Én a magam részéról schwechati benyával járok, és egy kis magánkútnál tankolok a XVII. kerületben. Garantáltan osztrák benya, meg gázolaj van ott, nem vernek át, még a plombák is mindenhol VALÓBAN rajta vannak a fejeken. Az indexen már 1x leírtam, hogy hogyan is kerül oda a schwechati anyag, uszályon jön a szabadkikötőbe. Mellesleg 8 HUF-al olcsóbb mint máshol. Gyakorlatilag csak a beavatott törzsközönség jár oda, mert egy régi TSZ udvarban áll a teljesen felújított kút, vadiújonnan telepített tartályokkal. (A 95-öst két hete adták át) ...
Nekünk bejött a Jet kút, nem ugrik rád 1000 segítő kéz, hogy tankoljon helyetted, és a benzin minősége se rossz.
A Shellnél egyszerre 1000-en ugranak oda, majd "TELE" tankolják, ami 80%-ot jelent, és 10000 féle kenőanyagot tukmálnak rád.
Ez valahogy nem jön be. :D
A régi karburátoros, illetve hagyományos gyújtásállítású kocsiknál, ha beletettem a 98-ast, és utánaállítottam a gyújtást, akkor kicsit jobban ment, és akár 0,5l-erl kevesebbet evett, így megérte a kicsit drágábbat tankolni. A mai gépeknél csak akkor lenne értelme, ha a vezérlésen lenne egy oktánszám állító kapcsoló! hogy a nagyobb oktánszám adta többletet ki is lehessen használni :!:
Viszont szintén a közelben van Jet kút is, ahol 5 Ft-tal olcsóbb a nafta. Próbálta már valaki öket?
voltam tescoban. Ha 8000 Ft felett vásárolsz a blokk ellenében tankolhatsz kedvezményesen a kútnál. A blokk 30 napig érvényes. A kút díjszabásait nem tudom... még nem tankoltam ott :)
Idézetet írta: "music"Viszont szintén a közelben van Jet kút is, ahol 5 Ft-tal olcsóbb a nafta. Próbálta már valaki öket?
Rendszeresen JET vagy PETROLAND kutaknál tankolok (Gyömr?i út, vagy Száva u. mindkett? a X. ker) nem volt velük baj, fogyasztás, menetteljesítmény nem változik.
Az OFF OPEL ON majdnem mindegyik kocsijában van egy állító 95/91 oktánm, de fölfele nem megy!
Melyik áruházra érvényes? Vagy bármelyik Tescoban vásárolt 8001 Ft okán bármelyik Trsco-kútnál tankolhatok? (és hol van egyáltalán ilyen?)
(Egyébként a Cora-kutat fénykorában még total-nak hívták...
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "music"Viszont szintén a közelben van Jet kút is, ahol 5 Ft-tal olcsóbb a nafta. Próbálta már valaki öket?
Rendszeresen JET vagy PETROLAND kutaknál tankolok (Gyömr?i út, vagy Száva u. mindkett? a X. ker) nem volt velük baj, fogyasztás, menetteljesítmény nem változik.
Az OFF OPEL ON majdnem mindegyik kocsijában van egy állító 95/91 oktánm, de fölfele nem megy!
A szüleimé OFF '94-es Astra, és 95/98 kapcsolója van! ON
Én mindig 95-öst tankolok és általában a Molnál. Ha tehetem, akkor ugyanazoknál a kutaknál.
OMV-t talán kétszer próbáltam, de egyszer a Yaris nagyon sokat evett hirtelen tankolás után. Azóta hanyagolom.
Shellhez néha betértem, háromszor svindliztek, de lebuktak :wink: Mióta nem fogadják el a VisaElectront, hanyagolom őket.
:idea: Külföldi benzinhez: biztosan jobb/erősebb külföldön a benya, mert az egyik távoli ország az 1.8-as Corollához 91-es naftát ajánl :!: :!:
8)
Most ugyanez van csak a computer állítja a gyújtást, ezért kell pár 10km mire érezhető.(kopogásérzékelő rulez)
:shock: Érdekes! nekem a vectrán, és az astrán is 95/91 állítás volt :roll:A miénk hengerenkénzi befecskendezös, lehet, hogy abba jobb benzin kell, mint a központiba?
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "music"
:shock: Érdekes! nekem a vectrán, és az astrán is 95/91 állítás volt :roll:
A miénk hengerenkénzi befecskendezös, lehet, hogy abba jobb benzin kell, mint a központiba?
Az astra központi, a Vectra hengerenkénti ecotech volt, de mint a szervizest meginterjuvoltam, az 1,4 83 vagy mennyi lóerősnek 98 volt az alap, tehát abban 98/95 átkapcsoló kell legyen!
Az astra központi, a Vectra hengerenkénti ecotec volt, de mint a szervizest meginterjuvoltam, az 1,4 83 vagy mennyi lóerősnek 98 volt az alap, tehát abban 98/95 átkapcsoló kell legyen!Na, akkor minden stimmel. Egyébként 82 LE. A szerviz szerint az volt az utolsó használható motorjuk...
Az astra központi, a Vectra hengerenkénti ecotech volt, de mint a szervizest meginterjuvoltam, az 1,4 83 vagy mennyi lóer?snek 98 volt az alap, tehát abban 98/95 átkapcsoló kell legyen!
Kicsit Off - tudomásom szerint az 1.4-es Astrák 60, 82 és 90LE-vel kerültek ki. A középső egy átmenet volt, nem az volt az Ecotec, így csak a 90LE-set nevezik, hivatalosan. Vagy rosszul tájékoztattak a Shiller szervizben?
On
8)
Itt igazából nem csak az oktánszámról van szó, (bár az jogos, hogy nem mindig éri el a 95-ös a 95-öt... :cry: ) hanem a sokféle adalékról, amit beleraknak (pl a V-Powerbe), és az üzemanyag tisztaságáról. Ez tényleg számít, mert az egyik helyen tankolt koszos benzin káros hatásait az adalék megszüntetheti... :evil:
Persze, ha mindig az előírt oktánszámú és tiszta benyát kapná a kocsi, akkor mindig a gyári teljesítményt adná le...
A 60 és a 82 lovas motorok nyolcszelepesek voltak (a 82 lovas, ha jól tudom, hengerenkénti injektoros , míg a 90 lovas 16 szelepe . Való igaz, hogy csak az utóbbi hallgat az Ecotec névre .Én hajtottam a nyáron egy ilyen 82 lovast - meg kell hagyni, nem ment rosszul, főleg nem 1.4-es viszonylatban. Ja, és keveset evett.
Ez így van pontosan. Tk. hozzátehetjük, - és ez német autók esetében gyakran megesett, amíg a köt. biztosítási kategóriahatárok LE-ben voltak megadva - hogy az a 60 LE nem 60 volt, hanem kb. 66-67, valszeg a 90 sem pont 90.
A 82 LEs témyleg keveset fogyaszt, a szüleimé már 10. évét tapossa, és az átlagfogyi (kb. 50% a városi menet) kerek 6 liter, a minimum 4.4 (!), a max. egyszer télen városban 7.6 volt. Végül is a Corollám is hasonlóan eszik, de sokkal jobb és finomabb jószág...
Az autópiac kb. 10 éve fékpadon is mérte a kocsikat. Ott a papíron 60 LEs Opel motor 67, a VW 70 LEs volt. De ez a 90-es évek elején volt.
Az Opelünk tényleg ennyit fogyasztott, de a 4.4 az rendkívül takarékos vezetési stílus mellett max. 80 sebességgel természetesen országúton, ja és 5 ajtós, nem légkondis a kocsi. Országúton 120 tempóval a szuk hét liter sztem OK, mondjuk én sosem mentem országúton annyival tartósan. Bécset többször jártam meg 5.5-5.8-as átlagfogyival kb. 115-ös tényleges (óra szerinti 130-as) tempóval.
Egyébként a titok az egyenletes sebességben van, ha folyton gyorsítasz-lassítasz, az zabálja a benzint.
A mostani Corolla eddig városban 6.5-7.7 közt evett, de a 7 feletti értékek télen és 4-5 km-es szakaszokból álltak (tehát végig szivatózva). Országúton eddig egyszer mentem BP - Kecskemét és vissza országúton sok kamiont elozve 5.5 lett. Ez teljesen rímel az Opelre, úgyhogy a hiba minden bizonnyal bennem van :D
Fékpad : na és hány ugyanolyan autót mértek , mikor kijöttek ezek az eredmények ? Egy-két példány nem mérvadó , pont az említett szórás miatt . Ha viszont lemérsz egy komplett "flottát" , arra jutsz , hogy fölfelé is , lefelé is van tolerancia . Mondjuk , a tapasztalat tényleg az , hogy gyakoribb a fölfelé való eltérés :)
A vezess.hu-n teszteltek egy OFF Megane II kombit 1.6-os motorral. A fogyit tekintve egy érdekes megjegyzés: Tesztfogyasztás 8.3liter/100km, de itthoni benzinnel egy literrel több.
No comment. :evil:
Pedig van. Sajnos. Még sok évvel ezelőtt válalkoztam egy hosszabb ausztriai (kör)utazásra Off Daciával On. Hazafelé csomaggal négy fővel Salzburgtól 5.5-es fogyasztást produkált. Addig az életben nem tudtam 8-alá vinni. Nem mondom, hogy ekkora a különbség, de van.
Hát pedig nekem, pontosabban az még apám volt, tehát nekünk is volt hasonló esetünk kb. 15 éve, szintén OFF Daciával, 1.3-as 54 Le-sel. On(Tehát nem most.) Egy Dél-Tirolba vezeto úton odafelé olyan 7-7.2 körül volta fogyi, visszafelé olasz benzinnel 5.9. Azóta OFF Astrával is mentem arra, és akkor viszont nem volt lényegi különbség, hacsak azt nem nevezzük annak, hogy odafelé végig ótópályán mentem 120-130-cal, visszafelé pedig megmásztunk egy 2.600 magas hágót az olasz-osztrák határon (az utolsó órában 22km/h átlagsebességgel, kettesben menve), és ennek ellenére nem volt magasabb az a fogyi, asszem 5.8-5.9 körül voltak. :?:
Nem vitatom, hogy a külföldi (osztrák, olasz) benzinek jobb minőségűek, DE.. VAn egy olyan körülmény ami a nyugatról való hazautazás fogyasztását kedvezőbbé teheti :) Furcsán hangzik, de igazából ha Ausztriából jövünk hazafelé az egész út lejtős!!! :) köszönhetően az Alpoknak :)
Nemtom . Továbbra is nagyon-nagyon nehezen tudom elképzelni , hogy ekkora különbségek legyenek két , elvileg azonos normáknak megfelelő üzemanyag között ... Ha a magyar benzin ennyivel szarabb lenne , azt azért észre lehetne venni másból is - pl. sokkal szarabbul kéne vele mennie az autónak.
Már korábban is említettem, de még egyszer megjegyzem halkan: egy távoli országban az 1.8-as Corollához az ajánlott üzemanyag 91-es, nálunk meg 95 v jobb. Gondolom, az ajánlás előtt tájékozódnak a gyártók is...
8)
Idézetet írta: "Vektorigo"
Rendszeresen utazok keresztül Ausztrián kocsival , a Sopron-St. Pölten-Linz-Passau útvonalon . És odafelé mindig egy-másfél literrel többet eszik a kocsi , akkor is , ha ugyanakkora terheléssel , ugyanakkora sebességgel haladok Na mármost , a dolog akkor is m?ködik , ha oda-vissza magyar benzin van az autóban - volt nem egyszer , hogy csak Passauig mentünk , és ilyenkor nem kellett Ausztriában tankolni (lévén , hogy akkor még olcsóbb volt Magyarországon a benzin) - és a jelenség ilyenkor is bekövetkezett .
Lehet, hogy túl szörszálhasogató vagyok, de ha egyszer nem tankoltál kinn, akkor honnan tudod, hogy visszafelé kevesebbet fogyasztott :?:
Engine Code/Name 1ZZ-FE
Engine capacity (cc) 1794
Fuel system EFI
- Fuel type 91 RON ULP
Wow. Ilyen motor van a Versombam :) Tegyek bele 91-est??? :D
Erre a válaszra számítottam.
Én azért nem vagyok ilyen rendees a benzinórával, és nem bízom meg benne ennyire... Egy-két liternyi tévedés azért nem sok, az még a mutató hibahatárába belefér :wink:
Palack, ezt sikerült összevakarni. Amúgy szerintem ausztráliai adatok. Figyelembe kell venni, hogy szigetországként viszonylag egységes lehet a benzinkínálat és minőség. Ugyanakkor az európai piacnál, mivel nincsenek fizikai határok, bele kell, hogy kalkulálják a 'balkáni' benzint és az oroszt is. Szerintem ezért inkább a 95 a mérvadó.
Idézetet írta: "whis"Engine Code/Name 1ZZ-FE
Engine capacity (cc) 1794
Fuel system EFI
- Fuel type 91 RON ULP
Wow. Ilyen motor van a Versombam :) Tegyek bele 91-est??? :D
Idézetet írta: "music"
Elvben igen , elvben belefér egy-két liter tévedés . Csakhogy én fogyasztás-mániákus vagyok , aki fölír minden tankolást és a hozzá tartozó km-számláló állást , és majdnem annyit nézi a benzinszintmérot , mint a sebességmérot :D ! Ebbol az alapállásból kiindulva pedig elhiheted , hogy azalatt a több , mint 120 ezer km alatt , amit eddig közösen megtettünk a járgánnyal , volt alkalmam NAGYON pontosan megfigyelni , hogy milyen óraállás mekkora benzin-mennyiséget jelent :) . .
Ezen fölül semmibe nem kerülne a Toyotának , teszem azt , az orosz piacon forgalmazott autóiba 98-as benzint előírni , míg a németeknél 95-öst vagy akár 91-est .
Amúgy a jenkiknél még 90 alatti oktánszámú benzin is van, és azok a nagy batárok vígan mennek vele. Persze ottani rokonaim mondták, hogy bizonyos kutaknál csak Premiumot szabad veni, míg más kutakon elég a Regular is. :roll:
Ühüm ... És ha ez köztudott , hogy ott is ingadozik a benzin minősége , akkor miért nem ír elő ott is legalább 95-öst a biztonság kedvéért a Toyota ? ;) ... Mert , ugye , azt akarod mondani , hogy Európában azért van 95-ös előírva , hogy biztos megkapja a motor , ami jár neki . Nos , ha máshol is akad szar benzin , akkor miért nem követik ott is ezt a gyakorlatot ?
Szerintem egyébként a tegnap általam említett különbségek a teljesítmény-adatokban jól mutatják , hogy eltérő kivitelű motorokat forgalmaznak a különböző piacokon , és ezért kell beléjük eltérő üzemanyag is .
Amit bekopiztam, azon látszik, hogy milyen teljesítményű és nyomatékú a motor, szerintem nálunk is ugyanez van. Vagyis nincs, mert Corollába nem lehet rendelni 1.8-as 'normált' :? Bár Mickey-é hasonló :wink:
8)
Nem-nem :) ... Írtam , hogy 1 kW-al kisebb a teljesítménye , és 1 Nm-rel alacsonyabb a nyomatéka az európai verzónak
Idézetet írta: "Palaczk"Nem-nem :) ... Írtam , hogy 1 kW-al kisebb a teljesítménye , és 1 Nm-rel alacsonyabb a nyomatéka az európai verzónak
Ezer bocs, ez a mondat elkerülte a figyelmem! :oops:
Igen, ezek fontos dolgok; én annak idején így tudtam meg, hogy az OFF Fiat Regatám nem '86-os, hanem '83-as évjáratú: egyszerüen nem stimmelt az alkatrészek cikkszáma. Egyébként egy ügyes vonal volt a forgalmiban, és a 3-ból 6 lett...
A helyzet ennél bonyolultabb, ugyanis a benzint eleve olcsóbban adják - a 95-et 225-ért - míg máshol (nem Jet kútnál) 240-töl fölfelé. A listaár egyébként 239,5. Tehát literenként eleve van kb. 15 Ft. Csak a minöség a kérdés, mert állítólag - a vezess.hu szerint - Mabanaft márkájú, német benzint adnak. Nem igazán ütös márka, de ettöl még akár jó is lehet(ne).
Ez a 200. hozzászólásom :wink:
Na igen, csak ahhoz klubtagnak is kell lenned. Évi 5000, vagy mennyi. Ha keveset mész, nem éri meg.
Fogyasztásról nincs összehasonlítási alapom, mert 99% -ban ugyanannál a JET kútnál tankolok. A tankolást és a km óra állását mindig feljegyzem. (És a biztonság kedvéért ÁFÁ-s számlát kérek.) Eddig még nem volt semmi problémám. A 95 és a 98 között nem találtam külömbséget sem fogyasztásban, sem teljesítményben. Néha Veszprémben tankoltam a Total kútnál (95-öst?), ettől kicsit csörgött a motor.-(
A benzinszűrőt kb. mennyi időnként szokták cserélni?
Nem kell. Két hónapja, mióta a létezésérol tudok, járok a pécsi Klubpetrolhoz tankolni. Bárkinek ennyiért adják a benzint, aki odamegy A siófoki Klubpetrolra is ugyanez érvényes, ott is jópárszor tankoltam az utóbbi fél évben. A többinél még nem jártam...
Úgy látszik, nem sokan vették a klubtagok közül. :twisted:
No, és mik a tapasztalatok, érzel bármi különbséget?
Tegnap 0.888 €-ért tankoltam 95-ös benyát a sógoréknál egy Avanti kúton. Ez a mostani 250Ft-os Euro áron 222 Ft. Itt mennyi is a MOL-nál 241 Ft? Ki lehet számolni a különbséget egy tank benzinnél...
Tudom, hogy vannok olcsóbb kutak és is tankoltam tavaly 0,836-ért egy picivel odébb. Az előbb említett kút Oberwart bevezető részénél az Interspar aruházzal szemben van. Oda-vissza, háztól-házig 66km az út, ami ha úgy számoljuk ingyen van egy teletank után, a benzin árfolyama közti különbség miatt....és akkor ne is mondjam, hogy ottani áron 2750Ft-ért vettem a Jagermeistert, ami itt a Tescoba jócsak 5000 felett van.
Azt hallottam, hogy a szlovén benyával csínján kell bánni, mert sokan megjárták már a silány minőségű 95-össel.
És ez még csak nem is a legolcsóbb volt! Akad kút Ausztriában (kis helyeken, és a határtól valamivel beljebb) ahol csak 0.83-0.84 a 95-ös literje! :evil: :(
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "squiddy"-
És ez még csak nem is a legolcsóbb volt ! Akad kút Ausztriában (kis helyeken , és a határtól valamivel beljebb) ahol csak 0.83-0.84 a 95-ös literje ! :evil: :(
Hát, eléggé beljebb lehet a határtól, mert ma a legolcsóbb, amit láttam 0.904 Euró volt... Igaz, direkt nem kerestem kutat, mert mértem a fogyit, és muszáj volt itthon tölteni, mert összesen csak bö 500 km-t mentünk.
Ja , most kicsit följebb ment ott is . A témában ajánlom megtekintésre ezt ! (http://www.oeamtc.at/queries/sprit/query.php?mode=query&hasjs=yes&method=simple&direction=asc&bland=Burgenland&order=SUPER&search=Suchen)
Ja , most kicsit följebb ment ott is . A témában ajánlom megtekintésre ezt ! (http://www.oeamtc.at/queries/sprit/query.php?mode=query&hasjs=yes&method=simple&direction=asc&bland=Burgenland&order=SUPER&search=Suchen)
Ja, azt nem mondtam, hogy tegnap a Jet kútnál 7377 Ft volt a vége. Én 10400at fizettem, mire a kutas visszaadott 3000-et. A 23 eszébe se jutott. Ezentúl csak kerek összegért fogok tankolni... :evil:
A benzinkutakra tényleg sajna az a jellemző, hogy le akarják nyúlni az embert. Sajna azt nem veszik észre, hogy ilyen piti összegekért, amit "elfelejtenek" százig visszaadni, felesleges lejáratni magukat meg a kutat.
Az utóbbi két kutas esetben viszont majdnem magukat csapták be a kutasok, de jófej voltam, és visszaadtam, ami nem járt. Vettem matricát 970-ért, meg kértem ötszázért százasokat a mosóhoz. Adtam kétezret. mire a csaj odaadta a matricát, öt darab százast, egy huszast meg egy tizest, meg még két ötszázast. Meglepődött, amikor az egyik ötöst visszatoltam. :wink: ÍSzerintem sumákolni akart, csak belebonyolódott :roll:
Hát amennyien ennél a Jet kútnál voltak, olyan nagyon gazdag nem lesz :lol:
Piti összeg ? Számold csak ki , hogy mennyit keres , ha egy műszakban , mondjuk , harminc alkalommal "elfelejt" visszaadni ilyen 50-60 forintokat ... Egész tisztességes kis másodlagos jatt :?
Én most voltam Szlovéniában síelni , a fantáziadúsan PETROL névre hallgató kutakon tankoltam (gondolom , ez az állami olajcég ... érdekes módon mást nem is nagyon láttam) , és nem volt semmi gondom
Hát, eléggé beljebb lehet a határtól, mert ma a legolcsóbb, amit láttam 0.904 Euró volt...
A témában ajánlom megtekintésre ezt ! (http://www.oeamtc.at/queries/sprit/query.php?mode=query&hasjs=yes&method=simple&direction=asc&bland=Burgenland&order=SUPER&search=Suchen)
Idézetet írta: "Palaczk
Érdekes módon az általam elobb említett Avanti kútról nincs szó ezen a honlapon, pedig az is Oberwartban van.[/quote
Én följebb jártam, Eisenstadtig mentem lefelé; attól csak északabbra jártam. Volt sokféle kút, de 0.904 volt a legolcsóbb. Ótópálya-közelében volt 0.92-ért is.
Idézetet írta: "Palaczk"A témában ajánlom megtekintésre ezt ! (http://www.oeamtc.at/queries/sprit/query.php?mode=query&hasjs=yes&method=simple&direction=asc&bland=Burgenland&order=SUPER&search=Suchen)
Érdekes módon az általam el?bb említett Avanti kútról nincs szó ezen a honlapon, pedig az is Oberwartban van.
Úgy tunik, én jó idoben voltam jó helyen.
Nem semmi! Mikor volt nálunk 202 Ft a benya, emléxik még valaki?
A kedves MOL megint árat emel. Gondolom mindannyian repesünk az örömtől.
Egyébként, ha valaki figyeli a szomszéd országok árait, nem volt meglepö a hír. Csak amikor odaát lejjebb megy, valahogy nálunk ez nehezen akar sikerülni :evil:
Ha áremekedés van a világpiacon, emel a Mol, ha árcsökkenés, akkor nagyrészt lenyeli a hasznot :evil:
Dízelpártiságom oka csak az, hogy a dízel legalább városban is tartja az 5-6 litert, ami a benzinesről nem mondható el sajnos. Palaczk kollégával megvitattuk ezt. Én voltam az egyetlen dízeles a talin hehe :twisted:
Mindenestre ha én gazdag lennék, benzinest vennék. De mivel nem ez a helyzet...
Mondjuk annyit javult a helyzet a 90-es évek elejéhez képest, hogy akkor csak fölfelé ment a benzin ára - részben a magas infláció miatt. De ha jól emlékszem, 2000 áprilisa táján kb. ugyenennyi volt a benzin ára, az euró is hasonló árfolyamon volt, azóta viszont összességében volt egy kb. 45-50% infláció, (és akkor a bérek is hozzávetöleg hasonló arányban emelkedtek) tehát valahol mégiscsak olcsóbb lett az üzemanyag.
Palaczk, a Merci mellé gorillák is kellenek, mert különben ellopnák...
Jobban járnál Lexussal, igaz, abból még nincs dízel.
Mit mond nektek az, hogy Toyota Prius?!
Én a földön járok. Toyota Avensis kombi dieselmotorral, vagy 2.0 literes benzines. Ennyi. Esetleg Honda Accord combi hasonló kvalitással.
Slussz-passz.
Nem feltétlen dízel kell a gazdaságos fogyasztáshoz! Mit mond nektek az, hogy Toyota Prius?!
Én tini korom óta a csillagos márka hívei közé tartozom Palaczkkal együtt, de nekem egy S600 az álmom :) :) Bár mióta japán vér folyik az ereimben -ha lehetőségem lenne választani egy LS Lexus és egy S Merga között, akkor 101%, hogy a Lexust választanám.
Én tini korom óta a csillagos márka hívei közé tartozom Palaczkkal együtt, de nekem egy S600 az álmom :) :) Bár mióta japán vér folyik az ereimben -ha lehetőségem lenne választani egy LS Lexus és egy S Merga között, akkor 101%, hogy a Lexust választanám.
Palaczk:
El kell ismerni, hogy a jelenlegi Lexusok külsejében igencsak fel lehet ismerni a német fomákat, de számít ez igazán?! Formára szerintem is piszokul el vannak találva a Mercik, de autóvásárlás esetén nálam a döntés a belbecs alapján megy. A kasztni "csak" rá van húzva egy vázra, nem attól jó egy autó, maximum annak kinézete az ember lelkére van hatással és így könnyebben ki tudja csengetni a sok-sok pénzt. (Pfuj marketing!)
Én ennyit feláldoznék az elektronikai rendszer megbízhatósága, a lopási statisztika előkelősége és a "nem jön velem szembe minden utca sarkán feeling" oltárán.
Nemrég olvastam (wapon), hogy a Merci milyen presztízsveszetséget könyvelhet magáénak az SLK fos elektronikája miatt :) Ezzel nem azt akarom mondani, hogy sz*r a MB (távol álljon tőlem!), csak rá akarok világítani az objektív tényekre.
Elég hosszan lehetne értekezni az S Klasse vs. LS Lexusról, de szerintem -ebben a topikban főleg- nem kellene, meg nem is akarok mert nem értek hozzájuk :) csak mindekettőt tisztelem.
(Emléxel, mielőtt a Carinát vettem akkor B vectrákat is nézegettem, mert igen tetszett, de az észérvek azt mondatták velem, hogy mégis japán autóm legyen. Na valahogy így vagyok a Merces és a Lexussal is :)
Akkor már Offolok egy kicsit én is, most olvastam, hogy a 3-as bömikkel is baj van, s a gyár inkább 1enként kijavítja az adódó hibákat, de nem akar visszahívást, hogy ne rontsa a presztizsét :!:
A vezess.hu fórumán van egy topic: milyen autót vennél, ha a pénz nem számítana. Én azt írtam, - amit most is tartok - hogy elözö generációs Avensist 1.8-as motorral. Ha lenne 5 milliárdom, akkor is.
Köztük két Mercedes volt , egyik sem egy nagy wasistdas : egy (akkor) közel tíz éves 190 D , és egy régi , állólámpás 200-as benzines . És mégis ... Az a csillag ott elöl ... Meg az egész feeling ... Na mindegy , ezt nem lehet megmagyarázni , abba is hagyom , mielott lelonek a többiek :wink:
Én úgy, tudom, hogy vannak "elöregyártott" blokkok készenlétben, amik már tartalmazzák a "borravalót". Úgyhogy a blokkon a dátumot is érdemes nézegetni...
Ha már tankolásnál tartunk, nem mért valaki fogyasztást a talin - ótópálya oda-vissza?
Vezetni nem vezettem, csak ültem fekvölámpásban. Sosem értettem ADDIG, miért fut belölük annyi taxi. Aztán ültem, - vagy talán helyesebb lenne úgy fogalmazni - elterültem benne, pedig a sors elég hosszú lábakkal áldott meg, mégis elvesztek benne. Egyébként én egy 190-es Mercinek nem volnék ellensége, de a feleségem szerint túl szögletes. Így "kénytelen" leszek egy korszerü, jó, szép, és megbízható Toyotával beérni :lol:
Nekem itt is jó, végül is belefér a 'Benzin-dízel' témakörbe.
:wink:
Katonásan bevallom, hogy csak azokat a topikokat szoktam nézni, ahol mozgás van, többre nincs időm... :(
Megerősítem Palaczk kolléga állítását miszerint a 190-esben hátul kicsi a helykínálat.
Amúgy nekünk 8 évig volt egy 190-es diesel mercink, maximálisan meg voltunk vele elégedve. Igaz ez sima szívódiesel volt ezért kicsit lomha, és ráadásul autómata váltós volt. Ez alatt az idő alatt a kötelező cserélnivalókon kívűl semmi baja nem volt. Vagyis egyszer a váltó bedarálta a nem tudom milyen gyűrűt, és csak rükiben ment :-)
Ja és iszonyú fordulékony volt, annak ellenére hogy a Yarisomnál nagyobb, kisebb ívben megfordultam vele. És a kanyarban iszonyúan feküdt. Alacsony sújpontja miatt merészebben vettem be olyan kanyarokat amiket a Bora-val (abs, ebd, asr, egyéb szirszarok) félve.
Nagyon király gép. Sajnáltam mikor megváltunk tőle. Szerintem még vagy 15-20 évig elment volna.
Ez egy 1990-es évj. volt. 13 évesen adtuk el 9 kilóért :-) összesen 166000 km volt benne ami nem sok :-)
Ja , hülye vagyok , most látom , hogy írod , hogy 13 évesen adtátok el :lol: ... De ez az ár tényleg meglepett :!:
Idézetet írta: "Palaczk"Ja , hülye vagyok , most látom , hogy írod , hogy 13 évesen adtátok el :lol: ... De ez az ár tényleg meglepett :!:
Reális ár, igazából ahogy a piacot figyeltem, (csak a dieseleket automata váltóval) az 1990 előtti évjáratnál volt egy törés, azok már 6-700 ezerért is voltak. Amúgy tavaj decemberben lett eladva.
A 92-93-asok meg már olyan 1,2-1,4 MFt közt is voltak.
NAgyon szerettem, azt vezettem először :-(
A kanyarokban nagyon lehetett alázni más márkákat. CSak úgy taposták a féket mögöttem, én meg simán bele.:-)
Ront a jellemén, hogy volt törve. Eég csúnyán, a karosszériát padon kellet kihuzatni.
Viszont javít a jellemén, hogy megmentette apám és anyám életét légzsákok, abs nélkül, kizárólag bekötött övvel egy összesen (a két kocsi sebessége összeadva) 110 km/h-s félátfedéses frontális ütközésnél. Csak az öv, a kaszni, és apán lélekjelentéte hogy a frontálisból félátfedésesig elnavigált.
Úgyhogy minden elismerésem
Csak ki ne derüljön, hogy MErcedes-fanok vagyunk és itt kémkedünk :-D
Erre nem is gondoltam, hogy a frontális jobb. Na legközelebb majd a KAMAZ szeme közé :-)
Azt az autót meg kellett volna vennem fateromtól, mert a sok csúcsforgalmi városi mászkáláshoz ideális lett volna. Fogyasztás terén is és kényelem terén is. Araszoláshoz nem kell lelépni a fékről. Egyedül a klíma hiányozna belőle.
(Akkor a megadott számlaszámra utald a pénzt, és megjegyzésként kérlek írd oda, hogy "fényezés", mert annyi dolgom van hogy nem tudom számon tartani :-D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Érdekel róla egy kép? Még megvan amit felrakta a netre eladáskor. Persze normális méretű kép.
Ha már a trükkökrol van szó,ide kívánkozik egy tankolási trükk is. Ha nyáron terveztek hosszabb távra autózni akkor csak indulás elott szabad tankolni. Négy-öt litert is lehet így nyerni pluszba.
Ugyanis a kútfejbol kijövo benzin jéghideg,hotágulása viszont tetemes.Ha egy nappal elobb (azaz mondjuk este,reggeli induláshoz) tankoltok a tágulási többlet az autó alatt fog kikötni.(Kollégám járt így.) Ha viszont csak indulás elott,akkor ez a plusz térfogat felhasználódik és nem kell pluszba fizetni érte.
Mostanában a TESCO kúthoz járok, mert az szigorúan önkiszolgáló, olcsób is (nem vetem észre érdemi különbséget, hogy jobb v rosszabb a kocsi), és talán ott még annyira nem dörszöltek a pénztárosok, de lehet h. nem kell alábecsülni oket sem :) a jelmondat még mindig az: "Tankolásnál légy résen"
Azért a blokk kvízkérdés megoldása még érdekelne!!
Na, akkor legalább minket nem vágnak át ezzel. Viszont akkor már nem háborít fel annyira, hogy a kúttulajdonosok állandóan sarcolják az alkalmazottakat; azért persze dühít, mert ezt velünk akarják kifizettetni :evil:
Visszavágni legfeljebb annyival tudok, hogy mindig igénybe veszem a plusz szolgáltatásokat, és a koszos vízzel lemosom az ablakokat, meg ellenörzöm a guminyomást. Bár minden bizonnyal ez is már benne van az árban...
Ha viszamész Áfás számláért, akkor jöhetnek azzal a szöveggel, hogy "utólag már nem tudunk adni, időben kellett volna szólni..."
Az, hogy miután eljöttem és sztornóz egyet, engem nem zavar, ha nem akart ezzel egyidőben engem is átverni. Hogy a főnökét hogy veri át, az meg nem rám tartozik :wink:
Amúgy meg szerintem elég egő, hogy így megyünk az Unióba... :? :evil:
Ja Hardy :!:
Te marha könyen beszélsz a Jetröl :!: :wink: :wink:
De én tudom,hogy miért 8)
Viszont egyre inkább az a benyomásom, hogy egy Jet-benzintöl csörög egy picit a motor; nem hiszem, hogy a gyújtás állítódott volna el - hirtelen.
Tegnap mesélték:
OMV kút (nemtom melyik, majd rákérdezek), ugyanaz a szorzóátállításos (nem a kiírt összegel szorozza a litert) szemétség, amit már korábban emlytettetek. pénztárnál meg "Épp kifogyott a szalag" duma.
:haha:
TEgnap tankoltam az Auchannál meglepve láttam, hogy 223 Ft volt a 95-ös benya! Az agipnál 242,9 WOW, ez 20 Ft mínusz!! :) nem semmi...
Mellesleg ha megvan a blokk az bizonyíték. Mármint ha ott is rossz a szorzó. Ha igen akkor rajta van a tankolt mennyiség? az ár és a fizetendő. Ha csak fizetendő és mennyiség, akkor a dátum alapján lenyomozható.
Komolyan most már lassan elegem lesz és szervezek egy bebuktató akciót
Whis!
Ha tudod derítsd már ki, hogy aki ezt mesélte, annak megvan-e a blokkja és ha igen akkor nézze meg. Nagyon érdekes lenne, ha úgy lenne ahogy mondtam.
Ebben az esetben én szívesen beviszem az APEH-hez :madman:
Az ismerősöm egy JEt kútnál járt ugyan így, nem stimmelt a szorzó... :madman:
Sajna nem tudom hogy kell betenni a képet (tud esetleg segíteni valaki? a gépemen van a kép) :wave: , de a telefonjával lefényképezte a kutat, ami ezt mutatta:
Fizetendo: 1998 Ft
Kiadott: 8,02 Liter
Egységár: 242,9 Ft/Liter)
Szegecs
Sajna nincs számla, ahogy az előbb írtam, először kifogyott a szalag, utána nem tudott számlát nyomtatni...
Akkor kellett volna kihívni valakit. Mellesleg megkérdeztem, közölték vele, hogy kb. 2-3 óra, míg kijön valaki megjavítani a számlázógépet.
Felpiszkálták az agyát, de annyira nem, hogy vállaljon egy bírósági procedúrát. Mindenesetre, ha érdekel, és megadsz egy Mail címet, elküldöm a képet. (ha kell, küld el a címet a zmarton@tekltd.biz-re)
Megyek is tankolni, úgyis a tali óta még nem voltam...
Nem sokat használod, Én hétf? délel?tt tankoltam, de lehet, hogy ma este beállok a kúthoz, már fél alatt van a jelzés. (eddig 380km tegnap, meg ma) -és pestt?l nagyon el sem távolodtam!
Nem nagyon. Augusztus vége óta van meg, és most vagyok túl az 5000-n. Egyébként 600 km-re 40.7 liter ment bele, ez 6,78-ra jön ki. Ebböl kb. 190 km a tali, a maradék rövid pesti szakaszok (zömmel 4-5 km). Kicsit sokallom, 6,5 alá vártam.
Basszus én miért nem tudok 8hónap alatt 5000km. menni.De irigyellek
Legjobb adat az országúti 70-80-as tartós autókázásnál jön ki, nade annyival ki szokott menni? Én ott a 100-110-et tartom, szerintem olyankor 6 körül lehet a fogyi, vagy kicsivel alatta.
8)
Az autópálya nagyon csalóka, 110 körül jönki a a 6l, és ez nem igazán a motor mérettől, hanem a légellenállástól függ, 140-nél már inkább a 7-8l-t közelíti a fogyi, 120 fölött rohamosan nővekszik.
Én azt figyeltem meg, hogy ha autópályán egyenletesen tudom tartani a 140-145 körüli tempót, akkor jó átlag jön ki a végén. Ha sokat kell lassítani-gyorsítani, akkor rosszabb a helyzet.
Legjobb adat az országúti 70-80-as tartós autókázásnál jön ki, nade annyival ki szokott menni? Én ott a 100-110-et tartom, szerintem olyankor 6 körül lehet a fogyi, vagy kicsivel alatta.
8)
Idézetet írta: "whis"
Legjobb adat az országúti 70-80-as tartós autókázásnál jön ki, nade annyival ki szokott menni? Én ott a 100-110-et tartom, szerintem olyankor 6 körül lehet a fogyi, vagy kicsivel alatta.
8)
Úgy rémlik, Palaczk valami olyasmit írt, hogy Németországból hazafelé 60-as tempó mellett döbbenetesen keves benya folyt le a kocsija torkán.... :drinkers:
És amivel sokan nincsenek tisztában : hogy többet számít a gyorsítás IDŐTARTAMA , mint a MÉRTÉKE
Idézetet írta: "Tamás69"Az autópálya nagyon csalóka, 110 körül jönki a a 6l, és ez nem igazán a motor mérettől, hanem a légellenállástól függ, 140-nél már inkább a 7-8l-t közelíti a fogyi, 120 fölött rohamosan nővekszik.
Szerintem típustól függően azért van eltérés abban , hogy hol kezd "felrobbanni" a fogyasztás . A Carinánk és a Camrym esetében ez például csak olyan 150 körül következik be . 120-130 között semmivel nem nagyobb a különbség fogyasztásban , mint 110 és 120 között . 140 és 150 között viszont már közel egy litert ugrik :shock:
Idézetet írta: "Palaczk"És amivel sokan nincsenek tisztában : hogy többet számít a gyorsítás IDŐTARTAMA , mint a MÉRTÉKE
Ez egy érdekes dolog, erről már korábban is volt szó. Én azt figyeltem meg, amikor a forgalom engedte, hogy ha mérsékelten gyorsítok mondjuk 20-tól 50-ig, akkor a pillanatnyi fogyi 12-13 litert mutat. Ha kicsit jobban odalépek, akkor ez 40 liter körül van, ha erőteljesen, akkor 60-70 liter. Viszont időben nincsenek ekkora különbségek (3x-5.5x), amíg elérem az 50-et. :roll:
Igen sok függ az alaktól, a kombi és a csapott seggű kisebb sebességnél kezd el zabálni, a lépcsőshátú, meg a ferdehátú verziók, nagyobbnál, attól függően , hogy hogy sikerült a kialakítás, mikor keletkeznek durva örvénylések a kocsi mögött.
Idézetet írta: "Tamás69"Igen sok függ az alaktól, a kombi és a csapott seggű kisebb sebességnél kezd el zabálni, a lépcsőshátú, meg a ferdehátú verziók, nagyobbnál, attól függően , hogy hogy sikerült a kialakítás, mikor keletkeznek durva örvénylések a kocsi mögött.
Ez így van , a kocsi mögötti örvénylés kvázi "visszaszívja" az autót :shock:
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "Tamás69"Igen sok függ az alaktól, a kombi és a csapott seggű kisebb sebességnél kezd el zabálni, a lépcsőshátú, meg a ferdehátú verziók, nagyobbnál, attól függően , hogy hogy sikerült a kialakítás, mikor keletkeznek durva örvénylések a kocsi mögött.
Ez így van , a kocsi mögötti örvénylés kvázi "visszaszívja" az autót :shock:
Ezért számít sokat (szerintem) pl egy hátsó szárny vagy a diffúzorok (bár az inkább stabilitás)
Naná ! A gyorsítás a nagy benzin-killer :shock: ... És amivel sokan nincsenek tisztában : hogy többet számít a gyorsítás ID?TARTAMA , mint a MÉRTÉKE .
Ez így van , a kocsi mögötti örvénylés kvázi "visszaszívja" az autót :shock:
Arról annyit tudok , hogy egy jól megtervezett (a kocsi össz-aerodinamikájához illeszked?) spoiler leszorító er?t fejt ki , magyarul az útra nyomja az autót . Hogy ez milyen hatással van a fogyasztásra - passz ...
Így van, nem egy fogyasztási versenyt nyertek már fokozatok "átugrásával". Ezt egyébként én is szoktam csinálni: 2, 3-ból sokszor rögtön 5-be teszem.
Én egyszer kipróbáltam, amit írtatok az er?teljes gyorsítás, majd magas fokozatba kapcsolásról. Abban a hónapban jó 5-6 decivel nagyobb volt az átlagom (ugyanazon az úton jártam). Úgyhogy engem nem gy?ztetek meg teljesen. :roll:
Arról annyit tudok , hogy egy jól megtervezett (a kocsi össz-aerodinamikájához illeszkedő) spoiler leszorító erőt fejt ki , magyarul az útra nyomja az autót . Hogy ez milyen hatással van a fogyasztásra - passz ...
Legjobb adat az országúti 70-80-as tartós autókázásnál jön ki, nade annyival ki szokott menni? Én ott a 100-110-et tartom, szerintem olyankor 6 körül lehet a fogyi, vagy kicsivel alatta.
8)
Túl sokat én se megyek a géppel: november óta van meg és nem egészen 4000km van bent azóta. Ha most olyan 200E km körül van benne és évi 8-10E-t hajtok bele, akkor mennyi ideje is van a kocsinak a nyugdíjig? 20-25 év? ;)
Idézetet írta: "Palaczk"Naná ! A gyorsítás a nagy benzin-killer :shock: ... És amivel sokan nincsenek tisztában : hogy többet számít a gyorsítás ID?TARTAMA , mint a MÉRTÉKE .
Így van, nem egy fogyasztási versenyt nyertek már fokozatok "átugrásával". Ezt egyébként én is szoktam csinálni: 2, 3-ból sokszor rögtön 5-be teszem.
Idézetet írta: "Palaczk"Ez így van , a kocsi mögötti örvénylés kvázi "visszaszívja" az autót :shock:
Van még egy érdekes tulajdonsága: nem engedi az esöt a hátsó ablakra esni - bizonyos sebesség felett. Ezt a siófoki talira menet tapasztaltam meg, teljesen száraz volt a hátsó ablak, pedig helyenként rendesen esett!
Én egyszer kipróbáltam, amit írtatok az erőteljes gyorsítás, majd magas fokozatba kapcsolásról. Abban a hónapban jó 5-6 decivel nagyobb volt az átlagom (ugyanazon az úton jártam). Úgyhogy engem nem győztetek meg teljesen. :roll:
Meg azért szerintem az sem mindegy, hogy 3 másodpercre 70l-es fogyit ír ki, 7-re meg 13-at. [smilie=sm60.gif]
Egy jól beállított hátsó szárnnyal elvileg a kocsi mögött keletkező örvénylést, ami vákumot képez (nem szószerint) a kocsi mögött, és visszatartja, meg lehet nyújtani, hogy hosszabb csóvát húzzon. Minél rövidebb a légáramlás visszafordulása és a kocsi közti táv, annál jobban visszatart. ezt a távot lehet növelni, meg persze a fő célja a plussz leszorítóerő. Nekem is kell majd szárny, mert most ha vizes az út, akkor a hátsó ablakot teljesen bepermetezi apró vízcseppekkel az örvénylés. Ha lenne szárny, akor nem permetezné annyira. (Ez kipróbált tény barátom Ugyanilsen autójával, csak neki van szárnya)
Jó elmélet mi? :-D (Remélem megállja a helyét, mert csak kitaláltam. Viszont ha jó akkor ide a Nobelt :-) )
Ja, akkor itt a bibi! Az 1.4-es motor nem nagyon kultiválja, ha 1500 körül erőltetik. Ugyanis ott nem nagyon gyorsul, csak erőlködik. Más az, ha csak a sebesség megtartására használom 50-nél a negyediket. Bár mostanában már 40-ig is leengedem negyedikben, de innen azért nem lehet gyorsulást elvárni...
Gyorsításkor kb 3000-ig szoktam engedni.
/Juteszembe: az alacsony fordulaton padlógáz véletlenül nem kormozza a gyertyát?/
Idézetet írta: "SZegecs"
Egy jól beállított hátsó szárnnyal elvileg a kocsi mögött keletkező örvénylést, ami vákumot képez (nem szószerint) a kocsi mögött, és visszatartja, meg lehet nyújtani, hogy hosszabb csóvát húzzon. Minél rövidebb a légáramlás visszafordulása és a kocsi közti táv, annál jobban visszatart. ezt a távot lehet növelni, meg persze a fő célja a plussz leszorítóerő. Nekem is kell majd szárny, mert most ha vizes az út, akkor a hátsó ablakot teljesen bepermetezi apró vízcseppekkel az örvénylés. Ha lenne szárny, akor nem permetezné annyira. (Ez kipróbált tény barátom Ugyanilsen autójával, csak neki van szárnya)
Jó elmélet mi? :-D (Remélem megállja a helyét, mert csak kitaláltam. Viszont ha jó akkor ide a Nobelt :-) )
Jó ? Tökéletes ! Ott a Nobel :10:
Amikor direkt spóroltam, akkor ez 5.5 l/100km -re jött ki VÁROSBAN! (Dunakeszi-Budapest)
Ez a 2000 alatt tartás az 1.4-es Corollánál a következőt jelenti:
- II-ben max 30.
- III-ban max 40
- IV-ben max 58
- V-ben pedig 70.
Én ezt ritkán tartom gyorsításkor, vagy II-ben nyomom ki 50-ig és aztán gyorsan IV., vagy III-ban, és ekkor már 'kíméletes' voltam. :wink:
Összehozhatnánk egy ilyen táblázatot. Megcsinálja valaki? Utána feltesszük a honlapra.
Ok de mit mérjek? Padlógázzal leszabig, aztán 2000 hol tartható, meg még mit?
Én nem nagyon szoktam 1500 alá leesni a fordulatot, de gyorsításnál spórolós esetben 2500-3000 körül váltok. -sietősnél meg 6000 fölött. :wink:
Ez a 2000 alatt tartás az 1.4-es Corollánál a következőt jelenti:
- II-ben max 30.
- III-ban max 40
- IV-ben max 58
- V-ben pedig 70.
Oké!!! Palaczk kolléga ezt akkor összefogja.
Mindenki adja meg, hogy 2000-nél mennyivel megy az autója a különböző fokozatokban.
Nincs ta(c)hométerem.
Utána a szines-szagos ábrákat megcsinálom, csak csináld meg a táblázatot :)
Na ja, fordulatszámmérő nélkül bajos lesz a dolog. Se a Corollában se a Starletben nincs... :cry: Majd csinálok anyu RAV4-ével egy tesztet, abban van, illetve nővérem Tercel 4WD-jével 8)
A Corolláról van katalógusom , azt ki tudom számítani :) ! A Starlet mikori évjárat/mekkora motor/milyen váltó ?
Idézetet írta: "Palaczk"A Corolláról van katalógusom , azt ki tudom számítani :) ! A Starlet mikori évjárat/mekkora motor/milyen váltó ?
'87-es/1000-es (motorkód 1E)/ 5seb
Idézetet írta: "Tamás69"Én nem nagyon szoktam 1500 alá leesni a fordulatot, de gyorsításnál spórolós esetben 2500-3000 körül váltok. -sietősnél meg 6000 fölött. :wink:
Városban én rendszeresen "előfordulok" 1500 alatt - a motor bírja , spórolok is , akkor meg miért ne :wink: ? A 3000-nél váltás nálam már igencsak sietős haladáskor fordul elő , 6000 fölött pedig eddigi életemben talán ha két tucatszor váltottam összesen , mikor gyorsulást mértem vagy le akartam gyorsulni valakit :shock: ... Nálam már a 4000 is extrém motorgyilkolásnak számít , nincs szívem hozzá :?
Nekem is kell majd szárny, mert most ha vizes az út, akkor a hátsó ablakot teljesen bepermetezi apró vízcseppekkel az örvénylés. Ha lenne szárny, akor nem permetezné annyira. (Ez kipróbált tény barátom Ugyanilsen autójával, csak neki van szárnya) Jó elmélet mi? :-D (Remélem megállja a helyét, mert csak kitaláltam. Viszont ha jó akkor ide a Nobelt :-) )
Egyszer mintha valaki olyasmit írt volna, hogy a maximális nyomaték közelében a legoptimálisabb a fogyasztás. Szerintem igaza van. :)
A 2-5 ugrást kicsit túlzásnak tartom , de a 3-5 adott esetben tényleg m?ködhet , ha mész hármasban annyival , ahonnan már ötösben is "kivisz" az autó .Enyhe lejtön - egy bizonyos útszakaszon - szoktam 55-nél 2-böl 5-be tenni. 2-t ugrani sokszor szoktam, le is, föl is.
Fogyasztás : nem hiszem , hogy növelné (szériaautó-viszonyok között) , mert pont hogy ebb?l a szempontból el?nyösen befolyásolja az autó mögötti örvénylési viszonyokat .
Hát , Whis , akkor valami rosszul csináltál :wink: ... A lényeg : minél el?bb "eljutni" ötösbe . Módszer : egyesben csak indulás . Ahogy gurul az autó , rögtön kettes . Padlógáz , húzatás MAXIMUM 2000-ES FORDULATIG (!) , majd hármas , padlógáz , húzatás max 2000-ig , négyes és így tovább . A lényeg a nagyon alacsony fordulatszám , a minél hamarabbi felkapcsolás és a folyamatos teljes gázos gyorsítás (a procedúra lerövidítése érdekében) . Elektronikus vezérlés? injektoros benzines autóban ez , ha az ember így csinálja , M?KÖDIK . Más , régebbi (karburátoros , nem-elektronikus injektoros) benzinesekben és dízelekben nem :idea:
Ez a 2000 alatt tartás az 1.4-es Corollánál a következ?t jelenti:
- II-ben max 30.
- III-ban max 40
- IV-ben max 58
- V-ben pedig 70.
Én ezt ritkán tartom gyorsításkor, vagy II-ben nyomom ki 50-ig és aztán gyorsan IV., vagy III-ban, és ekkor már 'kíméletes' voltam. :wink:
Összehozhatnánk egy ilyen táblázatot. Megcsinálja valaki? Utána feltesszük a honlapra.
A Corolláról van katalógusom , azt ki tudom számítani :) ! A Starlet mikori évjárat/mekkora motor/milyen váltó ?
Én nem nagyon szoktam 1500 alá leesni a fordulatot, de gyorsításnál spórolós esetben 2500-3000 körül váltok. -siet?snél meg 6000 fölött. :wink:
Drágáim!
Yaris 1.0 (óra szerinti) 28 km/h -tól bírja ötösben!! :!:
Persze ezt csak viccb?l próbáltam ki, de 50-nél már mindíg ötösben megyek (kb 40 -VI., 25-III.). Amikor direkt spóroltam, akkor ez 5.5 l/100km -re jött ki VÁROSBAN! (Dunakeszi-Budapest)
Idézetet írta: "Palaczk"
Városban én rendszeresen "el?fordulok" 1500 alatt - a motor bírja , spórolok is , akkor meg miért ne :wink: ? A 3000-nél váltás nálam már igencsak siet?s haladáskor fordul el? , 6000 fölött pedig eddigi életemben talán ha két tucatszor váltottam összesen , mikor gyorsulást mértem vagy le akartam gyorsulni valakit :shock: ... Nálam már a 4000 is extrém motorgyilkolásnak számít , nincs szívem hozzá :?
Azért a 2000-esmotor, egy kicsit más, mint az 1,6, hasonló teljesítmény, egy kicsi nyomatéktöbblettel, és teljesen más karakterisztikával. A jó öreg 2000+es karbis mazdával sokszor úgy araszolgattam a dugóba, hogy 3.-ig nem nyúltam a gázhoz!, 5.ben 45-t?l lehtett vele gond nélül közlekedni.
Az 1,6 Corolla 600 körüli alapjárata ehez kevés, de indulásnál 1000-1200 fölé nem nagyon pörgetem, viszont 3. tól 1500 alatt elég gyengécske.
-Mivel 3500-4000 fölött kap er?re a motor, szeretek néha oalépni neki :)
Idézetet írta: "kavarc"Egyszer mintha valaki olyasmit írt volna, hogy a maximális nyomaték közelében a legoptimálisabb a fogyasztás. Szerintem igaza van. :)
Igen, de az optimálisban az id? is benne van... :lol: Viccen kívül az optimális azt jelenti, hogy a fajlagos fogyi ott a legalacsonyabb. De 5-ben 60-nál sík úton biztosan kevesebbet fog fogyasztani, mint 90-nel - persze csak AZONOS körülmények között. Ha hegy is belejátszik, már nem biztos. Ha akarod kifejtem részletesebben is.
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "Tamás69"Én nem nagyon szoktam 1500 alá leesni a fordulatot, de gyorsításnál spórolós esetben 2500-3000 körül váltok. -sietősnél meg 6000 fölött. :wink:
Városban én rendszeresen "előfordulok" 1500 alatt - a motor bírja , spórolok is , akkor meg miért ne :wink: ? A 3000-nél váltás nálam már igencsak sietős haladáskor fordul elő , 6000 fölött pedig eddigi életemben talán ha két tucatszor váltottam összesen , mikor gyorsulást mértem vagy le akartam gyorsulni valakit :shock: ... Nálam már a 4000 is extrém motorgyilkolásnak számít , nincs szívem hozzá :?
Azért a 2000-esmotor, egy kicsit más, mint az 1,6, hasonló teljesítmény, egy kicsi nyomatéktöbblettel, és teljesen más karakterisztikával. A jó öreg 2000+es karbis mazdával sokszor úgy araszolgattam a dugóba, hogy 3.-ig nem nyúltam a gázhoz!, 5.ben 45-től lehtett vele gond nélül közlekedni.
Az 1,6 Corolla 600 körüli alapjárata ehez kevés, de indulásnál 1000-1200 fölé nem nagyon pörgetem, viszont 3. tól 1500 alatt elég gyengécske.
-Mivel 3500-4000 fölött kap erőre a motor, szeretek néha oalépni neki :)
Idézetet írta: "SZegecs"Nekem is kell majd szárny, mert most ha vizes az út, akkor a hátsó ablakot teljesen bepermetezi apró vízcseppekkel az örvénylés. Ha lenne szárny, akor nem permetezné annyira. (Ez kipróbált tény barátom Ugyanilsen autójával, csak neki van szárnya) Jó elmélet mi? :-D (Remélem megállja a helyét, mert csak kitaláltam. Viszont ha jó akkor ide a Nobelt :-) )
Hát cáfolni nem tudom, de ótópályán esöben nekem is tök száraz volt a hátsóablakom, és van hátsó szárny a kocsin...
Idézetet írta: "kavarc"Egyszer mintha valaki olyasmit írt volna, hogy a maximális nyomaték közelében a legoptimálisabb a fogyasztás. Szerintem igaza van. :)
Igen, de az optimálisban az id? is benne van... :lol: Viccen kívül az optimális azt jelenti, hogy a fajlagos fogyi ott a legalacsonyabb. De 5-ben 60-nál sík úton biztosan kevesebbet fog fogyasztani, mint 90-nel - persze csak AZONOS körülmények között. Ha hegy is belejátszik, már nem biztos. Ha akarod kifejtem részletesebben is.
Idézetet írta: "Palaczk"A 2-5 ugrást kicsit túlzásnak tartom , de a 3-5 adott esetben tényleg m?ködhet , ha mész hármasban annyival , ahonnan már ötösben is "kivisz" az autó .Enyhe lejtön - egy bizonyos útszakaszon - szoktam 55-nél 2-böl 5-be tenni. 2-t ugrani sokszor szoktam, le is, föl is.
Idézetet írta: "Palaczk"A Corolláról van katalógusom , azt ki tudom számítani :) ! A Starlet mikori évjárat/mekkora motor/milyen váltó ?
NIncs véletlenül az enyémröl is ? (97/9) évjárat, 1332 cm3 motor, 63 kW)
A váltóáttételeket meg tudom adni, de az lenn van a kocsiban, most éjjel 3-kor azért le nem megyek, de majd holnap, pontosabban ma megnézem!
Köszi! :prayer:
Asszem , elkerülte a figyelmedet a 6671. sz. hozzászólás.Ez így van, de egyébként is csak poén akart lenni.
Egyébként a te spoilered szerintem esztétikai szerepet tölt csak be .
Igen. Én is így nyomom. Szerintem tök felesleges alacsony fordulaton próbálkozni - sem a motornak sem a fogyasztásnak nem fog jót tenni...
No, skacok, kipróbáltam a Palaczk-féle ajánlást, hogy 2000-nél váltani feljebb. Az 1.4 Corolla ezt nagyon nem szereti (vagy én nem vagyok elég öreguras). Ha egyesben csak meglódítom és rögtön kettő, akkor a fordulat úgy 900-1000-re esik vissza, ahol erős pedállenyomásra csak nyög a motor. Ahhoz, hogy dinamikusan tudjak kettőből is gyorsítani, ahhoz egyesben legalább 2600-2800-ig kell pörgetni. Ha kettesben 2000-nél felteszem hármasba, akkor a fordulat 1370 lesz, ahonnan szintén nem lehet erőt kicsikarni. Majd 2000-nél háromból négyebe kapcsolva a fordulat szintén 1300 körülire esik vissza. Tehát összegzésként elmondható, hogy az 1.4 VVTi Corolla nem arra van alkotva, hogy 2000-nél váltsunk. Ha ezt a határt kitolom 2600-ra (szerintem itt lehet a kritikus pont a nyomatékban), akkor már felkapcsolás után is van elég ereje. Ahogy elnéztem, úgy 1600-1800-tól már egész jól használható gyorsítsra is.
Városban ha 50-nél ötödikbe tenném, akkor szintén 1300-1400 körül lenne a fordulat. Egy húzósabb hirtelen sávváltásnál ilyenkor harmadikba kéne visszatenni, hogy kocc nélkül meg lehessen oldani a dolgot, de mire az ember vált, már el is múlt a sávváltás lehetősége.
8)
Amúgy nekem van egy táblám a kocsim fordulatszám-fokozat-sebesség összefüggéséről, átküldöm Mickey-nek. Saját mérések, egyedül az I-es fokozat értékei hiányoznak. Ja, és az egész nincs korrigálva a valódi sebességre, a műszer által kijelzett értékek vannak csak. Ezt GPS segítségével lehetne pöpeccé tenni.
Ami nagyon érdekes, hogy ötödikben elméletileg 210-nél érné el a piros mezőt :D
Node miért húzatod kettesben 55-ig ? Ezzel szerintem elveszted a réven , amit nyertél a vámon , vagy hogy van ez a mondás ;) ...Ezért írtam, hogy lejtön. Egyébként azért huzatom 55-ig, hogy utána 5-be tegyem. 4-be már 45-nél is betenném, 3-ba meg 30-nál.
Jó. Igyekszem nem hülyeségeket írni, azaz pontosan fogalmazni.
Valóban a legnagyobb nyomatékhoz tartozó fordulatszámon a legkedvezöbb a fogyasztás egy adott sebességi fokozatban, és nyilván a leghosszabb áttételüben lesz ez a legkisebb. Ez a legkedvezöbb konkrétan azt jelenti, hogy a motor hatásfoka itt a legnagyobb %-ú, tehát adott mennyiségü energiát (üzemanyagot) ezen a sebességen - itt persze nem a sebesség a lényeg, hanem a ford.szám, de hát ahhoz tartozik egy sebesség is - alakít át a legtöbb munkává. (Általában - váltóáttételtöl függöen ez valahol 100-140 közt alakul.) Hogy mégsem itt a legkevesebb a fogyasztás, annak azonban az az oka, hogy az autó haladását egyéb körülmények is befolyásolják. Ezek közül most számunkra a légellenállás a legfontosabb. Ha mész egy adott sebességgel, (legyen 130) és van még plusz üzemanyagod, úgy ezt a pluszt kétféle módon - nem jó szó ide a mód, de nem jut jobb eszembe - alakíthatod mozgási energiává. Tartod a sebességet (gázpedálállást), és akkor mész vele még X utat, Y idö alatt. Vagy növeled a pillatnatnyi sebességet, ekkor csökken az idö, de a lehetséges út is, mivel a légellenállás csökkenti azt. A légellenállás kb. 120-130-nál hirtelen megugrik, (persze ez is függ az autó cw értékétöl, ez olyan 0,30-0,33 közti autókra igaz) és nagyon rossz hatásfokú lesz a gyorsítás.
Na, eszembe jutott a legszemléletesebb példa: az adótábla. Százalékban a legkevesebb adót - 0 - a minimálbérböl élök fizetik. (Itt a legnagyobb a hatásfok.) De ez csak havi 53500 Ft. Ha valaki 100 milkát keres, annak ugyan a 40%-a (?) elmegy adóba, ám még mindig marad neki 50 milka. Ez pedig több, mint az 53500...
Most ha folytatjuk ezt a logikát, arra jututnk, hogy ha 5-ben 20-szal megyünk, akkor a legjobb a fogyi. Ez nincs teljesen így, mert van egy határ, ami alatt a légellenállás nem csökken annyival, mint a befektetett munka; no meg az autót sem akarjuk tönkretenni. Ráadásul bizonyos sebesség alatt annyira kicsi a nyomaték is a lóerö is, hogy nem tunánk gyorsítani, pedig azt néha kell...
Remélem, érthetö voltam.
Idézetet írta: "Palaczk"Node miért húzatod kettesben 55-ig ? Ezzel szerintem elveszted a réven , amit nyertél a vámon , vagy hogy van ez a mondás ;) ...Ezért írtam, hogy lejtön. Egyébként azért huzatom 55-ig, hogy utána 5-be tegyem. 4-be már 45-nél is betenném, 3-ba meg 30-nál.
Most ha folytatjuk ezt a logikát, arra jututnk, hogy ha 5-ben 20-szal megyünk, akkor a legjobb a fogyi. Ez nincs teljesen így, mert van egy határ, ami alatt a légellenállás nem csökken annyival, mint a befektetett munka; no meg az autót sem akarjuk tönkretenni. Ráadásul bizonyos sebesség alatt annyira kicsi a nyomaték is a lóerö is, hogy nem tunánk gyorsítani, pedig azt néha kell...
Remélem, érthetö voltam.
Ne haragudj , de ez tévedés . Amíg a motor nem rángat , addig semmi baja nem lesz az alacsony fordulatszámtól . A fogyasztás pedig annál alacsonyabb , minél alacsonyabb a fordulatszám . Ezt nem én találtam ki , ezek tények . Egy rakás helyen lehet err?l olvasni , és "mellesleg" a gyakorlat is igazolja . Én is így vezetek minden autót tizennégy éve és cirka 320 ezer kilométeren , úgyhogy volt elég alkalmam rá , hogy meggy?z?djek mindennek az eredményességér?l :)
Ezt nem én találtam ki - az AutoBildben olvastam , és azóta alkalmazom . Németországban egyébként egyre több az olyan autósiskola , ahol direkt így tanítják vezetni a tanulókat . Azt persze minden további nélkül elhiszem , hogy van egy súly/henger?rtartalom arány , ami alatt nem annyira m?ködik a dolog - bár én ezt csináltam pécsi városi forgalomban 1.4-es 75 lovas IV-es Golffal is , és m?ködött . Persze ilyenkor nem kell falrenget? gyorsulást elvárni - de a forgalomban való normális , a többieket nem feltartó (!) részvételhez elég , és ez a módszer egyébként is a spórolásról szól . Aki siet , az ne alkalmazza ;) ...
Csakhogy szerintem (akár lejt? , akár nem) a kettesben 55-ig húzatással elveszted azt , amit a korai ötösbe kapcsolással megspórolsz .
Palaczk-kal sem értek teljesen egyet: az 1.6-os motorral a Carina nem egy erögép; 1500-as fordulatról 4ben és 5ben nemcsak, hogy katasztrofálisan gyorsul, de nem is egészséges.
Palaczk-kal sem értek teljesen egyet: az 1.6-os motorral a Carina nem egy erögép; 1500-as fordulatról 4ben és 5ben nemcsak, hogy katasztrofálisan gyorsul, de nem is egészséges.
A másik, hogy - autótól függ?en - kb. 1200-1400 fordulat alatt nagyon lecsökken a kenés mértéke, különösen hosszabb megtett útszakasz után.
Ezt mib?l gondolod ?
Idézetet írta: "kavarc"Palaczk-kal sem értek teljesen egyet: az 1.6-os motorral a Carina nem egy erögép; 1500-as fordulatról 4ben és 5ben nemcsak, hogy katasztrofálisan gyorsul, de nem is egészséges.
Persze ez függ a megmozgatandó tömegtöl, és a nyomatékgörbétöl is, - meg ezek szerint a vezetö temperamentumától is - nincs egy egységes szabály, ami minden autóra érvényes.
Ne haragudj , de ez tévedés . Amíg a motor nem rángat , addig semmi baja nem lesz az alacsony fordulatszámtól .
Idézetet írta: "Palaczk"Ne haragudj , de ez tévedés . Amíg a motor nem rángat , addig semmi baja nem lesz az alacsony fordulatszámtól .
A VVTi motor van olyan 'inteligens', hogy nem rángat. Viszont alacsony fordulaton érezhetően szenved, rezonál az egész. Annak meg semmi értelme, hogy a kuplunggal 'segítsem ki' és azt égessem, mint inkább magasabb fordulaton kapcsoljak feljebb és 'elveszítsek' 8 csepp benyát. :wink: A másik dolog meg music által említett oljakenési probléma. Alacsony fodulaton nem fog rendes kenést kapni, ami ugye nem túl jó dolog.
Az asszony olvasgat itt a vállam fölött, és üzeni, hogy ő akkor vált amikor úgy érzi....... Punktum..... :lol: :lol: :lol:
Az asszony olvasgat itt a vállam fölött, és üzeni, hogy ? akkor vált amikor úgy érzi....... Punktum..... :lol: :lol: :lol:
Szal nembiztos, hogy addig jó a fordulatszám, amíg a motor/autó nem rángat. A mai modern autónál azért már elég komoly kiegyensúlyozó megoldásokat csinálnak, továbbá a 4 henger "majdnem" tökéletes... Szal lehet, hogy 1500on még nem rángat, de a kezem száradjon le, ha 4-ben vagy 5-ben 2000es fordulat alól akarnék gyorsítani v csak simán közlekedni.
Én úgy tapasztaltam, hogy a VVT-i motorok jobban fogyasztanak, ha nem 2000 alatti fordulatszámon tartom. Sok autóban próbáltam, de mindegyiknél ez volt a fontos - "takarékosan" :weedman: akkor tudtam haladni, ha 2200 fölöt tartottam a fordulatot. :wink:
Idézetet írta: "hillar"Én úgy tapasztaltam, hogy a VVT-i motorok jobban fogyasztanak, ha nem 2000 alatti fordulatszámon tartom. Sok autóban próbáltam, de mindegyiknél ez volt a fontos - "takarékosan" :weedman: akkor tudtam haladni, ha 2200 fölöt tartottam a fordulatot. :wink:
Érdekes, mert a Toyota Corolla Verso M-MT váltója, mint tudjuk [smilie=sm35.gif] , büszkén tartja 1700 körül a fordulatot városi forgalomban, pedig semeddig nem tartana visszaváltania 50-nél ötösből négyesbe. [smilie=sm29.gif]
Gyorsításnál minden esetben horror értékeket mutat a pillanatnyi fogyasztásmérő. Kis taposás kis horror, nagy taposás nagy horror.
Az M-MT programja viszont minden bizonnyal igen sok vizsgálódás után készült, és szinte biztos, hogy az adott közlekedési szituációban optimálishoz közel áll. Ezek szerint ötven körüli tempónál nem szégyen az 5-ös fokozat, 1700-as fordulatszám, nem árt a motornak, a nyomaték elég a normális közlekedéshez, nem lehet nagy a fogyasztás - mertha ezek közül bármelyik feltétellel gond lenne, akkor a váltó programja egyszerűen nem engedné meg ezt a lehetőséget.
Az más kérdés, hogy mennyire szar így közlekedni már egy átlagosan sűrű forgalomban is, és mennyivel jobb a manuális állásban kavarni, azzal én sem váltottam feljebb, mint 4. hasonló szituációban. Pörgött is vagy 2200-at a motor.
Tényleg, Uraim, :megaman: miért nem csinálunk egyszer egy fogyasztás-mérős versengést? :happy: Ear! A Te útvonalaid bizti szakramentumosak, és egy ilyen "óvatos kisbalhé" :oops: talán sokaknak tetszene. Kinek mekkora lába van ... a többire gondolni sem merek ... hehe ... :roll:
ÁÁ :D
De , biztos , hogy addig jó . Érdekelne , hogy ha négyesben-ötösben nem mész 2000 alá , akkor városban hogyan közlekedsz ? Hármasban ?
Tényleg, Uraim, :megaman: miért nem csinálunk egyszer egy fogyasztás-mér?s versengést? :happy: Ear! A Te útvonalaid bizti szakramentumosak, és egy ilyen "óvatos kisbalhé" :oops: talán sokaknak tetszene. Kinek mekkora lába van ... a többire gondolni sem merek ... hehe ... :roll: ÁÁ :D
Nahát , nahát ... 1300-nál ? És még nem ment tönkre ? Pedig kicsi motor ... Nahát , nahát :wink: :D
Amióta a téma felmerült, figyelem magam, hogy mikor váltok, milyen sebességnél hányasban megyek. Bizony, ha csak 50-100 méterig szabad az út, már 5-be teszem, akár 50-nél is, de inkább 55-nél - persze nem akkor, ha viszonylag intenzív gyorsításra van szükség (sürü és agresszív a forgalom). Asszem a körülmények engedte lehetséges legalacsonyabb fogyasztás másik fontos titka, hogy 1-ben csak épp megmozduljon a kocsi, s rögtön 2-be tenni - illetve (ha lehet) lassításnál ne álljon meg az autó 0-ra, hogy aztán kihagyhava az 1. fokozatot 2-ben "induljon".
Nos arról volt szó, hogy 2000-ig padlógázzal gyorsítani, aztán a köv fokozat; a sebességtartáshoz, meg a finom lassú sebességváltoztatáshoz csak rá kell lehelni a gázpedálra. A kettő szerintem nem ugyanaz. városi forgalomban 50-es tempónál is gurulok 5. ben, és kis gyorsításoknál nem teszemm viszább, de egy lámpánál való indulásnál, 2500 alatt nem szoktam váltani, inkább 2500-3000 között, és csak félgázzal gyorsítok. Lehet, hogy az optimális fogyasztáshoz el kellene váltani 2000-nél, és
padlóig nyomni, de nem szeretem erőltetni a motort, ha padlóig nyomom, akkor meg nagyon gyorsítok, és 6000 alatt nem váltom el. Ettől a szokásomtól elég nehezen tud bárki is eltéríteni. Az a néhány deci fogyasztásban nem ér annyit, hogy teljesen megfosszon a vezetés élményétől. :evil:
Idézetet írta: "Palaczk"Nahát , nahát ... 1300-nál ? És még nem ment tönkre ? Pedig kicsi motor ... Nahát , nahát :wink: :D
de még szinte új :wink:
Épp csak be van járatva... 131.000 km :supz:
Itt van egyébként egy ezzel kapcsolatos cikk (http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=1194&artikel_seite=0) annak , akit érdekel a téma (mármint az üzemanyag-takarékos vezetés titkai) - német nyelvtudás előny ;)
Itt van egyébként egy ezzel kapcsolatos cikk (http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=1194&artikel_seite=0) annak , akit érdekel a téma (mármint az üzemanyag-takarékos vezetés titkai) - német nyelvtudás el?ny ;)
Idézetet írta: "Palaczk"Itt van egyébként egy ezzel kapcsolatos cikk (http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=1194&artikel_seite=0) annak , akit érdekel a téma (mármint az üzemanyag-takarékos vezetés titkai) - német nyelvtudás el?ny ;)
Egy dolog azért nekem kicsit 2séges: nem biztos, hogy okos dolog a gumikat 0.3 barral a gyári érték felett tartani.
Próbáltam 2.5-el is, ez még nem is olyan "megrázó" élmény, viszont nem volt (számomra) mérhetõ fogyi különbség. Hosszas kisérletezgetés után maradtam a gyári nyomásnál és inkább odafigyelek a takarékos vezetésre. ( egyébként éppen 18 hónapos a gép ) :D
Idézetet írta: "Zénóka"Próbáltam 2.5-el is, ez még nem is olyan "megrázó" élmény, viszont nem volt (számomra) mérhetõ fogyi különbség. Hosszas kisérletezgetés után maradtam a gyári nyomásnál és inkább odafigyelek a takarékos vezetésre. ( egyébként éppen 18 hónapos a gép ) :D
Igen, nekem mindig gyanús, amikor valaki így am Block "lehülyézi egyszerre az összes gyártót, hogy nyugodtan fújd keményebbre a gumidat 0,3 barral. Azért az elég nagy különbség.
Én általában a nagy terhelés/nagy sebességre javasolt 2,5-2,6 bar guminyomással járok, mivel elég sokat megyek pályán, meg kanyargós vidéki utakon.
-a városba meg inkább az alufelniket védem egy kicsit, így nagyon nagyot kell bénázni, hogy parkoláskor leszedjem a lakkot róla :)
Ez így jó is szerintem , én is ezt a módszert favorizálom : a max terhelésre elõírt nyomással járni mindig . Megvannak az elõnyei , ahogy írtam ; továbbá a guminyomás átállítgatását is megspórolja így az ember ;)
Idézetet írta: "Palaczk"
Ez így jó is szerintem , én is ezt a módszert favorizálom : a max terhelésre elõírt nyomással járni mindig . Megvannak az elõnyei , ahogy írtam ; továbbá a guminyomás átállítgatását is megspórolja így az ember ;)
Ebben is követed a dajcsokat? :)
A túlfujt gumi német szokás.
Idézetet írta: "Szonár"Idézetet írta: "Palaczk"
Ez így jó is szerintem , én is ezt a módszert favorizálom : a max terhelésre elõírt nyomással járni mindig . Megvannak az elõnyei , ahogy írtam ; továbbá a guminyomás átállítgatását is megspórolja így az ember ;)
Ebben is követed a dajcsokat? :)
A túlfujt gumi német szokás.
Szonár te Taxiztál? :-D
Idézetet írta: "Palaczk"
Ez így jó is szerintem , én is ezt a módszert favorizálom : a max terhelésre elõírt nyomással járni mindig . Megvannak az elõnyei , ahogy írtam ; továbbá a guminyomás átállítgatását is megspórolja így az ember ;)
Ebben is követed a dajcsokat? :)
A túlfujt gumi német szokás.
Idézetet írta: "Szonár"Idézetet írta: "Palaczk"
Ez így jó is szerintem , én is ezt a módszert favorizálom : a max terhelésre elõírt nyomással járni mindig . Megvannak az elõnyei , ahogy írtam ; továbbá a guminyomás átállítgatását is megspórolja így az ember ;)
Ebben is követed a dajcsokat? :)
A túlfujt gumi német szokás.
Ha kapok egy (értelmesnek látszó) tippet , akkor azt kipróbálom . Ha beválik , használom . Eddig csak elõnyét láttam a "túlfújt" guminak . Teljesen kézenfekvõ a magyarázat , amit az újság arra írt , hogy miért annyi a gyári guminyomás , amennyi . A gyári guminyomás egy öszvér , egy "Jack of all trades-Master of none" (kábé : kicsit jó mindenben , de semmiben sem igazán) . Ezt felül lehet -ésszerû határok között- bírálni . Amúgy a németeknek elég sok jó szokásuk van az autókkal kapcsolatosan , én készséggel tanulok tõlük :)
Írják elég érthet?en , hogy miért annyit ajánlanak a gyártók , amennyit ajánlanak :idea: . Én a Camryvel a gyári 2.0 helyett 2.3 , a Carinával a gyári 2.2 helyett 2.5-el járok . A kisebb gördülési ellenállás mellett ez feszesebb , kevésbé imbolygós kanyarvételi tulajdonságokat és precízebb irányíthatóságot eredményez . Komfortban a különbség minimális . Mondjuk az is igaz , hogy ezek az értékek még belül vannak a gyár által maximális terhelés/sebesség esetén javasolt értékeken . Az AutoBild által az ezen értékek FÖLÉ 0.3 barral való guminyomás-emelést én sem tartom a mi útjainkra igazán el?nyösnek - azért a német utak színvonalától igen-igen messze vagyunk . De az tény , hogy el?nyösebb a gyár által el?írt MINIMUM-értékekhez képest magasabb keréknyomással járni .
Amúgy a németeknek elég sok jó szokásuk van az autókkal kapcsolatosan , én készséggel tanulok t?lük :)
Idézetet írta: "Palaczk"Amúgy a németeknek elég sok jó szokásuk van az autókkal kapcsolatosan , én készséggel tanulok t?lük :)
Van egy rossz is: kihajtják a belét...
A németek ??? Szerintem azok az olaszok ...
[Tök jó,így sokkal hosszabb élettartamúak a gumik,hisz' csak a közepük kopik el! :D
Idézetet írta: "Palaczk"A németek ??? Szerintem azok az olaszok ...
A kettö nem zárja ki egymást...
Mindig jót szórakozom, amikor a derék fritzek régi 1,05-es Polokkal, és hasonször kocsikkal végsebesség körül, 140-nel száguldoznak (az ótópályán). Eszembe nem jutna használt kocsit behozni németektöl.
Nem jutna eszedbe ? Pedig nagy átlagban Európa legjobb állapotú autói a német kocsik , az osztrákok és a svájciak mellett . Gondos karbantartás , rendszeres szervízelés , jó utak , nem túl extrém klíma ... Ja , és az autópálya-használat veszi a LEGKEVÉSBÉ igénybe a motort , mert ott csak pörög egyenletes fordulatszámmal . A városi használat az , ami gyilkolja az autót .
Svájcit vennék, meg észak-európait. Az autópálya használat nem gyötrés normális esetben, de a tartósan végsebességgel való haladás nem hiszem, hogy használna...
Megjártam a pécsi utat. Tankolástól számítva most 571 km-et mentem és a mutató szerint fél állás alatt 1,5-2 mm-rel van a benzinszint. Kb 500 km környékén lehetett pontosan félállásban, ez akkor 6-les fogyit mutat :)
Az is igaz, hogy tankoláskor az első kattanás után még 2l-t rádobtam és eddig ezt nem szoktam. Odafelé 3 személlyel plusz kis csomaggal mentünk, visszafelé 5 fővel Kaposvárig, onnan 4 Zalaegerszegig, végül 3 személlyel Szombathelyig produkálta ezt a fogyasztást 2,3 baros gumikkal igen lájtos tempóval (85-110 között). A reklámból átvéve: EZ KORREKT! ;)
Idézetet írta: "kavarc"Szal nembiztos, hogy addig jó a fordulatszám, amíg a motor/autó nem rángat. A mai modern autónál azért már elég komoly kiegyensúlyozó megoldásokat csinálnak, továbbá a 4 henger "majdnem" tökéletes... Szal lehet, hogy 1500on még nem rángat,
De , biztos , hogy addig jó .
Érdekelne , hogy ha négyesben-ötösben nem mész 2000 alá , akkor városban hogyan közlekedsz ? Hármasban ?
Egyébként az ilyesminek köze van ám az olajfogyasztáshoz .
Kihasználatlanul hagysz egy olyan fordulatszám-tartományt pont a két (id?ben) legtöbbet használt sebességfokozatban , amely a leginkább kíméli , a legkevésbé koptatja , a legkisebb mértékben veszi igénybe a motort .
A yarisban az mmt öreguras gyorsításnál 25-nél rakja a 3.-at, és 35-nél a 4.-et. Ez mindkét esetben 1300-as fordulatot jelent. Valószín?nek tartom, hogy a ferdeszem? mérnök urak nem hasraütéssel találták ki, milyen program szerint váltson a masina, tehát finom gyorsításnál, vagy sebesség tartásánál jó mind a motornak, mind a fogyasztásnak az 1300-1500.
Mellesleg akik szerint kevesebbet fogyaszt a gép magasabb fordulatnál ajánlom kipróbálni a következ?t. Adott országúti szakaszon ahol kicsi a forgalom és nem zavaró cammogni 10-20 km-en keresztül ott végig kell menni 60-al egyszer 4.ben egyszer pedig 5. ben lehet?leg azonos körülmények között.
Itt van egyébként egy ezzel kapcsolatos cikk (http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=1194&artikel_seite=0) annak , akit érdekel a téma (mármint az üzemanyag-takarékos vezetés titkai) - német nyelvtudás el?ny ;)
Én 5 évig vezettem egy 1000es japán csodabogorat, igaz az csak 3hengeres volt, de 2000es fordulat alatt mindig meg akart halni. Valószínüleg kevesebb lehetett a nyomatéka és a lóereje a Te Yaris-odénál; de megnézném hogyan közlekedsz városban, - vagy akárhol - 1300as fordulaton. Föleg, ha 5-öst is használsz városban.Idézetet írta: "Zénóka"Mellesleg akik szerint kevesebbet fogyaszt a gép magasabb fordulatnál ajánlom kipróbálni a következ?t. Adott országúti szakaszon ahol kicsi a forgalom és nem zavaró cammogni 10-20 km-en keresztül ott végig kell menni 60-al egyszer 4.ben egyszer pedig 5. ben lehet?leg azonos körülmények között.
Na, az a lényeg, hogy ennyire nem lehet általánosítani. Soha nem mondtam olyan, hogy egy autó azonos körülmémyek között nem eszik többet, ha 3000et vagy 6000et pörög. DE. Ha én mondok neked egy példát (1000es Yaris-szal próbáld ki!): menjél 35el 5-ben és 3-ban. Nehogy azt mondd, hogy 5ben kevesebbet fogyaszt az autód... Továbbá a computeres értékek "saccoltolt" értékek, a valóságban nem mindig mondanak "igazat".
Elösz?r is 1 fontos dolog, amit nem szeretném, hogy félreértsetek:
Ezt az alacsony fordulaton (1300-1500) való használást én is csak kifejezetten üzemanyagtakarékos vezetés esetében használom, természetesen nem arra gondoltam, hogy 5-ben 45-nél kezdek autósort el?zni, mikor szemben jön a kaminyom 90-el. S?t sztem kifejezetten árt a motornak, ha ilyen fordulatnál terheljük, neadjisten padlót nyomunk. (f?tengelycsapágyterhelés)
Én ezt a fordulatot kifejezetten csak a sebesség tartására, illetve nagyon öreguras gyorsításra használom, amikor menni kell (ez nálam ritka) akkor mindig 2000 felett tartom.
A Palack Úr által említett 2000-nél váltás, addig padló féle technikáról én is olvastam német oldalakon, de azt ?k sem, és Palack sem mondta, hogy ez hú de jó a motornak, viszont a fogyasztás szempontjából vitathatatlanul ez a "legjobb technika". (a benzinmotornak nagy terhelésnél kedvez?bb a hatásfoka ) miatt.
A tesztet éjjel hazafelé megcsinálom, a yarisnál egyébként 5-ben a 34 km/h, 4-ben a 28 km/h fordul 1000-et a motor, anno a 1.6 carinám fokozatai ennél hosszabbak voltak, ráadásul az 400 kg-al nehezebb is volt, azt én sem használtam 1500 alatt.
A fedcomp-ról annyit, hogy még új korában lemértem, mindig ugyanazon kút, egyazon pisztolyából teli tankolva, egymás után 10-szer, mindig csak tankoláskor nullázva az átlagfogyimér?t, mindig ugyanannyi eltérés jött ki...
bocs, ha hosszú lett.
Volt ám. És király volt :supz: azóta is bánom, hogy már nem az enyém. Csakhát 470.ezerrel adtam el, és aggódtam a sok km miatt. Most már tudom, hogy az nem is sok egy toyotánál :D
192.000-el vettem és a majdnem 280.ezer megtett km átlaga 7.1 volt. Igaz akkor még minden nap volt benne autópálya is, meg még fiatalabb (és sportosabb) is voltam :D
A minimum a carinánál nekem 5.5 volt tanktól tankig, ez 90-110 között volt nyáron.
Az mmt egy manuális váltó robotizálva. A yaris topikban van róla egy külön fejezet, abban mmt szaktárs elég jól leírja...
Persze , ilyen tempóval autózva simán kijön a 6 liter :) ! Én is megjártam Fonyódot a múlt héten kétszer is , 100 körül mentem , és nekem is cirka 6 liter jött ki :D
Véletlenül nem pénteken délután olyan fél 7 környékén haladtál Pécs felé , Pécs és Szentlőrinc között ?
Kipróbáltam azt is, hogy egyesben csak meglódítom a kocsit, aztán rögtön kettő: a fordulatszám 600-700-ra esik le. Na innen nem sokat lehet remélni...
Pontosan így jártam én is. A meglódítás nem elég. :cry: /Corolla 1.4 VVT-i/ Viszont pillanatok alatt 2000-3000 környékére szalad a fordulatszám, tényleg hamar kell váltani.
Idézetet írta: "Palaczk"Persze , ilyen tempóval autózva simán kijön a 6 liter :) ! Én is megjártam Fonyódot a múlt héten kétszer is , 100 körül mentem , és nekem is cirka 6 liter jött ki :D
Carinával, vagy Camryval?
Idézetet írta: "jofe"Pontosan így jártam én is. A meglódítás nem elég. :cry: /Corolla 1.4 VVT-i/ Viszont pillanatok alatt 2000-3000 környékére szalad a fordulatszám, tényleg hamar kell váltani.
Attól függ, mit vár az ember. Dinamizmust nem szabad. Ha rögtön 2-be teszed, akkor - kettesben menve - egy olyan másfél másodperc kell, amíg magához tér a kocsi. De mivel ez a kis fogyasztásra megy ki, nem meglepö, hiszen a dinamizmus és a takarékosság nem könnyen fér meg egymás mellett. Ha sietek (pl. nálunk van egy lámpa, aminél ki kell löni, hogy elérjem a következöt), akkor persze nálam is felpörög 3000 környékére (pontos számot nem tudok mondani müszer híján). De még ott sem drámai a fogyi.
Idézetet írta: "Palaczk"
Véletlenül nem pénteken délután olyan fél 7 környékén haladtál Pécs felé , Pécs és Szentlőrinc között ?
Ön nyert! ;)
Na , én meg a mi Carinánkkal jöttem szembe , de mire észrevettelek , már el is húztunk egymás mellett :o
Idézetet írta: "Palaczk"
Na , én meg a mi Carinánkkal jöttem szembe , de mire észrevettelek , már el is húztunk egymás mellett :o
A Carinákat én is nézegettem útközben, láttam többet is. Te milyen színűvel voltál?
A Camryvel csak alföldön 90-el autózva lehet kihozni 6 litert . 100 körül vegyes terepen az olyan 6.5-öt kajál .
Na , én meg a mi Carinánkkal jöttem szembe , de mire észrevettelek , már el is húztunk egymás mellett :o
Most picit ellent fogok mondani magamnak , de én is tapasztaltam , hogy a kis henger?rtartalmú ÉS viszonylag nagy tömeg? autók esetében azért picit kell tekerni egyesben (ahogy Whis írja , olyan 2300-2500-ig) , mert különben nagy nyökögés-szarakodás következik kettesben , és ha a motor már hülye hangokat ad ki meg remeg (márpedig kettesben azt csinálja , ha egyesben épp csak elindulsz) az azért már tényleg nem tesz jót neki . A Camryvel meg tudom csinálni az egyesben épp csak megmozdulást , az utána simán fölhúz kettesben 8-900-as fordulatról egy pillanat alatt ; de a Carina nem szereti ezt , annak kell kettesben egy olyan 1200-1300 , hogy ne rángasson . Márpedig annyira nem szabad leengedni a f.számot , hogy rángasson-remegjen a motor , mert az már nem egészséges . Szóval a módszert kétségkívül hozzá kell igazítani az adott autótípus adottságaihoz :idea:
Idézetet írta: "Palaczk"A Camryvel csak alföldön 90-el autózva lehet kihozni 6 litert . 100 körül vegyes terepen az olyan 6.5-öt kajál .
Az ö korában, és paramétereivel ez még mindig gyönyörü!
Viccet félretéve : nem a kor számít ilyen szempontból , hanem a futásteljesítmény és a karbantartás . A 21 év persze sok , de a 273 ezer km , ha megvolt a normális karbantartás és a megfelel? bánásmód (márpedig megvolt) akkor egyáltalán nem .
Na igen, de a kor és a futásteljesítmény között - persze a szélsöséges, söt csak a pozitív irányban szélsöséges eseteket leszámítva - azért felállítható néminemü összefüggés.
Kb. 6-7 éve az egyik unokatesóm vett egy 311-es Wartburgot, olyan 32 év körül volt a kora, és 9000 km volt benne. A tulaja ugyanis arra használta, hogy vasárnap delenként átmenjen Fonyódról meg vissza a B.fenyvesen lakó vejéhez. (Aki nem ismerös arra, ez kb. 6 km oda-vissza.)
Na ez egy szélsöséges eset...
Magam részéről bármikor előbb vennék meg egy 12 éves , de azon belül csak 150 ezer kilométert futott (ÉS jól karbantartott) autót egy 4 éves , de 250 ezret futott kocsinál :idea:
Idézetet írta: "Palaczk"Magam részéről bármikor előbb vennék meg egy 12 éves , de azon belül csak 150 ezer kilométert futott (ÉS jól karbantartott) autót egy 4 éves , de 250 ezret futott kocsinál :idea:
Olyan sok szó esik a kocsik jó karbantartásáról. Viszont ez mit takar? Van erről valami jó kis site, ahol írnak erről egy összefoglalást?
mit, mennyi időnként/kilóméterenként szokás cserélni/tisztítani, stb.
Érzésre is lehet, de azért az nem túl szakszerű :)
És a kötelező szervizek kora egyszer csak minden autónál lejár, onnantól mindenki magára marad a karbantartási ötleteivel
Magam részér?l bármikor el?bb vennék meg egy 12 éves , de azon belül csak 150 ezer kilométert futott (ÉS jól karbantartott) autót egy 4 éves , de 250 ezret futott kocsinál :idea:
Olyan sok szó esik a kocsik jó karbantartásáról. Viszont ez mit takar? Van err?l valami jó kis site, ahol írnak err?l egy összefoglalást?
mit, mennyi id?nként/kilóméterenként szokás cserélni/tisztítani, stb.
És a kötelezö szervizek kora egyszer csak minden autónál lejár, onnantól mindenki magára marad a karbantartási ötleteivel
Idézetet írta: "BPeti"Olyan sok szó esik a kocsik jó karbantartásáról. Viszont ez mit takar? Van err?l valami jó kis site, ahol írnak err?l egy összefoglalást?
mit, mennyi id?nként/kilóméterenként szokás cserélni/tisztítani, stb.
Kezelési útmutató egy ilyen "site".
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "BPeti"Olyan sok szó esik a kocsik jó karbantartásáról. Viszont ez mit takar? Van err?l valami jó kis site, ahol írnak err?l egy összefoglalást?
mit, mennyi id?nként/kilóméterenként szokás cserélni/tisztítani, stb.
Kezelési útmutató egy ilyen "site".
Ha ilyenem lenne, biztos nem is kérdeztem volna ;)
Club oldalon találsz egy német nyelvüt! :D
Javasolnék még egy dolgot témának - bár lehet, hogy nem itt kéne tárgyalni, hanem az egyes típusoknál külön:
ha valakinek van tapasztalata arról - és ez nyilván többszöri megerösítést kíván - hogy a benzinóra egyes rovátkái hány liter elfogyasztott üzemanyagot jelentenek, az ossza meg a többiekkel! A kérdést még tovább bonyolítja, hogy az egyes típusokon belül is többféle müszerfal van forgalomban.
Ez nagyon szép teljesítmény az autódtól! :lol:
Sziasztok
Lehet hogy volt szó róla
engem az érdekelne, hogy valamelyikőtök próbálta-e
már a Tesco-nál árult benzint és rosszabb-e mint a többi?
Létezik, hogy gyengébb minőségű benzint szállítanak nekik
és ezért is tudják ennyivel olcsóbban adni?
Köszi
Deric
Szeva Tamás69
Hol van ez az Auchan kút pontosan elmegyek kipróbálom
nem emlékszel kb mennyi a benya?
Te 95 vagy 98-ast tankolsz?
Üdv
A benzinárak mindenhol úton vannak a sztratoszférába , köszönhetően annak , hogy Bush jr. úgy gondolta , megmutatja , milyen kemény is a texasi olajfúró fallosza , és befejezi , amit Apu anno '91-ben félbehagyott :riding: ... De engem valahogy nem vigasztal , hogy Angelo , Jürgen , Pierre meg William is többet fizet érte , mert még így is tízszer annyit tud tankolni a fizetéséből , mint én [smilie=sm52.gif]
De engem valahogy nem vigasztal , hogy Angelo , Jürgen , Pierre meg William is többet fizet érte , mert még így is tízszer annyit tud tankolni a fizetéséb?l , mint én [smilie=sm52.gif]
Viszont a mi "rendes" kormányunk 2 azaz kettő forinttal csökkentette az adótartalmat :!: Még jó, hogy bele nem szakadtak... :twisted:
Nem morognék, ha ebből az autósoktól beszedett sok-sok pénzből olyan útjaink lennének, hogy nem kéne szlalomozni a kátyuk és csatornafeldelek miatt, egy autó sem zörögne, nem kellene lengéscsillapító-cserére gondolni stb. stb.
Viszont a mi "rendes" kormányunk 2 azaz kett? forinttal csökkentette az adótartalmat :!: Még jó, hogy bele nem szakadtak... :twisted:
Igenám, de ha valamiért pénzt szednek, akkor adni is kellene érte valamit! Szerintem egy egész team töri a fejét folyamatosan, hogy milyen adónemet lehetne még bevezetni és azt hogyan lehet indokolni/beadni a népnek. :evil:
Ugyanezt a leleményes team-et kéne megkérni, hogy a költségvetés írtó felesleges kiadásainak lefaragására tegyen javaslatokat. Szerintem sokkal kevesebbet kéne gondolkodniuk. :roll:
?szintén a 2Ft/l csökkenés mennyit ér? Nálam full tank esetén fél kg kenyér árát jelenti.
Aztán majd azzal vagdalkoznak kés?bb, hogy "bezzeg mi mérsékeltük a benzin adótartalmát". Na ez az, ami nem igazán szeretnék visszahallani.
Idézetet írta: "squiddy"?szintén a 2Ft/l csökkenés mennyit ér? Nálam full tank esetén fél kg kenyér árát jelenti.
Igazán nem akarok politizálni, de jobb lenne - amit a Fidesz javasol - hogy "befagyasszák" a benzinárat 250-nél? A költségvetési hiány már így is akkora, ha elesnének a benzin bevételtöl, majd behoznák máshol, (magyarul így is, úgy is mi szívjuk meg), ezt minden kormány így csinálta eddig! A különbség abban állt, hogy ki ügyesebben, ki ügyetlenebbül leplezte...
Úgyhogy örüljünk a 2 Ft-nak, mert lehetne 0 is. :!:
Ezzel nem értek egyet , szerintem jobb a Fidesz javaslata (még ha nyilvánvalóan populista is , dehát a politikusok a népszer?ségb?l élnek) - az állam igazán segíthetne ezzel az amúgy is a végletekig kiszipolyozott autósoknak !
A 2 ft-os átvállalást én is pofátlanak tartom. Elmegyek egy másik kúthoz és megvan a 2 FT nyereségem. Menjenek a... :bomb:
gyerekek!
Jó a Tesco is és az Auchan is! mármint ami a benyát illeti. A Teso-é vmi német, már nem emléxem a nevére, de az Auchan-é sem rosszabb.
A tesco NON-stop az Auchan meg 23.00-kor bezár. Van amikor az Auchannál olcsóbb a benya 1-2 Ft-tal.
A 2 ft-os átvállalást én is pofátlanak tartom. Elmegyek egy másik kúthoz és megvan a 2 FT nyereségem. Menjenek a... :bomb:
Nem német az ... Minden magyarországi benzinkútra a MOL szállítja a naftát . Csak az adalékolásban (vagy annak hiányában) lehet eltérés . Állítólag az is kamu , hogy a 100 oktános Shell V-Power Racing német importból származik . Bár amennyibe kerül , még akár származhatna is [smilie=sm12.gif]
Idézetet írta: "Palaczk"Nem német az ... Minden magyarországi benzinkútra a MOL szállítja a naftát . Csak az adalékolásban (vagy annak hiányában) lehet eltérés . Állítólag az is kamu , hogy a 100 oktános Shell V-Power Racing német importból származik . Bár amennyibe kerül , még akár származhatna is [smilie=sm12.gif]
Pedig én is ezt olvastam, hogy a Tesconak egy m betüs német benyája van! (Meg túl olcsón adja ahhoz, hogy a MOLtól vegye...
Ezt már többen írtuk, de nincs rá bizonyíték :)
Nehezen tudom elképzelni , hogy olcsóbb lenne Németországból ideszállíttatni a benzint ...
Létezik az,hogy Ausztriába és Németországba sokkal jobb az üzemanyag :?:
Mintha jobban menne a szekér :!:
Idézetet írta: "Marcipán"Létezik az,hogy Ausztriába és Németországba sokkal jobb az üzemanyag :?:
Mintha jobban menne a szekér :!:
Meg jobb az út is.Szerintem az is beleszámít.
Idézetet írta: "Szonár"Idézetet írta: "Marcipán"Létezik az,hogy Ausztriába és Németországba sokkal jobb az üzemanyag :?:
Mintha jobban menne a szekér :!:
Meg jobb az út is.Szerintem az is beleszámít.
Hát ezzel nem nagyon értek eggyet.
Mentem olyan pályán a németeknél ami akkora rakás szar volt hogy nem igaz :!: Pont ugyanolyan mint valamikor az M7 volt.Frankfurttól lefelé Stutgartig valami borzalom.
Jó persze én se azt mondtam,hogy minden út szar,csak ezen meglepödtem milyen rázós és pattogós.
Legutóbb eljátszottam , hogy Bayreuthból olyan útvonalon jöttem haza , amely kilométerben a legrövidebb volt - ez azzal járt , hogy többnyire mindenféle kis mellékutakon haladtam Németországon , majd Csehországon és Ausztrián át - a cseh szakaszon volt néhány (szó szerint) rázós élményem , de a német és az osztrák rész szenzációs volt - béke , nyugalom , forgalom nulla , tökéletes állapotú kis utakon , gyönyörű tájakon , bájos kis településeken át csordogáltam nyugis tempóban - igazi relax , ha nem kell sietni , nagyon tudom ajánlani :D
Nálunk a kis utaknál előfordulhat az, hogy egyszercsak vége van a szilárd burkolatnak... :roll:
Idézetet írta: "whis"Nálunk a kis utaknál előfordulhat az, hogy egyszercsak vége van a szilárd burkolatnak... :roll:
De amit a legjobban szeretek - pl. Polgár - Debrecen közt van ilyen - amikor a teherautók kerékvájatot "készítenek". Csúszós időben kellően meg tudja dobni a kocsit...
Idézetet írta: "Palaczk"Legutóbb eljátszottam , hogy Bayreuthból olyan útvonalon jöttem haza , amely kilométerben a legrövidebb volt - ez azzal járt , hogy többnyire mindenféle kis mellékutakon haladtam Németországon , majd Csehországon és Ausztrián át - a cseh szakaszon volt néhány (szó szerint) rázós élményem , de a német és az osztrák rész szenzációs volt - béke , nyugalom , forgalom nulla , tökéletes állapotú kis utakon , gyönyörű tájakon , bájos kis településeken át csordogáltam nyugis tempóban - igazi relax , ha nem kell sietni , nagyon tudom ajánlani :D
És igazán ezeken az utakon lehet benyát spórolni, mert szép egyenletesen haladhatsz 90-nel :wink:
Attól az még fő közlekedési út lehet a székelyeknek! Az ökrös szekérnek és a lovasfogatnak meg pláne jót tesz! (Ezt most jóértelemben vedd, nem iróniának szántam). Környezetvédelemre sarkallja az embereket, nem kell mindenhová kocsival járni. Pláne Erdélyben, ahol gyönyörű tájak vannak - élvezni kell a természetet, nem csak átsuhanni a sima aszfalton!
8)
Hozzá kell tenni , hogy azért ez ott sem standard állapot már - de előfordul . És azért jól belegondolva , ha én laknék egy olyan faluban , amiből bárhova máshova csak egy ilyen úton lehet eljutni - hát nem lennék túl happy :?
Én főleg azt utálom , mikor ezek a rohadt nyomvályúk föltelnek vízzel - kiválóan alkalmasak egy jó kis aquaplaningra - főleg előzés közben poén ez , ha csak a szembesávban van nyomvályú :shock:
Idézetet írta: "Palaczk"Hozzá kell tenni , hogy azért ez ott sem standard állapot már - de előfordul . És azért jól belegondolva , ha én laknék egy olyan faluban , amiből bárhova máshova csak egy ilyen úton lehet eljutni - hát nem lennék túl happy :?
Kevesebbet járnál autóval, átszoknál természetbarátabb közlekedésre.
Egyébként az ottaniak neheztelnek emiatt, vagy nekik ez így van jól? :roll:
Bár azt én sem látom be , hogy miért befolyásolná az útminõség a fogyasztást ...Gondoltam az érdesebb felületû útfelszín jobban fogja a gumikat mint pl a kapaszkodósávon.
Idézetet írta: "Palaczk"Bár azt én sem látom be , hogy miért befolyásolná az útminõség a fogyasztást ...Gondoltam az érdesebb felületû útfelszín jobban fogja a gumikat mint pl a kapaszkodósávon.
(Az ottaniak nehezteléséről csak annyit , hogy egész falvak néptelenednek el emiatt , mert a fiatalok -érthető módon- nem vállalják , hogy az otthonuk európai módon nem közelíthető meg! Szerves része ez a székelyföldi magyar "góc" gyengítését célzó román stratégiának :( )
Idézetet írta: "Palaczk"(Az ottaniak nehezteléséről csak annyit , hogy egész falvak néptelenednek el emiatt , mert a fiatalok -érthető módon- nem vállalják , hogy az otthonuk európai módon nem közelíthető meg! Szerves része ez a székelyföldi magyar "góc" gyengítését célzó román stratégiának :( )
Valahol sejtettem. De emlékeimbem még úgy él az a táj, hogy idős bácsikák halál nyugiban közlekednek lovaskocsin, esetleg kerékpáron. :roll: Nekem ez így maradt meg olvasmányaim, tanulmányaim és filmes emlékeimből. :)
Meg én még arra emlékszem, hogy nagyapámat sem zavarta, ha kerékpárral kellett hosszú utat megtennie. Sőt, amikor ő fiatal volt, gyalog jártak át a mezőn a nemtomhanyadik szomszéd településre dolgozni, majd este haza. Úgyhogy ez csak a modern kor problémája, hogy ha földúton kell menni 5 km-t autóval, akkor megáll az élet. Kényelmesek lettünk, no. :)
Ezért gondoltam, hogy a székelyeknél még megvan ez a nagyon szép régi 'dolog/szokás'.
8)
Na már az OMV-nek is van 100-as benyája. Ez ennyire nagy business???
Csökken a benya ára két (2) kemény forinttal.
A véleményem változatlan: ennyi erővel lehetett volna nem csökkenés, ezért örüljünk neki. 13-án meg nem ez a 2 forint fogja vezérelni, hogy hova tegyem az X-et, ha egyáltalán elmegyek.
Idézetet írta: "music"
A véleményem változatlan: ennyi erővel lehetett volna nem csökkenés, ezért örüljünk neki. 13-án meg nem ez a 2 forint fogja vezérelni, hogy hova tegyem az X-et, ha egyáltalán elmegyek.
Miért, hová mész 13-án?
Egyébként a gázolaj 4-gyel csökken. Péntektől pedig a benzin még -1 forint, a gázolaj további -2.
Egyrészt Kínába egy hónapra, de azt a bizonyos X-et az Eu-szavazócédulán kellene valahova tenni. Na ide nem biztos, hogy megyek.
Valami azt súgja nem kocsival mész ;)
Kínába Finnair? Hol szállsz át? Én Helsinki felé nem kaptam a Finnair-re jegyet, így kénytelen vagyok Lufthansa-val menni... :roll:
Idézetet írta: "squiddy"Valami azt súgja nem kocsival mész ;)
Finnair. Az volt a legolcsóbb, egyébként Boeing, és nem Jumbo.
Idézetet írta: "music"Finnair. Az volt a legolcsóbb, egyébként Boeing, és nem Jumbo.
Ja , akkor nyilván 767-es
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "music"Finnair. Az volt a legolcsóbb, egyébként Boeing, és nem Jumbo.
Ja , akkor nyilván 767-es
BOEING MD-11
Így néz ki:http://www.finnair.com/web/finnair/scripts/template_2level_white.jsp?BV_SessionID=@@@@1424394630.1086555399@@@@&BV_EngineID=ccceadcljhldmkmcfjlcgeedfondglm.0&pageid=-13227
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "music"Finnair. Az volt a legolcsóbb, egyébként Boeing, és nem Jumbo.
Ja , akkor nyilván 767-es
BOEING MD-11
Így néz ki:http://www.finnair.com/web/finnair/scripts/template_2level_white.jsp?BV_SessionID=@@@@1424394630.1086555399@@@@&BV_EngineID=ccceadcljhldmkmcfjlcgeedfondglm.0&pageid=-13227
A Boeingnek ilyen típusjelzései vannak , hogy 737 , 747 , 767 stb . Legalábbis a polgári utasszállító gépek esetében . Az MD-11 ezen belül csak egy al-jelzés , mint pl. a Corollánál az "1.6 VVTi" .
Szívemből szóltál. Ezért is nem tettem semmilyen smájlit a hír mögé, csak tényként leírtam. Teletanknál nekem ez kb 90-95 Ft-ot jelent, ami a végösszeghez (~12.000) képest hurka.
Beprobálkoztam az OMV 100-al. Ma reggel azzal tankoltam tele a 'buszt'. Azóta 8km még ara is kevés hogy a csövekből elfogyjon a régi, de majd a hétvégén :)
Idézetet írta: "MiCKEY"Beprobálkoztam az OMV 100-al. Ma reggel azzal tankoltam tele a 'buszt'. Azóta 8km még ara is kevés hogy a csövekből elfogyjon a régi, de majd a hétvégén :)
Tudod mire kell számítsál a reklám alapján!
"Jobb gyorsulás, nagyobb forgatónyomaték. .... A nagyobb teljesítményhez ráadásúl alacsonyabb fogyasztás párosul az OMW új adalékának köszönhetően, mely növeli a motor élettartamát."
El ne felejtsd haza felé megnézni, hogy nőtt-e a motorod élettartama :-D :-D
Nem jártál úgy mint szegény Focusos ***i a tv-ben?Mire kijött a bótból teleragasztgatták matricával a verdáját,ráadásul ingyenes reklámhordozóvá vált.Idézetet írta: "SZegecs"Idézetet írta: "MiCKEY"Beprobálkoztam az OMV 100-al. Ma reggel azzal tankoltam tele a 'buszt'. Azóta 8km még ara is kevés hogy a csövekbõl elfogyjon a régi, de majd a hétvégén :)
Tudod mire kell számítsál a reklám alapján!
"Jobb gyorsulás, nagyobb forgatónyomaték. .... A nagyobb teljesítményhez ráadásúl alacsonyabb fogyasztás párosul az OMW új adalékának köszönhetõen, mely növeli a motor élettartamát."
El ne felejtsd haza felé megnézni, hogy nõtt-e a motorod élettartama :-D :-D
Ja ja és nézd meg hogy kinõtt-e az autód hátsó szárnya :P
Az MD-11 a McDonnel-Douglas DC-10 gépének továbbfejlesztése. Ezt a céget bekebelezte a Boeing.
Én maradok a jó kis 95-ös löttynél (ami most nem tudom épp mennyibe kerül), legutóbb 249,9-ért mérték, de állítólag ócsóbb lett egy ötössel? :roll:
8)
Jól is teszed ... A benzin az benzin , nagy kamu az összes ilyen csoda-lötty , legfeljebb pszichoszomatikus "teljesítmény-növekedést" okoz :pal3:
Idézetet írta: "Palaczk"Jól is teszed ... A benzin az benzin , nagy kamu az összes ilyen csoda-lötty , legfeljebb pszichoszomatikus "teljesítmény-növekedést" okoz :pal3:
Ez így ebben a formában nem igaz... [smilie=sm58.gif]
Nade miért is lenne? Ugyan már , szép is lenne , ha ilyen könnyen elővarázsolható lenne néhány plusz lovacska :roll:
A nagyobb oktánszám akkor okoz eredményt, ha a gyújtást utána tudod állítani. Ezt régi gépeknél megtehető, és ott a nagyobb előgyújtás miatt van is különbség, de ha nem nyúlsz hozzá, akkor nem változik semmi.
Hát ezt nem is tudom.
Én mostanság átjárok a nagytestvérhez tankolgatni főleg anyagi megfontolásból.Az itthol tankolt mol,shell,omv kutakon tankolt benzin és a kint tankolt 95,98 as benzin között nem sok külömbséget vettem észre.Bár lehet hogy ez csak egyéni dolog.
Én azért injektoros kocsiba nem raknék 92-est de a régi karbisokban van egy kapcsoló amivel át lehet állítani az oktánszámot. :)
Oktánszám növelőt (Spuri) használtam régebben a Corollában a fogyasztáson és gyorsuláson nem lehetett nagyon észrevenni a dolgot. :(
A próba egyszerű.Benzin leenged majd
1 L benzinnel gyorsulás és megtett távolság mérés.Pl a nyári talin! :)
Esetleg hasonló kocsik próbája. :D
Idézetet írta: "Palaczk"Nade miért is lenne? Ugyan már , szép is lenne , ha ilyen könnyen elővarázsolható lenne néhány plusz lovacska :roll:
Szerintem éppen lehetne is néhány plusz lóerő vagy alacsonyabb fogyasztás, hiszen a ott több az energia. Nem állítom, hogy van – gondolom ez a motoron is múlik –, de lehetne.
Idézetet írta: "Tamás69"A nagyobb oktánszám akkor okoz eredményt, ha a gyújtást utána tudod állítani. Ezt régi gépeknél megtehető, és ott a nagyobb előgyújtás miatt van is különbség, de ha nem nyúlsz hozzá, akkor nem változik semmi.
Én is valahogy így gondoltam - bár bíztam benne, hogy az elektronika csinál valamit nemcsak gyengébb, hanem jobb benzinnél is. :-(
Én azért injektoros kocsiba nem raknék 92-est de a régi karbisokban van egy kapcsoló amivel át lehet állítani az oktánszámot. :)
Idézetet írta: "Profy"
Én azért injektoros kocsiba nem raknék 92-est de a régi karbisokban van egy kapcsoló amivel át lehet állítani az oktánszámot. :)
Modern , injektoros kocsikban is előfordul ilyen kapcsoló . Pl. volt a második Carina II-esben (88-92) , és a V2-es Camryben (87-91) is . Ha jól rémlik , 90-es évekbeli Vectrákban is előfordult . Meg biztos vannak még egyéb példák is . De mindegyikben arra szolgált , hogy az autót ideiglenesen , átmeneti jelleggel , csökkent teljesítménnyel lehessen használni az előírt szuper (95) helyett normál (91) benzinnel is . Ma ezt már a motorvezérlés megteszi a manuális átkapcsolás szükségessége nélkül is .
Az AutoBild csinált egyszer egy próbát , amelynek során egy 750-es BMW-be az előírt 98-as helyett ukrán 86-os naftát töltöttek :o ... A kocsi elment vele csörgés-kopogás nélkül , csak éppen valami 30 %-ot veszített a teljesítményéből :D
Nem csinál !
Tessék csak belegondolni : akkor valami ilyesminek kéne szerepelnie a prospektusban , hogy "Amennyiben ön gépkocsiját az előírt 95-ös oktánszámú üzemanyaggal használja , akkor a teljesítmény 110 lóerő 5800-as fordulaton . Lehetőség van továbbá 100-as oktánszámú üzemanyag használatára is , ez esetben a teljesítmény 115 lóerő 6000-es fordulaton."
Akkor megintcsak oda lukadunk ki, hogy a magyar 95-ös valószinüleg nem 95, csak mondjuk 92,52. :shock: És ezért érezzük azt, ha mondjuk az osztrákoknál tankolunk, akkor kevesebbet fogyaszt, mert ott a 95 gondolom 95+-0,5. 8)
De az sincs benne, hogy 92-essel csak 105 Le... :-)
Mostanság hogy kijárok tankolni látom én a rengeteg malac passatot,mercit,bmwt 92-es brenyával menni de hát az tiszta haszonszerzésre mennek nem hoszú távu üzemeltetésre!
Én azért nem próbálom ki a Carinán inkább 98-as ami talán 95-ösnek megfelel. :D
92-est tankolni nem láthatod őket , mert ilyen benzin nyugaton már sok-sok éve nincs . Sőt , egy ideje már 91-es sincs mindenhol - pl. a németeknél megszűnt !
Idézetet írta: "Palaczk"92-est tankolni nem láthatod őket , mert ilyen benzin nyugaton már sok-sok éve nincs . Sőt , egy ideje már 91-es sincs mindenhol - pl. a németeknél megszűnt !
ezt honnan veszed? Batyam kint el es szokott 91est tankolni...
Idézetet írta: "Profy"Mostanság hogy kijárok tankolni látom én a rengeteg malac passatot,mercit,bmwt 92-es brenyával menni de hát az tiszta haszonszerzésre mennek nem hoszú távu üzemeltetésre!
Én azért nem próbálom ki a Carinán inkább 98-as ami talán 95-ösnek megfelel. :D
92-est tankolni nem láthatod őket , mert ilyen benzin nyugaton már sok-sok éve nincs . Sőt , egy ideje már 91-es sincs mindenhol - pl. a németeknél megszűnt !
Amit sajnálhat sok Merci , Audi , VW stb. tulaja , ugyanis ezeknek a kocsiknak egy jelentős részét gyárilag normálbenzinre , azaz 91-esre lőtték be :idea: ... Az osztrákoknál viszont még van normál , ergo nem csoda , hogy azt tankolnak :)
Ki beszél itt nyugatról? Én a keleti régió nagy testvéréről beszélek.Ott biza van 92-es.
És áthozzák a határon onnantól már a fürge ürge 95-ös ként árulja.
Nyert rajta egy kis pénzt megintesen.Sz-Sz-B megye útjain a legkelendőb kocsi a Passat ilyen szempontból! :)
Idézetet írta: "Profy"Ki beszél itt nyugatról? Én a keleti régió nagy testvéréről beszélek.Ott biza van 92-es.
És áthozzák a határon onnantól már a fürge ürge 95-ös ként árulja.
Nyert rajta egy kis pénzt megintesen.Sz-Sz-B megye útjain a legkelendőb kocsi a Passat ilyen szempontból! :)
Ja , bocs , tényleg ... Tiszta hülye vagyok :crazy: hiszen ott van , hogy honnan írsz ;) ... Megnézném , mennyibe kéne kerüljön a benzin Ausztriában , hogy NEKED megérje átjárni oda tankolni :D
Ha jól rémlik , talán a románoknál is van még 92-es ... Bár ott úgyis az összes Dacia a 98-as "Premium"ot issza :)
Tényleg ... ukránéknál mennyi a nafta ? Állítólag szörnyű olcsó :o
Szombati árak éppen a la ukrajna:
92- 112 hun ft
95- 135 hun ft
98- 140 hun ft
Ha rendör megállít 200 ft vámos ha kéri 400-500 ft a tarifa. A korruptak!
Romániába nem voltam de majd kiprószálom az ottani állapotokat.
Ja most ausztriába mennyi a nafta mivelhogy hétvégén arra fogok járni! :)
Sajna most nekem se érdemes átmennem az osztrákokhoz tankolni, pedig a legközelebbi (diszkont) kút háztól-házig mindössze 30km. Jót tett volna pedig egy full tank a hétvégi szegedi út előtt. Tényleg, Szegedről nem érdemes átmenni a határ túloldalára benyáért?
Palaczk!Idézetet írta: "MiCKEY"Idézetet írta: "Palaczk"Jól is teszed ... A benzin az benzin , nagy kamu az összes ilyen csoda-lötty , legfeljebb pszichoszomatikus "teljesítmény-növekedést" okoz :pal3:
Ez így ebben a formában nem igaz... [smilie=sm58.gif]
Nézd ... Én olvastam jópár tesztet (magyart , németet egyaránt) amelyekben a "csodabenzineket" (V-Power & Co.) összehasonlították más , márkás (tehát jóminöségü) de amúgy "normális" üzemanyagokkal . Az AutoBild pl. ezt labor- , illetve utcai körülmények között egyaránt elvégezte , jópár autón - voltak köztük kisebb-nagyobb teljesítményüek , hengerenként négy- és kétszelepesek , vadiújak és néhány éves használtak egyaránt . Az eredmény : NINCS KÜLÖNBSÉG . Nem n? a teljesítmény (sem a nyomaték) és nem csökken a fogyasztás a csodabenzinektöl . Az egyetlen , valóban mérhetö különbség a károsanyag-kibocsátás terén volt : a százas V-Powerrel valamivel (!)csökkent a tesztelt kocsik némelyikének (!) kipufogógáz-károsanyag tartalma . Ennyi . Akinek ez megéri azt a brutális felárat - ám legyen :o ...
Ja , hozzátenném , hogy én is próbáltam a csúcs V-Powert mind a Camryben , mind a Carinában - és semmi különbség nem volt . Stopperrel mértem , és semmi . Nade miért is lenne ? Ugyan már , szép is lenne , ha ilyen könnyen el?varázsolható lenne néhány plusz lovacska :roll:
Palaczk!
Vitatkoznék veled picinyt és itt,ezen a ponton beemelném a vitába a NOS-t.
Azt ugye nem vitatod,hogy a NOS injektorral ugrás-szerü teljesítmény növekedés érhet? el,mégha rövid idöre is.
Akkor miért ne lehetne NOS-szerü vagy arra hajazó nagyobb tágulási erövel rendelkezö adalékot belekeverni a benzinbe és máris nagyobb lenne az egységnyi felületen (dugattyú) leadott teljesítmény.
Továbbá.
Az adalékok még ha nem is teljesítmény növelésre szánják öket képesek lehetnek rá,hiszen pl egy tisztító adalék az ijektorok és a szelepek tisztításával a motor teljesítményének optimalizálását éri el,ezzel mintegy virtuálisan növeli a teljesítményt.Aki folymatosan adalékolt üzemanyaggal jár az nyilván nem tapasztal változást,de akinek van néminemü lerakódás a motorjában az teljesítmény növekedésként érzékelheti az alapállapothoz való visszatérést.
De . :)
Palaczk! Ez az egész csak HIT kérdése. Van, aki hisz benne, hogy jobb a 98-as, 99-es, 100-as benya a kocsijának. Nem kell őket lelombozni. Amíg hisznek benne, addig biztosan jobb is nekik. 8)
/Van aki használ Calgont a mosógépbe, van aki nem. Van aki az Persilre esküszik, van aki a Tomikristályra. Van, aki Toyotát vesz, van aki Kiát./ :lol:
A diagnózis szep....izé szkeptis. :) Mi van ha máshonnan nézzük?A hozzáadott adalék mellékhatásként növeli az oktánszámot.(Pl én tavaj nyáron 130-as oktánszámú köolajszármazékot kevertem a benzinhez,ettöl az eredö oktánszám magasabb lett a tankoltnál.)Idézetet írta: "Szonár"Palaczk!
Vitatkoznék veled picinyt és itt,ezen a ponton beemelném a vitába a NOS-t.
Azt ugye nem vitatod,hogy a NOS injektorral ugrás-szerü teljesítmény növekedés érhet? el,mégha rövid idöre is.
Akkor miért ne lehetne NOS-szerü vagy arra hajazó nagyobb tágulási erövel rendelkezö adalékot belekeverni a benzinbe és máris nagyobb lenne az egységnyi felületen (dugattyú) leadott teljesítmény.
Továbbá.
Az adalékok még ha nem is teljesítmény növelésre szánják öket képesek lehetnek rá,hiszen pl egy tisztító adalék az ijektorok és a szelepek tisztításával a motor teljesítményének optimalizálását éri el,ezzel mintegy virtuálisan növeli a teljesítményt.Aki folymatosan adalékolt üzemanyaggal jár az nyilván nem tapasztal változást,de akinek van néminemü lerakódás a motorjában az teljesítmény növekedésként érzékelheti az alapállapothoz való visszatérést.
A nitró teljesen más dolog , nem lehet összehasonlítani ezzel .
Ha ezek a benzinek azonnali teljesítménynövelésre lennének képesek (mint ahogy hirdetik magukat , lásd V-Power : "már az els? tankolásnál...") - azt a tesztek kimutatták volna . De nem mutattak ki semmit .
A tisztító adalékok alkalmazásában lehet realitás , de akkor ez a dolog kizárólag a már jópár éves , ÉS rossz min?ség? üzemanyagokkal etetett autókra lehet némi jó hatással - új/fiatal autóknál vegytiszta pénzkidobás . Viszont manapság (ezalatt nemcsak a legutóbbi egy-két év értend?!) már az összes márkás üzemanyag adalékolt , ezek használatával amúgy sem keletkeznek említésre méltó lerakódások a befecskendez? rendszerben és a szelepeken . Kaphatóak továbbá kifejezetten erre a célra kifejlesztett , a benzinbe utólag belekeverend? adalékok , amelyek 1500-2000 forintért végrehajtják ezt a feladatot - és utána már csak arra kell vigyázni , hogy az ember ne tankoljon szar benzint . Ez az 1500-2000 forint megfelel 30-40 liter benzin árkülönbözetének a normál 95-ös és a 100-as V-Power között - és hamarabb hozza ugyanazt az eredményt (ha egyáltalán van valóban valami tisztító hatása a V-Powernek , amire szintén semmi bizonyíték nincs!) :idea:
Miért olyan nehéz elhinni , hogy mekkora ***ás ez az egész ;) ?
A nitró teljesen más dolog , nem lehet összehasonlítani ezzel .De az elvet érted,ugye?
Palaczk! Ez az egész csak HIT kérdése. Van, aki hisz benne, hogy jobb a 98-as, 99-es, 100-as benya a kocsijának. Nem kell ?ket lelombozni. Amíg hisznek benne, addig biztosan jobb is nekik. 8)Nem!Hinni a templomban...
/Van aki használ Calgont a mosógépbe, van aki nem. Van aki az Persilre esküszik, van aki a Tomikristályra. Van, aki Toyotát vesz, van aki Kiát./ :lol:
A diagnózis szep....izé szkeptis. :) Mi van ha máshonnan nézzük?A hozzáadott adalék mellékhatásként növeli az oktánszámot.(Pl én tavaj nyáron 130-as oktánszámú köolajszármazékot kevertem a benzinhez,ettöl az eredö oktánszám magasabb lett a tankoltnál.)
A gyártó a marketing során erre helyezi a hangsúlyt,mert ezzel jobban meg lehet fogni az egyszeri embert mint az alkatrészek feltisztulásával. :roll:IdézetA nitró teljesen más dolog , nem lehet összehasonlítani ezzel .De az elvet érted,ugye?
Palaczk! Ez az egész csak HIT kérdése. Van, aki hisz benne, hogy jobb a 98-as, 99-es, 100-as benya a kocsijának. Nem kell őket lelombozni. Amíg hisznek benne, addig biztosan jobb is nekik. 8)
/Van aki használ Calgont a mosógépbe, van aki nem. Van aki az Persilre esküszik, van aki a Tomikristályra. Van, aki Toyotát vesz, van aki Kiát./ :lol:
Ha ez így van, akkor viszont a MOL és tsa monnyon le! :evil: :evil: Nehogy már azért kelljen 98-ast venni, mert abban biztosan megvan a 95 oktán!!! :twisted: Agyam eldobom. Miez? Balkán???
Ha ez így van, akkor viszont a MOL és tsa monnyon le! :evil: :evil: Nehogy már azért kelljen 98-ast venni, mert abban biztosan megvan a 95 oktán!!! :twisted: Agyam eldobom. Miez? Balkán???
Miez? Balkán???Mér',nem az?
Reménykedtem, hogy talán Európa, mégha csak a pereme is, de hátha mégis... :?
Idézetet írta: "Profy"
De . :)
Ha részletekkel is szolgálnál, megköszönném! Gondolom Röszkénél kell kimenni, de hová, milyen kútra, mennyiért stb. ?
'92-es 2000-es Celica, több mint 300 km-es átlaga 6.55 L / 100km.
Én egy kicsit kétkedve fogadtam az eredményt, de tankoláskor meg is lögdöstem a kocsit, hátha levegős, de nem úgy tünt.
Mondjuk kifejezetten kíméletes menet volt - a 4-es ki van 60-al táblázva, így nem illik 90-100 fölé menni :wink: - meg egy kis nászmenet.
Szerintetek hihető :?: :?: :?:
Nagy érdeklődéssel várom a véleményeket:
'92-es 2000-es Celica, több mint 300 km-es átlaga 6.55 L / 100km.
Én egy kicsit kétkedve fogadtam az eredményt, de tankoláskor meg is lögdöstem a kocsit, hátha levegős, de nem úgy tünt.
Mondjuk kifejezetten kíméletes menet volt - a 4-es ki van 60-al táblázva, így nem illik 90-100 fölé menni :wink: - meg egy kis nászmenet.
Szerintetek hihető :?: :?: :?:
Sima Auchan benzin volt.
Biztosan dízel Celica-d van! :lol: :lol: :lol:
:yawinkle: :10:
(akkor tényleg dízel lehet, mert nem is ment olyan gyorsan amikor próbáltam :D :D :D : )
Részemrõl vita eldöntve :)No,erre Palaczk úgy fog reagálni,mint a parasztbácsi amikor az állatkertben meglátta a zsiráfot! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :twisted:
1. A hétvégén voltam vidéken (Nógrád megye) és egy olyan emelkedõn ahol eddig 5-ben nem ment fel végig (100-ról indulva), most gond nélkül és csak 80-ral indultam.
2. Észrevehetõen jobban gyorsul, fõleg alacsonyabb fordulatszámról szembetûnõ.
3. Induláskor kisebb fordulatszámról is szépen húzva lehet indulni.
4. Motor alapjáraton jelentõsen hallkabb és 'egyenletesebb'
5. Fogyasztás is kedvezõbb, de ez annak köszönhetõ hogy 5-ben 1400-1600 körül már gond nélkül lehet autózni.
A szokásos vidéki családi túra volt, a megszokott útvonalon, 3 személlyel mint mindig, ahol már az ember kívülrõl tudja, hogy melyik kanyarban, emelkedõn hogy viselkedik az autó.
- Az persze megint más kérdés, hogy megéri-e a +50Ft-ot...
No,erre Palaczk úgy fog reagálni,mint a parasztbácsi amikor az állatkertben meglátta a zsiráfot! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :twisted:
Ez õt nem szokta zavarni. :D
Ezért is írtam, hogy ezt teljesen a saját tapasztalat alapján írtam.
Úgy hallottam, hogy az ilyen 99-100-as oktánú benzinek kénszegények, ami azt jelenti a motornak, hogy a benzin kenése jóval kisebb. Ebben mennyi az igazság :?: Ugyanis ha ez is igaz, meg az is amit Palaczk ír, akkor nem hogy jót tenne a kocsinak, hanem még rosszabb hosszú távon...
Remélem nem siklottam el a válasz felett...
Na hello. Megjöttem Lengyelországból.
Összesen 1500 km-t mentem, az átlagfogyi 5,6 l/100 km lett. Olyan kényelmes utazóval mentem, nem siettünk sehova. Szerintem ez elég jó átlag lett :-)
Olvassátok:
Az OMV egyúttal azt is bejelentette, hogy az idén május 24-étől megkezdi a kénmentes Super 100 árusítását 289 forintos áron literenként. Mint azt Philipp Körbler igazgató elmondta, az új üzemanyagot a Schwechati Finomítóban állítják elő, s onnan látják el az egész magyarországi kúthálózatot.
BOcsi de pénteken nem voltam! :(
De azért reménykedem hogy sikerült megoldani a dolgot. :)
Üdv MINDENKINEK!
Új csatlakozó vagyok egy '04. COROLLA WAGON 1,4VVTI boldog tulajdonosa. 4e. km-el a hátunk mögött autópályán 130-140km/h-s tempónál 8-8,5l-t fogyaszt a gép.Nem sok egy kicsit?Ha bejáródik akkor kevesebb lesz?Városban 7l, országúton 6-6,5l.Ezek jó értékek?Igaz elég nagy a kaszni és talán határeset ez a motor hozzá.Mi a tapasztalat?
Üdv MINDENKINEK!
Új csatlakozó vagyok egy '04. COROLLA WAGON 1,4VVTI boldog tulajdonosa. 4e. km-el a hátunk mögött autópályán 130-140km/h-s tempónál 8-8,5l-t fogyaszt a gép.Nem sok egy kicsit?Ha bejáródik akkor kevesebb lesz?Városban 7l, országúton 6-6,5l.Ezek jó értékek?Igaz elég nagy a kaszni és talán határeset ez a motor hozzá.Mi a tapasztalat?
A legutóbbi négy gázolajos volt és közel 400e. km-t gurultunk.Tulajdonképpen a VVTI cirka 1l-el fogyaszt többet 100km-enként a nagy átlagot tekintve.
Részemről vita eldöntve :)
1. A hétvégén voltam vidéken (Nógrád megye) és egy olyan emelkedőn ahol eddig 5-ben nem ment fel végig (100-ról indulva), most gond nélkül és csak 80-ral indultam.
2. Észrevehetően jobban gyorsul, főleg alacsonyabb fordulatszámról szembetűnő.
3. Induláskor kisebb fordulatszámról is szépen húzva lehet indulni.
4. Motor alapjáraton jelentősen hallkabb és 'egyenletesebb'
5. Fogyasztás is kedvezőbb, de ez annak köszönhető hogy 5-ben 1400-1600 körül már gond nélkül lehet autózni.
A szokásos vidéki családi túra volt, a megszokott útvonalon, 3 személlyel mint mindig, ahol már az ember kívülről tudja, hogy melyik kanyarban, emelkedőn hogy viselkedik az autó.
- Az persze megint más kérdés, hogy megéri-e a +50Ft-ot...
Nagy érdeklődéssel várom a véleményeket:
'92-es 2000-es Celica, több mint 300 km-es átlaga 6.55 L / 100km.
Én egy kicsit kétkedve fogadtam az eredményt, de tankoláskor meg is lögdöstem a kocsit, hátha levegős, de nem úgy tünt.
Mondjuk kifejezetten kíméletes menet volt - a 4-es ki van 60-al táblázva, így nem illik 90-100 fölé menni :wink: - meg egy kis nászmenet.
Szerintetek hihető :?: :?: :?:
Sima Auchan benzin volt.
Idézetet írta: "MiCKEY"Ez õt nem szokta zavarni. :D
Ezért is írtam, hogy ezt teljesen a saját tapasztalat alapján írtam.
Ja és természetesen az adalékok hatása is közbejátszhat.[/color]
Úgy hallottam, hogy az ilyen 99-100-as oktánú benzinek kénszegények, ami azt jelenti a motornak, hogy a benzin kenése jóval kisebb. Ebben mennyi az igazság :?: Ugyanis ha ez is igaz, meg az is amit Palaczk ír, akkor nem hogy jót tenne a kocsinak, hanem még rosszabb hosszú távon...
Remélem nem siklottam el a válasz felett...
(régebben az ólom-ról is mindenki mint kenőanyag beszélt.)[/color]
Gratula a kocsihoz! Csatlakozom az elottem szolohoz, hogy a tankolasbol indulj ki, ne a fed.comp. adataibol!
Amugy a 7 literes varosi fogyi teljesen rendben van, plane ha ez legkondival egyutt ertendo. Az autopalya - ha tenyleg ennyi, - az egy picit sok. DE. Irtad, hogy kombi a jarganyod. Ha van tetosin a kocsin, az boven beleszol a fogyiba, es akkor mar teljesen rendben van. Egyebkent most van itt az ideje, hogy lejjebb menjen, olyan 5000 km kornyekere szokott beallni.
Az új common-rail dizelek csupa elektronika és agyon vannak spanolva.A beszerzési áruk és a gazdaságosságuk arányán is el lehet meditálni.Ha újat veszel, az életben nem hozza vissza az árát.Ha 1-2 éveset, akkor kis "szerencsével" a világ legszarabb autója lehet a tied.A garanciáról,a menet közben kiderülő "apróságokról" nem is beszélve.
A fogyasztás témához. Két hete Soltvadkerten voltam apósomnál és próbálgattam a fogyasztást mérni különböző körülmények között (van benne autópálya, országút, város).
Minden a adatot a fedélzeti komputer mérése alapján írok. Előrebocsájtom, hogy szerintem a pillanatnyi fogyasztás érték semmit sem ér, ha éppen sikerül egyenletesen menni, akkor mutat 8 litert, icipicit elveszem a gázt lemegy 5-re, halványan gyorsítok, felmegy 12-re. Szóval minden mért érték legalább 30-40 km-en mért átlagfogyasztás.
Autópálya, közepes forgalom, 130 km/órás átlagsebesség (a 140-es körül tartom a mutatót, de mindig vannak 100-zal előző kamionok, amik miatt le kell lassulni) 8.3 l. Országút, kevés előzéssel, 2 település, átlagsebesség 83 km/óra, fogyasztás 6.1 l. Visszafelé országút több előzés, 88 km/óra átlagsebesség 6.4 l, autópálya eősebb forgalom 111 km/órás átlagsebesség 7.4 l.
Itt Budapesten mértem egy párszor napi fogyasztást, munkahelyre be és vissza, kb. 22 km. Reggel odafelé kis forgalomban 7.9 l, visszafelé dugóban araszolva 9.4 l (a délelőttivel együtt, tehát a délutáni jóval több volt). Amúgy, ha nincs dugó 8.6 körül szokott kijönni. Hidegen indulva reggel simán felmegy 10 fölé, és csak néhány km után mászik vissza 9 alá (az átlag). Rövid útra - 3 km - 9.6 l.
Ja és itt többen állítják, hogy 5000 km körül áll be a fogyasztás, nekem még csak 2500 km van benne.
Kíváncsi lennék, hogyan mérik a gyári fogyasztási adatokat.
A fogyasztás témához. Két hete Soltvadkerten voltam apósomnál és próbálgattam a fogyasztást mérni különböző körülmények között (van benne autópálya, országút, város).
Minden a adatot a fedélzeti komputer mérése alapján írok. Előrebocsájtom, hogy szerintem a pillanatnyi fogyasztás érték semmit sem ér, ha éppen sikerül egyenletesen menni, akkor mutat 8 litert, icipicit elveszem a gázt lemegy 5-re, halványan gyorsítok, felmegy 12-re. Szóval minden mért érték legalább 30-40 km-en mért átlagfogyasztás.
Autópálya, közepes forgalom, 130 km/órás átlagsebesség (a 140-es körül tartom a mutatót, de mindig vannak 100-zal előző kamionok, amik miatt le kell lassulni) 8.3 l. Országút, kevés előzéssel, 2 település, átlagsebesség 83 km/óra, fogyasztás 6.1 l. Visszafelé országút több előzés, 88 km/óra átlagsebesség 6.4 l, autópálya eősebb forgalom 111 km/órás átlagsebesség 7.4 l.
Itt Budapesten mértem egy párszor napi fogyasztást, munkahelyre be és vissza, kb. 22 km. Reggel odafelé kis forgalomban 7.9 l, visszafelé dugóban araszolva 9.4 l (a délelőttivel együtt, tehát a délutáni jóval több volt). Amúgy, ha nincs dugó 8.6 körül szokott kijönni. Hidegen indulva reggel simán felmegy 10 fölé, és csak néhány km után mászik vissza 9 alá (az átlag). Rövid útra - 3 km - 9.6 l.
Ja és itt többen állítják, hogy 5000 km körül áll be a fogyasztás, nekem még csak 2500 km van benne.
Kíváncsi lennék, hogyan mérik a gyári fogyasztási adatokat.
Nem olyan hülye az a computer , hogy helyette a kőkori módszerrel kelljen számolgatni a fogyasztást :wink: (bár apró eltérések lehetnek , de teljesen a tankolásos-kiszámításos módszer sem pontos ám!) ...
Lehet, hogy nem olyan hulye, de azert en megiscsak jobban hiszek a tankolos-modszernek. Persze, iranytunek jo, de azert megis az itt irogatok kozul is (mar akit erdekel a tema), kiszamoljak a tenylegeset is.
(meg azert a jog sem ismeri el mindig: pl. a valasztasoknal a szavazatszamlalasnal is a kokori modszernek hisz csak)
Tisztaban vagyok a tankolos modszer hatulutoivel is, tehat csak akkor igazan mervado, ha mindig ott, mindig ugyanaddig - lehetoleg csurig - tankolok, de azert pl. ha egy tankkal 7-800 km-t mesz, vagy meg tobbet, akkor elegge lecsokken a torzitas merteke. En kattanas utan szoktam beletenni meg 1,5-2 litert, osszegtol fuggoen. Ilyen esetben a max. elteres is ennyi lehet, de akkor nagyon sokat mondtam. Ha ezt elosztod az altalam atlagosan megtett tankolasonkenti 5-600 km-rel, akkor az elteres max. Ekkora elteres pedig azonos korulmenyek eseten is normalis, hiszen az azonosnak latszo korulmenyek sem azonosak.
Egyebkent nekem nincs is fedkomp-om. :lol: :lol:
A computer ezzel szemben mindig egyformán mér, lévén hogy egy átfolyásmérő adatai alapján dolgozik :idea:
Idézetet írta: "Palaczk"A computer ezzel szemben mindig egyformán mér, lévén hogy egy átfolyásmérő adatai alapján dolgozik :idea:
Hm, lehet, hogy beszerzek egyet... :weedman:
Marcsak egy legkondi kene, egy jobb radio (lehetoleg CD-s), +100 liter csomagter, +25 loero, es akkor nem is kell az a zold Avensis... :lol:
Cseréld le egy 1,6 kombira :)
Nektek is túl korán jelez az üzemanyagszint-jelző narancs lámpa?
Én úgy tapasztaltam hogy felvillanás után még kb. 13-15 l. benzin van a tankban.Ez azért eltúlzott.
A fogyasztással már megbarátkozom lassan.A hétvégén volt egy 250km-nyi vidéki utam (nem pálya). Oda, klimával 100-110-el ,vissza 90-100-al, kerek 6 l. lett a fogyasztás.Meg vagyok elégedve.
Hétvégén tankoltam a Yarisba - 1.3-as. A fogyasztás comp. szerint 5,5. A számolt 5,37. (Igazi város - dugó, stb. - nem igazán volt benne.) Szerintem a comp. hiába mér pontosan, ha a kerekíteni kénytelen - márpedig minden digitális készülék ezt teszi. De azért elég jól becsül.
És a Range nagyon hamar nullázodik. Most 697 km után tankoltam. Ezzel az átlagfogyasztással pedig 838 km-re lett volna elegendő a 45 liter benya. (De a Range 0 után 100 km mindig benne van.)
Nektek is túl korán jelez az üzemanyagszint-jelző narancs lámpa? Én úgy tapasztaltam hogy felvillanás után még kb. 13-15 l. benzin van a tankban.Ez azért eltúlzott.
Az új Versoban benne van a Range funkció. A tesztnél leírtam, hogy mennyire jó az, amit kijelez... :?
Nekem a lámpa beizzása után van még 13 literem, ezért nem is szoktam zavartatni magam, ha már ég. Megjegyzem, hogy hány km-nél jelzett és onnan még egy százas bőven belefér 8)
Amúgy 650 km mindig belefér egy tankolásba, ez is egy támpont :lol:
Miert irjak vajon a kezikonyvben, hogy soha ne hagyjuk teljesen kiurulni a tankot? Nekem Suzukim azt csinalta mikor mar csak par liter benya volt benne hogy baromi sokaig kellett inditozni mire beroffent. Alolam mar egyszer kifogyott egy masik autobol a benya, hat baromi szar erzes volt :(
Miert irjak vajon a kezikonyvben, hogy soha ne hagyjuk teljesen kiurulni a tankot? Nekem Suzukim azt csinalta mikor mar csak par liter benya volt benne hogy baromi sokaig kellett inditozni mire beroffent. Alolam mar egyszer kifogyott egy masik autobol a benya, hat baromi szar erzes volt :(
Azota ha kigyullad a lampa elso kutnal tankolok.
Miert irjak vajon a kezikonyvben, hogy soha ne hagyjuk teljesen kiurulni a tankot? Nekem Suzukim azt csinalta mikor mar csak par liter benya volt benne hogy baromi sokaig kellett inditozni mire beroffent. Alolam mar egyszer kifogyott egy masik autobol a benya, hat baromi szar erzes volt :(
Azota ha kigyullad a lampa elso kutnal tankolok.
Nekem a fedcomp 'csalása' +-0,3 literen belül van. Az utóbbi néhány tankolásnál már azt a módszert követem, hogy a pisztoly kb 2/3-ig bedugva, kattanásig töltöm, majd még belenyomok 1 (-+2 deci) liter benyát. A legutóbbi érték: fedcomp 7,1, számolt 7,4. (kattanásig 7,2).
Viszont nagyon erős a gyanúm, hogy kicsit "többet mért" az oszlop :evil: , mert 51 litert nem szoktam tankolni, 46-47-nél mindig megáll (mindig addig hajtom a gépet, míg a mutató indítás után már nem mozdul meg az R betűről). Ez a fogyi egy kb 180 km vidéki túrából és 500 km városból áll (klímával).
Nektek is túl korán jelez az üzemanyagszint-jelző narancs lámpa?
Én úgy tapasztaltam hogy felvillanás után még kb. 13-15 l. benzin van a tankban.Ez azért eltúlzott.
A fogyasztással már megbarátkozom lassan.A hétvégén volt egy 250km-nyi vidéki utam (nem pálya). Oda, klimával 100-110-el ,vissza 90-100-al, kerek 6 l. lett a fogyasztás.Meg vagyok elégedve.
Ezzel szemben barátném Volvo 440-esén a benzinszintmérő leér a piros tartomány aljára , akkor van még 7-8 kilométered , hogy találj egy benzinkutat - aztán kalap-kabát :lol: ... A led is csak akkor kezd el világítani , amikor már csak kb. 3 liter benzin van a tankban .
Idézetet írta: "Palaczk"Ezzel szemben barátném Volvo 440-esén a benzinszintmérő leér a piros tartomány aljára , akkor van még 7-8 kilométered , hogy találj egy benzinkutat - aztán kalap-kabát :lol: ... A led is csak akkor kezd el világítani , amikor már csak kb. 3 liter benzin van a tankban .
