Egyéb autók

[mondi]

Sajnos fejembe vettem, hogy köv autóm autómata lesz és bordó

Helyes, jó az irány!
Az üzemanyagról mit tudunk? 

[DonPrego]

Helyes, jó az irány!
Az üzemanyagról mit tudunk? 

Valami olyan, ami felmegy az emelkedőn vinnyogás nélkül és megoldja a szituációkat 1500-3000RPM között

[Nagycitrom]

Valami olyan, ami felmegy az emelkedőn vinnyogás nélkül és megoldja a szituációkat 1500-3000RPM között

Rákérdezhetek?
Mozdony!!!   
 

[DonPrego]

Rákérdezhetek?
Mozdony!!!   
 

Dízel-Elektronyos

[bepi81]

Rákérdezhetek?
Mozdony!!!   
 

Nem talált, mert az (pl. egy "Szergej") 1500-as fordulatot nem is bír. Annak, ha jól emlékszem, valami 90-100 rpm az alapjárata. 16 hengeres, 2 ütemű turbódízel. 

[mondi]

Valami olyan, ami felmegy az emelkedőn vinnyogás nélkül és megoldja a szituációkat 1500-3000RPM között

Tényleg nem értem ezt a 3000 fordulat alatti fétist... De hát, mindenkinek más a gyengéje, én a vörös hajú nőket szeretem, te az alacsony fordulatszámot  .

[DonPrego]

Tényleg nem értem ezt a 3000 fordulat alatti fétist... De hát, mindenkinek más a gyengéje, én a vörös hajú nőket szeretem, te az alacsony fordulatszámot  .

Én meg a vinnyogó motorét
Ember felmegy egy autópályára, kapcsol egy ötöst (innentől fogva minek a kéziváltó), aztán krúzolgasson békében és nyugalomban.

[mondi]

Én meg a vinnyogó motorét
Ember felmegy egy autópályára, kapcsol egy ötöst (innentől fogva minek a kéziváltó), aztán krúzolgasson békében és nyugalomban.

Nekem nem fétisem a vinnyogó motor, csak nem zavar. Ez azért különbség . 4000-es fordulat pedig még messze van a vinnyogástól  .

[music]

Hadd legyek gonosz egy kicsit...ha egy motor 4000-et forog mondjuk autópályatempónál, az egy balatoni út alatt garantáltan kiégeti magából a lerakódásokat. Amelyik meg 6.-ban 150-nél gyök kettőt, azt pucolhatod rendszeresen, mert magától nem megy neki, vagy csak úgy, hogyha David Cooperfieldet eltüntetése céljából füstöt okád.

[DonPrego]

Hadd legyek gonosz egy kicsit...ha egy motor 4000-et forog mondjuk autópályatempónál, az egy balatoni út alatt garantáltan kiégeti magából a lerakódásokat. Amelyik meg 6.-ban 150-nél gyök kettőt, azt pucolhatod rendszeresen, mert magától nem megy neki, vagy csak úgy, hogyha David Cooperfieldet eltüntetése céljából füstöt okád.

Igen, csak a 4000-es tempónál meg én égetem ki a dobhártyámat egy balatoni út alatt
Egy gázolajosnak meg a 3000 már nem minősül alacsony fordulatnak

[csufár]

Ugyan mar...4000et forog az enyem is 130 korul. Siman kihajtottam brusszelig egy seggel...

[Nagycitrom]

Igen, csak a 4000-es tempónál meg én égetem ki a dobhártyámat egy balatoni út alatt
Egy gázolajosnak meg a 3000 már nem minősül alacsony fordulatnak

Az csak tervezés, hangszigetelés kérdése, hogy ne süketülj meg. 
Nekem 150 körül forog annyit 

[mondi]

Igen, csak a 4000-es tempónál meg én égetem ki a dobhártyámat egy balatoni út alatt
Egy gázolajosnak meg a 3000 már nem minősül alacsony fordulatnak

Nekem egy Balatoni út alatt bőven 4000 felett is forog  .
A Corolla (e12) meglehetősen jól hangszigetelt. Nyomtam már le vele 800-900 kilométert, nagyrészét 130-140 körül, és egyáltalán nem süketítő. Ezt azért is tudom, mert mikor átültem az a Suzukiból elég gyorsan éreztem a különbséget. Azzal a Bp-Debrecen oda-vissza nyélgázon (1.0 volt) már elég fárasztó volt a hang és a kényelmetlen ülés miatt. A Corollával ez gond nélkül megy.

[Xtrem]

Ex T22-es 1.6-os Avensisem pályatempónál már majdnem 4000-et forgott, ha jól rémlik a 100 km/h-hoz is már majdnem 3000-es fordulat társult. Nem volt bántó a hangja, lehetett társalogni, meg persze ott volt a cd is benne zenét hallgatni. 

[bepi81]

Ex T22-es 1.6-os Avensisem pályatempónál már majdnem 4000-et forgott, ha jól rémlik a 100 km/h-hoz is már majdnem 3000-es fordulat társult. Nem volt bántó a hangja, lehetett társalogni, meg persze ott volt a cd is benne zenét hallgatni. 

Amikor csináltam az enyémen a hangszigetelési munkákat, meglepve tapasztaltam, mennyire korrekt módon van az egész autó zajcsillapítva a kárpitok alatt, így már nem csodálkozom azon, hogy még pályatempó környékén sem zavaróan zajos az utastér. Leginkább a futóműzaj szűrődik be, amin jó minőségű csendes futású gumikkal lehet tovább javítani.