Minden, ami Corollával kapcsolatos

[feryoo7]

Na végre megtörtént a  hosszbordás szíj cseréje.Nem tudom, hogy igaz e de a szerelőm azt mondta ezeken (E12) nem kell soha szíj feszességet nézni mivel egy "gáz teleszkóp" folyamatosan állítja ha lazul.
Amúgy a kocsit 102.300 km el vettem (előtte lévő szervízt az előző tulaj csinálta 92.000km.-nél) most 111.145 km van benne és most lett szíj csere de a régi szíj is olyan mint ha új lenne ( el is teszem végszükségre).
Lehet hogy az előző tulaj hamarabb cserélte mint ahogy a szervíz előírnál?

[OldPiet]

Na végre megtörtént a  hosszbordás szíj cseréje.Nem tudom, hogy igaz e de a szerelőm azt mondta ezeken (E12) nem kell soha szíj feszességet nézni mivel egy "gáz teleszkóp" folyamatosan állítja ha lazul.
Amúgy a kocsit 102.300 km el vettem (előtte lévő szervízt az előző tulaj csinálta 92.000km.-nél) most 111.145 km van benne és most lett szíj csere de a régi szíj is olyan mint ha új lenne ( el is teszem végszükségre).
Lehet hogy az előző tulaj hamarabb cserélte mint ahogy a szervíz előírnál?

Vagy 111e után is ujnak látszik a szij

[feryoo7]

Azt nem hsizem ezen semmi repedés nem volt.

[feryoo7]

Ja igen valaki írta hogy a generátort kell meglazítani a szíj cseréjénél és úgy lehet feltenni a szíjat majd azt ez "veszítővassal" megfeszíteni és így lehet jó vesszeségre húzni a szíjjat.
Ez nem iagaz pont az ellenkező oldalon a "nyúlványt" kell ha jól emlékszem egy 19 es kulcsal magamtól elfelé tólni a feszítést pedig automatikusan elvégzi az olajos veszítő.

[lasi]

én ugy tudom hogy nem egyforma a diesel és benyásnál a szij elvezetése, feszitése............. amugy nekem is 120.000nél volt cserélve, de semmi baja nem volt a szijnak......el is raktam , hátha kelleni fog még
viszont az uj bosch szij nyiszog hideginditás után pár percig, ennek már lassan 2 honapja

[OldPiet]

Ja igen valaki írta hogy a generátort kell meglazítani a szíj cseréjénél és úgy lehet feltenni a szíjat majd azt ez "veszítővassal" megfeszíteni és így lehet jó vesszeségre húzni a szíjjat.
Ez nem iagaz pont az ellenkező oldalon a "nyúlványt" kell ha jól emlékszem egy 19 es kulcsal magamtól elfelé tólni a feszítést pedig automatikusan elvégzi az olajos veszítő.

Hátpedig nekem is  szerelővassal feszitették meg a generátort és egyben a szijjat.

Egyébként meg hol van az elöirva, mikor mennyi repedésnek kell lenni a szijnak, lehet hogy ápolták még szijjat is

[feryoo7]

én ugy tudom hogy nem egyforma a diesel és benyásnál a szij elvezetése, feszitése............. amugy nekem is 120.000nél volt cserélve, de semmi baja nem volt a szijnak......el is raktam , hátha kelleni fog még
viszont az uj bosch szij nyiszog hideginditás után pár percig, ennek már lassan 2 honapja

Nekem itt GATES ajánlottak így azt vettem.Eddig kb. kemény 3 km ert mentem vele eddig minen ok

[feryoo7]

Ja igen valaki írta hogy a generátort kell meglazítani a szíj cseréjénél és úgy lehet feltenni a szíjat majd azt ez "veszítővassal" megfeszíteni és így lehet jó vesszeségre húzni a szíjjat.
Ez nem iagaz pont az ellenkező oldalon a "nyúlványt" kell ha jól emlékszem egy 19 es kulcsal magamtól elfelé tólni a feszítést pedig automatikusan elvégzi az olajos veszítő.

Hátpedig nekem is  szerelővassal feszitették meg a generátort és egyben a szijjat.

Egyébként meg hol van az elöirva, mikor mennyi repedésnek kell lenni a szijnak, lehet hogy ápolták még szijjat is

Biztos mindog kenegették valami szíjj ápolóval

[lasi]

Hátpedig nekem is  szerelővassal feszitették meg a generátort és egyben a szijjat.

Egyébként meg hol van az elöirva, mikor mennyi repedésnek kell lenni a szijnak, lehet hogy ápolták még szijjat is

d4d nél igy kell, de a benyásnál más......... én ugy tudom

[lasi]

Nekem itt GATES ajánlottak így azt vettem.Eddig kb. kemény 3 km ert mentem vele eddig minen ok

az épp nem volt raktáron, és a bosch tán drágább is........gondoltam h jo lesz, itt a forumon sem panaszkodtak........ majd jol beszappanozom 

[feryoo7]

Hátpedig nekem is  szerelővassal feszitették meg a generátort és egyben a szijjat.

Egyébként meg hol van az elöirva, mikor mennyi repedésnek kell lenni a szijnak, lehet hogy ápolták még szijjat is

d4d nél igy kell, de a benyásnál más......... én ugy tudom

De a dízelnél is automattya az utánfeszítés? vagy az is csak a benzinél ilyen?

[feryoo7]

Nekem itt GATES ajánlottak így azt vettem.Eddig kb. kemény 3 km ert mentem vele eddig minen ok

az épp nem volt raktáron, és a bosch tán drágább is........gondoltam h jo lesz, itt a forumon sem panaszkodtak........ majd jol beszappanozom 

Én is Bosch vagy Jakoparts ot akartam venni erre modták hogy ne azt vegyem.
Lehet hogy téged diret szivatnak.

[lasi]

De a dízelnél is automattya az utánfeszítés? vagy az is csak a benzinél ilyen?

épp ezt mondom, dizelnél kézzel feszited meg.......... még a benyásnál automata lehet, vagy mi.......... de a kettö tuti nem egy elven mükszik

[lasi]

Én is Bosch vagy Jakoparts ot akartam venni erre modták hogy ne azt vegyem.
Lehet hogy téged diret szivatnak.

direkt megkrdeztem itt a forumon is az usertársakat....... a gates szijat nem ajánlották, még a bosch-t igen........

[mondi]

Mitsubitshi. Az a gyári, az tuti!