1-2 orszagban eleg kellemetlen lehet ilyen kocsival jarni...
Mas kerdes, hogy az ember neha ranezhet a benzinorara is...
Az első bevillanásától valamivel több, mint 100 km-t tudtam menni, majd miután tankoltam, akkor a mutató állásából ítélve, még lehetett a tank alján olyan 2l. Franc se érti ezeket a japán konstruktőröket :roll:
Nekem ez a figyelmeztetés akkor is túl óvatos. Ilyenkor számolgatni kell a erősen a km-eket, hogy akkor mennyi is az annyi. Én azt várnám, ha a mutató közelít a nullához, akkor világítson a led, majd ha eléri a 0 szintet, akkor álljon le az autó és kész. Szerintem ez korrektebb megoldás lenne a jelenleginél.
Idézetet írta: "squiddy"Nekem ez a figyelmeztetés akkor is túl óvatos. Ilyenkor számolgatni kell a erősen a km-eket, hogy akkor mennyi is az annyi. Én azt várnám, ha a mutató közelít a nullához, akkor világítson a led, majd ha eléri a 0 szintet, akkor álljon le az autó és kész. Szerintem ez korrektebb megoldás lenne a jelenleginél.
Szerintem meg azért jó ez a rátartás. :))
Pl ha mész Horátországba az autópályán a tengerhez akkor tudd hogy mikor kell tankolnod.Mert ha megáll a kocsi alatad akkor sokat kell gyalogolni a legközelebbi benzinkútig.Ott nincs minden pihenőbe (igaz pihenő sincs sűrűn) kút és a falvakban is elég gyér az ellátotság.
Akkor én beadnék egy újítási javaslatot a Toyotáéknak: az utolsó 3-4 liternél a sárga színű visszajelző váltson át piros színre.
Akkor én beadnék egy újítási javaslatot a Toyotáéknak: az utolsó 3-4 liternél a sárga színű visszajelző váltson át piros színre.
Akkor én beadnék egy újítási javaslatot a Toyotáéknak: az utolsó 3-4 liternél a sárga színű visszajelző váltson át piros színre.
Ha már ezt ilyen jól megbeszéltük, akkor kihez is kell fordulni a szabadalom ügyében? :lol:
Megvenném a jogokat... :lol:
Nem tudom mi a baj azzal, hogy hamar bevillan a lámpa. :?: Inkább tankoljon az ember "sűrűbben", mint aztán véletlenül kifogyjon a nafta.
Én annak csak örülök, hogy ilyen hamar felvillan.
A lámpa kigyulladásától függetlenül mozog a mutató, és az szépen megy le tovább is.
Én csak hosszú út előtt nézem meg a benzinszintet, és kezdek számolgatni a megtet út, és az átlagfogyi alapján, hogy megtankoljak a szokásos kútnál, vagy elmegyünk, azt hazáig kibírja.
Más esetekben csak akkor nézek oda, amikor elkezd világítani, és tudom, hogy még kb 150km a max amit meghetek, nagyon finomkodva talán 200, és legkésőbb másnap készíthetem a pénzt a benzinre.
Nem szabad elfelejteni, hogy ezek a kocsik nem csak európa számára készülnek, ahol elég nagy a nép, és benzinkútsűrűség, hanem elég sok országba eljutnak.
Az a baj vele , hogy ***ás :wink: ... Maximum azt a személyt biztosítja be a kifogyás ellen , aki csak átmenetileg használja a kocsit , és nem ismeri a sajátosságait . Ha viszont az autó a tiéd , akkor előbb-utóbb úgyis megfigyeled , hogy ilyenkor még mennyi benzin van benne :) ... És utána jön az idegesítő kmszámláló-megjegyzés , számítgatás
Ennek is oka kell, hogy legyen. A Toyotánál semmi sincs ok nélkül :wink:
A katalizátor megsínyli, ha kiürül a tank és indítózol. Ezért a mutató inkább megáll 6 liternél, hogy tankold csak meg szépen, különben kaphatsz borsos szervízszámlát. Gondoljátok, csak poénból hagynak ekkora ráhagyást? Nem azon az 5-8 literen fog múlni az utatok, az autó viszont meghálálja, ha nem járatjátok szárazra.
...a meredek utcákon esetleg már gond lehet. Egy régi kollégám járt így, leparkolt a hegyoldalon, majd dolga végeztével meglepődött, hogy nem indul a kocsi. Csak annyi baja volt, hogy a benya vízszintesen helyezkedett el a tankban, így már nem érte el a kifolyónyílást).
Nálunk meg holnaptól ismét 3 Ft-tal emelkedik a benzin ára :pal3:
Idézetet írta: "squiddy"Nálunk meg holnaptól ismét 3 Ft-tal emelkedik a benzin ára :pal3:
Megyek is, ma kipróbálom az soroksári ósant!
Csak ne délutábn, mert nem ér annyit a sorbanállás, mint amennyivel olcsóbb!
Idézetet írta: "Tamás69"Csak ne délutábn, mert nem ér annyit a sorbanállás, mint amennyivel olcsóbb!
Délelőtt voltunk, de a fél óra így is megvolt.Mindegy mer vásároltunk is.
Wazze!
A Nissan tankja csont üres, a kölcsönautóé meg negyedig van. Dugják fel a drágulásukat! :axe: :assshaking:
Idézetet írta: "Tamás69"Csak ne délutábn, mert nem ér annyit a sorbanállás, mint amennyivel olcsóbb!
Délelőtt voltunk, de a fél óra így is megvolt.Mindegy mer vásároltunk is.
Palaczk!
Nem lehet, hogy az AC visszaereszti a nyomást abban a gépben, és így az indítómotor forgatásával nehezebben gyűjti össze újból, a tied meg nem ereszti el, és nálad már a járó motor mellett küzd a benzingőz felszívásával?
Idézetet írta: "Tamás69"Palaczk!
Nem lehet, hogy az AC visszaereszti a nyomást abban a gépben, és így az indítómotor forgatásával nehezebben gyűjti össze újból, a tied meg nem ereszti el, és nálad már a járó motor mellett küzd a benzingőz felszívásával?
De , én is gondoltam erre ... De miért csak lejtőn álló kocsi és viszonylag kevés benzin esetében ereszti vissza :?:
a tiszta autópálya 5,9-re jönne ki. Visszafelé 170 km-nyi autópályán osztrák Avanti 95-t töltve 5.85-re jött ki, a külső körülmények teljesen azonosak voltak, és én is igyekeztem ugyanúgy vezetni. Azt hiszem, a különbség belül van a statisztikai hibahatáron.
A finneknél jelenleg 1,159 és 1,179 között van a 95-ös nafta, euróban értve.
Ott fönn északon nagyon drága . Asszem , Norvégiában a legdrágább egész Európában (még az angoloknál is drágább) - de a többi skandináv államban is magas az ára .
Szlovéniában viszont csak 0.85-0.88 - és ami nem semmi : ki vannak írva az árak euroban is , és gond nélkül tudsz azzal fizetni , mert tudnak visszaadni akadálytalanul - mi vajh mikor tartunk majd itt ? :roll:
Az autópályán mennyivel szoktál közlekedni, hogy ilyen jó a fogyid? Nyugisan? 8)
Szlovéniában viszont csak 0.85-0.88 - és ami nem semmi : ki vannak írva az árak euroban is , és gond nélkül tudsz azzal fizetni , mert tudnak visszaadni akadálytalanul - mi vajh mikor tartunk majd itt ? :roll:
Ott fönn északon nagyon drága . Asszem , Norvégiában a legdrágább egész Európában (még az angoloknál is drágább) - de a többi skandináv államban is magas az ára .
Nekem akkoris a sarkkörön túli részek tetszenek :)
Azér ne feledd, hogy Helsinki lakossága kb negyede budapestének, területe meg nem sokkal kisebb, vagyis jóval kisebb népsűrűség jut sokkal jobb infrastruktúrával rendelkező városra.
Idézetet írta: "Tamás69"Azér ne feledd, hogy Helsinki lakossága kb negyede budapestének, területe meg nem sokkal kisebb, vagyis jóval kisebb népsűrűség jut sokkal jobb infrastruktúrával rendelkező városra.
Mindezt figyelembe vettem. A belvárosi részt figyeltem meg a ki és bevezető főutakon a reggeli és esti csúcsban, de elég szimpatikus volt az utak "gyérsége". A forgalom kb. akkora volt, mint nálunk a körúton reggel 6-kor vagy este 9 körül. 8)
Idézetet írta: "Tamás69"Nekem akkoris a sarkkörön túli részek tetszenek :)
Jó az egész ország :wink:
Nem is látni akkora dugókat, mint nálunk a nagyobb városokban, bár ez szerintem nem ennek a következménye. Pl Helsinkiben egész nap nem láttam összefüggő kocsisort, sőt, inkább gyérnek volt mondható a forgalom (a Pestuhez képest).
Idézetet írta: "Palaczk"Szlovéniában viszont csak 0.85-0.88 - és ami nem semmi : ki vannak írva az árak euroban is , és gond nélkül tudsz azzal fizetni , mert tudnak visszaadni akadálytalanul - mi vajh mikor tartunk majd itt ? :roll:
Azért érdekelne, hogy hogy váltják ezeken a helyeken az eurót és hogy a bankokban...!
De egyébként sincs mismásolás - pl. tolárban 200 most egy liter 95-ös ára , ez ugye durván 220 Ft ; euroban pedig 0.87-et kérnek érte , ez szintén durván 220 Ft-nak felel meg :idea:
Ezeken a helyeken nem váltják az eurót , hanem meg van adva a cuccok ára euroban is - fizethetsz azzal , és euroban is kapsz vissza . De egyébként sincs mismásolás - pl. tolárban 200 most egy liter 95-ös ára , ez ugye durván 220 Ft ; euroban pedig 0.87-et kérnek érte , ez szintén durván 220 Ft-nak felel meg :idea:
Idézetet írta: "Palaczk"Ezeken a helyeken nem váltják az eurót , hanem meg van adva a cuccok ára euroban is - fizethetsz azzal , és euroban is kapsz vissza . De egyébként sincs mismásolás - pl. tolárban 200 most egy liter 95-ös ára , ez ugye durván 220 Ft ; euroban pedig 0.87-et kérnek érte , ez szintén durván 220 Ft-nak felel meg :idea:
Így korrekt, akkor gondolom nem napi árfolyam van és naponta átcimkézik az árut, hanem belőnek egy közepes árat euróra és az van hetekig rábiggyesztve.
Mondjuk én láttam már olyan pénztárgépet, ami korrekten váltott a pénznemek között és ott is fizethettél akármivel (na jó, korlátozott típusú valutával).
Nálunk ez szerintem egyből úgy menne, hogy összeadják forintban, majd "jól" (azaz vételi árfolyamon) átváltják neked euróra és vagy kapsz visszajárót (persze forintban) vagy nem :(
Így korrekt, akkor gondolom nem napi árfolyam van és naponta átcimkézik az árut, hanem belőnek egy közepes árat euróra és az van hetekig rábiggyesztve.
Mondjuk én láttam már olyan pénztárgépet, ami korrekten váltott a pénznemek között és ott is fizethettél akármivel (na jó, korlátozott típusú valutával).
Nálunk ez szerintem egyből úgy menne, hogy összeadják forintban, majd "jól" (azaz vételi árfolyamon) átváltják neked euróra és vagy kapsz visszajárót (persze forintban) vagy nem :(
Sziasztok!
Már 7e.km. van a Corollámban és kezd beállni a fogyasztás.
Vasárnap este Almádiból jöttem haza -Győrbe.A lakott területek kivételével mindenhol 100km/h-s tempóban autóztam,ment végig a légkondi és 5.7l-es átlagom lett.Ez szerintem egy 1.4-es kombitól jó eredmény.A vegyes fogyasztásom ha van benne egy Bp-Győr autópálya is akkor 7-7,5 közé áll be.Lehet hogy ehhez a súlyhoz egy 1,6-os motor jobban passzolna?
Sziasztok!
Már 7e.km. van a Corollámban és kezd beállni a fogyasztás.
Vasárnap este Almádiból jöttem haza -Győrbe.A lakott területek kivételével mindenhol 100km/h-s tempóban autóztam,ment végig a légkondi és 5.7l-es átlagom lett.Ez szerintem egy 1.4-es kombitól jó eredmény.A vegyes fogyasztásom ha van benne egy Bp-Győr autópálya is akkor 7-7,5 közé áll be.Lehet hogy ehhez a súlyhoz egy 1,6-os motor jobban passzolna?
Ha a bejáratás után kijössz úgy 4 lityiből, még akkor is nagyon jó lesz! 8) Amúgy hogy megy a D4D? Elég fickós a motor?
el szoktam gondolkozni, hogy mit tudhat egy dízel Toyota... :lol: :?:
Csak provokációs célzattal beírom.
Ma tankoltam, 744 km után 44.35 liter ment bele, ha jól számoltam, ez 5.96-ra jön ki. Ebből kb. 300 km autópálya (ez még a salzburgi út maradványa, egészen pontosan a St. Pölten - Budapest távot takarja), a többi város, de zömében hosszabb, lendületesebb (pl. budai alsó rakpart végig) utakból tevődik össze. Tehát kb. 40% ótópálya, 60% város. No, ebből sem sikerült összehozni 6 literes fogyit. Ilyenkor el szoktam gondolkozni, hogy mit tudhat egy dízel Toyota... :lol: :?:
Ezt a difit nem tudod kiautózni 1hamar,
Ja, és az Auchannál felment a benya ára, ma már 239-ért adták, 2 hete még 229 volt! :evil:
A dízelolaj 209 lett volna... :roll:
Amúgy a 209 az egy jó kis ár.
Nekem kb. 15 km kerülő
Arról meg már ne is beszéljünk, hogy a fővárosunkban autózni nem mindig leányálom dugók miatt illetve bármikor összefuthatsz egy barommal, aki letol, meghúz, stb.
Nagyon sokat vezetek céges autóval Citroen Xsara 2,0 HDi 90ló....
Könnyű autó és 170 Nm nyomi.
1.0-s Yaris 710Km 41,6l 95-ös, 5,85 (ha jól számoltam) 70% Budapest, nem belváros, 30% vidék, max. 90-el.
IdézetNagyon sokat vezetek céges autóval Citroen Xsara 2,0 HDi 90ló.... Könnyű autó és 170 Nm nyomi.
Ez a motor hany eves konstrukcio? Mert kicsit kevesnek erzem. A 2.0 D-4D 116 paci, de nem is itt a lenyeg, hanem a 280 Nm haza tajan. Mert szuk 30%-al tobb loerobol majdnem 65%-al nagyobb nyomatekot csinal a Toyota motorja.
Nekem most nyáron 4,5 - 5 L között fogyaszt a Yaris d4d városban. Ha ehhez azt is hozzáadom, hogy ÖMV -s olajat olcsóbban tankolok... Szóval nekem nem kell benzines gép többet... Arról nem is beszélek, hogy egy benzines Yaris sose fogy úgy menni mint az 1.4 Diesel.
IdézetNagyon sokat vezetek céges autóval Citroen Xsara 2,0 HDi 90ló....
Könnyű autó és 170 Nm nyomi.
Ez a motor hany eves konstrukcio? Mert kicsit kevesnek erzem.
A 2.0 D-4D 116 paci, de nem is itt a lenyeg, hanem a 280 Nm haza tajan.
Mert szuk 30%-al tobb loerobol majdnem 65%-al nagyobb nyomatekot csinal a Toyota motorja. Ez azert elgondolkodtato.
Nem is beszelve a megbizhatosagrol (volt a csaladban egy Xsara, nagyon sok elektromos baj volt vele)
Nem a konstrukció korán múlik . A gyártók többnyire csinálnak ugyanabból a motorból gyengébb kiviteleket is , mert van rá igény . A VW 1.9 TDI-nél is 90-től egészen 150 lóerőig terjed a spektrum - aztán amelyikre van pénzed , azt veszed meg .
Ez teny, es undorito szokas. Mondjuk a francia autoktol nem vagyok elajulva minoseg teren. Erosen japcsiparti vagyok :)
IdézetNagyon sokat vezetek céges autóval Citroen Xsara 2,0 HDi 90ló....
Könnyű autó és 170 Nm nyomi.
Ez a motor hany eves konstrukcio? Mert kicsit kevesnek erzem.
A 2.0 D-4D 116 paci, de nem is itt a lenyeg, hanem a 280 Nm haza tajan.
Mert szuk 30%-al tobb loerobol majdnem 65%-al nagyobb nyomatekot csinal a Toyota motorja. Ez azert elgondolkodtato.
Nem is beszelve a megbizhatosagrol (volt a csaladban egy Xsara, nagyon sok elektromos baj volt vele)
Emelik a gázolaj árát szerdától 5 Ft-tal. Csak hogy nekik se legyen olyan jó. :-(
Idézetet írta: "Palaczk"
Nem a konstrukció korán múlik . A gyártók többnyire csinálnak ugyanabból a motorból gyengébb kiviteleket is , mert van rá igény . A VW 1.9 TDI-nél is 90-től egészen 150 lóerőig terjed a spektrum - aztán amelyikre van pénzed , azt veszed meg .
Ez teny, es undorito szokas. Mondjuk a francia autoktol nem vagyok elajulva minoseg teren. Erosen japcsiparti vagyok :)
Idézetet írta: "TLantos"Ez teny, es undorito szokas. Mondjuk a francia autoktol nem vagyok elajulva minoseg teren. Erosen japcsiparti vagyok :)
Azért ott is ki lehet fogni jól sikerült darabokat, és azért a kényelmük még megvan. Sajnos néha a hülye ötletek is...
Idézetet írta: "afekete"Emelik a gázolaj árát szerdától 5 Ft-tal. Csak hogy nekik se legyen olyan jó. :-(
Bitosan hallották ott fent, hogy vettem egy D4D Yarist. Utálom őket :x :x , eddig a benzines kolégákat szívatták jobban, de gondolom észrevették, hogy szaporodnak a kis diselek, amit bárki jól láthat az utakon.
Ami pedig a jól sikerült darabokat illeti : pl. a PUG 607 szerintem nagyon el lett találva , és nyilván az sem véletlen , hogy tesztben lenyomta az (ezelőtti) Merci E-osztályt - pedig azért ez elég nagy szó :o
Tényleg jobb kint a benya (gázolaj). Mi a cégtől soxor járunk arrafelé, és láss csodát mindig kisebb fogyasztás jön ki, ha kint tankolok... Legutóbb direkt jegyeztem minden adatot egy TDI Seattal Passauig, meg vissza. Oda magyar anyaggal 6.5 vissza 6 liter volt a fogy. Odafelé átlagseb 107km/h vissza 114!!! Én már semmin sem csodálkozom ebben az országban :-(
Szabolcs
És visszatérve ahhoz a témához, hogy a nyugati benya jobb-e a magyarnál:
1., vagy tényleg jobb
2., vagy a kút számlálója nem csal fölfelé
mivel az átlagfogyi jelentősen kisebb volt az ottani benzinnel (a fedcomp szerint 5,8 illetve 6,3). Ja, és hozzáteszem, hogy azzal a benyával a számított és a fedcomp értéke hajszálpontosan egyezett. Itthon +-0.3 az eltérés. :roll:
Én ezt a "kinti benzinnel kevesebbet fogyaszt" dolgot csak akkor fogom elhinni , ha fognak egy autót , és feltöltik előbb magyar , majd kinti naftával - és pontosan ugyanúgy , pontosan ugyanazon az útvonalon mennek végig vele . Ha ÍGY kevesebb fogyasztás jön ki a kinti benzinnel , akkor elhiszem :!: ...
Idézetet írta: "Palaczk"Én ezt a "kinti benzinnel kevesebbet fogyaszt" dolgot csak akkor fogom elhinni , ha fognak egy autót , és feltöltik előbb magyar , majd kinti naftával - és pontosan ugyanúgy , pontosan ugyanazon az útvonalon mennek végig vele . Ha ÍGY kevesebb fogyasztás jön ki a kinti benzinnel , akkor elhiszem :!: ...
Ebben igazad van! Viszont ilyen mérést soha senki nem fog és nem is tud csinálni. Pedig többen állították, hogy nekik jobban ment/kevesebbet evett a kocsi a nyugati benyával. :roll:
Így viszont a 2.-es pontnak kell igaznak lennie. :wink:
Pedig többen állították, hogy nekik jobban ment/kevesebbet evett a kocsi a nyugati benyával. :roll:
Így viszont a 2.-es pontnak kell igaznak lennie. :wink:
Elég, ha csak 5% 'csalásra' van beállítva (persze fölfelé), egy 50-es tankolásnál máris 2,5 lityit legomboltak pluszban. De szerintem (sajnos) ha már hozzápiszkálnak csalásilag, akkor valszeg nem 5%-ra állítják, hanem úgy 10%-ra. :evil:
A kútfejek számlálóját túl sokszor ellenőrzik ahhoz, hogy ott csalni lehessen.
Miért pont annyi?
Pár éve olvastam, hogy az USÁban egy ügyes banki könyvelő minden átutalásból lecsípett magának 2 centet. Ezt tizenvalahány évig tudta művelni, ahhoz képest egész sok összejött neki, mégis lebukott - ha nem is túl hamar. 10% az rengeteg SZVSZ. Én rögtön gyanút fognék, ha 6 decivel többet enne a kocsim, és nyakukra küldeném a Fogy.Védelmet!
Tehát 1l benya=100 Ft :!: A 98-as meg olyan 120 Ft körül van.
ui: Nem akar valaki betársulni egy Kft alapításba, amely üzemanyag importálással foglalkozik? :wink:
És mit mondanál a Fogy védelemnek? Többet evett a kocsi, nézzék már meg a kutat, hogy jól mér-e a kütyüjük? :)
Nálunk is ennyibe kerül, csak van rajta egy 'kis' adó meg miegymás :x
Aki megteheti (se család, se vagánykodási láz, se stb) szerintem vegyen kis diesel autót.
Ugye tudjátok, hogy mától ismét emelkedett a benzin 2 Ft-tal, a gázolaj pedig 4-gyel? :x
Azt hallotátok, hogy 2,5 millió végkielégítést kaphat, ha lép?
Idézetet írta: "kishaver"Azt hallotátok, hogy 2,5 millió végkielégítést kaphat, ha lép?
Szerintem ez érdekli a legkevésbé... Mondjuk ha a Szász Károly 55 milliójához nézem, kifejezetten aprópénz. De sztem hagyjuk a politikát, nem ér az annyit.:arrow:
A benzinárra azt a sovány vigaszt tudom mondani, hogy Ósztriában sem olcsóbb, az olaszoknál pedig kifejezetten horror; nem is tankoltam ott. (95-ös 1.16€-tól, dízelolaj 0.96€-tól) Ez forintban 290, illetve 240. Bár ez egy hete volt, lehet, hogy azóta ott is emelték...
Vasárnap még ennyi volt.
Azt hallotátok, hogy 2,5 millió végkielégítést kaphat, ha lép? Mondja már meg nekem valaki, hogy mi az istenért kap ennyi pénzt?
Idézetet írta: "kishaver"Azt hallotátok, hogy 2,5 millió végkielégítést kaphat, ha lép?
Szerintem ez érdekli a legkevésbé... Mondjuk ha a Szász Károly 55 milliójához nézem, kifejezetten aprópénz. De sztem hagyjuk a politikát, nem ér az annyit.:arrow:
kishaver:
Azt gondoltam egyedül vagyok az országban a politikával kapcsolatos álláspontommal, de ezek szerint ketten már biztosan vagyunk :)
Idézetet írta: "squiddy"kishaver:
Azt gondoltam egyedül vagyok az országban a politikával kapcsolatos álláspontommal, de ezek szerint ketten már biztosan vagyunk :)
Szerintem legyünk anarchisták és ne menjünk el legközelebb szavazni. :-)
Szervezzünk találkozót majd a választás napjára legközelebb. :lol:
Szerintem legyünk anarchisták és ne menjünk el legközelebb szavazni. :-)
Mc Yataghan:
Figyeld majd erősen Palaczk hozzászólását ;)
...PETROL BOOSTER nevezetű kütyüt, ami igazából egy mágnes... Árt, használ vagy tök mindegy hogy felteszem vagy nem?
Valaki hozzámvágott egy PETROL BOOSTER nevezetű kütyüt, ami igazából egy mágnes. Tud valaki valamit róla? Ez amerikábol jött, és az van ráírva (angolul nyilván): "20%-al több mérföld ugyan annyi gallon benzinnel. Megnöveli a motor teljesítményét, csökkenti a károsanyag kibocsátást. Visszavásárlási garancia!" Őszintén kicsit kétkedek benne!
Árt, használ vagy tök mindegy hogy felteszem vagy nem?
"Muszáj" elmenni szavazni, mert ha első körben nem sikerül megválasztani az aktuális kiskirályokat, akkor újra a mi pénzünkből finanszírozzák a következő választást is. Na jó, téma befejezve.
Idézetet írta: "Mc Yataghan"Valaki hozzámvágott egy PETROL BOOSTER nevezetű kütyüt, ami igazából egy mágnes. Tud valaki valamit róla? Ez amerikábol jött, és az van ráírva (angolul nyilván): "20%-al több mérföld ugyan annyi gallon benzinnel. Megnöveli a motor teljesítményét, csökkenti a károsanyag kibocsátást. Visszavásárlási garancia!" Őszintén kicsit kétkedek benne!
Árt, használ vagy tök mindegy hogy felteszem vagy nem?
Az apróbetűben nem volt benne, hogy "csak lejtőn szabad használni"?
Sztem örülj neki, hogy hozzádvágták: ha visszaküldöd, kapsz érte csomó pénzt - biztos nem volt ócsó.
Valaki hozzámvágott egy PETROL BOOSTER nevezetű kütyüt, ami igazából egy mágnes. Tud valaki valamit róla? Ez amerikábol jött, és az van ráírva (angolul nyilván): "20%-al több mérföld ugyan annyi gallon benzinnel. Megnöveli a motor teljesítményét, csökkenti a károsanyag kibocsátást. Visszavásárlási garancia!" Őszintén kicsit kétkedek benne!
Árt, használ vagy tök mindegy hogy felteszem vagy nem?
Most jártuk meg Debrecent. Sose gondoltam volna, hogy a fogyiban ennyire meglátszik a súly (terhelés). Olaszországhoz képest +2 személy és + 6 decivel több volt a fogyi.
Mennyire nyomtad, elég sok az autópálya arrafelé, a 6 deci összejön úgy is, ha 120-helyett 130-al mész!
Kézifék, szembeszél, csomagtartó, lehúzott ablak? :wink:
Kíváncsian várom, hogy mennyi lesz a fogyasztásom 8)
Most jártuk meg Debrecent. Sose gondoltam volna, hogy a fogyiban ennyire meglátszik a súly (terhelés). Olaszországhoz képest +2 személy és + 6 decivel több volt a fogyi.
7végén ultra spórolós ütemben mentem Balatonra. Most már tudom, hogy 5. sebességben a 2000 rpm-hez 70 km/h tartozik. Ez volt a max sebességem odafelé...
Kíváncsian várom, hogy mennyi lesz a fogyasztásom 8)
A fogyasztás 90-el is 6 liter alatt marad !
Idézetet írta: "Palaczk"A fogyasztás 90-el is 6 liter alatt marad !
A VVTi Corollában nézegettem a computert, 70-nél sík úton 3.5 alatt volt...
Miért , eddig nem tudtad ? Hol szoktál te 5-be váltani :o ? Én 70-el már majdnem mindig ötödikben vagyok a Carinával , 60-65 körül föl szoktam kapcsolni (kivéve nagy sietség , emelkedő , vagy kiélezett előzés) .
Jesszus , hogy bírtad ki , hogy 70 legyen a vmax :shock: ? Országúton ennyivel már olyan érzés , mintha állna az autó :? ... A fogyasztás 90-el is 6 liter alatt marad !
Na, ezt eddig azért nem tudtam, mert 70-nel nem szoktam menni. Vagy 50-60 között, vagy 100-110 körül megyek. A kettő közötti szakaszt nem figyelem. Egyébként 50-55 körül már ötösben vagyok, nem gyilkolom a gépet, nyugi :D Sőt, kimondottan kímélem.
Hidd el, nagyon fincsi volt a 70-es tempó! Direkt más irányba mentem Balcsira, mint amerre szoktam (szép Zala felé) és alig voltak az utakon, kellemesen sütött a nap, fincsin szólt a zene, sz'al minden adott volt a joyride-hoz :) Sőt, most már be se merem vallani, hogy sok helyen csak 60-nal mentem 1500-as fordulaton...
Nem tudjátok, hogy a diesel Yarkóba ,miért nincs pillanatnyi fogyi mérő? Még kérni sem lehet :?
Én csak arra tudok gondolni, hogy azért nem, mert olyan kis mennyiségekről beszélhetünk egyes esetekben, hogy nem tudná pontrosan mérni. És nagyon nagy tűréssel dolgozni meg fölösleges.
Valaki infó?
Hidd el, nagyon fincsi volt a 70-es tempó! Direkt más irányba mentem Balcsira, mint amerre szoktam (szép Zala felé) és alig voltak az utakon, kellemesen sütött a nap, fincsin szólt a zene, sz'al minden adott volt a joyride-hoz :) Sőt, most már be se merem vallani, hogy sok helyen csak 60-nal mentem 1500-as fordulaton...
Idézetet írta: "squiddy"Hidd el, nagyon fincsi volt a 70-es tempó! Direkt más irányba mentem Balcsira, mint amerre szoktam (szép Zala felé) és alig voltak az utakon, kellemesen sütött a nap, fincsin szólt a zene, sz'al minden adott volt a joyride-hoz :) Sőt, most már be se merem vallani, hogy sok helyen csak 60-nal mentem 1500-as fordulaton...
Nem is olyan sötét az az Zala, ugye? Szép hely, állíthatom.
Benzines autó 1500-ös fordulat? Ha ilyen fordulaton használják az autót, akkor nyomaték=0 körül és ha gyorsítani akar az ember és nyom egy kövért vagy egy közép kövért akkor nehezebben gyorsul, és viszonylag sokat eszik. Vagy nem? Magyarázzátok el ezt nekem.
Jobban megéri alacsony fordulaton ezt akár 50-55 km/h-nál értem nem 70-nél. A 70 rendben van, mert kevesebbet forog, ritkábban éget el egységnyi benyát. Viszont ha 50-55 körül nagy gázt adsz, akkor beömlik a sok üzemanyag és nem ég el rendesen, illetve a nyomaték is kicsi és tovább tart 90re gyorsulni, mintha vissza 4 (vagy 3 :lol: ), gyorsan 80 és tova 5. Szóval szerintem csak akkor jó 55-el poroszkálni, ha nincs az ember előtt senki és nem kell gyorsítgatni, előzgetni. Ez sok városban kizárva a forgalom miatt a közúton meg azért haladjunk már.
Még a kis Yaris is dadogás közeli állapotba kerül 50-nél 5-be. Igaz csak 1,4. Valószínüleg ezért. Nem izlik neki nagyon. Jobb 4-be 60ig, aztán már bírja az ötöst, sőt szereti. De igazi gyorsításkor 70-75-ig megyünk és sietős esetben 85-90 környéke.
Egész egyszerűen kispórolták belőle :(
A modern , közvetlen befecskendezéses dízelek kicsit más téma : ezeknél nem célszerű nagyon lemenni a max nyomatékhoz tartozó fordulatszám alá , mert ott hirtelen "meghalnak" , és semmi gyorsulást nem produkálnak . Ezeknél a motoroknál egy elég éles alsó fordulatszám-határ van ; a benzineseknél (amelyeknél nem annyira ugrásszerűen jön meg a nyomaték) ez sokkal elmosódottabb .
Egész egyszerűen kispórolták belőle :(
Nem is olyan sötét az az Zala, ugye? Szép hely, állíthatom.
Benzines autó 1500-ös fordulat? Ha ilyen fordulaton használják az autót, akkor nyomaték=0 körül és ha gyorsítani akar az ember és nyom egy kövért vagy egy közép kövért akkor nehezebben gyorsul, és viszonylag sokat eszik. Vagy nem? Magyarázzátok el ezt nekem.
Idézetet írta: "Palaczk"Egész egyszerűen kispórolták belőle :(
Erről kérdeztem én is Hillart, de azt mondta eddig egyik dieselbe sincs fogyasztás mérő, még az Avensisben se.
Pedig én is azt gondoltam, hogy ott sokkal triviálisabb mérni az üzemanyagot, mint benzinesnél.
Pont ezt tapasztalom és ennek megfelelően én a dieselt nem is nagyon hagyom 1500 alá esni normál forgalomba, mert nem tudok jól autózni. Holott a régi szívó diesel még sokkal alacsonyabb fordulaton is elpötyögött.
Viszont van még egy érdekes dolog, ami kapcsolódhat az előző hozzászólásodhoz. A céges OFF citroenbe (2,0 HDi) ON van pill fogyi mérő és ha ott alacsony fordulaton nyomok egy nagy teletalpast akkor a fogyi mérő kűdd egy 10-12-es fogyiról jelentést, holott a "modern elektronika nem engedi", hogy sok üzemanyag....akkor most bekapja azt a mennyiséget vagy a pedál mélység és a fordulat közti viszonyból ad egy hamis adatot.
Egyébként az is fura abba a kocsiba, hogy hajtom egész nap nagy sebességgel és bármikor ráfigyuzok a kompjúterre, akkor azt hazudja szinte mindig, hogy 6,4-6,6 a pill fogyi. Aztán ha átfigyizek az átlagra, akkor ott csak 5,8-6,0 körüli értékeket mutogat. Teszteltem már sokszor és ennyi majdnem mindig benne van a csalásba. Csináltam olyat, hogy egyenes út szakasz és senki a pályán. Lenulláztam mindent és 2 percen keresztül figyiztem a pill fogyit és a sebességet igyekeztem tartani. Persze, hogyakkor is csalt. NOS? Biztosan két mérőműszer adja az adtokat, mert ha a mutatott pillanatnyikból számolnák, akkor tuti, hogy más adat jönne ki.
Az előbb kerestem valamit, és végignéztem az idei tankolásokat. Áprilisban az osztrákoknál 0.9 €-ért tankoltam literjét. 2 hete pedig 0.99€-ért. Ez 24-25 forintnyi különbség. Lehet, hogy nem is állunk olyan rosszul :lol: :lol: :lol: :?:
A kédés provokatív...
Nem igazán értem a kérdést ...Arra akartam célozni, hogy másutt még jobban emelkedtek az árak, de legalább ugyanígy, mint nálunk.
De a fizetésükhöz viszonyítva akkor is olcsóbb a sógorék benzine, mint a mienk (http://smiley.onegreatguy.net/exclaim.gif)
Idézetet írta: "Palaczk"Nem igazán értem a kérdést ...Arra akartam célozni, hogy másutt még jobban emelkedtek az árak, de legalább ugyanígy, mint nálunk.
Ja. Hogy úgy. Egyébként pl. Romániában pár napja emelkedett az eddigi cca. 165 forintról cca. 200-ra, egyik pillanatról a másikra :pal2: ... Na, EZ a ***ás (főleg az ottaniaknak) :banging:
Egyébként pl. Romániában pár napja emelkedett az eddigi cca. 165 forintról cca. 200-ra , egyik pillanatról a másikra
Idézetet írta: "Palaczk"Egyébként pl. Romániában pár napja emelkedett az eddigi cca. 165 forintról cca. 200-ra , egyik pillanatról a másikra
Majd átmennek az ukránokhoz tankolni. Megoldják. Aki meg messzebb lakik a határtól, annak tényleg szívás :x Még az is lehet, hogy egyszer tőlünk fogják kifelé csempészni a benyát? :roll: :wink:
Hogy mire számítsunk: az olaj ára (http://index.hu/gazdasag/vilag/olajar040930)
Emlékeztetőül: kedden már átlépte az 50 $-t az olaj ára.
Halk megjegyzés: ezért kell gázt használni...
De nálunk nem fogják emelni a benzin árát, mert minket a világ nem tud befolyásolni, a Jukos meg különösen nem, :D
Végül is az utolsó 1 hónapban nem emelkedett a benzin ára...Majd fog...
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Palaczk"Egyébként pl. Romániában pár napja emelkedett az eddigi cca. 165 forintról cca. 200-ra , egyik pillanatról a másikra
Majd átmennek az ukránokhoz tankolni. Megoldják. Aki meg messzebb lakik a határtól, annak tényleg szívás :x Még az is lehet, hogy egyszer tőlünk fogják kifelé csempészni a benyát? :roll: :wink:
Neeeem, azért ezt nem engedheti meg magának a magyar gazdaság. Fel kell emelni úgy nálunk az árakat, hogy eszükbe se jusson ide jönni :x
Majd csak figyizd. Na nehogy máááá valami üzeltből jól jöjjön ki a magyar.
Idézetet írta: "Palaczk"Egyébként pl. Romániában pár napja emelkedett az eddigi cca. 165 forintról cca. 200-ra , egyik pillanatról a másikra
Majd átmennek az ukránokhoz tankolni. Megoldják. Aki meg messzebb lakik a határtól, annak tényleg szívás :x Még az is lehet, hogy egyszer tőlünk fogják kifelé csempészni a benyát? :roll: :wink:
Holnaptól 5 Ft-tal emelkedik a benya....menjetek tankolni!Hát igen, már 53,5 $ az olaj hordónkénti ára, úgyhogy lesz ez még rosszabb is...
Holnaptól 5 Ft-tal emelkedik a benya....menjetek tankolni!
A Tesco meg Auchan benzinkutaknál kilóméteres sorok voltak, az 1Ft al drágább Klubpetrol, meg üresen tátongott!
Idézetet írta: "Tamás69"A Tesco meg Auchan benzinkutaknál kilóméteres sorok voltak, az 1Ft al drágább Klubpetrol, meg üresen tátongott!
Én az alább említett Jetnél voltam, (241.9 ft a 95-ös) ott 1 kocsit kellett kivárni.
Nálunk meg több olyan kút is van, amit tankolás után a helyére visszaakasztva a tömlőt még 3-4 Ft-tal túlugrik a számláló. Ez se rossz biznisz.
Azért nem is olyan jó. :roll: Ez óránként max. 50 forint.
Idézetet írta: "music"
Azért nem is olyan jó. :roll: Ez óránként max. 50 forint.
Azért ha utánaszámolsz havonta legalább egy ingyen tank benyát jelent mondjuk a tulaj kocsijába.
Idézetet írta: "squiddy"Holnaptól 5 Ft-tal emelkedik a benya....menjetek tankolni!Hát igen, már 53,5 $ az olaj hordónkénti ára, úgyhogy lesz ez még rosszabb is...
Egyébként most egy kicsit magas - tudom Palaczk a haját tépi majd ezen - lett a városi fogyi: 6.9...
Pécsett ez képtelenség lenne , mert ha föl akarsz menni a dombon , muszáj nyomnod a gázt !
Music kollégát nem lehet fogyasztásban "alulmúlni", nekem 7,1 alá a tiszán városi közlekedés sosem megy. :roll: Vajh, hogy csinálhatja? :D
Hát igen, már 53,5 $ az olaj hordónkénti ára, úgyhogy lesz ez még rosszabb is...
A hajamat ugyan nem tépem , de tényleg mindig meglepődök , hogy miként lehet ilyesmit összehozni :o ... A rejtély nyitja valószínűleg a sík terep . Pécsett ez képtelenség lenne , mert ha föl akarsz menni a dombon , muszáj nyomnod a gázt !
Idézetet írta: "music"Hát igen, már 53,5 $ az olaj hordónkénti ára, úgyhogy lesz ez még rosszabb is...
Jelentem, már 55$!
Idézetet írta: "music"Hát igen, már 53,5 $ az olaj hordónkénti ára, úgyhogy lesz ez még rosszabb is...
Jelentem, már 55$!
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "music"Hát igen, már 53,5 $ az olaj hordónkénti ára, úgyhogy lesz ez még rosszabb is...
Jelentem, már 55$!
Érdekes, a MOL még nem mondta, hogy holnaptól drágább lesz a benya :roll: :roll:
Érdekes, a MOL még nem mondta, hogy holnaptól drágább lesz a benya :roll: :roll:
Eggyel régebbi kocsija van neki. Meg nincs benne légkondi.
De már bejelentette:
benzin +2ft, gázolaj +5 ft, csütörtöktől
ESZ 95 ólmozatlan benzin 254,50 Ft/l
ESZ 95 keverék benzin 257,50 Ft/l
ESZ 98 ólmozatlan benzin 263,50 Ft/l
Diesel gázolaj 242,00 Ft/l
Szemetek, eddig szerdánként emeltek :twisted:
Idézetet írta: "Palaczk"Pécsett ez képtelenség lenne , mert ha föl akarsz menni a dombon , muszáj nyomnod a gázt !
Igen, de lefelé jövet, ami ugyanannyi táv, mint föl, nem kell egyáltalán gázt adni :wink:
:)
Csütörtöktől a benzin literenkénti fogyasztói árát 2, a gázolajét pedig 5 forinttal emeli a Mol Rt. - derül ki az olajtársaság [origo]-hoz eljuttatott közleményéből.
ESZ 95 ólmozatlan benzin 254,50 Ft/l
ESZ 95 keverék benzin 257,50 Ft/l
ESZ 98 ólmozatlan benzin 263,50 Ft/l
Diesel gázolaj 242,00 Ft/l
Hihetetlen, hogy mi folyik itt. Van Zegen egy kút, ahol 9 Ft-al mindig olcsóbb a benya, mint MOL. Hogy hogy csinálják? Nincs akkora nyereségük. Ennyi..... Gondoljatok bele, mennyi kút is van Mo-n és mennyien tankolnak MOL-nál nap, mint nap. Minden egyes litert szorozzátok meg 9 Ft-al. Ha a kis kútnak megéri működni olyan nyereséggel, amivel most működik, akkor a Mol-nak tuti, hogy a kis 9 Ft már tiszta nyereség.
De ők csak 51usd-vel számoltak, megy ez még feljebb :rambo:
Számoljunk tova:
23.000x4kútfej=92.000/nap
92.000x250nap/év=23.000.000/év tiszta haszon/1 benzinkút
A www.hasznaltauto.hu oldalon, ha rákerestek a corollára, van egy olyan brutális gép,hogy kapásból beleszerettem: corolla verso Tsport! Európában állítólag nem is forgalmazzák!Meseszép és nagyon kemény!
Idézetet írta: "SzzS"A www.hasznaltauto.hu oldalon, ha rákerestek a corollára, van egy olyan brutális gép,hogy kapásból beleszerettem: corolla verso Tsport! Európában állítólag nem is forgalmazzák!Meseszép és nagyon kemény!
Arról a Corolláról már volt szó vmelyik topicban. Elég régóta hirdetik...
Megint balekolok :oops: :oops: és ezért nem találom ezt a k..... kocsit, pedig szívesen megnéném. Valaki dobna róla egy közvetlen linket???
Köszi
Szép kis matrix... :)
tényleg érdekes, hogy nem vitték még el. Valami komoly baja lehet.
Még szerencse, hogy egyenlőre csak indítvány.
Idézetet írta: "Szeke"Még szerencse, hogy egyenlőre csak indítvány.
Igen várjuk ki a végét.
Engem ez a parkolási tervezet (http://index.hu/politika/belfold/budapest/park1029)jobban idegesít. Persze én bp.-i vagyok, és keveset járok (kocsival) külföldre.
http://index.hu/gazdasag/magyar/benz1029/
Olvastátok?
Adunk még egy pofont az autósoknak, hadd fogjanak padlót (illetve fel ne keljenek onnan). :evil:
Még szerencse, hogy egyenlőre csak indítvány.
Gondolom ez is csak egy olyan bújtatott dolog. Valószínüleg valami parlamenti tagnak van egy nagyon közeli rokona, akinek üzemanyagmérő műszer gyára van.
Lássatok csodát
Nemrég megnyílt az újjávarázsolt Castrol kút a Gvadányi úton. Gondoltam kipróbálom, és mivel olcsóbb a benya, hát 98-ast kértem. A tapasztalatok elszomorítóak:
- nem önkiszolgáló, csak a kutas tankolhat
- ott a kútfejnél, zsebbe kell fizetni (no számla)
- kártyával fizettem, ezért nagyon morcosan fogadtak a 'shopban', megkérdezték, hogy csak úgy magamtól besétáltam? Az egyik csávó halkan megjegyezte a másiknak, hogy még valaki kártyával fizet aznap, és ugrik a lóvé (?)
- véleményem szerint csal a számláló, ugyanis a fedcomp és az eddigi tapasztalatok alapján 45-46 liter körül kellet volna tankolnom, ehelyett 49,5-nél állt meg az óra (7.5-re vártam az átlagot, mivel a comp 7.7-et jelzett), így az átlagom 8,15-re jött ki, ennyi még sosem volt, tehát marhára kiesik a szórásból.
- most még kíváncsi vagyok arra, hogy mit produkál a kocsi a 98-assal és mennyi lesz a következő tanknál az átlag...
:evil:
Ide is beírom: 5.33-at sikerült összehozni a Bp.-Pécs-Bp. útvonalon, a 6-oson.
Nemrég megnyílt az újjávarázsolt Castrol kút a Gvadányi úton. Gondoltam kipróbálom, és mivel olcsóbb a benya, hát 98-ast kértem. A tapasztalatok elszomorítóak:
- nem önkiszolgáló, csak a kutas tankolhat
- ott a kútfejnél, zsebbe kell fizetni (no számla)
- kártyával fizettem, ezért nagyon morcosan fogadtak a 'shopban', megkérdezték, hogy csak úgy magamtól besétáltam? Az egyik csávó halkan megjegyezte a másiknak, hogy még valaki kártyával fizet aznap, és ugrik a lóvé (?)
-és a a 98-valóban az vagy 95+ :)
Idézetet írta: "Tamás69"-és a a 98-valóban az vagy 95+ :)
Csak 'D', '95' és '98 szuper adalékkal' nevű levek vannak. Az utcáról jól nézett ki, közelről már kevésbé. Viszont mindig sokan vannak.
Ezt a zsebbe fizetős dolgot nem értem, hogy számolnak el? Nem félnek egy ellenőrzéstől? :roll:
A 95+-t arra mondtam, hogy "véletlenül" rossz tartályba teszik a 95-öst, és egy 95-98 közötti benzint kapsz!
A hétvégén kijártam a tankból a Castrol 98-asát. Az igazat megvallva semmi negatív nem jött elő, egy hajszállal mintha nyomatékosabb lett volna a motor. De nem lehet pontosan megmondani, mert máskor hárman ülünk a kocsiban, most csak ketten voltunk. A végén 6,95-ös átlag jött ki a megtett 680 km-en.
Tehát a benyájuk nem rossz, de ha egy tankolásnál kb 3 litert csal az óra, akkor tankolásonként nem éri meg az a 750 HUF pluszkiadás a Mol-hoz képest -8 Ft/litert. :evil:
Szerdától olcsóbb a gázolaj. Ebben azért van némi szerepe George W. Bushnak is, mert köszönhetően az újraválasztásának, ma reggel a dollár-euró keresztárfolyam katasztrófális: 1,297 volt (1 $= 189 Ft!!!)...
Idézetet írta: "music"Ide is beírom: 5.33-at sikerült összehozni a Bp.-Pécs-Bp. útvonalon, a 6-oson.
Nekem meg 4,75-t a kis diesellel Zeg-Miskolc-Zeg távon. :x Igaz siettem (140-150 km/h, mert nálunk ez jelenti a sietést), meg jól meg is voltunk pakolva, de most dühös vagyok magamra. Többet nem bántom a kis ufót.
Mi van :?: Sokallod a 4.75-öt :?: :shock: A négy egész hetvenöt század literes átlagfogyasztást sokallod , amit 140-150-es tempóval sikerült összehoznod :o :lol: :?: :?: :?: Ember , ha az én kocsim ennyit fogyasztana , sosem mennék 150 alatt [smilie=sm43.gif]
Szerdától 7 forintal olcsóbb a benzin, már szinte ingyért adják :(
Idézetet írta: "Tamás69"Szerdától 7 forintal olcsóbb a benzin, már szinte ingyért adják :(
Ezt hol hallottad/olvastad?
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Tamás69"Szerdától 7 forintal olcsóbb a benzin, már szinte ingyért adják :(
Ezt hol hallottad/olvastad?
Megtaláltam...
Mi van :?: Sokallod a 4.75-öt :?: :shock: A négy egész hetvenöt század literes átlagfogyasztást sokallod , amit 140-150-es tempóval sikerült összehoznod :o :lol: :?: :?: :?: Ember , ha az én kocsim ennyit fogyasztana , sosem mennék 150 alatt [smilie=sm43.gif]
Végre valaminek örülhetünk. Mikulásra kap tőlem az autó egy tank benzint :) (lehet, hogy addig még lejjebb megy? ;)
Tegnap a benzin emelkedett 2 Ft-tal, mátol meg a gázolaj 5-tel. Ennyit a további csökkenésről.
Tegnap a benzin emelkedett 2 Ft-tal, mátol meg a gázolaj 5-tel. Ennyit a további csökkenésről.
Holnaptól 6 Ft-tal csökken a benya ára. Ez jó hír, viszont rossz, hogy nekem ma kell(ene) tankolnom, mert már nagyon ki van feküdve a mutató. Esetleg neccesen még elég hazáig és holnap reggel tankolok valahol egy közeli kútnál, de már most 76 km-t tettem meg, mióta ég a lámpa, a hazaút 13 km erős dugóban. Elvileg belefér, de nagyon necces. :roll: Viszont ha ma megyek a kúthoz és csak 49 liter megy bele, megüt a guta! :x
Alternatív javaslatként végy 5l benzint, hogy holnapig biztos kitartson!!!
No, ma megtankoltam, minden fennakadás nélkül ment a kocsi. A lámpa jelzése óta 93 km-t tettem meg (csakis városban). A meglepetés akkor ért, amikor ránéztem a kútfejre: 55,1 litert mutatott. :shock: Ez kicsit érdekes :roll: Főleg annak tükrében, hogy a fedcomp 7,9-et mutatott átlagnak (ezért olyan 7,6-7,7re vártam), de a számolt átlagom 8,8-ra jött ki :roll:
Lehet, hogy nem is 55 literes a HB Corolla tankja? :roll: :roll:
No, ma megtankoltam, minden fennakadás nélkül ment a kocsi. A lámpa jelzése óta 93 km-t tettem meg (csakis városban). A meglepetés akkor ért, amikor ránéztem a kútfejre: 55,1 litert mutatott. :shock: Ez kicsit érdekes :roll: Főleg annak tükrében, hogy a fedcomp 7,9-et mutatott átlagnak (ezért olyan 7,6-7,7re vártam), de a számolt átlagom 8,8-ra jött ki :roll:Nem hogy nagyobbnak kellene lenni a tanlkodnak, hanem még horpadnia kéne egy ilyen szipolyozás után. Hogy a bánatba lett az 55 lityi és még ment is?? Semmi dadogás??
Lehet, hogy nem is 55 literes a HB Corolla tankja? :roll: :roll:
Sajnos nem a megszokott kutnál tankoltam, hanem a Róna utcai Mol-nál. Lehet, hogy csalt az órájuk. :?
Persze, Whis alábbi esetében kicsit elgondolkodtató, hogy pont most "tévedett" az eddig pontos, vagy éppen más irányba csaló fedcomp is :roll:
Sajnos nem a megszokott kutnál tankoltam, hanem a Róna utcai Mol-nál. Lehet, hogy csalt az órájuk. :?
A fedcomp alapján én is 50 literre számítottam, ezért lepődtem meg az 55,1 literes értéken. :?De szárítsd ki rendesen megint a tankot. Mondjuk, ha ajánlhatok valamit, akkor a csomagtérbe legyen egy 5 lityis kanna (de minimum egy pille palac(Z)k :lol: , hogy a szárítási művelet ne menjen át andaxinos reggelekbe. Vagy ha valahol lefagy a gép, akkor legyen mivel tankolni és akkor már csak annyit kell rátölteni, hogy eljuss egy kútig. akkor tuti üres lesz.
Mindegy, legközelebb a megszokott helyemre megyek és meglátom, hogy mi jön ki...
Honnan veszitek hogy csal/csalhat a computer? Az elektronika cseppre pontosan tisztaban van vele, hogy mennyi benyat juttatott az egeterbe. Hogy jarna az a motor, ha 50 liternel +- 1 literrel nem tudna elszamolni az elektronika? Vannak benzinkutnal ismeroseim, beszelgettem mar veluk. Azota meg annyira se hiszem, hogy a kutnal levo szamlalok pontosak.
Idézetet írta: "whis"A fedcomp alapján én is 50 literre számítottam, ezért lepődtem meg az 55,1 literes értéken. :?De szárítsd ki rendesen megint a tankot. Mondjuk, ha ajánlhatok valamit, akkor a csomagtérbe legyen egy 5 lityis kanna (de minimum egy pille palac(Z)k :lol: , hogy a szárítási művelet ne menjen át andaxinos reggelekbe. Vagy ha valahol lefagy a gép, akkor legyen mivel tankolni és akkor már csak annyit kell rátölteni, hogy eljuss egy kútig. akkor tuti üres lesz.
Mindegy, legközelebb a megszokott helyemre megyek és meglátom, hogy mi jön ki...
Honnan veszitek hogy csal/csalhat a computer? Az elektronika cseppre pontosan tisztaban van vele, hogy mennyi benyat juttatott az egeterbe.
Nekem a fedcomp szinte tökéletes, +-1 decin belül, ami a tankoláskor kb 0,5l eltérést jelent. én 56,5l tankoltam, amikor elkezdett kanyarban dadogni.
Idézetet írta: "Peter"Honnan veszitek hogy csal/csalhat a computer? Az elektronika cseppre pontosan tisztaban van vele, hogy mennyi benyat juttatott az egeterbe.
Szerintem az elektronika nem azt nézi, hogy hány mililiter benzint fecskendezett be, csak azt érzékeli, hogy sokat vagy keveset. Persze biztos tudja a mennyiséget, de nem az a fontos - és ezért nem is kell olyan pontosnak lennie.
Szerintem.
Honnan veszitek hogy csal/csalhat a computer? Az elektronika cseppre pontosan tisztaban van vele, hogy mennyi benyat juttatott az egeterbe. Hogy jarna az a motor, ha 50 liternel +- 1 literrel nem tudna elszamolni az elektronika? Vannak benzinkutnal ismeroseim, beszelgettem mar veluk. Azota meg annyira se hiszem, hogy a kutnal levo szamlalok pontosak.
A kutak számlálóit tesztelték az autó2 (vagy az autósélet?) valamelyik 3 hónapnál nem régebbi számában, és azoknál a kutaknál, ahol a tesztet végezték, nem volt eltérés.
Ma még működhet egyáltalán olyan kút, ami nincs hitelesítve??? :shock: :roll:
Mi itt a cégnél nem győzzük fejben tartani, hogy mikor melyik műszerhez kell hívni az OMH-t. :shock: Szerintem még a Tecso mérlegeket is kalibrálják 6-12 havonta :wink:
Ma még működhet egyáltalán olyan kút, ami nincs hitelesítve??? :shock: :roll:
Már a második fogyasztásom lesz 8 felett, pedig ebben volt egy-két 5 km-nél hosszabb út is. Nektek normális a fogyi? Vagy netán rossz helyen tankolok...?
És azt nem is mondtam, hogy a 25 liter fölötti tankolásnál járó 2 db Ákos koncertre szóló jegyet is elsumákolták :twisted: :twisted:Biztos jó pénzért értékesítik a dögök. :evil:
Mondom : sima átfolyásmérő van szerelve az üzemanyagvezetékre valahol az AC és a motor között , annak a jelei alapján számol minden fogyasztási (és hatósugár) adatot a fedcomp . Kettővel lejjebb írtam ;)
Kellett nekem teletankolni pénteken a kocsit... :evil:
Az országúton ~20 km "ingyen" utat jelentene.
Vagy elállítódott a vezérlés a múltkori 98-as után. :roll:
-azért néhány éve, a 18-ról a 27 Ft -ra emelés miatt volt a Taxis blokád :)
Ezt már egy kicsit túlléptük.
És azt nem is mondtam, hogy a 25 liter fölötti tankolásnál járó 2 db Ákos koncertre szóló jegyet is elsumákolták :twisted: :twisted:
Hogy a 200-as határt mikor érte el, arra már nem emlékszem :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Hogy a 200-as határt mikor érte el, arra már nem emlékszem :roll:
A 250 körül viszont páternoszterként jár-kel.
És szerintem innen nem is fog nagyon elmozdulni, belátható időn belül. Emlékezzünk csak vissza, hogy már jó hosszú idővel (évekkel) ezelőtt is meglépte egyszer a 250-et :idea: !
Hétfőtől megint drágul egy forinttal a gázolaj, így már csak 3 forint 50 fillér differencia lesz a benzin és a gázolaj listaára között...
Lassan eljön az az idő, mikor a benzines kocsi fenntartása olcsóbb lesz :D
Lassan eljön az az idő, mikor a benzines kocsi fenntartása olcsóbb lesz :D
Köcsögök a kormányok, mert nem akarom elhinni, hogy mindig a gázolaj árával játszadoznak ennyit. Lassan eléri a benzin ár szintjét.Idézetet írta: "KLaco"Lassan eljön az az idő, mikor a benzines kocsi fenntartása olcsóbb lesz :D
Most olvastam a német RTL teletextjén, hogy hamarosan ott (Németország) is drágább lehet a dízelolaj a benzinnél a világpiaci árak alakulása miatt. Úgyhogy van perspektíva a drágulásra...
Mostanában sokat vagyok osztrákba és az autók (saccolom) közel 60-70% diesel (tényleg nagyon soka PDTDi, TDi és HDi). A nagy futás teljesítményû autók, kamionok mindig is dieselek voltak.
Idézetet írta: "kishaver"Mostanában sokat vagyok osztrákba és az autók (saccolom) közel 60-70% diesel (tényleg nagyon soka PDTDi, TDi és HDi). A nagy futás teljesítményû autók, kamionok mindig is dieselek voltak.
Ausztriában az egyik (ha nem a) legmagasabb a dízelek aránya, ha nem is 60-70%, de 50 körüli valóban megvan.
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "kishaver"Mostanában sokat vagyok osztrákba és az autók (saccolom) közel 60-70% diesel (tényleg nagyon soka PDTDi, TDi és HDi). A nagy futás teljesítményû autók, kamionok mindig is dieselek voltak.
Ausztriában az egyik (ha nem a) legmagasabb a dízelek aránya, ha nem is 60-70%, de 50 körüli valóban megvan.
Mikor feltűnt a bazi nagy diesel arány direkt ráálltam, hogy figyuztam melyik autó benzin és melyik olajkályha (én mondhatom ezt :lol: )
Megdöbbentő volt, hogy tényleg mennyi "kormolt" ott. Nincsennek hivatalos adataim, de amit láttam, az nagyon meggyőző fölény volt diesel javára. Persze lehet, hogy sok benzines autóval büszkélkedő tulaj otthon maradt és azért a torzult adat számomra. Még az 50% is durva magyar viszonyokhoz képest. :wink:
Az ottani fizuból én is dieselt vennék, de minimum Avensis 2.0D4D-t :DNaja, ezt is megértem és tudom mennyibe kerül egy diesel. :cry:
Csak halkan jegyzem meg, hogy láttam Sopronba egy "elektromos" toyotát. Rendes rendszámmal, semmi tesztautó. Igazi magánember tulaja volt. Lehet, hogy hamarosan ennek a topicnak a nevét is ki kell bővíteni. :wink:
Úgy legyen!!!
Egy másik fórumban találtam, tanulságos:
...a bontatlan üvegen felmelegített kupakot le lehet csavarni anélkül, hogy a perforáció elszakadna. Ezután veszünk 9 üres flakont, mindegyikbe öntünk 1/10 rész folyadékot, felöntjük vízzel és máris kész a 10 üveg ablakmosónk. Persze -20 fok helyett csak -2-t bír, de sebaj: pl ez a tél is eléggé enyhe volt idáig. Ez szerintem simán meg az olajnál is…
Szóval benzinkútnál semmit nem szabad venni! Üzemanyagot muszáj, újságot lehet, de mást...elég rizikós :idea:
http://hirtv.hu/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36420
Megmondom őszintén: pici szivemnek tetszik a hír... :)
http://hirtv.hu/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36420
Megmondom őszintén: pici szivemnek tetszik a hír... :)
Idézetet írta: "Apu"http://hirtv.hu/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36420
Megmondom őszintén: pici szivemnek tetszik a hír... :)
Mi ebben a jo? Emelik a galoaj arat. Vagy van meg mas is a hirben csak nem vettem eszre?
Idézetet írta: "music"Köcsögök a kormányok, mert nem akarom elhinni, hogy mindig a gázolaj árával játszadoznak ennyit. Lassan eléri a benzin ár szintjét.Idézetet írta: "KLaco"Lassan eljön az az idő, mikor a benzines kocsi fenntartása olcsóbb lesz :D
Most olvastam a német RTL teletextjén, hogy hamarosan ott (Németország) is drágább lehet a dízelolaj a benzinnél a világpiaci árak alakulása miatt. Úgyhogy van perspektíva a drágulásra...
Mostanában sokat vagyok osztrákba és az autók (saccolom) közel 60-70% diesel (tényleg nagyon soka PDTDi, TDi és HDi). A nagy futás teljesítményű autók, kamionok mindig is dieselek voltak. Naná, hogy a gázolaj ár emelésével lassan már több pénz folyik be, mint a benzinével. Naná, hogy a gázolaj árat piszkálják a dögök.
Idézetet írta: "kishaver"Mostanában sokat vagyok osztrákba és az autók (saccolom) közel 60-70% diesel (tényleg nagyon soka PDTDi, TDi és HDi). A nagy futás teljesítményû autók, kamionok mindig is dieselek voltak.
Ausztriában az egyik (ha nem a) legmagasabb a dízelek aránya, ha nem is 60-70%, de 50 körüli valóban megvan.
Ausztriában az újonnan eladott személyautók kétharmada dízel :!: Ezzel ők a rekorderek, világviszonylatban is.
Egy másik fórumban találtam, tanulságos:
...a bontatlan üvegen felmelegített kupakot le lehet csavarni anélkül, hogy a perforáció elszakadna. Ezután veszünk 9 üres flakont, mindegyikbe öntünk 1/10 rész folyadékot, felöntjük vízzel és máris kész a 10 üveg ablakmosónk. Persze -20 fok helyett csak -2-t bír, de sebaj: pl ez a tél is eléggé enyhe volt idáig. Ez szerintem simán meg az olajnál is…
Szóval benzinkútnál semmit nem szabad venni! Üzemanyagot muszáj, újságot lehet, de mást...elég rizikós :idea:
Idézetet írta: "Palaczk"Ausztriában az újonnan eladott személyautók kétharmada dízel :!: Ezzel ők a rekorderek, világviszonylatban is.
Én a meglévő állományra értettem, de kétségtelen, hogy évről-évre változik - a dízel előnyére - ez az arány :!:
Nem csak kúton csinálják ezt, hanem pl. a Tecsóban, a madaras Tecsóban, meg az egyéb hasonlókban is :x
Idézetet írta: "Palaczk"Nem csak kúton csinálják ezt, hanem pl. a Tecsóban, a madaras Tecsóban, meg az egyéb hasonlókban is :x
Az baj, mert vettem még októberben 5 litert... Majd legfeljebb elhasználom nyáron... :wink:
Idézetet írta: "Palaczk"Nem csak kúton csinálják ezt, hanem pl. a Tecsóban, a madaras Tecsóban, meg az egyéb hasonlókban is :x
Az baj, mert vettem még októberben 5 litert... Majd legfeljebb elhasználom nyáron... :wink:
Állítólag a téli nem jó nyáron, mert nem tartalmazza azt a bizonyos "bogároldó" adalékot. Bár ha azt is hígítják akkor, tökmindegy. :D
Itt elírhattál valamit! :lol: Azt akartad mondani, hogy lekapartatod azzal, aki felhígitotta a lötyit :lol: :xIdézetet írta: "Rozsomák"Állítólag a téli nem jó nyáron, mert nem tartalmazza azt a bizonyos "bogároldó" adalékot. Bár ha azt is hígítják akkor, tökmindegy. :D
Igen ezt én is hallottam. De hát mire jó a benzinkút, ott majd levakarom, ha nem jönne le... :wink:
Idézetet írta: "music"Itt elírhattál valamit! :lol: Azt akartad mondani, hogy lekapartatod azzal, aki felhígitotta a lötyit :lol: :xIdézetet írta: "Rozsomák"Állítólag a téli nem jó nyáron, mert nem tartalmazza azt a bizonyos "bogároldó" adalékot. Bár ha azt is hígítják akkor, tökmindegy. :D
Igen ezt én is hallottam. De hát mire jó a benzinkút, ott majd levakarom, ha nem jönne le... :wink:
Éppen ezért én ha téli ablakmosó folyadékot veszek kútnál,akkor csakis a kinti kupacból veszem el (teszek rá,hogy még le van fóliázva,kivágom!),mert azon láccik,hogy be van-e fagyva vagy sem.Idézetet írta: "music"Egy másik fórumban találtam, tanulságos:
...a bontatlan üvegen felmelegített kupakot le lehet csavarni anélkül, hogy a perforáció elszakadna. Ezután veszünk 9 üres flakont, mindegyikbe öntünk 1/10 rész folyadékot, felöntjük vízzel és máris kész a 10 üveg ablakmosónk. Persze -20 fok helyett csak -2-t bír, de sebaj: pl ez a tél is eléggé enyhe volt idáig. Ez szerintem simán meg az olajnál is…
Szóval benzinkútnál semmit nem szabad venni! Üzemanyagot muszáj, újságot lehet, de mást...elég rizikós :idea:
Nem csak kúton csinálják ezt , hanem pl. a Tecsóban , a madaras Tecsóban , meg az egyéb hasonlókban is :x
Fagyállót , ablakmosót meg kell nézetni kúton , hogy ténylegesen mennyi a fagypontja . Olaj esetében már veszélyesebb a dolog :shock:
Én meg szereztem 2-propanolt, aminek a dermedéspontja -89 fok. Na ezzel, meg egy kicsi Clinnel 'feljavítom' a megvett szélvédõmosót, így tuti nem fog ráfagyni a szélvédõre és valamennyit tisztít is.A clinnel vigyázz,mert habzik mint állat.Jobb az ipa-divíz (a víz kell bele!) és bele egy csepp,nem több! folyékony mosogatószer.
Alapesetben a nyári és a téli között az alkohol-víz arány a különbség : a nyári ráfagy az üvegre,a téli pedig nyáron elõbb elpárolog,mintsem a törlõgumi elérné.Szerintem ics vízzel higítsd fel,mielõtt nyáron használatba vennéd.Idézetet írta: "Palaczk"Nem csak kúton csinálják ezt, hanem pl. a Tecsóban, a madaras Tecsóban, meg az egyéb hasonlókban is :x
Az baj, mert vettem még októberben 5 litert... Majd legfeljebb elhasználom nyáron... :wink:
Hétfőtől drágábba a dízelolaj mint a benzin.
Ezt is megéltük...
Na, elsejétől mégdrágább a gázolaj...
ESZ 95 ólmozatlan benzin 231,50 Ft/l
ESZ 95 keverék benzin 234,50 Ft/l
ESZ 98 ólmozatlan benzin 240,50 Ft/l
Diesel gázolaj 235,00 Ft/l
Nem semmi :shock:
Most az olajjal seftelőknek még jobb lesz...
Haverom most tankolt gázolajat egy ismerősnél. 185 Ft /liter áron. :-)Ezzel tényleg nem versenyképes a MOL.
NE TANKOLJON MA SENKI! (http://www.origo.hu/auto/gazdasag/20050103szerdatol.html)
Idézetet írta: "music"NE TANKOLJON MA SENKI! (http://www.origo.hu/auto/gazdasag/20050103szerdatol.html)De benzin nélkül nem megy :)
Trallala trallala szerdán olcsóbb lesz a gázolaj 6 Ft/Lityi és a benya is 3-al trallala trallala :lol: :lol:
JAAAAA :oops: Háááát azt nem néztem csak simán tudtam, hogy nem szabad tankolni. :lol: :lol:Idézetet írta: "kishaver"Trallala trallala szerdán olcsóbb lesz a gázolaj 6 Ft/Lityi és a benya is 3-al trallala trallala :lol: :lol:
Erről szólt volna az előbbi link...
Átlagosan naponta 77,9 km-t megyek
Átlagosan naponta 77,9 km-t megyek
Átlagfogyasztás: 8,64 (Max. 10,03; Min. 7,21)
1km költsége (csak a benzint számolva) : 21,8 Ft
Idézetet írta: "MiCKEY"Átlagosan naponta 77,9 km-t megyek
Átlagfogyasztás: 8,64 (Max. 10,03; Min. 7,21)
1km költsége (csak a benzint számolva) : 21,8 Ft
Az a 8.6-os átlag nem is rossz, ha figyelembe vesszük az 1.8-as motort és a nagyobb kasztnit.
Nekem 7.16 az összátlagom és 16.9 Ft-ra jön ki egy km, de én csak 37.7 km-t megyek átlagban :)
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "MiCKEY"Átlagosan naponta 77,9 km-t megyek
Átlagfogyasztás: 8,64 (Max. 10,03; Min. 7,21)
1km költsége (csak a benzint számolva) : 21,8 Ft
Az a 8.6-os átlag nem is rossz, ha figyelembe vesszük az 1.8-as motort és a nagyobb kasztnit.
Nekem 7.16 az összátlagom és 16.9 Ft-ra jön ki egy km, de én csak 37.7 km-t megyek átlagban :)
Csak egy összehasonlító adat: Az én verdám jelenleg 8,3-8,5 l/100 km között libellál. Ha full dugesz van a városban, akkor melmegy 9,2 -9,5 közé.
Ha már itt írkáljátok a fogyasztást, az utolsó néhány tankolás, ebben a "kegyetlen " hidegben 8,1-8,9 közötti átlaggal. 180 körüli tempónál bőven 16l körül eszik, a 140 8-8,5l helyett :( -hiányzik egy takarékos 6. fokfzat belőle!
Idézetet írta: "MiCKEY"
Átlagosan naponta 77,9 km-t megyek
Ezt hogy számoltad?
1. Eddig megtett km / (Mai dátum - Vétel időpontja)
2. Szumma(i napon megtett km)/ i nap
A lényeg az akart lenni, hogy naponta írod a km-t?
Remélem az 1. változat a nyerő, mert a 2. szerintem már beteges lenne :P
Ezt csak félve, magam sem gondolom komolyan:
Esetleg a fed.comp. tudja naponként rögzíteni a futott km-t?
Bye, Fifi
180 körüli tempónál bőven 16l körül eszik, a 140 8-8,5l helyett :( -hiányzik egy takarékos 6. fokfzat belőle!
Én naponta írom a km-t , mióta megvan a jogsim (!) ,
Full beteges vagyok :D
Idézetet írta: "Palaczk"
Én naponta írom a km-t , mióta megvan a jogsim (!) ,
Full beteges vagyok :D
Ez már tényleg klinikai eset :lol:
És hány spirálfüzet telt be eddig? :D
Mostanában tervezem , hogy át kéne állni Excelre , mert kezd nyűggé válni a füzetbe irkálás :roll:
Full beteges vagyok :D
Az még hagyján, de a számolgatás papír alapján nagyon nehéz. A gép meg egy gombnyomásra bármit kiszámol :wink:
180 körüli tempónál bőven 16l körül eszik, a 140 8-8,5l helyett :( -hiányzik egy takarékos 6. fokfzat belőle!
Viszont a Te táblázatod csak úgy lenne korrekt, ha minden autóval megtett értéket beszoroznád a korrekciós tényezővel, amit a kilóméter-számláló óra csalása okoz. :idea:
Én naponta írom a km-t , mióta megvan a jogsim (!) , méghozzá nemcsak a saját autómra , hanem minden autóra , amit vezetek .
....
Full beteges vagyok :D
Idézetet írta: "Palaczk"
Én naponta írom a km-t , mióta megvan a jogsim (!) , méghozzá nemcsak a saját autómra , hanem minden autóra , amit vezetek .
....
Full beteges vagyok :D
Igen :P Szerintem ez már kóros :)
Szerintem ezzel jó eséllyel pályázhatsz valami csodabogár díjra! [smilie=sm43.gif]
Bye, Fifi
Idézetet írta: "music"Viszont a Te táblázatod csak úgy lenne korrekt, ha minden autóval megtett értéket beszoroznád a korrekciós tényezővel, amit a kilóméter-számláló óra csalása okoz. :idea:
Az ilyen hozzászólásaid mindig jót tesznek az adrenalinszintemnek :wink: ...
Az ilyen hozzászólásaid mindig jót tesznek az adrenalinszintemnek :wink: ...
De az is lehet , hogy előző életemben könyvelő voltam :wink:
Idézetet írta: "Palaczk"Az ilyen hozzászólásaid mindig jót tesznek az adrenalinszintemnek :wink: ...
Ha már pedantéria, akkor legyünk pontosak...
Idézetet írta: "Palaczk"
De az is lehet , hogy előző életemben könyvelő voltam :wink:
Én már könyvelőként dolgozom lassan 6éve, plusz még a suli, de ilyen meg se fordult a fejemben. Csak a tankolás dátumát, kmóra állást, tankolt mennyiséget írom.
Orvos már látott? :wink:
Na igen. "Normális" ember a tankolásnál max a dátumot, litert, km-állást jegyez fel. Na esetleg még az összeget.
De nem vagyunk egyformák. :)
Na igen. "Normális" ember a tankolásnál max a dátumot, litert, km-állást jegyez fel. Na esetleg még az összeget.
De nem vagyunk egyformák. :)
Ja, a tankolás összegét is írom még. Nálam ennyi.
Az összeget én nem írom , nem akarom bosszantani magamat :roll: ... De azt így is meg tudom mondani , hogy saccperkábé 2.700.000-ért tankoltam eddig a Camrybe :shock:
Idézetet írta: "Palaczk"
Az összeget én nem írom , nem akarom bosszantani magamat :roll: ... De azt így is meg tudom mondani , hogy saccperkábé 2.700.000-ért tankoltam eddig a Camrybe :shock:
Hány év alatt sikerült?
Idézetet írta: "MiCKEY"Na igen. "Normális" ember a tankolásnál max a dátumot, litert, km-állást jegyez fel. Na esetleg még az összeget.
De nem vagyunk egyformák. :)
Mellesleg a feljegyzés egyfajta naplónak is tekinthető - évekkel később is vissza tudom nézni , mikor merre jártam .
:)
Idézetet írta: "Tamás69"180 körüli tempónál bőven 16l körül eszik, a 140 8-8,5l helyett :( -hiányzik egy takarékos 6. fokfzat belőle!
Nekem ma 140 körül, de inkább felette 6,96 jött ki. Az út 1/3-a nem autópálya volt.
Tegnap azt hiszem fogyasztasi rekordot dontottem BP-Donovaly oda-vissza 400 km utan meg a fel tank benzinem megvan, 6.1 literes atlagot mutat a computer :D
Ilyen meg nem nagyon volt, tekinteve, hogy en legtobbet autopalyan megyek. Nem figyeltem a fogyira, elozgetnem kellett sokat, hegyre fol, rovid egyenesekben oda kellett nyomni, ha ki akartam elozni valakit. Volt benne 60 km autopalya 140-150-el.
Na ne :!: Ez , amit említesz , egy vicc :) !
Na igen. "Normális" ember a tankolásnál max a dátumot, litert, km-állást jegyez fel. Na esetleg még az összeget.
De nem vagyunk egyformák. :)
Tegnap azt hiszem fogyasztasi rekordot dontottem BP-Donovaly oda-vissza 400 km utan meg a fel tank benzinem megvan, 6.1 literes atlagot mutat a computer :D
Ilyen meg nem nagyon volt, tekinteve, hogy en legtobbet autopalyan megyek. Nem figyeltem a fogyira, elozgetnem kellett sokat, hegyre fol, rovid egyenesekben oda kellett nyomni, ha ki akartam elozni valakit. Volt benne 60 km autopalya 140-150-el.
Egy rövidke 90-110-es autózás, a 5-6l körüli fogyival szépen le tudja vinni az átlagot!
Idézetet írta: "Palaczk"Na ne :!: Ez , amit említesz , egy vicc :) !
Jaj, komolyan ne vedd már! :)))))))))))))))
Egyébként a tolatás nem tesz ki annyit, amennyit írtál. Ha csak nem vagy nótórius tolató...
Idézetet írta: "Peter"Tegnap azt hiszem fogyasztasi rekordot dontottem BP-Donovaly oda-vissza 400 km utan meg a fel tank benzinem megvan, 6.1 literes atlagot mutat a computer :D
Ilyen meg nem nagyon volt, tekinteve, hogy en legtobbet autopalyan megyek. Nem figyeltem a fogyira, elozgetnem kellett sokat, hegyre fol, rovid egyenesekben oda kellett nyomni, ha ki akartam elozni valakit. Volt benne 60 km autopalya 140-150-el.
Ez így télen igencsak derekas :!: :!: :!:
Egyébként nem is olyan kevés az a tolatás. Az utcánk és azon belül a házunk elhelyezkedéséből adódóan pl. a Camryvel gyakorlatilag naponta tolatok kerek 100 métert - sőt van , hogy naponta többször.
Gyerekek, nem a karburátoros autók korát éljük ám :!: Elektronikus motorvezérléses, injektoros kocsi fogyasztása alig változik az évszak függvényében. Országúti/autópályás fogyasztásban gyakorlatilag SEMMI különbség nincs - vagy ha mégis, legfeljebb 1-2 deci, de az is csak nagyon hideg időben. Egyszóval, nem kell ennek akkora jelentőséget tulajdonítani :idea:
Idézetet írta: "Palaczk"Egyébként nem is olyan kevés az a tolatás. Az utcánk és azon belül a házunk elhelyezkedéséből adódóan pl. a Camryvel gyakorlatilag naponta tolatok kerek 100 métert - sőt van , hogy naponta többször.
Akkor az tényleg sok. Én utálok tolatni, és szerencsémre ritkán kell tennem, többnyire csak parkolásnál, ezért nálam elhanyagolható a mennyisége. Ugyan a házunk előtt egy egyirányú utca elején szoktam parkolni, de sokszor itt is inkább megfordulok, mint kitolatok.
Idézetet írta: "Palaczk"Gyerekek, nem a karburátoros autók korát éljük ám :!: Elektronikus motorvezérléses, injektoros kocsi fogyasztása alig változik az évszak függvényében. Országúti/autópályás fogyasztásban gyakorlatilag SEMMI különbség nincs - vagy ha mégis, legfeljebb 1-2 deci, de az is csak nagyon hideg időben. Egyszóval, nem kell ennek akkora jelentőséget tulajdonítani :idea:
Én a téligumira akartam célozni.
Nekem nincs bajom a tolatással. Már a vezetni tanulásom idején is szívesebben parkoltam tolatva, mint előrefelé.
Viszont tényleg még mindig általános az évszak említése a fogyasztás kapcsán , holott ennek már csakugyan alig valami köze van a valósághoz . Kérdés : "Mennyit fogyaszt a kocsid?" - sztereotip válasz : "Hát , így télen..." ... :disgusted:
Idézetet írta: "Palaczk"Nekem nincs bajom a tolatással. Már a vezetni tanulásom idején is szívesebben parkoltam tolatva, mint előrefelé.
A parkolás más dolog. Ott az esetek nagyrészében muszáj tolatni, hiszen az első kerekek vannak kormányozva, így könnyebb tolatni. Azt nem szeretem, amikor 20-30, vagy több métereket kell hátrafelé menni.
Megszokás kérdése az egész. Nézed a tükörben a padkát, és irányban tartod a kocsit.
Idézetet írta: "Palaczk"Megszokás kérdése az egész. Nézed a tükörben a padkát, és irányban tartod a kocsit.
15 év vezetés után azért ez nem okoz gondot, csak nem szeretem. :lol:
El sem hinnéd, hogy micsoda dolgok okoznak gondot embereknek tizen-huszon-x év vezetés után :roll: ...
El sem hinnéd, hogy micsoda dolgok okoznak gondot embereknek tizen-huszon-x év vezetés után :roll: ...
Motoros korszakomban minden tankoláskor feljegyeztem a szokásos adatokon kivül azt is, hogy merre jártam, kivel, mi célból és milyen élmény, hangulat füződik az adott időponthoz. Utólag elovasva ez egy napló, olyan élményeket idéz elő, amire különben már nem is emlékeznék.
Idézetet írta: "Palaczk"Viszont tényleg még mindig általános az évszak említése a fogyasztás kapcsán , holott ennek már csakugyan alig valami köze van a valósághoz . Kérdés : "Mennyit fogyaszt a kocsid?" - sztereotip válasz : "Hát , így télen..." ... :disgusted:
Mondjuk az én esetemben nagyobb a különbség, hiszen én sokszor megyek rövideket, és pont ez az eset az, amikor kijön a hőmérséklet különbség okozta többletfogyasztás. Szóval nekem 1 liter is megvan egy februári és egy júliusi hasonló körülmények közti autózás fogyasztás-különbsége.
Neked mennyit eszik 140-nél?
Kb ugyanaz, bár így télen följebb szokott meni.Idézetet írta: "Tamás69"Neked mennyit eszik 140-nél?
8.1-8.3 korul 140-nel. Ha nincs szel, es sik terepen megyek. Neked?
Szerdától nő 6 Ft-tal a benzin ára, MOST tessék tankolni!
Szerdától nő 6 Ft-tal a benzin ára, MOST tessék tankolni!
Idézetet írta: "squiddy"Szerdától nő 6 Ft-tal a benzin ára, MOST tessék tankolni!
Én megtettem pénteken, azóta 45 km-t mentem.
Viszont ebben (http://www9.online.rtlklub.hu/cikkek/1/9443.shtml) a cikkben van egy érdekes mondat: "A nemzetközi kőolajpiaci helyzet továbbra is instabil, ami miatt igen rövid időn belül mindkét irányban jelentősebb árváltozások történhetnek."
Szóval észnél kell lenni, mert lehet, hogy a jövő héten újabb 6-tal emelkedik, de az is lehet, hogy megint csökken... :roll:
Vállalják be előre a fix árat, és kész, nem kell minden héten 1 ország idegeit tépni, hogy most már megint mennyivel lesz drágább.Szólj, Oszamának, meg az olajlobbinak :!: :lol: :lol: :lol:
Idézetet írta: "KLaco"Vállalják be előre a fix árat, és kész, nem kell minden héten 1 ország idegeit tépni, hogy most már megint mennyivel lesz drágább.Szólj, Oszamának, meg az olajlobbinak :!: :lol: :lol: :lol:
Idézetet írta: "Tamás69"Neked mennyit eszik 140-nél?
8.1-8.3 korul 140-nel. Ha nincs szel, es sik terepen megyek. Neked?
Idézetet írta: "Palaczk"El sem hinnéd, hogy micsoda dolgok okoznak gondot embereknek tizen-huszon-x év vezetés után :roll: ...
Persze most, hogy végiggondolom a dolgot, tk. nem is szoktam rendesen beparkolni tolatva. A rendesen alatt azt értem, amit a KRESZ-vizsgán megkövetelnek. Rájöttem, hogy ha egy picit meredekebb szögben tolatok, és nekimegyek a járdának, sokkal egyszerűbb beállni, és legalább biztosan tudom, hogy nem fogom végigsúrolni a kereket a járdaszegély által, merthogy a járda odébb van pár centivel.
Idézetet írta: "squiddy"Szerdától nő 6 Ft-tal a benzin ára, MOST tessék tankolni!
Én megtettem pénteken, azóta 45 km-t mentem.
Viszont ebben (http://www9.online.rtlklub.hu/cikkek/1/9443.shtml) a cikkben van egy érdekes mondat: "A nemzetközi kőolajpiaci helyzet továbbra is instabil, ami miatt igen rövid időn belül mindkét irányban jelentősebb árváltozások történhetnek."
Szóval észnél kell lenni, mert lehet, hogy a jövő héten újabb 6-tal emelkedik, de az is lehet, hogy megint csökken... :roll:
Évek óta ez megy :roll:Végül is igen, csak most nagyobb mértékben. Eddig zömmel 1-2 forinttal változott, ez az 5-6 forintos ugribugri tavaly óta jött divatba.
Idézetet írta: "Peter"Idézetet írta: "Tamás69"Neked mennyit eszik 140-nél?
8.1-8.3 korul 140-nel. Ha nincs szel, es sik terepen megyek. Neked?
No, ma direkt figyeltem, beálltam fix 140-re, reggel 8-8,4 között mocorgott a fogyi, este hazafelé 8,5-9 között (reggel enyhe hátszél, most enyhe szembeszél volt. Szóval nálam így télen kb 0,5l-el többet eszik, mint nyáron.
En nem vettem eszre, hogy telen tobbet fogyasztana az autom. Az igaz, hogy en jellemzoen hoszabb tavokat megyek, es a garazsban 8-9 fok ala nem megy a homerseklet. Ez erdekes, hogy a neked a nagyobb motorral is kb ugyanolyan a fogyasztasod, mint nekem.
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "Peter"Idézetet írta: "Tamás69"Neked mennyit eszik 140-nél?
8.1-8.3 korul 140-nel. Ha nincs szel, es sik terepen megyek. Neked?
No, ma direkt figyeltem, beálltam fix 140-re, reggel 8-8,4 között mocorgott a fogyi, este hazafelé 8,5-9 között (reggel enyhe hátszél, most enyhe szembeszél volt. Szóval nálam így télen kb 0,5l-el többet eszik, mint nyáron.
En nem vettem eszre, hogy telen tobbet fogyasztana az autom. Az igaz, hogy en jellemzoen hoszabb tavokat megyek, es a garazsban 8-9 fok ala nem megy a homerseklet. Ez erdekes, hogy a neked a nagyobb motorral is kb ugyanolyan a fogyasztasod, mint nekem.
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "Peter"Idézetet írta: "Tamás69"Neked mennyit eszik 140-nél?
8.1-8.3 korul 140-nel. Ha nincs szel, es sik terepen megyek. Neked?
No, ma direkt figyeltem, beálltam fix 140-re, reggel 8-8,4 között mocorgott a fogyi, este hazafelé 8,5-9 között (reggel enyhe hátszél, most enyhe szembeszél volt. Szóval nálam így télen kb 0,5l-el többet eszik, mint nyáron.
En nem vettem eszre, hogy telen tobbet fogyasztana az autom. Az igaz, hogy en jellemzoen hoszabb tavokat megyek, es a garazsban 8-9 fok ala nem megy a homerseklet. Ez erdekes, hogy a neked a nagyobb motorral is kb ugyanolyan a fogyasztasod, mint nekem.
Idézetet írta: "Peter"En nem vettem eszre, hogy telen tobbet fogyasztana az autom. Az igaz, hogy en jellemzoen hoszabb tavokat megyek, es a garazsban 8-9 fok ala nem megy a homerseklet. Ez erdekes, hogy a neked a nagyobb motorral is kb ugyanolyan a fogyasztasod, mint nekem.
Sokat számíthat, hogy amikorra fölérsz a pályára, addigra bemelegszik-e rendesen a motor, vagy még nem teljesen.
100-fölött a légellenálás számít a fogysztásban, a köbcenti kevésbé, az inkább városban számít.
Én sem vettem észre , hogy akár a Camry , akár a Carina többet enne télen . Illetve csak városban , de ott is alig .
Idézetet írta: "Palaczk"Én sem vettem észre , hogy akár a Camry , akár a Carina többet enne télen . Illetve csak városban , de ott is alig .
En a Swiftemnel vettem eszre, ha bekoszontott a hideg, akkor +1 lityi barmilyen korumenyek kozott. Teli gumi ide-oda, teljesen mindegy volt.
Vannak és voltak autók, ahol a nagyobb motoros változat nem feltétlenül fogyaszt többet - sőt. Ugyanúgy hajtva pl. az F-Astra 1.4 60 lovas motorja többet kajál, mint az 1.6 75 lovas. Ez jópár ismerősöm összesített tapasztalata.
En a Swiftemnel vettem eszre, ha bekoszontott a hideg, akkor +1 lityi barmilyen korumenyek kozott. Teli gumi ide-oda, teljesen mindegy volt.
Idézetet írta: "Palaczk"Viszont tényleg még mindig általános az évszak említése a fogyasztás kapcsán , holott ennek már csakugyan alig valami köze van a valósághoz . Kérdés : "Mennyit fogyaszt a kocsid?" - sztereotip válasz : "Hát , így télen..." ... :disgusted:
Mondjuk az én esetemben nagyobb a különbség, hiszen én sokszor megyek rövideket, és pont ez az eset az, amikor kijön a hőmérséklet különbség okozta többletfogyasztás. Szóval nekem 1 liter is megvan egy februári és egy júliusi hasonló körülmények közti autózás fogyasztás-különbsége.
Megvolt a tankolás az odafigyelős vezetés után. Nekem teccik :)
43,41 liter - 584,1km - 7,432 l/100km
Amit veszt az ember az annyi, hogy nem állsz gyorsításra készen minden pillanatban. Kicsit nagyobb követési távolságot kell tartani, hogy a forgalom lüktetését "simítani" lehessen.
Nem mérhető az az idő amennyivel később értem a célhoz, mert úgyis a lámpáktól függ nagyrészt.
Nagyjából ennyi.
Egyre többen alkalmazák a simiítást, mint módszert amerre én járok befele a Keresztúri úton a Danone-tól a microtalis Mekiig.Azt hiszem, hogy ez a stílus kicsit a régi dieseles vezetésre vezethető vissza. Mivel ők nem tudtak nyomulni így megmaradtak olyannak. Hozzáteszem, hogy én is lomha dögön tanultam meg igazán vezetni és megmaradtam ennél a stílusnál. Rengeteget vezetek, de Pesten nehéz tartani magam. Ha már egy féktávnyi helytől több van előttem, rögtön beugarank elém, így kicsit én is elfajzok ott. Nem érzem, hogy nagyon változna a helyzett a fővárosban, pedig sokkal jobb lenne úgy, de a korlátoltak nem látják a szitut. Ha egy kamion elé valaki beugrik, akkor hogy a hülyét védje a kamion söffőr, megint kell egy kis féktávot tartania. Ehhez fékeznie kell és a kamion mögötti sor lassul, mivel a kamionnak ismét idő kell ahhoz, hogy eredeti sebességgel mehessen......, de addigra kiugranak a kamion mögül és megelőzik az előző módon a kamiont. ERGO lelassul a forgalom. Tiszta ideg lesz mindenki és az anyák szenvednek a csuklástól.
Én már nagyon régen átálltam a simításra, főleg a reggeli araszolás közben. Így folyamatos haladás mellett ugyanoda jutsz, mint az állandó indulás megállás procedúrájával. Arról nem is beszélve, hogy a kocsit is kíméled, kuplung-váltó miegyébb. Ja és a lábadat is. Persze, ha automatája van az emberfiának... :-)
Persze mindíg van egy olyan cartárs a sorban, aki nem tudja mire vélni a simítást és előzni kezd: Mer ott van egy juk é sakkor nyomjuk, legyünk három ótóval előbbre, mert az kirájj.... Ilyenkor aztán borul a rendszer, mert tutira megáll és lefagy a sor miatta.
Egyre többen alkalmazák a simiítást, mint módszert amerre én járok befele a Keresztúri úton a Danone-tól a microtalis Mekiig.
Hát igen, az tipikusan az a rész, ahol lehet ezt gyakorolni, mert ott a lámpa miatt összetorlódik a jónép, és mindenki "Sumi gyorsasággal reagál" a lámpákra, ezért kilóméteres sor alakul ki. Ezt egyébként nem tom, miért nem lehet tanítani az autós iskolákban, hogy mikor látom, hogy a gyalogos lámpája villog, akkor 1-est kapcsol, aztán ha lehet, már a sárga és zöld átmenetnél el lehet kezdeni a lassú rajtot, nem kell kilőni, mert a következő lámpa úgyis megfog. Akkor módosul a helyzet, ha az ember zöldet kap, és a keresztező forgalom autói, még mindig jönek.Persze nem akarok vitázni egy Yarisossal, de főleg Pesten szokás átmenni a sárga-piroson, ami inkább már piros. Na már most egy ilyen kis piroson átszaladó könnyen belefuthat egy zöld-sárgán indulóba. ....szerintem....
Idézetet írta: "KLaco"Hát igen, az tipikusan az a rész, ahol lehet ezt gyakorolni, mert ott a lámpa miatt összetorlódik a jónép, és mindenki "Sumi gyorsasággal reagál" a lámpákra, ezért kilóméteres sor alakul ki. Ezt egyébként nem tom, miért nem lehet tanítani az autós iskolákban, hogy mikor látom, hogy a gyalogos lámpája villog, akkor 1-est kapcsol, aztán ha lehet, már a sárga és zöld átmenetnél el lehet kezdeni a lassú rajtot, nem kell kilőni, mert a következő lámpa úgyis megfog. Akkor módosul a helyzet, ha az ember zöldet kap, és a keresztező forgalom autói, még mindig jönek.Persze nem akarok vitázni egy Yarisossal, de főleg Pesten szokás átmenni a sárga-piroson, ami inkább már piros. Na már most egy ilyen kis piroson átszaladó könnyen belefuthat egy zöld-sárgán indulóba. ....szerintem....
Viszont teljesen más stílust igényel, és nagyon nehéz átállni arra, nomeg akkor minek a 100+ lóerő, úgy egy marutival is lehet autózni :)
Szerintem van 1 másodperc a tiszta pirosba váltás és a másik lámpa sárga zöld váltása között, ez pont elég, egy 50-el való átsuhanásra.
Idézetet írta: "KLaco"Szerintem van 1 másodperc a tiszta pirosba váltás és a másik lámpa sárga zöld váltása között, ez pont elég, egy 50-el való átsuhanásra.
Attól függ, a józan ész ezt diktálja, de nem mindenütt lett megvalósítva. Apósom egyszer így tört totálkárra egy Daciát Aquincumnál: ő a Duna felől jött a Pók utcán, és még bele akart férni a sárgába, ezért odalépett neki (amennyire a kanyar engedi), a másik meg Kaszásdűlő felől jött a Szentendrein, és ő meg nem akart fékezni a piros+sárgánál. Ez lett belőle.
Megvolt a tankolás az odafigyelős vezetés után.
43,41 liter - 584,1km - 7,432 l/100km
...és ebben csak munkába menet volt, plusz vásárlások. 0km pálya és ~0km Pesten-Csömörön kívül.
Nekem teccik :)
Ezt egyébként nem tom, miért nem lehet tanítani az autós iskolákban, hogy mikor látom, hogy a gyalogos lámpája villog, akkor 1-est kapcsol, aztán ha lehet, már a sárga és zöld átmenetnél el lehet kezdeni a lassú rajtot, nem kell kilőni, mert a következő lámpa úgyis megfog. Akkor módosul a helyzet, ha az ember zöldet kap, és a keresztező forgalom autói, még mindig jönek.
Ezt egyébként nem tom, miért nem lehet tanítani az autós iskolákban, hogy mikor látom, hogy a gyalogos lámpája villog, akkor 1-est kapcsol, aztán ha lehet, már a sárga és zöld átmenetnél el lehet kezdeni a lassú rajtot, nem kell kilőni, mert a következő lámpa úgyis megfog. Akkor módosul a helyzet, ha az ember zöldet kap, és a keresztező forgalom autói, még mindig jönek.
Idézetet írta: "KLaco"Ezt egyébként nem tom, miért nem lehet tanítani az autós iskolákban, hogy mikor látom, hogy a gyalogos lámpája villog, akkor 1-est kapcsol, aztán ha lehet, már a sárga és zöld átmenetnél el lehet kezdeni a lassú rajtot, nem kell kilőni, mert a következő lámpa úgyis megfog. Akkor módosul a helyzet, ha az ember zöldet kap, és a keresztező forgalom autói, még mindig jönek.
Egy időben divat volt, hogy a hosszabb pirosok mellett ot volt egy kiegészítő lámpa KI és BE felirattal - ami nyilván a motorra utalt. Aztán eltűntek ezek. Pedig nem hülyeség.
Ilyen motor Ki/Be lámpa most is van a Kerepesi-Szentmihályi sarkán a Hév-átjárónál.
A "másodperces" lámpák tényleg nagyon hasznosak, több kellene belőlük. Nyíregyházán a 41-es bevezető szakaszán ilyeneket szereltek a felújítás után.
Reggelente már szoktam tudni, hogy melyik lámpa mikor vált, így időkijelző nélkül is hozzá tudok készülni az induláshoz, vagy épp a lassításhoz. Persze a fene se érti, hogy bizonyos reggeleken mitől variálódik meg kissé némelyik lámpa ritmusa[/b] :?: :roll:
A fenébe, már megint Off voltam. :D
Nem teljesen idevágó, de hasonló:
Olvastátok, hogy Útadót (http://index.hu/gazdasag/magyar/utadopm/) akarnak fizettetni a külföldi rendszámú autókkal??? Micsoda idétlen ötlet ez már megint? Nem elég, hogy a régióban nálunk a legdrágább az autópályadíj és a benya? Még ezzel is csökkenteni akarják a túristák számát? :twisted: [/url]
A Románoknál is bevezették.
Pedig ott még út sincs :lol:
Idézetet írta: "whis"Nem teljesen idevágó, de hasonló:
Olvastátok, hogy Útadót (http://index.hu/gazdasag/magyar/utadopm/) akarnak fizettetni a külföldi rendszámú autókkal??? Micsoda idétlen ötlet ez már megint? Nem elég, hogy a régióban nálunk a legdrágább az autópályadíj és a benya? Még ezzel is csökkenteni akarják a túristák számát? :twisted: [/url]
A Románoknál is bevezették.
Pedig ott még út sincs :lol:
Ugyanaz a Bechtel a kivitelező, amelyik a horvát autópályákat is egy-két év alatt "odavarázsolta".
Idézetet írta: "Palaczk"Ugyanaz a Bechtel a kivitelező, amelyik a horvát autópályákat is egy-két év alatt "odavarázsolta".
Nahát erről van szó. Ameddig nálunk politikai kérdés, - így aztán az egész folyamat úgy korrupt, ahogy van - hogy ki építse, addig nem is fog ez gyorsabban haladni.
Átlag fogyi 4,4-4,5. Ezért én kérek elnézést!!!
Tessék, tessék lehet tippelni!!!
(utána azt is elmondom hogy számoltam ki
Az eredmény: 0,7-0,8 liter/óra
Idézetet írta: "MiCKEY"Az eredmény: 0,7-0,8 liter/óra
Az jó, akkor azért üresben is lehet menni néha, nem kell motorfékelni :lol: :lol: :lol:
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "MiCKEY"Az eredmény: 0,7-0,8 liter/óra
Az jó, akkor azért üresben is lehet menni néha, nem kell motorfékelni :lol: :lol: :lol:
Sőt, mivel így nem fékezi a motor az autót és hosszabban gurulhatsz, lehet jobb is, de ezt ki kéne számolni, hogy hogy is van ez.
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "MiCKEY"Az eredmény: 0,7-0,8 liter/óra
Az jó, akkor azért üresben is lehet menni néha, nem kell motorfékelni :lol: :lol: :lol:
Sőt, mivel így nem fékezi a motor az autót és hosszabban gurulhatsz, lehet jobb is, de ezt ki kéne számolni, hogy hogy is van ez.
Sőt, mivel így nem fékezi a motor az autót és hosszabban gurulhatsz, lehet jobb is, de ezt ki kéne számolni, hogy hogy is van ez.
Tudom, de motorfékezőset többnyire piros lámpák előtt szoktam játszani. Néha elszámolom mgam és ráa kell segíteni a gázpedállal. Na, ezeket ki lehet váltani gurulással.
Nekem nincs gond, ha elszámolom magam: motorfék üzemben ha lelassult 1000 f/p-re a motor, elkezd adagolni annyi benyát, hogy ne fulladjon le, így 800-1000 közötti fordulaton gázadás nélkül lehet gurulni :D
Ezt még sosem próbáltam ki, de azt tudom, hogy amig szivatózik - ezt Palaczk bosszantására írom - addig ugye magasabb az alapjárat, és így simán elmegy akár ötösben is, persze ezt nem szoktam gyakorolni...
Most 7végén Avensis Wagon 2001-es D-4D diesel:
Piliscsaba - Debrecen 5,9 l / 100 km (max 140 autopályán)
Debrecen - Piliscsaba 6,2 l / 100 km (azért volt 160-170 is :) )
Most 7végén Avensis Wagon 2001-es D-4D diesel:
Piliscsaba - Debrecen 5,9 l / 100 km (max 140 autopályán)
Debrecen - Piliscsaba 6,2 l / 100 km (azért volt 160-170 is :) )
Idézetet írta: "Bicskei"Most 7végén Avensis Wagon 2001-es D-4D diesel:
Piliscsaba - Debrecen 5,9 l / 100 km (max 140 autopályán)
Debrecen - Piliscsaba 6,2 l / 100 km (azért volt 160-170 is :) )
Ezen adatok láttán, midíg elgondolkozok egy dizel gépsárkány beszerzésén, aztán amikor nyomok egy kövér gázt, akkor rá kell jönnöm, hogy nálam ez is a vezetés része, 100 ló alatt egyszerűen nem érzem jól magam egy gépben. :)
Ezen adatok láttán, midíg elgondolkozok egy dizel gépsárkány beszerzésén, aztán amikor nyomok egy kövér gázt, akkor rá kell jönnöm, hogy nálam ez is a vezetés része, 100 ló alatt egyszerűen nem érzem jól magam egy gépben. :)
Én is inkább benzinespárti vagyok, de azért ezek az újvágású dízelek is tudnak meglepetést okozni,ha nyomsz 1 kövéret! Kár,h egyre drágább naftából esznek keveset ezek a csodamotorok! :? :wink:
Azt hiszem, hogy elértem a kis diesel teljesítőképességének a határát. :? Legalábbis nálam. Ettől jobban akkor sem hajtanám, ha az életem múlna rajta. Na jó talán egy picit. :lol:
Hétvégén 4 személlyel (átlag 75 kg) 700 km autópálya és 250 km közút tele csomagokkal úgy, hogy még az utastérbe is jutott a lábak mellé rendesen. Pályán 140-150 km/h, közút 120-130 km/h.
Fogyi: 5,58 L/100 km :shock: :shock:
Csak ajánlani tudom az autót. Azért arra kíváncsi lennék, hogy más autók ilyen terhelés mellett mit művelnek a pénztárcával. Természetesen nagyobb autók csomagtereinek a teljes kitöltésre nincs szükség. :? Ez az egy dolog, ami szűk keresztmetszet nálam, a CSOMAGTARTÓ :x . Arról már nem is beszélek, hogy még a mélyládának látszó tárgyat is ki kellett szerelnem a csomagok miatt.
A Corolla Hatchback 1.4 D-4D 5.5 literes tesztfogyasztást produkált az AutoBildnél
Csak az a gond, hogy a 2 D4-D motor majd 1 millával több, mint a benzines, úgy viszont az a 2 liter fogyasztáskülönbség kb 200 000km alatt térül meg, ami azért nekem is kb 5-6 év, a kényesebb és drágább alkatrészekről (üa szűrő, olaj, ..) nem is beszélve!!!
Ettől függetlenül, ha összejön a dolog, akkor 4-5 év mulva egy 150 ló körüli disel avensisre benevezek, ha mindenki úgy akarja :)
Csak az a gond, hogy a 2 D4-D motor majd 1 millával több, mint a benzines, úgy viszont az a 2 liter fogyasztáskülönbség kb 200 000km alatt térül meg, ami azért nekem is kb 5-6 év, a kényesebb és drágább alkatrészekről (üa szűrő, olaj, ..) nem is beszélve!!!
Idézetet írta: "Tamás69"Csak az a gond, hogy a 2 D4-D motor majd 1 millával több, mint a benzines, úgy viszont az a 2 liter fogyasztáskülönbség kb 200 000km alatt térül meg, ami azért nekem is kb 5-6 év, a kényesebb és drágább alkatrészekről (üa szűrő, olaj, ..) nem is beszélve!!!
Nem csak azt kell nézni, hogy mennyivel több az ára a D4D-nek, mint a benzinesnek és mikorra térül meg, hanem azt is, hogy ha eladásra kerül a sor, akkor tuti, hogy drágábban fog elmenni, mint a benzines. Tehát nem biztos, hogy kell az az 5-6 év.
Akkor ne felejtsük el azt se, hogy mennyit tejelne neked az a pénz, ha nem a kereskedőnél volna.
Idézetet írta: "Palaczk"A Corolla Hatchback 1.4 D-4D 5.5 literes tesztfogyasztást produkált az AutoBildnél
Hű, erről lemaradtam, ez mikor volt?
A Corolla Hatchback 1.4 D-4D 5.5 literes tesztfogyasztást produkált az AutoBildnél
Végre jó fékút , jó menetteljesítmények , és brutálisan pici fogyasztás - korrekt gép ez az 1.4 dízel Corolla :o !!!
a régi ladás idők jutottak újra eszembe! 40liter= 400-450 km!
Most valamikor . Szerintem már egy ezévi számban . Írtam is , mikor olvastam ! Végre jó fékút , jó menetteljesítmények , és brutálisan pici fogyasztás - korrekt gép ez az 1.4 dízel Corolla :o !!!
Nem akarok okoskodni, de mi ezt a "gépsárkányt" most vettük 3 millióért. 70e km van benne és pont 3 éves, Wagon kivitel.
Mennyivel lenne így használtan olcsóbb a benzines (mondjuk az 1.6-os)?
Ezért örülnék neki, ha a kis ufo-ba is kerülne egy ilyen 90 lovacskát terelgető D4D moci. Bár a hírek szerint lesz az újba. A pug, már anno a 206-ba szerelt 2,0 HDi-t 90 pacival. Arra sokan azt mondják, hogy nagyon kafa.
Idézeta régi ladás idők jutottak újra eszembe! 40liter= 400-450 km!Vagy nagyon jó ladád volt, vagy nemtom, de nekem inkább 11l volt a lada fogyasztása, télen fölment 13-ig.
a mostani 1,3 benzines meg 8 liter alatt nem áll meg...egyszerüen nem tudom levinni...ok hogy full város de akkor is..legutobb 500! km után nyomtam bele 38 litert! szégyen!
a régi ladás idők jutottak újra eszembe! 40liter= 400-450 km!
Idézetet írta: "murray"a mostani 1,3 benzines meg 8 liter alatt nem áll meg...egyszerüen nem tudom levinni...ok hogy full város de akkor is..legutobb 500! km után nyomtam bele 38 litert! szégyen!
a régi ladás idők jutottak újra eszembe! 40liter= 400-450 km!
Szerintem igencsak jó az a 8-9 liter... Egyáltalán nem sok. Sajnos karbistól nem várhatsz jobbat, full városban :roll:
A szupermodern vvti motoros gépcsodák esznek full városban 7 körül :roll:
na, Barátaim vigasztaljatok még egy kicsit!:-)Figyi!
szóval nem is olyan sok. ?
nekem hétköznap full belváros, rakpart, és egyéb benzintemetők ahol járok.
akkor ezek szerint nem is olyan sok az a 8-9 liter?
mondjuk a múltkor volt egy kis autópálya a repertoárban és mondjárt majd 600at mentem 40 literből. az már 7,5 liter assszem
pedig nem nyomom, van egy primitiv ledes economy mérő az csak ritkán van a pirosban
Legfeljebb, ha az a város Kecskemét, Szeged, Szarvas stb. :lol:
Én Budapesten nem tudok 8,5 alatt fogyasztani, de ha nem figyelnék arra, hogy mikor jövök-megyek még több lenne. Jó, az 1,4-es egy fél literrel biztos kevesebbet fogyaszt.
na, Barátaim vigasztaljatok még egy kicsit!:-)
szóval nem is olyan sok. ?
nekem hétköznap full belváros, rakpart, és egyéb benzintemetők ahol járok.
akkor ezek szerint nem is olyan sok az a 8-9 liter?
mondjuk a múltkor volt egy kis autópálya a repertoárban és mondjárt majd 600at mentem 40 literből. az már 7,5 liter assszem
pedig nem nyomom, van egy primitiv ledes economy mérő az csak ritkán van a pirosban
Idézetet írta: "murray"na, Barátaim vigasztaljatok még egy kicsit!:-)Figyi!
szóval nem is olyan sok. ?
nekem hétköznap full belváros, rakpart, és egyéb benzintemetők ahol járok.
akkor ezek szerint nem is olyan sok az a 8-9 liter?
mondjuk a múltkor volt egy kis autópálya a repertoárban és mondjárt majd 600at mentem 40 literből. az már 7,5 liter assszem
pedig nem nyomom, van egy primitiv ledes economy mérő az csak ritkán van a pirosban
Nekem volt egy 94-es 1,3 XLi corollám 16 szeleppel, meg 180e km-el. Főleg hosszú utakra használtam és nekem mindig is 6-6,5 között eszegetett. Ha autópályáztam, akkor nem volt szégyenlős és akár 7-8 körül is csípett a tankból (120-130 km/h). Szóval semmi gáz. Ja és nekem is volt economy zöld lámpa, de nem emlékszem, hogy láttam-e a pirosat világítani. :lol: Igencsak finom voltam vele.
na, Barátaim vigasztaljatok még egy kicsit!:-)
szóval nem is olyan sok. ?
nekem hétköznap full belváros, rakpart, és egyéb benzintemetők ahol járok.
akkor ezek szerint nem is olyan sok az a 8-9 liter?
mondjuk a múltkor volt egy kis autópálya a repertoárban és mondjárt majd 600at mentem 40 literből. az már 7,5 liter assszem
pedig nem nyomom, van egy primitiv ledes economy mérő az csak ritkán van a pirosban
Hát ez a benzin/diesel kérdés ez örök vita, és kettősség.
Én szívesen vennék 2 literes diesel kocsit, csak arra kicsit sokba kerül a biztosítás az 1.4-es benzinessel szemben. A Casco is dettó. A benzin ára sajna a gázolaj árával egyező, illeve fordítva. Régen sokkal jobban megérte a dízel. Most csak a fogyasztásbeli különbség a jelentős, meg az árbeli.
Idézetet írta: "Tamás69"Idézeta régi ladás idők jutottak újra eszembe! 40liter= 400-450 km!Vagy nagyon jó ladád volt, vagy nemtom, de nekem inkább 11l volt a lada fogyasztása, télen fölment 13-ig.
Igen, városban bőven 10 fölött ettek, országúton is 7 alatt csak különleges bűvészmutatványokkal.
Idézetet írta: "KLaco"Hát ez a benzin/diesel kérdés ez örök vita, és kettősség.
Én szívesen vennék 2 literes diesel kocsit, csak arra kicsit sokba kerül a biztosítás az 1.4-es benzinessel szemben. A Casco is dettó. A benzin ára sajna a gázolaj árával egyező, illeve fordítva. Régen sokkal jobban megérte a dízel. Most csak a fogyasztásbeli különbség a jelentős, meg az árbeli.
Meg a rugalmasságbeli , a dízel javára :) ! Aki nem szeret folyton kapcsolgatni , és szereti alacsony fordulatról gyorsítani az autót (mint pl. én) , annak a modern dízelek ideálisak , anyagi szempontoktól függetlenül is :idea:
A fogyasztáskülönbség pedig némely esetben BRUTÁLIS :!: Ez az 5.5 literes tesztátlag , amit a Corolla Hatchback 1.4 D-4D produkált (úgy , hogy közben rugalmasságban felülmúlta az 1.6 benzinest !) , azért meglehetősen döbbenetes egy érték :o
Idézetet írta: "laczi"Legfeljebb, ha az a város Kecskemét, Szeged, Szarvas stb. :lol:
Én Budapesten nem tudok 8,5 alatt fogyasztani, de ha nem figyelnék arra, hogy mikor jövök-megyek még több lenne. Jó, az 1,4-es egy fél literrel biztos kevesebbet fogyaszt.
Nem magamból, hanem whis, music és más fórumtársak tapasztalataiból indulok ki :D :wink:
A lényegen ez mit sem változtat. A 8-9 liter egy karbis autótól nagyon jó.
Hát ja, csak a rugalmasság az nem minden, ha én 1 kocsiért ennyi pénzt adok, akkor gyorsuljon rendesen. A rugalmasság 1 dolog, ez arra jó, hogy 5. ben 60 ról simán tudsz előzni, ahol van hely, de ahol nincs, ott nem tudja azt a többletet, amit az 1.6-os 3-asban, esetleg 2-esben.
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Tamás69"Idézeta régi ladás idők jutottak újra eszembe! 40liter= 400-450 km!Vagy nagyon jó ladád volt, vagy nemtom, de nekem inkább 11l volt a lada fogyasztása, télen fölment 13-ig.
Igen, városban bőven 10 fölött ettek, országúton is 7 alatt csak különleges bűvészmutatványokkal.
Azért korántsem mindig ettek 10 fölött , pláne nem bőven ;) ...
Még egy érdekesség . Az imént említettem ugye a Moszkvicsot , meg a városi fogyasztását :shock: ... Nos , ehhez képest mókás volt , hogy ha országúton az ember megelégedett egy 80-90-es tempóval (ami a Moszkvicsban teljesen korrekt , tempós haladásnak tűnt) , akkor tavasszal-nyáron-ősszel elment 7-7.5 literrel :o ... Amikor először mértem (egy erdélyi utam során) , nem akartam elhinni :) ! Nem sok olyan autóról tudok ezen kívül , amelynek városban dupla akkora lenne a fogyasztása , mint országúton :lol:
Nem magamból, hanem whis, music és más fórumtársak tapasztalataiból indulok ki :D :wink:
Ha pedig akarsz egy tényleg vad adatot: a 412-es/1500-as Moszkvics, tökéletesen belőve, nyáron 11-12, télen 14-15 litert fogyaszt városi forgalomban :lol:
Megjegyezném , hogy az E10 Corolla Liftback 1.4 XLi (88 LE) az AutoBild tesztjében 8.4 litert evett átlagban ! És az már ugye EFI keverékképzésű gép :!: Persze ebben része volt az autópályás-padlógázos szakaszoknak is .
Azért korántsem mindig ettek 10 fölött, pláne nem bőven ;) ...
Whis és music külön kategória, ők szerintem a én autómmal is elmennének 7,5 alatt. :lol:
Nem is kell, hogy tudja, mert nincs rá szüksége - négyesben is megfelelően gyorsul. Ahol pedig van hely, ott lehet a benzinessel is 60-ról ötödikben előzni. Csak éppen a dízelnek ehhez jóval kevesebb hely kell, anélkül , hogy vissza kéne kapcsolni. Node ez egy parttalan vita, nem is érdemes megint belemenni ;) ...
A fogyasztáskülönbség pedig némely esetben BRUTÁLIS :!: Ez az 5.5 literes tesztátlag, amit a Corolla Hatchback 1.4 D-4D produkált (úgy , hogy közben rugalmasságban felülmúlta az 1.6 benzinest !), azért meglehetősen döbbenetes egy érték :o
Bocsi, nekem volt (újonnan - ebből kiderülhet, hogy milyen öreg vagyok) 3 db 120-as Skodám, az 7-7és fél litert evett, pedig hajtottam...viszont 850 kiló volt.
Idézetet írta: "saro"Bocsi, nekem volt (újonnan - ebből kiderülhet, hogy milyen öreg vagyok) 3 db 120-as Skodám, az 7-7és fél litert evett, pedig hajtottam...viszont 850 kiló volt.
A Skodák nem ettek sokat. Cserébe nem is mentek, csak a hűtővizük.
d nélkül .
Ha pedig akarsz egy tényleg vad adatot : a 412-es/1500-as Moszkvics , tökéletesen belőve , nyáron 11-12 , télen 14-15 litert fogyaszt városi forgalomban :lol:
Neked zöld meg narancssárga leded volt. Olyan kis téglalap alakú... én emléxem :lol:OK, No problem, amúgy sincs valami korrekt nyár :lol:
...erre, csak a csavarjaidat felejtem mindig otthon. :oops: Pénteken viszem :D
Idézetet írta: "Palaczk"d nélkül .
Ha pedig akarsz egy tényleg vad adatot : a 412-es/1500-as Moszkvics , tökéletesen belőve , nyáron 11-12 , télen 14-15 litert fogyaszt városi forgalomban :lol:
Fiat 127, 1,3-as dupla karbis, országúton 7,5, télen városban 15. Elég vicc volt, hogy 30 literes tankkal max 200km-et tudtam menni tankolás nélkül...
valóban ma reggel megnéztem az economy ledem narancssárga!:-)
na, akkor megnyugtatott a közvélemény. akkor nem olyan sok az a 8-9 l városban télen.
jövö héten cserélek olajat már legalább 12e van az olajban -amiről nem is tudom miféle- azt hátha gyógyul tőle a motor.
egyébként sokáig arra gyanakodtam h. mikor ráadom a gyújtást pár percig tök magas az alapjárat. szerelőm szerint ez jó, vmi szabályozásról beszélt.
érdekes én a legjobb fogyimat a közelmúltban tesco benzinnel értem el. 580km kb 39 literből de ebben sok M5 is volt.
Polski az elment 9 literrel télen is városban, pedig az csak 650 ccm és kb ugyanennyi kiló :D
Idézetet írta: "KLaco"
Polski az elment 9 literrel télen is városban, pedig az csak 650 ccm és kb ugyanennyi kiló :D
De az nem is volt 70LE! 8)
Idézetet írta: "Szeke"Idézetet írta: "murray"a mostani 1,3 benzines meg 8 liter alatt nem áll meg...egyszerüen nem tudom levinni...ok hogy full város de akkor is..legutobb 500! km után nyomtam bele 38 litert! szégyen!
a régi ladás idők jutottak újra eszembe! 40liter= 400-450 km!
Szerintem igencsak jó az a 8-9 liter... Egyáltalán nem sok. Sajnos karbistól nem várhatsz jobbat, full városban :roll:
A szupermodern vvti motoros gépcsodák esznek full városban 7 körül :roll:
Legfeljebb, ha az a város Kecskemét, Szeged, Szarvas stb. :lol:
Én Budapesten nem tudok 8,5 alatt fogyasztani, de ha nem figyelnék arra, hogy mikor jövök-megyek még több lenne. Jó, az 1,4-es egy fél literrel biztos kevesebbet fogyaszt.
szeke 16.21.34-hez: érdekes dolgok ezek a fogyasztások. Tapasztalatom szerint ezt csak )Közép)- Kelet- Európa 1-1 országában jegyzik és még csak azt sem tudom mondani, hogy a szegény országokban. Egy nyugat-európainak fogalma sincs a kocsija fogyasztásáról, de (mivel 3 évig dolgoztam ott) egy albánnak sincs! Egész egyszerűen nem téma!
Ha belegondoltok, egy másfél literes 100 km-re eső fogyasztás különbség
átlagos futásteljesítmény mellett havi 1000 forint körüli többletköltséget okoz. Ehhez képest, ha kötsz egy cascot, akkor havonta kifizetsz 15-30 ezer forintot. Még a kötelező biztosítás is sokszor több pénzbe kerül egy 1,6-osnál egy 1,4-eshez képest, mint a fogyasztás többlet költsége.
Vagyis ez az "én autóm fogyasztása ragyogó" című műsornak a férfiak vezetési és szexuális képességei fitogtatása között van a helye. Nők fogyasztássról sose beszélnek, pedig inkább anyagiasak. A fogyasztás az egy MACSÓ téma!!
Idézetet írta: "squiddy"De az nem is volt 70LE! 8)
Nem csak 37, és ha 70-el ment, akkor nem zörgött annyira, fölötte alatta eléggé szétesős hangja volt.
Megvolt az első hiteles fogyasztási adat: kb. 300km országút és 100km város után 6,8 lett az átlag. Szerintem nem rossz 8)
Vagyis ez az "én autóm fogyasztása ragyogó" című műsornak a férfiak vezetési és szexuális képességei fitogtatása között van a helye. Nők fogyasztássról sose beszélnek, pedig inkább anyagiasak. A fogyasztás az egy MACSÓ téma!!
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "squiddy"De az nem is volt 70LE! 8)
Nem csak 37, és ha 70-el ment, akkor nem zörgött annyira, fölötte alatta eléggé szétesős hangja volt.
Tudtommal csak 23, a végén volt egy 31 lovas verzió "BIS" melléknévvel ellátva.
A gyengébb gyorsulása 0-100-ra 55mp volt (!), a 31 lovasé "csak" 33 mp...
Idézetet írta: "saro"Vagyis ez az "én autóm fogyasztása ragyogó" című műsornak a férfiak vezetési és szexuális képességei fitogtatása között van a helye. Nők fogyasztássról sose beszélnek, pedig inkább anyagiasak. A fogyasztás az egy MACSÓ téma!!
Valahol egy autó motorikus állapotának fokmérőjem hogy mennyi üzemanyagot és motorolajat fogyaszt. Ha keveset, akkor jó álapotú a kocsi - motorikusan.
Lehet, akkor 27 inkább, olyan volt?
Azért az üzemanyag az eléggé vezető függő, mert én jóval kevesebb üzemanyaggal elmegyek ott, ahol anyukám kisebb sebességgel többet fogyaszt.
Whis és music külön kategória, ők szerintem a én autómmal is elmennének 7,5 alatt. :lol:
Én már többször megfogadtam, hogy nem olvasom ezt a topicot, de a fogyasztás a többiben is állandóan megjelenik.
Idézetet írta: "laczi"
Én már többször megfogadtam, hogy nem olvasom ezt a topicot, de a fogyasztás a többiben is állandóan megjelenik.
Ugyan már, mért ne lehetne szó a fogyasztásról? Szerintem nagyon is ebben a topicban van helye.
Január-februári átlagom kattanásig 7.9, túltöltéssel 8.1. :o
Kicsit sokallom, de ez van. Tavaly kicsit kevesebb volt :?
Hamár üzemanyag áraknál tartunk, érdekes kérdés, hogy mennyi az a legmagasabb ár amennyiért még tankolna az ember és nem békávézik?
Két-három éve azt mondták hogy az igazi lélektani határ olyan 400 Ft / l lenne, szerintem most 5-600 Ft.
Mindenesetre már 2-3 napja az olaj ára 51$ felett van, úgyhogy 2-3 forint emelkedést már is be lehet kalkulálni!
Idézetet írta: "Bicskei"Hamár üzemanyag áraknál tartunk, érdekes kérdés, hogy mennyi az a legmagasabb ár amennyiért még tankolna az ember és nem békávézik?
Két-három éve azt mondták hogy az igazi lélektani határ olyan 400 Ft / l lenne, szerintem most 5-600 Ft.
Szerintem az igazi lélektani határ az mindenkinél más :?
Hát igen, mert 1 robogós, akinek 3 litert fogyaszt, az még nem annyira vészes.
Idézetet írta: "KLaco"Hát igen, mert 1 robogós, akinek 3 litert fogyaszt, az még nem annyira vészes.
Ha robogót vennék, tuti aprilia sr50, di-tech lenne. Injektoros kétütemű, 1,5-2liter/100km fogyasztással :)
Hamár Benzin- Dízel a topic,kíváncsi lennék, hogy kinek milyen tapasztalatai vannak az üzemanyag minőségekkel. Én speciel Piliscsabán tankolok a Pepi-Sped kútnál, nem túl jó minőségű (bár én nem tudom a többi mivel lenne jobb) viszont olcsó: Dízel: 220 Ft, 95-ös 230 Ft.
Úgy látom nem írta be senki.
Emberek gyorsan tankolni!
Ugyanis megint emelés lesz (http://index.hu/gazdasag/magyar/olaj050308/), és a cikket olvasva nem ez az utolsó!
kishaver:
Hogy irigyellek ilyenkor :!:
Idézetet írta: "music"Úgy látom nem írta be senki.
Emberek gyorsan tankolni!
Ugyanis megint emelés lesz (http://index.hu/gazdasag/magyar/olaj050308/), és a cikket olvasva nem ez az utolsó!
Megvolt! :P
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "music"Úgy látom nem írta be senki.
Emberek gyorsan tankolni!
Ugyanis megint emelés lesz (http://index.hu/gazdasag/magyar/olaj050308/), és a cikket olvasva nem ez az utolsó!
Megvolt! :P
Néhány kútnál már ma délután emelt ár volt Pesten :evil: . Ez még a kisebb baj, de nem figyeltem és csak akkor vettem észre, hogy az Agip már emelt, amikor elkezdtem nyomni a kocsiba!! El van rontva a napom (magmnak köszönhetem - hüjjje vagy, hüjjje vagy!!!) :banging:
Idézetet írta: "saro"Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "music"Úgy látom nem írta be senki.
Emberek gyorsan tankolni!
Ugyanis megint emelés lesz (http://index.hu/gazdasag/magyar/olaj050308/), és a cikket olvasva nem ez az utolsó!
Megvolt! :P
Néhány kútnál már ma délután emelt ár volt Pesten :evil: . Ez még a kisebb baj, de nem figyeltem és csak akkor vettem észre, hogy az Agip már emelt, amikor elkezdtem nyomni a kocsiba!! El van rontva a napom (magmnak köszönhetem - hüjjje vagy, hüjjje vagy!!!) :banging:
És ha nem vagyok indiszkrét, kiszámoltad, mennyit buktál a dolgon?
40 liter*5 forint=200 forint
Ha jól számolok. :D De a literben nem vagyok biztos.
Mit kapsz ma ennyi pénzért?
1 liter tej, esetleg 1 kiló kenyér.
Csak akkor érthető a bosszankodás, ha naponta 2* jársz tankolni, mert akkor tényleg sok. Itt nem a napi emelkedés a gáz, hanem, az, hogy emelnek folyamatosan.
Ma tankoltam én is. Utoljára január 23-án, szóval ez rendesen a hideg időszak volt, sok rövid úttal. (Volt amikor még be se melegedett a motor és már leállítottam.) Így 594 km-re lett 7.23 az átlag. Ez szimpatikus. A következő tankolásom viszont hamarosan jön, mert lesz 4x 200 km országút. Az biztos 7 alatti átlagot hoz majd.
És ha nem vagyok indiszkrét, kiszámoltad, mennyit buktál a dolgon? 40 liter*5 forint=200 forint
Ha jól számolok. :D De a literben nem vagyok biztos. Mit kapsz ma ennyi pénzért? 1 liter tej, esetleg 1 kiló kenyér. Csak akkor érthető a bosszankodás, ha naponta 2* jársz tankolni, mert akkor tényleg sok. Itt nem a napi emelkedés a gáz, hanem, az, hogy emelnek folyamatosan.
Na mind1, nekem 6.9 volt a computer szerint a fogyi, de ez erős város; lámpák és autók között heves gyorsításokkal , és múlt héten sok helybenjárással.
Akkor is irigyelnéd, ha ötödmagaddal kellene mondjuk sítáborba utazni 1000 km-re?
Valamit-valamiért.....
Bocs....
Idézetet írta: "BÉGÉ"
Akkor is irigyelnéd, ha ötödmagaddal kellene mondjuk sítáborba utazni 1000 km-re?
Valamit-valamiért.....
Bocs....
Jogos, de modjuk én nem voltam és valszeg nem is nagyon leszek ötödmagammal sítáborban :) Ha hosszabb távon megyek kiruccanás céljából, akkor általában 2 személlyel van megpakolva a kocsi.
Persze, itt nem a pénzről volt szó, soha nem rohanok el bejelentés előtt tankolni. Csakhogy én egy Jet kúthoz indultam, ahol általában 10 forinttal olcsóbb a benzin, de elbambultam és a következő sarkon talált Agiphoz álltam be, ahol 5-tel több volt. (igy a diffi már 15). Pedig olyan szépen elterveztem, hogy ma olcsón tankolok, erre tessék. Ráadásul csak 25 liter ment bele( teletankoltam, mert holnap egy hosszabb útra megyek), úgyhogy ez elvi kérdés volt, amit elbuktam. Hát ezért vagyok hülye.
IdézetNa mind1, nekem 6.9 volt a computer szerint a fogyi, de ez erős város; lámpák és autók között heves gyorsításokkal , és múlt héten sok helybenjárással.
Ez milyen autó? Csak mert az avataron Avensis van, amitől nagyon jó ez a fogyasztás városban... Vagy netán dieselről van szó?
Idézetet írta: "Xanyi"IdézetNa mind1, nekem 6.9 volt a computer szerint a fogyi, de ez erős város; lámpák és autók között heves gyorsításokkal , és múlt héten sok helybenjárással.
Ez milyen autó? Csak mert az avataron Avensis van, amitől nagyon jó ez a fogyasztás városban... Vagy netán dieselről van szó?
Aha, D4-D, finom darab! :)
Most megyünk le vasárnap Horvátországba, kiváncsi vagyok mennyit fog így kajálni, az apósomék Mazda6 2.0 benzin-ese nyáron 10.5-re jött ki.
Igaz autópálya 170-180-nal volt.
Nem tudjátok véletlenül, hogy a szlovákoknál mennyiért mérik mostanság a 95-ös naftát? Érdemes átgurulni, ha arra jár az ember? :roll:
BÉGÉ:
Persze, hogy nem a sítáborról van szó, azért volt ott a mondat végén a smiley. Szóval a fogyit irigylem a Yaristól, de nekem igazán a nagyobbacska autók jönnek be, ahol viszont lehetetlen igazán kis fogyasztást produkálni.
Asszem az ideális egy újfajta 177 paci 2.2 D4D-s Ave lenne 8)
BÉGÉ:Na az nekem is bejönne...... Sőt ha azt a mocit egy coriba is betennék, akkor biztos, hogy szívesen adósítanám el magam akár 25 évre is. :lol: :lol:
Persze, hogy nem a sítáborról van szó, azért volt ott a mondat végén a smiley. Szóval a fogyit irigylem a Yaristól, de nekem igazán a nagyobbacska autók jönnek be, ahol viszont lehetetlen igazán kis fogyasztást produkálni.
Asszem az ideális egy újfajta 177 paci 2.2 D4D-s Ave lenne 8)
Nem tudjátok véletlenül, hogy a szlovákoknál mennyiért mérik mostanság a 95-ös naftát? Érdemes átgurulni, ha arra jár az ember? :roll:
Mult heten jartam arra, atszamitva 220 ft koruli arra emlekszem.
Asszem az ideális egy újfajta 177 paci 2.2 D4D-s Ave lenne 8)
BÉGÉ:
Persze, hogy nem a sítáborról van szó, azért volt ott a mondat végén a smiley. Szóval a fogyit irigylem a Yaristól, de nekem igazán a nagyobbacska autók jönnek be, ahol viszont lehetetlen igazán kis fogyasztást produkálni.
Asszem az ideális egy újfajta 177 paci 2.2 D4D-s Ave lenne 8)
Nem tudjátok véletlenül, hogy a szlovákoknál mennyiért mérik mostanság a 95-ös naftát? Érdemes átgurulni, ha arra jár az ember? :roll:
DE ! Egy Avensis-méretű dízel autó , ha nyugisan utazol országúton , simán elmegy 5 literrel . Egy Corolla-méretű akár jócskán 5 liter alatt is , ha a kisebbik dízel van benne (pl. Corolla 1.4 D-4D) . És azért ezek is eléggé KIS értékek :)
:idea: Az Autóklub telefonon napi aktualitással meg tudja mondani a benzin árát bármilyen európai országban !:idea: Csak annyi , hogy a helyi pénznemben mondják meg , úgyhogy át kell számolni .
Szlovákiában 34,90 a 95-ös nafta. A Ft/Sk pedig 6,5-6,8/1.
8)
Idézetet írta: "whis"Szlovákiában 34,90 a 95-ös nafta. A Ft/Sk pedig 6,5-6,8/1.
8)
Jaja , ott igencsak megéri tankolni ! Kedvező még Szlovénia (kb. 206 forintra jön ki) , és persze Románia (kicsivel 200 alatt) . Nomeg persze Ukrajna , bár ott nem tudom , mennyi , de gondolom , az a legolcsóbb . A lényeg : mindenhol olcsóbb , mint nálunk :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "whis"Szlovákiában 34,90 a 95-ös nafta. A Ft/Sk pedig 6,5-6,8/1.
8)
Jaja , ott igencsak megéri tankolni ! Kedvező még Szlovénia (kb. 206 forintra jön ki) , és persze Románia (kicsivel 200 alatt) . Nomeg persze Ukrajna , bár ott nem tudom , mennyi , de gondolom , az a legolcsóbb . A lényeg : mindenhol olcsóbb , mint nálunk :roll:
És gondolom a minőség is jobb általában :D
Ez már csak így megy nálunk :D
Jaja, ott igencsak megéri tankolni! Kedvező még Szlovénia (kb. 206 forintra jön ki), és persze Románia (kicsivel 200 alatt). Nomeg persze Ukrajna, bár ott nem tudom, mennyi, de gondolom, az a legolcsóbb. A lényeg: mindenhol olcsóbb, mint nálunk :roll:
És gondolom a minőség is jobb általában :D
Hát, én jártam és tankoltam Romániában, Csehországban, Horvátországban, Szlovéniában, Ausztriában, Németországban és Hollandiában a Camryvel, de soha sehol nem tapasztaltam érezhető különbséget a menetteljesítményekben vagy a fogyasztásban .
Idézetet írta: "Palaczk"Jaja, ott igencsak megéri tankolni! Kedvező még Szlovénia (kb. 206 forintra jön ki), és persze Románia (kicsivel 200 alatt). Nomeg persze Ukrajna, bár ott nem tudom, mennyi, de gondolom, az a legolcsóbb. A lényeg: mindenhol olcsóbb, mint nálunk :roll:
Ez még azért korántsem mindenütt. :!:
Hát , én jártam és tankoltam Romániában , Csehországban , Horvátországban , Szlovéniában , Ausztriában , Németországban és Hollandiában a Camryvel , de soha sehol nem tapasztaltam érezhető különbséget a menetteljesítményekben vagy a fogyasztásban .
Szomszédos országokról volt szó :!:
Idézetet írta: "KLaco"És gondolom a minőség is jobb általában :D
Ez most poén, vagy komoly?
Bocs, nem voltam 1értelmű, jogos, szóval az a vicc, hogy kint nem vizezik a dieselt, és talán a VVTI se csörög a 95-től, mégis jól megélnek, vajon miért?
Idézetet írta: "KLaco"Bocs, nem voltam 1értelmű, jogos, szóval az a vicc, hogy kint nem vizezik a dieselt, és talán a VVTI se csörög a 95-től, mégis jól megélnek, vajon miért?
Ez utóbbit nem tudom, de nálunk se vizezik mindenütt.
Idézetet írta: "Palaczk"Szomszédos országokról volt szó :!:
Horvátország, Szerbia - ott is olcsóbb, mert ezeket az árakat nem ismerem? Horvátországban 10 éve voltam utoljára, akkor egy hajszálnyit olcsóbb volt, de azóta akármi is történhetett.
IdézetHát , én jártam és tankoltam Romániában , Csehországban , Horvátországban , Szlovéniában , Ausztriában , Németországban és Hollandiában a Camryvel , de soha sehol nem tapasztaltam érezhető különbséget a menetteljesítményekben vagy a fogyasztásban .
Volt már, hogy Ausztriában tankoltam.
Ugyanannyi benyával mintha többet elmenne az autó a kinti naftával, de szerintem nem is a minőségében kell keresni az okot, hanem a kútfejek elállítottságában...
Nem tom. Kismillió tényező befolyásholhatja a fogyasztást, nagyon nehéz ezt objektíven összehasonlítani. Én például mindig óvatosabban vezetek külföldön (Romániát kivéve), mint idehaza. Ha ezek után kijelenteném nagy büszkén, hogy lám, kint kevesebbet evett az autóm, az elég nagy ködösítés lenne;) ...
Idézetet írta: "Palaczk"Nem tom. Kismillió tényező befolyásholhatja a fogyasztást, nagyon nehéz ezt objektíven összehasonlítani. Én például mindig óvatosabban vezetek külföldön (Romániát kivéve), mint idehaza. Ha ezek után kijelenteném nagy büszkén, hogy lám, kint kevesebbet evett az autóm, az elég nagy ködösítés lenne;) ...
Autópályán jól le lehet mérni, ott egyformán vezet az ember. Kint azért, mert jól ki van táblázva, itthon azért, mert ismeri.
Idézetet írta: "Xanyi"IdézetHát , én jártam és tankoltam Romániában , Csehországban , Horvátországban , Szlovéniában , Ausztriában , Németországban és Hollandiában a Camryvel , de soha sehol nem tapasztaltam érezhető különbséget a menetteljesítményekben vagy a fogyasztásban .
Volt már, hogy Ausztriában tankoltam.
Ugyanannyi benyával mintha többet elmenne az autó a kinti naftával, de szerintem nem is a minőségében kell keresni az okot, hanem a kútfejek elállítottságában...
Nem tom . Kismillió tényező befolyásholhatja a fogyasztást , nagyon nehéz ezt objektíven összehasonlítani . Én például mindig óvatosabban vezetek külföldön (Romániát kivéve) , mint idehaza . Ha ezek után kijelenteném nagy büszkén , hogy lám , kint kevesebbet evett az autóm , az elég nagy ködösítés lenne ;) ...
Nemrégen írtam, hogy az 1.6-os motorral itt Budapesten - és télen - nemigen tudok 9 liter alatt fogyasztani, legutóbb pont 9.0 volt, tiszta Budapest.
Most a 4 napos ünnepen kirándultunk, Hollókőn aludtunk és a környékre kirándultunk. Második nap Szécsényben tankoltam és onnan indultunk Salgótarján, majd Kisterenye felé. Az út meglehetősen rossz - kerülgetni kell a kátyúkat, így nem mentem túl gyorsan, továbbá az egymáshoz közel lévő településeken csak 60 körül gurultam át ötösben. Ezek után a tankolástól számított 40 km után 5.1 litert mutatott az átlagfogyasztás mérő. Ehhez még csak megközelítőt sem láttam az eddig megtett 8500 km alatt, igaz, hogy hasonló körülmények között még nem is autóztam. Aztán persze jobb utak, nagyobb sebesség, hegymenetek, hazafelé autópálya, mire hazaértem - 530 km a tankolástól - felment 6.0-ra. Persze beismerem csaltam, az autópályán csak 120-szal mentem hazafelé, mert reggel Hollókőn még 5.9-en állt a műszer, és kíváncsi voltam meddig megy fel, ha nem hajtok nagyon.
Idézetet írta: "laczi"Nemrégen írtam, hogy az 1.6-os motorral itt Budapesten - és télen - nemigen tudok 9 liter alatt fogyasztani, legutóbb pont 9.0 volt, tiszta Budapest.
Most a 4 napos ünnepen kirándultunk, Hollókőn aludtunk és a környékre kirándultunk. Második nap Szécsényben tankoltam és onnan indultunk Salgótarján, majd Kisterenye felé. Az út meglehetősen rossz - kerülgetni kell a kátyúkat, így nem mentem túl gyorsan, továbbá az egymáshoz közel lévő településeken csak 60 körül gurultam át ötösben. Ezek után a tankolástól számított 40 km után 5.1 litert mutatott az átlagfogyasztás mérő. Ehhez még csak megközelítőt sem láttam az eddig megtett 8500 km alatt, igaz, hogy hasonló körülmények között még nem is autóztam. Aztán persze jobb utak, nagyobb sebesség, hegymenetek, hazafelé autópálya, mire hazaértem - 530 km a tankolástól - felment 6.0-ra. Persze beismerem csaltam, az autópályán csak 120-szal mentem hazafelé, mert reggel Hollókőn még 5.9-en állt a műszer, és kíváncsi voltam meddig megy fel, ha nem hajtok nagyon.
Hát igen,az 1.6-ossal is lehet takarékosan menni.Most már csak arra lennék kíváncsi,hogy a Corollánál is áll-e nagyjából az,mint a Yarisnal hogy az 1.0 majdnem annyit vagy még bizonyos helyzetekben többet eszik,mint az 1.3-as.Vagyis az 1.4-es Corollánál nem is nagyon eszik többet az 1.6?
Az 1.4-es ötajtós Hatchback Corolla fogyasztása , gyári adat szerint , városban 8.4 , városon kívül 5.7 . Az 1.6-os ötajtós Hatchbacké városban 9.0 , városon kívül 5.9 . Ezek az adatok jól jelzik , hogy körülbelül mekkora különbség van a két motor fogyasztása között - eléggé minimális :)
Idézetet írta: "Palaczk"
Az 1.4-es ötajtós Hatchback Corolla fogyasztása , gyári adat szerint , városban 8.4 , városon kívül 5.7 . Az 1.6-os ötajtós Hatchbacké városban 9.0 , városon kívül 5.9 . Ezek az adatok jól jelzik , hogy körülbelül mekkora különbség van a két motor fogyasztása között - eléggé minimális :)
Akkor tényleg érdemes/ebb egy 1.6 gép,mert fogyiban nagy különbség nincs és jó érzés ha az ember feneke alatt azért van egy kis nyomaték. :) A biztosítás meg nem hiszem,hogy annyival drágább. :?
Nemrégen írtam, hogy az 1.6-os motorral itt Budapesten - és télen - nemigen tudok 9 liter alatt fogyasztani, legutóbb pont 9.0 volt, tiszta Budapest.
...- 530 km a tankolástól - felment 6.0-ra...
Biztosításban durván havi ezer Ft-os nagyságrendű a különbség , ez ennyit (nekünk) bőven megér .
Idézetet írta: "Palaczk"Biztosításban durván havi ezer Ft-os nagyságrendű a különbség , ez ennyit (nekünk) bőven megér .
Ebben egészen biztos vagy? :roll:
Mit értesz IGAZÁN kis fogyasztás alatt ? Ha 4 liter alatti értékeket , akkor azt valóban nem lehet megcsinálni egy nagyobb kocsival .
Jóbarátomék nemrég jártak Németországban az 1.9 JTD Alfa 156-os kombijukkal (gyönyörű gép :D) , 150-160 körül mentek , és a kocsi 6 körül evett . Ez a nem mindegy :oNekem a céges citrom Xsara 2,0 HDi szokott 5,9-6,6 között szopálni. Az ehhez tartozó tempó pedig 100-150 km/h környéki. Jók ezek a diesel kütyük.
Idézetet írta: "Palaczk"Biztosításban durván havi ezer Ft-os nagyságrendű a különbség , ez ennyit (nekünk) bőven megér .
Ebben egészen biztos vagy? :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Biztosításban durván havi ezer Ft-os nagyságrendű a különbség , ez ennyit (nekünk) bőven megér .
Ebben egészen biztos vagy? :roll:
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Palaczk"Biztosításban durván havi ezer Ft-os nagyságrendű a különbség , ez ennyit (nekünk) bőven megér .
Ebben egészen biztos vagy? :roll:
Ühüm :) ! B10-ről beszélünk :D ... és havi ezresről , nem negyedévenkéntiről !
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Palaczk"Biztosításban durván havi ezer Ft-os nagyságrendű a különbség , ez ennyit (nekünk) bőven megér .
Ebben egészen biztos vagy? :roll:
Ezt így nem lehet kategórikusan kijelenteni, hogy 1000 forintal drágabb, mert függ a biztosítótól, a vezető életkorától, jogosítvány megszerzésének dátum bolus/malus fokozat vidék/Pest közszolgálati dolgozó vagy -e van e 12 gyereked, akik 14 év alattiak. Ezek sokkal megdobják a dolgot.
