Minden, ami Corollával kapcsolatos

[Vmatteo]

Sziasztok!
Nagy a baj!
Toyota corolla 2006,1.4D4D, Digitklímás.
Tegnap este óta nem fűt a kocsi. Víz van benne. Meghalt a VMC motor ami a meleg levegő tereléséért felelős? Típushiba ez? Esetleg más?

[Nagycitrom]

Sziasztok!
Nagy a baj!
Toyota corolla 2006,1.4D4D, Digitklímás.
Tegnap este óta nem fűt a kocsi. Víz van benne. Meghalt a VMC motor ami a meleg levegő tereléséért felelős? Típushiba ez? Esetleg más?

Mit jelent, hogy nem fűt?
Nem jön meleg levegö? A radiátor nem meleg?
Nem működik a ventilátor?

Tapatalkkal küldve az én SM-G935F eszközömről

[Vmatteo]

Radiátor meleg, fűtőventilátor hibátlanul dolgozik, egyedül a meleg levegő nem akar jönni. Ezért gondolom hogy a VMC motor adta meg magát.

[kori01]

Sziasztok!

Visszaolvastam a fórumban, de mivel nem találtam túl sok erre vonatkozó bejegyzést, így megkérdezem, hátha tudtok segíteni:

- A hétvégén nézek meg egy 2003-as, 1.4-es Corollát vételi szándékkal, erre vonatkozóan tudtok gyakorlati tapasztalatokat adni, mit nézzek meg a jelentősebb kiadásokat kerülendő?

Pl. van konkrét jele az olajfogyasztásnak? Állítólag 167.867 km van benne, gondolom itt még nem jelentkezhet.. Voltak visszahívások erre a típusra? Váltó, kormánymű, stb?

Előre is köszi!

Nekem 1.6-os van olajfogyasztást nem lehet látni a pálcán 10000km-ként cserélem az olajat.már majdnem 300000km van benne.
Ha valós a kilóméter benne akkor hibátlannak kell lennie szinte.

[Konrad]

Radiátor meleg, fűtőventilátor hibátlanul dolgozik, egyedül a meleg levegő nem akar jönni. Ezért gondolom hogy a VMC motor adta meg magát.

Szia!

Annyit kipróbálnék, hogy max álláson sincs meleg levegő (hőfokot nyomd fel).

1. Airmix motor meg a hideg és meleg levegőt keveri össze E12-nél középkonzol mögött van és látni ahogy mozog a kar, ha kiveszed a középkonzolt->először ezt checkolnám.

2. Nekem nem működött csak 26 foknál kezdett fűteni, de egy belső radáiátor átmosás segített-Obiban kapsz csöveket hozzá.
->a kocsi mindig új fagyállóval volt feltöltve 80 ezrenként->na azért pár apró szemetet meg egy O gyűrű darabot találtam, hát eléggé elcsodálkoztam, de azóta nyári kánikálát lehet csinálni vele:)

3. termosztát probléma is lehet illetve emlékeim szerint van egy másik szelep is a körön,

[Vmatteo]

A középkonzol alatt a klímapanelt, meg a az alatta lévő tárolókat érted? Nehezen jön ki? Vagy esetleg videót tudnál róla linkelni, vagy csak hogy keressek rá? Most kiszedtem a kesztyűtartót, ott a mode gomb nyomkodásával szépen mozog a motor, változtatja hogy hol fújjon be az utastérbe. A külső/belső állítás is működik, látni hogy vált. ezt a maximum hőmérsékletre állítást megpróbálom, de félek nem ez lesz a baj.
Parkolóba beálltunk még fűtött, elindultunk 1 óra múlva semmi. Itt félek az a motor állt meg. A másik termosztát a fűtéskörön lenne?

[edyzol92]

 Sziasztok! SOS segítség kellene!

Új akkut szeretnék venni, de nem tudom, hogy max. Mekkora fér bele. Most egy várta van, az 207x175x190 méretű... Kinéztem rengeteg a választék, de leginkább 242mm szélesben.... Láttam, hogy van még hely az akku tálcán, de most nincs lehetőségem bemérni... belefér az a +3 cm? Valakiknek esetleg tapasztalat?   

99/10 toyota corolla sedan 1.4 4efe motoros

[kicsi8304]

Szisztok!

Nemrég vásárolt autóm egy 1.4-es 2005.05 havi Corolla.
Sokszor induláskor felnyomja a fordulatszámot 2400-ra is.Ez normális?Van emelett egy Verso-m is,az 2003-as,sose csinál ilyet.Tudom,hogy hideg van,de ezt én akkor is soknak találom.
Ugyanígy amíg hideg a motor minden kuplung felengedéskor kicsit feljebb nyomja a fordulatszámot egy pillanatra és onnan engedi visszaesni.Ilyet sem csinál a Verso!
Ez csak motorvezérlő sw közötti különbség vagy vmi problémára utal?

Köszi
Balázs

[Silent]

Sziasztok! SOS segítség kellene!

Új akkut szeretnék venni, de nem tudom, hogy max. Mekkora fér bele. Most egy várta van, az 207x175x190 méretű... Kinéztem rengeteg a választék, de leginkább 242mm szélesben.... Láttam, hogy van még hely az akku tálcán, de most nincs lehetőségem bemérni... belefér az a +3 cm? Valakiknek esetleg tapasztalat?   

99/10 toyota corolla sedan 1.4 4efe motoros

Akkuboltoknál segítenek belepróbálni, csak el kell menni.

[music]

Szisztok!

Nemrég vásárolt autóm egy 1.4-es 2005.05 havi Corolla.
Sokszor induláskor felnyomja a fordulatszámot 2400-ra is.Ez normális?Van emelett egy Verso-m is,az 2003-as,sose csinál ilyet.Tudom,hogy hideg van,de ezt én akkor is soknak találom.
Ugyanígy amíg hideg a motor minden kuplung felengedéskor kicsit feljebb nyomja a fordulatszámot egy pillanatra és onnan engedi visszaesni.Ilyet sem csinál a Verso!
Ez csak motorvezérlő sw közötti különbség vagy vmi problémára utal?

Köszi
Balázs

A 2400 semmiképpen sem normális. A COV is "csak" 2000-ig nyomja fel, és azt is rengetegnek érezni. (Összehasonlításképp: a Yaris 1,33-as motorjánál 1000-ig szokta.)
Nem tudom, bowdenes-e a gázpedál, esetleg az szorulhat, vagy valahol egy kis szennyeződés lehet.  Mindenesetre a legegyszerűbb dolog, amit tehetsz, hogy leveszed az akksisarut fél-egy percre, aztán utána megnézed, mi történik. (Az órát biztosan újra be kell állítani). Elvileg ilyenkor újra tanulja az alapjáratot, és lehet, hogy elfelejti a 2400-at.

[kori01]

99%-ban ott se azért cserélik, mert hibás, hanem mert veszélyes bennehagyni. Ha megáll a vízpumpa tengelye, szakad a vezérműszíj, kuka a motor...

Ezért jó ha külön hosszbordáson van a pumpa, akkor sokkal tovább kihúzható az élettartama, biztonsággal. 

a szivattyút a vezérműszij sima oldala hajtja pont emiatt,ha gond van csakcsuszik rajta ,nem a fogat darálja .

[akibor000 (Robi)]

a szivattyút a vezérműszij sima oldala hajtja pont emiatt,ha gond van csakcsuszik rajta ,nem a fogat darálja .

milyen autonál??

[mondi]

A 2400 semmiképpen sem normális. A COV is "csak" 2000-ig nyomja fel, és azt is rengetegnek érezni. (Összehasonlításképp: a Yaris 1,33-as motorjánál 1000-ig szokta.)
Nem tudom, bowdenes-e a gázpedál, esetleg az szorulhat, vagy valahol egy kis szennyeződés lehet.  Mindenesetre a legegyszerűbb dolog, amit tehetsz, hogy leveszed az akksisarut fél-egy percre, aztán utána megnézed, mi történik. (Az órát biztosan újra be kell állítani). Elvileg ilyenkor újra tanulja az alapjáratot, és lehet, hogy elfelejti a 2400-at.

Nekem a héten 10 nap állás után felnyomta 2600-ig majd 1-2 másodperc után le is engedte.

[kori01]

milyen autonál??

avensis diesel pl.

[akibor000 (Robi)]

jah,de cori topikban vagyunk.