Toyota Klub Magyarország Egyesület - Fórum

Típusok - TOYOTA => Prius => A témát indította: Spider Papa - 2008.07.10 08:26:49

Cím: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.07.10 08:26:49
Gondoltam, nem árt, ha nem csak a priuschat-en, hanem egy magyar oldalon, magyar prius-osok írják le, mikkel találkoztak, miket csináltak maguk az autóikkal...
Szóval Prius buherátorok ide!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.07.10 08:36:18
Hogy minnyá meg is nyissam a sort, mostanság azon gondolkodom, miként lehetne a 12 voltos rendszer kapacitását kicsit megnövelni.
Azt tapasztaltam, amióta a kis akkumulátorom haldoklik, hogy ennek folyamatos táplálása miatt jobban merül a nagy aksi is.
Olvasgattam egy keveset még régebben, hogy a 12 voltos rendszert alternatív megoldással lehet még táplálni, pl napelemekkel, vagy eleve nagyobb kapacitású akumulátorral.
Budapesten, rohasztó nyári melegben dugóban áldogálva, a klima igen hamar letudja szívni a nagy akkut, viszont, mivel az ember úgyis a napon ácsorog, kapja a fejire a napfényt ezerrel, mi lenne ha egy napelemet valahova az ember beszerel, innen plusz áramot adva a rendszernek, nem kellene a nagy aksinak táplálnia a 12-es rendszert...

Kicsit körülményes voltam, de a lényeg megvan...

Esetleg tudja valaki, hogy mennyit fogyaszt a klíma ? Mekkora napelemre lenne szükség egyáltalán, hogy értelme legyen?

Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2008.07.10 14:05:05
Épp a napokbanírták a totalcaron (http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2008.07.08.&357868), hogy a következő Prius elképzelhető, hogy kap napelemet.

Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.07.10 14:16:28
Láttam már olyan mod.-ot hogy a tető két belső ívére tettek két csík napelemet, elég furán nézett ki :D
Cím: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Xtrem - 2008.07.10 21:42:29
És kérdéses, hogy a vandálok hány napot adnának neki...  :whistling:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.07.11 06:38:02
És kérdéses, hogy a vandálok hány napot adnának neki...  :whistling:

Nem hiszem hogy felfeszegetnék, én egyébként egy kalaptartós megoldásban gondolkodom, úgy is elég nagy a hátsó ablak :)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2008.07.15 08:24:11
Esetleg tudja valaki, hogy mennyit fogyaszt a klíma ? Mekkora napelemre lenne szükség egyáltalán, hogy értelme legyen?
Szerintem a napelem nem fog elég áramot termelni ahhoz, hogy ellása rendesen a klímát egy meleg napon, de biztos csökkenti az igényt az akku felé.
Ahogy olvastam a Wiki-n 10-15% a napelem hatásfoka. Ez alapján a Zöldtech.hu-n pedig 100-150 kWh teljesítményről beszélnek. (A fúrógépem 500W-os, az autóm 71kW)
Ha a Prius tudja az egész napi töltést tárolni, akkor jó ötlet, amúgy szerintem nem lehet vele túl sokat megtakarítani.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: jihadjoe - 2008.07.15 13:57:27
Egy házi klíma 1,5 - 2,5 kW, vegyük a priusét 1,5-nek. Ennyit mondjuk nem eszik folyamatosan az automata klima, feltéve ha nem 35 C fok tűző napon 18 fokot akarunk tartani. Egy fél négyzetméteres napelem 0,1 kW körülnél többet nem ad tudtommal. Szóval alaposan be kell borítani a kocsit ha klimát akarsz meghajtani vele:)
Az ára egy fél nm napelemnek valahol 70e körüli, plusz kellhet valami szabályzó elektronika meg beépítés persze...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2008.07.15 14:00:03
Egy házi klíma 1,5 - 2,5 kW, vegyük a priusét 1,5-nek. Ennyit mondjuk nem eszik folyamatosan az automata klima, feltéve ha nem 35 C fok tűző napon 18 fokot akarunk tartani. Egy fél négyzetméteres napelem 0,1 kW körülnél többet nem ad tudtommal. Szóval alaposan be kell borítani a kocsit ha klimát akarsz meghajtani vele:)
Az ára egy fél nm napelemnek valahol 70e körüli, plusz kellhet valami szabályzó elektronika meg beépítés persze...
rendes tetőt kell csinálni felé napelemből, és ha más nem az árnyék miatt hűs lesz benne! :laugh:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: jihadjoe - 2008.07.16 09:24:40
Kicsit más.
Sajnos nem JBL gyári a gépem, és az alap audio hangja elég gyengusz.
Szerintetek elég lenne normális hangszórókat beépíteni, vagy új fejegység is kellene?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.07.16 14:09:45
Kicsit más.
Sajnos nem JBL gyári a gépem, és az alap audio hangja elég gyengusz.
Szerintetek elég lenne normális hangszórókat beépíteni, vagy új fejegység is kellene?

Hát ez egy jó kérdés...
A JBL rendszerben a jobb első ülés alatt van az erősítő, oda a fejegységből csak vonali jel megy ki, ha ez nálad is így van, akkor csak az erősítőt kell cserélni szerintem valami jobbra...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: jihadjoe - 2008.07.16 21:33:51
Ez érdekes, köszi.
Pontosítva, a gyengeséget nem hangerőre értettem, inkább minőségi sajnos.
Elég cincogósan szól...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.07.18 12:38:13
Lehet hogy hangszóró csere is megoldja
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Prius 2001 - 2008.08.11 14:27:27
Hello!

Üdvözlök minden már márka, esetleg típus társat, segítségeteket szeretnem kérni 2001 Prius könyöklőjének használhatóbbá tételében.  Van valami ismert megoldás, hogy rá lehessen könyökölni? Aki nem ismeri a típus sajátosságát mellékelek egy képet amin látszik, hogy 105 cm testmagasság felett már nem lehet könyökölni a könyöklőn.

(http://medve.glap.hu/konyoklo.jpg)

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Misi - 2008.08.16 16:28:24
A megoldás, csonkolt test.
A helyzet az, hogy az inkább tárolónak készült, mintsem könyöklőnek.
Van még egy két ilyen modell...
Pl. az enyém.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2008.08.19 15:02:25
Hello!

Üdvözlök minden már márka, esetleg típus társat, segítségeteket szeretnem kérni 2001 Prius könyöklőjének használhatóbbá tételében.  Van valami ismert megoldás, hogy rá lehessen könyökölni? Aki nem ismeri a típus sajátosságát mellékelek egy képet amin látszik, hogy 105 cm testmagasság felett már nem lehet könyökölni a könyöklőn.
Képet kiszerkesztettem Trotter
amint látom az a középső rekesz a padlón áll.
Meg kell nézni, hogy hogyan lehet kompletten megemelni és a padló felett rögzíteni 10 cm-rel. Konzol, távtartó, stb-re gondolok.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.10.02 17:07:14
Hello!

Üdvözlök minden már márka, esetleg típus társat, segítségeteket szeretnem kérni 2001 Prius könyöklőjének használhatóbbá tételében.  Van valami ismert megoldás, hogy rá lehessen könyökölni? Aki nem ismeri a típus sajátosságát mellékelek egy képet amin látszik, hogy 105 cm testmagasság felett már nem lehet könyökölni a könyöklőn.

Képet kiszerkesztettem Trotter
amint látom az a középső rekesz a padlón áll.
Meg kell nézni, hogy hogyan lehet kompletten megemelni és a padló felett rögzíteni 10 cm-rel. Konzol, távtartó, stb-re gondolok.

Szerintem,  ha csak könyöklőnek használod, és csak nagyon ritkán pakolsz bele, akkor bontsd le a kárpitot és úgy emeld meg a felnyitható részt. A kép alapján szeirintem nem nézne ki rosszul...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Racko1 - 2008.10.13 21:12:46
Sziasztok érdekelne, hogy az Amerikából hozott 2007es Pirusomat lehet-e magyarítani ?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Misi - 2008.10.13 21:21:27
Mit értesz magyarítás alatt?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Racko1 - 2008.10.13 21:25:00
Mit értesz magyarítás alatt?
Hogy a kijelzőn megjelenő adatok az általunk használt mértékgységekben legyenek láthatóak.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Misi - 2008.10.13 21:34:41
Tudtommal  csak computer cserével.
A rádiód minden frekvenciát fog?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Racko1 - 2008.10.14 08:38:14
Tudtommal  csak computer cserével.
A rádiód minden frekvenciát fog?
nem csak a páratlan végüeket vagy fordítva nem is tudom de minden jön rajta ami kell , nem tudod menyi lehet bele majd egy új akku ? esetleg van nagyobb kapacitásu is? a Toyotánál nem túl segítőkészek a szervizekkel kapcsolatban keresek egy szervizkönyvet is.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: MiCKEY - 2008.10.14 11:50:51
Mintha valamikor régebben olvastam volna, hogy amcsiba egy pacák feltuningolta az aksikat, meg többet is tett bele és 2l alatti fogyasztást ért el vele így városban. (ott van csak értelme)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.10.14 20:28:12
Több ilyen próbálkozás is van/volt :)
Végülis okos ötlet, csak nem tudom, ha teljesen lemerül, ugye nagyobb áramot fog felvenni, mit szól ehez az egész rendszer?

Mintha valamikor régebben olvastam volna, hogy amcsiba egy pacák feltuningolta az aksikat, meg többet is tett bele és 2l alatti fogyasztást ért el vele így városban. (ott van csak értelme)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Racko1 - 2008.10.14 21:45:36
Több ilyen próbálkozás is van/volt :)
Végülis okos ötlet, csak nem tudom, ha teljesen lemerül, ugye nagyobb áramot fog felvenni, mit szól ehez az egész rendszer?

Mintha valamikor régebben olvastam volna, hogy amcsiba egy pacák feltuningolta az aksikat, meg többet is tett bele és 2l alatti fogyasztást ért el vele így városban. (ott van csak értelme)
éppen egy pár amerikai fórumot olvasgattam ér ott találtam egy új fejlesztésü akkut a priusba, ami tovább tartja az áramot , bár én íggy is teljesen elégedett vagyok a kocsimmal talán majd ha kidöglött a gyári akkor nézek majd utána ennek. bár alig múlt egy éves a priusom rmélem nem kell gondolkodnom ilyesmiben egyhamar.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: MiCKEY - 2008.10.15 07:57:06
Ahogy emlékszem az valami egészen brutális dolog volt, mert nem maradt csomagtartója. (mintha dupla aksi lenne a telefonodon :) )
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.11.05 15:09:57

éppen egy pár amerikai fórumot olvasgattam ér ott találtam egy új fejlesztésü akkut a priusba, ami tovább tartja az áramot , bár én íggy is teljesen elégedett vagyok a kocsimmal talán majd ha kidöglött a gyári akkor nézek majd utána ennek. bár alig múlt egy éves a priusom rmélem nem kell gondolkodnom ilyesmiben egyhamar.

Az új aksit a plugin-be találták ki, de egyenlőre a Litiumos aksik igen gyúlékonyak sajnos...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fulika - 2008.11.24 14:03:07
Sziasztok!

Egy 2004-es európai 2-es priusom van. Egyetlen igazán fájó dolog van benne, hogy a CD váltója (JBL) nem tud mp3-at. Mivel az ipod interfész csillagászati árú lenne hozzá, ezért gondolkodom barkács megoldáson:
Az FM modulátoros mp3 lejátszó hosszútávon használhatatlan.
Gondoltam kapcsolhatóan beépíteném a lejátszót, úgy, hogy az erősítőre menő vonali bemenetre adnám rá a hangjelet, pl úgy, hogy közben a rádióra állítanám a screent. Így megszünne a vacak hangminőség az FM modulátor miatt, és az RDS-en még látnák is track információkat. A hangjelet nem ördöngősség megtalálni a fejegység hátuljában, csak azt szeretném, ha legalább a hangerő, és hangszín szabályzás megmaradna az átkapcsolás után. Vagyis a kérdésem:
Tudja valaki, hogy a 6 lemezes JBL (magnó+CD) fejegységnél hol valósul meg a hangerő, és a hangszín szabályzás? A fejegységben, vagy az erősítőben?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.11.25 08:22:19
Én úgy tudom, hogy az erősítő már csak a 4 hangszóró jelét kapja meg, szabályozva, az erősítő csak egy végerősítő, de lehet hogy tévedek...


Sziasztok!

Egy 2004-es európai 2-es priusom van. Egyetlen igazán fájó dolog van benne, hogy a CD váltója (JBL) nem tud mp3-at. Mivel az ipod interfész csillagászati árú lenne hozzá, ezért gondolkodom barkács megoldáson:
Az FM modulátoros mp3 lejátszó hosszútávon használhatatlan.
Gondoltam kapcsolhatóan beépíteném a lejátszót, úgy, hogy az erősítőre menő vonali bemenetre adnám rá a hangjelet, pl úgy, hogy közben a rádióra állítanám a screent. Így megszünne a vacak hangminőség az FM modulátor miatt, és az RDS-en még látnák is track információkat. A hangjelet nem ördöngősség megtalálni a fejegység hátuljában, csak azt szeretném, ha legalább a hangerő, és hangszín szabályzás megmaradna az átkapcsolás után. Vagyis a kérdésem:
Tudja valaki, hogy a 6 lemezes JBL (magnó+CD) fejegységnél hol valósul meg a hangerő, és a hangszín szabályzás? A fejegységben, vagy az erősítőben?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fulika - 2008.11.26 08:54:41
Én úgy tudom, hogy az erősítő már csak a 4 hangszóró jelét kapja meg, szabályozva, az erősítő csak egy végerősítő, de lehet hogy tévedek...


Sziasztok!

Egy 2004-es európai 2-es priusom van. Egyetlen igazán fájó dolog van benne, hogy a CD váltója (JBL) nem tud mp3-at. Mivel az ipod interfész csillagászati árú lenne hozzá, ezért gondolkodom barkács megoldáson:
Az FM modulátoros mp3 lejátszó hosszútávon használhatatlan.
Gondoltam kapcsolhatóan beépíteném a lejátszót, úgy, hogy az erősítőre menő vonali bemenetre adnám rá a hangjelet, pl úgy, hogy közben a rádióra állítanám a screent. Így megszünne a vacak hangminőség az FM modulátor miatt, és az RDS-en még látnák is track információkat. A hangjelet nem ördöngősség megtalálni a fejegység hátuljában, csak azt szeretném, ha legalább a hangerő, és hangszín szabályzás megmaradna az átkapcsolás után. Vagyis a kérdésem:
Tudja valaki, hogy a 6 lemezes JBL (magnó+CD) fejegységnél hol valósul meg a hangerő, és a hangszín szabályzás? A fejegységben, vagy az erősítőben?

Ebben biztos, hogy tévedsz viszont adtál egy jó tippet  :clap: Az erősítőbe csak a stereo jel megy át. Viszont, mivel a fader is állítható, az nyilván az erősítőben történik, így logikus, hogy akkor már minden hangerőszabályzás ott történjen. Mindegy, úgyis bele kell hallgatnom a kábelbe, mielőtt elvágom.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.11.26 10:09:56
Ez segíthet:
http://tom-morrow-land.com/tests/priusaudio/



Én úgy tudom, hogy az erősítő már csak a 4 hangszóró jelét kapja meg, szabályozva, az erősítő csak egy végerősítő, de lehet hogy tévedek...


Sziasztok!

Egy 2004-es európai 2-es priusom van. Egyetlen igazán fájó dolog van benne, hogy a CD váltója (JBL) nem tud mp3-at. Mivel az ipod interfész csillagászati árú lenne hozzá, ezért gondolkodom barkács megoldáson:
Az FM modulátoros mp3 lejátszó hosszútávon használhatatlan.
Gondoltam kapcsolhatóan beépíteném a lejátszót, úgy, hogy az erősítőre menő vonali bemenetre adnám rá a hangjelet, pl úgy, hogy közben a rádióra állítanám a screent. Így megszünne a vacak hangminőség az FM modulátor miatt, és az RDS-en még látnák is track információkat. A hangjelet nem ördöngősség megtalálni a fejegység hátuljában, csak azt szeretném, ha legalább a hangerő, és hangszín szabályzás megmaradna az átkapcsolás után. Vagyis a kérdésem:
Tudja valaki, hogy a 6 lemezes JBL (magnó+CD) fejegységnél hol valósul meg a hangerő, és a hangszín szabályzás? A fejegységben, vagy az erősítőben?

Ebben biztos, hogy tévedsz viszont adtál egy jó tippet  :clap: Az erősítőbe csak a stereo jel megy át. Viszont, mivel a fader is állítható, az nyilván az erősítőben történik, így logikus, hogy akkor már minden hangerőszabályzás ott történjen. Mindegy, úgyis bele kell hallgatnom a kábelbe, mielőtt elvágom.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fulika - 2008.11.26 11:24:56
Ez segíthet:
http://tom-morrow-land.com/tests/priusaudio/



Én úgy tudom, hogy az erősítő már csak a 4 hangszóró jelét kapja meg, szabályozva, az erősítő csak egy végerősítő, de lehet hogy tévedek...


Sziasztok!

Egy 2004-es európai 2-es priusom van. Egyetlen igazán fájó dolog van benne, hogy a CD váltója (JBL) nem tud mp3-at. Mivel az ipod interfész csillagászati árú lenne hozzá, ezért gondolkodom barkács megoldáson:
Az FM modulátoros mp3 lejátszó hosszútávon használhatatlan.
Gondoltam kapcsolhatóan beépíteném a lejátszót, úgy, hogy az erősítőre menő vonali bemenetre adnám rá a hangjelet, pl úgy, hogy közben a rádióra állítanám a screent. Így megszünne a vacak hangminőség az FM modulátor miatt, és az RDS-en még látnák is track információkat. A hangjelet nem ördöngősség megtalálni a fejegység hátuljában, csak azt szeretném, ha legalább a hangerő, és hangszín szabályzás megmaradna az átkapcsolás után. Vagyis a kérdésem:
Tudja valaki, hogy a 6 lemezes JBL (magnó+CD) fejegységnél hol valósul meg a hangerő, és a hangszín szabályzás? A fejegységben, vagy az erősítőben?

Ebben biztos, hogy tévedsz viszont adtál egy jó tippet  :clap: Az erősítőbe csak a stereo jel megy át. Viszont, mivel a fader is állítható, az nyilván az erősítőben történik, így logikus, hogy akkor már minden hangerőszabályzás ott történjen. Mindegy, úgyis bele kell hallgatnom a kábelbe, mielőtt elvágom.
Nagyon köszi. Ez megerősítette amit sejtettem. Szóval a lejátszót a következőként tervezem a rendszerbe integrálni:
- Csinálok egy kis számláló áramkört, ami figyeli a kormány mode gombját (az audioba 1 deróttal van bekötve). Ha gyorsan kétszer nyomom meg, akkor kis 4 áramkörös relével leválasztja a rádió hangkimenetét az erősítőröl, és ráköti az mp3 lejátszóra. Utánna 1 gombnyomásra minden vissza a gyári rendszerre.
- Azt is tervezem, hogy ugyanekkor a track+- gombokat is leválasztja a fejegységről, és kis reléken keresztül ugyancsak az mp3 track+- gombjait tudom majd nyomogatni. 
- Mivel egy FM modulátoros lejátszót tervezek kiberhelni (remélem megtalálom benne az eredeti audio jeleket, amik mennek a modulátorba), működés közben RDS-en láthatom a track infokat, illetve az utas akár tudja kezelni a távirányítójával, de a fő funkciók (track, directory change, vol+-, kibekapcs) elérhetők a kormányvezérlőről is.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.11.26 14:08:58
Fotókat csinálj !!!
Érdekel, hogy sikerül e!!!

Én egyébként video bemenet után járkáltam nagyon sokat, de csak igen drágán találtam :(


Nagyon köszi. Ez megerősítette amit sejtettem. Szóval a lejátszót a következőként tervezem a rendszerbe integrálni:
- Csinálok egy kis számláló áramkört, ami figyeli a kormány mode gombját (az audioba 1 deróttal van bekötve). Ha gyorsan kétszer nyomom meg, akkor kis 4 áramkörös relével leválasztja a rádió hangkimenetét az erősítőröl, és ráköti az mp3 lejátszóra. Utánna 1 gombnyomásra minden vissza a gyári rendszerre.
- Azt is tervezem, hogy ugyanekkor a track+- gombokat is leválasztja a fejegységről, és kis reléken keresztül ugyancsak az mp3 track+- gombjait tudom majd nyomogatni. 
- Mivel egy FM modulátoros lejátszót tervezek kiberhelni (remélem megtalálom benne az eredeti audio jeleket, amik mennek a modulátorba), működés közben RDS-en láthatom a track infokat, illetve az utas akár tudja kezelni a távirányítójával, de a fő funkciók (track, directory change, vol+-, kibekapcs) elérhetők a kormányvezérlőről is.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fulika - 2008.11.26 15:46:11
Fotókat csinálj !!!
Érdekel, hogy sikerül e!!!

Én egyébként video bemenet után járkáltam nagyon sokat, de csak igen drágán találtam :(


Nagyon köszi. Ez megerősítette amit sejtettem. Szóval a lejátszót a következőként tervezem a rendszerbe integrálni:
- Csinálok egy kis számláló áramkört, ami figyeli a kormány mode gombját (az audioba 1 deróttal van bekötve). Ha gyorsan kétszer nyomom meg, akkor kis 4 áramkörös relével leválasztja a rádió hangkimenetét az erősítőröl, és ráköti az mp3 lejátszóra. Utánna 1 gombnyomásra minden vissza a gyári rendszerre.
- Azt is tervezem, hogy ugyanekkor a track+- gombokat is leválasztja a fejegységről, és kis reléken keresztül ugyancsak az mp3 track+- gombjait tudom majd nyomogatni. 
- Mivel egy FM modulátoros lejátszót tervezek kiberhelni (remélem megtalálom benne az eredeti audio jeleket, amik mennek a modulátorba), működés közben RDS-en láthatom a track infokat, illetve az utas akár tudja kezelni a távirányítójával, de a fő funkciók (track, directory change, vol+-, kibekapcs) elérhetők a kormányvezérlőről is.

Gondoltam, hogy dokumentálom a dolgot, ha már a beszereléshez hozzákezdek. Addigis, szerintem tulajdonosoknak érdemes ezeket a doksikat leszedni:
http://www.hybrid-synergy.eu/Documents_2004/
Ha van a kocsidban navigáció, akkor a video bemenet egész jól megoldható. Ott vannak az RGB kanócok, amik mennek a navi ECU-ból az MFD felé. Ezt nézd meg:
http://www.kusnetz.net/prius/
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.11.26 16:05:16
Az enyémbe sajnos nincs navi, úgyhogy valami más megoldás kellene. Nincs az MFD-nek saját rgb bemenete? legalább a PSP-m rá tudnám kötni :D


Gondoltam, hogy dokumentálom a dolgot, ha már a beszereléshez hozzákezdek. Addigis, szerintem tulajdonosoknak érdemes ezeket a doksikat leszedni:
http://www.hybrid-synergy.eu/Documents_2004/
Ha van a kocsidban navigáció, akkor a video bemenet egész jól megoldható. Ott vannak az RGB kanócok, amik mennek a navi ECU-ból az MFD felé. Ezt nézd meg:
http://www.kusnetz.net/prius/

Rendberaktam az idézeteket .  MrIP
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: music - 2008.11.27 13:51:05
Egy 2004-es európai 2-es priusom van. Egyetlen igazán fájó dolog van benne, hogy a CD váltója (JBL) nem tud mp3-at. Mivel az ipod interfész csillagászati árú lenne hozzá, ezért gondolkodom barkács megoldáson
Bár már a kérdés eldőlt, én nem ajánlom az egészet. Az MP3 a cd-hez képest hihetetlenül lebutított, számomra élvezhetetlen a minősége.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lablac - 2008.11.27 13:55:38
Az MP3 a cd-hez képest hihetetlenül lebutított, számomra élvezhetetlen a minősége.

Azert ehhez van egyfajta fuled  :winkiss:
Bar nem studiominoseg, azert atlagembernek nem rossz az, ha nincs agyontomoritve.  :flowers:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2008.11.27 14:12:31
Az MP3 a cd-hez képest hihetetlenül lebutított, számomra élvezhetetlen a minősége.

Azert ehhez van egyfajta fuled  :winkiss:
Bar nem studiominoseg, azert atlagembernek nem rossz az, ha nincs agyontomoritve.  :flowers:
:offtopic: Igen az mp3 - és minden veszteséges tömörítés - minősége nagyon függ a beállításoktól. Én már OGG-ot hallgatok. :-)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.11.27 15:49:11
Gyerekek!
Autóban nem K**vára mindegy, hogy mp3, vagy FM, vagy CD ?
Azt ne mond nekem, hogy 90-es tempónál te meg tudod állapítani, hogy CD vagy 365 kbps mp3 ?

Kocsiban nem azért hallgatok zenét, mert el akarok folyni... különben is a zenét figyelem, vagy a vezetéssel törődök ?
Ahhoz, hogy szóljon valami, bőven elég a 128-as mp3, az űbereli még az FM adást is (szerintem).

Na de ez csak az én autós véleményem :)


Az MP3 a cd-hez képest hihetetlenül lebutított, számomra élvezhetetlen a minősége.

Azert ehhez van egyfajta fuled  :winkiss:
Bar nem studiominoseg, azert atlagembernek nem rossz az, ha nincs agyontomoritve.  :flowers:
:offtopic: Igen az mp3 - és minden veszteséges tömörítés - minősége nagyon függ a beállításoktól. Én már OGG-ot hallgatok. :-)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kis_andras - 2008.11.27 21:11:09
Gyerekek!
Autóban nem K**vára mindegy, hogy mp3, vagy FM, vagy CD ?
Azt ne mond nekem, hogy 90-es tempónál te meg tudod állapítani, hogy CD vagy 365 kbps mp3 ?

Kocsiban nem azért hallgatok zenét, mert el akarok folyni... különben is a zenét figyelem, vagy a vezetéssel törődök ?
Ahhoz, hogy szóljon valami, bőven elég a 128-as mp3, az űbereli még az FM adást is (szerintem).

Na de ez csak az én autós véleményem :)


Akkor nem ülsz eleget autóban...  ::)  12-13óra autóban ülés után nincs jobb érzés, mint odacsavarni max-ra a kedvenc számodat és elénekelni úgy, hogy senki nem fintorog közben ::)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Kgabe - 2008.11.27 22:22:54
Gyerekek!
Autóban nem K**vára mindegy, hogy mp3, vagy FM, vagy CD ?
Azt ne mond nekem, hogy 90-es tempónál te meg tudod állapítani, hogy CD vagy 365 kbps mp3 ?

Kocsiban nem azért hallgatok zenét, mert el akarok folyni... különben is a zenét figyelem, vagy a vezetéssel törődök ?
Ahhoz, hogy szóljon valami, bőven elég a 128-as mp3, az űbereli még az FM adást is (szerintem).

Na de ez csak az én autós véleményem :)


Akkor nem ülsz eleget autóban...  ::)  12-13óra autóban ülés után nincs jobb érzés, mint odacsavarni max-ra a kedvenc számodat és elénekelni úgy, hogy senki nem fintorog közben ::)
Így, így! Biza nem mindegy a forrás!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.11.27 22:27:08
Akkor csak nekem van bot fülem :D

Így, így! Biza nem mindegy a forrás!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fulika - 2008.11.27 22:42:10
Ha az FM modulátoros megoldás jó lenne, akkor lehet, hogy elhallgatnám, bár hozzá képest még az mp3 is ég és föld. De az FM modulátor egyszerűen használhatatlan! Nehéz üres frekit találni, de ha az megvan, akkoris elmúlik 10 perc múlva, ahogy odébb mész. Márpedig akkor kell a sok zene, ha odébb mész... A modulátorok sz@rul tartják a vivőt, mindig hangolgatni kell, van úgy, hogy nem is lehet jól ráhangolni, 10 perc "zenehallgatás" után az egészet legszívesebben összetörnéd. Ezért kell az mp3. Miattam lehet wav is (hamár) CD minőség, ha van hely hozzá, csak nincs forrásom, minden zeném úgyis mp3ban van.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lablac - 2008.11.28 09:10:34
Így, így! Biza nem mindegy a forrás!

Foleg nem egy music fele fullel megaldott embernek  :walkman: :flowers: Nem veletlen nem hallgat MP3-at  :whistling:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Misi - 2008.11.28 10:02:06
Neki van egy műszerfalból lenyíló zongora a kocsiban. Dugóban azon játszik.
 :whistling:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: music - 2008.11.29 08:30:02
Ácsi, nekem nincs is Priusom. De ha valaki megdobna eggyel, nem dobnám visza...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Palaczk - 2008.11.29 12:43:41
Gyerekek!
Autóban nem K**vára mindegy, hogy mp3, vagy FM, vagy CD ?
Azt ne mond nekem, hogy 90-es tempónál te meg tudod állapítani, hogy CD vagy 365 kbps mp3 ?

Kocsiban nem azért hallgatok zenét, mert el akarok folyni... különben is a zenét figyelem, vagy a vezetéssel törődök ?
Ahhoz, hogy szóljon valami, bőven elég a 128-as mp3, az űbereli még az FM adást is (szerintem).

Naaa  ::) ... 128-as mp3 már olyan tompán, laposan szól, hogy azt még az én bot fülem is érzékeli (az eléggé menetzajos autómban is). 192-es alatt már jól észrevehetően xarul szól. Viszont pl. egy 256-os és a CD közötti különbséget már tényleg csak nagyon felhangosítva lehet hallom, és azt is inkább csak álló autóban.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fulika - 2008.12.12 23:39:12
Alakul az mp3 lejátszó projekt. Igaz egy tervem (a kormányvezérlőről való track váltás) nem valósul meg, de egyébként lassan minden egyben van.
A végső megoldás (1.0 :) ), hogy egy duplakatt-al a mode gombra átkapcsol a rendszer a lejátszóra, és addig ott marad, amíg újra nem nyomok a mode-ra. A lejátszót a távirányítójával tudom vezérelni.
A 2.0 (trackchange from the wheel) majd egy alkalmasabb lejátszónál következhet, sajnos a mostani teljesen meghülyül, ha egy vezetékkel próbálok csatlakozni a gombjaira.
Itt tartok.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2008.12.13 11:00:26
Wow, csak így tovább! :D

Alakul az mp3 lejátszó projekt. Igaz egy tervem (a kormányvezérlőről való track váltás) nem valósul meg, de egyébként lassan minden egyben van.
A végső megoldás (1.0 :) ), hogy egy duplakatt-al a mode gombra átkapcsol a rendszer a lejátszóra, és addig ott marad, amíg újra nem nyomok a mode-ra. A lejátszót a távirányítójával tudom vezérelni.
A 2.0 (trackchange from the wheel) majd egy alkalmasabb lejátszónál következhet, sajnos a mostani teljesen meghülyül, ha egy vezetékkel próbálok csatlakozni a gombjaira.
Itt tartok.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fulika - 2009.01.13 09:16:48
Wow, csak így tovább! :D

Alakul az mp3 lejátszó projekt. Igaz egy tervem (a kormányvezérlőről való track váltás) nem valósul meg, de egyébként lassan minden egyben van.
A végső megoldás (1.0 :) ), hogy egy duplakatt-al a mode gombra átkapcsol a rendszer a lejátszóra, és addig ott marad, amíg újra nem nyomok a mode-ra. A lejátszót a távirányítójával tudom vezérelni.
A 2.0 (trackchange from the wheel) majd egy alkalmasabb lejátszónál következhet, sajnos a mostani teljesen meghülyül, ha egy vezetékkel próbálok csatlakozni a gombjaira.
Itt tartok.
Naszóval, elkészült a végleges beépítés. Semmi előzetes tervem nem valósult meg végül, (van amelyik a kocsi miatt, másik meg a lejátszó miatt, persze én egyáltalán nem vagyok hibás  :whistling: ), kapott egy kis kapcsolót egyelőre a rendszer, viszont kellett egy előerősítőt építenem (az legalább szép lett, és jól is működik), mivel a lejátszó jele elég gyengének bizonyult a prius hangrendszeréhez.
Nekem úgy tűnik jobban szól, mint a saját CD játszója ugyanazon számnál, a mély dinamikusabb (bár a magas talán roszabb), bár ezt valszeg a lejátszó produkálja, mindenesetre öröm hallgatni, a kártya távirányítóval lehet vezérelni, RDS-en írja az épp játszott zene paramétereit, le tudok játszani anyagot SD-ről, USB-ről, lineinről, vagyis megérte a melót. Sajnos csak egy telóval készített fotóm van éppen róla, elnézést a képminőségért.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zar116 - 2009.02.05 20:37:34
Egy spanyol fórumon láttam, hogy beépítettek tolatókamerát a fejegységbe...

http://mitoyotaprius.mforos.com/730082/6694146-desmontando-el-salpicadero-completo-del-prius-sin-hacerle-ni-un-rasguno-instalacion-camara/?pag=4
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Konrad - 2009.05.26 08:02:53
Prius másképp

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Konrad - 2009.05.26 08:03:24
hátulról

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2009.05.26 19:56:44
Lyaly. Elég randa szegény...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: MiCKEY - 2009.06.03 08:57:05
Nem vagyunk egyformák :) Nekem tetszik  :yes:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: music - 2009.06.03 10:02:47
Nekem elsősorban az üzenete nem tetszik, a Prius nem a tuningról szól, a környezettudatosság és a spórolás emblémája lett.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2009.06.03 10:43:57
Nem vagyunk egyformák :) Nekem tetszik  :yes:

Bár ízlésekről nem vitatkozunk, de ez objektíve ronda. :)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: MiCKEY - 2009.06.03 14:15:40
Én kérek elnézést  ::) Kivégzésemről gondoskodom  :hang:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2009.06.03 14:54:42
De főnök! :)

Nekem ez tetszik. :)

(http://media.popularmechanics.com/images/hymotion-1-1008.jpg)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zar116 - 2009.06.03 22:30:28
De főnök! :)

Nekem ez tetszik. :)



Tízezer dolcsiért nekem is tetszene...  :tt2:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2009.06.04 22:13:49
Azt próbáltam volt mondani, hogy ha már tuningoljuk a jószágot, akkor inkább ez, mint a hokikapu hátulra... :)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zar116 - 2009.10.16 19:25:59
Beépült az iPod dokkoló...
Vezérli a kormánykapcsoló, lejátsza a video tartalmakat is (NTSC-be kell állítani a iPododt/iPhone-t)
 :clap:


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2009.10.16 19:59:28
Most nem emlékszem pontosan, a másik fórumon biztos írtad, de működik a videolejátszás menet közben?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zar116 - 2009.10.18 12:46:16
Most nem emlékszem pontosan, a másik fórumon biztos írtad, de működik a videolejátszás menet közben?


Ha válalod a benyomott rögzítőfékkel közlekedést... :tt2:
Vagy ha meghekkeled a rendszert, és kiveszed a tiltást. (Biztos jelet kap valahonnan, hogy be van-e nyomva a fék.)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2009.10.19 10:39:28
Beépült az iPod dokkoló...
Vezérli a kormánykapcsoló, lejátsza a video tartalmakat is (NTSC-be kell állítani a iPododt/iPhone-t)
 :clap:


Ezt melyik évjárátaba építetted bele???  :eek:
ilyen kell nekem is ! :)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2009.10.19 10:42:19
Most nem emlékszem pontosan, a másik fórumon biztos írtad, de működik a videolejátszás menet közben?


Ha válalod a benyomott rögzítőfékkel közlekedést... :tt2:
Vagy ha meghekkeled a rendszert, és kiveszed a tiltást. (Biztos jelet kap valahonnan, hogy be van-e nyomva a fék.)

A kijelzőtől jobbra található nagy kábel kötegben vagy egy kábel (rózsaszín) ami a blokkolást viszi. ez blokkolja a navit, a BT kihangosítót is...

Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2009.10.19 13:44:27
A kijelzőtől jobbra található nagy kábel kötegben vagy egy kábel (rózsaszín) ami a blokkolást viszi. ez blokkolja a navit, a BT kihangosítót is...

Az is egy szép történet, hogy ok, menet közben csak előre beprogramozott számokat engedjen tárcsázni (bár ugye a telefonon keresztül lehet mást is), de könyörgöm, miért nem írja ki a számot?! Persze ha 5 km/h alá esik a sebesség, akkor megjelenik...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zar116 - 2009.11.19 11:07:46
Beépült az iPod dokkoló...
Vezérli a kormánykapcsoló, lejátsza a video tartalmakat is (NTSC-be kell állítani a iPododt/iPhone-t)
 :clap:


Ezt melyik évjárátaba építetted bele???  :eek:
ilyen kell nekem is ! :)

2004 Prius II. EU (BT, navi, nem JBL)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2010.02.12 18:33:53
Beépült az iPod dokkoló...
Vezérli a kormánykapcsoló, lejátsza a video tartalmakat is (NTSC-be kell állítani a iPododt/iPhone-t)
 :clap:


Ezt melyik évjárátaba építetted bele???  :eek:
ilyen kell nekem is ! :)

2004 Prius II. EU (BT, navi, nem JBL)

Milyen dokkoló, mennyiért és hol sikerült beszerezni?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2010.11.28 16:50:06
Most nem emlékszem pontosan, a másik fórumon biztos írtad, de működik a videolejátszás menet közben?


Ha válalod a benyomott rögzítőfékkel közlekedést... :tt2:
Vagy ha meghekkeled a rendszert, és kiveszed a tiltást. (Biztos jelet kap valahonnan, hogy be van-e nyomva a fék.)

A kijelzőtől jobbra található nagy kábel kötegben vagy egy kábel (rózsaszín) ami a blokkolást viszi. ez blokkolja a navit, a BT kihangosítót is...



Én azt olvastam erről, hogy sebességjelet érzékel. 5 Km/h felett blokkol bizonyos funkciókat. De a 2004-es verziónál a neten is megtalálható rejtett menüben kiiktatható ez a funkció, egy "override" feliratú gombot kell nyomva tartani. Sajnos ezt minden gyújtáslevétel után meg kell ismételni. Mondjuk ez is jobb, mint  a ráncfelvarott rendszere, mert ott semmit sem tudsz tenni. Az okosabbak egy impulzus generátort építenek be, hogy átverjék a rendszert. Ezt az elektronikát okosra kell megcsinálni, mert a sebességjelet alapvetően a navi használja. Ergo, ha mindig 3 km/h-ról tud, azok a kalkulációk, pl.: GPS jel nélküli kalkulált pozíció nem fog jól működni. Azt hiszem az egyik ügyes kolléga erre is talált ki valami okosságot, de arra már nem emlékszem. Valami olyasmi, hogy néha visszaadja a jelet, vagy ki-be kapcsolgatja ezt a funkciót,így mindkét funkció működik!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Multipla - 2011.01.04 19:11:04
Sziasztok!

Rendelnék innen video/audio bemenetet feleségem Toyota Highlanderéhez (ULTIMATE LOCKPICK 1). Próbálom lelevelezni, hogy küldök érte futárt, jó-e nekik úgy.
Esetleg nem érdekel itt valakit? Priushoz a Lockpit 2 kell. (Ez a gyári tiltásokat is kiveszi)
Épített már be itt valaki ilyet?
Én eddig csak 3-400 USD-ért láttam csak Video bemenetet, de ez audiót is tud 250 körül.

http://www.coastaletech.com/APPLICATION%20GUIDE%20REV2.htm
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2011.01.04 22:15:58
Jól látom, hogy ez 100 USD?
Kíváncsi lennék, hogy mit szól hozzá az EU-s verzió. Mert pont azt a részt feszegeti egy ilyen adapter, ami más az amcsi és az EU verzióban.
Engem érdekelne egy olyan ketyere, amivel lehetne DVD-t nézni a központi kijelzőn, de a legjobban annak örülnék, ha valahogy az IGO 8-at tudná használni a rendszer. Utána már jöhetne minden... :-)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Multipla - 2011.01.05 18:08:50
Jól látom, hogy ez 100 USD?

Nem, a 99 USD-s az csak az Unlock (menet közben is lehet állítgatni a navit, stb.)
A 229 USD-s cucc, amin van video és audio bemenet.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2011.01.05 21:25:09
Jól látom, hogy ez 100 USD?

Nem, a 99 USD-s az csak az Unlock (menet közben is lehet állítgatni a navit, stb.)
A 229 USD-s cucc, amin van video és audio bemenet.
Érdekes. Kicsit bizalmatlan vagyok az ilyen cuccokkal szemben. Az új térképszoftvert áruló srác is csak addig írt válaszokat, amíg nem mondtam, hogy ki akarom próbálni a kocsiban. Ha jó, megveszem. Ez volt az utolsó levél.

Illetve még mindig kérdés, hogy ez a cucc az amcsi programot, védelmet, stb veri át. Jó ez nekünk is vajh?

Egyébként volt nekem egy olyan elvetemült gondolatom, hogy video jelet elvileg meg lehetne vele etetni felhasználva a tolatókamera vezetékét. Kérdés csak az, hogy előremenetben, hogy lehet vele elhitetni, hogy értékelje a kamera vezetékén bejött jelet. Ehhez elvileg kellene egy "rükibe tettem a váltót" jel, amit ideiglenesen a váltónak nem kellene értelmezni, ergo a váltó vezérlőt is át kell verni. Vagy legalább is azt a részt, amikor minderről a központi kijelző is tudomást vesz.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: DM74 - 2011.02.26 18:28:17
Olvasgatva a neten ráakadtam egy plugin KIT-re ami többlet lítium-os akkumulátort és konnektoros töltési lehetőséget nyújt az összes hibrid típushoz. De Prius 1-2-3-hoz mindenképp. Ismeri valaki?
http://www.enginer.us/

Bár a 4KWH-s kit 3500 USD-s ára (azaz 700 eFt) az itthoni 0 Ft-os támogatás miatt elég soká térül meg még 500 Ft-os benzinár mellett is. (1400 liter benzin) Még van európai forgalmazása is. Azért jól hangzik ha 15-40 km-t is meg lehet vele tenni csak EV módban. Egyelőre a jelenlegi hibridek egyik nagy hiányossága a rövid EV-hatótáv.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: T.Pi-eM - 2011.02.27 09:10:48
Olvasgatva a neten ráakadtam egy plugin KIT-re ami többlet lítium-os akkumulátort és konnektoros töltési lehetőséget nyújt az összes hibrid típushoz. De Prius 1-2-3-hoz mindenképp. Ismeri valaki?
http://www.enginer.us/

Bár a 4KWH-s kit 3500 USD-s ára (azaz 700 eFt) az itthoni 0 Ft-os támogatás miatt elég soká térül meg még 500 Ft-os benzinár mellett is. (1400 liter benzin) Még van európai forgalmazása is. Azért jól hangzik ha 15-40 km-t is meg lehet vele tenni csak EV módban. Egyelőre a jelenlegi hibridek egyik nagy hiányossága a rövid EV-hatótáv.

Természetesen szinte minden Priuszos tulaj figyelemmel kisér minden ilyen uj kezdeményezést,
de előtte jó lenne látni egye verdát, amibe be is van épitve, ki is lehetne próbálni, de az ára még
igen visszatartó erő! :-(
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2011.02.27 16:14:31
Olvasgatva a neten ráakadtam egy plugin KIT-re ami többlet lítium-os akkumulátort és konnektoros töltési lehetőséget nyújt az összes hibrid típushoz. De Prius 1-2-3-hoz mindenképp. Ismeri valaki?
http://www.enginer.us/

Bár a 4KWH-s kit 3500 USD-s ára (azaz 700 eFt) az itthoni 0 Ft-os támogatás miatt elég soká térül meg még 500 Ft-os benzinár mellett is. (1400 liter benzin) Még van európai forgalmazása is. Azért jól hangzik ha 15-40 km-t is meg lehet vele tenni csak EV módban. Egyelőre a jelenlegi hibridek egyik nagy hiányossága a rövid EV-hatótáv.

Ebben a témában szeretném elmondani a magán véleményem:
Az emberek nagy többsége hatalmas fogalomzavarban van a hibrid autót illetően. Ez egy hibrid meghajtási rendszer. Miért várja el mindenki, hogy 30-40 km-eket villannyal menjen?
Meg kell érteni, hogy ez nem villanyautó, még csak nem is range extenderes villanyparipa. Ez egy hibrid autó. Nem elvárás, hogy 40 km-t menjen villannyal, abszolút nem erre volt tervezve!!!! Egyébként a prius akku csomagja alaposan túl van méretezve simán  többet tudna attól a 2-3 km-nél, de az azért van így, hogy hosszú élettartamú legyen a NiMH aksi. Nagyon kis százalékát használja a valódi kapacitásának, viszont több, mint 13 évig tudja az elvárt teljesítményt gyári szinten!!!! Nemrég mértek egy egyes priust, cikk is van róla  a neten. Még mindig hozza a katalógus adatokat.  
A bicska nyílik a zsebemben, amikor nagyban érdeklődnek a kocsimról és többnyire első, vagy második kérdés, hogy mennyit megy villannyal. Amikor megtudja, hogy 2-3 km-t akkor látom a szemén, hogy azt gondolja, hogy akkor ez egy humbuk szar. JA, ha villanyautó lenne az lenne.
Aztán meg kezdhetem a magyarázkodást, hogy ez hibrid, nem elektromos!!! És látom rajta, hogy olyan buta hozzá, mint a s..gg, és nem érti.
A legjobban a gyár írja le ezt az autót: benzin-elektromos szinergia hajtás! Mindkét egység a tőle elvárható legjobb hatásfokú üzemállapotban dolgozik, plussz visszanyerjük a fékenergia nagy részét. Ennyi és nem több! Bár a többi gyártónak még ez is éppen elég magas. Szegények úgy le vannak maradva, hogy....
A legjobb beismerése ennek, hogy nem is vacakolnak e technika saját kifejlesztésével, mert belátták, hogy lemaradtak. Ezért próbálják átugrani a hibrid rendszereket, csak a tisztán elektromos kocsihoz még nem érett meg az akkutechnika, ezért megy az egy helyben toporgás. a Toyota meg már 13 éve kaszál belőle. Ja, kérem, időben kell ébredni!

Szóval legalább a bennfenteseknek ne kelljen ezt magyarázni, ha kérhetem!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: T.Pi-eM - 2011.02.28 14:07:59
Szia!

Nos ...elmondtad a véleményedet, amit észérvekkel alá is támasztottál. De mivel igen gyorsan emelkednek az üzemanyag árak, és egyre több lehetőség
adódik, ésd folyamatosan fejlesztik a hibryd hajtás lehetőségeit, igy természetes, hogy mindenki felkapja a fejét minden ilyen kezdeményezésre, amit itt
egy picit kifogásoltál. Úgy gondolom, hogy most ne a nikkel-fém akkukra koncentrálj, hanem amit az a honlap ismertet. Mert ha jól láttam az már Lithium-ion
akku, és a hűtéséről is gondoskodtak, hiszen ott vannak a hűtőventik is. Valószinű, hogy akik ezt kezdik forgalmazni, tudják mit miért csinálnak.És a technológia folyamatosan fejlődik, mint ahogy az usa oldal mutatja, nekünk csak előnyünk származik belőle. :)

Végezetül. Ez egy közösségi oldal, és mindenkinek szive-joga kérdezni, megosztani a gondolatát, tapasztalatát a fórumon keresztűl.

Nem kekeckedésnek szántam eme néhány gondolatot :no:

Üdv.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.02.28 14:11:26
Igazad van, de azért ne mondd, hogy benned nem motoszkál a kisördög! Van egy alapvetően jó konstrukció, amiből egyesek szeretnének még többet kihozni. Ez olyan elítélendő lenne?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: T.Pi-eM - 2011.02.28 14:19:25
Igazad van, de azért ne mondd, hogy benned nem motoszkál a kisördög! Van egy alapvetően jó konstrukció, amiből egyesek szeretnének még többet kihozni. Ez olyan elítélendő lenne?

Azért látom nem csak bennem dolgozik a  :devil: Milyen jó lenne ha kicsit többet lehetne spórolni!
És a környezetet is jobban védenénk. Csak lenne kedvezőbb az ára ;)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: DM74 - 2011.02.28 14:47:24
Itt senki nem CSAK elektromos autót szeretne, de azt akkor is könnyű szerintem beismerni, hogy vannak bizonyos felhasználási szokások, ahol nagyon klassz lenne, ha a benzinmotor esetleg be sem kapcsolna. Pl. volt olyan munkahelyem, ami sík úton kb 5-10 km-re volt a lakásomtól. Ilyenkor a benzinmotor teljesen rossz körülmények között jár, hisz be sem melegszik és már leállítom. Ilyenkor nagyon nagy előny lenne, ha tisztán elektromosan működne. Persze ahhoz is fel kell tölteni előtte, ami megint csak gazdaságossági kérdés.

Nem a hibridrendszerrel van a baj. Ebben a toyota fényévekkel előz mindenkit, ráadásul a rendszer is annyira jó és egyszerű, hogy láthatóan a többi gyár csak sokkal bonyolultabb módon tud csak saját verziót kifejleszteni. Legutóbbi újdonság a hyundai sonata hybrid, ahol a benzin és villanymotor egy kuplungon át még egy sebességváltóhoz is kapcsolva van. Bizony nehéz, ha a toyota levédette a legegyszerűbb és legjobb módszert szabadalmakkal!  :D

A jövőt meg szerintem a honda képviseli az fcx-szel:
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/
Itt nincs akkumulátor, ami amúgy is a legproblémásabb mind a hibrideknél, mind az elektromos autóknál.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2011.02.28 16:20:12
Nem tudom a hidrogén mennyire lesz megoldás, mert elég drága a hidrogén előállítása mert elég energiaigényes - amennyire én tudom.
Amúgy szerintem a Toyota nagyon is készül a villany autóra, de csak akkor fog beszállni, ha neki már megéri - a Tesla ugye majdnem belebukott.
1-2 le-s modell motorokat órákon át hajtanak néhány gramm tömegű akkumulátorokkal. Tehát a technológia megvan, szerintem csak az hiányzik, hogy ezt megbízhatóan és biztonságosan be lehessen építeni autókba.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: DM74 - 2011.03.01 11:13:51
Ezt a jövő nyilván eldönti.  :hmmmm: De annyit azért még zárásként meg lehet említeni, hogy az egész modern civilizációnk arra épült, hogy A-ból B-be eljuss járművel, felesleges várakozás nélkül. Ezt egy elektromos autóval nem teheted meg, hisz ha lemerül , akkor 4-6 órás töltögetéssel, üresjárattal folytathatod az utad. A hidrogén pedig kis kúthálózat-modernizációval mindenhol elérhető lenne, nem igényel a megszokotthoz képest visszalépést. Ahogy én látom, nagyjából minden autógyártó hidrogénautókat is fejleszt évek óta a háttérben. A hidrogén pedig itt van mindenhol nagy mennyiségben (csak lekötve).

Addig meg kihúzzuk hibridekkel.  :cool2:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2011.03.01 11:23:58
Azért az akkumulátorokat is fejlesztik, ahogy én tudom. Az akkumulátor csomag csere még gyorsabb lehet, mint hidrogénnel feltölteni az autót - és sokkal kevesebb probléma a tárolása, mint a hidrogénnek. Hidrogén helyett használhatunk gázt, amiből még sokkal több van mint olajból és olcsóbb egyszerűbb a tárolása - ez persze még mindig hibrid.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bundi - 2011.04.13 00:08:24
Azért az akkumulátorokat is fejlesztik, ahogy én tudom. Az akkumulátor csomag csere még gyorsabb lehet, mint hidrogénnel feltölteni az autót - és sokkal kevesebb probléma a tárolása, mint a hidrogénnek. Hidrogén helyett használhatunk gázt, amiből még sokkal több van mint olajból és olcsóbb egyszerűbb a tárolása - ez persze még mindig hibrid.
Csatlakozom!
Ráadásul a Hindenburgnak is a hidrogén lett a vége...
Továbbá a hybrideknek a környezet kímélése a lényege. Pl a Toyota ezért nem gyárt Dizel hybridet
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.22 16:19:19
Örömmel jelentem, hogy utólagos tolatóradar beépítés projekten túl vagyok! Leírása hamarosan várható, ha érdekel valakit.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2011.05.22 16:40:18
Klassz. Az Avensisben van és így megismerve tök jó dolog. Lehet a Priusba se ártana, mert már 2x lebontottuk a hátulját kicsit. :)

Te szerelted be SK? Gyári vagy más márka?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.22 17:42:43
Nekünk az Avensisbe gyári TPA-40-as van, a Priusba meg valami noname ebayről való cucc. Magam szereltem, ugyanúgy ahogy anno a Carinába is. A Priusnál az a zavaró pillanatnyilag, hogy kétfajta csipogás van tolatás közben. Az elektromos csatlakoztatás egyébként még nincs fixen beépítve, egyelőre csak rádrótoztam a hátsó lámpa megfelelő csatijára meg egy testpontra.
A gyári hangot valahogy meg kéne szüntetnem. Annak merre lehet a hangszórója?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2011.05.22 17:44:37
A gyári hangot valahogy meg kéne szüntetnem. Annak merre lehet a hangszórója?

Ki lehet kapcsolni az egyik service menüből. A neten megtalálható a módja de fejből nem tudom.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.23 07:17:43
Amcsi verziónál kikapcsolható, EU-nál nem. Pont ezért keresem a hangszórót, azzal tutira mennék :devil:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2011.05.23 08:07:08
Amcsi verziónál kikapcsolható, EU-nál nem. Pont ezért keresem a hangszórót, azzal tutira mennék :devil:

Tudtommal kikapcsolható az EU is. Jóbarátomékból egy márkaszerviz szedte ki, igaz az PIII. De gondolj bele, mivel gyári tolatóradart lehet kapni a kocsihoz, életszerűtlen, hogy az eredeti bimbamot ne lehessen kikapcsolni.

Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kmr - 2011.05.23 08:16:41
Én eddig ahány fórumban vagy egyéb netes forrásokban láttam, mindenhol azt írták h nem kikapcsolható.
Valahol az volt a magyarázat, ez volt a prius2 európai forgalmazásának a feltétele.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.23 08:29:24
A III-as Prius más téma, a II-esben tudtommal sem kikapcsolható. De csak van egy nyamvadt csipogója, amit hardveresen meg lehetne hekkelni!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2011.05.23 21:53:55
A III-as Prius más téma, a II-esben tudtommal sem kikapcsolható. De csak van egy nyamvadt csipogója, amit hardveresen meg lehetne hekkelni!
A kettesben kikapcsolható (én is kikapcsoltam a biztonsági öv csipogójával egyetemben.

•   Power on the car, Cycle ODO/TRIP, stopping on ODO, Power off the car.
•   Power on, within 6 seconds, hold ODO for at least 10 seconds.
•   While still holding ODO shift into Reverse and back into Park.
•   b-on shows on speedometer display, press ODO to cycle to "b-off".
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.24 07:40:22
Ez komoly? Nem erre a módszerre írják, hogy csak az USA modellekkel megy?!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2011.05.24 07:54:39
Bár gondolom más is megtalálta, de azért beteszem: Plugin Prius (http://totalcar.hu/tesztek/2011/05/24/egy_kalaccsal_harminc_kilometer/)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kmr - 2011.05.24 10:24:59
A III-as Prius más téma, a II-esben tudtommal sem kikapcsolható. De csak van egy nyamvadt csipogója, amit hardveresen meg lehetne hekkelni!
A kettesben kikapcsolható (én is kikapcsoltam a biztonsági öv csipogójával egyetemben.

•   Power on the car, Cycle ODO/TRIP, stopping on ODO, Power off the car.
•   Power on, within 6 seconds, hold ODO for at least 10 seconds.
•   While still holding ODO shift into Reverse and back into Park.
•   b-on shows on speedometer display, press ODO to cycle to "b-off".
Akkor kipróbálom én is. Ahogy squiddy is írja, mindenhol az szerepel ez csak az usa modelleknél működik, így eddig ezzel a módszerrel meg se kíséreltem.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.24 11:11:42
Tolatóradar beépítés utólag:
1. lépés: Kerékjárati ívnél eltávolítjuk a csillag fejű, de amúgy 13-as kulccsal leszedhető csavart
2. lépés: Sárvédő alja mögötti részen 1 db bolha és egy szintén 13-as csavar eltávolítása
3. lépés: Az autó alá nézve megkeressük a lökhárító szélétől kb. 30 cm-re lévő bolhát, amit szintén eltávolítunk. Ez kb ott van, ahol a lökhárító aljának fekete műanyag részén összeillesztést látunk.
4. lépés: Csomagtérajtó felnyitása után a hátsó lámpához közel egy darab csillagcsavar eltávolítása (kiszedés után zöld színű műanyagot látunk)
5. lépes: Előzőek megismétlése a másik oldalon
6. lépés: Miután minden csavart és bolhát (azaz összesen 10 db-ot) kiszedtünk, a hátsó keréknél lévő lökhárító részt határozottan, elég erősen kipattintjuk. Kb 3-4 pattintással jön le a lökhárító egyik oldala. Másik oldalon ugyanezt megcsinálva óvatosak járjunk el, mert leeshet a földre a lökhárító és megkarcolódhat. Ha még nem jött le, akkor az autó hátuljával szembe állva alulról felfelé határozott mozdulattal kipattintjuk a helyéről bal és jobb oldalon egyaránt.
7. lépés: Lyukak helyének kimérése, fúrás, radar berakás.
8. lépés: Radar kábeleinek bevezetése a bal hátsó szellőzőn át a csomagtartóba, a hátsó lámpa melletti nyíláson át
9. lépés: Lökhárító visszapattintása, csavarok, bolhák rögzítése
10. lépés: A hátsó lámpában lévő, felülről a 3. fehér színű kábel csatalakozójának kiszedése a helyéről (2 sorban 3-3 vezeték található), majd itt a piros vezetékre (folytatása piros-kék színű) csatlakoztatjuk a tolatóradar "+" sarkát, a fekete-fehér csatlakozóra pedig a "-", azaz a testkábelt. Lehet forrasztani is, de én "vámpírcsatlakozót" használtam, amivel nem kellett se vezetéket csupaszítani, se forrasztani. A hangszórót érdemes a csomagtérbe kihozni, míg a "fejegységet" a lámpa mellé célszerű elhelyezni.


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.24 11:13:40
További képek

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2011.05.24 16:06:45
A III-as Prius más téma, a II-esben tudtommal sem kikapcsolható. De csak van egy nyamvadt csipogója, amit hardveresen meg lehetne hekkelni!
A kettesben kikapcsolható (én is kikapcsoltam a biztonsági öv csipogójával egyetemben.

•   Power on the car, Cycle ODO/TRIP, stopping on ODO, Power off the car.
•   Power on, within 6 seconds, hold ODO for at least 10 seconds.
•   While still holding ODO shift into Reverse and back into Park.
•   b-on shows on speedometer display, press ODO to cycle to "b-off".
Én meg úgy tudom, hogy csak a facelift előttiekre igaz. Nálam pl. nem működött!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kmr - 2011.05.24 16:09:59
Akkor squiddy örülhet, én meg keresek egy csípőfogót.  :sorcerer:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2011.05.24 16:43:40
Akkor squiddy örülhet, én meg keresek egy csípőfogót.  :sorcerer:
sajnos erre sem lesz szükséged, mert ez gyári cucc. Ergo nincs kis hangszóró 2 tyúkbélen. Itt a vezérlőjébe integrált kis hangszóró van.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2011.05.24 17:01:29
Bár gondolom más is megtalálta, de azért beteszem: Plugin Prius (http://totalcar.hu/tesztek/2011/05/24/egy_kalaccsal_harminc_kilometer/)
Ennyi pénzért???
nincs olyan ember, akinek ez megéri.
Nekem az is szép feladat, hogy a plussz egy misit kitermelje a gép, amennyivel többe került, mint egy hasonló méretű ave, az alatt az idő alatt, amíg használni akarom. Úgyhogy, szerintem ez, így és ennyiért butaság.
Nekem elég, ha az eddig megszokott városi 4,2-t hozza, mint eddig.  :D
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kmr - 2011.05.24 18:44:41
A III-as Prius más téma, a II-esben tudtommal sem kikapcsolható. De csak van egy nyamvadt csipogója, amit hardveresen meg lehetne hekkelni!
A kettesben kikapcsolható (én is kikapcsoltam a biztonsági öv csipogójával egyetemben.

•   Power on the car, Cycle ODO/TRIP, stopping on ODO, Power off the car.
•   Power on, within 6 seconds, hold ODO for at least 10 seconds.
•   While still holding ODO shift into Reverse and back into Park.
•   b-on shows on speedometer display, press ODO to cycle to "b-off".
Én meg úgy tudom, hogy csak a facelift előttiekre igaz. Nálam pl. nem működött!
Na, kipróbáltam, tényleg nem megy. :(
Csipogás marad. Mondjuk nem megyek a Dunának tőle, de jobban örültem volna ha ki tudom kapcsolni.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2011.05.24 21:12:00

Pedig a duna segítene rajta!  :whistling:
Utána biztos nem csipogna!  :devil:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.25 07:36:05
•   Power on the car, Cycle ODO/TRIP, stopping on ODO, Power off the car.
•   Power on, within 6 seconds, hold ODO for at least 10 seconds.
•   While still holding ODO shift into Reverse and back into Park.
•   b-on shows on speedometer display, press ODO to cycle to "b-off".
Tegnap próbáltam de egyelőre nem jártam sikerrel. Ahogy én csináltam:
Lábam a féken, autó bekapcsoltam és a fékről leszálltam. ODO/TRIP gombot addig nyomtam míg ODO-t nem írt ki. Ekkor az autót kikapcsoltam. 6 mp-en belül fékre ráálltam és az autót ismét bekapcsoltam (fékről leszálltam), majd az ODO gombot 10 mp-ig benyomva tartottam. Jobb kezem mutatóujja alatt a bal kezemmel alsó madárfogásban a váltót R-be raktam (fék kell hozzá?), majd ezt követően közvetlenül ismét megnyomtam a P gombot. Ekkor elengedtem az ODO gombot is, de semmi nem történt. Hol lehet a hiba kowee?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2011.05.25 08:42:22
•   Power on the car, Cycle ODO/TRIP, stopping on ODO, Power off the car.
•   Power on, within 6 seconds, hold ODO for at least 10 seconds.
•   While still holding ODO shift into Reverse and back into Park.
•   b-on shows on speedometer display, press ODO to cycle to "b-off".
Tegnap próbáltam de egyelőre nem jártam sikerrel. Ahogy én csináltam:
Lábam a féken, autó bekapcsoltam és a fékről leszálltam. ODO/TRIP gombot addig nyomtam míg ODO-t nem írt ki. Ekkor az autót kikapcsoltam. 6 mp-en belül fékre ráálltam és az autót ismét bekapcsoltam (fékről leszálltam), majd az ODO gombot 10 mp-ig benyomva tartottam. Jobb kezem mutatóujja alatt a bal kezemmel alsó madárfogásban a váltót R-be raktam (fék kell hozzá?), majd ezt követően közvetlenül ismét megnyomtam a P gombot. Ekkor elengedtem az ODO gombot is, de semmi nem történt. Hol lehet a hiba kowee?
Én úgy tudom, hogy nem szabad a fékről leszállni a gombnyomkodás alatt! Ami mondjuk érthető is lenne!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.25 10:16:35
 :hmmmm:Kipróbálom az egész procedúrát végig nyomott fékkel is. Jó lenne, ha jó lenne, mert 2 fajta csipogás nem esik túl jól. Ellenben a tolató szépen működik, bár jellemzően olyan 1 méter távolságból kezdi észleni az akadályokat. Asszem az  árát  (http://cgi.ebay.co.uk/Car-Buzzer-Parking-Reversing-Radar-Backup-Sensor-System-/110683658198?_trksid=p5197.m263&_trkparms=algo%3DSIC%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BFICS%252BUFI%252BDDSIC%26otn%3D10%26pmod%3D190203630881%252B330563388664%252B380337313493%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D172127301276018817)megérte ;)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2011.05.25 19:49:58
Squiddy, erősen gondolkodom egy ilyen radar bezerzésén. Az említett vámpírcsatlakozó hogy néz ki?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2011.05.25 21:01:33
•   Power on the car, Cycle ODO/TRIP, stopping on ODO, Power off the car.
•   Power on, within 6 seconds, hold ODO for at least 10 seconds.
•   While still holding ODO shift into Reverse and back into Park.
•   b-on shows on speedometer display, press ODO to cycle to "b-off".
Tegnap próbáltam de egyelőre nem jártam sikerrel. Ahogy én csináltam:
Lábam a féken, autó bekapcsoltam és a fékről leszálltam. ODO/TRIP gombot addig nyomtam míg ODO-t nem írt ki. Ekkor az autót kikapcsoltam. 6 mp-en belül fékre ráálltam és az autót ismét bekapcsoltam (fékről leszálltam), majd az ODO gombot 10 mp-ig benyomva tartottam. Jobb kezem mutatóujja alatt a bal kezemmel alsó madárfogásban a váltót R-be raktam (fék kell hozzá?), majd ezt követően közvetlenül ismét megnyomtam a P gombot. Ekkor elengedtem az ODO gombot is, de semmi nem történt. Hol lehet a hiba kowee?
Holnap megnézem hogy megy. EMlékszem hogy mikor a biztonsági öv csipogóját is kikapcsoltam, volt vele játszás mire egysezr meglett a módszer. De már nem emlékszem. MAjd holnap fényben próbálom.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.26 10:21:05
Squiddy, erősen gondolkodom egy ilyen radar bezerzésén. Az említett vámpírcsatlakozó hogy néz ki?
Gyakorlatilag egy ~1 cm hosszú ~0,5 cm széles műanyag doboz, ami felnyitható és két vezető vályú van benne, 2 vezeték számára. Ha felnyitod a dobot, beteszed a forrás "vezetéket" (jelen esetben a lámpából jövő vezetéket) , majd mellé a "donor" vezetéket (tolató radar egyik tápkábele), akkor lecsukás után a doboz tetején lévő, a 2 vezeték felett átívelő fém pallos (lap) gyakorlatilag áthatol mindkét vezeték szigetelésén és így villamos kontaktusba kerülnek. A vezetéket nem szakítja el, csak mint egy vámpír megcsapolja.  Szét nem jön, mivel a lecsukás után rögzül egy kis zár. Darabja kemény 60 Ft volt.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.05.26 10:22:19
Holnap megnézem hogy megy. EMlékszem hogy mikor a biztonsági öv csipogóját is kikapcsoltam, volt vele játszás mire egysezr meglett a módszer. De már nem emlékszem. MAjd holnap fényben próbálom.
Tegnap próbálkoztam fékkel, fék nélkül, ésszel, ész nélkül de nem jött össze.  :helpsmilie:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2011.07.31 15:44:23
Ma délután sikeresen beépítettem én is a tolatóradart. Köszönöm szépen az igen pontos és részletes leírást squiddynek!

Most jöhet a csipogókikapcsolás projekt... :)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2011.08.01 07:56:14
Köszönöm szépen az igen pontos és részletes leírást squiddynek!
Most jöhet a csipogókikapcsolás projekt... :)
Na, ennek örülök  :clap: A csipogó kikapcsolása viszont nekem még nem jött össze, úgyhogy örömmel várnám a fejleményeket!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Plug-in-Hybrid - 2012.02.14 00:54:51
Na, ennek örülök  :clap: A csipogó kikapcsolása viszont nekem még nem jött össze, úgyhogy örömmel várnám a fejleményeket!

Sziasztok

Megy az csak figyelni kell a felső kijezőt mert ott látszik már müvelet közben, hogy jó e vagy nem.

Nekem az anyús üléssel van gondom mert, oda is be kell ülni vkinek, aki érti mi történik , ha azt a sipilást is le akarod lőnni.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2012.02.16 11:13:42
Megy az csak figyelni kell a felső kijezőt mert ott látszik már müvelet közben, hogy jó e vagy nem.
Hm? Hogyan megy, leírnád?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bagor - 2012.02.19 12:29:33
Hm? Hogyan megy, leírnád?

Európai modellen NEM lehet kikapcsolni. Amerikain működik a sok helyen is olvasható kombináció.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2012.02.23 15:03:34
Én is így tudom, de a remény hal meg utoljára  :cool2:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2012.03.12 10:32:01
...na és ez EU vagy USA modell? :)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422923_267394843337756_176877015722873_603570_2100217526_n.jpg)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.03.12 17:24:37
...na és ez EU vagy USA modell? :)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422923_267394843337756_176877015722873_603570_2100217526_n.jpg)
egyértelműen USA, vagy Kanada.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2012.03.13 11:31:01
egyértelműen USA, vagy Kanada.
De azért a fejre állított Toyota logo a hátulján eléggé ütős :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2012.03.15 06:32:37
Valszeg favágó, vagy asztalos a tulaja és így volt a legegyszerűbb a hátsó puffot rendbetenni. (az ötödik ajtó kissé eláll, onnan gondolom a könnyű puffot.)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hege - 2012.03.23 16:13:11
Milyen lenne a hátulja ha a tulaja pl. sírköves lenne... [rohog] [rohog]
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Norbi.. - 2012.03.29 20:59:00
2006 os Priusba utólagos tempomatra kinek milyen ötlete van?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szax - 2012.03.29 21:05:14
2006 után nem széria volt már a tempomat? Utólagos beépítés szerintem nem nagyon dívik. >.<
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Norbi.. - 2012.03.29 21:16:46
2006 után nem széria volt már a tempomat? Utólagos beépítés szerintem nem nagyon dívik. >.<

2006 Smart felszereltség Én is úgy tudtam, hogy alapból benne van(leírásokban így szerepel) aztán kiderült, hogy mégsem, pedig tempomatot mindenképpen szerettem volna.Műszakilag jobb állapotban volt mint a többi kiszemelt példány, így most kéne valami jó megoldás..
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szax - 2012.03.29 21:46:44
Szerintem ellenőrízd le motorszám alapján, mert előfordulhat, hogy ez nem 2006-os. Vagy még a ráncfelvarrás előtti?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Misi - 2012.03.29 22:15:47
Alvázszám lesz az a motorszám.  ;)
Ha ide beütöd, akkor máris megtudod az autót gyártási évét, hónapját: flötty (http://www.toyodiy.com/parts/q.html).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szax - 2012.03.29 22:35:32
Alvázszám lesz az a motorszám.  ;)
Ha ide beütöd, akkor máris megtudod az autót gyártási évét, hónapját: flötty (http://www.toyodiy.com/parts/q.html).

My bad. Valóban alvázszám. >.< Hozom a kukoricászsákom a sarokba.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Norbi.. - 2012.03.29 22:41:44
Alvázszám lesz az a motorszám.  ;)
Ha ide beütöd, akkor máris megtudod az autót gyártási évét, hónapját: flötty (http://www.toyodiy.com/parts/q.html).

2006/05 
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hege - 2012.03.31 12:01:55
Óóóó..ez tényleg jó! :clap:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Norbi.. - 2012.04.14 17:09:03
Az alap hifi turbózására megfogadva a tanácsotokat, elmentem 2  szakműhelybe is. Véleményük a következő:
-magába a hangszórókat cserélni értelmetlen+ hosszú távon el sem bírná a megnövekedett teljesítményt
-erősítő magában szintén pénzkidobás
-aktív mélynyomóval lehetne basszust növelni, de akkor még mindig csak a mély dübörgés lenne, de a "szép" hangzásnak a nyomát sem találnám és nem utolsó sorban helyet foglalna a csomagtartóban.
-erősítő+hangszórók+mélynyomó kombóval még az áramfelvétel, súly és ezzel arányban a fogyasztás is növekedne  :cry:
-a cd lejátszó és a rádiós hangzás közti óriási különbséget ezek a módosítások nem oldanák meg.

Járható útnak egy fejcserét javasoltak, amit nem nagyon szerettem volna.(Leginkább a 200-300 e áruk miatt) Keresgéltem a neten 2 Din-es ketyerék között, mikor is rátaláltam erre a típusra (számomra ismeretlen): http://www.erisin.com/erisin-es896t-detachable-3d-hd-car-audio-dvbtmpeg4-gps-tmc-pip_p241.html?cPath=4_20
Ez a készülék szinte mindent tud és az ára is a megfizethető kategóriába tartozik, még a szállítással is. Van valakinek tapasztalata ezen márkával kapcsolatban?Méretileg gondolom nem lehet gond, a 2 Din-es szabvány miatt.Talán még a kormányon lévő hangvezérlést is össze lehetne vele barátkoztatni, de ha nem az sem vág földhöz...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2012.04.14 17:36:30
Emlékeim szerint a fejegység és a központi kijelző vezérlése össze van integrálva, tehát ha előbbit kiveszed, a kijelző és a vezérelt funkciók használhatatlanok lesznek. Mivel engem ez a téma nem különösebben érdekel, nem néztem jobban utána, de erre mindenképp oda kell figyelni.

Most rákerestem és ezt dobta ki a gugli a priuschat-ről:

"the head unit in a toyota prius acts as a master to all the slave devices, like the cd players, and all things AV LAN. a better idea would be to keep the factory radio, and to keep it running, but add another radio on top of that, i think that is what people are doing

i am reasonably sure you need to keep the radio.

on prius cars equipped with navigation, the navigation, takes over the role of master"
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Norbi.. - 2012.04.14 18:32:33
Emlékeim szerint a fejegység és a központi kijelző vezérlése össze van integrálva, tehát ha előbbit kiveszed, a kijelző és a vezérelt funkciók használhatatlanok lesznek. Mivel engem ez a téma nem különösebben érdekel, nem néztem jobban utána, de erre mindenképp oda kell figyelni.

Most rákerestem és ezt dobta ki a gugli a priuschat-ről:

"the head unit in a toyota prius acts as a master to all the slave devices, like the cd players, and all things AV LAN. a better idea would be to keep the factory radio, and to keep it running, but add another radio on top of that, i think that is what people are doing

i am reasonably sure you need to keep the radio.

on prius cars equipped with navigation, the navigation, takes over the role of master"

Véleményem szerint, simán csak az audió rész vezérlése eltűnik a központi kijelzőről. Többinek nem szabadna köze lenni hozzá
&feature=endscreen&NR=1
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2012.04.14 18:52:30
Véleményem szerint, simán csak az audió rész vezérlése eltűnik a központi kijelzőről. Többinek nem szabadna köze lenni hozzá
&feature=endscreen&NR=1

Nekem volt már olyan, hogy a külső CD tár csatlakozóba bedugott iPOD dokkoló miatt a komplett kijelző nem működött. A dokkolót kihúzva pedig minden egy csapásra megjavult. Szóval egyáltalán nem biztos, hogy annyira egyszerű a történet, csak ezt szerettem volna jelezni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2012.04.20 00:48:13
-a cd lejátszó és a rádiós hangzás közti óriási különbséget ezek a módosítások nem oldanák meg.
Antennaerősítő sem segítene szerinted? pl ez: http://autohifipont.hu/index.php?P=1&FK=33&ID=4811&TN=Phonocar 8/515
Cím: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2012.04.20 08:19:17
Antennaerősítő sem segítene szerinted? pl ez: http://autohifipont.hu/index.php?P=1&FK=33&ID=4811&TN=Phonocar 8/515

Nekem van beiktatva egy ilyen erősitő a corollában,de hangminőség csöppet sem javult! Annyi a haszna,h gyengébb vételi helyen se kell kihuznom az antennát az A oszlopaból,mindent fog frankón betolt antennával is,amit az erősitő előtt sercegve vagy sehogy nem fogott!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Solar - 2012.04.20 09:23:19
A helyzetjelzők, indexek és a rendszámtábla világítás ledesítésén gondolkodom. Van valakinek tapasztalat ezzel kapcsolatban? A neten rengeteg féle ledes izzót lehet kapni, de nem merek rendelni amíg nem tudom, hogy például a vizsgán mit szólnak majd hozzá és hogy az autó CAN-BUS rendszere nem fogja-e azt gondolni a kisebb áramfelvétel miatt, hogy kiégtek az izzók.
Ha valaki próbálkozott már ilyesmivel vagy ért hozzá, megköszönném ha felvilágosítana.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2012.04.21 12:38:04
Szerintem olvasd el a Tuning / Minden ami világit (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=179.0) topikot.
A helyzetjelző, rendszámtábla világítás az OK, csak keressél olyat, amelyik lehetőleg szórja a fényt - kupos formája van. Ennek se olyan lesz a fénye, mint a halogénnek, hanem kékes, xenon mellé OK.
Ha CAN-BUS jelzi az égő kiégését, akkor az összes LED-es égőre be fog jelezni, vagy spécit kell venni - ami gyakorlatilag sokszor egy ellenállás a LED-del párhuzamosan. :(
Az index villogási sebessége is megváltozik - valószinüleg - ha más az áramfelvétel, szóval az index megszakítót is tuningolni kell. (Ráadásul a hagyományos izzóhoz képest túl gyorsan kapcsol ki-be, ezért kivülről nézni zavaró lehet. Persze erre is van megoldás, pl. spéci index megszakító.)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.04.21 13:31:49
A prius-nál tudtommal nincs izzó figyelő CAN-BUS-os okosság. Ilyen szempontból elég konzervatívak a japánok, ezért várat még magára a konfortindex is.
Szerintük nincs értelme, felesleges flanc.
Mondjuk az is igaz, hogy izzókiégés sem szokott lenni, szal, minek hozzá az ellenőrző elektronika. Inkább megcsinálták jól, hogy ne égjen ki állandóan!  :D
Cím: Nappali menetfény
Írta: zezoka - 2012.05.30 14:39:53
Építettem bele egy Nappali menetfényt, hogy ne kelljen mindig lámpát kapcsolni, és olyankor ne kelljen mindig műszerfal fényerőt vissza"hangosítani".

Bocs, de újra nem írom le, Index fórumra linkelek át:

Beszerelésről itt: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=114848951&t=9020254

Bekötés próbáról itt: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=114974105&t=9020254

Bekötésről itt: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=115275164&t=9020254

Csak mivel sokan villogtak főleg borúsabb időben, állítottam rajta, hogy jobban menetirányba álljon: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=116120954&t=9209399

Aztán mivel még mindig akadt olyan, aki villogott, meg ismerősök azt mondták, h szar ha mögöttük jövök, mert nem néznek tükörbe, mert kifolyik a szemük, ezért még a beállított lámpákra fújtam pár réteg lámpafestéket, ami még abból is jó, hogy kikapcsolva kevésbé feltűnő, hogy van benne. Azóta SENKI sem villogott, és szemből nézve mégis messziről észrevehető. De lehet, h ezt a lámpafestéket lemosom, és helyette a 13.8at stabilizálom le 12V-ra (úgy kb akkor a fénye, festék nélkül, mint most festékkel), mert akkor a lámpa nem melegszik annyira (alig lehet megfogni, olyan meleg lesz a fém háza).
Cím: Fő kijelző árnyékoló
Írta: zezoka - 2012.05.30 14:45:30
Itt meg egy napellenző projekt:
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=117893475&t=9020254
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2012.05.30 14:51:44
A helyzetjelzők, indexek és a rendszámtábla világítás ledesítésén gondolkodom. Van valakinek tapasztalat ezzel kapcsolatban? A neten rengeteg féle ledes izzót lehet kapni, de nem merek rendelni amíg nem tudom, hogy például a vizsgán mit szólnak majd hozzá és hogy az autó CAN-BUS rendszere nem fogja-e azt gondolni a kisebb áramfelvétel miatt, hogy kiégtek az izzók.
Ha valaki próbálkozott már ilyesmivel vagy ért hozzá, megköszönném ha felvilágosítana.

Én kicseréltem már régen a rendszámtábla és a hátsó helyzetjelzőt ledesre.
Mivel a hátsó helyzetjelző kis piros burkolatban van, nagyon nem mindegy a színe a lednek. nekem most mély vörös.
Volt is, hogy a rendőr megállított, hogy nem világít. Ha közel jönnek hozzám, tompítottal, már nem látszik, hogy világítana. (de akkor már úgy is látszik az autó :) )

Mivel az enyém usa verzió, így sárga az első helyzetjeltő burkolata, na ahhoz nem találtam megfelelő ledet.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.05.30 15:00:59
Ha közel jönnek hozzám, tompítottal, már nem látszik, hogy világítana.
Azért ez nem hangzik túl bizalomgerjesztően! :) Van rajta piros kupak, akkor miért nem fehér ledet tettél mögé?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Spider Papa - 2012.05.30 15:32:30
próbáltam azt is, akkor lila fénye lett  :eek:

Tökéletesen látszik!
A közeljövetelt 2 méterre gondoltam :)
Cím: Re:Nappali menetfény
Írta: Bicskei - 2012.06.04 23:05:04
Építettem bele egy Nappali menetfényt, hogy ne kelljen mindig lámpát kapcsolni, és olyankor ne kelljen mindig műszerfal fényerőt vissza"hangosítani".
Tetszik az ötlet, a bekötés zseniális :clap:, csak nem szeretem ha nem oda illő helyre kerülnek ezek a ledes cuccok, olyan "3 pálcás" feeling, ami egy 2-es golfon elmegy, de egy Priuson már nem annyira.
Én inkább betenném a búra alá, vagy a ködlámpába, úgy mint a Panamera fényszórójában van.
Mutatom:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2012.06.04 23:07:38
NA erre gondoltam a búra alá, de ez így megint piacosnak néz ki :( /Az a baja szerintem, hogy a ledsor nem ér át keresztben a búra alatt és így béna/
http://articles.dashzracing.com/wp-content/uploads/2009/12/06-07-08-09-toyota-prius-jdm-fix-up-1.jpg
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hege - 2012.06.05 09:49:40
Szerintem pedig nem is rossz ez a megoldás, de úgy tűnik hogy nem is érhet ebben az esetben végig, mivel az indexnek a "határoló lemeze" miatt nem lehet.
Cím: Re:Nappali menetfény
Írta: zezoka - 2012.06.05 10:05:31
Tetszik az ötlet, a bekötés zseniális :clap:, csak nem szeretem ha nem oda illő helyre kerülnek ezek a ledes cuccok, olyan "3 pálcás" feeling, ami egy 2-es golfon elmegy, de egy Priuson már nem annyira.
Én inkább betenném a búra alá, vagy a ködlámpába, úgy mint a Panamera fényszórójában van.
Mutatom:
Csak az nem legális! Ez meg igen. Csak onalloan lehetséges, megvan milyen jelöléseknek kell lenni rajta (mert egy rakat szabálynak kell megfelelnie a drlnek), tovabba az elhelyezésnek is megvannaka szabályai, sőt mèg a bekötésnek is. Ha komolyabban érdekel, nézz utánna az index Drl , nappali menetfeny topikjában!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.06.05 10:08:33
NA erre gondoltam a búra alá, de ez így megint piacosnak néz ki :( /Az a baja szerintem, hogy a ledsor nem ér át keresztben a búra alatt és így béna/
http://articles.dashzracing.com/wp-content/uploads/2009/12/06-07-08-09-toyota-prius-jdm-fix-up-1.jpg
Igen, en isezt akartam, de a lámpán nincs meg az az E jelölés, hogy nappali menetfenyt tartalmaz, így meg a rendőr se, meg a műszaki sem fogadja el.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2012.06.06 00:25:29
Na legyártattam kínában a led-es ködlámpát  :tt2:
http://www.ebay.de/itm/LED-Nebelscheinwerfer-12W-Toyota-Camry-High-Lander-Corolla-Prius-RAV4-Reiz-Yaris-/290720147693?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item43b04568ed
Oké, ez ködlámpa, gondolom nappali mentfénynek nem jó :(
CE logó arrafelé nem gond ;)
Cím: Re:Nappali menetfény
Írta: Trotter66 - 2012.06.06 05:52:12
Csak az nem legális! Ez meg igen. Csak onalloan lehetséges, megvan milyen jelöléseknek kell lenni rajta (mert egy rakat szabálynak kell megfelelnie a drlnek), tovabba az elhelyezésnek is megvannaka szabályai, sőt mèg a bekötésnek is. Ha komolyabban érdekel, nézz utánna az index Drl , nappali menetfeny topikjában!

Az indexes sem rossz, de a Tunning/világítós topicban szintén lehet tájékozódni, itt is le van írva.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hammer - 2012.06.11 11:20:39
Nem vagyok nagy híve a tuningolásnak, vannak szép dolgok, de ragaszkodok a gyári dolgokhoz, viszont a prius belső világításai, főleg a csomagtér és az első ajtók külső világításai elég gyatrák, ezért kicserélgettem led-re az összes belsőt, így a fogyasztás gyakorlatilag a 7 izzónak lecsökkent kb 1 izzóéra, meg sokkal erősebb lett mindenhol, főleg az első ajtóé tetszik, ahova 1 oldalút tettem és szépen célirányosan világit a kiszállás helyére :) Úton van még a helyzetjelző felkapcsolása alatt égő helyzetjelző+rendszámtábla világítás izzói és azt hiszem ezzel be is fejeztem a "tuningot".
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2012.06.13 22:45:28
Úton van még a helyzetjelző felkapcsolása alatt égő helyzetjelző
Akkor az a helyzetjelző, nem?

Hol és milyen égőket vettél, mert én is le akarom cserélni őket.

Ezt http://www.ebay.de/itm/70mm-4-LED-12V-Tagfahrlicht-Tagfahrleuchten-Tagfahrlichter-rund-Xenon-weis-DRL-/251083159737 pedig komolyan betenném DLR-nek a ködlámpa helyére, ha a jelzések megvannak, akkor még szabályos is lehet! (persze ha megfelelően van bekötve)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kmr - 2012.06.14 09:13:58
A leírás szerint van benne E jelzés.
Ez a projekt engem is érdekelne..  :yes:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hammer - 2012.06.14 09:27:46
Akkor az a helyzetjelző, nem?
Hol és milyen égőket vettél, mert én is le akarom cserélni őket.
Én ilyen izzót rendeltem ebay-ról, 20 ledes és a sima olcsó fajta elég, nem kell can bus-os, nincs 2 $ párja, próbáltam benne, mert a belső világításnál is ilyet használtam és teljesen jó elöl hátul.
(http://i.ebayimg.com/t/2-Pcs-T10-White-20-SMD-Side-Wedge-Car-LED-Light-Bulb-Lamp-/00/s/NDEyWDQ0Mw==/$(KGrHqZ,!roE-Yzv6i0yBPsbZ-gtUQ~~60_12.JPG)
Ajtóba pedig ilyet ajanlok:
(http://i.ebayimg.com/t/2-X-Car-4-LED-SMD-T10-501-W5W-168-Bulb-Side-Light-Lamp-/00/$(KGrHqUOKi8E5!KRByQEBOTeNvP6-Q~~48_12.JPG)

Cím: CDtár szimulátor
Írta: zezoka - 2012.06.18 09:13:46
Rakott már valaki a gyári rádióhoz valami cdtár szimulátort? Nicns kedvem mindig cdt írni! :)

Előző autómban volt  egy Dension Lite, szerettem is, de nem tudott szöveget megjeleníteni, mert a gyári rádióm nem tudta. Ez most egy mp3cd-s gyári, és ez elvileg kiírja a szám fájl nevét, meg vannak valami zene infók, ahol olyan, mintha az IDE3 tagot olvasná ki. Viszont a Densionos hapsi azt mondta, h nem lehet csak Lite-ot rátenni (magyarul ami volt is nekem), mert számcím kiírós a navis (enyém az) verzióval nem műxik, mert valami összeakad. Meg a kompatibilitási listában is csak a Lite van Priushoz...

Amúgy hogy működne ilyenkor a cd tár? Az eleve cdtárasnak vannak lámpái a cdkhez. Régi a rádióbon a 6 szám gomb volt a "6 cd" váltó gombja. És ott üres volt a cdtár bemenete. Ennek van olyan egyáltalán? És ha van, akkor üres? Mert ovlastam valami olyant is egy ebay-es hirdetésben, hogy a navisoknak valami Y kábel is kell (gondolom mert van benne valami?).
Cím: Re:CDtár szimulátor
Írta: NoName - 2012.06.18 10:53:39
Rakott már valaki a gyári rádióhoz valami cdtár szimulátort? Nicns kedvem mindig cdt írni! :)

Előző autómban volt  egy Dension Lite, szerettem is, de nem tudott szöveget megjeleníteni, mert a gyári rádióm nem tudta. Ez most egy mp3cd-s gyári, és ez elvileg kiírja a szám fájl nevét, meg vannak valami zene infók, ahol olyan, mintha az IDE3 tagot olvasná ki. Viszont a Densionos hapsi azt mondta, h nem lehet csak Lite-ot rátenni (magyarul ami volt is nekem), mert számcím kiírós a navis (enyém az) verzióval nem műxik, mert valami összeakad. Meg a kompatibilitási listában is csak a Lite van Priushoz...

Amúgy hogy működne ilyenkor a cd tár? Az eleve cdtárasnak vannak lámpái a cdkhez. Régi a rádióbon a 6 szám gomb volt a "6 cd" váltó gombja. És ott üres volt a cdtár bemenete. Ennek van olyan egyáltalán? És ha van, akkor üres? Mert ovlastam valami olyant is egy ebay-es hirdetésben, hogy a navisoknak valami Y kábel is kell (gondolom mert van benne valami?).

Én AUX-ot használok, bár ezt ritkán.
Cím: Re:CDtár szimulátor
Írta: zezoka - 2012.06.18 17:28:19
Én AUX-ot használok, bár ezt ritkán.
Én meg 8GB pendrivot használtam előzőben, most is azt szeretném. CD1-6, és a megfelelő mappába a zenék, azt gyííí, egyszerű írni, és módosítani a zenét.

Aux nekem mecera, kell hozzá külső lejátszó (minő meglepő :) ), dugdozni, tölteni, kapcsolgatni a kütyün a dolgokat, akkor meg már nem ugyanaz a kormányról vezérlés (track váltás).
Cím: Sárvédő projekt
Írta: zezoka - 2012.08.22 19:08:39
Megpróbáltam felrakni a sárvédőt! :)

Probléma akadt az elsővel. Látszólag egyszerű: 3 patent közepe kihúz, 3 patent kiszed, sárvédő odarak, patent vissza, rögzítőtüske visszatol. Csakhogy: a patent arra a hosszara van gyártva, hogy ha annak az 1-2mm vastag műanyag sárvédő miatt kijjebb kerül a vége (ami szétáll - tehát nem tud szétállni), akkor már nem lehet belenyomni a középső tüskét, mert nem bír "szétállni" a patent vége. Azátn miután kettőt eltörtem, feladtam: Holnap veszek ilyen patentot, de ha lehet, egy mm-el hosszabbat. Ha nincs, akkor valami megoldással (nem feltétlen ilyennel) megoldom. Vannak olyan bolhák is, aminek ilyen fésűs körben (és persze fekete), amit csak benyomni lehet, kivenni már sérül. Olyannal is tökéletes lesz.

Hátsó viszont elvileg nem fúrós: U alak fogja fel (bele a sárvédő és a lökhárító perem), amiben kis imbuszfej szorítja össze a két műanyagot.

Egyébként szépek a sárvédők, és TÖKÉLETESEN illeszkedik, nem tűnik gyagyinak, és jól belesimul az autóba, kultúráltan néz ki vele szépen beleível a vége a karosszériába.

(http://zezoka.uw.hu/022.jpg)
(http://zezoka.uw.hu/023.jpg)
(http://zezoka.uw.hu/024.jpg)
(http://zezoka.uw.hu/025.jpg)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.08.22 21:24:50
hol, mennyiért lehet ilyet venni?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.08.23 08:45:07
hol, mennyiért lehet ilyet venni?
Én ezt (http://www.ebay.com/itm/261026949213?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649) vettem meg (illetve Outlaw és Edhunter topiktársakkal közösen a postaköltség miatt)!
Cím: Re:Sárvédő projekt
Írta: zezoka - 2012.08.23 16:45:28
Megpróbáltam felrakni a sárvédőt! :)

Probléma akadt az elsővel.
Vettem hosszann patentot, egyből fel is ment, a kettő volt 5 perc a panel parkolójában (Hátsót meg csak odapróbáltam korábban - egyenlőre nem rakom fel):
(http://zezoka.uw.hu/029.jpg) (http://zezoka.uw.hu/026.jpg) (http://zezoka.uw.hu/027.jpg) (http://zezoka.uw.hu/028.jpg)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.08.24 06:28:21
Én ezt (http://www.ebay.com/itm/261026949213?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649) vettem meg (illetve Outlaw és Edhunter topiktársakkal közösen a postaköltség miatt)!
hozzánk is postázzák ezek szerint?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.08.24 10:18:07
hozzánk is postázzák ezek szerint?
Jaja, nem volt odaírva, de én rákérdeztem, hogy ide is elküldené-e, és azt mondta persze. Ha egyet küld 25Ł, kettőnél 27, háromnál 29Ł asszem a postaköltség. Szóval egyedül nem túl buli, mert majdhogynem dupláz az ember... Mi most 3an vettünk, de pl az indexes fórumról Jazmine be akar még szállni, de már késő volt, addigra már megvettem...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2012.09.17 21:24:16
Felmerült már valakiben, hogy nem lehetne-e egy kicsit izmosabb elektomotort beszerelni a Priusba?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.09.18 08:29:35
Felmerült már valakiben, hogy nem lehetne-e egy kicsit izmosabb elektomotort beszerelni a Priusba?
És hol keresel másikat? :) Vagy megtekercselteted (mint a régi időkben)? :)

Annyi visszacsatolás, meg korlátozó/figyelő elektronika van, hogy egy erősebb mocival sem lenne erősebb szeirntem, mert rögtön visszavenne! Meg kérdés, hogy a bolygóműves sebesség/gázpedál viszonya hogy alakulna, ha a villanymoci erősebben bedolgozik, mint azt az autó gondolja. És akkor a jobban igénybevett akkuról és töltésről már ne is beszéljünk (hacsak az inverter nem limitálja is az áramot, mert akkor az aksi "nem veszi észre" az erősebb villanymocit -> de ekkor meg ugyanakkora áram és fesz mellett kell erősebb villanymoci -> újratekercselés)...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2012.09.18 10:12:44
És hol keresel másikat? :) Vagy megtekercselteted (mint a régi időkben)? :)
Nem is rossz ötlet, van jó kapcsolatom tekercselő üzemmel ;) Beültetted a bogarat... Szerintem beszélek velük. Hátha tudnak még valami "trükköt" is ami bevethető.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.09.18 12:14:46
csak halkan jegyzem meg, hogy 30 év fejlesztés, tesztelés kellett a japánoknak ahhoz, hogy ilyen szintre csiszolják a HSD technikát.

biztosan megoldható egy tekercseléssel, aha...
Hogy jön az ötlet egyáltalán....? :wacko:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2012.09.18 14:25:41
Ahhoz, hogy egy villany motor erősebb legyen vagy áram vagy feszültésg kell több. A feszültség szerintem adott. Áramot hogy ad-e az inverrter, az kérdéses. És ha ad, akkor bírja-e?
A másik megoldás hogy jobb hatásfokú motort kell bele rakni. Nem tudom találni-e ilyet.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.09.18 16:28:24
Hogy jön az ötlet egyáltalán....? :wacko:
Szerintem nem komolyan kérdezte! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2012.09.18 21:04:07
Hogy jön az ötlet egyáltalán....? :wacko:
Szerintem Misi is mindjárt bekapcsolódik, hogy van chiptuning, de csak Bosch villanymotor befecskendezőhöz [rohog]
Egyébként gondolom létezik hatékonyabb villanymotor, mint ahogy hifi is létezik jobb a kocsiba. Persze más az ár kérdés... Mert sorozatban a Toyotának nem érné meg 2x olyan drága és valamivel hatékonyabb motort beépíteni.
Cím: Etanol
Írta: zezoka - 2012.09.25 10:14:22
Etanol:
Manapság már elég "olcsók" (relatíve) az etanol-elektronikák, meg egyes helyeken eléggé profik lettek a témában (előző autóm fórumán még a W8 Passatba is sikerült behangolni egy érdi beszereléőbandának - pedig ott aztán volt probléma a hidegindítástól kezdve a nagy fordulaton nincs elég anyag-ig minden). Tud valaki ilyen használatáról? Bár manapság már nem feltétlen éri meg használni, mert kisebb árkülönbözet/többletfogyasztás miatt már nem az igazi. Elvileg még környezetbarátabb, meg azért mégiscsak olcsóbb, és átlag 20% a plusz fogyi. És vannak olyan elektronikák, amik érzékelik, mi van tankolva (persze a motor működés alapján, nem vegyi labor van benne :) ), tehát nem nekem kell átkapcsolni, ha pl nem tudok etanolt tankolni, csak benzint (meg megoldja a hidegindítást). Vagy nem mernétek ilyent használni Priusba?


Lézerjelző:
Tud valaki jó átvezető helyet a tűzfalon (esetleg fényképe van róla, vagy hozzáférhetőségi leírás (mit kell bontani)? Gondolkodok egy lézer jelzőn (tehát nem blokkolón), ami már 10000 alatt van, és adna egy olyan biztonságérzetet, hogy a nem jelzésnek lenne jelzésértéke (magyarán ha nem jelzett, nem trafi volt, ne aggódjak). Azonkívül hátha még előre is jelezne, pl messziről veszi már, mikor még van idő elkanyarodni, vagy megfordulni, vagy előttem menőt lövik, de én is érzékelem (volt már ilyen régen, mikor volt egy Beltronics RX65-öm volt, h két autó és egy kamion ment előttem, de már vette, pedig tuti nem engmem értek, mert én még nem is láttam - valahogy verődhetett). Szóval nekem elég lenne a jelző is - főleg mert általában csak 90el megyek, csak sokszor a 70es táblánál is (nameg a 30-40 helyett 50, szóval ilyenek csak).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2012.09.25 12:32:05
Kicsit több mint egy évet E85-öztem, igaz ford KA-val.
Az a 20% túlfogyi jellemzően nyáron 25-30%. Télen akár 40-45% és a hidegindításnál nulla fok alatt ugyanúgy harc lesz belőle mert az ethanolt annyira be kellene dúsítani hogy eláztatná a gyertyát. Természetesen beindul, de ameddig hideg, addig azért a nagyobb hőelvonó képessége miatt nem igazán tesz jót a szelepeknek. Igaz akkor még 200-220 forint körül volt az E85 és 300 a benzin. tehát megérte ha karcosan is. Viszont ez az előny teljesen elmúlt a jövedéki adó kiterjesztésével. Talán egyetlen előnye a pálinkaszagú kipufogó. De priusba biztos nem tenném. A németeknél még tankoltam E15-öt, kis túlfogyival de ette. Az automata érzékelők pedig többnyire a kopogásszenzorra állnak rá, abból találják ki hogy mennyire kel eltolni a befecskendezést. Illetve láttam már lambdajelre kötött automata választót. Ki ki döntse el, én nem bíznék ilyen közvetett jelekben. Mert ha meleg motornál kikapcsol és átáll benzinre, nem biztos hogy észreveszed. Csak ha már elcsöppent a gyertya elektróda. Kézi kapcsoló biztosabb. :)
Cím: Re:Etanol
Írta: Misi - 2012.09.25 12:52:47
Lézerjelző:
Tud valaki jó átvezető helyet a tűzfalon (esetleg fényképe van róla, vagy hozzáférhetőségi leírás (mit kell bontani)? Gondolkodok egy lézer jelzőn (tehát nem blokkolón), ami már 10000 alatt van, és adna egy olyan biztonságérzetet, hogy a nem jelzésnek lenne jelzésértéke (magyarán ha nem jelzett, nem trafi volt, ne aggódjak). Azonkívül hátha még előre is jelezne, pl messziről veszi már, mikor még van idő elkanyarodni, vagy megfordulni, vagy előttem menőt lövik, de én is érzékelem (volt már ilyen régen, mikor volt egy Beltronics RX65-öm volt, h két autó és egy kamion ment előttem, de már vette, pedig tuti nem engmem értek, mert én még nem is láttam - valahogy verődhetett). Szóval nekem elég lenne a jelző is - főleg mert általában csak 90el megyek, csak sokszor a 70es táblánál is (nameg a 30-40 helyett 50, szóval ilyenek csak).

Gyárilag be van építve egy jelző az autóba, az folyamatosan mutatja az autó sebességét, amit két pedál segítségével tudsz a jogszabályi kereteken belül tartani. Szóval ez egy alapból jól felszerelt modell, szerintem ne költs rá többet!
 :1eye:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Misi - 2012.09.25 12:55:32
Szerintem Misi is mindjárt bekapcsolódik, hogy van chiptuning, de csak Bosch villanymotor befecskendezőhöz [rohog]

Ne chip tuning van hozzá, hanem feszültségfokozó. A szerkentyűt a szivargyújtóba kell dugni, azon keresztül engedi rá a hibrid rendszerre a négy darab góliát elem által generált plusz energiát, amit a BOOST gombbal tudunk szabályozni.
Még sosem mertem ráengedni a maximumot.
 :sorcerer:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: bepi81 - 2012.09.25 14:56:25
Ne chip tuning van hozzá, hanem feszültségfokozó. A szerkentyűt a szivargyújtóba kell dugni, azon keresztül engedi rá a hibrid rendszerre a négy darab góliát elem által generált plusz energiát, amit a BOOST gombbal tudunk szabályozni.
Még sosem mertem ráengedni a maximumot.
 :sorcerer:
:lol: :lol: :lol: Hozod a formádat!
Amúgy én ezt a tunyingot egy régebbi fekete színű spoileres egyeden láttam, valami K.I.T.T. volt a rendszáma és a sivatagban driftelve jobbra-balra haladt előr 330mph sebességgel. A gomb neve TURBO BOOST, de a facelift után SPN-fokozat...  [rohog]
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Outlaw - 2012.09.25 15:02:38
:lol: :lol: :lol: Hozod a formádat!
Amúgy én ezt a tunyingot egy régebbi fekete színű spoileres egyeden láttam, valami K.I.T.T. volt a rendszáma és a sivatagban driftelve jobbra-balra haladt előr 330mph sebességgel. A gomb neve TURBO BOOST, de a facelift után SPN-fokozat...  [rohog]
http://hu.wikipedia.org/wiki/KITT
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: bepi81 - 2012.09.25 15:16:11
http://hu.wikipedia.org/wiki/KITT
Tényleg, SPM-fokozat volt az! Most beszéltem Devonnal, Priussal is foglalkoznak...  :whistling:
Cím: Re:Etanol
Írta: Bicskei - 2012.09.25 23:12:01
Etanol:
Manapság már elég "olcsók" (relatíve) az etanol-elektronikák, meg egyes helyeken eléggé profik lettek a témában (előző autóm fórumán még a W8 Passatba is sikerült behangolni egy érdi beszereléőbandának - pedig ott aztán volt probléma a hidegindítástól kezdve a nagy fordulaton nincs elég anyag-ig minden). Tud valaki ilyen használatáról? Bár manapság már nem feltétlen éri meg használni, mert kisebb árkülönbözet/többletfogyasztás miatt már nem az igazi. Elvileg még környezetbarátabb, meg azért mégiscsak olcsóbb, és átlag 20% a plusz fogyi. És vannak olyan elektronikák, amik érzékelik, mi van tankolva (persze a motor működés alapján, nem vegyi labor van benne :) ), tehát nem nekem kell átkapcsolni, ha pl nem tudok etanolt tankolni, csak benzint (meg megoldja a hidegindítást). Vagy nem mernétek ilyent használni Priusba?
Amikor megvettem a Priusom, még benne volt az Etanol-elektronika (aztán gyorsan repült belőle). Az előző tulaj mesélte, hogy kipróbálta, de semmi értelme nem volt. Egy kicsit később én tapasztaltam, hogy volt értelme: vehettem teljesen új katalizátorokat :censored:, merthogy az elsőt úgy szétégette az etanol üzem, hogy belefolyt a másodikba, ezért mindkettő kuka lett.
Az etanolt én betiltanám. Az hogy +20%ot eszik, kamu. +30-40% inkább, gyakrabban tankolhatsz és a hidegindításnál pedig szívsz.
Cím: Re:Etanol
Írta: zezoka - 2012.09.26 09:07:00
Amikor megvettem a Priusom, még benne volt az Etanol-elektronika (aztán gyorsan repült belőle). Az előző tulaj mesélte, hogy kipróbálta, de semmi értelme nem volt. Egy kicsit később én tapasztaltam, hogy volt értelme: vehettem teljesen új katalizátorokat :censored:, merthogy az elsőt úgy szétégette az etanol üzem, hogy belefolyt a másodikba, ezért mindkettő kuka lett.
Az etanolt én betiltanám. Az hogy +20%ot eszik, kamu. +30-40% inkább, gyakrabban tankolhatsz és a hidegindításnál pedig szívsz.
Jólvan, közben meggyőződve lettem, hogy nem jó az se nekem, se az autónak! :)

De mondom, az az érdekes, hogy a Passatnál 4.0W8 (3BG) és egy 3.2V6 (3B) cartársak évekig használta probléma nélkül, aztán az első eladta az autót, utóbbinak meg egyik reggelre ellopták... :(



És kábelátvezetés ügyben valakinek infója, segédlete?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2012.09.26 10:35:01
Nagy teljesítményű autóknál szokták használni, főleg húzott turboval mert jobb a kopogástűrése. De sima halandónak nem éri meg vele szenvedni.
Cím: Re:Etanol
Írta: Agyarka - 2012.09.26 15:25:57
kábelátvezetés ügyben valakinek infója, segédlete?
Műszerfal alatt, a többi kábel mellett átböködés behúzod ( 10.o / 16, 17,18  (http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/%7B7E95EB8F-3A2D-8FFF-1986-5D48811F3A2D%7D/Front%20fog%20lamps%20LHD%20PZ457-G0512-00%20AIM%20000%20689-0.pdf) )
Cím: Re:Etanol
Írta: zezoka - 2012.09.26 17:12:08
Műszerfal alatt, a többi kábel mellett átböködés behúzod ( 10.o / 16, 17,18  (http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/%7B7E95EB8F-3A2D-8FFF-1986-5D48811F3A2D%7D/Front%20fog%20lamps%20LHD%20PZ457-G0512-00%20AIM%20000%20689-0.pdf) )
Nagyszerű, köszönöm szépen! először megnézem majd, csak aztán veszek, ha veszek, mert egy esetleges beázást nem kockáztatok meg! Annyit nem ér az egész... Meg persze megnézem, hova lehetne felrakni a detektort.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.09.28 10:19:43
Tegnap találkoztam haverommal, aki kint volt közös ismerősünknél Amerikában (ez volt a nyaralás nekik), én (meg még páran :) ) meg rendelt(ett)em Amazon.com-ról pár cuccot: GPS karórát futáshoz 80-90kFt helyett 136dollárért, meg egy gyári tokot asszony ebook olvasójához, és kettő ilyen tokot (csatolmányban).



Tök frankó! CSak persze az amcsi verzió pánikgombjának ott a lyuk, de lyuk nélküli meg nincs.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2012.09.28 14:59:51
és kettő ilyen tokot (csatolmányban).
Az egyiket nekem?  :winkiss:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.09.29 07:42:41
Az egyiket nekem?  :winkiss:
Inkább tartaléknak, vagy a pótkulcsra, ami még sose volt használva, ezért karcmentes. :-)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2012.10.12 19:45:54
PII Enginer Kit User Manual (http://www.selidori.com/tech/00000-04999/560-tO3rX.pdf)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2012.10.13 15:09:51
Mivel alapvetően ide tartozik, ezért ide is berakom:
PIII használati utasítás (2012.06.21.) 22. oldal 15,5 C napi hőmérséklet alatt letakarni az alsó hűtőrácsot (http://john1701a.com/prius/documents/Prius_User-Guide.pdf) pl.:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/121013/huto_takaras_PIII_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/121013/huto_takaras_PIII_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: csbalu - 2012.10.23 17:00:30
Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni hogy a PII-es Priusnál azoknál a modelleknél is lehet-e Video bementet varázsolni amelyeknél nincs SE GPS se Tolatókamera? Most szeretnék Priust venni és számomra ez egy fontos funkció lenne. Úgy olvastam, hogy a legalapabb MFD-nél nem lehet videobemenetet csinálni.
Következő kérdésem az hogy a fejegység MFD blokkot ki lehet-e cserélni egy újabbra ami esetleg tudja már ezt.
A nem faceliftesnek a kijelzőjét lehet-e úgy frissíteni hogy olyan szép legyen a menüje mint a faceliftesnek?

Előre is köszi a válaszokat

üdv.
Balu
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.10.23 18:50:54
BMW-ből priusba? Érdekes, de egyben dícséretes dolog. De javalok két dolgot. Vagy nagyon autózd ki magad a bömbivel vagy tartsd meg játszós autónak. Illetve ha vétel előtt állsz egyből olyan autót vegyél ami mindent tud amit akarsz. Nem érdemes utólag mahinálni. Használt autónál alig van különbség az árban.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: csbalu - 2012.10.23 19:09:22
Honnét tudod hogy bombim van? A dízel autók a múlt tehnikaja és en csak előre nézek. Fog úgy menni a Prius is mint a 3asom, vagy meg jobban is :-) csak nem fog hátul kaparni. Elsőre fura lesz megszokni hogy a BMW utazosebessege egyenlő a Prius max sebessegevel de majd belejovok. Néztem egy 2007 10havi fullos Priust csak karosszeriaja le van utve eléggé meg amcsi példány de 2.1 ért hirdetik a neten szerintem 1.9 ért el is lehetne hozni. Jbl navi bor keyless.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: csbalu - 2012.10.23 19:11:54
Ja és addig meg lakasztom 1x 2x az óráját a kis paripamnak :-)
Cím: Re: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: bepi81 - 2012.10.23 19:15:58
Honnét tudod hogy bombim van? A dízel autók a múlt tehnikaja és en csak előre nézek. Fog úgy menni a Prius is mint a 3asom, vagy meg jobban is :-) csak nem fog hátul kaparni. Elsőre fura lesz megszokni hogy a BMW utazosebessege egyenlő a Prius max sebessegevel de majd belejovok. Néztem egy 2007 10havi fullos Priust csak karosszeriaja le van utve eléggé meg amcsi példány de 2.1 ért hirdetik a neten szerintem 1.9 ért el is lehetne hozni. Jbl navi bor keyless.
:D
A Toyota a nyugalomhoz ért nagyon, a BMW a vezetési élményhez. Ennek fényében kell a 2 márkát összehasonlítani (jobb, ha inkább nem is...).
Egyszerűen még az erős Toyoták sem késztetnek agresszivitásra, akkor sem, ha egyébként megvan bennük az erő. A Toyota ilyen, a BMW képes elhitetni az emberrel, hogy halhatatlan. Nem biztos, hogy az utóbbi jó...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.10.23 19:21:07
Ja és addig meg lakasztom 1x 2x az óráját a kis paripamnak :-)
Hát, én jót akartam. Ha rám hallgatsz kipróbálsz egyet, teljesen más a két autó. Nem lebeszélni akarlak de nem biztos hogy tetszeni fog. Vannak hülyeségei amivel együtt kell élni. Jó ezt elöre kitapasztalni. Illetve az amcsi változattól tartanék kicsit bár engem is csikolt hogy jobban felszerelt.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: csbalu - 2012.10.23 19:36:19
Egyébként azt szeretem nagyona BMW ben hogy az sem zavar benne hogy ha 100al poroszkalsz az autópályán és leeloznek a Ducatok. :-) hatradolok hallgatom a kedvenc szamomat és eljutok A ből B be. Viszont tény és való hogy nagyon elhiteti az emberrel hogy nem történhet vele semmi baj. Mondjuk cserélnek szívesen valakivel pár napra akinek meg soha nem volt BMW je, tapasztalja meg azt ami miatt millió egy fanatikusa van.

Kipróbáltam már 1et az ominózus amerikai változatot. Érdekes de engem csak és kizárólag az elektromos hajtás része érdekel. Plugin Prius lesz belőle amint megveszem en kizárólag ezért veszek Priust. Jelenleg napi 2000 forint a munkabajarasom és ez luxus! Előzetes számításaim szerint ez a Priussal 600 FT lesz. A diesel pedig drágulni fog.... En pedig nem fogom a fizetésem  olajra költeni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.12.16 10:13:28
Beszereltem tegnap egy Dension Gateway Lite-ot:

(http://zezoka.uw.hu/032.jpg) (http://zezoka.uw.hu/033.jpg) (http://zezoka.uw.hu/034.jpg) (http://zezoka.uw.hu/035.jpg)

Nem volt vészes, felfűtött autóval, garázsban, kicsit hajszárítózva,  nehogy baj legyen a pattintókkal szétkaptam, rádugtam, kipróbáltam, lyukat fúrtam, beépítettem, összerkatam.

Csak egy volt a bibi: a balközép légbefúvót nem akartam, h lógjon, ezért lehúztam róla a P gomb csatiját, és félreraktam. Emiatt, mikor gyújtásra raktam kipróbálni (illetve csak egyet nyomtam rá fék nélkül a Startra, h a rádió bekapcsolható legyen, de kikapcsoláshoz a gyújtáson is keresztül kell nyomni), akkor beírta magát hibakódnak. Nagy, piros háromszög virított, kijelzőn egy egy autó felkiáltójellel...
Sebaj, mondom van OBD csatim, kitörlöm azt kész. Összerakás után majd törlöm, ha nem tűnik el a csatit rádugva. Összeraktam, elindítom (rendesen, fékkel), nem tűnt el. Akkor OBD. Naja, csaak a Torque nem talált hibakódot, azt mondta nincs tárolt. Kicsit besz@rtam, felhívtam a Kiskőrös szervízt, h tudnának-e fogadni egy gyors hibatörlésre, habár közel volt dél. Elmeséltem, azt mondta szedjem le az aksisarut, és törlődik. Leszedtem, törlődött, úgyhogy minden happy! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.12.16 15:46:52
Aki így szerel, azért ezt tudhatta volna, nem?  ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.12.16 15:49:51
De, hol is van a képen, amit nézni kell?
Azt látom, hogy CD váltót lát, de hol a cucc?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.12.16 18:45:51
Aki így szerel, azért ezt tudhatta volna, nem?  ;)
Őszintén? El is felejtettem, h esetleg hibát írhat be, hogy nincs P gomb. :) Igazából azt is, h nincs rajta a P gomb (ez volt a fő ok, különben rádugtam volna). Aztán már csak azt gondoltam, h ha nem tűnik el a hiba, miután észleli újra, akkor az OBD csatimmal+a progival kitörlöm a hibakódot.

A kijelzőn az eddig nem látott menüt, és a kesztyűtartó alsó rekeszében a  Dension Gateway Lite (kicsit látszik). Képek a szétborult autót, magát a helyzetet, és a beszerelést mutatják! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.12.16 18:49:23
Rákötöd a cuccot és máris így adja a képet a fejegység?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.12.16 18:56:03
Rákötöd a cuccot és máris így adja a képet a fejegység?
Jaja, volt egy üres csati a hátulján, a kapott kábel pont oda illett, bedugtam, onnantól a disc/aux gombot megnyomva cd, majd mégegyszer megnyomva Cd Changer, és megjelenik a lenti kép a kijelzőn.


Vájfülűeknek nem ajánlom , de aki csak zenét akar hallgatni menet közben nem üvöltve, annak jó (pl nekem, aki nem akarok 3-4 szám miatt új cdt írni, jobb a pendrive).

ASL-t ki kell kapcsolnom, különben nagyobb hangerőn a mély olyan sok, hogy csak buffog (még ha a mély amúgy le is van véve), meg azért egyik másik zene elég érdekes, mint mikor a rádió nem jön be tisztán. De a többi zene kristálytiszta. Gondolom valamelyik kódolást jobban szereti, valamelyiket nem annyira. Előző autómban is volt, ott is volt 1-1 olyan szám (a kb 2-300ból) (ott nem a minőséggel volt gond), amivel volt kis baj, akkor az volt, h 1-1 számot lassan játszott le.
 
Amúgy Cd1-4 ig kezeli a könyvtárat (de akármi lehet a neve - szóval az első négy könyvtár ABC sorrendben a CD1-4ig gomb), a CD5-ös gomb az összes lejátszása (1-4), CD6-os pedig nem használt. Nem tom mi ebben a fejlesztés, előző autómban (nyilván régebbi firmware-ben) mind a 6 könyvtár használható volt úgy rémlik. Bár most hogy visszagondolok, már nem vagyok biztos benne (de abban is pontosan ugyanez volt - és ugyanettől az eladótól vettem). Ja, és ott a 99 fölött a számolást újrakezdte, a listát nem, tehát akármynnyi lehetett egyben (csak a 100. az újra 01-nek volt jelezve). Itt azt mondta az eladó srác (akinél törzsvendég vagyok már :) ), h ha nem akarok kiszúrni magammal, 99nél többet ne rakjak bele egy könyvtárba. De amúgy sem életszerű ennyivel, mert nehézkes lenne a léptetés. Na mindegy, 4x99 zene is bőven elég! Elsődleges cél az volt, h ne kelljen cd-ket írogatni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: b.c. - 2012.12.16 19:07:21
Érdekes. Jól látom, hogy kb 20-25 eFt-os tétel egy ilyen?
Illetve úgy látom, hogy van ebből bluetooth-os is. Arról van tapasztalat?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2012.12.16 20:07:07
Érdekes. Jól látom, hogy kb 20-25 eFt-os tétel egy ilyen?
Illetve úgy látom, hogy van ebből bluetooth-os is. Arról van tapasztalat?
Jól látod! Bt-ról nincs, mert nekem van benne az autóban gyárilag.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2012.12.19 00:58:51
Néhány hozzászólással korábban kérdés volt a TV vagy DVD illesztése a gyári kijelzőhöz.
Találtam egy ilyet:http://www.nav.tv/products/audio-visual-input-av1pri?car=198
Szerelése: http://www.nav.tv/sites/nav.tv/files/navtv-technical/AV1PRI_prius.pdf
300 angol font áron horror, egy ügyes elektroműszerész igazán megcsinálhatná, biztos rendesen kereshetne vele :)

Valahol azt olvastam, hogy a régebbi kisfelbontású képernyőknek egyszerű analóg jelet adva megoldható a hackelése, a modernebb verziónál viszont a digitális interface miatt már nem ennyire könnyű a csatlakozás.
Valakinek tapasztalat?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2013.01.23 10:29:26
a fenti képeket nézegetve ugy látom,hogy a fütött,hütött kesztyütartót is meg lehet csinálni...
nekem volt elözö automba,s egy áldás volt meleg nyári napokon amikor kivettem a hütött italt belöle...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.01.23 14:07:11
a fenti képeket nézegetve ugy látom,hogy a fütött,hütött kesztyütartót is meg lehet csinálni...
nekem volt elözö automba,s egy áldás volt meleg nyári napokon amikor kivettem a hütött italt belöle...
Igen, azt én is hiányolom belőle, pedig mennyi: volt egy lyuk a csövön, aminek egy szivacson keresztül nekiért a kesztyűtartó, amin szintén volt egy (elzárható) lyuk... Hol láttál Te erre megoldást (Netán az én képeimen láttál valamit?)

Solya: Aki kamerát szerelt be, annak biztos van tapasztalata! Amúgy ez 300ért még csak az illesztő sajna, először azt hittem az oldal nevükből adódóan, hogy talán a tuner is benne van...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2013.01.23 23:56:45
Igen, azt én is hiányolom belőle, pedig mennyi: volt egy lyuk a csövön, aminek egy szivacson keresztül nekiért a kesztyűtartó, amin szintén volt egy (elzárható) lyuk... Hol láttál Te erre megoldást (Netán az én képeimen láttál valamit?)

Solya: Aki kamerát szerelt be, annak biztos van tapasztalata! Amúgy ez 300ért még csak az illesztő sajna, először azt hittem az oldal nevükből adódóan, hogy talán a tuner is benne van...
Áhh már letettem (egy időre) a tuner vagy DVD projektről.
Sompetike szerintem arra gondolta, hogy a kesztyűtartó bal oldalán a légcsatorna csövét megcsapolva be lehet könnyen vezetni a levegőt mondjuk a felső részre.
Aztán egy arra alkalmas dugóval lezárni ha nem kell. Előző autómban nekem is volt, bár a hatékonysága nem volt 100-as. Én inkább magamra fújtam a hűvöset :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2013.01.25 16:43:43
Igen, azt én is hiányolom belőle, pedig mennyi: volt egy lyuk a csövön, aminek egy szivacson keresztül nekiért a kesztyűtartó, amin szintén volt egy (elzárható) lyuk... Hol láttál Te erre megoldást (Netán az én képeimen láttál valamit?)



igen azt néztem,hogy a kesztyűtartó baloldalán be lehet vezetni a levegöt,az offosban,is igy volt megcsinálva...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.02.07 11:11:02
Múltkori tolvajtempós csávón felbuzdulva kérdezném (mikor 4 autót is ellopott beugorva és elhajtva - tulaj figyelmetlenségét kihasználva):

Nincs valami kütyü, amit kiegészítésként rá lehetne kötni a gyári Keyless rendszerre (hogy ne másik rablásgátló cuccot kelljen még hordani), hogy rablásgátlóként működjön a KeylessGo kulcs a zsebben? Magyarán amikor nem érzékeli a kulcsot (és ajtónyitáskor még sípol is), ezt jelzi is a műszerfalon a kis kulcsocskával felkiáltójellel, akkor induljon egy időzítő (persze hangjelzés vagy konkrétan szöveges bemondás kíséretében), ami mittomén fél perc múlva leállítja az autót. Mint ahogy egy sima rablásgátló műxik.

Csak rá kéne üljön a CAN buszra, és Nincs kulcs jelzésnél x idő után mondjuk csinálja azt, mint amikor vészkikapcsnál 3mpig Start gombot nyomsz menet közben (tehát h kikapcsol az autó, de N-be teszi magát, és még a fékrásegítés is megmarad). Persze előtte tájékoztasson is.

Egy ügyes programozónak, hardverfejlesztőnek, aki ért a CAN buszhoz, nem hiszem , h nagy feladat lenne! Valaki? :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.02.07 13:10:51
Ne keverjük össze az indításgátlást a rablásgátlással és a vészlekapcsolást. Az N-be való rakásnál meg a fogyasztókat is ki kellene kapcsolni,mert gyorsan hazalehet vágni egy nem feltöltött akkut.

Egyébként mind az indításgátlás, mind a rablásgátlás könnyen és biztonságosan megoldható, és mivel sok variáció nincs ugyanolyan könnyen kiiktatható. -(

A kényelem és a biztonság javítása azonban egymással ellentétes dolgok.


Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.02.07 13:48:33
Ne keverjük össze az indításgátlást a rablásgátlással és a vészlekapcsolást. Az N-be való rakásnál meg a fogyasztókat is ki kellene kapcsolni,mert gyorsan hazalehet vágni egy nem feltöltött akkut.

Egyébként mind az indításgátlás, mind a rablásgátlás könnyen és biztonságosan megoldható, és mivel sok variáció nincs ugyanolyan könnyen kiiktatható. -(

A kényelem és a biztonság javítása azonban egymással ellentétes dolgok.
Én konkrétan a rablásgátlásra gondolok! (különbségekkel tisztában vagyok, villamosmérnök vagyok, Felügyeleti informatika és elektronikus vagyonvédelem szakon diplomáztam!) :)

A "Nem érzékel kulcsot" jelet kellene figyelni. Ha ez van, akkor nem lehet kivenni P-ből, azt szevasz. Magyarul a fék pedál mellett még ezt is figyelné feltételként. Tehát akkor tudnád kivenni P-ből, ha van fék ÉS nincs kulcsérzékelés hiba.

Így semmi komfortról nem kéne lemondani, semmi kényelmetlenséggel nem járna, ellenben lenne egy frankó rablásgátlás (nem kéne blusz biléta vagy kártya, mitn az utólagos rablásgátlóknál), ha mondjuk az ember kiugrik valamiért az autóból. - Persze csak a Keylessgo-ban működne ez a módszer, mert ugye ott elég ha a zsebben van a kulcs.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.02.07 20:14:43
villamosmérnök vagyok,
Alapnak a lehető legjobb.-)
Felügyeleti informatika és elektronikus vagyonvédelem szakon diplomáztam!
Ebben az esetben nem kell magyarázni a biztonságos rablásgátlás buktatóit, és a késleltetett mozgásgátlás lényegességét, valamint a trükkös lopás és a rablás közötti különbséget sem.

Az általad vázolt lopásgátló (nem lehet kivenni P-ből, tehát az autó ebben az esetben csak simán elindíthatatlan) egyébként feleslegesen bonyolultan és drágán (amennyiben a rendszer szükséges dokumentációja rendelkezésre áll akkor kevésbé drágán) megvalósítható, ráadásul a legtöbb autógyár nem fogadná el. Mellesleg a MABISZ sem, de nem ez volt a cél.

Ez azonban a Te szakmád, így valószínűleg én tudom rosszul.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.02.09 10:06:49
Az általad vázolt lopásgátló (nem lehet kivenni P-ből, tehát az autó ebben az esetben csak simán elindíthatatlan)
Szerintem a lopás az, mikor valamit úgy visznek el, h csak utólag veszed észre (vagy legalábbis nincs közvetlen kapcsolatod a tolvajokkal). Rablás pedig ha a szemed láttára, esetleg még küzdelem árán is.

Na mindegy, nem is ez a lényeg, kár a szavakon lovagolni, egy a lényeg: árulnak úgy ilyen funkciót ellátó utólagos eszközöket, amiknél egy kis kártyácskát vagy bilétát beraksz (haverom pl a pénztárcájában tartja, mert az meg mindig a zsebében van), ezért ha kiszednek az autóból, vagy kiszállsz valamiért egy pillanatra a járó autóból, és valaki beül és el akar menni vele, akkor kis idő múlva jelez, hogy állj félre biztonságosan , mert még kis idő múlva le fogja állítani a motort, amit meg is tesz.

Na én ezt akartam megspórolni azzal, hogy nekünk eleve van egy jelünk (illetve kódunk a CAN buszon), ha nem érzékeli a kulcsot. Mindezt ráadásul úgy, hogy az autót már elvinni sem tudja (P-ből nem tudja kivenni), csökkentve ezzel a károkozás lehetőségét, hogy bosszúból belehajt valamiba. 

Ugyanúgy, mint ahogy létezik mondjuk akármilyen utólagos modul (központizármodul, komfortmodul, comeing home-leaving home modul, riasztómodul, mindezek CAN buszosban is, stb), lenne itt is egy modul, ami ha van ez a "kulcsnincs" jel, akkor nem engedi kivenni P-ből, mert ugyanúgy, mint a fékpedál ez is feltétel lenne, hogy legyen kulcs a hatókörben. Ennyi, de nem értem miért kell ezt ennyit magyarázni. :) 

Mabiszt meg tényleg kár belekeverni, semmi köze most itt semmihez.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.02.09 15:30:15
Szomorú vagyok, nem ezt vártam egy vagyonvédelemből diplomázott szakembertől. -(
Ami szavakon kár lovagolni az csupán 2-5 év különbséget jelent.
A rendszered rablásgátló funkciója nagyjából ennyiben ki is merül. -(
Az általad vázolt trükkös lopásgátló (illetéktelen elindulás gátló) műszakilag megvalósítható,
gyárilag + fogyasztás nélkül, a HSD rendszerrel maximálisan kompatibilisen, és olcsón;
utólagos hozzá applikálással  akár 1mAh körüli fogyasztással, drágán (sokba kerül a CAN busz típus specifikus protokolljának visszafejtése/megvásárlása), és a Toyota elveivel összeegyeztethetetlenül valósítható meg.
Cserébe kapsz egy kényelmes, az emberi lustaságot/feledékenységet (POWER gomb megnyomása) helyettesítő eszközt, ami a rablást nem akadályozza (max. lassabban végrehajthatóvá és veszélyesebbé teszi ), viszont a vezető és az utasok biztonságát többszörösen.
Miért nem csinálták meg gyárilag? Mert a gk.mozgása közben is fenn áll a lehetőség a kulcs és a rendszer kapcsolatának megszakadására (lemerülés, árnyékolás, RF zavar). Megfelelő programozással, ill. egyszerű célhardverrel természetesen a továbbhaladás megakadályozható, ami azonban a közlekedés veszélyeztetésével jár. Tulajdonképpen ez az utólagos rablásgátlóknak is az egyik legnagyobb problémája.
Ezért a gépjárműgyártók a rablások megakadályozására max. elindulás után lezárják az ajtókat.
Ezzel meglehetősen magas kártérítési díjaktól kímélik meg magukat.

A HSD rendszert nem veszélyeztető utólagos indításgátlás vagy rablásgátlás (2 különböző cél!) egyszerűen és viszonylag olcsón megvalósítható (a HSD sajátosságai ellenére), azonban a rablásgátlás csak a Smartkey-től független működtetéssel hatásos és biztonságos (a jogosan bent ülőkre és a közlekedés többi résztvevőjére nézve). Ráadásául önmagukban alkalmazva mindegyik könnyen felderíthető és megkerülhető, csak az autót komplex rendszerként kezelve keményíthető fel a védelem megfelelő szintre.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.02.10 08:13:14
A SmartKey kommunikációs hibája az általad vázolt rendszernél az autó mozgása közben az indokolatlan lassítás szempontjából irreveláns, mert P be csak hosszabb piros lámpa vagy vasúti kereszteződés esetén tesszük.  Viszont az autó forgalmi akadállyá válása könnyebben előfordulhat.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.02.10 15:34:25
Szomorú vagyok....
Az a kb 100 körülre (vagy valamivel több) tehető darabszámú letelepített rendszerem nem ezt mondja (házak, cégek, egyik magyar bank hálózat, műszaki cikkeket áruló üzletlánc m.o.-i összes boltja, raktárai)!  :) De bevallom, autóriasztókhoz nem értek ilyen szinten, CAN busz programozáshoz meg pláne. Az ilyen jellegű személyeskedést egy nyilvános fórumon viszont szeretném ha hanyagolnád, mert  eddig még egy rendszeremet, szakmai hozzáállásomat, hozzáértésemet se szarozták le, mindegyik jól lett megtervezve, és telepítve, a különböző szakmai szempontokat maximálisan figyelembevéve, és betartva (sokszor komplex rendszerben átjelző, tűzjelző, beléptető, kaputelefon, telefon, számítógépes hálózat, kamera rendszerekkel, oda-vissza jelzések átadásával, összehangolásával, különböző logikákkal)!

-------

Mit értesz gyári megoldásnak? Ha kokrétan kikapcsolom az autót? Ez egyértelmű, mert akkor kell a kulcs bekapcsoláshoz. De nem erről beszéltem, ha megfigyeled! De itt az alap probléma az volt, hogy ha az ember kiugrik valamiért (hírekben is ezt mondták, h ez volt), amikor nem kapcsolja ki az autót (kaput nyit, megnézi jól beparkolt-e, vagy ami volt egy időben, hogy zörgőt akasztottak az autójára, és kiurik megnézni mi az, jeget kapar a melegedő autón, stb), nyilván egy manuális váltót üresbe, automatát P-be téve. NA EKKOR ugrott be az illetéktelen, és eltulajdonította az autót. Ha meg a család bent ül az autóban, és ekkor is beugrik elvinni az autót, az már egy másik mese, csöppet komolyabb szitu és nem az autó lesz a legfontosabb - de neki se!

Ha menet közben nem érzékeli a kulcsot (ami már volt nálam is egy-egy pillanatra ficánkoláskor), akkor semmi baj nincs, mert már nem P-ben van az autó (mint ahogy P-ből kivétel idejére kell csak a féket is megnyomni - különben nem lenne túl kifizetődő a használata az autónak - ez a feltétele, a P-ből D-be rakásnak h rálépj a fékre). Tehát azzal kezdtem, hogy a feltételvizsgálat a P állásból kivételkor lenne  csak.  (Tehát abban az egy időpontban megvizsgálva, h D-be mehet? Igen-nem.)

A gyárilag (vagy utólagosan) erre a célra szolgáló kütyük viszont igenis jól működnek, egy Passatban kódot kellett midig beírnom minden vezetőajtó nyitás után, Octaviában pedig egy kis kemény hitelkártya méretű cuccot kell magadnál tartani, amit ajtónyitás után lecsekkol, ha nincs, indul az időzítés, majd a szép női hang után a leállítás.

Midnenesetre részemről befejezettnek tekintem a dolgokat, mert egy egyszerű dolgot nem értem miért kellett ennyire túlbonyolítani, eddig akárkitől kérdeztem, értette mit akarok (pedig nem Pirus-a van, és sokaknak idegen h a motor nem megy, mégsincs "leállítva").
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.02.10 18:44:02
Az ilyen jellegű személyeskedést egy nyilvános fórumon viszont szeretném ha hanyagolnád, ...
Nem személyeskedésnek szántam, nem megbántani akartalak, tényleg szomorú vagyok. -(  :surrender:
Két okból:
- a műszaki megoldási lehetőségeket jól leírtad, a részletek mégsem álltak össze. Azt ezért el kell ismernem nem egyszerű, és -tudomásom szerint- eddig nagyon kevés embernek sikerült. A megoldást éppen a fórum nyilvánossága miatt nem írom ki, néhány fórumtárssal már kb. 3 hónappal ezelőtt megosztottam.
- a másik fele pedig az, hogy még mindig nem különítetted el a trükkös lopást (jármű önkényes elvétele) a rablástól ( jártmű ö.e. minősített esete). Műszakilag is másként kell megközelíteni a kettőt. Elhibázottnak tartom egy olyan rendszer kiépítését, ami súlyosabb bcs. elkövetésére ösztönzi az elkövetőt, és ezzel a korábbinál nagyobb veszélybe sodor másokat. A Te konkrét szakmádból vett példával megvilágítva, nem megfelelő egy olyan bankbiztonsági rendszer, ahol rablás közben a menekülési lehetőség automatikus elzárásával túszhelyzet jöhet létre.
Szakmai munkádról egy szót nem írtam.
 
autóriasztókhoz nem értek ilyen szinten, CAN busz programozáshoz meg pláne.
Egy követelmény rendszer felállításhoz erre nincs is szükség.-)

egy egyszerű dolgot nem értem miért kellett ennyire túlbonyolítani, eddig akárkitől kérdeztem, értette mit akarok
Neked az jött le, hogy én nem értem mit akarsz? Többször is elolvastam minden ehhez kapcsolódó hsz-od itt és az indexen is. Pontosan látom a megoldás keresésed útjait, és mivel egyszer én is végigmentem ezen az úton a kitérőket és zsákutcákat,valamint a jó megoldásokat is.

Mit értesz gyári megoldásnak? ...
Amit a Toyota vagy az általa megbízott beszállító készít.
Ahhoz, hogy az általad felállított követelmény rendszernek ( trükkös lopás megakadályozása a SmartKey jelenlétének ellenőrzésével) megfeleljen a Toyota mérnökeinek csak néhány sort kellene megváltoztatni a jelenlegi programozásban. Az eddigiektől eltérően a kulcs jelenlétét nemcsak a POWER gomb lenyomásakor ellenőrizni, hanem még 2 további feltétel együttes ( P + ?) teljesülése esetén.-)
Ahhoz, hogy a rendszer rablásgátlóként, illetve a trükkös lopás rablássá fajulását megakadályozandóan működhessen már sokkal többet kell változtatni, de azoknak akik megírták a rendszert,  nem probléma  a megfelelő szubrutin elkészítése.
 
nem Pirus-a van, és sokaknak idegen h a motor nem megy, mégsincs "leállítva"
Egy utólagos rendszernél éppen ez a nagy kihívás a HSD-nél. A rendszer károsítása nélkül megoldani az indításgátlást, ill. a biztonságos leállítást.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.02.11 07:30:22
Két okból
Nekem nincs kedvem mindent kirészletezni, csak összesítve: Ha már komolyabban elgondolkodtam volna a megvalósításon, akkor nem kérdeztem volna még, h létezik-e ilyen. Másik meg h miért akarnék elkülöníteni akármit is! Én egy ötlettel álltam elő, amit megkérdeztem, lehet-e! Most hogy azt Te elkezdted besorolni, h ez most lopás vagy rablás, vagy trükkös lopás, vagy mittomén még mi, az ebből a szempontból lényegtelen. Biztonságról meg, miért is nem jó, ha nem tudja ellopni? Kiugrok, ő beugrik, gondolod olyan hülye leszek, h visszaugrok verekedni vele? Elvinni ugysem tudja az autót, ugyh az ellenkező irányba szaldnék! Ha meg ül más is az autóban, hát nemtom melyik a jobb megoldás, ha meglepetésében kiszáll, és elszalad, vagy ha viszi az autót családostól, de valszeg ha ül bent más is, nem fogja megpróbálni, mert az emberrablás már más kategória.

Hiába vitatkozol, árulnak olyan rendszereket (gyárilag is adnak el úgy autót, h benne van), ami sofőrajtó nyitás után ha nincs nálad a jeladó (vagy nem írsz be egy kódot - ha kódos), leállítja a motort jelzés után x idő múlva. Ez tény! És jól működnek, ez is tény! Mentett már meg autót, ez is tény (csak sajna a rossz bácsi nem biztos h szépen fog megállni vele, úgyh lehet bosszúból nekimegy vele valaminek)! Csak ezeknek számomra két hátránya van: én azt akarom, h egy métert se tudjon menni vele, másik pedig, h plusz dolgot kell hozzá magadál tartani.

(Bankos példádra meg a lehető legegyszerűbb passzív védelem: nézd meg kivétel nélkül mindegyik bankot, merre nyílik az ajtaja! Befelé! Mégpedig (többek között) h gátolja a szökni vágyót a menekülésben)

A kulcs jelenlétét amúgy nem csak a Power gomb lenyomásakor ellenőrzi, hanem folyamatosan. Ha menet közben helyezkedek, és zsebben van, akkor is jelez, ha nem érzékeli. Ha pedig ajtót nyitsz-zársz, még kint is sípol, nem csak bent. Csak nem csinál rá semmit, mert feltételként egyedül a Power gomb megnyomásakor van, h érzékelje (mint ötletemnél a P-ből kivételkor, tehát mégegyszer - és nem folyamatos feltételként).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.02.11 20:26:31
A kulcs jelenlétét amúgy nem csak a Power gomb lenyomásakor ellenőrzi, hanem folyamatosan. Ha menet közben helyezkedek, és zsebben van, akkor is jelez, ha nem érzékeli. Ha pedig ajtót nyitsz-zársz, még kint is sípol, nem csak bent. Csak nem csinál rá semmit, mert feltételként egyedül a Power gomb megnyomásakor van, h érzékelje (mint ötletemnél a P-ből kivételkor, tehát mégegyszer - és nem folyamatos feltételként).
Sajnos tényleg nem elég precízen fogalmaztam. A kulcs jelenlétét valóban periodikusan ellenőrzi, de mivel a HSD rendszerre hatása csak a POWER megnyomáskor van, ezért a többit figyelmen kívül hagytam.

Nem vitatkozom, mert nem állítottam azt, hogy nincsenek jól működő, immo, illetve rablásgátló eszközök.
Én csak annyit állítok, hogy kényelem és a biztonság nehezen összeegyeztethető dolog, illetve azt, hogy az általad vázolt rendszer ami a gépjárművet kulcs nélkül mozgásképtelen állapotban tartja csak a lopását/ trükkös lopását akadályozza.
A mozgás képtelen állapot ugyanis azonnal nyilvánvalóvá válik. Ebben az esetben az elkövetőt a kulcs "elkérésétől" max a cselekmény súlyosabb megítélése tartja vissza. Rejtett kapcsoló, vagy egyéb védelmi eszköz  esetén a késleltetett leállítás miatt az elkövetőtől a biztonságos távolság tartható. Ugyanezt a célt lehet elérni a a kódos rendszereknél a szándékosan megadott, időzítést (esetleg távjelzéssel egybekötve) elindító vészhelyzeti kóddal ami beadásával az autó kezdetben rendeltetésszerűen üzemel.

A rablás hatásos, biztonságos megakadályozásához a tehát a SmartKey paraméterezett ellenőrzésén kívül másra is szükség lenne. Erre számtalan lehetőség áll rendelkezésre, de alkalmazásuk a komfortot sajnos rontja. :flowers:
A trükkös lopás megakadályozható a SmartKey figyelésének módosításával, vagy más utólagos eszközzel, illetve legegyszerűbben a POWER gomb megnyomásával kiszállás előtt. :surrender:


Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.02.12 10:27:40
kényelem és a biztonság nehezen összeegyeztethető dolog
Hát igen, ez igaz!

Idézet
az általad vázolt rendszer ami a gépjárművet kulcs nélkül mozgásképtelen állapotban tartja csak a lopását/ trükkös lopását akadályozza
Ez volt a kiindulási alap, csak ez kell. :) Egyéni indításgátló lesz/van.

Idézet
A mozgás képtelen állapot ugyanis azonnal nyilvánvalóvá válik. Ebben az esetben az elkövetőt a kulcs "elkérésétől" max a cselekmény súlyosabb megítélése tartja vissza. Rejtett kapcsoló, vagy egyéb védelmi eszköz  esetén a késleltetett leállítás miatt az elkövetőtől a biztonságos távolság tartható. Ugyanezt a célt lehet elérni a a kódos rendszereknél a szándékosan megadott, időzítést (esetleg távjelzéssel egybekötve) elindító vészhelyzeti kóddal ami beadásával az autó kezdetben rendeltetésszerűen üzemel.
Ez szintén így igaz, ahogy mondod! De azért az autólopás/rablás + testi sértés/emberrablás (ha ül benne valaki) már az ő hülye fejéig is eljut, h más kategória (+azonosíthatóság, lebukás veszélye, vagy az is benne van a pakliban, h mindig lehetek én az erősebb :) ), mint egy csak autólopás/rablás.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2013.02.12 11:28:18
Hamár ez itt a Tuning topic - nem volt még olyan a történelemben, hogy valaki behekkelte a Prius alá a Camry HSD hajtásláncát? Kíváncsi lennék a suttyók fejére amikor egy Prius legyorsulja a Golf/Passzát I-II-III-IV-V-VI-VII TDI csippelt fostalicskát a lámpánál.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NoName - 2013.02.12 13:16:31
Érdeklődnék, hogy valaki P2-re tett már fel shark fin antennát? Engem baromira zavar az antenna hossza, nem is értem igazán, hogy a toyota miért nem úgy csinálta meg, ahogy  az Ave2-n van, üvegbe integrálva.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.02.22 09:57:19
Üdv Urak.

Egy kérdésem lenne amire két éve nem tudok rájönni mi az oka.
Időnként (mondjuk havonta 1x) előfordul hogy kikapcsolás után folyamatos beep beep-et ad ki a kocsi. Az ajtó becsukása után megszűnik be is zárom rendben, de ilyenkor rendszerint reggelre lemerül a kis akksi. Anno próbáltam hogy egy ilyen csipogós kikapcsolás után visszakapcsoltam, kikakpcs, ugyanaz. Kikapcsolom, megyek egy 3 perces karikát és nincs csipogás. Ezt keyless és kulcsos módban egyaránt produkálta.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2013.02.22 10:49:00
Nekem is csinálta ezt nemrégiben, de mostanában nem. Asszem 2 dolog okozhatja: a FOB elem (erről olvastam a neten) vagy az indítóakksi (ez csak tipp) döglődése. Ha jól t'om neked is 2005-ös a kocsid, úgyhogy a kis akku csere már valszeg esedékes. Milyen feszültségeket ír ki gép? Nekem olyan 9,7V körül van - de az új akku már nálam van, amint lesz időm beszerelem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.02.22 12:35:32
Nekem is csinálta ezt nemrégiben, de mostanában nem. Asszem 2 dolog okozhatja: a FOB elem (erről olvastam a neten) vagy az indítóakksi (ez csak tipp) döglődése. Ha jól t'om neked is 2005-ös a kocsid, úgyhogy a kis akku csere már valszeg esedékes. Milyen feszültségeket ír ki gép? Nekem olyan 9,7V körül van - de az új akku már nálam van, amint lesz időm beszerelem.

Nem néztem a kis akksit. De decemberben mikor elutaztunk egy hétre, és a kocsihoz nem volt nyúlva, gond nélkül indult. Ezért nem gondoltam akku problémára.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: squiddy - 2013.02.22 12:42:46
Azért nézz rá az akkufesz.-re, abból baj nem lehet.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.02.22 13:53:00
Nem néztem a kis akksit. De decemberben mikor elutaztunk egy hétre, és a kocsihoz nem volt nyúlva, gond nélkül indult. Ezért nem gondoltam akku problémára.
Szerintem is vagy a kis aksi, vagy a kulcsban az elem. Valamelyiket ilyen kikapcsoláskori sípolásokkal jelzi, csak nem találtam meg, h melyiket!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: jutasig - 2013.02.28 09:04:55
Sziasztok!

Hátha tud nekem valaki segíteni. Amerikai II-es Priusom van, 2004-es egy kulccsal. (Eleve gyanús de mikor vettem naív voltam). Időközben próbáltam csináltatni pótkulcsot, e-bayről vettem nyerset, de a márkaszervíz csak az immobilizert tudta rátenni, ajtónyitást, riasztót már nem. Viszont elég sokat próbálkoztak vele, közben az eredetit is letörölték, újrarakták (ekkor eltűnt róla a smart funkció).
Most viszont az eredetin már az ajtónyitó sem működik, villog a led de ennyi. Kulccsal tudom csak nyitni/zárni az autót.
Felhívtam a márkaszervízt, de ott azt mondták, hogy amerikai autóknál ez elég lutri, hiába rendelik meg a gyári kulcsot, amit mindenképpen ki kell fizetnem ha jó lesz ha nem.
Egyszóval az a kérdésem, hogy van-e erre bármi megoldás, vagy egy eldugott szervíz akik ilyesmivel foglalkoznak?

A válaszokat előre is köszi!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2013.03.01 17:47:56
Sziasztok!

Hátha tud nekem valaki segíteni. Amerikai II-es Priusom van, 2004-es egy kulccsal. (Eleve gyanús de mikor vettem naív voltam). Időközben próbáltam csináltatni pótkulcsot, e-bayről vettem nyerset, de a márkaszervíz csak az immobilizert tudta rátenni, ajtónyitást, riasztót már nem. Viszont elég sokat próbálkoztak vele, közben az eredetit is letörölték, újrarakták (ekkor eltűnt róla a smart funkció).
Most viszont az eredetin már az ajtónyitó sem működik, villog a led de ennyi. Kulccsal tudom csak nyitni/zárni az autót.
Felhívtam a márkaszervízt, de ott azt mondták, hogy amerikai autóknál ez elég lutri, hiába rendelik meg a gyári kulcsot, amit mindenképpen ki kell fizetnem ha jó lesz ha nem.
Egyszóval az a kérdésem, hogy van-e erre bármi megoldás, vagy egy eldugott szervíz akik ilyesmivel foglalkoznak?

A válaszokat előre is köszi!

Megnyitottam a hibáknak egy külön topicot, mehetne ez is oda!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.03.01 21:25:56
Amerikai II-es Priusom van, 2004-es egy kulccsal. .... Időközben próbáltam csináltatni pótkulcsot, e-bayről vettem nyerset, de a márkaszervíz csak az immobilizert tudta rátenni, ajtónyitást, riasztót már nem. Viszont elég sokat próbálkoztak vele, közben az eredetit is letörölték, újrarakták (ekkor eltűnt róla a smart funkció).
Most viszont az eredetin már az ajtónyitó sem működik, villog a led de ennyi. Kulccsal tudom csak nyitni/zárni az autót.
Én e szerint (http://www.psoul.com/wordpress/?p=49) próbálnám meg a  a távirányítás hozzáadását.
Elvileg  2db kulcsot lehet a fenti módszerrel automatikus regisztráltatni. A rendszer 5 db kulcsot képes kezelni,de ennyi felprogramozásához szükséges a gyári teszter. A kulcs Smart funciójának hozzáadása is csak  a gyári teszter segítségével lehetséges (+ kell a kód).
 
A gyári riasztó CAN buszos, ezért aktiválását/deaktiválását a távirányító/Smartkey végzi.

Felhívtam a márkaszervizt, de ott azt mondták, hogy amerikai autóknál ez elég lutri, hiába rendelik meg a gyári kulcsot, amit mindenképpen ki kell fizetnem ha jó lesz ha nem.
Ez elégviccesen hangzik.-(  Azért márkaszerviz, hogy elolvassák és alkalmazni tudják  az indításgátló rendszer programozási és hibakeresési útmutatóját ami egy részletes 100 oldalas leírás.
Amit nem tudnak elvégezni, és mint a példád mutatja elrontanak, azért még van pofájuk pénzt kérni, inkább nekik kéne kártérítést fizetni. Megy a papolás az autónkat kívül-belül legjobban ismerő márkaszervizekről és a valóságban meg sok helyen csak lehúzás van.
Keress másik márkaszervizt, ahol értenek hozzá.

Alternatív  megoldási lehetőség (http://www.ebay.com/itm/LEXUS-TOYOTA-ALLin1-PROGRAMMER-4D-CHIP-SMART-KEY-OBD-/200815655098?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2ec18bb8ba) ami talán ilyen olcsó kivitelben is működik (Feedback:  99.5% ).
Utóbbi szerkezet miatt kell minden Toyotából kikötni vagy áthelyezni az OBD-t, illetve nem szabad sehol felügyelet nélkül szervizeltetni.-(
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: jutasig - 2013.03.02 21:52:18
Köszönöm a segítséget, megpróbálom, más lehetőségem úgysincs :)

Igazából két márkaszervízzel is kapcsolatban voltam, másodjára már nem azokkal beszéltem akik nem tudták felprogramozni a kódot. Nagyon rendes volt amúgy a munkafelvevő, elmagyarázta, hogy általában az amcsi gépek árvízkárosultak (vagy töröttek), mondjuk ezt tudtuk, de hogy a kulcsokat úgy pótolják, hogy hekkelt gépekkel programozzák újra, azaz bármelyik autóhoz bármilyen kulcsot hozzá tunak adni. Ez mind oké ha minden működik. Ha azonban egy hivataols szoftver találkozik egy ilyen hekkelt rendszerrel, akkor azzal nem tudnak mit tenni. A másik, hogy nekik európai szoftverük van (nem éri meg globalt vagy amerikait is venni, mert annyi amerikai priusos ügyfelük nincs) ami nem mindig kezeli helyesen az amcsi rendszert.

Az első bakiért amúgy nem kértek pénzt, csak az időm ment vele, meg a bosszankodás hogy rosszabbodott a helyzet és nem javult... na mindegy megpróbálom ezeket a módszereket, ha nem megy akkor meg a kulccsal szórakozom továbbra is. Köszi!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: jutasig - 2013.03.03 17:25:29
Sajnos egyik módszer sem működött :( mondjuk érthető mert mindegyik feltételez egy egészséges kulcsot, de nekem ilyenem nincs.
Akkor a lutri kulcsrendelés marad a Toyotánál.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.03.03 18:11:55
az amcsi gépek... a kulcsokat úgy pótolják, hogy hekkelt gépekkel programozzák újra, azaz bármelyik autóhoz bármilyen kulcsot hozzá tunak adni. Ez mind oké ha minden működik. Ha azonban egy hivataols szoftver találkozik egy ilyen hekkelt rendszerrel, akkor azzal nem tudnak mit tenni.
Természetesen bármilyen kulcsot hozzá lehet programozni ami azonos rendszerrel működik. Ez az EU-s gépekkel is így van.
A hekkelő gép is ugyanazokat a parancsokat adja meg, csak egy kicsit egyszerűsíti a regisztrálást a korábban linkelthez képest. Később a hivatalos progival csak akkor lehetne problémás a találkozás, ha valamennyi gyári program csak on-line lenne hajlandó működni és központilag regisztrálnák az összes beavatkozást. A kulcsok hozzárendelése azonban többféle módon történhet, ez kizárja a központi regisztrációt.

A másik, hogy nekik európai szoftverük van (nem éri meg globalt vagy amerikait is venni, mert annyi amerikai priusos ügyfelük nincs) ami nem mindig kezeli helyesen az amcsi rendszert.
Ua. kódszámú immo alkatrészekek vannak az összes piacon lévő PII modellekben, tehát a protokoll is azonos. Az azonos protokollal a különböző régiójú és verziójú szoftvereknek is meg kell tudni birkózniuk. Problémás a különböző régiójú on-line rendszereknél a kódgenerálás lehet.

Sajnos egyik módszer sem működött :( mondjuk érthető mert mindegyik feltételez egy egészséges kulcsot, de nekem ilyenem nincs.
Ez a szívás, mert amikor először bevitted a szervizbe akkor még volt.-(

Akkor a lutri kulcsrendelés marad a Toyotánál.
Az alvázszám alapján rendelt új kulcsnak csak a mintázata fog stimmelni. Ugyanúgy hozzá kell tanítani. Akkor meg mind1, hogy honnan származik a nyerskulcs.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: attesz86 - 2013.03.06 11:00:03
Sziasztok!

Hátha tud nekem valaki segíteni. Amerikai II-es Priusom van, 2004-es egy kulccsal. (Eleve gyanús de mikor vettem naív voltam). Időközben próbáltam csináltatni pótkulcsot, e-bayről vettem nyerset, de a márkaszervíz csak az immobilizert tudta rátenni, ajtónyitást, riasztót már nem. Viszont elég sokat próbálkoztak vele, közben az eredetit is letörölték, újrarakták (ekkor eltűnt róla a smart funkció).
Most viszont az eredetin már az ajtónyitó sem működik, villog a led de ennyi. Kulccsal tudom csak nyitni/zárni az autót.
Felhívtam a márkaszervízt, de ott azt mondták, hogy amerikai autóknál ez elég lutri, hiába rendelik meg a gyári kulcsot, amit mindenképpen ki kell fizetnem ha jó lesz ha nem.
Egyszóval az a kérdésem, hogy van-e erre bármi megoldás, vagy egy eldugott szervíz akik ilyesmivel foglalkoznak?

Szia! en par hete csinaltattam 2006-os amerikai P2-höz kulcstanitast. ebay-en vettem a kulcsot, de nem smartosat. kb 15perc alatt betanitottak gond nelkul a veszpremi Toyota szervizben, kb 3000 penz  volt az egesz. en azt hittem ott hagyok kb 20ezret, de nem. es tokeletesen mukodik! szoval ok tudjak hogy kell :) egyebkent szerintem siman vehetsz ebayes kulcsot, az enyem elvileg teljesen gyari, csak valahogy leesett a kamionrol vagy ilyesmi  ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.03.14 15:54:48
Újabb kérdés Urak.
Tudja valaki fejből milyen hangszóró megy az első ajtóba egy Gen2-es prius esetében? A vezető oldali elkezdett erősen szakadt hangot adni amin 9 év után nem is csodálkoznék. :) Jelenleg a gyári JBL van benne.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2013.03.16 23:54:37
Ez nem segít?
http://www.ebay.com/itm/86160-0W880-Toyota-Prius-Front-Door-Speaker-Single-Woofer-Repair-Kit-FSK-6bt-1-/140894788308?pt=US_Speaker_Parts_Components&hash=item20cdfbdad4
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.03.18 15:49:03
Ez nem segít?
http://www.ebay.com/itm/86160-0W880-Toyota-Prius-Front-Door-Speaker-Single-Woofer-Repair-Kit-FSK-6bt-1-/140894788308?pt=US_Speaker_Parts_Components&hash=item20cdfbdad4
Ezt láttam én is, de sajnos az összes ilyen javítókészlet amerikából jönne. És ahhoz hogy nem párologjon el a Magyar postának nevezett fekete lyukban pririty mailként kellene berendelni. Nos 80 dollárt (18.000 forintot) nekem valahogy nem ér meg :(
AZon gondolkodtam hogy csak a sugárzót cserélném ki valami bevált fajtára. most tegnap kikötöttem a szakadt darabot, de ez is csak ideiglenes "megoldás". :(
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2013.03.19 10:55:39
Én próbáltam anno méretazonos MAC jobbfajta hangszórót de sokkal rosszabbul szólt, mint a gyári, és ugye párban illene cserélni, ha más típust teszel be.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.03.19 14:58:16
Én próbáltam anno méretazonos MAC jobbfajta hangszórót de sokkal rosszabbul szólt, mint a gyári, és ugye párban illene cserélni, ha más típust teszel be.
Tudsz nekem hozzá mondani egy méretet?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Majestic - 2013.03.23 16:39:09
Sziasztok!

Vettem egy 2011-es Prius-t (HDD-s). Segítsetek légyszi, hogy mikép tudom megoldani, hogy mp3-as file-kat is lejátszon?

A helyzet a következő: felmásolok egy cd-rw-re audió cd formátumban számokat, akkor minden szépen megy, fel is kínálja, hogy átveszi a merevlemezre. Ezzel az a bajom, hogy a számok neve minden esetben track1, track2, stb... Minden számot át kellene nevezni, rohadt időigényes. Inkább cd-re írnám ki az mp3-as számokat de azt semmikép nem akarja olvasni, lejátszani (ugyanarra a cd-re írtam)... Valami egyedi formátumban kell felírni, vagy mi lehet a baj?

Előre is köszi a segítséget!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2013.04.06 17:52:43
Sziasztok!
Valaki cserélt már dudát Priuson? Szeretnék kicsit markánsabb dudát ennél a cincogósnál :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.04.10 08:12:05
Azt nézte már valaki, hogy a PIII facelift első lököse, amiben már gyárilag van menetfény, felmegy-e a facelift előtti  PIII-ra?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NoName - 2013.05.04 08:07:42
Szia Zezo!

Mennyiért vetted a kijelző felett lévő napellenzőt? Mennyi idő alatt jött be? Esetleg tudod, hogy kitől rendelted?

Ugye nem kell hozzá szétszedni a burkolatot?

Köszi!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.05.05 11:22:27
Szia Zezo!

Mennyiért vetted a kijelző felett lévő napellenzőt? Mennyi idő alatt jött be? Esetleg tudod, hogy kitől rendelted?

Ugye nem kell hozzá szétszedni a burkolatot?

Köszi!
Itt jött meg (http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=116696395&t=9020254), és itt van felszerelve (http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=117893475&t=9020254). Amúgy tépőzárat ragasztasz fel, és azzal rögzül. Semmit nem kell bontani.

Én ebay.com-on vettem, de nem mindig találni, a Priuschat oldalán a webshopban is megvehető. Azt hiszem Sun visor hood.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.05.06 07:43:39
a Priuschat oldalán a webshopban is megvehető. Azt hiszem Sun visor hood.
Itt (https://shop.priuschat.com/product_info.php?products_id=116) van pl, ahol megvehető.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NoName - 2013.05.06 07:52:15
Köszönöm!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hammer - 2013.05.06 07:56:17
Itt (https://shop.priuschat.com/product_info.php?products_id=116) van pl, ahol megvehető.
Ezt én is nézegettem tavaly, de nem emlékeztem már az árára, tudom már mért is nem rendeltem :P karbonbol v miből, hogy ennyibe kerül?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2013.05.07 10:57:59
szerintetek,ha a jack bemenetre bedugok egy usb jack átalakitót akkor pendrive-rol menni fog a zene?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Misi - 2013.05.07 10:59:01
Nem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.05.07 11:01:57
szerintetek,ha a jack bemenetre bedugok egy usb jack átalakitót akkor pendrive-rol menni fog a zene?
A line in egy analóg vonalbemenet!

Szóval ha az USB-Jack átalakítódnak van akkumulátora, és hardveresen lejátssza a zenét a pendrive-ról, és van jack vonalkimenete (magyarul egy mp3 lejátszó), akkor igen! :) Egyébként nem!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2013.05.07 11:19:40
kár...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kleingy - 2013.05.07 11:33:50
szerintetek,ha a jack bemenetre bedugok egy usb jack átalakitót akkor pendrive-rol menni fog a zene?
Viszont ha veszel egy jack-jack kábelt, rádugod a telefonodra, akkor onnan mehet a zene.  :D
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.07 11:36:17
viszont ha kérsz a boltban egy jack-jack-jack átalakítót,akkor az eladó azt fogja hinni,h dadox és csak bemutatkoztál,h jack:-):-):-):-):-):-)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.05.07 12:12:10
Viszont ha veszel egy jack-jack kábelt, rádugod a telefonodra, akkor onnan mehet a zene.  :D
Az nekem is bent van! Volt, h úgy nézett filmet bnőm tableten utazás közben.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kubi - 2013.05.08 08:07:46
Az nekem is bent van! Volt, h úgy nézett filmet bnőm tableten utazás közben.

Nem volt eleg a full-HD 3D film, amit a szelvedore vetitettek?  :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.05.08 11:42:18
Nem volt eleg a full-HD 3D film, amit a szelvedore vetitettek?  :D
Olyan még nem volt! :) Ez nem a Mission Impossible 4, meg a BMW I7 szélvédőre vetítős verzió! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.08.02 02:03:55
félig OFF
YHSD Calix és Defa motor előmelegítés együtt (http://hybridcar.es/project/calix/) alkalmazva.
ON
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: attesz86 - 2013.08.06 21:48:04
félig OFF
YHSD Calix és Defa motor előmelegítés együtt (http://hybridcar.es/project/calix/) alkalmazva.
ON
durva, ahogy meg a kulcsot is lefenykepezi 5 centirol, hogy felismerjuk azt is a garazsunkban  [rohog]
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.08.06 22:17:25
a kulcsot is lefenykepezi 5 centirol,  [rohog]
Valóban nem bízta a véletlenre, 3 db-ot készített róla.-)
Ettől függetlenül jó ötlet a kábelezés elvezetésre, és van néhány szép képi dokumentáció.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2013.08.09 13:41:10
Húdenagyon bejön ez a design!  :wub:
Ha meglesz az új verda, az oldasó matrica kopizva lesz rá!
Cím: Sátras Prius
Írta: zezoka - 2013.08.14 19:31:46
Azért ez  (http://www.ebay.com/itm/Prius-Tent-2003-Present-Hatchback-/140910649925?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item20ceede245&vxp=mtr)nemsemmi! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: gambesz - 2013.08.22 14:41:09
Végig olvastam az 5év anyagát..nem sok 1es prius bejegyzést találtam sajnos, mert azokat nézegetem a keret miatt..olvastam érdekességeket, vannak ügyes barkácsolók, aminek örülök. :) Ha lesz vmi előre lépés autó ügyben, úgy is jelzem. További szépet mindenkinek! :clap:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2013.08.23 16:16:33
Végig olvastam az 5év anyagát..nem sok 1es prius bejegyzést találtam sajnos, mert azokat nézegetem a keret miatt..olvastam érdekességeket, vannak ügyes barkácsolók, aminek örülök. :) Ha lesz vmi előre lépés autó ügyben, úgy is jelzem. További szépet mindenkinek! :clap:

nem tudom,hogy a fórumozók közt van-e valakinek 1es prius...
de még a forgalomban sem nagyon láttok az uton....
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: gambesz - 2013.08.24 18:41:33
Látni én sem láttam még forgalomban.  ::) Ami késik nem múlik. Meg eddig bevallom nem is nagyon néztem.  :flowers:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szax - 2013.08.24 20:11:02
Pár hete láttam egyet Kismarja és Nagykereki között. Annyira meglepődtem, hogy nem néztem meg a rendszámát, de mintha magyar lett volna.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Misi - 2013.08.24 20:37:36
Én elég gyakran szoktam látni I-es Priust. Nem ugyanazt...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Outlaw - 2013.08.25 08:44:16
Lakhelyünkön is tudok legalább 2 db-ot. Ebből egyik a miénk :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fecos - 2013.09.25 18:14:24
Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata vagy infója, hogy hogyan lehetne PC-ről a képet az MDF-re juttatni és a "touch screen" koordináltakat kiolvasni? PII-esem van és nincs benne navi. Jó lenne, ha használni tudnám a kijelzőt, ha már van.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2013.09.25 20:08:31
Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata vagy infója, hogy hogyan lehetne PC-ről a képet az MDF-re juttatni és a "touch screen" koordináltakat kiolvasni? PII-esem van és nincs benne navi. Jó lenne, ha használni tudnám a kijelzőt, ha már van.
Huhh mintha valaki hekkelte már volna, de nem emlékszem, nézz körbe a Youtube-on. Én inkább az alsó tárolóba hekkelnék bele külső navit.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fecos - 2013.10.12 18:03:10
Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata vagy infója, hogy hogyan lehetne PC-ről a képet az MDF-re juttatni és a "touch screen" koordináltakat kiolvasni? PII-esem van és nincs benne navi. Jó lenne, ha használni tudnám a kijelzőt, ha már van.

Megtaláltam amit kerestem:
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=11958


Érdekel valaki mást is a dolog vagy csak én pörögtem rá? :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.10.12 20:46:19
Egy kérdésem lenne diagnosztikában jártas emberekhez. Próbáltam már valaki a PriiDash programot? És működik bluetooth-os ODB2 csatival is, vagy csak kábelessel?
Cím: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2013.10.13 13:25:42

Megtaláltam amit kerestem:
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=11958


Érdekel valaki mást is a dolog vagy csak én pörögtem rá? :)
Engem mindig is érdekelt egy ilyen megoldás főleg a videó lejátszása miatt, mivel navim gyári, de hogy egy windows oprendszert beengedjek újra az életembe, főleg a priusba az kizárt :)
Az alap hackelés része tökéletes, már csak egy jó kis iOS-t kell mögétenni :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fecos - 2013.10.14 12:17:56
Engem mindig is érdekelt egy ilyen megoldás főleg a videó lejátszása miatt, mivel navim gyári, de hogy egy windows oprendszert beengedjek újra az életembe, főleg a priusba az kizárt :)
Az alap hackelés része tökéletes, már csak egy jó kis iOS-t kell mögétenni :D

iOS-t egy kicsit nehéz lenne viszont egy Mac mini-t már láttam: http://www.kusnetz.net/prius/
Ezzel csak az a baj, hogy a CAN-View nevű "kütyüt" lehetetlen beszerezni és a kitalálója már nem is gyártja, pedig ezzel határozottabban egyszerűbb és szebb a megoldás.

Én most Android-al kísérletezek asztalon, hogy össze lehet-e rakni egy olyan gépet ami jó lenne a feladatokra, ha nem akkor marad a Windows és a Centrafuse (bár ez állítólag már fut linux alatt is :) )
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2013.10.14 20:45:14
iOS-t egy kicsit nehéz lenne viszont egy Mac mini-t már láttam: http://www.kusnetz.net/prius/
Ezzel csak az a baj, hogy a CAN-View nevű "kütyüt" lehetetlen beszerezni és a kitalálója már nem is gyártja, pedig ezzel határozottabban egyszerűbb és szebb a megoldás.

Én most Android-al kísérletezek asztalon, hogy össze lehet-e rakni egy olyan gépet ami jó lenne a feladatokra, ha nem akkor marad a Windows és a Centrafuse (bár ez állítólag már fut linux alatt is :) )
Kis méretű PC-ben tudok segíteni, ha érdekes lesz majd. Üdv.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Fecos - 2013.10.14 20:59:51
Kis méretű PC-ben tudok segíteni, ha érdekes lesz majd. Üdv.

Ha van tipped/javaslatod akkor azt szívesen veszem!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2013.10.14 21:27:57
Szokott lenni nálam a boltban kisméretű Atom procis alaplap, egy ssd kell hozzá és már műxik is. Kb akkora az egész mint egy DVD meghajtó PC-be.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.10.15 18:13:00
Üdv Urak. (hogy megint csak kérdezek)

Van valakinek tapasztalata Dension gateway 300-assal prius II-t illetően? Megy/nem megy/megy de hekkelni kell.
Találtam egy nekem tetszó darabot a neten és nem tudom megéri-e érte pénzt kiadni papírnehezékként, vagy működheti is a JBL fejegységgel.
Egy carlinkes hivatkozás szerint igen, de a dension összehasonlítása szerint nem. :(
http://www.carlink.hu/product_info.php?products_id=254
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.10.15 19:47:14
nekem a gateway lite bluetoothos van,belepróbálhatjuk a tiédbe,ha akarod.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.10.15 20:57:17
nekem a gateway lite bluetoothos van,belepróbálhatjuk a tiédbe,ha akarod.
A lite-ról tudom hogy passzol bele. Abból már többen tettek be priusba. Csak az megüti az anyagi ingerküszöbömet :)
Azért köszi :)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.10.15 21:24:34
;))
oks.
ebayről yatour? olcsóbb.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.10.15 22:53:14
;))
oks.
ebayről yatour? olcsóbb.
MEgfordult az is a fejemben. Ha a 300-as nem működik akkor az lesz a következő. Bár a 300-as 16.000-ért elég csábító :)
Az eladó bele próbálja egy másik priusba és vissza jelez :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Norbi.. - 2013.10.16 16:02:32
iOS-t egy kicsit nehéz lenne viszont egy Mac mini-t már láttam: http://www.kusnetz.net/prius/
Ezzel csak az a baj, hogy a CAN-View nevű "kütyüt" lehetetlen beszerezni és a kitalálója már nem is gyártja, pedig ezzel határozottabban egyszerűbb és szebb a megoldás.

Én most Android-al kísérletezek asztalon, hogy össze lehet-e rakni egy olyan gépet ami jó lenne a feladatokra, ha nem akkor marad a Windows és a Centrafuse (bár ez állítólag már fut linux alatt is :) )

Engem is nagyon érdekel ez a dolog, csak itt már annyit kéne mókolni, hogy ezt már saját kútfőből nem tudnám megcsinálni, ezért én azt gondoltam, hogy a gyári rádió helyére ültetném be ezt a komplett média egységet:
http://www.erisin.com/erisin-es779a-hd-3d-car-dvd-players-android-23-tablet_p308.html
minden benne van ami kell.
A központi kijelzős sokkal gyáribb megoldásnak tűnik, csak egyszerűsíteni kéne...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.10.19 09:34:00
A lite-ról tudom hogy passzol bele. Abból már többen tettek be priusba. Csak az megüti az anyagi ingerküszöbömet :)
Azért köszi :)
Nekem is Lite van, mert azt mondták a többi nem jó bele, illetve valahogy akad a navival. Én a zene cím kiírás miatt akartam jobbat... Úgyhogy jó lenne valaki tudná, mert akkor esetleg cserélnék! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2013.10.19 19:05:13
Nekem az Avensisben kiírja a GW Light a számok címét. Szerintem ez így lenne a Priusban is, mivel a gyári cucc ott is kiírja.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.10.19 20:40:24
Nekem is Lite van, mert azt mondták a többi nem jó bele, illetve valahogy akad a navival. Én a zene cím kiírás miatt akartam jobbat... Úgyhogy jó lenne valaki tudná, mert akkor esetleg cserélnék! :)
Bele próbálták a 300-ast. Nem megy :(
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dni - 2013.10.21 06:24:31
Nekem is Lite van, mert azt mondták a többi nem jó bele, illetve valahogy akad a navival. Én a zene cím kiírás miatt akartam jobbat... Úgyhogy jó lenne valaki tudná, mert akkor esetleg cserélnék! :)
MEgfordult az is a fejemben. Ha a 300-as nem működik akkor az lesz a következő. Bár a 300-as 16.000-ért elég csábító :)
Az eladó bele próbálja egy másik priusba és vissza jelez :)
Nekem Lite BT van 2005-ös JBL navis fejegységgel. MD váltóként kötötték be és ha az 5-ös vagy 6-os disket választom ki akkor kiírja a számcímeket. Lehet, hogy csak programozás kérdése nálad.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.10.21 08:21:02
Bele próbálták a 300-ast. Nem megy :(
:(

dni: Nekem akármelyik albumra sem ír ki számcímet, mert a Gateway Lite nem tud olyant!
Egyébként nekem az 5ös lemez az az 1-4ig összeset játssza, 6os pedig nem elérhető, és nem tudok pörgetni, csak léptetni és 4 könyvtár van. Érdekesség, h a pár évvel ezelőtti Lite-omon (előző autómban volt egy Vw Gamma rádión) mind a 6 cd volt használható, és tudtam pörgetni. Nem értem a visszafelé fejlődést...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.10.21 08:23:11
nálam is ugyan így van(mazda5),azért nem kezeli már,m kivették a funkciót. az uj szoftver nem tudja,nekem is csak 1-5ig meg,utána egy aux állás 99 számmal.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2013.10.21 08:45:32
dni: Nekem akármelyik albumra sem ír ki számcímet, mert a Gateway Lite nem tud olyant!

Nekem az Avensisben kiírja. Akár az iPod, az USB, vagy BT a forrás...
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2013.10.21 10:02:37
Nekem az Avensisben kiírja. Akár az iPod, az USB, vagy BT a forrás...
Az ezen (http://www.dension.hu/?subpage=gwl&p=1) az oldalon írtakat sajnos az enyém betartja:

"A GW Lite 3 modell a nem szövegképes autókhoz került kifejlesztésre. Amennyiben a GW Lite 3 tulajdonságai mellett még Bluetooth alapú telefonkihangosítást is szeretne, úgy válassza a Gateway Lite BT termékünket! Amennyiben autója képes szöveg információ megjelenítésére, ( ID3 tags) figyelmébe ajánljuk a Gateway 100-t (iPod), Gateway 300-at (iPod és USB), illetve a Gateway 500-t,(iPod, USB, opcionális Bluetooth-al, MOST rendszerű autókhoz)"

BT nekem nem kell, mert gyárilag van, többivel meg sajna nem kompatibilis több forrásból is megerősítve...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dni - 2013.10.21 12:28:23
Nekem is van bt-m gyárilag, de az csak a bal első közép sugárzón szól, elég tompán, ez pedig az összes hangszórón, valamint nem dugom rá állandó jelleggel a telefont a dok csatira, mert nincs fixen kivezetve. Ha tölteni akarom, akkor előveszem a kesztyű tartóból és kivezetem a nyitó gombnál. Valamint a BT-s future proof is, legyen bármilyen csatlakozója a következő telefonomnak.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.10.28 19:42:36
- Meghajtóakku adatgyűjtő (http://www.openelectrons.com/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view_page&PAGE_id=11)
  (Time(S)    SOC    I(A)    HV    Vb1    Vb2    Vb3    Vb4    Vb5    Vb6    Vb7    Vb8    Vb9    Vb10    Vb11    Vb12    Vb13    Vb14    Rb1    Rb2    Rb3    Rb4    Rb5    Rb6 Rb7
   Rb8    Rb9    Rb10    Rb11    Rb12    Rb13    Rb14    T_in    T1    T2    T3   MG1T   MG1IT   MG2T   MG2IT)
- Meghajtó akku monitorozásának értelmezése (http://priuschat.com/threads/traction-battery-monitor-results-and-information-interpreted.131452/)
- Torque napló analizáló Google-hoz (http://torqueloganalyzer.blogspot.it/)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szababo - 2013.12.15 22:17:27
Sziasztok!

Szerelt be valaki mostanában 4kWh-s pótaksit a csomeszba? Mennyibe fáj ez így mostanában?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szababo - 2013.12.15 22:19:09
Még annyi lemaradt, hogy 2-es Priuszra gondoltam.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.12.15 22:22:26
Sziasztok!

Szerelt be valaki mostanában 4kWh-s pótaksit a csomeszba? Mennyibe fáj ez így mostanában?
ÖÖÖ ezt most nem értem. Az engineer kitre gondolsz?
Ilyen embert én is régóta keresek de nem nagyon találok itthon. Pedig jó buli lenne hozni valami olyan országból ahol meg van támogatva adó ügyileg és kocsivel el is lehet jutni. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szababo - 2013.12.15 22:26:39
Hát igen, én is az Enginerre gondoltam, de nem akartam elvenni a kedvét azoknak sem akik mást használnak. Feleségem barátnőjének a faterja például egy másik eredeti prius aksit tett bele, így megduplázta az aksit.

Most tervezem, hogy beszélek vele, mert szívesen megnézném. Meg érdekelne a tapasztalat.



Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szababo - 2013.12.15 22:34:38
Régóta érdekel a villanyautózás, de akárhogy számolok a vége mindig az lesz, hogy a Priuszt kellene átalakítani és az lenne a legjobb.

Az meg külön öröm lenne, ha valahogy olcsóbban hozzá lehetne jutni, bár megtérülést itt sem kell számolni.  Marad drága játék hülye gyerekeknek.  :D
Cím: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2013.12.15 22:40:24

Feleségem barátnőjének a faterja például egy másik eredeti prius aksit tett bele, így megduplázta az aksit.

Most tervezem, hogy beszélek vele, mert szívesen megnézném. Meg érdekelne a tapasztalat.
Jó lenne egy kis beszámoló, érdekelne engem is mit lehet kihozni így :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szababo - 2013.12.15 22:44:59
Okés, ha sikerül összehozni a találkát, akkor megírom a részleteket.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2013.12.15 22:58:34
Feleségem barátnőjének a faterja például egy másik eredeti prius aksit tett bele, így megduplázta az aksit.
A vezérlés módosítása nélkül nem tudom elképzelni, hogyan tud dupla meghajtó akkut használni (tölteni és meríteni).
Az Enginer szettnél nincs a benzinmotorról töltve az utólag beszerelt, ott csak simán egy ideig az utólagosról kapja az áramot.
Nem lehet, hogy a kis fedélzeti akkut duplázta meg?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szababo - 2013.12.15 23:11:50
Csak nem. Két nő beszélgetett egymással, szóval bármi lehet, ezért kértem el inkább az apuka telefonszámát.  :D

A történet amit meséltek az az volt, hogy megmaradt valahonnan egy másik meghajtó aksi, amit beszereltek és hálózatról tölteni is tudnak.

Úgyis terveztem, hogy felkeresem őket, így nem szövöm tovább a történetet.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2013.12.16 09:34:50
Régóta érdekel a villanyautózás, de akárhogy számolok a vége mindig az lesz, hogy a Priuszt kellene átalakítani és az lenne a legjobb.
Én is kirukkoltam anno ezzel, de az árak sajna ellenem voltak: http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=914.0
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szababo - 2013.12.16 13:43:44
Én is kirukkoltam anno ezzel, de az árak sajna ellenem voltak: http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=914.0

Tök jó, amit leírsz. Az érdekes, hogy majdnem 4 év telt el és azóta is elég kilátástalan a dolog.

Én anno egy Daihatsu Hijet-et néztem ki átépítésre, ami megfelelt volna a biztonságon kívül mindenre, de még nem vágtam bele.

A legtöbbre a German Ecars vitte az átépítésben. Tele van a Mobile, használat a Buzuki Splash átépítésekkel, de annyi pénzből (13 ezer juró) inkább egy P2-t építek át és marad egy eladható autóm a végén. :)

Mint írtam, megtérülés számítást még nem kell csinálni, mert megtérülve nem igazán lesz, ez még mindig úri huncutság. Így szerintem üzletet sem lehet sajnos alapítani rá.

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2013.12.16 15:39:10
Hát igen, én is az Enginerre gondoltam, de nem akartam elvenni a kedvét azoknak sem akik mást használnak. Feleségem barátnőjének a faterja például egy másik eredeti prius aksit tett bele, így megduplázta az aksit.

Most tervezem, hogy beszélek vele, mert szívesen megnézném. Meg érdekelne a tapasztalat.
Ez érdekelne hogy hogy sikerült neki. Mert a torque alatt tisztán látható hogy az elektronika cellánként monitorozza a hibrid akksit. Tehát valamilyen szinten akkor a szoftverbe is bele kellett volna nyúlnia (szerintem)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lfarkas - 2014.01.19 07:42:43
Sziasztok. Központi ablak felhuzo modult valaki használ? Üdv.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.01.20 09:34:58
Sziasztok. Központi ablak felhuzo modult valaki használ? Üdv.
Én próbáltam érdeklődni a Toyotánál, h mi az a gyári kiegészítő, amivel felhúzza az ablakokat záráskor, azt mondták ilyen nincs. Gyáriban nincs, csak utólagos cuccokat lehet belebarkácsolni. Azt hittem van egy modul a can busra azt szevasz... De állítólag ilyen nincs, barkácsolni nem akartam, úgyhogy hagytam a francba. De engem is érdekel, ha megtudsz valamit.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2014.03.02 00:17:32
Felkerült ma a nappali menetfény. Köszönet a szakszerű munkáért crew fórumtársnak és kollégájának.

Ha nem látta volna valaki még így az autóját:
(https://groteszk.hu/letoltes/IMG_5326.jpeg)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lfarkas - 2014.03.02 07:55:01
Es az eredmenyt is megmutatod? Mennyi volt szerelessel egyutt?
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2014.03.02 21:00:37
Es az eredmenyt is megmutatod? Mennyi volt szerelessel egyutt?
Ma Tatára kirándult a család, fura érzés volt a pályán "lámpa nélkül" menni :)
Íme:
(http://groteszk.hu/letoltes/IMG_0004.jpg)
(http://groteszk.hu/letoltes/IMG_0005.jpg)
(http://groteszk.hu/letoltes/IMG_0006.jpg)
Nehéz lámpát fotózni, főleg telefonnal, de brutál fényereje van. Nem bántam meg, hogy ezt választottam, ez nem az a pár ezer ft-os 5W-os teljesítményű karácsonyfa ledsor.
Innen rendeltem: http://www.vilagitas.eu/Osram_LED_DRL_401 (http://www.vilagitas.eu/Osram_LED_DRL_401) rendeléskor az "elso" kuponkódot beírva 5% kedvezmény lejön  :clap:
A beszerelés nem ördöglakat, de szívesen kifizettem azt a 7e Ft-ot, mert hozzáértő toyotás kezekben szakszerűen megbontott és összeszerelt autót kaptam vissza. Ennyit egyszer megér a dolog, főleg hogy így kb 1.5-2 órába telt, saját kezüleg meg ugye mindig történik valami és még a hétvégém is rámegy :)
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: marcedli - 2014.03.02 21:28:34
Ma Tatára kirándult a család, fura érzés volt a pályán "lámpa nélkül" menni :)
az igazi problémás dolog szürkületkor/ködös/esős időben van.

Én mindig úgy döntöm el, hogy felkapcsoljam-e a tompítottat, hogy

1. szemből a DRL jobban látszik, mint a tompított, így arra akkor van szükség csak, ha én akarok látni, megvilágítani valamit (márpedig ez csak sötétben igaz, szürkületkor nem)
2. mennyire vagyok látható hátulról lámpa nélkül. Ha veszélyesnek ítélem meg, inkább felkapcsolom a tompikát.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2014.03.02 21:46:20
az igazi problémás dolog szürkületkor/ködös/esős időben van.

Én mindig úgy döntöm el, hogy felkapcsoljam-e a tompítottat, hogy

1. szemből a DRL jobban látszik, mint a tompított, így arra akkor van szükség csak, ha én akarok látni, megvilágítani valamit (márpedig ez csak sötétben igaz, szürkületkor nem)
2. mennyire vagyok látható hátulról lámpa nélkül. Ha veszélyesnek ítélem meg, inkább felkapcsolom a tompikát.
Igen, logikus gondolatmenet. Az automata fényszóró kapcsoló is valahogy így csinálja, legalábbis Renault-omban tökéletesen kapcsolt, ha szürkület elérte azt a bizonyos kritikus pontot.
Amúgy lett volna lehetőség úgy bekötni a DRL-t, hogy helyzetjelzőkkel együtt még világítson, de végül a teljesen szabályos bekötés mellett döntöttem.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lfarkas - 2014.03.03 08:03:25
Korrekt megoldas lett!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2014.03.03 09:10:04
Igen, logikus gondolatmenet. Az automata fényszóró kapcsoló is valahogy így csinálja, legalábbis Renault-omban tökéletesen kapcsolt, ha szürkület elérte azt a bizonyos kritikus pontot.
Amúgy lett volna lehetőség úgy bekötni a DRL-t, hogy helyzetjelzőkkel együtt még világítson, de végül a teljesen szabályos bekötés mellett döntöttem.
A probléma nappal köd esetén van. Fény van bőven, de kell a teljes (első+hátsó) világítás.
Nálam 5 fokozatban lehet állítani a fényérzékenységet az automata világítás kapcsolónak. Én a legalacsonyabbra raktam, tehát a leghamarabb váltson át DRL-ről tompítottra. A nappali köd kivételével tökéletesen működik így.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.03.25 21:51:53
Variációk hátsó lámpára:
http://priuschat.com/attachments/picture-2117-jpg.40847
http://images.thecarconnection.com/med/toyota-prius-g-sports-concept-2010-tokyo-auto-salon_100304177_m.jpg

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szababo - 2014.03.26 21:20:14
http://images.thecarconnection.com/med/toyota-prius-g-sports-concept-2010-tokyo-auto-salon_100304177_m.jpg

Jó a hátsó keréken a légterelő.  :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.03.27 08:35:35
Valaki rakott már mélyládát + erősítőt a Priusba? A 12V direktben mehet a kisakkura, kell még neki egy vezérelt 12V, jel és kész is, jól gondolom? :). :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.03.31 09:35:31
Valaki rakott már mélyládát + erősítőt a Priusba? A 12V direktben mehet a kisakkura, kell még neki egy vezérelt 12V, jel és kész is, jól gondolom? :). :)
Kikapcsolt autónál rádió állásban (tehát a fék nélküli első gombnyomás) ne nagyon használd majd, mert könnyen leszlopálja a kicsike aksit!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.03.31 13:44:28
Kikapcsolt autónál rádió állásban (tehát a fék nélküli első gombnyomás) ne nagyon használd majd, mert könnyen leszlopálja a kicsike aksit!

Nem szoktam igy hallgatni a hifit, mindig fekkel kapcsolom be a vasat
De kosz az infot :)

Neked amugy van melyladat?
Hibridbe is sima ügy bekotni nem? Akkurol kaphat siman ott a csomiban aramot nem?
Boombastik nem vallalta, merthogy hibrid.!? :o
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.04.01 09:16:31
Nem szoktam igy hallgatni a hifit, mindig fekkel kapcsolom be a vasat
De kosz az infot :)

Neked amugy van melyladat?
Hibridbe is sima ügy bekotni nem? Akkurol kaphat siman ott a csomiban aramot nem?
Boombastik nem vallalta, merthogy hibrid.!? :o
Ja, nálunk nincs különbség (ha üzemmeleg az autó)! :) Ki sem kapcsolom, ha csak beugrok valahova, és asszony az autóban marad! :)

Nincs! Full gyári!

Szerintem miért ne! Csak mondom, mivel kicsi az aksi, ha véletlen nem megy ki standby-ba az erősítő, vagy "csak rádió" állásban hallgatod, akkor leszívja az aksit hamarabb...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.04.01 21:47:40
Végre igazi tuning cucc Priushoz:

http://www.ebay.com/itm/New-Silver-Aluminum-Sport-Fuel-Brake-Foot-Rest-AT-Pedals-Plate-Toyota-Prius-/121114886785?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c33028281

 :D
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: hargitanandor - 2014.04.15 12:30:37
Ma Tatára kirándult a család, fura érzés volt a pályán "lámpa nélkül" menni :)

Nehéz lámpát fotózni, főleg telefonnal, de brutál fényereje van. Nem bántam meg, hogy ezt választottam, ez nem az a pár ezer ft-os 5W-os teljesítményű karácsonyfa ledsor.
Innen rendeltem: http://www.vilagitas.eu/Osram_LED_DRL_401 (http://www.vilagitas.eu/Osram_LED_DRL_401) rendeléskor az "elso" kuponkódot beírva 5% kedvezmény lejön  :clap:
A beszerelés nem ördöglakat, de szívesen kifizettem azt a 7e Ft-ot, mert hozzáértő toyotás kezekben szakszerűen megbontott és összeszerelt autót kaptam vissza. Ennyit egyszer megér a dolog, főleg hogy így kb 1.5-2 órába telt, saját kezüleg meg ugye mindig történik valami és még a hétvégém is rámegy :)

ez nagyon tetszik! szóval bő 30000 Ft-ból meg is van a nappali fény?

hogy néz ki ennek a vezérlése? te döntöd el hogy mikor melyik világítson? vagy automatikus? erről nem láttam leírást.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.04.16 13:09:46
hogy néz ki ennek a vezérlése? te döntöd el hogy mikor melyik világítson? vagy automatikus? erről nem láttam leírást.
Ha szabályosan kötöd be, akkor automatikus. Nekem a bikapontra van kötve a pozítív, kasztnin valami csavarra a negatív, és a helyzetjelzőre (késes tokos vezetékre ráhajtós módszerrel) a vezérlés.

Így feszültség esésre (habár önindító nincs, de fékpedál+bekapcsolásnál esik annyi, h bekapcsol) kapcsol a DRL, helyzetjelző kapcsoláskor (ami ugye mindenhez szükséges) kikapcsol. Mert ugye a szabály szerint más világítással együtt nem üzemelhet (még a helyzetjelzővel sem, de ezt elnézik, mert 2009 előtt az volt a gyári, de most már helyzetjelző nélkül gyári).

Vagy van olyan is, ami helyzetjelzőt is helyettesíthet, ez helyzetjelző kapcsoláskor csak dimmel, de persze a Position light minősítéssel rendelkeznie kell, és ilyenkor ki kell venni a gyári helyzetjelzőt (mert csak egy fajta fény lehet), és a minimális magasság 25ről 35cm-re változik. A szélétől max 40cm és a köztes minimum 60cm így is érvényes.

Nekem Philips 4 ledes (http://www.invisionsales.com/lighting/philips-drl/drl-daylight-4) van. De kicsit lámpafestékkel le kellett fújnom, mert nagyon panaszkodtak meg villogtak, h erős. De így legalább kikacpsolva beleolvad a légbeömlő rácsba.
Cím: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2014.04.16 13:13:32
Így igaz ahogy zezoka irta. :)
Cím: Re: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: marcedli - 2014.04.16 19:09:55
ez nagyon tetszik! szóval bő 30000 Ft-ból meg is van a nappali fény?

hogy néz ki ennek a vezérlése? te döntöd el hogy mikor melyik világítson? vagy automatikus? erről nem láttam leírást.
http://marcedli.blogspot.hu/2013/08/drl-nappali-menetfeny-az-auton.html?m=1
Cím: Re: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: marcedli - 2014.04.16 19:16:04
Mert ugye a szabály szerint más világítással együtt nem üzemelhet (még a helyzetjelzővel sem, de ezt elnézik, mert 2009 előtt az volt a gyári, de most már helyzetjelző nélkül gyári).

Vagy van olyan is, ami helyzetjelzőt is helyettesíthet, ez helyzetjelző kapcsoláskor csak dimmel, de persze a Position light minősítéssel rendelkeznie kell, és ilyenkor ki kell venni a gyári helyzetjelzőt (mert csak egy fajta fény lehet),
sajnos nem, az NKH egyértelműen nem engedélyezi az ilyet. Megkérdeztem tőlük, a blogon ott a válasz. Ettől függetlenül a kék vezeték lekötése megoldja a kérdést a műszaki vizsga idejére... ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2014.04.16 19:50:38
Hmm. :hmmmm: Na és a hátsó helyzetjelző ilyenkor nem világít? Vagy az nappal nem feltétel? De akkor meg hátulról kevésbé látszunk.
Cím: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: marcedli - 2014.04.16 20:13:49
Hmm. :hmmmm: Na és a hátsó helyzetjelző ilyenkor nem világít? Vagy az nappal nem feltétel? De akkor meg hátulról kevésbé látszunk.
nem, a hátsó nem világít, és nem is feltétel. A DRL-nek egy hiányossága van, az pedig az esős időben történő használat, ugyanis akkor muszáj felkapcsolni a tompítottat pont a hátsó fények miatt.
Cím: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2014.04.16 21:46:14
nem, a hátsó nem világít, és nem is feltétel. A DRL-nek egy hiányossága van, az pedig az esős időben történő használat, ugyanis akkor muszáj felkapcsolni a tompítottat pont a hátsó fények miatt.
És a köd ;)
Cím: Re: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: marcedli - 2014.04.16 22:38:55
És a köd ;)
természetesen
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.04.17 07:53:55
Hmm. :hmmmm: Na és a hátsó helyzetjelző ilyenkor nem világít? Vagy az nappal nem feltétel? De akkor meg hátulról kevésbé látszunk.
Nézz meg egy akármilyen 2009 (vagy 2011?) utáni autót, amin van menetfény (mindegy, h led vagy égős), nem fog világítani a helyzetjelző! Akárki akármit mond, ez a szabály pár éve, h nem kell helyzetjelző (ezért lehet vele tiltani, nem kell egyenként kirelézni a tiltásokat a lámpáról, refiről, ködösről.

Ha meg olyan az idő, h hátulról nem látszunk (szürkület, borult idő, eső), akkor meg illik rendesen világítást kapcsolni. Gyárilag is így van kitalálva. Fater Bömbijében pl a lámpakapcsoló AUTO állásában nappal menetfény, szürkületkor világítás. Hozzá sem kell nyúlni. Már egy nagyobb borult idő esetén is átkapcsolja, nemhogy esőben. Állítólag megvan mekkora fényerő mellett már át kell kapcsoljon (hozzáteszem én akkor még nem kapcsolnám át, mert kicsit túlzásba esik).

Egy napsütéses (vagy csak nappali) időben meg nem azért fogod észrevenni az előtted menőt, mert több száz méterről látod a kis 5W-os égő piros búrával lefojtott fényét!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kmr - 2014.04.17 08:23:39
Ha meg olyan az idő, h hátulról nem látszunk (szürkület, borult idő, eső), akkor meg illik rendesen világítást kapcsolni. Gyárilag is így van kitalálva. Fater Bömbijében pl a lámpakapcsoló AUTO állásában nappal menetfény, szürkületkor világítás. Hozzá sem kell nyúlni. Már egy nagyobb borult idő esetén is átkapcsolja, nemhogy esőben. Állítólag megvan mekkora fényerő mellett már át kell kapcsoljon (hozzáteszem én akkor még nem kapcsolnám át, mert kicsit túlzásba esik).
Ígen, így működik, de nálam lehet az érzékenységet is állítani - lehet hogy a BMW-nél is lenne rá lehetőség.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2014.04.17 16:16:20
Hmm. :hmmmm: Na és a hátsó helyzetjelző ilyenkor nem világít? Vagy az nappal nem feltétel? De akkor meg hátulról kevésbé látszunk.
Nappal minek hátsó világítás??? Semmi értelme. Előbb észreveszed az előtted haladót? Nem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.04.18 08:23:00
Ígen, így működik, de nálam lehet az érzékenységet is állítani - lehet hogy a BMW-nél is lenne rá lehetőség.
Lehet, de a menürendszerben nem találtam semmit, kapcsoló meg nincs. Max szervízben lehet akkor.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.04.18 09:27:41
Nézz meg egy akármilyen 2009 (vagy 2011?) utáni autót, amin van menetfény (mindegy, h led vagy égős), nem fog világítani a helyzetjelző! Akárki akármit mond, ez a szabály pár éve, h nem kell helyzetjelző (ezért lehet vele tiltani, nem kell egyenként kirelézni a tiltásokat a lámpáról, refiről, ködösről.

Ha meg olyan az idő, h hátulról nem látszunk (szürkület, borult idő, eső), akkor meg illik rendesen világítást kapcsolni. Gyárilag is így van kitalálva. Fater Bömbijében pl a lámpakapcsoló AUTO állásában nappal menetfény, szürkületkor világítás. Hozzá sem kell nyúlni. Már egy nagyobb borult idő esetén is átkapcsolja, nemhogy esőben. Állítólag megvan mekkora fényerő mellett már át kell kapcsoljon (hozzáteszem én akkor még nem kapcsolnám át, mert kicsit túlzásba esik).

Egy napsütéses (vagy csak nappali) időben meg nem azért fogod észrevenni az előtted menőt, mert több száz méterről látod a kis 5W-os égő piros búrával lefojtott fényét!

Így van, ekkor hátul nem megy a helyzetjelző.

A Prius3 automata lámpája amúgy esőben is felkapcsol, ha világosság van, akkor is. (Mosóban mindig ég :D)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.04.23 21:25:55
Megígértem:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.04.24 11:18:50
Megígértem:
Széép! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.04.24 11:54:50
Megígértem:

Ez a Te vasad? nagyon jól néz ki.
Elöl a lökös alját fóliáztad feketére? Mennyi volt?
Cím: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lfarkas - 2014.04.24 18:02:09
Megígértem:
Jól áll neki a fehér szin, a felni is sokat dob összképen, matricák is sportossá emelik. Fenébe is..., de dögös!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.04.24 22:56:40
Ez a Te vasad? nagyon jól néz ki.
Elöl a lökös alját fóliáztad feketére? Mennyi volt?
Az üvegek 28e, a többi dekor 12e Ft volt. Felni szett kb. 108e
A lökös alja piros szegéllyel van.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kmr - 2014.04.25 08:31:29
Jó lett!  :clap:
Már majdnem olyan mint az avatarod. ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.04.25 09:39:05
Jó lett!  :clap:
Már majdnem olyan mint az avatarod. ;)
Igen, itt meg kell állnom, azt hiszem olcsóbb lesz az avatar módosítása  :sorcerer:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.04.25 11:54:48
Az üvegek 28e, a többi dekor 12e Ft volt. Felni szett kb. 108e
A lökös alja piros szegéllyel van.
De középen fekete fólia van rajta, igaz? :)
hol csinálták? Én is hasonlót tervezek amúgy, ablak fekete fólia, alul a lökös alján ilyen fekete én még a tetőt mindenképp le fogom fóliázni az baromi jól néz ki szerintem

(http://www.rolotech.net/images/priusdone.jpg)

nem tervezed?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.04.25 15:11:24
Jól néz ki a fekete tető, de szerintem nyáron még jobban felforrósíthatja az utasteret.
Ők csinálták: www.maddegisn.hu
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.04.25 15:13:15
www.maddesign.hu - helyesen...

Na jó mégegy:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: jozsie - 2014.05.01 21:24:50
Felkerült ma a nappali menetfény. Köszönet a szakszerű munkáért crew fórumtársnak és kollégájának.

Sziasztok,

Én is felszereltem az OSRAM 401 DRL-t. Nagyon jó lett! A fotón nem látszik, de élőben nagyon erős a fénye.
Köszönöm az ötletet!
Cím: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2014.05.02 18:01:33

Sziasztok,

Én is felszereltem az OSRAM 401 DRL-t. Nagyon jó lett! A fotón nem látszik, de élőben nagyon erős a fénye.
Köszönöm az ötletet!
Szép lett :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.05.02 18:54:30
P3-ba a ködlámpák helyére szerelt már valaki DLR-t? Műkődik a P2-ben alkalmazott bekötés?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.05.05 22:01:35
Prius PLUS Performance Package:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.05.06 15:22:46
Üdv az úri közönségnek.

Újdonsült Gen2 tulajként lesz pár kérdésem.

Az első: a buta alaprádiót szeretném USB mp3-játékossá és BT kihangosítóvá okosítani. Az Index-fórumon a Yatour és Xcarlink márkákat említették. http://www.aliexpress.com/store/product/YATOUR-Digital-Music-Changer-AUX-IN-SD-USB-MP3-Interface-Adapter-for-Toyota-W-O-Navigation/200949_304217107.html (http://www.aliexpress.com/store/product/YATOUR-Digital-Music-Changer-AUX-IN-SD-USB-MP3-Interface-Adapter-for-Toyota-W-O-Navigation/200949_304217107.html) például teljesíti az első igényt, a másodikra tudtok linket? Illetve ez a hatvan dezső körüli ár mennyire jó?

Ed
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.05.06 18:48:04
Az első: a buta alaprádiót szeretném USB mp3-játékossá és BT kihangosítóvá okosítani. Az Index-fórumon a Yatour és Xcarlink márkákat említették. http://www.aliexpress.com/store/product/YATOUR-Digital-Music-Changer-AUX-IN-SD-USB-MP3-Interface-Adapter-for-Toyota-W-O-Navigation/200949_304217107.html (http://www.aliexpress.com/store/product/YATOUR-Digital-Music-Changer-AUX-IN-SD-USB-MP3-Interface-Adapter-for-Toyota-W-O-Navigation/200949_304217107.html) például teljesíti az első igényt, a másodikra tudtok linket? Illetve ez a hatvan dezső körüli ár mennyire jó?

Ed
Szerintem jó ez a 60USD-s ár, BT kihangosítót tegyél bele külön. Ha gondolod, van Parrot beépíthető kihangosítóm 2 fajta eladó, kb. a bolti ár feléért (15-20e Ft). Rádiót némítja és külön kijelzője van.
Üdv.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.05.06 22:33:33
Ha gondolod, van Parrot beépíthető kihangosítóm 2 fajta eladó

Küldtem privátot.
Cím: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2014.05.06 22:52:35

Prius PLUS Performance Package:

A 17colos kereket és az ültetést értem. A "sway bar" mi a köznapi tuning nyelvben? Toronymerevítő akarna lenni??

De jól jönne sokszor egy kis stabilitás a p2-mben is...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.05.07 08:07:02
A "sway bar" mi a köznapi tuning nyelvben?

Kanyarstabilizátor.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.05.07 08:23:59
Valaki nem segítene beszerelni Priusba 1 aktív mélyládát??? :)
Vagy nem tudtok valakit aki jó áron beszereli? Csomó helyről elhajtanak, paráznak a hibridtől.! :O
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2014.05.07 09:25:23
Nekem xcarlink volt az előző kocsiban Bt-al jól működött...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.05.07 10:57:06
Valaki nem segítene beszerelni Priusba 1 aktív mélyládát??? :)
Vagy nem tudtok valakit aki jó áron beszereli? Csomó helyről elhajtanak, paráznak a hibridtől.! :O
Ha gondolod megadom a szerelőt aki az AVE-ba megcsinálta ezt a műveletet anno, nem volt olcsó, de "benti" szakember.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.05.07 11:51:36
Ha gondolod megadom a szerelőt aki az AVE-ba megcsinálta ezt a műveletet anno, nem volt olcsó, de "benti" szakember.

Kb. milyen összeg volt, emlékszel? :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2014.05.07 15:17:38
Jól néz ki a fekete tető, de szerintem nyáron még jobban felforrósíthatja az utasteret.
Ők csinálták: www.maddegisn.hu
Épp most láttam élőben a Petneházy utcában, nagyon dögös lett! :)  :clap:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.05.07 19:46:51
Épp most láttam élőben a Petneházy utcában, nagyon dögös lett! :)  :clap:
Köszi!  Máskor állíts meg, ritkán dumálok élőben cartársakkal  :flowers:
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2014.05.08 08:36:58
Így feszültség esésre (habár önindító nincs, de fékpedál+bekapcsolásnál esik annyi, h bekapcsol) kapcsol a DRL, helyzetjelző kapcsoláskor (ami ugye mindenhez szükséges) kikapcsol.

A generátor által megemelt akkufeszültség kapcsolja be. (12V-ról 14.4V-ra)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.05.08 09:42:51
Kb. milyen összeg volt, emlékszel? :)
15e körül... jó rég volt.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.05.08 10:35:57
A generátor által megemelt akkufeszültség kapcsolja be. (12V-ról 14.4V-ra)

Nem egyszerűbb a 15-ös pontra kötni? A jogszabály megengedi.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2014.05.08 11:04:36
A jogszabályt nem olvastam  :wub: csak a DRL beszerelési útmutatóját.  :lol:

Csak arra akartam utalni, hogy nem lenne ésszerű egy esetleges feszültségcsökkenésre bízni az automatikus bekapcsolást.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.05.14 10:35:38
A generátor által megemelt akkufeszültség kapcsolja be. (12V-ról 14.4V-ra)
Az enyém nem (Philips 4ledes)! Az feszültség csökkenésre kapcsol! Ezért van járuklékos Coming home-leaving home funkcióm is, mikor nyitom-zárom! :) (Nameg 90mp-e kikapcsolás után féknyomás generáláskor egy kis világítás)

edk: Milyen 15ös pont? Hol? Ready állapot, vagy gyújtás állapot, vagy D fokozat? (Olyan kéne, ahol a "Ready" állapot jel van, bár megengedett a D fokozat is, csak akkor parkoláskor ki-be kapcsolna! :) )
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.05.14 11:33:21
A 15-ös pont a "gyújtás +" kódja.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2014.05.14 15:04:41
Az enyém nem (Philips 4ledes)! Az feszültség csökkenésre kapcsol! Ezért van járuklékos Coming home-leaving home funkcióm is, mikor nyitom-zárom! :) (Nameg 90mp-e kikapcsolás után féknyomás generáláskor egy kis világítás)

Az persze egészen más!  :hug:
Mivel előzőleg a 401-esről volt szó, ezért akadt meg a szemem rajta.
Bocsi a zavarkodásért.
:sorcerer: :clap: :surrender:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2014.05.14 15:08:45
Az OSRAM 401-est KL15-re kell kötni az útmutatója szerint. Kíváncsiságból kipróbáltam, ha azt is az akku pozitívra kötöm, akkor nyilván mindig világít, levett gyújtásnál is, csak felkapcsolt helyzetjelzővel nem.
Cím: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2014.05.14 22:26:43

Az enyém nem (Philips 4ledes)! Az feszültség csökkenésre kapcsol! Ezért van járuklékos Coming home-leaving home funkcióm is, mikor nyitom-zárom! :)
Nekem Osram 401 dslr van benne és abban is van egy minimális késleltetett kikapcsolás az auto leállítása után. Kb 4mp.
Nekem tetszene egy klasszikus "coming-leaving home" bekötés :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2014.05.15 06:55:37
Ez érdekes, mert nálam az Avensisnél nincs ilyen. Ha leveszem a gyújtást, azonnal lekapcsol. Szerintem az van, hogy a Prius ennyivel később veszi el a feszültséget, tehát nem a DRL tudja ezt a funkciót.
Cím: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2014.05.15 07:11:03

Ez érdekes, mert nálam az Avensisnél nincs ilyen. Ha leveszem a gyújtást, azonnal lekapcsol. Szerintem az van, hogy a Prius ennyivel később veszi el a feszültséget, tehát nem a DRL tudja ezt a funkciót.
Így lehet valóban.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szax - 2014.05.27 19:07:43
Van e valakinek tapasztalata Nipparts alkatrészekkel? Szűrők/gyertya ilyesmik?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.05.27 19:45:04
Ma tettem be Nipparts légszűrőt. Korrektnek tűnik.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2014.05.27 21:27:38
Van e valakinek tapasztalata Nipparts alkatrészekkel? Szűrők/gyertya ilyesmik?
Gyertyát talán inkább márkásat. De szűrők, betétek tömítések terén nem rosszak.
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.05.27 21:30:29
gyertyát csak denso-t vegyetek!!!!!!
Cím: Re: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2014.05.27 22:24:33
gyertyát csak denso-t vegyetek!!!!!!
Vagy NGK-t. 80.000 kilométer után is teljesen jó állapotban volt hétvégén mikor átnéztem kell-e cserélni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szax - 2014.05.27 23:09:45
Nekem Toyota szervizben azt mondták, hogy iridium gyertyáról nem lehet megmondani mennyire használt. Gyertyát én is Denso-t néztem egyébként.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: hargitanandor - 2014.05.29 12:15:44
Beszéljünk a kihangosítókról egy még egy kicsit.

Moto G-m van, vettem egy Dension Car Dock for Smartphone-t, ami kifutó modell volt, és nem bírja a töltést sajnos. 1 ampert tud tölteni a car dock amit a telefon el is kér tőle, aminek hatására resetelődik a car dock pár perc után, és egyébként is túlmelegszik az egész.

Harminc levelet váltottam velük egyébként, láttam, hogy ők is alaposan körbejárták a témát, letesztelték az esetemet külön, és arra jutottak nem meglepő módon, hogy hiába vesz fel a telefonom (az Elixer2 diagnosztikai app szerint) csak 800 mAh-t, az még ha másodpercenként is, de átlagos érték, és van, hogy meghaladja az ampert, így engem a car dock for smartphone 2 szolgálna ki jobban ami már 2.1 ampert képes leadni.

Vagy eladom a car dockot olyannak akinek egy-kétmagos szerényebb telója van, és veszek egy car dock 2-t, vagy nem használom tovább a car dock töltőjét, hanem veszek egy szivargyújtóelosztót, és külön eszközzel fogom tölteni a telefont.

A car dock amúgy azért ***a, mert a telefonról bluetooth-on keresztül vezeti a hangot egy fm transmitterbe, ami a szivargyújtón keresztül kábelen éri el a rádiót - felhasználva a kocsi elektromos hálózatát - így jobb minőséget nyújt mint egy sima fm transmitter.

Az eszközt magát szeretem, és nem akarom feltétlenül lecserélni, de gondoltam itt az idő megkérdezni, hogy ti mit használtok kihangosítónak + zeneátvitelre? Nekem egy JBL-es P2-m van és unom már a CD-ket, úgyhogy ezért is vagyok hajlandó ennyit ***akodni azon, hogy rendesen tudjak zenét hallgatni a telómról :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.05.29 12:30:58
Beszéljünk a kihangosítókról egy még egy kicsit.

Moto G-m van, vettem egy Dension Car Dock for Smartphone-t, ami kifutó modell volt, és nem bírja a töltést sajnos. 1 ampert tud tölteni a car dock amit a telefon el is kér tőle, aminek hatására resetelődik a car dock pár perc után, és egyébként is túlmelegszik az egész.

Harminc levelet váltottam velük egyébként, láttam, hogy ők is alaposan körbejárták a témát, letesztelték az esetemet külön, és arra jutottak nem meglepő módon, hogy hiába vesz fel a telefonom (az Elixer2 diagnosztikai app szerint) csak 800 mAh-t, az még ha másodpercenként is, de átlagos érték, és van, hogy meghaladja az ampert, így engem a car dock for smartphone 2 szolgálna ki jobban ami már 2.1 ampert képes leadni.

Vagy eladom a car dockot olyannak akinek egy-kétmagos szerényebb telója van, és veszek egy car dock 2-t, vagy nem használom tovább a car dock töltőjét, hanem veszek egy szivargyújtóelosztót, és külön eszközzel fogom tölteni a telefont.

A car dock amúgy azért ***a, mert a telefonról bluetooth-on keresztül vezeti a hangot egy fm transmitterbe, ami a szivargyújtón keresztül kábelen éri el a rádiót - felhasználva a kocsi elektromos hálózatát - így jobb minőséget nyújt mint egy sima fm transmitter.

Az eszközt magát szeretem, és nem akarom feltétlenül lecserélni, de gondoltam itt az idő megkérdezni, hogy ti mit használtok kihangosítónak + zeneátvitelre? Nekem egy JBL-es P2-m van és unom már a CD-ket, úgyhogy ezért is vagyok hajlandó ennyit ***akodni azon, hogy rendesen tudjak zenét hallgatni a telómról :)

Az életednek és a zenének is jobb lenne, ha vennél egy iPhonet. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: hargitanandor - 2014.05.29 12:54:58
Az életednek és a zenének is jobb lenne, ha vennél egy iPhonet. :)

jézusom ne offold ezt el :D 4 évig volt iphone-om, macen dolgozom, az összes zeném megvan az icloudban és a google musicban is, de mobilplatformként most a droidot jobban szeretem.

viszont, ha neked iphone 4s-ed van, akkor szívesen eladom a densiont, azt még biztosan tölti :) (persze, csak ha nincs bluetooth beépítve a priusodba:)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2014.05.29 13:41:46
ti mit használtok kihangosítónak + zeneátvitelre? Nekem egy JBL-es P2-m van és unom már a CD-ket, úgyhogy ezért is vagyok hajlandó ennyit ***akodni azon, hogy rendesen tudjak zenét hallgatni a telómról :)
Parrot MK6100 Bickei kartársnak köszönhetően. Igaz egy hétig vártam a telemute kábelre és utána még két napig kábellel és forrasztóval álmodtam de így megy a P2-ben JBL-el.
Talán egyetlen hátránya hogy 3 csatornát képes némítani ami jellemzően a két első és a vezető mögötti hátsó hangszóról. Egyébként mind telefon kihangosítóként, mind audio streamként teszi a dolgát.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dni - 2014.05.29 14:19:58
Beszéljünk a kihangosítókról egy még egy kicsit.

Moto G-m van, vettem egy Dension Car Dock for Smartphone-t, ami kifutó modell volt, és nem bírja a töltést sajnos. 1 ampert tud tölteni a car dock amit a telefon el is kér tőle, aminek hatására resetelődik a car dock pár perc után, és egyébként is túlmelegszik az egész.

Harminc levelet váltottam velük egyébként, láttam, hogy ők is alaposan körbejárták a témát, letesztelték az esetemet külön, és arra jutottak nem meglepő módon, hogy hiába vesz fel a telefonom (az Elixer2 diagnosztikai app szerint) csak 800 mAh-t, az még ha másodpercenként is, de átlagos érték, és van, hogy meghaladja az ampert, így engem a car dock for smartphone 2 szolgálna ki jobban ami már 2.1 ampert képes leadni.

Vagy eladom a car dockot olyannak akinek egy-kétmagos szerényebb telója van, és veszek egy car dock 2-t, vagy nem használom tovább a car dock töltőjét, hanem veszek egy szivargyújtóelosztót, és külön eszközzel fogom tölteni a telefont.

A car dock amúgy azért ***a, mert a telefonról bluetooth-on keresztül vezeti a hangot egy fm transmitterbe, ami a szivargyújtón keresztül kábelen éri el a rádiót - felhasználva a kocsi elektromos hálózatát - így jobb minőséget nyújt mint egy sima fm transmitter.

Az eszközt magát szeretem, és nem akarom feltétlenül lecserélni, de gondoltam itt az idő megkérdezni, hogy ti mit használtok kihangosítónak + zeneátvitelre? Nekem egy JBL-es P2-m van és unom már a CD-ket, úgyhogy ezért is vagyok hajlandó ennyit ***akodni azon, hogy rendesen tudjak zenét hallgatni a telómról :)

Nekem is JBL-es P2-esem van, én Gateway Lite BT-t használok iPhone 4s-el kb egy éve, van amikor bt-n keresztül hallgatom a zenét, podcastot, van amikor a dock csatiján keresztül. Teljesen jól működik. A Gyári bt kihangosítónál sokkal jobb, mert nem csak a bal első alsó hangszórón tompán hallani a telefonhívást, hanem minden hangszórón, plusz a kormányról vezérlem a számokat és a hívásokat. Van egy usb port is ha valaki pendriveról szeretné hallgatni a zenét, de nekem nincsenek efféle perverzióim.  Maga az eszköz a kesztyűtartóban van és a kesztyűtartó ajtó nyitógombja mellett vezetem ki a kábelt ha szükségem van rá. Pik-pakk beszerelték a Densionnél, a gyári md tár vezérlőn keresztül kommunikál egy általuk adott kábel segítségével
Volt a korábbi autómban Parrot 6100-as. A Dension hangminősége zenénél egyértelműen jobb, a hívásokra nem emlékszem, de annál nem volt problémám, viszont a zene időnként akadt bt-n a Parrottnál fw frissítések után is.

A cardock-ot ajánlottam egy kollégámnak is aki vett egyet a bérautójába, szereti, de véleményem szerint a gateway-nek jobb a hangminősége, nem kell bedugogatni minden alkalommal, műszerfalra/szélvédőre kirakni, elpakolni, hogy el ne lopják.

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2014.05.29 20:09:52
Beszéljünk a kihangosítókról egy még egy kicsit.

Moto G-m van, vettem egy Dension Car Dock for Smartphone-t, ami kifutó modell volt, és nem bírja a töltést sajnos. 1 ampert tud tölteni a car dock amit a telefon el is kér tőle, aminek hatására resetelődik a car dock pár perc után, és egyébként is túlmelegszik az egész.

Harminc levelet váltottam velük egyébként, láttam, hogy ők is alaposan körbejárták a témát, letesztelték az esetemet külön, és arra jutottak nem meglepő módon, hogy hiába vesz fel a telefonom (az Elixer2 diagnosztikai app szerint) csak 800 mAh-t, az még ha másodpercenként is, de átlagos érték, és van, hogy meghaladja az ampert, így engem a car dock for smartphone 2 szolgálna ki jobban ami már 2.1 ampert képes leadni.

Vagy eladom a car dockot olyannak akinek egy-kétmagos szerényebb telója van, és veszek egy car dock 2-t, vagy nem használom tovább a car dock töltőjét, hanem veszek egy szivargyújtóelosztót, és külön eszközzel fogom tölteni a telefont.

A car dock amúgy azért ***a, mert a telefonról bluetooth-on keresztül vezeti a hangot egy fm transmitterbe, ami a szivargyújtón keresztül kábelen éri el a rádiót - felhasználva a kocsi elektromos hálózatát - így jobb minőséget nyújt mint egy sima fm transmitter.

Az eszközt magát szeretem, és nem akarom feltétlenül lecserélni, de gondoltam itt az idő megkérdezni, hogy ti mit használtok kihangosítónak + zeneátvitelre? Nekem egy JBL-es P2-m van és unom már a CD-ket, úgyhogy ezért is vagyok hajlandó ennyit ***akodni azon, hogy rendesen tudjak zenét hallgatni a telómról :)

Ez érdekes, mert nekem HTC One-al tökéletesen működött a Car Dock.
Cím: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: hargitanandor - 2014.05.30 07:19:41
Ez érdekes, mert nekem HTC One-al tökéletesen működött a Car Dock.

A car dock 1-el? Az M7-el? Mondjuk az mar mindegy, a One ugyis sokat fogyaszt. Erdekes.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.05.30 08:54:36
a telefonról bluetooth-on keresztül vezeti a hangot egy fm transmitterbe, ami a szivargyújtón keresztül kábelen éri el a rádiót - felhasználva a kocsi elektromos hálózatát - így jobb minőséget nyújt mint egy sima fm transmitter.
Ez a rész nem teljesen világos!

ODáig oké, h Blue-n megy az FM transzmitterbe, de milyen vezetéken éri el a szivargyújtó a rádiót? A szivargyújtó csak táp! Semmi köze a rádióhoz. Egyébként az FM transzmitterekkel az a baj, h a transzmitter bent van az autóban, elöl, lent, csomó kábel közelében, az autó antennája meg kint kültéren. Az antennakábel árnékolt, az autó meg fém... Ezért gagyi a minőség. Hiába van közel a rádióhoz. Volt aki ezzel érvelt (hááá itt van 20centire a rádiótól, és még idáig se tudja elküldeni a jelet!)

Nekem USB adapter van cd tár bemenetre kötve, és kifogástalan (kivéve, h nincs számcímem a Dension Lite-on).
Cím: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2014.05.30 09:47:20
A car dock 1-el? Az M7-el? Mondjuk az mar mindegy, a One ugyis sokat fogyaszt. Erdekes.

Igen, M7 és az NFC nélküli első verzió.
Annyi bajom volt, ha ment a navi, traffi hunter, esetleg zene és még a nap is sütött, akkor a teló túlmelegedett gyakran és a töltést leállította.  De ez nem a Dock hibája. Amúgy full terhelésen nem töltötte olyan hű de nagyon. Nagyon lassan vagy inkább szinten tartotta csak.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2014.05.30 09:51:25
Ez a rész nem teljesen világos!

ODáig oké, h Blue-n megy az FM transzmitterbe, de milyen vezetéken éri el a szivargyújtó a rádiót? A szivargyújtó csak táp! Semmi köze a rádióhoz. Egyébként az FM transzmitterekkel az a baj, h a transzmitter bent van az autóban, elöl, lent, csomó kábel közelében, az autó antennája meg kint kültéren. Az antennakábel árnékolt, az autó meg fém... Ezért gagyi a minőség. Hiába van közel a rádióhoz. Volt aki ezzel érvelt (hááá itt van 20centire a rádiótól, és még idáig se tudja elküldeni a jelet!)

Nekem USB adapter van cd tár bemenetre kötve, és kifogástalan (kivéve, h nincs számcímem a Dension Lite-on).

Idézet innen (http://mobilarena.hu/teszt/dension_car_dock_for_smartphone/bevezeto.html):

"Pontosan tudom, hogy az FM-transmitter szóra azok, akik már használtak ilyen eszközt megborzongva összerezzennek. A piacon elérhető, hagyományos megoldások ugyanis elég bénák, illetve fogalmazzunk úgy, hogy nem üzemelnek megbízhatóan és a hangminőséggel is lehetnek gondok. Ennek egyszerű az oka: a transzmitter a megadott frekvencián keresztül sugározza az információt, amit az autó tetején-hátulján levő antennának kellene fognia és így jut el a zene a fejegységhez. Ezzel az a baj, hogy az autóból ki kell jutnia a jelnek, hogy aztán vissza tudjon újra jönni, ami sokat ront annak minőségén.
A Dension más utat választott, a szivargyújtó csatlakozóján keresztül visszajuttatják az FM-jelet az autó elektromos rendszerébe (a kábelekre, konkrétan), így az közvetlenül a fejegység közelében is fogható, ami nagyságrendekkel jobb minőséget eredményez. Ezt HPST technológiának nevezte el a gyártó és nincs levédetve, úgyhogy nincs kizárva, hogy hasonló eszközökben is felbukkan majd. Hogy teljes legyen a kép, az egyik szivacsos tartókaron van egy mikrofon is, így a beszélgetés is meg van oldva."
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dni - 2014.05.30 10:07:15
Ez a rész nem teljesen világos!

ODáig oké, h Blue-n megy az FM transzmitterbe, de milyen vezetéken éri el a szivargyújtó a rádiót? A szivargyújtó csak táp! Semmi köze a rádióhoz. Egyébként az FM transzmitterekkel az a baj, h a transzmitter bent van az autóban, elöl, lent, csomó kábel közelében, az autó antennája meg kint kültéren. Az antennakábel árnékolt, az autó meg fém... Ezért gagyi a minőség. Hiába van közel a rádióhoz. Volt aki ezzel érvelt (hááá itt van 20centire a rádiótól, és még idáig se tudja elküldeni a jelet!)

Nekem USB adapter van cd tár bemenetre kötve, és kifogástalan (kivéve, h nincs számcímem a Dension Lite-on).

Működéséről is beszélnek pár percben a videóban:
http://mobilarena.hu/hir/mobilarena_tv_a_dension_es_az_okostelefonok.html (http://mobilarena.hu/hir/mobilarena_tv_a_dension_es_az_okostelefonok.html)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.05.30 10:09:14
A Dension más utat választott, a szivargyújtó csatlakozóján keresztül visszajuttatják az FM-jelet az autó elektromos rendszerébe (a kábelekre, konkrétan), így az közvetlenül a fejegység közelében is fogható
Bocs, ez elkerülte a figyelmemet! De akkor kell valami kütyü a rádió betápja elé is, nem? Ami a 12V-ra ráültetett váltakozó feszt leszedi? Mert van ilyen (pl kameráknál is) h egyenfeszre ráültetik a váltófeszt, csak akkor kell egy dobozka, ami "ráteszi", meg kell egy, ami "leszedi" (visszaalakítja jellé és táppá).

Viszont kiráz tőle a hideg, h az autó CAN busz rendszerébe esetleg mikor zavar be, mert akkor tulajdonképpen mindenhol, ahol 12V van, ott lesz a hangjel is. Habár annyira talán nem mérvadó, mert az autó csak annyit lát belőle, h a 12-14V egyenfesz kicsit ingadozik max egy tizedet.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.05.30 10:11:29
a szivargyújtó csatlakozóján keresztül visszajuttatják az FM-jelet az autó elektromos rendszerébe (a kábelekre, konkrétan)

Mit küzdenek a gyárak, hogy a generátor okozta tüskéket leszűrjék a tápfeszről, erre ezek direkt elrontják
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2014.05.30 10:22:19
edk, zezoka!

Kipróbáltátok amúgy már?
Lehet okoskodni, de teljesen jól működik. Klasszisokkal jobb  a hangminősége mint a tucat FM transzmittereknek.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: hargitanandor - 2014.05.30 10:35:47
edk, zezoka!

Kipróbáltátok amúgy már?
Lehet okoskodni, de teljesen jól működik. Klasszisokkal jobb  a hangminősége mint a tucat FM transzmittereknek.

az igazi fm transmitterekhez képest stabil és jó a minősége, és úgy tapasztaltam, hogy a "fejegysége" képes állítani a rádiófrekvenciát, ha úgy érzi, hogy valami zavarja (ezt te is megteheted egy hívással: ###0888 a 88.8-at állítja be), a rádió megleköveti RDS jel alapján.

nem tudom, hogy pontosan hogyan kerül az fm jel a rádióba, azon túl, hogy belép a szivargyújtóba, de az tény, hogy AUX/BT/USB képes rádiós fejegység híján ennél egyszerűbb módon nem lehet hangot juttatni telefonról az autóba, ilyen minőségben. próbáltam jobb kazettaadaptereket, azok is sokkal szarabbak voltak.

a P2-be pedig a Gateway Light BT valami 33000 lenne (plusz beépítés esetleg?), és abban még nincs töltő, meg tartó ha navizni akarok, ez feleannyiba került.

a töltés para megoldására is van ötletem: http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=554404 (2.5 ampert visz át _elvileg_ az USB-n és az anyósülés telefonja is tölthető, plusz felcsévélhető microusb is van)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2014.05.30 12:11:42
Kazettás fejegység soha nem fog többet hozni, mint amit a szalag tud - és kazetta adapter is ezt az utat járja. Szóval kazettás adapterrel max 16kHz megy át - ha volna olyan adpter ami ezt tudná :) .
De az FM radio se tudja a CD minőséget, úgyhogy itt se fogod elérni még azt se amit az mp3 tud.
Jó dolog, hogy ilyen egyszerüen működik, de sokkal jobb ha kábelen van rákötve - mondjuk CD tárat emulálva.
Cím: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: hargitanandor - 2014.06.01 09:37:53
Kazettás fejegység soha nem fog többet hozni, mint amit a szalag tud - és kazetta adapter is ezt az utat járja. Szóval kazettás adapterrel max 16kHz megy át - ha volna olyan adpter ami ezt tudná :) .
De az FM radio se tudja a CD minőséget, úgyhogy itt se fogod elérni még azt se amit az mp3 tud.
Jó dolog, hogy ilyen egyszerüen működik, de sokkal jobb ha kábelen van rákötve - mondjuk CD tárat emulálva.

Ok, ezzel tisztaban vagyok, de a 17k vs 34k HUF koltseg miatt ezt elnezem neki.

Amugy "talaltam" egy masik szivargyujtot a konyokloben, igy nem kell elosztot venni (van mar egy usbs szivargyujto tartalekban), mar csak egy hosszabb usb-microusb kabel kell.

Persze en is szeretnek gatewayt, bluetoothosat, meg azt a nagy hajcsat formaju tartot, amibe tok konnyu beletenni a telefont, de az meg varat magara.
Cím: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2014.06.01 11:28:51
Ok, ezzel tisztaban vagyok, de a 17k vs 34k HUF koltseg miatt ezt elnezem neki.

Amugy "talaltam" egy masik szivargyujtot a konyokloben, igy nem kell elosztot venni (van mar egy usbs szivargyujto tartalekban), mar csak egy hosszabb usb-microusb kabel kell.

Persze en is szeretnek gatewayt, bluetoothosat, meg azt a nagy hajcsat formaju tartot, amibe tok konnyu beletenni a telefont, de az meg varat magara.

Ez (http://www.exogear.com/) sem rossz tartó szerintem.
Cím: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.06.01 21:47:38
Ez (http://www.exogear.com/) sem rossz tartó szerintem.
Nekem hasonló van, csak Dension. 4k Ft körül vettem a Speedshopban. Elég jó szvsz.
Cím: Re: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2014.06.01 22:18:03
Nekem hasonló van, csak Dension. 4k Ft körül vettem a Speedshopban. Elég jó szvsz.

Az biztosan nem egykezes...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.06.02 11:26:35
De.
http://www.speedshop.hu/termekek/1018432/dension-simple-holder-spd1sb0-univerzalis-telefontarto.html
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2014.06.02 23:49:00
De.
http://www.speedshop.hu/termekek/1018432/dension-simple-holder-spd1sb0-univerzalis-telefontarto.html

Tudom mi ez. Nekem iyen (http://mobilarena.hu/teszt/dension_car_dock_for_smartphone/bevezeto.html) volt. De ezekbe egy kézzel nem túl esélyes beletenni és kivenni a telefont...
Akinek sikerül az minimum Rodolfó. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.06.03 00:20:25
Tudom mi ez. Nekem iyen (http://mobilarena.hu/teszt/dension_car_dock_for_smartphone/bevezeto.html) volt. De ezekbe egy kézzel nem túl esélyes beletenni és kivenni a telefont...
Akinek sikerül az minimum Rodolfó. :)
Szétoffoljuk a fórumot, de mindig 1 kézzel teszem-veszem, igazából eléggé jobbra tettem, a másik kezemmel már kényelmetlen lenne odafordulni... Szóval jó a cucc, már másoknak is hoztam, mert bejött nekik.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2014.06.03 08:16:25
Szétoffoljuk a fórumot, de mindig 1 kézzel teszem-veszem, igazából eléggé jobbra tettem, a másik kezemmel már kényelmetlen lenne odafordulni... Szóval jó a cucc, már másoknak is hoztam, mert bejött nekik.

Nem tudom hogy csinálod, de az én telefonom épp hogy belefért(szivacsokkal). Azt esélytelen lett volna egy kézzel kihúzni, betenni...
Mindegy, nem akkora sztori. Ügyes vagy! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2014.06.03 18:39:01
Én a jack dugó végére tettem egy sansa clipet mp3 lejátszót,s meg van az alternatív megoldás zene hallgatásra...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Mooc - 2014.06.13 10:29:14
Senki nincs itt olyan aki utolag szereltetett be egy masodik radiot? (a kis rekeszbe a gyari fejegyseg ala)

Megrendeltem a radiot, van kormanytaviranyitom is a gombokhoz, de a szereles meg varat magara... Allitolag a Karottanak is igy van/volt megoldva a Priusaba, de rajta kivul meg nem tallatam embert akinek ez a megoldasa lenne... pedig amcsiban nagyon sokan cserelik. Ott mar ez tenyleg rutinmunka.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.06.13 12:38:00
Szerintetek megoldható valahogy a Gen3 napelemes szellőzésének házibarkács verziója? Mondjuk egy ilyet: http://www.lidl.hu/cps/rde/SID-028E28B6-7CF8542E/www_lidl_hu/hs.xsl/ajanlatok.htm?action=showDetail&id=7488 (http://www.lidl.hu/cps/rde/SID-028E28B6-7CF8542E/www_lidl_hu/hs.xsl/ajanlatok.htm?action=showDetail&id=7488) a műszerfalra tenni, és egy 5V-os ventit hova lehetne besuvasztani? Valamint leállításkor vajon átáll-e belső keringetésre magától, mert akkor nem tudna bejönni a friss levegő.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2014.06.21 07:20:06
Senki nincs itt olyan aki utolag szereltetett be egy masodik radiot? (a kis rekeszbe a gyari fejegyseg ala)

Megrendeltem a radiot, van kormanytaviranyitom is a gombokhoz, de a szereles meg varat magara... Allitolag a Karottanak is igy van/volt megoldva a Priusaba, de rajta kivul meg nem tallatam embert akinek ez a megoldasa lenne... pedig amcsiban nagyon sokan cserelik. Ott mar ez tenyleg rutinmunka.

Igen de Karottának amerikai priusa volt,s az nem tudja a páros frekvenciákat...
Gondolom ezért volt benne

Neked miért kellene,szerintem elég jó az ami benne van,legalább is az enyém jó
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: yellow75 - 2014.06.27 11:33:51
HELLO!

ÉN RAKTAM HIFIT A PRIUS BA!
JÓ AZ AKUSZTIKÁJA ELÉGGÉ! mélyláda, erösitő 2db,dupla din es fejegyseg.
 :clap: :clap: :clap:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.06.27 14:44:51
HELLO!

ÉN RAKTAM HIFIT A PRIUS BA!
JÓ AZ AKUSZTIKÁJA ELÉGGÉ! mélyláda, erösitő 2db,dupla din es fejegyseg.
 :clap: :clap: :clap:

Egyszerű volt? Jelet honnan vettél a hangfalaknak? 12V feszkót simán lecsapoltad a kisakkuról? :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Alurion - 2014.08.11 21:24:18
Sziasztok!

Kérdezném, hogy Mo.-n valóban nem lehet priusra vonóhorgot szerelni? Ez amerikában nem ütközik különösebb problémába.

Nem tonnákat húznék vele, max 300kg-ot.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szax - 2014.08.11 21:42:36
Nem Magyarország nem engedélyezi a vonóhorgot, hanem a Toyota. Szerintem az USAbeli is csak a biciklihurcoló lesz.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.08.11 21:56:12
(http://i113.photobucket.com/albums/n210/outagazz2/DSCF0012-3.jpg)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.08.11 21:58:49
Ez viszont nem komplett:

(http://www.closefinishes.com/sites/default/files/Uhaul%20trailer.jpg)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Corollás Gergő - 2014.08.11 22:01:14
Lehet buta kérdés, de miért nem lehet velük vontatni?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.08.11 23:11:05
Mert nem ilyen teherviselésre tervezték a padlólemezt és az erőátvitelt.

Nyilván egy pár száz kilós vontatmánnyal nincs gond a gyakorlatban, de az a U-Haul futó...  :eek:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Corollás Gergő - 2014.08.12 08:25:38
Mert nem ilyen teherviselésre tervezték a padlólemezt és az erőátvitelt.

Nyilván egy pár száz kilós vontatmánnyal nincs gond a gyakorlatban, de az a U-Haul futó...  :eek:

Jó, mondjuk az tényleg elvetemült... :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: ApaFecó - 2014.08.18 17:50:58
Sziasztok!

Teljesen zöldfülű fórumozó vagyok Nálatok, igyekeztem átfutni a postokat, hogy ne tegyek fel újra egy kérdést...
Friss Prius II tulajdonosként lennének kérdéseim:
1. Tényleg létezik egy biztosíték amit ha kicserélek a lámpa felkapcsolásakor nem halványodik láthatatlanra a műszerfal?
2. Talált már valaki 2006 utáni európai priushoz "tuning" első lámpát (nappali menetfény, led, xenon...)?
3. A vezérmű láncot, vízpumpát milyen km intervallumonként kell cserélni?

Köszönöm,

ApaFecó
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2014.08.18 20:10:33
Sziasztok!

Teljesen zöldfülű fórumozó vagyok Nálatok, igyekeztem átfutni a postokat, hogy ne tegyek fel újra egy kérdést...
Friss Prius II tulajdonosként lennének kérdéseim:
1. Tényleg létezik egy biztosíték amit ha kicserélek a lámpa felkapcsolásakor nem halványodik láthatatlanra a műszerfal?
2. Talált már valaki 2006 utáni európai priushoz "tuning" első lámpát (nappali menetfény, led, xenon...)?
3. A vezérmű láncot, vízpumpát milyen km intervallumonként kell cserélni?

Köszönöm,

ApaFecó

Üdv a fórumon.
1: Ilyesmiről nem tudok, de be tudod állítani hogy felkapcsolt lámpánál is ugyanolyan fényerővel világítson a műszerfal. (felkapcsolod a lámpát és felhúzon a display gomb alatt)
2: LED menetfényt tettek be páran. Xenont nem tehetsz bele (magasságállítás, fényszórómosó hiánya miatt)
3: Vízpumpát akkor érdemes csaerélni ha elkezd csöpögni. (az enyém 200.000 kilométernél is a gyári volt) Vezérlésre 160.000-et mondanak de az még szintén gyári érték közel volt 200.000-nél.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.08.19 09:53:20
1. Tényleg létezik egy biztosíték amit ha kicserélek a lámpa felkapcsolásakor nem halványodik láthatatlanra a műszerfal?
2. Talált már valaki 2006 utáni európai priushoz "tuning" első lámpát (nappali menetfény, led, xenon...)?
3. A vezérmű láncot, vízpumpát milyen km intervallumonként kell cserélni?

1.: Én nem tudok ilyenről (pláne mert egy biztosíték vagy vezet, vagy szakadt, másikra cserélve csak "más áramnál" szakad). Világításra ha nappal szükség van (nekem van utólagos led menetfény - ritkán kapcsolok világítást nyáron :) ), akkor a fényerő állító gombot hosszan nyomva visszaerősíti nappali módra, a következő gyújtáslevételig. Azután lámpakapcsolásnál újra hosszan kell nyomni. Fixen nagy fényerő amúgy sem jó, mert éjjel piszok zavaró lenne. Nekem a 3 lépcsős állításnál a minimum fényerő is erősebb, mint kéne, mert még úgy is van egy kis kiszűrődés a vetített km órának a szélvédőre egy vízszintes csík formájában.

2.: Tuning lámpa nekem többet nem kell (előző autómban volt a gyári bemattulása miatt), mert borzalmas a vetítési képük, xenon nem szabályos, a ledes izzók meg mindenhol lennének, csak fókuszpontban nem és szintén nem szabályos. Maradt megoldásnak (én is utáltam a fényerőállítgatást) az utólagos engedélyekkel rendelkező ledes menetfény, előírásszerűen bekötve, és előírásszerűen elhelyezve. Csak azt is tudni kell használni, hajnalban/szürkületben, esőben nem illik, mert ott nagyon vakít már az erős fénye (borús esős v sötétedő/hajnalodó időben meg már nem árt a hátsó helyzetjelző, ami a menetfénynél nincs).

3.: Nem foglalkozok vele, hordom szervízre, és cserélik, amit kell! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2014.08.22 21:25:12
 Gondolom a vonóhorog tiltás a nagy akksi miatt van a rögzítési pontokhoz
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Lupus70 - 2014.09.02 11:25:51
Sziasztok!

Tudna ajánlani valaki  szabályos, méretpontos  LED-es DRL-t a  gyári ködlámpa helyére? ( 2006-os) :helpsmilie:

Köszi
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2014.09.02 12:50:18
A vilagitas.eu. Honlapon van vagy lesz 90mm átmérőjű drl-ködlámpa ~30eft környékén.

Az uj fajtát keresd,mert a régi ~70eft.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2014.09.02 12:53:37
https://www.vilagitas.eu/Osram-LEDriving-F1-LEDFOG201-led-kodlampa


Ez az.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kleingy - 2014.09.02 13:46:33
Sziasztok!

Tudna ajánlani valaki  szabályos, méretpontos  LED-es DRL-t a  gyári ködlámpa helyére? ( 2006-os) :helpsmilie:

Köszi
Keresd Trottert! ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Lupus70 - 2014.09.03 09:35:58
https://www.vilagitas.eu/Osram-LEDriving-F1-LEDFOG201-led-kodlampa


Ez az.

Köszi

Ezt én is néztem , de ez ködlámpa. (mondjuk simán berakták a nappali menetfények közé is)
A kombinált DRL+ködlámpa meg 72e. [rohog]

Néztem ezt is:
http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/TUNING-SHOP/VILAGITAS/NAPPALI-MENETFENY-VILAGITASOK/UNIVERZALIS-NAPPALI-MENETFENY/De_LGX10-R14-Nappali-Menetjelz%C5%91-Vilagitas-4-Hipower-LED-O=90mm-M=71mm.-Aluminium-hazas.html (http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/TUNING-SHOP/VILAGITAS/NAPPALI-MENETFENY-VILAGITASOK/UNIVERZALIS-NAPPALI-MENETFENY/De_LGX10-R14-Nappali-Menetjelz%C5%91-Vilagitas-4-Hipower-LED-O=90mm-M=71mm.-Aluminium-hazas.html)

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2014.09.17 21:24:21
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy hol találni a 2008-as Prius II motorterében használható gyújtás+ pont?

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.09.18 15:29:12
Tudja valaki, hogy hol találni a 2008-as Prius II motorterében használható gyújtás+ pont?
Azt nem tom, én az aksira kötős elektronikát (ami feszesésre kapcsoja be a DRL-t, mintha a sima autónál önindítózás - Priusnál is működik) rákötöttem a bikapontra, ami a lámpa mögötti műa dobozban van a fedél alatt, felül a piros kupak alatt. Itt is esik annyi fesz fékre lépéskor, bekapcsoláskor, h bekapcsol rá az elektronika, tehát a DRL. Mellékes (nekem jó) funkció, h nyitáskor, záráskor is esik annyit a fesz, h pár mp-re bekapcsol, coming home-leaving home funkció! :) Negítv jelenség, h a 90mp-el leállítás utáni fékvákuumoláskor is bekapcsol, de az a plusz pár W, ami a világítás, az meg nem zavar, tart kb 10mp-ig.
Cím: Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: jozsie - 2014.09.19 03:20:25
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy hol találni a 2008-as Prius II motorterében használható gyújtás+ pont?

Én egyszerűen a "power outlet"- ről vettem (szivargyújtó aljzat). Ott csak akkor van fesz, ha az autó "ready"-ben van. Remekül működik!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.09.19 08:55:33
Én egyszerűen a "power outlet"- ről vettem (szivargyújtó aljzat). Ott csak akkor van fesz, ha az autó "ready"-ben van. Remekül működik!
Csak azt ki kell vezetni a motortérbe, én meg nem találtam jó átvezetőpontot a tűzfalon, ahol különösebb bontás nélkül és relatíve könnyen hozzáférhetően ki tudtam volna vezetni egy kábelt úgy, h ne sérüljön semmi másik kábel, és beázás se legyen.

Meg nekem olyan  elektronika van, ami aksira kötős. Arra meg tök jó a bikapont.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: jozsie - 2014.09.19 23:01:16
Csak azt ki kell vezetni a motortérbe, én meg nem találtam jó átvezetőpontot a tűzfalon, ahol különösebb bontás nélkül és relatíve könnyen hozzáférhetően ki tudtam volna vezetni egy kábelt úgy, h ne sérüljön semmi másik kábel, és beázás se legyen.

Meg nekem olyan  elektronika van, ami aksira kötős. Arra meg tök jó a bikapont.

 Igazad van, ki kell veztékelni a motor térbe.
Nekem Osram DRL401-van és annak ACC-kell. A bikapont nem jó. Azt néztem a rajzon, hogy amikor az ACC relé húz, meghúzza a power outlet relét. Gyorsan kellett döntenem így ez mellett maradtam, meg ráadásul megfeleően biztosítva is van.
 Az ACC-relé valószínűleg fesz alá hoz még néhány dolgot, amit a motor térben is meg lehet csapolni. Kicsit bújni kéne a kapcs.rajzot:)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2014.09.20 19:22:08
Köszönöm a válaszokat, megnyugodtam, hogy nem én vagyok az ügyetlen, hogy nem találtam átvezetési lehetőséget a tűzfalon.
Bár ezt nem írtam, valóban én is egy Osram 401-est dolgoztam be a gépbe, ennek kellett a gyújtás+ pont.
Végül is megoldottam a dolgot, bár valószínűleg a szakemberek a hajukat tépnék, ha valakinek megmutatnám...  :tt2:
A légkondi kondenzvíz-kivezető csöve mellé húztam be egy vezetéket, itt senkit nem zavar, rákötöttem a szivargyújtóra, és áthúztam a gép hasa alatt a motortérbe. Egy dolog lényeges - ha valaki hasonló módon járna el - bele kell húzni egy hőálló csőbe, mivel közvetlenül a motor-takaró lemez mellet jön fel, és ott van egy szakasz, ahol nem lehetett rögzíteni.
A DRL egyébként remekül megy, tényleg meglepően nagy fénye van, ahogy mások is, én is a ködlámpa mellé raktam.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.09.22 09:11:54
bele kell húzni egy hőálló csőbe, mivel közvetlenül a motor-takaró lemez mellet jön fel, és ott van egy szakasz, ahol nem lehetett rögzíteni.
És nem lehetett megkerülni, vagy ahoz már rövid volt a vezeték és nem akartál toldani?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2014.09.22 17:01:02
És nem lehetett megkerülni, vagy ahoz már rövid volt a vezeték és nem akartál toldani?

Éppenséggel biztosan lehetett volna... de így egyszerűbb volt.  :cool2:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FUBA - 2014.09.25 21:55:20
 :D
(http://38.media.tumblr.com/8b863a4b5eb84a839c231dc8692a53c5/tumblr_nc86hwJvC11qcuv78o1_500.gif)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kleingy - 2014.09.30 08:40:11
Eddig is nagyon tetszett a 3-as Prius, de most még inkább!  :clap: :wub:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2014.10.05 20:13:11
FUBA az animgif mester  :clap:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Karesz76 - 2014.10.06 20:58:13

1. Tényleg létezik egy biztosíték amit ha kicserélek a lámpa felkapcsolásakor nem halványodik láthatatlanra a műszerfal?
2. Talált már valaki 2006 utáni európai priushoz "tuning" első lámpát (nappali menetfény, led, xenon...)?

1: Ezt már olvastam máshol is, hogy lámpa kapcsoláskor a műszerfal elhalványodik, asszony yarisa is ilyen.
Viszont az én USA priusom ban nincs ilyen. ott ha a fényerőszabályzót maxra tekerem akkor mindig minden max fényerőn marad.
Ráadásul a fényerőszabályzó is nekem fokozatmentesnek tűnik.
Mondjuk ez neked sokat nem segít, de talán annyit, hogy biztos van megoldás, mert az USA és az EU modelek, 99% ban megegyeznek.
Az USA modelben pl nincs EV gomb, de 5 perc alatt lehet orvosolni, 500 Ft ból.
Persze nekem eddig nem hiányzott az EV gomb.

2: Nekem gyárilag xeon van benne.
Viszont nem javaslom, hogy után-gyártottat rakj bele, engem a vásárlást követő napon rögtön félreállított egy rendőr.
Mondja nyissam fel a motorháztetőt, elkezdett zseblámpával keresgélni. Kérdem tőle mit keres, mondja hogy a xeon invertert, mert ez tuti nem gyári.
Kérdeztem miből gondolja ezt. Azt mondta nincs rajta fényszóró mosó, az pedig kötelező.
Erre mondom neki, hogy ez USA model, és gyári xeon van benne, az inverter meg ez a bazi nagy ezüst doboz, ráadásul a lámpán is rajta van a gyári matrica hogy vigyázat Nagy feszültség.

Mondjuk ez még nem volt neki elég, annyit mondott szerezek be valami igazolást, hogy gyári a xeon mert legközelebb elveszi a forgalmimat.
Erre elmentem a közlekedés felügyelethez, hogy adjanak valamit, ott azt mondták, ilyen nincs, és ha egy autó igy jött ki a gyárból, akkor az igy szabályos.

Azóta szerencsére nem cseszegetett egy rendőr sem ez miatt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Pomk - 2014.10.07 10:36:26
2. Ez érdekes. És mi lesz ha megállít? Mit fogsz mondani, mutatni?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.10.07 10:41:48
2. Ez érdekes. És mi lesz ha megállít? Mit fogsz mondani, mutatni?
Azt még be tudja bizonyítani, h gyári (mert gyári), de azzal mi van, h az amcsi lámpa nem honos itthon, mert más a vetítési kép, ami miatt ki kéne cserélni? Viszont Xenonosban nem létezik EU verziós...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Pomk - 2014.10.07 11:48:46
Azt még be tudja bizonyítani, h gyári (mert gyári), de azzal mi van, h az amcsi lámpa nem honos itthon, mert más a vetítési kép, ami miatt ki kéne cserélni? Viszont Xenonosban nem létezik EU verziós...

Az ok, hogy be tudja bizonyítani(gondolom utólag). De mi van, ha a rendőr ott a helyszínen elkezd kötekedni és elveszi a forgalmit? A helyszínen hogy tudsz egy ilyet bebizonyítani? Milyen papír kell egy rendőrnek, aki esetleg nem ismeri milyen modellek léteznek, hogy meggyőzd arról, hogy a xenon gyári? Ha elveszi a forgalmit Kisbérpuszta határában, akkor hogy jutsz haza pl. 300km-re?
Ha a gyári lámpa nem honos itthon, hogy kapott Magyarországon műszakit az autó?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.10.07 11:52:58
2: Nekem gyárilag xeon van benne.
Viszont nem javaslom, hogy után-gyártottat rakj bele, engem a vásárlást követő napon rögtön félreállított egy rendőr.
Mondja nyissam fel a motorháztetőt, elkezdett zseblámpával keresgélni. Kérdem tőle mit keres, mondja hogy a xeon invertert, mert ez tuti nem gyári.
Kérdeztem miből gondolja ezt. Azt mondta nincs rajta fényszóró mosó, az pedig kötelező.
Erre mondom neki, hogy ez USA model, és gyári xeon van benne, az inverter meg ez a bazi nagy ezüst doboz, ráadásul a lámpán is rajta van a gyári matrica hogy vigyázat Nagy feszültség.

Mondjuk ez még nem volt neki elég, annyit mondott szerezek be valami igazolást, hogy gyári a xeon mert legközelebb elveszi a forgalmimat.
Erre elmentem a közlekedés felügyelethez, hogy adjanak valamit, ott azt mondták, ilyen nincs, és ha egy autó igy jött ki a gyárból, akkor az igy szabályos.

Azóta szerencsére nem cseszegetett egy rendőr sem ez miatt.

Igaza volt, EUban kötelező, hogy fényszórómosó és automata magasságállítás is legyen az autón, hiába gyári a xenonod az usa autón.
Amúgy is az usa autó lámpája tudtommal amúgy sem jó, nem csak a xenon miatt
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2014.10.07 11:53:40
Az ok, hogy be tudja bizonyítani(gondolom utólag). De mi van, ha a rendőr ott a helyszínen elkezd kötekedni és elveszi a forgalmit? A helyszínen hogy tudsz egy ilyet bebizonyítani? Milyen papír kell egy rendőrnek, aki esetleg nem ismeri milyen modellek léteznek, hogy meggyőzd arról, hogy a xenon gyári? Ha elveszi a forgalmit Kisbérpuszta határában, akkor hogy jutsz haza pl. 300km-re?
Ha a gyári lámpa nem honos itthon, hogy kapott Magyarországon műszakit az autó?

EU-ba az USA lámpája és a xenon sem jó ami a Prius 2ben van, úgyhogy simán elküldhet műszakira.
Nyilván okosba ment a műszaki :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2014.10.07 16:21:13
Vagy lámpát cseréltek addig...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2014.10.07 19:24:06
2: Nekem gyárilag xeon van benne.
Viszont nem javaslom, hogy után-gyártottat rakj bele, engem a vásárlást követő napon rögtön félreállított egy rendőr.
Mondja nyissam fel a motorháztetőt, elkezdett zseblámpával keresgélni. Kérdem tőle mit keres, mondja hogy a xeon invertert, mert ez tuti nem gyári.
Kérdeztem miből gondolja ezt. Azt mondta nincs rajta fényszóró mosó, az pedig kötelező.
Erre mondom neki, hogy ez USA model, és gyári xeon van benne, az inverter meg ez a bazi nagy ezüst doboz, ráadásul a lámpán is rajta van a gyári matrica hogy vigyázat Nagy feszültség.

Mondjuk ez még nem volt neki elég, annyit mondott szerezek be valami igazolást, hogy gyári a xeon mert legközelebb elveszi a forgalmimat.
Erre elmentem a közlekedés felügyelethez, hogy adjanak valamit, ott azt mondták, ilyen nincs, és ha egy autó igy jött ki a gyárból, akkor az igy szabályos.

Azóta szerencsére nem cseszegetett egy rendőr sem ez miatt.
Senkit nem érdekel, hogy gyári vagy sem. Előírás az automata magasság állító és a fényszóró mosó, ill. a lámpatestnek xenonra alkalmasnak kell lennie (benne van a jelölés). Ha ezek közül valamelyik is hiányzik, akkor a rendőrnek igaza van, mert nem felel meg az előírásoknak.
Az USAban sem fogadják el az EU-i szabályokat, ha az nem egyezik a sajátjukkal.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.10.10 23:15:55
Kölcsönkaptam kipróbálásra egy mobilnetes-GPSes járműkövető kütyüt. Pár hétre kellene beszerelnem, vagyis nagyon nem akarom elásni. Honnan érdemes neki állandó +t, testet és gyújtás+t vinni (Gen2)?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2014.10.11 10:48:25
Kölcsönkaptam kipróbálásra egy mobilnetes-GPSes járműkövető kütyüt. Pár hétre kellene beszerelnem, vagyis nagyon nem akarom elásni. Honnan érdemes neki állandó +t, testet és gyújtás+t vinni (Gen2)?
Szivargyújtó. Az a palást középen pár csavarral leszedhető. Mögötte be is tudod tenni.
Ott van test is, és gyújtás + is.
Ha nem akarod elásni akkor oda. Ha el akarod akkor meg a műszerfalba mondjuk a kijelző alá az audio mögé. Milyen kütyü egyébként:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2014.10.11 18:21:57
És állandó +?

Ilyen készülék: http://detektorplusz.hu/index.php?m=17765&fXcatid=6&fXprodid=61 (http://detektorplusz.hu/index.php?m=17765&fXcatid=6&fXprodid=61)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2014.10.11 18:26:58
És állandó +?

Ilyen készülék: http://detektorplusz.hu/index.php?m=17765&fXcatid=6&fXprodid=61 (http://detektorplusz.hu/index.php?m=17765&fXcatid=6&fXprodid=61)
Az talán csak a bikaponton a motortérben vagy az akksinál a comagtartóban. Lehet ha állandóra akarod tenni akkor érdemes a GPS-t is a csomagtartóba tenni az akksi mellé.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2014.10.13 08:51:46
Nemár, h nincs máshol állandó plusz! Rádiónak tuti van állandó plusz pontja is, meg szerintem majd minden eszköznek, számítógépnek, műszerfalnak is. Valamelyiket meg kell csapolni (amit persze én sem szeretek, főleg nem ideiglenes cucc miatt).

Szerk.:
Pl a beépítet erősítős hifis Priusnál:
A rádió 4es lába az állandó akku pozitív (világoskék vezeték) megy valami J19es csatlakozóba, ahonnan egy piros vezetéken megy tovább visszafelé a J6os csatlakozóba, ami egy elosztó is (innen megy még a műszerfalhoz is), ezek pedig vissza közösen valami 15A-es csatlakozóponthoz.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: satu777 - 2015.01.13 11:54:59
Sziasztok!
2005-ös P2-ben (EU), ki lehet valahogy kapcsolni a tolatásnál a csipogást? A nyomkodós módszer csak USA modelleken működik, ezen nem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.01.13 14:25:23
Sziasztok!
2005-ös P2-ben (EU), ki lehet valahogy kapcsolni a tolatásnál a csipogást? A nyomkodós módszer csak USA modelleken működik, ezen nem.
Nekem az övcsipogást a szervízben sehogy máshogy nem tudták eltüntetni, csak egy ajtónyitogatós kombinációs módszerrel! A sofőrén megcsinálták, de az anyósoldalin már nem, meg a tolátáson sem. Ugyanúgy az r-on és r-off jelent meg a kívánt dologra (nálam a sofőr öv csipogásra), csak máshogy jött elő.

Ha valaki tudja ezt a módszert, én is kíváncsi vagyok rá! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2015.02.06 11:56:19
Hátha valakit érdekel a kulcs/távirányító védelme.
Rendeltem egy ilyet: http://www.ebay.com/itm/181529587276?_trksid=p2059210.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Meg is érkezett kb 10 nap alatt, elméletileg P3-hoz jó, de P2-re is simán rámegy. Jó tapintású, puha szilikon, ajánlom.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.02.06 15:34:16
Hátha valakit érdekel a kulcs/távirányító védelme.
Nekem évek óta ebben van a PII kulcsa! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Thomas800 - 2015.02.06 17:45:00
Hátha valakit érdekel a kulcs/távirányító védelme.
Rendeltem egy ilyet: http://www.ebay.com/itm/181529587276?_trksid=p2059210.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Meg is érkezett kb 10 nap alatt, elméletileg P3-hoz jó, de P2-re is simán rámegy. Jó tapintású, puha szilikon, ajánlom.

http://www.aliexpress.com/store/product/Silicone-Remote-Control-Car-Key-Case-Key-cover-for-Toyota-Camry-Highlander-Crown-Land-cruiser/107398_1409666344.html (http://www.aliexpress.com/store/product/Silicone-Remote-Control-Car-Key-Case-Key-cover-for-Toyota-Camry-Highlander-Crown-Land-cruiser/107398_1409666344.html)

Picit olcsóbban.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: satu777 - 2015.02.09 14:04:05
Sziasztok!
2005-ös P2-ben (EU), ki lehet valahogy kapcsolni a tolatásnál a csipogást? A nyomkodós módszer csak USA modelleken működik, ezen nem.

Teszterrel sem lehet kikapcsolni, úgyhogy maradt a csipogó megkeresése a műszerfal alatt, és megetetése egy kis gyurmával. Így pont olyan hangerővel szól, hogy még hallható, pl. bent marad a kulcs esetén, és a tolató radar csipogását sem zavarja.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.03.04 08:56:10
http://www.aliexpress.com/store/product/Silicone-Remote-Control-Car-Key-Case-Key-cover-for-Toyota-Camry-Highlander-Crown-Land-cruiser/107398_1409666344.html (http://www.aliexpress.com/store/product/Silicone-Remote-Control-Car-Key-Case-Key-cover-for-Toyota-Camry-Highlander-Crown-Land-cruiser/107398_1409666344.html)

Picit olcsóbban.
Vigyázat, a P2 távnak máshol vannak a gombjai, mint a P3-nak. Ez P3-ra való.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2015.03.04 10:12:04
Valakinek van tapasztalata esetleg ilyen beépítésével?
http://www.aliexpress.com/item/New-Version-VW-Auto-Headlight-Light-Sensor-Switch-For-Fit-Accord-Civic-F-RV-C-RV/32288694824.html?s=p

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Thomas800 - 2015.03.04 10:47:49
Vigyázat, a P2 távnak máshol vannak a gombjai, mint a P3-nak. Ez P3-ra való.

Jogos! Az esetleges P3 tulajokra gondolva linkeltem be ezt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2015.03.04 11:31:50
Jogos! Az esetleges P3 tulajokra gondolva linkeltem be ezt.
Én is P2-vel használom, nem zavaró hogy máshol vannak a jelölések, mivel az egész gumi. Amúgy is kulcsnélküli az autó :) A cél az volt hogy így nem sérül ha zsebben kulcsok mellet tartom.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.03.04 21:11:22
Valakinek van tapasztalata esetleg ilyen beépítésével?
http://www.aliexpress.com/item/New-Version-VW-Auto-Headlight-Light-Sensor-Switch-For-Fit-Accord-Civic-F-RV-C-RV/32288694824.html?s=p
A light sensort rohadtul nem használom, mert csak este kapcsol fel, illetve nappal is ... aluljáróban :| Én viszont szeretek mindig látszódni, főleg ha kötelező is városon kívül.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2015.03.04 22:07:06

A light sensort rohadtul nem használom, mert csak este kapcsol fel, illetve nappal is ... aluljáróban :| Én viszont szeretek mindig látszódni, főleg ha kötelező is városon kívül.
A nagypali menetfény ezért van már benne nekem is. Viszont francia előző családi kombimban nagyon megszerettem az autofényt...
Neked amúgy már nem ledes/xenonos fényszóród van? ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.03.09 22:18:40
De, ledes. Marhajól világít!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: solya2000 - 2015.03.09 22:41:31
De, ledes. Marhajól világít!
Azt én is égetném éjjel-nappal :)
Amúgy miről ismerhető fel a LED-es fényszóró? Sajnos mobile-n nincs külön keresés erre, csak xenonra. Az ilyen három lencsés, mosós fényszórók már mind ledesek?
( link (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-prius-1-8-vvt-i-hybrid-steyregg/206053429.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&noec=1) )
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.03.10 06:54:08
Azt én is égetném éjjel-nappal :)
Amúgy miről ismerhető fel a LED-es fényszóró? Sajnos mobile-n nincs külön keresés erre, csak xenonra. Az ilyen három lencsés, mosós fényszórók már mind ledesek?
( link (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-prius-1-8-vvt-i-hybrid-steyregg/206053429.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&noec=1) )
Olyan hogy xenon, nem létezik. A LED-es három lencséss. A sima halogén egy. A LED-esen van fényszórómosó.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.03.10 13:24:04
A light sensort rohadtul nem használom, mert csak este kapcsol fel, illetve nappal is ... aluljáróban
De ha az embernek van ledes nappali menetfény is az autóban (akár utólag is), akkor jó, mert soha nem kell kapcsolgatni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.03.10 19:31:04
Valahol itt a fórumon már belinkeltem a ledes fényszórót, de egyszerű: xenonos (gyári) P3 nincs.

http://s37.photobucket.com/user/mugenef8/media/Prius/Day1/685.jpg.html
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.03.12 09:18:12
Prius 2-re eladó ez a 4db Borbet (nem replika, eredeti) alufelni, amit a Németországból behozott néhai Priusunkhoz kapott a tulaj. Teljesen újak voltak akkor, kb. 7 hónapig voltak az autón /50-es gumival, ez volt a nyári szettjük, amíg lába nem kélt a Priusnak a téli lemezfelniken. Kisebb karcok-horzsolások akadnak rajtuk, de semmi komoly, nem ütnek, nem voltak görgőzve, szépen futnak és jól állnak a Prius alatt Irányár 70.000 (kis mértékben alkuképes)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hammer - 2015.04.22 12:02:19
DRL bekötéshez keresek P2-es motorterében pozitív gyújtáspontot, merre keressem?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Mr.Reed - 2015.04.22 12:23:56
Biztosíték táblában mérj ki egy olyan pontot, ami az autó bekapcsolásakor kap pozitívot és lekapcsoláskor elveszi azt! Én legalábbis a P3-nál így tettem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.04.22 14:54:48
DRL bekötéshez keresek P2-es motorterében pozitív gyújtáspontot, merre keressem?
A sofőr előtti sárvédő fölött a dobozban a bikapont! Én arra kötöttem,m ert nekem aksira kötős, de nekem elektronika van, ami fesz-esésre kapcsol. Szerencsére esik annyit a fesz önindító nélkül is, h bekapcsol. (További feature, h nyitáskor, záráskor is esik annyit, és így van coming home-leaving home funkcióm, mert ilyenkor is bekapcsol kb 5mp-re.)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.04.22 14:55:50
Biztosíték táblában mérj ki egy olyan pontot, ami az autó bekapcsolásakor kap pozitívot és lekapcsoláskor elveszi azt! Én legalábbis a P3-nál így tettem.
Én nem akartam/nem találtam helyet átvezetni a tűzfalon a kábelt. Kint meg nem is kerestem mást, miután láttam, h bikaponton is jól működik.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hammer - 2015.04.22 15:01:59
Köszönöm :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Mr.Reed - 2015.04.22 16:43:04
Én nem akartam/nem találtam helyet átvezetni a tűzfalon a kábelt. Kint meg nem is kerestem mást, miután láttam, h bikaponton is jól működik.

Ha jól értem, akkor a P2-ben az utastérben van. Bocs, a P3-ban a motortérbe helyezték, ebből indultam ki.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.04.23 06:23:22
Ha jól értem, akkor a P2-ben az utastérben van. Bocs, a P3-ban a motortérbe helyezték, ebből indultam ki.
P2ben is van a motortérben, csak én ott már nem méregettem, mert nekem jó volt a bikapont! :) Ezer százalék, h ott is van olyan csati-relé-bizti, amiben csak gyújtáson van táp.

Csak először én úgy gondoltam, h az elektronikával tuti nem fog működni (akkoriban mindegyiken ilyen aksira kötős elektronika volt), mert nem fog akkorát esni a fesz önindító nélkül, h bekapcsoljon. Ezért kezdtem el az utastérben gyújtástápot keresni (gondoltam majd levágom az elektronikát). Aztán kipróbáltam a bikaponton és működött, ezért abbahagytam a további keresést, oda beraktam az anya alá.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Mr.Reed - 2015.04.24 15:17:32
P2ben is van a motortérben, csak én ott már nem méregettem, mert nekem jó volt a bikapont! :) Ezer százalék, h ott is van olyan csati-relé-bizti, amiben csak gyújtáson van táp.

Csak először én úgy gondoltam, h az elektronikával tuti nem fog működni (akkoriban mindegyiken ilyen aksira kötős elektronika volt), mert nem fog akkorát esni a fesz önindító nélkül, h bekapcsoljon. Ezért kezdtem el az utastérben gyújtástápot keresni (gondoltam majd levágom az elektronikát). Aztán kipróbáltam a bikaponton és működött, ezért abbahagytam a további keresést, oda beraktam az anya alá.

Nekem Osram drl van, ezt  a gyújtás ráadásánál kapcsolt pozitívra, testre és a helyzetjelzőre kell kötni. A régebbi típust nem ismerem - csupa elavult gépem volt. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2015.04.25 15:34:12
Biztosíték táblában mérj ki egy olyan pontot, ami az autó bekapcsolásakor kap pozitívot és lekapcsoláskor elveszi azt! Én legalábbis a P3-nál így tettem.
Azért azzal érdemes számolni, hogy ennek is van ~1A áram felvétele - legyen ennyi tartalék, ha biztosíték után van kötve. A bika pont gondlom közvetlenül megy az akkumulátorra.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Mr.Reed - 2015.04.25 21:02:37
Azért azzal érdemes számolni, hogy ennek is van ~1A áram felvétele - legyen ennyi tartalék, ha biztosíték után van kötve. A bika pont gondlom közvetlenül megy az akkumulátorra.

Ez így van , az én esetemben 15W-ról beszélünk.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: mezeit - 2015.04.26 09:16:36
A sofőr előtti sárvédő fölött a dobozban a bikapont! Én arra kötöttem,m ert nekem aksira kötős, de nekem elektronika van, ami fesz-esésre kapcsol. Szerencsére esik annyit a fesz önindító nélkül is, h bekapcsol. (További feature, h nyitáskor, záráskor is esik annyit, és így van coming home-leaving home funkcióm, mert ilyenkor is bekapcsol kb 5mp-re.)

A bikaponthoz hol vezeted be a kábelt (hogy ne menjen be a víz)?
Illetve a vezérlődobozt hova tudtad rakni, rögzíteni?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KakasG - 2015.04.26 15:23:54
Sziasztok, én egy P2-be szereltem Osram PX-4-et. A bekötésre azt írták, hogy a pirosat és a narancsot kössem a gyújtásra. Erre a bikapont nem jó... Tudnátok javasolni helyete valami mást a motortérben?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KakasG - 2015.04.26 15:25:40

A bikaponthoz hol vezeted be a kábelt (hogy ne menjen be a víz)?
Illetve a vezérlődobozt hova tudtad rakni, rögzíteni?

A bikapont mellett a dobozon lepattintható és felfelé kicsúszik egy kis fedél, az alatt be tudod vinni a kábelt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.04.28 10:33:01
Azért azzal érdemes számolni, hogy ennek is van ~1A áram felvétele - legyen ennyi tartalék, ha biztosíték után van kötve. A bika pont gondlom közvetlenül megy az akkumulátorra.
Plusz kábelében van egy bizti gyárilag.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.04.28 10:35:24
A bikaponthoz hol vezeted be a kábelt (hogy ne menjen be a víz)?
Illetve a vezérlődobozt hova tudtad rakni, rögzíteni?
Hűűű, már nemtom, de valahol alulról be lehetett vezetni valami kábel mellett, mert asszem nem volt vízmentes kábelátvezetés, mert felfelé nem folyik a víz. De megpróbálom előkeresni, mert csináltam képeket, és fel is raktam fórumba.

Szerk.:
Bekötés próbáról itt: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=114974105&t=9020254
Bekötésről itt: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=115275164&t=9020254
Csak mivel sokan villogtak főleg borúsabb időben, állítottam rajta, hogy jobban menetirányba álljon: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=116120954&t=9209399
Aztán kiderült végül, h még így is villogtak, h sok a fénye, ezért lámpafestékkel "tompítottam" rajta, és így kikapcsolva bele is olvad a fekete rácsba.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2015.04.28 11:06:15
Én a légkondi csepkivezető csöve mellett vittem ki a szivargyújtóról a kapcsoló feszt, a tápot pedig a bikapontról vettem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.04.28 11:13:25
Én a légkondi csepkivezető csöve mellett vittem ki a szivargyújtóról a kapcsoló feszt, a tápot pedig a bikapontról vettem.
Na erre nem is gondoltam, pedig még a szivargyújtó is ott van! :) Csak nehogy kidörzsölődjön a fém mentén, mert akkor mindjárt testel is!

Minek neki a fix táp, ha ott a kapcsolt, és azt is "eheti" a lámpa? Tud valami extra funkciót is?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: mezeit - 2015.04.28 12:46:53
Na erre nem is gondoltam, pedig még a szivargyújtó is ott van! :) Csak nehogy kidörzsölődjön a fém mentén, mert akkor mindjárt testel is!

Minek neki a fix táp, ha ott a kapcsolt, és azt is "eheti" a lámpa? Tud valami extra funkciót is?

Köszönöm a segítségeket, sikerült megoldanom mindent, bár még fixen nem kötöttem be, de a lámpák már a helyén vannak. A vezérlőegység helyét keresem még, de lehet hogy a biztosítéktábla tetejére ragasztom majd fel ha jobb helyet nem tudtok mondani.
Nekem Osram 102-es van, aminek 4 bekötési pontja van:
Táp +
Táp -
Helyzetjelző +
Gyújtás +
Mivel helyzetjelzőként is szolgál (fényerejét csökkenti 50%-ra országúti kapcsoláskor).
Ja és találtam gyújtáspontot a biztosítéktáblában a bikapont meletti csatlakozó (fekete fedél alatt) egyik vezetékében.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2015.04.28 12:47:37
Nincs fém, a kivezető cső műanyag, és körülötte fel centis gumi gyűrű van.   
Külön funkcióval nem tudok, de a szivargyújtó
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2015.04.28 12:47:56
Jobb ha nem terheli...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2015.04.28 12:49:34
Lüke Tapatalk... Szóval, hogy ne a szivargyújtót terhelje.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.04.28 14:09:56
Lüke Tapatalk... Szóval, hogy ne a szivargyújtót terhelje.
Háá mér? Arra van, h arra rakj plusz fogyasztókat, ne a meglévő gyári dolgokkal egy betápra. Az meg egy dolog, h műszerfalon kívül, v belül kötöd rá! :) 150W, vagy mennyi szokott lenni amit rá lehet kötni? Bírja, erre van.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.04.28 14:12:36
lehet hogy a biztosítéktábla tetejére ragasztom majd fel ha jobb helyet nem tudtok mondani.
Azért nem tetem én is így, mert azt leszedni elég jól ki kell fordítani, de akkor jó laza kábel kéne, meg nem lehetne leszedni teljesen a drl kábele miatt.

Nézted az én képeimet (bár indexes linken elég kicsik, ha kell lefényképezem neked)!?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: mezeit - 2015.04.28 16:16:11
Azért nem tetem én is így, mert azt leszedni elég jól ki kell fordítani, de akkor jó laza kábel kéne, meg nem lehetne leszedni teljesen a drl kábele miatt.

Nézted az én képeimet (bár indexes linken elég kicsik, ha kell lefényképezem neked)!?

Pont azt a linket nem nyitottam meg. Most már megvan!
Kszönöm a segítséget mindenkinek!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Gabes3 - 2015.04.29 17:55:20
Most már nekem is lesz DRL-m. Remélem dögös lesz.  :clap:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: DPeter - 2015.05.18 10:37:59
Sziasztok!

Prius 3-ason, elől az alsó spoiler rácsnál melyik nappali menetfény néz ki jól? Függőleges v. vízszintes csík, netán háromszög alakú?
Másik kérdésem: ha szeretném a belső lámpákban és a külső helyzetjelzőben az izzókat LED-re kicserélni,  hol és milyet érdemes venni? Milyen foglalatúak kellenek?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.05.19 11:35:17
Prius 3-ason, elől az alsó spoiler rácsnál melyik nappali menetfény néz ki jól? Függőleges v. vízszintes csík, netán háromszög alakú?
Általában mindenki vízszinteset rak.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.05.22 21:02:41
Sziasztok!

Prius 3-ason, elől az alsó spoiler rácsnál melyik nappali menetfény néz ki jól? Függőleges v. vízszintes csík, netán háromszög alakú?
Másik kérdésem: ha szeretném a belső lámpákban és a külső helyzetjelzőben az izzókat LED-re kicserélni,  hol és milyet érdemes venni? Milyen foglalatúak kellenek?
Belülre ne tegyél LED-et, legalábbis ne olcsót, mert meg fogsz vakulni tőle...
Én P3-ban simán belehekkelném valahogy a DLR-t a lámpatest felső részébe a parkolófény helyére. Csak az 1 lámpácska helyére 3-4 db erős LED-et kéne behekkelni.
Erre én is kapható lennék.

Itt van egyébként belső LED-esítés:
http://store.ijdmtoy.com/Toyota-Prius-Complete-LED-Interior-Package-p/prius-df05.htm
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.05.22 21:41:44
Belülre ne tegyél LED-et, legalábbis ne olcsót, mert meg fogsz vakulni tőle...
Én P3-ban simán belehekkelném valahogy a DLR-t a lámpatest felső részébe a parkolófény helyére. Csak az 1 lámpácska helyére 3-4 db erős LED-et kéne behekkelni.
Erre én is kapható lennék.

Itt van egyébként belső LED-esítés:
http://store.ijdmtoy.com/Toyota-Prius-Complete-LED-Interior-Package-p/prius-df05.htm
Azért 70 dollár kicsit húzós.
Én ezt vettem 20-ért: http://www.aliexpress.com/item/8-Lights-Super-Bright-LED-SMD-Interior-Light-Kit-For-Toyota-Prius-2010-2012/1903067062.html
és így néz ki bent:
http://priusclub.hu/index.php/videok-videos/video/prius-3-ledesites-led-upgrade

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: DPeter - 2015.05.26 14:56:09
Ez nagyon tetszik. Csak még gyűjtenem kell rá...  :-)
http://stage-10-online.myshopify.com/collections/electronics/products/ess-electronic-shift-switch-for-2009-2013-toyota-prius-standard-and-plug-in-hybrid-models
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.05.26 17:33:21
Ez nagyon tetszik. Csak még gyűjtenem kell rá...  :-)
http://stage-10-online.myshopify.com/collections/electronics/products/ess-electronic-shift-switch-for-2009-2013-toyota-prius-standard-and-plug-in-hybrid-models
Nekem nem jön be, a váltókar olyan igazi autós feeling, ilyet kb. a Citroentől tudnék elképzelni...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2015.05.26 21:06:31
Hát nekem akkor se kéne, ha ők fizetnének ennyit, hogy betehessék.  :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: DPeter - 2015.05.26 23:42:44
Engem idegesít a váltókarban (inkább joystick), hogy előrefelé van a hátramenet, és hátrafelé az előre. Ennél legalább kevésbé üt ki ez. :-)  És ha már minden gombos, akkor a menetirány is lehet az.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.05.27 00:03:48
Azt hiszem minden automata váltón ilyen az irány (a merciben a kormányváltó biztosan: felfelé "R", lefelé "D")
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2015.05.27 08:10:19
Így van. P R N D a standard sorrend, így R-hez előbbre vagy feljebb kell tolni a szelektort, mint D-hez.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: DPeter - 2015.05.27 11:03:48
Van valakinek tapasztalata index+DRL kombóval?
http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-For-2008-2014-Toyota-Prius-LED-DRL-LED-Daytime-Running-Light-turn-signal-light/32227446709.html

Van egy EU szabvány ami meghatározza a DRL lámpatesteket, de ez nem lámpatest...  ettől függetlenül félek, hogy idehaza belekötnek ebbe a DRL megoldásba.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.05.27 14:17:00
Biztos lehetsz benne, h belekötnek, mert nincsenek meg a lámpatesten a jelölések, és ez nekik elég is, mert onnantól a lámpatest nem arra van kitalálva (vetítés, nem jó a fókusz, stb).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hammer - 2015.07.06 08:21:24
Megosztom hétvégi extra kiegészítő beszerelésemet, ugyanis sikeresen beszereltem egy gyári v utólagosan beszerelt gyári kihangosítót, nem igazán tudom minek nevezzem, ugyanis ez USA-ban kiegészítő, EU-ban nem kapható, de gyári extraként árult cucc. BluLogic márkájú és PT923-00111 típust szereltem be 2007-es Prius 2 Német SOL felszereltségű (nincs navi) ID=53812 fejegységhez. Képeket nem készítettem, a leírás (http://www.trdsparks.com/install/PT923-00111tC-inst.pdf) alapján könnyen beszerelhető, a bekötés nincs ugyan benne, de a fejegységből kihúzott 3 csatlakozóból kettő megy a kábelkorbács 3 pár csatlakozója közül kettőbe, aztán a kimaradt 3. pedig megy a fejegységbe, így 4 csatlakozó lesz visszadugva a fejegység hátuljába. A mikrofon kábele elér a gyári felső térképvilágító egységbe, a kapcsoló pedig passzol a gyári kapcsoló helyre én a lámpa állítót átettem jobb oldalra és ennek a gombját balra, hogy látszódjon és kéken világít állandó jelleggel. A készülék tudása pedig a hozzá adott leírásban (https://carmanuals2.com/d/7730) részletesen benne van. Tesztelve is lett, nevesebb Kínai androidos telóval szépen muzsikál, kezeli a fejegység némítást, mindkét első hangszórón szól, tisztán hallható és engem is tisztán hallanak, hangerőt pedig a hozzá adott gombbal állítható.
Ára 15-20 eft-tól indul felfele keresgélni kell hogy ilyen árat kifogjon az ember, gyári cucc létére nem vészes az sztem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.07.06 08:23:25
ebayröl vetted?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hammer - 2015.07.06 08:36:39
ebayröl vetted?
Igen konkrétan ezt (http://www.ebay.com/itm/NEW-BLUETOOTH-ADD-ON-KIT-BLU-LOGIC-CAMRY-COROLLA-RAV4-PRIUS-MATRIX-TUNDRA-08-13-/281732144985?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item41988b5f59) ára összetett mert van "Import charges:" ez is, meg MO-ra több a posta, meg féltem a vámtól, én Németbe rendeltem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.07.30 16:00:38
A következő projektem.....
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Waresz - 2015.07.30 18:19:04
A következő projektem.....

Sok sikert! Nekem is hasonló lett beépítve, nem volt egyszerű, de meg lehet csinálni. Szét kell faragni az egész lököst...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.07.30 19:44:30
Hát elvileg befér a gyári köd lámpa helyére...
De sajna már csak augusztus végén tudom beszereltetni...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Waresz - 2015.07.30 21:04:34
Csak az átmérő stimmel, semmi más. Ha kell, itt a haver be tudja rakni neked is. 20000 az ára, amit kér a lökhárító átfaragásáért. Nem olcsó, cserébe igényesen dolgozik.  Helyileg hol vagy?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.07.31 11:09:04
Köszi.

Amugy Egerben élek....

Ha nem boldogulunk kereslek.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.07.31 11:22:58
ma reggel voltam egerben a tüzoltómúzeumban,láttam egy ilyen priust,amin volt alul dlr.
ezexerint nem a tiéd volt...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.08.01 11:46:00
Nekem most is van drl...

Kerek,a ködlámpa mellett

Csak erre akarom kicserélni
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.08.01 12:47:49
és voltál tegnap a kórháznál tüzoltó múzeum elött a téren?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.08.02 09:16:53
Többnyire az asszony jár a priussal,de szerintem az nem a mi kocsinak volt....
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2015.08.03 14:33:46
 :offtopic:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.08.04 01:17:19
Ilyet kérek, csak balkormányoshoz:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: pel.hu - 2015.08.04 11:42:46
Ilyennel találkozott már valaki élőben?
http://www.aliexpress.com/item/8inch-Capacitive-touchscreen-Android-4-4-4-Dual-Core-1-6G-Toyota-Prius-2009-2010-2011/2016265362.html (http://www.aliexpress.com/item/8inch-Capacitive-touchscreen-Android-4-4-4-Dual-Core-1-6G-Toyota-Prius-2009-2010-2011/2016265362.html)
(http://g04.a.alicdn.com/kf/HTB1UynjHpXXXXXzXpXXq6xXFXXXo/202576056/HTB1UynjHpXXXXXzXpXXq6xXFXXXo.jpg)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.08.05 10:09:05
Én nem merném betenni a kocsiba...
Vajon a HUD-ot és a kormánygombokat tudja? Tolatókamera?
Milyen a hangminőség?
Azon kívül, hogy a törtájgót vagy más progit viszi, mi előnye van?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Pomk - 2015.08.05 14:09:26
Én nem merném betenni a kocsiba...
Vajon a HUD-ot és a kormánygombokat tudja? Tolatókamera?
Milyen a hangminőség?
Azon kívül, hogy a törtájgót vagy más progit viszi, mi előnye van?

Engribördz + Engribördzsztárvársz. :cool2:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2015.08.05 14:21:33
Van/lehet benne Net, így aztán megy rajta a Waze.


Más:  Bicskei kollégának köszönöm a szép estét, párjaink a végén jót cseverésztek, a navi hazafele kisebb bukdácsolással tette a dolgát, nem arra akart menni, mint amerre én, végül kiegyeztünk egy ürömi átvágással. Ma még újra kellett hangolnom az audió részét, programok egyebek, de korrekt lett.

Mégmásabb:

A kocsi B oszloptól hátrafele besötétítve, király lett, szereztem télifelniket is, már csak fel kell újítanom és az is pöpec lesz.

Egészen másabb:

Kowee mester, sikerült a csapágycsere, nem hívtál.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: pel.hu - 2015.08.05 16:09:17
Én nem merném betenni a kocsiba...
Vajon a HUD-ot és a kormánygombokat tudja? Tolatókamera?
Milyen a hangminőség?
Azon kívül, hogy a törtájgót vagy más progit viszi, mi előnye van?
Nekem is vannak kétségeim, főleg a hangminőség terén... :)
De!
- elvileg ugyanazok a csatlakozók vannak rajta, mint a gyárin, így a kormánygombokat is tudnia kellene (+kamerát is lehet rátenni)
- sokkal olcsóbb mint a gyári navi (a miénkben csak sima CDs rádió van, a helyett lenne)
- millió más progi is elfuthat rajta (a linken van egy csomó példa)

Azért kérdeztem, mert annyira nem olcsó, hogy csak úgy berendeljem, aztán vagy jó vagy nem...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2015.08.05 18:50:39
Nekem is vannak kétségeim, főleg a hangminőség terén... :)
De!
- elvileg ugyanazok a csatlakozók vannak rajta, mint a gyárin, így a kormánygombokat is tudnia kellene (+kamerát is lehet rátenni)
- sokkal olcsóbb mint a gyári navi (a miénkben csak sima CDs rádió van, a helyett lenne)
- millió más progi is elfuthat rajta (a linken van egy csomó példa)

Azért kérdeztem, mert annyira nem olcsó, hogy csak úgy berendeljem, aztán vagy jó vagy nem...

Most pontosan nem emlékezem, de mintha a Mezei Zsolti telepén lenne egy utólagos droidos navival szerelt példány, lehet érdemes lenne megszemlélni, hogyan működik.

Esetleg külföldi prius fórumban van nagyobb tapasztalat ez ügyben, meg kellene scannelni.  :hmmmm:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2015.08.05 20:40:49
Mezei Zsolti telepén

Ő a Ponterno Kft.? Ajánlhatom egy ismerősnek, aki most keres autót? Persze Priust javaslok neki.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.08.05 20:45:02

Kowee mester, sikerült a csapágycsere, nem hívtál.

Nincs meg a csere még, de kiderítettük hogy a jobb első a ludas. ELnézve az árakat (80k+) kipróbálom Vdani szekrényében pihenőt első körben tekintve hogy a héten még 35k megy mint önrész a jégkár kijavítására. Szóval most erősen árérzékeny státusba került a kocsi. AZ augusztusi repülés túrát le is kellett mondanom emiatt, de ami kell az kell :-/
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.08.05 20:45:40
Ő a Ponterno Kft.? Ajánlhatom egy ismerősnek, aki most keres autót? Persze Priust javaslok neki.
Igen ő az. És bátran ajánlhatod. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2015.08.05 21:11:50
Ő a Ponterno Kft.? Ajánlhatom egy ismerősnek, aki most keres autót? Persze Priust javaslok neki.

Egyetértek Kowee-val, bátran ajánlhatom én is. Mindkettőnké onnan van.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2015.08.05 21:12:50
Nincs meg a csere még, de kiderítettük hogy a jobb első a ludas. ELnézve az árakat (80k+) kipróbálom Vdani szekrényében pihenőt első körben tekintve hogy a héten még 35k megy mint önrész a jégkár kijavítására. Szóval most erősen árérzékeny státusba került a kocsi. AZ augusztusi repülés túrát le is kellett mondanom emiatt, de ami kell az kell :-/

Opps, hát igen a jég...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.08.05 23:29:14
Más:  Bicskei kollégának köszönöm a szép estét, párjaink a végén jót cseverésztek, a navi hazafele kisebb bukdácsolással tette a dolgát, nem arra akart menni, mint amerre én, végül kiegyeztünk egy ürömi átvágással. Ma még újra kellett hangolnom az audió részét, programok egyebek, de korrekt lett.
De az új utak legalább már benne vannak a naviban ;) Egyébként az útvonalat át tudod vele terveztetni, akár menet közben is, de én is inkább megvárom, amíg magától újratervez.  :whistling:
Mégmásabb:
A kocsi B oszloptól hátrafele besötétítve, király lett, szereztem télifelniket is, már csak fel kell újítanom és az is pöpec lesz.
Tényleg állat lett, ritkán látok ilyen brutál sötét fóliát, akkor is inkább X5/X6/Q7 típusokon :devil:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2015.08.07 07:47:53
De az új utak legalább már benne vannak a naviban ;) Egyébként az útvonalat át tudod vele terveztetni, akár menet közben is, de én is inkább megvárom, amíg magától újratervez.  :whistling:Tényleg állat lett, ritkán látok ilyen brutál sötét fóliát, akkor is inkább X5/X6/Q7 típusokon :devil:

Én is újreterveztetem, ha ismerős terepen vagyok.  :devil:  Felétek Csobánkán keresztül, Tőletek Ürömön keresztül volt a menet.  :D

Azóta beleugrottak az új első ajtók ablakai is, úgyhogy megy fel az IR arra is.  :yes:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: pel.hu - 2015.08.13 21:47:02
Tegnap átvettük az autót, ma megérkeztek a kínai LEDek a belső világításhoz, amit gyorsan be is raktam. Kicsit bosszankodtam, mert a térkép lámpáról letört a pöcök mikor vettem ki (elsőre észre sem vettem) pedig megnéztem előtte két videót is, hogy hogyan kell csinálni, nem is volt semelyikkel gond, kijött mindegyik erőltetés nélkül, csak mikor akartam visszarakni, akkor láttam hogy törött...  :wacko: Egy fém alátétet ragasztottam a pöcök maradékára így sikerült visszavarázsolni (egy kis reszelgetés után, mert kicsi volt a lyuk rajta). A kocsi tegnapelőtt műszakizott, ehhez képest a jobb első helyzetjelző ki volt égve (ehhez azért nem könnyű hozzáférni)) a bal is csupa fekete volt már belül, de  raktam oda is ledeket (remélem ezért nem fog szólni a rendőr). Eddig minden működött rajta, csak a bal középső rostély fityeg, még nem szedtem szét, hogy megnézzem törött-e vagy csak szétjött valami (a feleségem már az égő cserét se nagyon bírta nézni...  :eek:). Ja, meg az egyik távirányítóban döglött volt az elem, de nagyon (0,1 V) de az új elemmel megy rendesen (féltem hogy zárlatos, azért szívta le ennyire). A védelmen még gondolkodunk, egy UV gravírt teszünk bele elsőre (ha le  nem beszéltek róla), aztán majd kialakul az aktív része is. Az OBD csati még úton van, azzal nem tudtam még nézelődni.
Kicsit erősebbnek gondoltam, a legutóbbi Toyotám egy Carina E volt (2.0 automata) vagy tíz éve, az sokkal jobban gyorsult emlékeim szerint. Feleségem fog vele járni főleg városban, már most is élvezi, pedig csak két napja furikázik vele (Opel Corsából ült át, ahhoz képest ez egy űrhajó).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2015.08.13 22:48:46
egy UV gravírt teszünk bele elsőre

Nem sok értelmét látom. A bontóba nem UV lámpával járnak a vevők.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.08.13 22:54:29
:( Pedig a feltöltött videóm pont mutatom hogy melyik az érzékeny pöcök :(
A helyzetjelzőbe LED-el vigyázz. Láttam már embert akinek az elmelegedett LED elektronika megolvasztotta a lámpatestet.
A jobb első helyzetjelzőhöz könnyen hozzáférsz ha egy 10-es kulccsal kiszeded a szivócső 3 csavarját és felemeled a csövet.
Az OBD kiiktatást szerintem helyezd prioritásba az UV előtt. Ha kell, privát tudok javasolni hozzáértő embereket.

Tegnap átvettük az autót, ma megérkeztek a kínai LEDek a belső világításhoz, amit gyorsan be is raktam. Kicsit bosszankodtam, mert a térkép lámpáról letört a pöcök mikor vettem ki (elsőre észre sem vettem) pedig megnéztem előtte két videót is, hogy hogyan kell csinálni, nem is volt semelyikkel gond, kijött mindegyik erőltetés nélkül, csak mikor akartam visszarakni, akkor láttam hogy törött...  :wacko: Egy fém alátétet ragasztottam a pöcök maradékára így sikerült visszavarázsolni (egy kis reszelgetés után, mert kicsi volt a lyuk rajta). A kocsi tegnapelőtt műszakizott, ehhez képest a jobb első helyzetjelző ki volt égve (ehhez azért nem könnyű hozzáférni)) a bal is csupa fekete volt már belül, de  raktam oda is ledeket (remélem ezért nem fog szólni a rendőr). Eddig minden működött rajta, csak a bal középső rostély fityeg, még nem szedtem szét, hogy megnézzem törött-e vagy csak szétjött valami (a feleségem már az égő cserét se nagyon bírta nézni...  :eek:). Ja, meg az egyik távirányítóban döglött volt az elem, de nagyon (0,1 V) de az új elemmel megy rendesen (féltem hogy zárlatos, azért szívta le ennyire). A védelmen még gondolkodunk, egy UV gravírt teszünk bele elsőre (ha le  nem beszéltek róla), aztán majd kialakul az aktív része is. Az OBD csati még úton van, azzal nem tudtam még nézelődni.
Kicsit erősebbnek gondoltam, a legutóbbi Toyotám egy Carina E volt (2.0 automata) vagy tíz éve, az sokkal jobban gyorsult emlékeim szerint. Feleségem fog vele járni főleg városban, már most is élvezi, pedig csak két napja furikázik vele (Opel Corsából ült át, ahhoz képest ez egy űrhajó).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: pel.hu - 2015.08.13 23:08:38
:( Pedig a feltöltött videóm pont mutatom hogy melyik az érzékeny pöcök :(
Igen, az volt az egyik, amit megnéztem...

A jobb első helyzetjelzőhöz könnyen hozzáférsz ha egy 10-es kulccsal kiszeded a szivócső 3 csavarját és felemeled a csövet.
Ja, kulccsal könnyű... ::)

Az OBD kiiktatást szerintem helyezd prioritásba az UV előtt. Ha kell, privát tudok javasolni hozzáértő embereket.
Az OBD kiiktatás mit jelent? Az OBD csatlakozóra menő kábelek megszakítását?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.08.14 01:03:16
Igen, az volt az egyik, amit megnéztem...
Ja, kulccsal könnyű... ::)
Az OBD kiiktatás mit jelent? Az OBD csatlakozóra menő kábelek megszakítását?
Mondjuk két szál kiiktatását, kapcsolóval való megszakítását. A kettőből egyik mondjuk a CAN-H vagy CAN-L, a másik mondjuk a táp. Ja és ha magad csinálod, műszerfalat érdemes kiszedni különben nem kihívás megtalálni a turpisságot. Annyira pattintós lego a prius.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: agabor - 2015.08.14 11:11:23
...Kicsit bosszankodtam, mert a térkép lámpáról letört a pöcök mikor vettem ki (elsőre észre sem vettem) pedig megnéztem előtte két videót is, hogy hogyan kell csinálni, nem is volt semelyikkel gond, kijött mindegyik erőltetés nélkül, csak mikor akartam visszarakni, akkor láttam hogy törött...  :wacko: Egy fém alátétet ragasztottam a pöcök maradékára így sikerült visszavarázsolni (egy kis reszelgetés után, mert kicsi volt a lyuk rajta).

Welcome to the club. :( Csinálhatta volna erősebbre is a Toyota azt a lámpabúrát. Én egy SIM-kártyából vágtam-reszeltem hozzá egy darabot és pillanatragasztóval rögzítettem. Erősebbnek tűnik, mint az eredeti és szerencsére nem látszódik.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2015.08.14 18:00:41
Welcome to the club. :( Csinálhatta volna erősebbre is a Toyota azt a lámpabúrát. Én egy SIM-kártyából vágtam-reszeltem hozzá egy darabot és pillanatragasztóval rögzítettem. Erősebbnek tűnik, mint az eredeti és szerencsére nem látszódik.

Köszi az 5letet, nekem is kitörött, de megoldom ily módon.  :clap:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2015.08.14 22:28:47
A kettőből egyik mondjuk a CAN-H vagy CAN-L,
A megszakító kapcsoló beépítése mintha jeltorzulást okozna... .
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: pel.hu - 2015.08.15 21:11:43
A helyzetjelzőbe LED-el vigyázz. Láttam már embert akinek az elmelegedett LED elektronika megolvasztotta a lámpatestet.
Megnéztem többször, kevésbé melegszik, mint a hagyományos égő, viszont közelebb ér a teteje a búrához, de így se csinál gondot szerencsére. De azért nem vagyok teljesen nyugodt ezek után...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: pel.hu - 2015.08.15 21:12:57
Welcome to the club. :( Csinálhatta volna erősebbre is a Toyota azt a lámpabúrát. Én egy SIM-kártyából vágtam-reszeltem hozzá egy darabot és pillanatragasztóval rögzítettem. Erősebbnek tűnik, mint az eredeti és szerencsére nem látszódik.
Igen, ez biztos tovább fog tartani.  ::)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: pel.hu - 2015.08.17 15:00:33
Mondjuk két szál kiiktatását, kapcsolóval való megszakítását. A kettőből egyik mondjuk a CAN-H vagy CAN-L, a másik mondjuk a táp. Ja és ha magad csinálod, műszerfalat érdemes kiszedni különben nem kihívás megtalálni a turpisságot. Annyira pattintós lego a prius.
Megjött az OBD csati, játszottam vele egy kicsit, igazából az akku blokkokra volta kíváncsi...
A screenshoton elég összevisszák az értékek, a valóságban sokkal jobban együtt mozogtak.
(és a motor tényleg 40.00%-nál kapcsol be)
(http://pel.hu/down/Batteries.jpg)
Csak kérdem, hogy nem lehet, hogy már gyárilag meg van szakítva a CAN?
Ha nincs READY-ben az autó, akkor nem lehet az ECUra kapcsolódni egyáltalán, egyik protokol sem él, mindenféle progival próbáltam (a BT része él csak, mert táp van rajta).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.08.17 16:56:05
Megjött az OBD csati, játszottam vele egy kicsit, igazából az akku blokkokra volta kíváncsi...
A screenshoton elég összevisszák az értékek, a valóságban sokkal jobban együtt mozogtak.
(és a motor tényleg 40.00%-nál kapcsol be)
Csak kérdem, hogy nem lehet, hogy már gyárilag meg van szakítva a CAN?
Ha nincs READY-ben az autó, akkor nem lehet az ECUra kapcsolódni egyáltalán, egyik protokol sem él, mindenféle progival próbáltam (a BT része él csak, mert táp van rajta).
Az összevisszával ahogy látom nincs gond. Pár tizedes értékek normálisak.
Ameddig nincs ig-on vagy ready státusban, addig nem kap tápot az obd csati. Azért nem tudsz addig csatlakozni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2015.08.17 18:58:52
Ameddig nincs ig-on vagy ready státusban, addig nem kap tápot az obd csati. Azért nem tudsz addig csatlakozni.

Akkor hogy lopnak OBD-n keresztül?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2015.08.17 19:07:40
Nem kéne tanfolyamot tartani... :-D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2015.08.17 20:25:03
Ameddig nincs ig-on vagy ready státusban, addig nem kap tápot az obd csati.
Az OBD táp normál esetben nincs megszakítva. Ezért nem szabad rajta hagyni az adaptert, a kis aksinak nem tesz jót a cirka 40mAh fogyasztó.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.08.17 21:49:26
Akkor hogy lopnak OBD-n keresztül?
Ha nem haragszol, nem fejteném ki :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.08.17 22:01:52
Az OBD táp normál esetben nincs megszakítva. Ezért nem szabad rajta hagyni az adaptert, a kis aksinak nem tesz jót a cirka 40mAh fogyasztó.
Igaz. CAN-H és CAN-L szálak szakadnak gyújtás nélkül. De 2 perc alatt az is kijátszható.
Nem tudom miért emlékeztem arra hogy a BAT lábam nem ment IG-ON alatt...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: pel.hu - 2015.08.17 22:24:27
Az OBD táp normál esetben nincs megszakítva. Ezért nem szabad rajta hagyni az adaptert, a kis aksinak nem tesz jót a cirka 40mAh fogyasztó.
Igen, táp az mindig van, világít is egy LED a kütyün folyamatosan.
(amiben meglepődve láttam, hogy nincs is ELM327 IC, helyette BK3231 BT HID, MCP2515 CAN controller és TJA1040 CAN transceiver került, vagyis ez inkább már csak az újabb autókkal működik, mert nincs benne se PWM se VPW)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.08.18 22:05:04
Akkor hogy lopnak OBD-n keresztül?
Új kulcsot tudnak feltanítani... :ph34r:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.08.29 10:18:49
A 7en bekerült az uj lámpa
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.08.29 10:19:55
+1
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.08.29 10:20:39
+1

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.08.29 10:21:14
Bocs,csak igy engedte feltölteni
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.03 10:25:24
Üdv Mindenkinek !
Új Prius 2 (2006-os) tulajként érdeklődnék , hogy fékbetét cserénél mire kell odafigyelni (ha jól tudom nem egyszerű az automatika miatt) ?
Előre is köszönöm !
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2015.09.03 10:40:56
Előtte a kis akkut kösd le, a motortérben az ABS biztosítékait szedd ki. Onnantól ugyanúgy megy, mint bármely más autón.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.03 10:49:28
Szuper ! Köszi  :clap:
Esetleg nincs egy biztosítéktábla leírás ?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.09.03 11:19:25
Előtte a kis akkut kösd le, a motortérben az ABS biztosítékait szedd ki. Onnantól ugyanúgy megy, mint bármely más autón.
Én semmit sem csináltam, akkor sem volt baj!

Annyi, h a leállítás utáni 90mp-et megvártam, de annyit amúgy is állt az autó, mire átöltöztem, kipakoltam, nekiálltam, megemeltem, fékbetétig eljutottam, stb. Annyi, h ne legyen ezalatt gyújtás, ajtónyitás, pláne nem fékpedál nyomás. Nem volt gond.

Bár én csak a tárcsát szedtem ki, meg raktam vissza, egy beesett kavics miatt, de ahhoz ugye a fékbetétet is ki kell venni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.09.03 11:28:58
Üdv Mindenkinek !
Új Prius 2 (2006-os) tulajként érdeklődnék , hogy fékbetét cserénél mire kell odafigyelni (ha jól tudom nem egyszerű az automatika miatt) ?
Előre is köszönöm !
Fontos!
Előtte húzd le az akksit és szedd ki az ABS két reléjét. Után 2 perc várakozás és már csinálhatod is. Ja és az ajtót ne nyisd ki a szerelés alatt :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2015.09.03 12:09:25
Ha már le van véve a kis akku saruja és ki vannak szedve a relék, lehet ajtót nyitni.

A nyíllal jelzett relékről van szó.

(http://techno-fandom.org/~hobbit/cars/brkjob/absmtr.jpg)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.09.03 12:17:53
Ha már le van véve a kis akku saruja és ki vannak szedve a relék, lehet ajtót nyitni.

Azért szoktam mondani mindhármat, ha véletlenül valamelyik mégis kimaradna, ne okozzon meglepetést. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.03 12:36:05
NAGYON KÖSZÖNÖM MINDENKINEK
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2015.09.03 14:39:08
Én semmit sem csináltam, akkor sem volt baj!

Annyi, h a leállítás utáni 90mp-et megvártam, de annyit amúgy is állt az autó, mire átöltöztem, kipakoltam, nekiálltam, megemeltem, fékbetétig eljutottam, stb. Annyi, h ne legyen ezalatt gyújtás, ajtónyitás, pláne nem fékpedál nyomás. Nem volt gond.

Bár én csak a tárcsát szedtem ki, meg raktam vissza, egy beesett kavics miatt, de ahhoz ugye a fékbetétet is ki kell venni.

Nemrég márkaszervizben cseréltettem P3-on tárcsákat, betéteket elől. Semmi trükközést nem csinált a szerelő srác.  Csak ért hozzá... :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2015.09.03 19:17:58
Uraim, a fékbetétcsere mióta tuning????   Ne Offoljunk már, ha lehet.  :surrender: :surrender: :surrender:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.09.03 19:55:12
Nemrég márkaszervizben cseréltettem P3-on tárcsákat, betéteket elől.
Nálam is pont aktuális ez a művelet, mennyibe került?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: micila - 2015.09.03 20:06:11
Uraim, a fékbetétcsere mióta tuning????   Ne Offoljunk már, ha lehet.  :surrender: :surrender: :surrender:
Főni! Hiszen csak szerényen eltért a felett, hogy (biztos???) EBC cuccccccal szertné lecserélni a régi alkatrészeket. ;) :flowers:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2015.09.04 12:34:20
Nálam is pont aktuális ez a művelet, mennyibe került?

4+ keretében  60.800,- volt munkadíjjal együtt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: agabor - 2015.09.16 14:27:27
T. "Kollégák"! :)

Mintha írta volna valamelyik témában valaki, hogy P3-ba rendelt LED-es izzókészletet belülre. Gondolkodom ezen én is: elsősorban azért, hogy minél kevésbé egye a kis akksit, illetve ami még jobb lenne, hogy a csomagtartólámpának erősebb legyen a fénye.

Van ezzel valakinek valami tapasztalata, ajánlott termék stb.?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2015.09.16 17:08:47
T. "Kollégák"! :)

Mintha írta volna valamelyik témában valaki, hogy P3-ba rendelt LED-es izzókészletet belülre. Gondolkodom ezen én is: elsősorban azért, hogy minél kevésbé egye a kis akksit, illetve ami még jobb lenne, hogy a csomagtartólámpának erősebb legyen a fénye.

Van ezzel valakinek valami tapasztalata, ajánlott termék stb.?

Olyan sokat égeted a belső lámpákat ready nélkül? Miért?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2015.09.16 18:41:12
T. "Kollégák"! :)

Mintha írta volna valamelyik témában valaki, hogy P3-ba rendelt LED-es izzókészletet belülre. Gondolkodom ezen én is: elsősorban azért, hogy minél kevésbé egye a kis akksit, illetve ami még jobb lenne, hogy a csomagtartólámpának erősebb legyen a fénye.

Van ezzel valakinek valami tapasztalata, ajánlott termék stb.?

Kowee cartárs már ledesítette.   Nálam az első plafonlámpában van COB-LED. Brutál fénye van, tovább még nem jutottam, de tervezem. A  csomagtartóba szofita kell, holnap megyek a vilagitas.eu-ba másért, majd megnézem, mi van és mennyiért mérik.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.09.16 19:17:50
T. "Kollégák"! :)

Mintha írta volna valamelyik témában valaki, hogy P3-ba rendelt LED-es izzókészletet belülre. Gondolkodom ezen én is: elsősorban azért, hogy minél kevésbé egye a kis akksit, illetve ami még jobb lenne, hogy a csomagtartólámpának erősebb legyen a fénye.

Van ezzel valakinek valami tapasztalata, ajánlott termék stb.?
Én voltam például. Nappali fénygt csinált bent mivel nem egy lámpát küldtek a belső lámpák helyére hanem komplett paneleket sok SMD LED-el.
Így néz ki:
http://priusclub.hu/index.php/videok-videos/video/prius-3-ledesites-led-upgrade
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: agabor - 2015.09.17 12:58:46
Én voltam például. Nappali fénygt csinált bent mivel nem egy lámpát küldtek a belső lámpák helyére hanem komplett paneleket sok SMD LED-el.
Így néz ki:
http://priusclub.hu/index.php/videok-videos/video/prius-3-ledesites-led-upgrade

Köszi szépen! Dertnek válaszolva: a fényerő miatt elsősorban, mint írtam, különösen a csomagtartóba.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.17 13:41:08
Sziasztok ! Valaki próbálta már a "ledesítést" ?
Sajnos már elég gyengén világítanak az izzók a kormányban a váltógombban és szinte mindenhol. Gondoltam hogy ki kéne cserélni (fehér) ledekre , de nem merem megbontani a kormánykereket , nehogy több kárt tegyek mint hasznot.

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.09.17 13:47:10
ez a kék a gyári?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.17 13:51:01
Nem és bevallom nekem nem is tetszik , de külföldi fórumon találtam - viszont azt nem illusztrálja hogy hogyan csinálta. Gondolom nem 5 perces műtét volt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.09.17 13:52:13
és miért jó,ha erösebb a fénye?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.17 13:53:14
Gyárilag zöld (legalábbis nekem) , de szerintem az izzók egyszerű fehérek csak vmijen műanyag lapka van előtte.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.17 13:56:35
Sajnos már annyira gyenge (szerintem befeketedtek az izzók) , hogy városban - természetesen éjszaka közvilágításnál - már nem látszik és mivel 2-3 hónapja vettem a priuszt még nem rögzültek a gombok - tehát nem tudom vezérelni sötétben. Túl fényesre én sem akarom - nehogy zavarjon éjszaka és nehogy a túlzott energiafogyasztás (vagy mi) miatt elolvadjanak az alkatrészek.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.09.17 16:52:40
Sziasztok ! Valaki próbálta már a "ledesítést" ?
Sajnos már elég gyengén világítanak az izzók a kormányban a váltógombban és szinte mindenhol. Gondoltam hogy ki kéne cserélni (fehér) ledekre , de nem merem megbontani a kormánykereket , nehogy több kárt tegyek mint hasznot.
Service manual - RS - Supplemental Restraint System.pdf - 268.ik oldal.
Ez a kormány például de ahogy nézem szépen belenyúltak a fejegységbe is szóval nem lesz egyszerű móka.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2015.09.17 23:16:39
Köszi szépen! Dertnek válaszolva: a fényerő miatt elsősorban, mint írtam, különösen a csomagtartóba.

Fényerőt értem...

"elsősorban azért, hogy minél kevésbé egye a kis akksit"
Én csak erre kérdeztem rá. :) Mivel ha ready-ben van a kocsi, akkor nem a kis akkut használja. Az meg , hogy ready nélkül van annyit égetve a belső világítás, hogy leszívja a kis akkut ... számomra életszerűtlen.  :hmmmm:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.09.18 07:41:19
Sajnos már elég gyengén világítanak az izzók a kormányban a váltógombban és szinte mindenhol. Gondoltam hogy ki kéne cserélni (fehér) ledekre , de nem merem megbontani a kormánykereket , nehogy több kárt tegyek mint hasznot.
Kormányon mindenkinél gyengén világít, nálam is már vétel óta (de azóta is ugyanúgy), különben zavaró lenne vezetés közben.

Konkrétan olyan gyenge, h nappal szinte lehetetlen annyira letakarni, h látszódjon. Ezért is hittem azt még autónézegetés közben, h nincs is megvilágítva, de aztán fórumon mondták, h van, csak ennyire halvány.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.18 08:21:32
Nézegettem a service manual-t , de én nem találtam utalást arra , hogy az izzók cseréjét hogyan - csak a légzsák, a duda , a spirál kábel ...
Azért , ha lesz egy-két nap szabadidőm óvatosan nekiesek és ha sikerül dokumentálom.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: agabor - 2015.09.18 09:18:50
Fényerőt értem...

"elsősorban azért, hogy minél kevésbé egye a kis akksit"
Én csak erre kérdeztem rá. :) Mivel ha ready-ben van a kocsi, akkor nem a kis akkut használja. Az meg , hogy ready nélkül van annyit égetve a belső világítás, hogy leszívja a kis akkut ... számomra életszerűtlen.  :hmmmm:

Félreéerthetően fogalmaztam. :) Az elsősorbant úgy értettem, hogy a felsorolásban az első, nem prioritásban. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.09.18 10:01:18
Nézegettem a service manual-t , de én nem találtam utalást arra , hogy az izzók cseréjét hogyan - csak a légzsák, a duda , a spirál kábel ...
Azért , ha lesz egy-két nap szabadidőm óvatosan nekiesek és ha sikerül dokumentálom.
Esélyes hogy az nem izzó hanem LED. Azért írtam hogy nem lesz egyszerű mivel a steering pad egyben cserés így szétszerelésére nem utal a manual.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.09.18 10:29:03
Esélyes hogy az nem izzó hanem LED. Azért írtam hogy nem lesz egyszerű mivel a steering pad egyben cserés így szétszerelésére nem utal a manual.
Lehet kísérletezni, mert 6-10k között van a PII-be a gombsor (szóval nem vészes, ha valami balul üt ki), van akinél ennyiért mindkét oldali benne van (de ilyenkor csak navi gombos nélküliek voltak benne)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.18 12:25:25
Igen én is gyanítom , hogy led (mióta zezoka írta , hogy Neki is gyengén világít) mivel ha izzó lenne azért lenne valami "támadási pontja" a cserélhetőséghez. Ugyan ez lehet a váltó karnál is (azt is csak egyben lehet venni). Hát azért idegesít annyira , hogy egyszer majd szétszedem...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.09.18 12:44:13
Igen én is gyanítom , hogy led (mióta zezoka írta , hogy Neki is gyengén világít) mivel ha izzó lenne azért lenne valami "támadási pontja" a cserélhetőséghez. Ugyan ez lehet a váltó karnál is (azt is csak egyben lehet venni). Hát azért idegesít annyira , hogy egyszer majd szétszedem...
Naa váltónál konkrétan izzó van benne. És a különálló gombokban is. Nagyon apró rizsszem izzók vannak eldugva zöld gumikupakkal. Azokban cseréltem már izzót P2-nél.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.18 12:54:08
Naaaa  :clap:
És a váltónál hogy kell kicserélni ? Ki kell venni a váltókar egységet és még azt szétszedni vhogy ?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.09.18 13:31:40
Naaaa  :clap:
És a váltónál hogy kell kicserélni ? Ki kell venni a váltókar egységet és még azt szétszedni vhogy ?
A változatosság kedvéért erről is csináltam videót :)
http://priusclub.hu/index.php/videok-videos/video/prius-2-audio-kiszereles-audio-removal
A 40-ik másodpercnél látszik hoyg le kell tekerni a gombot a váltókarról (akkor már látni fogod hogy csak a gombba tettek-e fóliát vagy a testben is van) és 1.14-nél pont az a pillanat hiányzik amikor simán kipattintod a váltókar takaróját. Utána 3 csavar. Az oldalába van betéve az izzó.
Egyébként a service manual 22-es doksi 68-ik oldalán is látszik hol van de beteszem ide.

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FridmanZ - 2015.09.18 13:56:57
Szuper vagy !!!!!!!! Köszi  :clap:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lasi - 2015.10.07 14:46:29
Hali!
Eladó Lexus CT200H gyári 17es Alufelni szett.
5×100 as lyukosztóval, így más Toyota modellekre is jó.
Némi padkanyom akad és 2 felni görgőzésre vár. Ebben az állapotban 130 ezer Ft, vagy felújítva 170 ezer Ft.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.10.14 09:23:05
Valaki ilyet keresett, nem olcsó (9.000 Ft), de szerintem jó és magyar garancia van rá:

"Játszon le zenét Bluetoothos mobiltelefonjáról, MP3 lejátszójáról vagy laptopjáról A Bluetooth vezeték nélküli technológiájával a BT0022 kényelmes vezeték nélküli zenehallgatási lehet?séget tesz lehet?vé Bluetooth A2DP-s eszközökkel, mint például mobiltelefon, MP3 lejátszó, számítógép, vagy PDA, melyek megfelelő hatótávon belül vannak. Csatlakoztassa zenelejátszóját vezeték nélkül bármely hangszóróhoz, HiFi rendszerhez, vagy házimozihoz A Logilink BT0022 egy sztereó Bluetooth audio adapter. Hagyományos audio eszközként használhatja 3.5mm audio bemenettel bármilyen Bluetoothos eszközön lév? zenét lejátszhat vele miután csatlakoztatta az eszközhöz a BT0022-t A BT0022-t fejhallgatóhoz csatlakoztatva azonnal vezeték nélküli Bluetooth headsetté alakítja Csatlakoztassa a BT0022-t egy már meglévő headsetjéhez, így azt Bluetooth headsetté alakíthatja"
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: djnaar1 - 2015.10.26 18:18:11
Kedves Pé 2-es tulajok!

Lehet,h éppen nem ide való a posztom,...

Flood miatt moderálva. Trotter
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: fredmoro - 2015.11.07 22:02:19
Üdv

Prius 2-n a navigációs képernyő mozgás közben letilt, és csak 10km/h alatt enged pl. cimet beírni. Van valami trükk a tiltás feloldására? 2007es Európai modell.
Valahogyan biztos megoldható, mert 2011-ben úgy került hozzám az autó, hogy engedett pötyögni menet közben is. Azota volt egy akkucsere, és a rendszer újratöltötte magát a gyári navi dvd-ről. Azóta van ez a tiltás. Sajna a neten amerikai es 2006 előtti modellekre van egy leírás, ami elméletileg ideiglenesen oldja fel a tiltást  - persze ez nem működik...

Légyszi segítsetek!

Üdv, F
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.11.08 19:22:58
Üdv

Prius 2-n a navigációs képernyő mozgás közben letilt, és csak 10km/h alatt enged pl. cimet beírni. Van valami trükk a tiltás feloldására? 2007es Európai modell.
Valahogyan biztos megoldható, mert 2011-ben úgy került hozzám az autó, hogy engedett pötyögni menet közben is. Azota volt egy akkucsere, és a rendszer újratöltötte magát a gyári navi dvd-ről. Azóta van ez a tiltás. Sajna a neten amerikai es 2006 előtti modellekre van egy leírás, ami elméletileg ideiglenesen oldja fel a tiltást  - persze ez nem működik...

Légyszi segítsetek!

Üdv, F
Nem tudom merre jársz, de ha gondolod, a legfrissebb lemezzel kipróbálhatjuk, hogy megy-e.
A navilex ezt írja: "Előfordul hogy régebbi térképlemezeket kínálnak 2015-16-osként, a verziószám átjavításával.
Ezért vásárlás előtt érdemes meggyőződni hogy a térkép biztosan tartalmazza-e az M0-M5 összekötő szakaszát és hogy menet közben lehet-e címet beírni. Ha igen, akkor igazi 2015-2016-os lemez, ha nem akkor régebbi."
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.11.08 21:07:10
Nem tudom merre jársz, de ha gondolod, a legfrissebb lemezzel kipróbálhatjuk, hogy megy-e.
A navilex ezt írja: "Előfordul hogy régebbi térképlemezeket kínálnak 2015-16-osként, a verziószám átjavításával.
Ezért vásárlás előtt érdemes meggyőződni hogy a térkép biztosan tartalmazza-e az M0-M5 összekötő szakaszát és hogy menet közben lehet-e címet beírni. Ha igen, akkor igazi 2015-2016-os lemez, ha nem akkor régebbi."
Nem lemez kérdése.
Keressetek rá a navigation lock-out kifejezésre és próbáljátok ki ezt.
http://www.eaa-phev.org/wiki/Prius_Modifications#Disabling_Navigation_Lock-Out
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.11.09 07:11:16
Azt írja, hogy eu modelleken nem műxik.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.11.09 09:13:22
Azt írja, hogy eu modelleken nem műxik.
Akkor viszont marad a sebességszál elvágása a fejegységben. Van hozzá leírás, anno találkoztam vele. Ha van ráű igény előtűrom a net bugyraiból.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: fredmoro - 2015.11.09 18:11:50
Nem tudom merre jársz, de ha gondolod, a legfrissebb lemezzel kipróbálhatjuk, hogy megy-e.
...

Üdv!

2007 gyári navi dvd-k vannak az autóhoz. Mint írtam fentebb, amikor hozzám került az autó, akkor nem volt ez a tiltás. A 12V-os aksi csere után csinált egy olyat, hogy újratoltöltődött az egész, és azóta aktív a tiltás. Előző tulaj már így hozta be külföldről, így ő sem tudott segiteni.
A sebesség jeladó hack-et nem nagyon akarom, viszont biztos, hogy valahogyan szoftveresen is meg lehet odani. Csak nem találni rá leírást a neten.

Újpesten  vagyok sokat amúgy, lehet hogy ráférne egy térkép update is.
Szóval azt mondod, hogy a terkepfrissítés megoldhatja a letiltást is?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Csacsa - 2015.11.09 19:34:28
Sziasztok!

Szerintetek miért van az, hogy az autóban (Prius II JBL) a rádió nevetségesen x@arul szól, semmi mély, semmi teltség, mintha két ócska hangszóró lenne csak benne, de MP3 lejátszóról (AUX) gyönyörűen szól (magas és mély kellően szép, telt, alacsony és magas hangerőn is torzításmentes). A CD is sokkal szebben szól, mint a rádió, tehát kiadja a mélyet, de az AUX bemeneten az MP3 lejátszó az igazi. Rádiónál hiába állítom a magasat, közepet, mélyet, nincs minőségi javulás. Rádió esetében nem megy minden hangszóró? Erősítőt kellene cserélni? Hangváltót?

Köszönöm!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.11.09 19:59:20
Sziasztok!

Szerintetek miért van az, hogy az autóban (Prius II JBL) a rádió nevetségesen x@arul szól, semmi mély, semmi teltség, mintha két ócska hangszóró lenne csak benne, de MP3 lejátszóról (AUX) gyönyörűen szól (magas és mély kellően szép, telt, alacsony és magas hangerőn is torzításmentes). A CD is sokkal szebben szól, mint a rádió, tehát kiadja a mélyet, de az AUX bemeneten az MP3 lejátszó az igazi. Rádiónál hiába állítom a magasat, közepet, mélyet, nincs minőségi javulás. Rádió esetében nem megy minden hangszóró? Erősítőt kellene cserélni? Hangváltót?

Köszönöm!
Már én is ki voltam akadva, hogy eddig szinte az összes Toyotámban ez volt a helyzet. Én is szeretek rádiót hallgatni, és sokkal szarabbul szól, mint pl a CD vagy AUX vagy Bt. Jöttek is az okosságok, hogy rádióerősítő, erősítő, stb kell. De nem a vétel minőségével volt gond, hanem a hangzásával. Sajnos ez ilyen, másik fejegység vagy külső rádióvevő (vagy online rádió mobiltelefonon) segítene a dolgon szerintem.
Talán P3-ban valamivel jobb a helyzet, kíváncsi leszek milyen lesz mondjuk egy Lexus CT200h-ban Mark Levinson-on.  ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Csacsa - 2015.11.10 13:10:05
Már én is ki voltam akadva, hogy eddig szinte az összes Toyotámban ez volt a helyzet. Én is szeretek rádiót hallgatni, és sokkal szarabbul szól, mint pl a CD vagy AUX vagy Bt. Jöttek is az okosságok, hogy rádióerősítő, erősítő, stb kell. De nem a vétel minőségével volt gond, hanem a hangzásával. Sajnos ez ilyen, másik fejegység vagy külső rádióvevő (vagy online rádió mobiltelefonon) segítene a dolgon szerintem.
Talán P3-ban valamivel jobb a helyzet, kíváncsi leszek milyen lesz mondjuk egy Lexus CT200h-ban Mark Levinson-on.  ;)

Az Avensisemben a rádió is ugyanolyan szépen szólt, mint a CD. Azért akartam megkérdezni benneteket, hogy esetleg csak az én autómban rossz valami, vagy ez egy hibás gyári beállítás. Ez egy bosszantó dolog, és szerintem sem a vétel minőségével van a gond. Olyan, mintha lebutítva szólnának a hangszórók rádió hallgatása közben, vagy mintha rádió alatt nem üzemelne az erősítő vagy a hangváltó. 
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.11.15 12:32:35
Üdv!

2007 gyári navi dvd-k vannak az autóhoz. Mint írtam fentebb, amikor hozzám került az autó, akkor nem volt ez a tiltás. A 12V-os aksi csere után csinált egy olyat, hogy újratoltöltődött az egész, és azóta aktív a tiltás. Előző tulaj már így hozta be külföldről, így ő sem tudott segiteni.
A sebesség jeladó hack-et nem nagyon akarom, viszont biztos, hogy valahogyan szoftveresen is meg lehet odani. Csak nem találni rá leírást a neten.

Újpesten  vagyok sokat amúgy, lehet hogy ráférne egy térkép update is.
Szóval azt mondod, hogy a terkepfrissítés megoldhatja a letiltást is?

Navilex.hu tudja a megoldást,nem kell semmit sem elvágni,egyben meglesz a térkép frissítés is...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.11.16 08:59:34
Navilex.hu tudja a megoldást,nem kell semmit sem elvágni,egyben meglesz a térkép frissítés is...
Csak vigyél magaddal sok-sok pénzt ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.11.21 21:51:04
Hát nekem 10eft volt az update...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.11.23 09:32:26
Beépítettem az A118C autós kamerát! Képek videó és tapasztalat az indexes fórumban (http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=137529029&t=9020254)!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.11.23 22:06:38
Beépítettem az A118C autós kamerát! Képek videó és tapasztalat az indexes fórumban (http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=137529029&t=9020254)!

 :clap:jó lett,én nem vagyok ilyen ügyes...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.11.24 23:36:48
Hát nekem 10eft volt az update...
Gyári lemezzel?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: reho - 2015.12.06 14:09:50
Beépítettem az A118C autós kamerát! Képek videó és tapasztalat az indexes fórumban (http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=137529029&t=9020254)!
Tök jó! Automatikusan vesz fel gyújtásra? És ha valami esemény van mit teszel? (tudom nézzek utána mit tud a kamera :cool2: )
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.12.08 10:13:56
Tök jó! Automatikusan vesz fel gyújtásra? És ha valami esemény van mit teszel? (tudom nézzek utána mit tud a kamera :cool2: )
Gyújtásra bekapcsol, és el is kezd venni. Gyújtás megszűnésekor pedig a beépített kondi (nem aksi) ad annyi szuflát, h elmentse az utolsó videót, és szépen lekapcsol.

Jelenleg 16GB kártya van benne, azt írja körbe-körbe, és kb 200-250km út fért bele (nappal, jó fények között, többség autópályán) amikor megnéztem, de értelemszerűen fényviszonyoktól, és időtől is függ a méret - természetesen fullHD-ben. De amikor először néztem akkor olyan volt, h reggel 8kor elindultunk, du 4kor értünk haza, de a legelső felvétel 10körül volt, már az odaút 1/3-a körül, de hát ugye nem ment egész idő alatt napközben az autó... Ha pontosan érdekel, megnézem, h a 16os kártyán hány darab 3perces etap van átlagosan (bár most meg reggel sötétben jövök minden reggel - abból meg értelemszerűen több fér el rajta).

Menüben kiválasztható idejű szegmenseket vesz fel (2-3-5 perc - a 3 és 5 tuti van benne). Ha esemény van, megnyomom rajta a kis elakadásjelző háromszögre hasonlító gombot, és akkor azt a videót nem írja felül (külön könyvtárba teszi kártyán azt a szegmenset). Ezen kívül ha a gyorsulásmérője szerint balesetet érzékel, akkor is ugyanez történik, az a videó nem íródik felül.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: reho - 2015.12.08 10:32:34
Gyújtásra bekapcsol, és el is kezd venni. Gyújtás megszűnésekor pedig a beépített kondi (nem aksi) ad annyi szuflát, h elmentse az utolsó videót, és szépen lekapcsol.

Jelenleg 16GB kártya van benne, azt írja körbe-körbe, és kb 200-250km út fért bele (nappal, jó fények között, többség autópályán) amikor megnéztem, de értelemszerűen fényviszonyoktól, és időtől is függ a méret - természetesen fullHD-ben. De amikor először néztem akkor olyan volt, h reggel 8kor elindultunk, du 4kor értünk haza, de a legelső felvétel 10körül volt, már az odaút 1/3-a körül, de hát ugye nem ment egész idő alatt napközben az autó... Ha pontosan érdekel, megnézem, h a 16os kártyán hány darab 3perces etap van átlagosan (bár most meg reggel sötétben jövök minden reggel - abból meg értelemszerűen több fér el rajta).

Menüben kiválasztható idejű szegmenseket vesz fel (2-3-5 perc - a 3 és 5 tuti van benne). Ha esemény van, megnyomom rajta a kis elakadásjelző háromszögre hasonlító gombot, és akkor azt a videót nem írja felül (külön könyvtárba teszi kártyán azt a szegmenset). Ezen kívül ha a gyorsulásmérője szerint balesetet érzékel, akkor is ugyanez történik, az a videó nem íródik felül.
Köszi az infókat. Régóta néztem már egyébként ezt a típust, de valahogy mindig sajnáltam rá a pénzt. Lehet, most írok a jézusnak, hogy hozzon egy ilyet.  :whistling:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.12.08 11:44:06
Köszi az infókat. Régóta néztem már egyébként ezt a típust, de valahogy mindig sajnáltam rá a pénzt. Lehet, most írok a jézusnak, hogy hozzon egy ilyet.  :whistling:
Videót a Youtube kicsit lerontotta, de azért mozgás közben mint említettem kicsit mosott a kép (mint mindegyiken), de nem ennyire, mint Youtube-on. Lassú mozgásnál, v megálláskor kristálytiszta! Továbbá a mozgó képet megállítva is tiszta általában. Ha gondolod este teszek fel még egy-két videót a mostani szürke idős viszonyokról is, esetleg egy hajnali sötétet.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: reho - 2015.12.08 14:06:08
Ha gondolod este teszek fel még egy-két videót a mostani szürke idős viszonyokról is, esetleg egy hajnali sötétet.
Megnézném mindenképpen!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.12.08 16:30:00
Megnézném mindenképpen!
Érdekes dologra jutottam: 3 perces szeletek vannak beállítva, egy ilyen 3 perce 352MB. És nem úgy mint gondoltam, a koromsötét, és a nappali is ugyanúgy 352MB... Na mindegy, így legalább lehet számolni, h akkor a 16GB-ra 45db ilyen 3perces fér rá (jelenleg 52db van, de sok ugye nincs 3 perc, ha épp megállok előbb), ami ugye durván 135perc videóanyag a 16GB-on.
Az első, sötét videón a refi nagyon sokat segít, úgy egész sokat látni a videón is, jóval többet, mint tompítottnál. Utolsó kettő majdnem ugyanolyan, egyik tegnap, másik ma du, tegnapi talán kicsit ködösebb idő.

https://youtu.be/IjoCdwVxx3M
https://youtu.be/bMMn4mXrYgE
https://youtu.be/Fq-akO3QBY0

Mivel a Youtube kicsit ront rajta, itt vannak eredetiben, letölthetőek: Sötét (https://drive.google.com/file/d/0B4KoWrrPHP_9VDVONXFBWUs4dVU/view?usp=sharing), Ködös (https://drive.google.com/file/d/0B4KoWrrPHP_9bDFEMXZrdjNtcms/view?usp=sharing), Párás (https://drive.google.com/file/d/0B4KoWrrPHP_9NlphdnFrX1RnaG8/view?usp=sharing)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.12.08 17:42:50
Mivel a Youtube kicsit ront rajta, itt vannak eredetiben, letölthetőek
A másodikat letöröltem (drive-ról és youtube-ról is), mert szinte egy és ugyanaz volt, mint a mai, ugyanazon a szakaszon, azon kívül egy lámpánál belekáromkodtam, és csak most vettem észre! :) ::) Szerkeszteni meg sajna már nem tudtam előző hszt, úgyh arra nem fog feljönni semmi.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Waresz - 2015.12.08 17:56:51
Jó ez a kép minőség szerintem. Rég óta gondolkozok én is egy kamerán, de még nem jutottam el odáig, hogy vegyek is egyet. Jól jönne a gazdaságosvezetős Facebook oldalhoz, feltenni a sok idiótát, ahogy közlekedik. Ma épp egy 6-os Mazda csinálta a cirkuszt... (csoda, hogy nem német gyártmányú autó volt...)

Szerk: Hol vásároltad és mennyiért?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2015.12.08 18:13:37
Jó ez a kép minőség szerintem.

Nézz meg egy mini 0806 videóját. Szvsz sokkal jobb.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.12.09 12:02:26
Szerk: Hol vásároltad és mennyiért?
eBay-en, 18ezerért.

Nézz meg egy mini 0806 videóját. Szvsz sokkal jobb.
Én a színei miatt szerettem bele. Napos időben, és mikor nem ilyen szürke, szar idő van, brutál szépek a színei. Meg a minősége is jobb még így is egy hasonló árkategóriájúnál. Ha megállok, vagy nagyon lassan megyek, szépen kitisztul, akkor kifogástalan. Sajna a mozgást viszont kicsit mossa az algoritmus, de ez szinte mindegyiknél ilyen.

Szóval ez (https://youtu.be/6aAr9WH51vA) sem szebb, mint ez (https://youtu.be/90ADqT8fPXs). Sőt szerintem kb pont ugyanolyan mosott az is menet közben. Nekem enyémban még az tetszik, h tükörhöz berakva úgy néz ki, mint egy gyári tartozék kamera (pl táblafelismerő v ilyesmi)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Waresz - 2015.12.10 07:58:43
Idézet
Nekem enyémban még az tetszik, h tükörhöz berakva úgy néz ki, mint egy gyári tartozék kamera (pl táblafelismerő v ilyesmi)
Pont ezért szimpatikus nekem is...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2015.12.10 09:59:42
Pont ezért szimpatikus nekem is...
Ha normális kültéri fény esik az ablakra (tehát nem garázsban vagyok), akkor a benti árnyékosabb háttér, meg az ablak fekete pöttyözésébe, meg a fekete visszapillantóba beleveszik a kamera. Épp a lencse rész vehető észre normál fények között (ha épp nem csillog az ablak). Szóval alig bírtam elfényképezni úgy, h látszódjon is valami, azért nem kinti kép van, és nem távolabbi.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: fredmoro - 2015.12.14 01:18:57
Navilex.hu tudja a megoldást,nem kell semmit sem elvágni,egyben meglesz a térkép frissítés is...
15000 volt a2015-2016os térkép, keleti és nyugati Európa lemezzel. Házhoz jött az illető, be is uzemelte, 5perc alatt kész volt. Nagyon jó a térkép, kis faluban 2014 végén kapott házszám is működik benne. Lehet írni mozgás közben is. És még a TMC is működik. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Gabes3 - 2015.12.17 22:11:19
Sziasztok!
Olvastam, hogy a prémium P3-ban van adaptív tempomat. Ezt P2-be is be lehet utólag szerelni? Jó lenne ilyen a kocsimba, nekem nagyon tetszik.
Köszi a válaszokat.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2015.12.17 22:34:39
Sziasztok!
Olvastam, hogy a prémium P3-ban van adaptív tempomat. Ezt P2-be is be lehet utólag szerelni? Jó lenne ilyen a kocsimba, nekem nagyon tetszik.
Köszi a válaszokat.
Na nem mindegyikben, az enyémben sem volt... Radaros verzió, nem egyszerű beépíteni SZVSZ.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2015.12.17 22:47:15
Sziasztok!
Olvastam, hogy a prémium P3-ban van adaptív tempomat. Ezt P2-be is be lehet utólag szerelni? Jó lenne ilyen a kocsimba, nekem nagyon tetszik.
Köszi a válaszokat.
NEm hallottam még róla hogy valakinek sikerült volna. Annak külön ECU-ja van a radarral ami az embléma mögött van ezért más az embléma is, illetve azzal együtt járt a sávelhagyás figyelő amihez meg szenzor kell a szélvédő mögé. Még P3-hoz is hétszámjegyű összeg és bontottan nem lehet találni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2015.12.26 18:27:38
Gyári lemezzel?

Igy van... De én már visszajáró vagyok,most van egy full EU navim ami magyarul beszél is
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Gabes3 - 2016.01.26 18:54:18
Beépítettem az A118C autós kamerát! Képek videó és tapasztalat az indexes fórumban (http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=137529029&t=9020254)!
Szia!
Mit csinál, és mi a wdr, és a gsensor?
Nagy Napsütésben, sötét a talajfeletti kép, kb. a kocsi közepéig, feljebb már szép világos.
Állítanom kellene valamit a beállításokban.
Vannak új tapasztalataid? Köszi
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Lupus70 - 2016.03.17 21:17:03
Osram drl 401-et szereltem fel, ami nagyon jól működik,de a beépítéssel egyidőben komolyan romlott a rádió vétel minősége, konkrétan serceg minden csatorna.
A gyújtás + az ablakmosó szivattyúról van levéve a tiltás a helyzetjelzőről.
Van valakinek ötlete? :helpsmilie:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2016.03.17 21:30:05
Osram drl 401-et szereltem fel, ami nagyon jól működik,de a beépítéssel egyidőben komolyan romlott a rádió vétel minősége, konkrétan serceg minden csatorna.
A gyújtás + az ablakmosó szivattyúról van levéve a tiltás a helyzetjelzőről.
Van valakinek ötlete? :helpsmilie:
Pontosan ugyanezt tapasztaltam én is... De sajnos nem találtam megoldást.
Hallgass CD-t! 
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: octane - 2016.03.21 11:56:17
Sziasztok!
Valamilyen nem zavaró, de működőképes autós telefontartót keresek P3-ba. Az autómban van navi is, de szívesen használnék néha waze-t is.
Ki milyet használ?
Esetleg ezt ismeritek?
https://www.youtube.com/watch?v=riY6FN2kyAM (https://www.youtube.com/watch?v=riY6FN2kyAM)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.03.21 19:27:44
Sziasztok!
Valamilyen nem zavaró, de működőképes autós telefontartót keresek P3-ba. Az autómban van navi is, de szívesen használnék néha waze-t is.
Ki milyet használ?
Esetleg ezt ismeritek?
https://www.youtube.com/watch?v=riY6FN2kyAM (https://www.youtube.com/watch?v=riY6FN2kyAM)
Kicsit tamáskodom a telefon (NCF) ilyentén direkt mágneses térnek való kitételének.  Huhh, de magyaros mondat.  :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2016.03.30 16:29:31
Egy kis tuning...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2016.03.30 16:30:11
+1
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.03.30 16:58:34
Egy kis tuning...
Ez még tetszik is :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2016.03.31 09:58:05
Nekem már nagyon agresszív....

Prius-rá kipufogó.... :lol:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hammer - 2016.03.31 10:46:43
+1

Már a Nascar-ba is elmenne, ezzel a kerékjárati ívvel és gumi felirattal  :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: benoe77 - 2016.03.31 11:36:08
Egy kis tuning...

Visszaforgatta az üzemanyagon és a karbantartáson megspórolt pénzét? :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.05.09 20:48:08
Üdv

Prius 3-ashoz:
Belső tér és rendszám ledesítéshez kell canbus-os led vagy a sima is elég?
Logót kivetítő ajtóvilágítás van valakinek? Milyen a fény lehet látni vele hova lép az ember normálisan néz ki?
Tolatólámpát is lehet cserélni ledesre?

Nappali menetfényt mit javasoltok?

Üdv
Mikk
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bicskei - 2016.05.09 21:17:54
Nem can-buszos, Trotter mester full ledesített mindent, bár tolatólámpáról még nem hallottam, hogy cserélte volna valaki.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: octane - 2016.05.10 14:16:18
Üdv

Prius 3-ashoz:
Belső tér és rendszám ledesítéshez kell canbus-os led vagy a sima is elég?
Logót kivetítő ajtóvilágítás van valakinek? Milyen a fény lehet látni vele hova lép az ember normálisan néz ki?
Tolatólámpát is lehet cserélni ledesre?

Nappali menetfényt mit javasoltok?

Üdv

Mikk

Az E-bay/Aliexpress komplett szetteket kinál előrhető áron ledesítésre. Rendszámtáblához is van.
Bár szerintem érdemes körül nézni, mivel egyesek annyira erősek, hogy olyan fényt csinálnak a  kocsidban, mintha egy szoláriumban ülnél :))))
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Ákos2004 - 2016.05.14 12:14:56
Sziasztok! Hanyag módon átnéztem a fórumon, nehogy nyitott kapukat döngessek, de nem találtam a kérdésre választ. PriusI II vagy aurisII hybrid-re működik az utólagos
átalakítás zöld rednszámos plug-in verzióra, amit mondjuk az NKH is elfogadna stb? Találtam egy régi cikket egy plug-in-re átalakított PRiusI-ről, de semmi több....
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.05.14 19:13:47
Sziasztok! Hanyag módon átnéztem a fórumon, nehogy nyitott kapukat döngessek, de nem találtam a kérdésre választ. PriusI II vagy aurisII hybrid-re működik az utólagos
átalakítás zöld rednszámos plug-in verzióra, amit mondjuk az NKH is elfogadna stb? Találtam egy régi cikket egy plug-in-re átalakított PRiusI-ről, de semmi több....

Pécsett van egy vállalkozás, ami most ezerrel reklámozza magát ebben a tárgykörben, csak nem jut eszembe a nevük, talán egy-két napja volt fent az FB-n.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Ákos2004 - 2016.05.14 21:09:42
Pécsett van egy vállalkozás, ami most ezerrel reklámozza magát ebben a tárgykörben, csak nem jut eszembe a nevük, talán egy-két napja volt fent az FB-n.
Lehet idővel populárisabb lesz a dolog... ha esetleg látod, légyszi írd már be ide... ha nem 1millia egy átalakítás, hanem 500 ezer, akkor megérheti szvsz.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: flower78 - 2016.05.14 21:57:34
Valaki tett már hangszigetelőt az ajtókba? Ha kicsit erősebben csukom be, kong. Egyik népítéletben olvastam, hogy érdemes rá fordítani.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.05.15 08:18:10
Lehet idővel populárisabb lesz a dolog... ha esetleg látod, légyszi írd már be ide... ha nem 1millia egy átalakítás, hanem 500 ezer, akkor megérheti szvsz.

Oké, én milliós nagyságrendre emlékszem.  Igaz, ők akármilyen belsőégésű motorral gyártott autót átalakítanak teljesen villanyosra. Plusz a plug-in -t is csinálják.  Ha jól emlékszem, akkor egy P2 volt feltéve.



Cím: PII kipufogó
Írta: esi89 - 2016.05.15 11:25:06
Sziasztok!

A feleségemnek vagy egy 2006-os PII-je (eu-s). Sajna szétrohadt a hátsó kipufogó dob. Elvittem kipufogós szakihoz, azt mondta 40.000ft-ért van Bosal, de nem javasolja mert nem hosszú az élettartama. Most már elég öblös a hangja, jó lenne valamit csinálni vele.... Van esetleg valakinek valamilyen javaslata? Köszi előre is! Norbi
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2016.05.15 13:34:12
Nekünk is cserélni kellett már pár éve. Valami 42 volt márkaszervizben (meg nem mondom, hogy munkadíjjal vagy anélkül).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: flower78 - 2016.05.23 14:40:50
Ennek van értelme? Valaki esetleg használ ilyet?
http://www.aliexpress.com/item/Car-Dashboard-Heat-insulation-Avoid-light-pad-Instrument-platform-For-Toyota-Prado-RAV4-REIZ-Prius-Verso/32633600207.html?spm=2114.01010208.3.44.XJozIb&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_5_10037_10033_507_10032_10020_10017_10021_10022_10009_10008_10018_101_10019,searchweb201603_6&btsid=11f8029c-e449-4932-b26b-2ceadef6c485 (http://www.aliexpress.com/item/Car-Dashboard-Heat-insulation-Avoid-light-pad-Instrument-platform-For-Toyota-Prado-RAV4-REIZ-Prius-Verso/32633600207.html?spm=2114.01010208.3.44.XJozIb&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_5_10037_10033_507_10032_10020_10017_10021_10022_10009_10008_10018_101_10019,searchweb201603_6&btsid=11f8029c-e449-4932-b26b-2ceadef6c485)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.05.24 12:53:59
Ennek van értelme? Valaki esetleg használ ilyet?
http://www.aliexpress.com/item/Car-Dashboard-Heat-insulation-Avoid-light-pad-Instrument-platform-For-Toyota-Prado-RAV4-REIZ-Prius-Verso/32633600207.html?spm=2114.01010208.3.44.XJozIb&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_5_10037_10033_507_10032_10020_10017_10021_10022_10009_10008_10018_101_10019,searchweb201603_6&btsid=11f8029c-e449-4932-b26b-2ceadef6c485 (http://www.aliexpress.com/item/Car-Dashboard-Heat-insulation-Avoid-light-pad-Instrument-platform-For-Toyota-Prado-RAV4-REIZ-Prius-Verso/32633600207.html?spm=2114.01010208.3.44.XJozIb&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_5_10037_10033_507_10032_10020_10017_10021_10022_10009_10008_10018_101_10019,searchweb201603_6&btsid=11f8029c-e449-4932-b26b-2ceadef6c485)
Nincs. Láttam élőben. Nagyon nem így néz ki mint a képeken egyrészt, másrészt nagyon "giccses" lesz tőle a kocsi. Anno én is gondolkodtam ezen ameddig kint nem láttam kocsikban. :-/
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: flower78 - 2016.05.24 13:43:41
Azért gondoltam rá, mert sajnos a légfrissítő folyadék ráfolyt a műszerfalra és egy foltot hagyott mivel feloldotta a festést a műanyagon. A helyi kisvárosi szakok nem tudták segíteni. A lelkemet még nem hagyja nyugodni. Any other solution?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: FLInt - 2016.05.24 23:01:38
Ennek van értelme? Valaki esetleg használ ilyet?
http://www.aliexpress.com/item/Car-Dashboard-Heat-insulation-Avoid-light-pad-Instrument-platform-For-Toyota-Prado-RAV4-REIZ-Prius-Verso/32633600207.html?spm=2114.01010208.3.44.XJozIb&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_5_10037_10033_507_10032_10020_10017_10021_10022_10009_10008_10018_101_10019,searchweb201603_6&btsid=11f8029c-e449-4932-b26b-2ceadef6c485 (http://www.aliexpress.com/item/Car-Dashboard-Heat-insulation-Avoid-light-pad-Instrument-platform-For-Toyota-Prado-RAV4-REIZ-Prius-Verso/32633600207.html?spm=2114.01010208.3.44.XJozIb&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_5_10037_10033_507_10032_10020_10017_10021_10022_10009_10008_10018_101_10019,searchweb201603_6&btsid=11f8029c-e449-4932-b26b-2ceadef6c485)
Ez Ausztráliában alapfelszerelés minden kocsiban az erős UV sugárzás miatt, ott van értelme is. Vannak ettől sokkal rondábbak is műszőrméből. Brrrr.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kalapos - 2016.05.25 13:30:25
Ez Ausztráliában alapfelszerelés minden kocsiban az erős UV sugárzás miatt, ott van értelme is. Vannak ettől sokkal rondábbak is műszőrméből. Brrrr.
Kinézettől eltekintve van még pozitív hatása: nemcsak a hőcsapda hatását csökkenti, de a műszerfal zavaró tükröződését is a szélvédőn.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: robi (Robi) - 2016.05.27 09:21:57
Öööö mert hogy ez állandóan fent lenne, nem csak akkor, amikor nyáron a napon hagyod a kocsit?  :eek:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: flower78 - 2016.05.27 10:57:32
Ez állandóan.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: robi (Robi) - 2016.05.27 11:21:37
Hát akkor ízlés kérdése...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: flower78 - 2016.05.27 11:31:44
Az aliexpressen minden olyan szépen mutat, mikor elküldik még szembevág a valóság. Attól félek csúnyán mutat még ahogy a cartárs fogalmazott giccses lesz. Pedig az ötlet nem utolsó.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Pomk - 2016.05.30 08:34:44
Próbáljátok ki ezt (http://images.obi.de/fsicache/obi?type=image&source=ObiWebShop%2FPROD%2FDE%2Fproduct%2F756%2F756916_picture_1.jpg&width=440&height=440&quality=85&effects=pad(CC,ffff)). Nekem ~1,5 éve ez van. Olcsóbb, szebb, jobb.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2016.05.30 08:43:21
Ezzel elég balesetveszélyes lehet közlekedni, amennyiben a szélvédőre van. Az előző ugyanis nem csak az álló gk műszerfalát védi, hanem menet közben is, valamint csökkentené a műszerfal hő és fényvisszaverését a szélvédőre.
Nekem túl bazári kinézete van.-(
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: matedavide - 2016.06.08 09:57:50
Van valakinek esetleg utólagosan berakott AUX-os "egysége" Prius2 ben (2004 es)?

Olvastam hogy ha cd tár bemenet van a fejegységen akkor ez (YATOUR MP3/USB/SD/AUX Illesztő (Toyota, 6+6 Pin) hozzáköthető.

Nem tudjátok, minden gyári rádiónál van ilyen bemenet? Tudtok esetleg vkit aki vállalna ilyen beszerelést?

elöre is köszönöm a válaszokat.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2016.06.08 10:10:32
Nekem Yatour van. Ebayről vettem, Kovi szerelte be Maglódon.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: matedavide - 2016.06.08 10:39:58
És mikori a Priusod? Mindegyik gyári fejegységhez csatlakoztatható?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2016.06.08 11:12:53
Facelift előtti, a rádió pedig ilyen:
(http://www.georgehernandez.com/h/aaBlog/2004/media/08-08_PriusDashboard.jpg)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.24 07:08:33
Kedves Priusosok!

Néztem egy eladó Priust a hahun.
Tudja valaki mi lehet az a sárga vezeték a motorházban?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: beni7 - 2016.06.24 09:16:32
Kedves Priusosok!

Néztem egy eladó Priust a hahun.
Tudja valaki mi lehet az a sárga vezeték a motorházban?


Szia!  Enyémben nincs ilyen :) Meg az inverter tetején sem az a fekete doboz. Lehet hogy valami utólagos motortér fűtés?

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.06.24 12:48:37
Kedves Priusosok!

Néztem egy eladó Priust a hahun.
Tudja valaki mi lehet az a sárga vezeték a motorházban?
Úristen. Mi ez a kókány?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Maci87 - 2016.06.24 13:00:05
Úristen. Mi ez a kókány?

Biztos valami spéci rablásgátló.  :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.06.24 16:04:42
Kedves Priusosok!

Néztem egy eladó Priust a hahun.
Tudja valaki mi lehet az a sárga vezeték a motorházban?

 :eek: :eek:  :helpsmilie:

Lapozzunk...  :yes:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Thomas800 - 2016.06.24 16:46:07
Kedves Priusosok!

Néztem egy eladó Priust a hahun.
Tudja valaki mi lehet az a sárga vezeték a motorházban?

Ez biztos földelés  :clap: :clap:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2016.06.24 17:23:13
mi lehet az a sárga vezeték a motorházban?
Amennyiben jól látom kis fémlapkák vannak rajta. -> Több mint valószínű, hogy Kemo M186  (https://www.kemo-electronic.de/en/Car/Modules/M186-Marten-Defence-for-Motor-Vehicles-12-V-DC.php)típusú nyestriasztó, vagy vmi koppintása.
A fekete az ulrahangos vezérlő egység, és a fémlapok megrázzák amit az ultrahang nem riaszt el. Sajnos nem nagyon lehet esztétikusan beépíteni.
Fura, hogy 5mA esnek írják az áramfelvételét, mégis 500mA -es biztosítékra kell kötni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2016.06.24 19:23:56
Fura, hogy 5mA esnek írják az áramfelvételét, mégis 500mA -es biztosítékra kell kötni.
Az 5 mA az átlagos áramfelvétele. Gondolom egy kondenzátort süt ki a nyest, ha rámászik a fém lapokra. Szerintem amikor ezt tölti, akkor kell a nagyobb áram.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.24 22:47:58
Megnéztem az autót. Nyest  riasztó.
Nagyon szép állapotban van. Egy szépséghibáját láttam. A kesztyűtartó nyitó gombja kifényesedett. lekopott róla az a puha bevonat.
De én mindent patentnek találtam.
Még elmegyünk vele a Toyotához megnézetni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.24 22:50:42
Mit nézzek meg rajta ami hiba szokott lenni? Első átvizsgálásra minden rendben volt.

Mennyibe kerülhet egy Toyota szakszervizes átvizsgáltatás?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.24 22:53:16
Még két kérdés.
Jól tudom, hogy a menüjét tudják magyarosítani?
Utólagos tempomat szerelhető-e bele?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Maci87 - 2016.06.24 23:30:10
Megnéztem az autót. Nyest  riasztó.
Nagyon szép állapotban van. Egy szépséghibáját láttam. A kesztyűtartó nyitó gombja kifényesedett. lekopott róla az a puha bevonat.
De én mindent patentnek találtam.
Még elmegyünk vele a Toyotához megnézetni.

Mi is úgy vettük, hogy a kesztyűtartó gombján az ujjlenyomatálló bevonat félig meddig lejött, nem kell messzemenő következtetéseket levonni ebből, valószínű sokat használták, a miénkbe 180 ezer valós km van.
Elmentem a bontóba, bontott nincs, tudnak rendelni 33 ezer Ft-ért(vicc). Szóval fogtam, elmentem az obiba, vettem matt fekete öntapadós fóliát, lekapartam az elejéről az egészet, nagyjából méretre vágtam és ez lett az eredménye. Meg vagyok vele elégedve, nem tökéletes, de ezerszer szebb mint volt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.06.25 07:26:38
Mit nézzek meg rajta ami hiba szokott lenni? Első átvizsgálásra minden rendben volt.

Mennyibe kerülhet egy Toyota szakszervizes átvizsgáltatás?

Az átvizsgálás költsége 10E magasságában van.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.06.25 07:27:30
Megnéztem az autót. Nyest  riasztó.
Nagyon szép állapotban van. Egy szépséghibáját láttam. A kesztyűtartó nyitó gombja kifényesedett. lekopott róla az a puha bevonat.
De én mindent patentnek találtam.
Még elmegyünk vele a Toyotához megnézetni.
Mindig tanul az ember.  :1eye:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.06.25 08:11:04
Biztos valami spéci rablásgátló.  :D
Dedikált kábel nyesteknek :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.06.25 08:12:19
Megnéztem az autót. Nyest  riasztó.
Nagyon szép állapotban van. Egy szépséghibáját láttam. A kesztyűtartó nyitó gombja kifényesedett. lekopott róla az a puha bevonat.
De én mindent patentnek találtam.
Még elmegyünk vele a Toyotához megnézetni.
Akkor jófelé tapogatóztam :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Maci87 - 2016.06.25 09:15:54
Dedikált kábel nyesteknek :)

Egyébként nem hülyeség, aki olyan helyen lakik. A Prius szerintem pont az az autó amelyikben komolyabb kárt tudnak okozni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.06.25 09:27:20
Egyébként nem hülyeség, aki olyan helyen lakik. A Prius szerintem pont az az autó amelyikben komolyabb kárt tudnak okozni.
Poénnak szántam hogy a színe miatt éjjel is lássa a nyest :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2016.06.25 15:26:35
Utólagos tempomat szerelhető-e bele?

Tempomat nincs mindegyikben alapból?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Maci87 - 2016.06.25 16:15:09
Tempomat nincs mindegyikben alapból?

Nincs mindegyikben, én már láttam olyan 2005-ös Priust amelyikben nem volt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.25 19:06:44
http://www.jofogas.hu/budapest/Prius_tempomat_beszereles_33241289.htm
Találtam egy ilyet Prius tempomatra.
Azt mondta az illető, van honlapjuk.
http://prius-szerviz.hu/

Elmondása alapján CSAK ők tudnak a Prius összes elektromos részével foglalkozni. Állítása szerint ilyen kettő van ilyen Eu-ba: Pesten és Hollandiában.

Ki mit tud erről?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.25 19:25:35
Ez ismert Priuszos körben?

http://totalcar.hu/magazin/technika/2016/01/11/a_prius_nem_megy_tonkre/
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.25 19:49:45
Ez ismert Priuszos körben?

http://totalcar.hu/magazin/technika/2016/01/11/a_prius_nem_megy_tonkre/


Óóóó! látom igen. Vegyesek a vélemények.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2016.06.25 19:59:34
Elmondása alapján CSAK ők tudnak a Prius összes elektromos részével foglalkozni.
Ezt hívják marketingnek. Nehezen ellenőrizhető.
Ez ismert Priuszos körben?
Újra elolvastam. A kerék megforgatása minden autónál bevett ellenőrzés, akkor a HSD t hogyan lehet?

Az egyik kép árulkodó. A "híres" speciális töltő egy Chameleon ISL6-636e (http://www.matthias-schulze-elektronik.de/guide/e-isl6.pdf).
Érdemes megnézni a dátumot 1997. Az utolsó sw frissitést 2006-ban adták hozzá ki. A töltési módjáról, karakterisztikájáról semmit nem írnak. Pontossága?
Upd.
Töltöttséget a bevett feszültségesés alapján állapítja meg, de ennek érzékenységét nem látom dokumentálva.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.25 20:53:08
Ezt hívják marketingnek. Nehezen ellenőrizhető. Újra elolvastam. A kerék megforgatása minden autónál bevett ellenőrzés, akkor a HSD t hogyan lehet?

Az egyik kép árulkodó. A "híres" speciális töltő egy Chameleon ISL6-636e (http://www.matthias-schulze-elektronik.de/guide/e-isl6.pdf).
Érdemes megnézni a dátumot 1997. Az utolsó sw frissitést 2006-ban adták hozzá ki. A töltési módjáról, karakterisztikájáról semmit nem írnak. Pontossága?
Upd.
Töltöttséget a bevett feszültségesés alapján állapítja meg, de ennek érzékenységét nem látom dokumentálva.
Igen, azóta a másik fórumon rátaláltam az erről folytatott írásokat.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.25 20:54:07
Miért nem tudtam a motorháztetőn és a csomagtartón festékvastagságot mérni?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2016.06.25 20:55:12
Mer' alaménijum.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2016.06.25 21:07:57
Alumíniumon is lehet mérni, csak kompatibilis mérő kell hozzá.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2016.06.25 21:14:28
A kerék megforgatása minden autónál bevett ellenőrzés, akkor a HSD t hogyan lehet?
Ahogyan az autót vontatni lehet, azaz N-ben.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2016.06.25 21:29:38
Azt hiszem ismét igaz a mondás, egy kép (http://totalcar.hu/galeria/totalcar/technika/2016/01/07/prius_szerviz/12) többet mond ezer szónál!
Gyanús volt, hogy nem láttam csatlakozót a ballanszirozáshoz, csak két +/-  t.

"Chameleon ISL6-636e:Balancing:  (http://www.matthias-schulze-elektronik.de/guide/e-isl6.pdf)a method of regaining full (nominal) capacity
by alternately charging and discharging the
pack, sometimes several times. This process is
especially useful after a long period of non-usage
(e.g. after purchase, or after several weeks without
flying), and is also used to disperse the memory
effect (see below). The effect of balancing is to
break down the coarse crystaline structure (low capacity)
inside the cell and convert it into a fine crystaline
one (high capacity)."

Akárhogyan is nézem, ez csak simán frissíti a cellákat, és nem a mai értelemben csinál ballanszírozó azaz kiegyenlítő töltést.
Ezek után csak reménykedni lehet, hogy ezt legalább pulzáló töltéssel csinálja, de ebben most már erős kétségeim vannak.-(
Bakker, ennél még az én töltőm is többet tud, az 200mAh ra egyenlít ki cellánként!

Őszintén szólva annak sem örülnék, ha vki így barátkozna az autómmal (http://galeria.totalcar.hu/technika/2016/01/07/prius_szerviz/32). Nem tudom kinek volt ez a "nagy" ötlete.

A..:censored:.. minek kellett sokadszorra is elolvasnom ezt a cikket.
:cry:  :banging:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.25 22:18:51


Őszintén szólva annak sem örülnék, ha vki így barátkozna az autómmal (http://galeria.totalcar.hu/technika/2016/01/07/prius_szerviz/32). Nem tudom kinek volt ez a "nagy" ötlete.

Ezen nem csak az a megdöbbentő amit csinál, hanem hogy tetszik neki.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.06.25 22:59:07
http://www.jofogas.hu/budapest/Prius_tempomat_beszereles_33241289.htm
Találtam egy ilyet Prius tempomatra.
Azt mondta az illető, van honlapjuk.
http://prius-szerviz.hu/

Elmondása alapján CSAK ők tudnak a Prius összes elektromos részével foglalkozni. Állítása szerint ilyen kettő van ilyen Eu-ba: Pesten és Hollandiában.

Ki mit tud erről?
jó duma...kamu...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.25 23:16:04
Tud valaki infót adni a tempomat beszereléséről.
Meg kell venni a kart, ez egyértelmű.
Nem tudom milyen a kormányburkolat, ki van-e hagyva a helye.
Ha ki van, csak leszedem a burkolatot, felcsavarozom a kart és összedugom a csatit?

Vagy ennél több?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Thomas800 - 2016.06.25 23:27:55
http://www.jofogas.hu/budapest/Prius_tempomat_beszereles_33241289.htm
Találtam egy ilyet Prius tempomatra.
Azt mondta az illető, van honlapjuk.
http://prius-szerviz.hu/

Elmondása alapján CSAK ők tudnak a Prius összes elektromos részével foglalkozni. Állítása szerint ilyen kettő van ilyen Eu-ba: Pesten és Hollandiában.

Ki mit tud erről?

Ha végig gondolod ez ordas nagy kamu. A Toyota márkaszervízek nem tudnak Prius-t szerelni???? Innentől kezdve az egész szöveg hiteltelen, ócska hazugság. Amire nem is értem miért van valaki rászorulva ha ekkora guru?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2016.06.25 23:38:41
  A Toyota márkaszervízek nem tudnak Prius-t szerelni????
Márkaszervíz csak teljes akkupakkot cserél, még az éintkezőket sem pucolja meg... .
Van aki csak alkatrészt tud cserélni, más alkatrész is tud javítani.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.06.25 23:40:40
Tud valaki infót adni a tempomat beszereléséről.
Meg kell venni a kart, ez egyértelmű.
Nem tudom milyen a kormányburkolat, ki van-e hagyva a helye.
Ha ki van, csak leszedem a burkolatot, felcsavarozom a kart és összedugom a csatit?

Vagy ennél több?
Íme:
http://priusclub.hu/index.php/letoeltesek-downloads/download/3-prius-3-2009-2014/90-tempomat-beszereles-install-cruise-control
Mellette a klub oldalon fent van teljes service manual. Használjátok ha már összeszedtem :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Thomas800 - 2016.06.26 00:01:16
Márkaszervíz csak teljes akkupakkot cserél, még az éintkezőket sem pucolja meg... .
Van aki csak alkatrészt tud cserélni, más alkatrész is tud javítani.

Ezzel nem vitatkozom, de itt konkrétan a tempomat kar beszereléséről volt szó, mint unikális tudásról, illetve a Prius összes elektronikai részéről amit rajta kívül csak Hollandiában tudnak szerelni. Egyszerűen ez nem igaz.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2016.06.26 00:12:44
Ne essünk már át a ló túlsó oldalára, maradjunk tény és tárgyszerűek! Sehol nem írják azt, hogy az ő egyedi tudásuk a tempomat beszerelése.
Ami meg szóban elhangzott az nehezen ellenőrizhető és ezért nem könnyen cáfolható (bizonyíthatóan).
Azon meg nem érdemes vitatkozni, hogy ők mit értenek szerelésen, mert ezt konkrétan csak ők tudják.
Azt viszont mindannyian tudjuk, hogy a márkaszervízek több alkatrészt nem javítanak, hanem egészben cserélnek.

Megoldhatatlan szerelési problémái pedig nyilvánvalóan a laikusoknak vannak, mert a Toyoták jól dokumentáltak, és a Prius közösség nagyon aktív, sokrétű, és részben magasan képzett.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Thomas800 - 2016.06.26 00:17:09
Ne essünk már át a ló túlsó oldalára, maradjunk tény és tárgyszerűek! Sehol nem írják azt, hogy az ő egyedi tudásuk a tempomat beszerelése.
Ami meg szóban elhangzott az nehezen ellenőrizhető és ezért nem könnyen cáfolható (bizonyíthatóan).

Ok a vita parttalan.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.06.26 07:48:40
http://www.jofogas.hu/budapest/Prius_tempomat_beszereles_33241289.htm
Találtam egy ilyet Prius tempomatra.
Azt mondta az illető, van honlapjuk.
http://prius-szerviz.hu/

Elmondása alapján CSAK ők tudnak a Prius összes elektromos részével foglalkozni. Állítása szerint ilyen kettő van ilyen Eu-ba: Pesten és Hollandiában.

Ki mit tud erről?

Első mondat: Nyilván marketing. Az átlag látogatónak ellenőrizhetetlen. A vájt fülű meg képben van.
Második mondat: a szám nem stimmel, de a Pest, az igen. :)

A honlap hibáit meg mindenki látja.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.26 09:41:29
Íme:
http://priusclub.hu/index.php/letoeltesek-downloads/download/3-prius-3-2009-2014/90-tempomat-beszereles-install-cruise-control
Mellette a klub oldalon fent van teljes service manual. Használjátok ha már összeszedtem :)
Köszönöm.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.26 09:52:36
Ne essünk már át a ló túlsó oldalára, maradjunk tény és tárgyszerűek! Sehol nem írják azt, hogy az ő egyedi tudásuk a tempomat beszerelése.
Ami meg szóban elhangzott az nehezen ellenőrizhető és ezért nem könnyen cáfolható (bizonyíthatóan).
Azon meg nem érdemes vitatkozni, hogy ők mit értenek szerelésen, mert ezt konkrétan csak ők tudják.
Azt viszont mindannyian tudjuk, hogy a márkaszervízek több alkatrészt nem javítanak, hanem egészben cserélnek.

Megoldhatatlan szerelési problémái pedig nyilvánvalóan a laikusoknak vannak, mert a Toyoták jól dokumentáltak, és a Prius közösség nagyon aktív, sokrétű, és részben magasan képzett.


 
Ezek szerint más is tud szervizelni. Tudomásul vettem, nekem ennyi elég. Viszont ha megveszem a priuszt pár napon belül be kell szerelni a tempomatot mert megyek külföldre. Egyelőre csak róluk tudok.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.26 09:58:20
Első mondat: Nyilván marketing. Az átlag látogatónak ellenőrizhetetlen. A vájt fülű meg képben van.
Második mondat: a szám nem stimmel, de a Pest, az igen. :)

A honlap hibáit meg mindenki látja.
Na ez így korrekt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Agyarka - 2016.06.26 10:17:12
Írást könnyű visszaidézni, de a beszédhez hozzá tartozik a dinamikája, a gesztusok,a nonverbális kommunikáció, ami megnehezíti a pontos visszaadást. Amit azonban írtam, az nem erre vonatkozott, hiszen Te nyilvánvalóan így értelmezted, ráadásul stílusában is erősen hasonlít a weblapjukon leírtakhoz, ami hm. olyan amilyen.
Itt a lényeg az, hogy ők mit értenek azon, hogy pontosan mi is az amit csak ők tudnak, meg még egy holland szerviz? Ez így túl általános, ezért nem ellenőrizhető, és ezért nem könnyen cáfolható.
Elnézést, ha nem fogalmaztam elég egyértelműen.

Az mindenesetre biztos, hogy rám nagyon negatív benyomást tett a TC cikk.
Autón nem áldogálunk, sem sajáton, sem ügyfélén.
Dekorációnak meg nem használunk, egy régen túlhaladott töltőt, mert azt a benyomást kelti, hogy használatban van. A képre valahogyan mégis rá került, ami olyan kérdéseket vet fel amikre ezek után már nem is vagyok kíváncsi. Számomra az összkép hiteltelenné vált.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.26 10:24:05
Írást könnyű visszaidézni, de a beszédhez hozzá tartozik a dinamikája, a gesztusok,a nonverbális kommunikáció, ami megnehezíti a pontos visszaadást. Amit azonban írtam, az nem erre vonatkozott, hiszen Te nyilvánvalóan így értelmezted, ráadásul stílusában is erősen hasonlít a weblapjukon leírtakhoz, ami hm. olyan amilyen.
Itt a lényeg az, hogy ők mit értenek azon, hogy pontosan mi is az amit csak ők tudnak, meg még egy holland szerviz? Ez így túl általános, ezért nem ellenőrizhető, és ezért nem könnyen cáfolható.
Elnézést, ha nem fogalmaztam elég egyértelműen.

Az mindenesetre biztos, hogy rám nagyon negatív benyomást tett a TC cikk.
Autón nem áldogálunk, sem sajáton, sem ügyfélén.
Dekorációnak meg nem használunk, egy régen túlhaladott töltőt, mert azt a benyomást kelti, hogy használatban van. A képre valahogyan mégis rá került, ami olyan kérdéseket vet fel amikre ezek után már nem is vagyok kíváncsi. Számomra az összkép hiteltelenné vált.

1 Pontosan ezt szerettem volna tisztázni.
2 ebben vagyok laikus.

De megnyugtat, hogy esetleg nem kell Debrecenből feltétlen Pestre hordanom az autót.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.26 10:24:44
Viszont a Priusz lopások erősen elbizonytalanítottak.

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Thomas800 - 2016.06.26 12:03:17
Írást könnyű visszaidézni, de a beszédhez hozzá tartozik a dinamikája, a gesztusok,a nonverbális kommunikáció, ami megnehezíti a pontos visszaadást. Amit azonban írtam, az nem erre vonatkozott, hiszen Te nyilvánvalóan így értelmezted, ráadásul stílusában is erősen hasonlít a weblapjukon leírtakhoz, ami hm. olyan amilyen.
Itt a lényeg az, hogy ők mit értenek azon, hogy pontosan mi is az amit csak ők tudnak, meg még egy holland szerviz? Ez így túl általános, ezért nem ellenőrizhető, és ezért nem könnyen cáfolható.
Elnézést, ha nem fogalmaztam elég egyértelműen.

Az mindenesetre biztos, hogy rám nagyon negatív benyomást tett a TC cikk.
Autón nem áldogálunk, sem sajáton, sem ügyfélén.
Dekorációnak meg nem használunk, egy régen túlhaladott töltőt, mert azt a benyomást kelti, hogy használatban van. A képre valahogyan mégis rá került, ami olyan kérdéseket vet fel amikre ezek után már nem is vagyok kíváncsi. Számomra az összkép hiteltelenné vált.

Ebben teljesen igazad van.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.26 15:45:34
Milyen lopás védelmet javasoltok a Priuszba?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.06.26 17:45:52
Milyen lopás védelmet javasoltok a Priuszba?

Ha írsz egy PÜ-t, azonnal küldöm a lehetőségeket.  Már vártam mikor kérdezel rá... :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.26 21:40:15
Ha írsz egy PÜ-t, azonnal küldöm a lehetőségeket.  Már vártam mikor kérdezel rá... :)
Köszi. Ment PÜ.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.26 22:00:25
Egy olyan priuszt 2 találtam, amit 154000 km-el hirdetnek.
Az első átnézésem során kívül belül patyolat. Annyira, hogy egyetlen szépséghibája a kesztyűtartó gombok kifényesedése.
Hangja teljesen jó. Futóműve hangtalan pontos. A fényezése eredeti 114-158 között. Küszöb belül 89-95.
Az olaj most voltcserélve a maxon van. ez sajnos így nekem semmit sem mond. Kár, hogy le lett cserélve.
A féktárcsa szinte nem vállas. de kellően rozsdás a külső 3-4 mm-es perem. Talán eredeti az is. Tudom az ülés sem árul el semmit,mert olyan mint az AVE I-esekben. Hihetetlen jól megcsinálták. se karc se szakadás belül. Se kárpitgyűrődés a széken.
Amit nem néztem meg: az olajbeöntőnél milyen a fém belseje.
Szerdán megyünk a Toyota szervízbe. Ha ott is minden rendben, akkor lesz vétel.
Érdekes, hogy nem volt kavics felverődés a motorház tetőn. Ott nem tudtam mérni. Szín eltérés nem volt, és semmi nyoma az újrafestésnek.
Szóval bizakodok.
Menüje német. Nem tudom lehet-e magyarítani.
Sajnos mp3-at nem tud.
A menüje így hirtelen bonyolultabbnak tűnt mint a tablet beállítás menüje.
Az 1.8-as COV-hoz kissé gyengének tűnt. de megszokható.
Érdekes keverékét éreztem benne a Carinámnak és az automata COV-nak. De lehet, mert csak ezt a kettőt ültem meg.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.26 22:19:52
Ha valaki dolgozik a veszprémi Toyotánál, elkelne egy kis segítség.
Szerdán kora reggel kellene egy átvizsgálást megejteni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.29 12:23:00
Kellene még egy kis segítség.
Ha végre meg lesz a P2 - mert elcsúszott hétfőre a vétel, és persze, ha a Toyotánál is azt mondják, hogy rendben minden -
rövid időn belül el kell indulnom Belgiumba.
viszont az autóban nem hiszem, hogy van magyar nyelvű menü, és magyar nyelvű leírás.

Ilyet honnan lehet szerezni?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Methos - 2016.06.29 14:24:59
Sziasztok! Egy hete léptem be a Prius tulajok boldog körébe. Alfa Romeo GT után felüdülésnek tűnik a váltás!  ::)2004-es P2-re esett a választásom. Segítséget szeretnék kérni két ügyben. Ki tudna segíteni navigációs DVD ügyben? Sajnos csak nyugat eu- navi van benne. Hol lehet frissítést beszerezni?
A másik, hogy sajnos a ülések elég viseletesek, ki van égetve, stb. Találtam a netten egy bontott 2004-es Avensis Sedan félig bőr garnitúrát, elsőre nagyon úgy néz ki, mint ami a priusban van. Lehetséges ,hogy egyforma üléseket gyártottak mindkettő modellbe?
Előre is köszönöm a segítő hozzászólásokat, tanácsokat!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.06.29 15:55:47
Kellene még egy kis segítség.
Ha végre meg lesz a P2 - mert elcsúszott hétfőre a vétel, és persze, ha a Toyotánál is azt mondják, hogy rendben minden -
rövid időn belül el kell indulnom Belgiumba.
viszont az autóban nem hiszem, hogy van magyar nyelvű menü, és magyar nyelvű leírás.

Ilyet honnan lehet szerezni?
Menüt szerintem sehonnan. LEírást a priusclub.hu oldalról.
http://priusclub.hu/index.php/letoeltesek-downloads/download/2-prius-2-2004-2009/6-magyar-hasznalati-utmutato-hungarian-user-s-manual
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.06.29 15:59:52
Menüt szerintem sehonnan. LEírást a priusclub.hu oldalról.
http://priusclub.hu/index.php/letoeltesek-downloads/download/2-prius-2-2004-2009/6-magyar-hasznalati-utmutato-hungarian-user-s-manual
Köszönöm, meg is találtam.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.06.29 19:25:42
Sziasztok! Egy hete léptem be a Prius tulajok boldog körébe. Alfa Romeo GT után felüdülésnek tűnik a váltás!  ::)2004-es P2-re esett a választásom. Segítséget szeretnék kérni két ügyben. Ki tudna segíteni navigációs DVD ügyben? Sajnos csak nyugat eu- navi van benne. Hol lehet frissítést beszerezni?
A másik, hogy sajnos a ülések elég viseletesek, ki van égetve, stb. Találtam a netten egy bontott 2004-es Avensis Sedan félig bőr garnitúrát, elsőre nagyon úgy néz ki, mint ami a priusban van. Lehetséges ,hogy egyforma üléseket gyártottak mindkettő modellbe?
Előre is köszönöm a segítő hozzászólásokat, tanácsokat!

Bicskei Gábort keresd!

Szerintem az ülések nem csereszabatosak.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.07.02 16:15:27
Hogy lehet az, hogy ha ilyet
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius_plug-in/toyota_prius_plug-in-10140435

tudnak csinálni, de magyarítani nem tudják,a menüt? Pedig gondolom a Mo-i Prisok magyar menüsek.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.07.02 16:24:52
Ha valaki dolgozik a veszprémi Toyotánál, elkelne egy kis segítség.
Szerdán kora reggel kellene egy átvizsgálást megejteni.
Be kellett állítani a műszeremet. Tiszta fémen nem 0-át mutatott.
Így 130-as volt a max vastagság.
A Toyota szervíz átvizsgálása alapján rendben van az autó. Náluk 2013-ban 130 valahány ezer kilométer volt. Ez volt az utolsó. Így talán igaz is lehet a 155 ezer kilométer. "Minden kampányon ott volt az autó"- mondták a szervízben. Csak ezek miatt volt náluk.
Hétfőn kerül a nevemre.
Aztán közösen feledtetjük a Corolla Verso-t egy időre, még nem találok méltó utódot neki.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.07.02 17:51:54
Grat, sok-sok szép percet és kilométert!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.07.02 19:40:08
Grat, sok-sok szép percet és kilométert!
Köszönöm.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.07.02 21:26:51
Be kellett állítani a műszeremet. Tiszta fémen nem 0-át mutatott.
Így 130-as volt a max vastagság.
A Toyota szervíz átvizsgálása alapján rendben van az autó. Náluk 2013-ban 130 valahány ezer kilométer volt. Ez volt az utolsó. Így talán igaz is lehet a 155 ezer kilométer. "Minden kampányon ott volt az autó"- mondták a szervízben. Csak ezek miatt volt náluk.
Hétfőn kerül a nevemre.
Aztán közösen feledtetjük a Corolla Verso-t egy időre, még nem találok méltó utódot neki.
Ja, vagy hogy egyáltalán nincs magyar menü?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.07.03 09:10:49
Youtube-on mp3 lejátszásra, videó lejátszásra az alábbi variációkat láttam:

1. Yatour (ezt csak mp+-ra, nem tudom videót tud-e lejátszani.)
2. a rádió alatti 1din helyére beépített lejátszó. (ezt nem tudom hogy lehet összehozni a monitorral)

A yatour tud videót lejátszani?
Van valakinek tapasztalata?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.07.14 12:56:33
Gondoltam beszerzek egy ilyet.
Szerintetek megéri?
https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog103-bl-blue-edition-nappali-menetfeny-es-led-kodlampa#
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.07.16 08:35:44
Gondoltam beszerzek egy ilyet.
Szerintetek megéri?
https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog103-bl-blue-edition-nappali-menetfeny-es-led-kodlampa#

Igen. Egyrészt full szabályos, korrekt áru és minden szükséges cucc mellé van csomagolva. Másrészt csak alapvető szerelési és villamossági tudás kell a feltételéhez, részletes szerelési utasítást tartalmaz.  Én már kettő különböző Osram DRL szettet használtam-használok a klf. autónkon. Tökéletes választás.  No és a stabil garancia és support sem elhanyagolható. 

Bátram ajánlom!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2016.07.16 10:37:32
Igen. Egyrészt full szabályos, korrekt áru és minden szükséges cucc mellé van csomagolva. Másrészt csak alapvető szerelési és villamossági tudás kell a feltételéhez, részletes szerelési utasítást tartalmaz.  Én már kettő különböző Osram DRL szettet használtam-használok a klf. autónkon. Tökéletes választás.  No és a stabil garancia és support sem elhanyagolható. 

Bátram ajánlom!

Beépítő keret is jár hozzá?
Igaz én ezen gondolkozom P3-ba: https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog-nappali-menetfeny-led-kodlampa
48e-ért el tudnám tőlük hozni...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.07.16 12:17:09
Beépítő keret is jár hozzá?
Igaz én ezen gondolkozom P3-ba: https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog-nappali-menetfeny-led-kodlampa
48e-ért el tudnám tőlük hozni...

Nem a P3-hoz biztosan kell keretet is venni a DRL&Fog-ba.  Ha jól emlékezem, az 12E HUF a teljes ára, lehet, hogy most az is akciós.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: dert - 2016.07.17 00:44:12
Nem a P3-hoz biztosan kell keretet is venni a DRL&Fog-ba.  Ha jól emlékezem, az 12E HUF a teljes ára, lehet, hogy most az is akciós.

Köszi!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2016.07.17 13:09:21
Gondoltam beszerzek egy ilyet.
Szerintetek megéri?
https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog103-bl-blue-edition-nappali-menetfeny-es-led-kodlampa#

Nekem tavaly óta van...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.07.17 15:44:22
Hát nem egyszerű dönteni.
Automata ledes tompított van a kocsin.
Most nem tudom egyáltalán, hogy megéri e vennem egy ilyet.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.07.17 18:51:47
Hát nem egyszerű dönteni.
Automata ledes tompított van a kocsin.
Most nem tudom egyáltalán, hogy megéri e vennem egy ilyet.

Nekem is. Kímélni kell a Ledes  lámpát, nem olcsó a két pár, Japánból jön.

Kb. kétszer kapcsoltam be tavasz óta a tompítottat, jó dolog a DRL.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2016.07.18 16:12:11
Hát nem egyszerű dönteni.
Automata ledes tompított van a kocsin.
Most nem tudom egyáltalán, hogy megéri e vennem egy ilyet.

A tompított bekapcsolása miatt megy a müszerfalvilágitás,és a hátsó lámpák is...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.07.18 16:41:46
Megvettem. 55eFt volt kerettel együtt. Remélem tényleg olyan egyszerű beszerelni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.07.18 18:27:05
Megvettem. 55eFt volt kerettel együtt. Remélem tényleg olyan egyszerű beszerelni.
Ha van forrasztópákád (gyors)  tudsz szakszerűen blankolni és tudod, hogy honnan szedd le a + és - szálakat, akkor menni fog.   Én NEM javasolom a készletben lévő késes csati alkalmazását. Egy alkalommal hasonló késes csatival tettem össze egy tolatóradart, aztán KH-s lett, és alig találtam meg a hibás pontot, mert amikor mértem, akkor jó volt, amikor elengedtem nem volt kontakt.  Azóta forrasztok, az a tuti.
 
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: micila - 2016.07.18 18:43:40
Grat, sok-sok szép percet és kilométert!

A beállított "műszerhez"?? ::) ::) :flowers:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: gergolabs - 2016.07.19 07:08:01
Nekem is. Kímélni kell a Ledes  lámpát, nem olcsó a két pár, Japánból jön.

Kb. kétszer kapcsoltam be tavasz óta a tompítottat, jó dolog a DRL.
Égett már ki valakinek LED-es lámpa? Gondolnám az bírja a legtovább.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Kotama - 2016.07.20 12:03:42
Sziasztok
Prius 2-höz milyen telefonos tartót ajánlotok, ami stabilan a helyén marad és nem kell félni hogy leesik telefonnal együtt? Egy Iphone 6s-t kéne tartania, van rajta egy vékony tok, illetve fontos lenne, hogy szabad maradjon az alja ha esetleg tölteni kell. Olyat amibe beállítom és egyből tölti nem szeretnék.
Köszi!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2016.07.20 16:49:09
Sziasztok
Prius 2-höz milyen telefonos tartót ajánlotok, ami stabilan a helyén marad és nem kell félni hogy leesik telefonnal együtt? Egy Iphone 6s-t kéne tartania, van rajta egy vékony tok, illetve fontos lenne, hogy szabad maradjon az alja ha esetleg tölteni kell. Olyat amibe beállítom és egyből tölti nem szeretnék.
Köszi!

Többször volt már itt téma, én pl. Brodit tartót használok, nem a legolcsóbb, de mindenféle kütyühöz, bármelyik autóra (gyártó, típus, évjárat!) az autóban többféle helyre, speciális, könnyen applikálható és nagyon üzembiztos tartóik vannak.
http://www.brodit.hu/
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.07.21 05:27:07
Égett már ki valakinek LED-es lámpa? Gondolnám az bírja a legtovább.

Mintha Kowee egyszer említette volna, de nem vagyok biztos benne.  Abban viszont biztos vagyok, hogy a LED-es lámpának is van üzemórakorlátja, de hogy mennyi....
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.07.21 07:26:08
Mintha Kowee egyszer említette volna, de nem vagyok biztos benne.  Abban viszont biztos vagyok, hogy a LED-es lámpának is van üzemórakorlátja, de hogy mennyi....
Igen. Első helyzetjelzők is és rendszámtábla lámpák is. Végül feladtam és használom oda a sima izzót. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Kotama - 2016.07.21 16:27:49
NeverGreen: köszönöm szépen a linket,megnéztem az oldalukat, ennél valami olcsóbb megoldást keresek.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.07.22 14:24:45
NeverGreen: köszönöm szépen a linket,megnéztem az oldalukat, ennél valami olcsóbb megoldást keresek.
Én ilyet használok P3-ban.
https://m.aliexpress.com/item/32670540560.html?aff_click_id=dba2fbe5755f46fe8f2f2553303ab689-1469190177193-03077-UneMJZVf&aff_platform=y#autostay
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Kotama - 2016.07.22 15:52:58
Én ilyet használok P3-ban.
https://m.aliexpress.com/item/32670540560.html?aff_click_id=dba2fbe5755f46fe8f2f2553303ab689-1469190177193-03077-UneMJZVf&aff_platform=y#autostay

Neee, ez micsoda?  :lol:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.07.22 18:13:39
Neee, ez micsoda?  :lol:
Tartó. Kb bárhova jó. Úgy hajtogatod ahogy szeretnéd.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.07.27 08:46:45
Na bekerült a nappali menetfény / ködlámpa https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog103-bl-blue-edition-nappali-menetfeny-es-led-kodlampa (https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog103-bl-blue-edition-nappali-menetfeny-es-led-kodlampa)
Nappali menetfénynek tökéletes. Ködlámpának hívni túlzás.
Plusz elég furcsa így, mivel úgy 1-1,5cm-el beljebb került a lámpa. A beszerelő keret lehetne rövidebb is ennyivel (bár akkor lehet a magasság állítóhoz nem lehetne hozzá férni bár azt csak elvileg egyszer kell beállítani).
Majd csinálok képet is talán holnap ha nálam lesz a kocsi nap közben.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2016.07.27 16:31:49
Na bekerült a nappali menetfény / ködlámpa https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog103-bl-blue-edition-nappali-menetfeny-es-led-kodlampa (https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog103-bl-blue-edition-nappali-menetfeny-es-led-kodlampa)
Nappali menetfénynek tökéletes. Ködlámpának hívni túlzás.
Plusz elég furcsa így, mivel úgy 1-1,5cm-el beljebb került a lámpa. A beszerelő keret lehetne rövidebb is ennyivel (bár akkor lehet a magasság állítóhoz nem lehetne hozzá férni bár azt csak elvileg egyszer kell beállítani).
Majd csinálok képet is talán holnap ha nálam lesz a kocsi nap közben.

Nekem ugyanez van,de a ködlámpa jobb mint a gyári...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: gyp - 2016.07.27 20:45:51
Sziasztok
Prius 2-höz milyen telefonos tartót ajánlotok, ami stabilan a helyén marad és nem kell félni hogy leesik telefonnal együtt? Egy Iphone 6s-t kéne tartania, van rajta egy vékony tok, illetve fontos lenne, hogy szabad maradjon az alja ha esetleg tölteni kell. Olyat amibe beállítom és egyből tölti nem szeretnék.
Köszi!

Ilyen kütyüknél nekem évek óta tökéletesen bevált stratégia az, hogy felmegyek a The Wirecutterre, és gondolkodás nélkül megveszem, amit ők ajánlanak, végtelen időt és energiát megsprórolva magamnak. Itt van a tesztjük erre, konkrétan egy tokban lévő iPhone 6-tal teszteltek egy Priusban, szóval eléggé passzol a use case: http://thewirecutter.com/reviews/best-smartphone-car-mount/ (http://thewirecutter.com/reviews/best-smartphone-car-mount/). Amit ajánlanak, megvan az Amazon UK-n is, itt van kb. négy-ötezerből: https://www.amazon.com/TechMatte-Magnetic-Universal-Smartphones-including/dp/B00V54LQO4 (https://www.amazon.com/TechMatte-Magnetic-Universal-Smartphones-including/dp/B00V54LQO4). Nem olcsó, de tényleg jónak tűnik.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bohiandris - 2016.07.27 22:58:44
Youtube-on mp3 lejátszásra, videó lejátszásra az alábbi variációkat láttam:

1. Yatour (ezt csak mp+-ra, nem tudom videót tud-e lejátszani.)
2. a rádió alatti 1din helyére beépített lejátszó. (ezt nem tudom hogy lehet összehozni a monitorral)

A yatour tud videót lejátszani?
Van valakinek tapasztalata?

Sziasztok! Ez engem is érdekelne, kinek mi a tapasztalata? Nem szedtem még szét a műszerfalat, de a fejegységnek van külön még egy cd tár csatija és oda kell rádugni a yatour-t? Csak akkor építeném be, ha a gyári cd-s rész tovább működne. Köszi a válaszokat előre is!  ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Kotama - 2016.07.28 07:18:00
Ilyen kütyüknél nekem évek óta tökéletesen bevált stratégia az, hogy felmegyek a The Wirecutterre, és gondolkodás nélkül megveszem, amit ők ajánlanak, végtelen időt és energiát megsprórolva magamnak. Itt van a tesztjük erre, konkrétan egy tokban lévő iPhone 6-tal teszteltek egy Priusban, szóval eléggé passzol a use case: http://thewirecutter.com/reviews/best-smartphone-car-mount/ (http://thewirecutter.com/reviews/best-smartphone-car-mount/). Amit ajánlanak, megvan az Amazon UK-n is, itt van kb. négy-ötezerből: https://www.amazon.com/TechMatte-Magnetic-Universal-Smartphones-including/dp/B00V54LQO4 (https://www.amazon.com/TechMatte-Magnetic-Universal-Smartphones-including/dp/B00V54LQO4). Nem olcsó, de tényleg jónak tűnik.

Nagyon köszönöm,átolvasom a cikket!
Milyen érdekes,hogy az autó cd lejátszó nyílásába kell bedugni a tartót,nem is tudtam, hogy így is meg szokták oldani,lemaradtam a szélvédőre tappancsolós illetve a hűtés/fűtés rácsra való csíptetésnél.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2016.07.28 08:12:50
a fejegységnek van külön még egy cd tár csatija és oda kell rádugni a yatour-t?

Igen.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2016.07.28 09:29:55
Nagyon köszönöm,átolvasom a cikket!
Milyen érdekes,hogy az autó cd lejátszó nyílásába kell bedugni a tartót,nem is tudtam, hogy így is meg szokták oldani,lemaradtam a szélvédőre tappancsolós illetve a hűtés/fűtés rácsra való csíptetésnél.
Dettó! :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.07.28 11:29:44
Akkor egymás után 3 kép.
Így néz ki beszerelve. Elég mélyre kerül. Ha a keret rövidebb lenne úgy 1cm-el akkor a külső élhez hozzá érne így belül nem lenne ekkora hely.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.07.28 11:30:22
Menetjelző
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.07.28 11:31:20
Ködlámpa tompítottal.
Nekem így gyengének tűnik a gyárihoz képest. De majd meglátjuk egyszer ködben hogyan szuperál.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bohiandris - 2016.07.28 21:03:06
Igen.

Köszönöm szépen!  ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.07.29 13:31:32
Sziasztok! Ez engem is érdekelne, kinek mi a tapasztalata? Nem szedtem még szét a műszerfalat, de a fejegységnek van külön még egy cd tár csatija és oda kell rádugni a yatour-t? Csak akkor építeném be, ha a gyári cd-s rész tovább működne. Köszi a válaszokat előre is!  ;)


Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.07.29 13:53:03
Nekem meg is jött a Yatourom. Ha lesz időm a hétvégén beteszem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.07.30 19:18:44
Nekem meg is jött a Yatourom. Ha lesz időm a hétvégén beteszem.
Beszereltem. A videó alapján egyszerű, és meglepetés mentes volt. Igaz volt előtapasztalatom a tempomat miatt.

Hiába vanaz SD-n több könyvtár, csak 6-ot lát. Ha van bent SD, nem megy a 3.5-es jack-en a rákötött mobil.
Felirat nem nagyon jön rajta. Bár lehet az mp3-asok nem tartalmazzák megfelelően a "title" adatot.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.07.30 19:28:46
Prius cabrio
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: PLacc - 2016.08.01 14:03:40
Sziasztok,

Valaki szerelt már be ilyen nappali menetfényt az index helyére?
(http://priuschat.com/photos/4047/standalone)

(http://priuschat.com/photos/4035/standalone?embedded=1)

http://priuschat.com/threads/how-about-60-led-drl-and-turn-signal-in-one-bulb.83793/ (http://priuschat.com/threads/how-about-60-led-drl-and-turn-signal-in-one-bulb.83793/)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bohiandris - 2016.08.01 21:55:29
Beszereltem. A videó alapján egyszerű, és meglepetés mentes volt. Igaz volt előtapasztalatom a tempomat miatt.

Hiába vanaz SD-n több könyvtár, csak 6-ot lát. Ha van bent SD, nem megy a 3.5-es jack-en a rákötött mobil.
Felirat nem nagyon jön rajta. Bár lehet az mp3-asok nem tartalmazzák megfelelően a "title" adatot.

Kösi az infokat! A videót én is megtaláltam közben, hasznos.  ;)
Itthonról vetted vagy megrendelted valahonnan?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2016.08.02 10:35:06
Valaki szerelt már be ilyen nappali menetfényt az index helyére?
Én ilyent akartam, de nem lenne legális. Nálam itt meg is bukott a mutatvány.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: beni7 - 2016.08.02 11:04:15
Miért nem legális?
Én ilyent akartam, de nem lenne legális. Nálam itt meg is bukott a mutatvány.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2016.08.02 12:13:20
Miért nem legális?
Mert mitől lenne az?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2016.08.02 13:01:02
Miért nem legális?
Nem minősített menetfény! Nincsenek menetfény engedélyezését jelölő jelzések a lámpatesten, mert nem arra való. És ez már elég, h ne legyen legális.

Hivatalos álláspont szerint minden lámpatest úgy van kialakítva, hogy a saját funkcióját ellássa. Ezáltal különböző a foncsor kiképzése, máshogy vetít, stb. Értelemszerűen más a foncsor egy indexnek, egy ködlámpának, egy tompítottnak, egy refinek, és természetesen egy menetfénynek. Mindenek megvannak a paraméterei, és ezeket a lámpára egy jelzéssel jelölik, és csak arra használható. Mivel az indexen nincs menefény jelzés, menetfényre nem használható. Ilyen egyszerű.

Az meg már csak józan paraszti ész kérdése, hogy az izzószálnak van egy darab fókuszpontja, amihez a foncsor be van állítva, egy ilyen ledes "izzónak" meg nincs ilyenje (illetve van 60db különböző helyen). Ezért a foncsor össze-vissza szórni fogja a fényt - azaz vakítani (is) fogja a szembejövőt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: PLacc - 2016.08.02 16:47:59
Nem minősített menetfény! Nincsenek menetfény engedélyezését jelölő jelzések a lámpatesten, mert nem arra való. És ez már elég, h ne legyen legális.

Hivatalos álláspont szerint minden lámpatest úgy van kialakítva, hogy a saját funkcióját ellássa. Ezáltal különböző a foncsor kiképzése, máshogy vetít, stb. Értelemszerűen más a foncsor egy indexnek, egy ködlámpának, egy tompítottnak, egy refinek, és természetesen egy menetfénynek. Mindenek megvannak a paraméterei, és ezeket a lámpára egy jelzéssel jelölik, és csak arra használható. Mivel az indexen nincs menefény jelzés, menetfényre nem használható. Ilyen egyszerű.

Az meg már csak józan paraszti ész kérdése, hogy az izzószálnak van egy darab fókuszpontja, amihez a foncsor be van állítva, egy ilyen ledes "izzónak" meg nincs ilyenje (illetve van 60db különböző helyen). Ezért a foncsor össze-vissza szórni fogja a fényt - azaz vakítani (is) fogja a szembejövőt.

Tény,hogy nem legális (a jelölések hiánya miatt), de az, hogy vakítana valakit nappal (este ugye tompított megy csak) az szerintem erős túlzás egy ilyen LED-es izzótól. A DRL-nek pont az a lényege, hogy nappal, pl szembenapnál is lásd, hogy jön valami, amit a minősített ködlámpa magasságba elhelyezett DRL-ek általában nem adnak meg.
Azért nem összekeverendő egy illegális xenon beépítéssel, ami tényleg okozhat balesetet vakítás miatt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2016.08.02 17:10:02
Azért nem összekeverendő egy illegális xenon beépítéssel, ami tényleg okozhat balesetet vakítás miatt.
A műszaki vizsgán nincs különbség a kettő között  ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.08.02 17:58:29
Nem minősített menetfény! Nincsenek menetfény engedélyezését jelölő jelzések a lámpatesten, mert nem arra való. És ez már elég, h ne legyen legális.

EU előírás szerint ilyen világítóeszközt minimum 25, maximum 150 cm magasan lehet elhelyezni, és a két lámpa között legalább 60 centiméteres távolságot kötelező tartani − ellenkező esetben a műszaki vizsgán kifogásolhatják a megoldást. Ugyancsak előírás, hogy a ködlámpa, a tompított vagy a távolsági fényszóró bekapcsolásakor a nappali menetfénynek vagy ki kell kapcsolnia, vagy halványabban kell világítania valamint kell hogy szerepeljen rajta a E és RL jelölés. Ennyi az előírás.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Maci87 - 2016.08.02 22:07:10
EU előírás szerint ilyen világítóeszközt minimum 25, maximum 150 cm magasan lehet elhelyezni, és a két lámpa között legalább 60 centiméteres távolságot kötelező tartani − ellenkező esetben a műszaki vizsgán kifogásolhatják a megoldást. Ugyancsak előírás, hogy a ködlámpa, a tompított vagy a távolsági fényszóró bekapcsolásakor a nappali menetfénynek vagy ki kell kapcsolnia, vagy halványabban kell világítania valamint kell hogy szerepeljen rajta a E és RL jelölés. Ennyi az előírás.

SMD LED-es helyzetjelzőt lehet már használni?(Vettem P2-be de még nem raktam bele)
Édesanyám kocsijában, másfél éve át kellett cserélni normál gyárira a műszaki vizsgán. Nevetséges.  :lol:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.08.03 08:55:23
SMD LED-es helyzetjelzőt lehet már használni?(Vettem P2-be de még nem raktam bele)
Édesanyám kocsijában, másfél éve át kellett cserélni normál gyárira a műszaki vizsgán. Nevetséges.  :lol:
A válasz lentebb olvasható.  A kialakított világítótestekbe csak olyan fényforrás szerelhető, amit a gyár is beletett.  Vagyis, ha halogén, akkor halogén, ha xenon, kkor xenon, ha LED, akkor LED.   A helyzetjelzőbe hagyományos izzószálas és megszabott teljesítményű izzót lehet csak tenni ebből kifolyólag.

Kérdésedre válaszolva, nem lehet LED fényforrást tenni a helyzetjelzőbe.  (annó milyen szép is volt a kék, vagy piros ledes első helyzetjelző a boyracerek romjaiban. :)


Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: zezoka - 2016.08.03 11:49:14
... hogy vakítana valakit nappal (este ugye tompított megy csak) az szerintem erős túlzás egy ilyen LED-es izzótól.
Egy dolog biztos, a fókuszpontról nincs értelme beszélni, onnantól kezdve viszont veri a foncsor minden felé.

EU előírás szerint ilyen világítóeszközt minimum 25, maximum 150 cm magasan lehet elhelyezni, és a két lámpa között legalább 60 centiméteres távolságot kötelező tartani − ellenkező esetben a műszaki vizsgán kifogásolhatják a megoldást. Ugyancsak előírás, hogy a ködlámpa, a tompított vagy a távolsági fényszóró bekapcsolásakor a nappali menetfénynek vagy ki kell kapcsolnia, vagy halványabban kell világítania valamint kell hogy szerepeljen rajta a E és RL jelölés. Ennyi az előírás.
Az oké, de ezek közül csak a jelölések nem teljesülnek (megfelelő bekötést feltételezve), azért írtam csak azokat. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Maci87 - 2016.08.03 12:00:21
A válasz lentebb olvasható.  A kialakított világítótestekbe csak olyan fényforrás szerelhető, amit a gyár is beletett.  Vagyis, ha halogén, akkor halogén, ha xenon, kkor xenon, ha LED, akkor LED.   A helyzetjelzőbe hagyományos izzószálas és megszabott teljesítményű izzót lehet csak tenni ebből kifolyólag.

Kérdésedre válaszolva, nem lehet LED fényforrást tenni a helyzetjelzőbe.  (annó milyen szép is volt a kék, vagy piros ledes első helyzetjelző a boyracerek romjaiban. :)

Én pont abba a világba születtem, de sose volt kék, zöld stb. helyzetjelzőm, meg kocsi alatti neonom.  ::) Viszont szánalmasnak tartom, hogy helyzetjelzőben nem lehet használni hideg fehér LED-et a jobb láthatóság érdekében(jó persze jobban is néz ki... ). A legtöbb autó már így gurul ki a gyárból.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.08.03 23:08:32
Én pont abba a világba születtem, de sose volt kék, zöld stb. helyzetjelzőm, meg kocsi alatti neonom.  ::) Viszont szánalmasnak tartom, hogy helyzetjelzőben nem lehet használni hideg fehér LED-et a jobb láthatóság érdekében(jó persze jobban is néz ki... ). A legtöbb autó már így gurul ki a gyárból.

Én személy szerint egyetértek Veled, nincs is vita ebben. De a KÖHÉM rendelet, ami per pillanat a szabály idehaza, mást mond.

Pont olyan ez, mint annó a pótféklámpa a nyolcvanas években. Betiltották, aztán a 90-es években kötelezővé tették.  :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Maci87 - 2016.08.04 11:22:50
Én személy szerint egyetértek Veled, nincs is vita ebben. De a KÖHÉM rendelet, ami per pillanat a szabály idehaza, mást mond.

Pont olyan ez, mint annó a pótféklámpa a nyolcvanas években. Betiltották, aztán a 90-es években kötelezővé tették.  :D

Tudod mit? Gyári kivesz, csomagtartóba eltesz, SMD LED betesz, műszaki vizsga előtt kivesz, gyári visszatesz.  :D

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.08.04 11:23:51
Tudod mit? Gyári kivesz, csomagtartóba eltesz, SMD LED betesz, műszaki vizsga előtt kivesz, gyári visszatesz.  :D
rutinosak évek óta igy csinálják...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2016.08.04 11:56:25
Csak az nem biztos, hogy a biztos úrnak is be tudod mutatni a mutatványt. 😀
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Maci87 - 2016.08.04 13:00:37
Csak az nem biztos, hogy a biztos úrnak is be tudod mutatni a mutatványt. 😀

Édesanyám Ignisében rendszeresen használtam SMD ledes T10-es izzót (amíg szét nem porladt). Sose volt vele problémánk és soha nem hallottam róla, hogy ezért megbüntetett rendőr bárkit is(jég fehér LED-ről beszélünk nem kék,zöld,piros stb., mert az megint más), ha ez mégis megtörténne, akkor bizony, tényleg megérett az ország a pusztulásra(annak ellenére, hogy elfogadom, hogy csak gyári izzót lehet bele tenni).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Waresz - 2016.08.05 07:44:18
Nekem minden ledes, soha símmi gondom nem volt... Se műszakin, se az utakon.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.08.05 09:14:09
Tudod mit? Gyári kivesz, csomagtartóba eltesz, SMD LED betesz, műszaki vizsga előtt kivesz, gyári visszatesz.  :D

Én csak a szabályt írtam le. A gyakorlat meg egy másik téma. Tippelhetsz, hogy nálam milyen a dómlámpa, a helyzetjelző, a rendszámtábla világítás usw.  ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: octane - 2016.08.05 13:48:54
Nálunk a másik kocsiban led-es a helyzetjelző és eddig nem volt gond vizsgán sem. A priusban pedig gyárilag led-es.

Én csak a szabályt írtam le. A gyakorlat meg egy másik téma. Tippelhetsz, hogy nálam milyen a dómlámpa, a helyzetjelző, a rendszámtábla világítás usw.  ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: NeverGreen - 2016.08.05 13:52:11
Az eredeti kérdés nem az volt, hogy lehet-e ledes a helyzetjelző, vagy bármi más, hanem az, hogy az index mellé/helyére lehet-e tenni nappali menetfényt.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Gorzas - 2016.08.12 11:10:10
Két éve büntettek meg, mert a drága kis szerencsétlen swiftemben(feleségem akkori kocsija), a helyzetjelzőm ledes volt a gyári izzó helyett. (semmi szinezés, sőt még csak nem is a hideg, hanem a meleg fényű)
Nem viccelek, a rendőrbácsi egy bekötő úton szirénázva jött utánam.
Kiszállított és kérdezte: ez micsoda?
Hiába próbáltam érvelni azzal, hogy nem zavar senkit szemből, csak jobban látszódom (természetesen a tompított is ment mellette, de a régi swiftnél a helyzetjelző külön búrában van, így szúrta ki szerintem). Miután erre nem kaptam semmi értelmes választ, nem vitatkoztam tovább, csak kaptam a csekket 5eft-ról.

A nagy kérdés, ha egy búra alatt van a tompított és a helyztejelző akkor is kiszúrja-e. Nem tudom, az Avensis-nél a sima helyzetjelző van bent és nem merem kicserélni ezek után :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Maci87 - 2016.08.12 12:20:32
Két éve büntettek meg, mert a drága kis szerencsétlen swiftemben(feleségem akkori kocsija), a helyzetjelzőm ledes volt a gyári izzó helyett. (semmi szinezés, sőt még csak nem is a hideg, hanem a meleg fényű)
Nem viccelek, a rendőrbácsi egy bekötő úton szirénázva jött utánam.
Kiszállított és kérdezte: ez micsoda?
Hiába próbáltam érvelni azzal, hogy nem zavar senkit szemből, csak jobban látszódom (természetesen a tompított is ment mellette, de a régi swiftnél a helyzetjelző külön búrában van, így szúrta ki szerintem). Miután erre nem kaptam semmi értelmes választ, nem vitatkoztam tovább, csak kaptam a csekket 5eft-ról.

A nagy kérdés, ha egy búra alatt van a tompított és a helyztejelző akkor is kiszúrja-e. Nem tudom, az Avensis-nél a sima helyzetjelző van bent és nem merem kicserélni ezek után :)

Szerintem ez egyedi eset volt és majdnem biztos vagyok benne, hogy vidéken történt(ott marhára ráérnek ilyenekre a rendőrök). Az a véleményem, hogy 100-ból 1 rendőr csinálja ezt meg, persze téged is megértelek, ha én is kapnék egy büntit ezért, inkább visszaraknám a gyárit. 
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2016.08.12 18:29:40
Szerintem meg tök felesleges az 5W-os helyzetjelzőket LED-ekre cserélni, pláne hogy tilos. Ha a kocsi CAN buszos és ellenőrzi, akkor meg még inkább, mert ha jól tudom a megspórolt energiát egy ellenálláson fűti el, hogy a CAN controller ne nyavalyogjon.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: octane - 2016.08.19 13:31:49
Sziasztok!

Tudom, hogy nem legális! Viszont a P3 tompított lámpája (nem saját) annyira halovány, hogy egy kis többlet nem jönne rosszul.
Nem tudom van-e köztetek olyan aki próbált-e már hasonlót? A COB ledes fényforrásra 12000 LM fényerőt írnak, ami még ha csak a fele is, akkor is jobban világít mint a sima izzó.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.08.19 15:27:13
Sziasztok!

Tudom, hogy nem legális! Viszont a P3 tompított lámpája (nem saját) annyira halovány, hogy egy kis többlet nem jönne rosszul.
Nem tudom van-e köztetek olyan aki próbált-e már hasonlót? A COB ledes fényforrásra 12000 LM fényerőt írnak, ami még ha csak a fele is, akkor is jobban világít mint a sima izzó.

Gondolom, hogy H foglalatú halogén izzó van a projektor mögött.  Első körben megvizsgálnám, hogy nem vakult-e meg a proji tükre, illetve nem poros-e.  Amennyiben nem, akkor jók-e  kontaktok, esetleg mérnék egy kapocsponti feszültséget is.  Ha ez is rendben van, akkor elgondolkodnék, hogy az OSRAM kínálatából melyik emelt fényű izzó lenne a megfelelő, majd megvenném és örülnék a fényárnak.  Sajnos én nem tudom fejből, hogy milyen H típusú izzó való a halogénes lámpával szerelt P3-ban, nekem LED-es van.

Az általad bemutatott  ismeretlen minőségű és hardver-alapokon álló terméket nem installálnám.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Thomas800 - 2016.08.19 15:56:08
Gondolom, hogy H foglalatú halogén izzó van a projektor mögött.  Első körben megvizsgálnám, hogy nem vakult-e meg a proji tükre, illetve nem poros-e.  Amennyiben nem, akkor jók-e  kontaktok, esetleg mérnék egy kapocsponti feszültséget is.  Ha ez is rendben van, akkor elgondolkodnék, hogy az OSRAM kínálatából melyik emelt fényű izzó lenne a megfelelő, majd megvenném és örülnék a fényárnak.  Sajnos én nem tudom fejből, hogy milyen H típusú izzó való a halogénes lámpával szerelt P3-ban, nekem LED-es van.

Az általad bemutatott  ismeretlen minőségű és hardver-alapokon álló terméket nem installálnám.

https://lumenet.hu/h11-auto-izzo (https://lumenet.hu/h11-auto-izzo)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: flower78 - 2016.08.19 19:10:32
Tud valaki ajánlani kormányvédőt P3-ra?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.08.19 19:15:15
Tud valaki ajánlani kormányvédőt P3-ra?

Az meg minek??
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: flower78 - 2016.08.19 20:56:00
Az meg minek??
Műanyag a kormány. Csak hogy ne kopjon szét idővel.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2016.08.19 23:05:53
Egy kis pénzt szánj rá,böröztesd be max20eft olyat csinálnak,hogy minőségibb mint a gyári.megéri,teljesen más hangulatú lesz az utastér.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.08.20 08:02:35
Műanyag a kormány. Csak hogy ne kopjon szét idővel.

Ahogy sompetike írta: bőröztesd be.  Merre laksz? 
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: flower78 - 2016.08.20 13:56:22
Ahogy sompetike írta: bőröztesd be.  Merre laksz?
Szabolcs megye sarkában.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kamiy - 2016.08.27 20:12:46
Sziasztok!

Szerintetek érdemes a fejegység cseréjével foglalkozni?
Ilyesmi cuccok tetszenek:
http://www.ebay.com/itm/CAMERA-8-Quad-Core-Android-4-4-Car-DVD-Stereo-GPS-Navi-Player-For-Toyota-Prius-/271897759819 (http://www.ebay.com/itm/CAMERA-8-Quad-Core-Android-4-4-Car-DVD-Stereo-GPS-Navi-Player-For-Toyota-Prius-/271897759819)

Azon filózok, hogy érdemes-e azt csinálni, hogy sima CD-s P3-at keresek, azok általában olcsóbbak és amennyi pénzt fogok így az autón, annyiból veszek bele egy ilyesmi fejegységet kamerával és beszereltetem a régi helyére.
Ezzel azt nyerném, hogy nem kell a telefont kiakasztani az ablakba, mert benne lesz az autóban egy mindig aktuális navi, akár Waze, vagy Here. Nem avul el a térkép soha.

Kicsit azért tartok tőle, mert itthon nem találtam hasonlót. Van itt valaki, aki már csinált ilyet?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2016.08.28 08:46:43


Sziasztok!

Szerintetek érdemes a fejegység cseréjével foglalkozni?
Ilyesmi cuccok tetszenek:
http://www.ebay.com/itm/CAMERA-8-Quad-Core-Android-4-4-Car-DVD-Stereo-GPS-Navi-Player-For-Toyota-Prius-/271897759819 (http://www.ebay.com/itm/CAMERA-8-Quad-Core-Android-4-4-Car-DVD-Stereo-GPS-Navi-Player-For-Toyota-Prius-/271897759819)


Valaki a Zindekszfórumon vett Aliról androidos rádiót, de csomó baja volt vele, ahogy emléxem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.08.28 08:48:45
itt is vett már pár ember...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Polopokol - 2016.08.29 14:56:54
Kutyát szeretnék szabályosan szállítani Prius 2-ben. Gondolom a csomagtérbe kellene valamilyen rácsot felszerelnem. Ilyesmiben van tapasztalat? Hol keressem, milyet vegyek?
Előre is köszi a segítséget.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hardzsi - 2016.08.29 17:32:49
Bár nem Prisuban, hanem Skoda Roomster-ben láttam épp a napokban ilyet. Mivel a rács tetejére volt írva, ezért megjegyeztem a nevét, de nem tudok a cégről semmit amúgy: http://dogbox.hu
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: flower78 - 2016.08.30 13:18:41
Valaki tud ajánlani kormánybőrözéssel foglalkozó mestert Szabolcsban?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: VMikk - 2016.08.31 12:31:21
Üdv

Vett már valaki ilyen rendszámtábla világítást?
http://www.ebay.de/itm/Premium-LED-Nummernschildbeleuchtung-Module-Toyota-Prius-ZVW30-ab-2009-ZVW3-/272275976809?hash=item3f64e9b269:g:7j8AAOSwM4xXYn9A
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.08.31 12:47:01
én...a motoromba...
brutál fénye van
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Karesz76 - 2016.09.08 18:58:10
Sziasztok!


Priusra II-re kellene nekem vonóhorog, de sehol nem találok, pedig már láttam ilyen típust vonóhoroggal Budapesten is.

és a neten is lehet találkozni ilyennel:
http://www.gttowing.co.uk/media/STOCKIMG/0016D705.JPG
http://www.motoringnetwork.com/i/images/news/toyota/TNApril23_ToyotaPriustowing.jpg

Tud valaki valamit ajánlani ?

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.09.08 19:04:13
Sziasztok!


Priusra II-re kellene nekem vonóhorog, de sehol nem találok, pedig már láttam ilyen típust vonóhoroggal Budapesten is.

és a neten is lehet találkozni ilyennel:
http://www.gttowing.co.uk/media/STOCKIMG/0016D705.JPG
http://www.motoringnetwork.com/i/images/news/toyota/TNApril23_ToyotaPriustowing.jpg

Tud valaki valamit ajánlani ?

Azt ugye tudod, hogy vontatni nem lehet vele?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Karesz76 - 2016.09.08 19:45:05
Azt ugye tudod, hogy vontatni nem lehet vele?


Nem tudtam. És miért is nem lehet vele vontatni ?
hátul van rajta két vonószem, akkor az minek van rajta ?
én már vontattam vele másik autót nem egyszer.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2016.09.09 08:05:04
Mert a típusjóváhagyásban nincs a vontatás engedélyezve, így a forgalmiba sem kerülhet bele. A kampó egyedül bicikliszállító rögzítésére való.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Karesz76 - 2016.09.09 09:15:19
Nah ez király, akkor a közel 5 méteres hajómat az asszony yarisával kell vontatnom  :?:.
Hát az vicces lesz, főleg ha a rámpán nem bír majd felmenni.
Bár szerencsére nem a leggyengébb ezres motor van benne, hanem 1.3
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2016.09.09 20:19:50
Gyenge a padlólemez a vontatáshoz, azért nem lehet horgot tenni a Priusokra. Talán a legújabb már kivétel.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.09.09 20:50:14
Gyenge a padlólemez a vontatáshoz, azért nem lehet horgot tenni a Priusokra. Talán a legújabb már kivétel.
és amin mégis van horog,akkor mivan?? ???
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2016.09.09 20:59:33
és amin mégis van horog,akkor mivan?? ???

Az mind szögletes, nem kerek. Csak biciklitartót lehet rá tenni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: flower78 - 2016.09.09 21:19:17
Prius 3-ra üléshuzatot hol lehet venni? Hallottam a Piroska néniről Pesten, de messze lakom nem éri meg felmenni. Sajna neki nincs webáruháza. Pedig árban jó. Ki hol csináltatott?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.09.09 22:02:19
Prius 3-ra üléshuzatot hol lehet venni? Hallottam a Piroska néniről Pesten, de messze lakom nem éri meg felmenni. Sajna neki nincs webáruháza. Pedig árban jó. Ki hol csináltatott?

Piroskánál még a Scenicre. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2016.09.10 17:48:12
Gyenge a padlólemez a vontatáshoz, azért nem lehet horgot tenni a Priusokra. Talán a legújabb már kivétel.

Nettó hülyeség,mi az hogy gyenge a padlólemez?2 dolog miatt:a hajtáslánc nincs úgy programozva,hogy vontatmányt is kezeljen.a másik dolog:a vonóhorog felfogatási pontjai miatt egy hátulról való ütközéskor az akkumlátorba csúnya kárt tudnak tenni azt meg nem kell mondani,hogy egy felrobbanó akkumlátor milyen kárt tud tenni...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: jozsie - 2016.09.10 18:36:13
Nettó hülyeség,mi az hogy gyenge a padlólemez?2 dolog miatt:a hajtáslánc nincs úgy programozva,hogy vontatmányt is kezeljen.a másik dolog:a vonóhorog felfogatási pontjai miatt egy hátulról való ütközéskor az akkumlátorba csúnya kárt tudnak tenni azt meg nem kell mondani,hogy egy felrobbanó akkumlátor milyen kárt tud tenni...
Nickel-metal-hidrid akkumulátor ilyet nem csinál!...


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2016.09.10 18:48:30
Nettó hülyeség,mi az hogy gyenge a padlólemez?2 dolog miatt:a hajtáslánc nincs úgy programozva,hogy vontatmányt is kezeljen.a másik dolog:a vonóhorog felfogatási pontjai miatt egy hátulról való ütközéskor az akkumlátorba csúnya kárt tudnak tenni azt meg nem kell mondani,hogy egy felrobbanó akkumlátor milyen kárt tud tenni...

Pedig de. Ugyanaz a hajtáslánc az Aurisban érdekes módon vontatásképes...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.09.10 20:43:25
én már láttam p2 vontatni kis utánfutot...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2016.09.10 20:54:24
én már láttam p2 vontatni kis utánfutot...

Az nem volt szabályos, ennyi. Húztam már én is másik kocsit szerelőhöz (szétesett féltengelycsukló miatt volt mozgásképtelen) és nem lett baja. De a kolléga hajót szeretne vontatni, azért az más kategória...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.09.10 20:59:18
hát ja,egy nagylépéssel...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Szata - 2016.09.10 21:34:23
Pedig de. Ugyanaz a hajtáslánc az Aurisban érdekes módon vontatásképes...
Auris I. HSD, 2010-:
"A Toyota nem javasolja, hogy gépjárművével utánfutót vontasson." Sőt, még bicikli tartót sem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2016.09.10 21:53:31
Auris I. HSD, 2010-:
"A Toyota nem javasolja, hogy gépjárművével utánfutót vontasson." Sőt, még bicikli tartót sem.

Az újhoz viszont már lehet, pl (http://www.aukup.de/AHK-fuer-PKW-SUV/Hersteller/Westfalia/Anhaengerkupplung-Toyota-Auris-Hybrid-abnehmbar::1633.html), pedig a hajtáslánc ugyanaz.

Hogy aztán a 600kg-os megadott terhelhetőség mit jelent, sok vagy kevés, azt nem tudom.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: micila - 2016.09.10 21:59:15
Az nem volt szabályos, ennyi. Húztam már én is másik kocsit szerelőhöz (szétesett féltengelycsukló miatt volt mozgásképtelen) és nem lett baja. De a kolléga hajót szeretne vontatni, azért az más kategória...

Nem akkora baj, ha hajtogatja! :eek: ::)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.09.10 22:01:45
Az nem volt szabályos, ennyi. Húztam már én is másik kocsit szerelőhöz (szétesett féltengelycsukló miatt volt mozgásképtelen) és nem lett baja. De a kolléga hajót szeretne vontatni, azért az más kategória...
És mi van a forgalmiban?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2016.09.10 22:04:23
Egy német prospektusban találtam egy táblázatot a maximálisan vontatható  tömegekkel. Ezek szerint a hibriddel kisebb fékezett tömeget lehet húzni, a fékezetlen gyakorlatilag ugyanannyi:
 
Max. Lasten in kg1.33 B1.6 B1.4 D2.0 DHSD
Anhängelast gebremst bis 12 % Steigung1.0001.3001.0001.500385
Anhängelast ungebremst450450450450385
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Karesz76 - 2016.09.11 08:06:18
Az nem volt szabályos, ennyi. Húztam már én is másik kocsit szerelőhöz (szétesett féltengelycsukló miatt volt mozgásképtelen) és nem lett baja. De a kolléga hajót szeretne vontatni, azért az más kategória...

A hajó utánfutó, csak egy vaskeret néhány görgővel, 120 kg nál nem lehet nehezebb, a hajóm motorral együtt kb: 250 kg (üzemanyaggal + felszerelésekkel legyen 300 kg)
összesen max: 400-420 kg
Ez azért még egy trabantnak is csak a fele.
A hétvégén egy 1.3 as Skodával húztam, 60-70-ig meg sem érezte, utána már a légellenállás, miatt alig gyorsult.

Egyébként én múltkor Bp-en egy ezüstszínű priuson normális gömbölyű vonóhorgot láttam.
No mindegy, vagy az asszony yarisa kap egy horgot, vagy azt eladjuk és magamnak veszek egy Honda CR-V-t vagy hasonlót, az asszony meg megkapja a priust.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Karesz76 - 2016.09.12 19:41:02
Utánajártam a vontatási témának a hivatalos UK toyota blog oldalon. http://blog.toyota.co.uk/?s=Hybrid+towing
És senkinek nincs igaza!

Nincs semmiféle programozás, és nincs semmiféle robbanó akkumulátor (NIMH akku amúgy sem robbanhatnak az tudtommal csak a litium ion ra jellemző)
És a padlólemezzel sincs semmiféle gond.
A vontatás hiánya ennél egyszerűbb és felettébb dühítő.

Az autó hűtési rendszere kicsi ahoz, hogy hosszútávon vontasson vele az ember. (ezért bosszantó a dolog, mert lehet 1cm el vastagabbra, vagy pár cm rel szélesebbre csinálják a hűtőrendszert, már nem lenne vele gond.

Az EU auris állítólag képes vontatni, de pl az angol verzióba még csak be sem lehet építeni a +hűtést.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sghu77 - 2016.09.12 20:39:02
Szóval akkor a hűtés az ok. Ami fura, hogy vagy a hibridnek kell plusz hűtés, vagy a még a kis benzinesé is nagyobb. Az előbbire tippelek. Szerintem az inverter lesz a ludas. Annak a hűtésére volt is visszahívás a II-es esetén.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Karesz76 - 2016.09.13 21:00:37
Az biztos, hogy 70-80 körül már a légellenállás is komoly megterhelést jelent a motornak.
A kölcsön kocsival (75Le) a hajó vontatásnál is azt éreztem, hogy 60 ig szinte semmi különbség, aztán 70-80-ig meg már nagyon nyomni kellett a gázt.
Pedig a hajó nem is olyan magas (alig volt magasabba  kocsinál) és mondjuk rá, hogy áramvonalas is.
Nem tudom milyen lehet egy nagy böszme lakókocsit vontatni. De el tudom képzelni, hogy ott már kell az extra hűtés.

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: szomark - 2016.09.29 10:09:10
Sziasztok!

Remélem jó helyre írok!

2011 Auris HSD , szertném az alábbiakat beletetetni:

Ülésfűtés
Kihangosítás
Tolató kamera

Az utóbbi kettőhöz be van szerelve egy gyári GPS nagy kijelzős fejegység (ez utólag került bele)
B9005 a cikkszáma
Elvileg ami kell bele:
Gyári mikrofon
Illetve ez tudja kezelni a tolató kamerát, tehát ehhez kéne valami kamera.

Tudtok segíteni a fentieket honnan és mit érdemes beszerezni, illetve ki tudná frankón beszerelni!

Köszönöm előre is
Márk

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.09.30 19:22:46
Az biztos, hogy 70-80 körül már a légellenállás is komoly megterhelést jelent a motornak.
A kölcsön kocsival (75Le) a hajó vontatásnál is azt éreztem, hogy 60 ig szinte semmi különbség, aztán 70-80-ig meg már nagyon nyomni kellett a gázt.
Pedig a hajó nem is olyan magas (alig volt magasabba  kocsinál) és mondjuk rá, hogy áramvonalas is.
Nem tudom milyen lehet egy nagy böszme lakókocsit vontatni. De el tudom képzelni, hogy ott már kell az extra hűtés.
De szerintem egy hűtőt hazavinni nem gáz városon belül futóval.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Dessloch - 2016.10.10 15:51:56
Olvastam régebben valahol, hogy van valamilyen FB (?) csoport amiben tudnak segíteni/beszerelni egyedi indításgátlást.

Ilyen létezik? Tudnátok adni valamilyen elérhetőséget vagy ajánlani valakit?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.10.10 16:19:10
Olvastam régebben valahol, hogy van valamilyen FB (?) csoport amiben tudnak segíteni/beszerelni egyedi indításgátlást.

Ilyen létezik? Tudnátok adni valamilyen elérhetőséget vagy ajánlani valakit?
találtál megvételre alkalmas paripát?? ???
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Dessloch - 2016.10.10 18:18:23
találtál megvételre alkalmas paripát?? ???

Igen, a héten intézik a papírokat és a műszakit.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.10.10 19:01:31
megvan még a link??
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.10.10 19:08:53
Olvastam régebben valahol, hogy van valamilyen FB (?) csoport amiben tudnak segíteni/beszerelni egyedi indításgátlást.

Ilyen létezik? Tudnátok adni valamilyen elérhetőséget vagy ajánlani valakit?

Igen én tudok, küldj PÜ-t és megbeszéljük a részleteket, ha megfelel.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Dessloch - 2016.10.10 20:15:36
megvan még a link??

Már levették a hahu-ról.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.10.10 20:18:27
ponterno??
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Dessloch - 2016.10.10 20:23:48
ponterno??

Igen, ma voltam Mezei Zsoltival a Toyota Sakura-nál egy műszaki felmérésre.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.10.10 20:42:22
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bushman - 2016.10.25 16:14:15
Sziasztok!

Érdekel-e valakit megvételre egy JBL mélynyomó, amely a csomagtartóba a pótkerék helyére van gyárliag beszerelve III-as Priusomba?
Tökéletes állapotban van, a JBL hangrendszer része, de mivel a hátsó ülésen általában kisbaba van, ritkán dübörög a basszus nálunk, viszont egy pótkerék nagyobb biztonságérzetet adna mint a defektjavító szett  :D

Tel: 0630-365-1333
András
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2016.10.25 18:34:13
Mikor kaptál utoljára defektet?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2016.10.25 22:15:48
Mikor kaptál utoljára defektet?
Én kb 400e km-rel ezelőtt  :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: robi (Robi) - 2016.10.26 09:47:37
Mikor kaptál utoljára defektet?
Ezt nem így kell megközelíteni, két barátom is kapott defektet az elmúlt 2 hónapban, egyik Budapesten Zuglóban, úgy mentem neki segíteni felrakni a mankót (a defektes gumi javítással megúszta), másik pedig Erdélyben Kolozsváron, neki teljes értékű pótja volt, de a defektes gumi teljesen szétment, venni kellett helyette mást.
Én meg tavalyelőtt nyáron a Yaris-ba kaptam egy facsavart, érdekes mód nem eresztett le, csomó ideig úgy jártam vele, csavar feje már harmadrészt le volt kopva, gumis vette észre amikor a télieket rakattam fel, ezt is javítani lehetett és jártam vele még egy szezont míg el nem ajándékoztam az egész szettet.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: sompetike - 2016.10.26 18:54:56
Én meg igy közelítem meg...(12 évvel ezelőtt kaptam defektet,kb évi 80ekm megyek...)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: fejes.i - 2016.10.26 21:05:32
Én meg igy közelítem meg...(12 évvel ezelőtt kaptam defektet,kb évi 80ekm megyek...)
A villámhárító is ritkán kell... de akkor nagyon.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: robi (Robi) - 2016.10.27 09:42:10
[rohog] Biza igazad van.

Két gyerekkel defektesen ácsorogni idegenországban valami ismeretlen úton - na az aztán tényleg szívás, főleg most téli szezon közeledte...

A kiskompresszoros defektjavító cuccról én még életembe nem hallottam senkitől, hogy tényleg használta volta és tényleg jó volt... a Verso használatijában több oldalon részletezik hogy mit milyen sorrendbe kell csinálni, ha épp nem úgy áll a kerék ahogy kell akkor gurulni kell félmétert hogy bele lehessen fújni, majd utána próbagurulás, majd megint ráfújás stb. aztán a végén odaírták, hogy ha nem sikerül akkor hívj szerelőt... hát kösz, nem semmi...
Képzelem is télen este hidegbe sötétbe hogy térdelve a defektes gumi mellett próbálom értelmezni a manuálban leírtakat, miközben anya próbálja a két síró gyereket nyugtatni... na kösz, nem...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Bushman - 2016.10.27 09:52:02
Én kb 400e km-rel ezelőtt  :D

Jó neked, mert én tavaly egy hónapon belül kétszer is. Először szerencsére az amúgy is cserélendő nyári gumi volt az áldozat, viszont utána már az egy szezont használt téli jobb elsőm helyett kellett venni újat. Még jó, hogy volt rá defektgarancia és "csak" 20%-át kellett kifizetni az új abroncsnak.

De a lényeg itt elsősorban, hogy érdekel-e valakit a mélynyomó!  ;)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: robi (Robi) - 2016.10.27 10:23:32
Próbáld meg a Prius Adok-Veszek (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=1235.0) topikban, vagy inkább az általános Adok-Veszek (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=23.0)-ben (mert más autóba is jó lehet, nem csak Prius-ba).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: fejes.i - 2016.10.27 10:46:07
[rohog] Biza igazad van.

Két gyerekkel defektesen ácsorogni idegenországban valami ismeretlen úton - na az aztán tényleg szívás, főleg most téli szezon közeledte...

A kiskompresszoros defektjavító cuccról én még életembe nem hallottam senkitől, hogy tényleg használta volta és tényleg jó volt... a Verso használatijában több oldalon részletezik hogy mit milyen sorrendbe kell csinálni, ha épp nem úgy áll a kerék ahogy kell akkor gurulni kell félmétert hogy bele lehessen fújni, majd utána próbagurulás, majd megint ráfújás stb. aztán a végén odaírták, hogy ha nem sikerül akkor hívj szerelőt... hát kösz, nem semmi...
Képzelem is télen este hidegbe sötétbe hogy térdelve a defektes gumi mellett próbálom értelmezni a manuálban leírtakat, miközben anya próbálja a két síró gyereket nyugtatni... na kösz, nem...
Egyelőre nekem is defektjavító van benne, meg kompresszor. Az utóbbi volt nekem, kicsit komolyabb teljesítményű, offroados. Ha szemből kapok egy szöget, akkor persze meg lehet oldani jó eséllyel. De ezen túl még létezik-létezhet jó pár olyan jellegű gumi sérülés , elsődlegesen pl. padkázás, amit nem feltétlenül padkától kapsz, mert sok úton vannak vidéken komoly kátyúk, amivel semmit sem tudsz kezdeni.
Aztán volt, hogy egy marék gombostűszerű? cuccot kaptam be, volt vagy 6-7 db a gumiban, 3 csoportban. Ebben tulképp az volt a jó, hogyha lett volna kompresszorom akkor, eljuthattam volna bármeddig, ha 1-2 óránként megállok a rápumpálok. Nem is láttam, hogy ereszthet, mert benyelte ezeket a vékony "tűket", csak az volt világos, hogy leeresztett.
Szóval nem volt nekem sem defektem évek óta, de egy trélerezés annyiban van, mint egy pótkerék...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.10.27 14:28:21
JBL-es P2-be szeretnék beépíteni egy 1 dines univerzális fejegységet, úgy, hogy az eredeti is megmaradjon. Hogy tudom összehozni a hangszóró vezetékeket?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2016.10.27 19:38:29
[rohog] Biza igazad van.

Két gyerekkel defektesen ácsorogni idegenországban valami ismeretlen úton - na az aztán tényleg szívás, főleg most téli szezon közeledte...