Az én esetemben a következőképpen néz ez ki a netrisk szerint mivel nem volt még kocsim, és a jogsim is friss Pesti vagyok, nem is vagyok idős, csak 1,4 kontra 1,6 13847 ill 22393 ugyanannál a biztosítónál. Ez havi 8546 forint. A Casco nem ennyire drasztikus különbség, ott nincs különbség. 21733 50ezres 10%-os önrésszel finaszírozott 10%-os kocsira. Ez érdekes, eddig több volt kb 3000 forintal, de ezek szerint ez nem számít :D
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Palaczk"Biztosításban durván havi ezer Ft-os nagyságrendű a különbség , ez ennyit (nekünk) bőven megér .
Ebben egészen biztos vagy? :roll:
Ühüm :) ! B10-ről beszélünk :D ... és havi ezresről , nem negyedévenkéntiről !
Ha egyszer megöregszek, én is tehetek ilyet a fiatalokkal? :D
Mármint ilyenekkel bosszantani a másikat, nem szép dolog. Persze érthető a dolog, ha valaki évekig küzd a kamikázék ellen megérdemli :D
Ühüm :) ! B10-ről beszélünk :D ... és havi ezresről , nem negyedévenkéntiről !
Idézetet írta: "Palaczk"Ühüm :) ! B10-ről beszélünk :D ... és havi ezresről , nem negyedévenkéntiről !
Oksi, én is megnéztem az imént. :) Persze Bp-re bejelentve már nem áll a dolog, csak vidék-nagyonvidék esetén. A Casconál meg amúgy is a gépkocsi értéke az irányadó, nem pedig a ccm. 8)
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Palaczk"Ühüm :) ! B10-ről beszélünk :D ... és havi ezresről , nem negyedévenkéntiről !
Oksi, én is megnéztem az imént. :) Persze Bp-re bejelentve már nem áll a dolog, csak vidék-nagyonvidék esetén. A Casconál meg amúgy is a gépkocsi értéke az irányadó, nem pedig a ccm. 8)
Tudom , de most nem is a cascoról volt szó ;)
Viszont eszembe jutott egy lényeges dolog ! A Volvo ugye január elején el lett adva , biztosítási szerződés megszüntetve . Na mármost , Corolla legkorábban év végén esedékes . Jól tudom , hogy ha fél éven belül nem köt az ember új szerződést , akkor ugrik a bonus :shock: ? B10-ért kár lenne :? ... Ha ez stimmel , akkor ki kell találjunk valamit :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Jól tudom , hogy ha fél éven belül nem köt az ember új szerződést , akkor ugrik a bonus :shock: ? B10-ért kár lenne :? ... Ha ez stimmel , akkor ki kell találjunk valamit :roll:
Én úgy tudom,hogy egy év után törlődik :!:
Nemrégen írtam, hogy az 1.6-os motorral itt Budapesten - és télen - nemigen tudok 9 liter alatt fogyasztani, legutóbb pont 9.0 volt, tiszta Budapest. ...mire hazaértem - 530 km a tankolástól - felment 6.0-ra. Persze beismerem csaltam, az autópályán csak 120-szal mentem hazafelé, mert reggel Hollókőn még 5.9-en állt a műszer, és kíváncsi voltam meddig megy fel, ha nem hajtok nagyon.
Ühüm :) ! B10-ről beszélünk :D ... !
1,4 kontra 1,6 13847 ill 22393 ugyanannál a biztosítónál. Ez havi 8546 forint.
Hja , én a kétliteres Camryre negyedévente 7800-at fizetek - az Allianznál ! Nem rossz , ugye 8) ?
Az viszont mekkora taplóság, hogy az épp hogy megkezdett 2005-ös év után egész évre ki kell fizetni a súlyadót :x
Idézetet írta: "Palaczk"Az viszont mekkora taplóság, hogy az épp hogy megkezdett 2005-ös év után egész évre ki kell fizetni a súlyadót :x
Ez már a ti hülyeségeket, nagyon régóta így van!
Mondjuk az autóknál felbukkanó költségek esetében ez a legkisebb :!:
Sőt - most beszéltem erről a leányzóval telefonon , ő pedig már utánanézett , és úgy tájékoztatták , hogy csak KÉT év után törlődik
Az viszont mekkora taplóság , hogy az épp hogy megkezdett 2005-ös év után egész évre ki kell fizetni a súlyadót :x
Idézetet írta: "Palaczk"Az viszont mekkora taplóság , hogy az épp hogy megkezdett 2005-ös év után egész évre ki kell fizetni a súlyadót :x
Egész évre? Nem félévenkénti fizetés van? Szerintem a jegyzőnél lehet egyezkedni, vagy nem? :roll: :roll:
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Palaczk"Az viszont mekkora taplóság , hogy az épp hogy megkezdett 2005-ös év után egész évre ki kell fizetni a súlyadót :x
Egész évre? Nem félévenkénti fizetés van? Szerintem a jegyzőnél lehet egyezkedni, vagy nem? :roll: :roll:
Sajnos nem lehet egyezkedni, mivel adóról van szó (és ebben mindenki kockafejű). Csak a forgalomból való kivonás a megoldás.
Igen, szerintem is taplóság! :twisted: Manapság már mindent meg lehet oldani, ezt miért nem...? :crazy:
Idézetet írta: "KLaco"1,4 kontra 1,6 13847 ill 22393 ugyanannál a biztosítónál. Ez havi 8546 forint.
Negyedévre gondoltál. A havinak nem örülnél! :wink:
Idézetet írta: "Palaczk"Sőt - most beszéltem erről a leányzóval telefonon , ő pedig már utánanézett , és úgy tájékoztatták , hogy csak KÉT év után törlődik
Így van, két éven belül kell autót venni a bonus megtartásához! 8)
Idézetet írta: "Rozsomák"Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Palaczk"Az viszont mekkora taplóság , hogy az épp hogy megkezdett 2005-ös év után egész évre ki kell fizetni a súlyadót :x
Egész évre? Nem félévenkénti fizetés van? Szerintem a jegyzőnél lehet egyezkedni, vagy nem? :roll: :roll:
Sajnos nem lehet egyezkedni, mivel adóról van szó (és ebben mindenki kockafejű). Csak a forgalomból való kivonás a megoldás.
Igen, szerintem is taplóság! :twisted: Manapság már mindent meg lehet oldani, ezt miért nem...? :crazy:
Nekem eleve két csekket küldtek,az egyiket márc.15-ig rendezni a másikat szept.15-ig címszóval jött a határozat.És persze el is tettem szeptemberig. :)
Súlyadó: a helyen, ahol a hölgy lakik, tutira így van. Egyébként itt Pécsett is. A megkezdett évet ki kell fizetni, akkor is, ha január 2.-án adod el a kocsit :x
Ez velem megtörtént egyszer :roll:, azóta figyelek, hogy mindig csak egyévi adóval tartozzak.
Nem akarok senkit idegelni, de az olaj ára már 56$-nál tart hordónként...Ne ez gondolom hamarosan nálunk is jelentkezik forintban GRRR.
Idézetet írta: "Palaczk"Ez velem megtörtént egyszer :roll:, azóta figyelek, hogy mindig csak egyévi adóval tartozzak.
Nem rossz, hogy állandóan bírságot is kell fizetned?
Bírságot :?: Azt nem, csak némi késedelmi kamatot .
Idézetet írta: "music"Bírságot :?: Azt nem, csak némi késedelmi kamatot.Idézetet írta: "Palaczk"Ez velem megtörtént egyszer :roll:, azóta figyelek, hogy mindig csak egyévi adóval tartozzak.Nem rossz, hogy állandóan bírságot is kell fizetned?
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "music"Bírságot :?: Azt nem, csak némi késedelmi kamatot.Idézetet írta: "Palaczk"Ez velem megtörtént egyszer :roll:, azóta figyelek, hogy mindig csak egyévi adóval tartozzak.Nem rossz, hogy állandóan bírságot is kell fizetned?
Érdekes módon még ez a társalgás sem juttata eszembe, hogy nem fizettem be a súlyadót, csak 23-án tettem meg. Ezért kell már kamatot fizetni szerinted, vagy még elnézik?
Ha utaltad, akkor még belefér a postai átfutás miatt, ha csekk, akkor szerintem számíthatsz majd késedelmi kamat.
Idézetet írta: "molnarl"Ha utaltad, akkor még belefér a postai átfutás miatt, ha csekk, akkor szerintem számíthatsz majd késedelmi kamat.
Mindent postai csekken szoktam fizetni. Nem szeretek jót tenni a bankoknak...
Idézetet írta: "molnarl"Ha utaltad, akkor még belefér a postai átfutás miatt, ha csekk, akkor szerintem számíthatsz majd késedelmi kamat.
Mindent postai csekken szoktam fizetni. Nem szeretek jót tenni a bankoknak...
Idézetet írta: "music"Mindent postai csekken szoktam fizetni. Nem szeretek jót tenni a bankoknak...Inkább a Postának teszel jót?
Idézetet írta: "Misi"Idézetet írta: "music"Mindent postai csekken szoktam fizetni. Nem szeretek jót tenni a bankoknak...Inkább a Postának teszel jót?
Azt nem az én pénzem bánja, nekem nem kerül plusz pénzbe a csekk. Van néhány dolog, ahol esetleg adnak kedvezményt az átutalásra, de nem jellemző. Egyébként ha nem érkezik meg, de feladtam, azt tudom bizonyítani az igazoló szelvénnyel, tehát nem érhet hátrány. :idea:
Drágul az üzemanyag. :evil:
http://hvg.hu/gazdasag/20050330benzinar.aspx
Remélem csak áprilisi tréfa. :evil:
Idézetet írta: "molnarl"Drágul az üzemanyag. :evil:
http://hvg.hu/gazdasag/20050330benzinar.aspx
Remélem csak áprilisi tréfa. :evil:
Én is most hallottam a híradóban,kemény 7 Ft-al minden :evil:
Drágul az üzemanyag. http://hvg.hu/gazdasag/20050330benzinar.aspx Remélem csak áprilisi tréfa. :evil:
Én még gyorsan elrohantam, megtankoltam 243,9Ft-ért.
...Azt mondták a hírekben, hogy a kormány felülvizsgálja mit tehet a benzin árának csökkentése ügyében..... Mit kell ezen gondolkodni??? Kisebb adó és kész.... vagy mondjuk, ha nem százalékosan terhelnék, hanem egy bizonyos összeggel, ami nem a horrort súrolja!!! Akkor az emelések sem lennének ilyen drasztikusak.
...
Azt mondták a hírekben, hogy a kormány felülvizsgálja mit tehet a benzin árának csökkentése ügyében.....
Az egyik napilapban találtam egy érdekes táblázatot, beírom ide.
Három számadat van, az első az üzemanyag bruttó ára, a második az adók összege, a harmadik az adótartalom %-ban. Az árak $/literben értendők, a $ most 190 Ft körül van.
Tanulságos :!: :idea: :roll:
Mi lenne, ha a benzinen is csak 60% adó volna? :roll: Bocsi dízelesek...Azt nem fogják megtenni, míg ilyen sok benzines tütü rongálja a jó magyar utakat. Biztos, hogy sokkal több fogy évente benzinből, mint olajból.
Az egyik napilapban találtam egy érdekes táblázatot, beírom ide.
Három számadat van, az első az üzemanyag bruttó ára, a második az adók összege, a harmadik az adótartalom %-ban. Az árak $/literben értendők, a $ most 190 Ft körül van.
Benzin
GB.....1,471.....1,076.....73
D.......1,434.....0,999.....70
F........1,399.....0,98.......70
J........1,053.....0,54.......51
AUS...0,706.....0,334..... 47
USA...0,504.....0,103.....20(!!!)
S.......1,362.....0,912.....67
H.......1,124.....0,724.....64
Dízel
GB.....1,493.....1,078.....72
D.......1,165.....0,735.....63
F........1,229.....0,732.....60
J........0,821.....0,318.....38
AUS...0,73.......0,337.....46
USA...0,483.....0,12.......25
S.......1,146.....0,674.....59
H.......1,013.....0,611.....60
Tanulságos :!: :idea: :roll:
Bárcsak ennyi lenne a btto ára (ez csak 213 forint), de az adótartalom sajnos jó
Találjunk ki valami benzin/gázolaj pótló megoldást, amivel az autót átalakítva olcsón és környezetbarát módon lehetne közlekedni. Ehhez lehet hogy újabb topikot kéne nyitni.
Idézetet írta: "Bicskei"Találjunk ki valami benzin/gázolaj pótló megoldást, amivel az autót átalakítva olcsón és környezetbarát módon lehetne közlekedni. Ehhez lehet hogy újabb topikot kéne nyitni.
Metro gazdaságos elektromos kerékpár, vagy valamilyen injektoros robogó másfél liter/100km fogyasztással. :D
Egyébként vannak a Toyotának teljesen elektromos kisautói is, Japánban üzemeltetnek jópárat kísérleti céllal. Lehet, hogy ez lesz a jövő? :?
Indexről:
" A piacot változatlanul lázban tartja az előrejelzés, amely szerint a kőolaj ára az idén elérheti a 105 dollárt"
Idézetet írta: "Bicskei"Találjunk ki valami benzin/gázolaj pótló megoldást, amivel az autót átalakítva olcsón és környezetbarát módon lehetne közlekedni. Ehhez lehet hogy újabb topikot kéne nyitni.
Metro gazdaságos elektromos kerékpár, vagy valamilyen injektoros robogó másfél liter/100km fogyasztással. :D
Egyébként vannak a Toyotának teljesen elektromos kisautói is, Japánban üzemeltetnek jópárat kísérleti céllal. Lehet, hogy ez lesz a jövő? :?
Nekem injektoros robim van :D
Indexről:
"Pénteken rekordot döntött a kőolaj ára Londonban és New Yorkban egyaránt: megközelítette az 58 dollárt hordónként. A piacot változatlanul lázban tartja az előrejelzés, amely szerint a kőolaj ára az idén elérheti a 105 dollárt"
Idézetet írta: "Bicskei"Indexről:
"Pénteken rekordot döntött a kőolaj ára Londonban és New Yorkban egyaránt: megközelítette az 58 dollárt hordónként. A piacot változatlanul lázban tartja az előrejelzés, amely szerint a kőolaj ára az idén elérheti a 105 dollárt"
hamarosan a toyota modellpalettájában (Avensis, Corolla, Yaris) lesz hibrid hajtású vas, a Prius persze megmarad
Idézetet írta: "KLaco"
Nekem injektoros robim van :D
Robi 55 ? :D
Idézetet írta: "Bicskei"Idézetet írta: "KLaco"
Nekem injektoros robim van :D
Robi 55 ? :D
Mi az a Robi 55?
Lehet, én vagyok a buta, de nem vágom :D
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Bicskei"Idézetet írta: "KLaco"
Nekem injektoros robim van :D
Robi 55 ? :D
Mi az a Robi 55?
Lehet, én vagyok a buta, de nem vágom :D
Hát a rota kapa az :lol:
Trotter66: próbáld gépkölcsönzőben! Én egy-két éve 3.5e ft/nap áron béreltem.
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Bicskei"Idézetet írta: "KLaco"
Nekem injektoros robim van :D
Robi 55 ? :D
Mi az a Robi 55?
Lehet, én vagyok a buta, de nem vágom :D
Hát a rota kapa az :lol:
Trotter66: próbáld gépkölcsönzőben! Én egy-két éve 3.5e ft/nap áron béreltem.
Szombattól emelkedik a licit: benzinre 7, dízelre 5 forinttal![/color]
És az elejtett félszavakból úgy tűnik, lesz az még több is az elkövetkező hetekben (a Mol szerint 20 Ft-ot kéne emelni) :evil:
Idézetet írta: "whis"És az elejtett félszavakból úgy tűnik, lesz az még több is az elkövetkező hetekben (a Mol szerint 20 Ft-ot kéne emelni) :evil:
Most már 270-ről beszélnek.
Komolyan mondom, hogy gondolkodom, tankolok 99 oktászámost, az 300, akármennyi is a többi ára. Legalább tudom, hogy nem kotyvalék, állítólag Németországból hoza a Shell. És megy a kocsi tőle, mint a fene, azt ugye tudjuk, hogy a névleges 95.-ösben, nincsen anyi oktán, mint ami rá van írva..... :-(
...De arra igen, hogy ha a motorodban úgy találták ki a ferdeszemű szakik, hogy 95-ösre van tervezve, akkor a 99 ehhez képest másként robban be, és nem feltétlen tesz jót a kocsinak...
Idézetet írta: "KLaco"
...De arra igen, hogy ha a motorodban úgy találták ki a ferdeszemű szakik, hogy 95-ösre van tervezve, akkor a 99 ehhez képest másként robban be, és nem feltétlen tesz jót a kocsinak...
No jó, akkor most féltanknál televágom, és akkor ki van kompenzálva. :wink: :D :D
No jó, akkor most féltanknál televágom, és akkor ki van kompenzálva. :wink: :D :D
Nekem az utolsó tankolás óta, ha alacsony fordulatszámon (nyugisan) indulok el becsörren a motor, amitől rendesen hidegrázást kapok. Most várom, hogy leürüljön és én is teletolom valami "rendes" benzinnel.
(többnyire a közeli tesco kútnál szoktam tankolni)
Idézetet írta: "Rozsomák"No jó, akkor most féltanknál televágom, és akkor ki van kompenzálva. :wink: :D :D
Aztán el ne felejtsd 2-3x átforgatni a kocsit, hogy jól összekeveredjen a benya :lol: :lol:
Komolyan mondom, hogy gondolkodom, tankolok 99 oktászámost, az 300, akármennyi is a többi ára.
Sztem a Jet kutaknál érdemes tankolni, erről hallani kevesebb rosszat, de minden megszokás kérdése.
Egyébként ma megtankoltam: kerek 7 liter lett, természetesen tiszta város.
Idézetet írta: "KLaco"Sztem a Jet kutaknál érdemes tankolni, erről hallani kevesebb rosszat, de minden megszokás kérdése.
Én is ott szoktam. Általában 7-8 forinttal olcsóbb, mint a nagy átlag (MOL, Shell, OMV, stb.), minőségi gond nincs vele, csak nem szolgálnak ki ez speciel nem is baj, hiszen a csalások jó része ezáltal kiszűrve...
Egyetlen hátrányt tapasztaltam: a pénztárnál nem szeretnek visszaadni. :evil:
7 literért képes voltál beállni a sorba??? :P
Én hazafelé két Jetnél, meg egy Bevásárlóközpontnál is megnéztem a sor hosszát, és úgy döntöttem, 210Ft árkülönbség nem ér nekem egy óra sorbanállást!
A Jet-nél szerintem is jók az üzemanyagok, de a kiszolgálás ultrabunkó. Vörösváron vissza sem köszönnek...
Meg néha a számla is elfelejtődik :D
Idézetet írta: "Bicskei"A Jet-nél szerintem is jók az üzemanyagok, de a kiszolgálás ultrabunkó. Vörösváron vissza sem köszönnek...
Engem nem érdekel, másutt is előfordul a bunkóság - több pénzért.
Idézetet írta: "Trotter66"Komolyan mondom, hogy gondolkodom, tankolok 99 oktászámost, az 300, akármennyi is a többi ára.
Gondolod, hogy az nem drágul?
Idáig nem drágult, most is 300.- HUF. Egyik kollégám mesélte, hogy nem fogják ezt felemelni akármennyi is lesz a normálbenzin ára. Úgy is marad elég haszon......Egy ideig. De ha majd a normál lesz 300...
Na én a Jet kutakat nagy ívben elkerülöm. Dizel Galatomba nyomattam egy teli tankot, aztán alig vártam, hogy kifogyjon legalább félig. Csörgött, füstölt, nem ment, soha többet Jet anyag!!! Rátankoltam OMV-st és szépen elhagyta az összes tünetet. (XVII. ker. Pesti úti Jet kút 1999.)
Pénteki tankolás:
És is ellibentem a soroksári Auchanhoz, majd nyomtm egy kövéret, nem éri meg egy kb. 1/2-3/4 órás álldogálás. Elmentem a jól bevált "TSZ- kutamhoz" és beletöltettem a jófajta schwechati anyagot. Igaz egy csak 8 HUF-al olcsóbb. Na puff.....
Ma ment előttem egy OFF 220CDI E Merci. Gázt adott, minek következtében 1-2 mp-ig nem láttam semmit a füstfelhőtől. I..- rendszáma volt, tehát nem öreg a kocsi - a CDI eleve nem is lehet az.
No comment.
Valahol emlegettük Trotter kollégával, hogy elég lenne 40 lóerős kocsikat gyártani, az is elmegy 130-cal: hát tessék (http://a5.hu/cikkek/1/10333.shtml)!
Ti hogy védekeztek az elszabadult üzemanyagárak ellen?Nem védekezem. Max. annyit, hogyha eláll végre az eső, akkor a városban biciklivel járok, ahova lehet. De ezzel inkább a BKV ellen védekezem...
Sziasztok!
Két héttel ezelőtt - az idei első nagyobb áremelésnél - leálltunk a benzines verdák használatával. 1 hétig csak a Berlingo futott, most meg az új Yaris is beállt a sorba.
Ha elmondom, mennyiért veszem a Mol gázolaj literjét, engem itt megköveznek. :bricks:
Ti hogy védekeztek az elszabadult üzemanyagárak ellen?
Idézetet írta: "Balee"Ti hogy védekeztek az elszabadult üzemanyagárak ellen?Nem védekezem. Max. annyit, hogyha eláll végre az eső, akkor a városban biciklivel járok, ahova lehet. De ezzel inkább a BKV ellen védekezem...
Ti hogy védekeztek az elszabadult üzemanyagárak ellen?
Idézetet írta: "music"Valahol emlegettük Trotter kollégával, hogy elég lenne 40 lóerős kocsikat gyártani, az is elmegy 130-cal: hát tessék (http://a5.hu/cikkek/1/10333.shtml)!
Hüjje amerikaiak....... Meg mi is, ha követjük a baromságokat. Kidobom a 3-4-5-ös sebességet a verdából. minek az..... :twisted:
Metroban 106-ért volt 2 hete ilyen elektromos bicikli féleség, made in China. Messziről jól nézett ki, de közelrőm már egy kissé gagyi benyomást keltett :\ Ezen mondjuk volt pedál és a leírásába belelapozva azt írták, hogy kb 40-45 km-t megy el egy feltöltéssel (ez olyan 3-4 óra) sík terepen. Mivel csak egy 370W-os villanymotor volt rajta nem tartom valószínűnek, hogy önerőből fel tudna vinni egy 75kg-os embert mondjuk egy 20%-os lejtőn. De azért mindenképpen szimpi közlekedési eszköz.
Picit OFF: A múltkor láttam egy elektromos robogót, kb 50e Ft-ért vette emberünk, talán a METRO-ban, nemtom, sík úton jól ment, csak kíváncsi lennék, hogy az emelkedőket mennyire bírja; bár volt rjat pedál, mint anno a Babettán. :o
Idézetet írta: "Trotter66"Valamikor egy éve olvastam valahol egy tesztet, ahol egy hétig mértek egy nagyobb teljesítményű autót, hogy mennyi a pillanatnyi teljesítménye. Az autó valahol 120kW (~160Le) körül teljesítményű volt, és a használat 70-30% város-vidék. Az eloszlás elgondolkodtató: az üzemidő ~85%-ban 60kW (~80Le) alatti teljesítményen üzemelt. Érdekes és elgondolkodtató ...Idézetet írta: "music"Valahol emlegettük Trotter kollégával, hogy elég lenne 40 lóerős kocsikat gyártani, az is elmegy 130-cal: hát tessék (http://a5.hu/cikkek/1/10333.shtml)!Hüjje amerikaiak....... Meg mi is, ha követjük a baromságokat. Kidobom a 3-4-5-ös sebességet a verdából. minek az..... :twisted:
Ha ezt úgy meg lehetne oldani, hogy mondjuk egy 2.0, 6 hengeres 150 lovas kocsi esetén az 5. 6. henger csak akkor működne, ha tényleg szükség van rá, különben 4 hengerrel és 100 lóerővel eljárkálhatnánk, akkor máris nagyot lépnénk előre.
Nem néggyel, hanem 3-al, mert úgy kevésbé rezonál, és mindíg cserélgeti, hogy mellik 3 marad ki, de ezt kb 10-éve kitalálták szériakocsiban is !!!
Idézetet írta: "Tamás69"Nem néggyel, hanem 3-al, mert úgy kevésbé rezonál, és mindíg cserélgeti, hogy mellik 3 marad ki, de ezt kb 10-éve kitalálták szériakocsiban is !!!
Az egy dolog, hogy kitalálták - kitalálták már a vízzel járó motort is, de mit érünk vele, ha nem terjed el!
Amíg (mondjuk, de lehetne más is) a BMW 100milliókat költ arra, hogy a legújabb m5-ből további lóerőket csikarjon ki, akkor mit várunk mi fogyasztás-csökkenést? Egyébként ha drasztikusan csökkentenék a max. sebességet, nem lenne szükség ilyen mértékű balesetvédelemre sem, ergo könnyebek lehetnének az autók, ami további fogyasztás-csökkenést eredményezne...
Idézetet írta: "Tamás69"Nem néggyel, hanem 3-al, mert úgy kevésbé rezonál, és mindíg cserélgeti, hogy mellik 3 marad ki, de ezt kb 10-éve kitalálták szériakocsiban is !!!
Az egy dolog, hogy kitalálták - kitalálták már a vízzel járó motort is, de mit érünk vele, ha nem terjed el!
Amíg (mondjuk, de lehetne más is) a BMW 100milliókat költ arra, hogy a legújabb m5-ből további lóerőket csikarjon ki, akkor mit várunk mi fogyasztás-csökkenést? Egyébként ha drasztikusan csökkentenék a max. sebességet, nem lenne szükség ilyen mértékű balesetvédelemre sem, ergo könnyebek lehetnének az autók, ami további fogyasztás-csökkenést eredményezne...
Ha ezt úgy meg lehetne oldani, hogy mondjuk egy 2.0, 6 hengeres 150 lovas kocsi esetén az 5. 6. henger csak akkor működne, ha tényleg szükség van rá, különben 4 hengerrel és 100 lóerővel eljárkálhatnánk, akkor máris nagyot lépnénk előre.
Igen itt előbb erős szemléletváltásra van szükség. Mert amíg mindenki erősebb, nagyobb autót szeretne addig a gyáraknak is ez az érdeke. Jó nagy benzinzabáló, drága autókon lehet ám keresni, nem az 1.6M-ás csöppségeken :)
EGYETLENEGY NAP!!!!! EZEN AZ EGYETLENEGY NAPON NE TANKOLJON SEHOL SENKI. ENNYIT MINDENKI KIBÍRNA!!!!!
SÚLYOS ÁRBERVÉTELKIESÉST OKOZNA A KERESKEDŐKNEK, AKIK MAGUK IS TALÁN SAJÁTJUKNAK ÉREZNÉK EZT A RENDKÍVÜL FONTOS ÜGYET!
LEGYEN EZ A NAP MÁJUS 2.
Idézetet írta: "Rozsomák"EGYETLENEGY NAP!!!!! EZEN AZ EGYETLENEGY NAPON NE TANKOLJON SEHOL SENKI. ENNYIT MINDENKI KIBÍRNA!!!!!
SÚLYOS ÁRBERVÉTELKIESÉST OKOZNA A KERESKEDŐKNEK, AKIK MAGUK IS TALÁN SAJÁTJUKNAK ÉREZNÉK EZT A RENDKÍVÜL FONTOS ÜGYET!
LEGYEN EZ A NAP MÁJUS 2.
Na ez az, amit sajnos nem tehetnek meg nagyon sokan. De ötletnek nem rossz.
Végülis az megoldható, hogy pont azon a napon nem tankol senki. Ez nem okoz veszteséget sehol, viszont jól demonstrálná a gépjármű tulajdonosok összefogását.
Idézetet írta: "Rozsomák"Végülis az megoldható, hogy pont azon a napon nem tankol senki. Ez nem okoz veszteséget sehol, viszont jól demonstrálná a gépjármű tulajdonosok összefogását.
Néhány lelkes kocsitulaj még megteheti ezt. De a cégek már nem. Ha a teherautóbol kifogy az üza, tankolni kell. Ha a szalonban a tesztautóbol kifogy, tankolni kell. Meg hasonlók.
EGYETLENEGY NAP!!!!! EZEN AZ EGYETLENEGY NAPON NE TANKOLJON SEHOL SENKI. ENNYIT MINDENKI KIBÍRNA!!!!!
SÚLYOS ÁRBERVÉTELKIESÉST OKOZNA A KERESKEDŐKNEK, AKIK MAGUK IS TALÁN SAJÁTJUKNAK ÉREZNÉK EZT A RENDKÍVÜL FONTOS ÜGYET!
LEGYEN EZ A NAP MÁJUS 2.
Idézetet írta: "Rozsomák"EGYETLENEGY NAP!!!!! EZEN AZ EGYETLENEGY NAPON NE TANKOLJON SEHOL SENKI. ENNYIT MINDENKI KIBÍRNA!!!!!
SÚLYOS ÁRBERVÉTELKIESÉST OKOZNA A KERESKEDŐKNEK, AKIK MAGUK IS TALÁN SAJÁTJUKNAK ÉREZNÉK EZT A RENDKÍVÜL FONTOS ÜGYET!
LEGYEN EZ A NAP MÁJUS 2.
Mitől lenne kevesebb a bevételük ? :shock: :?:
Előző nap tankolnak, akik el akarnak jutni A-ból B-be ..... :idea:
Ha meg éppen kifogy, megvárják a holnapot ?? Ugyan már... :idea:
Inkább ez előző nap lenne rekordgyanús ... :idea:
Gondolkodtatok már azon, hogy ti milyen benzinárnál tennétek le a kocsit? 1000 Ft/ l ?
Mert ugye a drága benzin az minden olajtársaságnak és az államnak is jó! Azok az emberek meg akik nem tehetik meg hogy autókázzanak, azok már régebben lerakták a kocsit, a többiek meg úgyis megveszik a benzint.
Idézetet írta: "Bicskei"Mert ugye a drága benzin az minden olajtársaságnak és az államnak is jó! Azok az emberek meg akik nem tehetik meg hogy autókázzanak, azok már régebben lerakták a kocsit, a többiek meg úgyis megveszik a benzint.
A határmenti fuvarozók KINN ( román, szlovén, horvát, ukrán ) tankolnak , így többMd HUF bevételtől esnek el ... :idea: Csak ezt nem veszik észre a nyomorultak ... :roll:
Egy érdekes történet az egyik rokonomtól, aki a százhalombattai finomítóban dolgozik.
Mit tesz a MOL ha olcsón vehet olajat és sok van neki raktáron?
Árat emel.
Miért?
Bejelentik hogy jövő hét szerdától felemelik 5 Ft-tal a benzint. Az emeberek elkezdenek őrülten tankolni az "olcsó" benzinből. A tartályok kiürülnek, a MOL-nak lesz tárolókapacitása. Majd apránként visszaengedi az üzemanyag árát. Ha akarja...
(És gondolom a szisztéma fordítva is működik.)
Mert ugye a drága benzin az minden olajtársaságnak és az államnak is jó! Azok az emberek meg akik nem tehetik meg hogy autókázzanak, azok már régebben lerakták a kocsit, a többiek meg úgyis megveszik a benzint.
Gondolkodtatok már azon, hogy ti milyen benzinárnál tennétek le a kocsit? 1000 Ft/ l ?
.. a nyomorultak ...
Hát voltunk kinn.
A benzin 37.5= 247.5
A dízel 36.9 = 243,5
Ott sem jobb a helyzet :(
A másik megoldás, hogy el kell költözni Pestről a keleti részekre, ahol a határ 50km-en belül van, és akkor meg van oldva a dolog. Pest meg kihal, mert mindenki kiköltözik az ország peremére. Egyrészt vidéken a lakások is olcsók, meg van hely, ahova lehet költözni. A cégek is egyre inkább vidék felé nyitnak, mert Pest marha drága, és nincs már hely se. Aztán miután az ország szélén lakik mindenki, szép lassan mindenki disszidál, és maradnak a politikusok, akik éhen halnak, mert nem lesz adófizető aki eltartsa őket. Alig várom márA szívemből szóltál! Jó gyerek vagy! :D
Sziasztok!
Gondoltam elszomorítalak titeket :oops:
én ukránba szoktam itatni kapaszkodtok?
Idézetet írta: "taby"Sziasztok!
Gondoltam elszomorítalak titeket :oops:
én ukránba szoktam itatni kapaszkodtok?
Az egyik szemem sír :( , a másik pedig zokog :cry: .
Ilyenkor sajnálom, hogy egy határ sincs a közelünkben. :?
...gázolaj literje 124 ft a 98as amit én tankolok 152(tuti eléri a 95 ös szinvonalát)...
Azt nem értem, hogy valami adónak ott is kell lenni a naftán, akkor nálunk mennyi is az adótartalma?! És mire is fordtják a benzinből befolyt adót? Nem lehetne ezt valakinek valakin számonkérni?
Idézetet írta: "taby"...gázolaj literje 124 ft a 98as amit én tankolok 152(tuti eléri a 95 ös szinvonalát)...
Azt nem értem, hogy valami adónak ott is kell lenni a naftán, akkor nálunk mennyi is az adótartalma?!
És mire is fordtják a benzinből befolyt adót?
Nem lehetne ezt valakinek valakin számonkérni? :execute:
Ma kaptam egy e-mailt,ami elég elgondolkodtató és a lényeget bátorkodtam ide bemásolni,mivel ez a mi érdekünkben is történik! Idézem:
"Meg kellene mozdulnia az autós társadalomnak!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
EGYETLENEGY NAP!!!!! EZEN AZ EGYETLENEGY NAPON NE TANKOLJON SEHOL SENKI. ENNYIT MINDENKI KIBÍRNA!!!!!
SÚLYOS ÁRBERVÉTELKIESÉST OKOZNA A KERESKEDŐKNEK, AKIK MAGUK IS TALÁN SAJÁTJUKNAK ÉREZNÉK EZT A RENDKÍVÜL FONTOS ÜGYET!
LEGYEN EZ A NAP MÁJUS 2." :protest:
Ha jól rémlik, már volt beírva ez ide, kicsit korábban :D
Még mondtam is, hogy én biztos nem fogok, mert még jó fél tank van...
Idézetet írta: "music"Még mondtam is, hogy én biztos nem fogok, mert még jó fél tank van...
Nekem is, de szerintem csütörtökön kénytelen leszek tankolni!
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "music"Még mondtam is, hogy én biztos nem fogok, mert még jó fél tank van...
Nekem is, de szerintem csütörtökön kénytelen leszek tankolni!
Nálam is hasonlóan, csak valszeg péntek lesz a napja.....
A nagy fuvarozók tervezik azt, hogy ha nem csökkentik az adótartalmat, akkor nem fognak idehaza tankolni, illetve még blokád alá veszik a kutakat is. :ohttp://index.hu/gazdasag/magyar/bojk050425/
Idézetet írta: "whis"A nagy fuvarozók tervezik azt, hogy ha nem csökkentik az adótartalmat, akkor nem fognak idehaza tankolni, illetve még blokád alá veszik a kutakat is. :ohttp://index.hu/gazdasag/magyar/bojk050425/
Idézetet írta: "baranyas"Idézetet írta: "whis"A nagy fuvarozók tervezik azt, hogy ha nem csökkentik az adótartalmat, akkor nem fognak idehaza tankolni, illetve még blokád alá veszik a kutakat is. :ohttp://index.hu/gazdasag/magyar/bojk050425/
Ez legalább hatásos. Bár eszembe jut, hogy annak idején, amikor a taxisblokád volt (a 39 ft-os benzint akarták 62-re emelni), kb. 2 hónapos késéssel annyi lett a benzinár, amennyit eredetileg akartak. Úgyhogy ez is csak pürroszi győzelem lehetne.
A nagy fuvarozók tervezik azt, hogy ha nem csökkentik az adótartalmat, akkor nem fognak idehaza tankolni, illetve még blokád alá veszik a kutakat is. :o
Csak ugye akarni kéne csinálni valamit és nem megvárni, míg a nép felvonul, eltorlaszol... :supz:
Ma reggel azt mondták a hírekben, hogy a kormány megvizsgálja, hogyan lehetne csökkenteni...
Mi a jó édesanyjukat csináltak az elmúlt két hétben, v@zze?!? :evil: Még mindig csak megvizsgálják? :smackbottom: Szerintem ez egy párórás meetingen eldönthető... :!: Csak ugye akarni kéne csinálni valamit és nem megvárni, míg a nép felvonul, eltorlaszol... :supz:
Pénteken sikeresen megállapítottam, hogy a Corollába a pisztoly kattanása után még 3,5 liter benya megy be hogy csordultig legyen a tank. Történt ugyanis, hogy valszeg a pisztolyon nem volt teljesen jó az érzékelő, így amikor kattanás után rátöltöttem, akkor már nem jelzett, hogy csurig van, így sikerült kevés naftát a földre is csorgatnom :evil: Viszont szinültig lett a tankom :wink:
Tegnap megvolt a bojkott: nem tankoltam.
Idézetet írta: "music"Tegnap megvolt a bojkott: nem tankoltam.
A MOL-nál össze is állt egy válságstáb. Teljesen taccsra tette Őket az
5000HUF-od hiánya.
Holnap a sütőipart ingasd meg azzal, hogy nem veszel kiflit.
:lol: :lol: :lol:
Úgy tudom, ma lenne a bojkott, de nekem sajna tankolnom kell. :? De ha nagyon akarja a nép, akkor eltolhatom holnap reggelig :wink:
Sok értelme nincs ennek a sztrájknak. Ma 1000 forintal kevesebb lesz a
bevétel holnap meg több. A hónap végén a bevétel úgy is ugyanannyi lesz.
Sok értelme nincs ennek a sztrájknak. Ma 1000 forintal kevesebb lesz a bevétel holnap meg több. A hónap végén a bevétel úgy is ugyanannyi lesz.
Idézetet írta: "Misi"Sok értelme nincs ennek a sztrájknak. Ma 1000 forintal kevesebb lesz a bevétel holnap meg több. A hónap végén a bevétel úgy is ugyanannyi lesz.
Viszont ami jó benne, hogyha sokan betartják, akkor nem kell sorbaállni a kutakon azoknak, akik mégis tankolnak. Úgyhogy inkább ma megyek :lol:
a kutasoknak meglegyen a napi átlag jatt, többszáz százalékkal nő majd az esélye, hogy téged is lehúznak egy kissé ... :twisted:
De tojnak ránk és ezen az ilyen kis akciók sem segítenek.
Hát én ebben nem bagyon hiszek. Most hozták nyilvánosságra a MOL tavalyi
eredményét. Annyi a nyereségük, hogy csak na. Pedig egyfolytában
vásárolnak (Szerbia, Románia, stb...)
Szóval ha akarnák megtehenék, hogy csökkentik az árakat. Lenne miből.
De tojnak ránk és ezen az ilyen kis akciók sem segítenek.
Idézetet írta: "Misi"Hát én ebben nem bagyon hiszek. Most hozták nyilvánosságra a MOL tavalyi
eredményét. Annyi a nyereségük, hogy csak na. Pedig egyfolytában
vásárolnak (Szerbia, Románia, stb...)
Szóval ha akarnák megtehenék, hogy csökkentik az árakat. Lenne miből.
De tojnak ránk és ezen az ilyen kis akciók sem segítenek.
Ha úgy nézzük monopóliumuk van tehát megtehetik, a nyereségük megvan, őket nem zavarja ha külföldön tankolsz. (szerintem ez kevesebb mint 3%)
Vasárnap toltam először 170 fölé, lényegesen hallkabb mint a Verso volt és meglepően hamar el is értem a 170-et.
Idézetet írta: "MiCKEY"Vasárnap toltam először 170 fölé, lényegesen hallkabb mint a Verso volt és meglepően hamar el is értem a 170-et.
No mi az, megléptetted a gépet, nehogy ellustuljon? :D És a nyomaték nem hiányzik? Vagy már megszoktad, hogy itt máshogy kell nyomni a pedált :roll:
kb. 3mp-ig tartott aztán szépen vissza...
Sztrájkoló kollégák! Holnap se tankoljatok!
A mainak is lett erdménye (http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.05.02.&220645)!
:lol:
És mindezt fél nap alatt. Fantasztikusak vagytok!
Csak így tovább!
Reszkess MOL!
Idézetet írta: "Misi"Sztrájkoló kollégák! Holnap se tankoljatok!
A mainak is lett erdménye (http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.05.02.&220645)!
:lol:
És mindezt fél nap alatt. Fantasztikusak vagytok!
Csak így tovább!
Reszkess MOL!
Nekem még félig van a tank. Ha kifogy tankolok, addig meg minek? :-)
De nem MOL-nál és nem MOL-ost. Ennyi.
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "Misi"Sztrájkoló kollégák! Holnap se tankoljatok!
A mainak is lett erdménye (http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.05.02.&220645)!
:lol:
És mindezt fél nap alatt. Fantasztikusak vagytok!
Csak így tovább!
Reszkess MOL!
Nekem még félig van a tank. Ha kifogy tankolok, addig meg minek? :-)
De nem MOL-nál és nem MOL-ost. Ennyi.
Főleg a nem MOL-os ra lennék kiváncsi.
Hol tankolsz?
Idézetet írta: "Misi"Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "Misi"Sztrájkoló kollégák! Holnap se tankoljatok!
A mainak is lett erdménye (http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.05.02.&220645)!
:lol:
És mindezt fél nap alatt. Fantasztikusak vagytok!
Csak így tovább!
Reszkess MOL!
Nekem még félig van a tank. Ha kifogy tankolok, addig meg minek? :-)
De nem MOL-nál és nem MOL-ost. Ennyi.
Főleg a nem MOL-os ra lennék kiváncsi.
Hol tankolsz?
XVII. ker. volt Rákosmezeje TSZ udvarában ( Pesti úton kifele a jobb oldalon a Home Center utánni bal kanyarban jobbra a bekötőúton, kb 80 m-re bal oldalon. Csak 95,98, G.) kis magánkút. Schwechatból hozzák uszályon a naftát. És valóban osztrák a lötty. Ja és -8 FT. a listaárhoz képest.
Főleg a nem MOL-os ra lennék kiváncsi.
Hol tankolsz?
Idézetet írta: "Misi"
Főleg a nem MOL-os ra lennék kiváncsi.
Hol tankolsz?
Én az OMV-nél vételezem a gázolajat ... szeretem :evil: a MOL-t, mint tudod, de nem ennyire ...
És egy kissé más a minősége is ... :roll:
ÁÁ :D :D
Az OMV az egyetlen kút aki nem a MOL-tól veszi a cuccot. l.
Idézetet írta: "Misi"Az OMV az egyetlen kút aki nem a MOL-tól veszi a cuccot. l.
Ne végy mérget rá, kintről már csak nagyon keveset hoznak .. :idea:
A szomszédom 15 éve tartélyozik, sokat beszél nekem erről-arról .. :idea:
Eddig a Totalnak hordták Schwechatból és Pozsonyból a cuccot, most a Shellnek teszik .. :idea: De az ÖMV-nek is be szoktak segíteni ... :idea:
Amúgy a Tecsogazdaságos benya is Germániából jön .. :idea:
Idézetet írta: "baranyas"Idézetet írta: "Misi"Az OMV az egyetlen kút aki nem a MOL-tól veszi a cuccot. l.
Ne végy mérget rá, kintről már csak nagyon keveset hoznak .. :idea:
A szomszédom 15 éve tartélyozik, sokat beszél nekem erről-arról .. :idea:
Eddig a Totalnak hordták Schwechatból és Pozsonyból a cuccot, most a Shellnek teszik .. :idea: De az ÖMV-nek is be szoktak segíteni ... :idea:
Amúgy a Tecsogazdaságos benya is Germániából jön .. :idea:
Ez a melyik-benzin-honnan-jön téma mindig előkerül. Valaki végre megtudhatná/mondhatná :) :) :)
Ez a melyik-benzin-honnan-jön téma mindig előkerül. Valaki végre megtudhatná/mondhatná :) :) :)
(Vasárnap toltam először 170 fölé, lényegesen hallkabb mint a Verso volt és meglepően hamar el is értem a 170-et. Ilyenkor látszik, hogy azért a Verso-nak jóval nagyobb volt a légellenállása.)
Gázolajt lejjebb vitték? De a benzin árát mikor viszik le?
Elnézve a 252 forintos € áfolyamot, inkább a gázolajat is visszaemelik, + a benya árát is hasonló irányban.
Idézetet írta: "MiCKEY"kb. 3mp-ig tartott aztán szépen vissza...
Hát az tényleg nem nagy sprint :) Nekem az asszony szólt tegnap, hogy 'kicsit gyorsan megyünk', de le kellett ráznom egy Mondeót, mert nagyon türelmetlen volt mögöttem, igaz ez csak 160-ig tartott, aztán eléggé lemaradt. 8)
Idézetet írta: "music"Tegnap megvolt a bojkott: nem tankoltam.A MOL-nál össze is állt egy válságstáb. Teljesen taccsra tette Őket az
5000HUF-od hiánya. Holnap a sütőipart ingasd meg azzal, hogy nem veszel kiflit. :lol: :lol: :lol:
Sok értelme nincs ennek a sztrájknak. Ma 1000 forintal kevesebb lesz a bevétel holnap meg több. A hónap végén a bevétel úgy is ugyanannyi lesz.
Amúgy a Tecsogazdaságos benya is Germániából jön .. :idea:Nem az ósan benyával kevered, mert az tényleg onnan jön. Ettől persze még a teszkós is jöhet onnan...
Idézetet írta: "Misi"Sok értelme nincs ennek a sztrájknak. Ma 1000 forintal kevesebb lesz a bevétel holnap meg több. A hónap végén a bevétel úgy is ugyanannyi lesz.
Ezt mondom én is, a taxisblokád is hiába volt, mert 2 hónappal később csak ott voltak az árak, mint amiért a blokád volt... :!:
Nem az ósan benyával kevered, mert az tényleg onnan jön. Ettől persze még a teszkós is jöhet onnan...
Amúgy a fogyasztásom a megtett 700 km alatt 6.75-re jött ki... 8)
Idézetet írta: "whis"Amúgy a fogyasztásom a megtett 700 km alatt 6.75-re jött ki... 8)
Nekem az utolsó teletanknál 5.8ra jött ki az átlagfogyasztásom, szintén 700km fölött volt a számláló. :lol:
a kinyomtatott bankkártya-visszaigazoló cetlire úgy sikerült nyomtatniuk, hogy a mintás oldalra került az írás, a fehér oldal maradt üres. Jóindulatúan szóltam a szöszinek, hogy "fordítva tettétek bele a papírt". Erre előtört belőle az IQ: "Most ilyen papírt küldtek, sajnos, de azért el lehet olvasni, nem?". :shock: :lol: :lol:Ez beszráááááás...... :lol: :lol: :lol: :lol:
Idézetet írta: "molnarl"Idézetet írta: "whis"Amúgy a fogyasztásom a megtett 700 km alatt 6.75-re jött ki... 8)
Nekem az utolsó teletanknál 5.8ra jött ki az átlagfogyasztásom, szintén 700km fölött volt a számláló. :lol:
Ti milyen sebességgel közlekedtek :idea: :roll: :shock: :shock: :?: :lol:
50-el ? :?:
Ti milyen sebességgel közlekedtek :idea: :roll: :shock: :shock: :?: :lol: 50-el ? :?:
Rég jártam erre, de most ezt meg kell, hogy osszam veletek. A múlt héten 828 km-t autóztam egyedül és mind ezt tettem 32,05 liter gázolajjal. :shock: Számoltok, mint állat mi??? :lol: Nem kell, segítek: 3,87 L/100 km.
Tettem mind ezt normál tempóba mindig a megengedett seb határ felett 5-10 %-al (55 és 100 környékén) ill. az utsó 300 km-en klímával. Amikor kellett előztem, amikor kellett gyorsítottam full gázzal.
Jó ez a kocsi :prayer:
Állítóm, ha egy hétre odaadom Zénókának a kocsit, levinné 5liter alá. :lol: :wink:Ja meg lemosná vagy 4-5 alkalommal és papírral a lábtérbe japánt megszégyenítő tisztasággal kapnád vissza. :lol:
Azt azért még hozzáteszem, hogy városban nem sokat szüttyögtem, ezt csak várostól városig nyomtam és ha keresztül mentem egy városon az ötödikben történt tűhegynyi gázzal szinte alap fordulaton. Erre az egy dologra kell csak figyelni.Idézetet írta: "kishaver"Jó ez a kocsi :prayer:Basszus, csak venni kéne az ősöknek egy ilyen Autót :)
Idézetet írta: "kishaver"Rég jártam erre, de most ezt meg kell, hogy osszam veletek. A múlt héten 828 km-t autóztam egyedül és mind ezt tettem 32,05 liter gázolajjal. :shock: Számoltok, mint állat mi??? :lol: Nem kell, segítek: 3,87 L/100 km.
Tettem mind ezt normál tempóba mindig a megengedett seb határ felett 5-10 %-al (55 és 100 környékén) ill. az utsó 300 km-en klímával. Amikor kellett előztem, amikor kellett gyorsítottam full gázzal.
Jó ez a kocsi :prayer:
Basszus, csak venni kéne az ősöknek egy ilyen Autót :)
3,87 L/100 km.
Ti milyen sebességgel közlekedtek 50-el ? :?:
Basszus, csak venni kéne az ősöknek egy ilyen Autót :)
Idézetet írta: "molnarl"Állítóm, ha egy hétre odaadom Zénókának a kocsit, levinné 5liter alá. :lol: :wink:Ja meg lemosná vagy 4-5 alkalommal és papírral a lábtérbe japánt megszégyenítő tisztasággal kapnád vissza. :lol:
Na igen! Meg kishaver lábát is megveni az ősöknek, mert még képes lesz az új autójuk 4,5 lityit fogyasztani. :wink: :wink: Milyen gáz lenne ... :lol:Tud 5,5 -öt is, de akkor már nagyon vad vagyok. Nyíí hahaha brrrfff :horseshit:
Idézetet írta: "MiCKEY"Basszus, csak venni kéne az ősöknek egy ilyen Autót :)
Az asszonynak már jeleztem, hogy a következő kocsi talán D4D lesz. 8)
82e km-t lehet abszolválni 3 év alatt lazán, úgy hogy nem melós kocsinak használod, csak többet utazol, mint egy átlag magyar. ....és a vita még csak most indul :lol: : mert azt sokan nem veszik figyelembe, hogy azonos futásteljesítményű, korú és megkíméltségű autó D4D-ben jobban elfog menni a piacon, mint egy 1,4 VVTi. Mondjuk a használt piacon érvényesíthető különbözet nehezen saccolható, de lesz!!!!! Még mindig nem éri meg???Idézetet írta: "whis"Az a gond, hogy jelen esetben (10Ft-os benzinár különbség, 2l/100km fogyasztáskülönbség 8l-6l, és az 1.4-es Corolla és a D4D árkülönbséget figyelembe véve 460e) 82.000km után lesz ólcsóbb a D4D.Idézetet írta: "MiCKEY"Basszus, csak venni kéne az ősöknek egy ilyen Autót :)Az asszonynak már jeleztem, hogy a következő kocsi talán D4D lesz. 8)
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "MiCKEY"Basszus, csak venni kéne az ősöknek egy ilyen Autót :)
Az asszonynak már jeleztem, hogy a következő kocsi talán D4D lesz. 8)
Az a gond, hogy jelen esetben (10Ft-os benzinár különbség, 2l/100km fogyasztáskülönbség 8l-6l, és az 1.4-es Corolla és a D4D árkülönbséget figyelembe véve 460e) 82.000km után lesz ólcsóbb a D4D.
Idézetet írta: "MiCKEY"Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "MiCKEY"Basszus, csak venni kéne az ősöknek egy ilyen Autót :)
Az asszonynak már jeleztem, hogy a következő kocsi talán D4D lesz. 8)
Az a gond, hogy jelen esetben (10Ft-os benzinár különbség, 2l/100km fogyasztáskülönbség 8l-6l, és az 1.4-es Corolla és a D4D árkülönbséget figyelembe véve 460e) 82.000km után lesz ólcsóbb a D4D.
Csakhogy az egyszerű ember nem csak így számol ám!! :oops:
Az árkülönbözetet felezd meg, és tedd az egyik felét bele a hitelbe. Az mondjuk 5%-on ketyeg, - már a tartozás, tehát annyiba kerül nekem.
Viszont minden egyes hónapban jelentősen megtakarítok az üzemanyagpénzen, mert elég max 2x tankolni /2x10e froncsiért, hogy 1800 (!) km autózzak. Mégegyszer: 20e-ért zusammen ... :roll:
Ha kevesebbet megyek, akkor 10e elég havonta és még fullra használom az autót. A hitelben mennyivel fizetek többet havonta? max 3e. !!
Most akkor mi van a 85e km-rel? :wink: (Tehát a havi költségeim csökkentem, és nekem az az érdekes, mert a családnak költségvetése van ...) No, én így számolok ... :o
Ja! És akkor az utazási komfortról még egy szót sem szóltam ... éveken át .... :twisted:
"Még mindig nem éri meg?" - idézet kishavertől ...
ÁÁ :D :D
[
Szeretnék igy hitelt felvenni, hogy ~230e az 3e/hó. (még elosztva is több mint 6 év, kamat nélkül.) Bezzeg mikor az ember autót akar venni akkor sosincs ilyen.
Csakhogy az egyszerű ember nem csak így számol ám!! :oops: Tehát a havi költségeim csökkentem, és nekem az az érdekes, mert a családnak költségvetése van ... No, én így számolok ... :o
Mondjuk midig irígykedem a "TDi"-kre (1.9, 2.0, 2.4, 2.5) hogy előzéskor simán lerajtolnak :?...és a füstfelhőt is bírod, ami utánuk jön?? Passatokra nem annyira jellemző, de Mondeot én már láttam úgy füstölni J-s rendszámmal, hogy utána akartam menni és szólni, hogy nagy lehet a baj, de semmit nem láttam a "ködbe" és inkább hagytam. A Corollákhoz már most is van 2,0 D4D 110 lóval, ha jól tudom. Igaz HEROIN áron, de az a motor biztos mindent tud, amire elkötelezte magát a :toy: sok éve, meg amit szeretnél te is. :lol:
...és a füstfelhőt is bírod, ami utánuk jön?? Corollákhoz már most is van 2,0 D4D 110 lóval, ha jól tudom. Igaz HEROIN áron, de az a motor biztos mindent tud, amire elkötelezte magát a :toy: sok éve, meg amit szeretnél te is. :lol:
Idézetet írta: "kishaver"...és a füstfelhőt is bírod, ami utánuk jön?? Corollákhoz már most is van 2,0 D4D 110 lóval, ha jól tudom. Igaz HEROIN áron, de az a motor biztos mindent tud, amire elkötelezte magát a :toy: sok éve, meg amit szeretnél te is. :lol:
Na, ez az egy, ami "érdekes" a dologban: ha kövér gázt adnak, akkor füstöl. Monjuk a jobbak csak egy puffot engednek, a kevésbé jók végig kormoznak, amíg a gázt nyomod. A 2.0-ás Corolla ára tényleg horror, de hátha lejjebb megy (mint a TS-é). Engem főleg az 1.4 D4D csábít, kíváncsi lennék, hogy mit teljesít a szabvány 2*300km túrámon... :roll:
Az igazat megvallva a 2 lityis dízeltől a 116 ló manapság már elég zsenge, 130-140 körülire kellene felnyomni, hogy versenyképes legyen az 1.9-es vetélytársakkal :roll:
Mostanában szinte félévente változnak a motorok, akkor ráérsz körülnézni amikor látótávolságban a lehetőség :)
A füstről csak annyit, hogy a :toy: csak annyi üzemanyagot ad amennyire szükség van a max gyorsításhoz, ezért nincs az a bazi nagy koromfelhő, ami az elhasználatlan üzemanyagra és a tökéletlen égésre utal, ha fekete. Ha kék, akkor olaj, de az már másról szól és azok ritkán előznek nagyot :lol: :lol:Idézetet írta: "kishaver"...és a füstfelhőt is bírod, ami utánuk jön?? Corollákhoz már most is van 2,0 D4D 110 lóval, ha jól tudom. Igaz HEROIN áron, de az a motor biztos mindent tud, amire elkötelezte magát a :toy: sok éve, meg amit szeretnél te is. :lol:
Na, ez az egy, ami "érdekes" a dologban: ha kövér gázt adnak, akkor füstöl. Monjuk a jobbak csak egy puffot engednek, a kevésbé jók végig kormoznak, amíg a gázt nyomod. A 2.0-ás Corolla ára tényleg horror, de hátha lejjebb megy (mint a TS-é). Engem főleg az 1.4 D4D csábít, kíváncsi lennék, hogy mit teljesít a szabvány 2*300km túrámon... :roll:
Az igazat megvallva a 2 lityis dízeltől a 116 ló manapság már elég zsenge, 130-140 körülire kellene felnyomni, hogy versenyképes legyen az 1.9-es vetélytársakkal :roll:
...és a füstfelhőt is bírod, ami utánuk jön?? Passatokra nem annyira jellemző, de Mondeot én már láttam úgy füstölni J-s rendszámmal, hogy utána akartam menni és szólni, hogy nagy lehet a baj, de semmit nem láttam a "ködbe" és inkább hagytam.
...nagyon sok a sumaher az utakon. .. a balesetek száma az égig érne.
Bár most egyre több az utakon az 1,4-es 90 ló feletti és az 1,5 körüli 100 ló feletti benzines autó. Egyre jobban gyorsul a világ, de a reflexek nem javulnak!!! Megnézhetjük, hogy mennyi baleset volt a 2-4 lóerős lovaskocsikkal és most mennyi van naponta a gyorshajtásból.
A d4d yaris is bír füstölni! igaz, hogy csak kis felhőt engedett el. Persze iszonyatmód elhúzott tőlem :)Igen nem árulok el titkot, ha elmondom, hogy tud füstölni ez is, de csak a teljes padlónál és akkor is csak egy pöff. Ezt én egyszer láttam sötétben tükörből, mikor le akartak nyomni az autópályán.....
Idézetet írta: "kishaver"
...nagyon sok a sumaher az utakon. .. a balesetek száma az égig érne.
Bár most egyre több az utakon az 1,4-es 90 ló feletti és az 1,5 körüli 100 ló feletti benzines autó. Egyre jobban gyorsul a világ, de a reflexek nem javulnak!!! Megnézhetjük, hogy mennyi baleset volt a 2-4 lóerős lovaskocsikkal és most mennyi van naponta a gyorshajtásból.
Ezért rettegek, mikor meglátok egy új muzukit :shock:
már a reklámban is arra sarkalják az ember fiát, hogy nyomjad, mert ez nagyon megy :oops:
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "Misi"Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "Misi"Sztrájkoló kollégák! Holnap se tankoljatok!
A mainak is lett erdménye (http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.05.02.&220645)!
:lol:
És mindezt fél nap alatt. Fantasztikusak vagytok!
Csak így tovább!
Reszkess MOL!
Nekem még félig van a tank. Ha kifogy tankolok, addig meg minek? :-)
De nem MOL-nál és nem MOL-ost. Ennyi.
Főleg a nem MOL-os ra lennék kiváncsi.
Hol tankolsz?
XVII. ker. volt Rákosmezeje TSZ udvarában ( Pesti úton kifele a jobb oldalon a Home Center utánni bal kanyarban jobbra a bekötőúton, kb 80 m-re bal oldalon. Csak 95,98, G.) kis magánkút. Schwechatból hozzák uszályon a naftát. És valóban osztrák a lötty. Ja és -8 FT. a listaárhoz képest.
Arra laktam régebben. Ez a sógór-benya nem csak urban-legend?
Szóval inkább legyen 116 megbízható lovam, mint akár 120-150 megbízhatatlan.
Én maradnék a D4D-nél és a Toyotánál.Én maradok is, mert ami hibák eddig előjöttek, az mind bagatel volt (egy kis műanyag a hátsó kerék előtt elszabadult és kopogott, nem nyílt ki a fékezőernyő, a minibár kifogyott és fel kellett töltenem, a TV-ben mindig rossz film megy..., stb), pedig annyit menetem vele 9 hónap alatt, mint más 2 év alatt. Ez nem jelenti, hogy 28e km sok, de azért valahol ki van már próbálva. Csak hétvégén használom, így azért ki lehet találni, hogy ritkán van alkalmam tötyögő magatartást viselnem. Sokat pályázok és sokat rohanok várostól városig közúton (Zeg-Tompaládony-Sopron) :10: [smilie=sm38.gif]
Szerintem.
Mert japán.
Az igazat megvallva a 2 lityis dízeltől a 116 ló manapság már elég zsenge, 130-140 körülire kellene felnyomni, hogy versenyképes legyen az 1.9-es vetélytársakkal :roll:
...és már ősszel a 7 személyes Corollába is beleteszik. :lol: Ott 8,8 sec kell majd, ahhoz, hogy 100-on legyen, meg 205 km/h lesz a vége és mind ezt 6,2 fogyival. Na nem a végseb., hanem az átlag, de így is szép teljesítmény szerintem.....Idézetet írta: "whis"Az igazat megvallva a 2 lityis dízeltől a 116 ló manapság már elég zsenge, 130-140 körülire kellene felnyomni, hogy versenyképes legyen az 1.9-es vetélytársakkal :roll:Már megvan a 2,2-es Clean Power motor 177 lóval :wink: , idén debütál az Avensisben .. :idea: :wink:
Nesze neked Fócvágeny .... :idea:
Ott 8,8 sec kell majd, ahhoz, hogy 100-on legyen, meg 205 km/h lesz a vége és mind ezt 6,2 fogyival. Na nem a végseb., hanem az átlag, de így is szép teljesítmény szerintem.....
Hidd el szeretnéd !! :lol: :lol: A nyomaték kárpótol (mondjuk erről nincs infóm, de biztos durva), ha a 177 ló kevés lenne :lol: Kétlem. :lol:Idézetet írta: "kishaver"Ott 8,8 sec kell majd, ahhoz, hogy 100-on legyen, meg 205 km/h lesz a vége és mind ezt 6,2 fogyival. Na nem a végseb., hanem az átlag, de így is szép teljesítmény szerintem.....Sosem volt dízelem, de ez már elég lenne nekem is ... :idea: :wink: :lol:
Idézetet írta: "baranyas"Hidd el szeretnéd !! :lol: :lol: A nyomaték kárpótol (mondjuk erről nincs infóm, de biztos durva), ha a 177 ló kevés lenne :lol: Kétlem. :lol:Idézetet írta: "kishaver"Ott 8,8 sec kell majd, ahhoz, hogy 100-on legyen, meg 205 km/h lesz a vége és mind ezt 6,2 fogyival. Na nem a végseb., hanem az átlag, de így is szép teljesítmény szerintem.....Sosem volt dízelem, de ez már elég lenne nekem is ... :idea: :wink: :lol:
Mindig is nagy álmom volt egy olyan autó, ami hatalmas, de ha odalépnek akkor nyúlik, mint a barom. Na ez ilyen lesz. Ha csinálok 4 gyereket, akkor tuti, hogy veszek egy ilyen verdát. Fordítva: Csak azért csinálok 4 gyereket, hogy vehessek egy ilyen verdát. :lol:
:shock: Pffúúúú..... az nagyon sok. 340-360 környékén tippeltem volna.Idézetet írta: "kishaver"400Nm :)Idézetet írta: "baranyas"Hidd el szeretnéd !! :lol: :lol: A nyomaték kárpótol (mondjuk erről nincs infóm, de biztos durva), ha a 177 ló kevés lenne :lol: Kétlem. :lol:Idézetet írta: "kishaver"Ott 8,8 sec kell majd, ahhoz, hogy 100-on legyen, meg 205 km/h lesz a vége és mind ezt 6,2 fogyival. Na nem a végseb., hanem az átlag, de így is szép teljesítmény szerintem.....Sosem volt dízelem, de ez már elég lenne nekem is ... :idea: :wink: :lol:
Mindig is nagy álmom volt egy olyan autó, ami hatalmas, de ha odalépnek akkor nyúlik, mint a barom. Na ez ilyen lesz. Ha csinálok 4 gyereket, akkor tuti, hogy veszek egy ilyen verdát. Fordítva: Csak azért csinálok 4 gyereket, hogy vehessek egy ilyen verdát. :lol:
1 nagy gond van a 2.2-es motorral, hogy több rá a biztosítás
3,87 L/100 km.[/b]
Nekem is ez a véleményem kezd kialakulni..... :lol: :lol:Idézetet írta: "kishaver"3,87 L/100 km.[/b]Űgy tűnik nem egy rossz választás ez az 1,4-es D4D egy Yarisba...
Úgyhogy vidékiek, akiknek nem kell Pesten járniuk, kapják be! :P
Idézetet írta: "whis"Mondjuk midig irígykedem a "TDi"-kre (1.9, 2.0, 2.4, 2.5) hogy előzéskor simán lerajtolnak :?...és a füstfelhőt is bírod, ami utánuk jön?? Passatokra nem annyira jellemző
Idézetet írta: "kishaver"Idézetet írta: "whis"Mondjuk midig irígykedem a "TDi"-kre (1.9, 2.0, 2.4, 2.5) hogy előzéskor simán lerajtolnak :?...és a füstfelhőt is bírod, ami utánuk jön?? Passatokra nem annyira jellemző
Láttam én már nem egyet, nem kettőt gázadásra akkora füstöt eregetni, hogy én kértem elnézést... (Passatról beszélek.)
A tegnapi HVG-ben van egy rövid cikk a dízelek európai térhódításáról. Most fejből nem emlékszem a pontos adatokra, de pl Luxemburgban az újonnan eladokk autók 72%-a dízel, aztán van még pár ország 70% körüli aránnyal. A németeknél ez a szám 44%.
A tegnapi HVG-ben van egy rövid cikk a dízelek európai térhódításáról. Most fejből nem emlékszem a pontos adatokra, de pl Luxemburgban az újonnan eladokk autók 72%-a dízel, aztán van még pár ország 70% körüli aránnyal.
Mostanában a XI. ker. Tétényi - Bartók Béla "sarkán" található Jet kútnál szoktam tankolni, amivel meg is vagyok elégedve. Ha jól tévedek, a múlthéten 254.9-ért sikerült tankolnom ottan.
Nekem egy ehhez hasonló történetem van, csak annyi különbséggel, hogy a gázolaj 8 Ft-al, a benzin 9-el olcsóbb, mint a mindenkori MOL. Háttérben egy magánkutas áll. Rájött, hogy ha ugyanannyiért adja a üzemanyagot, mint MOL, akkor senki nem megy be hozzá egy kis lepukkant telepre. Viszont mínusz 8-9 Ft-ért, már olyan forgalmat tud csinálni, sok esetben várnom kell mire sorra kerülök és a kis béna kút teljesen átalakult szépen 6-7 hónap alatt. Megvettek minden területet a környéken és a területen lévő egyik kis épületet most gőzerővel renoválják FULLosra. Eddig egy kis fabódéban adták a számlát. Szóval el tudom képzelni, hogy még így is mi nyereségre tehet szert. Ja időközben még egy másik kút is épült a város szélén. Szintén ugyanaz a fószer, ugyanaz a design és persze az ár is jó. Szóval Zalaegerszegen bajban vannak az egyéb nagy cégekhez tartozó kutak. Igen csak sok borsot törhet az orruk alá ez a magánzó. :lol: :lol: :lol: Persze a tranzit forgalom még az övék, de az tuti, hogy okosabb zalai ember már ott tankol hónapok óta. A benya és olaj minőség jó, senki nem panaszkodik és a kutasok elmondása szerint ugyanazt tankolom, mint MOLéknál.
Idézetet írta: "kishaver"Szóval inkább legyen 116 megbízható lovam, mint akár 120-150 megbízhatatlan.
Ezzel teljesen egyetértek! :)
Csak a reklámokban most annyira nyomják, hogy 1.9 "TDi" 150 lóval, hogy esetleg elpirul az ember, ha egy németpárti menőcsávó lefikázza a 116 Toyotalovat. :oops:
Persze azt esetleg nem tudja, hogy a motor 150 lováhóz mérten a főtengelye, a kuplung és a féltengelyek nincsenek megfelelően méretezve, így 30-40e km alatt gyakorlatilag a szteroidos ménese elnyűvi a hajtásláncot.
A Toyota nem tesz ilyet :lol:
Azért basszus mennyit számít hol közlekedtek.
Én tegnap lementem a Budai rakpartra és eldöntöttem, hogy most k..vára spórolni fogok.
A klíma ment is, D4D halkan nyomta max 2000-ig pörgetve. Fogyi ***án 4 körül volt. Aztán feljöttem, bementem a körútra, onnan Váci út, stb... végén 7.0 l volt az átlag, spórolva!
Úgyhogy vidékiek, akiknek nem kell Pesten járniuk, kapják be! :P
Idézetet írta: "Bicskei"Azért basszus mennyit számít hol közlekedtek.
Én tegnap lementem a Budai rakpartra és eldöntöttem, hogy most k..vára spórolni fogok.
A klíma ment is, D4D halkan nyomta max 2000-ig pörgetve. Fogyi ***án 4 körül volt. Aztán feljöttem, bementem a körútra, onnan Váci út, stb... végén 7.0 l volt az átlag, spórolva!
Úgyhogy vidékiek, akiknek nem kell Pesten járniuk, kapják be! :P
Üzenem a pestieknek , akik azt hiszik , hogy nagy forgalom kizárólag a BP-i belvárosban lehet , hogy kapják be :P ... És nézzék meg , hogy mi van pl. Pécsett hétköznap reggel 7 és 8 , valamint 3 és 5 óra között :?
Idézetet írta: "whis"A tegnapi HVG-ben van egy rövid cikk a dízelek európai térhódításáról. Most fejből nem emlékszem a pontos adatokra, de pl Luxemburgban az újonnan eladokk autók 72%-a dízel, aztán van még pár ország 70% körüli aránnyal.
Osztrákoknál például.
A múltkor egy kis műanyag kannával mentem oda , hogy 2 (kettő) liter benzint vegyek a fűnyíróba , és még ekkor is rá akart beszélni az állatja a vépóverre :x
Ma ment előttem egy OFF 220CDI E Merci. Gázt adott, minek következtében 1-2 mp-ig nem láttam semmit a füstfelhőtől. I..- rendszáma volt, tehát nem öreg a kocsi - a CDI eleve nem is lehet az.
No comment.
Idézetet írta: "Palaczk"
A múltkor egy kis műanyag kannával mentem oda , hogy 2 (kettő) liter benzint vegyek a fűnyíróba , és még ekkor is rá akart beszélni az állatja a vépóverre :x
No, de micsoda fűnyírás lett volna ott! Könyebben vette volna a fordulatszámot, és csak úgy harapott volna az emelkedőkön, nembeszélve egy esetleges előzésnél jótékonyan ható + teljesítményről. :D :D :D :lol:
Arról meg már nem is beszélve, hogy nem csak a saját terepeden tudtál volna füvet nyírni, hanem abból a 2 lityiből még a fél utca belefért volna. Vagy ha alacsony fordulaton nyomod, akkor fél Pécs közterülete.... GRRRRIdézetet írta: "Palaczk"
A múltkor egy kis műanyag kannával mentem oda , hogy 2 (kettő) liter benzint vegyek a fűnyíróba , és még ekkor is rá akart beszélni az állatja a vépóverre :x
No, de micsoda fűnyírás lett volna ott! Könyebben vette volna a fordulatszámot, és csak úgy harapott volna az emelkedőkön, nembeszélve egy esetleges előzésnél jótékonyan ható + teljesítményről. :D :D :D :lol:
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "music"Valahol emlegettük Trotter kollégával, hogy elég lenne 40 lóerős kocsikat gyártani, az is elmegy 130-cal: hát tessék (http://a5.hu/cikkek/1/10333.shtml)!
Hüjje amerikaiak....... Meg mi is, ha követjük a baromságokat. Kidobom a 3-4-5-ös sebességet a verdából. minek az..... :twisted:
Egy kicsit visszatérve a témához:
Valamikor egy éve olvastam valahol egy tesztet, ahol egy hétig mértek egy nagyobb teljesítményű autót, hogy mennyi a pillanatnyi teljesítménye. Az autó valahol 120kW (~160Le) körül teljesítményű volt, és a használat 70-30% város-vidék. Az eloszlás elgondolkodtató: az üzemidő ~85%-ban 60kW (~80Le) alatti teljesítményen üzemelt.
Érdekes és elgondolkodtató ...
Idézetet írta: "Tamás69"Nem néggyel, hanem 3-al, mert úgy kevésbé rezonál, és mindíg cserélgeti, hogy mellik 3 marad ki, de ezt kb 10-éve kitalálták szériakocsiban is !!!
Az egy dolog, hogy kitalálták - kitalálták már a vízzel járó motort is, de mit érünk vele, ha nem terjed el!
Amíg (mondjuk, de lehetne más is) a BMW 100milliókat költ arra, hogy a legújabb m5-ből további lóerőket csikarjon ki, akkor mit várunk mi fogyasztás-csökkenést? Egyébként ha drasztikusan csökkentenék a max. sebességet, nem lenne szükség ilyen mértékű balesetvédelemre sem, ergo könnyebek lehetnének az autók, ami további fogyasztás-csökkenést eredményezne...
És egy lényegesen kisebb volumenű , de sokkal jobb hír :) : jóbarátomék Mazda 2-es dízele úgy fogyaszt átlagban 5.8-at , hogy gyakorlatilag a lehető legkevésbé fogyasztás-kímélő módon használják : reggel és délután ingajárat az autópályán közel végsebességgel , emellé kemény városi használat , csúcsforgalomban , 3-4 kilométeres szakaszokon :oValahol a Yaris itt lenne, vagy talán pár decivel alatta..... De itt már nem a fogyi az érdekes, hanem, hogy a turbo meddig bírja ezt a hajtást. Na nem a városban, hanem a közel végsebességen való autópályázást. Ott már rendesen dolgozhat a kis motoron a turbo!!!
Idézetet írta: "MiCKEY"Igen itt előbb erős szemléletváltásra van szükség. Mert amíg mindenki erősebb, nagyobb autót szeretne addig a gyáraknak is ez az érdeke. Jó nagy benzinzabáló, drága autókon lehet ám keresni, nem az 1.6M-ás csöppségeken :)
Mindjárt jön Palaczk, és majd megjegyzi, hogy relatíve - ahhoz képest, hogy milyen erősek és hány kg-ot kell mozgatniuk - sokkal kevesebbet fogyasztanak mind a nagy, mind a kiskocsik. Ez igaz is. De ez senkit nem érdekel. 40 évvel ezelőtt apám VW bogara országúton 6,5 litert fogyasztott, és egy átlagautónál ma is ez a realitás. Más kérdés, hogy sokkal kevesebb károsanyagot bocsájt ki ezalatt, de az üzemanyagokból fajlagosan kb. ugyanannyi fogy el.
A múltkor egy kis műanyag kannával mentem oda, hogy 2 (kettő) liter benzint vegyek a fűnyíróba, és még ekkor is rá akart beszélni az állatja a vépóverre :x
Ha nem haragszol, nem nagyon mondanék semmit azzal kapcsolatosan, hogy mi a véleményem egy darab autón látott egy darab jelenség kapcsán a "No comment"-ezésről.
Idézetet írta: "MiCKEY"Egy kicsit visszatérve a témához: Valamikor egy éve olvastam valahol egy tesztet, ahol egy hétig mértek egy nagyobb teljesítményű autót, hogy mennyi a pillanatnyi teljesítménye. Az autó valahol 120kW (~160Le) körül teljesítményű volt, és a használat 70-30% város-vidék. Az eloszlás elgondolkodtató: az üzemidő ~85%-ban 60kW (~80Le) alatti teljesítményen üzemelt.OK , de ha ebből levonja az ember azt a következtetést , hogy "80 LE elég" , akkor azt se felejtse el , hogy egy 80 LE max teljesítményű autónak folyamatosan a belét ki kéne ahhoz forgatni , hogy produkálja ugyanazt , amit a 160 lovas félgőzzel . Fogyasztásban alighanem ugyanott lennénk a végén - sőt . Szóval , elsőre durván hagzanak az ilyen dolgok , de jobban belegondolva azért annyira nem egyszerű az ábra :wink: Egyébként , így van ez a kisebb motorokkal is : egy 80 lovas autó sem használ többet 40-50 lónál átlagosan , normális használat mellett . De ez sem egyszerűen azt jelenti , hogy 40-50 ló bőven elég :wink:
Érdekes és elgondolkodtató ...
Kicsit OFF is meg nem is. Ez ám a fogyasztás csökkenés!!! http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.05.11.&221817 .... és már nem lehet messze a megvalósítás. Tuti, hogy egyes tervező asztalokról már leszaladt a terv és a protok probálásán dolgoznak most.
Lehetne napkollektorokat szerelni szinte az egész felületre, vagy a légbeömlők mögé propellereket....(talán így még leheten energiát fejleszteni valahogy.) Persze tudjuk, hogy elsőszámú perpétum mobile (örökmozgó) nem létezik!!!Idézetet írta: "kishaver"Kicsit OFF is meg nem is. Ez ám a fogyasztás csökkenés!!! http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.05.11.&221817 .... és már nem lehet messze a megvalósítás. Tuti, hogy egyes tervező asztalokról már leszaladt a terv és a protok probálásán dolgoznak most.
Szerintem ez zsákutca, amíg az akkuk töltését nem tudják megoldani. Per pillanat a hibrid tűnik a legjobb irányban - leszámítva a fiókokban eltűnt szabadalmakat...
Idézetet írta: "Palaczk"Ha nem haragszol, nem nagyon mondanék semmit azzal kapcsolatosan, hogy mi a véleményem egy darab autón látott egy darab jelenség kapcsán a "No comment"-ezésről.
Akkor gyűjtöm a további tapasztalatokat...
Idézetet írta: "music"Gyűjtsd csak, ha ez jó neked ;)... Fogsz még találni biztosan, mert a CDI motorok egy generációjának típushibája volt az adagoló-probléma.Idézetet írta: "Palaczk"Ha nem haragszol, nem nagyon mondanék semmit azzal kapcsolatosan, hogy mi a véleményem egy darab autón látott egy darab jelenség kapcsán a "No comment"-ezésről.Akkor gyűjtöm a további tapasztalatokat...
Persze tudjuk, hogy elsőszámú perpétum mobile (örökmozgó) nem létezik!!!
Gyűlölöm , hogy hiába járok évek óta ugyanarra a Shell-kútra , minden
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "music"Gyűjtsd csak, ha ez jó neked ;)... Fogsz még találni biztosan, mert a CDI motorok egy generációjának típushibája volt az adagoló-probléma.Idézetet írta: "Palaczk"Ha nem haragszol, nem nagyon mondanék semmit azzal kapcsolatosan, hogy mi a véleményem egy darab autón látott egy darab jelenség kapcsán a "No comment"-ezésről.Akkor gyűjtöm a további tapasztalatokat...
Na ugye, mégiscsak lehet gond velük. Egyébként abból, hogy 30-20-10, vagy akár 5 éve mit gyártottak, semmi nem következik arra nézve, hogy most milyen minőség jön ki. A no comment is erre vonatkozott: az elnyűhetetlenség mintaképe, a dízel Merci sem ugyanaz már, mint korábban, és ez részben a lóerő-hajhászás következménye is.
Idézetet írta: "Palaczk"
Gyűlölöm , hogy hiába járok évek óta ugyanarra a Shell-kútra , minden
Az az egyszerű megodás még nem jutott eszedbe, hogy más márkájú benyát tankolj? ;)
A baj az , hogy ez a kút nekem városba menet-jövet tökéletesen útba esik . És közel is van - hazulról csak 2 km . Nincs más olyan , amelyik akár csak megközelítőleg jó helyen lenne.
Idézetet írta: "Palaczk"A baj az , hogy ez a kút nekem városba menet-jövet tökéletesen útba esik . És közel is van - hazulról csak 2 km . Nincs más olyan , amelyik akár csak megközelítőleg jó helyen lenne.
Itt Pesten viszonylag elég nagy sűrűséggel vannak a kutak (persze ez nem minden környékre igaz), jobban lehet válogatni. A lakásom körül egy olyan 500-600 m-es körben hirtelen 5 kutat is tudok. Ettől függetlenül a melóhely felé útbaeső kútnál szoktam tankolni, mert tudom, hogy ott még sosem volt "csalásgyanús" a kút számlálója 8)
Az új E-osztályban pl. jóval kevesebb elektronikai komponens lesz, mint a mostaniban. Szerintem nagyon pozitív, hogy elindították ezt a folyamatot - ha a többi gyártó is követi őket, megszűnik az elektronika túlburjánzása.
Idézetet írta: "Palaczk"Az új E-osztályban pl. jóval kevesebb elektronikai komponens lesz, mint a mostaniban. Szerintem nagyon pozitív, hogy elindították ezt a folyamatot - ha a többi gyártó is követi őket, megszűnik az elektronika túlburjánzása.
Na végre valaki! :lol: :lol: :lol: Szerintem is nagyon üdvözlendő, csak remélni tudom, hogy ez valóban folyamat lesz :?:
Nézd, be kellett látniuk, hogy ez így nem megy.
Idézetet írta: "Palaczk"Nézd, be kellett látniuk, hogy ez így nem megy.
Azért így is nagy dolog, hogy belátták. Az élet elég sok területén meztelen a király, még sem szól senki semmit.
Erről jut eszembe, az a bizonyos 380-as Merci, na, rákérdeztem a fogyira, és a 9 egy kisiklás lehetett - valszeg csaltak - mert azóta 12 alá is alig megy országúton.
Erről jut eszembe, az a bizonyos 380-as Merci, na, rákérdeztem a fogyira, és a 9 egy kisiklás lehetett - valszeg csaltak - mert azóta 12 alá is alig megy országúton.
Nocsak, nocsak. Mit nem mondasz ;) ...
Idézetet írta: "Palaczk"Nocsak, nocsak. Mit nem mondasz ;) ...
Mintha én tehetnék róla...
Jó, akkor mit nem mond az ismerősöd, vagy felőlem aki neki mondta ;) ... De megjegyzem, te is kötötted az ebet a karóhoz, hogy biztos nem kamu.
Azt hiszem, rekordot döntöttem: 6 hétig mentem egy tankkal. :lol:
Sziszegett is rendesen a tanksapka, amikor lecsavartam...
Én még tovább is tudok menni, mert ha áll a kocsi, akkor nagy valószínűséggel nem párolog el belőle a benzin, tehát ha leteszem a kocsit 45 liter benzinnel a garázsba, akkor nagy valószínűséggen 3 hónap múlva is tudok vele még menni, hacsak közben nem szívják le :D
Idézetet írta: "Palaczk"Jó, akkor mit nem mond az ismerősöd, vagy felőlem aki neki mondta ;) ... De megjegyzem, te is kötötted az ebet a karóhoz, hogy biztos nem kamu.
Biztos, hogy nem kamu, mert nem szokott hazudni. Ezt ost is elmondom, ha kell. De azt is mondtam, hogy egyetlen tankolás volt lefelé kiugró, ami ugye lehet csalóka,(végül is, azt sem tudom, hogy hány km-re tankolt, elvégre ha csak mondjuk 100 után, akkor még nagy a tévedés lehetősége) és úgy tűnik, hogy be lett akkor csapva. No mindegy, a téma nem ér ennyit.
Idézetet írta: "music"Azt hiszem, rekordot döntöttem: 6 hétig mentem egy tankkal. :lol:
Sziszegett is rendesen a tanksapka, amikor lecsavartam...
Én még tovább is tudok menni, mert ha áll a kocsi, akkor nagy valószínűséggel nem párolog el belőle a benzin, tehát ha leteszem a kocsit 45 liter benzinnel a garázsba, akkor nagy valószínűséggen 3 hónap múlva is tudok vele még menni, hacsak közben nem szívják le :D
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "music"Azt hiszem, rekordot döntöttem: 6 hétig mentem egy tankkal. :lol:
Sziszegett is rendesen a tanksapka, amikor lecsavartam...
Én még tovább is tudok menni, mert ha áll a kocsi, akkor nagy valószínűséggel nem párolog el belőle a benzin, tehát ha leteszem a kocsit 45 liter benzinnel a garázsba, akkor nagy valószínűséggen 3 hónap múlva is tudok vele még menni, hacsak közben nem szívják le :D
Sőt . Akár 3 év múlva is 8) ... Bár addigra a benzin jócskán megrottyan :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "music"Azt hiszem, rekordot döntöttem: 6 hétig mentem egy tankkal. :lol:
Sziszegett is rendesen a tanksapka, amikor lecsavartam...
Én még tovább is tudok menni, mert ha áll a kocsi, akkor nagy valószínűséggel nem párolog el belőle a benzin, tehát ha leteszem a kocsit 45 liter benzinnel a garázsba, akkor nagy valószínűséggen 3 hónap múlva is tudok vele még menni, hacsak közben nem szívják le :D
Sőt . Akár 3 év múlva is 8) ... Bár addigra a benzin jócskán megrottyan :roll:
Na ja, csak a motornak nem bizti, hogy jót tesz az állott olajjal való elindítás :D
Megnézném azt a fajta kutas csalást , amiből az az eredmény jön ki , hogy látszólag kevesebbet fogyaszt a kocsid ;) ... Ahhoz egész véletlenül nem az kéne , hogy a kút számlálója KEVESEBBET mutasson a tényleges mennyiségnél :?: :idea: :lol:
Sőt. Akár 3 év múlva is 8) ... Bár addigra a benzin jócskán megrottyan :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Megnézném azt a fajta kutas csalást , amiből az az eredmény jön ki , hogy látszólag kevesebbet fogyaszt a kocsid ;) ... Ahhoz egész véletlenül nem az kéne , hogy a kút számlálója KEVESEBBET mutasson a tényleges mennyiségnél :?: :idea: :lol:
De.
Az a lehetőség még fennáll, hogy először teletöltötték a tankot, másodszor pedig csak kattanásig. Ez viszont nem csalás. Csak önbecsapás.
Idézetet írta: "Palaczk"Sőt. Akár 3 év múlva is 8) ... Bár addigra a benzin jócskán megrottyan :roll:
Ha előre tudnám, hogy 3 évig nem megyek a kocsimmal, eladnám.
A 3 éves benzin többet ártana .
Jobban is tennéd . Rettentő szakszerűen be kell csomagolni , le kell konzerválni , és persze zárt helyen kell tárolni ahhoz egy autót (egy fiatal autót is) , hogy 3 év állástól ne legyen egy csomó baja .
Idézetet írta: "Palaczk"Jobban is tennéd . Rettentő szakszerűen be kell csomagolni , le kell konzerválni , és persze zárt helyen kell tárolni ahhoz egy autót (egy fiatal autót is) , hogy 3 év állástól ne legyen egy csomó baja .
Tudom. Említettem is még a télen, hogy lehet, hogy el kell adni a Corollát, mert 1 évre elmegyünk. Valszeg nem lesz teljes 1 év, úgyhogy gondban is vagyok, mi legyen vele.
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Palaczk"Jobban is tennéd . Rettentő szakszerűen be kell csomagolni , le kell konzerválni , és persze zárt helyen kell tárolni ahhoz egy autót (egy fiatal autót is) , hogy 3 év állástól ne legyen egy csomó baja .
Tudom. Említettem is még a télen, hogy lehet, hogy el kell adni a Corollát, mert 1 évre elmegyünk. Valszeg nem lesz teljes 1 év, úgyhogy gondban is vagyok, mi legyen vele.
Szűk 1 év még hagyján , ha lesz zárt helye . Persze , a legjobb az lenne , ha lenne valaki , aki időnként (mondjuk havonta) meg tudná járatni a kocsit . Ellenkező esetben arra minimum számíthatsz , hogy az akksid megdöglik - mármint helyrehozhatatlanul .
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Palaczk"Jobban is tennéd . Rettentő szakszerűen be kell csomagolni , le kell konzerválni , és persze zárt helyen kell tárolni ahhoz egy autót (egy fiatal autót is) , hogy 3 év állástól ne legyen egy csomó baja .
Tudom. Említettem is még a télen, hogy lehet, hogy el kell adni a Corollát, mert 1 évre elmegyünk. Valszeg nem lesz teljes 1 év, úgyhogy gondban is vagyok, mi legyen vele.
Szűk 1 év még hagyján , ha lesz zárt helye . Persze , a legjobb az lenne , ha lenne valaki , aki időnként (mondjuk havonta) meg tudná járatni a kocsit . Ellenkező esetben arra minimum számíthatsz , hogy az akksid megdöglik - mármint helyrehozhatatlanul .
Hát nem akarok rosszmájúskodni, de a féktárcsák is vetemedhetnek. Én amikor bevonultam, a Trabit felbakoltam, úgy hagytam ott pár hónapra....
És így is beköltöztek a darazsak az ajtó és az A oszlop résébe...... :-)
1 év állástól megvetemedhetnek a féktárcsák :shock: ???
Ettől függetlenül lehet, hogy mégis eladom. Most lesz rajta friss vizsga, ősszel zöldkártya, így talán könnyebb lesz.
Annak idején szüleim Dacia-ját 18 éves korában alig 91000 Km-el adtam el... Nem sokat jártak vele, olyan "hétvégi" autó volt.
Minden esetre hengerfejtömítések annyira tönkre mentek, hogy nemcsak hogy szabályosan itta az olajat, hanem a kartergáz kivezetésen is borzasztóan köpködte...
Drágább lesz a benzin és a dízel szerdától (http://index.hu/gazdasag/magyar/bendr050530/) :evil::cry:
Drágább lesz a benzin és a dízel szerdától (http://index.hu/gazdasag/magyar/bendr050530/) :evil:
Idézetet írta: "squiddy"Drágább lesz a benzin és a dízel szerdától (http://index.hu/gazdasag/magyar/bendr050530/) :evil:
Fuck MOL.
Drágább lesz a benzin és a dízel szerdától (http://index.hu/gazdasag/magyar/bendr050530/) :evil:
Drágább lesz a benzin és a dízel szerdától (http://index.hu/gazdasag/magyar/bendr050530/) :evil:
Idézetet írta: "squiddy"Drágább lesz a benzin és a dízel szerdától (http://index.hu/gazdasag/magyar/bendr050530/) :evil:
Hát emelni kő ecsém, hát mibű lesz új Mördzsóm, háde má.
Mög hát a színvonal is megy fölfelé, vagy nem vetted észre, hogy egyre jobb a benya? Esetleg az utak állapota nem javult sokat az elmúlt időszakban? Ja bocsi, én helikopterrel járok, meg repülővel, nem vettem észre :D
Idézetet írta: "squiddy"Drágább lesz a benzin és a dízel szerdától (http://index.hu/gazdasag/magyar/bendr050530/) :evil:Hát emelni kő ecsém, hát mibű lesz új Mördzsóm, háde má. Mög hát a színvonal is megy fölfelé, vagy nem vetted észre, hogy egyre jobb a benya? Esetleg az utak állapota nem javult sokat az elmúlt időszakban? Ja bocsi, én helikopterrel járok, meg repülővel, nem vettem észre :D
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "squiddy"Drágább lesz a benzin és a dízel szerdától (http://index.hu/gazdasag/magyar/bendr050530/) :evil:Hát emelni kő ecsém, hát mibű lesz új Mördzsóm, háde má. Mög hát a színvonal is megy fölfelé, vagy nem vetted észre, hogy egyre jobb a benya? Esetleg az utak állapota nem javult sokat az elmúlt időszakban? Ja bocsi, én helikopterrel járok, meg repülővel, nem vettem észre :D
Azért azt megjegyzem, hogy két hete pont ennyivel lett olcsóbb, azt észre sem vette senki. Akkor kellett volna örülni...
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "squiddy"Drágább lesz a benzin és a dízel szerdától (http://index.hu/gazdasag/magyar/bendr050530/) :evil:Hát emelni kő ecsém, hát mibű lesz új Mördzsóm, háde má. Mög hát a színvonal is megy fölfelé, vagy nem vetted észre, hogy egyre jobb a benya? Esetleg az utak állapota nem javult sokat az elmúlt időszakban? Ja bocsi, én helikopterrel járok, meg repülővel, nem vettem észre :D
Azért azt megjegyzem, hogy két hete pont ennyivel lett olcsóbb, azt észre sem vette senki. Akkor kellett volna örülni...
Idézetet írta: "music"Nem tán szponzorál a MOL pozitív hangulatkeltésért cserébe? :)Idézetet írta: "KLaco"Azért azt megjegyzem, hogy két hete pont ennyivel lett olcsóbb, azt észre sem vette senki. Akkor kellett volna örülni...Idézetet írta: "squiddy"Drágább lesz a benzin és a dízel szerdától (http://index.hu/gazdasag/magyar/bendr050530/) :evil:Hát emelni kő ecsém, hát mibű lesz új Mördzsóm, háde má. Mög hát a színvonal is megy fölfelé, vagy nem vetted észre, hogy egyre jobb a benya? Esetleg az utak állapota nem javult sokat az elmúlt időszakban? Ja bocsi, én helikopterrel járok, meg repülővel, nem vettem észre :D
Ha úgy érzed fontos, indokold meg a választásodat.
(Létező topikban nem tudtam szavazást létrehozni, ezért nyitottam újat)
Idézetet írta: "robi"Ha úgy érzed fontos, indokold meg a választásodat.
(Létező topikban nem tudtam szavazást létrehozni, ezért nyitottam újat)
Szerintem nincs ezzel a topiccal semmi gond :)
Talán a címe lehetne pontosabb, mert én pl. másra gondoltam. (95,98...)
Van még olyan hogy Aral Illetve BP? Esetleg ez külföldi szavazók miatt van így?
Sajnos én már nem tudom szerkeszteni a szavazást, de valóban, ha még más is eszetekbe jut, hozzá kellene adni, és ami nem létezik le kellene törölni.
Utólag nekem is eszembejutott hogy legalább egy "Más..."-t hozzá kellett volna adom, meg ugye Tesco/Auchan is üzemeltet benzinkutat. :?
Idézetet írta: "robi"Sajnos én már nem tudom szerkeszteni a szavazást, de valóban, ha még más is eszetekbe jut, hozzá kellene adni, és ami nem létezik le kellene törölni.
Utólag nekem is eszembejutott hogy legalább egy "Más..."-t hozzá kellett volna adom, meg ugye Tesco/Auchan is üzemeltet benzinkutat. :?
De tudod :)
(Az első hozzászólásod kell szerkeszteni, és akkor a címet is lehet.)
Ja, és csináljunk "A céges kocsiból lopom, illetve kamionos vagyok, a
kamionból lopom a cuccost." rovatot is.
Idézetet írta: "MiCKEY"Idézetet írta: "robi"Sajnos én már nem tudom szerkeszteni a szavazást, de valóban, ha még más is eszetekbe jut, hozzá kellene adni, és ami nem létezik le kellene törölni.
Utólag nekem is eszembejutott hogy legalább egy "Más..."-t hozzá kellett volna adom, meg ugye Tesco/Auchan is üzemeltet benzinkutat. :?
De tudod :)
(Az első hozzászólásod kell szerkeszteni, és akkor a címet is lehet.)
Az rendben, de a szavazáshoz tételeket hozzáadni/törölni már nem lehetséges számomra.
Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "MiCKEY"Idézetet írta: "robi"Sajnos én már nem tudom szerkeszteni a szavazást, de valóban, ha még más is eszetekbe jut, hozzá kellene adni, és ami nem létezik le kellene törölni.
Utólag nekem is eszembejutott hogy legalább egy "Más..."-t hozzá kellett volna adom, meg ugye Tesco/Auchan is üzemeltet benzinkutat. :?
De tudod :)
(Az első hozzászólásod kell szerkeszteni, és akkor a címet is lehet.)
Az rendben, de a szavazáshoz tételeket hozzáadni/törölni már nem lehetséges számomra.
Én is megnéztem, modiként beléptem a hozzászólásodba, és alul a szavazórészben az utolsó helyen ott van a hozzáadás funkció is. Szóval Neked is menne.
Az rendben, de a szavazáshoz tételeket hozzáadni/törölni már nem lehetséges számomra.
OKé, mit akarsz variálni rajta?
Gondolom, így már jó. A sorrendet nem én adtam meg, a kitöröltek helyére így sorolta be a gép. További sorokat már nem enged feltenni a gépm tehát a Lukoil, így kimaradt.
Én sima 95-öst tankolok mindig, a kerületi Jet kútnál, még nem vágtak át, néha még borravalót is kapnak, bár nem belőlem élnek, mert havonta 1szer kell csak menni meglátogatni őket :D
Idézetet írta: "KLaco"Én sima 95-öst tankolok mindig, a kerületi Jet kútnál, még nem vágtak át, néha még borravalót is kapnak, bár nem belőlem élnek, mert havonta 1szer kell csak menni meglátogatni őket :D
A számból vetted ki a szót. A borravalót úgy szoktam megoldani, hogy a kattanás után kb. 1,5 litert tankolok de úgy, hogy a forintösszeg kerek legyen...
Viszont nekem a képernyőn két Auchan és két Tesco is megjelenik. Nektek is? :roll:
Viszont nekem a képernyőn két Auchan és két Tesco is megjelenik. Nektek is? :roll:
Idézetet írta: "whis"Viszont nekem a képernyőn két Auchan és két Tesco is megjelenik. Nektek is? :roll:
Igen. Szerencsére ugyanazzal a szavazati aránnyal. :lol:
Tankolt már valaki 99-s oktánszámu benzint? Jobban megy tőle a vas, vagy csak ez kamu?
Ezekröl a spéci Gázolajokrol vannak tapasztalataim de benzinröl nincs...
Idézetet írta: "Kpeki"Tankolt már valaki 99-s oktánszámu benzint? Jobban megy tőle a vas, vagy csak ez kamu?
Ezekröl a spéci Gázolajokrol vannak tapasztalataim de benzinröl nincs...
Próbáld ki, és meglátod, de ha nincs beállítva a kocsid úgy, hogy kihasználja azt a +4 oktánt, akkor semmit nem fog érni az tuti. Lehet, hogy kevesebbet fog fogyasztani 1000kilóméteren 1 decivel. Lehet, a 0-100-ra gyorsulásod 1 tizeddel jobb lesz, de többet nem várnék tőle.
Hozzádtam a KlubPetrolt és a Castrolt is. A címen is javítottam kissé.
Idézetet írta: "whis"Hozzádtam a KlubPetrolt és a Castrolt is. A címen is javítottam kissé.
Jól tetted :D egyébként nálam is az Auchan/Tesco dupla.
Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "whis"Hozzádtam a KlubPetrolt és a Castrolt is. A címen is javítottam kissé.
Jól tetted :D egyébként nálam is az Auchan/Tesco dupla.
Annyian tankolnak ezen a 2helyen hogy 2-t kellett berakni belöle :D:D
Idézetet írta: "Kpeki"Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "whis"Hozzádtam a KlubPetrolt és a Castrolt is. A címen is javítottam kissé.
Jól tetted :D egyébként nálam is az Auchan/Tesco dupla.
Annyian tankolnak ezen a 2helyen hogy 2-t kellett berakni belöle :D:D
Az biztos, hogy sokan vannak, mindig sorba kell állni.
Nekem a Tesco jön be. Elég jó az anyag, sok vizet és habot ad a mosó és az egész egy benzinkút hatását kelti. Nemígy az Auchan: konténer, ablak, mint a mekibe.
Auchan kutrol momentan még nem is hallottam. :o
De az egyik az JET volt, mert annak volt 5 szavazata, miután én is szavaztam rá :D
Idézetet írta: "keri"Idézetet írta: "Kpeki"Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "whis"Hozzádtam a KlubPetrolt és a Castrolt is. A címen is javítottam kissé.
Jól tetted :D egyébként nálam is az Auchan/Tesco dupla.
Annyian tankolnak ezen a 2helyen hogy 2-t kellett berakni belöle :D:D
Az biztos, hogy sokan vannak, mindig sorba kell állni.
Nekem a Tesco jön be. Elég jó az anyag, sok vizet és habot ad a mosó és az egész egy benzinkút hatását kelti. Nemígy az Auchan: konténer, ablak, mint a mekibe.
Auchan kutrol momentan még nem is hallottam. :o
Törökbálinton van Cora kút is. :) Hasonlóan konténeres, sorompós megoldással.
Auchan kutrol momentan még nem is hallottam. :o
Idézetet írta: "Kpeki"
Auchan kutrol momentan még nem is hallottam. :o
Pedig a dunakeszi Auchan mellett is épül egy!
Hol szoktál vásárolni, kihagyod a Hozzád legközelebbi szupermarketet????
:P
Törökbálinton van Cora kút is. :) Hasonlóan konténeres, sorompós megoldással.
Idézetet írta: "Orffyreus"Törökbálinton van Cora kút is. :) Hasonlóan konténeres, sorompós megoldással.
És minden 5 liter után adnak hozzá 1 nylonszatyrot :lol: :lol:
Idézetet írta: "leszilaci"Idézetet írta: "Kpeki"
Auchan kutrol momentan még nem is hallottam. :o
Pedig a dunakeszi Auchan mellett is épül egy!
Hol szoktál vásárolni, kihagyod a Hozzád legközelebbi szupermarketet????
:P
Itt épül kut??????????? lol
Pedig elmegyek ott napja 1x legalabb. :D
És Electroworld is, meg vmi sportcikk bevásárlókp. Én is ott szoktam vásárolni legtöbbször.
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Orffyreus"Törökbálinton van Cora kút is. :) Hasonlóan konténeres, sorompós megoldással.
És minden 5 liter után adnak hozzá 1 nylonszatyrot :lol: :lol:
Tesco shopban tényleg annyiért lehet vasarolni mint a tescoban?
Idézetet írta: "robi"És Electroworld is, meg vmi sportcikk bevásárlókp. Én is ott szoktam vásárolni legtöbbször.
Lesz ott Electro?? Király! :supz: Munkából ki lehet szaladni soppingolni :wink:
Idézetet írta: "whis"Hozzádtam a KlubPetrolt és a Castrolt is. A címen is javítottam kissé.
Jól tetted :D egyébként nálam is az Auchan/Tesco dupla.
Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "whis"Hozzádtam a KlubPetrolt és a Castrolt is. A címen is javítottam kissé.
Jól tetted :D egyébként nálam is az Auchan/Tesco dupla.
Korán szavaztam, kérektik az egyébtől egyet a Castrolnak átrakni!:D
Tankolt már valaki 99-s oktánszámu benzint? Jobban megy tőle a vas, vagy csak ez kamu?
Ezekröl a spéci Gázolajokrol vannak tapasztalataim de benzinröl nincs...
Idézetet írta: "Kpeki"Tankolt már valaki 99-s oktánszámu benzint? Jobban megy tőle a vas, vagy csak ez kamu?
Ezekröl a spéci Gázolajokrol vannak tapasztalataim de benzinröl nincs...
Ugye az oktánszám a kompressziótűrését határozza meg a benyának, tehát ha nem reszeled le a hengerfejed, v nem állítasz be extrém előgyújtást( jó durrogósra, h csak behúzni lehessen az autót :lol: , de utána megy mint a disznó-egy ideig) akkor magának az 99es számnak 2 haszna van 1 a nagyobb profit a kútnak :twisted: , a másik, hogy jobb a hővezető képessége mint a kisebbeknek, ezt egy autómérnök ismerősöm mondta.
De ezekben a prémium üzemanyagokban elvileg egy rakat okos, meg inteligensmolekulás adalék van pl karbi/inji tisztító, meg égéssegítő, meg mit tom én, ezért éri meg megvenni, már ha igaz, h van bennük, nem a nagy oktánszámért 8)
6-tal, mert én is...Idézetet írta: "music"De az egyik az JET volt, mert annak volt 5 szavazata, miután én is szavaztam rá :DIdézetet írta: "whis"Viszont nekem a képernyőn két Auchan és két Tesco is megjelenik. Nektek is? :roll:Igen. Szerencsére ugyanazzal a szavazati aránnyal. :lol:
Tankolt már valaki 99-s oktánszámu benzint? Jobban megy tőle a vas, vagy csak ez kamu? Ezekröl a spéci Gázolajokrol vannak tapasztalataim de benzinröl nincs...
Miért is van két Ósan? Én csak egyet tettem be tegnap!!
Idézetet írta: "Kpeki"Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Orffyreus"Törökbálinton van Cora kút is. :) Hasonlóan konténeres, sorompós megoldással.
És minden 5 liter után adnak hozzá 1 nylonszatyrot :lol: :lol:
Tesco shopban tényleg annyiért lehet vasarolni mint a tescoban?
Igen. Ezért is szeretek oda járni.
Idézetet írta: "Trotter66"Miért is van két Ósan? Én csak egyet tettem be tegnap!!Ha visszaolvasol megtudod :wink: . Az egyik Jet volt lánykorában...
Látom sokan szeretik a Shell-t. Akkor a gödi shellre ne menjetek tanokolni, mert nem gyengén lehuzzák az embert. 40 litykos fabiaba 45 lityi ment bele :o
De érdekes, barátom bement hogy hivja a fogyasztovedelmi fofelugyeloseget erre 1 ingyen tank benzin lett a vége.
Tankolt már valaki 99-s oktánszámu benzint? Jobban megy tőle a vas, vagy csak ez kamu?
Ezekröl a spéci Gázolajokrol vannak tapasztalataim de benzinröl nincs...
Idézetet írta: "schillerasz"Idézetet írta: "Kpeki"Tankolt már valaki 99-s oktánszámu benzint? Jobban megy tőle a vas, vagy csak ez kamu?
Ezekröl a spéci Gázolajokrol vannak tapasztalataim de benzinröl nincs...
Ugye az oktánszám a kompressziótűrését határozza meg a benyának, tehát ha nem reszeled le a hengerfejed, v nem állítasz be extrém előgyújtást( jó durrogósra, h csak behúzni lehessen az autót :lol: , de utána megy mint a disznó-egy ideig) akkor magának az 99es számnak 2 haszna van 1 a nagyobb profit a kútnak :twisted: , a másik, hogy jobb a hővezető képessége mint a kisebbeknek, ezt egy autómérnök ismerősöm mondta.
De ezekben a prémium üzemanyagokban elvileg egy rakat okos, meg inteligensmolekulás adalék van pl karbi/inji tisztító, meg égéssegítő, meg mit tom én, ezért éri meg megvenni, már ha igaz, h van bennük, nem a nagy oktánszámért 8)
Külföldön, még el is hinném, hogy benne vannak ezek az adalékok :D
Idézetet írta: "Kpeki"Látom sokan szeretik a Shell-t. Akkor a gödi shellre ne menjetek tanokolni, mert nem gyengén lehuzzák az embert. 40 litykos fabiaba 45 lityi ment bele :o
De érdekes, barátom bement hogy hivja a fogyasztovedelmi fofelugyeloseget erre 1 ingyen tank benzin lett a vége.
Én is a Shellre szavaztam , de itt emelném ki , hogy egyáltalán nem szeretem !!! Az agyamra mennek ugyanis a vépóverlötty agresszív ajánlásával , amit kivétel nélkül minden alkalommal véghezvisznek . Mégis kénytelen vagyok általában ott tankolni , mert történetesen a lakóhelyemhez legközelebbi három benzinkút közül kettő Shell , a harmadik meg olyan helyen van , hogy teljesen kiesik a standard útvonalamból :?
És a másik amit nem szeretek, hogy a kutast ugy kell elhajtani hogy NEM kell segíteni tankolni, megy még egyedül is, ha ezen tulvagyok akkor jön hogy had mossa le a szélvédőt meg ellenörizze az olajat és a keréknyomást.... :evil:
Idézetet írta: "Kpeki"És a másik amit nem szeretek, hogy a kutast ugy kell elhajtani hogy NEM kell segíteni tankolni, megy még egyedül is, ha ezen tulvagyok akkor jön hogy had mossa le a szélvédőt meg ellenörizze az olajat és a keréknyomást.... :evil:
Persze , megy ez is ezerrel . A múltkor kérdőre vontam egy kutast , mire közölte , hogy néha már ő is utálja önmagát , de a főnökük hajlamos bentről az irodából figyelni , hogy mit csinálnak :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "Kpeki"És a másik amit nem szeretek, hogy a kutast ugy kell elhajtani hogy NEM kell segíteni tankolni, megy még egyedül is, ha ezen tulvagyok akkor jön hogy had mossa le a szélvédőt meg ellenörizze az olajat és a keréknyomást.... :evil:
Persze , megy ez is ezerrel . A múltkor kérdőre vontam egy kutast , mire közölte , hogy néha már ő is utálja önmagát , de a főnökük hajlamos bentről az irodából figyelni , hogy mit csinálnak :roll:
Mondjuk ez tény, hogy nekem is mondta hogy rá vannak kényszerítve mert az állásával játszik...
Idézetet írta: "Kpeki"Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "Kpeki"És a másik amit nem szeretek, hogy a kutast ugy kell elhajtani hogy NEM kell segíteni tankolni, megy még egyedül is, ha ezen tulvagyok akkor jön hogy had mossa le a szélvédőt meg ellenörizze az olajat és a keréknyomást.... :evil:
Persze , megy ez is ezerrel . A múltkor kérdőre vontam egy kutast , mire közölte , hogy néha már ő is utálja önmagát , de a főnökük hajlamos bentről az irodából figyelni , hogy mit csinálnak :roll:
Mondjuk ez tény, hogy nekem is mondta hogy rá vannak kényszerítve mert az állásával játszik...
Igen , de ettől nem lesz kevésbé idegesítő :evil: ... Mondtam is neki , hogy nyugodtan mondja meg a főnökének , hogy vannak ám olyan ügyfelek , akiket pont ez a nagy "figyelmesség" fog lassan , de biztosan elüldözni :!:
Idézetet írta: "Kpeki"És a másik amit nem szeretek, hogy a kutast ugy kell elhajtani hogy NEM kell segíteni tankolni, megy még egyedül is, ha ezen tulvagyok akkor jön hogy had mossa le a szélvédőt meg ellenörizze az olajat és a keréknyomást.... :evil:Persze, megy ez is ezerrel. A múltkor kérdőre vontam egy kutast, mire közölte, hogy néha már ő is utálja önmagát, de a főnökük hajlamos bentről az irodából figyelni, hogy mit csinálnak :roll:
Ha egyszer rájönnek a kutasok, hogy ne csak a shopban, hanem kint is csinos lányokat alkalmazzanak, nekünk lőttek... ;)
Na, ezért jó a Jetnél tankolni, mert az önkiszolgáló és békén hagyják az embert - állítólag emiatt olcsóbb pár forinttal.
Idézetet írta: "Apu"Ha egyszer rájönnek a kutasok, hogy ne csak a shopban, hanem kint is csinos lányokat alkalmazzanak, nekünk lőttek... ;)
Nekünk igen, de vannak női vezetők is, mint a szőke nős viccben:
- Mit tankolhatok asszonyom, 95-öst, vagy 98-ast?
- Miért, idei nincs is?
Idézetet írta: "music"Na, ezért jó a Jetnél tankolni, mert az önkiszolgáló és békén hagyják az embert - állítólag emiatt olcsóbb pár forinttal.Nemár, tényleg ezért olcsóbb? Mondjuk tény, kevesebben vannak 1 Jet kútnál, mint a Shellnél. Így egyébként kisebb a trükközés lehetősége is. Ahova én járok, ott 2, vagy 3 alkalmazott van, azok is a pénztárgép mögött, max 1 pakolja a polcokat.
Kpeki te sem bírsz aludni? :D
Idézetet írta: "music"Na, ezért jó a Jetnél tankolni, mert az önkiszolgáló és békén hagyják az embert - állítólag emiatt olcsóbb pár forinttal.
Nemár, tényleg ezért olcsóbb? Mondjuk tény, kevesebben vannak 1 Jet kútnál, mint a Shellnél. Így egyébként kisebb a trükközés lehetősége is. Ahova én járok, ott 2, vagy 3 alkalmazott van, azok is a pénztárgép mögött, max 1 pakolja a polcokat.
A Shell kutak enyhe csalása az valós igazság, jóbarátom is már megjárta soxor a Peugeot-jával, hpgy a 40 literes tankba pont 45 fért. Úgy látszik ebből hozzák ki a Smart pontokat... :evil:
Még nálunk a JET-en is olyan rossz minöségű benzin van, észrevehetöbben gyengébb a kocsi és nagyonbb a fogasztás.
Idézetet írta: "robi"A Shell kutak enyhe csalása az valós igazság, jóbarátom is már megjárta soxor a Peugeot-jával, hpgy a 40 literes tankba pont 45 fért. Úgy látszik ebből hozzák ki a Smart pontokat... :evil:
Mondom én, akkor nem csak a gödi shellen van igy.
Még nálunk a JET-en is olyan rossz minöségű benzin van, észrevehetöbben gyengébb a kocsi és nagyonbb a fogasztás.
Idézetet írta: "Kpeki"Még nálunk a JET-en is olyan rossz minöségű benzin van, észrevehetöbben gyengébb a kocsi és nagyonbb a fogasztás.
Én is Jeten(Budafok) tankolok és nincs semmi gáz a kocsival. Megy rendesen.
Idézetet írta: "Toygli003"Idézetet írta: "Kpeki"Még nálunk a JET-en is olyan rossz minöségű benzin van, észrevehetöbben gyengébb a kocsi és nagyonbb a fogasztás.
Én is Jeten(Budafok) tankolok és nincs semmi gáz a kocsival. Megy rendesen.
Örülj neki :)
Idézetet írta: "Kpeki"Még nálunk a JET-en is olyan rossz minöségű benzin van, észrevehetöbben gyengébb a kocsi és nagyonbb a fogasztás.Tényleg kezdem már szinte kísértetiesnek tartani, hogy én soha nem tapasztaltam ilye :? ... Annyian mondjátok ez , hogy tutira így is va , de én soha , semmilyen üzemanyagga , semmilyen különbséget nem vettem észre az autóm menetteljesítményeiben - és biztosíthatlak benneteket, hogy ez nem azért van, mert nem is figyelek, hogy hogyan működik éppen az autó :roll:
Én is Jeten(Budafok) tankolok és nincs semmi gáz a kocsival. Megy rendesen.
Valahol olvastam, hogy emiatt olcsóbb. Persze ehhez képest az egyes Jet kutak ára is eléggé eltérő: a Bartók Béla úti az kb. 3-4 forinttal drágább, mint ami lent van a Savoya parknál.
Friss hír mindannyiunk örömére:Ezt már lassan megszokom..... :x
"A motorbenzin árát négy, a gázolajét hat forinttal emeli a Mol szerdán.
A cég szerint a benzin 10, a gázolaj 15 forintos drágítását indokolná a világpiac."Ez utóbbi mondatot viszont beszólásnak tekintem és aki mondta, annak hervadjhon le az összes virágja a kiskertben :x
Friss hír mindannyiunk örömére:
"A motorbenzin árát négy, a gázolajét hat forinttal emeli a Mol szerdán. A cég szerint a benzin 10, a gázolaj 15 forintos drágítását indokolná a világpiac."
Üdvözlet Mindenkinek!
Amikor Szórád József átkerült a PORSCHE HUNGÁRIA éléről
a MOL ügyvezető igazgatói székébe, a MOL vezetőségét is zavarta,
hogy PORSCHE 911-el jár dolgozni. :)
---------------------------
ÜDV OMEGA 93
COV 1,6 TERRA
KEDVES Klaco!
Azért zavarta, mert az akkori ügyvezető igazgatóknak
OPEL VECTRA járt céges autóként.
--------------------
ÜDV OMEGA 93
COV 1,6 TERRA
Idézetet írta: "omega"KEDVES Klaco!
Azért zavarta, mert az akkori ügyvezető igazgatóknak
OPEL VECTRA járt céges autóként.
--------------------
ÜDV OMEGA 93
COV 1,6 TERRA
Na, ez meglepő, mert most már Mercik állnak többségben a parkolóban, vagy más egyéb drága autók. Ritka ott a szakadt verda :D
Sőt, én találtam egy olyant is, ami a Bartók B. útinál 6-7 Ft-al olcsóbb. Sajna nincs most térképem ill. a neten lévők sem akarnak segíteni valamiért, tehát: Lágymányosi hídon pest felé, egyenest a körúton egy kicsit, s jobbra még épp a Népliget előtt egy szép 2x2 sávos úton.
Valaki mondja mán meg legyen szíves, hogy hogy hívják azt az utat ott. :-)
"A motorbenzin árát négy, a gázolajét hat forinttal emeli a Mol szerdán. A cég szerint a benzin 10, a gázolaj 15 forintos drágítását indokolná a világpiac."
De milyen ***án csinálják: "csökkentjük 3 forinttal, majd emeljük 6-tal".
Idézetet írta: "Bicskei"De milyen ***án csinálják: "csökkentjük 3 forinttal, majd emeljük 6-tal".
Nono, az rossz üzlet lenne. Először emeljük, aztán csökkentjük...
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Bicskei"De milyen ***án csinálják: "csökkentjük 3 forinttal, majd emeljük 6-tal".
Nono, az rossz üzlet lenne. Először emeljük, aztán csökkentjük...
Miért is? A végeredmény ugyanaz.
Ezzel a hozzászólásommal elértem a 150-et :)
Szerintem tényleg követik a világpiaci változásokat, csak annyi a gond, hogy mi folyamatosan az átlag feletti árral küzdünk, míg egyéb országok......Idézetet írta: "Bicskei"Mert így a csökkentés marad meg az emberekben.Idézetet írta: "music"Miért is? A végeredmény ugyanaz.Idézetet írta: "Bicskei"De milyen ***án csinálják: "csökkentjük 3 forinttal, majd emeljük 6-tal".Nono, az rossz üzlet lenne. Először emeljük, aztán csökkentjük...
Idézetet írta: "A Csaszi"Sőt, én találtam egy olyant is, ami a Bartók B. útinál 6-7 Ft-al olcsóbb. Sajna nincs most térképem ill. a neten lévők sem akarnak segíteni valamiért, tehát: Lágymányosi hídon pest felé, egyenest a körúton egy kicsit, s jobbra még épp a Népliget előtt egy szép 2x2 sávos úton.
Valaki mondja mán meg legyen szíves, hogy hogy hívják azt az utat ott. :-)
Az a Gyáli út, gyakorlatilag az M5 bekötőútja.
És a másik amit nem szeretek, hogy a kutast ugy kell elhajtani hogy NEM kell segíteni tankolni, megy még egyedül isNa ezt én is utálom, főleg, ha kiveszi a kezemből erőszakoskodva. Nyilván nem állok le vele dulakodni, hogy ki tankoljon. Hagyom magam, aztán a barom túl nyomja és végig folyik a kocsi oldalán. Jó egy picit a gázolja is hibás, mert bazira habzik, de miért nem figyel??? Ettől már csak az dühítőbb, mikor hoz valami papírt aztán elkezdi törölgetni az esetleg poros autót :x :x . Nekem miért nem szokott kifolyni, pedig én aztán tele teszem. Mindig látom az üzemanyagot és akkor tudom, hogy egyformány tankolok. Akkor lehet kalkulálni nyugodt szívvel az átlagot!
...ha ezen tulvagyok akkor jön hogy had mossa le a szélvédőt meg ellenörizze az olajat és a keréknyomást.... :evil:Ezeket speciel már bírom. Általában mondom neki, hogy nem kell, de látja, hogy az abalakom tiszta dzsuva. Csak neki áll. Hagyom hadd mossa csak, de utána ne álljon ott, mint egy vizsla csorgó nyállal, hogy adjak neki egy bimetált (100 FT). Persze, ha tiszta az autó, akkor elhajtom..... Az olajat ne nézze meg, csak piszkot visz be, a gumi meg mindig jó......
Idézetet írta: "omega"KEDVES Klaco!
Azért zavarta, mert az akkori ügyvezető igazgatóknak
OPEL VECTRA járt céges autóként.
--------------------
ÜDV OMEGA 93
COV 1,6 TERRA
Na, ez meglepő, mert most már Mercik állnak többségben a parkolóban, vagy más egyéb drága autók. Ritka ott a szakadt verda :D
.... az államtól is meg kéne kérdezni, hogy mennyi rajta az adó és miért annyi. /Nem akarom őket védeni, sőt, de valamilyen szinten igaza van/ 8)Háát ja, mindenki karja maga felé húz. Ezért nem haladunk sehová. Ez egy hülye magyar szokás. Szerintem genetikus.... :cry:
Én csak azt nem szeretem, hogy ha tankolás után (azt Én csinálom) rábólintok az ablakmosásra akkor mire kijövök kezdhetem előről az egészet, mert tele van csikkal a szélvédő. :evil:
Azért csak az, mert a többihez nem is ért hozzá!!! :clubbed:
Idézetet írta: "Kpeki"És a másik amit nem szeretek, hogy a kutast ugy kell elhajtani hogy NEM kell segíteni tankolni, megy még egyedül isNa ezt én is utálom, főleg, ha kiveszi a kezemből erőszakoskodva. Nyilván nem állok le vele dulakodni, hogy ki tankoljon. Hagyom magam, aztán a barom túl nyomja és végig folyik a kocsi oldalán. Jó egy picit a gázolja is hibás, mert bazira habzik, de miért nem figyel??? Ettől már csak az dühítőbb, mikor hoz valami papírt aztán elkezdi törölgetni az esetleg poros autót :x :x . Nekem miért nem szokott kifolyni, pedig én aztán tele teszem. Mindig látom az üzemanyagot és akkor tudom, hogy egyformány tankolok. Akkor lehet kalkulálni nyugodt szívvel az átlagot!Idézetet írta: "Kpeki"...ha ezen tulvagyok akkor jön hogy had mossa le a szélvédőt meg ellenörizze az olajat és a keréknyomást.... :evil:Ezeket speciel már bírom. Általában mondom neki, hogy nem kell, de látja, hogy az abalakom tiszta dzsuva. Csak neki áll. Hagyom hadd mossa csak, de utána ne álljon ott, mint egy vizsla csorgó nyállal, hogy adjak neki egy bimetált (100 FT). Persze, ha tiszta az autó, akkor elhajtom..... Az olajat ne nézze meg, csak piszkot visz be, a gumi meg mindig jó......
Idézetet írta: "kishaver"Idézetet írta: "Kpeki"És a másik amit nem szeretek, hogy a kutast ugy kell elhajtani hogy NEM kell segíteni tankolni, megy még egyedül isNa ezt én is utálom, főleg, ha kiveszi a kezemből erőszakoskodva. Nyilván nem állok le vele dulakodni, hogy ki tankoljon. Hagyom magam, aztán a barom túl nyomja és végig folyik a kocsi oldalán. Jó egy picit a gázolja is hibás, mert bazira habzik, de miért nem figyel??? Ettől már csak az dühítőbb, mikor hoz valami papírt aztán elkezdi törölgetni az esetleg poros autót :x :x . Nekem miért nem szokott kifolyni, pedig én aztán tele teszem. Mindig látom az üzemanyagot és akkor tudom, hogy egyformány tankolok. Akkor lehet kalkulálni nyugodt szívvel az átlagot!Idézetet írta: "Kpeki"...ha ezen tulvagyok akkor jön hogy had mossa le a szélvédőt meg ellenörizze az olajat és a keréknyomást.... :evil:Ezeket speciel már bírom. Általában mondom neki, hogy nem kell, de látja, hogy az abalakom tiszta dzsuva. Csak neki áll. Hagyom hadd mossa csak, de utána ne álljon ott, mint egy vizsla csorgó nyállal, hogy adjak neki egy bimetált (100 FT). Persze, ha tiszta az autó, akkor elhajtom..... Az olajat ne nézze meg, csak piszkot visz be, a gumi meg mindig jó......
Na én pont ezért járok a közeli Jet kúthoz, nem a Shell-hez, mert ott tudom, hogy nem nyúlnak a kocsimhoz azzal a koszos vízzel, ami arra jó, hogy összekaristolja a szélvédőt. Erről már volt teszt korábban, hogy elmentek kutakhoz, és nézték, hányszor cserélik a vizet naponta, milyen állapotban van az ablaklehúzó, stb. A siralmas jelző volt a legtöbbre igaz. Volt ahol napokig nem cserélték, vagy olyan rongyos volt az ablaklehúzó, hogy semmire se volt jó. Ezért szoktuk itthon, normális mindig mosott spec ruhával és Clin Antifog-al :D Ez zsír lesz pár napig :D
Idézetet írta: "whis".... az államtól is meg kéne kérdezni, hogy mennyi rajta az adó és miért annyi. /Nem akarom őket védeni, sőt, de valamilyen szinten igaza van/ 8)Háát ja, mindenki karja maga felé húz. Ezért nem haladunk sehová. Ez egy hülye magyar szokás. Szerintem genetikus.... :cry:
Nem akarok politizálni (meg azt se tudom ki kivel van), de a tegnapi választás is egy vicc volt. Tipikusan magyar vonás. Játszadoznak a parlamentben, mikor akkor a baj, hogy nem tudjuk hová kapjunk. Persze a szürke kis egérke kapkodhat is...... Ne is csodálkozzunk, ha semmi nem fog változni. A mostani munkahelyem és a magyar állam közta akkora párhuzam van, hogy sírok...... Talán mi egy kicsit előrébb járunk. Hamarosan csődölünk.
Idáig ez a fórum poli-mentes volt. Maradjon ez így!
Persze! Nemcsak, hogy rongyos a lehúzó, de még a fém tartója is oda tud érni a szélvédőhöz! Fáj a szívem ilyenkor. Én kategórikusan elhajtom őket.Zénókának is van egy 25 centis szép közel vízszintes vonal a szélvédőjén. Elképzelhetitek, hogy nem ő csinálta a maga precizitásával :evil:
Idézetet írta: "robi"Persze! Nemcsak, hogy rongyos a lehúzó, de még a fém tartója is oda tud érni a szélvédőhöz! Fáj a szívem ilyenkor. Én kategórikusan elhajtom őket.Zénókának is van egy 25 centis szép közel vízszintes vonal a szélvédőjén. Elképzelhetitek, hogy nem ő csinálta a maga precizitásával :evil:
Idézetet írta: "Bicskei"Mert így a csökkentés marad meg az emberekben.Idézetet írta: "music"Miért is? A végeredmény ugyanaz.Idézetet írta: "Bicskei"De milyen ***án csinálják: "csökkentjük 3 forinttal, majd emeljük 6-tal".Nono, az rossz üzlet lenne. Először emeljük, aztán csökkentjük...
Nem vette akkor észre és visszamenni meg már veszett fejsze.......Idézetet írta: "kishaver"És nem fizettete ki velük a szélvédőt?Idézetet írta: "robi"Persze! Nemcsak, hogy rongyos a lehúzó, de még a fém tartója is oda tud érni a szélvédőhöz! Fáj a szívem ilyenkor. Én kategórikusan elhajtom őket.Zénókának is van egy 25 centis szép közel vízszintes vonal a szélvédőjén. Elképzelhetitek, hogy nem ő csinálta a maga precizitásával :evil:
Idáig ez a fórum poli-mentes volt. Maradjon ez így!
Idézetet írta: "Kpeki"Nem vette akkor észre és visszamenni meg már veszett fejsze.......Idézetet írta: "kishaver"És nem fizettete ki velük a szélvédőt?Idézetet írta: "robi"Persze! Nemcsak, hogy rongyos a lehúzó, de még a fém tartója is oda tud érni a szélvédőhöz! Fáj a szívem ilyenkor. Én kategórikusan elhajtom őket.Zénókának is van egy 25 centis szép közel vízszintes vonal a szélvédőjén. Elképzelhetitek, hogy nem ő csinálta a maga precizitásával :evil:
Tegnap délután nem tudom, mi volt a Mol kutaknál, mindenütt kitették a "Kátyával nem lehet fizetni" táblát. Szívtam is rendesen, végül egy Shellnél kellett tankolnom :?
Idézetet írta: "whis"Tegnap délután nem tudom, mi volt a Mol kutaknál, mindenütt kitették a "Kátyával nem lehet fizetni" táblát. Szívtam is rendesen, végül egy Shellnél kellett tankolnom :?
Kútnál én nem mernék kártyával, mert sokszor nem látod, hogy húzzák le. Volt rá példa, hogy 2szer húzták le, vagy többet, vagy lemásolták a kártyát, szerencsére velem nem szokott ilyen előfordulni, mert kártyával sose vásárolok :D A Jet kútnál látszik, ahogy lehúzzák, meg a bevásárlóközpontokban is.
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "whis"Tegnap délután nem tudom, mi volt a Mol kutaknál, mindenütt kitették a "Kátyával nem lehet fizetni" táblát. Szívtam is rendesen, végül egy Shellnél kellett tankolnom :?
Kútnál én nem mernék kártyával, mert sokszor nem látod, hogy húzzák le. Volt rá példa, hogy 2szer húzták le, vagy többet, vagy lemásolták a kártyát, szerencsére velem nem szokott ilyen előfordulni, mert kártyával sose vásárolok :D A Jet kútnál látszik, ahogy lehúzzák, meg a bevásárlóközpontokban is.
Én szinte mindig kártyával fizetek és még nem volt gond vele. És eddig minden kútnál a szemem előtt húzták le.
Akkor jó, de volt már rá példa, hogy elromlott a készülék, és hátravitték lehúzni :D
Tegnap este a Tesco kúthoz beállt egy platós kocsi és 3 db bazinagy fémhordót plusz egy máűanyag hordót csurig töltött üzemanyaggal. Ez ám az előrelátás (vagy csak az üzleti szellem?) 8)
Idézetet írta: "squiddy"Tegnap este a Tesco kúthoz beállt egy platós kocsi és 3 db bazinagy fémhordót plusz egy máűanyag hordót csurig töltött üzemanyaggal. Ez ám az előrelátás (vagy csak az üzleti szellem?) 8)
Biztos vitte haza a traktorba betölteni :D
Idézetet írta: "KLaco"Mintha erre azelőtt lett volna valami szabályozás... Nem tudjátok most hogy van?Idézetet írta: "squiddy"Tegnap este a Tesco kúthoz beállt egy platós kocsi és 3 db bazinagy fémhordót plusz egy máűanyag hordót csurig töltött üzemanyaggal. Ez ám az előrelátás (vagy csak az üzleti szellem?) 8)Biztos vitte haza a traktorba betölteni :D
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "squiddy"Tegnap este a Tesco kúthoz beállt egy platós kocsi és 3 db bazinagy fémhordót plusz egy máűanyag hordót csurig töltött üzemanyaggal. Ez ám az előrelátás (vagy csak az üzleti szellem?) 8)
Biztos vitte haza a traktorba betölteni :D
Mintha erre azelőtt lett volna valami szabályozás... Nem tudjátok most hogy van?
Mintha erre azelőtt lett volna valami szabályozás... Nem tudjátok most hogy van?
Idézetet írta: "Apu"Mintha erre azelőtt lett volna valami szabályozás... Nem tudjátok most hogy van?
Fém tartályba/kannába lehet tölteni. Annyit veszel, amennyit akarsz.
Helyenként még műa palackba is adnak, ha azzal mész, hogy kifogyott a benya. Élelmesebb helyen ilyenkor rádsóznak egy reklámfeliratos kannát, jó drágán. :?
Idézetet írta: "Apu"Mintha erre azelőtt lett volna valami szabályozás... Nem tudjátok most hogy van?
Fém tartályba/kannába lehet tölteni. Annyit veszel, amennyit akarsz.
Helyenként még műa palackba is adnak, ha azzal mész, hogy kifogyott a benya. Élelmesebb helyen ilyenkor rádsóznak egy reklámfeliratos kannát, jó drágán. :?
Van 5 db 200 literes hordóm... Szerinted boldogok lennének, ha a városközpontban lévő családiházamban tartanám? :twisted:
Aha! S akkor miért árulnak a nagy áruházakban műanyak üzemanyagkannát, ha abba nem szabad tölteni üzemanyagot?
Idézetet írta: "robi"Aha! S akkor miért árulnak a nagy áruházakban műanyak üzemanyagkannát, ha abba nem szabad tölteni üzemanyagot?
Azt hiszem, abban csak átmenetileg lehet tárolni, mondjui míg elviszed a fűnyíróba vagy a kocsiba. Hosszasan tárolni nem ajánlott :roll:
Idézetet írta: "robi"Aha! S akkor miért árulnak a nagy áruházakban műanyak üzemanyagkannát, ha abba nem szabad tölteni üzemanyagot?
Azt hiszem, abban csak átmenetileg lehet tárolni, mondjui míg elviszed a fűnyíróba vagy a kocsiba. Hosszasan tárolni nem ajánlott :roll:
Aha! S akkor miért árulnak a nagy áruházakban műanyak üzemanyagkannát, ha abba nem szabad tölteni üzemanyagot?
Amit a boltba kaphato müa. benzinkana az benzináló müanyagból van abba nyugottan tartható a benzin meg a gázolaj is :wink:
Jah én is ezzért járok a cargoba tankolni vagy az agipra mert ott én magam csinálok mindent. Itt Szhelyen a Shellen meg kint álnak mint a hiénák még be se áltam de már dugnák a nyilásba a poverracinget. :? :twisted: :x
Idézetet írta: "robi"Aha! S akkor miért árulnak a nagy áruházakban műanyak üzemanyagkannát, ha abba nem szabad tölteni üzemanyagot?
Látod, el tudják adni így is. :roll: :!:
Menj el egy kínai piacra, ott mi mindent árulnak, ami totálisan használhatatlan. Kezdve a 15000 forintos tv-től, amiben nincsen műszaki egység, csak a tv-doboz...
Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
"Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "robi"Aha! S akkor miért árulnak a nagy áruházakban műanyak üzemanyagkannát, ha abba nem szabad tölteni üzemanyagot?
Látod, el tudják adni így is. :roll: :!:
Menj el egy kínai piacra, ott mi mindent árulnak, ami totálisan használhatatlan. Kezdve a 15000 forintos tv-től, amiben nincsen műszaki egység, csak a tv-doboz...
Kínai piacon 1x voltam életemben, azóta se, és nem is szándékozom. És mindenkit lebeszélek róla. Számomra mintha nem is létezne.
Mindegy, szóval szerintem, ha hivatalos helyeken, mint bevásárlóközpontok, kutak, stb, árulnak műanyag kannát, azzal a felirattal, hogy "benzinkanna" akkor abba szabad venni és tárolni benzint. Én így veszem. Mert egyébként be lenne tiltva.
Egyébként volt már rá példa, hogy kólás flakonba kellett benzint vegyek, mert nem volt más.
Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "robi"Aha! S akkor miért árulnak a nagy áruházakban műanyak üzemanyagkannát, ha abba nem szabad tölteni üzemanyagot?
Látod, el tudják adni így is. :roll: :!:
Menj el egy kínai piacra, ott mi mindent árulnak, ami totálisan használhatatlan. Kezdve a 15000 forintos tv-től, amiben nincsen műszaki egység, csak a tv-doboz...
Kínai piacon 1x voltam életemben, azóta se, és nem is szándékozom. És mindenkit lebeszélek róla. Számomra mintha nem is létezne.
Mindegy, szóval szerintem, ha hivatalos helyeken, mint bevásárlóközpontok, kutak, stb, árulnak műanyag kannát, azzal a felirattal, hogy "benzinkanna" akkor abba szabad venni és tárolni benzint. Én így veszem. Mert egyébként be lenne tiltva.
Egyébként volt már rá példa, hogy kólás flakonba kellett benzint vegyek, mert nem volt más.
Elárulok 1 nagy titkot. 3 lényeges dolog, amiben különbözik 1 Tesco/Osan/Cora a kínai piactól:
1. Kapsz blokkot.
2. Fedett
3. Itt megpróbálkozhatsz a reklamációval.
Amúgy ha körülnézel a polcon, minden Made in China feliratos, tényleg kevés dolog az ami nem ilyen, azok Made in Thaiwanosak :D :D
Viccet félretéve tényleg lesüllyedtünk erre a szintre :(
Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
"Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp
1. Ötvennel az ötödikben!
2. Felejtsd el a kuplungot!
3. Gondolkodj előre!
4. Kerüld a túl nagy sebességet!
5. Kapcsold ki a rejtett üzemanyagfalókat!
6. Takarítsd ki a csomagtartódat!
7. Ügyelj a megfelelő abroncsnyomásra!
8. Tartsd rendszeresen karban az autódat!
9. Tervezd meg az utad!
10. Rövid távon kerékpározz!
Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
"Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp
1. Ötvennel az ötödikben!
2. Felejtsd el a kuplungot!
3. Gondolkodj előre!
4. Kerüld a túl nagy sebességet!
5. Kapcsold ki a rejtett üzemanyagfalókat!
6. Takarítsd ki a csomagtartódat!
7. Ügyelj a megfelelő abroncsnyomásra!
8. Tartsd rendszeresen karban az autódat!
9. Tervezd meg az utad!
10. Rövid távon kerékpározz!
Idézetet írta: "squiddy"Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
"Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp
1. Ötvennel az ötödikben!
2. Felejtsd el a kuplungot!
3. Gondolkodj előre!
4. Kerüld a túl nagy sebességet!
5. Kapcsold ki a rejtett üzemanyagfalókat!
6. Takarítsd ki a csomagtartódat!
7. Ügyelj a megfelelő abroncsnyomásra!
8. Tartsd rendszeresen karban az autódat!
9. Tervezd meg az utad!
10. Rövid távon kerékpározz!
Hasznosak bizony. De ez persze a nagy vagányok ellen szól :D
Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp
Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "squiddy"Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
"Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp
1. Ötvennel az ötödikben!
2. Felejtsd el a kuplungot!
3. Gondolkodj előre!
4. Kerüld a túl nagy sebességet!
5. Kapcsold ki a rejtett üzemanyagfalókat!
6. Takarítsd ki a csomagtartódat!
7. Ügyelj a megfelelő abroncsnyomásra!
8. Tartsd rendszeresen karban az autódat!
9. Tervezd meg az utad!
10. Rövid távon kerékpározz!
Hasznosak bizony. De ez persze a nagy vagányok ellen szól :D
Pont, hogy nekik ad tippeket, mit ne csináljanak :D :D
Idézetet írta: "squiddy"Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp
11.-nek még oda lehetne írni, hogy ne csak 1 kocsival előre nézz, hanem jóval messzebb: ha pl. látod, hogy előtted 200m-rel a lámpa most vált zöldről sárgára, azonnal kapcsolj vissza egy (?) sebességet, függetlenül attól, hogy az előtted haladó lassít-e.
Idézetet írta: "squiddy"Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
"Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp
Nem rossz, bár ha nekem spórolási tanács kéne, biztos Zénókához fordulnék :wink: (ez most bók volt :) )
Ötvennel ötödikben viszont sosem mennék a Carinávall... 60-nál negyedikben forog 2000-et! Ötvennél ötödikben ilyen 1500 körül vagy az alatt lehet. Nem hiányzik ez nekem.
Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
"Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp"
Idézetet írta: "squiddy"Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
"Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp"
Hozzátenném, hogy ha ukránba tankolsz akkor ezekkel nem kell foglalkozni annyira :P
98-as 162 forint / liter :P
Idézetet írta: "taby"Idézetet írta: "squiddy"Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
"Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp"
Hozzátenném, hogy ha ukránba tankolsz akkor ezekkel nem kell foglalkozni annyira :P
98-as 162 forint / liter :P
Ne kínozz, tőlünk 250 kilóméterre van az ukrán határ :evil:
Néha nézek nagyokat a hireken, hogy milyen árakat mondanak az ukrán árakra kb fél éve volt annyi amenyit irnak :(
Idézetet írta: "taby"Néha nézek nagyokat a hireken, hogy milyen árakat mondanak az ukrán árakra kb fél éve volt annyi amenyit irnak :(
Az árakat jól tudják, csak az árfolyamot nem figyelik évek óta :wink: :lol:
Idézetet írta: "Szeke"Idézetet írta: "squiddy"Egy hírlevélben kaptam az alábbi pár jótanácsot:
"Hogyan spóroljunk benzint? 10 hasznos tipp
Nem rossz, bár ha nekem spórolási tanács kéne, biztos Zénókához fordulnék :wink: (ez most bók volt :) )
Ötvennel ötödikben viszont sosem mennék a Carinávall... 60-nál negyedikben forog 2000-et! Ötvennél ötödikben ilyen 1500 körül vagy az alatt lehet. Nem hiányzik ez nekem.
Szerintem ötödikben 1500 körüli fordulat teljesen rendben van.
Anno a Golf GTI-m is 1500 forgott 5.-ben 50-nél.
S teljesen jól lehetett vele közlekedni.
Azért nem a Corollát mondom, mert neki kicsi a motorja, és szinte természetes az 5.-ben 50-nel haladás!:)
Szerintem ötödikben 1500 körüli fordulat teljesen rendben van.Anno a Golf GTI-m is 1500 forgott 5.-ben 50-nél.
S teljesen jól lehetett vele közlekedni.
Idézetet írta: "Fighting"Szerintem ötödikben 1500 körüli fordulat teljesen rendben van.Anno a Golf GTI-m is 1500 forgott 5.-ben 50-nél.
S teljesen jól lehetett vele közlekedni.
Akkor csak én vagyok olyan barbár, hogy szeretem a fordulatot :wink:
Ha odalépek a gázra, akkor ne kelljen még hármat visszaváltani, hogy gyorsulni tudjak és mondjuk előzni, ha éppen kell. 50-55nél a hármast vagy néha a négyest részesítem előnyben.
Hozzá kell tennem, hogy ritkán járok sokat városban. Inkább csak városon kívül. Ott meg a főutakon állandóan fordulaton kell tartani, hogy ha lehetőség van, ki lehessen ugrani és előzni.
Idézetet írta: "Fighting"Szerintem ötödikben 1500 körüli fordulat teljesen rendben van.Anno a Golf GTI-m is 1500 forgott 5.-ben 50-nél.
S teljesen jól lehetett vele közlekedni.
Akkor csak én vagyok olyan barbár, hogy szeretem a fordulatot :wink:
Ha odalépek a gázra, akkor ne kelljen még hármat visszaváltani, hogy gyorsulni tudjak és mondjuk előzni, ha éppen kell. 50-55nél a hármast vagy néha a négyest részesítem előnyben.
Hozzá kell tennem, hogy ritkán járok sokat városban. Inkább csak városon kívül. Ott meg a főutakon állandóan fordulaton kell tartani, hogy ha lehetőség van, ki lehessen ugrani és előzni.
Nem azt se tudják jól, mert azt irták valamelyik nap az indexen, hogya 95-ös 2,9 közbe meg 3,3-3,4 hrivnya a pénzváltás megin egy más tészta :)
Akkor csak én vagyok olyan barbár, hogy szeretem a fordulatot :wink:
Ha odalépek a gázra, akkor ne kelljen még hármat visszaváltani, hogy gyorsulni tudjak és mondjuk előzni, ha éppen kell. 50-55nél a hármast vagy néha a négyest részesítem előnyben.
Hozzá kell tennem, hogy ritkán járok sokat városban. Inkább csak városon kívül. Ott meg a főutakon állandóan fordulaton kell tartani, hogy ha lehetőség van, ki lehessen ugrani és előzni.
szavaztam: ósan
magam tankolok, nincs kutas, csak 1 biztonsági őr, asszem 12kútfej van, szóval sokat sem kell várni, tudok fizetni kártyával is.
ócsó, még a -10 ft-os kutaknál is olcsóbb! 244ft az emelés után a 95'.
de, hogy mennyire jó minőségre, azt majd csak idővel tudom meg.
mintha 1decivel többet fogyasztana a kisautóm...de lehet, hogy csak a hideg, az eső, meg a szél miatt.
A héten a Shellnél tankoltam (Csömöri-Gvadányi sarok), és azt vettem észre, hogy miután bemelegszik a motor (tehát nem kapja a dúsabb keveréket), nagyon lomha lesz a kocsi. Érzetre olyan, mintha még vagy 8-10 klíma bekapcsolna. Először csak azt hittem képzelődöm, de aztán megnéztem az átlagfogyit tankolás óta és eléggé horror: jelenleg 9.0 litrern áll, pedig 7.5-7.6 szokott lenni! :shock: Remélem a benzintől van (ez a kisebbik roszz) és ha kijárom, visszáll a régi forma. Addig csak bosszankodom, mert 52 litert tettem bele :evil:
Hasznosak bizony. De ez persze a nagy vagányok ellen szól :D
Hozzátenném, hogy ha ukránba tankolsz akkor ezekkel nem kell foglalkozni annyira :P
98-as 162 forint / liter :P
Idézetet írta: "taby"
Hozzátenném, hogy ha ukránba tankolsz akkor ezekkel nem kell foglalkozni annyira :P
98-as 162 forint / liter :P
És neked a világ kőolajkészletének fogyása, illetve a környezettudatos gondolkodásmód nem mondd semmi? :cry:
Idézetet írta: "taby"
Hozzátenném, hogy ha ukránba tankolsz akkor ezekkel nem kell foglalkozni annyira :P
98-as 162 forint / liter :P
És neked a világ kőolajkészletének fogyása, illetve a környezettudatos gondolkodásmód nem mondd semmi? :cry:
Idézetet írta: "taby"
Hozzátenném, hogy ha ukránba tankolsz akkor ezekkel nem kell foglalkozni annyira :P
98-as 162 forint / liter :P
És neked a világ kőolajkészletének fogyása, illetve a környezettudatos gondolkodásmód nem mondd semmi? :cry:
Idézetet írta: "squiddy"Idézetet írta: "taby"
Hozzátenném, hogy ha ukránba tankolsz akkor ezekkel nem kell foglalkozni annyira :P
98-as 162 forint / liter :P
És neked a világ kőolajkészletének fogyása, illetve a környezettudatos gondolkodásmód nem mondd semmi? :cry:
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Amíg megengedik magyarországon az IFÁ-val, VOLGÁVAL de még a 126-os Jockey S500 mercik , illetve hasonló fogyasztású amerikai tereprárók használatát (errefele gyakran látni 93 előtti (nincs regisztrálva a 93 előttiek tankmérete) nagy amerikai gépet némelyik alatt 1000-1500 literes tank se ritka, s egyiktől kérdeztem hogy mit eszik meg neki a kocsi 100 km-en mikor televágja naftával... erre azt mondta hogy mire hazaért ukránból (70 km) megeszik neki majd 100 litert, ha 80-90-el akar jönni, de ha 60-al totyog akkor beéri 50 literrel is. Mindezt pedig legalább heti 2-3x megteszi ... akkor én most bosszankodjak a magam havi max 180 literes de gyakran csa 80 literes üzemanyagfogyasztásán. Szerintem ezen kellene elősször elgondolkodni... Tévedek? :?: :!:
Idézetet írta: "taby"Idézetet írta: "squiddy"Idézetet írta: "taby"
Hozzátenném, hogy ha ukránba tankolsz akkor ezekkel nem kell foglalkozni annyira :P
98-as 162 forint / liter :P
És neked a világ kőolajkészletének fogyása, illetve a környezettudatos gondolkodásmód nem mondd semmi? :cry:
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Amíg megengedik magyarországon az IFÁ-val, VOLGÁVAL de még a 126-os Jockey S500 mercik , illetve hasonló fogyasztású amerikai tereprárók használatát (errefele gyakran látni 93 előtti (nincs regisztrálva a 93 előttiek tankmérete) nagy amerikai gépet némelyik alatt 1000-1500 literes tank se ritka, s egyiktől kérdeztem hogy mit eszik meg neki a kocsi 100 km-en mikor televágja naftával... erre azt mondta hogy mire hazaért ukránból (70 km) megeszik neki majd 100 litert, ha 80-90-el akar jönni, de ha 60-al totyog akkor beéri 50 literrel is. Mindezt pedig legalább heti 2-3x megteszi ... akkor én most bosszankodjak a magam havi max 180 literes de gyakran csa 80 literes üzemanyagfogyasztásán. Szerintem ezen kellene elősször elgondolkodni... Tévedek? :?: :!:
Az tényleg nem semmi fogyi. Hova fér el ekkora tartály, hogy a határon nem veszik észre?
Újra én, újra "jó hr":
Szerdától a benya 2Ft-tal, a gázolaj 4 Ft-tal emelkedik. Hip-hip hurrrá!
A MOL követi az árfolyamingadozást... Oké, de mindíg cak felfele???????????
Idézetet írta: "Trotter66"A MOL követi az árfolyamingadozást... Oké, de mindíg cak felfele???????????
Erre volt régen az átkosban a begyűrűzés kifejezés. Mindig csak a rossz gyűrűzött be...
Nem politikai célzattal mondom: Lassan Priust kell vennem, ha autózni akarok még öregkoromba is, mert a gázolaj ára valami iszonyatos módon megy felfelé....
Ja erre már én is gondoltam, de a düh nem nagyon hagy ilyenkor törölni....... Igazából nekem egy jó elektromos autóra lenne szükségem vagy OLCSÓBB ÜZEMANYAGRA!!!!!!!!!! Mert nem arról van szó, hogy ingyen akarok utazni, hanem csak az ésszerűség határain belül szeretnék maradni, ha lehet.Idézetet írta: "kishaver"Nem bizti, hogy egy Prius kevesebbet eszik, mint a te autód. A Prius kedvező károsanyag kibocsátása az, ami "zöld" autóvá teszi.
Nem politikai célzattal mondom: Lassan Priust kell vennem, ha autózni akarok még öregkoromba is, mert a gázolaj ára valami iszonyatos módon megy felfelé....
Sokat rádiózok, ha vezetek....
Egy hír a sok közül: A kormány vizsgálja a MOL árképzését....
Ja és még valami!!!! A kenő olajok ára nem módosul?? Miért nem??? Ha már lúd legyen kövér. Miért nem adják az olajokat is mondjuk 8000-10000-ért/L?? Vagy ezek nem kőolaj származékok?
:lol:
Sziasztok!
Tudja valaki véletlenül, hogy most mennyi (2005.06.15., az áremelés után) Tesco kutakon a 95-ös, ólmozatlan benzin ára?
Sajnos lehetetlenség őket elérni telefonon, állandóan egy "furcsa" foglalt jelzéssel kidob (telszám az oldalukról van).
Köszi előre is!
Egy hír a sok közül: A kormány vizsgálja a MOL árképzését.....
A Dunakeszi Auchannál megnyílt a benzinkút.
(http://www.auchan.hu/dunakeszi/images/dunakeszi_terkep.jpg)
Idézetet írta: "axl"Sziasztok!
Tudja valaki véletlenül, hogy most mennyi (2005.06.15., az áremelés után) Tesco kutakon a 95-ös, ólmozatlan benzin ára?
Sajnos lehetetlenség őket elérni telefonon, állandóan egy "furcsa" foglalt jelzéssel kidob (telszám az oldalukról van).
Köszi előre is!
Általában piaci ár -10Ft.
Ebből érdemes kiindulni.
Ukrajna Ungvár alatt:
OKKO
95: 135Ft
98: 162Ft
D: 125Ft
2hetes adat, de hamarosan ujra megyel megkémlelni :)
Valaki a múltkor keresett alternatív megoldást városi közlekedésre: tegnap a METRO áruháznál volt kirakva egy 4 ütemű KYMCO Agility robogó br. 250E Ft-ért és ami az ára mellett vonzóvá tette, az az 1,6 l-es fogyasztása :!:
Itt (http://www.kymco.com/us/showroom/scooter/showScooter.asp?intInfoID=82) egy link róla, de ha beírjátok keresőbe magyar oldalt is lehet találni.
KYMCO annyira nem jó, bár jobb, mint a Keeway, mert a Kymco az dél-Kóreai, a Keeway, az kínai :D
Idézetet írta: "KLaco"KYMCO annyira nem jó, bár jobb, mint a Keeway, mert a Kymco az dél-Kóreai, a Keeway, az kínai :DNem tajvani cég? Azért a szlogenjük elég bíztató:"Better than best"
De lehet hogy 24 órára kinntartanak az ukránok :( az meg nemkéne :(
(állítólag valami régi rendeletet most ujra elővettek)
Idézetet írta: "KLaco"
KYMCO annyira nem jó, bár jobb, mint a Keeway, mert a Kymco az dél-Kóreai, a Keeway, az kínai :D
Nem tajvani cég? Azért a szlogenjük elég bíztató:"Better than best"
Lehet, 1 kutya :D Távolkeleti tucatárú.
Idézetet írta: "KLaco"Lehet, 1 kutya :D Távolkeleti tucatárú.
Én azért beneveznék 200-250-ért egy négyütemű robogóra... Nem kell olajat állandóan utántölteni (ez már magában jelentős megtakarítás), emellett jól is fogyaszt. Egy 500ezres robogó sem fog sokkal többet kibírni egy nagyfelújításig.
Én azért elgondolkodnék 1 Aprilia SR-50 DITECH-en. Tuningolni nehéz, de a világ egyik legszebb mocija, ha kiveszed a visszafogó dolgokat, 80-at megy simán, 2ütemű, 2 lityit fogyaszt, és a kompjúter miatt nem nagy a károsanyag kibocsátása. Ja és mégvalami, nem újan kell venni, hanem használtan. Ez 1 kiforrott technika, nem leutánzott össszetákolt valami. Kb akkora a különbség 1 Aprilia és 1 Kymco között, mint 1 Honga én 1 Honda között :D :D
Idézetet írta: "KLaco"Én azért elgondolkodnék 1 Aprilia SR-50 DITECH-en. Tuningolni nehéz, de a világ egyik legszebb mocija, ha kiveszed a visszafogó dolgokat, 80-at megy simán, 2ütemű, 2 lityit fogyaszt, és a kompjúter miatt nem nagy a károsanyag kibocsátása. Ja és mégvalami, nem újan kell venni, hanem használtan. Ez 1 kiforrott technika, nem leutánzott össszetákolt valami. Kb akkora a különbség 1 Aprilia és 1 Kymco között, mint 1 Honga én 1 Honda között :D :D
Használt motor általában lutri, ugyanúgy, mint autónál. A 2 ütemű ellen szól, hogy azért kell bele tölteni 4-5ezer forintos olajat... :roll:
Meg nekem tetszenek a 4ütemű robogók úgy alapból :wink:
Idézetet írta: "taby"De lehet hogy 24 órára kinntartanak az ukránok :( az meg nemkéne :(
(állítólag valami régi rendeletet most ujra elővettek)
Az a román viszonylatban van, és a cigire vonatkozott, és a magyarok kapartak elő egy 1964-es rendeletet, miszerint magánforgalomban csak minimum 24 órás kinttartózkodást követően lehet behozni az engedélyezett szerszesiralt, cigarettát, vagyis a mai szóhasználattal élve a jövedéki termékeket. Ezidáig a benya még nem volt benne.
Robogótémához: Ha a kevés benzinfogyasztás a cél akkor ott a Honda Innova vagy másik nevén ANF 125. Ö ma a világ legkevesebbet fogyasztó szériában gyártott motorja a gyári fogyasztás 69 km 1 literrel. (1,45 L/100km) Annyi a baja, hogy 125-ös, de köt rá az ember egy smkp biztosítás, le a rendszám és go. Az elönye viszont az ára, újan 449 ezer pénz a gyorsulása 70-ig mint 1 yaris, a végsebessége 110km/h, az utazója 80-90 km/h, tehát országúton is elmegy. 17-es kerkói vannak, ez a magyar utakon nem hátrány. Ja és még valami, ez nem pörgi szét magát mint 1 2ütemü 80nál 4-ben pörög 4500-at (max 8000). Ráadásul nagyon csöndes, viszont mindezt gyönyörü hanggal párosítja. A 400-as burgmanom ehhez képest szokol rádió. Meg hát japán. Ezt ezen a fórumon nem kell ecsetelnem mit jelent.
Gondoltam, már nehányszor téma volt a robogó, hátha valakit érdekel:
http://motor.honda.hu/modellek-naked-innova
Ahogy kinéz ez elöny is meg hátrány is. Viszont nem nagyon lopják (ritka mint a madár) és a rendör is símán beveszi 50-esnek.
Nem akarok vészmadárkodni, de az utóbbi hetekben a $ komolyan erősödött az €-hoz képest; és a hordónkénti olajár a napokban újra rekordot döntött 57$ felett. Ebből 1 dolog következik...
Idézetet írta: "KLaco"Lehet, 1 kutya :D Távolkeleti tucatárú.
Én azért beneveznék 200-250-ért egy négyütemű robogóra... Nem kell olajat állandóan utántölteni (ez már magában jelentős megtakarítás), emellett jól is fogyaszt. Egy 500ezres robogó sem fog sokkal többet kibírni egy nagyfelújításig.
Idézetet írta: "Szeke"Idézetet írta: "KLaco"Lehet, 1 kutya :D Távolkeleti tucatárú.
Én azért beneveznék 200-250-ért egy négyütemű robogóra... Nem kell olajat állandóan utántölteni (ez már magában jelentős megtakarítás), emellett jól is fogyaszt. Egy 500ezres robogó sem fog sokkal többet kibírni egy nagyfelújításig.
Most meg a Praktikerbe láttam kirakva 199.000-ért egy "City 4" nevű 4 ütemű csodabogarat. Ha jövő 7en látok 150.-ért is, esküszöm megveszem :D
Nem akarok vészmadárkodni, de az utóbbi hetekben a $ komolyan erősödött az €-hoz képest; és a hordónkénti olajár a napokban újra rekordot döntött 57$ felett. Ebből 1 dolog következik...
Idézetet írta: "music"Nem akarok vészmadárkodni, de az utóbbi hetekben a $ komolyan erősödött az €-hoz képest; és a hordónkénti olajár a napokban újra rekordot döntött 57$ felett. Ebből 1 dolog következik...
http://index.hu/gazdasag/vilag/olaj050620/
Rádióban hallottam ma, hogy a Mol a százhalombattai finomítóban kénmentes üzemanyagot állít elő a mai naptól. Állítólag 10forinttal is olcsóbb lehet a jelenlegi áraknál. Más összetételre és más vtsz-re hivatkoznak. Kiváncsian várom, lesz a belőle valami áremelésen kívül. :shock:
Egy hír. (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/hazaihirek/20050627adosdfbsdfv.html) Ezt jól jegyezzük meg, és jövő év január elsején vonjuk le a tanulságokat...
Egyébként tegnap már 60$ felett volt az olaj ára.
Rádióban hallottam ma, hogy a Mol a százhalombattai finomítóban kénmentes üzemanyagot állít el? a mai naptól. Állítólag 10forinttal is olcsóbb lehet a jelenlegi áraknál. Más összetételre és más vtsz-re hivatkoznak. Kiváncsian várom, lesz a bel?le valami áremelésen kívül. :shock:Szóval a kénes üzemanyagból valamilyen eljárással kivonják a ként és ettöl olcsóbb lesz? :roll:
Én meg már azon gondolkozom, lehet érdemes lenne nekem átmenni Szerbiába tankolni, mert ott a 95- ös és a 98- as 198 Ft/l.
Szemben az itteni 95-ös 262 Ft/l -el :finga: Mol....
Hallotátok, hogy a szlovák benzin minősége valami ezt vizsgáló alapítvány vagy cég szerint nem megfelelő!!!! Csak nagy és neves cégeknél lehet. szabad tankolni, mert elszaporodtak a hamisítások!!!
Idézetet írta: "kishaver"Hallotátok, hogy a szlovák benzin minősége valami ezt vizsgáló alapítvány vagy cég szerint nem megfelelő!!!! Csak nagy és neves cégeknél lehet. szabad tankolni, mert elszaporodtak a hamisítások!!!
Még a végén kiderül, hogy nem véletlenül olcsó...
De ha már itt tartunk, egy érdekes kérdés: tudja valaki, hogy a MOL külföldi kútjainál olcsóbb a benzin, vagy az itthoniaknál?
Nem tudjátok véletlenül, hogy Csömörön elkészült-e már az ósan-kút?
Kipróbálnám milyen, csak nekem Dunakeszi kiesik csöppet!:(
Idézetet írta: "Fighting"Nem tudjátok véletlenül, hogy Csömörön elkészült-e már az ósan-kút?
Kipróbálnám milyen, csak nekem Dunakeszi kiesik csöppet!:(
Ez engem is érdekelne, mert szoktunk havonta 1szer odajárni vásárolni, és a Carinába sok üzemanyag fér, szal megérné ott tankolni is, hamár vásárolni megy az ember :D
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Fighting"Nem tudjátok véletlenül, hogy Csömörön elkészült-e már az ósan-kút?
Kipróbálnám milyen, csak nekem Dunakeszi kiesik csöppet!:(
Ez engem is érdekelne, mert szoktunk havonta 1szer odajárni vásárolni, és a Carinába sok üzemanyag fér, szal megérné ott tankolni is, hamár vásárolni megy az ember :D
Amikor ott jártam, kb 1 hete, úgy nézett ki mintha kész van. De nem mentem be, tehát pontosan nem tudom.
Ja és még egy kérdés, a fóti Corától mennyire van a Dunakeszi Auchan?
Mert oda havonta egyszer biztos megyünk vásárolni.
Idézetet írta: "Fighting"
Ja és még egy kérdés, a fóti Corától mennyire van a Dunakeszi Auchan?
Mert oda havonta egyszer biztos megyünk vásárolni.
kb 10 percre van, de csak azért olyan sok idő, mert az a bazisok pörgettyűből valahogyan ki kell keveredni :) érdemes lenne megszámolni...szerintem legalább 6 körforgalmon át kell hajtani (nem gyengén el lehet tévedni :oops: )
2/b-re ráhajtasz (M0 egy csonka része, ami összeköti a M3-at, és a 2/A-t), elhagyod a 2/A lehajtót és már szinte ott is vagy!
4 éve ugyanannál a Shell kútnál tankolok hetente legalább egyszer.És minden tankolásnál megkérdezik,h tehetnek-e bele Vpowert meg racinget!És mindig mondom,h nem!Erre mindig el kezdenek erősködni,h de az pedig milyen kur.a jó,erre mondom,h nem köszönöm,jó lesz a sima 95-ös!És akkor még visszakérdez,h biztos vagyok-e benne!Persze,h biztos,4 éve biztos vagyok benne minden héten,bammeg!Kiborítóak...!Sztem kapnak a kutasok a Vpower után vmilyen jutalékot,mert nem tom elképzelni,h mért olyan fontos nekik,h Vpowert tankoljak!
Egyébként,én sem szeretem,ha megtankolnak nekem!
4 éve ugyanannál a Shell kútnál tankolok hetente legalább egyszer.És minden tankolásnál megkérdezik,h tehetnek-e bele Vpowert meg racinget!És mindig mondom,h nem!Erre mindig el kezdenek erősködni,h de az pedig milyen kur.a jó,erre mondom,h nem köszönöm,jó lesz a sima 95-ös!És akkor még visszakérdez,h biztos vagyok-e benne!Persze,h biztos,4 éve biztos vagyok benne minden héten,bammeg!Kiborítóak...!Sztem kapnak a kutasok a Vpower után vmilyen jutalékot,mert nem tom elképzelni,h mért olyan fontos nekik,h Vpowert tankoljak!
Egyébként,én sem szeretem,ha megtankolnak nekem!
Mindíg az adott ország üza-áraihoz igazodik, ergo olcsóbb.
Idézetet írta: "leszilaci"Idézetet írta: "Fighting"
Ja és még egy kérdés, a fóti Corától mennyire van a Dunakeszi Auchan?
Mert oda havonta egyszer biztos megyünk vásárolni.
kb 10 percre van, de csak azért olyan sok idő, mert az a bazisok pörgettyűből valahogyan ki kell keveredni :) érdemes lenne megszámolni...szerintem legalább 6 körforgalmon át kell hajtani (nem gyengén el lehet tévedni :oops: )
2/b-re ráhajtasz (M0 egy csonka része, ami összeköti a M3-at, és a 2/A-t), elhagyod a 2/A lehajtót és már szinte ott is vagy!
Coratol mire kiérsz 2/B-ig kemény 4 körforgalmon kell áthalytani :)
Lehet, hogy nem vagyok szalonképes, de dögöljenek meg.....
http://www.fn.hu/index.php?id=5&cid=101151
Mikor dobják már piacra a hidrogéncellás autót? A hibrid hajtástól már csak 1 lépés, s úgy tudom a fejlesztések is egész jól állnak, csak azt nem tudom, nem vette-é meg a szabadalmat vmelyik olajtársaság :evil:
Idézetet írta: "schillerasz"Mikor dobják már piacra a hidrogéncellás autót? A hibrid hajtástól már csak 1 lépés, s úgy tudom a fejlesztések is egész jól állnak, csak azt nem tudom, nem vette-é meg a szabadalmat vmelyik olajtársaság :evil:
Hamarosan nem tudnak majd mit csinálni. Ezek a tervek egyébként 20-30 éve megvannak, csak vagy kinyírták a feltalálót, vagy megvették a szabadalmakat. Volt magyar vízzel működő autó találmány is, de szomorú vége lett. De mostmár mindenki próbálkozik, ezt nem tudják megtenni, hogy ennyi embert eltűntetnek, mert az feltűnő lenne, szal évek kérdése, és tuti lesz vmi megoldás, mert az olaj egyre drágább lesz, az fix, mert nő az igény, de a termelést nem növelik, mert nekik nem éri meg. Nagy biznisz ez néhány embernek, aztán a többi 6Milliárd embernek meg felkopik az álla, de ez őket nem zavarja.
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "schillerasz"Mikor dobják már piacra a hidrogéncellás autót? A hibrid hajtástól már csak 1 lépés, s úgy tudom a fejlesztések is egész jól állnak, csak azt nem tudom, nem vette-é meg a szabadalmat vmelyik olajtársaság :evil:
Hamarosan nem tudnak majd mit csinálni. Ezek a tervek egyébként 20-30 éve megvannak, csak vagy kinyírták a feltalálót, vagy megvették a szabadalmakat. Volt magyar vízzel működő autó találmány is, de szomorú vége lett. De mostmár mindenki próbálkozik, ezt nem tudják megtenni, hogy ennyi embert eltűntetnek, mert az feltűnő lenne, szal évek kérdése, és tuti lesz vmi megoldás, mert az olaj egyre drágább lesz, az fix, mert nő az igény, de a termelést nem növelik, mert nekik nem éri meg. Nagy biznisz ez néhány embernek, aztán a többi 6Milliárd embernek meg felkopik az álla, de ez őket nem zavarja.
Jaja, itt bizonyos érdekkörök még mindíg azt kívánják, hogy olajjal működjön a dolog. Erősen nagy hatásuk van, de lassan már kezd szorúlni a hurok... Kérdés, ha majd egyszer csak berobbannak az új üzemanyaggal működő kocsik, mi lesz a régiekkel? Baromira le fog menni az áruk, senki se fogja tudni eladni, minden egy kalap **ar lesz, főleg, hogy az olaj egyre drágább lesz, nem fogja megérni üzemeltetni... rakás ócskavas, családi drámák hogy megkell vállni a szeretett családtagtól... Egyébként ezen is majd jót fognak kaszálni bizonyosak.
Nem robbanásszerű lesz ez a dolog, kb az Asztali DVD lejátszók elterjedéséhez lehet hasonlítani, először drága lesz, és csak a gazdagok tehetik meg, hogy vegyenek aztán egyre olcsóbb lesz a nagy sorozatgyártás miatt, aztán már mindenkinek lesz, mert dobálják az ember után. A video is megmaradt még attól, csak háttérbe szorult. Így lesz a benzines kocsikkal is, csak kell még 20 év kb, hogy ez meglegyen.
MOL benzinnel szokott "ciripelni" az autó, OMV-nél ilyen gondom még nem volt. Persze lehet, hogy én vagyok túl vájtfülű...
Idézetet írta: "Andris"MOL benzinnel szokott "ciripelni" az autó, OMV-nél ilyen gondom még nem volt. Persze lehet, hogy én vagyok túl vájtfülű...
Mit értesz ciripelés alatt?
Valami csörgésféle jön elölről?
Azért kérdem mert én MOL benyával járok és ciripelés nálam is van.
Lehet,hogy ha mást tankolnék akkor megszünne?
Igazából azért járok mindig ugyanoda,ugyanarra a kútfejre,mert elég soxor megjártam már a máshol,mást tankolást.
Régen azESSO-hoz jártam a Váci útra,az jó volt.
Amikor elköltöztünk,akkor átszoktam a Könyves Kálmán/Kőbányai kereszteződéséhez,de ott többször is moslékot kaptam.
Viszont az említett MOL-kútnál mindíg benzint kapok.
Pontosan ugyanez a ciripel? hang, amit írsz. Most van 900 km a kocsiban, ez a második tank, eddig csak MOL, mert közel van és végtére is nem egy noname kút. Az OMV-nél ugyanez nem jött el?! :lol:És az OMV árul 98-ast?
Egy id?ben tankoltam a Csömöri úton az Esso-nál, attól is csörömpölt az autó, mondjuk nem csodálom, valahogy meg kellett oldani, hogy állandóan 5-6 Ft-tal olcsóbb legyen a benzin. S?t, ha jól emlékszem, volt, hogy 10Ft-tal volt nyer?bb a többinél!
Az OMV ha jól tudom 1-2 FT-tal mindig drágább, de lehet nem véletlenül...
Tudjátok,nem az autó-hajtóanyag kérdés a legnagyobb bibi az egészben,hiszen annak kiváltására vannak egyéb,általatok is említett módszerek.
A gond inkább a köolaj egyéb felhasználási területeit érinti vészesen,hiszen például hiszitek vagy sem,a szintetikus úton elöállított gyógyszereknek,ha közvetve is,de ez az alapanyaga.Annak a sok,genyó,mérgezö anyagnak,amelyekröl a hétköznapi embereknek fogalmuk sincs (és addig jó nekik),amelyek reakcióiból szintetizálják a gyógyszerek hatóanyagait.
A komplett müanyaggyártás alapanyagai.
A festékgyártás alapanyagai.
Ezeknek mind-mind köolajszármazékok az alapjai.
Amikor kimerül a készlet,a sötét középkorba fogunk visszazuhanni.
De legalább lesz autónk... :roll:
Hááát, 100-as biztos van az OMV-nek, a 98-asról nem vagyok meggyőződve, de szerintem van nekik az is! :?:
Szép jó napot!
Lenne egy kérdésem.
Hallott már valaki olyanról , hogy a műanyag kannában tárolt benzin kiold valamilyen összetevőt a kanna anyagából ami aztán az üzemanyag kenési tulajdonságait megváltoztatva károsítja a motor valamelyik alkatrészét?
Üdv. mindenkinek
Szép jó napot!
Lenne egy kérdésem.
Hallott már valaki olyanról , hogy a müanyag kannában tárolt benzin kiold valamilyen összetevöt a kanna anyagából ami aztán az üzemanyag kenési tulajdonságait megváltoztatva károsítja a motor valamelyik alkatrészét?
Üdv. mindenkinek
Tudjátok,nem az autó-hajtóanyag kérdés a legnagyobb bibi az egészben,hiszen annak kiváltására vannak egyéb,általatok is említett módszerek.
A gond inkább a köolaj egyéb felhasználási területeit érinti vészesen,hiszen például hiszitek vagy sem,a szintetikus úton elöállított gyógyszereknek,ha közvetve is,de ez az alapanyaga.Annak a sok,genyó,mérgezö anyagnak,amelyekröl a hétköznapi embereknek fogalmuk sincs (és addig jó nekik),amelyek reakcióiból szintetizálják a gyógyszerek hatóanyagait.
A komplett müanyaggyártás alapanyagai.
A festékgyártás alapanyagai.
Ezeknek mind-mind köolajszármazékok az alapjai.
Amikor kimerül a készlet,a sötét középkorba fogunk visszazuhanni.
De legalább lesz autónk... :roll:
Idézetet írta: "Lotto"Szép jó napot!
Lenne egy kérdésem.
Hallott már valaki olyanról , hogy a müanyag kannában tárolt benzin kiold valamilyen összetevöt a kanna anyagából ami aztán az üzemanyag kenési tulajdonságait megváltoztatva károsítja a motor valamelyik alkatrészét?
Üdv. mindenkinek
Ha gyárilag benzineskanna a kanna,akkor nem kellene.
Ha másfajta müanyagból van,amelynek a benzin vagy származékai (pl toluol) az oldószerei akkor simán.
A PVC húz ívet,a PE nem.Idézetet írta: "Szonár"Idézetet írta: "Lotto"Szép jó napot!
Lenne egy kérdésem.
Hallott már valaki olyanról , hogy a müanyag kannában tárolt benzin kiold valamilyen összetevöt a kanna anyagából ami aztán az üzemanyag kenési tulajdonságait megváltoztatva károsítja a motor valamelyik alkatrészét?
Üdv. mindenkinek
Ha gyárilag benzineskanna a kanna,akkor nem kellene.
Ha másfajta müanyagból van,amelynek a benzin vagy származékai (pl toluol) az oldószerei akkor simán.
De ha gyárilag nem benzinkanna volt, nekem régen aztat mondták statikus elertomosság miatt nem a legcélszerűbb műanyagban tárolni a benyát :roll: , mert még a végén rosszúl sül el :lol: , estleg a szó pirotechnikai értelmében :twisted:
Idézetet írta: "Szonár"Tudjátok,nem az autó-hajtóanyag kérdés a legnagyobb bibi az egészben,hiszen annak kiváltására vannak egyéb,általatok is említett módszerek.
A gond inkább a köolaj egyéb felhasználási területeit érinti vészesen,hiszen például hiszitek vagy sem,a szintetikus úton elöállított gyógyszereknek,ha közvetve is,de ez az alapanyaga.Annak a sok,genyó,mérgezö anyagnak,amelyekröl a hétköznapi embereknek fogalmuk sincs (és addig jó nekik),amelyek reakcióiból szintetizálják a gyógyszerek hatóanyagait.
A komplett müanyaggyártás alapanyagai.
A festékgyártás alapanyagai.
Ezeknek mind-mind köolajszármazékok az alapjai.
Amikor kimerül a készlet,a sötét középkorba fogunk visszazuhanni.
De legalább lesz autónk... :roll:
Na ja, de az nem fejlődik szerintem akkora ütemben, mint a 3. világban az autópiac. Van erről esetleg statisztikád? Mert szerintem 30%-ot a közlekedés visz el, és ha már ennyivel csökkenteni lehetne a dolgot, nem beszélve a károsanyagok csökkenéséről az jó lenne :D
Idézetet írta: "Kpeki"Idézetet írta: "leszilaci"Idézetet írta: "Fighting"
Ja és még egy kérdés, a fóti Corától mennyire van a Dunakeszi Auchan?
Mert oda havonta egyszer biztos megyünk vásárolni.
kb 10 percre van, de csak azért olyan sok idő, mert az a bazisok pörgettyűből valahogyan ki kell keveredni :) érdemes lenne megszámolni...szerintem legalább 6 körforgalmon át kell hajtani (nem gyengén el lehet tévedni :oops: )
2/b-re ráhajtasz (M0 egy csonka része, ami összeköti a M3-at, és a 2/A-t), elhagyod a 2/A lehajtót és már szinte ott is vagy!
Coratol mire kiérsz 2/B-ig kemény 4 körforgalmon kell áthalytani :)
tegnap hazafelé láttam 1 táblát az ósannál, hogy a kora 4km-re van még....
persze :lol: vazze, légvonalban!
Idézetet írta: "Csacsa"4 éve ugyanannál a Shell kútnál tankolok hetente legalább egyszer.És minden tankolásnál megkérdezik,h tehetnek-e bele Vpowert meg racinget!És mindig mondom,h nem!Erre mindig el kezdenek erősködni,h de az pedig milyen kur.a jó,erre mondom,h nem köszönöm,jó lesz a sima 95-ös!És akkor még visszakérdez,h biztos vagyok-e benne!Persze,h biztos,4 éve biztos vagyok benne minden héten,bammeg!Kiborítóak...!Sztem kapnak a kutasok a Vpower után vmilyen jutalékot,mert nem tom elképzelni,h mért olyan fontos nekik,h Vpowert tankoljak!
Egyébként,én sem szeretem,ha megtankolnak nekem!
Már egyszer ki lett vesézve, hogy megvan, hogy napi hány liter vpóvert kell eladniuk a kutasoknak, különben nekik kell fizetni, szal érthető, hogy erősködnek.
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Csacsa"4 éve ugyanannál a Shell kútnál tankolok hetente legalább egyszer.És minden tankolásnál megkérdezik,h tehetnek-e bele Vpowert meg racinget!És mindig mondom,h nem!Erre mindig el kezdenek erősködni,h de az pedig milyen kur.a jó,erre mondom,h nem köszönöm,jó lesz a sima 95-ös!És akkor még visszakérdez,h biztos vagyok-e benne!Persze,h biztos,4 éve biztos vagyok benne minden héten,bammeg!Kiborítóak...!Sztem kapnak a kutasok a Vpower után vmilyen jutalékot,mert nem tom elképzelni,h mért olyan fontos nekik,h Vpowert tankoljak!
Egyébként,én sem szeretem,ha megtankolnak nekem!
Már egyszer ki lett vesézve, hogy megvan, hogy napi hány liter vpóvert kell eladniuk a kutasoknak, különben nekik kell fizetni, szal érthető, hogy erősködnek.
VPowá mellett semmi sem szól, még azzal sem tudnak elcsábítani rá, hogy azért dupla Smart Pontokat lehet kapni. :lol:
En egyszer gyujtottem pontokat a mol-nal, valami 4 ev alatt osszegyujtott pontjaimert adtak egy magyarorszag meg egy fel bp terkepet. A ketto egyutt mar nem fert bele a keretbe. Pedig eves szinten 20k km-t autoztam mar akkor is.Melyik felét kérted,Budát vagy Pestet? :D
En egyszer gyujtottem pontokat a mol-nal, valami 4 ev alatt osszegyujtott pontjaimert adtak egy magyarorszag meg egy fel bp terkepet. A ketto egyutt mar nem fert bele a keretbe. Pedig eves szinten 20k km-t autoztam mar akkor is.
Nekem kb 7100 Smart pontom van, ezt kb 3 éve gyűjtögetem. Már valami baltát vagy szendvicssütőt vehetnék a pontjaimért, tényleg megéri. :lol:
Egyébként az a vicc, hogy pl egy sima külső kézi mosásért 30 pontot kapsz, a mosás pedig 1500 Ft-ba kerül. Tankolásnál meg ugye 1 L=1 pont, namármost ugyebár 30 liter 95-ös nafta kb 7900 Ft.
Mondjuk én sem tankolásokkal szedtem össze ennyi pontot, én ott töltöm fel a T-Mobil telómat (5000 Ft-s = 50 pont), itt veszem az éves autópálya matricát (talán 110 pontocskát kapok érte), meg persze a kézi mosatások.
Beetetésnek elmegy ez a pontgyűjtés, de tényleg nem sokat ér. Meg ugyebár a Shop-os termékek is túl vannak árazva, legalább 50-100 Ft-al drágább 1-1 cucc, mint egy normális boltban.
Idézetet írta: "Peter"En egyszer gyujtottem pontokat a mol-nal, valami 4 ev alatt osszegyujtott pontjaimert adtak egy magyarorszag meg egy fel bp terkepet. A ketto egyutt mar nem fert bele a keretbe. Pedig eves szinten 20k km-t autoztam mar akkor is.Melyik felét kérted,Budát vagy Pestet? :D
Én direkt viszzautasítok minden ilyen pontgyüjtő akciót. Ez kifejezetten a személyiségi jogokat sérti, és erősen kihasználó dolog.
Tudniillik ez azért van, hogy bizonyos reklámügynökségek statisztikákat kapjanak, hogy az emberek mit szoktak csinálni, vásárolni, tenni, venni, és ezek szerint készítsék majd a beetető reklámokat, hogy minden sz**rt eladhassanak. Csakhogy ezzel pont belelátnak a mindennapi életünkbe, hol és mit vásárolunk, stb. Ezt persze be is ismerik, csak éppen apróbetűssel írják oda, hogy a nyilatkozat aláírásával beleegyezel, hogy az adataidat és ifó rólad használható bármi célra.
Nálunk még gyerekcipőben a dolog, de az USA-ba meg nyugaton erősen müxik a dolog. Én ezért próbálok mindenkit lebeszélni róla. Annyit nem ér a dolog, hogy majd évek múlva ügyesen viszaéljenek az adataiddal.
Előbb, vagy utóbb mindenki listára kerül, ha akarják, a műholdról megmondják, hogy hány pár 100 dollárosod van a széfedben. A bankkártyás vásárlással is nyomon tudnak követni. Ma már elkerülhetetlen, hogy ne figyeljenek meg mindent, tök mind1, hogy mit csinálsz, mit töltessz ki, mit nem :(
Legtöbbet a bankok tudnak rólunk.Idézetet írta: "robi"Én direkt viszzautasítok minden ilyen pontgyüjtő akciót. Ez kifejezetten a személyiségi jogokat sérti, és erősen kihasználó dolog.
Tudniillik ez azért van, hogy bizonyos reklámügynökségek statisztikákat kapjanak, hogy az emberek mit szoktak csinálni, vásárolni, tenni, venni, és ezek szerint készítsék majd a beetető reklámokat, hogy minden sz**rt eladhassanak. Csakhogy ezzel pont belelátnak a mindennapi életünkbe, hol és mit vásárolunk, stb. Ezt persze be is ismerik, csak éppen apróbetűssel írják oda, hogy a nyilatkozat aláírásával beleegyezel, hogy az adataidat és ifó rólad használható bármi célra.
Nálunk még gyerekcipőben a dolog, de az USA-ba meg nyugaton erősen müxik a dolog. Én ezért próbálok mindenkit lebeszélni róla. Annyit nem ér a dolog, hogy majd évek múlva ügyesen viszaéljenek az adataiddal.
Előbb, vagy utóbb mindenki listára kerül, ha akarják, a műholdról megmondják, hogy hány pár 100 dollárosod van a széfedben. A bankkártyás vásárlással is nyomon tudnak követni. Ma már elkerülhetetlen, hogy ne figyeljenek meg mindent, tök mind1, hogy mit csinálsz, mit töltessz ki, mit nem :(
Legtöbbet a bankok tudnak rólunk.
Idézetet írta: "Szonár"
Legtöbbet a bankok tudnak rólunk.
Ezek a szemet bankok 8)
Mit tudsz , meselj :twisted:
Nekem kb 7100 Smart pontom van, ezt kb 3 éve gyűjtögetem. Már valami baltát vagy szendvicssütőt vehetnék a pontjaimért, tényleg megéri. :lol:
Egyébként az a vicc, hogy pl egy sima külső kézi mosásért 30 pontot kapsz, a mosás pedig 1500 Ft-ba kerül. Tankolásnál meg ugye 1 L=1 pont, namármost ugyebár 30 liter 95-ös nafta kb 7900 Ft.
Mondjuk én sem tankolásokkal szedtem össze ennyi pontot, én ott töltöm fel a T-Mobil telómat (5000 Ft-s = 50 pont), itt veszem az éves autópálya matricát (talán 110 pontocskát kapok érte), meg persze a kézi mosatások.
A PVC húz ívet,a PE nem.
A MOL megtette amit "megkövetelet a haza": 4 Ft-tal emelték mindkét üzemanyag típus árát, persze előzetes bejelentés nélkül ma 0 órától.
A MOL megtette amit "megkövetelet a haza": 4 Ft-tal emelték mindkét üzemanyag típus árát, persze előzetes bejelentés nélkül ma 0 órától.
Idézetet írta: "squiddy"A MOL megtette amit "megkövetelet a haza": 4 Ft-tal emelték mindkét üzemanyag típus árát, persze előzetes bejelentés nélkül ma 0 órától.
Mostantól nem jelentik be előre, hanem "megbecsülik" a hónap végére várható árat.
Idézetet írta: "Xtrem"Nekem kb 7100 Smart pontom van, ezt kb 3 éve gyűjtögetem. Már valami baltát vagy szendvicssütőt vehetnék a pontjaimért, tényleg megéri. :lol:
Egyébként az a vicc, hogy pl egy sima külső kézi mosásért 30 pontot kapsz, a mosás pedig 1500 Ft-ba kerül. Tankolásnál meg ugye 1 L=1 pont, namármost ugyebár 30 liter 95-ös nafta kb 7900 Ft.
Mondjuk én sem tankolásokkal szedtem össze ennyi pontot, én ott töltöm fel a T-Mobil telómat (5000 Ft-s = 50 pont), itt veszem az éves autópálya matricát (talán 110 pontocskát kapok érte), meg persze a kézi mosatások.
Nekem Supershop kártyám van. Ott egy picit más a szisztéma: minden befejezett 100 forint 1 pontot ér, amit aztán le lehet vásárolni. (magyarul ez szűk 1%-os árkedvezmény. Nem egy nagy etwas, de legalább ingyen van. Elvileg benne van az OMV is, de ott sose tankolok, mert a JET sokkal olcsóbb. Ja, és tankolásnál 1 liter= 1 pont, azaz ott már nem is 1% a haszon, hanem kb. 0,37%. Húha... :evil: :evil: :evil:
Idézetet írta: "MrIP"Idézetet írta: "Szonár"
Legtöbbet a bankok tudnak rólunk.
Ezek a szemet bankok 8)
Mit tudsz , meselj :twisted:
A családiházam szomszédjában takarékszövetkezet van.... Ahogy ki tudtam adni a helyet, lemegyek a pincébe, és ásni kezdek oldalirányban a széf alá... Ha sikerrel járok irigykedve fogtok nézni rám, mert még jövőre is meg fogom tudni fizetni a benzint... :twisted: :twisted: :twisted:
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "squiddy"A MOL megtette amit "megkövetelet a haza": 4 Ft-tal emelték mindkét üzemanyag típus árát, persze előzetes bejelentés nélkül ma 0 órától.
Mostantól nem jelentik be előre, hanem "megbecsülik" a hónap végére várható árat.
Ja mék tankolni... :-(
Állítólag azért nem jelentik be, hogy a többi kút ne tudja azonnal emelni. Ez az indok.
A barmok!
Legalább ne néznék teljesen hülyének az embert! :axe: [smilie=sm30.gif] :assshaking:
Idézetet írta: "Szonár"
Legtöbbet a bankok tudnak rólunk.
Ezek a szemet bankok 8)
Mit tudsz , meselj :twisted:
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "squiddy"A MOL megtette amit "megkövetelet a haza": 4 Ft-tal emelték mindkét üzemanyag típus árát, persze előzetes bejelentés nélkül ma 0 órától.
Mostantól nem jelentik be előre, hanem "megbecsülik" a hónap végére várható árat.
Ja mék tankolni... :-(
Állítólag azért nem jelentik be, hogy a többi kút ne tudja azonnal emelni. Ez az indok.
A barmok!
Legalább ne néznék teljesen hülyének az embert! :axe: [smilie=sm30.gif] :assshaking:
Ja,mikor az OMV kivételével mindenki tőlük veszi... :crazy:
Csak vigyázz,nehogy a fejedre essen!Idézetet írta: "MrIP"Idézetet írta: "Szonár"
Legtöbbet a bankok tudnak rólunk.
Ezek a szemet bankok 8)
Mit tudsz , meselj :twisted:
A családiházam szomszédjában takarékszövetkezet van.... Ahogy ki tudtam adni a helyet, lemegyek a pincébe, és ásni kezdek oldalirányban a széf alá... Ha sikerrel járok irigykedve fogtok nézni rám, mert még jövőre is meg fogom tudni fizetni a benzint... :twisted: :twisted: :twisted:
Én a Smart pontjaimat a McDonald'sban szoktam leenni.....
Reggel bemondta a rádió, hogy Kóka azt nyilatkozta: hazánkban példaértékű az autópályák építése. :!: :roll:
Ja, jó példája a hogyan építsünk sz@rt minél több pénzért és minél hosszabb ideig :twisted: Van pofájuk??
Olyanom is van, és a pontokat már 1x letankoltam az OMV-nél. Előnye, hogy az OBI, a PLUS és a Kaiser hálózat is Supershop gyűjtőhely. (meg még egy valag hely, de fejből nem tom)
... de az is példaértékű még, hogy mennyit csúsztatnak mások zsebébe :evil:
...de az is példaértékű még, hogy mennyit csúsztatnak mások zsebébe :evil:Közbeszerzés.
Idézetet írta: "KLaco"... de az is példaértékű még, hogy mennyit csúsztatnak mások zsebébe :evil:
Igen, ezt direkt nem írtam, nehogy politizálásnak hasson :wink:
Kóka biztos nem olvasta a horvátok autópályépítéséről szóló jelentést...
Én még emlékszem, hogy olyan 91-92 táján azt ígérték, hogy 98-ra (de max 2000-re) minden autópályánk elér a határig. Manapság azt nyilatkozzák, hogy 2008-2010-re érnek el a határig. Nem tudom, ebben mi a példaérték. Max az, hogy másoknak nem ezt a példát kell követni :x
Reggel bemondta a rádió, hogy Kóka azt nyilatkozta: hazánkban példaértékű az autópályák építése. :!: :roll:
Ja, jó példája a hogyan építsünk sz@rt minél több pénzért és minél hosszabb ideig :twisted: Van pofájuk??
De azért az is példa értékű, hogy az M0 épülését mennyi "környezetvédő" csoport akadályozza, pedig mindenki tudja, hogy ha megépülne azzal mindenki jól járna.
Idézetet írta: "whis"Reggel bemondta a rádió, hogy Kóka azt nyilatkozta: hazánkban példaértékű az autópályák építése. :!: :roll:
Ja, jó példája a hogyan építsünk sz@rt minél több pénzért és minél hosszabb ideig :twisted: Van pofájuk??
Nem akarom védeni egyik kormányt sem, mert amit autópálya-építés cimén előadnak, az valahol az abszolút nulla mélységében keresendő.
De azért az is példa értékű, hogy az M0 épülését mennyi "környezetvédő" csoport akadályozza, pedig mindenki tudja, hogy ha megépülne azzal mindenki jól járna.
Ja, hogy esetleg akkor kevesebben hallottak volna a levegő munkacsoportról, és társairól, na bumm.
De nem is menne ennyi kamion Budapesten keresztül.
Mondjuk a kormány helyében én azt csináltam volna, hogy ha kell nyomvonal változtatással is, de megépítem az M0-ást, csak legfeljebb a nagyon tiltakozó települések nem kaptak volna le-, és felhajtót. :evil:
Idézetet írta: "Fighting"De azért az is példa értékű, hogy az M0 épülését mennyi "környezetvédő" csoport akadályozza, pedig mindenki tudja, hogy ha megépülne azzal mindenki jól járna.
Itt talán (sajnos) az is bejátszik, hogy ki miért lobbizik. Feléje menjen az út vagy sem. De az sem elhanyagolható, hogy ki az, aki nagy hasznot szeretne abból, hogy esetleg az ő földjét veszik el kisajátítás címén. :evil:
Igazából össze kéne ülni az érintetteknek és a szakembereknek egy nagy kerekasztalhoz és addig nem állni fel, amíg nincs kijelölve a nyomvonal. Szerintem pár nap alatt végeznének és nem évekig húzodna a tervezés és a vitatkozás. Persze a tervezőiroda csak jól jár ezzel :wink:
Sosem felejtem el azt a példát, amit amcsiban láttam. két nagy autópálya között akartak egy összekötő részt csinálni olyan 15-20 km hosszon. Megérkezésemkor kezdték ledózerolni a fákat az erdősávban. Alig telt el 10 hét, már autók jártak a 2*3 sávon! :!: Ja, és nem csak sík terepen kellett építkezni, volt pár alul és felüljáró is beiktatva :idea:
Van Super Shop kártyám is, 5 év alatt sikerült majdnem 10.000 pontot összegyűjtögetni, de igazság szerint fogalmam sincs mit kezdjek vele egyelőre. :roll:
A Mekiben egész korrektül váltják és adják a Smart pontokat! Sajnos én imádom a hamburgert, elég gyakran járok, így rengeteg a pontom is! Kb. minden 8-10. menü jön ki ingyen....
Van Super Shop kártyám is, 5 év alatt sikerült majdnem 10.000 pontot összegyűjtögetni, de igazság szerint fogalmam sincs mit kezdjek vele egyelőre. :roll:
Meg nálunk hiába dolgozol annyit,mégsem jutsz előre csak ha hátszeled van.Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Fighting"De azért az is példa értékű, hogy az M0 épülését mennyi "környezetvédő" csoport akadályozza, pedig mindenki tudja, hogy ha megépülne azzal mindenki jól járna.
Itt talán (sajnos) az is bejátszik, hogy ki miért lobbizik. Feléje menjen az út vagy sem. De az sem elhanyagolható, hogy ki az, aki nagy hasznot szeretne abból, hogy esetleg az ő földjét veszik el kisajátítás címén. :evil:
Igazából össze kéne ülni az érintetteknek és a szakembereknek egy nagy kerekasztalhoz és addig nem állni fel, amíg nincs kijelölve a nyomvonal. Szerintem pár nap alatt végeznének és nem évekig húzodna a tervezés és a vitatkozás. Persze a tervezőiroda csak jól jár ezzel :wink:
Sosem felejtem el azt a példát, amit amcsiban láttam. két nagy autópálya között akartak egy összekötő részt csinálni olyan 15-20 km hosszon. Megérkezésemkor kezdték ledózerolni a fákat az erdősávban. Alig telt el 10 hét, már autók jártak a 2*3 sávon! :!: Ja, és nem csak sík terepen kellett építkezni, volt pár alul és felüljáró is beiktatva :idea:
Na ja, de ott olyan a munkamorál, ami nálunk soha se lesz. Én legalábbis úgy tudom, hogy náluk azt dívik, hogy bármilyen szar melód legyen is, próbáld jól csinálni, mert akkor jutsz előre. Nálunk meg az megy, hogy büdös a meló, jobb a lapátot támasztani, azt fúrni a főnöknél, aki dolgozik, és így előrejutni. Látszik melyik a jobb sztem.
Olyanom is van, és a pontokat már 1x letankoltam az OMV-nél. Előnye, hogy az OBI, a PLUS és a Kaiser hálózat is Supershop gyűjtőhely. (meg még egy valag hely, de fejből nem tom)
Reggel bemondta a rádió, hogy Kóka azt nyilatkozta: hazánkban példaértékű az autópályák építése. :!: :roll:
Ja, jó példája a hogyan építsünk sz@rt minél több pénzért és minél hosszabb ideig :twisted: Van pofájuk??
Azt nem értem,ha kész az új szakasz,miért csak két hét múlva,az ünnepélyes átadás után lehet használatbavenni?
Itt talán (sajnos) az is bejátszik, hogy ki miért lobbizik. Feléje menjen az út vagy sem. De az sem elhanyagolható, hogy ki az, aki nagy hasznot szeretne abból, hogy esetleg az ő földjét veszik el kisajátítás címén. :evil: Igazából össze kéne ülni az érintetteknek és a szakembereknek egy nagy kerekasztalhoz és addig nem állni fel, amíg nincs kijelölve a nyomvonal. Szerintem pár nap alatt végeznének és nem évekig húzodna a tervezés és a vitatkozás. Persze a tervezőiroda csak jól jár ezzel :wink:
Repülőről láttam...
... magángépével pazarolja a világ kőolajkészletét :x :D
Idézetet írta: "whis"Itt talán (sajnos) az is bejátszik, hogy ki miért lobbizik. Feléje menjen az út vagy sem. De az sem elhanyagolható, hogy ki az, aki nagy hasznot szeretne abból, hogy esetleg az ő földjét veszik el kisajátítás címén. :evil: Igazából össze kéne ülni az érintetteknek és a szakembereknek egy nagy kerekasztalhoz és addig nem állni fel, amíg nincs kijelölve a nyomvonal. Szerintem pár nap alatt végeznének és nem évekig húzodna a tervezés és a vitatkozás. Persze a tervezőiroda csak jól jár ezzel :wink:
Csak amíg abból politikai tőkét lehet kovácsolni, hogy megakadályozzák az építést ilyen-olyan ürüggyel, addig ez sose jön létre. Remek péda volt erre a budakalászi Metro áruház esete. A helyi "zöld" aktivisták mindent bevetettek, hogy ne ott épüljön meg, mire mondta a Metro, hogy neki mindegy, akkor elviszi Szentendre határába, ott nincs tiltakozás. Azaz, minden negatívum (zaj, forgalom, büdös levegő) ugyanúgy megmaradt volna, csak éppen Budakalász elesett volna évi töbszázmillió forint adóbevételtől, ami tekintettel a falu infrastrukturális állapotára (pl. csatorna, vízelvezető árkok, földutak), hatalmas pénz. Na, ilyenek a "zöld" szervezetek. Ezek gátolják az M0, meg a metró építését is.
A napokban hallottam - egy elejtett ártatlan megjegyzésként - hogy már sok éve nem is létezik az útalap... :!: :!: :!:
A másik dolog: a mai londoni robbantásoknak köszönhetően jelentősen esett az olaj ára. Az ember azt hinné, hogy ilyenkor emelkedik. Biztos bennem van a hiba, de nem értem a dolgot.
Ezt értem, csak amikor valami katasztrófa történik, az szokott a reakció lenni, hogy az ember bespájzol, nem pedig azt is eladja, amije van.
Na, többek közt ezért sem lettem közgazdász...
Idézetet írta: "music"Ezt értem, csak amikor valami katasztrófa történik, az szokott a reakció lenni, hogy az ember bespájzol, nem pedig azt is eladja, amije van. Na, többek közt ezért sem lettem közgazdász...
Igaz, csak Nagy-Britanniában viszonylag kevés kőolajat termelnek ki...
Idézetet írta: "Bicskei"Idézetet írta: "music"Ezt értem, csak amikor valami katasztrófa történik, az szokott a reakció lenni, hogy az ember bespájzol, nem pedig azt is eladja, amije van. Na, többek közt ezért sem lettem közgazdász...
Igaz, csak Nagy-Britanniában viszonylag kevés kőolajat termelnek ki...
Gondolod?
Jópár tengeri fúrótornyuk van.
Nagy-Britanniában vagy máshol?
Itt állok Sopronban az OMV kuton. Autómosásprojekt. Szól a kutas, hogy nem tankolsz? "most jött a papír, hogy éjfélkor emelnek" gázolaj 6, benzin 8! Ft. Nem gyenge. Föleg ahhoz képest, hogy egész nap cáfolta a mol az interneten megjent áramelés hírét.
Jó éjszakát
Idézetet írta: "Zénóka"Itt állok Sopronban az OMV kuton. Autómosásprojekt. Szól a kutas, hogy nem tankolsz? "most jött a papír, hogy éjfélkor emelnek" gázolaj 6, benzin 8! Ft. Nem gyenge. Föleg ahhoz képest, hogy egész nap cáfolta a mol az interneten megjent áramelés hírét.
Jó éjszakát
Köszi! Előbb is mondhattad volna. Szemetek!!!
Ezek után jó éjszakát?
Ja a kutra 23:40-kor jött a papír.
Amúgy pont számolgattam, ma tankoltam ausztriában. Nem diszkont, hanem síma OMV kút. 1,03 a 95-ös. Ez 245-el szorozva 252 froncsi. A magyar OMV kúton ez most így éjfél után 276,9 pénzbe kerül. Egy yaris tankon "nyer" az ember majdnem egy ezrest. Nem semmi. Azért kiváncsi vagyok a fuvarozók, taxisok mikor MERNEK kimenni a hidakra.
Mennyi most a 95-ös? :shock:
Itt állok Sopronban az OMV kuton. Autómosásprojekt. Szól a kutas, hogy nem tankolsz? "most jött a papír, hogy éjfélkor emelnek" gázolaj 6, benzin 8! Ft. Nem gyenge. Föleg ahhoz képest, hogy egész nap cáfolta a mol az interneten megjent áramelés hírét.
Jó éjszakát
Idézetet írta: "Zénóka"Itt állok Sopronban az OMV kuton. Autómosásprojekt. Szól a kutas, hogy nem tankolsz? "most jött a papír, hogy éjfélkor emelnek" gázolaj 6, benzin 8! Ft. Nem gyenge. Föleg ahhoz képest, hogy egész nap cáfolta a mol az interneten megjent áramelés hírét.
Jó éjszakát
Mintha megéreztem volna. Tegnap este nyomtam fullra a tankot... Viszont ha valaki Miskolc felől jön a talira, azzal összefuthatnánk az M3-as Horti felhajtójánál, és levontathatna Tökölre takarékossági okokból....
Önkéntes? :twisted: :twisted: :twisted:
Mondjátok nekem gyerekek, hogy kint (külföld) is így mennek felfelé az árak? Mondjuk engem főleg Zalához közeli külföld érdekel. Nem tudja valaki, hogy Szlovéniában mennyi a gázolaj?? Meg ha már ott vagyok, akkor esetleg az osztrák árak is érdekelnének?? Meg hogy csomagtartóban mennyit lehet behozni?
... de nem szokták annyira nézegetni a csomitartót :)
Ami érdekes, hogy ma még egyetlen híradásban sem hallottam, hogy felment a benzin. Lehet, hogy ezentúl utólag sem jelentik be??? Hátha így sok ember nem is veszi észre... ügyes :?Én már ma hallottam slágeren ezt azt. A Mol a saját kútjain "csak" 4 forinttal emelt, viszont a többi kútnak, aki a Moltól vásárol, nekik 8-al lett drágább a benzin, ha jól emlékszem, de már inkább lehalkítom a rádiót mikor mondja a híreket. Én simán benne lennék most már egy blokádban. Az állambácsi is nagyon lapít, na de ne politizáljunk.
Szóval senki nem tudja az aktuális árakat Szlovénia és Ausztria területén?
Köszi!! Honnan vannak az árak? Nem hiszem, hogy gyorsan körberohantad az országhatárt :lol: :lol:Idézetet írta: "kishaver"
Szóval senki nem tudja az aktuális árakat Szlovénia és Ausztria területén?
Azt hiszem ez friss:
Idézetet írta: "taby"... de nem szokták annyira nézegetni a csomitartót :)
Ha-ha, nem szokták nézegetni!?!? Tőletek jöttünk hazafelé, amikor 10 km-en belűl 2-szer állítottak meg a fináncok. (egy azon útszakaszon) :twisted:
Árnyékra vetődtek. :D
Idézetet írta: "Rozsomák"Köszi!! Honnan vannak az árak? Nem hiszem, hogy gyorsan körberohantad az országhatárt :lol: :lol:Idézetet írta: "kishaver"
Szóval senki nem tudja az aktuális árakat Szlovénia és Ausztria területén?
Azt hiszem ez friss:
Én már ma hallottam slágeren ezt azt. A Mol a saját kútjain "csak" 4 forinttal emelt, viszont a többi kútnak, aki a Moltól vásárol, nekik 8-al lett drágább a benzin, ha jól emlékszem, de már inkább lehalkítom a rádiót mikor mondja a híreket.
Ma megint voltam tankolni ausztriában ugyanazon omv-n ahol tegnap 1,03-ért.
Ma 1,02 volt a 95-ös, és 0,985 a gázolaj.
Kérdeztem. Lement az ára :?
Idézetet írta: "molnarl"Idézetet írta: "Zénóka"Itt állok Sopronban az OMV kuton. Autómosásprojekt. Szól a kutas, hogy nem tankolsz? "most jött a papír, hogy éjfélkor emelnek" gázolaj 6, benzin 8! Ft. Nem gyenge. Föleg ahhoz képest, hogy egész nap cáfolta a mol az interneten megjent áramelés hírét.
Jó éjszakát
Köszi! Előbb is mondhattad volna. Szemetek!!!
Ezek után jó éjszakát?
Ja a kutra 23:40-kor jött a papír.
Amúgy pont számolgattam, ma tankoltam ausztriában. Nem diszkont, hanem síma OMV kút. 1,03 a 95-ös. Ez 245-el szorozva 252 froncsi. A magyar OMV kúton ez most így éjfél után 276,9 pénzbe kerül. Egy yaris tankon "nyer" az ember majdnem egy ezrest. Nem semmi. Azért kiváncsi vagyok a fuvarozók, taxisok mikor MERNEK kimenni a hidakra.
Itt állok Sopronban az OMV kuton. Autómosásprojekt. Szól a kutas, hogy nem tankolsz? "most jött a papír, hogy éjfélkor emelnek" gázolaj 6, benzin 8! Ft. Nem gyenge. Föleg ahhoz képest, hogy egész nap cáfolta a mol az interneten megjent áramelés hírét.
Jó éjszakát
95 / Diesel
Ausztria : 1,009 EUR / 0,924 EUR
Horvátország: 7,38 HRK / 6,76 HRK
Németország: 1,180 EUR / 1,099 EUR
Olaszország: 1,208 EUR / 1,097 EUR
Románia: 32.600 ROL / 30.600 ROL
Szlovákia: 37,60 SKK / 39,90 SKK
Szlovénia: 214,40 SIT / 211,50 SIT
A MOL szokás szerint a múlt héten is csak az emelésről beszélt amikor a merényletek után csökkentek a nyersolaj árak.-(((
Hát akinek csak úgy jön az euró, annak könnyű :D Nekünk meg váltogatni meg minden, szal gáz.
Idézetet írta: "Rozsomák"
95 / Diesel
Ausztria : 1,009 EUR / 0,924 EUR
Horvátország: 7,38 HRK / 6,76 HRK
Németország: 1,180 EUR / 1,099 EUR
Olaszország: 1,208 EUR / 1,097 EUR
Románia: 32.600 ROL / 30.600 ROL
Szlovákia: 37,60 SKK / 39,90 SKK
Szlovénia: 214,40 SIT / 211,50 SIT
Nővéremmel tegnap beszéltem telefonon, azt modta, hogy ő legutóbb 1.22€-ért tankolt. Szóval szerintem ezek az árak fiktiv listaárak, amik talán egy-egy helyen valósak, de a gyakorlatban ennél magasabbért találsz.
Idézetet írta: "Zénóka"Ma megint voltam tankolni ausztriában ugyanazon omv-n ahol tegnap 1,03-ért.
Ma 1,02 volt a 95-ös, és 0,985 a gázolaj.
Kérdeztem. Lement az ára :?
HOL?????
Szombathelyi átkelö után elsö falu jobbra. Ide járok vagy 2 éve de gözöm sincs mi a neve :oops: :lol:
Csak a kedélyek további borzolása érdekében: amcsiban 3-féle benzin kapható: Regular, Super és HighTech. Az oktánszámokat nem tudom, a Super valahol a 95 és 98 között van. No, eme középső gallonja $2.21!
A hightech felára meg +3 penni.
/a $ jelenleg valahol 205 Ft körül van, 1 gallon meg 3.8 liter/
Húakor nagyon felment náluk is, 7vayg 8 éve még 1USD/gallon körül járt!
Mennyi a benzin lélektani ára?Én már ha lehet, akkor spórolosba nyomom. Kár volt dieselt venni. :cry: Régen azt mondtam, hogy én nem akarom nézni, hogy mennyit megyek, mert úgy is annyit eszik, hogy nem vészes. Hááááát így azért vészes. :madman: [smilie=sm05.gif] [smilie=sm10.gif] [smilie=sm11.gif]
Milyen összeg felett döntenétek úgy,hogy inkább lerakjátok az autót?
Mennyi a benzin lélektani ára?
Milyen összeg felett döntenétek úgy,hogy inkább lerakjátok az autót?
Arról az osztrák kútról beszéltek, amihez úgy lehet odajutni, hogy a bucsui határátkelő utáni első úton jobbra, majd utána a faluban a templom előtt balra és onnan egy 2-3 km-re egy bazi nagy kanyarban van?
Valahol én is itt adnám el a kocsit. Persze nem fog ennyire fel menni. Majd megállnak 349 Ft-on.Idézetet írta: "Szonár"Mennyi a benzin lélektani ára?
Milyen összeg felett döntenétek úgy,hogy inkább lerakjátok az autót?
a mostani bérek mellett szerintem 350-400ft körüli ár már
Mennyi a benzin lélektani ára?
Milyen összeg felett döntenétek úgy,hogy inkább lerakjátok az autót?
Idézetet írta: "Szonár"Mennyi a benzin lélektani ára?
Milyen összeg felett döntenétek úgy,hogy inkább lerakjátok az autót?
a mostani bérek mellett szerintem 350-400ft körüli ár már megfizethetetlen lenne.
de akkor mivel közlekedsz? tömegközlekedés?
mert a tömegközlekedés nem drágulna? dehogynem lenne az is drágább!
szóval ez egy ördögi kör :evil:
Idézetet írta: "Szonár"Mennyi a benzin lélektani ára?
Milyen összeg felett döntenétek úgy,hogy inkább lerakjátok az autót?
a mostani bérek mellett szerintem 350-400ft körüli ár már megfizethetetlen lenne.
de akkor mivel közlekedsz? tömegközlekedés?
mert a tömegközlekedés nem drágulna? dehogynem lenne az is drágább!
szóval ez egy ördögi kör :evil:
üzemanyagturizmus...Azt hiszem nem az lesz a jövő. Kell keresni kutasokat, akik a normálisan tankolókat átvágják és a fenn maradt ("megspórolt") benzint értékesítik olcsóbban. Persze tudom, Bűnös, bűnrészes vagyok. És aki ennyiért adja a benzint az mi????
Ha az asszonnyal ketten veszünk/vennénk egy-egy BKV bérletet, akkor az ~12500 pénz. Ebből megvan egy tank benya, az meg kitart egy hónapig munkába járásra meg a hétvégi bevásárlásokra. És azért sokkal kényelmesebb autóval menni, mert 3x kéne átszállni a melóhelyig :?Tényleg lehet, hogy a MÁV-ot akarják feltámasztani halottaiból. Legalább is megpróbálják. Persze, ha ott is emelni fognak.... Kíváncsi vagyok mennyi fuvaros cég fog tönkremenni ettől az egész mizériától. Sőőőt régen még a pékek is ugattak, most nagyon hallgatnak. Kaptak valami támogatást? Taxisok? Buszosok? Ez mindenkit érint!!!!Az eddigi tojáson lépkedő Mo. gazdaságot simán tönkre vághatják nem?? Miért hagyják? Felborul a mérleg. Kíváncsi lennék most egy pártatlan gazdasági elemző véleményére???
Ha meg vidékre utazunk (~650 km oda-vissza), akkor pláne jobban járunk a kocsival, mint vonattal, mert általában hárman megyünk és három retúrjegy másodosztályon, IC póttal majd' 2x annyi, mint egy tank benya.
Idézetet írta: "whis"Ha az asszonnyal ketten veszünk/vennénk egy-egy BKV bérletet, akkor az ~12500 pénz. Ebből megvan egy tank benya, az meg kitart egy hónapig munkába járásra meg a hétvégi bevásárlásokra. És azért sokkal kényelmesebb autóval menni, mert 3x kéne átszállni a melóhelyig :?Tényleg lehet, hogy a MÁV-ot akarják feltámasztani halottaiból. Legalább is megpróbálják. Persze, ha ott is emelni fognak.... Kíváncsi vagyok mennyi fuvaros cég fog tönkremenni ettől az egész mizériától. Sőőőt régen még a pékek is ugattak, most nagyon hallgatnak. Kaptak valami támogatást? Taxisok? Buszosok? Ez mindenkit érint!!!!Az eddigi tojáson lépkedő Mo. gazdaságot simán tönkre vághatják nem?? Miért hagyják? Felborul a mérleg. Kíváncsi lennék most egy pártatlan gazdasági elemző véleményére???
Ha meg vidékre utazunk (~650 km oda-vissza), akkor pláne jobban járunk a kocsival, mint vonattal, mert általában hárman megyünk és három retúrjegy másodosztályon, IC póttal majd' 2x annyi, mint egy tank benya.
Majd emeil a kenyeret, meg mindent, mert a gázolaj emelése kihat mindenre...Hááát ez az és közben a fizuk közel sem emelkednek ilyen ütemben (Ha egyáltalán emelkedik. Én speciel két éve ugyanazért a bérért kulizok. Már amikor dolgozok, mert így egyre többet vagyok itt a neten :x De ha nekik ez jó....). Év elején még csak 230 környékén volt a benzin.....most meg tudjuk 270 környéke. Ez több, mint 15%. Jó, tudom a világon is drágult, de közel se, ennyit.
Idézetet írta: "squiddy"Arról az osztrák kútról beszéltek, amihez úgy lehet odajutni, hogy a bucsui határátkelő utáni első úton jobbra, majd utána a faluban a templom előtt balra és onnan egy 2-3 km-re egy bazi nagy kanyarban van?
Nem. Bucsui határátkelö után 1 km jobbra. Ez az elsö. Bal oldalt finánc épület.
Utána egyenest fel a faluba és a falu közepén van bal oldalt a benyakút. (egyszer omv, egyszer avanti, félévente váltva, de a tulajdonos már vagy 5 éve ugyanaz.) Amúgy kicsit tovább jobb oldalt is van 1 bp kút.
Idézetet írta: "music"Nővéremmel tegnap beszéltem telefonon, azt modta, hogy ő legutóbb 1.22€-ért tankolt. Szóval szerintem ezek az árak fiktiv listaárak, amik talán egy-egy helyen valósak, de a gyakorlatban ennél magasabbért találsz.Kivétel erősíti a szabályt. :wink:
Idézetet írta: "Kpeki"Majd emeil a kenyeret, meg mindent, mert a gázolaj emelése kihat mindenre...Hááát ez az és közben a fizuk közel sem emelkednek ilyen ütemben (Ha egyáltalán emelkedik. Én speciel két éve ugyanazért a bérért kulizok. Már amikor dolgozok, mert így egyre többet vagyok itt a neten :x De ha nekik ez jó....). Év elején még csak 230 környékén volt a benzin.....most meg tudjuk 270 környéke. Ez több, mint 15%. Jó, tudom a világon is drágult, de közel se, ennyit.
Ha az asszonnyal ketten veszünk/vennénk egy-egy BKV bérletet, akkor az ~12500 pénz. Ebből megvan egy tank benya, az meg kitart egy hónapig munkába járásra meg a hétvégi bevásárlásokra. És azért sokkal kényelmesebb autóval menni, mert 3x kéne átszállni a melóhelyig :?
Ha meg vidékre utazunk (~650 km oda-vissza), akkor pláne jobban járunk a kocsival, mint vonattal, mert általában hárman megyünk és három retúrjegy másodosztályon, IC póttal majd' 2x annyi, mint egy tank benya.
Gondolom,a "hetesbémvéskopaszköcsögök" ,aiknek a pénz számolatlanul,tonnaszámra áll rendelkezésükre,az 1000 forintos árat is ki fogják fizetni.
Idézetet írta: "Tamás69"Húakor nagyon felment náluk is, 7vayg 8 éve még 1USD/gallon körül járt!
'97-ben volt $1.35 körül (+-0.04) 8)
/náluk is emeltek adókat, meg minden, mert a háború költségeit össze kellett szedni valahogy/
A kép teljessé tételéhez hozzátartozik az is, hogy az átlagos órabér 20 dollár körül van! :shock:
Hatalmasat esett az olaj ára....
http://www.hirado.hu/cikk.php?id=50014
Nem mindenkinek ekkora a bére, de ismerős akart kimenni dolgozni, neki 5-10dolcsit mondtak. Azért az se kevés.
'98-ban néztem álláslehetőséget, segédállaotrovost kerestek
farmvidékre, munkától függően heti $4000-5000-ért! :shock:
De ez csak akkor müködik, ha egy irányba dolgoztok, ha nem akkor már annyira nem jó a helyzet.
És még mindig itt vagy :?: :?
Kíváncsi lennék most egy pártatlan gazdasági elemző véleményére???
Idézetet írta: "kishaver"Kíváncsi lennék most egy pártatlan gazdasági elemző véleményére???
Távol álljon tőlem, hogy gazdasági elemzőként gondoljak magamra. A témához azonban lenne egy kérdésem és ha valakit érdekel utána megadok egy lehetséges megoldást.
A kérdés tehát a következő: van akinek megérne 64.000 Ft-ot lekötni 3 évre a következő feltételekkel:
1) a pénzt nem lehet a 3 év alatt felvenni
2) minden évben elszámolódik rá kamatos kamat, mondjuk rendre évi 9, 8, 7 %
3) a betett, immár kamatokkal növelt összeget a 3. év végén ki lehet venni a játékból: 80.615 Ft.
4) ha a 3. év végéig 6400 liter benzint használtunk fel (8 literes átlaggal ez kb. 80.000 km), akkor minden egyes liter után kapunk kb. 31Ft (összesen 202.000 Ft)visszatérítést.
Üdv:
P
Idézetet írta: "ave"Idézetet írta: "kishaver"Kíváncsi lennék most egy pártatlan gazdasági elemző véleményére???
Távol álljon tőlem, hogy gazdasági elemzőként gondoljak magamra. A témához azonban lenne egy kérdésem és ha valakit érdekel utána megadok egy lehetséges megoldást.
A kérdés tehát a következő: van akinek megérne 64.000 Ft-ot lekötni 3 évre a következő feltételekkel:
1) a pénzt nem lehet a 3 év alatt felvenni
2) minden évben elszámolódik rá kamatos kamat, mondjuk rendre évi 9, 8, 7 %
3) a betett, immár kamatokkal növelt összeget a 3. év végén ki lehet venni a játékból: 80.615 Ft.
4) ha a 3. év végéig 6400 liter benzint használtunk fel (8 literes átlaggal ez kb. 80.000 km), akkor minden egyes liter után kapunk kb. 31Ft (összesen 202.000 Ft)visszatérítést.
Üdv:
P
Mivaaa? Egy párszor elolvastam, de nem is értem :)
Tegnap érdekes volt a tankolás.
Már rendesen égett a sárga, és Köbányai út Könyves Kálmán körút sarkán lévő Essonál álltam meg.
Befelé menet még rápillantottam a táblára. 272.5 Ft.
Na mondom legalább nem 275, leemelem a pisztolyt, az óra beáll, és a benzin "csak" 265.9 Ft volt. :)
Ki érti ezt?!
Távol álljon tőlem, hogy gazdasági elemzőként gondoljak magamra. A témához azonban lenne egy kérdésem és ha valakit érdekel utána megadok egy lehetséges megoldást.
A kérdés tehát a következő: van akinek megérne 64.000 Ft-ot lekötni 3 évre a következő feltételekkel:
1) a pénzt nem lehet a 3 év alatt felvenni
2) minden évben elszámolódik rá kamatos kamat, mondjuk rendre évi 9, 8, 7 %
3) a betett, immár kamatokkal növelt összeget a 3. év végén ki lehet venni a játékból: 80.615 Ft.
4) ha a 3. év végéig 6400 liter benzint használtunk fel (8 literes átlaggal ez kb. 80.000 km), akkor minden egyes liter után kapunk kb. 31Ft (összesen 202.000 Ft)visszatérítést.
Hatalmasat esett az olaj ára....
http://www.hirado.hu/cikk.php?id=50014
Ma ismét emelés volt, benya +5, olaj +3 Ft. :evil:
Az olcsó kúton, ahol tankoltam 260,9 Ft volt a 95 és 269,9 a 98. De ez a kút elvileg 15 Ft-tal olcsóbb a Mol-nál :roll:
Év végére?? vagy pár héten belül?Idézetet írta: "whis"Az olcsó kúton, ahol tankoltam 260,9 Ft volt a 95 és 269,9 a 98. De ez a kút elvileg 15 Ft-tal olcsóbb a Mol-nál :roll:Lehet fogadásokat kötni, hogy meglesz-e a 300. :evil:
Lehet fogadásokat kötni, hogy meglesz-e a 300. :evil:
Szerintem inkább arra kössünk fogadásokat, hogy mikor lesz 320 Ft? Én 3 hónapot saccolok mától!!!! :cry: :x :x :x
Ha agusztusra 320 lesz, akkor lesz 1-2 bomba MO.-n is :evil: :evil:Idézetet írta: "kishaver"Szerintem inkább arra kössünk fogadásokat, hogy mikor lesz 320 Ft? Én 3 hónapot saccolok mától!!!! :cry: :x :x :xHa Londonban találnak még egy-két merénylőt, akkor meglesz az augusztusra is...
Idézetet írta: "kishaver"Szerintem inkább arra kössünk fogadásokat, hogy mikor lesz 320 Ft? Én 3 hónapot saccolok mától!!!! :cry: :x :x :x
Ha Londonban találnak még egy-két merénylőt, akkor meglesz az augusztusra is...
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "kishaver"Szerintem inkább arra kössünk fogadásokat, hogy mikor lesz 320 Ft? Én 3 hónapot saccolok mától!!!! :cry: :x :x :x
Ha Londonban találnak még egy-két merénylőt, akkor meglesz az augusztusra is...
Nem tudom, hogy most mi volt a merénylet után az olajárral, de az első után 3-4 dollárt is csökkent az ára a tőzsdén.
Ja és egy kérdés.
1 hordó olaj, az hány liter?
Idézetet írta: "Fighting"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "kishaver"Szerintem inkább arra kössünk fogadásokat, hogy mikor lesz 320 Ft? Én 3 hónapot saccolok mától!!!! :cry: :x :x :x
Ha Londonban találnak még egy-két merénylőt, akkor meglesz az augusztusra is...
Nem tudom, hogy most mi volt a merénylet után az olajárral, de az első után 3-4 dollárt is csökkent az ára a tőzsdén.
Ja és egy kérdés.
1 hordó olaj, az hány liter?
Valahol 160 és 180 liter között van, de az se mind1 milyen hordó, mert van asszem 2 féle.
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Fighting"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "kishaver"Szerintem inkább arra kössünk fogadásokat, hogy mikor lesz 320 Ft? Én 3 hónapot saccolok mától!!!! :cry: :x :x :x
Ha Londonban találnak még egy-két merénylőt, akkor meglesz az augusztusra is...
Nem tudom, hogy most mi volt a merénylet után az olajárral, de az első után 3-4 dollárt is csökkent az ára a tőzsdén.
Ja és egy kérdés.
1 hordó olaj, az hány liter?
Valahol 160 és 180 liter között van, de az se mind1 milyen hordó, mert van asszem 2 féle.
http://index.hu/gazdasag/ghirek/?main:2005.07.22.&230224
Azt hittem kisebb.
Tehát kb. 1 liter nyersolaj, még most sem kerül többe, mint 7-8 Ft.
Hogy lesz ebből 270 körüli benzinár. Mert ugye 1 liter nyersolajból nem csak 1 liter benzin lesz, vagy tévednék?
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Fighting"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "kishaver"Szerintem inkább arra kössünk fogadásokat, hogy mikor lesz 320 Ft? Én 3 hónapot saccolok mától!!!! :cry: :x :x :x
Ha Londonban találnak még egy-két merénylőt, akkor meglesz az augusztusra is...
Nem tudom, hogy most mi volt a merénylet után az olajárral, de az első után 3-4 dollárt is csökkent az ára a tőzsdén.
Ja és egy kérdés.
1 hordó olaj, az hány liter?
Valahol 160 és 180 liter között van, de az se mind1 milyen hordó, mert van asszem 2 féle.
Azt hittem kisebb.
Tehát kb. 1 liter nyersolaj, még most sem kerül többe, mint 7-8 Ft.
Hogy lesz ebből 270 körüli benzinár. Mert ugye 1 liter nyersolajból nem csak 1 liter benzin lesz, vagy tévednék?
Hát az úgy lesz 270, hogy a MOL egy kabzsi cég.
Meg azért ne felejtsük el, hogy ide is kell szállytani. Szal kb. 140 forint lenne 1 liter. Ja és még állam bácsi is leszedd egy dupla adót is.
Mennyi most a 95-ös benzin?
Tegnap tankoltam 270,9-ért. MOL kútnál 275-ért láttam.
Amúgy 5,94-re kött ki az átlag fogy, BC szerint 6,1.
TESCO-nál még mindig kell vásárolni a tankoláshoz?
Azt hittem kisebb. Tehát kb. 1 liter nyersolaj, még most sem kerül többe, mint 7-8 Ft. Hogy lesz ebből 270 körüli benzinár. Mert ugye 1 liter nyersolajból nem csak 1 liter benzin lesz, vagy tévednék?
Most volt kint egy barátnüm Dubai-ban és mondta, hogy a viz drágább, mint a benzin.
Én úgy tudom, hogy aki nem vásárol az 5 forinttal aki pedig 10 ezer felett vásárol az pedig 10 Ft-vel kapja olcsobban a nyálat.
Idézetet írta: "Toygli003"Most volt kint egy barátnüm Dubai-ban és mondta, hogy a viz drágább, mint a benzin.Akkor miért nem cserélünk velük kiváló magyar vizet benzinre?? Még egy-az-egyben is megérné! :o
Mint ismert, a közelmúltban számos benzinkúttól eltűntek a korábban távolról is jól láthatóan elhelyezett üzemanyagárak.
Idézetet írta: "molnarl"Mint ismert, a közelmúltban számos benzinkúttól eltűntek a korábban távolról is jól láthatóan elhelyezett üzemanyagárak.
A közelmúltban? Legalább 1 éve már nem látok kitéve árat Budapesten se MOL kútnál, se OMV-nél, Shellnél meg sose volt kirakva.
Szerintem inkább arra megy ki a játék, hogya fószer bemegy - nem tudván az árat - és ha már bement, nem ki fog kifordulni onnan.
Egyébként a lényegi résszel egyetértek.
Nah, asszem elköszönök T. társaságtól egy jó időre, mert holnap indulok a fáraók földjére, illetve utána még 1hét pihi -net nélkül. Remélem épségben visszaérek... [smilie=sm22.gif]
Ops, most látom rossz helyre írtam az elköszönést nagy sietségemben. Gyorsan bekopozim a Beszélgessünkbe és már húzok is haza....
Az M3 kivezetőnél a Shell kúton 276.9-ért mérik a naftát a szemétládák. Mivel nem akartam 2x megállni (matrica+tank), kénytelen voltam ott tankolni :?
Idézetet írta: "whis"Az M3 kivezetőnél a Shell kúton 276.9-ért mérik a naftát a szemétládák. Mivel nem akartam 2x megállni (matrica+tank), kénytelen voltam ott tankolni :?
Tegnap 267.9-ért tankoltam a Jetnél. Már az sem olyan olcsó...
Egyébként megint sikerült az ilyenkor szokásos 6,6-6,7 átlagot hozni. Nagyrészt város, egy Toyota-talival megfejelve...
Szombat este Siófokon az OMV kútnál 262,5 volt a 95-ös. Nem kicsit lepődtem meg. :)
Multkor mi találtunk 1 Mol kutat, ahol 261,5 volt a benya, csak elég messze van tőlünk. Azt mondták a konkurencia miatt olcsó.
Idézetet írta: "KLaco"Multkor mi találtunk 1 Mol kutat, ahol 261,5 volt a benya, csak elég messze van tőlünk. Azt mondták a konkurencia miatt olcsó.
Az jó olcsó, mert én a Castrolnál 261,9-ért tankoltam szombaton.
Ja és szombaton láttam olyan Mol kutat, ahova ki volt irva az ár a nagy táblára.
Na ezen sem kicsit lepődtem meg.
Multkor mi találtunk 1 Mol kutat, ahol 261,5 volt a benya, csak elég messze van tőlünk. Azt mondták a konkurencia miatt olcsó.
... azt mondták, maszekok lettek a MOL kutak is, a tulaj dönti el mennyért adja a naftát :roll:
Idézetet írta: "KLaco"Multkor mi találtunk 1 Mol kutat, ahol 261,5 volt a benya, csak elég messze van tőlünk. Azt mondták a konkurencia miatt olcsó.
Én két Mol kutat is tudok, ahol 261,9 a benzin. Itt az Auchan kút jelent konkurenciát.
Idézetet írta: "Szilvi"Idézetet írta: "KLaco"Multkor mi találtunk 1 Mol kutat, ahol 261,5 volt a benya, csak elég messze van tőlünk. Azt mondták a konkurencia miatt olcsó.
Én két Mol kutat is tudok, ahol 261,9 a benzin. Itt az Auchan kút jelent konkurenciát.
Hol vannak ezek a kutak?
Idézetet írta: "Peter"Idézetet írta: "Szilvi"Idézetet írta: "KLaco"Multkor mi találtunk 1 Mol kutat, ahol 261,5 volt a benya, csak elég messze van tőlünk. Azt mondták a konkurencia miatt olcsó.
Én két Mol kutat is tudok, ahol 261,9 a benzin. Itt az Auchan kút jelent konkurenciát.
Hol vannak ezek a kutak?
Amit én tudok az a Napfény utcában van a 9 kerben.
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Peter"Idézetet írta: "Szilvi"Idézetet írta: "KLaco"Multkor mi találtunk 1 Mol kutat, ahol 261,5 volt a benya, csak elég messze van tőlünk. Azt mondták a konkurencia miatt olcsó.
Én két Mol kutat is tudok, ahol 261,9 a benzin. Itt az Auchan kút jelent konkurenciát.
Hol vannak ezek a kutak?
Amit én tudok az a Napfény utcában van a 9 kerben.
Az egyik a IV kerületben a Fóti úton, a másik a XV. kerületben a Régi Fóti úton van.
Az egyik a IV kerületben a Fóti úton...
Te csak ott nézel benzinkutat, ahol az utca nevében benne van a Fóti :?: :lol:
Idézetet írta: "KLaco"
Te csak ott nézel benzinkutat, ahol az utca nevében benne van a Fóti :?: :lol:
Fóton van két olcsó benzinkút:
az egyik a volt Autóklubbos, ott 260.
a másik ettől kb 1km-re, ott 263. :crazy:
aztán, hogy a shell, meg az omv mennyiért adja, meg se nézem, mert a shell tutidrága, az omv pedig nagyon sz@r minőséget ad!
Idézetet írta: "leszilaci"Idézetet írta: "KLaco"
Te csak ott nézel benzinkutat, ahol az utca nevében benne van a Fóti :?: :lol:
Fóton van két olcsó benzinkút:
az egyik a volt Autóklubbos, ott 260.
a másik ettől kb 1km-re, ott 263. :crazy:
aztán, hogy a shell, meg az omv mennyiért adja, meg se nézem, mert a shell tutidrága, az omv pedig nagyon sz@r minőséget ad!
OMV sz@r? Én pont ellenkezőleg tapasztaltam.
OMV sz@r? Én pont ellenkezőleg tapasztaltam.
Szóval : kérdés , hogy mit tegyek ? Csináltassak egy matricát , "NEM KÉREK V-POWERT , MAGAM TANKOLOK ÉS A SZÉLVÉDŐT SEM KÉREM LEMOSNI !" felirattal , és ragasszam a tanksapka fölé :shock: ? Vagy MIT :?: :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Szóval : kérdés , hogy mit tegyek ? Csináltassak egy matricát , "NEM KÉREK V-POWERT , MAGAM TANKOLOK ÉS A SZÉLVÉDŐT SEM KÉREM LEMOSNI !" felirattal , és ragasszam a tanksapka fölé :shock: ? Vagy MIT :?: :roll:
Nyomtass egy A/3-as lapot, amire az általad már említett szöveg van felírva, mellé esetleg illusztrációnak egy V-Power embléma áthúzva :D
Ezt a lapot tartsd a kocsiban és minden tankoláskor rakd a műszerfalra a szélvédő elé. Aztán már csak a kutasok fejét kell nézni :wink: :)
, szorozzátok ezt be mondjuk havi 18-20 alkalommal...) .
Idézetet írta: "Palaczk", szorozzátok ezt be mondjuk havi 18-20 alkalommal...) .
Huha, te ilyen sokszor tankolsz?
Idézetet írta: "Peter"Idézetet írta: "Palaczk", szorozzátok ezt be mondjuk havi 18-20 alkalommal...) .
Huha, te ilyen sokszor tankolsz?
Ja-ja . Általában 1500-ért vagy 2000-ért :roll:
Azon gondolkodom , mit kellene tegyek ? Mindennek ellenére sem szeretnék lemondani arról , hogy ezen a bizonyos Shell-kúton tankoljak , mert városba menet-jövet TÖKÉLETESEN útba esik (minden más kút legalább fél km kitérő lenne , szorozzátok ezt be mondjuk havi 18-20 alkalommal...) .
Viszont a zaklatás már tényleg nagyon kiakaszt , tegnap köszönés nélkül , üvöltő motorral , visító kerekekkel húztam el a kútról - aztán jutott eszembe , hogy miért szegény autót büntetem ezeknek a ***oknak a bunkósága miatt :oops: ...
Szóval : kérdés , hogy mit tegyek ? Csináltassak egy matricát , "NEM KÉREK V-POWERT , MAGAM TANKOLOK ÉS A SZÉLVÉDŐT SEM KÉREM LEMOSNI !" felirattal , és ragasszam a tanksapka fölé :shock: ? Vagy MIT :?: :roll:
Tekintettel az ott is erősen fölment árakra , az egyik legutóbbi AutoBildben volt egy cikk az üzemanyag-árakról - benne egy-két érdekes adat .
Tehát : a németeknél most átlagosan 122.2 cent egy liter 95-ös - ezzel a negyedik legdrágábbak az EU-n belül ; Hollandia (134.5) , Nagy-Britannia (127.1) és Belgium (122.6) után . (Nálunk , ugye , nagyjából 112 cent most egy liter 95-ös .) A legolcsóbbak : Görögország 88.0 cent , Ciprus 82.3 , Litvánia 81.3 , Lettország 79.0 , és Észtország 78.7 .
A különbségekre részben magyarázat , hogy míg a felsorolt drága országokban 63 és 70 % között mozog a benzin árának adótartalma , addig az olcsókban 50 és 52 % között :idea: !
Németországban így néz ki egy liter benzin árának megoszlása : a kész üzemanyag 30.8 cent (!!) , erre jön : 1-1.5 cent az olajtársaság nyeresége (!!!) , 4.5 cent szállítási & tárolási költség , és 1.5-2.5 cent a benzinkutak részesedése (!!!) . Azaz : Állambácsi részesedése nélkül maximum 39.3 cent lenne egy liter benzin ! És akkor erre jön még rá 19.95 cent többletérték-adó (Mehrwertsteuer) , 15 cent öko-adó , és a legdurvább : 50.45 cent ásványiolaj-adó .
Az ábra , mint tudjuk , hasonlóan néz ki nálunk is - mindenhol durván 40 centre (100 forintra) jön ki egy liter kész üzemanyag , nyereséggel , mindennel - ami efölött van , az az államok haszna .
Vicces még megnézni az üzemanyagárak alakulását az elmúlt 30 évben , mai értéken kifejezve : 1975-ben 45 cent , 1985-ben 73 cent , 1988-ban ismét csak 52 cent (!) , majd jön az Öböl-háború , és azóta nincs megállás : 95-ben már 89 cent , 2000-ben 102 , 2004 végén 115 - és most már 122 - az emelkedés pedig minden bizonnyal folytatódik :cry:
Egyébként egy nemrég végzett felmérésben a megkérdezett német autósok 40 %-a válaszolta azt , hogy akkor sem változtatna semmit a vezetési és autóhasználati szokásain , ha az üzemanyag ára MEGDUPLÁZÓDNA :shock: !
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "Peter"Idézetet írta: "Palaczk", szorozzátok ezt be mondjuk havi 18-20 alkalommal...) .
Huha, te ilyen sokszor tankolsz?
Ja-ja . Általában 1500-ért vagy 2000-ért :roll:
Akkor neked nem ment fel a benya ára :D
Szépjóestét kívánok mindenkinek!
Felmerült bennem egy 5let, csak nem tudom biztosan, hogy van-e egyáltalán létjogosultsága a dolognak, úgyhogy most megkérdem.
Mi lenne, ha csinálnánk egy adatábázist a benzinkutakról?
Lehetne csili-vili avagy egy sima táblázat, melybe be lehetne írni a kutak listáját, mellé 95, 98, dízel rublikát. A kedves topictársak pedig frissítgethetnék az adatokat, midőn éppen azon kút felé járnak.
S így ha valaki elindulna valamerre, akkor körbenézhetne, hogy mégis arrafelé merre adják olcsóér a naftát. Nem azt mondom, hogy egy real-time adatbázis lenne, de mégis tán használható.
Szóval ez a kérdés, hogy jó 5let vagy nem jó 5let ill. megvalósítható-e vajh?
Nem tom , hallottatok-e már róla (Zénóka biztosan...) : van egy Gerhard Plattner nevű osztrák ürge , aki mindenféle (általában fogyasztási) rekord-utakat szokott végrehajtani - pl. körbeautózta a Földet egy Audi 80 TDI-vel , 3.8-as átlagfogyasztást produkálva , meg ilyenek .
A legutóbb Romániában tett meg 850 km-t (Constantából Nagyváradra) - egy Skoda Fabia 1.4 TDI-vel . A cél ismét a fogyasztás optimalizálása volt - a kocsi abroncsait keményre fújták , kivették belőle a pótkereket stb . Az eredmény ezzel együtt is lenyűgöző : átlagfogyasztás 2.6 liter :o !!! Mindezt úgy , hogy 17.5 óra alatt levezette a távot , tehát 48.6 kmh átlagot produkált - ami annyit jelent , hogy valószínűleg legalábbis a megengedett sebességet biztosan mindenhol tartotta ! :prayer:
Szépjóestét kívánok mindenkinek!Szépjóestét Önnek is kedves Uram!
Felmerült bennem egy 5let, csak nem tudom biztosan, hogy van-e egyáltalán létjogosultsága a dolognak, úgyhogy most megkérdem.
Mi lenne, ha csinálnánk egy adatábázist a benzinkutakról?
Lehetne csili-vili avagy egy sima táblázat, melybe be lehetne írni a kutak listáját, mellé 95, 98, dízel rublikát. A kedves topictársak pedig frissítgethetnék az adatokat, midőn éppen azon kút felé járnak.
S így ha valaki elindulna valamerre, akkor körbenézhetne, hogy mégis arrafelé merre adják olcsóér a naftát. Nem azt mondom, hogy egy real-time adatbázis lenne, de mégis tán használható.
Szóval ez a kérdés, hogy jó 5let vagy nem jó 5let ill. megvalósítható-e vajh?
Lejtőn,vitorlával.Idézetet írta: "Palaczk"Nem tom , hallottatok-e már róla (Zénóka biztosan...) : van egy Gerhard Plattner nevű osztrák ürge , aki mindenféle (általában fogyasztási) rekord-utakat szokott végrehajtani - pl. körbeautózta a Földet egy Audi 80 TDI-vel , 3.8-as átlagfogyasztást produkálva , meg ilyenek .
A legutóbb Romániában tett meg 850 km-t (Constantából Nagyváradra) - egy Skoda Fabia 1.4 TDI-vel . A cél ismét a fogyasztás optimalizálása volt - a kocsi abroncsait keményre fújták , kivették belőle a pótkereket stb . Az eredmény ezzel együtt is lenyűgöző : átlagfogyasztás 2.6 liter :o !!! Mindezt úgy , hogy 17.5 óra alatt levezette a távot , tehát 48.6 kmh átlagot produkált - ami annyit jelent , hogy valószínűleg legalábbis a megengedett sebességet biztosan mindenhol tartotta ! :prayer:
És ő hogy gyorsít vajon? :D
Idézetet írta: "Palaczk"Nem tom , hallottatok-e már róla (Zénóka biztosan...) : van egy Gerhard Plattner nevű osztrák ürge , aki mindenféle (általában fogyasztási) rekord-utakat szokott végrehajtani - pl. körbeautózta a Földet egy Audi 80 TDI-vel , 3.8-as átlagfogyasztást produkálva , meg ilyenek .
A legutóbb Romániában tett meg 850 km-t (Constantából Nagyváradra) - egy Skoda Fabia 1.4 TDI-vel . A cél ismét a fogyasztás optimalizálása volt - a kocsi abroncsait keményre fújták , kivették belőle a pótkereket stb . Az eredmény ezzel együtt is lenyűgöző : átlagfogyasztás 2.6 liter :o !!! Mindezt úgy , hogy 17.5 óra alatt levezette a távot , tehát 48.6 kmh átlagot produkált - ami annyit jelent , hogy valószínűleg legalábbis a megengedett sebességet biztosan mindenhol tartotta ! :prayer:
És ő hogy gyorsít vajon? :D
...a lendület maximális kihasználása ...Kinyomott kuplungos kigurulásokkal?Esetleg üresben?
Azon gondolkodom , mit kellene tegyek ? Mindennek ellenére sem szeretnék lemondani arról , hogy ezen a bizonyos Shell-kúton tankoljak , mert városba menet-jövet TÖKÉLETESEN útba esik (minden más kút legalább fél km kitérő lenne , szorozzátok ezt be mondjuk havi 18-20 alkalommal...).
Idézetet írta: "Palaczk"...a lendület maximális kihasználása ...Kinyomott kuplungos kigurulásokkal?Esetleg üresben?
Mert egyébként motorfék.
Hacsak nem épített be szabadonfutót.
Idézetet írta: "Palaczk"Azon gondolkodom , mit kellene tegyek ? Mindennek ellenére sem szeretnék lemondani arról , hogy ezen a bizonyos Shell-kúton tankoljak , mert városba menet-jövet TÖKÉLETESEN útba esik (minden más kút legalább fél km kitérő lenne , szorozzátok ezt be mondjuk havi 18-20 alkalommal...).
Két lehetőség:
- vagy áttérsz a 2-3 alkalommal történő teletankra és akkor kevesebbet piszkálnak
- vagy átmész egy másik kúthoz
(- vagy mindkettő egyben)
Más lehetőséged nincs. Én lehetőség szerint kerülöm őket, csak nagy ritkán, ha a szükség rávisz, akkor megyek hozzájuk.
Én mindig teletankot nyomok, ez pont elég a szokásos vidéki túrámra, vagy ha ez nincs, akkor pont kitart egy hónapig 8)
Teletank nem alternatíva - egyrészt nem nagyon jön össze 11-12 ezer egyszerre tankolásra (hacsak nem valami hosszabb útra megyek) , másrészt ha telerakom a tankot , hipphopp le is járom - ahogy már írtam .
Ismerős szídja mindig a Jet kutakat, hogy ott vizezik a benyát, meg minden, és már kb 2 éve tankolunk ott 2 kocsival is, és még soha nem volt rossz tapasztalatunk szerencsére. Szal nem szabad elhamarkodott következtetéseket levonni.
KEZD QRVÁRA AGYAMRA MENNI AZ A ZAKLATÁS, AMIBEN A SHELL-KUTAKON RÉSZESÜL AZ EMBER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Tegnap tankolás közben VÉGIG szóval tartott a KÖCSÖG PÖCS kutas gyerek, egyszerűen nem tudtam olyat mondani, amivel leállíthattam volna az ISTENVERTE reklámdumáját a vépóverről [smilie=sm05.gif] [smilie=sm05.gif] [smilie=sm05.gif]
Azon gondolkodom, mit kellene tegyek? Mindennek ellenére sem szeretnék lemondani arról, hogy ezen a bizonyos Shell-kúton tankoljak, mert városba menet-jövet TÖKÉLETESEN útba esik (minden más kút legalább fél km kitérő lenne, szorozzátok ezt be mondjuk havi 18-20 alkalommal...).
Idézetet írta: "Szeke"Jóóó ötlet :) ! Bizisten meg is csinálom, halálkomolyan mondom :finga:Idézetet írta: "Palaczk"Szóval : kérdés , hogy mit tegyek ? Csináltassak egy matricát , "NEM KÉREK V-POWERT , MAGAM TANKOLOK ÉS A SZÉLVÉDŐT SEM KÉREM LEMOSNI !" felirattal , és ragasszam a tanksapka fölé :shock: ? Vagy MIT :?: :roll:
Nyomtass egy A/3-as lapot, amire az általad már említett szöveg van felírva, mellé esetleg illusztrációnak egy V-Power embléma áthúzva :D
Ezt a lapot tartsd a kocsiban és minden tankoláskor rakd a műszerfalra a szélvédő elé. Aztán már csak a kutasok fejét kell nézni :wink: :)
Az ábra, mint tudjuk , hasonlóan néz ki nálunk is - mindenhol durván 40 centre (100 forintra) jön ki egy liter kész üzemanyag, nyereséggel, mindennel - ami efölött van, az az államok haszna.
Idézetet írta: "Peter"Ja-ja . Általában 1500-ért vagy 2000-ért :roll:Idézetet írta: "Palaczk", szorozzátok ezt be mondjuk havi 18-20 alkalommal...) .Huha, te ilyen sokszor tankolsz?
Az állam bevétele nem csökenne, ha a kőolaj áremelkedését kompenzálná adócsökkentéssel
Teletank nem alternatíva - egyrészt nem nagyon jön össze 11-12 ezer egyszerre tankolásra (hacsak nem valami hosszabb útra megyek), másrészt ha telerakom a tankot , hipphopp le is járom - ahogy már írtam.
Idézetet írta: "Palaczk"Teletank nem alternatíva - egyrészt nem nagyon jön össze 11-12 ezer egyszerre tankolásra (hacsak nem valami hosszabb útra megyek) , másrészt ha telerakom a tankot , hipphopp le is járom - ahogy már írtam .
Ahogy számolom az írásodból, úgy tűnik, hogy szinte minden munkanap tankolsz; nagyjából egy heti 'összerakásból' meg lenne a teletank, amit egy másik kúton, egyszeri kerülővel tudsz megejteni, tehát kevesebb macera. :roll: Aztán persze más kérdés, hogy ezután be kell osztani a sok benyát és nem kijárni 2-3 nap alatt :wink:
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "Peter"Ja-ja . Általában 1500-ért vagy 2000-ért :roll:Idézetet írta: "Palaczk", szorozzátok ezt be mondjuk havi 18-20 alkalommal...) .Huha, te ilyen sokszor tankolsz?
És ez mire jó?
A munkahelyemen úgy néz ki az ábra , hogy nem havonta kapok fizut , hanem kifizetnek minden műszak után . Tehát viszonylag kevés pénz , viszonylag gyakran . Ebből kell fedezni a napi kiadásokat , köztük a tankolást . Gondolom , így már érthetőbb a dolog .
Idézetet írta: "Palaczk"...a lendület maximális kihasználása ...Kinyomott kuplungos kigurulásokkal?Esetleg üresben?
Mert egyébként motorfék.
Hacsak nem épített be szabadonfutót.
Idézetet írta: "Szonár"Idézetet írta: "Palaczk"...a lendület maximális kihasználása ...Kinyomott kuplungos kigurulásokkal?Esetleg üresben?
Mert egyébként motorfék.
Hacsak nem épített be szabadonfutót.
A motorfék/üresben gurulós témához: A fogyasztás szempontjából kedvezöbb a gurulás. Hiába nem fogyaszt motorfék alatt semmit a motor, gurulás közben meg mondjuk 0,3-1,1 liter / óra, a gurulással sokkal tovább tudunk gurulni mint motorfékkel emiatt a végsö kalkulációnál a gurulás okoz kellemesebb fogyasztást. No persze nem úgy, hogy megállás elött, ahol még motorfék mellett is féket kell használni gurulunk és nagyobbat fékezünk, ilyenkor nyilván jobb a motorféket is használni (nem kopik annyira a fék+ addig sem fogyaszt semmit a motor).
Olyankor viszont ha tudjuk hogy majd jó messze kell lassítani/megállni és nem motorfékkel, hanem üresben gurulunk el odáig úgy, hogy idöben (jó korán) üresbe tesszük, hogy a végén ne kelljen fékezni... na ilyenkor ez a kedvezöbb technika fogyasztási szempontból. Most a közlekedés többi résztvevöje szempontjából hagyjuk, mert nem fognak minket kedvelni, viszont most a kis fogyasztásról beszéltünk.
Olyankor viszont ha tudjuk hogy majd jó messze kell lassítani/megállni és nem motorfékkel, hanem üresben gurulunk el odáig úgy, hogy idöben (jó korán) üresbe tesszük, hogy a végén ne kelljen fékezni... na ilyenkor ez a kedvezöbb technika fogyasztási szempontból. Most a közlekedés többi résztvevöje szempontjából hagyjuk, mert nem fognak minket kedvelni, viszont most a kis fogyasztásról beszéltünk.
Idézetet írta: "Zénóka"Olyankor viszont ha tudjuk hogy majd jó messze kell lassítani/megállni és nem motorfékkel, hanem üresben gurulunk el odáig úgy, hogy idöben (jó korán) üresbe tesszük, hogy a végén ne kelljen fékezni... na ilyenkor ez a kedvezöbb technika fogyasztási szempontból. Most a közlekedés többi résztvevöje szempontjából hagyjuk, mert nem fognak minket kedvelni, viszont most a kis fogyasztásról beszéltünk.
Én is ezt szoktam leggyakrabban alkalmazni. A többiekkel meg nem foglalkozom... ha piros a lámpa, ők sem jutnak tovább... akkor minek hamarább odaérni? :crazy:
A motorfék/üresben gurulós témához: A fogyasztás szempontjából kedvezöbb a gurulás. Hiába nem fogyaszt motorfék alatt semmit a motor, gurulás közben meg mondjuk 0,3-1,1 liter / óra, a gurulással sokkal tovább tudunk gurulni mint motorfékkel emiatt a végsö kalkulációnál a gurulás okoz kellemesebb fogyasztást. No persze nem úgy, hogy megállás elött, ahol még motorfék mellett is féket kell használni gurulunk és nagyobbat fékezünk, ilyenkor nyilván jobb a motorféket is használni (nem kopik annyira a fék+ addig sem fogyaszt semmit a motor).
Olyankor viszont ha tudjuk hogy majd jó messze kell lassítani/megállni és nem motorfékkel, hanem üresben gurulunk el odáig úgy, hogy idöben (jó korán) üresbe tesszük, hogy a végén ne kelljen fékezni... na ilyenkor ez a kedvezöbb technika fogyasztási szempontból. Most a közlekedés többi résztvevöje szempontjából hagyjuk, mert nem fognak minket kedvelni, viszont most a kis fogyasztásról beszéltünk.
Ha sietős dolgom van, nagyon nem viselem el a hosszan gurulgatós emberkéket. Általában az a gond, hogy elkezd gurulni a lámpa felé, ezzel hosszú sort generálva magamögött, és a sor vége az előző lámpán sem jut át, vagy esetleg én le akarok kanyarodni a lámpa előtt, miközben lopja az időmet. ezeken nagyon nem viselem el!!!
Ha sietős dolgom van, nagyon nem viselem el a hosszan gurulgatós emberkéket. Általában az a gond, hogy elkezd gurulni a lámpa felé, ezzel hosszú sort generálva magamögött, és a sor vége az előző lámpán sem jut át, vagy esetleg én le akarok kanyarodni a lámpa előtt, miközben lopja az időmet. ezeken nagyon nem viselem el!!!
Csak egyszer elmagyarázhatná már valaki, hogy miért ér oda vki vhova gyorsabban azzal, hogy a lámpáig nyomja, ott meg satufék. Utána ott ácsorog 1 percig és gó. Miért gyorsabb ez annál mint amikor vki elgurul a lámpáig, lehetöleg úgy, hogy épp zöldre érjen oda? Mondjuk a sorral együtt?
Itt pesten ez nem működik, ugyanis ezren vannak az úton, ha gurulsz a lámpáig, akkor valszeg nyolcan elédállnak (ezéltal a gurulási terved oda, mert elfogy előtted az út), a mögötted lévő tizenkettedik autó meg nem tud átjönni az előző lámpán. :roll:
Amúgy én maradok annál a verziónál, hogy ha valaki siet, akkor korábban kellett volna elindulnia. Ha nem megy akkor gondolkozásmód/életmódváltás.
Hát ja pesten valóban nehezen müködik, föleg az araszoló dugóban. Én inkább arra gondoltam mikor este 10-11 kor a körúton vagy vácin autózik az ember, lámpa elött bögáz megelöz, lámpánál satufék, gurulva odaérek zöld és mondjuk úgy, hogy együtt indulunk tovább.
Mondjuk pest az elég jó példa rá, hogy az ember mit meg nem tesz 1 autónyi azaz kb 5 m elörébb történö haladásért. (Van az ember elött 3m 80 centi egyböl bejön valaki)
Ugyanez kevésbé tapasztalható szerintem bécs vagy prága esetében, pedig a forgalomsürüség hasonló.
Palaczk most megkaptad a magadét 1 index-es cikkben:
"
Az F1 egyik előírása, hogy az autókba töltött benzin 99 százalékban megegyezzen az utcai kutaknál kaphatóval. A Shell V-Power Racing benzinje így majdnem teljesen ugyanaz, mint Michael Schumacherék hajtóanyaga. "Az egy százalék variációval együtt a lehető legjobb benzint próbáljuk előállítani, ami a Forma-1-ben létezik. Természetesen közúton is ez a célunk, ám ott a lényeg, hogy élvezetessé tegyük a vezetést a sofőrök számára".
"
Látod a kutas srác, csak a vezetés élményét kínálja neked, F1-es módra, te meg visszautasítod :D :lol:
Idézetet írta: "KLaco"Palaczk most megkaptad a magadét 1 index-es cikkben:
"
Az F1 egyik előírása, hogy az autókba töltött benzin 99 százalékban megegyezzen az utcai kutaknál kaphatóval. A Shell V-Power Racing benzinje így majdnem teljesen ugyanaz, mint Michael Schumacherék hajtóanyaga. "Az egy százalék variációval együtt a lehető legjobb benzint próbáljuk előállítani, ami a Forma-1-ben létezik. Természetesen közúton is ez a célunk, ám ott a lényeg, hogy élvezetessé tegyük a vezetést a sofőrök számára".
"
Látod a kutas srác, csak a vezetés élményét kínálja neked, F1-es módra, te meg visszautasítod :D :lol:
Hát , meglehet , nyilván csak az önzetlen segíteni akarás hajtja kutas barátaimat - igaz , hogy elsősorban a "kék" 95-ös vépóverre igyekeznek rábeszélni általában , de gondolom , az is legalább 98 %-ban azonos a Schumi naftájával :wink: ...
Amúgy nem szeretem az ilyen "99 %" megfogalmazásokat - ez , szembe állítva az "ugyanaz"-zal , nekem egy ilyen kérdésben magyarra fordítva annyit jelent , hogy nagyon is van eltérés a kettő között :idea: !
Egyébként pedig , ahogy látok róla cikket egy komoly lapban , amely komoly mérésekkel , laboreredményekkel igazolja , hogy valóban nyújt pluszt a csodanafta , azonnal el fogom hinni . Addig legfeljebb addig vagyok hajlandó elmenni , hogy belátom : ez a benzin , bizonyos motorokban , a sima magyar 95-ös benzinhez képest tud produkálni némi előrelépést - ami alighanem annyit jelent (csak) , hogy a motor ezzel hozni tudja a maximális teljesítményét :idea: ! Hogy a gyári maximális teljesítményéhez képest nem lesz erősebb semmilyen benzintől , azt biztosnak tekintem , amíg az ellenkezőjét be nem bizonyítják .
Csak egyszer elmagyarázhatná már valaki, hogy miért ér oda vki vhova gyorsabban azzal, hogy a lámpáig nyomja, ott meg satufék. Utána ott ácsorog 1 percig és gó. Miért gyorsabb ez annál mint amikor vki elgurul a lámpáig, lehetöleg úgy, hogy épp zöldre érjen oda? Mondjuk a sorral együtt?
Nyíregyházán úgy vannak belőve a lámpák, h 55-60-nal lehet elcsípni a zöldeket,
Idézetet írta: "schillerasz"Nyíregyházán úgy vannak belőve a lámpák, h 55-60-nal lehet elcsípni a zöldeket,
A 41-es kivezetőre gondolsz? Az tényleg korrektül meg van csinálva, leszoktat a gyorshajtásról! :)
Külön pozitív, hogy a sor első lámpájára még számláló is van feltéve, miheztartás végett :D
Az bizony rendesen van megcsinálva...
Idézetet írta: "robi"Az bizony rendesen van megcsinálva...
Mondjuk kb 2 év alatt készült el az a szakasz, de legalább jó lett :wink:
Itt pesten is tehetnének legalább a nagyobb kereszteződésekbe számlálót, aztán már cask a lámpákat kellene sorba hangolni :P
A Molnál jött egyszer a gyerek, hogy a 99-est vegyem, mert az milyen szupi. Mondtam neki, hogy cégautóba minek. Erre ő, hogy ez tisztítja a rendszert, meg karbantartja, meg hosszúélet meg minden. Lazán visszakérdeztem: Miért, a 95-ösötök anyira szar, hogy attól kormos lesz, meg jobban kopik, meg többet fogyaszt? Ekkor megállt benne az ütő... :wink:
Idézetet írta: "schillerasz"Nyíregyházán úgy vannak belőve a lámpák, h 55-60-nal lehet elcsípni a zöldeket,
A 41-es kivezetőre gondolsz? Az tényleg korrektül meg van csinálva, leszoktat a gyorshajtásról! :)
Külön pozitív, hogy a sor első lámpájára még számláló is van feltéve, miheztartás végett :D
A 41esen mentem be Nyíregyre, de nem láttam számlálót, a 36-oson mentem ki, lefele meg olyan álmos voltam, h nem emléxem, volt e számláló :roll:
Ezzel a szöveggel én is bepróbálkoztam már a "kedvenc" Shell-kutamnál . A gyerek csípőből válaszolt , hogy "a sima 95-ös , az csak MOL-benzin" :shock: ...
Idézetet írta: "Palaczk"Ezzel a szöveggel én is bepróbálkoztam már a "kedvenc" Shell-kutamnál . A gyerek csípőből válaszolt , hogy "a sima 95-ös , az csak MOL-benzin" :shock: ...
Kérdezz vissza, hogy "És az rossz? Akkor miért áruljátok? Mától kezdve inkább máshol tankolok!" Erre vajon mit lépne? Bár lehet, hogy őt nem izgatná. Esetleg bent fizetéskor megemlíteném, hogy "Igaz, hogy a sima 95-ös sz@r itt nálatok? Legalábbis a kinti gyerek azt mondta".
:lol:
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Palaczk"Ezzel a szöveggel én is bepróbálkoztam már a "kedvenc" Shell-kutamnál . A gyerek csípőből válaszolt , hogy "a sima 95-ös , az csak MOL-benzin" :shock: ...
Kérdezz vissza, hogy "És az rossz? Akkor miért áruljátok? Mától kezdve inkább máshol tankolok!" Erre vajon mit lépne? Bár lehet, hogy őt nem izgatná. Esetleg bent fizetéskor megemlíteném, hogy "Igaz, hogy a sima 95-ös sz@r itt nálatok? Legalábbis a kinti gyerek azt mondta".
:lol:
Ó nem , azt nem mondja ki , hogy szar , rossz vagy bármi ilyesmi ;) ... Csak elkezd hadoválni adalékokról meg ilyesmikről . A kedvencem a "súrlódáscsökkentő adalék" :shock: ... ugyan mondja már el nekem valaki , hogy miként tudja csökkenteni a súrlódást bármi is , ami a BENZINBEN van :?: :evil:
Nem tudom ki hogy van vele, de én idegenkedem a Tesco, Auchan meg Metro kutaktól. Persze vonzó a 10-15 Ft-os különbség, de fene tudja, én bizalmatlan vagyok. Tudom, hogy mindenki a MOL-tól veszi az alapanyagot, mégis.... :roll:
úgy tudom az OMV az osztrákoktól hozza a naftát (meg 1-2 kis kút is)
A Váci úton végig össze vannak hangolva.
Az bizony rendesen van megcsinálva... És megmondom őszintén, nem bánnám azt a számlálót itt Pesten is a szemaforokon. Meg fogtok lepődni: Kolozsváron minden szemafor tetején ott van, még a gyalogosoknak is.
Ja, egyébként a benzin nem volt olyan veszettül olcsó, átszámítva - már itt kezdődnek a nehézségek, mert elég széles árfolyamon mozgott a lei/ft arány, volt olyan (hivatalos) hely, ahol 1 forint 130 régi lejt ért, de vásároltunk olyan helyen is, ahol 150-ért számították a forintot; de átlagban a 140-es árfolyam működőképes - 239-251 forint között volt 95-ös ólommentes benzin, tehát 10%-kal olcsóbban. Az ő jövedelmi viszonyaikhoz képest ez baromi sok...
Idézetet írta: "robi"Az bizony rendesen van megcsinálva... És megmondom őszintén, nem bánnám azt a számlálót itt Pesten is a szemaforokon. Meg fogtok lepődni: Kolozsváron minden szemafor tetején ott van, még a gyalogosoknak is.
Romániában sokfelé van ilyen, de piciben. Kínában akkora a számláló - már ahol van - hogy fél kilométerről is látod, hol tart.
Idézetet írta: "robi"A Váci úton végig össze vannak hangolva.
Meg fogsz lepődni: az egész városban összefügg a lámparendszer - kivételt csak azok a zebrás nyomógombos lámpák jelentenek, ahol azonnal pirosra vált a lámpa, a ciklus ritmusától függetlenül.
S ha kitanulod, hol mennyivel kell menned, hogy elérd a zöldet, optimalizálni lehet a fogyidat. :idea:
Ezt most nem értem, azt akarod mondani, hogy BUDAPESTEN az összes lámpa össze van hangolva, ami nem nyomós?
Egy két helyen vidéken láttam Lukoil kutakat, olyat is ami már üzemel, de olyat is, ami még csak most épül. Ez csak nekem új? Ennyire nyomulnak az oroszok?Én tudok kaptiból 3 itt Dunántúlon, ami most épül.....nem kis ütemben. Holnap már lehet, hogy tankolni is tudok majd. :twisted: Persze, ha meg merek állni. :lol:
Igen. Olyannyira így van, hogy még Buda és Pest is összefügg egymással.
Én tegnap mintha egy ilyen Lukoil kutat láttam volna a 44-esen Kecskemét környékén, és itt már ki volt függesztve az ár is.
A 95-ös literje 269.9, ha jól láttam.
Idézetet írta: "robi"Az bizony rendesen van megcsinálva... És megmondom őszintén, nem bánnám azt a számlálót itt Pesten is a szemaforokon. Meg fogtok lepődni: Kolozsváron minden szemafor tetején ott van, még a gyalogosoknak is.
Romániában sokfelé van ilyen, de piciben. Kínában akkora a számláló - már ahol van - hogy fél kilométerről is látod, hol tart.
Idézetet írta: "music"Ja, egyébként a benzin nem volt olyan veszettül olcsó, átszámítva - már itt kezdődnek a nehézségek, mert elég széles árfolyamon mozgott a lei/ft arány, volt olyan (hivatalos) hely, ahol 1 forint 130 régi lejt ért, de vásároltunk olyan helyen is, ahol 150-ért számították a forintot; de átlagban a 140-es árfolyam működőképes - 239-251 forint között volt 95-ös ólommentes benzin, tehát 10%-kal olcsóbban. Az ő jövedelmi viszonyaikhoz képest ez baromi sok...
Hát igen, mondhatni bődületesen sok, mert arrafelé a mi átlag fizunknak a felét, de inkább a negyedét keresik meg és a nyugdíjak is kb ennyire alacsonyak, vagy még alacsonyabbak :(
Még egy dolog - a topic eredeti témájához. Ott kinn 3x MOLnál, 1x OMV-nél tankoltunk. Mindkettő az olcsóbbakhoz tartozott (240-241 forint), és minőségi különbséget nem tapasztaltunk, bár a legutolsónak tankolt (Marosvásárhely- MOL kút, magyarul nem is volt hajlandó beszélni az illető) benzin hamarabb fogyott el, mint azt az addigi fogyasztási adatok indokolták volna...
Én tegnap mintha egy ilyen Lukoil kutat láttam volna a 44-esen Kecskemét környékén.
Ráadásul ott februárban még csak 190 Ft körül volt egy liter benzin . Most meg 240-250 , és gyakorlatilag két nagy lépésben lett ennyi . Na , ez a nem mindegy :x
Érdekes , hogy nem volt hajlandó magyarul beszélni - nekem eddig pont az volt a -kellemes- tapasztalatom az odaáti MOL kutakkal, hogy ott mindig magyar a személyzet (és persze beszél is magyarul). Egy rakás MOL-kúton tankoltam már Nagyváradtól Brassóig, és mindenhol így működött. Ez, akit te kifogtál, valami renegát lehetett :roll:
Idézetet írta: "robi"Az bizony rendesen van megcsinálva... És megmondom őszintén, nem bánnám azt a számlálót itt Pesten is a szemaforokon. Meg fogtok lepődni: Kolozsváron minden szemafor tetején ott van, még a gyalogosoknak is.
Romániában sokfelé van ilyen, de piciben. Kínában akkora a számláló - már ahol van - hogy fél kilométerről is látod, hol tart.
Én tegnap mintha egy ilyen Lukoil kutat láttam volna a 44-esen Kecskemét környékén, és itt már ki volt függesztve az ár is.
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "robi"Az bizony rendesen van megcsinálva... És megmondom őszintén, nem bánnám azt a számlálót itt Pesten is a szemaforokon. Meg fogtok lepődni: Kolozsváron minden szemafor tetején ott van, még a gyalogosoknak is.
Romániában sokfelé van ilyen, de piciben. Kínában akkora a számláló - már ahol van - hogy fél kilométerről is látod, hol tart.
Hát itt még a piciből sincs...
Idézetet írta: "Palaczk"Ráadásul ott februárban még csak 190 Ft körül volt egy liter benzin . Most meg 240-250 , és gyakorlatilag két nagy lépésben lett ennyi . Na , ez a nem mindegy :x
Most mesélte valaki, hogy az osztrákok fel vannak háborodva a magas üzemanyagárak miatt, hogy ezt már nem bírják fizetni.
Hja, az ő jövedelmükből nem bírják. Na ezekre is férne egy hét Gulág, aztán másképp néznének a világra...
Idézetet írta: "Palaczk"Ráadásul ott februárban még csak 190 Ft körül volt egy liter benzin . Most meg 240-250 , és gyakorlatilag két nagy lépésben lett ennyi . Na , ez a nem mindegy :x
Most mesélte valaki, hogy az osztrákok fel vannak háborodva a magas üzemanyagárak miatt, hogy ezt már nem bírják fizetni.
Hja, az ő jövedelmükből nem bírják. Na ezekre is férne egy hét Gulág, aztán másképp néznének a világra...
Pestre még nem tették be a lábukat? Ezek oroszok?
Idézetet írta: "music"Romániában sokfelé van ilyen, de piciben. Kínában akkora a számláló - már ahol van - hogy fél kilométerről is látod, hol tart.Hát itt még a piciből sincs...
Abból a pénzből nálunk utakat újítanak fel :lol: vagy nem :?: Ja, hogy inkább a Demszkinek fizettjük a terepjáróját, hogy nehogy leszakadjon a futóműve. Lehet, ezért nem veszi észre, milyen szarok az utak.
Nem kell ilyen beszűkülten nézni ezt. Megszokták, hogy van havi x összegük, ebből y összeg kell üzemanyagra. Most ez megugrott. Én is ki lennék akadva. Ők is munkával keresik azt a pénzt, nekik sem mindegy, mire mennyi megy belőle. Nem csak akkor van jogod felháborodni egy áremelésen, ha csóró vagy :idea: !
Idézetet írta: "Palaczk"Nem kell ilyen beszűkülten nézni ezt. Megszokták, hogy van havi x összegük, ebből y összeg kell üzemanyagra. Most ez megugrott. Én is ki lennék akadva. Ők is munkával keresik azt a pénzt, nekik sem mindegy, mire mennyi megy belőle. Nem csak akkor van jogod felháborodni egy áremelésen, ha csóró vagy :idea: !
Persze, csak az osztrákokra nagyon haragszom, egy tehetségtelen, nagyképű társaság. Oscar Wilde mondta róluk, hogy 2 erényük van: Beethovenből osztrákot csináltak, Hitlerből meg németet...
Volt alkalmam évekig megtapasztalni őket, és olyan nagyon nem halnak bele a munkába sem, úgyhogy csak ne háborodjanak fel. :evil: :evil: :evil:
Német nyelvterületről , eddigi tapasztalataim alapján , ezeket a tiroliakat , továbbá az észak-németeket (Münster környéke) és a bajorokat (Bayreuth környéke) van lehetőségem összehasonlítani - és mondhatom , a tiroliak a legszimpibbek .
Idézetet írta: "Palaczk"Német nyelvterületről , eddigi tapasztalataim alapján , ezeket a tiroliakat , továbbá az észak-németeket (Münster környéke) és a bajorokat (Bayreuth környéke) van lehetőségem összehasonlítani - és mondhatom , a tiroliak a legszimpibbek .
Nekem bécsiek jutottak, azok mások.
Hogy ne legyünk OFF: megint +6 forint a benzin, és +5 a dízel...
Hogy ne legyünk OFF: megint +6 forint a benzin, és +5 a dízel...
Tegnap tankoltam a szokásos kútamnál Kapuváron. A kutas srác közölte, hogy új neve lesz a kútnak: AVIA. Állítólag az üzemanyag marad ÖMV.
Ismertek máshol az országban AVIA-kútat?
Idézetet írta: "music"Hogy ne legyünk OFF: megint +6 forint a benzin, és +5 a dízel...
Én pont fordítva hallottam: 5 a benya, 6 a dízel. :roll:
Ja, és simán 300 fölé mehet az ár a Mol szerint. :shock: És az első féléves nyereségük 122 miliárd lett. :x
Mondjuk ha ebből megveszik a Malévot, akkor üsse kavics :wink:
Pestre még nem tették be a lábukat?
Ezek oroszok?
Mert ha igen, akkor nem sikerült a 89-es dolog.
Idézetet írta: "molnarl"Tegnap tankoltam a szokásos kútamnál Kapuváron. A kutas srác közölte, hogy új neve lesz a kútnak: AVIA. Állítólag az üzemanyag marad ÖMV.
Ismertek máshol az országban AVIA-kútat?
Én speciel nem hallottam róla, de legalább még 1 kút, aminek meg kell tanulni a nevét, lassan annyi különböző lesz, hogy az lesz a csoda, ha 30 egyforma kutat tud az ember :)
Épül már nálunk is a Tesco-s kút. A vicc az, hogy légvonalban 50 méterre van a Klubpetrol kúttól(ami szintén kellemes árú), 100 méterre a Shelltől, és 250 méterre a Moltól.... Vajon ki marad életben? Érdeklődéssel figyelem...
Én meg ma reggel tankoltam a Shell nél, 280,1 ft -ért sima 95-öst :evil:
273,9 drága?
Az osztrák határ mellett 277,9.-
Szerintem Pesten olcsóbb!!!
Asszem 88-at hozták fel példának, akkor kevesebb benzint lehetett venni az átlagbérből, mint most.
Én 18.50-ért tankoltam a Ladába és 5500-at kerestem ... :idea:
Nemrég hallottam a rádióban egy hírt, miszerint az átlagbérből vehető üzemanyagmennyiség a 80-as évek óta nő! Asszem 88-at hozták fel példának, akkor kevesebb benzint lehetett venni az átlagbérből, mint most. Hiába volt olyan olcsó a benzin. (mai szemmel)
Idézetet írta: "Szeke"Nemrég hallottam a rádióban egy hírt, miszerint az átlagbérből vehető üzemanyagmennyiség a 80-as évek óta nő! Asszem 88-at hozták fel példának, akkor kevesebb benzint lehetett venni az átlagbérből, mint most. Hiába volt olyan olcsó a benzin. (mai szemmel)
Az Indexen volt egy ilyen cikk, tegnap vagy tegnapelőtt. elolvastam, érdekes volt. Persze máshogy alakul ma az átlagbér, mint akkor. Ma vannak kirívóan magasak, régen azért nem voltak. Az átlagot meg szerintem úgy kéne venni, hogy ezeket a kiugrókat le kéne vágni, mivel ezek akár +10.000 Ft-os torzulást is eredményezhetnek :roll:
Amúgy a közelben levő MOL kút – az 1-es úton az OBI-nál – az olcsóbbak közé tartozik.
Toplista: benzinárak a világ országaiban (http://hvg.hu/gazdasag/20050818benzinar.aspx?s=2005818nl)
Idézetet írta: "afekete"Amúgy a közelben levő MOL kút – az 1-es úton az OBI-nál – az olcsóbbak közé tartozik.
1-2 Ft/l mínuszért -ért keresgélni kutakat :shock: :?: :idea:
Egy tankon kemény összeg marad , többe kerül az odaút... :idea:
Na ja, de van ahol +-10Ft, az azért nem mind1, ha 40 liter körül tankolsz :(
Idézetet írta: "KLaco"Na ja, de van ahol +-10Ft, az azért nem mind1, ha 40 liter körül tankolsz :(
1. A minősége lehet kifogásolható ... :idea:
2. Ha oda kell menni, már megint mi az olcsóbb ( idő + benya ) , lehet számolgatni .. :idea:
Akinek útba esik...
Idézetet írta: "KLaco"Na ja, de van ahol +-10Ft, az azért nem mind1, ha 40 liter körül tankolsz :(
1. A minősége lehet kifogásolható ... :idea:
2. Ha oda kell menni, már megint mi az olcsóbb ( idő + benya ) , lehet számolgatni .. :idea:
Idézetet írta: "molnarl"Toplista: benzinárak a világ országaiban (http://hvg.hu/gazdasag/20050818benzinar.aspx?s=2005818nl)
Ez egyre elkeserítőbb, lassan kiderül az amit eddig is tudtunk, hogy minden nálunk a legdrágább :( :evil:
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "molnarl"Toplista: benzinárak a világ országaiban (http://hvg.hu/gazdasag/20050818benzinar.aspx?s=2005818nl)
Ez egyre elkeserítőbb, lassan kiderül az amit eddig is tudtunk, hogy minden nálunk a legdrágább :( :evil:
Ezentúl Venezuelába járok tankolni.....
Most már vannak (néhányan), akik 4-5 milliót keresnek havonta és vannak (sokan), akik 35-40 ezret.
Idézetet írta: "Apu"Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "molnarl"Toplista: benzinárak a világ országaiban (http://hvg.hu/gazdasag/20050818benzinar.aspx?s=2005818nl)
Ez egyre elkeserítőbb, lassan kiderül az amit eddig is tudtunk, hogy minden nálunk a legdrágább :( :evil:
Ezentúl Venezuelába járok tankolni.....
Az az ár full nevetséges :o ... Nem tudom , ezt hogyan csinálják - szerintem tutira veszteséges így ... Kábé öt forint egy liter , na neee :shock:
Én ezt nem tudom megítélni, sosem jártam Bécsben.
1-2 Ft/l mínuszért -ért keresgélni kutakat :shock: :?: :idea: Egy tankon kemény összeg marad, többe kerül az odaút... :idea:
Toplista: benzinárak a világ országaiban (http://hvg.hu/gazdasag/20050818benzinar.aspx?s=2005818nl)
266-ért tankoltam a budaörsi teggyónál, soha semmi bajom nem volt a tesco/auchan benzinnel, nem azt mondta itt több mindenki, h Mo-on a kapható benya nagy része ua a MOL benzin? :roll:
Sok Dél-Amerikai országban a kormány tartja mesterségesen alacsonyan az árakat. (ha kell akkor a költségvetésből állja a cekket a szolgáltató felé) Így lehet.
Idézetet írta: "Palaczk"Én ezt nem tudom megítélni, sosem jártam Bécsben.
Nahát. Ez most meglepett. :roll: :roll: :roll:
Idézetet írta: "molnarl"Toplista: benzinárak a világ országaiban (http://hvg.hu/gazdasag/20050818benzinar.aspx?s=2005818nl)
Meglepett, hogy Horvátország lassan utolér minket, csak 2%-kal olcsóbb, mint nálunk, és most már Románia sem stimmel, a 20%-nyi különbség már csak 10%.
Múltkör a Tesco-nál tankoltam. Olcsóbb volt a benizn kb. 10 forinttal, de utána kigyulladt az engine check lámpa. Szóval nem vagyok biztos a benzin minőségében.
Idézetet írta: "afekete"Múltkör a Tesco-nál tankoltam. Olcsóbb volt a benizn kb. 10 forinttal, de utána kigyulladt az engine check lámpa. Szóval nem vagyok biztos a benzin minőségében.
Nekem egy Tesco dolgozó ismerös állította, hogy a forgalmazott üzema-
nyaguk ukrán eredetü. Állítólag a gázolaj jócskán füstöl is. :pal1:
A MOL honnan veszi a benzint amit aztán kiszállít mindenféle kutakhoz? Maga finomítja, vagy készen kapja (ha igen , akkor kitől)? És ha maga finomítja, akkor honnan van a nyersolaj? Véletlenül nem a volt SZU területéről? Na, nem mintha ennek nagy jelentősége lenne, de eddig eszembe sem jutott ... Pl. ami a német kutakhoz kerül, az tankeren jön az Öbölből, holland kikötőkbe.
ezt hogy kell érteni: ha tankolok 40 litert, akkor még én kapok 400 forintot, vagy netán a végén adnak az egész tankolásra 10 Ft kedvezményt?
Ma Szombathelyen jártam, az odaúton végig figyeltem az árakat: rendkívül nagy a szórás, 268.9 - 283.9 volt a 95 ára. Legjobban a -10 Ft feliratú kutak tetszenek, ezt hogy kell érteni: ha tankolok 40 litert, akkor még én kapok 400 forintot, vagy netán a végén adnak az egész tankolásra 10 Ft kedvezményt? (Persze tudom, hogy kell érteni, csak mókás, hogy mihez képest értik a 10 forintot. Példának okáért azon a kúton ez 270.9-t jelentett.)
Hát akkor érthető nem? Ők olyan rendesek, hogy nem 280.9-ért adják, mint itt Pesten néhol, hanem ők 270.9-ért. És még így is megéri nekik. Nyissunk 1 Toyota Klubbos Benzinkutat, simán megérné :D :lol:
Idézetet írta: "KLaco"Hát akkor érthető nem? Ők olyan rendesek, hogy nem 280.9-ért adják, mint itt Pesten néhol, hanem ők 270.9-ért. És még így is megéri nekik. Nyissunk 1 Toyota Klubbos Benzinkutat, simán megérné :D :lol:
Érteni értem, csak mi a 280.9 - azaz hol kerül ennyibe?
A legtöbb Shell kúton sajna. De Molnál is sok helyen.
Ha ez a benzinár trend továbbra is így halad, érdemes lesz megfontolni az az autó elgázosítását. Gyorsan bele is néze a másik topicba ;)
Idézetet írta: "squiddy"Ha ez a benzinár trend továbbra is így halad, érdemes lesz megfontolni az az autó elgázosítását. Gyorsan bele is néze a másik topicba ;)
Legyengíti a kocsit . Nem bírnám elviselni :? ... Pedig már én is sokat gondolkodtam rajta , mert az évi 25 ezer kilométeremmel elég hamar bejönne . De iszonyúan frusztrálna , hogy gyengébb a kocsi :(
Itt (http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/ACsaszi/jetkut.jpg) ma délelőtt 260 volt a dízel és 266 a 95-s benya (kerekítettem, a 259.9-et és a 265.9-et) . Hátha jár arra valaki...
[ De iszonyúan frusztrálna , hogy gyengébb a kocsi :(
a hengerenkénti befecskendezéses( merthát benzint is így kapja :lol: ), de az meg 300e körül van pótkeréktartájjal :cry:
Idézetet írta: "Palaczk"[ De iszonyúan frusztrálna , hogy gyengébb a kocsi :(
Pedig városba rohangálni, országúton/pályán sebességet tartani ideális lenne. Csak nincs kedvem ($) hozzá igazán...
Hm, ja Pécsen azért tényleg neccesebb, mint nálunk. De én nagyon belevágnék, ha lenne ennyi pénzem az átalakításra :\
Idézetet írta: "squiddy"Hm, ja Pécsen azért tényleg neccesebb, mint nálunk. De én nagyon belevágnék, ha lenne ennyi pénzem az átalakításra :\
A jelenlegi autóinkkal én nem . Egy jóval erősebbel valószínűleg igen - de akkor rögtön , hogy ne legyen lehetőségem hozzászokni ahhoz , hogy mennyire megy benzinnel :roll:
A horvátoknál egy csapásra nullázták le a hozzánk viszonyított (komoly) különbséget , ami nekem (és még sokaknak , akik a határtól nem laktak 40-50 km-nél messzebbre) igen szarul esett :( ... A románoknál is igen brutál áremelések voltak , februárban még majdnem 50 Ft volt a különbség , most meg már csak kábé 25 :?
Jah mert a horvát legnagyobb kúthálózat (400 kúttal) az INA a MOL-é, és a románoknál is lassan a MOL diktálja az árat. De én nem értem hogy egy cég hogy befolyásolhatja így egy ország gazdaságát!? :(
A MOL-székház előtti MOL-kúton megjelentek az árak. A 95-ös mindössze "csak" 282.9
Jó reklám a cégnek...
Ma jól megnméztem az árakat: általában 279.9 a 95-ös benzin.
Kicsit OFF, de azért hátha érdekel mást is:
A budaörsi Metro mellett lévő MOL kútnál még mindig "csak" 268,9 Ft a 95-ös! :) Gondolom azért, mert az áruház saját kútjánál 266, így talán sikerül átcsábítani egy-két autóst! Budapesten 277-280 alatt nem nagyon láttam kutat, kivéve persze a diszkont töltőhelyeket, pl. Castrol, stb.
Balaton mellett 282-286 1 liter benzin, hihetetlen! Örültem, hogy Badacsonynál 281-ért sikerült tankolnom! :x
Kicsit OFF, de azért hátha érdekel mást is:
A budaörsi Metro mellett lévő MOL kútnál még mindig "csak" 268,9 Ft a 95-ös! :) Gondolom azért, mert az áruház saját kútjánál 266, így talán sikerül átcsábítani egy-két autóst! Budapesten 277-280 alatt nem nagyon láttam kutat,
Mivel Debrecenben voltunk, kipróbáltuk a -10Ft-os Avanti kutat, kiváncsi leszek a minőségre, de 270 volt asszem a benya, de Pestről nem érné meg oda járni :( :evil:
Idézetet írta: "KLaco"Mivel Debrecenben voltunk, kipróbáltuk a -10Ft-os Avanti kutat, kiváncsi leszek a minőségre, de 270 volt asszem a benya, de Pestről nem érné meg oda járni :( :evil:
Nem is, a Gyáli úti Jetnél csak 264.9 :idea:
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "KLaco"Mivel Debrecenben voltunk, kipróbáltuk a -10Ft-os Avanti kutat, kiváncsi leszek a minőségre, de 270 volt asszem a benya, de Pestről nem érné meg oda járni :( :evil:
Nem is, a Gyáli úti Jetnél csak 264.9 :idea:
Hol is van ez pontosan :?: :)
Üdvözlet Kijevből! :)
Akkor egy kis friss infó az itteni benzin-árakról...
A 95-ös literje 3.80 - 3.95 grivnya között mozog, ez kb 167 Ft-nak felel meg...
Igaz az autó fogyasztása picivel megugrott az itteni benzintől, és lomhábbnak is érzem, de az otthoni árakhoz képest nem semmi a különbség.
Kijevben pedig eddig összesen kb 3 dízel autót láttam, illetve hallottam kerregni, mindegyik benzines. És persze lehetőleg V8-as szörnyetegek.
Kellemes meglepetés ez az iszonyúan sok mennyiségű Toyota és Lexus, nagyon sok közülök olyan modell, amit Európában nem is forgalmaznak.
Azt hiszem ennyi az élménybeszámolóm, ha minden igaz, csütörtökön már otthon leszek (20.-án jöttem ki).
Üdv mindenkinek.
Köszi a beszámolót, érdekes, ezek szerint ott olcsó a benya, ahol nagy köbcentis kocsik vannak :) Albánia dettó. Szal akkor mi is vegyünk nagy köbcis kocsikat, akkor majd lejjebb viszik :D :lol:
Idézetet írta: "KLaco"Az M5 bevezető legbelső szakaszán az Ecseri út és a Könyves Kálmán között a befelé irányban.Idézetet írta: "music"Nem is, a Gyáli úti Jetnél csak 264.9 :idea:Hol is van ez pontosan :?: :)
A XIII. Pap K. utcai Molnál 282.9 a 95-ös.
Buta csákó (http://index.hu/homar/index.php?p=645&more=1&c=1&tb=1&pb=1)
Szal kicsit hülye csak. Az óra csalhat 1 kocsiban.
Idézetet írta: "KLaco"Buta csákó (http://index.hu/homar/index.php?p=645&more=1&c=1&tb=1&pb=1)
Szal kicsit hülye csak. Az óra csalhat 1 kocsiban.
Igen, kicsit pancserül végezte a tesztet. Viszont tény, hogy az olcsóbb kutak egy része, (de a drágábbak egy része is) csal. Sőt, olyan is van, hogy egy bizonyos kúton csak bizonyos oszlopok csalnak. Ezt már én is észrevettem, mondjuk én a fedcomp adataiból számolom a várható betöltött mennyiséget. A kutak többségénél ez stimmel, viszont vannak helyek, ahol több megy bele. :roll: De voltam olyan olcsó kútnál, ahol kevesebbet tudtam tölteni.
Most kérdés, hogy melyik volt a pontos? Ha az, ahol kevesebbet tudtam tölteni, akkor azok is a csaló kategóriába kerülnek, akiknél az előre kiszámolt mennyiség ment bele :roll:
Szal, boncsolult dolog ez! :?
Segitenek tankolni, és lehuzzák a szélvédödet is.
És ha még tudnátok, hogy 2 évvel ezelőtt mennyi volt itt a benya literje... :)
A dízel kútcsövek mellett szinte sosem áll senki, állítólag nem éppen a legfinomabb a dízel nafta-végtermék itt. És persze ilyen árak mellett bolond aki dízelt vesz.
A felszereltségi szintek is jóval magasabbak, mint otthon.
Azért a keleti olajnak elég magas a kéntartalma (ami nem tesz jót a katalizátornak). Nem tudom, hogy a finomítás után mennyit marad benne, hogy az ottani normáknak megfeleljen.
Furcsa dolog ez. Kb másfél éve az egyik autósújság végzett egy ún inkognitótesztet a benzinkutaknál. Mérőedényekbe tankoltak a kutak számlálója szerint 5 litert. Kb 10 vagy 15 kúton voltak és állításuk szerint a kutak 90%-nál többet kaptak, mint 5 liter. Bár akkor még olcsóbb volt a benzin...
Tegnap este néztem, a budaörsi tecsónál 266 volt a 95-ös. Ez nem olyan olcsó, hogy nekem megérje, akkor már a Gyáli úti Jet jobb - és ahhoz nem kell 15.000 forintért vásárolnom...
"Kútak" szöveget javítsa ki "Kutak"-ra. Ennyit a magyar nyelvért...
Az olajár most 70$nál jár - a kiváltó ok most éppen a hurrikán.
Lassan eljutunk oda, mint a régi viccben, mely szerint
a szocialista mezőgazdaságnak 4 ellensége van: a tavasz, a nyár, az ősz és a tél...
Idézetet írta: "antocian""Kútak" szöveget javítsa ki "Kutak"-ra. Ennyit a magyar nyelvért...Most figyelem csak, régen nem volt benne a Kutak szó. Jól emlékszem? :roll:
A Budaörsi tescsónál nem kell 15e-ért vásárolni, csak ha már úgyisottvagy, akkor szokott fogyni a píz bent is. ;-)
Én mostanában ott szoktam vala telitankolni.
Tekintettel arra , hogy a szelecske rondán tönkreqrta a Mexikói-öböl és környéke rengeteg olajipari létesítményét , ezúttal asszem , indokolt a dolog . Bár tényleg figyelemre méltóan könnyen adódik indok :roll:
Most már pár napja eldöntöttem, hogy tuti átalakíttatom a gépem gázossá, csak idő (pontosabban zseton) kérdése.
Igazából én azt nem értem, gyárilag miért nem lehet gázosra csinálni kocsikat? Sokat megspórolnának vele és nem foglalna helyet a kocsiban se.
Idézetet írta: "A Csaszi"A Budaörsi tescsónál nem kell 15e-ért vásárolni, csak ha már úgyisottvagy, akkor szokott fogyni a píz bent is. ;-)
Én mostanában ott szoktam vala telitankolni.
Már nem? Kezdetben így volt.....
Idézetet írta: "Palaczk"Tekintettel arra , hogy a szelecske rondán tönkreqrta a Mexikói-öböl és környéke rengeteg olajipari létesítményét , ezúttal asszem , indokolt a dolog . Bár tényleg figyelemre méltóan könnyen adódik indok :roll:
Lehet, csak túl sokszor kiáltottak már farkast.
Tessék nézni az Aktívot, most megy az Optimizmus Klubb bemutatója :D :lol:
Igazából én azt nem értem, gyárilag miért nem lehet gázosra csinálni kocsikat? Sokat megspórolnának vele és nem foglalna helyet a kocsiban se.
Idézetet írta: "KLaco"
Igazából én azt nem értem, gyárilag miért nem lehet gázosra csinálni kocsikat? Sokat megspórolnának vele és nem foglalna helyet a kocsiban se.
Ezen én is sokat agyaltam már? Ezzel szerintem bármelyik márka piaci részesedése egyszerre megugrana.
Idézetet írta: "squiddy"Idézetet írta: "KLaco"
Igazából én azt nem értem, gyárilag miért nem lehet gázosra csinálni kocsikat? Sokat megspórolnának vele és nem foglalna helyet a kocsiban se.
Ezen én is sokat agyaltam már? Ezzel szerintem bármelyik márka piaci részesedése egyszerre megugrana.
Ebben nem vagyok biztos. Ugyan nem végeztem piackutatást de a következő a véleményem: Legtöbben akik új autókat vesznek három-négy év múlva már cserélik is le. Vagyis aki össze tud három évente szedni 1-2 millát annak nem gond a benzin se. Szerintem tehát a közvetlen vásárlóerőt ez nem érdekli. Így a gyártókat sem.
Most már pár napja eldöntöttem, hogy tuti átalakíttatom a gépem gázossá, csak idő (pontosabban zseton) kérdése.
Idézetet írta: "KLaco"
Igazából én azt nem értem, gyárilag miért nem lehet gázosra csinálni kocsikat? Sokat megspórolnának vele és nem foglalna helyet a kocsiban se.
Ezen én is sokat agyaltam már? Ezzel szerintem bármelyik márka piaci részesedése egyszerre megugrana.
Inkább azon kéne elgondolkodni , hogy pl. Európában miért nincs alkoholos autó ? Dél-Amerikában (pl. Brazíliában) ez tök elterjedt , és ez az üzemanyag jóval olcsóbb , mint a kőolajszármazékok .
Inkább azon kéne elgondolkodni , hogy pl. Európában miért nincs alkoholos autó ? Dél-Amerikában (pl. Brazíliában) ez tök elterjedt , és ez az üzemanyag jóval olcsóbb , mint a kőolajszármazékok .
Inkább azon kéne elgondolkodni , hogy pl. Európában miért nincs alkoholos autó ? Dél-Amerikában (pl. Brazíliában) ez tök elterjedt , és ez az üzemanyag jóval olcsóbb , mint a kőolajszármazékok .
A tecsóknál úgy szokott lenni benzinkút nyitásnál, hogy ami ár kint van, azon bárki megveheti, de ha bent vásárolsz X forint felett, akkor a tankolásnál a számlát bemutatva még olcsóbbér adják a benzint. Tán -5 Ft-al, asszem.
Aztán pár hónap eltelik, s megszűnik ez az akció s marad az, hogy mindenki a kiírt áron kapja. Ma még mindig 266Ft-t a 95-s, budaörsön. Voltak is legalább 30-an egyszerre a kúton...
Azért számolj utána , mennyit kell majd menned ahhoz , hogy behozd az árát .
Idézetet írta: "Palaczk"
Azért számolj utána , mennyit kell majd menned ahhoz , hogy behozd az árát .
A mai modern gázrendszert át lehet rakni másik autóba, kb 30-40K-ért. Ez meg nekem biztso meg fogja érni a plusz befektetést.
szal lehet, hogy hamarosan biciklizni éri csak meg :(
A 300-as határt szerintem max. 1-2 hét alatt elérjük, de vajon hol áll meg? Talán el kellene gondolkoznia az ország vezetőségének azon, meddig bírja elviselni az átlag magyar az agyonadóztatott benzinárakat!!!! :evil:
Én vettem egy robogót. De mi lesz télen??????
1ébként szeptember 1.-től iszonyat, milyen dugók vannak.
Idézetet írta: "squiddy"Idézetet írta: "Palaczk"
Azért számolj utána , mennyit kell majd menned ahhoz , hogy behozd az árát .
A mai modern gázrendszert át lehet rakni másik autóba, kb 30-40K-ért. Ez meg nekem biztso meg fogja érni a plusz befektetést.
Papirokkal a medic-car 60nat mondott az nekem 6e km alatt megtérül a rendszer 260: 25-26e km=1-1,5év :lol:
És ez nem 350 ft-os benzinárral volt kiszámolva, ami pedig sanszos :evil:
Ma a Bach Csomópontnál lévő OMV kútnál nem akartam hinni a szememnek: 95-öas benya 289,9 FT!!!!!!! A OMV mindig drágább volt 1-2 forinttal, de ennyivel!!!!??? :shock:
Nagyon durva a szórás manapság a kutak között :?
A Mol 7 forinttal emeli benzin, 3 forinttal a dízel nagykereskedelmi árát - Már idén csökkenhet a benzinadó
Csütörtöktől 7 forinttal emeli benzin, 3 forinttal a dízel nagykereskedelmi árát a Mol - értesült a Népszabadság.
az ukrán meg 230-ért.
Idézetet írta: "Profy"az ukrán meg 230-ért.
Na igen, ezért irigylem az országhatár mentén élőket. Nekem a legközelebbi határ is 100km felett van :)
ha ennyire felba***ák a benzinárakat akkor minden drágább lesz amit szállítani kell (élelmiszerek,posta stb és még sorolhatnám). A fizetések meg természetesen maradnak a régiek!
Mér nem emelnek egyszerre, mondjuk 100 Ft-ot :?: Szemét banda! [smilie=sm06.gif]
Ilyen szutyok/birka országban úgysem lesz semmi, még ha rádobnak egy százast az árra. Anno a taxisblokád sem ért semmit, ebből tanulva most már ilyet se szerveznének.
Én is birka vagyok, hogy kifizetem. :banging: Bár én kedd reggel 265-ért nyomtam a tankba, de az se valós ár.
De ha nem fizeted ki akkor mivel megy a kocsi?
Bár nemrég olvastam vhol, h ennek ellenére 2,5%-os inflációt terveznek, v jósolnak, v mit csinálnak :o
Namost a gon az, hogy a 20X5 esetén is odakéne csapni az asztalra. A Mol extrahaszonnal járó árképzése, és az állam busás jövedéki adója miatt. :protest: :protest: :protest:
Nem kizárt hogy még idén csökken az üzemanyagok adója. Gyurcsány Ferenc kormányfő kedden a rádióban azt mondta, "van a benzinnek....egy olyan ára, amely ha nagyon elszalad, akkor észnél kell lenni", és bár nem húzta meg a határt, érzékeltetni engedte, hogy ha a drágulás eléri azt a szintet, amikor már a fogyasztás rovására megy, érdemes az adót csökkenteni, és így elérni a tervezett bevételt.
Nem kizárt, olyan ára, nagyon elszalad, észnél kell lenni...
Ez megint tele volt konkrétumokkal. Ebből aztán lehet tudni, hogy ki-mit szeretne, vagy tenne bármi ellen, vagy bármi érdekében.
Tök mindegy ki mondott ilyeneket, nem politikai oldalról nézem a dolgokat. (Itt a fórumon nem.) Csak valahogy nem bírom a mellé(választási) beszédet.
Idézetet írta: "SzzS"ha ennyire felba***ák a benzinárakat akkor minden drágább lesz amit szállítani kell (élelmiszerek,posta stb és még sorolhatnám). A fizetések meg természetesen maradnak a régiek!
Bizony-bizony. Sajnos ez a nagyobbik gond. :cry:
Ennek ellenére az olajtermelö országok továbbra is hisztiznek minden apróság miatt, miközben extra-extra haszonra tesznek szert. Közben a gazdaság meg az összeroppanás szélére sodródik. A politikusok pedig annyira - rutinszerüen - lassan, és értetlenül reagálnak a helyzetre, hogy mire annak eredménye lenne, már régen gazdasági válság lesz.
Én mostmár tisztára úgy érzem, hogy az állam a nép ellensége.
"
Ugye a MOL is azonnal csökkenteni fog? :evil:
Az amerikai olajipar lassan kezdi kiheverni a Katrina hurrikán okozta megrázkódtatásokat.Ja, persze. 2 hét alatt felépitették a lerombolt olajfinomitokat, és helyreállt a termelés. Persze, persze. Én fejem meg tökböl van... hihihihi...
Ugye a MOL is azonnal csökkenteni fog? :evil:
Idézetet írta: "robi"
Én mostmár tisztára úgy érzem, hogy az állam a nép ellensége.
Én mióta elkezdtem dolgozni ezt ézem.
Ja. Bár elméletileg az állam a nép szolgáltatója, vagy ha úgy tetszik alkalmazotja. Tehát nekem a miniszter ne pózoljon, mert nyakon vágom! :D Tessék dolgozni, azért fizetem az adót! Azt hiszem van elég munka. :?
Ja, de még mennyi adót, a fizetésem 55%-át kapom kézhez :shock: , Ok, ebben van önkéntes nyugdíjpénztár meg egészségpénztár is, de nem az a jelentős tétel.
És utána még 25% szinte mindenre, nameg vagy 200% a benzinre :evil:
Vállalkozó akarok lenni és adótcsalni :twisted:
Tegnap volt pár ideges ember a Tesco kúton: Egy Yarisos papa nem véve tudomást az előtte tornyosuló 4-5 autóról olyan szépen bevágot eléjük, hogy "öröm" volt nézni. Egy ***i meg majdnem megcsapta...
Idézetet írta: "schillerasz"
Ja, de még mennyi adót, a fizetésem 55%-át kapom kézhez :shock: , Ok, ebben van önkéntes nyugdíjpénztár meg egészségpénztár is, de nem az a jelentős tétel.
És utána még 25% szinte mindenre, nameg vagy 200% a benzinre :evil:
Vállalkozó akarok lenni és adótcsalni :twisted:
Látom, nem csak én vagyok emiatt kiakadva. A teljes keresetem 1 negyedét költhetem magamra. 4 hétböl 3-at az államnak dolgozok. Mi ez, ha nem rablás? :evil:
De a helyzet az, hogy a vállakozók helyzete sem jobb, csak nekik nagyobb a "mozgásterük". Illetve rettentöen sok a csúsztatás, megkerülés, és az adócsalás. De ha egy vállakozó betartaná a teljes adótörvényt szinte azonnal csödbe menne. Ugyanis a válalkozói adóterhek még durvábbak, mint a magánadó terhek.
Na de nagyon elkanyarodtunk a támától... :D Elnézést!
Idézetet írta: "Dragon79"Idézetet írta: "schillerasz"
Ja, de még mennyi adót, a fizetésem 55%-át kapom kézhez :shock: , Ok, ebben van önkéntes nyugdíjpénztár meg egészségpénztár is, de nem az a jelentős tétel.
És utána még 25% szinte mindenre, nameg vagy 200% a benzinre :evil:
Vállalkozó akarok lenni és adótcsalni :twisted:
Látom, nem csak én vagyok emiatt kiakadva. A teljes keresetem 1 negyedét költhetem magamra. 4 hétböl 3-at az államnak dolgozok. Mi ez, ha nem rablás? :evil:
De a helyzet az, hogy a vállakozók helyzete sem jobb, csak nekik nagyobb a "mozgásterük". Illetve rettentöen sok a csúsztatás, megkerülés, és az adócsalás. De ha egy vállakozó betartaná a teljes adótörvényt szinte azonnal csödbe menne. Ugyanis a válalkozói adóterhek még durvábbak, mint a magánadó terhek.
Na de nagyon elkanyarodtunk a támától... :D Elnézést!
én már 5 éve kiszálltam az adózásból. elegem lett, min bér + cash.
igy megvan a 2 kiló nettó. ehhez
nem leszek idegroncs minden fizetéskor, bár ez sem jó igy
Ilyen szutyok/birka országban úgysem lesz semmi, még ha rádobnak egy százast az árra. Anno a taxisblokád sem ért semmit, ebből tanulva most már ilyet se szerveznének.
Idézetet írta: "Dragon79"Én is birka vagyok, hogy kifizetem. :banging: Bár én kedd reggel 265-ért nyomtam a tankba, de az se valós ár.
De ha nem fizeted ki akkor mivel megy a kocsi?
És az, h én lxusból nem metroval megyek melózni, nem vonattal megyek akárhova az is bosszantó, h ennyibe kerül, de az meg aggasztó(ahogy írtátok ti is),a boltba a kenyér is egyre drágábban jut el :evil:
Bár nemrég olvastam vhol, h ennek ellenáre 2,5%-os inflációt terveznek, v jósolnak, v mit csinálnak :o
Idézetet írta: "squiddy"Ilyen szutyok/birka országban úgysem lesz semmi, még ha rádobnak egy százast az árra. Anno a taxisblokád sem ért semmit, ebből tanulva most már ilyet se szerveznének.
Ha anno nincs a taxisblokád , akkor 40-ről egyből 60-ra ugrott volna a benzinár . Máshogy lefordítva : a másfélszeresére . Mondjuk , mit szólnátok hozzá , ha jövő héttől 450 Ft lenne egy liter benzin :shock: ? ... A blokád miatt aztán végül "csak" 15 %-al emeltek (kábé) .
Ha anno nincs a taxisblokád , akkor 40-ről egyből 60-ra ugrott volna a benzinár . A blokád miatt aztán végül "csak" 15 %-al emeltek (kábé) .
az meg aggasztó(ahogy írtátok ti is),a boltba a kenyér is egyre drágábban jut el :evil:
Bár nemrég olvastam vhol, h ennek ellenáre 2,5%-os inflációt terveznek, v jósolnak, v mit csinálnak :o
Ja , és a tömegközlekedés sem ingyen lenne , szóval az a 2500 valójában jóval kevesebb .
Marad a bliccelés, a drága autózás, vagy az állandó életveszélyt jelento bicikli...
Ha egy békát egy pohár forró vízbe dobsz a béka kiugrik de ha langyosba és szép lassan felforralod a vizet a béka szép lassan megfő.
Ezt csinálják velünk is.
Idézetet írta: "Palaczk"Ha anno nincs a taxisblokád , akkor 40-ről egyből 60-ra ugrott volna a benzinár . A blokád miatt aztán végül "csak" 15 %-al emeltek (kábé) .
Aztán két hónap múlva megvolt az eredetileg tevezett 62 forint...
Egyébként a MOL elleni felháborodásnak azon részét nem igazán értem, hogy ezzel az emeléssel nem lógunk ki a sorból: ha nem ma, akkor a jovo héten, (vagy lehet, már az elozo héten megtették) de minden országban emelnek kb. egyformán. Valaki írta, hogy tavaly 130-ért tankolt Ukrajnában, másvalaki írta, hogy most meg 238 az ára. Ehhez képest nem is állunk olyan rosszul.
Azzal, hogy szidjuk általában az olajlobbit, egyetértek, csak mire megyunk vele... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Idézetet írta: "Palaczk"Ja , és a tömegközlekedés sem ingyen lenne , szóval az a 2500 valójában jóval kevesebb .
Az aztán valóban nem ingyen lenne. Marad a bliccelés, a drága autózás, vagy az állandó életveszélyt jelento bicikli...
Ja , hát én sosem írtam , hogy ELSŐSORBAN a Molra haragudnék . Nem is teszem - leginkább az államra vagyok dühös (de qrvára :evil: !!!!!!) , amiért nem avatkozik be a benzinár csökkentése érdekében . Arról a tényről , hogy a bér/üzemanyagár arány nálunk a legrosszabbak között van egész Európában , kizárólag az állam tehet , és nem a MOL :?
Nem pont idevág, de szintén sajátságos magyar üzleti személet:
Tegnap a híradóban szó volt az autópálya matricákról. Megdöbbenve hallgattam, hogy az egy napos (D4) matrica csak dátum szerint érvényes, azaz, ha egy kamionos mondjuk valamikor késő este lép be az országba, akkor az egy napos bilétája csak éjfélig él! Ez mekkora szemétség már! Miért nem tudják megoldani azt (ha már úgyis szg. rendszeren van), hogy a megvételtől kezdve 24 óra?? :evil: A svédeknél érdekes mód ezzel nincs gond, ott a tömegközlekedésben a napi/heti jegy a megvétel időpontjától 24/168 óráig él. Tehát ha nekem délután lenne kedvem várost nézni, akkor a jegyem másnap délelőtt is jó még...
Te ezt eddig nem tudtad?
A 4 napos is. Ha este indulok, ugrott is az első napom - elég szar ügy.
Idézetet írta: "robi"Te ezt eddig nem tudtad?
A 4 napos is. Ha este indulok, ugrott is az első napom - elég szar ügy.
Nem gondoltam, hogy ennyire rablók. 4 naposat szoktam venni, de azt is csak 2 vagy max 3 napig veszem igénybe, úgyhogy ott nem lényeges.
Hasonló helyzet, csak az a gáz, hogy igy meg azt a luxust sem engedhetem meg magamnak, hogy beteg legyek.
Bezzeg a sógornőm.
Most volt beteg, BM alkalmazott, és a táppénz fizú különbséget a BM kipótolta. Szvsz ez is az adókból ment.
Ja , hát én sosem írtam , hogy ELSŐSORBAN a Molra haragudnék . Nem is teszem - leginkább az államra vagyok dühös (de qrvára :evil: !!!!!!) , amiért nem avatkozik be a benzinár csökkentése érdekében . Arról a tényről , hogy a bér/üzemanyagár arány nálunk a legrosszabbak között van egész Európában , kizárólag az állam tehet , és nem a MOL :?
Ráadásul rövidebb idő alatt tudnék gyalog beérni melóba, mint busszal (Fehérvári út->Őrmező), és kevesebből kijövök autóval, mintha bérletet vennék.
Tegnap a híradóban szó volt az autópálya matricákról. Megdöbbenve hallgattam, hogy az egy napos (D4) matrica csak dátum szerint érvényes, azaz, ha egy kamionos mondjuk valamikor késő este lép be az országba, akkor az egy napos bilétája csak éjfélig él! Ez mekkora szemétség már! Miért nem tudják megoldani azt (ha már úgyis szg. rendszeren van), hogy a megvételtől kezdve 24 óra?? :evil: A svédeknél érdekes mód ezzel nincs gond, ott a tömegközlekedésben a napi/heti jegy a megvétel időpontjától 24/168 óráig él. Tehát ha nekem délután lenne kedvem várost nézni, akkor a jegyem másnap délelőtt is jó még...
Én sem tudtam... :shock: ugyanis a 4 nap 4X24 óra, és nincs ilyen, hogy 23-tól 00-ig az 1 nap. Az 1 óra.
Valószinüleg a rendszer bevezetöi erösen betegesek voltak áltlános iskolába, és sokat hiányoztak matek óráról.
4X10 méter az 40 méter. 90 centitöl 100 centitg meg 10 centi van, nem 1 méter!!!
Szerintem ezért be lehet perelni a szolgáltatót, ha azért büntet meg, mert szerinte lejárt az idö "nap" szerint. Föleg, hogy a vásárláskor regisztrálják a vétel pontos idöpontját. Még akkor is, ha a matricán fel van tüntetve, hogy nem veszik figyelmebe az órát, meg a percet.
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "robi"Te ezt eddig nem tudtad?
A 4 napos is. Ha este indulok, ugrott is az első napom - elég szar ügy.
Nem gondoltam, hogy ennyire rablók. 4 naposat szoktam venni, de azt is csak 2 vagy max 3 napig veszem igénybe, úgyhogy ott nem lényeges.
Én sem tudtam... :shock: ugyanis a 4 nap 4X24 óra, és nincs ilyen, hogy 23-tól 00-ig az 1 nap. Az 1 óra.
Valószinüleg a rendszer bevezetöi erösen betegesek voltak áltlános iskolába, és sokat hiányoztak matek óráról.
4X10 méter az 40 méter. 90 centitöl 100 centitg meg 10 centi van, nem 1 méter!!!
Szerintem ezért be lehet perelni a szolgáltatót, ha azért büntet meg, mert szerinte lejárt az idö "nap" szerint. Föleg, hogy a vásárláskor regisztrálják a vétel pontos idöpontját. Még akkor is, ha a matricán fel van tüntetve, hogy nem veszik figyelmebe az órát, meg a percet. Ilyen nincs...
Illetve a western filmekben van ilyen, mikor az öreg indián azt mondja: "Találkozunk, mikor a telihold feltünik a farkasszikla csúcsúnál!" :D :D ... eszem megáll ezen az országon. :oops:
De , ilyen van , mert "minden megkezdett nap egésznek számít" ... mint sok parkolóban is , ahol "minden megkezdett óra egésznek számít" , vagy épp a mobiltelefonoknál , ahol ugye "minden megkezdett perc egésznek számít" - szóval genyóság ugyan , de bevett és elterjedt genyóság :roll:
A bicikli sem alternatíva, ha esik az eső, vagy -20 van... Meg aztán hova teszem a lakótelepi másfél szobásban? :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Ja , és a tömegközlekedés sem ingyen lenne , szóval az a 2500 valójában jóval kevesebb .
Az aztán valóban nem ingyen lenne. Marad a bliccelés, a drága autózás, vagy az állandó életveszélyt jelento bicikli...
Idézetet írta: "Fighting"
Hasonló helyzet, csak az a gáz, hogy igy meg azt a luxust sem engedhetem meg magamnak, hogy beteg legyek.
Bezzeg a sógornőm.
Most volt beteg, BM alkalmazott, és a táppénz fizú különbséget a BM kipótolta. Szvsz ez is az adókból ment.
Igen, a másik nagy probléma, hogy túl sokan dolgoznak az állami szférában. Az ö fizetésük a versenyszférban dolgozók adójából kerül ki, illetve az állami szférában dolgozók adója igy igazából nem adó.
Logikusnak tünne az állami szféra létszámcsökkentése, ám anyira bonyolult a "gépezet" müködtetése /pl. a bürökrácia/, hogy egyszerüen ennyi ember kiván. Valamint az állami szférában dolgozók annyira "elkényelmesedtek", hogy számukra a versenyszféra légköre túlságosan agressziv. Vissza térve a BM alkalmazott példájára: Kopenzálják a fizetésböl kiesett összeget táppénz esetén, mig az én cégemnél bekaphatom, és 1 napos betegszabadság esetén is ugrik az évvégi jutalom. Ám még is az "én" adómból fizetik az ö külömbözetét, amit nagyon szivesen ki is fizetnék (és kivánok jobbulást!), csak akkor lássam, hogy - esetünkben - nö a közbiztonság, vagy gyorsul az ügyintézés.
De hogy ne térjek el a fórum témájától: Shell, mert lemossák a szélvédöt, és segitenek tankolni ;) Nem vagyok kétbalkezes, csak jól esik, ha törödnek velem a pénzemért.
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Palaczk"Ja , és a tömegközlekedés sem ingyen lenne , szóval az a 2500 valójában jóval kevesebb .
Az aztán valóban nem ingyen lenne. Marad a bliccelés, a drága autózás, vagy az állandó életveszélyt jelento bicikli...
Netán mint Kínában, vagy Japánban robogóval járnak az emberek ez keveset fogyaszt és még gyors is. Ha minden 3. autós lecserélné robira nyáron a verdát, akkor a motorosok lennének az urak az utakon, mert mindenki rendes lenne velük, mert annyian lennének.
Unokatesóm volt fölt a Sportminisztériumban jogi állás ügyben. 119-ezret ajánlottak neki. Nem tom szerintetek ez sok, vagy kevés-e 1 jogi egyetemet végzett számára, de szerintem nagyon kevés. A másik dolog. KEVESEN dolgoznak állami szférában olyanok akik nem rokonok, vagy ismerősök. Ugyanis 1 posztra csak akkor vesznek fel valakit, ha nagyon megindokolják, hogy miért van szükség még 1 emberre, mert NINCS PÉNZ. Szal nehogy valaki asziggye, hogy az állami szférában dolgozók megfogták az Isten lábát, mert koránt sem. Jó persze ott is van 1 kisebbség, aki jól megél a semmiből, de ez ott is kisebbség, mint az élet egyéb területein.
Ketté kell választani az állami szférát koztisztviselokre és a tobbire. Aki koztisztviselo, annak van jó dolga: 250e kezdo fizu, és rengeteg egyéb juttatás.
Netán mint Kínában, vagy Japánban robogóval járnak az emberek ez keveset fogyaszt és még gyors is. Ha minden 3. autós lecserélné robira nyáron a verdát, akkor a motorosok lennének az urak az utakon, mert mindenki rendes lenne velük, mert annyian lennének.
Idézetet írta: "KLaco"Netán mint Kínában, vagy Japánban robogóval járnak az emberek ez keveset fogyaszt és még gyors is. Ha minden 3. autós lecserélné robira nyáron a verdát, akkor a motorosok lennének az urak az utakon, mert mindenki rendes lenne velük, mert annyian lennének.Áprilistól októberig OK , de az év többi részében nem alternatíva a robogó sajnos :roll: ... És akkor még nem beszéltem arról , hogy az embert idővel szinte kiheréli az úthibákon való zötykölődés , továbbá állandóan 200 %-on kell figyelni , hogy ne zúzzon halálra valamelyik figyelmetlen autós :shock:
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "KLaco"Netán mint Kínában, vagy Japánban robogóval járnak az emberek ez keveset fogyaszt és még gyors is. Ha minden 3. autós lecserélné robira nyáron a verdát, akkor a motorosok lennének az urak az utakon, mert mindenki rendes lenne velük, mert annyian lennének.Áprilistól októberig OK , de az év többi részében nem alternatíva a robogó sajnos :roll: ... És akkor még nem beszéltem arról , hogy az embert idővel szinte kiheréli az úthibákon való zötykölődés , továbbá állandóan 200 %-on kell figyelni , hogy ne zúzzon halálra valamelyik figyelmetlen autós :shock:
Igen, ehhez utak is kellenének.
Az út közepén kell vele menni, ott kevesebb a kátyú :)
Jajj, de ez már nagyon nem benzinkutas téma, ne folytassuk itt... :oops:
Nem tudom, ezt (http://www.online.rtlklub.hu/hirek/hazank/?id=0509207459) belinkelte-e mar valaki.
Felhivnam a figyelmet, néhány apró dologra.
Azt írják, hogy az unió nem támogatja az adócsokkentést, így a jovedéki adó nem fog csokkeni, inkább az ÁFA. Namost, az ÁFA, az Általános Forgalmi ADÓ...
Aztán, azt is mondják, hogy néhány hét múlva fog csokkenni.
Addig meg akármi is torténhet, vagy úgy is mondhatnám, hogy mihez képest, (jó a 10 forint, akkor is 10 forint).
De a dolog máhol is gyanús, ha Kínába kellett jonnie ahhoz, hogy olcsóbb legyen a benzin - ami itt olcsó... :wink:
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "KLaco"Netán mint Kínában, vagy Japánban robogóval járnak az emberek ez keveset fogyaszt és még gyors is. Ha minden 3. autós lecserélné robira nyáron a verdát, akkor a motorosok lennének az urak az utakon, mert mindenki rendes lenne velük, mert annyian lennének.Áprilistól októberig OK , de az év többi részében nem alternatíva a robogó sajnos :roll: ... És akkor még nem beszéltem arról , hogy az embert idővel szinte kiheréli az úthibákon való zötykölődés , továbbá állandóan 200 %-on kell figyelni , hogy ne zúzzon halálra valamelyik figyelmetlen autós :shock:
Igen, ehhez utak is kellenének.
Szerintem annyira nem gázok az utak, mondjuk még nem robiztam sokat, majd nemsokára előveszem. 1 a lényeg, hogy nagy kerekű legyen, minima 13", de jobbak a régi fajta nagykerekesek, annak meg se kottyan 1 nagyobb kátyú. A másik meg, hogy az ülés jól párnázott legyen. Nekem ilyen :D Bár volt már, hogy akkora volt a gödör, hogy felültem a nyeregből, akkorát dobott. Az út közepén kell vele menni, ott kevesebb a kátyú :)
Idézetet írta: "music"Nem tudom, ezt (http://www.online.rtlklub.hu/hirek/hazank/?id=0509207459) belinkelte-e mar valaki.
Felhivnam a figyelmet, néhány apró dologra.
Azt írják, hogy az unió nem támogatja az adócsokkentést, így a jovedéki adó nem fog csokkeni, inkább az ÁFA. Namost, az ÁFA, az Általános Forgalmi ADÓ...
Aztán, azt is mondják, hogy néhány hét múlva fog csokkenni.
Addig meg akármi is torténhet, vagy úgy is mondhatnám, hogy mihez képest, (jó a 10 forint, akkor is 10 forint).
De a dolog máhol is gyanús, ha Kínába kellett jonnie ahhoz, hogy olcsóbb legyen a benzin - ami itt olcsó... :wink:
Ebből a cikkből nekem az jött le, hogy azért maradjon magas a benya ára, mert akkor kevesebbet használnak az emberek, és azért ne emelkedjenek a buszjegy árak, hogy az emberek el tudják viselni ezeket. Szal a tömegközlekedésre akarnak ráállítani. Csak éppen azt nem veszik figyelembe, hogy sokaknak elengedhetetlen munkaeszköz a kocsi. Pl anyu olyan helyeken jár, amit busszal nem lehet megközelíteni, nyakig érő sár van 15% -os emelkedő, stb. Szal ilyen helyen csak kocsival lehet. Apu meg viszi magával a sok szerszámot, ami a kocsiba is alig fér be, szal ő se mehet BKV-val. Én megyek, mert nincs pénzem autóra, meg benzinre, de ha lenne, akkor azzal járnék, mert a tömegközlekedés katasztrófa Pesten. És nem csak a dugó miatt, hanem a vezetők hozzáállása miatt a BKV-nél. Busszal nekem kb 1,5 ször annyi időbe telik beérni ahova akarok, mint autóval, vagy motorral. Szal elgondolkodtató, hogy az ember a fél életét a buszon tölti nyomorogva, fogja azt a kapaszkodót, amit elötte 100ezer ember, akik mindenféle betegséggel küszködnek, fellökik az embert, ha nem adja át a helyét, mert éppen tanul, hogy legalább kihasználja az időt, akkor szúrós szemmel néznek rád stb...
A busz nekem nem alternatíva . Nem fogok 8 helyett 45 percet tölteni melóba menetellel :roll: ... Ja , van olyan kollégám , aki kilométerben nálam alig lakik messzebb a melóhelytől (7 km) , de mivel három (!) busszal tud csak bejönni , ezért optimális esetben 70-75 , kevésbé optimálisban 85-90 perc alatt ér be :x - kocsival maximum negyed óra !!!
A busz nekem nem alternatíva . Nem fogok 8 helyett 45 percet tölteni melóba menetellel :roll: ... Ja , van olyan kollégám , aki kilométerben nálam alig lakik messzebb a melóhelytől (7 km) , de mivel három (!) busszal tud csak bejönni , ezért optimális esetben 70-75 , kevésbé optimálisban 85-90 perc alatt ér be :x - kocsival maximum negyed óra !!!
Idézetet írta: "Palaczk"A busz nekem nem alternatíva . Nem fogok 8 helyett 45 percet tölteni melóba menetellel :roll: ... Ja , van olyan kollégám , aki kilométerben nálam alig lakik messzebb a melóhelytől (7 km) , de mivel három (!) busszal tud csak bejönni , ezért optimális esetben 70-75 , kevésbé optimálisban 85-90 perc alatt ér be :x - kocsival maximum negyed óra !!!
Tisztelt politikusaink gyakran elfelejtik, hogy nemcsak Budapest van, és nem minden busz jár olyan suruséggel, mint a piros 7 a Rákóczi úton...
Idézetet írta: "Palaczk"
A busz nekem nem alternatíva . Nem fogok 8 helyett 45 percet tölteni melóba menetellel :roll: ... Ja , van olyan kollégám , aki kilométerben nálam alig lakik messzebb a melóhelytől (7 km) , de mivel három (!) busszal tud csak bejönni , ezért optimális esetben 70-75 , kevésbé optimálisban 85-90 perc alatt ér be :x - kocsival maximum negyed óra !!!
Nem csak neked nem alternatíva. Az a helyzet ahogy én látom rövid távon sokszor még drágább még az autónál is.(Már ha meg van és csak az üzemanyagot nézve) Ha munkába járnék vele és 300 ft-al számolom a benzint olcsóbban kijönnék a volán összvonalas bérleténél. De mivel nekem nem kell átszálni így csak egyvonalas kell viszont ha gázos lenne a kocsim akkor még ezt is űberelné.
Kerepesi úti Esso kút, 95-ös benya 279,9 Ft!
Reméljük a benzin áfa csökkentése nem késik sokat!!!! Persze úgyis az állam jár jól, de mégis!
Kerepesi úti Esso kút, 95-ös benya 279,9 Ft!
Reméljük a benzin áfa csökkentése nem késik sokat!!!!
Idézetet írta: "ATIS"Idézetet írta: "Palaczk"
A busz nekem nem alternatíva . Nem fogok 8 helyett 45 percet tölteni melóba menetellel :roll: ... Ja , van olyan kollégám , aki kilométerben nálam alig lakik messzebb a melóhelytől (7 km) , de mivel három (!) busszal tud csak bejönni , ezért optimális esetben 70-75 , kevésbé optimálisban 85-90 perc alatt ér be :x - kocsival maximum negyed óra !!!
Nem csak neked nem alternatíva. Az a helyzet ahogy én látom rövid távon sokszor még drágább még az autónál is.(Már ha meg van és csak az üzemanyagot nézve) Ha munkába járnék vele és 300 ft-al számolom a benzint olcsóbban kijönnék a volán összvonalas bérleténél. De mivel nekem nem kell átszálni így csak egyvonalas kell viszont ha gázos lenne a kocsim akkor még ezt is űberelné.
Hát ez az ... Nekem nincs bérletem , így pl. busszal bemenni a városközpontba (oda-vissza 310 Ft) nekem drágább , mint autóval (oda-vissza kb. 290 Ft) :x ! Távolabbi helyekről , amelyekhez két busz kell , nem is beszélve - ha pl. ki akarnék menni egyik barátomhoz , aki Pécs Kertváros nevű negyedében lakik , ahhoz három busz kéne , vagyis oda-vissza 930 - miközben autóval cirka 550-ből megcsinálom :? ! Az időtényezőről nem beszélve ...
Egy kis adalek a benzinarhoz :) In England ( kb. 365-375Ft/Font )
Idézetet írta: "Andris"Kerepesi úti Esso kút, 95-ös benya 279,9 Ft!
Reméljük a benzin áfa csökkentése nem késik sokat!!!!
Szerintem csak hetek kérdése az egész... :twisted: :twisted: :twisted:
Idézetet írta: "Palaczk"Nekem nincs bérletem , így pl. busszal bemenni a városközpontba (oda-vissza 310 Ft) nekem drágább , mint autóval (oda-vissza kb. 290 Ft) :x !
Ha viszont lenne bérleted, akkor már mindjárt megérné, mert utazásonként nem 160 forintba kerülne.
Idézetet írta: "MrIP"Egy kis adalek a benzinarhoz :) In England ( kb. 365-375Ft/Font )
Ott is literbe mérik?
Idézetet írta: "Dragon79"Idézetet írta: "MrIP"Egy kis adalek a benzinarhoz :) In England ( kb. 365-375Ft/Font )
Ott is literbe mérik?
Igen . Egyébként ez a kép nem is a legfrissebb - vannak kutak , ahol már 1 font fölött jár a liter . Mondjuk , Norvégia mellett az angoloknál a legdrágább a benzin , egész Európában . De pl. a németeknél is 330-340 körül van már :?
Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "Palaczk"Nekem nincs bérletem , így pl. busszal bemenni a városközpontba (oda-vissza 310 Ft) nekem drágább , mint autóval (oda-vissza kb. 290 Ft) :x !
Ha viszont lenne bérleted, akkor már mindjárt megérné, mert utazásonként nem 160 forintba kerülne.
Az időtényező miatt úgy sem . Nem mindegy , hogy alkalmanként 15-20 , vagy 80-90 perc az oda-vissza út a melóba/ból :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "Dragon79"Idézetet írta: "MrIP"Egy kis adalek a benzinarhoz :) In England ( kb. 365-375Ft/Font )
Ott is literbe mérik?
Igen . Egyébként ez a kép nem is a legfrissebb - vannak kutak , ahol már 1 font fölött jár a liter . Mondjuk , Norvégia mellett az angoloknál a legdrágább a benzin , egész Európában . De pl. a németeknél is 330-340 körül van már :?
Nem is lenne akkora gond ezzel ha a fizetések is az ottaniak felé mozdulnának. :evil:
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "Palaczk"Nekem nincs bérletem , így pl. busszal bemenni a városközpontba (oda-vissza 310 Ft) nekem drágább , mint autóval (oda-vissza kb. 290 Ft) :x !
Ha viszont lenne bérleted, akkor már mindjárt megérné, mert utazásonként nem 160 forintba kerülne.
Az időtényező miatt úgy sem . Nem mindegy , hogy alkalmanként 15-20 , vagy 80-90 perc az oda-vissza út a melóba/ból :roll:
Ez így van. De ha nincs időtényező, akkor látod...
Az olaszoknal 1.3 E a benzin. Az elmult 2 hetben vagy 250 litert fustoltem el nalunk.
Idézetet írta: "Andris"Kerepesi úti Esso kút, 95-ös benya 279,9 Ft!
Reméljük a benzin áfa csökkentése nem késik sokat!!!!
Szerintem csak hetek kérdése az egész... :twisted: :twisted: :twisted:
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Andris"Kerepesi úti Esso kút, 95-ös benya 279,9 Ft!
Reméljük a benzin áfa csökkentése nem késik sokat!!!!
Szerintem csak hetek kérdése az egész... :twisted: :twisted: :twisted:
Mit mondjak, meglepödtem, mikor állambácsi bejelentette ezt az elöre hozott adó csökkentést. Persze még korai az öröm, várjuk meg még ténnyé válik. Lényeg, hogy valmi történt... mintha az értelem apró kis fénye pislákolna. :D
Persze az ellenzéknek is igaza van. Lehetne komolyabb adócsökkentést is eszközölni, de ne legyünk telhetettlenek.
Arra viszont nagyon kiváncsi leszek, hogy a MOL hogyan fogja csökkenteni a benzin árát... És hogy az 10-12 forint meddig fog tartani.
Nagykanizsa: Shell a plázánál: 95-ös 275 forint.
Ha viszont lenne bérleted, akkor már mindjárt megérné, mert utazásonként nem 160 forintba kerülne.
Egyébként egyetértek veletek majdnem mindenben. Az én esetemben kocsival beérni a munkahelyre percre pontosan ugyanannyi, mint BKV-val (35 perc). Talán az asszonynak rövidebb lenne 5-8 perccel autóval(40 perc), de ott a parkolás nincs megoldva ahol dolgozik (Budai Vár). Két autó nincs a családba, tehát minimum egyikünknek kellene bérlet.
Akkor csak azt kellene elérni, hogy havi 6250-ért jöjjek-menjek dolgozni autóval. A távom durván 11 km, hetente 2x-3x másik állásom is van, az még +8 km. Tehát heti 79 km, ez havi 316 km. Átlag 7,5 literes városi fogyival ez 23,7 liter = 6873 - már túllépte a BKV-t. És ez csak szigorúan munkábajárás, akkor a hetenkénti intézkedéseket sem busszal járnám már, hanem kocsival, szal még többet nőne az összeg.
Ha legalább az asszonynak pontos órarendje lenne (tanárnő) akkor minden reggel kivinném, és minden du. hazahoznám, de az össze-vissza órák miatt muszáj neki buszoznia... van nap amikor de. 11-kór végez, de van nap, amikor du 4-kór... :(
Jogosan felmerülhet a kérdés bennetek, miért vettem autót? Hát első perctől tudtam hogy nem városi kocsikázáshoz. Szoktam vidékre és külföldre járni, sok csomaggal - és tele lett a tököm a drága és lassú buszoktól. Autóval sokkal jobban megéri.
Persze van amikor autóval megyek be, mert ha aznap több az ügyintézés, akkor inkább autózok mint lassúljak a BKV-vel, és ugye ha cipekedni is kell akkor nem téma, autót választom.
Egyébként ez az aktuállis helyzetállás, mert albérletben lakunk. Erősen elképzelhető, hogy egyszer innen elköltözünk (remélem már nem sokára) és akkor az új lakcím szerint másképp alakulhat a dolog.
Nem szivesen megyek bele egy vidék főváros dologba de alapvetően más a helyzeted mint nekünk. Egyszer egy ismerősöm azt mondta ha Pesten elrontasz egy utcát akkor az lehet 50km plusz is. Ez így biztos nem igaz de ha a város egyik végén laksz és tegyük fel a másik végén dolgozol akkor lehet hogy megvan a táv 20-30km(nem ismerem Pestet és nem akarok most utánanézni)
Idézetet írta: "Dragon79"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Andris"Kerepesi úti Esso kút, 95-ös benya 279,9 Ft!
Reméljük a benzin áfa csökkentése nem késik sokat!!!!
Szerintem csak hetek kérdése az egész... :twisted: :twisted: :twisted:
Mit mondjak, meglepödtem, mikor állambácsi bejelentette ezt az elöre hozott adó csökkentést. Persze még korai az öröm, várjuk meg még ténnyé válik. Lényeg, hogy valmi történt... mintha az értelem apró kis fénye pislákolna. :D
Persze az ellenzéknek is igaza van. Lehetne komolyabb adócsökkentést is eszközölni, de ne legyünk telhetettlenek.
Arra viszont nagyon kiváncsi leszek, hogy a MOL hogyan fogja csökkenteni a benzin árát... És hogy az 10-12 forint meddig fog tartani.
Nagykanizsa: Shell a plázánál: 95-ös 275 forint.
Az a 10-12 Ft annyit fog érni , hogy év végén nem 340 , hanem "csak" 330 lesz a benzin :roll: ... vagy valahogy így .
A MOL részéről főleg azért óriási genyóság ez a folyamatos , rendszeres , heti ütemezésű emelés , mert egyáltalán nem napi áron szerzi be az üzemanyagot , hanem hosszútávú szerződések alapján , óriási mennyiségekben . Amit most tankolunk , amiért most 30 forinttal többet fizetünk , mint két hónapja , az valószínűleg két hónapnál jóval korábban érkezett az országba :x
Engem inkább az MDF bejelentése rázott meg mikor azt mondták hogy inkább az adó adóztatását szüntetné meg a kormány akkor többet is engedhetne. Eddig valahogy nem is tudatosult bennem hogy az ÁFÁt a jövedéki adó(vagy nem tudom hogy hvják) után is kell fizetni. Jó legyen a benzinár után még kifizeti az ember az ÁFÁt de hogy az állam bácsi a saját maga által kivetett adót megadóztatja az már tényleg igazi GENYASÁG. Nekem nincs szükségem az adójukra azt én nem kértem minek adózzak utána.
Nem magát a jövedéki adót adóztatják meg az ÁFA-val , hanem a jövedéki adóval emelt üzemanyagár alapján számítják az ÁFA-t . Persze , a végeredmény sowieso genyóság :x ... én elhiszem , hogy az államnak bevételre van szüksége , de hogy minek kell nekünk a leggazdagabb európai államokhoz hasonló mértékű , 70 %-os nagyságrendű adótartalmat nyögni az üzemanyag árában , azt már nem értem meg :evil:
Idézetet írta: "Palaczk"Nem magát a jövedéki adót adóztatják meg az ÁFA-val , hanem a jövedéki adóval emelt üzemanyagár alapján számítják az ÁFA-t . Persze , a végeredmény sowieso genyóság :x ... én elhiszem , hogy az államnak bevételre van szüksége , de hogy minek kell nekünk a leggazdagabb európai államokhoz hasonló mértékű , 70 %-os nagyságrendű adótartalmat nyögni az üzemanyag árában , azt már nem értem meg :evil:
Ebből épülnek az utak, vagy nem tűnt fel, hány 1000 km autópályát építettek ebből a bevételből :D Meg az útak felújítását is ebből végzik :D
Idézetet írta: "Palaczk"Nem magát a jövedéki adót adóztatják meg az ÁFA-val , hanem a jövedéki adóval emelt üzemanyagár alapján számítják az ÁFA-t . Persze , a végeredmény sowieso genyóság :x ... én elhiszem , hogy az államnak bevételre van szüksége , de hogy minek kell nekünk a leggazdagabb európai államokhoz hasonló mértékű , 70 %-os nagyságrendű adótartalmat nyögni az üzemanyag árában , azt már nem értem meg :evil:
Ebből épülnek az utak, vagy nem tűnt fel, hány 1000 km autópályát építettek ebből a bevételből :D Meg az útak felújítását is ebből végzik :D
Na ja :lol: ... Bár pont az autópálya-építés terén azért most végre tényleg történik valami , a 7-es hamarosan meglesz Horvátországig , és meglepő gyorsasággal megindult a 6-os építése is - július végén BP-ről Dunaújváros felé haladva döbbenten láttam , hogy mi minden zajlik már ott . Csak , hogy mondjunk végre már valami jót is :)
Idézetet írta: "Palaczk"
Na ja :lol: ... Bár pont az autópálya-építés terén azért most végre tényleg történik valami , a 7-es hamarosan meglesz Horvátországig , és meglepő gyorsasággal megindult a 6-os építése is - július végén BP-ről Dunaújváros felé haladva döbbenten láttam , hogy mi minden zajlik már ott . Csak , hogy mondjunk végre már valami jót is :)
A röhej az hogy a 6-os az uniónak fontos és állítólag ezért költ is rá tehát nem a te pénzedből építik. A 7-es meg piszkálja a csőrüket mert a horvátok hamarabb végeztek a sajátjukkal pedig náluk még autópája sem volt amikor a 7-es egy része már létezett. Ami jobban idegesít hogy a 4-es mellett nincs autópálya és nem is nagyon beszélnek róla pedig az ország egyik legforgalmasabb főútvonala. a másik hogy tulságosan Budapest központú a gondolkodás. Az M4-M8-as autóutat 2015-re igérgetik pedig azzal is csökkenne a Pesti forgalom ha nem kéne mindenkinek ott átmennie ha át akar kelni az országon.
Nem szivesen megyek bele egy vidék főváros dologba de alapvetően más a helyzeted mint nekünk.
Hát ja . Sugárirányúak az autópályák , ez már csak így van , ez az ország kissé túlságosan is főváros-központú , hogy úgy mondjam : vízfejű :lol: ... bocs , BP-iek , ti erről nem tehettek :) , de "vidéki" szemmel nézve tényleg ez a helyzet . Mindezt persze csak fokozza , hogy földrajzilag is centrális helyen van BP az országon belül .
Idézetet írta: "Palaczk"Hát ja . Sugárirányúak az autópályák , ez már csak így van , ez az ország kissé túlságosan is főváros-központú , hogy úgy mondjam : vízfejű :lol: ... bocs , BP-iek , ti erről nem tehettek :) , de "vidéki" szemmel nézve tényleg ez a helyzet . Mindezt persze csak fokozza , hogy földrajzilag is centrális helyen van BP az országon belül .
Azért a Budapestiek sem csak főváros irányba közlekednének. Eléggé hiányoltam az autópályát, amikor Miskolcról hirtelen Pécsre kellett mennem.
Filóztam rajta egy darabig, hogy érdemes-e Budapest felé menni?
Optimista vagyok:
(http://www.autopalya.hu/text/images/images/autopalya_terkep_kicsi.jpg) (http://www.autopalya.hu/text/images/images/autopalya_terkep_nagy.jpg)
Én a Polgár-Nyíregyháza szakasznak szurkolok.
Nos, ha tényleg forditnak pénzösszeget a jövedéki adóból az autópályára, akkor is szégyelheti magát az állambácsi, mert horvátok kevesebb adóból olyan autópáylát épitettek a hegyekbe /nem dobmok! hegyek/, hogy azért dicséret illeti öket. Nekünk "csak" le kell boritani az aszfaltot a pusztába, aztán az se megy, csak 2-szer annyiért :D A horvátok meg alagutakat frunak, meg olyan völgyhidakat épitenek, hogy szédülsz, mikor áthajtasz rajta. :) Na szóval komolyan: Azért sokat lehetne spórolni, ha értelmesen épitenék azt az autópályát, meg nem a föválakozó alválakozójának az alválkozója nyomná az ipat.
Bár szerintem 2010 lesz addigra , legalább .
Viszont pl. a BP-Szolnok akkor is fájdalmasan fog hiányozni (nem is értem , ezt miért nem tervezik ???) - és Pécs továbbra sem lesz közvetlenül bekötve a hálózatba
Szilvi, hol parkolsz te a belvarosban ennyi penzert?
A computeremet en a hatamon cipelem :)
A dokumenteket meg a computerben.
.....
- az állandó régészeti huzavona szerintm nevetséges. Jó dolog a történelem de én most szeretném éln az életemet. A 4es mentén siralmas ez az állandő régészeti kifogás.
Kicsit utánanéztem az autópálya témának:
...
- az állandó régészeti huzavona szerintm nevetséges. Jó dolog a történelem de én most szeretném éln az életemet. A 4es mentén siralmas ez az állandő régészeti kifogás.
- egy új pályaszakasz építésekor a nyomvonalat nem az észszerűség hanem a környező települések polgármesterének pártállása határozza meg. (m3 nyíregy és debrecen)
- gyenge állami koncepciók és határozatlanság (vagy megvesztegethetőség?) m0 északi szakasz
- kartelező kivitelezők
- az új szakaszok nem kapcsolódnak a régiekhez (m7)
Idézetet írta: "grastone".....
- az állandó régészeti huzavona szerintm nevetséges. Jó dolog a történelem de én most szeretném éln az életemet. A 4es mentén siralmas ez az állandő régészeti kifogás.
Ehhez még a környezetvédelem mőgé bújkálás is hozzájön.
Jó kifogás sose rossz címszó alatt bezsebelik a pénzeket.
a BKV-t jellemzi hogy a múltkor ki kellett mennem a Óbudára és inkább vonattal mentem mert így olcsóbb volt és kevesebbszer kellett átszálni.
Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "grastone".....
- az állandó régészeti huzavona szerintm nevetséges. Jó dolog a történelem de én most szeretném éln az életemet. A 4es mentén siralmas ez az állandő régészeti kifogás.
Ehhez még a környezetvédelem mőgé bújkálás is hozzájön.
Jó kifogás sose rossz címszó alatt bezsebelik a pénzeket.
Pont ugyan az jutott az eszünkbe. :wink:
Idézetet írta: "ATIS"a BKV-t jellemzi hogy a múltkor ki kellett mennem a Óbudára és inkább vonattal mentem mert így olcsóbb volt és kevesebbszer kellett átszálni.
Elméletileg már mukodik az osszvonalas bérlet, ami a MÁVra is érvényes, persze ez csak annak segítség, akiPesten lakik és ki tudja használni. Az áttorés az lesz majd, ha a BKV-jegy minden tomegkozlekedési eszkozre érvényes lesz Bp. határain belul.
Persze az ellenzéknek is igaza van. Lehetne komolyabb adócsökkentést is eszközölni, de ne legyünk telhetettlenek.
Egy kis adalek a benzinarhoz :)
In England ( kb. 365-375Ft/Font )
...De azert igy is 1.5 ev alatt 32k km-t tettunk bele.
Engem inkább az MDF bejelentése rázott meg mikor azt mondták hogy inkább az adó adóztatását szüntetné meg a kormány akkor többet is engedhetne.
Ebből épülnek az utak, vagy nem tűnt fel, hány 1000 km autópályát építettek ebből a bevételből :D Meg az útak felújítását is ebből végzik :D
Hát igen :roll: ... vigaszként lehet gondolni pl. Romániára - ott 250 Ft-os benzinárat fizetnek az emberek , a miénk töredékét kitevő átlagfizetésekből :(
Idézetet írta: "KLaco"Ebből épülnek az utak, vagy nem tűnt fel, hány 1000 km autópályát építettek ebből a bevételből :D Meg az útak felújítását is ebből végzik :D
Multkorjában valaki "elszólta" magát egy tv-musorban: már régen nem létezik útalap...
A röhej az hogy a 6-os az uniónak fontos és állítólag ezért költ is rá tehát nem a te pénzedből építik. A 7-es meg piszkálja a csőrüket mert a horvátok hamarabb végeztek a sajátjukkal pedig náluk még autópája sem volt amikor a 7-es egy része már létezett. Ami jobban idegesít hogy a 4-es mellett nincs autópálya és nem is nagyon beszélnek róla pedig az ország egyik legforgalmasabb főútvonala. a másik hogy tulságosan Budapest központú a gondolkodás.
Pesti távokról, én Pest legdélkeletibb részén lakok, innen 20 km-re járok fősuliba, és ez nem is a belváros még. A belváros 25km tőlünk. Pest másik vége pedig 40km is lehet.
[Optimista vagyok:Én a Polgár-Nyíregyháza szakasznak szurkolok.
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "ATIS"a BKV-t jellemzi hogy a múltkor ki kellett mennem a Óbudára és inkább vonattal mentem mert így olcsóbb volt és kevesebbszer kellett átszálni.
Elméletileg már mukodik az osszvonalas bérlet, ami a MÁVra is érvényes, persze ez csak annak segítség, akiPesten lakik és ki tudja használni. Az áttorés az lesz majd, ha a BKV-jegy minden tomegkozlekedési eszkozre érvényes lesz Bp. határain belul.
Jelentem én örülök annak, hogy nem kell külön fizetni a vonatbérletért, mert így minden hónapban spórolok 300 forintot :)
És akkor még nem beszéltünk a zöldek állandó tiltakozásairól. Na ezeket a zöldeket kéne kikötözni a belvárosba, hogy szívják az átmenő forgalom füstjét.
Az szép! Nekem másfél év alatt 34ezer km ment bele, ebből az utolsó félévben több mint 12ezer. Úgy hogy napi szinten használom munkábajárásra.
Akkor már csak kérek 1 költségvetést, hogy mire költötték azt a több ezer milliárdot, ami az áfából és a további üzemanyag adókból befolyt. Mert nem tudom elképzelni, hogy kinek a zsebében landol mindez.
Kicsit utánanéztem az autópálya témának:
És akkor még nem beszéltünk a zöldek állandó tiltakozásairól. Na ezeket a zöldeket kéne kikötözni a belvárosba, hogy szívják az átmenő forgalom füstjét.
Ehhez képest 90 óta még egyetlen kormány nem volt, amelyik csokkentett volna az uzemanyag adóján
Nekem másfél év alatt 34ezer km ment bele, ebből az utolsó félévben több mint 12ezer. Úgy hogy napi szinten használom munkábajárásra.
Idézetet írta: "Peter"A computeremet en a hatamon cipelem :)
A dokumenteket meg a computerben.
Én is... egy olyan hátitáskában, amiről senki sem mondaná, hogy abba laptop van. Már lassan egy éve minden nap.
Jó lenne, ha a belvárosban tudnák ennyiért parkolni, akkor nem kellene egy vagyont kifizetnem, amikor valamelyik éttermünkbe kell mennem. :lol: :lol: :lol:
Idézetet írta: "Szilvi"Jó lenne, ha a belvárosban tudnák ennyiért parkolni, akkor nem kellene egy vagyont kifizetnem, amikor valamelyik éttermünkbe kell mennem. :lol: :lol: :lol:
A rakparton nem kell fizetni, ha az nincs tul messze a celodtol.
Idézetet írta: "ATIS"a BKV-t jellemzi hogy a múltkor ki kellett mennem a Óbudára és inkább vonattal mentem mert így olcsóbb volt és kevesebbszer kellett átszálni.
Elméletileg már mukodik az osszvonalas bérlet, ami a MÁVra is érvényes, persze ez csak annak segítség, akiPesten lakik és ki tudja használni. Az áttorés az lesz majd, ha a BKV-jegy minden tomegkozlekedési eszkozre érvényes lesz Bp. határain belul.
Korai volt az öröm:
Valóban Pest-kozpontú a gondolkodás, ez kulonosen a vasúti kozlekedésben látszik, de szerintem nem sokat mehettél mostanában a 6-oson, ha így legyintesz rá. Az út minosége kezd kritikán aluli lenni - pedig egyszámjegyu foút - a forgalom pedig egyre nagyobb, kulonosen Dunaújvárosig, de tk. Paksig is.
Visszatérve nem legyintek senkinek a gondjára, annak örülnék ha az egész országot jó minőségű autópályák hálóznák be. Viszont a magyar valóság hogy amit a te péntedből építenek azt nem neked és nem érted teszik. Negyedannyira sincs az ország behálózva mint mondjuk ausztria de háromszor annyi az autópályadíj. És még sorolhatnám.............
Idézetet írta: "Rozsomák"Korai volt az öröm:Ez így van. Ha jól emlékszem tegnap olvastam a világgazdaságban, hogy ennek ellenére tudják csökkenteni a benzin és gázolaj áfáját. Mivel lényegébben csak 3hónapról van szó, mert januártól ugyis csökkentik a 25%-os áfakulcsot 20-ra, az EU szemet huny a kulcscsökkentés miatt, mert "díjazzák" a magyar kormánynak azt a lépését, hogy próbálja csökkenteni az üzemanyag árakat.
Idézetet írta: "Palaczk"Viszont pl. a BP-Szolnok akkor is fájdalmasan fog hiányozni (nem is értem , ezt miért nem tervezik ???) - és Pécs továbbra sem lesz közvetlenül bekötve a hálózatba
Látom együtt sírunk együtt nevetünk.
Errefelé arra szoktunk gyanakodni hogy a környék nagymenői nem tudnak olyan erős lobbi frakciót alakítani mint más területekéi. Mert tényleg fájó pont hogy lassan minden fővárosból kijövő főútvonal mellett van már lassan autópálya csak a négyes marad ki. [smilie=sm52.gif]
Idézetet írta: "molnarl"Az szép! Nekem másfél év alatt 34ezer km ment bele, ebből az utolsó félévben több mint 12ezer. Úgy hogy napi szinten használom munkábajárásra.
2 év alatt 18e... :oops: :oops:
Ja , ez teljesen érthetetlen ! Pláne , hogy ez a 4-es egy istenverte túlterhelt halálút , talán még a 6-osnál is rosszabb :pal2: ... ha valahova , hát IDE tényleg indokolt lenne a pálya :!:
Idézetet írta: "Palaczk"Ja , ez teljesen érthetetlen ! Pláne , hogy ez a 4-es egy istenverte túlterhelt halálút , talán még a 6-osnál is rosszabb :pal2: ... ha valahova , hát IDE tényleg indokolt lenne a pálya :!:
Egyetlen paraméterében azért jobb, mint a 6-os: szélesebb, amúgy valóban lehetne abból is autópálya.
Lehetne bovíteni - amit Palaczk szokott emlegetni - az alkoholszármazékokkal: Braziliában például metanollal jár az autók nagy része. (85% metanol 15% benzin keverék).
Ja, egyébként kacsa volt a döglött macska, itt (http://index.hu/politika/bulvar/macska9515/) a cáfolat.
Most jöttem haza a lengyelektől, ahol a nép nagyon fel volt háborodva a magas üzemanyagárak miatt, így ott csütörtöktől 0.2 zlotyival (~13 Ft) csökkentették az árakat és még 0.1-del fogják. Az árak 4.55-4.65 között változtak a redukció előtt, én csütörtökön 4.36-ért tankoltam. (1 zl=64 Ft pénzváltóban, 66-67 bankban)
Az alkoholról most halottam, hogy nagyon környezetszennyező az előállítása. Talán CO-t említettek. Ki mit tud erről?
Hogy egy kicsit a topic címéhez kapcsolodjak.
Minap a Füredi út végénél levő Shell kútnál tankoltam. S legnagyobb döbbenetemre a sima 95-ös anniy volt, mint a 100 m-re levő Castrolnál,
277,9-en.
Ha tiszta etanol kerül a tankba és ég el, akkor elvileg csak víz és szén-dioxid keletkezik, mivel az etanolban csak szén, oxigén és hidrogén van. :roll:
Viszont nem tudom, hogy 1 liter etanol előállítása mennyire olcsó. Itt a cégnél a beszerzett etanol ára tisztaságtól függően 800-1500 Ft/liter!
A múltkor megint odajött az idióta kutas gyerek , a legagresszívabb a csapatból . Számtalanszor elmagyaráztam már neki , hogy NEM KÉREK vépóvert . Ennek ellenére ismét jött . Szóltam neki , hogy kösz , megoldom egyedül . Ennek ellenére elkezdte a dumát , hogy "és ma kivételesen esetleg valami jobbat ?..." - mivel nem vághattam a pofájába a töltőpisztolyt és a kutat sem gyújthattam fel :evil: , ezért csak csendesen visszakasztottam a pisztolyt (még nem tankoltam semennyit) , beültem a kocsiba és (hangosan és látványosan) elhajtottam :x ...
Lehet , hogy akciózik a Shell - én viszont lassan tényleg kezdem hanyagolni az amúgy tökéletesen útba eső , elhelyezkedése szempontjából nekem ideális kutat , amire már sokszor panaszkodtam :? ...
A múltkor megint odajött az idióta kutas gyerek , a legagresszívabb a csapatból . Számtalanszor elmagyaráztam már neki , hogy NEM KÉREK vépóvert . Ennek ellenére ismét jött . Szóltam neki , hogy kösz , megoldom egyedül . Ennek ellenére elkezdte a dumát , hogy "és ma kivételesen esetleg valami jobbat ?..." - mivel nem vághattam a pofájába a töltőpisztolyt és a kutat sem gyújthattam fel :evil: , ezért csak csendesen visszakasztottam a pisztolyt (még nem tankoltam semennyit) , beültem a kocsiba és (hangosan és látványosan) elhajtottam :x ...
Két nappal később , ugyanott , egy másik kutassal közöltem meglehetősen ingerült hangon , hogy nincs kedvem minden egyes alkalommal , amikor Shell-kúton tankolok , eldiskurálni arról , hogy jó-e a vépóver vagy sem :evil: ...
Ezután a két alkalom után már valahogy nagyon nincs kedvem megint visszamenni oda , gondolom , megértitek :roll:
Nem tom , de tény , hogy (amint már említettem) pl. Brazíliában tömegesen elterjedtek az alkoholos kocsik . És vannak más példák is . Szóval annyira drága nem lehet .
a 4-es egy istenverte túlterhelt halálút , talán még a 6-osnál is rosszabb :pal2: ... ha valahova , hát IDE tényleg indokolt lenne a pálya :!:
Én is rühellem a Shell-t a magam részéről, de inkább azért, mert minden egyes alkalommal és eddig minden Shell kútnál megpróbáltak átcseszni a pénztárnál. Legutóbb is egy ezressel kevesebbet adott vissza a muci. Mikor szóvátettem, szó nélkül adta a pénzt, se bocsánat se semmi. Gondolom egyszerűen nem jött be, mert megszámoltam a lóvét. Hány embert húzhatnak le így egy nap? Érdekes, OMV-nél soha ilyen gondom nem volt, a MOL kutaknál is inkább a törzsvásárlói pontokat próbálják ellopkodni. Szörnyű mennyire ki van szolgáltatva az ember! :evil:
Ettől függetlenül amíg olcsó a Füredi útnál a benya, addig odamegyek!
Ezután a két alkalom után már valahogy nagyon nincs kedvem megint visszamenni oda , gondolom , megértitek :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Nem tom , de tény , hogy (amint már említettem) pl. Brazíliában tömegesen elterjedtek az alkoholos kocsik . És vannak más példák is . Szóval annyira drága nem lehet .Persze lehet csinálni erjesztéssel szinte bármiből, de kérdés, hogy az mennyire tiszta. A tisztítás meg nem egy olcsó dolog... De lehet, hogy rosszul gondolom. Egy másik dolog amire érdemes odafigyelni: ellentétben a benzinnel, az etanol igen jól elegyedik vízzel, tehát ha a kutasok ezt kihasználják, akkor az autósok nagyokat szivhatnak majd :idea:
Ma reggel olvastam, hogy állítólag holnap újabb 3 forinttal csökken a benzinár.
Idézetet írta: "Palaczk"a 4-es egy istenverte túlterhelt halálút , talán még a 6-osnál is rosszabb :pal2: ... ha valahova , hát IDE tényleg indokolt lenne a pálya :!:
Lassan már mindenütt 2x2 két sávos lesz legalább és a nagyvárosokat elkerüli. Persze a hangsúly a lassan-on van :evil:
Akkor a Shell-nél tényleg nagyok szokás volt kevesebbet visszaadni. Én egyszer fizettem kp-vel, akkor át is vertek és erre csak másnap jöttem rá... :-(Én úgy szoktam megállítani a pisztolyt,hogy kb 20-assal legyen a kerek összeg alatt.
Fizetnni meg mindig úgy szoktam, hogy pontosan annyit adok, amennyiért tankoltam, és így nincs probléma a visszajáróval.És,ha rádront a "segítőkész kútkezelő",azzal micsinálsz?
Az összes média tele van a növényi olajak üzemanyagként történő felhasználásával. (már a csapból is ez folyik) Előbb-utóbb eljutunk oda, hogy a növényi olajakra is kivetik a jövedéki adót.
AKkor bosszantásul hadd írjam le az itteni árakat. Kétféle benzint láttam, gázolaj árat pedig nem. A 93 benzin 4,35 Yuanba kerul, a 97 pedig 4,75-be.
A váltószám 25 - napi árfolyamon, tehát kb. 109 forint az olcsóbbik, és 119 a drágábbik. No comment.
Az összes média tele van a növényi olajak üzemanyagként történő felhasználásával. (már a csapból is ez folyik) Előbb-utóbb eljutunk oda, hogy a növényi olajakra is kivetik a jövedéki adót.
Idézetet írta: "music"AKkor bosszantásul hadd írjam le az itteni árakat. Kétféle benzint láttam, gázolaj árat pedig nem. A 93 benzin 4,35 Yuanba kerul, a 97 pedig 4,75-be. A váltószám 25 - napi árfolyamon, tehát kb. 109 forint az olcsóbbik, és 119 a drágábbik. No comment.Drága jó kommunizmus. :P
Idézetet írta: "Fighting"Idézetet írta: "music"AKkor bosszantásul hadd írjam le az itteni árakat. Kétféle benzint láttam, gázolaj árat pedig nem. A 93 benzin 4,35 Yuanba kerul, a 97 pedig 4,75-be. A váltószám 25 - napi árfolyamon, tehát kb. 109 forint az olcsóbbik, és 119 a drágábbik. No comment.Drága jó kommunizmus. :P
Kommunizmus??
Tessék: cikk (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/vilaggazdasag/20050921egyre.html)
Lehúzásban szerintem a budaörsi agip a nyerő: tankolás és matrica niden esetben egy ezressel drágább. Ha észreveszed az a válasz hogy véletlenül mbil feltöltő kártyát ütöttek be matrica helyett. Röhej. Egy kollégám miután észrevette 3 szor kipróbálta és minden esetben bepróbálkoztak nála.
Ez azért nagyon durva, de a benzinár-képzés a 80-as éveket idézi. Majd ott is jön a taxisblokád. :twisted:
Idézetet írta: "Deep Rush"Fizetnni meg mindig úgy szoktam, hogy pontosan annyit adok, amennyiért tankoltam, és így nincs probléma a visszajáróval.És,ha rádront a "segítőkész kútkezelő",azzal micsinálsz?
Tegnap ismét a kiskunhalasi Shell kútnál tankoltam, 95-ös benzin: 268,90 Ft. Amikor fizettem, megkérdezte a pénztáros csaj, hogy nem baj ha adós marad 1 azaz egy forinttal? Ez isméz egy pozitív példa volt számomra! Nem akarok megróni senkit, de én azért nem általánosítanék egyetlen társasággal kapcsolatban sem.
Velem a Mol kúton is próbálkoztak a dumával hogy milyen jó a csúcsbenzinjük mer az még a szelepet is tisztítsa. Ilyenkor visszamosolygok rá és azt mondom amit az öregasszony a halálnak: Majd legközelebb.
Idézetet írta: "Palaczk"
Ezután a két alkalom után már valahogy nagyon nincs kedvem megint visszamenni oda , gondolom , megértitek :roll:
Egypárszor én már tanácsoltam neked, hogy felejtsd el ezt a bandát, még ha útba is esik. De ezek szerint neked jobbak (voltak eddig) az idegeid, mint nekem :?
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Palaczk"a 4-es egy istenverte túlterhelt halálút , talán még a 6-osnál is rosszabb :pal2: ... ha valahova , hát IDE tényleg indokolt lenne a pálya :!:
Lassan már mindenütt 2x2 két sávos lesz legalább és a nagyvárosokat elkerüli. Persze a hangsúly a lassan-on van :evil:
2x2 igen Szolnok és pest között pl Cegléd és Ceglédbercel között. 7km a 100 ból jó arány. Most adták át az abonyi elkerülőt naná hogy 2x1 sávval. Ja és van az elkerülőnek egy rosz tulajdonsága ami a biztonságot nem növeli és már a nevéböl adódik az pedig az hogy szép hosszú beláthatatlan ívek vannak benne amik előzésre alkalmatlanná teszik ami még nem lenne baj sokkal inkább az hogy egyesek ennek ellenére próbálkoznak.
Idézetet írta: "afekete"Akkor a Shell-nél tényleg nagyok szokás volt kevesebbet visszaadni. Én egyszer fizettem kp-vel, akkor át is vertek és erre csak másnap jöttem rá... :-(Én úgy szoktam megállítani a pisztolyt,hogy kb 20-assal legyen a kerek összeg alatt.
Mindenhol simán elrakják.
Viszont van egy kút,ahol -meglepő módon- még 2 Ft-ot is visszaadnak maguktól,ha szóban másképp nem rendelkezem
(Báróczy utca,MOL kút).
Lehúzásban szerintem a budaörsi agip a nyerő: tankolás és matrica niden esetben egy ezressel drágább. Ha észreveszed az a válasz hogy véletlenül mbil feltöltő kártyát ütöttek be matrica helyett. Röhej. Egy kollégám miután észrevette 3 szor kipróbálta és minden esetben bepróbálkoztak nála.
Idézetet írta: "Kántor"Tegnap ismét a kiskunhalasi Shell kútnál tankoltam, 95-ös benzin: 268,90 Ft. Amikor fizettem, megkérdezte a pénztáros csaj, hogy nem baj ha adós marad 1 azaz egy forinttal? Ez isméz egy pozitív példa volt számomra! Nem akarok megróni senkit, de én azért nem általánosítanék egyetlen társasággal kapcsolatban sem.
Attól függ, hogy ki a kút (üzemeltető kft) tulaja. Ha az valami maffiózó típusú ember, akkor az alkalmazottaitól sem lehet sokat elvárni. Nekem egyszer egy ismerősöm dolgozott egy Shell-kúton (csak rövid ideig), és ő mesélte, hogy minden fizetéskor a megkapott nettó pénzből be kellett fizetni x összeget csak úgy, kötelező jelleggel. Többen ezért próbálkoznak be ilyen 'elnéztem a visszajárót' szöveggel, hogy legalább a hóvági befizetnivaló meglegyen... :evil:
A 4-esen ? Hát naná , hogy próbálkoznak . Olyat , ami ott megy , én eddig még máshol az országban ilyen intenzitással nem láttam (a 6-oson sem) . 100 % Balkán , öngyilkosjelöltek ágyúgolyó-futama , orosz rulett ami a csövön kifér :shock: ... Februárban egy jeges , ködös , borzalmasan rossz időjárású éjszakán jöttem haza Debrecenből , egyszerűen nem hittem a szememnek , a népek a 30-40 méteres látótávolság ellenére úgy előztek 110-120-al a csúszós úton , mintha legalábbis egy verőfényes májusi délután lett volna , teljesen valószínűtlen és iszonyúan ijesztő volt , egyszerűen a vakszerencsében bízva rohantak bele az átláthatatlan ködbe , és nem egy ilyen volt , hanem rengeteg :pal2: :pal2: :pal2:
Idézetet írta: "Palaczk"
A 4-esen ? Hát naná , hogy próbálkoznak . Olyat , ami ott megy , én eddig még máshol az országban ilyen intenzitással nem láttam (a 6-oson sem) . 100 % Balkán , öngyilkosjelöltek ágyúgolyó-futama , orosz rulett ami a csövön kifér :shock: ... Februárban egy jeges , ködös , borzalmasan rossz időjárású éjszakán jöttem haza Debrecenből , egyszerűen nem hittem a szememnek , a népek a 30-40 méteres látótávolság ellenére úgy előztek 110-120-al a csúszós úton , mintha legalábbis egy verőfényes májusi délután lett volna , teljesen valószínűtlen és iszonyúan ijesztő volt , egyszerűen a vakszerencsében bízva rohantak bele az átláthatatlan ködbe , és nem egy ilyen volt , hanem rengeteg :pal2: :pal2: :pal2:
Az biztos hogy amikor csak tehetem elkerülöm a négyest mert amit leírtál az abszolút helytálló ehhez jön még az út minősége brr...
Próbáltam főútvonalra vonatkoztatott baleseti statisztikát keresni de nem találtam pedig le merem fogadni hogy a négyes nyerné az aranyat.
A benzinárról nem a kutas tehet.Idézetet írta: "Szonár"Idézetet írta: "afekete"Akkor a Shell-nél tényleg nagyok szokás volt kevesebbet visszaadni. Én egyszer fizettem kp-vel, akkor át is vertek és erre csak másnap jöttem rá... :-(Én úgy szoktam megállítani a pisztolyt,hogy kb 20-assal legyen a kerek összeg alatt.
Mindenhol simán elrakják.
Viszont van egy kút,ahol -meglepő módon- még 2 Ft-ot is visszaadnak maguktól,ha szóban másképp nem rendelkezem
(Báróczy utca,MOL kút).
20-assal az összeg alatt , ilyen szemét rabló árak mellett :shock: ??? ... nagy büdös ***t [smilie=sm05.gif] ! Mindig igyekszem pont az összegre belőni , de ha nem sikerül , akkor inkább fölé ugrok egy-két forinttal . Aztán szépen odaadom a kerek összeget . Rondán néznek ? Lesz@rom :!: NEKEM lenne jogom rondán nézni , amiért ilyen pofátlan , arcátlan módon lerabolnak , és még ráadásként zaklatnak is a kutasok a még drágább "csodabenzinjükkel" :smackbottom:
A benzinárról nem a kutas tehet.
Az csak egy melós.
Arról viszont igen,ha el van állítva az óra (próbáltátok már?).
A csodabenzines zaklatás viszont valóban idegesítő,meg az a szemétség is,hogy akkor jön oda a "seíthetek?" kérdéssel,amikor már lvettem a tanksapkát,ergo hozzányúltam a kevésbé steril részhez.
Mit akar segíteni,tartani a pisztolyt? :roll:
Nem érdekel , hogy nem ő tehet róla . Mivel az olajcéggel nem kerülök közvetlen kapcsolatba , ezért a kutas jattján spórolok .
20-assal az összeg alatt , ilyen szemét rabló árak mellett :shock: ??? ... nagy büdös ***t [smilie=sm05.gif] ! Mindig igyekszem pont az összegre belőni , de ha nem sikerül , akkor inkább fölé ugrok egy-két forinttal . Aztán szépen odaadom a kerek összeget .
Szerintem túlragozzuk a benzinkutasok lelki életét. Apám ezt mindig elintézte annyival, hogy "nekem ki ad borravalót?"
Én borravalós jellegű munkakörben dolgozom - de ezért teszek is valamit . Ha csak állnék a pult mögött és nyújtanám a markom , nem várnám el , hogy fölkerekítsék a népek a számla összegét .
Összevontam a két üzemanyagos témát, fölösleges volt kettő ugyanarról.
Összevontam a két üzemanyagos témát, fölösleges volt kettő ugyanarról.
A szavazás műszaki hibája javításához felkérek mindenkit, hogy sorolja fel, az összes üzemanyagmárkát/kutnevet amit ismer, és érdemensek tartja hogy a szavazásba kerüljen. Következőkről tudunk:
MOL
OMV
Shell
Auchan/Tesco/Metro <-ezeket csoportosítsuk egybe, sztem
Conco/Jet
Lukoil
Tamoil
Avanti
Agip
Magánkút <- általánosítsuk ide az összes noname, -11, stb-t
Külföldi kút <- aki meg Ukrajnába tankol, ezt pipálhassa be
Mi jöhet még ezenkívűl?
A szavazás műszaki hibája javításához felkérek mindenkit, hogy sorolja fel, az összes üzemanyagmárkát/kutnevet amit ismer, és érdemensek tartja hogy a szavazásba kerüljen. Mi jöhet még ezenkívűl?
Esso.
Idézetet írta: "music"Esso.
Aral még létezik, betegyük?
Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "music"Esso.
Aral még létezik, betegyük?
Még van, a Total kútjait viszont megvette a Shell, úgyhogy az kimaradhat!
Castrol, autóklub, lukoil
Idézetet írta: "schillerasz"Castrol, autóklub, lukoil
Autóklubnak saját kútja? Nem is tudtam...
Conco/Jet
Idézetet írta: "robi"
Conco/Jet
Conoco a helyes megnevezés,ha már a Jet mellé írjuk,de a pontos a
ConocoPhillips.Csak kiegészítésként . :)
Idézetet írta: "Hardy"Idézetet írta: "robi"
Conco/Jet
Conoco a helyes megnevezés,ha már a Jet mellé írjuk,de a pontos a
ConocoPhillips.Csak kiegészítésként . :)
Én meg Jetnek hívom, mert azt eccerűbb kimondani :D
Gyerekek, újra írtam a szavazást.
Szíveskedjetek újra szavazni a témában...
Idézetet írta: "robi"Gyerekek, újra írtam a szavazást.
Szíveskedjetek újra szavazni a témában...
Tudom, hogy már késo, de szerintem érdemes lett volna egy olyan lehetoséget beírni, hogy ahol a legolcsóbb, szerintem elég népszeru lett volna...
Hogy mi a külömbség... pfff... fogalmam sincs. Nem vettem észre olyan eget rengetö teljesitmény külömbséget.
Én a kocsi megvétele után 98-as tankoltam. Nem tudom miért, valahogy jól esö érzés volt :) ...
Aztán mikor elszabadult a benzinár, alább adtam a luxusból, visszaáltam a 95-ösre.
Hogy mi a külömbség... pfff... fogalmam sincs. Nem vettem észre olyan eget rengetö teljesitmény külömbséget. Elvileg talán az adalékokban van valami, de szerintem ez is PR duma lehet. Mindenesetre nem értek hozzá :D ... de nem vettem észre a külömséget. /lehet hogy a 98-as kutban is 95-öt van, csak 20Ft-al drágábban? :shock: /
Aztám mióta a MOl pofátlanul elkezte digtálni az ártempót felfelé, meglengettem a középö ujjamat feléjük, és montam hogy ti nem kapjátok meg a kisker nyereséget töllem! :) Igy pártoltam át a Shellhez.
Ami a fizetésnél való táverést illeti, még nem tapasztaltam... iagz, kártyával fizetk mindig, igy nem sok esélyük van kombinálni :) A Shellnél ugyan nincs 98-as... de már leszoktam róla, és nem is gondolom, hogy visszaállok rá, ha megint megfizthetö lesz... mivel igy jól megy az autó.
Ma reggel tankoltam... 267Ft + segitett a kutas, és közbe jót dumáltunk. Megkapta a 100-asát, és onnantól kezdve szélvédön is kiláttam :D
Rossz árképzés
Több mint 8 milliárdos bírság a Mol-leánynak
Barátnőm az utóbbi időben mindig csak akkor ment el tankolni, ha én is elmentem vele és megtankoltam a kocsit. Először nem tudtam miért, aztán most hétvégén elmondta. Ha a Shell-hez megy, erőszakosak vele a kutasok, hogy 95vpowert tankoljon. Vasárnap is elmentünk a Shell-nél tankoltunk, a srác már nyúlt a pisztolyért, mikor még ki sem nyitottam a tanksapkát, aztán rászóltam, hogy köszi, majd elintézem én. Odébb is állt egyszerre.
Idézetet írta: "music"Úgy látom, már ott is van a lehetőségek között :DIdézetet írta: "robi"Gyerekek, újra írtam a szavazást. Szíveskedjetek újra szavazni a témában...Tudom, hogy már késo, de szerintem érdemes lett volna egy olyan lehetoséget beírni, hogy ahol a legolcsóbb, szerintem elég népszeru lett volna...
A Shellnél ugyan nincs 98-as... de már leszoktam róla, és nem is gondolom, hogy visszaállok rá, ha megint megfizthetö lesz... mivel igy jól megy az autó.
Ma reggel tankoltam... 267Ft + segitett a kutas, és közbe jót dumáltunk. Megkapta a 100-asát, és onnantól kezdve szélvédön is kiláttam :D
Rossz árképzés
Több mint 8 milliárdos bírság a Mol-leánynak
No Comment.... :evil: :evil: :evil:
Idézetet írta: "molnarl"Rossz árképzés
Több mint 8 milliárdos bírság a Mol-leánynak
No Comment.... :evil: :evil: :evil:
Annyit azért hozzátennék, hogy egy kis politikát is belevigyek, hogyha Szlovákiában megbuntetnek egy magyart, az sose tiszta ugy. (Arról nem beszélve, hadd oruljek egy kicsit, hogy most a szlovákok tejelnek nekunk...)
De öszintén szólva ilyenre csak a MOL-nál került sor ahol 99-est akartak minden áron rám tukmálni. Ott az volt az utolsó szavam, hogy Nem érted baz**eg! Nem kell!!! :D
Idézetet írta: "Dragon79"De öszintén szólva ilyenre csak a MOL-nál került sor ahol 99-est akartak minden áron rám tukmálni. Ott az volt az utolsó szavam, hogy Nem érted baz**eg! Nem kell!!! :D
El kell havonta adniuk bizonyos mennyiséget, az állásukkal játszanak ..A tulaj pedig a szerződésével .. :roll:
Sok helyen 98-as árban adnak EVO-t a különbözetet felesben benyeli a MOL és a bérlő ... :idea:
Én 5 éve tudok ilyen helyről, állandóan működik .. :wink:
Jól gondolom?
Idézetet írta: "Dragon79"Jól gondolom?
Valahogy így van .. :idea: :wink:
Csak nekem tunt fel, hogy csokken a benzin ára 11 forinttal, vagy kamu az egész?
Barátnőm az utóbbi időben mindig csak akkor ment el tankolni, ha én is elmentem vele és megtankoltam a kocsit. Először nem tudtam miért, aztán most hétvégén elmondta. Ha a Shell-hez megy, erőszakosak vele a kutasok, hogy 95vpowert tankoljon. Vasárnap is elmentünk a Shell-nél tankoltunk, a srác már nyúlt a pisztolyért, mikor még ki sem nyitottam a tanksapkát, aztán rászóltam, hogy köszi, majd elintézem én. Odébb is állt egyszerre.
Idézetet írta: "Dragon79"De öszintén szólva ilyenre csak a MOL-nál került sor ahol 99-est akartak minden áron rám tukmálni. Ott az volt az utolsó szavam, hogy Nem érted baz**eg! Nem kell!!! :D
El kell havonta adniuk bizonyos mennyiséget, az állásukkal játszanak ..A tulaj pedig a szerződésével .. :roll:
Sok helyen 98-as árban adnak EVO-t a különbözetet felesben benyeli a MOL és a bérlő ... :idea:
Én 5 éve tudok ilyen helyről, állandóan működik .. :wink:
Idézetet írta: "music"Csak nekem tunt fel, hogy csokken a benzin ára 11 forinttal, vagy kamu az egész?
Az 5 %-os áfacsökkentés miatt ... :idea: Különben meg annyira jelentéktelen, hogy nem sok embert érdekel .. :roll:
Tényleg! Biztos szüksége van a magyarnak ennyi féle üzemanyagra? Más országokban is ilyen túlkinálat van az üzemanyag tipusokból?
sokkal szívesebben fizetek 275 forintos benzint , mint azt a 295 forintosat
Idézetet írta: "Palaczk"sokkal szívesebben fizetek 275 forintos benzint , mint azt a 295 forintosat
Most 11-el olcsóbb az áfa miatt :idea: .
Én mindig 5000-ért tankolok , ha nem megyek hosszabb utat, 17-18 l-en pedig tökmindegy .. :roll:
Idézetet írta: "baranyas"Idézetet írta: "Palaczk"sokkal szívesebben fizetek 275 forintos benzint , mint azt a 295 forintosat
Most 11-el olcsóbb az áfa miatt :idea: .
Én mindig 5000-ért tankolok , ha nem megyek hosszabb utat, 17-18 l-en pedig tökmindegy .. :roll:
Tudom , hogy az ÁFA miatt , de a lényeg , hogy olcsóbb .
180-190 forint alkalmanként tökmindegy ? :roll:
De még nem is ezen a szinten fontos, hanem magasabb gazadasági körökben. A szállitási költségek csökkenek, és ott már nem 2000Ft-röl van szó havonta, hanem millókról.
És mint tudjuk kb. 50 millárd forint többletre tesz szert az állam havonta /remélem jól emlékszem/ a magas benzin ár miatt. Ennek jó része most - remélhetöleg - visszafolyik a gazdaságba. És reméljük nem a MOL fogja nyereségként elönyvelni...
Idézetet írta: "Dragon79"De még nem is ezen a szinten fontos, hanem magasabb gazadasági körökben. A szállitási költségek csökkenek, és ott már nem 2000Ft-röl van szó havonta, hanem millókról.
És mint tudjuk kb. 50 millárd forint többletre tesz szert az állam havonta /remélem jól emlékszem/ a magas benzin ár miatt. Ennek jó része most - remélhetöleg - visszafolyik a gazdaságba. És reméljük nem a MOL fogja nyereségként elönyvelni...
Nem vagyok gazdasági szakember, de úgy tudom, hogy a gazdaságban ez nem érezteti a hatását, mivel az ÁFA-t a fuvarosok visszaigénylik. Ezért a fuvarosnak ez nem megtakarítás, igaz, hogy kevesebbet fizet, de kevesebbet is igényel vissza.
úgy gondolom, hogy még is fontos ez 10-12 forint. Még akkor is, ha 10-15 liter esetén nem tünik sokank...
Idézetet írta: "Dragon79"úgy gondolom, hogy még is fontos ez 10-12 forint. Még akkor is, ha 10-15 liter esetén nem tünik sokank...
Jó sok, egy kg kenyeret sem kapsz érte ... :cry:
Idézetet írta: "music"Csak nekem tunt fel, hogy csokken a benzin ára 11 forinttal, vagy kamu az egész?Az 5 %-os áfacsökkentés miatt ... :idea: Különben meg annyira jelentéktelen, hogy nem sok embert érdekel .. :roll:
Még legalább 20-al kellene csökkennie, hogy normális legyen. 250nél ne legyen több.
Idézetet írta: "Dragon79"úgy gondolom, hogy még is fontos ez 10-12 forint. Még akkor is, ha 10-15 liter esetén nem tünik sokank...
Jó sok, egy kg kenyeret sem kapsz érte ... :cry:
De akkor egy szavatok ne legyen, amikor legkozelebb 3-4 forinttal emelkedik az ára. :roll:
Idézetet írta: "baranyas"Idézetet írta: "Dragon79"úgy gondolom, hogy még is fontos ez 10-12 forint. Még akkor is, ha 10-15 liter esetén nem tünik sokank...
Jó sok, egy kg kenyeret sem kapsz érte ... :cry:
De akkor egy szavatok ne legyen, amikor legkozelebb 3-4 forinttal emelkedik az ára. :roll:
Soproni Shell kúton a 95-ös benzin tegnap 272,9 Ft/l volt, ma literje 268,9 Ft. Hol a beigért csökkentés??? Akárhogyan számolom nincs meg az 5% áfacsökkentés. :evil: :evil: :evil:
Soproni Shell kúton a 95-ös benzin tegnap 272,9 Ft/l volt, ma literje 268,9 Ft. Hol a beigért csökkentés??? Akárhogyan számolom nincs meg az 5% áfacsökkentés. :evil: :evil: :evil:
Na , ezt nem értettem én sem - mindenki zokog az 5-6 forintos emeléseknél , amikor viszont van egy 10-11-es csökkentés , akkor azt mondják , hogy jelentéktelen :roll:
Idézetet írta: "baranyas"Node szorozd már föl , hogy pl. éves futásteljesítményre vonatkoztatva mennyit jelent :roll: !Idézetet írta: "Dragon79"úgy gondolom, hogy még is fontos ez 10-12 forint. Még akkor is, ha 10-15 liter esetén nem tünik sokank...Jó sok, egy kg kenyeret sem kapsz érte ... :cry:
Megvan a másik oldal is: cikk (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/hazaihirek/20051001kisebb.html)
Idézetet írta: "music"Megvan a másik oldal is: cikk (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/hazaihirek/20051001kisebb.html)Ez egyszerűen hihetetlen. Tankolásonként 1-2 litert kapnak ajándékba, és ezért képesek sorban állni és előtte napokat kivárni az emberek. :shock: Egy internetes fórumon olvastam egyszer, hogy a mienk a "10 millió zsidó országa". És valahol igaza van :roll:
Idézetet írta: "music"Megvan a másik oldal is: cikk (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/hazaihirek/20051001kisebb.html)
Ez egyszerűen hihetetlen. Tankolásonként 1-2 litert kapnak ajándékba, és ezért képesek sorban állni és előtte napokat kivárni az emberek. :shock:
Egy internetes fórumon olvastam egyszer, hogy a mienk a "10 millió zsidó országa". És valahol igaza van :roll:
kezdem azt hinni, hogy megédemeljuk a MOLunkat, ha 11 forint csokkenésnek nem tudunk orulni, akkor csak emeljék nyugodtan :twisted:
Szerintem igen is spórolni kell, mert ez az ország azért tart itt, ahol tart, mert 3 millió embernek rossz a helyzete, és ezen súlyosbít a többi 7 millió aki pazarolja a pénzt. Én ugyan nem vártam a tankolással, mert nem is kell még 1 hétig, de aki megteheti, az várjon szerintem, addig se autózik.
Idézetet írta: "KLaco"Szerintem igen is spórolni kell, mert ez az ország azért tart itt, ahol tart, mert 3 millió embernek rossz a helyzete, és ezen súlyosbít a többi 7 millió aki pazarolja a pénzt. Én ugyan nem vártam a tankolással, mert nem is kell még 1 hétig, de aki megteheti, az várjon szerintem, addig se autózik.
A képen, ami a vezess.hu-n is van, ha jól látom, nem csak zsigulik és trabantok álltak sorba. Hanem van köztük sokmilliós autó is.
Ha én nekem lenne egy új autóm, amire fizetek havi 40.000 részletet, 10.000 cascot, 5.000 biztosítást, meg tankolok havonta egyszer, akkor ugyan nem foglalkoznék azzal az 1-2 literrel, ami a kocsi havi fenntartásának elenyésző része. :!:
Ezzel van nekem a bajom, nem azzal, hogy a volt tsz-munkás Pali bácsi megvárta a szombatot, mert a 15.000-s rokkantnyugdíjából minden fillér számít a skoda megtankolásakor. Hanem azzal, hogy olyan emberek is direkt kivárták a szombatot és nem mentek pénteken, akik megtehetik, hogy ezzel ne foglalkozzanak.
Mivel munkám miatt havonta 4x tankolok a Corollába, és 2-3 alaklommal a kisteherbe, ez durván havi 250-300l benzin, ez a mai árakon kb 80e Ft a 10 ft árcsökkentés 3000Ft Megtakarítást jelent havonta, ez 3,75% megtakarítás! Tehát valóban tisztán pszihikai hatása van.
-Persze 3000Ft is pénz, de semmi gazdasági hatása nincs, főleg, hogy a fuvarozók visszaigénylik az áfát, cak a könyvelőknek gáz, mert a programok jó része ezt nem tudja lekezelni rendesen !
- Pontosan :)Idézetet írta: "Tamás69"Mivel munkám miatt havonta 4x tankolok a Corollába, és 2-3 alaklommal a kisteherbe, ez durván havi 250-300l benzin, ez a mai árakon kb 80e Ft a 10 ft árcsökkentés 3000Ft Megtakarítást jelent havonta, ez 3,75% megtakarítás! Tehát valóban tisztán pszihikai hatása van.
-Persze 3000Ft is pénz, de semmi gazdasági hatása nincs, főleg, hogy a fuvarozók visszaigénylik az áfát, cak a könyvelőknek gáz, mert a programok jó része ezt nem tudja lekezelni rendesen !
A programozók meg örülnek, hogy lehet javítani a programokon jó pénzért :D
Idézetet írta: "KLaco"- Pontosan :)Idézetet írta: "Tamás69"Mivel munkám miatt havonta 4x tankolok a Corollába, és 2-3 alaklommal a kisteherbe, ez durván havi 250-300l benzin, ez a mai árakon kb 80e Ft a 10 ft árcsökkentés 3000Ft Megtakarítást jelent havonta, ez 3,75% megtakarítás! Tehát valóban tisztán pszihikai hatása van.
-Persze 3000Ft is pénz, de semmi gazdasági hatása nincs, főleg, hogy a fuvarozók visszaigénylik az áfát, cak a könyvelőknek gáz, mert a programok jó része ezt nem tudja lekezelni rendesen !
A programozók meg örülnek, hogy lehet javítani a programokon jó pénzért :D
Ami ma nagyon meglepett! Reggel a Tescoban vásároltam, az ottani kútnál hatalmas sor, a 95-ös benzin 265 Ft. A Füredi úti Shell kútnál 263,9 Ft!!!! :P
Itt amúgy is az átlagnál olcsóbb volt a benya, nem hittem volna, hogy mégis ennyivel csökkentik szombattól! Holnap tuti itt tankolok!
Idézetet írta: "Andris"Ami ma nagyon meglepett! Reggel a Tescoban vásároltam, az ottani kútnál hatalmas sor, a 95-ös benzin 265 Ft. A Füredi úti Shell kútnál 263,9 Ft!!!! :P
Itt amúgy is az átlagnál olcsóbb volt a benya, nem hittem volna, hogy mégis ennyivel csökkentik szombattól! Holnap tuti itt tankolok!
Kápmegyeri auchan: 263, gödi shell kút 263,9 :roll:
A magyar már csak ilyen, nem szereti a könyöradományt, mert ez az volt tényleg. Pár forintot spórol vele az a kispénzű ember, aki keveset megy, sokat spórol az aki sokat keres és sokat is megy, hol itt az igazság :?:Na, várjunk csak. Itt nem effektív, hanem relatív spórolásról van szó; csak annyi torténik, hogy kevesebbet kell kiadni, de aki 70 litert tankol, az sokkal tobbet fizet, mint aki 10-et.
-Persze 3000Ft is pénz, de semmi gazdasági hatása nincs
Soproni Shell kúton a 95-ös benzin tegnap 272,9 Ft/l volt, ma literje 268,9 Ft. Hol a beigért csökkentés??? Akárhogyan számolom nincs meg az 5% áfacsökkentés. :evil: :evil: :evil:
Idézetet írta: "molnarl"Soproni Shell kúton a 95-ös benzin tegnap 272,9 Ft/l volt, ma literje 268,9 Ft. Hol a beigért csökkentés??? Akárhogyan számolom nincs meg az 5% áfacsökkentés. :evil: :evil: :evil:
Én vasárnap 268-ért tankoltam Tesco kúto 98-ast (most raktam először ilyet a kocsiba, mióta megvan).
Idézetet írta: "squiddy"Idézetet írta: "molnarl"Soproni Shell kúton a 95-ös benzin tegnap 272,9 Ft/l volt, ma literje 268,9 Ft. Hol a beigért csökkentés??? Akárhogyan számolom nincs meg az 5% áfacsökkentés. :evil: :evil: :evil:
Én vasárnap 268-ért tankoltam Tesco kúto 98-ast (most raktam először ilyet a kocsiba, mióta megvan).
Tenap tankoltam 95-öst 255 forintért a kanizsai Shell kuton, ami a pláza mellet van.
Meg voltam elégedve az árral. :)
A Füredi úti Shell kútnál 263,9 Ft!!!! :P
:shock: időutazó vagy :lol:
Idézetet írta: "schillerasz":shock: időutazó vagy :lol:
Van egy-két extra a kocsiban! :lol:
Modjuk az a kút mindig is olcsó volt...
Humm, ilyenkor mindig a Brain élete jut eszembe, mikor Brain oda adja a tököt a csavargónak:
- Tessék, a tied!
- Adok érte két sékelt.
- Nem, nem kell... a tied!
- Valami baja van?
Amúgy a hitetlenkedöknek: :D
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Dragon79/szamla.jpg)
Ez inkább 256, ha kerekítünk :twisted:
Minden esetre ha 255 forintért is érdemes eladni - ráadásul egy üzletláncnál -, akkor mi az a 20 forint literenként más kutaknál? ... extra-extra haszon?
Vagy az is lehet, hogy sokat vettek a dárga benzinböl, és még nem fogyott el.
A kormánynak pedig nincs beleszólása a MOL uzletpolitikájába, az egy másik rendszer volt, és éppen azért harcolt sok ember, hogy annak vége legyen.
Idézetet írta: "music"A kormánynak pedig nincs beleszólása a MOL uzletpolitikájába, az egy másik rendszer volt, és éppen azért harcolt sok ember, hogy annak vége legyen.Nono, az álammé még mindig a részvények egy része és – ami a lényeg – az arany részvény. Márpedig a részvényesek, ha közvetve is, de beleszólhatnak az üzletpolitikába.
Idézetet írta: "afekete"Idézetet írta: "music"A kormánynak pedig nincs beleszólása a MOL uzletpolitikájába, az egy másik rendszer volt, és éppen azért harcolt sok ember, hogy annak vége legyen.Nono, az álammé még mindig a részvények egy része és – ami a lényeg – az arany részvény. Márpedig a részvényesek, ha közvetve is, de beleszólhatnak az üzletpolitikába.
De akkor jon a mindenkori ellenzék, meg az EU, hogy állam bácsi mit képzel magáról, ez nem a kommunizmus...
Egyébként meg miért szólnának bele, ha jól jovedelmez a részvény. :wink: :evil:
Nagy pénzek vannak ott és a pénzes emberektől erősen függ mindkét oldal. (Nehogy azt hidd, hogy nincs ellenzéki MOL részvényes, vagy olyan, aki érdekelt a hasznában.)
Ezért írtam, hogy a mindenkori ellenzék. :wink:
Idézetet írta: "music"Ezért írtam, hogy a mindenkori ellenzék. :wink:De hát milyen ellenzék? Közösek az érdekeik ezen a téren... MSzMP-s ugyanúgy van köztük, mint Fideszes, pártfüggetlen a dolog.
(Na de abba is hagyom, mert ez már nagyon politika.)
Ma 6 Ft-os emelést sikerült felfedeznem a bartók-tétényi sarkán lévő kutaknál, gondolom máshol is így volt. Pedig én, hogy örültem ám vala annak a 11 forintnyi csökkenésnek, azt tessék. Nem tartott soká.
Ami viszont kicsit fura, hogy a rádióban meg pont utána hallottam, hogy később várható egy kis emelés. Ezexerint nem később, hanem most.
Ma 6 Ft-os emelést sikerült felfedeznem a bartók-tétényi sarkán lévő kutaknál, gondolom máshol is így volt. Pedig én, hogy örültem ám vala annak a 11 forintnyi csökkenésnek, azt tessék. Nem tartott soká.
Ami viszont kicsit fura, hogy a rádióban meg pont utána hallottam, hogy később várható egy kis emelés. Ezexerint nem később, hanem most.
Tegnap tankoltunk 261,9-ért a Mogyoródi úti Jetnél, most néztük a Csömöri Auchan-nál 264 volt :shock: Nem hittem volna, hogy drágább 1 diszkont kút.
Idézetet írta: "KLaco"Tegnap tankoltunk 261,9-ért a Mogyoródi úti Jetnél, most néztük a Csömöri Auchan-nál 264 volt :shock: Nem hittem volna, hogy drágább 1 diszkont kút.
Hoppá. Nem rossz ár.
A Gvadányi úton a Shell, és a Castrol is 263,9-énért méri a 95-öst.
Természetesen a Shellnél ez nem a V-Power.
A Gyáli úti Jet felé nem járt senki?
Idézetet írta: "music"A Gyáli úti Jet felé nem járt senki?Csütörtökön jártam arra, csak nem tankoltam :)
Romániában , a nagyon kemény emelés ellenére , még mindig olcsóbb a benzin , mint nálunk...
Poén ugyanakkor , hogy a MOL kutaknál gyakorlatilag mindennel lehet fizetni , volt pl. , hogy egy számlámat lejjel , euróval és forinttal fizettem ki :D - gond nélkül tudnak visszaadni , akár fémpénzt is , euróból és forintból egyaránt . Sőt dollárt is elfogadnak , bár ott azért már nem garantált , hogy van fém váltójuk .
Ezzel együtt , aki teheti , az inkább lejjel vagy euroval fizessen , mert úgy vettem észre , hogy a forintot kevésbé jól váltják . Ha kiszámítom , hogy egy euro durván 250 forint és egy euro durván 3.5 lej , akkor ugye az jön ki , hogy cirka 72 forint egy lej . Ehhez képest a kúton cirka 66-al számolják , ez azért nem elhanyagolható különbség .
Idézetet írta: "Palaczk"Romániában , a nagyon kemény emelés ellenére , még mindig olcsóbb a benzin , mint nálunk...
Poén ugyanakkor , hogy a MOL kutaknál gyakorlatilag mindennel lehet fizetni , volt pl. , hogy egy számlámat lejjel , euróval és forinttal fizettem ki :D - gond nélkül tudnak visszaadni , akár fémpénzt is , euróból és forintból egyaránt . Sőt dollárt is elfogadnak , bár ott azért már nem garantált , hogy van fém váltójuk .
Ezzel együtt , aki teheti , az inkább lejjel vagy euroval fizessen , mert úgy vettem észre , hogy a forintot kevésbé jól váltják . Ha kiszámítom , hogy egy euro durván 250 forint és egy euro durván 3.5 lej , akkor ugye az jön ki , hogy cirka 72 forint egy lej . Ehhez képest a kúton cirka 66-al számolják , ez azért nem elhanyagolható különbség .
Ez nem hivatalosan történik. Az összes más pénznemmel történő fizetés fekete buli.
Idézetet írta: "robi"Idézetet írta: "Palaczk"Romániában , a nagyon kemény emelés ellenére , még mindig olcsóbb a benzin , mint nálunk...
Poén ugyanakkor , hogy a MOL kutaknál gyakorlatilag mindennel lehet fizetni , volt pl. , hogy egy számlámat lejjel , euróval és forinttal fizettem ki :D - gond nélkül tudnak visszaadni , akár fémpénzt is , euróból és forintból egyaránt . Sőt dollárt is elfogadnak , bár ott azért már nem garantált , hogy van fém váltójuk .
Ezzel együtt , aki teheti , az inkább lejjel vagy euroval fizessen , mert úgy vettem észre , hogy a forintot kevésbé jól váltják . Ha kiszámítom , hogy egy euro durván 250 forint és egy euro durván 3.5 lej , akkor ugye az jön ki , hogy cirka 72 forint egy lej . Ehhez képest a kúton cirka 66-al számolják , ez azért nem elhanyagolható különbség .
Ez nem hivatalosan történik. Az összes más pénznemmel történő fizetés fekete buli.
Az lehet hogy fekete , de teljesen általános és bevett gyakorlat . Vannak árfolyam-táblázataik , ott az euro és a forint a kasszában meg minden . Blokkot is adnak - OK , azon persze lej szerepel . A dolog olyannyira bevett , hogy van pl. ottani mobil-szolgáltató , amelyik következetesen dollárban számol - pl. te nem x lejes feltöltőkártyát veszel , hanem 5 , vagy 10 , vagy 20 dollárosat stb ! A Dacia meg pl. a hivatalos szórólapjain euroban is megadja az autói árát , és természetesen tudsz is azzal fizetni .
Nem csak az autók árai vannak euróban, hanem szinte minden ami szaküzletbe kapható: számítástechnika, építészet, ingatlanok, utazási irodák ajánlatai. Lejben már csak a mindennapi cikkek vannak feltüntetve. De mindez csak tájékoztató jellegű, és oda van írva apróbetűvel, hogy az euróban feltüntetett ár a vásárlás napján érvényes nemzeti banki lej/euró árfolyam szerint fizetendő lejben. Ha átutalással történik a kifizetés, akkor erre még +2-3% jön, hogy a kereskedő megóvja magát az esetleges árfolyamingadozásoktól, amíg az átutalás teljesül.
Tehát az euró meg más valuta nem fizetőnem, csak valutaváltóban. Ha bevett szokás bizonyos benzinkutaknál, akkor az egy fekete dolog, amit lehet hogy a helyi hatóság elnéz, mint sokminden mást. Ott szinte minden így megy.
Egyébként az új lej bevezetése óta enyhült ez az eurós mánia, de nem sokat.
Idézetet írta: "robi"Nem csak az autók árai vannak euróban, hanem szinte minden ami szaküzletbe kapható: számítástechnika, építészet, ingatlanok, utazási irodák ajánlatai. Lejben már csak a mindennapi cikkek vannak feltüntetve. De mindez csak tájékoztató jellegű, és oda van írva apróbetűvel, hogy az euróban feltüntetett ár a vásárlás napján érvényes nemzeti banki lej/euró árfolyam szerint fizetendő lejben. Ha átutalással történik a kifizetés, akkor erre még +2-3% jön, hogy a kereskedő megóvja magát az esetleges árfolyamingadozásoktól, amíg az átutalás teljesül.
Tehát az euró meg más valuta nem fizetőnem, csak valutaváltóban. Ha bevett szokás bizonyos benzinkutaknál, akkor az egy fekete dolog, amit lehet hogy a helyi hatóság elnéz, mint sokminden mást. Ott szinte minden így megy.
Egyébként az új lej bevezetése óta enyhült ez az eurós mánia, de nem sokat.
Látom , igen járatos vagy ottani ügyekben :) ... Milyen gyakorisággal fordulsz meg arrafelé ? Én évente átlag kétszer sikerül átjussak - mennék persze gyakrabban is , dehát Pécstől Nagyvárad 400 km :roll:
Idézetet írta: "Palaczk"Látom , igen járatos vagy ottani ügyekben :) ... Milyen gyakorisággal fordulsz meg arrafelé ? Én évente átlag kétszer sikerül átjussak - mennék persze gyakrabban is , dehát Pécstől Nagyvárad 400 km :roll:
Átlagban két és félhavonta egyszer.
Egyesülhet az ÖMV és a MOL? (http://index.hu/gazdasag/magyar/molomv051020/) Vajon lesz-e felvásárlás?
Nem csak az autók árai vannak euróban, hanem szinte minden ami szaküzletbe kapható: számítástechnika, építészet, ingatlanok, utazási irodák ajánlatai.
Idézetet írta: "robi"Nem csak az autók árai vannak euróban, hanem szinte minden ami szaküzletbe kapható: számítástechnika, építészet, ingatlanok, utazási irodák ajánlatai.
Ez mókás, mert tulajdonkeppen nálunk kellene mindennek az árát euróban is megadni, lévén tagok vagyunk.
Na akkor menjél be a Váci utcába, Ott nagyon sok helyen Euróba is, vagy csak euróba van kiírva az ár.
Idézetet írta: "Trotter66"Na akkor menjél be a Váci utcába, Ott nagyon sok helyen Euróba is, vagy csak euróba van kiírva az ár.
Mindenutt euroban kellene lennie. (Ezt is megétuk, a Váci utca az etalon...)
Újabb árcsökkentés? Néhány napja még arról volt szó, hogy újabb rekordokat dönt az olaj ára! :shock:
Idézetet írta: "Andris"Újabb árcsökkentés? Néhány napja még arról volt szó, hogy újabb rekordokat dönt az olaj ára! :shock:
A vészmadarak mindig kárognak :) Egy olajtársaság sem emelheti a végletekig az árat, mert elpattanna a cérna és csökkenne a fogyasztás. Már a mostani olajárral is busásan meggazdagodik minden kitermelő, iszonyatos extraprofitok termelődnek.
Idézetet írta: "Andris"Újabb árcsökkentés? Néhány napja még arról volt szó, hogy újabb rekordokat dönt az olaj ára! :shock:
A vészmadarak mindig kárognak :) Egy olajtársaság sem emelheti a végletekig az árat, mert elpattanna a cérna és csökkenne a fogyasztás. Már a mostani olajárral is busásan meggazdagodik minden kitermelő, iszonyatos extraprofitok termelődnek.
Ismét csökken a benzinár (http://origo.hu/auto/20051028tovabb.html)
Miután kiderült, hogy az ÁFA-csökkentés lenyelték úgy ahogy volt.....
Bezzeg Ausztriában a biodízel...
Mi a tökért nem tudok új benyakutat felvinni a kútárnyilvántartásba?????
Bejelentkezek szabályosan, rákattintok az új kút felvétele linkre, kitöltöm, amit ki kell, majd frissítési link, oszt csakazért se jelentkezik semmi a táblán. Reggel óta szenvedek. Pedig lelkesen írogatom az útvonalaomon lévő kutakat. Lehet, hogy csak idáig????
Mint ahogy már mások is javasolták: a benzinkút adatbázisban Budapest esetében a Megyéhez Budapestet szíveskedjetek írni, a városhoz pedig a kerület számát. Így sokkal áttekinthetőbb, és rendezéskor is jobban működik a rendszer. A javítást legközelebb amikor az illető kutat javítjátok végre lehet hajtani.
Idézetet írta: "Szeke"Idézetet írta: "Andris"Újabb árcsökkentés? Néhány napja még arról volt szó, hogy újabb rekordokat dönt az olaj ára! :shock:
A vészmadarak mindig kárognak :) Egy olajtársaság sem emelheti a végletekig az árat, mert elpattanna a cérna és csökkenne a fogyasztás. Már a mostani olajárral is busásan meggazdagodik minden kitermelő, iszonyatos extraprofitok termelődnek.
Ma volt egy gusztustalan beszólása a MOL-os szóvivőnek .. :roll:
''...Nem a világpiaci olajártól függ a benzinár, hanem attól, mennyiért lehet a piacon eladni ..."
H@zug, sz@mét, t@t@ banda ... :evil:
Mint ahogy már mások is javasolták: a benzinkút adatbázisban Budapest esetében a Megyéhez Budapestet szíveskedjetek írni, a városhoz pedig a kerület számát. Így sokkal áttekinthetőbb, és rendezéskor is jobban működik a rendszer. A javítást legközelebb amikor az illető kutat javítjátok végre lehet hajtani.
Idézetet írta: "robi"Mint ahogy már mások is javasolták: a benzinkút adatbázisban Budapest esetében a Megyéhez Budapestet szíveskedjetek írni, a városhoz pedig a kerület számát. Így sokkal áttekinthetőbb, és rendezéskor is jobban működik a rendszer. A javítást legközelebb amikor az illető kutat javítjátok végre lehet hajtani.
A benzínkútak közé csak klubtagként lehet adatot felvinni?
Addig is:
Bp.,VIII., Orczy út Lukoil 95: 261,0 98: 266,0 D: 256,0
Bp., VIII., Kerepesi út ESSO: 95: 260,9 98: 275,9 D: 255,9
Bp., XIV., Kerepesi út OMV 95: 265,9 98: 275,9 D: 265,9
Robi!! Légyszí!!!!!
Szegednél az Algyői úton:
Mol: 258.90
Jet: 256.90
Shell: 262.90
Én is vinnék föl adatokat szívesen.
Idézetet írta: "Trotter66"
Addig is:
Bp.,VIII., Orczy út Lukoil 95: 261,0 98: 266,0 D: 256,0
Ez az Orczy térnél van?Idézetet írta: "Trotter66"Bp., VIII., Kerepesi út ESSO: 95: 260,9 98: 275,9 D: 255,9
Ez a Keletinél/Tattersaalnál lévő?Idézetet írta: "Trotter66"Bp., XIV., Kerepesi út OMV 95: 265,9 98: 275,9 D: 265,9
Ez meg a Keresztúri sarkán lévő vagy inkább a Stadionnál?
1. Orczy térnél. (Ahol a "kézimosónk" is van.)
2. Igen, így is lehet fogalmazni. :-)
3. Kerepesi # Ifjúság út sarok, a Stadionnál. (A Kereszttúri úti 1ébként is X. ker.)
Egy új:
Bp., XVII. ker. Pesti út (volt Rákosmezeje TSZ, OMV üza): 95: 256.- HUF D: nem volt
De ezek elavultak már, mert ma állítólag lejebb ment az ára.
[ Tegnap felvettem őket, próbáld meg, hogy a frissítés megy-e! :)
Amúgy az árcsökkenés ma reggel nem mindenütt volt jelen, pl a XV. Szentmihályi úton a Shell, Esso, OMV még a tegnapi árakkal operált reggel 6-kor. :)
Szegednél az Algyői úton:
Mol: 258.90
Jet: 256.90
Shell: 262.90
Én is vinnék föl adatokat szívesen.
Provokávió jelleggel beírom az utolsó kínai árat, amit láttam:
a 93-as benzin 4,2 yüan volt, ami kb. 107 forint...
Idézetet írta: "music"Provokávió jelleggel beírom az utolsó kínai árat, amit láttam:
a 93-as benzin 4,2 yüan volt, ami kb. 107 forint...
Ellenprovokáló jelleggel beírom az átlag kínai munkások napi bérét:
2-3 dollár, azaz 500-800 forint :roll:
Csak azt is tedd hozzá, hogy nem ők közlekednek kocsival, hanem azok, akiknek ennek 10szerese a bére. Mert ott is vannak jómódú emberek, vagy tévednék? Amúgy meg az átlag kínai nem is vágyik autóra, mert jó neki a bicikli, vagy vmi állat közlekedési eszköznek. Csak mi vagyunk ilyen elkényeztetett urak, hogy nem tudunk kiszállni a kocsiból.
Idézetet írta: "Szeke"Csak azt is tedd hozzá, hogy nem ők közlekednek kocsival, hanem azok, akiknek ennek 10szerese a bére. Mert ott is vannak jómódú emberek, vagy tévednék? Amúgy meg az átlag kínai nem is vágyik autóra, mert jó neki a bicikli, vagy vmi állat közlekedési eszköznek. Csak mi vagyunk ilyen elkényeztetett urak, hogy nem tudunk kiszállni a kocsiból.Idézetet írta: "music"Provokávió jelleggel beírom az utolsó kínai árat, amit láttam:Ellenprovokáló jelleggel beírom az átlag kínai munkások napi bérét: 2-3 dollár, azaz 500-800 forint :roll:
a 93-as benzin 4,2 yüan volt, ami kb. 107 forint...
De mindezek ellenére én biztosan nem szeretnék Kínában átlagemberként élni.
Úgy látszik, valami nagy népi összeesküvés van, mert tegnap amerre jártam, - Szentendrei út, Osztapenko környéke - mindenütt 260,9 volt a 95-ös benzin.
Idézetet írta: "music"Úgy látszik, valami nagy népi összeesküvés van, mert tegnap amerre jártam, - Szentendrei út, Osztapenko környéke - mindenütt 260,9 volt a 95-ös benzin.Az nagyon sok, apu 252-ért tankolt pár napja a bejáratott helyünk a Mogyoródi úti JET.
Pénteken a Tesconal 251.90-ért tankoltam.
Ma Soroksári TESCO 95-ös 254,9
Tegnap este kiszámoltam a 2004. november 12-től 2005. nov. 11-ig elhasznált benzin mennyiségét és 7.1-re jött ki az átlagfogyasztás. Ez egész korreken hangzik, nem?
MOL kútnál Gazdagréten 263 a 95-ös! :evil: Nem tudom mit képzelnek itt, szinte mindenhol olcsóbb!
A Shellnél meg valami nem egészen kerek. Nekem érezhetően többet fogyasztott az autó, mint a MOL benyával. Egyedül vagyok a dologgal, vagy más is tapasztalt hasonlót?
Szerintetek érdemes felvinni olyan kutat az adatbázisba, amit jó esetben havonta egyszer frissítek? Vagy csak olyat, amit viszonylag rendszeresen látok.
Idézetet írta: "afekete"Szerintetek érdemes felvinni olyan kutat az adatbázisba, amit jó esetben havonta egyszer frissítek? Vagy csak olyat, amit viszonylag rendszeresen látok.
Hátha más is jár arra... :wink:
Idézetet írta: "music"De akkor ő is csak alakalmanként, különben írná...Idézetet írta: "afekete"Szerintetek érdemes felvinni olyan kutat az adatbázisba, amit jó esetben havonta egyszer frissítek? Vagy csak olyat, amit viszonylag rendszeresen látok.Hátha más is jár arra... :wink:
Való igaz, ma én is hallottam a rádióban, miszerint 1,70 Ft-tal csökken szerdától! :lol:
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Andris"Való igaz, ma én is hallottam a rádióban, miszerint 1,70 Ft-tal csökken szerdától! :lol:
Hát igen, most aki az üzemanygárakra hivatkozva akar árat emelni, az hazudik...
El bírnám viselni, hogy egy éven keresztül minden héten 2 forinttal csökkenjen az ára. :wink:
?????????????????????????????????
Remeg a kezed??????????????? :-)
Való igaz, ma én is hallottam a rádióban, miszerint 1,70 Ft-tal csökken szerdától! :lol:
Ma délben MOL kútnál a Róna utcában 95-ös 254,9 Ft!
Több kúton láttam már (leginkább Mol kutaknál), hogy a dízel immáron drágább 1-2 forinttal a benzinnél....
Lehet, hogy vége egy időre a benzinár-mizériának? A választásokig szerintem igen! :faradt:
Több kúton láttam már (leginkább Mol kutaknál), hogy a dízel immáron drágább 1-2 forinttal a benzinnél....
Idézetet írta: "Szeke"Több kúton láttam már (leginkább Mol kutaknál), hogy a dízel immáron drágább 1-2 forinttal a benzinnél....
Ma láttam a Kerepesi úti Esso kútnál, hogy 5 (!) forinttal drágább náluk a gázolaj (250.9/255.9)
Én is láttam ma ilyet, csak nem jut eszembe hol, de volt ahol egálban volt a 2 ár. Szegény dízelesek :(
Holnaptól, nov. 29-től ismét csökken a dízel ára 2 Ft-tal! :atolel:Beírtam jelentem, lehet update-lni :)
Amúgy én sem tudok felvinni új kutakat a listára valamiért :sir:
Addig is:
Budaörsi úti Esso 95-ös 256,9 Ft
Ugyanott OMV 95-ös 259,9 Ft
Bocs, de a dízelt nem lestem....
Whis:Bár én nem lenni Whis, de utólagos engedelmeddel bevittem a kutat a fentiekkel. :)
Bp., XVI., Veress Péter (Kerepesi út) Nagyicce magasságában Castrol kút: 95:249,9 D:247,9
THX
Idézetet írta: "Andris"Holnaptól, nov. 29-től ismét csökken a dízel ára 2 Ft-tal! :atolel:Beírtam jelentem, lehet update-lni :)
Amúgy én sem tudok felvinni új kutakat a listára valamiért :sir:
Addig is:
Budaörsi úti Esso 95-ös 256,9 Ft
Ugyanott OMV 95-ös 259,9 Ft
Bocs, de a dízelt nem lestem....
Idézetet írta: "Trotter66"Whis:Bár én nem lenni Whis, de utólagos engedelmeddel bevittem a kutat a fentiekkel. :)
Bp., XVI., Veress Péter (Kerepesi út) Nagyicce magasságában Castrol kút: 95:249,9 D:247,9
THX
Gondolom már nem újdonság, hogy holnaptól 3 Ft-tal emelik a 95-ös benzin árát! :sir:
Attól tartok megint szépen lassan, sunyin egyre feljebb szökik majd az ára. Olyan jó lenne néhány hónapig emberi áron autózni...
Gondolom már nem újdonság, hogy holnaptól 3 Ft-tal emelik a 95-ös benzin árát! :sir:
Attól tartok megint szépen lassan, sunyin egyre feljebb szökik majd az ára. Olyan jó lenne néhány hónapig emberi áron autózni...
De így viszont megint olcsóbb lesz a gázolaj.
Kicsit lemaradtam, sok volt a meló, nem nagyon hallgattam híreket: csökkent a benya ára? :hmm:
Összevetettem a tavaly téli fogyasztásokat a mostanival. Lehet, hogy csak véletlen, de mióta a Shellnél olcsó a benya, azóta ott tankolok, előtte a Molhoz jártam, mostanában magasabb átlagok jönnek ki, mint tavaly télen. Most vagy gyengébb benyát ad a Shell olcsón, vagy a Corolla szereti nagyon, ezért kicsit többet elnyalogat belőle :ordog:
A Füredi úti Shellnél a Körvasútnál a 95-ös 248.9
Összevetettem a tavaly téli fogyasztásokat a mostanival. Lehet, hogy csak véletlen, de mióta a Shellnél olcsó a benya, azóta ott tankolok, előtte a Molhoz jártam, mostanában magasabb átlagok jönnek ki, mint tavaly télen. Most vagy gyengébb benyát ad a Shell olcsón, vagy a Corolla szereti nagyon, ezért kicsit többet elnyalogat belőle :ordog:
Vagy egy icipicit csal a mérőjük :nana:
Idézetet írta: "schillerasz"Vagy egy icipicit csal a mérőjük :nana:A mérőjük nagyjából jó, mert annyi szokott belecsorogni, amennyit fejben kiszámolok a fedcomp alapján. Bár régebben a fedcomp olyan 0.3 literrel mindig felébecsülte a fogyasztást, mint ami számolással kijött. Ez most csak ritkán mutatkozik, bizonyos kutaknál :roll:
Érdekes, amit a Shellről és a fogyasztásról írtál, mert én is ugyanezt tapasztalom a Yarisnál. Tuti machinának valamit, vagy tényleg gyenge a nafta! :x
Én is szinte mindig kártyával fizetek, de amint lehúzzák a lóvét, már jön is az sms, hogy pontosan mennyit emeltek le róla! A félreértések elkerülése végett! :kormom:
Hatalmas vamzerek! Még ha hagyom is, hogy a kutas töltse a naftát, soha nem hagyom ott az autó mellett, hiába küldözget a shop-ba nézelődni, meg kávézni. :nana:
Idézetet írta: "Andris"Én is szinte mindig kártyával fizetek, de amint lehúzzák a lóvét, már jön is az sms, hogy pontosan mennyit emeltek le róla! A félreértések elkerülése végett! :kormom:
Hatalmas vamzerek! Még ha hagyom is, hogy a kutas töltse a naftát, soha nem hagyom ott az autó mellett, hiába küldözget a shop-ba nézelődni, meg kávézni. :nana:
Én meg inkább kp-vel fizetek, és lehetőleg 20 forintnál nem adok több borravalót.
Idézetet írta: "KLaco"Én meg inkább kp-vel fizetek, és lehetőleg 20 forintnál nem adok több borravalót.Én mondíg kp fizetek, és sosem adok borravalót (mivel én tankolok - minek, miért? )
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "KLaco"Én meg inkább kp-vel fizetek, és lehetőleg 20 forintnál nem adok több borravalót.Én mondíg kp fizetek, és sosem adok borravalót (mivel én tankolok - minek, miért? )
Én sem szoktam, de nem mindig sikerül úgy tankolni, hogy pont a kerek összeg legyen a számlálón, így néha 1-2 forint ottmarad...
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "KLaco"Én meg inkább kp-vel fizetek, és lehetőleg 20 forintnál nem adok több borravalót.Én mondíg kp fizetek, és sosem adok borravalót (mivel én tankolok - minek, miért? )
Én sem szoktam, de nem mindig sikerül úgy tankolni, hogy pont a kerek összeg legyen a számlálón, így néha 1-2 forint ottmarad...
Én legutóbb egy Shell kútnál tankoltam, 28 Ft aprót kapásból nem adott vissza
a pénztáros, csak papírpénzt.
Én legutóbb egy Shell kútnál tankoltam, 28 Ft aprót kapásból nem adott vissza
a pénztáros, csak papírpénzt.
Idézetet írta: "Freestyler"Én legutóbb egy Shell kútnál tankoltam, 28 Ft aprót kapásból nem adott vissza
a pénztáros, csak papírpénzt.
Ha ottmaradsz várakozva, akkor vissza fogja. Egyébként csinálnak ilyet papírpénzzel is: 10ezresből úgy ad vissza, mintha 5-öst adtál volna, vagy 20-ból mintha 10-est. Ha ilyen esetben keménykedik, akkor nyugodtan lehet mondani, hogy nézzük meg a biztonsági kamera mit vett fel, és garantáltan megkapod a hiányzó pénzt.
Sok helyen rá vannak kényszerítve az alkalmazottak, hogy "kitermeljenek" valamennyi bevételt :!:
Idézetet írta: "Freestyler"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "KLaco"Én meg inkább kp-vel fizetek, és lehetőleg 20 forintnál nem adok több borravalót.Én mondíg kp fizetek, és sosem adok borravalót (mivel én tankolok - minek, miért? )
Én sem szoktam, de nem mindig sikerül úgy tankolni, hogy pont a kerek összeg legyen a számlálón, így néha 1-2 forint ottmarad...
Én legutóbb egy Shell kútnál tankoltam, 28 Ft aprót kapásból nem adott vissza
a pénztáros, csak papírpénzt.
Inkáb 2 forinttal tovább töltöm, mint odmaradjon nála 2 forintnál több!
Egy kis "vidám" újévi történet!
Karácsony másnapján a családdal voltunk a Kékestetőn kirándulni.
Hazafelé Gyöngyösön a 3-as mellett lévő MOL kútnál 244.9 Ft-ért :D tankoltam. Bankkártyával fizettem.
Eddig minden nagyon szép, nagyon jó.
A feketeleves az ma jött. Igy fizetés előtti napokban gondoltam megnézzem van-e még pénz a számlán. :)
Eredmény. A kedves benzinkútasok kétszer emelték le a pénzt. :kormom: Igy ma irány a bank. Ahol közölték, hogy ez a kútaknál egyre gyakoribb az utóbbi időben. Természetesen azonnal visszautalták a pénzt. :D
BÚÉK Mindenkinek!
Ma hívtak a bankból, hogy nem a kútas próbált trükközni, hanem az OTP helyi terminálja romlott el, és aznap mindenkitől duplán vonták le a pénzt, aki kártyával fizetett.
Természetesen mihelyt tudomást szereztek róla, azzonnal korigálták az elszámolásokat.
Idézetet írta: "Fighting"Ma hívtak a bankból, hogy nem a kútas próbált trükközni, hanem az OTP helyi terminálja romlott el, és aznap mindenkitől duplán vonták le a pénzt, aki kártyával fizetett.
Természetesen mihelyt tudomást szereztek róla, azzonnal korigálták az elszámolásokat.
Ritka kivétel, a terminál nem szokott csak úgy elromlani, erre nagyon ügyelnek. Haver mesélte, neki anyukája bankban dolgozik, hogy a bankautomata 2szer számolja meg a pénzt, és még a vastagságát is megméri, ha nem stimmel vmi, akkor félreteszi 1 tárolóba, és kezdi előről a procedurát. Inkább a kutasokra jellemző, hogy 2szer húzzák le, mert elsőre nem sikerült :szomoru: Persze vannak kivételek ezexerint.
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Fighting"Ma hívtak a bankból, hogy nem a kútas próbált trükközni, hanem az OTP helyi terminálja romlott el, és aznap mindenkitől duplán vonták le a pénzt, aki kártyával fizetett.
Természetesen mihelyt tudomást szereztek róla, azzonnal korigálták az elszámolásokat.
Ritka kivétel, a terminál nem szokott csak úgy elromlani, erre nagyon ügyelnek. Haver mesélte, neki anyukája bankban dolgozik, hogy a bankautomata 2szer számolja meg a pénzt, és még a vastagságát is megméri, ha nem stimmel vmi, akkor félreteszi 1 tárolóba, és kezdi előről a procedurát. Inkább a kutasokra jellemző, hogy 2szer húzzák le, mert elsőre nem sikerült :szomoru: Persze vannak kivételek ezexerint.
Igazából nekem csak egyszer húzták le aznap a kártyát. S még meg is lepödtem, hogy milyen gyorsan megy az egész folyamat. (Sajnos a gyorsaság a kártyás vásárlásoknál csak ott jellemző, ahol pl. olyan terminálok vannak, mint a Plusokban. Azt hiszem a K&H-nak vannak ezek az extra gyors termináljai.)
Tehát igazából semmi nem utalt arra, hogy trükközni próbálnánnak. De ezek szerint nem is próbáltak.
Nálam is volt most gond és a bank azt mondta, a Visa-nál a központba volt a *** - kár, hogy MC kártyám van.
Én 4-én vásároltam és ugyanaz a tétel megjelent 5-én is. Hétfőre igérték a jóváírást.
Idézetet írta: "afekete"
Nálam is volt most gond és a bank azt mondta, a Visa-nál a központba volt a *** - kár, hogy MC kártyám van.
Én 4-én vásároltam és ugyanaz a tétel megjelent 5-én is. Hétfőre igérték a jóváírást.
De ezt a bankodban igazán nem kell tudniuk, hogy neked MC-d van. :D
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "Freestyler"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "KLaco"Én meg inkább kp-vel fizetek, és lehetőleg 20 forintnál nem adok több borravalót.Én mondíg kp fizetek, és sosem adok borravalót (mivel én tankolok - minek, miért? )
Én sem szoktam, de nem mindig sikerül úgy tankolni, hogy pont a kerek összeg legyen a számlálón, így néha 1-2 forint ottmarad...
Én legutóbb egy Shell kútnál tankoltam, 28 Ft aprót kapásból nem adott vissza
a pénztáros, csak papírpénzt.
Inkáb 2 forinttal tovább töltöm, mint odmaradjon nála 2 forintnál több!
Lehetőleg én is így teszek és álltalában sikerül is. Szerencsére van benne gyakorlatom hiszen a honvédségnél kutas voltam :nagymosoly: !!!
Nekem vasárnap reggel jött egy SMS, hogy Shell tankolás jóváírás. A hét közepén tankoltam, de nem vettem észre, hogy kétszer vették volna le az összeget, és a kártyát is csak egyszer húzták le :roll:
Idézetet írta: "whis"Nekem vasárnap reggel jött egy SMS, hogy Shell tankolás jóváírás. A hét közepén tankoltam, de nem vettem észre, hogy kétszer vették volna le az összeget, és a kártyát is csak egyszer húzták le :roll:
Ezt nevezik hűségjutalomnmak... :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
Megnéztem a számlaforgalmat, de nem volt rajta pénzmozgás. Ki érti ezt? :roll:
Ja, míg el nem felejtem: szerdától a benzin +5 forint, a gázolaj +3 forint lesz!
Idézetet írta: "music"Ja, míg el nem felejtem: szerdától a benzin +5 forint, a gázolaj +3 forint lesz!Végre 1 jó hír a Mol részvényeseknek :ordog: :robbanfej: :banging:
Ja, míg el nem felejtem: szerdától a benzin +5 forint, a gázolaj +3 forint lesz!
Idézetet írta: "music"Ja, míg el nem felejtem: szerdától a benzin +5 forint, a gázolaj +3 forint lesz!
Várható volt!
Ha csak egy kicsit is emelkedik az olaj ára. Azt valahogy egyből észreveszik a MOL-nál. Csak valahogy a csökkenésre nem sikerül ilyen jól reagálni.
Idézetet írta: "Fighting"Idézetet írta: "music"Ja, míg el nem felejtem: szerdától a benzin +5 forint, a gázolaj +3 forint lesz!
Várható volt!
Ha csak egy kicsit is emelkedik az olaj ára. Azt valahogy egyből észreveszik a MOL-nál. Csak valahogy a csökkenésre nem sikerül ilyen jól reagálni.
Most olvastam, az Origón, hogy csökkent az olaj ára :banging: :crazy: :sir: Ezt nem tom megérteni, hogy a Mol mi alapján dolgozik, de az biztos, hogy a nyereség maximalizálására törekszik gátlástalanul. Azt is olvastam, hogy tavasszal is emelkedni fognak az árak, mert a finomítókat tisztítják majd. Ja és csökkenteni akarja az Opec a kitermelést. Szal jó kilátás van rá, hogy év végére legalább 20forintal emelkedjen a benya ára.
Most olvastam, az Origón, hogy csökkent az olaj ára :banging: :crazy: :sir: Ezt nem tom megérteni, hogy a Mol mi alapján dolgozik, de az biztos, hogy a nyereség maximalizálására törekszik gátlástalanul. Azt is olvastam, hogy tavasszal is emelkedni fognak az árak, mert a finomítókat tisztítják majd. Ja és csökkenteni akarja az Opec a kitermelést. Szal jó kilátás van rá, hogy év végére legalább 20forintal emelkedjen a benya ára.
A jó hír, hogy a Toyota belátható időn belül hibridinváziót hírdet, elérhető áron. :nagymosoly: Világos, hogy a jövő itt van. A kérdés, mennyibe kerül majd egy ilyen autó karbantartása? Értem ezalatt egy akksi élettartalmát, és annak árát, ha elhasználódik és cserélni kell. Persze van még munka bőven ezzel, én mindenesetre bízom benne, hogy az átállás nem lesz túl bonyolult és nehézkes! :wink:
Meglepődve konstatálták, hogy az emberek kevesebbet vásároltak. :hmm:Idézetet írta: "KLaco"Most olvastam, az Origón, hogy csökkent az olaj ára :banging: :crazy: :sir: Ezt nem tom megérteni, hogy a Mol mi alapján dolgozik, de az biztos, hogy a nyereség maximalizálására törekszik gátlástalanul. Azt is olvastam, hogy tavasszal is emelkedni fognak az árak, mert a finomítókat tisztítják majd. Ja és csökkenteni akarja az Opec a kitermelést. Szal jó kilátás van rá, hogy év végére legalább 20forintal emelkedjen a benya ára.
Huhogók mindig vannak. Tavaly is, nyár közepén-végén már arra lehetett licitálni, hogy az évvége előtt, vagy után éri el a 95-ös a 300 forintot. Aztán tessék, karácsonykor 250 alatt volt az ára. Nem eszik olyan forrón a kását... :kacsint:
A jó hír, hogy a Toyota belátható időn belül hibridinváziót hírdet, elérhető áron. :nagymosoly: Világos, hogy a jövő itt van. A kérdés, mennyibe kerül majd egy ilyen autó karbantartása? Értem ezalatt egy akksi élettartalmát, és annak árát, ha elhasználódik és cserélni kell. Persze van még munka bőven ezzel, én mindenesetre bízom benne, hogy az átállás nem lesz túl bonyolult és nehézkes! :wink:Bizony, jó lenne, ha (már) az alternatív energiák is előtérbe kerülnének.
Idézetet írta: "Andris"A jó hír, hogy a Toyota belátható időn belül hibridinváziót hírdet, elérhető áron. :nagymosoly: Világos, hogy a jövő itt van. A kérdés, mennyibe kerül majd egy ilyen autó karbantartása? Értem ezalatt egy akksi élettartalmát, és annak árát, ha elhasználódik és cserélni kell. Persze van még munka bőven ezzel, én mindenesetre bízom benne, hogy az átállás nem lesz túl bonyolult és nehézkes! :wink:Bizony, jó lenne, ha (már) az alternatív energiák is előtérbe kerülnének.
A hétvégén a nagyobb városokban a légszennyezettségi értékek a határérték kétszeresét érték el, tudtuk meg ezt
a Levegő Munkacsoport jelentéséből.
Annak a Levegő Munkacsoportnak a jelentéséből, amelyik mindíg megvétózza az elkerülő utak építését,
viccesen fogalmazva "arra törekednek, hogy egész Magyarország forgalmát a Blaha Lujza téren vezessék át".
Kissé skizofrén állapot, nemde? :mivan:
Ja, és a minisztérium szerint a helyzet (a 2x-es érték) nem igényel(t) azonnali beavatkozást.
Hiába a hivatali gépezet kerekei lassan őrölnek. :evil:
A jó hír, hogy a Toyota belátható időn belül hibridinváziót hírdet, elérhető áron. :nagymosoly:
Nem vitatom a szándékuk tisztaságát.
Idézetet írta: "Andris"A jó hír, hogy a Toyota belátható időn belül hibridinváziót hírdet, elérhető áron. :nagymosoly:
Bizony, a következő Corollából lesz ilyen. (csak félve kérdezem, mi lesz a Priusszal, hiszen az gyakorlatilag egy Corolla-méretű kocsi...)
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Andris"A jó hír, hogy a Toyota belátható időn belül hibridinváziót hírdet, elérhető áron. :nagymosoly:
Bizony, a következő Corollából lesz ilyen. (csak félve kérdezem, mi lesz a Priusszal, hiszen az gyakorlatilag egy Corolla-méretű kocsi...)
Az új Priusról épp azt mondták, hogy az Avnsis méretű. (Mondjuk nem néztem nagyon utána, hogy tényleg így van-e és kipróbálni se tudtam eddig. :-) )
Az új Priusról épp azt mondták, hogy az Avnsis méretű. (Mondjuk nem néztem nagyon utána, hogy tényleg így van-e és kipróbálni se tudtam eddig. :-) )
Idézetet írta: "afekete"
Az új Priusról épp azt mondták, hogy az Avnsis méretű. (Mondjuk nem néztem nagyon utána, hogy tényleg így van-e és kipróbálni se tudtam eddig. :-) )
Kereskedésben nekem azt mondták, hogy Ave padlólemezre épült a mostani Prius.
Pedig szerintem a corolláéra épül!!!!
Idézetet írta: "Tamás69"Pedig szerintem a corolláéra épül!!!!
Szerintem is Avensis.. Ültél már Priusban? Jóval nagyobb ám, mint a Corolla.
Szerintem +5 Ft az! :sir: Éjfél után értem haza, még csak a Nagyszőlős utcai Agip kútnál volt átállítva az "óra". Mi lesz itt már megint? :crazy:
http://index.hu/gazdasag/magyar/benhi060126/ Na, meglepő, vagy köztudott? Méghogy pontosan mérnek :nagymosoly:
http://index.hu/gazdasag/magyar/benhi060126/
Na, meglepő, vagy köztudott?
Méghogy pontosan mérnek :nagymosoly:
A rádióban hallottam, hogy mindössze egy esetben volt -2% az eltérés, átlagban 1% vagy alatti. Jelentkezzen, aki egy 10.000 forintos telitankoláskor panaszkodik néhány tizesért... Emellett a fogyasztás számolását sem befolyásolja ez mérhetően.
A fogyasztóvédelmi jelentés olvasható: http://www.fvf.hu/index.php?akt_menu=86&details=52 A táblázat olvasható: http://www.fvf.hu/index.php?akt_menu=86&details=53
Bizony a MOL-nak különösen nagy szégyen! A Shell mindig is elég link brigád volt, lásd kevesebbet adnak vissza, stb. :evil:
Idézetet írta: "Trotter66"A fogyasztóvédelmi jelentés olvasható: http://www.fvf.hu/index.php?akt_menu=86&details=52 A táblázat olvasható: http://www.fvf.hu/index.php?akt_menu=86&details=53
Érdekes, hogy milyen rosszul áll a Shell, meg a Mol.
Viszont sztetek mennyi benzin párolog el a tankból nyáron 35 fokban 5 perc alatt, amíg nyitva van a tank. 1 deci? Nem tom, de sztem nem több, akkor meg hülyeség, hogy ha sokat van nyitva a tank, párolog a benya, de lehet tévedek.
Engem nagyon kiakasztott, mikor néhány kútnál a kútkezelő srácok esténként a shop előtt söröztek és cigiztek. Jó, hogy nem repült a levegőbe az egész. :nemnem:
akkor ez a 300 Ft látszagos megtakaritás rámegy a kerülőre nem?
Igy van megszoktuk hogy ha kevesebb van a tankban akkor jobban beosztjuk,
hiába csoró ember a magyar. :kacsint:
Átlagban jelen pillanatban 260FT/l az ár. Majd ha haza jösz akkor meglátod
nah meg enyi pénzből manapság nem nagyon lehet ugrálni az auto meg létszükséglet nem pedig luxus.
Ha jól számolok, akkor volt 4-5 Ft-nyi benzinárcsökkenés, legalábbis a Bartók-Tétényi sarkán. :nagymosoly:
...gázolaj maradt...
Itt sokan irtatok arról hogy 4-5 Ft-al olcsóbb valahol a benzin vagy a dizel és oda mentek tankolni. Nos egy mondjuk 60 literes tanknál ez ugyebár (ha 5 Ft-al számolom) 300 megtakaritás. Egy átlagos fogyasztás mondjuk 8 liter vagy, vegyük 7 literre. Nos ha kút valahol (nem út közben) van
akkor ez a 300 Ft látszagos megtakaritás rámegy a kerülőre nem?
Nos, itt 1,35/liter most a 95-ös, ami 251-es euróval 338,85/liter lenne..........
Egyébként rendszeresen vagyok otthon és hosszabb ideig. A "csórót" meg
viccenek vettem. Olyan házak és kocsik vannak otthon, hogy még a BRD-ben
is csak lesnének, ha ilyenem lehetne.... Van ott lóvé, csak le kell érte hajolni! :vag2:
Miért létszükséglet az autó? BP tele tömegközlekedéssel (bagóért)
a vidékiek meg ritkán ingáznak pont a drága benzin miatt de vannak
arra is buszok és vonatok.... :szemez: !
Mo.-on és a következő furcsaságot láttam:
Nem egyszer mennek az emberek 3000-4000 Ft-ért tankolni, aztán ha elfogy, ismét betérnek
és újra tankolnak pár ezerért, s igy meg egész hónapban.
