Minden, ami Corollával kapcsolatos

[music]

Peter, aztán majd fotókat is kérünk!
Más. Ma láttam egy 5 ajtós új Corollát pirosban, spoilerezve és szemöldökkel; HXM volt a rendszáma. Nem valakié véletlenül?

[Peter]

Köszi mindenkinek a jokivansagokat!
Vannak kepek, egy par darab mar fennt is van, de most kuldem a kovetkezo adagot MiCKEY-nek!
Nézzétek meg, ilyen auto (bordó wagon) még nincs a klubban

[music]

Na, ezek szerint nyitott kapukat döngettem :roll:

[MiCKEY]

már fent is van mind a 14 darab

[Peter]

már fent is van mind a 14 darab

Koszi szepen!

[music]

Ínyenceknek: újabb különbséget találtam az elözö generációs Harmony és Terra modellek közt. Ami eddig tudott volt (nincs csomagtérvilágítás, nem dönthetö a hátsó ülés, a müszerfalon nincs fordulatszámmérö, az ajtókon nincsen zseb, más a sebváltógomb, a lökhárító teljesen fekete, nincs oldalvédo csík az ajtókon,+ a kényelmi berendezések hiánya) és ami új: a Harmonynál a B oszlop alapvetoen színrefújt, de van benne fekete gumibetét, a Terrától felfelé teljesen fekete.

[whis]

Nézzétek meg, ilyen auto (bordó wagon) még nincs a klubban

Gratula a kocsihoz! Képeket még nem láttam, de megnézem. Amúgy van egy bordó wagon a klubban, csak nincs róla kép  :wink:

[Strong Bad]

És hányas szám alatt szerepelnek a képek? Vagy nézzem végig a 250 klubtagot mind?  

[Peter]

Koszonom!
A 244. tag vagyok

[whis]

Valaki érdeklődött régebben a biztosítási tételek felől, nem tudom, hogy itt vagy máshol. Nos, 1.4 HB Terra Corollára így állnék (Allianz-Hungária, 'legvidékibb' kategória):
Casco - 11500/hó (40év feletti névre kötve)
Kötelező - 5400/3 hó, B10 30 év felett
Súlyadó - 800 pénz/100 kg (tehát 12-vel kell szorozni), és mínusz 50 vagy 30%, de még az idén nem kaptam ilyen csekket.
 

[Ski-Skett]

Üdv a klubban Peter!

+néztem a képeket, nagyon szép a vas, gratulálok, sok kellemes élményt kívánok      

[Ski-Skett]

Érdemes kiprobálni a gázzal való feltöltést, kb 350-400 forint/kerék, és kemény használatnál is szinten tertja magát. A hátulűtője, hogy csak jól "tömítő" keréknél érdemes használni, mert levegővel nem lehet utána fújni.

Bocsi, hogy beleszólok, de ez csak arra jó, hogy nem annyira hőmérséklet érzékeny, ezt elhiszem, de a többit nem. Csak ezért árulják, hogy megéljenek valamiből. Egy csomó mindent tud ez a spec gáz.
Akkor a Forma1-ben vagy máshol miért nem használják?
Mert tudják, ez csak 1 nagy vicc.

Ez a szerény véleményem  

Szia KLaco!

Személy szerint tavaly használtam, és nem volt panaszra okom (jóbarátom beszélt rá, aki foglalkozik vele), nem kellett utántölteni egyszer sem.
Nem reklámozni szándékoztam, csak infónak  
Egy előnye azért mindenképpen van:
ha acél felnivel használja az ember, akkor megelőzhető a kompresszorok pára(víz)tartalma miatti korrózió.
Egyébként ralli első osztályban azsfaltos futamokon használják, legalábbis ahogy hallottam, de ez nem 100% :?

[Peter]

Üdv a klubban Peter!

+néztem a képeket, nagyon szép a vas, gratulálok, sok kellemes élményt kívánok      

Koszi szepen! A Te autod is nagyon tuti

Mellesleg az en cascom havi 11400, 10% onresz min 50khuf, nagyon videk. A kotelezom 15 korul van evente. Sulyadom meg nem tudom.

[music]

Nem is gondoltam volna, hogy ilyen jól néz ki bordóban, még a végén kedvet kapok rá! :wink:  

[Peter]

Nem is gondoltam volna, hogy ilyen jól néz ki bordóban, még a végén kedvet kapok rá! :wink:  

A szint a felesegem valasztotta, de nekem is nagyon tetszik