Toyota Club Hungary [ Forum ]
Típusok - TOYOTA => Yaris => A témát indította: zeher - 2005.10.19 11:14:49
-
Egy kis közvéleménykutatást szeretnék végezni a téligumi felrakásával kapcsolatosan. Ide jöhetnének még a téligumikba ajánlott guminyomások is!
-
Egy kis közvéleménykutatást szeretnék végezni a téligumi felrakásával kapcsolatosan. Ide jöhetnének még a téligumikba ajánlott guminyomások is!
Az ötlet jó, de elfért volna a Gumis topicban, illetve ha már szavazást indítasz, mihez képest két hét múlva? Ezt lehetett volna egyértelműsíteni, hogy ne kelljen a topic elejére ugrani a dátumért :wink:
-
Egy kis közvéleménykutatást szeretnék végezni a téligumi felrakásával kapcsolatosan. Ide jöhetnének még a téligumikba ajánlott guminyomások is!
Az ötlet jó, de elfért volna a Gumis topicban, illetve ha már szavazást indítasz, mihez képest két hét múlva? Ezt lehetett volna egyértelműsíteni, hogy ne kelljen a topic elejére ugrani a dátumért :wink:
Teljesen jogos Szeke amit írtál, tehát 2005. 10. 19-től számítva két hét. Tényleg ide jöhetnének még a szerelési árak is. A kecskeméti szalonban mennyibe kerül egy garnitura téligumi felrakása, szereléssel?
-
A kecskeméti szalonban mennyibe kerül egy garnitura téligumi felrakása, szereléssel?
Sajnos nem tudom az árakat fejből :?
Ha a felnin át kell cserélni a gumit, olyan ezres körül/kerék. De péntekre megtudakolom. Péntek a tudakolózós napom :D
-
A kecskeméti szalonban mennyibe kerül egy garnitura téligumi felrakása, szereléssel?
Sajnos nem tudom az árakat fejből :?
Ha a felnin át kell cserélni a gumit, olyan ezres körül/kerék. De péntekre megtudakolom. Péntek a tudakolózós napom :D
ezek szerint péntek magasságában tudsz majd nekem is valamit mondani? :wink:
-
ezek szerint péntek magasságában tudsz majd nekem is valamit mondani? :wink:
Igenigen, akkor fogok mindenkinek válaszolni :oops: :)
-
Szerintem még nincs olyan idő hogy téligumi kelljen...majd amikor már erősen lógnak a +4 körüli fokok nappal is,majd akkor talán...de tavaly pl úgy jártam,hogy feltettem a téliszettet és utána lett 10 fokos meleg...
Téligumikkal kapcsolatban nekem matador MP56 van elöl, teljesen jó,egyszer sem hagyott ott a télen,pedig a mecsek hóban tartogat meglepetéseket,9500/db áron vettem!
Guminyomás pedig elöl 2 és 2,2 körül, hogy ha kell mindenhová be tudjon kapaszkodni! hátul pedig egy kicsivel kevesebb,kb 2 tizeddel...mivel a yarisnak könnyű a hátulja!
-
Szerintem még nincs olyan idő hogy téligumi kelljen...majd amikor már erősen lógnak a +4 körüli fokok nappal is,majd akkor talán...de tavaly pl úgy jártam,hogy feltettem a téliszettet és utána lett 10 fokos meleg...
Téligumikkal kapcsolatban nekem matador MP56 van elöl, teljesen jó,egyszer sem hagyott ott a télen,pedig a mecsek hóban tartogat meglepetéseket,9500/db áron vettem!
Guminyomás pedig elöl 2 és 2,2 körül, hogy ha kell mindenhová be tudjon kapaszkodni! hátul pedig egy kicsivel kevesebb,kb 2 tizeddel...mivel a yarisnak könnyű a hátulja!
Teljesen korekt amit írtál! Mondjuk nálam elöl hátul 2.2 van de ezek csak tizedek!
-
Szerintem még nincs olyan idő hogy téligumi kelljen...majd amikor már erősen lógnak a +4 körüli fokok nappal is,majd akkor talán...de tavaly pl úgy jártam,hogy feltettem a téliszettet és utána lett 10 fokos meleg...
Téligumikkal kapcsolatban nekem matador MP56 van elöl, teljesen jó,egyszer sem hagyott ott a télen,pedig a mecsek hóban tartogat meglepetéseket,9500/db áron vettem!
Guminyomás pedig elöl 2 és 2,2 körül, hogy ha kell mindenhová be tudjon kapaszkodni! hátul pedig egy kicsivel kevesebb,kb 2 tizeddel...mivel a yarisnak könnyű a hátulja!
Teljesen korekt amit írtál! Mondjuk nálam elöl hátul 2.2 van de ezek csak tizedek!
Nekem is körbe 2.1-2.2, a nyári az a gyári TS gumi és felnigarnitúra, a téli viszont Dayton DW500 185/60*14 acélfelnin... De még nincs fent a téligumim! :wink:
-
Szerintem még a 2 hét is korai :) Majd ha az első éjszakai fagyok itt Pesten is megjelennek, akkor már érdemes lesz, de feleslegesen nem koptatom a jó kis téli gumikat.
-
Toto:
Próbáld meg egyszer azt, hogy elöl 2,3 hátul 2.1 körüli nyomás a kerekekben!! (a 15 collosban is)!
Akinek van egy kis plusz pénze annak nagyon tudom ajánlani a gázzal történő keréktöltést levegő helyett!
kb 250.-/db
Ez a gáz nem olyan mint a levegő, ugyanis a levegő sokkal hamarabb melexik fel.
A levegős kerék ráadásul ha melegszik (nagyobb fékezés,fokozott igénybevétel stb) akkor a keréknyomás változik, általában növekszik,majd amikor a levegő visszahül a gumival együtt akkor a nyomás csökken...
Mi ezt a versenyautón szoktuk használni, a versenyző srác szerint az autó teljesen másképpen is viselkedik, ő is nagyon kellemeset csalódott ebben,hogy mennyit számít!
-
Én valahogy nem tudok hinni ezeknek a gázos dolgoknak. Elhiszem, hogy ralliban, vagy oly extrém körülmények között, ahogy te használod :) ér vmit. De szerintem 1 normálisan használt autóval semmi előnyét nem élvezed. Arról nem beszélve, hogy kb 1 hónap alatt esik 2 tized bárt a nyomás nálunk 1 kerékben, szal havonta vinni kellene 4 kereket feltöltetni, az elég drága mulatság lenne.
-
Toto:
Próbáld meg egyszer azt, hogy elöl 2,3 hátul 2.1 körüli nyomás a kerekekben!! (a 15 collosban is)!
Megpróbálom szívesen! Mit fogok érezni, vagyis mi fog történni? :?:
-
sokkal stabilabban fog viselkedni kanyarban is,meg hirtelen manővernél nem fog annyira kitörni a segge,sokkal jobban autózhatóbb lesz!
-
Na egy mai példa:
mindegyikbe 2.3 185/14 -es gumiba a fogyi kmét-pécs-kmét 330km alatt 4,7!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Városba visszateszem a kátyúk miatt 2,1, 2,3.
-
sokkal stabilabban fog viselkedni kanyarban is,meg hirtelen manővernél nem fog annyira kitörni a segge,sokkal jobban autózhatóbb lesz!
Oké, akkor megpróbálom... Kiváncsi leszek... :roll:
-
Na egy mai példa:
mindegyikbe 2.3 185/14 -es gumiba a fogyi kmét-pécs-kmét 330km alatt 4,7!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Városba visszateszem a kátyúk miatt 2,1, 2,3.
A kátyúk miatt miért is? Ez érdekelne mert már hallottam erről, hogy a kátyúk miatt érdemes kevesebbet rakni, de miért?
-
autóztam hátul 2,5, elől 2,7 levegőnyomással.....
autópályán jó volt, de a városban szét akart rázni...
utoljára 2,3-ra engedtem le elöl-hátul
érezhetően elpattog a hátulja kanyarban útegyenetlenségnél
(de, ha beülnek hátulra 2-en ,akkor sokkal jobb lesz!)
-
Ez érdekelne mert már hallottam erről, hogy a kátyúk miatt érdemes kevesebbet rakni, de miért?
A kisebb nyomáson jobban rugózik a gumi, azaz ha belemész egy kátyúba, jobban elvezeti az ütést. Kemény gumi teljesen átadja az ütést a felninek és a futóműnek.
-
A kecskeméti szalonban mennyibe kerül egy garnitura téligumi felrakása, szereléssel?
1 munkaórányi díj, azaz br. 6.250. Ft. Ebből jön még le 10% klubkedvezmény. Ez az ár arra vonatkozik, ha a téligumihoz nincs külön felni és a gumit át kell szerelni felnire.
Ha felnin van a téligumi, akkor nem szoktunk kérni pénzt a cseréért.
Tudom, nem a legolcsóbb, de sajnos ez van, erről nem én döntök.
-
Sziasztok!
OFF
Mi van Zénókával?
Ezer éve "láttam".
-
A kecskeméti szalonban mennyibe kerül egy garnitura téligumi felrakása, szereléssel?
1 munkaórányi díj, azaz br. 6.250. Ft. Ebből jön még le 10% klubkedvezmény. Ez az ár arra vonatkozik, ha a téligumihoz nincs külön felni és a gumit át kell szerelni felnire.
Ha felnin van a téligumi, akkor nem szoktunk kérni pénzt a cseréért.
Tudom, nem a legolcsóbb, de sajnos ez van, erről nem én döntök.
Ha úgy vesszük, ez nem is olyan vészes. Itt 1000 - 1500 Ft /kerék közötti árakat mondanak.
-
A kecskeméti szalonban mennyibe kerül egy garnitura téligumi felrakása, szereléssel?
1 munkaórányi díj, azaz br. 6.250. Ft. Ebből jön még le 10% klubkedvezmény. Ez az ár arra vonatkozik, ha a téligumihoz nincs külön felni és a gumit át kell szerelni felnire.
Ha felnin van a téligumi, akkor nem szoktunk kérni pénzt a cseréért.
Tudom, nem a legolcsóbb, de sajnos ez van, erről nem én döntök.
de klubtagoknak, még el is tároljátok az éppen nem használt gumiját, mindezt ingyen :wink:
-
de klubtagoknak, még el is tároljátok az éppen nem használt gumiját, mindezt ingyen :wink:
Ez igaz :wink:
OFF: milyen a verso, mesélj! ON
-
de klubtagoknak, még el is tároljátok az éppen nem használt gumiját, mindezt ingyen :wink:
Ez igaz :wink:
OFF: milyen a verso, mesélj! ON
Ki van itt még rajtam kívül verso-s?
-
Ki van itt még rajtam kívül verso-s?
Mostmár leszilaciék, mert ha minden igaz, ma átvették a vadiúj 1.3 terra homokmetál versojukat :D 8)
-
Nos kicsit későn kapcsolódok be, de egyben mindent elintézek!
Téli gumim már acél felnin várakozik a bevetésre, de szigorúan csak akkor válok meg a szép alu papucsoktól, ha már az idő indokolja (2-3 foka alá esik a nappali hőmérséklet) Nem tudom megmondani, hogy 1 vagy 2 hét múlva lesz ez, éppen ezért nem szavazok. Bocsi.
Nekem Zegen 2500/garnitúra áron szerelték fel a téli gumikat az acél felnire.
Én mindig 2,2-2,3 körüli nyomással járok. Mondjuk ritkán vagyok Bp.-en.
Zénókával én sem tudom mi van, de ma megyek Sopronba és útba esik Tompaládony. Benézek hozzá, ha melózik és figyelmeztetem, hogy hiányoljátok!
Szerintem csak olyan utcai felhasználóknak éri meg gázos gumikkal járni, mint amilyen Te vagy SzzS. Akiknek a közút a "pálya" :lol: :lol: Akiknek az a + , amit a gáz ad megéri, megtérül.
Leszilaci!!!!! Gratulálhatunk a verdához??? Én megelőlegezem: GRAT!!!!
-
Megvagyok ám :D
Téligumival kapcsolatban: Nekem a garázsban álldogál felnin a 4 gummám. Mivel 20 perc átcserélni, általában megvárom az első havat/jegesedést. A +7 fok alatti mese csak marketingduma, ezt már egyszer tesztelte az autóbild, meg én is próbálgattam egy egyszerű tesztel.
Hóban/jégen, lefagyott szakaszon viszont egyértelműen kell! :roll:
Guminyomás e/h 2,3/2,1, a könyv is ennyit ír. Próbálgattam 1,9/1,7 től egészen 2,9/2,7-ig nem sok értelmét láttam, maradtam a gyári ajánlásnál.
Gáz szerintem semmit nem ér, majd ha lesz valahol vmi normális teszt akkor esetleg, de eddig ilyet még nem láttam. Az meg, hogy ezt érzem meg azt érzem elég szubjektív.
-
Én is megszívtam tavaly, idén inkább kivárok, fene sem tudja milyen idő lesz! Mivel felnin van a téli is, viszonylag egyszerű a szerelés, bár a szokásos sorbanállástól tartok kicsit. Lehet inkább valami kisebb műhelybe kellene menni. :roll:
-
Én is megszívtam tavaly, idén inkább kivárok, fene sem tudja milyen idő lesz! Mivel felnin van a téli is, viszonylag egyszerű a szerelés, bár a szokásos sorbanállástól tartok kicsit. Lehet inkább valami kisebb műhelybe kellene menni. :roll:
Ha beköszönt a szezon, a kis műhelyek is tele lesznek. Tapasztalat :) Ismerős mondta, hogy időpontot adtak neki tavaly, és csak szombatra :) Szal azért nem kell kivárni az első hó leesését. Amúgy is a téligumi elöbb öregszik el, mint elkopik, márha 1 télen nem mész 12000nél többet.
-
Csak annyi, hogy nekem a gyári TS felnim 15-ös, körbe tárcsafék. Van egy garnitúra 14-es acélfelnim téligummával... Szerintetek rámegy és körbeforog simán a téligumma felnivel együtt a kisebb méret ellenére és tárcsafékek miatt? :?: :shock:
-
Én is megszívtam tavaly, idén inkább kivárok, fene sem tudja milyen idő lesz! Mivel felnin van a téli is, viszonylag egyszerű a szerelés, bár a szokásos sorbanállástól tartok kicsit. Lehet inkább valami kisebb műhelybe kellene menni. :roll:
Ha a téli gumi is felnin van, akkor szerintem felesleges gumishoz vinni. Amennyi idő alatt bepakolsz meg odaérsz annyi idő alatt saját magad is lecserélheted...
-
Csak annyi, hogy nekem a gyári TS felnim 15-ös, körbe tárcsafék. Van egy garnitúra 14-es acélfelnim téligummával... Szerintetek rámegy és körbeforog simán a téligumma felnivel együtt a kisebb méret ellenére és tárcsafékek miatt? :?: :shock:
Nekem is 14-es acélfelnin vannak a télijeim, nincs vele gondom..
-
Egy kérdés azokhoz, akinek felnin van a téligumi: nem egyszerűbb/gyorsabb házilag, a kocsi saját emelőjével lecserélni a kerekeket, mint időpontot egyeztetni, elvinni, várni egy műhelyben?
-
Csak annyi, hogy nekem a gyári TS felnim 15-ös, körbe tárcsafék. Van egy garnitúra 14-es acélfelnim téligummával... Szerintetek rámegy és körbeforog simán a téligumma felnivel együtt a kisebb méret ellenére és tárcsafékek miatt? :?: :shock:
Nekem is 14-es acélfelnin vannak a télijeim, nincs vele gondom..
Oooohhhhhh, akkor sirály!!! Legalább a mai napon megvolt az öröm! Köszke! :wink: 8) :D
-
Egy kérdés azokhoz, akinek felnin van a téligumi: nem egyszerűbb/gyorsabb házilag, a kocsi saját emelőjével lecserélni a kerekeket, mint időpontot egyeztetni, elvinni, várni egy műhelyben?
És a kerék kiegyensúlyozása? Vagy van otthon 1 ilyen 2millás géped? :D
-
Egy kérdés azokhoz, akinek felnin van a téligumi: nem egyszerűbb/gyorsabb házilag, a kocsi saját emelőjével lecserélni a kerekeket, mint időpontot egyeztetni, elvinni, várni egy műhelyben?
És a kerék kiegyensúlyozása? Vagy van otthon 1 ilyen 2millás géped? :D
"felnin van"...akkor mit kell egyensúlyozni?? :wink:
-
Egy kérdés azokhoz, akinek felnin van a téligumi: nem egyszerűbb/gyorsabb házilag, a kocsi saját emelőjével lecserélni a kerekeket, mint időpontot egyeztetni, elvinni, várni egy műhelyben?
És a kerék kiegyensúlyozása? Vagy van otthon 1 ilyen 2millás géped? :D
"felnin van"...akkor mit kell egyensúlyozni?? :wink:
Azért úgy kb 2-3 évenként nem árt újracentríroztatni őket.
Amúgy még én is várok a téli kerekkekl, hiszen nekem is felnin vannak, szal bármikor átpakolom hamar.
Viszont a Mazdát már bejelentettem szerdára gumishoz. Ott ugyanis nincs külön felni, tehát szereltetni kell. Elmentem a gumisomhoz, és megkérdeztem mennyire van már betáblázódva, s mivel mondta, hogy most kezd mindenki szereltetni, így jobbnak láttam gyorsan kérni egy időpontot, amíg nem késő :lol:
-
Egy kérdés azokhoz, akinek felnin van a téligumi: nem egyszerűbb/gyorsabb házilag, a kocsi saját emelőjével lecserélni a kerekeket, mint időpontot egyeztetni, elvinni, várni egy műhelyben?
És a kerék kiegyensúlyozása? Vagy van otthon 1 ilyen 2millás géped? :D
"felnin van"...akkor mit kell egyensúlyozni?? :wink:
Azt ne mond, hogy jót tesznek a gumiknak és a felniknek együtt, ha naponta padkáznak, pesti utakon mennek, télen, amikor nem lehet látni hol van lyuk. Valaki mondta, lehet kicsit túlzás, de minden nagyobb gödör után el kellene menni szinte, mert nagyon meg tud nyomódni néha. És ez nem 50 nél jön elő, hanem 150nél, mikor ráz a kocsi.
-
Én Kormoran Snowpro-t rendeltem a www.gumihaz.hu-n, 8300 volt egy db 175/65/R14, olcsóbban nem láttam sehol. Végülis Michelin termék és amilyen keveset megyek télen, arra szerintem megteszi. A régi autómról a 15ös Bridgestonok már 1999 óta megvannak és még mindig legalább 50%osak. Ha valaki felém jár Toyotával, megkapja ingyen, mindenki másnak 5ezer a szett! 2-3 télre tökéletes Bridgestone wt21 195/55/R15/85H Made in Japan.
-
És ez nem 50 nél jön elő, hanem 150nél, mikor ráz a kocsi.
Nem hinném , hogy télen van aki hóban 150-el furikázik :wink:
-
Nekem tegnap sikerült szereznem 4db téligumit, acélfelnin, dísztárcsával, és a gumik 2 télen mentek, nem tul sokat :)
ja, és 16e huf-ért igy mindenestül a 4-et :D
-
És ez nem 50 nél jön elő, hanem 150nél, mikor ráz a kocsi.
Nem hinném , hogy télen van aki hóban 150-el furikázik :wink:
Nem is hóban gondoltam, de a tél közben vannak olyan időszakok, mikor + 4 fok van, tiszta autópálya, ahol azért előfordul, hogy szeretne menni az ember.
-
Én Kormoran Snowpro-t rendeltem a www.gumihaz.hu-n, 8300 volt egy db 175/65/R14, olcsóbban nem láttam sehol. Végülis Michelin termék és amilyen keveset megyek télen, arra szerintem megteszi. A régi autómról a 15ös Bridgestonok már 1999 óta megvannak és még mindig legalább 50%osak. Ha valaki felém jár Toyotával, megkapja ingyen, mindenki másnak 5ezer a szett! 2-3 télre tökéletes Bridgestone wt21 195/55/R15/85H Made in Japan.
Hidd el, akkor majd érezni fogod a különbséget, hogy a B sokkal jobb. De ne legyen igazam, azt kívánom :)
-
Nekem tegnap sikerült szereznem 4db téligumit, acélfelnin, dísztárcsával, és a gumik 2 télen mentek, nem tul sokat :)
ja, és 16e huf-ért igy mindenestül a 4-et :D
Annyiért megérte nagyon :)
-
És ez nem 50 nél jön elő, hanem 150nél, mikor ráz a kocsi.
Nem hinném , hogy télen van aki hóban 150-el furikázik :wink:
Nem is hóban gondoltam, de a tél közben vannak olyan időszakok, mikor + 4 fok van, tiszta autópálya, ahol azért előfordul, hogy szeretne menni az ember.
Ja!
Igaz :)
Csak ugye tél--> hó, és en erre asszociáltam :D
-
kishaver:én is levegővel járok...túl skót vagyok az ilynre,meghát nem is vagyok versenyző!
-
És ez nem 50 nél jön elő, hanem 150nél, mikor ráz a kocsi.
Nem hinném , hogy télen van aki hóban 150-el furikázik :wink:
Nem is hóban gondoltam, de a tél közben vannak olyan időszakok, mikor + 4 fok van, tiszta autópálya, ahol azért előfordul, hogy szeretne menni az ember.
Ja!
Igaz :)
Csak ugye tél--> hó, és en erre asszociáltam :D
nézz egyszer a kilóméterórádra amikor jégen nem tudsz elindulni és pörgeted a kerekeket...olyan értékek jönnek elő...
pl a idióta haveromnak volt egy 1.2 clioja és egyhelyben pörgette jégen a kerekeket,mert nem hittük el amit mond...
az óra meg 200-on állt,a clio meg 5. en forgott teligázon,úgy hogy egy centit nem ment előre...(ez fent volt a mecseken tükörjégre kicsúszkált pályán) :shock:
-
Egy kérdés azokhoz, akinek felnin van a téligumi: nem egyszerűbb/gyorsabb házilag, a kocsi saját emelőjével lecserélni a kerekeket, mint időpontot egyeztetni, elvinni, várni egy műhelyben?
És a kerék kiegyensúlyozása? Vagy van otthon 1 ilyen 2millás géped? :D
"felnin van"...akkor mit kell egyensúlyozni?? :wink:
Azt ne mond, hogy jót tesznek a gumiknak és a felniknek együtt, ha naponta padkáznak, pesti utakon mennek, télen, amikor nem lehet látni hol van lyuk. Valaki mondta, lehet kicsit túlzás, de minden nagyobb gödör után el kellene menni szinte, mert nagyon meg tud nyomódni néha. És ez nem 50 nél jön elő, hanem 150nél, mikor ráz a kocsi.
Ezt nem is mondtam. De azért minden évben sztem felesleges centíroztatni. Egy luk után, meg ha az ember megüti a felnit akkor centírozhatjuk ameddig csak akarjuk ugyanolyan xar lesz mint volt. Persze az más ha az ember a járdázásnál elveszti a súlyokat. Ezt mindenki maga érzi. Amúgy ne aggódj, a múltkor leszállt egy szúnyog a kormányomra. Autópályán mentem sietve 130 körül. Ha beremegett volna a szárnya, már rohantam volna is :wink: :lol: :lol: :lol:
Amúgy meg a hóban nem olyan ritka az a 150. Legalábbis autópályán. Na jó nem tolatva :wink: :wink: :mrgreen: :mrgreen:
-
de klubtagoknak, még el is tároljátok az éppen nem használt gumiját, mindezt ingyen :wink:
Ez igaz :wink:
OFF: milyen a verso, mesélj! ON
és most szét OFFolom a topikot, de majd a modi beszabályoz, meg átrakja, ha akarja (végre én is lehetek buta user :twisted: )
Sikerült!
Átvettük a szüleim Yaris Verso-ját!
Köszönet Szekének a segítségért, bár voltak problémák, de azt majd beírom a Márkakereskedők topikba.(amint lesz egy kis időm :oops: )
Hogy milyen autó? Óóóóó egyszóval NAGYSZERŰ! :wink:
Szavakat nem találtam, mikor beleültem, és körbenéztem: barominagy!
A yarisból megszokott sok-sok tároló helyen, rekeszen kívül a 2 m3-es hátsó utas-rakodótér méretétől meglepődtem. És amikor az ülések padlószintbe kerültek…ezzel mindent el lehet cuccolni! :shock:
A magas üléspozíció, a hatalmas szélvédő, az oldalsó visszapillantó tükrök mérete nagyonjó!
Terra felszereltségű, ezért az elektromos ablak, meg a bőrözött kormány kimaradt, de igazából ez az autó cipekedésre lesz használva, és arra ezek a „kényelmi” funkciók nem szükségesek.(legalábbis édesapám nem tartott rá igényt)Klíma, az van, és ez már elég :) Nameg levehető vonóhorog, meg gumis csomagtértálca.
Érdekes a vonóhorog, mert fixet nem is lehetne felszerelni, ugyanis a hátsó csomagtérajtó kinyitásához minden alkalommal le kell venni.
Ja, és az ajtó nem felfelé, hanem oldalra nyílik! Akkora ajtó, hogy ezt normál teleszkóp el sem bírná…az ajtót tartó pántok mérete is masszív! És belülről is nyitható, és a fellépést segítő „majrévas” is van. Ezek a japók mindenre gondoltak! :P
3db belsőtér világítás van, ez még nem nagy szó, de a 3. lámpa levehető, és !!! elemlámpaként funkcionál!!! Behaltam mikor megláttam :P (azt már meg sem említem, hogy elemet nem igényel, mert automatikusan tölti a beépített aksiját, ha visszateszed a helyére)
A praktikus dolgoknál maradva: feltűnt, hogy az oldalajtók kárpitja a térd vonaláig műanyag, de mégsem kelt olcsó, kopogós hatást, hanem ésszerűséget sugároz: eddig pakolhatsz bármit!
A hátsó üléssor teljesen eltüntethető: 2 oldalülés a padlóba süllyed, a középsőt pedig kiveheted, de a középső ülés ledöntve piknikasztalként is funkcionál, pohártartókkal! Tökjó!
Nagyon magas a beltér; szerintem nincs olyan magas ember, akinek ne lenne elég hely a fejtérnek, vagy a lábtérnek: 170cm-mel az első ülést kényelmesen beállítva, magam mögé sokkal kényelmesebben elfértem, mint a saját 3 ajtós yarisomban…és itt még csomagtér is van! Ami tényleg csomagtér…nem értem, hogy hogyan tudtak ekkora teret varázsolni! :shock:
Ami még újdonság volt számomra, az a napellenzők feletti nyitott tárolórekszek(kár, hogy csak opcionálisan lehet zártat kérni…spórolás), és a visszapillantó feletti csukható kis rekesz nagyon jópofa!
Ellenben van 2 kis feketepont praktikusság terén, ami a spórolásnak tudható be: :roll:
1. az anyósülés alatti rekesz mérete összement, és a pereme alacsonyabb lett, ergó használhatatlan, mert bármit raksz bele, az az első fékezésnél kipotyog a láb közé.
2. a vezető üléséről lespórolták a hátsó zsebet.
Több kifogásolnivalót ilyen téren nem találtam, igaz, még csak 3 napos.
Pénteken fél5 körül vettük át az autót Kiskőrösön, az autópályáig én vezettem, onnan átadtam az öcsémnek.
Első benyomásaim nagyon pozitívak, egyetlen kivétellel:
A vezető oldalon az A oszlop környékén, az ablak mellett befúj a szél, és esőben megjelent pár csepp víz is... pedig az alvázszám J-vel kezdődik :(
Tudom, nem dőlt össze a világ, mert csak az ablaknál lévő gumitömítést kell kicserélni, de bosszantó naaaaaaaaaaa :?
Aztán nagyon jó és kedves gesztus, hogy ajándékba kaptunk M+F-től szőnyeget, de sajnos nem méretpontos, és azonnal hátradobtam a csomagtartóba, ugyanis nem lehetett tövig benyomni a kuplungot. :cry:
A váltó még nagyon kemény, de tudom, hogy puhulni fog, csak ezt kb 15ször el kellett mondanom a családtagoknak…(már most, 400km után puhult nagyon sokat!)
Az 1.3-as motorja még nyers: 6km volt a kocsiban, mikor átvettük. Első beindítás után 2500!!!-as fordulatig felpörgette, majd ott is tartotta 5-6 msp-ig….rossz volt hallgatni, de remélem, tudja az elektronika, hogy mit csinál :) azóta nem ilyen drasztikus az indítás: max 2000-ig pörgeti, majd 10msp múlva visszaesik 1000-re
Fogyasztása: nagyonjó!!!! Ugyanazon az úton az én bejáratott yarisom evett 4,4-et, amíg a verzócska 5,1-et! 160km-en keresztül, amiben benne volt a péntek esti fővárosi keresztülvergődés (persze finoman, max 90-100-as tempót diktáltam, és mögöttem végig szélárnyékban gurultak) szombaton már gyöngyös irányában is utaztunk kb150km. Itt már apukám vezetett, most az átlagfogyi 5,6-ot mutat…végülis ez sem rossz, ha figyelembe vesszük, hogy 3 személlyel, és autópályán 110-130as tempóval haladtunk, lakott területen kívül 90-es tempónál pedig már nekem kellett rászólnom édesapámra, hogy használja már azt az 5. seb fokozatot,mert nem dísznek van 8)
Magasságához képest az autó stabil, és nem nagy a szélzaj sem! Sőt megkockáztatom, hogy az én kocsimban nagyobb a menetzaj; sokkal tompább hangok szűrődnek át.(jobb lehet a hangszigetelés)
A hangszórók is nagyon jól szólnak: mélyebb hangok vannak, köszönhető az ajtóban lévő szerintem 16-os hangszórónak, és hátul utazóknak is van hangszóró ,de azok max 13-asok lehetnek, de megkockáztatom a 10cm-t is.
Tudom, hogy buta dolog az összehasonlítgatás, de egy rönó kangó, vagy citroen belingó, hasonszőrű pözsó-kat volt ”szerencsém” megnézni, beülni, kipróbálni…
Hogyan is összegezzem…hmmm…szóval felesleges időpocsékolás volt egy percet is vesztegetni arra, hogy megismerjem a yaris verso vetélytársait :twisted:
Egyelőre csak ennyi jutott eszembe, ha bármi egyéb felmerül, akkor megosztom a tapasztalatokat!
ja, még valami...anyukámnak lejárt 2és fél éve a jogsija. kb 6 éve nem vezetett, de miután beült mellém, elhatározta, hogy jövő héten bizony muszáj lesz megújítani a vezetői engedélyét :!: asszem' ennél többet nem kell mondanom.
:D
-
Grat a családnak a kocsihoz, tényleg jónak hangzik így :D
És milyen téligumit vettetek hozzá? Hogy ne legyünk nagyon offok :)
-
így van, NAGYON NAGY GRAT!!! :atolel: :toy: :tapsi:
-
Grat a családnak a kocsihoz, tényleg jónak hangzik így :D
És milyen téligumit vettetek hozzá? Hogy ne legyünk nagyon offok :)
:oops:
még nem vettünk, és lehetséges, hogy idén nem lesz.
nehéz lesz meggyőzni szüleimet, hogy még 60-at ki kellene adni téligumira.
szerintem megvárom, hogy leessen a hó, aztán kiviszem szüleimet egy elhagyott parkolóba, és megyünk egy kört az én (akkorra már)téligumival felszerelt autómmal, és utána a nyárigumis versoval...
remélem tanulságos lesz 8)
-
Ez igaz :wink:
OFF: milyen a verso, mesélj! ON
Köszönet Szekének a segítségért, bár voltak problémák, de azt majd beírom a Márkakereskedők topikba.(amint lesz egy kis időm :oops: )
naaaa szakítottam egy kis időt(bár aludni nem tudom, mikor fogok :lol: )
aki szeret sokat olvasni :wink: és szeretne egy tanulságos, néha vidító történetet olvasni, az nézzen be az M+F márkakereskedő topikba...
ezt minden él, és megbántás nélkül mondom :!:
-
Csak ugye tél--> hó, és en erre asszociáltam :D
Hol laksz Te, hogy télen havat is látsz? :roll: :lol: :twisted:
-
Csak ugye tél--> hó, és en erre asszociáltam :D
Hol laksz Te, hogy télen havat is látsz? :roll: :lol: :twisted:
:D
Képzeld, mennyit meg lehetne spórolni ha ne lenne hó...
Nem kellene téli gumi, kevesebbet fogyasztana az autó.....
-
Én Kormoran Snowpro-t rendeltem a www.gumihaz.hu-n, 8300 volt egy db 175/65/R14, olcsóbban nem láttam sehol. Végülis Michelin termék és amilyen keveset megyek télen, arra szerintem megteszi. A régi autómról a 15ös Bridgestonok már 1999 óta megvannak és még mindig legalább 50%osak. Ha valaki felém jár Toyotával, megkapja ingyen, mindenki másnak 5ezer a szett! 2-3 télre tökéletes Bridgestone wt21 195/55/R15/85H Made in Japan.
Hidd el, akkor majd érezni fogod a különbséget, hogy a B sokkal jobb. De ne legyen igazam, azt kívánom :)
A sors úgy akarja, hogy nálam ne repkedjen a kormorán :D Megrendeltem, mára ígérték de nem hozták. Tartsák meg maguknak. Olcsó húsnak....
-
:D
Képzeld, mennyit meg lehetne spórolni ha ne lenne hó...
Nem kellene téli gumi, kevesebbet fogyasztana az autó.....
és nem kellene havat lapátolnom sem 35méteren keresztül, hogy kijussak az utcáig :lol:
-
:D
Képzeld, mennyit meg lehetne spórolni ha ne lenne hó...
Nem kellene téli gumi, kevesebbet fogyasztana az autó.....
és nem kellene havat lapátolnom sem 35méteren keresztül, hogy kijussak az utcáig :lol:
Akkor neked már érdemes egy kisebb hótolót vásárolnod :) !
-
:D
Képzeld, mennyit meg lehetne spórolni ha ne lenne hó...
Nem kellene téli gumi, kevesebbet fogyasztana az autó.....
és nem kellene havat lapátolnom sem 35méteren keresztül, hogy kijussak az utcáig :lol:
Akkor neked már érdemes egy kisebb hótolót vásárolnod :) !
tényleg :idea: ...át kell alakítani a Yarist: :twisted:
hógyalut ráaplikálni az elejére, és hogy ne pörögjön ki a kereke, lánctalpakat rá :!: :bolond:
-
Jövő héten asszem üzembe helyezem a téli garnitúrámat had kopjon az is :) !
-
Jövő héten asszem üzembe helyezem a téli garnitúrámat had kopjon az is :) !
Hamarosan tényleg aktuális lesz, mert ma éccakára fagyot mondanak Pestre is. Kiváncsi leszek. Gyanítom reggel munkába menet odafagyok a szerszámostáskához. Bent meg megsülök :evil:
-
Jövő héten asszem üzembe helyezem a téli garnitúrámat had kopjon az is :) !
Hamarosan tényleg aktuális lesz, mert ma éccakára fagyot mondanak Pestre is. Kiváncsi leszek. Gyanítom reggel munkába menet odafagyok a szerszámostáskához. Bent meg megsülök :evil:
Mia -te melózol???
-
Jövő héten asszem üzembe helyezem a téli garnitúrámat had kopjon az is :) !
Hamarosan tényleg aktuális lesz, mert ma éccakára fagyot mondanak Pestre is. Kiváncsi leszek. Gyanítom reggel munkába menet odafagyok a szerszámostáskához. Bent meg megsülök :evil:
Mia -te melózol???
Akkor kell dolgozni, mikor van meló, amikor meg nincs, akkor meg lehet pihenni. Határidős meló.
-
Jövő héten asszem üzembe helyezem a téli garnitúrámat had kopjon az is :) !
Szerintem is, max 2 hét... ??? :idea:
-
Én ma felraktam a jókis Dunlop WinterSportokat :wink: :lol:
-
Én ma felraktam a jókis Dunlop WinterSportokat :wink: :lol:
Az acélfelnikre már nekem is felugrottak a Wintersportok, az autóra ezen vagy a jövő hétvégén rakom fel őket.
Xanyi, neked újak ezek a gumik, vagy már leautóztál vele 1-2 telet? Milyenek a tapasztalatok, esetleg összehasonlítva más téli gumikkal?
-
Én ma felraktam a jókis Dunlop WinterSportokat :wink: :lol:
Az acélfelnikre már nekem is felugrottak a Wintersportok, az autóra ezen vagy a jövő hétvégén rakom fel őket.
Xanyi, neked újak ezek a gumik, vagy már leautóztál vele 1-2 telet? Milyenek a tapasztalatok, esetleg összehasonlítva más téli gumikkal?
Nem újak, már egy telet futottak. Szerintem nagyon jó gumi. Voltam vele párszor síelni, egyszersem volt gond, pedig amilyen helyeken én jártam... :lol:
Milyen van neked pontosan?
Mert nekem WinterSport M3
Neked már gondolom az újabb, ami asszem 3D jelzésü...
-
Én ma felraktam a jókis Dunlop WinterSportokat :wink: :lol:
Az acélfelnikre már nekem is felugrottak a Wintersportok, az autóra ezen vagy a jövő hétvégén rakom fel őket.
Xanyi, neked újak ezek a gumik, vagy már leautóztál vele 1-2 telet? Milyenek a tapasztalatok, esetleg összehasonlítva más téli gumikkal?
Nem újak, már egy telet futottak. Szerintem nagyon jó gumi. Voltam vele párszor síelni, egyszersem volt gond, pedig amilyen helyeken én jártam... :lol:
Milyen van neked pontosan?
Mert nekem WinterSport M3
Neked már gondolom az újabb, ami asszem 3D jelzésü...
Nekem is M3 van, a 3D-t csak 15-ös mértettől felfelé gyártják, legalábbis egyelőre.
-
Mi még nem raktuk fel a téligumit talán 2 hét múlva, mert hiába van 7 fok alatt a hőmérséklet, ha nincs eső, hó, akkor jobb a nyári száraz aszfalton. Majd ha bejönnek a hidegek, akkor koptatom a jó kis Conti gummákat. Nagyon szeretem egyébként a telet, multkor is végig ralliztam a gumikkal, annyira jó a tapadása, hogy az csak na. Amennyire a szűk utcákban finoman lehet provokálni annyira megtettem, de alig érezni, hogy nem betonon megy az ember. Azért a kézifékes kanyar a megy vele :D
-
Mi még nem raktuk fel a téligumit talán 2 hét múlva, mert hiába van 7 fok alatt a hőmérséklet, ha nincs eső, hó, akkor jobb a nyári száraz aszfalton. Majd ha bejönnek a hidegek, akkor koptatom a jó kis Conti gummákat. Nagyon szeretem egyébként a telet, multkor is végig ralliztam a gumikkal, annyira jó a tapadása, hogy az csak na. Amennyire a szűk utcákban finoman lehet provokálni annyira megtettem, de alig érezni, hogy nem betonon megy az ember. Azért a kézifékes kanyar a megy vele :D
Nekem esőben sincsenek jó tapasztalataim a téli gumikkal, úgyhogy míg nincs tartós 5 fok alatt vagy/meg hó addig marad a nyári.....
-
én se teszem fel a téliket még...majd amikor 5 fok alatt van a nappali hőmérséklet akkor talán majd felmennek rá!
Nekem MP56-os matadorjaim vannak...amennyire olcsó az a gumi annyira kellemeset csalódtam benne,mert nagyon nagyot fog,főleg hóban nagyon jó, jégen is el tudok vele indulni+hegyen lakom! Szóval nekem bevált és csak 9000 volt darabja!!!!!!
Kézifékesekről: mi találtunk egy salakos pályát ott szoktunk imitálni helyzeteket, meg felmegyünk a mecsekre...na az a tuti!!!
-
Lassan már érdemes felhajigálni a téli papucsokat.
Én kb 2 héten belül felrakatom.
Ma is -2 fok volt reggel...
-
Sziasztok!
Lassan fel kéne rakatnom a téli papucsokat az kis UFO-ra...
Be szoktátok kenni a gumikat valami "csodaszerrel" - gondolok itt glicerinre, gumiápolóra stb... - mielőtt elrakjátok télire??? A mosókban "gumiápolás" címszó alatt mit kennek a gumikra hogy olyan szépek lesznek???
:roll:
-
én nem szoktam bekenni,csak akkor amikor fent vannak a nyári papucsok,hogy szebbet mutasson a /45, de a sonaxnak van egy naon jó ápolója!
-
én nem szoktam bekenni,csak akkor amikor fent vannak a nyári papucsok,hogy szebbet mutasson a /45, de a sonaxnak van egy naon jó ápolója!
