Minden, ami Corollával kapcsolatos

[Ákos2004]

Na így helyes (félreírta a srác, én meg félreértettem).

fredo/db          7 972 Ft
japanparts/db    5 750 Ft    
easy brake/db    8 295 Ft
brembo/db         11 522 Ft      

Amennyiben 5750Ft-ért kapsz új japanparts tárcsákat, vagyis 11500Ft-ért megvan az első pár tárcsa, én biztos hogy nem foglalkoznék a szabályozással.

[TZoli]

HA a pénztárca engedi Brembo tárcsa + Ferodo betét  ez így VB-s összeállítás
Ha nem, akkor Japanparts

[Satriani]

HA a pénztárca engedi Brembo tárcsa + Ferodo betét

Ennyi...

[mondi]

113 ezer km van a kocsimban és a váltó nekem elég furcsa. Különösen a 2. kapcsolható nehezen visszaváltáskor (1-ből gond nélkül megy). Amikor megvettem (3000 km-rel ezelőtt) megnézte a szerelő a váltóolajat, azt mondta nem kell cserélni, majd a következő alkalommal. Én azonban azt gondolom, hogy ezt a gondot egy olajcsere megoldaná. Ezt azért is gondolom, mert ha bemelegszik akkor sokkal könnyebb kapcsolni.

Srácok, mennyire bonyolult egy váltóolajcserét megcsinálni (gondolom mint a motorolajcserét)? Ezért nem vinném szerelőhöz (elég körülményes a szerelőmhöz eljutni, messze van stb). Viszont ha valaki bevállalná nekem ezt az olajcserét, nem lennék hálátlan, és meg is fizetném :-) .

Vagy nem ez lehet a gond?

[G86]

Mindenből a legjobbat.

[TZoli]

113 ezer km van a kocsimban és a váltó nekem elég furcsa. Különösen a 2. kapcsolható nehezen visszaváltáskor (1-ből gond nélkül megy). Amikor megvettem (3000 km-rel ezelőtt) megnézte a szerelő a váltóolajat, azt mondta nem kell cserélni, majd a következő alkalommal. Én azonban azt gondolom, hogy ezt a gondot egy olajcsere megoldaná. Ezt azért is gondolom, mert ha bemelegszik akkor sokkal könnyebb kapcsolni.

Srácok, mennyire bonyolult egy váltóolajcserét megcsinálni (gondolom mint a motorolajcserét)? Ezért nem vinném szerelőhöz (elég körülményes a szerelőmhöz eljutni, messze van stb). Viszont ha valaki bevállalná nekem ezt az olajcserét, nem lennék hálátlan, és meg is fizetném :-) .

Vagy nem ez lehet a gond?

Mindenképp egy olajcserével kéne kezdeni, valószínű hogy csak ennyi a "baj". Ha jársz Vácon hétközben 8-17h között valamikor, megcsinálom.

[Ákos2004]

Mindenből a legjobbat.

Lefestetted a felniket? Ez lesz télire?

[G86]

csak a dísztárcsa. a felső kép a nyári kinézet, alsó a téli:)

[Ákos2004]

csak a dísztárcsa. a felső kép a nyári kinézet, alsó a téli:)

Nekem jobban tetszik az ezüst dísztárcsa. Én az első 1 hétben nem tettem fel a dísztárcsát, és a fekete lemezfelnivel nem jött be a látvány.

[barna.czukor]

Fékfolyadékból csak a DOT 4-es vagy a DOT 5.1-es jó. A sima DOT 5-ös nem, az más összetételű, nagyon nem kompatibilis az első 2-vel.

Tárcsából a Brembo jó, csak nem a gagyi szériája, úgyhogy az itt felsoroltak közül a Brembo-t kilőném.

Én a Ferodo tárcsa és Ferodo betét szettet javaslom. Ha ez sok anyagilag, akkor a Japanparts tárcsát a Japanparts betéttel.

[mozso]

Azert annak is szenteljetek figyelmet, hogy Brembo es Brembo es Ferodo es Ferodo kozott is van kulonbseg.

Mindket gyartonak van utcai(szeria) es emelt teljesitmenyu cucca is. Szerintem a tuti kombinacio, amit volt is alkalmam tesztelni gyari Toyota tarcsa es Ferodo DS2000 betet. Hasonloan szinten teszteltem a gyari tarcsat es a gyari betetet (szerpentineken elmelegedett es alig volt fekhatas) es egy tuning tarcsat + Ferodo DS2500 betet (telen melegiteni kell, nem harap rogton). Szerintem a 255-275mm-es tarcsa mereteknel a betet milyensege sokkal jobban szamit, mint gondolnank. Volt vadi uj Brembo Max tarcsam is a korabbi automon, gyari betettel, de ez nagyon nem jott be.

Egyebkent az a Fredo / Ferodo az csak aliras, vagy ez is csak egy ujabb Adios marka? Ferodo tuti nem gyart tarcsat, max atnevezett Brembo. A Sparco is ugyanezt csinalja mondjuk.

[Cisc0]

Mostanában vettem észre, hogy a hűtőfolyadék szintje eléggé megközelítette a LOW jelzést.
Kérdésem, h mivel érdemes rátölteni erre a "Super Long Life Coolant" (asszem a 2005-ös Corollákban ez van; egyébként rózsaszín) hűtőfolyadékra?
Másik, h meddig érdemes tölteni? Én a középértéknél megállnék, a gépkönyv meg azt mondja töltsem fel fullra.

[Ákos2004]

Mostanában vettem észre, hogy a hűtőfolyadék szintje eléggé megközelítette a LOW jelzést.
Kérdésem, h mivel érdemes rátölteni erre a "Super Long Life Coolant" (asszem a 2005-ös Corollákban ez van; egyébként rózsaszín) hűtőfolyadékra?
Másik, h meddig érdemes tölteni? Én a középértéknél megállnék, a gépkönyv meg azt mondja töltsem fel fullra.

Elvileg a motorháztető belső felére egy matricán fel van tüntetve mit raktak bele gyárilag....

[Xanyi]

Ki melyiket választaná?

betét szett   
remsa         6 611 Ft
japanparts   7 288 Ft
ac delco     8 645 Ft
textar        10 205 Ft
ferodo        12 468 Ft
   
tárcsa szett   
fredo            15 945 Ft
japanparts    11 500 Ft
easy brake    16 600 Ft
brembo       23 044 Ft
   
fékolaj    
dot4/liter          1 235 Ft
dot5/liter          1 740 Ft
Selenia 0.5 liter 3 240 Ft

szerk: ár javítva

Betétből teljesen jó a Remsa, tárcsából pedig a Japanparts... Fékolajból ahogy barna is írta, a DOT 5 felejtős... Dot 4 kell bele.

[Cisc0]

Mostanában vettem észre, hogy a hűtőfolyadék szintje eléggé megközelítette a LOW jelzést.
Kérdésem, h mivel érdemes rátölteni erre a "Super Long Life Coolant" (asszem a 2005-ös Corollákban ez van; egyébként rózsaszín) hűtőfolyadékra?
Másik, h meddig érdemes tölteni? Én a középértéknél megállnék, a gépkönyv meg azt mondja töltsem fel fullra.

Elvileg a motorháztető belső felére egy matricán fel van tüntetve mit raktak bele gyárilag....

Most, h mondod rémlik a matrica, szal biztosan ez van benne.
Kérdés h mivel töltsek rá? Márkaszervizben gondolom van ilyen, csak az árát nem tudom. Ezért érdekel h használhatok mást is, vagy csak ugyanaz jó bele a szervizből?