Toyota Klub Magyarország Egyesület - Fórum

Típusok - TOYOTA => Yaris => A témát indította: andzsin - 2005.12.12 15:11:13

Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2005.12.12 15:11:13
Itt az ideje új topikot nyitni az új csecsemőnek :vezetes:

Mondtam én, hogy a 67 ló, meg a három henger az kevés lesz. Nem értem a japcsikat. Persze utólag már érthető, mert ez az alapváltozat kerül annyiba, mint a régi alap. De ha a régi jobb, akkor mi van? Sajnálom ezt a megoldást, de meg is értem. Persze inkább került volna az alap 2,7-be négyhengeres mocival. Három henger  :sir: , nem megy a fejembe. Most nehogy azzal vigasztaljatok, hogy de ez lesz a legjobb háromhengeres motor a világon :banging:
Cím: Re: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2005.12.12 15:27:32
"Dízelt választottam, 1,4-es háromhengerest" írta a hölgy a Totalcar-on.
Most vagy én voltam figyelmetlen vagy..., de akkor ezek szerint
a dízelmotor is új?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Tolyota - 2005.12.12 15:30:47
Majd meglátjuk mi sül ki belőle. Nem érdemes első látásra ítélni róla. Gondolom az volt az alapötlet, hogy a lehető legszélesebb körben próbálják eladni az autót. Ehhez meg kell egy olcsó városban rohangálós változat is.
szerintem  :toy:    :tonqe:
Cím: Re: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2005.12.12 15:50:44
Idézetet írta: "Zso"
"Dízelt választottam, 1,4-es háromhengerest" írta a hölgy a Totalcar-on.
Most vagy én voltam figyelmetlen vagy..., de akkor ezek szerint
a dízelmotor is új?

szerintem csak elírta...3 hengerből 90paci???
de a 3 hengeres dízeltől mindenkit óvok...
a céges fábiákba ilyesmi moci van: 1.4pdtdi, és 3 henger...kegyetlenül rángatja a közel 1,2t kasznit is alapjáraton..berezonál minden.
ezért óckodnék a 3hengeres 1.0 benzinestől is
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2005.12.12 15:56:39
csak elírás volt a 3 henger, mert az adatlapja a következő:
1364 cm3 soros 4 hengeres dízel
90 LE @ 3800 rpm
190 Nm @ 1800 rpm
5 seb. kézi váltó
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2005.12.12 16:23:13
Idézetet írta: "leszilaci"
csak elírás volt a 3 henger, mert az adatlapja a következő:
1364 cm3 soros 4 hengeres dízel
90 LE @ 3800 rpm
190 Nm @ 1800 rpm
5 seb. kézi váltó

A teszt többi megállapításának és tartalmának fényében ezen meg sem lepődöm...  :ordog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2005.12.12 17:34:38
A másik topicban már leírtam: ennyire analfabéta csajtól cikket elfogadni? ÉS nem lektorálni? Ez hiba volt.
Valamelyik totalcarosnak a csaja lehet, vagy nem tudom, csak ezt tudom elképzelni, másképp nem fogadtak volna el tőle cikket  :roll:

Témához: persze, 4 hengeres az új dízel, a Corollából érkezett. Jó kis kocsi lesz ez, leszámítva az 1.0-t. Mert az sajnos tényleg be fog rezonálni alapjáraton, kevesebbet pedig nem fog enni számottevően. Kicsi egy ekkora motor egy 1tonna feletti kasztniba... (tudom, máshol durvábbak is vannak).
Én úgy csináltam volna a motorkínálatot, hogy 1.3, 1.5, 1.4 D4D 90 ló, 2.0 TS. Na de ez az én agyszüleményem  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2005.12.12 17:42:30
Idézetet írta: "Szeke"
Kicsi egy ekkora motor egy 1tonna feletti kasztniba... (tudom, máshol durvábbak is vannak).
Én úgy csináltam volna a motorkínálatot, hogy 1.3, 1.5, 1.4 D4D 90 ló, 2.0 TS. Na de ez az én agyszüleményem  :nagymosoly:

Nyilván aki "autózni" is szeretne nem csak gurulni, az nem az 1.0-t fogja választani. Így viszont majd lehet hirdetni, hogy Yaris már kétmilliónemtudommennyitől. :)
Majd megveszik akiknek csak az ár számít, meg jó lesz a flottásoknak...

A 2.0 TS nekem szimpatikus lenne, bár már megelégednék az 1.8-cal is :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2005.12.12 17:48:46
Hmm, nézegetve az árlistáját, nem is lesz olyan drága az új Yaris...
Lehet, hogy mondjam vissza az E-Pack Yarist és várjak kicsit az újra?? Nem tudom mitévő legyek  :kormom:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2005.12.12 18:00:58
El lehet menni az új Yaris árával 4.275.000-ig is (5ajtós D-4D MMT Exe, metálfénnyel)  :shock:
(persze ebben már több minden benne van, mint egy Sol Corollában :) )

Ami nekem tetszene felszereltség: 1.3 Terra metállal, az már a 3 millát súrolja :(
Azért az alap se rossz, de minek kellett belőle kihagyni az elektromos ablakot és a központi zárat, amikor elektromos tükör meg van benne??  :elkeseredett:


Na mindegy, szerintem maradunk a mostani E-Packnél  :| , aztán majd valamikor egy nem túl idős használt D-4D Exébe benevezünk  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SzzS - 2005.12.12 18:26:58
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Szeke"
Kicsi egy ekkora motor egy 1tonna feletti kasztniba... (tudom, máshol durvábbak is vannak).
Én úgy csináltam volna a motorkínálatot, hogy 1.3, 1.5, 1.4 D4D 90 ló, 2.0 TS. Na de ez az én agyszüleményem  :nagymosoly:

Nyilván aki "autózni" is szeretne nem csak gurulni, az nem az 1.0-t fogja választani. Így viszont majd lehet hirdetni, hogy Yaris már kétmilliónemtudommennyitől. :)
Majd megveszik akiknek csak az ár számít, meg jó lesz a flottásoknak...

A 2.0 TS nekem szimpatikus lenne, bár már megelégednék az 1.8-cal is :D



Vagy 1.8 TS turbo... :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2005.12.12 18:29:57
Idézetet írta: "Szeke"
El lehet menni az új Yaris árával 4.275.000-ig is (5ajtós D-4D MMT Exe, metálfénnyel)  :shock:
(persze ebben már több minden benne van, mint egy Sol Corollában :) )

Ami nekem tetszene felszereltség: 1.3 Terra metállal, az már a 3 millát súrolja :(
Azért az alap se rossz, de minek kellett belőle kihagyni az elektromos ablakot és a központi zárat, amikor elektromos tükör meg van benne??  :elkeseredett:


Na mindegy, szerintem maradunk a mostani E-Packnél  :| , aztán majd valamikor egy nem túl idős használt D-4D Exébe benevezünk  :nagymosoly:

Vannak már hivatalos árak????
A totalcar cikk azt írja még nincsenek. Monjuk ez nem jelent semmit  :nagymosoly:
De a toyota.hu-n sincsen még..
Hol lehet megtalálni vagy ez most csak nemhivatalos kiszivárogtatás?  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2005.12.12 18:39:48
Na majd biztos lesz Yaris II nyilthétvége, ha megérkezik a kocsi, majd ki próbálom, és utána írok véleményt. Képek alapján nem nagyon lehet eldönteni , hogy akkor most jó e vagy nem.
A TS -be akkor most milyen moci is lesz?  1,5?  vagy 1,5 Turbó??  (vagy 2,2 D-CAT  :ordog: )
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2005.12.12 20:29:00
Idézetet írta: "kmr"
Vannak már hivatalos árak????
Hol lehet megtalálni vagy ez most csak nemhivatalos kiszivárogtatás?  :nagymosoly:

http://index.hu/cikkepek/totalcar/tesztek/yaris06bem/yarisar.xls  :wink:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2005.12.12 20:30:27
Idézetet írta: "Deep Rush"
A TS -be akkor most milyen moci is lesz?  1,5?  vagy 1,5 Turbó??  (vagy 2,2 D-CAT  :ordog: )

Egyelőre úgy tűnik, hogy 1.8.  Majd kiderül, még nincs ára.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2005.12.12 20:54:16
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "kmr"
Vannak már hivatalos árak????
Hol lehet megtalálni vagy ez most csak nemhivatalos kiszivárogtatás?  :nagymosoly:

http://index.hu/cikkepek/totalcar/tesztek/yaris06bem/yarisar.xls  :wink:

Hűha, nem akarom elkiabálni, de annyira nem is vészes, én féltem, hogy több lesz. Nekünk is a következő 1.3-as Terra Klímás metállal lenne a cél, de lehet, hogy a terráról lemondunk, így pont 3 alatt megáll a vége.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Hardy - 2005.12.12 21:08:26
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "kmr"
Vannak már hivatalos árak????
Hol lehet megtalálni vagy ez most csak nemhivatalos kiszivárogtatás?  :nagymosoly:

http://index.hu/cikkepek/totalcar/tesztek/yaris06bem/yarisar.xls  :wink:


Ez cudar drágának tűnik. :szomoru:  :elkeseredett:
A D4D 595e? :hmm:
Exe csomag 920e?,sok olyan dolgot külön felsoroltak,ami a mostani SOL-ban is alap töredék árért(piperetükör.szinrefújt bármi....stb.)megkapni.Digit klímán meg a sok légzsákon kívül semmi plussz extra,de igaz mit is akarhatnánk még :kacsint:
Hiába,új designak ára van. :pofa:
Mikortól lesz az 5 ajtós?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2005.12.13 08:29:43
ez már "ehetőbb" cikk :nagymosoly:
http://www.origo.hu/auto/teszt/20051209toyota.html
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2005.12.13 08:38:06
lejjebb vitték az 1.3moci felárat...140.000-t szerintem simán megér!
de a d4d mociért nagyon sokat kérnek..szerintem :hmm:

szerintem lesznek még egyéb csomagok is idővel...ezt kiveszik abból és beleteszik ebbe, majd kap egy új megnevezést...mondjuk 1-1,5 év múlva :nagymosoly:

de a belseje még mindig nem tetszik képekről :turelmetlen:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2005.12.13 09:00:48
Idézetet írta: "Szeke"
El lehet menni az új Yaris árával 4.275.000-ig is (5ajtós D-4D MMT Exe, metálfénnyel)  :shock:
(persze ebben már több minden benne van, mint egy Sol Corollában :) )



A Sol Corolla meg kb. 4.500 eFt, asszem gondolkodás nélkül azt választanám kb. 3000,- plussz törlesztő havonta :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2005.12.13 09:12:08
Idézetet írta: "Zso"
kb. 3000,- plussz törlesztő havonta :hmm:

vagy még kevesebb...most 3-4%os THM-mel lehet corit venni!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2005.12.13 09:39:10
Idézetet írta: "leszilaci"
lejjebb vitték az 1.3moci felárat...140.000-t szerintem simán megér!
de a d4d mociért nagyon sokat kérnek..szerintem :hmm:

szerintem lesznek még egyéb csomagok is idővel...ezt kiveszik abból és beleteszik ebbe, majd kap egy új megnevezést...mondjuk 1-1,5 év múlva :nagymosoly:

de a belseje még mindig nem tetszik képekről :turelmetlen:

Én is a dízelt sajnálom, hogy ennyire drága, ha kb 400-al lenne, még el is gondolkoznánk rajta, mert nekünk nem a sok km miatt érné meg, hanem a komfortérzet miatt, meg akkor nem lenne gond, ha 5-en mennénk vele, akkor is jól menne.
A csomagok árai viszont elég drágák sajna.
Ami külön furcsa, mi ez a vacak 165/70 R14-es gyári gumma? Már a 175/65-öt is spórolják? És a 15"-os LEMEZFELNIS csomag alias Terra is nevetséges, azon is vmi virsli gumi van. Ezt nem tom megérteni. Amúgy valaki írta, hogy +200kg lesz, közel se, 890 helyett 1020 az csak 130kg plussz, ha jól számolok :) Ennyit meg megér, hogy ennyivel nagyobb.
Nekem amúgy nagyon bejön, ez is napról napra jobban tetszik, mostmár az eleje is elmegy, pedig azzal bajban voltam eddig. Remélem, 1 év múlva lesz vmi nagy akció, aztán akkor váltunk.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2005.12.13 14:38:47
Idézetet írta: "KLaco"
Ami külön furcsa, mi ez a vacak 165/70 R14-es gyári gumma? Már a 175/65-öt is spórolják? És a 15"-os LEMEZFELNIS csomag alias Terra is nevetséges, azon is vmi virsli gumi van. Ezt nem tom megérteni. Amúgy valaki írta, hogy +200kg lesz, közel se, 890 helyett 1020 az csak 130kg plussz, ha jól számolok :) Ennyit meg megér, hogy ennyivel nagyobb.
Nekem amúgy nagyon bejön, ez is napról napra jobban tetszik, mostmár az eleje is elmegy, pedig azzal bajban voltam eddig. Remélem, 1 év múlva lesz vmi nagy akció, aztán akkor váltunk.


a +200at asszem én írtam  :oops: tippeltem, mert méretben is nőt, mindenféle kütyüt beletesznek még, meg biztonságosabb lesz, az meg ugye hozza magával a súlyt
a keskeny gumikkal mi a bajod? kevesebbet fog fogyasztani :nyelv:  :kacag:  :ordog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2005.12.13 19:36:13
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Ami külön furcsa, mi ez a vacak 165/70 R14-es gyári gumma? Már a 175/65-öt is spórolják? És a 15"-os LEMEZFELNIS csomag alias Terra is nevetséges, azon is vmi virsli gumi van. Ezt nem tom megérteni. Amúgy valaki írta, hogy +200kg lesz, közel se, 890 helyett 1020 az csak 130kg plussz, ha jól számolok :) Ennyit meg megér, hogy ennyivel nagyobb.
Nekem amúgy nagyon bejön, ez is napról napra jobban tetszik, mostmár az eleje is elmegy, pedig azzal bajban voltam eddig. Remélem, 1 év múlva lesz vmi nagy akció, aztán akkor váltunk.


a +200at asszem én írtam  :oops: tippeltem, mert méretben is nőt, mindenféle kütyüt beletesznek még, meg biztonságosabb lesz, az meg ugye hozza magával a súlyt
a keskeny gumikkal mi a bajod? kevesebbet fog fogyasztani :nyelv:  :kacag:  :ordog:

Semmi gond, asszem az egyik cikkben volt, hogy csak ennyi kg lett, én se gondoltam volna.
Amúgy csak az a bajom a vékony gumival, hogy már a mi 1.0-ásunkon is 175/65 ös gumi van, és ezzel együtt is pont jó az útfekvés, ha ennél virslibb gumit rakok fel az 1.3-asra, akkor tuti az árokban landolok vele, mert a kanyarban semmit se fog tartani.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2005.12.13 22:17:34
na akkor vesézzünk :hmm:

az origo cikk jobb  :nyelv:

ha a 140-es felár egy négyhengeres 1,3-ast takar, szemben az 1.0 háromhengeresével, akkor az már talán megéri. mondom talán mert a hozzám hasonlók nagyon árérzékenyek. a 2.435.000 pénzre rájön egyszer az ötajtó+1,3, akkor az már majdnem 2,7, a többi nyalánkságról nem is beszélve. nekem még mindig a három hengerrel van a bajom nem tehetek róla, márpedig az 1.0-ás háromhengeres Aygo motor, ha jól tudom.

az autó design olyan szeressem is meg nem is kívülről, nekem. a háta az nagyon el van cseszve imho, az eleje elmegy, de nem üti meg a régi designt. a belseje viszont sokkal jobban tetszik, egy dolog kivételével, az pedig a kijelző, ami nekem nagyon "németes" lett, amit szívből utálok.

mindegy, 3 év múlva megint veszek egy régi Yarist, 5 év múlva megint kijönnek a japók egy új Yaris-szal, ami sokkal jobb lesz mint ez (a páros szériák mindenből gagyibbak, nem tudom miért) és addigra leszek olyan gazdag, hogy lehet, hogy egy Camryt veszek és eljárok nosztalgiázni a Yaris topikba :kacsint:  :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: beniz - 2005.12.14 21:17:03
Az új yarisról cikk az e heti autó piacban is.
A yaris 1 jobban néz ki, formásabb - szerintem. A y-2 nagyobb, nagyautósabb.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2005.12.14 22:37:13
Kaptunk Új Yaris tesztautót  :pofa:
Ugyan még csak 1 van, az is Kecskeméten. Semmit nem tudok róla még, csak egy pillanatra láttam kívülről. Majd próbálok behatóbban ismerkedni vele :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2005.12.14 23:17:21
Idézetet írta: "Szeke"
Kaptunk Új Yaris tesztautót  :pofa:
Ugyan még csak 1 van, az is Kecskeméten. Semmit nem tudok róla még, csak egy pillanatra láttam kívülről. Majd próbálok behatóbban ismerkedni vele :)

Várjuk az első kézből származó infokat! :vezetes: :kormom:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: m - 2005.12.15 14:13:49
Imho sehol sincs design tekintetében az új Yaris.....különösen a régihez képest. Mind kívülről, mind belülről elvesztette a varázsát....
Azt meg végképp nem értem, hogy mire fel van ez a "felfújósdi" az autóiparban. Minden autó újabb változatát szépen felfújják, és egyre nagyobb lesz. Eddig is volt nagyobb Toyota, akinek az kell, az vegyen Corollat, Avensist.

Azt nem vonom kétségbe, hogy biztonságosabb az új, bár ha nő a méret és a súly, akkor ez nem nagy művészet.

3 henger ... lehet nagyon gazdaságos meg olcsó, de könyörgöm, ez nem fűnyíró, hanem egy autó... Nem néztem volna ki a Toyotából, hogy valaha ilyesmire vetemedik. Még egy Aygo-ban talán, de egy már nem is olyan kicsi Yarisban???
A 140 rugó mindenképp megéri egy 1.3-asért.

Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy élőben nem láttam és nem próbáltam, lehet egyszer majd megnézem.....lehet azután majd másképp látom.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2005.12.15 15:13:39
Nem tom, legtöbben nagyon elfogultak vagytok, mert már benne ültök 1 kiforrott vasban. A 3 hengeres mocit már kitárgyaltuk, szal azon nem érdemes hőzöngeni, ez van. De a dizájn szerintem akkor is szép. Sokkal variálhatóbb lett a beltér, a hátsó fejtámlák, akinek nem kell, egyszerűen beletolja az ülésbe, ez nagyon jó. Az is jó, hogy 2 pohártartó került a levegőnyílások elé, mert ezt a klímával lehet hűteni. Ilyen megoldások csak 1 Seat Alhambraban voltak pl. Elektromos tükör ALAPBÓL, szerintem a műszerfalat meg lehet szokni, eleinte biztos furi lesz. De a beltér jó, hogy nőtt. Nem baj ez, mert nekük pont ezért kéne, mert Corollára sose lesz pénzünk, meg anyunak az nagy lenne, de ez nem annyival nagyobb.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: m - 2005.12.15 15:25:32
Idézetet írta: "KLaco"
Nem tom, legtöbben nagyon elfogultak vagytok, mert már benne ültök 1 kiforrott vasban. A 3 hengeres mocit már kitárgyaltuk, szal azon nem érdemes hőzöngeni, ez van. De a dizájn szerintem akkor is szép. Sokkal variálhatóbb lett a beltér, a hátsó fejtámlák, akinek nem kell, egyszerűen beletolja az ülésbe, ez nagyon jó. Az is jó, hogy 2 pohártartó került a levegőnyílások elé, mert ezt a klímával lehet hűteni. Ilyen megoldások csak 1 Seat Alhambraban voltak pl. Elektromos tükör ALAPBÓL, szerintem a műszerfalat meg lehet szokni, eleinte biztos furi lesz. De a beltér jó, hogy nőtt. Nem baj ez, mert nekük pont ezért kéne, mert Corollára sose lesz pénzünk, meg anyunak az nagy lenne, de ez nem annyival nagyobb.


Félre ne érts, engem nem zavar, ha tetszik valakinek az új, csak furcsállom  :kacsint:
Amúgy az elfogultságról annyit, hogy direkt azért nem vártam tovább az autóvásárlással, hogy még a régit vehessem. Igaz akkor még igen kevés infó és fotó volt elérhető a neten az új változatról.

Az elektromos tükörben nem is az állíthatóság a legjobb, hanem a fűthetőség....pedig milyen fölöslegesnek tartottam, aztán hogy megkedveltem.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: uandor - 2005.12.15 21:02:43
Idézetet írta: "m"
Imho sehol sincs design tekintetében az új Yaris.....különösen a régihez képest. Mind kívülről, mind belülről elvesztette a varázsát....
Azt meg végképp nem értem, hogy mire fel van ez a "felfújósdi" az autóiparban. Minden autó újabb változatát szépen felfújják, és egyre nagyobb lesz. Eddig is volt nagyobb Toyota, akinek az kell, az vegyen Corollat, Avensist.

Azt nem vonom kétségbe, hogy biztonságosabb az új, bár ha nő a méret és a súly, akkor ez nem nagy művészet.

3 henger ... lehet nagyon gazdaságos meg olcsó, de könyörgöm, ez nem fűnyíró, hanem egy autó... Nem néztem volna ki a Toyotából, hogy valaha ilyesmire vetemedik. Még egy Aygo-ban talán, de egy már nem is olyan kicsi Yarisban???
A 140 rugó mindenképp megéri egy 1.3-asért.

Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy élőben nem láttam és nem próbáltam, lehet egyszer majd megnézem.....lehet azután majd másképp látom.


Ízlések és pofonok különbözők. :mivan:
A kis autó nagyobb lett, s kijöttek egy űj kicsivel. Ez a világ rendje, nem? :P
A motorválasztrék nem baj, hogy bővült. Ha nem ezt szeretnéd, veheted a másikat. De van aki ezt szeretné. Én biztos, hogy nem, de kinek a pap, kinek a papné, kinek pedig a lánya.....
Valóban van a régi yarisnak egy egyedi arculata, de a világ egyre inkább globalizálódik. Annyit azonban megjegyeznék, hogy a versomat nem a szépségéért vettem. Nekem tetszik az űj, de kicsit olyan mint a többi: Citroen, Peguot stb.  Azért valamit megtartott, mert rá lehet ismerni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: music - 2005.12.16 00:03:19
A felfújósdiból nem lehet kimaradni, ha a többi márkánál ez a trend. Ugyanis akkor jönnek azzal, hogy az összes többi konkurens belül nagyobb.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: wd111 - 2005.12.16 17:58:10
Sziasztok!

Na megnéztem egyet ebből az új Yarisból.
A tesztekben írták, hogy az anyagok közepesek, szerintem annyira nem. Mondjuk ez az anyag dolog eléggé szubjektív. A kesztűtartó fedelek valóban jó kemény műanyagok, de a jobbik fajtából.
A középkonzol függőleges elrendezése valóban szokatlan, viszont így nagyobb lábtér van mint az előzőben. A fűtés rendszerből még mindig kimaradt a gombbal állítható külső/belső levegő keringtetés viszont most legalább már nem kell hosszú úton tologatni egy kart, hanem a ventillátor fokozattekerenytyűje körüli tekerővel lehet váltani.
Az első ülést nekem teljesen hátra kellett tolnom, úgy volt akkora helyem, mint az előzőben, ahol azért még maradt tartalék. Vagy csak én nem tudtam hátrébb tolni valamitől az ülést. :pofa:
Hátul egy kicsit több hely van, a csomagtartó sem nőtt túl sokat. Viszont a csomagtartóban azért van egy rekesz még a padló alatt, mert így ha a hátsó üléseket ledöntjük akkor a háttámlák síkja pont egy síkban van a rekesz fedelével. Szóval amit az előzőben a teljes hátsó sor ülölapjának előredöntésével lehetett elérni, azt itt megvariálták. Mondjuk ha telepakolom az alsó rekeszt, majd fölötte a komplett csomagtartót, akkor lehet hogy nem szívesen vennék ki mindent, hogy a padló alól éppen mondjuk egy szendvicset előkaparjak.

Szóval érdekes lett, sajnos túl sok időm nem volt nézelődni, majd talán legközelebb. Ja, és ha lesz rendszáma is akkor talán ki lehet majd próbálni (1000-es SOL verzió volt).
Cím: Yaris II - 2005
Írta: odrade - 2005.12.16 20:58:51
Sziasztok!

 Még csak képeket láttam az új Yarisról, de épp ma olvastam egy cikket az Autopiacban Csikós Zsolt tollából amiben nagyon dicsérte az autót. Azon kicsit meglepödtem mikor azt olvastam végre nem csajszis az autó. Újságíró úr még sosem volt toyota talin, mert akkor látta volna a legtöbb yaris tulaj hímnemü és csöppet sem feminin. No de mindegy a lényeg hogy jó kis auto a Yaris I és jó lesz a Yaris II is.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: saro - 2005.12.16 22:55:47
Idézetet írta: "odrade"
Sziasztok!

 Még csak képeket láttam az új Yarisról, de épp ma olvastam egy cikket az Autopiacban Csikós Zsolt tollából amiben nagyon dicsérte az autót. Azon kicsit meglepödtem mikor azt olvastam végre nem csajszis az autó. Újságíró úr még sosem volt toyota talin, mert akkor látta volna a legtöbb yaris tulaj hímnemü és csöppet sem feminin. No de mindegy a lényeg hogy jó kis auto a Yaris I és jó lesz a Yaris II is.

Az a helyzet, hogy a feleségemnek Yaris TS-e van. Én most nem kívánok belemenni semmilyen vitába, de ennek nem lesz utóda (a turbós változatról, ami valamikor talán lesz, most ne beszéljünk, olvassátok el a mai Mitsu Colt CZT teszteket - ez szintén egy 1500-ös 150 lovas turbó). Ez a TS 107 LE-s , 9 mp alatt megy százra és a vége 190 (nálam 205). És van benne minden, ami kellhet (klima,
VSC széria). És nem 12 l-t fogyaszt, mint a Colt CZT. Soha nem vezettem 1,0-es vagy 1,3-as Yarist, csak az adataikat ismerem. Nem tudom, hogy mennek, milyen az ülésük, a hangjuk stb. De nem olyanok, mint a TS.
Azt tudom, hogy szinte az összes nagyobb,  konkurens márka kisautója (már amelyiknek van ilyen) készül  benzines 1,6-os körüli térfogattal és 100-110 LE körüli kivitelben.(Polo, Clio, Fiesta, Corsa, C2, C3, 207, MINI, Punto, AMerdzsó, Ibiza, Fabia, Mazda 2, Nissan Micra, miautónk). Csak a Honda Jazz az, ami legfeljebb 1,4-es 90 LE alatti motorral készül.
A Toyota most ebből kiszállt. Nekem hiányozna ez a szegmens. Mondtam is a nejemnek, hogy az autódnak nincs utódja, nem lehetne lecserélni.

Nekem egy Corolla TS-m van. Most szüntették be a gyártását, mert nem felel meg az Eu 4-nek.  Valószínüleg nem lesz utódja, a kompresszoros változata kis tételben készül és drága, csak időleges TTE megoldás.
Előtte egy Celicám volt, aminek állítólag nem lesz utódja. A Toyota el fogja veszíteni a családomat. Hülyék ezek?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Attis - 2005.12.16 23:02:00
Nem azzé de egy-két dolgot megtartotam volna a régiből a belső dizájnra gondolva :hmm:
Pl.:a műszerfal ahogyan elforditva volt,vagy a középkonzolon néhány apróság bizti megint néhány japó dizájner túl sokat rizspálinkázot egy karaokéj bárban
Viszont tetszet hogy mindkét oldalon van kesztyütartó, de összeségében elég jó lett :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: harmathcsaba - 2005.12.16 23:15:13
Az uj yaris KI...ot jóóóóóóó én kiprobáltam nekem nagyon bejött(szerelo vagyok az egyik kereskedésbe
Szombaton Toyota buli !!!!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2005.12.16 23:21:34
Idézetet írta: "saro"

Az a helyzet, hogy a feleségemnek Yaris TS-e van. Én most nem kívánok belemenni semmilyen vitába, de ennek nem lesz utóda (a turbós változatról, ami valamikor talán lesz, most ne beszéljünk, olvassátok el a mai Mitsu Colt CZT teszteket - ez szintén egy 1500-ös 150 lovas turbó). Ez a TS 107 LE-s , 9 mp alatt megy százra és a vége 190 (nálam 205). És van benne minden, ami kellhet (klima,
VSC széria). És nem 12 l-t fogyaszt, mint a Colt CZT. Soha nem vezettem 1,0-es vagy 1,3-as Yarist, csak az adataikat ismerem. Nem tudom, hogy mennek, milyen az ülésük, a hangjuk stb. De nem olyanok, mint a TS.
Azt tudom, hogy szinte az összes nagyobb,  konkurens márka kisautója (már amelyiknek van ilyen) készül  benzines 1,6-os körüli térfogattal és 100-110 LE körüli kivitelben.(Polo, Clio, Fiesta, Corsa, C2, C3, 207, MINI, Punto, AMerdzsó, Ibiza, Fabia, Mazda 2, Nissan Micra, miautónk). Csak a Honda Jazz az, ami legfeljebb 1,4-es 90 LE alatti motorral készül.
A Toyota most ebből kiszállt. Nekem hiányozna ez a szegmens. Mondtam is a nejemnek, hogy az autódnak nincs utódja, nem lehetne lecserélni.

Nekem egy Corolla TS-m van. Most szüntették be a gyártását, mert nem felel meg az Eu 4-nek.  Valószínüleg nem lesz utódja, a kompresszoros változata kis tételben készül és drága, csak időleges TTE megoldás.
Előtte egy Celicám volt, aminek állítólag nem lesz utódja. A Toyota el fogja veszíteni a családomat. Hülyék ezek?

Megértelek, de elhiszed, hogy ti vagytok a kisebbség? Nem mindenki akar csúcskategóriás mocit 1 kis kocsiba. Sajna Toyotáék rájöttek, hogy ez nem biznisz nekik, gondolom kisebb darabszámban nem éri meg termelni, ezért állnak le vele, pl a Verso is eltűnik, pedig az is sokaknak tetszik. Amúgy vígasztaljon az a tudat, hogy a 90 lovas 1.4-es dízel rugalmasságban bármikor odaver 1 TS-t, és cserébe sokkal kevesebbet fogyaszt. Ha lenne annyi pénzem, tuti ilyet vennék Sol felszereltséggel.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2005.12.16 23:57:14
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "saro"

Az a helyzet, hogy a feleségemnek Yaris TS-e van. Én most nem kívánok belemenni semmilyen vitába, de ennek nem lesz utóda (a turbós változatról, ami valamikor talán lesz, most ne beszéljünk, olvassátok el a mai Mitsu Colt CZT teszteket - ez szintén egy 1500-ös 150 lovas turbó). Ez a TS 107 LE-s , 9 mp alatt megy százra és a vége 190 (nálam 205). És van benne minden, ami kellhet (klima,
VSC széria). És nem 12 l-t fogyaszt, mint a Colt CZT. Soha nem vezettem 1,0-es vagy 1,3-as Yarist, csak az adataikat ismerem. Nem tudom, hogy mennek, milyen az ülésük, a hangjuk stb. De nem olyanok, mint a TS.
Azt tudom, hogy szinte az összes nagyobb,  konkurens márka kisautója (már amelyiknek van ilyen) készül  benzines 1,6-os körüli térfogattal és 100-110 LE körüli kivitelben.(Polo, Clio, Fiesta, Corsa, C2, C3, 207, MINI, Punto, AMerdzsó, Ibiza, Fabia, Mazda 2, Nissan Micra, miautónk). Csak a Honda Jazz az, ami legfeljebb 1,4-es 90 LE alatti motorral készül.
A Toyota most ebből kiszállt. Nekem hiányozna ez a szegmens. Mondtam is a nejemnek, hogy az autódnak nincs utódja, nem lehetne lecserélni.

Nekem egy Corolla TS-m van. Most szüntették be a gyártását, mert nem felel meg az Eu 4-nek.  Valószínüleg nem lesz utódja, a kompresszoros változata kis tételben készül és drága, csak időleges TTE megoldás.
Előtte egy Celicám volt, aminek állítólag nem lesz utódja. A Toyota el fogja veszíteni a családomat. Hülyék ezek?

Megértelek, de elhiszed, hogy ti vagytok a kisebbség? Nem mindenki akar csúcskategóriás mocit 1 kis kocsiba. Sajna Toyotáék rájöttek, hogy ez nem biznisz nekik, gondolom kisebb darabszámban nem éri meg termelni, ezért állnak le vele, pl a Verso is eltűnik, pedig az is sokaknak tetszik. Amúgy vígasztaljon az a tudat, hogy a 90 lovas 1.4-es dízel rugalmasságban bármikor odaver 1 TS-t, és cserébe sokkal kevesebbet fogyaszt. Ha lenne annyi pénzem, tuti ilyet vennék Sol felszereltséggel.

A TS-ek védelmében... :)
Az egyes típusok csúcs darabjai nem azért vannak, hogy népautók legyenek, ha olyan áron lenne akkor senki nem venné az alapot. Ezek a változatok megmutatják a típus lehetőségeit, valamilyen szinten repiként is szolgálnak. Felkeltik az érdeklődést, reklámot csinálnak, és e miatt több fogy a többi változatból is.
A yaris és a verso tervezési és gyártási költségei nem vethetők össze egy más motorral szerelt változattal. Az előbbi nyilván nagyságreddel többe kerül.
A D4D valóban kevesebbet fogyaszt mint a TS, de a "rugalmasságban bármikor odaver" nem igazán áll meg. És akkor még vissza is lehet váltani...  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2005.12.17 08:13:59
Idézetet írta: "KLaco"
Nem tom, legtöbben nagyon elfogultak vagytok, mert már benne ültök 1 kiforrott vasban. A 3 hengeres mocit már kitárgyaltuk, szal azon nem érdemes hőzöngeni, ez van. De a dizájn szerintem akkor is szép. Sokkal variálhatóbb lett a beltér, a hátsó fejtámlák, akinek nem kell, egyszerűen beletolja az ülésbe, ez nagyon jó. Az is jó, hogy 2 pohártartó került a levegőnyílások elé, mert ezt a klímával lehet hűteni. Ilyen megoldások csak 1 Seat Alhambraban voltak pl. Elektromos tükör ALAPBÓL, szerintem a műszerfalat meg lehet szokni, eleinte biztos furi lesz. De a beltér jó, hogy nőtt. Nem baj ez, mert nekük pont ezért kéne, mert Corollára sose lesz pénzünk, meg anyunak az nagy lenne, de ez nem annyival nagyobb.


Csak nehogy azt bizonygasd, hogy a háromhenger jobb, mint a négy :hipnozis: "Négy láb jó, két láb rossz." :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2005.12.17 08:41:56
Idézetet írta: "kmr"

A TS-ek védelmében... :)
Az egyes típusok csúcs darabjai nem azért vannak, hogy népautók legyenek, ha olyan áron lenne akkor senki nem venné az alapot. Ezek a változatok megmutatják a típus lehetőségeit, valamilyen szinten repiként is szolgálnak. Felkeltik az érdeklődést, reklámot csinálnak, és e miatt több fogy a többi változatból is.
A yaris és a verso tervezési és gyártási költségei nem vethetők össze egy más motorral szerelt változattal. Az előbbi nyilván nagyságreddel többe kerül.
A D4D valóban kevesebbet fogyaszt mint a TS, de a "rugalmasságban bármikor odaver" nem igazán áll meg. És akkor még vissza is lehet váltani...  :kacsint:

Persze ebben igazad van, de a Toyota nagyon racionális márka sajna, lásd, a Corolla se kapható 1.6-nál nagyobb benzines mocival. Valószínűleg lesz egyébként TS, csak nem kapásból, szerintem még gondolkoznak az 1.8 sima, vagy az 1.5 turbo között. A rugalmasság pedig adott fokozatban érvényes, és abban a dízel kocsik az 1 kategóriával nagyobb benzineseket is odaverik. A visszaváltás meg megint idő, és üzemanyag veszteség. De nem akarok meddő vitát folytatni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2005.12.17 08:48:10
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "KLaco"
Nem tom, legtöbben nagyon elfogultak vagytok, mert már benne ültök 1 kiforrott vasban. A 3 hengeres mocit már kitárgyaltuk, szal azon nem érdemes hőzöngeni, ez van. De a dizájn szerintem akkor is szép. Sokkal variálhatóbb lett a beltér, a hátsó fejtámlák, akinek nem kell, egyszerűen beletolja az ülésbe, ez nagyon jó. Az is jó, hogy 2 pohártartó került a levegőnyílások elé, mert ezt a klímával lehet hűteni. Ilyen megoldások csak 1 Seat Alhambraban voltak pl. Elektromos tükör ALAPBÓL, szerintem a műszerfalat meg lehet szokni, eleinte biztos furi lesz. De a beltér jó, hogy nőtt. Nem baj ez, mert nekük pont ezért kéne, mert Corollára sose lesz pénzünk, meg anyunak az nagy lenne, de ez nem annyival nagyobb.


Csak nehogy azt bizonygasd, hogy a háromhenger jobb, mint a négy :hipnozis: "Négy láb jó, két láb rossz." :nagymosoly:

Na ez az utolsó reagálásom, aztán én részemről abbahagyom, mert látom semmi értelme. A Francia Yaris is van olyan jó, mint a Japán Yaris vitában se tudtunk meggyőzni, szal ebben sem fogunk soha. De azért még1szer leírom. Szal a 4 hengeres moci gyártásával leálltak, és most a 3 hengerest gyártják, evidens, hogy akkor nagyobb darabszámban jobban megéri gyártani, tehát ezért van az Aygoban is és a Yarisban is ugyanaz. Akinek nem tetszik ez, ne vegye, vegyen 1.3-ast, azt kész. Tessék már felülemelkedni ezen a problémán, a Toyota gyár nem szolgálhatja ki mindenkinek az igényét, ettől ilyen nagyok, és evvel az üzletpolitikával lesznek a világ legnagyobb autógyára pár éven belül. Én a dizájnra mondtam, hogy nekem bejön, mindenki elmondta a véleményét, a mocit tegyük talonba, jó?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: saro - 2005.12.17 16:13:49
Idézetet írta: "KLaco"
... a Toyota gyár nem szolgálhatja ki mindenkinek az igényét, ettől ilyen nagyok, és evvel az üzletpolitikával lesznek a világ legnagyobb autógyára pár éven belül...


A tömegautókat gyártók mind arra törekszenek, hogy lefedjék a teljes piacukat (a piacnak azt a részét, amelyben jelen vannak..a Bentley-nek sose lesz kompakt modellje, de a tulaj VW-nek van). A Toyota is most jött ki az Aygoval, mert eddig itt nem volt jelen.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2005.12.17 16:31:22
Idézetet írta: "saro"
Idézetet írta: "KLaco"
... a Toyota gyár nem szolgálhatja ki mindenkinek az igényét, ettől ilyen nagyok, és evvel az üzletpolitikával lesznek a világ legnagyobb autógyára pár éven belül...


A tömegautókat gyártók mind arra törekszenek, hogy lefedjék a teljes piacukat (a piacnak azt a részét, amelyben jelen vannak..a Bentley-nek sose lesz kompakt modellje, de a tulaj VW-nek van). A Toyota is most jött ki az Aygoval, mert eddig itt nem volt jelen.

Ha nem vetted volna észre, akkor a Lexus szolgálja a konkurenciát a nagy kocsiknak, a kicsiknek a Toyota, de ettől még nem gyártanak mindenféle autót mindenféle motorral, ahogy azt a VW szokta, náluk csomó motor kapható pl a Polo-hoz is többek között. De ettől még nem nyereségesebbek, és nem is jobbak azok a kocsik. A Toyota nem akarja a teljes piacot lefedni Európában, nekik az USA és Ázsia a piac, mi hozzájuk képest csak a 30% vagyunk.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2005.12.17 17:57:57
Idézetet írta: "KLaco"
A rugalmasság pedig adott fokozatban érvényes, és abban a dízel kocsik az 1 kategóriával nagyobb benzineseket is odaverik. A visszaváltás meg megint idő, és üzemanyag veszteség. De nem akarok meddő vitát folytatni.

A vita tényleg meddő...
Kishaver kb 1 éve publikált itt rugalmassági adatokat különböző fokozatokban és sebességek között, saját mérés alapján. Anno én is megnéztem ezeket és ha jól emlékszem egy sem volt ahol a TS-re ne kedvezőbb érték jött volna ki...
A visszaváltás pedig nem okoz számottevően nagyobb időveszteséget, mint a gázreakció alacsonyabb fordulaton. Különben senki nem váltana vissza ha előzni akarna :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2005.12.17 20:41:25
Idézetet írta: "saro"
Az a helyzet, hogy a feleségemnek Yaris TS-e van. Én most nem kívánok belemenni semmilyen vitába, de ennek nem lesz utóda
Nekem egy Corolla TS-m van. Most szüntették be a gyártását, mert nem felel meg az Eu 4-nek.  Valószínüleg nem lesz utódja, a kompresszoros változata kis tételben készül és drága, csak időleges TTE megoldás.
Előtte egy Celicám volt, aminek állítólag nem lesz utódja. A Toyota el fogja veszíteni a családomat. Hülyék ezek?


igen,sajnos ez a tendencia :?
a TS vételen, pontosabban cserén gondolkoztam...(aztán már 1.3MAX-ra "leadtam" igényeimet, mert csak 3 ajtós TS-ek vannak raktáron, de beleszólt anyagi kiadások)
de úgy néz ki nem lesz belőle semmi :sir:

egyetlen esélyem a lottó ötös lenne :kacag: , de ezen a hétvégén megint nem vettem :banging:

komolyra fordítva a szót:
nagyon sajnálom, hogy kilép a  :toy: a sportkocsi gyártásból.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2005.12.17 22:07:46
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "KLaco"
Nem tom, legtöbben nagyon elfogultak vagytok, mert már benne ültök 1 kiforrott vasban. A 3 hengeres mocit már kitárgyaltuk, szal azon nem érdemes hőzöngeni, ez van. De a dizájn szerintem akkor is szép. Sokkal variálhatóbb lett a beltér, a hátsó fejtámlák, akinek nem kell, egyszerűen beletolja az ülésbe, ez nagyon jó. Az is jó, hogy 2 pohártartó került a levegőnyílások elé, mert ezt a klímával lehet hűteni. Ilyen megoldások csak 1 Seat Alhambraban voltak pl. Elektromos tükör ALAPBÓL, szerintem a műszerfalat meg lehet szokni, eleinte biztos furi lesz. De a beltér jó, hogy nőtt. Nem baj ez, mert nekük pont ezért kéne, mert Corollára sose lesz pénzünk, meg anyunak az nagy lenne, de ez nem annyival nagyobb.


Csak nehogy azt bizonygasd, hogy a háromhenger jobb, mint a négy :hipnozis: "Négy láb jó, két láb rossz." :nagymosoly:

Na ez az utolsó reagálásom, aztán én részemről abbahagyom, mert látom semmi értelme. A Francia Yaris is van olyan jó, mint a Japán Yaris vitában se tudtunk meggyőzni, szal ebben sem fogunk soha. De azért még1szer leírom. Szal a 4 hengeres moci gyártásával leálltak, és most a 3 hengerest gyártják, evidens, hogy akkor nagyobb darabszámban jobban megéri gyártani, tehát ezért van az Aygoban is és a Yarisban is ugyanaz. Akinek nem tetszik ez, ne vegye, vegyen 1.3-ast, azt kész. Tessék már felülemelkedni ezen a problémán, a Toyota gyár nem szolgálhatja ki mindenkinek az igényét, ettől ilyen nagyok, és evvel az üzletpolitikával lesznek a világ legnagyobb autógyára pár éven belül. Én a dizájnra mondtam, hogy nekem bejön, mindenki elmondta a véleményét, a mocit tegyük talonba, jó?


Kádár is azt mondta: "olyan rendszert nem lehet csinálni, ami mindenkinek tetszik..." most már csak az kérdés, hogy a Toyota lopott kádártól vagy Kádár lopott Toyotáéktól? :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2005.12.17 22:25:58
A három henger egy könnyebb Aygot jobban megmozgat (bár a tesztelők nem voltak elájulva az Aygo teljesítményétől), mint egy nehezebb Yarist, ezt azt hiszen nem nehéz belátni. Ha négy ember beleül egy új 1.0 Yarisba, hát az ott már igencsak érdekes lesz. Nekem volt háromhengeres autóm (a lá Matiz), úgyhogy tisztában vagyok a korlátaival, persze még mindig jobb ma egy Yaris, mint holnap egy Matiz ugyebár :pofa: Persze értem én Toyotáék spórolását, meg azt is, hogy városi autónak a három henger bőven elég. Csak az a baj, hogy amíg nyugaton vagy Japánban, tök mindegy, bátran kicsengetik a +pénzeket nagyobb autóra, jobb motorra...etc. mert megtehetik, nekem még 50eft-on is gondolkoznom kell. És ezért járunk fapados Yarissal, de ezt nem bánom, mert legalább Japán :ordog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: saro - 2005.12.17 23:17:23
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "saro"
Idézetet írta: "KLaco"
... a Toyota gyár nem szolgálhatja ki mindenkinek az igényét, ettől ilyen nagyok, és evvel az üzletpolitikával lesznek a világ legnagyobb autógyára pár éven belül...


A tömegautókat gyártók mind arra törekszenek, hogy lefedjék a teljes piacukat (a piacnak azt a részét, amelyben jelen vannak..a Bentley-nek sose lesz kompakt modellje, de a tulaj VW-nek van). A Toyota is most jött ki az Aygoval, mert eddig itt nem volt jelen.

Ha nem vetted volna észre, akkor a Lexus szolgálja a konkurenciát a nagy kocsiknak, a kicsiknek a Toyota, de ettől még nem gyártanak mindenféle autót mindenféle motorral, ahogy azt a VW szokta, náluk csomó motor kapható pl a Polo-hoz is többek között. De ettől még nem nyereségesebbek, és nem is jobbak azok a kocsik. A Toyota nem akarja a teljes piacot lefedni Európában, nekik az USA és Ázsia a piac, mi hozzájuk képest csak a 30% vagyunk.

ehhez képest most kezd terjeszkedni a Lexus Európában, ráadásul kompaktot is tervez az 1-es BMW és az Audi 3 konkurenciájának. Ezenkívül a Toyota most jön ki az új Camryval. Lehet, hogy most csak az USA-ra gyártott Scion tC-t kihozza a Celica utódaként Európában. Vagyis minden szegmensben próbál betörni. A luxuspiacon csinál kisebb kocsikat is, a tömegpiacon sem hagy fel a felső középkategóriával. Ezért nem értem, hogy a Clio, Yaris kategóriában mér hagy egy 1,5- 1,6-os lyukat. Nem igaz, hogy ne lenne vevőköre, mert a többinek is van. Nem állítom azt, hogy 1,6-os Clioból több fogy mint az ezerkettesből, de mindennap látok olyat is. Én is pl. jobban szeretem az erős, de feltünés mentesebb, kisebb autót (ami aztán meglepiket is okoz).
Cím: Yaris II - 2005
Írta: afekete - 2005.12.24 01:27:35
Ma - illetve tegnap - volt szerencsém kipróbálni az új Yarist. 1.0-s motorral, full felszereltségűt.
Ami tetszett, hogy belül sokkal nagyobb, ez szabályosan mellbevágó volt. A középkonzollal nekem nem lenne sok bajom, csak az átalgfogyi, hőmérséklet, stb. váltogatás nagyon messze van ahhoz, hogy az ember vezetés közben kapcsolgassa.
A motor az borzasztó. Hidegen tényleg traktorosabb, mint az 1.4-es dízel. Amikor bemelegszik, akkor már elviselhető, de akkor se túl csendes. 4000-es fordulatnál nem jön a seggberugás, ami az én 1.3-as Yarisomnál megvolt. Szóval ez a motor ide nagyon kevés. (Kétszer is lefulladtam vele... :oops: )
A fogyasztása se olyan baráti. Bár 10 liter alatt maradt a pillanatnyi még emelkedőkín padlógáznál is.
Az útfekvéséről én túl sokat nem tudok mondani, de a ugyanazon a kanyargós úton, ahol a Yarissal 90-el mentem, késöbb a Corollával inkább 110-el. (De persze a Corollát már ismerem, ez meg új volt.)
Összességében nem rossz, de csak második autónak kéne és 1.3-as motorral. De inkább az első Yaris.

(Amúgy azt mondta a kereskedő, hogy azért csinálja mindenki ezeket a kis 3 hengeres motorokat, mert nagyon jó az emissziós értékük és a teljes palettának az átlagát javítják, amire meg van valami előírás. Ezért jó pl. a Mercedesnek, hogy a Smart az ő neve alatt fut - tíbbek között)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SzzS - 2005.12.29 17:45:31
asszem +2 mp-t ad a régi 1.0 az új 1.0-nak... 0-100 km/h távon! asszem még az 1.2 fabia is lenyomja pár tizeddel! ebből nagy égés lesz! de a TS már tutikocsi! :)
csak az eleje ne lenne ilyen megaronda...!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2005.12.29 18:08:51
Az 1.3-as viszont jobban gyorsul, ha lehet hinni az adatoknak, hogyaszongya a régi 12,1-et gyorsult 100-on, az új meg 11,5-öt. Na most 1 ekkora különbséget simán eldönt az, hogy mennyire jó vezető valaki. Mindenesetre én örülök ennek, már alig várom 2007-et, mert akkor talán rábeszélem a családot 1 ilyenre :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Laca - 2005.12.30 11:28:45
A Totalcar-on olvastam:

"Az új, nagyobb Yarishoz már kevés lenne az 1,5 literes motor 105 lóereje, így a Toyota állítólag egy komolyabb megoldáson dolgozik. Az új TS-be 1,8 literes, legalább 150 lóerős benzinmotor kerülhet, amelyet hatsebességes kézi váltóval párosítanak, így a mérges kisautó a Ford Fiesta ST közvetlen ellenfele lehet. Ha a pletykák igaznak bizonyulnak, az autó leginkább a korábban bemutatott Yaris Jarno Trulli tanulmányra emlékeztet majd. A bemutatóra állítólag már a 2006-os Genfi Autószalonon sor kerülhet, bár a forgalmazás legkorábban nyár végén kezdődik. A Toyota az új Yaris TS bemutatásával valamelyest ellensúlyozhatja a hiányt, amely a Celica, az MR2-es és a Corolla TS forgalmazásának beszüntetése révén keletkezett."

Hozzánk is idetalál majd?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: shaitan - 2005.12.30 13:53:55
ez vagány lesz :)


Idézetet írta: "Laca"
A Totalcar-on olvastam:

"Az új, nagyobb Yarishoz már kevés lenne az 1,5 literes motor 105 lóereje, így a Toyota állítólag egy komolyabb megoldáson dolgozik. Az új TS-be 1,8 literes, legalább 150 lóerős benzinmotor kerülhet, amelyet hatsebességes kézi váltóval párosítanak, így a mérges kisautó a Ford Fiesta ST közvetlen ellenfele lehet. Ha a pletykák igaznak bizonyulnak, az autó leginkább a korábban bemutatott Yaris Jarno Trulli tanulmányra emlékeztet majd. A bemutatóra állítólag már a 2006-os Genfi Autószalonon sor kerülhet, bár a forgalmazás legkorábban nyár végén kezdődik. A Toyota az új Yaris TS bemutatásával valamelyest ellensúlyozhatja a hiányt, amely a Celica, az MR2-es és a Corolla TS forgalmazásának beszüntetése révén keletkezett."

Hozzánk is idetalál majd?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2005.12.30 22:48:52
Idézetet írta: "Laca"
A Totalcar-on olvastam:

"Az új, nagyobb Yarishoz már kevés lenne az 1,5 literes motor 105 lóereje, így a Toyota állítólag egy komolyabb megoldáson dolgozik. Az új TS-be 1,8 literes, legalább 150 lóerős benzinmotor kerülhet, amelyet hatsebességes kézi váltóval párosítanak, így a mérges kisautó a Ford Fiesta ST közvetlen ellenfele lehet. Ha a pletykák igaznak bizonyulnak, az autó leginkább a korábban bemutatott Yaris Jarno Trulli tanulmányra emlékeztet majd. A bemutatóra állítólag már a 2006-os Genfi Autószalonon sor kerülhet, bár a forgalmazás legkorábban nyár végén kezdődik. A Toyota az új Yaris TS bemutatásával valamelyest ellensúlyozhatja a hiányt, amely a Celica, az MR2-es és a Corolla TS forgalmazásának beszüntetése révén keletkezett."

Hozzánk is idetalál majd?


Gondolom igen, de majd csak 1 év múlva és nem hinném hogy sok jönne belőle!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2005.12.31 11:02:58
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Laca"
A Totalcar-on olvastam:

"Az új, nagyobb Yarishoz már kevés lenne az 1,5 literes motor 105 lóereje, így a Toyota állítólag egy komolyabb megoldáson dolgozik. Az új TS-be 1,8 literes, legalább 150 lóerős benzinmotor kerülhet, amelyet hatsebességes kézi váltóval párosítanak, így a mérges kisautó a Ford Fiesta ST közvetlen ellenfele lehet. Ha a pletykák igaznak bizonyulnak, az autó leginkább a korábban bemutatott Yaris Jarno Trulli tanulmányra emlékeztet majd. A bemutatóra állítólag már a 2006-os Genfi Autószalonon sor kerülhet, bár a forgalmazás legkorábban nyár végén kezdődik. A Toyota az új Yaris TS bemutatásával valamelyest ellensúlyozhatja a hiányt, amely a Celica, az MR2-es és a Corolla TS forgalmazásának beszüntetése révén keletkezett."

Hozzánk is idetalál majd?


Gondolom igen, de majd csak 1 év múlva és nem hinném hogy sok jönne belőle!

A szalonokban és kereskedésekben nyilván nem fog tucatjával állni, de nem hiszem, hogy ne lenne annyi amennyit vennének. A mostanáig megvehető TS modelleket (Yaris, Corolla) is gond nélkül meg lehetett venni, csak meg kellett várni a szállítási időt. Szerintem ezután sem lesz másképpen.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lymphater - 2005.12.31 13:54:21
Itthon nem listázottak a corolla Ts compressor, nem lehetett sokáig Yaris 1,5 versot kapni, és nem lehetett előjegyezni a 150Le-s Yarist sem.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2005.12.31 15:10:16
Idézetet írta: "Lymphater"
Itthon nem listázottak a corolla Ts compressor, nem lehetett sokáig Yaris 1,5 versot kapni, és nem lehetett előjegyezni a 150Le-s Yarist sem.

Ha jól tudom a 150 lovas yaris az belpiacos modell volt, a másik két modellt nem néztem, bár egy 225 lovas corollába szívesen beülnék...
Mindenesetre szerintem valamilyen TS yaris biztosan lesz itthon is. Az elképzelhető ha több motorváltozat esetén - mint ahogy több helyen írták már ennek lehetőségét - csak a gyengébbik lesz a listákon...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2005.12.31 15:39:50
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Lymphater"
Itthon nem listázottak a corolla Ts compressor, nem lehetett sokáig Yaris 1,5 versot kapni, és nem lehetett előjegyezni a 150Le-s Yarist sem.

Ha jól tudom a 150 lovas yaris az belpiacos modell volt, a másik két modellt nem néztem, bár egy 225 lovas corollába szívesen beülnék...
Mindenesetre szerintem valamilyen TS yaris biztosan lesz itthon is. Az elképzelhető ha több motorváltozat esetén - mint ahogy több helyen írták már ennek lehetőségét - csak a gyengébbik lesz a listákon...


Csak majd arra leszek kiváncsi, hogy mi lesz az ára...  :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: music - 2006.01.01 15:35:01
Idézetet írta: "Lymphater"
Itthon nem listázottak a corolla Ts compressor, nem lehetett sokáig Yaris 1,5 versot kapni, és nem lehetett előjegyezni a 150Le-s Yarist sem.

Ha a "régire" gondolsz, akkor ez az újnál még változhat pozitív irányba is. :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.04 22:53:25
Ha valakit érdekel esetleg egy frankó értékelés, sajnos csak angolul...  :szemez:

 Yaris 06  (http://www.parkers.co.uk/choosing/carreviews/review.aspx?model_id=1447)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.06 10:11:40
Ma vettem észre ezt: http://www.toyotaujpest.hu/ujauto/pdf/yaris_ng_hu.pdf
Szeritetek ez komoly? Hangosabb az 1.3-as haladás közben, mint a többi, miközben alapjáraton halkabb? Nekem ez nem fér a fejembe. A másik, hogy tudom, hogy változott az 1 literes moci, de most hajszálra azonos az áttételezés,  az 1.3-al. Akkor most 50-nél 5. ben mennyit pörög, illetve 130-nál? Én buta vagyok, hogy ezt kiszámoljam  :oops: A másik érdekesség, hogy hátul DOBFÉK van  :shock: Ez nem csak az 1 literesre érvényes? Valahogy felkavartak ezek a dologok. Valaki mondja meg, most mi az igazság?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.01.06 11:12:39
Idézetet írta: "KLaco"
A másik, hogy tudom, hogy változott az 1 literes moci, de most hajszálra azonos az áttételezés,  az 1.3-al. Akkor most 50-nél 5. ben mennyit pörög, illetve 130-nál? Én buta vagyok, hogy ezt kiszámoljam  :oops:

A váltóáttételek ugyan azonosak, de a diffi áttétel nem egyforma, így az 1.3 ugyanannál a sebességnél kevesebbet forog 4411/4055 aránynak megfelelően.
Az 1.0-s a gyári gumival 50-nél 1650-et, 130-nál 4290-t pörög. Az 1.3-nál ugyanezek 1520 és 3940.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.06 15:24:25
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"
A másik, hogy tudom, hogy változott az 1 literes moci, de most hajszálra azonos az áttételezés,  az 1.3-al. Akkor most 50-nél 5. ben mennyit pörög, illetve 130-nál? Én buta vagyok, hogy ezt kiszámoljam  :oops:

A váltóáttételek ugyan azonosak, de a diffi áttétel nem egyforma, így az 1.3 ugyanannál a sebességnél kevesebbet forog 4411/4055 aránynak megfelelően.
Az 1.0-s a gyári gumival 50-nél 1650-et, 130-nál 4290-t pörög. Az 1.3-nál ugyanezek 1520 és 3940.

Aha, értem, köszi, csak idáig mindenki azt magyarázta, hogy a váltó más áttételű, ne senki se mondta, hogy a difi miatt. Így érthető, köszi.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.01.06 15:40:42
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"
A másik, hogy tudom, hogy változott az 1 literes moci, de most hajszálra azonos az áttételezés,  az 1.3-al. Akkor most 50-nél 5. ben mennyit pörög, illetve 130-nál? Én buta vagyok, hogy ezt kiszámoljam  :oops:

A váltóáttételek ugyan azonosak, de a diffi áttétel nem egyforma, így az 1.3 ugyanannál a sebességnél kevesebbet forog 4411/4055 aránynak megfelelően.
Az 1.0-s a gyári gumival 50-nél 1650-et, 130-nál 4290-t pörög. Az 1.3-nál ugyanezek 1520 és 3940.

Aha, értem, köszi, csak idáig mindenki azt magyarázta, hogy a váltó más áttételű, ne senki se mondta, hogy a difi miatt. Így érthető, köszi.

Lehet hogy csak az újnál van így, és a régi Yaris esetében a váltóáttételek is különbözőek voltak...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.08 19:26:07
Még egy kis infó nektek amit most nemrég találtam...

http://www.familycar.com/RoadTests/ToyotaYaris/

 :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.01.08 19:42:11
Idézetet írta: "ToTo"
Még egy kis infó nektek amit most nemrég találtam...

http://www.familycar.com/RoadTests/ToyotaYaris/

 :kacsint:


Sedan verzióban milyen pofás  :ordog: de tényleg.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SzzS - 2006.01.08 21:10:54
tegnap mutattam a barátnőmnek az új yarist...a sat1 en pont reklámozták a "die neue yaris"-t!

ez volt a reakciója:
"milyen bevert orrú corolla ez? hogy néz ez ki?"  :toy:  :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.01.09 15:35:13
Idézetet írta: "SzzS"
tegnap mutattam a barátnőmnek az új yarist...a sat1 en pont reklámozták a "die neue yaris"-t!

ez volt a reakciója:
"milyen bevert orrú corolla ez? hogy néz ez ki?"  :toy:  :vezetes:


 :rohog:  majd megszokjuk és tetszeni fog  :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.01.09 17:17:24
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "SzzS"
tegnap mutattam a barátnőmnek az új yarist...a sat1 en pont reklámozták a "die neue yaris"-t!

ez volt a reakciója:
"milyen bevert orrú corolla ez? hogy néz ez ki?"  :toy:  :vezetes:


 :rohog:  majd megszokjuk és tetszeni fog  :)

Így van, majd megszokjuk.
Mellesleg én úgy vagyok ezzel (és biztos nem vagyok egyedül), hogy ha egy újonnan megjelent modell első látásra nagyon tetszik, akkor ha kb 1-2 hónap múlva meglátom akkor már nem is jön be annyira, (pl. ilyen volt a H - Astra is), viszont ami kicsit furcsának, csúnyának tűnik, az később megtetszik. (pl. Yaris II :) )
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.09 17:28:15
Idézetet írta: "Deep Rush"

Így van, majd megszokjuk.
Mellesleg én úgy vagyok ezzel (és biztos nem vagyok egyedül), hogy ha egy újonnan megjelent modell első látásra nagyon tetszik, akkor ha kb 1-2 hónap múlva meglátom akkor már nem is jön be annyira, (pl. ilyen volt a H - Astra is), viszont ami kicsit furcsának, csúnyának tűnik, az később megtetszik. (pl. Yaris II :) )

Na látod, én dettó, és ez fordítva is igaz, ami most még nem tetszik, az később tetszeni fog :) Amúgy nekem egyre jobban tetszik az új Yaris. Nem feltétlen az orra miatt az tény, de a belső megoldások nagyon teccetősek, és az oldala, és a háta nekem bejön.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.01.09 18:12:03
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "ToTo"
Még egy kis infó nektek amit most nemrég találtam...

http://www.familycar.com/RoadTests/ToyotaYaris/

 :kacsint:


Sedan verzióban milyen pofás  :ordog: de tényleg.


Kis családi autó nekem nagyon tetszik  :10:  !
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.01.11 11:24:59
Megnéztem Monoron. Kívülről nagyon tetszik, de a régi az igazi. Belül is a régi műszerfalat tartom egységesebbnek. A belső tér nem tűnik nagyobbnak se elöl, se hátul, de a hátsó ülésállító mechanizmus elég patent. Viszont ha bent van a csomatartóban a műanyag rekesz, kifejezetten lapos lesz, magasabb tárgyakat (zsinórfülű CBA-s szatyor megtömve) nem tudnék állítva betenni. Hej, haj...
Majd a tesztvezetés után megmondom.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.11 18:48:58
Az auto-motorban van róla cikk, aki megveszi, az szkennelje be léci, mert csóró vagyok :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kishaver - 2006.01.14 19:53:33
Nekem csak az nem tetszik ebben a Yarisban, ami az elsőben sem tetszett! Kiba magas bokorugró jellegű az autó, ha oldalról nézzük. Az első lépésem lenne itt is az ültetés. Amíg nem jön ki a face liftes Yaris II addig nem kell félni a kereskedőknek, hogy megjelenek a több 100.000 km-t futott  olajkályhámmal egy csere reményében.  :nagymosoly:  Ez tuti 2-3 év. Van időm még. Meg amúgy is kipróbáltam egy 2,2 D4D Cori Versot és nagyon nehezen alszok azóta. Gyorsan kell egy feleség meg 3-4 gyerek, hogy legyen mire fognom a nagy autó igényem...... :nagymosoly:

Szerintetek nem lett egy kicsit nehéz az új Yaris? A D4D 1100 kg felett van..... Régen az 1,3-as corollám nem volt ilyen nehéz.....

Valaki írta, hogy ami nem teszik elsőre, az majd bejön késöbb. Én is pont így vagyok ezzel. Sőőőt ezek a modellek számomra mindig tetszetősebbek is maradnak számomra.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Laca - 2006.01.15 11:20:31
Tegnap kipróbáltam a Reálszisztémánál egy 1.3-as MMT váltós EXE felszereltségű Yarist.
Nagyon tetszett a "kulcsnélküli" ajtónyitás és indítás. A váltó viszont nem annyira. Lehet, hogy a megszokott
manuális váltós korszak miatt, de nem volt túl "használható" még manuális üzemmódban sem.
A kocsi erősen bejáratós (volt benne 6 Km.), így nagyon nem lehetett nyomni neki.
A pillanatnyi fogyi mérő erősen megijesztett, állandóan 7 l/100Km felett mutatott.
Sík úton állandó sebességnél is. A belső tér viszont tetszett, kényelmes volt.
Kicsit fura, hogy a "fedcomp" kijelzése nem a rádión, hanem a központi kijelezőn található és a "váltó pöcök" eléggé nem esik kézre,
mivel az is a központi kijelzőn található. A digit klíma viszont nagyon állat. Összességében tetszett így első próba után.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.01.15 18:38:52
A topic első felében álltalában senkinek nem tetszett az új Yaris. A helyzet változott egyre több olyan hozzászólást olvashattok ebben a topicban, hogy mennyire tetszik az új forma, a "de" még benne vannak a hozzászólásokban, pár fejezettel arréb majd arról olvashatunk sz.tem  "én is becseréltem"  "meg én is" :) legyen is így!!!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.01.16 00:25:45
Amíg az ékszíjjal bíbelődtek a szervízben és is körbejártam kicsit az új Yarist. Tényleg bagyon cool az új design!  :nagymosoly: Nagyon tetszett a csomagtartó emelt padlószintje és alatta a rekesz. Ötletes. Viszon valahogy a belső tér műanyag elemei nem jönnek be. Lehet, hogy csak azért, mert megszoktam a régit, de nekem azok kellemesebbnek tűnnek, mármint a régi formák belül valahogy kerekebbek. A hitel miatt nekem most pár évig még biztos marad a régi verda (na meg persze a szívemhez nőtt, hiszen minden autónak lelke van!!!  :pofa:) A későbbiekben viszont nem zárom ki, hogy számításba vesszük a cserét!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.16 12:33:35
http://www.origo.hu/auto/20060116igykeszul.html
Érdekes cikk, a fotók azért sokat mondanak :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.01.16 14:38:30
Nekem nem valószínű, hogy valaha lesz Yaris II-m, pont azért vettem Yarist mert aranyos, kicsi, városi autó.
Akár kersztben is tudok parkolni vele szülőknél a garázs előtt (más kérdés, hogy szabálytalan, de szükség törvényt bont).
Ha egyszer cserére adom a fejem megnézem az Aygot. Persze faclift után, főleg ha legalább annyival lesz igényesebb belseje,
mint a facliftes yarisnak az elődjéhez képest. Nem értem a gyáraknak ezt a növekedési mániáját, ha lesz Yaris lll nagyobb lesz,
mint egy Corolla és onnantól kezdve nem Yaris.
Szerintem a Toyotának az lett volna igazán nagy húzása, ha az Aygo-t egyedül csinálja egy kicsit igényesebb belsővel és Yarisnak nevezi el.
Egyedüli lett volna a piacon, és most az egész autós szakma erről beszélne,
gyakorlatilag ingyen reklámot csinálva ezzel a cégnek. :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.16 15:05:49
Idézetet írta: "Zso"
Nekem nem valószínű, hogy valaha lesz Yaris II-m, pont azért vettem Yarist mert aranyos, kicsi, városi autó.
Akár kersztben is tudok parkolni vele szülőknél a garázs előtt (más kérdés, hogy szabálytalan, de szükség törvényt bont).
Ha egyszer cserére adom a fejem megnézem az Aygot. Persze faclift után, főleg ha legalább annyival lesz igényesebb belseje,
mint a facliftes yarisnak az elődjéhez képest. Nem értem a gyáraknak ezt a növekedési mániáját, ha lesz Yaris lll nagyobb lesz,
mint egy Corolla és onnantól kezdve nem Yaris.
Szerintem a Toyotának az lett volna igazán nagy húzása, ha az Aygo-t egyedül csinálja egy kicsit igényesebb belsővel és Yarisnak nevezi el.
Egyedüli lett volna a piacon, és most az egész autós szakma erről beszélne,
gyakorlatilag ingyen reklámot csinálva ezzel a cégnek. :hmm:

Azt a 11 centit nem veszed észre, amennyivel hosszabb lett. Attól még ugyanarra a helyre be tudsz parkolni, ha ügyes vagy. A méretnövekedés nem baj sztem, mert az emberek áltagmagassága is nőtt. Sztem a méretnövekedés amiatt kell, mert magyar földön 1 átlagos család nem biztos, hogy tud venni 1 Ave-t, ehelyett vesz 1 nagyobb Yarist, abban is elég jól el lehet férni sztem. Én speciel örülök, hogy nőtt a Yaris többek között ezért is akarunk váltani, ha lesz rá keret, mert akkor 4 magas ember kényelmesen elfér majd benne, és még a csomagtér is nőtt. Azért a Yaris a Corollától még messze van, az 4,1 méter hosszú, ez nincs 4 méter, szal majd a Corolla is nő hidd el. Az Aygo nem fog. Az 2 személyre lett kitalálva, 2 kínaira, vagy kis európaira, mert én már nem tudok benne kényelmesen ülni a 190 centimmel, próbáltam már. Csomagtartója sincs, nem pakolható rendesen.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.01.17 11:32:18
Idézetet írta: "KLaco"

Azt a 11 centit nem veszed észre, amennyivel hosszabb lett. Attól még ugyanarra a helyre be tudsz parkolni, ha ügyes vagy. A méretnövekedés nem baj sztem, mert az emberek áltagmagassága is nőtt. Sztem a méretnövekedés amiatt kell, mert magyar földön 1 átlagos család nem biztos, hogy tud venni 1 Ave-t, ehelyett vesz 1 nagyobb Yarist, abban is elég jól el lehet férni sztem. Én speciel örülök, hogy nőtt a Yaris többek között ezért is akarunk váltani, ha lesz rá keret, mert akkor 4 magas ember kényelmesen elfér majd benne, és még a csomagtér is nőtt. Azért a Yaris a Corollától még messze van, az 4,1 méter hosszú, ez nincs 4 méter, szal majd a Corolla is nő hidd el. Az Aygo nem fog. Az 2 személyre lett kitalálva, 2 kínaira, vagy kis európaira, mert én már nem tudok benne kényelmesen ülni a 190 centimmel, próbáltam már. Csomagtartója sincs, nem pakolható rendesen.


Nem vonom kétségbe amiket írtál, meg Én csak 178 cm vagyok, így nekem egy Aygo méret is elég.
Viszont  4 átlag ember a mostani Yarisban is elfér a szük keresztmetszet a csomagtér, ami most se lesz elég
négy embernek (meg a mélyládának :nagymosoly: ). Ha meg érezhetően nagyobb autóra lesz szükségem, akkor spórolok egy kicsit és Corollát veszek. Ha egy rendesen felszerelt Yarist nézek, nincs messze egy Corolla, sőt!  Persze addig míg ki nem jön az új, mert ha a Yaris tendeciáit nézzük, az meg majdnem Avensis árban lesz, az meg már sok....Ördögi kör,  :banging: Lehet hogy igazad van...mire lecserélném a Yarist, új Corolla lesz, az meg már drága lesz és marad az új Yaris  :hmm:  :crazy:  :banging:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.17 15:43:47
Egyébként bármennyire hihetetlen, az LB Corolla kisebb belülről sztem, mint az új Yaris. Még nem ültem új Yarisban, de azt tudom, hogy fejtérben nagyobb a mostani Yaris, mint a Corolla hátul, és a lábtér közel azonos. Eddig csak a csomagtartó szólt a Corolla mellett, most már az se. Ja és nálunk a családban, meg ismerősök között is szinte mindenki magas, szal nekünk ez számít. Nameg anyunak nagy kocsi lenne a Corolla, így, hogy tudja, Yarisnak hívják, így rögtön kis kocsi  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.01.17 15:56:16
Idézetet írta: "KLaco"
Egyébként bármennyire hihetetlen, az LB Corolla kisebb belülről sztem, mint az új Yaris. Még nem ültem új Yarisban, de azt tudom, hogy fejtérben nagyobb a mostani Yaris, mint a Corolla hátul, és a lábtér közel azonos. Eddig csak a csomagtartó szólt a Corolla mellett, most már az se. Ja és nálunk a családban, meg ismerősök között is szinte mindenki magas, szal nekünk ez számít.

Hmm... Nem hinném, hogy az új Yarisnak van akkor csomagtartója, mint a HB Corollának. (még nem néztem meg az új Yarist)
Viszont abban van valami, hogy elől tágasabbnak tűnik a Corolla mint a Yaris, de hátul szerintem nagyobb a lábtér a Corollában. Fejtérrel nem tudom melyik áll jobban, mert nekem mindkettőben elég :), de a Yaris magasabb mint a Cori.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.17 16:12:56
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Egyébként bármennyire hihetetlen, az LB Corolla kisebb belülről sztem, mint az új Yaris. Még nem ültem új Yarisban, de azt tudom, hogy fejtérben nagyobb a mostani Yaris, mint a Corolla hátul, és a lábtér közel azonos. Eddig csak a csomagtartó szólt a Corolla mellett, most már az se. Ja és nálunk a családban, meg ismerősök között is szinte mindenki magas, szal nekünk ez számít.

Hmm... Nem hinném, hogy az új Yarisnak van akkor csomagtartója, mint a HB Corollának. (még nem néztem meg az új Yarist)
Viszont abban van valami, hogy elől tágasabbnak tűnik a Corolla mint a Yaris, de hátul szerintem nagyobb a lábtér a Corollában. Fejtérrel nem tudom melyik áll jobban, mert nekem mindkettőben elég :), de a Yaris magasabb mint a Cori.

Na, akkor elmondom, hogy a HB Cori csomitartója 289 liter az új Yarisé 275, 14 liter különbség az annyit tesz, hogy 2 centivel hosszabb, és 1-el szélesebb kb. Az szemmel nem észrevehető. Tavaly ilyenkor ültem 1 Sedan Coriban, és magam mögé beülve nem fértem el jobban, mint a Yarisba, és fejtérben hátul egyátalán.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.01.17 17:17:24
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Egyébként bármennyire hihetetlen, az LB Corolla kisebb belülről sztem, mint az új Yaris. Még nem ültem új Yarisban, de azt tudom, hogy fejtérben nagyobb a mostani Yaris, mint a Corolla hátul, és a lábtér közel azonos. Eddig csak a csomagtartó szólt a Corolla mellett, most már az se. Ja és nálunk a családban, meg ismerősök között is szinte mindenki magas, szal nekünk ez számít.

Hmm... Nem hinném, hogy az új Yarisnak van akkor csomagtartója, mint a HB Corollának. (még nem néztem meg az új Yarist)
Viszont abban van valami, hogy elől tágasabbnak tűnik a Corolla mint a Yaris, de hátul szerintem nagyobb a lábtér a Corollában. Fejtérrel nem tudom melyik áll jobban, mert nekem mindkettőben elég :), de a Yaris magasabb mint a Cori.

Na, akkor elmondom, hogy a HB Cori csomitartója 289 liter az új Yarisé 275, 14 liter különbség az annyit tesz, hogy 2 centivel hosszabb, és 1-el szélesebb kb. Az szemmel nem észrevehető. Tavaly ilyenkor ültem 1 Sedan Coriban, és magam mögé beülve nem fértem el jobban, mint a Yarisba, és fejtérben hátul egyátalán.

Mondom, fejtér terén nem tudom, mert ugye én 176 vagyok. A családban sincs magasabb ember.
Viszont ne feledjük el, hogy az új Yaris csomagtartója úgy 275 liter, hogy a csomagtartó szőnyege alatti rekesz is benne van, ami 50 liter. Tehát, ha kinyitod az új Yaris csomagtartóját, és ránézel, akkor csak 225 litert látsz belőle, ami azért már észrevehetően kisebb, mint a Corollájé.  :wink:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.01.18 11:01:56
Tegnap direkt beültem Monoron az ötajtós C.-ba meg a Y.-ba, magam méretére állított első ülés mögé. Szubjektíve az új y.-t nem érzem tágasabbnak a réginél, dacára a növekedésnek, és a C. lábterét nagyobbnak vélem a Y.-énál.  :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.18 11:10:53
Idézetet írta: "baru"
Tegnap direkt beültem Monoron az ötajtós C.-ba meg a Y.-ba, magam méretére állított első ülés mögé. Szubjektíve az új y.-t nem érzem tágasabbnak a réginél, dacára a növekedésnek, és a C. lábterét nagyobbnak vélem a Y.-énál.  :hmm:

1 hónap múlva megyek kötelező szervízre a kocsival, akkor beülök mindkettőbe magamra állítva az ülést, és megmondom.
Te milyen magas vagy? Mert csalóka a dolog, ugyanis 180 alatt tökmind1 milyen kocsiban ülsz, talán csak az Aygoban nem lenne kényelmes. De sokat számít, ha az ember 190. Ja és az is sokat számít, hogy hány kiló, mert van 1 ismerős, aki szintén 190, mint én, csak ő 110 kiló, és neki ezért mivel nagyobb a feneke, ezért nem fér el minden kocsiban fejben pl.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.01.18 15:32:44
183.
De nem annyira  cm-hez nézem, hanem ahhoz az érzethez, ami a saját kocsimban van. Persze nem a C.-nál, mer' az nincs :D , hanem a Y.-nál, mer' az van.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.18 15:37:49
Idézetet írta: "baru"
183.
De nem annyira  cm-hez nézem, hanem ahhoz az érzethez, ami a saját kocsimban van. Persze nem a C.-nál, mer' az nincs :D , hanem a Y.-nál, mer' az van.

Értelek.
Persze a térérzet nagyon relatív dolog. A kombi F Astra beltere például akkora, mint a Yarisé. Ezt 100%-ra állíthatom, mentem mindkét kocsiban már 5 személlyel úgy, hogy én ültem hátul. Talán 1 centivel nagyobb a lábtér, de szinte semmi különbség. A Carina E 5 centivel hosszabb lábtérben, és 2centivel szélesebb kb, mint a Yaris. Ez is csak érzetre. A Vectra A beltere szélességben 3 centivel nagyobb, mint a Yaris-é, és hosszban ugyanakkora. A Grande Punto lábtere hosszban 5 centivel hosszabb, mint a Yarisé. Az Aygo lábtere 4 centivel rövidebb. Most kapásból ezeket tudom elmondani, amikre konkrétan emléxek.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: music - 2006.01.19 00:28:36
Idézetet írta: "KLaco"
A Carina E 5 centivel hosszabb lábtérben, és 2centivel szélesebb kb, mint a Yaris. Ez is csak érzetre.

Ez érdekes, mert a Carina E belső tér tekintetében (a Passatot leszámítva) kenterbe ver minden vele egy kategóriába eső autót!!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.19 10:36:27
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
A Carina E 5 centivel hosszabb lábtérben, és 2centivel szélesebb kb, mint a Yaris. Ez is csak érzetre.

Ez érdekes, mert a Carina E belső tér tekintetében (a Passatot leszámítva) kenterbe ver minden vele egy kategóriába eső autót!!

Ez így is van, nem hiába mondom, hogy a Vectra A-nál nagyobb pl. Amúgy a Carina E lábtere OK-s, de 10 centivel lehetne szélesebb a kocsi, akkor a válltér is megfelelő lenne.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.01.20 16:59:32
láttam ma egy új Yarist embörök!!! meg is lepődtem...és magyar rendszáma volt.

tudja valaki így fejből,:), hogy Yarisunk már közép-középben van, vagy maradt a közép alsóban? vagy a kis felső? remélem értitek mit vakerázok itten? :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Attis - 2006.01.21 12:33:49
Én ma próbáltam emberek
Igen jóóóó :nagymosoly:
Nekem nagyon bejön határozottan nagyobb a helykinálata :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.01.21 20:50:22
Idézetet írta: "andzsin"
láttam ma egy új Yarist embörök!!! meg is lepődtem...és magyar rendszáma volt.

tudja valaki így fejből,:), hogy Yarisunk már közép-középben van, vagy maradt a közép alsóban? vagy a kis felső? remélem értitek mit vakerázok itten? :hmm:

Kb. 1 hete már elkezdték átvenni a legelső új Yaris tulajok idehaza is a kocsijaikat  :wink:
Mi is adtunk már el 1-2, és ami a legérdekesebb: eladtunk egy 5 ajtós ezüstmetál D-4D Exe MMT típust is.
Ami azért érdekes, mert ez a legdrágább kapható Yaris, cca 4,2 millióba kerül  :shock:    :pofa: Ennyi pénzért már dízel Corolla kombit lehet kapni, vagy benzines Sol Plus Corollát. Azért én kétszer meggondolnám, hogy Yaris vagy Corolla ugyanannyi pénzért  :hmm:  

Beltérben tényleg nem rossz az új Yaris, de a hatchback Corolla szintjét még nem éri el. Tehát bőven kiskocsi maradt, csak a "dagibb" fajtából  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: music - 2006.01.22 00:49:07
Idézetet írta: "Szeke"
ez a legdrágább kapható Yaris, cca 4,2 millióba kerül  :shock:    :pofa: Ennyi pénzért már dízel Corolla kombit lehet kapni, vagy benzines Sol Plus Corollát. Azért én kétszer meggondolnám, hogy Yaris vagy Corolla ugyanannyi pénzért  :hmm:  

4,2 M egy Yarisért?!? Te jó ég - ennyi pénzt nem szabad adni egy kisautóért. Én már egy Corolla méretű autóért is sokallanám, nemhogy egy Yarisért...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.22 11:35:10
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Szeke"
ez a legdrágább kapható Yaris, cca 4,2 millióba kerül  :shock:    :pofa: Ennyi pénzért már dízel Corolla kombit lehet kapni, vagy benzines Sol Plus Corollát. Azért én kétszer meggondolnám, hogy Yaris vagy Corolla ugyanannyi pénzért  :hmm:  

4,2 M egy Yarisért?!? Te jó ég - ennyi pénzt nem szabad adni egy kisautóért. Én már egy Corolla méretű autóért is sokallanám, nemhogy egy Yarisért...

Na jó, de nézd arról az oldalról, hogy a Yaris II már 1 sokkal újabb fejlesztés kismillió újítással, az EXE felszereltség pedig a Sol Corollára azért bőven rátesz 2 lapáttal a kulcs nélküli indítás, 6 légzsák, stb, szal tény, én se adnék ennyi pénzt érte, de kb rendben van az ára.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.22 21:01:01
Idézetet írta: "KLaco"

Na jó, de nézd arról az oldalról, hogy a Yaris II már 1 sokkal újabb fejlesztés kismillió újítással, az EXE felszereltség pedig a Sol Corollára azért bőven rátesz 2 lapáttal a kulcs nélküli indítás, 6 légzsák, stb, szal tény, én se adnék ennyi pénzt érte, de kb rendben van az ára.


Légyszi, valaki magyarázza meg a kulcs nélküli indítást! Láttam az új Yarisban, hogy ez a megoldás, akkor végül is bárki aki beszáll beindíthatja az autót egy gombnyomással? Hogy lehet kinyítni az ajtókat?  :?:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.01.23 09:24:02
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "KLaco"

Na jó, de nézd arról az oldalról, hogy a Yaris II már 1 sokkal újabb fejlesztés kismillió újítással, az EXE felszereltség pedig a Sol Corollára azért bőven rátesz 2 lapáttal a kulcs nélküli indítás, 6 légzsák, stb, szal tény, én se adnék ennyi pénzt érte, de kb rendben van az ára.


Légyszi, valaki magyarázza meg a kulcs nélküli indítást! Láttam az új Yarisban, hogy ez a megoldás, akkor végül is bárki aki beszáll beindíthatja az autót egy gombnyomással? Hogy lehet kinyítni az ajtókat?  :?:


Após Corolla Versojában, ha jól emlékszem valami kütyüt csatlakoztatni kell a műszerfalra és utána START gomb. Igazából talán lopásvédelmi előnye lehet, de miután tudjuk, hogy az ilyen kütyüket egy profi simán kiiktatja, nem látom sok értelmét...sőt
Központizár :?:  :!:  :nagymosoly:
Viccet félretéve ehhez is van szervízkulcs, ha megadná magát az elektronika.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.01.23 09:56:45
Idézetet írta: "KLaco"
Na jó, de nézd arról az oldalról, hogy a Yaris II már 1 sokkal újabb fejlesztés kismillió újítással, az EXE felszereltség pedig a Sol Corollára azért bőven rátesz 2 lapáttal a kulcs nélküli indítás, 6 légzsák, stb, szal tény, én se adnék ennyi pénzt érte, de kb rendben van az ára.

Exe Yaris előnye a Corollához képest: kulcsnélküli indítás (nem sok előny), mp3 lejátszó és térdlégzsák (összesen 9).

Viszont a Sol Plus Corollában van napfénytető és nagyobb beltér...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.01.23 10:52:02
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
Na jó, de nézd arról az oldalról, hogy a Yaris II már 1 sokkal újabb fejlesztés kismillió újítással, az EXE felszereltség pedig a Sol Corollára azért bőven rátesz 2 lapáttal a kulcs nélküli indítás, 6 légzsák, stb, szal tény, én se adnék ennyi pénzt érte, de kb rendben van az ára.

Exe Yaris előnye a Corollához képest: kulcsnélküli indítás (nem sok előny), mp3 lejátszó és térdlégzsák (összesen 9).

Viszont a Sol Plus Corollában van napfénytető és nagyobb beltér...


És akkor még nem beszéltünk arról, hogy a Corolla azért valószínű jobban tartja az értékét, mint egy agyonextrázott Yaris.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.01.23 14:36:44
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "andzsin"
láttam ma egy új Yarist embörök!!! meg is lepődtem...és magyar rendszáma volt.

tudja valaki így fejből,:), hogy Yarisunk már közép-középben van, vagy maradt a közép alsóban? vagy a kis felső? remélem értitek mit vakerázok itten? :hmm:

Kb. 1 hete már elkezdték átvenni a legelső új Yaris tulajok idehaza is a kocsijaikat  :wink:
Mi is adtunk már el 1-2, és ami a legérdekesebb: eladtunk egy 5 ajtós ezüstmetál D-4D Exe MMT típust is.
Ami azért érdekes, mert ez a legdrágább kapható Yaris, cca 4,2 millióba kerül  :shock:    :pofa: Ennyi pénzért már dízel Corolla kombit lehet kapni, vagy benzines Sol Plus Corollát. Azért én kétszer meggondolnám, hogy Yaris vagy Corolla ugyanannyi pénzért  :hmm:  

Beltérben tényleg nem rossz az új Yaris, de a hatchback Corolla szintjét még nem éri el. Tehát bőven kiskocsi maradt, csak a "dagibb" fajtából  :nagymosoly:


Mennyi jelenleg az 1,3-as ára?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.01.23 15:39:19
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
Na jó, de nézd arról az oldalról, hogy a Yaris II már 1 sokkal újabb fejlesztés kismillió újítással, az EXE felszereltség pedig a Sol Corollára azért bőven rátesz 2 lapáttal a kulcs nélküli indítás, 6 légzsák, stb, szal tény, én se adnék ennyi pénzt érte, de kb rendben van az ára.

Exe Yaris előnye a Corollához képest: kulcsnélküli indítás (nem sok előny), mp3 lejátszó és térdlégzsák (összesen 9).

Viszont a Sol Plus Corollában van napfénytető és nagyobb beltér...


És akkor még nem beszéltünk arról, hogy a Corolla azért valószínű jobban tartja az értékét, mint egy agyonextrázott Yaris.

...hát nem tudom, használtauto.hu-n 5éves Yaris és Corolla egy árban van megnéztem, az évjárat is stimmel a felszerelést nem néztem.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.23 15:43:10
Hát igen a kis autók jobban tartják az árukat, szal nem biztos, hogy nem ugyanannyiért tudod eladni a Corit, mint a Yaris 5 év múlva.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.01.23 15:55:11
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
Na jó, de nézd arról az oldalról, hogy a Yaris II már 1 sokkal újabb fejlesztés kismillió újítással, az EXE felszereltség pedig a Sol Corollára azért bőven rátesz 2 lapáttal a kulcs nélküli indítás, 6 légzsák, stb, szal tény, én se adnék ennyi pénzt érte, de kb rendben van az ára.

Exe Yaris előnye a Corollához képest: kulcsnélküli indítás (nem sok előny), mp3 lejátszó és térdlégzsák (összesen 9).

Viszont a Sol Plus Corollában van napfénytető és nagyobb beltér...


És akkor még nem beszéltünk arról, hogy a Corolla azért valószínű jobban tartja az értékét, mint egy agyonextrázott Yaris.

Ez az extrázás érdekes dolog. Mi annak idején azért választottuk a Blue Ice-ot, mert jó ár-érték aránya volt. Több cucc csak a TS-nek van, meg a Max-nak egy ülésmagasság-állítás. (Arról most nem beszélek, hogy 1.3-ba tárcsaféket raknak hátra.)
Lényegesebbnek tartottam (és tartom) a ködlámpát, mint a kormányról vezérelhető audiót, utóbbit majomfogónak gondoltam, most mégis örülök, hogy benne van.  :majom: Bár meglennék nélküle, többször használom, mint a ködlámpát (nem Angliában lakom). A bőrborítások is oké.
Lényeg, hogy egy-két fölösleges marhaságnak tűnő dolgot használat közben értékel fel az ember.  :vezetes:
Ha meg adják, minek sopánkodjak? Há' mé', nem? De.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.01.23 20:32:37
Idézetet írta: "andzsin"
Mennyi jelenleg az 1,3-as ára?

Ha jól emlékszem, 165.000 a felára az ezreshez képest (a dízelnek 595.000). De mintha lenne itt ebben a fórumban hátrébb leírás róla!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.01.24 11:42:37
Idézetet írta: "Szeke"
... és ami a legérdekesebb: eladtunk egy 5 ajtós ezüstmetál D-4D Exe MMT típust is.

És nem próbáltad ki véletlenűl?
Kíváncsi lennék mennyivel jobb a menetteljesítménye a D-4D Corollához képest, ha jobb....
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.24 11:55:06
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Szeke"
... és ami a legérdekesebb: eladtunk egy 5 ajtós ezüstmetál D-4D Exe MMT típust is.

És nem próbáltad ki véletlenűl?
Kíváncsi lennék mennyivel jobb a menetteljesítménye a D-4D Corollához képest, ha jobb....

Ne viccelj, fényévekkel jobb, max annyi, hogy végsebesség környékén halkabb a Cori, gondold el a Cori 13,3 alatt van 100on a Yaris meg 10,7 alatt, az nagyon nagy különbség. Nem mellesleg kevesebbet fogyaszt. Szal én tuti a Yarist venném, ha dízel 1.4-est akarnék.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.01.24 12:04:09
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Szeke"
... és ami a legérdekesebb: eladtunk egy 5 ajtós ezüstmetál D-4D Exe MMT típust is.

És nem próbáltad ki véletlenűl?
Kíváncsi lennék mennyivel jobb a menetteljesítménye a D-4D Corollához képest, ha jobb....

Ne viccelj, fényévekkel jobb, max annyi, hogy végsebesség környékén halkabb a Cori, gondold el a Cori 13,3 alatt van 100on a Yaris meg 10,7 alatt, az nagyon nagy különbség. Nem mellesleg kevesebbet fogyaszt. Szal én tuti a Yarist venném, ha dízel 1.4-est akarnék.

Nem is nagyon néztem a gyorsulási adatait, de az a 10,7 tényeg nem semmi :) Lehet le kellene cserélni a Yarist új dízelre?  :nagymosoly:  (majd 4-5 év múlva :) )
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.01.24 12:27:08
Idézetet írta: "Deep Rush"
És nem próbáltad ki véletlenűl?
Kíváncsi lennék mennyivel jobb a menetteljesítménye a D-4D Corollához képest, ha jobb....

Nem  :|
Nem lenne rossz kipróbálni, de én sajnálnék meghajtani akármilyen 0 kilométeres d4d-s kocsit. Mert van d4d tesztautónk is... Majd ha lesz lehetőség, ígérem beszámolok.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.24 21:57:58
Nu, végre beköszöntött Toyotáéknál is az új Yaris korszak. A honlapon már van 1 szupi kis animációs ablak, bár a parkolást szimuláló ember még életében nem tolatott be párhuzamos parkolóhelyre az fix. Mindenesetre a műszaki adatok között van 1-2 érdekesség. Mi az, hogy dobfék hátul 2006 ban? És minden modellben, miközben nőtt a kocsi tömege  :banging:  :crazy:
A másik érdekesség, hogy miért gyorsul jobban ugyanaz a motor nagyob és nehezebb kaszniban az 1.3 esetében?
Ja és a csomagtérnél mi az az adat, hogy 272-363? Ugye az azt jelenti, hogy az alsó rekesszel együtt 363, nem pedig előretolt üléssoral ugye?
A 737 pedig nem lehet, a lehajtott hátsó üléssel, mert úgy szinte minden ekkora kocsi 900 liter. De lehet, hogy nincs igazam  :sir:
Márpedig tévedtem, mert 737 ha le van hajtva. Ezek szerint az alsó rekesz is beleszámít a 272-be  :sir: Pedig már kezdtem örülni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.24 23:03:30
Idézetet írta: "KLaco"
Nu, végre beköszöntött Toyotáéknál is az új Yaris korszak.....  :sir: Pedig már kezdtem örülni.


jaaaa, és milyen randa a belseje....azzal a csúnya, olcsó, kopogós, fehér műanyaggal....
a középkonzolt a borzalmas tekerőgombajival sikerült elrondítani nagyon...
élőben is beleültem....

nekem nem gyere be....... :nene:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.01.25 00:59:46
Szerintem a 363 liter lehajtott ülésekkel értendő. Az a rekesz nem túl nagy, inkább csak praktikus!  :!:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: music - 2006.01.25 01:05:17
Úgy tudom, lehajtott ülésekkel 1020 liter a csomagtartó.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.01.25 10:58:01
Idézetet írta: "KLaco"
Nu, végre beköszöntött Toyotáéknál is az új Yaris korszak. A honlapon már van 1 szupi kis animációs ablak...

Elég vicces volt pát hete, hogy a toyota.de-n már az új yaris volt, a .hu-n meg még a régi...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.01.26 21:21:20
elolvastam minden létező tesztet, megnéztem az autót és továbbra sem tetszik, pénzem meg nem lesz egy 1.3-asra, 1.0-át meg nem veszek ebből a szériából, mert az valóban csak városba jó, úgyhogy ezt az öregecskedő Yarist ha lecserélem, akkor veszek még egyet a régi szériából, azzal meg kibekkelem az újabb Yaris szériát, az biztos jobb lesz, mint ez, általában meg lehet figyelni, hogy valamiért a páratlan dolgok jobban szoktak sikerülni, a franc se érti.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.27 08:49:54
Idézetet írta: "andzsin"
elolvastam minden létező tesztet, megnéztem az autót és továbbra sem tetszik, pénzem meg nem lesz egy 1.3-asra, 1.0-át meg nem veszek ebből a szériából, mert az valóban csak városba jó, úgyhogy ezt az öregecskedő Yarist ha lecserélem, akkor veszek még egyet a régi szériából, azzal meg kibekkelem az újabb Yaris szériát, az biztos jobb lesz, mint ez, általában meg lehet figyelni, hogy valamiért a páratlan dolgok jobban szoktak sikerülni, a franc se érti.


Annyira örülök, hogy annó amikor vettük a verdát októberban, mondták egypáran a kereskedésben hogy várjuk meg az új Yarist mert sokkal jobb lesz meg minden... Hála Istennek, hogy nem vártunk mert már a kinézete nem tetszik nekem, ráadásul TS sincs még! Az úgy mond "régi széria" nekem sokkal jobban tetszik, nem annyira gombolyű és kerekített mint az új (ami szerintem kicsit hasonlít az új Micrára)... Szal örülök, hogy a "régi" mellett döntöttünk, nem is beszlélve az árról, ami nem volt rossz!  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: m - 2006.01.27 11:16:39
Idézetet írta: "ToTo"

Annyira örülök, hogy annó amikor vettük a verdát októberban, mondták egypáran a kereskedésben hogy várjuk meg az új Yarist mert sokkal jobb lesz meg minden... Hála Istennek, hogy nem vártunk mert már a kinézete nem tetszik nekem, ráadásul TS sincs még! Az úgy mond "régi széria" nekem sokkal jobban tetszik, nem annyira gombolyű és kerekített mint az új (ami szerintem kicsit hasonlít az új Micrára)... Szal örülök, hogy a "régi" mellett döntöttünk, nem is beszlélve az árról, ami nem volt rossz!  :kacsint:


Valahogy TS-t nem nagyon akarták venni, vagy nem tudom, de amikor anno kocsit kerestem, az egyik kereskedésben nagyon rám akartak beszélni egy TS-t. 300k-t már kapásból úgy engedett az árból, hogy egy szót nem szóltam. Igazából kicsit fájt érte a szívem, mert tetszett.....
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.27 11:21:55
Én már lassan csöndbe is maradok, mert lassan kiderül, hogy kisebbségben vagyon. Na mind1, majd ha jövőre begurulok a nyári talira 1.3-as Terra új Yarissal, akkor majd ott fogjátok csorgatni a nyálatokat, és sorba fogtok állni a próbakörért  :nagymosoly:
Meg ne sértődjetek, csak vicc volt  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.27 11:29:26
Idézetet írta: "m"

Valahogy TS-t nem nagyon akarták venni, vagy nem tudom, de amikor anno kocsit kerestem, az egyik kereskedésben nagyon rám akartak beszélni egy TS-t. 300k-t már kapásból úgy engedett az árból, hogy egy szót nem szóltam. Igazából kicsit fájt érte a szívem, mert tetszett.....

2005-ben előbb leálltak a yaris verso, majd a ts gyártásával, mint a gyengébb motorokkal szerelt yarisokkal....szóval a raktárat ki akarták árulni...
2005 őszén már csak 3 ajtós TS-t lehetett kapni 0km-rel (vagy tesztautót pár "terhelt" kmrel)

mindig azzal próbálom nyugatatni magam,h úgysem tudnám kihasználni a TS-t..... :sir:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.27 11:32:11
Idézetet írta: "KLaco"
Én már lassan csöndbe is maradok, mert lassan kiderül, hogy kisebbségben vagyon. Na mind1, majd ha jövőre begurulok a nyári talira 1.3-as Terra új Yarissal, akkor majd ott fogjátok csorgatni a nyálatokat, és sorba fogtok állni a próbakörért  :nagymosoly:
Meg ne sértődjetek, csak vicc volt  :nagymosoly:

 :nemnem:
rendicsek!!!!
és akkor majd gyorsulunk egyet!
kiváncsi vagyok, h valóban jobban gurul-e a nehezebb és nagyobb kaszni ugyanazzal a motorral :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.27 11:39:08
Idézetet írta: "ToTo"

Annyira örülök, hogy annó amikor vettük a verdát októberban, mondták egypáran a kereskedésben hogy várjuk meg az új Yarist mert sokkal jobb lesz meg minden... Hála Istennek, hogy nem vártunk....Szal örülök, hogy a "régi" mellett döntöttünk, nem is beszlélve az árról, ami nem volt rossz!  :kacsint:

irigykedek is :kacsint:
és a törlesztőrészletem is "csak" 5-6000-rel lenne több havonta........... :banging:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: m - 2006.01.27 11:42:21
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "m"

Valahogy TS-t nem nagyon akarták venni, vagy nem tudom, de amikor anno kocsit kerestem, az egyik kereskedésben nagyon rám akartak beszélni egy TS-t. 300k-t már kapásból úgy engedett az árból, hogy egy szót nem szóltam. Igazából kicsit fájt érte a szívem, mert tetszett.....

2005-ben előbb leálltak a yaris verso, majd a ts gyártásával, mint a gyengébb motorokkal szerelt yarisokkal....szóval a raktárat ki akarták árulni...
2005 őszén már csak 3 ajtós TS-t lehetett kapni 0km-rel (vagy tesztautót pár "terhelt" kmrel)

mindig azzal próbálom nyugatatni magam,h úgysem tudnám kihasználni a TS-t..... :sir:


Jogos, azt elfelejtettem mondani, hogy ez azért ki volt állitva a szalonban, így mindenki beleülhetett meg minden, viszont nem tesztautó. Jókora kedvezményért azért ilyesmit még bevállal az ember. Viszont 5 ajtós volt.
Igazából már nem olyan sokkal lett volna drágább az 1.3-nál....de végül gazdaságossági szempontokat, és a pénztárcámat figyelembe véve maradt az 1.3
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.01.27 11:43:17
Idézetet írta: "leszilaci"

mindig azzal próbálom nyugatatni magam,h úgysem tudnám kihasználni a TS-t..... :sir:

Arrol nem is beszélve, hogy a TS-el tuti nem tudnál ilyen szép alacsony fogyit produkálni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.27 12:06:49
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "leszilaci"

mindig azzal próbálom nyugatatni magam,h úgysem tudnám kihasználni a TS-t..... :sir:

Arrol nem is beszélve, hogy a TS-el tuti nem tudnál ilyen szép alacsony fogyit produkálni.


az alacsony fogyi a múlt évben nagyon jól jött....az a közel 55.000km, amit belegurítottam egy év alatt :oops: súlyos forintokat takarított meg nekem....
ha TS-em lett volna, biztos nem használom a sajátomat "céges autóként"...nem érte volna meg, már csak a fogyi miatt sem...

de ha meglátom a TS hátsó szoknyáját, mindig nagyot sóhajtok :szivecske:

mostanában azt a havi 1000-1200km-t amit a munkábajárás tesz ki, meg olyan mindegy,h 5-vagy 7literrel hajtom le.... :kacsint:

a céges OFF 1.9sdi fábiával viszont mindig 7 fölött etetek  :nagymosoly:
hiába na....sietek :vezetes:  :mrgreen:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.27 12:19:24
Idézetet írta: "m"

Jogos, azt elfelejtettem mondani, hogy ez azért ki volt állitva a szalonban, így mindenki beleülhetett meg minden, viszont nem tesztautó. Jókora kedvezményért azért ilyesmit még bevállal az ember. Viszont 5 ajtós volt.
Igazából már nem olyan sokkal lett volna drágább az 1.3-nál....de végül gazdaságossági szempontokat, és a pénztárcámat figyelembe véve maradt az 1.3

a szalonautónak esetleg már nincs új szaga...meg nem Te fingasz bele először :rohog:
ha nem verték, karistolták még körbe az oldalát, akkor majd az első tuskós-pirosmadaras bevásárlás alkalmával úgyis megteszi valamelyik autóstárs :elkeseredett:
de a tesztautó a szememben más....ott azért 2-3km-es etapokon hideg motorral adnak neki ami a csövön kifér..... :shock:  :crazy:

hasonlók miatt döntöttem én is az 1.3 mellett, de úgy,h előtte nem ültem bele TS-be....kicsit hiba volt...de megkönnyítettem a választásomat  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.01.27 12:56:24
azért az agyam eldurran, hogy nem elég, hogy az angolok gazdaságilag leigázták az egész világot és a legnagyobb gyarmatbirodalmuk volt, még made in japan yarist is kapnak, mert jobbkormányos :robbanfej: egye meg őket William Wallace [smilie=sm31.gif]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.01.27 13:24:53
Kaptam ma egy csinos kis füzetecskét postán a Toyotától az új Yarisról. Ha kipróbálom, "nem tudok majd neki ellenállni"! :pofa:
A készlet erejéig Yaris II modellautó az ajándék tesztvezetéskor. Holnap szabad vagyok, nosza, azt hiszem nekifutok a dolognak. A modell jó lesz az irodában az asztalomra!  :szemez:  :toy:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.01.27 15:21:35
Idézetet írta: "Andris"
Kaptam ma egy csinos kis füzetecskét postán a Toyotától az új Yarisról. Ha kipróbálom, "nem tudok majd neki ellenállni"! :pofa:
A készlet erejéig Yaris II modellautó az ajándék tesztvezetéskor. Holnap szabad vagyok, nosza, azt hiszem nekifutok a dolognak. A modell jó lesz az irodában az asztalomra!  :szemez:  :toy:

Én is pont most kaptam meg a füzetet.
Holnap délelőtt más programom van, úgyhogy a modellt biztos bebuktam.
Bár amíg nem áll a ház előtt az igazi, addig modell sem kell..  :ordog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.27 15:28:38
Idézetet írta: "kmr"
Én is pont most kaptam meg a füzetet.
Holnap délelőtt más programom van, úgyhogy a modellt biztos bebuktam.
Bár amíg nem áll a ház előtt az igazi, addig modell sem kell..  :ordog:

Bezzeg én nem kaptam, mondjuk beteg vagyok, lehet el se tudnék menni  :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.01.27 16:05:06
Én most mentem egy kört egy 1.4 D4D új Yarissal.
 :hmm:
Akárhogy is nézegetem, nekem akkor se teccik az autó eleje. Amúgy kívülről ok lenne. Belül is jó, de könyörgöm ott középen azok a tekerők egymás alatt nem csak csúnyák, de még a kezelésük is idétlen. Mérnem jó a sima egymásmellé helyezett 3 tekerő mint minden autóban? Tök logikus, vakon kezelhető az első perctől fogva... De ez...

A dízel motor menetteljesítményeiről nem írok, mert nem lenne igazságos. 3 személlyel mentünk, és nem éreztem azt a hűűűdetóól feelinget...  :hmm:

Jah, és aztmondta az értékesítő srác, hogy 100% hogy nem fogják Magyarországra hozni semmilyen sportváltozatot  :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.01.27 16:15:33
Idézetet írta: "Xanyi"

Jah, és aztmondta az értékesítő srác, hogy 100% hogy nem fogják Magyarországra hozni semmilyen sportváltozatot  :szomoru:

Ezaz 1.0-s háromhengerest a magyarnak!!!!! :hmm:
Bár így a régi TS-ek majd jobban tartják az árukat!  :nyelv:

Én azért nem tudom elhinni hogy ez tényleg így legyen... Főleg ha több fajta "erősebb" változat is lesz. Ezzel az importőr nem nyerhet sokat, viszont piacot veszíthet.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.27 21:44:31
Idézetet írta: "m"


Valahogy TS-t nem nagyon akarták venni, vagy nem tudom, de amikor anno kocsit kerestem, az egyik kereskedésben nagyon rám akartak beszélni egy TS-t. 300k-t már kapásból úgy engedett az árból, hogy egy szót nem szóltam. Igazából kicsit fájt érte a szívem, mert tetszett.....


Hát pedig jól jártál volna ha a TS-t választod, én nagyon szeretem!  :pofa:  :toy:  :szivecske:  :szemez:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.27 21:45:55
Idézetet írta: "leszilaci"

irigykedek is :kacsint:
és a törlesztőrészletem is "csak" 5-6000-rel lenne több havonta........... :banging:


Ne hogy máááááááááááááááá, csupán 5-6 ezer miatt nem választottad?????????????????????  :banging:  :roll:  :cry:  :szemforgat:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.27 21:50:28
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "m"

Valahogy TS-t nem nagyon akarták venni, vagy nem tudom, de amikor anno kocsit kerestem, az egyik kereskedésben nagyon rám akartak beszélni egy TS-t. 300k-t már kapásból úgy engedett az árból, hogy egy szót nem szóltam. Igazából kicsit fájt érte a szívem, mert tetszett.....

2005-ben előbb leálltak a yaris verso, majd a ts gyártásával, mint a gyengébb motorokkal szerelt yarisokkal....szóval a raktárat ki akarták árulni...
2005 őszén már csak 3 ajtós TS-t lehetett kapni 0km-rel (vagy tesztautót pár "terhelt" kmrel)

mindig azzal próbálom nyugatatni magam,h úgysem tudnám kihasználni a TS-t..... :sir:


Mi október elején vettük az 5 ajtóst, állítólag az egyik uccsó volt! De jó, hogy végül is így alakult, nem bántam meg és sosem fordítanám vissza a dolgot!  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: music - 2006.01.27 22:30:59
Most már kipróbálok én is egy új Yarist, ha ennyi embernek nem tetszik. Külsőre tényleg kevésbé karakteres, de ez legyen a legnagyobb baja...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.28 10:18:55
Idézetet írta: "KLaco"

Bezzeg én nem kaptam, mondjuk beteg vagyok, lehet el se tudnék menni  :szomoru:

Te is a torokfájós, lázas, kezed-lábad fájós kórt kaptad el?
 :elkeseredett:
3napig nyomtam az ágyat...izzadtam a takaró alatt,mint rossznéni a templomban  :nagymosoly:
amilyen gyorsan jött, olyan gyorsan el is múlik :kacsint:
jobbulást :!:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.28 10:25:57
Idézetet írta: "Xanyi"
Én most mentem egy kört egy 1.4 D4D új Yarissal.
 :hmm:
Akárhogy is nézegetem, nekem akkor se teccik az autó eleje. Amúgy kívülről ok lenne. Belül is jó, de könyörgöm ott középen azok a tekerők egymás alatt nem csak csúnyák, de még a kezelésük is idétlen. Mérnem jó a sima egymásmellé helyezett 3 tekerő mint minden autóban? Tök logikus, vakon kezelhető az első perctől fogva... De ez...

A dízel motor menetteljesítményeiről nem írok, mert nem lenne igazságos. 3 személlyel mentünk, és nem éreztem azt a hűűűdetóól feelinget...  :hmm:

Jah, és aztmondta az értékesítő srác, hogy 100% hogy nem fogják Magyarországra hozni semmilyen sportváltozatot  :szomoru:

úúúúúúúúgyeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!
olyan brutálisan gáz a középső tekerentyűs konzol.......áááááááááááááááááá  :szemforgat:

Te sem vagy dízel párti :kacsint:

erre a sportváltozat témára nem vennék mérget :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.01.28 10:37:47
az eleje a leggázabb az autónak, szívesen mutogatnám azt a tervezőt ("Ő volt! Ővolt! Ővolt!"), akinek volt pofája így elbaltázni...hiába no, mindig kell egy gyengébb széria.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.28 10:38:26
Idézetet írta: "ToTo"

Mi október elején vettük az 5 ajtóst, állítólag az egyik uccsó volt! De jó, hogy végül is így alakult, nem bántam meg és sosem fordítanám vissza a dolgot!  :nagymosoly:


fájdítsad csak még a szívem Te is :torsziv:  :sir:  :tepemhajam:

 :nagymosoly:
6 rongy pedig fél tank üzemanyag  :nana:
így is a végső határig toltam törlesztő nagyságát

mert hogy indult?
1.0 fapad....aztán persze klíma, akkor már legalább 1.3moci  :twisted: elektromos ablak is kell....így lett belőle Linea Luna
egyedül a 3 ajtót bánom már..... mást nem...annyira :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.01.28 10:43:53
a középső konzol legalsó tekerőjét, hogy hogyan lehet biztonságosan 120km/h-nál elérni, azt nem is értem. az a2-ben láttam egy sedan változatot is (ezt nem is tudom miért nem forgalmazzák?), az optikai hatás miatt ez nekem jobban tetszik, nem tudom miért.

látom febr11-12 a nyílt hétvége, ez mit jelent?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.01.28 10:58:22
Szoktak olyanokat csinálni, hogy először a nyílvántartásból előveszik azoknak az adatait, akik ugyanilyen típust vásároltak, őket külön levélben meginvitálják, hátha kedvük szottyan lecserélni a régit az új modellre. Gondolom ilyesmit jelent most ez a kis füzetecske, amit többen névre szólóan kaptunk. A nyílt hétvége pedig a népszerűsítésre szolgál. Lufi, pogácsa, üdcsi, tesztvezetés, gyerekeknek játszóház, ilyesmi.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.28 11:01:24
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"

Bezzeg én nem kaptam, mondjuk beteg vagyok, lehet el se tudnék menni  :szomoru:

Te is a torokfájós, lázas, kezed-lábad fájós kórt kaptad el?
 :elkeseredett:
3napig nyomtam az ágyat...izzadtam a takaró alatt,mint rossznéni a templomban  :nagymosoly:
amilyen gyorsan jött, olyan gyorsan el is múlik :kacsint:
jobbulást :!:

Nem, szerencsére, csak bizonyos mozdulatoknál fájt a fejem, és a gyomrom se volt teljesen rendben, de mára elmúlt teljesen, szal nem tom mivolt, de megúsztam. Na mind1, remélem hamarosan Yarisozhatok újra :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.28 11:03:40
Idézetet írta: "Andris"
Szoktak olyanokat csinálni, hogy először a nyílvántartásból előveszik azoknak az adatait, akik ugyanilyen típust vásároltak, őket külön levélben meginvitálják, hátha kedvük szottyan lecserélni a régit az új modellre. Gondolom ilyesmit jelent most ez a kis füzetecske, amit többen névre szólóan kaptunk. A nyílt hétvége pedig a népszerűsítésre szolgál. Lufi, pogácsa, üdcsi, tesztvezetés, gyerekeknek játszóház, ilyesmi.

Nekem annó Hiller Árpi mondta, mikor még ő volt a Szuper főnöke, hogy ez úgy megy, hogyha 1szer már kitöltöttél valami papíruszt 1 kereskedésben, ami valami tesztvezetéses, vagy elégedettségi indexes dolog, onnantól kapsz ilyet. Nekünk 1 évig járt a Toyota világ, vagy mi újság, azóta nem, pedig szívesen olvasnám :(
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.28 16:16:06
Idézetet írta: "leszilaci"

fájdítsad csak még a szívem Te is :torsziv:  :sir:  :tepemhajam:

 :nagymosoly:
6 rongy pedig fél tank üzemanyag  :nana:
így is a végső határig toltam törlesztő nagyságát

mert hogy indult?
1.0 fapad....aztán persze klíma, akkor már legalább 1.3moci  :twisted: elektromos ablak is kell....így lett belőle Linea Luna
egyedül a 3 ajtót bánom már..... mást nem...annyira :nagymosoly:


Értem már... Mi egyből a TS-t néztük, tudtam hogy ez kell nekünk! Az összes felszereltség + a dinamikus moci + MINDEN = egy baromi jó  :toy: -val!!!  :kacsint:  :pofa:  :szivecske:  :nagymosoly:  :szemez:

Kár, hogy nem mentél még egy lépést előre, akkor neked is TS-ed lenne!  :kacsint: De még lehet...  :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.28 17:25:02
Idézetet írta: "ToTo"

Értem már... Mi egyből a TS-t néztük, tudtam hogy ez kell nekünk! Az összes felszereltség + a dinamikus moci + MINDEN = egy baromi jó  :toy: -val!!!  :kacsint:  :pofa:  :szivecske:  :nagymosoly:  :szemez:

Kár, hogy nem mentél még egy lépést előre, akkor neked is TS-ed lenne!  :kacsint: De még lehet...  :hmm:

én úgy indultam neki,h muszáj egy új autó, mert a régit sikerült eladni, éshát nagyon kedvező hitellel...kb 6,5%THM-mel lehetett venni yarist...persze ez 3 évvel ezelőtt volt, és az euro alapú hitel hatása miatt az a 6,5%THM, már jóval több...

lehet még TS yarisom????háááááááááááát
az 1-esből új már nem......

használtat nem akarok...

ez az új yaris2 pedig nem jön be...TS nincs belőle...dizelt meg nem szeretem....
viszont nagyon tetszik a grande punto....tudom,tudom most mindenki utálni fog :ordog:
de a fiatot választanám, ha választanom kellene: yarisII vagy punto

igazából a punto2-es is nagyon tetszett, és levezettem jópár km-t....
és hezitáltam 3 éve,h yaris, vagy punto2.....
aztán yaris lett...
 :vag2:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.01.28 18:18:49
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ToTo"

Értem már... Mi egyből a TS-t néztük, tudtam hogy ez kell nekünk! Az összes felszereltség + a dinamikus moci + MINDEN = egy baromi jó  :toy: -val!!!  :kacsint:  :pofa:  :szivecske:  :nagymosoly:  :szemez:

Kár, hogy nem mentél még egy lépést előre, akkor neked is TS-ed lenne!  :kacsint: De még lehet...  :hmm:

én úgy indultam neki,h muszáj egy új autó, mert a régit sikerült eladni, éshát nagyon kedvező hitellel...kb 6,5%THM-mel lehetett venni yarist...persze ez 3 évvel ezelőtt volt, és az euro alapú hitel hatása miatt az a 6,5%THM, már jóval több...

lehet még TS yarisom????háááááááááááát
az 1-esből új már nem......

használtat nem akarok...

ez az új yaris2 pedig nem jön be...TS nincs belőle...dizelt meg nem szeretem....
viszont nagyon tetszik a grande punto....tudom,tudom most mindenki utálni fog :ordog:
de a fiatot választanám, ha választanom kellene: yarisII vagy punto

igazából a punto2-es is nagyon tetszett, és levezettem jópár km-t....
és hezitáltam 3 éve,h yaris, vagy punto2.....
aztán yaris lett...
 :vag2:


A Grande Punto tényleg nagyon szép és nagy autó... Nekem is teccik.

Erről jut eszembe. Haveromék 1.9 JTD Punto II-esébe 200 ezer felett van már a km, és tegnap kergetőztünk egy kicsit vele, és hát mivel mindig én voltam hátul  :nagymosoly: volt időm rácsodálkozni, hogy akárhogy is nyomja neki, nem füstöl. Utána mondta hogy olajat se eszi és a motorjával még nem volt gond, szal le kalappal  :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.28 18:22:42
Idézetet írta: "leszilaci"

én úgy indultam neki,h muszáj egy új autó, mert a régit sikerült eladni, éshát nagyon kedvező hitellel...kb 6,5%THM-mel lehetett venni yarist...persze ez 3 évvel ezelőtt volt, és az euro alapú hitel hatása miatt az a 6,5%THM, már jóval több...

lehet még TS yarisom????háááááááááááát
az 1-esből új már nem......

használtat nem akarok...

ez az új yaris2 pedig nem jön be...TS nincs belőle...dizelt meg nem szeretem....
viszont nagyon tetszik a grande punto....tudom,tudom most mindenki utálni fog :ordog:
de a fiatot választanám, ha választanom kellene: yarisII vagy punto

igazából a punto2-es is nagyon tetszett, és levezettem jópár km-t....
és hezitáltam 3 éve,h yaris, vagy punto2.....
aztán yaris lett...
 :vag2:


Hát vadiúj régi TS Yarisod nem hinném, hogy lesz. Szerintm már nincs több az országban...  :szomoru: Nekem sem jön be az új Yaris, most visszagondolva a mi vásárlásunkra, ahogy már mondtam ott mondták, hogy várjuk meg esetleg az újat mert biztosan jobb lesz! A dízelt én sem kedvelem, szal maradt a király TS! DE JÓÓÓÓÓ HOGY NEM VÁRTUNK, A "RÉGI" MÁR BEVÁLLT ÉS NEM EGY KISÉRLET MODEL!!! Pláne, hogy nem lesz új TS, már nem is érdekelt a dolog!

A Punto2 sem rossz, de én nem szeretem a Fiatokat, nincs jó véleményem róluk. A régiek még valahogy elmentek, meg hát a Lada is a maga módján király volt, de az új Fiatokat nem kedvelem... Nézted az új Seat Leon-t? Nem néz ki rosszul, de mondjuk spanyol-német autót én nem vennék!  :nana:

Kár, hogy nem lehet visszapörgetni az időt, akkor vehetnél egyet!!!  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.28 18:24:20
Mielőtt itt nagyon offolásba megy át a dolog, azért az megjegyezném, hogy könnyebben fogsz ki jó Toyotát, mint jó Fiatot, szal leszilacinak ha ennyi gondja van a Yarissal, akkor a Putótól már idegrohamot kapott volna. Szal biztos, hogy szép kocsi, meg minden, ültem benne, a váltója magától betalál a fokozatokba, nagy, dizájnos, de én sose cserélném el a Yarisra, nem tudnának annyit fizetni. A Honda Jazz még lehet alternatíva, de más nem nálam.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.28 18:29:43
Idézetet írta: "KLaco"
Mielőtt itt nagyon offolásba megy át a dolog, azért az megjegyezném, hogy könnyebben fogsz ki jó Toyotát, mint jó Fiatot, szal leszilacinak ha ennyi gondja van a Yarissal, akkor a Putótól már idegrohamot kapott volna. Szal biztos, hogy szép kocsi, meg minden, ültem benne, a váltója magától betalál a fokozatokba, nagy, dizájnos, de én sose cserélném el a Yarisra, nem tudnának annyit fizetni. A Honda Jazz még lehet alternatíva, de más nem nálam.


A Honda Jazz-t néztük az új Civic után, a Yaris csak harmadik volt...  :szomoru: De hát ki nyert? Igen, a mi kis TS-ünk!!!  :pofa:  :szivecske:  :toy:  :nagymosoly:

Az új Civic szerintem túl drága, majdnem egy millával volt drágább a TS-nél, ja meg törökben és angliában gyárják, a TS meg eredeti japó!  :pofa: A Honda Jazz szerintem túl lányos, ahogy a Soma is hírdette meg minden, nekem nem annyira jön be, így ez is ki lett lőve! Nálunk csakis japán jöhetett számításba, semmi más! A Nissan Almérán is gondolkodtam, akkor is volt az a 3 millás akciójuk mint most is, de valahogy nem tetszik és az egész olyan semmilyen...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.28 18:37:41
Namost itt keverednek a dolgok, szal tegyünk rendet a fejünkben. Legyünk őszinték, tegyük a szívünkre a kezünket. Ha szép autót akarunk venni, akkor olasz kocsit veszünk, ha kényelmeset, akkor franciát, ha hagyományörzőek vagyunk, akkor németet, ha megbízhatót, akkor japánt. Ezek az általánosságok. Ezeken belül eltérések lehetnek.
ToTo más kategóriát ne keverj bele, mert a Civic a maga kategóriájában jelenleg a legjobb sztem. Az Alméra az túl átlagos, de neked tényleg a TS való, ezt sose vonja senki kétségbe :) Én meg nem veszek Jazz-t, mert drága, szal maradjunk ennyibe.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.01.28 18:49:38
Idézetet írta: "KLaco"
Mielőtt itt nagyon offolásba megy át a dolog, azért az megjegyezném, hogy könnyebben fogsz ki jó Toyotát, mint jó Fiatot, szal leszilacinak ha ennyi gondja van a Yarissal, akkor a Putótól már idegrohamot kapott volna. Szal biztos, hogy szép kocsi, meg minden, ültem benne, a váltója magától betalál a fokozatokba, nagy, dizájnos, de én sose cserélném el a Yarisra, nem tudnának annyit fizetni. A Honda Jazz még lehet alternatíva, de más nem nálam.

A Fiatról nem a megbízatóság jut eszébe senkinek,hanem a szépség mindíg is szép autókat készítettek,DE amikor kérdezték milyen autót vettél csak ennyit mondtam  :toy:  nem kellett többet magyarázkódni, tudja mindenki mi a pálya. A Fiatról mégy annyit olyan rossz nem lehet ha még veszik...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.28 19:12:58
Idézetet írta: "KLaco"
Namost itt keverednek a dolgok, szal tegyünk rendet a fejünkben. Legyünk őszinték, tegyük a szívünkre a kezünket. Ha szép autót akarunk venni, akkor olasz kocsit veszünk, ha kényelmeset, akkor franciát, ha hagyományörzőek vagyunk, akkor németet, ha megbízhatót, akkor japánt. Ezek az általánosságok. Ezeken belül eltérések lehetnek.
ToTo más kategóriát ne keverj bele, mert a Civic a maga kategóriájában jelenleg a legjobb sztem. Az Alméra az túl átlagos, de neked tényleg a TS való, ezt sose vonja senki kétségbe :) Én meg nem veszek Jazz-t, mert drága, szal maradjunk ennyibe.


Lehet, hogy a Civic a kategórijában a "legjobb", de sok rosszat is hallottam róla, meglepődnétek hogy miket mondtak igazi nagy Hondások akiknek az élete a Honda! Még ők sem nagyon vennék meg... Ha lesz valami a közös taliból, akkor ott lehet kérdezni, tuti elmondják egy páran. Az Alméra tényleg olyan átlagos és semmilyen, a Jazz-t már kibeszéltük, szal marad a mindannyiunk által szeretett kis Yarisunk!   :pofa:  :szivecske:  :toy:  :nagymosoly:  :szemez:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.28 19:33:42
Idézetet írta: "ToTo"
Lehet, hogy a Civic a kategórijában a "legjobb", de sok rosszat is hallottam róla, meglepődnétek hogy miket mondtak igazi nagy Hondások akiknek az élete a Honda! Még ők sem nagyon vennék meg... Ha lesz valami a közös taliból, akkor ott lehet kérdezni, tuti elmondják egy páran. Az Alméra tényleg olyan átlagos és semmilyen, a Jazz-t már kibeszéltük, szal marad a mindannyiunk által szeretett kis Yarisunk!   :pofa:  :szivecske:  :toy:  :nagymosoly:  :szemez:

Bocsi ha félreérthető voltam, az új Civicre gondoltam, és elsősorban a dizájnra, és másodsorban a megbízhatóságra. De az új Yaris is elég dizájnos, csak sokan nem látják meg benne, de nem baj, legalább nem lesz belőle sok, és egyedi kocsink lesz :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.01.28 19:42:15
Idézetet írta: "KLaco"

Bocsi ha félreérthető voltam, az új Civicre gondoltam, és elsősorban a dizájnra, és másodsorban a megbízhatóságra. De az új Yaris is elég dizájnos, csak sokan nem látják meg benne, de nem baj, legalább nem lesz belőle sok, és egyedi kocsink lesz :D


Ja, én összeségében gondoltam... Ha a dijájnról beszélünk akkor viszont igazad van, ebből a szempontból viszton akkor ott van a csúcson mert tényleg jó, és egyébként igazad van a Yaris dízájnosságával, már többen is ugyanezt említették nekem is!  :kacsint: Ma történt egy fura dolog, behajtottam egy parkolóba, és mit láttam? Kb. 30 méteren belül vagy 5 Yarist, nem volt semmi!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.28 20:08:15
Hát igen, különösen sztem tavaly adtak el sok Yarist a kimenő szériából az akcióknak köszönhetően. Itt az utcánkban 3 Yaris van a mienkel együtt 100 méteren belül, mind faceliftes, és van még1, amit szoktam látni. Újat még nem láttam, de sztem nagyon népszerű lesz, ha sokan lenyelik, hogy mindenben nem a legdizájnosabb, biztos szokni kell a fűtéstekerentyűket, de én úgy vagyok vele, hogy minden mexokás kérdése. Eleinte a mostani Yarison furi volt a műszerfal, meg a kompjúter illetve a rádió, de hozzászoktam, szal ilyen szempontból nem vagyok igényes. Az Opelben is hozzászoktam, hogy másként van az R fokozat, a kispolákban is másként, most a Yarisban is másként, szal rövid időn belül hozzá lehet szokni az ilyen dolgokhoz.
Ja és a lényeg, hogy a Yaris II olcsóbb, mint a konkurencia, még az újaknál is. Egyedül extrázottságban van eltérés.
A férfi/női autóról csak annyit, hogy a Yaris eredendően női autó, de a TS már férfiasabb az tény  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.29 16:46:12
Idézetet írta: "Xanyi"
A Grande Punto tényleg nagyon szép és nagy autó... Nekem is teccik.

Erről jut eszembe. Haveromék 1.9 JTD Punto II-esébe 200 ezer felett van már a km, és tegnap kergetőztünk egy kicsit vele, és hát mivel mindig én voltam hátul  :nagymosoly: volt időm rácsodálkozni, hogy akárhogy is nyomja neki, nem füstöl. Utána mondta hogy olajat se eszi és a motorjával még nem volt gond, szal le kalappal  :hmm:


szerintem a grande-től szebb a régi,még nem faceliftes punto2, aminek olyan csiklámpái voltak.....(a ráncfelvarrásos fólxvágenes lámpákkal nagyon elrondították)


érdekes ez a megbízhatatlanságos dilemma....igaz haverom gépében nem 200k, csak 20k (1.2 80le)volt, de semmi baja nem volt az autónak...egyedül az akkumulátor adta be a kulcsot 2 évesen, ja meg szörcsögött hidegben gázadáskor :nyelv: (de ezt öcsém yarisa is előadta már.....)

a fiat 80paci teljesen másmilyen volt, mint a  :toy: 86 lova.....
 a fiat lomhábbnak tünt, olyan nagyautósabbnak...massszívabb benyomást kelltett belül, csenedesebb volt nagyobb fordulatnál is, de nem is ment annyira...legalábbis seggre mérve :) nem jött 4000től azaz adrenalin...az a sikító hang...
tökmindegy volt neki,h 65-nél visszaszúrtad 2be, vagy 3asban hagytad...ment,ment,ment... majd leszabályozás környékén elfogyott a lendület...meg 3 személlyel 170-et alig bírta elérni,és ott meg is állt a mutató...de nem hajtottuk ám szét, csak kipróbáltuk bejáratás után...
szóval nagyobb élmény vvtivel autózni :twisted:
ami viszont tetszett, h az is 6liter alatt fogyasztott normálisan hajtva,nomeg az a futómű! nagyon kemény, sportos, direkt kormányzás (főleg a kormányzás-rásegítést bekapcsolva lehetett könnyen szlalomozni) :vag2:

nagy volt a csábítás....mert 2gurításért lehetett venni 3 ajtós, fekete, klima nélkül :nagymosoly: el. ablakos, de full fapad-ot....persze nem leszek utánozó majom, és ugyanolyat venni :nyelv: yarisból meg alig futkározott akkor még..legalábbis nem tünt fel a forgalomban, nem úgy, mint most!
jól nézett ki, mikor egymás mellett állt a 2 kocsi...fekete "vagány" punto vs. ezüst "golyó" yaris  :vag2:
(ha ugyanazzal a  felszereltséggel szerettem volna venni puntot, mint yarist, akkor a különbözet kb 300-400k lett volna...szerinted akkor melyik éri meg jobban??)
ami viszont nem tetszett, h 1év gari...meg miután a srác kitolta a kereskedésből, és megnézte az olajszintet,hááát a minumimot alig érte el....no commment  :faradt:
meg csúnyán is voltak berakva a hátsó ablakoknál a gumitömítések (nem ázott be,vagy hasonló,csak girbegurba volt)
de ez nem egyedi...mert a saját yarisomat 2naposan ugyanilyaenért vittem vissza, csak nem a hátsó ablak, hanem a szélvédő miatt...majd 1 héttel később a jobb ajtóm nem csukódott rendesen..... :elkeseredett: persze a márkaszervízben mindent orvosoltak :kacsint:

de nem bánom ám, hogy Őt  :szivecske:  választottam :nagymosoly:
sőőőőt :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.01.31 20:23:34
és egy kis ON  :nagymosoly:

ma kaptam kézhet a toyota központból a kis-nagyautó propaganda anyagot :)

megmutattam anyukámnak is....Neki sem tetszett :nemnem:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.01.31 20:32:23
Idézetet írta: "leszilaci"
és egy kis ON  :nagymosoly:

ma kaptam kézhet a toyota központból a kis-nagyautó propaganda anyagot :)

megmutattam anyukámnak is....Neki sem tetszett :nemnem:

Az enyémnek igen  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.02.01 00:23:02
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
és egy kis ON  :nagymosoly:

ma kaptam kézhet a toyota központból a kis-nagyautó propaganda anyagot :)

megmutattam anyukámnak is....Neki sem tetszett :nemnem:

Az enyémnek igen  :nagymosoly:

Már látom lelki szemeim előtt az új Yaris II-es  :toy: -át amin KLaco02 -es rendszám van  :nagymosoly: !
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.01 11:16:09
Idézetet írta: "galland"
Már látom lelki szemeim előtt az új Yaris II-es  :toy: -át amin KLaco02 -es rendszám van  :nagymosoly: !

Hát igen, én már nagyon szeretném, de addig még 1 év van hátra, azt ki kell bírni valahogy :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SzzS - 2006.02.02 07:45:06
Tényleg Klaco1 a rendszámod? :mivan:
mennyi volt? én azt hallottam, hogy az egyedi frsz az 250.000.!

Láttam élőben az új yarist...oldalról és hátulról nagyon tetszetős,de az elejével valamiért nem tudok kibékülni...elég sokat kellene faragni rajta hogy igazán szép legyen! :?  :kormom:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.02.02 07:56:40
tegnap késődélután, olyan 6 körül a gyöngyösi utcáról kanyarodtam ki a béke útra, és elöttem termett egy yaris2 :D
mindeketten újpestközpont felé kanyarodtunk...nyomta neki, alig bírtam utolérni 80-na :faradt: l...dehát a muszáj nagy úr :nagymosoly:
körbeuatóztam jobbról-balról...jól megnéztem magamnak :vag2:

jól felfújták!
sokkal nagyobb autónak tűnik, mint az enyém....de jobban belevegyül a tömegbe..elveszik...nincs semmi "kirívó", vagy egyedi vonalvezetés rajta...tömegautó lett belőle :sir:

idáig nem akartam a fentieket leírni, de most,h forgalomban is láttam, még inkább ez lett a véleményem.

elb@@szták a dizájnt kívül-belül...szerintem

nekem sokkal jobban bejön az új bazuka-stift
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.02 11:42:23
Idézetet írta: "SzzS"
Tényleg Klaco1 a rendszámod? :mivan:
mennyi volt? én azt hallottam, hogy az egyedi frsz az 250.000.!

Láttam élőben az új yarist...oldalról és hátulról nagyon tetszetős,de az elejével valamiért nem tudok kibékülni...elég sokat kellene faragni rajta hogy igazán szép legyen! :?  :kormom:

Az a baj, hogy kicsit az a kép, ezért nem látszik, hogy Paint-el lett készítve, mert így olcsóbb  :nagymosoly: Egyébként én még nagyobb összegről hallottam, de az a poén benne, hogy továbbviheted a köv autódra is.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.02.09 01:17:07
Végre én is láttam egy új Yarist "mozgásban" a Népstadionnál mellettem állt a pirosnál. Helyes kisautó, de az én "régi" face-liftes kicsikém szerintem pofásabb!  :mrgreen:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.02.09 09:06:08
Idézetet írta: "Andris"
Végre én is láttam egy új Yarist "mozgásban" a Népstadionnál mellettem állt a pirosnál. Helyes kisautó, de az én "régi" face-liftes kicsikém szerintem pofásabb!  :mrgreen:


Igy van!  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.09 09:10:49
Én álló helyzetben láttam, kedden, és ha nem lett volna -10, akkor jobban körbejárom, de csináltam róla pár fotót, majd belinkelem később. Nekem nagyon bejön  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.02.10 15:38:24
Idézetet írta: "KLaco"
Én álló helyzetben láttam, kedden, és ha nem lett volna -10, akkor jobban körbejárom, de csináltam róla pár fotót, majd belinkelem később. Nekem nagyon bejön  :nagymosoly:

...nekem is!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: beniz - 2006.02.10 20:19:42
Idézetet írta: "Andris"
Végre én is láttam egy új Yarist "mozgásban" a Népstadionnál mellettem állt a pirosnál. Helyes kisautó, de az én "régi" face-liftes kicsikém szerintem pofásabb!  :mrgreen:


Nekem is a régi jobban tetszik! Bár az új sem csúnya, de nem szerelem első látásra :wink:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.10 20:34:00
Holnap megy valaki pesten Yarist tesztelni?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.02.10 20:58:50
Idézetet írta: "KLaco"
Holnap megy valaki pesten Yarist tesztelni?


Ma voltam M+F Toyota Kiskőrösben, ott láttam testközelről az új Yarist, hát most sem tetszik! Nem tudom, de valahogy nem jön be...  :nemnem:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.02.11 14:47:49
Idézetet írta: "KLaco"
Holnap megy valaki pesten Yarist tesztelni?

Nem hiszem, csak a szívemet fájdítaná meg  :torsziv:  ...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.02.13 00:50:21
Hát igen, egy zsírúj autó, az mégis más! Imádom az "újautó illatot". :toy:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.13 10:11:16
Idézetet írta: "Andris"
Hát igen, egy zsírúj autó, az mégis más! Imádom az "újautó illatot". :toy:

Hát, az illat az felejtős, mert elég büdi volt szegényke, mikor először megmutatták, de az érzés, hogy 1 új autót vezetsz, az mindenért kárpótol  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.02.14 22:13:58
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Andris"
Hát igen, egy zsírúj autó, az mégis más! Imádom az "újautó illatot". :toy:

Hát, az illat az felejtős, mert elég büdi volt szegényke, mikor először megmutatták, de az érzés, hogy 1 új autót vezetsz, az mindenért kárpótol  :nagymosoly:


Ezt aláírom Én is! Ma hoztuk el az új Yaris-t.(1.3 Sol) Nem is büdős.  :nene:  Sőt!!  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.14 22:18:01
Idézetet írta: "innovo"
Ezt aláírom Én is! Ma hoztuk el az új Yaris-t.(1.3 Sol) Nem is büdős.  :nene:  Sőt!!  :nagymosoly:

Hű, mesélj, milyen színű, milyen felszereltség? Ha hitelre ment, akkor elárulod, milyen feltételekkel, akár jöhet pü-be is, ha nem publikus. Hol vetted? Eddig mik az első benyomások?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.02.14 22:26:50
Idézetet írta: "innovo"


Ezt aláírom Én is! Ma hoztuk el az új Yaris-t.(1.3 Sol) Nem is büdős.  :nene:  Sőt!!  :nagymosoly:


Szia! Gratulálok az új autóhoz, sok balesetmentes kilómétert kívánok!  :pofa:
Milyen színű, hol vetted, vélemények és benyomások?  :?:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.02.14 22:27:04
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "innovo"
Ezt aláírom Én is! Ma hoztuk el az új Yaris-t.(1.3 Sol) Nem is büdős.  :nene:  Sőt!!  :nagymosoly:

Hű, mesélj, milyen színű, milyen felszereltség? Ha hitelre ment, akkor elárulod, milyen feltételekkel, akár jöhet pü-be is, ha nem publikus. Hol vetted? Eddig mik az első benyomások?


Az Emil Frey-nél vettem, 15 % önrésszel. Sötétkék. Ma tettem bele mindjárt itt a városban 70 km-t. Nagyon tetszik. :nagymosoly: Sokkal nagyobb a belső tér mint az elöző verzióban. (Vagy legalább az érzett nagyobb.) Jól gyorsul és gyönyörű. Ma még nem tudok sokat irni, mert nagy az öröm, de nincs semmi negatívum.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.14 22:29:34
Idézetet írta: "innovo"
Az Emil Frey-nél vettem, 15 % önrésszel. Sötétkék. Ma tettem bele mindjárt itt a városban 70 km-t. Nagyon tetszik. :nagymosoly: Sokkal nagyobb a belső tér mint az elöző verzióban. (Vagy legalább az érzett nagyobb.) Jól gyorsul és gyönyörű. Ma még nem tudok sokat irni, mert nagy az öröm, de nincs semmi negatívum.

Akkor gratula, használd egészséggel. Hány százalékos THM-es a hitel?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.02.14 22:33:03
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "innovo"
Az Emil Frey-nél vettem, 15 % önrésszel. Sötétkék. Ma tettem bele mindjárt itt a városban 70 km-t. Nagyon tetszik. :nagymosoly: Sokkal nagyobb a belső tér mint az elöző verzióban. (Vagy legalább az érzett nagyobb.) Jól gyorsul és gyönyörű. Ma még nem tudok sokat irni, mert nagy az öröm, de nincs semmi negatívum.

Akkor gratula, használd egészséggel. Hány százalékos THM-es a hitel?


Huh miket kérdeztek! Nézem is már! THM 5.956%
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.14 22:46:49
Csak azért érdekel a dolog, mert a többiekkel ellentétben én nagyon be vagyok indulva 1 új kocsira, de ez csak jövő tavasszal fog bekövetkezni, de addig is gyűjtöm az infókat.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.02.15 11:55:32
Idézetet írta: "innovo"

Ezt aláírom Én is! Ma hoztuk el az új Yaris-t.(1.3 Sol) Nem is büdős.  :nene:  Sőt!!  :nagymosoly:

Gratula!
Kíváncsi leszek majd a tapasztalatokra, milyen a kocsi.
Nem raknál fel néhány képet, hagy csurgassuk a nyálunkat? :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.02.15 11:58:36
Idézetet írta: "innovo"

Az Emil Frey-nél vettem, 15 % önrésszel. Sötétkék. Ma tettem bele mindjárt itt a városban 70 km-t. Nagyon tetszik. :nagymosoly: Sokkal nagyobb a belső tér mint az elöző verzióban. (Vagy legalább az érzett nagyobb.) Jól gyorsul és gyönyörű. Ma még nem tudok sokat irni, mert nagy az öröm, de nincs semmi negatívum.

Még egy dolog érdekelne... Milyen kocsid volt előtte?
csak azért kérdezem, mert ha az is 1,3 -as Yaris volt, akkor ahhoz képest tényleg jobban gyorsul?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.02.15 13:08:42
Az utóbbi napokban láttam már egy párat az utakon.
Tényleg nem egy karakteres darab, de csúnyának nem mondanám.
Összességében tetszik.
Szemből engem leginkább az első Corolla Verso-ra emlékeztet, mintha annak lenne a kisöccse :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.02.15 13:26:47
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "innovo"

Ezt aláírom Én is! Ma hoztuk el az új Yaris-t.(1.3 Sol) Nem is büdős.  :nene:  Sőt!!  :nagymosoly:

Gratula!
Kíváncsi leszek majd a tapasztalatokra, milyen a kocsi.
Nem raknál fel néhány képet, hagy csurgassuk a nyálunkat? :)


Kicsit szebb idő lesz csinálok fotókat. Előtte saját autóm nem volt. Csak céges járgány. Peugeot Partner, Nissan Micra és rövid ideig egy Opel Astra kettes. Ezek teljesen átlagos autók. Ezekhez képest sokkal jobb.

Az első hibám már meg is van. A gázpedál mellett a szőnyeg 10 centit belóg és néha beakad a cipőm. (Nem voltak precízek ezek a kis török munkások :figyellek:   ) Ezt valahogy meg kell csinálnom, mert rohadtul zavar.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Ttom - 2006.02.15 22:59:18
Helló!

Még új vagyok ebben a fórumban! Nekem még nem volt Yarisom csak annyira ,hogy mindkettőt rövidke időre kitudtam próbálni. Most készülök egy Yaris vásárlására csak sajnos nem tudok dönteni hogy egy-két éves Yarist vagy egy Yaris II legyen jelölt. A Yaris I vásárlásával anyagilag jobban járnék ,de viszont a II nekem jobban tetszik (belseje, külsőre mindkettő szinpatikus). Tehát szeretnék érveket és ellenérveket hallani mindkét kocsi mellett. Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv: Ttom
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.02.16 00:22:06
Idézetet írta: "Ttom"
Helló!

Még új vagyok ebben a fórumban! Nekem még nem volt Yarisom csak annyira ,hogy mindkettőt rövidke időre kitudtam próbálni. Most készülök egy Yaris vásárlására csak sajnos nem tudok dönteni hogy egy-két éves Yarist vagy egy Yaris II legyen jelölt. A Yaris I vásárlásával anyagilag jobban járnék ,de viszont a II nekem jobban tetszik (belseje, külsőre mindkettő szinpatikus). Tehát szeretnék érveket és ellenérveket hallani mindkét kocsi mellett. Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv: Ttom

Üdv a fórumon!
Sok okosat nem lehet mondani. A régi mellett szól a kiforrottság, és az olcsóbb ár. Az új tágasabb és modernebb fejlesztés, felszereltségtől függően lehetnek olyan extrák amik a korábbiban nem lehetnek benne (kulcs nélküli indítás, automata klíma). Ha belefér a magasabb ár, és ki tudod használni a plusz helykínálatot akkor válaszd az újat. Ha hitelre akarod venni, akkor is jobban jársz az újjal, mivel azokra kedvezőbb thm-mel lehet hitelt felvenni, bár nem tudom most milyen hitelkonstrukciók illetve hitelakciók vannak.
Viszont az új modellből még nagyon az első szériák mennek, esetleg előfordulhatnak típushibák, illetve később lehetnek visszahívások.
De a legfontosabb hogy a számodra jobban tetszőt válaszd!!!!!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.02.16 00:45:15
A kedvezőbb hitel szinte 10000%! Én 8 hónapja még 11%-os THM-mel tudtam csak megvenni a Yarist, attól függetlenül, hogy 30% önrésszel indultam! :szomoru: Ettől függetlenül nagyon szeretem, remek autó! :toy:  Csak ajánlani tudom!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.02.16 07:37:59
Idézetet írta: "innovo"
Nem voltak precízek ezek a kis török munkások :figyellek:  

Főleg, hogy nem is ott gyártották a Yarisodat...  :wink:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.02.16 09:11:45
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "innovo"
Nem voltak precízek ezek a kis török munkások :figyellek:  

Főleg, hogy nem is ott gyártották a Yarisodat...  :wink:


Akkor? Most megleptél.  :?:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.16 09:15:51
Nézd meg az alvázszám első két betőjét, és írd be ide, de tuti francia, mert ha jól tudom Yarist csak Japánban és Franciaországban gyártanak.
"JT - japán
VN - francia"
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.02.16 10:03:18
Idézetet írta: "KLaco"
Nézd meg az alvázszám első két betőjét, és írd be ide, de tuti francia, mert ha jól tudom Yarist csak Japánban és Franciaországban gyártanak.
"JT - japán
VN - francia"


OK köszi. Ez akkor francia :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.02.16 13:33:19
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "innovo"
Nem voltak precízek ezek a kis török munkások :figyellek:  

Főleg, hogy nem is ott gyártották a Yarisodat...  :wink:

francia o.-ban is lehet török munkás..... :figyellek:  :rohog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.16 14:55:08
Idézetet írta: "leszilaci"
francia o.-ban is lehet török munkás..... :figyellek:  :rohog:

Sőt Japánban is lehetnek  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.02.16 15:16:36
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
francia o.-ban is lehet török munkás..... :figyellek:  :rohog:

Sőt Japánban is lehetnek  :nagymosoly:


De szönyeg ettől nem lesz jobb. De bízom a magyar szervízes "jó munkás" emberben, aki majd megnézi. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.02.16 15:22:09
Idézetet írta: "innovo"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
francia o.-ban is lehet török munkás..... :figyellek:  :rohog:

Sőt Japánban is lehetnek  :nagymosoly:


De szönyeg ettől nem lesz jobb. De bízom a magyar szervízes "jó munkás" emberben, aki majd megnézi. :)

a szemmel verés nagyon megy a magyarnak :kacag:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.02.16 15:29:46
Barkácsolni is jól tudnak, fognak egy ollót, és szépen levágnak egy darabot a szőnyegből  :nagymosoly:

Bocsi, de léci ne ilyen hosszan, mert egy kis felbontású monitoron nem néz ki jól. KLaco
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.02.19 09:06:53
Idézetet írta: "kmr"
Az utóbbi napokban láttam már egy párat az utakon.
Tényleg nem egy karakteres darab, de csúnyának nem mondanám.
Összességében tetszik.
Szemből engem leginkább az első Corolla Verso-ra emlékeztet, mintha annak lenne a kisöccse :)


nekem is ez az érzésem, nem sokat görnyedtek a tervezőasztal felett "hacukában" :pofa: , hogy kitaláljanak valami újat. bezzeg a Honda, na azok legalább beleadtak anyait, apait vazz :rolleyes: úgy látszik a T. is ***ul :evil:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.02.19 14:15:32
Hello mindenkinek! Mostanság fogom lecserélni 1,4es fiestámat ( 2005.08 ) egy új 1,3as yarisra. Megjegyezném hogy megéri ugyan azt a plusz 140e forintot a nagyobb moci (voltam tesztevezetésen), de csak terra felszereltséggel indul az 1,3as, szal valójában 140e+220e=360e forinttal drágább.
Nekem speciel teccett a régi, teccik az új is, a fiestánál mindenképpen jobb. A fiestával vmi baj van, de egy szervízben sem hajlandóak megnézni rendesen, hogy mi a probléma - csak mellébeszélnek. :robbanfej: A kocsi 8-10litereket zabál be, pedig én eddig összes autómmal gyári érték alatt jöttem ki pl városban, a motorból/váltóból fura zajok, de b*sznak rá, aszondják ez természetes. :nemnem: Aszonták kapcsoljak magasabb fordulaton (kb. 3000-4000 közöttire gondoltak!), meg ne tegyem városban negyedikbe sem! Akkor tuti megenne 12litert is. Tehát marad a yaris, és japán márka. :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.02.19 14:36:12
Idézetet írta: "frenetic fun"
Hello mindenkinek! Mostanság fogom lecserélni 1,4es fiestámat ( 2005.08 ) egy új 1,3as yarisra. Megjegyezném hogy megéri ugyan azt a plusz 140e forintot a nagyobb moci (voltam tesztevezetésen), de csak terra felszereltséggel indul az 1,3as, szal valójában 140e+220e=360e forinttal drágább.
Nekem speciel teccett a régi, teccik az új is, a fiestánál mindenképpen jobb. A fiestával vmi baj van, de egy szervízben sem hajlandóak megnézni rendesen, hogy mi a probléma - csak mellébeszélnek. :robbanfej: A kocsi 8-10litereket zabál be, pedig én eddig összes autómmal gyári érték alatt jöttem ki pl városban, a motorból/váltóból fura zajok, de b*sznak rá, aszondják ez természetes. :nemnem: Aszonták kapcsoljak magasabb fordulaton (kb. 3000-4000 közöttire gondoltak!), meg ne tegyem városban negyedikbe sem! Akkor tuti megenne 12litert is. Tehát marad a yaris, és japán márka. :pofa:


helló!

előre is üdv itt a  :toy: sok között
jó választásnak ígérkezik az új yaris IS :kacsint:
sok problémamentes km-t :nagymosoly:

azé' ez nem semmi wazz....
8liter?
yarissal menni fog a 6 alatti fogyi is :nagymosoly:
ne váltsál 4-esbe városban????????????,
meg 3-4000ig pörgesd??? :elkeseredett:
hülyék ezek, kókler banda!!!!! :rohog:
pedig a ford, meg a megbízhatóság...meg a reklám.... :x
(x)
 :toy:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.02.19 14:56:53
Idézetet írta: "andzsin"
bezzeg a Honda, na azok legalább beleadtak anyait, apait vazz :rolleyes: úgy látszik a T. is *** :evil:

Ne gyertek már ezzel, ha nem néztek körül a világban egy kicsit.  :|  A Toyota igazi piaca Japán és az USA. USA-ban lehet kapni elég dizájnos Sciont, japánban ott van pl. a Will VS ( http://www.origo.hu/auto/ujdonsag/20041129negykerekhajtas.html ).
A Honda nagysága abban áll, hogy a kétségtelenül jó dizájnt behozták Európába. A többi japán gyártó eddig nem merte. Ezek után valószínűleg másként lesz.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.02.19 15:48:19
Idézetet írta: "frenetic fun"
Hello mindenkinek! Mostanság fogom lecserélni 1,4es fiestámat ( 2005.08 ) egy új 1,3as yarisra. Megjegyezném hogy megéri ugyan azt a plusz 140e forintot a nagyobb moci (voltam tesztevezetésen), de csak terra felszereltséggel indul az 1,3as, szal valójában 140e+220e=360e forinttal drágább.
Nekem speciel teccett a régi, teccik az új is, a fiestánál mindenképpen jobb. A fiestával vmi baj van, de egy szervízben sem hajlandóak megnézni rendesen, hogy mi a probléma - csak mellébeszélnek. :robbanfej: A kocsi 8-10litereket zabál be, pedig én eddig összes autómmal gyári érték alatt jöttem ki pl városban, a motorból/váltóból fura zajok, de b*sznak rá, aszondják ez természetes. :nemnem: Aszonták kapcsoljak magasabb fordulaton (kb. 3000-4000 közöttire gondoltak!), meg ne tegyem városban negyedikbe sem! Akkor tuti megenne 12litert is. Tehát marad a yaris, és japán márka. :pofa:


Mikor lesz meg az új verda? Gratulálok a választáshoz, nem hinném hogy megbánnád!  :nagymosoly: Előre is sok balesetmentes és élvezetes kilómétert kívánok az új autóhoz!  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: saro - 2006.02.19 20:08:59
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "andzsin"
bezzeg a Honda, na azok legalább beleadtak anyait, apait vazz :rolleyes: úgy látszik a T. is *** :evil:

Ne gyertek már ezzel, ha nem néztek körül a világban egy kicsit.  :|  A Toyota igazi piaca Japán és az USA. USA-ban lehet kapni elég dizájnos Sciont, japánban ott van pl. a Will VS ( http://www.origo.hu/auto/ujdonsag/20041129negykerekhajtas.html ).
A Honda nagysága abban áll, hogy a kétségtelenül jó dizájnt behozták Európába. A többi japán gyártó eddig nem merte. Ezek után valószínűleg másként lesz.

a T. kezdte el az autóit "kontinens specifikusan" gyártani, de nem biztos, hogy jól teszi. Minden világtájra belő egy-egy tipust és azt nyomatja. Távol-keleten eszméletlenül sokfajta, Európában teljesen ismeretlen és marha jól kinéző gépei vannak. Európára pl. hozzák az Ave Verso-t, ami szerintem rémesen ronda, míg a teljes Ázsia el van árasztva a Whis-sel, ami baromi jól néz ki. (www.toyota.jp) Az Estimáról nem is beszélve.
Ez a szelektív tipuskínálat persze gazdaságos és biztos sok pénzt hoz a kasszára a cégnek, de nem fogyasztóbarát. Én ezért utálom a globalizációt, mert a vége úgyis az, hogy mindenkinek zöld lódenkabátja van...Az új Camry pl. egy nagyságrenddel szebb, mint az Ave, de Európa az Ave-t kapja. Csak tudnám, ki dönti ezt el a cégnél, írnék neki.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.02.20 01:20:06
Idézetet írta: "leszilaci"


helló!

előre is üdv itt a  :toy: sok között
jó választásnak ígérkezik az új yaris IS :kacsint:
sok problémamentes km-t :nagymosoly:

azé' ez nem semmi wazz....
8liter?
yarissal menni fog a 6 alatti fogyi is :nagymosoly:
ne váltsál 4-esbe városban????????????,
meg 3-4000ig pörgesd??? :elkeseredett:
hülyék ezek, kókler banda!!!!! :rohog:
pedig a ford, meg a megbízhatóság...meg a reklám.... :x
(x)
 :toy:


Thx. a 8 liter az az átlag, de így télen, mikor az alapjárat hidegben felugrik fékezésnél (1500-2000re!), akkor megeszi a 10et is!
A 6 liternek már kifejezetten örülnék! :pofa:
Jaja megbízhatóság: már 3szor voltam ezzzel azzzal szervízben. :mrgreen:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.02.20 01:23:40
Idézetet írta: "ToTo"
Mikor lesz meg az új verda? Gratulálok a választáshoz, nem hinném hogy megbánnád!  :nagymosoly: Előre is sok balesetmentes és élvezetes kilómétert kívánok az új autóhoz!  :kacsint:


Sztem sem fogom megbánni! :kacsint:
Thx, sok kilóméter meglesz, az biztos! :mrgreen:  :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Satriani - 2006.02.20 09:25:19
Két Yaris teszt:
http://www.vezess.hu/hir.php?idx=7450
http://www.a2.hu/cikk.php?id=649 (hozzá kapcsolódó ponttáblázat (http://www.a2.hu/images/tesztek/PuntoClioYaris/ponttab.xls))
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.02.20 09:50:33
Idézetet írta: "Satriani"

http://www.a2.hu/cikk.php?id=649 (hozzá kapcsolódó ponttáblázat (http://www.a2.hu/images/tesztek/PuntoClioYaris/ponttab.xls))


Hát hiába, a Yaris a legjobb!!!  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.02.20 11:59:52
Valszeg március végén vehetem át. :kormom:  :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.02.20 12:32:40
Idézetet írta: "frenetic fun"
Valszeg március végén vehetem át. :kormom:  :pofa:

Előre is gratulálok az új járgányhoz!
Jó látni, hogy már itt a fórumon is vannak új Yaris-osok :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.20 13:01:00
Kicsit megkésve, de én is gratula. Ha minden igaz, én pénteken szeretnék próbavezetni 1 ilyen járgányt, kiváncsi leszek az első benyomásokra, ha összejön, akkor leírom  :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.02.20 13:33:40
Idézetet írta: "frenetic fun"

Thx. a 8 liter az az átlag, de így télen, mikor az alapjárat hidegben felugrik fékezésnél (1500-2000re!), akkor megeszi a 10et is!
A 6 liternek már kifejezetten örülnék! :pofa:
Jaja megbízhatóság: már 3szor voltam ezzzel azzzal szervízben. :mrgreen:

fékezésre felugrik az alapjárat :mivan:
yarisommal én is voltam párszor szervízben (és nem csak a kötelezők miatt!)
de legalább minden problémámat orvosolták! :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.02.20 14:02:55
Idézetet írta: "saro"
a T. kezdte el az autóit "kontinens specifikusan" gyártani, de nem biztos, hogy jól teszi. Minden világtájra belő egy-egy tipust és azt nyomatja. Távol-keleten eszméletlenül sokfajta, Európában teljesen ismeretlen és marha jól kinéző gépei vannak. Európára pl. hozzák az Ave Verso-t, ami szerintem rémesen ronda, míg a teljes Ázsia el van árasztva a Whis-sel, ami baromi jól néz ki. (www.toyota.jp) Az Estimáról nem is beszélve.
Ez a szelektív tipuskínálat persze gazdaságos és biztos sok pénzt hoz a kasszára a cégnek, de nem fogyasztóbarát. Én ezért utálom a globalizációt, mert a vége úgyis az, hogy mindenkinek zöld lódenkabátja van...Az új Camry pl. egy nagyságrenddel szebb, mint az Ave, de Európa az Ave-t kapja. Csak tudnám, ki dönti ezt el a cégnél, írnék neki.

Amit a  :toy: csinál, az szerintem pont NEM a globalizáció, akkor mindenhol mindenkinek pont ugyanazt akarnák eladni. Az viszont vitathatatlan, hogy a tervezés eléggé konzervatív, nagyon régen nem jöttek ki olyan modellel amit erősen megosztó lett volna, egyesek nagyon szerettek és mások nagyon leszóltak volna.
Az Európára való tervezés szerintem működik - persze a modellek nem fognak mindenkinek tetszeni, de ez természetes. Errefelé inkább legyen kisebb a belső tér, de igényesebbek az anyagok és szebb a kialakítás, jobban eladhatók a technológiai és technikai bravúrokkal készülő autók. Az amerikai autóknál előbb-utóbb lefikázzák ezeket a hiányosságokat (80-as évek belső design-ja, egyszerű (elavult) futómű megoldások, stb.)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.02.20 14:16:30
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "frenetic fun"

Thx. a 8 liter az az átlag, de így télen, mikor az alapjárat hidegben felugrik fékezésnél (1500-2000re!), akkor megeszi a 10et is!
A 6 liternek már kifejezetten örülnék! :pofa:
Jaja megbízhatóság: már 3szor voltam ezzzel azzzal szervízben. :mrgreen:

fékezésre felugrik az alapjárat :mivan:
yarisommal én is voltam párszor szervízben (és nem csak a kötelezők miatt!)
de legalább minden problémámat orvosolták! :nagymosoly:



Jaja!Ha lassítasz piros lápánál, és az uccsó métereken kiveszed fokozatból, vagy már megálltál, akkor felugrik az alapjárat... de volt már arra is példa, hogy majdnem lefulladt beindításnál, mert nem csinált semmit az automata szabályzás, beleremegett a motor - mondom ennek annyi, már készültem újraindítani, mikor felhúzta 2200-2300ig! Annál feljebb még nem ment. Mondom szervízben nekik, hogy vmi az elektronikával nem stimmel, mire azt mondták, hogy ez nem változó szelepvezérléses, nem vezérel semmit elektronika :nagymosoly:  (nemtom akkor hogy megy a gyújtásdolog, meg üzemanyagadagolás, elektronikus gázpedál), szal az nem lehet rossz! :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.02.20 14:24:18
Idézetet írta: "frenetic fun"


Jaja!Ha lassítasz piros lápánál, és az uccsó métereken kiveszed fokozatból, vagy már megálltál, akkor felugrik az alapjárat... de volt már arra is példa, hogy majdnem lefulladt beindításnál, mert nem csinált semmit az automata szabályzás, beleremegett a motor - mondom ennek annyi, már készültem újraindítani, mikor felhúzta 2200-2300ig! Annál feljebb még nem ment. Mondom szervízben nekik, hogy vmi az elektronikával nem stimmel, mire azt mondták, hogy ez nem változó szelepvezérléses, nem vezérel semmit elektronika :nagymosoly:  (nemtom akkor hogy megy a gyújtásdolog, meg üzemanyagadagolás, elektronikus gázpedál), szal az nem lehet rossz! :lol:  :lol:  :lol:

 :shock:
és ezt a jó képességű autót addig használod, amíg át nem veszed a yaris2-t?

naaaaaaa, ezért nem fogok én használt autót venni :nana:
nem véletlenül adják el.... :elkeseredett:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.02.20 15:42:24
Idézetet írta: "leszilaci"

 :shock:
és ezt a jó képességű autót addig használod, amíg át nem veszed a yaris2-t?

naaaaaaa, ezért nem fogok én használt autót venni :nana:
nem véletlenül adják el.... :elkeseredett:




jah, de már van rá vevő, és remélem nem néz fel ide a fórumra még véletlenül sem! :mrgreen:
Nem vóna olyan rossz kisautó, ha megcsinálnák a szervízben, meg nem enne annyit. Vkinek meg mindegy, csak menjen - sokan csak használják a kocsit, de nem foglalkoznak vele.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.02.20 16:26:59
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "frenetic fun"


Jaja!Ha lassítasz piros lápánál, és az uccsó métereken kiveszed fokozatból, vagy már megálltál, akkor felugrik az alapjárat... de volt már arra is példa, hogy majdnem lefulladt beindításnál, mert nem csinált semmit az automata szabályzás, beleremegett a motor - mondom ennek annyi, már készültem újraindítani, mikor felhúzta 2200-2300ig! Annál feljebb még nem ment. Mondom szervízben nekik, hogy vmi az elektronikával nem stimmel, mire azt mondták, hogy ez nem változó szelepvezérléses, nem vezérel semmit elektronika :nagymosoly:  (nemtom akkor hogy megy a gyújtásdolog, meg üzemanyagadagolás, elektronikus gázpedál), szal az nem lehet rossz! :lol:  :lol:  :lol:

 :shock:
és ezt a jó képességű autót addig használod, amíg át nem veszed a yaris2-t?

naaaaaaa, ezért nem fogok én használt autót venni :nana:
nem véletlenül adják el.... :elkeseredett:

Hibás (elromló) darab minden márkában van - igaz eltérő arányban. Például a te váltód is "megbetegedett".
A szomorú inkább a szervíz hozzállása...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: saro - 2006.02.20 22:14:05
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "saro"
a T. kezdte el az autóit "kontinens specifikusan" gyártani, de nem biztos, hogy jól teszi. Minden világtájra belő egy-egy tipust és azt nyomatja. Távol-keleten eszméletlenül sokfajta, Európában teljesen ismeretlen és marha jól kinéző gépei vannak. Európára pl. hozzák az Ave Verso-t, ami szerintem rémesen ronda, míg a teljes Ázsia el van árasztva a Whis-sel, ami baromi jól néz ki. (www.toyota.jp) Az Estimáról nem is beszélve.
Ez a szelektív tipuskínálat persze gazdaságos és biztos sok pénzt hoz a kasszára a cégnek, de nem fogyasztóbarát. Én ezért utálom a globalizációt, mert a vége úgyis az, hogy mindenkinek zöld lódenkabátja van...Az új Camry pl. egy nagyságrenddel szebb, mint az Ave, de Európa az Ave-t kapja. Csak tudnám, ki dönti ezt el a cégnél, írnék neki.

Amit a  :toy: csinál, az szerintem pont NEM a globalizáció, akkor mindenhol mindenkinek pont ugyanazt akarnák eladni. Az viszont vitathatatlan, hogy a tervezés eléggé konzervatív, nagyon régen nem jöttek ki olyan modellel amit erősen megosztó lett volna, egyesek nagyon szerettek és mások nagyon leszóltak volna.
Az Európára való tervezés szerintem működik - persze a modellek nem fognak mindenkinek tetszeni, de ez természetes. Errefelé inkább legyen kisebb a belső tér, de igényesebbek az anyagok és szebb a kialakítás, jobban eladhatók a technológiai és technikai bravúrokkal készülő autók. Az amerikai autóknál előbb-utóbb lefikázzák ezeket a hiányosságokat (80-as évek belső design-ja, egyszerű (elavult) futómű megoldások, stb.)

Ez a szelektív globalizáció. Globalizált tervezés, szelektív elosztás. És diktálnak. Végülis ők mondják meg, hogy melyik terméküket vehetem meg. A pirosat igen, a kéket nem. Brevis, Ractis, Belta, Passo, Wish, Celsior, Sienta, Voxy, Windom, Caldina, Mark, Crown, Estima, Alphard stb. Ezekről Európában leginkább hallani sem lehet (van köztük SUV, meg nagy luxusautó is és nem mondom, hogy mindegyik kéne...) Sportosat sem vehetek már, mert nekik nem éri meg. A tervezés pedig sztem éppen nem konzervatív (lásd az említett példáimat), csak az elosztás. Van egy olyan érzésem, hogy amióta létrehozták az európai dizájnstúdiót, azóta jönnek ki egyre unalmasabb kinézetű autók Európának. (A Yaris kivétel, a Celica is, de azt nem is Európában tervezték, nem is hozzák már be...). Nincs még egy gyártó a világon, amelyik minden kontinensen elad és ennyire megkülönböztető jelleggel. És ez már tényleg a globalizáció. Kiviszem a gyártását a modellnek, vagy ott is terveztetem és ott CSAK azt kapják! Az amerikai Camryt csak ott!
Egy ország van, ahol mindegyiket árulják. Japán.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.02.21 10:41:20
Sziasztok!
Nem írogatott erre egy csákó, aki a fordját eladta nekem? :turelmetlen:
Beszélnék vele... [smilie=sm41.gif]
 :rohog:  :rohog:  :rohog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.02.21 15:46:50
Idézetet írta: "baru"
Sziasztok!
Nem írogatott erre egy csákó, aki a fordját eladta nekem? :turelmetlen:
Beszélnék vele... [smilie=sm41.gif]
 :rohog:  :rohog:  :rohog:



 :hmm: nemigazán :mrgreen:  :twisted:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.02.23 15:49:23
A totalcar-on "jól megdicsérték" az új Yaris-t (http://totalcar.hu/tesztek/yaris14d06/)
Egész kedvet kaptam hozzá :)
Nem baj nemsokára jön az 1.8-as TS!  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kishaver - 2006.02.23 16:20:13
Egy hete kipróbáltam a dieselt.

Furcsa, hogy ez a legerősebb motor az új Yaris palettán. Nekem elég volt érzetre. Kicsit (nagyon) hangoskodott 110-120 körül és kicsit többet is eszik (durván 10-15 %-al), mint a régi D4D Yaris.

Jóval stabilabb autó, mint a Yaris I. Nagyobb a kerék mérete. Sokkal nagyobb a beltér. (Majdnem, mint egy Corolla). A beltér is szép volt, a műanyagok keményebbek és jobban illesztettek. Remélem ez később (3-4 évesen) nem lesz kopogós, mikor a nap már jól megszívta és a por is "berágta". A felső kesztyűtartó  (mert kettő van ennek is) nem tetszett, mert igaz nagyobb lett, de az ajtó gyengécske.

Ami még nagyon tetszett az ajtó súlya. Nem kell csapkodni. Szépen csukódik, mint az atomóra. A régi még kicsit "budiajtós".

Röviden ennyit.

Konklúzió: Yarist I-t nem cserlnék Yaris II-re. Amennyivel nagyobb annyival eszik többet. Ezzel az egyik legjobb tulajdonsága sérült komoly mértékben számomra. Annyival viszont nem nagyobb, hogy megérje lecserélni. Szóval marad a régi gyengébb, de csendesebb, spórolósabb és már hozzámnőt UFO.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.02.23 20:49:42
Idézetet írta: "kmr"
A totalcar-on "jól megdicsérték" az új Yaris-t (http://totalcar.hu/tesztek/yaris14d06/)
Egész kedvet kaptam hozzá :)
Nem baj nemsokára jön az 1.8-as TS!  :nagymosoly:


Az azért arébb van egy kicsit...  :nene:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.02.23 20:59:02
Idézetet írta: "kmr"
A totalcar-on "jól megdicsérték" az új Yaris-t (http://totalcar.hu/tesztek/yaris14d06/)
Egész kedvet kaptam hozzá :)
Nem baj nemsokára jön az 1.8-as TS!  :nagymosoly:

jó érzés,h 3 évig még biztosan nem fogom lecserélni...
ezért szörnyülködnöm sem kell,h mennyire nem teccik ez az autó  :toy: :torsziv:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: saro - 2006.02.23 20:59:17
Az Autó2 márciusi szám összehasonlító tesztjében a Grande Punto, a Clio III. és az új Yaris szerepel, legtöbb pontot a Yaris kapta.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.02.24 10:06:34
Most még vannak raktáron japán gyártású 1.0 Yaris II-k. 1.3-asból csak francia van, de hamarosan az ezres is francia lesz.
Apró különbséget vettem ma észre a kettő közt: a japán gyártásúaknak már az alapban is van hátsó ablaktörlőhöz intervallumkapcsoló, a franciában az exéhez sincs  :shock:   :|
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.24 11:10:49
Hozzászólásom 1 része off lesz, szal előre is bocsi. Ma voltunk a Yarissal szervízben a Szupernél, aztán beleültem minden a szalonban levő típusba. Szomorú vagyok, megmondom őszintén. 1 év alatt sokat nőttem ezek szerint, vagy nagyon összementek a Toyoták  :szomoru: Szal először ami nem annyira off. Új Yaris, legalább 30 percet szenteltem neki, majdnem szétszedtem a kocsit :D A csomagtartó nagyobb, de mivel alul van 1 plusz rekesz, emiatt nem tűnik nagynak. Az ülésállítás szerintem nem szerencsés, csak ha hátul vagy a kocsiban, mert ki olyan ortopéd, aki hátranyúl maga mögé, a válla fölött, és ott buzerálja a támlát, meg hogy mennyire menjen előre az ülés. Szerencsére nekünk erre sosincs szükség, szal ezt nem fogjuk használni. Az anyagválasztás, olyan amilyen, sokat mond talán, a 6 millás Corolla Versoban is ugyanúgy kopog a műanyag, mint a Yarisban.  :sir: A beltér mérete az én méreteimmel nézve kb 1,5 centit nőtt az elődhöz képest, szal az a 11 centi nem tom hova tűnt, mert a csomagtér se hosszabb 9,5 centivel. Szal összességében nagy csalódás. Senki se vegyen ilyet amiatt, hogy ez mennyivel nagyobb, mint az előd. Ami pozitív lehet, azok a tárolórekeszek, kivéve azt, ami a comb mellett van, mert az kicsi lett. Az ülések hátul kényelmesebbek lettek. A fejtér ugyanakkora. A középkonzol szintén a Corolla Verso-t idézi, az nagyon bejön. Van még pár részlet, de mindenre nem térek ki, ami furcsa, vagy jó.
Most jön a nagyon nagy off. Ave, Corolla Verso, sima Corolla lábtérban ugyanakkora szinte 1-2 centi a különbség. Az új Yarisban nagyobb a fejtér hátul, mint a Corollában, és pont akkora, mint az Avében. A Corolla Versoban természetesen van fejtér, de ott meg a hátsó 2 ülés az 0, oda tényleg csak gyerekülésbe való kisgyereket szabad száműzni. Szal összességében nagy csalódás volt, hogy ilyen kicsik a Toyoták. Nem tom ezek után milyen kocsit fogok venni, ha lesz elég pénzem, mert én a pénzemért olyan kocsit akarok, hogy ha hátra beültetek valakit aki 180, az kényelmesen elférjen mögöttem, és ne szídja, hogy milyen kis kocsim van.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.02.24 11:15:58
Idézetet írta: "KLaco"
Nem tom ezek után milyen kocsit fogok venni, ha lesz elég pénzem, mert én a pénzemért olyan kocsit akarok, hogy ha hátra beültetek valakit aki 180, az kényelmesen elférjen mögöttem, és ne szídja, hogy milyen kis kocsim van.

Avensis Verso, Previa vagy Hiace  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SzzS - 2006.02.24 11:19:34
180 kg vagy cm???? :nagymosoly:

billencses Ifa/Zil... :vezetes:  :vezetes:  :nagymosoly: ezen elfér egy pár ember, és ez a leggyorsabb kocsi,mert mindig ez megy a sor elején ha megnézed...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.02.24 11:29:39
Idézetet írta: "SzzS"
180 kg vagy cm???? :nagymosoly:

billencses Ifa/Zil... :vezetes:  :vezetes:  :nagymosoly: ezen elfér egy pár ember, és ez a leggyorsabb kocsi,mert mindig ez megy a sor elején ha megnézed...

nekünk volt Zuk is, meg régi kiselejtezett mentőautó (asszem níza)
a zsuknak a ponyvás platóján istenkirály volt leutazni balatonig :kacsint:
voltam vagy 10 éves se :vag2: (ja, most mingyá jön, h 5 éve történt  :kacag: )

ha ifa áll a sor elején, az mindig ződ :mrgreen: de tényleg! nem tudom miért, de a zöld ifák még lassabbak a társaiknál :rohog:

KLacó:
meghát minek kell olyan nagyra nőni? :twisted:
de ha már így sikerült, akkor veszel egy Land Cruiser-t és vágtathatsz a pesti gödrökön :vezetes:  :toy:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.24 12:17:18
Jóvangyerekek, Kacsa behajtja a tagdíjat mindenkitől, aztán veszünk nekem 1 Land Cruisert belőle, mert olyan rendesek vagytok  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.02.24 12:35:58
Idézetet írta: "KLaco"
Jóvangyerekek, Kacsa behajtja a tagdíjat mindenkitől, aztán veszünk nekem 1 Land Cruisert belőle, mert olyan rendesek vagytok  :nagymosoly:


háááát, abból nem fogunk venni egy újat....

tagdíj 3.000, ezt ha felszorzod 150-160-nal, akkor sem jársz még fél gurításnál sem...ebből milyen LC-t szeretnél :?:  :nagymosoly:

esetleg ződ ifa :mrgreen:  :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SzzS - 2006.02.24 12:39:48
egy bimbikék Barkas????Na? :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.24 13:57:28
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Jóvangyerekek, Kacsa behajtja a tagdíjat mindenkitől, aztán veszünk nekem 1 Land Cruisert belőle, mert olyan rendesek vagytok  :nagymosoly:


háááát, abból nem fogunk venni egy újat....

tagdíj 3.000, ezt ha felszorzod 150-160-nal, akkor sem jársz még fél gurításnál sem...ebből milyen LC-t szeretnél :?:  :nagymosoly:

esetleg ződ ifa :mrgreen:  :vezetes:

5 évre előre behajtjuk a dolgot mindenkin, és emeljük a tagdíjat  :nagymosoly:
De ez már nagyon off.
Amúgy nekem teccik alapjában véve a Yaris II, több benne a szeretem dolog, mint a nem szeretem.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.02.24 18:09:39
Idézetet írta: "KLaco"

Amúgy nekem teccik alapjában véve a Yaris II, több benne a szeretem dolog, mint a nem szeretem.


Az a baj, hogy ez olyan mint a nőknél. Lehet ilyen meg olyan adottságokkal megáldva a hölgyemény, ha a fejére vödröt kell húzni, akkor megette a fene az egészet. Márpedig ez a bajom az új Yarissal. Mondjuk ha az eleje a feje :szemez:  elég gnóm az egész. Aztán tőlem lehet szép belül, meg jól kitalálva ez meg az, meg húz is mint az atom...etc.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.02.25 00:57:34
Tényleg, ezt valahogy sosem értettem, miért nincs a hátsó maszatolóhoz intervallum kapcsoló!!!!???
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.25 10:08:16
Idézetet írta: "Andris"
Tényleg, ezt valahogy sosem értettem, miért nincs a hátsó maszatolóhoz intervallum kapcsoló!!!!???

Mert ezt a felsőbb kategóriában kell elsütni. Most képzeld csak el, hogy egy 3 millás Yarisban benne lenne minden xtra, ami mondjuk egy Ave Sol-ban. Akkor ki venné meg 6 milláért az Avét? 3 millát nem ér meg, hogy nagyobb a csomagtere, mert másban nem nagyobb, max szélességben 1 kicsit.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.02.25 13:08:19
Az annak idején 2,5 milláért vett Corsámban természetes volt, hogy hátul is tud szakaszosan törölni a lapát. Picit piti dolognak érzem ennek a kispórolását, de végül is együtt tudok élni vele, csak rácsodálkoztam mikor az első Yarisomat megvettem.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.02.25 13:38:35
Amúgy nem tom ki hogy van vele, de én általában egy 20 km-es téli út alatt, mikor gyakran koszolódik, kb 3-4 lapátcsapást szoktam rajta végezni menet közben, szal sztem felesleges folyamatosan menni, mert minek karcolja az üveget feleslegesen.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.02.26 00:34:10
Idézetet írta: "KLaco"
Amúgy nem tom ki hogy van vele, de én általában egy 20 km-es téli út alatt, mikor gyakran koszolódik, kb 3-4 lapátcsapást szoktam rajta végezni menet közben, szal sztem felesleges folyamatosan menni, mert minek karcolja az üveget feleslegesen.

Számomra akkor lenne hasznos, amikor nedves az út vagy esik az eső, és nem városi tötyögés van. Ilyenkor folyamatosan veri fel a vizet a hátuljára, de persze annyi nincsen hogy folyamatosan kelljen mennie a törlőnek. És főleg este, amikor zavaró lehet az utánam jövő kocsi ablakon szétterülő fénye. Persze megvagyok nélküle.
Az OFF citroenben például ez kicsit okosabban van megoldva. A kikapcsolt állapot mellett itt is csak két állása van a kapcsolónak. Az egyikben szakaszosan töröl, ha pedig tovább mozdítom - csak ameddig ott tartom - spriccel és folyamatosan töröl. Ez szerintem teljesen elegendő és megfelelő is. A hátsó szélvédőn a mosás kivételével nincs szükség a folyamatos törlésre.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.02.26 18:01:16
Városban én is kapcsolgatom ki-be, ha már nagyon vizes az ablak, talán egyszer-kétszer volt olyan nagy zuhé, amikor folyamatosan kellett.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.03.02 13:50:29
http://www.origo.hu/auto/ujdonsag/20060302bemutatkozott.html
Új sportos Yaris.
 :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.03.02 15:40:42
Idézetet írta: "kmr"
A hátsó szélvédőn a mosás kivételével nincs szükség a folyamatos törlésre.


Autópályán 160 környékén símán mehet, egyfolytában kapja az utánpótlást :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.03.02 16:52:13
Idézetet írta: "baru"
http://www.origo.hu/auto/ujdonsag/20060302bemutatkozott.html
Új sportos Yaris.
 :vezetes:

Na ennek a hátulja legalább egy kicsit karakteresebb lett!! A két TS ködlámpa dob valamit rajta. Most már több új Yaris-t is látni az utcán, és előlről jól is néznek ki, de a hátsó fertály az ritka jellegtelenre sikeredett. A hátsó lámpa is tucat darab, és A karosszérián sincs semmi jellemző, egyedi vonal.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: uandor - 2006.03.02 20:42:58
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Andris"
Tényleg, ezt valahogy sosem értettem, miért nincs a hátsó maszatolóhoz intervallum kapcsoló!!!!???

Mert ezt a felsőbb kategóriában kell elsütni. Most képzeld csak el, hogy egy 3 millás Yarisban benne lenne minden xtra, ami mondjuk egy Ave Sol-ban. Akkor ki venné meg 6 milláért az Avét? 3 millát nem ér meg, hogy nagyobb a csomagtere, mert másban nem nagyobb, max szélességben 1 kicsit.


Akkor megoldhatták volna, hogy ugyanúgy működjön, mint az első. Magyarul ugyanazt az intervallum kapcsolót használhatná, csak külön lehetne ki és be kapcsolni
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.03.02 23:50:26
Mentem párszor nagy esőben szoktam használni a hátsó ablaktörlőt, a szakaszos törlést viszont nem használnám szerintem nagyon ritka amikor kellene így megértem a gyátrót h. nem rakott az autóba.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.03.04 21:20:42
Nem tudom, de az új Yarisokat sima cd-s rádióval nyomják, vagy már mp3-assal adják?  :?:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.04 21:35:35
Idézetet írta: "ToTo"
Nem tudom, de az új Yarisokat sima cd-s rádióval nyomják, vagy már mp3-assal adják?  :?:

Csak a SOL MP3-as.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.03.04 21:38:39
Idézetet írta: "KLaco"

Csak a SOL MP3-as.


