Én nem csak azért szeretek otthon cserélni, mert akkor az kerül bele amit megveszek. Ilyenkor jó alaposan átnézem alulról az egész autót, valamint sokkal alaposabban ki van csepegtetve. A szervizben meg végképp nem fogják megdönteni az autót, pedig olyankor még nagyon sok fáradt olaj jön ki a rendszerből. A Corolla E12 4zze-ben 3,7 volt a szervizes, és 4,3 a gyári első feltöltési mennyiség. Volt olyan otthoni cserém, hogy a 4l-el nem érte el a maxot.-)
10% ide vagy oda nem mind1.
Ez mind szép és jó dolog, de őszintén: vennél olyan embertől autót használtan, amit az elmondása szerint saját maga szervizelt otthon?
Nem, nem a Te hozzáértésedet kérdőjelezem meg, hanem maga a tény, hogy nem szakszervizbe hordta és nem ellenőrizhető ezáltal az autó előélete. A kérdés, hogy így bevállalnál-e vételre egy autót?
Én gyanítom a válaszodat... csak azért kérdezem, mert mi értelme otthon bütykölni egy autót, amikor Soha Senki nem fogja ezt Neked elhinni az autó eladásakor. Nézhet ki az autód újszerűnek, az érdeklődő szemében akkor is csak egy szervizkönyv nélküli jónak kinéző autó marad és alkutéma.
Nekem szerencsém van, mert szakszervizben van ismeretségem, végig ott állhatok az autóm mellett, de alatta is, ha kell. Az, hogy 2-3 deci olaj a megnemdöntés miatt benne marad, nem igazán izgat, pontosabban, sokkal kevésbé foglalkoztat, mint az, hogy valaki egy udvaron buherálja a kocsimat. A szakszervizben minden(!) szükséges eszköz kéznél van, nem farigcsálják össze a kocsimat, nem karcolják, hanem oda, azzal és úgy nyúlnak, ahogy kell.
(Mindazonáltal nincs kétségem afelől, hogy lelkiismeretesen foglalkozol az autóiddal, de csak azért, mert itt, a fórumon már többször meggyőződhettünk a néha - szerintem - feleslegesen alapos és maximalista hozzáállásodról...)
Szavazás
