Toyota Club Hungary [ Forum ]
Típusok - TOYOTA => '90-es évek elötti Toyoták => A témát indította: Misi - 2006.04.05 15:56:24
-
Indulásként szokás szerint egy-két eladó darab.
No.1 (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=535675&command=ugras&screenwidth=1024)
No.2 (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=473276&command=ugras&screenwidth=1024)
-
Nem is tudtam, hogy van (volt) ilyen is :oops:
-
Indulásként szokás szerint egy-két eladó darab.
No.1 (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=535675&command=ugras&screenwidth=1024)
No.2 (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=473276&command=ugras&screenwidth=1024)
Gyerekek ! Tessék fölkerekedni , és megvenni a 150 ezres irányárú darabot , mert az szemlátomást egy tényleg megkímélt állapotú , hosszú jövőt és gondos tulajt megérdemlő , igazi youngtimer :) ! Nem is láttam még ilyen Cressidát ennyire ép állapotban , és ehhez képest az ára (amiből ugye nagyon hangoztatja , hogy még engedne) teljesen reális ! Meg kell menteni , nehogymár valami mesteremberhez kerüljön trógerautónak , aki egy-két év alatt kivégzi :szemforgat:
A másik hiába olcsóbb - gánynak tűnik . Az állapota sem meggyőző , és valaki egyszer átépítette automatáról kézi váltósra - AAARRGH :banging: :crazy:
-
valóban ezek megkimélt vidéki autók. az elsö nagyon pöpec a 2 sem rossz föleg a beltér!
dobjuk össze rá a pénzt! én 10e el benne lennék! megcsináljuk és mindenki furikázhatna vele! :hipnozis:
-
valóban ezek megkimélt vidéki autók. az elsö nagyon pöpec a 2 sem rossz föleg a beltér!
dobjuk össze rá a pénzt! én 10e el benne lennék! megcsináljuk és mindenki furikázhatna vele! :hipnozis:
KLub autópark? Érdekes gondolat. Hosszútávon viszont emelni kéne a tagdíjakat.
-
valóban ezek megkimélt vidéki autók. az elsö nagyon pöpec a 2 sem rossz föleg a beltér!
dobjuk össze rá a pénzt! én 10e el benne lennék! megcsináljuk és mindenki furikázhatna vele! :hipnozis:
Egy 10-est nekem is megérne a 150 ezres irányárú autó megmentése . Ezt most halál komolyan mondom :!: Összedobnánk a pénzt , és a kocsi az egyesület nevére kerülne . Persze ehhez kéne az is , hogy legyen hol állnia , de végül is ezt nem lenne muszáj egy embernek vállalni , állhatna hol itt , hol ott , a lényeg csak annyi , hogy védett hely legyen .
Szerintem 120-ért tutira odaadná a gazdája , de talán még 110-ért is . És akkor erre még rá kell számolni durván egy százast eredetvizsgára-biztosításra-átírásra stb . Tehát legyen , fölfelé kerekítve , 220 . Ennyit kéne összedobni .
-
na mit szóltok? én benne vagyok, mindenki bdob egy 10est vagyunk 20-25en egy vidéki kollégánál garázsban tartani és elosszuk magunk között hogy mikor kinek kell 1-1 napra :nana:
találjátok ki a részleteket én már az ötlettel el is fáradtam :faradt:
:toy: :toy: :toy: :toy: :toy:
-
Szép gondolatok. És eszmeileg nekem is tetszik. De általában szkeptikus vagyok. Egy dolog valamit megszerezni és egy dolog megtartani. Most lelkesek vagyunk tegyük fel összedobjuk és megszerezzük de utána el is kell tartani. Első kérdés a Klub bevállalja e hogy a nevére kerüljön és a klubb pénzből fizessék a fentartást.(biztosítás,adó,zöldkártya,műszaki,alkatrészek,stb) A klubbon belül egyböl kéne egy felelős akinek az lenne a dolga hogy a klubbautó ügyeit felügyelje.
A másik ott kezdődik hogy mivel közös lónak túrós a háta.(ezért is lenne jó egy megbízható felelős ember aki felügyeli) Ki mondja meg hogy mikor ki használja és mire használja.
Valahogy ezeket és még amiket nem is mondtam. Az elött tisztázni kéne mielött felindulásból össze-dobjátok(dobjuk) a pénzt.
Plussz egyenlőre sem én és ha jól sejtem murray sem klubtag vagyis be kéne lépnünk a klubba hogy hozzájáruljunk a fenntartáshoz.
-
Mikrotalikon már sokszor felmerült, hogy szerzünk egy klubautót, amolyan vonulós kocsinak. Felmatricázva, stb...(Igaz, mi Suprában gondolkoztunk.)
De a lenti okok miatt rendre elvetjük a dolgot.
Persze ha valaki elválalja a dolog kézbentartását, akkor nem zárkozunk el előle. Csak mindent előre tisztázni kell, és persze a klubtagokat is meg kéne szavaztatni, hogy akarják-e, hogy a klubpénz egy része ilyen célokra menjen.
-
Az egyes számú Cressidát piszok régóta hirdetgetik már...
Az a baj vele, hogy karbis. (pedig volt már ezekből injektoros is!)
Biztos lehetne alkudni.
De szerintem ez a Cressida széria nem éppen reprezentatív és elegáns, túl kocka. Akkor már inkább Palaczk Coronája, azt matricázzuk föl :nagymosoly: :nagymosoly:
-
De szerintem ez a Cressida széria nem éppen reprezentatív és elegáns, túl kocka. Akkor már inkább Palaczk Coronája, azt matricázzuk föl :nagymosoly: :nagymosoly:
És nem is kell felelőst keresni. Már van. :lol:
-
Az egyes számú Cressidát piszok régóta hirdetgetik már...
Az a baj vele, hogy karbis. (pedig volt már ezekből injektoros is!)
Biztos lehetne alkudni.
De szerintem ez a Cressida széria nem éppen reprezentatív és elegáns, túl kocka. Akkor már inkább Palaczk Coronája, azt matricázzuk föl :nagymosoly: :nagymosoly:
Szerintem pont ez a poén ebben a Cressidában , hogy ennyire elüt a ma divatos designtól . Olyan , mint egy japán Volvo 240 , vagy mint egy japán Mercedes 123 :D ... de mondhattam volna épp japán Volgát is ;) ... szóval nekem tetszik (ahogy ez a felsorolt három autó is) . Az én Coronám egy lekicsinyített 70-es évekbeli amerikai autó , ez viszont olyan , mint egy szintén 70-es évekbeli európai családi batár . Igazi cool youngtimer . Nekem bejön ! Dehát ez persze ízlés dolga .
-
hát ha igy megosztja a cressida a közvéleményt akkor inkább Palaczk autójának újjászületését támogassuk! :nana:
mint köztudott én egy garnitura használt de jó téli gumival támogatom a dolgot. :vag2:
de pl van egy eredeti toyota rádiosmagnom is azt is szivesen felajánlom stb
-
hát ha igy megosztja a cressida a közvéleményt akkor inkább Palaczk autójának újjászületését támogassuk! :nana:
mint köztudott én egy garnitura használt de jó téli gumival támogatom a dolgot. :vag2:
de pl van egy eredeti toyota rádiosmagnom is azt is szivesen felajánlom stb
Igazán köszönöm , de rádió van benne , egy originál kétgombos-tekergetős darab :) ... igaz , nem eredeti Toyota , hanem Philips , de abszolút korhű .