Aha, köszi!  :kacsint: A mi verdánkba mondjuk én még nem próbáltam, te nézted már hogy esetleg lejátssza az mp3-as lemezeket? Valahol még régebben olvastam az egyik külföldi Toyotás fórumon, hogy valakinek a sima cd-s rádiója lejátssza az mp-as lemezeket is...  :?:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.03.04 21:44:23
Idézetet írta: "KLaco"
Csak a SOL MP3-as.

Meg persze az Exe  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.04 21:45:48
Idézetet írta: "ToTo"
Aha, köszi!  :kacsint: A mi verdánkba mondjuk én még nem próbáltam, te nézted már hogy esetleg lejátssza az mp3-as lemezeket? Valahol még régebben olvastam az egyik külföldi Toyotás fórumon, hogy valakinek a sima cd-s rádiója lejátssza az mp-as lemezeket is...  :?:

Az enyémbe nem fér bele a CD, mert kocka alakú a nyílás  :nagymosoly:
Sztem az hülyeség, hogy lejátsza az MP3-at a gyári fej. Ilyen nincs. Akkor ráírták volna, mert ez reklámérték manapság. Mikor 99 ben kijött a Yaris, akkor még a 128-as mp3 nagy szó volt. Ma meg már azért nem használja seki, mert a csilivili hifijén nem olyan jó a hangzása. Amúgy 9,5e-ért vettem mp3 diskmant, aztán kaziadapterről etetem. Sztem ez is megfelelő rövid távon, nincsenek nagy igényeim.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.03.04 22:01:58
Idézetet írta: "KLaco"

Az enyémbe nem fér bele a CD, mert kocka alakú a nyílás  :nagymosoly:
Sztem az hülyeség, hogy lejátsza az MP3-at a gyári fej. Ilyen nincs. Akkor ráírták volna, mert ez reklámérték manapság. Mikor 99 ben kijött a Yaris, akkor még a 128-as mp3 nagy szó volt. Ma meg már azért nem használja seki, mert a csilivili hifijén nem olyan jó a hangzása. Amúgy 9,5e-ért vettem mp3 diskmant, aztán kaziadapterről etetem. Sztem ez is megfelelő rövid távon, nincsenek nagy igényeim.


Nekem is volt ilyen adapterem, nem volt rossz... Szal azt mondod a 128-as nem hangzik túl jól egy frankó hifiben, inkább a 192-es? Számomra is fura volt, hogy lejátssza az mp3-as lemezeket a sima gyári fej, de lehet hogy valamit elszúrtak és tényleg mp3 kompatibilis fej került a kocsiba?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.05 09:29:37
Idézetet írta: "ToTo"
Nekem is volt ilyen adapterem, nem volt rossz... Szal azt mondod a 128-as nem hangzik túl jól egy frankó hifiben, inkább a 192-es? Számomra is fura volt, hogy lejátssza az mp3-as lemezeket a sima gyári fej, de lehet hogy valamit elszúrtak és tényleg mp3 kompatibilis fej került a kocsiba?

Mivel nem szoktam többszázezres hifiket hallgatni ezért sokáig nem vettem észre, hogy mennyire szar az mp3. Most sincs ilyen cuccom, de ma már igényesebb vagyok, szal a 128-as mp3 a kaziadapterhez jó, de ha minőségi zenét akarsz, akkor 192 a minima. Én mostanában a maximális tömörítés vegyített változatát alkalmazom, azaz a változó bitrátát, amiben a megfelelő részeken 300felett van, de ahol nem kell, ott csak 128. Igazából mivel az írható cd egyre olcsóbb, ezért ha lesz jó hifim majd a saját kocsimban, akkor inkább audio-ban hallgatom majd. A cd-k meg elférnek az ülés alatt, vagy a kesztyűtartóban.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.03.05 17:23:10
A 192-es tömörítésnél lejebb nem érdemes menni én anniyval tömörítek ha tehetem. Szerintem sokkal jobb a minősége mint a 128-as.
Ez a kazettás téma elég jó lehet h. megpályázok egy olyat én is.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.03.05 18:29:54
Idézetet írta: "galland"
A 192-es tömörítésnél lejebb nem érdemes menni én anniyval tömörítek ha tehetem. Szerintem sokkal jobb a minősége mint a 128-as.
Ez a kazettás téma elég jó lehet h. megpályázok egy olyat én is.

neeeeeeeeeeeeeeee :elkeseredett:
inkább odaadom kipróbálni elötte!!!!!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.03.05 19:27:32
Idézetet írta: "KLaco"

Mivel nem szoktam többszázezres hifiket hallgatni ezért sokáig nem vettem észre, hogy mennyire szar az mp3. Most sincs ilyen cuccom, de ma már igényesebb vagyok, szal a 128-as mp3 a kaziadapterhez jó, de ha minőségi zenét akarsz, akkor 192 a minima. Én mostanában a maximális tömörítés vegyített változatát alkalmazom, azaz a változó bitrátát, amiben a megfelelő részeken 300felett van, de ahol nem kell, ott csak 128. Igazából mivel az írható cd egyre olcsóbb, ezért ha lesz jó hifim majd a saját kocsimban, akkor inkább audio-ban hallgatom majd. A cd-k meg elférnek az ülés alatt, vagy a kesztyűtartóban.


Ezt a változó bitrétet én is tapasztaltam már, csak ezek a file-ok olyan nagyok hogy nem szőrözök velük... Akkor mostantól maradok a 192-nél...  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.03.05 20:06:51
Idézetet írta: "ToTo"

Ezt a változó bitrétet én is tapasztaltam már, csak ezek a file-ok olyan nagyok hogy nem szőrözök velük... Akkor mostantól maradok a 192-nél...  :kacsint:


320kbit
aszt' hagy' szójjón' :kacsint:
mit számít az a pár megabájt????de legalább szebben szól!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.03.05 20:20:46
Idézetet írta: "leszilaci"


320kbit
aszt' hagy' szójjón' :kacsint:
mit számít az a pár megabájt????de legalább szebben szól!


Az hatalmas!  :nana: Nem csak pár megabájtról van szó, van hogy a duplája vagy háromszor akkora a mérete...  :elkeseredett:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.03.07 19:34:09
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "galland"
A 192-es tömörítésnél lejebb nem érdemes menni én anniyval tömörítek ha tehetem. Szerintem sokkal jobb a minősége mint a 128-as.
Ez a kazettás téma elég jó lehet h. megpályázok egy olyat én is.

neeeeeeeeeeeeeeee :elkeseredett:
inkább odaadom kipróbálni elötte!!!!!

Miért annyira rossz? nálam az eredeti 2kis hangszóró van az autóban különben sem szól olyan jól. A lényeg az lenne, hogy sok szám elférjen kis helyen és gyorsan lehessen válogatni a számokat.
Meg lehet győzni, ha olyan nem jól müxik nem veszek.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.10 16:22:28
2 dolog ütötte meg a figyelmem. 50 literes a rekesz, ami a csomitér alatt van. Az benne van a 272-ben? Mert a gyári katalóg a következőt írja: "A raktér még akkor is 272 literes, ha az összes ülés a helyén van...Ha pedig a hátsó üléseket teljesen előretolja, a csomagtartó 363 literesre nő. Ám ez még mindig nem minden. Kisebb tárgyak szállításához a csomagtartó padlója alatt is kialakítottunk egy 50 literes rekeszt." Tehát ezek szerint az nincs benne. De szemrevételezéssel látható, hogy sztem benne van, mert annyival ne nagyobb a csomitartó a mostaninál, pár centivel hosszabb ugyan, de nem mélyebb.
A másik. Gerinctámasz van az ülésben? Mert az multkor nagyon hiányzott, lehet, amiatt akadt ki a hátam, mert 2*3 órát vezettem folyamatosan.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.03.10 16:28:18
Idézetet írta: "galland"
Miért annyira rossz? nálam az eredeti 2kis hangszóró van az autóban különben sem szól olyan jól. A lényeg az lenne, hogy sok szám elférjen kis helyen és gyorsan lehessen válogatni a számokat.
Meg lehet győzni, ha olyan nem jól müxik nem veszek.

én csak aszondom,h próbáld ki!
nézegetem a naptáram,h mikor megyek feléd, de nincs beütemezve arra utam :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.03.10 18:17:44
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "galland"
Miért annyira rossz? nálam az eredeti 2kis hangszóró van az autóban különben sem szól olyan jól. A lényeg az lenne, hogy sok szám elférjen kis helyen és gyorsan lehessen válogatni a számokat.
Meg lehet győzni, ha olyan nem jól müxik nem veszek.

én csak aszondom,h próbáld ki!
nézegetem a naptáram,h mikor megyek feléd, de nincs beütemezve arra utam :szomoru:

Ha esetleg mész a horvát tengerpartra jelezz és megbeszéljük... :kacsint:  :nagymosoly: .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: afekete - 2006.03.22 12:47:19
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "galland"
Miért annyira rossz? nálam az eredeti 2kis hangszóró van az autóban különben sem szól olyan jól. A lényeg az lenne, hogy sok szám elférjen kis helyen és gyorsan lehessen válogatni a számokat.
Meg lehet győzni, ha olyan nem jól müxik nem veszek.

én csak aszondom,h próbáld ki!
nézegetem a naptáram,h mikor megyek feléd, de nincs beütemezve arra utam :szomoru:

Ha esetleg mész a horvát tengerpartra jelezz és megbeszéljük... :kacsint:  :nagymosoly: .

Nekem is van ilyen kazetta adapterem és elég kiábrándtó. Már eleve a kazetta általában csak 50-11kHz tartományt viszi át és az adapter sem javít ezen. ;-) Viszont a mechanikája szép zajokat ad, amíg ki nem szereled. :-) Adapterhez szerintem elég a 128-as bitráta...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.03.22 19:02:00
Idézetet írta: "afekete"

Nekem is van ilyen kazetta adapterem és elég kiábrándtó. Már eleve a kazetta általában csak 50-11kHz tartományt viszi át és az adapter sem javít ezen. ;-) Viszont a mechanikája szép zajokat ad, amíg ki nem szereled. :-) Adapterhez szerintem elég a 128-as bitráta...

az még hagyján,h zörög, de amikor rájön az 5perc, és elkezdi ide-odafrogatni a lejátszási irányt...kattog a fejegység rendesen, és máshogyan szól,ha jobbra tekerve játszik, és megint máshogyan, míg balra :crazy:
kalap kaka :szomoru:
a mechanikát én nem szedtem ki...3-4 óra használat után inkább a dunabajuszt hallgattam :kacsint: vagy a helyi rádióadókat kerestem
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.03.29 00:31:36
Vigyázni kell ezzel az adpterkazival! Nekem az előző Yarisban tuti ez vágta tönkre a magnót. Egy idő után egyszerűen nem játszott le semmilyen kazit. A javításhoz persze az egészet ki kellett szedni, elég vacak volt kb. 2 hétig zene nélkül autózni. Utána soha többet nem is használtam és nem is volt problémám!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.03.29 12:18:13
Sziasztok!

Most készülünk venni Toyota Yarist. Hogy I-et vagy II-őt, még nem tudjuk. A Yaris kettőről nekem az a véleményem, h a régi sokkal szebb volt!!!!! Én nő vagyok, nekem az jobban tetszett, kis gömböc, a legszebb autó a világon!!! :szivecske:

De számos érv szólna az új mellett is, ugyanakkor a régi mellett is, ami azért meg valljuk be, ahhoz képest, h használt, annyira nem olcsó mulatság... És jó nagy procedúra... Tegnap is madárnak akartak egy kicsikét nézni minket az autókereskedésben... (lsd: Yarisról általában topic, Catman, ő a párom)  :crazy:

De olvasgatva az új Yarisról szóló véleményeket, nem tudom mi lenne a helyes döntés. Ráadásul a törlesztőrészlet sem mindegy mennyi.

Múltkor érdeklődtem a Supernél, h hogyér' adják az új Yarist. Kaptam egy emailt, amiben azt írják, h a THM 5.2-től 8.9ig terjed. Van valaki tájékozottabb nálam, aki tudja, h az autókereskedések kínálta finanszírozásnál durván magasabb lesz a kamat, avagy sem? Még sosem vettünk ótót, segítsetek!!! Mindenképpen Yarist szeretnénk, ez a kis kedvenc!!!  :szivecske:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.03.29 12:38:28
Üdv a fórumon!
Itt van még egy Yaris II (http://www.origo.hu/auto/teszt/20060322demi.html) teszt.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Profy - 2006.03.29 12:41:34
Idézetet írta: "Chela"
Sziasztok!

Most készülünk venni Toyota Yarist. Hogy I-et vagy II-őt, még nem tudjuk. A Yaris kettőről nekem az a véleményem, h a régi sokkal szebb volt!!!!! Én nő vagyok, nekem az jobban tetszett, kis gömböc, a legszebb autó a világon!!! :szivecske:

De számos érv szólna az új mellett is, ugyanakkor a régi mellett is, ami azért meg valljuk be, ahhoz képest, h használt, annyira nem olcsó mulatság... És jó nagy procedúra... Tegnap is madárnak akartak egy kicsikét nézni minket az autókereskedésben... (lsd: Yarisról általában topic, Catman, ő a párom)  :crazy:

De olvasgatva az új Yarisról szóló véleményeket, nem tudom mi lenne a helyes döntés. Ráadásul a törlesztőrészlet sem mindegy mennyi.

Múltkor érdeklődtem a Supernél, h hogyér' adják az új Yarist. Kaptam egy emailt, amiben azt írják, h a THM 5.2-től 8.9ig terjed. Van valaki tájékozottabb nálam, aki tudja, h az autókereskedések kínálta finanszírozásnál durván magasabb lesz a kamat, avagy sem? Még sosem vettünk ótót, segítsetek!!! Mindenképpen Yarist szeretnénk, ez a kis kedvenc!!!  :szivecske:


Halihó. :D

Én is dillemáztam a kocsi értékvesztés és alacsonyabb kamat vagy a használt de magasabb kamat között.
Nálam a régebbi model gyözött. :D

Viszont a régebbi yaris tényleg szebb. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.03.29 15:00:17
Idézetet írta: "Chela"

Múltkor érdeklődtem a Supernél, h hogyér' adják az új Yarist. Kaptam egy emailt, amiben azt írják, h a THM 5.2-től 8.9ig terjed. Van valaki tájékozottabb nálam, aki tudja, h az autókereskedések kínálta finanszírozásnál durván magasabb lesz a kamat, avagy sem?


Ez az ami abszolut kereskedésfüggő, de a használtautó THM mindenképpen több lesz, kb. 10-12-től fölfelé.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.29 15:13:41
Idézetet írta: "Andris"
Vigyázni kell ezzel az adpterkazival! Nekem az előző Yarisban tuti ez vágta tönkre a magnót. Egy idő után egyszerűen nem játszott le semmilyen kazit. A javításhoz persze az egészet ki kellett szedni, elég vacak volt kb. 2 hétig zene nélkül autózni. Utána soha többet nem is használtam és nem is volt problémám!

Nálam ez olyan dolog, hogy vagy kazi adapter, vagy rádió, nem fogok azért kazit venni 1xxx forintért, hogy hallgassam benne. Van 1 S Club 7 kazim, ami 3 éves, azt néha beteszem szökőévente, szal engem nem vágna padlóhoz, ha tönkremenne, amúgy nem hinném, hogy tönkrevágja, ha néha néha beteszem. Amúgy a rádió nálam elsőbbséget élvez.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.29 15:19:09
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Chela"

Múltkor érdeklődtem a Supernél, h hogyér' adják az új Yarist. Kaptam egy emailt, amiben azt írják, h a THM 5.2-től 8.9ig terjed. Van valaki tájékozottabb nálam, aki tudja, h az autókereskedések kínálta finanszírozásnál durván magasabb lesz a kamat, avagy sem?


Ez az ami abszolut kereskedésfüggő, de a használtautó THM mindenképpen több lesz, kb. 10-12-től fölfelé.

Szal ez az 5 től fölfelé, ez sztem sok új autóra. Svájci frankosat kérdeztél? Akárki akármit mond, nehogy mást vegyél fel, mert nagyon megéri, pláne, ha a hitel lejárta elött eladod. Nekünk 35lenne a havi, de sose volt ennyi, 32-34 között ingadozik folyamatosan. 2 év alatt az elég sok spórolás sztem. Ja és ez valahol 5% asszem, szal ennél már kedvezőbb hitelek is vannak, tessék alkudni a hitelből, totalcar-éknak volt erről 1 cikke, hogy a sok palimadár belemegy a 10%-os hitelbe, miközben a különbözeten megosztozik a kereskedővel a bank. Szal tessék személyes ajánlatot kérni, sztem tuti 4-5% között lesz valahol.
Használt  :nagymosoly: Van annyi gyereked, aki kifizeti? 25%, meg a többi, a végén 2*annyiba kerül, és még közben költeni is kell rá, mert azért sajna olyan nincs, hogy ne kelljen költeni valamire, csak 1 példa, a 90ezres szervíz többe kerül, mint a 30ezres, a 120ezres, meg drágább a 60-asnál, szal erre is kell gondolni, a kopó alkatrészeknek se mindegy, pl 100ezer körül, ha vadul fékezett a tulaj, már eléggé el lehet kopva a tárcsa, 150e körül meg a lengéscsillapító, ha Pestiában használta. Remélem érthető voltam.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.03.29 15:52:17
Köszönöm Mindenkinek a válaszokat!

Ha jól értem, akkor svájci frank alapú hitelt kell felvenni, mert az megbízhatóbb?

Mi van ezzel a 30as, meg 90es szervízzel? Én nőből vagyok, nem értek hozzá, szal mi is ez? Új autónál az első szervíz ugye 15000 km-nél van? Azt egy másik topicban olvastam, h az kb 25 E Ft Yaris esetében. Mellesleg az nem sok, mert pl Apukám a Skodájával (Felícia) kapcsolatban mindig 40ezret emlegetett szitkozódva... (de lehet h rosszul emlékszem).
Mondjátok meg őszintén, használt Yarisosok! Előfordul, h kell költeni a kocsira, mert szétmegy benne valami? Vagy igazolt a "legendás megbízhatóság"? Vagy ez is attól függ, ki használta korábban és hogyan...? :hmm:

Amúgy éppen az előbb írtam a Totalcaros cikk mintájára egy konkrét ajánlatkérést a Toyota-kereskedéseknek, remélem válaszolnak.  :turelmetlen:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.29 16:02:33
Idézetet írta: "Chela"
Köszönöm Mindenkinek a válaszokat!

Ha jól értem, akkor svájci frank alapú hitelt kell felvenni, mert az megbízhatóbb?

Mi van ezzel a 30as, meg 90es szervízzel? Én nőből vagyok, nem értek hozzá, szal mi is ez? Új autónál az első szervíz ugye 15000 km-nél van? Azt egy másik topicban olvastam, h az kb 25 E Ft Yaris esetében. Mellesleg az nem sok, mert pl Apukám a Skodájával (Felícia) kapcsolatban mindig 40ezret emlegetett szitkozódva... (de lehet h rosszul emlékszem).
Mondjátok meg őszintén, használt Yarisosok! Előfordul, h kell költeni a kocsira, mert szétmegy benne valami? Vagy igazolt a "legendás megbízhatóság"? Vagy ez is attól függ, ki használta korábban és hogyan...? :hmm:

Amúgy éppen az előbb írtam a Totalcaros cikk mintájára egy konkrét ajánlatkérést a Toyota-kereskedéseknek, remélem válaszolnak.  :turelmetlen:

Sokan azt mondják a bank szektorból, hogy így, meg úgy nem jó a svájci frankos, mostanában 2szer emeltek kamatot ott, 1szer még tavaly valamikor tavasszal, azt hittük, hogy majd drágul 1-2 ezer ft-vel, erre olcsóbb lett  :nagymosoly: Szal egyedül az utolsó részlet után kell nagyot fizetni, de addigra el kell adni, nincs mese. Nekem azt mondták, az utolsó után fizeted ki ezeket a kamatmozgásos dolgokat, szal várható, hogy olyankor 3-4 havi részlet árát kérik, de többet nem.
Szal a szervízeknél amik 15e-nként vannak, vannak fő ill közbenső szervízelések. Ami 15-el osztható, az a kisszervíz, ami 30-al, az a nagyszervíz, ott több mindent cserélnek. Ahogy öregszik az autó egyre több dolgot kell cserélni, pl: hűtőfolyadék, fékolaj, (váltóolaj), fékbetét, féktárcsa, lengéscsillapító, 1-es műanyag elemek, amiket megesz a nagy hőingadozás, stb... Szal a 120ezres szervíz mondjuk arányaiban kb 60ezer, a 30 ezres meg 30 ezer kb. De nehogy most valaki beírja, hogy nem ennyi, hanem 27867forint, mert akkor idegrohamot kapok, csak az arányokat akartam beírni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.03.29 16:08:34
Köszönöm a hasznos tanácsokat!

Azt megkérdezhetem, h neked mennyi futamidőre van a részlet? Szerintetek, ha pl svájci frank alapút veszünk fel, akkor célszerűbb minél nagyobb futamra felvenni, ha néhány éve múlva eladjuk?

Mikor célszerű eladni? és milyen formában? Kereskedés, becserélés újra? Mennyit bukhat az ember egy ilyen autócserélésen/eladáson?

Én és a szőke kérdéseim...  :szemez:  :nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.03.29 16:32:29
Idézetet írta: "KLaco"
De nehogy most valaki beírja, hogy nem ennyi, hanem 27867forint, mert akkor idegrohamot kapok, csak az arányokat akartam beírni.

Nekem a 60e -es 35049Ft volt  :nagymosoly:
Tavaly augusztusban.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.29 17:04:23
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
De nehogy most valaki beírja, hogy nem ennyi, hanem 27867forint, mert akkor idegrohamot kapok, csak az arányokat akartam beírni.

Nekem a 60e -es 35049Ft volt  :nagymosoly:
Tavaly augusztusban.

Goldoltam, hogy rád számíthatok  :nagymosoly: Aztóa felmentek az árak, és én a worst case-re számolok mindig :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.03.29 17:08:34
Idézetet írta: "Chela"

Mondjátok meg őszintén, használt Yarisosok! Előfordul, h kell költeni a kocsira, mert szétmegy benne valami? Vagy igazolt a "legendás megbízhatóság"? Vagy ez is attól függ, ki használta korábban és hogyan...? :hmm:

Attól függ ki hogyan használja, álltalában ha nem úgy mész vele mint az állat akkor a kötelező szervizeken kívül másra nem kell számítani.
Vannak olyan darabok melyek nem sikerültek úgy ahogy szerették volna, de nagy átlagban lehet bízni a jelben:
 :toy:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.29 17:08:44
Idézetet írta: "Chela"
Köszönöm a hasznos tanácsokat!

Azt megkérdezhetem, h neked mennyi futamidőre van a részlet? Szerintetek, ha pl svájci frank alapút veszünk fel, akkor célszerűbb minél nagyobb futamra felvenni, ha néhány éve múlva eladjuk?

Mikor célszerű eladni? és milyen formában? Kereskedés, becserélés újra? Mennyit bukhat az ember egy ilyen autócserélésen/eladáson?

Én és a szőke kérdéseim...  :szemez:  :nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:

Szóval 72 hónap, valahol 10-en X százalék volt a kezdőrészlet, 35-re jött ki, de ez alap 5 ajtós 1 literes, és csak a kpzár+riasztó xtra benne.
De a lényeg, láttam már a Szuperes topicban kérdezted, NE VEGYÉL FEL HITELT NAGY KEZDŐVEL. Nem éri meg. Inkább havi 2-3ezer plussz, és 10%-al kevesebb önrész, hidd el megéri, mi 20%-ról adtuk le valahol 15 körülre, mert 3-ezret drágult csak.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.03.29 17:56:48
Mi 120 hónapra vettünk fel hitelt 10%-os kezdővel. Lombard Havi Fix a konstrukció neve (talán már nincs is). CHF alapú, minden hónapban a futamidő végéig ugyanannyit kell fizetni biztosan. Viszont ha van számodra kedvező árfolyammozgás, akkor a végén visszautalnak pénzt, ha számodra kedvezőtlen, a végén kell fizetni még. 27.000 körül fizetünk amúgy. Ami, ha úgy vesszük hogy dízel, klímás E-Pack-ről van szó, amit később is könnyen el lehet majd adni, nem is rossz. Az össz-össz kamat 600.000 forint körül van.

Amúgy szinte minden hitelnél kb. havi 5e forint a kamat ha mindent összeadunk, ez itt is érvényes.

Nem tudom meddig érvényes, de a Yaris II 1.0 Sol típusokra volt most akciós finanszírozás. Megpróbálom holnap megkérdeni, van-e még és mik a konstrukciók!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.29 18:11:50
Sziasztok!

En is koszonom a tanacsokat. :)

Egyetlen dolgot nem ertek: miert nem jo nagy kezdoreszlettel felvenni a hitelt? En ugy gondolnam, hogy minel nagyobb az onresz, annal kevesebb kamatot fogok osszesen kifizetni. Es ha mar van egy adott osszegem kocsira, akkor miert ne koltsem arra?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.29 18:45:04
Idézetet írta: "Catman"
Sziasztok!

En is koszonom a tanacsokat. :)

Egyetlen dolgot nem ertek: miert nem jo nagy kezdoreszlettel felvenni a hitelt? En ugy gondolnam, hogy minel nagyobb az onresz, annal kevesebb kamatot fogok osszesen kifizetni. Es ha mar van egy adott osszegem kocsira, akkor miert ne koltsem arra?

Gondolj bele, van 600ezred a kocsira. Beteszed a bankba a felét, és évi 6,5%-ot kamatozik. Miközben az autód hitele 6% alatti, tehát megéri a kocsira többet fizetni, cserébe a 300ezred többet kamatozik közben. Ez most bonyolultnak hangzik, de most fáradt vagyok, és nem ugrik be, egyszerűbben hogy lehet.
Tehát a lényeg, ha banki kamat alatti hitelt kapsz, akkor nem érdemes több kezdőrészletet belerakni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.29 18:57:04
Idézetet írta: "KLaco"
Gondolj bele, van 600ezred a kocsira. Beteszed a bankba a felét, és évi 6,5%-ot kamatozik. Miközben az autód hitele 6% alatti, tehát megéri a kocsira többet fizetni, cserébe a 300ezred többet kamatozik közben. Ez most bonyolultnak hangzik, de most fáradt vagyok, és nem ugrik be, egyszerűbben hogy lehet.
Tehát a lényeg, ha banki kamat alatti hitelt kapsz, akkor nem érdemes több kezdőrészletet belerakni.

Aha, igy mar vilagos, koszi.

Egyebkent most, hogy gyenge a forint, szerintem kulonosen erdemes devizahitelt felvenni. Egyszer csak megerosodik. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Profy - 2006.03.30 07:25:29
hát nem tom de nekem a svájci frank alapu hitelem mindennel együtt 22% a thm. :(
De részemről megéri. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.03.30 09:37:38
Idézetet írta: "Profy"
hát nem tom de nekem a svájci frank alapu hitelem mindennel együtt 22% a thm. :(
De részemről megéri. :D


 :mivan:  :mivan: Na ezt nevezik szabad rablásnak, ez még használtra is sok, egy cimborám a K&H-nál volt
csak tavaly sajnos otthagyta 7-9% -ra intézett használtautó hitelt, ennyiért kapja a kereskedő, a többi jutalék,
hogy degelnének meg :gunfirej:  :morons:  :rambo:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Profy - 2006.03.30 10:36:03
Idézetet írta: "Zso"


 :mivan:  :mivan: Na ezt nevezik szabad rablásnak, ez még használtra is sok, egy cimborám a K&H-nál volt
csak tavaly sajnos otthagyta 7-9% -ra intézett használtautó hitelt, ennyiért kapja a kereskedő, a többi jutalék,
hogy degelnének meg :gunfirej:  :morons:  :rambo:


Hát ez van. :( De így is megúszom 3 évig cascóval együtt 25 ből. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.03.30 10:38:25
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "Zso"


 :mivan:  :mivan: Na ezt nevezik szabad rablásnak, ez még használtra is sok, egy cimborám a K&H-nál volt
csak tavaly sajnos otthagyta 7-9% -ra intézett használtautó hitelt, ennyiért kapja a kereskedő, a többi jutalék,
hogy degelnének meg :gunfirej:  :morons:  :rambo:


Hát ez van. :( De így is megúszom 3 évig cascóval együtt 25 ből. :D


Szió!

No, várj csak, hogy is van ez? Hogyan úszod meg cascoval együtt 25ből? Használt/új Yaris? mennyi hitellel? Hol vetted?

:)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SzzS - 2006.03.30 10:54:44
az se mindegy,hogy mekkora saját erőt (kp) dobott be az autóhoz...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Profy - 2006.03.30 11:47:02
Idézetet írta: "Chela"
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "Zso"


 :mivan:  :mivan: Na ezt nevezik szabad rablásnak, ez még használtra is sok, egy cimborám a K&H-nál volt
csak tavaly sajnos otthagyta 7-9% -ra intézett használtautó hitelt, ennyiért kapja a kereskedő, a többi jutalék,
hogy degelnének meg :gunfirej:  :morons:  :rambo:


Hát ez van. :( De így is megúszom 3 évig cascóval együtt 25 ből. :D


Szió!

No, várj csak, hogy is van ez? Hogyan úszod meg cascoval együtt 25ből? Használt/új Yaris? mennyi hitellel? Hol vetted?

:)


Használt yaris 1,1 önerő és a 700 hitel rajta, és magán személytől vettem. :D
Egy hitelirodába mentem be ezügybe 36 hónap futamidő, valami olyan a konstrukció hogy bizti van benne ha beteg vagyok vagy baleset ér akkor a biztosító fizeti a hitelt + cascót tartalmaz a díj. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.03.30 11:50:20
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "Chela"
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "Zso"


 :mivan:  :mivan: Na ezt nevezik szabad rablásnak, ez még használtra is sok, egy cimborám a K&H-nál volt
csak tavaly sajnos otthagyta 7-9% -ra intézett használtautó hitelt, ennyiért kapja a kereskedő, a többi jutalék,
hogy degelnének meg :gunfirej:  :morons:  :rambo:


Hát ez van. :( De így is megúszom 3 évig cascóval együtt 25 ből. :D


Szió!

No, várj csak, hogy is van ez? Hogyan úszod meg cascoval együtt 25ből? Használt/új Yaris? mennyi hitellel? Hol vetted?

:)


Használt yaris 1,1 önerő és a 700 hitel rajta, és magán személytől vettem. :D
Egy hitelirodába mentem be ezügybe 36 hónap futamidő, valami olyan a konstrukció hogy bizti van benne ha beteg vagyok vagy baleset ér akkor a biztosító fizeti a hitelt + cascót tartalmaz a díj. :D


Ez nem hangzik rosszul. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: afekete - 2006.03.30 12:07:08
Idézetet írta: "KLaco"
Szal a szervízeknél amik 15e-nként vannak, vannak fő ill közbenső szervízelések. Ami 15-el osztható, az a kisszervíz, ami 30-al, az a nagyszervíz, ott több mindent cserélnek. Ahogy öregszik az autó egyre több dolgot kell cserélni, pl: hűtőfolyadék, fékolaj, (váltóolaj), fékbetét, féktárcsa, lengéscsillapító, 1-es műanyag elemek, amiket megesz a nagy hőingadozás, stb... Szal a 120ezres szervíz mondjuk arányaiban kb 60ezer, a 30 ezres meg 30 ezer kb. De nehogy most valaki beírja, hogy nem ennyi, hanem 27867forint, mert akkor idegrohamot kapok, csak az arányokat akartam beírni.

Azért ez így szerintem túlzás. Nekem 32000 Ft volt a 90e-s szervizem - igaz Corolla. A 30e-snél szerintem nem sokkal több. A gyertya, hűtővíz ami késöbb jön nem egy nagy összeg - és ha ezeket ki akarod hagyni, akkor max 3 évre vehetsz autót. A féket van aki 60e alatt koptatja, van aki 180e alatt. Szóval van difi árban egy idősebb autó szervizénél, de szerintem inkább 150e km / 10 év felett. Már ha nem karambolos.
(Amúgy használtan érdemes T-Pluszost venni, mert ott cserélik az összes folyadékot, szűrőt - talán még a fékbetéteket is - eladás előtt. Mondjuk meg is dobja az árát.)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.03.30 21:34:26
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "KLaco"
Szal a szervízeknél amik 15e-nként vannak, vannak fő ill közbenső szervízelések. Ami 15-el osztható, az a kisszervíz, ami 30-al, az a nagyszervíz, ott több mindent cserélnek. Ahogy öregszik az autó egyre több dolgot kell cserélni, pl: hűtőfolyadék, fékolaj, (váltóolaj), fékbetét, féktárcsa, lengéscsillapító, 1-es műanyag elemek, amiket megesz a nagy hőingadozás, stb... Szal a 120ezres szervíz mondjuk arányaiban kb 60ezer, a 30 ezres meg 30 ezer kb. De nehogy most valaki beírja, hogy nem ennyi, hanem 27867forint, mert akkor idegrohamot kapok, csak az arányokat akartam beírni.

Azért ez így szerintem túlzás. Nekem 32000 Ft volt a 90e-s szervizem - igaz Corolla. A 30e-snél szerintem nem sokkal több. A gyertya, hűtővíz ami késöbb jön nem egy nagy összeg - és ha ezeket ki akarod hagyni, akkor max 3 évre vehetsz autót. A féket van aki 60e alatt koptatja, van aki 180e alatt. Szóval van difi árban egy idősebb autó szervizénél, de szerintem inkább 150e km / 10 év felett. Már ha nem karambolos.
(Amúgy használtan érdemes T-Pluszost venni, mert ott cserélik az összes folyadékot, szűrőt - talán még a fékbetéteket is - eladás előtt. Mondjuk meg is dobja az árát.)


Egy nagy frászt cserélik! Az emilfreynél b...tak a T-Plusszos autón, bármit is cserélni. Amikor meg szóltam, hogy ez meg az nem jó, elhajtottak. Be sem tettem oda többet a lábam, fogok velük szórakozni:((((
Cím: Yaris II - 2005
Írta: afekete - 2006.03.30 23:45:19
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "KLaco"
Szal a szervízeknél amik 15e-nként vannak, vannak fő ill közbenső szervízelések. Ami 15-el osztható, az a kisszervíz, ami 30-al, az a nagyszervíz, ott több mindent cserélnek. Ahogy öregszik az autó egyre több dolgot kell cserélni, pl: hűtőfolyadék, fékolaj, (váltóolaj), fékbetét, féktárcsa, lengéscsillapító, 1-es műanyag elemek, amiket megesz a nagy hőingadozás, stb... Szal a 120ezres szervíz mondjuk arányaiban kb 60ezer, a 30 ezres meg 30 ezer kb. De nehogy most valaki beírja, hogy nem ennyi, hanem 27867forint, mert akkor idegrohamot kapok, csak az arányokat akartam beírni.

Azért ez így szerintem túlzás. Nekem 32000 Ft volt a 90e-s szervizem - igaz Corolla. A 30e-snél szerintem nem sokkal több. A gyertya, hűtővíz ami késöbb jön nem egy nagy összeg - és ha ezeket ki akarod hagyni, akkor max 3 évre vehetsz autót. A féket van aki 60e alatt koptatja, van aki 180e alatt. Szóval van difi árban egy idősebb autó szervizénél, de szerintem inkább 150e km / 10 év felett. Már ha nem karambolos.
(Amúgy használtan érdemes T-Pluszost venni, mert ott cserélik az összes folyadékot, szűrőt - talán még a fékbetéteket is - eladás előtt. Mondjuk meg is dobja az árát.)


Egy nagy frászt cserélik! Az emilfreynél b...tak a T-Plusszos autón, bármit is cserélni. Amikor meg szóltam, hogy ez meg az nem jó, elhajtottak. Be sem tettem oda többet a lábam, fogok velük szórakozni:((((

Hm. Pedig a Toyota előírja a cseréket. Ha pedig olyan dolgot nem akarnak cserélni a vétel után, amit a szerződés szerint kéne, arról valószinűleg a biztosító tehet és nem a márkaszervíz. (Én többek között ezért léptem be a D.A.S.-be.)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.31 09:11:01
Sziasztok!

Uj yaris vasarlasanal lehet kulon kerni olyanokat, hogy 1.3-as motor, riaszto, kozponti zar? Vagy csak valamelyik csomag reszekent?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.03.31 09:15:34
Idézetet írta: "Catman"
Sziasztok!

Uj yaris vasarlasanal lehet kulon kerni olyanokat, hogy 1.3-as motor, riaszto, kozponti zar? Vagy csak valamelyik csomag reszekent?

Csak csomagokban. 1.3-as motort pedig csak legalább Terra csomaggal lehet rendelni, alap nincs is!

A Terrában az alapon felül van oldallégzsák, első elektromos ablakok, központi zár, 15-ös lemezfelni a 14-es helyett. Mindez együtt 220.000 forintba kerül.
Azaz mindösszesen a legolcsóbb kapható 1.3-as 5ajtós Yaris 2.895.000 forintba kerül.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.03.31 09:15:51
Idézetet írta: "Catman"
Sziasztok!

Uj yaris vasarlasanal lehet kulon kerni olyanokat, hogy 1.3-as motor, riaszto, kozponti zar? Vagy csak valamelyik csomag reszekent?

ezt márkakereskedésben biztosan meg tudják mondani :kacsint:
bementek, megfogdossátok jól a kirakott bemutatóautót, és elbeszélgettek 1 értékesítővel :pofa:
szerintem
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.03.31 09:18:42
ööööööööööööööö

virtuál-értékesítő :nagymosoly:
 [smilie=sm38.gif]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.31 09:23:45
Koszi mindenkinek. Holnap ugyis megyunk nezelodni, majd megkerdezzuk ezt is. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.31 09:25:16
Ja, meg annyit kerdeznek, hogy riaszto az van valamelyik csomagban? Lehet, hogy csak elneztem, de en egyikben sem lattam...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.03.31 09:34:11
Idézetet írta: "Catman"
Ja, meg annyit kerdeznek, hogy riaszto az van valamelyik csomagban? Lehet, hogy csak elneztem, de en egyikben sem lattam...

Nincs.
A szervízek szerelik be, 40ezer forint körüli összegért.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.31 09:46:21
Idézetet írta: "Szeke"
Nincs.
A szervízek szerelik be, 40ezer forint körüli összegért.

Az nem nagy tetel, koszi.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.31 10:07:56
Mindig eszembe jut valami. :)

Mar szerintem az osszes cikket elolvastam az uj Yarisrol, de egy kerdesre nem kaptam valaszt. Mennyire hasznalhato az 1.0-s motor a szamomra? Egyaltalan nem vagyok az a sportos vezeto, hegyre is ritkan jarnank a kocsival, es egy ideig Ladat is vezettem, ahol megszoktam, hogy ha nem jon eleg tavol a szembejovo kocsi, akkor nem elozok. :) Szerintetek ilyen feltetelekkel megfelelne nekem az 1.0-s motor?
Masik szempont meg, hogy a kisebb motornak kisebbek a jarulekos koltsegei is (pl. kotelezo)...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: norbi1974 - 2006.03.31 10:13:53
Idézetet írta: "Catman"
Mindig eszembe jut valami. :)

Mar szerintem az osszes cikket elolvastam az uj Yarisrol, de egy kerdesre nem kaptam valaszt. Mennyire hasznalhato az 1.0-s motor a szamomra? Egyaltalan nem vagyok az a sportos vezeto, hegyre is ritkan jarnank a kocsival, es egy ideig Ladat is vezettem, ahol megszoktam, hogy ha nem jon eleg tavol a szembejovo kocsi, akkor nem elozok. :) Szerintetek ilyen feltetelekkel megfelelne nekem az 1.0-s motor?
Masik szempont meg, hogy a kisebb motornak kisebbek a jarulekos koltsegei is (pl. kotelezo)...

A leírtak alapján Neked megfelelő az 1,0-s motor is. Igen, a járulákos költségek jóval alacsonyabbak. Ha jól tudom a kötelezőnél ez 20-30%-ot jelent bármely Bónusz besorolásban.
Viszont mit olvastál a 3 hengerről (mert ha jól tom az új 1,0-s már nem 4, hanem 3 cilinderes)? Nyomaték? Gyorsulás? Fogyi?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.03.31 10:14:03
Idézetet írta: "Catman"
Mindig eszembe jut valami. :)

Mar szerintem az osszes cikket elolvastam az uj Yarisrol, de egy kerdesre nem kaptam valaszt. Mennyire hasznalhato az 1.0-s motor a szamomra? Egyaltalan nem vagyok az a sportos vezeto, hegyre is ritkan jarnank a kocsival, es egy ideig Ladat is vezettem, ahol megszoktam, hogy ha nem jon eleg tavol a szembejovo kocsi, akkor nem elozok. :) Szerintetek ilyen feltetelekkel megfelelne nekem az 1.0-s motor?
Masik szempont meg, hogy a kisebb motornak kisebbek a jarulekos koltsegei is (pl. kotelezo)...

Mentem már 1.0 és 1.3 Új Yaris-szal is, tesztautókkal. Olyan hatalmas különbséget nem éreztem közöttük.  Mondjuk ezek még csak néhány száz kilométert futott kocsik voltak, előfordulhat, hogy később az 1.3-nak nyilvánvalóbb előnye lett volna.
Lada után mindenféleképpen elég lehet az 1.0 is.

A kötelezője minimálisan kisebb az 1.0-nak, néhány százalékkal. Az igazán nagy differencia 1500 köbcenti felett van, ott nagy a különbség.
Egyéb járulékos költsége is csak mininálisan nagyobb az 1.3-nak. Szóval egyedül a kicsit több erő szól a nagyobb motor mellett. De ha nem szeretnétek Terrát, akkor "csak" az 1.0 marad. Szerintem az is jó választás.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.03.31 10:16:21
Idézetet írta: "norbi1974"
Viszont mit olvastál a 3 hengerről (mert ha jól tom az új 1,0-s már nem 4, hanem 3 cilinderes)? Nyomaték? Gyorsulás? Fogyi?

Teljesen megegyeznek a paraméterei a régi 4 hengeres motoréval (sőt, nyomatékban 1-2Nm-el több is), a fogyasztása 1-2 decivel kisebb a régi ezresnél.
Rezonancia is alig érezhető már, nem úgy, mint az Aygo esetében.  Áthelyezték a motortartó bakokat és kevésbé rezonál a kocsi.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: norbi1974 - 2006.03.31 10:19:46
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "norbi1974"
Viszont mit olvastál a 3 hengerről (mert ha jól tom az új 1,0-s már nem 4, hanem 3 cilinderes)? Nyomaték? Gyorsulás? Fogyi?

Teljesen megegyeznek a paraméterei a régi 4 hengeres motoréval (sőt, nyomatékban 1-2Nm-el több is), a fogyasztása 1-2 decivel kisebb a régi ezresnél.
Rezonancia is alig érezhető már, nem úgy, mint az Aygo esetében.  Áthelyezték a motortartó bakokat és kevésbé rezonál a kocsi.

Tényleg, 3 hengeres kocsinál használnak (kicsi) súlyokat a vezérműtengelynél? Hogy működnek az ütemek a főtengely forgására nézve?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.31 10:23:46
Koszi mindenkinek, akkor nem gorcsolok az 1.3-as miatt. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: norbi1974 - 2006.03.31 10:34:33
Idézetet írta: "Catman"
Koszi mindenkinek, akkor nem gorcsolok az 1.3-as miatt. :)

Én egyébként CSAK ajánlani tudom az 1,3-ast. :nagymosoly: Anyunak ilyen van, igaz még a "régi" max csomagos (alig 2 hónapos). Nagyon fickósan (is) lehet vele menni. Ha nem minden áron a NEW Yaris kell, talán még találsz ilyet vhol az országban és 2,8M-ért NAGYON jó vétel. :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.03.31 10:39:30
Idézetet írta: "Catman"
Koszi mindenkinek, akkor nem gorcsolok az 1.3-as miatt. :)

kinek a pap. kinek a papné...
én szeméy szerint nem vennék 1.0-t
néha még az 1.3-at is gyengusnak érzem..persze helyzettől függően :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.31 11:01:50
Azert bizom benne, hogy nekunk eleg lesz az 1.0-as... :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.03.31 12:25:26
Idézetet írta: "Catman"
Azert bizom benne, hogy nekunk eleg lesz az 1.0-as... :)

Az alapba is be lehet szereltetni néhány tízezer forintért a központi zárat meg az elektromos ablakokat is. Mondjuk az utángyártott elektromos ablakemelők nem néznek ki olyan jól...
A helyetekben egy riasztót és egy központi zárat (lehetőleg a riasztó távirányítójával lehessen nyitni) biztosan belealkudnék az árba.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.31 12:33:31
Idézetet írta: "Szeke"
A helyetekben egy riasztót és egy központi zárat (lehetőleg a riasztó távirányítójával lehessen nyitni) biztosan belealkudnék az árba.

Ez a terv. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.31 15:54:49
Idézetet írta: "Catman"
Azert bizom benne, hogy nekunk eleg lesz az 1.0-as... :)

Hát nem tom 15sec-es gyorsulás az elég kevés. Nekünk a mostani az 13,6, ez sokszor nem elég, és emiatt nem merek leelőzni valakit, és ezért kilómétereket kullogok mögötte, szal nincs benne erőtartalék. 50-ről 2. ban kell előzni, hogy elég dinamikus legyél. Nekünk volt Vectránk, az 1.8 90 ló volt, az 3. ból jobban gyorsult 50-ről, szal sztem minima 1.3. Az 1 literes az nyugdíjasoknak jó városban, nem tartják fel a forgalmat, keveset fogyaszt, de ha néha jársz főúton, és 1 évben 1szer autópályán is, akkor jól jön az 1.3. Mi váltani fogunk nemsokára, pont azért, hogy legyen 1 kis erőtartalék, meg klíma, meg 1 kicsit több felszereltség. Szal én csak rábeszélni tudlak az 1.3-ra, mi nagyon megbántuk, hogy annó nem lett klímás, és 1.3-as, akkor most nem gondolkodnék, hogy eladjuk-e.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.03.31 16:05:23
Idézetet írta: "KLaco"
Szal én csak rábeszélni tudlak az 1.3-ra, mi nagyon megbántuk, hogy annó nem lett klímás, és 1.3-as, akkor most nem gondolkodnék, hogy eladjuk-e.

Csak az 1.3 és a Terra csomag együtt 360.000 forint. Ennek az árából vehetsz klímát, meg még egy csomó tartozékot... Ha meg 1.3 Terra klímásat szeretnél, az már közel 600.000 forint plusz. És akkor még nem extráztál semmit  :roll:

Nehéz döntés. Catmannek kell elmennie, kipróbálni mindkét motort, és döntenie. Nem egyszerű a válasz.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.03.31 16:27:04
Eleg nagy kiadas lenne az 1.3-as. Kar, hogy terra csomag nelkul nem lehet megoldani. De en bizok benne, hogy eleg lesz a 1.0-as.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.03.31 17:15:59
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
Szal én csak rábeszélni tudlak az 1.3-ra, mi nagyon megbántuk, hogy annó nem lett klímás, és 1.3-as, akkor most nem gondolkodnék, hogy eladjuk-e.

Csak az 1.3 és a Terra csomag együtt 360.000 forint. Ennek az árából vehetsz klímát, meg még egy csomó tartozékot... Ha meg 1.3 Terra klímásat szeretnél, az már közel 600.000 forint plusz. És akkor még nem extráztál semmit  :roll:

Nehéz döntés. Catmannek kell elmennie, kipróbálni mindkét motort, és döntenie. Nem egyszerű a válasz.

+2ezer havi az 1.3, +2 a klíma +2 a terra. Ezt kell mérlegelni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.03.31 18:22:21
Idézetet írta: "KLaco"
+2ezer havi az 1.3, +2 a klíma +2 a terra. Ezt kell mérlegelni.

+ közel 600e forintot mikor kapsz meg havi 6e többlettel? Ha 120 hónapra veszed fel a hitelt, akkor se nagyon...
Legyen inkább 8-9e az a havi többlet, ha nem több. Ennyiből meg lehet tankolni a kicsikét, vagy ez a Casco ára  :roll:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.03.31 19:24:34
Idézetet írta: "Catman"
Eleg nagy kiadas lenne az 1.3-as. Kar, hogy terra csomag nelkul nem lehet megoldani. De en bizok benne, hogy eleg lesz a 1.0-as.


Bocsi, hogy közbeszólok, de szerintem ha veszel egy új autót, tetess bele mindent amit szeretnél, legyen egy kicsit több a részlet, ha nem teszed bánni fogod amíg meglesz az autód.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.03.31 20:06:08
Idézetet írta: "galland"

Bocsi, hogy közbeszólok, de szerintem ha veszel egy új autót, tetess bele mindent amit szeretnél, legyen egy kicsit több a részlet, ha nem teszed bánni fogod amíg meglesz az autód.


jaja..én is bánom már, h nem TS-t vettem :torsziv:
ez volt 3,1
a ts lett volna 3,6
igaz a törlesztőrészlettel gondban lettem volna..... :kormom:

jó ez így :)
(naaa.....milyen ügyesen meggyőztem magam megint :nyelv: )
Cím: Yaris II - 2005
Írta: afekete - 2006.03.31 23:08:09
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "norbi1974"
Viszont mit olvastál a 3 hengerről (mert ha jól tom az új 1,0-s már nem 4, hanem 3 cilinderes)? Nyomaték? Gyorsulás? Fogyi?

Teljesen megegyeznek a paraméterei a régi 4 hengeres motoréval (sőt, nyomatékban 1-2Nm-el több is), a fogyasztása 1-2 decivel kisebb a régi ezresnél.
Rezonancia is alig érezhető már, nem úgy, mint az Aygo esetében.  Áthelyezték a motortartó bakokat és kevésbé rezonál a kocsi.

Hát nem tudom. Én csak egy bejáratós ezrest próbáltam, de iszonyú ronda hangja volt, amíg bemelegedett, de cserében gyenge volt és sokat fogyasztott - a fed.komp. szerint. Messze alúlmulta az 1.4-es Corollám, ami alúlmúlja a régi 1.3-as Yarist.
De próbáld ki és döntsd el ügyesen. :-)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.04.01 01:27:51
Szerintem az 1.0-ás  bekapcsolt klímával már elég nehezn boldogul. Ilyenkor (is) kell az a 87 paci!  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.04.01 09:26:15
Idézetet írta: "Andris"
Szerintem az 1.0-ás  bekapcsolt klímával már elég nehezn boldogul. Ilyenkor (is) kell az a 87 paci!  :kacsint:

meg akkor sem árt, ha 1nél többen ülnek benne...
4 személlyel már rendesen le lehet terhelve...
az 1.3-sal már azt is észrevettem, mikor beült mellém a 120kg-os kollegám :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.04.01 14:09:04
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Andris"
Szerintem az 1.0-ás  bekapcsolt klímával már elég nehezn boldogul. Ilyenkor (is) kell az a 87 paci!  :kacsint:

meg akkor sem árt, ha 1nél többen ülnek benne...
4 személlyel már rendesen le lehet terhelve...
az 1.3-sal már azt is észrevettem, mikor beült mellém a 120kg-os kollegám :nagymosoly:

A klíma álítólag nem vesz le sokat a gyorsításnál, de tapasztalatból tudom, hogy a 4 személy az már sok. Olyankor a kuplung is jobban kopik, mert nagyobb gáz kell az elinduláshoz emelkedőn.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.01 15:09:41
Ugy nez ki, hogy alap 1.0-s, 5 ajtos lesz, elektromos ablakkal es kozponti zarral. :) Merlegeltuk, hogy mennyire ernek meg nekunk az extrak, es arra jutottunk, hogy ezen a ketton kivul a tobbi csak felesleges luxus lenne nekunk. Raadasul volt is raktaron 1.0-s alapmodell, igy egy-ket heten belul remelhetoleg boldog tulajdonosok leszunk. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.04.01 15:17:32
Idézetet írta: "Catman"
Ugy nez ki, hogy alap 1.0-s, 5 ajtos lesz, elektromos ablakkal es kozponti zarral. :) Merlegeltuk, hogy mennyire ernek meg nekunk az extrak, es arra jutottunk, hogy ezen a ketton kivul a tobbi csak felesleges luxus lenne nekunk. Raadasul volt is raktaron 1.0-s alapmodell, igy egy-ket heten belul remelhetoleg boldog tulajdonosok leszunk. :)

Remélem maximálisan elégedett leszel az új jövevénnyel  :wink:
Hol veszed végül és mennyiért, ha nem vagyok indiszkrét?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.01 18:22:52
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Catman"
Ugy nez ki, hogy alap 1.0-s, 5 ajtos lesz, elektromos ablakkal es kozponti zarral. :) Merlegeltuk, hogy mennyire ernek meg nekunk az extrak, es arra jutottunk, hogy ezen a ketton kivul a tobbi csak felesleges luxus lenne nekunk. Raadasul volt is raktaron 1.0-s alapmodell, igy egy-ket heten belul remelhetoleg boldog tulajdonosok leszunk. :)

Remélem maximálisan elégedett leszel az új jövevénnyel  :wink:
Hol veszed végül és mennyiért, ha nem vagyok indiszkrét?

En is remelem. :)

Vegul a Sakuranal fogjuk venni. Voltunk az ujpesti Superben is, de nem volt naluk raktaron semmi nekunk megfelelo, raadasul kifogtunk valami eleg lekezelo, flegma eladot, ugyhogy el is jottunk... Egyebkent 2.6millio lesz, ha vegre alairjuk majd a szerzodest. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.04.01 21:05:21
Idézetet írta: "Catman"

En is remelem. :)

Vegul a Sakuranal fogjuk venni. Voltunk az ujpesti Superben is, de nem volt naluk raktaron semmi nekunk megfelelo, raadasul kifogtunk valami eleg lekezelo, flegma eladot, ugyhogy el is jottunk... Egyebkent 2.6millio lesz, ha vegre alairjuk majd a szerzodest. :)


Kivel álltok kapcsolatban a Sakuránál, mármint ki az eladó ha megszabad tudni?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.01 22:35:16
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Catman"
Ugy nez ki, hogy alap 1.0-s, 5 ajtos lesz, elektromos ablakkal es kozponti zarral. :) Merlegeltuk, hogy mennyire ernek meg nekunk az extrak, es arra jutottunk, hogy ezen a ketton kivul a tobbi csak felesleges luxus lenne nekunk. Raadasul volt is raktaron 1.0-s alapmodell, igy egy-ket heten belul remelhetoleg boldog tulajdonosok leszunk. :)

Remélem maximálisan elégedett leszel az új jövevénnyel  :wink:
Hol veszed végül és mennyiért, ha nem vagyok indiszkrét?

En is remelem. :)

Vegul a Sakuranal fogjuk venni. Voltunk az ujpesti Superben is, de nem volt naluk raktaron semmi nekunk megfelelo, raadasul kifogtunk valami eleg lekezelo, flegma eladot, ugyhogy el is jottunk... Egyebkent 2.6millio lesz, ha vegre alairjuk majd a szerzodest. :)


Gratulálok Én is hozzá. Ha majd meglesz, összehasonlíthatjuk az Én 1.3-asommal. :) Csinálhatunk egy kis tesztet  :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.01 22:42:17
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Catman"

En is remelem. :)

Vegul a Sakuranal fogjuk venni. Voltunk az ujpesti Superben is, de nem volt naluk raktaron semmi nekunk megfelelo, raadasul kifogtunk valami eleg lekezelo, flegma eladot, ugyhogy el is jottunk... Egyebkent 2.6millio lesz, ha vegre alairjuk majd a szerzodest. :)


Kivel álltok kapcsolatban a Sakuránál, mármint ki az eladó ha megszabad tudni?

Nem tudom, illik-e megadni a nevet, ha nem, majd valaki kitorli. :) Szoval Csaplaros Laszlo az illeto.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.01 22:43:17
Idézetet írta: "innovo"
Gratulálok Én is hozzá. Ha majd meglesz, összehasonlíthatjuk az Én 1.3-asommal. :) Csinálhatunk egy kis tesztet  :vezetes:

Koszi. :) Majd ha bejarattuk. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.01 23:11:18
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "innovo"
Gratulálok Én is hozzá. Ha majd meglesz, összehasonlíthatjuk az Én 1.3-asommal. :) Csinálhatunk egy kis tesztet  :vezetes:

Koszi. :) Majd ha bejarattuk. :)


Én most értem el a 2500-at és 1,5 hónapos. Remélem neked is sok örömet okoz majd. :szivecske:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.04.01 23:15:24
Idézetet írta: "innovo"
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "innovo"
Gratulálok Én is hozzá. Ha majd meglesz, összehasonlíthatjuk az Én 1.3-asommal. :) Csinálhatunk egy kis tesztet  :vezetes:

Koszi. :) Majd ha bejarattuk. :)


Én most értem el a 2500-at és 1,5 hónapos. Remélem neked is sok örömet okoz majd. :szivecske:


Meg vagy vele elégedve? Már nagyon várjuk h leszerződjünk, és átvehessük. Őszintén szólva, nekem a belseje tetszett a legjobban, nekem az ülés rendkívül kényelmesnek hatott.  És a variálhatóság is pont a kedvünkre való.  :szivecske:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.04.01 23:19:08
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Catman"

En is remelem. :)

Vegul a Sakuranal fogjuk venni. Voltunk az ujpesti Superben is, de nem volt naluk raktaron semmi nekunk megfelelo, raadasul kifogtunk valami eleg lekezelo, flegma eladot, ugyhogy el is jottunk... Egyebkent 2.6millio lesz, ha vegre alairjuk majd a szerzodest. :)


Kivel álltok kapcsolatban a Sakuránál, mármint ki az eladó ha megszabad tudni?

Nem tudom, illik-e megadni a nevet, ha nem, majd valaki kitorli. :) Szoval Csaplaros Laszlo az illeto.


Csapláros Lászlótól megkaptunk minden készséges tájékoztatást, és baráti javaslatot. Most ezennel nagyon megdícsérem. :) Az újpesti kereskedés eladóját viszont nagyon nem dícsérem meg. Egyszerűen végig rosszul és hülyén éreztem magam a tájékozódás során, és sztem így nem lehet autókat eladni, mert az ügyfélnek csak elveszi a kedvét. :(
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.04.02 09:28:51
Idézetet írta: "Catman"


Nem tudom, illik-e megadni a nevet, ha nem, majd valaki kitorli. :) Szoval Csaplaros Laszlo az illeto.


Na, nálunk is ő volt az eladó! Akkor a legjobb és legtapasztaltabb értékesítőt sikerült kiszúrnotok a Sakuránál!  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.04.02 09:31:45
Idézetet írta: "Chela"


Csapláros Lászlótól megkaptunk minden készséges tájékoztatást, és baráti javaslatot. Most ezennel nagyon megdícsérem. :) Az újpesti kereskedés eladóját viszont nagyon nem dícsérem meg. Egyszerűen végig rosszul és hülyén éreztem magam a tájékozódás során, és sztem így nem lehet autókat eladni, mert az ügyfélnek csak elveszi a kedvét. :(


Csapláros Laci tényleg nagyon ott van, ti is jól kiszúrtátok, nem hiszem hogy fogtok benne csalódni...  :szemez:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.02 15:50:12
Idézetet írta: "Chela"


Meg vagy vele elégedve? Már nagyon várjuk h leszerződjünk, és átvehessük. Őszintén szólva, nekem a belseje tetszett a legjobban, nekem az ülés rendkívül kényelmesnek hatott.  És a variálhatóság is pont a kedvünkre való.  :szivecske:


Igen nagyon. Nincsen nap, hogy ne vezessem.  :vezetes:  Nagyon jó vezetni. Nekem pont az üléssel van egy kis bajom, de hát majd megszokom. Nagyon szép belül és engem is pont ez fogott meg.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.04.02 18:23:00
Idézetet írta: "Catman"
Ugy nez ki, hogy alap 1.0-s, 5 ajtos lesz, elektromos ablakkal es kozponti zarral. :) Merlegeltuk, hogy mennyire ernek meg nekunk az extrak, es arra jutottunk, hogy ezen a ketton kivul a tobbi csak felesleges luxus lenne nekunk. Raadasul volt is raktaron 1.0-s alapmodell, igy egy-ket heten belul remelhetoleg boldog tulajdonosok leszunk. :)


Gratulálok jól döntöttél!  :toy:  Yaris
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.03 10:56:38
Idézetet írta: "Catman"
Ugy nez ki, hogy alap 1.0-s, 5 ajtos lesz, elektromos ablakkal es kozponti zarral. :) Merlegeltuk, hogy mennyire ernek meg nekunk az extrak, es arra jutottunk, hogy ezen a ketton kivul a tobbi csak felesleges luxus lenne nekunk. Raadasul volt is raktaron 1.0-s alapmodell, igy egy-ket heten belul remelhetoleg boldog tulajdonosok leszunk. :)

Gratula!
1-2 képet raksz fel majd róla?  :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.03 11:16:17
Idézetet írta: "Deep Rush"
Gratula!
1-2 képet raksz fel majd róla?  :)

Koszi. :) Ha szeretnetek, rakhatok.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.03 11:56:11
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Gratula!
1-2 képet raksz fel majd róla?  :)

Koszi. :) Ha szeretnetek, rakhatok.

Szertnénk  :nyelv:
Már csak azért is, mert nem sok ÚJ Yaris-os tévedt még erre (talán te vagy (leszel)a második)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.03 22:26:25
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Gratula!
1-2 képet raksz fel majd róla?  :)

Koszi. :) Ha szeretnetek, rakhatok.

Szertnénk  :nyelv:
Már csak azért is, mert nem sok ÚJ Yaris-os tévedt még erre (talán te vagy (leszel)a második)


Azt hiszem Én voltam az első itt a fórumon. :nagymosoly: De ha nem akkor is tettem fel néhány képet az Én kis  :toy: -ámról.
www.innovo.hu/yaris címen megnézhetitek.

Bocs csak telefonnal készültek a képek, így nem a legjobb minőség!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.04.03 23:04:19
Idézetet írta: "innovo"

Azt hiszem Én voltam az első itt a fórumon. :nagymosoly: De ha nem akkor is tettem fel néhány képet az Én kis  :toy: -ámról.
www.innovo.hu/yaris címen megnézhetitek.

Bocs csak telefonnal készültek a képek, így nem a legjobb minőség!


Ahhoz képest, hogy telcsi, nem is olyan rossz képek! Szép kis darab!  :10:  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.03 23:23:17
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "innovo"

Azt hiszem Én voltam az első itt a fórumon. :nagymosoly: De ha nem akkor is tettem fel néhány képet az Én kis  :toy: -ámról.
www.innovo.hu/yaris címen megnézhetitek.

Bocs csak telefonnal készültek a képek, így nem a legjobb minőség!


Ahhoz képest, hogy telcsi, nem is olyan rossz képek! Szép kis darab!  :10:  :nagymosoly:


Kösz! :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.04.04 10:14:03
Idézetet írta: "innovo"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "innovo"

Azt hiszem Én voltam az első itt a fórumon. :nagymosoly: De ha nem akkor is tettem fel néhány képet az Én kis  :toy: -ámról.
www.innovo.hu/yaris címen megnézhetitek.

Bocs csak telefonnal készültek a képek, így nem a legjobb minőség!


Ahhoz képest, hogy telcsi, nem is olyan rossz képek! Szép kis darab!  :10:  :nagymosoly:


Kösz! :vezetes:


Nagyon szep! Egeszseggel, es biztonsaggal hasznald! :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.04 11:16:32
Idézetet írta: "innovo"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Gratula!
1-2 képet raksz fel majd róla?  :)

Koszi. :) Ha szeretnetek, rakhatok.

Szertnénk  :nyelv:
Már csak azért is, mert nem sok ÚJ Yaris-os tévedt még erre (talán te vagy (leszel)a második)


Azt hiszem Én voltam az első itt a fórumon. :nagymosoly: De ha nem akkor is tettem fel néhány képet az Én kis  :toy: -ámról.
www.innovo.hu/yaris címen megnézhetitek.

Bocs csak telefonnal készültek a képek, így nem a legjobb minőség!

Még egyszer gratula, szép kis járgány.
Amikor először megláttam képeken az új Yarist, eleinte nem tetszett. De egyre jobban tetszik.  :10:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.04 11:26:26
Idézetet írta: "innovo"

Azt hiszem Én voltam az első itt a fórumon. :nagymosoly:

Igen, azért írtam, hogy Catman a 2.  :wink:
Még arra lennék kíváncsi, hogy mennyire dinamikusan mozgatja az 1,3-as moci a kis autót? Mert ugye nehezebb lett, mint a régi Yaris volt, és én néha kevésnek érzem az 1,3 -at.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.04.04 11:50:23
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mert ugye nehezebb lett, mint a régi Yaris volt, és én néha kevésnek érzem az 1,3 -at.

Jó, hát van aki a turbós Yaris TS-t is kevésnek érzi....  :nagymosoly:
Pont elég bele az ezres és az 1.3-as motor is.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.04.04 12:21:54
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mert ugye nehezebb lett, mint a régi Yaris volt, és én néha kevésnek érzem az 1,3 -at.

Jó, hát van aki a turbós Yaris TS-t is kevésnek érzi....  :nagymosoly:
Pont elég bele az ezres és az 1.3-as motor is.


Ezt orommel hallom. Mondjuk a Csaplaros Laszlo is mondta, h nem volt meg ra panasz, meg hat asszem 67 loero van benne. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.04 12:28:16
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "innovo"

Azt hiszem Én voltam az első itt a fórumon. :nagymosoly:

Igen, azért írtam, hogy Catman a 2.  :wink:
Még arra lennék kíváncsi, hogy mennyire dinamikusan mozgatja az 1,3-as moci a kis autót? Mert ugye nehezebb lett, mint a régi Yaris volt, és én néha kevésnek érzem az 1,3 -at.


2000-es fordulat alatt elég döcögős de aztán erőre kap. Utána már nincs gond. Igaz négy 120 kg emberrel nem egy gepárd.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.04.04 12:41:26
Idézetet írta: "innovo"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "innovo"

Azt hiszem Én voltam az első itt a fórumon. :nagymosoly:

Igen, azért írtam, hogy Catman a 2.  :wink:
Még arra lennék kíváncsi, hogy mennyire dinamikusan mozgatja az 1,3-as moci a kis autót? Mert ugye nehezebb lett, mint a régi Yaris volt, és én néha kevésnek érzem az 1,3 -at.


2000-es fordulat alatt elég döcögős de aztán erőre kap. Utána már nincs gond. Igaz négy 120 kg emberrel nem egy gepárd.


Ezek szerint belul tenyleg kisNAGY, ha ilyen meretu szemelyeket szallit.. :D :D :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.04.04 12:45:07
Idézetet írta: "innovo"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "innovo"

Azt hiszem Én voltam az első itt a fórumon. :nagymosoly:

Igen, azért írtam, hogy Catman a 2.  :wink:
Még arra lennék kíváncsi, hogy mennyire dinamikusan mozgatja az 1,3-as moci a kis autót? Mert ugye nehezebb lett, mint a régi Yaris volt, és én néha kevésnek érzem az 1,3 -at.


2000-es fordulat alatt elég döcögős de aztán erőre kap. Utána már nincs gond. Igaz négy 120 kg emberrel nem egy gepárd.


Azt szeretnem meg kerdezni, hogy tesztelted mar a cd-lejatszot a kocsiban? Milyenek a tapasztalatok?  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.04.04 12:45:30
Idézetet írta: "Chela"
Ezt orommel hallom. Mondjuk a Csaplaros Laszlo is mondta, h nem volt meg ra panasz, meg hat asszem 67 loero van benne. :)

Egyszerűen tudomásul kell venni, mivel közlekedik az ember. Nem kell vakmerően előzni, hanem inkább lendületből. Hány meg hány ember közlekedik 1.2-es Fábiával és 1.4-es Oktáviával... És ők is csak elvannak valahogy.  :wink:

Az ezres, benzin-gázos Starlettel is tudtam közlekedni. Pedig abban volt vagy 40 lóerő gázüzemben. Csak kevesebbet előztem.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.04.04 12:48:23
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Chela"
Ezt orommel hallom. Mondjuk a Csaplaros Laszlo is mondta, h nem volt meg ra panasz, meg hat asszem 67 loero van benne. :)

Egyszerűen tudomásul kell venni, mivel közlekedik az ember. Nem kell vakmerően előzni, hanem inkább lendületből. Hány meg hány ember közlekedik 1.2-es Fábiával és 1.4-es Oktáviával... És ők is csak elvannak valahogy.  :wink:

Az ezres, benzin-gázos Starlettel is tudtam közlekedni. Pedig abban volt vagy 40 lóerő gázüzemben. Csak kevesebbet előztem.


Igy van. Nyilvan, ha gyorsulasi versenyekre akarnank menni rendszeresen, akkor nem ilyet vennenk. De mint a parom is mondta, nem vagyunk sem szaguldozos, sem sportos vezetok. Pontosabban o, mert nekem meg eloszor fel kene elevenitenem az autovezetest... :kormom:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.04 13:22:49
Idézetet írta: "Chela"


Azt szeretnem meg kerdezni, hogy tesztelted mar a cd-lejatszot a kocsiban? Milyenek a tapasztalatok?  :nagymosoly:


Nagyon jól szól. Pont ezért vettem a Sol csomaggal. Kiírtam jó pár mp3-at CD-re (kb. 100 szám egy cd-n) és mindig randomra rakom. Így egy jó ideig nem unom meg a számokat. Nem finnyás a lemezekkel. MP3, WMA, CDA. Mind kezeli.
A könyvtár szintekkel van gondja, a használati útmutató szerint csak 2 mélységet lát.  :( Igaz ez nem egy nagy gond számomra.
Szépen szól a hat hangszóró, eddig még nem mertem teljes hangerőt kipróbálni, de nem is nagyon akarom, mert így sem hallom meg a mentőt vagy a rendőrt. Nagyon hangos a rendszer. Akinek fontos a zene annak mindenképpen ajánlom.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.04 13:28:51
Idézetet írta: "Chela"
Ezek szerint belul tenyleg kisNAGY, ha ilyen meretu szemelyeket szallit.. :D :D :D


Kipróbáltuk. Én ültem elől a szerény 75 kilómmal és másik 3 (100 kiló feletti) barátom pedig a többi "kisNagy" helyen. És nem panaszkodtak. Igaz nem is mertek, a testi erőfölényemmel szemben. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.04.04 20:39:00
Idézetet írta: "Deep Rush"
Még arra lennék kíváncsi, hogy mennyire dinamikusan mozgatja az 1,3-as moci a kis autót? Mert ugye nehezebb lett, mint a régi Yaris volt, és én néha kevésnek érzem az 1,3 -at.

Erről csak annyit, hogy az új 1.3-as Yaris jobban gyorsul, mint a régi, gyári adatok szerint  :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.04.04 22:16:07
Idézetet írta: "Szeke"

Jó, hát van aki a turbós Yaris TS-t is kevésnek érzi....  :nagymosoly:


Ne máááááááááá!  :rohog: Ez frankó??? Azért nekem tuti elég lenne!  :szemez: Ha tudsz szerezni ilyet vagy turbót az enyémre akkor feltétlenül szólj és máris ott vagyok nálatok!  :pofa: :vezetes:  :mrgreen:  :!:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.04.04 22:49:20
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Szeke"

Jó, hát van aki a turbós Yaris TS-t is kevésnek érzi....  :nagymosoly:


Ne máááááááááá!  :rohog: Ez frankó??? Azért nekem tuti elég lenne!  :szemez: Ha tudsz szerezni ilyet vagy turbót az enyémre akkor feltétlenül szólj és máris ott vagyok nálatok!  :pofa: :vezetes:  :mrgreen:  :!:

1.3asra is lehet turbot tenni?
1.0-t láttam már képen (asszem ToTo, Te linkelted be a jobbkormányos csodát)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.05 09:14:09
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Még arra lennék kíváncsi, hogy mennyire dinamikusan mozgatja az 1,3-as moci a kis autót? Mert ugye nehezebb lett, mint a régi Yaris volt, és én néha kevésnek érzem az 1,3 -at.

Erről csak annyit, hogy az új 1.3-as Yaris jobban gyorsul, mint a régi, gyári adatok szerint  :pofa:

Igen, ezt én is néztem már, hogy papíron jobban gyorsul 100-ra. Csak kicsit furcsának találom, hogy ugyan az a motor, nehezebb autót hamarabb repít 100-ra. De valószínű a váltón áttételein alakítottak valamit.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Satriani - 2006.04.05 10:47:57
(http://www.vezess.hu/content/cm/Galeria/Tesztautok/Toyota/Yaris_1_4D//IMG_7513_big.jpg)

Yaris dízel M-MT teszt: http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7706 (http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7706) Jól lehúzzák a robotváltót.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Profy - 2006.04.05 11:54:52
Viszont az AutoBildben meg felmagasztalták a kocsit. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse - 2006.04.05 12:48:22
Szép napot mindenkinek!

Ha minden jól alakul a héten én is átveszem tengerkék Yaris II 1.3 Sol autómat az Emil Frey-től. Bár keserűen válok meg a régi autómtól (Fiat Punto II 1.2 16V HLX) érzem, hogy könnyen összebarátkozom az új gyöngyszemmel.
Az első tapasztalatokról és egy összehasonlításról majd beszámolok.

Tisztelettel:
Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Satriani - 2006.04.05 12:53:01
Idézetet írta: "Profy"
Viszont az AutoBildben meg felmagasztalták a kocsit. :D

Még nem olvastam, de kíváncsi vagyok rá.

Tényleg, az M-MT-s autókban van kickdown kapcsoló?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.05 13:11:43
Idézetet írta: "Impasse"
Szép napot mindenkinek!

Ha minden jól alakul a héten én is átveszem tengerkék Yaris II 1.3 Sol autómat az Emil Frey-től. Bár keserűen válok meg a régi autómtól (Fiat Punto II 1.2 16V HLX) érzem, hogy könnyen összebarátkozom az új gyöngyszemmel.
Az első tapasztalatokról és egy összehasonlításról majd beszámolok.

Tisztelettel:
Impasse

Üdv a Yaris-osok között! És gratulálok az új autóhoz!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.05 13:13:53
Idézetet írta: "Satriani"
Idézetet írta: "Profy"
Viszont az AutoBildben meg felmagasztalták a kocsit. :D

Még nem olvastam, de kíváncsi vagyok rá.

Tényleg, az M-MT-s autókban van kickdown kapcsoló?

Szerintem nincs (mi az a kickdown?  :hmm: ).
Csak egy ES gombocska van, ami annyit csinál, hogy automata módban 3000 felett vált. Persze D4D Corolla esetében.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.04.05 16:54:18
Idézetet írta: "Impasse"
Ha minden jól alakul a héten én is átveszem tengerkék Yaris II 1.3 Sol autómat az Emil Frey-től. Bár keserűen válok meg a régi autómtól (Fiat Punto II 1.2 16V HLX) érzem, hogy könnyen összebarátkozom az új gyöngyszemmel.
Az első tapasztalatokról és egy összehasonlításról majd beszámolok.

gratula az autóhoz!

személy szerint érdeklődve várom az összehasonlítást!!!
(megértem keserű válásodat a puntotól...nem csinálnak mostanában olyan szép dizájnú autót :szomoru: viszont magad tapasztalhatod meg,h mennyivel jobban megy a toyota 86 lova a fiat 80pacijához képest...meglepő lesz :kacsint: tapasztalatból mondom...)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Satriani - 2006.04.05 18:41:16
Idézetet írta: "Deep Rush"
Szerintem nincs (mi az a kickdown?  :hmm: ).

Automata váltós autókban szokott lenni egy kapcsoló a gázpedál alatt, ami arra jó, hogy padlógáznál érzékeli a gyorsítási szándékot. Magyarul ha padlógázt nyomsz, bekapcsolsz egy kapcsolót, ami igyekszik a legjobb gyorsulást kihozni a kocsiból: visszakapcsol, ha kell, és kipörgeti a motort.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.05 18:55:29
Idézetet írta: "Impasse"
Szép napot mindenkinek!

Ha minden jól alakul a héten én is átveszem tengerkék Yaris II 1.3 Sol autómat az Emil Frey-től. Bár keserűen válok meg a régi autómtól (Fiat Punto II 1.2 16V HLX) érzem, hogy könnyen összebarátkozom az új gyöngyszemmel.
Az első tapasztalatokról és egy összehasonlításról majd beszámolok.

Tisztelettel:
Impasse


Gratulálok Én is! Mi is ott vettük, csak mi sötét kékben.  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse - 2006.04.06 07:34:27
Hello!

Köszönöm a gratulációkat, első élmények hamarosan.

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.04.06 18:57:05
Gratulálok minden kedves új Yarisos tulajnak  :pofa:  ! és sok balesetmentes kilómétert kívánok!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.04.06 20:46:10
Idézetet írta: "ToTo"
Ne máááááááááá!  :rohog: Ez frankó??? Azért nekem tuti elég lenne!  :szemez: Ha tudsz szerezni ilyet vagy turbót az enyémre akkor feltétlenül szólj és máris ott vagyok nálatok!  :pofa: :vezetes:  :mrgreen:  :!:

Ha jól emlékszem, volt ilyen gyári kiadás, jobbkormányos kivitelben. Japánban és Angliában lehetett kapni.

Egyébként most is vehetsz gyári TTE kompresszort a kocsidhoz... 140 lóerős és 190Nm nyomatékkal rendelkező lenne  :nagymosoly:  Csak kb 1 milla körül lehet az ára  :hmm:
http://www.tte.de/popup/cm_yaris_P1_Facelift_compressorkit.htm
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.04.06 20:48:05
Idézetet írta: "Satriani"
Yaris dízel M-MT teszt: http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7706 (http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7706) Jól lehúzzák a robotváltót.

Valószínűleg a cikkíró sosem vezetett még MMT váltós kocsit. Mind ilyen, és könnyen megszokható. Kézzel se gyorsabb a váltás általában, csak azt az ember nem veszi észre.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.04.06 21:28:53
Idézetet írta: "Szeke"

Ha jól emlékszem, volt ilyen gyári kiadás, jobbkormányos kivitelben. Japánban és Angliában lehetett kapni.

Egyébként most is vehetsz gyári TTE kompresszort a kocsidhoz... 140 lóerős és 190Nm nyomatékkal rendelkező lenne  :nagymosoly:  Csak kb 1 milla körül lehet az ára  :hmm:
http://www.tte.de/popup/cm_yaris_P1_Facelift_compressorkit.htm


Tudom, hogy vehetek, de nem tudnád ócsóóóóbban beszerezni, jóval kevesebbért???  :szemez:
Cím: új Yaris
Írta: Lacce - 2006.04.07 22:53:25
Sziasztok!

Néhány napja rendeltem meg én is az új járgányt, hétfőn vizsgáztatják, elvileg kedd-szerda lehet értemenni, legalábbis ezzel bíztatnak
Először január végén láttuk feleségemmel egy plazában kiállítva, hú, azonnal megtetszett messziről mindkettőnkek, belülről meg pláne. Utána sok böngészés, teszt olvasás, látogatások az autószalonban, majd ezek után is ugyanúgy sőt jobban tetszett, így rendelés lett a dologból. Mázli, hogy pont abból volt készleten amilyet összeállítottunk!!!
Yaris 1.0 Terra holdfény ezüstmetál, klíma, riasztó. Többi extrát sok vitázás után kihagytuk.
Egyébként a külalak lehet, hogy nem mindenkinek tetszik, viszont szerintem a belseje nagyon-nagyon igényesen van kialakítva, szép, pontos, kellemes! Olyan igazi toyota feeling.
Már alig várom, hogy átvehessük!
A már boldog tulajoktól kérdem: a 4 hangszórós CD hogyan szól, azért egy jó közepes szintet hoz? Sajna csak a rádió adásába hallgattunk bele, éppen szöveg ment, ez alapján bárhogyan szólhat.
Akinek van riasztó benne, annak a központi zár nyitja mindkettőt vagy külön szerkentyű?

Ha meglesz az autó azonnal teszek fel képeket, és küldöm az első tapasztalatokat!

Lacci :toy: :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.04.08 12:35:37
Most gratulálnék mindenkinek, aki jó döntést hozott, és nagyon sok kellemes, élményekben gazdag km-et kívánok!  :pofa:
Cím: Re: új Yaris
Írta: innovo - 2006.04.08 13:29:15
Idézetet írta: "Lacce"
Sziasztok!

Néhány napja rendeltem meg én is az új járgányt, hétfőn vizsgáztatják, elvileg kedd-szerda lehet értemenni, legalábbis ezzel bíztatnak
Először január végén láttuk feleségemmel egy plazában kiállítva, hú, azonnal megtetszett messziről mindkettőnkek, belülről meg pláne. Utána sok böngészés, teszt olvasás, látogatások az autószalonban, majd ezek után is ugyanúgy sőt jobban tetszett, így rendelés lett a dologból. Mázli, hogy pont abból volt készleten amilyet összeállítottunk!!!
Yaris 1.0 Terra holdfény ezüstmetál, klíma, riasztó. Többi extrát sok vitázás után kihagytuk.
Egyébként a külalak lehet, hogy nem mindenkinek tetszik, viszont szerintem a belseje nagyon-nagyon igényesen van kialakítva, szép, pontos, kellemes! Olyan igazi toyota feeling.
Már alig várom, hogy átvehessük!
A már boldog tulajoktól kérdem: a 4 hangszórós CD hogyan szól, azért egy jó közepes szintet hoz? Sajna csak a rádió adásába hallgattunk bele, éppen szöveg ment, ez alapján bárhogyan szólhat.
Akinek van riasztó benne, annak a központi zár nyitja mindkettőt vagy külön szerkentyű?

Ha meglesz az autó azonnal teszek fel képeket, és küldöm az első tapasztalatokat!

Lacci :toy: :kacsint:


Szia!

Gratulálok és sok balesetmentes kilométert kívánok.

A CD igaz nálam hat hangszórós és MP3-as de nagyon jó. (Én 5 pontból gyenge 4-et adnék neki.) Lásd korábban, már írtam erről.
A távirányító mind a kettőt nyitja.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.04.08 14:58:07
Sziasztok!

Köszönöm a jókívánságokat, mindenkinek hasonlókat :nagymosoly:
Remélem hamarosan publikálhatom a képeket :vezetes:

Lacce
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.04.08 18:49:06
Május közepére várható egy újabb klub-közeli Yaris II. Barátomék ma rendeltek meg Kiskőrösön egy Sol D4D-t. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.10 10:31:10
Nem tudjatok, az uj yaris radiojara (alap) ra lehet kotni valahogy ipod-ot?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.10 10:35:59
Idézetet írta: "Catman"
Nem tudjatok, az uj yaris radiojara (alap) ra lehet kotni valahogy ipod-ot?


Én még nem találtam rajta csatlakozót. Habár az amerikai yarisra rá lehet.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.10 11:04:12
Idézetet írta: "innovo"
Én még nem találtam rajta csatlakozót. Habár az amerikai yarisra rá lehet.

Hatha lehet hozza valami csatlakozot kerni... Majd megkerdezem, ha megyunk erte. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.04.10 11:05:44
Yaris - Punto - Clio teszt (http://totalcar.hu/tesztek/cliopy/)

A Yaris nyert lényegében  :10:   Elismerésre méltó teljesítmény. Mondjuk túl sok konkrétumot nem teszteltek, csak úgy nagyjából, totálkárosan :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.04.10 13:53:31
Idézetet írta: "Szeke"

A Yaris nyert lényegében

szerintem elrontották ezt a tesztet...nem illett volna ezt a yarist elhozniuk, hanem az 1.0-val kellett volna összevetni, mert így persze, hogy jobban tetszik neki...90le dízel autózhatóbb, mint a 65le benzines...kár érte, pedig érdekelt volna objektívebben a véleményük a 3hengeres motorról ezzel a kasznival :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.10 13:58:56
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Szeke"

A Yaris nyert lényegében

szerintem elrontották ezt a tesztet...nem illett volna ezt a yarist elhozniuk, hanem az 1.0-val kellett volna összevetni, mert így persze, hogy jobban tetszik neki...90le dízel autózhatóbb, mint a 65le benzines...kár érte, pedig érdekelt volna objektívebben a véleményük a 3hengeres motorról ezzel a kasznival :szomoru:

Nem csak a motor miatt lett a legjobb, hanem a minőség miatt.
De tényleg jobb lett volna a 1,0 -ást tesztelni, vagy az 1,3-ast. De mindenképpen benzinest...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.04.10 14:01:48
Idézetet írta: "Deep Rush"
Nem csak a motor miatt lett a legjobb, hanem a minőség miatt.
De tényleg jobb lett volna a 1,0 -ást tesztelni, vagy az 1,3-ast. De mindenképpen benzinest...

még az 1.3as is verte volna ezeket... :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.04.10 16:30:21
Idézetet írta: "leszilaci"
szerintem elrontották ezt a tesztet...nem illett volna ezt a yarist elhozniuk, hanem az 1.0-val kellett volna összevetni, mert így persze, hogy jobban tetszik neki...

Direkt végigolvastam újra. Az utolsó két bekezdésben van szó a teljesítményekről.
A Yaris nem csak emiatt nyert. Jó a fékje, minőségérzete és minősége, jól pakolható és jó a térkihasználása, és nem mellesleg a legolcsóbb alapárral rendelkező a három közül.

De valóban, ők is érezték, hogy nem a legjobb választás volt: A vezetési élmény kérdése már nehezebb dolog, talán mégis az alapmotoros, kézi váltós Yarist kellett volna elhozni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.12 18:55:46
Megvettuk. :) A Csaplaros Laszlo nagyon jofej volt, elegedettek voltunk a kiszolgalassal. :)

Maga a kocsi is nagyon jo, mar amennyire kb. 20km alatt meg tudtam allapitani. :) Meg szokni kell (akarcsak a pesti vezetest :) ), de elsore nagyon tetszik, jo vezetni, kenyelmes, stb. Majd jovo heten teszek fel kepeket. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.12 18:58:04
Idézetet írta: "Catman"
Megvettuk. :) A Csaplaros Laszlo nagyon jofej volt, elegedettek voltunk a kiszolgalassal. :)

Maga a kocsi is nagyon jo, mar amennyire kb. 20km alatt meg tudtam allapitani. :) Meg szokni kell (akarcsak a pesti vezetest :) ), de elsore nagyon tetszik, jo vezetni, kenyelmes, stb. Majd jovo heten teszek fel kepeket. :)

Akkor még egyszer gratul. Mesélj majd, milyen a kis 1.0-ás 3 hengeres motor?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.12 19:07:01
Idézetet írta: "Deep Rush"
Akkor még egyszer gratul. Mesélj majd, milyen a kis 1.0-ás 3 hengeres motor?

Majd beszamolok. :) Husvetra megyunk haza videkre, ugyhogy jovo heten mar lesz egy kis tapasztalatom a jargannyal.

Viszont a hangja szerintem egeszen jo. :) Mondtak, hogy olyan wartburgos, amiben van is valami, de pont olyan kis merges hangja van, mint ahogy elolrol kinez. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.04.14 10:30:53
Gratulálok az új járgányhoz!  :nagymosoly:  Rengeteg balesetmentes kilómétert kívánok!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.04.14 23:00:14
Idézetet írta: "Andris"
Gratulálok az új járgányhoz!  :nagymosoly:  Rengeteg balesetmentes kilómétert kívánok!


Én is!!!!  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: andzsin - 2006.04.16 21:03:18
Mindenkinek gratulálok a YARISÁHOZ! :pofa:

A hétvégén megcsodáltam a szalonban és továbbra is az a véleményem, hogy belülről csodás, kívülről bumfordi...inkább megvárom a következő Yaris verziót...addig maradok a réginél...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.18 09:11:07
Hetvegen beleraktunk 700km-t a kocsiba. :) Nagyon meg vagyok vele elegedve. Nagyon kenyelmes, jo vezetni, szoval elegedettek vagyunk vele.

A fogyasztasa is szuper, 4.4-et mutatott a computer. Ebben volt autopalya, kozut, keves varos, keves dugo. Igaz, meg 90-100-nal nem hajtottam jobban. :)

Kepeket majd megprobalok felrakni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.04.18 10:01:05
Akiknek már van új Yarisuk, azoktól kérdezném, hogy milyen a váltója, jobb, mint az előzőé? A R-be váltásnál ugye sose kell 2szer kuplungolni?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.18 10:27:10
Idézetet írta: "KLaco"
Akiknek már van új Yarisuk, azoktól kérdezném, hogy milyen a váltója, jobb, mint az előzőé? A R-be váltásnál ugye sose kell 2szer kuplungolni?

A regt nem ismerem, de eddig minden fokozatot siman vett...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.04.18 12:06:21
Idézetet írta: "Catman"
Hetvegen beleraktunk 700km-t a kocsiba. :) Nagyon meg vagyok vele elegedve. Nagyon kenyelmes, jo vezetni, szoval elegedettek vagyunk vele.

A fogyasztasa is szuper, 4.4-et mutatott a computer. Ebben volt autopalya, kozut, keves varos, keves dugo. Igaz, meg 90-100-nal nem hajtottam jobban. :)

Kepeket majd megprobalok felrakni.


Ja, es teszteltuk a kocsi pakolhatosagat is... Hat elegge meglepo eredmenyre jutottunk. En le mertem volna eskudni, hogy negyen (hatul ket testes ember), plussz meg a szulok altal odapakolt hatalmas pakkok, meg csomag, meg utazotaska nem fer majd be... De befert! Es a csomitarto alatti rekeszbe is sokminden elnyelodik, foleg ha okosan pakol az ember...

Tenyleg kisNagy.  :kacsint:  :nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse - 2006.04.19 08:58:18
Üdv Mindenkinek!

Tegnap átvehettem én is a jószágot, az első 58 km észrevételei:
- a vezetőülés legalsó állásban is magasan van (185 cm-hez beállítva)
- túl puha a fék (az elöző autómhoz képest, megszokást igényel)
- nincs gerinctámasz (kár, nagyban javíthatja a komfortérzetet)
- "hangos" motor (a Punto után mindenképpen, de ha ebben hallottam volna elöször a motorhangot akkor nem lehetne különbséget tenni)
- tökéletes, semleges futóműreakciók (a tesztvezetésen is megrángattam rendesen)
- jól áttételezett szervo (a Punto city fokozatánál keményebb, de a normálnál puhább)
- meglepően jól világító tompított (a Punto projektoros H7 tompítottjához képest)
- már most (bejáratás alatt) egyenletesebb motorkarakterisztika (80LE/114Nm/950kg kontra 87LE/121Nm/1050kg)
- így belakva (minden kacat a helyén) is rengeteg zseb és üreg maradt üresen

Egyenlőre ennyi.
Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.19 09:50:30
Idézetet írta: "Impasse"
Üdv Mindenkinek!

Tegnap átvehettem én is a jószágot, az első 58 km észrevételei:
- a vezetőülés legalsó állásban is magasan van (185 cm-hez beállítva)
- túl puha a fék (az elöző autómhoz képest, megszokást igényel)
- nincs gerinctámasz (kár, nagyban javíthatja a komfortérzetet)
- "hangos" motor (a Punto után mindenképpen, de ha ebben hallottam volna elöször a motorhangot akkor nem lehetne különbséget tenni)
- tökéletes, semleges futóműreakciók (a tesztvezetésen is megrángattam rendesen)
- jól áttételezett szervo (a Punto city fokozatánál keményebb, de a normálnál puhább)
- meglepően jól világító tompított (a Punto projektoros H7 tompítottjához képest)
- már most (bejáratás alatt) egyenletesebb motorkarakterisztika (80LE/114Nm/950kg kontra 87LE/121Nm/1050kg)
- így belakva (minden kacat a helyén) is rengeteg zseb és üreg maradt üresen

Egyenlőre ennyi.
Impasse


Gratulálok és üdv a Yaris II-es csapatban :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.19 10:21:00
Lenne par kerdesem.

1. A rendszam uvegbe gravirozasa nem jar alapban a kocsihoz? Nekunk nincs gravirozva, es azon gondolkozok, hogy erdemes-e megcsinaltatni. Szerintetek?
2. Erdemes valamilyen kormany, vagy valtozarat beszerezni? Vagy inkabb valamilyen rejtett kapcsolot kellene belerakatni?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.04.19 10:29:03
Idézetet írta: "Catman"
Lenne par kerdesem.

1. A rendszam uvegbe gravirozasa nem jar alapban a kocsihoz? Nekunk nincs gravirozva, es azon gondolkozok, hogy erdemes-e megcsinaltatni. Szerintetek?
2. Erdemes valamilyen kormany, vagy valtozarat beszerezni? Vagy inkabb valamilyen rejtett kapcsolot kellene belerakatni?

Újabban már nem szoktak rendszámot gravírozni, mivel az változhat. Inkább az alvázszám végét szokták.  Még a gravírozásnál is jobb az UV jelölés, bővebbet itt: http://www.permanentmark.hu/pmmain.html.

Márkaszervízben 1-2 rejtett kapcsoló beszerelését javaslom, melyek lehetőleg a benzinpumpát tiltsák le.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.19 10:59:53
Idézetet írta: "Szeke"
Újabban már nem szoktak rendszámot gravírozni, mivel az változhat. Inkább az alvázszám végét szokták.  Még a gravírozásnál is jobb az UV jelölés, bővebbet itt: http://www.permanentmark.hu/pmmain.html.

Márkaszervízben 1-2 rejtett kapcsoló beszerelését javaslom, melyek lehetőleg a benzinpumpát tiltsák le.

Ez az UV gravirozas jonak tunik, megnezem majd. :) Es szerintem egy kapcsolot is belerakatok majd. Koszi a tanacsokat.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.04.19 11:05:54
Idézetet írta: "Catman"
Lenne par kerdesem.

1. A rendszam uvegbe gravirozasa nem jar alapban a kocsihoz? Nekunk nincs gravirozva, es azon gondolkozok, hogy erdemes-e megcsinaltatni. Szerintetek?
2. Erdemes valamilyen kormany, vagy valtozarat beszerezni? Vagy inkabb valamilyen rejtett kapcsolot kellene belerakatni?


Lejjebb van egy topic: yaris riasztó beszerlés... v. hasonló. Ha van időd mazsolázz, elég sok jó tipp akad benne.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.19 15:06:43
Idézetet írta: "Impasse"
Üdv Mindenkinek!

Tegnap átvehettem én is a jószágot,

Gratula!
Hétvégén végre valahára körbenézegettem az új Yarist, beültem tapogattam, magam mögé is beültem, és arra jutottam hagy tök jó kis autó. Egyre jobban tetszik... Lehet majd pár év múlva le cserélem a jó öreg kis Yarisomat egy ilyenre  :pofa:
(vagy nem) :hmm:
Cím: új yaris
Írta: Lacce - 2006.04.19 17:52:20
Na végre!

Most telefonáltak, hogy pénteken mehetek átvenni az új autót!!!
Remélem este már képekkel is tudok szolgálni!

Már csak kettők kell aludni :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.04.22 00:38:50
nah végre megvan a verda! :nagymosoly:  kicsit elhúzódott, de így csak még jobban örülök neki... az egyhármas mocinak egész jó a hangja, kellemesen öblösre "akkusztikázott".... a kijelzőt könnyen meg lehet szokni (az órát igazán beállíthatták volna, hogy ne késsen 15percet :hmm: ). Nem nagyon nyomtam neki kb város+90-100Km/h autóúton, és így az átlagfogyasztása 5.4L , nem csalt a műszer, lemértem :nagymosoly:
Cím: gép
Írta: Lacce - 2006.04.22 07:42:08
Sziasztok!

Hurrá, megvan az új autó  :nagymosoly:
Holfényezüst, 1.0 Terra meg légkondi is.
Kényelmes, tágas, öröm vele autózni, igazán jó választás volt  :kacsint:

Az emberek az utcán így bámulnak utánunk  :mivan: tisztára mintha valami Lexus LS-el járnánk!!! Majd figyeljétek meg, aki vesz!

Tennék ide képeket, csak nem tudom, hogyan kell, lécci magyarázza el valaki!

Köszi
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.04.22 10:08:45
Gratula mindenkinek!
Képet feltenni úgy lehet, hogy feltöltöd a kep.tar.hu-ra, ahol csináltál magadnak elötte tárhelyet, és onnan megnyitod a képet, és az IE-ben a felső sort, ami a kép linkjét jelöli beteszed a "(http://kep.tar.hu/yaris/akarmi)"-be. Remélem érthető voltam. Mindjárt mutatok 1 példát, bár off lesz.
Itt van: http://kep.tar.hu/klaco/27652972/12680040
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.04.22 20:57:42
Sziasztok,

Próbának néhány kép, remélem sikerül:

[img=http://img.tar.hu/timelord/size2/21359604.jpg?1145732367&3804b35482d3c7f947997710618f0e57]1.[/img]
[img=http://img.tar.hu/timelord/size2/21359650.jpg?1145732456&6d2dc131c629bd5bff9d343d21079f73]2.[/img]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.04.22 21:00:12
:szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.04.22 21:02:27
http://img.tar.hu/timelord/size2/21359650.jpg?1145732456&6d2dc131c629bd5bff9d343d21079f73
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.04.22 21:58:20
Nem a te hibád, én még akkor se látom a képeket, ha bemásolom 1 új ablakba :(
Megpróbáltam átszerkeszteni a hozzászólásod, de a fórum szórakozik, és nem akarja megenni, csatolni meg most nem lehet, mert ez 1 alap fórummotor  :szomoru: Most egyenlőre ez van.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.23 11:01:45
Na, megprobalok akkor en is par kepet berakni...

(http://img.tar.hu/catman/img/21371696.jpg)
(http://img.tar.hu/catman/img/21371698.jpg)
(http://img.tar.hu/catman/img/21371697.jpg)

Lacce: jelentkezz ki a tar.hu-rol, es ugy masold ide a linkeket.
Cím: próba2
Írta: Lacce - 2006.04.23 11:49:01
Köszi a segítség előre is mindenkinek :magasztal:

Phű, nem gondoltam, hogy ilyen nehéz lesz :faradt:

Na, akkor:

(http://img.tar.hu/timelord/size2/21372610.jpg)

(http://img.tar.hu/timelord/size2/21373067.jpg)

(http://img.tar.hu/timelord/size2/21372761.jpg)

Hurrá, köszi mindenkinek a segítség!!!  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.04.23 12:31:00
Catman, Lacce, gratulálok  az új :toy: hoz. Nagyon szépek!  :10:
Cím: riasztó
Írta: Lacce - 2006.04.23 12:31:05
Következőben kérném segítségeteket:

Wheels Hc-777 riasztó használati utasítás vagy leírás kellene, nem kaptam hozzá semmilyen papírt.
Szeretném kikapcsolni belőle a be/kikapcsoláskor hallható pity-pity hangot, gondolom ki lehet.

Ha tudtok, lécci segítsetek [smilie=sm48.gif]
Cím: Re: próba2
Írta: KLaco - 2006.04.23 12:44:57
Idézetet írta: "Lacce"
Köszi a segítség előre is mindenkinek :magasztal:

Phű, nem gondoltam, hogy ilyen nehéz lesz :faradt:

Hurrá, köszi mindenkinek a segítség!!!  :nagymosoly:

Gyönyörű a verdád, mi is ilyet akarunk jövőre pont ebben a színben, mert most is ez van  :nagymosoly:
Cím: Re: próba2
Írta: Lacce - 2006.04.23 14:10:26
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Lacce"
Köszi a segítség előre is mindenkinek :magasztal:

Phű, nem gondoltam, hogy ilyen nehéz lesz :faradt:

Hurrá, köszi mindenkinek a segítség!!!  :nagymosoly:

Gyönyörű a verdád, mi is ilyet akarunk jövőre pont ebben a színben, mert most is ez van  :nagymosoly:


Köszi a gratulációt, nekünk is nagyon tetszik ez a szín!
És egyetlen egy volt Terra felszereltségben a szalonban, ha nincs, 3 hónap várakozás lett volna :szomoru:

Szerencsére volt!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.04.23 16:38:26
Nagyon szép a verda, csak gratulálni tudok, a képek nagyon jók!  :kacsint: Számtalan balesetmentes és élvezetes kilómétert kívánok nektek!  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.23 16:43:23
Mi is koszonjuk a gratulaciot. :)
Cím: gikszer
Írta: Lacce - 2006.04.23 20:16:07
Köszi még egyszer mindenkinek!

Megvolt az első gikszer :nagymosoly:

Benzinkút, tankolás, ok.

Indulnék, se kép, se hang (illetve kép volt a kijelzőn, csak indítani nem akart sehogysem  :hmm: )
Riasztó, központizár, stb. újrakapcsolás... semmi.
(fülemben cseng a reklám: egy corolla nem romolhat el...remélem egy Yaris II sem
 :szemez:

Telefon a szalonba: Kuplungot kinyomtam teljesen?
Hát, majdnem, kb. 80%-ra, ahogy megszoktam.

Kuplung teljesen ki, indítás, pöccre  :buli:

Biztonsági megoldás az indításkori "megugrás" ellen!

Király, ötletes  :toy: megoldás!


Főleg, hogy ismerősöm már járt így, hogy egyesben maradt a váltó, és szépen nekidöccent az előttelévőnek.
Cím: Wheels riasztó
Írta: Lacce - 2006.04.23 20:18:06
Ha valaki tud segíteni, akár egy web lap link-el, a Wheels HC-777 riasztóval kapcsolatban, lécci tegye meg!
 :szemez:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.04.23 21:19:50
Sziasztok!  :pofa:

Szerda óta vagyok büszke tulajdonosa egy Yarisnak.  8)
Pontosabban Yaris II. Sol felszereltségű, 1.3-as, benzines, MMT váltós és holdfényezüst színű.  Van benne klíma, tolatóradar. Mivel nekem mindig is a kuplungolás és a kézi váltó kezelése okozta az egyetlen, de annál nagyobb problémát, így az MMT váltót minden "hibájával" nagyon élvezem.  :pofa:
A computer már engem is letiltott 2x, mikor E-be váltottam, majd kipróbálom, hogy a padlóig nyomott fék segít-e ezen.  :nagymosoly:
Egyelőre nagyon tetszik, csak azt sajnálom, hogy még csak 200 km van benne és még nem illik kitaposni belőle a szuszt. Gyorsulni akarok!  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.04.23 22:25:42
Idézetet írta: "angel-wing"
Sziasztok!  :pofa:

Szerda óta vagyok büszke tulajdonosa egy Yarisnak.  8)
Pontosabban Yaris II. Sol felszereltségű, 1.3-as, benzines, MMT váltós és holdfényezüst színű.  Van benne klíma, tolatóradar. Mivel nekem mindig is a kuplungolás és a kézi váltó kezelése okozta az egyetlen, de annál nagyobb problémát, így az MMT váltót minden "hibájával" nagyon élvezem.  :pofa:
A computer már engem is letiltott 2x, mikor E-be váltottam, majd kipróbálom, hogy a padlóig nyomott fék segít-e ezen.  :nagymosoly:
Egyelőre nagyon tetszik, csak azt sajnálom, hogy még csak 200 km van benne és még nem illik kitaposni belőle a szuszt. Gyorsulni akarok!  :nagymosoly:


Én is figyelem ám nagyon a kijelzőt, igyekszem 3000 fordulat és 90 km/h fölé nem menni legalább 1000 km-ig. Remélem, hogy hamar letelik, és lehet majd egyszer-kétszer bátrabban meghúzatni  :turelmetlen:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.04.23 22:28:20
Idézetet írta: "Lacce"
Én is figyelem ám nagyon a kijelzőt, igyekszem 3000 fordulat és 90 km/h fölé nem menni legalább 1000 km-ig. Remélem, hogy hamar letelik, és lehet majd egyszer-kétszer bátrabban meghúzatni  :turelmetlen:

Nyugodtan mehetsz 90 fölé is! Csak telitalppal ne gyorsíts!
Kb. 4000-ig nyugodtan pörgetheted, nem lesz semmi baja.  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.24 08:08:21
100-nal is csak 3200 korul van a fordulat, szerintem az meg belefer (remelem :) ). Nekem mar csak 40km hianyzik az 1000-hez, bar eredetileg legalabb 2-3000km bejaratast akartam. Szerintetek eleg neki az 1000 is? Mire kell inkabb vigyazni, a nagy fordulatra vagy a hirtelen gyorsitasra?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.04.24 09:27:17
Idézetet írta: "Catman"
100-nal is csak 3200 korul van a fordulat, szerintem az meg belefer (remelem :) ). Nekem mar csak 40km hianyzik az 1000-hez, bar eredetileg legalabb 2-3000km bejaratast akartam. Szerintetek eleg neki az 1000 is? Mire kell inkabb vigyazni, a nagy fordulatra vagy a hirtelen gyorsitasra?


Szerintem 1000 elég... Mindkettőre kell vigyázni mivel végül is passzolnak egymáshoz, a hirtelen gyorsulásnál is nagy fordulat lesz a végeredmény.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.04.24 13:34:44
Idézetet írta: "Catman"
100-nal is csak 3200 korul van a fordulat, szerintem az meg belefer (remelem :) ). Nekem mar csak 40km hianyzik az 1000-hez, bar eredetileg legalabb 2-3000km bejaratast akartam. Szerintetek eleg neki az 1000 is? Mire kell inkabb vigyazni, a nagy fordulatra vagy a hirtelen gyorsitasra?

A kézikönyv szerint elég neki 1000. Van aki szerint ennyi sem kell.
A leghelyesebb, ha 1000km felett fokozatosan adagolod neki a magasabb fordulatot. Néha-néha meg kell vele kóstoltatni a magasabb fordulatszám-tartományokat is  :kacsint:  2-3000 km után pedig ütheted-vághatod  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.24 16:05:16
Idézetet írta: "angel-wing"
Sziasztok!  :pofa:

Szerda óta vagyok büszke tulajdonosa egy Yarisnak.  8)
Pontosabban Yaris II. Sol felszereltségû, 1.3-as, benzines, MMT váltós és holdfényezüst színû.  Van benne klíma, tolatóradar. Mivel nekem mindig is a kuplungolás és a kézi váltó kezelése okozta az egyetlen, de annál nagyobb problémát, így az MMT váltót minden "hibájával" nagyon élvezem.  :pofa:
A computer már engem is letiltott 2x, mikor E-be váltottam, majd kipróbálom, hogy a padlóig nyomott fék segít-e ezen.  :nagymosoly:
Egyelõre nagyon tetszik, csak azt sajnálom, hogy még csak 200 km van benne és még nem illik kitaposni belõle a szuszt. Gyorsulni akarok!  :nagymosoly:


Tolatóradar ???  :mivan:  

Nekem ugyanez felszereltség és motor van /MMT váltó nélkül/ de én nem kaptam tolatóradart. Hogy is van ez? :hmm:  :turelmetlen: Ezt most tényleg nem értem. :robbanfej:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.24 16:28:29
Idézetet írta: "innovo"
Tolatóradar ???  :mivan:  

Nekem ugyanez felszereltség és motor van /MMT váltó nélkül/ de én nem kaptam tolatóradart. Hogy is van ez? :hmm:  :turelmetlen: Ezt most tényleg nem értem. :robbanfej:

Gondolom pluszba kerte. :) Nekunk alapfelszereltsegu a kocsi, megis van benne elektromos ablak, es kozpont zar. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.04.24 19:54:56
Természetesen pluszban kértem, de utólag is beszerelik, ha valaki kéri.  :kacsint:
Bár kicsi az autó, azért nem árt, hogy van benne, mert nagyon kezdõ vagyok még vezetésben, így minden segítség jól jön.  :szemez:
Pont ma találkoztam egy szintén MMT váltós tesóval, bár az Exe felszereltségû volt, de nagyon örültem neki.  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.24 21:42:24
Idézetet írta: "angel-wing"
Természetesen pluszban kértem, de utólag is beszerelik, ha valaki kéri.  :kacsint:
Bár kicsi az autó, azért nem árt, hogy van benne, mert nagyon kezdõ vagyok még vezetésben, így minden segítség jól jön.  :szemez:
Pont ma találkoztam egy szintén MMT váltós tesóval, bár az Exe felszereltségû volt, de nagyon örültem neki.  :nagymosoly:


Ha nem titok, mennyi volt a tolatóradar?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Chela - 2006.04.24 22:41:57
(http://img.tar.hu/catman/img/21428117.jpg)


KisPocok rulez!!!!  :dancing:  :happy:  :10:  :sztar:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.04.25 08:01:02
Nem titok, fényezéssel együtt 75 e.  :pofa:

KisPocok rulez.  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.25 09:44:11
Idézetet írta: "angel-wing"
Nem titok, fényezéssel együtt 75 e.  :pofa:

KisPocok rulez.  :nagymosoly:


Köszi
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.26 08:22:33
Tegnap atleptuk az 1000 km-t. Meg ket het sem kellett hozza. :) Igaz, ebben volt egy hazaut is (700km)...

Egyebkent egyre tobb uj yarist latok, ma reggel is lattam kettot...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.04.26 16:34:32
Nah 4nap alatt 700Km :nagymosoly:

Én már eccer nagyon finoman megnyomtam egy leejtõn 120ig, semmi gond nem volt, nagyon élveztem. 640Km-t mentem egy tankolással, (bejelzés nélkül). csöndes, precíz, imádom! :kacsint:
Nekem sem indult eccer gyújtásra, én nem vágtam be mi van, mer másodszorra meg indult. :hmm: (gondolom nálam is a kuplungmóka)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.04.26 18:21:49
Lenne egy kis problémám a gyönyörûszégemmel.  :(
A vezetõ oldalán, közvetlenül a gázpedál melletti szövetvalami nagyon zavar a vezetésben, mert szinte arrébb kell rugdosni, ha rendesen hozzá akarok férni a gázpedálhoz, ami kicsit idegesítõ. :( Nem tudom, hogy ez normális vagy esetleg nem rögzítették rendesen. Felül (a középkonzol oldalán) nem találtam a szövetnek semmi rögzítést, ami kicsit furcsa, mivel nem teljesen merev, így lehet, hogy egyszer csak lejjebb jön.  :elkeseredett: Szeretném tudni, hogy ez normális-e így vagy menjek vissza megnézetni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.27 10:09:55
Idézetet írta: "angel-wing"
Lenne egy kis problémám a gyönyörûszégemmel.  :(
A vezetõ oldalán, közvetlenül a gázpedál melletti szövetvalami nagyon zavar a vezetésben, mert szinte arrébb kell rugdosni, ha rendesen hozzá akarok férni a gázpedálhoz, ami kicsit idegesítõ. :( Nem tudom, hogy ez normális vagy esetleg nem rögzítették rendesen. Felül (a középkonzol oldalán) nem találtam a szövetnek semmi rögzítést, ami kicsit furcsa, mivel nem teljesen merev, így lehet, hogy egyszer csak lejjebb jön.  :elkeseredett: Szeretném tudni, hogy ez normális-e így vagy menjek vissza megnézetni.


Ugyanez volt az Én problémám is, és a szervízben szinte kiröhögtek, hogy ez így van a yarisban. :( Igaz most már inkább nem fogalalkozom vele.
Cím: Re: Wheels riasztó
Írta: vjozso - 2006.04.27 10:20:34
Idézetet írta: "Lacce"
Ha valaki tud segíteni, akár egy web lap link-el, a Wheels HC-777 riasztóval kapcsolatban, lécci tegye meg!
 :szemez:


Szia!
Nekem ilyen van a Puntómban. Egyszerre kell megnyomni mindkét gombot a távkapcsolón a pity-pity kikapcsolásához.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.04.27 16:05:14
Akkor azt hiszem bemegyek majd egy szalonba és megnézem, hogy ott hogy is néz ez ki. Ha ott rendesen rögzítve van, akkor addig viszem, míg meg nem csinálják azt kész.  :vag2:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.27 16:21:21
Idézetet írta: "angel-wing"
Akkor azt hiszem bemegyek majd egy szalonba és megnézem, hogy ott hogy is néz ez ki. Ha ott rendesen rögzítve van, akkor addig viszem, míg meg nem csinálják azt kész.  :vag2:
Mondom. Nekem azt mondták mindegyik Yarisban így van. De hát sok sikert. Ha összejön szólj, mert akkor én is a torkuknak ugrom. :szivecske:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.04.27 23:10:27
Idézetet írta: "angel-wing"
Lenne egy kis problémám a gyönyörûszégemmel.  :(
A vezetõ oldalán, közvetlenül a gázpedál melletti szövetvalami nagyon zavar a vezetésben, mert szinte arrébb kell rugdosni, ha rendesen hozzá akarok férni a gázpedálhoz, ami kicsit idegesítõ. :( Nem tudom, hogy ez normális vagy esetleg nem rögzítették rendesen. Felül (a középkonzol oldalán) nem találtam a szövetnek semmi rögzítést, ami kicsit furcsa, mivel nem teljesen merev, így lehet, hogy egyszer csak lejjebb jön.  :elkeseredett: Szeretném tudni, hogy ez normális-e így vagy menjek vissza megnézetni.



Jah igen fura az a cucc ott, fõleg hogy 48as lábam van, kb  az 1/6 része van a pedálon :nagymosoly: a bal lábam sem tom hova félrerakni. :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.28 08:38:30
Idézetet írta: "frenetic fun"
Jah igen fura az a cucc ott, fõleg hogy 48as lábam van, kb  az 1/6 része van a pedálon :nagymosoly: a bal lábam sem tom hova félrerakni. :hmm:

42-es labbal egyaltalan nem zavaro. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.28 08:59:53
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "frenetic fun"
Jah igen fura az a cucc ott, fõleg hogy 48as lábam van, kb  az 1/6 része van a pedálon :nagymosoly: a bal lábam sem tom hova félrerakni. :hmm:

42-es labbal egyaltalan nem zavaro. :)


Az Én 42-esemet zavarja  :elkeseredett:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.04.28 10:07:29
Idézetet írta: "innovo"
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "frenetic fun"
Jah igen fura az a cucc ott, fõleg hogy 48as lábam van, kb  az 1/6 része van a pedálon :nagymosoly: a bal lábam sem tom hova félrerakni. :hmm:

42-es labbal egyaltalan nem zavaro. :)


Az Én 42-esemet zavarja  :elkeseredett:

Lefotozom mar majd, hogy ugyanugy nez-e ki a kettonke...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.04.28 11:55:54
Idézetet írta: "Catman"

Lefotozom mar majd, hogy ugyanugy nez-e ki a kettonke...

Ha hasonló, akkor kölcsönkérhetem?  :kacag:
Cím: Re: Wheels riasztó
Írta: Lacce - 2006.04.29 23:20:54
Idézetet írta: "vjozso"
Idézetet írta: "Lacce"
Ha valaki tud segíteni, akár egy web lap link-el, a Wheels HC-777 riasztóval kapcsolatban, lécci tegye meg!
 :szemez:


Szia!
Nekem ilyen van a Puntómban. Egyszerre kell megnyomni mindkét gombot a távkapcsolón a pity-pity kikapcsolásához.


szia!

Nagyon köszi, már ki is kapcsoltam, eléggé idegesítõ volt! :nagymosoly:
Cím: gumiabroncs
Írta: Lacce - 2006.05.01 13:22:36
Sziasztok!

Szerintetek elõírás, hogy milyen abroncsokkal adják át az autót, vagy ez minden szalonban más és más?

Az enyémen a következõ van:

Dunlop SP Sport 2030 185/60 R15

Nem igazán vagyok szakértõ, ismeri valaki, hogy milyen minõség ez?

Remélem azért minimum egy jó közepes!
Cím: Re: gumiabroncs
Írta: Szeke - 2006.05.01 13:30:58
Idézetet írta: "Lacce"
Szerintetek elõírás, hogy milyen abroncsokkal adják át az autót, vagy ez minden szalonban más és más?

Természetesen mindenhol egységes. Az egy gyárból kiguruló autók ugyanolyan gumikkal vannak felszerelve.
Cím: Re: gumiabroncs
Írta: KLaco - 2006.05.01 19:07:26
Idézetet írta: "Lacce"
Dunlop SP Sport 2030 185/60 R15

Nem ismerem konkrétan ezt a gumit, de Dunlop néven nem szoktak nagyon szar gumit eladni. Nekünk GT2-es GY van gyárilag az elõzõ generációs Yarison, és ezzel is teljesen elégedettek vagyunk, szal sztem ne aggódj  :nagymosoly:
Cím: Re: gumiabroncs
Írta: Lacce - 2006.05.01 20:38:41
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Lacce"
Dunlop SP Sport 2030 185/60 R15

Nem ismerem konkrétan ezt a gumit, de Dunlop néven nem szoktak nagyon szar gumit eladni. Nekünk GT2-es GY van gyárilag az elõzõ generációs Yarison, és ezzel is teljesen elégedettek vagyunk, szal sztem ne aggódj  :nagymosoly:

 :nagymosoly:
Cím: Re: gumiabroncs
Írta: ToTo - 2006.05.01 20:48:24
Idézetet írta: "Lacce"
Sziasztok!

Szerintetek elõírás, hogy milyen abroncsokkal adják át az autót, vagy ez minden szalonban más és más?

Az enyémen a következõ van:

Dunlop SP Sport 2030 185/60 R15

Nem igazán vagyok szakértõ, ismeri valaki, hogy milyen minõség ez?

Remélem azért minimum egy jó közepes!


Nem egy rossz gumi, egy jó közepes felsõszint!  :kacsint:
Cím: Re: gumiabroncs
Írta: Lacce - 2006.05.01 23:35:27
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Lacce"
Sziasztok!

Szerintetek elõírás, hogy milyen abroncsokkal adják át az autót, vagy ez minden szalonban más és más?

Az enyémen a következõ van:

Dunlop SP Sport 2030 185/60 R15

Nem igazán vagyok szakértõ, ismeri valaki, hogy milyen minõség ez?

Remélem azért minimum egy jó közepes!


Nem egy rossz gumi, egy jó közepes felsõszint!  :kacsint:


Köszi, megnyugtató!  :nagymosoly:

Mivel nem nagyon ismerem a gumikat, emiatt érdekelt.

Hallottam már néhány helyen, hogy valami gagyit raktak az új autóra átadás elõtt :mivan:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.05.02 00:14:46
Nekem a téli gumim Dunlop és maximálisan elégedett vagyok vele. Ez volt a második szezonja és azt kell mondjam, le a kalappal!  :magasztal:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.05.02 11:08:37
Segítsetek már. Van egy "NAVI" feliratú gomb a mûszerfalon és ezt nem tudom mire jó. A könyvben nem találtam róla leírást. Szisztematikusan hallgatnak róla. Akinek sol csomagja van az megnézné neki mit csinál? Mert nálam semmit.
(http://www.innovo.hu/yaris/gomb.jpg)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.05.02 11:23:13
Idézetet írta: "innovo"
Segítsetek már. Van egy "NAVI" feliratú gomb a mûszerfalon és ezt nem tudom mire jó.

Annál mûködik csak, akinek be van építve a gyári navigáció. Ezért nem mûködik nálad. Nem kell a gombbal foglalkoznod  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.05.02 11:41:50
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "innovo"
Segítsetek már. Van egy "NAVI" feliratú gomb a mûszerfalon és ezt nem tudom mire jó.

Annál mûködik csak, akinek be van építve a gyári navigáció. Ezért nem mûködik nálad. Nem kell a gombbal foglalkoznod  :kacsint:

Egyéni funcióra gondolom fel lehet használni  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.05.02 11:49:59
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "innovo"
Segítsetek már. Van egy "NAVI" feliratú gomb a mûszerfalon és ezt nem tudom mire jó.

Annál mûködik csak, akinek be van építve a gyári navigáció. Ezért nem mûködik nálad. Nem kell a gombbal foglalkoznod  :kacsint:


Ok köszönöm.  
:mivan: De milyen navigáció. Kicsit bõvebben ha kérhetem, mert lehet érdekelni fog ez a gyári navigáció.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.05.02 12:30:00
Idézetet írta: "innovo"
Kicsit bõvebben ha kérhetem, mert lehet érdekelni fog ez a gyári navigáció.

A kijelzõn megjelenõ gyári navigáció 248.174 forint + áfa áron.
Külön, CDtár-szerû DVD-olvasót adnak hozzá, ebbe kell rakni a DVD-n kapott térképet.  Az ülés alá szerelik be az olvasót.

Viszont Magyarország térkép még nem elérhetõ hozzá.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.05.02 14:13:41
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "innovo"
Kicsit bõvebben ha kérhetem, mert lehet érdekelni fog ez a gyári navigáció.

A kijelzõn megjelenõ gyári navigáció 248.174 forint + áfa áron.
Külön, CDtár-szerû DVD-olvasót adnak hozzá, ebbe kell rakni a DVD-n kapott térképet.  Az ülés alá szerelik be az olvasót.

Viszont Magyarország térkép még nem elérhetõ hozzá.

Ha jol tudom, jovore, vagy utana kovetkezo evben lesz elerheto nalunk...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.05.02 14:32:08
Idézetet írta: "Catman"

Ha jol tudom, jovore, vagy utana kovetkezo evben lesz elerheto nalunk...

Ilyenben ne bízz, ha beleolvasol a Prius topicba, ott a srác leírja, hogy õt már pár éve ezzel etetik, hogy majd jövõre... Sajnos a Toyota csak az autókhoz ért, a navihoz nem. Magyarország nem elég nagy piac  :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.05.02 14:58:31
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Catman"

Ha jol tudom, jovore, vagy utana kovetkezo evben lesz elerheto nalunk...

Ilyenben ne bízz, ha beleolvasol a Prius topicba, ott a srác leírja, hogy õt már pár éve ezzel etetik, hogy majd jövõre... Sajnos a Toyota csak az autókhoz ért, a navihoz nem. Magyarország nem elég nagy piac  :szomoru:

Ez az egyik, a másik meg az, hogy ennyi pézért már símán kijön egy PDA navi+ iGO2006...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.05.02 19:44:48
Idézetet írta: "Deep Rush"

Ez az egyik, a másik meg az, hogy ennyi pézért már símán kijön egy PDA navi+ iGO2006...


Igaz. Ezért inkább maradok a PDA+Igo-nál. Kösz mindenkinek.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.05.02 20:09:37
Azért a gyári nem véletlen kerül annyiba, az 1 sokkal kiforrottabb rendszer, nem fog lefagyni a win hibájából, és kényelmesebben kezelhetõ, dehát szegény ember vízzel fõz, nekünk marad a PDA, meg a hajtogatós  :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Tondach - 2006.05.02 20:25:21
Nekem is PDA+i-Go van,tök praktikus.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.05.03 10:20:46
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Catman"

Ha jol tudom, jovore, vagy utana kovetkezo evben lesz elerheto nalunk...

Ilyenben ne bízz, ha beleolvasol a Prius topicba, ott a srác leírja, hogy õt már pár éve ezzel etetik, hogy majd jövõre... Sajnos a Toyota csak az autókhoz ért, a navihoz nem. Magyarország nem elég nagy piac  :szomoru:

O, engem nem erint a dolog. :) Csak ezt hallottam valamikor...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.05.04 22:08:00
Kikapcsolódásként még egy kép, ma készült :nagymosoly:

(http://img.tar.hu/timelord/size2/21698440.jpg)

 :faradt:  sikerült
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.05.05 00:49:55
Jujjjj, de nagyon szép! Egyre jobban tetszik! :lol:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.05.06 15:17:12
Vajon milyen lenne a holdfényezüst fényezéshez egy halvány, de télleg nem eltúlzott mértékû ezüst színû ablaksötétítés? :hmm: Lehet ki kéne próbálni a nyáron :nagymosoly:
Cím: Fogyasztás
Írta: Lacce - 2006.05.07 21:52:54
Idézetet írta: "Andris"
Jujjjj, de nagyon szép! Egyre jobban tetszik! :lol:


Köszi, jó hallani, hogy másoknak is tetszik a szín is! Cserébe még egy fotó, most készült az autópályán, elsõ nagyobb kirucanásunk alkalmával, keményen állja a szélvihart!

(http://img.tar.hu/timelord/size2/21771790.jpg)

Apropó fogyasztás!

Eddig szinte csak a városban használtuk, mos elsõ alkalommal mentünk messzebbre, 325 km-re, ennek kb. fele autópálya.
Nagyon vigyáztam ott is, hogy ne menjek 3000 fordulat fölé, és a sebesség is max. 96-98 között volt (igaz a szalonban nagyon megmosolyoktak ezen, erre semmi szükség, nyugodtan lehet autózni 130-140-el is, mondták).
Szóval így összesen lett az autóban 650 km mire megjöttünk haza, ennek kb. a negyede vagy picivel több ami autópálya vagy fõút, tehát nem város.
Megnéztem az átlagfogyasztás kijelzõt, szinte hihetetlen: 4,5 liter!!!
Hát, szerintem ez egy vadiúj motortól, még ha csak 1000 köbcentis is, nagyon baráti!
Ráadásul az autópályán odafelé vinnünk kellett még magunkon és csomagjainkon kívül egy 25 kilós kartondobozt is.

Szóval egyenlõre nagyon meg vagyok elégedve ilyen téren is.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.05.08 00:15:52
Hát igen!  :pofa: Elég sokan leszólják a jól bevált Toyota motorokat, mert a 15 ezres szervízintervallum bizony ma már elég szegényesnek számít! De elfeledkeznek a láncos meghajtásról, meg ugye a szerintem is zseniálisan jó fogyasztásról! Ha bejáratod csak még jobb lesz!  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.05.08 00:28:32
Nem leszólás képpen, de azért kíváncsi lennék, hogy mennyire bírkózik meg a nehezebb kasznival az 1 literes moci, mert amit írtál fogyit, az nem arra utalt, hogy nagyon erõlködne a moci, de gyári adat szerint 0-100-ra 2-sec-et romlott az érték az elõzõ generációhoz képest. Nekem már a mostani 1 literes is vérszegény, pláne, hogy tegnap elõtt apuval játszottunk 1 kis fogócskát, és hát rájöttem, hogy mennyit számít, hogy 1 autónak 0-100 ra 9,5, vagy 13,6 a gyorsulása.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.05.08 07:29:26
Idézetet írta: "KLaco"
Nekem már a mostani 1 literes is vérszegény...

akkor megvárjátok a kisnagyból a Ts-t ? :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse - 2006.05.08 07:56:23
Idézetet írta: "frenetic fun"
Vajon milyen lenne a holdfényezüst fényezéshez egy halvány, de télleg nem eltúlzott mértékû ezüst színû ablaksötétítés? :hmm: Lehet ki kéne próbálni a nyáron :nagymosoly:


Hi!

Az enyém tengerkék és hamarosan (még a nyár elött) rákerül egy halványkék fólia. A családban van egy Swift Sedan hasonló színben (adriakék metál) világoskék fóliával, nagyon jól néz ki. Plussz annak az alufelnije is kékre van fényezve.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.05.08 09:54:34
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Nekem már a mostani 1 literes is vérszegény...

akkor megvárjátok a kisnagyból a Ts-t ? :nagymosoly:

Á, az sokat fogyasztana nálunk, meg nem lenne rá keret, én már egy 1.3 Terrával kiegyeznék, remélem lesz rá pénzünk jövõ év elején, és akkor meglépjük a cserét, nagyon hiányzik a fránya klíma is, azért nem mind1, hogy döglõdsz a forgalomban, mikor amúgy is ideges vagy...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Profy - 2006.05.08 10:15:41
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Nekem már a mostani 1 literes is vérszegény...

akkor megvárjátok a kisnagyból a Ts-t ? :nagymosoly:

Á, az sokat fogyasztana nálunk, meg nem lenne rá keret, én már egy 1.3 Terrával kiegyeznék, remélem lesz rá pénzünk jövõ év elején, és akkor meglépjük a cserét, nagyon hiányzik a fránya klíma is, azért nem mind1, hogy döglõdsz a forgalomban, mikor amúgy is ideges vagy...


Saját részröl berakom a klímát 2 hónapon belül a yarisba. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.05.08 11:30:59
Idézetet írta: "Profy"
Saját részröl berakom a klímát 2 hónapon belül a yarisba. :D

Márkaszervízben? Majd írd le mennyibe fáj, mi tavaly nyáron akartunk bele rakatni, de inkább mondtam anyunak, hogy spóroljunk 1 új kocsira inkább, mert viszonylag sokba kerül utólag beszereltetni. Asszem 255ezer a felár az újnál, és hacsak nincs jó kapcsolatod, meg ilyenek, 300körül lesz a vége, ha utólag rakod bele.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.05.08 12:38:05
Idézetet írta: "Profy"

Saját részröl berakom a klímát 2 hónapon belül a yarisba. :D

sikerült szerezni?
újat?
bontottat?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Profy - 2006.05.08 12:44:21
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"

Saját részröl berakom a klímát 2 hónapon belül a yarisba. :D

sikerült szerezni?
újat?
bontottat?


Még csak az elhatározás van meg,de az E-bayon van komplett klíma párszáz euróért. :D Remélem meg csípik nekem.
Idõt majd késõbb szakítok rá. :D

ha nem akkor meg megyek a salonyba oszt rakják be a cuccost. :D EPC szerint en egy nagy atvasz. :D

Addig meg marad az ablak és a Carina. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.05.08 12:48:56
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
akkor megvárjátok a kisnagyból a Ts-t ? :nagymosoly:

Á, az sokat fogyasztana nálunk, meg nem lenne rá keret, én már egy 1.3 Terrával kiegyeznék...

és miután megvettétek az 1.3-at, akkor meg az lesz majd kevés :kacsint:
figyeld meg a Ts-esek is már csipszelni, meg túrózni akarnak  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Profy - 2006.05.08 13:01:37
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
akkor megvárjátok a kisnagyból a Ts-t ? :nagymosoly:

Á, az sokat fogyasztana nálunk, meg nem lenne rá keret, én már egy 1.3 Terrával kiegyeznék...

és miután megvettétek az 1.3-at, akkor meg az lesz majd kevés :kacsint:
figyeld meg a Ts-esek is már csipszelni, meg túrózni akarnak  :nagymosoly:


Nekem csak kompressor köl. :D
Cím: Re: Fogyasztás
Írta: Chela - 2006.05.08 13:35:23
Idézetet írta: "Lacce"
Idézetet írta: "Andris"
Jujjjj, de nagyon szép! Egyre jobban tetszik! :lol:


Köszi, jó hallani, hogy másoknak is tetszik a szín is! Cserébe még egy fotó, most készült az autópályán, elsõ nagyobb kirucanásunk alkalmával, keményen állja a szélvihart!

(http://img.tar.hu/timelord/size2/21771790.jpg)

Apropó fogyasztás!

Eddig szinte csak a városban használtuk, mos elsõ alkalommal mentünk messzebbre, 325 km-re, ennek kb. fele autópálya.
Nagyon vigyáztam ott is, hogy ne menjek 3000 fordulat fölé, és a sebesség is max. 96-98 között volt (igaz a szalonban nagyon megmosolyoktak ezen, erre semmi szükség, nyugodtan lehet autózni 130-140-el is, mondták).
Szóval így összesen lett az autóban 650 km mire megjöttünk haza, ennek kb. a negyede vagy picivel több ami autópálya vagy fõút, tehát nem város.
Megnéztem az átlagfogyasztás kijelzõt, szinte hihetetlen: 4,5 liter!!!
Hát, szerintem ez egy vadiúj motortól, még ha csak 1000 köbcentis is, nagyon baráti!
Ráadásul az autópályán odafelé vinnünk kellett még magunkon és csomagjainkon kívül egy 25 kilós kartondobozt is.

Szóval egyenlõre nagyon meg vagyok elégedve ilyen téren is.


Hihi, dettó ugyanazok  a tapasztalataink voltak pár hete az elsõ nagy futásnál, mint nektek (még a km is majdnem egyezett, amennyit mentünk), pakolhatóság tekintetében is, viszont a fogyi nekünk 4,4 volt!  :kacsint:  :kacsint:  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.05.08 18:21:48
Idézetet írta: "KLaco"
Nem leszólás képpen, de azért kíváncsi lennék, hogy mennyire bírkózik meg a nehezebb kasznival az 1 literes moci, mert amit írtál fogyit, az nem arra utalt, hogy nagyon erõlködne a moci, de gyári adat szerint 0-100-ra 2-sec-et romlott az érték az elõzõ generációhoz képest. Nekem már a mostani 1 literes is vérszegény, pláne, hogy tegnap elõtt apuval játszottunk 1 kis fogócskát, és hát rájöttem, hogy mennyit számít, hogy 1 autónak 0-100 ra 9,5, vagy 13,6 a gyorsulása.


Sajna közvetlen választ nem tudok adni, amint írtam 1000 km-ig nem akarom húzatni, a régi típust pedig nem próbáltam.
Gondolom ha egyforma a motor a kaszni pedig súlyosabb és nagyobb, akkor igaz kell legyen, hogy a régi jobban gyorsul.
Egyébként nekem volt 1 literes swiftem is három ajtós, és a rokonok ha beleültek a volánhoz hát ilyen fejet vágtak a pl. a Corsa 1.2 vagy az új Panda 1.3 után: :mivan:
Nem akarták elhinni, hogy csak 1.0 a kis swift és nem 1.6, úgy gyorsult, mint a golyó. Autópályán is kényelmesen tudtam vele tartani a 130-140-t.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.05.08 19:26:53
Idézetet írta: "Lacce"
Gondolom ha egyforma a motor a kaszni pedig súlyosabb és nagyobb, akkor igaz kell legyen, hogy a régi jobban gyorsul.

Csak a moci se egyforma. A régi 4hengeres, az új 3. Más a karakterisztikája.

Csak elhiszitek már végre, hogy az ezres sem rossz  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.05.08 20:01:31
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Lacce"
Gondolom ha egyforma a motor a kaszni pedig súlyosabb és nagyobb, akkor igaz kell legyen, hogy a régi jobban gyorsul.

Csak a moci se egyforma. A régi 4hengeres, az új 3. Más a karakterisztikája.

Csak elhiszitek már végre, hogy az ezres sem rossz  :kacsint:

...és azt is tedd hozzá, hogy erõsebb mint a régi 4hengeres.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.05.08 20:06:05
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
akkor megvárjátok a kisnagyból a Ts-t ? :nagymosoly:

Á, az sokat fogyasztana nálunk, meg nem lenne rá keret, én már egy 1.3 Terrával kiegyeznék...

és miután megvettétek az 1.3-at, akkor meg az lesz majd kevés :kacsint:
figyeld meg a Ts-esek is már csipszelni, meg túrózni akarnak  :nagymosoly:

Ez így van. A vater off Felicia On ból ami 55pacis ültem át a 65 pacis Yarisba igaz nem nagy különbség,de nekem új volt. Nem sûrün vezettem erõsebb autót. A lényeg h. annyira hozzászoktam h. már gyengének tûnik. Aztán eszembe jut, h. ezres autót vezetek megnyugtatom magam jól megy a kis ezres  :kacsint: .
Cím: Re: Fogyasztás
Írta: Lacce - 2006.05.08 21:03:54
Idézetet írta: "Chela"
Hihi, dettó ugyanazok  a tapasztalataink voltak pár hete az elsõ nagy futásnál, mint nektek (még a km is majdnem egyezett, amennyit mentünk), pakolhatóság tekintetében is, viszont a fogyi nekünk 4,4 volt!  :kacsint:  :kacsint:  :kacsint:


Ti gyõztetek :magasztal:

De azért nem adjuk fel, próbáljuk majd még lejjeb szorítani  :D

Bubik csökkentve - Szeke[/color]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.05.09 08:21:53
Ti mennyire talaljatok stabilnak az uj yarist? Esetleg aki mindkettot probalta, a regi yarishoz kepest milyen a stabilitasa?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.05.09 10:54:46
Idézetet írta: "Catman"
Ti mennyire talaljatok stabilnak az uj yarist? Esetleg aki mindkettot probalta, a regi yarishoz kepest milyen a stabilitasa?

Mer szerinted nagyon bedõl kanyarban? Ne foglalkozz vele, meg kell szokni, haverokkal ha megyek, mindig beteszek 1-2 erõsebb kanyarodást, élvezik nagyon, olyan mintha 120-al kanyarodna az ember, közben csak 60. Igazából megszokás kérdése, belátható szakaszon, ha van kanyar, próbáld meg egyre nagyobb tempóval bevenni, nekem van 1 tuti kanyarom, csak nem lehet belátni, heti 1szer tuti megyek arra, ott 60-as tábla van, 75-nél kezd mozdulni a belsõ íven a kocsi, 85 nél pont kellemes 92 a rekordom, na az már necces, de mindig bevette eddig, meg se moccant, csak nagyon dõlt. Összehasonlításképpen a régi Vectra A-nkal 1szer mentem 80 nál olyan volt mint a Yaris 65-nél, szal annak piszok kemény volt a futómûve, vinni is kellett rendszeresen valamit kicseréltetni benne, szal örülj neki, hogy bírja a pesti utakat legalább, esetleg ha nem mész földúton, akkor ültesd le 3 centit, az sokat segít rajta. 1szer sikerült megcsúsztatnom a hátát a kocsinak kanyarban, mert én hülye belefékeztem a kanyar közepén, amit nem szabad.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.05.09 17:11:13
Az új yaris futómûve számomra kicsit feszesnek tûnik, semmi komolyabb billenést nem tapasztaltam még erõs kanyarvételnél sem (bár a régi yarist sosem próbáltam). Nagyon ott van az úton, ma mentünk vele 200 km-t az M7-en, 140-150 közötti folyamatos tempónál, még oldalszélnél sem éreztünk semmi bizonytalanságot. A nagyon jó úttartást lehet, hogy az is befolyásolja, hogy 15 colos felniken per 60-as Dunlop (gyári) gumik vannak rajta, amik úgy tûnik elég jó szolgálatot tesznek. Bár ez egy kicsit offtopic, de számunkra is meglepõ módon autópálya tempónál kisebb szélzajt tapasztaltunk, mint az egy kategóriával és jó másfél millió forinttal drágább mazda3 esetében.  :szivecske:

Ja és a fogyasztás: 6 és fél liter körül alakul (1.3 benzin MMT)  :vag2:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.05.10 08:14:35
Sziasztok! Tulajdonkeppen nem a kanyarokra gondoltam, hanem a hepehupas bp-i utakra. Nekem kicsit bizonytalannak tunik neha, es az oldalszelet is lehet erezni. Lehet, hogy a 14-es gumik miatt van? Vagy egyszeruen csak tul konnyu a kocsi?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse - 2006.05.11 10:12:45
Hi!

Az elsõ 1500 km tapasztalatai (1,3 Sol) :
- fogyasztás: 6,4 - 6,7 l/100 km csak városban, gyakori klímahasználattal
- egyre jobb a motorkarakterisztika alcsony fordulaton, azaz kettesben jobban gyorsul kb. 1200-1300-as fordulatszámról mint a hasonló köbcentis autók, nagyon tetszik  
- meglepõen jól (méretéhez képest) pakolható a csomgtartó
- praktikus, kényelmes és biztonságos, hogy vezetés közben is a látóteremben van és jól olvashatók (átfókuszálás nélkül) a mûszerfali jelzések  
Egyébként minden szép, minden jó, mindennel meg vagyok elégedve. javascript:emoticon(':nagymosoly:')
nagymosoly


Apróság, de .... javascript:emoticon(':hmm:')
hmmm
- még mindig szoknom kell a puha féket (jobban szeretem a harapósabb fékeket) és a legalsó állásban meglévõ magas üléspoziciót,
- a kilincsek belül lehetnének olyan színûek mint a középkonzol ezüst-szürkéje,
- jobban tetszene ha a manuális klímás modelleknél a ventilátorsebességet a külsõ tekerõgyûrûvel lehetne szabályozni, mert a többi tekerõn is a külsõ gyûrûn lehet állítani a "fontosabb" funkciókat.

Kérdés: javascript:emoticon(':?:')
Question
Bejáratás utáni olajcserénél milyen olaj kerüljön bele? Castrol, Mobil1, egyéb? Illetve kell (lehet, ajánlott) valamilyen motoröblítõ adalék olajcsere elött?

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.05.11 15:34:49
Idézetet írta: "Impasse"

Bejáratás utáni olajcserénél milyen olaj kerüljön bele? Castrol, Mobil1, egyéb? Illetve kell (lehet, ajánlott) valamilyen motoröblítõ adalék olajcsere elött?

Impasse

Hát ne 10W-40 et az biztos :nene: . A márkát illetõen szerintem mind1, hogy Mobil1 vagy Castrol jó mind a kettõ. Gondolom kaptál hozzá kezelési útmutatót, az ott leírt legjobb olajat tetesd bele, akkor nem lehet gond! Jah és a következõ olajcserén is ugyanolyan olajat tetess bele márka szempontjából is mint most, (szerintem :pofa: ).
Cím: klíma-buli
Írta: Lacce - 2006.05.11 20:34:01
Tegnap szerelték be a manuális klímát a 3 hetes autóba. 225e volt amikor alapból megrendeltük még az elején, csak most érkezett meg.
A mûvelet reggel kilenctõl délután háromig tartott, gyakorlatilag az autón láthatatlanul, ezzel csak arra akork utalni, hogy szépen elvégezték, semmiféle nyomot nem találtam utólag.
Mûködése hatásos és jó, kapcsológombot is úgy tették be, mintha eredetileg is ott lett volna.
Emellett szereltettem még fel elsõ és hátsó sárfogó gumit, fõleg a felpattanó kavicsok ellen, ez szereléssel együtt 12500 ft, szerintem ez sem drága.
Gondolkodtam még a négy darab sarok élvédõ csíkon, de színre fújva szeretném, gondolom az meg még plusz megdrágítja az alap fekete négy darab 17e-rt árat. Ez viszont kicsit húzósnak érzem.
Egyébként a hátsó ülésen most vittem négy darab téli kereket, tehát komplett gumi meg felni egyben.
Meg sem kottyant neki, úgy elfért mintha teherautó lenne.

Ja, még annyi, hogy néha gyorsításkor igen kellemetlen regõ hangot lehetett hallani az utastérben  :szemforgat:
Tudjátok, ez az a hang amit alig, de még éppen eléggé hallhatóan lehet érzékelni, ami aztán igen-igen idegesítõ egy csendes utastérben :banging:
Némi próba után rájöttünk, hogy a pótféklámpa rezeg be bizonyos fordulatszámokon :nana:

Ezt is jeleztem a szervízben, hogy csinálják meg. Ilyen fejet vágtak  :turelmetlen: , de azért nagyon szépen és stabilan megcsinálták, úgyhogy most már full csend van belül  :nagymosoly:

Hát ennyi, kellemes autókázást mindenkinek a hétvégére  :vezetes:  :toy:
Cím: Re: klíma-buli
Írta: m - 2006.05.11 23:06:22
Idézetet írta: "Lacce"

Emellett szereltettem még fel elsõ és hátsó sárfogó gumit, fõleg a felpattanó kavicsok ellen, ez szereléssel együtt 12500 ft, szerintem ez sem drága.


Tényleg nagyon fontos alkatrész, de már hogy a fenébe ne lenne drága???
4 kis vacak fekete mûanyag. Bele se merek gondolni, mennyi lehet az elõállítási költésge, és mennyi a haszon.... Arról nem is beszélve, hogy lehet, elõzõ életében kólás flakon volt
Cím: Re: klíma-buli
Írta: Lacce - 2006.05.13 09:07:54
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "Lacce"

Emellett szereltettem még fel elsõ és hátsó sárfogó gumit, fõleg a felpattanó kavicsok ellen, ez szereléssel együtt 12500 ft, szerintem ez sem drága.


Tényleg nagyon fontos alkatrész, de már hogy a fenébe ne lenne drága???
4 kis vacak fekete mûanyag. Bele se merek gondolni, mennyi lehet az elõállítási költésge, és mennyi a haszon.... Arról nem is beszélve, hogy lehet, elõzõ életében kólás flakon volt


Hát igen, ebbõl a szempontból természetesen igazad van, de ez sok minden termékre igaz.
Én inkább arra gondoltam, hogy az elõzõ Swiftemhez ettõl jóval drágábban akartak feltenni négy darab sárfogót.
Persze ha ahhoz mérem, hogy egy négy darabos univerzális sárfogó készlet 1500 ft, aztán otthon felrakom egy fél óra alatt, akkor valóban sok a 12 rugó.
 :hmm:
Cím: Párna
Írta: Lacce - 2006.05.13 09:14:42
Az autó hátsó ülésére mindenkinek ajánlok egy ilyet:

(http://img.tar.hu/timelord/size2/21923939.jpg)

Több színben kapható, nekem a fekete igen megy a sötét üléshuzathoz, a piros felirat pedig illik hozzá. Nagyon jó az  anyaga is. Vaterán vettem valami kétezer forintért, még van több, és más márka is, akit érdekel.

 :toy:
Cím: km
Írta: Lacce - 2006.05.15 19:36:06
sziasztok,

28 km híján elértem a megtett 1000 km-t, és azt veszem észre fokozatosan úgy kb. 6-700 km-tõl, hogy sokka-sokkal kevesebb gázzal is elindul állóhelyzetbõl és mozgásból is, természetesen ezzel együtt az induló hang is szelídül.
Szerintetek ennek mi az oka?

a, semmi, pszihologia a közeledõ bûvös 1000 km miatt bemagyarázom
b, lassan hozzászokom az autóhoz, emiatt tûnik úgy
c, valóban változik a motor indulóképessége (és a gyorsulása is, mert azt is úgy érzem) a km-k múlásával

Várom véleményeteket :hmm:

 :toy:
Cím: Re: km
Írta: Catman - 2006.05.15 19:59:20
Idézetet írta: "Lacce"
sziasztok,

28 km híján elértem a megtett 1000 km-t, és azt veszem észre fokozatosan úgy kb. 6-700 km-tõl, hogy sokka-sokkal kevesebb gázzal is elindul állóhelyzetbõl és mozgásból is, természetesen ezzel együtt az induló hang is szelídül.
Szerintetek ennek mi az oka?

a, semmi, pszihologia a közeledõ bûvös 1000 km miatt bemagyarázom
b, lassan hozzászokom az autóhoz, emiatt tûnik úgy
c, valóban változik a motor indulóképessége (és a gyorsulása is, mert azt is úgy érzem) a km-k múlásával

Várom véleményeteket :hmm:

 :toy:

En a b-re tippelek. :) Szerintem kezded megszokni a gazzal indulast...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: ToTo - 2006.05.16 16:52:39
Na HAJRÁ a Yaris II. tulajoknak!  :nagymosoly:

(http://www.carview.co.jp/tas/2006/just/toyota_vitz_rs_trd/images/01_l.jpg)

(http://www.carview.co.jp/tas/2006/just/toyota_vitz_rs_trd/images/02_l.jpg)

(http://www.carview.co.jp/tas/2006/just/toyota_vitz_rs_trd/images/06_l.jpg)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.05.16 19:35:08
Jajajajajajjjjj, de szép. Mindjárt elolvadok, nem is nézem tovább, mert kísértésbe esek.  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.05.16 21:45:15
Húúúúúú, apám, ez nem semmi :mivan:

Nagyon szép!  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.05.16 23:10:26
Idézetet írta: "Impasse"
Hi!

Az elsõ 1500 km tapasztalatai (1,3 Sol) :
- fogyasztás: 6,4 - 6,7 l/100 km csak városban, gyakori klímahasználattal
- egyre jobb a motorkarakterisztika alcsony fordulaton, azaz kettesben jobban gyorsul kb. 1200-1300-as fordulatszámról mint a hasonló köbcentis autók, nagyon tetszik  

Ez nagyon bíztató, ezt tolmácsolom az õsöknek is, hátha akkor veszünk mi is  :nagymosoly: Nekünk az 1 lityis klíma nélkül, könnyebb kasznival 6,4 mostanában, mondjuk nem vezettem sokat, ez meglátszik rajta, mikor meg még én is vezettem, akkor kinyomtam a szemét szegénynek  :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.05.18 09:11:07
Idézetet írta: "ToTo"
Na HAJRÁ a Yaris II. tulajoknak!  :nagymosoly:

Széép!
Csak kicsit hülyén néz ki az a kallantyú a ködlámpa mellett :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.05.18 10:44:15
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "ToTo"
Na HAJRÁ a Yaris II. tulajoknak!  :nagymosoly:

Széép!
Csak kicsit hülyén néz ki az a kallantyú a ködlámpa mellett :)

az azé' van ottan, mer' ha elpörgeted 9-10.000ig akkó' aszt mán csak húzni tudod :ordog:
mi a fenének van az 11.000-ig órázva????

az eleje már elfogadható....de a seggével viszont még mindig nem sikerült megbarátkoznom....egyébként ott is van piros kallantyú :)

de ez amúgy sem yaris, hanem vitz :rohog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.05.18 16:29:02
Idézetet írta: "leszilaci"

mi a fenének van az 11.000-ig órázva????
de ez amúgy sem yaris, hanem vitz :rohog:

Fõ az önbizalom, azért 11000, vagy meg van szorozva 2-vel a fordulat, és azt írja ki :D
Ez nem vitz-es  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.05.18 16:36:34
Idézetet írta: "KLaco"
Fõ az önbizalom, azért 11000, vagy meg van szorozva 2-vel a fordulat, és azt írja ki :D

hát ez az!!!! :10:
de akkor meg legalább 14.000ig órázták volna :kacag:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.05.19 07:27:29
ez tényleg komoly,hogy mindegyik új yaris hátul csak dobfékes?
 :shock:  :elkeseredett:
 http://www.toyota.hu/Images/Yaris_060130_tcm266-229969.pdf
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.05.19 08:46:45
Idézetet írta: "leszilaci"
ez tényleg komoly,hogy mindegyik új yaris hátul csak dobfékes?
 :shock:  :elkeseredett:
 http://www.toyota.hu/Images/Yaris_060130_tcm266-229969.pdf

Hát nagyon úgy tünik.
De a tiedben is dobfék van hátul :wink:
Legalább a D4D-be raktak volna tárcsaféket hátra. :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Tondach - 2006.05.19 08:52:28
A régi d4d-k tárcsásak hátul...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: norbi1974 - 2006.05.19 09:57:24
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "leszilaci"
ez tényleg komoly,hogy mindegyik új yaris hátul csak dobfékes?
 :shock:  :elkeseredett:
 http://www.toyota.hu/Images/Yaris_060130_tcm266-229969.pdf

Hát nagyon úgy tünik.
De a tiedben is dobfék van hátul :wink:
Legalább a D4D-be raktak volna tárcsaféket hátra. :hmm:

Eeenézést kívánok, de a benzinesben is van hátul tárcsás. Pl: anyuéban hátul is tárcsa van. :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.05.19 10:21:30
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "leszilaci"
ez tényleg komoly,hogy mindegyik új yaris hátul csak dobfékes?
 :shock:  :elkeseredett:
 http://www.toyota.hu/Images/Yaris_060130_tcm266-229969.pdf

Hát nagyon úgy tünik.
De a tiedben is dobfék van hátul :wink:
Legalább a D4D-be raktak volna tárcsaféket hátra. :hmm:


valóban az én kisautómban is csak dob van hátul és ezért csodálkozom!!!!!
ugyanis a családban a másik két yarison hátul tárcsa van+ABS és a fékhatásban nem kicsit érezhetõ különbségek vannak!!!!
(kizárt,hogy az abs miatt!!!!)
igaz, az enyém óvatosabban-finomabban adagolható, viszont ha nagyot kell fékezni, akkor  a tárcsafékes jobban harap  :pofa:

ezért fura nekem,hogy a kisnagyon csak dobfék van....
miért kell ilyenen spórolni, ha már alapból van benne abs+fékrásegítõ, akkor miért kellett a tárcsákat lehagyni?????
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.05.19 10:23:33
Idézetet írta: "norbi1974"
Eeenézést kívánok, de a benzinesben is van hátul tárcsás. Pl: anyuéban hátul is tárcsa van. :kacsint:

jaja!
asszem a fészlift után minden 1.3-as tárcsás (de a max, meg a sol az tuti,hogy az)
DE a yaris2-ben egyik sem tárcsás....... :nene:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: norbi1974 - 2006.05.19 10:27:19
Idézetet írta: "leszilaci"
DE a yaris2-ben egyik sem tárcsás....... :nene:

Ez BUTA HIBA! Egy új kocsi legyen jobb, biztonságosabb és jobban felszerelt. :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.05.19 11:06:39
Bizony-bizony, az elõzõ Yaris elõl-hátul tárcsás! :pofa:  Amúgy több autós lapban is olyan véleményeket olvastam, hogy bizonyos körülmények között (pl.: hosszú szerpentínen való tekergés-gyakori fékezések) az ideális kombináció az elõl tárcsa, hátul dob felépítés!  :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.05.19 17:13:32
Idézetet írta: "Andris"
Bizony-bizony, az elõzõ Yaris elõl-hátul tárcsás! :pofa:  

A Yaris alapvetõen dobfékes volt itt nálunk. A ráncfelvarráskor kapott az 1.3-as és a D4D hátulra tárcsafékeket (bár jött az országba az 2004ben egy pár 1.0 is hátul tárcsafékkel, de azok kivételek voltak).
Viszont kapott a D4D is hátulra dobféket a végén, mint az enyém is. Szóval nagyon változó.

Tõlünk nyugatabbra a ráncfelvarrott Ave I-bõl is volt hátul dobfékes, pedig hozzánk csak tárcsafékeseket hoztak.
Importõre és piaca válogatja. Nyugat-Európában az alap Yarisban is 9 légzsák és hátul tárcsafék van.
Nyugat-Európában az Aygoba is kapható függönylégzsák és VSC is.
Stb stb...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: frenetic fun - 2006.05.20 15:34:13
Ebben a kategórában, ekkora motorméretekkel a legtöbb autó hátul dobfékes. :kacsint:
Elsõ problémák most jelentkeztek Yarisomban. Habár nem okoznak komoly gondot, azért zavaróak: A kuplungpedál néha - nemtom minek a függvényében - nyikorog, fõleg lassú felengedésnél. A bal hátsó burkolóelem (ajtó helyén) alatt vmi zörög, de csak ott - hogy b*szná meg! :ordog:  :lol:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.05.20 23:47:33
Idézetet írta: "frenetic fun"
A kuplungpedál néha - nemtom minek a függvényében - nyikorog, fõleg lassú felengedésnél.

Vizes a cipod talpa. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: m - 2006.05.21 00:42:46
Idézetet írta: "Andris"
Bizony-bizony, az elõzõ Yaris elõl-hátul tárcsás! :pofa:  Amúgy több autós lapban is olyan véleményeket olvastam, hogy bizonyos körülmények között (pl.: hosszú szerpentínen való tekergés-gyakori fékezések) az ideális kombináció az elõl tárcsa, hátul dob felépítés!  :hmm:


Miért?

Elképzelni sem tudom, hogy az olcsóságon kívül mivel tud többet a dobfék.... de én ugye nem értek hozzá, szóval miért is?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.05.21 21:04:26
Tegnap sajnos sikerült a yarisomnak a frászt hoznia rám.  :elkeseredett:
Éppen 120-al csurogtam az M7-en, amikor a 2 ablaktörlõ lapát összeakadt, majd a jobb oldali egyszerûen rámászott a bal oldalira, ami miatt nem láttam semmit, mivel így igen hiányos volt a törlés elõttem, majd nagy robajjal a jobb oldali visszament az eredeti helyénél centikkel lejjebb. Ezt még 1x megtette, de utána szerencsére elállt az esõ. Mázlink volt, mert az utána lévõ 300 km-en már nem esett egy cseppnyit sem.
Ma indulás elõtt törölni szerettem volna, lévén, hogy megint esett, de meg se nyikkantak lényegében, pár mm megtétele utána visszaálltak eredeti helyükre és nem mozdultak. Megvártam, míg eláll az esõ és csak utána indultam neki átvágni a városon. De útközben megint elkezdett esni, szerencsére a bal oldali törlõ beindult, bár csak 3/4-ig törölt. Amikor viszont elkezdett szakadni egyszerûen megadta magát és leállt, ami miatt nem láttam lényegében semmit, kicsaptam a vészvillogót és megálltam. Szerencsére már nem voltam messze az úticélomtól, így riasztottam páromat, hogy baj van. Elkezdte birizgálni és a kezében maradt a porvédõ kupak, alatta az anyacsavar félig kitekeredve, a jobb oldali úgyszintén.  :shock:
Szépen meghúztuk és láss csodát, mûködik, mint újkorában.  :banging:
Ebben az a szép, hogyha beviszem szervízbe, akkor közölnék, hogy mi már meghúztuk a csavarokat és már nem lesz vele baj.  :(
Remélem más nem kerül ilyen helyzetbe, igencsak megijedtem, amikor nem láttam semmit.
Bocsánat, ha hosszú voltam, de gondoltam megosztom Veletek ezt a kis történetet.

 :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.05.22 00:11:31
Idézetet írta: "angel-wing"
Tegnap sajnos sikerült a yarisomnak a frászt hoznia rám.  :elkeseredett:
Éppen 120-al csurogtam az M7-en, amikor a 2 ablaktörlõ lapát összeakadt, majd a jobb oldali egyszerûen rámászott a bal oldalira, ami miatt nem láttam semmit, mivel így igen hiányos volt a törlés elõttem, majd nagy robajjal a jobb oldali visszament az eredeti helyénél centikkel lejjebb. Ezt még 1x megtette, de utána szerencsére elállt az esõ. Mázlink volt, mert az utána lévõ 300 km-en már nem esett egy cseppnyit sem.
Ma indulás elõtt törölni szerettem volna, lévén, hogy megint esett, de meg se nyikkantak lényegében, pár mm megtétele utána visszaálltak eredeti helyükre és nem mozdultak. Megvártam, míg eláll az esõ és csak utána indultam neki átvágni a városon. De útközben megint elkezdett esni, szerencsére a bal oldali törlõ beindult, bár csak 3/4-ig törölt. Amikor viszont elkezdett szakadni egyszerûen megadta magát és leállt, ami miatt nem láttam lényegében semmit, kicsaptam a vészvillogót és megálltam. Szerencsére már nem voltam messze az úticélomtól, így riasztottam páromat, hogy baj van. Elkezdte birizgálni és a kezében maradt a porvédõ kupak, alatta az anyacsavar félig kitekeredve, a jobb oldali úgyszintén.  :shock:
Szépen meghúztuk és láss csodát, mûködik, mint újkorában.  :banging:
Ebben az a szép, hogyha beviszem szervízbe, akkor közölnék, hogy mi már meghúztuk a csavarokat és már nem lesz vele baj.  :(
Remélem más nem kerül ilyen helyzetbe, igencsak megijedtem, amikor nem láttam semmit.
Bocsánat, ha hosszú voltam, de gondoltam megosztom Veletek ezt a kis történetet.

 :vezetes:


 :mivan:

Hihetetlen! Ilyen élményeim utoljára a jó öreg Trabiban voltak, de az 30e-be került, és amúgy is menden tulajdonos számított ilyen esetekre, tehát ott elfogadható és várható dolog volt.  :lol:
Na, de egy Toyotában, ráadásul egy új Yaris II-ban, ilyen bosszantó, gyermeteg hiba
 :mivan:
Ráadásul életveszélyes is lehet, ha rosszkor következik be!
Az enyém szépen tisztán, halkan és hatásosan töröl, de azért holnap rápillantok a csavarokra  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse - 2006.05.22 07:58:01
Idézetet írta: "frenetic fun"
Ebben a kategórában, ekkora motorméretekkel a legtöbb autó hátul dobfékes. :kacsint:
Elsõ problémák most jelentkeztek Yarisomban. Habár nem okoznak komoly gondot, azért zavaróak: A kuplungpedál néha - nemtom minek a függvényében - nyikorog, fõleg lassú felengedésnél. A bal hátsó burkolóelem (ajtó helyén) alatt vmi zörög, de csak ott - hogy b*szná meg! :ordog:  :lol:


A kuplungpedál nyikorgás illetve a zörgés (nekem jobb hátul illetve a jobboldali B oszlop körül) nálam is jelentkezik.
Az átvétel óta eltelt egy hónap és két nap alatt egy karcolás sem esett az autómon. Eddig. Valami ügyes rányitotta az ajtót a bal hátsó sárvédõre  
 :banging: ezért mai programként felkeresek egy márkakereskedést javítóstiftért.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.01 23:21:55
Nicsak :mivan:

Több, mint egy hetet nem járt itt senki :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.06.02 08:44:29
Idézetet írta: "Lacce"
Nicsak :mivan:

Több, mint egy hetet nem járt itt senki :szomoru:

Olvasgattam az auto konyvet, es elvileg a csomagtartoban megszuntetheto az also rekesz, igy nagyobb hely lesz benne. :) Ki kell szedni a rekeszbol az oldalso ket dobozt, a "fedelet" pedig le kell rakni a potkerektarto tetejere... Ma ki is fogom probalni. Csak nekem volt ez ujdonsag, vagy masnak is elkerulte a figyelmet? :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse - 2006.06.02 09:45:22
Hello!

Kérdés  :hmm:
Ki hogyan, milyen módszerrel szünteti meg az apró percegéseket, zörgéseket, nyiszogásokat az autóján?
Nekem már (még nincs két hónapos az autóm) nyiszorog a vezetõ oldali biztonsági õv magasságállítója és a jobb B és C oszlop környéke. A kuplungpedál nyikorgást megszüntettem WD 40-el, de a mûanyag elemnél ezt hogyan? Az elõzõ autómnál nem volt gond, mûanyag elem leszed, szivaccsal kitöm és kész, de ennél (majdnem) minden elem mögött légzsák van (hál Istennek, elsõ a biztonság) ezért nem szívesen tömködném a szivacsokat akárhova.

más:
Gondoltam így a bejáratás végénél (2400 km van a vasban) elviszem olajcserére az autót az Emil Frey-hez (itt vettem az autót, itt vettem hozzá a könyöktámaszt, javítóstiftet és sárfogó gumikat). Felhívtam a szervizt, elõadom, hogy mit szeretnék (sima olaj és olajszûrõ csere bejáratás végén) majd közlik, hogy erre semmi szükség elég 15 ezer km-nél vagy 1 éves korában, azaz finoman lepattintottak.   :nemnem: Többek között az ilyen hozzáállás miatt sem vettem újra Fiat-ot, nem szeretnék a Toyota-val sem így járni, bár egy autót/autógyárat nem a márkaszervíz alapján kell (kellene) megitélni. Mindenesetre érdekes.

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.02 10:16:20
Idézetet írta: "Impasse"
Felhívtam a szervizt, elõadom, hogy mit szeretnék (sima olaj és olajszûrõ csere bejáratás végén) majd közlik, hogy erre semmi szükség elég 15 ezer km-nél vagy 1 éves korában, azaz finoman lepattintottak.   :nemnem:

Nem pattintottak le. Minden szervíz ezt mondaná Neked, mi is. Mivel valójában egyszerû pénzkidobás olajat cserélni 2400 km-nél.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.06.02 10:27:02
Van most majdnem 1700km a kocsiban. 1400km ota egyszer-ketszer mar kiporgettem 4000-es fordulatig. Szerintetek mennyire lehet mar meghajtani? Megyunk ma haza autopalyan, es tudni szeretnem, mennyire engedhetem el a labam :) (bar ha esni fog, akkor nem nagyon :( )
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.06.02 10:53:51
Idézetet írta: "Lacce"
Nicsak :mivan:

Több, mint egy hetet nem járt itt senki :szomoru:


Oh dehogynem, én az elmúlt hetekben rengeteget jártam erre a fórumra, és nagyon sok hasznos tapasztalattal, ismerettel gazdagodtam. :magasztal:

Bár nálunk csak úgy fél év múlva válik esedékessé au új Yaris vásárlás (addigra lesz meg a kívánt, 50 százalékos önrész), már most próbálok begyûjteni minden lényeges, fontos információt. A Sakuránál is voltunk már, vagy egy óráig faggattam az egyik kereskedõjüket (aki amúgy nagyon készséges volt), de még mindig maradtak a szokásos dilemmák (amit nyilván az anyagiak, és az akkor érvényben lévõ akciók is befolyásolnak majd), miszerint 1.0, vagy 1.3-as motor, klímával, vagy klíma nélkül, Terra vagy Sol csomag, etc. :)

Nagyon úgy néz ki jelenleg, hogy két variáció van; vagy 1.3-as Terra lesz klíma nélkül, vagy 1.0 Sol klímával (ha tényleg 100 rugó hozzá a klíma 225 helyett, akkor annyit mindenképpen megér). Fõként budapesti, illetve fõváros környéki autókázás jön szóba, nagy ritkán országos, még ritkábban európai barangolás.

De tényleg odább van még a vásárlás, addig sok víz lefolyik a lefolyóban... :)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.02 12:01:33
Idézetet írta: "Renwick"
Nagyon úgy néz ki jelenleg, hogy két variáció van; vagy 1.3-as Terra lesz klíma nélkül, vagy 1.0 Sol klímával (ha tényleg 100 rugó hozzá a klíma 225 helyett, akkor annyit mindenképpen megér).

Igen, 100ezer még hozzá a klíma.  Én biztosan az ezres Sol-t választanám, fõleg a használati körülmények ismeretében. A Sol csomag sokkal többet nyújt a Terránál.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.02 12:28:51
Idézetet írta: "Catman"
Van most majdnem 1700km a kocsiban. 1400km ota egyszer-ketszer mar kiporgettem 4000-es fordulatig. Szerintetek mennyire lehet mar meghajtani? Megyunk ma haza autopalyan, es tudni szeretnem, mennyire engedhetem el a labam :) (bar ha esni fog, akkor nem nagyon :( )

Sztem 4000-es fordulaton menj vele folyamatosan 20 percet, aztán vedd vissza 3500-ra.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.02 12:31:16
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Renwick"
Nagyon úgy néz ki jelenleg, hogy két variáció van; vagy 1.3-as Terra lesz klíma nélkül, vagy 1.0 Sol klímával (ha tényleg 100 rugó hozzá a klíma 225 helyett, akkor annyit mindenképpen megér).

Igen, 100ezer még hozzá a klíma.  Én biztosan az ezres Sol-t választanám, fõleg a használati körülmények ismeretében. A Sol csomag sokkal többet nyújt a Terránál.

Ezt most nem értem, lemaradtam valamirõl? Solhoz 100-ért van a klíma, Terrához meg 225-ért? :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.02 12:45:39
Idézetet írta: "KLaco"
Ezt most nem értem, lemaradtam valamirõl? Solhoz 100-ért van a klíma, Terrához meg 225-ért? :pofa:

Még tart az akció, hogy a Lagermax készleten lévõ 1.0 Sol Yarisokhoz 100e forint csak a klíma.
Igen, minden egyéb motorhoz és felszereltségi szinthez 225.000 a klíma.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.06.02 13:11:08
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
Ezt most nem értem, lemaradtam valamirõl? Solhoz 100-ért van a klíma, Terrához meg 225-ért? :pofa:

Még tart az akció, hogy a Lagermax készleten lévõ 1.0 Sol Yarisokhoz 100e forint csak a klíma.
Igen, minden egyéb motorhoz és felszereltségi szinthez 225.000 a klíma.


Ezek szerint igen valószínûtlen, hogy november végén is ezen az áron kapom majd a klímát a kocsiba (bár télen talán akciózzák majd a klímát, vagy ez az idõszak inkább más akciókat szokott hozni?)... :hmm:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.02 13:39:43
Idézetet írta: "Renwick"
Ezek szerint igen valószínûtlen, hogy november végén is ezen az áron kapom majd a klímát a kocsiba

Sajnos eléggé valószínûtlen. De biztos lesznek másfajta akciók  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.06.02 18:18:09
A most másfél hónapos yarisom pár napja elkezdett egy picit jobbra húzni, elõször csak azt vettem észre, hogy többet kell korrigánom vezetés közben mint elõtte, aztán kipróbáltam teljesen sík (magyar viszonylatban ugye) és egyértelmûen jobbra indul el, nem durván, de az alap állapothoz képest meglepõ volt. Nem tudom, hogy ilyen "apró" problémával nem fognak-e elhajtani a szervízbõl. Ha tudsz errõl infót Szeke, akkor válaszolj légyszíves.  :pofa:
Az ablaktörlõvel azóta semmi problámám nincs, pedig sajna gyakran kell mostanában használni. Azért lenne néhány szavam, ahhoz, akinek a dolga lett volna meghúzni a csavart.  :evil:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Tondach - 2006.06.02 19:39:44
Idézetet írta: "angel-wing"
A most másfél hónapos yarisom pár napja elkezdett egy picit jobbra húzni, elõször csak azt vettem észre, hogy többet kell korrigánom vezetés közben mint elõtte, aztán kipróbáltam teljesen sík (magyar viszonylatban ugye) és egyértelmûen jobbra indul el, nem durván, de az alap állapothoz képest meglepõ volt. Nem tudom, hogy ilyen "apró" problémával nem fognak-e elhajtani a szervízbõl. Ha tudsz errõl infót Szeke, akkor válaszolj légyszíves.  :pofa:
Az ablaktörlõvel azóta semmi problámám nincs, pedig sajna gyakran kell mostanában használni. Azért lenne néhány szavam, ahhoz, akinek a dolga lett volna meghúzni a csavart.  :evil:

Guminyomás rendben van? :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.02 21:23:17
Idézetet írta: "angel-wing"
Ha tudsz errõl infót Szeke, akkor válaszolj légyszíves.  :pofa:

Tondach javaslatát tudom csak én is mondani. Lehet, hogy lassan ereszt a kerék, azt kéne elõször ellenõrizni. Ha minden keréken rendben a guminyomás, csak akkor vidd be szervízbe!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.06.02 21:37:20
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Renwick"
Ezek szerint igen valószínûtlen, hogy november végén is ezen az áron kapom majd a klímát a kocsiba

Sajnos eléggé valószínûtlen. De biztos lesznek másfajta akciók  :kacsint:


Legyen igazad. :)

Mindenesetre ügyesen kell idõzíteni, a kereskedésnél azt mondták, hogy színtõl és felszereltségtõl függõen minimum 1 hét, maximum 3 hónap a megrendeléstõl az átvétel, és hát jó lenne nem átcsúszni a jövõ évbe az átvétellel (mondjuk gondolom ilyenkor ha árváltozás van, akkor a megrendeléskori ár él). Majd szeptember magasságában újra teszek náluk egy elõzetes egyeztetõ látogatást...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.06.02 21:59:55
Rendben, amint tudom, ellenõrzöm.  :szemez:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.06.03 02:29:03
Idézetet írta: "angel-wing"
A most másfél hónapos yarisom pár napja elkezdett egy picit jobbra húzni, elõször csak azt vettem észre, hogy többet kell korrigánom vezetés közben mint elõtte, aztán kipróbáltam teljesen sík (magyar viszonylatban ugye) és egyértelmûen jobbra indul el, nem durván, de az alap állapothoz képest meglepõ volt. Nem tudom, hogy ilyen "apró" problémával nem fognak-e elhajtani a szervízbõl. Ha tudsz errõl infót Szeke, akkor válaszolj légyszíves.  :pofa:
Az ablaktörlõvel azóta semmi problámám nincs, pedig sajna gyakran kell mostanában használni. Azért lenne néhány szavam, ahhoz, akinek a dolga lett volna meghúzni a csavart.  :evil:


Ha a guminyomás rendben van, akkor valószínüleg futómûvet kell majd állítani rajt. Ez (az ablaktörlõvel ellentétben) nem biztos, hogy a Toyota hibája, inkább a "jó" magyar utakat kell okolni!  :szomoru:
Sajnos olyan országban élünk, ahol 1-2 évente nem árt elvinni az autót szervízbe egy futómûellenõrzésre (mégha minden rendben van akkor is), mert lehet hogy csak akkor ismerjük fel a hibát amikor a gumink már olyan szinten ferdén kopott, hogy mehet a kukába!
A pestiekre ez fokozottan igaz!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.03 10:46:55
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "Lacce"
Nicsak :mivan:

Több, mint egy hetet nem járt itt senki :szomoru:

Olvasgattam az auto konyvet, es elvileg a csomagtartoban megszuntetheto az also rekesz, igy nagyobb hely lesz benne. :) Ki kell szedni a rekeszbol az oldalso ket dobozt, a "fedelet" pedig le kell rakni a potkerektarto tetejere... Ma ki is fogom probalni. Csak nekem volt ez ujdonsag, vagy masnak is elkerulte a figyelmet? :)


Jé, nekem is elkerülte a figyelmemet :hmm:
Pedig jó ötlet, ma ki is próbálom!
A kis csomagoknak jó, hogy osztott a csomagtér, viszont ha van egy közepesen magas csomag, az eléggé idegesító, hogy nem fér be.
Így viszont annak is jó lesz.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.03 10:53:15
Idézetet írta: "Impasse"
Hello!

Kérdés  :hmm:
Ki hogyan, milyen módszerrel szünteti meg az apró percegéseket, zörgéseket, nyiszogásokat az autóján?
Nekem már (még nincs két hónapos az autóm) nyiszorog a vezetõ oldali biztonsági õv magasságállítója és a jobb B és C oszlop környéke. A kuplungpedál nyikorgást megszüntettem WD 40-el, de a mûanyag elemnél ezt hogyan? Az elõzõ autómnál nem volt gond, mûanyag elem leszed, szivaccsal kitöm és kész, de ennél (majdnem) minden elem mögött légzsák van (hál Istennek, elsõ a biztonság) ezért nem szívesen tömködném a szivacsokat akárhova.

más:
Gondoltam így a bejáratás végénél (2400 km van a vasban) elviszem olajcserére az autót az Emil Frey-hez (itt vettem az autót, itt vettem hozzá a könyöktámaszt, javítóstiftet és sárfogó gumikat). Felhívtam a szervizt, elõadom, hogy mit szeretnék (sima olaj és olajszûrõ csere bejáratás végén) majd közlik, hogy erre semmi szükség elég 15 ezer km-nél vagy 1 éves korában, azaz finoman lepattintottak.   :nemnem: Többek között az ilyen hozzáállás miatt sem vettem újra Fiat-ot, nem szeretnék a Toyota-val sem így járni, bár egy autót/autógyárat nem a márkaszervíz alapján kell (kellene) megitélni. Mindenesetre érdekes.

Az enyém másfél hónapos már (még), és szerencsére semmilyen nyöszörgés nem jelentkezik. Amikor megvettem akkor kicsit berezegett a harmadik féklámpa gyorsításkor, de ezt a szervízben azonnal megcsinálták szépen, hibátlanul amint kértem. Volt már kb. 4-5 féle autóm, de ilyen szépen, hatékonyan és csendesen dolgozó ablaktörtőt még nem láttam!
Sárfogót én is tetettem fel, nagyon hasznos, egyszer megnéztem oldalról amint a vízben megy az autó, hát nagyon jó hatásfokkal állja útját, meg a kavicsokét is, gondolom.
A stifet és a könyöktámaszt megadnád mennyibe került, és mennyiért szerelték be?

Köszi,

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.06.03 12:04:41
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Impasse"
Felhívtam a szervizt, elõadom, hogy mit szeretnék (sima olaj és olajszûrõ csere bejáratás végén) majd közlik, hogy erre semmi szükség elég 15 ezer km-nél vagy 1 éves korában, azaz finoman lepattintottak.   :nemnem:

Nem pattintottak le. Minden szervíz ezt mondaná Neked, mi is. Mivel valójában egyszerû pénzkidobás olajat cserélni 2400 km-nél.


Amíg az eredeti nickem (Impasse) nem müködik ezen a néven irogatok.

Ok értem.
Zörgésmegszüntetésre tipp vagy irány a szerviz? A szervizben mennyire foglalkoznak az ilyen kérésekkel? Mennek egy kört, fülelnek, tanakodnak, lebontják, bekenik vagy mi a módszer? Csak azért mert a legtöbb szervizben (nem Toyota) elintézik annyival, hogy ez ilyen, mi nem hallunk semmit, stb. Persze ahogy magamat ismerem ha a szerelőnek kéne produkálni a hibát biztos csönd lenne az autóba.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.06.03 12:16:12
Lacce,
mivel sem a sárfogó, sem a könyöktámasz, sem a stift nem volt raktáron ezért mindent meg kellett rendelni ezért csak kb. árakat tudtak mondani:
Stift 1-2 ezer ft, könyöktámasz 12 ezer ft az utángyártott (gyári kb. 30 ezer ft), sárfogó első 4 ezer ft, hátsó 7 ezer ft. Ezek nettó árak. A fel illetve a beszerelés költségét még nem tudom.

Tegnap megkaptam az első kőfelverődést. Amíg nem jön meg a javítóstift egy kis darab celluxal lefedtem a sérülést.

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.03 14:48:55
Idézetet írta: "Impasse2"
A szervizben mennyire foglalkoznak az ilyen kérésekkel? Mennek egy kört, fülelnek, tanakodnak, lebontják, bekenik vagy mi a módszer?

Ahogy írod. Foglalkoznak vele, hidd el.
Ülj be és menjetek a szerelővel egy próbakört. Ha szerencséd van, csinálni fogja a hibát.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.03 19:30:16
Impasse, látom itt laksz a szomszédban, én a 17 ker legvégén lakok. Egyszer majd összefuthatnánk, kipróbálnám a járgányodat, persze ha már bejárattad, mert nagyon gondolkodunk egy ilyen járgányon. Cserébe te is mehetsz az 1 literes Yarissal, hidd el, meglepő lesz :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.04 13:32:49
Idézetet írta: "Impasse2"
Lacce,
mivel sem a sárfogó, sem a könyöktámasz, sem a stift nem volt raktáron ezért mindent meg kellett rendelni ezért csak kb. árakat tudtak mondani:
Stift 1-2 ezer ft, könyöktámasz 12 ezer ft az utángyártott (gyári kb. 30 ezer ft), sárfogó első 4 ezer ft, hátsó 7 ezer ft. Ezek nettó árak. A fel illetve a beszerelés költségét még nem tudom.

Tegnap megkaptam az első kőfelverődést. Amíg nem jön meg a javítóstift egy kis darab celluxal lefedtem a sérülést.

Impasse


Szia, köszi!

A sárfogó nekem is ennyibe került, és szintén hozatni kellett. Ezen csodálkoztam is egy kicsit, azért ez nem olyan ritka "extra", szerintem sokan veszik, érdekes, hogy várni kell rá.
Könyöktámasz és javítóstift ügyben akkor valószínű telefonon jelzem igényemet, és ha értesítenek, hogy megjött, akkor megyek.
Így nem megyek fölöslegesen.

Köszi még 1x
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.05 10:21:08
Következő kérdésre várnám véleményeteket:

Az előző autómat 2 éves koráig nem mertem gépi mosóban mosatni, mert sokan óvtak,  hogy könnyen sérül a friss festés. Viszont legalább ugyanannyian csak nevettek ezen, hogy ez csak tévhit.
Nektek mi a véleményetek?
Természetesen jó minőségű, jó felszereltségű, új kefés mosróra gondolok.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.06.05 10:28:58
Idézetet írta: "Lacce"
Következő kérdésre várnám véleményeteket:

Az előző autómat 2 éves koráig nem mertem gépi mosóban mosatni, mert sokan óvtak,  hogy könnyen sérül a friss festés. Viszont legalább ugyanannyian csak nevettek ezen, hogy ez csak tévhit.
Nektek mi a véleményetek?
Természetesen jó minőségű, jó felszereltségű, új kefés mosróra gondolok.


Szerintem is butaság a friss fényezés, nem azért nem szabad gépi mosóba vinni az autót mert a friss fényezés sérül, hanem mert minden féle fényezés régi-új sérülhet, ha nem cserélik a rendszeresen a mosókeféket, márpedig nem ez a gyakorlat.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.05 13:18:41
Idézetet írta: "galland"
hanem mert minden féle fényezés régi-új sérülhet, ha nem cserélik a rendszeresen a mosókeféket, márpedig nem ez a gyakorlat.

Teljesen mind1, hogy cserélik-e, vagy sem, a gép az gép, és nem foglalkozik vele, hogy mennyire nyomja oda. 1szer poénból járj körbe napos időben 1 nagy parkolót, és nézd végig a fényezéseket a felületre 30 fokos szögben ránézel, akkor megmondod mind1ik kocsiról, hogy melyik tulaj hol mosatja a kocsiját. 2-3 év huzamosabb ilyen művelet, és olyan körkörös lesz a mociháztető karcolása, hogy öröm lesz a fényezőnek. Szal aki ilyen butaságra vetemedne, hogy HOSSZABB TÁVON gépi mosóba hordatja a kocsiját, az meg is érdemli, hogy ilyen legyen a kocsija. Én ajánlom a kézi mosót, persze csak olyan helyet, ahol már vannak + tapasztalatok, illetve ott van még a benzinkutakon levő nagynyomású mosó berendezés, egy elhagyatottabb kút, esti órákban, biztos nem tartassz fel senkit. De a legeslegeslegjobb, ha otthon a kertben/ház elött magad csinálod, persze ezt nem mindenki teheti meg  :szomoru:
Mi itthon mossuk, mind2 autót, egyrészt idő, és pénz spóroló, másrészt megelégedettség érzést az, ha látod a végeredményt.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.05 16:17:13
Idézetet írta: "Lacce"
Természetesen jó minőségű, jó felszereltségű, új kefés mosóra gondolok.

Ha biztosan ilyen a mosó, akkor nem lehet vele gond. Nem fogja tönkretenni a fényezést.

Nyílt pl. a közelünkben egy IMO nevezetű gépi autómosó nemrég. 700 forintért fullra lemossák, úgy, hogy az előmosást két srác csinálja nagynyomású kézi mosóval meg kefével. És odaérkezéstől a száraz kigurulásig nem telik el több 10 percnél.

Inkább adok a kocsinak egy polírt 2-3 évente, de engem meggyőzött ez a mosó.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.05 19:33:17
Köszi a tanács mindenkinek!
Egyenlőre maradt a slag, sampon, puha kefe team.
Most gondolkodom egy nagynyomású hidegvizes mosón, karcher-nek van sokféle, valami nem csillagos-ég árú esetleg.
Van valakinek tapasztalata, hogy érezhető-e különbség a normál slag+jó minőségű pisztoly, és a nagynyomású berendezéssel való mosás között?
Más. Ma a csomagteret átalakítottam mélyebbre, ahogy a könyv írja.
Felső lemez ki, oldalsó két tárolódoboz ki, szőnyeg ki, felső lemez vissza a pótkerék fölé, és már kész is.
Egész rendes csomagtere lett az autónak, így már el lehet indulni a nyaralás (ha annak lehet nevezni az idén egyáltalán a nyarat) két heti cuccával együtt.
Még egy kérdés, ez más jellegű: két napja nem jelennek meg itt az oldalon a kis emotionok, nálatok is így van? Vagy csak a gépemen lehet hiba?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.05 19:48:21
Idézetet írta: "Lacce"

Most gondolkodom egy nagynyomású hidegvizes mosón, karcher-nek van sokféle, valami nem csillagos-ég árú esetleg.
Van valakinek tapasztalata, hogy érezhető-e különbség a normál slag+jó minőségű pisztoly, és a nagynyomású berendezéssel való mosás között?

Egész rendes csomagtere lett az autónak, így már el lehet indulni a nyaralás (ha annak lehet nevezni az idén egyáltalán a nyarat) két heti cuccával együtt.
Még egy kérdés, ez más jellegű: két napja nem jelennek meg itt az oldalon a kis emotionok, nálatok is így van? Vagy csak a gépemen lehet hiba?

Szal nem fontos márkás nagynyomásút venni, de legyen 3 méternél hosszabb a vezetéke, ha lehet, mert különben viheted mindig kézben. A nagynyomású olyan szinten fellazítja a koszt, hogy nem kell dörzsölni, azaz nem koptatod a fényezést. Szal a slag az mókuspisi, arról nem beszélve, hogy slaggal 200 liter vizet elpazarolsz, míg a nagynyomásúval ugyanennyi idő alatt csak 50-et.
Mi a kis Yarissal mentünk nyaralni 5-en 1 hétre. Nem árt a tetőbox.
A képek most nem mennek a fórumon sajna.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.06.06 08:13:14
Idézetet írta: "Lacce"
Egész rendes csomagtere lett az autónak, így már el lehet indulni a nyaralás (ha annak lehet nevezni az idén egyáltalán a nyarat) két heti cuccával együtt.
Még egy kérdés, ez más jellegű: két napja nem jelennek meg itt az oldalon a kis emotionok, nálatok is így van? Vagy csak a gépemen lehet hiba?

En is kiprobaltam, hatarozottabban baratsagosabb a csomagter. :) Es az ikonok nekem sem jelennek meg...  :szomoru:

Hetvegen belekerult meg 700km az autoba, igy mar 2500 korul jarunk. Autopalyan meghuzattam kicsit 130-140-el, egesz jol ment. :) Ahhoz kepest, hogy 1 literes, meg 120 korul is egesz jol huz, de azert gyorsulasi versenyt nem nyernek vele. :) Ekkora sebessegnel mar fogyaszt is rendesen, kb. 6l korul evett... Szerintetek mennyit kellene meg menni vele, hogy teljesen bejaratodjon?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.06.06 08:57:19
Idézetet írta: "Lacce"
..Egyenlőre maradt a slag, sampon, puha kefe team.
Most gondolkodom egy nagynyomású hidegvizes mosón, karcher-nek van sokféle, valami nem csillagos-ég árú esetleg.
Van valakinek tapasztalata, hogy érezhető-e különbség a normál slag+jó minőségű pisztoly, és a nagynyomású berendezéssel való mosás között?

tavaly vettem alap-karcher-t
15k pénzért.
hááááát. nem venném meg mégegyszer.
ha gondolod kölcsönadom kipróbálni, aztán eldöntheted,h kell-e Neked ilyen.
igazából annyiban tényleg jó,h kevesebb vizet kell használni....dehát mire 15.000ft értékű vizet ellocsolsz kocsimosásnál :rolleyes:
vettem hozzá kefe-fejet is. jól lehet bohóckodni vele....mondjuk, ha jó meleg van :kacsint: de mostanában nem visz rá a lélek, és 2 hónapja nem mosogattam le a kicsikocsit.

amikor imo mosók mellett húzok el, olyankor mindig végigfut az agyamon, és kiszámolom,h a "magasnyomású" készülék árából hányszor is mosathattam volna le :hmm:
jaaaaaaaaa, most jön,h az összekarcolja a fényezést....és ki nem xarja le,h a fényezésen lesznek körkörös nyomok :szomoru: amikor a múlt héten is sikerült egy idiótának rávarázsolni az ajtómra egy 10 centi hosszú fél centi széles piros csíkot?????? ezt még úgy ahogy le tudtam vakarni, de a másik oldalon is rányitották vmi fehér autóval, azt nem tudom leszedni :szomoru: ........nos, akkor számít az a "pár" borda, amit egy gépi mosó csinál???????
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.06 11:08:48
Köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat a kérdéseimre!
Úgy látom - mint minden kérdésben - itt is elég vegyes a kép :nagymosoly:
Ettől az ajtórányitásos dologtól nekem is felmegy a pumpám!
Hiába vigyáz az ember a saját ás más autójára a legnagyobb gondal, ha ugyanezt nem várhatja el közlekedő társaitól!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.06 14:21:31
Idézetet írta: "leszilaci"

tavaly vettem alap-karcher-t
15k pénzért.
hááááát. nem venném meg mégegyszer.

igazából annyiban tényleg jó,h kevesebb vizet kell használni....dehát mire 15.000ft értékű vizet ellocsolsz kocsimosásnál :rolleyes:

amikor imo mosók mellett húzok el, olyankor mindig végigfut az agyamon, és kiszámolom,h a "magasnyomású" készülék árából hányszor is mosathattam volna le :hmm:

jaaaaaaaaa, most jön,h az összekarcolja a fényezést....és ki nem xarja le,h a fényezésen lesznek körkörös nyomok :szomoru: amikor a múlt héten is sikerült egy idiótának rávarázsolni az ajtómra egy 10 centi hosszú fél centi széles piros csíkot?????? ezt még úgy ahogy le tudtam vakarni, de a másik oldalon is rányitották vmi fehér autóval, azt nem tudom leszedni :szomoru: ........nos, akkor számít az a "pár" borda, amit egy gépi mosó csinál???????

Azért most írtál pár érdekes dolgot, amitől felállt a hátamon a szőr :D
Először is. A nagynyomású mosóból nem kell az megvenni, amit a legjobban reklámoznak, nekünk több éve jól műxik 1 noném. A kevesebb víz=több marad másnak. Nem illik pazarolni a vizet, legyünk zöldek.
Azonkívül a nagynyomású mosó másra is jó. Pl: járda, autólejáró, terasz, kertibútor tisztításra.
Figyu, ha valaki megkarcolja a kocsimat, arról nem én tehetek, de feleslegesen nem teszek rá + karcokat, ráadásul nem mind1, hogy 1 pici ponton, vagy a teljes kasznin lesz karcos.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.06 19:11:14
Két apró malőr, amit észrevettem, hibának nem nevezném, csak éppen szokatlan kicsit.
1. Az indexkar csak nagyon nagy szög után kapcsol vissza, ezt lehetett volna kicsit finomabbra állítani. Az előző Swiftemen olyan tökéletesen el volt találva, hogy szinte soha nem kellett kézzel visszakapcsolnom, bármilyen enyhe kanyar után sem, a Yaris II-n meg elég gyakran kell.
2. A hátsó ablaktörlőnek nincs olyan állása, hogy mos és spriccol egyszerre (vagy lehet, hogy van, csak eddig még nem jöttem rá :nagymosoly: ). Emiatt több mozdulatot igényel, egy fordulat le - mosás, utána muszáj kettőt fel, hogy töröljön, majd ugyanez. Ha nem törlök közben, akkor meg az egész autó háta úszni fog.

Hát ezek lennének, igazából nem hiszem, hogy hibának számítana bármelyik is, inkább csak szokatlan nekem.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.06 20:47:20
Nekünk úgyan Yaris I van, de sztem jobb, hogy a hátsó spricc, és törlés külön van. Megmondom miért, ha nem nedves az ablak, és úgy törölsz, akkor karcolod a fényezést. Ergó én előbb lelocsolom az ablakot hátul, aztán utánna törlök. Elöl ugyanezt csinálom, a Yaris I-el lehet csinálni csak spriccelést törlés nélkül 1szer. Csak finoman kell húzni a kart, nem tom, ez nálatok műxik-e, de nekünk bevált   :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.06.06 23:38:51
Idézetet írta: "Lacce"
Két apró malőr, amit észrevettem, hibának nem nevezném, csak éppen szokatlan kicsit.
1. Az indexkar csak nagyon nagy szög után kapcsol vissza, ezt lehetett volna kicsit finomabbra állítani. Az előző Swiftemen olyan tökéletesen el volt találva, hogy szinte soha nem kellett kézzel visszakapcsolnom, bármilyen enyhe kanyar után sem, a Yaris II-n meg elég gyakran kell.
2. A hátsó ablaktörlőnek nincs olyan állása, hogy mos és spriccol egyszerre (vagy lehet, hogy van, csak eddig még nem jöttem rá :nagymosoly: ). Emiatt több mozdulatot igényel, egy fordulat le - mosás, utána muszáj kettőt fel, hogy töröljön, majd ugyanez. Ha nem törlök közben, akkor meg az egész autó háta úszni fog.

Hát ezek lennének, igazából nem hiszem, hogy hibának számítana bármelyik is, inkább csak szokatlan nekem.


Biztos, hogy nincs hátul törlés és mosás egyszerre? Lefelé tekerés 1-et mosás, felfelé 1-et törlés, felfelé még 1-et törlés+mosás...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.06.07 07:55:55
A hatso ablak mosonak nem kellene porlasztani a vizet, mint elol? Nekem csak egy kis csikban spriccel, nem teriti szet...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: norbi1974 - 2006.06.07 12:20:12
Idézetet írta: "Catman"
A hatso ablak mosonak nem kellene porlasztani a vizet, mint elol? Nekem csak egy kis csikban spriccel, nem teriti szet...

A miénk igaz régebbi, de nekünk is csak 1 csíkban folyik le a hátsó szélvédőn. A Corolla dettó. :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.06.07 14:42:38
Idézetet írta: "norbi1974"
A miénk igaz régebbi, de nekünk is csak 1 csíkban folyik le a hátsó szélvédőn. A Corolla dettó. :kacsint:

Kar. Igazan megoldhattak volna...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.07 18:36:27
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "norbi1974"
A miénk igaz régebbi, de nekünk is csak 1 csíkban folyik le a hátsó szélvédőn. A Corolla dettó. :kacsint:

Kar. Igazan megoldhattak volna...

Felülről nem lehet porlasztani, pláne, hogy nincs menetszél se. Nem sok olyan kocsi van, ami porlaszt hátul. Megoldás, spricni a kocsiba az anyósülés alá, benne víz+mosószer  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.07 19:39:20
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "norbi1974"
A miénk igaz régebbi, de nekünk is csak 1 csíkban folyik le a hátsó szélvédőn. A Corolla dettó. :kacsint:

Kar. Igazan megoldhattak volna...

Felülről nem lehet porlasztani, pláne, hogy nincs menetszél se. Nem sok olyan kocsi van, ami porlaszt hátul. Megoldás, spricni a kocsiba az anyósülés alá, benne víz+mosószer  :kacsint:


Ezek a felszerelések természetesen benne vannak, főleg, hogy úgy vettem észre nemcsak az embereknek, hanem a madaraknak is igen tetszik az autó :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Andris - 2006.06.09 16:17:13
A hátsó fúvókából valóban csak egy csíkban folydogál a lé! Nem túl szép ahogy végigfolyik utána a csomagtérajtón, nem öröm a sáros, koszos ajtót fogdosni utána.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.09 17:03:12
Idézetet írta: "Andris"
A hátsó fúvókából valóban csak egy csíkban folydogál a lé! Nem túl szép ahogy végigfolyik utána a csomagtérajtón, nem öröm a sáros, koszos ajtót fogdosni utána.

Mondj 1 kocsit, amiben ennyi pénzért ezt megoldják.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.09 19:06:46
Alaphelyzetből felfelé három kattintás: töröl és mos egyszerre.
Ennek csak az a hátrány, hogy így át kell tekerned a töröl-lassú és töröl-gyors fokozaton is :szomoru:
Na, a válaszokat olvasgatva a mosással kapcsolatban döntöttem, és vettem egy nagynyomású mosót. Igyekeztem olcsót venni, ne legyen nagy ráfizetés, ha nem válik be.
Ez lett: Einhell BHR101F, 79 eur áron láttam több helyen, ez kb. 21000 ft.
Sikerült egyet vennem ami vadi új, kétszer volt használva, 8e ft volt (tudjátok, az ismerős szöveg, nagyapának vettük, de kiderült, hogy nincs autója, meg ilyenek :nagymosoly: ). Egyébként tényleg szép, újszerű állapotú, ilyen:

(http://img.tar.hu/timelord/size2/22721178.jpg)

Ki is próbáltam, úgy néz ki, hogy nagyon jó lesz!  :nagymosoly:
Mivel tömlőkocsin slagom már volt, így pillanatok kérdése összeállítani, gyorscsatlakozó rádug a mosóra, pisztoly, szórófej, mosószeradagoló csatlakoztat, és már mehet is.
Tapasztalat: kupaknyi sapmonból tengernyi habot lehet egyenletesen permetezni a kocsira, szóval ez igen praktikus.
Mosás igen hatékony, lehet állítani, gyakorlatilag pontszerű sugártól a széles, majdnem 120 fokos permetig, szóval minden funkcióra szuper, csak átvizezéstől a szennymarásig. Megfigyeltem , hogy a bogármaradványok csak úgy ugrálnak lefele róla.
Összegezve: hatásos, praktikus, és a kézzel való mosást igencsak meggyorsítja.
Emellett valóban lehet használni járda, lépcső, meg egyéb ilyesmi tisztítására is.
Egy hátrány: a piszolyhoz vezető gyári tömlő csak 4 m, ez kevés, hogy körbjárjam az autót. Mindenképpen vennem kell egy 10 m-st, hogy fullkényelem legyen, ha valaki vesz mosót, ezt mindenképpen vegye figyelembe.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.06.09 19:40:02
Idézetet írta: "Andris"
A hátsó fúvókából valóban csak egy csíkban folydogál a lé! Nem túl szép ahogy végigfolyik utána a csomagtérajtón, nem öröm a sáros, koszos ajtót fogdosni utána.


Mér? Ha porlasztaná, akkor utána nem folyna le??? Akkor eltűnne?  :nagymosoly:  :nagymosoly: Jááj
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.09 22:22:43
Idézetet írta: "Xanyi"
Mér? Ha porlasztaná, akkor utána nem folyna le??? Akkor eltűnne?  :nagymosoly:  :nagymosoly: Jááj

Ha porlasztana, akkor dzsuvás lenne utánna az egész háta, így meg csak 1 csík lesz vizes.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.09 22:27:44
Idézetet írta: "Lacce"
Na, a válaszokat olvasgatva a mosással kapcsolatban döntöttem, és vettem egy nagynyomású mosót. Igyekeztem olcsót venni, ne legyen nagy ráfizetés, ha nem válik be.
Ez lett: Einhell BHR101F

Egy hátrány: a piszolyhoz vezető gyári tömlő csak 4 m, ez kevés, hogy körbjárjam az autót. Mindenképpen vennem kell egy 10 m-st, hogy fullkényelem legyen, ha valaki vesz mosót, ezt mindenképpen vegye figyelembe.

Sajna, mióta az Einhell kínában gyártatja a dolgait, nem az igazi ipari használatra, de otthoni használatra sokkal jobb, mint 1 noném.
A tömlő többe fog kerülni, mint a gép maga sajna. Amúgy 10 m se elég, számold ki, mekkora a kocsid kerülete, és mivel nem 10 centiről nyomatod rá gondolom, ezért adj hozzá még 2 métert, szal 10m-est nem éri meg venni utólag, nekünk 3m-es van, egyik kezemben viszem a gépet, a másikkal locsolok. Ma a mocit mostam le vele, lényegesen egyszerűbb volt, mert azt körbeéri majdnem.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.09 22:51:45
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Lacce"
Na, a válaszokat olvasgatva a mosással kapcsolatban döntöttem, és vettem egy nagynyomású mosót. Igyekeztem olcsót venni, ne legyen nagy ráfizetés, ha nem válik be.
Ez lett: Einhell BHR101F

Egy hátrány: a piszolyhoz vezető gyári tömlő csak 4 m, ez kevés, hogy körbjárjam az autót. Mindenképpen vennem kell egy 10 m-st, hogy fullkényelem legyen, ha valaki vesz mosót, ezt mindenképpen vegye figyelembe.

Sajna, mióta az Einhell kínában gyártatja a dolgait, nem az igazi ipari használatra, de otthoni használatra sokkal jobb, mint 1 noném.
A tömlő többe fog kerülni, mint a gép maga sajna. Amúgy 10 m se elég, számold ki, mekkora a kocsid kerülete, és mivel nem 10 centiről nyomatod rá gondolom, ezért adj hozzá még 2 métert, szal 10m-est nem éri meg venni utólag, nekünk 3m-es van, egyik kezemben viszem a gépet, a másikkal locsolok. Ma a mocit mostam le vele, lényegesen egyszerűbb volt, mert azt körbeéri majdnem.


Drágább lesz, mint a mosógép??? :shock:
Azt hittem veszek egy 10 m-st 3-4e ft-t, aztán vígan mosogatok :szomoru:
Van infod kb. mennyibe kerül, és milyen adatokat kell felírnom, hogy passzoljon a cső? És hol lehet egyáltalán kapni?

Mostan szívom a fogam a 30e ft-s könyöktámasz miatt is, nem szívesen adnék annyit érte, csak azért mert gyári. Láttam ilyen univerzálisakat a neten 4-8e ft között, ezek milyenek lehetnek, némelyik még bőrbevonatos is. Vagy ilyennel ne égessem magam és az autót? :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.09 23:06:25
Idézetet írta: "Lacce"
Drágább lesz, mint a mosógép??? :shock:
Azt hittem veszek egy 10 m-st 3-4e ft-t, aztán vígan mosogatok :szomoru:
Van infod kb. mennyibe kerül, és milyen adatokat kell felírnom, hogy passzoljon a cső? És hol lehet egyáltalán kapni?

Mostan szívom a fogam a 30e ft-s könyöktámasz miatt is, nem szívesen adnék annyit érte, csak azért mert gyári. Láttam ilyen univerzálisakat a neten 4-8e ft között, ezek milyenek lehetnek, némelyik még bőrbevonatos is. Vagy ilyennel ne égessem magam és az autót? :nagymosoly:

Drágább. Multkor a metróban mondta 1 srác a vevőszolgálaton. Ott lehet venni az tuti, de Baumaxban is. A méretekről fogalmam nincs.
Azt hiszem a Yaris I-hez 11 körül lehetet kapni, az többeknek van, és jó.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.09 23:39:40
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Lacce"
Drágább lesz, mint a mosógép??? :shock:
Azt hittem veszek egy 10 m-st 3-4e ft-t, aztán vígan mosogatok :szomoru:
Van infod kb. mennyibe kerül, és milyen adatokat kell felírnom, hogy passzoljon a cső? És hol lehet egyáltalán kapni?

Mostan szívom a fogam a 30e ft-s könyöktámasz miatt is, nem szívesen adnék annyit érte, csak azért mert gyári. Láttam ilyen univerzálisakat a neten 4-8e ft között, ezek milyenek lehetnek, némelyik még bőrbevonatos is. Vagy ilyennel ne égessem magam és az autót? :nagymosoly:

Drágább. Multkor a metróban mondta 1 srác a vevőszolgálaton. Ott lehet venni az tuti, de Baumaxban is. A méretekről fogalmam nincs.
Azt hiszem a Yaris I-hez 11 körül lehetet kapni, az többeknek van, és jó.


Köszi, hétvégén utánanézek mindkettőnek!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.06.12 11:14:05
Idézetet írta: "KLaco"
Azért most írtál pár érdekes dolgot, amitől felállt a hátamon a szőr :D
Először is. A nagynyomású mosóból nem kell az megvenni, amit a legjobban reklámoznak, nekünk több éve jól műxik 1 noném. A kevesebb víz=több marad másnak. Nem illik pazarolni a vizet, legyünk zöldek.
Azonkívül a nagynyomású mosó másra is jó. Pl: járda, autólejáró, terasz, kertibútor tisztításra.
Figyu, ha valaki megkarcolja a kocsimat, arról nem én tehetek, de feleslegesen nem teszek rá + karcokat, ráadásul nem mind1, hogy 1 pici ponton, vagy a teljes kasznin lesz karcos.

szerintem nem az agyonreklámozottat vettem meg.
lehetett volna még kb 2000rel olcsóbbért venni valami francia brűzs vagy milyen gyártmányt, ami paramétereiben hasonló volt, de nehezebb.(és csúnyább színű :) )

jaaaaajjjj druszám!
ne ződüljünk már..... :nagymosoly:
nem azért fog a duna kiszáradni, mert slagozom a kocsit  :kacsint:
aztán ha mán' ződ, akkor a nagynyomású használ még áramot is...azt is elő kell állítani, meg a készülék sem a bokorban nő...
látod...ezért nem hajtom én a kocsimat: kevesebbet fogyaszt, és több marad másnak  :pofa:

sajnos nem pici pontokon nyitották rá az ajtót...de persze igazad van. nem akarom összekarcolni a kocsit, ha nem muszáj (csak télen viszem gépi mosóba) :) le is mostam a hétvégén! most olyan csudiszépen csillog a napfényben :szivecske:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: topeti - 2006.06.12 12:46:54
Sziasztok

Olvastam, hogy az új Yaris is indítható START/STOP gombbal (mert most már nem a kulccsal kell elindítani a kocsit, hanem ezzel a gombbal).
A kérdésem az lenne, hogy ha menet közben megnyomom mi lesz? Milyen módon van megoldva, a véletlen megnyomás elleni védelem? Netán hosszan kell nyomni valamikor a gombot hogy beinduljon vagy leálljon?
És mi van, ha a gyerek benyomja a gombot? Akkor a kocsi menetközbe leáll?
(Akár autópályán, akár városba, akár piroslámpánál megnyomhatja a gyerek a gombocskát.)

Üdv :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.06.12 12:54:12
Idézetet írta: "topeti"
Sziasztok

Olvastam, hogy az új Yaris is indítható START/STOP gombbal (mert most már nem a kulccsal kell elindítani a kocsit, hanem ezzel a gombbal).
A kérdésem az lenne, hogy ha menet közben megnyomom mi lesz? Milyen módon van megoldva, a véletlen megnyomás elleni védelem? Netán hosszan kell nyomni valamikor a gombot hogy beinduljon vagy leálljon?
És mi van, ha a gyerek benyomja a gombot? Akkor a kocsi menetközbe leáll?
(Akár autópályán, akár városba, akár piroslámpánál megnyomhatja a gyerek a gombocskát.)

Üdv :)


Ennyi erővel a kulcsot is elfordíthatja az a gyerek menet közben! Sőőőt, akkor már a kulcs ilyen szempontból rosszabb, hisz azzal rá is indíthat bármikor amikor sebességbe hagyva áll az autó, és bárminek nekiugorhat. A gombbal viszont csak akkor indítható, ha a kuplung be van nyomva.
A leállítás nem tudom hogy menet közben működik-e (az lenne a logikus, hogy nem), de amúgy csak egy gombnyomás.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.06.13 12:22:06
Idézetet írta: "Xanyi"
Ennyi erővel a kulcsot is elfordíthatja az a gyerek menet közben! Sőőőt, akkor már a kulcs ilyen szempontból rosszabb, hisz azzal rá is indíthat bármikor amikor sebességbe hagyva áll az autó, és bárminek nekiugorhat. A gombbal viszont csak akkor indítható, ha a kuplung be van nyomva.
A leállítás nem tudom hogy menet közben működik-e (az lenne a logikus, hogy nem), de amúgy csak egy gombnyomás.

Kulccsal is csak akkor indithato, ha kinyomod a kuplungot. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.06.13 15:33:25
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "Xanyi"
Ennyi erővel a kulcsot is elfordíthatja az a gyerek menet közben! Sőőőt, akkor már a kulcs ilyen szempontból rosszabb, hisz azzal rá is indíthat bármikor amikor sebességbe hagyva áll az autó, és bárminek nekiugorhat. A gombbal viszont csak akkor indítható, ha a kuplung be van nyomva.
A leállítás nem tudom hogy menet közben működik-e (az lenne a logikus, hogy nem), de amúgy csak egy gombnyomás.

Kulccsal is csak akkor indithato, ha kinyomod a kuplungot. :)


És mi a helyzet az M-MT típusokkal? Én még életemben nem láttam ilyen váltóelektronikát működés közben (például arról sincs elképzelésem, hogy egy ilyen hogy indul el hegymenetben). Csak akkor indíthatsz, ha üresbe rakod?

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.14 20:49:37
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Lacce"
Drágább lesz, mint a mosógép??? :shock:
Azt hittem veszek egy 10 m-st 3-4e ft-t, aztán vígan mosogatok :szomoru:
Van infod kb. mennyibe kerül, és milyen adatokat kell felírnom, hogy passzoljon a cső? És hol lehet egyáltalán kapni?

Mostan szívom a fogam a 30e ft-s könyöktámasz miatt is, nem szívesen adnék annyit érte, csak azért mert gyári. Láttam ilyen univerzálisakat a neten 4-8e ft között, ezek milyenek lehetnek, némelyik még bőrbevonatos is. Vagy ilyennel ne égessem magam és az autót? :nagymosoly:

Drágább. Multkor a metróban mondta 1 srác a vevőszolgálaton. Ott lehet venni az tuti, de Baumaxban is. A méretekről fogalmam nincs.
Azt hiszem a Yaris I-hez 11 körül lehetet kapni, az többeknek van, és jó.


Igazad volt, full drága a cső :magasztal:

A baumax-ban találtam több változatot is, de mindegyik eredeti Karcher.
Asszittem leülök mikor megláttam a 10 méteres árát :hipnozis:
16000 ft!!! :szomoru:
Nem semmi, ilyen fizetések mellett, meg pláne, hogy a mosó, amiben ugye motor meg miegymás is van, fele annyiba kerül.
Nem is vettem meg, inkább hurcolom a gépet a két oldal között  :robbanfej:
Még szétnézek, hátha a no-name cső olcsóbb lesz, ha nem, jó így ahogy van.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.06.16 09:31:12
Hello!

Elvittem a Kincset szervizbe, hogy fel illetve beszereljék a sárfogókat és a könyöklőt plussz nézzék már meg mi zörög itt-ott.
A szaki ment egy kört a zörgések végett, majd kérdezi, hogy mindig ilyen volt-e a kuplung? Ekkor bevillant, hogy jéé tolatáskor általában reccsen egyet-kettőt. A mester lelégtelenítette, most kicsit keményebb a kuplung (így jobb is szerintem), felszerelt és beszerelt mindent, megszűntette a zörgéseket mindezt bruttó 5000 Ft-ért. Rákérdeztem a bejáratás utáni olajcserére, ő azt mondta, hogy 30 éve autószerelő és minden autóján megcsinálta 4000-5000 km környékén mert az autó késöbb meghálálja. Végre egy olyan márka(szerviz) ahol ügyfélnek éreztem magam és nem egy kétlábon járó pénztárcának.  :10:
Még vártam az autóra nézegettem a szerviz árakat. 15 ezres szerviz munakdíjja ha jól emlékszem (!) Yaris 1.3-nál (új generációs) 4900 Ft, Priusnál 3300 Ft. Érdekes.

Más:
Így 3000 km-el az autóban gondoltam megnézem mennyi a végsebesség. M0-ás M5 és 4-es út közötti (új) szakaszán nulla forgalom mellett (kettő autót elöztem meg az úton) 192 km/h-ig    :oops: tornáztam fel a mutatót vagyis a számlálót.

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Les0130 - 2006.06.16 10:12:22
melyik szervíz volt, ha megkérdezhetem?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.06.16 10:14:22
Idézetet írta: "Les0130"
melyik szervíz volt, ha megkérdezhetem?


Emil Frey
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.16 10:43:12
Idézetet írta: "Impasse2"
30 éve autószerelő és minden autóján megcsinálta 4000-5000 km környékén mert az autó késöbb meghálálja.

30 éve tényleg szükség is volt még rá  :nagymosoly:
Valóban igaza lehet amúgy, lehet, ha nem cseréled le az olajat 4000 km-nél, akkor a kocsid felújítás nélkül csak 420.000km-t megy el a 440.000 helyett  :hmm:  :lol:

Szerintünk szükségtelen a csere. De aki akarja, megcsinálhatja. Tiltva nincs a pénzkidobás  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: norbi1974 - 2006.06.16 11:13:20
Idézetet írta: "Szeke"
Szerintünk szükségtelen a csere. De aki akarja, megcsinálhatja. Tiltva nincs a pénzkidobás  :kacsint:

 :rohog: Jó volt! :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.06.20 11:32:19
Hello!

Váltózárat szereltetett már valaki az autójába? Érdekelnének a részletek (típus, ár, stb.). Én Mul-T-Lock TRX típussal próbálkoztam, de sajnos nem fér be.

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.06.20 11:49:49
Idézetet írta: "Impasse2"
Hello!

Váltózárat szereltetett már valaki az autójába? Érdekelnének a részletek (típus, ár, stb.). Én Mul-T-Lock TRX típussal próbálkoztam, de sajnos nem fér be.

Impasse

En azt hallottam, hogy nem eri meg valtozarat szereltetni, mert bowdenes a valto, amit konnyen elvagnak, es mar viszik is. Vagy ez hulyeseg? Esetleg csak a regebbi yarisnal volt igy?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.06.20 12:48:44
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "Impasse2"
Hello!

Váltózárat szereltetett már valaki az autójába? Érdekelnének a részletek (típus, ár, stb.). Én Mul-T-Lock TRX típussal próbálkoztam, de sajnos nem fér be.

Impasse

En azt hallottam, hogy nem eri meg valtozarat szereltetni, mert bowdenes a valto, amit konnyen elvagnak, es mar viszik is. Vagy ez hulyeseg? Esetleg csak a regebbi yarisnal volt igy?


Hát igen.
Környezetemben volt példa arra is hogy váltózáras (a típust nem tudom) autót is elvittek illetve arra is hogy nem sikerült elkötni a járgányt de a próbálkozás nyomai látszottak. Az más kérdés, hogy a váltózár hiúsította meg a lopást vagy más esemény. Igaz egyik autó sem  :toy: volt.
Én inkább a magam megnyugtatására (annak kicsit drága, bár az autó értékéhez képest mégsem) szereltetném be más biztonsági berendezések mellé.

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.20 13:48:18
Idézetet írta: "Catman"
En azt hallottam, hogy nem eri meg valtozarat szereltetni, mert bowdenes a valto

Ez így is van.
Automata váltós kocsiknál van a váltózárnak igazi értelme.
Nem is nagyon szoktunk beszerelni, nagyon ritka.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.06.20 15:51:42
Szeke,
van már Yaris II-höz küszöbvédő?

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.20 16:17:59
Idézetet írta: "Impasse2"
van már Yaris II-höz küszöbvédő?

Ez van, 9.956 + áfa forintért:


(http://www.toyotaklub.hu/mickey/images/Szeke/yaris_kuszob.jpg)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.06.20 16:32:45
Tökéletes, köszönöm.

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.06.22 13:43:56
Hello

Kb. 2 hónapja vettünk egy 1,3-as Yarist Sol változatban és meg kell mondjam tetszik. :) Előtte II-es Puntonk volt, de szegényt az ónos eső és én kivegeztük. :cry: Ilyen az élet...
A Super-nél vettük a gépet és nagyon meg voltunk elégedve mindennel. Több helyen is érdeklődtünk, volt ahol már majdnem kézbe csaptunk mire kiderült, hogy a bemutató autó amit megvettünk volna már elkelt. Azt mondták másnap felhívnak egy másik autó ügyében,de nem hívtak fel. Erre majd 2 hónap múlva (múlt héten) küldenek 1 mailt, hogy mi a helyzet? döntöntünk már? no comment.
A Supernél annyira körüludvaroltak, mintha avensis parkot vettem volna. 5*
Olvastam előrébb, hogy vkit érdekel milyen lehet finoman lesötétítve a Yaris II. Ha sikerül felteszek 1 képet.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.06.22 14:13:14
Idézetet írta: "Face75"
Hello

Olvastam előrébb, hogy vkit érdekel milyen lehet finoman lesötétítve a Yaris II. Ha sikerül felteszek 1 képet.

Üdv a  :toy: táborában! :D
És gratulálok az új autódhoz! Szépen néz ki!  :szivecske:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.06.22 14:51:29
Köszi!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: norbi1974 - 2006.06.22 17:15:34
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Face75"
Hello

Olvastam előrébb, hogy vkit érdekel milyen lehet finoman lesötétítve a Yaris II. Ha sikerül felteszek 1 képet.

Üdv a  :toy: táborában! :D
És gratulálok az új autódhoz! Szépen néz ki!  :szivecske:

Tényleg szép a verda, de nem erős egy kicsit az a fólia?  :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.06.22 17:58:06
Idézetet írta: "norbi1974"

Tényleg szép a verda, de nem erős egy kicsit az a fólia?  :hmm:

egy fólia túl erős?
na, ne izélj má'  :kacsint:
meg egyébként is "átlátni rajta"...látszik a mögötte parkoló autó konturja.(igaz, a nap is erősen besüt..lehet,h felhősebb időben nem látnád a mögötte parkolót)
de, ez így szép, és nem melegszik annyira a tűző napsütésben...
és még azért szeretem a fóliát, mert nem magamon, hanem az autón hordom a napszemüveget :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: norbi1974 - 2006.06.23 08:28:17
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "norbi1974"

Tényleg szép a verda, de nem erős egy kicsit az a fólia?  :hmm:

egy fólia túl erős?
na, ne izélj má'  :kacsint:
meg egyébként is "átlátni rajta"...látszik a mögötte parkoló autó konturja.(igaz, a nap is erősen besüt..lehet,h felhősebb időben nem látnád a mögötte parkolót)
de, ez így szép, és nem melegszik annyira a tűző napsütésben...
és még azért szeretem a fóliát, mert nem magamon, hanem az autón hordom a napszemüveget :nagymosoly:

A fólia mindig szép a kocsin, csak szerintem ez egy kicsit sötét. Vagy csak én látom annak? :nagymosoly: Igazad van, látszik mögötte a kocsi. :kacsint: Ez 20-as fólia? Vmikor én is szeretnék "napszemcsit" rakni a kocsiram, de csak az 50-es és a 35-ös jöhet szóba.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.06.23 10:17:42
35-ös fólia van rajt, csak bent volt a napellenző ezért tűnik sötétnek, egyébként pont jó. Az előző autómon 20-as fólia volt de az már kemény, az 50-es meg meg sem látszik. Ebben a jó időben nagyon megérezni a különbséget.
Ezen a képen nincs bent, csak kicsit sok autó áll körülötte.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: norbi1974 - 2006.06.23 10:26:24
Idézetet írta: "Face75"
35-ös fólia van rajt, csak bent volt a napellenző ezért tűnik sötétnek, egyébként pont jó. Az előző autómon 20-as fólia volt de az már kemény, az 50-es meg meg sem látszik. Ebben a jó időben nagyon megérezni a különbséget.
Ezen a képen nincs bent, csak kicsit sok autó áll körülötte.

Ez már jobb kép. :kacsint:  Így már tényleg nem mondanám sötétnek és én is 35-öst akarok rakatni (kivéve az elsőket, mert oda lehet, hogy csak 50-es lesz a rendőrök miatt). :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.06.23 17:41:01
Idézetet írta: "norbi1974"
A fólia mindig szép a kocsin, csak szerintem ez egy kicsit sötét. Vagy csak én látom annak? :nagymosoly: Igazad van, látszik mögötte a kocsi. :kacsint: Ez 20-as fólia? Vmikor én is szeretnék "napszemcsit" rakni a kocsiram, de csak az 50-es és a 35-ös jöhet szóba.

az enyémen 18%os fényáteresztő képességű van, és nem tartom erősnek...
testvérem yarisán az enyémtől sötétebb van(meg is fogom nézni a műbizonylatát,h milyen...lehet,h 15%os? :hmm: )... meglepett engem is, mikor sötétben kellet tolatni tükrökből...övével már valóban nem lehet, csak leengedett ablakokkal.
egyébként meg; megszokás kérdése :vag2:
figyeld meg,h felrakatod a 35öst, és rá fél évre már sajnálni fogod,h nem erősebbet kértél :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Les0130 - 2006.06.26 10:10:51
Nekem a COV-on elöl 35, hátsó régió (hátsó ülés, és csomitartó) 20-as. Szerintem jól is néz ki, de ami fontosabb a kisgyerek tökéletesen kilát és nem zavarja a szemét a Nap, még amikor alacsonyan is van (a Nap) :nagymosoly:
A 20-ason pedig a kilátás sem rossz. Hátra felé így látok ki (erősen borult napon készült a kép).

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.06.26 17:28:25
Én is úgy akartam, hogy hátra 35-ös előre meg 50-es, de mivel elöl max. 70-75-ös a megengedett (és a fóliázós srácok szerint és szerintem is nem nézet volna ki jól, mivel ahhoz "kicsi" az autó) úgy döntöttem a rendőr így is úgy is megbüntet ha akar legyen 35-ös az egész.
Egyébként az 50-es nem is igazán látszana, mivel a szélvédőn keresztül sok fényt kap.
Az enyémben sem lehet a pirosnál orrot túrni... :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: vjozso - 2006.06.26 22:09:51
"...de mivel elöl max. 70-75-ös a megengedett... "
Igen, de ez a teljes fényáteresztést jelenti, tehát ha szinezett az üveg, tulajdonképpen csak szintelen fóliát lehet feltenni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.26 22:27:23
Így van, a klubtársak többszörös törvényszegõk. Attól mert hogy hülye a törvény, még be kellene tartani, na mind1, nem tépem a szám, én nem sötétíttetem le a verdámat az fix, lehet, hogy 1szer, ha lesz sok pénzem, akkor 1 light fóliát kap, de sztem a klíma megoldja az átlátszó ablakból adódó melegedést, illetve van átlátszó hõvédõ fólia is.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.26 23:58:38
Most rendeltem meg a tárolórekeszes könyöktámaszt a ToyotaTitannál. :nagymosoly:
Ára 11200 ft nettó plussz 2400 ft munkadíj, végül is az eredeti gyári 32500 ft-hoz képest akár barátinak is mondható még összesen is  :kacsint:
Most hogy betört a kánikula azért áldom eszünket, hogy mindenképpen kértünk klímát bele  :nana:
Igen kellemes így autókázni  :vezetes:
Ma szemügyre vették autómat Swift II. és Ignis tulajok, teljesen le voltak nyűgözve.
Az egyetlen amit negatívumnak ki tudtak hozni az az 1L-s motor, de ez meg választás kérdése, kinek ugye a pap, kinek a papné. Nekem eddig is 1L-es autó volt, teljesen meg voltam és vagyok elégedve vele, viszont a járulákos költségei jóval kisebbek, plána majd jövőre :10:
Kegyetlen meleg van még most is, szobába is kellene venni egy légkondit  :faradt:
Cím: Újautó finanszírozás
Írta: Renwick - 2006.06.27 21:05:17
Sziasztok,

A következõ helyzetre keresek megoldást, illetve a Toyota Pénzügyi ZRt. Vario finanszírozással kapcsolatos kérdéseimre szeretnék választ kapni az értõ közönségtõl. :)

A szituáció vázlatosan a következõ:

-idén szeretnénk új Toyotát vásárolni (új Yaris lenne a kiszemelt), jelenleg körülbelül 600 000 forintnyi önrésszel rendelkezem,
-a havi anyagi terhelhetõségünk miatt a Vario hitelkonstrukció igénybevétele lenne kézenfekvõ számunkra, minél hosszabb futamidõvel,
-december elsõ felében hozzájutok egy nagyobb összeghez,
-az áfát szeptemberben emelik, tehát az autóárak is emelkedni fognak vélhetõen (esetünkben ez kb. 70-80 000 forintot jelentene - már persze ha ezzel automatikusan emelkednek az autók árai is).

Mivel rövid távon tudunk kicsit nagyobb terhet vállalni, az autó pedig jó lenne minél elõbb :), ezért érdekelne, hogy ezek a Vario konstrukciók mennyire rugalmasak, lehet-e, érdemes-e szerzõdéskötés, vásárlás után növelni az önrészt (talán elõtörlesztésnek hívják?), illetve esetleg csökkenteni a maradványérték százalékos mértékét?

Vagy ezekre egyáltalán nincs lehetõség, netán annyira rosszul járnék anyagilag egy szerzõdésmódosítással, hogy érdemesebb lenne mindenképpen még fél évet nyugton ülnöm a fenekemen? :)

Köszi a válaszokat elõre is!

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Profy - 2006.06.28 08:25:06
Idézetet írta: "Lacce"
Most rendeltem meg a tárolórekeszes könyöktámaszt a ToyotaTitannál. :nagymosoly:
Ára 11200 ft nettó plussz 2400 ft munkadíj, végül is az eredeti gyári 32500 ft-hoz képest akár barátinak is mondható még összesen is  :kacsint:
Most hogy betört a kánikula azért áldom eszünket, hogy mindenképpen kértünk klímát bele  :nana:
Igen kellemes így autókázni  :vezetes:
Ma szemügyre vették autómat Swift II. és Ignis tulajok, teljesen le voltak nyűgözve.
Az egyetlen amit negatívumnak ki tudtak hozni az az 1L-s motor, de ez meg választás kérdése, kinek ugye a pap, kinek a papné. Nekem eddig is 1L-es autó volt, teljesen meg voltam és vagyok elégedve vele, viszont a járulákos költségei jóval kisebbek, plána majd jövőre :10:
Kegyetlen meleg van még most is, szobába is kellene venni egy légkondit  :faradt:


Ha megvan akkor nem csinálhatnánk mini talit?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.06.28 14:39:35
Tény, hogy a jó kinézet is közrejátszott abban, hogy lefóliáztattam az autót, de a fő indok mégis az volt, hogy reggel 7-től este 6-ig kint áll egy betonplaccon a tűző napon az autó, és nem csak nekem de az autó belsejének sem tesz jót a nagy meleg. Így azért valamit véd...
Amit a yarisban kicsit furcsálok, az a hamutartó. Nem dohányzom, de parkolópénzt jól lehet benne tárolni. Ez atartó megoldás viszont elég bizonytalan és nehéz kinyítni, mert borul a tartóval együtt. Hm. :?
A másik. A kézifék karja körül van egy gumi fedél?szoknya?. A minap oda pottyant egy fél csomag Orbit rágó (cukormentes White :nagymosoly: ) Ki szerettem volna venni, - s mivel biztos voltam abban, hogy egy fix dologgal van dolgom - odanyúltam, a gumi(szoknya) lebillent egy kicsit, a rágó meg be alá :shock: !!! :tepemhajam:
Természetesen annyi hely nincs, hogy kivegyem, csak ha legyurom az egész gumit. :nemtom:
Na mindegy majd kiveszem. Egyébként Cool a verda, csak ajánlani tudom mindenkinek.

"Lacce írta:
Most rendeltem meg a tárolórekeszes könyöktámaszt a ToyotaTitannál.  
Ára 11200 ft nettó plussz 2400 ft munkadíj, végül is az eredeti gyári 32500 ft-hoz képest akár barátinak is mondható még összesen is "
Ha meglesz felteszed fényképen?! :ima:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.28 18:19:44
Idézetet írta: "Face75"
Tény, hogy a jó kinézet is közrejátszott abban, hogy lefóliáztattam az autót, de a fő indok mégis az volt, hogy reggel 7-től este 6-ig kint áll egy betonplaccon a tűző napon az autó, és nem csak nekem de az autó belsejének sem tesz jót a nagy meleg. Így azért valamit véd...
Amit a yarisban kicsit furcsálok, az a hamutartó. Nem dohányzom, de parkolópénzt jól lehet benne tárolni. Ez atartó megoldás viszont elég bizonytalan és nehéz kinyítni, mert borul a tartóval együtt. Hm. :?
A másik. A kézifék karja körül van egy gumi fedél?szoknya?. A minap oda pottyant egy fél csomag Orbit rágó (cukormentes White :nagymosoly: ) Ki szerettem volna venni, - s mivel biztos voltam abban, hogy egy fix dologgal van dolgom - odanyúltam, a gumi(szoknya) lebillent egy kicsit, a rágó meg be alá :shock: !!! :tepemhajam:
Természetesen annyi hely nincs, hogy kivegyem, csak ha legyurom az egész gumit. :nemtom:
Na mindegy majd kiveszem. Egyébként Cool a verda, csak ajánlani tudom mindenkinek.

"Lacce írta:
Most rendeltem meg a tárolórekeszes könyöktámaszt a ToyotaTitannál.  
Ára 11200 ft nettó plussz 2400 ft munkadíj, végül is az eredeti gyári 32500 ft-hoz képest akár barátinak is mondható még összesen is "
Ha meglesz felteszed fényképen?! :ima:


Szia Mindenkinek,

Már meg is érkezett a márkakereskedésbe a könyöklő, szóval elég gyorsak voltak  :)
Sajnos hétvégén megyek futkározni a Hortobágyra, úgyhogy csak jövő szerdára tudtam időpontot egyeztetni a beszerelés végett.
Természetesen amint készen lesz, azonnal teszek fel részletes képeket, hogy akik gondolkodnak ilyen megoldáson, azok könnyebben tudjanak dönteni.
Egyébként ennek volt annyi előzménye, hogy vettem egy szépen legyártott, szélességében és magassábában is állítható,  felül műbőr, aprópénz tartós, tárolórekeszes, hátul ülők számára két kólatartós, univerzális könyöktámaszt 4e ft-t.
Sajnos (igaz csak ebből a szempontból sajnos) mivel az új Yarisban ugye hiányzik a kardánalagút, emiatt a könyöktámasz lábának jóval magasabbnak kell lennie, hogy kényelmes magasságban tud tartani a könyöködet. A legmagasabbra állítva is alacsony volt, egyértelműen kardánboxos autókba való, oda viszont szerintem nagyon jó választás, ahogy be volt próbálva, senki nem mondta volna meg, hogy nem eredetileg beszerelt darab.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.28 20:17:35
Idézetet írta: "Lacce"
Egyébként ennek volt annyi előzménye, hogy vettem egy szépen legyártott, szélességében és magassábában is állítható,  felül műbőr, aprópénz tartós, tárolórekeszes, hátul ülők számára két kólatartós, univerzális könyöktámaszt 4e ft-t.
Sajnos (igaz csak ebből a szempontból sajnos) mivel az új Yarisban ugye hiányzik a kardánalagút, emiatt a könyöktámasz lábának jóval magasabbnak kell lennie, hogy kényelmes magasságban tud tartani a könyöködet. A legmagasabbra állítva is alacsony volt, egyértelműen kardánboxos autókba való, oda viszont szerintem nagyon jó választás, ahogy be volt próbálva, senki nem mondta volna meg, hogy nem eredetileg beszerelt darab.

Hmm... Ezek szerint neked van 1 ilyen univerzális kartámaszod, ami esetleg feleslegesen foglalja nálad a helyet?  :nagymosoly: Ezt fel lehet hajtani, vagy csak fixen rögzíthető? 1 kis infót tudnál róla adni, meg képet? Persze csak ha tényleg felesleges neked  :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.06.28 22:01:05
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Lacce"
Egyébként ennek volt annyi előzménye, hogy vettem egy szépen legyártott, szélességében és magassábában is állítható,  felül műbőr, aprópénz tartós, tárolórekeszes, hátul ülők számára két kólatartós, univerzális könyöktámaszt 4e ft-t.
Sajnos (igaz csak ebből a szempontból sajnos) mivel az új Yarisban ugye hiányzik a kardánalagút, emiatt a könyöktámasz lábának jóval magasabbnak kell lennie, hogy kényelmes magasságban tud tartani a könyöködet. A legmagasabbra állítva is alacsony volt, egyértelműen kardánboxos autókba való, oda viszont szerintem nagyon jó választás, ahogy be volt próbálva, senki nem mondta volna meg, hogy nem eredetileg beszerelt darab.

Hmm... Ezek szerint neked van 1 ilyen univerzális kartámaszod, ami esetleg feleslegesen foglalja nálad a helyet?  :nagymosoly: Ezt fel lehet hajtani, vagy csak fixen rögzíthető? 1 kis infót tudnál róla adni, meg képet? Persze csak ha tényleg felesleges neked  :pofa:


Szia,

Előző hozzászólásban van róla néhány szó, de teszek egy képet, az többet ér  :kacsint:

(http://img.tar.hu/timelord/size2/23247312.jpg)

Hát, ilyen őkelme. Vagyis csak volt, mivel nem jó az autóba, meghirdettem a Vaterán, el is vitték még aznap, hiszen valóban praktikus és vadiúj volt.
Egyébként aki nagyobb város közelében lakik, az könnyen beszerezheti, én a Cora-ban vettem, ahogy írtam 4e ft alatti áron. Sok hülyeséget meg bóvli cuccot lehet a hipermarketekben kapni, de azért ez Láng Kft-s cucc, azok meg nem rosszak szerintem.

Szerintetek az üzemanyagkijelző és a hatótávolság mennyire reális?  :elkeseredett:

Az előbb néztem, 89 km tehető még meg, azt írta. Mivel hétvégén utazunk ( :nagymosoly: ) elmentem fullratankolni.
Most arró nem beszélek, hogy 301 ft egy liter benzin  :turelmetlen: !
Szóval kattanásig vagyis tele állapotig pontosan 30 liter ment bele, mivel a tank 42 literes, akkor még 12 liter volt benne, nagyvonalúan legyen +-1 liter. Akkor most a 12 liter 89 km-re elég??? :kormom:
De ha megfordítom akkor is rossz: Most tele van a 42 liter, hatótáv 598 km, visszaszámolod ez kb. 7 literes fogyi.
Köszönőviszonyban sincs az átlagfogyasztás által mutatott 4,5 literrel.
 :shock:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.06.29 08:03:28
Idézetet írta: "Lacce"
Szerintetek az üzemanyagkijelző és a hatótávolság mennyire reális?  :elkeseredett:

A fogyasztást jelző pontosnak tekinthető, a hatótávolság kijelzője nem. Sose higgy a hatótávolságnak és ne az alapján számolj  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.06.29 08:28:53
Idézetet írta: "Lacce"
Szóval kattanásig vagyis tele állapotig pontosan 30 liter ment bele, mivel a tank 42 literes, akkor még 12 liter volt benne, nagyvonalúan legyen +-1 liter. Akkor most a 12 liter 89 km-re elég??? :kormom:
De ha megfordítom akkor is rossz: Most tele van a 42 liter, hatótáv 598 km, visszaszámolod ez kb. 7 literes fogyi.
Köszönőviszonyban sincs az átlagfogyasztás által mutatott 4,5 literrel.
 :shock:

En ugy neztem, hogy amikor 0-t mutat a hahotav kijelzo, akkor meg legalabb 6 liter van benne. :) Az meg minimum 100km-re eleg, bar meg nem mertem kiprobalni, hogy tenyleg igy van-e. :)
Cím: Re: Újautó finanszírozás
Írta: Renwick - 2006.06.29 08:50:23
Idézetet írta: "Renwick"
Sziasztok,

A következõ helyzetre keresek megoldást, illetve a Toyota Pénzügyi ZRt. Vario finanszírozással kapcsolatos kérdéseimre szeretnék választ kapni az értõ közönségtõl. :)


Na, akkor válaszolok is gyorsan magamnak. :vag2:

A probléma megoldható, van erre egy egyedi konstrukció (mindig elfelejtem a nevét), bár ezt varióval alapban nem lehet igénybe venni, de a feleségem szépen nézett a kereskedõre, ezért megoldották. :szemez:
Szóval azóta már jártunk is a márkakereskedésben, lefoglaltuk az autót, 1.0 Sol lesz klímával (ennek az árát teljes egészében elengedték), tengerkék metál színben. Július 14-re ígértek átadást, minden nagyon flottul és gyorsan ment, tegnap reggel legalábbis még egyáltalán nem szerepelt a napi teendõim közt egy új autó befoglalása... :nagymosoly:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.06.29 12:22:23
Hi!

Egy-két napja feltünt, hogy a klíma bekapcsolásakor furcsa, bugó (a klímakompresszor bekapcsolásától eltérő) hang jön előről és meg is marad egy fémes surlodó hang kiséretében a klíma működése alatt. Mivel nem vagyok híve a szokatlan zajokat a rádió felhangosításával "javítani" módszernek ezért elgurultam a Kinccsel az Emil Freyhez. Megnézték, meghallgatták és nem cifrázták túl a dolgot: klímakompresszor csere garanciába  :szomoru:  
Öröm az ürömben, hogy a klíma attól még működik csak tényleg kicsit hangosabbra kell venni a rádiót.

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.06.29 15:12:37
Idézetet írta: "Lacce"


Előző hozzászólásban van róla néhány szó, de teszek egy képet, az többet ér  :kacsint:

(http://img.tar.hu/timelord/size2/23247312.jpg)


Az a baj ezekkel az univerzális cuccokkal, hogy tulajdonképpen semmihez sem jók igazából. Érdemes inkább gyári kiegészítőt venni a kocsihoz, igaz dupla áron, de legalább tökéletesen passzol a helyére.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.06.29 16:19:18
Idézetet írta: "Deep Rush"
Az a baj ezekkel az univerzális cuccokkal, hogy tulajdonképpen semmihez sem jók igazából. Érdemes inkább gyári kiegészítőt venni a kocsihoz, igaz dupla áron, de legalább tökéletesen passzol a helyére.
Bocsi, de én hoztam fel a dolgot tulajdonképpen, mert nekem nem Yarisra kellene, hanem egy 94-es E10 Corolla HB-ra, arra meg úgy tudom nincs gyári  :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.06.29 20:11:25
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Az a baj ezekkel az univerzális cuccokkal, hogy tulajdonképpen semmihez sem jók igazából. Érdemes inkább gyári kiegészítőt venni a kocsihoz, igaz dupla áron, de legalább tökéletesen passzol a helyére.
Bocsi, de én hoztam fel a dolgot tulajdonképpen, mert nekem nem Yarisra kellene, hanem egy 94-es E10 Corolla HB-ra, arra meg úgy tudom nincs gyári  :szomoru:

Ok, aszittem Yarisra kell, mert arra ugye van gyári  :)
De ha E10-es corihoz nincs, egy próbát megér, mert nagyon kényelmes tud lenne egy könyöklő :) Ha olyan autót vezetek amiben nincs, akkor már hiányzik, úgy meg lehet szokni :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.04 18:02:32
Na, úgy tûnik tegnapig vállalta át a forint árfolyamromlásának terheit a TMH a vevõktõl, már ami az új autók árát illeti. :hmm:
Mekkora mázli, hogy múlt héten megkötöttük a szerzõdést, ma legalább 60-70 000 forinttal többe fájna ugyanaz az autó. Mellesleg az értékesítõ azt mondta, hogy a kölökbálna holnap már meg is érkezik a márkakereskedõhöz...  :tapsi:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.07.06 14:41:32
Idézetet írta: "Renwick"
Na, úgy tûnik tegnapig vállalta át a forint árfolyamromlásának terheit a TMH a vevõktõl, már ami az új autók árát illeti. :hmm:
Mekkora mázli, hogy múlt héten megkötöttük a szerzõdést, ma legalább 60-70 000 forinttal többe fájna ugyanaz az autó. Mellesleg az értékesítõ azt mondta, hogy a kölökbálna holnap már meg is érkezik a márkakereskedõhöz...  :tapsi:

üdv

R.


Nem akarlak megijeszteni, de jól végig olvastad a szerzõdésed?
Nekem pl. tartalmazott egy ilyen mondatot:

"A vevõ tudomásul veszi, hogy az eladó árfolyamváltozás, típusváltozás vagy gyári árváltozás, továbbá jogszabályi kötelezettségbõl adódó árváltozás esetén jogosult az árváltoztatásra."

Erre persze azt mondta a kereskedõ cég, hogy náluk nem szokás......de mondjuk a kétbetûs német márka képviselõjénél volt szerencsém ilyet látni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.06 16:14:29
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Renwick"
Na, úgy tûnik tegnapig vállalta át a forint árfolyamromlásának terheit a TMH a vevõktõl, már ami az új autók árát illeti. :hmm:
Mekkora mázli, hogy múlt héten megkötöttük a szerzõdést, ma legalább 60-70 000 forinttal többe fájna ugyanaz az autó. Mellesleg az értékesítõ azt mondta, hogy a kölökbálna holnap már meg is érkezik a márkakereskedõhöz...  :tapsi:

üdv

R.


Nem akarlak megijeszteni, de jól végig olvastad a szerzõdésed?
Nekem pl. tartalmazott egy ilyen mondatot:

"A vevõ tudomásul veszi, hogy az eladó árfolyamváltozás, típusváltozás vagy gyári árváltozás, továbbá jogszabályi kötelezettségbõl adódó árváltozás esetén jogosult az árváltoztatásra."

Erre persze azt mondta a kereskedõ cég, hogy náluk nem szokás......de mondjuk a kétbetûs német márka képviselõjénél volt szerencsém ilyet látni.


Semmi ilyesmi nincs a mi szerzõdésünkben, annyi van csak benne, hogy az árak csak a tárgyhónapban ténylegesen kiszállított gépkocsikra vonatkoznak. De rá is kérdeztem a kereskedõnél, aki azt mondta, hogy mindenképpen a megrendeléskori ár él...

üdv

R.
Cím: kartámasz
Írta: Lacce - 2006.07.07 19:43:34
Szia mindenkinek!

Szerdán voltunk a szalonban beszereltetni a könyöktámaszt :nagymosoly:
Kíváncsian vártam milyen lesz, és mennyi ideig kell várakozni.
Nos, a támasz remek, kinyitható, belül nagy hellyel, be lehet pakolni pénztárcát, kulcsot, iratot, bõven elfér.
Kívülrõl a teteje jó minõségû mûbõr lehet, belül szép plüsshuzat, olyan mint a két ülés között lévõ pohártartó bélése, az egész úgy néz ki, mintha eleve ilyenre gyártották volna az autót, hogy benne van a kartámasz  :kacsint:
És van egy igen nagy elõny az általam korábban leírt univerzálissal szemben :nana:
Ugyanúgy fel és le lehet hajtogatni, mint a nagyobb kategóriás autókét :10:
Ez nagyon praktikus és kényelmes, eredetileg erre nem is számítottam. És olyan optimálisan rakták be, hogy a magassága is fullkényelmes, távolságra pedig olyan jó, hogy könyökölve is kényelmesen tudok váltani, tehát nemcsak az autópályán lehet könyökölni, hanem bárhol.

Mind a megrendelés, mind a beszerelés a Toyota-Titánban volt. Tapasztalatom:
A megrendelést simán vették e-mailban, a támasz érkeztekor azonnal telefonáltak, hogy mehet beszereltetni. Az egyeztetett idõponban azonnal fogadtak, meg is kezdték a munkát. A teljes mûvelet kb. 25 perc alatt megvolt, ebben benne van már az is, hogy az autóval ugye be kell állni a szervízbe, meg utána onnan ki.
Az ár pontosan annyi, amennyit elõzõleg jeleztek, mind a vevõszolgálati mind a szervíz munkatársak kedvesek és udvariasak voltak.
Szóval csak ajánlani tudom õket ezen látogatás alapján  :thankyou:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.07 20:27:28
Meg tudnád mondani a könyöktámasz nevét, típusát? A Toyota Titán honlapján semmi ilyen infót nem találtam.  :szemez:

esetleg kép?  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.07 20:52:31
Idézetet írta: "angel-wing"
Meg tudnád mondani a könyöktámasz nevét, típusát? A Toyota Titán honlapján semmi ilyen infót nem találtam.  :szemez:

esetleg kép?  :kacsint:


Ha jól sejtem ez egy eredeti Toyota kiegészítõ, ami konzol box néven fut a kiegészítõk listáján. Az aktuális árát nem tudom, de valahol nem sokkal 30e felett van a vége. Gondolkodom rajta amúgy én is, de kicsit húzósnak tartom az árát. Majd meglátom milyen nélküle vezetni, azt' ha nagyon nem bírom ki, majd veszek egyet én is. :)
Inkább valami jobbfajta téli gumira kéne gyûjteni, bár tudom még korai.

...ja, és elõbb át kéne venni az autót.  :vag2:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.07 21:15:45
Idézet
Most rendeltem meg a tárolórekeszes könyöktámaszt a ToyotaTitannál.  
Ára 11200 ft nettó plussz 2400 ft munkadíj, végül is az eredeti gyári 32500 ft-hoz képest akár barátinak is mondható még összesen is


 :kacsint:

Szeretnék én is majd belerakatni valamilyet, mivel automata a gyönyörûség és egyébként is csak fél kézzel vezetek általában, így a jobb kezem elhelyezése kicsit nehézkes.  :nyelv:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.07 21:16:07
Idézetet írta: "angel-wing"
Meg tudnád mondani a könyöktámasz nevét, típusát? A Toyota Titán honlapján semmi ilyen infót nem találtam.  :szemez:

esetleg kép?  :kacsint:


Sajnos pontos típust nem tudok mondani, viszont az tudom, hogy utángyártott darab, emiatt lényegesen olcsóbb, az eredeti 32e lett volna.
Ennek ára 11.200 ft nettó, munkadíj 2.500 ft nettó volt.
Minden infot megadnak gyorsan és pontosan az alkatresz@toyotatitan.hu címen.


 :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.07 21:32:52
Rendben, köszönöm.
Már írtam is nekik, kiváncsian várom a válaszukat.  :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.07 21:46:11
Amúgy minden Yaris II tulaj figyelmébe ajánlom, hogy a TMH most akcióz néhány eredeti Toyota kiegészítõt. Mondjuk ha jól tudom azok közül kerülnek ezek ki, amelyek amúgy kevésbé mennek (hûtõtáska, kerékpártartó stb). Ha minden igaz akár 25 százalékot is engednek ezekbõl, ha jól tudom egészen augusztus végéig...

Ja, angel-wing, a párodat innen is üdvözlöm (milyen kicsi a világ). :kacsint:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.07 22:24:56
Ja, képeket is teszek fel hamarosan, hogy akit érdekel szemügyre tudja venni :shock:
Az akciós kiegészítõkrõl nekünk küldtek színes fotós listát, van ahol 15-25% engedmény is van, da ahogy írtad valóban olyasmik vannak benne nagyrészt, ami kevéssé kapós: vitorlatartó meg ilyesmik... :rolleyes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.08 09:28:09
Az akcióról én is kaptam értesítést, de sajna semmi olyasmi nincs benne, ami érdekelne.  

Renwick: az üdvözletet átadtam. :angyal:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.10 13:50:18
Jessz, már a kereskedésben van az autónk, holnap megyek hitelszerzõdést aláírni, pénteken meg mehet az átvétel...  :vezetes:

Utólag még rendeltem bele én is egy eredeti könyöktámaszt, ezen már nem múlik. A hétvégén vezettem apám Volvóját, és rájöttem, hogy jóaz. Mármint a könyöktámasz. :nagymosoly:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SzzS - 2006.07.10 13:55:33
valaki a talira jön yaris 2 vel??
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.07.10 14:51:47
Idézetet írta: "SzzS"
valaki a talira jön yaris 2 vel??

háááát
eredetileg 3 yarissal szerettem volna  :kacsint:
ha tudunk jönni..... de öcsém valószínûleg balcsira megy, és még a szüleimtõl sem bizti, h el tudom 100%-ra kérni a verso-t
szóval lehet,h csak 1 lesz
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SzzS - 2006.07.10 14:57:19
a kedvedért helyesbítek: jön valaki talira az ÚJ yarissal??? :nyelv:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.10 19:56:54
Az hol lesz az? És mikor?  :mivan:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.07.10 22:22:53
Idézetet írta: "Lacce"
Az hol lesz az? És mikor?  :mivan:
Most lebuktál, hogy csak a Yaris topicot olvasod :D Tessék a találkozókba is belenézegetni.  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.10 22:24:52
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Lacce"
Az hol lesz az? És mikor?  :mivan:
Most lebuktál, hogy csak a Yaris topicot olvasod :D Tessék a találkozókba is belenézegetni.  :nagymosoly:


 :magasztal: szánom-bánom

igyekszem mihamarabb pótolni :kacsint:
Cím: Yaris 1.0 2006
Írta: AA.Lipi - 2006.07.11 08:36:18
Sziasztok!

Igen én az 1.0-ás motorral vettem meg a járgányt. Szerintem ide a városba, néha vidékezni tökéletes.
Persze van benne igazság, hogy az ára és az üzemben tartás kültsége is motivált.

Amit kérdezni szeretnék:
Nem vezettem eddig soha 3 hengeres autót (Bocs.... Barkas-t valamikor), lassan négy hete szokjuk egymást és feltûnt néhány apróság, amit a 3 hengernek tulajdonítok, de azért érdeklõdnék.
Alacsony fordulaton és sebességi fokozatban, illetve szintén alacsony fokozatokban (1-2) motorféknél kicsit kispolskis (Jellegzets hang a polskinál 1-es 2-es fokozatban) hangokat hallat, persze igen halkan csak én vagyok vájt fülü mivel új a paripa és nem szeretem az ismeretlen hangokat. Leginkább zárt parkolókban, csendes helyen lehet csak meghallani. Kis fordulónál, körforgalomban szintén hallható, de egyébként minden nagyon jó.

Ez természetes hang ennél a motornál (nagyon remélem) és el kell fogadni??
Ha van tapasztalat írjatok, ja az 1500-as baráti szalon látogatáson persze majd megkérdezem.

Cool a verda
Cím: Exe
Írta: VDaNi - 2006.07.11 12:50:23
Szasztok!

Én is Yarist szeretnék venni, egy fekete D4D MMT váltós Exe felszereltségût+könyöktámasz, tolatóradar.
Picit drágácska lesz, viszont minden igényemet teljesíti.
Én automataváltós dízel autót szeretnék mindenképp, max.1 éveset, 4 millió körül.

Ezért van C3, régi Punto, Fiesta, C2, Smart Fortwo és Forfour.
C3 kilõve, mert francia, s nemtetszik, Puntot már nem gyártják, Fiesta kifutó, C2 kicsi, Forfour nem tetszik, a Fortwo rohadt jó autó, de olyanom van, ezért azt újra nem veszek. (50ezer km 1.3év alatt a kis cdi-vel. )
Yarist már teszteltem a RealSzisztema adott 1 estére 1 D4D Solt, jól ki tudtam próbálni. (150km-rel kaptam, 470nel vittem vissza. :D)

A Yaris nagyon tetszik, nekem nagyobb autó nem kell, a Corolla kifutótípus, az annyira nem is tetszik, s nekem nagyobb autó nem kell, ha lenne 2 üléses Yaris, nekem az is jó lenne, a Smartnál nekem nagyobb autó nem kell. 190cm vagyok, de tök jól elférek ott is, Yarisban is!
A 9légzsák, a digitklíma, a kulcs nélküli indítás, alufelni, ködlámpa, MP3as CD rádió nagyon tetszik.
Ami kár, hogy nincs elektromos ablak hátul, üvegtetõ, ESP (bár ez külföldön rendelhetõ!) és esõérzékelõ.
De ezek nélkül tök jól elvagyok.
Grande Puntobol és Cliobol nincs automataváltós, s azok nem is tetszenek annyira.
A Yarisnál remélem megtapasztalatom a megbízhatóságot, van rá 3 év garancia. Ha csak olyan lesz mint a Smart, az már jó (0hiba 50ezer km 1,3év alatt)
Szerintem kb. 1 hónap múlva fogom megrendelni, s végigvárom az idõt, míg legyártják, de akkor válogathatok kárpit és színbõl is. :)

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.11 14:00:47
Kárpitból mondjuk nincs valami nagy választék, persze ha egyedi, ritka fényezést kérsz, netán bõr ülést szeretnél, akkor csak gyártásból tudsz rendelni. Ezzel úgy kalkulálj, hogy olyan 3-4 hónap, mire megkaphatod az autót. Eredetileg mi sem tengerkéket szerettünk volna, de amit kinéztünk (kozmoz metál, vagy terrakotta metál), az nem volt a lagermaxban. A tengerkéknél uszkve két hét átadási határidõt mondtak, a gyári rendelésnél októberi átvétellel ijesztegettek. Nem csoda, hogy hamar megkedveltem a tengerkéket...  :nagymosoly:

üdv

R.

ps.: Az Exe felszereltség szerintem már nemigen kínál értelmes extrát, viszont majd kétszer annyiba kerül, mint a Sol. Persze ez egyéni ízlés kérdése, engem például nem hoz lázba sem az alufelni, sem a kulcs nélküli indítás... :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.07.12 12:50:53
Szia!

Sima, metálfekete külsõ fényezést, s világos belsõt szeretnék!
Amúgy az Exe felszereltség nem kerül sokkal többe, mint a Sol, mert a Sol+klíma 646ezer, az Exe pedig 934.
Tehát cirka 290ezerért kapom meg, hogy kulcs nélküli start+stoppos az indítás, van ködlámpám, alufelnim, s digitális a klímám. Ennyit nekem bõven megér!

Én amúgy is év vége fele szeretnék autót vásárolni, tehát a rendelésbõl jött 3-4 hónap nekem pont jó, addig még összeszedek 1 "kis" pénzecskét, hogy legalább 50% önerõvel induljak!

Dani

Amúgy az eddig legjobb ajánlat:

A jármû alapára:                   2 575 000 Ft      

Az Ön által kért egyéb felszereltség                  ÁR      
1.4 D-4D motor csomag                  604 000 Ft      
Exe csomag                  934 000 Ft      
MMT váltó                  148 000 Ft      
Könyöktámasz                  30 000 Ft      
Küszöbdíszléc                  15 000 Ft      
Metálfényezés                  82 000 Ft      
Üzembehelyezési Díj                  69 000 Ft      
                        
A jármû vételára összesen:                  4 457 000 Ft      
A jármû kedvezményes vételára összesen:                  4 245 000 Ft      
Okmányiroda felé fizetendõ költségek:                  33 960 Ft      
                        
Plusz még kb. 50 a parkradar www.duett.hu, fényezve, 4 szenzoros!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Les0130 - 2006.07.12 14:03:56
Azért ezt mindennek mondanám, csak JÓ ajánlatnak nem :nene: ... 5%+1-2 apróbb dolog a minimum...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.12 14:04:40
Szép összeg. Mondjuk ennyi pénzért már lehet valamilyen másik (Toyota) modellben gondolkodnék, merthát az én rongyos kis 3,2 misis Yaris Sol-om árából nem futja még egy alap Corollára sem, nade 4,2 milkából...  :)

Mondjuk ezt az "okmányiroda felé fizetendõ költségek" részt nem értem, nálam semmi ilyesmirõl nem volt szó. :hmm:

Egyébként én hiányolnám ebbõl az összeállításból a riasztót, szerintem új autónál attól függetlenül nem árt, ha van, hogy van immobiliser a kocsiban, illetve még rátennék egy csomagtérajtó króm díszlécet - fekete színû kocsin szépen mutatna. Ja, és minek akarod fényezni a fekete színû tolatóradar-szenzorokat? :)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.07.12 14:13:31
Idézetet írta: "VDaNi"

                        
Plusz még kb. 50 a parkradar www.duett.hu, fényezve, 4 szenzoros!


Minek egy ekkora autóba tolatóradar? A Smartodon is volt? Ezeket az autóka simán berakod akármekkora kis helyre.

Inkább kültsd riasztóra azt a pénzt. Mondjuk kérsz egy Meta HPA-4-et bele, aztán elviszed egy megbízható emberedhez aki étprogramozza és egyedivé teszi neked.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.07.12 15:30:07
Tolatóradar csak azért kell, mert tetszik, mint szolgáltatás.
A 7üléses egyterûnket is be tudom rakni 1 szûkebb helyre, de nekem tetszik, mint szolgáltatás.

A riasztóval én úgy vagyok, hogy casco úgyis lesz, annyira gáz helyeken nem szoktam állni, ha meg akarják, úgyis elviszik. Plusz a kulcs nélküli indítás miatt amúgyse szeretnék 1 riasztóval bíbelõdni, a Renault is kártya nélkül indul, elõ se kell venni, s nagyon bevált dolog. Apum meg rakott bele váltózárat... én tuti nem raknék.

5% a kedvezmény, az igaz, szerintem sem sok, de máshol ennyit sem adtak, egyelõre.
Tud valaki jobbat? A fórumon levõ kollega sem tudott jobbat kínálni... Sokat segítene!

A Toyota Strasszer az EXE-hez még hozzáadta a manuális klíma árát. :D

A tetõspoileren és a krómozott csomagdíszlécen még én is gondolkodok! De arra hajlok, hogy legyen, az a +2% ár nem is olyan sok. :)

Amúgy meg tudom, hogy ennyiért lehetne venni Corollat, de az kifutó típus, s nem ilyen jól felszerelt vagy nem automata, stb... Plusz mondom, nem tetszik, a Yaris viszont nagyon, már hónapok óta vágyom rá, 1-2hónap múlva megrendelem, s novemberre lenne jó, ha megjönne! Addig ráér, meg addigra tervezném amúgy is. Csak azért döntök most, mert új autó úgyse jön ki, én meg ha már újautó, rendelésre szeretném!

Szasz!

Dani

Itt lenne a legutolsó, talán végleges variáció:

A jármû alapára:                   2 575 000 Ft      
Az Ön által kért egyéb felszereltség                  ÁR      
                        
1.4 D-4D motor csomag                  604 000 Ft      
Exe csomag                  934 000 Ft      
MMT váltó                  148 000 Ft      
Könyöktámasz                  30 000 Ft      
Küszöbdíszléc                  15 000 Ft      
Metálfényezés                  82 000 Ft      
Elegant tetõspoiler                  49 256 Ft      
Csomagtérajtó díszléce                  29 257 Ft      
Üzembehelyezési Díj                  69 000 Ft      
A jármû vételára összesen:                  4 535 513 Ft      
A jármû kedvezményes vételára összesen:                                 !!!4 323 513 Ft      !!!!!4
Ocsmányiroda felé fizetendõ költségek:                  33 960 Ft      
Tolatóradar, New Duett Kft.                  54 900 Ft
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.07.12 17:33:41
Szerintem alkudj bele még +1 vagy +2 év garanciát. Azzal jársz a legjobban és talán a kereskedõ is könnyebben adja mint kedvezmény. NEki tulképpen nem kerül semmibe, neki mindegy, hogy Te fizeted a javítást vagy a garancia. Érvelj azzal, hogy a +2 évben is hozzájuk fogsz jönni szervízre, ami nekik üzlet.

Még az is ó, ha pl +20.000.- Ft-ért kapsz két évet.

Nekem 5 év gari van a kocsimra a 3 helyett. Illetve 100.000 KM helyett 160.000.

Próbáld meg.

Ui. Te vagy akit az Indexen szétfikáznak állandóan? Stilo meg Smart meg stb?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.12 17:44:22
Idézetet írta: "SZegecs"
Ui. Te vagy akit az Indexen szétfikáznak állandóan? Stilo meg Smart meg stb?


 :nagymosoly:
Az utóirat nem gyenge...
 :nagymosoly:

Félreértés ne essék, nem én írtam  :nene: , én csak elolvastam az elõzõ hozzászólás utóiratát!

Javítottam, Szeke
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.12 17:48:45
Idézetet írta: "SZegecs"
Szerintem alkudj bele még +1 vagy +2 év garanciát. Azzal jársz a legjobban és talán a kereskedõ is könnyebben adja mint kedvezmény. NEki tulképpen nem kerül semmibe, neki mindegy, hogy Te fizeted a javítást vagy a garancia. Érvelj azzal, hogy a +2 évben is hozzájuk fogsz jönni szervízre, ami nekik üzlet.

Még az is ó, ha pl +20.000.- Ft-ért kapsz két évet.

Nekem 5 év gari van a kocsimra a 3 helyett. Illetve 100.000 KM helyett 160.000.

Próbáld meg.

Ui. Te vagy akit az Indexen szétfikáznak állandóan? Stilo meg Smart meg stb?


Azé' azt a két évet nem adják 20 kHUF-ért, nekem legalábbis valami 120 000 forintot emlegettek amikor erre rákérdeztem, viszont a garanciaidõn belül bármikor meg lehet hosszabbítani ezt az idõszakot.

Vdani: Tolatóradar szerintem jó ha van, egyrészt ablakszint alatti alattomos kis akadályok is komoly gondot okozhatnak, másrészt ha kicsit rutintalanabb sofõr vezeti az autót, akkor annak nagyon nagy segítség (ettõl persze még hátra kell nézni tolatáskor). Meg ki tudja, ha majd eladod, lehet, hogy valami mazsola veszi meg, aki számára a tolatóradar fontosabb tényezõ lesz, mint az M/MT váltó, vagy az alufelni... :)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.07.13 08:02:32
Idézetet írta: "Renwick"

Tolatóradar szerintem jó ha van, egyrészt ablakszint alatti alattomos kis akadályok is komoly gondot okozhatnak,


A múltkor feldöntöttem a szomszéd kukáját, a marha betolta a kocsijaink közé. Úgy tudok megállni oththon, hogy 5-10 cm-re állok egy oszloptól, tehát reggeli indulás csak hátra.
Beültem a kocsiba beindítom, tükör, sehol semmi, szomszéd kocsija kellõ távolságban, O.K. mehetünk, kuplung lassan felenged... bamm-bamm, újra tükör, meglepõdés sehol semmmi!!! Kiszállok kuka feldõlve és kis benyomódás a lökös alsó részén, mert a kuka teli volt és a nagy súly a dõlés közben benyomta az alsó lemezt. Ja és még ki is ömlött...szóval lehet, tényleg jó ha van.  :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.07.13 09:15:37
Idézetet írta: "SzzS"
valaki a talira jön yaris 2 vel??


Kicsit késõn válaszolok, de most lett biztos. Én igen.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Les0130 - 2006.07.13 09:30:51
Idézetet írta: "SZegecs"


Ui. Te vagy akit az Indexen szétfikáznak állandóan? Stilo meg Smart meg stb?


Ja, õ az...már stílusából rá lehet jönni  :kacsint: Remélem itt nem hozza a szokásos formáját, mert attól  :hanyok:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.07.13 10:04:32
Idézetet írta: "Les0130"
Idézetet írta: "SZegecs"


Ui. Te vagy akit az Indexen szétfikáznak állandóan? Stilo meg Smart meg stb?


Ja, õ az...már stílusából rá lehet jönni  :kacsint: Remélem itt nem hozza a szokásos formáját, mert attól  :hanyok:


Vagy a nevébõl :-)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.13 11:06:24
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Renwick"

Tolatóradar szerintem jó ha van, egyrészt ablakszint alatti alattomos kis akadályok is komoly gondot okozhatnak,


A múltkor feldöntöttem a szomszéd kukáját, a marha betolta a kocsijaink közé. Úgy tudok megállni oththon, hogy 5-10 cm-re állok egy oszloptól, tehát reggeli indulás csak hátra.
Beültem a kocsiba beindítom, tükör, sehol semmi, szomszéd kocsija kellõ távolságban, O.K. mehetünk, kuplung lassan felenged... bamm-bamm, újra tükör, meglepõdés sehol semmmi!!! Kiszállok kuka feldõlve és kis benyomódás a lökös alsó részén, mert a kuka teli volt és a nagy súly a dõlés közben benyomta az alsó lemezt. Ja és még ki is ömlött...szóval lehet, tényleg jó ha van.  :hmm:


Hát jah, meg akkor még nem beszéltünk a különbözõ díszkövekrõl, a virágágyásokról, meg a kerti törpékrõl...  :nagymosoly:
Jó, mondjuk ezek nem egyik pillanatról a másikra kerülnek a parkoló autód mögé, de soha nem tudhatod. Szerintem a lökhárító helyrepofozása (ragasztás, letört darab pótlása, kikalapálás), plusz a fényezés ára rendszerint nagyobb költség, mint a tolatóradar (akár utángyárott) beszerelése, színre fújása.
Nekünk most az új Yarisba például utángyárottat raknak fényezéssel együtt 45 kHUF-ért, ennyit szerintem bõven megér...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.07.13 13:20:39
Idézetet írta: "Renwick"
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Renwick"

Tolatóradar szerintem jó ha van, egyrészt ablakszint alatti alattomos kis akadályok is komoly gondot okozhatnak,


A múltkor feldöntöttem a szomszéd kukáját, a marha betolta a kocsijaink közé. Úgy tudok megállni oththon, hogy 5-10 cm-re állok egy oszloptól, tehát reggeli indulás csak hátra.
Beültem a kocsiba beindítom, tükör, sehol semmi, szomszéd kocsija kellõ távolságban, O.K. mehetünk, kuplung lassan felenged... bamm-bamm, újra tükör, meglepõdés sehol semmmi!!! Kiszállok kuka feldõlve és kis benyomódás a lökös alsó részén, mert a kuka teli volt és a nagy súly a dõlés közben benyomta az alsó lemezt. Ja és még ki is ömlött...szóval lehet, tényleg jó ha van.  :hmm:


Hát jah, meg akkor még nem beszéltünk a különbözõ díszkövekrõl, a virágágyásokról, meg a kerti törpékrõl...  :nagymosoly:
Jó, mondjuk ezek nem egyik pillanatról a másikra kerülnek a parkoló autód mögé, de soha nem tudhatod. Szerintem a lökhárító helyrepofozása (ragasztás, letört darab pótlása, kikalapálás), plusz a fényezés ára rendszerint nagyobb költség, mint a tolatóradar (akár utángyárott) beszerelése, színre fújása.
Nekünk most az új Yarisba például utángyárottat raknak fényezéssel együtt 45 kHUF-ért, ennyit szerintem bõven megér...

üdv

R.


Nekem még nem volt ilyen élményem, d én valahogy ösztönösen mindne alkalommal amikor beülük, vetek egy pillantást a környezetre. Nem szaladok körbe, de azért meg lehet látni ha valami idõközben odakerült. Erre volt már példa, lehet, hogy ézért szoktam meg a körbenézést.
Persze ha mozgó terepakadályokról van szó, mint pl macska, kutya, stb, az más.

Arra ott a tolatókamera  :rohog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Zso - 2006.07.13 13:53:31
Idézetet írta: "SZegecs"

Nekem még nem volt ilyen élményem, d én valahogy ösztönösen mindne alkalommal amikor beülük, vetek egy pillantást a környezetre.


Aznap reggel a szokástól eltérõen elõrõl kerültem meg az autót, így esélyem se volt látni a kukát......azóta is azon gondolkodom, miért elõrõl kerültem meg.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.07.13 14:08:40
Idézetet írta: "Zso"
Aznap reggel a szokástól eltérõen elõrõl kerültem meg az autót, így esélyem se volt látni a kukát......azóta is azon gondolkodom, miért elõrõl kerültem meg.
Azért kerülted elölrõl, mert a kuka mellett nem fértél volna el  :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.07.13 16:44:59
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "SZegecs"

Nekem még nem volt ilyen élményem, d én valahogy ösztönösen mindne alkalommal amikor beülük, vetek egy pillantást a környezetre.


Aznap reggel a szokástól eltérõen elõrõl kerültem meg az autót, így esélyem se volt látni a kukát......azóta is azon gondolkodom, miért elõrõl kerültem meg.


OK de ha szálsz be, akkor nem látod, hogy van ott valami ami nem volt amikor megálltál? Nekem -gy jár az agyam. Illetve remélem, hogy feltûnik majd nekem ha valami nem ok. :-)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.07.13 16:53:10
Szasztok!

Nem tud valaki nagyobb kedvezményt Toyotahoz??   :o
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.13 17:44:28
Idézetet írta: "VDaNi"
Szasztok!

Nem tud valaki nagyobb kedvezményt Toyotahoz??   :o


Én ugyan nem, de hogy mindenki lássa milyen leleményesek tudnak lenni az emberek ez ügyben (is), elmesélek egy sztorit, amit a Sakurában mesélt az értékesítõ, miközben szerzõdést kötöttünk:

-ügyfél kinézett egy kocsit, kért árajánlatot annak rendje, s módja szerint, majd amikor a szerzõdéskötésre került volna a sor, akkor közölte, hogy márpedig õ beszélt a "Sakura úrral", és megegyeztek, hogy a három és fél misis ár helyett megkapja kettõnyolcért a verdát...  :rohog:

Mondanom sem kell, hogy "Sakura úr" nem létezik, mellesleg a Sakura (amellett, hogy valami cseresznyevirágot, vagy fát jelent) egy meglehetõsen ritka nõi név Japánban... :nagymosoly:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.07.13 21:26:20
Idézetet írta: "Renwick"
Idézetet írta: "VDaNi"
Szasztok!

Nem tud valaki nagyobb kedvezményt Toyotahoz??   :o


Én ugyan nem, de hogy mindenki lássa milyen leleményesek tudnak lenni az emberek ez ügyben (is), elmesélek egy sztorit, amit a Sakurában mesélt az értékesítõ, miközben szerzõdést kötöttünk:

-ügyfél kinézett egy kocsit, kért árajánlatot annak rendje, s módja szerint, majd amikor a szerzõdéskötésre került volna a sor, akkor közölte, hogy márpedig õ beszélt a "Sakura úrral", és megegyeztek, hogy a három és fél misis ár helyett megkapja kettõnyolcért a verdát...  :rohog:

Mondanom sem kell, hogy "Sakura úr" nem létezik, mellesleg a Sakura (amellett, hogy valami cseresznyevirágot, vagy fát jelent) egy meglehetõsen ritka nõi név Japánban... :nagymosoly:

üdv

R.


És végül mennyi volt a végösszeg?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.13 23:18:39
Idézetet írta: "SZegecs"


És végül mennyi volt a végösszeg?


Mármint kinek? A kamuzó vevõnek? Nemtom, gondolom jót röhögtek rajta, és odaadták neki a szokásos kedvezménnyel. Már ha ezek után nem somfordált el fülét-farkát behúzva... :)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.07.14 07:06:32
Idézetet írta: "SZegecs"


És végül mennyi volt a végösszeg?


lehet,h kapott grátisz 1 tõ zsidócseresznyét  :rohog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.07.14 12:55:32
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "SZegecs"


És végül mennyi volt a végösszeg?


lehet,h kapott grátisz 1 tõ zsidócseresznyét  :rohog:


Most beszéltem Reálszisztéma Lászlóval, akitõl megtudtam, hogy Sakura Úr két éve elhúnyt, tehát nem tudott volna kedvezményt adni :-)
Viszünt õ tud, tehát bátran hivbatkozzatok rá  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.07.14 13:04:59
Idézetet írta: "SZegecs"

Most beszéltem Reálszisztéma Lászlóval, akitõl megtudtam, hogy Sakura Úr két éve elhúnyt, tehát nem tudott volna kedvezményt adni :-)
Viszünt õ tud, tehát bátran hivbatkozzatok rá  :nagymosoly:

nem mondod :)
én csak frei tamással beszéltem, aki köztudottan rokoni kapcsolatban van emil frey-jel :mrgreen:
nyitottunk is egy dossziét
 :kacag:
najó kikapcs magam, akarom mondani OFF  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.07.14 13:09:55
Jóvan gyerekek, mostmár abba lehet fejezni, tessék a márkakereskedõk rovatba írni a vicceket, mert oda illik KLaco
Amúgy jó poénok ezek, csak ne offoljuk szét tényleg, mert ez a topic a köv 1 évben nagyon fel fog pörögni, aztán ha valaki vissza akar keresni, akkor...
Ismerõs amúgy most vesz Monoron egy 1.3 MMT-s Yarist, hétfõn veszi át, én meg megkapom az E10 Corolláját, végre saját autó, bár nem az én nevemen lesz a bizti miatt.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.07.14 13:16:10
Idézetet írta: "KLaco"

Ismerõs amúgy most vesz Monoron egy 1.3 MMT-s Yarist, hétfõn veszi át, én meg megkapom az E10 Corolláját, végre saját autó, bár nem az én nevemen lesz a bizti miatt.

muti képet!
mármint,h milyen volt (E10) és milyen lett (Y2)
 :nagymosoly:
szerettem volna is már kérdezni,h hogyan áll a kocsivásárlásod :pofa:
és miket tudsz az autóról?
gondolom 3szor elmentek vele a marsra (plusz még 2szer visszatekerték az órát) és lebiztosítózták legalább 2szer (1szer elejét, aztán hátulját) :kacsint:
de tényleg, milyen paraméterekkel bír? :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.07.14 13:30:06
leszilaci!
Ha néha benéznél a Corolla topicba, akkor tudnád, hogy ismeõs autója, jó állapotban meg tom is én  :kacsint:  :nagymosoly:  Ott irt róla már néhány szót róla KLaco  :figyellek:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.14 13:49:20
Egy óra múlva megyek átadásra. Kezdõdik a bizsergés...  :nagymosoly:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.07.14 14:26:25
Idézetet írta: "Deep Rush"
leszilaci!
Ha néha benéznél a Corolla topicba, akkor tudnád, hogy ismeõs autója, jó állapotban meg tom is én  :kacsint:  :nagymosoly:  Ott irt róla már néhány szót róla KLaco  :figyellek:

Bizony, igazad van, itt egy link, ahol írtam róla: MY Cori :szivecske: (http://forum.toyotaclub.hu/viewtopic.php?t=10&postdays=0&postorder=&start=25)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.07.14 16:27:47
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
leszilaci!
Ha néha benéznél a Corolla topicba, akkor tudnád, hogy ismeõs autója, jó állapotban meg tom is én  :kacsint:  :nagymosoly:  Ott irt róla már néhány szót róla KLaco  :figyellek:

Bizony, igazad van, itt egy link, ahol írtam róla: MY Cori :szivecske: (http://forum.toyotaclub.hu/viewtopic.php?t=10&postdays=0&postorder=&start=25)

Deep!
ejjjj,ha nekem annyi idõm lenne,h még a cori topcikot is tudnám olvasni :pofa:
yaris  topcikon kívül lexus, aygo, általános, találkozók, márkakereskedés, tuning, és néha egy kis OFF topci fér bele....
az ave, camry, carina vagy veterán témák közelében sem voltam még :oops:
de az vesse rám az elsõ követ, aki minden témát végigolvas :nyelv:

KLaco!
jó választásnak tûnik :kacsint:
le lehet majd cserélni az avatarodat is....meg sem foglak majd ismerni :nagymosoly:
nomeg újabb fórumon lehetsz modi :ordog:
komolyra fordítva: kívánok sok bosszúság-, és stresszmentes km majd az autódhoz :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.07.14 16:56:20
Köszi, majd talán eljutok vele aug elsõ péntekén a talira, meg majd fotókat is felteszek, ha már nálam lesz.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.07.14 17:32:51
Idézetet írta: "leszilaci"

de az vesse rám az elsõ követ, aki minden témát végigolvas :nyelv:

Hova is raktam azt a követ...   :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.07.14 18:28:15
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "leszilaci"

de az vesse rám az elsõ követ, aki minden témát végigolvas :nyelv:

Hova is raktam azt a követ...   :nagymosoly:

nagyon remélem,h nem a veséd tájékán.....úúúúúúú...ez még viccnek is rossz :szomoru:
de ha lehet, akkor a lekerekített szélû apró kavicsokat kérném :kacsint:
vagy dunakavicsot, egy kis francia drazséval  :kacsint:
 :mrgreen:  :D  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.14 21:38:18
Na, megvan az ótóka, minden simán és flottul ment, igaz hazafelé átvágván a városon szinte rettegtem, talán akkor féltem így utoljára a kormány mögött, amikor elõször vezettem a jogsi átvétele után... :vezetes: :)

Hanem a nagy örömben az átvételnél elfelejtettem ellenõrizni/megkérdezni a kötelezõ tartozékok (elakadásjelzõ, elsõsegély csomag, izzókészlet) meglétét. Most megnéztem, nincs a kocsiban egyik sem. Más se kapott vajon, netán ezeket a kiegészítõket tulajnak magának kell beszereznie?

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: PParker - 2006.07.14 22:57:05
Idézetet írta: "Renwick"
Na, megvan az ótóka, minden simán és flottul ment, igaz hazafelé átvágván a városon szinte rettegtem, talán akkor féltem így utoljára a kormány mögött, amikor elõször vezettem a jogsi átvétele után... :vezetes: :)

Hanem a nagy örömben az átvételnél elfelejtettem ellenõrizni/megkérdezni a kötelezõ tartozékok (elakadásjelzõ, elsõsegély csomag, izzókészlet) meglétét. Most megnéztem, nincs a kocsiban egyik sem. Más se kapott vajon, netán ezeket a kiegészítõket tulajnak magának kell beszereznie?

üdv

R.


Gratula hozzá! :nagymosoly:
Én is úgy vezettem elsõre, 17 év jogsi után... :rohog:
Nekem a csomagtartóban,szép, piros TOYOTÁS táskában minden benne volt... :hmm:
Kérdezd meg õket! :turelmetlen:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.15 08:52:25
Ím egy kép az ótóról:

(http://web.t-online.hu/koi/DSCF1355.JPG)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.15 09:47:50
Idézetet írta: "PParker"
Idézetet írta: "Renwick"
Na, megvan az ótóka, minden simán és flottul ment, igaz hazafelé átvágván a városon szinte rettegtem, talán akkor féltem így utoljára a kormány mögött, amikor elõször vezettem a jogsi átvétele után... :vezetes: :)

Hanem a nagy örömben az átvételnél elfelejtettem ellenõrizni/megkérdezni a kötelezõ tartozékok (elakadásjelzõ, elsõsegély csomag, izzókészlet) meglétét. Most megnéztem, nincs a kocsiban egyik sem. Más se kapott vajon, netán ezeket a kiegészítõket tulajnak magának kell beszereznie?

üdv

R.


Gratula hozzá! :nagymosoly:
Én is úgy vezettem elsõre, 17 év jogsi után... :rohog:
Nekem a csomagtartóban,szép, piros TOYOTÁS táskában minden benne volt... :hmm:
Kérdezd meg õket! :turelmetlen:


 :nagymosoly: Gratulálok, balesetmentes, vidám autózást hozzá!

A tartozékokat feltétlenül kérdezd meg! :turelmetlen:

Nekem is benne volt minden a Toyotás piros kis táskában, még vontatókötél és munkáskesztyû is, ezen kívül egy liter olaj természetesen tépõzáras tapadóval, hogy ne vándoroljon, illetve a nevemre kiállított Toyotás 1 üveg aszubor is.  :kacsint:

Szóval mindenképpen érdeklõdj, mert tudomásom szerint ezek járnak a Toyotánál, és ha magadnak kell beszerezni, akkor az nem olcsó plusz kiadás azért  :nene:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.15 10:03:31
A kötelezõ tartozékos csomagra most rákérdeztem, nem jár alapból az autóhoz, plusz 8xxx forintot kell ráköltenem. Furcsa mondjuk, dehát ez legyen a legkevesebb...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: PParker - 2006.07.15 10:27:36
Idézetet írta: "Renwick"
A kötelezõ tartozékos csomagra most rákérdeztem, nem jár alapból az autóhoz, plusz 8xxx forintot kell ráköltenem. Furcsa mondjuk, dehát ez legyen a legkevesebb...

üdv

R.


Tényleg furcsa. Nem tudom, hogy hol vetted az autód, és mennyi üzembehelyezési költséget számoltak, de nem értem, hogy egy X milliós autónál miért kell, még cirka 8 ezer forinton cigánykodni?
Ahol én vettem, ott alap volt a általam választott szönyeg, kötelezõ tartozék, és teletankolva adták át...
Persze nem ringatom magam abba, hogy ezt én nem fizettem meg, de még is jobb a szájízem...
Mondják azt, hogy ennyit kell fizettni és ebben ez és ez van benne...és eldöntöd, hogy ott, vagy máshol kötetik meg az üzlet...
Persze nem az örömöd akarom elrontani, mert ez az autódból származó örömödet szvsz ez nem befolyásolja, csak elmélkedtem...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.15 10:44:36
Nincs ezzel semmi komoly gond, én is csak furcsállom picinkét, ennyi, nem fog nyomorba dönteni a 8 kHUF-os tartozékcsomag... :)

Amúgy a Sakuránál vettük, a három általam megkeresett budapesti márkakereskedés közül messze õk voltak a legszimpatikusabbak, türelmesen válaszoltak minden keresztkérdésemre, tûrték, hogy újraszámoltattam velük az amúgy is egyedileg csak nekem kialkudott hitelkonstrukciót, ésatöbbi. Cserébe nem kaptam ingyen gumiszõnyeget, kötelezõ tartozékokat, olajat, hát ez van, valamit valamiért.  :nyelv:

Ami viszont még szemet szúrt, hogy érzésem szerint nem gyári könyöktámaszt raktak bele (pont olyan az enyém, amirõl lacce is beszélt), viszont a gyári árát fizettem. Legalábbis furcsa, hogy az elcsúsztatható puha könyöklõ alatt ArmSter felirat díszeleg.  :hmm:
Mondjuk jól néz ki, a mûbõr anyaga és színe majdnem pontosan olyan, mint a váltógombé.  :vag2:
Egyedüli problémám vele, hogy a kézifék kezelését kicsit körülményessé teszi, de majd ha nagyon zavar elindulás elõtt hajtogatom a könyöktámaszt elõre-hátra.

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.07.17 09:15:11
Idézetet írta: "Renwick"
Ím egy kép az ótóról:
R.

Gratula!  Nagyon jól mutat ebben a színben!:10:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.17 10:04:13
Mi is a Sakuránál vettük az autót kb. 2 és fél hónapja és nem volt benne sem háromszög, sem eü-i csomag, olaj meg pláne nem. De még benzin sem, a pali figyelmeztetett is, hogy lényegében nincs benne benzin.   :?
Gumiszõnyeget kaptam, ami viszont érzésem szerint kissé nagy az autóba.  :turelmetlen:  Amint lesz alkalmam rá, ki is cserélem, mert ha 2 centit is elmozdul a vezetõülésnél, akkor már a gázpedál alatt van.  :hmm:
Sakuráékkal nem igazán voltam megelégedve, nem is oda fogok menni valószínûleg, ha szükségem lesz valamire.
Bár a szervízesek teljesen korrektek voltak.
A kötelezõ tartozékokat meg megvettem máshol, közel sem 8xxx forintért.

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.17 10:22:55
Idézetet írta: "angel-wing"
Mi is a Sakuránál vettük az autót kb. 2 és fél hónapja és nem volt benne sem háromszög, sem eü-i csomag, olaj meg pláne nem. De még benzin sem, a pali figyelmeztetett is, hogy lényegében nincs benne benzin.   :?
Gumiszõnyeget kaptam, ami viszont érzésem szerint kissé nagy az autóba.  :turelmetlen:  Amint lesz alkalmam rá, ki is cserélem, mert ha 2 centit is elmozdul a vezetõülésnél, akkor már a gázpedál alatt van.  :hmm:
Sakuráékkal nem igazán voltam megelégedve, nem is oda fogok menni valószínûleg, ha szükségem lesz valamire.
Bár a szervízesek teljesen korrektek voltak.
A kötelezõ tartozékokat meg megvettem máshol, közel sem 8xxx forintért.

angel-wing


A benzinnel a legtöbb helyen ez a gyakorlat, ha teletankolják, az már plusz szolgáltatás. :)

A gumiszõnyeg pedig szemre a Yarisba való (nálam is az van), de valamiért valóban hajlamos elõrecsúszni. Én nem is attól tartanék, hogy beszorul a gázpedál alá, hanem hogy a gázpedál szorul be a szõnyeg alá, ami azért sokkal kellemetlenebb élmény lehet.

Amúgy tegnap este felfedeztem egy kis esztétikai bakit, mely feltehetõleg a riasztószerelõk trehányságából fakad: a bal oldali A-oszlop belsõ, mûanyag takarólemezét úgy rakták vissza, hogy egy rövid, pár centis szakaszon beszorult alá valami szövetszerû anyag (az a tippem, hogy a függönylégzsák, vagy annak egy része lehet), ami eltartja kissé a szigetelõgumit. Ma asszem beviszem, hogy tegyék helyre, és mellesleg rákérdezek erre a könyöktámasz-dologra is.  :sunyi:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.07.17 11:32:16
Idézetet írta: "Renwick"
Ím egy kép az ótóról:


üdv

R.


Grat az autóhoz, sok balesetmentes kilométert vele.
Gyönyörû ebben a színbe és nem azért mert az enyém is ilyen színû hanem azért mert csak.

Impasse

Ui.: jövõ héten megyek garanciális klímakompresszor cserére
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.17 11:58:50
Idézetet írta: "Impasse2"
Idézetet írta: "Renwick"
Ím egy kép az ótóról:


üdv

R.


Grat az autóhoz, sok balesetmentes kilométert vele.
Gyönyörû ebben a színbe és nem azért mert az enyém is ilyen színû hanem azért mert csak.

Impasse

Ui.: jövõ héten megyek garanciális klímakompresszor cserére


Kösz, :)

Mi a gond a klímával? Nekem csak annyi a bajom vele, hogy úgy tûnik sajnos nagyon érzékeny rá valamiért a nyálkahártyám; secpec kiszárad tõle az orrom, meg a torkom. Asszonynál dettó.

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.07.17 12:53:13
Idézetet írta: "Renwick"
Mi a gond a klímával?


A klíma mûködése közben érdekes bugó, surlodó hangot ad illetve be és kikapcsoláskor reccsen egyett.

Bubik csökkentve - Szeke
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.17 17:06:18
Szerintem a gázpedál nem tud becsúszni a szõnyeg alá, mert akkor már néhányszor megtörtént volna.
A nagy bajom az, hogy ilyenkor nem tudok rendesen gyorsítani, ha szükség lenne rá. Minden nap meg hagy ne kelljen már visszaráncigálnom a helyére, ha tényleg bele való. A könyvecskéje szerint kéne lennie valamilyen rögzítési lehetõségnek, majd megsasolom, hogy tényleg van-e ilyen.

 :angyal:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.07.17 18:34:42
Idézetet írta: "angel-wing"
Szerintem a gázpedál nem tud becsúszni a szõnyeg alá, mert akkor már néhányszor megtörtént volna.
A nagy bajom az, hogy ilyenkor nem tudok rendesen gyorsítani, ha szükség lenne rá. Minden nap meg hagy ne kelljen már visszaráncigálnom a helyére, ha tényleg bele való. A könyvecskéje szerint kéne lennie valamilyen rögzítési lehetõségnek, majd megsasolom, hogy tényleg van-e ilyen.

 :angyal:

Mi kaptunk bele mindent - benzin kivetelevel - a Sakuranal, persze penzert. :) De legalabb nem kellett utana jarnom...

A szonyeghez en talaltam az egyik ajtozsebben kis pockoket, amivel a padlohoz lehet rogziteni. Nezzetek korul, hatha nektek is ott van, vagy ha nincs, akkor kerjetek...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.07.18 10:19:32
Gyerekek, mér' szemetek veletek szemben ezen kereskedések? Hát legalább ne kelljen már alapvetõ dolgokkal sz@rakodni, mint tartozék, benzin.  Az olajat nem is értettem. :?: Anélkül hogy indult el? Vagy mi?  :turelmetlen: Százszor visszakapják õk a hitel jutalékaként az ilyen piculákat, mint egy tank benzin, meg gumiszõnyeg. Majd Szeke kolléga megmondja. :nagymosoly:  :ordog:
Fizetsz X forintot, akkor ne ezeket a tételeket éreztessék már veled! Nekem megtankolták, volt benne tartozék. Más kérdés, hogy nem megyek oda többet (E. F.), de nem a díleren múlott, hanem a többi üzemegységen...
Van egy jópár korrekt kereskedés, nekünk pedig megvan a tanulópénz, hogy rájuk találjunk. Sajnos, ez az ára. De miért nem lehet enélkül? :robbanfej:
Ja, gumiszõnyeg nekem sem volt, hanem szép emblémás plüssszõnyeg, de késõbb vettem bele egy kisebb gumisz.-t, és én is igazgatom, mert a pedálozástól elmoccan. :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.07.18 10:38:41
Idézetet írta: "baru"
Van egy jópár korrekt kereskedés, nekünk pedig megvan a tanulópénz, hogy rájuk találjunk.

Miért kellene tanulópénzt fizetni? Csak az aláírásomban található linkre kell kattintani, és felkeresni minket  :nagymosoly:

Egyébként abban egyetértünk, hogy kötelezõ KRESZ-tartozékokat oda kellene adni a kocsi árában.
Olajat nem tudom, minek kellene pluszban adni egy Toyotához  :hmm:

Benzin témához: éves szinten eladunk kb. 800-850 autót. Ha mindet teletankolnánk, az nagyjából 12-13 millió forint plusz költség évente.....   :nana:
Éppen ezért nem általános gyakorlat sehol sem a teletankolás.
De abban természetesen egyetértünk, hogy úgy ~100 kilométerre elegendõ üzemanyag azért legyen az átadott autóban.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.18 12:01:07
Mi kaptunk hozzá csomagot, gumiszönyeget meg kb. annyi benzint amivel a 15 méterre levõ benzinkúthoz oda tudtunk gurulni.
Egy kicsit lelombozza az embert, amikor vesz egy több mint 3 millás gépet, kifizeti az okmányos költségeket és a kereskedésbõl kigurulva nem tudsz mindjárt élvezkedni, hogy milyen jó autót vettél, meg milyen jó vezetni :vezetes: , hanem lepottyansz a földre és mehetsz tankolni.
Akkor ne kapjak tesco-s gumiszõnyeget+virágot vagy bort...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.18 12:14:28
Idézetet írta: "Szeke"

Miért kellene tanulópénzt fizetni? Csak az aláírásomban található linkre kell kattintani, és felkeresni minket  :nagymosoly:

Egyébként abban egyetértünk, hogy kötelezõ KRESZ-tartozékokat oda kellene adni a kocsi árában.
Olajat nem tudom, minek kellene pluszban adni egy Toyotához  :hmm:

Benzin témához: éves szinten eladunk kb. 800-850 autót. Ha mindet teletankolnánk, az nagyjából 12-13 millió forint plusz költség évente.....   :nana:
Éppen ezért nem általános gyakorlat sehol sem a teletankolás.
De abban természetesen egyetértünk, hogy úgy ~100 kilométerre elegendõ üzemanyag azért legyen az átadott autóban.


A tank állapotát még megértem, de az kötelezõ csomag kifizettetését akkor is kissé pitiáner dolognak érzem. Olajat én speciel azért vettem egy liternyit a kocsihoz, mert az elsõ párezer kilométeren nagyobb lesz az olajfogyasztás, gondoltam jó ha van kéznél utántöltésnek.

Amúgy idõközben voltam a Sakuránál, az ArmSter könyöklõre azt mondták, hogy ez egy TMH által nyilvántartásba vett, illetve TMH-s cikkszámmal rendelkezõ tartozék, tehát gyári tartozék. Nem hiszem, hogy átvertek volna, eddig is maximum azt gyanítottam, hogy valami félreértés történt, de ezek szerint nem.

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.18 15:09:01
Utántölteni? 15 e km-ig hozzá sem kell nyúlni az olajhoz.  :shock:
Akkor végülis a gyári könyöktámasz nem is gyári, de mégis.  :nagymosoly:
Na ezért sem fogok "gyárit" venni.  Az utángyártott ugyanolyan tökéletes lesz benne és a harmadába kerül.

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.18 15:27:45
Idézetet írta: "angel-wing"
Utántölteni? 15 e km-ig hozzá sem kell nyúlni az olajhoz.  :shock:


15 000 kilométernél van olajcsere, ami nem feltétlenül jelenti azt, hogy addig rá sem kell nézni a nívópálcára. De ezt majd egy nálam jártasabb autós megmondja jól, lehet télleg csak én viszem túlzásba. :)
Mindenesetre nem olyan nagy ballaszt az a plusz liter olaj... :)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.07.18 16:24:06
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "baru"
Van egy jópár korrekt kereskedés, nekünk pedig megvan a tanulópénz, hogy rájuk találjunk.

Miért kellene tanulópénzt fizetni? Csak az aláírásomban található linkre kell kattintani, és felkeresni minket  :nagymosoly:

Egyébként abban egyetértünk, hogy kötelezõ KRESZ-tartozékokat oda kellene adni a kocsi árában.
Olajat nem tudom, minek kellene pluszban adni egy Toyotához  :hmm:

Benzin témához: éves szinten eladunk kb. 800-850 autót. Ha mindet teletankolnánk, az nagyjából 12-13 millió forint plusz költség évente.....   :nana:
Éppen ezért nem általános gyakorlat sehol sem a teletankolás.
De abban természetesen egyetértünk, hogy úgy ~100 kilométerre elegendõ üzemanyag azért legyen az átadott autóban.
Tavaly augusztusban még nem tudtam, hogy Kiskõrösön van a dílerek gyöngye  :magasztal: :rohog: Má' innentõl csakis oda...
Félreértés ne essék, nem vagyok biztos aban, hogy az egy tank benzint nem építették bele nekem valahol az összegbe, inkább arra gondolok, amit face75 kartárs írt a szabad autózásról. :vag2:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.18 17:38:02
A tankolásról még annyit, hogy az unokaöcséméknek vettem 1x karácsonyra [smilie=icon_xmas_gifts.gif]  egy távirányítós "csoda autót" (még kezdõ nagybácsi koromban :rolleyes: ) . Nagy volt az öröm, aztán kibontottuk és kiderült, hogy nincs benne elem. Kb. 10 db góliáttal ment. Szent este fuss el s vegyél elemet. A srácok kitartóan örültek, de láttam a csalódottságot az arcukon. Nem tudtak rögtön játszani az autóval.... [smilie=sm52.gif] Azóta mindig megnézem a csomagolást.

Na ez egy megható történet, bár nem sok valóságalapja van :rohog: , de úgye mindenki érti a lényeget!

Egyébként meg lehet figyelni, hogy minden autókereskedés benzinkúthoz közel (ha nem mellete) van.

Olajat szerintem akkor kell venni, ha már kevés van az autóban, mert ha nem kell utántölteni akkor rádromlik. (azért érdemes ellenõrizni)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.18 18:01:43
Olvastam az általános fórumban toyota club-os pólóról. Tud valaki többet errõl? :hmm:
Elõre is köszi!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.07.18 20:15:41
Idézetet írta: "Face75"
Egyébként meg lehet figyelni, hogy minden autókereskedés benzinkúthoz közel (ha nem mellete) van.
:10:
Az emilferinél kigurítják az átadásról a gépjármûvet, és ott van a benzinkút... :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: PParker - 2006.07.18 22:04:02
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "Face75"
Egyébként meg lehet figyelni, hogy minden autókereskedés benzinkúthoz közel (ha nem mellete) van.
:10:
Az emilferinél kigurítják az átadásról a gépjármûvet, és ott van a benzinkút... :nagymosoly:


Igen egy a tulaj. De õk telitankolva adják át a kocsit... :vag2:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.07.19 07:37:58
Idézetet írta: "Renwick"
Olajat én speciel azért vettem egy liternyit a kocsihoz, mert az elsõ párezer kilométeren nagyobb lesz az olajfogyasztás,..

Ha ez tényleg így lenne, azonnal vidd vissza és garanciában megjavítják!  :kacsint:
Lényegében kizártnak tartom, hogy enne akár csak egy gramm olajat is normál vezetési körülmények közt.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.19 07:56:00
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Renwick"
Olajat én speciel azért vettem egy liternyit a kocsihoz, mert az elsõ párezer kilométeren nagyobb lesz az olajfogyasztás,..

Ha ez tényleg így lenne, azonnal vidd vissza és garanciában megjavítják!  :kacsint:
Lényegében kizártnak tartom, hogy enne akár csak egy gramm olajat is normál vezetési körülmények közt.


Hm, pedig még a kézikönyv is említi, hogy egy új motor több olajat fogyaszt, namindegy, ezekszerint van egy liter feles Mobil1 5W-50 olajom.
Sebaj, majd sütök vele rántottát, a'la T.I.R...  :kacag:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.07.19 08:15:05
Idézetet írta: "Renwick"
Hm, pedig még a kézikönyv is említi, hogy egy új motor több olajat fogyaszt,

Jogi védelemként van benne.
Az is benne van a kézikönyvekben, hogy 1 liter / 1000km-ig normális az olajfogyasztás. Szerinted? :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.19 13:23:57
Ezelõtt Fiat Punto II-esem volt és a 20 000-es szervíznél még normál szinten volt az olaj. A kollégám új vw polojába az elsõ szervízig 2 liter olajat kellett betölteni. (mondtam is neki, hogy lehet hogy dieselt vett, hogy ennyi olaj kell bele :nagymosoly: )
Azért nem árt néha megnézni a szintet.

A  :toy:  Supertõl is a benzinkúton keresztûl tudsz kimenni az útra  :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.07.19 14:10:16
Idézetet írta: "Face75"
Azért nem árt néha megnézni a szintet.

Ez így van. Havonta egyszer én is megnézem a biztonság kedvéért, de ettõl még nem kell olajat hurcibálnom.
Bár ha elfér, akkor miért ne....
De ha után kell tölteni, azonnal szólni kell a szervíznek.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.19 14:49:32
Ezt jó tudni, kösz. :)

Úgy látszik nem szabad túl komolyan venni a kézikönyvet. Még szerencse, hogy a kormány valóban ott van, ahol jelzik...  :nagymosoly:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.07.19 15:03:13
Idézetet írta: "Renwick"
Úgy látszik nem szabad túl komolyan venni a kézikönyvet.

Azért érdemes komolyan venni, csak az olajfogyasztást nem  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.19 17:52:56
Szerintem akkor is jó gesztus, hogy kap az ember 1 lliter olajat :szemez:
Ha egy villáskulcs-készletet adnának, azt is örömmel fogadnám  :nagymosoly:
Pedig az sem kell a Toyotához :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.19 18:06:47
:pofa: Most vagyok 2000 km-nél. Eddig yo. :pofa:

Az tényleg yo ha adnak ajándékokat, mert az ember úgy érzi foglalkoznak vele mint vevõvel. A punto-nál a mosóban vettem át az autót. kezet fogtak velem és mondták menjek tankolni, mert kevés a benzin és otthagytak a mosóba. :| ..
A nõvéreméknek (suzuki ignis) a szalonban odaadták a kulcsot és mondtak hogy ott áll kint az udvaron az a piros. Ennyi.

A  :toy: -nál kaptam szõnyeget+a feleségem 1 csokor virágot. (Azért feldobja az embert  na!  :nagymosoly: )
Azért 1 teletank is yo lett volna, de mindegy. Az AUTÓ a lényeg! Az meg TUTTI!!!! :nagymosoly:  :vezetes:  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.19 18:37:56
Való igaz, a kis értékû ajándék (figyelmesség) is feldobja a vevõket!
És az sem mindegy, hogy milyen szájízzel távozik az ember a szalonból, mert ugye azért örül a szalon, ha utána is odahordod az autót a nem éppen olcsó kötelezõ szervízekre, vagy akár csak kiegészítõket venni  :hmm:

Eddigi tapasztalataim:

1. Suzuki Swift GS vadiújonnan vettem:
Ajándéknak volt bele magnó meg szõnyeg, egyéb nem.
Átadás: Kívül-belül csili-vili állapotban állt a szervízben, viszont azonnal felajánlották, hogy visszaállnak vele a szalonba, ha szeretnénk fotót.
Természetesen szerettünk volna  :nagymosoly:
Kellemetlenül érintett, hogy szó szerint semmi nem volt benne tartozéknak, háromszög, eü csomag, semmi, csak az emelõ meg a kulcs.


2. Opel Corsa 1.2 Twinport, vadiúj:
Ajándék magnó cd-s, egyéb nem.
Átadás: Szépen bennt állt a szalonban, volt ajándék bor és virág is, ez pozitív.
Felszerelésnek szintén semmi  :szomoru:
Még ide kapcsolódik, hogy az átadó lenézõ mosoly tekintetében sorolta, hogy nem kell hozzányúlni, sem olaj, sem aksi, semmihez ne nyúljanak a tudatlan-buta kis vevõk  :nene:
Ehhez képest 2 hét múlva tökre lemerült az aksi magától, olyan szar volt benne, ki kellett hívni az angyalt, és kicseréltetni a szalonban  :rohog:

A "kismedve" (Yaris II.) átvételét elõrébb már leírtam valahol, azt most nem ismétlem.

Hát ilyenek...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.19 19:01:22
Átadáskor nálunk a pali össze-vissza kapkodott, féltünk is, hogy valami fontos kimarad.  :nyelv:
Ami a leginkább nem tetszett, hogy a pali már az autó "bemutatásásnál" nem nekem magyarázott, hanem páromnak.  :szomoru:  Na ott egy picit kiakadtam. Elõítélet rulez.  :crazy:

Ajándékba gumiszõnyeget kaptam, más semmit.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.19 21:19:22
Ezexerint hülye voltam, hogy kértem a kocsiba extraként gumiszõnyeget.  :hmm:

Nálunk az átvétel javarészt a kocsin maradt ragacsfoltok eltávolításából állt, a kötelezõ bemutatószöveg mellett. Már korábban írtam, hogy kötelezõ csomag nem volt, pluszban kellett vennem, ugyanakkor az átvételkor szóba sem került a téma (én elfelejtettem, a kereskedõ meg említést sem tett róla), így ha a hazaúton lekapcsolt volna a yard, máris büntethettek volna... :nana:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.20 08:27:29
Ja! Meg még kaptam 136 ezer árkedvezményt is. :vag1:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.20 09:20:38
:!: Írjatok a Totalcar.hu népítéletébe! :!:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.07.20 09:26:35
Idézetet írta: "angel-wing"
Ami a leginkább nem tetszett, hogy a pali már az autó "bemutatásásnál" nem nekem magyarázott, hanem páromnak.  :szomoru:  Na ott egy picit kiakadtam. Elõítélet rulez.  :crazy:

Részletezd: ez azt jelenti, hogy
1. te vagy a hölgy, és nem néztek ki belõled ennyi technikai affinitást  :(
2. a párod a hölgy, és belõled nem néztek ki ennyi technikai affinitást :ordog:
3. te vitted a zsét, mégsem veled tárgyaltak :nyelv:  :nagymosoly:
Bocs, ha ezek fentebb már kiderültek, nem olvastam végig vissza :oops:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.20 11:00:22
Az elsõ válasz volt a nyerõ, ráadásul szõke vagyok és jóval fiatalabbnak nézek ki a koromnál.  :nyelv:

Azt se nézte ki belõlem, hogy képes vagyok megtalálni az indexkart.  :robbanfej:

De a végén jót szórakoztunk rajta.  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.20 12:09:30
Idézetet írta: "angel-wing"
Az elsõ válasz volt a nyerõ, ráadásul szõke vagyok és jóval fiatalabbnak nézek ki a koromnál.  :nyelv:

Azt se nézte ki belõlem, hogy képes vagyok megtalálni az indexkart.  :robbanfej:

De a végén jót szórakoztunk rajta.  :nagymosoly:


Ez melyik értékesítõ volt? :)

Apropó, asszem te (is) említetted: a gázpedálra rálógó/belógó, rögzítés nélküli takaróburkolatot (nem a gumiszõnyeget!) sikerült úgy betuszkolnom egy helyre, hogy most már egyáltalán nem zavar, nem lóg ki. A gumiszõnyegnél pedig a hátsó kis fület (talán a kiemelést szolgálja) lenyisszantottam egy snicerrel, asszem ez játszhatott közbe a szönyeg elõrecsúszásánál. Mondjuk utóbbit még nem próbáltam, de sztem már nem fog csúszkálni.

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.20 13:48:18
Horvai Gy. volt, elõtte sem velem komunikált, szal ez már nem is volt meglepõ.  :nyelv:

Akkor majd megpróbálom a tuszkolás, bát nem értem, hogy hagyhatták rögzítés nélkül.  :hmm:

Na mind1, már megszoktam, hogy idõnként rugdosom.  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.20 14:17:36
Idézetet írta: "angel-wing"
Horvai Gy. volt, elõtte sem velem komunikált, szal ez már nem is volt meglepõ.  :nyelv:

Akkor majd megpróbálom a tuszkolás, bát nem értem, hogy hagyhatták rögzítés nélkül.  :hmm:

Na mind1, már megszoktam, hogy idõnként rugdosom.  :nagymosoly:


Itt egy kép, hátha segít (a jobb felül lévõ mûanyag mögé kell bebújtatni a szönyeget):
(http://web.t-online.hu/koi/DSCF1357.JPG)

Ez meg a kartámasz:
(http://web.t-online.hu/koi/DSCF1358.JPG)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.20 15:22:57
Majd megpróbálom én is odapasszítani.  :pofa:

Ferde a könyöktámasz??  :hmm:  Vagy csak a képen látszik furán?

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.20 15:38:52
Idézetet írta: "angel-wing"
Majd megpróbálom én is odapasszítani.  :pofa:

Ferde a könyöktámasz??  :hmm:  Vagy csak a képen látszik furán?

angel-wing


Igen, alapvetõen kicsit lefelé lejt, de meg lehet emelni vízszintbe...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.07.20 18:17:04
Király lehet így a kézifékezés... :mivan:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.20 18:45:32
A könyöktámasz hátrahajtható, úgyhogy megállásnál (máskor úgysem nagyon kell a kézifék) egyszerûen felhajtod és kész... :)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.20 20:51:48
Igen érdekes megoldás.  :hmm:

Az én autóm MMT váltós, emiatt ha tudom, hogy álldogálnom kell egy ideig (pl. pont pirosat kapok), de nincs értelme leállítani a motort, akkor bizony használom a kéziféket, szal elég idegesítõ lenne le-föl hajtogatni.  :nyelv:

Én 2 hónapig rohangáltam kötelezõ tartozékok nélkül, de nem nagyon izgultam miatta, páromat már jó néhányszor ellenõrizték és még soha nem kérték tõle, hogy mutassa meg õket. Ma már nem érdekli a rendõröket, hogy van-e nálad vagy sincs. Legalábbis tapasztalatunk szerint.  :pofa:

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.20 22:07:02
Idézetet írta: "angel-wing"
Igen érdekes megoldás.  :hmm:

Az én autóm MMT váltós, emiatt ha tudom, hogy álldogálnom kell egy ideig (pl. pont pirosat kapok), de nincs értelme leállítani a motort, akkor bizony használom a kéziféket, szal elég idegesítõ lenne le-föl hajtogatni.  :nyelv:

Én 2 hónapig rohangáltam kötelezõ tartozékok nélkül, de nem nagyon izgultam miatta, páromat már jó néhányszor ellenõrizték és még soha nem kérték tõle, hogy mutassa meg õket. Ma már nem érdekli a rendõröket, hogy van-e nálad vagy sincs. Legalábbis tapasztalatunk szerint.  :pofa:

angel-wing


Az enyémben is van könyöktámasz, igaz, szerencsére lehajtva tökéletesen egyenesen áll :nagymosoly:
Egyébként lehajtva is be lehet húzni illetve kiengedni a kéziféket, kicsit kényelmetlenebb, de semmi komolyabb gondot nem okoz, ha éppen nem akarod hajtogatni.
Viszont nagyon kényelmes még városban is  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.20 22:56:57
Lacce: tudnál felrakni képet a könyöktámaszról?

Toyotáék tényleg hamar vissza is írtak, de csak annyit tudtam meg, hogy minden hivatalos kereskedés be tudja szerezni.   :nyelv:

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.07.21 09:49:41
Idézetet írta: "angel-wing"
Ma már nem érdekli a rendõröket, hogy van-e nálad vagy sincs. Legalábbis tapasztalatunk szerint.  :pofa:

Csak akkor, ha kötekedni akarnak. Mondjuk ha kicsit gyorsabban mentél, de nincs bizonyítékuk (video).
Velem már ezt eljátszották, és mivel nem tudtak megfogni, kérték az elsõsegély-csomagot és az izzókészletet. Pont volt három eü-láda a kocsiban, mondom válasszanak  :nagymosoly:

Alapból tényleg nem nagyon szokták kérni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.21 11:53:39
Engem viszont már bírságoltak a kötelezõ tartozékok hiánya miatt (és csak azért) évekkel ezelõtt. Az egészben az volt a legnagyobb poén, hogy lovasrendõrök voltak...  :shock:  :nagymosoly:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.21 18:04:31
Idézetet írta: "angel-wing"
Lacce: tudnál felrakni képet a könyöktámaszról?

Toyotáék tényleg hamar vissza is írtak, de csak annyit tudtam meg, hogy minden hivatalos kereskedés be tudja szerezni.   :nyelv:

angel-wing


Teszek fel, csak az öcsém elvitte a digi gépet, telefonnal meg nem akarok bohóckodni :turelmetlen:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.26 17:18:58
Az "Autópiac" keddi (07.25) számában 2 oldalon szó van a könyöktámaszokról.
Érdemes elolvasni!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.07.26 19:05:49
Idézetet írta: "Face75"
Az "Autópiac" keddi (07.25) számában 2 oldalon szó van a könyöktámaszokról.
Érdemes elolvasni!
Tessék bescennelni, csóró vagyok  :szomoru:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.27 07:53:40
Délután átküldöm! :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.27 11:14:31
...ha elküldöd a e-mail címed....
Próbáltam privátba átküldeni, de 900 kb. :(
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.07.27 12:37:52
Idézetet írta: "Face75"
...ha elküldöd a e-mail címed....
Próbáltam privátba átküldeni, de 900 kb. :(


Nekem is elküldenéd???
xanyi@externet.hu
Kösziii!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.07.27 14:42:54
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Face75"
...ha elküldöd a e-mail címed....
Próbáltam privátba átküldeni, de 900 kb. :(


Nekem is elküldenéd???
xanyi@externet.hu
Kösziii!


Sokan fogjuk kérni még, igy inkább tedd ki ide a fórumba. (Én is kérem. info kukac innovo pont hu)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.27 17:32:19
Az engedélyezett méret 150 KB az anyag meg 900 KB. Ha tudtok vmi megoldást szívesen veszem, addig is szívesen elküldöm akinek kell.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: hasta.manana - 2006.07.27 17:52:13
Pl. a Total Commander segítségével bontsd 150 Kb-os részekre, Winzip daraboló, ...

Ha elküldöd nekem, felteszem helyetted.

hasta.manana kukac freestart.hu
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.07.27 22:52:53
Megjött. Köszi!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: hasta.manana - 2006.07.28 08:35:27
Törölve ...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: hasta.manana - 2006.07.28 08:37:17
Törölve ...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: hasta.manana - 2006.07.28 08:38:28
Törölve ...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: hasta.manana - 2006.07.28 08:39:33
Törölve ...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: hasta.manana - 2006.07.28 08:43:18
Ciki:

Elértem a 513 KB-os feltöltési kvótát. A maradék kettõt már nem engedi feltölteni.

S.O.S. Moderátor!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.07.28 09:30:38
Idézetet írta: "hasta.manana"
Ciki:

Elértem a 513 KB-os feltöltési kvótát. A maradék kettõt már nem engedi feltölteni.

S.O.S. Moderátor!

nem azért,h nagyon bele szeretnék beszélni ;)
de nem lenne egyszerûbb feltenni mondjuk a képtár.hu ra, és onnan belinkelni?
nem okoskodásból mondom... :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: hasta.manana - 2006.07.28 09:58:05
Kartámaszok:

http://rapidshare.de/files/27298496/Kartamasz.Pdf.html

1. Free

2. Visszaszámol kb 20 másodpercet

3. Három karakteres kód beírása

4. Download

(Kb. 30 napig érhetõ el.)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.28 11:32:26
Megpróbáltam a kép.tár.hu-ra feltenni, de pdf-ként nem engedte. (sem tif-ként)

Más.

A szellõzõrácsra felcsíptethetõ illatosítót a II-es Yarisnál fel lehet tenni? (Mivel nem fix a rács :roll: )
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.07.29 11:10:33
Idézetet írta: "Face75"
Megpróbáltam a kép.tár.hu-ra feltenni, de pdf-ként nem engedte. (sem tif-ként)

Más.

A szellõzõrácsra felcsíptethetõ illatosítót a II-es Yarisnál fel lehet tenni? (Mivel nem fix a rács :roll: )


Én föltettem, és stabilan áll, és jól át is járja a levegõ  :nagymosoly:
Annyi hátrány van, hogy ugye az üvegcse kemény és viszonylag nagy, kb. 30 fokos szögben áll, és azt a szellõzõrácsot így föl-le nem lehet állítani, jobbra-balra is csak kicsit, mert ugye az illatosító fogja  :hmm:
Ezt úgy oldottam meg, hogy elõször beállítottam a szellõzõrácsot, és utána raktram rá az illatosítót, így utólag nincs állításra szükség.
Ha holnapig tudtok várni, teszek fel képet a könyöktámaszról és a felhelyezett illatosítóról is  :kacsint:
Tegnap visszaért a fényképezõ  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.29 21:52:00
A folyékony illatosítókkal tessék vigyázni, a bennük lévõ illóanyag ugyanis prímán felmarja a mûanyag elemek festését. Ismerõsöm SX4-esében a vészvillogó kapcsolójára folyt rá egy kevés némi zötykölõdés után, a sárga háromszög szabályosan lefolyt a kapcsolóról. Még a Yaris átadásánál is felhívták a figyelmemet, hogy ne használjak ilyesmit, volt már ugyanis olyan ügyfél, aki ezért volt kénytelen cseréltetni a középkonzol egy részét -- persze a saját pénzén...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.07.29 22:38:01
Nekem képre már nem nagyon lesz szükségem, ugyanis péntek óta bent van az autóban a könyöktámasz, azt nézegethetem.  :nagymosoly:  A toyota super-re esett a választás, ahol nagyon segítõkészek voltak, megmutatták képen a gyárit és az utángyártottat is és felajánlották, hogy hozatnak egy utángyártottat és ha kell megveszem, ha nem, akkor legalább lesz egy raktáron.  :pofa:  2 nappal késõbb be is mentünk, megnéztük, és 10 perc alatt bent is volt az autóban.  :nagymosoly:  Érdekes volt, hogy meg sem próbáltak a gyárira rábeszélni, sõt inkább a "fura" alakjára hívták fel a figyelmünket, ami nekünk is feltûnt. Ugyanis 2 helyen lehet kinyitni és a nyitókája jócskán kiáll a könyöklõbõl, ami elég kényelmetlen lehet.

A szervízvezetõ Máté Imre utána meg is mutatta, hogy hogy lehet a dõlésszögét állítani. Végig nagyon segítõkész volt csak dícsérni tudom.
Nekem nagyon tetszik a könyöklõ, örülök, hogy berakattam.  :D
Beszereléssel együtt 15e-be került.  :pofa:

Renwick: az én könyöklöm ugyanaz, mint a Tiéd, a gyári, amit mutattak képen teljesen másképp néz ki, lehetetlen összetéveszteni. Azt hogy hogy lehetséges akkor, hogy nekem ennyibe került, Neked meg 2x annyiba és azt mondják róla, hogy ez a gyári, azt nem tudom. Talán Szeke tudna valami felvilágosítást adni.  :hmm:

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.07.30 10:24:57
Idézetet írta: "Renwick"
A folyékony illatosítókkal tessék vigyázni, a bennük lévõ illóanyag ugyanis prímán felmarja a mûanyag elemek festését. Ismerõsöm SX4-esében a vészvillogó kapcsolójára folyt rá egy kevés némi zötykölõdés után, a sárga háromszög szabályosan lefolyt a kapcsolóról. Még a Yaris átadásánál is felhívták a figyelmemet, hogy ne használjak ilyesmit, volt már ugyanis olyan ügyfél, aki ezért volt kénytelen cseréltetni a középkonzol egy részét -- persze a saját pénzén...

üdv

R.


Igen ez megesett velem is még annó a Bora-ban. Végigfolyt a szmötyi és mindent lemart.
Az a koncentrátuk kb olyan mint a sósav.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.07.30 12:36:51
Idézetet írta: "angel-wing"

Renwick: az én könyöklöm ugyanaz, mint a Tiéd, a gyári, amit mutattak képen teljesen másképp néz ki, lehetetlen összetéveszteni. Azt hogy hogy lehetséges akkor, hogy nekem ennyibe került, Neked meg 2x annyiba és azt mondják róla, hogy ez a gyári, azt nem tudom. Talán Szeke tudna valami felvilágosítást adni.  :hmm:

angel-wing


A gyáriról én is láttam képet a neten, ott kezdett gyanússá válni a dolog, ettõl függetlenül a Sakuránál olyan meggyõzõdéssel állították, hogy márpedig az Armster az gyári tartozék, és ennek ennyi az ára, hogy már-már elhiszem nekik, hogy nem nyerészkedésbõl vágtak át, max. nem ismerik a saját cégük alkatrészválasztékát (amit a te beszámolód most bizonyított). :)

Mindegy, nem fárasztom magam ezzel, jóez az Armster azt' kész, egyszer megpróbáltam ennek utánajárni, nem futok több kört vele. Legfeljebb arról gyõzõdtem most meg, hogy a szervizek alkalmával inkább az ugyanolyan távolságba lévõ monori kereskedésbe viszem a kocsit -- hátha ott "nem tudják rosszul" ezeket a dolgokat.  :sunyi:

Más: tegnap sikerült egy rövid, ötven méteres földutas szakaszt beiktatnom a Yarissal; egy burkolat nélküli szentendrei utat egy órás zápor után úgy kimosott a víz, hogy a kocsi orra kifelé menet frankón leért egy-két szakaszon. Aszittem *** az ideg, olyan recsegõ-súrlódó hangja volt szegény autónak. Aztán hazajöttem, megnéztem, szerencsére csak az orrészen lévõ mûanyag koptatólapot kapta el, de azt elég alaposan. Bár, végülis pont ezért van ott, ha azt vesszük...  :roll:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.07.31 15:55:42
Ambi pur, vagy mi folyékony izét apunak sikerült a Carinában fejjel lefelé berakni, persze kifolyt, de nem lett semmi baja, haver is kiöntötte az F Astrájában, befolyt a rádió fölötti részbe, azt ragadt, de semmi nyoma, szal sztem alaptalan a félelem, én is ilyet használok majd a kocsimba, amúgy meg nem kell locsolgatni, én még sose csináltam ilyet, szal kis odafigyelés, és no para, no gond. Balesetmentes, könyöktámaszos, illatosító kiömlés mentes közlekedést kívánok  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.07.31 16:05:26
Köszi! :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.01 11:04:53
Van valakinek NG Yarison oldalablak légterelõ?
Lehet beruháznék egy elsõ párba, csak kissé sokallom a gyári nettó 16 xxx forintos vételárát. Érdemes vajon ebbõl utángyártottat venni? Nem repkednek ezek le nagyobb sebességnél, fel lehet õket rakni könnyen?  :figyellek:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.08.01 11:34:10
Idézetet írta: "Renwick"
kissé sokallom a gyári nettó 16 xxx forintos vételárát.

Biztosan van utángyártott, de csak a gyári kompatibilis a becsípõdés-gátlóval.
Azaz amikor húzod fel az ablakot automata módban, a nem gyári légterelõ miatt néha nem fog felcsukódni az ablakot, hanem visszamegy kicsit.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.01 11:40:09
Idézetet írta: "Szeke"

Biztosan van utángyártott, de csak a gyári kompatibilis a becsípõdés-gátlóval.
Azaz amikor húzod fel az ablakot automata módban, a nem gyári légterelõ miatt néha nem fog felcsukódni az ablakot, hanem visszamegy kicsit.


Kösz, ezt jó tudni.
Lehet spórolgatok akkor majd rá, bár most a biztosításokat kell kicsengetnem elõször is, ami legalább 60 lepedõ lesz...  :hipnozis:

Ha már itt vagy: feltéve (de meg nem engedve :)), hogy leszakad/letörik az elsõ lökös alatti mûanyag koptató, mennyiért pótolható egy ilyen, illetve érdemes-e egyáltalán pótolni? Ahogy nézem a mások által belinkelt képeken, nem is raknak fel ilyent minden új Yarisra...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.08.01 12:38:19
Idézetet írta: "Renwick"

Ha már itt vagy: feltéve (de meg nem engedve :)), hogy leszakad/letörik az elsõ lökös alatti mûanyag koptató, mennyiért pótolható egy ilyen, illetve érdemes-e egyáltalán pótolni? Ahogy nézem a mások által belinkelt képeken, nem is raknak fel ilyent minden új Yarisra...

üdv

R.


Ha pótolod pénzért, qakkor leszakad újra. Sztem felesleges. Ha nincs letörve csak eltörve vagy karcolva akkor hagyd meg és legalább annak segítségével érzékeled, hogy mikor ér le az alja.

Amúgy is azért koptató a neve.

Egyébként az a nagy szívás (nekem egyszer sikerült a Bora-val), ha ráálsz a padkára és tök simán elfér, még scak hozzá sem ér. Aztán mivel 4 eberért mentem, beszálltak mindannyian és így semán letéptem tolatáskor az elsõ spoilert mert nem óvatosan indultam el, mivel fel sem tételeztem, hogy leérhet.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.02 10:46:21
Na, úgy néz ki megvan az elsõ bug. Szerencsére nem komoly, de azért be kell vigyem vele az autót a márkaszervizbe:

Tegnap, még a nagy felhõszakadás elõtt egyszercsak nem jött víz az ablakmosóból, gondoltam biztos nem volt teletöltve, vagy már eleve annyit használtam, hogy elfogyott, úgyhogy benzinkútnál megáll, két liter folyadék megvesz. Töltöm be a megfelelõ nyílásba, már kábé a háromnegyedével végeztem, amikor érzem, hogy valami csorog a lábamra.  :hmm:

No, lényeg, hogy valahol ereszt a tartály/csõrendszer, mert az összes ablakmosó elfolyt, amit beletöltöttem az alul ki is ömlött szépen. Nemtom okozhatta-e, de tegnap volt kábé 200 méternyi macskaköves/rázós útszakaszom. Ezután nem sokkal jelentkezett a hiba. Mondjuk nem mentem gyorsan a köveken, sõt... :szemforgat:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.08.02 22:32:04
Én inkább a szentendrei úti "mókára" tippelnék, hogy ott kaptál el valamit. Elég gáz lenne, ha egy sima macskaköves út ilyet okozna.  :hmm:

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.02 23:15:38
Idézetet írta: "angel-wing"
Én inkább a szentendrei úti "mókára" tippelnék, hogy ott kaptál el valamit. Elég gáz lenne, ha egy sima macskaköves út ilyet okozna.  :hmm:

angel-wing


Lehet, hogy ott volt, de ott sem mentem gyorsan, és nem is volt hosszú táv, ott egyszerûen csak leért a koptatólemez, az ablakmosórendszer annyira fent van, hogy még ha a kocsi teljes alja is padlózik, akkor sem történhet baj.

Amúgy bevittem ma a Sakurához, megcsinálták, kábé háromnegyed órát szerelgették a kocsit (azt mondták, hogy a nyomás "tolta le" a csövet). Plusz ha már ott volt, megkértem õket, hogy nézzenek be a kocsi alá, egyrészt a földutas dolog miatt, másrészt a tegnapi felhõszakadás kapcsán a kocsi néha "bokáig" járt a vízben. Szerencsére nem találtak semmi rendellenességet... :)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.03 09:05:05
Oldalablak légterelõ.

A  :toy:  Super-ben vettük kb. 10E volt (nem gyári) és nagyon jól néz ki, hogy nem dudorodik ki az ajtó vonalából. :10:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.03 09:17:15
És még praktikus is, mert esõben is le tudod engedni az ablakot. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.03 10:16:51
És a parkolóban nagy melegben nem szorul meg a forró levegõ az autóban!
Természetesen nem 1 bevásárlóközpont parkolójában, hanem vmi biztonságosabb helyen! :pofa:

A hátsó ablaktörlõm nem töröl teljes felületen! A kiindulási ponttal ellentétes oldalon kb csak 3/4 részt töröl! Ez mindenkinél így van, vagy én vagyok egyedi? :|
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.03 11:39:44
Idézetet írta: "Face75"
És a parkolóban nagy melegben nem szorul meg a forró levegõ az autóban!
Természetesen nem 1 bevásárlóközpont parkolójában, hanem vmi biztonságosabb helyen! :pofa:

A hátsó ablaktörlõm nem töröl teljes felületen! A kiindulási ponttal ellentétes oldalon kb csak 3/4 részt töröl! Ez mindenkinél így van, vagy én vagyok egyedi? :|


Most kissé koszos a hátsó ablak, talán látszik rajta az ablaktörlõ jobb oldali kitérése.

(http://web.t-online.hu/koi/DSCF1583.JPG)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.03 11:45:21
Akkor nem vagyok egyedül.... :| Gondolom azért lehet, mert a hátsó szélvédõ egyenességét feláldozták a desing oltárán :sword:
Együtt lehet vele élni, csak furcsa.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.03 11:52:18
Mivel nem középen van a lapát tengelye, ezt nem is nagyon lehetett volna másmilyenre csinálni. Nemtom, engem ez a legkevésbé sem zavar, szerintem jó a kilátás így is hátulra.
Ha már itt tartunk, tök poén a középsõ visszapillantó "éjszakai" módja. Egy darabig nem értettem mit keres az alján az a kar, de aztán egy éjszakai vezetés alkalmával megvilágosodtam...  :nagymosoly:

Az általad mutatott oldalablak légterelõ nem befolyásolja az ablakemelõ mûködését?

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.03 12:05:49
Nem befolyásolja. Rendesen "becsúszik" a helyére.
Már ezzel együtt hoztuk el a kereskedésbõl.

Az ablaktörlõ engem sem zavar (bár hóban majd meglátjuk) csak érdekes, hogy nem próbálták megoldani vhogy.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.03 12:30:26
Idézetet írta: "Renwick"

Ha már itt tartunk, tök poén a középsõ visszapillantó "éjszakai" módja. Egy darabig nem értettem mit keres az alján az a kar, de aztán egy éjszakai vezetés alkalmával megvilágosodtam...  :nagymosoly:


Pl '92-es Opelekben ilyen már volt... Ez szerintem eléggé alap. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.03 12:38:51
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "Renwick"

Ha már itt tartunk, tök poén a középsõ visszapillantó "éjszakai" módja. Egy darabig nem értettem mit keres az alján az a kar, de aztán egy éjszakai vezetés alkalmával megvilágosodtam...  :nagymosoly:


Pl '92-es Opelekben ilyen már volt... Ez szerintem eléggé alap. :)


Látszik, hogy nem volt eddig sok autóm...  :nagymosoly:

Amúgy éppen tegnap néztem meg a Sakuránál egy Yaris Terrát, annak mintha nem ilyen lett volna a középsõ visszapillantója...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.08.03 12:50:59
A "tök poén"-nál azért több szerepe van a visszapillantó éjszakai üzemmódjának.  :kacsint:

Sajnos ha sötétben vezetek rendszeresen igénybe kell vennem azokkal az autósokkal szemben, akiknek nem tûnik fel, hogy vakít a lámpájuk, ködfényszóróval mennek, vagy egyszerûen csak nem érdekli õket, hogy ez az elõtte lévõt teljesen el tudja vakítani.
Tegnap még a bal oldali tükröt is le kellett állítanom, mert a mögöttem lévõ bal elsõ lámpája iszonyúan vakított.  :turelmetlen:
Nemtom miért nem tûnik ez fel nekik ill. miért nem érdekli õket.  :(

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.03 12:57:46
Idézetet írta: "angel-wing"
A "tök poén"-nál azért több szerepe van a visszapillantó éjszakai üzemmódjának.  :kacsint:

Sajnos ha sötétben vezetek rendszeresen igénybe kell vennem azokkal az autósokkal szemben, akiknek nem tûnik fel, hogy vakít a lámpájuk, ködfényszóróval mennek, vagy egyszerûen csak nem érdekli õket, hogy ez az elõtte lévõt teljesen el tudja vakítani.
Tegnap még a bal oldali tükröt is le kellett állítanom, mert a mögöttem lévõ bal elsõ lámpája iszonyúan vakított.  :turelmetlen:
Nemtom miért nem tûnik ez fel nekik ill. miért nem érdekli õket.  :(

angel-wing


Jó, persze hasznos ez, csak sajátosan fejeztem ki. :)

Az általad említett vezetõket én sem nagyon értem, a másik durva húzás az, amikor indokolatlanul ködlámpáznak, az még akkor is veszélyes lehet, ha csak a hátsót égeti, legalábbis normál követési távolságról normál viszonyok mellett az is iszonyúan tud zavarni...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.08.03 13:35:50
Idézetet írta: "Renwick"
a másik durva húzás az, amikor indokolatlanul ködlámpáznak, az még akkor is veszélyes lehet, ha csak a hátsót égeti, legalábbis normál követési távolságról normál viszonyok mellett az is iszonyúan tud zavarni...



Az a gáz városban, ha mész mögötte, akkor hozzászokik a szemed az erõsebb fényhez és esetleg ha fékez, nem fog olyan gyorsan vagy egyáltalán feltünni a féklámpa nagyobb fénye. tetézi ezt, ha a ködlámpa mindkét oldalon van. Akkor esetleg a pótféklámpában bízhatsz. Én mindig jobban figyelek ilyenkor pont ezért.
Nekem szerencsére a ködlámpa hátul legalul van a lökhárítóban kettõ. A nem TS-eknék aszeb a bal lámpabúrában van, a jobb oldalom meg a tolató ha jól emlékszem.

Amúgy ha egy ilyenbe belemennék hátulról (tudom a hátsó a hunyó 99%-ban) de szerintetek ki lehetne magyarázni, hogy tartottaka követési távot de a ködlámpa miatt a féklámpák nem voltak megkölünböztethetõek a helyzetjelzõtõl és így a követési távolság a megengedett alá csökkent mire észrevettem.
Ha pl a féklámpák nem mûködnek az elõttem menõnek és belemegyek, akkor is engem kaszálnak el? Ha bebizonyosodik, hogy tényleg nem mûködött.
Az indexnél asszem meg lehet vizsgálni törött állapotban is, hogy mûködött-e vagy sem.(Asszem valami olyasmi, hogy a sárga fényt adó Wolfram a feszültség nagyságától függõen állandóan ég vagy izzik vagy mittudomén, de a szem számára csak anagyobb fesz. közben látható a fénye. Vagy vmi ilyesmi)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.03 13:53:35
Az a baj, hogy sokan azt mondják:- miért állítgassam állandóan a lámpát, jó ez így hisz így adták oda a kereskedésben!
Az igazi az lenne, ha automatikusan :nagymosoly:  állítódna a fényszóró magassága, vagy a terheléstõl függõen figyelmeztetné a vezetõt, hogy milyen állásba tekerje az állítót.
Kicsit utopisztikus, de 10 éven belül már a "kisautókba" is lesz ilyen! :figyellek:

Az indokulatlanul ködlámpázóknak kb 20 méterre felteszem a refit, hogy õk is lássanak engem.
Biztos ami biztos. :twisted:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.03 14:04:45
Idézetet írta: "SZegecs"
Amúgy ha egy ilyenbe belemennék hátulról (tudom a hátsó a hunyó 99%-ban) de szerintetek ki lehetne magyarázni, hogy tartottaka követési távot de a ködlámpa miatt a féklámpák nem voltak megkölünböztethetõek a helyzetjelzõtõl és így a követési távolság a megengedett alá csökkent mire észrevettem.
Ha pl a féklámpák nem mûködnek az elõttem menõnek és belemegyek, akkor is engem kaszálnak el? Ha bebizonyosodik, hogy tényleg nem mûködött.
Az indexnél asszem meg lehet vizsgálni törött állapotban is, hogy mûködött-e vagy sem.(Asszem valami olyasmi, hogy a sárga fényt adó Wolfram a feszültség nagyságától függõen állandóan ég vagy izzik vagy mittudomén, de a szem számára csak anagyobb fesz. közben látható a fénye. Vagy vmi ilyesmi)


Ha jól tudom majd' minden lámpatestnél ki tudják deríteni, hogy égett-e az izzó a baleset pillanatában, feltéve ha összetörik maga az égõ is.

A hátsó féklámpák meg igenis zavaróak, szerintem egy balesetnél lehet erre hivatkozni, bár nem tudom a rendõrök miként kezelik ezt. Peres eljárásnál meg már minden azon múlik ugye, hogy milyen az ügyvéded. :)
Ha nem ég a féklámpa, akkor sztem sokkal egyértelmûbb a helyzet, ilyenkor jó eséllyel nem lesz a balesetért felelõs a hátulról érkezõ. Persze ez attól is függ, hogy az összes féklámpa mûködésképtelen volt-e, vagy mondjuk háromból csak egy, illetve valamit számíthat ezek elhelyezkedése is...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.03 14:10:16
Idézetet írta: "Renwick"

Az általad említett vezetõket én sem nagyon értem, a másik durva húzás az, amikor indokolatlanul ködlámpáznak, az még akkor is veszélyes lehet, ha csak a hátsót égeti, legalábbis normál követési távolságról normál viszonyok mellett az is iszonyúan tud zavarni...


-Normálisan beállított ködlámpa nem zavar, hiszen lennt van, és lefele világít.
-Ilyen utak mellett adott esetben inkább ködlámpával megyek (ha van a kocsin), mint kitörjön a féltengely. :)

Amúgy azt a pöcköt a bnõm kocsiján én mutattam meg, h mire jó. Pedig már majdnem 3 éves a kocsija. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.08.03 15:41:34
Sziasztok,

Adós vagyok néhány képpel:

(http://img.tar.hu/timelord/size2/24301896.jpg)

(http://img.tar.hu/timelord/size2/24301898.jpg)

(http://img.tar.hu/timelord/size2/24301900.jpg)

(http://img.tar.hu/timelord/size2/24301903.jpg)

Remélem tudtam segíteni a bizonytalankodóknak!  :nagymosoly:

 :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.03 15:50:07
Köszi!

Dögös a gép! :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.08.03 18:31:11
Idézetet írta: "Renwick"
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "Renwick"

Ha már itt tartunk, tök poén a középsõ visszapillantó "éjszakai" módja. Egy darabig nem értettem mit keres az alján az a kar, de aztán egy éjszakai vezetés alkalmával megvilágosodtam...  :nagymosoly:


Pl '92-es Opelekben ilyen már volt... Ez szerintem eléggé alap. :)


Látszik, hogy nem volt eddig sok autóm...  :nagymosoly:

Amúgy éppen tegnap néztem meg a Sakuránál egy Yaris Terrát, annak mintha nem ilyen lett volna a középsõ visszapillantója...

üdv

R.


A Terrának biztosan van éjszakaira állítható tükre, mivel nekem is van.
Szerintem a legalapabb Yarisnak is kell , hogy legyen, mivel már a négy évvel ezelõtti Suzukimban is volt, ráadásul kiválóan eltalált beállításokkal  :10:

A hátsó ablaktörlõ témához:
valóban van néhány furcsaság rajta, törlés szélessége, stb., de örüljünk, hogy legalább van!
Az öcsém akar venni új Honda Civic-t, hát azon nincs is hátsó ablaktörlõ  :mivan:
4 milláért nem jár bele  :rohog:

Nem néztem utána, de vszínû, hogy így van.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.08.03 21:42:00
Az új civic-bõl egyébként sem lehet kilátni hátulra, úgyhogy nem oszt-nem szoroz az ablaktörlõ hiánya.  :nagymosoly:

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.04 07:46:01
Azért egy 3,5 millás kiskategoriás autónál talán már nem annak kéne örülni, hogy van ablaktörlõ hátul, hanem annak, hogy sokkal jobban mûködik, mint ugyanabban a kategoriában a 2 millás autón lévõ!
Ezelõtt a II-es puntomon (2,4M) is volt hátsó ablaktörlõ és eszembe sem jutott, hogy örüljek hogy mûködik, mert egyértelmû volt. A  :toy:  a kategoriáiban azért egy kicsit elitebnek számít szerintem és nem csak az a lényeg, hogy megbízható legyen, hanem az is hogy ami rajta, vagy hozzá van az tökéletesen is mûködjön.
Ha mondjuk a cd akadozna vagy sisteregne akkor sem tudnék örülni, hogy legalább van benne.

Szerintem.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.08.04 22:14:42
Két-három tankolással ezelõtt amikor beálltam a töltõhöz, és szerettem volna telepumpálni a járgányt következõ történt: beindult a töltés, majd abban pillanatban le is állt, visszarúgott a kar, mintha megtelt volna a tank, de közben nem ment bele csak néhány deci. Újrakezdve ugyanez. Alig tudtam vagy két perc alatt belecsorgatni 1000 ft-nyi benzint, hogy legalább tudjak fizetni.  :turelmetlen:
Na, mondom pont egy rossz töltõt fogtam ki. Kijövök, lassan odébbállok, látom, hogy aki mögöttem jött simán tankolja tele az autót. :mivan:
El is felejtettem, de vagy két tankolás után megismétlõdött tök ugyanez egy másik kúton is!
És a kút akkor is jó volt, utánam szintén tankoltak frankón!

Van valami ötletetek, mi lehet ez? Ritkán tankolok, mivel keveset járok, lehet, hogy a tankban nagy a pára-gáz nyomása, és az állítja le a töltõt?   :huh:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lymphater - 2006.08.05 14:19:07
Idézetet írta: "Lacce"
Két-három tankolással ezelõtt amikor beálltam a töltõhöz, és szerettem volna telepumpálni a járgányt következõ történt: beindult a töltés, majd abban pillanatban le is állt, visszarúgott a kar, mintha megtelt volna a tank, de közben nem ment bele csak néhány deci. Újrakezdve ugyanez. Alig tudtam vagy két perc alatt belecsorgatni 1000 ft-nyi benzint, hogy legalább tudjak fizetni.  :turelmetlen:
Na, mondom pont egy rossz töltõt fogtam ki. Kijövök, lassan odébbállok, látom, hogy aki mögöttem jött simán tankolja tele az autót. :mivan:
El is felejtettem, de vagy két tankolás után megismétlõdött tök ugyanez egy másik kúton is!
És a kút akkor is jó volt, utánam szintén tankoltak frankón!

Van valami ötletetek, mi lehet ez? Ritkán tankolok, mivel keveset járok, lehet, hogy a tankban nagy a pára-gáz nyomása, és az állítja le a töltõt?   :huh:


Fordísd oldalra a töltõpisztolyt, akkor menni fog.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: m - 2006.08.05 14:30:21
Idézetet írta: "Lacce"
Két-három tankolással ezelõtt amikor beálltam a töltõhöz, és szerettem volna telepumpálni a járgányt következõ történt: beindult a töltés, majd abban pillanatban le is állt, visszarúgott a kar, mintha megtelt volna a tank, de közben nem ment bele csak néhány deci. Újrakezdve ugyanez. Alig tudtam vagy két perc alatt belecsorgatni 1000 ft-nyi benzint, hogy legalább tudjak fizetni.  :turelmetlen:
Na, mondom pont egy rossz töltõt fogtam ki. Kijövök, lassan odébbállok, látom, hogy aki mögöttem jött simán tankolja tele az autót. :mivan:
El is felejtettem, de vagy két tankolás után megismétlõdött tök ugyanez egy másik kúton is!
És a kút akkor is jó volt, utánam szintén tankoltak frankón!

Van valami ötletetek, mi lehet ez? Ritkán tankolok, mivel keveset járok, lehet, hogy a tankban nagy a pára-gáz nyomása, és az állítja le a töltõt?   :huh:


Nekem is volt egyszer ilyen. Kicsit kintebb kell huzni a pisztoly csovet, es ugy megprobalni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.08.05 14:58:22
Köszi mindenkinek!  :kacsint:

Valószínûleg igazatok lesz, mivel a tankoló-pisztolyt ütközésig be szoktam nyomni a tankba, nehogy lecsöppenjen a kocsi oldalára a benzin  :nagymosoly:
 :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.08.05 19:32:04
Idézetet írta: "Lacce"
Köszi mindenkinek!  :kacsint:

Valószínûleg igazatok lesz, mivel a tankoló-pisztolyt ütközésig be szoktam nyomni a tankba, nehogy lecsöppenjen a kocsi oldalára a benzin  :nagymosoly:
 :vezetes:


Vagy a Valentino öltönyre  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.08.05 22:16:39
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Lacce"
Köszi mindenkinek!  :kacsint:

Valószínûleg igazatok lesz, mivel a tankoló-pisztolyt ütközésig be szoktam nyomni a tankba, nehogy lecsöppenjen a kocsi oldalára a benzin  :nagymosoly:
 :vezetes:


Vagy a Valentino öltönyre  :nagymosoly:


 :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.07 13:53:26
Nekem volt olyanom, h kattanás után még 8L bengát csorgattam utána...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Kgabe - 2006.08.11 15:04:53
Egy elolvasásra érdemes népítélet. A leírt bánásmódra hívnám fel a figyelmeteket. Így járatja be, aztán majd jönnek a rácsodálkozások, hogy nini máá, hát ez meg öszi az olajat!
http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=49989
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.11 15:19:05
Szép. :nemnem:
Ahogy láttam elõtte trabija volt, az után tényleg vadító lehet, hogy álló kamionon kívûl mást is megelõzõl az autópályán, de egy 1000-t nem árt finoman közlekedni. Ki tudja? Hátha jót tesz, ha nem taposod ki a belét elsõre?!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Kgabe - 2006.08.11 15:34:02
A Trabit, mint elõzmény nem is figyeltem. Csak ne töltsön a benyába egy kis olajat is! :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.11 21:57:03
Ez a fogyasztási adat nem stimmel. 6 liter felett padlógáz esetén se fogyasztott? Ilyen nincs, 8 lityit simán meg lehet etetni 1 ilyen kocsival, ha végig 4000 felett van a fordulat.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.11 23:11:50
Idézetet írta: "KLaco"
Ez a fogyasztási adat nem stimmel. 6 liter felett padlógáz esetén se fogyasztott? Ilyen nincs, 8 lityit simán meg lehet etetni 1 ilyen kocsival, ha végig 4000 felett van a fordulat.


Jóhogy, épp most értem haza egy rövidke mariazelli kirándulásból negyedmagammal, autópályán, meg hegynek felfelé simán megvolt a 7 liter feletti átlagfogyasztás (a max. 7,4 L volt), hegyrõl lefelé meg szinte végig motorfékkel lement 4,4 literig is.
Amúgy az Alpokban felfelé néhol erõsen kínlódott már szegény autó, dehát végülis nem kifejezetten erre a célra lett vételezve... :nagymosoly:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.12 07:28:05
Ilyen egy baromállatot. Ha nyomja neki, akkor minek vett 1.0-át?

Mindegy, enyémben van vagy 650km, 3500 fölé még sosem pörgött, nagy gázt nem látott. Én úgysem veszem be, h nem kell bejáratni, meg h nem kell olajcsere bejáratás után. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.08.16 11:02:42
Helló!

Tudja valaki, hogy az elsõ ablakmosó spriccnijét mivel lehet állítani (tû vagy valalmi más)?

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.08.16 11:05:19
Idézetet írta: "Impasse2"
Helló!

Tudja valaki, hogy az elsõ ablakmosó spriccnijét mivel lehet állítani (tû vagy valalmi más)?

Impasse


Én tûvel szoktam, direkt tartok egyet a kocsiban erre a célra.

Csak vigyázz, nehogy beletörd a hegyét. Vagy esetleg a másik végével állítsad.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.08.16 11:23:43
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Impasse2"
Helló!

Tudja valaki, hogy az elsõ ablakmosó spriccnijét mivel lehet állítani (tû vagy valalmi más)?

Impasse


Én tûvel szoktam, direkt tartok egyet a kocsiban erre a célra.

Csak vigyázz, nehogy beletörd a hegyét. Vagy esetleg a másik végével állítsad.


Köszi a választ.

Én is tûvel próbáltam, de sehogy sem sikerült megmozdítani. Ennyire szoros lenne?

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.08.16 11:39:37
Idézetet írta: "Impasse2"
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Impasse2"
Helló!

Tudja valaki, hogy az elsõ ablakmosó spriccnijét mivel lehet állítani (tû vagy valalmi más)?

Impasse


Én tûvel szoktam, direkt tartok egyet a kocsiban erre a célra.

Csak vigyázz, nehogy beletörd a hegyét. Vagy esetleg a másik végével állítsad.


Köszi a választ.

Én is tûvel próbáltam, de sehogy sem sikerült megmozdítani. Ennyire szoros lenne?

Impasse


Olyan tû kellene, ami elég vékony, hogy bele tudd dugni, és elég hosszú is.
Úgy emlékszem, hogy nem elég csak a végébe bedugni, hanem icsit jobban kell.Mondjuk fél centit.
De próbálkozz így-is úgy is. Elõbb utóbb sikerül.

Ha hozol egy belevaló tût és idejössz,megpróbálom megcsinálni.  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.08.16 11:54:08
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Impasse2"
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Impasse2"
Helló!

Tudja valaki, hogy az elsõ ablakmosó spriccnijét mivel lehet állítani (tû vagy valalmi más)?

Impasse


Én tûvel szoktam, direkt tartok egyet a kocsiban erre a célra.

Csak vigyázz, nehogy beletörd a hegyét. Vagy esetleg a másik végével állítsad.


Köszi a választ.

Én is tûvel próbáltam, de sehogy sem sikerült megmozdítani. Ennyire szoros lenne?

Impasse


Olyan tû kellene, ami elég vékony, hogy bele tudd dugni, és elég hosszú is.
Úgy emlékszem, hogy nem elég csak a végébe bedugni, hanem icsit jobban kell.Mondjuk fél centit.
De próbálkozz így-is úgy is. Elõbb utóbb sikerül.

Ha hozol egy belevaló tût és idejössz,megpróbálom megcsinálni.  :nagymosoly:


Ok, köszi, majd próbálkozom.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.08.16 12:41:59
majd szólj. hogy sikerült-e.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.08.16 13:06:46
Rájöttem valamire az új Yarisszal kapcsolatban:

A hátsó ablaktörlõnek csak ON állása van a francia gyártásúakban.
DE
Ez az ON úgy mûködik, mint más autókban az INT állás, azaz kb. 10 másodpercenként töröl egyet!
Na ez a jó megoldás, nem a régi Yaris állandóan törlõ ON állása.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.16 15:10:30
Idézetet írta: "Impasse2"
Köszi a választ.

Én is tûvel próbáltam, de sehogy sem sikerült megmozdítani. Ennyire szoros lenne?

Impasse
Csákány! Itt lakok a szomszédban (XVII ker Rákoskert). Gyere át, azt meglessük, most állítottam a Corollámon is  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.16 15:51:39
Idézetet írta: "Szeke"
Rájöttem valamire az új Yarisszal kapcsolatban:

A hátsó ablaktörlõnek csak ON állása van a francia gyártásúakban.
DE
Ez az ON úgy mûködik, mint más autókban az INT állás, azaz kb. 10 másodpercenként töröl egyet!
Na ez a jó megoldás, nem a régi Yaris állandóan törlõ ON állása.


Hja, viszont jó lenne egy olyanféle automatikus törlés, mint amit mondjuk a pözsókon alkalmaznak, ami hátramenetben bekapcsolja a hátsó lapátot, ha az elsõ ablaktörlõ megy...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.08.16 16:07:24
Idézetet írta: "Renwick"

Hja, viszont jó lenne egy olyanféle automatikus törlés, mint amit mondjuk a pözsókon alkalmaznak, ami hátramenetben bekapcsolja a hátsó lapátot, ha az elsõ ablaktörlõ megy...

üdv

R.

hát az meg minek???hogy jól össze tudja karcolni a hátsó szélvédõt, ha már esetleg rászáradt a felcsapott sár? vagy ha még nem elég "nedves" a hátsó ablak, akkor jól összemaszatolja? :elkeseredett:
egyébként meg minek van az oldalsó tükör? :vezetes:  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.16 16:49:24
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Renwick"

Hja, viszont jó lenne egy olyanféle automatikus törlés, mint amit mondjuk a pözsókon alkalmaznak, ami hátramenetben bekapcsolja a hátsó lapátot, ha az elsõ ablaktörlõ megy...

üdv

R.

hát az meg minek???hogy jól össze tudja karcolni a hátsó szélvédõt, ha már esetleg rászáradt a felcsapott sár? vagy ha még nem elég "nedves" a hátsó ablak, akkor jól összemaszatolja? :elkeseredett:
egyébként meg minek van az oldalsó tükör? :vezetes:  :kacsint:


Gondolom feltételezik, hogy tolatáskor a hátsó ablakon is ki akarsz látni. :)
Nem tudom, mennyire van a dolognak praktikus vonzata, egyszer vezettem olyan pözsót, ami ezt csinálta, ott nem okozott semmiféle gondot, meg amúgy sem tûnik úgy, mintha a pözsók hátsó ablaka karcosabb lenne az átlagnál...  :figyellek:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.16 17:03:00
Kicsit off, de örüljetek neki, hogy a ti kocsitokban elég meredek a hátsó szélvédõ. A Yarison csak kicsit érzed úgy, hogy mindjárt nekimész valaminek, de a Coriban valami rettenet a hátralátás, pedig üvegfelület az van. Az oldalsó tükörbõl jobban meg lehet saccolni a távot.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.17 07:25:25
Hátra teljesen felesleges kilátni egy bármilyen kocsiból, csak a hülye megszokás kérdése. Vezessetek dobozos Transportert, meg ilyeneket, 2 oldalsó tükör, és kalap. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.08.17 08:23:18
Idézetet írta: "Renwick"

Gondolom feltételezik, hogy tolatáskor a hátsó ablakon is ki akarsz látni. :)
Nem tudom, mennyire van a dolognak praktikus vonzata, egyszer vezettem olyan pözsót, ami ezt csinálta, ott nem okozott semmiféle gondot, meg amúgy sem tûnik úgy, mintha a pözsók hátsó ablaka karcosabb lenne az átlagnál...  :figyellek:

üdv

R.

 :)
nagyon OFF leszek
ezek a franciák már csak ilyen "kényelmesek":
tegnap láttam egy v6-os asszem xantiát, aminek lukas volt a hûtõje...
a lényegalényeg,h annak az oldalsó tükrei hátramenet kapcsolásakor lebillentek,h jobban lehessen látni a padkát
ez tényleg hasznos funkció LENNE, ha utána visszaállnának eredeti helyükre....de nem :kacag:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.08.17 09:42:15
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Impasse2"
Köszi a választ.

Én is tûvel próbáltam, de sehogy sem sikerült megmozdítani. Ennyire szoros lenne?

Impasse
Csákány! Itt lakok a szomszédban (XVII ker Rákoskert). Gyere át, azt meglessük, most állítottam a Corollámon is  :nagymosoly:


Hi!

Hétvégén még egyszer belepróbálok, ha nem sikerül akkor élek a lehetõséggel.

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.17 09:53:34
OK, amúgy ha a kis képen látható kocsi, hátul klubos matricával megjelenik Pécelen, akkor nyugodtan villogj, meg dudálj rá, én leszek az  :nagymosoly:
Nekem 1 varrótû segített a dolgon, kb 1 centit kell bedugni, és határozottan mozgatni. Asszem elég nehezen törik el, de ha nagyon behajlik, akkor inkább vigyázz. Nekem is nehezen mozdult meg elõször, de aztán sikerült. Ja és 1 jótanács, ha gyakran mész autópályán, akkor álló helyzetben úgy állítsd be, hogy pont az ablak teteje, és a gumi közé célozzon, mert 130 nál, akkor pont középre megy asszem. Ha inkább csak országúton mész, akkor 5 centivel a teteje alá.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.17 18:07:39
Lehet, hogy jó áron el tudnám adni a Smartot, ráadásul ismerõsnek, akkor viszont beújítanék egy D4D EXE MMT váltós fekete, világos belsõs Yarisra, ami pont ott vár rám az Emil Frey mélygarázsában.:! ;)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.08.17 19:29:08
Idézetet írta: "VDaNi"
Lehet, hogy jó áron el tudnám adni a Smartot, ráadásul ismerõsnek, akkor viszont beújítanék egy D4D EXE MMT váltós fekete, világos belsõs Yarisra, ami pont ott vár rám az Emil Frey mélygarázsában.:! ;)


Üdv a fórumon.

Read only módban jelen vagyok az Index fórumon, és sokat mosolygok a topicodon. Mindenesetre örülök, hogy most valami jó autót nézel  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.19 19:53:57
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "VDaNi"
Lehet, hogy jó áron el tudnám adni a Smartot, ráadásul ismerõsnek, akkor viszont beújítanék egy D4D EXE MMT váltós fekete, világos belsõs Yarisra, ami pont ott vár rám az Emil Frey mélygarázsában.:! ;)


Üdv a fórumon.

Read only módban jelen vagyok az Index fórumon, és sokat mosolygok a topicodon. Mindenesetre örülök, hogy most valami jó autót nézel  :kacsint:


Hello!
az 1 poénhely! :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.08.21 10:25:54
Idézetet írta: "KLaco"
OK, amúgy ha a kis képen látható kocsi, hátul klubos matricával megjelenik Pécelen, akkor nyugodtan villogj, meg dudálj rá, én leszek az  :nagymosoly:
Nekem 1 varrótû segített a dolgon, kb 1 centit kell bedugni, és határozottan mozgatni. Asszem elég nehezen törik el, de ha nagyon behajlik, akkor inkább vigyázz. Nekem is nehezen mozdult meg elõször, de aztán sikerült. Ja és 1 jótanács, ha gyakran mész autópályán, akkor álló helyzetben úgy állítsd be, hogy pont az ablak teteje, és a gumi közé célozzon, mert 130 nál, akkor pont középre megy asszem. Ha inkább csak országúton mész, akkor 5 centivel a teteje alá.


Hi!

A mûtét sikerült a beteg is jól van (majdnem).
Igaz, hogy két tût is beletörtem, de sikerült elfogadhatóan beállítani. Most legalább a szélvédõre fröcsköli a vízet és nem a lapátra.

Impasse

Ui.: Majd figyelem a klubmatricás  :toy: -kat. Eddig csak egy sötétkék Yaris II-t szoktam látni a pesti alsó rakparton a Margit-híd környékén.
Tényleg, miért nincs nekem klubos matricám?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.21 10:41:05
Mennyire kell pontosnak lennie az átlagfogyi mérõnek? Nekem kiírja szépen az 5.5-5.8L körüli értékeket, de ha 39L-t tankolok ~500-550km-re, akkor az 7L körül jön ki inkább. Ami városban reális is lenne, de akkor a BC miért ír bõ 1L-el kevesebbet?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.21 17:09:27
Idézetet írta: "spock"
Mennyire kell pontosnak lennie az átlagfogyi mérõnek? Nekem kiírja szépen az 5.5-5.8L körüli értékeket, de ha 39L-t tankolok ~500-550km-re, akkor az 7L körül jön ki inkább. Ami városban reális is lenne, de akkor a BC miért ír bõ 1L-el kevesebbet?
Ugye tankolás után lenullázod? Esetleg lehet, hogy az aksiról le kellene venni 5 másodpercre a + sarut, de vigyázz a riasztóval, mert megszólal, ha visszarakod. 3. megoldás a márkaszervíz  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.21 18:39:49
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "spock"
Mennyire kell pontosnak lennie az átlagfogyi mérõnek? Nekem kiírja szépen az 5.5-5.8L körüli értékeket, de ha 39L-t tankolok ~500-550km-re, akkor az 7L körül jön ki inkább. Ami városban reális is lenne, de akkor a BC miért ír bõ 1L-el kevesebbet?
Ugye tankolás után lenullázod? Esetleg lehet, hogy az aksiról le kellene venni 5 másodpercre a + sarut, de vigyázz a riasztóval, mert megszólal, ha visszarakod. 3. megoldás a márkaszervíz  :kacsint:


Én úgy vettem észre, hogy tankolás után automatikusan nullázza magát a renccer. Rosszul látom? Mintha a kézikönyben is lenne errõl szó...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.21 20:13:14
Idézetet írta: "Renwick"

Én úgy vettem észre, hogy tankolás után automatikusan nullázza magát a renccer. Rosszul látom? Mintha a kézikönyben is lenne errõl szó...



Ott a pont... Holnap tolok egy Bükfürdõ-Kópháza-Bp távot, ez 1 tank benga lesz kb. Számolni fogom. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.08.22 12:23:21
Idézetet írta: "Impasse2"

Tényleg, miért nincs nekem klubos matricám?

Talán mert nem kaptál :) Szerintem bármelyik pénteki mikrotalin át tudod venni, persze ha klubtag vagy. De most látom, az vagy  :)
Cím: Yaris
Írta: VDaNi - 2006.08.22 16:41:07
Megvettem!!!

Ma foglaltam le a Yarist.
Fekete, dízel, EXE, automata, könyöktámasz tárolórekesszel, parkradar, hátsó spoiler, csomagtérajtó díszléce, küszöbdísz, kapcsológomb a tolatóradarhoz.
Metálfény!

Dani
Cím: Re: Yaris
Írta: Szeke - 2006.08.22 17:10:03
Idézetet írta: "VDaNi"
Fekete, dízel, EXE, automata, könyöktámasz tárolórekesszel, parkradar, hátsó spoiler, csomagtérajtó díszléce, küszöbdísz, kapcsológomb a tolatóradarhoz.
Metálfény!

Gratula!  :pofa:
Szerintem a Tied lesz az egyik (ha nem a) legdrágább Yaris az országban  :vag1:
Cím: Re: Yaris
Írta: VDaNi - 2006.08.22 17:33:37
[/quote]
Gratula!  :pofa:
Szerintem a Tied lesz az egyik (ha nem a) legdrágább Yaris az országban  :vag1:[/quote]

Tudom, hogy drágácska lesz, de a Yaris tetszik nagyon, nekem nagyobb autó nem kell, viszont a nagy felszereltséget hajlandó vagyok megfizetni! Itt pedig azt kapok!
Corollat nem vennék, pl....

Dani
Cím: Re: Yaris
Írta: Renwick - 2006.08.22 17:58:57
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "VDaNi"
Fekete, dízel, EXE, automata, könyöktámasz tárolórekesszel, parkradar, hátsó spoiler, csomagtérajtó díszléce, küszöbdísz, kapcsológomb a tolatóradarhoz.
Metálfény!

Gratula!  :pofa:
Szerintem a Tied lesz az egyik (ha nem a) legdrágább Yaris az országban  :vag1:


Én hiányolom a bõrülést, a króm váltógombot, meg a küszöbdíszléceket. Még néhány jelentéktelen kis extra és simán mehetett volna öt milla fölé az ár. Ez így olyan... ...snassz. :turelmetlen:  :kacag:

Najó, félre a tréfával, gratz... ;)

üdv

R.
Cím: :)
Írta: VDaNi - 2006.08.22 22:13:36
4.5M alatt van bõõven!

Dani
Cím: Re: Yaris
Írta: leszilaci - 2006.08.23 10:07:55
Idézetet írta: "Renwick"

Én hiányolom a bõrülést, a króm váltógombot....

ezek a tételek mennyibe kerülnek?
Cím: Re: Yaris
Írta: Deep Rush - 2006.08.23 11:28:51
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Renwick"

Én hiányolom a bõrülést, a króm váltógombot....

ezek a tételek mennyibe kerülnek?

Otthon van egy Yaris tartozék árlistám (kb1,5 hónapos), még a régi Yaris-hoz, és ott a bõrülés asszem olyan 480e ft körül van, ha jól emléxem, de majd otthon megnézem pontosan, ha nagyon érdekel :)
Cím: Re: Yaris
Írta: leszilaci - 2006.08.23 12:44:53
Idézetet írta: "Deep Rush"

Otthon van egy Yaris tartozék árlistám (kb1,5 hónapos), még a régi Yaris-hoz, és ott a bõrülés asszem olyan 480e ft körül van, ha jól emléxem, de majd otthon megnézem pontosan, ha nagyon érdekel :)

komoly áron van...
ennyiért be is lehetne bõröztetni.

az érdekes viszont,h az új yarisnál a toyhonlapon szerepel a bõr ülõgarnitúra, mint kiegészítõ, de az árát nem láttam feltüntetve sehol :figyellek:
és még izgalmasabb, amit mondasz,h régihez pedig lehet kapni...3éve csak vállrángatás volt nem bõrülés :)
Cím: Re: Yaris
Írta: VDaNi - 2006.08.23 12:52:31
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Renwick"

Én hiányolom a bõrülést, a króm váltógombot....

ezek a tételek mennyibe kerülnek?


A bõrülésnél az van, hogy 375000 Forint-tól... Hogy ez mit takar? Mármint a TÓÓÓL. NEMTOM!

A króm váltógomb meg? minek, mikor automata? :D

Dani
Cím: Re: Yaris
Írta: leszilaci - 2006.08.23 13:52:10
Idézetet írta: "VDaNi"

A bõrülésnél az van, hogy 375000 Forint-tól... Hogy ez mit takar? Mármint a TÓÓÓL. NEMTOM!

A króm váltógomb meg? minek, mikor automata? :D

Dani

a -tól jelentése lehet,h csak az elsõ 2 ülést bõrözik?
nem hiszem,h különbözõ minõségû bõrökbõl lehet választani a bõrözést.

a króm váltógomb minek, ha ótómata? jól néz ki :)
egyébként ha nem ótómata, akkor biztosan jobb érzés lehet fogdosni...az én váltógombomon a bõr már elég fényes :pofa:
Cím: Re: Yaris
Írta: Deep Rush - 2006.08.23 15:40:13
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "VDaNi"

A bõrülésnél az van, hogy 375000 Forint-tól... Hogy ez mit takar? Mármint a TÓÓÓL. NEMTOM!

A króm váltógomb meg? minek, mikor automata? :D

Dani

a -tól jelentése lehet,h csak az elsõ 2 ülést bõrözik?
nem hiszem,h különbözõ minõségû bõrökbõl lehet választani a bõrözést.

a króm váltógomb minek, ha ótómata? jól néz ki :)
egyébként ha nem ótómata, akkor biztosan jobb érzés lehet fogdosni...az én váltógombomon a bõr már elég fényes :pofa:

Kiváncsi lennék, hogy jobban felmelekszik e egy króm váltógomb tûzõ napban, mint mondjuk a bõr?
Cím: Re: Yaris
Írta: leszilaci - 2006.08.23 15:55:41
Idézetet írta: "Deep Rush"

Kiváncsi lennék, hogy jobban felmelekszik e egy króm váltógomb tûzõ napban, mint mondjuk a bõr?

a kocsi ablakai le vannak sötétítve, és ha tûzõ napon megállok, akkor elsõ szélvédõre is felteszem a napellenzõt...
ha meg utazom, akkor meg megy a klíma, és nem tud felmelegedni...
 :pofa:
Cím: Re: Yaris
Írta: Deep Rush - 2006.08.23 16:31:26
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"

Kiváncsi lennék, hogy jobban felmelekszik e egy króm váltógomb tûzõ napban, mint mondjuk a bõr?

a kocsi ablakai le vannak sötétítve, és ha tûzõ napon megállok, akkor elsõ szélvédõre is felteszem a napellenzõt...
ha meg utazom, akkor meg megy a klíma, és nem tud felmelegedni...
 :pofa:
Jóvan, de neked nem is krómváltógombod van, hanem bõr, mint nekem. Azé kérdeztem, hogy jobban melegszik e mint a bõr?  :wink:
Cím: Re: Yaris
Írta: VDaNi - 2006.08.23 16:43:57
Kiváncsi lennék, hogy jobban felmelekszik e egy króm váltógomb tûzõ napban, mint mondjuk a bõr?[/quote]

A króm nagyon forró lesz a napon, s még rosszabb, hogy borzasztóan lehûl, ha hideg van.Az MMT meg krómszínû, a végén bõrrel, ahogy a legjobb!

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.23 17:04:55
Ezt nézzétek mit találtam!!!! Lépcsõshátú Yaris!!! A totalcaron volt! Hááát!? :figyellek:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.23 17:07:12
Az MMT NEM AUTOMATA, hanem FÉLAUTOMATA. Ha valaki nem tudná, hogy mi a különbség, leírom, de zongorázni lehet. Az MMT-vel lehet váltogatni szekvenciálisan, ezért van rajta króm is, meg hogy kopjon  :nagymosoly:
Cím: Re: Yaris
Írta: Deep Rush - 2006.08.23 17:09:30
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Kiváncsi lennék, hogy jobban felmelekszik e egy króm váltógomb tûzõ napban, mint mondjuk a bõr?


A króm nagyon forró lesz a napon, s még rosszabb, hogy borzasztóan lehûl, ha hideg van.Az MMT meg krómszínû, a végén bõrrel, ahogy a legjobb!

Dani

Na erre voltam kíváncsi  :pofa:
Gondolom az MMT váltó  nem különbözik a coriétó, tehát azt vágom gogy néz ki  :vag2:
ja, az idézetekre lécci figyelj oda <szerk. én is elbaxtam elsõre>
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.08.23 17:22:18
Idézetet írta: "KLaco"
Az MMT NEM AUTOMATA, hanem FÉLAUTOMATA. Ha valaki nem tudná, hogy mi a különbség, leírom, de zongorázni lehet. Az MMT-vel lehet váltogatni szekvenciálisan, ezért van rajta króm is, meg hogy kopjon  :nagymosoly:

Én sosem használom a szekvenciális módot, kivéve télen van értelme, mert engedi 2.-ba felváltani, és úgy indulni. A Corollánál... MMT -s Yarist még nem vezettem, de nyílván ott is így van.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.23 17:25:03
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Az MMT NEM AUTOMATA, hanem FÉLAUTOMATA. Ha valaki nem tudná, hogy mi a különbség, leírom, de zongorázni lehet. Az MMT-vel lehet váltogatni szekvenciálisan, ezért van rajta króm is, meg hogy kopjon  :nagymosoly:

Én sosem használom a szekvenciális módot, kivéve télen van értelme, mert engedi 2.-ba felváltani, és úgy indulni. A Corollánál... MMT -s Yarist még nem vezettem, de nyílván ott is így van.
Nem is neked akartam elmagyarázni komám, mert tudom, hogy neked van :) Nem tom, ha nekem lenne, minden másnap használnám, mert mekkora poén. Na mind1. Amúgy lassabban vált, ha te húzod neki? Én csak 1km-et vezettem ilyen kocsit, ott is csak 1-2 között, szal nem éreztem,
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.08.23 17:42:18
Én nem érzek különbséget a váltás gyorsasága között manuális ill. automata módban, nemtom a régi yarisban mi volt a helyzet.

Én csak ritkán használom a manuális módot, max. ha autópályára hajtok fel és sûrû a sor.

Ma nem tudtam beindítani az autót, nem engedte benyomni a féket, emiatt ugye indítózni sem tudtam.
Pár mp idegeskedés után kioldottam a kéziféket és ezután beindult. Tud valaki ötletet, hogy mi lehetett ez?

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.08.23 18:06:46
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Az MMT NEM AUTOMATA, hanem FÉLAUTOMATA. Ha valaki nem tudná, hogy mi a különbség, leírom, de zongorázni lehet. Az MMT-vel lehet váltogatni szekvenciálisan, ezért van rajta króm is, meg hogy kopjon  :nagymosoly:

Én sosem használom a szekvenciális módot, kivéve télen van értelme, mert engedi 2.-ba felváltani, és úgy indulni. A Corollánál... MMT -s Yarist még nem vezettem, de nyílván ott is így van.
Nem is neked akartam elmagyarázni komám, mert tudom, hogy neked van :) Nem tom, ha nekem lenne, minden másnap használnám, mert mekkora poén. Na mind1. Amúgy lassabban vált, ha te húzod neki? Én csak 1km-et vezettem ilyen kocsit, ott is csak 1-2 között, szal nem éreztem,

Az az igazság, hogy nem vettem még észre, hogy lassabban váltott volna, szerintem ez nem igaz.(vagy ha igen, akkor az én érzékeimmel van valami probléma :D )Ugyan olyan "lassú" kézzel tolva, mint amikor magának vált. Persze erõsen idézõjelben a lassúság...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.23 19:23:36
Idézetet írta: "KLaco"
Az MMT NEM AUTOMATA, hanem FÉLAUTOMATA. Ha valaki nem tudná, hogy mi a különbség, leírom, de zongorázni lehet. Az MMT-vel lehet váltogatni szekvenciálisan, ezért van rajta króm is, meg hogy kopjon  :nagymosoly:


Így igaz!

Az MMT, Selespeed, DSG, E-gear, SMG, Softouch, stb... váltóknak az a nagy elõnye, hogy akár gyorsabban is vált, mint a kézi, de mindenképp gyorsabban, mint a normál automata, nem fogyaszt tõle többet az autó, van rendes motorfék, olcsóbb, cserébe a normál automata valamivel kényelmesebben vált. Bár szerintem egy ilyen rendszerû automata váltó (mert is teljesen automatikus váltómû, csak épp a váltás rendszere más) ésszerûbb megoldás városba.

Hello!
Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.23 19:53:02
Fogyasztás szempontjából mindenképp jobb az MMT, de a gyorsaságban vitatkozék veled, mert úgy tudom az automata az gyorsabb, nem hiába ilyen váltók vannak a jó mercikben is, amik 0,2sec alatt váltanak, ha jól tudom. Szal az MMT egyesíti az auto váltó, és a sima váltó elõnyeit. Kevesebb fogyasztás, lassabb váltás, ez az MMT.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.23 20:22:42
Idézetet írta: "KLaco"
Fogyasztás szempontjából mindenképp jobb az MMT, de a gyorsaságban vitatkozék veled, mert úgy tudom az automata az gyorsabb, nem hiába ilyen váltók vannak a jó mercikben is, amik 0,2sec alatt váltanak, ha jól tudom. Szal az MMT egyesíti az auto váltó, és a sima váltó elõnyeit. Kevesebb fogyasztás, lassabb váltás, ez az MMT.


Nem véletlenül kezd manapság az automikus kapcsolású de amúgy normál váltómû elterjedni az igazi sportautókban is.
Ferrari, Lamborghini, BMW M széria, stb......

Hiszen ezek SOKKAL gyorsabban váltanak. igaz, a komfortjuk kisebb, s a fogyasztás is kevés marad(nem szempont)
Plusz olcsóbb is (ott ez sem szempont)
Ne a BMWautomatat hasonlítsuk ehhez, vezettem pl. nemrég egy 2.0 benzines automata 406ost, az olyan lassan váltott, hogy közben lapoztam kettõt a Nagy indiánkönyvben...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: viharhozo - 2006.08.23 20:58:45
Idézetet írta: "Face75"
Ezt nézzétek mit találtam!!!! Lépcsõshátú Yaris!!! A totalcaron volt! Hááát!? :figyellek:


Eleg, ha korulnezel (http://www.toyota.com/yaris/index.html?s_van=GM_TN_YARIS_INDEX) a nagy vizen tul. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.24 07:34:55
Idézetet írta: "viharhozo"
Idézetet írta: "Face75"
Ezt nézzétek mit találtam!!!! Lépcsõshátú Yaris!!! A totalcaron volt! Hááát!? :figyellek:


Eleg, ha korulnezel (http://www.toyota.com/yaris/index.html?s_van=GM_TN_YARIS_INDEX) a nagy vizen tul. :)


Nem semmi a 3d-s bemutató!  :shock:  Köszi a linket!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.08.24 08:07:23
Idézetet írta: "VDaNi"
Az MMT, Selespeed, DSG, E-gear, SMG, Softouch, stb...

Azért ezeknek nem mindegyike azonos elvû... A DSG pl. teljesen más, mint az MMT. De a többinél is szerintem vannak különbségek.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.24 10:47:36
Annyira jó a Toyoták váltója, élvezet használni. Eszembe sem jutna bármiféle MMT, meg automata cucc. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.24 11:02:50
Idézetet írta: "spock"
Annyira jó a Toyoták váltója, élvezet használni. Eszembe sem jutna bármiféle MMT, meg automata cucc. :)


Pedig az sztem pont nekünk, budapestieknek lett kitalálva...  :nagymosoly:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.24 11:17:41
Sztem aki nem vezetett még igazi automatát, az nem tudja, hogy milyen. Nekünk van, és pillanatok alatt megszoktam. Persze megfelelõ paciszám is kell oda a mocitérbe, hogy ellensúlyozza az áttételek miatti gyorsuláscsökkenést. Ezért jó az 1.4D4D+MMT. Bár az nem annyira szépen vált, mint 1 automata, azért azt is elfogadnám, de nem biztos, hogy megvenném, hiába olcsó. Én is szeretek amúgy váltani, pláne ha vajpuha a kuplung, és a váltó rövid, határozott úton jár, de ha lenne egy 2.2-es Camry-m, akkor az tuti aut lenne  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.24 11:22:28
Yarisomban vajon elektronyos a gázpedál?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.24 11:58:05
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "VDaNi"
Az MMT, Selespeed, DSG, E-gear, SMG, Softouch, stb...

Azért ezeknek nem mindegyike azonos elvû... A DSG pl. teljesen más, mint az MMT. De a többinél is szerintem vannak különbségek.


Az igaz, bár az is normál váltó, csak 2 az 1ben! :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.24 11:58:59
Idézetet írta: "spock"
Yarisomban vajon elektronyos a gázpedál?


Tuti!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.24 12:52:22
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "spock"
Yarisomban vajon elektronyos a gázpedál?


Tuti!


Thx.
Akkor megfontolandó egy tempomat. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.08.24 14:15:22
Idézetet írta: "spock"
Akkor megfontolandó egy tempomat. :)

Nem föltétele az elektromos gázpedál a tempomatnak  :kacsint:   10 éves kocsiba is simán be lehet tenni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.08.24 15:57:11
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "spock"
Akkor megfontolandó egy tempomat. :)

Nem föltétele az elektromos gázpedál a tempomatnak  :kacsint:   10 éves kocsiba is simán be lehet tenni.


Házilag eltérõ tömegû féltéglákkal is megoldható :-)
A blokkolásgátló is  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.24 17:15:34
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "spock"
Yarisomban vajon elektronyos a gázpedál?


Tuti!


Thx.
Akkor megfontolandó egy tempomat. :)


Az meg! :P

Csak hova rakjuk a gombját?

Mert én rakok a kocsiba ülésfûtést, ergoooo nem lesz a kézifék és a váltó közötti gomboknál hely, mert bentvan a váltó sportgombja, a tolatóradar kapcsológombja és a bal+jobb ülésfûtés is!

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.25 06:27:16
Idézetet írta: "VDaNi"

Csak hova rakjuk a gombját?

Mert én rakok a kocsiba ülésfûtést, ergoooo nem lesz a kézifék és a váltó közötti gomboknál hely, mert bentvan a váltó sportgombja, a tolatóradar kapcsológombja és a bal+jobb ülésfûtés is!


Nekem az is meglepõ volt, h a BC-t a mûszerfalról kell bizgerálni. Opelnél ez a jobb oldali bajuszkapcsolóról megy. :)
De ez az ülésfûtés elég jó ötlet, ha csináltatok huzatot az ülésre, akkor egy mozdulattal be lehet tenni alá. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.08.25 07:59:21
Idézetet írta: "VDaNi"


Az meg! :P

Csak hova rakjuk a gombját?

mint az utasszállító repülöknél a tetõkárpitba lesz beleépítve :rohog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.08.25 08:03:41
Idézetet írta: "spock"
Annyira jó a Toyoták váltója, élvezet használni...

háááát ezen tudnánk vitázni egy sort :turelmetlen:  :torsziv:
az ótómatát én sem szeretem, de a yaris1 francia váltója nagyon ***%¤×¢<  :? szóval hagy némi kivánni valót maga után
Cím: Re: Yaris
Írta: leszilaci - 2006.08.25 08:09:26
Idézetet írta: "Deep Rush"
Jóvan, de neked nem is krómváltógombod van, hanem bõr, mint nekem. Azé kérdeztem, hogy jobban melegszik e mint a bõr?  :wink:

bizti jobban melegszik, meg hül :)
dehát a króm sportautókba, a bõr pedig luxusautókba illik....
nekünk az utóbbi van :kacsint:  :partyman:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.25 12:30:35
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "VDaNi"

Csak hova rakjuk a gombját?

Mert én rakok a kocsiba ülésfûtést, ergoooo nem lesz a kézifék és a váltó közötti gomboknál hely, mert bentvan a váltó sportgombja, a tolatóradar kapcsológombja és a bal+jobb ülésfûtés is!


Nekem az is meglepõ volt, h a BC-t a mûszerfalról kell bizgerálni. Opelnél ez a jobb oldali bajuszkapcsolóról megy. :)
De ez az ülésfûtés elég jó ötlet, ha csináltatok huzatot az ülésre, akkor egy mozdulattal be lehet tenni alá. :)


Én a huzatot gyûlölöm, ilyen fog belekerülni:

http://www.autoriasztok.hu/ulesfutes.htm

Ez a gyári kárpit alá megy, többfokozatú, jó minõségû ülésfûtés!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.25 12:31:24
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "VDaNi"


Az meg! :P

Csak hova rakjuk a gombját?

mint az utasszállító repülöknél a tetõkárpitba lesz beleépítve :rohog:


Vagy mint a Renault Espace vészvillogó.! :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.25 15:20:32
Sziasztok!

Hogy tudjátok, hogy tudom kivenni a Yarisból a gyári fejegységet, mert kéne nekem egy kis áram és egy (ha van(VAN?????) RCA jel, vagy egy hangszóróból 1 jel a kis 200wattos Pioneer aktív szubcsövemnek!

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.25 15:27:14
Feljebb érdeklõdtem a BC átlagfogyi mérõke pontosságával kapcsolatban.

Na, elég pontos, az 5.8 az végül is 5.9 lett a kúton utána számolva. Meg vagyok elégedve a géppel, városban ez nem rosz fogyi. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.25 16:50:51
Idézetet írta: "leszilaci"
háááát ezen tudnánk vitázni egy sort :turelmetlen:  :torsziv:
az ótómatát én sem szeretem, de a yaris1 francia váltója nagyon ***%¤×¢<  :? szóval hagy némi kivánni valót maga után
Sztem nagyon jó a Yaris váltója. Az R néha nem jön össze elsõre, de sztem jobb, mint a C4 zsírosbödönben a fakanál váltója  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.25 17:11:15
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
háááát ezen tudnánk vitázni egy sort :turelmetlen:  :torsziv:
az ótómatát én sem szeretem, de a yaris1 francia váltója nagyon ***%¤×¢<  :? szóval hagy némi kivánni valót maga után
Sztem nagyon jó a Yaris váltója. Az R néha nem jön össze elsõre, de sztem jobb, mint a C4 zsírosbödönben a fakanál váltója  :nagymosoly:

...Vagy a Peugeot "naholvanazelõbbmégmegvoltasebesség" váltója...
Az I-es Yarisnak nem tudom milyen a váltója, de a II-é nagyon yo! A sajtó azt írta róla, hogy a kategóriájában a legjobb!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.08.25 17:24:07
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
háááát ezen tudnánk vitázni egy sort :turelmetlen:  :torsziv:
az ótómatát én sem szeretem, de a yaris1 francia váltója nagyon ***%¤×¢<  :? szóval hagy némi kivánni valót maga után
Sztem nagyon jó a Yaris váltója. Az R néha nem jön össze elsõre, de sztem jobb, mint a C4 zsírosbödönben a fakanál váltója  :nagymosoly:

Én még más Yarist nem vezettem, csak a sajátomat, de szerintem nagyon jó kis váltó van benne (mondjuk ez még japán, nemtom mennyiben lehet más a francia váltó :hmm: ) Bár gondolom leszilaci váltója már kezdetektõl bugos volt, mert nem normális dolog, hogy egy 2-3 éves autón váltót kell cserélni. Az R tényleg kicsit akadós, de ez legyen a legnagyobb baja  :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.08.25 20:05:02
Egy pár kocsit kipróbálva az utóbbi hónapokban nálam az én Yarisom váltója viszi a pálmát.  (Egy Mazda3 ért csak a nyomába).8) Rövid utak, pontos, nem lötyög, két ujjal lehet rakni, de nem megy mellé stb. Most van a kezeim közt egy Y. II. dízel, na annak az 5.-je k. messze van, meg is lepõdtem, hova megy, mikor elõször raktam.  :mivan: Viszont a kormányt jobban érezni benne. Mégis aszondom, jobb egy kiforrott utolsó széria (ez az enyém :nagymosoly: ), mint egy újkonstrukció kezdõje. Nézzétek meg, mennyivel jobb lesz minden (beltér anyagai, kijelzõk) a ráncfelvarrás után. Lásd Corolla, Yaris vs. könycseppes Corolla, Yaris. Sztem. :kacsint: És nem azt mondtam, hogy sz@r, akinek az elõzõ van, nehogy magára vegye valaki! :wink:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.25 20:18:35
Valahogy már nem volt hangulatom megvárni a Yaris II ráncfelvarrást. Valahogy csak kibírom ebben is. :)

A váltóval egyetértek, nagyon finom, pontos, rövid úton, könnyedén jár 2 ujjal tudom neki tolni, sosem megy mellé. Igazi mintapéldány. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: viharhozo - 2006.08.25 21:35:27
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "spock"
Akkor megfontolandó egy tempomat. :)

Nem föltétele az elektromos gázpedál a tempomatnak  :kacsint:   10 éves kocsiba is simán be lehet tenni.


Es Yarisba is szerelheto? A kereskedes azt allitotta, h nem kerheto ilyen extra, es nem is szerepelt egy listan sem.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: viharhozo - 2006.08.25 21:38:28
Idézetet írta: "KLaco"
Sztem nagyon jó a Yaris váltója. Az R néha nem jön össze elsõre, de sztem jobb, mint a C4 zsírosbödönben a fakanál váltója  :nagymosoly:


Maganvelemeny: normalis kozlekedest feltetelezve a leginkabb szutyok valto is megszokhato egy-ket nap alatt.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.26 21:20:34
Idézetet írta: "viharhozo"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "spock"
Akkor megfontolandó egy tempomat. :)

Nem föltétele az elektromos gázpedál a tempomatnak  :kacsint:   10 éves kocsiba is simán be lehet tenni.


Es Yarisba is szerelheto? A kereskedes azt allitotta, h nem kerheto ilyen extra, es nem is szerepelt egy listan sem.


Gyárilag valóban nincs, viszont utólag mindenhova be lehet rakni!!!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.26 21:43:14
Idézetet írta: "viharhozo"
Maganvelemeny: normalis kozlekedest feltetelezve a leginkabb szutyok valto is megszokhato egy-ket nap alatt.
Hát nem tudom, én is ezen a véleményen vagyok, de ha nem fontos, akkor inkább francia kocsi váltója közelébe nem megyek.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.26 22:31:08
Vajon mennyire pontosan 42 liter a Yaris II benzintankjának az ûrtartalma? És vajon mennyi mehet a betöltõcsõbe pluszban?
Csak mert ma voltam tankolni, és a kút kijelzõje szerint belement 41,5 lityó az autóba, márpedig azt teljesen kizártnak tartom, hogy csak fél liter volt a tankban...  :roll:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.26 22:38:19
Ez a 42 liter elég vicces. Nem hinném, hogy kisebb tank lenne benne, mint az elõzõ Yarisban. Abban 45 lityi van. Ennek ellenére sose sikerült 41,5-nél többet tankolni bele, pedig volt már a 0 után 20km-es tankolás is. Szal az a kút nagyon lehúzhatott, de az is tuti, hogy nem 42 literes a tank.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.26 22:48:57
Idézetet írta: "Renwick"
Vajon mennyire pontosan 42 liter a Yaris II benzintankjának az ûrtartalma? És vajon mennyi mehet a betöltõcsõbe pluszban?
Csak mert ma voltam tankolni, és a kút kijelzõje szerint belement 41,5 lityó az autóba, márpedig azt teljesen kizártnak tartom, hogy csak fél liter volt a tankban...  :roll:

üdv

R.


Hát a csõbe is fér!!!
Mennyit írt még a megtehetõ távra?

KLaco!

Pedig 42 literes!

Már vagy 5x kiolastam odavissza a kezelési útmutatót, de még mindig nincs meg az autó. :)
Még 2 hét a kis Exe. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.26 23:33:58
Idézetet írta: "VDaNi"
Hát a csõbe is fér!!!
Mennyit írt még a megtehetõ távra?

KLaco!

Pedig 42 literes!

Már vagy 5x kiolastam odavissza a kezelési útmutatót, de még mindig nincs meg az autó. :)
Még 2 hét a kis Exe. :D
És te mindent elhiszel, amit ráírnak a kocsira? A gyári gyorsulási értéket pl nagyobbra szokták tenni Toyotáék. A tankolásra már 100km-el elõbb figyelmeztet. Tuti 45 lityi sztem. 3 liter a csõbe, 42 a tank. Hamár adatok. A csomitartó mérete mekkora alapból, elõretolt üléssel, illetve a 2 küszöb alatti rész hány liter. Mert én nem akarom elhinni, hogy 272 liter az alsó rekesszel együtt csak alapból, elõretolva meg 363, és tetõig meg 737 csak.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.27 00:03:42
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "VDaNi"
Hát a csõbe is fér!!!
Mennyit írt még a megtehetõ távra?

KLaco!

Pedig 42 literes!

Már vagy 5x kiolastam odavissza a kezelési útmutatót, de még mindig nincs meg az autó. :)
Még 2 hét a kis Exe. :D
És te mindent elhiszel, amit ráírnak a kocsira? A gyári gyorsulási értéket pl nagyobbra szokták tenni Toyotáék. A tankolásra már 100km-el elõbb figyelmeztet. Tuti 45 lityi sztem. 3 liter a csõbe, 42 a tank. Hamár adatok. A csomitartó mérete mekkora alapból, elõretolt üléssel, illetve a 2 küszöb alatti rész hány liter. Mert én nem akarom elhinni, hogy 272 liter az alsó rekesszel együtt csak alapból, elõretolva meg 363, és tetõig meg 737 csak.


Való igaz, a 737et én is keveslem, DE a 42liter+3 a csõben, akkor 42es a tank.! Szerintem.

Én a Smartban is mindig akkor tankoltam, mikor már csak 0,5litert írt ki hátralevõ üzemanyagot. :)
Akkor beletoltam 23 litert, s mentem 700 kilometert. :)))) Mondjuk még mindig megvan! :D

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.27 09:03:29
Idézetet írta: "VDaNi"
Való igaz, a 737et én is keveslem, DE a 42liter+3 a csõben, akkor 42es a tank.! Szerintem.

Én a Smartban is mindig akkor tankoltam, mikor már csak 0,5litert írt ki hátralevõ üzemanyagot. :)
Akkor beletoltam 23 litert, s mentem 700 kilometert. :)))) Mondjuk még mindig megvan! :D

Dani
Akkor elég jól fogyasztott a Smart. Valaki mesélte, hogy a gyengébbik benzines aut váltóval 8 lityit evett neki  :shock:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.27 10:13:59
Amikor 0 km a range, akkor kábé mennyi lehet még a tankban?

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.27 12:32:02
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "VDaNi"
Való igaz, a 737et én is keveslem, DE a 42liter+3 a csõben, akkor 42es a tank.! Szerintem.

Én a Smartban is mindig akkor tankoltam, mikor már csak 0,5litert írt ki hátralevõ üzemanyagot. :)
Akkor beletoltam 23 litert, s mentem 700 kilometert. :)))) Mondjuk még mindig megvan! :D

Dani
Akkor elég jól fogyasztott a Smart. Valaki mesélte, hogy a gyengébbik benzines aut váltóval 8 lityit evett neki  :shock:


Nekem 3,5-4 litert evett mindig, pályán 140nel klímával 4et, amúgy városban 3,5(télen nyáron) országút 3.
Minden Smart automata amúgy,(csak van amelyiknek nincs automata programja) de ha megszokod az autót, s kíméled, akkor nagyon jól vezethetõ kis városi autó lesz belõle! :)
Csak 1 év alatt belement 50ezer km, mostmár 80nál járok, s volt 1 nagy üzletem, 1 ismerõs megvette tõlem jó áron, az Emil Freynél pont állt 1 olyan Toyota, mint amit én akartam, "várt is rám" 2 hetet (augusztus 13án jött meg, augusztus 23ig ott állt még rám várva. :D). Úgyhogy lépni kellett. (ismeritek az érzést, ugye? :DDDD)

Renwick!

Mikor elkezd a tank jelzõje villogni, akkor még van benne, az tuti, mert utána még be is gyorsul a villogás!

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.08.27 16:45:15
Miután elkezd villogni, utána még biztosan van benne 4-5 liter, jó japán szokás szerint   8)

Még válogathatsz is a benzinkutak között nyugodtan.  :pofa:

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.27 19:53:44
Idézetet írta: "angel-wing"
Miután elkezd villogni, utána még biztosan van benne 4-5 liter, jó japán szokás szerint   8)

Még válogathatsz is a benzinkutak között nyugodtan.  :pofa:

angel-wing


Hát jah, ezért gondoltam, hogy turpisság van a dologban. Na majd egy másik kútnál meglátom... :)

OFF: a tankolás óta mentem kábé 100 kilométert városban, gyér forgalomban, jó nyugis tempóban. A komputer szerint 4,6 liter az átlagfogyasztás erre a távra...  :vag2:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.08.27 22:54:14
Idézetet írta: "KLaco"
Akkor elég jól fogyasztott a Smart. Valaki mesélte, hogy a gyengébbik benzines aut váltóval 8 lityit evett neki  :shock:

Én egy hét alatt Smart Forfour 1.5-nél (robotizált váltó, 109 LE Micu motor :!: ) 7,5-8-at tapasztaltam. Annál nem sok. :wink:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.08.27 22:54:50
Renwick!
Király az avatarod! :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.08.28 00:30:00
Idézetet írta: "VDaNi"
Sziasztok!

Hogy tudjátok, hogy tudom kivenni a Yarisból a gyári fejegységet, mert kéne nekem egy kis áram és egy (ha van(VAN?????) RCA jel, vagy egy hangszóróból 1 jel a kis 200wattos Pioneer aktív szubcsövemnek!

Dani


RCA nincs, úgyhogy marad neked a hangszórójel.
A rádió körüli minden mûanyag pattintós módszerrel lejön (digitklímásnál), aztán 4 csavar tartja a rádiót.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.28 00:39:47
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "VDaNi"
Sziasztok!

Hogy tudjátok, hogy tudom kivenni a Yarisból a gyári fejegységet, mert kéne nekem egy kis áram és egy (ha van(VAN?????) RCA jel, vagy egy hangszóróból 1 jel a kis 200wattos Pioneer aktív szubcsövemnek!

Dani


RCA nincs, úgyhogy marad neked a hangszórójel.
A rádió körüli minden mûanyag pattintós módszerrel lejön (digitklímásnál), aztán 4 csavar tartja a rádiót.


Kár, de mind1, eddig is így volt megoldva! :)

Tuti nem törik el az elõlap a pattintáskor? Nem kér CODE-t a rádió? Áramot tudok szerezni a rádiótól?

Talán megpróbálom én megcsinálni, de lehet, hogy elviszem a New Duetthez. Tudtok jobbat,? ;)

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.28 15:48:14
Nem tudom mennyire vagy szaki, de én a helyedben egy vadiúj kocsi mûszerfalát nem akarnám szétkapni.
Amikor átvettem az autót, nem vettem észre, hogy a bal oldali A-oszlop mûanyag burkolatát rosszul illesztették vissza a riasztósok, amikor pár nap múlva feltûnt, nem álltam neki feszegetni, hanem inkább bevittem a kereskedõhöz, hogy rakják helyre. Pedig ez még csak nem is fõ takaróelem... :)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.08.28 16:56:19
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "VDaNi"
Sziasztok!

Hogy tudjátok, hogy tudom kivenni a Yarisból a gyári fejegységet, mert kéne nekem egy kis áram és egy (ha van(VAN?????) RCA jel, vagy egy hangszóróból 1 jel a kis 200wattos Pioneer aktív szubcsövemnek!

Dani


RCA nincs, úgyhogy marad neked a hangszórójel.
A rádió körüli minden mûanyag pattintós módszerrel lejön (digitklímásnál), aztán 4 csavar tartja a rádiót.


Kár, de mind1, eddig is így volt megoldva! :)

Tuti nem törik el az elõlap a pattintáskor? Nem kér CODE-t a rádió? Áramot tudok szerezni a rádiótól?

Talán megpróbálom én megcsinálni, de lehet, hogy elviszem a New Duetthez. Tudtok jobbat,? ;)

Dani


Kódot nem kér a rádió.
Ezt az áram dolgot hogy gondoltad? Csak nem a rádió vezetékeirõl akarsz tápot adni a mélyláda erõsítõjének???  :shock:
Az elõlapot én nem pattintgatnám...Azt írtam hogy a rádió körüli dolgokat. Hisz le kell szedni a mûanyag takaróelemekt, a km óra körüli mûanyag keretet, a klíma kapcsolókonzulját, stb... Nem a rádió elõlapját!! Ha minden le van szedve körülötte, akkor férni hozzá a csavarjaihoz!
Szerintem egy új autónál mindenképp jobb szakemberre  bízni, hisz ha te eltörsz valamit az a te sarad, ha a szaki tör el valamit akkor viszont az õvé, és az jobb!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.28 23:16:17
Idézet


Kódot nem kér a rádió.
Ezt az áram dolgot hogy gondoltad? Csak nem a rádió vezetékeirõl akarsz tápot adni a mélyláda erõsítõjének???  :shock:
Az elõlapot én nem pattintgatnám...Azt írtam hogy a rádió körüli dolgokat. Hisz le kell szedni a mûanyag takaróelemekt, a km óra körüli mûanyag keretet, a klíma kapcsolókonzulját, stb... Nem a rádió elõlapját!! Ha minden le van szedve körülötte, akkor férni hozzá a csavarjaihoz!
Szerintem egy új autónál mindenképp jobb szakemberre  bízni, hisz ha te eltörsz valamit az a te sarad, ha a szaki tör el valamit akkor viszont az õvé, és az jobb!


Talán akkor hagyom, bár a Smartnak kompletten kivettem a mûszerfalát! :)
Úgyhogy akkor elviszem majd az autóhifishez.! :D
DE KÖSZI, hogy KÜLDTED!

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.30 11:00:56
Ma elment a kereskedõ, akivel tartottam a kapcsolatot az Emil Freynél!

Kár, valaki máshoz kerülök.
 No mind1, úgyis a kocsi a lényeg.! :)

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.08.30 11:52:35
Idézetet írta: "VDaNi"
Ma elment a kereskedõ, akivel tartottam a kapcsolatot az Emil Freynél!

Kár, valaki máshoz kerülök.
 No mind1, úgyis a kocsi a lényeg.! :)

Dani

Vajon miért ment el?  :hmm: Én még nem sok jót hallottam róluk.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.30 13:18:13
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "VDaNi"
Ma elment a kereskedõ, akivel tartottam a kapcsolatot az Emil Freynél!

Kár, valaki máshoz kerülök.
 No mind1, úgyis a kocsi a lényeg.! :)

Dani

Vajon miért ment el?  :hmm: Én még nem sok jót hallottam róluk.


Nemtom, de próbaidõn volt, az tuti!
De Õ + még1 ismerésöm is ott dolgozik, õk vannak a legközelebb, s õk adták a legnagyobb kedvezményt, s náluk van pont olyan autó, mint amit én szeretnék! :)
Csupán ennyiért vettem ott az autót. :)

Viszont 1teljes napra a Realszisztema adott autót, az Emil Frey nem!

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: PParker - 2006.08.30 14:10:49
Idézetet írta: "VDaNi"
Ma elment a kereskedõ, akivel tartottam a kapcsolatot az Emil Freynél!

Kár, valaki máshoz kerülök.
 No mind1, úgyis a kocsi a lényeg.! :)

Dani


Aztán becsüld meg, mert nagyon normális a srác! :nana:  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.30 16:54:04
Minitali.
Cégparkoló.
A bal szélsõ az enyém.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.30 18:46:11
Idézetet írta: "PParker"
Idézetet írta: "VDaNi"
Ma elment a kereskedõ, akivel tartottam a kapcsolatot az Emil Freynél!

Kár, valaki máshoz kerülök.
 No mind1, úgyis a kocsi a lényeg.! :)

Dani


Aztán becsüld meg, mert nagyon normális a srác! :nana:  :nagymosoly:


Viktor nagyon rendes volt, valóban, de a Görbe Zoli is nagyon szimpatikus, normális! Mindkettõvel van közös ismerõsünk is! :)

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.31 08:08:50
Idézetet írta: "Face75"
Minitali.
Cégparkoló.
A bal szélsõ az enyém.


Amikor a fõnököm kérdezte, h milyen szinû legyen, akkor azt mondtam, h mindegy, csak tucat-ezüstmetál ne, vmint pirosat se szeressem.
Erre csak piros volt 3 ajtós, klímás, terra felszereltségben.  :|
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.31 08:47:15
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "Face75"
Minitali.
Cégparkoló.
A bal szélsõ az enyém.


Amikor a fõnököm kérdezte, h milyen szinû legyen, akkor azt mondtam, h mindegy, csak tucat-ezüstmetál ne, vmint pirosat se szeressem.
Erre csak piros volt 3 ajtós, klímás, terra felszereltségben.  :|


A "tucat-ezüstmetál" nekem sem jött be, ezért vettem Holdfényezüst metál színben. :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.31 09:45:38
Nálunk lehetett választani a tengerkék, meg a holdfény ezüst között, de akkor már ezerszer inkább a kék...  :nyelv:  :nagymosoly:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.31 11:30:48
Idézetet írta: "Renwick"
Nálunk lehetett választani a tengerkék, meg a holdfény ezüst között, de akkor már ezerszer inkább a kék...  :nyelv:  :nagymosoly:

üdv

R.


Azért van több szín, mert mindenkinek más az ízlése.
Én pl. feketét szerettem volna, de nics idõm naponta takarítani. Pirosba akkor vettem volna, ha 2000 benzines motor lenne benne :vezetes: . A tengerkék meg semmilyen autóban nem tetszik :nyelv:  :nagymosoly: . Még szóba jöhetett volna a sötétkék ill. a kozmoszkék is, de csak katalógusban láttuk élõben meg nem így rizikós lett volna bevállalni.
Nekem teszik és ez a lényeg! :rolleyes:
De a sajátjával sztem mindenki így van.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.08.31 11:53:20
Idézetet írta: "Face75"

De a sajátjával sztem mindenki így van.


Nana! Nekem nem tetszik a piros, de ez van. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.08.31 12:00:14
Idézetet írta: "Face75"
Azért van több szín, mert mindenkinek más az ízlése..


Persze, bár tény, hogy az emberek többsége szürke/ezüst autót választ, messze ezek a modellek a legsikeresebbek, ebbõl gyártják a legtöbbet. Ez a holdfényezüst mondjuk szép árnyalat, az álalad is említett kozmoszkék viszont ahhoz képest már egyáltalán nem tetszik, hogy eredetileg mi is olyant akartunk (és még láttuk is "élõben"). Persze lehet, hogy közben túlságosan is szívemhez nõtt a tengerkék... ;)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.31 13:02:23
Tegnap voltam az Emil Freynél, immáron Görbe Zolinál, s mesélte, hogy mivel Anyum nevén lesz az autó (fõorvos), ezért az orvosi kamarai tagság miatt jár Nekünk kedvezmény, mégpedig, hogy 3 év / 100ezer kilóméterig a fékbetét, olajcsere, stb... szervízek is ingyen lesznek!
Fiatnál pl. 8% kedvezményt adnak a vételárból, itt a vételárból csak 5% van, viszont a szervizek lesznek ingyen! Anyag+munkadíjmentes!

Renwick!

Szerintem a legszebb ezüstje a Renault-nak van, Sarkifény metál a színe!
A cosmos kék élõben nem annyira átütõs, mint fotón, (szerintem).

De színnél én mindig azt mondom, hogy MINDEGY MILYEN SZÍNÛ AZ AUTÓ, CSAK LEGYEN FEKETE! :))
Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.08.31 13:02:53
Világos színû autót meg jó lefóliázni! ;)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.08.31 13:22:33
Idézetet írta: "VDaNi"


A cosmos kék élõben nem annyira átütõs, mint fotón, (szerintem).

Dani


Ezért nem mertük bevállalni.
Az elõzõ autóm (puntó 2) fehér volt, mert a kék kárpithoz jól ment és jól nézet ki amikor lefóliáztattam.
Most úgy mentünk autót venni, hogy nem veszünk se fehér se ezüst autót, mert -legyen végre színe az autónak!
 :nana:
Aztán vettünk 1 Holdfényezüstöt.
Az autóvásárlásnál talán a legnehezebb dolog a színválasztás, kivéve ha MINDEGY MILYEN SZÍNÛ AZ AUTÓ, CSAK LEGYEN FEKETE! :rolleyes:
A motor meg a felszereltség meg adott.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.08.31 16:14:31
Idézetet írta: "VDaNi"
az orvosi kamarai tagság miatt jár Nekünk kedvezmény, mégpedig, hogy 3 év / 100ezer kilóméterig a fékbetét, olajcsere, stb... szervízek is ingyen lesznek!

Az ingyenes szervízbe nem tartozik bele sem a fékbetét, sem az ablakmosó folyadék, sem az ablaktörlõ, sem az izzók, sem egyéb kopó alkatrész.

Az olaj, az olajszûrõ, és az elõírt idõben cserélt pollenszûrõ, légszûrõ, gyertya tartozik bele - és természetesen ezek munkadíja.

Ez a kedvezmény pedig minden orvosnak, minden márkakereskedésben jár  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.08.31 16:46:23
Idézetet írta: "Szeke"


Ez a kedvezmény pedig minden orvosnak, minden márkakereskedésben jár  :kacsint:

Ezt jó tudni. Akkor a 75 ezresig ledoktorálok.  :hmm:  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: PParker - 2006.08.31 17:29:32
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Szeke"


Ez a kedvezmény pedig minden orvosnak, minden márkakereskedésben jár  :kacsint:

Ezt jó tudni. Akkor a 75 ezresig ledoktorálok.  :hmm:  :nagymosoly:


Asszem a kamarai tagság is kell, ha addig el nem törlik....
Cím: Yaris II - 2005
Írta: SZegecs - 2006.08.31 20:30:31
Idézetet írta: "PParker"
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Szeke"


Ez a kedvezmény pedig minden orvosnak, minden márkakereskedésben jár  :kacsint:

Ezt jó tudni. Akkor a 75 ezresig ledoktorálok.  :hmm:  :nagymosoly:


Asszem a kamarai tagság is kell, ha addig el nem törlik....


hát ezen ne múljon. Az a pár nap már nem oszt, nem szoroz :.-)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.09.01 13:35:50
Idézetet írta: "Face75"
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "Face75"
Minitali.
Cégparkoló.
A bal szélsõ az enyém.


Amikor a fõnököm kérdezte, h milyen szinû legyen, akkor azt mondtam, h mindegy, csak tucat-ezüstmetál ne, vmint pirosat se szeressem.
Erre csak piros volt 3 ajtós, klímás, terra felszereltségben.  :|


A "tucat-ezüstmetál" nekem sem jött be, ezért vettem Holdfényezüst metál színben. :nagymosoly:

Azert nem olyan rossz az sem. ;) Eleg ket-harom havonta egyszer lemosni. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.01 14:00:57
Hát nem kényes, az biztos. :)
Lassan itt a téligumi szezon. Valakinek vmi ötlete? :figyellek:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.09.01 14:14:27
Idézetet írta: "Face75"
Hát nem kényes, az biztos. :)
Lassan itt a téligumi szezon. Valakinek vmi ötlete? :figyellek:
Errõl már lekéstél, 1 srác elég olcsón tudott volna gummát szerválni neked, az általános/gumi rovatba érdemes olvasgatni amúgy. Ha meg márkára gondolsz tippre, azt tudok mondani. Ár-Érték arányban a legjobb a Kleber Kristalp HP. Ha valami sportos gummára vágysz, akkor Pirelli W190SC, vagy Dunlop SP Winter Sport M3, Good Year UG7. www.startfelni.hu itt vannak a legjobb árak általában, de a srác még ennél is olcsóbban szokta hozni kicsivel. Én Pirellit vennék a helyedben.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.01 14:26:35
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Face75"
Hát nem kényes, az biztos. :)
Lassan itt a téligumi szezon. Valakinek vmi ötlete? :figyellek:
Errõl már lekéstél, 1 srác elég olcsón tudott volna gummát szerválni neked, az általános/gumi rovatba érdemes olvasgatni amúgy. Ha meg márkára gondolsz tippre, azt tudok mondani. Ár-Érték arányban a legjobb a Kleber Kristalp HP. Ha valami sportos gummára vágysz, akkor Pirelli W190SC, vagy Dunlop SP Winter Sport M3, Good Year UG7. www.startfelni.hu itt vannak a legjobb árak általában, de a srác még ennél is olcsóbban szokta hozni kicsivel. Én Pirellit vennék a helyedben.


A legjob árak miatt hívjátok ezt a számot, rendes gumis a Lánchíd és a Ferihegyi kivezetõ környékén.

startfelni.hu áraknál még a www.pasztoy.hu is jobb, s a megadott számon még annál is jóval jobb árakkal fogtok találkozni! :)

Amúgy én a Contit ajánlom, 4évet bírt a Stilonkon, pedig ott kapott rendesen minden jóból :D, s havon és szarázon is a legjobb, vizen csak átlagos, szerintem.
S úgy mondom ezt, hogy nagyon sok gumit próbáltam, pontosan ugyanolyan autón (Stilo)

06209143634

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.09.01 14:35:31
Ez aztán marha olcsó, 12e az a gumi, amit a startfelnin 11ért veszel, és én 10ért kapom a sráctól  :kacsint:
Mondjuk ami nektek kellene, abból van olyan gumma, ami olcsóbb, de van, ami drágább, szal körbe kell nézni alaposan.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.01 14:55:26
Idézetet írta: "KLaco"
Ez aztán marha olcsó, 12e az a gumi, amit a startfelnin 11ért veszel, és én 10ért kapom a sráctól  :kacsint:
Mondjuk ami nektek kellene, abból van olyan gumma, ami olcsóbb, de van, ami drágább, szal körbe kell nézni alaposan.


Nekem a Conti TS790 a favorit gumim, abból ez itt olcsóbb, 18xxx a Pasztoynál, A6V6 nekem még ennél is olcsóbban hozza.
Alig több, mint 60ból megvan a 4 Conti.

De nekem8, mindenki ott veszi, ahol akarja! :)

Viszont mindenképpen ajánlom ezt is:

Gumikérdés/felnikérdés topic!

http://forum.index.hu/Topic/showTopicList?t=9017159&la=58509616

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.09.01 15:04:06
A Conti nagyon jó gumma, csak nem a magyar kátyús utakra. Az oldalfala nagyon gyenge. Mikor vettük a Yarist, febr vége, már nem nagyon lehetett téligumit venni, a kereskedõ szervált nekünk TS780 Sportot. Ez a gumi nyerte 1 évre rá az ADAC tesztet. Engem meggyõzött, sztem is nagyon jó. Vizen jobb, mint a gyári GY GT2 nyári. Szal sztem se rossz, de nem vennék ilyet mindenképp. A Pirellirõl jobbakat hallottam. Most kiderül, milyen a Kleber Kristalp HP, mert olyant rendeltem a Corira, meg a Carinára is.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: PParker - 2006.09.01 15:56:44
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "KLaco"
Ez aztán marha olcsó, 12e az a gumi, amit a startfelnin 11ért veszel, és én 10ért kapom a sráctól  :kacsint:
Mondjuk ami nektek kellene, abból van olyan gumma, ami olcsóbb, de van, ami drágább, szal körbe kell nézni alaposan.


Nekem a Conti TS790 a favorit gumim, abból ez itt olcsóbb, 18xxx a Pasztoynál, A6V6 nekem még ennél is olcsóbban hozza.
Alig több, mint 60ból megvan a 4 Conti.

De nekem8, mindenki ott veszi, ahol akarja! :)

Viszont mindenképpen ajánlom ezt is:

Gumikérdés/felnikérdés topic!

http://forum.index.hu/Topic/showTopicList?t=9017159&la=58509616

Dani


A6V6 telszámát meg tudod adni, vagy ez az:20/9143634?
Kösz!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.01 16:01:54
Köszi a tippeket!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.09.01 19:22:44
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Face75"
Hát nem kényes, az biztos. :)
Lassan itt a téligumi szezon. Valakinek vmi ötlete? :figyellek:
Errõl már lekéstél, 1 srác elég olcsón tudott volna gummát szerválni neked, az általános/gumi rovatba érdemes olvasgatni amúgy. Ha meg márkára gondolsz tippre, azt tudok mondani. Ár-Érték arányban a legjobb a Kleber Kristalp HP. Ha valami sportos gummára vágysz, akkor Pirelli W190SC, vagy Dunlop SP Winter Sport M3, Good Year UG7. www.startfelni.hu itt vannak a legjobb árak általában, de a srác még ennél is olcsóbban szokta hozni kicsivel. Én Pirellit vennék a helyedben.

Én is ezt csináltam egy éve :nagymosoly: , végigolvastam a gumitopicot és egy-két tesztet, így döntöttem a Kleber Krisalp HP mellett. Felnit vettem akciósan a Toyotánál /10.000. lehet, hogy most is lesz akció. Gumit meg itt vettem és szereltettem: http://www.gumifutar-konvoy.hu. Felnistül-gumistul-szerelésestül került kb. 90 ezerbe se. Itt egybe most is olcsóbb lenne kicsit, mint a startfelni.  :wink: Az M5nél, ahol vettem a felniket, kib.tak velem, mert nem mondták, hogy az alufelni alátétes csavarja nem jó az acélhoz, arra kúpos kell. Úgyhogy azt a szerelõnél vettem/450. Számold ki... Én :tehen: nem tudtam, nem is kérdeztem, csak meglepõdtem. Lehet, hogy máshol olcsóbb lett volna a csavar. Te gondolj erre is, nehogy így járj. :sir:
Ja, a Kleberrel elégedett vagyok.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.09.01 21:30:13
Nézd, már megint 1 olyan link, ahol vannak olcsóbb gumik, de drágábbak is. Még mindig nem mutatott senki olyan helyet, ahol olcsóbb lenne minden gumma.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.02 17:14:44
Idézetet írta: "KLaco"
A Conti nagyon jó gumma, csak nem a magyar kátyús utakra. Az oldalfala nagyon gyenge. Mikor vettük a Yarist, febr vége, már nem nagyon lehetett téligumit venni, a kereskedõ szervált nekünk TS780 Sportot. Ez a gumi nyerte 1 évre rá az ADAC tesztet. Engem meggyõzött, sztem is nagyon jó. Vizen jobb, mint a gyári GY GT2 nyári. Szal sztem se rossz, de nem vennék ilyet mindenképp. A Pirellirõl jobbakat hallottam. Most kiderül, milyen a Kleber Kristalp HP, mert olyant rendeltem a Corira, meg a Carinára is.


Hát ezt megkérdõjelezném, hiszen a Stilonk alatt sportfutómû van, le van ültetve, sportlengéscsillapító, s Budapesten használjuk, nem lassan, tehát kép szép gellereket a kerék :D, s bírja.!
No mind1, én ajánlom, bevált! :)
Renault Grand Scenic-n is olyan van, azon se volt semmi baja, pedig 16".

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.02 17:16:05
PParker!

Igen, ez az!
Szerintem folytassuk a gumtopicba! ;)

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: viharhozo - 2006.09.02 18:50:50
Erdemes egyebkent ragaszkodni telire a 185/60-hoz vagy mehet nyugodtan a valtomeret (165/70)?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.09.03 12:39:00
Idézetet írta: "viharhozo"
Erdemes egyebkent ragaszkodni telire a 185/60-hoz vagy mehet nyugodtan a valtomeret (165/70)?
Hacsak nem az északi sarkra akarsz menni 20 centi hóban folyamatosan, semmi elõnyt nem jelent max a fogyasztásban. Én maradnék a gyári virsli gumiknál. Vérlázító ez a 185-ös gummma, pláne az alap Yaris 165/70R14-e. A 12 éves Corimon is ilyen gumma van. Visszafelé fejlõdünk?  :crazy:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.05 00:05:59
Érdekes, hogy külföldön még az alap MP3 fejegység nélküli manualklímás mûanyagkormányos Yarisban is van 4 elektromos ablakemelõ...

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.05 07:28:17
Elsõ hiba.
Elromlott (kiakadt?) a központi zár vezetõ oldali belsõ kapcsolója.
Kb. 2X használtam.  :cry:  Hm
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.05 08:03:05
Idézetet írta: "VDaNi"
Érdekes, hogy külföldön még az alap MP3 fejegység nélküli manualklímás mûanyagkormányos Yarisban is van 4 elektromos ablakemelõ...

Meg tárcsafék meg oldallégzsák meg VSC meg ilyesmi  :|

A TMH választotta ki a magyar piacra a felszereltséget. Mi ilyet kapunk, punktum.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.05 15:02:58
A tárcsafék jó, de én a teszautón kipróbáltam jópár satuféket, s brutál erõs féke van így is s van mivel összehasonlítanom, mert elég sok autóval teszteltem a fékeket.!
Oldallégzsák itt is van hozzá. A VSC máshol sem alap, hanem extra, olyan 150-200ezret kérnek érte.
Hátsó elektromos ablak egyedül az, ami kint alap.
Viszont sokkal drágább (1.4 D4D Exe MMT Yaris olaszországban 5millió feletti Euroért van)


Példa:

Toyota Yaris Linea Luna
Toyota Yaris 1.4 D4D 66 kw      EUR 14.625,--
5 Türen (nicht Toyota Yaris Basis)      EUR 480,--
Metallic-Lackierung (nicht Toyota Yaris Basis)    EUR 315,--
Klimaanlage für Toyota Yaris Linea Terra    EUR 690,--
VSC mit TRC i.V.m. Scheibenbremsen hinten (nur für Toyota Yaris 1.3 Sol und Luna)    EUR 625,--
Smart Key mit Startknopf (nur für Toyota Yaris Linea Luna) nicht i.V.m. VSC    EUR 350,--
Lederausstattung (ohne Sitzheizung)    EUR 1.425,--
Multi Mode Automatikgetriebe (nur für Linea Sol und Linea Luna)    EUR 555,--


TEGNAP LÁTTAM AZ AUTÓÓÓÓM! :D

(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/9/8/4/0/BIG_0001929840.jpg)

(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/9/8/3/7/BIG_0001929837.jpg)

(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/9/8/4/5/BIG_0001929845.jpg)

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.09.05 15:27:53
Idézetet írta: "VDaNi"

TEGNAP LÁTTAM AZ AUTÓÓÓÓM! :D

Dani

Szééép ótód lesz  :toy:  :10:  :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.05 15:30:08
Dögös!
 :)
Elõre is gratulálok!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.05 16:06:16
Idézetet írta: "Face75"
Dögös!
 :)
Elõre is gratulálok!


KÖSZKÖSZ! :)))

itt még nincsenek is kiegészítõk (tolatóradar, könyöktámasz, hátsó krómdíszléc, spoiler, stb...), de már nagyon várom! elviselhetetlen napok! :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: PParker - 2006.09.05 17:23:14
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "Face75"
Dögös!
 :)
Elõre is gratulálok!


KÖSZKÖSZ! :)))

itt még nincsenek is kiegészítõk (tolatóradar, könyöktámasz, hátsó krómdíszléc, spoiler, stb...), de már nagyon várom! elviselhetetlen napok! :D



De szaaaar!  :nagymosoly:
Ne vegyél komolyan! :kacsint:

Mikor kapod meg?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.09.05 19:20:20
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "Face75"
Dögös!
 :)
Elõre is gratulálok!


KÖSZKÖSZ! :)))

itt még nincsenek is kiegészítõk (tolatóradar, könyöktámasz, hátsó krómdíszléc, spoiler, stb...), de már nagyon várom! elviselhetetlen napok! :D


A baloldali kesztyûtartó fedél színe mintha elütne a mûszerfal alapszínétõl a képen. Vagy volt rajta valami védõfólia, amitõl sötétebbnek látszik, mint a mûszerfal többi része?

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.09.05 20:59:00
Csak a megvilágítás tehet róla.  :kacsint:

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.06 01:22:59
Idézetet írta: "Renwick"
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "Face75"
Dögös!
 :)
Elõre is gratulálok!


KÖSZKÖSZ! :)))

itt még nincsenek is kiegészítõk (tolatóradar, könyöktámasz, hátsó krómdíszléc, spoiler, stb...), de már nagyon várom! elviselhetetlen napok! :D


A baloldali kesztyûtartó fedél színe mintha elütne a mûszerfal alapszínétõl a képen. Vagy volt rajta valami védõfólia, amitõl sötétebbnek látszik, mint a mûszerfal többi része?

üdv

R.


Csak a fényektõl tûnik úgy!

Talán/remélem/valószínû Pénteken meglesz az autó.

De ahhoz holnap le kell vizsgáznia, okmányiroda holnap vagy azután, hogy Péntekre meglegyen.
meg addigra fizetnek a Smartomért! :)

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.06 06:53:18
Enyémben is 5km volt. :)

Elõször nem is esett le, mi az a kicsi szám a fordulatszám mérõ alatt. Annyira megszoktam, h 6 számjegy van a kocsiban. :Ð
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.06 19:38:09
Elvben holnap okmányiroda, remélem Péntekre meglesz!
;)

D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.09.07 13:26:00
Kedves klubtársak dõljetek hátra és élvezzétek a mesém Yarisom sérülésérõl. Már elõre mondom nem ér nevetni. Amikor rendõrt hívtam az is röhögött.
Szokásos munkanap után hazafelé tartva gondoltam levágom az utat és teszek egy kis rövidítést. Alsó utakon át próbáltam kikerülni a dugót. Gondoltam így elõbb érek haza. Ahogy haladok az egyik utcán egy nagy csattanás. Fék, visszatolat és nézem mi volt ez. Kiszállok és látom, hogy egy mobiltelefon. Az a régi Nokia, ami akkora, mint egy fél tégla. Erre a szomszédos ablakból egy erõsen ittas „úriember” megszólal. - Bocsánat. Nézem a kocsit. Hát elkapott a düh. Az örült kidobta  a telefonját a lakása ablakán és pont az én arra halladó autóm, elkapta. Az autó oldala olyan mintha a jég verte volna el. Sok kis apró benyomódás és természetesen a festék is lejött. Rendõrt hívtam aki felvette a jegyzõkönyvet és azt mondta ne bízzak sok jóban. A károkozónak semmi vagyona nincs és csak polgári peres úton próbálkozhatok a kár csökkentésével. :(  Már elõre látom a bírósági kiírást: Nokia vs. Toyota. Vagy Mobil kontra autó. Hm, sajnos most már én is csak nevetni tudok az egészen, csak javítanom kellene valahogy a hibát. Nem tudom, mit tegyek. Ha újrafestetem, akkor eladáskor azt mondják törött, ha nem akkor meg azt mondják meghúztam.  Szerintetek mi legyen?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.07 13:36:43
Ne add el! :nagymosoly:

Szerintem javítasd ki a hibát, jobban megéri minthogy eladásig (gondolom min. 3 év) egy sérült autóval járj.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.09.07 15:43:49
Hát elég érdekes eset...
Szerintem mindenképpen javítasd ki, mert ha így hagyod, akkor a festékhiányos részen rozsdásodhat. Ha meg egyszer el akarod adni, akkor megmondod, hogy egy mobil verte össze a kocsi oldalát, azé volt festve.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.07 15:54:28
Idézetet írta: "Deep Rush"
Hát elég érdekes eset...
Szerintem mindenképpen javítasd ki, mert ha így hagyod, akkor a festékhiányos részen rozsdásodhat. Ha meg egyszer el akarod adni, akkor megmondod, hogy egy mobil verte össze a kocsi oldalát, azé volt festve.

Jól hangzik! :rohog:
De tényleg könnyebb megmagyarázni a javítást, mint a rozsdát.
Egyébként elástad a telefonos tetemét? :ordog:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.09.07 16:11:06
Idézetet írta: "Face75"

Egyébként elástad a telefonos tetemét? :ordog:


Igen de még élt akkor! :szemez:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.09.07 17:55:33
Idézetet írta: "innovo"
Kedves klubtársak dõljetek hátra és élvezzétek a mesém Yarisom sérülésérõl. Már elõre mondom nem ér nevetni. Amikor rendõrt hívtam az is röhögött.
...
Szerintetek mi legyen?


Uhh, kemény.  :hipnozis:

Látni kéne mondjuk pontosan, de én elsõ körben a márkakereskedõhöz vinném, azt' ha van Casco, akkor a sérülés mértékétõl függõen megcsináltatnám arra, és mindent ledokumentáltanék fotóval, papírral, majd jól eltenném, hogy mire évek múltán eladom, senki ne kötözködjön.

Ha nincs Casco (bár ha van, akkor is), vagy annyira nem durva a sérülés, érdemes elmenni egy olyan céghez, akik csinálnak vákuumkezelést, meg kell nézni azzal mennyire hozható helyre. Ezek a cégek alkalmasint fényezést is javítanak, de akkor ugyanott vagy, mint a márkaszervizben, igaz anyagilag talán jobban jársz. Mindezt persze csak akkor érdemes bevállalni, ha minden mûveletre vállalnak megfelelõ garanciát, egyébként ismétcsak go to márkaszerviz.
Nagy hirtelen két ilyen esztétikai javításokat végzõ céget tudok: http://carwellness.hu/ és http://carmedic.hu/index.php.

Amúgy ne hidd, hogy csak veled történik meg ilyen banális "baleset"; nálam éppen tegnap dõlt rá a vezetõoldali ajtóra egy falnak támasztott seprûnyél, ami egy két centis csíkban a festékrétegig lekapta a lakkot. Persze itt nem olyan mértékû a sérülés, de így is ***@ra bosszantó tud lenni.  Mondjuk *** az is durva, hogy egy feldõlõ seprûnyél felsérti a lakkot egy 2006-ban gyártott kocsin, de hát valamit valamiért, gondolom a fényezõanyagoknál is számít minden cent. :turelmetlen:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.09.07 21:26:43
Idézetet írta: "Renwick"
...

Uh
üdv

R.


Köszönöm a segítséget! Van rajt casco és holnap ki is jön a kárfelmérõ és megmondja mekkora a kár mértéke. Aztán megyek megcsináltatni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.09.07 21:29:41
Idézetet írta: "Renwick"
Idézetet írta: "innovo"
Kedves klubtársak dõljetek hátra és élvezzétek a mesém Yarisom sérülésérõl. Már elõre mondom nem ér nevetni. Amikor rendõrt hívtam az is röhögött.
...
Szerintetek mi legyen?


Uhh, kemény.  :hipnozis:

Látni kéne mondjuk pontosan, de én elsõ körben a márkakereskedõhöz vinném, azt' ha van Casco, akkor a sérülés mértékétõl függõen megcsináltatnám arra, és mindent ledokumentáltanék fotóval, papírral, majd jól eltenném, hogy mire évek múltán eladom, senki ne kötözködjön.

Ha nincs Casco (bár ha van, akkor is), vagy annyira nem durva a sérülés, érdemes elmenni egy olyan céghez, akik csinálnak vákuumkezelést, meg kell nézni azzal mennyire hozható helyre. Ezek a cégek alkalmasint fényezést is javítanak, de akkor ugyanott vagy, mint a márkaszervizben, igaz anyagilag talán jobban jársz. Mindezt persze csak akkor érdemes bevállalni, ha minden mûveletre vállalnak megfelelõ garanciát, egyébként ismétcsak go to márkaszerviz.
Nagy hirtelen két ilyen esztétikai javításokat végzõ céget tudok: http://carwellness.hu/ és http://carmedic.hu/index.php.

Amúgy ne hidd, hogy csak veled történik meg ilyen banális "baleset"; nálam éppen tegnap dõlt rá a vezetõoldali ajtóra egy falnak támasztott seprûnyél, ami egy két centis csíkban a festékrétegig lekapta a lakkot. Persze itt nem olyan mértékû a sérülés, de így is ***@ra bosszantó tud lenni.  Mondjuk *** az is durva, hogy egy feldõlõ seprûnyél felsérti a lakkot egy 2006-ban gyártott kocsin, de hát valamit valamiért, gondolom a fényezõanyagoknál is számít minden cent. :turelmetlen:

üdv

R.


Gya, ez nem semmi  :mivan:
Akkor jó lesz még jobban vigyázni minden dõlékeny tárgy mellett  :kormom:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.09.07 23:10:29
Idézetet írta: "innovo"

Köszönöm a segítséget! Van rajt casco és holnap ki is jön a kárfelmérõ és megmondja mekkora a kár mértéke. Aztán megyek megcsináltatni.


Azért én az önrészt lehet, h megpróbálnám valahogy behajtani a mobiltelefonját hajigáló alakon. Mekkora amúgy a casco önrészed?

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.08 02:06:50
Idézetet írta: "Renwick"
Idézetet írta: "innovo"

Köszönöm a segítséget! Van rajt casco és holnap ki is jön a kárfelmérõ és megmondja mekkora a kár mértéke. Aztán megyek megcsináltatni.


Azért én az önrészt lehet, h megpróbálnám valahogy behajtani a mobiltelefonját hajigáló alakon. Mekkora amúgy a casco önrészed?

üdv

R.


Pár barátságos emberrel? :DDD
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.09.08 08:47:37
Neeem, én igenis kilátásba helyezném a kártéritési pert, nemtom mennyire áll jól a kolléga anyagilag, de miért kéne neki bármit is fizetnie, amikor bizonyíthatóan valaki más, nyilvánvalóan gondatlanságból kárt okozott a kocsijában? Több tízezres nagyságrendnél már érdemes lehet ezt a lehetõséget megfontolni, szerintem bármennyire is le van égve a tag, úgyis fizetni fog, ha látja, hogy innovo komolyan veszi a jogi utat.

Amúgy meg rohattul nem tudom sajnálni az ilyent, tanuljon csak a saját hülyeségébõl; oké, kár a zsír új kocsiért is, de mi van, ha egy arra sétáló gyereket dob fejbe a telefonnal? :crazy:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: innovo - 2006.09.08 11:51:34
Idézetet írta: "Renwick"
Neeem, én igenis kilátásba helyezném a kártéritési pert, nemtom mennyire áll jól a kolléga anyagilag, de miért kéne neki bármit is fizetnie, amikor bizonyíthatóan valaki más, nyilvánvalóan gondatlanságból kárt okozott a kocsijában? Több tízezres nagyságrendnél már érdemes lehet ezt a lehetõséget megfontolni, szerintem bármennyire is le van égve a tag, úgyis fizetni fog, ha látja, hogy innovo komolyan veszi a jogi utat.

Amúgy meg rohattul nem tudom sajnálni az ilyent, tanuljon csak a saját hülyeségébõl; oké, kár a zsír új kocsiért is, de mi van, ha egy arra sétáló gyereket dob fejbe a telefonnal? :crazy:

üdv

R.


A helyezet, az hogy a ma volt kint a kárszakértõ és azt mondta, hogy csináltassam meg, aztán számlával menjek hozzájuk és akkor majd õk a pali biztosítójával lerendezik az ügyet. Így most szerviz keresés és jövõ héten javítás!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.08 11:59:59
Mindenképp fotózd le az eseményt. Ha rendõr volt, akkor papír is keletkezett, azt is tedd el, így már nem lehet utóbb karambolos a kocsid.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.09.08 15:07:04
Hi!

VDaNi: szép autó, gratula.
Azért a sluszkulcs (hült)helyét szebben is megoldhatták volna.

Még az autó vásárlásakor (április) vettem szép  :toy: -s szelepsapkát (ÖMV benzinkút, 4 db/800 Ft áron). Hát eddig bírta. Valakinek tetszett és lelopta. Bár nem tudom miért csodálkozom, az ismerõseim közül nekem maradt meg legtovább. Volt olyan akinek már másnapra eltünt.

Impasse

Ui.: tudja valaki, hogyan kell a vezetõoldali bizt.öv magasságállítóját szétszedni. Zörög benne a rugó, olyan mintha valaki pengetné. Kicsit idegesít.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: PParker - 2006.09.08 18:17:08
Idézetet írta: "Impasse2"
Hi!

VDaNi: szép autó, gratula.
Azért a sluszkulcs (hült)helyét szebben is megoldhatták volna.

Még az autó vásárlásakor (április) vettem szép  :toy: -s szelepsapkát (ÖMV benzinkút, 4 db/800 Ft áron). Hát eddig bírta. Valakinek tetszett és lelopta. Bár nem tudom miért csodálkozom, az ismerõseim közül nekem maradt meg legtovább. Volt olyan akinek már másnapra eltünt.

Impasse

Ui.: tudja valaki, hogyan kell a vezetõoldali bizt.öv magasságállítóját szétszedni. Zörög benne a rugó, olyan mintha valaki pengetné. Kicsit idegesít.


Ez úgy nem értem. :hmm:  Van egy garanciális autóm, akkor mi faxért szereljem én??? :hipnozis:
Ha nem jön össze, mert nem értek hozzá, akkor esetleg a gari is ugrot...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.08 21:34:32
Idézetet írta: "PParker"

Ez úgy nem értem. :hmm:  Van egy garanciális autóm, akkor mi faxért szereljem én??? :hipnozis:
Ha nem jön össze, mert nem értek hozzá, akkor esetleg a gari is ugrot...


Marha egyszerû. Ha az embernek van egy kis mûszaki érzéke, akkor az ilyesmit jobban megcsinálja, mint a szaxervizes kókányoló szaki, mer' az xarik rája, mert nem az õ kocsija. Magadnak meg tuti, h a legjobban oldod meg. :)
Szakszervizekben eddig én is csak csalódtam. Úgy is állok hozzájuk.

Szerk: az önkritika jó, nyilván motort én sem bontom szét a vadi új kocsin. De a régimen simán. :) Van olyan ember, aki izzó cseréhez is szervízbe megy. Szõkeség kérdése. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.09.08 21:59:36
Hát nemtom. Nekem van egy kis mûszaki érzékem, de attól még egy garanciális autóhoz nem fogok semmilyen szinten hozzányúlni, mert ha valami rosszul sül el, akkor meg sírhatna a szám.   :pofa:

Nekem még nem volt rossz tapasztalatom, de ha lenne se piszkálnék bele az autóba.
Az a szakszervizek dolga és kész a garanciális idõn belül, majd utána lehet házilag "barkácsolni".   :kacsint:

Egy ismerõsöm a lámpabúráját törte szét, mert lusta volt elmászni a szerelõig a kiégett izzó miatt a fél éves autóval. Nem 2 fillér volt a cseréje utána.

angel-wing  :angyal:

ui.: mellesleg szõke vagyok  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.09.08 22:54:22
Nagyon én se álltam neki szétszedni a kocsit, mert nincs mit rajta javítgatni, így jó, ahogy van  :pofa: Amúgy tényleg az a tuti, amit az ember megcsinál, ne rohangáljon már minden dologért a márkaszervízbe, ami nem a szomszédban van. Vagy ennyire ráértek? Amúgy jogos, hogy az ékszíjat nem állok neki kicserélni itthon, meg nem szedem szét a mûszerfalat darabokra. Amúgy elég nehéz 1 izzócserével tönkretenni a lámpát. Az illetõ gyári szõke hidrogénezve?  :nagymosoly: Amúgy 1 Toyotában ez nem akkora mutatvány, max az aksit kell kiszedni, ha nem vagy elég kis kézzel megáldva  :kacsint: Mondjuk a Yarisunkban még a gyári izzó van, de a Coriban, meg a Carinában cseréltem már  :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: PParker - 2006.09.09 08:13:20
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "PParker"

Ez úgy nem értem. :hmm:  Van egy garanciális autóm, akkor mi faxért szereljem én??? :hipnozis:
Ha nem jön össze, mert nem értek hozzá, akkor esetleg a gari is ugrot...


Marha egyszerû. Ha az embernek van egy kis mûszaki érzéke, akkor az ilyesmit jobban megcsinálja, mint a szaxervizes kókányoló szaki, mer' az xarik rája, mert nem az õ kocsija. Magadnak meg tuti, h a legjobban oldod meg. :)
Szakszervizekben eddig én is csak csalódtam. Úgy is állok hozzájuk.

Szerk: az önkritika jó, nyilván motort én sem bontom szét a vadi új kocsin. De a régimen simán. :) Van olyan ember, aki izzó cseréhez is szervízbe megy. Szõkeség kérdése. :)


Mível van mûszaki érzékem, és végzettségem nem nagyon szoktam megijedni a (fõleg az egyszerübb)feladatoktól. De egy a kényelem, kettõ miért én dolgozzak vele, ha kifizettem? :nana: (bár ez is kényelmi kategória :nagymosoly: ) Inkább ott állok a szervíznél és ellenörzöm, ahogy csinálják, ha nem tetszik szólok. :hmm:  :figyellek:  :nana:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.09.09 10:19:14
A ... típusú autónál nem nehéz, sõt figyelmeztetés is van rajta, hogy ne nyúlkálj hozzá, mert ha nem pontosan úgy csinálod ahogy kell, akkor reped a búra.  :kacsint: A srácé repedt.  

Amire nagyon akar, arra szakít idõt az ember, hozzáállás kérdése csak.

Azzal pedig teljesen egyetértek, hogy ha kifizettem ne én vacakoljak vele.

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.09.09 11:03:56
De ha már hozzápiszkál az ember a kocsihoz, akkor legalább legyen megfelelõ doksija hozzá, ki tudja mikor jöhet jól egy szerviz kézikönyv (háromezerért már hozzá lehet jutni az ebay-en), amit a normál kézikönyv nyilván nem helyettesít. Felszereltségben (szerszámok, kellékanyagok) pedig jó eséllyel senki nem versenyezhet egy márkaszervizzel, szaktudás ide- szaktudás oda...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.09.09 11:09:59
Én azt mondom, amíg garis az autó, addig nem szedem szét. Ha már lejárt a gari, akkor símán :D
A Yarist is szoktam néha szétszedni, amikor mosom. Persze a motorját nembántom. Csak az ajtókárpit, mûszerfal borítás, pollenszûrõ, meg ilyeneket.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.11 06:20:58
Idézetet írta: "angel-wing"

Egy ismerõsöm a lámpabúráját törte szét, mert lusta volt elmászni a szerelõig a kiégett izzó miatt a fél éves autóval. Nem 2 fillér volt a cseréje utána.


Persze, mindenkinek van önkritikája, de egy jó mûszaki érzékû ember nem fog egy kiégett izzó miatt széttörni bármit. :)
Régen sem szaladgáltak minden xarral szervízbe, ilyen gyertya-szûrõk-olaj csere házilag megoldható minden gépen fél óra alatt...
Van xaxervizes ismerõsöm, igaz, európai márkánál. Na, az mesél olyanokat, h tudom: akkor járok jól, ha sk csinálok mindent. Vagy ottmaradok a kocsival a szervízben. :) Nyilván garis kocsinál ez utóbbi játszik.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.09.11 08:50:36
Ha mar a szetszedes kerult szoba. :) Mar kerdeztem, de nem tudja valaki, hogy a hatso feklampat hogy kell leszedni? Elvinnem en szivesen szervizbe, de: 1. Nincs kedvem kivenni egy nap szabit, 2. nem is biztos, hogy az zorog, de azert egy probat megerne...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.09.11 09:10:26
Idézetet írta: "PParker"
Idézetet írta: "Impasse2"
Hi!

VDaNi: szép autó, gratula.
Azért a sluszkulcs (hült)helyét szebben is megoldhatták volna.

Még az autó vásárlásakor (április) vettem szép  :toy: -s szelepsapkát (ÖMV benzinkút, 4 db/800 Ft áron). Hát eddig bírta. Valakinek tetszett és lelopta. Bár nem tudom miért csodálkozom, az ismerõseim közül nekem maradt meg legtovább. Volt olyan akinek már másnapra eltünt.

Impasse

Ui.: tudja valaki, hogyan kell a vezetõoldali bizt.öv magasságállítóját szétszedni. Zörög benne a rugó, olyan mintha valaki pengetné. Kicsit idegesít.


Ez úgy nem értem. :hmm:  Van egy garanciális autóm, akkor mi faxért szereljem én??? :hipnozis:
Ha nem jön össze, mert nem értek hozzá, akkor esetleg a gari is ugrot...



Hi!

Szerintem annyi még belefér, hogy megnézzem mi lehet a gond. Ha látom, hogy részemrõl nem megoldható akkor természetesen irány a szervíz.
Nem mentem szervízbe akkor sem
- amikor kiégett a jobb elsõ tompított (hosszú ujjakkal és/vagy kis kézzel rendelkezõk elõnyben, dagadt és/vagy nagy kezûeknek nem egyszerû mutatvány), a mûvelet kb. 10 perc, ebbõl 6-8 perc a káromkodás a szûk hely miatt,
- amikor nyikorogni kezdett a kuplungpedál (ebbe nagy rutinom van, az elözõ autóm egy Fiat Punto II volt ahol ez gyakori hiba), ezt kb. 5 perc megoldani WD40-el vagy zsírzósprével,
- amikor az egyik ablakspricni valahogy elállítodott,
- amikor a csomagtartó tálcája vagy mi a szösz az az izé zörgött, a két zár fém fülét kellett egy picit meghajlítani, hogy jobban megfogja.
Hát ezek miatt nem megyek szervízbe. Nem a garancia miatt, hanem mert bejelentkezem és nincs számomra értelmes idõpont (8.00-17.00-ig kizárva, 3-4 napon belül) egyik közelbe lévõ szervizben sem (tapasztalat). Ha majd nagyobb (egy  :toy: -nál, szép lenne) gond lesz vagy kötelezõ szervíz, vagy vizsgáztatás miatt kell szervízbe mennem akkor kiveszek egy nap szabit, de apróságok miatt nem.
Ezek apróságok, ezeket nem hívnám szerelésnek, inkább csak ismerkedem az autó szerkezetével.

Impasse
Cím: Yaris
Írta: VDaNi - 2006.09.11 13:26:26
Már csak 1,5 óra, s enyém az autó! :)

Elvben háromkor kapom meg, akkora megyek érte. :)))

Üdv.: VDaNi
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.11 13:46:42
Kitartás! :)
Cím: Re: Yaris
Írta: Impasse2 - 2006.09.11 14:10:26
Idézetet írta: "VDaNi"
Már csak 1,5 óra, s enyém az autó! :)

Elvben háromkor kapom meg, akkora megyek érte. :)))

Üdv.: VDaNi


Ezek a leghosszabb percek + az amikor már a szalonba vagy és látod a felrendszámozott átadásra váró autódat és még valami apró papírmunka van hátra.
De kitartás, délután már a
  :toy: -dal hasítasz.

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.11 15:35:39
Nekem nem voltak olyan hosszúak azok a percek, pár aláírás, regadó befizetése, kereskedõ sem eröltette, max 10 perc alatt a seggem alatt volt a kocsi. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.09.11 17:26:44
Idézetet írta: "spock"
Nekem nem voltak olyan hosszúak azok a percek, pár aláírás, regadó befizetése, kereskedõ sem eröltette, max 10 perc alatt a seggem alatt volt a kocsi. :)


Azt' biztosítás meg mikó' lett kötve az autóra?  :figyellek:
Amúgy én a biztosítással kapcsolatos adminisztratív teendõket a kereskedésbe menet, a hatos buszon ülve telefonon lerendeztem az alkuszcéggel, igaz nem is volt vita, hogy melyik biztosítóhoz menjek...  :pofa:

Más: ma megjött az elsõ csekk a Toyota Pénzügyi Zrt-tõl; a kedvezõ árfolyamváltozás miatt 79 forinttal kevesebbet kell fizetnem...  :nagymosoly:

Megint más: a fogyasztást most már tartósan sikerült városban öt liter alá szorítanom, pedig nem megyek nagypapás tempót (igaz nem is járok mindennap dugóban). Kezdek gyanakodni, hogy hibásan mér a computer. Nade majd kontrollálom.  :nyelv:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.12 00:45:51
Az autó meglett, szuper, mentem már 250 kilometert, holnap megyek még 500at, megyünk Makóra melózni.! Várom már!

4.2 liter a fogyasztása, elsõ 100 km után tök behalkult a motor, de ezt már a tesztToyotaban is észrevehettem, hogy behalkult a mocija.

Ez a váltó is más, mint a Smarté, gyorsabban vált, leginkább a visszaváltás sebessége meglepõ. A sport módot még nem próbáltam mert 2500 felé nem pörgetem inkább...!
Ma vegyesben használtam az autót. A klíma nagyon halk, a mûszerfal nagyon bejövõs, éjjelre beállítottam, hogy a lámpával 1ütt levegye a mûszerfal fényerejét is, különben világít a fejem. :D
Tükrök jó nagyok, gödröket jól veszi, kormányon SEMMILYEN ütést nem érezni még ha sínekre kanyarodok rá, akkor sem (Tatai út vége pl.)
A kulcs nagyon jó, tetszik, hogy mikor odasétálok az autóhoz, akkor SEMMIT sem csinálok, s már kigyullad a belsõvilágítás, s zsebbõl elõ sem kell venni a kulcsokat!
Könyöklõ jó kényelmes, azt hiányoltam is a Smartból...!
Hátsó spoiler majd szerdán lesz meg, a kis króm díszléc nagyon tetszik a csomagtér alján. Tolatóradar meg flash. :)

(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/5/0/4/6/BIG_0001955046.jpg)

(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/5/0/4/9/BIG_0001955049.jpg)

(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/5/0/4/8/BIG_0001955048.jpg)

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.12 01:04:43
Idézetet írta: "KLaco"
 Mondjuk a Yarisunkban még a gyári izzó van, de a Coriban, meg a Carinában cseréltem már  :pofa:


Én már cseréltem is 2 izzót, Tungsram Megalight +60% izzóra, nagyon jól világítanak, megéri azt a 2 ezret, már a Smartban is nagy hasznát vettem, sokat járok éjjel! :)

Amúgy nagyon jól világít!!!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Catman - 2006.09.12 08:09:56
Idézetet írta: "Renwick"
Megint más: a fogyasztást most már tartósan sikerült városban öt liter alá szorítanom, pedig nem megyek nagypapás tempót (igaz nem is járok mindennap dugóban). Kezdek gyanakodni, hogy hibásan mér a computer. Nade majd kontrollálom.  :nyelv:

Nekem kb. 0.3l-rel mer kevesebben, de nehez megallapitani, mert a benzinkut is csalhat. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.12 08:30:57
Idézetet írta: "Renwick"
Megint más: a fogyasztást most már tartósan sikerült városban öt liter alá szorítanom, pedig nem megyek nagypapás tempót (igaz nem is járok mindennap dugóban). Kezdek gyanakodni, hogy hibásan mér a computer. Nade majd kontrollálom.  :nyelv:


+- 1dl a diffi nálam. Én sem hittem el az 5.9-6L körüli értéket, de kiszámolva igaza lett. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.09.12 09:51:04
Idézetet írta: "VDaNi"
Az autó meglett, szuper, mentem már 250 kilometert, holnap megyek még 500at, megyünk Makóra melózni.! Várom már!
...

Dani

Gratula! Akkor mostmár át lehet írni a Neved alatt az "Autó típus/Modell/Év: Smart Fortwo cdi" -t :) :wink:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.09.12 11:08:47
Én is gratulálok. :)

(Érdekes egyébként, hogy a rendszámokat mennyire nem sorban adják ki a különbözõ okmányirodák/régiók; én július közepén már KJT-vel kezdõdõ rendszámot kaptam Óbudán...)

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.12 11:24:08
Jól néz ki a KIK!
Én KEK-es vagyok. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.12 15:12:16
Megrendeltem a gumikat. Goodyear UG 7-es lett.
Eléggé dicsérik, na meg hát jól is néz ki. :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.09.12 15:20:19
Hi!

Tudja valaki, hogy lesz/van valamilyen téligumi akció (téli gumi + acél keréktárcsa) a márkakereskedésekbe?

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.09.12 20:12:29
Idézetet írta: "VDaNi"
Az autó meglett, szuper, mentem már 250 kilometert, holnap megyek még 500at, megyünk Makóra melózni.! Várom már!


Nagyon szép, Gratula!  :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.13 01:18:09
Megváltoztattam az autó típusát a profilomban. :)))

ÕRÁ:::
1 nap alatt 750km az jó ? :) Mondjuk volt benne egy makói út, pályán 120-130 körül 4.7 lett a fogyasztás, fele klímával.!

(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/8/9/9/3/BIG_0001958993.jpg)

(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/9/0/0/0/BIG_0001959000.jpg)


Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.13 07:45:31
Jól néz ki a hátsó krómdíszléc! :10:
Lehet hogy karácsonyra meglepem magam :nagymosoly: !
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.13 12:01:08
Ma voltam mélynyomót beszereltetni, úgyhogy kicsit szét lett kapva a gép. :) Plusz a navigáció töltõkábele is szépen az A oszlopból fut ki, szivargyújtó pedig szabad!

Belsõ:
(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/0/2/1/BIG_0001960021.jpg)

Végeredmény:
(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/0/2/2/BIG_0001960022.jpg)

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.13 12:21:17
Idézetet írta: "VDaNi"

1 nap alatt 750km az jó ? :) Mondjuk volt benne egy makói út, pályán 120-130 körül 4.7 lett a fogyasztás, fele klímával.!


Nekem 1 hónap/4ekm. :D

Amúgy csecse a gép, én az 5.9-6L-es fogyimmal sehol nem vagyok. :)

Az a króm díszléc mennyibe volt?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.14 02:18:36
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "VDaNi"

1 nap alatt 750km az jó ? :) Mondjuk volt benne egy makói út, pályán 120-130 körül 4.7 lett a fogyasztás, fele klímával.!


Nekem 1 hónap/4ekm. :D

Amúgy csecse a gép, én az 5.9-6L-es fogyimmal sehol nem vagyok. :)

Az a króm díszléc mennyibe volt?


29256 a króm díszléc!
Ma tankoltam, azóta csak városban mentem, itt 4.3 a fogyi! :DDD
juhé

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.14 11:48:33
Idézetet írta: "VDaNi"
29256 a króm díszléc!
Ma tankoltam, azóta csak városban mentem, itt 4.3 a fogyi! :DDD


Jó ára van, hasonlóra számítottam. :)
Városban nekem állatira kell vigyáznom, ha 6L-nél meg akarok állni...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.15 01:19:46
Remélem nem haragszotok meg, de ma meglett a kocsira a spoiler.! :)
NAGYON TETSZIK!
Ma dugóztam nem keveset, 4.5 literre kúszott fel a 4.3as városi fogyim. Aztán este a nyugisabb autózáskor visszaesett 4.4re. :)

(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/6/3/8/3/BIG_0001966383.jpg)
(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/6/3/8/8/BIG_0001966388.jpg)
(http://imgfrm.index.hu/imgfrm/6/3/8/1/BIG_0001966381.jpg)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.15 08:01:56
Nagyon csecse géped van! :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.09.15 10:21:12
Idézetet írta: "VDaNi"
Remélem nem haragszotok meg, de ma meglett a kocsira a spoiler.! :)
NAGYON TETSZIK!

Még nem is láttam olyan Yaris II -t amin lett volna spoiler. Nagyon sokat dob rajta!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.15 12:31:08
Spock, Deep Rush!

Köszi!
Igyekeztem széppé tenni a kedvencemet. :)

A spoiler szerintem minden 3-5 ajtóson sokat dob, megtöri a tetõ és a hátsó szélvédõ ívét!

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.15 13:08:37
És mennyibe fáj egy ilyen hátsó szárny?
Csak finoman mer gyenge a szívem! :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.15 13:18:44
Idézetet írta: "Face75"
És mennyibe fáj egy ilyen hátsó szárny?
Csak finoman mer gyenge a szívem! :nagymosoly:


Ha a krómcsík volt 30e, akkor sejtheted. :Ð
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.15 16:29:39
Idézetet írta: "Face75"
És mennyibe fáj egy ilyen hátsó szárny?
Csak finoman mer gyenge a szívem! :nagymosoly:


48ezer + 35+ÁFA (fényezés + szerelés)
Ergo 90.

Eléggé fájdalmas, de megérte. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.15 16:56:37
Uhhhh :torsziv:

Az kemény. De azért kösz!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: viharhozo - 2006.09.16 19:29:33
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "Face75"
És mennyibe fáj egy ilyen hátsó szárny?
Csak finoman mer gyenge a szívem! :nagymosoly:


48ezer + 35+ÁFA (fényezés + szerelés)
Ergo 90.


Hihi, 35-ert fenyeznek egy szarnyat, egy egesz autot meg 75-ert.  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.16 20:11:33
Idézetet írta: "viharhozo"
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "Face75"
És mennyibe fáj egy ilyen hátsó szárny?
Csak finoman mer gyenge a szívem! :nagymosoly:


48ezer + 35+ÁFA (fényezés + szerelés)
Ergo 90.


Hihi, 35-ert fenyeznek egy szarnyat, egy egesz autot meg 75-ert.  :kacsint:


szereléssel. mind1, megérte. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Kgabe - 2006.09.16 22:15:10
It's a KIcK-ass car! Teccik! Bár ahogy néztem a szétkapott mûszerfalat, a szívem hasadt meg...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.16 22:30:43
Idézetet írta: "Kgabe"
It's a KIcK-ass car! Teccik! Bár ahogy néztem a szétkapott mûszerfalat, a szívem hasadt meg...


Durván néz ki, de csak a rádió lett kiszerelve, alatta kipattintva a klíma.
Csak ki kellett csavarozni, elõtte lapattintani a vészvillogó+utasoldali légzsákjelzõ panelt. Utána ki kell csavarozni, s kész.
Össze lett rakva, olyan mint volt.

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.09.17 14:54:57
Apunak is ilyen Acer N35-öse van, mint neked, de õ állítva használja. Van valami elõnye a fektetésnek? Most megy az HBO-n 1 film, 1 régi Yaris van benne, az ürge nem ért hozzá, lévén auto váltó nuku  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.17 19:31:40
Idézetet írta: "KLaco"
Apunak is ilyen Acer N35-öse van, mint neked, de õ állítva használja. Van valami elõnye a fektetésnek? Most megy az HBO-n 1 film, 1 régi Yaris van benne, az ürge nem ért hozzá, lévén auto váltó nuku  :nagymosoly:


Annyi az elõnye, hogy a Yarisban így néz ki jól(szerintem), a Smartomban nekem is állítva volt!

Így nem takar ki semmit.
Cím: téli kerék
Írta: Lacce - 2006.09.17 20:38:07
Télikerék akció, lesz? :szemez:
Egyik barátomnak Peugeot 307 van, most kapott tájékoztatást sms-ben (aszongya ilyen hülyeségeket küldenek neki mindíg  :nagymosoly: ):

Acélfelni + Pireli téligumi: brutto 16.900 ft  :mivan:

Mondon neki te vagy a gyagya, ha nem mész rögtön megvenni :crazy:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: arek - 2006.09.19 19:23:30
Idézetet írta: "VDaNi"
a mûszerfal nagyon bejövõs, éjjelre beállítottam, hogy a lámpával 1ütt levegye a mûszerfal fényerejét is, különben világít a fejem. :D
Dani


A mûszerfal fényerejét hogy lehet állítani? A francia nyelvû használati utasításban még nem sikerült megtalálnom.  :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: arek - 2006.09.19 19:29:54
Idézetet írta: "VDaNi"
Érdekes, hogy külföldön még az alap MP3 fejegység nélküli manualklímás mûanyagkormányos Yarisban is van 4 elektromos ablakemelõ...


Belgiumban nincs hátsó elektromos ablakemelõ még a legmagasabb felszereltségben sem.  :nene:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.09.19 20:51:46
Gyárilag be van állítva, hogyha felkapcsolod a fényszórókat, akkor leveszi a fényerejét, nem? Legalábbis az enyémen így mûködött eredetileg is.
De idõnként már elõfordult, hogy nem láttam pont emiatt hogy mennyivel megyek, ha olyan helyen jártam, ahol fel kell kapcsolni a lámpát, de a nap  rossz szögben sütött be.  :nyelv: Kicsit kínos volt.

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.09.19 21:13:47
Idézetet írta: "angel-wing"
Gyárilag be van állítva, hogyha felkapcsolod a fényszórókat, akkor leveszi a fényerejét, nem? Legalábbis az enyémen így mûködött eredetileg is.
De idõnként már elõfordult, hogy nem láttam pont emiatt hogy mennyivel megyek, ha olyan helyen jártam, ahol fel kell kapcsolni a lámpát, de a nap  rossz szögben sütött be.  :nyelv: Kicsit kínos volt.

angel-wing


Ha a bal oldali kis pöcök - amivel a napi és egyéb km számlálót lehet kapcsolgatni - az összes megtett km-n áll (ODO) ÉS a lámpa is fel van kapcsolva, akkor a kis pöcök hosszan tartó lenyomásával lehet a mûszerfal fényerejét gyenge és erõs között állítani  :otlet:
Ez nagyon hasznos, nappal ugyanis autóúton vagy autópályán ha föl kell kapcsolnai a lámpát, akkor a halvány megvilágítás nem mindíg elég, ilyenkor elég csak hosszan megnyomni a kis kapcsolót, és máris vált erõsebbre.
Éjszaka meg fordítva, ha az egész utasteret bevilágítja, szintén csak hosszan meg kell nyomni a kis kart, és máris hallvány lesz. Fontos, hogy csak akkor mûködik ha a lámpa is fel van kapcsolva és a mûszer az ODO (összes km) álláson van. Illetve lehet, hogy résztávnál is, de én eddig mindíg az elõbbinél váltottam fényerõt.
 :vezetes:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.20 02:08:38
"Illetve lehet, hogy résztávnál is, de én eddig mindíg az elõbbinél váltottam fényerõt. "

Akkor lenullázza a TRIP értéket, csak ODO állásban mûködik!

Arek!

Itt sincs hátsó elektromos ablakemelõ, de láttam olyan fotot, ahol bõrkormány nélküli alapmodellben is volt!
Amúgy ahogy mondták, lámpára automikusan leveszi a fényerejét a mûszerfalnak.
Ma megvolt a 2. tankolásom, full városban 4.5 litert evett, be is írtam a megfelelõ helyre. :D

http://www.spritmonitor.de/en/detail/152794.html

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.09.20 08:33:33
Hello!

Csak mint érdekesség, Yaris II pollenszûrõ árak:
1. Toyota márkakereskedés (telefonos érdeklõdéssel), gyári 15.000,- Ft  :sir:
2. Toyota márkakereskedés (telefonos érdeklõdéssel), gyári 7.500,- Ft  :szomoru:
3. Armafiltnél utángyártott, 3.700,- Ft  :pofa:
4. Bárdinál utángyártott 1.800,- Ft  :nagymosoly:

Impasse
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.20 09:27:18
Idézetet írta: "Impasse2"
2. Toyota márkakereskedés (telefonos érdeklõdéssel), gyári 7.500,- Ft  :szomoru:

Ez érdekelne engem kiváltképp.
Mert az igazi gyári az tényleg 13.900 + áfa...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Impasse2 - 2006.09.20 09:52:42
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Impasse2"
2. Toyota márkakereskedés (telefonos érdeklõdéssel), gyári 7.500,- Ft  :szomoru:

Ez érdekelne engem kiváltképp.
Mert az igazi gyári az tényleg 13.900 + áfa...


Ha jól emlékszem Emil Frey, de nem akarok hülyességet mondani.
Hál' Istennek nekem még nem kell cserélni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.22 01:59:24
TÉL ELÕTTI KÉRDÉSEM, hogy érdekel e valakit 15" 4*100 lemezfelni Toyotara!!!
Lenne 1 garnitúra kerekem lemezfelnivel, de én az alura rakatom a téligumit is, úgyhogy azt eladnám!
Ha igen, mennyiért érdekelne?

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.22 07:53:44
Idézetet írta: "VDaNi"

Lenne 1 garnitúra kerekem lemezfelnivel, de én az alura rakatom a téligumit is, úgyhogy azt eladnám!


Alut nem érdemes télen használni, nem látszanak a kátyúk. Sokkal komolyabb gépeken is láthatsz télen lemezfelnit, és biztosan nem azért, mert skótok.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.22 18:59:14
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "VDaNi"

Lenne 1 garnitúra kerekem lemezfelnivel, de én az alura rakatom a téligumit is, úgyhogy azt eladnám!


Alut nem érdemes télen használni, nem látszanak a kátyúk. Sokkal komolyabb gépeken is láthatsz télen lemezfelnit, és biztosan nem azért, mert skótok.


Nekem a Smarton is alufelni volt télen, annak sérülékeny felnije van, azzal se volt gond, én nem értem, miért kéne 1 évbõl felet csúnya kerékkel járni...
A Renault-on is 16" alufelni van, télen is, hibátlan!
Úgyhogy én aluval fogok járni télen is. :)

S szerintem télen is ugyanúgy látszanak a gödrök, esõben se nyáron-se télen nem látszik, hóban tompa minden gödör, szárazon meg látszik.
De amúgy van igazság abban, amit mondtál, de én így döntöttem eddig, s ezután is!

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.09.22 19:06:41
Nem a gödrök miatt járnak acélfelnivel, hanem mert az alut kikezdni a só, akármilyen jó is az anyaga. De akinek van pénze, hogy 1 ilyen fullos Yaris vegyen, az tud venni 3 évente új alufelnit  :kacsint: Bocsi, de ezt nem bírtam kihagyni, de ne vedd sértésnek, csak az emberek 65%-ának megfelel az acélkerék télire, szép dísztárcsával. 10% meg használja a ronda acélt magában, õ meg megérdemli  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.09.22 19:39:14
Idézetet írta: "VDaNi"
TÉL ELÕTTI KÉRDÉSEM, hogy érdekel e valakit 15" 4*100 lemezfelni Toyotara!!!
Lenne 1 garnitúra kerekem lemezfelnivel, de én az alura rakatom a téligumit is, úgyhogy azt eladnám!
Ha igen, mennyiért érdekelne?

Dani


Szia,

Most pontosan akkor négy darab eladó lemezfelni van, vagy van hozzá gumi is, és ha igen akkor az téli vagy nyári?

Köszi :toy:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.23 20:19:23
Az alufelnit akkor kezdi ki a só, ha meg van sértve, nekem a Smarton is sérülésmentes volt a 15" alufelni, pedig Budapesten használtam, s a Smart felnije elég sérülékeny, így nem volt SEMMI baja!!!

No de mind1.
Gyári alufelnivel nem lesz gond, ha nem csapom meg!

4lemezfelni van. Talán van hozzá Michelin téligumi is (újszerû állapot), ha érdekel. (185/60R15)
Írj privátba, ha érdekel!

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.09.23 20:49:34
Idézetet írta: "VDaNi"
Az alufelnit akkor kezdi ki a só, ha meg van sértve, nekem a Smarton is sérülésmentes volt a 15" alufelni, pedig Budapesten használtam, s a Smart felnije elég sérülékeny, így nem volt SEMMI baja!!!
Akkor te mázlista vagy  :kacsint: Na mind1, nem vitát akartam, meg nem is akartalak meggyõzni, csak úgy elmondtam a véleményemet. Amúgy "irigy" vagyok, mert nekem nincs lóvém alura, meg félnék, hogy ellopják  :szomoru:
Cím: Rendszám
Írta: VDaNi - 2006.09.24 17:51:34
Szerintem így 100x szebb a rendszám!
3M kétoldalas matricával van fent, 2autónkon így van, s ez úgy megtartja, hogy sose fog leesni. :)

(http://vdanii.uw.hu/10.jpg)

Dani
Cím: Re: Rendszám
Írta: leszilaci - 2006.09.25 08:10:24
Idézetet írta: "VDaNi"
Szerintem így 100x szebb a rendszám!
3M kétoldalas matricával van fent, 2autónkon így van, s ez úgy megtartja, hogy sose fog leesni. :)

Dani

az enyém sokkal szebben van megoldva bibibi  :kacsint:
a www.toyotaklub.hu -s rendszámtáblatartónál nincsen szebb :szivecske:
de tényleg csinos így is :pofa:
Cím: Re: Rendszám
Írta: VDaNi - 2006.09.25 15:24:16
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "VDaNi"
Szerintem így 100x szebb a rendszám!
3M kétoldalas matricával van fent, 2autónkon így van, s ez úgy megtartja, hogy sose fog leesni. :)

Dani

az enyém sokkal szebben van megoldva bibibi  :kacsint:
a www.toyotaklub.hu -s rendszámtáblatartónál nincsen szebb :szivecske:
de tényleg csinos így is :pofa:


Nekem oan nincs, de elöl így a legszebb, hátul lehet, hogy úgy a jobb. :)

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.27 09:23:06
Jó hír új Yarisosoknak!

Új, olcsóbb pollenszûrõ rendelhetõ Yaris II-höz: 4.453 + áfa áron.

Ez már azért nem rossz  :vag2:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.28 13:23:58
Jóbarátomék édesanyja autót akar venni , én is emlegettem neki a Yarist , és õ is hajlik rá  :) ... ez idáig szép és jó . Elkezdtük tanulmányozgatni a felszereltségi- és árlistákat .

Mit ne mondjak , néhány dologtól égnekállt a hajam  :shock: ...

A helyzet az , hogy dízel kéne . Ötajtós , és MM váltós . Klíma alapfeltétel . OK , mondom , akkor egy Yaris Sol , abban biztos benne van már a klíma meg minden egyéb fontos dolog .

Aha , persze , a nagy lókukit van benne  :turelmetlen: ... se klíma , se ködfényszóró , se hátsó elektromos ablak . Ezeket vedd meg hozzá külön  :x

Szóval ugye 2.575.000 az ötajtós Yaris , erre rájön 604 ezer (??? :mivan: a Corollában miért olcsóbb ugyanez a motor sokkal :mivan: ???) a dízel motor , 417 ezer a Sol csomag , 148 ezer az MM váltó . Plusz a klíma (manuális !!!) 229 ezer , metál 82 ezer . Tehát 4.055.000 forintnál tartunk , és akkor még mindig nincs ködfényszóró mert az csak az Exében van benne alapban  :robbanfej: , de ami a világ pofátlansága : még az Exében sincs alaban hátsó elektromos ablak  :banging: !!!!!

Mivel ezeknek az árát nem tudtam megtalálni , ezért mondjuk , hogy saccperkábé 4.2 millióban állna meg az autó . A vevõjelölt nagyokat nyelt és gyanúsan hallgatott ennek hallatán . Én is , mert erre egyszerûen nem tudtam mit mondani sajnos  :szomoru: ... álmomban nem gondoltam volna , hogy ilyen pofátlan az árképzése ennek az autónak  :crazy: !!!

Utánanéztem kíváncsiságból : a német piacon már az alap Yarisban (!!!) benne van szériában az ÖSSZES légzsák , a náluk Terra helyett futó Luna már megkapja szériában a VSC-t (ez nálunk még az Exében sincs benne!!!!!) , a Solban pedig már ott a klíma is  :( ... szomorú , gyerekek , nagyon szomorú  :cry:

(Ezzel együtt valszeg mégis Yarist fognak venni , mert a nõnek nagyon tetszik , de õszintén szólva ez a végösszeg kábé fél millióval több , mint amire számítottunk , és tényleg tartalmaz néhány érthetetlen , lehúzás-szagú dolgot.)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.28 13:42:33
Idézetet írta: "Palaczk"
Ezzel együtt valszeg mégis Yarist fognak venni , mert a nõnek nagyon tetszik , de õszintén szólva ez a végösszeg kábé fél millióval több , mint amire számítottunk

A dízel az, ami nagyon drága. Még az Aygoban hasonlóan drága (fél milla) a dízel.  :|

Miért nem vesznek 1.3-ast? Az sem rossz, és listaáron 3,6 milla alatt kijönnének egy 1.3 Sol MMT + AC + metálfénnyel...

SZERK: Ja, és hátsó elektromos ablakot még venni sem lehet (a régihez sem lehetett); a klíma pedig a régi Yarisnál is csak a legvégén volt alapáras.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.28 13:48:14
Az alap Yaris németbe 2 956 000 Ft.
A dízel Sol MMT 5 ajtós 4 762 000 Ft. :nana:
A csúcs 5,2 M + cd váltó,stb.
Szerintem nem csak magyarországon gáz az árképzés.
Abban viszont egyetérthetünk, hogy a Sol-ba a ködlámpát betehették volna. Minimum.
Az azonos kategoriában körülnézve (pl. Punto, Clio, 207) viszont nincs elszaladva az ár. Szerintem.
Mondjuk nem olcsó egyik se az biztos.

Más megjött a téli gumma. Goodyear UG 7 nem volt 16E /db házhozszállítva! (Pásztóy)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.28 13:55:17
Idézetet írta: "Face75"
Az azonos kategoriában körülnézve (pl. Punto, Clio, 207) viszont nincs elszaladva az ár.

Azért ezzel bõven vitatkoznék:

PUG 207, mindössze 70 pacis dízellel, 4 légzsákkal, ködfényszóróval, klímával, metállal, rádióval (merthogy ez nem széria!!!): 3.730.000 forint.
Yaris D4D Sol AC: 3.907.000 forint.  Azaz 177.000 forint pluszért egyedül ködfényszórót nem kapsz, de kapsz + 5 légzsákot, MP3-at, jobb minõséget, stb...

Na melyik is az olcsó? :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.28 14:03:14
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Face75"
Az azonos kategoriában körülnézve (pl. Punto, Clio, 207) viszont nincs elszaladva az ár.

Azért ezzel bõven vitatkoznék:

PUG 207, mindössze 70 pacis dízellel, 4 légzsákkal, ködfényszóróval, klímával, metállal, rádióval (merthogy ez nem széria!!!): 3.730.000 forint.
Yaris D4D Sol AC: 3.907.000 forint.  Azaz 177.000 forint pluszért egyedül ködfényszórót nem kapsz, de kapsz + 5 légzsákot, MP3-at, jobb minõséget, stb...

Na melyik is az olcsó? :)


Több konkurrens is hasonló árban mozog , nem az alapárral van a gond . Hanem az extrák pofátlan "csomagolásával" és árképzésével . Mire normálisan "összerakod" az autót , iszonyat drága lesz . Ez a probléma . OK hogy ilyen jó motor szinte egyikben sincs , és a konstrukció is príma - de akkor sem értem , hogy miért kell az embereket ilyesmikkel bõszíteni , hogy egy közel négymilliós , magas felszereltségi szintû autóba még a manuál klímát is extrában kell megvenned  :turelmetlen:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.09.28 14:03:15
Idézetet írta: "Palaczk"

Szóval ugye 2.575.000 az ötajtós Yaris , erre rájön 604 ezer (??? :mivan: a Corollában miért olcsóbb ugyanez a motor sokkal :mivan: ???) a dízel motor , 417 ezer a Sol csomag , 148 ezer az MM váltó .


A Corollánál szerintem azért kevesebb a dízel felár, mert ott egy 1.4-es benzinest cserélsz le az 1.4 dízelre, itt pedig az 1.0 benzinest. Ettõl függetlenül igazad van és nagyon magasak a csomagárak. :robbanfej:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.28 14:06:49
Idézetet írta: "Palaczk"
akkor sem értem , hogy miért kell az embereket ilyesmikkel bõszíteni , hogy egy közel négymilliós , magas felszereltségi szintû autóba még a manuál klímát is extrában kell megvenned  :turelmetlen:

Ez így van ebben a kategóriában már régóta. A régi Yaris Solba is kellett klímát venni külön, sõt, még a 4 millás Corollákhoz sem járt ám alapáron a klíma!

A hátsó ablakemelõ hiánya tényleg érthetetlen. De talán annyi érthetõ, hogy nem zsúfolhatnak bele mindent a Yarisba, mert akkor ki venné meg a Corollát? Üzletpolitika...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.28 14:08:36
Idézetet írta: "kmr"
A Corollánál szerintem azért kevesebb a dízel felár, mert ott egy 1.4-es benzinest cserélsz le az 1.4 dízelre, itt pedig az 1.0 benzinest.

A Toyota sem képes korlátlan mennyiségben gyártani a kocsikat. Ha a dízel olcsó lenne a Yarisban, akkor mindenki azt venné, és nem tudnának eleget gyártani. A Corollához, meg a nyugati piacokra "tartogatják" inkább.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.28 14:17:32
Az azonos kategóriás árakat csak azért jegyeztem meg, mert azok is drágák, de mivel a yaris volt a legjob ár/érték arányú ezért ezt vettük. (na meg a megbizhatóság miatt!)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.09.28 14:19:33
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "kmr"
A Corollánál szerintem azért kevesebb a dízel felár, mert ott egy 1.4-es benzinest cserélsz le az 1.4 dízelre, itt pedig az 1.0 benzinest.

A Toyota sem képes korlátlan mennyiségben gyártani a kocsikat. Ha a dízel olcsó lenne a Yarisban, akkor mindenki azt venné, és nem tudnának eleget gyártani. A Corollához, meg a nyugati piacokra "tartogatják" inkább.

Ezt mint magyarázatot nem tudom elfogadni...
Ha tudnak benzinmotort gyártani, akkor tudnának helyette dízelt is. Ha hosszú távon ez a vásárlói kívánság, akkor nem az ár oldalról kell a vásárlókat elriasztani, hanem az igényeknek megfelelõ arányban kell a termékskála egyes elemeit legyártani. Különben ez hosszú távon piacvesztéshez vezethet.
És Kolin óta tudjuk, hogy a  :toy: -é a világ legfejelttebb gyártási rendszere...  :nagymosoly:
(most jut eszembe, h még le sem szedtem a kolin-i képeket a fényképezõrõl... de holnap behozom és elküldöm Neked õket)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.28 14:26:13
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Palaczk"
Ezzel együtt valszeg mégis Yarist fognak venni , mert a nõnek nagyon tetszik , de õszintén szólva ez a végösszeg kábé fél millióval több , mint amire számítottunk

A dízel az, ami nagyon drága. Még az Aygoban hasonlóan drága (fél milla) a dízel.  :|

Miért nem vesznek 1.3-ast? Az sem rossz, és listaáron 3,6 milla alatt kijönnének egy 1.3 Sol MMT + AC + metálfénnyel...

SZERK: Ja, és hátsó elektromos ablakot még venni sem lehet (a régihez sem lehetett); a klíma pedig a régi Yarisnál is csak a legvégén volt alapáras.


Az 1.3-as jóval gyengébben megy (nyomaték , rugalmasság) , és átlagban vagy két literrel többet eszik , fõleg itt Pécsett városban , márpedig itt lenne használva elsõsorban . És hosszú távra lenne véve az autó , legalább öt évre , tehát megtérülne az árkülönbözet . Az élvezeti értékrõl nem is beszélve . Tehát igazából ez tényleg eldöntött kérdés .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.28 14:30:12
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "kmr"
A Corollánál szerintem azért kevesebb a dízel felár, mert ott egy 1.4-es benzinest cserélsz le az 1.4 dízelre, itt pedig az 1.0 benzinest.

A Toyota sem képes korlátlan mennyiségben gyártani a kocsikat. Ha a dízel olcsó lenne a Yarisban, akkor mindenki azt venné, és nem tudnának eleget gyártani. A Corollához, meg a nyugati piacokra "tartogatják" inkább.


Ha ez tényleg így van (amiben azért nem volnék biztos) , akkor az mocskosul diszkriminatív pofátlan hozzáállás a Toyota részérõl  :x ... akárcsak az , hogy nálunk csökkentett biztonságú , gyengébb felszereltségû autókat árulnak , mert az idióta magyar azt is megveszi , ma , az internet korában , amikor egy klikk utána nézni , hogy párszáz km-rel nyugatabbra mit raknak ugyanabba az autóba  :szomoru: ... dehát mi ugye másodosztályú vásárlók vagyunk , még ha a pénzünk ugyanannyit is ér ! Én elhiszem hogy ez piaci törvényszerûség , de ettõl még undorító marad , és legalább ne próbáljunk rá valami szép magyarázatot találni  :nemnem:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.28 14:35:33
Idézetet írta: "Palaczk"
nálunk csökkentett biztonságú , gyengébb felszereltségû autókat árulnak , mert az idióta magyar azt is megveszi

Ne így közelítsd meg hanem így:

"Ha nem ennyiért adjuk a kocsit, senki nem fogja megvenni. Namármost ahhoz, hogy ennyiért adjuk, ki kell vennünk ezt meg ezt no meg ezt is...."

És No.-ban pl. drágább is a Yaris, mint nálunk. De ott meg tudják fizetni.
És a konkurensek sem tesznek másként. Minden gyár jobban felszerelt modelleket küld a nyugati piacra, ide nekünk meg jó a kisebb is.  :|
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.28 14:39:36
Idézetet írta: "kmr"
Ha hosszú távon ez a vásárlói kívánság, akkor nem az ár oldalról kell a vásárlókat elriasztani, hanem az igényeknek megfelelõ arányban kell a termékskála egyes elemeit legyártani.

És ha elõre megvettél mondjuk 2 millió benzinmotor alapanyagot, és fél millió dízelt - de a piac 1-1 milliót szeretne. Mit csinálsz ilyenkor? Drágábban adod a dízelt - így többet is keresel, és az igény is lecsökken fél millióra...

Tudom, hülyén hangzik, de én csak ezt tudom elfogadni érvként. És szerintem nem lehet csak úgy változtatgatni olyan magas szinten az alapanyag rendeléseket illetve a gyártókapacitásokat. Ne feledjétek, csak Európában ilyen fontos a dízel, a világ többi táján elenyészõ! Azaz nem teheti meg a Toyota, hogy más piacokról átcsoportosít  - mert nincs honnan! A világ többi táján még a Land Cruiser is benzines!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.28 14:40:51
Idézetet írta: "Palaczk"

Az 1.3-as jóval gyengébben megy (nyomaték , rugalmasság) , és átlagban vagy két literrel többet eszik , fõleg itt Pécsett városban , márpedig itt lenne használva elsõsorban .


Pesten 5.5 az átlagom városban. Tudom, kicsi a lában, de diesel is max 1 literrel eszik kevesebbet, szóval az életben nem hozná vissza nekem a felárat.
Ettõl független ha lenne rá küvecs, inkább dieselt választanám.
Az meg, h melyik megy jobban, szerintem hagyjuk. 1.3 tovább pörög, késõbb kell váltani, eleve máshogy kell vezetni. :)

Szerk: Nekem inkább a hátsó dobfék a fura 2006-ban. Pláne egy ilyen szép erõs elsõ fék mellett.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.28 14:49:07
Idézetet írta: "spock"
Nekem inkább a hátsó dobfék a fura 2006-ban. Pláne egy ilyen szép erõs elsõ fék mellett.

Külföldön van tárcsafék, hozzánk hoznak csak dobfékeseket, hogy olcsóbb lehessen.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.28 15:06:05
Idézetet írta: "Szeke"

Külföldön van tárcsafék, hozzánk hoznak csak dobfékeseket, hogy olcsóbb lehessen.


Lehet vagy 5e a diffi/db. :Ð
Kollega 3 éves Y1 SOL kocsikáján ott a hátsó tárcsa... Akkor még nem kellett olcsóbbnak lennie. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.28 15:08:53
Idézetet írta: "spock"
Kollega 3 éves Y1 SOL kocsikáján ott a hátsó tárcsa... Akkor még nem kellett olcsóbbnak lennie. :)

Az ezresek régen is dobfékesek voltak.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.28 15:09:50
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "spock"
Nekem inkább a hátsó dobfék a fura 2006-ban. Pláne egy ilyen szép erõs elsõ fék mellett.

Külföldön van tárcsafék, hozzánk hoznak csak dobfékeseket, hogy olcsóbb lehessen.


Látod , ez is vérlázító pofátlanság . "Hogy olcsóbb lehessen" ... ez csak duma . Mármint nem tõled , ne értsd félre . A gyártól . Kíváncsi lennék , mekkora a különbség elõállítási költségben . Nem , nem . Ez pontosan az , amit korábban írtam . Mi vagyunk a barmok , hogy megvesszük a másodosztályú árut . De mindegy , hagyjuk , ez parttalan téma .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.28 15:13:11
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "Palaczk"

Az 1.3-as jóval gyengébben megy (nyomaték , rugalmasság) , és átlagban vagy két literrel többet eszik , fõleg itt Pécsett városban , márpedig itt lenne használva elsõsorban .


Pesten 5.5 az átlagom városban. Tudom, kicsi a lában, de diesel is max 1 literrel eszik kevesebbet, szóval az életben nem hozná vissza nekem a felárat.
Ettõl független ha lenne rá küvecs, inkább dieselt választanám.
Az meg, h melyik megy jobban, szerintem hagyjuk. 1.3 tovább pörög, késõbb kell váltani, eleve máshogy kell vezetni. :)

Szerk: Nekem inkább a hátsó dobfék a fura 2006-ban. Pláne egy ilyen szép erõs elsõ fék mellett.


1.3-as Yarissal 5.5-ös városi fogyasztás , Pesten  :o ? Jééézus , ezt hogy hozod össze ? Még a gyár is 6.7-es városi fogyit ad meg erre a modellre . Nagyon takarékosan vezetsz minden bizonnyal .

Mindegy , a pécsi viszonyokat és a vevõ vezetési stílusát ismerve , asszem az a reális , ha a dízel Yaris esetében cirka 5.5-6.0 , a benzines esetében 7.5-8.0 városi fogyival számolok . Ez nagyjából valós .

És , mint mondtam , a dízel sokkal dinamikusabb , nem kell taposni-pörgetni hogy menjen , de OK , ebbe se menjünk bele .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.28 15:27:47
Idézetet írta: "Palaczk"
1.3-as Yarissal 5.5-ös városi fogyasztás , Pesten  :o ? Jééézus , ezt hogy hozod össze ? Még a gyár is 6.7-es városi fogyit ad meg erre a modellre . Nagyon takarékosan vezetsz minden bizonnyal .


Gondolkodósan kell vezetni. Én meg már kinõttem abból, h tapossam neki. :) Amúgy a gyárija 7.2...
Az Astrám gyárija 8.6 volt, alattam 6.7-7 liter körül eljárt. Nagyon szégyellném magam 6L-nél magasabb fogyit kihozni egy 15 évvel modernebb kocsiból. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.28 20:18:47
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "Palaczk"
1.3-as Yarissal 5.5-ös városi fogyasztás , Pesten  :o ? Jééézus , ezt hogy hozod össze ? Még a gyár is 6.7-es városi fogyit ad meg erre a modellre . Nagyon takarékosan vezetsz minden bizonnyal .


Gondolkodósan kell vezetni. Én meg már kinõttem abból, h tapossam neki. :) Amúgy a gyárija 7.2...
Az Astrám gyárija 8.6 volt, alattam 6.7-7 liter körül eljárt. Nagyon szégyellném magam 6L-nél magasabb fogyit kihozni egy 15 évvel modernebb kocsiból. :)


Igazad van , 7.2 , a 6.7 az MM váltós 1.3-asé , valamiért azt néztem .

Hogy csinálod ezeket a klassz értékeket ? Ne értsd félre , nem kételkedem , hanem komolyan érdekel ; én is nagy híve vagyok a spórolós , motor-kímélõs vezetésnek .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: uandor - 2006.09.28 21:15:02
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "spock"
Nekem inkább a hátsó dobfék a fura 2006-ban. Pláne egy ilyen szép erõs elsõ fék mellett.

Külföldön van tárcsafék, hozzánk hoznak csak dobfékeseket, hogy olcsóbb lehessen.


Látod , ez is vérlázító pofátlanság . "Hogy olcsóbb lehessen" ... ez csak duma . Mármint nem tõled , ne értsd félre . A gyártól . Kíváncsi lennék , mekkora a különbség elõállítási költségben . Nem , nem . Ez pontosan az , amit korábban írtam . Mi vagyunk a barmok , hogy megvesszük a másodosztályú árut . De mindegy , hagyjuk , ez parttalan téma .


A Verson elõl hátul tárcsafék van, s a rögzítõféknek külön dobféket csináltak. Szerintem ez meg túl van bonyolítva egy kicsit. Vagy nem? :mivan:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.28 23:19:30
Ezért kell megvenni a legdrágább felszereltséget, s akkor nem kell idegeskedni, hogy a pénzedért mit kaptál, mert ugyan drága, de minden lószar bennevan :DDDDD
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.29 02:40:28
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "Palaczk"

Az 1.3-as jóval gyengébben megy (nyomaték , rugalmasság) , és átlagban vagy két literrel többet eszik , fõleg itt Pécsett városban , márpedig itt lenne használva elsõsorban .


Pesten 5.5 az átlagom városban. Tudom, kicsi a lában, de diesel is max 1 literrel eszik kevesebbet, szóval az életben nem hozná vissza nekem a felárat.
Ettõl független ha lenne rá küvecs, inkább dieselt választanám.
Az meg, h melyik megy jobban, szerintem hagyjuk. 1.3 tovább pörög, késõbb kell váltani, eleve máshogy kell vezetni. :)

Szerk: Nekem inkább a hátsó dobfék a fura 2006-ban. Pláne egy ilyen szép erõs elsõ fék mellett.


Nekem 4.4 a városi fogyasztásom Budapesten a D4D motorral, MMT váltóval.
Szoktam hajtani is, a dízel amúgy erõsebb szerintem is, nyomatékból el lehet sok dolgot intézni. Dehát végsebesség, gyorsulás, nyomaték, lóerõ, köbcenti, mindene nagyobb, tehát érthetõ is. Persze az ára is. :O
Mindenesetre nagyon bevált az autó, imádom. :)

Palaczk!

Nagyon jó városi fogyasztásokat egyenletes sebességgel lehet elérni, s ami talán a legfontosabb, hogy elõrelátóan vezetni, nézni, hogy amint besárgul, s már látod, hogy úgyse érsz át a zöldön/sárgán/paradicsomsárgán:), akkor már leveszed a lábad a gázról, s 0.0pillanatnyi fogyasztással gurulsz a lámpáig. Ebben nagyon jó partnerek a robotváltó (Smartom is Softouch váltós volt ezelõtt(minden smart fél vagy teljes automata amúgy)), szépen kapcsolgat vissza a lámpához menet.
Minél kevesebbet fékezni.

Viszont amit észrevettem, hogy a gyorsítások mértéke nem nagyon befolyásolja, tehát nem azt mondom, hogy ki kell forgatni mindig, de pl. dízelnél általában megtolom 2-3ban 60-70ig, aztán fel ötösbe. S csak akkor gyorsítok, ha látom, hogy van értelme. Pl. sose gyorsítok lámpától lámpáig, aztán fékezek rá, zöldhullám tempójával kell menni, stb...

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.09.29 08:09:58
Idézetet írta: "uandor"
A Verson elõl hátul tárcsafék van, s a rögzítõféknek külön dobféket csináltak. Szerintem ez meg túl van bonyolítva egy kicsit. Vagy nem? :mivan:

Nem. Minden, hátul tárcsafékes Toyotánál így van.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.09.29 08:41:00
Idézetet írta: "Palaczk"

Az 1.3-as jóval gyengébben megy (nyomaték , rugalmasság) , és átlagban vagy két literrel többet eszik , fõleg itt Pécsett városban , márpedig itt lenne használva elsõsorban . És hosszú távra lenne véve az autó , legalább öt évre , tehát megtérülne az árkülönbözet . Az élvezeti értékrõl nem is beszélve . Tehát igazából ez tényleg eldöntött kérdés .

ha élvezet, akkor vegyen 1-2 éves 1.5Ts-t...abban minden benne van :) és megy is...
 :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.09.29 08:50:11
Idézetet írta: "Palaczk"

1.3-as Yarissal 5.5-ös városi fogyasztás , Pesten  :o ? Jééézus , ezt hogy hozod össze ? Még a gyár is 6.7-es városi fogyit ad meg erre a modellre . Nagyon takarékosan vezetsz minden bizonnyal .

Mindegy , a pécsi viszonyokat és a vevõ vezetési stílusát ismerve , asszem az a reális , ha a dízel Yaris esetében cirka 5.5-6.0 , a benzines esetében 7.5-8.0 városi fogyival számolok . Ez nagyjából valós .

8litert vadállat módjára vezetve lehet kihozni egy 1.3-as yarisból :elkeseredett:
nekem ezt közel padlógázas 170-180as tempó(óra szerint) m3-as bp-tõl polgárig, majd 130-cal a 36-os úton nyíregyig (faluban 60) 2 személlyel

7litert nagy dugókban, télen, sok kis úttal...esetleg! de ott is 7 alatt fog maradni.
ja.... ez a yaris1, és a saját tapasztalataim.....a y2 nem tudom,h miket bír produkálni.
(de általában 6 alatt maradok télen is)

az 5.5városban rendben van :nagymosoly:
az enyém most 4,2 és 4,3 között ugrál.....igaz sok volt benne a vidéki út :pofa: 790km van a napi számlálóban, és még van 3 csíkom a 8ból...szerintem most fog leesni 2csíkra mikor gurulok majd haza :szomoru:
baromira megérezni az 5w olajat a 10w helyett!!!!!
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.09.29 09:04:57
Idézetet írta: "spock"
[Pesten 5.5 az átlagom városban. Tudom, kicsi a lában, de diesel is max 1 literrel eszik kevesebbet, szóval az életben nem hozná vissza nekem a felárat.
Ettõl független ha lenne rá küvecs, inkább dieselt választanám.
Az meg, h melyik megy jobban, szerintem hagyjuk. 1.3 tovább pörög, késõbb kell váltani, eleve máshogy kell vezetni. :)

Szerk: Nekem inkább a hátsó dobfék a fura 2006-ban. Pláne egy ilyen szép erõs elsõ fék mellett.

a dobfékes yaris1 vs. tárcsás y1 között bizony ÓRISÁSI a különbség!
a dobfékes sokal jobban adagolható, viszont keményebben kell taposni, ha állóra kell fékezni.
 :sunyi:
a tárcsafékessel elsõ fékezéskor nagyon megfogott az öv :nagymosoly:

szerintem a dízel a Te stílusodban  nem 1 literrel enne kevesebbet, hanem inkább 1,5...simán 4 alatt maradnál városban :hmm:
kérdés,h így számolva megérné-e....nekem nem, én demagóg vagyok a benzin vs dízel téren :nyelv:

1.3 tovább pörög, de miért kellen késõbb váltani? 2000-2200-as fordulat alatt szoktam autózni városban. van ott is nyomaték, ami elegendõ....számomra :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.29 09:37:25
Idézetet írta: "uandor"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "spock"
Nekem inkább a hátsó dobfék a fura 2006-ban. Pláne egy ilyen szép erõs elsõ fék mellett.

Külföldön van tárcsafék, hozzánk hoznak csak dobfékeseket, hogy olcsóbb lehessen.


Látod , ez is vérlázító pofátlanság . "Hogy olcsóbb lehessen" ... ez csak duma . Mármint nem tõled , ne értsd félre . A gyártól . Kíváncsi lennék , mekkora a különbség elõállítási költségben . Nem , nem . Ez pontosan az , amit korábban írtam . Mi vagyunk a barmok , hogy megvesszük a másodosztályú árut . De mindegy , hagyjuk , ez parttalan téma .


A Verson elõl hátul tárcsafék van, s a rögzítõféknek külön dobféket csináltak. Szerintem ez meg túl van bonyolítva egy kicsit. Vagy nem? :mivan:


Vagy nem :) ... négy tárcsafékes autókon ez a standard megoldás .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.29 09:42:36
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Palaczk"

Az 1.3-as jóval gyengébben megy (nyomaték , rugalmasság) , és átlagban vagy két literrel többet eszik , fõleg itt Pécsett városban , márpedig itt lenne használva elsõsorban . És hosszú távra lenne véve az autó , legalább öt évre , tehát megtérülne az árkülönbözet . Az élvezeti értékrõl nem is beszélve . Tehát igazából ez tényleg eldöntött kérdés .

ha élvezet, akkor vegyen 1-2 éves 1.5Ts-t...abban minden benne van :) és megy is...
 :kacsint:


(Megbeszéltük már ezt máshol ...) Kérdés , mi az élvezet . Nekem az nem élvezet , hogy pörög a motor , és közben üvölt , és ilyeneket látok a fsz-mérõn , hogy 5 meg 6 ezer . Nekem az nem élvezet , hanem kín és lelkifurdalás  :kormom: ... Nekem az az élvezet , ha a fsz-mérõn 2 ezer van , nyomok egy padlógázt , és az autó MEGINDUL , mint állat  :D ... ezt nem tudja a benzines , viszont a TD , amely adott esetben ilyenkor odanyom vagy 200 Nm-t , annál inkább . Ja , és közben hangja ne nagyon legyen , mert nekem a motorbõgésrõl lelki szemeim elõtt azonnal leszakadó hajtókarok meg szétrepülõ fõtengely-csapágyak jelennek meg  :shock: ... szóval csendesen menjen , alacsony fordulaton . Nekem EZ az élvezet ! Gyorsulás és erõ , izzadságszagú kitaposás nélkül , elegánsan  :vag2:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.29 09:45:38
Idézetet írta: "leszilaci"
1.3 tovább pörög, de miért kellen késõbb váltani? 2000-2200-as fordulat alatt szoktam autózni városban. van ott is nyomaték, ami elegendõ....számomra :kacsint:


De hiszen te akkor úgy vezetsz , mint én  :D ... közben meg itt osztjuk az észt pörgetésrõl meg élvezetrõl  :wink:

(Így viszont még kevésbé értem a dízellel szembeni ellenszenvedet ... az pont hogy nagyon partner ehhez a vezetéshez . De megint mondom , hogy ne az ilyenolyan SDI-kbõl indulj ki , hanem próbáld ki egyszer mondjuk az új dízel Yarist!)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.29 09:51:09
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Palaczk"

1.3-as Yarissal 5.5-ös városi fogyasztás , Pesten  :o ? Jééézus , ezt hogy hozod össze ? Még a gyár is 6.7-es városi fogyit ad meg erre a modellre . Nagyon takarékosan vezetsz minden bizonnyal .

Mindegy , a pécsi viszonyokat és a vevõ vezetési stílusát ismerve , asszem az a reális , ha a dízel Yaris esetében cirka 5.5-6.0 , a benzines esetében 7.5-8.0 városi fogyival számolok . Ez nagyjából valós .

8litert vadállat módjára vezetve lehet kihozni egy 1.3-as yarisból :elkeseredett:
nekem ezt közel padlógázas 170-180as tempó(óra szerint) m3-as bp-tõl polgárig, majd 130-cal a 36-os úton nyíregyig (faluban 60) 2 személlyel

7litert nagy dugókban, télen, sok kis úttal...esetleg! de ott is 7 alatt fog maradni.
ja.... ez a yaris1, és a saját tapasztalataim.....a y2 nem tudom,h miket bír produkálni.
(de általában 6 alatt maradok télen is)


Ilyen keveset eszik az 1.3-as  :o ? Nagyon korrekt  :) !

Viszont hidd el , Pécs kicsit más téma . Pláne hogy a nõ , aki venné ezt a Yarist , fenn lakik a Mecsekoldalban , tehát amikor hazamegy , minden áldott nap jópár km szerpentint mászik meg . Ez igencsak megdobja a fogyit . Ezért írtam a fenti értékeket . Korábban volt egy 1.4 16V IV-es Golfjuk , amivel amúgy lehet spórolni , de városban megette nekik a 10 litert . Most egy 1.2-es Puntot hajt a nõ , az is 9-et bevág a városban . Ezért számítottam úgy , hogy 7.5-8-at szerintem tutira megenne az 1.3-as Yaris . Gondolj csak bele : elindulsz hideg motorral , és utána 5 km , végig keményen hegyre föl , kettesben-hármasban . Ha ekkor kijön 7.5-el , az is bitang jó eredmény (lenne) . Ezért írtam a dízel esetében is a viszonylag magas , 5.5-6.0 értéket . Egy kollégám ugyanilyen 1.4 dízel Corollája 5.7-et eszik itt Pécsett városban - de õ nem jár vele a hegyre !
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.29 09:54:07
Idézetet írta: "VDaNi"
Palaczk!

Nagyon jó városi fogyasztásokat egyenletes sebességgel lehet elérni, s ami talán a legfontosabb, hogy elõrelátóan vezetni, nézni, hogy amint besárgul, s már látod, hogy úgyse érsz át a zöldön/sárgán/paradicsomsárgán:), akkor már leveszed a lábad a gázról, s 0.0pillanatnyi fogyasztással gurulsz a lámpáig. Ebben nagyon jó partnerek a robotváltó (Smartom is Softouch váltós volt ezelõtt(minden smart fél vagy teljes automata amúgy)), szépen kapcsolgat vissza a lámpához menet.
Minél kevesebbet fékezni.


Ezeket én is tudom , és alkalmazni is szoktam :) ... persze esetemben robotváltó nélkül .

(Csak ahogy az elõbb is írtam , Pécsett gond van a hegyekkel , azokat meg kell valahogy mászni , és ahhoz bizony nyomni kell a gázt , és a meredekebbeken fordulatszám is kell . OK hogy a lejtõn meg spórolsz , de ahogy észrevettem , ez messze nem kompenzálja azt a pluszt , amit az emelkedõ okoz .)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.29 10:49:58
Majd az 1.8-as TS....
Egyébként szerintem az 1.3-as motorral ennyit megetetni esetleg úgy lehet, ha lejtõn is tövig nyomják.
Bár Pécsett ott a Mecsek Rally.... :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.09.29 11:28:11
Idézetet írta: "Palaczk"

(Megbeszéltük már ezt máshol ...) Kérdés , mi az élvezet . Nekem az nem élvezet , hogy pörög a motor , és közben üvölt , és ilyeneket látok a fsz-mérõn , hogy 5 meg 6 ezer . Nekem az nem élvezet , hanem kín és lelkifurdalás  ... Nekem az az élvezet , ha a fsz-mérõn 2 ezer van , nyomok egy padlógázt , és az autó MEGINDUL , mint állat

igen, megbeszéltük már :)

Idézetet írta: "Palaczk"

De hiszen te akkor úgy vezetsz , mint én  :D ... közben meg itt osztjuk az észt pörgetésrõl meg élvezetrõl  :wink:

(Így viszont még kevésbé értem a dízellel szembeni ellenszenvedet ... az pont hogy nagyon partner ehhez a vezetéshez . De megint mondom , hogy ne az ilyenolyan SDI-kbõl indulj ki , hanem próbáld ki egyszer mondjuk az új dízel Yarist!)

valóban alacsony fordulaton autózom :) de ezt tehetem azért, mert aránylag sík úton, és 1 személlyel teszem.
a vvti és a yaris hangszigetelése partner abban,h 2500 alatt csendes, 3500-4000 felett meg elkezd üvölteni :D na azt nagyon szeressem, mikor ha rámjön az ötperces-pörgethetnék, és még a hanghatás is rádob a sivítással :D
a dízel meg füstöl, meg büdös(tudom...demagóg vagyok ;) ), meg majd talán egyszer kipróbálom egy toyota tali alkalmával :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.09.29 11:50:34
Idézetet írta: "Palaczk"
.... Most egy 1.2-es Puntot hajt a nõ , az is 9-et bevág a városban . Ezért számítottam úgy , hogy 7.5-8-at szerintem tutira megenne az 1.3-as Yaris . Gondolj csak bele : elindulsz hideg motorral , és utána 5 km , végig keményen hegyre föl , kettesben-hármasban . Ha ekkor kijön 7.5-el , az is bitang jó eredmény (lenne) . Ezért írtam a dízel esetében is a viszonylag magas , 5.5-6.0 értéket . Egy kollégám ugyanilyen 1.4 dízel Corollája 5.7-et eszik itt Pécsett városban - de õ nem jár vele a hegyre !

1.2puntóval 9litert??????????????
atyaúristen.........

haverom puntóján nem volt lenullázva az átlagfogyimérõ  több mint 10.000km-en, 1 éven át(csak ott fordítva van,h 1l üzemanyaggal hány km tudsz megtenni), és 5.6 körül fogyasztott.azzal is tutam 5 alatti értéket produkálni...nógrád megyében, ahol azért szintén akad emelkedõ.
azért ez a 9 liter, ez sok....mert ha meredeken is kell felmenni....de onnan le is kell jönni!!!! ott is tépi?

yarissal a max fogyim az 9,5 volt....m7es végig padlón...siófoknál jöttem le a pályáról, esõben, januárban.....hmmmm...igaz ott sincsen domb, csak az érdi emelkedõ :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.09.29 12:00:27
Ezelõtt 1.2-es II Punto-m volt,de csak városban, télen, néha rally menetben hóban sem ment 8 fölé.
De mindegy, ha dizelt akar vegyen dizelt.
Jó az.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.09.29 12:18:36
Idézetet írta: "Face75"
Ezelõtt 1.2-es II Punto-m volt,de csak városban, télen, néha rally menetben hóban sem ment 8 fölé.
De mindegy, ha dizelt akar vegyen dizelt.
Jó az.

persze,h jó :)
nem mondta senki sem,h rossz :kacsint:
inkább a benzines téren "erõsíthene" a yaris
mikor is jött ki az 1.3vvti? 2000-ben?
az 1.0 meg '99-ben...igaz rögtön megnyerte az év motorja címet :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.09.29 12:40:58
Idézetet írta: "leszilaci"

az 1.0 meg '99-ben...igaz rögtön megnyerte az év motorja címet :)

Nem akarok kötözködni, de azt a motort már leváltották a 3 hengeres 1.0-ásra  :wink:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.29 12:51:03
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Palaczk"
.... Most egy 1.2-es Puntot hajt a nõ , az is 9-et bevág a városban . Ezért számítottam úgy , hogy 7.5-8-at szerintem tutira megenne az 1.3-as Yaris . Gondolj csak bele : elindulsz hideg motorral , és utána 5 km , végig keményen hegyre föl , kettesben-hármasban . Ha ekkor kijön 7.5-el , az is bitang jó eredmény (lenne) . Ezért írtam a dízel esetében is a viszonylag magas , 5.5-6.0 értéket . Egy kollégám ugyanilyen 1.4 dízel Corollája 5.7-et eszik itt Pécsett városban - de õ nem jár vele a hegyre !

1.2puntóval 9litert??????????????
atyaúristen.........

haverom puntóján nem volt lenullázva az átlagfogyimérõ  több mint 10.000km-en, 1 éven át(csak ott fordítva van,h 1l üzemanyaggal hány km tudsz megtenni), és 5.6 körül fogyasztott.azzal is tutam 5 alatti értéket produkálni...nógrád megyében, ahol azért szintén akad emelkedõ.
azért ez a 9 liter, ez sok....mert ha meredeken is kell felmenni....de onnan le is kell jönni!!!! ott is tépi?


Nem , nem tépi , pont ezt magyarázom ! Ilyenek a pécsi adottságok . Ennyit eszik , és kész . Városon kívül 5-6-ot , városban 9-et . A pécsi forgalom nagyon megdobja . A Camrymmel is kint 6.5-7.0 mászkálok , városban 10-10.5 .

(Amúgy 75 lovas Puntoról van szó , nem a gyengébbikrõl.)

Így már talán érthetõ , hogy miért saccoltam arra a 7.5-8.0-ra az 1.3 Yaris részérõl .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.09.29 13:05:13
Voltunk tesztvezetni yarisom megvásárlása elõtt, egy D4D manuálist próbáltunk ki, és semmivel sem tûnik rosszabbnak vagy jobbnak összességében a mostani 1.3-as benzines. Persze a motor karakterisztikája egészen más, de a hegymeneteket leszámítva nem igazán látom jobbnak a dízelt a yaris esetében.   :pofa:

Egy avensisnél már más lenne a helyzet, de ez nem az a kategória.  :kacsint:

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: kmr - 2006.09.29 13:50:12
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "kmr"
Ha hosszú távon ez a vásárlói kívánság, akkor nem az ár oldalról kell a vásárlókat elriasztani, hanem az igényeknek megfelelõ arányban kell a termékskála egyes elemeit legyártani.

És ha elõre megvettél mondjuk 2 millió benzinmotor alapanyagot, és fél millió dízelt - de a piac 1-1 milliót szeretne. Mit csinálsz ilyenkor? Drágábban adod a dízelt - így többet is keresel, és az igény is lecsökken fél millióra...

Tudom, hülyén hangzik, de én csak ezt tudom elfogadni érvként. És szerintem nem lehet csak úgy változtatgatni olyan magas szinten az alapanyag rendeléseket illetve a gyártókapacitásokat. Ne feledjétek, csak Európában ilyen fontos a dízel, a világ többi táján elenyészõ! Azaz nem teheti meg a Toyota, hogy más piacokról átcsoportosít  - mert nincs honnan! A világ többi táján még a Land Cruiser is benzines!

Németországban például legalább 10 éve ilyen magas az eladott dízelek részaaránya, és egyre növekszik. Nem hiszem hogy ez a japánokat meglepetésként éré, és csak most vették észre. Azért évtizedekre elõre csak nem rendelnek be benzinmotor alkatrészeket.
Ha pedig mindenhol máshol benzines kell, akkor nem nagyon mennéek veszendõbe, vagy állnának sokáig a benzines cuccok..
Szóval szerintem ez továbbra is duma és ködösítés hogy miért vagyunk mi szivató ágon.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.29 13:58:34
No.

36L benga 646.5km-re, full Bp. Ez 5.57L/100km. :D Alakul...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.29 14:02:32
Idézetet írta: "angel-wing"
Voltunk tesztvezetni yarisom megvásárlása elõtt, egy D4D manuálist próbáltunk ki, és semmivel sem tûnik rosszabbnak vagy jobbnak összességében a mostani 1.3-as benzines. Persze a motor karakterisztikája egészen más, de a hegymeneteket leszámítva nem igazán látom jobbnak a dízelt a yaris esetében.   :pofa:

Egy avensisnél már más lenne a helyzet, de ez nem az a kategória.  :kacsint:

angel-wing


Jaja, nagy tömegû kocsinál jön ki igazán a dízel elõnye. Ott nem mindegy, h eszik 15-20 litert, vagy 10 körül megáll. Itt, h 6L, vagy 5L, az tök mindegy, elvi kérdés maximum.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.09.29 14:03:36
Idézetet írta: Palaczk
Idézetet írta: uandor
Idézetet írta: Palaczk
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "spock"


A Verson elõl hátul tárcsafék van, s a rögzítõféknek külön dobféket csináltak. Szerintem ez meg túl van bonyolítva egy kicsit. Vagy nem? :mivan:


Vagy nem :) ... négy tárcsafékes autókon ez a standard megoldás .


Nana. Átlagos 4tárcsafékes autóknál MINDIG a tárcsát fékezi a kézifék IS! Még a fékpedálon is érezni, ha ráhúzok a kézire!

Amúgy egy benzines, pláne olasz, japán, stb... motornak NEM árt a pörgetés, sõt, akkor érzik jól magukat, 2000 körül használva ellustul, stb...

Amúgy a hegy szerintem semmit sem számít, én majdnem minden nap felmegyek a Rózsadomb tetejére, aztán néha van olyan hét, hogy 1x sem. S nem számít semmit a fogyasztásban. Felfele 8-10litereket ír ki, lefele meg 0.0, így kijön a 4-5 literes átlag.

Leszilaci!

Az én autóm el van amúgy romolva, mert 800akat megyek 1 tankkal, s mindig csak 35 fér bele, tehát még van benne olyan 160km, de a Range is már nullát ír ki 850 után.

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.09.29 14:09:35
Idézetet írta: "VDaNi"
Az én autóm el van amúgy romolva, mert 800akat megyek 1 tankkal, s mindig csak 35 fér bele, tehát még van benne olyan 160km, de a Range is már nullát ír ki 850 után.


Próbáld ki azt, h üresedõ tanknál rátöltesz 5L-t. A Range nem fog változni. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.29 19:24:48
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "uandor"


A Verson elõl hátul tárcsafék van, s a rögzítõféknek külön dobféket csináltak. Szerintem ez meg túl van bonyolítva egy kicsit. Vagy nem? :mivan:


Vagy nem :) ... négy tárcsafékes autókon ez a standard megoldás .


Nana. Átlagos 4tárcsafékes autóknál MINDIG a tárcsát fékezi a kézifék IS! Még a fékpedálon is érezni, ha ráhúzok a kézire!

Amúgy egy benzines, pláne olasz, japán, stb... motornak NEM árt a pörgetés, sõt, akkor érzik jól magukat, 2000 körül használva ellustul, stb...


Mindkét bekezdésedre : negatív . Ha fék-ügyben nekem nem hiszed el , nézz utána nyugodtan . Ami meg a pörgetést illeti , az alkatrészek terhelése és a kopás a fordulatszám emelkedésével hatványozottan növekszik , szal hogy a fenébe ne ártana .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.09.29 19:52:47
Hegyek és dízel:
Új Yaris dízel Dobogókõre fel 5 személlyel és klímával 5,3.  :hmm:
Én is irigylem Spock-tól a fogyiját, bár én is kijövök városban 6 alatt, igaz, nekem 1.0.
Palaczk! Kérded, hogy tud ilyen eredményeket produkálni, hát nézd meg a nevét. Spock... :ufo:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.09.29 20:35:08
A hegymenettel az a jó, hogy egyszer le is kell jönni onnan, akkor meg - ahogy VDani is írta - nem kifejezetten fogyaszt az autó. :pofa:
Városban az NG Yaris 1.0 nálunk most már tartósan 5 lityó alatt fogyaszt, jellemzõen olyan 4,7-4,8 körül. Mondjuk ebben nemigen van dugó (elég rugalmas a munkaidõm :szemez:), meg most már klímát sem használunk nagyon. Talán még a 4,5-et is el lehetne érni vele városban, na majd meglátjuk a nejem mit hoz ki belõle a friss jogosítványával...  :nagymosoly:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: viharhozo - 2006.09.29 21:51:50
Idézetet írta: "baru"
Palaczk! Kérded, hogy tud ilyen eredményeket produkálni, hát nézd meg a nevét. Spock... :ufo:


Evvel csak az a baj, h a tobbseg valos korulmenyek kozotti fogyasztasra kivancsi. A varos pedig meglehetosen tag fogalom. A Szazhalombatta-Belvaros tavot 4 literes fogyasztassal meg tudom jarni, viszont ha hetkoznap es munkaidoben jarkalok a varoson belul, az 6 liternel kezdodik. Konkretan egy hete volt friss tankolas utan 130 kilometerem ilyen korulmenyek kozott, es klima nelkul 6,1-et mertem, pedig nem volt mindenhol dugo, es alapvetoen nyugodtan vezetek.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.09.29 22:14:56
Hát igen, város és város között nagy különbségek vannak. Debrecenben pl simán elmegyek kb 7 literbõl városban, Pesten meg 7,5 alatt nem hinném, hogy menne. Mondjuk ez Cori  :nagymosoly: Anyu nem nagyon spórol a Yarissal, most 6,2-t mutat a mérõ, mondjuk rendszeresen elfelejt 5. et kapcsolni, meg nem figyel a nagyobb követési távra, és ráadásul kis utakra használja. Kiváncsi lennék, hogy az 1.3 mocival szerelt új Yaris mennyivel fogyaszt többet a réginél, és mennyiben másabb a gyorsulás  :?:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.09.29 22:44:21
Errõl van szó . Ez a "városi fogyasztás" tényleg úgyszólván semmitmondó dolog . Mert város Békéscsaba is , kora reggel meg késõ este ; és város BP is , mondjuk péntek délután 4 körül . Meg Pécs , ahol egy rakás viszonylatban folyamatos egyes-kettes-hármas-egyes-kettes-egyes-kettes-hármas stb stb az élet , és közben még nyomni is kell , mert emelkedik és/vagy kanyarodik .

Nem lehet összevetni ezeket az eredményeket . Meggyõzõdésem , hogy csak az azonos városban mért értékek vethetõek össze valamennyire , de ezek is csak tessék-lássék .

Vagy , és végül is pontosan erre való : az azonos norma alapján megállapított , gyári "városi" fogyasztási értékek .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: baru - 2006.09.30 11:59:25
Idézetet írta: "Renwick"
A hegymenettel az a jó, hogy egyszer le is kell jönni onnan, akkor meg - ahogy VDani is írta - nem kifejezetten fogyaszt az autó. :pofa:

Ez az 5,3 kizárólag fölfelé menve jött ki :nana:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.10.01 00:47:30
4.45 litert evett az autó Budapesten, ami fogyasztás szempontjából a legrosszabb város, azt hiszem. :)

S ebben van jópár hegy is, pl. Rózsadombra fel rendszeresen.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.10.01 01:08:13
Idézetet írta: "VDaNi"
4.45 litert evett az autó Budapesten, ami fogyasztás szempontjából a legrosszabb város, azt hiszem. :)

S ebben van jópár hegy is, pl. Rózsadombra fel rendszeresen.


Ez nagyon korrekt , akkor talán Pécsett ismerõsömék tényleg számíthatnak rá , hogy a kocsi nem fog 5.5-nél többet enni a városban sem .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.10.02 08:39:07
Idézetet írta: "baru"

Palaczk! Kérded, hogy tud ilyen eredményeket produkálni, hát nézd meg a nevét. Spock... :ufo:


Most épp 5.3-mat ír a BC. Mondjuk ebben volt 0-ás oda-vissza, meg hétvégi Keresztúr-Buda. Szóval, kerülöm a forgalmat, amennyire lehet.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.10.02 08:45:33
Idézetet írta: "VDaNi"
Amúgy egy benzines, pláne olasz, japán, stb... motornak NEM árt a pörgetés, sõt, akkor érzik jól magukat, 2000 körül használva ellustul, stb...
Leszilaci!

Az én autóm el van amúgy romolva, mert 800akat megyek 1 tankkal, s mindig csak 35 fér bele, tehát még van benne olyan 160km, de a Range is már nullát ír ki 850 után.

Dani

az enyémben nincsen range :)
a yaris1 faceliftben már van, de az is úgy mér, mint a Tiédben...bután :pofa:

nem árt a pörgetés?hmmm...de nem is használ....ellustulni meg biztosan nem fog, legalábbis az eddig megtett 100.000km után nem tapasztaltam.
de Zénóka fogyasztásrekordos  :prayer:  közel300.000km futott :gyozelem:  1.0yaris1-e sem lustult elmondása szerint :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.10.02 09:55:23
Idézetet írta: "leszilaci"

nem árt a pörgetés?hmmm...de nem is használ....ellustulni meg biztosan nem fog, legalábbis az eddig megtett 100.000km után nem tapasztaltam.


Jobban pörög -> jobban kopik. Nem mellesleg többet fogyaszt. Szerintem. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.10.02 10:26:37
Idézetet írta: "spock"
Jobban pörög -> jobban kopik.

Ha van az autóban normális minõségû és normális mennyiségû olaj, akkor a piros mezõt elkerülõ pörgetés nem lesz a motor élettartamára különösebb hatással.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.10.02 11:04:37
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "spock"
Jobban pörög -> jobban kopik.

Ha van az autóban normális minõségû és normális mennyiségû olaj, akkor a piros mezõt elkerülõ pörgetés nem lesz a motor élettartamára különösebb hatással.


Aham. De azért nem használ neki, márpedig ami nem használ, az csak árthat. :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.10.02 11:11:20
Idézetet írta: "spock"
De azért nem használ neki, márpedig ami nem használ, az csak árthat. :)

Persze, hogy nem használ. A motor - mûködési elvébõl fakadóan - károsodik, amikor beindítod és használod. Ilyen alapon be se indítsd  :roll:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.10.02 13:43:13
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "spock"
Jobban pörög -> jobban kopik.

Ha van az autóban normális minõségû és normális mennyiségû olaj, akkor a piros mezõt elkerülõ pörgetés nem lesz a motor élettartamára különösebb hatással.


Azt akarod mondani , hogy azonos olaj és karbantartás esetén nagyjából ugyanúgy kopik például az a motor , amit jellemzõen 1500-3500 között használnak , mint az , amelyet 3000-5500 között  :?:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.10.02 14:57:14
Idézetet írta: "Palaczk"
Azt akarod mondani , hogy azonos olaj és karbantartás esetén nagyjából ugyanúgy kopik például az a motor , amit jellemzõen 1500-3500 között használnak , mint az , amelyet 3000-5500 között  :?:

Igen. Ha a motor jellemzõ életciklusát vesszük figyelembe, semmi tapasztalhatót nem fogsz észrevenni.

Jó, nem 650.000-et fog elmenni a motor, hanem 600.000-et. És?

Tedd a szívedre a kezed. Mióta érdekli ez az embereket (a fanatikusokon kívül)? Kinek õrizgeted az autód, a múzeumoknak, a roncstelepen motort vadászóknak?

Azért van a piros mezõ, hogy oda nem szabad pörgetni. És most kicsit sarkítottam. Lehet dobálni.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.10.02 18:08:22
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Palaczk"
Azt akarod mondani , hogy azonos olaj és karbantartás esetén nagyjából ugyanúgy kopik például az a motor , amit jellemzõen 1500-3500 között használnak , mint az , amelyet 3000-5500 között  :?:

Igen. Ha a motor jellemzõ életciklusát vesszük figyelembe, semmi tapasztalhatót nem fogsz észrevenni.

Jó, nem 650.000-et fog elmenni a motor, hanem 600.000-et. És?

Tedd a szívedre a kezed. Mióta érdekli ez az embereket (a fanatikusokon kívül)? Kinek õrizgeted az autód, a múzeumoknak, a roncstelepen motort vadászóknak?

Azért van a piros mezõ, hogy oda nem szabad pörgetni. És most kicsit sarkítottam. Lehet dobálni.


Abszolút nem értek egyet veled abban , hogy az említett két használati mód csak ekkora különbséget okozna , hogy 600 ezer az egyik , 650 ezer a másik . 450 ezerrel meg 600 ezerrel járnánk talán a valósághoz közelebb .

Nem értelek , Szeke Mester , komolyan mondom . Te értesz az autókhoz . El tudod képzelni , mi megy végbe egy motorban . Azt is , hogy milyen mértékben növekszik az alkatrészek terhelése és kopása , ha azok jóval gyorsabban mozognak . Ugye nem gondolod komolyan , hogy egy kímélõen és egy hajtósan használt motor élettartama között nem egészen 10 % lenne a különbség ? Õszintén nem hiszem , hogy ezt komolyan írtad .

A másik dolog meg : hogy kit érdekel ? Szerintem minden normális , autókat szeretõ embert , aki nem csak úgy tekint egy autóra , mint tárgyra , mint használati eszközre .

A piros mezõ az a tartomány , ahová már végképp nem szabad pörgetni . De ha teszem azt a 6000-es fordulat már tilos , akkor abból ugye elég nyilvánvaló az is , hogy minél közelebb van ehhez a fordulatszám , annál ártalmasabb ? Ugye senki nem képzeli , hogy ha 6000 helyett mindig csak 5800-ig fog elpörgetni egy motort , akkor az abszolút nem ártalmas ?

Eszem ágában sincs dobálni , de tényleg nem értelek .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Xanyi - 2006.10.03 00:33:08
Szerintem a motor élettartamát sokkal inkább befolyásolja az, hogy hideg állapotban mennyire gyilkolják. Egy jól megépített motorban, megfelelõ illesztésekkel, és persze megfelelõ kenõolajjal, stb... ÜZEMMELEGEN elméletileg tiszta folyadéksurlódás játszódik le. Ami azt jelenti, hogy az alkatrészek nem egymáson mozdulnak el, hanem közöttük az olajon csúsznak el. Ezért nem is kopnak jelentõsen, és az sem fokozzan túlzottan, ha gyorsabban mozognak egymáson (értsd: nagyobb fordulatszám).
Hidegindításkor az olaj jódarabig nem tud megfelelõ kenést biztosítani, így félszáraz surlódás játszódik le. Tehát ilyenkor aztán nagyon lehet ölni.

Ez valami elmélet akart lenni, ha túl nagy hülyeséget írtam szoljatok!

De...
Idézet
Abszolút nem értek egyet veled abban , hogy az említett két használati mód csak ekkora különbséget okozna , hogy 600 ezer az egyik , 650 ezer a másik . 450 ezerrel meg 600 ezerrel járnánk talán a valósághoz közelebb.

Ha pl úgy hasonlítjuk össze, hogy egyik autóval jellemzõen 2000-2500as fordulaton közlekednek országúton, míg egy másikkal jellemzõen 5000-6000es fordulaton autópályáznak, úgy szerintem is lehet akár ekkora különbség is.
De az is lehet, hoyg az autópályázó autó hiába a nagy fordulat, tovább fog mûködni, mint a városban használt, minden reggel hidegen hajtott autó.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.10.03 07:47:50
Egyetértek az elõttem szólóval.

Egyébként az, hogy pörgeted a motort nem azt jelenti, hogy 5800 fordulaton használod, hanem 3-4000 között.
A feleségem cégese itt a dél-dunántúlon van általában hajtva (dimbes-dombos-kanyargós) a munkatársa az alföldön használja ugyanazt a típust. Egyszer beült a mienkbe és azt hitte nagyobb motor van benn. Azt mondta sokkal rugalmasabb, mint az övé. Õ az alföldön nem tiporja neki, mert minek, itt viszont néha kell pörgetni.

Néha ki kell kormolni a kis autót, de nem kell gyilkolni. (Fõleg hidegen!)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.10.04 02:17:00
" Nem mellesleg többet fogyaszt." (a jobban pörgõ motor)

Nézzétek majd meg 1x, hogy lenullázzátok az órát, felgyorsítotok intenzíven 5000ig pörgvetve (benzin) 100ra, aztán tartjátok mondjuk 3 kilometeren át a tempót 100on vagy kényelmes gyorsítás 100ig, 2000-2500körül elváltva, s utána tartani a tempót addig, mint az elõzõ esetnél. NEM lesz több a fogyasztás, sõõt, kevesebb lesz, hiszen a hatásfok 1 benzinesnél sokkal jobb, ha pörög a motor.

Hidegen tényleg nem szabad pörgetni, pláne a turbodízelt, de 1 autó, amit nem huzatnak ki néha, az ellustul. Néha jót tesz pár10 km teligáz az autópályán, stb...

Dani
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.10.04 07:44:57
Az én benzinesem jobban fogyaszt, ha 2500nál váltogatok, mintha 3000nél. Tessék megnézni az elsõ beírt fogyimat, ami félig városban, félig fõutakon jött össze. Sokkal kevesebb, mint az autópályások, amikor 3000 szoktam pörgetni gyorsulásnál, és a fordulat folyamatosan 3500 körül van.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.10.04 08:17:01
Engem is próbáltak már meggyõzni, h nagygáz, nagy fordulat, oszt jobban fog fogyasztani. Télleg jobban fogyasztott, sokkal többet. :D
Kis gáz, alacsony fordulaton elváltogatni, és annyi, nekem olyan ne szövegeljen, akinek városban 6L felett eszik a kocsi. :)
Aztán pályán majd kikormolódik, úgyis járok arra. Lustulás meg baromság, meg lehet méretni fékpadon a mocit. Maximum kissé koszos, de ezt egy hosszabb pálya megoldja.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.10.04 08:23:50
Idézetet írta: "spock"
... nagygáz, nagy fordulat, oszt jobban fog fogyasztani. Télleg jobban fogyasztott, sokkal többet.

 :rohog:  :rohog:  :kacag:  :kacag:  :10:  :10:  :nagymosoly:  [smilie=sm38.gif]
errõl van szó..... :pofa: no comment
Cím: Yaris II - 2005
Írta: VDaNi - 2006.10.04 13:58:20
Idézetet írta: "spock"
Engem is próbáltak már meggyõzni, h nagygáz, nagy fordulat, oszt jobban fog fogyasztani. Télleg jobban fogyasztott, sokkal többet. :D
Kis gáz, alacsony fordulaton elváltogatni, és annyi, nekem olyan ne szövegeljen, akinek városban 6L felett eszik a kocsi. :)
Aztán pályán majd kikormolódik, úgyis járok arra. Lustulás meg baromság, meg lehet méretni fékpadon a mocit. Maximum kissé koszos, de ezt egy hosszabb pálya megoldja.


Nekem 4.4, s nem csigázok, sokszor padlózom. Namost? :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.10.04 15:20:38
Idézetet írta: "VDaNi"
Idézetet írta: "spock"
Engem is próbáltak már meggyõzni...


Nekem 4.4, s nem csigázok, sokszor padlózom. Namost? :)

cseréljetek ótót pár napra:)
és mindeki a stílusában vezet
 :pofa:
úgyis a dízel fog nyerni....
de itt a vezetési stílusról van szó :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.10.04 15:27:19
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "spock"
... nagygáz, nagy fordulat, oszt jobban fog fogyasztani. Télleg jobban fogyasztott, sokkal többet.

 :rohog:  :rohog:  :kacag:  :kacag:  :10:  :10:  :nagymosoly:  [smilie=sm38.gif]
errõl van szó..... :pofa: no comment


Tényleg no comment :) ... ilyen képtelenségekkel , mint hogy pörgetve jobban fogyaszt egy motor , eszemben sincs vitába szállni . Meg azzal sem , hogy a pörgetés nem okoz plusz kopást . Aki ért hozzá picit , gondolja végig . Aztán ennyi , én erre nem akarok több szót vesztegetni .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.10.04 17:58:05
Idézetet írta: "spock"
Kis gáz, alacsony fordulaton elváltogatni, és annyi, nekem olyan ne szövegeljen, akinek városban 6L felett eszik a kocsi. :)
A kedvemért kipróbálnád, hogy lenullázod az átlagfogyimérõt, és kipróbálod azt, hogy padlógáz, persze nem hidegen, és hamar felváltassz? Elvileg akkor kevesebbet fogyaszt. Én kipróbáltam, és tényleg mûxik  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.10.04 20:45:44
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "spock"
Kis gáz, alacsony fordulaton elváltogatni, és annyi, nekem olyan ne szövegeljen, akinek városban 6L felett eszik a kocsi. :)
A kedvemért kipróbálnád, hogy lenullázod az átlagfogyimérõt, és kipróbálod azt, hogy padlógáz, persze nem hidegen, és hamar felváltassz? Elvileg akkor kevesebbet fogyaszt. Én kipróbáltam, és tényleg mûxik  :kacsint:


A legeslegkedvezõbb fogyasztás valóban így érhetõ el , legalábbis injektoros , nem-turbós , benzines autó esetében . Padlógáz + lehetõ legkorábbi váltás . Nyugaton ezt egyes autósiskolákban tanítják is , és a fogyasztás-freakek is "vágják" . Meg lehet kérdezni Zénókát  :D ...

De ha a motor-kímélést is odarakjuk mellé , akkor a legjobb simán csak nagy (de nem padló) gáz + lehetõ legkorábbi váltás , mert azért az 1200-1300 környékén nyomott padlót a motor nem minden alkatrésze kedveli . A padló igazából olyan cirka 1700-1800 fölött jöhet .

Errõl csak annyit , hogy szombat óta gyakorolom ezt a stílust a Carinán , és mit ad Isten , kihoztam 8 literes fogyit Pécsett a városban , pedig korábban sosem sikerült levinni 9 alá  :idea:  :!:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.10.05 08:04:15
Idézetet írta: "KLaco"
A kedvemért kipróbálnád, hogy lenullázod az átlagfogyimérõt, és kipróbálod azt, hogy padlógáz, persze nem hidegen, és hamar felváltassz? Elvileg akkor kevesebbet fogyaszt. Én kipróbáltam, és tényleg mûxik  :kacsint:


Én is kipróbáltam, és +1L volt a jutalmam. :D
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.10.05 11:18:02
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "KLaco"
A kedvemért kipróbálnád, hogy lenullázod az átlagfogyimérõt, és kipróbálod azt, hogy padlógáz, persze nem hidegen, és hamar felváltassz? Elvileg akkor kevesebbet fogyaszt. Én kipróbáltam, és tényleg mûxik  :kacsint:


Én is kipróbáltam, és +1L volt a jutalmam. :D


Úgy érted , hogy ennyivel többet fogyasztott ? Akkor valamit nem jó csináltál .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.05 11:19:22
Na, úgy fest teljesen bejáratódott a Yarisunk, ami abban nyilvánul meg, hogy elkezdett nyikorogni a kuplungpedál. :nagymosoly:
Mondjuk tegnap a pesti dugóban már a térdem is nyikorgott a sok kuplungolástól - talán mégis jó lett volna az az MMT váltó. :pofa:

Más: tûnödök a teljes mûszerfal meg az oldalkárpit mûanyag borításának a flokkoltatásán (mûbársonyozásán); tegnap voltam egy mûhelyben Dunakeszin, az egészet 50 rongyért vállalja be a szaki. Bele is mennék, de mivel a mûvelet visszafordíthatatlan, kissé elbizonytalanodtam. Leginkább az zavar, hogy nem tudom ezen a rücskös mûszerfalon hogyan nézne ki a flokk...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.10.05 11:38:01
Idézetet írta: "Renwick"
Na, úgy fest teljesen bejáratódott a Yarisunk, ami abban nyilvánul meg, hogy elkezdett nyikorogni a kuplungpedál. :nagymosoly:

Leginkább az zavar, hogy nem tudom ezen a rücskös mûszerfalon hogyan nézne ki a flokk...

naaaaaaaa....ez a kuplungnyikorgás "típushiba" maradt a yarisoknál? :szomoru:
flokkal kicsit "sterilebb" hatású lesz talán....bár ez attól is függ,h mekkora részekre "darabolja": az illesztéseket, hézagokat mennyire fogja befedni
értem ezalatt,h két mûanyagot lehet,h egybe hozza ahogyan rárakja a szörmét :)
nemtom, remélem érthetõ voltam...de ezt a szakitól miér tnem kérdezted meg? :hmm:
ja, egy kérdés....mennyiért bontják le és szerelik vissza a mûszerfalat?...ha publikus ;)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Deep Rush - 2006.10.05 11:41:50
Idézetet írta: "Renwick"
Más: tûnödök a teljes mûszerfal meg az oldalkárpit mûanyag borításának a flokkoltatásán (mûbársonyozásán); tegnap voltam egy mûhelyben Dunakeszin, az egészet 50 rongyért vállalja be a szaki. Bele is mennék, de mivel a mûvelet visszafordíthatatlan, kissé elbizonytalanodtam. Leginkább az zavar, hogy nem tudom ezen a rücskös mûszerfalon hogyan nézne ki a flokk...

üdv

R.

Ha mégis belevágsz a flokkba akkor néhány képet szeretnék majd látni róla :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szilvi - 2006.10.05 12:13:10
Idézetet írta: "Renwick"
Na, úgy fest teljesen bejáratódott a Yarisunk, ami abban nyilvánul meg, hogy elkezdett nyikorogni a kuplungpedál. :nagymosoly:
Mondjuk tegnap a pesti dugóban már a térdem is nyikorgott a sok kuplungolástól - talán mégis jó lett volna az az MMT váltó. :pofa:


Az enyém is nyikorgott nem is kicsit, nagyon idegesítõ volt. Többször be lett fújva, de nem segített. Végül a szevízben kicseréltek nekem egy munkahengert és azóta nincs gondom (le is kopogom). :pofa:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.10.05 12:35:22
Idézetet írta: "Renwick"
Más: tûnödök a teljes mûszerfal meg az oldalkárpit mûanyag borításának a flokkoltatásán (mûbársonyozásán); tegnap voltam egy mûhelyben Dunakeszin, az egészet 50 rongyért vállalja be a szaki. Bele is mennék, de mivel a mûvelet visszafordíthatatlan, kissé elbizonytalanodtam. Leginkább az zavar, hogy nem tudom ezen a rücskös mûszerfalon hogyan nézne ki a flokk...


Nem szabad. Idõvel lerepedezik róla, ha ráteszel vmit, nyoma van, sérülékeny... Opel fórumon páran becopták csúnyán.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.10.05 12:54:54
Idézetet írta: "spock"

Nem szabad. Idõvel lerepedezik róla, ha ráteszel vmit, nyoma van, sérülékeny... Opel fórumon páran becopták csúnyán.

garanciát nem adnak rá? :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.05 14:41:52
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "spock"

Nem szabad. Idõvel lerepedezik róla, ha ráteszel vmit, nyoma van, sérülékeny... Opel fórumon páran becopták csúnyán.

garanciát nem adnak rá? :hmm:


A szaki három év gart vállal rá (ez elsõsorban a színtartósságot takarja - az élénkebb színek idõvel kifakulhatnak), ettõl még persze igaza van spocknak; az így nyert felületre vigyázni kell. Azt mondta a csóka, hogy ezeket javítani nem lehet, ha megsérül, akkor csak a gyalulás, és az új flokk segít. Ezért is hezitálok kicsit.

Kérdezted, hogy mennyiért bontja le a márkaszerviz a mûszerfalat: a Sakuránál óradíjban csinálják meg. Nem tudom máshol hogy van, de nem minden megkezdett óra alapján számolnak, tehát ha negyed óra alatt lekapnák, akkor pár ezresbõl megúsznám.

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: spock - 2006.10.05 14:59:36
Idézetet írta: "leszilaci"

garanciát nem adnak rá? :hmm:


Arra nem fognak olyan garit adni, amit tudsz is érvényesíteni. Én inkább bebõröztetném...
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.05 16:42:53
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "leszilaci"

garanciát nem adnak rá? :hmm:


Arra nem fognak olyan garit adni, amit tudsz is érvényesíteni. Én inkább bebõröztetném...


A bõrözés az utasoldali légzsák miatt szerintem kiesik, amúgy szerintem sem nézne ki rosszul, bár akárcsak a flokkolásnál, itt is nehéz elképzelni a végeredményt...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.10.06 08:31:32
#Lassan és simán gyorsítson. Ne induljon hirtelen, erõsen gyorsítva. Amint lehet váltson magasabb fokozatba.#

#Kerülje a motor alacsony fordulatszámon történõ mûködtetését vagy túlpörgetését. Használjon az útviszonyoknak megfelelõ sebességfokozatot. #

Yaris Kezelési Útmutató 306. oldal  :figyellek:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: leszilaci - 2006.10.06 12:03:00
Idézetet írta: "spock"
Arra nem fognak olyan garit adni, amit tudsz is érvényesíteni. Én inkább bebõröztetném...

hát, ha le-szétmálik, akkor esetleg...bár ki tudja :sunyi:
bõrözés mennyibe lenne? sokkal többe, mint  a flokk? :hmm:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.06 12:35:26
Idézetet írta: "leszilaci"
hát, ha le-szétmálik, akkor esetleg...bár ki tudja :sunyi:
bõrözés mennyibe lenne? sokkal többe, mint  a flokk? :hmm:


Valódi bõrrel lényegesen drágább lenne szerintem, mint a flokkolás.
Amúgy van egy harmadik lehetséges bevonattípus is, ez talán a legszolídabb az összes közül, és ez avatkozik be a lekevésbé a belsõ dizájnba. Mondjuk keveset tudok az eljárásról, de valami olyasmirõl van szó, hogy egy vékony, áttetszõ védõréteget visznek fel a mûszerfalra, amitõl valahogy sokkal homogénebb lesz az egész. Ez a réteg megszünteti a felület érdességét is, nem látszik meg rajta úgy a kosz, az ujjlenyomat ésatöbbi. Mondjuk rohatt drága is: ahol ezután érdeklõdtem, ott durván 18 kHUF-ot mondtak, ami majdnem annyi, mint a flokk... :hipnozis:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Face75 - 2006.10.06 17:54:58
A  :toy: -nál az alufelni árak csavarokkal vagy anélkül lehetnek feltüntetve?
Tudja Vki? Nem sürgõs, mert tavasszal akarnék venni felniket. :pofa:

A flokkolásnál szerintem is jobban nézne ki a bõrõzés és talán könnyebben tisztán- és karban lehet tartani. Stílus kérdése.Viszont a naptól mindkettõt biztos nagyon védeni kell, mert az még a mûanyagot is megviseli.
A flokkolas.hu-n van fent Yaris kép.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: viharhozo - 2006.10.06 19:48:25
Idézetet írta: "leszilaci"
naaaaaaaa....ez a kuplungnyikorgás "típushiba" maradt a yarisoknál? :szomoru:


Valszeg igen, mert nekem is nyikorog. Jovo heten jon az elso kotelezo, majd erdeklodom, mi legyen vele.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.10.06 19:48:35
Idézetet írta: "Face75"
A  :toy: -nál az alufelni árak csavarokkal vagy anélkül lehetnek feltüntetve?

Természetesen benne foglaltatnak a csavarok is az árban  :kacsint:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: galland - 2006.10.06 20:14:55
Idézetet írta: "Face75"
#Lassan és simán gyorsítson. Ne induljon hirtelen, erõsen gyorsítva. Amint lehet váltson magasabb fokozatba.#

#Kerülje a motor alacsony fordulatszámon történõ mûködtetését vagy túlpörgetését. Használjon az útviszonyoknak megfelelõ sebességfokozatot. #

Yaris Kezelési Útmutató 306. oldal  :figyellek:

Hehe akkor nem változott 6 év alatt a duma. Az én könyvembe is ugyanezt írják  :kacsint: . Nem hülyeség az biztos.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.10.06 21:01:00
Srácok, a Toyota az autókímélésrõl ír a könyvben, nem az autó fogyasztás csökkentésérõl, a kettõ valamilyen szinten nem fedi át egymást.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.10.07 02:26:04
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Face75"
#Lassan és simán gyorsítson. Ne induljon hirtelen, erõsen gyorsítva. Amint lehet váltson magasabb fokozatba.#

#Kerülje a motor alacsony fordulatszámon történõ mûködtetését vagy túlpörgetését. Használjon az útviszonyoknak megfelelõ sebességfokozatot. #

Yaris Kezelési Útmutató 306. oldal  :figyellek:

Hehe akkor nem változott 6 év alatt a duma. Az én könyvembe is ugyanezt írják  :kacsint: . Nem hülyeség az biztos.


Nem , valóban nem hülyeség , ott van benne az is , amit én is mindig fújok . Szép egyértelmûen . Szóval , hol itt a probléma  :?:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: hasta.manana - 2006.10.07 13:32:02
Hogyan kell a fényszóró magassságot pontosan beállítani?

A kezelési útmutatóban nincs 1-es érték, csak 0, 2, 3, és 4.

Vegyem alapúl, hogy minél nagyobb a kapcsoló helyzetének a száma, annál alacsonyabb a fényszóró sugárszintje?
Cím: Yaris II - 2005
Írta: KLaco - 2006.10.07 14:20:16
Idézetet írta: "hasta.manana"
Hogyan kell a fényszóró magassságot pontosan beállítani?

A kezelési útmutatóban nincs 1-es érték, csak 0, 2, 3, és 4.

Vegyem alapúl, hogy minél nagyobb a kapcsoló helyzetének a száma, annál alacsonyabb a fényszóró sugárszintje?
Próbáld ki tök sötétben és akkor kiderül  :kacsint: Amúgy ahogy mondod  :nagymosoly:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Góré - 2006.10.07 23:04:25
Hi mindenki!!

Érdeklõdnék hogy a 2006-os Yaris gyári cd-s rádióját ki lehet-e szedni ha másik fejegységet akarok belerakni, ja és  hogy a gyárin van-e RCA kimenet? :otlet:

Elõre is THX!!! :)
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.08 12:39:02
Hinnye,

Elég érdekes felfedezést tettem ma az autómon: gondoltam ránézek a pollenszûrõre, hogy így 4000 km felett mennyire tûnik redvásnak. Azaz néztem volna, ugyanis a pollenszûrõnek csak a hûlt helyét találtam a kocsiban...  :mivan:  :mivan:  :mivan:
Na mondom elõszedem a kézikönyvet, nehogymá félrenéztem valamit, oszt én vagyok a hülye, de nem; az alsó kesztyûtartó mögötti rekeszben a panel mögött csak nagy üresség tátong.

Na most ilyenkor mi van? Menjek be abba a szalonba, ahol vettem, és reklamáljak, hogy nincs pollenszûrõ a kocsiban? Báz, ez annyira ciki, azt fogják hinni, hogy így akarok ingyen cseréhez jutni...  :banging:
A történethez hozzátartozik, hogy voltam egyszer a márkaszervízben megnézetni a klímát, mert kissé büdös volt, sejtésem szerint akkor került ki belõle, és - gondolom én - véletlenül elfelejtették visszatenni. Van ilyen, na. Azóta így mentem bõ ezer kilométert az autóval, a szakiktól kérdezem, hogy azon kívül, hogy porosabb lett a belsõ levegõ, származhatott ebbõl bármi más hátrányom?

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.10.08 13:54:57
Idézetet írta: "Renwick"
Hinnye,

Elég érdekes felfedezést tettem ma az autómon: gondoltam ránézek a pollenszûrõre, hogy így 4000 km felett mennyire tûnik redvásnak. Azaz néztem volna, ugyanis a pollenszûrõnek csak a hûlt helyét találtam a kocsiban...  :mivan:  :mivan:  :mivan:
Na mondom elõszedem a kézikönyvet, nehogymá félrenéztem valamit, oszt én vagyok a hülye, de nem; az alsó kesztyûtartó mögötti rekeszben a panel mögött csak nagy üresség tátong.

Na most ilyenkor mi van? Menjek be abba a szalonba, ahol vettem, és reklamáljak, hogy nincs pollenszûrõ a kocsiban? Báz, ez annyira ciki, azt fogják hinni, hogy így akarok ingyen cseréhez jutni...  :banging:
A történethez hozzátartozik, hogy voltam egyszer a márkaszervízben megnézetni a klímát, mert kissé büdös volt, sejtésem szerint akkor került ki belõle, és - gondolom én - véletlenül elfelejtették visszatenni. Van ilyen, na. Azóta így mentem bõ ezer kilométert az autóval, a szakiktól kérdezem, hogy azon kívül, hogy porosabb lett a belsõ levegõ, származhatott ebbõl bármi más hátrányom?

üdv

R.


Nem származhatott belõle bajod . Viszont én a helyedben nem lennék ilyen jóhiszemû , a pollenszûrõt nagy valószínûséggel "kispórolták" a kocsidból , pontosabban új korában a márkaszervízben kivették belõle/bele sem tették . Szerelõ ismerõsöm , aki sok évig dolgozott márkaszervízben , mesélte , hogy ez bevett gyakorlat . Gondolják hogy a tulaj úgysem veszi észre , a kiszedett szûrõt pedig el lehet adni másnak  :turelmetlen:

A mi Carinánkból is hiányzott a pollenszûrõ , pedig elvileg abban is benne kellett volna lennie .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Lacce - 2006.10.08 14:23:55
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Renwick"
Hinnye,

Elég érdekes felfedezést tettem ma az autómon: gondoltam ránézek a pollenszûrõre, hogy így 4000 km felett mennyire tûnik redvásnak. Azaz néztem volna, ugyanis a pollenszûrõnek csak a hûlt helyét találtam a kocsiban...  :mivan:  :mivan:  :mivan:
Na mondom elõszedem a kézikönyvet, nehogymá félrenéztem valamit, oszt én vagyok a hülye, de nem; az alsó kesztyûtartó mögötti rekeszben a panel mögött csak nagy üresség tátong.

Na most ilyenkor mi van? Menjek be abba a szalonba, ahol vettem, és reklamáljak, hogy nincs pollenszûrõ a kocsiban? Báz, ez annyira ciki, azt fogják hinni, hogy így akarok ingyen cseréhez jutni...  :banging:
A történethez hozzátartozik, hogy voltam egyszer a márkaszervízben megnézetni a klímát, mert kissé büdös volt, sejtésem szerint akkor került ki belõle, és - gondolom én - véletlenül elfelejtették visszatenni. Van ilyen, na. Azóta így mentem bõ ezer kilométert az autóval, a szakiktól kérdezem, hogy azon kívül, hogy porosabb lett a belsõ levegõ, származhatott ebbõl bármi más hátrányom?

üdv

R.


Nem származhatott belõle bajod . Viszont én a helyedben nem lennék ilyen jóhiszemû , a pollenszûrõt nagy valószínûséggel "kispórolták" a kocsidból , pontosabban új korában a márkaszervízben kivették belõle/bele sem tették . Szerelõ ismerõsöm , aki sok évig dolgozott márkaszervízben , mesélte , hogy ez bevett gyakorlat . Gondolják hogy a tulaj úgysem veszi észre , a kiszedett szûrõt pedig el lehet adni másnak  :turelmetlen:

A mi Carinánkból is hiányzott a pollenszûrõ , pedig elvileg abban is benne kellett volna lennie .


Ha valaki tud, legyen szíves feltenni egy képet, amin látszik, hogy hol is van a pollenszûrõ, és hogy benne is van!
Köszi!
 :turelmetlen:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.08 15:38:28
Idézetet írta: "Lacce"

Ha valaki tud, legyen szíves feltenni egy képet, amin látszik, hogy hol is van a pollenszûrõ, és hogy benne is van!
Köszi!
 :turelmetlen:


A kézikönyben benne van pontosan, hogy hol található, illetve hogyan kell cserélni.

Amúgy a jobb alsó kesztyûtartó kipattintása után (a felsõ részénél kétoldalt benyomod, miután kiakad, teljesen kihajtod és magad felé kihúzod), a kesztyûtartó mögött van egy lapos rekesz, aminek az ajtaja mögött van becsúsztva a lapos, téglalap alakú pollenszûrõ...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.08 15:45:19
Idézetet írta: "Palaczk"

Nem származhatott belõle bajod . Viszont én a helyedben nem lennék ilyen jóhiszemû , a pollenszûrõt nagy valószínûséggel "kispórolták" a kocsidból , pontosabban új korában a márkaszervízben kivették belõle/bele sem tették . Szerelõ ismerõsöm , aki sok évig dolgozott márkaszervízben , mesélte , hogy ez bevett gyakorlat . Gondolják hogy a tulaj úgysem veszi észre , a kiszedett szûrõt pedig el lehet adni másnak  :turelmetlen:

A mi Carinánkból is hiányzott a pollenszûrõ , pedig elvileg abban is benne kellett volna lennie .



üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.10.08 16:14:18
Idézetet írta: "Renwick"
Idézetet írta: "Palaczk"

Nem származhatott belõle bajod . Viszont én a helyedben nem lennék ilyen jóhiszemû , a pollenszûrõt nagy valószínûséggel "kispórolták" a kocsidból , pontosabban új korában a márkaszervízben kivették belõle/bele sem tették . Szerelõ ismerõsöm , aki sok évig dolgozott márkaszervízben , mesélte , hogy ez bevett gyakorlat . Gondolják hogy a tulaj úgysem veszi észre , a kiszedett szûrõt pedig el lehet adni másnak  :turelmetlen:

A mi Carinánkból is hiányzott a pollenszûrõ , pedig elvileg abban is benne kellett volna lennie .


***, nem akarom elhinni, hogy egy Toyota szerviz ezt meglépi...  :mivan: :turelmetlen:

üdv

R.


Pedig nyugodtan elhiheted . Ott is emberek dolgoznak . Magyar emberek , magyar fizetésért  :szemforgat: ... és egy márkaszervíz jó nagy szervezet , jó sok alkalmazottal , jó ellenõrizhetetlenül . Nem általánosítani akarok , nem azt állítom , hogy az összes Toyota márkaszervízben lopnak . De hogy elõfordul ilyen , és hogy pl. én ott fogok állni a Corolla mellett amikor beletöltik az olajat és belerakják az olajszûrõt , VALÓBAN és nem csak a számlán , az is biztos  :!:
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.08 16:22:20
Pfff, eszem megáll.
Ha mondjuk így van, ahogy mondod, mégis mit gondoltak, ez soha nem tûnik fel a vevõnek? Nem mondom, ha beraktak volna a helyére egy viseletesebbet, akkor soha ki nem szúrom, de hogy nincs az autóban egyáltalán pollenszûrõ...  :roll:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Palaczk - 2006.10.08 16:30:59
Idézetet írta: "Renwick"
Pfff, eszem megáll.
Ha mondjuk így van, ahogy mondod, mégis mit gondoltak, ez soha nem tûnik fel a vevõnek? Nem mondom, ha beraktak volna a helyére egy viseletesebbet, akkor soha ki nem szúrom, de hogy nincs az autóban egyáltalán pollenszûrõ...  :roll:

üdv

R.


Egyrészt : a legtöbb vevõ nem áll neki kibányászni a pollenszûrõt .

Másrészt : és ha kibányássza és észreveszi , akkor mi van ? Utólag lehetetlen kideríteni , hogy ki és mikor szedte ki .
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.08 16:38:05
Azért ez nagyon kockázatos játék lenne, az ügyfél vérmérsékletétõl és tökösségétõl függõen. Én még mindig bizakodó vagyok: valaki figyelmetlen volt a klíma átvizsgálásakor...

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Szeke - 2006.10.08 17:53:06
Tudjátok mi az igazság? Egyetlen új Yarishoz sem jár a pollenszûrõ...  :szomoru:
Hogy miért nem? Ezt ne tõlem kérdezzétek.

Nézzétek meg itt: http://www.toyota.hu/Images/Ujyaris_tcm266-229969.pdf

Csak az EXE Yarisnál van szereltségként pollenszûrõ....
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.08 18:12:19
Idézetet írta: "Szeke"
Tudjátok mi az igazság? Egyetlen új Yarishoz sem jár a pollenszûrõ...  :szomoru:
Hogy miért nem? Ezt ne tõlem kérdezzétek.

Nézzétek meg itt: http://www.toyota.hu/Images/Ujyaris_tcm266-229969.pdf

Csak az EXE Yarisnál van szereltségként pollenszûrõ....


:mivan:
Ez most új. A nyomtatott anyagokban, prospektusokban errõl a különbségrõl egy árva szó nincs. Persze az sem vehetõ szentírásnak...  :turelmetlen:

üdv

R.
Cím: Yaris II - 2005
Írta: angel-wing - 2006.10.08 18:29:17
Akkor elképzelhetõ, hogy a pollenszûrõ hiánya miatt van idõnként fura, poshadt víz szaga a légkondinak?

Mennyi lehet a pollenszûrõ beszerelése munkadíjjal együtt?

angel-wing
Cím: Yaris II - 2005
Írta: Renwick - 2006.10.08 18:38:21
Idézetet írta: "angel-wing"
Akkor elképzelhetõ, hogy a pollenszûrõ hiánya miatt van idõnként fura, poshadt víz szaga a légkondinak?

Mennyi lehet a pollenszûrõ beszerelése munkadíjjal együtt?

angel-wing