Minden, ami Corollával kapcsolatos

[Palaczk]

Már egy ideje egyre jobban agyaltam rajta, hogy a Toyota mikor mutatja be végre az amerikai piacon is az új Corollát, és az hogyan is fog kinézni pontosan. Nos, a toyota.com-on végre megjelent az újdonság, "2009 Corolla" jelölés alatt, íme:



Tehát gyakorlatilag ugyanaz az autó, amit mi év eleje óta ismerünk ... Nem világos, hogy miért vártak vele idáig, az viszont vicces, hogy ezzel mi gyakorlatilag meg tudjuk venni azt a kocsit, amit az amik (és sokan mások) is, a nyugat-európaiak viszont ezt nem tehetik meg :rolleyes: ...

Mondjuk, a motorválasztéka ennek az USA Corollának azért kicsit más, mint amit mi ismerünk :nana: ... kétféle motort említenek eddig: egy 1.8-as és egy 2.4-es (!) benzinest, 132, illetve 158 lóerõvel :vag2: ... És semmi mûszaki kísérletezés: ötsebességes manuális, vagy a jó öreg hiperkényelmes, tönkretehetetlen, négysebességes hagyományos automata

[whis]

Persze számít hogy a tiéd decemberi...

Max. lélektanilag, az autó így is úgy is 04es marad, ha jan.1 ha dec.31én gurult elõször aszfaltra.

Az tény, hogy lélektani ugrás van egy 2004 decemberi és egy 2005 januári autó között. OK. Ezzel együtt, a vevõk nagy többsége azért odafigyel a hónapra is, pláne egy ilyen fiatal autónál :nana: ... Minél fiatalabb a kocsi, annál inkább igaz ez. Egy 18 éves gépnél már nyilván mindegy - egy 3 évesnél baromira nem. Ott nagyon is számít, hogy teszem azt februári, vagy novemberi a kocsi.

Ha valaki egy 3 év körüli autót akar, akkor annak is mindegy pár hónap ide vagy oda. Általában az ár miatt az a 3 év inkább 40 hó szokott lenni  :pofa:
De teljesen mindegy, sokan úgyis az ár alapján szelektálnak elsõkörben, aztán megnézik, hogy annyiért mi a kínálat. Ha nem tetszik, akkor feljebbtolják az árhatárt és újra szelektálnak.
Példának csak az elõzõ Corollám eladását említeném, az még nem volt 3 éves (3 hónap híján), volt benne 41e km, Terra felszereltségû volt, 2.8-ért alku nélkül elvitték (lasan 2 éve). Most van egy hasonló paraméterû autó magasabb felszereltséggel, több kiegészítõvel, nem hiszem, hogy olcsóbban kéne adni, mint 2 éve a másikat  :hmm:

[Palaczk]

Persze számít hogy a tiéd decemberi...

Max. lélektanilag, az autó így is úgy is 04es marad, ha jan.1 ha dec.31én gurult elõször aszfaltra.

Az tény, hogy lélektani ugrás van egy 2004 decemberi és egy 2005 januári autó között. OK. Ezzel együtt, a vevõk nagy többsége azért odafigyel a hónapra is, pláne egy ilyen fiatal autónál :nana: ... Minél fiatalabb a kocsi, annál inkább igaz ez. Egy 18 éves gépnél már nyilván mindegy - egy 3 évesnél baromira nem. Ott nagyon is számít, hogy teszem azt februári, vagy novemberi a kocsi.

Ha valaki egy 3 év körüli autót akar, akkor annak is mindegy pár hónap ide vagy oda. Általában az ár miatt az a 3 év inkább 40 hó szokott lenni  :pofa:
De teljesen mindegy, sokan úgyis az ár alapján szelektálnak elsõkörben, aztán megnézik, hogy annyiért mi a kínálat. Ha nem tetszik, akkor feljebbtolják az árhatárt és újra szelektálnak.
Példának csak az elõzõ Corollám eladását említeném, az még nem volt 3 éves (3 hónap híján), volt benne 41e km, Terra felszereltségû volt, 2.8-ért alku nélkül elvitték (lasan 2 éve). Most van egy hasonló paraméterû autó magasabb felszereltséggel, több kiegészítõvel, nem hiszem, hogy olcsóbban kéne adni, mint 2 éve a másikat  :hmm:

Ez nem ennyire egyszerû, vannak azért egyéb befolyásoló tényezõk is, pl. az, hogy az E12 idõközben leváltott modell, és igen bõséges a kínálat a használt E12-esekbõl. A 2.8-ért kínált E12-esek többsége már 2005-ös, és ez azért tényleg számít.

