Minden, ami Corollával kapcsolatos

[kopygege]

Ok, köszi, azon leszek!

[mardel]

heló!

e11es corollákban melyik felszereltségtől van dönthető hátsó ülés, tudtok segíteni?

köszi

[kleingy]

Én úgy tudom, hogy a fapad Harmonyban és szedánban nem dönthető (Harmonyban akkor igen, ha utólag cserélt az ülés). Terrában, Solban igen. 

[barna.czukor]

Az E11-bol volt 1000 fele felszereltseg, hiaba volt ugyan az a fantazianeve a szinteknek. Kb havonta mast jelentett egy Terra vagy egy Sol.

Nekem elegge alap modellem van, Terra, de osztottan dontheto a hatso tamla. Szerintem az osszes ilyen volt gyarilag. De megeskudni nem mernek ra.

[gomzol]

Már régen meg akartam kérdezni, hogy másnál is olyan a benzinmutató viselkedése, hogy telitankolás után még sokáig picivel a teli jelzés fölött marad, és a fél jelzés alatt pedig mintha gyorsabb ütemben mutatná a fogyást, mint addig?
Nem különösebben zavaró, mivel már megszoktam, csak érdekes.

[akibor000 (Robi)]

enyém is ugyanilyen.  full teletenkolás után kb 200km-ig szinte meg sem mozdul a mutató. utána rohamosan süllyed.  de engem az inkább jobban zavar,h gyujtás levétel után a benzinmutato nem megy alaphelyzetbe,mint a vizhőfokmérő...

[bepi81]

Igen. Jelenleg több, mint 120km-t autóztam, a tankolás óta és még mindig ki van akadva a mutató "fönt". Az átlagfogyasztás 5,4-et mutat.  
Általában fél tanktól lefelé a mutató kicsit gyorsabban mozog, de valójában ugyanannyit el tudsz menni vele, mint telitől fél tank állásig.

[barna.czukor]

Nalam visszamegy a benzinmutato is alaphelyzetbe.

Az igaz, hogy ha felig van a szint a mutato szerint, utana gyorsabban esik le az ertek. Ez azert is van, mert nem a max jelzesrol indul, hanem picit foljebbrol. A masik meg, hogy nem urited ki teljesen a tankot, ezert mikor felig van, valojaban nem hasznalsz mar el fel tanknyit, mert felsz, hogy kiurul, azt megszopod.

[DonPrego]

Nalam visszamegy a benzinmutato is alaphelyzetbe.

Az igaz, hogy ha felig van a szint a mutato szerint, utana gyorsabban esik le az ertek. Ez azert is van, mert nem a max jelzesrol indul, hanem picit foljebbrol. A masik meg, hogy nem urited ki teljesen a tankot, ezert mikor felig van, valojaban nem hasznalsz mar el fel tanknyit, mert felsz, hogy kiurul, azt megszopod.

Gyujtás elvételénél nekem sem megy le a benzinmutató. Viszont tankolás után, csak akkor ugrik az új szintre, miután ráadtam a gyújtást

[bepi81]

enyém is ugyanilyen.  full teletenkolás után kb 200km-ig szinte meg sem mozdul a mutató. utána rohamosan süllyed.  de engem az inkább jobban zavar,h gyujtás levétel után a benzinmutato nem megy alaphelyzetbe,mint a vizhőfokmérő...

Ez azért lehet, mert a Tied Japán gyártás, elképzelhető, hogy ennyi különbség van, mert ugye a mienk (enyém, BS-é) angol...

[barna.czukor]

Jah, a japanban mas a km-ora teljesen, siman elkepzelheto, hogy maskeppen mukodik.

[mardel]

heló!

a liftback e11-esnek mennyire zavaró az A és a C oszlop a kilátásban?
az e12 nekem nagyon rossz elöl, az biztos

[kleingy]

Sztem semennyire, teljesen normális a kilátás. Amikor feltettem az első légterelőt, akkor viszont szokni kellett, hogy dupla olyan vastag lett.
Anyámék C Corsája az E11-hez képest bunker. Ülj be egybe (többe) és próbáld ki őket. Jó lenne, ha minél több tapasztalatot szereznél a verdákkal, ahhoz viszont oda kell menni, körbenézni jó alaposan, próbakör, stb.

[mardel]

írtátok, hogy az abs-t is teszteljem

ez hogy megy? 80-ról satufék?

a rozsdásodás tényleg nem jellemző ezekre?
próbálok olyat keresni, ami garázsban tartott volt.

[kleingy]

Atyavilág, ilyen idős autónál nehogy a garázsos lét legyen a legfontosabb... Sztem 100-ból egy ha ilyen akad... Egyáltalán nem szabad rozsdásodnia a kasztninak sehol! Ha rozsdás, az törött volt és gányul javított. ABS-hez sztem nem kell 80 km/h.