Toyota Klub Magyarország Egyesület - Fórum

Típusok - TOYOTA => Sportautók => A témát indította: Satriani - 2009.10.06 10:38:19

Cím: Toyota GT-86
Írta: Satriani - 2009.10.06 10:38:19
Már régóta pletykálnak egy Toyota-Subaru közös produkcióban készülő, könnyű sportkocsiról, ami a mára legendává érett AE86 nyomán a Toyota igencsak megcsappant sportautó-kínálatát lenne hivatott gazdagítani. Ma megérkeztek az első hivatalos képek a kocsiról, így azt gondoltam, ideje nyitni a kocsinak egy topikot.

(http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SsrozGrx1BI/AAAAAAACH3k/XGv9uJ9-hus/s800/Toyota-FT-86-Concept-0.jpg) (http://carscoop.blogspot.com/2009/10/toyota-ft-86-first-official-photos-of.html)
(Katt a képre a cikkért.)

Tömören: :wub: Ez nagyon szép lett.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kmr - 2009.10.06 10:51:34
Nekem is tetszik  :wub:
A cipzáras dvd meg nagyon ütős.
(http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SsrnmY5d7lI/AAAAAAACH18/Jzb3XmT5Ra4/s1600/Toyota-FT-86-Concept-6.jpg)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.06 10:54:58
Na ez az, ami feltételezhetően biztosan nem lesz benne a szériaváltozatban. :) Az Auris konceptben is igen jól nézett ki a bőrözött műszerfal, de ezt sok pénzért sem adják.

Nem tudok betelni az autóval, a felnik, az orra, a sziluettje, a hátulja, a műszerfala, a váltógomb, a szellőzők kiadják a legszebb Toyotát, amit az utóbbi években láthattunk. Elkezdek lottózni, csodaszép ez a kocsi.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Deep Rush - 2009.10.06 12:45:05
Szép  :clap:  Jobban tetszik mint az LF-A .
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.06 21:17:32
3.7 millió lesz az ára, 150 LE-s boxermotor.  :eek: :eek:
Ez olyan (nem TS) Celica  szint.
Elég gyengus lesz.......

Persze, ha ilyen olcsó lesz, akkor lesz keletje , főleg a fiatalok körében.
Legfeljebb lesz hozzá TTE turbókit vagy kompresszor kit még 1 millióért.

Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.06 21:30:11
3.7 millió lesz az ára

Ezt hol olvastad?
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.06 21:34:10
3.7 millió lesz az ára

Ezt hol olvastad?

a zindexen, így nem egészen hiteles .....
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: sghu77 - 2009.10.06 21:36:05
Az USA-ban lesz annyi!!! :)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: lablac - 2009.10.06 21:37:35
"Becslések szerint a végleges FT-86 nem lesz drágább 20 ezer amerikai dollárnál, azaz átszámítva 3,7 millió forintnál, de cserébe csak 2 és 2,5 literes szívómotorral lesz kapható."
Totalcar
Ennyiert az USAban lesz dobfekkel.
Nalunk sztem kb 2-2,5-szerese lesz az ara. En a helyedben nem dobnam ki azt a lottoszelvenyt  ;)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.06 21:42:45
Az USA-ban lesz annyi!!! :)

Gyanús volt. :)

Valószínű, hogy ott ez lesz az új Scion xB.

Borzasztóan tetszik, ilyen fajin kis kupét tán még sosem láttam. Nem akarom megbántani a Toyota korábbi sportkocsijait, van néhány, amibe bele tudnék szeretni (ős-Celica, utolsó Supra, '90-es évek Celicái, MR2 MkII-III), de ez szebb mindegyiknél. Nagyon eltalálták. Remélem, a belteret nem butítják halálra, kiábrándító lenne egy Yaris-féle keménységű, karcolódó olcsójános műszerfallal.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Deep Rush - 2009.10.07 08:55:37
Az USA-ban lesz annyi!!! :)
Gyanús volt. :)

Valószínű, hogy ott ez lesz az új Scion xB.
:) Elég nagy váltás lenne a kocka után egy lapos sportos karosszéria
Inkább lehetne a tC utúdja.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.07 11:56:14
Ja-ja, az lesz az.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: lablac - 2009.10.07 16:22:43
Itt is szep (http://www.topgear.com/uk/car-news/toyota-ft-86-gt5-2009-10-06)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.07 18:50:37
Szép bizony.

Itt (http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/242977/toyota_celica_returns.html) 200 lovas szívómotorról, 7 másodperc alatti százas sprintről és 22.000 fontos árról írnak.

Itt meg a "Toyobaru" Subaru-tesójáról hoznak néhány sketchet: nyikk (http://www.autoblog.it/post/22582/nuova-subaru-coupe-ecco-i-bozzetti).
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: lablac - 2009.10.07 19:02:41
"And although Toyota is calling it a concept, you can expect to see the new model in UK dealers next year."
Valoban ilyen kozel lenne az arusitasa?
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.07 19:06:11
Az szerintem költői túlzás, máshol 2013-at írtak. Mondjuk a műszerfalat leszámítva erősen széria-közelinek tűnik a forma, semmivel sem vadabb, elrugaszkodottabb, mint az Auris koncept volt, szóval fene tudja.  :hmmmm:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Kasu - 2009.10.07 19:18:51
Kell :D
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.07 19:21:17
22 ezer font vagy dollár ?
Nem mindegy.

Ha nem 3.7 millió lesz, ahogy a totálkáron is írták, akkor kevesen veszik majd. Ennyiért megvennék szerintem még a dobféket is bevállalnák.
Az USA-ban miért dobfékkel szerelik ? Nekik az jobb ?
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: lablac - 2009.10.07 19:23:48
Az egyik az amerikai a masik az europai ar  :devil:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.07 19:27:39
Amúgy meg a 150 Le az minden csak nem éppen sportkocsi.
Plusz a régi TS Corollák is el fogják verni. :D :D
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Deep Rush - 2009.10.07 19:29:50
Az USA-ban miért dobfékkel szerelik ? Nekik az jobb ?
Nincs szükség tárcsára nekik, mert alacsonyak a sebesség határok (ellentétben európával, azon belül is a német pályákon)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: lablac - 2009.10.07 19:33:14
Amúgy meg a 150 Le
Amit linkelt Satriani, ott 200 loerorol beszelnek, ami azert mar jol hangzik.  :yes:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.07 19:56:22
Plusz a régi TS Corollák is el fogják verni. :D :D

Vannak autók, amikből nézve az ember tojik a külvilágra. ;) Ez nekem olyan lenne, érzem.  :szemez:

Itt a nagypapi.  :whistling: (http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=118933)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: murray - 2009.10.08 06:14:49
olvasgatva a bmw és az usa car fórumokat ez az autó mindenkinek tetszik!  :yes:
visszaállithatja a megkopott hírnevünket!  :yes:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.08 22:32:01
Plusz a régi TS Corollák is el fogják verni. :D :D

Vannak autók, amikből nézve az ember tojik a külvilágra. ;) Ez nekem olyan lenne, érzem.  :szemez:


Akkor most erre fogsz gyűjteni a házfelújítás után ????
Akkor se motorátépítés se IS200  ?
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.09 08:37:54
Akkor most erre fogsz gyűjteni a házfelújítás után ????
Akkor se motorátépítés se IS200  ?

Ezt abból szűrted le, hogy tetszik egy autó?

Már írtam privátban, egyáltalán nem tartozunk egymásnak elszámolással. De ha tudni szeretnéd, kb. a következő sorrendben valószínűsítem a dolgokat tavasszal:
1. átalakítás
2. megtartom az autót így, nem veszek másikat
3. IS200
.
.
.
4. más típus, pl. BMW 1er/E90, Golf VI (ezekhez csoda és egy kalap pénz kellene)

Egy ilyenre semmiképp nem kezdek el gyűjteni, ilyenem legfeljebb 4-5 évesen, használtan lesz, ami tekintettel arra, hogy még el sem kezdődött a forgalmazás, az elkövetkező pár évben a dolgok jelen állása szerint teljesen valószínűtlen.

Most egyébként egyáltalán nem izgat az autócsere-kérdés, sokkal inkább kéne egy jó statikus, meg fel kéne télre gumizni a Corollát, és elvinni 165-ös szervizre.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: mozso - 2009.10.10 00:18:33
Szerintem a forma vallalhato, 200-230 paci felett es barati ar mellett (van ilyen idehaza?!) en is be fogok nevezni egy ilyenre. Aztan lehet finomhangolni. Majd meglatjuk, 2011-ben valoszinu mar a 200-230 paci is keves lesz egy "olcso sportautonak", akarhonnan is nezzuk.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.10 12:42:53
Az első perc ontopik:

Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.10 12:43:38
... 2011-ben valoszinu mar a 200-230 paci is keves lesz egy "olcso sportautonak", akarhonnan is nezzuk.

A te szemszögedből nézve is kevés lesz?
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 11:54:18

Most egyébként egyáltalán nem izgat az autócsere-kérdés, sokkal inkább kéne egy jó statikus, meg fel kéne télre gumizni a Corollát, és elvinni 165-ös szervizre.

A rideg valóság. De szép dolog az álmodozás.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: murray - 2009.10.11 13:13:02
a rideg valóság az amikor lekésed az uccsó buszt és vár rád 4-5 óra a -20ban  :yes:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.11 13:42:48
http://www.carwalls.com/cars/30-Toyota%20wallpapers.html?t=565

Háttérképek különböző felbontásokban.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 15:03:49
a rideg valóság az amikor lekésed az uccsó buszt és vár rád 4-5 óra a -20ban  :yes:


Meg ha nincs fagyállód........ :D :D
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 15:18:06
Hát Skacok sztem egy 200 lovas autó manapság már nem sportautó.Sztem olyan 250-től már lehetne annak nevezni nem dobfékkel.Az autó amúgy tetszik,de ha megnézitek akkor az összes sportautógyártó már alapból 230-40 pacival adja ki a z autókat még a hatchbackeket is.PL Leon Cupra 240 könnyedén 300 paci.Focus ST könnyedén 270-300 paci.Nem is írom hogy könnyedén,de mindegyik ilyen:astra opc,mazda 3 mps.A hondánál ugye megcsinálták kintre a 240 pacis civic type r-t ami pályán könnyedén tartja a lépést sőt veri a 300 lovas evo 10-est,új subaru sti-t amik ugye 4kerekesek.Szerintetek mekkorát fog röhögni mindenki ha meglát egy ilyen dobfékes autót???Tényleg ennyire költségkímélőnek kell lennie hogy egy 200eft-s fékrendszert nem tudnak rátenni mint egy rendess sportautóra?Ha mondjuk megveszem újonnan az autót és annyira tele vagyok hogy egyből ki akarom vinni és pályaautót csináljak belőle akkor kezdjem azzal hogy hátsófékrendszert gyártassak hozzá,mert ugye gyárilag nincs hozzá meg ha csak 200 pacis akkor ugorjak neki egy motortuningnak  hogy legyen legalább egy 6másodperces 100-as sprintem?Mondjuk az hogy beletesznek subaru motort az szégyen a toyotának hogy nem hajlandó fejleszteni,vagy csak ha a 3sgte motort beletenné kis módosításokkal akkor az alap 240 paci és 300-ig húzható lenne annak ellenére hogy jók a subaru motorok csak néha a turbó esik le róluk ha nincsenek rendesen melegítve,hűtve.Ne mndja nekem senki itt a fórumon hogy nem zavarná ha mondjuk az autópályán folyamatosan levillognák a 170 pacis mondeók,accordok,passatok amik dízelként kicsit fel vannak húzva egy 70ezer forintos chiptuning segítségével.Ráadásul én tuti kiszólnék hogy jó a féked haver...

Ez nekem megint félmegoldásnak tűnik.Így akkor ez nekem megint nem sportautó.Mit vár így a toyota melyik réteg fogja megvenni ezt?Üzletemberek?Minek ott a céges passat,Versenyezni?Dobfékkel,lap 150 pacival?Ha lesz 300 pacis akkor az rendben van,de azon meg a dobfék egy szégyen.Fiatal suhancok?Kinevettetik magukat és amúgy ők hondát vesznek.Hobbiautósok,vezetni alig tudók?Mit kezdenének vele.Cruisolni 7végénként a városban.Szóval nem értem.Szép az autó,de hogy műszakilag nem tudnak egy rendes palettát összeállítani az botrány.Srácok sportautóról beszélünk,menjen,álljon meg és tudjon kanyarodni.Ehhez ezek kellenek.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: lablac - 2009.10.11 15:31:21
A dobfeket ha jol emlexem en dobtam be, de csak viccnek (amerikai piac stb...)  :surrender:
(http://s2.desktopmachine.com/pics/Toyota_FT-86_142_1024x768.jpg)
Az ott mart tarcsa hatul  :yes:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 15:32:56
oK Na így már rendben van.Ha lesz alatta futómű meg erős motor akkor király minden. ;)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 15:36:31

Ez nekem megint félmegoldásnak tűnik.Így akkor ez nekem megint nem sportautó.Mit vár így a toyota melyik réteg fogja megvenni ezt?Üzletemberek?Minek ott a céges passat,Versenyezni?Dobfékkel,lap 150 pacival?Ha lesz 300 pacis akkor az rendben van,de azon meg a dobfék egy szégyen.Fiatal suhancok?Kinevettetik magukat és amúgy ők hondát vesznek.Hobbiautósok,vezetni alig tudók?Mit kezdenének vele.Cruisolni 7végénként a városban.Szóval nem értem.Szép az autó,de hogy műszakilag nem tudnak egy rendes palettát összeállítani az botrány.Srácok sportautóról beszélünk,menjen,álljon meg és tudjon kanyarodni.Ehhez ezek kellenek.

Na végre minden szavaddal egyetértek ez a kocsi tényleg egy vicc, kb. olyan, mint a Toyota Forma1-es koncepciója a nyugdíjra váró, unott, motiválatlan pilótákkal.
Ezt megveszi pár újgazdg műmájer meg pár újmilliomos csaj mint a T23-ast páran. Dobfékes sportkocsi valóban nevetséges, főleg 150 LE-vel, amit lazán levernek a TS-ek és a régebbi T18, T20-as Celicák és régi Suprák, amik valóban sportautók.

"A Toyota számára persze nem érné meg egyetlen sportkocsi kedvéért vadiúj padlólemezt készíteni – részben ez az oka, hogy az 1980-as évek óta nem is gyártottak hasonló modellt, pedig igény lett volna rá – így a Subaru segítségét vették igénybe a Toyota mérnökei."

Érdemes elolvasni többször is ezt a mondatot és értelmezni.Elmond mindent.
Nem a dobféken múlik ez ha 150 Le-s lesz a motor.

Mintha Ricsi is említette volna, hogy már a 2000 után csinált autók közel sem olyan jó anyagminőségűek mint a korábbi társaik. De rengeteg emberrel beszéltem erről, és mind ezt mondták. Itt már költségcsökkentés van, környezetvédelem (de milyen környezetvédelem az, ahol a gazdagok 3 évente új autókat vesznek ???????? )
Ez igaz Hondára Toyotára BMW-re Mercire, VW-re de még a Volvora is. Újra közkedveltek lettek a 80-as 90-es évek autói és sokan ilyen megkímélt darabokat keresnek pár éves használtautó helyett.

Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.11 15:48:58
Srácok sportautóról beszélünk,menjen,álljon meg és tudjon kanyarodni.

A dobféket tisztáztuk, Laci viccelt, senki nem olvasott utána, ennyi. A kanyarodásról és a menésről még semmit nem tudunk, ahogy a tömegről sem.

Szuti, hány lovas egy alap Lotus Elise? És sportautó? És hány kiló egy Leon Cupra a 200+ lóerejéhez?

Az MX5 hány lóerős? Eladja a forma és a hétköznapi használhatóság? Jól vezethető a kevés paci ellenére?

Nem értem, mit fanyalogtok. Pláne nem értem, mit fanyalogtok félinformációk alapján. Egyelőre két dolog biztos: ez a koncepcióautó így néz ki, és hátsókerekes lesz, több teljesítmény-lépcsőben bedobott boxerrel. Minden más találgatás. Ez a kocsi a ma rendelkezésre álló adatok alapján ugyanúgy lehet qrvajó, mint pocsék.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 15:51:50
Van erről a kocsiról egy valós videó, amin mennek vele pályán vagy ucccán ?????

Laci gyorsan ráphotoshopoolt egy tárcsaféket a dob helyett. :D :D

Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.11 15:57:31
Ez még csak koncepcióautó, ennek megfelelően valószínűleg nincs belőle komplett tesztpéldány. Valószínű, hogy még csak "mule" példányok futnak, rendes padlólemezzel és hajtáslánccal, pikk-pakk összedobott műszeregységgel, berendezéssel, kasztnival.

Nem photoshopolt senki, nem tudom, hol látott bárki dobféket. Az összes gyári fotón tárcsafék van.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 16:01:08
, pikk-pakk összedobott műszeregységgel, berendezéssel, kasztnival.

 :eek: :eek: aha......akkor tényleg photoshopgyanús ez az egész......

Nekem  Colombo felesége jut róla az eszembe..... :D :D
Nade háttérképnek tényleg szíp, meg kell hagyni...
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.11 16:08:17
:eek: :eek: aha......akkor tényleg photoshopgyanús ez az egész......

Várjámá', azt kérdezted, van-e videó valós körülmények között. Mondom, nincs, mert valószínűleg nincs komplett, működő tesztautó. Ehhez kéne legalább egy előszéria, amihez fel kell készíteni a gyártósort, ahhoz pedig véglegesnek kéne lenni, milyen formában gyártják a kocsit, ami nyilván még nem végleges.

A koncepcióautónak valószínűleg a hajtáslánca nem komplett. Az sem biztos, hogy van benne motor, váltó, rendes futómű, kormánymű, fékek, stb. Amit a képeken látsz, az egy létező autó, cipzáros műszerfallal, tárcsafékekkel, ködlámpák nélkül. Megfogható, szagolható, de nyilván nem használható. Ez bevett szokás, nagyon kevés koncepcióautó van, ami ténylegesen működik is.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 16:15:11
Ok,Satriani a Lotus egy lightweight sportscar!!!...és ennek a kategóriának a királya alap 192 pacival,persze abból is volt 160 pacis rovermotoros.Csak kiegészítésképpen ez a 192 pacis lotus jobb időket megy mindenhol mint az opel speedster 2.2 turbó ami azért egy nagyon durván jó eredmény egy 1.8-as autótól.Nem tudom a dátumot,de jóideje elkezdte felkompresszorosítani a 192 pacis változatot és ha jól tudom akkor a max az 260 pacis exige cup ami 970 kilóhoz 3.73 súly lóerőarány ami nagyon kevés sportautónak van így és atom futómű van alatta meg jó fékek.Tegyük fel hogy ugyanezt akarjuk elérni ennél acelicánál az azt jelentené hogy az 1400kg-os súly mellé 360 pacisnak kellene lennie.Így lenne  arányosan ugyanolyan,de még sajna így sem,mert kanyarsebességben tudjuk hogy egy könnyű autó sokkal gyorsabb mint egy nehéz.Én nem is igazán fanyalgok csak szeretném ha mondjuk egy ilyen arányokkal építene autót a Toyota.

Azért egy mx5-öst ne hasonlítsunk ezekhez az autókhoz semmilyen követelményben nem tudja azt amit az előbb felsoroltak.Kellemes kis roadster közepesen jó kanyarodási jellemzőkkel és ennyi.Nemtom ki hány cm,de nekem még az s2000 is kicsinek tűnt pedig csak 183 cm vagyok tehát nem egy langaléta.Szóval ha pl lotust vennék azt kizárólag versenycélokra és akkor lenne egy városi autóm,de sportautónak eszembe sem jutna egy mx!
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.11 16:31:04
Várj, Szuti, nem azt mondtam, hogy cél az Elise menetteljesítményeinek kopírozása. (Egyébként volt belőle 1ZZ-FE motoros is. ;)) Azt próbáltam közölni, hogy attól még simán lehet igazi sportautó az új kupé, hogy a leggyengébb változata 150 ló körül lesz.

Az MX5-öt pedig arra írtam válaszként, hogy megkérdezted, ki fogja megvenni. Az MX5 is fogy rendesen, ráadásul igen jó vezetni, holott az átütő erő _mindegyik_ változatából hiányzik.

A TT-nek mennyi volt az alapverziója? 180 ló? 150? Sportautó? Az. Veszik? Igen.

Idézetet írta: Szuti
Én nem is igazán fanyalgok csak szeretném ha mondjuk egy ilyen arányokkal építene autót a Toyota.

Akkor meg lenne egy hardcore sportkocsi, amit tényleg nem lehet nagy tömegben eladni... Ne kergessünk délibábokat. ;) Én azt mondom, hogy abból, amit erről olvasni lehet, arra lehet következtetni, hogy egy viszonylag könnyű, hátsókerekes, több teljesítmény-lépcsővel elérhető, hétköznapokban is használható, megfizethető kocsi lesz. Ismerve az amcsikat és a japánokat, pillanatok alatt rengeteg kiegészítő elérhető lesz hozzá, amivel pikk-pakk pályaképes lesz az autóka. Ha 12 mázsa körül marad a tömege, akkor lesz passzív biztonsága is, és bármelyik turbós Subaru motort meg lehet hozzá annyira húzni, hogy a 14 mázsa és 200-240 ló közötti hot hatchek ellen ne jöjjön zavarba. Rendes futóművel, fékekkel a súlypontja és a hátsókerék-hajtása miatt ebből durva pályaautó lehet.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 16:48:28
Igen a TT 180 pacis,de az egy 2000-res turbós moci volt alapon akkora tartalékokkal amivel most is 300 körülire húzzák  :D

Persze az MX egy jól vezethető szabadidőautó és pont,mondjuk én nem értem kik veszik.

Igen ha tényleg lesz hozzá erős subaru motor akkor egy nagyon élvezhető sportautót kaphatunk,de a 150 pacis változatot ne hívjuk sportautónak vagy akkor a 140 pacis polo gti-t is hívjuk annak,mert valszeg gyorsulásban ugyanazt fogják tudni.Mindenesetre ha előkerül majd az autó erősebb változata akkor azt nagyon szívesen kipróbálnám.Egyébként most sztem nagyon okosan csinálta pl a ford hogy az ST-ből épített egy RS-t.Kb ugyanaz a forma,ugyanaz a moci és kaptak egy olyan autót ami a mai fiatalság legütősebb autója.Szóval ha ugyanezt megcsinálnák a toyotánál is akkor abban is lenne fantázia.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: lablac - 2009.10.11 16:58:25
"Official details are still scarce, but our sources tell us that Toyota opted to equip the concept model with a naturally-aspirated version of Subaru's 2.0-liter flat flour that produces 150HP in the Impreza.
However, it is most likely that the Japanese automaker has tweaked the engine to crank out a few more ponies boosting output closer to 200 horsepower."


"Under the bonnet, the normally aspirated engine incorporates an all-new cylinder head with revised camshafts, pistons and valves. The unit produces 200bhp..."


Ennyit tud sejt a sajto a motorrol. Ennyire "biztos" adatok tudataban igazan kar lenne temetni az autot.  :helpsmilie:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.11 17:03:44
Ennyit tud sejt a sajto a motorrol. Ennyire "biztos" adatok tudataban igazan kar lenne temetni az autot.  :helpsmilie:

Ezt mondom én is. Még semmi sem biztos, csak annyi, hogy gyártásba kerül a gép.  :whistling:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 17:04:46
Nem temetem csak azt szeretném valahogy hogy ne kelljen sportos autóból sportautót építenie a fanatikus autóbarátnak... :helpsmilie:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.11 17:05:04
...a 150 pacis változatot ne hívjuk sportautónak vagy akkor a 140 pacis polo gti-t is hívjuk annak...

...meg a 140 lovas Elise-t se hívjuk annak?  :winkiss:

Szerintem hagyjuk ezt a teljesítmény-dolgot lógni kicsit, legalább addig, amíg meg nem tudjuk, milyen tömegű, milyen erős lesz az autó.  :hug:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 17:08:53
...a 150 pacis változatot ne hívjuk sportautónak vagy akkor a 140 pacis polo gti-t is hívjuk annak...

...meg a 140 lovas Elise-t se hívjuk annak?  :winkiss:

Szerintem hagyjuk ezt a teljesítmény-dolgot lógni kicsit, legalább addig, amíg meg nem tudjuk, milyen tömegű, milyen erős lesz az autó.  :hug:

Nagyon nem vitázni szeretnék,de azért nem mindegy milyen autó 140 pacis és az hány kiló:-)) Ha a celica 1200 bár sztem jóval több lesz és 150 pacis akkor a 960 kilós Elise lehet 140 pacisan is fürge ;)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 17:11:59
Nem temetem csak azt szeretném valahogy hogy ne kelljen sportos autóból sportautót építenie a fanatikus autóbarátnak... :helpsmilie:

Versenyre tudod, hogy egyik sem alkalmas. Csak radikális változtatásokkal. Sportra, amire Te használod meg szerintem mások is : ki fognak jönni rá a kiegészítők és jön a tuning. Nem fogod megállni enélkül az tuti. :yes: :D :D

Vagy maradjunk a Focus RS-nél, adjunk el mindent és vegyünk azt utána irány a pálya......
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 17:14:46
Egyébként most sztem nagyon okosan csinálta pl a ford hogy az ST-ből épített egy RS-t.Kb ugyanaz a forma,ugyanaz a moci és kaptak egy olyan autót ami a mai fiatalság legütősebb autója.

Biztos a Toyotától tanultak Corola  - Corolla TS vonalon. :cool2: :D
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 17:19:17
Nem temetem csak azt szeretném valahogy hogy ne kelljen sportos autóból sportautót építenie a fanatikus autóbarátnak... :helpsmilie:

Versenyre tudod, hogy egyik sem alkalmas. Csak radikális változtatásokkal. Sportra, amire Te használod meg szerintem mások is : ki fognak jönni rá a kiegészítők és jön a tuning. Nem fogod megállni enélkül az tuti. :yes: :D :D

Vagy maradjunk a Focus RS-nél, adjunk el mindent és vegyünk azt utána irány a pálya......

Várj Tuti ha lesz rajta rendes fék és a kép alapján lesz ;)és lesz alap mondjuk 250 pacis moci akkor kell bele egy speer irány a Hungaroring :devil:
Azt mondják az okosok az úgyis inkább hátsókerekeseknek előnyösebb pálya.

Hát inkább a rallyban eltöltött sok év tapasztalatát tették egy autóba és ez remekül sikerült nekik.Sokkal előrébb tarthatnak náluk mint nálunk ebben.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 17:41:53
Amikor az Euroringen beállt mögém a boxuccában az RS odamentem megnézni közelről. Nyitva volt a motorháztető.
A motortér sűrűn megtöltve, turbós és olyan halk, mint egy távirányítós játékautó. Komolyan. Szinte nincs hangja alapjáraton pedig a motoron látszik az erő.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 19:46:12
Na jó megnyugodtam.Találtam egy képet a neten ahol látszanak a nagy fékek és el is tudtam olvasni hogy ADVICS ami egy jónak mondható márka kerámiabetéteket is gyártanak szal ez a gond megúszva :)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Bartender - 2009.10.11 21:36:04
Na jó megnyugodtam.Találtam egy képet a neten ahol látszanak a nagy fékek és el is tudtam olvasni hogy ADVICS ami egy jónak mondható márka kerámiabetéteket is gyártanak szal ez a gond megúszva :)

Akkor ezért mentél tegnap 8 órán keresztül a hátsókerekes géppel ha tehetted....  :whistling:

Gyanús vagy Te nekem!!!  :hmmmm:  :lol:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.11 21:42:59
Na jó megnyugodtam.Találtam egy képet a neten ahol látszanak a nagy fékek és el is tudtam olvasni hogy ADVICS ami egy jónak mondható márka kerámiabetéteket is gyártanak szal ez a gond megúszva :)

Ha csak ennyi kellett... :D Mondjuk ez még nem jelenti, hogy a szériaváltozaton is Advics fékek lesznek, de örülök, hogy megnyugodtál.  :1eye: :flowers:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 21:49:20
(http://img.carstyling.hu/usercars/00/01/89/11/14.jpg)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 21:56:50
Na jó megnyugodtam.Találtam egy képet a neten ahol látszanak a nagy fékek és el is tudtam olvasni hogy ADVICS ami egy jónak mondható márka kerámiabetéteket is gyártanak szal ez a gond megúszva :)

Akkor ezért mentél tegnap 8 órán keresztül a hátsókerekes géppel ha tehetted....  :whistling:

Gyanús vagy Te nekem!!!  :hmmmm:  :lol:

Azért az evó-t nagyon jól lehetett vezetni,de pl a kis hátsókerekes mitsu is nagyon tetszett hogy aprógázadásokra milyen jól reagált.Jó lenne tudni élőben is ilyen e

Satriani igen így rendben van a dolog ;)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 21:59:38


Azért az evó-t nagyon jól lehetett vezetni,de pl a kis hátsókerekes mitsu is nagyon tetszett hogy aprógázadásokra milyen jól reagált.Jó lenne tudni élőben is ilyen e


Most akkor vezetted vagy mégse ??????
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 22:09:58
Tudsz olyan helyet ahol 8 órán keresztül lehet vezetni 1 evót és mondjuk megfizethető is?:-))
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 22:13:59
Tudsz olyan helyet ahol 8 órán keresztül lehet vezetni 1 evót és mondjuk megfizethető is?:-))

"Akkor ezért mentél tegnap 8 órán keresztül a hátsókerekes géppel ha tehetted...."

Ezt neked írták ......
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 22:16:09
X-box ezt meg Neked írom okoska:-)))
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.10.11 22:20:10
X-box ezt meg Neked írom okoska:-)))
:D :D :D

Grand Turismo ????
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.11 22:25:03
GT-ben előbb-utóbb lesz FT-86 - és akkor itt térjünk is vissza a Murenától és a többi dologtól a topik tárgyára.  :sorcerer: :flowers:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2009.10.11 22:40:46
Dirt!

Igen ne térjünk el a tárygtól.Nekem is ajánlottál pályázásra az advics betéteket szóval most már csak egy rendes motort tegyenek bele meg egy futóművet:-))
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.15 08:18:06
- kalapnyi klassz fotó  :wub: (http://carscoop.blogspot.com/2009/10/toyota-ft-86-coupe-update-new-photo.html)
- Tutinet, ilyen formában van vezethető példány (http://www.motorauthority.com/blog/1036547_spy-shots-toyota-and-subaru-joint-sports-coupe). Itt azt tippelik, az alapmodell 220 paci körül lesz, és turbós, 300 lovas változat is várható.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: leszilaci - 2009.10.15 08:23:37
- Tutinet, ilyen formában van vezethető példány (http://www.motorauthority.com/blog/1036547_spy-shots-toyota-and-subaru-joint-sports-coupe). Itt azt tippelik, az alapmodell 220 paci körül lesz, és turbós, 300 lovas változat is várható.
ez nem biztos,h jól hangzik:
"several reports claim the Toyota version will be exclusive to the Japanese market while the Subaru model will be a global version"
ez is egy belpiacos gép lesz? :?:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.10.15 08:25:11
Ezt én is néztem, de szerintem túl nagy ziccer ez ahhoz, hogy kihagyják.

SZERK: most olvastam, hogy az európai dizájnstúdió követte el a formát. Nem hiszem, hogy egy JDM autót Európában terveztetnének...

...és persze kiderült, hogy tud ez a stúdió az Aurisnál valamivel izgalmasabb, formásabb autót is készíteni, csak kérni kell őket.  :whistling:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Deep Rush - 2009.10.28 13:04:42
 :whistling: (http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hir&hir=983)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: taby - 2009.11.07 21:18:32
 :wub: (http://www.ellf.ru/cars/27024-toyota-ft-86-51-foto.html)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.11.15 01:37:43
(http://i33.photobucket.com/albums/d65/billybob156/Asia%20tour%2009/Japan/Tokyo/P1080454.jpg)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.11.15 01:38:14
(http://i33.photobucket.com/albums/d65/billybob156/Asia%20tour%2009/Japan/Tokyo/P1080446.jpg)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.11.15 01:38:51
(http://i33.photobucket.com/albums/d65/billybob156/Asia%20tour%2009/Japan/Tokyo/P1080443.jpg)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2009.11.15 01:39:50
(http://i33.photobucket.com/albums/d65/billybob156/Asia%20tour%2009/Japan/Tokyo/P1080441.jpg)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: LionTR - 2009.11.16 18:11:45
Gyönyörű ez a kocsi (kár hogy nincs itt szívecskés smiley :D )
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2009.11.16 18:30:38
És ez?

:wub:
:wub:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: LionTR - 2009.11.17 12:14:50
Jéé tényleg :)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Kasu - 2010.01.03 10:18:41
Jó is lenne most a hóban a hátsó kerék :whistling: :innocent: :wub: Nembaj marad a százhuszas :devil: :D
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2010.01.18 19:13:25
Pofás kis gép lesz ez, bármit csinálnak vele:

(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/01/01-ft-86-live-abjp-630op.jpg)

Bővebben:
http://toyobaru.net/ (http://toyobaru.net/forums/f9/toyota-launching-g-sports-series-cars-tokyo-auto-salon-w-video-190/)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kleingy - 2010.01.18 19:43:17
Vagy bővebben itt (http://toyotaklub.hu/index.php?page=hir&hir=1074).  ;)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: lablac - 2010.02.11 09:02:22
 :cry: (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/02/11/visszadobtak_a_toyota_sportkocsi_terveit/)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2010.02.11 22:31:53
Ezek nem normálisak.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2010.02.22 11:59:28


A videóban nem csak az az érdekes, ahogy kinéz az autó (továbbra is nagyon szép :wub: ), hanem az is, hogy a dizájner szerint biztos, hogy gyártásba kerül.

 :clap:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.04.22 00:16:28
NO Komment, továbbra is hülyítenek mindenkit :  :whistling: :whistling:


Hírek Hírek
Puhább és drágább lesz a Toyota kupéja?
2010.04.21. 16:25 - Hírszerkesztő

Mégsem a Subarutól jön a motor, és igazán olcsó sem lesz a hátsókerék-hajtású sportkocsi. Szomorúan hangzik, de a marketingesek szerint csak így lehet üzleti siker.
01
hirdetés

Titkon sokan reménykedtek benne, hogy az FT-86 tanulmány szériaváltozata valami olyan lesz, mint az egykori Corolla AE-86 kupé: egyszerű, könnyű, olcsó élményautó, amely akár a Mazda MX-5-össel is felvehetné a versenyt. Az újabb hírek szerint azonban eltértek az eredeti koncepciótól a piacfelmérések, és a szigorodó fogyasztási normák miatt. Ahelyett, hogy valóban a Subarutól vennék át a kész technikát, új motort kell fejleszteni a kupéhoz, és kényelmesebb, puhább autóra van szükség, mivel a célközönség az eredeti elképzelésektől eltérően a 30-as korosztály helyett inkább a 40-es éveiket taposó, módosabb férfiak közül kerül ki. A kutatások ugyanis azt mutatják, hogy Toyota kupét leginkább ők vennének.

Mindennek az lesz az eredménye, hogy az eredeti tervekben szereplő, átszámítva nettó 4 millió forint körüli alapár már most bő félmillióval emelkedik, ami itthon bőven 6 millió forint feletti fogyasztói árat jelent az ÁFA és a regisztrációs adó beszámításával. Ráadásul a koncepció megváltozásával a fejlesztés is tovább húzódhat: eredetileg 2011 végére vártuk a Celica utódját, de elképzelhető akár egy vagy két éves csúszás is.
03

A semminél persze egy puhányabb sportkocsi is jobb, hiszen a Toyota évek óta - pontosabban a Celica és az MR2-es nyugdíjazása óta - nem kínál effélét.

    * Címkék:
    * subaru
    * toyota
    * kupe

hirdetés
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Misi - 2010.05.27 08:26:23
Késik. (http://www.autoblog.com/2010/05/26/report-toyota-ft-86-delayed-until-2013-hybrid-under-considerat/)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2010.05.29 10:26:14
Nonszensz, amit ezzel a típussal tökölnek. Már régen készen lenne, csak bele kéne tenni az Impreza kétezres motorját, amit 2 év múlva ráérnek tisztábbra cserélni, oszt' szervusz.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Misi - 2010.06.16 21:34:24
FT86 FR-S (http://www.autoblog.com/2010/06/16/toyota-ft-86-to-be-called-fr-s-when-it-reaches-production/)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.19 00:20:30
FT86 FR-S (http://www.autoblog.com/2010/06/16/toyota-ft-86-to-be-called-fr-s-when-it-reaches-production/)

Ez aztán a hír. :whistling:
Csak a dumát nyomják de a a kocsi nem akar elkészülni olyan mint a 4-es metró, ha annyit csinálnának belőle mint amennyit beszélnek róla már rég kész lehetne.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kleingy - 2010.06.19 10:12:27
Kár, hogy nem te vagy a projektmenedzser, tuti rég itthon is lenne belőle.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.19 14:07:46
Amennyire nyomatják a hibrydeket annyira nem foglalkoznak ezzel csak a beszéd szintjén.
A hibrydek meg még egyelőre eladhatatlnok, nem kelendőek.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kleingy - 2010.06.19 15:10:14
Ja, eladhatatlan. Tényleg, egy nyamvadt Priust nem látni soha az utakon...

Világszinten több, mint 1 millió hibridet adott már el a Toyota. Még szerencse, hogy nem kelendőek...
Egyébként pedig a Prius III megjelenése óta még jobban meglódultak az eladások. Japánban, tavaly, csak Priusból több, mint 277 ezret adtak el!!

Szerinted sportkocsiból (konkrétan ebből az FT-ből), mennyit lehet eladni évente? Vagy mennyi fogyott a TS Corollából...?
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.19 16:34:29
Ja, eladhatatlan. Tényleg, egy nyamvadt Priust nem látni soha az utakon...

Világszinten több, mint 1 millió hibridet adott már el a Toyota. Még szerencse, hogy nem kelendőek...
Egyébként pedig a Prius III megjelenése óta még jobban meglódultak az eladások. Japánban, tavaly, csak Priusból több, mint 277 ezret adtak el!!

Szerinted sportkocsiból (konkrétan ebből az FT-ből), mennyit lehet eladni évente? Vagy mennyi fogyott a TS Corollából...?

Priust nem is látni nagyon. És ebből az Ft86-ból sokat eladtak volna a világon, ha megcsinálták volna de nem csinálták. Ezt írtam, hogy áll a dolog lassan nem is lesz belőle semmi. Vagy ha lesz is más lesz nem az amit beígértek.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2010.06.20 11:15:55
Priust nem is látni nagyon.

Az eladások objektív mérőszáma: mennyit látni belőle Pesten... ;)

Itt (http://www.worldcarfans.com/110061726879/toyota-trademarks-fr-s-badge-for-ft-86-concept-car) azt írják, Japánban már jövőre megjelenhet, illetve Európában 17.000 euró körül lehet az ára. Utóbbihoz összehasonlításul: a németeknél az 1.33-as, 5 ajtós Auris alapára 17.400. Ha ez 17.000 euró lesz, 1. megeszem a kalapom 2. befizetek.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.20 11:19:21
Jövőre fejezik be a FAST FIVE-ot úgyhogy igyekezniük kell ha abba is beteszik.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.20 11:23:11

Az eladások objektív mérőszáma: mennyit látni belőle Pesten... ;)


Elvileg egy világvárosban elő kéne fordulnia de csak nagyon ritkán látni akárcsak az IQ pl. abból még egyet sem láttam az utakon.
Az embereknek nem kell nem veszik, ennyi. Lehet beszélni ezekről meg lehet szépíteni is dolgokat meg lehet ábrándozni de a tény ez.
Erre rátettek a gázpedál dologgal is ami nagy hiba volt és az konkurencia ezt ki is használta.

Más kérdés, hogy most bármilyen új (és használt) autót (vagy ingatlant) nagyon nehéz eladni.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Kgabe - 2010.06.21 00:05:39
Priust nem is látni nagyon.

Az eladások objektív mérőszáma: mennyit látni belőle Pesten... ;)
Sztem hamarosan kiderül, hogy a Toyota megveszi magától az összes statisztikában szereplő Priust és csak nekik tart fenn egy titkos szigetet, ahol raktározza őket, ki ne derüljön  :ph34r:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: musspici - 2010.06.21 15:11:08
Elvileg egy világvárosban elő kéne fordulnia de csak nagyon ritkán látni akárcsak az IQ pl. abból még egyet sem láttam az utakon.
Az embereknek nem kell nem veszik, ennyi.
Lehet beszélni ezekről meg lehet szépíteni is dolgokat meg lehet ábrándozni de a tény ez.
Erre rátettek a gázpedál dologgal is ami nagy hiba volt és az konkurencia ezt ki is használta.

Más kérdés, hogy most bármilyen új (és használt) autót (vagy ingatlant) nagyon nehéz eladni.

Mert, ha tutinet valamit nem lát, az nincs is! ;) :innocent:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Misi - 2010.06.21 15:26:31
Én se láttam még a Himaláját.
Nem is létezik.....
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.21 18:55:55
Mert, ha tutinet valamit nem lát, az nincs is! ;) :innocent:

Most őszintén te pl. mennyit láttál belőle az utcán ?
Látni láttam, a szalonban többet de az nem mérvadó.

Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: sghu77 - 2010.06.21 19:23:15
Értsétek már meg, hogy itthon (meg az egész világon) nincs Prius egy darab sem na!!!
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.21 19:29:23
Elvileg egy világvárosban elő kéne fordulnia de csak nagyon ritkán látni akárcsak az IQ pl. abból még egyet sem láttam az utakon.
Az embereknek nem kell nem veszik, ennyi.
Lehet beszélni ezekről meg lehet szépíteni is dolgokat meg lehet ábrándozni de a tény ez.
Erre rátettek a gázpedál dologgal is ami nagy hiba volt és az konkurencia ezt ki is használta.

Más kérdés, hogy most bármilyen új (és használt) autót (vagy ingatlant) nagyon nehéz eladni.

Mert, ha tutinet valamit nem lát, az nincs is! ;) :innocent:

Most nagy a szád csak azt nem értem te miért nem IQ-t vettél, gondolom nem volt megf. színben. Pedig az egyik talin beszélgettünk pont erről és mindenki azon a véleményen volt, hogy nem fog menni az eladás ilyen árak mellett de most itt hirtelen mindenki milyen okos lett.
Jah talán 1 ember említette, hogy a nővérének a munkatársa látott egy IQ-t.  :balloon:

Pedig 1 éve vagy több már árulják
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Nagycitrom - 2010.06.21 19:34:03
Tényleg nem húzni akarlak, de meglepően sokszor találkozom Prius-szal az utakon.
(az amerikai filmekben meg mostanában nem a kombi Volvo van a háziasszonyok alatt, hanem Prius)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: sghu77 - 2010.06.21 19:35:44
A múltkor Pesten (szorri, Budán :)) egy nap alatt láttam két III-ast meg egy II-est, pedig olyan sokat nem mozgok a föld felett. Vagy csak álmodtam volna?! :)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.21 19:36:32
Értsétek már meg, hogy itthon (meg az egész világon) nincs Prius egy darab sem na!!!


A többszáz fórumozó közül vagytok ketten hárman  talán?
Bazi jó arány tényleg, mondhatni számottevő.... [rohog] [rohog]
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.21 19:38:44
A múltkor Pesten (szorri, Budán :)) egy nap alatt láttam két III-ast meg egy II-est, pedig olyan sokat nem mozgok a föld felett. Vagy csak álmodtam volna?! :)


A pénteki talit nem számítva én utoljára tavaly nyáron láttam egy II-est a Lánchídnál a körforgalomban.  :D :D
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Misi - 2010.06.21 19:47:11
Értsétek már meg, hogy itthon (meg az egész világon) nincs Prius egy darab sem na!!!


A többszáz fórumozó közül vagytok ketten hárman  talán?
Bazi jó arány tényleg, mondhatni számottevő.... [rohog] [rohog]

Nem bírom tovább:

Te szerencsétlen idióta, szóval hiába lát 2 vagy akárhány ember Priust, az nem számít, mert a Te szent, pártatlan szemed nem látta, így akkor nem is létezik.
Minden topicban osztod az észt, keltet a hangulatot a demagóg ökörségeiddel, csak az a tuti (nomen est omen...), amit Te írsz, akkor is, ha előtte még az ellenkezőjét írtad.
Hogy egy klasszikust idézzek, kissé aktualizálva:
"Tutinettel beszélgetni olyan, mint sajtreszelővel rejszolni."

Nincs kedved egy másik márkájú autót venni?
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: sghu77 - 2010.06.21 20:15:30
Utolsó OFF:

Mindig megfogadom, hogy nem reagálok, de a kolléga addig provokál, hogy egy idő után nem bírom megállni. Aztán kapok egy PM-et tudnivalókkal a helyemet illetően és kb. egy hónapig megint kibírom. So ist das Leben... :)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.21 20:35:30

Nem bírom tovább:

Te szerencsétlen idióta, szóval hiába lát 2 vagy akárhány ember Priust, az nem számít, mert a Te szent, pártatlan szemed nem látta, így akkor nem is létezik.

Nincs kedved egy másik márkájú autót venni?

Ne bírd , mondom megint, hogy akivel beszéltem erről az ugyanezt mondta, hogy nem nagyon látni , kevés és valóban kevés, de miért zavarja ez annyira te elfogult okos megmondó énedet  ????
Más nem gondolhatja úgy, én így gondolom mert ezt tapasztalom  te meg úgy meg más amúgy. Csak annyit írtam, hogy sokat marketingel a Toyota de keveset csinál az FT86-al kapcsolatban és hogy szerintem kicsik az IQ és Prius eladások.
A környezetemben se vett és nem is tervez ilyesmiket venni senki, gondolom a tiédben igen.
Olyat, hogy nem létezik hol írtam ? Azt írtam, hogy nem igazán veszik.  :nono:
Kritizáltam a Toyotát de látom már azt nem viseled persze végülis ott dolgozol tudom persze az elfogultság sokat számít.

Nem osztom az észt a többi topikban , akinek tudok segítek ebben-abban ellentétben veled, aki már nyíltan ki is írtad a múltkor.
Ide is eljutottál. :clap:




Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: musspici - 2010.06.21 20:52:02
Érdekes, én többször is láttam IQ-t (Diósdon és Pesten is), valamint Priust is országszerte (utoljára emlékeim szerint Makó környékén, ha a péntek estét nem számolom; gondolok itt Kacsabi Priusára). Egyébként van a környezetemben olyan ember, aki IQ-t szeretne venni. :eek:
Azt, hogy én miért nem azt vettem, szívesen elmondom neked egy péntek este alkalmával, ha nem felejtesz el rákérdezni. ;)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Misi - 2010.06.21 21:43:13
Nem bírom tovább:

Te szerencsétlen idióta, szóval hiába lát 2 vagy akárhány ember Priust, az nem számít, mert a Te szent, pártatlan szemed nem látta, így akkor nem is létezik.

Nincs kedved egy másik márkájú autót venni?

Ne bírd , mondom megint, hogy akivel beszéltem erről az ugyanezt mondta, hogy nem nagyon látni , kevés és valóban kevés, de miért zavarja ez annyira te elfogult okos megmondó énedet  ????
Más nem gondolhatja úgy, én így gondolom mert ezt tapasztalom  te meg úgy meg más amúgy. Csak annyit írtam, hogy sokat marketingel a Toyota de keveset csinál az FT86-al kapcsolatban és hogy szerintem kicsik az IQ és Prius eladások.
A környezetemben se vett és nem is tervez ilyesmiket venni senki, gondolom a tiédben igen.
Olyat, hogy nem létezik hol írtam ? Azt írtam, hogy nem igazán veszik.  :nono:
Kritizáltam a Toyotát de látom már azt nem viseled persze végülis ott dolgozol tudom persze az elfogultság sokat számít.

Nem osztom az észt a többi topikban , akinek tudok segítek ebben-abban ellentétben veled, aki már nyíltan ki is írtad a múltkor.
Ide is eljutottál. :clap:


A múltkor megfogattam, sajnos nem tudtam megállni, hogy megint írjak neked. Most megpróbálok erősebb lenni, szóval ez lesz az utolsó.

Te magad írtad, hogy a hibridek eladhatatlanok, nem kell senkinek, nem veszik, amit igazol szerinted az, hogy Te sem láttál még 1-et sem. De persze lehet csűrni-csavarni a dolgokat, ebben nagy vagy.
A klubnak és a fórumnak több, mint 6 éve vagyok tagja, 3 éve kerültem a Toyotához, ebből már majdnem kettő éve itthon vagyok. Ha egy kicsit is kilátnál a fejedből, pontosan tudhatnád, hogy egyáltalán nem vagyok elfogult a márkával kapcsolatban. Egy olyan hozzászólást nem fogsz találni a több, mint 10000-ből (amiben persze egy sincs, ami másoknak segítene, a tieiddel ellentétben, ugye...), amiben magasztalnám, más márka fölé helyezném a Toyotát/Lexust.

A környezetemben 1 új Prius tulaj van (kacsabi) és egynek van aláírt szerződése IQ-ra. Ő majd felfedi magát, ha itt lesz az ideje.

Ha igényled, megszavaztathatjuk, hogy melyikünk nyújtott több segítséget a fórumon, vagy személyesen a klubtagoknak, vagy az 1-2 hozzászólásos fórumozóknak, azaz vadidegeneknek.
Vagy akár azt is, hogy melyikünk a megosztóbb, demagógabb...

Azt meg, hogy teszek-e szívességet vagy nem, hagy döntsem el én, és hagy ne kelljen már megindokolnom...
De csak a Te kedvedért megteszem:
Azért írtam ki, hogy a jövőben nem segítek senkinek, mert elegem lett pl. a következőkből:
- olyanokkal keresnek meg, amit 1 perc guglizással megoldhatnának, ők is megvehetnének, megrendelhetnének, stb.
- ismerősök/ismeretlenek ügyeit intézhetem saját számlámra/benzinköltségemre, igen gyakran köszönet nélkül
- kezdet elharapózni az ajánlgatásom másoknak
- stb-stb

Úgy gondolom, hogy a fentiek vállalása mindenkinek a saját döntése, ezért hívják szívességnek. Nem pedig más (pl. Te) fogja eldönteni. De nyilván tévedek.

Summa-summarum, elegem van belőled és a keserű életed miatti állandó másokban hibát kereső magatartásodból!

Ide is eljutottam, ahogy írtad...
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Misi - 2010.06.21 21:56:57
Ui.: Ha esetleg egyedi tituluson gondolkoznál, akkor javaslom a "Fórum Vuvuzelája" címet.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Kgabe - 2010.06.21 22:35:55
Vazze Misi, ez a Vuvuzela ütött :clap:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: leszilaci - 2010.06.22 11:14:16
szerintem az ft86, vagy fr-s...tökmindegy minek hívjuk :) hibridhajtású lesz  :sorcerer: (és tutinet gondolatmenetét követve egy darabot sem fognak eladni :tt2: :devil: :flowers: )

indexes celica fórumon kifejtettem.
ott belinkeltek egy házilagosan teljesen elektromosra átalakított t18 celica-t, és hőbörögtek,h ez nem illik hozzá, és arra reagáltam.

pedig érdemes lesz lassan megbarátkozni a gondolattal :)

honda a crx modelljét a sporthibriddel próbálja feléleszteni:
http://www.honda-auto.hu/honda-sporthibrid.html
http://www.origo.hu/auto/20100602-honda-crz-menetproba.html
http://www.autonavigator.hu/teszt/honda_cr-z_teszt-2789

de a toyota sem toporog egyhelyben:
http://www.teslamotors.com/
http://www.teslamotors.com/media/press_room.php?id=2509
http://autohirek.hu/tart/cikk/i/0/70441/1/auto/Ket_ev_mulva_jon_a_TeslaToyota_villanyauto

van egy tippem,h az ft-86 koncepciót is addig fogják húzni-vonni, amíg a toyota-subaru, toyobaru boxermotorból villanyos toyota lesz:
http://www.autoblog.com/2010/06/16/toyota-ft-86-to-be-called-fr-s-when-it-reaches-production/

adná magát a helyzet,h a toyota is feltámassza az ae86-t, mégpedig sportos hibrid formájában.
idén kijött az auris hibrid, jövőre -de legkésőbb 2012- yaris hibrid. prius3 facelifttel jön majd a konnektorból töltés és talán a litiumos aksik is.
prius suhan már több, mint 10 éve. nem lehet mondani,h kiforratlan technika lenne.

ez a házi barkács érdekes :) eddig csak tipot meg kispolszkit láttam, igaz ezeket magyarországon készítették lelkes "amatőrök".

--------
és jelentkeznék,h én is láttam már belvárosban iQ-t :) sőt a kollegám mesélte a múlt héten,h látott vmi összenyomott toyotát  [rohog]
priusból meg elég "sokat" szoktam látni. vagy fogalmazhatunk úgy is,h nem lepődök meg a látványán :flowers: bár tény,h közel annyi priust láttam, mint rx400-t.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: WeSzil - 2010.06.22 12:45:03
Én mióta BKV-vak közlekedem az elmúlt pár hétben, már 2szer láttam IQ-t, és Priust is, pedig arra még kevésbé áll rá a szemem :)

És igen én is ismerek valakit aki remélhetőleg nem sokára egy IQ tulajdonos lesz ;)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Nagycitrom - 2010.06.22 12:53:39
És igen én is ismerek valakit aki remélhetőleg nem sokára egy IQ tulajdonos lesz ;)
Az is piros lesz, csak faberakás nélkül?  ;)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.28 21:24:17
Én mióta BKV-vak közlekedem az elmúlt pár hétben, már 2szer láttam IQ-t, és Priust is, pedig arra még kevésbé áll rá a szemem :)

És igen én is ismerek valakit aki remélhetőleg nem sokára egy IQ tulajdonos lesz ;)

Érdekes dolog, hogy azóta már én is egyre töb Prius-t látok. Naponta 2-3 is régi is új is.
Egy régit láttam parkolni az ERzsébet Királyné úton ma du. tegnap meg egy újat előztem le.
Mi történt ? Elővették őket a gazdáik ?  :D :D
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kleingy - 2010.06.28 21:32:28
Mind megijedt, hogy te még nem láttad őket és hogy milyen xar kocsikat vettek, amik valójában senkinek sem kellenek, úgyhogy minden Priusos direkt arra jár, amerre te, hogy meggyőzzenek, van létjogosultságuk. :devil:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: tutinet - 2010.06.28 22:18:00
Mind megijedt, hogy te még nem láttad őket és hogy milyen xar kocsikat vettek, amik valójában senkinek sem kellenek, úgyhogy minden Priusos direkt arra jár, amerre te, hogy meggyőzzenek, van létjogosultságuk. :devil:

Aha, értem.  :D :D
Mondjuk egy újat kipróbálnék, tutira jól gyorsul.  [rohog]

Ok, kicsit erősen fogalmaztam, mint szoktam ha nem gondolom át. Pollkorrekt legyek akkor azt mondom, hogy egy szűkebb réteget céloznak meg vele és kész, ennyi.  ;)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: leszilaci - 2010.06.29 07:21:30
Mondjuk egy újat kipróbálnék, tutira jól gyorsul.  [rohog]
nem gyorsul rosszul, viszont úgy érzed,h mégsem, csak amikor a sebességmérőre ránézel. :)
hogy miért?
mert a cvt váltó miatt nem a motor fordulatszáma változik, hanem a váltó áttételezése. szokatlan,h nem jön az emelkedő, erősödő motorhang.
próbálj ki egyet, ha alkalmad adódik rá :flowers: összehasonlíthatatlanul kultúráltabb, mint egy "modern" dízel :innocent:
 :offtopic:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2010.11.02 10:26:54


Ez egy mocskosul eltalált forma, minél többet nézem, annál jobban tetszik.
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2011.01.19 15:31:37
A Subaru Genfbe már elviszi a tesót:
http://www.a5.hu/cikkek/1/45334.shtml
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2011.01.20 16:53:32
http://www.driftworks.com/2011/01/the-new-ft86/

Ez az autó továbbra is pofátlanul jól néz ki, simán lehetne a Toyota európai modelljeinek formanyelvét köré építeni. (A Peugeot is részben ezt csinálja az RCZ-vel, és milyen jól teszik.)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2011.01.27 10:20:15
Genfre itt a második koncepcióautó:
http://www.autoblog.it/post/31491/toyota-ft-86-ii-concept-primo-teaser-ufficiale

(http://static.blogo.it/autoblog/toyota-ft-86-ii-concept/ToyotaFT86IITeaser.jpg)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kmr - 2011.03.01 16:18:26
Hmmm, egész ígéretesnek tűnik (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/03/01/toyota-subaru_sportkocsi_dogosebb_formaval/)  :clap:

(http://galeria.totalcar.hu/hirek/2011/03/01/toyota_ft86_ii/1972128_3dc0411607176064b5c44b51a1187d26_xl.jpg)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kis_andras - 2011.03.02 14:52:09
Még egy cikk (http://www.topgear.com/uk/photos/geneva-show-toyota-subaru-ft-86-11-2011-03-01)

Szerintem kevesebb csirkehálóval tetszetősebb lenne.
(http://www.topgear.com/uk/assets/cms/4110bda9-4586-47f8-a6d6-a9470eabacaa/670x377Image.jpg?p=110301_04:47)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kmr - 2011.03.02 15:51:04
Az eleje nekem sem jön be annyira, a magam részéről a ledsortól is kiráz a hideg - legyen az bármilyen típusú autón.
(ezért is raktam be a hátsó fertályról készült képet ;) )
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kmr - 2011.03.02 15:57:08
Élőben egyébként nem virít annyira a csirkeháló. :)

Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kleingy - 2011.03.02 16:04:41
Az eleje gonosz vigyorú. :(
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kis_andras - 2011.03.02 16:19:58
Nekem a bordó tanumány tetszett legjobban. Plusz azon a felni is szebb volt :)
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: lablac - 2011.03.02 16:51:45
Élőben egyébként nem virít annyira a csirkeháló. :)
Elmentel a kiallitasra?

Nekem az elso verzio jobban tetszett, de nem tudom eldonteni, hogy csak a szin miatt-e vagy sem  :hmmmm:
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: kmr - 2011.03.03 08:33:04
Persze én csináltam a videot is :) :P
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2011.04.21 19:03:04
Nekem a bordó tanumány tetszett legjobban. Plusz azon a felni is szebb volt :)

Nekem is az első verzió tetszett legjobban. Ez lett belőle:

(http://galeria.totalcar.hu/hirek/2011/04/21/scion_frs_tanulmany/2070654_82665c4af91c717b4a78cd8452208b46_l.jpg)

(http://galeria.totalcar.hu/hirek/2011/04/21/scion_frs_tanulmany/2070658_b9e29278245b9b7983be99f06c4b9973_l.jpg)

(http://galeria.totalcar.hu/hirek/2011/04/21/scion_frs_tanulmany/2070656_b812ac17b50acd763aa3114b68812ed7_l.jpg)

(http://galeria.totalcar.hu/hirek/2011/04/21/scion_frs_tanulmany/2070660_e111b8570e54919996fab6914ac44d92_l.jpg)

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/04/21/csak_megszepult_a_toyota_sportkocsi/

Videók: http://www.a5.hu/cikkek/74/46984.shtml
Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Satriani - 2011.04.28 15:13:22
Egyrészt van egy ilyen oldal: http://www.ft86club.com/
A Scion bemutatóról is van egy kalapnyi képük:
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=1163

Másrészt lehoztak egy videót, amiben a kocsi hangja hallható:

Cím: Re: Toyota FT-86
Írta: Makaveli - 2011.09.15 09:17:21
 ::)

http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/ujra_itt_a_hachiroku-5820
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: kmr - 2011.10.20 19:03:23
Na végre, novemberben itt lesznek a végleges változatok (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/tokioban_mutatjak_be_a_toyota_ft-86-ot_es_a_subaru_brz-t-6139?utm_source=autonavigator&utm_medium=rss&utm_campaign=autosvilag_hirei) az ikrekből :) :clap:
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: kis_andras - 2011.11.27 23:24:26
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/11/27/kepeken_a_toyota_sport_kupeja/

Draga:( mire M.o-ra kerul tizensokmillio lesz.)
Amugy se vagyok elajulva tole.
 a vegsebesseg gyanusan sok.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: bepi81 - 2011.11.28 08:44:50
Szerintem tök gáz ez a végleges forma...  :censored: Egyszerűen szar!

Minek csináltak az FT-86-ból 3 félét, amikor még csak nagyjából sem hasonlít egyikre sem?! Nekem bazi nagy csalódás az autó, pedig azt hittem, hogy EZ lesz az a modern Toyota, amibe szerelmes leszek. Hááát, nem...

Bakker, az eleje hasonlít a Toyota Paseora (jó, mondjuk a GT-86-nak az első lámpája még szépnek is nevezhető), oldalról és hátulról Mazda RX-8. Ez mire jó így, nem fér a fejembe! Miért nem tudnak/mernek csinálni egy tökös formát, ami nem hasonlít semmihez? Mi volt a gond a koncepcióautó lámpáival és komplett hátuljával??????  :censored:
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Misi - 2011.11.28 09:49:06
Csak, hogy egy kicsit segítsek elhelyezni ezt az autót:
A Toyota nem a legszebb, leggyorsabb, legerősebb, legmodernebb autót akarta piacra dobni, hanem a 2000GT, az S800 és az AE86 vonalat továbbvíve, egy jól vezethető és ami legfontosabb jól személyre szabható (tuningolható) autót szeretett volna piacra dobni, elérhető áron.
Az autó tervezésénél a fő cél az volt, hogy az nagyon jól vezethető legyen, ezért van az, hogy a vezető csípőközéppontja alig 40 centire van a földtől, ezért került bele boxermotor (mint anno az S800-ba), mert alacsony a súlypontja. De olyanokra is figyeltek, hogy legyen hely az autóban a pótkerekeknek, szerszámoknak, mikor pályázni megy az ember, ezért lett 4 személyes. Nagyon figyeltek arra, hogy az autó súlya ne legyen nagy, a lehető legkevesebb elektronikát tegyék bele.
Az autó sajtóbemutatója előtt néhány héttel bemutatták az autót a legnagyobb japán alkatrészes cégeknek, hogy legyen idejük különféle tuning cuccokat fejleszteniük a jövő nyári indulásig. Hogy az ára nálunk, vagy Európában mennyi lesz, azt nem tudom, de az autó főmérnöke azt nyilatkozta, hogy anno az AE86 ára egy kezdő diplomás ember évi fizetésének felelt meg (1983-ban cca. 1,5 millio yen), ez nagyjából most is így lesz.


Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: bepi81 - 2011.11.28 10:19:21
Misi, én ezt mind elolvastam, és igazad van, továbbá nem voltam objektív az autóval kapcsolatban. Nem vitatom, ezek a dolgok tök jók, csak kérdezem, a Toyota miért felejt el minden egyes új modelljénél vmi különlegeset belevinni a designba IS?

Az, hogy ez az autó hogyan vezethető, majd elválik a teszteken, meg a konkurensekkel összevetve, de kétlem, hogy egy egekig forgatható szívó motorral felveszi a versenyt a turbósok ellen. Továbbra is gáz, hogy 2011 év végén a Toyota még mindig nem rendelkezik turbós benzinmotorral. Jók a szívók, meg halkak, meg keveset fogyaszt, de a konkurencia fényévekre előtte van motor tekintetében.

Az, hogy boxer motor, meg alacsony súlypont, meg hátul tekerős hajtás, ez mind jó és kell, biztosan élvezetes, de tökös motor és kinézet nélkül még mindezt a kombót kétséges, hogy milyen hatékonyság mellett lehet eladni. Nem annak kéne lenni szerintem a lényegnek, hogy hogyan tuningolható az autó optikailag UTÓLAG (plusz pénzért), hanem, hogy a közönség már az alapkivitel után is csorgassa a nyálát.
Utólag a legdögösebb formájú autókat is tovább lehet csinosítani, ehhez nem szükséges az eleve vérszegény kinézet.

Olvastam a "The truth about cars" cikket is, ha jól értelmeztem, abban azt írták, hogy, amikor megmutatták ezt a végső formát a cég marketingeseinek, azok fintorogtak neki pont a vérszegény forma miatt, hiába a tartalom. (Ha nem jól értelmeztem a cikket, akkor bocs.)
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: kis_andras - 2011.11.28 12:08:34
A bordo volt a :sorcerer: legszebb :sorcerer:
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: bepi81 - 2011.11.28 13:20:12
A bordo volt a :sorcerer: legszebb :sorcerer:
Nekem a fekete is tetszett, de szín szerint nekem is a bordó volt a legszebb.  ;)
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Ear - 2011.11.28 18:23:31
Szerintem tök gáz ez a végleges forma...  :censored: Egyszerűen szar!


Szerintem meg eltévedtél. Egyfelől teljesen rendben van a fomája, pláne ha a funkcionalitását is megnézzük, ha meg űberkinézetű sportkocsit akarsz, akkor arra ott van a Supra utód.

(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/09/toyota-ft-hs.jpg)
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Ear - 2011.11.28 18:27:19
Az, hogy ez az autó hogyan vezethető, majd elválik a teszteken, meg a konkurensekkel összevetve, de kétlem, hogy egy egekig forgatható szívó motorral felveszi a versenyt a turbósok ellen. Továbbra is gáz, hogy 2011 év végén a Toyota még mindig nem rendelkezik turbós benzinmotorral. Jók a szívók, meg halkak, meg keveset fogyaszt, de a konkurencia fényévekre előtte van motor tekintetében.


Ez mekkora marhaság. A konkurencia még mindig nem tart ott, ahol a Prius hibrid hajtáslánca tartott 8 éve. Az 1.33-as benzinmotor az európai piacon tényleg tévedés, de nem is lesz hosszú életű, de a többi motorral mi a gond?
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: bepi81 - 2011.11.28 20:22:51
Szerintem meg eltévedtél. Egyfelől teljesen rendben van a fomája, pláne ha a funkcionalitását is megnézzük, ha meg űberkinézetű sportkocsit akarsz, akkor arra ott van a Supra utód.

Nem tévedtem el, olvass figyelmesebben vissza!  :hug:
A koncepció változatokhoz képest fikáztam a véglegest. Ebben tartom a véleményemet, hatalmas csalódás a szériaérett típus kinézete.  :surrender:

Ez a Supra utód, meg durva koncepció, meggyőződésem, hogy köze sem lesz a véglegesnek ehhez, sajnos.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: bepi81 - 2011.11.28 20:32:40
Ez mekkora marhaság. A konkurencia még mindig nem tart ott, ahol a Prius hibrid hajtáslánca tartott 8 éve. Az 1.33-as benzinmotor az európai piacon tényleg tévedés, de nem is lesz hosszú életű, de a többi motorral mi a gond?
Nem marhaság az, ugyanis, bár 6200 felett brutálisan megy és szól a Corolla TS pl., de 6200-ig legyorsulja egy mezei Swift. A konkurenciáról nem is beszélve.
Manapság a szívó motoroknak hengerűrtartalomtól függetlenül igen nehéz dolgouk van az ugyanakkora teljesítményű, de turbós motorokkal szemben. És a kisköbcentis turbókat sem 1-2 éve gyártja a többi gyártó...  :nono:

A hibrid szóba sem jött, az egyértelmű Toyota, nem is erről beszéltem. De a benzinmotorok kezdenek egyre cikibb lenni a Toyotánál. Nézz meg egy VI Golf 1,4 tsi-t és az 1,6 valvematic Aurist. Utóbbi kifejezetten lomha a másikhoz képest és még csak nagyságrendekkel kevesebbet sem eszik és nem is halkabb. Ez a probléma.  :whistling: :yes: De ez itt OFF.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2011.11.28 21:21:47
Bepi a Swift Sport 8.9 alatt van 100-on, az 1.5-os Swift 11 körül, az 1.6-os Cori 10 alatt, szal sztem ha mondjuk a vezérlésváltás alatt nézzük sem gyorsulja le a suzi a corit, de nem is ez a lényeg:-9

teljesen igazad van abban, hogy egy erősebb motorral kellett volna kiadni az autót. Én mondjuk ha az AE86 utódjaként emlegetjük, az egyenletesebb nyomatékleadás miatt biztosan egy erős szívó motort fejlesztettem volna ki és azt tettem volna bele. Így a hátsó kerekesség hátrányaként, ha megjönne a turbónyomás, akkor sem válna vezethetetlenné a kocsi és így akkor nem is kell bele a sok elektronikai kütyü, hanem maradhatna az örömautózás. Ha csak a 350Z-t nézzük, akkor a régi 280, az új 313 pacival egy "tökéletes pályaautó", de az S2000 majdnem verhetetlen ebben a kategóriában. Ha belegondolok, a fanatikus autótulajdonosok, a megfelelő összeg kifizetése után is legalább 3-4 millió forint értékben fognak tuningra költeni, ha csak a féket, futóművet, motor tuningot nézem, plusz a nagyobb felni. Alapnak tényleg jó lehet ez a kocsi, de komoly meló lesz az, ha ebből valaki olyat szeretne építeni, ami egyébként a gyáriaknak jóval egyszerűbb lett volna.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Ear - 2011.11.29 08:57:02
Én mondjuk ha az AE86 utódjaként emlegetjük, az egyenletesebb nyomatékleadás miatt biztosan egy erős szívó motort fejlesztettem volna ki és azt tettem volna bele. Így a hátsó kerekesség hátrányaként, ha megjönne a turbónyomás, akkor sem válna vezethetetlenné a kocsi és így akkor nem is kell bele a sok elektronikai kütyü, hanem maradhatna az örömautózás. Ha csak a 350Z-t nézzük, akkor a régi 280, az új 313 pacival egy "tökéletes pályaautó", de az S2000 majdnem verhetetlen ebben a kategóriában. Ha belegondolok, a fanatikus autótulajdonosok, a megfelelő összeg kifizetése után is legalább 3-4 millió forint értékben fognak tuningra költeni, ha csak a féket, futóművet, motor tuningot nézem, plusz a nagyobb felni. Alapnak tényleg jó lehet ez a kocsi, de komoly meló lesz az, ha ebből valaki olyat szeretne építeni, ami egyébként a gyáriaknak jóval egyszerűbb lett volna.

Az AE 86 egy erőteljes, de nem erős kocsi volt, az, hogy driftre akár 600 lóerős változatok is készültek, az csak az utókor munkája. A Celica is erőteljes, de nem őrülten vad sportkocsi, alaphelyzetben. Akinek több lóerő kell gyárilag, az veheti a Subaru verziót.

Azt sose szabad elfelejteni, hogy ezek a kocsik az egész világon forgalomba kerülnek, és a két legfontosabb piac Japán (mert belpiac) és az USA, mert ott rengeteget vesznek. Japánban a 2xx lóerő fölötti motorokat porrá adóztatják, a pontos értéket nem tudom, de szerintem a86-os pont ezalatt marad, hogy majd a tuningcégek hozzányúlhassanak, na meg gondolom így a Co2 kibocsátás is alacsonyabb lehet. Az USA-ban pedig ennyi bőven elég, gondoljunk csak az 1.6-os automata váltós kabrio Celicakra, amik úgy mentek mint egy hanyattesés.
Egy jó futómű, eltalált méretek, ügyesen hangolt motorkarakterisztika mellé nem kell több lóerő. A Mazda Mx5, ami a világ legjobb autója, na abban is néha soknak érződik a kétliteres motor, mindennapi használatban. A Toyota pedig hangsúlyozta, hogy nem sok elektronikával, hanem a súlyeloszlással, futóművel játszva akar egy élvezetes kocsit csinálni. Ebből a szempontból egy alacson építésű, kis fordulaton is nyomatékos, de sokáig pörgethető boxer nem is rossz választás.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Ear - 2011.11.29 09:05:28
A hibrid szóba sem jött, az egyértelmű Toyota, nem is erről beszéltem. De a benzinmotorok kezdenek egyre cikibb lenni a Toyotánál. Nézz meg egy VI Golf 1,4 tsi-t és az 1,6 valvematic Aurist. Utóbbi kifejezetten lomha a másikhoz képest és még csak nagyságrendekkel kevesebbet sem eszik és nem is halkabb. Ez a probléma.  :whistling: :yes: De ez itt OFF.
Dehogynem, éppen a legfontosabb fejlesztési irányukat felejtetted el.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Ear - 2011.11.29 09:06:53
Nem tévedtem el, olvass figyelmesebben vissza!  :hug:

Dehogynem. Te elképzeltél valamit, aminek nem sok köze van a valósághoz. Olvasd el Misi bejegyzését még egyszer.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: bepi81 - 2011.11.29 09:07:19
Bepi a Swift Sport 8.9 alatt van 100-on, az 1.5-os Swift 11 körül, az 1.6-os Cori 10 alatt, szal sztem ha mondjuk a vezérlésváltás alatt nézzük sem gyorsulja le a suzi a corit, de nem is ez a lényeg:-9
Ebben a kérdésben én nem vagyok hiteles, de, akitől ezt hallottam, annak volt TS-e, tapasztalatból mondta. És itt, most nem a Te volt kompresszoros gépedről beszélek, nyilván azt nem gyorsulja le a Suzuki. De egy alap TS-nél bizony figyelni kell, hogy adott esetben hogy indul, és meddig húzatja az ember.

A többiben, gondolom, Te a szívó motornál egy nagyobb köbcentisre gondoltál, igaz?

Azért hoztam fel példának a VW 1,4 tsi-jét, mert hiába turbó motor, vajpuhán adja le a teljesítményét a teljes fordulatszámtartományban, így nem okozna problémát a turbó egy hátsókerekes autóban sem. Szerintem ez csak hangolás kérdése. De a GT-86-ra visszatérve, egy kisebb hengerűrtartalmú motort kettős töltéssel is lehet gyártani, erre is van példa, így a turbólyuk is megoldva... és igencsak ütős az autó vele...  ;) :) (nem akarok senkit kioktatni, csak a véleményemet írom le az ügy kapcsán)
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: bepi81 - 2011.11.29 09:11:12
Dehogynem, éppen a legfontosabb fejlesztési irányukat felejtetted el.
Úgy látom, ahelyett, hogy megértenéd, mire gondolok, igyekszel az élő fába is belekötni!
Még egyszer a gyengébbek kedvéért NEM A HIBRIDRŐL van szó!  :yawn:

Hanem arról, hogy a konkurencia sokkal jobban használható motorokat gyárt már évek óta, ami mellett a Toyota bármilyen hiper-szívó motort is fejleszt, nem tud labdába rúgni, emiatt jelentős vásárlói számtól esik el, hogy a hiányos karosszéria változatokat ne is említsem (Corolla Wagon)
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: kmr - 2011.11.29 09:46:18
Basszus, a Bridge gyártott a RE86-os gumit is..  [rohog]
(http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Dino%20Dalle%20Carbonare/2011/NOV2011/T86-3/AY0F2807.jpg)
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2011.11.29 10:16:18
Az én volt kompresszoros gépem is szívó gyári TS volt régebben, tehát ha csak abba gondolsz bele, hogy az 1.6-os corolla 10 alatt van 100-on, akkor 6200-ig pörgetve a legalább 30 lóerővel erősebb TS-nek 6200-ig is el kellene mennie egy Suzukinak. Na mindegy, ne offoljuk a topicot.

Ear, amiről én beszélek, az a mostani piac vezető autóihoz való összehasonlítása ennek. Ha belegondolsz, mostanság 300 lóerő alatt nem nagyon adnak ki erős hátsókerekes sportautót. A 200 lóerőssel mindenkinek, aki pályázni, versenyezni akarja majd használni, az lesz a baja, hogy egy gyári S2000, 350Z rommá veri az egyenesekben és féktávon is. Értem én, hogy nagyon megadóztatják, de a fent említetteket nem? Mégis ez a 2 cég, most már a Hyundai is vállalja az új Genesis, vagy mi a fene kiadásával ezt. Megint az van, hogy a Toyota olyan kocsit csinált, ami az adott piacon a leggyengébb. Ne egy MX5-el hasonlítsuk már össze. Az teljesen más autó, totál másra van kitalálva, annak az MR-S lehet esetleg a párja, mint roadster.

Amúgy meg a japán belpiacos Honda bármi Type r-ek voltak mindig is a legerősebb változatai az autóiknak.

Persze, lehet választani a Subarut is, de akkor az már nem a Toyota"utódja".
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Misi - 2011.11.29 11:37:09
Azt próbáljátok meg elfogadni, hogy a Toyota nem egy izomautót, vagy rekord erős/gyors/stb. autót akart készíteni, hanem egy élményautót, aminek a vezetése az élmény.
Ehhez pedig ez a 200 lóerő szerintem elég. Amúgy a Gazoo Racing-es rendezvényen, ahol bemutatták az autót, néhány újságíró is ment vele, ők 6 másodperces 0-100-at mértek. Tényleg kell még ebbe + lóerő?
Az autó jól gyorsul és a hírek szerint nagyon állatul fekszi az utat.

A Toyota marketingesei valóban értetlenül álltak a fejlesztők előtt, amikor kiderült, hogy úgymond "semmi különleges" nem lesz az autóban. Legalábbis nem olyan, amire a megszokott marketing épül. De végül ők is megértették, hogy ezúttal nem a "leg" volt a cél, hanem egy, a Toyota hagyományaihoz méltó "olcsó" sportautó.
Én eléggé kritikus szoktam lenni a Toyotával, de az eddigi infók alapján én nem hiányolok a GT86-ból semmit.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2011.11.29 13:34:24
A 6 seces 0-100 nem rossz, de sajnos csak a hátsókerékhajtás miatt ilyen jó. 100 felett viszont sajnos az összes vetélytárs erőteljesen távolodik a kigyorsításoknál. Ha könnyű autótól beszélünk, akkor csak mondjuk 50 lóerő is sokat jelentett volna pluszban. Szerintem mindenki sokkal elégedettebb lett volna. Persze ha ez súlytöbblet is járt volna, akkor persze már nem biztos, hogy vezethetőségben is előny lett volna. Reméljük majd elfogadható áron gyártanak hozzá Apexi Power FC-t, más vezérműtengelyeket, dugókat és akkor 1 millió ráfordítással lehet belőle magasan forgatható szívómotor. A régi ae86 is 121 paci volt, a versenyváltozat pedig már akár 210 is. Sőt, ugye az s2000 motorját is beletették és azt mondták, azzal a legjobb az autó.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: bepi81 - 2011.11.29 14:05:46
A 6 seces 0-100 nem rossz, de sajnos csak a hátsókerékhajtás miatt ilyen jó. 100 felett viszont sajnos az összes vetélytárs erőteljesen távolodik a kigyorsításoknál. Ha könnyű autótól beszélünk, akkor csak mondjuk 50 lóerő is sokat jelentett volna pluszban. Szerintem mindenki sokkal elégedettebb lett volna. Persze ha ez súlytöbblet is járt volna, akkor persze már nem biztos, hogy vezethetőségben is előny lett volna. Reméljük majd elfogadható áron gyártanak hozzá Apexi Power FC-t, más vezérműtengelyeket, dugókat és akkor 1 millió ráfordítással lehet belőle magasan forgatható szívómotor. A régi ae86 is 121 paci volt, a versenyváltozat pedig már akár 210 is. Sőt, ugye az s2000 motorját is beletették és azt mondták, azzal a legjobb az autó.
Pont a súlynövekedést elkerülendő gondoltam a feltöltött motorra. Kezdésnek pl. az Impreza WRX motorjára, ami "csak" 230LE-s.
Ezzel a hajtással, tömeggel, súlyelosztással még a konkurensekhez viszonyítva a kevesebb LE ellenére is ütőképesebb lenne.

Az árról, meg csak annyit, hogy így sem lesz elérhető árú az autó, ebben biztos vagyok, és, ha még utólag különböző tuningkiegészítőket is venni "kell" hozzá, az nem biztos, hogy kijön 1Millából. Inkább lesz az 2-2,5M, mire tisztességes pályázásra való autót csinálnak belőle.
Így, meg az ember tényleg inkább vesz majd egy S2000-et, ami alapból jobb kvalitású autó.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: bepi81 - 2011.11.29 14:17:50
Azt próbáljátok meg elfogadni, hogy a Toyota nem egy izomautót, vagy rekord erős/gyors/stb. autót akart készíteni, hanem egy élményautót, aminek a vezetése az élmény.
Ehhez pedig ez a 200 lóerő szerintem elég. Amúgy a Gazoo Racing-es rendezvényen, ahol bemutatták az autót, néhány újságíró is ment vele, ők 6 másodperces 0-100-at mértek. Tényleg kell még ebbe + lóerő?
Az autó jól gyorsul és a hírek szerint nagyon állatul fekszi az utat.

A Toyota marketingesei valóban értetlenül álltak a fejlesztők előtt, amikor kiderült, hogy úgymond "semmi különleges" nem lesz az autóban. Legalábbis nem olyan, amire a megszokott marketing épül. De végül ők is megértették, hogy ezúttal nem a "leg" volt a cél, hanem egy, a Toyota hagyományaihoz méltó "olcsó" sportautó.
Én eléggé kritikus szoktam lenni a Toyotával, de az eddigi infók alapján én nem hiányolok a GT86-ból semmit.
Önmagában nem kell bele több lóerő, de, ha a konkurensekhez hasonlítjuk, akkor félő az, amit szuti is leírt, hogy elhúznak a konkurens modellek mellette.
Biztos, hogy, ha vezethetném a GT-t, nagyon tetszene, sőt, az én mostani felhasználási körülményeimhez képest bőven sok lenne, amit nyújtani tud így, stockban, de, mivel a célközönség nem a hozzám hasonló vidéki utakat járó kispolgár, hanem a pályanapokat váró edzettebb pilóták, így Nekik nem biztos, hogy ebben a formában elég lesz, márpedig a modellt valakinek el kell adni...

Egyszer már csinált a Toyota sikeres alapból olcsó, de utólag tetszőlegesen alakítható autót (Scion xB), de az csak külcsínyben tovább pofásítható autó. Ellenben ez a GT-86 egy eleve drágább, komolyabb autó, nagyságrendekkel komolyabb átalakításokra ad lehetőséget, ezáltal - szerintem - nagyságrendekkel drágább is lesz, mint egy hasonló jellemzőkkel bíró másik japán típus.
Az az érzésem, hogy, ahogy írtátok is, elsősorban a japán és az USA piacra szánják, és nagyon nem az európaira...  :no:
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2011.11.29 16:11:05
Ha okosak a tervezők, akkor ugyanazt a dugattyúszettet teszik mindkét változatba és máris csak a turbó kitet kell megvenni a szívóhoz és kész van a 300 pacis változat.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: bepi81 - 2011.11.29 17:38:11
Ha okosak a tervezők, akkor ugyanazt a dugattyúszettet teszik mindkét változatba és máris csak a turbó kitet kell megvenni a szívóhoz és kész van a 300 pacis változat.
z nagyban segítené az utólagos kiegészítőket választók dolgát, igaz, némileg talán növelné az alaptípus árát.. talán...  :surrender:
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Szuti - 2011.11.29 19:01:40
Pzs mondta, hogy nem ugyanazok a dugattyùk vannak benne, tehàt a kompressziòjuk nem alkalmas a turbòsítàsra. Így akkor marad az utòlagos motorèpítèssel turbòsítàs, vagy a szívòmotor tuningolàsa.
Cím: Re:Toyota FT-86
Írta: Ear - 2011.12.01 18:22:05
Úgy látom, ahelyett, hogy megértenéd, mire gondolok, igyekszel az élő fába is belekötni!
Még egyszer a gyengébbek kedvéért NEM A HIBRIDRŐL van szó!  :yawn:

Hanem arról, hogy a konkurencia sokkal jobban használható motorokat gyárt már évek óta, ami mellett a Toyota bármilyen hiper-szívó motort is fejleszt, nem tud labdába rúgni, emiatt jelentős vásárlói számtól esik el, hogy a hiányos karosszéria változatokat ne is említsem (Corolla Wagon)

Úgy látom nem sikerül a távlatos gondolkodás, marad az a fránya szűklátókör. A Toyota momentán azért a világ második autógyára, mert még mindig nem heverte ki a a szökőár okozta gondokat. Nagyon pontosan kalkulált a kinálata, és van egy olyan érzésem, hogy ami elmegy mondjuk a szivómotoron, az triplán bejön a hibriden. Ugyan ez áll a karosszériákra. Lehet, hogy vennék, de nem elegen, akkor meg másra érdemes koncentrálni.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Ear - 2011.12.01 18:24:37
http://www.facebook.com/pages/aut%C3%B3MAGAZIN/169760316440390    :clap: :tt2:

Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Misi - 2011.12.01 23:14:54
Az angolok értik miről szól: flötty (http://www.telegraph.co.uk/motoring/carreviews/8928331/Toyota-GT-86-review.html).
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2011.12.02 06:50:17
Az angolok értik miről szól: flötty (http://www.telegraph.co.uk/motoring/carreviews/8928331/Toyota-GT-86-review.html).
...azért vágyom rá, hogy egyszer kipróbálhassak egyet megfelelő körülmények között...  :innocent: :yes:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: kmr - 2011.12.02 11:51:48
Karotta is érti (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/12/02/86_ok_a_bankodasra/). :)
Most már több helyen írták, hogy élőben sokkal ütősebb mint a képeken.
Jöhetnének már az első darabok  :hug:  - ha egyáltalán lesz, és nem csak a szürkeimportos példányok kerülnek be.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Misi - 2011.12.02 12:08:57
...ha egyáltalán lesz...

 :winkiss:

Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: kmr - 2011.12.02 12:21:07
Van vmi új (frissebb) infód????
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Misi - 2011.12.02 12:21:58
5 perces.
Jelen állás szerint itthon is lesz.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: kmr - 2011.12.02 14:06:16
 :clap:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Szuti - 2011.12.02 19:55:33
Az lehet, hogy az angolok értik, de a kommentelők nagy része ugyanazt fújja, mint mi. 7 sec-es 0-100 és a 2500 fontos vételárnál elgondolkodnék, hogy ennyiért elég sokba kerül és sok más sportautót lehetne venni.

Karotta cikke zseniális, de az is benne van, hogy egy régi AE86 akkoriban arányosítva lényegesen olcsóbb volt, mint a mostani.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Ear - 2011.12.05 10:41:19
Az angolok értik miről szól: flötty (http://www.telegraph.co.uk/motoring/carreviews/8928331/Toyota-GT-86-review.html).

A japánok meg tudják, hogy nincs itt vége a történetnek. (http://www.autoblog.com/2011/12/04/toyota-considering-supra-successor-and-sub-86-sports-car/)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: LionTR - 2011.12.13 14:41:16
Megnyugodhatsz Szuti :)

http://www.toyotaclub.hu/cikk/20111213/brz-motorjanak-turbos-verziojat-kapja-az-uj-subaru-wrx

"Míg a Subaru turbót fúj, a Toyota a kompresszor alkalmazását fontolgatja a GT 86 erősebb változatához."
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2011.12.13 15:24:01
Már kezdek megbarátkozni ezzel az autóval. Tényleg. Sokszor sok képet néztem róla és kezd tetszeni.  :innocent: :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: kmr - 2012.01.04 11:07:49
Már szuszog (http://speedhunters.com/archive/2012/01/03/video-roll-gt-gt-turbo-fr-s-drift-at-laguna-seca.aspx) :)

Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: gomzol - 2012.05.21 11:16:02
http://www.vezess.hu/teszt/toyota_gt86_ujra_eljo/37095/
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: gomzol - 2012.05.22 13:22:43
http://www.vezess.hu/teszt/toyota_gt86_ujra_eljo/37095/
http://totalcar.hu/tesztek/2012/05/22/apam_neked_ilyen_sportkocsi_kell/
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: netferry - 2012.05.23 17:19:45
Kár, hogy mire ideért ennyibe kerül, pedig még vették is volna lehet. Ebben pedig van valami:

"A GT 86 végre egy olyan autó, amely nem a minél magasabb teljesítményről szól, hanem arról, hogy tudunk kiautózni egy közepesnél alig erősebb autót, úgy hogy közben fülig ér a szánk."
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: gomzol - 2012.05.24 11:05:26
http://totalcar.hu/tesztek/2012/05/22/apam_neked_ilyen_sportkocsi_kell/
http://www.origo.hu/auto/20120523-toyota-gt86-nemzetkozi-menetproba.html
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: MiCKEY - 2012.06.08 12:25:11
Még mindig nagyon bejövős :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: MiCKEY - 2012.06.12 19:38:24
A nyári talin, az egyik program főnyereménye egy GT86 lesz egy hétvégi használatra :)  :wub:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Misi - 2012.06.14 13:28:54
Az autó felkerült a bakancslistámra. Eszméletlen jó vezetni.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2012.06.14 14:05:02
Az autó felkerült a bakancslistámra. Eszméletlen jó vezetni.
Mi tetszik benne a legjobban?
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Misi - 2012.06.14 16:23:31
Röviden: minden.
Kicsit bővebben: ez az autó egy igazi élményautó. Nem a kivételes motorerejével hódít (bár a 200 lóerő. 7,6-os gyorsulás szerintem nem gáz), hanem a vezethetőségével. Szinte gokartosan érezhető benne minden, kifogástalan kormányzás, ugyanilyen váltó, stb.

Ha megmaradok hosszabb távon is, akkor egyszer lesz egy ilyen autóm.
Cirka egy hónap múlva már lesznek ilyen autók a kereskedésekben, csak biztatni tudok mindenkit, hogy próbálja ki, mert tényleg nagy élmény. Megkockáztatom, hogy jelenleg nincs ilyen jellegű élményautója más márkának ebben az árkategóriában.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Misi - 2012.06.14 20:39:47
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s480x480/533928_431672640199425_1885746198_n.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: MiCKEY - 2012.06.26 22:27:26
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: kmr - 2012.06.26 23:38:54
Most a TV2-n (Totalcar)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: MiCKEY - 2012.06.27 07:37:46
Aki nem látta volna, annak itt van vágatlanul. Kötelező...  :flowers:

http://index.indavideo.hu/video/Oda_a_szorakoztato_autohoz_uncut_-_Toyota_GT86_2012
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: netferry - 2012.06.27 08:47:43
Remek kis film lett, na ez az autó kellett, hogy a TC-sek megszeressék a Toyota-t :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Yautja - 2012.06.27 15:52:43
Nekem nagyon tetszik :)
Vezettem már a munkából kifolyólag erős autókat...nem egyet...nem kettőt :)
(Ferrari, M-es bmw, Corvette, stb.)
Én nem hiányolom, hogy csak 200 paci, élményautó lett :)

Szerintem a Kakucsra mindenképp kimegyek, hogy lássam élőben :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: MiCKEY - 2012.06.27 16:06:39
Intézzük még hogy Kakucson megcsodálható legyen, egyelőre csak azt ígérhetjük, hogy meg lehet nyerni egy hétvégi használatra :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: kis_andras - 2012.06.30 19:25:40
Ma setalgattam, es az emilfrey elott 4db vigyorgott a parkoloba kiallitva, egyikkel pont mentek el ketten, gondolom tesztautok:)

Kivulrol cool, belsejebol amit lattam szep.
Kep megy facebookra.:)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: MiCKEY - 2012.07.20 07:39:28
Ma reggel a Váci úton láttam egyet TGT-086 rendszámmal :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2012.08.09 16:48:50
Nekem jöhet a 200 pacis is de ez kicsit több lett:
http://www.insideline.com/toyota/gt-86/2013/speedhunters-builds-2013-toyota-gt-86-drift-car.html
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Kgabe - 2012.08.18 13:02:53
GT86 vs Cayman S vs 370z és Chris Harris. Ő is jó véleménnyel van róla. A videó is jó :) (http://videa.hu/videok/jarmuvek/toyota-gt86-egy-porsche-es-nissan-370z-cayenne-NP8DkIcm81vDfVNl)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2012.08.18 15:07:56
GT86 vs Cayman S vs 370z és Chris Harris. Ő is jó véleménnyel van róla.
Bizony jó kis videó!
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Lizard - 2012.08.27 20:06:30
Ez a hétvége is eltelt...sajnos gyorsabban, mint reméltem.
Iszonyatosan nagy élmény volt. Senki szívét nem szeretném marcangolni, aki nem volt vagy lehetett ott pénteken és nem láthatta, próbálhatta ki a gépet. Igen gépet, mert ez egy célgép. Célja a vezetés élményének, örömének maximális átadása. És tudja!
Mint azt már szerintem mindannyian tudjátok, a felejthetetlen 2012-es nyári Toyotaclubos találkozó pályázós részét volt szerencsém megnyerni Viktor és Áron barátom előtt, melynek fődíja egy GT-86 volt egy hétvégére. Telefonos beszélgetés alkalmával sikerült "kisírnom", hogy ne csak szombat reggeltől hétfő reggel kilencig lehessen az enyém. Így hát pénteken zárás előtt (18:00) már elhozhattam az autót. Mikor megláttam a szalon előtt, már tudtam, hogy nagy szerelem lesz. Metál narancssárga szín, csodálatos formák. Gyors papírozás és pár perces instrukció után birtokba is vehettem. Az első 500 méteren össze is barátkoztunk. A kezelőszervek kézre állnak, minden az utas köré van építve, de ezt már leírták százan. Az élmény leírása, viszont kemény dió. Aki pénteken látta, és érezte, hogy mit tud az autó, annak nem kell szerintem egy szót sem írni, viszont aki ezt nem élhette át, annak csak annyit tudok mondani, hogy próbáljátok ki, ha tehetitek. Szóval péntek este kijártunk egy tank benyát belőle. Csak mentünk és mentünk körbe-körbe :) Megunhatatlan. Itt szeretném még egyszer megköszönni mindenkinek, hogy egy jelentősebb összeggel beszállt a banda a benzinköltségbe. Pénteken hajnali 2 után értem haza, de reggel 8-kor már az autóban ültem. Délig volt egy kis autózás, aztán jött a szalag a két tükörre, az antennára a nagy masni és irány egy esküvő. Probléma ugyan nem lett belőle, de félő volt, hogy nagyobb durranás lesz, mint az esküvő... Így délután kettőtől hajnali kettőig esküvőztünk és partyztunk, autózni sajnos nem tudtam. Vasárnap szintén az autóban ébredeztem 8 körül. Délelőtt szintén beleszaladt jó pár km. Hazajöttünk ebédelni, majd irány Pilis és Albertirsa. Mondanom se kell, bárhova mentünk, hatalmas sikere volt a GT-nek. Albertirsáról 18:05-kor indultunk el a 4-es úton az M0-ásig, ahonnan a Megyeri hídon át Esztergomba vezetett a számomra legjobban várt út, hogy megnézzük a naplementét. GPS szerint 20:07-kor érkeztünk volna. Ebben csupán 2 bökkenő volt. Az egyik, hogy 19:35 körül megy le a nap, a másik, hogy eléggé lógott az eső lába. Ami rajtam múlt, azt abszolváltam, 19:25-re odaértünk úgy, hogy az M0-áson 110-el és 80-al (tempomattal) mentünk végig (110-nél 6 litert eszik 6-ban). Pomáz után indult az ereszd el a hajam. A kanyargós útszakasz felénél már tudatosult, hogy ebből naplemente nem lesz, de ha már eljöttünk idáig, csak nem fordulunk még meg... Esztergomba érve leszakadt az ég és a poros aszfalt egy csapásra "jégpályává" változott. 2000-es fordulat fölött kanyarban bármilyen gázadásra elindult a segge. 10 perc után lemosta az eső ezt a nyálkás csúszós réteget, utána jobb lett a helyzet. Vacsi után indultunk vissza. Igen ám, de a nagy melegre jött esőtől olyan köd volt az erdőben, hogy kb 30 m volt a látótávolság. Ameddig csak térd magasságig és csak foltokban látszott a jelenség, addig szinte még segített is a xenon által megvilágított sok-sok pamacs, de a tej ködben konkrétan nem sokat láttam. Picit nyíltabb terepre érve újra kristály tiszta levegő és vizes aszfalt várt, ahol ismét komoly tempót tudtunk menni. Hazaérve konstatáltuk, hogy vége a hétvégének, jönnek újra a szürke hétköznapok. Hétfőn reggel még meglátogattam Csocsó-t az Info-parkban, Ő is ment vele egy karikát. Az Egér úton még utoljára tankoltam egyet, és szomorúan, de megannyi élménnyel gazdagodva visszaadtam az autót.
És akkor az ítélet pozitívumokkal, negatívumokkal: Kezdem a negatív dolgokkal, amiből bár nem sok volt, mégis bosszantóak. A kijelző nincs nagyon besüllyesztve és a dőlésszöge is olyan, hogy erős napfényben szinte semmit nem lehet rajta látni. A navi nem volt telepítve a darabban, de nem is láttam volna belőle sokat. A mellette lévő karbon utánzat a beltér látványának leggyengébb láncszeme szerintem. Bebőrözve, mint az ajtó is, hibátlanul nézne ki. Negatívum volt még a leállított motor után kiszállva, leengedve megpillantott ablak is. Távirányítóval nem lehet felhúzni... Visszaül, start gomb megnyom, ablak felhúz... Annyi elektronika mellé befért volna ez is. A beltér világítás gombja gagyi műanyag hatást kelt, de sokat nem kel kapcsolgatni. Ami számomra elsőre nagyon tetszett az a szinte függőlegesen álló kormánykerék volt. 800 km-t nyomtam le az autóval és ma reggel már fájt a csuklóm. Lehet, hogy megszokás kérdése, de nekem ez volt még, ami a negatív tartományba került. A 4 ülés az túlzás. Maximum 3 ember fér be, de ez esetben a 2 utas kényelmetlenül ül. Elöl a 2 térd a kesztyűtartóban, a mögötte ülőnek, pedig esélye sincs megmozdítani a lábát. És akkor jöjjenek a pozitív dolgok. Nem tudom mivel kezdjem, fontossági sorrendet nem tudnék felállítani. Iszonyat jó váltója van, brutális a futóműve, a sofőr köré van építve minden fontos kezelőszerv. Alacsony építése miatt fantasztikusan veszi a kanyarokat, amihez nagyban hozzájárul az alacsony súlyponttal rendelkező boxer motor. Motorerő elsőre kicsit kevésnek tűnt. 200 Le-t tud 7000-es fordulatszámon. 3000-nél és 5000-nél "indul" meg jobban. Esőben viszont kifejezetten sok volt ez a teljesítmény hátsó keréken. Az menetstabilizáló és kipörgésgátló elektronikát több lépésben lehet kikapcsolni, és szerencsére teljesen ki is lehet iktatni. Kétszáz pacis, de 1200 kg fölött van az önsúlya. A féke nem melegedett el, a 215/45 R17 Primacy HP volt a szűkebb keresztmetszet. Összességében egy nagyon vidám, vagány sportverda, amit szívesen elfogadnék, de szerintem túl van árazva. Ha Európában körbenézünk akkor nem biztos, de ha a hazai fizetéseket nézem, akkor mindenképp. Nagyon jó versenyautó alap. Lenne benn még 50 ló és hibátlan lenne. Mindenkinek csak ajánlani tudom, felejthetetlen élmény volt. 800 km-t tudtam vele összesen menni a hétvégén, ehhez 4 tankolás tartozott. 98-as vagy nagyobb oktánszámú benzint kell bele tankolni. Köszönöm mindenkinek, aki hozzájárult, hogy egy hétvége erejéig kipróbálhassam.
 :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2012.08.27 21:20:31
800 km-t tudtam vele összesen menni a hétvégén, ehhez 4 tankolás tartozott. 98-as vagy nagyobb oktánszámú benzint kell bele tankolni. Köszönöm mindenkinek, aki hozzájárult, hogy egy hétvége erejéig kipróbálhassam.
 :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Köszi a leírást! Hány liter volt az a 4 tankolás?
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Lizard - 2012.08.27 21:52:58
Hány liter volt az a 4 tankolás?
124  ::)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2012.08.27 22:22:48
124  ::)
15.5 az nem is rossz kihasználva a tudását! De kíváncsi lennék, mennyit idő alatt teljesít egy kört a Hungaroringen...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: MiCKEY - 2012.08.28 14:17:04
Köszi a beszámolót Lizard kolléga :)

Ment a honlapra és az FB-re is :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Lizard - 2012.08.28 22:11:29
 ;)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: zsono - 2012.08.29 23:14:57
Ma kipróbáltam egy GT-86-ot  :clap:


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2012.08.29 23:24:08
Ma kipróbáltam egy GT-86-ot  :clap:
Velem meg szembejött ma egy narancssárga Budaörsön ebédidőben. Nem te voltál?  :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: BloodRedSandman - 2012.08.29 23:30:50
piros(amit feljebb is látsz), narancssárga  :tt2:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2012.08.30 00:08:35
piros(amit feljebb is látsz), narancssárga  :tt2:
a telóm simán ilyen pirosnak fotózza a narancssárgát...  :tt2:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: zsono - 2012.08.30 10:44:21
Olyan tempóval mentem, hogy a piros már sárgának látszott  :innocent:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2012.08.30 12:24:19
Olyan tempóval mentem, hogy a piros már sárgának látszott  :innocent:
Ezekszerint a hely a stimmel csak a szín nem!  :D
Cím: Toyota GT-86
Írta: Xtrem - 2012.09.12 10:03:34
 Összehasonlító teszten a GT-86-os  (http://www.vezess.hu/teszt/sportmodellek_egymas_ellen_ki_gyozi/39176/).
Az élményautózás szempontjából vizsgálva ő lett a teszt győztese.  ;)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: gomzol - 2012.09.25 09:21:19
http://totalcar.hu/tesztek/2012/09/25/on_rosszul_tudja/
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2012.09.25 11:02:13
Nem elsősorban azért jó ez a cikk, mert dícséri az autót (egy Toyotát), hanem, mert rajongás van benne egy olyan ember kezéből, akit elmondása szerint eddig nem érintett meg a japánautózás szele. Tehát, kvázi őszinte érzelem, és azt hiszem, Ő megértette a GT-86 rendeltetését.  :clap: :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: mondi - 2012.09.25 13:31:45
egy olyan ember kezéből, akit elmondása szerint eddig nem érintett meg a japánautózás szele.
Kár, hogy előtte sok évig egy Mazda 323-asa volt... Az nem japánautó?  :whistling:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2012.09.25 13:36:57
Kár, hogy előtte sok évig egy Mazda 323-asa volt... Az nem japánautó?  :whistling:
Bocs, igaz, de valami olyasmire gondolt, hogy a japán autók iránti rajongás nem fogta el... sem az AE-86, sem a többi kis és nagy rizsrakéta... így pontosabb valóban a megfogalmazás.  ;)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Agyarka - 2012.09.27 11:22:51
Kézikönyv (http://brz-club.com/wp-content/uploads/2012/03/Subaru-BRZ-Owners-Manual-merged.pdf) álmodozáshoz.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bxbreak 85 - 2012.09.29 15:16:09
Már láttam a célszerszámot ami egy gyertyacseréhez kell.. A motort fel kell emelni és betenni két közdarabot..A szerelök imádni fogják..Még jó,hogy remélhetöleg nem sürün kell majd cserélni. Tegnap ültem benne ,de nekem egy kicsit túl túlrajzolt mindene.. Igaz vezetni csak 20 métert vezettem ezért arról nem tudok nyilatkozni,de gondolom élményszerü.. :clap:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Yautja - 2012.10.04 21:29:57
nagyon szép feketében...
tetszik a sport csomag :)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/gt86/toyota_gt86_2.0_sport_leather_automata-6228634 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/gt86/toyota_gt86_2.0_sport_leather_automata-6228634)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: BloodRedSandman - 2012.10.04 21:52:46
Nekem speciel ez már túl sok... ha kevésbé lenne bikicsunáj, tetszene, de ez kicsit homasita feeling...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: LionTR - 2012.10.05 16:07:41
Külsőre rendben van, de ez a piros betétes belső nem jön be. De ez hogy kerül a használtautóra?
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Yautja - 2012.10.24 21:27:29
Ma összefutottam egy piros GT86-tal, Toyota Magyarországos rendszámtáblája volt.
Rákóczi hídon, kb délután 6-fél 7 közt.
Kicsi verseny volt, de párom is ott volt, úgyhogy elengedtem...ő nem igazán díjazza a kakaskodást...pedig de elpörgettem volna a kocsimat a vezérlés váltás fölé...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: BloodRedSandman - 2012.10.24 21:33:35
Csepeli szerintem  :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2012.10.26 13:29:23
Ma összefutottam egy piros GT86-tal, Toyota Magyarországos rendszámtáblája volt.
Rákóczi hídon, kb délután 6-fél 7 közt.
Kicsi verseny volt, de párom is ott volt, úgyhogy elengedtem...ő nem igazán díjazza a kakaskodást...pedig de elpörgettem volna a kocsimat a vezérlés váltás fölé...
Elég kiegyenlített futam lett volna...  :clap:
Cím: Toyota GT-86
Írta: Xtrem - 2012.10.30 16:45:44
A GT-86-os sz@rik a jávorszarvas tesztre.  :lol:
[ Invalid YouTube link ]
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: akibor000 (Robi) - 2012.11.09 12:29:05
http://www.autonavigator.hu/sztori/nem_csak_szerintunk_kiraly_a_toyota_gt86-8886?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2012-11-09&utm_content=cikk
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: kmr - 2013.01.14 11:30:53
Az idei tokyo-i szalonon 91 darab GT86/BRZ/FR-S van kiállítva. (http://www.speedhunters.com/2013/01/86-mania-at-tokyo-auto-salon-2013)  :wub: :wub:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: kalapos - 2013.01.14 16:13:05
Tuningolás (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rmW1xOVxzhg)
 ::)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2013.01.15 13:19:34
Az idei tokyo-i szalonon 91 darab GT86/BRZ/FR-S van kiállítva. (http://www.speedhunters.com/2013/01/86-mania-at-tokyo-auto-salon-2013)  :wub: :wub:
Azért nem egy darab gyönyörű változat van belőle...  :wub: :cool2:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: boxerhang - 2013.02.06 17:57:50
Vezettem tesztnapon, nagyon jó gép. Képeken nem tetszett annyira, de amikor megláttam, azonnal megváltozott a véleményem. Élmény vezetni. Az autómata bűn bele.  :yes: Amúgy a kipufogó nem tetszett, kifele semmi hangja... Az utastérben viszont nagyon szép zene megy ha odalépsz neki.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Kgabe - 2013.02.27 14:13:09
Tehát akkor Mihály kérésére: tapasztalataim a mai rövid vezetés után:

-usb-port nagyon el van dugva.
-túlságosan sprőd a rugózás
-kuplung túl gyorsan fog be
végül a legsúlyosabb:
-NEM AZ ÉN NEVEM VAN A FORGALMIBAN

És most komolyan:

eszméletlen közvetlen és azonnali az autó. Nem egy rakéta, de azért nagyon megy. Egész kellemesen megindul alacsonyabb fordulatról is, akár 5.-ben, 2000es fordulatról is. Ugyan tényleg kicsit kemény a rugózása, de szerintem napi használatban is elviselhető lenne. Kormány, váltó eszméletlen. Főleg a váltó volt megváltás a céges Rönyó után :)
Sajnos igazán kipróbálni nem volt mód, de azért egy kettesben történt kisseb gyorsítás azért megmutatta, hogy ha kell, akkor bármilyen gyári Trabantot otthagy, akár egy négyüteműt is.


Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Misi - 2013.02.28 10:44:19
Komfort index, sötétedős tükör, esőszenzor...
Ezeket nem írtad le.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2013.02.28 10:48:00
Komfort index, sötétedős tükör, esőszenzor...
És ezek amúgy kit érdekelnek?  :cool2:
 :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Kgabe - 2013.03.05 23:29:41
Ó igen, a Misi által is említett dolgok, plusz az, hogy nincs benne kartámasz, és ráadásul nem is állítható! Skandalum!
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.04.12 13:30:27
Szegény Subaru BRZ...Mi azért szeretjük, meg nem is drag-racing-re van ugye építve, meg egyébként is, az is elérhetetlen nekem...(egyelőre, de majd 10 év múlva!!!) :D
Azért a videót érdemes megnézni:
[ Invalid YouTube link ]
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: boxerhang - 2013.04.14 21:19:02
A totalcar.hu-n volt egy cikk a GT86-ról. Tetszett a japánok véleménye. Más szemlélet, mint a már megszokott teljesítményhajhász szemléletmód. Azt nyilatkozta a fickó, hogy a GT86 azért nem isssszonyú erős, mert azt az átlag vezető nem képes uralni, és akkor minek betenni a kocsiba? A GT86 lényege, hogy a mindennapi sofőr is ki tudja belőle hozni a maximumot, ne féljen tőle, és vezetni legyen jó mindenek előtt. Nagyon jó kanyarvadász!
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.04.17 18:16:37
Végre láttam élőben a forgalomban (egy fehér) GT-86-ot, jó alacsony!
Mentem is utána, hogy jól megnézzem magamnak. Budaörsről mentünk kifelé Érd felé az M7-en, aztán letértünk az M0-ásra Anna-hegy felé.
Az emelkedőn rendesen el tudott volna menni (200 paci vs. 115 paci), ha a belsőben nem akadályoztak volna minket, az M0 felé letérvén valahogy elé kerültem, aztán látom kihúzódik a kanyar előtt a belsőbe (2 sáv kanyarodik, csak a végén csatlakozik a belső sáv a külsőbe), hogy majd ott visszaelőz, de nem jött össze...Mire kijöttem a kanyarból elég szép előnyt csiholtam ki magamnak, de nem baj, ha olvasod a fórumot, majd legközelebb hátha szorosabb lesz!  :innocent: :D Én holnap is negyed hat körül megyek arrafelé...  :cool2:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2013.04.19 14:20:59
Voltam reggel bent a Tmaxnál, és van náluk egy gt86..... gondoltam csak beleülök, azt hiszem tök felesleges ez a 4 üléses megoldás, ha egy 180cm fölötti ember beül  mögé más már nem fér :devil:

Nagyon kényelmes, jó oldaltartású kagylók vannak benne, az ember szinte lent ül a földön.
Tetszene itthonra, megtudnám szeretni :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Celicáss - 2013.04.20 21:57:51
Végre láttam élőben a forgalomban (egy fehér) GT-86-ot, jó alacsony!
Mentem is utána, hogy jól megnézzem magamnak. Budaörsről mentünk kifelé Érd felé az M7-en, aztán letértünk az M0-ásra Anna-hegy felé.
Az emelkedőn rendesen el tudott volna menni (200 paci vs. 115 paci), ha a belsőben nem akadályoztak volna minket, az M0 felé letérvén valahogy elé kerültem, aztán látom kihúzódik a kanyar előtt a belsőbe (2 sáv kanyarodik, csak a végén csatlakozik a belső sáv a külsőbe), hogy majd ott visszaelőz, de nem jött össze...Mire kijöttem a kanyarból elég szép előnyt csiholtam ki magamnak, de nem baj, ha olvasod a fórumot, majd legközelebb hátha szorosabb lesz!  :innocent: :D Én holnap is negyed hat körül megyek arrafelé...  :cool2:

Szerintem a GT86 tulaj NEM versenyzett csak te. Biztos jó érzés úgy versenyezni, hogy a másik nem is sejti mi van de te azért nyomd neki.
Örül a gyerek, aztán hazamegy és elmeséli, hogy miket előzött megint.
 :whistling:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.04.20 22:09:07
Szerintem a GT86 tulaj NEM versenyzett csak te. Biztos jó érzés úgy versenyezni, hogy a másik nem is sejti mi van de te azért nyomd neki.
Örül a gyerek, aztán hazamegy és elmeséli, hogy miket előzött megint.
 :whistling:
igen? Te is ott voltál?
Mondom, hogy bement a belső sávba rögtön amint elé kerültem, hogy visszaelőzzön a kanyarban, de nem baj...te tuti jobban tudod...jó, hogy szóltál, mert én mint gyerek, akkor abbahagyom a mesélést...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.04.20 22:49:17
Szerintem is nagyon jó autó lett a GT-86, már alig várom, hogy tesztelhessek egyet, de ha nem csak egyenesben akarja valaki kihasználni tudását, (mert nem is abban erős), akkor sofőr is kellene hozzá. A másik gond az az, hogy aki megvesz egy ilyet sok-sok millióért az valószínűleg félteni fogja, kímélni, de ez az autó szerintem nem arra lenne való, ez egy igazi kanyarvadász, úgyhogy csak kilinccsel előre a GT-86-tal! Hogy arra meg drága? Nekem biztosan, de ez már a bérviszonyok témaköre...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Celicáss - 2013.04.20 23:06:08
Szerintem is nagyon jó autó lett a GT-86, már alig várom, hogy tesztelhessek egyet, de ha nem csak egyenesben akarja valaki kihasználni tudását, (mert nem is abban erős), akkor sofőr is kellene hozzá. A másik gond az az, hogy aki megvesz egy ilyet sok-sok millióért az valószínűleg félteni fogja, kímélni, de ez az autó szerintem nem arra lenne való, ez egy igazi kanyarvadász, úgyhogy csak kilinccsel előre a GT-86-tal! Hogy arra meg drága? Nekem biztosan, de ez már a bérviszonyok témaköre...

Álmodozzál, az ingyen van.  :tt2:
Sebaj, legközelebb megint elévágsz a külsőben .
Csak azt felejted el hogy közúton vagytok, nem pedig versenypályán, meg a másik fontos: a másik félnek is versenyeznie kell, legalábbis tudnia róla, hogy verseny van.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.04.20 23:30:51
Álmodozzál, az ingyen van.  :tt2:
Sebaj, legközelebb megint elévágsz a külsőben .
Csak azt felejted el hogy közúton vagytok, nem pedig versenypályán, meg a másik fontos: a másik félnek is versenyeznie kell, legalábbis tudnia róla, hogy verseny van.
Lebuktál, nem is voltál ott!
Nem vágtam be elé a külsőben, hanem amikor már jobbra kimentem a kihajtósávba, ő még a belsőben küzdött az előtte lévővel, emiatt csak később mögém bírt bejönni, hogy lehajtson az M7-esről, lehet nem is arra akart menni, csak látta, hogy verseny van és jött utánam...
Nem álmodozok! 1998-2000-ig nemzetközi licenc-szel rendelkező hegyi versenyző voltam.
Mivel nem vagyok gazdag, ezért manapság maradt a low-cost megoldás az örömautózásra:
200eFT-ért vettünk öreg BMW E30, ráköltöttünk még kb. 1.3MFt-ot a motorra futóműre, kagylóülésekre, 4 pontos övekre, fékekre stb.
Most van egy 0-100-ra 6 másodpercen belül gyorsuló, a Hungaroringen egy kört utcai gumival 2:20-körül futó élményautónk, amit pályanapokon meg drift-napokon nyúzúnk, tehát kiélem álmaimat a magam csóró módján. Utcán a GT-86-osokat a Carinával kergetem, adok nekik esélyt... ;)

Mesélj te az álmaidról...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: afekete - 2013.04.24 14:24:57
... A másik gond az az, hogy aki megvesz egy ilyet sok-sok millióért az valószínűleg félteni fogja, kímélni, de ez az autó szerintem nem arra lenne való, ez egy igazi kanyarvadász, úgyhogy csak kilinccsel előre a GT-86-tal! Hogy arra meg drága? Nekem biztosan, de ez már a bérviszonyok témaköre...
Remélem nem lesz igazad. :) A Prius is 8M-től indul, a Prius+ meg 9M-től, mint a GT-86. (A maga nemében szerintem mindkettő egyedi.)
(Bár az MX5 meg 6M-től indul....  :hmmmm: )
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.04.24 15:31:16
Remélem nem lesz igazad. :) A Prius is 8M-től indul, a Prius+ meg 9M-től, mint a GT-86. (A maga nemében szerintem mindkettő egyedi.)
(Bár az MX5 meg 6M-től indul....  :hmmmm: )
Mindig a következő példával szoktam előjönni:
Magyarországon, ha egy átlagos állampolgár aki mondjuk átlagfizetést kap (146eFt-ot nettó) és autóőrült és szeretne egy GT-86-ot ami ugye nyugaton olcsó sportautónak számít, akkor ha lemond mindenről és nem költ semmire a fizujából mondjuk (mert fényevő, bár azok a  :censored: is csak a családtagjaikat nevelik annak) ami nem túl életszerű de tegyük fel egy pillanatra, akkor csak: 62 hónapot, vagyis több mint 5 évet kell így kibekkelnie és már meg is veheti a GT-86-ot.
Ha azért eszik iszik meg rezsit is fizeti ebből a pínzből (146eFT) havonta, meg ha elvásik a ruha akkor azt is turkál, tehát mondjuk csak 50eFT-ot tud félretenni havonta akkor:
csak 180 hónapot (15 év) kell kuporgatnia és már mehet is a szalonba a vadi új GT-86-ért. Ezek után nem hiszem, hogy csapatni fog vele minden fordulóban, bár ki tudja...
No, akkor nézzük már meg, kb mennyi pénz kellene havonta félretenni, hogy mondjuk 2 év alatt összejöjjön az GT-86 ára:
375.000.- forintot kellene félretenni havonta. Mennyit kellene ehhez keresni havonta? Szerintem min. a dupláját vagy tripláját vagy...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: kmr - 2013.04.24 16:40:32
De azért az számodra is nyilvánvaló, hogy nem az átlagos magyar vesz magának GT86-t.  :hug:
Cím: Re: Toyota GT-86
Írta: Nagycitrom - 2013.04.24 17:16:52
De még a német átlag fizuból sem sem ilyet vesznek a szalonból ...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: afekete - 2013.04.24 17:31:15
...No, akkor nézzük már meg, kb mennyi pénz kellene havonta félretenni, hogy mondjuk 2 év alatt összejöjjön az GT-86 ára:
375.000.- forintot kellene félretenni havonta. Mennyit kellene ehhez keresni havonta? Szerintem min. a dupláját vagy tripláját vagy...
És vannak olyanok, akik havi 1M fölött kapnak kézhez vagy esetleg meg tudják venni a cég nevére - és esetleg megélnek a feleség fiztéséből is.
Mi meg meg tudjuk venni x. év után használtan - ha nem törik ropira.
De hát ez egy ilyen világ.  :hug:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.04.24 20:40:16
És vannak olyanok, akik havi 1M fölött kapnak kézhez vagy esetleg meg tudják venni a cég nevére - és esetleg megélnek a feleség fiztéséből is.
Mi meg meg tudjuk venni x. év után használtan - ha nem törik ropira.
De hát ez egy ilyen világ.  :hug:
Bizony, én is akkor fogom böngészni majd a kínálatot GT-86-ból amikor már 10-12 évesek lesznek.  :yes:
Addig kedves GT-86 tulajok tessék csak kímélni, megóvni, garázsban tartani és nem összetörni a jó kis autót!  :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.04.24 20:57:19
De azért az számodra is nyilvánvaló, hogy nem az átlagos magyar vesz magának GT86-t.  :hug:
Persze, hogy nyilvánvaló.
Annyi új autót fognak eladni kb. GT-86-ból, mint ahány új Celica-t adtak el a hetedik generációból 1999-ben amikor elkezdték forgalmazni nálunk.
Most meg már egészen elérhető áron vannak azok a Celicák, egyre többet látok az utakon.
Cím: Re: Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.04.24 20:59:10
De még a német átlag fizuból sem sem ilyet vesznek a szalonból ...
Azért abból könnyebb, mert majdnem 5x annyi a német átlagkereset mint a magyar...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Celicáss - 2013.05.18 16:52:31
Persze, hogy nyilvánvaló.
Annyi új autót fognak eladni kb. GT-86-ból, mint ahány új Celica-t adtak el a hetedik generációból 1999-ben amikor elkezdték forgalmazni nálunk.
Most meg már egészen elérhető áron vannak azok a Celicák, egyre többet látok az utakon.

7 millió volt a sima GT Celica 143 LE-s , a GTS Celica 192 Le-s meg 9 millió a 2000-es évek elején.
Ez azért sokkal  drágább volt , mint most a GT86.
Beszéltem pár márkakereskedővel totál bukás volt az autó szinte eladhatatlanak bizonyult a Frey-ben olyan 6-7 db-ot adtak el 5 év alatt.
Nekem pl. baráti áron 3 millióért kínáltak egy GT-t még 2007-ben, nem vettem meg.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.06.13 23:41:33
Egy ilyen GT-86-om ha egyszer lehetne... :whistling:  :wub:
   
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.06.28 21:57:34
 :wub:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2013.06.29 02:27:30
Ilyen XXR felni van haverom IS-én..... :whistling: :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.06.29 21:30:25
Ilyen XXR felni van haverom IS-én..... :whistling: :)
Jó fajta!  :yes:  :cool2:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: vd1234 - 2013.06.29 22:37:43
FUBA!

Ha ilyenben  (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/celica/toyota_celica_1.8_ts_t23-7001446)ülnél, mit kezdene a múltkori BMW-s kolléga?  :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.06.29 22:56:26
FUBA!

Ha ilyenben  (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/celica/toyota_celica_1.8_ts_t23-7001446)ülnél, mit kezdene a múltkori BMW-s kolléga?  :D
Ez sem lett volna elég egyenesben a 420 lóerő és 400Nm ellen... (BMW E92 M3)  :no:  :cry:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: vd1234 - 2013.06.29 23:46:12
Ez sem lett volna elég egyenesben a 420 lóerő és 400Nm ellen... (BMW E92 M3)  :no:  :cry:
Nem ez volt? (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m3/bmw_m3_coupe-6995091)  :otlet:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.06.30 00:10:49
Nem ez volt? (http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m3/bmw_m3_coupe-6995091)  :otlet:
Igen, ugyan ilyen fehér színű volt, hogy pont ez volt-e, azt nem tudom, de még az is lehet...
Akkor még nem volt összetörve a háta!  :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.06.30 01:07:35
   
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.07.16 22:16:47
http://www.automotor.hu/hirek/igy-lehet-tovabb-fokozni-a-gt86-ot-506928 (http://www.automotor.hu/hirek/igy-lehet-tovabb-fokozni-a-gt86-ot-506928)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.08.07 23:58:04
   


   


   
Cím: Toyota GT-86
Írta: Xtrem - 2013.08.23 09:23:58
 Erősebb GT86-os érkezhet  (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2013/08/23/megis_erosebb_lesz_a_toyota_sporkocsija/).
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.09.24 00:39:23
 :wub:
http://www.farmofminds.com/scion-frs/ (http://www.farmofminds.com/scion-frs/)
(http://www.farmofminds.com/wp-content/uploads/2013/09/Scion-FRS-7.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.09.24 00:41:28
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1010060_591389197572881_965512786_n.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.09.24 13:54:23
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1240381_629794020399065_1021908170_n.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.09.27 20:14:12
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/561409_10201671073874256_406041191_n.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.10.03 00:26:31
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.10.05 01:35:23
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1380423_634594096585724_1082581678_n.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.10.05 01:43:25
Toyota-Scion-Subaru különbségek összehasonlítva egy képen:
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/72664_442162199238750_960548334_n.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: netferry - 2013.10.06 19:20:18
Nekem ez tetszik, de nagyon:
[ Invalid YouTube link ]
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.10.06 19:49:30
Nekem ez tetszik, de nagyon:
Szép letisztult, meg a szénszál/karbon elemek is nagyon jól néznek ki rajta, ha nem csak fólia, hanem valódi...
Cím: Re: Toyota GT-86
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.10.26 12:21:51
most megy a retekklubon a tgt086 tesztje.
12.15től 12.55ig tart, 4ütem.
szép piros toyi,subaru motorral.;)
86mm benne minden.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.11.03 15:31:53
(http://24.media.tumblr.com/3edf72f4a73af09174b538033ee9c21e/tumblr_muuyfneecR1ria3hxo1_1280.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.11.16 20:59:00
Cím: Re: Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.11.16 21:00:43
most megy a retekklubon a tgt086 tesztje.
12.15től 12.55ig tart, 4ütem.
szép piros toyi,subaru motorral.;)
86mm benne minden.
http://www.rtlklub.hu/musorok/4utem/videok/224409 (http://www.rtlklub.hu/musorok/4utem/videok/224409)
Jéé, Borsi Gergővel meg egy csapatban versenyeztem '98-ban... Jó látni újra!  :yes:
Cím: Toyota GT-86
Írta: Xtrem - 2013.12.07 10:59:39
Még a  rendszáma  (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/gt86/toyota_gt86_2.0_sport_leather_mo-i_szervizkonyv_40.000_km-7451592) is stimmel  :D
(http://kepfeltoltes.hu/131207/tgt86_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.12.14 17:53:08
(http://24.media.tumblr.com/2475eae86a55be137113a1ae11d84b7e/tumblr_mwoqc8cjMg1rwpv7uo1_1280.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2013.12.14 17:55:23
(http://25.media.tumblr.com/aa0624568c76a93fe10fa7673a925036/tumblr_mwoqc8cjMg1rwpv7uo5_1280.jpg)
Cím: Toyota GT-86
Írta: Xtrem - 2013.12.14 18:03:03
Ízlések és pofonok, a GT-86-os és a Supra olyan jól sikerültek "gyárilag" is, hogy nem volt/nincs szükségük +spoilerezésre - hozzáteszem, hogy szerintem.  :innocent: ;)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.01.08 23:03:44
Na, akkor megvan mire kell gyűjtenem:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.02.01 11:28:14
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.02.16 22:24:32
(http://24.media.tumblr.com/b9bccdad8dc9c572fa8d6f30b4cadbce/tumblr_n0x7vaK4hX1ria3hxo5_1280.jpg)
(http://24.media.tumblr.com/206ed1d093ed7e53641f781e30e89b40/tumblr_n0x7vaK4hX1ria3hxo6_1280.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2014.02.16 22:47:06
Ez rendkívül gagyi Photoshop-mű. Nézd csak meg az első keréknél a felni és gumi állását...  :1eye:

Viszont a hátsó lámpa designja tetszik.  :yes:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.02.16 22:51:27
Ez rendkívül gagyi Photoshop-mű. Nézd csak meg az első keréknél a felni és gumi állását...  :1eye:

Viszont a hátsó lámpa designja tetszik.  :yes:
Szemből:
(http://25.media.tumblr.com/a2ab5c27f241c397479550c0a31f9690/tumblr_n0x7vaK4hX1ria3hxo7_1280.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.02.16 22:56:47
más szögekből:
(http://farm8.staticflickr.com/7402/12465640415_5916a8977e_b.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.02.16 22:57:30
(http://farm4.staticflickr.com/3808/12466143874_180ed69cea_b.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.02.16 22:58:27
(http://farm6.staticflickr.com/5546/12465813883_40ff487ce6_b.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2014.02.16 22:58:33
Hidd el, hogy PS.  ;) Ez az autó ebben a kinézetben nem létezik szerintem.  ::)

Bár létezne, amúgy, mert az ötlet a kiegészítőkre nagyon jó, csak PS-ben nem egy nagy huszár az illető...  :surrender:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.02.16 22:59:11
(http://farm4.staticflickr.com/3779/12465647765_9b1d34990c_b.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2014.02.16 23:00:28
Ezutóbbi elbizonytalanított...  :ph34r:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.02.16 23:01:08
Hidd el, hogy PS.  ;) Ez az autó ebben a kinézetben nem létezik szerintem.  ::)

Bár létezne, amúgy, mert az ötlet a kiegészítőkre nagyon jó, csak PS-ben nem egy nagy huszár az illető...  :surrender:
Itt törölgeti a photoshop-olt kerekét:
(http://farm4.staticflickr.com/3744/12466214004_bdab58148a_b.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2014.02.16 23:04:06
Hmm, tévedtem.  :surrender:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.02.16 23:08:58
Itt meg lehet nézni még nagyobb felbontásban:
http://www.flickr.com/photos/vossenwheels/12466214004/sizes/l/in/photostream/ (http://www.flickr.com/photos/vossenwheels/12466214004/sizes/l/in/photostream/)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.02.25 22:20:51
(http://25.media.tumblr.com/e60e9d65da20691e6683b7dc1a3bad5a/tumblr_n0qua6OVgK1sz2c5bo1_1280.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.03.01 23:41:55
(http://farm8.staticflickr.com/7347/10070101915_2ea032624b_b.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.03.01 23:48:03
Do not try this!
(http://farm9.staticflickr.com/8034/7908143480_7e55c76249_b.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.03.01 23:58:27
(http://farm8.staticflickr.com/7315/9505596226_88c263e1f3_b.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: vd1234 - 2014.03.01 23:58:53
Üdv!

Na erről a menet közben törölgetősről gondolom inkább, hogy manipulált kép  :yes:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.03.02 00:00:10
Üdv!

Na erről a menet közben törölgetősről gondolom inkább, hogy manipulált kép  :yes:
Igen, ez az!  :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.03.02 00:02:54
(http://farm8.staticflickr.com/7365/8714518623_f34a66a04a_b.jpg)
Cím: Re: Toyota GT-86
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.03.10 10:15:44
ma reggel voltam a tököli reptéren a vez.technikai pályán.
ott állt egymás mellett egy gt86 meg egy subaru brz.
tudtátok,h a 2 autó majdnem hogy ugyanaz 1-1ben? ? ?
kívül és a belterében csak a kormányon a márkajelzést láttam különbözőnek.
Cím: Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2014.03.10 13:14:44

ma reggel voltam a tököli reptéren a vez.technikai pályán.
ott állt egymás mellett egy gt86 meg egy subaru brz.
tudtátok,h a 2 autó majdnem hogy ugyanaz 1-1ben? ? ?
kívül és a belterében csak a kormányon a márkajelzést láttam különbözőnek.
Ez neked tenyleg új info? :)))
Még a fejlesztés szakaszában tudvalevő volt, hogy a két autó közös eredmény. A motor a befecskendező rendszert leszámítva Subaru, a többi Toyota. A BRZ csak a futómű hangolasban tér el minimálisan, minden egyéb gyakorlatilag azonos. ;)
Cím: Re: Toyota GT-86
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.03.10 16:23:11
jaja,full új infó.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.03.22 01:26:43
(http://25.media.tumblr.com/3793e77c4a3a90341b3123586bb366e4/tumblr_n2oo1t6paJ1rmamleo1_1280.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.06.08 23:01:31
(http://37.media.tumblr.com/b1869e6848d659ad63a3c8dd7139b973/tumblr_n6mkesLKxG1qf07mzo1_1280.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.06.29 23:16:36
 :wub:  :eek:  :wub:
Holnap kipróbálom beférek-e egyáltalán egy Subaru BRZ-be kényelmesen vagy sem.
Álmodozzak-e ilyen autóról vagy kicsi nekem mint a Honda S2000, Mazda MX-5, Opel GT stb...
(http://37.media.tumblr.com/2b204e2b65f4ef897ba96c6a2f847ab2/tumblr_n6m3q30VSz1r82m0go1_1280.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2014.06.30 12:21:26
Én 186 vagyok, nekem kényelmes volt mikor ültem benne.  :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: LionTR - 2014.07.10 11:02:17
Én ültem mindkettőben, S2000-ben kisebb a hely, GT86 kényelmesebb.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.07.19 22:45:58
Cím: Toyota GT-86
Írta: Xtrem - 2014.07.30 18:59:41
 Elkészült a GT-86-os rally változata  (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2014/07/30/elkeszult_az_uj_rali-toyota/).
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: TZoli - 2014.08.01 16:54:21
Tommi Makinen csapatára lett bízva a GT-86-ból WRC építése.

Már valamit elkezdtek, Tommi már előfut vele a most zajló finnországi rally VB futamon, ezen már mind a 4 kerék hajt és a motor is átesett módosításokon  :D
Haverok meg kint vannak és már láthatják...

&feature=youtu.be

Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.08.15 22:22:18
(http://www.fastanddust.com/images/toyota-gt86-4.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Corollás Gergő - 2014.08.16 09:43:59
Tegnap végre beleültem egy ilyen gyönyörűségbe... szerelmes vagyok :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: netferry - 2014.09.02 22:19:10
Azért jó dolog, hogy a németek is foglalkoznak a típussal :)

http://forum.gt86drivers.de/index.php?page=Thread&threadID=1170
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2014.09.02 22:32:24
van közöttük szép és jó felni, meg discos malomkerék is  :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.10.16 22:19:24
 :cool2:
http://www.canibeat.com/2014/09/against-the-grain-robert-sia-aimgain-scion-frs/ (http://www.canibeat.com/2014/09/against-the-grain-robert-sia-aimgain-scion-frs/)
(http://www.canibeat.com/wp-content/uploads/2014/09/CanibeatRobert131-1110x791.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.11.10 21:16:57
 :eek:
Esti mese pasiknak:
http://www.speedhunters.com/2014/10/no-cutting-corners-the-weld-fr-s/ (http://www.speedhunters.com/2014/10/no-cutting-corners-the-weld-fr-s/)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/10/Weld-FRS-32-800x533.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: kmr - 2014.11.21 21:49:56
RIP  (http://index.hu/belfold/2014/11/21/fanak_utkozott_es_kigyulladt_egy_auto_kiskunhalason/) :no:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.11.23 23:02:04
RIP  (http://index.hu/belfold/2014/11/21/fanak_utkozott_es_kigyulladt_egy_auto_kiskunhalason/) :no:
Hűha, ez durva! Olvastam a hírekben, de csak most, hogy belinkelted látom, GT86-volt...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2014.11.25 23:00:40
Most látom, hogy kollégám is ott volt a Totalcar-os Faluvégi Fahren 3. 2014.11.22-on:
(https://farm9.staticflickr.com/8636/15851906472_fe68137956_b.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2015.02.03 17:03:10
Mindig is tudtam, ezek a japánok igen beteg állatok :devil:
2db 1200 as kawasaki ninja blokk, V8nak
http://www.speedhunters.com/2015/01/kiwi-flavoured-lemon-jun-synergy-brz-v8/ (http://www.speedhunters.com/2015/01/kiwi-flavoured-lemon-jun-synergy-brz-v8/)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2015.02.03 20:49:35
Mindig is tudtam, ezek a japánok igen beteg állatok :devil:
2db 1200 as kawasaki ninja blokk, V8nak
http://www.speedhunters.com/2015/01/kiwi-flavoured-lemon-jun-synergy-brz-v8/ (http://www.speedhunters.com/2015/01/kiwi-flavoured-lemon-jun-synergy-brz-v8/)
:clap:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: gergolabs - 2015.07.24 19:50:25
Ezt kaptam ma lencsevégre.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2015.07.27 22:18:37
Ma végre vezettem egy Subaru BRZ-t (Toyota GT-86 más lökhárítókkal  ;) ). Reménykedtem, hogy nem férek majd bele (194 cm, 110 kg), meg hogy gyenge lesz az a 200 paci arra az 1250 kilóra, meg nem is ad akkora élményt, tehát nem kell tovább csorgatni ilyenre a nyálam és álmodozni, de tévedtem, pont olyan embereknek találták ki mint én, pont úgy jó gyárilag ahogyan van, felpumpálta rendesen az adrenalin szintem, azt teszi a kormánnyal és a gázzal játszva amit csak szeretnék, a sperr difi zseniális, szóval jobban rá vagyok izgulva mint eddig, egyszer kell majd egy saját ilyen autó nekem!
Éljenek a mérnökök és autógyártók akik az autózás szerelmeseinek terveznek és gyártanak kész élményautót!  :clap:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2015.07.27 22:21:55
 ::)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2015.07.27 22:26:37
::)
Szia Lasi!
Más véleményen vagy?
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2015.07.27 22:54:09
(https://31.media.tumblr.com/c18feb6898e77ff627f675144d049406/tumblr_ngpa1167mc1swtjjuo1_r1_500.gif)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2015.07.27 23:00:12
(http://media.giphy.com/media/14rKEM6nk5mRGw/giphy.gif)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2015.07.28 17:52:17
Szia Lasi!
Más véleményen vagy?
Szia!

Dehogy is, csak még nem volt szerencsém menet közben próbálni , és irigy vagyok!  :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2015.07.28 23:33:46
Szia!

Dehogy is, csak még nem volt szerencsém menet közben próbálni , és irigy vagyok!  :D

Szia!
Tudom, hogy Suprán is gondolkodtál, meg is tudom érteni, de próbálj ki egy GT86-ost vagy BRZ-t, hátha az is elég lenne!  :yes:
Azért gondoltam csak hogy más a véleményed mert a pislogó figurkára az egeret mikor rávittem, akkor azt írja ki, hogy "Hááát"   :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2015.07.29 07:27:34
Szia!
Tudom, hogy Suprán is gondolkodtál, meg is tudom érteni, de próbálj ki egy GT86-ost vagy BRZ-t, hátha az is elég lenne!  :yes:
Azért gondoltam csak hogy más a véleményed mert a pislogó figurkára az egeret mikor rávittem, akkor azt írja ki, hogy "Hááát"   :D
Turbos motor kell, imádom a karakterét  :devil:
Pár hónapja próbáltunk egy 600 lovast, na az beszratós!
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: bepi81 - 2015.07.29 08:26:06
Egy átlagos sofőr számára annyira messze vannak a GT-86 határai, hogy sztem nem kell bele turbó, pláne közútra nem. Így is törik-zúzzák őket. Első lépésként meg kellene tanulni vezetni annyira, hogy elérje az ember az autó jelenlegi határait. Továbblépni csak ezután lenne értelme... már, ha racionálisan gondolkodunk... (ezért is tisztelem szutit és lizardot, mert ők ezt elérték a saját autóikkal és úgy léptek tovább egy-egy lépcsőfokot)
Persze, FUBA esetében ez a határ biztosan hamarabb eljönne, mint nálam, de én úgy gondolom, a fenti gondolatsor egyetemlegesen, mindenkire igaznak kellene, hogy legyen.  ::)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2015.07.29 08:36:16
Nem az erő miatt kell feltétlen a turbó, csak más a karaktere... 250-300Le turbosan már  igencsak piszkálná a fantáziámat.  :devil:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2016.03.12 21:22:56
 :wub:
(http://36.media.tumblr.com/72156b5e8960b04f8368623e60eb1926/tumblr_o3elie5vaS1uuflf3o1_1280.png)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2016.03.12 21:29:22
(http://36.media.tumblr.com/81deb1459873e2cf298d0e4d0b2a5151/tumblr_o3hja60uyn1uuflf3o1_1280.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2016.03.12 21:35:44
 :?:
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2016/03/10/mar_keszul_a_kozepmotoros_subaru/ (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2016/03/10/mar_keszul_a_kozepmotoros_subaru/)
(http://kep.index.hu/1/0/1124/11249/112496/11249609_357a8ed9f96210b759e99c976e90088a_wm.jpg)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Angel - 2016.06.20 13:59:03
Sziasztok
család második kisautója csere éretté vált így lepasszolom anyának a családi dieselt és magamnak végre vehetek egy játszósat  :clap:
Kb. egy éve szemezek a GT86-tal, de az utóbbi hetekben kezd elhatalmasodni rajtam valami olthatatlan birtoklási vágy.
Sajna bár kerestem, de még nem találtam konkrét lehetőséget tesztvezetésre.
Tudtok esetleg ilyent ajánlani?

Köszi szépen,
Angel
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: hoodoo - 2016.08.15 11:23:56
Szia! Én az Emil-Frey-nél (Mogyoródi út 34-40, 1149) voltam még tavaly tesztvezetni. Maga az autó hatalmas élmény volt, de onnantól, hogy nem tettem le előre a borítékot az asztalra legalább egy előleggel, nem igazán arról szólt, hogy mindent megtegyen érte az értékesítő, hogy eszembe ne jusson más autóban gondolkozni, hanem csak le akarta tudni a vezetést. Lehet érezte rajtam, hogy ígyis-úgyis GT-86-om lesz egyszer :D

Manuális váltós volt lehetőségnek, de mostanában elgondolkoztam az automatán, kipróbálnám azt is.
Remélem segítettem.

Sziasztok
család második kisautója csere éretté vált így lepasszolom anyának a családi dieselt és magamnak végre vehetek egy játszósat  :clap:
Kb. egy éve szemezek a GT86-tal, de az utóbbi hetekben kezd elhatalmasodni rajtam valami olthatatlan birtoklási vágy.
Sajna bár kerestem, de még nem találtam konkrét lehetőséget tesztvezetésre.
Tudtok esetleg ilyent ajánlani?

Köszi szépen,
Angel
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: FUBA - 2017.02.12 21:42:30
Which do you like better 86 or BRZ?
Melyik tetszik jobban a GT86 vagy a BRZ?
Nekem mindegy...   ;)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Angel - 2017.02.19 12:22:40
Sziasztok,
lassan célegyenesbe érek és sikerül megvenni a vágyott GT-t.  :clap:
Szeretném kérni, hogy akinek van itt már saját és használja egy ideje az írjon rám, mert szeretnék jó pár kérdést felvetni.
jocoo.varga@gmail.com

Köszönöm
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: gergolabs - 2017.02.21 07:34:53
Behozod magadnak? Nekem még pár év, de én tuti Németországból hozom be a választék miatt. Ja meg automata lesz, mert a tesztvezetésen nagyon megtetszett.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Angel - 2017.02.21 18:08:25
Behozod magadnak? Nekem még pár év, de én tuti Németországból hozom be a választék miatt. Ja meg automata lesz, mert a tesztvezetésen nagyon megtetszett.
Szia,
igen ez a terv.Célország Deutschland és bár a teszten szintén automatát vezettem, de ennek ellenére csak is kézi váltóval fogom megvenni. A narancs nekem nagyon bejön az első Opel Tigra óta  :clap:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: gergolabs - 2017.03.08 18:15:06
Szia,
igen ez a terv.Célország Deutschland és bár a teszten szintén automatát vezettem, de ennek ellenére csak is kézi váltóval fogom megvenni. A narancs nekem nagyon bejön az első Opel Tigra óta  :clap:
Megvan már a GT86? Esetleg kiszemeltek? Ez a fajta narancssárga nekem is jöhetne...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Angel - 2017.03.16 21:58:22
Szia
van több is sajnos a két nekem leginkább teszőt másnak adták el, pedig már tárgyaltunk konkrétan.
Amik most futnak tuning mentesek :-( Pedig itthon inkább honosítanák egy TÜV-öt mintsem küzdenék a hivatalnokokkal  :censored:

Sajna eléggé döglött ez a topik nagyon kevés érdemi infó szerezhető a tényleges userektől :-(
Remélem jövő héten sikerül megvenni a kiszemeltetk közül egyet.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: gergolabs - 2017.03.19 11:41:17
Szia
van több is sajnos a két nekem leginkább teszőt másnak adták el, pedig már tárgyaltunk konkrétan.
Amik most futnak tuning mentesek :-( Pedig itthon inkább honosítanák egy TÜV-öt mintsem küzdenék a hivatalnokokkal  :censored:

Sajna eléggé döglött ez a topik nagyon kevés érdemi infó szerezhető a tényleges userektől :-(
Remélem jövő héten sikerül megvenni a kiszemeltetk közül egyet.
Sajnos még elég kevés embernek lehet GT86-ja és azok se biztos, hogy fórumoznak. Azért majd egy-két linket dobjál fel, hátha felpörög a dolog.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Angel - 2017.04.05 11:15:12
Az egyik legszebb része a GT86-nak  :clap:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Angel - 2017.05.26 21:52:42
Úgy tűnik ez a topik befulladt  :sleeping:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: zotya_gt86 - 2017.06.08 20:11:55
Úgy tűnik ez a topik befulladt  :sleeping:

Á dehogy! Csak aludt egyet mint CsipkeJózsika.

Ja bocsi, még be se mutatkoztam. Zotya vagyok, pár napja boldog GT86 tulaj. Ha már egyszer megvettem, gondoltam regisztrálok ide. Biztos lesznek itt hasznos dolgok...

Üdv,
Zotya
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: zotya_gt86 - 2017.06.08 20:32:28
Az egyik legszebb része a GT86-nak  :clap:

Én nem tudnék 1 részt kiemelni...

Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Deka - 2017.06.08 20:38:24
Akármi is hozott :) tanácsokat talán lelsz, de irigyeid máris vannak  :hug:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: gergolabs - 2017.06.09 09:34:01
Á dehogy! Csak aludt egyet mint CsipkeJózsika.

Ja bocsi, még be se mutatkoztam. Zotya vagyok, pár napja boldog GT86 tulaj. Ha már egyszer megvettem, gondoltam regisztrálok ide. Biztos lesznek itt hasznos dolgok...

Üdv,
Zotya
Téged láthattalak az elmúlt 7végén Fonyódon? Jól áll ez a szín a GT86-nak is! Én is csatlakozom majd hozzád, de még nem tudom mikor...pár év. :-D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: zotya_gt86 - 2017.06.09 12:36:25
Téged láthattalak az elmúlt 7végén Fonyódon? Jól áll ez a szín a GT86-nak is! Én is csatlakozom majd hozzád, de még nem tudom mikor...pár év. :-D

Hali!

Igen, láthattál arrafele.  :cool2:
Élőben tényleg szép a fehér szín. A prospektusban nem tűnt ilyen jónak.

Üdv,
Zotya
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2017.06.18 15:20:04
Halihó!

Van egy komoly kovácsolt Volk Racing japán ultrakönnyű felniszettem.
18x8 ET50
18x9 ET60
5x100
irányár: 650 ezer Ft
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.06.19 15:39:32
650?? ???
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Nagycitrom - 2017.06.19 17:41:32
 komoly kovácsolt Volk Racing japán ultrakönnyű
Mindegyik szó ér egy százast. Mi ezzel a gondod? :D


650?? ???
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2017.06.19 20:56:43
650?? ???
Új ára 1m körül van...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.06.19 22:04:58
komoly kovácsolt Volk Racing japán ultrakönnyű
Mindegyik szó ér egy százast. Mi ezzel a gondod? :D
végülis semmi,azthittem elirás...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.06.19 22:05:17
Új ára 1m körül van...
igen borsos...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2017.06.19 22:11:11
igen borsos...
Az, de messze nem a legdrágább ...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: zotya_gt86 - 2017.07.13 10:27:47
Halihó!

Van egy komoly kovácsolt Volk Racing japán ultrakönnyű felniszettem.
18x8 ET50
18x9 ET60
5x100
irányár: 650 ezer Ft

Nem mondom hogy rosszul néznek ki, de én inkább beruháztam 1 gyári szettbe kicsit olcsóbban. (persze használt, meg nem is teljesen hibátlan, de szerintem a téli gumik nem fognak reklamálni.)

Üdv,
Zotya
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2017.07.13 12:32:58
Nem mondom hogy rosszul néznek ki, de én inkább beruháztam 1 gyári szettbe kicsit olcsóbban. (persze használt, meg nem is teljesen hibátlan, de szerintem a téli gumik nem fognak reklamálni.)

Üdv,
Zotya
Nem is téliszettnek valók :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2017.07.23 15:36:14
Van egy szett OZ Superleggerám is 18x8 ET35 5x100 szintén könnyű és erős szett.

Némi karc akad, de összességében szépek.
irányár: 275 ezer Ft
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: zotya_gt86 - 2017.07.31 14:53:11
Van egy szett OZ Superleggerám is 18x8 ET35 5x100 szintén könnyű és erős szett.

Némi karc akad, de összességében szépek.
irányár: 275 ezer Ft

Szépek.
Nekem is megfordult a fejemben korábban hogy 18"-os felnikkel milyen szép lenne az autó... de féltem a futóművet. Ha más országban élnénk ahol jobbak az utak akkor vennék 18-asakat a nyári guminak, de így nem. :(
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2017.07.31 16:39:25
Piros GT86 alatt láttam korábban ilyen OZ kat, nagyon vagány volt velük.
Amúgy gondolod, a /45 jobban kíméli a futóművet mint a / 40? :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Deka - 2017.08.11 14:51:25
Tegnap este láttam... Gyönyörű!

Vagy Scion topicba kellett volna? Nem tudtam, hogy Subaru-Toyotán kívül is van 86...
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Deka - 2017.08.11 14:52:00
2.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2017.08.14 07:30:09
Orfűn láttam 7végén, 18as OZ Ultraleggerákon gurult és érdekes mód Lexus embléma volt hátul, bár lehet a szemem csalt. :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: zotya_gt86 - 2017.09.09 07:52:00
Amúgy gondolod, a /45 jobban kíméli a futóművet mint a / 40? :)

Valamennyire biztos. A baj az hogy a magyar utakra már a /45 is sok. Persze lehet csak én vagyok régimódi.  :hmmmm:

Z.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: lasi - 2017.09.09 09:51:17
Valamennyire biztos. A baj az hogy a magyar utakra már a /45 is sok. Persze lehet csak én vagyok régimódi.  :hmmmm:

Z.

Szerintem ember észre nem veszi a két méret között a különbséget. Nagyon régimódi nem lehetsz ha gt86-al jársz ;)
Ameddig az ember a rugózatlan tömeget nem növeli , addig nincs baj, nincs extra igénybevételnek kitéve az autó futóműve.

Amúgy ha van kedved /időd, megmérhetnél egy szerelt kereket, ugyan mennyit nyom. ;)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: zotya_gt86 - 2017.09.16 07:48:37
Szerintem ember észre nem veszi a két méret között a különbséget. Nagyon régimódi nem lehetsz ha gt86-al jársz ;)
Ameddig az ember a rugózatlan tömeget nem növeli , addig nincs baj, nincs extra igénybevételnek kitéve az autó futóműve.

Amúgy ha van kedved /időd, megmérhetnél egy szerelt kereket, ugyan mennyit nyom. ;)

Ha jól rémlik 18kg-ot olvastam a gyári szerelt kerékre. (ezt most nem tudom megmérni, mert a kocsiról nem akarom leszedni)
A téli gumi Enzo felnin ~20kg. De ezek így nem mennek vissza a kocsira, mert vettem gyári felniket a téli guminknak is. Csak egyszer el kéne jutnom gumishoz. :D

Üdv,
Z.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: elpaya - 2018.03.14 11:37:25
Sziasztok, tudja esetleg valaki a kotelezo szervizintervallumokat a GT 86-osra (esetleg hol lehetne utananezi), ill. ti hova viszitek, melyik Toyota szervizt ajanlanatok jo szivvel. koszi elore is
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: micila - 2018.03.14 12:37:02
Sziasztok, tudja esetleg valaki a kotelezo szervizintervallumokat a GT 86-osra (esetleg hol lehetne utananezi), ill. ti hova viszitek, melyik Toyota szervizt ajanlanatok jo szivvel. koszi elore is

A TTG fiúkat!!
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: elpaya - 2018.03.14 13:57:28
TTG, mint ?  :hmmmm:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Nagycitrom - 2018.03.14 15:09:46
TTG, mint ?  :hmmmm:
ToyoTeamGarage (https://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=1323.0)  ;)

https://www.facebook.com/ToyoTeamGarage (https://www.facebook.com/ToyoTeamGarage)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Gabe B. - 2018.03.20 15:54:10
Üdvözlet!

Valakinek esetleg tapasztalat vagy véleménye van a ToyoTeam Garage-ról?
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: micila - 2018.03.20 16:20:12
Üdvözlet!

Valakinek esetleg tapasztalat vagy véleménye van a ToyoTeam Garage-ról?

Menjél bátra és neked is így  :D fog állni a szád!
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Deka - 2018.04.01 17:20:40
Tegnap este láttam... Gyönyörű!

Vagy Scion topicba kellett volna? Nem tudtam, hogy Subaru-Toyotán kívül is van 86...

most meg eladó:

http://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/gt86/toyota_gt86_2_0_sport-12765259
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Nagycitrom - 2018.04.01 17:36:20
most meg eladó:

http://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/gt86/toyota_gt86_2_0_sport-12765259
Amerikai modell. Bár nem tudom, hogy ennél a típusnál ez pontosan milyen változásokat takar.
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Deka - 2018.04.01 17:38:10
Amerikai modell. Bár nem tudom, hogy ennél a típusnál ez pontosan milyen változásokat takar.

Itt van Bcs-n... Kérdezzük meg bepit, lehet az övé !?!?!? :D
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Deka - 2018.04.01 17:46:11
hmm, és most kezdtem el nézni a Top Gear 24 évadát (ez a második Matt LeBlanc-ékkal) az új "reasonable car" a GT86. :)
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Nagycitrom - 2018.04.01 17:53:40
Itt van Bcs-n... Kérdezzük meg bepit, lehet az övé !?!?!? :D
Nekünk azt kamuzta, hogy egy Škodát kapott cégautónak  :tt2:
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Hokipeti - 2019.01.24 04:00:36
Sziasztok!
Tervezek vásárolni egy Subaru BRZ-t és keresek Budapesten egy hozzáértő szerelőt, aki átnézi az autót és segit abban, hogy megfelelő döntést hozzak.

Segítségeteket előre is köszönöm!

Peti
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: micila - 2019.01.24 07:09:48
Sziasztok!
Tervezek vásárolni egy Subaru BRZ-t és keresek Budapesten egy hozzáértő szerelőt, aki átnézi az autót és segit abban, hogy megfelelő döntést hozzak.

Segítségeteket előre is köszönöm!

Peti

Miben kérsz segítséget?
Cím: Re:Toyota GT-86
Írta: Silent - 2019.01.24 14:13:37
Sziasztok!
Tervezek vásárolni egy Subaru BRZ-t és keresek Budapesten egy hozzáértő szerelőt, aki átnézi az autót és segit abban, hogy megfelelő döntést hozzak.

Segítségeteket előre is köszönöm!

Peti
Át akarod építeni GT86-ra?
szerk.
Oké, utánaolvastam, hogy lényegében ugyanaz a két járgány.
ToyoTeam Garage-t keresd meg, fórum alján van topikjuk. A srácok akik vezetik, erősen benne vannak a pályázásban is, a Toyotában pedig abszolút profik, szerintem tudnak neked segíteni.