Nekem is van 1 haver, akinek 1 Rönó Cliója van, ami dízel, szal az nem eszik sokat, és csak pár km-re szokta használni, és ráadásul a kút mellett lakik, na ő is 1000-ért tankol, multkor aszongya bement, és 2000-ért tankolt, erre megkérdezték tőle, hogy mi van, megütötte a főnyereményt :rohog:
Pár napja igen érdekes dolog történt velem a budaörsi Metro mellett lévő MOL kútnál. Gondoltam ha már úgyis ott megyek el mellette, tankolok egyet, úgyis száraz a tank. Elkezdem nyomni a naftát, majd kb. 5 liter után egyszerűen megáll, és villog a gomb, hogy nyomás fizetni. Az összes kútoszlop "lefagyott", se kép se hang. A shopban is leállt minden gép. Mindenkit betereltek, hogy tessék rendezni a cehhet, mert újra kell indítani a rendszert. Soha nem tapasztaltam még hasonlót. Vártam egy 15 percet, de nem sikerült életet lehelni a technikába, így fizettem és irány egy budapesti kút. :?:
Ez mind semmi. Kiskőrösön annál a kútnál ahol tankolni szoktunk szokott tankolni 3 kisebbségi (a.k.a. roma, tzigány) egy 15 éves benzines S mercivel 1.000 forintért :rohog: És mondta a kutas, van, hogy naponta 3szor is elmennek tankolni egy ezresért :rohog:
Miért létszükséglet az autó? BP tele tömegközlekedéssel (bagóért)
a vidékiek meg ritkán ingáznak pont a drága benzin miatt de vannak
arra is buszok és vonatok.... :szemez: !
Egyébként ezeket az 1000-ért kérek embereket én sem teljesen értem.
Idézetet írta: "Kgabe"Egyébként ezeket az 1000-ért kérek embereket én sem teljesen értem.
Ezelőtt 20 évvel is ezerért tankolt, biztos megszokta. :mrgreen:
Egyébként ezeket az 1000-ért kérek embereket én sem teljesen értem. Főleg mikor a már fentebb említett barátnál begurul egy arc a 2.9-es Ford Scorpiojával,(vagy pár éves E Mericvel) tankol 4 litert, aztán gyí. Kb elég az a 4 liter arra, hogy a legközelebbi kútig elguruljon. Na jó, ha a fogyi 12l városban, akkor 25km-re jó. Ennyit van, hogy egy fél nap alatt elautózom Szegeden, miközben a dolgaimat intézem.
Ezelőtt 20 évvel is ezerért tankolt, biztos megszokta. :mrgreen:
Idézetet írta: "Kgabe"Egyébként ezeket az 1000-ért kérek embereket én sem teljesen értem. Főleg mikor a már fentebb említett barátnál begurul egy arc a 2.9-es Ford Scorpiojával,(vagy pár éves E Mericvel) tankol 4 litert, aztán gyí. Kb elég az a 4 liter arra, hogy a legközelebbi kútig elguruljon. Na jó, ha a fogyi 12l városban, akkor 25km-re jó. Ennyit van, hogy egy fél nap alatt elautózom Szegeden, miközben a dolgaimat intézem.
Én se mindig tankolom tele. Álltalában így alakulnak a tankolásaim: 3000, 5000, vagy teli :) .
...drága kút vayg nincs túl sok pénz nálam, 5000 néha, ha nem akarok váltani, vagy túl sok pénz van a tárcámban, akkor eőre kiveszek 10000-et és annyiért.
Idézetet írta: "Tamás69"...drága kút vayg nincs túl sok pénz nálam, 5000 néha, ha nem akarok váltani, vagy túl sok pénz van a tárcámban, akkor eőre kiveszek 10000-et és annyiért.
Kúton mindig kártyával fizetek, elkerülve ezzel a vissza(nem)adásból adódó kellemetlenséget. Meg általában nem járok annyi pénzzel, amennyiért teletöltöm a kocsit :pofa:
Kedves Deep Rush!
A te autód viszont boldogan elketyeg 3000.-nyi gázolajjal kb 250km-t, nem?!
Idézetet írta: "whis"Ezelőtt 20 évvel is ezerért tankolt, biztos megszokta. :mrgreen:
Igen, ez az "Engem nem érint az áremelés, mindig ötezerért tankolok" kategória :)
Mint informatikában némiképp jártas ember, megpróbálok minél kevesebb hibalahetőséget biztosítani a banki rendszereknek :) -ezért ha lehet kp. fizetek :hmm: -benzinkútat meg egyéb okból is kerülöm a kártyát - (paranoia?)
Idézetet írta: "Tamás69"
Mint informatikában némiképp jártas ember, megpróbálok minél kevesebb hibalahetőséget biztosítani a banki rendszereknek :) -ezért ha lehet kp. fizetek :hmm: -benzinkútat meg egyéb okból is kerülöm a kártyát - (paranoia?)
Szerintem abszolút!
Kb. 10 éve fizetek kutaknál (és máshol is) kártyával, és a múlt decemberi esetet leszámítva, soha, sehol nem volt gond a kártyával fizetésnél.
Most kaptam egy ajánlatot: 190ft/l-ért 95-ös MOL benya, egészen zavarbahozó, nade 200l es hordóban hozná, azt hova tegyem, zárt térben :bomb: [smilie=sm28.gif] . kint meg bizti vmelyik szomszéd jól beköpne, lehet választani 1000l-es hordót is rendes szivattyúval, mint a kúton, ez talán biztonságosabb, de nagyobb befektetés, nameg ugye a helyigény :elkeseredett: . Még be is tudnám vizsgáltatni rokoni szivességből gázkromatográffal, de parok, hogy felrobbanok, vagy elkapnak :kormom: . Most tankoljak 260-nért mégis :rolleyes:
Most kaptam egy ajánlatot: 190ft/l-ért 95-ös MOL benya, egészen zavarbahozó, nade 200l es hordóban hozná, azt hova tegyem, zárt térben
nade 200l es hordóban hozná, azt hova tegyem :elkeseredett:
Tud erre nekem valaki választ adni?
UI: azt ne irjátok, hogy pénzhiány miatt mert ha nincs pénze akkor miből van autója,
szóval ez nem stimmel és hogy hogy igy pazarolja a külön utakra a benzint?????
Igy ugyanis nem kevesebbet hanem többet tankol és fogyaszt!!!
Nos, itt 1,35/liter most a 95-ös, ami 251-es euróval 338,85/liter lenne..........
Egyébként rendszeresen vagyok otthon és hosszabb ideig. A "csórót" meg
viccenek vettem. Olyan házak és kocsik vannak otthon, hogy még a BRD-ben
is csak lesnének, ha ilyenem lehetne.... Van ott lóvé, csak le kell érte hajolni! :vag2:
Miért létszükséglet az autó? BP tele tömegközlekedéssel (bagóért)
a vidékiek meg ritkán ingáznak pont a drága benzin miatt de vannak
arra is buszok és vonatok.... :szemez: !
Egyébként pont az olcsó és régi kocsik a drágák mégis sokan ilyeneket vesznek.
Egy új ugyan a vételkor drágább de hosszútávon az az olcsóbb! :hmm:
(Az adó, fogyasztás, technika és a meghibásodások alapján.)[/color]
Most kaptam egy ajánlatot: 190ft/l-ért 95-ös MOL benya, egészen zavarbahozó, nade 200l es hordóban hozná, azt hova tegyem, zárt térben :bomb: [smilie=sm28.gif] . kint meg bizti vmelyik szomszéd jól beköpne, lehet választani 1000l-es hordót is rendes szivattyúval, mint a kúton, ez talán biztonságosabb, de nagyobb befektetés, nameg ugye a helyigény :elkeseredett: . Még be is tudnám vizsgáltatni rokoni szivességből gázkromatográffal, de parok, hogy felrobbanok, vagy elkapnak :kormom: . Most tankoljak 260-nért mégis :rolleyes:
Nálunk a fészerben elfér 3 1000 l -es hordó is :) legfeljebb kicsit messzire jársz tankolni :D
-a 200l nekem 3-4 hétig tart :)
Idézetet írta: "Tamás69"Nálunk a fészerben elfér 3 1000 l -es hordó is :) legfeljebb kicsit messzire jársz tankolni :D
-a 200l nekem 3-4 hétig tart :)
Nyissunk Klubos benzikutat a fészeretekben :nagymosoly:
Idézetet írta: "schillerasz"Idézetet írta: "Tamás69"Nálunk a fészerben elfér 3 1000 l -es hordó is :) legfeljebb kicsit messzire jársz tankolni :D
-a 200l nekem 3-4 hétig tart :)
Nyissunk Klubos benzikutat a fészeretekben :nagymosoly:
OK! :D NO számla, NO engedély NO para :D
OK! :D NO számla, NO engedély NO para :D
Idézetet írta: "Tamás69"OK! :D NO számla, NO engedély NO para :D
Miért kellene számla, ha a barátaidnak eladsz a feleslegessé vált holmidból? Más kérdés, hogy ez most épp nafta, de nem kell erről mindenkinek tudni :kacsint:
Már csak az a kérdés, hogy előre kell fizetni a lerakott cuccot vagy bizományba is lehet kérni :nagymosoly:
A/ Mondjuk inkább úgy, hogy aki közel van a tűzhöz, annak van. Én igen jól keresek és egy 4 lakásos társasházra futja, hitelből. Persze itt is vannak akik az 50 millás házat megveszik, de nem ők a többség - menj el és nézz körbe a VIII. kerületben is villák után ;-) .
B/ Jó fej vagy. Budapesten tényleg van normális tömegközlekedés, de vidéken nincs. A legközelebbi buszmegálló nekem 15 perc. És a feleségemnek a 2 éves gyerekkel?A vonat óránként megy, ha lekésem az nem túl jó poén. És vidéken nem kapsz meg mindent a közeli hypermarketben, időnként el kell menni érte ide-oda.Persze éltek emberek a tömegközlekedés előtt is, de azért ez már elvileg a XXI. század.
C/ Az a baj, hogy ha az embernek nincs meg egyben a pénz, akkor ezt hiába tudja. Apámék három évig spóroltak, hogy a Moszkvicsot lecseréljék, mert sok volt vele a gond - bár nem volt drága. Autó pedig addig is kellett nekik a munkájuk miatt. Szerintem nem egyedi eset.
Mintha tegnap (csütörtök) óta 2 forinttal olcsóbb lenne a nafta, leaglábbis a mi környékünkön...
Mintha tegnap (csütörtök) óta 2 forinttal olcsóbb lenne a nafta, leaglábbis a mi környékünkön...
Idézetet írta: "music"Mintha tegnap (csütörtök) óta 2 forinttal olcsóbb lenne a nafta, leaglábbis a mi környékünkön...
Az 100 liter esetén 200 Ft......(Van akinek ez számit?)
Valamit nagyon nem értek. Ha valaki kocsit tart (biztosit, müszakiztat, javit vagy javittat, tankol, adó, stb)
annak számit 200-300 forintos kedvezmény? Nem túloztok egy kicsit??? Ez durván 1 literes pluszt jelent
ami rendszerint elmegy a kútig! (100 litert szgk-ba meg nem is tankolunk tehát a nyereség
még kevesebb egy tankolásnál)
Minden kis aprópénznek örülni kell :nagymosoly:
És még mindig jobb, ha a mi zsebünkben marad, mintha a Mol nyeli le :nana:
A nagymamám szokta mondani, aki a kicsit nem becsüli, a nagyot nem érdemli. Én tőle örököltem a spórolási érzékemet, de a családban akkor is ő a legspórolósabb. A kis nyugdíjából, mindig kigazdálkodja valahogy, hogy nekünk tudjon adni. Ez nem semmi.
Idézetet írta: "music"Mintha tegnap (csütörtök) óta 2 forinttal olcsóbb lenne a nafta, leaglábbis a mi környékünkön...
Az 100 liter esetén 200 Ft......(Van akinek ez számit?)
Valamit nagyon nem értek. Ha valaki kocsit tart (biztosit, müszakiztat, javit vagy javittat, tankol, adó, stb)
annak számit 200-300 forintos kedvezmény? Nem túloztok egy kicsit??? Ez durván 1 literes pluszt jelent
ami rendszerint elmegy a kútig! (100 litert szgk-ba meg nem is tankolunk tehát a nyereség
még kevesebb egy tankolásnál)
15-20 forintnál ez már másképpen néz ki, de 2 Ft-ról volt szó! 20 Ft-ot meg egyszerre úgy sem csökkentenek s mire ilyen nagymértékű lesz az árkülönbség hetek vagy hónapok
is eltelhetnek. Ezalatt meg csak tankolni kell nem? Hát én még soha nem álltam sorba sehol pár forintért. Másik kúthoz is csak akkor megyek ha úton vagyok, de nem nézem, hogy mi mennyi. Tankolni igy is úgy is kell! Mire meg "olcsóbb" kutat találnék addigra elfogy a megtakaritás értékü szufla!
15-20 forintnál ez már másképpen néz ki, de 2 Ft-ról volt szó!
20 Ft-ot meg egyszerre úgy sem csökkentenek s mire
ilyen nagymértékű lesz az árkülönbség hetek vagy hónapok
is eltelhetnek. Ezalatt meg csak tankolni kell nem?
Hát én még soha nem álltam sorba sehol pár forintért. Másik kúthoz is csak akkor
megyek ha úton vagyok, de nem nézem, hogy mi mennyi. Tankolni igy is úgy is kell!
Mire meg "olcsóbb" kutat találnék addigra elfogy a megtakaritás értékü szufla!
Az ilyen fizu csak bruttó az átlag! Egyébként itt is gyakori az, hogy sorba állnak mert
1-2 cent a különbség. Amúgy most itt 1,35 euro a normál 95-ös. A 98-as 1,47
Megjegyzés: rossz a hasonlatod, mert ugyanakkor egy átlag lakás bére itt 400-500 eur/hó
rezsi nélkül. (60-70 négyzetméter) Tehát van ahol megtakaritasz de máshol elköltöd!
Soha nem nyerő az ilyen példa. Képzeld el hogy itt a rizs csak 15 cent/ kiló. Na ebből mennyi
vehetnél a 2000 euróból. Aztán nálam a lakbérben benne a viz ára (óra nincs) Elvileg
akkor egész nap folyaht mert majdnem ingyen van.....
Marhaság a német vagy oszrák hasonlat! Mások az együtthatók.
Azt viszont megfigyeltem , hogy minden kinti magyar megpróbálja ezt elmagyarázni neked , amikor összeveted az itteni fizetéseket az ottaniakkal - gondolom , nehogymár azt higgyük , hogy ők ott annyival könnyebben élnek . Pedig de :)
Idézetet írta: "Palaczk"Azt viszont megfigyeltem , hogy minden kinti magyar megpróbálja ezt elmagyarázni neked , amikor összeveted az itteni fizetéseket az ottaniakkal - gondolom , nehogymár azt higgyük , hogy ők ott annyival könnyebben élnek . Pedig de :)
Nem mindegyik :D Jól vagy informálva, de azért a lakbér között nagy különbségek vannak, ez attól függ melyik részén laksz Ném.o.-nak. Van egy hivatalos Lakbér-lista? (Mietspiegel) amit az interneten is meg lehet nézni. De azon belül még az is számit hogy mennyire modernizált a ház vagy a lakás. Nagyvárosokban elég drága a lakbér, ott nem elég 500 €, de viszont keleten Dresden, Leipzig, Frankfurt/Oder már nagyon kevés. A sogorom Münchenben lakik és 1600 € a bér. Persze ez már egy kis ház. De itt nálunk is elég drága a lakbér, pedig már 20km -re vagyunk Frankfurt-tól. Mi nem fizetünk lakbért, de kiadás igy is van. A nyafogás meg attól függ ki mennyit keres, mert azért itt is van szegény ember, és Mo.-on is van gazdag.
Viszont unokatesóm , full kezdő elsőéves rezidens orvosként havi 1800-1900 euro nettót vág zsebre , barátom pedig PhD hallgatóként (!!!) 1200 eurót .
Az ilyen ugyan engem egy kicsit felzaklat mert mindenki
azt hiszi hogy itt kolbászból van a kerités...
Na de hagyjuk ezt mert ez nem a téma! Az ilyen ugyan engem egy kicsit felzaklat mert mindenki
azt hiszi hogy itt kolbászból van a kerités, ugyanakkor nekem 63,7% az összelvonásom a bruttó
fizuból. (A legális törvényszerü!!!) Nem kell otthon sirni! Jól megy ott nekünk hidd el!!
Idézetet írta: "Derry"Na de hagyjuk ezt mert ez nem a téma! Az ilyen ugyan engem egy kicsit felzaklat mert mindenki
azt hiszi hogy itt kolbászból van a kerités, ugyanakkor nekem 63,7% az összelvonásom a bruttó
fizuból. (A legális törvényszerü!!!) Nem kell otthon sirni! Jól megy ott nekünk hidd el!!
Ne sértődj meg: ha ilyen nehéz kint az élet, gyere haza :twisted: , én meg pár év mulva megyek ki :nagymosoly: (na inkább az angolokhoz, ha egyszer megtanulám már végre a nyelvüket :oops: )
Én minél elöbb megyek haza. /Egyébként havonta otthon vagyok./
Nem térnél át inkább a gépkocsi témára? Ugy látom, hogy fogalmad sincs a nyugatról
csak a látszatra adsz és a hülye propaganda meg a politika az alapod! Majd ha kijössz
meglátod. Én minél elöbb megyek haza. /Egyébként havonta otthon vagyok./
A témát lezártam a részemröl!
Idézetet írta: "Derry"Én minél elöbb megyek haza. /Egyébként havonta otthon vagyok./
:idea: Ha egy pénteki nap Pesten lennél, eljöhetnél a minitalira, mert sokan kíváncsiak lennének a 177 lovas gépedre :pofa:
Szívesen és kiváncsian folytatom az off topicban, minden demagógia nélkül!
Ez hol található?
A témát lezártam a részemröl!
Azt viszont nem tudom hogy el tudok e menni felétek mert 200 km-re lakom
a Fővárostól, de menézem hogy össze jön e!! (Sajnos csak ez az egy kép van, ezt is a szomszédtól kaptam.) :?
Idézetet írta: "Derry"Azt viszont nem tudom hogy el tudok e menni felétek mert 200 km-re lakom
a Fővárostól, de menézem hogy össze jön e!! (Sajnos csak ez az egy kép van, ezt is a szomszédtól kaptam.) :?
Hát egy kép nem sok. De élőben jobb lenne - tudod, megtapogatni, körbevizslatni stb. :pofa:
Idézetet írta: "Derry"
A témát lezártam a részemröl!
Kedves Derry!
Itt is kérlek, hogy ne írj színessel, bővebbet az Avensisos topicban.
És főleg ne írj pirossal, mert ez a Főnök színe!!!!!
Köszönöm a megértésedet.
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "Derry"Azt viszont nem tudom hogy el tudok e menni felétek mert 200 km-re lakom
a Fővárostól, de menézem hogy össze jön e!! (Sajnos csak ez az egy kép van, ezt is a szomszédtól kaptam.) :?
Hát egy kép nem sok. De élőben jobb lenne - tudod, megtapogatni, körbevizslatni stb. :pofa:
Hozzávetőlegesen 200 km. Bp-Keszthely 182, legalábbis a viamichelin szerint.... :kacsint: :ordog:
Ma tankoltun Balatonkeresztúron 264-ért, miközben Sármelléken a Lukoilnál 249 volt. Azt hittem, nem jól látok, de 2szer megnéztem.
Ma tankoltun Balatonkeresztúron 264-ért, miközben Sármelléken a Lukoilnál 249 volt. Azt hittem, nem jól látok, de 2szer megnéztem.
Gyorsan srácok! Irány Sármellék..... 15 Ft literenkén. 10 liternél már 150 Ft,
20-nál meg már egy doboz cigit is vehetsz a megtakritott összegen... (már aki dohányzik) :rolleyes:
A tankom úgy 55-60 literes úgytudom. Megtakaritok vagy ~450 Ft-ot egy tankolásnál
ha ott töltöm meg. Kérdés, hogy milyen távolságból érdemes odamenni.......... :wink:
Én ezt a gondolkodás módot egyszerűen nem értem!
Idézetet írta: "KLaco"Ma tankoltun Balatonkeresztúron 264-ért, miközben Sármelléken a Lukoilnál 249 volt. Azt hittem, nem jól látok, de 2szer megnéztem.
Gyorsan srácok! Irány Sármellék..... 15 Ft literenkén. 10 liternél már 150 Ft,
20-nál meg már egy doboz cigit is vehetsz a megtakritott összegen... (már aki dohányzik) :rolleyes:
A tankom úgy 55-60 literes úgytudom. Megtakaritok vagy ~450 Ft-ot egy tankolásnál
ha ott töltöm meg. Kérdés, hogy milyen távolságból érdemes odamenni.......... :wink:
Én ezt a gondolkodás módot egyszerűen nem értem!
Már elnézést, de szó nem volt arról, hogy oda megyünk tankolni, csak arról, hogy ott annyi amennyi :nana: s hogy ezt miért közölte velünk KLaco?
a,) ha Sármelléken járunk véletlenül, ne fogjuk vissza magunkat
b,) Ő ott járt, s nem tankolt, s ez biza idegesíti, így megpróbálja kiírni magából :P
c,) csak, hogy tudjuk, hogy Bkeresztúrra ne menjünk tankolni
d,) esetleg nem tisztán érti, mintahogy én sem, hogy a fenébe lehet ekkora különbsék
e,) mitt tom én miért írta, de érdekes infó volt
Nemkivánt törlendő :nagymosoly:
Gyerekek! Derry vagy inkább Decotex(!!!!) kolléga szerintetek látta már a honlapon a benzinkút ár-nyilvántartást????? Na erre vajh mit mondana???? :nagymosoly:
Idézetet írta: "Trotter66"Gyerekek! Derry vagy inkább Decotex(!!!!) kolléga szerintetek látta már a honlapon a benzinkút ár-nyilvántartást????? Na erre vajh mit mondana???? :nagymosoly:
Felkötnék magukat, világgá autóznának, hajukat tépnék, most több nem jut eszembe, mert fáradt vagyok :nagymosoly:
Látszik, hogy fáradt vagy, mert többes számban írtál!!!!!!! :otlet: :idea: :idea: :idea: :idea: :rolleyes: :mrgreen: :mrgreen:Azt írtad: "Derry vagy inkább Decotex(!!!!) " ők 2-en vannak, vagy nem? :nagymosoly:
Idézetet írta: "KLaco"Ma tankoltun Balatonkeresztúron 264-ért, miközben Sármelléken a Lukoilnál 249 volt. Azt hittem, nem jól látok, de 2szer megnéztem.
Gyorsan srácok! Irány Sármellék..... 15 Ft literenkén. 10 liternél már 150 Ft,
20-nál meg már egy doboz cigit is vehetsz a megtakritott összegen... (már aki dohányzik) :rolleyes:
A tankom úgy 55-60 literes úgytudom. Megtakaritok vagy ~450 Ft-ot egy tankolásnál
ha ott töltöm meg. Kérdés, hogy milyen távolságból érdemes odamenni.......... :wink:
Én ezt a gondolkodás módot egyszerűen nem értem!
A tankom úgy 55-60 literes úgytudom. Megtakaritok vagy ~450 Ft-ot egy tankolásnál
ha ott töltöm meg. Kérdés, hogy milyen távolságból érdemes odamenni.......... :wink:
Én ezt a gondolkodás módot egyszerűen nem értem!
Idézetet írta: "Derry"A tankom úgy 55-60 literes úgytudom. Megtakaritok vagy ~450 Ft-ot egy tankolásnál
ha ott töltöm meg. Kérdés, hogy milyen távolságból érdemes odamenni.......... :wink:
Én ezt a gondolkodás módot egyszerűen nem értem!
Nekem pl munkába jövet-menet 11 benzinkút esik útba. Szerinted miért tankolnék ott, ahol 264 a nafta, mikor tankolhatok ugyanolyat 253-ért is? 50 liternél ez 550 Ft, ennyiből veszek egy 5 literes szélvédőmosót, pl. Vagy ennyiből lemosom a kocsit egy pénzbedobós helyen. Vagy veszek rajta 4 db sajburgert a pénteki minitalin :nagymosoly: [smilie=sm63.gif]
[smilie=sm26.gif]
Senki nem beszélt itt UTBA ESŐ benzinkutakról hanem pl. a sármellékiről
ami nem hiszem hogy útba esne neked....
Ha utba esik én is az olcsóbbat veszem, de vannak olyanok sokan akik
képesek 20-30 km-t is elautózni, mert halloták, hogy itt és itt..... :rohog:
Egyébként itt meg semennyire sem
fizetik ki a benzint, mert ez magánügy hogy hogyan jutsz a munkahelyedre vagy hogy
merre ingázol.:vezetes:
Infó: most pl. több mint 1 hónapja ülünk a saját szemétdombunkon mert lassan az egész
országban strájkolnak a szemetesek és egyéb köztisztviselők napi 18 perc munkaidő miatt!
TIZENNYOLC PERC! (Nem elirás) "GO WEST.....!"
Tudod, ez nem is annyira humoros mint amilyennek Te itt hangsúlyozod.
A helyzet az, hogy akik csak otthon élnek azoknak nincs reális összehasonlitási
alapjuk. Lakbér, rezsi, egyetemi költségek, kaja, közlekedés, stb mind mind sokkal
drágább itt kint, mint otthon, s hiába tünik ez a "magas" kereset szupernek, szinte
semmi nem marad belőle.
De most már inkább a témával foglalkozzunk mert ebben csak akkor tudnátok
valós képet alkotni ha "ebből" itt "kint" kellene megélnetek. Ebből otthon viszont
valóban kiskirály lehetnél......
Idézetet írta: "Trotter66"Látszik, hogy fáradt vagy, mert többes számban írtál!!!!!!! :otlet: :idea: :idea: :idea: :idea: :rolleyes: :mrgreen: :mrgreen:Azt írtad: "Derry vagy inkább Decotex(!!!!) " ők 2-en vannak, vagy nem? :nagymosoly:
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Trotter66"Látszik, hogy fáradt vagy, mert többes számban írtál!!!!!!! :otlet: :idea: :idea: :idea: :idea: :rolleyes: :mrgreen: :mrgreen:Azt írtad: "Derry vagy inkább Decotex(!!!!) " ők 2-en vannak, vagy nem? :nagymosoly:
Nem, szvsz. ő egy és ugyanaz. Vettem a fáradságot és utánanéztem, de nem akarok senkit sem befolyásolni. Nézzél utánna a HSZ-ekben, meglátod, hogy túl sok az azonos pont, ahhoz, hogy véletlen legyen.
De tudod mit? Kérdezzük meg.
Derry cartárs! Te vagy Decotex? Miért kellett nicket váltanod?
Herr Ritter Trotter Sherlock munkába van és nyomoz :nagymosoly: :rohog: :vag2: :pofa: :nagymosoly: :kacsint:
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Trotter66"Látszik, hogy fáradt vagy, mert többes számban írtál!!!!!!! :otlet: :idea: :idea: :idea: :idea: :rolleyes: :mrgreen: :mrgreen:Azt írtad: "Derry vagy inkább Decotex(!!!!) " ők 2-en vannak, vagy nem? :nagymosoly:
Nem, szvsz. ő egy és ugyanaz. Vettem a fáradságot és utánanéztem, de nem akarok senkit sem befolyásolni. Nézzél utánna a HSZ-ekben, meglátod, hogy túl sok az azonos pont, ahhoz, hogy véletlen legyen.
De tudod mit? Kérdezzük meg.
Derry cartárs! Te vagy Decotex? Miért kellett nicket váltanod?
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Trotter66"Látszik, hogy fáradt vagy, mert többes számban írtál!!!!!!! :otlet: :idea: :idea: :idea: :idea: :rolleyes: :mrgreen: :mrgreen:Azt írtad: "Derry vagy inkább Decotex(!!!!) " ők 2-en vannak, vagy nem? :nagymosoly:
Nem, szvsz. ő egy és ugyanaz. Vettem a fáradságot és utánanéztem, de nem akarok senkit sem befolyásolni. Nézzél utánna a HSZ-ekben, meglátod, hogy túl sok az azonos pont, ahhoz, hogy véletlen legyen.
De tudod mit? Kérdezzük meg.
Derry cartárs! Te vagy Decotex? Miért kellett nicket váltanod?
Ezen már én is elgondolkodtam, nem e egy személy a kettő... De aztán arra jutottam, hogy nem tudom. :)
Ami elbizonytalanított, hogy tegnap láttam a jelenlévő fórumozók között Decotex -t is. :hmm:
De ez már itten rettenetesen OFF ..
Bizonyosság csak akkor lesz, ha a tetemre hívott nyilatkozik.
Vasárnap a VOXon az autós műsorban volt egy riport, annak kapcsán, hogy állítólag fel akarják emelni azt az Eu-szabvány tűréshatárát, amelyik a benzinkútszámlálóra vonatkozik, mégpedig 0,2%-ról 1%-ra.
Na ehhez varrjatok gombot! :ordog: :ordog: :ordog: :ordog: :ordog: :ordog: :ordog: :ordog:
Ugyan mekkora az esélye , hogy közvetlenül egymás után bejelentkezik KÉT olyan felhasználó Németországból , akinek wolfsburgi rendszámú szürke 2005-ös 177 lovas Ave kombija van
de a logikádban van egy nagyon nagy hiba és zeért irtam pont!
Mire Te ugyanis 50x tankolsz addigra 80 ezerszer felmegy még az ára a benzinnek tehát
a 37500 Ft-od sokkal előbb fuccs! Érted a dolgot??? Te ezt úgy vetted, hogy egész addig
ilyen olcsó maradna. Ez egy minden realitást mellőző logika! rendszerint csak 1-2 napig
ilyen alacsony hogy csalogassa a kuncsaftot, aztán ha már ott van lehet drágább is...
(úgy is megtankol):shock:
Ezt a fiatalságodnak és a tudtlanságodnak tudom be, igy csak annyit ehez, hogy ezt a témát
nem itt kell megbeszélni! Gyere ki ide ebbe az "aranyozott" nyugatba és élj meg fél évig, de
ne apukád bankkártyájából, hanem a saját keresetedből! Egyébként itt meg semennyire sem
fizetik ki a benzint, mert ez magánügy hogy hogyan jutsz a munkahelyedre vagy hogy
merre ingázol.:vezetes:
Infó: most pl. több mint 1 hónapja ülünk a saját szemétdombunkon mert lassan az egész
országban strájkolnak a szemetesek és egyéb köztisztviselők napi 18 perc munkaidő miatt!
TIZENNYOLC PERC! (Nem elirás) "GO WEST.....!"
Képzeld én vagyok az az elenyésző 50%-al együtt, aki a felsőoktatás mellett, diákhitel mellett még dolgozik is néha, és nem a megdonáldszban, hanem fizikai munkát. De nem szégyellem, és néha még jól is esik, bár azért tanultam tovább, hogy nekem ne kelljen ezt csinálnom, mert tropára menne a derekam miatta.
A diákhitel egy nagy átk.rás, kicsit több, mint egy év fizetés után alig nőtt a tartozásom :evil: :banging: , ha nem létszükséglet ne vedd fel :nana: . Dolgozni én is dolgoztam segédmunkásként is, néztek is a kőművesek, mikor mondtam mit csinálok egyébként :nagymosoly:
Aztán meg elmentem tökösnővérnek negyedállásban, szvsz ez kell, különben elég későn jösz rá mi a dörgés a nagybetűsben :vag2:
Idézetet írta: "Derry"Egyébként itt meg semennyire sem
fizetik ki a benzint, mert ez magánügy hogy hogyan jutsz a munkahelyedre vagy hogy
merre ingázol.:vezetes:
Valóban ? Az , hogy Pendler-Pauschale , mond neked valamit ?
***A "nagy arcól" szóló a megjegyzésedre nem reagálok. Primitiv, neveletlen és látszok róla, hogy
előttem teljesen érthetetlen okból esz valamiért az irigység!***
Idézetet írta: "Derry"***A "nagy arcól" szóló a megjegyzésedre nem reagálok. Primitiv, neveletlen és látszok róla, hogy
előttem teljesen érthetetlen okból esz valamiért az irigység!***
Moderátori figyelmeztetés ! A továbbiakban az ilyen tartalmú hozzászólásaidat törlöm . Nincs jogod ahhoz , hogy fórumtársaidat ilyen jelzőkkel illesd , ezt a hangnemet ezen a Fórumon nem toleráljuk !
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "Derry"***A "nagy arcól" szóló a megjegyzésedre nem reagálok. Primitiv, neveletlen és látszok róla, hogy
előttem teljesen érthetetlen okból esz valamiért az irigység!***
Moderátori figyelmeztetés ! A továbbiakban az ilyen tartalmú hozzászólásaidat törlöm . Nincs jogod ahhoz , hogy fórumtársaidat ilyen jelzőkkel illesd , ezt a hangnemet ezen a Fórumon nem toleráljuk !
Kedves Moderátor! Erre a szövegre válszoltam és nem én kezdtem:
#96303 Elküldve: 2006.03.01 00:04:15
"...amilyen neked is van, de, ha ekkora arcot is szériában adnak hozzá, inkább lemondok róla..."
Kérlek akkor ezt se toleráld mert teljesen igazad van!!!!!
(Mo.-on adómentesen!) :kacag:
Csak otthon és csak otthonról ezt a lehetőséget nem tudtam volna nekik biztositani mert!
MINDENKINEK: miért kell ennyit offolnotok? Nem tudnátok a témával foglalkozni?
***A "nagy arcól" szóló a megjegyzésedre nem reagálok. Primitiv, neveletlen és látszok róla, hogy
előttem teljesen érthetetlen okból esz valamiért az irigység!***
Értem, és jó magyar szokáshoz hiven vigyem ki az erdőbe ugye.......? :bye:
Mert a szeméttelepre nem viheted itt maszek mert az egész automata
és gépesitett. Belépni tilos mert csak "nagybani" átvétel van.
Mellesleg már egyszer kifizettem az elszállitást a lakbérrel, igy jogom van ellenszolgáltatásra! :nemnem:
Heló mindenkinek! :nagymosoly:
Hát olcsó egy szórakozás .... az IP cimeket figyelni, mert ugyebár mindenki tudja hogy olyan adok magamnak amilyet akarok, meg hát van egy pár jó cucc
amivel még "névtelenül" is lehet netezni! :kacsint:
Gyerekek: csak annak a statisztikának higyjetek amit magatok hamisitottatok! Ez érvényes az IP cimekre is! Egyébként pont ilyen "megmozdulásokkal" lehet lejártani, egy amúgy jó helyet, mint ez! (Megigértem ugyan, hogy nem foglak zavarni benneteket, de nem birtam ki, dehát ez már itt amúgy sem arról szól amiröl szólni akart) Azt meg a legtöbben nem szeretik ha az igazságot a szemükbe mondják >>> Derry!
Na, most már nyugodtan elmerülhettek a családi vitákban, ne jövök ide többet, megigérem! :P
OFF
Csak hogy a topcihű legyek, itt (http://benzin.totalcar.hu) Totalcar-éknál is elindult a benzinkút adatbázis.
.. ha már volt, akkor elnézést.. :kacsint:
Csak hogy a topcihű legyek, itt (http://benzin.totalcar.hu) Totalcar-éknál is elindult a benzinkút adatbázis.ez a TOPCI elírás, ez vmi nagyon jó!! Hívjuk így a jövőben, lécci!
:
ez a TOPCI elírás, ez vmi nagyon jó!! Hívjuk így a jövőben, lécci!Upssssz :oops: :oops: , hiába már este vóóót nekem :nagymosoly: :kacsint:
Idézetet írta: "saro"ez a TOPCI elírás, ez vmi nagyon jó!! Hívjuk így a jövőben, lécci!Upssssz :oops: :oops: , hiába már este vóóót nekem :nagymosoly: :kacsint:
:shock: :?:Ez mire vonatkozik?
Idézetet írta: "Trotter66":shock: :?:Ez mire vonatkozik?
Jelentem, küldtem infot a TOTALCAR benzin adatbázisába. Szerintem érdemes látogatni, bővíteni.
Ma a tankoláskor a kutas srác megkérdezte nem kérek-e 20 Ft-tal olcsóbban a magasabb oktánszámú szupernaftából! :tonqe:
Elmondása szerint az "akció" állandó jellegű! :nagymosoly: Félek a pancsolt benzintől így lemondtam a lehetőségről, de meggondolandó a dolog!
MOL kút a budaörsi Metro mellett. EVO 99-es listaára 290.9, ha jól emlékszem. Ebből jönne le a 20 Ft! :nagymosoly:
Múlt 7en a soroksári ósannál tnkoltam, már elővigyázatosságból 98-ast. Korábban a 95-sel nem ment a verda, fél literrel többet evett, stb. Így aztán beletettem a 98-ast. Na innen indult a máig tartó kálvária: a kocsi nem ment, állandóan leállt alapjáratban, köpködött, pröszkölt, szóval rémálom. :robbanfej: :mivan:
Egy "kicsit" frissítettem az adatbázison... :ordog: :ordog: :ordog: :ordog:
Idézetet írta: "Trotter66"Múlt 7en a soroksári ósannál tnkoltam, már elővigyázatosságból 98-ast. Korábban a 95-sel nem ment a verda, fél literrel többet evett, stb. Így aztán beletettem a 98-ast. Na innen indult a máig tartó kálvária: a kocsi nem ment, állandóan leállt alapjáratban, köpködött, pröszkölt, szóval rémálom. :robbanfej: :mivan:
Lehet, hogy almalével higították a naftát :figyellek: Vagy tényleg nagyon az aljáról kaptad a löttyöt :roll: (nade 2x egymás után??)
Tegnap elmentem néhányszor itt a Bartók-Tétényi sarkán, s kukkeroltam a Jet és a Shell kutakat, s nekem nagyon úgy nézett ki, hogy most a dízel drágább mindkét helyen. Vagyis, hogy pont fordítva láttam, mint ahogy Te beírtad az adatbázisunkban.
Uraim megjártam!
Múlt 7en a soroksári ósannál tnkoltam, már elővigyázatosságból 98-ast. Korábban a 95-sel nem ment a verda, fél literrel többet evett, stb. Így aztán beletettem a 98-ast. Na innen indult a máig tartó kálvária: a kocsi nem ment, állandóan leállt alapjáratban, köpködött, pröszkölt, szóval rémálom. :robbanfej: :mivan:
Ma a szokott helyen tankoltam 95-öst, és pár km után a motor járása kisimult, a pályán zokszó nélkül, élvezettel gyorsult, haladt, :mrgreen: szóval biztosan a benya volt megaxar.
Aki a soroksári ósannál tankol, vigyázzon, szerintem a tarály alja, már erősen koszos, valszeg onnan kaptam némi anyagot.
Idézetet írta: "Trotter66"Uraim megjártam!
Múlt 7en a soroksári ósannál tnkoltam, már elővigyázatosságból 98-ast. Korábban a 95-sel nem ment a verda, fél literrel többet evett, stb. Így aztán beletettem a 98-ast. Na innen indult a máig tartó kálvária: a kocsi nem ment, állandóan leállt alapjáratban, köpködött, pröszkölt, szóval rémálom. :robbanfej: :mivan:
Ma a szokott helyen tankoltam 95-öst, és pár km után a motor járása kisimult, a pályán zokszó nélkül, élvezettel gyorsult, haladt, :mrgreen: szóval biztosan a benya volt megaxar.
Aki a soroksári ósannál tankol, vigyázzon, szerintem a tarály alja, már erősen koszos, valszeg onnan kaptam némi anyagot.
Érdekes, elég gyakran tankolok ott is, meg szemben a Tesco kúton is, mivel útbaesnek, eddig semmi gond nem volt velük, sem teljesítményben , sem fogyasztásban nem vettem észre semmit, ha esetleg Mol , vagy Omv kutaknál tankoltam.
-Viszont Shelnél már szívtam én is!
MOL kút a budaörsi Metro mellett. EVO 99-es listaára 290.9, ha jól emlékszem. Ebből jönne le a 20 Ft! :nagymosoly:
Ez a baj a diszkontkutaknál, én is több rémtörténetet hallottam már! A Tesco nagyon nyomul, de ha jobban megnézi az ember, annyival nem olcsóbb szerintem, hogy megérje a kockázatot. Ki tudja mi kerül a verdába onnan!? Maradok a nagy kutaknál, persze ott sincs garancia, elismerem. :szomoru:
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "Trotter66"Uraim megjártam!
Múlt 7en a soroksári ósannál tnkoltam, már elővigyázatosságból 98-ast. Korábban a 95-sel nem ment a verda, fél literrel többet evett, stb. Így aztán beletettem a 98-ast. Na innen indult a máig tartó kálvária: a kocsi nem ment, állandóan leállt alapjáratban, köpködött, pröszkölt, szóval rémálom. :robbanfej: :mivan:
Ma a szokott helyen tankoltam 95-öst, és pár km után a motor járása kisimult, a pályán zokszó nélkül, élvezettel gyorsult, haladt, :mrgreen: szóval biztosan a benya volt megaxar.
Aki a soroksári ósannál tankol, vigyázzon, szerintem a tarály alja, már erősen koszos, valszeg onnan kaptam némi anyagot.
Érdekes, elég gyakran tankolok ott is, meg szemben a Tesco kúton is, mivel útbaesnek, eddig semmi gond nem volt velük, sem teljesítményben , sem fogyasztásban nem vettem észre semmit, ha esetleg Mol , vagy Omv kutaknál tankoltam.
-Viszont Shelnél már szívtam én is!
Nekem sem volt még problémám, 1x castrol benya szopatott meg: csörgőkígyó lett a kocsiból :evil:
Nekem sem volt még problémám, 1x castrol benya szopatott meg: csörgőkígyó lett a kocsiból :evil:
Ez a baj a diszkontkutaknál, én is több rémtörténetet hallottam már! A Tesco nagyon nyomul, de ha jobban megnézi az ember, annyival nem olcsóbb szerintem, hogy megérje a kockázatot. Ki tudja mi kerül a verdába onnan!? Maradok a nagy kutaknál, persze ott sincs garancia, elismerem. :szomoru:
Idézetet írta: "schillerasz"Nekem sem volt még problémám, 1x castrol benya szopatott meg: csörgőkígyó lett a kocsiból :evil:
Apropó ! Azt tudod , hogy a mi autónkba elvileg 98-as benzin kellene :szemforgat: ??? Mondjuk , én (Romániát leszámítva) még soha nem tankoltam bele ilyet . Ha ártana neki a 95-ös , már rég tönkrement volna :roll:
Úgy látom, semmiképpen nem kell dízelben gondolkodnom - hiszen szerdától újabb 3 forinttal drágul a dízelolaj...
Úgy látom, semmiképpen nem kell dízelben gondolkodnom - hiszen szerdától újabb 3 forinttal drágul a dízelolaj...
Ha megjön a jó idő, én is hibernálom az autót és jön a drótszamár. :kacsint:Idézetet írta: "music"Úgy látom, semmiképpen nem kell dízelben gondolkodnom - hiszen szerdától újabb 3 forinttal drágul a dízelolaj...
Gáz kell, vagy hibrid, de leginkább kerékpár :twisted:
Úgy látom, semmiképpen nem kell dízelben gondolkodnom - hiszen szerdától újabb 3 forinttal drágul a dízelolaj...
Idézetet írta: "schillerasz"Ha megjön a jó idő, én is hibernálom az autót és jön a drótszamár. :kacsint:Idézetet írta: "music"Úgy látom, semmiképpen nem kell dízelben gondolkodnom - hiszen szerdától újabb 3 forinttal drágul a dízelolaj...
Gáz kell, vagy hibrid, de leginkább kerékpár :twisted:
Nem tök mind1? Egyik héten ez, másik héten az megy feljebb.
Tartósan úgysem lesz magasabb. Másrészt meg még mindig másfél literrel kevesebb kell belőle 100 kilométerenként és jobb a teljesítménye is, stb.. :)
Úgy látom, semmiképpen nem kell dízelben gondolkodnom - hiszen szerdától újabb 3 forinttal drágul a dízelolaj...
Azért a jelentősen kisebb fogyasztásról sem kell megfeledkezni . Közel azonos árak mellett még mindig 5-6-700 forintot lehet megspórolni 100 km-en a dízellel, motortól és körülményektől függően :idea:
Megint drágább lesz a nafta. :hmm:
Megint drágább lesz a nafta. :hmm:
Idézetet írta: "whis"Megint drágább lesz a nafta. :hmm:
Itt valaki elszúrt valamit. Elvileg a MOL vezetését az aktuális kormány nevezi ki, legalábbis a gakorlatban mindig lecserélik. Ehhez képest választások előtt 3 héttel árat emelnek, nem is kicsit...
Azért ne magyarázzunk ebbe napi politikát.... 1xűen romlott a forint az EUR-hoz képest. A zloty kezdett el romlani először, ami aztán húzza a többi visegrádi valutát is magával. Ez van.
De a választások előtt vigyázhatnának arra , hogy ez a nagyon fontos közhangulat-befolyásoló tényező ne romoljon ! Rászólhatnának a MOL-ra , hogy picit fogja vissza az orbitális méretű profitját erre a három hétre , és kompenzálja az árfolyamváltozás okozta különbözetet .
Az 5 Ft-os emelés kicsit szíven ütött! :szomoru:
Idézetet írta: "Andris"Az 5 Ft-os emelés kicsit szíven ütött! :szomoru:
Ja. Most fizethetsz egy teli tanknál, 225 ft-al többet :rolleyes:
De hát ez van. :elkeseredett:
Idézetet írta: "Trotter66"Azért ne magyarázzunk ebbe napi politikát.... 1xűen romlott a forint az EUR-hoz képest. A zloty kezdett el romlani először, ami aztán húzza a többi visegrádi valutát is magával. Ez van.
De a választások előtt vigyázhatnának arra , hogy ez a nagyon fontos közhangulat-befolyásoló tényező ne romoljon ! Rászólhatnának a MOL-ra , hogy picit fogja vissza az orbitális méretű profitját erre a három hétre , és kompenzálja az árfolyamváltozás okozta különbözetet .
Az jobban esne ha a választások másnapján a MOL behejtaná rajtad amit most kihagy?Nem, (bár anyagilag jobban járnánk) de az legalább tiszta sor lenne.
Egyébként nem hiszem hogy a magyar állam ma olyan helyzetben lenne hogy tudna hatni a MOL-ra.
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "Trotter66"Azért ne magyarázzunk ebbe napi politikát.... 1xűen romlott a forint az EUR-hoz képest. A zloty kezdett el romlani először, ami aztán húzza a többi visegrádi valutát is magával. Ez van.
De a választások előtt vigyázhatnának arra , hogy ez a nagyon fontos közhangulat-befolyásoló tényező ne romoljon ! Rászólhatnának a MOL-ra , hogy picit fogja vissza az orbitális méretű profitját erre a három hétre , és kompenzálja az árfolyamváltozás okozta különbözetet .
Az jobban esne ha a választások másnapján a MOL behejtaná rajtad amit most kihagy? Egyébként nem hiszem hogy a magyar állam ma olyan helyzetben lenne hogy tudna hatni a MOL-ra.
Ami az állami ráhatást illeti : naná , hogy működne . Magyarországon vagyunk . Mindenki ismer mindenkit , és ez a legfelső szintekre is igaz .
Idézetet írta: "Deep Rush"Idézetet írta: "Andris"Az 5 Ft-os emelés kicsit szíven ütött! :szomoru:
Ja. Most fizethetsz egy teli tanknál, 225 ft-al többet :rolleyes:
De hát ez van. :elkeseredett:
Nem az 5 Ft a baj , hanem hogy most egy ideje megint mászik fölfelé . Emlékeztek , nem is olyan régen lement majdnem 250-re - és most megint kúszik vissza a 300 irányába , amennyi tavaly augusztus végén majdnem volt már :shock: ... na , ez a gond .
Néztem ma reggel egy-két helyen az árat, nem mindenütt jött be a +5 Ft. A Castrolnál pl "csak" 4 Ft-ot emeltek. Volt több helyen, hogy még nem írták át az árat (mondjuk 5:50 volt csak)
Idézetet írta: "whis"Néztem ma reggel egy-két helyen az árat, nem mindenütt jött be a +5 Ft. A Castrolnál pl "csak" 4 Ft-ot emeltek. Volt több helyen, hogy még nem írták át az árat (mondjuk 5:50 volt csak)
árpád hidi molnal sem emeltek.
észrevétlenül megint baromi drága lett a benzin
Nem , nem esne jól - de ezt a mostani helyzetet meg nem értem .
Ami az állami ráhatást illeti : naná , hogy működne . Magyarországon vagyunk . Mindenki ismer mindenkit , és ez a legfelső szintekre is igaz .
Ez mind rendben van, de miért az autósokat kell "bűntetni" mindig az adókkal? :twisted: Emeljük a cigaretta és az alkohol árának adómértékét! Ugyanúgy, ahogy az autózás árát, ezt is az egekig lehet tolni, hiszen ha rendszeresen dohányzol, iszol, úgyis meg fogod venni, mert a mindennapi életed része.
Kicsit több mint egy hónap alatt a dollár-forint árfolyam 207 -ről 221-re változott. Az üzemanyag ára kb. csak ezt követte.
Divat a MOL-t szidni a benzináremelésért, és bulvártémát csinálni a gázárból, de valójában egyiknek se szabadna politikai kérdésnek lennie.
A MOL persze, hogy a haszonért dolgozik, mint minden más cég a piacon és a profitrátája nem kiugróan magas. Üzemanyagot bárki importálhatna a környező országok finomítóiból, ha annyira elszállna a MOL az áraival. Az adókat pedig nem célszerű csökkenteni, az áfacsökkentéssel nagyjából elértük a régió árszínvonalát. Az üzemanyag adójára 3 okból is szükség van: az üzemanyag elégetése erősen környezetszennyező, még tökéletes égés esetén is, hiszen a CO2 növeli az üvegházhatást, az olajkutak előbb-utóbb elapadnak, nem célszerű ösztönözni a fogyasztást. Az utakat fent kell tartani valamiből, igazságos a "használó fizet" elv alkalmazása, azaz legalább annyi pénzt be kell szedni a közlekedésben résztvevőktől, mint amennyibe az infrastruktúra fenntartása és a környezeti károk mérséklése kerül. A harmadik rész pedig magyar specialitás. Nagyon sok ember itthon nem fizet a jövedelme után adót, őket leginkább csak a fogyasztásuk után lehet megadóztatni. (gondoljunk 3-4 literes luxusautókra, illetve azok üzemanyagfogyasztására) Mégiscsak igazságosabb az autóval rendelkezőktől több pénzt kérni, mint azoktól, akiknek még erre se telik.
Kicsit több mint egy hónap alatt a dollár-forint árfolyam 207 -ről 221-re változott. Az üzemanyag ára kb. csak ezt követte.
Divat a MOL-t szidni a benzináremelésért, és bulvártémát csinálni a gázárból, de valójában egyiknek se szabadna politikai kérdésnek lennie.
A MOL persze, hogy a haszonért dolgozik, mint minden más cég a piacon és a profitrátája nem kiugróan magas. Üzemanyagot bárki importálhatna a környező országok finomítóiból, ha annyira elszállna a MOL az áraival. Az adókat pedig nem célszerű csökkenteni, az áfacsökkentéssel nagyjából elértük a régió árszínvonalát. Az üzemanyag adójára 3 okból is szükség van: az üzemanyag elégetése erősen környezetszennyező, még tökéletes égés esetén is, hiszen a CO2 növeli az üvegházhatást, az olajkutak előbb-utóbb elapadnak, nem célszerű ösztönözni a fogyasztást. Az utakat fent kell tartani valamiből, igazságos a "használó fizet" elv alkalmazása, azaz legalább annyi pénzt be kell szedni a közlekedésben résztvevőktől, mint amennyibe az infrastruktúra fenntartása és a környezeti károk mérséklése kerül. A harmadik rész pedig magyar specialitás. Nagyon sok ember itthon nem fizet a jövedelme után adót, őket leginkább csak a fogyasztásuk után lehet megadóztatni. (gondoljunk 3-4 literes luxusautókra, illetve azok üzemanyagfogyasztására) Mégiscsak igazságosabb az autóval rendelkezőktől több pénzt kérni, mint azoktól, akiknek még erre se telik.
1. Pár éve még 250 volt a dollár, miközben a forint többet ért akkor. Aztán lement 207-re, ahogy te mondtad, hogy jelent ez meg az árban? Sehogy. Ja, hogy csak az emelés jelenik meg 2*es szorzóval, a csökkenést meg néha 3-4 forintot engedünk, de véletlen sem árfolyamingadozás arányában.
Sztem ha alakítanál 1 céget, ami a Mol konkurenciája lehetne, rövid életed lenne, és nem 1-ben találnának meg 1 árokban. Remélem érthető, amire céloztam.
Az üzemanyagok adójából még nem sok utat építettek a politikusok, bezzeg a saját házuk elött van betonút :hmm: A környezetszennyezés részével egyetértek, ezért kellene bio üzemanyagokat használni, lásd Brazilia, támogatni a hibrid autókat, nem csak a regadó csökkentéssel, hanem adókedvezménnyel, vagy támogatott hitellel, stb. Akinek meg 3 liter feletti kocsija van, annak legyen a kötelező biztije 3*-osa a mostaninak, meg a cascoja is.
Ma reggel mondták a hírekben, hogy a benya holnaptól +5 Ft. Elég nagy léptékben haladnak :roll:
Szerencsére tegnap teletöltöttem a verdát :pofa:
1. Pár éve még 250 volt a dollár, miközben a forint többet ért akkor. Aztán lement 207-re, ahogy te mondtad, hogy jelent ez meg az árban? Sehogy. Ja, hogy csak az emelés jelenik meg 2*es szorzóval, a csökkenést meg néha 3-4 forintot engedünk, de véletlen sem árfolyamingadozás arányában.
Sztem ha alakítanál 1 céget, ami a Mol konkurenciája lehetne, rövid életed lenne, és nem 1-ben találnának meg 1 árokban. Remélem érthető, amire céloztam.
.........A Thököly úton is de jó lenne egyszer úgy végigmenni, hogy nem ráz szét a macskakő!
Idézetet írta: "Andris".........A Thököly úton is de jó lenne egyszer úgy végigmenni, hogy nem ráz szét a macskakő!
Az nem macskakő, hanem bazaltkocka! És nem az ráz, hanem annak a hiánya!!!! A macskakő, az az apró kiskockakő, de olyat már tudtommal Pesten nem találsz. De én is szeretnék a Thökölyn 1x végigmenni simán, szépen. Annál már csak a régi Vaspálya utca volt a xarabb, de azt már megcsinálták.
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "Andris".........A Thököly úton is de jó lenne egyszer úgy végigmenni, hogy nem ráz szét a macskakő!
Az nem macskakő, hanem bazaltkocka! És nem az ráz, hanem annak a hiánya!!!! A macskakő, az az apró kiskockakő, de olyat már tudtommal Pesten nem találsz. De én is szeretnék a Thökölyn 1x végigmenni simán, szépen. Annál már csak a régi Vaspálya utca volt a xarabb, de azt már megcsinálták.
Mégis találtam kiskockakövet: a Nagy Lajos király útján a Mogyoródi és az Egressy út között.
Ha minden igaz, a Nagy Lajost idén felújítják. Ha jól tudom egy kisebb részt már megcsináltak belőle! :?:
Képzeld el mi lesz, ha egyszer majd elkezdik a Thököly utat!!!!! :twisted:
Most hallottam a rádióban.
Szerdától benzin +5, dizel +3 Ft. :(
Idézetet írta: "Fighting"Most hallottam a rádióban.
Szerdától benzin +5, dizel +3 Ft. :(
Lassan tényleg meg lesz a 300 ft/l... :kormom:
Rég jártam már ebben a topicban. Mi a helyzet azzal a 195 Ft-os benzinnel?? Egyre inkább érdekelne.
Idézetet írta: "keri"Rég jártam már ebben a topicban. Mi a helyzet azzal a 195 Ft-os benzinnel?? Egyre inkább érdekelne.
Nekem sem lenne rossz! :kacsint:
Idézetet írta: "norbi1974"Idézetet írta: "keri"Rég jártam már ebben a topicban. Mi a helyzet azzal a 195 Ft-os benzinnel?? Egyre inkább érdekelne.
Nekem sem lenne rossz! :kacsint:
mivel sok bonyodalommal járna nem foglalkoztam vele: min 200 l kell 1xre venni, ki tudja milyen minőség, én nem tudom tárolni :hmm:
Ha osztjuk több felé egy tanknyit próbánek megkockáztatnék, de 200l-ert egyedül nem mertem beválalni :pofa:
Osztjuk hát!!! Sííímáán!!! :supz:
Idézetet írta: "keri"Osztjuk hát!!! Sííímáán!!! :supz:
A 28-as körzet pont jó erre a célra, de pontosabban merre is, Fótról van kolléga aki tudná tárolni, esetleg, ha bejön be lehetne ruházni pár 20 literes kannára :hmm: Hétvégén megérdeklődöm, hogy áll-e még az ajánlat
Idézetet írta: "keri"Osztjuk hát!!! Sííímáán!!! :supz:
A 28-as körzet pont jó erre a célra, de pontosabban merre is, Fótról van kolléga aki tudná tárolni, esetleg, ha bejön be lehetne ruházni pár 20 literes kannára :hmm: Hétvégén megérdeklődöm, hogy áll-e még az ajánlat
A választások után a további forintgeyengülés szinte garantált, ez mindig így van, megy a bizonytalanság, vajon merre lép az új kormány, stb. A havi törlesztésem is igen magas, hiszen a CHF-hez képest is jelentősen romlott a forint. :szomoru:
Ma hallottam a hírekben, hogy a közeljövőben jelentősebb üzemanyagár emelkedés várható, de valószínüleg nyárra visszaáll a 280-285 Ft-os sávba :mivan: :elkeseredett:
Mi a véleményetek az Agip kutak 95-öséről?
Van valakinek tapasztalata vele?
Pont tegnap este néztem, :arrow: hogy a dzsetnél kicsit elszálltak az árak…
Emléxem régen 8-9Ft volt a difi egy másik (forgalmasabb) kúthoz képest…
Mindig ott a hitgyülekezettel szembe tankoltam, az VOLT az egyik legolcsóbb kút Bp.-en…
Most meg 1Ft-al volt olcsóbb a „sokkal” drágábbnak mondott OMV-nél…
Oda se megyek többet… Ráadásul rosszabbnak is tûnik a benyájuk… Pláne ezek után… :kacsint:
Idézetet írta: "Peti500"Pont tegnap este néztem, :arrow: hogy a dzsetnél kicsit elszálltak az árak…
Emléxem régen 8-9Ft volt a difi egy másik (forgalmasabb) kúthoz képest…
Mindig ott a hitgyülekezettel szembe tankoltam, az VOLT az egyik legolcsóbb kút Bp.-en…
Most meg 1Ft-al volt olcsóbb a „sokkal” drágábbnak mondott OMV-nél…
Oda se megyek többet… Ráadásul rosszabbnak is tûnik a benyájuk… Pláne ezek után… :kacsint:
Az a sibrik híd sarkán levõ OMV kimondottan olcsó, a szemben levõ két Shell, meg az általad említett Dzset kút miatt.
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "Peti500"Pont tegnap este néztem, :arrow: hogy a dzsetnél kicsit elszálltak az árak…
Emléxem régen 8-9Ft volt a difi egy másik (forgalmasabb) kúthoz képest…
Mindig ott a hitgyülekezettel szembe tankoltam, az VOLT az egyik legolcsóbb kút Bp.-en…
Most meg 1Ft-al volt olcsóbb a „sokkal” drágábbnak mondott OMV-nél…
Oda se megyek többet… Ráadásul rosszabbnak is tûnik a benyájuk… Pláne ezek után… :kacsint:
Az a sibrik híd sarkán levõ OMV kimondottan olcsó, a szemben levõ két Shell, meg az általad említett Dzset kút miatt.
Igen, szerintem átszokom oda… Pláne hogy 2percre van a dzsettõl…
Csak arra most jöttem rá, hogy a felüljáró alatt is (kell) belehet menni… Eddig kámikáze módon betámadtam a záróvonalon át… (mondjuk este 11kor már nem sok autó járkál arrafelé…) Ha meg jöttek akkor meg a Kökinél megfordultam…
Viszont a Üllõi mekinél lévõ OMV is „csak” 2Ft-al drágább…
Elszállt a dzset…
Pedig emléxem hogy nyomtak magukat hogy így olcsóbb úgy olcsóbb… Olyanok, mint a közértbe a péksüti… Tök finom 1x-2x mégegyszer… Aztán egyre gagyibb és drágább…
Hello!
Kispesten, az Ady E. utcai (Europark melletti) ESSo kútról milyen véleményedtek van?
Nekem eddig csak pozitív, a 95-ös Tesco-s ár +1-2 Ft szokott lenni.
Figyelnem kell az úthibákra! :kacsint:
Olyan keresztbordák vannak a hitgyüli elõtt, hogy repül a kocsi még 40-el is…
Amúgy meg estefelé már nem nagyon láccik az a tábla… :nagymosoly:
Idézetet írta: "Peti500"Figyelnem kell az úthibákra! :kacsint:
Olyan keresztbordák vannak a hitgyüli elõtt, hogy repül a kocsi még 40-el is…
Amúgy meg estefelé már nem nagyon láccik az a tábla… :nagymosoly:
Ez a Gyömrõi folytatása (Vaspálya vagy mi?) én ott menni szoktam mint a bolond, de nem repkedek (60-110 között, forgalomtól, meg kedvtõl függõen) bár inkább az osztottpályás részen szeretek száguldozni :nagymosoly:
Idézetet írta: "Peti500"Figyelnem kell az úthibákra! :kacsint:
Olyan keresztbordák vannak a hitgyüli elõtt, hogy repül a kocsi még 40-el is…
Amúgy meg estefelé már nem nagyon láccik az a tábla… :nagymosoly:
Ez a Gyömrõi folytatása (Vaspálya vagy mi?) én ott menni szoktam mint a bolond, de nem repkedek (60-110 között, forgalomtól, meg kedvtõl függõen) bár inkább az osztottpályás részen szeretek száguldozni :nagymosoly:
Én mindig lefékezek ilyen 20-30ra, megy is anyázás rendesen… :nyelv:
Amúgy a Vaspálya (amirõl Te beszélsz) régen Bp. legrosszabb útszakasza volt…
Arra jártam dolgozni, inkább kerültem 3-4 km csak ne kelljen szegény autómat kínozni…
Mióta megcsinálták 110%! Minden útnak olyannak kéne lennie, bár az elején néhány csatornafedél már megsüllyedt, de azért így is „furcsa” egy pesti autósnak ez a szakasz…
Erre felfigyeltek a fakabátok is… :robbanfej:
Fogadd meg Tamás tanácsát, mert valóban szoktak ott sztárfotót csinálni…
Szvsz nevetséges, ahogy odaszoktak…
Régen miért nem álltak ott amikor csak max. 40-el tudtál végigmenni… (amúgy én késõn járok arrafelé éjszaka 1-2 körül) akkor én is tolom neki, egy pillanatra olyan mintha „máshol” járna az ember… nem kell izzadó tenyérrel sasolni a kátyúkat… :kacsint:
Tamás69 írta:
Ha 70-fölött mentél, akkor teljesen korrekt volt, nagyon gáz a 40-50-es tempóval volt :)
Most viszont valoban igen jó, de végig csak 50-a megengedett (nem mintha nem mentem vola már 120-at is ott)
Ahol tudtam, frissítettem a benzinkút-adatbázist. (Lehet szörnyülködni az árakon...)
Palaczk, nem tudnál legalább 1 pécsi kutat felvinni, ahol sokat megfordulsz? (Lehet akár a Shell is... :ordog: :ordog: :ordog: )
Hát ja , vége a választásoknak , szabadjára engedték az árakat újra :robbanfej:
Vigyázz, mert a Jetkút és a hitesek között radarozni szoktak!
Idézetet írta: "Tamás69"Vigyázz, mert a Jetkút és a hitesek között radarozni szoktak!
Hallottam már róla, de én igazából az osztottpályás részen nyomom neki, hol az a hitgyüli, ha a Sibrik fele mész melyik oldal a gyógyszergyár után?
A baloldalt a Jet után, a kõkerítés mögött, szombatonként nagy ámokfutás szokott lenni ott a parkolókért.
Egy hülyeség az origóról:
http://origo.hu/auto/gazdasag/20060508harkalyt.html
Csak nem veszi figyelembe a menetteljesítményeket meg az eladhatóságot. Amúgy tök korrekt. :turelmetlen:
Legalább a második motorral kellett volna minden benzines kocsit nézni, alap benzineseket... (mellesleg sokszor a dízelek plusz felszereltséggel is járnak). Azért egy 1.2-es punto sehol sincs az 1.3 multijethez képest. Accordnál, Lagunánál dettó...
Egy hülyeség az origóról:
http://origo.hu/auto/gazdasag/20060508harkalyt.html
Csak nem veszi figyelembe a menetteljesítményeket meg az eladhatóságot. Amúgy tök korrekt. :turelmetlen:
Legalább a második motorral kellett volna minden benzines kocsit nézni, alap benzineseket... (mellesleg sokszor a dízelek plusz felszereltséggel is járnak). Azért egy 1.2-es punto sehol sincs az 1.3 multijethez képest. Accordnál, Lagunánál dettó...
Szerintem az összes prémiumüzemanyag kamu. :hmm:
És láss csodát: szerdától csökken az ár - benzin -3, dízel -5 Ft!
És láss csodát: szerdától csökken az ár - benzin -3, dízel -5 Ft!
Idézetet írta: "music"És láss csodát: szerdától csökken az ár - benzin -3, dízel -5 Ft!
A fene... Én meg tegnap tamkoltam. :D
És láss csodát: szerdától csökken az ár - benzin -3, dízel -5 Ft!
Idézetet írta: "music"És láss csodát: szerdától csökken az ár - benzin -3, dízel -5 Ft!
Még jó, hogy ma nem mentünk tankolni. Azért nem ártana, ha megmaradna 300 alatt idén a benzin. Tudom sweet dreams :szomoru:
Nálunk a Shell-en még mindig 279,9Ft/l a benzin. A TESCO kúton meg 276,9Ft. Remélem azért itt is csökkenni fog. :kacsint:
Az enyémet is szinte már csak a benzingõz hajtotta... :kacsint:
Most vettem észre amúgy, hogy az M1/M7 közös bevezetõjénél az Agip kútnál "csak" 282.9 a 95-ös! A városban meg örülök, ha 288 körül találok mondjuk egy Esso kutat.
Mol, III.ker Árpád Fejedelem útja 266.9 Ft/liter a Tempo Diesel.
Haj jaj, nem is olyan régen még:
Nézzétek csak!! (http://www.auchan.hu/soroksar/benzinkut1.html)
Gyerekek, nagyon döglődik a benzinkút-projektünk :szomoru:
Ráadásul a totalcaré június 1-jével leállt, onnan se lehet puskázni...
az árak, van ahol a 95-ös 300 autópálya mellett. Szal elég gáz a dolog. Nekem is pont most kell autót vennem... :szomoru:
ááááááááááá....nem 300 az....csak 299.9 :evil: legalábbis ma hajnalban az m5-ön egy shell, és egy omv kúton is ennyire volt kiírva
a gázolaj 284.9
diszkont kúton meg ezek gázolaj áráért tankolok 95-öst :nyelv:
off hogy áll a kocsivásárlási projected?
http://www.holtankoljak.hu/ Kérdés megoldva.
Idézetet írta: "Apu"http://www.holtankoljak.hu/ Kérdés megoldva.
Egyelőre nem sokra használható, mert a szóbajövő márkák sora elég szűkös, és pont az olcsók (Jet, Tesco Auchan, Klubpetrol, stb.) nincsenek benne :idea: :!:
Nálunk viszont 281,9Ft a benya. :PTe mindig tudsz olyan benzinárakat írni, hogy kinyílik a bicska a zsebemben :( De ez nem miattad van, félre ne érts.
Idézetet írta: "norbi1974"Nálunk viszont 281,9Ft a benya. :PTe mindig tudsz olyan benzinárakat írni, hogy kinyílik a bicska a zsebemben :( De ez nem miattad van, félre ne érts.
Benzin +5 Ft, dízel +7 Ft szerdától. Mindez kizárólag a forintgyengülés miatt.
Mire 2015-re csatlakozunk az Euro övezethez (vicc a 2010), addigra kellemes, 500ft-s literárak várnak ránk.
de egy biztosnak látszik, hogy télen 300-320 forint között lesz a benzin ára.
Idézetet írta: "attila23"de egy biztosnak látszik, hogy télen 300-320 forint között lesz a benzin ára.
Miért? Nyáron fogy több benzin, nem?
Azon tényről se felejtkezzünk meg, hogy nem lesz mindég olaj és földgáz. 20 év és vészes apadás indul meg. Addigra meg hol lesz a mai, szép 300 ft-s benzinár....meg a gurgulázó motorhang. Megérjük azt, hogy minden szem egy nagy ritkán felmorduló robbanómotor irányába kap majd :sir: S az a finom benzinszag! :szemforgat:
Lesz helyette szintetikus benzin, meg bio gázolaj... és akkor majd lesz olllan kocsi is, ami 10kg sz*rból elmegy 100km-t. :nagymosoly:
Azon tényről se felejtkezzünk meg, hogy nem lesz mindég olaj és földgáz. 20 év és vészes apadás indul meg. Addigra meg hol lesz a mai, szép 300 ft-s benzinár....meg a gurgulázó motorhang. Megérjük azt, hogy minden szem egy nagy ritkán felmorduló robbanómotor irányába kap majd :sir: S az a finom benzinszag! :szemforgat:
Mindenesetre a céges autó koppanásig lett töltve.
Idézetet írta: "attila23"de egy biztosnak látszik, hogy télen 300-320 forint között lesz a benzin ára.
Miért? Nyáron fogy több benzin, nem?
Idézetet írta: "Szeke"Idézetet írta: "attila23"de egy biztosnak látszik, hogy télen 300-320 forint között lesz a benzin ára.
Miért? Nyáron fogy több benzin, nem?
Nos ha a forint/euró visszamegy 265-270-es sávba, de az Áfát meg felemelik, akkor kb. ugyanott leszünk, mint most, azaz 300 forint körüli benzinárnál.
Ha nõnek a világpiaci jegyzésárak, vagy erõsödik a dollár, vagy mindkettõ, akkor meg szépen elindulnak felfele az árak.
Nos, egyelőre az áfaemelés kilőve - mármint az üzemanyagra. Az autónk nem eszik drágábban, cserében majd mi. (Mégis a 15%-os kulcsot emelik 20-ra, és nem nyúlnak a felső áfakulcshoz)
Idézetet írta: "Falcon"Nos, egyelőre az áfaemelés kilőve - mármint az üzemanyagra. Az autónk nem eszik drágábban, cserében majd mi. (Mégis a 15%-os kulcsot emelik 20-ra, és nem nyúlnak a felső áfakulcshoz)
Ez bizti, nekem az ucsó infóm 15->17, és a 20->23 volt, amit adtak, visszaveszik, nembaj, jövő hónap végétől vagy 3 vagy 6 hónapig euróban, vagy dollárban kapok majd sajna fizut :cry: :mrgreen:
Idézetet írta: "Falcon"Nos, egyelőre az áfaemelés kilőve - mármint az üzemanyagra. Az autónk nem eszik drágábban, cserében majd mi. (Mégis a 15%-os kulcsot emelik 20-ra, és nem nyúlnak a felső áfakulcshoz)
Ez bizti, nekem az ucsó infóm 15->17, és a 20->23 volt, amit adtak, visszaveszik, nembaj, jövő hónap végétől vagy 3 vagy 6 hónapig euróban, vagy dollárban kapok majd sajna fizut :cry: :mrgreen:
Idézetet írta: "schillerasz"Idézetet írta: "Falcon"Nos, egyelőre az áfaemelés kilőve - mármint az üzemanyagra. Az autónk nem eszik drágábban, cserében majd mi. (Mégis a 15%-os kulcsot emelik 20-ra, és nem nyúlnak a felső áfakulcshoz)
Ez bizti, nekem az ucsó infóm 15->17, és a 20->23 volt, amit adtak, visszaveszik, nembaj, jövő hónap végétől vagy 3 vagy 6 hónapig euróban, vagy dollárban kapok majd sajna fizut :cry: :mrgreen:
Koszovó? Nemáááá. Mi lesz a közös projekttel???? :banging: Jössz ugye, Tökölre????? Kellene egy "beosztott"... :kacsint: :nagymosoly: :mrgreen:
Kedden beszélgettem egy amerikai polgárral, aki szomorúan ecsetelte, hogy a magas benzinárak miatt biciklivel fog járni. Nem akartam mondani neki, hogy azért szívesen cserélnék vele, hisz nálunk 1 liter kerül annyiba, mint ott 3.8. Meg aztán az átlagos órabérek sincsenek partiban... :mivan:Sajna az amerikaiak nagyon kocsifüggők, a sarki közértbe (ami 5ször akkora, mint nálunk a Tesco) is a V8-as Dodge-al járnak, mert hogy az milyen spíler dolog, aztán vesznek 2 liter tejet, meg 1 kenyeret. Ha eszükbe jut mégvalami, elmennek megint, nem számít a benzin, na most ennek van vége, mert akik nem az elit réteghez tartoznak, azoknak már számít az a pár dolcsi is. Szal én is szeretek kocsival járni, előfordult már párszor, hogy a nagyihoz kocsival mentem (1km), de nem V8-as Dodge-al, hanem a Yarissal, szal nagyon nem mind1.
szerintem pesten 290 fölé nem merik vinni vidéken böven 300 felett van pesten 290 felett nem veszik meg. érdekes
Idézetet írta: "murray"szerintem pesten 290 fölé nem merik vinni vidéken böven 300 felett van pesten 290 felett nem veszik meg. érdekes
Mesélj csak, szted hol lesz pesten 300 alatt? Multkor Mogyoródon láttam a legolcsóbban, mari néni kútjánál 285 volt, +5ft-al emelkedett azóta, most +8 lesz, tehát itt épphogy nem lesz 300, de ennél olcsóbbat nem láttam pesten se, szal cudar világ következik. :szomoru:
Hahó,
szerintetek érdemes ezeket a Winn's meg hasonló márkájú üzemanyagrendszer tisztító adalékokat használni 2004-es 1,4L VVTi motorhoz? Van valakinek valamilyen tapasztalata?
Carbonara
Sziasztok!
92-es Carinába 95-ös benzint használok. Talán nem a legjobbkor jutott eszembe, mégis megkérdezném. He EVO, vagy más 99-100 oktánszámú benyát rakok bele érezhetõ a változás, kárt nem tesz benne?
Bocsi, ha túl hülye kérdések voltak de tényleg nem tudom. Ha valakinek van tapasztalata írjon.
Köszi.
Ha EVO, vagy más 99-100 oktánszámú benyát rakok bele érezhetõ a változás, kárt nem tesz benne?
A 7végén átautóztam az országot és figyelmesen nézegettem az üzemanyagárakat. A legolcsóbb 95-ös benzint Kecskeméten mérik egy noname kútnál 293 Ft-ért, míg legdrágábban 313-ért láttam valahol Balatonon. A rádióban mindig azt szajkózzák hogy 10-15 lehet az eltérés, de ez bitzony már kereken 20 Ft. Egy tanknál ez 1200 Ft! Azért ez már nagyon nem mindegy.
legdrágábban 313-ért láttam valahol Balatonon.
Idézetet írta: "Carbonara"Hahó,
szerintetek érdemes ezeket a Winn's meg hasonló márkájú üzemanyagrendszer tisztító adalékokat használni 2004-es 1,4L VVTi motorhoz? Van valakinek valamilyen tapasztalata?
Carbonara
Hajajj, regényeket írtunk már ebben a tárgyban. Ha igazán el akarsz mélyedni keress rá a kulcsszavakra: Wynn's, STP, üzemanyagadalék....
Röviden: Ha valóban van lerakódás az üzaellátó rendszerben és az égéstérben, akkor hasznos, ha nincsen, akkor nem okoz kárt. De csak megbízható helyen, hibátlan csomagolású terméket vegyél!
Hol van az a határ, ahol csökken a kereslet és a MOL elkezd szívni? :hmm:
Köszi Trotter66!
Rákerestem és regényeket ugyan nem találtam, de a'sszem talán éppen a Te hozzászólásodban olvastam a fehér dobozos STP cleaner-rõl, ami segített a kisbuszon. A "ha ártani nem árt" elv mentén veszek egy dózist a kocsihoz.
C.
Idézetet írta: "Carbonara"Köszi Trotter66!
Rákerestem és regényeket ugyan nem találtam, de a'sszem talán éppen a Te hozzászólásodban olvastam a fehér dobozos STP cleaner-rõl, ami segített a kisbuszon. A "ha ártani nem árt" elv mentén veszek egy dózist a kocsihoz.
C.
Neeeem, én piros STP-t használok.... Mostanában, mert amúgy Wynn's-párti lennék, csak STPt könyebben be lehet szerezni... :rolleyes:
:nagymosoly:Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "Carbonara"Köszi Trotter66!
Rákerestem és regényeket ugyan nem találtam, de a'sszem talán éppen a Te hozzászólásodban olvastam a fehér dobozos STP cleaner-rõl, ami segített a kisbuszon. A "ha ártani nem árt" elv mentén veszek egy dózist a kocsihoz.
C.
Neeeem, én piros STP-t használok.... Mostanában, mert amúgy Wynn's-párti lennék, csak STPt könyebben be lehet szerezni... :rolleyes:
Szánom-bánom, de belátom. Összekevertem a nicked Tamás69-cel, õ írta annó. De ha már bejöttél az én utcámba.. :) : Kedves Trotter66!, Te melyiket ajánlod?
C.
:nagymosoly:
Ganz egal. Annkidején összevetettem a két flakon összetevõt, úgy emlékezem, hogy mindkettõben ugyanazon kõolajszármazékok voltak. Kerozin meg valami más kétféle anyagra emlékezem.... :hmm:
Mindketõvel ugyanazt kapod, úgy rémléik, hogy az STP mintha pár forinttal kevesebbe kerülne...
Nekem is pont így ajánlgatta a kutas a 99-est! Jót nevetem. :nagymosoly: Azért remélem 450 ft-ig nem jut el a dolog! De várom már az elektromos autókat! :szemez:
Tegnapi hír az nem volt semmi. Aszongya szerdától csökken a gázolaj ára a benziné nem változik mert csökkent a kõolaj ára.
Állítólag szerdától 6 Ft-tal csökken a benzin ára - a dízelé nem változik. :shock: :ordog: :nagymosoly:
Felhívnám figyelmeteket, hogy a MOL milyen dízelekhez ajánlja az EVO dízelét. Valahogy kimaradtunk...:DA TDdi az mi?
http://www.mol.hu/hu/autozzon_velunk/termekek/uzemanyagok/evo_diesel/
Idézetet írta: "music"Állítólag szerdától 6 Ft-tal csökken a benzin ára - a dízelé nem változik. :shock: :ordog: :nagymosoly:
Én csak 5-öt hallottam, de végülis mindegy. Így több helyen visszamegy 300 Ft alá literje. :figyellek:
holnap céges számlára tankolok, semmi nem számit...
melyik a legjobb extra benzin? a vpuder, vagy a mol 99, vagy OMW nemtommi?
Gyorsan tegyük hozzá, hogy a világpiaci áralakulás nagyobb mértékû csökkentést indokolna...
holnap céges számlára tankolok, semmi nem számit...
Idézetet írta: "murray"holnap céges számlára tankolok, semmi nem számit...
Szólj, hogy melyik kútra mész és mikor! Odaállok melléd, töltsd tele mindkettõt :nagymosoly:
én a magasabb oktánszámra tippelek azt szereti jobban a motor? :faradt:A minõség szóban az oktánszámot is beleértettem, meg hogy mennyire vizezik, meg adalékolják.
majd Palaczk Papa elmondja pár 1000 szóban! :shock:
én a magasabb oktánszámra tippelek azt szereti jobban a motor? :faradt:
majd Palaczk Papa elmondja pár 1000 szóban! :shock:
És vajon 8 pont/liter kell a kedvezményhez?
Ezt nem értem, a tankolásért kapsz pontokat, majd a pontokból kapsz kedvezményt a tankoláshoz :crazy:
A Shellnél literenként vesznek le pontot a 10 Ft kedvezményért cserébe.
Tehát tankoltam 12 litert, levettek 96 pontot, viszont a benya literje 10 Ft-tal kevesebb volt. Majd a végén felírtak 12 pontot, a vásárolt literekért cserébe.
A SuperShop esetén is literenként jár egy pont, levásárláskor viszont az összeg 90%-a fizethetõ pontokkal, 10%-ot muszáj kp-ban otthagyni. És sok helyen beváltható/gyûjthetõ a pont, mint Trotter írta (Skálát és Centrumot kihagyta)
A Shellnél literenként vesznek le pontot a 10 Ft kedvezményért cserébe.Na erre mondom én, hogy hülyeség, na mind1.
Tehát tankoltam 12 litert, levettek 96 pontot, viszont a benya literje 10 Ft-tal kevesebb volt. Majd a végén felírtak 12 pontot, a vásárolt literekért cserébe.
:rohog: :rohog:Idézetet írta: "whis"A Shellnél literenként vesznek le pontot a 10 Ft kedvezményért cserébe.Na erre mondom én, hogy hülyeség, na mind1.
Tehát tankoltam 12 litert, levettek 96 pontot, viszont a benya literje 10 Ft-tal kevesebb volt. Majd a végén felírtak 12 pontot, a vásárolt literekért cserébe.
télleg melyik a legjobb ilyen pontgyüjtö hülyeség? a shell? én esso bélyegeket gyüjtök egy fila hátizsákom lesz ha lesz.. :rohog:
télleg melyik a legjobb ilyen pontgyüjtö hülyeség? a shell? én esso bélyegeket gyüjtök egy fila hátizsákom lesz ha lesz.. :rohog:
Szóval 1 kis matek. 10ft/liter kedvezményt kapsz 8pont/literért, de 1 pontot írnak fel a kártyádra 1 lityi üzemagyagért, tehát minden literen 7 pontot bux. Most akkor hogyan gyûjtöd a pontokat? Na erre mondtam tegnap, hogy hülyeség.
Idézetet írta: "KLaco"Szóval 1 kis matek. 10ft/liter kedvezményt kapsz 8pont/literért, de 1 pontot írnak fel a kártyádra 1 lityi üzemagyagért, tehát minden literen 7 pontot bux. Most akkor hogyan gyûjtöd a pontokat? Na erre mondtam tegnap, hogy hülyeség.
Folytassuk csak: ezek szerint a 7 pont= 10 forinttal. Vagyis ha õk "fizetnek" a pontokért akkor 1 pont=1,43 Ft, ha te "fizetsz" (tankolsz), akkor 1 pont=290 Ft, ha V púdert veszel ( literenként 2 pont), akkor 145 Ft. Ez ám az üzlet!
én meg ósanos-pirosmadaras kútra járok
és 10 ft-tal olcsóbb, mint pl: a shell...
Idézetet írta: "leszilaci"én meg ósanos-pirosmadaras kútra járok
és 10 ft-tal olcsóbb, mint pl: a shell...
Melyik ósan ócsóbb egy tizessel, mint a sell? Mert sem a dkeszi sem a csömöri nem ócsóbb mint pl a közelünkben lévõ két sell (Füredi-Körvasút#, Gvadányi-Fogarasi#)
Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "leszilaci"én meg ósanos-pirosmadaras kútra járok
és 10 ft-tal olcsóbb, mint pl: a shell...
Melyik ósan ócsóbb egy tizessel, mint a sell? Mert sem a dkeszi sem a csömöri nem ócsóbb mint pl a közelünkben lévõ két sell (Füredi-Körvasút#, Gvadányi-Fogarasi#)
A Fogarasin lévõrõl mi a véleményed?
Idézetet írta: "PParker"Idézetet írta: "whis"Idézetet írta: "leszilaci"én meg ósanos-pirosmadaras kútra járok
és 10 ft-tal olcsóbb, mint pl: a shell...
Melyik ósan ócsóbb egy tizessel, mint a sell? Mert sem a dkeszi sem a csömöri nem ócsóbb mint pl a közelünkben lévõ két sell (Füredi-Körvasút#, Gvadányi-Fogarasi#)
A Fogarasin lévõrõl mi a véleményed?
Ott talán egyszer tankoltam, nem volt rossz és az óra sem csalt. Viszont nem megyek többet, mert volt/van ott egy-két bunkó kutas (kézimosni jártam oda fõleg).
A Füredin szoktam tankolni, ott ha szólok, hogy magam tankolok, nem erõltetik a "paripásat". A kettes kútfej bevált, az nem csal, de négyes mintha. Az egyes is jó, csak az nem a "jó" oldalra esik.
Idézetet írta: "leszilaci"én meg ósanos-pirosmadaras kútra járokMelyik ósan ócsóbb egy tizessel, mint a sell? Mert sem a dkeszi sem a csömöri nem ócsóbb mint pl a közelünkben lévõ két sell (Füredi-Körvasút#, Gvadányi-Fogarasi#)
és 10 ft-tal olcsóbb, mint pl: a shell...
Melyik ósan ócsóbb egy tizessel, mint a sell? Mert sem a dkeszi sem a csömöri nem ócsóbb mint pl a közelünkben lévõ két sell (Füredi-Körvasút#, Gvadányi-Fogarasi#)
Hát akkor tankolj bele egy ezresért...
Azt hallottam, hogy szerdától 6ft-al csökken a benzin ára, a dízel nem változik.
Kár hogy nem bírja ki a Yaris holnapig :(
Azt hallottam, hogy szerdától 6ft-al csökken a benzin ára, a dízel nem változik.
Kár hogy nem bírja ki a Yaris holnapig :(
Azt hallottam, hogy szerdától 6ft-al csökken a benzin ára, a dízel nem változik.Tojjad :nagymosoly: Haver mesélte, hogy a kúttól 300m-re lakik, aztán 1000-ért szokott tankolni a dízel 1.8-as Cliójába. Multkor 2000-ért tankolt, aztán meg is voltak lepõdve :nagymosoly:
Kár hogy nem bírja ki a Yaris holnapig :(
Idézetet írta: "Deep Rush"Azt hallottam, hogy szerdától 6ft-al csökken a benzin ára, a dízel nem változik.
Kár hogy nem bírja ki a Yaris holnapig :(
Egy telitanknál már majdnem egy litert meg lehet spórolni :nyelv:
Ja, 1 litert megspórolok, az 290 akármennyi forint, az már egy üveg sör :nagymosoly: :beer:
http://origo.hu/auto/gazdasag/20060828ismet.html
Ezt én nem értem. A benya az utóbbi kis idõben 15-el megy le, a dízel akkor miért felfelé megy 3-at?! Csak mert egyre nagyobb a kereslet?! :banging:
Tegnap amikor találkoztunk, épp tankolni mentem. Én is felvetettem ezt a benzinkutasnak. A válasz: most jön a szántási szezon...
Tegnap amikor találkoztunk, épp tankolni mentem. Én is felvetettem ezt a benzinkutasnak. A válasz: most jön a szántási szezon...
Nem tudom, nem hiszem. Nem akakrok sározni, ahhoz vajmi kevés a személyes tapasztalat. Csak ennyi: egyetlen tankolás, a kijelzetthez képes sztem jelentõs eltérés. (4.9-et mutat a BC (hozzáteszem többnyire pontos) és a számítás szerint 5.3-ra jött ki. 900 km-nél. Ez cca 3.5 liter eltérés... Ennyi...de mondom, ez igen kevés tapasztalat.
Én még nem nagyon találtam olyan kútat, ahol tizedre pontos lett volna a BC. :turelmetlen:Azért a BC-nek is van hibája +-0,1belefér, de ennél több nem. Én ahol szoktam tankolni, ott szinte mindegyik kútfej, ami jobbos, az jó. Ismerõs ugyanarra a kútra nem jár a Skodájával, mert neki ingadozik az alapjárata a benyától. Én még ilyet nem tapasztaltam. Ja és nem mellesleg ez a legközelebbi, és legolcsóbb kút :nagymosoly:
Valaki ismer ilyet Bp-n? :hmm:
Én még nem nagyon találtam olyan kútat, ahol tizedre pontos lett volna a BC. :turelmetlen:
Valaki ismer ilyet Bp-n? :hmm:
Idézetet írta: "PParker"
Én még nem nagyon találtam olyan kútat, ahol tizedre pontos lett volna a BC. :turelmetlen:
Valaki ismer ilyet Bp-n? :hmm:
A hiba az ön készülékében van kedves Parker! :nagymosoly:
A boardcomp. szerintem nem fog halára pontos értéket mutatni, a teli rátankolás a tuti, persze ugyanannál a kútnál, és akkor ugyanannyival vágnak át, :wink: de legalább kapsz egy pontos fogyi adatot... :twisted:
Amúgy továbbra is a (már észhez tért) hitgyülis dzset kutat ajánlanám, kedd este, (tehát pont a benzinár-csökkentés elõtt, sajna nem bírta tovább, ötszázért meg nem fogok beletankolni :roll: )
tankoltam: 298 volt a 98as! Sztem a legjobb ár pesten, leszámítva a 16-ba azt a kis maszek átverõs kutat... :hmm:
Ja, és egy érdekesség: öemvénél elnyomtam egy tank benyát, rosszabb lett a fogyim, 2-3decivel, úgyhogy marad a Jet!
És még olcsóbbak is, kell ennél több?! :10:
Kedves Peti500 kolléga! Ha mindig többet adnak (ugyanannyival vágnak át), akkor hogy is kapsz pontos fogyiadatot?!?
D-4D dízel tulajok figyelmébe ajánlom, hogy a OMW dízel premium anyag tényleg jó, sokkal dinamikusabb a paripa. :vezetes: :nagymosoly:Ennyi pénzért már lehet jobb, de csak érzésre jobb, vagy számadatokat is mértél?
Csak hát az ára. :szemforgat: :roll: 309,9,- a legolcsóbb. :elkeseredett:
Idézetet írta: "PParker"D-4D dízel tulajok figyelmébe ajánlom, hogy a OMW dízel premium anyag tényleg jó, sokkal dinamikusabb a paripa. :vezetes: :nagymosoly:Ennyi pénzért már lehet jobb, de csak érzésre jobb, vagy számadatokat is mértél?
Csak hát az ára. :szemforgat: :roll: 309,9,- a legolcsóbb. :elkeseredett:
Kedves dízeles kollégák! Most aztán már lázadjunk! A benya 10el megy le, a gázolaj meg megint éppencsak 3al. Lassan már a mi naftánk a drágább! :sir:
Kedves dízeles kollégák! Most aztán már lázadjunk! A benya 10el megy le, a gázolaj meg megint éppencsak 3al. Lassan már a mi naftánk a drágább! :sir:
Most hallottam én is a hírt. Mondjuk nem értem, mitõl ez a nagy csökkentés :roll: no, nem mintha nem örülnék neki :pofa:
Kedves dízeles kollégák! Most aztán már lázadjunk! A benya 10el megy le, a gázolaj meg megint éppencsak 3al. Lassan már a mi naftánk a drágább! :sir:
Állítólag - többek között - a felhalmozott amerikai készletek miatt. Betáraztak hurrikán esetére, aztán csak kisebb szélvihar lett.
Idézetet írta: "whis"Most hallottam én is a hírt. Mondjuk nem értem, mitõl ez a nagy csökkentés :roll: no, nem mintha nem örülnék neki :pofa:Választás lesz...
Vége a turista szezonnak, a sok külföldi megy haza.Idézetet írta: "Kgabe"Kedves dízeles kollégák! Most aztán már lázadjunk! A benya 10el megy le, a gázolaj meg megint éppencsak 3al. Lassan már a mi naftánk a drágább! :sir:
Most hallottam én is a hírt. Mondjuk nem értem, mitõl ez a nagy csökkentés :roll: no, nem mintha nem örülnék neki :pofa:
Fiatal dízel Corollámat értékegyeztetéssel benzinesre cserélném...
Fiatal dízel Corollámat értékegyeztetéssel benzinesre cserélném...
Az egy liter benzin és gázolaj közötti különbséget...Ma Kisteleken 2.-tal olcsóbban láttam már a benyát. Mi lesz így? Nem is magával a ténnyel, hanem a kiszámíthatatlansággal van a problémám. Meg azzal, hogy miért kell egy 40-50 mittomén hány éves tendenciának pont akkor megfordulnia, amikor dízel verdát veszek?!!?
Fiatal dízel Corollámat értékegyeztetéssel benzinesre cserélném...
Fiatal dízel Corollámat értékegyeztetéssel benzinesre cserélném...
Idézetet írta: "Kgabe"Fiatal dízel Corollámat értékegyeztetéssel benzinesre cserélném...
Van egy 12 éves OFF autóm, és nincs pénzem... :ordog: :ordog: :ordog:
Részemrõl marhára örülök a benya ár csökkenésének, mert az ösztöndíjból, meg diákhitelbõl furikázok, nem is keveset (500km/hét), szal nem mind1, hogy mennyit spórolok így, hamár sietnem kell.
Idézetet írta: "Kgabe"Fiatal dízel Corollámat értékegyeztetéssel benzinesre cserélném...
:ordog: :ordog: :ordog: :ordog:
Tegnap 286-ért vertem tele a tankot 98-assal... 8)
Jólesett... :D
De lesz ez még kevesebb is...
Évvégére 250-260forintos 95-ös árat írogatnak a szakértõk... :mivan: :shock:
Kíváncsi leszek, amúgy bennfentesek szerint jövõ hét szerdától megint néhány forinttal olcsóbb a benya, a gázolaj ára nem változik vagy kismértékben növekszik... :twisted:
diákhitel :hmm:Privátban, vagy az off topicban kifejtenéd, már mástól is hallottam ilyen ellenérveket, de még nem találtam meg azt a kisbetûs részt, hogy én szívnék akkorát. Tény, életem végéig fizethetem a fizu 6%-át, ami nem sok sztem pláne, hogy adó, meg egyéb járulékok címén többszörösét szedik le, és azt még nem is te döntöd el, hogy akarod -e, mármint az adót, meg a járulékokat.
Elég gázos, unokatesó pont most szív vele, azon filózik, hogy megváltja, de nem a világot :rohog: , hanem a hitelt egy másikkal :)
Ilyen infókat hol lehet fellelni?
Nagyon érdekelne, hogy ki mondja :figyellek: és :arrow: mire alapozva :idea: :mrgreen:
Mai 95 árak:
Dkeszi Auchan: 280
Bp. Shell: 279.9 (Füredi u. és Fogarasi u. is)
Idézetet írta: "fekosz"diákhitel :hmm:Privátban, vagy az off topicban kifejtenéd, már mástól is hallottam ilyen ellenérveket, de még nem találtam meg azt a kisbetûs részt, hogy én szívnék akkorát. Tény, életem végéig fizethetem a fizu 6%-át, ami nem sok sztem pláne, hogy adó, meg egyéb járulékok címén többszörösét szedik le, és azt még nem is te döntöd el, hogy akarod -e, mármint az adót, meg a járulékokat.
Elég gázos, unokatesó pont most szív vele, azon filózik, hogy megváltja, de nem a világot :rohog: , hanem a hitelt egy másikkal :)
A tendenciáról meg annyit, hogy kiszámíthatatlan, hogy mi lesz. Európában egyre több a dízel autót, de új finomítót nem nagyon akar építeni senki sem, hiszen évekig tart, 100 milliárd forintos nagyságrendû tétel a szigorú környezetvédelmi elõírások miatt (kénmentesítés stb.) És ha a következõ 10 évben bejön egy olajválság és visszaesik a kereslet, akkor tiszta bukta az egész.
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "fekosz"diákhitel :hmm:Privátban, vagy az off topicban kifejtenéd, már mástól is hallottam ilyen ellenérveket, de még nem találtam meg azt a kisbetûs részt, hogy én szívnék akkorát. Tény, életem végéig fizethetem a fizu 6%-át, ami nem sok sztem pláne, hogy adó, meg egyéb járulékok címén többszörösét szedik le, és azt még nem is te döntöd el, hogy akarod -e, mármint az adót, meg a járulékokat.
Elég gázos, unokatesó pont most szív vele, azon filózik, hogy megváltja, de nem a világot :rohog: , hanem a hitelt egy másikkal :)
OFF A diákhitelnél csak valami fedezett (pl. szabadfelhasználású jelzálog) devizahitel az olcsóbb. A diákhitelt (más kölcsönökkel ellentétben), bármikor lehet tetszõleges összeggel elõtörleszteni, érdemes megfontolni, mert az elhúzódó futamidõ alatt rohadt sok kamatot kifizet.
Na. 306,9,- ért tankoltam öemfao prémium gázolajat. Teccik! :kacsint: :nagymosoly:
Idézetet írta: "attila23"A tendenciáról meg annyit, hogy kiszámíthatatlan, hogy mi lesz. Európában egyre több a dízel autót, de új finomítót nem nagyon akar építeni senki sem, hiszen évekig tart, 100 milliárd forintos nagyságrendû tétel a szigorú környezetvédelmi elõírások miatt (kénmentesítés stb.) És ha a következõ 10 évben bejön egy olajválság és visszaesik a kereslet, akkor tiszta bukta az egész.
Nem is azért nem építenek, mert drága, hanem azért mert nem éri meg. A jelenlegi igényt ki tudják szolgálni. Ázsiában és Amerikában építenek finomítót - mondjuk nem naponta. Ott megéri itt nem - és pl. Japánban, Amerikában sem enyhébbek a környezetvédelmi elõírások.
Szerdától -6 benya, -5 gázolaj. :pofa:
A hír jó, csak kár, hogy tegnap tankoltam tele a gépet :\
Igen, a jelenlegi igényt ki tudják szolgálni, csak éppen az EU-ban folyamatosan nõ a kereslet a dízelre, egyre több a dízel autó, Belgiumban már elérte az 50%-ot az arányuk! Attól tartanak, hogy nem lesz elég finomítói kapacitás néhán éven belül és az ilyen félelmek csak felfele hajtják az árakat...
Szerdától -6 benya, -5 gázolaj. :pofa:
Idézetet írta: "PParker"Szerdától -6 benya, -5 gázolaj. :pofa:
Ez már teccik! 8)
Minden évben kéne választás, évente vagy három... :rohog:
Idézetet írta: "Peti500"Idézetet írta: "PParker"Szerdától -6 benya, -5 gázolaj. :pofa:
Ez már teccik! 8)
Minden évben kéne választás, évente vagy három... :rohog:
Gondolod, ez kampákny fogás?
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ...
Dehogy... :sunyi:
Csak gonoszkodunk... :ordog:
Csak egy témafelvetés, még nem nagyon esett róla szó. Bioetanol (szül: E85) Úgy hallottam nemrég kivették a jövedéki adós termékek körébõl vagy mifene, így elméletileg hamarosan reális áron lehet forgalmazni/árulni/megvenni. (és persze gyártani) Jó lenne végre, hisz autók már lennének: Ford, Saab meg még egy-két gyártó.
Idézetet írta: "Peti500"ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ...
Dehogy... :sunyi:
Csak gonoszkodunk... :ordog:
Pedig, ha visszagondolsz arra, hogy márciusban és áprilisban a MOL mennyit emelt a benzin árán, és az is kampányidõszak volt, sõt a mostaninál sokkal fontosabb :idea:
Szóval bármennyire is csábító az ötlet, nem ez a magyarázat. A gazdasági elemzõk meg kinyalhatják: a nyár elején arról papoltak, hogy mikor éri el a 350-et a benzin ára, most meg 250-et mondanak karácsonyra. Amennyi pénzért ilyen okosak, annyiért én is lennék... :crazy:
Szerdától -10 Gázolaj, -7 benya. :pofa:
Idézetet írta: "PParker"Szerdától -10 Gázolaj, -7 benya. :pofa:
Én is most olvastam. Most akartam tankolni, de így inkább kihúzom szerdáig, ha nem kell mennem addig sehova :kacsint:
Az árkülönbözet miatt megspórolt 250 forintból meg elmentek a Hawaii szigetekre, mi?
:nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
Idézetet írta: "Misi"Az árkülönbözet miatt megspórolt 250 forintból meg elmentek a Hawaii szigetekre, mi?
:nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
Lesz az 350 is! :kacsint: És inkább én :vezetes: -el, mint állambácsi/Mol zsebébe csörögjön :nagymosoly:
Szerdától -10 Gázolaj, -7 benya. :pofa:Végre 1 jó hír megint, már vártam, mert sokba kerül ez a Bp-Debrecen minden héten. Itt Debrecenben amúgy kicsit drágábbak a fõutak melletti kutak, mint Pesten.
Én inkább így mondom: egy telitanknál a különbözettel számolva 45 km ingyen.
Mondjuk én azt bírtam mikor haver kocsiba ült, (mert másnap néhány huf emelés :szemforgat: ) elment tankolni, arra nem gondolt ha másnap munkába menet v. jövet tankol akkor kb. ugyanott van...
Idézetet írta: "Peti500"Mondjuk én azt bírtam mikor haver kocsiba ült, (mert másnap néhány huf emelés :szemforgat: ) elment tankolni, arra nem gondolt ha másnap munkába menet v. jövet tankol akkor kb. ugyanott van...
Na igen, pár forintért soron kívül elmenni a kútra nem éri meg. Da ha a kocsi úgyis kibírja szerdáig (vagy csütörtökig), amikor amúgyis megyek kút felé, akkor inkább nálam maradjon az a pár Ft.
Amúgy meg tényleg nem sok, amit spórolni lehet, de nézhetjük másképp is:
- ennyibõl veszek a gyereknek 3 üveg bébiételt, amit 6 nap alatt eszik meg
- 1 cs popsitörlõt, ami ~ 5-6 napra elég
- 1 karton ásványvizet, ami ~2 hétig kitart
- megyek vele 18 km-t grátisz
:nagymosoly: :nagymosoly:
Nem rossz... :hmm:
Mondjuk én azt bírtam mikor haver kocsiba ült, (mert másnap néhány huf emelés :szemforgat: ) elment tankolni, arra nem gondolt ha másnap munkába menet v. jövet tankol akkor kb. ugyanott van minthogy kocsiba be (ablakot le, könyököt ki, kettesbe be, nagykirály a hangerõ, melletted a szõke nõ... :nagymosoly: ) aztán hidegmotorral néhány km, megtankol és hideg motorral vissza... :?
Kb. annyit ért, hogy semmit...
Az utóbbi 3 szerdát jól elkapva már egy ezrest spóroltál :)
Az utóbbi 3 szerdát jól elkapva már egy ezrest spóroltál :)
Idézetet írta: "Peti500"Mondjuk én azt bírtam mikor haver kocsiba ült, (mert másnap néhány huf emelés :szemforgat: ) elment tankolni, arra nem gondolt ha másnap munkába menet v. jövet tankol akkor kb. ugyanott van...
Na igen, pár forintért soron kívül elmenni a kútra nem éri meg. Da ha a kocsi úgyis kibírja szerdáig (vagy csütörtökig), amikor amúgyis megyek kút felé, akkor inkább nálam maradjon az a pár Ft.
Amúgy meg tényleg nem sok, amit spórolni lehet, de nézhetjük másképp is:
- ennyibõl veszek a gyereknek 3 üveg bébiételt, amit 6 nap alatt eszik meg
- 1 cs popsitörlõt, ami ~ 5-6 napra elég
- 1 karton ásványvizet, ami ~2 hétig kitart
- megyek vele 18 km-t grátisz
:nagymosoly: :nagymosoly:
Te Whis! Ez elég gáz, hogy a karton ásványvíz elég 2 hétre... Ez nem egészséges. 9 liternek max 1 hét alatt el kellen fogynia, nem? :D
Idézetet írta: "Kgabe"Idézetet írta: "whis"
Te Whis! Ez elég gáz, hogy a karton ásványvíz elég 2 hétre... Ez nem egészséges. 9 liternek max 1 hét alatt el kellen fogynia, nem? :D
-Szerintem nem csak ásványvíz fogy, a a sör sokkal jobb :D
nekem elegem lett az ásványvizes cipekedésbõl :bye: , csapvizet iszom szódában! :kacsint:
Te Whis! Ez elég gáz, hogy a karton ásványvíz elég 2 hétre... Ez nem egészséges. 9 liternek max 1 hét alatt el kellen fogynia, nem? :D
teletankoltam a Camryt V-Powerrel (a 95-össel)
Ezért mondják azt, hogy legalább két-három tank folyamatos prémium benya használata hoz észlelhetõ különbséget. Hátha beveszi a balek és csak utána áll vissza a normál anyag használatára! Addig is vásárló volt... Ha ezt az emberek 20%-a beveszi, máris egész jó forgalmuk lesz. (saját tapasztalat szerint, vvt-i géppel többet jelentett a 98-as benzin használata. Kb behozta fogyasztásban az árkülönbséget, és egy kicsit símábban pörgött fel, jobban húzott.)
lentebb irtam h én is életemben elöször tankoltam esso 99es benzint /cégre/ :nagymosoly:
már pár km után éreztem h jobban húz az autó :mivan: . mivel nekem az 1,3as karbis hót lusta motorom van ezzel a naftával már simán belementem olyan elõzésekbe amiket elõtte nem vállaltam. :kormom: pl most szombaton budai alsó rakpart lakokocsi sor... :ordog:
nekem bejött. :vezetes:
Ezért mondják azt, hogy legalább két-három tank folyamatos prémium benya használata hoz észlelhetõ különbséget. Hátha beveszi a balek és csak utána áll vissza a normál anyag használatára! Addig is vásárló volt... Ha ezt az emberek 20%-a beveszi, máris egész jó forgalmuk lesz. (saját tapasztalat szerint, vvt-i géppel többet jelentett a 98-as benzin használata. Kb behozta fogyasztásban az árkülönbséget, és egy kicsit símábban pörgött fel, jobban húzott.)
Idézetet írta: "murray"
lentebb irtam h én is életemben elöször tankoltam esso 99es benzint /cégre/ :nagymosoly:
már pár km után éreztem h jobban húz az autó :mivan: . mivel nekem az 1,3as karbis hót lusta motorom van ezzel a naftával már simán belementem olyan elõzésekbe amiket elõtte nem vállaltam. :kormom: pl most szombaton budai alsó rakpart lakokocsi sor... :ordog:
nekem bejött. :vezetes:
Ezt hívják mentális-tunignak... :ordog:
:wink:
Nem biztos ! Simán jelentheti azt is , hogy murray kocsijában pl. rosszul van beállítva az elõgyújtás , és ezért megy gyengébben a 95-ös benzinnel :idea:
Emellett nem egyszer és nem kétszer hallani , hogy amit Magyarországon 95-ösként árulnak , az milyen gyakran kevesebb a valóságban :roll: ... ha ezek után betöltesz egy olyan benzint , amivel a motor végre megkapja az igényelt oktánszámot , nyilván tényleg jobban fog menni egy kicsivel :idea: ... az ilyesmire pont hogy a régi karbis autók érzékenyebbek , amelyeknek nincs "agyuk" , amivel hozzáigazíthatnák magukat az adott üzemanyaghoz .
Nem biztos ! Simán jelentheti azt is , hogy murray kocsijában pl. rosszul van beállítva az elõgyújtás , és ezért megy gyengébben a 95-ös benzinnel :idea:
Emellett nem egyszer és nem kétszer hallani , hogy amit Magyarországon 95-ösként árulnak , az milyen gyakran kevesebb a valóságban :roll: ... ha ezek után betöltesz egy olyan benzint , amivel a motor végre megkapja az igényelt oktánszámot , nyilván tényleg jobban fog menni egy kicsivel :idea: ... az ilyesmire pont hogy a régi karbis autók érzékenyebbek , amelyeknek nincs "agyuk" , amivel hozzáigazíthatnák magukat az adott üzemanyaghoz .
Ha a benya minõsége jelentõsen gyengébb lenne a 95-nél, azt azért észrevennénk.
Ezért mondják azt, hogy legalább két-három tank folyamatos prémium benya használata hoz észlelhetõ különbséget. Hátha beveszi a balek és csak utána áll vissza a normál anyag használatára! Addig is vásárló volt... Ha ezt az emberek 20%-a beveszi, máris egész jó forgalmuk lesz. (saját tapasztalat szerint, vvt-i géppel többet jelentett a 98-as benzin használata. Kb behozta fogyasztásban az árkülönbséget, és egy kicsit símábban pörgött fel, jobban húzott.)
Van aki szerint az osztrákoknál, németeknél érezhetõen jobb a 95-ös, kb. olyan, mint nálunk a 8as... :nemtom:Osztrák, és olasz tankolás után nem ment jobban a Carina seggre. Mérni nem mértük, mert tele csomaggal, meg emberrel nem illik :kacsint:
Eddig egyszer tankoltam MOL EVO-t és kétszer OMV Prémiumot, de nem igazán vettem észre változást. Így is-úgy is kicsit kormol, így is-úgy is jól megy és sztem fogyiban sem volt különbség. Majd ha jön a tél, akkor asszem rendszeresebb lesz az OMV Prémium használat, hogy a dermedést kivédjem. Akkor meglátjuk. (nem mintha nagyon várnám... [smilie=icon_xmas_snow.gif] )
Ahogy nézegettem az árakat az elmúlt pár napban, a Bakonyban egy jó tizessel drágábban mérik a naftát az összes kúton. A legolcsóbb helyen, egy tök lepukkant noname kúton is 270 volt a hipergazdaságos lé.
Szerdtól egységesen -4 Ft... :pofa:
1 év alatt 45e km után néhány tapasztalat az 1.4 D4D-s Corolla Wagon alapján: a prémium dizellel /ÖMV vagy MOL/ csendesebb a motor és érzésre jobban is megy, a fogyasztás is kedvezõbb, kb 3 dl/100-rel lehetett kevesebb.
Átlagosan kb. 4.5 l/100 km átlagfogyasztást produkáltam, ennek fele autópálya, 10% város, 40% országút. A tankolások 2/3-a prémium dízel volt.
A Shellnél az eredeti program szerint csak szombatig tart a -10 Ft-os Smart akció.
Nekem meg még nem irták jóvá azt az ezer smart pontot amit nyertem :(
Idézetet írta: "whis"A Shellnél az eredeti program szerint csak szombatig tart a -10 Ft-os Smart akció.
Nekem meg még nem irták jóvá azt az ezer smart pontot amit nyertem :(
Július óta majd 20 dollárt esett az olaj ára. Szaudi becslések szerint a saját készletük még 140 évre elég...
Ja, és naggggyon finom kávét ittam ott. :nana: :nagymosoly:
Idézetet írta: "PParker"Ja, és naggggyon finom kávét ittam ott. :nana: :nagymosoly:
:nagymosoly:
Olyan nekem is volt, hogy egy nagyon helyes csajszi :boobs: miatt mentem csak és kizárólag egy bizonyos helyre... :vag2:
Köhöm... megérte... [smilie=sm38.gif]
Mondjuk Neked bevan kötve a fejed, így marad a jó kávé... :ordog:
:wink:
Idézetet írta: "Peti500"Idézetet írta: "PParker"Ja, és naggggyon finom kávét ittam ott. :nana: :nagymosoly:
Mondjuk Neked bevan kötve a fejed, így marad a jó kávé... :ordog:
:wink:
Én is csak a kávé miatt voltam ott...
Idézetet írta: "PParker"Idézetet írta: "Peti500"Idézetet írta: "PParker"Ja, és naggggyon finom kávét ittam ott. :nana: :nagymosoly:
Mondjuk Neked bevan kötve a fejed, így marad a jó kávé... :ordog:
:wink:
Én is csak a kávé miatt voltam ott...
Hát persze... :sunyi:
A múltkor lehet, hogy tényleg a Te Corolládat láttam :hmm: (amibe egy szõke cicus ült) csak Te az anyósoldalon ültél... :rohog:
De nyugi, én nem mondom el senkinek... :pszt:
:wink:
Szerdától újabb -3Ft a 95-ös benya! :nagymosoly: Csak így tovább!
Érdekes, mindig szerdán csökkentik az árakat, nekem meg mindig kedden fogy ki a benya :( :nagymosoly:
Idézetet írta: "Andris"Szerdától újabb -3Ft a 95-ös benya! :nagymosoly: Csak így tovább!
Érdekes, mindig szerdán csökkentik az árakat, nekem meg mindig kedden fogy ki a benya :( :nagymosoly:
megspórolsz sok pénzt (most pl.: 50x3 150Ft-ot :) )
Nem röhög! :nemnem: Sok kicsi sokra megy(ek) :)Idézetet írta: "Tamás69"megspórolsz sok pénzt (most pl.: 50x3 150Ft-ot :) )
Ja :rohog:
Idézetet írta: "Szeke"Nem röhög! :nemnem: Sok kicsi sokra megy(ek) :)Idézetet írta: "Tamás69"megspórolsz sok pénzt (most pl.: 50x3 150Ft-ot :) )
Ja :rohog:
Ráadásul a spórolt 150ft-ból meg van 2 napi reggelim (10 zsömle pl.) :nyelv:
Idézetet írta: "Deep Rush"Idézetet írta: "Szeke"Nem röhög! :nemnem: Sok kicsi sokra megy(ek) :)Idézetet írta: "Tamás69"megspórolsz sok pénzt (most pl.: 50x3 150Ft-ot :) )
Ja :rohog:
Ráadásul a spórolt 150ft-ból meg van 2 napi reggelim (10 zsömle pl.) :nyelv:
Te 5 zsemlét reggelizel?? :mivan: Inkább ruhát veszek Neked. :nagymosoly:
A szemetek! :nagymosoly::nagymosoly: :ordog:
Most végre beálltam, hogy kibírja a kocsi szerdáig, (megint holnap kéne tankolnom) erre most nézem hogy csütörtöktõl jön a rendszeres "szerdai csökkentés"...
Hogyaza'... :wink: :nyelv:
Nem mától lett olcsóbb a nafta 3 pénzzel? :roll:
Idézetet írta: "whis"Nem mától lett olcsóbb a nafta 3 pénzzel? :roll:
Háááát, ha nálatok már csütörtök van :roll: akkor igen! :ordog:
Nem tudom, szoktátok-e olvasni a Tékozló Homárt (www.homar.hu), érdemes! Íme a legújabb benzinkutas trükk, remélem a kútoszlopokat gyakran hitelesítik, mert ez nagyon durva - bekopizom:
Lurdyval szemben OMV kút: kútfej rosszul szoroz (!). Beállok, tankolok, megnézem a végösszeget (nehogy közben átverjenek), aztán bemegyek, fizetek, minden OK. Asszony közben fogyasztást ellenõriz (mennyit mentünk egy tankolással ugye), és a könyvelõ szemeknek feltûnik a hiba: a kútfejen szereplõ liter x egységár nem egyenlõ összeg. Nézzük a blokkot: a liter magasabb mint a kútfejen volt, de az egységár meg a végösszeg stimmel. Mostantól akár elindíthatjuk az ellenõrizd a kutat akciót, tankoláskor mobil elõ, kútfej lefényképez, aztán nézzük hány kép jön matematikai hibával. Én sajnos nem fényképeztem le, de van egy rakás olvasó: elõbb-utóbb beesik egy...
Szerintem ez hülyeség...
Ahhoz nem kell könyvelõi szem, hogy mondjuk 10liternél látod az egységár 10x-esét... :D
Ez tök béna csalás, akárki akármikor észreveheti...
Idézetet írta: "Peti500"Szerintem ez hülyeség...
Ahhoz nem kell könyvelõi szem, hogy mondjuk 10liternél látod az egységár 10x-esét... :D
Ez tök béna csalás, akárki akármikor észreveheti...
Persze, ha nézed. Tudod hányan nem nézik?! Bõven elég, ha 10-bõl 1x bejön, az is már napi tizenezer forint.
Én is teljesen kivagyok már a kutasoktól (tisztelet a kivételnek!) Teljesen természetes, hogy akár 40-50 Ft-okat nem adnak vissza, a törzsvásárlói pontokat elkummantják, stb, stb. Félreértés ne essék, nem az az 50 Ft vág a földhöz, de ha én tankoltam a kocsit és én mostam le a szélvédõt + még vissza sem köszöntek, akkor mi a bánatnak adjak jattot??? :hmm:
A múltkor, mikor a cégesbe tankoltam, direkt kerek összegre állítottam a végét, hogy a házipénztári elszámolás egyszerûbb legyen. A kútfejen 6000 Ft volt, bemegyek, mondom a kút számát, mondja, hogy 6000. Mire a kártyámat lehúzta, már 6003 volt. Nem az a 3 forint, de ezt hogy a fenébe csinálták? :roll:
Ezt a rosszul szorós dolgot én is hallottam olyantól, akivel tényleg megesett. Szerintem egy idõben próbálkoztak ezzel, de aztán elült a dolog.
Viszont az még ma is elõfordul, hogy ugyanazon a kúton belül 1 kútfej órája "véletlenül" el van állítódva és "kicsit" többet mér. Lehet, hogy a többi 5-7-9 halál pontos...
benzin -2, gázolaj -4 szerdától :pofa:
De most volt egy drágulás is nem??????
Múlthéten 260.9-ért tankoltam a 8ast, most 264.9 volt... :hmm:
Örüljetek, hogy csak ennyivel akarnak lehúzni, engem ma megint meg akartak rövidíteni, már a tököm tele van, állandóan bepróbálkoznak pedig oda járok már évek óta... :robbanfej:
Én csak azt nem tudom, az OMV miért méri ilyen pofátlanul drágán a benzint a többiekhez képest????
Nagyon elszállt az osztrákok agya. :hmm:
Idézetet írta: "Peti500"
Örüljetek, hogy csak ennyivel akarnak lehúzni, engem ma megint meg akartak rövidíteni, már a tököm tele van, állandóan bepróbálkoznak pedig oda járok már évek óta... :robbanfej:
Ideje lenne otthagyni azt a kutat!!!
Ha azt veszed, hogy a legtöbb MOL kútnál 255-256 a benya, akkor szerintem a 264 elég nagy különbség, nem!? Nem hiszem, hogy annyival jobb minõségû lenne.. :szomoru:
Nem hit kérdése. Sajnos a Nissan motorja magyon érzékeny az üzemanyagra, és nemcsak arra, hanem egyebek mellet a nagyon jó minõségû motorolajra is. Bõvebbet indkét esetben is írtam már a fórum különbözõ topicjain. Pár oktánszám különbség, vagy vizes, esetleg üledékanyaggal szennyezett üzemanyag betankolásakor elég hisztis tud lenni. Félre ne érts, mûxik az autó, megy is, de nem úgy, ahogy a Róbert K. krt-i OMV székháznál tankolttal. Itt számomra bizonyítottan schwechati benya folyik, de ezt is már több alkalommal leírtam. Sajnos nem mindíg tudok itt tankolni, úgyhogy érzem a különbséget.
Mi a helyzet a XXI. ker.-i Rákóczi Ferenc úti OMV-el? Xar? Vagy a Fehérvári út 166-al? :hmm: Holnap hazafelé fullra akarom tenni a verdát OMV-s benyával, hogy végre láthassak különbséget a SHELL-essel szemben. :nagymosoly:
Idézetet írta: "norbi1974"Mi a helyzet a XXI. ker.-i Rákóczi Ferenc úti OMV-el? Xar? Vagy a Fehérvári út 166-al? :hmm: Holnap hazafelé fullra akarom tenni a verdát OMV-s benyával, hogy végre láthassak különbséget a SHELL-essel szemben. :nagymosoly:
Nem tudom. Shellt már nagyon régen nem tankoltam, a Pesti úti Shell kúton 1x át akartak vágni, így aztán..... :elkeseredett:
Én nem mondtam, hogy itt-meg ott xar a benya, csak annyit, hogy nem tankolok akárhol. Speciel nekem a madarasteszkó soroksáron üzemanyagilag nem jött be. Tamás69 viszont majdhogynem mindíg ott tankolt a Coriba, megy az egyéb kocsijaiba, és semmi hátrányt nem tapasztalt. Hozzáteszem, hogy én is sokat tankoltam ott, 10 esetbõl kétszer - igaz egymás után - fürödtem be, lehet, hogy az alját kaptam. Innentõl viszont nem tankolok ott, vagy csak pár lityit. Ez van.
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "norbi1974"Mi a helyzet a XXI. ker.-i Rákóczi Ferenc úti OMV-el? Xar? Vagy a Fehérvári út 166-al? :hmm: Holnap hazafelé fullra akarom tenni a verdát OMV-s benyával, hogy végre láthassak különbséget a SHELL-essel szemben. :nagymosoly:
Nem tudom. Shellt már nagyon régen nem tankoltam, a Pesti úti Shell kúton 1x át akartak vágni, így aztán..... :elkeseredett:
Én nem mondtam, hogy itt-meg ott xar a benya, csak annyit, hogy nem tankolok akárhol. Speciel nekem a madarasteszkó soroksáron üzemanyagilag nem jött be. Tamás69 viszont majdhogynem mindíg ott tankolt a Coriba, megy az egyéb kocsijaiba, és semmi hátrányt nem tapasztalt. Hozzáteszem, hogy én is sokat tankoltam ott, 10 esetbõl kétszer - igaz egymás után - fürödtem be, lehet, hogy az alját kaptam. Innentõl viszont nem tankolok ott, vagy csak pár lityit. Ez van.
OK! De mi a helyzet az általam említett 2 OMV kúttal? Van már tapasztalatod? Biztos, hogy kinti benya? Nekem a Fehérvári úti OMV lenne a legjobb, mert arra megyek haza.
Idézetet írta: "norbi1974"Mi a helyzet a XXI. ker.-i Rákóczi Ferenc úti OMV-el? Xar? Vagy a Fehérvári út 166-al? :hmm: Holnap hazafelé fullra akarom tenni a verdát OMV-s benyával, hogy végre láthassak különbséget a SHELL-essel szemben. :nagymosoly:
Nem tudom. Shellt már nagyon régen nem tankoltam, a Pesti úti Shell kúton 1x át akartak vágni, így aztán..... :elkeseredett:
Én nem mondtam, hogy itt-meg ott xar a benya, csak annyit, hogy nem tankolok akárhol. Speciel nekem a madarasteszkó soroksáron üzemanyagilag nem jött be. Tamás69 viszont majdhogynem mindíg ott tankolt a Coriba, megy az egyéb kocsijaiba, és semmi hátrányt nem tapasztalt. Hozzáteszem, hogy én is sokat tankoltam ott, 10 esetbõl kétszer - igaz egymás után - fürödtem be, lehet, hogy az alját kaptam. Innentõl viszont nem tankolok ott, vagy csak pár lityit. Ez van.
Vége a Jetnek?Assszem a Lukoil se a legdrágább kút, szal talán nem lesz akkora gond :kacsint:
cikk (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/vallalatihirek/20061212eltunhetnek.html)
Idézetet írta: "music"Vége a Jetnek?Assszem a Lukoil se a legdrágább kút, szal talán nem lesz akkora gond :kacsint:
cikk (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/vallalatihirek/20061212eltunhetnek.html)
Idézetet írta: "music"Vége a Jetnek? cikk (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/vallalatihirek/20061212eltunhetnek.html)Assszem a Lukoil se a legdrágább kút, szal talán nem lesz akkora gond :kacsint:
OMV schwechati benyával: Róbert K. krt., Soroksári út, Pesti út Rákosmente Rt. TSZ-Udvar kis kútja, Hegyeshalom-határátkelõhely.
Ez biztos, de ettõl még lehet máshol is. Szerintem a nyugati határszélen más kutaknál is elõfordulhat. Nem tartanám kizártnak, hogy a MOL is onnan hozatja :ordog: , hiszem mennyivel közelebb van, mit Csepel, vagy Batta, esetleg Fûzfõ.... :hmm:
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "music"Vége a Jetnek? cikk (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/vallalatihirek/20061212eltunhetnek.html)Assszem a Lukoil se a legdrágább kút, szal talán nem lesz akkora gond :kacsint:
Az ár még csak-csak, csak mit adnak benzin címén?
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "music"Vége a Jetnek? cikk (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/vallalatihirek/20061212eltunhetnek.html)Assszem a Lukoil se a legdrágább kút, szal talán nem lesz akkora gond :kacsint:
Az ár még csak-csak, csak mit adnak benzin címén?
Én Erdélyben az utóbbi két alkalommal már Lukoilnál tankoltam - teljesen kulturált kinézetû kutak , és az (ottani) MOL-nál közel 30 forinttal alacsonyabb literenkénti ár :o ... na , EZ a szabad piac , gyerekek , nem az a nyavalyás kartellezés , amit nálunk csinálnak az üzemanyag-forgalmazók , hogy Pécsett pl. sosincs több 2-3 forintnál a legolcsóbb és a legdrágább kút között :turelmetlen:
Én nem vagyok vegyész , sem mûszaki végzettségû , de azért ez csúcs : "A történet már 1975-elõtt kezdõdött, amikor a NASA megbízást adott egy benzin katalizátor-tabletta kifejlesztésére. A fejlesztés sikerrel járt, létrejött egy tisztán organikus - valószínûleg mikroorganizmusokra épülõ- katalizátor..." :rohog:
Néha akad mégis egy-egy bátrabb . Õk aztán megbuknak .
Idézetet írta: "Palaczk"Néha akad mégis egy-egy bátrabb . Õk aztán megbuknak .
Legutóbb az a mágneses "matrica" volt amit tank aljára kellett ragasztani, csökkent a fogyasztás! Kb. 0,012 literrel... :marok:
Idézetet írta: "Peti500"Idézetet írta: "Palaczk"Néha akad mégis egy-egy bátrabb . Õk aztán megbuknak .
Legutóbb az a mágneses "matrica" volt amit tank aljára kellett ragasztani, csökkent a fogyasztás! Kb. 0,012 literrel... :marok:
A dolog azért tud becsapós lenni , mert sokan , miután berakták/fölszerelték a fogyasztás-csökkentõ izét , elkezdenek máshogy , spórolósabban vezetni - anélkül hogy észrevennék . Aztán persze hogy kisebb lesz a fogyasztásuk ... nagyjából ugyanaz a placebo-effektus mûködik itt is , mint pl. a sportlégszûrõnél .
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "music"Vége a Jetnek? cikk (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/vallalatihirek/20061212eltunhetnek.html)Assszem a Lukoil se a legdrágább kút, szal talán nem lesz akkora gond :kacsint:
Az ár még csak-csak, csak mit adnak benzin címén?
Idézetet írta: "Trotter66"OMV schwechati benyával: Róbert K. krt., Soroksári út, Pesti út Rákosmente Rt. TSZ-Udvar kis kútja, Hegyeshalom-határátkelõhely.
Ez biztos, de ettõl még lehet máshol is. Szerintem a nyugati határszélen más kutaknál is elõfordulhat. Nem tartanám kizártnak, hogy a MOL is onnan hozatja :ordog: , hiszem mennyivel közelebb van, mit Csepel, vagy Batta, esetleg Fûzfõ.... :hmm:
A gázolaj is osztrák ezeknél a kutaknál?
A Tsz-kútnál biztos, a többit nem próbáltam, mivel mostanság benzinesem van, de nagy a valószínûsége, hogy a Róbert Károly krt.-n, az OMV székháznál a diesel is schwechati. Majdha arra járok +kérdezem a shopos csajszit. :szivecske: :nagymosoly:
Idézetet írta: "Trotter66"A Tsz-kútnál biztos, a többit nem próbáltam, mivel mostanság benzinesem van, de nagy a valószínûsége, hogy a Róbert Károly krt.-n, az OMV székháznál a diesel is schwechati. Majdha arra járok +kérdezem a shopos csajszit. :szivecske: :nagymosoly:
Kösz, a Pesti út az nekem jó, XVI. ker-ben lakunk. Tényleg, itt is van két OMV, a Szlovák út - Csömöri út sarkán és a Szabadföldi úton, a Cinkota Hév-állomásnál a másik. Ezekrõl tudsz vmit?
A JETnél titokban szépen lassan emelik az árakat. 250 volt 3 hete, 1 hete 251, most 253 :szomoru:
Idézetet írta: "KLaco"A JETnél titokban szépen lassan emelik az árakat. 250 volt 3 hete, 1 hete 251, most 253 :szomoru:
Most tankoltam a soroksári tecsónál 250 pengõrért.
:nagymosoly: :kacsint:Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "KLaco"A JETnél titokban szépen lassan emelik az árakat. 250 volt 3 hete, 1 hete 251, most 253 :szomoru:
Most tankoltam a soroksári tecsónál 250 pengõrért.
Az jó, nekem van valahol 10 milliárd milpengõsöm. Megyek elõkeresem. Ha jól számolom abból 40 milliárd liter anyagra futja. Osztozkodunk?
Én is tankoltam már úgy, hogy a végén vettem csak észre a zavaros lötyit a kémlelõnyílásban. Nem lett semmi baja a verdának, szerintem nyugodj meg. De a tankolásról szóló számlát azért õrizd meg, tudod, az ördög nem alszik. Ha mégis valami gond lenne, legalább tudod bizonyítani, hogy ott tankoltál... :sunyi:
Most voltam kocsival Ukrajnában, kéretik megkapaszkodni: kb 143-145 Ft a 95-ös benya.
Kb. most járok féltankon a 100as benyával, akit esetleg érdekel:Ha tutod, mérj rugalmassági, meg gyorsulási adatokat 100-as, 98-as, és 95-ös benyával. Ha azonos körülmények között méred, nem lehet 0.1, 0.2 secnél nagyobb különbség. Elvileg a moci 95-re van beállítva, más kérdés, hogy ez megvan -e nálunk. De ha magasabb oktánszámú benzint tankol az ember, hajlamos túldimenzionálni a dolgokat. Mostanában sokat vezettem a Yarist, és eddig az volt a benyomásom, hogy mennyivel lassabb a Corimnál, aztán rá kellett jönnöm, hogy végeredményben nem olyan sok az, ha pörgetem a Yarist, mert az azt kívánja :kacsint:
:arrow:
Érzésre kb. annyi a különbség, mint a 95-98 között... :hmm:
Még jobban reagál az autó a gázpedálra, egyenletesebben (lentebbrõl) kezd el húzni, ami látványos az pl. egy 40rõl 4esbe való kigyorsítás, érezhetõen jobb, mint a 98-assal.
Hamarabb elfogynak a sebességek, az 1est tök jól lepörgeti, :nagymosoly: egy piroslámpás elindulásnál mindig érzésre beállok 60-65re, az most (ugyanúgy pörgetve) inkább 70-75, úgyhogy jópofa, csak drága...
Több, mint 290 1liter. :?
Reméljük holnap nem a szervízköltségekrõl fogsz írni :ordog: !
Amúgy tuti ár, ott még nincs ilyen mértékben adókkal agyonnyomva. :(
Idézetet írta: "Peti500"Kb. most járok féltankon a 100as benyával, akit esetleg érdekel:Ha tutod, mérj rugalmassági, meg gyorsulási adatokat 100-as, 98-as, és 95-ös benyával. Ha azonos körülmények között méred, nem lehet 0.1, 0.2 secnél nagyobb különbség. Elvileg a moci 95-re van beállítva, más kérdés, hogy ez megvan -e nálunk. De ha magasabb oktánszámú benzint tankol az ember, hajlamos túldimenzionálni a dolgokat. Mostanában sokat vezettem a Yarist, és eddig az volt a benyomásom, hogy mennyivel lassabb a Corimnál, aztán rá kellett jönnöm, hogy végeredményben nem olyan sok az, ha pörgetem a Yarist, mert az azt kívánja :kacsint:
:arrow:
Érzésre kb. annyi a különbség, mint a 95-98 között... :hmm:
Még jobban reagál az autó a gázpedálra, egyenletesebben (lentebbrõl) kezd el húzni, ami látványos az pl. egy 40rõl 4esbe való kigyorsítás, érezhetõen jobb, mint a 98-assal.
Hamarabb elfogynak a sebességek, az 1est tök jól lepörgeti, :nagymosoly: egy piroslámpás elindulásnál mindig érzésre beállok 60-65re, az most (ugyanúgy pörgetve) inkább 70-75, úgyhogy jópofa, csak drága...
Több, mint 290 1liter. :?
Ha tutod, mérj rugalmassági, meg gyorsulási adatokat 100-as, 98-as, és 95-ös benyával. Ha azonos körülmények között méred, nem lehet 0.1, 0.2 secnél nagyobb különbség. Elvileg a moci 95-re van beállítva, más kérdés, hogy ez megvan -e nálunk. De ha magasabb oktánszámú benzint tankol az ember, hajlamos túldimenzionálni a dolgokat. Mostanában sokat vezettem a Yarist, és eddig az volt a benyomásom, hogy mennyivel lassabb a Corimnál, aztán rá kellett jönnöm, hogy végeredményben nem olyan sok az, ha pörgetem a Yarist, mert az azt kívánja :kacsint:
Elvileg , ha a motornak 95-ös van elõírva , és a benzin valóban teljesíti is a 95-öt , akkor nem mehet jobban attól , hogy magasabb oktánszámút raksz bele . A magasabb oktánszámú benzin ugye nem tartalmaz több energiát , csak jobban tûri a kompressziót . A kopogásérzékelõ és a motorvezérlés feladata , hogy a motor mûködését hozzáigazítsa az üzemanyaghoz , viszont fölfelé nem tud korrigálni , tehát ha megkapja azt az anyagot , amivel teljesíteni tudja a maximumot , akkor annál magasabb oktánszámút hiába teszel bele , nem fog 100 % fölé nõni a teljesítmény . Kérdés persze , hogy milyen nálunk a 95-ös benzin ? Sajnos az a rengeteg tapasztalat , ami mind arról szól , hogy az autók kicsit jobban mennek a magasabb oktánszámú benyával , arra utal , hogy nem lehet valami húdeszuper a mi 95-ösünk :?
Idézetet írta: "Palaczk"
Elvileg , ha a motornak 95-ös van elõírva , és a benzin valóban teljesíti is a 95-öt , akkor nem mehet jobban attól , hogy magasabb oktánszámút raksz bele . A magasabb oktánszámú benzin ugye nem tartalmaz több energiát , csak jobban tûri a kompressziót . A kopogásérzékelõ és a motorvezérlés feladata , hogy a motor mûködését hozzáigazítsa az üzemanyaghoz , viszont fölfelé nem tud korrigálni , tehát ha megkapja azt az anyagot , amivel teljesíteni tudja a maximumot , akkor annál magasabb oktánszámút hiába teszel bele , nem fog 100 % fölé nõni a teljesítmény . Kérdés persze , hogy milyen nálunk a 95-ös benzin ? Sajnos az a rengeteg tapasztalat , ami mind arról szól , hogy az autók kicsit jobban mennek a magasabb oktánszámú benyával , arra utal , hogy nem lehet valami húdeszuper a mi 95-ösünk :?
Több helyen is írták, hogy nyugodtan tankoljunk kisebb oktánszámú benzint (itt most persze egy valós 95-ösre gondoltak!), mert a kopogásérzékelõ megoldja... :hmm:
Ez alapján nekem az jött le ha 98ast tankolsz akkor jobb értékeket enged(het) meg a motor... :figyellek:
Amúgy (ezt már tényleg tucatszor megbeszéltük) az itthoni 95-ös még köszönõviszonyba sincs egy 95-ös benzinnel, talán a 98as... :sunyi:
Amúgy a motor szerintem nem 95-re van "beállítva", max. a kopogásérzékelõ érzi, hogy milyen benyát tankoltál, ez alapján a 98assal jobb értékeket hozhat... Vagy nem???
Idézetet írta: "Peti500"Amúgy a motor szerintem nem 95-re van "beállítva", max. a kopogásérzékelõ érzi, hogy milyen benyát tankoltál, ez alapján a 98assal jobb értékeket hozhat... Vagy nem???
Nem . Ha a könyvében az van , hogy 95-ös benzin kell bele , akkor arra is van belõve . Simán elhiszem , hogy az autód jobban megy a 98-assal meg a "100"-assal , de ez azért van , ahogy te is írod , mert a 95-ös gyenge .
Idézetet írta: "Peti500"Amúgy a motor szerintem nem 95-re van "beállítva", max. a kopogásérzékelõ érzi, hogy milyen benyát tankoltál, ez alapján a 98assal jobb értékeket hozhat... Vagy nem???
Nem . Ha a könyvében az van , hogy 95-ös benzin kell bele , akkor arra is van belõve . Simán elhiszem , hogy az autód jobban megy a 98-assal meg a "100"-assal , de ez azért van , ahogy te is írod , mert a 95-ös gyenge .
Idézetet írta: "Palaczk"Idézetet írta: "Peti500"Amúgy a motor szerintem nem 95-re van "beállítva", max. a kopogásérzékelõ érzi, hogy milyen benyát tankoltál, ez alapján a 98assal jobb értékeket hozhat... Vagy nem???
Nem . Ha a könyvében az van , hogy 95-ös benzin kell bele , akkor arra is van belõve . Simán elhiszem , hogy az autód jobban megy a 98-assal meg a "100"-assal , de ez azért van , ahogy te is írod , mert a 95-ös gyenge .
Csak az a baj, hogy az én automnak 92-es van elõírva, és 98-assal kevesebbett fogyaszt, mint 95-bõl. :-(
Vagy az én Corim nagyon érzékeny a benzinre - ez mondjuk vaéószinüleg így van -, vagy a 95-ös benya nagyon sz*r.
Ezek szerint nekem szar a kocsim, mert 95-össel is jól megy. Vagy 98-al 10 alatt lenne 100-on? :kacsint:
Sztem túl van ez dimenzionálva. Vagy nálunk a Jetnél jó benyát adnak, máshol meg nem :hmm:
Idézetet írta: "KLaco"Ezek szerint nekem szar a kocsim, mert 95-össel is jól megy. Vagy 98-al 10 alatt lenne 100-on? :kacsint:
Sztem túl van ez dimenzionálva. Vagy nálunk a Jetnél jó benyát adnak, máshol meg nem :hmm:
Hát, ha a rángatást, az egyenletlen alapjáratot túldimenzionálásnak hívják, akkor igazad van. A XVII.-ben a Jet kútnál tankoltam megaxar dieselt még a Galantomban, alig vártam, hogy valamennyi kifogyjon.... :mivan: De hát ez is egy dimenzió... :kacsint: :nagymosoly:
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "KLaco"Ezek szerint nekem szar a kocsim, mert 95-össel is jól megy. Vagy 98-al 10 alatt lenne 100-on? :kacsint:
Sztem túl van ez dimenzionálva. Vagy nálunk a Jetnél jó benyát adnak, máshol meg nem :hmm:
Hát, ha a rángatást, az egyenletlen alapjáratot túldimenzionálásnak hívják, akkor igazad van. A XVII.-ben a Jet kútnál tankoltam megaxar dieselt még a Galantomban, alig vártam, hogy valamennyi kifogyjon.... :mivan: De hát ez is egy dimenzió... :kacsint: :nagymosoly:
Várjál, eddig nem arról volt szó, hogy rángatott tõle a kocsi, meg egyenetlen volt az alapjárata. Arról volt szó, hogy jobban megy, vagy kevésbé megy tõle. Itt ilyen 0,1sec nagyságrendekrõl van szó amúgy. Nem hinném, hogy annyira szar benyát adnának, hogy 1 seccel kisebb lenne a gyorsulás tõle. A Jet kutat meg mindenki szidja nálunk, de 3 kocsinkal tankolunk ott, és sose volt 1ikkel se gond, dízelt én se tankolnék ott, mert az tényleg szar, arról tudok.
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "KLaco"Ezek szerint nekem szar a kocsim, mert 95-össel is jól megy. Vagy 98-al 10 alatt lenne 100-on? :kacsint:
Sztem túl van ez dimenzionálva. Vagy nálunk a Jetnél jó benyát adnak, máshol meg nem :hmm:
Hát, ha a rángatást, az egyenletlen alapjáratot túldimenzionálásnak hívják, akkor igazad van. A XVII.-ben a Jet kútnál tankoltam megaxar dieselt még a Galantomban, alig vártam, hogy valamennyi kifogyjon.... :mivan: De hát ez is egy dimenzió... :kacsint: :nagymosoly:
Várjál, eddig nem arról volt szó, hogy rángatott tõle a kocsi, meg egyenetlen volt az alapjárata. Arról volt szó, hogy jobban megy, vagy kevésbé megy tõle. Itt ilyen 0,1sec nagyságrendekrõl van szó amúgy. Nem hinném, hogy annyira szar benyát adnának, hogy 1 seccel kisebb lenne a gyorsulás tõle. A Jet kutat meg mindenki szidja nálunk, de 3 kocsinkal tankolunk ott, és sose volt 1ikkel se gond, dízelt én se tankolnék ott, mert az tényleg szar, arról tudok.
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "KLaco"Ezek szerint nekem szar a kocsim, mert 95-össel is jól megy. Vagy 98-al 10 alatt lenne 100-on? :kacsint:
Sztem túl van ez dimenzionálva. Vagy nálunk a Jetnél jó benyát adnak, máshol meg nem :hmm:
Hát, ha a rángatást, az egyenletlen alapjáratot túldimenzionálásnak hívják, akkor igazad van. A XVII.-ben a Jet kútnál tankoltam megaxar dieselt még a Galantomban, alig vártam, hogy valamennyi kifogyjon.... :mivan: De hát ez is egy dimenzió... :kacsint: :nagymosoly:
Várjál, eddig nem arról volt szó, hogy rángatott tõle a kocsi, meg egyenetlen volt az alapjárata. Arról volt szó, hogy jobban megy, vagy kevésbé megy tõle. Itt ilyen 0,1sec nagyságrendekrõl van szó amúgy. Nem hinném, hogy annyira szar benyát adnának, hogy 1 seccel kisebb lenne a gyorsulás tõle. A Jet kutat meg mindenki szidja nálunk, de 3 kocsinkal tankolunk ott, és sose volt 1ikkel se gond, dízelt én se tankolnék ott, mert az tényleg szar, arról tudok.
rángatni még soha nem rángatott gagyi üzemanyagtól, csak többet fogyasztott (a legxarabb benzint fóton az omv-nél sikerült tankolni... :robbanfej: )
rángatni alacsony fordulaton csak a 10w40-es (de lehet,h 15-öst raktak bele :oops: ) olajtól 10.000km után kezd el :elkeseredett:
98-ast még soha nem tankoltam :hmm: de nem is visz rá a lélek. száguld így is :kacsint:
Idézetet írta: "KLaco"Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "KLaco"Ezek szerint nekem szar a kocsim, mert 95-össel is jól megy. Vagy 98-al 10 alatt lenne 100-on? :kacsint:
Sztem túl van ez dimenzionálva. Vagy nálunk a Jetnél jó benyát adnak, máshol meg nem :hmm:
Hát, ha a rángatást, az egyenletlen alapjáratot túldimenzionálásnak hívják, akkor igazad van. A XVII.-ben a Jet kútnál tankoltam megaxar dieselt még a Galantomban, alig vártam, hogy valamennyi kifogyjon.... :mivan: De hát ez is egy dimenzió... :kacsint: :nagymosoly:
Várjál, eddig nem arról volt szó, hogy rángatott tõle a kocsi, meg egyenetlen volt az alapjárata. Arról volt szó, hogy jobban megy, vagy kevésbé megy tõle. Itt ilyen 0,1sec nagyságrendekrõl van szó amúgy. Nem hinném, hogy annyira szar benyát adnának, hogy 1 seccel kisebb lenne a gyorsulás tõle. A Jet kutat meg mindenki szidja nálunk, de 3 kocsinkal tankolunk ott, és sose volt 1ikkel se gond, dízelt én se tankolnék ott, mert az tényleg szar, arról tudok.
Dehogynem , bõven lehet pl. 1 mp különbség a gyenge benzin miatt . És kicsit sokan mondják mifelénk azt , hogy a 95-ös benzin gyenge , ahhoz , hogy ne higyjem el :roll: ... amúgy az én autóm sem érzi meg , de tény , hogy bizonyos autótípusok érzékenyebbek erre , mások meg kevésbé (ez amúgy nem függ össze az autó korával) . Nagyon sokfelõl hallottam már , hogy pl. a VVTi motorok kényesek arra , hogy megkapják az elõírt minõségû üzemanyagot . Ezek szerint nyilván Trotter Ritter Nissanja is az .
ma reggel tankoltam az /eddig/ kedvenc bécsi úti ESSO kútamnál és a személyzet hirtelen igen bunkó lett..17 ker JETkút. Esetleg Mogyoródi úti JET. Itt nincsenek ilyen pontgyûjtõs dolgok, meg tukmálós emberek, hogy a vépúdert nyomatják, ezért olcsóbb a benya.
a bélyeggyüjtési akciónak vége, úgyhogy érdekelne h hol éri meg tankolni? smart pont vagy MOL nemtommi.
érdemes vhova rendszeresen járni?
a Shellnél szar az 5ös?
Milyen kútnál és milyen gázolajat tankoltok 1.4 D-4D-be? Vélemények, tapasztalatok?
Thx.
Milyen kútnál és milyen gázolajat tankoltok 1.4 D-4D-be? Vélemények, tapasztalatok?
Thx.
Szinte mindig Shell, teljesen nórmálisan megy tõle a kocsi.
A Yaris-ba is Shell95-öst szoktam rakni, próbáltam már a 98-at is, a vépóvert is, de semmi változást nem tapasztaltam a síma 95-höz képest. Úgy tünik, ahogy leszilaci is írta, a Yaris 1,3 VVT-i -je nem érzékeny annyira a benyára.
Amúgy ha már tankolás (http://index.hu/gazdasag/magyar/bnz070106/)Ezt a forintgyengüléses dumát nem értem. Ma voltam a tacskóban, és a pénzváltónál megnéztem az árfolyamokat. Ami meglepett, Font 360 körül, Euró 250 körül, és amin méginkább meglepõdtem, dollár 197 -ért :shock: Sztem nem hogy gyengült, erõsödött a forint. A másik cikkben meg arról mesélnek, hogy a fehéroroszok emelik a tranzitdíjat, ezért nõni fog az ár. Namost ezt mondja meg valaki, hogy jön össze :hmm:
Idézetet írta: "Kgabe"Amúgy ha már tankolás (http://index.hu/gazdasag/magyar/bnz070106/)Ezt a forintgyengüléses dumát nem értem. Ma voltam a tacskóban, és a pénzváltónál megnéztem az árfolyamokat. Ami meglepett, Font 360 körül, Euró 250 körül, és amin méginkább meglepõdtem, dollár 197 -ért :shock: Sztem nem hogy gyengült, erõsödött a forint. A másik cikkben meg arról mesélnek, hogy a fehéroroszok emelik a tranzitdíjat, ezért nõni fog az ár. Namost ezt mondja meg valaki, hogy jön össze :hmm:
Idézetet írta: "djibril"Milyen kútnál és milyen gázolajat tankoltok 1.4 D-4D-be? Vélemények, tapasztalatok?
Thx.
OMW, Prémium dízel. Drága, de olyan kevéske kell belõle :rolleyes: :oops:
Szépen megy, 8 E km van benne, mást még nem próbáltunk.
Idézetet írta: "Savaria"Idézetet írta: "djibril"Milyen kútnál és milyen gázolajat tankoltok 1.4 D-4D-be? Vélemények, tapasztalatok?
Thx.
OMW, Prémium dízel. Drága, de olyan kevéske kell belõle :rolleyes: :oops:
Szépen megy, 8 E km van benne, mást még nem próbáltunk.
Jóbarátném is mindig ilyet tesz csak bele . Mivel nagyságrendileg 1000 km-enként kell csak tankolni , ezért ki tudja számítani az ember , hogy ne kelljen máshol tankoljon . Bár állítólag a Shell drágábbik dízele is megfelelõ - csak ott a rámenõs-tukmálós stílus az , ami miatt kinyílik az ember zsebében a bicsak :x
Az OMV prémium dízele minden kútnál schwechati v. van ahol az is Battáról jön?
Nem akarok vmi szar ruszki pakurát tölteni a gépbe (egy kis túlzással élve).
Milyen kútnál és milyen gázolajat tankoltok 1.4 D-4D-be? Vélemények, tapasztalatok?
Thx.
A vezess.hu-n van egy cikk a benzin árának várható alakulásáról. Megkérdeznek benne errõl egy számunkra végig ismeretlennek maradó "gazdasági elemzõ"t, akinek saját bevallása szerint fogalma sincs a jövõrõl, ezt érzékeltetendõ mondja: lehet, hogy 200 lesz, lehet, hogy 500. Ezek után mi a cikk címe?
Akár 500 forint is lehet a benzin ára.
Hol maradt beígért 5 ft-os csökkenés, én nem vettem észre max 2-3 ft-ot :evil: ugye a gazdasági fejtegetések meg 10-13 ft-ot modtak MOL meg 5-öt ígért :banging:
Idézetet írta: "schillerasz"Hol maradt beígért 5 ft-os csökkenés, én nem vettem észre max 2-3 ft-ot :evil: ugye a gazdasági fejtegetések meg 10-13 ft-ot modtak MOL meg 5-öt ígért :banging:
fóton az ócsó' kutakon 248 helyett 244-re mentek
ez 4 ft...
én is vártam,h nagyobb esés lesz, ezért tankoltam csak 3ezresért hétfõn :nagymosoly:
most buktam kemény 50ft-ot a hétfõi tankolásommal :ordog:
Remélem eltaláltam a topikot :|
Nemrégiben konzultáltam Zeke Zsolttal a supra trendtõl, és miután elmondtam az autóm tüneteit, azt mondta, hogy tavasszal, egy üzemanyagellátás-oldali tisztítás után eszközölni kéne egy karburátor beállítást. Namost itt a tisztításon van a hangsúly. Azt mondta, hogy néhány teletankhoz önteni kéne üzemanyag adalékot, ami elkezdi leszedni a lerakódásokat. Errõl beszéltem egy ismerõsömmel, aki igencsak érti az autó mûködésének mikéntjét, stb... Javasolta nekem, hogy sokkal egyszerûbb, ha néhányszor teletankolom V-Power 95-tel az autót, abban elvileg vannak ilyen tisztító adalékok. A plusz költség kb annyi lenne, mint egy STP adalék. Mit gondoltok errõl?
A V-Powerre mondta, hogy régebben az Autó Kettõben közöltek egy tesztet, miszerint egy sok ezer kilómétert futott Kadettet vizsgáltak meg, aztán nyomatták bele ezt a naftát, és röviden, tisztább lett. Ha jól emlékszem, a lambda szonda is, meg ilyenek, mivel idõközben nekem is beugrott ez a cikk.
Ha valakinek jobb ötlete van, azt is örömmel fogadom. Supráéknál valami Pro Tech márkájú cuccot említettek nekem (azt õk forgalmazzák).
Ja, valamit kihagytam. A bécsi úton befelé haladva, az óbudai temetõ után pár napja szintén 249 volt a 95-ös a Shellnél. Sõt, elég rég óta, kb 2 hete tankoltam ugyanennyiért.
Ja, valamit kihagytam. A bécsi úton befelé haladva, az óbudai temetõ után pár napja szintén 249 volt a 95-ös a Shellnél. Sõt, elég rég óta, kb 2 hete tankoltam ugyanennyiért.
Én inkább sima 95 mellé tennék STP, Wynn's, vagy Liqui Moly tisztítót, vagy esetleg Spurit. Az STP-t, meg a Spurit próbáltam, de mivel annyira nem volt eltömõdve semmim, ezért nem éreztem semmi változást, de biztos nem tett rosszat a dolgoknak :kacsint:
A supradrend engem a 20 éves kocsimmal magasról lesz.a.r.t (pardon), elvittem, hogy nem megy, átnézték, igaz nem túl drágán, de 15fokos gyújtás helyett ott hagyták a 4fokosat, s mikor mondtam, h nem az igazi, azt mondták mit várok egy öreg ótótól, késõbb vettem strobit és belõttem én: megy mint a disznó, 10-11-rõl 8-9 lett a fogyi. 2.szor is elmentem, mert kopogott vmi a kocsin, közölték, h difiben van a difi x ezer ft-ért megógyák, elvittem késõbb 1 ismerõs által ajánlott szakihoz, aki rendberakta a futómûvet, s a kattogás megszûnt :twisted: , na így menny hozzájuk.
Fiatalabb ótótulajok ódágat zengenek róluk :roll:
Remélem eltaláltam a topikot :|
Nemrégiben konzultáltam Zeke Zsolttal a supra trendtõl, és miután elmondtam az autóm tüneteit, azt mondta, hogy tavasszal, egy üzemanyagellátás-oldali tisztítás után eszközölni kéne egy karburátor beállítást. Namost itt a tisztításon van a hangsúly. Azt mondta, hogy néhány teletankhoz önteni kéne üzemanyag adalékot, ami elkezdi leszedni a lerakódásokat. Errõl beszéltem egy ismerõsömmel, aki igencsak érti az autó mûködésének mikéntjét, stb... Javasolta nekem, hogy sokkal egyszerûbb, ha néhányszor teletankolom V-Power 95-tel az autót, abban elvileg vannak ilyen tisztító adalékok. A plusz költség kb annyi lenne, mint egy STP adalék. Mit gondoltok errõl?
A V-Powerre mondta, hogy régebben az Autó Kettõben közöltek egy tesztet, miszerint egy sok ezer kilómétert futott Kadettet vizsgáltak meg, aztán nyomatták bele ezt a naftát, és röviden, tisztább lett. Ha jól emlékszem, a lambda szonda is, meg ilyenek, mivel idõközben nekem is beugrott ez a cikk.
Ha valakinek jobb ötlete van, azt is örömmel fogadom. Supráéknál valami Pro Tech márkájú cuccot említettek nekem (azt õk forgalmazzák).
Ja, valamit kihagytam. A bécsi úton befelé haladva, az óbudai temetõ után pár napja szintén 249 volt a 95-ös a Shellnél. Sõt, elég rég óta, kb 2 hete tankoltam ugyanennyiért.
Idézetet írta: "schillerasz"
A supradrend engem a 20 éves kocsimmal magasról lesz.a.r.t (pardon), elvittem, hogy nem megy, átnézték, igaz nem túl drágán, de 15fokos gyújtás helyett ott hagyták a 4fokosat, s mikor mondtam, h nem az igazi, azt mondták mit várok egy öreg ótótól, késõbb vettem strobit és belõttem én: megy mint a disznó, 10-11-rõl 8-9 lett a fogyi. 2.szor is elmentem, mert kopogott vmi a kocsin, közölték, h difiben van a difi x ezer ft-ért megógyák, elvittem késõbb 1 ismerõs által ajánlott szakihoz, aki rendberakta a futómûvet, s a kattogás megszûnt :twisted: , na így menny hozzájuk.
Fiatalabb ótótulajok ódágat zengenek róluk :roll:
Figyi , lehet hogy csak épp rossz napjuk volt ;)
nem benzin, kicsit más:
olyan szomorú,h mindennel átvágnak a benzinkúton
eddig 4szer vettem ezen a télen ablakmosó folyadékot.(3db 4l-est, és 1 db 2l-es -40C -ig jó mol evox - rohadt drága, de a nyári az nagyon jó,m leszedi a ráégett bogarakat is a szélvédõrõl...)
http://www.mol.hu/hu/autozzon_velunk/termekek/kenoanyag_es_autoapolas/szelvedomosok/evox_teli_szelvedomoso__ice_crystal/
mivel mol-kártyára lehet vásárolni ilyet, ezért kúton.
hihetetlen
4bõl 2 fel volt bontva :szomoru:
az egyik nyíltan letépve a mûanyag kupak alatti fólia...ez a görbeházi mol kúton volt a pest felé menõ oldalon...persze én naívan meg sem néztem, csak beraktam a csomagtartóba,h legyen a kollegámnak, ha kifogy...jaaaa kifolyt legalább fél liternyi :turelmetlen:
a másik a vágány utcánál a róbert károly felüljáró lábánál...itt már sunyin csak picit feltépve a fólia. :turelmetlen:
legközelebb lehet azt fogom csinálni,h megkérdezem a pénztárostól,h ez ugye bontatlan?
amire persze bólogatni fog...erre lecsavarom a mûanyag kupakot, és ha valóban bontatlan, akkor nem fogom összelocsolni a pultot....
mégha nem is az én pénzemet lopják el, de akkor is felháborító
mit csinálhatnak ezek akkor az üzemanyaggal?????????
ugyanígy vizezik?
Idézetet írta: "schillerasz"
A supradrend engem a 20 éves kocsimmal magasról lesz.a.r.t (pardon), elvittem, hogy nem megy, átnézték, igaz nem túl drágán, de 15fokos gyújtás helyett ott hagyták a 4fokosat, s mikor mondtam, h nem az igazi, azt mondták mit várok egy öreg ótótól, késõbb vettem strobit és belõttem én: megy mint a disznó, 10-11-rõl 8-9 lett a fogyi. 2.szor is elmentem, mert kopogott vmi a kocsin, közölték, h difiben van a difi x ezer ft-ért megógyák, elvittem késõbb 1 ismerõs által ajánlott szakihoz, aki rendberakta a futómûvet, s a kattogás megszûnt :twisted: , na így menny hozzájuk.
Fiatalabb ótótulajok ódágat zengenek róluk :roll:
Figyi , lehet hogy csak épp rossz napjuk volt ;)
hát kissé megijesztettetek a supratrend sztorival , ugyanis ott akartam megcsináltatni a vezérmüszij cserémet vmikor... :elkeseredett:
de ha lefossák az öreg kocsikat, akkor nyazsgem nekik :crazy:
a vidéki mol kútaknál sztem fos a benzin tavaly tankoltam a bfüredi kútnál úgy csörgött a kocsi h ihaj meg leállt alapjáraton, pesten azonnal nyomtam bele az esso kútamból! vigyázat!
Bogarásztam az ajánlott adalékok között, ki is néztem egy Liqui Moly Benzinadalékot, amire külön írják is, hogy karburátor tisztító hatása van, stb, stb... Van is egy link az oldalukon, ahol online lehet rendelni. A gond az, hogy ott már nem találtam meg ezt, csak valami Speed Benzinadalékot, ami már nem kifejezetten karburátoros motorokhoz való. Nem tudjátok véletlenül, hogy ezekhez hol lehet még hozzájutni? Budapesten bármilyen cím jó lenne.Köszönö a segítõ hozzászólásokat!Javaslom, hogy hívd fel az anyacéget Siófokon, segíteni fognak, hogy hol keresd Pesten az adalékot!
Spuri !!! - mármint az adalék http://spuri-adalek.hu/
Bogarásztam az ajánlott adalékok között, ki is néztem egy Liqui Moly Benzinadalékot, amire külön írják is, hogy karburátor tisztító hatása van, stb, stb... Nem tudjátok véletlenül, hogy ezekhez hol lehet még hozzájutni? Budapesten bármilyen cím jó lenne.
Köszönö a segítõ hozzászólásokat!
Ugyanannyit megyek el a sima natúr 98assal, mint a 100assal, pedig a 100as benyánál még tán jobban is nyomtan neki, na ezt magyarázza meg valaki... :| :roll: :figyellek: :?:
Vagy ez is mentális dolog lenne... :wink:
ha kielégitõ módon müködik a karbid addig ne rakj bele semmi csodaszert.
ha kielégitõ módon müködik a karbid addig ne rakj bele semmi csodaszert.
Idézetet írta: "murray"ha kielégitõ módon müködik a karbid addig ne rakj bele semmi csodaszert.
Pont az a bajom, hogy nem mûködik túl kielégítõ módon. Mikor a supráéknál megemlítettem, hogy a motor leállításakor még remeg egyet-kettõt. sõt volt hogy 4-5 másodpercig csinálta, egyértelmüen mondták, hogy ez azért van, mert túl sok benzint nyom a karburátor, és ezt be kell állítani, de elötte csináljak egy ilyen "tisztító kúrát". Ha gondolod folytathatjuk más topikban, mert ez már nem ide tartozik.
Más. Sajnos a másik linken sem volt ez a kifejezetten karburátor tisztító adalék, de felhívtam õket, és azt mondták, hogy akár meg is rendelhetem náluk, és másnapra itt van. Korrekt!
Mondjuk , amit leírsz , tehát hogy a motor a gyújtás levétele után is jár még néhány ütemet , nekem utángyújtásnak hangzik , ami véleményem szerint inkább gyújtás- , mintsem karburátor-probléma . Könnyen lehet , hogy csak be kéne állítani a gyújtásodat . Más hibajelenség is van , vagy csak ez ?
Ettõl függetlenül , a tisztító adalék használatát mindenképpen ajánlom én is .
Idézetet írta: "Palaczk"
Mondjuk , amit leírsz , tehát hogy a motor a gyújtás levétele után is jár még néhány ütemet , nekem utángyújtásnak hangzik , ami véleményem szerint inkább gyújtás- , mintsem karburátor-probléma . Könnyen lehet , hogy csak be kéne állítani a gyújtásodat . Más hibajelenség is van , vagy csak ez ?
Ettõl függetlenül , a tisztító adalék használatát mindenképpen ajánlom én is .
Csak ez a jelenség, és egy ismerõsöm is azt mondta, hogy a gyújtást kéne megnézni, csak mivel utána az szervizben mást mondtak, annak hittem. Sõt, az olajom is igencsak fekete, pedig nincs benne sok km, ezt is azzal magyarázták, hogy égés után még mindig van benzin a hengerekben, és az kormolja össze, mikor még berobban.
Idézetet írta: "CindR"Idézetet írta: "Palaczk"
Mondjuk , amit leírsz , tehát hogy a motor a gyújtás levétele után is jár még néhány ütemet , nekem utángyújtásnak hangzik , ami véleményem szerint inkább gyújtás- , mintsem karburátor-probléma . Könnyen lehet , hogy csak be kéne állítani a gyújtásodat . Más hibajelenség is van , vagy csak ez ?
Ettõl függetlenül , a tisztító adalék használatát mindenképpen ajánlom én is .
Csak ez a jelenség, és egy ismerõsöm is azt mondta, hogy a gyújtást kéne megnézni, csak mivel utána az szervizben mást mondtak, annak hittem. Sõt, az olajom is igencsak fekete, pedig nincs benne sok km, ezt is azzal magyarázták, hogy égés után még mindig van benzin a hengerekben, és az kormolja össze, mikor még berobban.
Nekem van strobim a gyújtásho, ha gondolod XIX. ker. köki környékén, vagy a Honvéd KH környékén megnézhetjük, a karbihoz nem értek :kacsint:
Nekem van strobim a gyújtásho, ha gondolod XIX. ker. köki környékén, vagy a Honvéd KH környékén megnézhetjük, a karbihoz nem értek :kacsint:
Idézetet írta: "Palaczk"
Mondjuk , amit leírsz , tehát hogy a motor a gyújtás levétele után is jár még néhány ütemet , nekem utángyújtásnak hangzik , ami véleményem szerint inkább gyújtás- , mintsem karburátor-probléma . Könnyen lehet , hogy csak be kéne állítani a gyújtásodat . Más hibajelenség is van , vagy csak ez ?
Ettõl függetlenül , a tisztító adalék használatát mindenképpen ajánlom én is .
Csak ez a jelenség, és egy ismerõsöm is azt mondta, hogy a gyújtást kéne megnézni, csak mivel utána az szervizben mást mondtak, annak hittem. Sõt, az olajom is igencsak fekete, pedig nincs benne sok km, ezt is azzal magyarázták, hogy égés után még mindig van benzin a hengerekben, és az kormolja össze, mikor még berobban.
Idézetet írta: "Peti500"Ugyanannyit megyek el a sima natúr 98assal, mint a 100assal, pedig a 100as benyánál még tán jobban is nyomtan neki, na ezt magyarázza meg valaki... :| :roll: :figyellek: :?:
Vagy ez is mentális dolog lenne... :wink:
de mennyit mész ezzel, és mennyit amazzal?
:figyellek:
Idézetet írta: "leszilaci"Idézetet írta: "Peti500"Ugyanannyit megyek el a sima natúr 98assal, mint a 100assal, pedig a 100as benyánál még tán jobban is nyomtan neki, na ezt magyarázza meg valaki... :| :roll: :figyellek: :?:
Vagy ez is mentális dolog lenne... :wink:
de mennyit mész ezzel, és mennyit amazzal?
:figyellek:
Hát ugyanannyit... :wink:
A 98assal picit többet... :hmm:
De ha 10rongyért tankolok, azért kb. 4lityivel több 8ast kapok... :roll:
Lehet, hogy megszûnik a dilemmátok? Good-bye 98-as? (http://www.holtankoljak.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=115)
...csak zsugori vagyok :ordog: és a különbözeten inkább veszek 2 tábal csokit, és magamba tömöm :nyalcsorgato:
fõleg,h akkor 1 tank nem mérvadó, hanem 2, vagy 3 után mernék csak állást foglalni...nomeg hol is tankoljam, melyik kúton :hmm:
napok óta foglalkoztat a kérdés :crazy:
Hát a 95-98 között elég bagatell az eltérés :wink: én 95-öst soha többet nem tankolok, és most hogy azért mert mentál-tuning vagy azért mert nálunk nem üti meg az 5-ös a 95-ös szintet :arrow: tökmindegy...
Szerintem érezhetõ a különbség 5 vs. 8 között, de még ha nem is, kitermeli a két tábla csokit, anno többet tudtam elmenni 98assal, kb. annyival, hogy pont fedte a többletet, R-GO ugyanott vagy... :kacsint:
Idézetet írta: "Peti500"
Hát a 95-98 között elég bagatell az eltérés :wink: én 95-öst soha többet nem tankolok, és most hogy azért mert mentál-tuning vagy azért mert nálunk nem üti meg az 5-ös a 95-ös szintet :arrow: tökmindegy...
Szerintem érezhetõ a különbség 5 vs. 8 között, de még ha nem is, kitermeli a két tábla csokit, anno többet tudtam elmenni 98assal, kb. annyival, hogy pont fedte a többletet, R-GO ugyanott vagy... :kacsint:
Õõõ, mennyi is kb a 98-as? Lehet hogy a tisztító-kúrám idejére azt kéne tankolnom...
Idézetet írta: "CindR"
Õõõ, mennyi is kb a 98-as? Lehet hogy a tisztító-kúrám idejére azt kéne tankolnom...
Mennyi a 95-ös??? :D
A 8as 260 körül van... +/-1,2,3 HUF...
Idézetet írta: "Kgabe"Lehet, hogy megszûnik a dilemmátok? Good-bye 98-as? (http://www.holtankoljak.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=115)
Rémhírkeltés...
Sok autónak elõírás a 98as!
A VW csoport TFSI motorjaiba pl. kapásból nem önthetsz 95-ös benzint. :wink:
Ismét érdemes várni a tankolással (http://index.hu/gazdasag/magyar/benz070115/)
Ismét érdemes várni a tankolással (http://index.hu/gazdasag/magyar/benz070115/)
A multhéten tankoltam 55 litert hát úgylátom nem jól tettem :(
Idézetet írta: "taby"A multhéten tankoltam 55 litert hát úgylátom nem jól tettem :(
Dehogynem, jól tetted. Milyen rossz érzés lett volna az út szélén állni, mert elfogyott a benzin. ;-)
Idézetet írta: "afekete"Idézetet írta: "taby"A multhéten tankoltam 55 litert hát úgylátom nem jól tettem :(
Dehogynem, jól tetted. Milyen rossz érzés lett volna az út szélén állni, mert elfogyott a benzin. ;-)
Még volt a tankba egy csomó hely :)
http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=images/taby/dsc00078.jpg ekkor megy bele kb 60-61 liter :)
Idézetet írta: "taby"Idézetet írta: "afekete"Idézetet írta: "taby"A multhéten tankoltam 55 litert hát úgylátom nem jól tettem :(
Dehogynem, jól tetted. Milyen rossz érzés lett volna az út szélén állni, mert elfogyott a benzin. ;-)
Még volt a tankba egy csomó hely :)
http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=images/taby/dsc00078.jpg ekkor megy bele kb 60-61 liter :)
Jól álttam a km állást ??? :mivan:
Ennyi van egy 14 éves autóban ???
Sajnos 2001ben megkukult szegény számláló, azóta már beletettem egy keveset, most feljegyzéseim alapján közel ~80ezer van benne, szóval éppenhogy csak bejáratós :) .....
Tegnapelõtt láttam egy érdekeset: egymástól 3 perc autózásra volt két kút, és az árkülönbség 19 forint volt...
Idézetet írta: "music"Tegnapelõtt láttam egy érdekeset: egymástól 3 perc autózásra volt két kút, és az árkülönbség 19 forint volt...Záhony-Csap? :kacag:
Idézetet írta: "Kgabe"Idézetet írta: "music"Tegnapelõtt láttam egy érdekeset: egymástól 3 perc autózásra volt két kút, és az árkülönbség 19 forint volt...Záhony-Csap? :kacag:
Nem, Budakeszin volt az olcsó (Esso és Shell), és az M0 mellett egy OMV a drága.
Jelentem, hogy a Agip féle Bluedizel jó, csendesebb, jól (keveset) fogyaszt. "Csak" egy 10-sel drágább mint a sima nyál, és nem 30-al mint a OMV és a Shell prémium anyaga így ár/értékben is nyerõ. :szemez:
Idézetet írta: "PParker"Jelentem, hogy a Agip féle Bluedizel jó, csendesebb, jól (keveset) fogyaszt. "Csak" egy 10-sel drágább mint a sima nyál, és nem 30-al mint a OMV és a Shell prémium anyaga így ár/értékben is nyerõ. :szemez:
Akkor jövõ 7en tankolok ilyet 243-ért :D
Idézetet írta: "Kgabe"Idézetet írta: "PParker"Jelentem, hogy a Agip féle Bluedizel jó, csendesebb, jól (keveset) fogyaszt. "Csak" egy 10-sel drágább mint a sima nyál, és nem 30-al mint a OMV és a Shell prémium anyaga így ár/értékben is nyerõ. :szemez:
Akkor jövõ 7en tankolok ilyet 243-ért :D
Hol? :mivan: büdipesten 251,9 a legolcsóbb... :robbanfej:
Nem, Budakeszin volt az olcsó (Esso és Shell), és az M0 mellett egy OMV a drága.
Idézetet írta: "music"
Nem, Budakeszin volt az olcsó (Esso és Shell), és az M0 mellett egy OMV a drága.
Ugyanez van az M3-bevezetõnél is, Régi Fótinál kb. 6-7hufal olcsóbb a benya, mint az M3as ÖMV-nél, pedig ott még a márka is azonos...
Kocsival kb. 2percre vannak egymástól.
most azon agyalok,h hol tankoljak 98-ast
omv-nél már nincsen...
Idézetet írta: "Kgabe"Idézetet írta: "PParker"Jelentem, hogy a Agip féle Bluedizel jó, csendesebb, jól (keveset) fogyaszt. "Csak" egy 10-sel drágább mint a sima nyál, és nem 30-al mint a OMV és a Shell prémium anyaga így ár/értékben is nyerõ. :szemez:
Akkor jövõ 7en tankolok ilyet 243-ért :D
Hol? :mivan: büdipesten 251,9 a legolcsóbb... :robbanfej:
Idézetet írta: "Peti500"Idézetet írta: "music"
Nem, Budakeszin volt az olcsó (Esso és Shell), és az M0 mellett egy OMV a drága.
Ugyanez van az M3-bevezetõnél is, Régi Fótinál kb. 6-7hufal olcsóbb a benya, mint az M3as ÖMV-nél, pedig ott még a márka is azonos...
Kocsival kb. 2percre vannak egymástól.
most azon agyalok,h hol tankoljak 98-ast
omv-nél már nincsen
shell-nél van?
mol-nál láttam
4mol-kút van a közelemben:
XV, Bogáncs u.
IV, Fóti út
XIII, Vágány u.
XII, Pap K. u.
shellbõl meg fóton van 1
:nemtom:
el kellene dönteni a mai nap folyamán, m holnap már csak betolni tudom az autót a munkahelyemre :mrgreen:
Má méne lenne'...
Úgy hívják Carrera 95... 8)
Én azt tankolnék...
Vagy Carrera100at...
Idézetet írta: "PParker"Idézetet írta: "Kgabe"Idézetet írta: "PParker"Jelentem, hogy a Agip féle Bluedizel jó, csendesebb, jól (keveset) fogyaszt. "Csak" egy 10-sel drágább mint a sima nyál, és nem 30-al mint a OMV és a Shell prémium anyaga így ár/értékben is nyerõ. :szemez:
Akkor jövõ 7en tankolok ilyet 243-ért :D
Hol? :mivan: büdipesten 251,9 a legolcsóbb... :robbanfej:
Kecskmét, Izsáki út :D Én ha tehetem, mindig Kecsón tankolok. Mindig olcsóbb ott az anyag.
Idézetet írta: "Peti500"
Má méne lenne'...
Úgy hívják Carrera 95... 8)
Én azt tankolnék...
Vagy Carrera100at...
100-as az kizárt :nene: 3kiló 1lityi :mivan:
Idézetet írta: "Kgabe"Idézetet írta: "PParker"Idézetet írta: "Kgabe"Idézetet írta: "PParker"Jelentem, hogy a Agip féle Bluedizel jó, csendesebb, jól (keveset) fogyaszt. "Csak" egy 10-sel drágább mint a sima nyál, és nem 30-al mint a OMV és a Shell prémium anyaga így ár/értékben is nyerõ. :szemez:
Akkor jövõ 7en tankolok ilyet 243-ért :D
Hol? :mivan: büdipesten 251,9 a legolcsóbb... :robbanfej:
Kecskmét, Izsáki út :D Én ha tehetem, mindig Kecsón tankolok. Mindig olcsóbb ott az anyag.
Na, milyen volt a Bluedizel?
Idézetet írta: "PParker"Idézetet írta: "Kgabe"Idézetet írta: "PParker"Idézetet írta: "Kgabe"Idézetet írta: "PParker"Jelentem, hogy a Agip féle Bluedizel jó, csendesebb, jól (keveset) fogyaszt. "Csak" egy 10-sel drágább mint a sima nyál, és nem 30-al mint a OMV és a Shell prémium anyaga így ár/értékben is nyerõ. :szemez:
Akkor jövõ 7en tankolok ilyet 243-ért :D
Hol? :mivan: büdipesten 251,9 a legolcsóbb... :robbanfej:
Kecskmét, Izsáki út :D Én ha tehetem, mindig Kecsón tankolok. Mindig olcsóbb ott az anyag.
Na, milyen volt a Bluedizel?
Érzetre jó, bár volt most hajtás-pajtás, úgyhogy amúgy is nyomtam. Így 5,5-öt fogyasztottam. Ezzel sem füstöl. És 243-ért megérte! :10:
Akinek útba esik, holnap tankoljon, mert szerdától 5 ft-tal drágul az üzemanyag!Szerencsére jókor fogyott ki, tankoltam pénteken, mert szerdáig nem érek haza, spóroltam így 42x5=210Ft-ot, ez is sok, mert 200-al emelték a diák vonatjegy árát :szomoru:
Mire (http://index.hu/gazdasag/magyar/mol070212/) számíthatunk idén a MOLtól?
Tennap tankoltam 255/liter áron 95öst nyiregyen q wa szájukat a helyi pénzéhes bandának. :banging: :banging:
Tennap tankoltam 255/liter áron 95öst nyiregyen q wa szájukat a helyi pénzéhes bandának. :banging: :banging:
A szentendrein láttam kiírva, hogy olcsó benzint reklámoznak, ha jól emlékszem Chemical néven...
Errõl tud valaki valamit?
Ha jól emlékszem akkor a 3. lámpás keresztezõdés elõtt az Árpád-híd felõl. Ahol az egyik oldalban OMV (talán) és Esso, a másik oldalt csak Esso kút van. Ott egy bazi nagy táblára van kiírva jobb oldalt.
A szentendrei úti Essonál szoktam tankolni, az útba esik és nem drága.
Idézetet írta: "bgabor"A szentendrei úti Essonál szoktam tankolni, az útba esik és nem drága.
És nincs vele semmi gondod? Mert régen (értsd: 15 éve) híresen vizes volt ott a benya.
én is tankoltam párszor a soroksári tescoban nekem sem volt vele gondom
Idézetet írta: "leszilaci"Idézetet írta: "Peti500"
Má méne lenne'...
Úgy hívják Carrera 95... 8)
Én azt tankolnék...
Vagy Carrera100at...
100-as az kizárt :nene: 3kiló 1lityi :mivan:
Csak 280! :nagymosoly:
Ezért itt megfognak kövezni, de akkor is érezni a különbségét, most 98ast tankoltam, 1esbe érezhetõen nem pörög fel olyan "lazán" tiltásig, elváltásnál is (2-3, 3-4) több idõ kell hogy meglóduljon, M3ason szoktam azt játszani, hogy 4esbe 70nél padló úgy 100ig (az még belefér a 80as tûrésbe), 100as benyával meglódul a kocsi, 8assal nem történik semmi, pörgetni kell 4-5mpig hogy elkapja a fordulatot...
Most megnézem mennyit megyek el 98-assal, ha ugyanannyi vagy alig több akkor 100ast fogok tankolni.
Rábeszéltem a Bravo-s haveromat is, kíváncsi leszek Õ mit érez... :D
Valószínûleg én vagyok a béna, de sosem értem, hogy akkor most szerdán már drágább vagy csak csütörtöktõl? :oops:Holnap, de inkább ma, mer mindenki holnap megy majd! :nagymosoly: Amúgy a fortély a 0-24 órából megérthetõ, a 0 kevesebb, mint a 24 ergó az van korábban, vagyis szerda hajnalban már drágulunk ezerrel. :kacsint:
Vagyis menjek el holnap tankolni? :szemez:
Idézetet írta: "bgabor"Valószínûleg én vagyok a béna, de sosem értem, hogy akkor most szerdán már drágább vagy csak csütörtöktõl? :oops:Holnap, de inkább ma, mer mindenki holnap megy majd! :nagymosoly: Amúgy a fortély a 0-24 órából megérthetõ, a 0 kevesebb, mint a 24 ergó az van korábban, vagyis szerda hajnalban már drágulunk ezerrel. :kacsint:
Vagyis menjek el holnap tankolni? :szemez:
Valószínûleg én vagyok a béna, de sosem értem, hogy akkor most szerdán már drágább vagy csak csütörtöktõl? :oops:
Vagyis menjek el holnap tankolni? :szemez:
Más kérdés hány ezer Ft-ba kerül összeszedni a rávaló pontokat... :hmm:Errõl az ördögi körrõl már írtam, én se értem igazán, de hasznos, amig van. Csak a shell sokszor drágább 4-5 forinttal, mint más kutak :kacsint:
Nekem meg a nagy dilemmám: holnapután megyek Kmétre, ahol amúgy is olcsóbb az anyag, de az emelés után pontosan nem tudom mennyi lesz a különbség...Tankoljak mielõtt emelik, vagy emelten Kméten:hmm: Segíííítsééég!!! :kacag: :hipnozis:
Nekem meg a nagy dilemmám: holnapután megyek Kmétre, ahol amúgy is olcsóbb az anyag, de az emelés után pontosan nem tudom mennyi lesz a különbség...Tankoljak mielõtt emelik, vagy emelten Kméten:hmm: Segíííítsééég!!! :kacag: :hipnozis:
Idézetet írta: "Kgabe"Nekem meg a nagy dilemmám: holnapután megyek Kmétre, ahol amúgy is olcsóbb az anyag, de az emelés után pontosan nem tudom mennyi lesz a különbség...Tankoljak mielõtt emelik, vagy emelten Kméten:hmm: Segíííítsééég!!! :kacag: :hipnozis:
Az emelés 6 Ft, árlista meg itt (http://www.holtankoljak.hu/modules.php?name=Prices&file=kutak)
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Kgabe"Nekem meg a nagy dilemmám: holnapután megyek Kmétre, ahol amúgy is olcsóbb az anyag, de az emelés után pontosan nem tudom mennyi lesz a különbség...Tankoljak mielõtt emelik, vagy emelten Kméten:hmm: Segíííítsééég!!! :kacag: :hipnozis:
Az emelés 6 Ft, árlista meg itt (http://www.holtankoljak.hu/modules.php?name=Prices&file=kutak)
Tudom, tudom, csak "vickeltem"... Szegedhez képest bárhol máshol érdemes tankolni.
Tegnap "kisNAGYot" néztem, amikor egy SC 430-as befordult a METRO parkolójába. Én éppen indultam haza, de tettem még egy kört, hogy megnézzem a kocsit. És mit ad Isten, hol állt meg? - A benzínkúton. SC 430-ba METROs benyát tankolt az ipse :!: :banging:
(A kocsi egyébként valszeg a tulaj keresztnevét viselte a rendszámtábláján meg utána még egy 8-as is volt. Hátha valaki látta már a gépet.)
Úgy tûnik, most azért megéri az idõ elõtti tankolás (http://index.hu/gazdasag/magyar/benz070401/).
Sajnos...
6 ft-ot emelnek, ugye?
tudnék tankolni max 30, de inkább csak 25 litert....
megspórolnék max 180ft-ot....ezért álljak sorba több mint fél órát???? :crazy: :nemnem:
Megszokott jelenség... :D
Nekem is van egy ismerõs aki ilyenkor este külön autóba ül és kikocsikázik a kútra (mondjuk nincs messze) de össze-vissza sztem megspórol vagy 100HUF-ot... :roll:
Tankolok ha enni kér, külön ezért nem megyek... :kozombos:
Úgyse szoktam tele rakni, ált. egy 10esért azt viszlát.
Az üzaár meg azért emelkedik, mert jön a nyár és az amcsik (is) lassan mennek nyaralni, ergó megnõ a kereslet :arrow: felmegy az ár. Tavaly ugyanezt játszották. Majd összel lemegy esmét.
Szvsz ma tankoltam ÖNV-nél igazán jól esett a 251-es ár. :nagymosoly: :nagymosoly:
Idézetet írta: "Trotter66"Szvsz ma tankoltam ÖNV-nél igazán jól esett a 251-es ár. :nagymosoly: :nagymosoly:
251??? Én már a 256-nak is úgy örültem, mint majom a farkának...
Idézetet írta: "Trotter66"Szvsz ma tankoltam ÖNV-nél igazán jól esett a 251-es ár. :nagymosoly: :nagymosoly:
251??? Én már a 256-nak is úgy örültem, mint majom a farkának...
268ért tankoltam tennap ... :( :szomoru: :sir: :sir:
Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Trotter66"Szvsz ma tankoltam ÖNV-nél igazán jól esett a 251-es ár. :nagymosoly: :nagymosoly:
251??? Én már a 256-nak is úgy örültem, mint majom a farkának...
music...de a Tiéd nem tak-takozva pöfékel, hanem csendesebben :kacsint:
Idézetet írta: "Trotter66"Szvsz ma tankoltam ÖNV-nél igazán jól esett a 251-es ár. :nagymosoly: :nagymosoly:
251??? Én már a 256-nak is úgy örültem, mint majom a farkának...
Idézetet írta: "music"music...de a Tiéd nem tak-takozva pöfékel, hanem csendesebben :kacsint:Idézetet írta: "Trotter66"Szvsz ma tankoltam ÖNV-nél igazán jól esett a 251-es ár. :nagymosoly: :nagymosoly:251??? Én már a 256-nak is úgy örültem, mint majom a farkának...
Akkoriban én is örültem, hidd el, nekem is kétliteresem volt. :kacsint:
Idézetet írta: "leszilaci"Idézetet írta: "music"Idézetet írta: "Trotter66"Szvsz ma tankoltam ÖNV-nél igazán jól esett a 251-es ár. :nagymosoly: :nagymosoly:
251??? Én már a 256-nak is úgy örültem, mint majom a farkának...
music...de a Tiéd nem tak-takozva pöfékel, hanem csendesebben :kacsint:
Eszed tokja tak-tak, meg pöff-pöff! :banging: :banging:
Nem is állok Veled többet szóba. :axe: :kacsint: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Idézetet írta: "taby"
268ért tankoltam tennap ... :( :szomoru: :sir: :sir:
De ez gondolom már 8as ár...
Mert ha 5-ös akkor tényleg drága felétek a benya... :D
Idézetet írta: "Peti500"Idézetet írta: "taby"
268ért tankoltam tennap ... :( :szomoru: :sir: :sir:
De ez gondolom már 8as ár...
Mert ha 5-ös akkor tényleg drága felétek a benya... :D
95 holtankoljak.hu-n nézd meg a nyiregyi árakat azt hiszem el fogsz szörnyülködni...
Idézetet írta: "taby"Idézetet írta: "Peti500"Idézetet írta: "taby"
268ért tankoltam tennap ... :( :szomoru: :sir: :sir:
De ez gondolom már 8as ár...
Mert ha 5-ös akkor tényleg drága felétek a benya... :D
95 holtankoljak.hu-n nézd meg a nyiregyi árakat azt hiszem el fogsz szörnyülködni...
Ott úgyis mindenki ukrán naftát nyomat :nagymosoly: (én is ha arra járok, csak apadnak a források, meg ritkán járok arra) :kacsint:
95 holtankoljak.hu-n nézd meg a nyiregyi árakat azt hiszem el fogsz szörnyülködni...
Meg lehet kapaszkodni, jelenleg Kijevben és ált Ukrajnában 3.75 grivnya körül mozog a 95-ös literje. Ez kb 147 forint... :roll:
Vannak még f*sza dolgok: 261.9ért tankoltam az egyik helyen ahová rendszeresen járok, az emelés után 267.9 lett a benya, majd másnap 276.9-re felemelték :mivan: azt hittem rosszul látok vagy a 100as pisztolyt vettem le, de nem... :?
Szívem szerint visszaraktam volna, hazafelé csak félszemmel megnéztem: 266.9 a 8as a másik kutamnál, (szintén ömv)... :crazy: :robbanfej:
Odaszoktat, aztán megsz o pat. :robbanfej: Én mindig csekkolok árat mielõtt bemegyek egy kútra. Plusz holtankoljak.hu. Sztem érdemes vadászni. Épp most nézegettem a tavalyi költségvetésünket: 800.000 forintot tankoltam el tavaly. Itt csak 5% eltérés is 40ezret jelent. (Szeged-Kmét differencia)
Idézetet írta: "Kgabe"
Odaszoktat, aztán megsz o pat. :robbanfej: Én mindig csekkolok árat mielõtt bemegyek egy kútra. Plusz holtankoljak.hu. Sztem érdemes vadászni. Épp most nézegettem a tavalyi költségvetésünket: 800.000 forintot tankoltam el tavaly. Itt csak 5% eltérés is 40ezret jelent. (Szeged-Kmét differencia)
Gondolod én is mennyire mérges voltam, nem is az a 9v.10Ft, hanem maga az elv, hogy nem emelnek AZNAP hanem 1nap múlva sunyiban... :?
Meg akkor már inkább átmegyek a másik kútra, azt tankolok 100ast ha "szórni" akarom a pénzt... :wink:
sztem Óbudán a legocslobb a benzin , 260on áll az esso, 262 a mol bécsi, szentendrei ut
mindenhol 270 körül áll ahol jártam.
kénytelen voltam 273ér tankolni agip formula 1 racing 95öst semmit nem éreztem .. :hmm:
Idézetet írta: "murray"sztem Óbudán a legocslobb a benzin , 260on áll az esso, 262 a mol bécsi, szentendrei ut
mindenhol 270 körül áll ahol jártam.
kénytelen voltam 273ér tankolni agip formula 1 racing 95öst semmit nem éreztem .. :hmm:
Ez így van.
De hogy miért... :hmm:
Nekem is ott van az egyik kutam, jó 10Ft-tal olcsóbb szokott lenni, mint bármelyik más kút...
A MOL megszûnteti a 98-as benzin forgalmazását. Akinek nem jó a 95-ös, annak marad az EVO...
Szerdán bepróbáltam -itt a nagy megszüntetés miatt- egy tankolásnyi "95-öst"... :szemforgat:Az érdekes, és ezt több különbözõ kúton is próbáltad? Haver mindig OMW-nél tankol, szte az jó. Mondjuk õ nem szokta 4000 fölé kergetni a mûszert, csak ha nagyon siet.
Az biztos, hogy én ezzel nem fogok járni, érezhetõen lustább a motor, 5000fölött már alig akar pörögni, úgyhogy tegyék oda ahová akarják a 91es szarukat. :robbanfej:
Az érdekes, és ezt több különbözõ kúton is próbáltad? Haver mindig OMW-nél tankol, szte az jó. Mondjuk õ nem szokta 4000 fölé kergetni a mûszert, csak ha nagyon siet.
Idézetet írta: "KLaco"Az érdekes, és ezt több különbözõ kúton is próbáltad? Haver mindig OMW-nél tankol, szte az jó. Mondjuk õ nem szokta 4000 fölé kergetni a mûszert, csak ha nagyon siet.
Ez idáig egyetlenegy kút "95-ös" üzemanyaga, tényleg lomhább lett a kocsi :? nemcsak mentáltuning, tegnap este kb. ilyen 30al kettesbe kielõztem egy kocsisort, olyan lomhán indult meg mintha legalább még 2en ülnének bent, aztán 5000fölött már csak hangja lett... :x
öcsém is 98-cal jár(t), és panaszkodott, hogy utolsó tankolásra kipróbálta a sima shell95-t, és az autó rángat alacsony fordulaton és nem megy úgy...
kezdi magát átállítani, és rászoktatni a 95-re mert evobizbaxt nem fog venni aranyér' :evil:
ömvrõl átszokott molra...most kipróbálta ashellt, én asszem maradok az ócsó ósankútnál, ami útba is esik, magam tankolok, és kártyával fizethetek.
Na ez a baj, hogy 3xxakárhányért én se fogok prémiumbenyát tankolni, viszont ezzel a 87-es tré benzinnel se fogok járni...
akkor milyen alternatíva van még?Vannak ilyen oktánszámnövelõk 3-5ezer forint, azt kell 1-2 tankhoz hozzáteenni :szomoru:
Én Shell-nél tankolok csak, és eddig nem tapasztaltam, hogy rossz lenne a 95-ös benzin.
Sõt, ha a 2.4-es, ami közvetlen benzinbefecskendezéses, se panaszkodik, akkor azért annyira nem lehet tré minõség.
Igaz igyekszem mindig ugyanott tankolni, így kb 2-3 kút van, ahol megfordulok Pesten.
Idézetet írta: "Peti500"
Na ez a baj, hogy 3xxakárhányért én se fogok prémiumbenyát tankolni, viszont ezzel a 87-es tré benzinnel se fogok járni...
akkor milyen alternatíva van még?
egyébként a mol98-cal finomabban, rángatásmentesebben tudtam autózni, mint a diszkont 95-tel ...legalábbis én ezt tapasztaltam.
Hát ez az, hozzászoktattátok a kicsikét a 98-hoz, aztán elvonási tünetei vannak. Majd beáll az. Én éltemben nem tankoltam 98-ast a Polszkit kivéve, de az 100-assal se ment rendesen :kacsint: Skoda, Warjú, Lada, Opel, Carina, Yaris, és Corolla is tökéletesen üzemel 95-össel. Régi kocsikba kell 98, amiknek nagy a kompressziója. Kollegám Pug 205-öse se szereti a 95-öt.
Külföldi 95-öst tankoltál már? Mert mi már jártunk Yarissal Horvátországban, Carinával meg Ausztria, meg Olasz, és nem tapasztaltunk nagy különbséget a magyar, és az ottani között. Persze nem is szoktuk 5000 fölé kergetni a mutatót :kacsint: Kevesebbet se fogyasztott annyival, hogy kimutatható lett volna :kacsint: Lehet, hogy a te "1.6"-osod tényleg rosszabbul megy 95-el, de sztem megszokja majd. Nem értek hozzá, de a kompjúter állítja az elõgyújtást, vagy mit, meg a kopogásértékelõ figyeli az oktánt. Szal sztem 3-4 tank benya után beáll neked is majd jól, csak most még a 98 hoz állítva nem megy megfelelõen :kacsint: Ha nagy hülyeséget írtam, akkor bocsi :oops:Idézetet írta: "KLaco"Hát ez az, hozzászoktattátok a kicsikét a 98-hoz, aztán elvonási tünetei vannak. Majd beáll az. Én éltemben nem tankoltam 98-ast a Polszkit kivéve, de az 100-assal se ment rendesen :kacsint: Skoda, Warjú, Lada, Opel, Carina, Yaris, és Corolla is tökéletesen üzemel 95-össel. Régi kocsikba kell 98, amiknek nagy a kompressziója. Kollegám Pug 205-öse se szereti a 95-öt.
Ahogy írtam is: nem a 98at hiányolom, hanem a normál 95-öst... :?
Külföldi 95-öst tankoltál már? Mert mi már jártunk Yarissal Horvátországban, Carinával meg Ausztria, meg Olasz, és nem tapasztaltunk nagy különbséget a magyar, és az ottani között. Persze nem is szoktuk 5000 fölé kergetni a mutatót :kacsint: Kevesebbet se fogyasztott annyival, hogy kimutatható lett volna :kacsint: Lehet, hogy a te "1.6"-osod tényleg rosszabbul megy 95-el, de sztem megszokja majd. Nem értek hozzá, de a kompjúter állítja az elõgyújtást, vagy mit, meg a kopogásértékelõ figyeli az oktánt. Szal sztem 3-4 tank benya után beáll neked is majd jól, csak most még a 98 hoz állítva nem megy megfelelõen :kacsint: Ha nagy hülyeséget írtam, akkor bocsi :oops:
Ilyen is van. Én is mikor beletettem az adalékot, akkor úgy éreztem, hogy hûha, most hogy fog menni, és most is ugyanúgy megy, pedig már 5000km óta nincs benne semmi a benyán kívül :kacsint:
A carrera már majdnem 98-as.Idézetet írta: "music"A MOL megszûnteti a 98-as benzin forgalmazását. Akinek nem jó a 95-ös, annak marad az EVO...
Várható lépés volt... :|
Az ömv se véletlenül keresztelte át 95-ös kárerrára a 98ast... :(
De legalább megmaradt a "95-ös", a molnál meg tankolhat az ember méregdrága evo-t vagy azt a 95-ösnek nevezett valamit... :?: :hmm:
A carrera már majdnem 98-as.
Egyébként a "benzingyárban" MTBE-vel állítják be a benzinek oktánszámát.
Sziasztok!
Nem tudja valaki, hogy milyen meggondolásból döntöttek úgy, hogy nem lesz 98-as? Vagy volt már róla szó? Én teljesen el voltam képedve...
...más kutaknál nemtom milyen alternatíva lesz a 95-ös és a prémium benya között... :hmm:Gázolaj! :rohog: :kacag:
Kíváncsi vagyok, ezt (http://www.hirado.hu/cikk.php?id=204578) mikor reagálja le a magyar piac... :hmm:
az OPEC tag Nigériában négy amerikai olajmunkás raboltak el.
Kedden a legnagyobb afrikai olajtermõ országban három olajvezeték ellen intéztek robbantásos merényletet.
Nigéria a világ nyolcadik legnagyobb olajexportálója. Az olajlétesítményei ellen több mint egy éve tartó támadások miatt az ország napi olajtermelése mintegy 28 százalékkal csökkent.
Aki még nem olvasta volna:
Új PRÉMIUM ÜZEMANYAG A MOL-CSOPORTTÓL: MOL EVONEO
Valaki hallott már az Avia kutakról? Pesten az utolsó három (és meglehetõsen olcsó, ugyanakkor jó minõségû) Castrol kutat átkeresztelték erre az általam még sose hallott márkára.....
Én valahol hallottam, hogy idén megvan rá az esély, hogy 300 fölé megy a 95-ös literenkénti ára az összes kútnál.Ha jól rémlik, akkor tavaly nyáron is 300+ ft volt a benya :hmm:
Idézetet írta: "Xtrem"Én valahol hallottam, hogy idén megvan rá az esély, hogy 300 fölé megy a 95-ös literenkénti ára az összes kútnál.Ha jól rémlik, akkor tavaly nyáron is 300+ ft volt a benya :hmm:
Szoktátok nézni tankoláskor azt a kis kémlelõnyílást a kútfejen :hmm: ma megint megnyertem egyet ami holt dzsuvás volt, azt mondta a kutas, hogy ezeréve olyan már, remélem nem valami uborkalevet tankoltam, mert a burán keresztül úgy nézett ki... :nagymosoly:
A legfontosabb, hogy buborékmentes legyen!!! :rohog: :ordog: :kacag:
Más!
Bár az autóm '83-mas, tehát 98-as benzin való hozzá, a MOL 95-össel
jobban megy, mint az Esso 98-assal. :shock:
Még egy full-t. (Füred és környéke + oda-vissza.)Idézetet írta: "Szonár"
Más!
Bár az autóm '83-mas, tehát 98-as benzin való hozzá, a MOL 95-össel
jobban megy, mint az Esso 98-assal. :shock:
mennyit fogsz tankolni még az "öregbe" mielõtt megválsz tõle? :szomoru: :szomoru: :cry:
Megválsz tõle? :mivan:Igen.
Szonár:Piros-kék hetes.
Mi lesz helyette?
Valaki hallott már az Avia kutakról? Pesten az utolsó három (és meglehetõsen olcsó, ugyanakkor jó minõségû) Castrol kutat átkeresztelték erre az általam még sose hallott márkára.....
múltelõtti héten Pilisvörösvár felé mentemben (garanciális gumicentir) megtankoltam az útmelletti OMV kútnál. A motor lustulását, meg ráfogtam a 40°C levegõre, aztán múltpénteken ismét tankoltam, de most a pénteki microltali helyszíne melletti OMV kúton, - igaz itt 4 Ft-al drágább volt, mint a másik helyen, de megint megy a gép, pedig tegnap is volt 38°C, vagyis ott vörösvár felé valami uborkalevet adtak!
ezért kérdeztem egyszer, hogy ne csináljunk-e egy ilyen topikot, ahol csak egy eseménylista lenne (benzinkút, dátum, hiba) - de le lettem hurrogva. Így most mindenki csak a saját kárán tanulhat...
Eddig ÖMV gázolajat csurgattam le a gépezet torkán, most Shell kúton tankoltam, egyenlöre jobbnak tûnik az anyag!!!!
Tehát a motor csak a rosszabb benzint veszi észre, a jobbat nem. Kedves szagértõk, mit szóltok ehhez?
Mint már annyiszor leírtam, az OMV is a MOL-tól kapja a benyát, csak az adalék más, márha belekerül a mennyiség a frencsájz kutakon. Aki az OMV-nél akar schwechati benyát tankolni, az az általam már soxor leírt kutaknál tegye lehetõsége szerint.
... igaz a pultoslány felettébb csinos volt
élet 2000 RPM alatt ...is... létezik
Idézetet írta: "leszilaci"élet 2000 RPM alatt ...is... létezik
-ez igaz, 2000-ig elforgatom, váltáskor 1300-1500közé visszaesik a fordulat, és szépen lehet vele gurigázni, ráadásul 1500 fölött má rszépen szedi a lábát is. :D - és 4000 fölé még nem forgattam, addig is csak egyszer elõzés közben.
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "leszilaci"élet 2000 RPM alatt ...is... létezik
-ez igaz, 2000-ig elforgatom, váltáskor 1300-1500közé visszaesik a fordulat, és szépen lehet vele gurigázni, ráadásul 1500 fölött má rszépen szedi a lábát is. :D - és 4000 fölé még nem forgattam, addig is csak egyszer elõzés közben.
Hasonlóan hajtom én is a Scenicet. :nagymosoly:
-ez igaz, 2000-ig elforgatom, váltáskor 1300-1500közé visszaesik a fordulat, és szépen lehet vele gurigázni, ráadásul 1500 fölött má rszépen szedi a lábát is. :D - és 4000 fölé még nem forgattam, addig is csak egyszer elõzés közben.
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "leszilaci"élet 2000 RPM alatt ...is... létezik
-ez igaz, 2000-ig elforgatom, váltáskor 1300-1500közé visszaesik a fordulat, és szépen lehet vele gurigázni, ráadásul 1500 fölött má rszépen szedi a lábát is. :D - és 4000 fölé még nem forgattam, addig is csak egyszer elõzés közben.
Hasonlóan hajtom én is a Scenicet. :nagymosoly:
-De nekem nagyobb a csomagtartóm :nyelv:
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "leszilaci"élet 2000 RPM alatt ...is... létezik
-ez igaz, 2000-ig elforgatom, váltáskor 1300-1500közé visszaesik a fordulat, és szépen lehet vele gurigázni, ráadásul 1500 fölött má rszépen szedi a lábát is. :D - és 4000 fölé még nem forgattam, addig is csak egyszer elõzés közben.
Hasonlóan hajtom én is a Scenicet. :nagymosoly:
-De nekem nagyobb a csomagtartóm :nyelv:
Az nem is csomagtartó, hanem plató... :ordog: :ordog: amúgy meg igaz.. :roll: :nyelv:
Viszont nekem meg van vonohorog.... :kacag:
Megmondták a frankót a prémiumbenyákról (http://totalcar.hu/magazin/technika/premiumbenz/)
Pont ez az amin gondolkodtam hogy vajon mi értelme pl a 98-as benzinek a Yarisba ha a 95-ös van elõirva?? :pofa:
Amúgy régebben az Agipon tankoltam aztán sokáig OMV-s 95-ös carrera-t tankoltam azzal viszont egész jó volt a fogyasztásom. Most a kagylóson tankolok. :kacsint:
Nekem meg csak 4 és felet fogyaszt!! Beee! :nyelv: Ja, és apukám karatés és mindenkit lekaratélyozik!
Idézetet írta: "leszilaci"élet 2000 RPM alatt ...is... létezik
-ez igaz, 2000-ig elforgatom, váltáskor 1300-1500közé visszaesik a fordulat, és szépen lehet vele gurigázni, ráadásul 1500 fölött má rszépen szedi a lábát is. :D - és 4000 fölé még nem forgattam, addig is csak egyszer elõzés közben.
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "leszilaci"élet 2000 RPM alatt ...is... létezik
-ez igaz, 2000-ig elforgatom, váltáskor 1300-1500közé visszaesik a fordulat, és szépen lehet vele gurigázni, ráadásul 1500 fölött má rszépen szedi a lábát is. :D - és 4000 fölé még nem forgattam, addig is csak egyszer elõzés közben.
És mennyit kajál a gép, lehet, h már írtad, de nem voltam sokáig, most is csak 1-2 tocsikban nézelõdöm :oops:
Pont ez az amin gondolkodtam hogy vajon mi értelme pl a 98-as benzinek a Yarisba ha a 95-ös van elõirva?? :pofa:
mennyire jó érzés mikor akár 20-szal is gurulhatok 3.-ban, 1000-es fordulaton és megy az autó: halkan :nagymosoly:
Csak annyi hogy itthon a 95-ösnek köze nincs a 95 oktánhoz...
Ezért itthon minden második tankoláskor 98-ast töltök, amit észre is lehet venni a motor rugalmasságán és hangján. :)
Idézetet írta: "FLInt"Ezért itthon minden második tankoláskor 98-ast töltök, amit észre is lehet venni a motor rugalmasságán és hangján. :)
Ha utánaszámolsz, lehet megérné mindig 8ast tenni bele, anno én is számolgattam, simán behozza fogyasztásban azt a néhány forint többletet, a többi elõnyrõl -amit Te is írtál- nem is beszélve...
Idézetet írta: "Peti500"Idézetet írta: "FLInt"Ezért itthon minden második tankoláskor 98-ast töltök, amit észre is lehet venni a motor rugalmasságán és hangján. :)
Ha utánaszámolsz, lehet megérné mindig 8ast tenni bele, anno én is számolgattam, simán behozza fogyasztásban azt a néhány forint többletet, a többi elõnyrõl -amit Te is írtál- nem is beszélve...
Minek számolni, mikor lassan úgyis eltûnik a 98-as? :szomoru: :szemforgat:
Minek számolni, mikor lassan úgyis eltûnik a 98-as? :szomoru: :szemforgat:
Peti500: Gondoltam már rá én is, h kizárólag 98-assal fogok járni, mert így talán a moci folyamatosan megkapja a 95 oktánt.
Hát nem tudom, a kispolszkit kivéve egyik kocsinkba se tettünk 98-ast, mégis jól mennek. Sztem nincs szükség arra a + lóerõre, ami így kijön a kocsiból. 1kezemen meg tudom számolni, hogy az általam levetetett kmek közül hányszor forgattam el a motort 5500 fölé. 1500nál meg mind1 sztem mi van benne, csak ne víz legyen :nagymosoly: Persze az is számít, hogy olyan kútnál tankolok, ahol ismerem, hogy jó minõségû az anyag.
.... 1kezemen meg tudom számolni, hogy az általam levetetett kmek közül hányszor forgattam el a motort 5500 fölé. 1500nál meg mind1 sztem mi van benne, csak ne víz legyen :nagymosoly: Persze az is számít, hogy olyan kútnál tankolok, ahol ismerem, hogy jó minõségû az anyag.
nekem észrevenni a 98-t (ami legalább már valóban elérheti a 95-ös szintet), igaz nem a fogyasztáson; ugyanannyit fogyaszt, mint a 95-nek mondott üzemanyagból, viszont alacsonyabb fordulaton nyomatékosabb, simábban pörög fel a motor.
...1szer kipróbálhatnád, hogy a barátnõd tankol, te nem nézel oda, és utánna meg kell mondani, hogy melyik benya volt seggre.
...
Idézetet írta: "KLaco"...1szer kipróbálhatnád, hogy a barátnõd tankol, te nem nézel oda, és utánna meg kell mondani, hogy melyik benya volt seggre.
...
öcsém seggre megmondta,h 98-t tankoltam az enyémbe, pedig nem szóltam neki.
1szer kipróbálhatnád, hogy a barátnõd tankol, te nem nézel oda, és utánna meg kell mondani, hogy melyik benya volt seggre.
WoW ez volt a 4000. hozzászólásom :D
...Külföldi benyával én nem sokat vezettem a kocsit, de apu nem mondta, hogy megtáltosodott volna tõle...
Viszont most 2. alkalommal tankoltam a kagylós kúton ugyanott, igenjóféle anyagot. -csak a kutasokat lehetne leszoktatni az állandó nyomulásról.
Idézetet írta: "Tamás69"Viszont most 2. alkalommal tankoltam a kagylós kúton ugyanott, igenjóféle anyagot. -csak a kutasokat lehetne leszoktatni az állandó nyomulásról.
Próbáld meg, ahol én tankolok már egy jó ideje. Olcsón mérik és nem nyomulnak, csak udvariasan megkérdik hogy segíthetnek-e, és nem vág pofát, amikor közlöm, hogy intézem. Mondjuk a csinos hölgyeket körülugrálják :kacsint:
megyek vpudert tankolni holnap mert kellene a gyereknek ez a modell ferrariMennyibe is kerül 1 ilyen modell kocsi 1 erre szakosodott boltban? Lehet, hogy megérné ott venni, és ott a választék is szélesebb.
http://www.shell.com/home/content/hu-hu/shell_for_motorists/promotions/velocita_promo_220607.html
bécsi úti shellhez megyek remélem nem szpat be..
Idézetet írta: "leszilaci"mennyire jó érzés mikor akár 20-szal is gurulhatok 3.-ban, 1000-es fordulaton és megy az autó: halkan :nagymosoly:
Hibrid kellene neked! Az tuti még halkabb lenne 20-nál :P
És ez holis van pontosan?
megyek vpudert tankolni holnap mert kellene a gyereknek ez a modell ferrari
http://www.shell.com/home/content/hu-hu/shell_for_motorists/promotions/velocita_promo_220607.html
bécsi úti shellhez megyek remélem nem szpat be..
Idézetet írta: "Tamás69"És ez holis van pontosan?
A Füredi út körvasúti végénél, a pénteki talihelyszíntõl 2-3 percre. Nem erõltetik a drágabenyát, nem akarnak olajat utántölteni, szélvédõt mosni, a pénztárnál sem ütnek hozzá véletlenül ezt-azt a számlához.
És van mindenféle Ferrari modelljük, púdereshez 99, normálhoz 289-ért :pofa:
Ez a Gvadányi u-nál az apech székház mellett???
Idézetet írta: "murray"megyek vpudert tankolni holnap mert kellene a gyereknek ez a modell ferrari
http://www.shell.com/home/content/hu-hu/shell_for_motorists/promotions/velocita_promo_220607.html
bécsi úti shellhez megyek remélem nem szpat be..
Nem kell a púder, tankolj normálisat, és akkor is megkapod, csak nem 99, hanem 399 Ft - persze, ha csak 10l-t tankolsz, akkor ugyanott vagy, de szerintem csak 25l fölkött adják oda a kocsit!!!
-nekem már 4 van, szerintem összeszedek mégegy garnitúrát, mert a gyerek mindíg Cobra 11-et játszik :D
szokás szerint 40 liter körül tankolok. namost ha vpuder +100 ft vagy 95+400 ft akkor inkább nem fizetek 400at hanem tankolok pudert és kész
tök ugyanaz és "jó" benyát tankoltam, nem.
bár nemtom mennyi a vpuder manapság. :hmm:
Idézetet írta: "murray"szokás szerint 40 liter körül tankolok. namost ha vpuder +100 ft vagy 95+400 ft akkor inkább nem fizetek 400at hanem tankolok pudert és kész
tök ugyanaz és "jó" benyát tankoltam, nem.
bár nemtom mennyi a vpuder manapság. :hmm:
25 lityit kell venni, legalább, púder után 99, normál után 299 a kisautó, tehát 200 ft a difi. Nemtom, a púder mennyivel több a normálnál, de 25 liternél biztosan bõven megvan a 200 Ft különbség. :roll:
na vótam, a vpuder 300 ft vót az sok. sima euró 95öst tankoltam 280ért +300ft vót a kisauto és érdekes módon jobban megy a kocsi a shell féle 95stõl is. teljesen le voltam döbbenve. már az elsõ lámpánál éreztem
:vezetes:
Egyik nap tankoltam itt kint Svajcban es atszamitva 262 Ft-ert sikerult literet beszerezni. Pedig aztan soxorosan jobban elnek, mint mi. Most mar ertem miert van itt ennyi Subaru, Mini Cooper S, V6-os Bora stb.Az nagyon olcsó. Nem is gondoltam volna. Na ezért nem lehet ott autóversenyt rendezni :kacsint: Gondolom már szereled az 500 literes tankot a csomitérbe :nagymosoly:
Idézetet írta: "squiddy"Egyik nap tankoltam itt kint Svajcban es atszamitva 262 Ft-ert sikerult literet beszerezni. Pedig aztan soxorosan jobban elnek, mint mi. Most mar ertem miert van itt ennyi Subaru, Mini Cooper S, V6-os Bora stb.Az nagyon olcsó. Nem is gondoltam volna. Na ezért nem lehet ott autóversenyt rendezni :kacsint: Gondolom már szereled az 500 literes tankot a csomitérbe :nagymosoly:
Hát nem tudom, lehet, hogy velem van a baj, de én még soha nem érzékeltem különbséget az egyes üzemanyagok minõsége közt...
Ma, a tankolás után, véletlenül észrevettem a számlán:"...min 4,4%bioetanol" Mikortól van ez? Szereti ezt az autó?
A csokikon is rajta van, hogy nyomokban tartalmazhat födimogyorót, meg mittoménmit. Na ez is olyan...
Idézetet írta: "music"Hát nem tudom, lehet, hogy velem van a baj, de én még soha nem érzékeltem különbséget az egyes üzemanyagok minõsége közt...
Te ezek szerint szerencsés vagy, mert itt a keleti végeken sajnos elég gyakran fordul elõ az általad említett disznóság a kutakon. Olyannyira, hogy néha rá kellett tankolnom egy másik kúton a benzinnek árult löttyre a 98-asból, hogy menjen valahogy a verda, mert még a beindítása is gondot okozott. Mihelyt megkapta a minõségibb naftát a motor, rögtön elmúlt a probléma is. :robbanfej:
Holnaptól a benya ismét 5 Ft-tal lesz olcsóbb.
Átvettem az elsõ helyet a Spritmonitor (http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/0-All_models.html?esearch=1&fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=1990&constyear_e=2007&power_s=71&power_e=71&gearing=1) a 71kW-os Toyota categ=riában. :-) (Bár nem hajtottam a címre, de megnéztem mennyit kéne fogyasztania. Persze nekem nincs nagyon autópálya, ami a németekre nem jellemzõ.)
Hát, ha anno vezettem volna itt a fogyikat, akkor rádvertem volna :kacsint: Igen ritkán volt 6,4 fölött, de az utolsó idõkben inkább 5,5 körül... Igaz, 98-as anyagból.
Átvettem az elsõ helyet a Spritmonitor (http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/0-All_models.html?esearch=1&fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=1990&constyear_e=2007&power_s=71&power_e=71&gearing=1) a 71kW-os Toyota categ=riában. :-) (Bár nem hajtottam a címre, de megnéztem mennyit kéne fogyasztania. Persze nekem nincs nagyon autópálya, ami a németekre nem jellemzõ.)
Szerdától
Benya +3
Gázolaj +2
ha jól hallottam....
Mire hazaérek, lesz benne 1100 km uccsó tankolás óta. :D
Idézetet írta: "Kgabe"
Mire hazaérek, lesz benne 1100 km uccsó tankolás óta. :D
Azért szoktad nullázni is a TRIP-et... :ordog: irigykedek
Idézetet írta: "Peti500"Idézetet írta: "Kgabe"
Mire hazaérek, lesz benne 1100 km uccsó tankolás óta. :D
Azért szoktad nullázni is a TRIP-et... :ordog: irigykedek
Á, csak a csomagtartóban be van még építve 3 marmonkanna :ordog: :rohog: :rohog:
Azért szoktad nullázni is a TRIP-et... :ordog: irigykedek
Átvettem az elsõ helyet a Spritmonitor (http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/0-All_models.html?esearch=1&fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=1990&constyear_e=2007&power_s=71&power_e=71&gearing=1) a 71kW-os Toyota categ=riában. :-) (Bár nem hajtottam a címre, de megnéztem mennyit kéne fogyasztania. Persze nekem nincs nagyon autópálya, ami a németekre nem jellemzõ.)
sziasztok,
nem tudjátok, mi a különbség az OMV Super95 és a Carrera95 benzine között?
a Carrera kicsivel drágább csak, ma vettem meg a Carinám, így elsõ alkalommal
Carrerából lett telitankolva:)
Gázolajilag, az OMV kutanként változó minõséggel bír ( kétszer is sikerült uborkalevet tankolni náluk -nemmegy csak fogyaszt a gép-) , a Shell és az Esso- legalábbis a ngyobb kutakon teljesen korrekt.
Idézetet írta: "Tamás69"Gázolajilag, az OMV kutanként változó minõséggel bír ( kétszer is sikerült uborkalevet tankolni náluk -nemmegy csak fogyaszt a gép-) , a Shell és az Esso- legalábbis a ngyobb kutakon teljesen korrekt.
Kiváncsi vagyok milyen lesz az Esso a jövõben - mert eladták, azt hiszem az oroszoknak.
Idézetet írta: "afekete"Idézetet írta: "Tamás69"Gázolajilag, az OMV kutanként változó minõséggel bír ( kétszer is sikerült uborkalevet tankolni náluk -nemmegy csak fogyaszt a gép-) , a Shell és az Esso- legalábbis a ngyobb kutakon teljesen korrekt.
Kiváncsi vagyok milyen lesz az Esso a jövõben - mert eladták, azt hiszem az oroszoknak.
Lukoil..... :hmm:
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "afekete"Idézetet írta: "Tamás69"Gázolajilag, az OMV kutanként változó minõséggel bír ( kétszer is sikerült uborkalevet tankolni náluk -nemmegy csak fogyaszt a gép-) , a Shell és az Esso- legalábbis a ngyobb kutakon teljesen korrekt.
Kiváncsi vagyok milyen lesz az Esso a jövõben - mert eladták, azt hiszem az oroszoknak.
Lukoil..... :hmm:
Tévedtem, az ENI-nek adták el - AGIP.
ha eladták az essot akkor nem fogok oda járni. az orosz meg a olasz benzint utálom szar és drága
akkor shellhez fogok járni az utolso 3 tank benzint a shellnél vettem és nem vettem észre h lopnának vagy vmi
figyelni kell tankoláskor és kész
Múlt pénteken beszéltem a házunkhoz legközelebb esõ kúton -ami történetesen egy Esso kút- a kasszás csajjal és mondta, hogy tudomása szerint szept. 30-val bezár az összes Esso, október 1-tõl az Agip veszi át, majd talán olyan év vége körül meg a Lukoil. Nem igazán örülök a hírnek.
...a bécsi úti esso az egyik legolcsobb kút volt.
az agipnál röhejes árak vannak
Idézetet írta: "ferke"sziasztok,
nem tudjátok, mi a különbség az OMV Super95 és a Carrera95 benzine között?
a Carrera kicsivel drágább csak, ma vettem meg a Carinám, így elsõ alkalommal
Carrerából lett telitankolva:)
A kárerra a marketing szerint 98asnak felel meg, inkább vegyük úgy hogy egy normál 95-ös amibe legalább tényleg megvan a 95oktán... :roll:
Jól tetted hogy az tankoltál, bagatell azaz egykét huf eltérés és sztem érezni, jobban is fogyaszt vele, annyival biztos hogy az árdifit visszahozza...
Tankolt már valaki Auchan-benyát - mintha Trotter cartárs járt volna azzal egy idõben - ?
Tankolt már valaki Auchan-benyát - mintha Trotter cartárs járt volna azzal egy idõben - ?
Tankolt már valaki Auchan-benyát - mintha Trotter cartárs járt volna azzal egy idõben - ?
Sziasztok!
A múltkor tankoltam az autóba Shell Power Racing-et. Egyik barátom ajánlotta, hogy sokkal jobban megy tõle, meg kevesebbet isn fog fogyasztani, mert tán egyenletesebb az égés. Az a helyzet, hogy semmi különöset nem vettem észre, hogy jobban menne tõle a kocsi. Viszont ami aggasztott, hogy felement a fogyi kb. 9,5 literre (ezt írta ki a computer, de nem szokott csalni). Mentem vele kb. 300 km-t, ekkor ment vissza olyan 7,8 literre. Nektek mi a tapasztalatotok?
Tudtok nekem mondani olyan kutat, ahol olcsó a 98/95Carera? Mert multkor beültettétek a bogarat a fülembe, és kipróbálnám 1 teli tank erejéig, ennyi pénzt áldozok a dologra :D Csak az a baj, hogy nálunk a kúton piszok drága, 292 asszem. Máshol láttam már 28x-et is, az szimpibb lenne. XI, X kerület környéke érdekelne, Lágymányosi híd környéke kb.
Tudtok nekem mondani olyan kutat, ahol olcsó a 98/95Carera? Mert multkor beültettétek a bogarat a fülembe, és kipróbálnám 1 teli tank erejéig, ennyi pénzt áldozok a dologra :D Csak az a baj, hogy nálunk a kúton piszok drága, 292 asszem. Máshol láttam már 28x-et is, az szimpibb lenne. XI, X kerület környéke érdekelne, Lágymányosi híd környéke kb.
Tudtok nekem mondani olyan kutat, ahol olcsó a 98/95Carera? Mert multkor beültettétek a bogarat a fülembe, és kipróbálnám 1 teli tank erejéig, ennyi pénzt áldozok a dologra :D Csak az a baj, hogy nálunk a kúton piszok drága, 292 asszem. Máshol láttam már 28x-et is, az szimpibb lenne. XI, X kerület környéke érdekelne, Lágymányosi híd környéke kb.
Ez az Auchan benzin nagyon jónak tûnik. Produkált egy 8 liter alatti tiszta városi fogyit, és fél tanknyi Essoval kombinálva egy kerek 7 literes autópálya - országút (60/40) vegyest. Ehhez hozzátenném, hogy amikor visszafelé jövet ráfordultam az M7-re, akkor váltott épp 7.0-re a fedcomp, és amikor lejöttem, 7.1-et mutatott. odafelé 7.8-at produkált az autópályán.És ez melyik Auchan kút volt?
Nem vagyok kémikus, nem tudom, hogy rátankoláskor összekeveredik-e a kétféle benzin. Ha nem, vagy csak kicsit, akkor úgy tûnik, hogy ez az Auchan benya prémium benzinként viselkedik. (és mintha olvastam volna, hogy õk nem a MOLtól veszik, hanem a németektõl hozzák). Ja, és mindezt 271 Ft-ért...
És ez melyik Auchan kút volt? Ma tankoltam Carrera 95-öt az Egér úti OMW-nél 285,9-ért, nem is vészesen drága.
Ma tankoltam Carrera 95-öt az Egér úti OMW-nél 285,9-ért, nem is vészesen drága. Egyedül az tántorít el a kúttol, hogy mindig úgy kell leszerelni a kutassrácot. Kicsit érzem, hogy jobb, vagy az is lehet, hogy bemesélem magamnak.
Ismét emelkedik a nafta ára, 300 Ft közelébe fog érni. Bár az autópályák mellett már a hétvégén is 300 körüli árakat láttam kiírva. A keleti végeken meg 289.9-ért kaptam 95-öst :elkeseredett:
A Totalcar Belsõség rovatában elkezdõdött a Bioetanol cikksorozat. A Tesco kutaknál már kapható az E85-ös üzemanyag 215(!!).-HUF áron.
A szórólap szerit az öregebb autók viszonylag gyorsan alkalmassá tehtõk a folyamatos használatra.
Ezek az üzemanyagárak 3-4 éven belül megölnek minden hobbi autós tevékenységet, gondolok itt otthoni sufni felújításokra, márkaklubokra, amatõrversenyekre, stb. :(
Nekem is tervben volt egy Volvo 66 felújítása már évek óta, de már kezdek lemondani róla, elsõsorban a benzinárak miatt, nincs már jövõje az egésznek...
Viszont másutt meg azt lehet hallani, hogy a kukorica alapú bioüzemanyagok rendesen felviszik a kukorica árát, közvetve inflációt okozva ezzel a mezõgazdaságban és az élelmiszeriparban, és sokkal többe kerül, mint amennyit igazán hoz, mert az a pár százalék, amit a kvóta elõír, nem oszt nem szoroz. :roll:És egy csomóan éhenhalhatnak a szegényebb országokban az emelkedõ világpiaci árak miatt... Nagy fehér ember elvenni mexikói utcagyerek kukoricáját és beletölti nagy SUV-jába, hogy elmenjen vele plázázni...
A minap olvastam valahol egy tesztet, melyben a különbözõ országok benzinjeit hasonlították össze. Érdekes eredmény született:
Teszt alany: 1,5-ös Kangoo volt, 45 L-es tankkal.
Magyar benzin hatótávja: 650 km, még a német benziné 800 km !!!
Hogy milyen kúttól vették a benyát azt nem írták, de állítólag megkereséükre a MOL az állábít válaszolta:
"MOL ezt elismeri és azzal indokolja, hogy az itthoni finomítási technológia miatt van ez a különbség!"
Van valakinek olyan megfigyelésen alapuló tapasztalta, hogy itthon melyik benzinnel lehet a legmesszebbre eljutni? Vagy ennek eredményeknét is tekinthetek a topic elején lévõ kis szavazási eredményre?
...Magyar benzin hatótávja: 650 km, még a német benziné 800 km !!!...itthon melyik benzinnel lehet a legmesszebbre eljutni?...
A minap olvastam valahol egy tesztet, melyben a különbözõ országok benzinjeit hasonlították össze. Érdekes eredmény született:
Teszt alany: 1,5-ös Kangoo volt, 45 L-es tankkal. Magyar benzin hatótávja: 650 km, még a német benziné 800 km !!! Hogy milyen kúttól vették a benyát azt nem írták, de állítólag megkereséükre a MOL az állábít válaszolta:
"MOL ezt elismeri és azzal indokolja, hogy az itthoni finomítási technológia miatt van ez a különbség!"
Van valakinek olyan megfigyelésen alapuló tapasztalta, hogy itthon melyik benzinnel lehet a legmesszebbre eljutni? Vagy ennek eredményeknét is tekinthetek a topic elején lévõ kis szavazási eredményre?
A minap olvastam valahol egy tesztet, melyben a különbözõ országok benzinjeit hasonlították össze. Érdekes eredmény született:
Teszt alany: 1,5-ös Kangoo volt, 45 L-es tankkal.
Magyar benzin hatótávja: 650 km, még a német benziné 800 km !!!
Hogy milyen kúttól vették a benyát azt nem írták, de állítólag megkereséükre a MOL az állábít válaszolta:
"MOL ezt elismeri és azzal indokolja, hogy az itthoni finomítási technológia miatt van ez a különbség!"
Van valakinek olyan megfigyelésen alapuló tapasztalta, hogy itthon melyik benzinnel lehet a legmesszebbre eljutni? Vagy ennek eredményeknét is tekinthetek a topic elején lévõ kis szavazási eredményre?
Ez igy van, nyugaton jobb a benzin, én már rengetegszer megfigyeltem. Itthon nekem az OMV carrera 95-je jön be, csak 5 forinttal drágább, de fél literrel kevesebb kell belõle 100kmenként.Nekem csak 2-3 decit jelentett, de nincs átlagsebesség mérõm, szal lehet, hogy lassabban mentem kicsit, vagy kevesebb dugó volt, esetleg a hõmérséklet se volt 1forma, szal emiatt nem veszek folyamatosan. Az alsó fordulaton ébredõ + erõ pedig 99%-ban képzelt. Utánna Jet kúton tankoltam, ahol szoktam, és semmi különbséget nem éreztem. Mikor elkezdtem használni akkor bemeséltem magamnak,hogy milyen frankó a carrera, de a Jet tankolás ráébresztett, hogy 2-3%eltérés lehet a két benya között.
Nekem csak 2-3 decit jelentett, de nincs átlagsebesség mérõm, szal lehet, hogy lassabban mentem kicsit, vagy kevesebb dugó volt, esetleg a hõmérséklet se volt 1forma, szal emiatt nem veszek folyamatosan. Az alsó fordulaton ébredõ + erõ pedig 99%-ban képzelt. ...
Idézetet írta: "KLaco"Nekem csak 2-3 decit jelentett, de nincs átlagsebesség mérõm, szal lehet, hogy lassabban mentem kicsit, vagy kevesebb dugó volt, esetleg a hõmérséklet se volt 1forma, szal emiatt nem veszek folyamatosan. Az alsó fordulaton ébredõ + erõ pedig 99%-ban képzelt. ...
Én általában Maglódon tankolok reggel, aztán megyek Budaörsre. Oké, nem laborkörülmények között, de kb ugyanolyan tempoban, ugyanugy vezetek. Ez az út kb 50km, kb 45 perc. Sima 95-ös 6.5-6.6 szokott lenni amikor megállok a parkolóban, a Carrera 6.0-6.1. Plusz erõt én sem érzek, egyedül a fogyasztás ami kevesebb.
Külföldön is hasonlót tapasztalok, itthon tankolok, ráállok az M1-re 140-150 körül megyek, fogyim terheléstõl függõen 8.5-9. Majd Bécs után tankolok, megyek tovább, szintén autópálya végig amig ismét el nem fogy a benzinem, a végén 8-8.5 a fogyi. És ugy érzem hogy jobban megy az autó, könnyedébben tartja a sebességet.
Plusz erõt én sem érzek, egyedül a fogyasztás ami kevesebb.
Csak nem a maglódi ÖMV-nál tankolsz? Sztem baromi drága. :rolleyes:
Jelentem Ukrajnában 200 Ft körül mozog a benya literje. :kacsint:
Ahhoz képest viszont brutál, hogy November elején még 175 Ft volt az ára. :hmm:
Persze messze még az otthoni ár, de itt az emberek "nem ehhez voltak szokva".
Valamelyik adón megszólalt egy fiatal elemzõ gyerek, aki pár év múlva 1000 Ft körüli benzinárat vizionált :mivan:
Valamelyik adón megszólalt egy fiatal elemzõ gyerek, aki pár év múlva 1000 Ft körüli benzinárat vizionált :mivan:
Idézetet írta: "whis"Valamelyik adón megszólalt egy fiatal elemzõ gyerek, aki pár év múlva 1000 Ft körüli benzinárat vizionált :mivan:
Jót szoktam szórakozni ezeken az elemzõkön, meg szakértõkön, és az a vicc, hogy sosem szembesítik õket saját jóslataikkal, pedig nem kevés pénzért mondanak hülyeségeket... :turelmetlen:
Na, erre (http://index.hu/gazdasag/magyar/benz080120/)kíváncsi vagyok :figyellek:
Idézetet írta: "music"Na, erre (http://index.hu/gazdasag/magyar/benz080120/)kíváncsi vagyok :figyellek:
Még nem szoktad meg; az emelés azonnal megtörténik, a csökkentést hetekig halogatják, hátha felmegy újból.
És aztán mekkora csökkentéssel szúrják ki a szemünket, az óriási beharangozás után...?! Benya -3, dízel -4... :szemforgat:
Ha ezt (http://www.vezess.hu/hirek/uzemanyaggal_kisebb_fogyasztasert/12806/) behozzák, még lehet, hogy ki is próbálom... :hmm:
Idézetet írta: "Tamás69"Idézetet írta: "music"Na, erre (http://index.hu/gazdasag/magyar/benz080120/)kíváncsi vagyok :figyellek:
Még nem szoktad meg; az emelés azonnal megtörténik, a csökkentést hetekig halogatják, hátha felmegy újból.
És aztán mekkora csökkentéssel szúrják ki a szemünket, az óriási beharangozás után...?! Benya -3, dízel -4... :szemforgat:
fõleg hogy vmelyik nap is esett 2 dollart az olaj ara.. nem csoda hogy ennyire nyereséges a MOL. lehúzás felsõfokon..
Idézetet írta: "ferke"fõleg hogy vmelyik nap is esett 2 dollart az olaj ara.. nem csoda hogy ennyire nyereséges a MOL. lehúzás felsõfokon..
Nem fogom õket sajnálni, de azért ez nem ennyire egyszerû. Általában kissé szelektív a megfigyelésünk.
Pl.: Az, hogy 2 dollárt esett az olaj ára, az 2%-os csökkenés. Ez rendben is van, de gondolom az is feltûnt, hogy eközben a tõzsdepánik miatt a forint az euróhoz képest gyengült 2-3%-ot, a dollárhoz képest további 2%-ot. Ez meg 5%-os emelkedés. (egy hete 170 Ft volt a dollár, most 180 felett van.)
Akkor most mennyinek kéne lennie a változásnak?
Idézetet írta: "ferke"fõleg hogy vmelyik nap is esett 2 dollart az olaj ara.. nem csoda hogy ennyire nyereséges a MOL. lehúzás felsõfokon..
Mikor ilyen eredményeket (http://www.mfor.hu/cikkek/41466.html) produkálnak, akkor futhatná pontosabb piackövetésre is! :robbanfej:
Szép kilátások... (http://index.hu/gazdasag/magyar/oil080302/)
Bezzeg a régi szép idõk, amikor volt "hazai" gázolaj 130-ért... :tonqe:
Idézetet írta: "kleingy"Bezzeg a régi szép idõk, amikor volt "hazai" gázolaj 130-ért... :tonqe:
hát igen..nem csak a fodrászok foglalkoztak szõkítéssel...
Holnaptól a dízel +6 Ft. :elkeseredett:
Meg is tankoltam ma, nem mintha már bármit is segítene :szomoru: Agyrém, hogy mennyi. Csak az az elszomorító, hogy szerintük mennyi (http://www.apeh.hu/uzemanyag/uzemanyagarak/benzinar_2008.html) az anyag. És én ez alapján kapom a ktsgtérítést :szemforgat:
Idézetet írta: "Kgabe"Meg is tankoltam ma, nem mintha már bármit is segítene :szomoru: Agyrém, hogy mennyi. Csak az az elszomorító, hogy szerintük mennyi (http://www.apeh.hu/uzemanyag/uzemanyagarak/benzinar_2008.html) az anyag. És én ez alapján kapom a ktsgtérítést :szemforgat:
Van, ahol tényleg ennyi, csak nem ez a jellemzõ.
Hááát, itt akárhogy (http://www.holtankoljak.hu/modules.php?name=Prices&file=ceg_kut&megye=&varos=&megye_select=0&varos_1=&varos_2=&varos_3=&varos_4=&varos_5=&varos_6=&varos_7=&varos_8=&varos_9=&varos_10=&varos_11=&varos_12=&varos_13=&varos_14=&varos_15=&varos_16=&varos_17=&varos_18=&varos_19=&varos_20=&varos_0=&ker=&bk=&bf=diesel&username=&user_password=&random_num=169825&gfx_check=&op=login) nézem, nincs 300-nál olcsóbb... :szemforgat: De amerre én járok, jellemzõen inkább 310 fölött van. Sõt, ma Szekszárdon 320 volt...
Idézetet írta: "Kgabe"Hááát, itt akárhogy (http://www.holtankoljak.hu/modules.php?name=Prices&file=ceg_kut&megye=&varos=&megye_select=0&varos_1=&varos_2=&varos_3=&varos_4=&varos_5=&varos_6=&varos_7=&varos_8=&varos_9=&varos_10=&varos_11=&varos_12=&varos_13=&varos_14=&varos_15=&varos_16=&varos_17=&varos_18=&varos_19=&varos_20=&varos_0=&ker=&bk=&bf=diesel&username=&user_password=&random_num=169825&gfx_check=&op=login) nézem, nincs 300-nál olcsóbb... :szemforgat: De amerre én járok, jellemzõen inkább 310 fölött van. Sõt, ma Szekszárdon 320 volt...
Ja, hogy te a dízelt nézted... :oops:
Idézetet írta: "music"Ja, hogy te a dízelt nézted... :oops:Na ja, mi mást? :wink: :D
Idézetet írta: "Kgabe"Idézetet írta: "music"Ja, hogy te a dízelt nézted... :oops:Na ja, mi mást? :wink: :D
Ki mihez szokott...
Most beszéltem rokonnal, aki Kaliforniában él: csak februárban 55 centet emelkedett a benzin ára gallononként. (Ez forintban és literre értve 25-öt jelent.) :nana:
Idézetet írta: "music"Most beszéltem rokonnal, aki Kaliforniában él: csak februárban 55 centet emelkedett a benzin ára gallononként. (Ez forintban és literre értve 25-öt jelent.) :nana:
-Mindjárt megsajnálom :D
A kérdés csak az, hogy odakint egy órányi átlagkeresetébõl hány liter üzemanyagot vesz, meg nálunk mennyit.
300 Ft-os árral és az átlagos magyar adattal számolva nálunk kb 2.8 litert, odakint meg kb 18-at(?).
olyan h "átlagkereset" ,olyan nem létezik.
ha a magyar átlagkeresetbõl élnénk mindenki viskóban élne és gyalog járna
A kérdés csak az, hogy odakint egy órányi átlagkeresetébõl hány liter üzemanyagot vesz, meg nálunk mennyit. 300 Ft-os árral és az átlagos magyar adattal számolva nálunk kb 2.8 litert, odakint meg kb 18-at(?).
Félre lettem értve. Általában hajlamosak vagyunk a MOL számlájára írni minden áremelést, márminthogy önkényesen teszi.
Idézetet írta: "music"Félre lettem értve. Általában hajlamosak vagyunk a MOL számlájára írni minden áremelést, márminthogy önkényesen teszi.
Sehol egy szóval nem hibáztattam sem a MOL-t sem a kormányt az áremelés miatt :szemforgat:
Ami kifogás itt néha elhangzik, hogy az emeléssel azonnal követik a világpiacot, a csökkenéssel meg kivárnak.
Idézetet írta: "music"Félre lettem értve. Általában hajlamosak vagyunk a MOL számlájára írni minden áremelést, márminthogy önkényesen teszi.
Sehol egy szóval nem hibáztattam sem a MOL-t sem a kormányt az áremelés miatt :szemforgat:
Ami kifogás itt néha elhangzik, hogy az emeléssel azonnal követik a világpiacot, a csökkenéssel meg kivárnak.
Egy post (http://autozz.blog.hu/2008/03/18/mit_adnak_el_benzin_neven?fullcommentlist) a benzinminõségrõl, plusz a kommentek, melyben nagyjából kiegyenlített arányban van a "sosem vettem észre különbséget" és a "bizony van ám különbség" tapasztalat.
Amúgy a dízel holnaptól megint +3 Ft.
Egy újabb adalék (http://www.origo.hu/uzletinegyed/vilaggazdasag/20080319-magasabb-jovedeki-adot-akar-az-eu-a-gazolajra.html) a dízel árának alakulásához. :elkeseredett: :turelmetlen: :?
Ha ezt a hírt (http://index.hu/gazdasag/magyar/aruar080320/) leköveti, megkövetem a MOLt.
Mert azt olvastam ki, hogy esett 10%-ot - magyarul most 100$ körül van, és aztán vagy lemegy és tartósan marad 70-80 $ környékén, vagy szépen visszamegy 110-re. Tehát az utóbbi esetben nem is kéne történnie semminek - mert nem szabad elfelejteni, hogy a benzin ára már hetek óta nem emelkedett,
Épp ez az, hogy az olajár emelkedése a benzin árának emelkedését is maga után kéne, hogy vonja, de nem történt. Nemtommmér, de ez tény. Ebbõl következik, hogy pusztán az olajárcsökkenéstõl még nem fog csökkenni a dízel ára. (Egyébként a dollár most erõsödésbe kezdett...)
Épp ez az, hogy az olajár emelkedése a benzin árának emelkedését is maga után kéne, hogy vonja, de nem történt. Nemtommmér, de ez tény. Ebbõl következik, hogy pusztán az olajárcsökkenéstõl még nem fog csökkenni a dízel ára. (Egyébként a dollár most erõsödésbe kezdett...)
Idézetet írta: "music"Épp ez az, hogy az olajár emelkedése a benzin árának emelkedését is maga után kéne, hogy vonja, de nem történt. Nemtommmér, de ez tény. Ebbõl következik, hogy pusztán az olajárcsökkenéstõl még nem fog csökkenni a dízel ára. (Egyébként a dollár most erõsödésbe kezdett...)Mert közrejátszik, hogy mibõl menni fogy.... Gondoljuk ezt is hozzá!
Ha ezt a hírt (http://index.hu/gazdasag/magyar/aruar080320/) leköveti, megkövetem a MOLt.
Én ezt találtam olajárügyben:
Rekordon a benzin ára (http://www.napi.hu/default.asp?cCenter=article.asp&placein=origo&nID=364253)
ez nem 9%-os csökkenés...
Na igen, 4 forint.
Idézetet írta: "whis"Na igen, 4 forint.
Ebbõl állítólag 1 Ft-t lenyelt több nagy hálózat is (http://www.vezess.hu/hirek/egy_forintot_lenyeltek_benzinkutak/13592/).
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "music"Épp ez az, hogy az olajár emelkedése a benzin árának emelkedését is maga után kéne, hogy vonja, de nem történt. Nemtommmér, de ez tény. Ebbõl következik, hogy pusztán az olajárcsökkenéstõl még nem fog csökkenni a dízel ára. (Egyébként a dollár most erõsödésbe kezdett...)Mert közrejátszik, hogy mibõl menni fogy.... Gondoljuk ezt is hozzá!
Szerintem nálunk azért még bõven kevesebb a dízel, mint a benzines.
Személyautóból biztosan jóval kevesebb, de azért gondolj csak bele, hogy a haszonjármûvek (majdnem) mind dízellel mennek. Összesítve aligha fogyhat kevesebb gázolaj, mint benzin - sõt.
Ne feledkezzünk meg a modonyokról vagy a munkagépekrõl sem, amik meg nem a kutakon tankolnak :nene: Sõt, a kamionok, buszok zöme sem.
Idézetet írta: "whis"Ne feledkezzünk meg a modonyokról vagy a munkagépekrõl sem, amik meg nem a kutakon tankolnak :nene: Sõt, a kamionok, buszok zöme sem.
De azok nem is a listaáras dízelolajat veszik :!:
Európai országok naftaárai kirándulóknak szerintem handy (http://www.amzs.si/?podrocje=18)
Idézetet írta: "taby"Európai országok naftaárai kirándulóknak szerintem handy (http://www.amzs.si/?podrocje=18)
Nem tudom, mennyire megbízható. Magyarországhoz azt írja, hogy a benzin 300 Ft, én 286-ért tankoltam legutóbb...
Nálunk a MOL EVO Diesel már 4,48 lej (1,22 EUR) :szomoru:
Itt is akörül van, de itt a világ minden kincséért sem tennék bele MOL-os anyagot, csak az OMV a bejövõs.
Idézetet írta: "Trotter66"
Itt is akörül van, de itt a világ minden kincséért sem tennék bele MOL-os anyagot, csak az OMV a bejövõs.
No. Tényleg ennyire "jó" lenne? :?
Nálunk az egész országban elismert pedig. Ezekután én is ki fogom próbálni az OMV-t. Eddig azért tankoltam kizárólag ezt a fajta gázolajat, hogy hosszabb idõ alatt megszokjam a mûködést, legyen hasonlítási alapom. Akkor a MOL Euro 4-est meg se próbálom. Októberben amikor átvettem az autót, Toyotáéknál azt mondták, mehet bele akármi, de minimum Euro 4-es legyen. Egy kivétel - a Lukoilt nem ajánlották.
Különben sokat olvasgattam a különféle gázolajokkal tapasztaltakat, de nem tudtam egységes következtetést levonni a véleményekbõl. Én olyan nagy különbséget nem észleltem a benzinek között, de a legkényesebb autóm a hajdani Oltcit-om volt...
Rossz hír (http://index.hu/gazdasag/magyar/gazolaj08041/) dízeleseknek
Mi megelõztünk... :crazy:
Már 4,53 - 4,48 helyett...
Pár irányár...
Egy érdekes parajelenséget produkál az egyik benzinkút: az elõre számítottnál kb. 3 literrel kevesebb benzint tudok beletölteni. (mert azt még en sem tartom valószerûnek, hogy városban ez a kocsi 6,7-et egyen...) Már másodszorra járok így, amikor elõször történt ez, akkor az utána következõ tankolás - máshol történt - behozta a különbséget. Kíváncsi vagyok, ha legközelebbi tankolásnál ugyanitt töltök, akkor mi lesz a helyzet. Ha akkor is kevesebb lesz, mint kéne...
De a fizikai magyarázatot nem tudom: miért fér bele kevesebb, hiszen az autó ugyanaz, állni vízszintesen áll (másképp nem is lehetne), több ötletem nincs. :rolleyes: :crazy:
Esetleg ézékenyebb a kútfej, és hamarabb leállítja???
Idézetet írta: "Tamás69"Esetleg ézékenyebb a kútfej, és hamarabb leállítja???
Én is arra gyanakodtam, hogy a múltkor biztos elbénáztam valamit, de csurig szoktam tölteni, kattanás után mindig kb. 2-2,2 liter megy bele, most is ez volt. Mindegy, legközelebb is itt töltök: ha akkor is kevesebb lesz, mint amit a fedcomp állít, akkor ideszokom. Ha meg akkor stimmel, akkor csak a hely szelleme, és ez esetben nyilván ha egy másik kútnál fogok tankolni, akkor ott pedig "hiányozni fog" ez a 3 liter.
Idézetet írta: "Tamás69"Esetleg ézékenyebb a kútfej, és hamarabb leállítja???
Én is arra gyanakodtam, hogy a múltkor biztos elbénáztam valamit, de csurig szoktam tölteni, kattanás után mindig kb. 2-2,2 liter megy bele, most is ez volt. Mindegy, legközelebb is itt töltök: ha akkor is kevesebb lesz, mint amit a fedcomp állít, akkor ideszokom. Ha meg akkor stimmel, akkor csak a hely szelleme, és ez esetben nyilván ha egy másik kútnál fogok tankolni, akkor ott pedig "hiányozni fog" ez a 3 liter.
Esetleg ha beválik, megadhatnád, hogy melyik kút az. Csak fel ne tûnjön nekik a sok Toyota... :hmm:
Idézetet írta: "Kgabe"Esetleg ha beválik, megadhatnád, hogy melyik kút az. Csak fel ne tûnjön nekik a sok Toyota... :hmm:Most nem azért, de nem ennél a kútnál van akkor szuperbenzin, hanem a megelõzõnél. :wink:
Sajna nem, ott sokat tankoltam már. :kacsint:
A rejtélyes benzinkút esete részben tisztázódott: valóban arról van szó, hogy valamilyen rejtélyes oknál fogva ott kevesebbet tudok az autóba beletankolni - legutóbb megint az történt, hogy a következõ (más kûtnál bekövetkezett) tankolásnál ugyanennyivel megugrott a fogyim, és a benzinóra sem ott állt, ahol a tankolás mennyisége szerint kellett volna.
Azt továbbra sem értem, miképpen lehetséges ez, mivel mindig csurig töltöm, ami a kattanás után nagyjából még 2 litert jelent.
Idézetet írta: "music"A rejtélyes benzinkút esete részben tisztázódott: valóban arról van szó, hogy valamilyen rejtélyes oknál fogva ott kevesebbet tudok az autóba beletankolni - legutóbb megint az történt, hogy a következõ (más kûtnál bekövetkezett) tankolásnál ugyanennyivel megugrott a fogyim, és a benzinóra sem ott állt, ahol a tankolás mennyisége szerint kellett volna.
Azt továbbra sem értem, miképpen lehetséges ez, mivel mindig csurig töltöm, ami a kattanás után nagyjából még 2 litert jelent.
Ha ott, ahol töltöd a kocsit, nem teljesen vízszintes az út, akkor elõfordulhat, hogy több v. kevesebb megy bele. Ez litereket jelenthet.
Épp ezért nem lehet teljesen pontosan fogyasztást mérni így; kivéve azt az esetet, ha ugyanazon kút ugyanazon oszlopánál tankolsz mindkét alkalommal. Ja, és az autóban is ugyanannyi rakomány legyen, azonos legyen a keréknyomás, meg lehetõleg a külsõ hõmérséklet is. Mert ha nem, akkor ezek is be tudnak kavarni.
Nagyon drágul az üzemanyag (http://index.hu/gazdasag/magyar/draga080513/)
Mit lehet erre mondani?!
Nagyon drágul az üzemanyag (http://index.hu/gazdasag/magyar/draga080513/)
Mit lehet erre mondani?!
Idézetet írta: "squiddy"Nagyon drágul az üzemanyag (http://index.hu/gazdasag/magyar/draga080513/)
Mit lehet erre mondani?!
Rövid távon szívás. Közép távon sok fantasztikus dolgok: kevesebb kamion, kisebb forgalom, több bicikli, vonat, villamos, jobb energiahatékonyság, kevesebb céges kocsi és össze-vissza kocsikázó területi képviselõk. Új technológiák, iparágak felfutása.
És a kevesebb kamion helyett mi fogja majd eljuttatni azt az árut a rendeltetési helyére, amit most a kamionok juttatnak el?
Idézetet írta: "Palaczk"És a kevesebb kamion helyett mi fogja majd eljuttatni azt az árut a rendeltetési helyére, amit most a kamionok juttatnak el?
Ha szerencsénk van az, ami ezelõtt is. Vonat. Az meg, hogy ez miért is alakult így, megint külön történet.
És a kevesebb kamion helyett mi fogja majd eljuttatni azt az árut a rendeltetési helyére, amit most a kamionok juttatnak el?
Koromszûrõnél nem kell amúgy figyelni a kéntartalomra? Állítólag az kényes rá. Bár nemtom enyimbe van-e, van aki azt mindja igen, van aki azt nem. Majd rákérdek ha megyek szervízbe.
Úgyhogy Palaczk, én azt mondom, több toleranciát a benzinspórolókkal szemben... :ordog:
És vasutat építünk mindenhová :hmm: ?
Lehet szidni a kamionokat, de próbáljunk már meg ugyanannyi árut, ugyanannyi helyre, ugyanakkora idõ alatt eljuttatni más eszközzel...
Mára ennyi, mert mennem kell Villányba bortúrára...
Nagy valószínûséggel felkúszik az ár 350-ig, hacsak az állam be nem avatkozik némi adótartalom csökkentéssel :szemforgat:
Nagy valószínûséggel felkúszik az ár 350-ig, hacsak az állam be nem avatkozik némi adótartalom csökkentéssel :szemforgat:
Idézetet írta: "sghu77"Idézetet írta: "Palaczk"És a kevesebb kamion helyett mi fogja majd eljuttatni azt az árut a rendeltetési helyére, amit most a kamionok juttatnak el?
Ha szerencsénk van az, ami ezelõtt is. Vonat. Az meg, hogy ez miért is alakult így, megint külön történet.
És vasutat építünk mindenhová :hmm: ?
Lehet szidni a kamionokat, de próbáljunk már meg ugyanannyi árut, ugyanannyi helyre, ugyanakkora idõ alatt eljuttatni más eszközzel...
Idézetet írta: "whis"Nagy valószínûséggel felkúszik az ár 350-ig, hacsak az állam be nem avatkozik némi adótartalom csökkentéssel :szemforgat:
Nem akarok senkit riogatni, DE
Lehagyhatod, hogy nagy valószínûséggel, és ki kell egészítened, hogy nyár közepéig....
Kutas ismerõs továbbképzésen hallotta, hogy idei cél a 400ft/l gázolaj esetében, és állítólag ennél 30-40ft-al lesz olcsóbb a benzin!
Kívánom, hogy ne legyen igaz, amit hallottam :banging:
A gond az, hogy mikor a valóság már 400-nál fog járni, itt (http://www.apeh.hu/uzemanyag/uzemanyagarak) akkor is 350 fog szerepelni :szemforgat: :turelmetlen:
Ha jól emlékszam múlt nyáron is hasolnóan magasak voltak a benzin árak, ez nem nagy csoda az utazási szezon közelettével. Az más kérdés, hogy meddig lesz megfizethetõ az átlag polgár számára. Én is feltünõen többet hagyok a kutakon egy hónapban. Nincs mese Hybridet kell venni. Nyár végén terveztem egy autós kirándulást Spanyolországba. Kíváncsi leszek augusztus végére mennyi üzemanyagköltséggel kell majd kalkulálnom. :turelmetlen:
Azért legyünk korrektek: nem sok ország jönne ki gyõztesen benzinár-témában az USÁval való összehasonlításban, európai például egy sem...
Hát így is elég necces az ár. Ha meg már odaszóltak akkor lefelezhették volna:D
Kész anyagi csõd teletankolni a kocsit ha üres...
Hát így is elég necces az ár. Ha meg már odaszóltak akkor lefelezhették volna:D
Kész anyagi csõd teletankolni a kocsit ha üres...
Idézetet írta: "Boby"Hát így is elég necces az ár. Ha meg már odaszóltak akkor lefelezhették volna:D
Kész anyagi csõd teletankolni a kocsit ha üres...
nem mindegy h hetente mész 5ezerért vagy havonta 15 ért?
csak a nyûg van vele. ráadásul ha "olcsó" helyen eccerre telenyomod nyerhetsz is 400-500ft ot.
Idézetet írta: "murray"Idézetet írta: "Boby"Hát így is elég necces az ár. Ha meg már odaszóltak akkor lefelezhették volna:D
Kész anyagi csõd teletankolni a kocsit ha üres...
nem mindegy h hetente mész 5ezerért vagy havonta 15 ért?
csak a nyûg van vele. ráadásul ha "olcsó" helyen eccerre telenyomod nyerhetsz is 400-500ft ot.
Most akkor mit szoljak, egy-egy húzósabb hét alatt elfüstölök 70-75l gázolajat :( -tegnap is kaptam vissza vagy 250Ft-ot a 25e-bõl
-igaz, most 11 napig tartott a 75l
-Azért a múlt évben, még 19-20e között teleraktam.
jó de Te céges gázolajjal jársz. :kacsint:
mondjuk most egy darabig én is, höhö! :-) :vag2:
céges kocsi nálam volt , meg is etettem a sajátom is a kártyából :mrgreen:
Elkezdtem használni énis ezt a sprintmonitort. Kíváncsi leszek mit mutat majd a következő tankoláskor, egyezik-e majd a computer adataival.Csatlakozom én is :yes:
Egy vélemény (http://index.hu/gazdasag/penzbeszel/2008/06/10/draga_a_benzin_vagjunk_adot/). Nem feltétlenül az enyém, de ilyen szempontok is léteznek.
Attól függ. Ha fix összegű, - mint pl. az egészségügyi hozzájárulás - akkor csak az elfogyott mennyiség számít, ami viszont csökkent. Ha jól csalódom, az üzemanyag árának legnagyobb részét kitevő jövedéki adó ilyen.csökkent a benzinfelhasználás (http://index.hu/gazdasag/magyar/benzbu080616/)Nincs többlete az államnak ??? Már hogyne lenne, hisz az adók alapja -a benzin alapár- nő, így az erre kivetett adók is nőnek.
Csendélet az ESSO benzinkútnál áremelés előtt este fél 8-kor.aztaaa sok kreténkét.... :eek:
Amúgy úgy hallottam, hogy elkezdett az üzemanyagfogyasztás csökkenni a drágulások miatt. Ehhez képest ma mindenki esernyőnek használta a kocsiját, ami hagyján, de a 70-es táblánál a belső sávban 45-el ment, és nem is volt hajlandó lehúzódni a szélsőbe... :censored:::)
érthető a 45...pláne esőben.:clap: :clap: :clap:
70-nél sokkal többet fogyaszt (60 felett ugrik meg drasztikusan a légellenállás miatt)
nomeg esőben legalább fél liter plusz...valamivel kompenzálni kell :devil:
természetesen mindezt a külső sávban, lehúzódva :innocent:
Az 2esben 90 :devil: 7,0-ről rögtön 7,4-re ment a fogyi a fedkomp szerint :tt2: :devil: :fuk2:Amúgy úgy hallottam, hogy elkezdett az üzemanyagfogyasztás csökkenni a drágulások miatt. Ehhez képest ma mindenki esernyőnek használta a kocsiját, ami hagyján, de a 70-es táblánál a belső sávban 45-el ment, és nem is volt hajlandó lehúzódni a szélsőbe... :censored:::)
érthető a 45...pláne esőben.
70-nél sokkal többet fogyaszt (60 felett ugrik meg drasztikusan a légellenállás miatt)
nomeg esőben legalább fél liter plusz...valamivel kompenzálni kell :devil:
természetesen mindezt a külső sávban, lehúzódva :innocent:
Az 2esben 90 :devil: 7,0-ről rögtön 7,4-re ment a fogyi a fedkomp szerint :tt2: :devil: :fuk2:persze, lehet így is-úgy is :)
Gyerekkel a hátam mögött csináltam már én 6,5 körüli fogyit vegyesben :yes: , de néha ki kell söpörni a kondenzvizet a kipuffogóból, nehogy elrohadjon :whistling:Az 2esben 90 :devil: 7,0-ről rögtön 7,4-re ment a fogyi a fedkomp szerint :tt2: :devil: :fuk2:persze, lehet így is-úgy is :)
de nekem sokkal jobban esik az, mikor péntek délutáni csúcsban (árpádhídon keresztül...) szentedréről fótra autózom, majd szombat délben fótról nyugati (parkolás), majd onnan 400méterre parkolás, utána astoria(parkolás),majd gellért tér (parkolás), tovább almássy tér(parkolás), futó utca-harminckettesek tere, vissza nyugati tér(parkolás) és fót....kb180km
átlagfogyi mennyi? 4,3 :clap: :tt2:
aztaaa sok kreténkét.... :eek:
hacsak nem tolja...engem kicsit hülyének néztek, mikor a dunakeszi ósannál frissen megnyílt az imo-mosót kipróbáltam egyik télen...túl sokan voltak előttem...minek pöfögjek egyhelyben? :ph34r:aztaaa sok kreténkét.... :eek:
Amit meg 'megtakarít' azt úgy szépen el is pöfögi ott a 'dugóba' állással :tt2:
n megnyílt az imo-mosót kipróbáltam egyik télen...túl sokan voltak előttem...minek pöfögjek egyhelyben? :ph34r:
n megnyílt az imo-mosót kipróbáltam egyik télen...túl sokan voltak előttem...minek pöfögjek egyhelyben? :ph34r:
Miért az teljesen normális... én is mindig tolom... nehogymá felslegesen beinditsam :1eye: :sorcerer: :winkiss:
Állítólag némileg csökkenhet az üzemanyagok ára ::)Ja, gondolom csökkentik 3-4 Ft-al, aztán 1 hét mulva emelik 6-al :fuck-8:
Állítólag némileg csökkenhet az üzemanyagok ára ::)Amit hallottam, aszerint nem fog...
hiszem, ha látom :online2long:Állítólag némileg csökkenhet az üzemanyagok ára ::)Amit hallottam, aszerint nem fog...
Ilyen fogyasztás mellett.... ::)hiszem, ha látom :online2long:Állítólag némileg csökkenhet az üzemanyagok ára ::)Amit hallottam, aszerint nem fog...
Viszont most olvastam valahol, hogy a héten nem lesz emelés. Az élet apró örömei... :whistling:Pont arról értekezünk, hogy csökkennie kéne, ehhez képest ez már emelés... :2guns:
hiszem, ha látom :online2long:Ilyen fogyasztás mellett.... ::)
Az M0-áson 80-al, tempomattal 5.1-5.2 körüli értékeket írt ki a pillanatnyi fogyi-mérő - márpedig Laci ennél is lényegesen lassabban szokott haladni, mikor teheti.Az igen! :eek: Nekem az 1.4-es fogyaszt 5 liter körül 80-90 körül.
Az M0-áson 80-al, tempomattal 5.1-5.2 körüli értékeket írt ki a pillanatnyi fogyi-mérő - márpedig Laci ennél is lényegesen lassabban szokott haladni, mikor teheti.Az igen! :eek: Nekem az 1.4-es fogyaszt 5 liter körül 80-90 körül.
Kíváncsi lennék egyébként, hogy -leszilacival a pilótaülésben- mennyi lenne az átlagfogyija az Avénknak ::) ... A múltkor, BP-ről hazafelé jövet 6.1-es átlagot produkáltam úgy, hogy 80-al mentem az M0-áson, 100-110-el az M6-oson és 90-100-al a 6-os országúti szakaszán. Ennek alapján én simán lehetségesnek tartom, hogy Laci elmozgatná ezt a kocsit 6 literes átlaggal.izé...
Az M0-áson 80-al, tempomattal 5.1-5.2 körüli értékeket írt ki a pillanatnyi fogyi-mérő - márpedig Laci ennél is lényegesen lassabban szokott haladni, mikor teheti.
lassabban mész, akkor kevesebbet fogyaszt. ennyi.
szóval csak annyit kell tenned,h max 65-tel gurulsz...egy balatoni út alkalmával ki is próbálhatod...indulj el mondjuk péntek este 11körül, vagy szombat hajnalban. olyankor biztosan nem tartasz fel senkit (tapasztalatból mondom)
az 1.3 yaris1 68km/h-nál ugrik 2000RPM-re.
Kíváncsi lennék egyébként, hogy -leszilacival a pilótaülésben- mennyi lenne az átlagfogyija az Avénknak ::) ... A múltkor, BP-ről hazafelé jövet 6.1-es átlagot produkáltam úgy, hogy 80-al mentem az M0-áson, 100-110-el az M6-oson és 90-100-al a 6-os országúti szakaszán. Ennek alapján én simán lehetségesnek tartom, hogy Laci elmozgatná ezt a kocsit 6 literes átlaggal.izé...
Az M0-áson 80-al, tempomattal 5.1-5.2 körüli értékeket írt ki a pillanatnyi fogyi-mérő - márpedig Laci ennél is lényegesen lassabban szokott haladni, mikor teheti.
nem kell engem túlmisztifikálni.
lassabban mész, akkor kevesebbet fogyaszt. ennyi.
szóval csak annyit kell tenned,h max 65-tel gurulsz...egy balatoni út alkalmával ki is próbálhatod...indulj el mondjuk péntek este 11körül, vagy szombat hajnalban. olyankor biztosan nem tartasz fel senkit (tapasztalatból mondom)
az 1.3 yaris1 68km/h-nál ugrik 2000RPM-re
... Nekem, hacsak nincs valami extra körülmény (pl. hó), 75-80 a legeslegeslegalja - de ehhez is már nagyon fáradtnak/betegnek/szomorúnak stb. kell lennem. Még ez alá menni... Á, képtelen lennék rá :surrender:
Ma pl a Pongrácz úton betettem 5-be és alapjáraton végiggurultam a Szénatértől a Kerepesiig (45-el ) :clap:Mázsa teret akartál írni :cool2:
Igen, azt megnézem, ha valaki a Széna tértől a Kerepesiig megállás nélkül végigmegy... :devil:Ma pl a Pongrácz úton betettem 5-be és alapjáraton végiggurultam a Szénatértől a Kerepesiig (45-el ) :clap:Mázsa teret akartál írni :cool2:
Szétpőrgeted wazze!Na ezekből lesznem az urban legend-ek...
Ma pl a Pongrácz úton betettem 5-be és alapjáraton végiggurultam a Szénatértől a Kerepesiig (45-el ) :clap:
Ma pl a Pongrácz úton betettem 5-be és alapjáraton végiggurultam a Szénatértől a Kerepesiig (45-el ) :clap:Mázsa teret akartál írni :cool2:
Egyre erősebb a gyanakvásom, hogy a megszokott kutamon nem pontos az óra, mivel sorozatban a többedik tankolásomnál a számított érték jócskán felül van a fedcomp által jelzettnél (+0.5 l/100 km). Pedig a comp eleinte pontos volt (+/-0.1), nem hiszem, hogy elromlott volna. Legközlebb megpróbálok egy másik kutat, mert elég durva, hogy kb 4.5 literrel fizetek többet egy tankolásnál a semmiért :no:
Menj oda egy kannával, aminek az oldalán pontosan be van jelölve a -mondjuk- 5 literes jelzés. Tölts bele 5 litert a kút számlálója szerint, és vesd össze a jelzéssel. Így kiderül, ha tényleg turpisság van.Nem fogok kannával szarozni, 800 méteres körön belül van még 5 kút :whistling:
Menj oda egy kannával, aminek az oldalán pontosan be van jelölve a -mondjuk- 5 literes jelzés. Tölts bele 5 litert a kút számlálója szerint, és vesd össze a jelzéssel. Így kiderül, ha tényleg turpisság van.Nem fogok kannával szarozni, 800 méteres körön belül van még 5 kút :whistling:
De az is lehet, hogy folyamatosan tágul a tartályom, még nem érte el a végleges űrméretet ::)
a budakalaszi metronál is lopnak! 41,5 ment a 40 literes tankomba . még soha nem ment bele sehol ennyi, és volt is benne.
első kattanás után, vagy utána még 1x-2x rányomtál?
a névlegesnél 1-2 literrel többet bele lehet tankolnia budakalaszi metronál is lopnak! 41,5 ment a 40 literes tankomba . még soha nem ment bele sehol ennyi, és volt is benne.
Tudom senkit nem érdekel, de leírom a legutóbbi mért fogyasztásomat 620 km-re vetítve: Odafelé 4 személy klíma nélkül, visszafelé 3 személy klímával (Szhely-Baja-Szhely +egy is városi furikázás) és ugyanolyan körülmények közt tankolva, ugyanannál a kútfejnél 6,44 lityi jött ki átlagnak. Mondjuk a gumik 2,6-ra voltak fújva ;)
Nem emeli az üzemanyagok árát a MOL (http://www.autoblog.hu/?r=10917). Bakker, manapság már ez is egy hír? :whistling:De rendesek :nono:
Most hogy a forint erössége rekordokot döntöget, csökkenthetnének egy kicsit :dots:Na igen, viszont az olaj ára már 150$-nál jár, szóval örüljünk csak szépen a nem emelésnek...
Nagyon baráti érték :) ... Milyen tempóval mentél kb? 110 körül?Igen, a szokásos 110-es országúti tempóval, illetve 55-70 között lakott településeken.
Most betankoltam OMv kútnál Carrara 100 -as benzint, olcsó volt 353 ft litere..... ::)
Picit dinamikusabb lett tőle a kocsi, meg állitolag néha jót tesz a motornak is.
De nagyon lassan jött a csőből az anyag kb. 10 percig tartott mire kijött az a 20 liter.
Igen, a sűrűbb benzinnek idő kell... ::)tejóságosatyaúristen :taz: :clown:
Ezt tudom de kérdés nem ez. Előtte vagy utána ?????
Ezt tudom de kérdés nem ez. Előtte vagy utána ?????
Sztem is mindegy. A lenyeg, hogy tokeletesen elkeveredjen.
Gondolom azert mondtak, hogy tankolas elott, mert utana retoltesz egy tanknyi benyat, az tuti ossze-vissze keveredik odabennt.
van jelentősége a tisztító adalékoknak? tehát valóban kitisztítja azokat a részeket, amelyek rá vannak írva? lehet e atapasztalni különbséget, fogyasztásban, dinamikában? vagy csak ez olyan megnyugtató érzés, hogy "én megtettem mindent", mint mikor az ember vitaminokat szed ::)
ha azt mondjátok igen, akkor milyet érdemes venni és mire?
Azt hiszem ma volt az uccsó tankolásom a kagylós cégnél! A fedcomp és a számolt érték között 6 deci különbség van 100 km-enként. Ez azt jelenti, hogy 11%-kal több naftát fizettetnek ki az emberrel, mint amennyit adnak. :devil:Ez lehet nagyon luzer kerdes, de ezt mi alapjan szamolod?
Ez lehet nagyon luzer kerdes, de ezt mi alapjan szamolod?Ahogy Gyöngyi írta, a fedcomp által jelzett és a csurigtöltés alapján számított érték differenciája ennyi.
Tisztességtelen kutak/kutasok mindegyik hálózatnál vannak.Hosszú ideig ugyanannál a kútnál voltam vendég, az eltérés 2 decis mértékű volt. Az utóbbi időben ez egyre több lett. Kipróbáltam egy másik kútjukat, ott is hasonló tapasztalatom volt. Most keresek egy másikat, szerencsére van elég nagy választék.
Nekem kagylósékkal szerencsére nincsen semmi afférom, igaz csak és kizárólag 2 kútjuknál tankolok már vagy 5 éve.
Ahogy Gyöngyi írta, a fedcomp által jelzett és a csurigtöltés alapján számított érték differenciája ennyi.A csurigtöltés alatt mit is értünk pontosan? Egy katt vagy kettő? Esetleg szó szerint csurig, hogy az üzag szint szemmel kontrollálható?(én így csinálom) Mert tudomásom szerint üzag habzásától függően, ill. a töltő"pisztoly"-tól függően simán lehet kisebb nagyobb eltérés. Ezért is szokták mondani, hogy aki számolni akar, az mindig u. arra a kútra menjen. (lehetőség szerint) ;)
A csurigot szó szerint kell érteni, kattanáshoz semmi köze (csak annyi, hogy nagyon sokat kattan és egyre kintebb kell húzni, illetve egyre lassabban kell belecsorgatni a gázolajat). Amikor látom, hogy a nyílással szintel a nafta, akkor van tele :yes:Ahogy Gyöngyi írta, a fedcomp által jelzett és a csurigtöltés alapján számított érték differenciája ennyi.A csurigtöltés alatt mit is értünk pontosan? Egy katt vagy kettő? Esetleg szó szerint csurig, hogy az üzag szint szemmel kontrollálható?(én így csinálom) Mert tudomásom szerint üzag habzásától függően, ill. a töltő"pisztoly"-tól függően simán lehet kisebb nagyobb eltérés. Ezért is szokták mondani, hogy aki számolni akar, az mindig u. arra a kútra menjen. (lehetőség szerint) ;)
A csurigot szó szerint kell érteni, kattanáshoz semmi köze (csak annyi, hogy nagyon sokat kattan és egyre kintebb kell húzni, illetve egyre lassabban kell belecsorgatni a gázolajat). Amikor látom, hogy a nyílással szintel a nafta, akkor van tele :yes::clap: :clap: Igen, igen. Pontosan, ahogyan én. :sorcerer:
És igggennn! Holnaptól ismét csökkent a MOL. Felébredtek...Szerintem ez is csak egy tiszavirág életű csökkentés lesz. :wacko:
Volt már téma, hogy a magyar és a külföldi üzemanyagok között van-e különbség vagy sincs. Ehhez egy saját adat:Azt ugye tudod, hogy odafele végig "felfele" méssz, aztán visszafele meg "lefele"? :surrender: :excl: :excl: :excl: :excl:
- Magyar gázolajjal mentem németországba, tempomat 135-re, az osztrák részen Bécstől Salzburg utánig eső miatt inkább 110-125, klímával, 3 személy + csomagok, 830 km, ebből ~ 200 km nem pályán, hanem országúton 70-90-es tempóval. Fedcomp átlaga 5.7
- Visszafelé a pályára felmenet előtt tankoltam német OMV gázolajat, tempomat 140-145 végig (~ 640 km), a német és magyar szakaszon helyenként 150-160, ugyanaz az útvonal, szintén klímával, kissé több csomaggal, fedcomp 5.4
Nem kommentálom, csak az adatokat ismertettem.
Azt ugye tudod, hogy odafele végig "felfele" méssz, aztán visszafele meg "lefele"? :surrender: :excl: :excl: :excl: :excl:Bizony-bizony, nem véletlenül erre folyik a Duna, és nem fordítva :excl:
Azt ugye tudod, hogy odafele végig "felfele" méssz, aztán visszafele meg "lefele"? :surrender: :excl: :excl: :excl: :excl:Gondoltam, hogy ez lesz az első reakció. Nos, ha 740 km-en elosztjuk a ~ 400 m szintkülönbséget, akkor km-enként van mondjuk 0.5 méter emelkedés.
Egyéb érv? :tt2:A tényleges tankolásnál mi jött ki? :whistling:
Azt ugye tudod, hogy odafele végig "felfele" méssz, aztán visszafele meg "lefele"? :surrender: :excl: :excl: :excl: :excl:Gondoltam, hogy ez lesz az első reakció. Nos, ha 740 km-en elosztjuk a ~ 400 m szintkülönbséget, akkor km-enként van mondjuk 0.5 méter emelkedés.
Egyéb érv? :tt2:
Viszont ha már ez szóba került, nekem is van egy visszatérő furcsa esetem: viszonylag sokszor megtettem már az M7-nek Törökbálinttól Balatonszentgyörgyig tartó szakaszát, és minden egyes alkalommal azt tapasztaltam, hogy a Balaton-parti részen kb. fél literrel többet eszik a fedcomp szerint, mint a Siófok-Bp. közti részen - bármelyik irányban és bármilyen időjárásban.
Na, erre varrjatok gombot...
balaton északi partján olyan faxán lehet fogyi-rekordokat döntögetni,h élmény az autózás :sorcerer:Viszont ha már ez szóba került, nekem is van egy visszatérő furcsa esetem: viszonylag sokszor megtettem már az M7-nek Törökbálinttól Balatonszentgyörgyig tartó szakaszát, és minden egyes alkalommal azt tapasztaltam, hogy a Balaton-parti részen kb. fél literrel többet eszik a fedcomp szerint, mint a Siófok-Bp. közti részen - bármelyik irányban és bármilyen időjárásban.
Na, erre varrjatok gombot...
Más anyagú útburkolat, eltérő gördülési ellenállás. A Siófok utáni rész ugye máskor készült, mint a Siófok és BP közötti. Ezzel együtt, ekkora eltérés azért elég meglepő.
balaton északi partján olyan faxán lehet fogyi-rekordokat döntögetni,h élmény az autózás :sorcerer:Gyerekkel hátul már nehezebb. Így is, hogy 160 km-t autópályán megyünk, a normál esetben 3 órás útból 4 lett, most gondold el ugyanezt az északi part felé (tudom, nem ezért írtad)...
Egyéb érv: írtad, hogy odafelé esőben mentél. Az pedig megdobja a fogyit, ha víz van az úton. Nagyobb lesz a gördülési ellenállás. Elég jelentős eltéréseket tud okozni. Ennél jóval kisebb, de azért többszáz km-en már észlelhető eltérést okoz az ablaktörlő (mint plusz elektromos fogyasztó) működtetése is.Az eső okés, viszont a sebesség emiatt alacsonyabb volt, amit a dízel Ave 5 alatti pillanatnyival honorál. Ugyanakkor a visszafelé úton 30-40 km/h-val nagyobb volt a sebesség, ami jelentős differencia még a dízelnél is.
Volt már téma, hogy a magyar és a külföldi üzemanyagok között van-e különbség vagy sincs. Ehhez egy saját adat:
Én isten az atyám lejjebb akarom vinni a fogyimat kissé, de egész egyszerűen képtelen vagyok megtenni azt a néhány km-t naponta oda-vissza 90 km/h-val megtenni. 100 minimum. :no:
Így vagyok vele én is. Van egy alsó határ, ami alatt csak egészen ritkán vagyok képes menni (nagyon speciális hangulat kell hozzá, de akkor sem bírom túl sokáig), és ez nekem is nagyjából az óra szerint 95-100. De, mondom, ez az alsó határ. Igazából 110-120 környékén érzem jól magam, föltéve ha adottak a feltételek. Múltkor is, voltam lent a Balatonon, eltökéltem, hogy na most aztán hazafelé adunk az econo-nak, 80!!! Aha... Elindultam 80-al, és olyan érzésem volt, mintha állnék :wacko: ... Nem ment, pár km után felhúztam 90-re, aztán, igazából anélkül hogy észrevettem volna, beálltam 95-100-ra. Nem megy a 80, túl lassan fut az autó mellett a táj, nem történik semmi, hiányzik a haladás érzése, nem vagyok rá képes ::) ...Hat en is hasonloan bar en arra jottem ra, hogy nalam ez a sebessghatarokkal fugg ossze. Azaz ha tudom, hogy itt 90el mehetek akkor az 95-110 palyan meg 140. Pedig igazan nem vagyok egy szaguldozos tipus na de 80... :no: :no: :no:
Én isten az atyám lejjebb akarom vinni a fogyimat kissé, de egész egyszerűen képtelen vagyok megtenni azt a néhány km-t naponta oda-vissza 90 km/h-val megtenni. 100 minimum. :no:
Musicnak válaszolva, a tankolás utáni mérés azért nem lesz mérvadó, mert megérkezés után még 300+ volt a range, ezért nem tankoltam, és ezt a maradék távot városi forgalomban fogom lezavarni.Az viszont valamennyire mérvadó lehet így is, hogy mennyit mutatott a fedcomp a városozás előtt, és tankolásnál.
Én isten az atyám lejjebb akarom vinni a fogyimat kissé, de egész egyszerűen képtelen vagyok megtenni azt a néhány km-t naponta oda-vissza 90 km/h-val megtenni. 100 minimum. :no:rakj téglát a gázpedál ALÁ :devil:
Összesen max 2*3 km a pálya, de inkább 2*2 km. Csak nincs kedvem +10 percet Törökbálinton csalinkázni reggelente, amikor a reggeli kávém epedezve vár. :tt2: Meg amikor lassan megyek és még a Trabis is furcsán néz rám előzéskor. :ph34r:3km?
Kéne egy fedcomp a kocsimba, hátha amikor látnám is a fogyi difit a saját szememmel , megesne a szívem a pénztárcámon. :laugh:
(Amúgy mi nem műxik, ha berakok a buborékban a magnó helyére egy fedcompot? Ha off, jöhet válasz a Cori topicba is)
Összesen max 2*3 km a pálya, de inkább 2*2 km. Csak nincs kedvem +10 percet Törökbálinton csalinkázni reggelente, amikor a reggeli kávém epedezve vár. :tt2: Meg amikor lassan megyek és még a Trabis is furcsán néz rám előzéskor. :ph34r:
Kéne egy fedcomp a kocsimba, hátha amikor látnám is a fogyi difit a saját szememmel , megesne a szívem a pénztárcámon. :laugh:
(Amúgy mi nem műxik, ha berakok a buborékban a magnó helyére egy fedcompot? Ha off, jöhet válasz a Cori topicba is)
Az viszont valamennyire mérvadó lehet így is, hogy mennyit mutatott a fedcomp a városozás előtt, és tankolásnál.Mint írtam, 5.4 volt megérkezéskor.
Tudom, hiszen írtad. Én úgy értettem, hogy amikor majd tankolsz, vesd össze a tényleges fogyit a fedcomp által mutatott értékkel, és az eltérést nagyjából - mert nem biztos, hogy autópályán keletkezik, bár nekem ott becsül a legrosszabbul a fedcomp - levonhatod/hozzáadhatod az 5,4-ből/hez is.Az viszont valamennyire mérvadó lehet így is, hogy mennyit mutatott a fedcomp a városozás előtt, és tankolásnál.Mint írtam, 5.4 volt megérkezéskor. Tankolás valamikor jövő héten, mert a range még 180 :yes: Amúgy a legutóbbi tankolásnál csúcsot döntött a range, 920 km-t becsült :whistling:
Alohacastrol volt korábban, nekem nem volt velük rossz tapasztalatom, bár már rég tankoltam ott.
tankolt már valaki Avia nevezetű kúton? (per pill most bp üllői út végén néztem ki a kutat 307 Ft 1l 98as benya..ami nem rossz)
van valakinek tapasztalata?
Pityu
tankolt már valaki Avia nevezetű kúton? (per pill most bp üllői út végén néztem ki a kutat 307 Ft 1l 98as benya..ami nem rossz)Én még akkor voltam náluk kétszer, mikor Castrol néven futottak. A 98-asuk nem volt rossz egyáltalán, viszont (sztem) csalt az órájuk és a kiszolgálás is undorító volt (kártyával fizettem, amire húzták a szájukat és folyamatosan megjegyzéseket tettek). Azóta már lehet, hogy változott a helyzet, de én többet ilyen helyre nem viszem a pénzem.
van valakinek tapasztalata?
Pityu
Ma reggel a ceglédi Tesco benzinkútnál szabványos 5 literes benzineskannába 6,25 litert sikerült beleereszteni!Nagyon durva :2guns: es en meg azt ittem, hogy ezeknek az idoknek mar vege.
sot azon gondolkozom, hogy ez tobb mint durva. Ha beallnek full ures tankal sikerulne cca 68 litert beletolni az 55os tankba??Ma reggel a ceglédi Tesco benzinkútnál szabványos 5 literes benzineskannába 6,25 litert sikerült beleereszteni!Nagyon durva :2guns: es en meg azt ittem, hogy ezeknek az idoknek mar vege.
Ma reggel a ceglédi Tesco benzinkútnál szabványos 5 literes benzineskannába 6,25 litert sikerült beleereszteni!hogyan-mivel mérted le,h az a 6,25liter=5l?
hogyan-mivel mérted le,h az a 6,25liter=5l?Épp a múlt héten mértem le, egy 5 literes kannába 5.4 litert lehetett tölteni, de akkor már igencsak tele volt.
az 5 literes kannába simán bele lehet tölteni 6 litert...
Úgy mértem le,hogy a kanna oldalán van a szintjelző,és az 5 litert jelző vonalnál volt benzinszint.Szupermarketekben kapható benzineskanna volt,mondjuk pont Tescos,és lehet,hogy kicsit részlehajló volt :innocent:Hat azert ha ez tenyleg igaz (marmint nem elnezes a dolog) akkor ezek tenyleg megerdemelnenek egy fogyasztovedelmet :whistling:
Úgy mértem le,hogy a kanna oldalán van a szintjelző,és az 5 litert jelző vonalnál volt benzinszint.Szupermarketekben kapható benzineskanna volt,mondjuk pont Tescos,és lehet,hogy kicsit részlehajló volt :innocent:Egyszerűen ellenőrizhető: ha kiürült, mérj bele 5 lityi vizet valami megközelítőleg pontos csetresszel (pl konyhai mérőkübli). ::)
Egyszerűen ellenőrizhető: ha kiürült, mérj bele 5 lityi vizet valami megközelítőleg pontos csetresszel (pl konyhai mérőkübli). ::)
Ma reggel a ceglédi Tesco benzinkútnál szabványos 5 literes benzineskannába 6,25 litert sikerült beleereszteni!
-Söröskorsó :D:offtopic:
Csak hogy cukkoljam a benzines kollegákat, ma tankoltam - gondoltam, hogy gavallér leszek, és 98-ast töltöttem. Literjét 300-ért...Hol vetted ennyiért?
Persze nemcsak gavallér vagyok, kíváncsi is, hogy kevesebbet eszik-e vele.
Ja, és részidős rekordnál vagyok: tankolás után 55 km-rel 6.3-at mutat a fedcomp úgy, hogy ebből kb. 3-4 km volt lakott területen kívül.
Hol vetted ennyiért?Auchan Solymár.
Megejtettem a tankolást, 965 km-re. A számítottnál kicsit több nafta ment bele. A fedcomp 5.4-et mondott, számolva 5.8, ez 4 deci diffi. A németeknél tankolva 2 deci difi volt.Na várjál egy kicsit. Ha most 4 tized volt a diffi, akkor az még az előző, kinti tankolás "eredménye", (hiszen a fedcomp a már bennlévő nafta fogyását mutatja); amikor pedig kinn tankoltál, az pedig az utolsó itthoni eredménye, nem?
Ha csak a fedcomp adataira támaszkodom, akkor 3 deci. De a használati mód különbségéből adódóan a visszafelé úton kellett volna min. 3 decivel többnek lennie ::)Megejtettem a tankolást, 965 km-re. A számítottnál kicsit több nafta ment bele. A fedcomp 5.4-et mondott, számolva 5.8, ez 4 deci diffi. A németeknél tankolva 2 deci difi volt.Na várjál egy kicsit. Ha most 4 tized volt a diffi, akkor az még az előző, kinti tankolás "eredménye", (hiszen a fedcomp a már bennlévő nafta fogyását mutatja); amikor pedig kinn tankoltál, az pedig az utolsó itthoni eredménye, nem?
Mellesleg, akor 2 tizeddel kisebb az oda-, és visszaút "megmagyarázhatatlan" fogyikülönbsége. :online2long:
Sajnos a magyar kutak egy részétől ennyit várhatunk, ott ügyeskednek, ahol lehet. De az is lehet, hogy ez csak csupa rosszindulat és a fedcomp sík hülye, mert össze-vissza mér :single fuck:A kettő közt az igazság. A fedcomp a mérési elve folytán nem mér tökéletesen, ha jól emlékszem, de ez a gépkönyvben is benne van, 2 mp-enként méri a pillanatnyi fogyit, és ezekből számolja az átlagot. Tehát ebbe, különösen, ha nem egyenletes sebességgel mész, belefér valamennyi hibahatár. Éppen ezért én a szokásosnál - nekem ez az esetek túlnyomórészében +/- 2 deci - jóval nagyobb eltérésnél szoktam csak gyanakodni.
Nem úgy mér, hogy számolja az átfolyt mennyiséget és osztja a megtett km-rel? ::)Sajnos a magyar kutak egy részétől ennyit várhatunk, ott ügyeskednek, ahol lehet. De az is lehet, hogy ez csak csupa rosszindulat és a fedcomp sík hülye, mert össze-vissza mér :single fuck:A kettő közt az igazság. A fedcomp a mérési elve folytán nem mér tökéletesen, ha jól emlékszem, de ez a gépkönyvben is benne van, 2 mp-enként méri a pillanatnyi fogyit, és ezekből számolja az átlagot. Tehát ebbe, különösen, ha nem egyenletes sebességgel mész, belefér valamennyi hibahatár. Éppen ezért én a szokásosnál - nekem ez az esetek túlnyomórészében +/- 2 deci - jóval nagyobb eltérésnél szoktam csak gyanakodni.
Nem úgy mér, hogy számolja az átfolyt mennyiséget és osztja a megtett km-rel? ::)Sajnos a magyar kutak egy részétől ennyit várhatunk, ott ügyeskednek, ahol lehet. De az is lehet, hogy ez csak csupa rosszindulat és a fedcomp sík hülye, mert össze-vissza mér :single fuck:A kettő közt az igazság. A fedcomp a mérési elve folytán nem mér tökéletesen, ha jól emlékszem, de ez a gépkönyvben is benne van, 2 mp-enként méri a pillanatnyi fogyit, és ezekből számolja az átlagot. Tehát ebbe, különösen, ha nem egyenletes sebességgel mész, belefér valamennyi hibahatár. Éppen ezért én a szokásosnál - nekem ez az esetek túlnyomórészében +/- 2 deci - jóval nagyobb eltérésnél szoktam csak gyanakodni.
Amúgy +/-2 deci rendben is, de az e fölöttiek már gyanúsak :nono:
... mert a teletankolós-kiszámítós módszer a dolog természeténél fogva messze nem tekinthető pontosnak, ...Miért is? :eek:
Mert hacsak nem mindig ugyanannál a kútnál, kútfejnél, pontosan ugyanolyan körülmények között tankolsz, nem lesz azonos az eredmény. PL a kocsi kicsi döntöttsége litereket jelenthet.Azt azért nehezen tudom elképzelni, hogy a kutakon szabványosan kialakított pár fokos lejtő többliteres holtteret eredményezzen :wacko:
... mert a teletankolós-kiszámítós módszer a dolog természeténél fogva messze nem tekinthető pontosnak, ...Miért is? :eek:
Dőlésszög, a kocsi terhelése, keréknyomás (napsütés függvényében) hőmérséklet - néhány példa.... mert a teletankolós-kiszámítós módszer a dolog természeténél fogva messze nem tekinthető pontosnak, ...Miért is? :eek:
Ha 500 km-re 39 helyett 40 litert tankolsz, az már 2 decis fogyasztáseltérés.
A dologról a privát véleményem az, hogy a fedcomp pontatlanságán meg a benzinkutak esetleges csalásán való nonstop agyalás helyett hihetne szépen mindenki a fedcompjának, ahelyett, hogy 1-2-3 decis eltérések miatt görcsöl állandóan, amelyeket ráadásul a finoman szólva hozzávetőleges teletankolásos számítási módszerrel "állapított meg".
Dőlésszög, a kocsi terhelése, keréknyomás (napsütés függvényében) hőmérséklet - néhány példa.Asszem nem 1-2 decin indult a dolog, hanem 6-7 decis diffin. Ami sok. Egy 800 km-es tanknál 4-5 liter. Ekkora eltérés meg nem adódhat dőlésszögből (ami ugye építésügyi szabvány, és mivel mindig ugyanott tankoltam, ez kiesik), keréknyomásból (mindig 2.5-2.6 között van) csomagokból (üres csomitartó). A tankot meg mindig telerakom, nyílásig, mint ezt már írtam, ezért a "hozzávetőleges" jelzőt visszautasítom :tt2:
Ha 500 km-re 39 helyett 40 litert tankolsz, az már 2 decis fogyasztáseltérés.
A dologról a privát véleményem az, hogy a fedcomp pontatlanságán meg a benzinkutak esetleges csalásán való nonstop agyalás helyett hihetne szépen mindenki a fedcompjának, ahelyett, hogy 1-2-3 decis eltérések miatt görcsöl állandóan, amelyeket ráadásul a finoman szólva hozzávetőleges teletankolásos számítási módszerrel "állapított meg".
