Toyota Club Hungary [ Forum ]
Típusok - LEXUS => LS (Celsior) => A témát indította: Misi - 2008.12.04 10:40:10
-
(http://www.original-net.co.jp/sedan/celsior10/img/emblem_thumb.jpg)
-
(http://images.google.hu/url?q=http://www.autospectator.com/cars/files/images/08_lexus_ls600h_l_033.jpg&usg=AFQjCNHfQZBLhp0bbu7zZA1LFS_jpcPfHg)
(http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Lexus/LS/460/Wald/wald_lexus_ls01.jpg)
-
Ezeket bármikor bevállalnám! :clap: :clap: :clap: :wub:
-
Akár még jó is lehet (http://www.hasznaltauto.hu/2585262_lexus_ls400_1992)...
-
Akár még jó is lehet (http://www.hasznaltauto.hu/2585262_lexus_ls400_1992)...
hmmm, kivülről rendben néz ki, kár hogy nincs pár belső kép.
-
Linkeld be, kérdezz rá azzindexen ::) ha jól tévedek néha még a tulaj is megfordul ott.
Akár még jó is lehet (http://www.hasznaltauto.hu/2585262_lexus_ls400_1992)...
-
Akár még jó is lehet (http://www.hasznaltauto.hu/2585262_lexus_ls400_1992)...
Csak úgy hallottam...nem életbiztosítás....de állítólag kockára volt törve....érdemes ráméregetni mielőtt valaki megveszi!!
-
A háttérben megbúvó traktorokból ítélve ő maga készítette ezt a csini ülésborítást... :devil: (http://www.mobile24.hu/index.php?pid=details&type=C&search_type=NU&page_number=3&sort_field=price&sort_order=ASCENDING&body_type_mode=all&make0=LEXUS&model0=LS+430&model_description0=&make1=all&make2=all&year_from=2001-01&year_to=2006-12&mileage_from=all&mileage_to=all&power_from=all&power_to=all&price_from=all&price_to=all&fuel=all&gearbox_operation=all&damaged_vehicle=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&location_country=all&climate_control=all&seats_count=all&doors_count=all&emission_class=all&advertisement_type=DEALER&date_of_entry=all&usage_type=all&vid=12257350&source=MDE&record_index=45&total=84&tab=overview&called_from=list) Tényleg, nem akar vki egy ilyen gépet? Tudok egyet 6 körül...Persze több km, és kicsit idősebb, de első tulajos, főleg pályán használt.
-
A háttérben megbúvó traktorokból ítélve ő maga készítette ezt a csini ülésborítást... :devil: (http://www.mobile24.hu/index.php?pid=details&type=C&search_type=NU&page_number=3&sort_field=price&sort_order=ASCENDING&body_type_mode=all&make0=LEXUS&model0=LS+430&model_description0=&make1=all&make2=all&year_from=2001-01&year_to=2006-12&mileage_from=all&mileage_to=all&power_from=all&power_to=all&price_from=all&price_to=all&fuel=all&gearbox_operation=all&damaged_vehicle=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&location_country=all&climate_control=all&seats_count=all&doors_count=all&emission_class=all&advertisement_type=DEALER&date_of_entry=all&usage_type=all&vid=12257350&source=MDE&record_index=45&total=84&tab=overview&called_from=list) Tényleg, nem akar vki egy ilyen gépet? Tudok egyet 6 körül...Persze több km, és kicsit idősebb, de első tulajos, főleg pályán használt.
Már nincsen a rendszerben... :sleeping:
-
6 hengeres motort kaphat az LS (http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2009.01.29.&375216).
-
MEGA FULL (http://www.hasznaltauto.hu/2725089_lexus_ls_2008)
[rohog] [rohog] [rohog]
-
Egy mega-iq-val megáldott neppertől ne is várjon többet az ember. :lol: [rohog]
-
De a célját elérte: kattintunk rá... :whistling:
-
De a célját elérte: kattintunk rá... :whistling:
Ez igaz is, de a célközönség valószínüleg nem innen jön :winkiss:
-
Meg aligha hiszem, hogy az a célja, hogy kattintsanak a hirdetésre.
Szerintem inkább el akarja adni az autót.
:szemez: :szemez: :szemez:
-
alig bírtam utolérni, csak lámpánál értem be ::)
érdekes a rendszáma..és még érdekesebb a rendszámtáblatartója (a regadót meg én fizetem...)
pikantéria,h a parkoló autók között megbújik egy is220 :D micsoda véletlenek vannak :)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Igen sokat járt nálunk ez az autó...
-
alig bírtam utolérni, csak lámpánál értem be ::)
Nehogy a fogyasztás rovására menjen az ilyen üldözösdi! ;) :D
-
alig bírtam utolérni, csak lámpánál értem be ::)
Nehogy a fogyasztás rovására menjen az ilyen üldözösdi! ;) :D
csak a fénykép miatt vettem üldözőbe :D így sem mentem 60-nál többet :tt2: nem lehetett :innocent: az LS viszont cikázott a forgalomban :nono:
egyébként OFF dizel fábiával esélytelen lenne :lol: belvárosban is 5alatt marad a tdi(3,8l/100 lett a vége egy 13-11-13ker autózgatásnak 2 hidegindítással) ;)
-
miért ? Szar??? :): )
v. a sok streetracingnek áldoza lett mind a 4 sarka már.... :D
-
Ennek (http://www.hasznaltauto.hu/3201806_lexus_ls_1998) is elütötték az árát...
-
Mondjuk nem csúnya a gép, csak kérdés, mikor készült a kép...
-
Kiszivárgott az új LS prospektusa (http://www.lexusbuda.hu/index.php?h=303)
-
Nekem nem működik a link. Misi megint viccelsz??? ;)
-
1 órája még fenn volt.
-
Korábban kellett volna felébrednem ezek szerint. Igy elveszítenek egy potenciális vevőt [rohog] [rohog] [rohog]
-
[rohog]
-
Lehetnének nagyobb képek...
Szép a színe. (http://www.hasznaltauto.hu/3256906_lexus_400_1992)
-
Bizony , Én is kiszúrtam vmelyik este.
Azok a kis bélyegképek ....... basszus, pedig szivesen elnézegetnék pár nagyobb képet.
Lehetnének nagyobb képek...
Szép a színe. (http://www.hasznaltauto.hu/3256906_lexus_400_1992)
-
Mintha pár napja még normál méretű képek voltak fent róla...
Létezik, hogy ESP van benne, légzsák meg egy sem?
-
Biztos, hogy van benne légzsák... Ha csak a törés után nem tették vissza.... :1eye:
-
Én, mint laikus, miből állapítom meg kapásból, hogy a kiszemelt példány légrugós-e vagy sem? (jobban szeretnék hagyományosat)
Szigorúan fenntarthatóság-karbantartás szempontjából be szabad egy ilyen - felnőttkor küszöbén járó - példányt vállalni?
-
Úgy emlékszem, hogy a légrugósban van szintállító is, ha találsz ilyen kapcsolót, akkor az.
-
Nem túl szép ez ennyiért?
http://www.hasznaltauto.hu/3273931_lexus_ls_1993
-
Szerintem ez TAZ666-é, majd jön és elmondja a részleteket. ;)
-
Nem túl szép ez ennyiért?
http://www.hasznaltauto.hu/3273931_lexus_ls_1993
Ha gondolod 2M az ára :), de ha nem kell a 18" SC kerék (elég a 16" is) , akkor akár 1.111.111 is lehet :) de akkor alku nélkül.
Légrugós, faceliftes 2, airbag. Nagyon OK a gép, CD-tár benga, mot. antenna kicsit kukás, se kedv, se idő nem volt ezekre. Meseszép a gép, ennyi.... és ez nem mese! :nono:
-
Az összes autódat árulod (http://www.hasznaltauto.hu/3274377_lexus_gs_2003)?
:1eye:
-
Az összes autódat árulod (http://www.hasznaltauto.hu/3274377_lexus_gs_2003)?
:1eye:
Amikor megvettem a GS-t, Bandeeee barátom átvette az LS-t. Ma feltöltöm az IS-t is gyári állapotban szintén hasonló áron a hasnyál.hu-ra. Szeretnék végre vmi (1 db:) 430-ast. Faceliftes LS, SC, de akár egy másik GS is lehet. Úgy tűnik nekem (de ez szigorúan magánvélemény) hogy napi használatra a GS a legjobb Lexus, pedig az IS a vagány, és az LS a trón. Sokáig nem tudtam a formájával sem megbarátkozni, de úgy látszik beértem. Lassan talán elkezdek borozgatni is ....
Csak V8 legyen :clap:
-
Nem akarsz a GS-ért cserébe egy D-4D Corit? :whistling:
-
Nem túl szép ez ennyiért?
http://www.hasznaltauto.hu/3273931_lexus_ls_1993
Ha gondolod 2M az ára :), de ha nem kell a 18" SC kerék (elég a 16" is) , akkor akár 1.111.111 is lehet :) de akkor alku nélkül.
Légrugós, faceliftes 2, airbag. Nagyon OK a gép, CD-tár benga, mot. antenna kicsit kukás, se kedv, se idő nem volt ezekre. Meseszép a gép, ennyi.... és ez nem mese! :nono:
Jobban tetszik az 1,111111M a 2M-nél, nyilván, csak nem-túl-dörzsölt autóvásárlóként a következőket szűrtem le: (a hibás sor aláhúzandó ::) )
- 1,1M körül kínálják a facelift előttieket
- Rendszám alapján pár éve lehet az országban, mobile-n 3000 EUR felett vannak a (szerintem) normálisabb példányok
- Regadó, 4liter, EURO-1, nagyjából megegyezik a vételárral
- Nagyszerviz is lehetett vagy 200ezer.
Tehát vagy én tévedek valamelyik pontban, vagy az állapottal van mégis valami, vagy...?
Hol tévedek?
-
Más a piaci helyzet itthon és más kint...
Illetve szerintem TaZ eladni akarj az autót, nem árulni. :D
-
Nem túl szép ez ennyiért?
http://www.hasznaltauto.hu/3273931_lexus_ls_1993
Ha gondolod 2M az ára :), de ha nem kell a 18" SC kerék (elég a 16" is) , akkor akár 1.111.111 is lehet :) de akkor alku nélkül.
Légrugós, faceliftes 2, airbag. Nagyon OK a gép, CD-tár benga, mot. antenna kicsit kukás, se kedv, se idő nem volt ezekre. Meseszép a gép, ennyi.... és ez nem mese! :nono:
Jobban tetszik az 1,111111M a 2M-nél, nyilván, csak nem-túl-dörzsölt autóvásárlóként a következőket szűrtem le: (a hibás sor aláhúzandó ::) )
- 1,1M körül kínálják a facelift előttieket
- Rendszám alapján pár éve lehet az országban, mobile-n 3000 EUR felett vannak a (szerintem) normálisabb példányok
- Regadó, 4liter, EURO-1, nagyjából megegyezik a vételárral
- Nagyszerviz is lehetett vagy 200ezer.
Tehát vagy én tévedek valamelyik pontban, vagy az állapottal van mégis valami, vagy...?
Hol tévedek?
van rajta 1-2 ponton igazítani való :)
- kb. 800-at érnek a facelift előtti romok, van amelyiket 600ért vették pár hónapja és most valóban 1.1-ért próbálkoznak túladni rajta. sok sikert nekik :)
- nagyon régóta az országban van az autó, most fejből meg nem mondom mi volt az első magyar rendszáma (talán FDB601 v. vmi. hasonló) sima rendszámcsere volt átíráskor, 1-2 éve, ennyi...
- inkább 5000 euro egy ilyen állagú/állapotú NémetO.-ban, ha nagyritkán vki bepróbálkozik vele (általában ebay, nem mobile.de)
- az elmúlt 2 évben szerintem inkább 800e-1M HUF lett ráköltve állagmegőrzés, és kopóalkatrészek (+extrák xenon, fólia, fehér indexek, SC felnik, gumik, blabla) cimszó alatt. Azért néz ki most így. Val.szeg az egyik legjobb/leXebb 1.gen LS400 MO-n.
-
Köszönöm az igazításokat.
További kérdéseimmel nem szemetelném tele a topikot, majd privátban megírom őket.
-
ekkora nagy autója van a Bandeeee bácsinak :clap:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Köszönöm az igazításokat.
További kérdéseimmel nem szemetelném tele a topikot, majd privátban megírom őket.
Hi! Mennek a hétvégén a válaszok, csak most rohangálos napjaim vannak , + a 7végén lemegyek favágóba :) Most beszéltam az Andrissal, 3-4 érdeklődő volt, egyenlőre megvan a vezérgép, mindenkinek büdös az oda vissza 450km B.pest-Zeg távolság, mi meg nem visszük sehová :) Én anno el tudtam menni Cuxhaven-be (odavissza 2600km!) IS300-ért Ebay képek alapján(megérte!) akkor ide is el lehet jönni. 2 óra (se) Majdnem végig pálya. +Mi is onnét hoztuk, hehe :D
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
A jobboldali lámpák nem égnek. Így sajnos csak 300k-t tudok ajánlani érte... ;) :D
-
A jobboldali lámpák nem égnek. Így sajnos csak 300k-t tudok ajánlani érte... ;) :D
300ért viheted a bal és a jobbbbb lámpát is :D. A kérdéses effektet napsugárnak hívják, és 100% valódi. Kenonutánzatos, so kicsit kékebb lenne :tt2:
-
Köszönöm az igazításokat.
További kérdéseimmel nem szemetelném tele a topikot, majd privátban megírom őket.
Hi! Mennek a hétvégén a válaszok, csak most rohangálos napjaim vannak , + a 7végén lemegyek favágóba :) Most beszéltam az Andrissal, 3-4 érdeklődő volt, egyenlőre megvan a vezérgép, mindenkinek büdös az oda vissza 450km B.pest-Zeg távolság, mi meg nem visszük sehová :) Én anno el tudtam menni Cuxhaven-be (odavissza 2600km!) IS300-ért Ebay képek alapján(megérte!) akkor ide is el lehet jönni. 2 óra (se) Majdnem végig pálya. +Mi is onnét hoztuk, hehe :D
Nem türelmetlenkedek, csak érdeklődök:
Jönnek válaszok, vagy netán már tárgytalan?
