Minden, ami Corollával kapcsolatos

[bepi81]

Én már 2x vásároltam a székesfehérvári coolautoo.hu weboldalról. Korrektek, ajánlom őket. 

[2ozz]

De, csak elírta.

Passzolom a kérdést, mert egyértelműen nem derül ki a használati utasításból, h hova vonatkozik...
Most nem találom, de valakinek belinkeltem már a kezelésit egyszer. De a Castrol A1 tuti nem nyerő, mert a Castrol maga sem azt ajánlja bele.

[bepi81]

Passzolom a kérdést, mert egyértelműen nem derül ki a használati utasításból, h hova vonatkozik...
Most nem találom, de valakinek belinkeltem már a kezelésit egyszer. De a Castrol A1 tuti nem nyerő, mert a Castrol maga sem azt ajánlja bele.

A GL-x egyértelműen a váltóolajra vonatkozik. A kezelésiben API és ILSAC vonatkozik a motorolajra. 

[Xtrem]

Ma a márkakereskedésben alaposan szemügyre vettem az új Corolla-t, nekem nagyon bejött az eleje és a hátulja is, a belseje is rendben van. És a kiállított sötétszürke szín is nagyon jól állt neki. 

A kiállított darabon már 6-ossal kezdődött az árcédula, és még csak nem is az volt a csúcsverzió.

[2ozz]

Ma a márkakereskedésben alaposan szemügyre vettem az új Corolla-t, nekem nagyon bejött az eleje és a hátulja is, a belseje is rendben van. És a kiállított sötétszürke szín is nagyon jól állt neki. 

A kiállított darabon már 6-ossal kezdődött az árcédula, és még csak nem is az volt a csúcsverzió.

Na igen, kezdem azt érezni, h nem a mi fizetésünkhöz méri a TMH az árcédulát...

[Matthew90]

Na igen, kezdem azt érezni, h nem a mi fizetésünkhöz méri a TMH az árcédulát...

Èn sokkal inkább abban látom a problémát, hogy 2003 óta egy zsír új Corolla alapára kb. a másfélszeresére nött, az emberek fizetése viszont nem éppen. 

[2ozz]

Èn sokkal inkább abban látom a problémát, hogy 2003 óta egy zsír új Corolla alapára kb. a másfélszeresére nött, az emberek fizetése viszont nem éppen. 

De nőtt, csak nem a reál értéke...

[Matthew90]

De nőtt, csak nem a reál értéke...

Ez így van. 

[2ozz]

Ez így van. 

És én hiába akarok új dízel Verso-t, 7,5 millióról indul a játék...

[Xtrem]

Èn sokkal inkább abban látom a problémát, hogy 2003 óta egy zsír új Corolla alapára kb. a másfélszeresére nött, az emberek fizetése viszont nem éppen. 

Azért 2003-óta elég sok biztonsági, környezetvédelmi és egyéb hókuszpókuszokat kellett beépíteni az autóba, hogy egyáltalán forgalomba lehessen helyezni őket.
Ha jól tudom már Corollát se kapsz függönylégzsák nélkül, 2003-ban meg talán ha 2 lufi járt az alapváltozathoz. És még lehetne sorolni a változ(tat)ásokat. 

De valóban "elszálltak" picit az árak, de messze nem a Toyota a legdrágább (főleg ha egy konkurens hasonlóan van felextrázva).

[Matthew90]

Azért 2003-óta elég sok biztonsági, környezetvédelmi és egyéb hókuszpókuszokat kellett beépíteni az autóba, hogy egyáltalán forgalomba lehessen helyezni őket.
Ha jól tudom már Corollát se kapsz függönylégzsák nélkül, 2003-ban meg talán ha 2 lufi járt az alapváltozathoz. És még lehetne sorolni a változ(tat)ásokat. 

De valóban "elszálltak" picit az árak, de messze nem a Toyota a legdrágább (főleg ha egy konkurens hasonlóan van felextrázva).

Persze, hogy nem. Èn sem ezt mondom. 
Csak rossz azt tapasztalni, hogy egy család nem tud mondjuk 5 évente egy középkategóriás autót venni. 

Amíg mondjuk Szlovákiában, Csehországban olyan kedvezmények vannak mondjuk egy új Octavia vásárlása esetén, hogy simán megengedhetik maguknak a családok, hogy lecseréljék a régi kocsijukat. 

[2ozz]

Persze, hogy nem. Èn sem ezt mondom. 
Csak rossz azt tapasztalni, hogy egy család nem tud mondjuk 5 évente egy középkategóriás autót venni. 

Amíg mondjuk Szlovákiában, Csehországban olyan kedvezmények vannak mondjuk egy új Octavia vásárlása esetén, hogy simán megengedhetik maguknak a családok, hogy lecseréljék a régi kocsijukat. 

Ebben neked adok igazat, de távol álljon tőlem, h most komolyabb politikai és gazdaságtani vitát nyissunk erről...
Egyébiránt a fenti analógiádat követve mi Suzuki-ra kapjunk kedvezményt?
És fölöttébb pofátlanságnak tartom h az új gyári Toyota gyerekülés 75000+áfa felárat jelent...
Megveszem a kocsimat 8 millióért, és ha a gyerekeket is beakarom tenni a kocsiba, akkor vigyek magammal plusz 200ezret?

[bepi81]

A Corollák nem lettek drágábbak semmivel 10 év alatt, pusztán a Jen árfolyama változott nagy mértékben! 

[2ozz]

A Corollák nem lettek drágábbak semmivel 10 év alatt, pusztán a Jen árfolyama változott nagy mértékben! 

Ezek szerint Te Yen-ben kapod a fizudat... 
Megértem h az árfolyam változott, megértem h a japán autók nem olcsók, de az kicsit sok h ha legálisan dolgozom, akkor 10 évig kell gyűjtenem egy új középkategóriás kocsira...

[csufár]

Azért 2003-óta elég sok biztonsági, környezetvédelmi és egyéb hókuszpókuszokat kellett beépíteni az autóba, hogy egyáltalán forgalomba lehessen helyezni őket.
Ha jól tudom már Corollát se kapsz függönylégzsák nélkül, 2003-ban meg talán ha 2 lufi járt az alapváltozathoz. És még lehetne sorolni a változ(tat)ásokat. 
De valóban "elszálltak" picit az árak, de messze nem a Toyota a legdrágább (főleg ha egy konkurens hasonlóan van felextrázva).

én továbbmegyek: ma ár-érték arányban SOKKAL olcsóbbak az autók, mint 10 éve. Nálunk 10 év alatt 70-80% körüli infláció volt, miközben az autók ára alig változott.
egyébként 5 évente nyugaton sem tud egy család új középkategóriás kocsit venni...