Minden, ami Corollával kapcsolatos

[music]

Hát megjártam Pécset. Rettenetes érzés volt, hogy a mutatót 100 alatt kellett tartsam. Szóval direkt spórolósan vezettem, de nem csigatempóban. Ehhez képest nem is volt olyan vészes a menetidő. Az adat megfelelő értékeléséhez hozzátartozik az is, hogy 4 személlyel mentem, továbbá mind le-, mind felfelé az összes elképzelhető piros lámpát (!!) sikerült kifogni, és meglehetősen erős szél fújt.
Nos, valamivel kevesebb, mint 390 km alatt sikerült 19 liter benzint elégetni.
Ez, ha jól számoltam, akkor 4,9 liter, úgyhogy a tervem (5 alatti fogyi) sikerült. :wink:

[Tamás69]

Sziasztok !

Egy tanulságos történet :
Ma reggel megyek az autóhoz, hogy majd jól elindulok melózni. Távkapcsolóra nem reagál, mivel a riasztó is erre van kötve esély sincs a bejutásra. Már többször játszotta ezt , de akkor mindig sikerült 2-3 próbálkozás után kinyitni. Hát most nem 8 órától 11-ig próbálkoztam kisebb nagyobb megszakításokkal (pótkulcs stb...). Végső elhatározás Eurocare. Hölgy mondja, hogy ok küld autómentőt aki lehet hogy ki tudja iktatni a riasztót, ha nem akkor beszállítja a legközelebbi szervízbe.
1 órán belül jött az autómentő, kollegának lövése se volt, hogy mit lehetne tenni ezért fél óra küzdelem után (közben folyamatos sziréna bömbölés) úgy döntöttünk, hogy visszük kecskeméti M+F toyotába.
Éppen amikor odaértünk, 2 fickó szállt be egy corollába, de amikor látták hogy oda tartunk, akkor kiszálltak és megnézték az autót, természetesen ott tökéletesen működött. Az egyik fickó azt mondta, hogy ilyen létezik és nem tud vele mit tenni , ez ilyen. Ha valahol a közelben ugyenzen a frekvencián működik valami, akkor ettől lehet ilyen és ne is hagyjam ott az autót mert úgy sem tudnak vele mit tenni.  Így beültem az autóba és hazajöttem. A vevő egyébként a bal első kerékjárat felett van valahol , tehát ha valaki hasonlóan jár, akkor ott kell próbálkoni a kulccsal, ott jobbak az esélyek. Mindenesetre qrvára nem megnyugtató ez számomra.

Mike

Ez sajna ilyen, 2 év alatt vagy 5-6 alkalommal fordult elő, pl. Ferihegyen 5 esetből 3x nem tudtam beriasztani, csak kulccsal bezárni, meg 2x valami nagy teremgarázsban makacskodott, simán kinyitom kulccsal, és a  riasztó kikapcsolóval leállítom a zajongást. Sajna eg ytúlzsúfolt nyílt frekvencián működik, és ha azon a frekin vesz mindenféle jelet, akkor  a kulcs kódolt jelét nem tudja felfogni.

[robi (Robi)]

Ez sajna ilyen, 2 év alatt vagy 5-6 alkalommal fordult elő, pl. Ferihegyen 5 esetből 3x nem tudtam beriasztani, csak kulccsal bezárni, meg 2x valami nagy teremgarázsban makacskodott, simán kinyitom kulccsal, és a  riasztó kikapcsolóval leállítom a zajongást. Sajna eg ytúlzsúfolt nyílt frekvencián működik, és ha azon a frekin vesz mindenféle jelet, akkor  a kulcs kódolt jelét nem tudja felfogni.

Elemcsere a távírányítóba segíthet abban, hogy erősebben adjon.

[whis]

... simán kinyitom kulccsal, és a  riasztó kikapcsolóval leállítom a zajongást.  

Ez egy nagyon jó ötlet!  

[Satriani]

Ez, ha jól számoltam, akkor 4,9 liter, úgyhogy a tervem (5 alatti fogyi) sikerült. :wink:

Szép  :rockout3: Gratulálok

Nekem most még mindig 7 alatt van az átlagom, pedig voltam Pesten is, és az autópályán klímával mentem 140-150-nel. Sokkal jobban kell figyelni a gázpedáljára, mint bármelyik másik autónál, amim eddig volt, és akkor nagyon szépen fogyaszt még tempós vezetés mellett is.

[Tamás69]

Nekem is rekordközeli a fogyasztásom, bár még csak féltanknál tartok, de eddig 7,3 -igaz most volt némi országút is ~110-120 között a többi a szokásos autópálya 140-160, meg Budapest. Az azért tetszik, hogy 110-nél 6l alatt van általában a pillanatnyi fogyasztás -az már kevésbé, hogy 160-nál 10l fölött a 190-hez tartozó 18-19l meg egyenesen katasztofális sajnos ez a rövid váltó átka.

[Fighting]

Hát megjártam Pécset. Rettenetes érzés volt, hogy a mutatót 100 alatt kellett tartsam. Szóval direkt spórolósan vezettem, de nem csigatempóban. Ehhez képest nem is volt olyan vészes a menetidő. Az adat megfelelő értékeléséhez hozzátartozik az is, hogy 4 személlyel mentem, továbbá mind le-, mind felfelé az összes elképzelhető piros lámpát (!!) sikerült kifogni, és meglehetősen erős szél fújt.
Nos, valamivel kevesebb, mint 390 km alatt sikerült 19 liter benzint elégetni.
Ez, ha jól számoltam, akkor 4,9 liter, úgyhogy a tervem (5 alatti fogyi) sikerült. :wink:

Az brutális!

Mondjuk én sem panaszkodom.
Ma megyek tankolni, jelenleg 595 km van benne, és még csak most kezd időnként felvillani a sárga lámpa, és nekem azért van benne autópálya is. Ráadásul azt is megnéztem, hogy mit bir a kicsike.  
Majd mondom a pontos adatokat!

[whis]

Nekem legutóbb féltank város, egy hossz M3 és valamennyi országút 7,2-re jött ki.    Mondjuk nem sikerült teljesen tele rakni, mint előtte a Shellnél, mert a Nyíregyházi OMV benya jobban habzott  :?

[Deep Rush]

Üdv.

Ma fogjuk átvenni a család legújabb tagját.
Nevezetesen egy :toy:  Corolla D4D -t.

Akkor lassan figyeljük az avatar-od cseréjét...

Nem biztos hogy lecserélem, mert én úgy is a  Yarist fogom többet használni.
De majd meglátom..

[Kpeki]

Ide is benyomom:

Aki szeretne látni 1967. Toyota Corollarol képeket az nézze meg a főoldalon a nickem alatt lévő képeknél. (Nem volt kedvem belinkelgetni. :? )

[Fighting]

Hát megjártam Pécset. Rettenetes érzés volt, hogy a mutatót 100 alatt kellett tartsam. Szóval direkt spórolósan vezettem, de nem csigatempóban. Ehhez képest nem is volt olyan vészes a menetidő. Az adat megfelelő értékeléséhez hozzátartozik az is, hogy 4 személlyel mentem, továbbá mind le-, mind felfelé az összes elképzelhető piros lámpát (!!) sikerült kifogni, és meglehetősen erős szél fújt.
Nos, valamivel kevesebb, mint 390 km alatt sikerült 19 liter benzint elégetni.
Ez, ha jól számoltam, akkor 4,9 liter, úgyhogy a tervem (5 alatti fogyi) sikerült. :wink:

Az brutális!

Mondjuk én sem panaszkodom.
Ma megyek tankolni, jelenleg 595 km van benne, és még csak most kezd időnként felvillani a sárga lámpa, és nekem azért van benne autópálya is. Ráadásul azt is megnéztem, hogy mit bir a kicsike.  
Majd mondom a pontos adatokat!

Na meg volt a tankolás.
A vége 610 km, 39.27 l, 6,43-as fogyasztás!
következő cél az 6 alatti, de ahhoz hanyagolni kell majd a sztrádát, mert ott valahogy nehezebbnek érzem a jobb lábamat!  :wink:

[veze]

Nekem most fogyasztott hosszabb távon 5,8-at a kocsi, de most az asszony vezetett. A múltkor az 5,6-nál is ő vezetett. Pedig 8 alatt nem nagyon szokott lenni. Lehet, hogy nem véletlen?

[Random_]

Nekem 6,1 az átlag város és országút ahol megnyomom 160-ig. Szóval nem kímélem és klíma is megy rendesen.

[whis]

Nekem az elmúlt 26 hónap átlaga 7.2. ~45% város, ~45% pálya, ~10% országút.

[veze]

Nekem 6,1 az átlag város és országút ahol megnyomom 160-ig. Szóval nem kímélem és klíma is megy rendesen.

Ne vedd sértésnek, de nekem az ilyen adatok egy kicsit gyanúsak. Milyen város az, ahol 6,1-et fogyaszt a kocsid? Nekem a 800 cm3-is Maruti is 7 körül fogyasztott városban, az 1,2-es Corsa meg 9 körül. Meg aztán 140 felett már megint 8 liter fölött járunk, úgyhogy nem értem hogy jönnek ilyen fogyasztások ki.