Minden, ami Corollával kapcsolatos

[afekete]

Jobb tapadást biztosit, lassabban gyorsul és többet fogyaszt a járgány.

Hogy?
A tapadást gondolom a gumira írtad.
De lasabban gyorsul? A kerék könnyebb, kisebb a tehetetlensége, szóval elvileg jobban gyorsul - kérdés mennyivel.
És többet is csak azért fogyaszt, mert jobban nyomod neki.
Vagy hülye vagyok?

[Toygli003]

Jobb tapadást biztosit, lassabban gyorsul és többet fogyaszt a járgány.

Hogy?
A tapadást gondolom a gumira írtad.
De lasabban gyorsul? A kerék könnyebb, kisebb a tehetetlensége, szóval elvileg jobban gyorsul - kérdés mennyivel.
És többet is csak azért fogyaszt, mert jobban nyomod neki.
Vagy hülye vagyok?

Akkor lehet hogy másképp tudjuk?? :wink:

[afekete]

Akkor lehet hogy másképp tudjuk?? :wink:

"Én értem a tréfát, szeretem a tréfát. Na jó lehet, hogy nem értem a tréfát, de nem is szeretem."
Akkor most te hogy tudod?  :shock:

[jlovas]

OKOK
Ez az elmélet, de mit mutat a gyakorlat?

(Mert tudjátok mi a különbség elmélet és gyakorlat között? Elméletben semmi, de a gyakorlatban nagyon is sok   )

[Szeke]

Az alufelni erősebb, pl. egy padkázáskor nehezebb meghajlítani, mint az acélfelnit. Viszont ha egyszer meghajlik/megreped, akkor búcsút lehet mondani neki, míg az acélfelni kikalapálható. Amúgy túl sok GYAKORLATI haszna nincs az alufelninek...

[whis]

Nekem alufelnim van, de nem tudom, hogy milyen lenne acéllal, mert azon a téli szett van, ráadásul 1-gyel keskenyebb méretben. Tehát teljesen összehasonlíthatatlan.  
Elméletben az alufelni esetében kisebb a rugózatlan tömeg, így javul a komfort. Bár sosem mértem meg, hogy valójában hány deka a különbség a két felni között, kézzel megemelve nem túl sok  :roll:
A keménység-téma meg úgy igaz, ahogy Szeke írta  

[kishaver]

Az alu felni (az optikai tuningon kívül) miért jó? Van érezhető hatása a könnyebb kerekeknek? Aki átállt az mit tapasztalt?

Azt hiszem szépen lassan kiderül, hogy ki mit tud

Én szerintem a mai olcsóbb kategóriába (0-30e/db) tartozó felnik elsősorban olyan nehezek, mint egy acél, tehát csak szépek. Viszont ha az eredeti kerekedhez képest egy nagyobb váltóméretű felnit és gumit veszel, akkor nagyobb lesz a kanyarstabilitásod és a fogyid egy picivel. Sokat dob majd az autó esztétikumán. A nyomvájúk majd megvezetik kicsit autód és ha lepadkázod, akkor drága javítási költségre számíthatsz. Röviden ennyi.

[veze]

Így van! Súlyban szinte semmi előnye nincs a "könnyűfém felniknek", legalábbis az olcsóbbaknak, az acélhoz képest. Állítólag, ha szellősebb a küllőzete, akkor az a fékek hűtését is segítheti, bár nem tudom ez a hatás is mennyire komoly. Viszont, ahogy jlovas is írta, ha szélesebb rajta a gumi, nagyobb lesz a gördülési ellenállása, és ettől kicsit romolhatnak a menetteljesítmények, nőhet a fogyi, viszont cserébe kevésbé forog el, és jobban lehet vele kanyarodni. Ja, meg a nagyon széles gumik hajlamosabbak az aquaplaningra.

[Lotto]

Sziasztok!

Hogyan lehet megállapítani teljes bizonyossággal hol készült egy autó           (Corolla 2004 1.4 5 ajtós)
Majdnem minden értékesíto és szervízes mást mond....
Tud valaki segíteni?

Üdv
Lottó

[whis]

Alvázszámot megnézni, van rajta betűkód, ebből kiderül:
SB - anglia
J - japán
de lehet még török, illetve Yaris esetében pl francia is
 

[Lotto]

Köszi a választ.....de:

Ezt mondták már több helyen.
Ugyankkor az Emil Frey-nél , mivel ott vettem és jónéhány összeszerelési hiba miatt késöbb vissza kellett vinnem, az európai (török, angol) gyártásra hivatkozva szabadkoztak.
Ezenkívül ha J-vel kezdodik az alvázszám miért van a szokásos kis gyári alulemezen: Toyota Manufactering & Engineering SA Europe ?

Lotto

[whis]

Nos, ez már fogós kérdés!  :roll:
Írj egy mailt a TMH-hoz, ott majd okos emberek mondanak valamit.
 

[Szeke]

Írd be ide az alvázszámot és a modellkódot (motorszám, színkód nem kell) és jó eséllyel meg tudom neked mondani, hol és mikor készült.

[Lotto]

Alvázszám: JTDKM22E900048999
Modellkód: ZZE120L-AHMDKW      ??

Egyébként hol férsz hozzá ilyen infókhoz?

Lotto

[Szeke]

2003. februárban gyártották Japánban.
A "Europe"-os felirat csak azért van rajta, mert Európának készült, de attól még japán futószalagról gurult le.
Amúgy az M+F Autó Kft. Kiskőrös topicba nézz be a márkakereskedők gyűjtőtémában   :wink: