Legutóbbi hozzászólások41
OFF-topic / Re:Egyéb autók
« Utolsó üzenet: írta vd1234 Dátum 2024.04.15 09:09:19 »Ha jól néztem, akkor ez egy kb. 25-30 milliós, 367 LE-s autó. Nem elég, hogy 1-2 eurós alkatrészre kell várni (mert az legyen gyári, utángyártottat nem építenek be, de a tulaj sem akarja, mert később nehezebben tudja eladni, mert nem lesz gyári a hűtőtartó konzol!!!!! A vevő első kérdése ez lesz, gyári-e a javításra használt hűtőtartó konzol), hanem azt sem tudni, mikor lesz kész, 3 milliós a számla, még jó, hogy Balázsnak cascója is volt.
Ilyenkor eszembe jut, mikor megtörtem a Carinát, valami 15000 volt a lámpa, és mire mindent kikalapáltak meg lefestettek, hála Istennek a vége valami 130000 lett, és mondjuk max. 1,5 - 2 hét alatt befejezték. Jó, hát ez 5 éve volt, akkor ezt a Mercedest még nem is gyártották le.
Nem 367 LE, nem fordulnak meg utána az emberek (még...
), de általában elvisz A-ból B-be.
Ilyenkor eszembe jut, mikor megtörtem a Carinát, valami 15000 volt a lámpa, és mire mindent kikalapáltak meg lefestettek, hála Istennek a vége valami 130000 lett, és mondjuk max. 1,5 - 2 hét alatt befejezték. Jó, hát ez 5 éve volt, akkor ezt a Mercedest még nem is gyártották le.
Nem 367 LE, nem fordulnak meg utána az emberek (még...
), de általában elvisz A-ból B-be.
Ráadásul volt benne szabadon egy zégergyűrű, a gyári hasított, ami a csillagot fogja fel a tengelyre! Viszont a tengelyen volt egy másik zégergyűrű, nem értem, mit műveltek ezzel. Lehet, hogy a szabad gyűrű csinálta a bajt, nem tudom. A belső rugós gyűrűt is hagytam a régit benne.