Minden, ami Corollával kapcsolatos

[Silent]

Köszönöm szépen.

Ha az mmt váltóra gondolsz akkor úgy hogy megtetszett:)

Ok, árával azért ismerkedj meg. És ezt teljesen viccen kívül mondom. Bontottban kár gondolkozni, javítani nem tudják, a márkaszervíz az egyetlen lehetőség. Kérdezd meg, hogy amikor majd kell akkor mennyiért adják, mennyi idő a beszerzés, mennyi lesz a számla vége beszereléssel.

[Adam_88]

Igen azt csinalom is kiveszem a lampanal uresbe. Meg elvileg neha erdemes utana allittatni mert kopnak a dolgok. Olvasgattam elotte hat van jo es rossz tapasztalat is, valamilyen akutatorrol olvastam h az szokott tonkre menni.

[Silent]

Kicsit olyan ez mint a 177 lovas dízel. Amíg megy addig boldogság-eufória a köbön. Aztán megáll és jön a szerviz ajánlata, ami a kocsi árának a felét teszi ki.

[Adam_88]

Ennyire rossz lenne? Milyen alkatreszek mehetnek tonkre? Jarhato ut manualisra cserelni ha tonkre megy a robotvalto?

[music]

Az is egy olcsó játék...

[Silent]

Ennyire rossz lenne? Milyen alkatreszek mehetnek tonkre? Jarhato ut manualisra cserelni ha tonkre megy a robotvalto?

Járható. Csak nem gazdaságos.

[Kro]

Sziasztok.
Nemrégiben elhatároztam, hogy a mostani autóm lecserélném egy Corollára (2002-2007) 5 ajtós. Nagyon tetszik ez a széria, megbízható jó autónak mondják.
Olvastam róla teszteket ahol dicsérik is. Nah igen de itt futottam bele az infóba, hogy igencsak előfordul közöttük nagy olajfogyasztás.
Ez kicsit megijesztett. Nem biztos hogy a keretből futja egy 2005 utáni modellre ahol ezt már orvosolták. Hogy tudnám vásárlás előtt leszűrni mennyire eszegeti az olajat az adott példány? Gondolom nem egyszerű...Mennyire jellemző ez a jelenség?
Egy olajtemetőbe meg nem szeretnék belefutni. Nem azt mondom, hogy nem ehet egy autó olajat, mert a mostani is eszik kb 2l/10000km-t.
De nem szeretnék motorgenerállal indítani egy szerelmet 
Esetleg más jótanácsot is szívesen fogadok a vásárláshoz.
Előre is köszönöm a válaszokat!

[Nagycitrom]

Sziasztok.
Nemrégiben elhatároztam, hogy a mostani autóm lecserélném egy Corollára (2002-2007) 5 ajtós. Nagyon tetszik ez a széria, megbízható jó autónak mondják.
Olvastam róla teszteket ahol dicsérik is. Nah igen de itt futottam bele az infóba, hogy igencsak előfordul közöttük nagy olajfogyasztás.
Ez kicsit megijesztett. Nem biztos hogy a keretből futja egy 2005 utáni modellre ahol ezt már orvosolták. Hogy tudnám vásárlás előtt leszűrni mennyire eszegeti az olajat az adott példány? Gondolom nem egyszerű...Mennyire jellemző ez a jelenség?
Egy olajtemetőbe meg nem szeretnék belefutni. Nem azt mondom, hogy nem ehet egy autó olajat, mert a mostani is eszik kb 2l/10000km-t.

Ha motorcserés volt ez a hiba miatt, akkor nem lesz gond. Egyébként igen. Mivel ez tervezési hiba, valamikor, valamilyen mértékben, de előjön.

[music]

Másfelől meg 13+ éves autókról van szó. Ott már "saját jogon" is előfordulhat olajevés - értem ezalatt, ha nem kellő gondossággal bántak vele korai éveiben, akkor eddigre már enélkül is előjöhet, vagy éppen ha 13 év alatt beletettek 3-400ezer km-t.

[andras69]

Sziasztok.
...
Egy olajtemetőbe meg nem szeretnék belefutni. Nem azt mondom, hogy nem ehet egy autó olajat, mert a mostani is eszik kb 2l/10000km-t.
De nem szeretnék motorgenerállal indítani egy szerelmet 
Esetleg más jótanácsot is szívesen fogadok a vásárláshoz.
Előre is köszönöm a válaszokat!

Családban két ilyen motorú autót is vettünk nemrégiben. Mindkettő DRASZTIKUS olajfogyasztású volt! (~2 liter/1000km nagyságrendű) Mindkettőn gyűrűket kellett cserélni. Szóval egyetértek az előttem szólókkal, sajnos szinte mind ilyen lehet.
Azonban vásárlás ELŐTT lehet egy próbát csinálni-ami az én tapasztalatom, nem biztos, hogy ez a tuti! 
Kell egy segítő, követő, megfigyelő autó kipróbáláskor...
Menni kell a kiszemelt autóval normálisan... majd 3...5 sec motorfék...majd padlógáz... HA ekkor nagy füstfelhő jön, akkor BIZTOS, hogy drasztikus olajfogyasztó az autó! 
Ez az én tapasztalatom! Ha nincs füst, akkor is lehet oaljafogyasztás!. De, ha van nagy füst motorféket követően, akkor BIZTOSAN olajzabálós !
SZVSZ.
Persze, ha van időd, energiád, türelmed, akkor javítható...120.000...200.000.-HUF. Ezt érdemes bele alkudni!

[onexer]

Sziasztok.

Elnézést előre is ha már az alábbi téma kivesézésre került. (Ez esetben tudnátok adni egy linket?)
 1.6 vvti 3zz motornál ugye a korai daraboknál előjöhetett olykor igen magas olaj fogyasztás. Ezt vissza hívással orvosolták, persze aki vissza vitte...
Szóval most én ennyi év távlatából, és esetlegesen a javítást igazoló papír hiányában, hogyan tudom megállapítani mikor megnézem a megvételre kiszemelt autót, hogy ennél vajon elvégezték e a cserét? Illetőleg nem találtam megbízható forrást, hogy melyik év mely hónapjától kezdve gyártották már a motort úgy, hogy ezt a hibát kiküszöbölték? Ekkor tettek e valami jelzés hogy ez már nem az a hibás motor?
2004-ben (ha jól tudom) volt a váltás ami első ránézésre látszik az első lökhárító különbözetéből. Talán utána már orvosolták a hibát?

Nagyon köszönöm a válaszokat előre is!
Tisztelettel: F. Dániel

[Kro]

Sziasztok.

Elnézést előre is ha már az alábbi téma kivesézésre került. (Ez esetben tudnátok adni egy linket?)
 1.6 vvti 3zz motornál ugye a korai daraboknál előjöhetett olykor igen magas olaj fogyasztás. Ezt vissza hívással orvosolták, persze aki vissza vitte...
Szóval most én ennyi év távlatából, és esetlegesen a javítást igazoló papír hiányában, hogyan tudom megállapítani mikor megnézem a megvételre kiszemelt autót, hogy ennél vajon elvégezték e a cserét? Illetőleg nem találtam megbízható forrást, hogy melyik év mely hónapjától kezdve gyártották már a motort úgy, hogy ezt a hibát kiküszöbölték? Ekkor tettek e valami jelzés hogy ez már nem az a hibás motor?
2004-ben (ha jól tudom) volt a váltás ami első ránézésre látszik az első lökhárító különbözetéből. Talán utána már orvosolták a hibát?

Nagyon köszönöm a válaszokat előre is!
Tisztelettel: F. Dániel

Tudtommal a forgalmiban az árulkodik hogy csak a motortipus van beírva, mint pl 3zz és nincs mögötte szám. A pontos orvoslást kb 2005 közepére végezte el a Toyota.

A válaszokat pedig köszönöm. Nem lesz egyszerű jót kifogni akkor ezek szerint...

[akibor000 (Robi)]

2006 utáni gyártásút kell venni, ott kisebb a sansz benyalni az olajevést...

[music]

De ide is érvényes az előző hsz.-om, egy tizenéves autó már nemcsak gyártási/tervezési hiba miatt eheti az olajat.

[gocsi79]

Sziasztok
Érdeklődni szeretnék, hogy egy 2004 Corolla kombin mennyire bonyolult kicserélni az antenna talpat?
Nehéz-e megbontani a tetőkárpitot, illetve vissza lehet-e jól építeni?
Köszönöm előre is.