-
Igazán köszönöm , de rádió van benne , egy originál kétgombos-tekergetős darab :) ... igaz , nem eredeti Toyota , hanem Philips , de abszolút korhű .
A Philips úgy látszik a kor nagy márkája lehetett. Az enyimet én is Philips tekerőssel vettem.
-
hát ha igy megosztja a cressida a közvéleményt akkor inkább Palaczk autójának újjászületését támogassuk! :nana:
Igazából nem lesz olyan elképzelés ami ne osztaná meg a közvélemény egészét. Mindig lesz olyan akinek ez vagy az nem tetszik. Pont ezért nehéz összehozni nagyobb létszámot magasztosabb gondolattal. Ha nem így lenne a politikusoknak felkopna az álla.
-
Nos. a Tavaszi talin lesz taggyűlés. A szokásos napirendi pontok után a Cressida kérdésre is rá lehetne kérdezni. Megvan ennek a módja. Ha a jelenlevő tagság nem akarja, akkor az ötletből hulócsillag lesz. A magam részéről 10E-t szintén bedobnék.
Uff én beszéltem.
-
Nos. a Tavaszi talin lesz taggyűlés. A szokásos napirendi pontok után a Cressida kérdésre is rá lehetne kérdezni. Megvan ennek a módja. Ha a jelenlevő tagság nem akarja, akkor az ötletből hulócsillag lesz. A magam részéről 10E-t szintén bedobnék.
Uff én beszéltem.
Na , máris megvan 30 , gyerünk-gyerünk , csak így tovább :D
-
sajnos vissza kell vonnom az ajánlatomat :sir: váratlan anyagi családi gondok miatt :torsziv: sorry :elkeseredett:
-
de pl van egy eredeti toyota rádiosmagnom is azt is szivesen felajánlom stb
Keresek a 75-ös Celicámba eredeti korabeli rádiót, ez milyen évjáratú autóból van?
-
de pl van egy eredeti toyota rádiosmagnom is azt is szivesen felajánlom stb
Keresek a 75-ös Celicámba eredeti korabeli rádiót, ez milyen évjáratú autóból van?
89es corollából. de a magnoja gyüri a szalagot egy tisztitás ráférne. én az mp3 mániába cseréltem le de kissé sajnálom. olyan "odavaló" volt! :elkeseredett:
-
sziasztok!óriási problémával fordulok hozzátok.van egy 1979-es cressidam.ez meg nem a kocka verzio azt 82-töl csinálták.szegény kocsin negyon komoly kasztni munka lenne csak nem találok alkatrészt hozzá.aki tud elado cressidat 1977-1981-ig az kérem írjon az e-mailomra v hívjon a 0630 541-3832-n.mindegy hogy coupe,sedan v. wagon.motor is mindegy.előre is köszönöm!
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
sziasztok!óriási problémával fordulok hozzátok.van egy 1979-es cressidam.ez meg nem a kocka verzio azt 82-töl csinálták.szegény kocsin negyon komoly kasztni munka lenne csak nem találok alkatrészt hozzá.aki tud elado cressidat 1977-1981-ig az kérem írjon az e-mailomra v hívjon a 0630 541-3832-n.mindegy hogy coupe,sedan v. wagon.motor is mindegy.előre is köszönöm!
Hadd gratuláljak , ez szerintem a valaha gyártott egyik legszebb Toyota :nagymosoly: !!! Sok erőt és kitartást a restaurálásához !
Maga a kérésed nem könnyű ügy sajnos . Nagyon kevés ilyen Cressida lehet még Magyarországon , én évek óta nem láttam . Azt javasolnám , hogy regisztrálj be az Ebayre és kezdj el nézelődni a nyugat-európai hirdetésekben . Elég érdekes dolgokat lehet néha találni !
-
Cressida kombi (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=795255&command=ugras&screenwidth=1024) :szivecske: :szivecske: :szivecske:
2.8 EFI, automata, gázos, nagy kombi... sóhaj...
-
Cressida kombi (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=795255&command=ugras&screenwidth=1024) :szivecske: :szivecske: :szivecske:
2.8 EFI, automata, gázos, nagy kombi... sóhaj...
Láttam ma én is.
Milyen különleges a hátsó ablaktörlõ....
-
Ritka darab, jó vétel, csak az egészet ki kell szépen glancolni, alvázvédelem, kasznizás + komplett fényezés, belül, kárpitozás gondolom, szal 5-600ezer rámegy mire jól fog kinézni, de akkor :vezetes: :nagymosoly:
-
Cressida kombi (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=795255&command=ugras&screenwidth=1024) :szivecske: :szivecske: :szivecske:
2.8 EFI, automata, gázos, nagy kombi... sóhaj...
Nemcsak Te sóhajtassz. Nem pénz érte. vajon milyen lehet a belseje a verdának?? Hm... :hmm:
-
Cressida kombi (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=795255&command=ugras&screenwidth=1024) :szivecske: :szivecske: :szivecske:
2.8 EFI, automata, gázos, nagy kombi... sóhaj...
Hú , ez aztán ritka madár :o ... és szemlátomást még egyben van nagyjából . Az ilyeneket venném én meg rögvest , ha lenne pénzem :szemforgat: ... csak hát erre még több mint 100 lenne az átírással járó költség , áhh , reménytelen :szomoru:
Érdekes , hogy ezek szerint a Toyotánál hagyománya van a dupla hátsó ablaktörlõnek - eddig azt hittem , a V10 kombi volt az egyetlen ilyen .
Ja , még csak annyi , hogy nemtom milyen pezsgõt szokott inni az ürge , ha szerinte ez az autó pezsgõszínû :kacag:
-
Itt egy másik : 83-as szedán Cressida , tûrhetõnek , jórészt eredetinek látszó állapotban , kuriózum 2.0 soros hatos injektoros motorral , nyolc hó mûszakival , bevállalható sérüléssel , becsületes futott km-adattal , teljesen OK áron ... http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=750756&command=ugras&screenwidth=1024
-
:vezetes: sziasztok! tud valaki cressida bontórol valahol? lökhárító kéne nekem.
-
:vezetes: sziasztok! tud valaki cressida bontórol valahol? lökhárító kéne nekem.
Cressida bontó? Ilyen biztosan nem létezik, sem nálunk, sem máshol. Ez a típus ahhoz túl ritka. Még Toyota-bontót is nehéz találni, bár ilyen azért létezik. A kluboldalon találsz címeket! A legnagyobb a Szentendrei úti bontó, elsõként én õket hívnám föl.
Amúgy irigylem az autódat :D
-
Köszönöm a tippet! Ha megyek Budapestre megnézem.
Lasan elkéne kezdenem kipofozni az autót. Szegény már vagy 5 éve áll.
Az állás jobban megviseli szegényt mint a használat.
Amúgy ingyen kaptam egy baráttól. Megmenekült a hulladék vas gyüjtõk karmaiból.
-
Köszönöm a tippet! Ha megyek Budapestre megnézem.
Lasan elkéne kezdenem kipofozni az autót. Szegény már vagy 5 éve áll.
Az állás jobban megviseli szegényt mint a használat.
Amúgy ingyen kaptam egy baráttól. Megmenekült a hulladék vas gyüjtõk karmaiból.
5 éve áll szabad ég alatt? Akkor lesz vele munka. Nekem egy '80-as Coronám van (a Camry mellett), 2005 júniusban vettem meg, tulajdonképpen azóta az is áll, de fedél alatt, és legalább havonta beindítom, melegre járatom, megyek vele pár km-t.
Képek vannak az autódról? Minden ilyesmi rettentõen érdekel :nagymosoly:
-
És nem csak Téged, kedves Palaczk! Engem is. Pláne a Cressida! :kacsint: :nagymosoly:
-
Amikór lehetett garázsban állt. De sokat volt kint is.Most fedett helyen van. Ha gondoljátok csinálok róla fotókat és felrakom. Hát nem egy luxusautó ,de nekem nagyon bejön. Itt mindenki röhög rajtam hogy felszeretném újitani. De szerintem szép autó.Jobban bejön nekem mint a mostani autók.260,000km van benne, és még mindíg pöccintésre indul. 2300 as disel.
-
Amikór lehetett garázsban állt. De sokat volt kint is.Most fedett helyen van. Ha gondoljátok csinálok róla fotókat és felrakom. Hát nem egy luxusautó ,de nekem nagyon bejön. Itt mindenki röhög rajtam hogy felszeretném újitani. De szerintem szép autó.Jobban bejön nekem mint a mostani autók.260,000km van benne, és még mindíg pöccintésre indul. 2300 as disel.
Ohóóóó!, Még ráadásul diesel is! Menjél csak fényképezkedni!!! Automata legalább?
-
Nem autómata ,5 gangos.holnap lefotozom.
-
Amikór lehetett garázsban állt. De sokat volt kint is.Most fedett helyen van. Ha gondoljátok csinálok róla fotókat és felrakom. Hát nem egy luxusautó ,de nekem nagyon bejön. Itt mindenki röhög rajtam hogy felszeretném újitani. De szerintem szép autó.Jobban bejön nekem mint a mostani autók.260,000km van benne, és még mindíg pöccintésre indul. 2300 as disel.
Ohóóóó!, Még ráadásul diesel is! Menjél csak fényképezkedni!!! Automata legalább?
A dízelt ebbõl csak kézi váltóval csinálták, azt hiszem. A motor az 1L típusú, és igazából 2.2-es: 2188 köbcenti egész pontosan. 67 lovas. 81-tõl 84-ig árulták Európában. És ezzel, ha jól sejtem, ez volt az elsõ dízelmotoros Toyota személyautó Európában! Ugyanis az 1.8-as, 1C dízellel szerelt A6-os Carina (az utolsó hátsókerekes Carina) csak 82-ben jelent meg a piacon.
Nagy kuriózum ez az autó, vigyázni rá, nem hallgatni azokra akik röhögnek, nem tudnak õk semmit :D ! Egy ilyen autó most, Németországban, jó állapotban kb. 2500-3000 eurot érne :nana: !
Ez itt pont egy dízel... Ejj de szép autók voltak ezek :szivecske:
(http://www.toyotaoldies.de/neue%20bilder/x6-3.jpg)
-
Ez az! Még a színe is. Csak az enyém nem ilyen szép állapotú.
De remélem egyszer így fog kinézni. :vezetes:
-
Ez egy nagyon elegáns autó...
:szemez:
-
Sziasztok!
Tudom láma kérdés, de hogyan lehet képet feltenni?
[/url]
-
Sziasztok!
Tudom láma kérdés, de hogyan lehet képet feltenni?
Kétféleképpen. Neten lévõ képet be tudsz szúrni a hsz-odba, a fönti Img tag alkalmazásával. Ha pedig a számítógépeden lévõ képet akarsz megjeleníteni a hsz-odban, arra a lenti "Csatolmányok Vezérlõpult"-ot használd.
Arra vigyázz, hogy a kép ne legyen túl nagy, mert különben széthúzza az oldalt. Kábé 800 pixelnél ne legyen szélesebb.
Ha másképp nem megy, küldd el nekem mailben (palaczk@dravanet.hu), én beszúrom szívesen.
-
Köszi Palaczk!!! :10: :pofa:
-
Itt vannak a képek Cápa autójáról:
(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/cressida1.jpg)
(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/cressida2.jpg)
(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/cressida3.jpg)
(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/cressida4.jpg)
Jó alapnak látszik a felújításhoz! És szép a színe :)
-
szegényben még akksi sincs...index is hiányzik, lesz vele böven meló.
-
szegényben még akksi sincs...index is hiányzik, lesz vele böven meló.
Valami azt súgja, hogy nem egy index-akksi csere lesz a legnagyobb gond...
De ha igen, akkor belevágok a veterán felújítás bizniszbe.
:nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
belevágsz? Te? megveszed ezt a kocsit vagy egy másikat?
bocs, de nem értem.. :crazy:
-
belevágsz? Te? megveszed ezt a kocsit vagy egy másikat?
bocs, de nem értem.. :crazy:
Úgy értettem, hogy ha egy veterán autó felújításában az a legnagyobb munka, hogy ki kell cserélni az indexbúrát és akksit kell belerakni, akkor ezentúl abból fogok élni, hogy veterán kocsikat újítok fel.
-
ja,értem :nagymosoly:
sajnos én ezt a kocsit nem ujitanám fel mert dizel...ha benzines lenne esetleg. eleve ilyenbe csak akkor érdemes belemenni ha van otthon egy konplett mühelyed és pl. lakatos vagy. + szerelö.
-
ja,értem :nagymosoly:
sajnos én ezt a kocsit nem ujitanám fel mert dizel...ha benzines lenne esetleg. eleve ilyenbe csak akkor érdemes belemenni ha van otthon egy konplett mühelyed és pl. lakatos vagy. + szerelö.
Ilyesminél nincs olyan, hogy "érdemes". Mivel nem használati tárgynak újítod fel, és nem is azért hogy eladd, ezért értelmetlen ilyen szempontból vizsgálni a kérdést. Nagyon sok veterán autót újítanak fel annak ellenére, hogy anyagilag nem racionális, mert a felújítás többe van, mint amennyit az autó utána ér. De ha magadnak csinálod, akkor ez nem szempont.
-
Sziasztok!
Hát én magam szeretném felújitani ,szerelõ a szakmám, és van itthon co hegesztõm.
Végül is csak a kárpitozást és a fényezést kéne másnak csinálni.
Bár gondolom így is rengeteg pénz és idõ mire lenne belõle valami.
De szerintem magamnak érdemes megépíteni, mert azért nem egy túl gyakori darab.
És hát kicsit errõl is szól a dolog ,még ha gyakran anyagilag meg sem éri. :vezetes: :toy:
-
hát igy már más! :vezetes:
kérdés a kaszni mennyire van szétrohadva. a kocsit szét kell szedni darabokra , kilakatolni majd a motort összerakni. +egyebeket persze. a végén fújni.
ha van idõd, garázs, hely stb. anyagilag sztem nem olyan gáz,. kéne egy donor pl
-
Van ehez az autóhoz minden. A hilux futómû alkatrészek állitólag stimmelnek vele.
A hátsó lámpákat akkór tették rá mielött hozzám került. Jappánból rendelték.
A szélvédõt is elötte cserélték ,azt meg a finnektõl hozták.
Adtak vele gömbfejeket,szelepszár szimeringet, meg még pár köcöléket.
Végül is minden állitólag kapható hozzá. Csak az idõ a gond. Ha kipucoltam a sok romot akkór végre neki tudok állni.
Majd csak egyszer eljön az az idõ is :pofa:
-
Hát aki ki akarta dobni ezt az autót, az szvsz hülye :crazy: :banging: Nagyon jó állapotban van a korához képest, nálunk a közértnél ennél rohadtabb kasznival látok 1-et mindennapi használatban, más kérdés, hogy mûszakija nincs sztem.
Grat, sok sikert :vezetes: :toy:
-
Van ehez az autóhoz minden. A hilux futómû alkatrészek állitólag stimmelnek vele.
A hátsó lámpákat akkór tették rá mielött hozzám került. Jappánból rendelték.
A szélvédõt is elötte cserélték ,azt meg a finnektõl hozták.
Adtak vele gömbfejeket,szelepszár szimeringet, meg még pár köcöléket.
Végül is minden állitólag kapható hozzá. Csak az idõ a gond. Ha kipucoltam a sok romot akkór végre neki tudok állni.
Majd csak egyszer eljön az az idõ is :pofa:
hát akkor uccu állj neki. képeket meg kérünk! :vezetes:
-
Van ehez az autóhoz minden. A hilux futómû alkatrészek állitólag stimmelnek vele.
A hátsó lámpákat akkór tették rá mielött hozzám került. Jappánból rendelték.
A szélvédõt is elötte cserélték ,azt meg a finnektõl hozták.
Adtak vele gömbfejeket,szelepszár szimeringet, meg még pár köcöléket.
Végül is minden állitólag kapható hozzá. Csak az idõ a gond. Ha kipucoltam a sok romot akkór végre neki tudok állni.
Majd csak egyszer eljön az az idõ is :pofa:
Amit nem fogsz tudni kapni hozzá (illetve esetleg csak bontottat), azok az utastér részei. Kárpitok, mûanyag dolgok, ilyesmik. A többi viszont tényleg megoldható. De tényleg lenne értelme szerintem is megpróbálni felkutatni egy donor autót, elsõsorban nyugaton. Persze azt haza is kell hozni meg minden, de összességében még mindig olcsóbb lehet, mint egyesével keresgélni és beszerezni a dolgokat.
-
A donor autó csk cressida lehet?
Végül is a belsõ miatt az volna jó.
Szaladgált Pécsen egy zöld cressida, aszem benzines(de nem biztos) elégé levolt rúgva.
De már rég nem látom. Biztos valamien bontóban vagy vastelepen pihen szegény:(
-
A donor autó csk cressida lehet?
Végül is a belsõ miatt az volna jó.
Szaladgált Pécsen egy zöld cressida, aszem benzines(de nem biztos) elégé levolt rúgva.
De már rég nem látom. Biztos valamien bontóban vagy vastelepen pihen szegény:(
Hát naná hogy Cressida kéne legyen a donor. Lehetõség szerint ugyanolyan, mint a tiéd. Motor és évjárat szempontjából is, hogy ha már pénzt adsz ki érte, akkor tényleg minden alkatrészét fel tudd használni. Nyugaton szerintem nem lehetetlen ilyet találni.
-
Méghogy az egyetlen (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1423033&command=ugras&screenwidth=1280) autó az EU-ban.
:nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
De ha arra gondolt, hogy ebbõl a típusból az egyetlen, akkor is muhaha...
Az a BM nyilvántartás is érdekelne, ami egész Európa gépjármûparkját lefedi.
-
Méghogy az egyetlen (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1423033&command=ugras&screenwidth=1280) autó az EU-ban.
:nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
De ha arra gondolt, hogy ebbõl a típusból az egyetlen, akkor is muhaha...
Az a BM nyilvántartás is érdekelne, ami egész Európa gépjármûparkját lefedi.
ad1. Nem a BM. tartja nyilván a jármûveket, hanem a KEK.
ad2. A KEK kizárólag a magyarországon forgalomba helyezett gépjármûveket tartja nyilván. Az EU-n belül össz EU-s nyilvántartás nem létezik gpjmûvekre. Minden ország saját maga a nemzeti gpjmû. adatbázisban tartja nyilván a honos kocsikat.
-
Méghogy az egyetlen (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1423033&command=ugras&screenwidth=1280) autó az EU-ban.
:nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
De ha arra gondolt, hogy ebbõl a típusból az egyetlen, akkor is muhaha...
Az a BM nyilvántartás is érdekelne, ami egész Európa gépjármûparkját lefedi.
Mese habbal... Bár az biztos, hogy ebbõl az amerikai Cressidából tényleg legfelejbb ha néhány darab lehet Európában, abban meg nem lennék biztos, hogy Magyarországon létezhet belõle több. Szal hogy atomritka, az biztos.
De túl drágán adja, 3 ezer eurot ér talán, ha tiptop. Ja, és nem nevezném fairnek, hogy az egyik képe egy gyári reklámfotó.
-
Szép a felszereltsége. Klíma tempomat stb. az enyém ehez képest totál puritán.
Bár az 5 hengerrel(ha jóltudom) biztosan papizza a benzint.
De a fogyasztást kompenzálja a szépsége :pofa:
-
Szép a felszereltsége. Klíma tempomat stb. az enyém ehez képest totál puritán.
Bár az 5 hengerrel(ha jóltudom) biztosan papizza a benzint.
De a fogyasztást kompenzálja a szépsége :pofa:
Soros 6 hengeres a motorja. A felszereltsége meg azért ilyen szép fullos, mert amerikai kivitel, ott ebben a kategóriában klíma, tempomat stb. magától értetõdõ dolgok voltak akkor is. Azért azt az "automata" klímát megnézném, ahhoz egy kissé régi az autó.
-
Soros 6 henger, nagyon morcos lehet a hangja :pofa:
Az én kocsimhoz kaptam 1 tipuskönyvet vagy mit.
Abban van a 4 hengeres dizel 4 hengeres benzin meg aszem 5 hengeres benzin.
Bár ebben nevok biztos.
De gondolom ezek az európai kivitelek. :toy:
-
Soros 6 henger, nagyon morcos lehet a hangja :pofa:
Az én kocsimhoz kaptam 1 tipuskönyvet vagy mit.
Abban van a 4 hengeres dizel 4 hengeres benzin meg aszem 5 hengeres benzin.
Bár ebben nevok biztos.
De gondolom ezek az európai kivitelek. :toy:
Legjobb tudomásom (értsd: katalógusok és netes utánaböngészések) szerint Cressidában nem volt öthengeres. Csak négy meg hat. Így hirtelen nem is tudnék mondani öthengeres japán motort. Akkoriban tudtommal csak a VW-konszernnek volt öthengerese (amit használt a Volvo is), meg (korábban) a Mercinek.
Egyébként ez a Cressida sor 6-os afféle parasztmotor volt: nagy hengerûrtartalomból kis teljesítmény, egyszerû konstrukció, nem különösebben pörgõs. Persze megvoltak az elõnyei is: 10000 év élettartam, aránylag mérsékelt fogyasztás, bivaly húzóerõ már egészen alacsony fordulatról is. És persze, valóban, a sor 6-osokra jellemzõ szép hang és nagyon sima, kulturált járás.
-
Soros 6 henger, nagyon morcos lehet a hangja :pofa:
Az én kocsimhoz kaptam 1 tipuskönyvet vagy mit.
Abban van a 4 hengeres dizel 4 hengeres benzin meg aszem 5 hengeres benzin.
Bár ebben nevok biztos.
De gondolom ezek az európai kivitelek. :toy:
Legjobb tudomásom (értsd: katalógusok és netes utánaböngészések) szerint Cressidában nem volt öthengeres. Csak négy meg hat. Így hirtelen nem is tudnék mondani öthengeres japán motort. Akkoriban tudtommal csak a VW-konszernnek volt öthengerese (amit használt a Volvo is), meg (korábban) a Mercinek.
Egyébként ez a Cressida sor 6-os afféle parasztmotor volt: nagy hengerûrtartalomból kis teljesítmény, egyszerû konstrukció, nem különösebben pörgõs. Persze megvoltak az elõnyei is: 10000 év élettartam, aránylag mérsékelt fogyasztás, bivaly húzóerõ már egészen alacsony fordulatról is. És persze, valóban, a sor 6-osokra jellemzõ szép hang és nagyon sima, kulturált járás.
Egyebek mellet a szivar-Audikban volt 5 hengeres mottore.
(http://www.imperium.de/907/100_2/100_2-Dateien/audi43d.jpg)
KLIKK (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.audi100-online.de/Technik/Motor/5-Zyl_schnitt.gif&imgrefurl=http://www.audi100-online.de/Technik/Motor/body_motor.html&h=367&w=600&sz=101&hl=hu&start=1&sig2=Jd2kiKvrMsQ5RAazX-BHeg&um=1&tbnid=qVQA0iqgG9Ob9M:&tbnh=83&tbnw=135&ei=s_DCRpuuO5jg-QLr-oj3CQ&prev=/images%3Fq%3Daudi%2B100%2B5%2Bzylinder%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dhu%26sa%3DN)
(http://www.audistory.24max.de/old1/pic2/hans.jpg)
Mondjuk ez itt OFF, úgyhogy be is fejezem, és bocsánat.
-
Sziasztok
Igazatok van, megnéztem a könyvet.
5M-E a motor típus (vagy mi) 2759 ccm 6 hengeres 83,0*85,0 az átmérõ/löket(aszem)
a többi motorhoz képest a leg rövidebb löketû.
A 4 hengeres benzinesé 84,0*89,0 1972ccm
a 4 hengeres diesel 90,0*86,0 2188ccm
Ha jól olvasom autómata klíma van benne.
De németûl van.
Palaczk ha gondolod eljuttatom hozzád a könyvet ha beszéled a németet.
Nem nagy szám, de érdekesség sztem.
-
Sziasztok
Igazatok van, megnéztem a könyvet.
5M-E a motor típus (vagy mi) 2759 ccm 6 hengeres 83,0*85,0 az átmérõ/löket(aszem)
a többi motorhoz képest a leg rövidebb löketû.
A 4 hengeres benzinesé 84,0*89,0 1972ccm
a 4 hengeres diesel 90,0*86,0 2188ccm
Ha jól olvasom autómata klíma van benne.
De németûl van.
Palaczk ha gondolod eljuttatom hozzád a könyvet ha beszéled a németet.
Nem nagy szám, de érdekesség sztem.
Beszéli, beszéli, meghát olvasni is tudja... :ordog:
-
Sziasztok
Igazatok van, megnéztem a könyvet.
5M-E a motor típus (vagy mi) 2759 ccm 6 hengeres 83,0*85,0 az átmérõ/löket(aszem)
a többi motorhoz képest a leg rövidebb löketû.
A 4 hengeres benzinesé 84,0*89,0 1972ccm
a 4 hengeres diesel 90,0*86,0 2188ccm
Ha jól olvasom autómata klíma van benne.
De németûl van.
Palaczk ha gondolod eljuttatom hozzád a könyvet ha beszéled a németet.
Nem nagy szám, de érdekesség sztem.
Motorkód, és furat/löket :wink: ...
Ezt az "eljuttatást" hogyan gondolod? Megnézni, lefordítani, vagy megkapom ajándékba :szemez: :szemez: :szemez: ??? De lehet biznisz is, ha arra gondoltál [smilie=sm07.gif]
-
Pécsre nem gond eljuttatni.
Egyeztetünk és összehozzuk.
Ha tetszik ajándék.
-
Pécsre nem gond eljuttatni.
Egyeztetünk és összehozzuk.
Ha tetszik ajándék.
Hát nagyon örülnék neki :nagymosoly: ... Hogyan/mikor tudnánk összehozni?
-
Kombi Cressida, ritkaság lehet :shock:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1578849&command=ugras&screenwidth=1440
-
Kombi Cressida, ritkaság lehet :shock:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1578849&command=ugras&screenwidth=1440
Hát az biztos :!: Kombi, automata... Nagy kuriózum, az ár-elképzelés teljesen korrekt, tessék megvenni, ne hagyjuk veszni :nana: !!!
Mondjuk, hogy ekkora barbár hogyan lehet valaki, hogy a gyári eredeti fényezést ilyen gusztustalan módon összekenje ecsettel ezzel a xarbarnával, hát ez nem fér a fejembe :crazy: :banging:
-
Én azt hittem, hogy ez az eredeti fényezés, mert ilyen amerikai "station wagon"-os festése van. (Mert gondolom az autó is az USA-ból jöhetett valamikor.)
Amúgy nem hiszem, hogy nagyon kapkodnának érte, írtó sokat fogyaszthat ez a bálna, bár lehet ez már injektorral van szerelve.
De kéne, na. :nagymosoly:
-
Én azt hittem, hogy ez az eredeti fényezés, mert ilyen amerikai "station wagon"-os festése van. (Mert gondolom az autó is az USA-ból jöhetett valamikor.)
Amúgy nem hiszem, hogy nagyon kapkodnának érte, írtó sokat fogyaszthat ez a bálna, bár lehet ez már injektorral van szerelve.
De kéne, na. :nagymosoly:
Na ja, az illetõ az amerikai "woodie" oldalú kombikat akarta leutánozni - nagyon ügyetlenül :turelmetlen: ... Nézd csak meg az oldalnézeti képen, mennyire gány munka. Még a díszléceket is összekente :nemnem: ... Úgyhogy rögtön lehetne komplett új fényezéssel kezdeni a felújítást :|
Egyébként ez a kocsi európai kivitel. Volt az USA-ban is ez a modell, de az kicsit máshogy nézett ki, más volt a lökhárító, fényszórók stb. Ez egy európai darab.
A motor karburátoros. Amúgy szvsz átlagban 10-11 liternél nem nagyon ehet többet, ha kiindulok az 1.8-as automata Corona 9 liter körüli átlagfogyasztásából. Nagynak nagy a kocsi, bár pl. egy mai Corollánál nem nagyobb :nana: ... És jóval könnyebb.
-
Egész szépnek látszik (http://www.hasznaltauto.hu/2011873_toyota_cressida_1982).
-
Kicsit el van varázsolva (http://www.hasznaltauto.hu/2078311_toyota_cressida_1980).
Amúgy biztos szép lenne felújítva.
-
Kicsit el van varázsolva (http://www.hasznaltauto.hu/2078311_toyota_cressida_1980).
Amúgy biztos szép lenne felújítva.
Hát ja, el van varázsolva, de amúgy nem is olyan rettentően. Kb. a felét megéri a kocsi, még ilyen állapotban is. Ezek jó állapotban már brutál árakon mennek kint, 5-6 ezer eurotól fölfelé ::) ! Egyértelműen befutott, keresett ritkaságnak számít már.
