Minden, ami Corollával kapcsolatos

[Krepuska]

Sziasztok!

Tapasztaltaktól kérdezem, hogy 2 napos E15-nél normális az, ha váltás közben, gázról láb le, kuplung be és a fordulatszám nemhogy leesne, de még egy picit feljebb ugrik és csak nagyon lassan (3-4 mp) esik vissza? Alacsonyabb fokozatok között ez az idõ hosszabb, feljebb kevesebb, üresben ha túráztatom, nem jelentkezik.. :hmm:

[Kgabe]

Sziasztok!

Tapasztaltaktól kérdezem, hogy 2 napos E15-nél normális az, ha váltás közben, gázról láb le, kuplung be és a fordulatszám nemhogy leesne, de még egy picit feljebb ugrik és csak nagyon lassan (3-4 mp) esik vissza? Alacsonyabb fokozatok között ez az idõ hosszabb, feljebb kevesebb, üresben ha túráztatom, nem jelentkezik.. :hmm:

Környezetvédelmi okok miatt normális, így nem engedi, hogy elégetlen üzemanyag távozzon a rendszerbõl.

[Krepuska]

Sziasztok!

Tapasztaltaktól kérdezem, hogy 2 napos E15-nél normális az, ha váltás közben, gázról láb le, kuplung be és a fordulatszám nemhogy leesne, de még egy picit feljebb ugrik és csak nagyon lassan (3-4 mp) esik vissza? Alacsonyabb fokozatok között ez az idõ hosszabb, feljebb kevesebb, üresben ha túráztatom, nem jelentkezik.. :hmm:

Környezetvédelmi okok miatt normális, így nem engedi, hogy elégetlen üzemanyag távozzon a rendszerbõl.

Azt hittem ez csak a bejáratós korszak jellemzõje és késõbb normalizálódik. Volt már új japán kocsim, de ilyennel még nem tapasztaltam. Ez a sebességváltást sem teszi könyebbé és nem tudom, egyáltalán jó-e a váltónak, hogy 3000-es fordulatnál váltok, hogy ne tartsam fel a sort mögöttem, mert teljesen lelassulnék, mire visszaesik a fordulat  :szomoru:

[Misi]

Nyugi, az összes VVT-i motor ilyen. Semmiféle problámát nem okoz.
Kicsit szokni kell, de fel se fog tûnni, meglátod.
 :kacsint:

[kleingy]

Kerestem, de valószínûleg nem elég alaposan, így kénytelen vagyok ismét rátok hagyatkozni.
Corolla LB adatokat szeretnék olvasgatni, de nem találok róla infot. Hossz, stb. Ki tudnátok segíteni egy linkkel?  

[Palaczk]

Kerestem, de valószínûleg nem elég alaposan, így kénytelen vagyok ismét rátok hagyatkozni.
Corolla LB adatokat szeretnék olvasgatni, de nem találok róla infot. Hossz, stb. Ki tudnátok segíteni egy linkkel?  

Írok pár adatot. Motor 1332 ccm, 86 LE/5400, 120 Nm/4200, gyári gumiméret 165/70x14 vagy 175/65x14, tengelytáv 246.5 cm, nyomtáv elöl/hátul 147/146 cm, h/sz/m 427/169/138.5 cm, saját tömeg kb. 1130 kg (felszereltség-függõ), megengedett legnagyobb össztömeg 1580 kg, csomagtartó 372 l, tank 50 l, gyorsulás 0-100 12.5 mp, vmax 175 kmh, gyári átlagfogyasztás 7.0 liter, oktánigény 95.

Forrás: 1999-es német Auto Katalog.

[kleingy]

Hálás köszönetem!!  :mrgreen:
50 literes tank?  :shock: Jézus...

[Kgabe]

Hálás köszönetem!!  :mrgreen:
50 literes tank?  :shock: Jézus...

Kicsi vagy nagy?

[Misi]

Van egy kézikönyvem a kereklámpás Corollához, ha kell, fejvesztés terhe mellett oda tudom adni pár napra, hogy lemásold.
(Ha beszkennelnéd, az lenne az igazi, mert akkor ki is rakhatnánk a honlapra.)
 :nagymosoly:

[kleingy]

Hálás köszönetem!!  :mrgreen:
50 literes tank?  :shock: Jézus...

Kicsi vagy nagy?

Nézõpont kérdése. Kadett 36 literese után nagy. Omega 72 literese után pici.  :nagymosoly:

Van egy kézikönyvem a kereklámpás Corollához, ha kell, fejvesztés terhe mellett oda tudom adni pár napra, hogy lemásold.
(Ha beszkennelnéd, az lenne az igazi, mert akkor ki is rakhatnánk a honlapra.)

Hány oldal? Be tudom szkennelni, de ha több száz oldal, akkor tényleg kéne az a pár nap.  :kacsint:

[Misi]

259
     

[kleingy]

Ha MSN-képes vagy, megbeszélhetnénk. Vagy PÜ.  :kacsint:

[Peter]

...Ami a dudát illeti: baromira remélem, hogy biztosíték-probléma. Mert ha nem, akkor már csak annyit tudok tenni, hogy megpróbálom megkeresni a dudát (apropó E12 tulajok! Hol van a duda ezen a kocsin?), és megnézni, hogy nem csúszott-e le róla a kábel. Ha pedig ez SEM vezet eredményre, akkor jön az az aprócska bökkenõ, hogy a probléma lehet hogy kicsi, de (oda-vissza) 110 km-t kell autózni a megoldásáért, ugyanis ekkora távolságra található a legközelebbi márkaszervíz :turelmetlen:

A dudának van még egy reléje is! A motortérben jobb oldalt ahol a biztositékok vannak. Ha a biztositék jó, a relé jó, a dudáról nincs lejönve a vezeték, akkor annak szólnia kell.

[Peter]

Ja és igen, külön biztositéka van a dudának. Ha leszeded a fedelet, akkor maglátod, fel van iratozva. A relét is meg fogod találni, az is fel van iratozva.

[qkta]

KREPUSKÁnak sok szerencsét az új autóhoz, a fordulatszám miatt ne aggódj, ez ilyen, majd megszokod, szerintem még jó is, ha ügyesen csinálod, a váltások egészen simák lesznek-a következõ fokozat nem alapjárat közzeli fordulatsz.-ról indul, ettõl aztán olyasmi érzést kelt mintha automata váltós lenne.
  ui.:  Aug.31-kén vehettem át én is az új Corollámat,(1,6 Luna) csodálatos 1 szerkezet!