Aham! No majd megnézem a TSCO-ban...
Kössz a választ!
8)
-
Sziasztok!
Lassan fel kéne rakatnom a téli papucsokat az kis UFO-ra...
Be szoktátok kenni a gumikat valami "csodaszerrel" - gondolok itt glicerinre, gumiápolóra stb... - mielőtt elrakjátok télire??? A mosókban "gumiápolás" címszó alatt mit kennek a gumikra hogy olyan szépek lesznek???
:roll:
Amig nincs tartósan legalább 5 fok alatt addig én sem teszem fel... Én mindig leszoktam ápolni a gumikat felnivel együtt mielőtt elteszm azokat. Gumiápoló és szilikon, jó bőségesen, ne sajnáld... Glicerinről is hallottam, ezek szerintem nem ártanak neki, és mégis ápolva vannak jó pár hónapig amig ott állnak és várják a tavaszt! :wink:
-
Én sem tetetem még fel, csak gondoltam már előre érdeklődöm ez ügyben... Jó lenne valamivel bekenni a gumikat mielőtt fel ill. elrakom őket, én is hallottam már szilikontól kezdve a glicerinig mindent... Kéne keresnem egy megbízható gumist is, aki korrektül lecserélné a gumikat a felniken... Egyenlőre ennyi a nyomorom :)
-
Én is csak akkor cserélek, ha már tépik a szájukat az időjárásjelentők a hóval vagy a tartós mínusszal. Nagyon szeretem a felnijeimet és a GT2-t is. Meg inkább az kopjon jobban. A téli úgy is gyorsabban kopik. Nem azért mer xar (Pirelli SC-190) , hanem szeretek játszani az első (szűz) hóban. :lol: :lol:
Azt elfelejtettem mondani, hogy már felnin van a gumma, csak szerelnem kell egyet........
-
Én tegnap rakatam fel még időben lassan minden gumis előjegyesztet már egy hétre keményen be vanak táblázva. :? 185/60 na persze mind a négy Fulda :wink:
-
Sziasztok!
Én májusban alufellnivel kaptam a kocsit, így előre tudtam hogy nemcsak téli gumi kell majd hanem lemezfelni is, ezt már szeptemberben meg is mondtam a gumisoknak, ahová eddig jártam. Csakhogy az akkor megrendelt felni a mai napig nem érkezett meg és úgy éreztem kezd körmömre égni a dolog.
Tegnap voltam 15e-es szervízen Nyíregyházán, ott azt mondták néhány nap alatt megjön, erre lemondtam a gumiszervízben a korábbi rendelést (biztos nem vették jó néven) és a Toyotánál rendeltem felnit Continental TS800 175 65 R14 téligumival. Ma délelőtt felhívtak hogy hétfő délután mehetek és átcserélik.
Kicsit többe kerül így mint a gumiszervízben került volna, de legalább biztosan meglesz.
Arról nem is beszélve hogy a Toyotánál felhívták a figyelmemet arra, hogy csavart is rendelni kell, erre a gumisnál nem gondoltak, úgyhogy pusztán a felnivel nem sokra mentek volna, utólag csavart is rendelni kellett volna.
-
Ezt az alufelni-lemezfelni csavar dolgot már nem először olvasom itt fórumon. Nekem ez teljesen új volt, így mikor megrendeltem a gumit és felnit akkor rákérdeztem, hogy mi a helyzet a csavarral. Megnézték, és azt mondták, hogy az alufelni csavarjai is használhatók a lemezfelni felfogatására, merthogy megvan a végén az a kúpos kiképzés is, ami lemezfelni felfogatásához kell. Ez mondjuk így rendben is van, hiszen a pótkerék is lemezfelnin van, és az azért elég gáz lenne, ha a gyári pótkereket nem lehetne felrakni a csavar miatt. (Egy Yaris Max-ról van szó, ami alufelnivel jön gyárilag.)
Szóval a csavar alkalmas a felfogatásra, viszont közel sem lesz szép az eredmény, mert a csavarok ki fognak lógni a síkból. Készítettem is hozzá egy kis ábrát, amin egy csavar metszete van. Előre leszögezem, az ábra NEM pontos, csak úgy emlékezetből rajzoltam, nem méricskéltem, de azért a lényeget talán szemlélteti. A piros vonal jelöli a lemezfelnit, a kék az alufelnit a csavar becsavart állapotánál. Tehát lemezfelni esetén úgy fog majd kinézni, mintha nem lenne becsavarva a csavar...
A gumit/felnit már megrendeltem, de valószínűleg csavar is lesz annak ellenére, hogy ezt lehetne használni, mert különben állati idétlenül nézne ki.
Kár, hogy jó sokba kerül az a fránya csavar.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Sziasztok!
Lassan fel kéne rakatnom a téli papucsokat az kis UFO-ra...
Be szoktátok kenni a gumikat valami "csodaszerrel" - gondolok itt glicerinre, gumiápolóra stb... - mielőtt elrakjátok télire??? A mosókban "gumiápolás" címszó alatt mit kennek a gumikra hogy olyan szépek lesznek???
:roll:
Én rendszeresen, mikor elrakom a gumit, lett légyen az a nyári, vagy a téli, bekenem vastagon az oldalát glicerinnel. Ez a patikában kapható és ápolja a gumit. Azt remélem tőle, hogy nem fog kirepedezni a gumi. Nyáron a fent lévő gumi külső oldalát, ahol éri a nap, legalább egyszer újra átknenem, de csak vékonyan, nem úgy tocsogósan, mert félő, hogy ha a futófelületre is kerül akkor megcsúszik az autó.
Szerintem ezzel meghosszabbítom a gumik élettartamát.
-
Én is csak akkor cserélek, ha már tépik a szájukat az időjárásjelentők a hóval vagy a tartós mínusszal. Nagyon szeretem a felnijeimet és a GT2-t is. Meg inkább az kopjon jobban. A téli úgy is gyorsabban kopik. Nem azért mer xar (Pirelli SC-190) , hanem szeretek játszani az első (szűz) hóban. :lol: :lol:
Azt elfelejtettem mondani, hogy már felnin van a gumma, csak szerelnem kell egyet........
Úgy terveztem a héten csere lesz,de csak kedden tudom megoldani a dolgot. Én meg felteszem a téli garnitúrát, télen úgy sem használom a verdát annyit mint nyáron így kb. egyformán fog kopni a gumi.
Bár a téli gart. tartós 7fok alatt ajánlják...
-
Én is csak akkor cserélek, ha már tépik a szájukat az időjárásjelentők a hóval vagy a tartós mínusszal. Nagyon szeretem a felnijeimet és a GT2-t is. Meg inkább az kopjon jobban. A téli úgy is gyorsabban kopik. Nem azért mer xar (Pirelli SC-190) , hanem szeretek játszani az első (szűz) hóban. :lol: :lol:
Azt elfelejtettem mondani, hogy már felnin van a gumma, csak szerelnem kell egyet........
Úgy terveztem a héten csere lesz,de csak kedden tudom megoldani a dolgot. Én meg felteszem a téli garnitúrát, télen úgy sem használom a verdát annyit mint nyáron így kb. egyformán fog kopni a gumi.
Bár a téli gart. tartós 7fok alatt ajánlják...
Most néztem a Gál Noémit, aszonta jövő héten még melegebb lesz reggel, és csak nappal nem lesz annyira meleg, mint most, szal 4fok reggel, 7 napközben, szal ezért nem érdemes koptatni még a gummát.
-
Na tegnap felrakattam a téli papucsokat. Mostantól nem érdemes szerintem tovább gondolkodni, mert tartósan 7 fok alá kerül a hőmérséklet. Aki tovább vár, kockáztat, hogy egy fél napot kell várnia a gumisnál ha esik egykis havas eső...
-
Na tegnap felrakattam a téli papucsokat. Mostantól nem érdemes szerintem tovább gondolkodni, mert tartósan 7 fok alá kerül a hőmérséklet. Aki tovább vár, kockáztat, hogy egy fél napot kell várnia a gumisnál ha esik egykis havas eső...
Megkockáztatom :) Száraz aszfalton jobb a nyári gumi, még 0 fokban is, ezt tesztek bizonyítják. Egyedül a nedves 0-7fok közötti hőmérséklet ami már meggondolandó.
-
Na tegnap felrakattam a téli papucsokat. Mostantól nem érdemes szerintem tovább gondolkodni, mert tartósan 7 fok alá kerül a hőmérséklet. Aki tovább vár, kockáztat, hogy egy fél napot kell várnia a gumisnál ha esik egykis havas eső...
Megkockáztatom :) Száraz aszfalton jobb a nyári gumi, még 0 fokban is, ezt tesztek bizonyítják. Egyedül a nedves 0-7fok közötti hőmérséklet ami már meggondolandó.
Szerintem a lényeg, hogy mérlegelni kell a megtett km-t, én naponta kb 20 km megyek tehát nálam a gumikopás nem jelentős. Ha valaki napi 1000 km-t megy akkor már esetleg érdemes kockáztatni. Te mennyit mész egy nap Klaco?
-
nálam ez nem probéma,mert ha beszarik az idő akkor beállok a garázsba,alávágom a krokit és lecserélem 15 perc alatt a 4-et,elvileg csak kerék le-fel a procedúra,utána meg lemegyek a molra és kiegyenlítem a keréknyomást 2,1 elöl, 1,9 hátul aztán várom a jóidőt!
Ez általában úgy szokott lenni, hogy felteszem a télit és kisüt a nap...
-
Most néztem a Gál Noémit
szép,te se az időjárást nézed,hanem a Noémit...
jó kis csaj az biztos,de szerintem a gyári cici jobban állt neki mint ezek a hordók...
-
Na tegnap felrakattam a téli papucsokat. Mostantól nem érdemes szerintem tovább gondolkodni, mert tartósan 7 fok alá kerül a hőmérséklet. Aki tovább vár, kockáztat, hogy egy fél napot kell várnia a gumisnál ha esik egykis havas eső...
Megkockáztatom :) Száraz aszfalton jobb a nyári gumi, még 0 fokban is, ezt tesztek bizonyítják. Egyedül a nedves 0-7fok közötti hőmérséklet ami már meggondolandó.
Szerintem a lényeg, hogy mérlegelni kell a megtett km-t, én naponta kb 20 km megyek tehát nálam a gumikopás nem jelentős. Ha valaki napi 1000 km-t megy akkor már esetleg érdemes kockáztatni. Te mennyit mész egy nap Klaco?
Én se megyek sokat anyu se, max napi 20 de néha kevesebb. Igazából elég lenne, ha csak télivel járnánk nyáron is, de mivel adtak hozzá gyárilag nyárit, ezért vettünk télit is. Meg nekem az a tudat, hogy feleslegesen nem kopik a gumi, az minden pénzt megér. Igazából tavasszal vagyok olyan, hogy inkább több ideig rajta hagyom, nehogy visszajöjjön a tél.
-
Most néztem a Gál Noémit
szép,te se az időjárást nézed,hanem a Noémit...
jó kis csaj az biztos,de szerintem a gyári cici jobban állt neki mint ezek a hordók...
Igazából nekem nem szimpi a csaj alapból se, szal annyira nem nézem így :shock: Csak általában a TV2-n nézem a hiradót, azt ott meg ő van a képen.
-
nálam ez nem probéma,mert ha beszarik az idő akkor beállok a garázsba,alávágom a krokit és lecserélem 15 perc alatt a 4-et,elvileg csak kerék le-fel a procedúra,utána meg lemegyek a molra és kiegyenlítem a keréknyomást 2,1 elöl, 1,9 hátul aztán várom a jóidőt!
Ez általában úgy szokott lenni, hogy felteszem a télit és kisüt a nap...
Nyáron meg pont fordítva szokott lenni...
-
Na tegnap felrakattam a téli papucsokat. Mostantól nem érdemes szerintem tovább gondolkodni, mert tartósan 7 fok alá kerül a hőmérséklet. Aki tovább vár, kockáztat, hogy egy fél napot kell várnia a gumisnál ha esik egykis havas eső...
Vagy többet én pénteken hívtam fel a gumist kedden vihetem, ha pedig leeseik az első hó egypáran megcsúsznak egy picit akkor meg tumultus lesz...
-
Azt olvastam valahol hogy az új téli gumi kb. 6-700 km megtétele után
fejti ki a hatását, erre is jó gondolni ha valaki újat rakat fel.
-
Azt olvastam valahol hogy az új téli gumi kb. 6-700 km megtétele után
fejti ki a hatását, erre is jó gondolni ha valaki újat rakat fel.
Ja, erről én is hallottam, hogy az első 600km-en rosszabb, mint 1 nyári. Én nem tapasztaltam, de ettől még lehet igaz.
-
Hétfőn felrakattam a téligumit az új felnikre.
Dísztárcsát nem rendeltem, aztán most itt vagyok csupasz lemezfelnivel. Most nem tudom mi tévő legyek. Vegyek-e húzós áron eredeti dísztárcsát, vegyek-e valami egyszerű tárcsát, vagy hagyjam a felnit tárcsa nélkül egész télen.
Mostanában látom hogy sokan csupasz felnivel járnak. Aztán van amelyik autónak jól áll, van amelyiken ronda.
-
Hétfőn felrakattam a téligumit az új felnikre.
Dísztárcsát nem rendeltem, aztán most itt vagyok csupasz lemezfelnivel. Most nem tudom mi tévő legyek. Vegyek-e húzós áron eredeti dísztárcsát, vegyek-e valami egyszerű tárcsát, vagy hagyjam a felnit tárcsa nélkül egész télen.
Mostanában látom hogy sokan csupasz felnivel járnak. Aztán van amelyik autónak jól áll, van amelyiken ronda.
Szerintem hagyd a francba, a Yarisok jól néznnek ki csupasz felnivel! :wink: Most miért adnál ki egy vödör pénzt 4 műanyag tárcsáért? :roll:
-
Én biztosan rakatnék fel valami kultúráltabb teszkógazdaságos dísztárcsát.
-
Én biztosan rakatnék fel valami kultúráltabb teszkógazdaságos dísztárcsát.
Szia Szeke!
küldtem Neked privit még tegnap, megkaptad? mert még abban a fiókban van, hogy csak elküdtem Neked, de nem kaptad meg...(nem az amelyikre válaszoltál, merthogy 2 üzit küldtem...húdebelebonyolódtam :) )
-
Azt olvastam valahol hogy az új téli gumi kb. 6-700 km megtétele után
fejti ki a hatását, erre is jó gondolni ha valaki újat rakat fel.
Ja, erről én is hallottam, hogy az első 600km-en rosszabb, mint 1 nyári. Én nem tapasztaltam, de ettől még lehet igaz.
Száraz és vizes aszfalton. Hóban az első méteren is jobb :D
-
küldtem Neked privit még tegnap, megkaptad?
Válasz ment.
-
Azt olvastam valahol hogy az új téli gumi kb. 6-700 km megtétele után
fejti ki a hatását, erre is jó gondolni ha valaki újat rakat fel.
Ja, erről én is hallottam, hogy az első 600km-en rosszabb, mint 1 nyári. Én nem tapasztaltam, de ettől még lehet igaz.
Száraz és vizes aszfalton. Hóban az első méteren is jobb :D
Ha nem is 600km de én is úgy tudom be kell járatni.
-
Én biztosan rakatnék fel valami kultúráltabb teszkógazdaságos dísztárcsát.
Jaja, tessék venni, vagy ha van kicsit több pénzed autós boltokban normálisabb dísztárcsákat is lehet kapni 500ft/darab körül sztem.
-
Én biztosan rakatnék fel valami kultúráltabb teszkógazdaságos dísztárcsát.
Jaja, tessék venni, vagy ha van kicsit több pénzed autós boltokban normálisabb dísztárcsákat is lehet kapni 500ft/darab körül sztem.
Nem vagyok disztárcsás párti télen, de annyit volt róla szó lehet,h. befektetek négybe :) !!! Ha annyiért odaadják akkor miért ne?!
-
Én biztosan rakatnék fel valami kultúráltabb teszkógazdaságos dísztárcsát.
Jaja, tessék venni, vagy ha van kicsit több pénzed autós boltokban normálisabb dísztárcsákat is lehet kapni 500ft/darab körül sztem.
Nem vagyok disztárcsás párti télen, de annyit volt róla szó lehet,h. befektetek négybe :) !!! Ha annyiért odaadják akkor miért ne?!
Már vettem is, fel is raktam, grafitszürke színű dísztárcsát, állati jól néz ki! 1000 Ft/db és a szürkéskék színű Yarishoz nagyon megy! Meg lehet hozzá középre venni matricát toyotás jellel, mintha eredeti lenne :)
-
Ma du feltettem a téli gumikat!Szerencsére könnyű dolgom van,mert a nyári gumi alufelnin van,a téli meg acélfelnin.Kumho márkájú a téli gummám,sztem teljesen jók,és csendesek!
-
Szombat reggel feltettem a Continental téli gumikat. Szerintem itt volt az ideje. A nyári gumik glicerinnel leápolva, (kövek, szög eltávolítva) felkerült a padlásra.
-
Szombat reggel feltettem a Continental téli gumikat. Szerintem itt volt az ideje. A nyári gumik glicerinnel leápolva, (kövek, szög eltávolítva) felkerült a padlásra.
Mesélj, milyen Conti gummád van? Nekünk is Conti van WC 780TS, nekem nagyon bejön, 1szer felmentem vele 12%-os emelkedőn, 1szer meg lementem vele jeges havas 10%-os lejtőn. A nyári gumid GT2-es? Mert nekük az, és iszonyat módon gyűjti a köveket, van benne mindig rendesen.
-
Úgy látszik ez a nagy gumicserés hétvége. :)
Most végeztem a cserével.
Ismét sokkoló volt mennyivel "simábbak" az utak a 175/65R14-el mint a 185/55R15-el.
Bár most inkább meglepő volt, majd tavasszal lesz sokkoló... :)
-
Úgy látszik ez a nagy gumicserés hétvége. :)
Most végeztem a cserével.
Ismét sokkoló volt mennyivel "simábbak" az utak a 175/65R14-el mint a 185/55R15-el.
Bár most inkább meglepő volt, majd tavasszal lesz sokkoló... :)
Most hogy mondod nekem mondjuk 185/60R14-es téli van fent
de olyan LadaNivás hangja van :wink:
-
Úgy látszik ez a nagy gumicserés hétvége. :)
Most végeztem a cserével.
Ismét sokkoló volt mennyivel "simábbak" az utak a 175/65R14-el mint a 185/55R15-el.
Bár most inkább meglepő volt, majd tavasszal lesz sokkoló... :)
Most hogy mondod nekem mondjuk 185/60R14-es téli van fent
de olyan LadaNivás hangja van :wink:
Hát persze!!! Nem rég raktam át a téli gart. és nem tudtam hova tenni azt a hangot már tavaj is hallottam folyamatosan főleg nedves úton és te most megmondtad igaz Lada Nivás :) !!!
-
Gyerekek: Most néztem az időjárás jelentést meg azért körbenéztem a neten is, havazást jósolnak péntektől hétvégén keresztül! Nem tudom, hogy lesz-e belőle valami, de ha valaki még nem rakta fel, azért inkább most a héten tegye! :wink:
-
Gyerekek: Most néztem az időjárás jelentést meg azért körbenéztem a neten is, havazást jósolnak péntektől hétvégén keresztül! Nem tudom, hogy lesz-e belőle valami, de ha valaki még nem rakta fel, azért inkább most a héten tegye! :wink:
Na jó, mostmár nem halogatom, de amit ma adtam a nyárinak, azt sajnáltam volna a télinek. Kicsit csikorogtam, mikor kilőttem 1 kereszteződésből :D
-
Úgy látszik ez a nagy gumicserés hétvége. :)
Most végeztem a cserével.
Ismét sokkoló volt mennyivel "simábbak" az utak a 175/65R14-el mint a 185/55R15-el.
Bár most inkább meglepő volt, majd tavasszal lesz sokkoló... :)
Most hogy mondod nekem mondjuk 185/60R14-es téli van fent
de olyan LadaNivás hangja van :wink:
Eddig csak kb. 2 km-t mentem az új gumikkal (benzinkút és vissza), de nem tűnt fel hogy hangosabb lenne.
A teszten elég jó értéket kapott gördülési zajra. Remélem ez a tapszatalat megmarad hosszabb távon, és nedves úton is...
-
Hétvégén én is véget vetettem a nyári tapadj az útra gumiknak.
A garázsból előkerültek a kis FW930-ak. Mivel 165/70 R14 a szervó még jobb lett. :lol:
Sokkal egyszerűbb rutinozni velük, mint a nyáriakkal.
-
én se merek még belegondolni,hogy fog kinézni...fujj!
Még csinálja a dekoros a téli motorháztetőmet, amit fel tudok tenni a gyári lököshöz, de állítólag kész lesz szerdára és akkor nekiállok én is bontani a spoilereket!! :cry:
-
Wazze, feltettem tegnap a téliket. Hogy utálom őket. :evil: Estem-keltem vele míg eljutottam az első kútig, hogy fujjak kicsit bele, na meg addig amíg meg nem szoktam, hogy kicsit más a tapadás.
Szóval elméletileg jó kis gumma a Pirelli SC 190, de így nagy hirtelen a GT2 után....... :cry:
Hangosabb és "kenődik". Tavaly is ez volt fent, de nem tűnt fel, hogy ilyen gázos lenne. Mondjuk akkor még nem volt leültetve és nem voltam hozzászokva, hogy nagyobb tempóval is mindig íven autózok. Most elő kell vennem az eszem, ha nem akarok töréstesztet...... :cry:
-
Wazze, feltettem tegnap a téliket. Hogy utálom őket. :evil: Estem-keltem vele míg eljutottam az első kútig, hogy fujjak kicsit bele, na meg addig amíg meg nem szoktam, hogy kicsit más a tapadás.
Szóval elméletileg jó kis gumma a Pirelli SC 190, de így nagy hirtelen a GT2 után....... :cry:
Hangosabb és "kenődik". Tavaly is ez volt fent, de nem tűnt fel, hogy ilyen gázos lenne. Mondjuk akkor még nem volt leültetve és nem voltam hozzászokva, hogy nagyobb tempóval is mindig íven autózok. Most elő kell vennem az eszem, ha nem akarok töréstesztet...... :cry:
Én is meglepődök néha, hogy olyan kanyarvételnél, ahol eddig simán mentem, most a téli gumival villog a VSC lámpácska, és kezdi magát eldobni az autó :shock:
-
Én is meglepődök néha, hogy olyan kanyarvételnél, ahol eddig simán mentem, most a téli gumival villog a VSC lámpácska, és kezdi magát eldobni az autó :shock:
Én a körforgalmakban éreztem először, hogy a nehéz olajkályha eltolja az orrát egészen a "kerékvetőig" :lol: Azóta óvatos vagyok és uncsi, (majdnem élvezhetetlen) lett a vezetés. Talán hétvégén esik nekem egy kis hó....... :twisted:
-
Én is meglepődök néha, hogy olyan kanyarvételnél, ahol eddig simán mentem, most a téli gumival villog a VSC lámpácska, és kezdi magát eldobni az autó :shock:
Én a körforgalmakban éreztem először, hogy a nehéz olajkályha eltolja az orrát egészen a "kerékvetőig" :lol: Azóta óvatos vagyok és uncsi, (majdnem élvezhetetlen) lett a vezetés. Talán hétvégén esik nekem egy kis hó....... :twisted:
Miröl is beszélgettünk régebben? Csak mintha valaki mondotta volna, hogy a száraz/nedves úton sokkal jobban tapad a nyári mint a téligumi? Még a marketingszagú 7 fok alatt is? :lol: :lol:
Persze ettől függetlenül nagyon is kell a téligumma, mert hóban legalább 2x jobban tapad mint a nyári, vagy inkább 3x. De sajna csak hóban/latyakban/jégen.
-
Én is meglepődök néha, hogy olyan kanyarvételnél, ahol eddig simán mentem, most a téli gumival villog a VSC lámpácska, és kezdi magát eldobni az autó :shock:
Én a körforgalmakban éreztem először, hogy a nehéz olajkályha eltolja az orrát egészen a "kerékvetőig" :lol: Azóta óvatos vagyok és uncsi, (majdnem élvezhetetlen) lett a vezetés. Talán hétvégén esik nekem egy kis hó....... :twisted:
Miröl is beszélgettünk régebben? Csak mintha valaki mondotta volna, hogy a száraz/nedves úton sokkal jobban tapad a nyári mint a téligumi? Még a marketingszagú 7 fok alatt is? :lol: :lol:
Persze ettől függetlenül nagyon is kell a téligumma, mert hóban legalább 2x jobban tapad mint a nyári, vagy inkább 3x. De sajna csak hóban/latyakban/jégen.
Azért a rosszabb tulajdonságokban nálam elég nagy szerepe van a ballonosabb és keskenyebb guminak (185/55R15 helyett 175/65R14), meg annak is hogy a téliek 0km-esek, azaz még nem hozzák az ideális tapadásukat...
-
Azért a rosszabb tulajdonságokban nálam elég nagy szerepe van a ballonosabb és keskenyebb guminak (185/55R15 helyett 175/65R14), meg annak is hogy a téliek 0km-esek, azaz még nem hozzák az ideális tapadásukat...
Nálam a nyári méret 155/80-13(michelin), a téli meg a 175/65-14(bridgestone), tehát mindkettő élkategóriás gumma, mégis ugyanazt érzem a téli felrakását követően amit Te :roll: :shock: :D
Persze ettől függetlenül éreztem előnyét a ts-felnis yokohamáknak amiket nemrég megfújtak :evil: :oops:
-
Ma felkerült a téligumi a Yarisra, meg a Corollára is.
Mostmár várom a havat :)
-
Ma felkerült a téligumi a Yarisra, meg a Corollára is.
Mostmár várom a havat :)
Nekünk is fent van már :D Csak onnan vettem észre, hogy okos nyomozómunkával most lementem a pincébe, és megnéztem, hogy ott vannak-e a nyárigumik. És láss csodát, ott vannak :D És hogy minderre miért volt szükség(mármint a nyomozásra)? Mert 3 napja annyira elfoglalt vagyok, hogy arra sincs időm, hogy megkérdezzem, kicseréltették-e már apuék :oops: De végre ma kipihenem magam, várom a havat, ha megjön, tuti megyek csapatni valahova :twisted: Alig vártam már. A télben ez a legnagyobb poén a hóban vezetés. A többi az nem kell. A hideg meg a hólapátolás az kihagyható lenne :)
-
Ma felkerült a téligumi a Yarisra, meg a Corollára is.
Mostmár várom a havat :)
Ja, és 3000 huf -ért cserélték le a Yarison a gumit + centírozás (felnin van a téli is)
-
Szombaton én is feltetettem a télieket, új Kleber Krisalp HP. A nyárit alufelnin eltettem, ahogy kell. Azt mondjátok meg, ha helyesen tárolom, akkor tavasszal elég lesz-e a kerékcsere, vagy ki is kell egyensúlyoztatni? És a következő tél előtt a télieket? Merthogy azok a 4-5 hónappal szemben 7-8-at állnak majd. Szóval?
-
Szombaton én is feltetettem a télieket, új Kleber Krisalp HP. A nyárit alufelnin eltettem, ahogy kell. Azt mondjátok meg, ha helyesen tárolom, akkor tavasszal elég lesz-e a kerékcsere, vagy ki is kell egyensúlyoztatni? És a következő tél előtt a télieket? Merthogy azok a 4-5 hónappal szemben 7-8-at állnak majd. Szóval?
Lehet, hogy buta vagyok, de szerintem nem az állástól, mármint a fekvéstől, mert fekve kell tárolni a felnin levő gumit, vetemedik el, hanem a jó kis utaktól. Pl 1 nagyobb gödör, ami valljuk be itt Pesten szinte minden héten befigyel 1, mert mindet nem lehet kikerülni, szal attól, meg a padkázástól is. Szal én nem sajnálnám rá a pénzt, minden évben kiegyensúlyoztatni mindegyiket. Mert 160nál hidd el, hogy megérzed, ha nem stimmel vmi.
Ja és a futóműnek se tesz jót, ha hosszú távon nincs kegyensúlyozva, mert nagyobb terhelést kap vmi alkatrész, és akkor hamar kikopik.
A mi volt Zanussi mosógépünk 2szer volt csapágycserés 5 év alatt, mert nem volt kiegyensúlyozva a dob, és úgy ütött a végefelé, hogy centrifuga induláskor 2 centit odébbugrott :shock: Pedig az csak 900-at fordult percenként.
-
Lehet, hogy buta vagyok, de szerintem nem az állástól, mármint a fekvéstől, mert fekve kell tárolni a felnin levő gumit, vetemedik el, hanem a jó kis utaktól. Pl 1 nagyobb gödör, ami valljuk be itt Pesten szinte minden héten befigyel 1, mert mindet nem lehet kikerülni, szal attól, meg a padkázástól is. Szal én nem sajnálnám rá a pénzt, minden évben kiegyensúlyoztatni mindegyiket. Mert 160nál hidd el, hogy megérzed, ha nem stimmel vmi.
szerintem nem 160-nál, hanem jóval előbb érzed!
kb 90-és 120 közötti tempónál van, hogy ha nincs rendesen kicentíroztatva, akkor szétrázza a kezedet...
ezért kellett a céges kocsikkal is legalább 130-cal közlekedni lakott területen kívül :twisted: mert onnan már nem ráz annyira
-
szerintem nem 160-nál, hanem jóval előbb érzed!
kb 90-és 120 közötti tempónál van, hogy ha nincs rendesen kicentíroztatva, akkor szétrázza a kezedet...
ezért kellett a céges kocsikkal is legalább 130-cal közlekedni lakott területen kívül :twisted: mert onnan már nem ráz annyira
Ez minden autónál és kerék kiegyensúlyozatlanságnál változó, de 100 felett már tuti lehet érezni a nagyon gázos grammokat. Én egyszer a céges kocsival majdnem beragadtam egy 15 centis sártengerbe egy építkezésen. Már nem nagyon akart moccani se előre se hátra a verda. Akkor elővettem az Off-roados tudásom (amit a TV-ből szedtem össze :lol: ) Kis gáz, persze a kerék elforog már így is. Aztán kerék forgatás, jobbra balra. Nem mondom, hogy a kocsi hogy nézett ki kívülről kb 15 mp alatt, de nem lett a cipőm sáros :twisted: :twisted: ugyanis kijöttem a sárból. Azt sem mondom, hogy hazafelé menetben 50-60 körül már rázott a kormány, mert a kerékbe belülről egyenként fél fél kiló sarat cipeltem. Nos ilyen kerékkel már 100 felett halál félemem volt és az első út a gumishoz vezetett, miután konstatáltam, hogy a nagynyomású nem tudja rendesen lemosni az acélfelnit (belülről).
-
Lehet, hogy buta vagyok, de szerintem nem az állástól, mármint a fekvéstől, mert fekve kell tárolni a felnin levő gumit, vetemedik el, hanem a jó kis utaktól. Pl 1 nagyobb gödör, ami valljuk be itt Pesten szinte minden héten befigyel 1, mert mindet nem lehet kikerülni, szal attól, meg a padkázástól is. Szal én nem sajnálnám rá a pénzt, minden évben kiegyensúlyoztatni mindegyiket. Mert 160nál hidd el, hogy megérzed, ha nem stimmel vmi.
szerintem nem 160-nál, hanem jóval előbb érzed!
kb 90-és 120 közötti tempónál van, hogy ha nincs rendesen kicentíroztatva, akkor szétrázza a kezedet...
ezért kellett a céges kocsikkal is legalább 130-cal közlekedni lakott területen kívül :twisted: mert onnan már nem ráz annyira
Látod, ebből látszik, hogy én mindig kicentíroztatom, mert sose éreztem milyen az :D
-
A hétvégi hó hírére felraktam a SnowControlokat, jöhet az égi áldás.
Nekem a felnik ezüstszínűek dísztárcsa nélkül a szürkéskék színhez állatul megy, úgy megtetszett, hogy lehet keresek valahol 16"-os lemezfelniket és
azt rakom fel nyárra :lol: :lol:
Amúgy simán felraktam a gyári kf felni csavarjaival, kicsit kiáll tény, de annyira nem durva, mint 16 kerékcsavar ára :wink:
-
Most néztem a met.hu-t, és nem lesz hó :( Jövő hét elején lehet max.
-
trallala trallalaaaa!!!
Még akkor marad a nyári egy kicsit! :wink:
-
Viszont nagyon jól feszít a téligumi a kocsin. Annyira bejön ez a méhsejt mintázat :D Kicsit fújni kellett bele, mert a szerelő gyerek nem szereti túlfúni az tuti, 2,3-ra lőttem be mindegyiket.
-
Most néztem a met.hu-t, és nem lesz hó :( Jövő hét elején lehet max.
Ha nem mennék a határontúlra nem raktam volna föl, de így nem merek kockáztatni, viszont
már sikerült is tesztelni az ABS-t délután, hát ez már a téli gumi. Én nem tudom mit istenítenek rajta,
előnyét még csak hóban láttam, viszont szárazon meg vizen annál több a hátránya....
Lássunk egy kis havat, pörögjünk egy kicsit, oszt jöjjön a nyár :lol: :lol:
-
Ma felkerült a téligumi a Yarisra, meg a Corollára is.
Mostmár várom a havat :)
Ja, és 3000 huf -ért cserélték le a Yarison a gumit + centírozás (felnin van a téli is)
Ez jó ár, hol történt a csere? :?:
-
Ma felkerült a téligumi a Yarisra, meg a Corollára is.
Mostmár várom a havat :)
Ja, és 3000 huf -ért cserélték le a Yarison a gumit + centírozás (felnin van a téli is)
Ez jó ár, hol történt a csere? :?:
Szeged, Dorozsmai út, hány szám nemtudom, Kovács gumi service.
-
Ma felkerült a téligumi a Yarisra, meg a Corollára is.
Mostmár várom a havat :)
Ja, és 3000 huf -ért cserélték le a Yarison a gumit + centírozás (felnin van a téli is)
Ez jó ár, hol történt a csere? :?:
Szeged, Dorozsmai út, hány szám nemtudom, Kovács gumi service.
Huu, az messze van nekem egy gumicserére! De amúgy már túl vagyok rajta, csak hó nincs! :(
-
Holnap után felteszem a téli pacskereket én is, mert ma rámentem egy kereszteződésben egy fényes aszfalt részre amolyan "nyári érkezős" tempóban és elég szépen úszott keresztbe a kocsi...NO PARA!!! :lol:
szemből érkezett egy tanuló mazsola a stop táblához... szegénykém biztos nem értette... :twisted:
-
csak hó nincs! :(
Ne aggódj, jövő héten lesz bőven :D
Ma kicsit elfüstöltettem a jó kis téligumit. Nem vezettem már 1 hete legalább, azt ilyenkor kijövök a gyakorlatból, aztán ki akartam lőni 1 kereszteződésből, ráadásul emelkedő is volt, szal húztam egy 2 méteres csíkot :(
-
Holnap után felteszem a téli pacskereket én is, mert ma rámentem egy kereszteződésben egy fényes aszfalt részre amolyan "nyári érkezős" tempóban és elég szépen úszott keresztbe a kocsi...NO PARA!!! :lol:
szemből érkezett egy tanuló mazsola a stop táblához... szegénykém biztos nem értette... :twisted:
Huu, de kár hogy tegnap nem futottunk össze, voltam Pécsen... Mondjuk nem a verdámmal, hanem haver kocsijával, na mindegy majd legközelebb legalább egy pacsira! Amúgy 0-0 lett, ha vágod... :wink:
-
Holnap után felteszem a téli pacskereket én is, mert ma rámentem egy kereszteződésben egy fényes aszfalt részre amolyan "nyári érkezős" tempóban és elég szépen úszott keresztbe a kocsi...NO PARA!!! :lol:
szemből érkezett egy tanuló mazsola a stop táblához... szegénykém biztos nem értette... :twisted:
Huu, de kár hogy tegnap nem futottunk össze, voltam Pécsen... Mondjuk nem a verdámmal, hanem haver kocsijával, na mindegy majd legközelebb legalább egy pacsira! Amúgy 0-0 lett, ha vágod... :wink:
tudom jártam arra,gondoltam hogy fradimeccs van,mert már 150 m-rel a pálya előtt elterelték a forgalmat!
-
Holnap után felteszem a téli pacskereket én is, mert ma rámentem egy kereszteződésben egy fényes aszfalt részre amolyan "nyári érkezős" tempóban és elég szépen úszott keresztbe a kocsi...NO PARA!!! :lol:
szemből érkezett egy tanuló mazsola a stop táblához... szegénykém biztos nem értette... :twisted:
Huu, de kár hogy tegnap nem futottunk össze, voltam Pécsen... Mondjuk nem a verdámmal, hanem haver kocsijával, na mindegy majd legközelebb legalább egy pacsira! Amúgy 0-0 lett, ha vágod... :wink:
tudom jártam arra,gondoltam hogy fradimeccs van,mert már 150 m-rel a pálya előtt elterelték a forgalmat!
Hát ja, nem volt semmi... Főleg hazafelé volt valami útszűkület is ahol csinálják az utat valami kereszteződésben, hát ott szívtunk rendesen... :x
-
Szal én nem sajnálnám rá a pénzt, minden évben kiegyensúlyoztatni mindegyiket. Mert 160nál hidd el, hogy megérzed, ha nem stimmel vmi.
100-120 körül érezni, ha van egy kis bibi. Ne kérdezd mér, de biztos van valami fizikai magyarázata! Zénóka!!! Te biztosan tudod!? :lol:
Amúgy a Yarison is elöször mikor felkerültek az alufelnik, a pancser gumis rosszúl egyensúlyozta ki őket, és 120 körül úgy rázta kormányt, hogy mondom he... Úgyhogy az autópályán mivel nem akartam végig 100-al menni, muszáj volt ráállnom 130-140-re :lol: Utána persze első utam egy normális gumishoz vezetett!
Most néztem a met.hu-t, és nem lesz hó Jövő hét elején lehet max.
Itt este 7 óta elég rendesen esik a hó, 10kor jöttem haza, akkor már egy-két helyen meg is maradt annyira, hogy már komolyan csúszott. Tehát itt a téligumi ideje...
-
Itt este 7 óta elég rendesen esik a hó, 10kor jöttem haza, akkor már egy-két helyen meg is maradt annyira, hogy már komolyan csúszott. Tehát itt a téligumi ideje...
Gyerekek, tegnap úgy esett a hó BP-Győr M1 szakaszon Győr előtt, hogy túlmentem a lehajtón. Aztán egészen Zaláig olyan hóban vezettem, hogy mikor hazaértem, akkor csak félholtan dőltem az ágyba. Hozzá kell szokni a koncentráláshoz.
Nem értem, esik kicsit a hó és mindenki azonnal 50-60-al megy (Ez fárasztott el). Dühítő volt. Nem maradt meg a hó az úton, nem lett letaposva, hanem víz lett belőle. A ködlámpákról már nem is beszélek, amik minden előzés előtt kiolvasztották a szemem. Lazán, BIZTONSÁGOSAN lehetett menni 110-120-al!!!! 130-140 körül már fel-felúszott rossz úton a verda, de ez nyáron is ilyen. Persze a téligumi most már kell, ez nem vitás............
-
Nekem tetszett ez a ma reggeli havas város...
Téligumik már fent :) A mazsolák pedig busszal mennek... Fele annyi idő alatt értem be, mint más hétfői napokon :wink:
-
Nekem tetszett ez a ma reggeli havas város...
Téligumik már fent :) A mazsolák pedig busszal mennek... Fele annyi idő alatt értem be, mint más hétfői napokon :wink:
Ez a jelenség Zeg-re is élt! Én is bírtam, főleg, hogy minden elolvadt és csak víz az utakon.
-
Nekem tetszett ez a ma reggeli havas város...
Téligumik már fent :) A mazsolák pedig busszal mennek... Fele annyi idő alatt értem be, mint más hétfői napokon :wink:
Én is ezt tapasztaltam, vonat, busz tömve, de legalább hamarabb hazaértem. Odának azért apunak sokat kellett menni kocsival.
-
dühítő hogy egyesek 20-al mennek a városban és 50-nel totyognak kint...!
Tegnap a nyári gumis majmoktól szinte rohamot kaptam,mert szokás szerint megint miattuk dugult be a város fele...bbuzik! :x :evil:
-
dühítő hogy egyesek 20-al mennek a városban és 50-nel totyognak kint...!
Tegnap a nyári gumis majmoktól szinte rohamot kaptam,mert szokás szerint megint miattuk dugult be a város fele...bbuzik! :x :evil:
...az nekem már akkor elborul az agyam mikor 44-el mennek lak. ter. belül. + ha telózik :evil: Lak. ter. kívül legalább 70el menjen. Szerintem sokkal veszélyesebb ha valaki sokkal lasabban megy bárhol a megengedettnél, mintha gyorsabban fenti példa!!! persze ha a körülmények engedik.
-
dühítő hogy egyesek 20-al mennek a városban és 50-nel totyognak kint...!
Tegnap a nyári gumis majmoktól szinte rohamot kaptam,mert szokás szerint megint miattuk dugult be a város fele...bbuzik! :x :evil:
...az nekem már akkor elborul az agyam mikor 44-el mennek lak. ter. belül. + ha telózik :evil: Lak. ter. kívül legalább 70el menjen. Szerintem sokkal veszélyesebb ha valaki sokkal lasabban megy bárhol a megengedettnél, mintha gyorsabban fenti példa!!! persze ha a körülmények engedik.
Én meg azt utálom, hogy 1 hely van ahol 40 van 1 városban kitéve (Pécel), és mivel sokszor járok arra, és tudom, hogy szinte minden nap van "kandikamera", meg igazoltatás, ezért óra szerint 42-47 között megyek, de mindenki a fenekembe jön, leelőz, stb. és még majdnem nekik áll feljebb. Szal 50 esetén inkább 62-vel megyek, mert nálunk nem sűrű az ellenőrzés, de hülye azért nem vagyok. Szal ezt is nehéz megérteni. De a lakott területen kívül 70-el menő látszólag semmitől nem zavartatva, még kocsival sincs gond, azt nem tom megérteni. Én ha nem sietek, akkor leindexelek, de nem tartok fel 1 sort, vagy inkább gyorsítok 1 picit. Amúgy nem tom miért de utálom, ha leelőznek, ezt örököltem sztem, mert apu is ilyen :twisted:
-
De a lakott területen kívül 70-el menő látszólag semmitől nem zavartatva, még kocsival sincs gond, azt nem tom megérteni.
Húú ha ezt Zénóka meglátja! :twisted:
De ő legalább lehúzódik, ezzel elősegítve az előzést... Tapasztalatból mondom, volt már hogy véletlenül így futottunk össze! :lol:
-
De a lakott területen kívül 70-el menő látszólag semmitől nem zavartatva, még kocsival sincs gond, azt nem tom megérteni.
Húú ha ezt Zénóka meglátja! :twisted:
De ő legalább lehúzódik, ezzel elősegítve az előzést... Tapasztalatból mondom, volt már hogy véletlenül így futottunk össze! :lol:
Tudom én azt, de ő szerencsére messze lakik ide :D Ja és ő céllal teszi, de a legtöbb 70-el menő nem, csak nem mer, vagy nem akar többel menni.
-
Ugyan nem egészen téligumi, de talán ide kapcsolódik...
Hóláncot hol szoktatok venni? Elég megbízhatóak a nagy áruházakban (mondjuk Tesco, Praktiker, stb.) kapható példányok?
-
Hóláncot hol szoktatok venni? Elég megbízhatóak a nagy áruházakban (mondjuk Tesco, Praktiker, stb.) kapható példányok?
A napokban is kérdezte valaki. Elvileg lehetnek jók azok is, nem érdemes a legolcsóbb kategóriát venni, mert az nem minőség.
-
A mostani Autóséletben olvastam egy érdekes cikket a hóláncról. Az Autósélet köztudottan eléggé szereti a biztonságos közlekedésre nevelni az autósokat, viszont a hóláncot különösebben nem ajánlotta, sőt. Szerintük túl kevés a haszna a mi útviszonyaink közt - kára pedig annál több lehet.
Ausztria nagyon havas hegyei közt kellhet csak, idehaza nem annyira szükséges. Egy jó téligumi többet ér összességében.
-
A mostani Autóséletben olvastam egy érdekes cikket a hóláncról. Az Autósélet köztudottan eléggé szereti a biztonságos közlekedésre nevelni az autósokat, viszont a hóláncot különösebben nem ajánlotta, sőt. Szerintük túl kevés a haszna a mi útviszonyaink közt - kára pedig annál több lehet.
Ausztria nagyon havas hegyei közt kellhet csak, idehaza nem annyira szükséges. Egy jó téligumi többet ér összességében.
Magyarországon én sem látom értelmét a láncnak, mert igazából nem esik annyi hó, hogy baj legyen. Illetve viszonylag hamar tisztogatják az utakat. Persze nem lehet ott a hókotró minden úton azonnal, de én nem tartom kaotikusnak a magyar helyzetet annyira, mint ahogy szoktak türelmetlenkedni, meg hisztizni emberek Tv-ben, rádióban.
Nekem életemben egyszer kelle használni láncot.
Szitu: Galyatető (meló). Leparkoltam egy emelkedőn orral felfelé. Hó közepes mennyiségű 8-10 centi, nem volt letaposva csak összeseve kicsit. Mikor kidolgoztam magam és indultam volna haza, akkor konstatáltam, hogy parkoltak mögém. Ez nem is lenne baj normál esetben, de az autó kerekei az indulás után csak egyhelyben forogtak (téligumival) Forgattam én jobbra balra a kormányt, hogy hátha megtapad. Először próbáltam nyomatékból finoman, majd állat módjára is mikor már minden mindegy volt. A jég csak nem akart elkopni. Illetve csináltam egy jó kis teknőt a kerekek alatt 50 centi hosszan. Abban tudtam fel le "menni", csúszkálni. Na akkor lánc elő, kerékre fel és kb két kerék forgással már kint is voltam a "kátyúból"
Szóval kell, hogy legyen a kocsiban, de nem kell az utakon azzal flangálni. Egy Tescos lánc simán elég, de lánc lánc, nem pedig a műanyag fisifosi.
Egyéb infó: Valahol azt olvastam, hogy a hólánc használata nem elég havas úton a gumi tönkrenenetelét eredményezheti. Ha jól belegondolok értem is.
-
A mostani Autóséletben olvastam egy érdekes cikket a hóláncról. Az Autósélet köztudottan eléggé szereti a biztonságos közlekedésre nevelni az autósokat, viszont a hóláncot különösebben nem ajánlotta, sőt. Szerintük túl kevés a haszna a mi útviszonyaink közt - kára pedig annál több lehet.
Ausztria nagyon havas hegyei közt kellhet csak, idehaza nem annyira szükséges. Egy jó téligumi többet ér összességében.
Magyarországon én sem látom értelmét a láncnak, mert igazából nem esik annyi hó, hogy baj legyen. Illetve viszonylag hamar tisztogatják az utakat. Persze nem lehet ott a hókotró minden úton azonnal, de én nem tartom kaotikusnak a magyar helyzetet annyira, mint ahogy szoktak türelmetlenkedni, meg hisztizni emberek Tv-ben, rádióban.
Nekem életemben egyszer kelle használni láncot.
Szitu: Galyatető (meló). Leparkoltam egy emelkedőn orral felfelé. Hó közepes mennyiségű 8-10 centi, nem volt letaposva csak összeseve kicsit. Mikor kidolgoztam magam és indultam volna haza, akkor konstatáltam, hogy parkoltak mögém. Ez nem is lenne baj normál esetben, de az autó kerekei az indulás után csak egyhelyben forogtak (téligumival) Forgattam én jobbra balra a kormányt, hogy hátha megtapad. Először próbáltam nyomatékból finoman, majd állat módjára is mikor már minden mindegy volt. A jég csak nem akart elkopni. Illetve csináltam egy jó kis teknőt a kerekek alatt 50 centi hosszan. Abban tudtam fel le "menni", csúszkálni. Na akkor lánc elő, kerékre fel és kb két kerék forgással már kint is voltam a "kátyúból"
Szóval kell, hogy legyen a kocsiban, de nem kell az utakon azzal flangálni. Egy Tescos lánc simán elég, de lánc lánc, nem pedig a műanyag fisifosi.
Egyéb infó: Valahol azt olvastam, hogy a hólánc használata nem elég havas úton a gumi tönkrenenetelét eredményezheti. Ha jól belegondolok értem is.
Egyetértek kishaverral, nálunk Mo.-n nem lesz gyakran szükség rá. Persze ha pont akkor egyszer amikor kellene akkor nincs, az gáz...
Én Franciaországban használtam, amikor sielni voltunk és indulás előtti éjjel leesett vagy 35 centi hó. Akkor a parkolóban hólánc nélkül nem lehetett megmozdulni - hólánccal sem volt egyszerű...
Nekem is tecsó-s láncom van, és ahogy - az ismerősök tapasztalatából is - látom, maximum annyi hátránya van hogy könnyebben szakad... És lehet hogy egy márkás lánc jobban van megcsinálva, és ezért könnyebb feltenni. Ahányszor használni kell ez meg kibírom.
Ha pedig le van taposva a hó és nincsen számottevő emelkedő, akkor általában megoldható lánc nélkül is.
-
Nekem is tecsó-s láncom van, és ahogy - az ismerősök tapasztalatából is - látom, maximum annyi hátránya van hogy könnyebben szakad... És lehet hogy egy márkás lánc jobban van megcsinálva, és ezért könnyebb feltenni.
Pontosan erről van szó, erre céloztam a minőség alatt.
-
Sokan csinálják azt,ha nem tudnak elindulni itt-ott akkor jól lerugják egyben,hátha elindul! Tapasztalat,
hogy minál hamarabb el kell váltani a kettőt, vagy kettőbe elindulni!
Én legalábbis így szoktam...
pl tükör jégen is elindul a yaris, ha kicsit tudunk játszani a gázzal és a kuplunggal akkor még lánc se nagyon kell! Nálam már bent van azért a csomiban a vontatókötéllel együtt... Ja, az enyém is "tacskós hólánc" ám! :nagymosoly:
-
Sokan csinálják azt,ha nem tudnak elindulni itt-ott akkor jól lerugják egyben,hátha elindul! Tapasztalat,
hogy minál hamarabb el kell váltani a kettőt, vagy kettőbe elindulni!
Persze, a kettesből indulás az alap, de hátrafelé nincs kettes... :atolel:
-
A mostani Autóséletben olvastam egy érdekes cikket a hóláncról. Az Autósélet köztudottan eléggé szereti a biztonságos közlekedésre nevelni az autósokat, viszont a hóláncot különösebben nem ajánlotta, sőt. Szerintük túl kevés a haszna a mi útviszonyaink közt - kára pedig annál több lehet.
Ausztria nagyon havas hegyei közt kellhet csak, idehaza nem annyira szükséges. Egy jó téligumi többet ér összességében.
Magyarországon én sem látom értelmét a láncnak, mert igazából nem esik annyi hó, hogy baj legyen. Illetve viszonylag hamar tisztogatják az utakat. Persze nem lehet ott a hókotró minden úton azonnal, de én nem tartom kaotikusnak a magyar helyzetet annyira, mint ahogy szoktak türelmetlenkedni, meg hisztizni emberek Tv-ben, rádióban.
Nekem életemben egyszer kelle használni láncot.
Szitu: Galyatető (meló). Leparkoltam egy emelkedőn orral felfelé. Hó közepes mennyiségű 8-10 centi, nem volt letaposva csak összeseve kicsit. Mikor kidolgoztam magam és indultam volna haza, akkor konstatáltam, hogy parkoltak mögém. Ez nem is lenne baj normál esetben, de az autó kerekei az indulás után csak egyhelyben forogtak (téligumival) Forgattam én jobbra balra a kormányt, hogy hátha megtapad. Először próbáltam nyomatékból finoman, majd állat módjára is mikor már minden mindegy volt. A jég csak nem akart elkopni. Illetve csináltam egy jó kis teknőt a kerekek alatt 50 centi hosszan. Abban tudtam fel le "menni", csúszkálni. Na akkor lánc elő, kerékre fel és kb két kerék forgással már kint is voltam a "kátyúból"
Szóval kell, hogy legyen a kocsiban, de nem kell az utakon azzal flangálni. Egy Tescos lánc simán elég, de lánc lánc, nem pedig a műanyag fisifosi.
Egyéb infó: Valahol azt olvastam, hogy a hólánc használata nem elég havas úton a gumi tönkrenenetelét eredményezheti. Ha jól belegondolok értem is.
Nem csak a gumit teszi tönkre a lánc. Aki már ment életében 10-nél gyorsabban az tudja miről beszélek. Olyat ráz a futóművön/kormányon, hogy az óra kékre veri az ember csuklóját. Persze 20 centis hóban oké, de ha már csak 2-3 centi van az úton akkor iszonyat.
-
Nekem is tecsó-s láncom van, és ahogy - az ismerősök tapasztalatából is - látom, maximum annyi hátránya van hogy könnyebben szakad... És lehet hogy egy márkás lánc jobban van megcsinálva, és ezért könnyebb feltenni.
Pontosan erről van szó, erre céloztam a minőség alatt.
Mármint a szakadásra vagy a könnyebb szerelésre?
-
Egyetértek kishaverral, nálunk Mo.-n nem lesz gyakran szükség rá. Persze ha pont akkor egyszer amikor kellene akkor nincs, az gáz...
Én Franciaországban használtam, amikor sielni voltunk és indulás előtti éjjel leesett vagy 35 centi hó. Akkor a parkolóban hólánc nélkül nem lehetett megmozdulni - hólánccal sem volt egyszerű...
Nekem is tecsó-s láncom van, és ahogy - az ismerősök tapasztalatából is - látom, maximum annyi hátránya van hogy könnyebben szakad... És lehet hogy egy márkás lánc jobban van megcsinálva, és ezért könnyebb feltenni. Ahányszor használni kell ez meg kibírom.
Ha pedig le van taposva a hó és nincsen számottevő emelkedő, akkor általában megoldható lánc nélkül is.
Na igen, pont ez a szakadás dolog az, ami elgondolkodtatott. Miután láttam feltéve egyet, elgondolkoztam, hogy vajon mit csinálna a kocsival, ha elszabadul...
Egyébként én is úgy gondolom, hogy az esetek 99.9%-ban fölöslegesen lenne a csomagtartóban. Visoznt ha akár egyszer is szükség lesz rá....akkor már lehet azt mondja az ember, hogy megérte.
Elég egyetlen kis lejtősebb utca, ahol nem takarították el a havat, aztán meg van lőve az ember. Pedig lehet az utca végén már le is vehetné...
-
A mostani Autóséletben olvastam egy érdekes cikket a hóláncról. Az Autósélet köztudottan eléggé szereti a biztonságos közlekedésre nevelni az autósokat, viszont a hóláncot különösebben nem ajánlotta, sőt. Szerintük túl kevés a haszna a mi útviszonyaink közt - kára pedig annál több lehet.
Ausztria nagyon havas hegyei közt kellhet csak, idehaza nem annyira szükséges. Egy jó téligumi többet ér összességében.
Ez így van, csak sokan arra játszanak, hogy nem vesznek téligumit mondván ha nagy hó lesz felteszem a hóláncot!
-
Sokan csinálják azt,ha nem tudnak elindulni itt-ott akkor jól lerugják egyben,hátha elindul! Tapasztalat,
hogy minál hamarabb el kell váltani a kettőt, vagy kettőbe elindulni!
Én legalábbis így szoktam...
pl tükör jégen is elindul a yaris, ha kicsit tudunk játszani a gázzal és a kuplunggal akkor még lánc se nagyon kell! Nálam már bent van azért a csomiban a vontatókötéllel együtt... Ja, az enyém is "tacskós hólánc" ám! :nagymosoly:
Te most azt hiszed, hogy az első dolgom az volt, hogy füst és párafelhőt csináljak a hóba? Egyrészt szinte csak diesel gépekkel van szerencsém autózni. Tehát imádok nyomatékból vezetni. Nyilván az első próbálkozásom is erre irányult az emelkedőn! Már az első pillanatban elforgott. Meg se moccant az autó. Fel voltam készülve rá, hogy baj lesz, tehát odafigyelve kűűűdtem a kuplung csuszit, ami a nagy olajkályhák esetében (sőőt még a Yarisnál is) csak a kuplungról való finom erő elvételt jelent. De már úgy is zakatolt a gép egyhelyben. Először nyilván megpróbáltam még a kerék forgatást is, sőt volt egy kis hely a két autó közt, még tolattam is egy picit, de a kis távon nem sikerült annyi lendületet keríteni, hogy megfelelő tempóval kiálljak a parkoló autók közül. Akkormeg már mindegy egy kis ideglevezetés nem számít és benne volt a lehetőség, hogy elolvad a jég gumi alatt egy kis csíkon és akkor ott talán megkapaszkodik az autó.
Kellett a lánc.
-
Mivel én BP-n lakok, és csak itt a közelben használjuk a kocsi(ka)t nem igazán szükséges, mert az elötted haladó hólánc nélküli autók úgyis feltartanak, akkor meg csak idegeskedsz, hogy te viszont tudnál menni, ha lenne helyed. Nálunk amúgy is hepe-hupás az út, szal ott téligumival is elmegy az ember a kis utcákat meg lehetőleg kerülni. Parkolóból kiállás alapszabályai sztem: 1. meg kell nézni, hogy jég, vagy hó van a kereked alatt, mert jégen felesleges pörgetni 1000-el, max ég a gumi, és még nagyobb jég lesz. Inkább finoman 2. ban. Ha hóban vagy, és melletted állnak, nem elötted/mögötted, akkor hintáztatni kell, előre hátra, ez beválik, ha meg párhuzamos parkolás esete van, akkor elsőkerekes kocsinál kézifék be, kormány kiteker, és ami csak a csövön kifér. Persze ha van elég hely elötted, kölönben elötte finoman hátra, de ilyenkor kisebb helyen kiférsz :)
-
Nekem is tecsó-s láncom van, és ahogy - az ismerősök tapasztalatából is - látom, maximum annyi hátránya van hogy könnyebben szakad... És lehet hogy egy márkás lánc jobban van megcsinálva, és ezért könnyebb feltenni.
Pontosan erről van szó, erre céloztam a minőség alatt.
Mármint a szakadásra vagy a könnyebb szerelésre?
A szakadásra. A könnyebb szerelhetőség általában nincs összefüggésben az árával. Van drága is, olcsó is, ami könnyen feltehető, és fordítva.
-
Egyébként én is úgy gondolom, hogy az esetek 99.9%-ban fölöslegesen lenne a csomagtartóban. Visoznt ha akár egyszer is szükség lesz rá....akkor már lehet azt mondja az ember, hogy megérte.
Elég egyetlen kis lejtősebb utca, ahol nem takarították el a havat, aztán meg van lőve az ember. Pedig lehet az utca végén már le is vehetné...
Én kiszedtem a dobozából és egy rongy társaságában - hogy ne zörögjön - beraktam a pótkerékbe.
Úgy elfelejtettem, hogy idén majdnem vettem egyet :rolleyes:
-
Egyébként én is úgy gondolom, hogy az esetek 99.9%-ban fölöslegesen lenne a csomagtartóban. Visoznt ha akár egyszer is szükség lesz rá....akkor már lehet azt mondja az ember, hogy megérte.
Elég egyetlen kis lejtősebb utca, ahol nem takarították el a havat, aztán meg van lőve az ember. Pedig lehet az utca végén már le is vehetné...
Én kiszedtem a dobozából és egy rongy társaságában - hogy ne zörögjön - beraktam a pótkerékbe.
Úgy elfelejtettem, hogy idén majdnem vettem egyet :rolleyes:
:nagymosoly: :nagymosoly:
-
szombaton, azaz holnap délelőtt cseréltetem át a gumikat...
vredestein snowtrac2
itt a hideg, meg szerintem most már egy kis hó is fog már esni
(igaz, hogyha a hét eleji csapadék nem eső formájában jött volna, akkor :kormom: a garázsban tartom a vasat :faradt: )
a gyári michelin gumikkal mennyit "szabad" elmenni?
olyan 78-80.000km-t gurítottam már beléjük....azt hiszem, hogy tavasszal még megcserélem a hátsókat előre, és 40.000 km-t még bírni kell :hmm:
-
szombaton, azaz holnap délelőtt cseréltetem át a gumikat...
vredestein snowtrac2
itt a hideg, meg szerintem most már egy kis hó is fog már esni
(igaz, hogyha a hét eleji csapadék nem eső formájában jött volna, akkor :kormom: a garázsban tartom a vasat :faradt: )
a gyári michelin gumikkal mennyit "szabad" elmenni?
olyan 78-80.000km-t gurítottam már beléjük....azt hiszem, hogy tavasszal még megcserélem a hátsókat előre, és 40.000 km-t még bírni kell :hmm:
Én a gyári Michelineket 86000km dobtam le, mert az egyik szálszakadásos volt, meg el is voltak kopva már.
-
Én a gyári Michelineket 86000km dobtam le, mert az egyik szálszakadásos volt, meg el is voltak kopva már.
és milyen gumikat szereztél helyette?
-
a gyári michelin gumikkal mennyit "szabad" elmenni?
olyan 78-80.000km-t gurítottam már beléjük....azt hiszem, hogy tavasszal még megcserélem a hátsókat előre, és 40.000 km-t még bírni kell :hmm:
Gumija válogatja. Szerencsével akár 110ezret is elmennek, de nézni kell, hogy menniy van még benne - no meg a korát is. Én 81 ezernél cseréltem le őket, de még volt bennük bőven km, csak már repedezett az oldaluk, merthogy 7 évesek voltak...
-
Én a gyári Michelineket 86000km dobtam le, mert az egyik szálszakadásos volt, meg el is voltak kopva már.
és milyen gumikat szereztél helyette?
Barumokat nyári Brillantis,téli Polaris2.
-
Gumija válogatja. Szerencsével akár 110ezret is elmennek, de nézni kell, hogy menniy van még benne - no meg a korát is. Én 81 ezernél cseréltem le őket, de még volt bennük bőven km, csak már repedezett az oldaluk, merthogy 7 évesek voltak...
lehet,hogy nagyon buta kérdés, de
oldalt repedezett gumi = kuka :?:
-
oldalt repedezett gumi = kuka :?:
Fényképezd le, de jó eséllyel igen.
Amúgy 80.000 km-enként azért nem árt gumit cserélni. Mondjuk Te kímélően használod a kocsit... :hmm:
Egy kép sokat segítene a megítélésben :)
-
lehet,hogy nagyon buta kérdés, de
oldalt repedezett gumi = kuka :?:
Egy időzített bomba, csak nem tudod, mikor robban. Lehet, hogy 2 év múlva, de lehet, hogy a következő autópályán...
-
oldalt repedezett gumi = kuka :?:
Fényképezd le, de jó eséllyel igen.
Amúgy 80.000 km-enként azért nem árt gumit cserélni. Mondjuk Te kímélően használod a kocsit... :hmm:
Egy kép sokat segítene a megítélésben :)
ööööööööö
amit használok gumit, az még nem repedezett....
de be is b@.szn@, ha a 3 éves mislejnek repedeznének :roll:
csak azért kérdeztem mert olyan 6éves körüli gumik szoktak repedezni.
ezek szerint max 6 évig szabad használni...akkor van még 3 évem :nagymosoly:
-
ööööööööö
amit használok gumit, az még nem repedezett....
de be is b@.szn@, ha a 3 éves mislejnek repedeznének :roll:
Oké oké, nem jól értelmeztem a válaszokat és kérdéseket :nagymosoly: :szemez: :pofa: :kacsint:
-
2ezer kmet futott 175/65r14 Bridgestone LM20 gumi + corolla e11 lemezfelni (yarisra is jó) eladó 70ezer Ft a kikiáltási ár.
-
Én Goodyear UG7-t vettem 66ért, 185/60R15.
Én már havaztam is idén 1 jót, s bevált!
-
Én Goodyear UG7-t vettem 66ért, 185/60R15.
Én már havaztam is idén 1 jót, s bevált!
Barum Polaris 2, ugyanez a méret, 48-ért.
Hó még nem volt :), egyedül a zajt tudtam eddig értékelni, nem vészes.
-
Én Goodyear UG7-t vettem 66ért, 185/60R15.
Én már havaztam is idén 1 jót, s bevált!
Barum Polaris 2, ugyanez a méret, 48-ért.
Hó még nem volt :), egyedül a zajt tudtam eddig értékelni, nem vészes.
Nekem Dunlop Winter Sport M3 195/50R15 méretben, szerintem nagyon jó választás volt! Múltkor jeges részen és hóban nagyon jól teljesített! :yes:
-
Én Goodyear UG7-t vettem 66ért, 185/60R15.
Én már havaztam is idén 1 jót, s bevált!
Barum Polaris 2, ugyanez a méret, 48-ért.
Hó még nem volt :), egyedül a zajt tudtam eddig értékelni, nem vészes.
Volt már Goodyear,Michelin,Semperit télim.Tavaly Barum Polaris II-t vettem (9900/db -15"-os).Zaj:jó,Víz:megfelelő,Hó:kitűnő ,kopás: egy szezon után(kb.7000 km):alig!
-
Volt már Goodyear,Michelin,Semperit télim.Tavaly Barum Polaris II-t vettem (9900/db -15"-os).Zaj:jó,Víz:megfelelő,Hó:kitűnő ,kopás: egy szezon után(kb.7000 km):alig!
Akkor a Barum-mal nem is csináltam rossz vásárt :clap:, igaz nem ennyiért tudtam hozzájutni...
-
Volt már Goodyear,Michelin,Semperit télim.Tavaly Barum Polaris II-t vettem (9900/db -15"-os).Zaj:jó,Víz:megfelelő,Hó:kitűnő ,kopás: egy szezon után(kb.7000 km):alig!
Akkor a Barum-mal nem is csináltam rossz vásárt :clap:, igaz nem ennyiért tudtam hozzájutni...
Forrás:Internet = "Gumidirekt Áruház" (2007 szeptember 185/60 R15") szerintem is nagyon jó vásár volt,ráadásul a 4 db-ot ingyen szállították már a végösszeg miatt. :yes:
-
az enyémen is Polaris II van, de nem vagyok tőle oda. előtte Kormoránom volt, azt valahogy jobban eltalálták szerintem, annál egy megingása nem volt az autónak, egyszer sem csúszott meg, egyszer sem kapart. A Polarisszal meg néha szenvedni kell. Én legközelebb nem ilyet veszek.
-
Jól vizsgázott ma a gumi, amilyen csúszósak voltak az utak, főleg bent a cég telephelyén, jól tapadt, nem csúszkált, persze óvatosan mentem.
-
Jól vizsgázott ma a gumi, amilyen csúszósak voltak az utak, főleg bent a cég telephelyén, jól tapadt, nem csúszkált, persze óvatosan mentem.
Hiába!A legjobb téligumi a sofőr! :clap:
-
Jól vizsgázott ma a gumi, amilyen csúszósak voltak az utak, főleg bent a cég telephelyén, jól tapadt, nem csúszkált, persze óvatosan mentem.
Hiába!A legjobb téligumi a sofőr! :clap:
Ja persze, slick gumival is lehet közlekedni a jégen, max csigatempóban :D
-
Ja persze, slick gumival is lehet közlekedni a jégen, max csigatempóban :D
Csiga stílusban, csúszva :)
-
Ja persze, slick gumival is lehet közlekedni a jégen, max csigatempóban :D
nem kell a csigatempóhoz se jég, se slick gumi... :whistling: