Toyota Klub Magyarország Egyesület - Fórum

Toyota Klub Magyarország Egyesület => Márkakereskedők => A témát indította: Freestyler - 2006.01.10 16:52:43

Cím: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Freestyler - 2006.01.10 16:52:43
Az autómat még Karcagon vettem ugyanennek a cégnek mostmár kissebbik
szalonjában a személyes kapcsolatok miatt.
Szervíznek azonban a debreceni kereskedést választottam a közelség miatt,
ma jártam elõször náluk az ingyenes átvizsgálás végett.
A szalon és a szerelõcsarnok is nagyságrenddel nagyobb mint a karcagi.
A munkafelvételnél nagyon barátságosak, az átvizsgálással pontosak és alaposak voltak,
volt egy észrevételem az indexkarral kapcsolatban, megcsinálták.
Ezentúl hozzájuk járok.
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Freestyler - 2006.01.10 16:54:26
S még annyit hogy bár nagyon újak, de egy részük a karcagi
szalonból való régi, tapasztalt toyotás.
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: kishaver - 2006.01.14 20:05:47
Idézetet írta: "Freestyler"
S még annyit hogy bár nagyon újak, de egy részük a karcagi
szalonból való régi, tapasztalt toyotás.
Én Karcagon vettem a verdám, sőőőt az előző autóm (corolla) is náluk lett kiválasztva. Telefonon és faxon intéztünk mindent. Az átvétel gyors volt tökéletes. Ha bármi kérdésem van, akkor telefonon szívesen segítenek és emlékeznek a nevemre, arcomra mindig, pedig 2-3 évente találkozunk csak. (Muterék is náluk vásároltak)

Egyetlen dolgot nem értek meg velük kapcsolatban...... Miért nincsennek jelen a neten. Ez a klub oldal mindenkinek nyitott és pár kedves, korrekt mondattal vevőt lehet/lehetne fogni. PEdig én már meséltem nekik (az egyik kereskedő srácnak) telefonba erről a kis  netes "szerveződésről".
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Trotter66 - 2006.01.17 15:50:09
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Freestyler"
S még annyit hogy bár nagyon újak, de egy részük a karcagi
szalonból való régi, tapasztalt toyotás.
Én Karcagon vettem a verdám, sőőőt az előző autóm (corolla) is náluk lett kiválasztva. Telefonon és faxon intéztünk mindent. Az átvétel gyors volt tökéletes. Ha bármi kérdésem van, akkor telefonon szívesen segítenek és emlékeznek a nevemre, arcomra mindig, pedig 2-3 évente találkozunk csak. (Muterék is náluk vásároltak)

Egyetlen dolgot nem értek meg velük kapcsolatban...... Miért nincsennek jelen a neten. Ez a klub oldal mindenkinek nyitott és pár kedves, korrekt mondattal vevőt lehet/lehetne fogni. PEdig én már meséltem nekik (az egyik kereskedő srácnak) telefonba erről a kis  netes "szerveződésről".



Mit ne mondjak, elég kicsi "szerveződés" a miénk......  :nagymosoly:  :nagymosoly:
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Andris - 2006.01.20 00:14:28
Az igaz, hogy kicsi, de naggyá lehet tenni, azzá tesszük! :nagymosoly: Egy kereskedőnek mindig keresni kell az alkalmat az új vevők megfogására! Ez egy kitűnő hely lehet erre. Ráadásul itt azt hiszem senkit nem kell meggyőzni a Toyota előnyeiről, hiszen mindnyájan "bízunk a jelben"!  :toy:
Cím: Itt vagyunk
Írta: Aniava - 2006.02.21 16:39:42
Kedves Fórumozók!

Elolvastam amiket írtatok, és igazatok van.Mostantól itt vagyok a Road Service Kft. nevében, és kérlek
titeket írjatok ha van bármiféle ötletetek, problémátok, kérdésetek velünk kapcsolatban, mert így tudunk segíteni egymáson.
Cím: Re: Itt vagyunk
Írta: Misi - 2006.02.21 16:42:58
Idézetet írta: "Aniava"
Kedves Fórumozók!

Elolvastam amiket írtatok, és igazatok van.Mostantól itt vagyok a Road Service Kft. nevében, és kérlek
titeket írjatok ha van bármiféle ötletetek, problémátok, kérdésetek velünk kapcsolatban, mert így tudunk segíteni egymáson.


Szia!

Üdvözlünk a fórumon!
Örülünk, hogy a Road Service Kft. is képviselteti magát a Toyotaclub oldalán. :)

Mészáros Mihály
Elnökségi tag
Toyota Klub Magyarország Egyesület
Cím: Re: Itt vagyunk
Írta: MiCKEY - 2006.02.21 21:51:27
Idézetet írta: "Aniava"
Kedves Fórumozók!

Elolvastam amiket írtatok, és igazatok van.Mostantól itt vagyok a Road Service Kft. nevében, és kérlek
titeket írjatok ha van bármiféle ötletetek, problémátok, kérdésetek velünk kapcsolatban, mert így tudunk segíteni egymáson.


Én is üdvözöllek a fórumon.
...és temészetesen a Road Service Kft. -nek is felajánljuk együttműködésünket.

Tisztelettel:
Váraljai Miklós
Elnök
Toyota Klub Magyarország Egyesület
Cím: Re: Itt vagyunk
Írta: Rozsomák - 2006.02.24 22:13:51
Idézetet írta: "Aniava"
Kedves Fórumozók!

Elolvastam amiket írtatok, és igazatok van.Mostantól itt vagyok a Road Service Kft. nevében, és kérlek
titeket írjatok ha van bármiféle ötletetek, problémátok, kérdésetek velünk kapcsolatban, mert így tudunk segíteni egymáson.

Én is szeretnélek üdvözölni itt a fórumon. :nagymosoly:
A karcagi csapatnál vásároltam az autómat és nem bántam meg.
Remélem rendszeres látogatója leszel a fórumnak.
Szeretnélek kapacitálni a klubbal való együttműködésre, úgy vélem mindannyiunknak előnyére válna :kacsint:  :D .
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Aniava - 2006.03.01 15:03:50
Üdv mindenkinek!

Köszönöm szépen ezt az igazán kedves fogadtatást, remélem mindenki előnyére
fog válni, és segíthetünk egymáson.
Igyekszem majd minél többet fent lenni, és beszélgetni veletek! :pofa:
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Lazarevics - 2006.09.14 10:08:11
Idézetet írta: "Aniava"
Üdv mindenkinek!

 :pofa:


Én is Tõletek vettem a Corollámat 'majd egy éve, és eddíg nagyon tetszik a hozzáállásotok a vásárlókhoz. Különösen kiemelem G. Imre hozzáállását, remek csapat, jó kiszolgálás! Csak így tovább :)

(tegnap pedig kipróbálhattam az új ráncfelvarrott :toy: Avensist....alig várom hogy a magamévá tegyek egy ilyen autót.  :szivecske: )

Üdv!
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: cZsiga - 2007.03.03 15:14:59
Ma voltam 15 000-es szervízen a debreceni Roadservice-ben.

Igazából nincs mit írom, mert a tapasztalatom pont az volt, mint eddig bármikor.
Korrekt, készséges ügyintézés, kellemes környezet.
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Hammer - 2007.05.14 11:41:28
Szombaton voltam 30 ekm-es szervizen naluk:

Maga a szervizeles korrekt volt, minden lezajlott rendesen, olajat csereltek, folyadek szinteket ki1gyenlitettek, atvizsgaltak az autot...
52xx ft-ot fizettem, mert az olajat en vittem.

DE 2 dolgot megemlitenek, elsosorban nem lehuzas celjabol, hanem hogy mas ne jarjon igy:

- telefonon 1eztetett idopontnal direkt megemlitettem, hogy zoldkartyat is csinalni kell, mivel lejar, a munkafelvevo azt mondta hogy nem problema, viszont amikor mentem szervizre kiderult hogy akkor szombaton nem keszitenek zoldkartyat. az meg csak 1 dolog hogy meg1szer el kell mennem, de elozo nap lejart a zoldkartya, vagyis pentektol hetfoig nelkule mentem :robbanfej: . Elismertek hogy hibaztak es hetfon megbeszelt idopontba sorba allas nelkul megcsinaltattak.

- a masik pedig, kertem hogy ott lehessek a szervizelesnel a kocsi mellet, mire mondta a srac, hogy amint nekikezdenek szol, na ez nem tortent meg, de a felenel mar ott voltam.
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Lazarevics - 2007.05.31 13:32:24
Ma voltam 15000-es kötelezõ szervízben, a tapasztalatok nagyon jók  :nagymosoly:

Az egész mûvelet 29270Ft volt.

Idõre mentem, egy perc mulva már gördültek is be az autóval a mûhelybe. Végig ottlehettem az autó mellett (szokás szerint).

Olajat 6l Shell Helix Ultra 5W-40-et tettek az autóba. A számlán is ez a leghúzósabb tétel, 23760Ft. Olajszûrõ 2330,- Nyári ablakmosó folyadék 180ft.

Ez utóbbi érdekes, felöntötték tiszta vízzel a tartályt, és utána egy kis üvegcse koncentrátumot öntöttek hozzá. Kipróbáltam, a bogarakat is remekül leszedi :pofa: Ilyet érdemes venni külön is, ezután valószínûleg ilyet fogok venni mindig és adagolom a vízhez, tökjó dolog.

Munkadíj 3000Ft, összesen mindez 29270Ft . Ha viszek olajat jóval olcsóbban megúszhattam volna de így sem vagyok elégedetlen.  

Átnézték a futómûvet, megnézték a folyadékszinteket, fékeket, szerintem teljesen korrektül mindent. Idõben 2 óra hossza volt az egész mûvelet.

Levegõ- pollenszûrõket nem cseréltek, szemre mint az új ojanok voltak. Kifújták és visszatették, aztmondták teljesen felesleges még lecserélni. Hát nem egy lehúzós banda az biztos :nana:

Jeleztem hogy a klíma morog, aztmondták hogy valószínûleg csak szíj probléma, esetleg kompresszor (  Más is ezt mondta, elõzmények itt (http://forum.toyotaclub.hu/viewtopic.php?p=160758#160758) ). A kompresszort hajtó szíj már gumicsíkot húzott a feszítõgörgõre, (talán azért mert szorul(?!?) )kicsit laza is szerintük de mivel automata a feszítés állítani nem tudtak rajta. Elsõre cserélnek szíjat, -amit elõször meg kell rendelni mert nincs raktáron- ha nem jön be akkor kompresszor csere lesz...   :szomoru:

A multkor mikor a riasztót szerelték be és kissé csavarhúzóval szétnyírták a kárpitot...egy szóval sem próbáltak magyarázkodni, most megrendelték a komplett bal elsõ ajtókárpitot ha megérkezik szólnak és cserélik.

A gázpedálom most éppen nem akadozik, úgyhogy ezzel semmit nem tudtak csinálni :banging:

Összességében nem csalódtam bennük, továbbra is az erõsen ajánlott kategória a debreceni Road Service Kft   :10:

/OFF Unokatesom Mazda 6 dízel elsõ szervíz 58000 volt! /ON
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: KLaco - 2007.05.31 14:04:36
Idézetet írta: "Lazarevics"
Ma voltam 15000-es kötelezõ szervízben, a tapasztalatok nagyon jók  :nagymosoly:

Az egész mûvelet 29270Ft volt.

Idõre mentem, egy perc mulva már gördültek is be az autóval a mûhelybe. Végig ottlehettem az autó mellett (szokás szerint).

Olajat 6l Shell Helix Ultra 5W-40-et tettek az autóba. A számlán is ez a leghúzósabb tétel, 23760Ft. Olajszûrõ 2330,- Nyári ablakmosó folyadék 180ft.

Ez utóbbi érdekes, felöntötték tiszta vízzel a tartályt, és utána egy kis üvegcse koncentrátumot öntöttek hozzá. Kipróbáltam, a bogarakat is remekül leszedi :pofa: Ilyet érdemes venni külön is, ezután valószínûleg ilyet fogok venni mindig és adagolom a vízhez, tökjó dolog.

Munkadíj 3000Ft, összesen mindez 29270Ft . Ha viszek olajat jóval olcsóbban megúszhattam volna de így sem vagyok elégedetlen.  

Átnézték a futómûvet, megnézték a folyadékszinteket, fékeket, szerintem teljesen korrektül mindent. Idõben 2 óra hossza volt az egész mûvelet.

Levegõ- pollenszûrõket nem cseréltek, szemre mint az új ojanok voltak. Kifújták és visszatették, aztmondták teljesen felesleges még lecserélni. Hát nem egy lehúzós banda az biztos :nana:

Jeleztem hogy a klíma morog, aztmondták hogy valószínûleg csak szíj probléma, esetleg kompresszor (  Más is ezt mondta, elõzmények itt (http://forum.toyotaclub.hu/viewtopic.php?p=160758#160758) ). A kompresszort hajtó szíj már gumicsíkot húzott a feszítõgörgõre, (talán azért mert szorul(?!?) )kicsit laza is szerintük de mivel automata a feszítés állítani nem tudtak rajta. Elsõre cserélnek szíjat, -amit elõször meg kell rendelni mert nincs raktáron- ha nem jön be akkor kompresszor csere lesz...   :szomoru:

A multkor mikor a riasztót szerelték be és kissé csavarhúzóval szétnyírták a kárpitot...egy szóval sem próbáltak magyarázkodni, most megrendelték a komplett bal elsõ ajtókárpitot ha megérkezik szólnak és cserélik.

A gázpedálom most éppen nem akadozik, úgyhogy ezzel semmit nem tudtak csinálni :banging:

Összességében nem csalódtam bennük, továbbra is az erõsen ajánlott kategória a debreceni Road Service Kft   :10:

/OFF Unokatesom Mazda 6 dízel elsõ szervíz 58000 volt! /ON
Elég drága volt az olaj. Sztem 20ezerért jobb minõségût is lehetett volna belerakni  :kacsint:
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Hammer - 2007.05.31 17:15:28
En a munkafelvetelinel majdnem elfelejtettem mondani hogy hoztam olajat, ezek utan meg jo hogy mondtam. En elsosorban azert viszem hogy jobb keruljon bele (castrol rs 0w40), de ezek szerint az ara miatt is erdemes vinni. (neten majd feleforma az az olaj amit neked beletettek).
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Lazarevics - 2007.05.31 19:20:12
Idézetet írta: "Hammer"
En a munkafelvetelinel majdnem elfelejtettem mondani hogy hoztam olajat, ezek utan meg jo hogy mondtam. En elsosorban azert viszem hogy jobb keruljon bele (castrol rs 0w40), de ezek szerint az ara miatt is erdemes vinni. (neten majd feleforma az az olaj amit neked beletettek).


Hát már mind1, legközelebb viszek olajat, de most nem volt idõm olaj után futkorászni. Tudom van NET is, de.. Majd legközelebb :)
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: murray - 2007.06.02 11:18:57
milyen vizet raktak az ablakmosoba? remélem nem csapvizet.
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Xanyi - 2007.06.02 12:10:53
Idézetet írta: "murray"
milyen vizet raktak az ablakmosoba? remélem nem csapvizet.


Van a Bernernek és a Sonaxnak is ilyen higítható cuccosa, mindkettõ kis pici mûanyagba van. Én is ilyeneket használok. Mondjuk azt nem tudtam, hogy Toyotásba is van. Sokkal jobbak mint ezek a készen vehetõ ablakmosók.

Na a lényeg: az összesre az van írva, hogy megelõzi a vizkövet és vízzel kell higítani. Szal elvileg nem baj ha csapvizet töltöttek bele.
De azért jobb a békesség, én mindig ion-cserélt vizzel öntöm fel. Nem abba a párszáz forintba fogok belehalni, amibe egy 5 literes kerül...
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Hammer - 2007.06.04 10:17:23
Egy-ket nap alatt megjon az olaj, ha netrol rendel az ember.
Nekem is toltottek bele olyan izet es flakonos vizzel higitottak, szerintem nem csap viz volt.
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Lazarevics - 2007.06.04 10:28:29
Idézetet írta: "Hammer"
Egy-ket nap alatt megjon az olaj, ha netrol rendel az ember.
Nekem is toltottek bele olyan izet es flakonos vizzel higitottak, szerintem nem csap viz volt.


Nekem is flakonos volt a víz, de mikor elfogyot mert kevés lett, a srác elballagott a fali kúthoz és ott töltötte utána. Tehát csapvíz.
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: ferke - 2008.04.05 15:09:17
feketepont a RoadService-nek.. tegnap jöttünk ki Hollandiába apám 3 éves AVE II-jével. a magyar határ elõtt tankoltunk, na mondom megnézem má
mennyi olaj van benne.. alig súrolta a pálca alját.. 2liter olajat kellett beletölteni, hogy a min és max jel közöttõl kicsit több legyen benne.
a kocsi 5e km-el ezelõtt volt 80ezres szervizen, akkor volt olajcserén. úgyhogy eléggé kispóroltak belõle több mint egy liter olajat, de inkább 2-t,
ennyit ugyanis nem ehet egy 3 éves autó, aminek semmi baja sincs.
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Boby - 2008.05.14 10:52:43
Van valakinek valami új tapasztalata velük?
Ide hordanám ugyanis az új kocsimat szervízbe, nekem közelebb lenne mint a monori, de csak akkor ha még mindíg jók a tapasztalatok.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: ferke - 2008.07.23 13:30:42
feketepont a RoadService-nek.. tegnap jöttünk ki Hollandiába apám 3 éves AVE II-jével. a magyar határ elõtt tankoltunk, na mondom megnézem má
mennyi olaj van benne.. alig súrolta a pálca alját.. 2liter olajat kellett beletölteni, hogy a min és max jel közöttõl kicsit több legyen benne.
a kocsi 5e km-el ezelõtt volt 80ezres szervizen, akkor volt olajcserén. úgyhogy eléggé kispóroltak belõle több mint egy liter olajat, de inkább 2-t,
ennyit ugyanis nem ehet egy 3 éves autó, aminek semmi baja sincs.

na megoldódott a sztori, gariban cserélték a motor egész belsejét, az öntvény maradt csak meg.. remélem nem lesz mostmár gond vele...
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: peti0201 - 2008.10.26 19:02:12
hali
 nyaron vettem egy 2002 es évjaratu 1.6 VVT linea terrat.most jön nekem  a 180.000-es szervizem,eddig minden egyes 15ezer km utan volt a kocsi,szervizen semmi baja,sztetek mennyibe fog kerulni?
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: peti0201 - 2008.10.26 19:16:11
Dániában élek kicsit megkarcolta egy korlat a kocsimat,letort az ajtó kilincs,csere itt a dánoknál 50 ezer HUF csak egy rohadt bal első ajtó kilncs,otthol mennyi lenne?
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: Misi - 2008.10.26 20:32:52
Dániában élek kicsit megkarcolta egy korlat a kocsimat,letort az ajtó kilincs,csere itt a dánoknál 50 ezer HUF csak egy rohadt bal első ajtó kilncs,otthol mennyi lenne?

Szerintem itthon is hasonló áron van.
Cím: Road Service - Debrecen
Írta: Xtrem - 2008.10.27 11:21:01
nyaron vettem egy 2002 es évjaratu 1.6 VVT linea terrat.most jön nekem  a 180.000-es szervizem,eddig minden egyes 15ezer km utan volt a kocsi,szervizen semmi baja,sztetek mennyibe fog kerulni?

Én is nemrég voltam a 180e km-es szervizen, az összes szűrőt, olajat+váltóolajat, gyertyákat, fékbetétet, stb cseréltek. 1-2 aprósággal kiegészítve nekem 90e Ft volt a számla vége.
Attól függ miket kell nálad cserélni, sokszor a szűrőket csak tisztítani kell. Az olaj és a váltóolaj az biztos tétel.

Számíts egy 40-90e Ft közötti értékre, és akkor nem érhet meglepetés.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: peti0201 - 2008.10.27 19:53:40
Sztem nem lesz sok más,amit leírtal,talan vmi az ékszijjal.pici nyikorgó hangot ad ameddig melegitem reggelente a kocsit,de remelem nem vészes
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: peti0201 - 2008.10.27 19:58:14
Tud valaki Debrecenben jó,megbizható és aranylag nem túl drága karosszéria mühelyet ahol fényeznek is?
Cím: Ez elég lehangoló...
Írta: fegyasoft - 2009.06.12 22:59:22
Nem akartam írni ezekről az apróságokról, de ma kiprovokálták.
Az emberfiát ebben a szervizben teljesen hülyének nézik.
Elég lassan sikerült az autónak bejutni a szervizbe, még akkor is, ha időpontra viszem oda. Biztosan máshol is így van, de engem ez meglep. Ma egy egyórás (telefonos tájékoztatás alapján) műveletre (féktárcsa és betétcsere) vittem be az autót. Ebből mikor a szerelő megkapta a feladatot rögtön másfél lett, plusz az a húsz perc, míg odajutott a szerelő, hogy bevigye. Egyébként azzal kezdett, hogy kiszedte a klímaszűrőt, utána a motorból a levegőszűrőt (a munkalapon ilyesminek még csak nyoma sem volt, és a fékhez is elég kevés köze van a szűrőknek -- gondoltam, ha nagyobb bontásba kezd majd rászólok). A munka közben rákérdeztem, hogy egy lengéscsillapító ellenőrzés mennyire fér bele az időbe (fékpad mellett közvetlenül, nem egy nagy móka időben sem), ekkor a szerelő a munkafelvevőhöz küldött, hogy nincs a munkalapon; pedig telefonon ezt is jeleztem még két héttel ezelőtt. A zöldkártya sajnos (egyéb tapasztalat alapján jó eséllyel 20 perc alatt kész van) elég hosszúra nyúlt (cirka másfél óra). Ennek oka, hogy a művelet nem a helyszínen történt, hanem egy másik helyen. Nem azért, de minek vállalnak olyan dolgot, amit maguk nem tudnak elvégezni?
Még mindig túl van műszerezve a szerviz. Egy fékfolyadékról nem képesek megmondani, hogy alkalmas-e még a feladatra. (A berendezés szerintem nem kerülne egy tízezresnél többe, de nincs.)
Tehát összességében több esetben nem volt szerencséjük az általuk állítottak és a valóság egybeesését illetően. Például a várakozás nem egy óra volt, hanem három, tehát teljesen átszervezte a napomat (ez csak azért rossz, mert több helyre kellett volna időre odaérnem, és volt amit nem is sikerült elintéznem). A zöldkártyát, melyről a munkafelvevő állította, hogy "frissítik" (2 héttel előre megkérdeztem, hogy csinálnak-e zöldkártyát -- válasz: IGEN!, de sajnos a jelek szerint mégsem), nem tudták, külső segítség kellett hozzá. Abba bele se merek gondolni, mennyi benzin hiányzik emiatt a tankból, mert a fékcsere során kihűlt a motor, és (szintén más tapasztalatok alapján) a zöldkártyához pedig üzemmeleg motor kell (ellentétben a munkafelvevő állításával, miszerint mindegy, vagy jó hidegen is). Én javasoltam, hogy a sorrendet fordítsuk meg, de sajnos erre nem volt lehetőség. A logikus gondolkodás sajnos még nem megy. A szerelés során beépített anyagok használatával kapcsolatban semmiféle tájékoztatást nem adtak (gyöngébb lesz a fék, mint volt -- a kisujjamból szopjam ki?), és a telefonhívásom alkalmával a munkafelvevőnek (mert ugye értelmes szerelőt nem lehet közvetlenül elérni telefonon) haloványka gőze nem volt a probléma okáról, és megoldásról sem (tessék visszahozni az autót). Ez egy újabb szűk órácskát rabolt el az amúgy is szűkös időkeretemből (és megtettem feleslegesen 25 km-t). Ekkor közölték azt is, hogy a beépített alkatrész nem eredeti gyári, hanem toyota címkés (minőségi) utángyártott (aranyárban értékesítve).
Ez a cég szervizdokumentáció, megfelelő mérőeszközök és szerszámok hiányában próbál (adott esetben) több milliós autók javításával foglalkozni, több-kevesebb sikerrel. A bokám kivan azzal, hogy embert lépten nyomon hülyének nézik. Gondolom nem én vagyok az egyedüli, akit megvezettek, és másokkal is próbálkoznak rendületlenül. Mellékesen megjegyzem, hogy van még egy pár sztorim róluk (melyeket esetleg kevésbé cizelláltan megfogalmazva írok majd le később, esetleg máshová is).
Azért bizonyos alkatrészekben elég jól nyomják (jó ár, és gyári, minőségi áru), és néha normális a hozzáállásuk (sajnos nagyon néha).
Cím: Re: Ez elég lehangoló...
Írta: Ákos2004 - 2009.06.15 15:12:11
Üdv!
Nekem kicsit zavaros, amit leírtál. Márkaszerviz gyári cuccot épít be, de a gyári cucc nem egy épületben készül az autóval, nem ettől gyári.
Amennyiben előre jelezted, hogy lengéscsillapító mérést is kérsz, miért kérdezted meg közben, hogy belefér e az időbe? Ha meg nem volt fent a munkalapon,még szép, hogy a szerelőnek le kell egyeztetni a munkafelvevővel, mi ebben a baj?
Az meg irreális gondoloat, hogy 1órába belefér a számlázási munkafelvételi procedúra, továbbá egy tárgya+betét csere, zöldkártya készítés, meg padon mérés.
Ne értsd félre, de én az általad leírtak miatt nem kerülném el az említett márkaszervizt, nem látok semmi hibát, kivetnivalót a leírtak alapján.

Cím: Re: Ez elég lehangoló...
Írta: fegyasoft - 2009.06.15 20:51:16
Idézet
Üdv!
Nekem kicsit zavaros, amit leírtál. Márkaszerviz gyári cuccot épít be, de a gyári cucc nem egy épületben készül az autóval, nem ettől gyári.
Amennyiben előre jelezted, hogy lengéscsillapító mérést is kérsz, miért kérdezted meg közben, hogy belefér e az időbe? Ha meg nem volt fent a munkalapon,még szép, hogy a szerelőnek le kell egyeztetni a munkafelvevővel, mi ebben a baj?
Az meg irreális gondoloat, hogy 1órába belefér a számlázási munkafelvételi procedúra, továbbá egy tárgya+betét csere, zöldkártya készítés, meg padon mérés.
Ne értsd félre, de én az általad leírtak miatt nem kerülném el az említett márkaszervizt, nem látok semmi hibát, kivetnivalót a leírtak alapján.



Akkor fussunk neki még egyszer. Ha egyszer 10 órára van bejelentve az autó, akkor 10:10 után miért kell neki még 20 perc, míg bejut? Jó, kelljen, nem ez a fő probléma.
Szűrőellenőrzés sem a munkalapon nem volt, sem szóban nem jeleztem sehová, mégis hozzányúlkált a fazon. (Tudtam, hogy cserés a klímaszűrő, de nem azért vittem oda; ez megint volt vagy 10 felesleges perc, és nekem 7000 ft felesleges kiadás.) A mérés nem volt több mint 10 perc, tehát nem itt csúszott el a dolog. A fékcsere simán ment, időre lezajlott.
A zöldkártya meg egy olyan dolog, hogy BÁRHOVÁ beviszed az autót ÜZEMMELEGEN, nem több mint 20 perc. Namármost, ha egyszer tudják, hogy zöldkártyás az autó, és azzal mentem oda (tehát üzemmeleg) ÉS MÉG KÉREM IS, HOGY AZZAL KEZDJÉK, akkor nem értem miért kínlódnak vele másfél órát a szomszédban (tudták, van telefon, és sok-sok lézengő ember, akik úgy próbálnak kinézni mint aki csinál is valamit, hát miért nem egyeztettek)?
Az köztudott, hogy a toyota nem gyárt sem olajat, sem féket, tehát máshonnan kell jönnie az alkatrészek egy részének. De a munkafelvevő és a szerelő KÓRUSBAN mondta, hogy ez nem a rendes standard toyota minőségű cucc, hanem valami annál gyengébb, tehát az ára is azért nyomottabb. Ha nem kellene rá toyota felirat felébe-harmadába meglett volna máshol. Erről meg ennyit.
Egyébként mindent meg lehet magyarázni, de egy sufnituningba beviszed a kocsit, és 5 perc alatt lenn van róla a hengerfej, pláne akkor, ha időre be van jelentve. És félárban dolgoznak.
Ezeket ott adott esetben meg lehet műteni munka közben (annyira lassan dolgoznak). Ott még az 5-6000 forintos rezsi óradíjból egy olyan normális eszközre sem futja, amivel az fékolajat le lehet szívni a tartályból. A szerszámokért innen oda, amonnan emide kóvályognak. Érdekes, nemde?
És ezt a munkafelvevő mindet tudja. Azt is, hogy hiába viszem időben az autót, egy csomó idő míg bejut, és azt is, hogy a művelet másfél óra lesz, mert egyből rávágta gondolkodás nélkül, csak akkor ezt telefonba miért nem tudja mondani?
Van még szaftos cuccom. Írjam?
Például olyanokat, hogy egy álló napig nem tudták szétszedni, mert NEM VOLT SZERSZÁM HOZZÁ! Na ez a goromba.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: Misi - 2009.06.15 21:06:48
Pirossal a klub elnöke írhat, de ez most nem fontos.

A pollenszűrőt mondtad, hogy ne cseréljék ki? És Ők mégis kicserélték? Ha, ahogy Te is írod, tudtad, hogy cserélni kell, akkor miért volt felesleges kiadás?
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: fegyasoft - 2009.06.15 22:06:02
Pirossal a klub elnöke írhat, de ez most nem fontos.

A pollenszűrőt mondtad, hogy ne cseréljék ki? És Ők mégis kicserélték? Ha, ahogy Te is írod, tudtad, hogy cserélni kell, akkor miért volt felesleges kiadás?


Bevitte a kocsit, és nyakig mászott az utastérbe (első utasoldal), anélkül, hogy bármit kérdezett (vagy mondott) volna -- nehéz lett volna megakadályozni. Gyanús is volt, mert gondoltam arrafelé nincs a fékhez tartozó túl sok alkatrész. Mivel kiszedte, most mondjam neki, hogy "rakd vissza a koszosat"? Szerintem erre is játszott. Azért szerintem ha egy fékcsere és egy zöldkártya van a munkalapon, akkor nem kéne máshoz piszkálni. Még szerencse, hogy a 45 eFt szervizre vittem vagy 60-at, mert amúgy eléggé sz*rban lettem volna. A légszűrő az logikusnak tűnhet, mert ugye mégis csak zöldkártya, de igazán az sem indokolt.
Feleslegesnek azért volt felesleges, mert néha egyes alkatrészek körül akkora körítés van, hogy az utángyártott 4-ért simán jobb lett volna, és főképpen akkor, amikor én akarom, nem egy ilyen "mostmár kicserélem, ha itt van az autó" akció keretében. (Nem volt betervezve a költségvetésbe.)
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: kleingy - 2009.06.16 08:19:01
Mondjuk, amit nem kértél és kiszámlázzák, azt nem fizeted ki... Én legalábbis biztos így tettem volna.
Mert fékcseréhez légszűrőcsere (a zöldkártya nem indokolja önmagában, hogy friss szűrőt tegyen bele saját ötletből a szerviz).

Zöldkártyát meg a szervizek nagy része tényleg más, külső cégnél csináltatja, ezen ne csodálkozz. Az már a munkafelvevő baromsága, hogy nem oda vitték élből.

Nem ismerem a másik fél verzióját (ezzel nem a te szavad akarom kétségbe vonni), de én elhoztam volna onnan az autót, még mielőtt kész lett volna...
Cím: Re: Ez elég lehangoló...
Írta: Ákos2004 - 2009.06.16 10:10:42

De a munkafelvevő és a szerelő KÓRUSBAN mondta, hogy ez nem a rendes standard toyota minőségű cucc, hanem valami annál gyengébb, tehát az ára is azért nyomottabb. Ha nem kellene rá toyota felirat felébe-harmadába meglett volna máshol. Erről meg ennyit.

Tehát:
1. Megkérdezték hogy cseréljék e a pollenszűrődet? Szerintem az normális, ha 1-2 alapellenőrzést elvégeznek, viszont ha fékcserére viszed be a kocsit, nem cserélik elvileg kérdezés nélkül. Szóval kérdezés nélkül cserélték?
2. Egy toyota márkaszervizben az eredeti gyári alkatrészeket rakják bele. Ezeket a gyár által kiválasztott hivatalos beszállítók terméke. Ez minden márkánál így van, még mindig nem értem mi a problémád.
3. Viheted sufniszervizbe, ott számla nélkül dolgoznak, nincsenek drága célszerszámaik, nincsenek bejelntve az alkalmazottak, max minimálbérre, nincs 6hónapos garancia az elvégzett munkára - részben ezért olcsóbb-, nameg jóval olcsóbb anyagot építenek be, nem gyári toyota-t.

Ettől függetlenül elfogadom, hogy nem lehetett túl jó a szolgáltatás, ha ennyire elégedetlen vagy: valamit rosszul csináltak.
 
Cím: Re: Ez elég lehangoló...
Írta: kleingy - 2009.06.16 10:20:27
Szerintem jogosan reklamál, hogy olyat cseréltek neki, amit nem kért, főleg nem ilyen áron. Ilyen esetben nem köteles kifizetni, hiszen nem kérte!
Persze kérhetné is vissza a régi alkatrészt (ill ott kérhette volna, plusz panaszkönyv, stb.).
Ha jól értem, akkor ugyan cseréltette volna egyébként is picit később - otthon, haver, sufni, akárhol -, de utángyártott, negyedennyibe kerülő szűrővel, ezért van felháborodva. (Meg mert Toyota néven beismerten rosszabb minőséget kapott drágán.)
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: lablac - 2009.06.16 10:30:01
A srac kiszedte es rakerdezett, hogy csere?! Nem mondta fegyasoft hogy tegye vissza retkesen! "Mivel kiszedte, most mondjam neki, hogy "rakd vissza a koszosat"?"
Ertem, hogy felhuzta magat es elbaltaztak dolgokat, de ez a resz megint olyan, hogy ott nem veri magat az ember, utana meg a szerelo a szemet szar.
Kleingy, sztem ha Nalad rakerdeznek, majd jovahagyod, akkor mar Te is fizetsz!
Cím: Re: Ez elég lehangoló...
Írta: Ákos2004 - 2009.06.16 10:35:18
Szerintem jogosan reklamál, hogy olyat cseréltek neki, amit nem kért, főleg nem ilyen áron. Ilyen esetben nem köteles kifizetni, hiszen nem kérte!
Persze kérhetné is vissza a régi alkatrészt (ill ott kérhette volna, plusz panaszkönyv, stb.).
Ha jól értem, akkor ugyan cseréltette volna egyébként is picit később - otthon, haver, sufni, akárhol -, de utángyártott, negyedennyibe kerülő szűrővel, ezért van felháborodva. (Meg mert Toyota néven beismerten rosszabb minőséget kapott drágán.)


Nem derül ki számomra egyértelműen, hogy kérdezés nélkül cserélték a pollenszűrőt. Ezt sehol nem írja. Ha tényleg a tudta nélkül cserélték, akkor gáz, ebben egyetértünk.
A Toyota féktárcsák betétek igen jó minőségűek, igazából megegyeznek a gyárival. Az előfordulhat, hogy a gyártás óta pont másik cég szállítja be, de ez minőségromlást nem okoz. Egy nem gyári féktárcsa betét, ami valóban jó minőségű (pl. ATE), simán van gyári árszinten. A márkás pollenszűrők is 6-8ezer Ft-ért vannak, persze fontos,hogy ezek mind aktívszenes szűrők. Valami gagyibb gyártó filteres papírszűrője megvan 3000Ft-ból, de az nem egyenlő a gyári aktívszenessel.
Cím: Re: Ez elég lehangoló...
Írta: kleingy - 2009.06.16 11:13:24
A srac kiszedte es rakerdezett, hogy csere?! Nem mondta fegyasoft hogy tegye vissza retkesen! "Mivel kiszedte, most mondjam neki, hogy "rakd vissza a koszosat"?"
Ertem, hogy felhuzta magat es elbaltaztak dolgokat, de ez a resz megint olyan, hogy ott nem veri magat az ember, utana meg a szerelo a szemet szar.
Kleingy, sztem ha Nalad rakerdeznek, majd jovahagyod, akkor mar Te is fizetsz!
A legelső beírásából én azt vettem ki, hogy ő csak fékcserére és zöldkarira jelentette be a verdát.
Mellesleg én rögtön megkérdeztem volna, hogy mit óhajt tenni a szűrővel, és h qrvagyorsan tegye vissza, mert még nem időszerű a cseréje (nekem, tehát a szerelő ne akarja nekem meghatározni, mikor cseréljem ki).


Nem derül ki számomra egyértelműen, hogy kérdezés nélkül cserélték a pollenszűrőt. Ezt sehol nem írja. Ha tényleg a tudta nélkül cserélték, akkor gáz, ebben egyetértünk.
A Toyota féktárcsák betétek igen jó minőségűek, igazából megegyeznek a gyárival. Az előfordulhat, hogy a gyártás óta pont másik cég szállítja be, de ez minőségromlást nem okoz. Egy nem gyári féktárcsa betét, ami valóban jó minőségű (pl. ATE), simán van gyári árszinten. A márkás pollenszűrők is 6-8ezer Ft-ért vannak, persze fontos,hogy ezek mind aktívszenes szűrők. Valami gagyibb gyártó filteres papírszűrője megvan 3000Ft-ból, de az nem egyenlő a gyári aktívszenessel.
A legelső beírásából én azt vettem ki, hogy ő csak fékcserére és zöldkarira jelentette be a verdát, nem volt szó szűrőcseréről.
Ismétlem, a "póruljárt" fórumtárs azt sérelmezi, hogy Toyota márkás ugyan a cucc, de ő nem ilyet akart bele drágán. Vagy gyári, eredeti Toyota (nem bevallottan rosszabb), vagy full utángyártott óccsóér'. Legalábbis nekem ez jött le kb.
Cím: Re: Ez elég lehangoló...
Írta: lablac - 2009.06.16 11:16:43
Mellesleg én rögtön megkérdeztem volna, hogy mit óhajt tenni a szűrővel, és h qrvagyorsan tegye vissza, mert még nem időszerű a cseréje (nekem, tehát a szerelő ne akarja nekem meghatározni, mikor cseréljem ki).
Ennyi  :yes:
Cím: Re: Ez elég lehangoló...
Írta: Ákos2004 - 2009.06.16 11:36:00
Vagy gyári, eredeti Toyota (nem bevallottan rosszabb), vagy full utángyártott óccsóér'. Legalábbis nekem ez jött le kb.
Nincs 3 kategória! Badarság. Az emberünk szerint van a gyári cucc, továbbá van a toyota márkakereskedésben toyota emlémával ellátott gyengébb cucc. A toyota márkakereskedésben toyota emblémával ellátott anyagnál NINCS gyáribb.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: kleingy - 2009.06.16 11:40:54
Én erre gondoltam:
Az köztudott, hogy a toyota nem gyárt sem olajat, sem féket, tehát máshonnan kell jönnie az alkatrészek egy részének. De a munkafelvevő és a szerelő KÓRUSBAN mondta, hogy ez nem a rendes standard toyota minőségű cucc, hanem valami annál gyengébb, tehát az ára is azért nyomottabb. Ha nem kellene rá toyota felirat felébe-harmadába meglett volna máshol. Erről meg ennyit.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: Misi - 2009.06.16 11:42:14
A nem gyári, az az Optifit, ami hivatalos deklaráció szerint is a gyárival megegyező minőségű.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: Ákos2004 - 2009.06.16 11:52:45
A nem gyári, az az Optifit, ami hivatalos deklaráció szerint is a gyárival megegyező minőségű.
Akkor nem szóltam....nem tudtam, hogy létezik az optifit......én már az E12-es miatt hívtam párszor a szervizt, de sosem mondták, hogy az X dolog gyáriban ennyi, optifit-ben ennyi.
Egyébként a gyári cucc is csak egy toyota cimkével felcimkézett utángyártott anyag,mivel egy autógyár ugye beszállítóktól veszi az anyagokat. Viszont biztosan jó minőség.

Cím: Re: Ez elég lehangoló...
Írta: fegyasoft - 2009.06.17 23:52:24

Tehát:
1. Megkérdezték hogy cseréljék e a pollenszűrődet? Szerintem az normális, ha 1-2 alapellenőrzést elvégeznek, viszont ha fékcserére viszed be a kocsit, nem cserélik elvileg kérdezés nélkül. Szóval kérdezés nélkül cserélték?
2. Egy toyota márkaszervizben az eredeti gyári alkatrészeket rakják bele. Ezeket a gyár által kiválasztott hivatalos beszállítók terméke. Ez minden márkánál így van, még mindig nem értem mi a problémád.
3. Viheted sufniszervizbe, ott számla nélkül dolgoznak, nincsenek drága célszerszámaik, nincsenek bejelntve az alkalmazottak, max minimálbérre, nincs 6hónapos garancia az elvégzett munkára - részben ezért olcsóbb-, nameg jóval olcsóbb anyagot építenek be, nem gyári toyota-t.

Ettől függetlenül elfogadom, hogy nem lehetett túl jó a szolgáltatás, ha ennyire elégedetlen vagy: valamit rosszul csináltak.
 

1. Természetesen megkérdezte, miután kiszedte, és látta hogy nem steril. De a kiszedést nem érdeklődte meg, hogy egyáltalán szeretném-e, csak mászott a kocsiba, és csinálta. Légszűrő ugyanez, csak azt egyből észrevette, hogy rendben van.
2. Eredeti, toyota feliratos, ami adott esetben sokba kerül (esetleg csak a felirat miatt). Ugyanolyan külső termékek lehetnek, mint az utángyártottak, amiken nincs toyota felirat. És sajnos az a tendencia, hogy pl. egy gyári kipufogó simán ugyanabból az anyagból készül, és ugyanolyan hamar megy tönkre, mint az utángyártott, csak belekerül vagy háromszor annyiba. Egyébként fékből van kétféle toyota feliratos is, a szabványos megszokott jó minőség, és az optifit (amint itt azt le is írták), de sajnos az a "tapasztalat alapján nem olyan jó, mint az eredeti" (ezt a szerelő mondta).
3. A sufniszervizben előfordulhat, hogy nincs drága célszerszám (még, de másnapra lesz -- megoldják), de a márkaszervizben sem igazán mindig ott van ahol kell. A roadservicének két telephelye is van, és két éve a motorjavításnál úgy jártam velük, hogy (tudták, hogy viszem az autót, és azt is, hogy miért) egy álló napig nem tudták szétszedni, mert a másik telephelyen volt az eszköz. És mégvalami: a szerelőnek vagy fogalma sem volt, hogy mit és hol mérjen (szervízdoksi, vagy tudomány hiánya, és még meg is magyarázta, hogy miért nem mér), vagy nem volt mivel megmérni, ami szintén nem vet túl jó fényt rájuk. (Ez úgy volt, hogy szemre besaccolta, és idézem "ha azokat amit felírtunk kicseréljük, akkor biztosan jó lesz", gyakorlatilag majdnem a fél motort, mindenféle mérés nélkül.) Mint azt már korábban leírtam fékfolyadék teszterük sincs, pedig az nem annyira drága célszerszám.
A hathónapos garancia, az nagyon érdekes errefelé is. Egy futóműállítás alkalmával azt mondta műveletet végző emberke, hogy van 6 fok a kormányban. Erre én: "Tessék beállítani!". Meg is tette serényen, utána lett abban 8 is, de az már nagyon látszott ellentétben a korábban nem látható hattal. Utána még járkáltam egy darabig a nyakukra, míg újra működőképessé vált -- több hónap után -- a berendezésük, és sikerült beállítani a kormányt (majdnem úgy, ahogyan azt kellene -- a szervízdoksiban le van írva, de ki olvassa azt), így mostmár csak kb. 1 fok maradt benne (hogy miért, azt nem tudni), és úgy kiszámlázták, mint a pinty. Pedig elég drágán dolgoznak. Erre bizonyára csúnyán nézhettem, mert utána az összeg kiegyenlítésétől eltekintettünk.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: kleingy - 2009.06.18 07:28:00
Nem értem, ha ilyen rossz tapasztalatod volt, miért vitted vissza hozzájuk a kocsit?  :no: :surrender:
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: fegyasoft - 2009.06.18 14:06:57
Nem értem, ha ilyen rossz tapasztalatod volt, miért vitted vissza hozzájuk a kocsit?  :no: :surrender:


Az "akciós ajánlatot" nehéz sufnituningban érvényesíteni, mert az csak a toyotára vonatkozik. Persze a munka elvégezte után közölték, hogy amit beraktak, az optifit. Milyen rendesek, nem? Addig sehol nem írták és hallgattak róla mint a sír. Egyébként még a megyében sincs másik márkaszerviz, tehát szükségképpen hozzájuk kellett fordulnom. Másrészt az alkatrészekkel jellemzően nem szokott gond lenni. Sőt, van aminek még az ára is nagyon jó.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: Ákos2004 - 2009.06.18 16:19:12
Nem értem, ha ilyen rossz tapasztalatod volt, miért vitted vissza hozzájuk a kocsit?  :no: :surrender:


Az "akciós ajánlatot" nehéz sufnituningban érvényesíteni, mert az csak a toyotára vonatkozik. Persze a munka elvégezte után közölték, hogy amit beraktak, az optifit. Milyen rendesek, nem? Addig sehol nem írták és hallgattak róla mint a sír. Egyébként még a megyében sincs másik márkaszerviz, tehát szükségképpen hozzájuk kellett fordulnom. Másrészt az alkatrészekkel jellemzően nem szokott gond lenni. Sőt, van aminek még az ára is nagyon jó.
Mondd már meg kérlek, hogy melyik az a nem toyota utángyártott alkatrész, ami annyira olcsó és annyira jó. Milyen márkára gondolsz?
Milyen autód van egyébként, és mennyi volt csak a féktárcsa és a betét cseréje anyag+díjban?
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: kleingy - 2009.06.18 16:28:09
Nekem az a furi, hogy a kereskedő/szerelő leszólta az Optifitet, mert én amiket hallok erről a gyári utángyártott márkáról itt a fórumon, az mind magasztalás (ablaktörlő, akksi, stb). És nem is veszett drága egyáltalán...

Egyébként  ilyen negatív hozzáállással nem vinném a kérdéses szervizbe többé a kocsit. Garis még (ahogy Ákos is kérdezi) az autó, hogy mindenáron márkaszervizbe akarod vinni?
Pestről sokan járnak Kecskemétre vagy Kiskőrösre (esetleg Sopronba) szervizbe, mert megéri (nemcsak árban, de kedvességben, odafigyelésben is).
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: fegyasoft - 2009.06.21 21:35:52
Nekem az a furi, hogy a kereskedő/szerelő leszólta az Optifitet, mert én amiket hallok erről a gyári utángyártott márkáról itt a fórumon, az mind magasztalás (ablaktörlő, akksi, stb). És nem is veszett drága egyáltalán...

Egyébként  ilyen negatív hozzáállással nem vinném a kérdéses szervizbe többé a kocsit. Garis még (ahogy Ákos is kérdezi) az autó, hogy mindenáron márkaszervizbe akarod vinni?
Pestről sokan járnak Kecskemétre vagy Kiskőrösre (esetleg Sopronba) szervizbe, mert megéri (nemcsak árban, de kedvességben, odafigyelésben is).

Fékből az autó alá semmiképpen nem akartam rosszabbat (gagyit, olcsót) berakatni. Mivel vannak náluk olyan alkatrészek, amelyek speckó az autóhoz valók, és némelyiknek még az ára is olyan, hogy nem ver a földhöz, ezért alkalmanként felbukkanok arrafelé, mert azokat csak ott veszem meg. Az autóval olyan másfél éve nincs gond. De ettől eltekintve vannak benne kopó alkatrészek, melyeket alkalmasint cserélni kell.
Nem garanciás az autó, és nem is ragaszkodok foggal körömmel a márkaszervizhez. Bár az megfordult a fejemben, hogy az ottani szerelők erre az autómárkára vannak kiképezve, adott esetben még gyakorlatuk is van a sufnituningos szerelőkkel szemben. Tehát ez most egy ilyen egyszeri alkalom volt. Zöldkártyázni is máshol szokott az autó, műszakizni is. Most arra gondoltam, hogy minőségi anyag kerül bele (mert az utángyártott cuccok átka szokott lenni, hogy itt egy fél milliméter, amott egy kis hajlat, és bele kell alakítani a helyére -- fúrni, hegeszteni -- az meg azért nem az igazi egy féknél), viszonylag jó áron (néhány héttel ezelőtt kérdeztem meg a tárcsákat és betéteket, az elég húzósnak tűnt -- ez pedig csak a 3/4-e volt szereléssel együtt), tehát ez volt a soha vissza nem térő alkalom. Az meg elég furcsán jött volna ki, ha az alkatrészt elviszem, de nem rakatom bele (pedig szoktam ilyet csinálni apróbb dolgokkal, de ez mégis csak egy fék). Úgy véltem (teljesen jogosan), hogy ezt nem ronthatják el túlzottan, ami egyébként így is történt. A szerelő nem sajnálta a féktisztítót, és a korrózióvédő anyagot sem. Rendesen, és időben meg is csinálta, csak a sallang nem kellett volna.
Az optifitet nem ismerem, még ilyen anyag nem volt az autóban, és nem is állítom, hogy rossz, viszont konkrétan a szerelő mondta, hogy nem olyan mint az eredeti.
Budapesten nagyon sok olyan ember él, akik korábban vidékiek voltak, és van némi kötődésük más vidéki városokhoz. Szerintem elég kevés olyan ember van, aki csak egy olajcserére leviszi az autóját pestről kecskemétre, csak azért, mert ott jobban dolgoznak.
Nagyon sok hülyeséget 2 éve csináltak velem kapcsolatban (nem részletezném); egyszer pedig (még szintén akkortájt, pár hónap eltéréssel) a külön kérésem ellenére állt náluk az autó egy hétig, de akkor sem álltak a helyzet magaslatán. (Mondjuk az elég durva volt... Sufnituning nem jól rakta össze, mentem vele 2700 km-t, és megállt. Kiderült, hogy egy testpont rossz helyre lett bekötve, de ez mindenféle szerelőknek, beleértve a toyotás csapatot is, összesen 2 hetébe került. Már mindenre gyanakodtunk, elkezdve az üzemanyag minőségétől a riasztón keresztül a motorvezérlésig, de meglett. Az üzemanyag minőségét pedig csak úgy lehetett változtatni, hogy kivették ami benne volt [35 l] és raktak bele másikat [5 l]. Ha nem vagyok eléggé észnél, akkor a kivett mennyiséget lazán ott hagyják a kannában, a műhelyben. Egyébként a két hét arra volt elég, hogy egy kedves villamosmérnök barátommal kiderítsük autó nélkül (csak rajzról), amit a toyota is kiderített [csak ők napi 8 órában, célműszerekkel, mintával, és papírra vetett, valamint a fejekben lévő hatalmas szakmai kompetenciával dolgoztak, és bármit azonnal ki is tudtak próbálni]. Azért az autómban maradt telefont visszaszolgáltattam nekik.)
Szóval nem hordom én az autót (99-es liftback, 4e-fe) túl sűrűn szervizbe, csak ha muszáj, és néha nem az én hibámból kerül ebbe az ipari létesítménybe.
Hozzáteszem, hogy ha jól meggondoljuk a márkakereskedő (és szerviz) és az ügyfél között van némi érdekellentét. (A kereskedő autót akar eladni [hitellel], az ügyfél pedig egy sokáig jól működő autót szeretne, ez pedig két ellentétes irány.)
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: Misi - 2009.06.21 21:53:37
.....
Hozzáteszem, hogy ha jól meggondoljuk a márkakereskedő (és szerviz) és az ügyfél között van némi érdekellentét. (A kereskedő autót akar eladni [hitellel], az ügyfél pedig egy sokáig jól működő autót szeretne, ez pedig két ellentétes irány.)

Nem értem, hogy a hitelre vásárolt autó miért nem működhetne sokáig, hibamentesen...
 :eek:
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: fegyasoft - 2009.06.22 07:24:35

Nem értem, hogy a hitelre vásárolt autó miért nem működhetne sokáig, hibamentesen...
 :eek:

Ha Neked van egy 20 évig jól működő autód, akkor valószínűleg 20 évig nem szeretnél újat venni. Ez a gyárnak nem annyira jó, tehát valamit "elrontanak" a gyártásnál. A szerelőnek pedig nem a működő autókból szokott bevétele lenni, hanem amiben valami rossz. Azt pedig, hogy állandóan szerelőhöz kell hordani az autót, hol ezt, hol azt kell benne cserélni, a tulajdonos meg szokta unni. Ekkor szokott új autót venni, melyet a kereskedők nagytöbbsége hitel nélkül oda sem ad.
Tudom, hogy nem ide tartozik, de az autó előállításának költsége csupán hatoda--nyolcada annak amennyiért megveszed, és ha alkatrészekből szeretnéd összerakni az autódat, a vásárlási ár 6--8-szorosa jönne ki. Tehát minden alkatrészen van egy 36--64-szeres szorzó. Mi ez, ha nem átverés. (Persze kénytelen vagy megvenni, mert másképp nem megy az autó.)
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: murray - 2009.06.22 08:11:23
ez nem hinném h így van..a huszéves auto azert nem romlik el mert nincs benne semmi. kaszni, primitiv motor,futomu, benya, szikra, meg levegő.   :otlet: :hug:
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: fegyasoft - 2009.06.22 16:17:42
Mondd már meg kérlek, hogy melyik az a nem toyota utángyártott alkatrész, ami annyira olcsó és annyira jó. Milyen márkára gondolsz?
Milyen autód van egyébként, és mennyi volt csak a féktárcsa és a betét cseréje anyag+díjban?

Ilyen utángyártott alkatrészek nem nagyon vannak, én végig az olyan toyota alkatrészekre gondoltam, mint például az olajszűrő (igaz, hogy duplája az utángyártottnak, de akkor is csak 2 eFt), vagy gyújtógyertya (amit rendes odavalóba olcsóbban adtak, mint az utángyártott lett volna).
És vannak olyan alkatrészek is, mint például a gázrugó (darabja szerintem lett volna vagy 25 eFt toyotában -- kérdeztem, a pontos értékre nem emlékszem), az utángyártott (most nem tudom milyen márka) darabja csak 5 eFt volt. Ráadásul azt még fúrni--faragni sem kellett, és működik. (Tehát létezik ilyen is.) (A másik érdekesség ezzel kapcsolatban, hogy az autó a gázrugó cseréjekor volt 8 éves, és a 21 éves R5 nálam töltött 12 éve alatt ilyesmi fel sem merült.)
Az autó egy '99-es ötajtós brit corolla 4e-fe motorral.
A tárcsa és a betét cseréje munkadíjjal 45239 Ft volt (39 e valamennyi az anyag, a többi munka; csak a számlán került részletezésre). Mondjuk elvártam volna a beszámolót a márkáról és minőségről még mielőtt nagyon belebonyolódunk, és ha akarom, berakatom, ha nem akkor nem. Továbbra sem állítom, hogy nem jó amit beleraktak, de jólesett volna.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: Ákos2004 - 2009.06.22 20:06:21
Mondd már meg kérlek, hogy melyik az a nem toyota utángyártott alkatrész, ami annyira olcsó és annyira jó. Milyen márkára gondolsz?
Milyen autód van egyébként, és mennyi volt csak a féktárcsa és a betét cseréje anyag+díjban?

Ilyen utángyártott alkatrészek nem nagyon vannak, én végig az olyan toyota alkatrészekre gondoltam, mint például az olajszűrő (igaz, hogy duplája az utángyártottnak, de akkor is csak 2 eFt), vagy gyújtógyertya (amit rendes odavalóba olcsóbban adtak, mint az utángyártott lett volna).
És vannak olyan alkatrészek is, mint például a gázrugó (darabja szerintem lett volna vagy 25 eFt toyotában -- kérdeztem, a pontos értékre nem emlékszem), az utángyártott (most nem tudom milyen márka) darabja csak 5 eFt volt. Ráadásul azt még fúrni--faragni sem kellett, és működik. (Tehát létezik ilyen is.) (A másik érdekesség ezzel kapcsolatban, hogy az autó a gázrugó cseréjekor volt 8 éves, és a 21 éves R5 nálam töltött 12 éve alatt ilyesmi fel sem merült.)
Az autó egy '99-es ötajtós brit corolla 4e-fe motorral.
A tárcsa és a betét cseréje munkadíjjal 45239 Ft volt (39 e valamennyi az anyag, a többi munka; csak a számlán került részletezésre). Mondjuk elvártam volna a beszámolót a márkáról és minőségről még mielőtt nagyon belebonyolódunk, és ha akarom, berakatom, ha nem akkor nem. Továbbra sem állítom, hogy nem jó amit beleraktak, de jólesett volna.

Én azért pártolom a gyári cuccokat, bár néha tényleg elviselhetetlenül drágák. Nekem az e12-es corollába az első/hátsó betét és tárcsák cseréjére 120at mondtak munkadíjjal a márkaszervizek. Utánaérdeklődtem a minőségi utángyártott alkatrésznek (pl. ATE), amiből egy tényleg jó minőségű egy árban van a gyári cuccal. Én végül 'garázsszervízben' rakattam be a kb középkategóriás jakoparts márkás utángyártott cuccot, jóval olcsóbban jöttem ki. Szívem szerint a gyárit vettem volna, de valahol meg kell húzni a határt, mert ha minden márkaszervizben csináltatok, kezdek elszállni a költségekkel.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: babos - 2009.08.06 00:24:06
Kedves Toyotások!

Sajnos egy nagyon negatív tapasztalatot kell hogy meg osszak veletek a Road Service-zel kapcsolatban.

Még mielőtt leírnám az én kis történetem le kell hogy szögezem hogy ezen incidensem előtt rendszeresen ide hordtam az autómat. Mind a 2004-es évjáratú Avensisem illetve mind az ebben az évben újonnan vásárolt Avensisem.

A történetem ott kezdődik hogy ez év áprilisában megvettem az elöző autőm ( 2004-es év járatú Avensis kombi) ráncfelvarott változatát a Pesti Reálszisztéma egyik szalonjában . Ahogy kigördültem az autőval a szalonből  az első élesebb vagy nagyobb ivü kanyarnál észleltem azt hogy ez  sokkal jobban megdöl a kanyarban a kaszni mint az elözö automnál és ugy viselkedik mint egy nagy hajó a vizen. Libeg jobbra-balra. Ugy gondoltam hogy ez biztos egy kezdeti érzéki csalodás. Visszont mikor haza értem az autóval ( Tiszacsege) ami kb. egy 200 km-es út autópályán és álló helyzetben megmozgatam az autót egy elég érdekes érzés fogadot ahogy az autó ugy inbolygot ahogy én mozgatam. Sajnos nem volt időm azonnal visszamenni a szalonba mert  már másnap reggel utaztam ki vele külföldre. Miután haza jöttem kb egy hónapra telefonon jeleztem hogy van egy ilyen jellegü problémám. Azt mondták a szervizbe hogy ez hosszabb időt vesz igénybe mig kivizsgálják mi lehet a probléma mert ez egy vadonat új autónál egyáltalán nem természetes. Mivel akkor is nagyon szoritott az idő kénytelen voltam megint ilyen imbolygos hajós mozgással megint kiutazni Németországba. Most juliusban egy hétre haza tudtam jönni igy előre gondolkodva már két héttel haza utazásom előtt felhivtam a Toyota szervizt (Debrecen) hogy bejelentsem az autót 15 000 km-es szervizre illetve jeleztem nekik is a problémám hogy erre szeretnék megoldást és nézék meg az autóm.

A 15 000-es szervizelés után a kedves technikus kolléga kijött velem egy proba útra. Mivel ő vezetett mondtam neki, hogy ne egyenes szakaszon probáljuk ki az autót hanem kanyarokba, autópálya felhajtonál stb. ahol esetleg érezheti azt hogy a kanyarban természetelenesen megdől az autő karosszériája. A technikus kolléga gondolom illendőségből mivel még sem a saját autóját vezette ugy bánt az autómmal mint egy himes tojással. Miután megkértem hogy vezessen ugy ahogy a saját autóját vezetné és egyszer kétszer a kanyarban jelentkezett is ez az imbolygos érzés azt mondta hogy igen érezte hogy megdölt a karosszéria de hát ez teljesen természetes mert minden egyes autónál igy van. Mikor visszamentünk a szervizbe megkértem hogy a szalon előtt lévő ugyan olyan Toyota Avensis-t mint a miénk, csak ez sedán kivitel volt, mozgason meg álló helyzetben majd tegye ugyan ezt a miénkel. A sedán Avensis olyan volt mint amilyenek az enyémnek is lenni kellene. Stabill. Nagyon stabill. Alig mozog a kaszni erős erő kifejtésnél is. A miénre ez nem mondható el. Ugy libeg a mi autónk karosszériája mint egy nagy hajó a vízen. A kedves technikus kolléga és a munkafelvételis kolléga is elismerte, hogy a mi autónk kasznija jobban mozog mint a szalon előtt álló sedáné. Elismerték hogy ez nem természetes egy szinte új autónál. DE........ ez még nem azt jelenti hogy a mi autónk nem jó mert lehet hogy ennek igy kell müködnie és hogy ez természetes. Na ekkor jutottam el arra pontra hogy észre vegyem hogy teljesen hülyének néznek és ezt az egészet ki akarják rázni a nyakukból. Mert ugyan a problémát elismerik de nem tesznek ellene semmit. Miután ezt jeleztem a munkafelvételen lévő kollégának már egy kicsit elégedetlenségemet kifejező hangnemben és megkértem hogy jöjjön ki ő is és egyáltalán álló helyzetben mozgasa meg az én és a szalon előtt álló autót azt a választ kaptam hogy ő nem tud kijönni mert neki az ügyfelekkel kell foglalkozni. Itt már végleg elszakadt a cérna. Ugyanis senki nem állt mögöttem kb. 3-an ültek az ügyfél vároban újságot olvasva illetve miután reklamálok már nem is tekintett ügyfélnek mivel az én problémámal nem volt hajalndo foglalkozni. Még kb. négyszer meg kellett kérnem hogy azért mégiscsak fáradjon már ki arra az oda-vissza kb 50 méterre és néze meg a két autót és probálja ki. Nagy nehezen sikerült kicsalogatnom a pult mögül. Kint had ne mondjam mind a két autót mint ha valami porcelán babán végeznénk törés tesztet olyan ovatosággal nyult az autokhoz. S miután megkértem hogy esetleg egy kicsit nagyobb erőt is vihetne a dologba mert az autópályán mikor 130 kell be venni egy kanyart akkor nem ilyen erő fog hatni a kocsira azt mondta hogy azért mozgatja igy mert ő egy forma erősséggel kivánja  a két autót megmozgatni. Ezt nem igazán értettem de rá hagytam. Miután megint csak az lett az ő tapasztalata is még ekkora erő kifejtés mellett is hogy az én autóm jelentősen  jobban imbolyog mint a másik autó  azt mondták hogy ugyan a két autó rugozása , futomüve azonoss de más a kaszni igy lehet hogy ez az én automnál teljesen természetes. Miután felháborodotan jeleztem hogy ez nem természetes és ezzel igen is csináljanak valamit a munkafelvételis kolléga még majd hogynem nekem esett hogy ne emeljem fel a hangom ( ami akármilyen felindult is voltam nem történt meg ) meg ha van valami problémám és velük nem vagyok megelégedve akkor hivjam fel a Toyota Hungáriát. Jó mondom akkor megyek és telefonálok és meglátjuk mit mondanak. Na ekkor felajánloták hogy esetleg hagyjam ott az autóm kb 2-3 napra mig ők megvizsgálják és majd mondanak rá valamit. De persze egy héten belül nincs szabad időpontjuk. Egy kicsit tovább növelték a felháborodásom mivel én arra a napra voltam bejelentkezve az autóval. Előre jeleztem hogy milyen problémám van és miután elöszőr le akarnak azzal rázni hogy hát ez természetes és hogy az én autóm jobban imbolyog mint kellene de ez nem azt jelenti hogy rossz egy kis szóváltás után felajánják hogy szétszedik az autóm ami kb 2-3 napot vesz igénybe és megvizsgálják de időpontot majd csak jóval későbbre tudnak adni. Ja és még azt nem is emlitettem, hogy a kedves technikus kolléga akivel "proba uton" voltam felajánlotta hogy ha nem vagyok megelégedve az autó stabilitásával cseréltesek rajta rugokat. Vegyek gyári ültető rugokat ami kb szereléssel együtt 100 000 forint körül mozog és az biztos segít a problémámon.

Ezek után azt mondtam hogy elég volt belölük. Eljöttem és felhivtam a Toyota Hungáriát. Elmondtam ott egy kedves és nagyon segítő kész hölgynek a problémánakat a feleségem aki azonnal e-mailt küldött a debreceni szerviznek. Nem is kellett sok időnek eltelnie hogy a szervizből a munkafelvételis kolléga felhívjon a privát számomon és közölte velem hogy ezt nem várta volna hogy bemártsam őket a Toyota Hungáriánnál és hogy ez nem volt korrekt. Reagálni nem tudtam annyira meglepődtem azon a hangnemen amit az úriember megengedett magának és amit mondott nekem.

Ezek után a nejem még egyszer felhivta a Toyota Hungáriát és jeleztük a hölgynek aki felvette a panaszunkat. hogy milyen telefon hívást kaptunk és hogy a kolléga milyen hangnembem beszélt velünk és már szinte ***ott minket hogy mi mertünk reklamálni. Gondolom hogy a hölgy még egyszer megkereste a munkafelvételis kollégát aki még egyszer felhivott és felháborítonak tartotta, hogy mi nem is ugy mondjuk el a dolgokat ahogy azok megtörténtek és ő ezért beszélt velem ingerülten a telefonba, meg hogy ő azért mozgata meg olyan gyengén az autókat mert neki éppen akkor fájt a válla amit esetleg velem is közölhetett volna akkor ott a helyszinen mert akkár én is nagyon szivessen megmozgatam volna nekii mind a két autót. S még mindig azt probálta nekünk bizonygatni hogy hát igen ő is észlelte a problémát de hát ez lehet hogy teljesen természetes.

Az én ügyem még tovább is foytatodik visszont ez az a rész ami a Debreceni szervizzel kapcsolatos volt.

Az én tapasztalatom. Konkrétan. A munkafelvételen lévő hosszabb hajú kolléga számomra egy ügyfélel szemben meg engedhetetlen hangnemet engedett meg magának mind a személyes mind a telefonos beszélgetések során. Abszolut nem vett ügyfél számba. Nem volt segítő kész , nem volt megértő miután azt mondta hogy ha az ő autója lenne ilyen nem biztos hogy nem hagyná igy ahogy van.

De még itt meg kell emlitenem hogy a problémám megoldodott még további hosszas reklamáciok illetve utána járások után mert kiderült hogy a hátső csak 53%-ak. Amit jelzem ki sem akartak garanciában cserélni egy 16000 km-t fütött 3 és fél honapos autónál. Az hogy a problémám megoldodott egyedül Csomor Sándor Reálszisztémánál dolgozó értékesítő kollégának köszönhető. Elismerésem ennek az értékesítő kollégának. S még itt meg kell jegyeznem hogy csak neki köszönhető az is hogy annál a kereskedésnél vásároltam az autóm. Az Ő korrekt hozállásán.

A debreceni Road Service tulajdonosának pedig csak azt tudom javasolni, hogy szuróproba szerüen nem ártana egy két személyes vagy telefonos kontaktusát végig hallgatnia  a munkafelvételen üllő kollégától.  :excl:

Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: Ronin - 2009.08.06 09:03:43
Tja, ez van. Ismerös a story, igaz más helyen más problema, de a magyarázkodás hasonlo volt. Kezdettöl kezdve hallottam egy furcsa hangot hátulrol, ami sztem nem oda valo volt, a tesztelö munkafelvevök és mühelyfönökök (több mühelyben is probálkoztam) is belátták hogy valamit lehet hallani, de ez még normális bugo hang, de nem tudják honnan jön. A lényeg, hogy tk. én voltam a hibás mert nagyon halkan hallgatom rádiot, érzékeny a hallásom, ilyennel még nem találkoztak, más vevö még nem reklamált emiatt pedig más auto még hangosabb, usw. a lényeg, hogy megmagyarázták hogy az auto tökéletes, és vagyok a hüle. Már majdnem el is fogadtam, hogy ez igy normális(??) amikor az elsö vizsgán az auto nem ment át, mert a hátso kerék lötyögött. Szoval 30K Km, 3 év és kerékcsapágy tönkre (na, ezt hallottam már kezdettöl kezdve), erre persze még garanciában lettek a lengökarok is cserélve, és igy sikerült a vizsga ismétlésen uj plakettát kapni.
Viszzatekintve már csak mosolyogni tudok a sok mühelybe járáson, sok reklamácion, a mindig ujabb és ujabb magyarázkodásokon, (nem a kerékcsapágy miatt, hanem a többi kisebb-nagyobb korrigálando problémák miatt) mivel az idömön és a türelmemen kivül nem került az egész még többe. Az, hogy ebböl többet nem kérek talán már csak természetes, ami nem azt jelenti, hogy nem létezik hibátlan Toy. és elégedett tulajdonos. Az auto egy Avensis 2.0, benzines, 2004-es volt.
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: cZsiga - 2009.08.28 22:38:19
Nekem az a furi, hogy a kereskedő/szerelő leszólta az Optifitet, mert én amiket hallok erről a gyári utángyártott márkáról itt a fórumon, az mind magasztalás (ablaktörlő, akksi, stb). És nem is veszett drága egyáltalán...

Egyébként  ilyen negatív hozzáállással nem vinném a kérdéses szervizbe többé a kocsit. Garis még (ahogy Ákos is kérdezi) az autó, hogy mindenáron márkaszervizbe akarod vinni?
Pestről sokan járnak Kecskemétre vagy Kiskőrösre (esetleg Sopronba) szervizbe, mert megéri (nemcsak árban, de kedvességben, odafigyelésben is).

Fékből az autó alá semmiképpen nem akartam rosszabbat (gagyit, olcsót) berakatni. Mivel vannak náluk olyan alkatrészek, amelyek speckó az autóhoz valók, és némelyiknek még az ára is olyan, hogy nem ver a földhöz, ezért alkalmanként felbukkanok arrafelé, mert azokat csak ott veszem meg. Az autóval olyan másfél éve nincs gond. De ettől eltekintve vannak benne kopó alkatrészek, melyeket alkalmasint cserélni kell.
Nem garanciás az autó, és nem is ragaszkodok foggal körömmel a márkaszervizhez. Bár az megfordult a fejemben, hogy az ottani szerelők erre az autómárkára vannak kiképezve, adott esetben még gyakorlatuk is van a sufnituningos szerelőkkel szemben. Tehát ez most egy ilyen egyszeri alkalom volt. Zöldkártyázni is máshol szokott az autó, műszakizni is. Most arra gondoltam, hogy minőségi anyag kerül bele (mert az utángyártott cuccok átka szokott lenni, hogy itt egy fél milliméter, amott egy kis hajlat, és bele kell alakítani a helyére -- fúrni, hegeszteni -- az meg azért nem az igazi egy féknél), viszonylag jó áron (néhány héttel ezelőtt kérdeztem meg a tárcsákat és betéteket, az elég húzósnak tűnt -- ez pedig csak a 3/4-e volt szereléssel együtt), tehát ez volt a soha vissza nem térő alkalom. Az meg elég furcsán jött volna ki, ha az alkatrészt elviszem, de nem rakatom bele (pedig szoktam ilyet csinálni apróbb dolgokkal, de ez mégis csak egy fék). Úgy véltem (teljesen jogosan), hogy ezt nem ronthatják el túlzottan, ami egyébként így is történt. A szerelő nem sajnálta a féktisztítót, és a korrózióvédő anyagot sem. Rendesen, és időben meg is csinálta, csak a sallang nem kellett volna.
Az optifitet nem ismerem, még ilyen anyag nem volt az autóban, és nem is állítom, hogy rossz, viszont konkrétan a szerelő mondta, hogy nem olyan mint az eredeti.
Budapesten nagyon sok olyan ember él, akik korábban vidékiek voltak, és van némi kötődésük más vidéki városokhoz. Szerintem elég kevés olyan ember van, aki csak egy olajcserére leviszi az autóját pestről kecskemétre, csak azért, mert ott jobban dolgoznak.
Nagyon sok hülyeséget 2 éve csináltak velem kapcsolatban (nem részletezném); egyszer pedig (még szintén akkortájt, pár hónap eltéréssel) a külön kérésem ellenére állt náluk az autó egy hétig, de akkor sem álltak a helyzet magaslatán. (Mondjuk az elég durva volt... Sufnituning nem jól rakta össze, mentem vele 2700 km-t, és megállt. Kiderült, hogy egy testpont rossz helyre lett bekötve, de ez mindenféle szerelőknek, beleértve a toyotás csapatot is, összesen 2 hetébe került. Már mindenre gyanakodtunk, elkezdve az üzemanyag minőségétől a riasztón keresztül a motorvezérlésig, de meglett. Az üzemanyag minőségét pedig csak úgy lehetett változtatni, hogy kivették ami benne volt [35 l] és raktak bele másikat [5 l]. Ha nem vagyok eléggé észnél, akkor a kivett mennyiséget lazán ott hagyják a kannában, a műhelyben. Egyébként a két hét arra volt elég, hogy egy kedves villamosmérnök barátommal kiderítsük autó nélkül (csak rajzról), amit a toyota is kiderített [csak ők napi 8 órában, célműszerekkel, mintával, és papírra vetett, valamint a fejekben lévő hatalmas szakmai kompetenciával dolgoztak, és bármit azonnal ki is tudtak próbálni]. Azért az autómban maradt telefont visszaszolgáltattam nekik.)
Szóval nem hordom én az autót (99-es liftback, 4e-fe) túl sűrűn szervizbe, csak ha muszáj, és néha nem az én hibámból kerül ebbe az ipari létesítménybe.
Hozzáteszem, hogy ha jól meggondoljuk a márkakereskedő (és szerviz) és az ügyfél között van némi érdekellentét. (A kereskedő autót akar eladni [hitellel], az ügyfél pedig egy sokáig jól működő autót szeretne, ez pedig két ellentétes irány.)

Ez utóbbi gondolat baromság, pláne a Toyota-ról állítani. Azért adtak el nekem egy e12-t, mert várnak vissza 5-6 éve múlva egy Versora, vagy egy Ave-ra. Ráadásul a Toyota-nak és azok között is a debreceninek az egyik legalacsonyabb a rezsidíja, én ezért viszem Bp-ről is oda. Arról meg nem beszélve, hogy Toyota szervízt nyitni az gazdasági öngyilkosság ellenben egy jól jövedelmező francia/olasz autó szervízzel szemben. Szóval hagyjuk ezt az összeesküvés elméletet.

Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: cZsiga - 2009.08.28 22:47:29
Kedves Toyotások!

Sajnos egy nagyon negatív tapasztalatot kell hogy meg osszak veletek a Road Service-zel kapcsolatban.

Még mielőtt leírnám az én kis történetem le kell hogy szögezem hogy ezen incidensem előtt rendszeresen ide hordtam az autómat. Mind a 2004-es évjáratú Avensisem illetve mind az ebben az évben újonnan vásárolt Avensisem.

A történetem ott kezdődik hogy ez év áprilisában megvettem az elöző autőm ( 2004-es év járatú Avensis kombi) ráncfelvarott változatát a Pesti Reálszisztéma egyik szalonjában . Ahogy kigördültem az autőval a szalonből  az első élesebb vagy nagyobb ivü kanyarnál észleltem azt hogy ez  sokkal jobban megdöl a kanyarban a kaszni mint az elözö automnál és ugy viselkedik mint egy nagy hajó a vizen. Libeg jobbra-balra. Ugy gondoltam hogy ez biztos egy kezdeti érzéki csalodás. Visszont mikor haza értem az autóval ( Tiszacsege) ami kb. egy 200 km-es út autópályán és álló helyzetben megmozgatam az autót egy elég érdekes érzés fogadot ahogy az autó ugy inbolygot ahogy én mozgatam. Sajnos nem volt időm azonnal visszamenni a szalonba mert  már másnap reggel utaztam ki vele külföldre. Miután haza jöttem kb egy hónapra telefonon jeleztem hogy van egy ilyen jellegü problémám. Azt mondták a szervizbe hogy ez hosszabb időt vesz igénybe mig kivizsgálják mi lehet a probléma mert ez egy vadonat új autónál egyáltalán nem természetes. Mivel akkor is nagyon szoritott az idő kénytelen voltam megint ilyen imbolygos hajós mozgással megint kiutazni Németországba. Most juliusban egy hétre haza tudtam jönni igy előre gondolkodva már két héttel haza utazásom előtt felhivtam a Toyota szervizt (Debrecen) hogy bejelentsem az autót 15 000 km-es szervizre illetve jeleztem nekik is a problémám hogy erre szeretnék megoldást és nézék meg az autóm.

Ettől a ponttól kezdve értelmetlen bármit is írnod, mert képes voltál 15 000 km-t levezetni balesetveszélyes lengéscsillapítókkal. Gratulálok... Gondolom, nem vezetsz keveset, így tudhattad volna, hogy valami gáz van.
Mivel a szervíz véleményét nem tudjuk, így a többivel nem foglalkozom (bár ez a bemószerolós dolog nagyon ovis...).
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: Ákos2004 - 2009.09.12 20:57:06
Annyira hosszan írja le a történetet a fórumtárs, hogy nem tudtam végigolvasni  :flowers:
Rázópadra nem tették rá az autót, ami kapásból mutatja a gátlók állapotát?
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: htpc - 2010.02.12 14:44:09
Sziasztok én most regeltem nem régen, üdvözlök mindenkit!

Én kellemesen csalódtam az 1 éves kötelező szervízeléskor (2009 szeptember, volt 1 éves ), mindenki azt mondta, hogy jól levesznek majd, meg nem is azt az olajat teszik bele stb stb, na igen rossz tapasztalatok az emberi társadalomban! Amit én tapasztaltam a karcagi szervizben, szerintem kiváló minősítéssel értékelhetném! A munkalap felvételekor készségesek voltak.
Megkérdeztem az illetőt, hogy bemehetnénk a műhelybe. "persze, természetesen" Van olyan munkatársam, aki szervízeléskor be sem mehetett a saját autójához "Chevrolet".
A srác, aki végezte a szervízelést mondta, hogy nyugodtan lehet bármit kérdezni tőle, KB 40-50 perc volt az átvizsgálás, olajcsere stb. (Az olajat én vittem, ezt ajánlották: Mobil1 5W-50)
Amit cseréltek természetesen olajszűrő, pollenszűrőt azt szépen kitakarította. Úgy, hogy vittem az olajat a végösszeg 8900 HUF volt!
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: kleingy - 2010.02.12 14:47:10
Szia!

Egy másik topicban (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=116.new#new) kérdeznék tőled, hogy ne offoljunk.  :flowers:
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: Kasu - 2010.05.11 16:40:01
Gratulálok a díjhoz :clap:  :flowers:Biztos nem véletlen
Cím: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Makaveli - 2010.10.31 12:55:15
Sziasztok!


Karcagon vagy Debrecenben jobb a szerelő gárda?

Köszi a válaszokat!


Üdv
Cím: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Hege - 2010.11.21 14:07:32
Sziasztok!
Nekem csak a debreceni szalonnal volt 2x dolgom, de le a kalappal előttük!!! Kézségesek, udvariasak, stb.  :clap:
Cím: Re: Road Service - Debrecen
Írta: bepi81 - 2010.11.21 14:24:05
Annyira hosszan írja le a történetet a fórumtárs, hogy nem tudtam végigolvasni  :flowers:
Rázópadra nem tették rá az autót, ami kapásból mutatja a gátlók állapotát?
Amatőr módon állt hozzá a tulaj! Azonnal el kellett volna vinni már a hiba észlelésekor egy lengéscsillapító mérésre a Toyotához, egyből kijött volna a hiba, ha a lengéscsillapítókkal van gond!!! 16.000 megtett km után mégis mit vár? Hogy esetleg ingyé gariban lengéscsillapítót cserélnek?! Ugyan már!!!! Ezt jól el :censored: ta!
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Soma01 - 2011.11.08 12:29:35
Nekem eddig csak jó tapasztalatom van a szervízzel. Rugalmasak nem lehúzóak. Korrekt a hozzá állásuk. :yes:  Még csak bejelentkeztem, de mondták, hogy ha akarok, nyugodtan vihetek olajat, azt is bele teszik (megfelelő minőségűt persze). 
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Hege - 2011.11.08 18:16:59
Road Service?
Óóóóó.nagyon korrekt kis csapat, én kétszer jártam szülővárosomban náluk és rendkívűl kézségesek, rugalmasak.
 :clap:
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Makaveli - 2011.12.12 13:21:57
Kis topic felhozó ::)

Ma jártam a Debreceni kereskedésükben jobban mondva a szervizbe mentem.

Nagyon korrektek voltak a munkafelvevő és szerelő kolléga is.

Minden kérdésemre válaszoltak mindent átbeszéltünk szóval csak +++++

Várakoznom igaz kellett (szerencsére nem sokat), de rengeteg munkájuk van szóval amit lehetett sorra kerültem addig legalább megnézegettem az új csodákat Prius fehérben 17-es kerekekkel elég mutatós :D

Ja a sor iróniája a hiba akkor nem jött elő amiért mentem, de legalább át lett nézve szakszerviz által a csoda.
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Lazarevics - 2011.12.15 20:31:48
Na én is be [rohog] szólok már :)

Én 2 autót is a debreceni márkakereskedésben vettem, (2006 - Corolla D4D, MMT, 2008 Avensis D4D) és szervízbe is ide hordtam/hordom az autómat, az előző oldalon emlegetett hosszabb hajú munkafelvételis Tóth Imre, és én csak jókat tudok róla mondani, pedig volt mikor én is (majdnem) az agyára mentem egy-egy problémámmal. (Alapból tegeződős, nem ez volt a probléma?)

A lengéscsillapítós/kerékcsapágyas átveréshez meg csak annyit hogy nekem a 3 év lejárta után (!!) majd 100k kilométerrel az autóban vittem a szervízbe azzal hogy bármilyen kis gödörbe megyek úgy "csörög" a futómű mintha szét akarna esni. Próbaút után megrendeltek valami műanyag ***t amit cserélni kellett a féknyergekben. Csere után kb. 4k km-t bírt, újból előjött a probléma. Ekkor, immáron hivatalos gari nélkül, kompletten cserélték mind a 4 féknyerget, pedig nem hiszem h ez kötelességük lett volna. (legyen ez egy ellenpélda :) )

A szerelőkkel, értékesítőkkel teljes mértékben meg voltam/vagyok elégedve, a hozzáállásukkal is, soha semmi panaszom nem volt. DE! Ha elektromos probléma van az autóval akkor már nem ajánlanám ezt a szervízt, mert bár az elektromosok értik a szakmájukat, az igényességük (ill. annak a hiánya) az pontosan 0.

1. riasztó beszerelés, még az átvétel előtt. 1 hónap múlva a befurkált tartóbilincs kilazult, beleesett a riasztó a motortérbe (no comment)

2. Ha már tudja ezt a funkciót, megcsináltattam hogy az autó lezárásakor a riasztó húzza fel az esetlegesen lehúzott ablakokat is. Szuperül meg is csinálták, de a bal első ajtókárpitba belevágtak szikével(sic!), de legalább elismerték, csere kb 1 hónap mulva mivel ekkor érkezett meg az 1 hónapos autómhoz az új ajtókárpit. Szupi, csere. Ekkor viszont a felszerelésnél a tükörháromszögben levő műanyag darab patentjeit letörték, szerencsére még az udvaron, elvitel előtt észrevettem... Ez is csere lett kb. 1 hét mulva. Ez a két tétel a szerviznek valami 120k volt, (a számla 1 példányát akkor is megkaptam mindig ha nem kellett fizetnem érte -> gariba ment) én meg marha pipa voltam.

3. Nem égett a középső féklámpám, és idióta, kereskedelemben nem kapható foglalatú izzó kell bele - uccu a szervízbe, sikeres csere, és patent törés  :wacko: Hááát, komolyan mondom nem tudtam sirjak vagy röhögjek már  :?: :whistling:

4. ugyanekkor: először biztosíték csere(keresgélés), de mivel az udvaron csinálta és kezdett sötétedni, az öngyujtójával nézegette a biztosítékokat, és csak néha füstölt kicsit 1-2 vezeték  :censored: . Mikor megkérdeztem hogy nem lenne-e egyszerübb kihozni egy elemlámpát, egy szót nem szólt, csak "világított" tovább  [rohog]

5. fényszóró beállítás: No az sem megy, mert nekem "gyárilag" jobbra, az árokba világított mind2 fényszóróm, magyarul az útból semmit nem lehetett látni. De NEM tudta beállítani, csak a magasságát a tompított fénynek. (ez is még kb 1 hetes autónál). Ezt megoldottam a garázsban a fal előtt, én tudtam az oldalra hordáson is állítani :S

Ez az emberke egy szemüveges, 40-es fickó, arra nem érdemesítettem h megjegyezzem a nevét, de a mai napig is ott dolgozik. A klímákat is ők teszik be az új Yarisokba, azt nem tudom milyen minőségben. (mármint ez a fickó  :otlet:)

1 szó mint 100: Elektromos hibát kivéve a szervíz/értékesítés 5*. Autóelektromos problémákkal inkább sufnituning, azt legalább alapból tudod h nem bizti h minden jó lesz :excl:

Engem átlag minden 2. szerviz után felhív "valaki" és kikérdeznek mivel hogyan voltam megelégedve. De még nem spinyóztam be őket, de hátha kibaccák már ezt a fickót, mert ön és közveszélyes, valamint a márka szégyene  :yawn:
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Makaveli - 2011.12.18 12:27:15
Nálam egy új kulcsot kellett felprogramozni.

Jól megcsinálták gondolom villamossági szerelő foglalkozott vele.

Egyetlen negatívum ülés poros volt el nem tudtam képzelni mitől utána esett le, hogy talán a szerelő fóliát nem kapta meg az ülés, de már városban vettem észre és nem esett le a gyűrű az ujjamról egy kis takarítással.

Nekem fontosabb volt, hogy jól megcsinálta a kódolást a szerelő!

Én is Tóth Imrével találkoztam a héten nagyon korrekt volt mint már írtam, de Kelemen Krisztián is nagyon korrekt az ügyfelekkel.

Érdekes, hogy manapság miket értékel az ember pedig ez lenne a természetes minden márkakereskedésben.
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: aTTi - 2012.09.11 21:02:24
No, hogy a nagy csend után ismét láthatóvá váljon a topic én is hozzászólok egyet ...
mert eddig csak jó tapasztalat volt a debreceni szalonnal, mindkét ave-t ide hordjuk és a szerviztapasztalatunk és a kollégák hozzáállása minden kritikán felül állt - segítőkészek, gyorsak voltak.
Most sem róluk szól a történet, hanem a karosszériás alvállalkozójukról: a Molnár karosszéria gittegyletről.

A probléma akkor kezdődött amikor a check engine lámpa villogása miatt kimentem júliusban és ha már felemelték az autót körbenéztem.
Ekkor lettem figyelmes a bal hátsó kerékjáratív belső szélének igen érdekes állapotára: felületi rozsda és fehér részek ...
mondom nohiszen, fehér rész ... levakarhatatlan ... ez meg mi?
[ Kitekintés: 2010 januárjában egy buckával nem jutottam dűlőre a jeges úton és szépen eltekerte az elemet - casco cserére vette a bal hátsó elemet - és így is lett, átvételkor csillogott villogott az autó - BÁR többször vissza kellett vinni ... rosszul záródó elemek, nem működő világítás, elváló díszléc, ... ]
Miután ment vizsgára az autó, jeleztem ennek végeztével feléjük is a bibit, Krisztán jött ki megnézte és annyit mondott vigyem ki a karosszériásokhoz, nem fognak elfutni.

Nos, itt indulnak a gondok - mert kivittem júl. közepén, megnézte a szervízvezető tag, mondta ok, megcsinálják, de egy hónap múlva - belenyugodtam, hívom megint, válasz, jaj, jaj, sok a dolog, hívjam szept. elején, múlt héten hívtam, megint kért pár napot, hétfőn pedig azt mondta akár aznap is vihetem - megörültem, kivittem ... két hónap múlva!

Főnök jött ki, mondom mi a gond, megnézi, majd meglepődésünkre azt állítja, hogy a fehér anyagot valaki utólag vitte fel, ő ezzel nem csinál semmit se! Erősködésünkre kiküldte az egyik emberét valami vegyszeres ronggyal, hogy bebizonyítsák az utólag került oda ... no, tag jön, rongy elő, egyre erősebben csiholja az ívet, fehér marad ... majd közli, ez a szórógitt a lakk ALATT.

Ezzel a hírrel vonulunk a főnökhöz, aki sértett arccal, nagy durcásan azt mondja ok, legyen, javítják és megkérdi, hogy a szervizvezetővel mennyiben állapodtunk meg.
Mondom mennyiben??? - ezért fizessek? - ez mondom garanciális gond. Független a két és fél évtől, anno a munka nem lett rendesen elvégezve, és tudtommal azt már kifizettem - busásan - hogy az az elem Toyota minőségben kerüljön be.
Nem, nem - ő 6 hónap garanciát vállal, mehetek Isten hírével amerre akarok.
Személyes megjegyzés: a gittegylet tulaja itt vétet szerintem oltári nagy hibát - evidens, hogy rosszul végezte el a munkát, saját embere bizonyította, ezt be kellett volna látni és az értékét tekintve (10eFt) is azonnal, gondolkodás nélkül kellett volna a javítást vállalnia ... mondom, szerintem! és nem utolsó sorban elnézést kérni a munka silány mivoltára - nem pedig flegmán leszólni!

Javasoltam, kérdezzük már meg a szalont, mi az ő álláspontjuk. Tóth Imrét érték el, ő ugye erről nem tudott - így annyiban maradtunk autó marad, majd egyezkedünk.
Telefonos beszélgetések során volt egy verzió, hogy anyagárban 5.000Ft-ért meg is csinálják - amire mondtam, hogy ok, nem ezen akadok fent ... DE ez akkor is kétségeket vet fel, hogy lehet ilyen munkát kiadni???
Ezután még egyszer felhívtak, hogy megoldották, nem kell fizetnem.
A szalon és munkatársai hozzáállása ez alapján is a maximális ügyfél elégedettség elérésére törekszik, probléma megoldásuk maximális!

Kíváncsi leszek viszont, hogy egy 1m hosszú 5 cm széles csík javítása ezek után mennyi idő lesz ...

No, ez a hozzászólás inkább csak a düh kiadása miatt született, illetve, figyelemfelhívási céllal, hogy ha valaki itt végeztet karosszériás munkát akkor alaposan nézze át mit adnak neki oda!
A minőséggel nagy gondok vannak, mert nem csak nem fényezték le rendesen az elemet, minden kapcsolódó résznél volt probléma ...   :censored:b

Kedves Hozzászóló!
Kérlek kerüld a színes írásmódot a fórumban. A színek a moderációnak és az adminoknak van fenntartva hagyományaink alapján. További jó fórumozást kívánok!   Trotter






 
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: boxerhang - 2013.02.27 20:05:17
Karcagon voltam, a GT-86 tesztvezetésen. Kedvesek voltak, egy hosszabb hajú úriember jött velem, jól elbeszélgettünk vezetés közben az autóról. Nagyon szimpatikus a csapat!
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Corollás Gergő - 2013.11.23 11:50:50
Én még megvásárlás előtt vittem el a mostani Corollámat a debreceni szervizükbe. Egyeztetés miatt felhívtam őket, a telefont egy beugrós munkafelvevő vette fel, aki mondott egy 10 ezer ft-os árat az átvizsgálásra. Miután el vittük az autót és fizetésre került a sor, akkor már a szerviz saját munkafelvevője volt a pultban akivel beszéltem. Készséges, segítő kész volt ő is és a szerelők is. A felvevő úr megkérdezte, hogy milyen árban egyeztünk meg a kollégájával, én erre mondtam, hogy 10.000 Ft ban egyeztünk meg. Erre ő mondta mosolyogva, hogy az jó. Én kérdeztem hülyeségből, hogy mennyire amire ő azt mondta, hogy náluk 6000 Ft szokott lenni szóval nehogy tízet fizessek. Tehát kedvesek, becsületesek, és segítőkészek. Nekem ez a tapasztalatom.
Cím: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.11.23 11:56:00
ja,jófejek. voltam már pár dolog miatt náluk én is,főleg karcagon.
ott lakom a környéken,ha vmi kérdés volt beugrottam,segítettek.
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: M@rci - 2013.11.25 22:47:50
A mi az Ave-nkat megvétel előtt ők nézték át. Az átnézés 8eFt-volt most októberben, Debrecenben.

Találtak is dolgokat, amit az akkori tulaj (debreceni) megcsináltatott, de utána valahogy nem akarták mégegyszer megnézni, pedig kifizettük volna.
A végén a feleségem telfonon megkérte, hogy nézzék már át, mert különben nem kocsikáznánk le Debrecenbe meg vissza. Végül átnézték az 1 héttel korábbi listát és 1 dologtól eltekintve mindent rendben találtak. Mindezt úgy, hogy a második átnézésért (ellenőrzésért) nem is kértek semmit.

Érdekességként: amit kifogásoltak másodikra, hogy a motor nincs fullon olajjal, csak 3/4-ig. Mondta neki a régi tulaj, hogy nem elhasználta, hanem nem töltötte fel teljesen, csak 3/4ig. Na ezt nem sikerült nekik feldolgozni  :devil: nekik. Mondjuk én se értem, miért kellene mindig fullon lennie olajjal a motornak  :helpsmilie:

Összességében segítőkészek voltak és nekik (is) köszönhetjük, hogy van egy T25-ös kombink  :hug:


Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Corollás Gergő - 2014.08.16 09:01:48
Na ismét jó tapasztalataim vannak a debreceni Road-os srácokkal. Segítő készek, korrektek és precízek. Megkapta az autó a full szervizt. A Toyota motorolajtól,  nagyon finom hangja lett. A Toyota váltóolajtól, mint kés a vajban, iszonyat finom lett a váltó. Mellette Toyota szűrőket kapott. Még a jövőhéten, kapni fog új hűtőfolyadékot és egy ideig nem lesz gond a kicsivel. :)
Cím: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.08.16 10:12:16
kínai denso az a toyota szűrő,nem?
Cím: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Corollás Gergő - 2014.08.16 10:29:17
kínai denso az a toyota szűrő,nem?

Nem tudom hol gyártják, de igen a Toyota szűrőket a Denso gyártja.
Cím: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.08.16 10:43:45
kínai
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: TZoli - 2014.08.16 11:01:05
Kínai igen, de attól teljesen jó az az olajszűrő, én is bevásároltam most belőle.

A gyári Denso levegőszűrő meg benzinesnél made in lengyel a dízelnél japán szokott lenni
Cím: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Corollás Gergő - 2014.08.16 11:01:24
kínai

Mi nem Kínai már...?! :D
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Corollás Gergő - 2014.08.16 11:02:23
Az igen, de attól teljesen jó az az olajszűrő, én is bevásároltam most belőle.

A gyári Denso levegőszűrő meg benzinesnél made in lengyel a dízelnél japán szokott lenni

Én úgy vagyok vele, hogy úgy is csak prémium minőségű után gyártottat vennék bele, akkor meg már mindegy ha gyárit veszek, azzal biztosan nincs mellé lövés és ott vagyok árban majdnem.
Cím: Re: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.08.16 11:08:43
Kínai igen, de attól teljesen jó az az olajszűrő, én is bevásároltam most belőle.

A gyári Denso levegőszűrő meg benzinesnél made in lengyel a dízelnél japán szokott lenni
persze,nem is azért mondom. jó az biztos. nálam is van most 8db denso. mondjuk én inkább mannfilter 68/3w preferálom.
méd in német.
Cím: Re: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.08.16 11:09:41
Mi nem Kínai már...?! :D
pl a mannfilter.
német.
Cím: Re: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: TZoli - 2014.08.16 11:14:22
pl a mannfilter.
német.

Mann filter is van kínai, meg spanyol, meg boszniai, meg török, meg cseh és több országban gyártott még.  De a W68/3 az még német egyenlőre....
Cím: Re: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Corollás Gergő - 2014.08.16 11:15:30
pl a mannfilter.
német.

Nem feltételezem azt, hogy a Toyota olyan termékekhez adná a nevét, ami nem megfelelő minőségű. És azt sem feltételezem, hogy egy koppintás jobb termék lenne. (Természetesen azt sem, hogy rosszabb) Mivel jó és megbízható autókat gyártanak, úgy gondolom, amihez a nevüket adják, annak is legalább olyan minőségűnek kell lennie.
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Corollás Gergő - 2014.08.16 11:17:48
Tök mindegy miről beszélünk, a legnagyobb márkák, nagy része mindenfelé gyárt költséghatékonyság miatt. Ettől függetlenül a minőségnek meg kell lennie, ha nem, akkor leves...
Cím: Re: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Corollás Gergő - 2014.08.16 11:19:25
persze,nem is azért mondom. jó az biztos. nálam is van most 8db denso. mondjuk én inkább mannfilter 68/3w preferálom.
méd in német.
Ez olyan, minthogy a sokan fikázzák megbízhatatlanságuk miatt a német autókat... attól, hogy német, nem feltétlenül jobb mint egy más prémium márka... :)
Cím: Re: Re: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.08.16 11:32:22
Mann filter is van kínai, meg spanyol, meg boszniai, meg török, meg cseh és több országban gyártott még.  De a W68/3 az még német egyenlőre....
délafrikai is van. a nissan almerákhoz ott gyártják.
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: TZoli - 2014.08.16 12:10:28
Amiket hirtelen találtam az elmentett dolgaim között (Mann-Filter):

http://kephost.com/image/l8u
http://kephost.com/image/l8j
http://kephost.com/image/l8o
http://kephost.com/image/l8K
http://kephost.com/image/l8H

De ne offoljunk itt tovább, a corolla alkatrészek, technikai kérdések dolgai ezek :flowers:
Cím: Re: Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.08.16 12:54:00
jaja,bosnyák nekem is volt már. talán opelhez gázolajszűrő.
láttam is a gyárukat szarajevóban meg vhol tuzlában és banja luka között is volt egy nagy mannfilter logos gyárépület.
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Hege - 2015.04.25 11:06:06
Megtörném a nagy csendet: tavaly év végén (sajnos) kötelezően kellet utaznom Db-be, az autópályáról leérve vettem észre hogy furcsa, lemezszerű zörgése van az autónak, egész pontosan alulról jött a hang.
Közvetlenül  záróra előtt estem be a szalonba, fogalmam sem volt mennyibe fog fájni ez a dolog(és egyáltalán mi lehet?) azonban a munkafelvevő és a szerelő kézségesen fogadott, pikk-pakk meg lett oldva a hiba(leesett a hőpajzstartó anyakét helyen is).
A döbbenet csak ezután következett: egy fillért sem kértek!!! :eek:
Amennyiben a következő autóm is Toyota lesz, valószínű hogy meglátogatom őket... :yes:
Nagyszerű csapat, csak gratulálni lehet Nekik! :clap: :clap: :clap:
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: music - 2019.06.20 00:55:03
Az előző hsz.-hoz hasonlót írhatok: kiégett a bal első fényszóróm a Yarisban. Megpróbáltam házilag kicserélni, de - lehet, hogy ciki, vállalom - nem sikerült, olyan kicsi a hely, hogy nem fért be a kezem. Mivel következő utam Debrecenbe vitt, bementem potyára, hátha tudnak segíteni, és lőn: pár percen belül kijött velem egy szerelő az autóhoz, és neki valóban fél perc volt.
Nem akart elfogadni semmit a köszöneten kívül, direkt rákérdeztek, hogy van-e csereizzóm, és azt tette be, nem akartak ötszörös áron rámtukmálni "toyota" izzót.
Szóval vaterásan szólva: mindenkinek ajánlott!
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: micila - 2019.06.20 06:46:00
Az előző hsz.-hoz hasonlót írhatok: kiégett a bal első fényszóróm a Yarisban. Megpróbáltam házilag kicserélni, de - lehet, hogy ciki, vállalom - nem sikerült, olyan kicsi a hely, hogy nem fért be a kezem. Mivel következő utam Debrecenbe vitt, bementem potyára, hátha tudnak segíteni, és lőn: pár percen belül kijött velem egy szerelő az autóhoz, és neki valóban fél perc volt.
Nem akart elfogadni semmit a köszöneten kívül, direkt rákérdeztek, hogy van-e csereizzóm, és azt tette be, nem akartak ötszörös áron rámtukmálni "toyota" izzót.
Szóval vaterásan szólva: mindenkinek ajánlott!

De akkor hogyan lehetett benne izzót cserélni?

Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: rumcájsz71 - 2020.07.24 17:25:00
Sziasztok!
Van egy tíz éves Toyota Corolla 1.33 kocsim, lambda szonda túlfeszültség hiba miatt már ötször vittem vissza a márkakereskedés szervizébe, már cseréltek rajta mindkét szondát, nem belevaló gyertyákat, egr tisztítás, csatlakozó cserét csináltak de a hiba visszatér! Nem tudom eldönteni hogy a szerviz nem tudja vagy nem "akarja" megcsinálni mert az autón garancia van, esetleg nagyobb hibára utal ez a probléma? Az autó egyébként teljesen jól működik indul,nem rángat,csendes alapjáraton simán jár a motor stb.
Várom válaszotokat!  :helpsmilie:
Cím: Re:Road Service - Debrecen/Karcag
Írta: Trotter66 - 2020.07.31 17:07:17
Sziasztok!
Van egy tíz éves Toyota Corolla 1.33 kocsim, lambda szonda túlfeszültség hiba miatt már ötször vittem vissza a márkakereskedés szervizébe, már cseréltek rajta mindkét szondát, nem belevaló gyertyákat, egr tisztítás, csatlakozó cserét csináltak de a hiba visszatér! Nem tudom eldönteni hogy a szerviz nem tudja vagy nem "akarja" megcsinálni mert az autón garancia van, esetleg nagyobb hibára utal ez a probléma? Az autó egyébként teljesen jól működik indul,nem rángat,csendes alapjáraton simán jár a motor stb.
Várom válaszotokat!  :helpsmilie:
Amennyiben garanciális, akkor csak a márkaszerviz marad.  Habár ha 10 éves, akkor milyen garancia?