Erre ott van az Toyota Eurocare Assistance (https://www.toyota.hu/service-and-accessories/warranty-and-assistance/roadside-assistance.json) szolgáltatás  ;) :yes:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: robi (Robi) - 2016.10.27 19:50:24
Az sem ér sokat egy pótkerékkel szemben, mert miközben egy pótkerék csere max 20 perc, addig (főleg külföldön) akár órákig is lehet várni rájuk. Pótkerékkel még mindig el tud menni az ember a célig, az Assistance meg valószínűleg szervizbe trélerez, és szállást fizet, és minden eredeti útitervnek lőttek.

Jó az Assistance, de ilyesmire kábé ágyúval verébre kategória.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2016.10.27 20:05:11
Az sem ér sokat egy pótkerékkel szemben, mert miközben egy pótkerék csere max 20 perc, addig (főleg külföldön) akár órákig is lehet várni rájuk. Pótkerékkel még mindig el tud menni az ember a célig, az Assistance meg valószínűleg szervizbe trélerez, és szállást fizet, és minden eredeti útitervnek lőttek.

Jó az Assistance, de ilyesmire kábé ágyúval verébre kategória.
Csak azt mondtam, hogy ha mégis bejön az a kis százalék, ott az Assistance. Szerintem pl Ausztriában gördülékenyebben mennek a dolgok, mint itt. Mindegy, én már 2x kihasználtam.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: robi (Robi) - 2016.10.27 20:16:35
Nekünk is van és a Kiára is volt, eddig szerencsére nem kellett  :cool2:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: ballaszaki - 2016.11.09 10:09:06
Sziasztok!
2007-es Priushoz gyári tetőcsomagtaró eladó, új Prius vásárlása miatt vált feleslegessé. Akit érdekel írjon rám!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: becseigy - 2016.11.14 12:15:02
Sziasztok!

Nekem Prius plus-om van, de mivel szerintem e kérdésben ugyanaz, mint a sima ezért ide írom a kérdésemet, hátha tud valaki segíteni...

Szóval az lenne a kérdésem, hogy van-e itt valaki olyan szakember aki tudná a tempomatomat átprogramozni? Jelenleg csak 45 Km/H-tól tudom bekapcsolni. Nekem pedig jól jönne, ha 30Km/h-tól is engedné a használatát a computer.

Nem fontos, hogy mindkettő tudja, ha a radaros nem fogja tudni az nem baj...

Ugyancsak érdekelne, hogy megoldható lenne-e, hogy a kilóméteróra ne csaljon ennyit? A kocsi tudja mennyivel megy, az OBD-n keresztül tök jóértékeket olvasok ki, azonban a kijelző brutálisan csal. 130-at ír ki de valójában 121 körül megyek... Nagyon zavaró...


Előre is köszönöm a segítséget!

Gyuri
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Thomas800 - 2016.11.14 17:07:55
Sziasztok!

Nekem Prius plus-om van, de mivel szerintem e kérdésben ugyanaz, mint a sima ezért ide írom a kérdésemet, hátha tud valaki segíteni...

Szóval az lenne a kérdésem, hogy van-e itt valaki olyan szakember aki tudná a tempomatomat átprogramozni? Jelenleg csak 45 Km/H-tól tudom bekapcsolni. Nekem pedig jól jönne, ha 30Km/h-tól is engedné a használatát a computer.

Nem fontos, hogy mindkettő tudja, ha a radaros nem fogja tudni az nem baj...

Ugyancsak érdekelne, hogy megoldható lenne-e, hogy a kilóméteróra ne csaljon ennyit? A kocsi tudja mennyivel megy, az OBD-n keresztül tök jóértékeket olvasok ki, azonban a kijelző brutálisan csal. 130-at ír ki de valójában 121 körül megyek... Nagyon zavaró...


Előre is köszönöm a segítséget!

Gyuri


Szia!

Mindkét dolog amit kérsz olyan szaktudást igényelne, amit a Toyota gyári csapatán kívül nem fogsz megtalálni.

 Ezek a kocsi adottságai, próbáld megszokni őket. Tempomatra elég sok autónál van minimális sebesség korlátozás, sőt van ahol csak megadott számú fékezés után aktíválható. A sebességmérő "csalására" szintén köteltző EU előírás vonatkozik.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.11.15 10:45:45

Szia!

Mindkét dolog amit kérsz olyan szaktudást igényelne, amit a Toyota gyári csapatán kívül nem fogsz megtalálni.

 Ezek a kocsi adottságai, próbáld megszokni őket. Tempomatra elég sok autónál van minimális sebesség korlátozás, sőt van ahol csak megadott számú fékezés után aktíválható. A sebességmérő "csalására" szintén köteltző EU előírás vonatkozik.
:) MIntha ugyanezt írtuk volna le a facebookon :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2016.11.21 14:58:34
Üdv!
Létezik használható és megfizethető LED-es tompított/reflektor megoldás P3-hoz?

Nézegetem e-bayen, de nem nagyon hiszek én a kínaiaknak, hogy pár SMD LED bevilágítja az utat.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.11.21 17:10:28
Üdv!
Létezik használható és megfizethető LED-es tompított/reflektor megoldás P3-hoz?

Nézegetem e-bayen, de nem nagyon hiszek én a kínaiaknak, hogy pár SMD LED bevilágítja az utat.
Használható? Lámpatest, ECU. mosókészlet, magasság álltó a hátsó hídon. Ez így megy de nem olcsó. VAgy arra gondolsz hogy a halogén lámpatestbe tennél LED-et mosó, magasságéállító minden nélkül aztán vagy látsz vagy nem, vagy vakítasz vagy nem?
Nem véletlenül nem szabad halogén testbe tenni LED-et.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2016.11.21 17:56:45
ha nem tudod a választ, csak mond azt   ;)

Xenonból tudok jót, ami nem vakít hagyományos lámpatestben sem, de ugye az pontszerű fényforrás, nem nagyon tér el a jellege a halogéntől, tökéletesen megfelel ugyan az a tükör neki.
Viszont LED-el nincs tapasztalatom, ezért kérdeztem, hogy próbálta e valaki hogy néz ki, vagy tud e jót ami be is fér a helyére.
Nem a kresz ide vonatkozó paragrafusára voltam kíváncsi, főleg hogy van egy rakat gyári autó amik halogénnel is vakítanak miközben látni meg nem lehet a fényüknél.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.11.21 19:20:35
ha nem tudod a választ, csak mond azt   ;)

Xenonból tudok jót, ami nem vakít hagyományos lámpatestben sem, de ugye az pontszerű fényforrás, nem nagyon tér el a jellege a halogéntől, tökéletesen megfelel ugyan az a tükör neki.
Viszont LED-el nincs tapasztalatom, ezért kérdeztem, hogy próbálta e valaki hogy néz ki, vagy tud e jót ami be is fér a helyére.
Nem a kresz ide vonatkozó paragrafusára voltam kíváncsi, főleg hogy van egy rakat gyári autó amik halogénnel is vakítanak miközben látni meg nem lehet a fényüknél.

Xenonból tudsz jót?  FF lámpába?   Kizárt.  Én még 2008-ban végigzongoráztam a dolgot, aztán visszalakítottam halogénra, az irreálisan sok szórt fény miatt.  Inkább a halogén izzókat tesztelgettem, abból ma is van egy rakat a garázsban.

Projektorral más a helyzet, ámbár a halogénra és a xenonra/LED-re optimatizált projektor nem ugyanolyan, csak ránézésre.  Pontosan azért, mert a halogén lámpa és a HID/LED világítótest nem ugyanazon ponton adja le a névleges fényerejét.  És ebben van a lényeg.  A halogénes sose lesz jó a xenonnal, a xenonra tervezett a halogénnal  és a LED-el is ugyanez a helyzet.

Vegyük akkor a Priust.  A halogénes kivitelnek egy projektora van, az adja a névleges fényt, míg a LED-es verziónak kettő projektora van és egy külön ki LED adja a szórt fényt.

A retrofit LED-ek a gyári teljesítményét meg se közelítik, ha beleteszed a halogén lámpába, nem kapod meg az a fényáramot, vagy fényerősséget, amit elvárnál.  A vetítési képről ne is beszéljünk.

A többi kötelező elemről, mint kérted, nem is írok.   Véleményem szerint jelenleg nincsen olyan retrofit LED, amivel a halogén fényáramát el lehetne érni és a vetítési képe nem pacás, foltos és nincsen elviselhetetlen szórt fénye.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: kowee - 2016.11.22 09:58:22
ha nem tudod a választ, csak mond azt   ;)

Xenonból tudok jót, ami nem vakít hagyományos lámpatestben sem, de ugye az pontszerű fényforrás, nem nagyon tér el a jellege a halogéntől, tökéletesen megfelel ugyan az a tükör neki.
Viszont LED-el nincs tapasztalatom, ezért kérdeztem, hogy próbálta e valaki hogy néz ki, vagy tud e jót ami be is fér a helyére.
Nem a kresz ide vonatkozó paragrafusára voltam kíváncsi, főleg hogy van egy rakat gyári autó amik halogénnel is vakítanak miközben látni meg nem lehet a fényüknél.
Igazad van. Nem tudom a választ hogy lehet szabályosan átépíteni. Buherálni persze tudnék akár futófényt is légvédelmi reflektorral :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2016.11.22 21:09:29
....

A többi kötelező elemről, mint kérted, nem is írok.   Véleményem szerint jelenleg nincsen olyan retrofit LED, amivel a halogén fényáramát el lehetne érni és a vetítési képe nem pacás, foltos és nincsen elviselhetetlen szórt fénye.

Köszi! Korrekt! Erre voltam kíváncsi, és ettől féltem.
Azért vannak elég teljesítményű LED-ek a piacon, de azok mögött egy jelentős méretű hűtés is van ami nem fér el.

35W-os H4-es Xenon gyönyörűen dolgozik és nincs zavaró szórt fénye az öreg, nagyméretű reflektorokban. Igaz a Tungsram H4-es 4évet önmagában is kibír.
Ezekkel a kicsi modern és nagyon vacak halogén-xenon kompatibilitással valóban nincs tapasztalatom.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2016.11.23 21:48:51


Ugyancsak érdekelne, hogy megoldható lenne-e, hogy a kilóméteróra ne csaljon ennyit? A kocsi tudja mennyivel megy, az OBD-n keresztül tök jóértékeket olvasok ki, azonban a kijelző brutálisan csal. 130-at ír ki de valójában 121 körül megyek... Nagyon zavaró...


Előre is köszönöm a segítséget!

Gyuri
Nagyobb kerületű kerékkel megoldható.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2016.12.03 12:39:00
Na azért H4-ből sikerült találnom használhatónak tűnő halogén helyettesítő LED-et. Igaz ára is van.
http://www.philips.co.in/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-lamp (http://www.philips.co.in/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-lamp)
Viszont a Priusban használt formátumban nincs :(
Szóval az Opelemben előbb lesz LED mint a Prius-ban :D
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: gergolabs - 2016.12.04 15:10:31
Lehet, hogy bontottan olcsóbban is találsz ledes lámpatestet Priusba, mint ez a H4-es. Mellesleg ideje volt már, hogy vmi neves gyártó is kreáljon használható ledes H4-est. Bár ez még nagyon drága, viszont lesz ez még olcsóbb is.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: agabor - 2016.12.20 09:47:57
Na azért H4-ből sikerült találnom használhatónak tűnő halogén helyettesítő LED-et. Igaz ára is van.
http://www.philips.co.in/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-lamp (http://www.philips.co.in/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-lamp)
Viszont a Priusban használt formátumban nincs :(
Szóval az Opelemben előbb lesz LED mint a Prius-ban :D

Ezzel csak egy probléma van: indiai site és sehol se látom a CE logót, ami ugye azt jelenti, hogy az EU-ban engedélyeztetve van. Tehát ha ilyennel lekapcsol a rendőr, akkor rögtön megkúr érte.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: agabor - 2016.12.20 09:48:55
Lehet, hogy bontottan olcsóbban is találsz ledes lámpatestet Priusba, mint ez a H4-es. Mellesleg ideje volt már, hogy vmi neves gyártó is kreáljon használható ledes H4-est. Bár ez még nagyon drága, viszont lesz ez még olcsóbb is.

Mint följebb írták, a xenonos és LED-es lámpához több kell: fényszórómosó és szintszabályzó. Meg esetleg még amit most kifelejtettem. Szóval nem cserélhető csak úgy egyszerűen.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: gergolabs - 2016.12.20 18:30:34
Persze, hogy a xenonhoz/ledhez kellenek a kiegészítők... ez tiszta sor. Amúgy én sokkal több H4/H7-es izzóból látok vakítót. Szóval azokat kéne a rendőröknek kiszedegetniük.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Hadha - 2016.12.23 13:53:36
Haliho, egy hónapja boldog Prius tulajdonosa vagyok  :clap:
Navigációt ki tudja hol, hogyan és mennyiért lehet frissíteni magyar nyelvre és 2016ra (lassan 2017re)? most nyugat-európai van benne, azokkal a nyelvekkel...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2016.12.24 07:50:12
Haliho, egy hónapja boldog Prius tulajdonosa vagyok  :clap:
Navigációt ki tudja hol, hogyan és mennyiért lehet frissíteni magyar nyelvre és 2016ra (lassan 2017re)? most nyugat-európai van benne, azokkal a nyelvekkel...
Keresd Bicskei kollégát.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Simi73 - 2017.02.11 18:58:47
Udv. Tetocsomagtartot keresek Prius2 re..kb. 15 e ig vagy kevesebb is lehet...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2017.02.11 22:05:05

Vegyük akkor a Priust.  A halogénes kivitelnek egy projektora van, az adja a névleges fényt, míg a LED-es verziónak kettő projektora van és egy külön ki LED adja a szórt fényt.



Faceliftig van igy, csak a P3on
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2017.02.11 22:06:15
Persze, hogy a xenonhoz/ledhez kellenek a kiegészítők... ez tiszta sor. Amúgy én sokkal több H4/H7-es izzóból látok vakítót. Szóval azokat kéne a rendőröknek kiszedegetniük.

Persze mert az elavult halogenes lampat hasznalja a sok bontoszokeveny

A led lampas autok par evesek altalaban
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Simi73 - 2017.02.12 19:04:40
Udv. Szeretnem kerdezni,hogy probalta mar valaki a priusba vagy barmely H4 Foglalatuban ezeket a ledes tipusokat?. Tapasztalat?

http://www.ebay.de/itm/Paar-H4-9003-HB2-80W-LED-Scheinwerfer-Birnen-Leuchte-Hi-Lo-Light-6500K-12000LM-/291969961835?hash=item43fac40f6b:g:3B0AAOSwJ7RYTncn
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: lp - 2017.02.13 20:15:21
Udv. Tetocsomagtartot keresek Prius2 re..kb. 15 e ig vagy kevesebb is lehet...
Nekem most ajánlottak 80 ezerért két bicikli tartóval. Mondjuk nekem nem kell, mert nem volt tervbe véve. De azt sem tudom mennyi a jó ár érte.
Ha valakinek kell letudom szervezni. ill összehozom az illetővel.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vdanii - 2017.02.24 19:55:56
Udv. Szeretnem kerdezni,hogy probalta mar valaki a priusba vagy barmely H4 Foglalatuban ezeket a ledes tipusokat?. Tapasztalat?

http://www.ebay.de/itm/Paar-H4-9003-HB2-80W-LED-Scheinwerfer-Birnen-Leuchte-Hi-Lo-Light-6500K-12000LM-/291969961835?hash=item43fac40f6b:g:3B0AAOSwJ7RYTncn
Mezek szokasos kinai bóvlik, jol nez ki de ennyi, nem vilagit jol, vakit es nincs vetitesi kepe sem a lampanak ilyennl

http://totalcar.hu/magazin/technika/2013/11/08/er_valamit_a_gagyi_led/
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Outlaw - 2017.02.26 07:16:05
Nekem most ajánlottak 80 ezerért két bicikli tartóval. Mondjuk nekem nem kell, mert nem volt tervbe véve. De azt sem tudom mennyi a jó ár érte.
Ha valakinek kell letudom szervezni. ill összehozom az illetővel.
Engem, érdekelhet, ment pü.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: gabor8992012 - 2017.02.26 10:32:51
Sziasztok!
Most csatlakoztam a táborhoz és egy gyors kérdéssel szeretnék indítani.
Toyota prius plus multimédia androidos rendszer. Csak prius 3 ba találok. Ugyan az lenne?
Vagy van egy chevrolet epicám. Van benne multimédia. Bele lehet bőrözni a priusba vagy teljesen reménytelen??
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: agabor - 2017.02.26 11:28:07
Mezek szokasos kinai bóvlik, jol nez ki de ennyi, nem vilagit jol, vakit es nincs vetitesi kepe sem a lampanak ilyennl

http://totalcar.hu/magazin/technika/2013/11/08/er_valamit_a_gagyi_led/

...és esetleg még meg is büntetik érte.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Simi73 - 2017.03.01 16:38:50
No nem gagyit vennek mert eleg dragak is 50-120 Dollarig...elotte a yarisomban Xenonom volt azt kivettem amikor eladtam..csak valamiert valami nem erintkezik...de megbuvolom azt hiszem..mert sokkal fenyesebb es nem terheli a annyira az elektromos rendszert. ....hogy buntetik...igen, valoszinuleg..de a hatalyos KPM-BM rendeletet keves rendor ismeri, most ""migrancsoznak"azzal vannak elfoglalva :clap: :clap: :clap:...hosszu evekig hasznaltam az autoimban..meg muszakira is ugy mentem....
Van egy elado gyari alum. Tetocsomagtartom RAV4 re akit erdekel irhat ide..
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2017.03.03 05:42:30
No nem gagyit vennek mert eleg dragak is 50-120 Dollarig...elotte a yarisomban Xenonom volt azt kivettem amikor eladtam..csak valamiert valami nem erintkezik...de megbuvolom azt hiszem..mert sokkal fenyesebb es nem terheli a annyira az elektromos rendszert. ....hogy buntetik...igen, valoszinuleg..de a hatalyos KPM-BM rendeletet keves rendor ismeri, most ""migrancsoznak"azzal vannak elfoglalva :clap: :clap: :clap:...hosszu evekig hasznaltam az autoimban..meg muszakira is ugy mentem....
Van egy elado gyari alum. Tetocsomagtartom RAV4 re akit erdekel irhat ide..

Hirdetések terén maradjunk ebben a topicban a Priusnál.  A többi tárgy vonatkozásában ott az Adok-veszek fórumrész.

A hivatkozott KPM-BM rendelet 1990-től nem létezik.  Helyette a KÖHÉM rendelet a jogszabályi háttér.  Az utólagos xenon különösképpen FF lámpába azért nem ajánlott, mert pont annyi szórt fénnyel ad többet, mint amennyivel "fényesebb", mint a halogén, ergo vakítja a szembejövőt.

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2017.03.09 11:13:50
Mezek szokasos kinai bóvlik, jol nez ki de ennyi, nem vilagit jol, vakit es nincs vetitesi kepe sem a lampanak ilyennl

http://totalcar.hu/magazin/technika/2013/11/08/er_valamit_a_gagyi_led/

A totalcar-on mondjuk nem ezeket a vonal LED-es megoldásokat tesztelték.
Azért arra is kíváncsi lennék mert a Philipsnek van olyan H4-esben ami már helyettesíti a halogént...persze nem európában mert itt idióták a hivatalnokok.
http://www.philips.com.au/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-lamp

Persz ez rajtunk nem segít mert ez még mindig csak H4. Ennél kisebb izzóra nincs homologizált LED, mert ezeknek sokkal élesebb és pontosabb szóráskép kell...nem is értem miért erőltetik. H4-es izzóval egy trabant kerkek lámpája is jobb mint a mai csicsa dizájnvackok.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2017.03.09 12:02:24
...és esetleg még meg is büntetik érte.

Mondjuk szabálykövető pedáns állampolgárok ne is vágjanak bele ilyen átalakításba.
Viszont 6 éve van LED a 81'-es MZ TS  motoromban, a reflektor és tompítottat leszámítva mindenhol. :) Vizsgán sem szúrták ki.
Persze itt az életem múlik azon, hogy a nem látható és gyakran meghibásodó 6V-os izzó kiváltása miatt sokkal kevesebben akarnak elütni, szóval a szabályok betű szerinti betartása kevésbé izgat.

Priusnál ilyen probléma nincs. Ezért is nem görcsöltem rá, pedig én sem vagyok izzószál kedvelő :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2017.03.09 13:08:35
A totalcar-on mondjuk nem ezeket a vonal LED-es megoldásokat tesztelték.
Azért arra is kíváncsi lennék mert a Philipsnek van olyan H4-esben ami már helyettesíti a halogént...persze nem európában mert itt idióták a hivatalnokok.
http://www.philips.com.au/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-lamp

Persz ez rajtunk nem segít mert ez még mindig csak H4. Ennél kisebb izzóra nincs homologizált LED, mert ezeknek sokkal élesebb és pontosabb szóráskép kell...nem is értem miért erőltetik. H4-es izzóval egy trabant kerkek lámpája is jobb mint a mai csicsa dizájnvackok.
Szerintem fordítva ülsz azon a bizonyos lovon. Nem a hivatal dolga hogy az Európában rendszeresített halogén lámpatestekben tesztelje a ledes égőket és elvégezze ezek műszaki akkreditációját.
 Ezt a Philips-nek kellene megtenni és a dokumentációt benyújtani engedélyeztetésre.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2017.03.13 21:20:19
Szerintem fordítva ülsz azon a bizonyos lovon. Nem a hivatal dolga hogy az Európában rendszeresített halogén lámpatestekben tesztelje a ledes égőket és elvégezze ezek műszaki akkreditációját.
 Ezt a Philips-nek kellene megtenni és a dokumentációt benyújtani engedélyeztetésre.

Vagy a hatóság ül fordítva a lovon, mert képtelenség engedélyeztetni ilyesmit európában.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Nagycitrom - 2017.03.14 08:30:20
Vagy a hatóság ül fordítva a lovon, mert képtelenség engedélyeztetni ilyesmit európában.
Én erről nem tudok, de biztos, ha te mondod.
Van erre vonatkozó konkrét tapasztalatod?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2017.03.19 19:16:09
Én erről nem tudok, de biztos, ha te mondod.
Van erre vonatkozó konkrét tapasztalatod?

Igen, tapasztalom, hogy nem lehet  Európában utólagos LED-et kapni, miközben más kontinensen igen.
Ezen felül egy LED lámpa gyártó nyilatkozta hogy képtelenség Európában elintézni az ilyesmit. H4-re csak izzót engednek.
Sőt még rendszám tábla világításba sem rakhatsz LED-et, pedig annak aztán mindegy a szóráskép.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: danyilov - 2017.04.11 11:40:08
Sziasztok!

2es Priusba plüss könyöklő és ajtóknál levő plüss könyöklők felújításához keresek kárpitost, vagy megoldást, hogyan lehet esetleg házilag kicserélni a már elhasználódott plüsst? Tud valaki szakembert, vagy forrást könyöklőanyagra?

Köszi a választ előre is!
Danyilov
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Silent - 2017.07.14 17:05:01
Igen, tapasztalom, hogy nem lehet  Európában utólagos LED-et kapni, miközben más kontinensen igen.
Ezen felül egy LED lámpa gyártó nyilatkozta hogy képtelenség Európában elintézni az ilyesmit. H4-re csak izzót engednek.
Sőt még rendszám tábla világításba sem rakhatsz LED-et, pedig annak aztán mindegy a szóráskép.
Minap volt szerencsém led-es rendszámvilágításhoz este. Kettő darab szűk sávon  lehetett látni a rendszámot, úgyhogy annyira nem mindegy annak sem.
H4: mondj egy olyan ledet ami a H4 vagy H7 360 fokos fényvetítését nyújtja gömbsíkon a 70-120 fokos led tölcsér helyett.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2017.07.31 15:27:35
Minap volt szerencsém led-es rendszámvilágításhoz este. Kettő darab szűk sávon  lehetett látni a rendszámot, úgyhogy annyira nem mindegy annak sem.
H4: mondj egy olyan ledet ami a H4 vagy H7 360 fokos fényvetítését nyújtja gömbsíkon a 70-120 fokos led tölcsér helyett.

http://www.philips.co.in/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-headlight-bulb

Azért az elég kínai lehet, ha egy rendszámtáblát nem képesek rendesen megvilágítani. Ez már nekem is ment.
https://1drv.ms/f/s!ArYQ5r5KRF2jonAr9F6o2r-aLIeU
Ezeket még a komolyabb autós LED-ek elterjedése előtt gyártottam, és annyira jól utánozzák az izzót, hogy még műszakin sem foglalkoztak vele soha.
Igaz én a szórásképre is fény intenzitásra is terveztem.

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Michele - 2017.08.03 19:10:40
http://www.philips.co.in/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-headlight-bulb

Azért az elég kínai lehet, ha egy rendszámtáblát nem képesek rendesen megvilágítani. Ez már nekem is ment.
https://1drv.ms/f/s!ArYQ5r5KRF2jonAr9F6o2r-aLIeU
Ezeket még a komolyabb autós LED-ek elterjedése előtt gyártottam, és annyira jól utánozzák az izzót, hogy még műszakin sem foglalkoztak vele soha.
Igaz én a szórásképre is fény intenzitásra is terveztem.

Nekem ilyen van a köd lámpa izzó helyén :

https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog-lamp-h8-h11-h16-66220cw

Jobban világít mint a gyári 15 w, ami a gyári xenon mellett észre se lehetett venni hogy fel volt kapcsolva.
Bezzeg most, jó a vetítési kép, nem vakít jobban mint a gyári, színe azonos a Xenon színével, és körülbelül dupla fényerő a gyári izzóhoz képest.
5 év garancia.

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: agabor - 2017.08.16 10:47:56
Nekem ilyen van a köd lámpa izzó helyén :

https://lumenet.hu/osram-ledriving-fog-lamp-h8-h11-h16-66220cw

"- Off-Road termék: hivatalosan nem használható közúton"

Ha a műszakin, vagy egy rendőrnek föltűnik, nem fogsz neki örülni.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Michele - 2017.08.16 18:43:15
"- Off-Road termék: hivatalosan nem használható közúton"

Ha a műszakin, vagy egy rendőrnek föltűnik, nem fogsz neki örülni.

Meg nézem azt a rendőrt akinek ez fel tűnik.
Eleve látni se lehet az izzót, nem hogy ki venni.
A színe alapján teljesen gyári, lévén gyári xenon a tompított, és gyári led a reflektor, és a nappali menetfény szinhőmérséklete szinte azonos.
Amúgy se szándékozom csak akkor használni amikor köd van.

Tapatalk 2-vel küldve az én XT1572-ről

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: barizo - 2017.09.29 16:07:50
Sziasztok

Olyan kérdésem volna, hogy cserélt e már valaki kulcsházat.
A Verso (Prius) nyomógombos kulcsára gondolok.
Mert ugye a szokásos betegsége, hogy a nyomógombokról lekopik
a műanyag és a kapcsolók szabaddá válnak (lásd fotó)
Szóval rendeltem már új házat hozzá, de nemigen tudom hogy hogy álljak neki
a gyári szétfeszítésének..

Köszönöm előre is
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2017.09.29 17:55:54
Sziasztok

Olyan kérdésem volna, hogy cserélt e már valaki kulcsházat.
A Verso (Prius) nyomógombos kulcsára gondolok.
Mert ugye a szokásos betegsége, hogy a nyomógombokról lekopik
a műanyag és a kapcsolók szabaddá válnak (lásd fotó)
Szóval rendeltem már új házat hozzá, de nemigen tudom hogy hogy álljak neki
a gyári szétfeszítésének..

Köszönöm előre is

Hali, húzd ki a mechanikus kulcsot a tokból, a hoszabbik oldalán van egy Push felirat, azt nyomd meg, akkor kijön. A kulcstoll végét helyezd be a tok oldalán lévő mélyedésbe, majd csavard meg, és szétpattan.  Egyébként ez itt OFF. :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: IPeti - 2017.10.27 17:14:26
Sziasztok!
Nem tudom  volt e már téma, de én riasztó-indításgátló kombót készülök beépíttetni P3-ba. mielőtt döntenék kíváncsi lennék a véleményetekre.
Olvastam a Cobra féle Ah4625-ről. Ez szimpatikusnak tűnik.
Van esetleg ajánlásotok?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.10.27 19:24:32
Sziasztok!
Nem tudom  volt e már téma, de én riasztó-indításgátló kombót készülök beépíttetni P3-ba. mielőtt döntenék kíváncsi lennék a véleményetekre.
Olvastam a Cobra féle Ah4625-ről. Ez szimpatikusnak tűnik.
Van esetleg ajánlásotok?
irj trotternek(trotter66)...ő nagy varázsló!!!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2017.10.29 15:54:00
Nem kellene kirészletezni, hogy mi van az egyéni védelem körében....  :surrender: :surrender: :surrender: :flowers: :flowers:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.10.29 17:53:10
Nem kellene kirészletezni, hogy mi van az egyéni védelem körében....  :surrender: :surrender: :surrender: :flowers: :flowers:
na,ammeg a másik...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: IPeti - 2017.10.30 09:31:43
Nem kellene kirészletezni, hogy mi van az egyéni védelem körében....  :surrender: :surrender: :surrender: :flowers: :flowers:
OK, rendben, értem ;)
Azért köszi!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Tantobacsi - 2017.12.18 21:47:57
Sziasztok!
Nyár óta én is boldog Prius 3 tulajdonos vagyok (2009-es). Tisztességesen (kb. 1,5 évre visszamenően) elolvastam a hsz-okat, és szeretném megkérdezni, hogy a tompított lámpa foncsorának tisztítását hogy kell csinálni? Arra gondolok, hogy feltétlen ki kell venni hozzá az egész lámpatestet (lökhátító le), vagy van valami okosság? Amikor megvettem, utána vettem észre, hogy a jobb oldali izzót úgy tették be előttem, hogy a három körömből csak kettő tartotta, és az izzó tengelye nem vízszintes volt, hanem kb. 45 fokos szögben lefelé mutatott. Ki tudja mióta volt így berakva, és mennyi por, piszok, pára ment be addig a lámpa belsejébe, nem is értem, hogy hogy lehet ilyesmi. Természetesen én rögtön visszatettem a helyére, de most, hogy sokszor járok sötétben, érzem, hogy ez a lámpám gyengébb, mint a másik, pedig az izzókat is kicseréltem NARVA Long Life típusúakra. Sajnos a fényerejével én sem vagyok megelégedve, és kérdezném, hogy az eddigiekben felsoroltak közül melyiket ajánlanátok legszívesebben, amivel jobban lehet látni, és esetleg a forgalmit sem veszik el miatta?
A másik kérdésem, hogy tudtok-e ajánlani olyan szerelési segédletet képekkel, vagy videóval, ahol a rádió kiszelelését mutatják, ugyanis nekem nincs benne kihangosító, és egy PARROT típusú jószágot (amit kiszereltem a régi autómból) szeretnék belerakni.
A válaszokat előre is köszönöm, üdv mindenkinek!
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KergeKacsa - 2017.12.22 02:06:27
Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata, hogy hibrid, 2016-os Aurisba (automata valtos) milyen valtozarat lehet rakatni? Lehet egyaltalan?
Ha nem, milyen hasonlo, fizikai biztonsagi megoldas johet szoba?

Koszonettel: Kacsa

Ui: Auris topikbol iranyitottakide, hatha itt akad megoldas :)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2017.12.22 19:14:58
Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata, hogy hibrid, 2016-os Aurisba (automata valtos) milyen valtozarat lehet rakatni? Lehet egyaltalan?
Ha nem, milyen hasonlo, fizikai biztonsagi megoldas johet szoba?

Koszonettel: Kacsa

Ui: Auris topikbol iranyitottakide, hatha itt akad megoldas :)

Minek az bele?  Hibridspecifikus egyedi védelmet bele  és probléma megoldva.

Mellesleg a váltózár a hibridben felesleges kiadás, mivel elektronikus a menetvezérlője. Majd máshonnan kapcsolja az előremenetet.  A hagyományos megoldások a hibrideknél nem vezetnek eredményre.  Lásd pl. Pajzs védelem.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2017.12.22 19:22:22
Sziasztok!
Nyár óta én is boldog Prius 3 tulajdonos vagyok (2009-es). Tisztességesen (kb. 1,5 évre visszamenően) elolvastam a hsz-okat, és szeretném megkérdezni, hogy a tompított lámpa foncsorának tisztítását hogy kell csinálni? Arra gondolok, hogy feltétlen ki kell venni hozzá az egész lámpatestet (lökhátító le), vagy van valami okosság? Amikor megvettem, utána vettem észre, hogy a jobb oldali izzót úgy tették be előttem, hogy a három körömből csak kettő tartotta, és az izzó tengelye nem vízszintes volt, hanem kb. 45 fokos szögben lefelé mutatott. Ki tudja mióta volt így berakva, és mennyi por, piszok, pára ment be addig a lámpa belsejébe, nem is értem, hogy hogy lehet ilyesmi. Természetesen én rögtön visszatettem a helyére, de most, hogy sokszor járok sötétben, érzem, hogy ez a lámpám gyengébb, mint a másik, pedig az izzókat is kicseréltem NARVA Long Life típusúakra. Sajnos a fényerejével én sem vagyok megelégedve, és kérdezném, hogy az eddigiekben felsoroltak közül melyiket ajánlanátok legszívesebben, amivel jobban lehet látni, és esetleg a forgalmit sem veszik el miatta?
A másik kérdésem, hogy tudtok-e ajánlani olyan szerelési segédletet képekkel, vagy videóval, ahol a rádió kiszelelését mutatják, ugyanis nekem nincs benne kihangosító, és egy PARROT típusú jószágot (amit kiszereltem a régi autómból) szeretnék belerakni.
A válaszokat előre is köszönöm, üdv mindenkinek!

Én kiszerelném a lámpatestet és tiszta pamutronggyal kitörölném a projektor belsejét.  Mást nem nagyon lehet tenni.  Sajnos a halogén világítás a P3-ban nem acélos ellentétben a LED-es megoldással, na az pirít, monsjuk 2x2+1 LED dolgozik 2x2 projektorban.

Rádióhoz úgy jutsz hozzá, ha először a váltó körüli burkolatot felfele meghúzod.  Ekkor a klipek eleresztik, szépen lefejted.  Majd a középbox utas oldali részén, a keskeny és hosszú elemet a hátsó végétől felfejted.  Utána a power gombot kell kiugrasztani a helyéről, és már látod is két oldalt a csavarokat.  Persze a konzoloknál lesznek, majd elektromos csatik, azokat húzd szét.  Ha jól emlékezem 10  hosszúszárú crowa kell majd a bontáshoz.

Lehetőleg meleg utastérben kezd meg a szétszedést, hidegben nem tudom, hogy mennyire bírják, az amúgy erős és pontos klipek.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KergeKacsa - 2017.12.22 21:07:21
Minek az bele?  Hibridspecifikus egyedi védelmet bele  és probléma megoldva.

Mellesleg a váltózár a hibridben felesleges kiadás, mivel elektronikus a menetvezérlője. Majd máshonnan kapcsolja az előremenetet.  A hagyományos megoldások a hibrideknél nem vezetnek eredményre.  Lásd pl. Pajzs védelem.

Koszi a valaszt. Azt meg megkerdezhetem, hogy milyen hibridspecifikus megoldasra gondoltal jelen esetben?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.12.23 05:51:27
Koszi a valaszt. Azt meg megkerdezhetem, hogy milyen hibridspecifikus megoldasra gondoltal jelen esetben?
he...szerinted azt épeszű ember leirja ide neked?? boldog karit!!! nálunk kacsa lesz...
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2017.12.23 08:34:47
Koszi a valaszt. Azt meg megkerdezhetem, hogy milyen hibridspecifikus megoldasra gondoltal jelen esetben?

Privátban adok egy általános tájékoztatót, ha küldesz egy e-mail címet.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KergeKacsa - 2017.12.23 08:37:40
Volt egy ilyen elkepzelesem, hogyha valaki segitseget ker egy forumon, akkor igen, lesz, aki segit is, valoban. :/
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2017.12.23 20:47:55
Már hogy egy nyilvános fórumon írjuk le, milyen védelem van az autónkban, hogyan próbáljuk megvédeni?
(A gyári védelem többek között azért nem ér sokat, mert nyilvános a működése.)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.12.23 20:55:11
Már hogy egy nyilvános fórumon írjuk le, milyen védelem van az autónkban, hogyan próbáljuk megvédeni?
(A gyári védelem többek között azért nem ér sokat, mert nyilvános a működése.)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Tantobacsi - 2017.12.23 21:19:58
Én kiszerelném a lámpatestet és tiszta pamutronggyal kitörölném a projektor belsejét.  Mást nem nagyon lehet tenni.  Sajnos a halogén világítás a P3-ban nem acélos ellentétben a LED-es megoldással, na az pirít, monsjuk 2x2+1 LED dolgozik 2x2 projektorban.

Rádióhoz úgy jutsz hozzá, ha először a váltó körüli burkolatot felfele meghúzod.  Ekkor a klipek eleresztik, szépen lefejted.  Majd a középbox utas oldali részén, a keskeny és hosszú elemet a hátsó végétől felfejted.  Utána a power gombot kell kiugrasztani a helyéről, és már látod is két oldalt a csavarokat.  Persze a konzoloknál lesznek, majd elektromos csatik, azokat húzd szét.  Ha jól emlékezem 10  hosszúszárú crowa kell majd a bontáshoz.

Lehetőleg meleg utastérben kezd meg a szétszedést, hidegben nem tudom, hogy mennyire bírják, az amúgy erős és pontos klipek.

Tisztelt Trotter66!

Köszönöm válaszodat, írtam PÜ-t.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Dave89 - 2018.01.02 19:21:40
Sziasztok!

Láttam a PriusChat-en P3-hoz grid töltőt. 399USD az ára és elméletileg az akku élettartamának növelésére van. Használ valaki ilyet vagy mást is foglalkoztat ez a dolog?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2018.01.02 19:49:41
Sziasztok!

Láttam a PriusChat-en P3-hoz grid töltőt. 399USD az ára és elméletileg az akku élettartamának növelésére van. Használ valaki ilyet vagy mást is foglalkoztat ez a dolog?

Az akkus topicban kérdezz rá, ott vannak a szakértők.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: hondatomi - 2018.02.25 18:20:46
Sziasztok!

Szeretnem kérdezni ,hogy eddig Lexus om volt.abban tolataskor mutatta a kamera ,hogy hova állok.amikor tekertem a kormanyt valtozott a hely is. Prius ban is lattam ilyet.valaki azt mondja a kamerat kell cserelni valaki azt mondja parkasszisztensre van szukseg.tudja valaki mire volna szukseg?utolag meg lehet oldani?

Koszonom
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2018.02.25 19:41:18
Sziasztok!

Szeretnem kérdezni ,hogy eddig Lexus om volt.abban tolataskor mutatta a kamera ,hogy hova állok.amikor tekertem a kormanyt valtozott a hely is. Prius ban is lattam ilyet.valaki azt mondja a kamerat kell cserelni valaki azt mondja parkasszisztensre van szukseg.tudja valaki mire volna szukseg?utolag meg lehet oldani?

Koszonom


Az IPA funkció kell ehhez.  Vagyis az automata parkolási készség.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: hondatomi - 2018.02.25 21:33:59
Köszönöm.Gondolom utólag nem megoldható.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2018.02.27 18:45:35
Köszönöm.Gondolom utólag nem megoldható.

Nem, ahhoz, nagyon sok minden kell, ami horroráron lenne még bontó áron is. (szenzorok elöl-hátul, kamera, kormányszög-állás szenzor, vezérlő egység, egy valag kábel, stb.)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2018.03.08 15:16:15
Párszor már kérdeztem, hogy lehet megoldani Androidos fejegységet beszerelni, az érintő képernyős de navigáció nélküli rádióm helyére, de megnyugtató választ se itt se máshol nem találtam.
Nos megoldódott  :D

Ez a kínai kereskedő lefotóztatta velem a gyári egység hátulját és az alapján csinált nekem hozzá kábelköteget.
https://www.ebay.com/usr/autotrons?_trksid=p2060353.m2749.l2754 (https://www.ebay.com/usr/autotrons?_trksid=p2060353.m2749.l2754)
Ezt a rádiót vettem, mert ahogy néztem ez passzol leginkább az én kocsimhoz.
https://www.ebay.com/itm/8-1080P-Android-6-0-Car-DVD-GPS-Navigation-FOR-TOYOTA-PRIUS-2009-2013-Left/142655440513?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 (https://www.ebay.com/itm/8-1080P-Android-6-0-Car-DVD-GPS-Navigation-FOR-TOYOTA-PRIUS-2009-2013-Left/142655440513?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649)

10 perc alatt összedugtam, bekapcsoltam, működik minden külön gányolás nélkül. Navigáció, GYÁRI tolató kamera, amire a többi eladó azt mondta nem lehet rátenni, bár nem értem miért mert sima AV vezetéken jön a kamera képe, azt meg mindegyik kezeli. Van hozzá GSM SIM olvasó is így telefonálni is lehet vele ha nem a telóhoz csatlakoztatnám BT-n, megy a Wifi is, kezeli kifogástalanul a kormány gombokat is. Kihangosítót nem próbáltam még, illetve a beépített USB csatlakozóhoz nincs illesztő, mert elég egyedi. De ez legyen a legnagyobb gondom, át fogom forrasztani szabvány USB csatlakozóra, a levágott darabból meg csinálok egy adaptert ha vissza akarnám rakni a gyári rádiót.
Hangminősége ugyan olyan mint a gyárinak. Nem JBL-es. Nem egy csúcs kategória, de nincs semmi hiba vele. Ha valaki többet akar,  lehet rá tenni külső erősítőt, jobb hangszórókat, és akkor jó lesz. Képernyő felbontás mondjuk manapság kevés a 4K-s telefonok mellet, de a célnak bőven megfelel. A gyárinál nem rosszabb :)
Az Androidos kezelő felület autórádióhoz van optimalizálva. Szerintem elég jól ki van találva. Talán csak annyi a bajom, hogy a rádió ugyan RDS-es, de a csatornák nevét nem írja ki, bár lehet én voltam a béna.
https://1drv.ms/f/s!ArYQ5r5KRF2jkOUpNkOV-iZcfog8Dw (https://1drv.ms/f/s!ArYQ5r5KRF2jkOUpNkOV-iZcfog8Dw)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: ujvizsolt - 2018.03.26 18:18:55
Szia, Keril
A beépített rádió meg jeleníti az energia monitort is?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: KeriL - 2018.04.29 14:28:15
Szia, Keril
A beépített rádió meg jeleníti az energia monitort is?

Alapból nem, de ODB-n keresztül elég sok Androidos applikáció képes ugyan azokat a funkciókat ellátni.
Én Torque appot használom. A számomra fontos paramétereket meg tudom jeleníteni.
Vízhőfok, motor fordulatszám, töltő/kisütő áram, egyes cellák feszültsége és belső ellenállása, akku töltöttsége.

Némi együttélés után viszont azt kell mondanom hogy a kihangosító elég hulladék. Nem ér semmit. Bár még megpróbálom a gyári mikrofonra rákötni valahogy.
A rádió részével együtt lehet élni, de a gyári azért jobb volt.
Ellenben a navigáció, waze, google hangfelismerés (ezt is nekem kellet rá barkácsolni mert alapból nem rakták fel) nagyon praktikus.
A Simple alkalmazásból a parkolást és autópályát is ezen tudom intézni (raktam bele SIM kártyát meg 4G netet)
VLC média lejátszóval meg a kedvenc netrádióim is bejönnek.

Most nézegetem, hogy keréknyomás monitort is veszek hozzá, meg kamerát, mert akkor így a menetrögzítő kamera is meg lenne oldva.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: pistok - 2018.06.03 13:29:59
Meg írná valaki,hogy szedjem ki a Prius 2-ből a ködlámpa rácsot,
Köszönöm.   :hmmmm:
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: pistok - 2018.06.05 21:35:10
Megoldottam feladatot.
Négy fület kell ki pattintani.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: varju istvan - 2018.07.24 16:07:37
Sziasztok!

Utólagos tempomatosításhoz honnan tudok kart venni? Van ebből használható utángyártott vagy csak a gyári? (Prius 2 2004)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: drtothdb - 2018.08.12 19:28:50
Kedves Prius 2 tulajdonosok.
Nekem egy elég régi Priusom van, még szalomautoként vettem elsőkként az országban kb 15 éve, kb 330.000 km van benne.
Már régóta, több mint három éve, időnkét csörgő hangot hallok a motorból. A szakszerelők csak hümmögnek, a legkülönbözőbb magyarázatokkal álltak elő, de a végén a konklúzió mindig az, hogy még nem érdemes megbontani a motort.
Idén kicseréltettem a vezérműláncot, mert már megnyúlt és a feszítő nem tudta már korrigálni.De a csörgés megmaradt. Nem állandó, de ha megvan, akkor elég erőtlen a motor. Ha nincs csörgés, akkor rendesen gyorsul.
Télen reggel eléggé erős a csörgés, mint a régi 3-as diesen bmw-émnél. De a legnagyobb melegben, bemelegedett motornál is előjön időlegesen. Megmérettem a szelephézagokat. Állítólag rendben vannak.
Szóval tanácstalan vagyok, de nem csak én.....
Van, volt valakinek hasonló tapasztalata?
Előre is köszönöm.
Béla
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2018.08.15 14:00:35
Kedves Prius 2 tulajdonosok.
Nekem egy elég régi Priusom van, még szalomautoként vettem elsőkként az országban kb 15 éve, kb 330.000 km van benne.
Már régóta, több mint három éve, időnkét csörgő hangot hallok a motorból. A szakszerelők csak hümmögnek, a legkülönbözőbb magyarázatokkal álltak elő, de a végén a konklúzió mindig az, hogy még nem érdemes megbontani a motort.
Idén kicseréltettem a vezérműláncot, mert már megnyúlt és a feszítő nem tudta már korrigálni.De a csörgés megmaradt. Nem állandó, de ha megvan, akkor elég erőtlen a motor. Ha nincs csörgés, akkor rendesen gyorsul.
Télen reggel eléggé erős a csörgés, mint a régi 3-as diesen bmw-émnél. De a legnagyobb melegben, bemelegedett motornál is előjön időlegesen. Megmérettem a szelephézagokat. Állítólag rendben vannak.
Szóval tanácstalan vagyok, de nem csak én.....
Van, volt valakinek hasonló tapasztalata?
Előre is köszönöm.
Béla

Két olyan hely van, ahova biztosan elvinném: a ToyoTeamGarage Újpesten, illetve a ToyCar Pomázon.  Mindkét hely klubszinten (Toyota és Prius klub) ajánlott.

Jelenéleg mindkettő cég nyári álmát alussza, de írj rá Szutira, a TTG fönökére.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Árpi - 2019.06.03 21:24:54
Szóval nekem a Toyota a legjobb autó. De van benne egy apró, de idegesítő hiba. A Carinában ugyanúgy benne volt, mint a Priusban.
Mégpedig az, hogy amint felkapcsolom a tompított fényt, leveszi a műszerfal fényerőt, így nyáron nappal napszemüvegben semmit nem látni belőle.
Gondoltam, teszek rá nappali menetfényt, és akkor minden megoldódik. Na de olyankis sima az eleje a 2-es Priusnak, sehová nincs szívem beépíteni. Mert ugye szellőzőrácsba nem akarom, hogy ne rontsam a motortér légáramlását.
Látott már valaki jó megoldást erre, ami emberi áron elérhető?
(Kis huncut a fényszóró, mert amikor először ránéztem, azt hittem, hogy a közepén egy erre szolgáló LED-sor van. :) )
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Silent - 2019.06.04 08:16:07
Látott már valaki jó megoldást erre, ami emberi áron elérhető?
Mondjuk gombnyomásnyi távolságra? ;)
Prius 2 dashboard fényerő állítása. (https://www.youtube.com/watch?v=bvuGVhmfM9A)
Prius 3 dashboard fényerő állítása. (https://www.youtube.com/watch?v=m0kf665DJ2U)
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Árpi - 2019.06.04 21:27:06
Mondjuk gombnyomásnyi távolságra? ;)
Prius 2 dashboard fényerő állítása. (https://www.youtube.com/watch?v=bvuGVhmfM9A)
Prius 3 dashboard fényerő állítása. (https://www.youtube.com/watch?v=m0kf665DJ2U)
Félek, nem értetted meg a problémámat. Természetesen megtaláltam rég az állítási lehetőséget (nem úgy működik, ahogy a linkelt videó mutatja, az más kivitel, sztem P3), de attól még a tompított fénynél nagyon erősen leveszi a fényerőt a Prius. Ami amúgy jó is, mert éjjel így nem zavaró. Csakhogy ugye egész nap tompítottal járok... A japánok meg 2006-ban valószínűleg nem számoltak azzal, hogy mi itt Európában olyan hülyék vagyunk, hogy nappal se lát(sz)unk lámpa nélkül.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Árpi - 2019.06.15 00:15:30
Szóval sehol senki, aki nappali menetfényt tett a Prius 2-re?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vd1234 - 2019.06.15 09:17:26
Szóval nekem a Toyota a legjobb autó. De van benne egy apró, de idegesítő hiba. A Carinában ugyanúgy benne volt, mint a Priusban.
Mégpedig az, hogy amint felkapcsolom a tompított fényt, leveszi a műszerfal fényerőt, így nyáron nappal napszemüvegben semmit nem látni belőle.
...
Első mondatban egyetértünk :)
A Carinában nem értem a problémát. Amíg nincs ráadva a világítás, addig itt nincs műszerfal világítás sem. Egy helyen van fényerő levétel, az az óra fényereje. A fényerőszabályzás teljesítménypotméterrel állítható, de csak akkor látszik, amikor világítás is van. De ezeket tudod, szóval segítesz kideríteni, mit nem értettem meg? Lehet, hogy pl. angol gyártásúakon van az, amire gondolsz?
Nálam amúgy max. fél fényerőn megy a műszerfal világítása, engem zavar is, ha jobban "süt".
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Árpi - 2019.06.15 11:35:59
Első mondatban egyetértünk :)
A Carinában nem értem a problémát. Amíg nincs ráadva a világítás, addig itt nincs műszerfal világítás sem. Egy helyen van fényerő levétel, az az óra fényereje. A fényerőszabályzás teljesítménypotméterrel állítható, de csak akkor látszik, amikor világítás is van. De ezeket tudod, szóval segítesz kideríteni, mit nem értettem meg? Lehet, hogy pl. angol gyártásúakon van az, amire gondolsz?
Nálam amúgy max. fél fényerőn megy a műszerfal világítása, engem zavar is, ha jobban "süt".
Igazad van, csak az óra. De az nagyon :D (Rég vezettem a Carinát, csak arra emlékeztem, hogy nagyon zavart ez a fénylevétel.) A Priuson viszont mindent levesz.
A lényeg ugyanaz: meg kéne oldanom a nappali menetfényt. :)

Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vd1234 - 2019.06.15 13:02:46
Igazad van, csak az óra. De az nagyon :D (Rég vezettem a Carinát, csak arra emlékeztem, hogy nagyon zavart ez a fénylevétel.) A Priuson viszont mindent levesz.
A lényeg ugyanaz: meg kéne oldanom a nappali menetfényt. :)

Esetleg az első körben, hogy a műszerfal háttérvilágítást más táplálásról megoldani? Erre a fényelvevős betápra meg egy kisebb terhelést tenni, nehogy valami hibakódot dobjon...?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Árpi - 2019.06.15 14:16:59
Esetleg az első körben, hogy a műszerfal háttérvilágítást más táplálásról megoldani? Erre a fényelvevős betápra meg egy kisebb terhelést tenni, nehogy valami hibakódot dobjon...?
Ennyire megoldhatatlannak tűnik a nappali menetfény?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: vd1234 - 2019.06.15 14:42:48
Ennyire megoldhatatlannak tűnik a nappali menetfény?
Szóval nekem a Toyota a legjobb autó. De van benne egy apró, de idegesítő hiba. A Carinában ugyanúgy benne volt, mint a Priusban.
Mégpedig az, hogy amint felkapcsolom a tompított fényt, leveszi a műszerfal fényerőt, így nyáron nappal napszemüvegben semmit nem látni belőle.
Gondoltam, teszek rá nappali menetfényt, és akkor minden megoldódik. Na de olyankis sima az eleje a 2-es Priusnak, sehová nincs szívem beépíteni. Mert ugye szellőzőrácsba nem akarom, hogy ne rontsam a motortér légáramlását.
Látott már valaki jó megoldást erre, ami emberi áron elérhető?
(Kis huncut a fényszóró, mert amikor először ránéztem, azt hittem, hogy a közepén egy erre szolgáló LED-sor van. :) )

Űgy értettem, hogy a fényerőcsökkentés a gond, és nem kell mindenáron menetfény.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Árpi - 2019.06.17 18:50:06
Űgy értettem, hogy a fényerőcsökkentés a gond, és nem kell mindenáron menetfény.
A Prius nagyon leveszi a műszerfal világítását. A legerősebb fénynél sem látom napszemüvegben (amikor persze a nap is süt :) ).
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Trotter66 - 2019.06.19 07:27:23
Szóval sehol senki, aki nappali menetfényt tett a Prius 2-re?

Mi ezzel a gond?  Felméssz a www.lumenet.hu oldalra és választasz egy normálist, majd felapplikálod a rajz alapján, figyelve a KÖHÉM szabályozás általi minimál méretekre.  Vagy elviszed a szettet egy autóvállamosságihoz. pl. Révész Péter.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: edk - 2019.06.20 10:39:20
Indexizzó helyére tehető kombinált DRL + index: https://www.aliexpress.com/w/wholesale-drl-turn-signal.html (https://www.aliexpress.com/w/wholesale-drl-turn-signal.html)

Relézve kell beépíteni, hogy helyesen működjön (helyzetjelzőre lekapcsoljon). Elvileg szabálytalan ugyan, de nálam a vizsgán sem kötöttek bele.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Árpi - 2019.06.20 21:46:13
Mi ezzel a gond?  Felméssz a www.lumenet.hu oldalra és választasz egy normálist, majd felapplikálod a rajz alapján, figyelve a KÖHÉM szabályozás általi minimál méretekre.  Vagy elviszed a szettet egy autóvállamosságihoz. pl. Révész Péter.
Csak annyi a gond, hogy amiket látok, a hűtőrácsba kerülnének be, és nem tudom, mennyire jó ötlet elzárni ott a levegő útját.
A másik variáció a ködlámpa helyére betett lámpatest, de nem vagyok benne biztos, hogy annyira szét akarom kapni a kocsi elejét.
Ezért kérdem, van-e valaki, aki ilyen típusra megoldotta már.
Ráadásul a lumeneten a 2-es Priushoz olyan lámpát hoz fel a kereső, aminek a leírásában a Prius 2009-től gyártott verziója van csak beírva, mint kompatibilis típus.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: M3k - 2019.06.30 16:04:25
Csak annyi a gond, hogy amiket látok, a hűtőrácsba kerülnének be, és nem tudom, mennyire jó ötlet elzárni ott a levegő útját.
A másik variáció a ködlámpa helyére betett lámpatest, de nem vagyok benne biztos, hogy annyira szét akarom kapni a kocsi elejét.
Ezért kérdem, van-e valaki, aki ilyen típusra megoldotta már.
Ráadásul a lumeneten a 2-es Priushoz olyan lámpát hoz fel a kereső, aminek a leírásában a Prius 2009-től gyártott verziója van csak beírva, mint kompatibilis típus.

Szia! Én nemrég rakattam be egy a ködlámpa helyére valót egy gen 3-ba. Ha a lökhárítód alján van a ködlámpa (ha jól gondolom ott van) akkor csak az alatta levő műanyagot kell leszedned és kb egy vagy két csavar fogja a lámpát. Nagyjából 1 óra volt az aktus nagyon ráérősen, makacs csavarokkal. A fent említett oldalon vettem, ha nem vágod nagyon szét a kábeleket akkor vissza is tudod vinni ha mégsem jönne be.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: M3k - 2019.07.02 16:22:39
Sziasztok!

Van esetleg tapasztalatok utólagosan beszerelt automata fényszóró kapcsolóról? Használ valaki olyan típust ami jól működik?
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: tomahawk - 2019.07.12 18:55:05
Sziasztok,
P3-ba valo Androidos fejegyseggel van valakinek tapasztalata?  Ilyesmire gondolok: https://www.youtube.com/watch?v=tAAm71_6oms (https://www.youtube.com/watch?v=tAAm71_6oms)
Egyaltalan erdemes vele foglalkozni? Ha igen, honnan ajanlott beszerezni?

Nekem ez a kis LCD-s valtozat van:  https://attachments.priuschat.com/attachment-files/2015/12/98292_toyota-prius-2015-interior-3.jpg (https://attachments.priuschat.com/attachment-files/2015/12/98292_toyota-prius-2015-interior-3.jpg)

A GPS/Navi/Beszedfelismeres/Tolatoaszisztens nem mukodik, mert valami modul hianyzik belole. A Navi miatt erdekelne, de a gyari modulra nem koltenek, egyszerubb volna Waze-t futtatni, az magatol es olcsobban is frissit .

Minden hasznos tanacsot, elore koszi.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: Árpi - 2019.07.18 15:53:47
Szia! Én nemrég rakattam be egy a ködlámpa helyére valót egy gen 3-ba. Ha a lökhárítód alján van a ködlámpa (ha jól gondolom ott van) akkor csak az alatta levő műanyagot kell leszedned és kb egy vagy két csavar fogja a lámpát. Nagyjából 1 óra volt az aktus nagyon ráérősen, makacs csavarokkal. A fent említett oldalon vettem, ha nem vágod nagyon szét a kábeleket akkor vissza is tudod vinni ha mégsem jönne be.
Nekem P2-be kellene. Mennyire azonos vajon a két kivitel ködlámpája? Szemre hasonlít, de ugye elég, ha egy csavar nem pont oda esik, és már nem az igazi.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2019.08.20 17:50:32
Be raknák a Priusba egy EC középső tükröt. Viszont nem férek hozzá a bal oldalon lévő csatlakozó dobozban a 2C csatlakozón a kábelhez - itt (http://toyotaparts.sparkstoyota.com/install/00016-47010inst.pdf) van az útmutatója. Hogy lehet ezt a 2C csatlakozót kihúzni? Van valami biztosító csap rajta, de nem jöttem rá hogyan működik. Google eddig nem volt a barátom.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: M3k - 2019.08.21 07:37:27
Nekem P2-be kellene. Mennyire azonos vajon a két kivitel ködlámpája? Szemre hasonlít, de ugye elég, ha egy csavar nem pont oda esik, és már nem az igazi.
Bocsi a kései válaszért. Ha van hozzá beépítő keret akkor be fog menni. Elég sok volt ehhez a  lámpához. Mérd le az átmérőt is.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: M3k - 2019.08.21 10:30:28
Sziasztok,
P3-ba valo Androidos fejegyseggel van valakinek tapasztalata?  Ilyesmire gondolok: https://www.youtube.com/watch?v=tAAm71_6oms (https://www.youtube.com/watch?v=tAAm71_6oms)
Egyaltalan erdemes vele foglalkozni? Ha igen, honnan ajanlott beszerezni?

Nekem ez a kis LCD-s valtozat van:  https://attachments.priuschat.com/attachment-files/2015/12/98292_toyota-prius-2015-interior-3.jpg (https://attachments.priuschat.com/attachment-files/2015/12/98292_toyota-prius-2015-interior-3.jpg)

A GPS/Navi/Beszedfelismeres/Tolatoaszisztens nem mukodik, mert valami modul hianyzik belole. A Navi miatt erdekelne, de a gyari modulra nem koltenek, egyszerubb volna Waze-t futtatni, az magatol es olcsobban is frissit .

Minden hasznos tanacsot, elore koszi.
Szia! Én össze szedtem minden bátorságom és Kínából rendeltem egy gyári helyre beépíthetőt. Sikerült olyat rendelnem amin lehet állítani a megvilágítás színét és ips paneles 3Gb rammal. Ezek voltak a fő szempontok. Működik a kormányról vezérlés is, adtak hozzá ajándék tolatókamerát. Eddig minden ok vele. Remelem hogy így marad. Nagy lutri, de ha sikerül jót választani akkor nagyon kényelmes dolog. Egy apróság van nálam, valamiért nem frissíti az órát. De olyan offline navit használok ami sajáttal rendelkezik, szóval pontosan mutatja mikor erek oda ahova.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2019.08.29 05:25:08
Be raknák a Priusba egy EC középső tükröt. Viszont nem férek hozzá a bal oldalon lévő csatlakozó dobozban a 2C csatlakozón a kábelhez - itt (http://toyotaparts.sparkstoyota.com/install/00016-47010inst.pdf) van az útmutatója. Hogy lehet ezt a 2C csatlakozót kihúzni? Van valami biztosító csap rajta, de nem jöttem rá hogyan működik. Google eddig nem volt a barátom.
Megoldódott, nem volt rá szükség. A ez a doksi (http://www.mcgeorgeparts.com/ProdPDF/PT374-47100.pdf) alapján térkép világításhoz kell bekötni - és működik.
Cím: Re:Prius tuning és egyéb modifikációk, extra, nem gyári különlegességek.
Írta: afekete - 2019.09.03 23:02:05
Itt (http://priuswiki.hu/index.php?title=F%C3%A9nyre_s%C3%B6t%C3%A9ted%C5%91_bels%C5%91_t%C3%BCk%C3%B6r_ut%C3%B3lagosan) meg valamennyire dokumentáltam