-
No, volt szerencsém közelebbről megvizsgálni a korábban említett példányok egyikét:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_ls400-3130505
Időközben le is ment az ára 1,1M-ről 0,95M-re, van is oka...
Ami hibákat én észrevettem:
- Klíma nem működik. Szokásos "csak fel kell tölteni" magyarázat. Ha így van, akkor jó, ha nem akkor az meg drága lehet...
- Szokásos klíma kijelző hiba. Itthon is lehet ilyet kapni normális esetben, vagy csak ebay?
- 4 Bridgestone, de elég kopottak-> 100-150e
- Szélvédő teljes magasságában végig van repedve, nem feltűnő, észre se vettem egy jó ideig, de azért na. Felirat alapján már volt cserélve. Ezt cserélni talán nem anyagi csőd.
- Bal első sárvédőn kis horpadás.
- Jobb első sárvédőn kicsi (0,5-1cm), de szerintem csúnya "nyílt seb". Ha évek óta ilyen, akkor alatta lehetnek problémák. Hol és mennyiért lehet kapni csere-elemet?
- Motorháztető tartó teleszkópok lényegében dísznek vannak. Talán ez sem drága.
- Motortér - szerintem - rendben, tiszta, de nem volt mosva, mivel jobb oldalon hengerfej-blokk találkozásánál(és csak ott, alatta-felette nem) volt olajsár nem olyan kevés. Ez most nagyon gáz szerintetek?
És ami tetszett:
Először ültem LS400-ban, jelenleg '94-es Corollám van...hát nem kicsit nyűgözött le az utazási élmény különbség... Hát ez egy csatahajó! :) Ahogy ez megindul...
- Váltásokat nem érezni, csak látni a műszerfalon és hallani motortér felől jövő szolid bődülést:)
- Futómű felől nem vettem észre semmi nem odaillő hangot, az atsatérben van némi zörej (sokkal kevesebb, mint a Corollában)
Összességében menet közben az volt az érzésem, hogy én ebből nem akarok kiszállni és kész:)
Mivel szeretném a józan eszemet -és a tieteket -is bevonni a döntésbe, a fenti "hibalista" alapján mi a véleményetek? Ha mondjuk 0,8M-ért vihető, akkor érdemes foglalkozni vele, vagy ha ingyen adják se?
Engem az olajnyomok aggasztanak igazából, valamint a sárvédők javítása-cseréje a beszerezhetőség miatt. No meg a klíma....
-
csak közhelyet tudok mondani. egy nagyon komoly márkaszervizes átvizsgálás után ahol mást nem találnak..
erre könnyen rá lehet dobni még egy millát
-
Sajnos ebben az árkategóriában nem nagyon fogsz olyat találni, amire ne kéne legalább 500.000-et költeni. Vagy a vételárban kell kompromisszumot tenned, vagy el kell fogadnod, hogy a vételár 50-80%-át rá fogod költeni. Esetleg egy kintről behozott autónál több szerencséd lehet, de ott meg a regadó teszi helyre majd a költségeket.
-
Twitteren találtam, próbálok részleteket megtudni:
(http://mypict.me/upload/0/104/573/104573711.jpg)
-
-
Auuuuuuu!! :cry:
(http://hasznaltauto.medija.hu/2672/3596667_2.jpg)
-
viszont így ócsóbb :eek:
-
Szerintem patent (http://speedhunters.com/archive/2010/06/09/car-spotlight-gt-gt-black-on-black-ls600h.aspx)!
-
Szerintem patent (http://speedhunters.com/archive/2010/06/09/car-spotlight-gt-gt-black-on-black-ls600h.aspx)!
"A" fényezés :eek:
-
yayyyyyyyyyyyyyy......... végem van, eladó családi ház Zalában csendes nyugodt környezetben blabla............. :) :) :) :) :)
-
Kérnék szépen egy kis helpet!! :helpsmilie:
Olyan ember véleményét kérném,aki ténylegesen használt,vagy van neki LS_-e!!
Őszintén...mennyire megbízható (ez talán annyira nem kérdéses)
Mire figyeljek vásárláskor...mi az amit nagyon átnézzek
Típushibák
Általában itthon mennyire lelakottak??
Esetleg ajánlani ha tud valaki valami eladót!!
Köszi
-
Tegnapi talin volt egy gyönyörű példány, hófehérben :clap:
-
Jah vágom...haveromé!! Jocóé..most vette két hete!! azaz neki is ilyen camryja volt mint nekem,és az LS-be beszámították neki 1mill-be!! Nagyon szép az az autó!! :sorcerer:
-
Ha nem így lenne, akkor majd kijavítotok ;) , de mintha az EU-s modelleknél légrugós lenne a futómű (talán már az I. generáció ráncfelvarrásánál - 1999-ben volt? - is ). Ezt szokták a tulajok előszeretettel elhanyagolni, és a javítás nem éppen filléres dolog.
-
Igen..köszi..ez tényleg így van..egyedül az usa modellekhez lehetett a spirálrugósat rendelni 98-tól!!
A légrugó meg kényelmes,de iszonyúan repkednek a 100e-ek ha besz.rik!!
Egyébként 94-től fiatalabb nincs is most fent hahu-n,azok meg még nagyrészt tekercsrugósok !!
-
Pl ez nem csúnya! (http://www.mobile24.hu/index.php?pid=details&type=C&search_type=NU&page_number=1&sort_field=price&sort_order=ASCENDING&body_type_mode=all&make0=LEXUS&model0=LS+400&model_description0=&make1=all&make2=all&year_from=all&year_to=all&mileage_from=all&mileage_to=all&power_from=all&power_to=all&price_from=all&price_to=all&fuel=all&gearbox_operation=all&damaged_vehicle=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&location_country=all&climate_control=all&seats_count=all&doors_count=all&emission_class=all&advertisement_type=DEALER&date_of_entry=all&usage_type=all&vid=132315098&source=MDE&record_index=17&total=19&tab=overview&called_from=list)
De mire hazaér...
-
És ez kié?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_executive_automata_magyarorszagi_ujszeru_allapot-3987819 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_executive_automata_magyarorszagi_ujszeru_allapot-3987819)
-
Jah vágom...haveromé!! Jocóé..most vette két hete!! azaz neki is ilyen camryja volt mint nekem,és az LS-be beszámították neki 1mill-be!! Nagyon szép az az autó!! :sorcerer:
Az nem kifejezés hogy szép...Én beszartam azon hogy egy közel 10 éves autó ilyen tud lenni..Nagyon zsír az a fehér szín...Az Is felni meg magáért beszél rajta....:) Kell egy IS azt hiszem.... :yes:
-
Jah vágom...haveromé!! Jocóé..most vette két hete!! azaz neki is ilyen camryja volt mint nekem,és az LS-be beszámították neki 1mill-be!! Nagyon szép az az autó!! :sorcerer:
Az nem kifejezés hogy szép...Én beszartam azon hogy egy közel 10 éves autó ilyen tud lenni..Nagyon zsír az a fehér szín...Az Is felni meg magáért beszél rajta....:) Kell egy IS azt hiszem.... :yes:
Gs felni,egyébként üdv a klubban:)
-
Eljött a 150.000km-es nagyszervíz ideje.Múlt héten lecserltük a vezérlést,vízpumpával és ékszíjjal együtt.Teljesen makulátlan volt mindene az autónak belülről.Még a gyári,eredeti szíj volt rajta.Kibírt volna még vagy 20.000-et,de ha a szervízkönyv ezt írja elő,akkor ezt írja elő:)A váltóban is megejtettük a szűrő és az olajcserét.Azon is látszott,hogy karban volt tartva rendesen,mert elég tiszta olaj jött le belőle.Gyakorlatilag az összes folyadékot,szíjat,görgőt lecseréltem az autón mióta megvan.Az elkövetkezendő 10 évben csak olajat és szűrőket kell majd cserélnem csak.
Szombaton belecsavartam 600km-t.Reggel 5-kor beszálltam és 300km mulva ugyanolyan fitten szálltam ki az autóból,mint ahogy beültem.Embertelen kényelmes és pihentető vezetni.Nem csodálom,hogy az USA-ban imádják a típust.Régebben többször vezettem már LS400-at,de sosem gondoltam,hogy egyszer ilyenem lesz.Hiába a válságnak néha vannak jó oldalai is.Pl.: autó árak a béka segge alatt.Szóval megérte megvenni álmaim autóját.Imádom ezt a nagy hajót.Ja és azt hozzátenném,hogy 130-as átlagsebességgel és több durva 180km körüli előzéssel 12Litert fogyasztott,ami szerinem nem rossz egy akkora hajótól.Öcsém 1,3-as Suzuki Igniséhez képes,ami 9Litert fogyaszt,ahhoz képes meg egyenesen amerika [rohog]
-
:clap:
-
Jah vágom...haveromé!! Jocóé..most vette két hete!! azaz neki is ilyen camryja volt mint nekem,és az LS-be beszámították neki 1mill-be!! Nagyon szép az az autó!! :sorcerer:
Az nem kifejezés hogy szép...Én beszartam azon hogy egy közel 10 éves autó ilyen tud lenni..Nagyon zsír az a fehér szín...Az Is felni meg magáért beszél rajta....:) Kell egy IS azt hiszem.... :yes:
Gs felni,egyébként üdv a klubban:)
Egy pillanatra nem is értem miért hittem el azt amit írok, ezek a két betűs jelzések néha enyhe diszlexiát okoznak nekem...:) De ettől függetlenül....Meg kell mondjam elég sűrűn böngészem a használtatót annak is az L betűvel kezdődő részlegét...Bár nagyon imádom a méregzsákomat de egyszer úgy is fel kell nőni és akkor nem lesz kérdés hogy mit akarok..Csak még egy kicsit menne lejjebb az Is ára...:)
-
Ennek alakul az ára. ::)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata-4065415
-
Valóban szép darab. :wub: Mondjuk nekem a ráncfelvarrás utáni modellek jobban tetszenek (első-hátsó lámpák pofásabbak).
De hogy ez mitől President? :hmmmm: Tudtommal az volt a legmagasabb felszereltség, ha nem, javítsatok ki. ;)
De ebből hiányzik a hátsó ülések elektromos mozgatása, a masszázs funkció és persze a hátsó kartámasz gombretege sincs benne, ahogy a hátsó oldalablakok rolói sem, és még lehetne sorolni... :D
-
Ennek alakul az ára. ::)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata-4065415
Ez a nepper az, aki behozza a németektől, és a romokból csinál 2-3 sérülésmentes gépet - nézegettem én is több gépet nála annó,alaposan megnézve mindnek volt elég durva hibája. - mennyit mehetett, ha 230-at bevall???
-
Gondolom az egyik diktálta a másik írta:
-Mennyi van benne?
-Hétszázharmic
...másik pötyög:
-230.000
-Mondom 730!
-Afene, már nem tudom javítani, sebaj!
:D
-
Ennek alakul az ára. ::)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata-4065415
Ez a nepper az, aki behozza a németektől, és a romokból csinál 2-3 sérülésmentes gépet - nézegettem én is több gépet nála annó,alaposan megnézve mindnek volt elég durva hibája. - mennyit mehetett, ha 230-at bevall???
Haverom mondta, hogy érdekes egy csapat.
De ilyen részletesen nem ment bele!
Jó tudni köszi az infót! ;)
-
Nem tudom van-e olyan használtautó-kereskedő (nem márkakereskedő) Mo-n, akinek fontosabb a vevő elégedettsége (azt hiszem írhattam volna azt is, hogy "nem átverése") és csak utána gondol a saját pénztárcájára. :hmmmm:
Az pedig tény, hogy keresni csak olyan autón lehet, amit olcsón meg tudsz szerezni (rommá törött, vagy éppen széthajtott), mert szerintem a gondosan karban tartott, szerető gazdás autók nem ezeken a telepeken kötnek ki.
Amikor én árultam az Avensist, több ilyen nepper is érdeklődött, már pusztán a nem éppen bizalomgerjesztő hangjuk miatt azt mondtam, hogy tárgytalan. :whistling:
Persze nem szeretnék általánosítani, csak azt tudom, hogy eddig az ismerősi körömben mindenki magánszemélytől vagy márkakereskedőtől vett használt autót. ;)
-
Szerintem nincs (na jó <1%) Már hónapok óta nézem a Keresztúri útnál a mekivel szemben a piacon van egy II-es Prius, meg sem mozdították, szerintem bármit behazudnának hogy elvigye valaki.
De ez már elég offtopic.
-
Itt is megy lefelé az ár.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-4208786
-
Az örök élet ritka - Lexus LS430 175.000 km-es tartósteszt I. (http://www.autopult.hu/index.php/tesztek/kueloenlegessegek/1546-az-oeroek-elet-ritka-lexus-ls430-175000-km-es-tartosteszt-i)
-
Nagyon jó cikk. :clap:
A ráncfelvarrás sokat dobott az összképen. Ez a fa a fekete bőrrel kevésbé az én világom, sokkal szebb a bézs belsős és világosabb árnyalatú faberakásos változat. Szerintem. ;)
Amerikában létezett belőle szürke bőrbelsős kivitel is, az nem tudom eljutott-e Európába.
-
Ezt dúrvállon, de a japókról elhiszem:
"a tervezők szabad kezet kaptak: nem volt sem anyagi, sem időbeli korlátozás."
Nem vagyunk egyformák, nekem a vásárlásnál feltétel volt a fekete belső!
-
Ez a konzol vajon gyári?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata_teto_monitorps2_konzoltv-4421770
Mert elég randa, de az autó az Szép!
-
Ha a tetőre szerelt DVD-re gondolsz, az utángyártott.
-
Ha a tetőre szerelt DVD-re gondolsz, az utángyártott.
Arra arra!
Elég borzasztó.
-
Ezt a kék LS-t 2004 októberében már árulták a hahu-n. A tetőmonitor már akkor is benne volt, de telefonkihangosító nem volt még beszerelve.
Az akkori fényképekkel összevetve (elmentettem őket, mert tetszett az LS :wub:) az autó mögötti kerítés ugyanaz, szóval vagy megtartotta a tulaj, vagy a későbbi tulaj "kölcsönvett" 1-2 fényképet. ;)
Akkor még 98 októberi volt az autó, kis ferdítéssel valóban 1999-es. :D
-
A tetőkárpit ilyen dolgok miatti szétbarmolása szerintem szentségtörés.Az már csak a saját véleményem,hogy a gyereknevelés ilyen formája elég érdekes.Hol vannak már a régi szép idők,mikor fater Ladájával nyomult a család a Balatonra és azt játszottuk,hogy "gondoltam valamire".Most a gyerek üljön be hátra bámulja az aktuális sztár rajzfilmet vagy a herripottert és kussoljon,esetleg akciódús video játékokkal játszon.Hiszen ez az új trend nem?Nem néznek elég tv-t és monitort otthon az emberek,még az autóban is ezt kell bámulni a kilátás helyett.
A másik,hogy ezeknek az autókank az ára messze nem tükrözi az értékét.Sajnálom,hogy ilyen árakon van kiírva.A válság megtette a hatását.A bankok jól elintézték ezt is :death:
-
Szerintem inkább az üzemanyag árak tették meg a hatásukat.
Meg ugye sokan minél fiatalabb kis köbcentis autót akarnak nagyon ólcson.
Elégé leszűkül az régebbi LS vevőköre.
-
Ezt a kék LS-t 2004 októberében már árulták a hahu-n. A tetőmonitor már akkor is benne volt, de telefonkihangosító nem volt még beszerelve.
Az akkori fényképekkel összevetve (elmentettem őket, mert tetszett az LS :wub:) az autó mögötti kerítés ugyanaz, szóval vagy megtartotta a tulaj, vagy a későbbi tulaj "kölcsönvett" 1-2 fényképet. ;)
Akkor még 98 októberi volt az autó, kis ferdítéssel valóban 1999-es. :D
És akkor mennyiért volt fent?
-
Erre nem tudok válaszolni, akkor volt kb 5 éves a kocsi, és mivel még Lexus kereskedés sem volt Mo-n (2003 nyarán nyitott a Reál, ha jól rémlik) így újkori Ft-s árat sem tudnék mondani az LS400-asra.
-
2002 eleje óta van a Lexus Buda.
-
2002 eleje óta van a Lexus Buda.
Ezek szerint a 2002 előtti Lexus-ok mind magán-importok?
-
2001 végén már volt hivatalos eladás, de nem sok, illetve úgy emlékszem 1-2 darab jött be korábban is, külön megrendelésre.. Minnyán megkeresem a pontos adatokat.
-
No, így indult a hazai Lexus eladások darabszáma:
2001: 3
2002: 45
2003: 77
2004: 103
2005: 107
2006: 266
2010 december 31-ig kereken 1500 Lexus került átadásra.
-
2010 december 31-ig kereken 1500 Lexus került átadásra.
:eek: Huha. Az nem túl sok. Ezek után csoda, hogy egyáltalán egy Lexus kereskedés is talpon tud maradni itt Magyarországon.
-
2010 december 31-ig kereken 1500 Lexus került átadásra.
:eek: Huha. Az nem túl sok. Ezek után csoda, hogy egyáltalán egy Lexus kereskedés is talpon tud maradni itt Magyarországon.
Azért nem egy Suzuki kereskedésről van szó :D
-
Edd megbolondított az IS felnikkel az LS-t :D
&feature=related
-
Edd megbolondított az IS felnikkel az LS-t :D
&feature=related
Ezt az adást láttam többször is magyarul.Királyság volt.Igazándiból a típushibákat orvosolták benne.Nagyon más baja nincs is az LS400-nak.
-
Volt a Discovery-n?
Mert akkor lemaradtam :ph34r:
-
Ezt láttam én is, adta a Discovery Ch.
Ha jól rémlik a klima kijelzője adta meg magát, cserélni kellett. Illetve kapott utólagos Xenont a végén. Ezek szerint Angliában nem macerál érte a rendőr? :hmmmm:
-
Lámpa mosója van.
Lehet elektromos állítást se hagyták ki meg persze mások a törvények is
-
Alakul az ár
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-4391338
-
Alakul az ár
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-4391338
Mennyiről indult?
-
Találó a kereskedés neve, ahol az LS van: Sefticar
Sefti, mint seftelő? :lol:
-
Nagykőrösi út... Köszi inkább máshonnan. :nono:
-
Alakul az ár
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-4391338
Mennyiről indult?
1,79
-
Nagykőrösi út... Köszi inkább máshonnan. :nono:
Fél éve árulta a tulaj is.
Kb itt körül válhatott meg tőle úgy tippelek.
Akkor korrektebb képek voltak a kocsiról és km állás is itt körül volt.
Szóval vagy már a kereskedő elött is manipiulálták vagy valós a km ami persze mesébe illő lenne ::)
-
A leírásból nem derül ki, hogy van-e hozzá szervizkönyv vagy sem. Nem volt valami bőbeszédő a nepper, elintézte egy "full"-al. :whistling:
-
:ph34r:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_460_president_2_automata-4643992
-
Nesokára viszontlátjuk mint nagyon megkímélt, hölgy tulajos autót... :whistling:
KRT-470, maradjon meg a rendszáma az utókornak.
-
Nesokára viszontlátjuk mint nagyon megkímélt, hölgy tulajos autót... :whistling:
KRT-470, maradjon meg a rendszáma az utókornak.
Szerintem elég jó vétel
Én simán magamnak is megcsinálnám
Ott a donor 2,2-ért
-
Mi a f :censored: tól gyulladt ki? :eek:
-
Mi a f :censored: tól gyulladt ki? :eek:
újabb visszahívás a láthatáron :D
-
Lexus LS600h lesz a monacói herceg esküvői autója (http://www.a5.hu/cikkek/52/46621.shtml).
-
A herceg egyedileg rendelt Landaulet LS600hL-ja (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/06/25/nullemisszios_luxus-eskuvo/).
-
A herceg egyedileg rendelt Landaulet LS600hL-ja (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/06/25/nullemisszios_luxus-eskuvo/).
:eek: LS kabrióóóó !!! Kúúúúúúl !!! :punk: Nekem is kell !!!! :taz:
-
Nem kabrió, hanem landaulet. :flowers:
-
Miféle lendület? :1eye:
-
Vagy inkább csend-élet. :wub: :D
-
Miféle lendület? :1eye:
KLIKK (http://en.wikipedia.org/wiki/Landaulet)
-
Valami lesz?!
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/csupa_izom_lexus_koroz_a_zold_pokol_aszfaltcsikjan-5883
-
Valami lesz?!
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/csupa_izom_lexus_koroz_a_zold_pokol_aszfaltcsikjan-5883
Jaja (http://toyotaklub.hu/cikk/20110920/titokzatos-lexus-bukkant-fel-nurburgringen-kemfotok). ;)
-
Ezek még mindig Gyönyörűek :)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/l ... ta-5834910
-
Ezek még mindig Gyönyörűek :)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/l ... ta-5834910
Ja.
A szemem arra tévedt, hogy mit ír az autonavigator.hu erről az LS-ről negatívként:
"Negatív: Túl visszafogott, nem elég egyedi formaterv, költséges üzemeltetés, egy 7-es BMW-t azért jobb vezetni."
Érdekes módon a GS-nél is hasonlókat ír:
"Negatív: Egy 5-ös BMW-t még mindig jobb vezetni, alakulófélben lévő presztízs, elég költséges üzemeltetés."
Szerintem annak aki ezt odaírta az egyik autót sem birtokolta huzamosabb ideig, így valószínűleg egyikhez sem ért, se BMW-hez, se Lexus-hoz. :) Legalábbis ami a "költséges üzemeltetést" illeti, tuti :)
Illetve ami a "BMW-t még mindig jobb vezetni" illeti, szerintem ez is nézőpont kérdése: én személy szerint azt imádom a legjobban a Lexusomban, hogy ringat, mint egy hajó, ezért imádom vezetni, és azt utálom a sportosabbra hangolt autókban, hogy kirázzák a vesekővet is.
A formaterv résszel egyetértek, a Lexus-ok nem annyira a formatervvel adták el magukat.
-
Ja.
A szemem arra tévedt, hogy mit ír az autonavigator.hu erről az LS-ről negatívként:
"Negatív: Túl visszafogott, nem elég egyedi formaterv, költséges üzemeltetés, egy 7-es BMW-t azért jobb vezetni."
Érdekes módon a GS-nél is hasonlókat ír:
"Negatív: Egy 5-ös BMW-t még mindig jobb vezetni, alakulófélben lévő presztízs, elég költséges üzemeltetés."
Szerintem annak aki ezt odaírta az egyik autót sem birtokolta huzamosabb ideig, így valószínűleg egyikhez sem ért, se BMW-hez, se Lexus-hoz. :) Legalábbis ami a "költséges üzemeltetést" illeti, tuti :)
Illetve ami a "BMW-t még mindig jobb vezetni" illeti, szerintem ez is nézőpont kérdése: én személy szerint azt imádom a legjobban a Lexusomban, hogy ringat, mint egy hajó, ezért imádom vezetni, és azt utálom a sportosabbra hangolt autókban, hogy kirázzák a vesekővet is.
A formaterv résszel egyetértek, a Lexus-ok nem annyira a formatervvel adták el magukat.
Jól látod!
IS-nél is volt egy pár érdekes leírás ezért írtam nekik és javították az irományt.
-
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/07/27/a_japan_luxus_uj_csucsa/#
Képek alapján úgy tűnik első nekifutásra, mint egy nagyított GS, szerintem lehetne benne több elegancia, mert így inkább sportosnak tűnik. A hátsó része sem fogott meg elsőre a képek alapján.
"A gyáriak ígérete szerint a megújult LS-t jövő hétfőn leplezik le, akkor kiderül, miféle részleteket módosítottak a Lexus tervezői annak érdekében, hogy közelebb kerüljenek az Audi A8-as, a 7-es BMW és a Mercedes S osztály eladásaihoz."
http://www.goodcarbadcar.net/2012/05/us-large-luxury-auto-sales-april-2012.html
A cikk alapján azért nem áll olyan rosszul az LS még a kifutó szériájával sem.
-
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/uj_vagy_csak_facelift_mindegy_itt_a_soros_lexus_ls-8219
-
Egy a konkurencia által "kémkedésre, a titkok felderítésére" használt LS600h gyári állapotának visszaállításáról egy cikk (http://www.vezess.hu/magazin/luxusauto_hasznaltan_kis_szepseghibaval/40147/).
-
Egy a konkurencia által "kémkedésre, a titkok felderítésére" használt LS600h gyári állapotának visszaállításáról egy cikk (http://www.vezess.hu/magazin/luxusauto_hasznaltan_kis_szepseghibaval/40147/).
Most a McLaren gyar udvaran latott 8db. R8-as Audi jutott eszembe. Kerdeztem az kiseromtol, hogy azok miert vannak ott, aztan mondta, hogy mindegyik mashogy lesz tesztelve, aztan osszetorve, majd egy sokkal jobb autot epitenek, mint az.
-
LS 400 1991 használt autó teszt (http://totalcar.hu/tesztek/2013/04/29/lexus_ls_400/).
-
Ja, pont linkelni akartam. Nagyom bejött nekik, nem csoda...
-
nekem a legkívánatosabb nagy lexus volt az első széria. talán mert a régi S-merciról másolták? :devil: :devil: :devil: nevetséges az ára...ténlyeg, ha az ember megvesz egy ilyen levedlett roncsot, azzal vajon mennyi kiadás lehet? gondolom, akármennyi, simán felszippantana egy-két milliót a kasztni meg a kárpit rendberakása meg talán a műszaki oldalon is felbukkanhat ez-az. bár asszem az autóiparban is mindig a feltörekvő szakaszban levő gyártók-típusok azok, amelyekbe beleadnak apait-anyait és az első lexusok titui, hogy ilyenek voltak
-
tán még fizetnék is érte (http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=232231725&cd=635037349720000000&asrc=st|as)
-
Nem rossz. ;)
Bár nekem a facelift utáni verzió jobban bejön, valahogyan az összkép az átdolgozott lámpákkal jobban áll neki, de persze ízlések és pofonok. :wub: ;)
-
használt, ráadásul ritka daraboknál nehéz válogatni ;)
-
Egy ilyenben az ember gyorsan elfelejtené, hogy ezen kívül létezik BMW, Audi, Merci... :devil: Bár, kétlem, hogy ebben a linkelt példányban 89.000km van... Legalább egy 2-est lehagytak legelőlről. :whistling:
Tegnap nézegettem ezeket a mobilén, azért bakker, vannak áraik a normális példányoknak... nem véletlen... :yes:
-
Egy ilyenben az ember gyorsan elfelejtené, hogy ezen kívül létezik BMW, Audi, Merci... :devil: Bár, kétlem, hogy ebben a linkelt példányban 89.000km van... Legalább egy 2-est lehagytak legelőlről. :whistling:
Tegnap nézegettem ezeket a mobilén, azért bakker, vannak áraik a normális példányoknak... nem véletlen... :yes:
hát pedig a többi (http://www.autoscout24.be/ListGN.aspx?atype=C&make=43&mmvco=1&model=-50&mmvmk0=43&mmvmd0=-50&pricefrom=1000&priceto=15000&fregfrom=2000&cy=D%2CB&ustate=N%2CU&sort=price) is hasonlóan gyűrött hasonló áron...
-
hát pedig a többi (http://www.autoscout24.be/ListGN.aspx?atype=C&make=43&mmvco=1&model=-50&mmvmk0=43&mmvmd0=-50&pricefrom=1000&priceto=15000&fregfrom=2000&cy=D%2CB&ustate=N%2CU&sort=price) is hasonlóan gyűrött hasonló áron...
Csak abból indultam ki, hogy Mr IP LS400-asában sem gyűröttebb a bőrülés és lefutott már 300000-et.
Mondjuk, az ő autójából kiindulva, ez éppen be van járatva. :)
-
csak ez nem ls400 ha jól látom
-
csak ez nem ls400 ha jól látom
Nem, ez a 3. generációs LS Lexus. Innen kezdve van 430-as típus. Ez váltotta a 4.0 V8-at.
Kinek hogy, de nekem az II. generációs LS vonzóbb, karakteresebb megjelenésű. Abból is a 98-tól gyártott ráncfelvarrott, amilyen a MrIP autója is. Az nagyon finom, valódi autószerű, kényeztető luxus limuzin.
Szívesen és büszkén birtokolnám. :)
-
használt, ráadásul ritka daraboknál nehéz válogatni ;)
Nagy igazság ;)
Ukránoknál kellene szétnézni, ott a Lexus olyan gyakori jelenség volt az utakon, mint itthon egy Suzuki. :D Az árak kb mint Amerikában, csak itt nem kell fizetni a hajózásért illetve a konténerért, csak elhozni a "szomszédból".
2004-es példány, 22000 USD :wub:
(http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/2267/226764/22676456/22676456f.jpg)
-
hogy a pékbe ilyen olcsó? nincsenek adók az ukránoknál?
-
hogy a pékbe ilyen olcsó? nincsenek adók az ukránoknál?
De, 3db golyónyom formájában, amiből egy a vezető fejtámláját is átvitte. :ph34r: :devil:
-
hogy a pékbe ilyen olcsó? nincsenek adók az ukránoknál?
Azért a 22e USD is kb 4,8M Ft már, és egy 9 éves autóról beszélünk. ;)
Adót és egyebet, biztosítást ugyanúgy kötni kell rájuk, de ha jól tudom vétel után csak el kell hagyni az országot egy ideiglenes rendszámmal no és persze a határon bejelenteni, hogy autót hozol. Regadó egy ilyen idős autónál valahol 650e Ft környékén lehet, és gondolom vámot is kell fizetni utána, mivel nem EU-s országból való (bár ebben nem vagyok biztos).
Azt pedig csak tanúsítani tudom, hogy az ilyen értékű autók tulajdonosai (jobb esetben azok sofőrjei) állandóan karban tartják az autókat, megkapnak mindent a szervizekben (amik sok esetben sokkal modernebbek az itthoniaknál) és hetente többször is megfordulnak a kézi mosókban, szóval a nagy részük nem bontószökevény. :hmmmm:
-
Misi! Jól látom az utakon, hogy nemrég érkezhetett hazánkba egy LS600h szállítmány, az újabbik fajtából?
-
December óta jönnek. Akkor jött ki a ráncfelvarrás és azóta elég sokan vettek.
-
ajóéletbe (http://autopult.hu/tesztek/a-varazsszonyeg-begurul-lexus-ls-600h-f-sport-teszt.html) szép nagy ótó :D
-
ajóéletbe (http://autopult.hu/tesztek/a-varazsszonyeg-begurul-lexus-ls-600h-f-sport-teszt.html) szép nagy ótó :D
Ismét hangsúlyozom, nem azért, mert dícséri az autót, de NAGYON KORREKT A TESZT! Az autó "hibáit" is rendben leírta, de ami fontosabb, a LÉNYEGÉT fogta meg és ez nem mondható el minden tesztíróról.
Kifejezetten várom az összehasonlítást a jövő héten, nagyjából sejtem a pro- és kontrát. Mondjuk számomra az Audi hibridje ingeren aluli szükségmegoldás, az nem hiszem, hogy hibridként labdába rúgna a Lexus mellett. A Porsche Panamera biztosan nagyon jó, csak +10Milla, az a difi, meg ezen a tehetős szinten sem 2 forint...
-
Valóban jó cikk, és tovább kattintva azon az oldalon elolvastam a LS 430-as tartós tesztjét is. Nagyon is bejövős az autó, pont az általam preferált, ráncfelvarrás utáni darab. :wub:
-
érdekes, hogy az egyik firkásznak van egy előző szériás ls 430-asa :devil: mondjuk ha nekem telne egyre, asszem én is autós újságírónak mennék...
-
Ismét hangsúlyozom, nem azért, mert dícséri az autót, de NAGYON KORREKT A TESZT! Az autó "hibáit" is rendben leírta, de ami fontosabb, a LÉNYEGÉT fogta meg és ez nem mondható el minden tesztíróról.
Kifejezetten várom az összehasonlítást a jövő héten, nagyjából sejtem a pro- és kontrát. Mondjuk számomra az Audi hibridje ingeren aluli szükségmegoldás, az nem hiszem, hogy hibridként labdába rúgna a Lexus mellett. A Porsche Panamera biztosan nagyon jó, csak +10Milla, az a difi, meg ezen a tehetős szinten sem 2 forint...
Hasonlóan gondolom, nagyon király továbbra is az LS! Remek cikk, az autóhoz méltó.
-
nem igazán értem, a vezető oldalon hosszabb az ülőlap?
-
Állítható a hossza.
-
nem lep meg, de nagyon érdekes, hogy úgy néz ki az ülőfelület, mintha egy darab lenne. hogy csinálják? :hmmmm:
-
Varázslat.
-
Zeniális mindkét cikk!!! :clap: :cool2:
Cikk1 (http://autopult.hu/kulonlegessegek/lexus-ls430-175-000-km-es-tartosteszt-i-az-orok-elet-ritka.html)
Cikk2 (http://autopult.hu/kulonlegessegek/lexus-ls430-175-000-km-es-tartosteszt-ii-az-orok-elet-titka.html)
Tényleg érdemes elolvasni az utolsó betűig. Nagyon tetszett a hibák leírása is, illetve az, hogy bár előfordultak, azok fontos és költséges tételeit 97%-ban garanciában cserélték. Bravó!
Érdekes, hogy az összes hiba 100.000 km-ig jött ki, azóta szinte semmi. :eek:
-
:no: Tipikus PR cikk még ha nem is annak íródott, még így Lexus és Toyota irányában kissé elfogultként is kissé gyomorforgató a stílusa és az egyoldalúsága.
-
Szerintem meg nem. Éppen a Lexus alapelgondolása mentén fogja meg a lényeget a cikk írója.
Szerinted állít olyat, ami nem igaz? :szemez:
-
Nem olyat állít ami nem igaz, hanem az előnyöket túlhangsúlyozza, a hátrányokat jelentéktelennek állítja be. A konkurenciával csak olyan összehasonlításokat tesz amiből az LS jön ki győztesen.
-
De ha egyszer jobb autó mint a versenytársai miért ne emelné ki ennyire? :) Így is az autóportálok java része németautó imádó! Végre valahol értik is a Lexus márkát! Megfelelően közelítik meg, és remek cikket írnak róla. Nincs ezzel gond.
-
hát izé, erről az jut eszembe, hogyaszondja "csak azt a statisztikát hiszem el, amit én magam hamisítok" [rohog]
-
Ő
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-7058957 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-7058957)
Nem MrIP-é?
-
Nem ;)
-
Szép. :wub:
Láttam 97-98-as Camryket 1,1M Ft-ért kirakva, akkor már inkább egy ilyet. :wub:
-
Nem ;)
Köszi ;)
-
Szép. :wub:
Láttam 97-98-as Camryket 1,1M Ft-ért kirakva, akkor már inkább egy ilyet. :wub:
:yes:
-
Ja , nem az enyém :)
Ha lettél volna MLK -n akkor még friss emlékeid lehetnének :D
Újabb generáció az enyém, tudod az UTOLSÓ LS400 [rohog]
4 évvel fiatalabb . . az Én öreg batárom .
Ő
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-7058957 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-7058957)
Nem MrIP-é?
Egyébként nagyon jól néz ki ez a hirdetett LS.
És van egy : "UCF-20 Facelift" (http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata_gyari_allapot_full-full_extra-7086888)
Ez is szép, ha lehet még szebb :devil:
-
Valamikor 98 őszén volt az utolsó ráncfelvarrás a 400-ason, ha jól emlékszem.
-
Valamikor 98 őszén volt az utolsó ráncfelvarrás a 400-ason, ha jól emlékszem.
Az UCF-20 Facelift. :P Imádom.
-
Mondjuk LS-ből jöhetne bármelyik :wub: , a 430-as esetében is jobban áll neki a ráncfelvarrás utáni orr és far, pedig szinte csak a lámpákon és a hűtőmaszkon változtattak.
-
Ja , nem az enyém :)
Ha lettél volna MLK -n akkor még friss emlékeid lehetnének :D
Újabb generáció az enyém, tudod az UTOLSÓ LS400 [rohog]
4 évvel fiatalabb . . az Én öreg batárom .
Egyébként nagyon jól néz ki ez a hirdetett LS.
És van egy : "UCF-20 Facelift" (http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata_gyari_allapot_full-full_extra-7086888)
Ez is szép, ha lehet még szebb :devil:
Nincs pofám oda állítani a Bayorral :D
-
Valóban jól néz ki, és talán több extrát már nem is lehetett rendelni hozzá, mert minden benne van. :wub:
Magánszemély létére nem írt km-et, illetve a szövegben írt 10L-es fogyasztás nem éppen átlagos használat mellett tényleg valós lehet? :hmmmm:
Egy 2.4-es Avensis forszírozott tempóban 10-nél többet eszik. :innocent:
-
egyik képre ránagyítva vmi 381e km van benne.
-
381610 km, de nem nagyon látszik rajta. :wub:
És még a telefonon is Lexus felirat van. :yes:
-
A fa kormány és váltógomb nincs benne :D illetve a tükör behajtó gombot nem látom ott ahol az enyémben van, napfény tető ebben sincs :hmmmm:
A telefon buli :devil: az enyémben is működik ha van benne Westeles kártya [rohog]
A 10 liter simán tartható bizonyos körülmények között, országon belül, 2/3 autopályán 500 km -es etapokat szoktam menni és átlag 9,5-9,8 .
Voltam nemrég egy 3400 km -en vele külföldön, annak az egész átlaga 9,2 volt, a saját kijelzése és a tankolás számolás alapján is.
Városi tötymörgésben, sok fék-gáznál 14-15 , de ha országút, autópálya 90-110-140 akkor ennyi az annyi.
Ési igen, ennyi egy ilyen autóban a 381610 km . . .
Valóban jól néz ki, és talán több extrát már nem is lehetett rendelni hozzá, mert minden benne van. :wub:
Magánszemély létére nem írt km-et, illetve a szövegben írt 10L-es fogyasztás nem éppen átlagos használat mellett tényleg valós lehet? :hmmmm:
Egy 2.4-es Avensis forszírozott tempóban 10-nél többet eszik. :innocent:
-
Talán egy utólagos tolatóradart (vagy a Navi képernyőre kötött kamerát) még elviselne az autó, persze nem tudom milyen a hátralátás az autóból, nem volt még hozzá szerencsém. :D
-
Számomra a jobb 2ben pazar volt MrIP autójában utazni, pedig, ha jól emlékszem, azt mondta, ebben is benne van már 3kiló km. Hát, belülről ezt pont semmiből nem tudnám megállapítani, a külsején van egy-két apróság, ami egy több, mint 5 méteres limuzinnál nem csoda.
A motor és a váltó együttes működése lenyűgöző és persze a légrugók :P
-
Mi ez, valami Fiat Multipla vagy furgon, hogy jobb kettő is van? :lol: :D
Bocsi, magas laszti. :innocent:
-
Hát ez nem magas laszti volt, hanem...nem mondom mi :tt2: Mindenki tudja, hogy itt az anyósülésben lazán elfér két hosszú combú szőke :yes:
-
Jaj már, Ti nagyokosok! Jobb=jobb oldal, 2=második sor... :cool2:
-
Ja , nem az enyém :)
Ha lettél volna MLK -n akkor még friss emlékeid lehetnének :D
Újabb generáció az enyém, tudod az UTOLSÓ LS400 [rohog]
4 évvel fiatalabb . . az Én öreg batárom .
Egyébként nagyon jól néz ki ez a hirdetett LS.
És van egy : "UCF-20 Facelift" (http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata_gyari_allapot_full-full_extra-7086888)
Ez is szép, ha lehet még szebb :devil:
őrületesen néz ki!!! bár nem igazán értem az ülésszellőztetést, az állítható combtámaszt meg a sportfutóművet. rettentően kéne :wub:
-
Csak most nézem ezt a linkelt példányt, valóban nagyon frankó! :wub:
Én teljesen a szerelmese lettem... ::)
Vajon én le tudnám a környékünkön hozni a fogyasztását 8 liter körülire?
Ha az Avéval 6 alatt elvagyok, akkor ezzel a bálnával 8-8,5 körül is ellennék. Aaaaaaaaaasszony!!!!! :helpsmilie:
-
Csak most nézem ezt a linkelt példányt, valóban nagyon frankó! :wub:
Én teljesen a szerelmese lettem... ::)
Vajon én le tudnám a környékünkön hozni a fogyasztását 8 liter körülire?
Ha az Avéval 6 alatt elvagyok, akkor ezzel a bálnával 8-8,5 körül is ellennék. Aaaaaaaaaasszony!!!!! :helpsmilie:
Ne reménykedj :lol:
(pont az asszony alatt enne 12-t :D )
-
Ilyen autónál amúgy sem azt kell nézni!
-
Ilyen autónál amúgy sem azt kell nézni!
Jaja, pontlesz.arnám. Hétvégi autónak lenne, amit az asszony NEM vezethetne. :cool2:
-
Jaj már, Ti nagyokosok! Jobb=jobb oldal, 2=második sor... :cool2:
Ja, vagy úgy! :surrender:
Mondjuk én a jobb hátsó ülést "protokoll ülésnek" (vagy helynek) nevezem. :D
-
őrületesen néz ki!!! bár nem igazán értem az ülésszellőztetést, az állítható combtámaszt meg a sportfutóművet. rettentően kéne :wub:
Szerintem beixelt mindent, mert még a tólatóradar is ott virít az extrák között - ebben pedig egyetlen szenzorra utaló nyom sincsen, sem elől, sem pedig hátul. :hmmmm:
Ülésszellőzés is csak az LS430-ban jelent meg először az LS-ekben.
-
ja igen, úgy tűnik...megnézném az a ventillátort, amelyik átszívja a levegőt egy nem perforált bőrös ülésen :devil:
-
Meg ugyebár a technológia, a Toyota mindig is kivárt 1-1 extra beszerelésével, amíg meggyőződtek róla, hogy jól működik (kivétel persze az Avensis gyári Xenonja volt... :lol: ), így az LS400-ashoz még napfényvédő roló sem létezett, kézi állítású sem... Erre és az ülésszellőzésre 2003-ig kellett várni, a GS esetében pedig mindkét extrára a 2005-ös új generáció bevezetéséig.
-
Egy jó ismerősöm jóvoltából egy pár kilométer erejéig kipróbálhattam egy LS600h-t. Abszolút pozitív benyomások alakultak ki bennem erről a kocsiról, kiváló járgány (gondolom meg sem gondoltátok :D)!
-A kényelmi arzenálok tekintetében első ránézésre nem nyújtott sokkal többet, mint az előző második generációs IS-em, első ránézésre a belső dizájn sem volt sokkal jobb.
-Második ránézésre a belseje fényévekkel jobb, szebb, igényesebb mint az IS-é volt, az RX400h-val pedig nem is lehet egy lapon emlegetni (a 400h belseje inkább egy jól sikerült Corolla). Mindent bőr borít, és a jobbik fajtából. (Az IS is remek volt, de az LS-ben volt egy tágasság érzés is a minőség mellett.)
-Az autóban cca. 150e km volt és ablaklehúzás mellett, de dohányoztak benne az utolsó cca. 50-60e km alatt. Amikor beültem, ennek ellenére nem éreztem semmilyen dohányszagot, olyan volt az autó mintha új lenne, a vezetőülést leszámítva, ahol már látszott a használat nyoma valamelyest.
-A vezetőülés kategóriákkal jobb, mint bármelyik autóé amit eddig vezettem (soha nem vezettem még ilyen kategóriát, tehát 7-es BMW-vel nem tudom összehasonlítani). Az IS ülésénél sokkal kényelmesebb, de az RX-énél is. Ha pontokat kéne adni: IS - 5 pont, RX - 8 pont, LS: 9 pont. Komolyan mondom olyan érzés volt, mintha a nappaliban egy kényelmes fotelben ülnék.
-A rádió, cd hangzása brutális, eszméletlen szépen szólt a zene. A három autó közül itt az RX kapja a legkevesebb pontot, ami szerintem az IS-nél is jól hallhatóan rosszabbul szól sajnos :(, az LS pedig nyilván a legtöbbet. (Mindhárom Mark Levinson kategória).
-Az autót lepadlóztam párszor, de érzetre nem lódult meg jobban mint az RX. (Az IS ebben a tekintetben viszont "nagyon" lemarad mindkettőtől.)
-A sebességérzetről nem tudok írni, mert nem tudtam tartósan 130-140 körül menni vele, pedig arra kíváncsi lettem volna. Viszont kipróbáltam végre az adaptív tempomatot (ilyen autót még soha nem vezettem) és az bizony egy nagyon jó extra. Az M5 bevezetőn befelé próbálgatva nagyon jól működött és egy hosszú úton ez óriási segítség lehet.
Az egyetlen negatívum a csomagtér volt. Nem gondoltam volna, hogy az LS csomagtere kb. 300 literes, mert az RX-ből indultam ki, ahol az akkuk jó helyre kerültek és megmaradt a nagy csomagtér. A csomagtartót kinyitva egy pici luk marad, nem tudom belefér-e egy nagyobb reptéri bőrönd...
Persze rendben van, hogy ez már "bankkártyás autó", de úgy érzem hogy egy IS méretű csomagtartót valahogy ki kellene hozniuk belőle. A tulajnak persze van egy RX-e is így jelezte hogy síelésnél nincs baj, mert akkor a másik kocsival mennek.
Nagyon-nagyon jó kocsi, ilyet kívánok minden kedves fórumtársnak! :)
ui: Ennél a kategóriánál ugyan nem nagyon számít, de a fogyasztásról: 13,2-t vagy 13,5-öt mutatott a BC.
ui2: Ami még eszembe jutott, és igazából kérdezni akartam, hogy olyan volt az autó, mintha nem az RX-ben megszokott CVT váltója lett volna. Fordulatszámmérő is volt benne (RX-ben nincs), és gázadásra mintha nőtt volna a fordulatszám, lehet hogy csak imitálta a hagyományos automatákat?
-
Valóban a csomagtér mérete az, amibe bele lehet kötni. És nem csak "öltönyösök" vesznek Hibridet, szóval igenis férjen el egy 4 tagú család cókmokja egy hétvégi kiránduláshoz. ;) Persze más tészta, ha van mellé második autó... :innocent: ;)
Az első GS Hybrid esetében létezett egy 7 tagú (vagy talán 9? :hmmmm: ) bőrönd-készlet, ami tökéletesen és teljesen kitöltötte a picike csomagteret, persze borsos felár ellenében. De 5 mázsa burkolólapot ettől még nem fog tudni hazacipelni. :lol:
-
Valóban a csomagtér mérete az, amibe bele lehet kötni. És nem csak "öltönyösök" vesznek Hibridet, szóval igenis férjen el egy 4 tagú család cókmokja egy hétvégi kiránduláshoz. ;) Persze más tészta, ha van mellé második autó... :innocent: ;)
Igen, és simán lehet a második autó mondjuk egy CT az asszonynak mert mondjuk ő nem szereti a nagy autót a városban. Ilyen esetben pedig már gond lehet egy sima hosszú hétvégés kirándulásnál is.
Megnéztem délután az új LS-t és látom hogy ott a csomagtér már 400 liter (vagy talán kicsivel felette), ami már jobb, de picit még mindig határeset.
-
Nem is értem miért nem csinált a Lexus még egy Toyota Iq méretű variánst, konditerembe és plázába menni ideális lenne... :D
LS-t pedig még nem láttam tetőboxxal sem, legalábbis itthon. :innocent:
-
sosem értettem, mit kell annyit rugózni azon, hogy mekkora a csomagtartó. aki megvesz egy ilyen kocsit, az SOHA nem fog úgy cuccolni, mint a c*gányok. vagy mint én :devil:
ebből is látszik, hogy nem vagyok még érett egy ilyen kocsira...
-
Nem is értem miért nem csinált a Lexus még egy Toyota Iq méretű variánst, konditerembe és plázába menni ideális lenne... :D
LS-t pedig még nem láttam tetőboxxal sem, legalábbis itthon. :innocent:
Én már láttam ;)
-
sosem értettem, mit kell annyit rugózni azon, hogy mekkora a csomagtartó. aki megvesz egy ilyen kocsit, az SOHA nem fog úgy cuccolni, mint a c*gányok. vagy mint én :devil:
ebből is látszik, hogy nem vagyok még érett egy ilyen kocsira...
Ha 300 literes a csomagtartója, akkor ez azt jelenti, hogy kb akkora, mint a Corié. Abba viszont mikor 4en elindulunk nyaralni, alig fér be a cuccunk. Nem pakolunk sokat, nyári utazásokról lévén szó, nincsenek kabátok, vastag ruhák, stb. Mégis. Azért ha ilyen autóm lenne, zavarna, hoyg nem férnek be a cuccaim. Épp ezért a minap egy ls460ast vettem inkább :) (természetesen viccelek, az S Merci jobban tetszik :devil:)
-
Ha 300 literes a csomagtartója, akkor ez azt jelenti, hogy kb akkora, mint a Corié. Abba viszont mikor 4en elindulunk nyaralni, alig fér be a cuccunk.[/size]
A Corolla jól pakolható (nekem is volt, azóta szüleimé) és szemre nagyobbnak tűnt első ránézésre, mint az LS-é.
-
És azért egy majd 5 méteres batárról beszélünk, szóval igenis legyen csomagtartója! ;)
-
A Toyota Motorsport kezelésbe vette az LS-t, talán csak nem egy AMG konkurencia? :wub:
-
A Toyota Motorsport kezelésbe vette az LS-t, talán csak nem egy AMG konkurencia? :wub:
Reméljük!!! Nagyon brutál!
Wald edition is jól sikerült!
-
Egy jó ismerősöm jóvoltából egy pár kilométer erejéig kipróbálhattam egy LS600h-t. Abszolút pozitív benyomások alakultak ki bennem erről a kocsiról, kiváló járgány (gondolom meg sem gondoltátok :D)!
-A kényelmi arzenálok tekintetében első ránézésre nem nyújtott sokkal többet, mint az előző második generációs IS-em, első ránézésre a belső dizájn sem volt sokkal jobb.
-Második ránézésre a belseje fényévekkel jobb, szebb, igényesebb mint az IS-é volt, az RX400h-val pedig nem is lehet egy lapon emlegetni (a 400h belseje inkább egy jól sikerült Corolla). Mindent bőr borít, és a jobbik fajtából. (Az IS is remek volt, de az LS-ben volt egy tágasság érzés is a minőség mellett.)
-Az autóban cca. 150e km volt és ablaklehúzás mellett, de dohányoztak benne az utolsó cca. 50-60e km alatt. Amikor beültem, ennek ellenére nem éreztem semmilyen dohányszagot, olyan volt az autó mintha új lenne, a vezetőülést leszámítva, ahol már látszott a használat nyoma valamelyest.
-A vezetőülés kategóriákkal jobb, mint bármelyik autóé amit eddig vezettem (soha nem vezettem még ilyen kategóriát, tehát 7-es BMW-vel nem tudom összehasonlítani). Az IS ülésénél sokkal kényelmesebb, de az RX-énél is. Ha pontokat kéne adni: IS - 5 pont, RX - 8 pont, LS: 9 pont. Komolyan mondom olyan érzés volt, mintha a nappaliban egy kényelmes fotelben ülnék.
-A rádió, cd hangzása brutális, eszméletlen szépen szólt a zene. A három autó közül itt az RX kapja a legkevesebb pontot, ami szerintem az IS-nél is jól hallhatóan rosszabbul szól sajnos :(, az LS pedig nyilván a legtöbbet. (Mindhárom Mark Levinson kategória).
-Az autót lepadlóztam párszor, de érzetre nem lódult meg jobban mint az RX. (Az IS ebben a tekintetben viszont "nagyon" lemarad mindkettőtől.)
-A sebességérzetről nem tudok írni, mert nem tudtam tartósan 130-140 körül menni vele, pedig arra kíváncsi lettem volna. Viszont kipróbáltam végre az adaptív tempomatot (ilyen autót még soha nem vezettem) és az bizony egy nagyon jó extra. Az M5 bevezetőn befelé próbálgatva nagyon jól működött és egy hosszú úton ez óriási segítség lehet.
Az egyetlen negatívum a csomagtér volt. Nem gondoltam volna, hogy az LS csomagtere kb. 300 literes, mert az RX-ből indultam ki, ahol az akkuk jó helyre kerültek és megmaradt a nagy csomagtér. A csomagtartót kinyitva egy pici luk marad, nem tudom belefér-e egy nagyobb reptéri bőrönd...
Persze rendben van, hogy ez már "bankkártyás autó", de úgy érzem hogy egy IS méretű csomagtartót valahogy ki kellene hozniuk belőle. A tulajnak persze van egy RX-e is így jelezte hogy síelésnél nincs baj, mert akkor a másik kocsival mennek.
Nagyon-nagyon jó kocsi, ilyet kívánok minden kedves fórumtársnak! :)
ui: Ennél a kategóriánál ugyan nem nagyon számít, de a fogyasztásról: 13,2-t vagy 13,5-öt mutatott a BC.
ui2: Ami még eszembe jutott, és igazából kérdezni akartam, hogy olyan volt az autó, mintha nem az RX-ben megszokott CVT váltója lett volna. Fordulatszámmérő is volt benne (RX-ben nincs), és gázadásra mintha nőtt volna a fordulatszám, lehet hogy csak imitálta a hagyományos automatákat?
A 13 literes fogyasztás eléggé sportos használatot feltételez. 11 körül eljárnak vele a legtöbben.
Az LS váltója nem CVT, hanem egy hagyományos, 8 sebességes automata váltó.
Ami a gyorsulást illeti, lehet, hogy érzetre nem volt nagy különbség, de a stopper azért mást mutat: RX 7,9, LS 6.1
-
A 13 literes fogyasztás eléggé sportos használatot feltételez. 11 körül eljárnak vele a legtöbben.
Az LS váltója nem CVT, hanem egy hagyományos, 8 sebességes automata váltó.
Ami a gyorsulást illeti, lehet, hogy érzetre nem volt nagy különbség, de a stopper azért mást mutat: RX 7,9, LS 6.1
A 11 liter nagyon-nagyon szép egy ilyen autótól!
Váltó: Akkor jól éreztem és tévedtem abban a tekintetben, hogy a hybridek minden esetben cvt váltóval párosulnak.
Gyorsulás:
Tudom, hogy az LS jobban gyorsul (illik is neki :)). Az RX-nél én 7.6-os katalógusadatról tudtam, de persze tök mindegy.
A car and driver long term tesztjében (http://http://www.caranddriver.com/reviews/2006-lexus-rx400h-awd-long-term-road-test) egyébként töltött akkumulátorokkal 6.6 másodperces gyorsulást csináltak vele:
On the other side of the performance equation, the RX400h was indeed a quick SUV, turning a respectable 0-to-60-mph time of 7.5 seconds and a 15.9-second, 90-mph quarter-mile time in its initial test. But we didn't have time between acceleration runs for the steady-state cruising required to fully charge the batteries. We made sure to do this during the final test after 40,000 miles, and that made a significant difference. The 0-to-60 time dropped to 6.6 seconds — matching a 340-hp Porsche Cayenne S — and the quarter-mile to 15.2 seconds at 94 mph, only 0.2 second and 1 mph slower than the Cayenne.
-
az AMS (http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a8-40-tfsi-quattro-und-lexus-ls-600h-f-sport-downsizing-gegen-hybrid-6871929.html?show=3) összehasonlító tesztjében is CVT-ről írnak. lehet, hogy nem tűnt fel nekik :devil:
-
Ismeritek a tulajt?
LS 400 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-7926122)
-
Sziasztok!
Erről (http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata-8013447) tud valaki valamit?
Igaz 284e km-ről ír a tulaj a végén, de ha karban volt tartva akkor ez nem km egy Japán autónak. Valóban President felszereltség, a radaros tempomaton kívül minden benne van. :yes: :wub:
-
Xtreeeeem, WELCOME BACK! :D :D :D
-
@Xtrem!
Üdv újra a fórumon! :D
-
3 millából itt van egy fekete, ugyanilyen felszereltségű, 140e km es.
-
Bepi és András: köszönet a fogadtatásért, újra itthon. ;)
Kroly: van konkrétum is arról az autóról? Mert amiket én láttam 3M-ért, azokban min 100e km-el több van, a "megkímélt" példányokért meg 1-1,5M-val többet kérnek.
-
én is üdv ujra itt gergő.
jó nagyot krúzoltál most a nagy vízen,merre jártál?
egyböl lexust keresel?;)
-
Üdv és köszi. ;)
Csak álmodozom. :D
Nem éppen bölcs dolog egy ilyen a fővárosba, illetve az 5-6 hónapos állás se tenne jót az autónak, csak jobban amortizálódna tőle (plusz egy ilyen autónak már garázs is dukál, az se olcsó mulatság és sok egyen-garázsba még be se fér a méretei miatt).
De amíg nincs komoly barátnő/gyerek, addig kellene kiélni az efféle sz@runk a fogyasztásra hajlamomat. :devil: :D
-
Üdv és köszi. ;)
Csak álmodozom. :D
Nem éppen bölcs dolog egy ilyen a fővárosba, illetve az 5-6 hónapos állás se tenne jót az autónak, csak jobban amortizálódna tőle (plusz egy ilyen autónak már garázs is dukál, az se olcsó mulatság és sok egyen-garázsba még be se fér a méretei miatt).
De amíg nincs komoly barátnő/gyerek, addig kellene kiélni az efféle sz@runk a fogyasztásra hajlamomat. :devil: :D
12-ből szerintem el lehetne vele járni.
-
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-ls-430-president-line-navi-shd-k%C3%B6nigsbrunn-bei-au/193618320.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
tessék ;) amugy 12, én a vvti 4.0 ás gs-el 11 böl járok, úgy hogy város is van benne.
-
Nem néz ki rosszul a linkelt példány sem, de ez még a ráncfelvarrás előtti darab - ami ízlések és pofonok, nekem kevésbé tetszik. :innocent: ;) Igaz nem történtek egetverő módosítások (felszereltség tekintetében talán csak a széria 18-as felni és az intelligensebb Navi, illetve az immár szellőztethető hátsó ülések is), de az első és hátsó lámpa változott egy picit és jobban áll neki.
Hazahozva és átnézetve azért nem állna meg 3.4-3.5M alatt, és hiába a majd 2x kevesebb km, ez 2 évvel idősebb is. :)
Csak megfogott a hirdetés, hogy 3M alatt akciósan vihető (ami persze itthon azonnal gyanakvásra adhat okot), de a fényképezett környezet alapján nem tűnik neppernek, illetve az autó se tűnik rommá töröttnek. Az biztos, hogy nem egyhamar fog vevőt találni egy 4.3 literes benzines luxusautóra itthon, szóval némi alku biztosan megoldható lenne még ebből az árból is. :hmmmm:
-
Erről (http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata-8013447) tud valaki valamit?
A kiemelt hirdetés keretében még 2,79M volt az ára, most felemelték 3,19M-ra (a hirdetés nem változott, illetve továbbra is ott van az "alku nem lehetséges").
Most akkor eladni szeretné, vagy mi a szösz? :innocent: :hmmmm:
-
Lekerült a hirdetés, most vagy elkelt (amit azért kötve hiszek), vagy a tulaj besokallt/meggondolta magát. :hmmmm:
Jól elbeszélgetek itt magammal, senkit se mozgat meg a nagy LS? :D
-
Dehogynem, de csak vágyakozás szintjén... :wub:
-
Nálam is hasonló a helyzet. :wub:
Illetve az is tény, hogy sokkal jobban tartják az árukat a konkurenciához képest. ;)
-
Nálam is hasonló a helyzet. :wub:
Illetve az is tény, hogy sokkal jobban tartják az árukat a konkurenciához képest. ;)
ha lehet rárakni vonóhorgot, meg tetőcsomagtartót, nálam is bejövős lenne :D de a 12 literes átlag azért már nekem is kicsit sok, tekintettel arra is, hogyha autócserém lesz, akkor várhatóan a futásteljesítményem is 20ezer/év fölé emelkedik majd :hmmmm:
-
Pedig pont az ilyen nagy bálnákba raknak bele 3-400e km-eket a hosszú utak miatt, persze gondolom a fogyasztás/költséghatékonyság ott nem az elsőrendű szempont.
Én pl simán bevállalnék egy nagy Previa buszt is, holott nem hinném, hogy valaha is 6-od vagy többed magammal mennék valahova autóval. Csak szeretem a nagy autókat, hogyha netán úgy hozza a sors, ne kelljen 2x is meggondolni mi fér bele, ennyi. :wub: ;)
-
dunakeszi-pest között járok legtöbbet, 11 literrel v8 al, dunakeszi-máriapócs 160 as utazóval 8 liter. nem mondom, hogy kevés de sok német benzines többet eszik. amúgy tudok olyan ls-röl amiben 600e km van és nem hallani még mindig a hangját, motor gyakorlatilag megölhetetlen.
-
Pedig pont az ilyen nagy bálnákba raknak bele 3-400e km-eket a hosszú utak miatt, persze gondolom a fogyasztás/költséghatékonyság ott nem az elsőrendű szempont.
Én pl simán bevállalnék egy nagy Previa buszt is, holott nem hinném, hogy valaha is 6-od vagy többed magammal mennék valahova autóval. Csak szeretem a nagy autókat, hogyha netán úgy hozza a sors, ne kelljen 2x is meggondolni mi fér bele, ennyi. :wub: ;)
jó is az, bátyám most vett egy vivarot, azóta mindenhova busszal megyünk :lol:
-
dunakeszi-pest között járok legtöbbet, 11 literrel v8 al, dunakeszi-máriapócs 160 as utazóval 8 liter. nem mondom, hogy kevés de sok német benzines többet eszik. amúgy tudok olyan ls-röl amiben 600e km van és nem hallani még mindig a hangját, motor gyakorlatilag megölhetetlen.
Valóban szép értékek ezek, szerintem simán vállalhatóak. :yes: A modernebb 430-as motor se enne sokkal többet, bár az LS azért nehezebb a GS-nél.
-
jó is az, bátyám most vett egy vivarot, azóta mindenhova busszal megyünk :lol:
Jó is az. :D
A Previa mindig is nagy kedvencem volt (sajnos egy Sienna-t az USA-ból már túl drága lenne behozni és lepapírozni), de simán jöhetne egy Mazda5, netán MPV is. De a megbízhatatlan hírében álló Kia Carnival is bejön. ;)
De hogy ON legyek, kár, hogy a Lexusnak nincsen busza (mondjuk ahogy a Land Cruiserek esetében megvan, úgy lehetne egy Previa/Sienna Lexus variáns is - biztosan lenne rá kereslet :wub: ).
-
amira te gondolsz, ahhoz egy mazda5 kicsi.
a lexusnak meg majd 15-20 év múlva lesz luxusbusza, ha a japóknál szokásos átfutási időket vesszük alapul, és fennmarad az a friss trend, hogy a gazdagok átülnek a buszokba (lásd pl az új mercit) :devil:
-
Meglátjuk, remélem nem késlekednek annyit, mert utána még el kell telnie majd egy évtizednek, hogy megfizethető áron hozzájuk lehessen jutni. :innocent:
Egy Hibrid variáns viszont már igazán jöhetne, akár Toyota emblémával is... :hmmmm:
-
van toyota luxusbusz, hiace regius, viszont csak jobb kormányosban van.
Valóban szép értékek ezek, szerintem simán vállalhatóak. :yes: A modernebb 430-as motor se enne sokkal többet, bár az LS azért nehezebb a GS-nél.
enyém is a modernebb vvti, 430-as csak 300ccm el nagyobb. és LS is kb 200kilóval nehezebb, nem hiszem hogy többet enne.
-
Szép értékek, ennyit nekem simán megérne egy V8-as duruzsolását hallgatni. :wub:
A minap pont a mosóban futottam össze Ottó bácsi Lexus LX470-esével (elég ritka látvány itthon), mindig beleborzongok, ha meghallom életre kelni azt a nagy motort. :wub: Mondjuk az LX esetében a városi átlagfogyira a számítógép már 19L-eket írt ki. :devil:
-
Szép értékek, ennyit nekem simán megérne egy V8-as duruzsolását hallgatni. :wub:
A minap pont a mosóban futottam össze Ottó bácsi Lexus LX470-esével (elég ritka látvány itthon), mindig beleborzongok, ha meghallom életre kelni azt a nagy motort. :wub: Mondjuk az LX esetében a városi átlagfogyira a számítógép már 19L-eket írt ki. :devil:
19liter az szép. Ilyenkor mindig kíváncsi lennék mit lehetne ezekből kihozni okosabb vezetéssel.
Most hétköznap egy 3-as prius-szal volt szerencsém járni és 4.3-at csináltam vele. Ezen felbuzdulva az RX-szel is elkezdtem játszadozni péntek délutántól. Csak városban cca. 65km alatt 6.9l/100-at mutat a fedcomp. Kíváncsi lennék mit lehetne kihozni egy LX470-ből :)
-
Egy +2 tonnás, V8-as benzines terepjárótól szerintem nem rossz érték a városi 20L sem, valamit valamiért. :innocent:
Itt éppen 22L felett az átlag: :devil:
(http://kepfeltoltes.hu/140720/lx470_kozepkonzol3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Illetve milyen lassú átlagot kell menni az "alacsony" fogyasztás eléréshez :innocent:
(http://kepfeltoltes.hu/140720/5834568_lx470_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
Egy érdekesnek mondható népítélet egy LS400-asról (http://nepitelet.hu/autok/lexus/ls_1989/japan_rombolo/).
-
az utána levő alfával majd szerinte nem lesz gondja.
-
:eek: :wub: :clap:
(http://41.media.tumblr.com/7eb295e9c719c01495a379260c506c51/tumblr_nanyo0Rmhp1qeim6oo1_1280.jpg)
-
(http://41.media.tumblr.com/570e964bfe2a837a1f0dfcdb985016a4/tumblr_nanyo0Rmhp1qeim6oo3_1280.jpg)
-
(http://40.media.tumblr.com/b94e8885ebd68bfd1584d4814c8791e6/tumblr_nanyo0Rmhp1qeim6oo6_1280.jpg)
-
3-3 kipufogó cső? :hmmmm:
Tudom, ízlések és pofonok... De ez nekem nagyon nem jön be. :no:
-
Ez az egész autó úgy ízléstelen, ahogy van. Egy optikai erőszakos bűncselekmény...
Soha nem értettem azokat, akik egy kimért luxus szedánból "sportautót" akartak csinálni. Nekem ugyanilyen idegen az OFF S-Classe is adott esetben... :nonono:
A 3-3 kipuff egyenesen undorító...
-
Azért vannak kivételek, egy Brabus tuning kifejezetten jól áll az S Klasse-nak. :szemez:
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTmRYeLiHEhH2x4s9xq0OkME02rDmFb3NKDgDo30hWdFHHs24gP)
(http://images.caricos.com/b/brabus/2014_brabus_mercedes-benz_s-class/images/1920x1080/2014_brabus_mercedes-benz_s-class_4_1920x1080.jpg)
-
Vagy LS-re a Wald!
(http://img2.netcarshow.com/Wald-Lexus_LS600h_2010_800x600_wallpaper_19.jpg)
(http://img2.netcarshow.com/Wald-Lexus_LS600h_2010_800x600_wallpaper_18.jpg)
(http://img2.netcarshow.com/Wald-Lexus_LS600h_2010_800x600_wallpaper_14.jpg)
(http://img2.netcarshow.com/Wald-Lexus_LS600h_2010_800x600_wallpaper_13.jpg)
-
Vagy a 2010-es Black Bison Wald tuning:
(http://img2.netcarshow.com/Wald-Lexus_LS600h_Black_Bison_2010_800x600_wallpaper_05.jpg)
(http://img2.netcarshow.com/Wald-Lexus_LS600h_Black_Bison_2010_800x600_wallpaper_02.jpg)
-
Soha nem értettem azokat, akik egy kimért luxus szedánból "sportautót" akartak csinálni. Nekem ugyanilyen idegen az OFF S-Classe is adott esetben... :nonono:
Tmg pedig azt csinált belöle. ;)
-
Nem olcsó ez egy kicsit?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-ls-430-president-line-bratislava/203416668.html?origin=PARK (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-ls-430-president-line-bratislava/203416668.html?origin=PARK)
-
egy LS vége, már méhbe került régen, mondjuk sajnáltam azért, mert törésmentes patika kaszni volt.
(http://kep.psharing.com/823271.jpg)
(http://kep.psharing.com/823272.jpg)
(http://kep.psharing.com/823273.jpg)
(http://kep.psharing.com/823274.jpg)
(http://kep.psharing.com/823275.jpg)
(http://kep.psharing.com/823276.jpg)
(http://kep.psharing.com/823277.jpg)
(http://kep.psharing.com/823278.jpg)
(http://kep.psharing.com/823279.jpg)
(http://kep.psharing.com/823280.jpg)
(http://kep.psharing.com/823281.jpg)
-
:eek: :wub: :clap:
(http://41.media.tumblr.com/7eb295e9c719c01495a379260c506c51/tumblr_nanyo0Rmhp1qeim6oo1_1280.jpg)
Xenonban az L betű :) Gyönyörű, hátulról is! :clap:
-
Xenonban az L betű :) Gyönyörű, hátulról is! :clap:
Már azt hittem csak nekem tetszik! :D Kaptam rendesen ezért a belinkelt autóért itt a fórumon, engem nem érdekel mondjuk, de vigyázz ha téged igen! [rohog]
-
Itt egy eladó LS460 WALD:
http://www.vmobile.lv/en/katalog/auto/203
Már elég régóta nem kell senkinek...
-
Találkoztam ma Szegeden egy LS400at hajtó úriemberrel, jól megmustráltuk egymás gépét. Nagyon klassz kis gép az övé is, valami eszméletlen patika állapotban. Invitáltam tavaszi meg nyári talira is, adtam neki névjegyet, remélem eljön!
-
Szervusztok,
Itt is megpróbálom, nem csak az adok-veszekben :) 1.79M-ért árulom az autót, de 2 hétig most 1.2-ért elvihető, mert másik projektbe vágnék bele.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-9263281 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata-9263281)
E-mail-ben értek el a legkönnyebben, vagy a +36203534869-es számon.
-
Egy jó kis összehasonlító teszt (http://www.vezess.hu/automagazin-blog/2016/08/31/lexus-ls-mercedes-s-bmw-7-jaguar-xj-osszehasonlito-teszt/).
-
Egy jó kis összehasonlító teszt (http://www.vezess.hu/automagazin-blog/2016/08/31/lexus-ls-mercedes-s-bmw-7-jaguar-xj-osszehasonlito-teszt/).
Nem túlzás ez a 1liter olaj 1000km-en dolog??
Ez még egy ekkora motor mellett is elég durva adat, nem?
-
Nem túlzás ez a 1liter olaj 1000km-en dolog??
Ez még egy ekkora motor mellett is elég durva adat, nem?
Ha belegondolunk, hogy ebben a motorban majdnem 6 liter motorolaj van, akkor azért nem dőlnék a kardomba. Jellemzően a 90-es évek legelejétől 1995-ig gyártották ebben a formában, tehát, alsó hangon 21 éves autóról beszélünk, amibe már beletekertek kb 4-500 000km-t. De inkább többet, akár a dupláját. Az, hogy elfogy belőle 1 liter olaj... ::)
Egyébként, az újonnan megadott gyári 1L/1000km-es adat is inkább a gyártó saját maga bebiztosítása garanciális okok miatt, nem műszakilag megalapozott "engedély". A mai autókban az a 3,5-4 liter körüli mennyiség vonatkozásában inkább tekintem ijesztőnek az 1 Liter olajfogyást, mint egy V8-as motor esetében, ahol jóval nagyobb a töltet.
-
A cikk említi a LS esetében a futásteljesítményt: "a képeinken szereplő autó jóval több mint egymillió kilométert futott. Sosem cseréltek benne motort vagy váltót, miközben képletesen jó huszonötször körbekerülte az Egyenlítő mentén a Földet. "
-
http://www.stancenation.com/2016/10/10/boobee-japan-toyota-celsior/ (http://www.stancenation.com/2016/10/10/boobee-japan-toyota-celsior/)
(http://www.stancenation.com/wp-content/uploads/2016/10/Boobie-Lexus-LS430-Vlene-25.jpg)
-
Ez már a túlzás kategória (nekem), mondjuk EU-ban eleve nem is akkora divat luxusautókat pimpelni. ;)
-
Először is üdvözlök mindenkit a fórumon, mivel teljesen új vagyok itt.Más autós fórumokon vagyok(terepjáros), így eddig nem nagyon jött szóba szemelyautós kérdés. Azért regisztráltam ide ,hogy talán több információt, illetve valós információt tudok beszerezni tőletek,egy egy adott típusról. Tehát a típus . Lexus LS430 . Azóta tetszik mióta piacra került és még jobban megfogott a modellfrissítés után 2004-2006.A neten amit lehet el olvastam az autóról, a legtöbb teszt az új vagy maximum 200.000kmig szól. Azonban nem találtam az "igazi "használtautóról szóló cikket..250.000km utánit..Régóta kacérkodom egy modellfrisített autó vásárlásán. A külföldi oldalakon (Európa) ritkán találok egy egy érdekes példányt, de a hozzáértés hiánya ,részemről azt jelenti nem hozok kintről autót..Itthon az elmúlt években láttam talán 2-3 érdemes példányt, a hahun, bár nem tudom onnan kell e venni ,én csak ezt a forrást tudom. Azonban egy furcsa jelenségre felfigyeltem; bár lehet valós :); szinte mindegyik autót a Realszisztéma vmelyik főnöke hajtotta ....állítólag...Na sebaj.Ennyi bevezető után az lenne a tisztelet teljes kérésem ,hogy a típusról minél több információt összeszedjek,ha ebben tudtok segíteni azt nagyon megköszönöm.Valamint azt is kérdezem hogyan lehet megtudni egy egy autó előéletéről vmit ami igaz is..Mint írtam más fórumon (LR) egymást segítjük ilyen kérdésekben .
Üdv András
-
Nekem tetszik, csak sajnos nem én vagyok a célközönség. (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2017/01/09/az_uj_csucs-lexus_szakit_minden_hagyomannyal/)
-
Egyszer, használtan. ;)
Lassan kezd a LS460-as, vagy még a ráncfelvarrás utáni LS430-asnak olyan lenni az ára, ami már "vállalható".
-
Itt a bemutatója, ha valakit érdekel:
-
Nagyon nem pörög ez a topic... :szemez:
Ez az LS430-as már régóta kelleti magát a HAHU-n, most ráadásul 150e Ft-tal olcsóbb is. Mi lehet a gond vele? :hmmmm: 1,85M Ft-ért szinte ingyen lenne. :hmmmm:
https://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata_facelift_modell_aron_alul-11734430
-
a sok futott km...
-
De legalább őszintének tűnik. ;) Egy autópályára termett erős benzines autónak valahogy nem hinném el 13 évesen a 150e km-et... :whistling:
Persze kérdéses milyen szervizt kapott az élete, és a garanciaidő lejárta után, mert a képek alapján (amik persze készülhettek 5-10 évvel ezelőtt is) épnek tűnik, illetve a hirdetés sem említi, hogy ki lett volna vonva a forgalomból, tehát elvileg használják az autót.
És ráadásul már a feceliftes verzió, ami szerintem jobban is néz ki. :yes:
Talán egyszer lesz egy ilyenem... :wub: :D
-
Nagyon nem pörög ez a topic... :szemez:
Ez az LS430-as már régóta kelleti magát a HAHU-n, most ráadásul 150e Ft-tal olcsóbb is. Mi lehet a gond vele? :hmmmm: 1,85M Ft-ért szinte ingyen lenne. :hmmmm:
https://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata_facelift_modell_aron_alul-11734430
Szemeztem egy hasonlóval, abba 290ezer km volt, és 4400chf-ért hirdették. kávéfőzőn kívül fullextrás volt. Ezek már ennyibe kerülnek/ennyit érnek nincs min csodálkozni. Főleg ha van valami hiba, vagy rejtett hiba, akkor meg még ennyit se érnek, mert ha belekezdesz gyári szintűre állítani, akkor a világ összes pénzét rá lehet költeni. Gondolj bele, ha hibátlan a kocsi, csak kell rá egy szett fék, meg két szett gumi, az már ca. félmilliós tétel. Ennél a kalibernél százalékosan már nagyon elszalad a ló minden költséget illetően. Persze akinek ilyen kell, és is ki tudja, és ki is akarja fizetni, annak nem téma. De szerintem aki 2m alatti LS-t nézeget, általába nem akar vásárlás utána 0.5-1milliót rákölteni a kocsira, hogy mindene jó legyen. És csodák nem nagyon vannak...
A hirdetésben +43as szám van, Ausztriába meg a mai napig sóznak. Aki megveszi, az alját nagyon nézze át.
-
Ebben is van valami. Igaz nem ekkora tételben, de százezreket ugyanúgy rá lehet költeni egy használt kisautóra is a vásárlás után, amennyiben nem bízunk a tulajdonos szavában, hogy pont most cserélt rajta mindent az eladás előtt. ;)
Ha jól látom ez már magyar rendszámos lehet, ott a kis plakett a szélvédő jobb alsó sarkában, szóval honosítani már nem kell (azért kíváncsiságból ránéztem, 208e Ft lenne rá a regadó, ami azért nem olyan vészes).
Egy új, már talán nevesebbnek mondható (Hankook) gumi a rá való 245/45/18-as méretben 39990 Ft a neten, de persze van Michelin is hozzá 75e Ft-ért. :innocent:
A légrugó lehet egy fájdalmas kiadás, meg ugye ebben megannyi motor dolgozik a kényelemért - a biztonsági övek magassága is motorral állítható, ajtó és csomagtérajtó szervó, szóval van hibalehetőség bőven.
Annak is oka lehet, hogy szinte ez a legolcsóbb 430-as a neten, pedig a képek alapján ezt nem indokolja semmi. :hmmmm:
Mondjuk még él bennem a korábbi hirdetés szövege, az valahogy így szólt: "az ára így ennyi", és akkor még kerek 2M Ft-ért árulta. :hmmmm:
Lehet sürgős neki a dolog, de azért ma Magyarországon benzines V8-ast nem hinném, hogy nagyon keresnének. :hmmmm:
-
nézd!
https://www.autoscout24.ch/de/d/lexus-ls-limousine-2002-occasion?index=3&make=46&model=635&sort=price_asc&st=1&vehid=4747324&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2flexus--ls%3fmake%3d46%26model%3d635%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5
:wub: :wub: :wub:
-
Nem rossz. ;)
De ha jól látom svájci, akkor erre tudtommal vám és áfa terhe is rakódna. :eek: Mondjuk ráncfelvarrás előtti, tudom nem túl eget verő változtatásokat eszközöltek, de nekem a fecelift utáni jön be igazán. ;)
-
Ebben is van valami. Igaz nem ekkora tételben, de százezreket ugyanúgy rá lehet költeni egy használt kisautóra is a vásárlás után, amennyiben nem bízunk a tulajdonos szavában, hogy pont most cserélt rajta mindent az eladás előtt. ;)
Ha jól látom ez már magyar rendszámos lehet, ott a kis plakett a szélvédő jobb alsó sarkában, szóval honosítani már nem kell (azért kíváncsiságból ránéztem, 208e Ft lenne rá a regadó, ami azért nem olyan vészes).
Egy új, már talán nevesebbnek mondható (Hankook) gumi a rá való 245/45/18-as méretben 39990 Ft a neten, de persze van Michelin is hozzá 75e Ft-ért. :innocent:
A légrugó lehet egy fájdalmas kiadás, meg ugye ebben megannyi motor dolgozik a kényelemért - a biztonsági övek magassága is motorral állítható, ajtó és csomagtérajtó szervó, szóval van hibalehetőség bőven.
Annak is oka lehet, hogy szinte ez a legolcsóbb 430-as a neten, pedig a képek alapján ezt nem indokolja semmi. :hmmmm:
Mondjuk még él bennem a korábbi hirdetés szövege, az valahogy így szólt: "az ára így ennyi", és akkor még kerek 2M Ft-ért árulta. :hmmmm:
Lehet sürgős neki a dolog, de azért ma Magyarországon benzines V8-ast nem hinném, hogy nagyon keresnének. :hmmmm:
hát igen. most tapsolok el a mazdára 1200 eurót. egy ilyen kocsin ez inkább 12000 lenne
-
No igen, ez már egy hobbiautó kategória lenne, ki kabriózni szeret, ki meg luxusautózni. ;)
De nem nagyon fenyeget a veszélye, hogy elcsábuljak. :innocent: ;)
-
No igen, ez már egy hobbiautó kategória lenne, ki kabriózni szeret, ki meg luxusautózni. ;)
De nem nagyon fenyeget a veszélye, hogy elcsábuljak. :innocent: ;)
Én nem hobbizni vennék ilyet, hanem ingázni, de félek, hogy sokba lenne éves 80-100e km, és a gázszett se olcsó 8hengerhez :eek: :lol:
-
Én nem hobbizni vennék ilyet, hanem ingázni, de félek, hogy sokba lenne éves 80-100e km, és a gázszett se olcsó 8hengerhez :eek: :lol:
Mindenesetre a tartály beszerelése után még bőven maradna csomagtér is. ;)
-
csak nehogy cserélni kelljen a légrugót. vagy bármit :D
-
No igen, ezt bele kell kalkulálni. Minél idősebb, annál valószínűbb lehet a meghibásodás, vagy eleve olyan LS-t kell venni (de akkor az inkább egy régebbi 400-as legyen), amiben nem volt ilyesmi.
Mondjuk anno a Totalcar is tesztelt egy lepukkant LS400-ast (ha jól rémlik Csonti árulta), és ennek ellenére még mindig érződött rajta, hogy miért is került új korában X-szer több pénzbe, mint egy középkategóriás autó. ;)
-
Nem értettem miért ilyen olcsó ez a 460-as, aztán a hirdetésben eldugva ott szerepel: "az autó bal eleje enyhén sérült".
https://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_460_mark_levinson_2_automata_magyarorszagi-11995636
Nepper természetesen nem fényképezte le az elejét, állapotára is "megkíméltet" írt. Akkor vajon milyen lehet a többi portékája? ... :hmmmm: Ezek után a 265e km-et se hinném el neki. :innocent:
-
Nem értettem miért ilyen olcsó ez a 460-as, aztán a hirdetésben eldugva ott szerepel: "az autó bal eleje enyhén sérült".
https://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_460_mark_levinson_2_automata_magyarorszagi-11995636
Nepper természetesen nem fényképezte le az elejét, állapotára is "megkíméltet" írt. Akkor vajon milyen lehet a többi portékája? ... :hmmmm: Ezek után a 265e km-et se hinném el neki. :innocent:
Mennyi volt az ara? Mar nincs fent
-
Ha valaki ilyet keres, akkor szerintem ez jó vétel lehet. https://www.autoscout24.ch/de/d/lexus-ls-limousine-2008-occasion?index=7&make=46&model=635&st=1&vehid=5175933&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2flexus--ls%3fmake%3d46%26model%3d635%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5
-
Mennyi volt az ara? Mar nincs fent
Arra már nem emlékszem, de most fent van újra (https://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_460_mark_levinson_2_automata_magyarorszagi-12079961) 2,79M Ft-ért. :hmmmm:
-
Arra már nem emlékszem, de most fent van újra (https://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_460_mark_levinson_2_automata_magyarorszagi-12079961) 2,79M Ft-ért. :hmmmm:
Újra nincs fent. Beletörődök, hogy sose látom ezt a kocsit :clap:
-
Ha valaki ilyet keres, akkor szerintem ez jó vétel lehet. https://www.autoscout24.ch/de/d/lexus-ls-limousine-2008-occasion?index=7&make=46&model=635&st=1&vehid=5175933&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2flexus--ls%3fmake%3d46%26model%3d635%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5
aztamindenségit, rettentően rákívántam :wub:
most egy darabig még hajtom a mazdát a nem éppen olcsó legutolsó szervize után, de egy éven belül szeretnék valami durvát helyette. ez az ls600 elég durván hangzik, bár azért a vám plusz áfa stb költségek svájcból mindig érdekesek. most megint a bmw-ket nézegetem, vagy a hathengeres compactokat, vagy az e39-eseket szintén hat hengerrel. vagy netán az e38-as hetest. és most úszott be a képbe pár jaguar xj, az utolsó szériából, ami még a régi megjelenésű. zsírosak! :wub:
-
Újra nincs fent. Beletörődök, hogy sose látom ezt a kocsit :clap:
Parancsolj (https://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/ls/lexus_ls_460_mark_levinson_2_automata_magyarorszagi-12109327). ;)
Gondolom a nepperje így próbálja "frissen" tartani a hirdetést, hogy 2-3 hetente újra felteszi... Nagy köbcentis benzines autó, nem hinném, hogy kapkodnának érte... Nagykőrösi úti neppertelepen van, ez is beszédes. :whistling: :hmmmm: ;)
-
aztamindenségit, rettentően rákívántam :wub:
most egy darabig még hajtom a mazdát a nem éppen olcsó legutolsó szervize után, de egy éven belül szeretnék valami durvát helyette. ez az ls600 elég durván hangzik, bár azért a vám plusz áfa stb költségek svájcból mindig érdekesek. most megint a bmw-ket nézegetem, vagy a hathengeres compactokat, vagy az e39-eseket szintén hat hengerrel. vagy netán az e38-as hetest. és most úszott be a képbe pár jaguar xj, az utolsó szériából, ami még a régi megjelenésű. zsírosak! :wub:
Az LS600h-val az a baj, hogy nevetséges méretű a csomagtartója, ami még csak nem is variálható. Ilyennel hazajönni max 2 sporttáska fér be, egyébnek nem marad hely. ;)
E39-es BMW-ről most volt a napokban fent egy cikk a Totalcaron, sokba kerül "életben" tartani az autót, és valóban az éppen nem hibát produkáló egyedek ára még most is inkább 10000 EUR körül van.
E38-ast azt én is bármikor elfogadnék :wub: , de sajnos az itthoni kínálat eléggé szakadt belőle, vám és áfa + regadó egy ilyen min 15 éves autóra is már egy beszédes összeg lenne.
-
a svájci masina dupla áron van? érdekes :D
-
Az LS600h-val az a baj, hogy nevetséges méretű a csomagtartója, ami még csak nem is variálható. Ilyennel hazajönni max 2 sporttáska fér be, egyébnek nem marad hely. ;)
E39-es BMW-ről most volt a napokban fent egy cikk a Totalcaron, sokba kerül "életben" tartani az autót, és valóban az éppen nem hibát produkáló egyedek ára még most is inkább 10000 EUR körül van. E38-ast azt én is bármikor elfogadnék :wub: , de sajnos az itthoni kínálat eléggé szakadt belőle, vám és áfa + regadó egy ilyen min 15 éves autóra is már egy beszédes összeg lenne.
kicsit guglizzál már rá, hogy melyik az e38 és melyik az e 39 ;)
-
Az LS600h-val az a baj, hogy nevetséges méretű a csomagtartója, ami még csak nem is variálható. Ilyennel hazajönni max 2 sporttáska fér be, egyébnek nem marad hely. ;)
van boxom :D
-
kicsit guglizzál már rá, hogy melyik az e38 és melyik az e 39 ;)
E38-as a 7-es BMW (Bangle előtti éra), a 39-es meg az 5-ös, nem kell ehhez gugli. ;)
-
E38-as a 7-es BMW (Bangle előtti éra), a 39-es meg az 5-ös, nem kell ehhez gugli. ;)
Jovan, ugyes vagy, csak a korabbi hszben pont forditva volt ;)
-
Tényleg, bocsi. :innocent: :D ;)
Ez a 7-es (https://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/735/bmw_735il_automata-12115468) talán még szépnek is tűnik, és nem dízel. :D
Ez (https://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/740/bmw_740i_automata-11769362) meg már nagyon a széria végéből való, és legnagyobb meglepetésemre még a típusjel is rajta van. ;)
-
Új LS bemutató (http://totalcar.hu/tesztek/2017/11/02/bemutato_lexus_ls_2017/).
Talán 10-12 év múlva megfizethető áron hozzá lehet majd jutni. :wub:
-
Új LS bemutató (http://totalcar.hu/tesztek/2017/11/02/bemutato_lexus_ls_2017/).
Talán 10-12 év múlva megfizethető áron hozzá lehet majd jutni. :wub:
12 év múlva vénember leszel kapuzárási pánikkal, aki 300+ lóerős roadstert akar egy duplalégzsákos szőkével. :D
-
12 év múlva vénember leszel kapuzárási pánikkal, aki 300+ lóerős roadstert akar egy duplalégzsákos szőkével. :D
Azért remélem lesz még választék azokból a +300 lovas autókból, és nem lesznek egyrészt kitiltva az utakról, vagy éppen 2 darabból újjáélesztve. :hmmmm: Mindenesetre egy Nissan GTR nem mutatna rosszul a garázsban, ez tény. ;)
Viszont a szőkének nem fogok semmiféle "légzsák cserét finanszírozni", maradjon csak természetes. :devil: :szemez: ;)
-
Csak ne Takata-szőke árnyalatú legyen. :ph34r:
-
En is a nagy tepsikre izgulok. Bar nekem a gs is mar a tepsi kategoria
-
12 év múlva vénember leszel kapuzárási pánikkal, aki 300+ lóerős roadstert akar egy duplalégzsákos szőkével. :D
Így-így! :D
Tapatalkkal küldve az én SM-G935F eszközömről
-
Így-így! :D
Tapatalkkal küldve az én SM-G935F eszközömről
na mesélj :D
-
Jól indított az LS a japánoknál, 3 hét alatt elkelt az éves tervezett mennyiség (https://www.vezess.hu/hirek/2017/12/03/harom-het-alatt-fogyott-el-egy-evnyi-mennyiseg-a-luxusautobol/).
-
LS500h teszt (https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2017/12/19/lexus-ls-500h-2017/).
-
Totalcar (https://totalcar.hu/tesztek/2017/12/21/lexus_ls_500h_2017/) is tesztelte az LS500h-t.
-
Újabb menetpróbán az LS500h (http://www.origo.hu/auto/20180108-lexus-ls-2018-menetproba.html).
-
Bár nem mai már a teszt, de nem láttam, hogy valaki belinkelte volna, szóval íme az LS 500h Supreme (http://www.origo.hu/auto/20180705-repul-a-balna-lexus-ls-500h-teszt-2018.html) tesztje. ;)
-
Év elején még szemeztem az autóval, de mióta le lehet kérdezni az autó előéletét, sorra derülnek ki a turpisságok. :hmmmm:
261e km-el hirdetett LS430-as (https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata_dragabb_csere_is_erdekel-14040067), amiben a valóságban már 2015-ben 481941 km volt!!! :eek: ::) :hmmmm: Ott van feketén-fehéren a vizsgán készült képek között az óra állása..., akkor meg mi a tökömnek kell több mint 200e km-et lehazudni az autó életéből? :no: :eek: :whistling: :hmmmm:
KEJ-296 a rendszáma... nagy kár érte... :no:
-
Sőt, még ennél is szebb dolgot találtam, íme a LS430-as eddigi futásteljesítménye, majd látványos visszatekerése. Gratulálok, Magyarország, hogy ezt így arcátlanul és következmények nélkül lehetővé teszed! :whistling: :no:
Rögzítés dátuma óraállás
2012.08.15. 373 796
2013.02.11. 405 593
2015.08.13. 481 941
2017.08.09. 538 624
2017.09.05. 540 000
2017.09.05. 540 000
2017.09.08. 540 090
2017.09.26. 541 501
2017.12.05. 256 300
2018.02.20. 259 718
2018.02.20. 259 718
2018.03.09. 260 321
-
261e km-el hirdetett LS430-as (https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata_dragabb_csere_is_erdekel-14040067), amiben a valóságban már 2015-ben 481941 km volt!!! :eek: ::) :hmmmm: Ott van feketén-fehéren a vizsgán készült képek között az óra állása..., akkor meg mi a tökömnek kell több mint 200e km-et lehazudni az autó életéből? :no: :eek: :whistling: :hmmmm:
KEJ-296 a rendszáma... nagy kár érte... :no:
Kíváncsiságból jelentettem a HAHU-n a hirdetést, írtam az ügyfél-szolgálatnak is, amire azt írták 12.-én, hogy továbbították az illetékesek felé a dolgot - ehhez képest a hirdetés él és virul, és még mindig a hirdetett 261e km-el... :hmmmm: :no:
Akkor minek van az opció, hogy jelented a hirdetést, ha nem történik semmi? :whistling: :hmmmm:
-
Kíváncsiságból jelentettem a HAHU-n a hirdetést, írtam az ügyfél-szolgálatnak is, amire azt írták 12.-én, hogy továbbították az illetékesek felé a dolgot - ehhez képest a hirdetés él és virul, és még mindig a hirdetett 261e km-el... :hmmmm: :no:
Akkor minek van az opció, hogy jelented a hirdetést, ha nem történik semmi? :whistling: :hmmmm:
Nahát,csak nem meglett a donor? ::)
-
Bakker, ezzel a bizonyítottan teker órás LS430-assal (https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata_dragabb_csere_is_erdekel-14040067), hogy nem történik semmi csak az ember kedvét veszik el attól, hogy megpróbálja felhívni az üzemeltető oldal figyelmét arra, hogy tekert órás gépjárművet árulnak (és ők ehhez nyújtják a nevüket és a felületet), ami tudtommal bűncselekmény.
Továbbra is 261e km-el hirdetve, és sehol sincs megemlítve, hogy tekert lenne az órája, ezért valóban megéri az ügyfél-szolgálatnak írogatni és "rabolni az idejüket"... :hmmmm: :eek: :clap: :no:
-
Hát tényleg, volt már ebben 541.501 is, de most már nyilván több van.
-
Hát tényleg, volt már ebben 541.501 is, de most már nyilván több van.
Ami persze lehet a motornak meg se kottyan, csak így erősen felmerül a gyanú, hogy X és Y alkatrészek nem lettek még cserélve rajta.
Én ex Avensisem is szépen "megfiatalodott", csak arról sajnos nincsen hiteles bizonyíték, mert 1-1 műszakin nem csináltak képet a km-óra állásáról, így csak a 2010-es eredetvizsga feljegyzés a legrégebbi adat róla, amikor 125400 km volt benne - én pedig 2009 decemberében még 227e km-el az órájában adtam el az egyik neppertelepnek... :hmmmm:
-
Egy gyors-használt teszt (https://www.autonavigator.hu/cikkek/egy-gyors-kornyi-tortenelem-vezettem-az-elso-lexus-ls-t/) egy 1992-es LS400-assal. Jöhetne bármikor. :wub: ;)
-
Egy derék LS460-as tulaj felvette a 0-260-as gyorsulást, majd pluszban a kedvünkért megmutatta milyen is túlélni az autóban egy balesetet. :hmmmm:
-
Egy álomszép LS400-as tesztje (https://totalcar.hu/tesztek/2020/10/19/lexus_ls400_ucf10_4_0_v8_1991/) 1991-ből. :wub:
-
Hogy megy az idő, megérett az LS is egy ráncfelvarrásra.
LS 500h AWD Supreme teszt (https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2021/11/04/vajon-mennyi-luxus-fer-bele-50-millioba-lexus-ls-500h-awd/).
-
Egy ráncfelvarrt LS430-as, Svédországból (https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/lexus/ls/lexus_ls_430_president_automata-17676819). :wub:
2,8M Ft, valamiért a hasonló korú S Merga nem tartja így az árát... :D
Mondjuk kicsit fura rajta a vonóhorog, meg ugye egy nepper "km garanciája" nekem nem bizonyít túl sokat. :hmmmm:
És mellette jelenleg éppen 3 ráncfelvarrás előtti van eladó, de valamiért az sokkal kevésbé bejövős - sokat dobott rajta a FL, még ha csak apróságokról is volt szó.
-
"Toyota klub tulajdonos által 11 éve vásárolt LS 400-as" (https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata_toyota_klub_tag_tulajdonos_hobbiautokent_tartott_allapot-18634984#sid=bd7c770f-edcf-4367-bb03-34f54b0aac3c).
Ez lett volna akkor MrIP autója, vagy keverem más klubtaggal? ;)
-
"Toyota klub tulajdonos által 11 éve vásárolt LS 400-as" (https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata_toyota_klub_tag_tulajdonos_hobbiautokent_tartott_allapot-18634984#sid=bd7c770f-edcf-4367-bb03-34f54b0aac3c).
Ez lett volna akkor MrIP autója, vagy keverem más klubtaggal? ;)
Akár az is lehet. Főlegg, mert A Kedvenc-ben van.
Ha ki van kötve a belső csomagtartó nyitás, akkor biztos :D
-
"Toyota klub tulajdonos által 11 éve vásárolt LS 400-as" (https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/lexus/ls/lexus_ls_400_automata_toyota_klub_tag_tulajdonos_hobbiautokent_tartott_allapot-18634984#sid=bd7c770f-edcf-4367-bb03-34f54b0aac3c).
Ez lett volna akkor MrIP autója, vagy keverem más klubtaggal? ;)
Nem akár, hanem konkrétan EZ AZ. Nagyon baba állapotban van. :wub:
-
Valahogy az összképen rontanak a nem fényezett hátsó tolatóradar szenzorok - persze tudom ezt a legkevesebb színre fújni (vagyis ha olyan a szenzor, mert régen bőven árultak még olyat, amit nem lehetett fényezni).
Illetve nekem egy Lexus napfénytető nélkül elképzelhetetlen - de ez már legyen az én bajom. :D
-
Valahogy az összképen rontanak a nem fényezett hátsó tolatóradar szenzorok - persze tudom ezt a legkevesebb színre fújni (vagyis ha olyan a szenzor, mert régen bőven árultak még olyat, amit nem lehetett fényezni).
Illetve nekem egy Lexus napfénytető nélkül elképzelhetetlen - de ez már legyen az én bajom. :D
Sztem kézzel, ingyen átfesthető a radar szenzor, én is így csináltam az Avensisen és közel 10 éve tartja magát.
A napfénytető soso, az nincs, de helyette van légrugó és 4.0 V8. Fincsi műszer.
-
Le is került a hirdetés, ezek szerint eladták volna? ;)
2,99M FT-ért valakinek biztosan jó vétel volt. :yes: