Minden, ami Corollával kapcsolatos

[gauchos]

Amennyiben TE nem érezted nehézkesnek a váltást (tehát csak a ráérős tulaj esete áll fenn), nem lehet baja a váltónak. A kuplungnak vajpuhán kell működnie, teljesen kinyomva a kuplungot a fokozatokat pontosan kell, hogy vegye. Csak akkor van gond, ha a fokozatokat akadozva nehézkesen veszi.
Ilyen szempontból (is) rendkívül egyszerű megállapítani a Corolla működését, hogy jó-e, avagy kopott, hiszen csak azokat a tanult téziseket kell előkotorni, amiket a vezetőképző tanfolyamokon a műszaki órák alatt ismertettek. Aminek x cm holtjátéknak kell lenni, az egy jól működő Coriban annyi is. Ha nem, akkor az árulkodó jel.  Tényleg, ez egy ilyen őszinte típus.

Köszi a válaszokat.
Ezek alapján nincs probléma a váltóval, a kuplung is jónak tűnik.
Lehet, hogy tényleg kicsit túlbonyolítottam ezt a dolgot, nem kellene ezen annyit agyalni, hogy vajon mennyire van elhasználódva a kuplung, ha ezt ilyen egyszerűen meg lehet állapítani.

Tehát akkor azt mondod, hogy az ilyen vezetési stílus nincs hatással az alkatrészek élettartamára?

De, meghosszabbítja őket. 

Így utólag belegondolva, tényleg hülyeséget kérdeztem...

[zzozo]

kazisnál amit nem dugtál be az a jobb alsó 18 lábas csati
cd-snél pedig jobb oldalt a 20 lábas csati helyére kell bekötni....... mivel mindennek megvan a helye, illetve meg is van nevezve igy át lehet kötni egyenként,  de ha a két képet kinyomtatod és elviszed valami autovillamosági szerelöhöz be kell neki tudni kötni,

az más kérdés hogy azzal fog jönni, hogy vigyél neki átalakito csatit, de azt nem fogsz találni.

Kinyomtattam a rajzokat és valóban nem tűnik lehetetlennek az átkötés. Viszont mi a garancia arra, hogy ha a rajz alapján tökéletesen sikerül az átkötés, nem keletkezik kár a computerbe. Kompatibilisek egymással a 2002 corolla computer és a w58814 fejegység? Kicsit bizonytalan vagyok. Nem tudnám megbocsájtani magamnak, ha valami oknál fogva nem használhatnám az AUTÓ-t. Van 3 csatlakozási pont ami a computerből nem jön ki, de a fejegység csatlakozásán megtalálható. (SW Ground, Steering SW1, Steering SW2) ezek nélkül is működne? Kicsit félek neki kezdeni.... 
zzozo

[bepi81]

Ha nem vagy biztos a dolgodban, miért nem viszed el egy hifis szerelőhöz?

[kmr]

Gondolom az új fejegység már faceliftes autóból való, ahol már van a kormányon is audio-vezérlés.
Az SW Ground, Steering SW1, Steering SW2 lábak valószínűleg a kormánykapcsoló csatlakozási pontjai.
Működni minden bizonnyal ezek nélkül is fog.

[lasi]

Kinyomtattam a rajzokat és valóban nem tűnik lehetetlennek az átkötés. Viszont mi a garancia arra, hogy ha a rajz alapján tökéletesen sikerül az átkötés, nem keletkezik kár a computerbe.

nem hiszem hogy nagy bajt tudnál csinálni, viszont szigoruan csak egyesével huzd ki a gyári csatlakozoból és kösd át , mert igy nem kevered össze melyik szál hova megy a számozása, illetve a neve alapján. 

[zzozo]

Ha nem vagy biztos a dolgodban, miért nem viszed el egy hifis szerelőhöz?

A mai délelőtt két autó villamos szerelőnél is voltam, de mereven elzárkóztak a feladattól...
Sőt azt mondta az egyik, hogy ha nem akarom az autó computerét tönkre tenni, ne is próbálkozzak ilyennel. 

zzozo

[lasi]

ezeknek sem volt kedvük dolgozni

[bepi81]

Ha nem vagy biztos a dolgodban, miért nem viszed el egy hifis szerelőhöz?

A mai délelőtt két autó villamos szerelőnél is voltam, de mereven elzárkóztak a feladattól...
Sőt azt mondta az egyik, hogy ha nem akarom az autó computerét tönkre tenni, ne is próbálkozzak ilyennel. 

zzozo

Én valódi hifis szerelőre gondoltam... 

[lasi]

amelyik autovillamosági szerelö azok a rajzok alapján nem tudja bekötni ( bár inkább nem akarás) az adja vissza a szakmunkás bizonyitványát
azok a rajzok alapján egy pici kis müszaki érzékkel biro ember is beköti, bár türelem azért kell hozzá

[bepi81]

... bár türelem azért kell hozzá

meg egy feles célzó víznek. 

[lasi]

jaja

[feryoo7]

Ezzel azért vigyázz, mert tudtommal elöl nem szabályos a fólia...

Jaja! Az első szélvédőnek 75%, az első oldalablakoknak 70% átereszőnek kell maradni, de, mivel a gyári színezett ablak is kb 75% körüli színezett, ezért annak további sötétítése biztos, hogy szabálytalan. B oszloptól hátrafelé mindegy.

Tudom tisztában vagyok vele hogy az első oldalsó üvegeket nem lehet de kivétel erősíti a szabályt  .Inkább a műszakli a para.

[zzozo]

jaja

Asszem nem adom fel!!!

[akibor000 (Robi)]

Ezzel azért vigyázz, mert tudtommal elöl nem szabályos a fólia...

Jaja! Az első szélvédőnek 75%, az első oldalablakoknak 70% átereszőnek kell maradni, de, mivel a gyári színezett ablak is kb 75% körüli színezett, ezért annak további sötétítése biztos, hogy szabálytalan. B oszloptól hátrafelé mindegy.

Tudom tisztában vagyok vele hogy az első oldalsó üvegeket nem lehet de kivétel erősíti a szabályt  .Inkább a műszakli a para.

egy kis segitség fóliások!!!!

Magyarországon a törvényi szabályozások értelmében a fólia hivatalosan a B oszlop mögötti üvegfelületeken helyezhető el. Első oldalsó üvegek esetében minimum 70%, első szélvédőnél minimum 75% látható fényáteresztés az előírás, mely értékeket már sokszor a gyári üvegszínezések is túllépik.

[Yocee]

Kinyomtattam a rajzokat és valóban nem tűnik lehetetlennek az átkötés. Viszont mi a garancia arra, hogy ha a rajz alapján tökéletesen sikerül az átkötés, nem keletkezik kár a computerbe. Kompatibilisek egymással a 2002 corolla computer és a w58814 fejegység? Kicsit bizonytalan vagyok. Nem tudnám megbocsájtani magamnak, ha valami oknál fogva nem használhatnám az AUTÓ-t. Van 3 csatlakozási pont ami a computerből nem jön ki, de a fejegység csatlakozásán megtalálható. (SW Ground, Steering SW1, Steering SW2) ezek nélkül is működne? Kicsit félek neki kezdeni.... 
zzozo

Szerintem a kormányvezérlőd sosem fog működni. Pont most ástam bele magam a dologba, és rájöttem, hogy a facelift előtt digitális volt a kormány vezérlés. utána meg analóg. Ezért állnak méshogy a kábelek, és ezért 20 tüskés az egyik, a másik meg 18.