Minden, ami Corollával kapcsolatos

[Hosiminh]

Lejött, de nem indul a mountolás után sem. Akkor ez zsákutca.
Szólok, ha találnék valami gyári forma pdf-et.

rendben köszi,
de azért nehogy ebbe fektesd minden energiád
  

[Ákos2004]

Jövő hét utáni héten viszem a corollát kormánybőrözésre. A gyári bőrkormány sajnos egy helyen kiszakadt, és elég randán néz így ki, meg idegesítő így a kormány fogása. Majd rakok fel képet az új állapotról, remélem jól sikerül.

[Kisfiatal]

Jövő hét utáni héten viszem a corollát kormánybőrözésre. A gyári bőrkormány sajnos egy helyen kiszakadt, és elég randán néz így ki, meg idegesítő így a kormány fogása. Majd rakok fel képet az új állapotról, remélem jól sikerül.

És azt a műszerfal sérülést megoldottad valahogy ?

[Ákos2004]

És azt a műszerfal sérülést megoldottad valahogy ?

Megvan picit karcolva, azzal nem lehet mit csinálni, ez van. Használva van, nem szalonautó. Ha majd eladom, ezt meg is fogom mondani, ha
valaki ilyenekre hivatkozva fog alkudozni, újonnan 5milla egy auris, ott nincs karc.
(2éve a 19éves F astrát, mikor árultam 2 gombért, valakinek nem tetszett, hogy a fényezés nem gyári állapotú... erre mit mondasz? De hát sokfélék
az emberek... az interneten pl. sokat magasabb áron árulják a használt mobiljukat, mint amennyiért egy google kereséssel az összes webshop kidobja újonnan... ) 

[Kisfiatal]

Megvan picit karcolva, azzal nem lehet mit csinálni, ez van. Használva van, nem szalonautó. Ha majd eladom, ezt meg is fogom mondani, ha
valaki ilyenekre hivatkozva fog alkudozni, újonnan 5milla egy auris, ott nincs karc.
(2éve a 19éves F astrát, mikor árultam 2 gombért, valakinek nem tetszett, hogy a fényezés nem gyári állapotú... erre mit mondasz? De hát sokfélék
az emberek... az interneten pl. sokat magasabb áron árulják a használt mobiljukat, mint amennyiért egy google kereséssel az összes webshop kidobja újonnan... )

Nekem úgy rémlik rendesen kiszakadt 

[Ákos2004]

Nekem úgy rémlik rendesen kiszakadt 

Felületi karcolás van rajta.

[Matthew90]

OK! En is meg fogom érdeklödni.
Amùgy ezt az adalékot ugye a benzintartàlyba kell tölteni? Vajon mennyi ideig elég akkor ez a flakon?

Elvileg úgy működik a dolog, hogy akkor kell beleöntened a benzintartályba, ha már nemsokára elfogy a benzin (vagy ég is már a lámpa vagy rövidesen fel fog villanni). 
Ezek után mész a kocsival 20 km-t 5000 fordulat környékén, ekkor jól kipucolja a retket. 
Végül megtankolod a kocsit, azt hiszem félig, de lehet, hogy tele is lehet. 
Majd kérdezd meg a Toyotánál, ők is biztos elmondják készségesen. 

[Xtrem]

Corolla 1.4 D-4D Active Design teszt .

[OldPiet]

Corolla 1.4 D-4D Active Design teszt .

Csak azt nem értem miért írja hogy alacsony presztizsű?
Nálam minden Toyota  jobb autónak számít mint a németek, a franciákról nem is beszélve. Mit számit ha sokkal jobban felszerelt egy europai sokkoló áron, ha messze nem olyan megbízható. A német autók is csak úgy jók, hogy 3-5 évenként lecserélik a németek- úgy könnyű jónak lenni Úgy én is vennék Golfot

[netferry]

Na ezt hangsúlyoztam én is korábban, ami nagyon nem tetszik benne:

"meg az a meredeken leszakadó műszerfal, kissé nyomasztóan közel a mellkasunkhoz... "

[Xtrem]

Nem tudom megérteni, miért olyan "ciki", ha egy autóban nem lehet extraként sem sávtartót, követőradart, meg csupa felesleges sz@rt rendelni? Megnézném azt is mennyivel lenne drágább egy ilyen "intelligens" autónak az "újraépítése" egy frontális karambol után a sok érzékelő, elektronika, stb, stb miatt...
A Golfhoz lehet rendelni (gondolom borsos felárért persze) ezeket a fent említett kütyüket, de megnézném én hány Golfban van ilyen itthon. Amikor már az fejtörést okoz a családnak, hogy elég lesz-e a fapados alapmodell, vagy kigazdálkodják-e még a dízel felárát is, nem hinném, hogy a sávtartó egy percig is felmerülne náluk, hogy beikszeljék-e az extralistán.
A (virsli) mankókerék talán méltatlan, dehát manapság ez a trend. Illetve sokan úgy kozmetikázzák fel a csomagtartó lierszámát, hogy még mankókereket sem adnak, csak holmi defektjavítót...
Én láttam élőben az autót, nagyon bejött mind az eleje, mind a hátsója. Egy percig nem gondolkodnék, hogy Corolla v "prémium" Golf... 

[bepi81]

Na ezt hangsúlyoztam én is korábban, ami nagyon nem tetszik benne:

"meg az a meredeken leszakadó műszerfal, kissé nyomasztóan közel a mellkasunkhoz... "

Számomra pont nem kelti ezt az érzést. Éppen az tetszik benne, hogy nem akar rám borulni, körülölelni, mint manapság általában. Számomra a térérzet éppen emiatt kellemesebb benne, mint más kompaktban.  De ízlések és pofonok. 

[OldPiet]

Nem tudom megérteni, miért olyan "ciki", ha egy autóban nem lehet extraként sem sávtartót, követőradart, meg csupa felesleges sz@rt rendelni? Megnézném azt is mennyivel lenne drágább egy ilyen "intelligens" autónak az "újraépítése" egy frontális karambol után a sok érzékelő, elektronika, stb, stb miatt...
A Golfhoz lehet rendelni (gondolom borsos felárért persze) ezeket a fent említett kütyüket, de megnézném én hány Golfban van ilyen itthon. Amikor már az fejtörést okoz a családnak, hogy elég lesz-e a fapados alapmodell, vagy kigazdálkodják-e még a dízel felárát is, nem hinném, hogy a sávtartó egy percig is felmerülne náluk, hogy beikszeljék-e az extralistán.
A (virsli) mankókerék talán méltatlan, dehát manapság ez a trend. Illetve sokan úgy kozmetikázzák fel a csomagtartó lierszámát, hogy még mankókereket sem adnak, csak holmi defektjavítót...
Én láttam élőben az autót, nagyon bejött mind az eleje, mind a hátsója. Egy percig nem gondolkodnék, hogy Corolla v "prémium" Golf... 

A mankókereket a 6,5 év alatt egyszer se kellett használnom, sőt az elmúlt 20 évben egyik kocsimban se kellett a pótkerék. Persze soha nem lehet tudni.
A csomagtartót meg úgy növelik ,hogy még magasabb a hátulja, az már  furcsa módon senkit nem érdekel, hogy nem lehet kilátni. A benyúló zsanér az továbbra is gáz. Inkább választanám a kis teleszkopokat. VW+stb pedig egyszerűen úgy oldja meg, hogy olyan keskeny a csomagtartó, hogy ne zavarjon a zsanér - hát az se jobb

[PiciPeti]

Halkan jegyzem meg: Tesztfogyasztás: 5,1l.... 

[netferry]

Számomra pont nem kelti ezt az érzést. Éppen az tetszik benne, hogy nem akar rám borulni, körülölelni, mint manapság általában. Számomra a térérzet éppen emiatt kellemesebb benne, mint más kompaktban.  De ízlések és pofonok. 

Érdekes, hogy neked nem úgy tűnik. Ami nem rádborulós az a LexusIS300h műszerfala, na az igen, nekem azok jönnek be, mai autók műszerfalai közül számomra etalon.