[mizo]

Sziasztok!
A corollám erõsen közelít a 150 ezredik km-éhez. Tudtok segíteni nekem, hogy ilyenkor mit kell (ajánlott) cserélni, átnézni? Esetleg akinek van szervízkönyve, az megnézné nekem?
Köszönöm elõre is
Üdv,
Zoli

[whis]

Ez nem ennyire egyszerû, vannak azért egyéb befolyásoló tényezõk is, pl. az, hogy az E12 idõközben leváltott modell, és igen bõséges a kínálat a használt E12-esekbõl. A 2.8-ért kínált E12-esek többsége már 2005-ös, és ez azért tényleg számít.

No, a bõséges kínálat:
- 2004/12 kombi Terra 120.000 km 2.5M
- 2005 HB Sol (gyanús, mert ESP és ASR is van írva, de nem ráncfelvarrott), 40.000 km 2.6M
- 2004/4 kombi, nem ráncfelvarrott, terra, 72.000 km 2.6M
- 2004/3 HB terra, nem ráncfelvarrott, 42.000 km, 2.7M
- 2004/9 HB terra, 90.000 km, 2.7M
- 2004/12 HB terra, 67.000 km, 2.7M
- 2004/12 HB Sol, 63.000 km, 2.9M
- 2005/3 HB Sol, 38.000 km, 3.2M
- 2005/6 HB Terra, 75.000 km 2.7M
- 2005/6 HB Terra, 68.000 km, 2.8M
Ezek nagyrészéhez nincs kf felni sem.
A kínálat fényében (fõleg a vastagon szedettek) a 2.8M-es ár nem irreális. Sztem  :szemforgat:
De mindegy, meglátom mi jön ki az Avensisre, aztán megkérdezem a családban/ismerõsök között, aztán hírdetés.  :pofa:

[Peti]

Ez nem ennyire egyszerû, vannak azért egyéb befolyásoló tényezõk is, pl. az, hogy az E12 idõközben leváltott modell, és igen bõséges a kínálat a használt E12-esekbõl. A 2.8-ért kínált E12-esek többsége már 2005-ös, és ez azért tényleg számít.

No, a bõséges kínálat:
- 2004/12 kombi Terra 120.000 km 2.5M
- 2005 HB Sol (gyanús, mert ESP és ASR is van írva, de nem ráncfelvarrott), 40.000 km 2.6M
- 2004/4 kombi, nem ráncfelvarrott, terra, 72.000 km 2.6M
- 2004/3 HB terra, nem ráncfelvarrott, 42.000 km, 2.7M
- 2004/9 HB terra, 90.000 km, 2.7M
- 2004/12 HB terra, 67.000 km, 2.7M
- 2004/12 HB Sol, 63.000 km, 2.9M
- 2005/3 HB Sol, 38.000 km, 3.2M
- 2005/6 HB Terra, 75.000 km 2.7M
- 2005/6 HB Terra, 68.000 km, 2.8M
Ezek nagyrészéhez nincs kf felni sem.
A kínálat fényében (fõleg a vastagon szedettek) a 2.8M-es ár nem irreális. Sztem  :szemforgat:
De mindegy, meglátom mi jön ki az Avensisre, aztán megkérdezem a családban/ismerõsök között, aztán hírdetés.  :pofa:

 :mivan:

Csak a használtautón :arrow:  leszûkítve 2005-ösökre és 1.4es benzinre  a keresést kidob vagy 30at... :roll:
Ha belevesszük a 2004-eseket is, ez szám felmegy 60ra, szintén csak 1.4benzin...

[whis]

Annyiban szûkítettem a feltételeket, hogy 5 ajtós, klímás, normál állapotú 1.4-es. A 2005-ös kínálatot csak 3.2M-ig néztem.
Azért ne keverjünk már bele mindenfélét!  :nene: Egy klíma nélküli alapmodellt, ami törve is volt és sok benne  km ne hasonlítsuk már egy tényleg megkímélt autóhoz.  :elkeseredett:

[Palaczk]

Annyiban szûkítettem a feltételeket, hogy 5 ajtós, klímás, normál állapotú 1.4-es. A 2005-ös kínálatot csak 3.2M-ig néztem.
Azért ne keverjünk már bele mindenfélét!  :nene: Egy klíma nélküli alapmodellt, ami törve is volt és sok benne  km ne hasonlítsuk már egy tényleg megkímélt autóhoz.  :elkeseredett:

Azt tényleg ne. Viszont ha a keresési feltételek közé tényleg beírtad, hogy "normál állapot", akkor azzal nagyon erõsen leszûkítetted a kört. Ebben a korosztályban a hirdetõk nagy többségének autója "kitûnõ", "megkímélt", "újszerû", "sérülésmentes" :wink: ... Természetesen azok is, amelyek valójában nem.

Mondjuk, a te autódra szerintem is teljesen õszintén oda lehetne írni ezek valamelyikét... A "normál" állapot, leszámítva néhány túl-becsületes naiv hirdetõt, az esetek többségében komolyabb problémákat felmutató autókat takar. Aztán van a kedvencem, a "korának megfelelõ" - ez a magyar használtautós terminológiában nagyjából a "roncs" szinonimája :|

[whis]

Viszont ha a keresési feltételek közé tényleg beírtad, hogy "normál állapot", akkor azzal nagyon erõsen leszûkítetted a kört.

Keresésnél csak Normál, Törött, Totálkáros, Hiányos, Bontásra és Mindegy választható.  :nana:

[Palaczk]

Viszont ha a keresési feltételek közé tényleg beírtad, hogy "normál állapot", akkor azzal nagyon erõsen leszûkítetted a kört.

Keresésnél csak Normál, Törött, Totálkáros, Hiányos, Bontásra és Mindegy választható.  :nana:

Ahá, értem, így már más

[Palaczk]

Rendeltünk 4 db új acélfelnit (6x15) jóbarátném Corollájára... Bruttó 7.500/db a márkaszervízben, ezt nem lehetett kihagyni :nana: ... Így lesz a nyári és a téli gumiknak is külön felnijük.

[whis]

Rendeltünk 4 db új acélfelnit (6x15) jóbarátném Corollájára... Bruttó 7.500/db a márkaszervízben, ezt nem lehetett kihagyni :nana: ... Így lesz a nyári és a téli gumiknak is külön felnijük.

Ez szerintem nagyon jó ár!  :pofa:

Benéztem ma egy szalonba színt választani az Avéhoz, ami persze nem volt raktáron. Az értékesítõ nagyon lelkes volt, így gyorsan árajánlatot is adott, ami meglepõen jó volt elsõ nekifutásra, pedig nem is kezdtem alkudni. De ami a lényeg, szóba került a Corolla, hogy esetleg bevennék-e. Át is vitt a használtautósokhoz (mondom, hogy lelkes volt), ahol az ügyintézõ felmérte és bevallása szerint 2.9-ért tudná kitenni eladásra, ha beveszi tõlem (persze nem ennyiért venné be).

[Palaczk]

De ami a lényeg, szóba került a Corolla, hogy esetleg bevennék-e. Át is vitt a használtautósokhoz (mondom, hogy lelkes volt), ahol az ügyintézõ felmérte és bevallása szerint 2.9-ért tudná kitenni eladásra, ha beveszi tõlem (persze nem ennyiért venné be).

Akkor nem is mondtam akkora hülyeséget azzal, hogy a helyedben 2.799-ért hirdetném és 2.7-ért adnám oda, ugye ?

A márkaszervíz megkaphat érte 2.8-at, mert õk azok, akik a legtöbbért tudják eladni (mármint csak a saját márkájú autót, nyilván), bennük van a vevõknek leginkább bizodalma. Te, mint magánszemély, ha minden klappol el tudod adni 2.7-ért. Na persze nem a márkaszervíznek, mert õk ennyiért aligha fogják bevenni, tapasztalataim alapján. Ha mégis, akkor oda kell nekik adni!

[Palaczk]

Most néztem kíváncsiságból, hogy hol tartanak az 1.4 dízel Corik árai. No, úgy nagyjából 3.3 az az összeg, amennyiért már választék is van. 3.6 körül már két éves darabok vannak. Biztató ...

Minap egy ilyen taxival (szedán, Terra) mentünk haza - neki 5.9-6.1 között eszik itt a városban.

[whis]

Akkor nem is mondtam akkora hülyeséget azzal, hogy a helyedben 2.799-ért hirdetném és 2.7-ért adnám oda, ugye ?

És még az egyéb kiegészítõket nem is számolták fel (téli-nyári kerék stb), úgyhogy szerintem cuzammen 2.8-2.9 között háztól elvihetõ  :kacsint: