Minden, ami Corollával kapcsolatos

[whis]

http://www.corolla.toyota.com.au/Corolla/HomePage/0,,,00.html

Nagyon jó az oldal :!:  :!:
És rajta vannak a műszaki specifikációk (váltóáttétek stb), le is szedem.    Kár, hogy csak 1.8-tól fölfelé van, meg azt sem tudni, hogy egyformák-e a váltók.  :roll:
 

[nyomkereso]

tetszik a forum!Egyeduli regisztralt kulfoldikent nyomulok en is

[Random_]

http://www.corolla.toyota.com.au/Corolla/HomePage/0,,,00.html

Nagyon jó az oldal :!:  :!:
És rajta vannak a műszaki specifikációk (váltóáttétek stb), le is szedem.    Kár, hogy csak 1.8-tól fölfelé van, meg azt sem tudni, hogy egyformák-e a váltók.  :roll:
 

Tényleg sok jó cucc van én a kiegészítőket néztem kíváncsi vagyok mi lesz a katalógusban majd, ha felkerül a netre.

[music]

Helló Nyomkeres?!

Ezek szerint sikerült a vásárlásod?

[baranyas]

Én is...

 Corolla 1,6 Gti / AE 92 / Liftback, 1989 - fehér

[Clayton]

Szevasztok!
Lassan egy éve hogy Corollázok. Alapvetően jó, de vannak kisebb kellemetlenségek.
1. Utastéri zörejek: a két első ajtóban lévő üveg nyitáskor-csukáskor hallhatóan zörög! Jó nem úgy mintha ki akarna esni de egyértelműen hallhatóan. Rossz úton is hallható a rezonálásuk. A jobb első ajtóban a hangszóró körül is vmi zörög rossz úton. Végül a középkonzol belsejéből is jön vmi sejtelmes mocorgás rossz úton. Utóbbit volt hajlandó egyedül megnézni a márkaszervíz, a többivel nem kivánnak foglalkozni.
2. A motor rezonanciája: álló helyzetben alig 600 az alapjárat, lehet ennek tudható be, hogy rezonanciát lehet érezni, a nyitott ajtók szépen remegnek is. De a kormányon, az üléseken sőt a padlón is lehet érezni a finom remegést.
Adjatok tippeket mit lehet csinálni!!!!
Vagy mondjatok egy tuti szervízt amelyik komolyan meg akarja oldani ezt és nem úgy mint a mostani amelyik csak úgy bír dolgozni, hogy a középkonzol megbontását csak a műszerfal összekarcolásával képes megtenni. Ja és a szerelő miközben beült a kocsiba a bal kezében tartott csavarhúzót olyan ügyetlenül húzta maga után, hogy a kormánytól balra csinált egy frankó karcolást. Jó nem életbevágó meg sikerült kicsit eltüntetni, de akkor is vigyázni kéne szerintem.
Szóval kicsit savanyú a szőlő, bár minden másban jó a kocsi.
Szóval köszönöm a figyelmet és kérlek benneteket adjatok tanácsot!
Köszi
           Clayton

[baranyas]

 Utastéri zörejek:  A motor rezonanciája: álló helyzetben alig 600 az alapjárat,

 A zörejekre 2 5letem van  :idea: :

 1.  Törött volt a kocsi és hanyagul rakták össze  :idea:
 
 2. A műszarfalat szétszedték valamilyen okból, és hozzá nem
     értő módon rakták össze..


 Megj : nekem 200 000 van a 15 éves a Corollámban és gyári állaptú
           minden, nem zörög semmi ... :wink:

 A rezonanciára szintén 2 :

 1. Miért 600 az alapjárat , kb. 750-950 között kellene , hogy legyen  :idea:

 2. Motortartó gumibak ceréje szokott segíteni ..
     ( 4 van , meg kell találni, melyik ..)

 Kérdés : milyen motor van a Corollában ?

[music]

Szevasztok!
2. A motor rezonanciája: álló helyzetben alig 600 az alapjárat, lehet ennek tudható be, hogy rezonanciát lehet érezni, a nyitott ajtók szépen remegnek is. De a kormányon, az üléseken sot a padlón is lehet érezni a finom remegést.


Elöször is valóban ismerni kéne, melyik motor! Azt tudni kell, hogy az 1997-es modellváltás óta a benzinmotorok két vezérmütengellyel készülnek, ami azt (is) eredményezi, hogy nagyon finom a járásuk. Mi tavaly nyáron kerestünk és vettünk is kocsit, és a keresés közben volt egy hasonló Corolla: a nyitott ajtón szemmel is igencsak látható remegés alapjáraton, hozzáteszem, kb. 800-as fordulaton. Tüzetesebben körbejárva a kocsit a hütörács tetején koccanásra/ütközésre utaló nyomokat találtam.
Szóval nekem is az a véleményem, hogy ez kisebb-nagyobb törésre utal.
A 600-as alapjárat Corolla esetében alacsonynak tünik, valószínüleg az elektronikában van a hiba, amit nem könnyü orvosolni.
Egyébként néha a kormányon nagyon enyhén én is érzem a motor járását - nincs fordulatszámméröm, ezért nem tudom, mennyi fordulatnál van ez.

[Profy]

Regget mindenkinek!

Hétvégén megcsináltam a váltóolaj cserét + szelephézagokat is beállítottam! )

A váltóval kapcsolatban köszi a segítséget Baranyas mester!   Tényleg 17-es a beöntő csavar és 23-as a leeresztő csavar!

[baranyas]

Elöször is valóban ismerni kéne, melyik motor! Azt tudni kell, hogy az 1997-es modellváltás óta a benzinmotorok két vezérmütengellyel készülnek,

  Na ne máááááááááá ....
  Az enyém 83-as fejlesztésű és 2 van benne ...
  De van 97 előtt pár motor, amiben szintén .. :idea:  :wink:

[baranyas]

Hétvégén megcsináltam a váltóolaj cserét + szelephézagokat is beállítottam! )

       

[Profy]

És szerinted normáls az hogy kakószínű volt a leeresztettolaj?  
Viszont jó illata volt!

[Tamás69]

Alapjárat:, a VVTI motoroknál ~600 körül van, ha így fejből jól emléxem 575-650 közötti érték van megadva. amikor 600 alá esik, akkor egy kicsit nekem is érezhető a motor remegése, de enm vészes - szerencsére

Műszerfalvilágítás:

Tegnap szétkaptam a középkonzolt, a kiégett izzó cseréje végett, kb. 15 perc volt a művelet, hála a belinkelt weblapoknak, ahol nagyon jó leírás, és rajz van a szétszedésről.
Az izzó természetesen más típus -1,2W üvegvégű, mint a mi az előző kocsiból egy zsákkal maradt, íyg a számomra abszolute funkció nélküli hamutartóból szedtem ki az égőt.

összeszerelés 1 perc, próba, a másik nem világít, újabb szétszedés, most már csak 5 perc, a másik is kiégett, újabb izzólelőhely keresése, a szivargyujtó,  foglalatot kipantittottam, az beesett a váltó kulisszába, 5 perc keresgélés, megvan, égő kiszed, átrak, összeszerelés, végülis kb 45 perc alatt megvoltam, legközelebb 10 perc alatt összejön majd

-ja a középkonzolban az általam más világítótestben is sz@r nak tartott Philips izzók voltak, a másik kettőben számomra ismeretlen márka, egyértelműen jobban bírták a terhelést. Remélem a műszerfalvilágítás nem ezekkel van telerakva, mert akkor azt is hamarosan szét kell bontanom.

[MrIP]

Alapjarathoz : Nekem is kb 600-700 uzemmeleg motornal de nem rezonal semmi rajta, se bent se kint nem hallani zorejt

ui: 97-99 corolla 1332 cm3

[Strong Bad]

Akinek 1.4-es VVTi motorja van, tudna írni fogyasztási adatokat? Én nem tudom miért de nagyon nem akar 7 alá menni nekem, igaz még nem is járatódott be teljesen a gép (kb 5000 km ment bele eddig).
Na jöhetnek az adatok.
Esetleg csináljunk ennek külön topicot? Ahova mindenki minden motorral beírhatná, amit mért, és lehetne benne mazsolázni...

Köszi :arrow: