Egyéb autók

[Trotter66]

Valaki esetleg lefordítaná nekem. Nem értem..... 

Ha esetleg a link nem élne:

Általános adatok
 Vételár:   1.850.000 Ft
 Ár (EUR):   € 6.019
 Évjárat:   2006/6
 Állapot:   Megkímélt
Jármű adatok
 Futott km:   47 500 km
 Kivitel:   Kombi
 Szállítható szem. száma:   5 fő
 Ajtók száma:   5
 Kárpit színe (2):   Szürke
 Saját tömeg:   1 260 kg
 Össztömeg:   1 845 kg
 Csomagtartó:   528 liter
 Klíma fajtája:   Automata klíma
Motor adatok
 Üzemanyag:   Benzin/Gáz
 Hengerűrtartalom:   1781 cm³
 Teljesítmény:   110 kW, 150 LE
 Henger-elrendezés:   Soros
 Hajtás:   Első kerék
 Sebességváltó fajtája:   Manuális (5 fokozatú) sebességváltó
Okmányok
 Okmányok jellege:   Lejárt magyar okmányokkal
 Műszaki vizsga érvényes:   2013/9
Abroncs
 Nyári gumi méret:   195/65 R 15
 Hátsó nyári gumi méret:   195/65 R 15
 Téli gumi méret:   195/65 R 15
 Hátsó téli gumi méret:   195/65 R 15
Műszaki
ABS
ASR
ESP
ARD (automatikus távolságtartó)
indításgátló (immobiliser)
centrálzár
riasztó
szervokormány
tempomat
Beltér
kikapcsolható légzsák
utasoldali légzsák
vezetőoldali légzsák
beépített gyerekülés
állítható kormány
fedélzeti komputer
kormányváltó
Kültér
elektromos ablak elöl
elektromos tükör
színezett üveg
Multimedia / Navigáció
rádiós magnó
CD tár
MP3
4 hangszóró
HIFI
Leírás
A 2013/08 is rendszeresen áttekinti (a motor olajcsere, összes szűrő), 2012/09/12. felül a műszaki és üzembe helyezését is kiterjed 2015/09/13. május 2010-ben sújtotta az autó a hátsó rész. A test már szakmailag javítani. 2011 augusztusában került sor műszaki ellenőrzés, és nem talált technikai hiba. Az ár az eredménye a kompenzáció - kiegészítő berendezések (gáztűzhely, alumínium keréktárcsák, téli gumik acél keréktárcsák, tempómat, rádió, MP3-CD ), a kár a baleset. Mágneses Tuning a benzin és csökkenti az üzemanyag-fogyasztás 15-20%-kal, és nőtt a motorteljesítmény mintegy 10%-kal. Tudja meg mennyibe kerül egy autó a berendezés költségek EurotaxGlass.

Forrás: www.hasznaltauto.hu

[csufár]

gáztűzhely 

mágneses tuning! woooow nekem is kell 

[Kgabe]

Egy dolog viszont stimmel, ez tényleg Kecskemét

[bepi81]

Valaki esetleg lefordítaná nekem. Nem értem..... 

Ha esetleg a link nem élne:

Forrás: www.hasznaltauto.hu

A mágnes-tuningnál valszeg olyasmire gondol, mint az Ökonet fogyasztáscsökkentő mágnese. Boosternek hívják és abban áll a "varázslat", hogy az üa. cső olyan pontjára kell kötegelővel rögzíteni, ami 1. egyenes és 2. a lehető legközelebb van az injektorhoz. Állítólag a mágnes egy "erős" mágnes és az üzemanyagcsőben az áramlást az erős mágneses mező javítja, a részecskéket szabályos alakba rendezi, ezáltal rendezettebben érnek az égéstérbe, ezzel javul az égés és a motor hatásfoka. Ez okozza a fogyasztás csökkenést.  Van, aki szerint működik, én nem próbáltam. 
Nekem a turbókazánom gázcsövén van az égéstér előtti egyenes szakaszon egy ennél nagyobb mágnes, az biztos, hogy sajátkezűleg mérve kb 5000 Ft-ot spórol nekem egy teljes fűtött hónapban. 

[DonPrego]

Nekem a turbókazánom gázcsövén van az égéstér előtti egyenes szakaszon egy ennél nagyobb mágnes, az biztos, hogy sajátkezűleg mérve kb 5000 Ft-ot spórol nekem egy teljes fűtött hónapban. 

Nem a mérőóra mellett, azt még elhinném

[bepi81]

Nem a mérőóra mellett, azt még elhinném

Megkaptam tesztre 1 hónapra. Előtte felírtam a dátumot és óraállást. Lemértem a gázfelhasználást. Aztán felraktam ezt a mágnest és újra mértem 1 hónapon át. 5000Ft-nak megfelelő mennyiséggel fogyott kevesebb. Szimpla tény, nem humbuk. Kifizettem a mágnest, és a 2. hónaptól kezdve már "termel", 1,5 hónap kellett ahhoz, hogy visszahozza az árát. Nem muszáj elhinni, nekem 4 éve van fent a kazánomon. 

