Egyéb autók

[TSityu]

A márkajelre?

Nem, egy másik márka kezdte ezt a stílusú kormányt. Akkor mindenki fikázta, láss csodát: Opel, Ford, Toyota mindenki ilyet csinál. Ki érti ezt? 

[Peti]

Audira gondolsz?

Aszem ők kezdték a Darth Vader stílust, akkor-most se tetszik.

100x inkább akkor az 5éves pug kormány...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[TSityu]

Audira gondolsz?

 

[Peti]

 

 

[TSityu]

Engem nagyon emlékeztet, de lehet, hogy tévedek. 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Peti]

Nem találtam olyan képet, de volt olyan Darth Vader kormány is aminek a közepe körül olyan ezüstös volt a betét, mint az Avénak, nekem egyből az ugrott be

[a csatolmányt egy admin törölte]

[music]

Ma másik sávban ment előttem egy 308CC, külsőre ritka gusztus-, és aránytalan autó. Ilyen gnóm kasznikat eddig csak a Ssangyongtól láttam. Ez még fehér is volt pluszban, hogy még jobban látszódjon minden aránytalanság - és hadd ne írjam, hogy szlovák (KN) rendszámú volt...

[Kgabe]

Haver FAstrájában már elég régi a légzsák patron. Lévén az autó elmúlt 10 éves. Kell ezekben patront cserélni 10 évente? Ha igen, hol csinálnak ilyet, és mennyiért?
Mondjuk lehet, hogy a Carinában se ártana, mert az is már 12 éves.

Elvileg elő van írva vmi olyasmi, hogy 10 éves kor után kétévente "ellenőriztetni" kell őket a szervízben. Hogy ez miből áll, azt nem tudom  ... Maga a piropatron nem nagyon tud elöregedni szerintem.

A Mercedes próbaképpen csinált pár töréstesztet közel 30 éves S-Klassékkal, amelyekben volt légzsák - hibátlanul működtek. De persze ez nyilván nem tekinthető átfogó ellenőrzésnek.

Ha belegondoltok, egy ilyen légzsák azért nem egy bonyolult szerkezet.

Én úgy tudom, az Opel szervizekben így tesztelik, hogy jó-e

Amúgy komolyan: amennyire tudom a gond az lehet, hogy a hajtogatások mentén a légzsák anyaga megrepedezik, így nyitáskor egyrészt nem nyílik ki tökéletesen, másrészt pedig gyorsabban leereszthet, ezáltal nem nyújt tökéletes védelmet. De ilyen "majd kicsattan örömében" sztorik nekem kicsit urban legendesek...

[Palaczk]

Egy Corsa C-ben utaztam a minap (nem először). Potenciális vásárlói szemmel nézegettem a belsejét, lásd oktató-autó...

Két igen markáns dolog ütközik, ha a Yarishoz viszonyítom. Sokkal jobban néz ki a műszerfala, mint a Yarisé; viszont sokkal kevésbé praktikus.

[kleingy]

Hát nekem nem tetszik a CCorsa fizikailag hosszú váltója, nekem nagyon alacsony az ülés (nem állítható az üléslap), emiatt rosszul érzem magam benne. Mivel pici vagyok, nagyon előre kell húzni a kormányt, így viszont szinte fekszem már a kocsiban, ha nem akarom "harapni" a kormányt. (A Coriban nem ennyire megoldhatatlan a dolog az ülésmagasság miatt). A műszerfal nekem az a tipikus kopogós anyag, a kesztyűtartó nem túl nagy, a Corié jóval nagyobb (legalább a duplája), valamint az ülését nem tudom magamnak normálisan belőni.
Viszont szeretem a baromi nagy visszapillantó tükröket, az apu által hátra ráhekkelt ködlámpát (mint tolatólámpa) és a kis 1.2-es, 75 lovas motorral sztem abszolút jól vezethető kisautó.

[sghu77]

a kis 1.2-es, 75 lovas motorral sztem abszolút jól vezethető kisautó.

Nekem is ez volt a tapasztalatom az Autobahnon is. Csak a mikrokapcsolós indexet meg ablaktörlőt tudnám feledni, nagyon idegesítő volt...

[kleingy]

Csak a mikrokapcsolós indexet meg ablaktörlőt tudnám feledni, nagyon idegesítő volt...

Mi a baj vele? Nekem nem tűnt fel, hogy vmi gáz lenne velük.

[OK fine]

és hadd ne írjam, hogy szlovák (KN) rendszámú volt...

Nem igazan ertem, hogy miert faj mindenkinek a szlovak rendszam.

[murray]

azért mert adócsalók. én meg fizetem fogcsikorgatva az adót! 
tudom h mindenki lesz..r mindenkit de akkor is..

[Ákos2004]

és hadd ne írjam, hogy szlovák (KN) rendszámú volt...

Nem igazan ertem, hogy miert faj mindenkinek a szlovak rendszam.

valahogy annyira bugyuta jelenség, hogy mindig az ilyen drága és vagy luxus kocsikon van szlovák rendszám......ergo nem fizette ki a regadót (miközben a sok 2millás daewoo vásárló megfizeti), nem fizet magyar biztosítást, és a súlyadótól/teljesítményadótól is megmenti az ország kasszáját, nem is beszélve a műszaki vizsgáztatás,zöldkártyáztatásról stb.
De nyilván az vesse az első követ..lehet mondani, de mégis ebben az a meghökkentő, hogy ezek általában gazdag emberek, és ez olyan fricska mindenkinek, hisz az autóját mindenki látja, így nyiltan felvállalja hogy adómegkerülő és gazdag.......nehogy már azt mondd hogy erre senki ne kapja fel a fejét