-
Egész szépnek látszik (http://www.hasznaltauto.hu/2011873_toyota_cressida_1982).
El is kelt, már nincsen meg.
-
Szerintem csak lejárt a hirdetés.
-
Szerintem csak lejárt a hirdetés.
Igen, ez is egy megoldás. :laugh:
-
Ejh, ha lenne egy fölös fűnyíróm (http://www.hasznaltauto.hu/2318039_toyota_cressida_1988)...
-
Anyám borogass !!! , meg kellene nézni. Csak tudnám vhol tárolni pár évig (fedett száraz helyen ) :wacko:
Ejh, ha lenne egy fölös fűnyíróm (http://www.hasznaltauto.hu/2318039_toyota_cressida_1988)...
-
Ránézésre rendben van.
Kérdés, hogy mi a helyzet a papírjaival.....
Megvegyük klubos autónak?
:whistling:
-
Ránézésre rendben van.
Kérdés, hogy mi a helyzet a papírjaival.....
Megvegyük klubos autónak?
:whistling:
hú ez nagyon szép. de mi van a müszerfalon? két magno vagy miért van két kijelző?
forgalmija van? rendszám nincs rajta...
sztem tuti osztrák. igy viszont drága. max egy százast adnék érte meg egy fűkaszát :clap:
-
Ránézésre rendben van.
Kérdés, hogy mi a helyzet a papírjaival.....
Megvegyük klubos autónak?
:whistling:
hú ez nagyon szép. de mi van a müszerfalon? két magno vagy miért van két kijelző?
forgalmija van? rendszám nincs rajta...
sztem tuti osztrák. igy viszont drága. max egy százast adnék érte meg egy fűkaszát :clap:
Az egyik kijelző a sz.j.k. (szt. japán kvarcóra)
-
Ránézésre rendben van.
Kérdés, hogy mi a helyzet a papírjaival.....
Megvegyük klubos autónak?
:whistling:
Jó kis felszereltsége van. A 75e km az kb négyéves korában volt hihető. De ettől még lehet jó. A motorháztetőt meg remélem csak elfelejtették visszarakni a helyére.
Igen a legfogósabb kérdés a papírok. Így kissé sok érte a 250.
-
Ránézésre rendben van.
Kérdés, hogy mi a helyzet a papírjaival.....
Megvegyük klubos autónak?
:whistling:
Jó kis felszereltsége van. A 75e km az kb négyéves korában volt hihető. De ettől még lehet jó. A motorháztetőt meg remélem csak elfelejtették visszarakni a helyére.
Igen a legfogósabb kérdés a papírok. Így kissé sok érte a 250.
Nem helyezhető forgalomba. Elvégre ott írja, hogy "alkatrésznek vagy hobbi célra" :whistling: ... A 250-ből meg nyilván engedne rendesen, csak oda akart írni valamit.
-
Ránézésre rendben van.
Kérdés, hogy mi a helyzet a papírjaival.....
Megvegyük klubos autónak?
:whistling:
Én a vételár 10 %-át állom, ha megvesszük. Ez komoly!
Forgalomba nem lehet helyezni, de pl. talikra, klubos rendezvényekre lehetne vele menni E-s rendszámmal. Ez persze nyilván kerülne valamibe minden alkalommal - de cserébe az autónak nincsenek állandó fenntartási költségei, se adó, se biztosítás, se semmi; átíratni sem kell, és műszakira meg ZK-ra sem kell vinni. Viszont kéne egy hely, ahol elálldogálhat.
Ez a kocsi óriási kuriózum, megkockáztatom, hogy nincs belőle még egy az országban.
-
azért sztem nem egy akkora ritkaság. én ismerek egy 70es évekbeli tipp topp cressidát . :eek:
-
azért sztem nem egy akkora ritkaság. én ismerek egy 70es évekbeli tipp topp cressidát . :eek:
Nade ILYEN Cressidát mutass nekem itthon még egyet. Én erről beszéltem. Korábbi kiadású Cressidákból naná, hogy akad. Ezt viszont már egyáltalán nem is forgalmazták Európában :excl:
-
nekem is egyre jobban tetszik. pest megyében van nincs is messze! ha vki ráér szombaton elmeygek vele megnézni.
reménytelen visszaállitani a forgalomba? :wacko:
lealkudni klubkasszábol kéne megvenni. talika kivinni. nekem tetszik nagyon
-
nekem is egyre jobban tetszik. pest megyében van nincs is messze! ha vki ráér szombaton elmeygek vele megnézni.
reménytelen visszaállitani a forgalomba? :wacko:
lealkudni klubkasszábol kéne megvenni. talika kivinni. nekem tetszik nagyon
OKsi. Ha esetleg Abonyban van megyek veled. :)
-
mibol gondolod h abonyban van? felhivjam a fickot? ha át kell mennem pesten akkor kihagyom. ha felénk van poénbol nézzük meg
-
mibol gondolod h abonyban van? felhivjam a fickot? ha át kell mennem pesten akkor kihagyom. ha felénk van poénbol nézzük meg
Az Abonyt poénból mondtam. :) Mert az is Pest megye. Igaz a legszéle. Nekem viszont pont a szomszédban van. :)
Bár akkor azt hiszem az lenne a legjobb ha Pilisen lenne. :) Egyből verbuválhatnánk egy minitalit. :)
-
varjuk meg mit mondanak a többiek. klubkasszábol kéne sztem megvenni ha van keret.
-
A klubkasszáról majd a tagság/elnökség szavaz. Az éves bevételünket asszem nem egy autóba kéne fektetni...
Abban több fantáziát látok, hogy ha valaki megveszi, akkor a klub segít valamilyen szinten helyre tenni a kocsit.
(A közös lónak csak a gondok vannak a hátával, mikor, kinél lenne a kocsi, stb. Korábban kardoskodtam egy klubautó mellett, de végül leszavaztak, talán jogosan.)
-
hát igen. reménytelen így. majd Palaczk megveszi ötödik kocsinak :clap:
-
hát igen. reménytelen így. majd Palaczk megveszi ötödik kocsinak :clap:
Ne ha elolvassa a beszólásodat. Akkor vasvillával kerget végig a városon. :)
-
nekem is egyre jobban tetszik. pest megyében van nincs is messze! ha vki ráér szombaton elmeygek vele megnézni.
reménytelen visszaállitani a forgalomba? :wacko:
lealkudni klubkasszábol kéne megvenni. talika kivinni. nekem tetszik nagyon
Csak OT-s vizsgával lehetne. Normalice nem. Csak ha találsz egy ilyet, ami honos és éppen nincsen a forgalomból kivonva, és van rendszáma-tulaja. Namost, Palaczk azt íta, hogy kizárt, hogy ilyen lenne idehaza.
-
nekem is egyre jobban tetszik. pest megyében van nincs is messze! ha vki ráér szombaton elmeygek vele megnézni.
reménytelen visszaállitani a forgalomba? :wacko:
lealkudni klubkasszábol kéne megvenni. talika kivinni. nekem tetszik nagyon
Csak OT-s vizsgával lehetne. Normalice nem. Csak ha találsz egy ilyet, ami honos és éppen nincsen a forgalomból kivonva, és van rendszáma-tulaja. Namost, Palaczk azt íta, hogy kizárt, hogy ilyen lenne idehaza.
Mert aztat írja a hombre, hogy alkatrésznek/hobbi célra árulja. Meg ugye rsz sincs rajta. Meg amerikai is. Ezekből következtetek én arra, hogy ez Magyarországon nem forgalomba helyezhető autó. Ha az lenne, nyilván úgy hirdetné a tulaja is, elvégre sokkal jobb esélyei lennének az eladásra, mint így.
Az egyetlen járható út tényleg az OT lenne, de az még ugye jó sok év, míg OT-s korba kerül ez a járgány. És ez is csak akkor működhet, ha az összes papírja megvan (amiben nem lennék biztos).
Egyébként az csak tipp, hogy nincs még egy ilyen idehaza. Elvégre nem látok bele a nyilvántartásokba... Éppenséggel lehet, hogy valahol akad még egy. De sok esély nincs rá.
-
A klubkasszáról majd a tagság/elnökség szavaz. Az éves bevételünket asszem nem egy autóba kéne fektetni...
Abban több fantáziát látok, hogy ha valaki megveszi, akkor a klub segít valamilyen szinten helyre tenni a kocsit.
(A közös lónak csak a gondok vannak a hátával, mikor, kinél lenne a kocsi, stb. Korábban kardoskodtam egy klubautó mellett, de végül leszavaztak, talán jogosan.)
Éppenséggel te dobtad fel a kérdést, hogy megvegyük-e klubos autónak ;) ...
-
hát igen. reménytelen így. majd Palaczk megveszi ötödik kocsinak :clap:
Így-így :yes: ... Meg is venném szívesen, ha lenne rá pénzem/tárolóhelyem. De egyik sincs (és még a pénz lenne a kisebbik probléma).
Amúgy hivatalosan csak két autóm van ;) ... A Camry és a Corona. A donor Corona ugye fizikailag létezik, de jogilag nem. A Starlet meg még nincs meg :whistling: ...
-
Kicsit várunk még és mehetünk Palaczkékhoz, nem kell Pockingig elmenni Toyota Múzeum látogatóba. :tt2: :whistling:
-
Kicsit várunk még és mehetünk Palaczkékhoz, nem kell Pockingig elmenni Toyota Múzeum látogatóba. :tt2: :whistling:
:clap:
(OK fine Barátom szerint "junkyard"-nak néz ki a házunk környéke :yes: )
-
az. pont tegnap néztem meg a christine c filmet. :winkiss:
-
az. pont tegnap néztem meg a christine c filmet. :winkiss:
A film xar, de az autó, óóó ......... :wub: :wub: :wub:
-
az. pont tegnap néztem meg a christine c filmet. :winkiss:
A film xar, de az autó, óóó ......... :wub: :wub: :wub:
sztem jó a film mi baj vele?
-
az. pont tegnap néztem meg a christine c filmet. :winkiss:
A film xar, de az autó, óóó ......... :wub: :wub: :wub:
sztem jó a film mi baj vele?
Ha olvastad a könyvet, akkor tudod. Ha nem olvastad, akkor végül is nézhető a film.
-
Ezt (http://www.hasznaltauto.hu/2078311_toyota_cressida_1980) cirka 1 éve kezdték árulni 550 ezerért.
Ma levitték 320-ra. Ha így megy tovább, fél év múlva már reális áron lesz hirdetve...
-
ez egy rakas sz..ar. kb max 100at ér. legalább fél millát kell rádobni h átmenjen a veterán vizsgán.
-
ez egy rakas sz..ar. kb max 100at ér. legalább fél millát kell rádobni h átmenjen a veterán vizsgán.
Fél millát? Szorozd meg hárommal, hogy veterán vizsgás szintű legyen. Lásd: lakatos munka 5-600, fényezés kb. 400, plusz az egyebek (szétszedés, összerakás, futómű, fékek stb stb stb).
Más kérdés, hogy ez az autó, jó állapotban, valóban ér is 5-6000 eurot.
-
Ezek egy fokkal jobban néznek ki: 1. (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vpvshnizsrpk) 2. (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=50020110&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1)
-
Jobban néznek ki, de igen rég hirdetik őket. Talán nem a legjobb az áruk.
-
Jobban néznek ki, de igen rég hirdetik őket. Talán nem a legjobb az áruk.
A szedán egyértelműen túl drága, közel dupla árat kérnek érte, ráadásul nem eredeti :nono: ... A kupé ára viszont nem okés; ezt korábban jóval többért hirdették.
-
ez a kaszni bennem nem mozgat meg semmit..evvan. :no:
-
Bennem sem, csak belinkeltem kettöt amik jobban néztek ki.
-
Furák vagytok ::) ... Ez egy fantasztikus autó, állat jól néz ki :wub:
-
az eleje egy midsize US car -ra hajaz az ok.
a hátso lámpát már láttam valahol vmi keleti autón. :hmmmm:
semmi de semmi nincs benne.. :helpsmilie:
-
Ehh... :nonono:
-
Az eleje Mustangos, a hátulja egyedi, és gyönyörŰŰŰŰ!
Murray koma "keleti" érzetével kapcsolatban: talán a M24-es Volga lámpájának stílusa hasonlít egy kissé a hátsólámpára, csak az kisebb méretű...
(http://farm3.static.flickr.com/2024/2371546393_bab17b934d.jpg) (http://www.marotaxaties.nl/Fotos/Portfolio/ToyotaCressidaHTHamarLA.jpg)
-
így van Fönök! :clap:
ezé volt ilyen ismerős
-
érdekes..
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Állat :clap: ... A Camryben is volt ilyen (schillerasz autójában pl.) :yes:
-
-"Kit, nyisd ki az ajtót! "
-Katt....
-
Bemegy David Hasselhoff (így kell írni?) a hotelbe. Kérdezi a recepciós: "Kit keres, uram?" - mire Hasselhoff a szájához emeli az óráját: "Kitt! Kerestél?"
-
:clap: :clap: :clap:
[rohog] [rohog] [rohog]
-
Ezt (http://www.hasznaltauto.hu/2078311_toyota_cressida_1980) cirka 1 éve kezdték árulni 550 ezerért.
Ma levitték 320-ra. Ha így megy tovább, fél év múlva már reális áron lesz hirdetve...
Mától már csak 250 (http://www.hasznaltauto.hu/2078311_toyota_cressida_1980).
Még kivárok.
:D
-
Ezt (http://www.hasznaltauto.hu/2078311_toyota_cressida_1980) cirka 1 éve kezdték árulni 550 ezerért.
Ma levitték 320-ra. Ha így megy tovább, fél év múlva már reális áron lesz hirdetve...
Mától már csak 250 (http://www.hasznaltauto.hu/2078311_toyota_cressida_1980).
Még kivárok.
:D
Nem küldesz rá valami licitfigyelő progit? Aztán mikor lemegy 100-ra, leütöd. :tt2: :D Ja, ez nem az a honlap... :ph34r: ;)
-
Mától már csak 250 (http://www.hasznaltauto.hu/2078311_toyota_cressida_1980).
Még kivárok.
:D
Ez már kezd reális ár lenni érte, föltéve, hogy a papírjai rendben vannak. És persze beszámítva az alkut is. Majdnem kihalt ez az autó; 180-200-at szvsz megér egy restaurálási alap (vagyis egy olyan, mint ez a hirdetett autó), rendezett papírokkal.
(Most nézem, hogy baranyai :ph34r: ... Szvsz én vezettem ezt a kocsit, '94-ben :hmmmm: ... Akkor vételre kínálták nekem, 90 ezerért, de inkább kombi Moszkvicsot vettem 15 ezerért :sorcerer:... Ugyanilyen fekete, kézi váltós szedán volt, már akkor sem tiptop állapotban - és nem hiszem, hogy sok ilyen Cressida került volna Baranya megyébe!)
-
Ez el van varázsolva... (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/cressida/toyota_cressida_coupe-3798358)
-
Nem kicsit. Pár napja ki is tárgyaltuk, asszem a Képek topikban.
-
Mától már csak 250 (http://www.hasznaltauto.hu/2078311_toyota_cressida_1980).
Még kivárok.
:D
Ez már kezd reális ár lenni érte, föltéve, hogy a papírjai rendben vannak. És persze beszámítva az alkut is. Majdnem kihalt ez az autó; 180-200-at szvsz megér egy restaurálási alap (vagyis egy olyan, mint ez a hirdetett autó), rendezett papírokkal.
(Most nézem, hogy baranyai :ph34r: ... Szvsz én vezettem ezt a kocsit, '94-ben :hmmmm: ... Akkor vételre kínálták nekem, 90 ezerért, de inkább kombi Moszkvicsot vettem 15 ezerért :sorcerer:... Ugyanilyen fekete, kézi váltós szedán volt, már akkor sem tiptop állapotban - és nem hiszem, hogy sok ilyen Cressida került volna Baranya megyébe!)
Ismét feltűnt. Most 320 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/cressida/toyota_cressida-3929287)...
-
szeretem ezt a fost. mindig megnevettet [rohog] [rohog]
-
üdvözlet emberek, japán, és toyota megszállottak :D
Viszonylag új vagyok itt, de úgy érzem itt a helyem. mivel rájöttem hogy ha nagyleszek, és sokpénzem lesz, toyotám lesz ::) és rájöttem arra is hogy hiányzik a régi toyotánk...
Érdekelne kinek van Cressidája... olyan amcsifajta. :P
-
sajnos nincs köztünk cressida tulaj. :cry:
ha nektek az volt akkor mesélj :flowers:
-
Mese mese... mit tudnék mesélni róla? xD észbontó volt...
2800 cm3 automataváltó, amcsi kivitel. máig nemfeledem. furcsa barnás-lilás színe volt.
csak sajna az alkatrész az ami kevés volt hozzá...
-
Milyen évjáratú volt?
-
84-es volt a "kis" szépség. :D
-
Sziasztok!
Életem első autója amit (igaz jogsi nélkül :)) vezettem az egy Cressida volt...maga az álom!!! Gondolhatjátok: 1983-ban, amikor még itthon csak elvétve akadtak "nyugati" autók...nos ezen tanultam meg vezetni, manőverezni, parkolni. Azóta is szívem csücske...sajnálom hogy idehaza szinte ismeretlen. Állítólag annakidején Svájcban főként taxiként használták előszeretettel.
-
Ma volt szerencsém látni egy Cressida t. Igaz csak parkolt, de így is kitűnt a többi autó közül.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
ezt az autót ma én is láttam a Lánchídon. eszméletlen jó alap. sajnos viharvert melósautó ahogy néztem :cry:
-
Hát nem egy szépségkirálynő ezekkel az irdatlan USA lökösökkel :lol:
-
:wub:
(http://www.kepfeltoltes.hu/111017/fatlace-2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
Állat :yes: ... Csak azt a frontspoilert szedném le, de iziben :nonono:
-
A felni nagyon zsír, az autó igazi RAT!!! :wub:
-
Hátööö, bocs, de nem :) ... A rat kocsik, azok ilyenek:
(http://26.media.tumblr.com/tumblr_kwixxgJC371qzhb89o1_500.jpg)
Ezek direkt lepukkantra vannak maszkírozva (vagy meghagyva olyannak, és csak technikailag fölspécizve). Ez a Cressida nem ilyen, ez csillog, optikailag hibátlan.
-
sztem a rat style csak a egyesgófoknak áll jól. :)
-
Sztem nem csak nekik :szemez:
(http://www.kaeferblog.com/wp-content/uploads/2009/07/karmann-ghia-rost.jpg)
(http://www.webzweipunktnull.de/wp-content/uploads/2006/08/motoraver-ford-granada-helge.jpg)
-
Csak egy kis ízelítő, milyen is volt az a Cressida úgy kb, 1985 tájékán...
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Csak egy kis ízelítő, milyen is volt az a Cressida úgy kb, 1985 tájékán...
Ez milyen véletlen már :eek: ... Az Avensisnek, amit múlt héten hoztam Németországból, ugyancsak SO-EK xxx volt az eredeti rendszáma :sorcerer: ... Wow, erre azért igen pici volt az esély :excl:
-
He-he, ilyen kicsi a világ...lehet hogy az Ave is abból a tartományból származik? ::)
-
He-he, ilyen kicsi a világ...lehet hogy az Ave is abból a tartományból származik? ::)
Hát nem lehet, hanem biztos :yes: ... Ugye, a németeknél a rendszám területi alapú, a tulaj lakhelye szerint adják ki. SO az Soest városkát jelenti, ami a Ruhr-vidék keleti szélén van. Az utána következő betű & szám kombinációt pedig vagy sorrendben adják ki, vagy kérésre, valami nagyon minimális díj ellenében, kapsz egyéni kombinációt. Szóval, tekintettel arra hogy az SO rendszámú autókból eleve nincs túl sok, annak az esélye, hogy még utána az EK betűk is azonosak legyenek, tényleg minimális volt :sorcerer: ... Kié volt ez a Cressida?
-
Pontos választ adtál... :clap: Keresztszüleim laktak ott, (pontosabban Lippstadtban)1977-től.
Mikor kinn voltam náluk anno NSZK-ban, akkor készültek azok a fotók.
Amikor beszámíttatták az ottani Renault kereskedésben, 11évesen úgy nézett ki, mintha most jött volna le a szalagról...gépi mosót sosem látott, csak szarvasbőrrel lett mosva sk. Persze minden szükséges szervíz pontosan elvégezve, stb.
-
Pontos választ adtál... :clap: Keresztszüleim laktak ott, (pontosabban Lippstadtban)1977-től.
Mikor kinn voltam náluk anno NSZK-ban, akkor készültek azok a fotók.
Amikor beszámíttatták az ottani Renault kereskedésben, 11évesen úgy nézett ki, mintha most jött volna le a szalagról...gépi mosót sosem látott, csak szarvasbőrrel lett mosva sk. Persze minden szükséges szervíz pontosan elvégezve, stb.
Az igen :yes: ! Hasonló előélete volt a Coronámnak is, egy passaui, (akkor) 60-as hölgy vette újonnan, és használta 6 évig.
Az Avensis tulaja pedig Erwittében lakik, tehát tényleg csak véletlen egybeesés lehet a SO-EK rendszám :sorcerer:
-
Azt pedig nem is írtam, miért EK a rendszám...nos: Emese, Kálmán. Fizetett rsz, ahogy írtad is. 595: ha jól emlékszem a házasságkötésük éve, hónapja. ;)
-
Még egy kis adalék... ;)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Az, az :yes: ... Az Ave amúgy immár magyar (MCD, nem is hangzik rosszul) rendszámmal fut :) ... De az SO-s ideiglenes rendszámtáblákat eltettem szuvenírnek :D