Minden, ami Corollával kapcsolatos

[lablac]

Nekem anno az elso 7 ezer km utan volt jelentos fogyi csokkenes, aztan 45 ezer kornyeken.
De ebben az is benne van, hogy 1. megismertuk egymast 2. jobban ramegyek a takarekos vezetesre.
Amugy meg... mindig ugy kell vezetni mintha bejaratos lenne  

[OldPiet]

Mondjuk azért bezavar, hogy  nyár is van közben, ami legalább annyira csökkenti a fogyasztást

[lablac]

Hasonló a véleményem: csak gondoljatok bele, veszel egy x éves autót, aminek a kormányát előzőleg az elképzelhető összes mocsokkal, izzadtsággal fogdosták és az mind évekig benne .... Hát számomra elég gusztustalan Kérdeezzétek meg Monkot

Ha a gyari boros kormany foszlik, akkor elviszed boroshoz es ujraborozod es olyan mint az uj.  
Ha a gyarilag muanyag kormanyt beborozod akkor meg olyan vastag lesz mint a Pick teliszalami rud.  
Nem is gondoltam volna soha, hogy van olyan, akinek a poliuretan erintese nagyobb oromet okoz, mint a bore.  

[bepi81]

Hát, ha meg be is tartjuk az objektív felelősség keretein belül előírt sebességhatárokat, máshogy nagyon nem is lehet vezetni, csak, mintha bejáratós lenne a verda...   Azért néma nem árt a kocsinak sem, ha odalép neki az ember.  

[bepi81]

Hasonló a véleményem: csak gondoljatok bele, veszel egy x éves autót, aminek a kormányát előzőleg az elképzelhető összes mocsokkal, izzadtsággal fogdosták és az mind évekig benne .... Hát számomra elég gusztustalan Kérdeezzétek meg Monkot

Ha a gyari boros kormany foszlik, akkor elviszed boroshoz es ujraborozod es olyan mint az uj.  
Ha a gyarilag muanyag kormanyt beborozod akkor meg olyan vastag lesz mint a Pick teliszalami rud.  
Nem is gondoltam volna soha, hogy van olyan, akinek a poliuretan erintese nagyobb oromet okoz, mint a bore.  

Alapvető különbség van kettőnk nézete közt: Én sajna egyelőre csak használtautót tudok vásárolni, újat nem. Ebben a tekintetben, pedig nekem nem ér sokat a bőr kormány. Persze, ha újat tudnék venni és az általad sorolt tételeket tartalmazná egy választható akciós csomag, nyilván bőrkormánnyal kérném. 
De nem így. Ha van benne, akkor van, ha nincs, akkor meg veszek rá egy úgy-ahogy normális fogású kormányvédőt, aszt góóóól. 

[OldPiet]

Hasonló a véleményem: csak gondoljatok bele, veszel egy x éves autót, aminek a kormányát előzőleg az elképzelhető összes mocsokkal, izzadtsággal fogdosták és az mind évekig benne .... Hát számomra elég gusztustalan Kérdeezzétek meg Monkot

Ha a gyari boros kormany foszlik, akkor elviszed boroshoz es ujraborozod es olyan mint az uj. 
Ha a gyarilag muanyag kormanyt beborozod akkor meg olyan vastag lesz mint a Pick teliszalami rud. 
Nem is gondoltam volna soha, hogy van olyan, akinek a poliuretan erintese nagyobb oromet okoz, mint a bore. 

Hátha ujkorától te vezeted, max a családod,akkor OK, de használtan nagyon gusztustalan, mint egy használt cipő, bár azt legalább zoknival hordod
A szalámi meg ugy jó ha vastag

[mondi]

Amugy meg... mindig ugy kell vezetni mintha bejaratos lenne  

Ezzel nem feltétlenül értek egyet, néha el kell rúgni magas fordulatra. Az jót tesz neki   .

[lablac]

Hátha ujkorától te vezeted, max a családod,akkor OK, de használtan nagyon gusztustalan, mint egy használt cipő, bár azt legalább zoknival hordod
A szalámi meg ugy jó ha vastag

70 ezer km van a kormanyban es szinte uj. Sztem a kovetkezo tulajnak is tetszeni fog  Ha nem, akkor kenje be szurokkal 

[lablac]

Ezzel nem feltétlenül értek egyet, néha el kell rúgni magas fordulatra. Az jót tesz neki   .

Minek, ha mar 2500-ig porgetve is elhagyom a forgalmat   
Mondjuk az autopalya felhajtokat nem birom kihagyni, ha meleg a motor, arra mindig elore keszulok 

[OldPiet]

Amugy meg... mindig ugy kell vezetni mintha bejaratos lenne 

Ezzel nem feltétlenül értek egyet, néha el kell rúgni magas fordulatra. Az jót tesz neki  .

A kezelési utmutató azt írja:
Első 300km:Kerülje a hirtelen fékezést
Első 1000km: Ne vezesse a gk-t nagyon nagy sebességgel
Kerülje a hirtelen gyorsítást
Ne haladjon folyamatossan alacsony fokozatokban.
Ne vezesse a gk-t hosszu ideig állandó sebességgel.
Ennyi.

[Frankys]

 Hello..

 Hát igen, a bejáratással kapcsolatban én is  azt vallom, hogy nem kell annyira megforgatni az eslő ezer kilóméteren. Legalábbis így szoktam csinálni. Persze ez nem jelenti azt, hogy 100-al mennék a sztrádán. Inkább azt vallom, hogy tartósan nem kell megforgatni. Néha, így ezer alatt is oda-oda lehet pörkölni, csak hogy szokja, aztán utána vissza a normális tartományokba.

Frankys

[OldPiet]

Ja olyan országuti kirándulós, gyorsitgatós, lassitgatós tempóban + egy kis város

[Palaczk]

Hú pedig ez a lista nagyon durván megéri azt a felárat. Elég már csak a légzsákokat és a 4 el. ablakot nézni.

Ennyi plusz, ennyi felárért, nagyon korrekt.

Más kérdés, hogy aljas dolog alapvető biztonsági dolgokat (lufik) kispórolni a kisebb felszereltségekből  ... De sajnos ez az általános gyakorlat. Pedig ebben nem lenne szabad az embereknek választási lehetőséget adni.

[Palaczk]

Azért van néhány olyan extra, aminek csak akkor jön rá az ember a "valódi" értékére, ha egy olyan autóból, aminek a felszereltsége tartalmazza azt az elemet, átül egy olyanba, amiben nem található meg.

Így van. Amit nem említettél, de szerintem nagyon hasznos, a közlekedésbiztonságot is szolgáló dolog: a kormányról vezérelhető audio! Egy-egy bonyolult szituban roppant jól tud jönni, ha az ember egy ujjmozdulattal le tudja venni a hangerőt; meg egyébként is, minél kevesebbszer kell levenned a kezed a kormányról, annál jobb. A vadászgépeknél sem véletlenül rakosgatják az összes fontosabb funkció kezelőgombjait, billentyűit a botkormányra meg a gázkarra (amiken a pilóta alapban a kezét tartja). Én nagyon örültem neki, hogy a Yarisban is van ilyen; mert ez egy olyan feature, amiről az ember nem szívesen mond le, ha egyszer volt lehetősége tartósabban kipróbálni 

[Palaczk]

Én a Kadettnál ezt a hátsó ablakot lehúzom módszert használtam, így ugyanis nem volt huzat a kocsiban. Sajnos a Corinál nem működik.  

Szerintem minden autónál működik  ... Csak van, amiben jobban és van, amiben kevésbé. Arra gondolsz, amikor a full, vagy legalábbis nagyobbrészt lehúzott bal első ablak mögött a bal hátsót is lehúzod egy-két ujjnyira, ugye? Ez a tuti huzatellenes módszer