Minden, ami Corollával kapcsolatos

[espero1]

Hello @HPeter,

Szoval E12-es benzines 1.6-ost veszel? Majd irjàl bövebben rola, ha meg lesz véve (futott kilométerek, felszereltség, stb.) Sok sikert hozzà!

[OldPiet]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_sedan_1.4_d-4d-6353606
Nem semmi 330.000km

[lasi]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_sedan_1.4_d-4d-6353606
Nem semmi 330.000km

na ez nem évi 5-6 ezret ment
nem a gyereket vitték a szomszéd utcába az oviba 

[Ákos2004]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_sedan_1.4_d-4d-6353606
Nem semmi 330.000km

Na ez az, amit nem lehet eladni. Majd egy nepper jól lealkudja, majd vissza az órát 175ezerre, és jön majd egy balek, aki azt mondja,
juj milyen sok van ebben, de legalább nem tekert, hanem bevallják. 

[OldPiet]

elbeszélünk egymás mellett?

Nem!
Azt mondják akkor éri meg a diesel ha sokat megy az ember.
Nem éri meg a diesel, mert sok km után (mondjuk 180-250ekm) valószinű drága javitás.
De ha ezt el akarod kerülni, akkor annak egyik módja, hogy keveset mész
A kollega  évi 5-6 e km-el nagyon soká érné el ezt a km-t , amikor aktuális a drága javitás.Sőt lehet hogy neki addigra szétesik az autó8Mondjuk 30 év!).
Tehát keveset kell a diesellel menni.
Plusz  mások ugy gondolkodnak mint te, ezért a használt diesel ára se magasabb, de biztos lehet találni keveset futottat is.
De igazad van van sokat futott is, mint amit az elöbb belinkeltem Ott be lehet kalkulálni  nagyjavitást is.
 

[lasi]

de 180.-250 ezer km alatt annyit sporolsz a kis fogyasztáson, ami böven fedezni a kiadásokat és még marad is
és az ördög nem alszik, ha épp megkotlik valami a keveset futott dizelben , ami drágább volt mint a benyás vételkor és még költeni is kell rá, akkor hol térül meg a kis fogyasztás?

[OldPiet]

de 180.-250 ezer km alatt annyit sporolsz a kis fogyasztáson, ami böven fedezni a kiadásokat és még marad is
és az ördög nem alszik, ha épp megkotlik valami a keveset futott dizelben , ami drágább volt mint a benyás vételkor és még költeni is kell rá, akkor hol térül meg a kis fogyasztás?

Azért (is) olcsobb a használt, mert van benne rizikó, de jól is járhatsz (mindenki abban reménykedik) aki ilyent vesz.

[mondi]

de 180.-250 ezer km alatt annyit sporolsz a kis fogyasztáson, ami böven fedezni a kiadásokat és még marad is
és az ördög nem alszik, ha épp megkotlik valami a keveset futott dizelben , ami drágább volt mint a benyás vételkor és még költeni is kell rá, akkor hol térül meg a kis fogyasztás?

Ezért járok benzinessel. Inkább a kúton fizetek, mint a szervízben  .

[lasi]

én közel 500 ezer ft pluszban vagyok, amit hozott fogyiban...... szoval simán belefér egy turbocsere is

[DonPrego]

én közel 500 ezer ft pluszban vagyok, amit hozott fogyiban...... szoval simán belefér egy turbocsere is

Van egy tippem, hogy ha behalna a turbód, kis gondot okozna az a 2-300 ezer Ft kiadás
Én is pluszban vagyok azzal hogy a 700 ezres kocsira ráköltöttem 400at és nem 1,5 misiért vettem egy fiatalabbat

[lasi]

Van egy tippem, hogy ha behalna a turbód, kis gondot okozna az a 2-300 ezer Ft kiadás
Én is pluszban vagyok azzal hogy a 700 ezres kocsira ráköltöttem 400at és nem 1,5 misiért vettem egy fiatalabbat

veszek bontóba 50ért

[DonPrego]

veszek bontóba 50ért

Aztán következő tulaj mondani fogja, hogy a hanyag előző tulaj nem tartotta megfelelően karban az autót, nem adta meg neki ami jár és ezért kell szívnia vele.

[Matthew90]

Ezért járok benzinessel. Inkább a kúton fizetek, mint a szervízben  .

+1 

[DonPrego]

Ezért járok benzinessel. Inkább a kúton fizetek, mint a szervízben  .

Pedig sokkal jobb ha szerelőnél áll: addig se amortizálódik, inkább megújúl

[lasi]

Aztán következő tulaj mondani fogja, hogy a hanyag előző tulaj nem tartotta megfelelően karban az autót, nem adta meg neki ami jár és ezért kell szívnia vele.

tőlem megkapja ami jár neki, cserébe ki is nyomom a szemét ...... amúgy szerintem itt fog rám rohadni, nem lesz eladva