[lablac]

Persze a proba egy honap alatt a kinti homerseklet semmit nem valtozott, az asszony pont annyit es ugyanugy sutott 
"Latod ezt a szemuveget?!... ezzel momentan pont atb..." 

[DonPrego]

Megkaptam tesztre 1 hónapra. Előtte felírtam a dátumot és óraállást. Lemértem a gázfelhasználást. Aztán felraktam ezt a mágnest és újra mértem 1 hónapon át. 5000Ft-nak megfelelő mennyiséggel fogyott kevesebb. Szimpla tény, nem humbuk. Kifizettem a mágnest, és a 2. hónaptól kezdve már "termel", 1,5 hónap kellett ahhoz, hogy visszahozza az árát. Nem muszáj elhinni, nekem 4 éve van fent a kazánomon. 

Jó hát azért 5 rugó már nem nevezhető mérési hibahatárnak. Kocsira mennyi, a Cori hozza a fogyit decire pontosan, simán lehet mérni.
Ha már p*ncimágnes sose lesz a kocsiban

[csufár]

állt az utcánkban tegnap egy vacsiúj, piros range rover sport piros bőr belsővel. atomjól nézett ki 

[bepi81]

Persze a proba egy honap alatt a kinti homerseklet semmit nem valtozott, az asszony pont annyit es ugyanugy sutott 
"Latod ezt a szemuveget?!... ezzel momentan pont atb..." 

Jó, hát egyszer az a baj, ha labor vizsgálattal mérünk, máskor, meg az, hogy a valóságban?   

Az időjárást nem tudtam befolyásolni, de mindkét hónap fűtött hónap volt, ami nem azt jelenti, hogy 2-3 nap bekapcsolt a kazán, hanem mindennap. A termosztátokat nem piszkáltuk, konstans 22 fok volt beállítva. Ennél többet nem lehet tenni a mérés racionalizásához, szerintem. Még egyszer mondom, éppen azért van fent már 4 éve, mert működik... 

[afekete]

Egy mágnes nem is tud elromlani...   

[whis]

Csak azért tartom hihetetlennek, mert ha ilyen egyszerűen lehetne a háztartási eszközök energia-hatékonyságát javítani, akkor a legtöbb gyártó már alapból beépítené, hogy ~két kategórával fentebb ugorjanak az EU cimkén. 

Persze ettől még működhet a dolog.

[lablac]

Jó, hát egyszer az a baj, ha labor vizsgálattal mérünk, máskor, meg az, hogy a valóságban?   

Mernok vagy, tudod jol mit jelent egy laborvizsgalat. Jelent esetben csak azzal lehetne eldonteni semmi massal. Egzakt hoaramokkal!

Tanultam eleget szerves es kvantumkemiat, modelleztem egeseket utanegeto reaktorokban hogy tudjam mit csinal egy magnes a metannal eges szempontjabol: semmit.
Whis is leirta ami leginkabb belatasra kellene hogy sarkallja az embereket: gondoljatok ha egy vacak magnestol itt 10-20%-os hatekonysagnoveles lenne mar reg nem lenne ra szabadalom es epitene be a legtobb gyarto minden keszulekebe? 15-20% hatekonysagnovelo megoldasok ezelott 30-40 eve szulettek (tehat a szabadalmak mar reg lejartak) leginkabb ezen a teren. Ma mar 1-2% novekedesert is vert izzadnak, euro milliot koltenek es kozben tobb ezer szabadalmat ervenyesitenek a vallalatok.
Lehet a Priusban rossz helyre tettek azt az eros Nd magnest. Eleg lett volna a benzoncsore tikszozni, nem a villanymotorokba elpazarolni 

[bepi81]

Szerinem ezen felesleges vitatkoznunk, én nem is akarok. 

[kleingy]

HELP!!! 

Apuék Corsikája megadta magát. 1.2, 75 paci, 2003-as, Z12XE vagy mi a szösz. Hibajelenségek:
- második-harmadikra indul csak, elsőre nem indul
- gázadásra minden fokozatban lassul a kocsi, nincs nyomatéka, viszont ha lelép a gázról, megindul az autó
- sokat fogyaszt, legalábbis benzinszaga van a kipufogócsőnek
- tipikusan olyan jeleket mutat a kocsi, mint amikor eldugul az üzemanyag-rendszer vagy a befecskendezők valamelyike

Volt már benzinadalék adva hozzá, nem segített, elvitte szerelőhöz, ott kicserélték a légtömegmérőt, a benzingőz-mágnesszelepet, a gyújtótrafót és vízhőfokjeladót. Ezek mind jók voltak, így az eredetit visszarakták, nem kértek érte pénzt. Ami cserélve lett, az az üzemanyagszűrő, ami 11 év alatt még nem volt sosem cserélve. Rettenetesen koszos volt állítólag. Opel szerviz persze helyből computert cserélne nekik, programozással alig 200 ezer forintért...