Minden, ami Corollával kapcsolatos

[mondi]

Két fontos dolog van:
- oké, hogy most azt gondolod, hogy mire kell az autó, de úgyis többet fogod használni.
- Nem írtál összeget, mennyi fér bele?

[Dömdödöm]

Két fontos dolog van:
- oké, hogy most azt gondolod, hogy mire kell az autó, de úgyis többet fogod használni.
- Nem írtál összeget, mennyi fér bele?

összegben 1,5 millió lenne a határ, ami azért kicsit rugalmaas, ha jó lenne a vétel, de nem nagyon.
mindezek tetejében ráadásul most képben van egy jó állapotnak örvendő 1,8-as avensis 2004-ből is de hát az meg most nagy

[PiciPeti]

Ha ritkábban, de akkor hosszabb utakra kell, akkor simán benne lehet a pakliban az 1.4 D-4D, nagyon megbízható konstrukció, kényelmesen, megfelelő dinamikával mozgatja az autót.

Olyat vegyetek, amit találtok jó állapotban, ellenőrizhető előélettel. 

[CSOKI]

Üdv Mindenkinek!

Új vagyok a csoportban,autó csere előtt állok.
Minden Corollának filc borítás van a hátsó kerék dobnál?
Köszi a választ.

[géza báttya]

üdv  mindenkinek segitségeteket kérném. A kis toyótámnak alacsony az alapjárata 600-áz és ilyenkor remeg a kormány és a motorháztető. Szerintem 750-800 lenne a jó egyenletesebben járna ,van erre valami megoldás vagy márkaszerviz? válaszokat elöre is köszönöm   

[OldPiet]

Ha ritkábban, de akkor hosszabb utakra kell, akkor simán benne lehet a pakliban az 1.4 D-4D, nagyon megbízható konstrukció, kényelmesen, megfelelő dinamikával mozgatja az autót.

Olyat vegyetek, amit találtok jó állapotban, ellenőrizhető előélettel. 

Ja egy jó állapotú diesel biztos a legjobb választás és ha keveset megy még valószínűtlenebb, hogy hamar jön nagyjavítás.
Ami előéletet illeti, amit nagyon nehéz ellenőrizni: hogyan használták? visszahűtötték a turbót, sok nagyon rövid utakra is használták? Sokan nem is hallottak ezekről, pedig ilyeneken múlik, hogy milyen a kocsi- a látottakon kívül

[p2pp2p]

Ma cseréltünk olajat.
1 év alatt nem sokat mentem, de brutál volt az olaj
8000 km után. Eneos 5-30 A5/B5 volt benne,
de többet nem lesz. Olyan volt, mintha szódavíz lett volna benne.
Ilyennek még sosem láttam. Sztem ezek után Castrol lesz benne,
vagy Mobil 1. 
Kicseréltük a stab pálcákat és a talpas gömbfejeket mindkét oldalon elöl.
Már volt baja bőven. Meyle lett a kiszemelt. Parajdiéktól rendeltem.
Azt mondják jó lesz.
A kuplungom kicsit odavan már.
Mi az ajánlott szett márka?
Exedy-n kívűl.

[OldPiet]

Ma cseréltünk olajat.
1 év alatt nem sokat mentem, de brutál volt az olaj
8000 km után. Eneos 5-30 A5/B5 volt benne,
de többet nem lesz. Olyan volt, mintha szódavíz lett volna benne.
Ilyennek még sosem láttam. Sztem ezek után Castrol lesz benne,
vagy Mobil 1. 
Kicseréltük a stab pálcákat és a talpas gömbfejeket mindkét oldalon elöl.
Már volt baja bőven. Meyle lett a kiszemelt. Parajdiéktól rendeltem.
Azt mondják jó lesz.
A kuplungom kicsit odavan már.
Mi az ajánlott szett márka?
Exedy-n kívűl.

Úgy érted híg lett az olaj? Az meg hogy lehet? Csak olyat hallottam, hogy víz  vagy benzin került bele, esetleg sok  a korom, lerakódás.
Kuplungon mit veszel észre, hogy már nem a régi?

[p2pp2p]

Híg volt nagyon.
Vízszint rendben.
Minden nap nézem indulás előtt.
Benzint nem vettem észre benne. 
Motor nem erőtlen. Megy, mint az állat.
Kuplung nagyon bent, mélyen fog.
Nem is zavarna, ha a váltó nem lenne nehézkes.
Főleg a tolatás kapcsolása is.
Azt mondták nem emel ki a kuplung, ahogy kell
állítólag.

[OldPiet]

Az a 5w30 azért újkorában is híg, az a jó benne
Vajon mitől lett még hígabb? A kosztól, koromtól még sűrübbnek kéne lenni, nem?
Azért mert nem vetted észre a vízcsökkenést  , kicsi víz is baj ha beledolgozodik.

[PiciPeti]

Ha sokat használod rövid távokra, sok hidegindítással, és keveset mész tartós nagy tempóval, akkor minden olaj hígul... 

[p2pp2p]

Sokat megyünk rövidet hideg motorral.
Ritkán megyünk messzebbre.
Milyen olaj lenne a legjobb bele?

[micila]

Ma cseréltünk olajat.
1 év alatt nem sokat mentem, de brutál volt az olaj
8000 km után. Eneos 5-30 A5/B5 volt benne,
de többet nem lesz. Olyan volt, mintha szódavíz lett volna benne.
Ilyennek még sosem láttam. Sztem ezek után Castrol lesz benne,
vagy Mobil 1. 
Kicseréltük a stab pálcákat és a talpas gömbfejeket mindkét oldalon elöl.
Már volt baja bőven. Meyle lett a kiszemelt. Parajdiéktól rendeltem.
Azt mondják jó lesz.
A kuplungom kicsit odavan már.
Mi az ajánlott szett márka?
Exedy-n kívűl.

Pontosan mi az ami a szódavízre emlékeztetett?
Egyébiránt bizonyosan nem az olaj hibája, hiszen nem csak az olaj van jelen üzem közben .

[mesti77]

Híg volt nagyon.
Vízszint rendben.
Minden nap nézem indulás előtt.
Benzint nem vettem észre benne. 
Motor nem erőtlen. Megy, mint az állat.
Kuplung nagyon bent, mélyen fog.
Nem is zavarna, ha a váltó nem lenne nehézkes.
Főleg a tolatás kapcsolása is.
Azt mondták nem emel ki a kuplung, ahogy kell
állítólag.

Ha elhasználódik az olaj tényleg olyan jellegű lesz mintha víz lenne. A sok városi használattól feltehetőleg, legalábbi nálam a korábbi kocsimnál akkor jött elő vagyis nézett úgy ki.

[kuf]

E16-os (2017-es) corollával kapcs van már valakinek tapasztalata? Konkrétan a gyári fejegység annyira le"dimmeli" a fényerőt a világítás bekapcsolása után,h nappal konkrétan nem látható és nem jöttem rá,hogy lehetne ezt kikapcsolni. A műszerfal fényerejét a szokásos napi számlálós pöcök hosszú nyomásával lehet állítgatni,de a fejegységre ez nincs hatással. Ill esetleg vkinek lennének tipusszámai az E16-ba elérhető fejegységekről? Nekem a gyári alap van, de a neten is semmi infó még erről, a toyotás hivatalos techdocban sincs semmi E16-ról