A dologról a privát véleményem az, hogy a fedcomp pontatlanságán meg a benzinkutak esetleges csalásán való nonstop agyalás helyett hihetne szépen mindenki a fedcompjának, ahelyett, hogy 1-2-3 decis eltérések miatt görcsöl állandóan, amelyeket ráadásul a finoman szólva hozzávetőleges teletankolásos számítási módszerrel "állapított meg".
A privát véleményem teljesen egyezik a Tiéddel. Hála Istennek nem kell a fogyasztáson agyalnom, persze én is igyekszek a lehetőségekhez képest spórolósan vezetni, de nem a dimanizmus kárára. Számomra jelen pillanatban mindegy, hogy 5,8 litert nyakal be százon, vagy 6,2-t, esetleg 6,7 litert.
egyetértek. vicces ez a deciken agyalás. most nekem is többet evett kicsivel. nem izgatNa jo, de nem is errol van szo. A fogyi allandoan valtozik nagyreszt attol fuggoen, hogy milyen hangulatban van a sofor. Az viszont igenis erdekes ha nagyban valtozik a fedcomp vs szamitott ertek, mert akkor valahol hiba van :whistling:
Szóval szerintem ezek a dolgok is túl vannak misztifikálva. De ebben az is benne van, hogy 2 decit én sem neveznék értékelhető különbségnek
A másik dolog, hogyha egyszer "rosszul" tankolsz, mondjuk 5 decivel kisebb lesz az átlagfogyid, akkor a következő tankolás komponezálja ezt, és ott meg 5 decivel több lesz, mint kéne. Ennek fel kell tűnnie, hiszen a kettő közt az elvi különbség már egy liter.
Asszem nem 1-2 decin indult a dolog, hanem 6-7 decis diffin. Ami sok. Egy 800 km-es tanknál 4-5 liter. Ekkora eltérés meg nem adódhat dőlésszögből (ami ugye építésügyi szabvány, és mivel mindig ugyanott tankoltam, ez kiesik), keréknyomásból (mindig 2.5-2.6 között van) csomagokból (üres csomitartó). A tankot meg mindig telerakom, nyílásig, mint ezt már írtam, ezért a "hozzávetőleges" jelzőt visszautasítom :tt2:
És nem mondd azt, hogy Téged nem zavarna egy kicsit sem, hogy ugyanazon a kúton, ahol fél évig 2 decin belül volt az eltérés, egyszer csak emelkedne a difi. Nem keresnél rá magyarázatot?
De. Ha amennyire csak lehet, azonos (!!!) körülmények ellenére hirtelen 4-5 literrel többet tudnék tankolni ugyanakkora távra, és ez többször (!!!) ismétlődne, akkor esetleg felvetődne bennem is a csalás lehetősége. De én meg nem ekkora eltérésekről beszéltem, hanem a "szokásos" 2-3 decikről, amiken mindenki imád görcsölni: "Azt tapasztaltam, hogy legutóbb a szokásos 6.2 helyett 6.5-öt evett az autóm!!! Segítsetek, mit csináljak? Menjek szervízbe, vagy jelentsem föl a kutat?" (fiktív idézet) ... ;)Akkor nagyon elkanyarodtunk az eredeti felvetéstől. Egy szóval nem mondtam soha, hogy jujj, miért evett sokat a kocsi (egyedül a magyar és német üa kapcsán, de az más tészta). Én végig a hirtelen megnövekedett eltérésről beszéltem, ami a fedcomp és a számított között keletkezett egy bizonyos kúton. Aztán tankoltam némethonban és lám, megintcsak 2 deci volt az eltérés a számított és a kijelzett között.
Szerény mértékű, de legalább csökkenés lesz szerdán. Gázolaj 6, a benzin 3 Ft-tal lesz olcsóbb.Apró örömök! :laugh:
Akkor nagyon elkanyarodtunk az eredeti felvetéstől. Egy szóval nem mondtam soha, hogy jujj, miért evett sokat a kocsi (egyedül a magyar és német üa kapcsán, de az más tészta). Én végig a hirtelen megnövekedett eltérésről beszéltem, ami a fedcomp és a számított között keletkezett egy bizonyos kúton. Aztán tankoltam némethonban és lám, megintcsak 2 deci volt az eltérés a számított és a kijelzett között.
Plusz jött egy olyan mellékszál, hogy 5 lityis kannába sikerült 6.25-öt tölteni egy kúton. Mondjuk amíg a kanna nincs lemérve, addig a dolog csak érdekesség szintű.
Apró örömök! :laugh:
Mivel pénteken teletöltöttem a kocsit, így majd ~ 850 km múlva lesz esedékes. Addig meg bármilyen ár kialakulhat ::)
Nem értem, miért? ::) :whistling: Engem az 1000km vége felé sem nagyon szokott.... vagy már a közepén sem? ::) :devil:Apró örömök! :laugh:
Mivel pénteken teletöltöttem a kocsit, így majd ~ 850 km múlva lesz esedékes. Addig meg bármilyen ár kialakulhat ::)
Így könnyű. :laugh:
Én szombaton 1400 km-et vezettem, az utolsó 500 km-en már nem igazán érdekelt az átlagfogyasztás. ;)
tegnap osztálytalim volt. egy srác az OMwnél dolgozik és van neki pár kanna tiszta adalékja. 40l benya/ 1injekciónyi adalék. :1eye:
kunyizok tőle egyet kiváncsi vok. :whistling:
Mármint kíváncsi, vagy osztálytárs... :devil: :devil: :devil:tegnap osztálytalim volt. egy srác az OMwnél dolgozik és van neki pár kanna tiszta adalékja. 40l benya/ 1injekciónyi adalék. :1eye:Mi is azok vagyunk. :eek:
kunyizok tőle egyet kiváncsi vok. :whistling:
Mármint kíváncsi, vagy osztálytárs... :devil: :devil: :devil:
állitolag q drága. :-*Ezért aztán eléggé változó a benzinek minősége a kutakon. A tűzhöz közeli dolgozók kilopják az adalékot és inkább maguk használják (f)el :nono:
ő is kapta a yarisát eteti vele. :eek:
majd kunyizok.
Ma tankoltam Vásárhelyen, Shellnél. Sikerült közel sem üres, 45 literes tankba 48 litert csorgatni, így a számolt átlag (OFF 1,4 Cordoba) 7,5. Aha, persze! :censored: :fuk2: (Andris, annak a kútnak helyi körökben milyen híre van?)
Most először tankoltam Shell prémium benzint, hát nem jött be.
OMV Carrera-val sokkal finomabban jár a motor és jobban gyorsul a kocsi.
Maradok az OMV-nél, mindíg is azzal jártam, csak most van benne Shell.
Szerdától 2 Ft-tal csökken a dízel literenkénti ára, a benziné változatlan marad.
Szerdától 2 Ft-tal csökken a dízel literenkénti ára, a benziné változatlan marad.Jah... most, hogy a hordonkenti ar a maximum 146$-rol 100$-ra zuhant. Koszonjuk :hammer: :hammer: :hammer:
Nézd, nem akarlak megbántani, de fikázás előtt nem árt tájékozódni, és bőven elég akkor dühöngeni, ha van rá ok:
De azert engedd meg, hogy az ilyen (http://tozsdeforum.hu/index2.phtml?menu=1&submenu=onearticle&news_id=383132) gyorsjelentesektol beteg legyek. :death:Csak nyugodtan... ::) :wacko:
De azert engedd meg, hogy az ilyen (http://tozsdeforum.hu/index2.phtml?menu=1&submenu=onearticle&news_id=383132) gyorsjelentesektol beteg legyek. :death:Olvasd el akkor ezt (http://www.nytimes.com/2008/02/01/business/01cnd-exxon.html) :winkiss:
A lenyeget azert ide is bemasolom:
"A Mol Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt. 179,7 milliárd forint nettó eredményt ért el az első félévben, ami 108 százalékkal több az egy évvel korábbi 86,4 milliárd forintnál - közölte a társaság kedden a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján."
A cikkből ez a durva mondat: "Exxon Mobil earned more than $1,287 of profit for every second of 2007"Ez csak két cég, Chevron-t kihagyták - az van Grúziában - az Esso és az Exxon az pedig egy cég. (És a Mobil is hozzájuk tartozik.) ;-)
Itt pedig (http://www.mkkp.hu/elnezest1.jpg) egy idevágó kép... :D
De azert engedd meg, hogy az ilyen (http://tozsdeforum.hu/index2.phtml?menu=1&submenu=onearticle&news_id=383132) gyorsjelentesektol beteg legyek. :death:Csak nyugodtan... ::) :wacko:
Én továbbra is úgy vagyok vele, hogy előbb vagyok hajlamos haragudni az üzemanyagárakra irtózatos adókat kivető államra, mint az olajtársaságokra ::) ... Ahhoz képest, hogy mit kaszál állambácsi egy liter üzemanyagon, az olajcégek profitja csak zsebpénz.
Hat igen, ha belevesszuk az adokat is, akkor rajovunk, hogy a csokkentes valojaban fele akkora volt a MOL reszerol, mint ahogy mi azt erzekeljuk. Persze ugyanigy az emeles is!Erről van szó. Hajlamosak vagyunk a negatív tendenciákat feltupírozni, a pozitívakat lebecsülni.
Erről van szó. Hajlamosak vagyunk a negatív tendenciákat feltupírozni, a pozitívakat lebecsülni.
Az hagyján hogy érzésre is xarabb volt a V-Power, de többet is evett vele a kocsi, visszatértünk a jó öreg Carrerához :flowers:
Úgy látszik, sokan csalnak a benyával..
Az AVIA kútnál 50 litert fér a 45 literes tankba? (http://homar.blog.hu/2008/08/28/az_avia_kutnal_50_litert_fer_a_45_literes_tankba)
De-de. Kétszer tankoltam náluk, érdekes módon megugrott a Cori fogyija mindkét esetben. És nem nézték jó szemmel, hogy kártyával fizetek. Azóta sem mentem hozzájuk, hiába a névváltás.Úgy látszik, sokan csalnak a benyával..
Az AVIA kútnál 50 litert fér a 45 literes tankba? (http://homar.blog.hu/2008/08/28/az_avia_kutnal_50_litert_fer_a_45_literes_tankba)
nem az a kut volt vmikor castrol kút?
egy időben jó volt az a kút, de aztán 1x csak nagyon nem akart menni a camry, és csörgött, zörgött, azóta én sem tankoltam ottDe-de. Kétszer tankoltam náluk, érdekes módon megugrott a Cori fogyija mindkét esetben. És nem nézték jó szemmel, hogy kártyával fizetek. Azóta sem mentem hozzájuk, hiába a névváltás.Úgy látszik, sokan csalnak a benyával..
Az AVIA kútnál 50 litert fér a 45 literes tankba? (http://homar.blog.hu/2008/08/28/az_avia_kutnal_50_litert_fer_a_45_literes_tankba)
nem az a kut volt vmikor castrol kút?
Update az én hmvhelyi Shell kutas tankolásom kapcsán: egy másik kútnál telicsorgatva, tényleg csurig, a számolt átlagfogyi (1,4 benzin Seat Cordoba) 4,71, ergo, a Shellen tényleg más lehetett a leányzó fekvése, és valóban belement az a sok üzemanyag a kocsiba. Úgy számoltam, hogy figyelembe véve a tempót, eddigi tapasztalatokat, stb, az átlagnak 6-6,5 körül kellett volna lennie, tehát kb 6-8 literrel több fért bele ott Shellen, mint máshol. Hozzáteszem, itt láthatóan másként állt a kocsi, nem vízszintesen.
csak neeeeeeeeem (http://index.hu/gazdasag/vilag/olaj090904/?main&rnd=458)?Azert ez az egesz olajmaffia allati idegesito.
Nem tudom hányan tankolnak a Shell kúton, most mindenesetre jól jönnek a felesleges Smart pontok. Újra akciózzák a már megszokott 8 Smart pontért 10 Ft-tal olcsóbb benzint.
A mekikkel is szépen gyarapítható a smart pontok száma, pénteki mikrotalisok előnyben. ;)
Nem tudom hányan tankolnak a Shell kúton, most mindenesetre jól jönnek a felesleges Smart pontok. Újra akciózzák a már megszokott 8 Smart pontért 10 Ft-tal olcsóbb benzint.
A mekikkel is szépen gyarapítható a smart pontok száma, pénteki mikrotalisok előnyben. ;)
Én alig vártam hogy kifoggyon a Shell benzin a kocsimból, nagyon gagyi, teljesen más tőle az autó.
Ma megitattam a jól bevált OMV Carrera-val, sikerült 51 litert belecsurgatni.
Érezhetően más a dinamikája az autónak, csendesebb is 3000-es fordulat felett.
melik shellhez jársz? én már csak shellhez járok vagy fél éve.
vege van a ferrari kisautos akcionak? :helpsmilie:
vege van a ferrari kisautos akcionak? :helpsmilie:
Ha jól rémlik akkor igen. Sajnos nem divat egyszerre több akciót is futtatni.
nem ismerem, de ma jo bunko volt a kiscaj a szentenrei shellnel. :censored:
vege van a ferrari kisautos akcionak? :helpsmilie:
nem ismerem, de ma jo bunko volt a kiscaj a szentenrei shellnel. :censored:
vege van a ferrari kisautos akcionak? :helpsmilie:
A Ringen nem vettél vagy hármat? Árulták keményen. :devil:
Mi a véleményetek az AVIA kutakról? Most ott tankoltam egy ötösért 293 volt a 95-ös. Kíváncsi vagyok tapasztalok e bármi különbséget.Általában nincs véleményem egyes márkákról. Bármelyiknél lehet átvágós kút.
Mi a véleményetek az AVIA kutakról? Most ott tankoltam egy ötösért 293 volt a 95-ös. Kíváncsi vagyok tapasztalok e bármi különbséget.Ha visszalapozol egy oldalt, olvashatsz pár véleményt.
Az létezik, hogy a Carrera95 csak 6 Ft-tal lenne több a Super95-nél? ::)Bizony! Ezen en is nagyon meglepodtem penteken amikor tanoltam, de nem bantam mivel azt szoktam bele csorgatni
Ezek szerint 6 Ft a gari arra, hogy tényleg 95 oktánt kapsz :devil2:Az létezik, hogy a Carrera95 csak 6 Ft-tal lenne több a Super95-nél? ::)Bizony! Ezen en is nagyon meglepodtem penteken amikor tanoltam, de nem bantam mivel azt szoktam bele csorgatni
Tenyleg Cerrera 100at rakott mar bele valaki? Eszre lehet venni valamit? - jo ideje filozok rajta, hogy ki kene mar probalni, de felig nem szeretem rakni a tankot egy full tankon meg mar difi az 50ft +
Meg azt is, hogy kevesebbet eszik...Tenyleg Cerrera 100at rakott mar bele valaki? Eszre lehet venni valamit? - jo ideje filozok rajta, hogy ki kene mar probalni, de felig nem szeretem rakni a tankot egy full tankon meg mar difi az 50ft +Én nyáron nyomtam tele vele amikor nyaralni mentünk. A fogyi kicsit lejebb kúszott és talán egy picivel finobban járt a motor, de egyébb változást nem tapasztaltam. MOndjuk ilyenkor az ember hajlamos bebeszélni magának hogy jobban megy.
Ahhoz képest, hogy csökkent az olaj ára, szerdától a 95-ös benya literje 5 Ft-tal lesz drágább. :whistling:
Meg azt is, hogy kevesebbet eszik...Tenyleg Cerrera 100at rakott mar bele valaki? Eszre lehet venni valamit? - jo ideje filozok rajta, hogy ki kene mar probalni, de felig nem szeretem rakni a tankot egy full tankon meg mar difi az 50ft +Én nyáron nyomtam tele vele amikor nyaralni mentünk. A fogyi kicsit lejebb kúszott és talán egy picivel finobban járt a motor, de egyébb változást nem tapasztaltam. MOndjuk ilyenkor az ember hajlamos bebeszélni magának hogy jobban megy.
És állítólag úgy is lesz. :yes:wow akkor 300 alatt tanolunk :clap:
A benzin ára 8, a dízelé 4 Ft-tal fog csökkenni.
Én már a múlt héten is 297-ért tankoltam 95-öst.És állítólag úgy is lesz. :yes:wow akkor 300 alatt tanolunk :clap:
A benzin ára 8, a dízelé 4 Ft-tal fog csökkenni.
nem gondoltam fel-egy eve, hogy ennek orulni fogok ;)
wow akkor 300 alatt tanolunk :clap:
Lehet, hogy semmi összefüggés, de azért érdekes:
Az utóbbi időben a Shellről átszoktam az OMV-hez, korábban leírt okokból. Viszont az utóbbi időben azt vettem észre, hogy erőteljesebb gyorsítások alkalmával gomolygó felhő marad mögöttem, amit eddig nem észleltem, pedig általában akkor gyorsítok erőteljesen, ha valami necces és ilyenkor mindig vissza is nézek a tükörben ::)
én olyan -30 ftnál mosolypgnék ez nula
:wacko:
én olyan -30 ftnál mosolypgnék ez nula :wacko:Ha gondolod, elküldheted nekem a tankolt literek 2 forintjait... :devil: :devil: :devil:
én olyan -30 ftnál mosolypgnék ez nulaHat ez telleg nulla. Az egy pozitiv van benne, hogy reggel meg emelesen gondolkoztak.
:wacko:
lehet h kemény telünk lesz :nono:Még jó, hogy a gáz-központi mellé idén beszereztem 4 m3 fát a cserépkályhához :)
Alapvetően nem vagyok híve a prémiumüzemanyagoknak, de vajon új autónál bejáratásnál hozzá tud járulni a megfelelő bejáratáshoz ? (dízel)
Csak szelíden emlékeztetnék arra, hogy mától olcsóbb a benzin 2 Ft-tal, noha a forint az utóbbi időben gyengült, és az olaj ára is megállapodott 100 dollár környékén. Ebből is látszik, hogy a pillanatnyi tendenciák csak hetekkel később épülnek be az árakba.A mellettünk lévő Shell kút szépen be is nyelt abból a 2 ft-ból egyet... :hammer:
És aki szerint 2 Ft csökkentés az semmi, az remélem, majd 2 forintnyi emelésnél is ugyanezt mondja... :devil:
Gondolom, most szívják a fogukat (http://index.hu/gazdasag/magyar/molbir081001/) ::)Ó igen, a tavalyi adózás utáni eredményük 2%-a. Bele ne rokkanjanak!
Gondolom, most szívják a fogukat (http://index.hu/gazdasag/magyar/molbir081001/) ::)Valaki nem mond igazat. Azt mondja a MOL, hogy sajnálja, hogy a 90-es években még nem úgy működött, mint most, ezért nem derülhetett ki a turpisság. No igen, de a 90-es években még igen messze voltunk az Uniótól, amiatt nem bírságolhatnának...
Majdnem olcsobb lett a benzin (http://index.hu/gazdasag/magyar/forgye091004/) :ph34r:Van 100 dolcsim, lehet be kéne váltani :devil:
Más: az Avéba legutóbb Shellt tettem ismét, figyelgetem, de szerintem kevésbé "füstöl", mint az OMV dízeltől. ::) Egyedül ma reggel láttam egy kisebb felhőt egy erőteljes kikanyarodás után, igaz még nem volt full-meleg a rendszer.
Más: az Avéba legutóbb Shellt tettem ismét, figyelgetem, de szerintem kevésbé "füstöl", mint az OMV dízeltől. ::) Egyedül ma reggel láttam egy kisebb felhőt egy erőteljes kikanyarodás után, igaz még nem volt full-meleg a rendszer.
Az enyem is a Shell-t szereti a legjobban. En is ugy vettem eszre, hogy kevesebb a korom es a fogyim is csokken kb 2 decivel. :laugh: Eddig gyanakodtam a placebo-ra, de mar ketten vagyunk aki ennel a motornal a Shell-t talalja a legjobbnak. :flowers:
Tegnap töltöttem tele a Corollát OMV-nél, sima 95-össel. Kártyával fizettem.Persze en is kartyaval fizettem csak vegul nem AMEX-el ;) Gondolom az AMEX meg az OMV osszerugta a port es most kemenykednek - bar kicsit remenytelen ez az OMV reszerol mert ahol a ceg AMEX-et ad ott nem bankot fognak cserelni legfeljebb azt mondjak ezentul tankolj a shellnel..
És a fedcomp által jelzett érték csontra megegyezett a számolttal. :yes:
Benzinesben nem találtam nagy különbségeket, azért ott is akadt egy -két érezhetően rosszabb anyag, de ez inkább kútfüggő volt. Volt abba minden, Tesco Auchan Klubpetrol, Shell, OMV, MOL, - minddel korrektül ment, nem csörgött.Tegnap töltöttem tele a Corollát OMV-nél, sima 95-össel. Kártyával fizettem.
És a fedcomp által jelzett érték csontra megegyezett a számolttal. :yes:
Más: az Avéba legutóbb Shellt tettem ismét, figyelgetem, de szerintem kevésbé "füstöl", mint az OMV dízeltől. ::) Egyedül ma reggel láttam egy kisebb felhőt egy erőteljes kikanyarodás után, igaz még nem volt full-meleg a rendszer.
A dízel már csak ilyen.
Én meg a Carrera95-el azoktam tölteni a tankot és ezt a kocsi szereti is. Ténylegesen jobban megy tőle, fogyasztás is jobb úgy látszik az Esso-nál higítjáka 95-öst.
Persze en is kartyaval fizettem csak vegul nem AMEX-el ;) Gondolom az AMEX meg az OMV osszerugta a port es most kemenykednek - bar kicsit remenytelen ez az OMV reszerol mert ahol a ceg AMEX-et ad ott nem bankot fognak cserelni legfeljebb azt mondjak ezentul tankolj a shellnel..
A fedcomp-rol meg annyit, hogy nalam az most mutatott 7,3at a szamolt meg 7,9.. Valami nagyon nem stimmel itt :nono:
Remelem csak a kutnnal baltaznak at es nem a fedcomp szrakodik.. Nem akarok osszeeskuves elmeletet gyartani, de fura, hogy kettot tankoltam Ausztriaban es ott 2-3 deci korul volt a difi - amit meg megertek, met mondjuk igy-ugy all a kocsi.A fedcomp-rol meg annyit, hogy nalam az most mutatott 7,3at a szamolt meg 7,9.. Valami nagyon nem stimmel itt :nono:Vmi biztos nem. Mert nekem mindig pontos. Most a hetvegi eredmeny: fed.comp. 5.5 (mint mindig :wub: ) Szamolt atlag 5.46. (Ugyanaz a kut, 2 kattanas)
Szerdától a 95-ös 5, a dízel literje 2 Ft-tal fog kevesebbe kerülni.
3 netes oldalon is ezt olvastam. :yes:
Tudjátok, mi a vérlázító? Az, hogy Ausztriában a nyári csúcsárakhoz képest most átlagosan 20 centtel, azaz közel 50 forinttal olcsóbb az üzemanyag - miközben nálunk mekkora is a csökkenés :ph34r: ? Nyár közepén náluk is kb. ugyanannyiba került, mint nálunk - most az olcsóbb kutakon csak 1.13-1-14 euro körül jár. Kb. 275 forint.
Nadehát a drága MOL látja, hogy megvesz a nép ugyanannyi naftát 300 Ft feletti áron is - hát akkor ugyan miért vinnék lejjebb? Benyelik a különbözetet, nagyobb a profit......... :censored: :censored: :censored: :2guns: :2guns: :2guns:
Tudjátok, mi a vérlázító? Az, hogy Ausztriában a nyári csúcsárakhoz képest most átlagosan 20 centtel, azaz közel 50 forinttal olcsóbb az üzemanyag - miközben nálunk mekkora is a csökkenés :ph34r: ? Nyár közepén náluk is kb. ugyanannyiba került, mint nálunk - most az olcsóbb kutakon csak 1.13-1-14 euro körül jár. Kb. 275 forint.Azt ne feledd el, hogy 2-3 honapja mennyi volt egy dollar / eur. Ha most olyan szinten lenne a forint lehetne kb 270 a benya
Nadehát a drága MOL látja, hogy megvesz a nép ugyanannyi naftát 300 Ft feletti áron is - hát akkor ugyan miért vinnék lejjebb? Benyelik a különbözetet, nagyobb a profit......... :censored: :censored: :censored: :2guns: :2guns: :2guns:
Azt ne feledd el, hogy 2-3 honapja mennyi volt egy dollar / eur. Ha most olyan szinten lenne a forint lehetne kb 270 a benya
Nadehát a drága MOL látja, hogy megvesz a nép ugyanannyi naftát 300 Ft feletti áron is - hát akkor ugyan miért vinnék lejjebb? Benyelik a különbözetet, nagyobb a profit......... :censored: :censored: :censored: :2guns: :2guns: :2guns:
Amikor en ilyesmit meglebegtettem egy 2Ft-os csokkentesnel, akkor elegedetlennek voltam titulalva. :whistling:
Azt ne feledd el, hogy 2-3 honapja mennyi volt egy dollar / eur. Ha most olyan szinten lenne a forint lehetne kb 270 a benya
Nem mintha vedenem a MOL-t (brrr...), de akkor meg pont az olaj ara volt q draga. Sajnos nalunk mindket tenyezo egyutt kell, hogy legyen a csokkeneshez - ilyen meg ugyse lesz :1eye:Azt ne feledd el, hogy 2-3 honapja mennyi volt egy dollar / eur. Ha most olyan szinten lenne a forint lehetne kb 270 a benyaMeg persze azt se, amikor erosodott a forint 10%-ot es az uzemanyagarakon meg se nagyon ereztuk :ph34r:
Nem mintha vedenem a MOL-t (brrr...), de akkor meg pont az olaj ara volt q draga. Sajnos nalunk mindket tenyezo egyutt kell, hogy legyen a csokkeneshez - ilyen meg ugyse lesz :1eye:
A dollarkozep cca 150rol felment 180ra az elmult ket honapban, az 20%...Azt ne feledd el, hogy 2-3 honapja mennyi volt egy dollar / eur. Ha most olyan szinten lenne a forint lehetne kb 270 a benyaAz arányok ezzel együtt sem stimmelnek.
A dollarkozep cca 150rol felment 180ra az elmult ket honapban, az 20%...Azt ne feledd el, hogy 2-3 honapja mennyi volt egy dollar / eur. Ha most olyan szinten lenne a forint lehetne kb 270 a benyaAz arányok ezzel együtt sem stimmelnek.
En ma optimista hangultban vagyok es orulok, hogy nem 360 a benzin :clap:
Nem mintha vedenem a MOL-t (brrr...), de akkor meg pont az olaj ara volt q draga. Sajnos nalunk mindket tenyezo egyutt kell, hogy legyen a csokkeneshez - ilyen meg ugyse lesz :1eye:
Ugye most a forint kezd visszaterni a 250-re. Tehat az nem fog bezavarni annyira. Az olajat meg a mostani ar (100$ korul) felere (50$) varjak a kozeljovoben. Kivancsi vagyok, hogy akkor hogy mozognak majd az uzemanyagarak.
A dollarkozep cca 150rol felment 180ra az elmult ket honapban, az 20%...
En ma optimista hangultban vagyok es orulok, hogy nem 360 a benzin :clap:
Tudjátok, mi a vérlázító? Az, hogy Ausztriában a nyári csúcsárakhoz képest most átlagosan 20 centtel, azaz közel 50 forinttal olcsóbb az üzemanyag - miközben nálunk mekkora is a csökkenés :ph34r: ? Nyár közepén náluk is kb. ugyanannyiba került, mint nálunk - most az olcsóbb kutakon csak 1.13-1-14 euro körül jár. Kb. 275 forint.A múlt hétvégén jártam arra, a dízel 1.3xx euró volt. ::)
Vigyék le csak havonta egyszer, de akkor 20 Ft-al. Akkor talán úgy is fogom érezni, hogy léptek valamit. Az meg végképp vicc, hogy vezető médiákban hír egy 2 Ft-os csökkenés :no:Ebben egyetértek. Változzon az ár ritkábban, de akkor egy kevésbé nevetséges mértékben, mondjuk 10 Ft már hírértékű.
Vigyék le csak havonta egyszer, de akkor 20 Ft-al. Akkor talán úgy is fogom érezni, hogy léptek valamit. Az meg végképp vicc, hogy vezető médiákban hír egy 2 Ft-os csökkenés :no:Ebben egyetértek. Változzon az ár ritkábban, de akkor egy kevésbé nevetséges mértékben, mondjuk 10 Ft már hírértékű.
Csakhogy ebben az esetben nem lehetne hetente összehvni a sok okos embert vezetői tanácskozásra, meg egy csomó jól fizetett elemző feleslegessé válna :cool2: :devil:
Ugye most a forint kezd visszaterni a 250-re. Tehat az nem fog bezavarni annyira. Az olajat meg a mostani ar (100$ korul) felere (50$) varjak a kozeljovoben. Kivancsi vagyok, hogy akkor hogy mozognak majd az uzemanyagarak.Na erre en is :) de komolyan. Azt mondjak akik "ertenek" hozza, hogy a benya tenyleg olcso lehet ha beut a krach - es az mar beutott.
Ugye most a forint kezd visszaterni a 250-re. Tehat az nem fog bezavarni annyira. Az olajat meg a mostani ar (100$ korul) felere (50$) varjak a kozeljovoben. Kivancsi vagyok, hogy akkor hogy mozognak majd az uzemanyagarak.Na erre en is :) de komolyan. Azt mondjak akik "ertenek" hozza, hogy a benya tenyleg olcso lehet ha beut a krach - es az mar beutott.
Lehet tenni tetre es befutora ::) En olyan 240-250 re varom mondjuk a kovetkezo 6 honapban
Hihetetlen, nektek tényleg semmi sem jó...De hat nem latod, hogy itt mindenki optimista es orul?
hogy "szakértők" szerint (szeretnék én is ilyen szakértő lenni, ennyi pénzért ennyi hülyeséget bármikor mondok) év végére a 350 sem elképzelhetetlen, sőt valaki szerint akár kicsit távolabbra nézve az 500 Ft-os benzinár is beleférne.
nem lenne semmi. dez nem is téma most
Egyébként a 300 ft-os benzinár is igen pofátlanul kispekulált ár, köze sincs se a piachoz, piaci árhoz. Az kb olyan 200 ft. lehet adókkal együtt.Na igen, de Európában ennél lényegesen olcsóbb nincsen, azt pedig megnézem, ha a nemzetközi olajlobbit elítélik kartellezés miatt... :alien:
Na igen, de Európában ennél lényegesen olcsóbb nincsen, azt pedig megnézem, ha a nemzetközi olajlobbit elítélik kartellezés miatt... :alien:
Tudom, hogy nemreg volt, de jo pelda. :flowers:Nem akarom letörni a lelkesedésedet, de itt nem az olajlobbit ítélték el... :no: :no: :no:
Na jo azert az Exxon meg a Shell nem a pizzafutar ;)Tudom, hogy nemreg volt, de jo pelda. :flowers:Nem akarom letörni a lelkesedésedet, de itt nem az olajlobbit ítélték el... :no: :no: :no:
Az étterem tulajdonosát kéne leültetni, nem a pizzafutárt.
Na jo azert az Exxon meg a Shell nem a pizzafutar ;)Ezek nem, de a többi hét az, és hát néhány jómadár igencsak kimaradt, a büntetés összegéről nem is beszélve...
A legdurvabb mondjuk az OPEC akiknel senki nincs felhaborodva amikor megbeszelik, hogy na akkor most inkabb ne termeljunk ki annyit mert "olcso" lesz az olaj :eek:Na jo azert az Exxon meg a Shell nem a pizzafutar ;)Ezek nem, de a többi hét az, és hát néhány jómadár igencsak kimaradt, a büntetés összegéről nem is beszélve...
És a többi sem Pizzafutár, itt a parafinviasz-ról írnak, nem az olaj kitermelésről.Nem akarom letörni a lelkesedésedet, de itt nem az olajlobbit ítélték el... :no: :no: :no:Na jo azert az Exxon meg a Shell nem a pizzafutar ;)
Az étterem tulajdonosát kéne leültetni, nem a pizzafutárt.
Azért ez a 8 Ft-os csökkenés a 95-ös esetében már tényleg nevezhető hírértékűnek. :yes: ;)Egyetértek! :)
Egen, ha valsag van a benzin tuti, hogy olcsobb mivel senkinek nincs penze tankolni :wacko:Azért ez a 8 Ft-os csökkenés a 95-ös esetében már tényleg nevezhető hírértékűnek. :yes: ;)Egyetértek! :)
Ez a válság akár még jót is hozhat ebből a szempontból. De az ellenkezőjét is. :online2long:
gondolok itt az értelmetlen ész nélküli segélyezésre.Ne gondolj, nem arra költik :flowers:
Pontosítok : arra is és túl sokat. Arányaiban jobban megéri nem dolgozni. Igaz , ehhez származás se árt.Ezt a problémát nem mi és nem itt fogjuk megoldani... :offtopic:
M7-esen láttam már Siófokhoz közeledve, hogy a korábbi Esso kútból Agip lett. Ez most egyedi eset lehet, vagy más is találkozott már hasonlóval máshol?
Így most gyakorlatilag ugyanannak a cégnek a kútjai követik egymást, kifizetődő vállalkozás ez?
Mondjuk hasonló az eset a Sibrik-Gyömrői környékén, ott meg 2 Shell kút van 300m-en belül (szintén mintha Esso lett volna pár évvel korábban a Sibrikes kút).
M7-esen láttam már Siófokhoz közeledve, hogy a korábbi Esso kútból Agip lett. Ez most egyedi eset lehet, vagy más is találkozott már hasonlóval máshol?Az ENI (Agip) tavaly október 1-el megvette az magyarországi Esso kutakat. (Hír. (http://www.origo.hu/uzletinegyed/magyargazdasag/20070428azagip.html)) Amúgy azért adta el, mert X év alatt nem tudott bekerülni az első 3-ba.
Így most gyakorlatilag ugyanannak a cégnek a kútjai követik egymást, kifizetődő vállalkozás ez?
Mondjuk hasonló az eset a Sibrik-Gyömrői környékén, ott meg 2 Shell kút van 300m-en belül (szintén mintha Esso lett volna pár évvel korábban a Sibrikes kút).
nem, csak a mol98-t próbáltam kb 3 tankolásig, aztán meg is szüntették...azaz átnevezték.
off
nem pancs, mol tankert láttam a múltkor náluk.
öcsém szerint semmivel nem rosszabb, mint a váci út-forgács u. kereszteződésben az omv.
nemtom' én a 98 és 95 között sem vettem észre óriási különbséget, fogyasztásban pláne nem.
Én is offozom egy kicsit... A 100-ast próbáltad már Laci?
A benzin 10, a gázolaj 6 Ft-tal lesz olcsóbb szerdától (http://www.autoblog.hu/?r=11978).
A benzin 10, a gázolaj 6 Ft-tal lesz olcsóbb szerdától (http://www.autoblog.hu/?r=11978).
Ez jó hír, de valaki elmagyarázná, mitől drágább a gázolaj? Ha jól tudom, akkor az előállítása olcsóbb, a szállítása ugyanannyi, innentől kezdve csak a magasabb adókra tudok gondolni, mert gázolajból ~3x annyit használ az ország és akkor miért ne fizettetnének többet?!?! Vagy ez hogy működik?Azt szoktak erre mondani, hogy Europaban hiany van a gazolajbol... Ugy latszik kishazankban a legnagyobb a hiany, meg Ausztriaban is hiany van, csak kisebb. Az olaszok az arak alapjan meg duskalnak, itt 20-25 forinttal olcsobb a literje, mint a benzin.
Azért ez a -10 Ft elég jól fog esni szerdán :)Ki is húzom addig a tankolást!!! Már csak azért is!!! :yes:
Ez jó hír, de valaki elmagyarázná, mitől drágább a gázolaj? Ha jól tudom, akkor az előállítása olcsóbb, a szállítása ugyanannyi, innentől kezdve csak a magasabb adókra tudok gondolni, mert gázolajból ~3x annyit használ az ország és akkor miért ne fizettetnének többet?!?!
Ez jó hír, de valaki elmagyarázná, mitől drágább a gázolaj? Ha jól tudom, akkor az előállítása olcsóbb, a szállítása ugyanannyi, innentől kezdve csak a magasabb adókra tudok gondolni, mert gázolajból ~3x annyit használ az ország és akkor miért ne fizettetnének többet?!?! Vagy ez hogy működik?Többe kerül a világpiacon.
A benzin 10, a gázolaj 6 Ft-tal lesz olcsóbb szerdától (http://www.autoblog.hu/?r=11978).Na egen asszem erre mar mindenki azt mondja, hogy VALAMI ;)
De ez akkor is érdekes, mert ha jól tudom, ráadásul a jövedéki adó tartalma is alacsonyabb, mint a benzinnek.Ez jó hír, de valaki elmagyarázná, mitől drágább a gázolaj? Ha jól tudom, akkor az előállítása olcsóbb, a szállítása ugyanannyi, innentől kezdve csak a magasabb adókra tudok gondolni, mert gázolajból ~3x annyit használ az ország és akkor miért ne fizettetnének többet?!?! Vagy ez hogy működik?Többe kerül a világpiacon.
Ipari célra inkább azt használják. Fuvarozás, mezőgazdaság, stb. Emiatt drágábban is el leehet adni.
Jóval több fogy belőle és a kereslet is sokkal inkább nőtt iránta, mint a benzin iránt. Korábban idéztem egy adatsort, visszakereshető.Ipari célra inkább azt használják. Fuvarozás, mezőgazdaság, stb. Emiatt drágábban is el leehet adni.
Korábban is azt használták - mégis olcsóbb volt. Akkor mitől volt olcsóbb, és most mitől drágább?
Korábban is azt használták - mégis olcsóbb volt. Akkor mitől volt olcsóbb, és most mitől drágább?
ma reggel MOL óbuda 95 272, :wub: :wub: :wub:ma Nyíregy omv 95-> 280 D->300... megek tankolni pöstre
dizel. 296 :wacko: :hammer: :no:
ma reggel MOL óbuda 95 272, :wub: :wub: :wub:ma Nyíregy omv 95-> 280 D->300... megek tankolni pöstre
dizel. 296 :wacko: :hammer: :no:
Ma tankoltam! Kamionostól. 100litert 215/l-ért :clap:
Kerregőbe benzint nem is nagyon lenne érdemes neki :tt2:Ma tankoltam! Kamionostól. 100litert 215/l-ért :clap:
dizelt? bátor vagy.. :eek:
Na, az baromi jó ár. A minősége is van olyan jó?
Üzemanyagárak Európában (okt. 1-jén), a táblázat nem teljes, ezt találtam csak:
Szőke nő tankoltatja a kocsiját, de rittig arra az oldalra áll vele, ami pont az ellentétes.
Látszik a képen, hogy teljesen át kell húzni a tankolócsapot a másik oldalra.
Szőke nő tankoltatja a kocsiját, de rittig arra az oldalra áll vele, ami pont az ellentétes.
Látszik a képen, hogy teljesen át kell húzni a tankolócsapot a másik oldalra.
richtig..... :surrender:mot mér cóc bele?!
::) :devil: :whistling:richtig..... :surrender:mot mér cóc bele?!
:clap:Hat en mar valahogy nem tudok ennek annyira orulni..
A nagy sikerre való tekintettel tovább folytatódik a sorozat:
Szerdán 2 Ft-tal csökken a gázolaj ára és 3 Ft-tal a benzin-é!
Ha jól számolom októberben eddig 25 Ft-tal csökkent a benzin ára, remélem decemberre is megmarad ez a jó kis tendencia.-Csak maradjon ez az ütem, és jövő karácsonyra ismét 3Ft-lesz literje :clap: :clap: :clap:
megfizetjuk ennek is az árát. már megvannak az elso munkanélkuli ismeroseim. leáll a Denso alk. rész gyár is :surrender:Hat egen erre celoztam en is. Meg ugye amit Tamas is irt.. 190 kornyeken a CHF :wacko:
megfizetjuk ennek is az árát. már megvannak az elso munkanélkuli ismeroseim. leáll a Denso alk. rész gyár is :surrender:Hat egen erre celoztam en is. Meg ugye amit Tamas is irt.. 190 kornyeken a CHF :wacko:
Nekem ilyen szempontból mák. Én olyan 180 körül vettem fel, így most lesz az eredeti összeg körül, eddig meg jó volt. Átlag mínusz 3-5ezer a felvételkori összeghez képest.
A Hilux viszont nagyon rosszkor jött meg - hitel szempontjából.Ráadásul csak 2.5ös...Ejh, el kell adni! :winkiss:
A Hilux viszont nagyon rosszkor jött meg - hitel szempontjából.Ráadásul csak 2.5ös...Ejh, el kell adni! :winkiss:
És még mindig nem gyújtottad föl és lökted az árokba?!?!?
Ragaszkodó típus...de ha meggondolod magad, akkor azért csinálj videót... :devil:És még mindig nem gyújtottad föl és lökted az árokba?!?!?
Nem gyútogatunk, az árok meg megvolt már, de simán kijött :D
Ragaszkodó típus...de ha meggondolod magad, akkor azért csinálj videót... :devil:És még mindig nem gyújtottad föl és lökted az árokba?!?!?
Nem gyútogatunk, az árok meg megvolt már, de simán kijött :D
Ugyan itt már nagyon OFF, de még egy pár sor a hitelhez: egy ismerőssel beszéltem ma. Ő egy műanyaggyártó cég kereskedelmi vezetője. Azt mondja belefogtak múlt év végén egy beruházásba, amihez idén februárban kaptak hitelt. Akkor ugye elég jó volt a forint. A mostani helyzetben havi 4 millával több a hitelük törlesztője, mint akkor. Úgyhogy sztem mi még akár csendben is maradhatunk...Már csak 266 az € és 183 a CHF.
Es beindult a tozsde - 10% pluszban a MOL csak, hogy ne legyen OFFUgyan itt már nagyon OFF, de még egy pár sor a hitelhez: egy ismerőssel beszéltem ma. Ő egy műanyaggyártó cég kereskedelmi vezetője. Azt mondja belefogtak múlt év végén egy beruházásba, amihez idén februárban kaptak hitelt. Akkor ugye elég jó volt a forint. A mostani helyzetben havi 4 millával több a hitelük törlesztője, mint akkor. Úgyhogy sztem mi még akár csendben is maradhatunk...Már csak 266 az € és 183 a CHF.
Na ja. Az Exxon Mobil tiszta haszna éves szinten kb a magyar költségvetéssel egyenlő. Vagy inkább több annál... :whistling:Hát igen, az Exxon a világ legnagyobb és legnagyobb értékű magánkézben levő vállalata. És elég nehéz megfingatni, mert nem keveset tudnak ügyvédekre is költeni...
Szerdától (http://www.vezess.hu/hirek/megint_zuhan_benzin_ara/16254/) a benzin 7, a gázolaj literje 3 Ft-tal lesz olcsóbb.No, akkor a Corollába csak szerdán tankolok :laugh:
várjuk a holnapot :shifty:Én tennap itattam a Dait-t, muszáj volt, kapott Carrera 95-öst...
Jobban utálok tankolni mint hogy 3 forintokért figyeljem az árakat. :flowers:
Jó, bejátszhat az is, hogy olcsóbban tankolok 10 forinttal mindig, de régen sem tankoltam soha tele alatt (kivéve ha épp túl vékony volt a pénztárcám). :laugh:
Azok a régi szép idők, amikor 3-400 liter gázolaj állt otthon... :clap:
Peti, neked mennyit eszik a PUG? Mármint ha nem indiszkrét a kérdés :1eye:
Épp azt írtam, hogy csak tele tankolok. ::) Fed. comp. nincs a Coriban. :cool2:
Megvétel után 10.6-10.8-akat írt ki a komp :whistling:
Mostanság (úgy hogy azért hidegebb van :excl:) lement 9.6-ra, onnan nem mozdul, de van még egy pici a lábamban :innocent:
A Corival 8.5-el jártam el ilyen téli(esebb) körülmények közt...
Azt, hogy lement, hogy kell értelmezni? Nem is nulláztad? Az egész korrekt fogyasztás, bár nem írtad, milyen stílusban ennyi ::)
megyek a metroba asszem. 260 alá akarok menni. :ph34r:A szentendrei Jetnél 259,9.
megyek a metroba asszem. 260 alá akarok menni. :ph34r:A szentendrei Jetnél 259,9.
kéne egy 100as pack :shifty:Családi csomagolás mi?
Akkor egy kis friss ukrán benzinár, átszámítva kb 210 Ft a 95-ös. ;)Akkor egy kis friss ukrán benzinár, átszámítva kb 210 Ft a kb 95-ös. ;)
A Hunyadi János úti Jet a XI. kerületben 253,9, onnan nem messze a Savoya Park-i Auchan 252,9...Tudom, én ezeknél szoktam tankolni, de murray cartárs szerintem nem jön le ennyire délre, ezért írtam neki Szentendrét..
A Hunyadi János úti Jet a XI. kerületben 253,9, onnan nem messze a Savoya Park-i Auchan 252,9...Tudom, én ezeknél szoktam tankolni, de murray cartárs szerintem nem jön le ennyire délre, ezért írtam neki Szentendrét..
Nyíregyházán bezzeg a 95ös ... :ph34r:
Shell 268,9-271,9; OMV 271,9 .... :censored:
Sajnos, mind a kettő elég gyér minőségű naftát adnak (fedcompos autóval szerelt emberkék is panaszkodnak hogy több mint egy literrel nő a fogyasztásuk, ha ezeken a kutakon tankolnak)Nyíregyházán bezzeg a 95ös ... :ph34r:
Shell 268,9-271,9; OMV 271,9 .... :censored:
Taby,
Ezeket találtam Neked a környéken, friss árak... Mindkettő magán, nem tudom milyen lehet?
Nyíregyháza, Kemecsei út 26. MAGÁN - 259.90.-
Nyíregyháza, Tünde út 18 (volt SZÁÉV telep) MAGÁN - 260.90.-
Kb mikor voltam a rajna partján és itattam is, akkor ebből kifolyólag mindig a 98ast öntöttem, mert az talán van 95ös szintű.Akkor egy kis friss ukrán benzinár, átszámítva kb 210 Ft a 95-ös. ;)Akkor egy kis friss ukrán benzinár, átszámítva kb 210 Ft a kb 95-ös. ;)
Akkor egy kis friss ukrán benzinár, átszámítva kb 210 Ft a kb 95-ös. ;)
De ők tudják hol kell tankolni, illetve csak egyszer kell nekik szart tankolni vhol legközelebb ott sütögeti szalonnáját a kút tüzén a verda tulaja.Akkor egy kis friss ukrán benzinár, átszámítva kb 210 Ft a kb 95-ös. ;)
Otthon is előfordulhat ez a kb-s dolog. ;)
Amúgy az Avensis közvetlen benzinbefecskendezéses, és szerencsére így 56e km megtétele alatt még nem mutatkoztak jelei a silányabb minőségnek.
Ha a 100 milliós Bentley-k és AMG Mercik is eljárnak vele, akkor annyira nem lehet sz@r. ;)
Szerintem inkább sütteti... :whistling: :gunsmilie:De ők tudják hol kell tankolni, illetve csak egyszer kell nekik szart tankolni vhol legközelebb ott sütögeti szalonnáját a kút tüzén a verda tulaja.Akkor egy kis friss ukrán benzinár, átszámítva kb 210 Ft a kb 95-ös. ;)
Otthon is előfordulhat ez a kb-s dolog. ;)
Amúgy az Avensis közvetlen benzinbefecskendezéses, és szerencsére így 56e km megtétele alatt még nem mutatkoztak jelei a silányabb minőségnek.
Ha a 100 milliós Bentley-k és AMG Mercik is eljárnak vele, akkor annyira nem lehet sz@r. ;)
Lehet, persze, de fáááj annyit kifizetni egyben ::) ... én havonta fizetném, ha tehetném. Úgy kvázi fel sem tűnne :yes:Én havonta fizetem az Uniqánál a kötelezőt (vonják)... :whistling:
(Ezért tankolok én 1500-2000 forintokért alkalmanként... Egyszerre mondjuk 12 ezer, az naaagyon rossz :ph34r:)
És szívesebben rakom tele a kocsit egyszer, hogy aztán sokáig ne kelljen kútra menni (utálok tankolni). :flowers:
...
De nálam az van (ezt már korábban írtam is), hogy ha sok nafta van a tankban, akkor megyek összevissza mindenhova a kocsival, ha kell ha nem; ami már meg van véve, azzal nem tudok spórolni (ezért nincs nekem feltöltőkártyás mobilom sem) ::) ... Ha ellenben mindig csak 60-80-100 km-re való üzemanyagom van, na, akkor azt beosztom, meggondolom, hogy mikor hova megyek. Nálam ez -csak- így működik.
...
De nálam az van (ezt már korábban írtam is), hogy ha sok nafta van a tankban, akkor megyek összevissza mindenhova a kocsival, ha kell ha nem; ami már meg van véve, azzal nem tudok spórolni (ezért nincs nekem feltöltőkártyás mobilom sem) ::) ... Ha ellenben mindig csak 60-80-100 km-re való üzemanyagom van, na, akkor azt beosztom, meggondolom, hogy mikor hova megyek. Nálam ez -csak- így működik.
Akkor nem is vagy egy fogyasztás számolós fajta :) (na azért én sem vezetek statisztikát de a teletankos módszerrel általában csekkolom mennyi is az annyi) bár akinek van fed. comp.-re...
Az én "hülyeségem" meg, hogy utálom a fekvő mutatót (+ a kis narancs fény felvillanását) így ha ez megtörténik, megyek a kútra rögtön. Pl. a múltkor már épp néztem, hogy menni kéne tankolni s közben egy baleset miatt egy bő óráig kellett vesztegelnem feltorlódott sorban. Szerencsére nem volt hideg de ha ez kemény mínuszban történik, amikor szívesen járatja az ember a motort a fűtés miatt... hááát...
Egyszer kell lemérni (teletankolással), hogy hány liter van még benne, mikor lefekszik a mutató - és onnantól "csak" számon kell tartani, hogy ez milyen km-állásnál történt meg.Azért ennél az óraállás-becslésnél pontosabb eredményt ad a mindig teletankolás, mert a benzinóra sem egyformán mutat, domborzattól, terheléstől, vagy akár sebességtől(!) függően ::)
Egyszer kell lemérni (teletankolással), hogy hány liter van még benne, mikor lefekszik a mutató - és onnantól "csak" számon kell tartani, hogy ez milyen km-állásnál történt meg.Azért ennél az óraállás-becslésnél pontosabb eredményt ad a mindig teletankolás, mert a benzinóra sem egyformán mutat, domborzattól, terheléstől, vagy akár sebességtől(!) függően ::)
és ha csak néhány liter lötyög a tank alján az nagyobb hegyen gondot okozhat, mert ki tudja, milyen szmötyis az alja...
music, elhiszed, hogy bármikor megsaccolom neked két literen belüli pontossággal, hogy mennyi nafta van a Camry tankjában :) ? Tíz év alatt összeszokik az ember a géppel :yes:Pont erről beszélek...hogyne hinném el, én is megmondom/megmondtam bármelyik kocsimról egy idő után. Csak annyit akartam mondani, hogy a benzinóra mutatója sem teljesen egzakt, valamennyi hibahatárt bele kell kalkulálni, de ezek szerint kalkulálsz is :1eye:
music, elhiszed, hogy bármikor megsaccolom neked két literen belüli pontossággal, hogy mennyi nafta van a Camry tankjában :) ? Tíz év alatt összeszokik az ember a géppel :yes:Pont erről beszélek...hogyne hinném el, én is megmondom/megmondtam bármelyik kocsimról egy idő után. Csak annyit akartam mondani, hogy a benzinóra mutatója sem teljesen egzakt, valamennyi hibahatárt bele kell kalkulálni, de ezek szerint kalkulálsz is :1eye:
És el is vesztegetted azzal, hogy állandóan a kútra jársz... :whistling: :devil:
Számomra örök kérdés marad, hogy a Toyota szintmérők miért ilyen pontatlanok (évtizedek óta, következetesen, tehát tutira nem véletlenül) - és nem is az a fő gond, hogy 0 jelzésnél van még benne 10 liter; hanem hogy előtte sem mér pontosan. Ugye telére "odaragad", aztán háromnegyedről félre "leesik", félnél baromira nem félig van és így tovább... Nade mindegy, kitárgyaltuk ezt már.
Számomra örök kérdés marad, hogy a Toyota szintmérők miért ilyen pontatlanok (évtizedek óta, következetesen, tehát tutira nem véletlenül) - és nem is az a fő gond, hogy 0 jelzésnél van még benne 10 liter; hanem hogy előtte sem mér pontosan. Ugye telére "odaragad", aztán háromnegyedről félre "leesik", félnél baromira nem félig van és így tovább... Nade mindegy, kitárgyaltuk ezt már.
Nyugtasd magad, a Dai benzinszintjelzője is pontosan ugyanúgy van kalibrálva, mint a Toyotáké... Mondjuk van egymáshoz némi közük... :whistling:
Hát arra jutottam, hogy nyilván igen, méghozzá annyira nem is keveset. Gondoljatok bele, emiatt folyamatosan kb. 30-40 kg-al könnyebb autóval közlekedek!Igen, ezt akartam is írni, hogy a könnyű autó feltétlen előny ebben a metódusban, de csak akkor, ha tényleg útba esik a benzinkút.
Tankolni én sem szeretek... Mit lehetne azon szeretni? Egyrészt vacakolás, másrészt pénzt kell kiadni ::) ...Hááát, ez is egy nézőpont. :flowers: Én akkor megyek, amikor kell. Pont. Ettől függetlenül nem sűrűn fordul elő, hogy "feleslegesen" mászkálnék. Nem szoktam belegondolni egy-egy elindulásnál, hogy most ezt lehetne-e később is és akkor spórolok x száz forintot. Vagy kell menni vagy nem.
De nálam az van (ezt már korábban írtam is), hogy ha sok nafta van a tankban, akkor megyek összevissza mindenhova a kocsival, ha kell ha nem; ami már meg van véve, azzal nem tudok spórolni (ezért nincs nekem feltöltőkártyás mobilom sem) ::) ... Ha ellenben mindig csak 60-80-100 km-re való üzemanyagom van, na, akkor azt beosztom, meggondolom, hogy mikor hova megyek. Nálam ez -csak- így működik.
Hát arra jutottam, hogy nyilván igen, méghozzá annyira nem is keveset. Gondoljatok bele, emiatt folyamatosan kb. 30-40 kg-al könnyebb autóval közlekedek!Igen, ezt akartam is írni, hogy a könnyű autó feltétlen előny ebben a metódusban, de csak akkor, ha tényleg útba esik a benzinkút.
Nekem olyan helyen van a két nagyon olcsó kút, hogy ahhoz egy kb. 5 km-es kerülőt kell tennem. Ezért aztán olyankor megyek arra, amikor legalább meleg a motor, hogy ezzel ne növeljem a költségeket. Ez a kerülő kb. 3,5 deci benzint jelent azon az útvonalon, azaz mostani áron kb. 90-100 forintot. Ha csak 10 litereket töltenék bele, akkor nem érné meg arra járni, és akkor legalább 5-6 Ft-tal drágábban kéne tankolnom. Így, hogy 40-50 litereket töltök, már megéri, hiszen literenként 2-2,5 Ft a többletköltség, szemben az 5-6 Ft-os árelőnnyel.
Tankolni én sem szeretek... Mit lehetne azon szeretni? Egyrészt vacakolás, másrészt pénzt kell kiadni ::) ...Hááát, ez is egy nézőpont. :flowers: Én akkor megyek, amikor kell. Pont. Ettől függetlenül nem sűrűn fordul elő, hogy "feleslegesen" mászkálnék. Nem szoktam belegondolni egy-egy elindulásnál, hogy most ezt lehetne-e később is és akkor spórolok x száz forintot. Vagy kell menni vagy nem.
De nálam az van (ezt már korábban írtam is), hogy ha sok nafta van a tankban, akkor megyek összevissza mindenhova a kocsival, ha kell ha nem; ami már meg van véve, azzal nem tudok spórolni (ezért nincs nekem feltöltőkártyás mobilom sem) ::) ... Ha ellenben mindig csak 60-80-100 km-re való üzemanyagom van, na, akkor azt beosztom, meggondolom, hogy mikor hova megyek. Nálam ez -csak- így működik.
Az élményautózásról meg leszoktam 1-2 éve. Addig meg pont azért nem érdekelt, hogy mennyi fogy, mert élményautóztam. :winkiss:
(Ami az adatrészét illeti, én évente így is 15 ezret megyek csak).
II-es Golf meg meghótta magát a Jet-es benyától úgy 8 éve. Motor szétszed-összerak 2x, mire rájöttek, hogy mi a baja. :hammer:
most voltam kaposváron ugyebár és a balatontol kaposvárig vmi hihetetlen jó az ut és szép a táj. ott van vmi tó vagy holtág..nagyon szép
sztem inkább rámolj ki a kocsibol ne a benzin sulyát nézd.
most voltam kaposváron ugyebár és a balatontol kaposvárig vmi hihetetlen jó az ut és szép a táj. ott van vmi tó vagy holtág..nagyon szép
sztem inkább rámolj ki a kocsibol ne a benzin sulyát nézd.
Három út is visz a Balatonról Kaposvárra ;) ... Az egyik Fonyódról, a másik Boglárról, a harmadik Szántódról. Mondjuk, a leírásod alapján te a boglári úton jöhettél - amellett van az egyik részen, már közel Kaposvárhoz, egy elég nagy (halas)tó.
-----------------------
Mit rámoljak ki a kocsiból? Ezt kérdeztem már a Starlet-topikban is :whistling: ... Nincsenek benne fölösleges dolgok.
most voltam kaposváron ugyebár és a balatontol kaposvárig vmi hihetetlen jó az ut és szép a táj. ott van vmi tó vagy holtág..nagyon szép
sztem inkább rámolj ki a kocsibol ne a benzin sulyát nézd.
Három út is visz a Balatonról Kaposvárra ;) ... Az egyik Fonyódról, a másik Boglárról, a harmadik Szántódról. Mondjuk, a leírásod alapján te a boglári úton jöhettél - amellett van az egyik részen, már közel Kaposvárhoz, egy elég nagy (halas)tó.
jaja. a völgyhid után ami van kvár felé
Szerdától a benzin újabb -7, a gázolaj -4 Ft.Elértük a 2007-es tavaszi árat... :yes:
Ezeknek a híreknek minden autós örül :laugh:
Kíváncsi lennék azoknak az elemzőknek az arcára, akik nem is oly régen 400-500 Ft-os árat jövendöltek az év végére :yes: :cool2:
Azért a világválság némileg változtatott a felálláson... Nem úgy néz ki, hogy ezzel sokan kalkuláltak.Ezeknek a híreknek minden autós örül :laugh:
Kíváncsi lennék azoknak az elemzőknek az arcára, akik nem is oly régen 400-500 Ft-os árat jövendöltek az év végére :yes: :cool2:
Minden további nélkül megtudnák magyarázni a dolgot hidd el.. :1eye: Legalább annyira dörzsöltek az ilyenekben mint politikusaink...bár koránt sincs annyi felelősségük :ph34r:
Ezeknek a híreknek minden autós örül :laugh:Asszem "elemzonek" kell allnom. kb 2 honapja ezen a forumon jovendoltem 250es benzinarat 6 honapos tavlatban :innocent:
Kíváncsi lennék azoknak az elemzőknek az arcára, akik nem is oly régen 400-500 Ft-os árat jövendöltek az év végére :yes: :cool2:
Csak ezt te ingyen jövendölted, ők meg sok-sok zsozsóért...Kíváncsi lennék azoknak az elemzőknek az arcára, akik nem is oly régen 400-500 Ft-os árat jövendöltek az év végére :yes: :cool2:Asszem "elemzonek" kell allnom. kb 2 honapja ezen a forumon jovendoltem 250es benzinarat 6 honapos tavlatban :innocent:
Persze, mindig van mire fogni, ha nem jön be.Azért a világválság némileg változtatott a felálláson... Nem úgy néz ki, hogy ezzel sokan kalkuláltak.Ezeknek a híreknek minden autós örül :laugh:
Kíváncsi lennék azoknak az elemzőknek az arcára, akik nem is oly régen 400-500 Ft-os árat jövendöltek az év végére :yes: :cool2:
Minden további nélkül megtudnák magyarázni a dolgot hidd el.. :1eye: Legalább annyira dörzsöltek az ilyenekben mint politikusaink...bár koránt sincs annyi felelősségük :ph34r:
Elértük a 2007-es tavaszi árat... :yes:Mást mondok. Alámentünk a 2000-es (!!) tavaszi árnak... Nem is oly rég ennyi benzin (53,3l) még bőven 16e< lett volna, most meg alig volt több 13e-nél. :clap: Ma 245.9-ért tankoltam...
Elértük a 2007-es tavaszi árat... :yes:Mást mondok. Alámentünk a 2000-es (!!) tavaszi árnak... Nem is oly rég ennyi benzin (53,3l) még bőven 16e< lett volna, most meg alig volt több 13e-nél. :clap: Ma 245.9-ért tankoltam...
Jézusom :eek: ... Én 261.9-ért tankoltam ma reggel itt Pécsett (MOL-nál), és ennek is nagyon örültem. Nem először tapasztalom, hogy BP-n mennyivel olcsóbban lehet tankolni, ha odafigyelsz, hogy hol veszed ::) ... Itt Pécsett ellenben sosincs több, mint 4-5 forint eltérés a legolcsóbb és legdrágább helyi kút között (és az árak mindig egységesen magasak, nem pedig alacsonyak). Ha kedvelném az összeesküvés-elméleteket, azt mondanám, hogy összebeszélnek :whistling:Sajnos ez normalis jelenseg. Ahol tobb a szolgaltato / kereskedo ott nagy valoszinuseggel alacsonyabak az arak. + ne tetelezzuk fel az osszeeskuvest, de teny, hogy ahol mondjuk csak 10 kutnak kell "megeggyeznie" ott konnyebben megy :whistling:
Ha kedvelném az összeesküvés-elméleteket, azt mondanám, hogy összebeszélnek :whistling:Szerintem a főbűnös az alacsony fővárosi árakért az Auchan, a többi kút is hozzá igazodik, és Auchan-kutak csak Bp-en és környékén vannak, tán a kecskeméti van legmesszebb.
Ahhh, 245, itt keleten még magán kútnál se lehet 250 alattit látni, átlag 257,9. Pedig van egy pár "szolgáltató".Azért legyek igazságos, per pillanat - nem számítva az adatot nem közlő kutakat - az ország legolcsóbb kútja, ahol sikerült tankolnom. :clap: :clap: :clap: Szemben az 1 km-es körzetemben lévő 2 kúttal, ahol 262.9 a 95-ös benya...
Ha azt nézem egy tankolás így kihozna még egy +ebéd árát... :)
Ha kedvelném az összeesküvés-elméleteket, azt mondanám, hogy összebeszélnek :whistling:Szerintem a főbűnös az alacsony fővárosi árakért az Auchan, a többi kút is hozzá igazodik, és Auchan-kutak csak Bp-en és környékén vannak, tán a kecskeméti van legmesszebb.
Mostmár egészen nyilvánvalónak tűnik, hogy az OMV dízeltől füstölésre hajlamos a kocsi. Míg a Shell dízellel jártam, ez nem jelentkezett. Tegnap az M3-ason volt ideje kikormolódni, mégis, mikor párszor kigyorsítottam úgy 140-ről 160-ra, akkor olyan gomolygás maradt a kocsi mögött, hogy csak na. Aztán a 41-esen is kellett pár erősebb előzésnél négyesben 80-ról sprintelni és égett a pofám a mögöttem maradt felhőtől :wacko:
Mostmár egészen nyilvánvalónak tűnik, hogy az OMV dízeltől füstölésre hajlamos a kocsi. Míg a Shell dízellel jártam, ez nem jelentkezett. Tegnap az M3-ason volt ideje kikormolódni, mégis, mikor párszor kigyorsítottam úgy 140-ről 160-ra, akkor olyan gomolygás maradt a kocsi mögött, hogy csak na. Aztán a 41-esen is kellett pár erősebb előzésnél négyesben 80-ról sprintelni és égett a pofám a mögöttem maradt felhőtől :wacko:
Alpesi dízel a prémium és sprint dízel a normál. Nekem mindkettővel jó volt a tapasztalat. Sőt, a prémium nem sok pluszt nyújtott ahhoz képest, hogy mennyivel drágább.Mostmár egészen nyilvánvalónak tűnik, hogy az OMV dízeltől füstölésre hajlamos a kocsi. Míg a Shell dízellel jártam, ez nem jelentkezett. Tegnap az M3-ason volt ideje kikormolódni, mégis, mikor párszor kigyorsítottam úgy 140-ről 160-ra, akkor olyan gomolygás maradt a kocsi mögött, hogy csak na. Aztán a 41-esen is kellett pár erősebb előzésnél négyesben 80-ról sprintelni és égett a pofám a mögöttem maradt felhőtől :wacko:
Ömv-nek állítólag a prémium dízele nagyon nagyon :flowers:
Megnem mondom mi a fantázianeve, de jó drága :whistling:
Szerdától a benzin 4, a dízel literje 6 Ft-tal kerül majd kevesebbe.Jé, a dízel ára jobban esik? Ezt is megértük? :clap:
Szerdától a benzin 4, a dízel literje 6 Ft-tal kerül majd kevesebbe.
Én lassan 2 hónapja minden szerdán kb annyit tankolok, ami a következő szerdáig kibírja!Szerdától a benzin 4, a dízel literje 6 Ft-tal kerül majd kevesebbe.
Előre spóroltam, csak 15l-t tankoltam :) - majd szerdán, vagy csütörtökön telenyomom!
Szavazatok nullázva.
Szavazatok nullázva.Öööö, kicsit lehetne szerkeszteni a dolgon, mielőtt mindenki szavaz?
Nálam az OMV a félkövér, és annak van a legtöbb szavazata...OMW-Shell 7-7 ::)
Szerintem az van vastaggal szedve, amire szavazott a user . :sorcerer:Tuti, mert most nyomtam egyet a Jet kútakra, mert itt az a legolcsóbb, eddig nem volt vele gond (95-ös esetén), és most ugyanannyiért árul 98-ast, mint 95-öst :tt2:
Szerintem az van vastaggal szedve, amire szavazott a user . :sorcerer:Tuti, mert most nyomtam egyet a Jet kútakra, mert itt az a legolcsóbb, eddig nem volt vele gond (95-ös esetén), és most ugyanannyiért árul 98-ast, mint 95-öst :tt2:
bár ennek nem hiszem, hogy túl sok szerepe lenne az Avén,
viszont a régi Weber karbis szekéren csodákat művelt :)
-No igen, karburátoros gépekbe mindíg 98-ast tettem, mivel egy kicsit nagyobbra véve az előgyújtást, akár fél litert is spórolt, a teljesítménynövekedésről nem is szólva.áááááá...dejó lenne :flowers:
-No igen, karburátoros gépekbe mindíg 98-ast tettem, mivel egy kicsit nagyobbra véve az előgyújtást, akár fél litert is spórolt, a teljesítménynövekedésről nem is szólva.áááááá...dejó lenne :flowers:
sok ez a 4,8-as átlag :sweatdrop: milyen szépen mutatna pl a 4,3 :shifty:
bosszantó ez...264ft-ért tankoltam legutóbb november 2-án...azóta már többször csökkentették az üzemanygot...nekem meg 540km után is még félig van a tank :wacko:
mire kiürül, elkezdik emelni az árakat :whistling:
sok ez a 4,8-as átlag :sweatdrop:
istenbizony lefotózom,h 4,8....sok ez a 4,8-as átlag :sweatdrop:
Nono :nono: 4.9 az a 4.8 :tt2: :tt2: :tt2:
istenbizony lefotózom,h 4,8....
Ha rá is kattintasz, akkor látod, hogy 4,85 :whistling:istenbizony lefotózom,h 4,8....
Nem kell, elhiszem :flowers: Az alairasodban levo atlagra gondoltam ::)
Ha rá is kattintasz, akkor látod, hogy 4,85 :whistling:Az 4.9 :whistling: (Kerekites szabalyai) Ha ezt tovabb kerekitem az 5, ami ha tovabbmegyek 10 lesz :tt2:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/081119/fogyi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/081119/fogyi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)sok ez a 4,8-as átlag :sweatdrop: milyen szépen mutatna pl a 4,3 :shifty:Nono :nono: 4.9 az a 4.8 :tt2: :tt2: :tt2:
bosszantó ez...264ft-ért tankoltam legutóbb november 2-án...azóta már többször csökkentették az üzemanygot...nekem meg 540km után is még félig van a tank :wacko:
Akkor ezek alapján én egy millát keresek. Tök jó! :clap: :clap: :clap:
minden jet kutnál egy árban van ez 5os és a 8as? :eek:Erről szó nincsen. A legtöbb helyen legalább 10 Ft-tal drágább a 98, de olyat is láttam, hogy 20-szal!!!
nem is tuttam :2guns:
Itt inkább arról van szó, hogy a Jetnél olyan árban kapod a 98-ast a mint máshol a 95-öst :yes:minden jet kutnál egy árban van ez 5os és a 8as? :eek:Erről szó nincsen. A legtöbb helyen legalább 10 Ft-tal drágább a 98, de olyat is láttam, hogy 20-szal!!!
nem is tuttam :2guns:
Képzeld mit dolgozhattak, hogy pont úgy hangolják az árváltozást, hogy akkor érj oda.Elismertem. Vettem egy Autómagazint és 700 forintot hagytam ott érte. Pedig csak 695-be kerül. :shifty:
Az ilyen munkát inkább elismerni kéne.
:ph34r:
Ha genya lettem volna, mondom, hogy a kiírt áron lesznek szívesek számlázni. :devil: -36 kemény forint lett volna.... :whistling:
ma megnéztem szentendrei jet 95 250,98as 262. :ph34r:Debrecenben tartja magát az állítás, ma tankoltam 251,9-ért 98-as naftát :clap:
erről ennyit
vagy legalábbis kisebb különbséggel, mint a többi esetén... bár kérdéses számomra, hogy mennyire éri meg az a plusssz ???Itt inkább arról van szó, hogy a Jetnél olyan árban kapod a 98-ast a mint máshol a 95-öst :yes:minden jet kutnál egy árban van ez 5os és a 8as? :eek:Erről szó nincsen. A legtöbb helyen legalább 10 Ft-tal drágább a 98, de olyat is láttam, hogy 20-szal!!!
nem is tuttam :2guns:
Az szerintetek milyen szokás, hogy egy kút este 6kor változtasson az árán? Csak azért tűnt fel, mert ma tankoltam Baján, látom kiírva a totemen 255,9, de mikor töltöm látom a kúton: 256,9. Mondom magamban lehet, hogy csak a számlálón a számjegy nem billent át, majd a szlán meglátjuk. Hát biza' ott is 256,9 szerepelt, nem bírtam ki, szóvá tettem. Mondja a hölgyike, hogy 6kor volt újárasítás, még elfelejtett szólni a fiúknak, hogy cseréljék át a számokat a totemen meg a kútoszlopokon. Nem az összeg, de miért pont 6.20kor kellett tankolnom? Mire otthagytam akutat, már dolgoztak a fiúk a számcserén.Általában szerdánként van váltás, de nem este szokták, hanem reggel. Az éjjel-nappali kutakon nem tudom hogy van, de párszor láttam már, hogy reggel, mikor jöttem melóba még a régi ár volt a reklámtotemen, este meg már az új. :cool2:
Ha genya lettem volna, mondom, hogy a kiírt áron lesznek szívesek számlázni. :devil: -36 kemény forint lett volna.... :whistling:
Én pár hete az Auchan 98-as benyát próbáltam ki, a világon semmi különbséget nem tapasztaltam.
-de azok 10l helyett ettek 9,5-öt! :DNem 37.-HUF lett, én erre emlékezem...
- bár az akkor annyira nem izgatott, inkább, hogy jobban menjen; mivel '89-90 ben a fősulis ösztöndíjam több volt, mint utána a fizetésem, és a taxissztrájk után lett 27Ft az üzemanyag.
-de azok 10l helyett ettek 9,5-öt! :DNem 37.-HUF lett, én erre emlékezem...
- bár az akkor annyira nem izgatott, inkább, hogy jobban menjen; mivel '89-90 ben a fősulis ösztöndíjam több volt, mint utána a fizetésem, és a taxissztrájk után lett 27Ft az üzemanyag.
ma megnéztem szentendrei jet 95 250,98as 262. :ph34r:
erről ennyit
Én pár hete az Auchan 98-as benyát próbáltam ki, a világon semmi különbséget nem tapasztaltam.
Nekem a Corinál inkább fogyasztásban lehetett észrevenni a különbséget, a Pugnál az égvilágon semmi különbség nincs 95-95 carrera között, a carrera 100ast viszont csúnyán érezni, rugalmasabb az autó, van egy kis szervizút ahol lakom, ott szoktam kicsalni a főút felé, alacsony sebesség mellett 3-asba simán elviszi az autót, 5-össel amúgy bedadog, lentről lepadlózva is jobban összeszedi magát, mondjuk érdekes, mert nekem a gyorsulási/fogyasztási adatok is 99/100 oktánra vannak megadva a kézkönyvben, lehet ezért.
Csak ne lenne ilyen :censored:-i drága :surrender:
ma megnéztem szentendrei jet 95 250,98as 262. :ph34r:
erről ennyit
Mármint LUKoil, nem? Én aztgondoltam, hogy mára minden JET LUKOIL lett.
Én tegnap a XI-ker HunyadiJ. úti LUK OIL-nál 243,99FT-ért tankoltam 95-öst.
Egyébként az 1,4 vvt-i-be érdemes néha egy teli tank 98-ast nyomni, vagy tök mindegy?
ma megnéztem szentendrei jet 95 250,98as 262. :ph34r:
erről ennyit
Egyébként az 1,4 vvt-i-be érdemes néha egy teli tank 98-ast nyomni, vagy tök mindegy?
ma megnéztem szentendrei jet 95 250,98as 262. :ph34r:
erről ennyit
Egyébként az 1,4 vvt-i-be érdemes néha egy teli tank 98-ast nyomni, vagy tök mindegy?
nem hinném h van értelme. ez a minden 4 tank legyen 8as vagy olmozott a régi szoci autoknál kellett az olomápolo hatás miatt asszem
60-ra, vagy 62-re emelték, és a sztrájk után 37 lett. (Aztán pár hónap múlva mégiscsak elérte a 60-at is...)én ugy tudom 50re emelték akkor. munchenbe mentunk aznap és állt mindenki a 200les olajoshordokkal a kutaknál. buszrol láttam.a taxissztrájk után lett 27Ft az üzemanyag.Nem 37.-HUF lett, én erre emlékezem...
60-ra, vagy 62-re emelték, és a sztrájk után 37 lett. (Aztán pár hónap múlva mégiscsak elérte a 60-at is...)én ugy tudom 50re emelték akkor. munchenbe mentunk aznap és állt mindenki a 200les olajoshordokkal a kutaknál. buszrol láttam.a taxissztrájk után lett 27Ft az üzemanyag.Nem 37.-HUF lett, én erre emlékezem...
60-ra, vagy 62-re emelték, és a sztrájk után 37 lett. (Aztán pár hónap múlva mégiscsak elérte a 60-at is...)én ugy tudom 50re emelték akkor. munchenbe mentunk aznap és állt mindenki a 200les olajoshordokkal a kutaknál. buszrol láttam.a taxissztrájk után lett 27Ft az üzemanyag.Nem 37.-HUF lett, én erre emlékezem...
Így van. 30-ról 60-ra akarták emelni, ebből lett a hirig. Így aztán "csak" kb. 40-re emelték (a 37-re én nem emlékszem pontosan, nekem 40 rémlett) - kapásból, aztán aránylag rövid idő alatt 60-ra, stb, stb, stb..........
26-27 forint körül '89 végén járt. Tudom, mert akkoriban vettem életemben először benzint a saját autómba.
Egy konkrétumra emlékszem még: hogy '92-'93 fordulóján lépte át a 100-at - ha nem tévedek. A 200-as limit átlépése már nem maradt meg így bennem, még saccolni sem nagyon tudnék rá.
Valakinek van még emléke erről a 100 forintos benzinárról, vagyis hogy mikor lépte át ezt a határt? Nekem nagyon rémlik, hogy akkor még a 412-es Moszkvicsot hajtottam - márpedig az csak '94 őszéig volt nálam szolgálatban.Amikor a '92-'93 évváltást írtad, már beugrott, hogy nem akkor, hanem 1 évvel később volt: emlékezetem szerint 94 vége felé érte el a bűvös 100.-Ft/liter árat. Akkoriban megállapítottuk a kollégáimmal: A 100-as limit átlépése után teljesen el fog szabadulni az üzemanyagár.... :ph34r:
Szerintem a 206-osod tutira Super Plus (vagyis 98-as) benzinre van optimalizálva, ezért érzi jobban magát a 100-assal. Elmegy persze a 95-össel is, mert a motorvezérlés hozzálövi magát, de így nem hozza a maximális paramétereit.
Ezért gáz és pofátlanság, hogy Magyarországon kivették a kínálatból a "sima" 98-as benzint :censored: ... Egy rakás modernebb autóba ez a gyári előírás, főleg az ilyen kihegyezettekbe, mint a tiéd.
Wow (http://index.hu/gazdasag/magyar/benz221108/)Ezek szerint a benzinnek újabb 9-10 Ft-tal kéne esnie :eek:
Apám is mondogatta akkoriban, hogy addig nem nyugszanak, amíg 100 Ft nem lesz a benzin, mire mindig visszakérdeztem, hogy miért kellene a 100-nak végállomásnak lennie.
A sajtónak a mániája ez a "lélektani határ", de igazán csak akkor lenne tényleg az, ami, ha nem kiáltanának ki minden hülyeségre egy lélektani határt. De amint valami átlép egy ilyen határt, azonnal kijelölik a következőt, és akkor az előző már nem is lélektani...
Valakinek van még emléke erről a 100 forintos benzinárról, vagyis hogy mikor lépte át ezt a határt? Nekem nagyon rémlik, hogy akkor még a 412-es Moszkvicsot hajtottam - márpedig az csak '94 őszéig volt nálam szolgálatban.Amikor a '92-'93 évváltást írtad, már beugrott, hogy nem akkor, hanem 1 évvel később volt: emlékezetem szerint 94 vége felé érte el a bűvös 100.-Ft/liter árat. Akkoriban megállapítottuk a kollégáimmal: A 100-as limit átlépése után teljesen el fog szabadulni az üzemanyagár.... :ph34r:
Ezek szerint a benzinnek újabb 9-10 Ft-tal kéne esnie :eek:
Ezek szerint a benzinnek újabb 9-10 Ft-tal kéne esnie :eek:
Úgy legyen. Bár ha lesz csökkenés, az szerintem szerényebb lesz.
Holnap kiderül.
Amcsiknál melyik a 95-ös benya megfelelője? A Regular az tudom ennél kisebb oktánszámú, talán 91? :helpsmilie:
"Szerintem photoshop :ph34r:"
Akkor ez ránk nem érvényes, mert mi a Toyota Klub Magyarország Egyesület tagjai vagyunk... :tt2:A magyarországon lévő Exxon kuatknál és fizetem a te tankolásaidat is. ;-)
Amcsiknál melyik a 95-ös benya megfelelője? A Regular az tudom ennél kisebb oktánszámú, talán 91? :helpsmilie:
Szerintem úgy van, hogy a Regular az 87, Plus az 89 és a Supreme az 91 vagy 92... De frankón, én ezt olvastam valahol régebben, én sem nagyon akartam elhinni!
Este beszéltem a nővéremmel. Kaliforniában a nyár óta a csúcsárhoz viszonyítva a 40%-ára esett vissza. Nálunk a 75%-ra.Ugyanennek a hatásnak megvolt a fordítottja is, a 140 dolláros olaj idején ott pillanatok alatt a többszörösére kúszott fel a benzinár, amit itt tompított az adótartalom.
A különbség két dologban keresendő. A nyári dollár árfolyam 145 Ft körül volt, a mostani 210 körül, tehát ezt figyelembe véve a különbség már csak 15%. Ez viszont az adótartalom...
Ugyanennek a hatásnak megvolt a fordítottja is, a 140 dolláros olaj idején ott pillanatok alatt a többszörösére kúszott fel a benzinár, amit itt tompított az adótartalom.Ez pontosan így van.
Debrecenben a Jet-nél még mindig 98-as a 95-ös és 243.9 :clap:na ezt most nem értem :)
Debrecenben a Jet-nél még mindig 98-as a 95-ös és 243.9 :clap:Az Auchan kutaknál vannak érdekes dolgok, nem ritka a 15-20 Ft-os különbség sem, de a rekorder a Dunakeszi, ahol egészen elképesztő a különbség: a 95-ös 236Ft, a 98-as 269(!!!).
Egy árban vannak.Debrecenben a Jet-nél még mindig 98-as a 95-ös és 243.9 :clap:na ezt most nem értem :)
mol óbuda ma reggel 242, shell 247 :wacko:Én ma 235-ért tankoltam... :tt2:
mol óbuda ma reggel 242, shell 247 :wacko:Én ma 235-ért tankoltam... :tt2:
A Savoya-parknál. (XI. és XXII. ker. határánál) Még választék is van:Én ma 235-ért tankoltam... :tt2:hoool? :eek: :sweatdrop:
A Savoya-parknál. (XI. és XXII. ker. határánál) Még választék is van:
Auchan 234.9, Lukoil (Jet)235.9, Esso 235.9 .
kosz de az dél buda.Tudom, azért ajánlottam a múltkor a szentendrei Jetet.
"Nyolc forinttal csökken a gázolaj, és öt forinttal a benzin ára a hazai töltőállomásokon szerdától - erősítették meg a holtankoljak.hu portál értesülését piaci forrásból." :clap:
Megjegyzem, Ausztriában az olcsóbb helyeken csak 90 cent körül jár a 95-ös benzinNálunk is, a kérdés, hogy melyik napon nézed az euró árfolyamát...
"Nyolc forinttal csökken a gázolaj, és öt forinttal a benzin ára a hazai töltőállomásokon szerdától - erősítették meg a holtankoljak.hu portál értesülését piaci forrásból." :clap:
Megjegyzem, Ausztriában az olcsóbb helyeken csak 90 cent körül jár a 95-ös benzin (sőt, van, ahol még ennyibe sem kerül), tehát nálunk ehhez képest továbbra is kicsit drága :whistling: ... Arról végképp nem beszélve, hogy Romániában most -átszámítva- mindössze 80 centbe kerül egy liter :eek:Ukrán árakat nem tud valaki?
Megjegyzem, Ausztriában az olcsóbb helyeken csak 90 cent körül jár a 95-ös benzin (sőt, van, ahol még ennyibe sem kerül), tehát nálunk ehhez képest továbbra is kicsit drága :whistling: ... Arról végképp nem beszélve, hogy Romániában most -átszámítva- mindössze 80 centbe kerül egy liter :eek:Ukrán árakat nem tud valaki?
Régebben verhetetlenek voltak :devil: - a 98-asuk meg még jól is hajtja a szekereket...
Wazz, be kéne spejzolni benzinből :yes: ... De most komolyan, teszem azt már egy 100 literes készlet esetén is ugye 10.000 pénz lenne a megtakarítás, ha mondjuk jövő nyáron 100 forinttal lesz drágább, mint most :alien: ... És az csak öt darab húszas kanna, kvázi bárhol elfér.Szerintem 100 litert nem érdemes spájzolni, az csak két tank, nem tart ki nyárig. :laugh:
Ráadásul, ha van kéznél egy adag egyszer már kifizetett nafta, akkor az ember hajlamos hamarabb a s:ggére verni a készletnek :)Főleg Palaczkot ismerve... :whistling:
rájárna, mint gombócartúr a csokira :whistling:Ráadásul, ha van kéznél egy adag egyszer már kifizetett nafta, akkor az ember hajlamos hamarabb a s:ggére verni a készletnek :)Főleg Palaczkot ismerve... :whistling:
Ukrán árakat nem tud valaki?
Régebben verhetetlenek voltak :devil: - a 98-asuk meg még jól is hajtja a szekereket...
Van friss áram, igaz 95-ös benyára vonatkozik. 4.80 hrivnya egy liter. Mai árfolyammal számolva, felkerekítve ez 135 Ft/L. :eek: ;)
Van friss áram, igaz 95-ös benyára vonatkozik. 4.80 hrivnya egy liter. Mai árfolyammal számolva, felkerekítve ez 135 Ft/L. :eek: ;):death:
Wow, én 210-ig követtem, de akkor újra érdemes lehet menni egy kört, mert kb 170 lehet az "erősebb"...Ukrán árakat nem tud valaki?
Régebben verhetetlenek voltak :devil: - a 98-asuk meg még jól is hajtja a szekereket...
Van friss áram, igaz 95-ös benyára vonatkozik. 4.80 hrivnya egy liter. Mai árfolyammal számolva, felkerekítve ez 135 Ft/L. :eek: ;)
Ahhoz kepest, hogy a hetvegen 1.169 eurot meg 1.214 eurot fizettem egy liter gazolajert... :wacko:
Most szamoljam at? :hammer: Inkabb nem :no:
Én Metron tankolok mostanság :)Metro nekünk nem jött be, a Twingi azonnal kinyomta a kis sárga motor szerű piktogramot, ami a környezetvédelmi mittudommén szimbóluma ... valami nem volt kóser
De hétről-hétre olcsóbb a benzin
Van friss áram, igaz 95-ös benyára vonatkozik. 4.80 hrivnya egy liter. Mai árfolyammal számolva, felkerekítve ez 135 Ft/L. :eek: ;)
Ahhoz kepest, hogy a hetvegen 1.169 eurot meg 1.214 eurot fizettem egy liter gazolajert... :wacko:
Most szamoljam at? :hammer: Inkabb nem :no:
Ukrán árakat nem tud valaki?
Régebben verhetetlenek voltak :devil: - a 98-asuk meg még jól is hajtja a szekereket...
Van friss áram, igaz 95-ös benyára vonatkozik. 4.80 hrivnya egy liter. Mai árfolyammal számolva, felkerekítve ez 135 Ft/L. :eek: ;)
rájárna, mint gombócartúr a csokira :whistling:Ráadásul, ha van kéznél egy adag egyszer már kifizetett nafta, akkor az ember hajlamos hamarabb a s:ggére verni a készletnek :)Főleg Palaczkot ismerve... :whistling:
A dízel azért itt is drágább, de persze az is egy nevetséges összeg az otthoni árakhoz képest.
Ööö... És nyáron mennyit fizettél érte? 1.5-öt? :flowers:
Ööö... És nyáron mennyit fizettél érte? 1.5-öt? :flowers:
Hat az 1.214 Nemetorszagban volt. Ott nemtom hogy alltak nyaron az arak. De lattam olyan helyet is (Triberg mellett) ahol 1.35 volt literje :wacko:
Itt az olaszoknal 1.05-1.1 kozott valtozik.
Ja, Debrecen Jet(Lukoil) még mindig 98-as 238,9-ért :clap:Ez nagyon egyedi dolog lehet, mert pl. a budapesti Bartók Béla úti Jet/Lukoilnál 25 Ft a különbség, és a többinél is 20 körül van...
Lehet, hogy ki akarja árulni és utána megszüntetni ... valóban egyedi!Ja, Debrecen Jet(Lukoil) még mindig 98-as 238,9-ért :clap:Ez nagyon egyedi dolog lehet, mert pl. a budapesti Bartók Béla úti Jet/Lukoilnál 25 Ft a különbség, és a többinél is 20 körül van...
kijavítottam a helyesírási hibámat - music
Viszont lehet valami a 98-asban, mert most sikerült normál országúti tempó mellet (~95km/h) kerek 6 literes átlagot hozni :clap:Ezt bármikor produkálom neked bármelyik 95-össel... :tt2:
na ja, de nekem 1.6-os a kicsike ;)Viszont lehet valami a 98-asban, mert most sikerült normál országúti tempó mellet (~95km/h) kerek 6 literes átlagot hozni :clap:Ezt bármikor produkálom neked bármelyik 95-össel... :tt2:
Ezt mellette, vagy ellene mondod?na ja, de nekem 1.6-os a kicsike ;)Viszont lehet valami a 98-asban, mert most sikerült normál országúti tempó mellet (~95km/h) kerek 6 literes átlagot hozni :clap:Ezt bármikor produkálom neked bármelyik 95-össel... :tt2:
hát naná, hogy mellette!Ezt mellette, vagy ellene mondod?na ja, de nekem 1.6-os a kicsike ;)Viszont lehet valami a 98-asban, mert most sikerült normál országúti tempó mellet (~95km/h) kerek 6 literes átlagot hozni :clap:Ezt bármikor produkálom neked bármelyik 95-össel... :tt2:
Ezt bármikor produkálom neked bármelyik 95-össel... :tt2:
Sztem ha 95ös tempóról beszélünk, akkor inkább még ellene mondod... :whistling:Igen, én ezért mondtam, hogy bármikor megcsinálom ezt 95-sel, pedig az enyém 2.0, nagyobb tömeg, nagyobb motor... :wacko:
fogyasztás: Hmvhely-Bp( 19.ker, 2. ker)-Hmvhely-Orosháza 455km, majd mikor megláttam az árat, muszáj volt tankolni ::) 23,2 liter ment bele, tehát 5.1L/100km pályán óra szerint 140-145el, nagyfaluba igazodva a forgalomhoz, országút 100-110-el....Hova hajtasz ennyire? :tt2: És mikó futunk mán össze?
Hírekben megint aszondták, hogy ment lejjebb az olajár => megy lejjebb a benzin ár is :yes:
Kérdés, hogy mi lesz ennek a vége ???
hát naná, hogy mellette!Ezt mellette, vagy ellene mondod?na ja, de nekem 1.6-os a kicsike ;)Viszont lehet valami a 98-asban, mert most sikerült normál országúti tempó mellet (~95km/h) kerek 6 literes átlagot hozni :clap:Ezt bármikor produkálom neked bármelyik 95-össel... :tt2:
kisebb motor ua. tömeget nagyobb fordulaton mozgat, ha jól tudom :yes:
fogyasztás: Hmvhely-Bp( 19.ker, 2. ker)-Hmvhely-Orosháza 455km, majd mikor megláttam az árat, muszáj volt tankolni ::) 23,2 liter ment bele, tehát 5.1L/100km pályán óra szerint 140-145el, nagyfaluba igazodva a forgalomhoz, országút 100-110-el....Hova hajtasz ennyire? :tt2: És mikó futunk mán össze?
Most azt olvastam a "szakértőktől" - ezek vajon ugyanazok, akik bő fél éve 2009-re 200-250$-os olajárat prognosztizáltak...? - hogy szerintük 20$ környékére fog süllyedni. Mint a régi szép időkben...Hírekben megint aszondták, hogy ment lejjebb az olajár => megy lejjebb a benzin ár is :yes:Annyi, hogy egy idő után majd visszafordul. Amikor a profit csökkenése begyűrűzik a kitermelőkhöz, akkor azok majd lecsökkentik a kitermelés ütemét, ezzel korrigálva a kereslet/kínálat arányt. És szevasz, elkezd majd újra drágulni.
Kérdés, hogy mi lesz ennek a vége ???
ja ja, jojó effekt, nyárra megint drága lesz ...Hírekben megint aszondták, hogy ment lejjebb az olajár => megy lejjebb a benzin ár is :yes:Annyi, hogy egy idő után majd visszafordul. Amikor a profit csökkenése begyűrűzik a kitermelőkhöz, akkor azok majd lecsökkentik a kitermelés ütemét, ezzel korrigálva a kereslet/kínálat arányt. És szevasz, elkezd majd újra drágulni.
Kérdés, hogy mi lesz ennek a vége ???
hát naná, hogy mellette!Kisebb motor, valóban, de a tömeg is kisebb. És pont az alacsony sebesség-tartomány az, ahol a kisebb motor valóban kevesebbet fogyaszt. Az arány csak nagy tempónál kezd megfordulni. 95 kmh körüli tempónál, országúton, a 2.0 Ave sem eszik többet, mint kb. 6 liter - az 1.6 Carina pedig bőven 6 alatt kajál. Olyan 5.5 körül.
kisebb motor ua. tömeget nagyobb fordulaton mozgat, ha jól tudom :yes:
hogy a csodába lehet még ez alá is menni, mert ennél nagyapósabb tempót nem nagyon tudok prezentálni :helpsmilie:Sztem ha 95ös tempóról beszélünk, akkor inkább még ellene mondod... :whistling:Igen, én ezért mondtam, hogy bármikor megcsinálom ezt 95-sel, pedig az enyém 2.0, nagyobb tömeg, nagyobb motor... :wacko:
hogy a csodába lehet még ez alá is menni, mert ennél nagyapósabb tempót nem nagyon tudok prezentálni :helpsmilie:
5-tel kezdődő értéket ilyen kategóriájú autónál én még nem láttam benzinesnél ...
[ az oktánszám növelésének nem kellene valami előnyös hatást kifejtenie egy 95-re hangolt rendszernél? ]
[ kieg. a tömegekhez: az Ave I 1280 kg, a II-es nem nehezebb, sőt tán még könnyebb, a'szem a II-es az 1.8-as motorral 1245 kg van a forgalmiban ]
95-ösre "hangolt" autó sem többet nem fog teljesíteni, sem kevesebbet nem fog fogyasztani, ha magasabb oktánszámú benzin kerül bele. Ez csak fölösleges pénzkidobás.sejtettem, de nem akartam hinni ... +most a 98-assal hozta ez eddigi legkisebb átlagját ... hjaj de kár, mindegy, amíg ugyanannyi hagy igya :)
Az Ave II tömgenél kedves ügyintéző kisasszony elnézhetett pár számjegyet, ami meg se lep, mert anno az R11-es Renault-onk 92kg-os volt forgalmi szerint :whistling:Akkor anno biztos jó volt a súlyadótok... :clap:
Most azt olvastam a "szakértőktől" - ezek vajon ugyanazok, akik bő fél éve 2009-re 200-250$-os olajárat prognosztizáltak...? - hogy szerintük 20$ környékére fog süllyedni. Mint a régi szép időkben...Nem szabad őket komolyan venni. Beszélnek össze-vissza. :1eye:
nem is feszegettük, hogy utánfutósúlyban van ;DAz Ave II tömgenél kedves ügyintéző kisasszony elnézhetett pár számjegyet, ami meg se lep, mert anno az R11-es Renault-onk 92kg-os volt forgalmi szerint :whistling:Akkor anno biztos jó volt a súlyadótok... :clap:
Jet (Lukoil) viszonylatban mostanában több embertől hallottam rosszat, ráadásul szervizesek azonnal azt kérdezik, hogy ott tankol-e ... ???
hát ez az, én is évek óta, de most két munkatárs is ezzel jött ... egyik seat, másik ford ... amit tuti kerülök az a metro kút, rossz tapasztalat alapján ... de jet-nél szerencsére eddig semmi negatív...Jet (Lukoil) viszonylatban mostanában több embertől hallottam rosszat, ráadásul szervizesek azonnal azt kérdezik, hogy ott tankol-e ... ???
Én itt Pécsett már százas nagyságrendű alkalommal tankoltam Jetnél, Romániában pedig évek óta Lukoilnál tankolok (ez is sok tucat alkalom eddig), és soha nem volt semmilyen gondom.
hát ez az, én is évek óta, de most két munkatárs is ezzel jött ... egyik seat, másik ford ... amit tuti kerülök az a metro kút, rossz tapasztalat alapján ... de jet-nél szerencsére eddig semmi negatív...Jet (Lukoil) viszonylatban mostanában több embertől hallottam rosszat, ráadásul szervizesek azonnal azt kérdezik, hogy ott tankol-e ... ???
Én itt Pécsett már százas nagyságrendű alkalommal tankoltam Jetnél, Romániában pedig évek óta Lukoilnál tankolok (ez is sok tucat alkalom eddig), és soha nem volt semmilyen gondom.
ja, és nem beszóltak, hogy a "tiéd sz@rral is megy" :2guns:
Ajjaj, Metronál tankoltam dieselt. Ott voltam ugyanis. Mesélj csak!a twingibe toltunk a normál kakaót más kutaknál, de egyszer "ez esett útba" ok miatt beálltunk, hát nem kellett sok idő feljött a kis sárga motor piktogram, ami aszongya manuál szerint, hogy valami környezetvédelmi blah-blah-blah, egyszóval szar értékeket mér a rendszer ... alig vártuk, hogy ürüljön és kapott egy kis shell naftát, utána meg egy kis ukrán 98-asast, azóta reflex szerűen bámuljuk a kis ikont, hogy nehogy kigyulladjon, de hál Istennek indulás után el is alszik. emellett még pályán is meg lett küldve, hagy dolgozzon, hagy tisztuljon ... röviden ezért nem választjuk a Metrot .. -2 Ft-ért nem ... meditálni is lehet, hogy összefügg vagy sem ...
Én itt Pécsett már százas nagyságrendű alkalommal tankoltam Jetnél, Romániában pedig évek óta Lukoilnál tankolok (ez is sok tucat alkalom eddig), és soha nem volt semmilyen gondom.
a twingibe toltunk a normál kakaót más kutaknál, de egyszer "ez esett útba" ok miatt beálltunk, hát nem kellett sok idő feljött a kis sárga motor piktogram, ami aszongya manuál szerint, hogy valami környezetvédelmi blah-blah-blah, egyszóval szar értékeket mér a rendszer ... alig vártuk, hogy ürüljön és kapott egy kis shell naftát, utána meg egy kis ukrán 98-asast, azóta reflex szerűen bámuljuk a kis ikont, hogy nehogy kigyulladjon, de hál Istennek indulás után el is alszik. emellett még pályán is meg lett küldve, hagy dolgozzon, hagy tisztuljon ... röviden ezért nem választjuk a Metrot .. -2 Ft-ért nem ... meditálni is lehet, hogy összefügg vagy sem ...
Most várjak szerdáig a tankolással? :ph34r:
na egy fél ebédet megint spórolok :clap:
félig van a tank, így ~ 300 HuF a nyereség, majd legközelebb többet gurigázok. Bár ha ilyen ütemben csökken, akkor még a sarki boltba is ótóval fogok menni :laugh:na egy fél ebédet megint spórolok :clap:
-Drágán ebédelsz ;vagy kicsi a tankod :D - nemem egy tankolással ez a 12Ft csökkentés 900 pénzt jelent!
ejj a környékemen még mindig sok, 245.9 ha jol emlekszem a 95 ára a Shellnél Bp Alkotás u, vszinu a kozeli (BAH csp) OMV-nél is ennyi, ket hete is ugyanannyiért mérték a 95-öst.Arrafelé mindenütt nagyon drága, a legközelebbi viszonylag olcsó kút a Bartók Béla/Karolina út sarkán lévő Jet/Lukoil.
Ott mennyiért mérik kb a 95-öst ?:)ejj a környékemen még mindig sok, 245.9 ha jol emlekszem a 95 ára a Shellnél Bp Alkotás u, vszinu a kozeli (BAH csp) OMV-nél is ennyi, ket hete is ugyanannyiért mérték a 95-öst.Arrafelé mindenütt nagyon drága, a legközelebbi viszonylag olcsó kút a Bartók Béla/Karolina út sarkán lévő Jet/Lukoil.
a twingibe toltunk a normál kakaót más kutaknál, de egyszer "ez esett útba" ok miatt beálltunk, hát nem kellett sok idő feljött a kis sárga motor piktogram, ami aszongya manuál szerint, hogy valami környezetvédelmi blah-blah-blah, egyszóval szar értékeket mér a rendszer ... alig vártuk, hogy ürüljön és kapott egy kis shell naftát, utána meg egy kis ukrán 98-asast, azóta reflex szerűen bámuljuk a kis ikont, hogy nehogy kigyulladjon, de hál Istennek indulás után el is alszik. emellett még pályán is meg lett küldve, hagy dolgozzon, hagy tisztuljon ... röviden ezért nem választjuk a Metrot .. -2 Ft-ért nem ... meditálni is lehet, hogy összefügg vagy sem ...
Én most tankoltam először ott, és csak azért, mert ott vásároltunk és üres volt a tank. A nyomott árból a kártyára még adtak + kedvezményt.
Majd legközelebb úgy rendezem, hogy ne kelljen ott tankolni. Ebben a kérdésben eléggé ijedős vagyok. :sweatdrop:
Ajjaj, Metronál tankoltam dieselt. Ott voltam ugyanis. Mesélj csak!a twingibe toltunk a normál kakaót más kutaknál, de egyszer "ez esett útba" ok miatt beálltunk, hát nem kellett sok idő feljött a kis sárga motor piktogram, ami aszongya manuál szerint, hogy valami környezetvédelmi blah-blah-blah, egyszóval szar értékeket mér a rendszer ... alig vártuk, hogy ürüljön és kapott egy kis shell naftát, utána meg egy kis ukrán 98-asast, azóta reflex szerűen bámuljuk a kis ikont, hogy nehogy kigyulladjon, de hál Istennek indulás után el is alszik. emellett még pályán is meg lett küldve, hagy dolgozzon, hagy tisztuljon ... röviden ezért nem választjuk a Metrot .. -2 Ft-ért nem ... meditálni is lehet, hogy összefügg vagy sem ...
nah, ennyire nem ismerni gép lelke...Ajjaj, Metronál tankoltam dieselt. Ott voltam ugyanis. Mesélj csak!a twingibe toltunk a normál kakaót más kutaknál, de egyszer "ez esett útba" ok miatt beálltunk, hát nem kellett sok idő feljött a kis sárga motor piktogram, ami aszongya manuál szerint, hogy valami környezetvédelmi blah-blah-blah, egyszóval szar értékeket mér a rendszer ... alig vártuk, hogy ürüljön és kapott egy kis shell naftát, utána meg egy kis ukrán 98-asast, azóta reflex szerűen bámuljuk a kis ikont, hogy nehogy kigyulladjon, de hál Istennek indulás után el is alszik. emellett még pályán is meg lett küldve, hagy dolgozzon, hagy tisztuljon ... röviden ezért nem választjuk a Metrot .. -2 Ft-ért nem ... meditálni is lehet, hogy összefügg vagy sem ...
Az a sárga cucc az általános motorhibajelző "check engine" lámpa alighanem, ami jópár féle jeladótól kaphat "hibaüzenetet". Igen, többek közt a lambda szondától is; de szvsz rossz benzin esetében inkább a kopogásérzékelő lehet az, ami kiveri a balhét.
235.9 - még ma éjfélig.Ott mennyiért mérik kb a 95-öst ?:)ejj a környékemen még mindig sok, 245.9 ha jol emlekszem a 95 ára a Shellnél Bp Alkotás u, vszinu a kozeli (BAH csp) OMV-nél is ennyi, ket hete is ugyanannyiért mérték a 95-öst.Arrafelé mindenütt nagyon drága, a legközelebbi viszonylag olcsó kút a Bartók Béla/Karolina út sarkán lévő Jet/Lukoil.
Nekem ezert senki nem fizet, de gondoltam leirom. :flowers: 7 eve tankolok a JET-nel, gyakorlatilag rendszeresen 4 autot. 7 ev alatt nem volt semmi gondom :excl: Nagy neha tankolok MOL-nal is. A negybol ketto diesel, es ketto benzines. NEM hiszem, hogy van jelentosege, hogy ki, hol tankol! Azt magam is tobbszor megallapitottam, hogy a kulfoldi uzemanyag jobb, de Magyarorszagon MINDENKI a MOL-tol veszi. :whistling: Szerintem szimpla lejaratas hadmuvelet all a hatterben es nem tobb. :flowers:
Nem mindenki a MOL-tól veszi.
Ki nem a MOL-tol veszi?
Ki nem a MOL-tol veszi? Ugye nem az "import" Shell 99+ V-Power Racingrol beszelunk, ami valojaban szinten nem import!?Amit biztosan tudok, hogy az Auchan és a Cora nem, valszeg a tecsó sem, és a Lukoilra sem tenném rá az életemet. Amíg volt Aral, az Schwechatról hozta, az OMV már nem, kivéve - állítólag - a központi kutat, ami a Domus környékén van a Róbert Károly körúton.
Na jo, kozben kicsit nezelodtem. Elvileg 90%-os a MOL piaci lefedettsege idehaza. Ha minden igaz vasuton 1000km-ig megeri szallitani. Kis idezet a minoseggel kapcsolatosan: "Nagyon sok internetes fórum van, ahol komoly hittel tudják állítani, hogy ennek vagy annak a hálózatnak az ilyen vagy olyan üzemanyaga mennyivel jobb a másiknál. Az viszont biztos, hogy amíg az üzemanyag a töltőállomásra ér, addig tökéletesen azonos a minősége, hiszen ezeket uniós szabványok írják elő. Ennél finomabban nem tudok fogalmazni." - innen van http://www.mancs.hu/index.php?gcPage=/public/hirek/hir.php&id=15060 (http://www.mancs.hu/index.php?gcPage=/public/hirek/hir.php&id=15060) Mindenesetre Tesconal sem tankoltam meg soha rosszat.előbb még 80% volt.. félóra múva 100% lesz ? :D
előbb még 80% volt.. félóra múva 100% lesz ? :D
ÖMV szentendrei úti töltőállomás, Róbert K. krt-i központi székház kútja, M1 autópálya Hegyeshalom határállomás, grassalkovich úti töltőállomás.
Nem mindenki a MOL-tól veszi.
Ki nem a MOL-tol veszi? Ugye nem az "import" Shell 99+ V-Power Racingrol beszelunk, ami valojaban szinten nem import!?
Az a sárga cucc az általános motorhibajelző "check engine" lámpa alighanem, ami jópár féle jeladótól kaphat "hibaüzenetet". Igen, többek közt a lambda szondától is; de szvsz rossz benzin esetében inkább a kopogásérzékelő lehet az, ami kiveri a balhét.nah, ennyire nem ismerni gép lelke...
kopogásjelző merre, mi, az is így tudatja a létezését ?
aha, értem - megint tanultam valamit :smartass:Az a sárga cucc az általános motorhibajelző "check engine" lámpa alighanem, ami jópár féle jeladótól kaphat "hibaüzenetet". Igen, többek közt a lambda szondától is; de szvsz rossz benzin esetében inkább a kopogásérzékelő lehet az, ami kiveri a balhét.nah, ennyire nem ismerni gép lelke...
kopogásjelző merre, mi, az is így tudatja a létezését ?
Kopogásérzékelő ;) ... Azt figyeli, hogy nem lép-e föl a motorban öngyulladás (a keverék a kelleténél korábban gyullad be, pl. túl alacsony oktánszámú üzemanyag miatt), és ennek elkerülése érdekében jeleket küld a motorvezérlésnek, amely ennek alapján korrigálja a gyújtás időpontját. Igazából a mai modern motorokban ez tölti be a régi előgyújtás-szabályzók szerepét.
Keleti végen a Jet(Lukoil) még mindig jóárasítja a 98-ast - 229,9 - tele is tőtőttem :clap:Én bizony ma 219,9-ért tankoltam... :tt2:
megint dél buda?
itt nálunk megállt az idő..
Tegnap én is ennyiért tankoltam Pécsett, kedden meg 235ért emelés előtt Kiskőrösön OMVnél. :hammer:megint dél buda?
itt nálunk megállt az idő..
Itt is ::) ... 237.9-ért tankoltam csütörtökön (Shell), miközben Pesten hétfőn volt ugyanennyi (Budafok, OMV).
most tankoltam a shellnél 236ért. az a hulye bond modellauto kellett a gyereknek....és ezek - szemben a Ferrarikkal - csak V-Power tankoláskor vásárolhatóak.... :excl:
na az az auto egy nulla /kicsi/ az elozo ferrari modellek nyomába sem ér. csak mondom. :censored: :censored:
ja árulják csak sokáig..Schumacher-es pólót amire az aláírása is rá van nyomva akkor mennyiért lehet eladni?? :D:D:D
anno vmi 2-300ft voltegy tank benzinnel a kis ferrari . benya meg ugyis kellett..
Na ugye...és itt jön a varázslat.....!! Te is így számolnál az adóbevallásodkor milliomos lennél!! :) Az állam megteheti!! :2guns:A benzin 2, a dízel 9 Ft-tal lesz olcsóbb szerdától.
Nem vagyok közgazdész de azt hallni, hogy a benzin világpiaci ára már a harmadára csökkent.
És mégis még mindig 230-240 ft-ot fizetünk érte. Holott 100-120-at kéne.
Ez most akkor hogy jön ki ? A forint számottevően nem gyengült mert emlékeim szerint 250-260 körül mozog már évek óta .
A benzin 2, a dízel 9 Ft-tal lesz olcsóbb szerdától.
Nem vagyok közgazdész de azt hallni, hogy a benzin világpiaci ára már a harmadára csökkent.
És mégis még mindig 230-240 ft-ot fizetünk érte. Holott 100-120-at kéne.
Ez most akkor hogy jön ki ? A forint számottevően nem gyengült mert emlékeim szerint 250-260 körül mozog már évek óta .
Hát tényleg nem vagy egy közgazdász...Nem vagyok közgazdész de azt hallni, hogy a benzin világpiaci ára már a harmadára csökkent. És mégis még mindig 230-240 ft-ot fizetünk érte. Holott 100-120-at kéne. Ez most akkor hogy jön ki ? A forint számottevően nem gyengült mert emlékeim szerint 250-260 körül mozog már évek óta .Úgy, hogy a bruttó üzemanyagárban nagyobb arányt képvisel az adó, mint az üzemanyag nettó ára... :ph34r:
No így már más a leányzó fekvése. Erről a fix összegű adóról nem tudtam, hogy van. Azt gondoltam minden adó %-os megállapítás esik ahol az alapár valahány %-a kerül hozzáadásra.Korrekt megállapítás haver.. :ph34r: :devil:
Ez a xar rendszer, ami itt van így még azt is eléri, hogy hiába csökken nagyot az olajár, mi ebből keveset veszünk észre. A beépített fix összegek függetlenek az ártól. Ehhez amúgy egyáltalán nem kell közgazdásznak lenni.
Sajna sok sok termék és szolgáltatás árának kellett volna már csökkennie ekkora mértékű árcsökkenés után erre demszkájnak és bandájának van képe BKV tarifát emelni.
Sajna sok sok termék és szolgáltatás árának kellett volna már csökkennie ekkora mértékű árcsökkenés után erre demszkájnak és bandájának van képe BKV tarifát emelni.Kellett volna, ez tény, de lehet, hogy van, ami csökkent is, csak ki veszi észre, amikor akkorák az árkülönbségek, amekkorák. A benzint azért veszed észre, mert forintra észben tartod, de most őszintén, feltűnne, ha mondjuk az általad fogyasztott kenyér ára - most megint mondok valamit - az őszi 299 helyett most 269 Ft-ba kerülne? Ugye nem.
Ez a xar rendszer, ami itt van így még azt is eléri, hogy hiába csökken nagyot az olajár, mi ebből keveset veszünk észre.Nade ez visszafelé is igaz: pár év alatt háromszorosára emelkedett az olaj ára, a benziné meg "csak" a másfélszeresére!!
Nem vagyok közgazdész de azt hallni, hogy a benzin világpiaci ára már a harmadára csökkent.Megjegyzem az olaj árát inkáb az USD-hez kötik, ami a nyári 150-ről 200 köré ugrott.
És mégis még mindig 230-240 ft-ot fizetünk érte. Holott 100-120-at kéne.
Ez most akkor hogy jön ki ? A forint számottevően nem gyengült mert emlékeim szerint 250-260 körül mozog már évek óta .
tippeljünk:Sztem lesz olyan kút, ahol 200 alá megy, de ott fog egy darabig stagnálni. Aztán ha gazdasági válság mélyül, akkor még onnan is eshet. Amint viszont a helyzet javulni kezdene (világszinten) akkor a kereslet növekedése rántja majd magával felfelé az árakat.
fog-e még esni az üzemanyagok ára, és ha igen, meddig, mekkorát?
szerintem itt megáll a csökkenés, és 1 hónap stagnálás után, (kb február elején, jan végén) elkezd emelkedni
A benzin 2, a dízel 9 Ft-tal lesz olcsóbb szerdától.
Nem vagyok közgazdész de azt hallni, hogy a benzin világpiaci ára már a harmadára csökkent.
És mégis még mindig 230-240 ft-ot fizetünk érte. Holott 100-120-at kéne.
Ez most akkor hogy jön ki ? A forint számottevően nem gyengült mert emlékeim szerint 250-260 körül mozog már évek óta .
No így már más a leányzó fekvése. Erről a fix összegű adóról nem tudtam, hogy van. Azt gondoltam minden adó %-os megállapítás esik ahol az alapár valahány %-a kerül hozzáadásra.
Ez a xar rendszer, ami itt van így még azt is eléri, hogy hiába csökken nagyot az olajár, mi ebből keveset veszünk észre. A beépített fix összegek függetlenek az ártól. Ehhez amúgy egyáltalán nem kell közgazdásznak lenni.
tippeljünk:Sztem lesz olyan kút, ahol 200 alá megy, de ott fog egy darabig stagnálni. Aztán ha gazdasági válság mélyül, akkor még onnan is eshet. Amint viszont a helyzet javulni kezdene (világszinten) akkor a kereslet növekedése rántja majd magával felfelé az árakat.
fog-e még esni az üzemanyagok ára, és ha igen, meddig, mekkorát?
szerintem itt megáll a csökkenés, és 1 hónap stagnálás után, (kb február elején, jan végén) elkezd emelkedni
Azért még egy közepes (http://index.hu/gazdasag/magyar/benzcs081220/) beleférhet... :1eye:férjen is, mert jövő héten üritem a tankot :D
Ami viszont érdekes, hogy legalábbis a mellettünk lévő Shell kúton, nem sokat törődnek ezekkel a bejelentésekkel. A minap is, asszem csütörtökön 230 volt a 95ös, úgy, hogy 231-ről vitték oda, majd szombaton már csak 226. Ki érti ezt?
Most a gázolajat sem vitte le a Shell annyival, amennyivel a többiek!én csak a kagylósoknál tankolok, van egy korzám, megtankoltam tegnap és még el sem érte a 10.000-et a számláló már tele volt :clap:
Az a gáz hogy ezek a t.tves kutak lefele nem viszik olyan pontosan az árat,mint ahogy felfele követik...felfele forint pontosan annyira emelik....lefele már ez nem megy nekik....épp a múltkor beszéltem egy maszek kutas nővel...azt ott nyavajgott hogy most az ő "veszteségét" ki fogja megfizetni....hát "majdnem" nekiálltam "sajnálni".... :tt2: max nem dolgoznak akkora haszonnal,így se fog szerintem éhen halni!! :hammer:
Tegnap tankoltam Erdnel a volt Jet (most Lukoil) kutnal 220.9-ert (ami egyebkent sz'tem az orszag legolcsobb kutja, sajna ritkan esik utba)Majdnem legolcsóbb:
Majdnem legolcsóbb:Asszem a debreceni utam előtt erre kanyarodok :)
1. Budapest/XI, Savoya-park, Hunyadi János út 19. AUCHAN 216.90.- (itt szoktam tankolni... :tt2:)
2. Budapest/XI, Hunyadi János út 162. (Régi Házgyár területe) ERMOIL 217.00.-
3. Budapest/XI, Hunyadi J. út 10. LUKOIL 217.90.-
Hol nem stimmel a matek ebben a cikkben? (http://www.vezess.hu/hirek/olcso_benzin_karacsonyra/16881/) ::)
Ön nyert. Nyereménye egy Orion hangszóró. :-*Hol nem stimmel a matek ebben a cikkben? (http://www.vezess.hu/hirek/olcso_benzin_karacsonyra/16881/) ::)
335-240 != 75 :)
Ön nyert. Nyereménye egy Orion hangszóró. :-*Oké, már úgyis cserélni kellene a Carinában. de akkor legyen 4 :D
Rendhagyó módon mától, és nem szerdától csökkent az ár. Benzin -3, dízel -8 Ft.kíváncsi vagyok, a kutakon ez hány nap múlva fog érvényesülni, ha fog egyáltalán...
kíváncsi vagyok, a kutakon ez hány nap múlva fog érvényesülni, ha fog egyáltalán...És csökkent :)
Hát ezt n-e-m h-i-sz-e-m e-l ... :censored: :2guns:
Árulja már el valaki, hogy a fővárosiaknak miért olcsóbb a benzin, mint a keletebbre élőknek ???
Hát ezt n-e-m h-i-sz-e-m e-l ... :censored: :2guns:
Árulja már el valaki, hogy a fővárosiaknak miért olcsóbb a benzin, mint a keletebbre élőknek ???
kíváncsi vagyok, a kutakon ez hány nap múlva fog érvényesülni, ha fog egyáltalán...
kíváncsi vagyok, a kutakon ez hány nap múlva fog érvényesülni, ha fog egyáltalán...
Szokták egyből csökkenteni, vagy nem mindenütt?
Fogarasi omv-n pl. 5 forinttal csökkentettek, így 230alatt van 95 carrera :clap:
Most olvastam, hogy a héten nem fognak változni az üzemanyag árak.
Kiskőrösről bármerre mozdulsz, plusz 10 ft. Ha ott van dolgom, mindig ott tankolok. Akkor is ha amúgy nem kellene :whistling:
Gvadányi Lukoil (volt Castrol) 217, Füredi Shell 220 a 95ös.
ez brutális nálunk budán 228 mindenhol. :ph34r: majd megnézem szentendrén a jetnél.. :otlet:221.9
Nem találtam semmi infót arról, hogy a héten változnak-e az üzemanyag árak.Mert nem változnak. Egyelőre. (http://index.hu/gazdasag/magyar/benz090105/)
Nem találtam semmi infót arról, hogy a héten változnak-e az üzemanyag árak.Mert nem változnak. Egyelőre. (http://index.hu/gazdasag/magyar/benz090105/)
Mi több, a dollár gyengülésének is vége.sőt az olaj világpiaci ára elég rendesen emelkedett ma!!!Nem találtam semmi infót arról, hogy a héten változnak-e az üzemanyag árak.Mert nem változnak. Egyelőre. (http://index.hu/gazdasag/magyar/benz090105/)
Sokat esznek az izraeli tankok emelkedik az olajár :cry::clap: :clap: :clap: :yes:
Számítani lehetett rá, szerdától 6-6 Ft-tal emelkednek az üzemanyag árak.
Egy teletankot azért én is megejtek , eddig sose tankoltam tele most ilyen is lesz.:) miért nem?
Üllőin a kagylós kúton 224,9 a 95-ös, nekem is tankolnom kellett.
Vicces, hogy azóta nem változtak az árak, ehhez képest pár napja levitték 222,9-re az árat. Kérdem én, akkor majd 10 napon át lenyelték azt a 2 Ft különbséget literenként? :hmmmm: :whistling:Ha még csak annyit...
Technikailag érdekes ebben, hogy a bio üzemanyagok használatakor az üzemanyag továbbító rendszerek tömítéseit és műanyag/gumi alapú csöveit, illetve annak minőségét át kell alakítani, mert a bio üzemanyagok jobban igénybeveszik ezeket.Ezért nem is mertem az osztrák bp kutaknál tankolni. Ott kétféle dízel volt, a sima BioDiesel és az Ultimate Diesel.
Teljesen más, de időszerű:
Az üzemanyagokban per pillanat 5% a bio eredetű hajtóanyag. Ezt 2020-ig az EU-ban fel kel emelni 20%-ra.
Ennek az oka hagyományos szénhidrogének részbeni kiváltása.
Technikailag érdekes ebben, hogy a bio üzemanyagok használatakor az üzemanyag továbbító rendszerek tömítéseit és műanyag/gumi alapú csöveit, illetve annak minőségét át kell alakítani, mert a bio üzemanyagok jobban igénybeveszik ezeket.
Megint jön a drágulás, a gázolaj ára 5, a benziné pedig 7 forinttal növekszik szerdán.
tippeljünk:nyertem :whistling:
fog-e még esni az üzemanyagok ára, és ha igen, meddig, mekkorát?
szerintem itt megáll a csökkenés, és 1 hónap stagnálás után, (kb február elején, jan végén) elkezd emelkedni
tippeljünk:nyertem :whistling:
fog-e még esni az üzemanyagok ára, és ha igen, meddig, mekkorát?
szerintem itt megáll a csökkenés, és 1 hónap stagnálás után, (kb február elején, jan végén) elkezd emelkedni
Ja, de csak félig ;-) : az olajár nem emelkedik, csak éppen a forint szállt el, 220 forint körül van egy dollár (tavaly nyáron 135 körül is volt, ha jól emlékszem).tippeljünk:nyertem :whistling:
fog-e még esni az üzemanyagok ára, és ha igen, meddig, mekkorát?
szerintem itt megáll a csökkenés, és 1 hónap stagnálás után, (kb február elején, jan végén) elkezd emelkedni
bezony, a 150-160as dollar arfolyammal mar ingyen lenne a bengaJa, de csak félig ;-) : az olajár nem emelkedik, csak éppen a forint szállt el, 220 forint körül van egy dollár (tavaly nyáron 135 körül is volt, ha jól emlékszem).tippeljünk:nyertem :whistling:
fog-e még esni az üzemanyagok ára, és ha igen, meddig, mekkorát?
szerintem itt megáll a csökkenés, és 1 hónap stagnálás után, (kb február elején, jan végén) elkezd emelkedni
Ja, de csak félig ;-) : az olajár nem emelkedik, csak éppen a forint szállt el, 220 forint körül van egy dollár (tavaly nyáron 135 körül is volt, ha jól emlékszem).Az majd a jövő heti emelés oka lesz... :devil: :devil: :devil:
szívjanak gázt..Ha elszívják, akkor tőlünk és Európától szívják el! :whistling:
Volt a TV-ben egy illető, már a múltkor is említettem, aki szerint megoldható lenne a benzin vizezése, víz hozzáadása.Ja, felmenne a víz ára, mert hirtelen jövedéki termék lenne :yes: :lol:
Az autók motorjait kb 60-70 ezer HUF átalakításal lehetne használni úgy hogy vizet adagolunk a benzinhez.
.... Ki lehet találni egy ilyen dolog mennyire rendezné át a jelenlegi gazdasági erőviszonyokat.
Volt a TV-ben egy illető, már a múltkor is említettem, aki szerint megoldható lenne a benzin vizezése, víz hozzáadása.
Az autók motorjait kb 60-70 ezer HUF átalakításal lehetne használni úgy hogy vizet adagolunk a benzinhez.
Az illető szerint több mint 4000 ! szabadalmi beadvány ezzel kapcsolatban egyszerűen a pult alatt van nem foglalkoznak vele, eltették őket jó mélyre.
Hát ha ebből a 4000-ből csak 1 is mondjuk a vízüzemű motorról szól , Magyarország meg vízben igen gazdag ország .... Ki lehet találni egy ilyen dolog mennyire rendezné át a jelenlegi gazdasági erőviszonyokat.
Viszont meglepő(?) , hogy a jelenlegi akadémia egyik főnöke be se engedte kapcsolni ezt a berendezést sőt elzavarta messzire ezt az illetőt amikor bevitte bemutatni és azt mondta ilyen , "Ilyen gép nincs is". Pedig volt. :nono:
Volt a TV-ben egy illető, már a múltkor is említettem, aki szerint megoldható lenne a benzin vizezése, víz hozzáadása. Az autók motorjait kb 60-70 ezer HUF átalakításal lehetne használni úgy hogy vizet adagolunk a benzinhez. Az illető szerint több mint 4000 ! szabadalmi beadvány ezzel kapcsolatban egyszerűen a pult alatt van nem foglalkoznak vele, eltették őket jó mélyre.A legelső Budapesti Autószalonon, amin kinn voltam - talán 1989-ben lehetett - volt kiállítva egy dugattyú nélküli motor. Nem sokat jegyeztem meg az egészből, de érdemes végiggondolni, hogyha hosszútávon üzemképes a konstrukció, az micsoda pofon lenne az autóiparnak, hiszen nagyságrenddel csökkenhetne a fogyasztás, miközben nőne az életkor és a megbízhatóság.
Hát ha ebből a 4000-ből csak 1 is mondjuk a vízüzemű motorról szól , Magyarország meg vízben igen gazdag ország .... Ki lehet találni egy ilyen dolog mennyire rendezné át a jelenlegi gazdasági erőviszonyokat.Jah, tele vagyunk oceannal.
Aztán hallottam olyan találmányról is, - valamifajta hidrogén-, vagy egyszerűbb hidrogénvegyület lenne az üzemanyag - ahol a "kipufogógáz" H2O lenne.
Ezek nyilván a hasonló fiókok mélyén lapulnak: valamelyik autókonszern megvette 1-2M dollárért, és aztán jól elrakta, hogy senki ne is lássa többet.
Emberek, ha minden a jelenlegi kerékvágásban megy tovább, akkor belátható időn belül (a gyerekeink már simán megérhetik) a víz lesz az óriási hiánycikk, azért mennek majd a háborúk - nem az olajért.Majd jön a szintetikus víz...
Tutinet!Aztán hallottam olyan találmányról is, - valamifajta hidrogén-, vagy egyszerűbb hidrogénvegyület lenne az üzemanyag - ahol a "kipufogógáz" H2O lenne.
Ezek nyilván a hasonló fiókok mélyén lapulnak: valamelyik autókonszern megvette 1-2M dollárért, és aztán jól elrakta, hogy senki ne is lássa többet.
Nem ez (http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell) volt? Ez amugy tenyleg elegge eredt a dologra!
Nem erről van szó, hanem arról , hogy a jelenlegi motorokat amik dízelek vagy benzinesek ezeknek az üzemanyag ellátóját lehet(ne) átalakítani benzin-víz hibridre.
A motor maradna olyan, amilyen most.
Szerdától benzin: +8 Ft/l és gázolaj: +5 Ft/l!!! :cry:Holnap úgyis töltenem kell az Avéba :yes:
Köszi a válaszokat. Ma megtankoltam ott, a kezelő bepróbálkozott a szokásos dumával, alig tudtam lepattintani.Gondolom a szokásos, "vegyél prémiumot" duma...Nekem az be szokott jönni, hogy "bocsi, céges, és csak a síma üzemanyagot számolják el" válasz.
Jaja, azzal kezdte, pedig annál az oszlopnál nem is volt prémium dízel :whistling:Köszi a válaszokat. Ma megtankoltam ott, a kezelő bepróbálkozott a szokásos dumával, alig tudtam lepattintani.Gondolom a szokásos, "vegyél prémiumot" duma...Nekem az be szokott jönni, hogy "bocsi, céges, és csak a síma üzemanyagot számolják el" válasz.
Jaja, azzal kezdte, pedig annál az oszlopnál nem is volt prémium dízel :whistling:
Aztán ablakmosót, hűtőfolyadékot és olajat is el akart adni. ::)
Nem tudja valaki meddig áll el a gázolaj hordóban meg kannában? Vettem az áremelések előtt egy nagyobbacska készletet itthonra (1000 liternél vmivel többet). Hetente 1x tankolok általában minimum.Nem! Ha heti 50 litert tankolsz az 20 het. Az kevesebb mint 5 honap. Kutya baja nem lesz.
Műanyag kannákban nem lesz baja huzamosabb ideig?
Nem lesz semmi baja. :excl: :excl: DE: betöltés előtt némileg rázd össze, az adalékok hagy keveredjenek fel :excl: :excl:Nem tudja valaki meddig áll el a gázolaj hordóban meg kannában? Vettem az áremelések előtt egy nagyobbacska készletet itthonra (1000 liternél vmivel többet). Hetente 1x tankolok általában minimum.Nem! Ha heti 50 litert tankolsz az 20 het. Az kevesebb mint 5 honap. Kutya baja nem lesz.
Műanyag kannákban nem lesz baja huzamosabb ideig?
Nem lesz semmi baja. :excl: :excl: DE: betöltés előtt némileg rázd össze, az adalékok hagy keveredjenek fel :excl: :excl:Nem tudja valaki meddig áll el a gázolaj hordóban meg kannában? Vettem az áremelések előtt egy nagyobbacska készletet itthonra (1000 liternél vmivel többet). Hetente 1x tankolok általában minimum.Nem! Ha heti 50 litert tankolsz az 20 het. Az kevesebb mint 5 honap. Kutya baja nem lesz.
Műanyag kannákban nem lesz baja huzamosabb ideig?
Tja, ha vizes.... De egy deci denszesz csodákra képes, mint az köztudott.Nem lesz semmi baja. :excl: :excl: DE: betöltés előtt némileg rázd össze, az adalékok hagy keveredjenek fel :excl: :excl:Nem tudja valaki meddig áll el a gázolaj hordóban meg kannában? Vettem az áremelések előtt egy nagyobbacska készletet itthonra (1000 liternél vmivel többet). Hetente 1x tankolok általában minimum.Nem! Ha heti 50 litert tankolsz az 20 het. Az kevesebb mint 5 honap. Kutya baja nem lesz.
Műanyag kannákban nem lesz baja huzamosabb ideig?
De akkor a víz is felkeveredik az aljáról!
Szerdától 4 Ft-tal drágul a 95-ös literenkénti ára (a dízel marad változatlan áron).
Lassan ugyanannyiba fog kerülni mint a dízel, utána meg gondolom megint a benzin lesz a drágább.
Nem kell a hozzászólásodat 3 helyre beírni :excl: :nono: A legtöbbünk olvassa az összes topicot. Mellesleg a fórum szabályzata is tiltja. ;) Válaszoltam a "Mennyit fogyaszt" topicban!ööö, oks, bocsi:D
Nekem lenne egy olyan érdekes kérdésem is, hogy nem tudja valaki nyugat európai országokba mennyi üzemanyagot vihetek magammal az országba belépve? Tavaly majdnem megszoptam a tankolást, idén nem akarok ugyanúgy járni, de a szabályokat sem szegném meg. Nincs valahol egy táblázat erről? Itthonra úgy tudom 10L-t lehet behozni, én 20l-es kannát vinnék magammal. Lehet ez gond valahol? (Országok: Ausztria, Németország, Svájc, Belgium, Hollandia, Franciaország, Spanyololszág, Olaszország)
Na, tegnap a Starletet és a Camryt is teletankoltam. Egyidejűleg! 72 liter ment beléjük összesen - wow, sosem tankoltam még magamnak ekkora mennyiséget :D:clap:
...s csak a kúttól vagy 10 km-re kezdett folyamatossá válni a narancs fény.Neked villog? :eek:
Van tippje valakinek, meddig lehet elmenni nyugodt szívvel a "tankkiszárításban"? Legutóbb 43,5 litert tankoltam (50 literes tank) s csak a kúttól vagy 10 km-re kezdett folyamatossá válni a narancs fény.
...s csak a kúttól vagy 10 km-re kezdett folyamatossá válni a narancs fény.Neked villog? :eek:
Ja, hogy felvillan-elalszik néha. Azt hittem, folyamatosan villog, hogy menj tankolni és amikor folyamatosan ég, akkor már végveszély van. :szemez:
Van tippje valakinek, meddig lehet elmenni nyugodt szívvel a "tankkiszárításban"? Legutóbb 43,5 litert tankoltam (50 literes tank) s csak a kúttól vagy 10 km-re kezdett folyamatossá válni a narancs fény.Azért 47-en túl nem érdemes próbálkozni, mert a tank aljában összegyűlik a sok trutyi, nem kell azt feltétlenül eljuttatni a motorhoz is...
Van tippje valakinek, meddig lehet elmenni nyugodt szívvel a "tankkiszárításban"? Legutóbb 43,5 litert tankoltam (50 literes tank) s csak a kúttól vagy 10 km-re kezdett folyamatossá válni a narancs fény.
Van tippje valakinek, meddig lehet elmenni nyugodt szívvel a "tankkiszárításban"? Legutóbb 43,5 litert tankoltam (50 literes tank) s csak a kúttól vagy 10 km-re kezdett folyamatossá válni a narancs fény.
Hát ezek szerint volt még 6.5 liter üzemanyagod. Szal országúton még akár 100 km-t is mehettél volna. Vagyis bőven ráérsz még városban is mondjuk 30-40 km-rel a lámpa folyamatos világítása után tankolni.
Persze ez elég elméleti, mert ugye nem lehet a teljes tankot "kinyerni". Amúgy pedig jó lenne, ha megállna 6.5-nél :) Most 7.5 télen, nagy átlagban (20 km-es etapok) amivel igazából elégedett vagyok.
Anno az OFF Regatámmal jártam egyszer úgy, hogy tényleg csontszárazra kiautóztam a tankot, annyira, hogy meg is állt a kocsi - na, ekkor az 55(!) literesbe 54,6 ment bele.
De tényleg nem érdemes a végsőkig fokozni, mert ki tudja, mi van a tank alján...
Én anno jóbarátném Volvojának 60 literes tankjába be tudtam tölteni 63 litert, az Audi 100-asunk 80 literesébe 84 litert. És nem a kút számlálója csalt, ezt leellenőriztem.Ez már régen volt, nem feltétlenül addig töltöttem, amíg még éppen ki nem csorgott, és egy Shell kútnál - ide gurult be a kocsi utolsó lendületével...
De tényleg nem érdemes a végsőkig fokozni, mert ki tudja, mi van a tank alján...Mi lenne? Nem alulrol sziv vegig a motor? Mindegy hany liter van folotte, 0,3 vagy 30, Igy is, ugyis alulrol fogy a benya. Vagy nem?
Mi lenne? Nem alulrol sziv vegig a motor?A tank legeslegaljáról? Sztem nem.
A tank legeslegaljáról? Sztem nem.Akkor az igy is ugyis ott marad. Bar amennyire ossze-vissza felkavarodik a benya, nemtudom van e kulonbseg abban, hogy 5 vagy 1 liter van e benne. :hmmmm:
Mi lenne? Nem alulrol sziv vegig a motor?A tank legeslegaljáról? Sztem nem.
Nyilván nem a tetejéről szív, de a tank nem szabályos téglatest alakú, hanem amorf.
Hülye hasonlattal élve, a csavaros kupakú tetra pak gyümölcsleves dobozban is mindig marad egy kicsi.
Akkor miert kell felni a kosztol? Meg mindig nem ertem :no:
Én még nem láttam olyan folyadéktároló "edényt", amelyiknek az alján ne gyűlt volna össze valami.
De én nem mennék el a csontszáraz állapotig, márcsak azért sem, mert amikor már tényleg csak max. 2-3 liter van benne, akkor szélsőségesebb helyzetben (pl. nagy emelkedő/lejtő, gyors, éles kanyar) kihagyhat. AMikor az OFF Regatát kiszárítottam, akkor irtó mázlim volt, mert lendületből pont begurultam még a kúthoz. (És mielőtt megkérded, hogy nem tapasztaltam semmi különöset: de igen, rengetegszer eltömődött a karburátora, már rutinosan szét tudtam szedni, pedig ilyenekhez kétbalkezes vagyok...)
Szerdától négy forinttal csökken a benzin és hat forinttal a gázolaj ára.
Szerdától négy forinttal csökken a benzin és hat forinttal a gázolaj ára.
Mi a fene :D ... A válság kevés előnyeinek egyike :sorcerer:
Szerdától négy forinttal csökken a benzin és hat forinttal a gázolaj ára.
Nálunk egységáras a Shell és a Mol, 95ös 252,9.- Diesel 253,9.-milyen feltételei vannak egy ilyen MOL-os karinak?
ui: betámadtak egy "újfajta" MOL kártyával, kell rátenni pénzt -vásárlási keretet- és ha azzal fizetsz -bankkártyaként- akkor 5ft-al olcsóbb az üzemanyag literje.
milyen feltételei vannak egy ilyen MOL-os karinak?
bárki igényelhet?
Jaja, mi is ilyet kapunk a cégtől. Csak győzd követni, hogy épp mennyi van rajta. :szemez:
Ès mi van ha nincs elég pénz a kártyán? Neked kell fizetni? ès ha több ezer km mész egy honapban? Na, kösz. Èn csak a Shell kártyát ismerem, pin-t beütni, km beütni, kész, számlát majd valamikor kapja a vállalat. Ennél jobb dolog nincs is talán, tankolásért nem kell neked elöre fizetni. Ilyen verzio nincs a Mol-nál?Jaja, mi is ilyet kapunk a cégtől. Csak győzd követni, hogy épp mennyi van rajta. :szemez:
Nálunk is ez a divat, a mennyiségi kártyákat leszedték. Most aggódhatok, hogy ki hogyan tankol a verdákba. Monnyuk xar az, ha a kártyán majd 1975,90 HUF marad a végére és mondjuk Nyíregyről kellene hazajönni üres tankkal.... :wacko:
Ès mi van ha nincs elég pénz a kártyán? Neked kell fizetni? ès ha több ezer km mész egy honapban? Na, kösz. Èn csak a Shell kártyát ismerem, pin-t beütni, km beütni, kész, számlát majd valamikor kapja a vállalat. Ennél jobb dolog nincs is talán, tankolásért nem kell neked elöre fizetni. Ilyen verzio nincs a Mol-nál?Jaja, mi is ilyet kapunk a cégtől. Csak győzd követni, hogy épp mennyi van rajta. :szemez:
Nálunk is ez a divat, a mennyiségi kártyákat leszedték. Most aggódhatok, hogy ki hogyan tankol a verdákba. Monnyuk xar az, ha a kártyán majd 1975,90 HUF marad a végére és mondjuk Nyíregyről kellene hazajönni üres tankkal.... :wacko:
Biztos van valami egyenleg ellenőrzési lehetőség :whistling: De szerintem fejben is símán vezethető, főleg ha adnak a fizetés után egy kivonatot, hogy mennyi van még rajta. Tehát magánszemélyeknek és kisvállalkozásoknak símán tud ideális lenni, a Shell kártyának nem ismerem a kedvezményeit, tehát ahhoz viszonyítani nem tudok
Nagyobb cég esetében más a helyzet, ha több kártya tartozik egy kártyaszámlához, de az a cég használjon ilyet, ahol tudják, hogy kb. mennyit tankolnak el egy hónapba, és nem sajnálnak rendszeresen utalni rá. Tehát nem arra van kitalálva a kártya, hogy 1975ft legyen rajta.... Amúgy ha ez nem oké, akkor még mindig ott van a bankkártya, hitelkártya és a céges+saját készpénz+a kocsiba elrejtett 10-20ezer ft, ami bármikor bármire jól jöhet. Szeretem magam túlbiztosítani :D
Biztos van valami egyenleg ellenőrzési lehetőség :whistling: De szerintem fejben is símán vezethető, főleg ha adnak a fizetés után egy kivonatot, hogy mennyi van még rajta. Tehát magánszemélyeknek és kisvállalkozásoknak símán tud ideális lenni, a Shell kártyának nem ismerem a kedvezményeit, tehát ahhoz viszonyítani nem tudok
Nagyobb cég esetében más a helyzet, ha több kártya tartozik egy kártyaszámlához, de az a cég használjon ilyet, ahol tudják, hogy kb. mennyit tankolnak el egy hónapba, és nem sajnálnak rendszeresen utalni rá. Tehát nem arra van kitalálva a kártya, hogy 1975ft legyen rajta.... Amúgy ha ez nem oké, akkor még mindig ott van a bankkártya, hitelkártya és a céges+saját készpénz+a kocsiba elrejtett 10-20ezer ft, ami bármikor bármire jól jöhet. Szeretem magam túlbiztosítani :D
... nálam egy-egy autót, akár 5-6 láb is vezet, így aztán nagyon nem mind1, hogy mennyi az annyi.... Mondjuk az enyémmel ilyen gond nincsen, de ezek kívül még van másik huszonnyolc. :1eye:
... nálam egy-egy autót, akár 5-6 láb is vezet, így aztán nagyon nem mind1, hogy mennyi az annyi.... Mondjuk az enyémmel ilyen gond nincsen, de ezek kívül még van másik huszonnyolc. :1eye:
Értem, amit mondasz, sőt egyet is értek, meg nem is tisztem védeni a Molt, de ha van ennyi autótok, akkor egy telefon a könyvelőnek, és az utóbbi pár hónap üzemanyagszámláit kell összeadatni vele, és meg is van, körvonalakba, hogy mennyi időnként mennyi pénzt kell utalni a kártyaszámlára... Ennyit megér 5forint literenként.
A Shell az utánszámlázós módszerrel mennyi kedvezményt ad literenként?
Nálam 29 autó van, országszerte meg több ezer. Ha érted mire célzok. :1eye:És lehet kaptok ti is 5Ft kedvezményt. ;)
Tehát nem arra van kitalálva a kártya, hogy 1975ft legyen rajta.... Amúgy ha ez nem oké, akkor még mindig ott van a bankkártya, hitelkártya és a céges+saját készpénz+a kocsiba elrejtett 10-20ezer ft, ami bármikor bármire jól jöhet. Szeretem magam túlbiztosítani :D
Minap majdnem hanyattestem, mikor közölték velem egy OMV kúton, hogy az AmEx kártyámmal nem tudok fizetni, mert nem fogadják el :ph34r: :ph34r: :ph34r: ... Hát azért a franc sem gondolta volna, hogy egy ekkora cég töltőállomásán nem fogadnak el egy ilyen széles körben elterjedt kártyát :censored: !Hát az Amex-et kevés helyen szeretik. Míg a MasterCard és a Visa 1-2% számol fel a tranzakdiónál, addig az Amex-nél ez 5%. (Tudom a százalékok szerződéstől függenek, de az Amex álltalában 2x annyi.)
Azokon az OMV kutakon, ahol én járok, mindenhol jól láthatóan ki van írva, hogy nem fogadják el az AmExet.
Na, ezt a kocsiban eldugott 10 ezrest lehet, hogy én is be fogom vezetni ::) ...Haveromtól tanultam, szerintem hatalmas ötlet (gumijavítás-szélvédőjavítás, tankolásos bakik, esőbe elfogy az ablakmosó, vagy bármit elbambul az ember.... :police: :punk: ) de a történethez hozzátartozik, hogy mikor eladta az előző autóját, akkor benne is felejtette [rohog] [rohog] [rohog]
Azokon az OMV kutakon, ahol én járok, mindenhol jól láthatóan ki van írva, hogy nem fogadják el az AmExet.
Csak tudod, mi a gáz? Hogy az OTP-nél direkt megnéztem az Amex elfogadóhelyek listáját, és az OMV is köztük van.
Amúgy megbántam már ezt az Amex kártyát emiatt, hogy ilyen sok helyen nem fogadják el ::) ... De ez már egy másik történet.
a kocsi helyett inkább a jogsiba rakom, csak vigyázzatok , hogy ellenőrzéskor ne járjatok úgy, mint, én, amikor a :police: megkérdezi, hogy ez mire is van ;)Na, ezt a kocsiban eldugott 10 ezrest lehet, hogy én is be fogom vezetni ::) ...Haveromtól tanultam, szerintem hatalmas ötlet (gumijavítás-szélvédőjavítás, tankolásos bakik, esőbe elfogy az ablakmosó, vagy bármit elbambul az ember.... :police: :punk: ) de a történethez hozzátartozik, hogy mikor eladta az előző autóját, akkor benne is felejtette [rohog] [rohog] [rohog]
Amex fogyóban van eléggé, ha jól emlékszem jan1-től nálunk is megszűnt az AmEx Hu kapcsolat (banki informatikaban dolgozom)
Ejj, de jó hír :ph34r: ! Szóval tökéletesen időzítettem, hogy pont idén januárban döntöttem egy ilyen mellett :wacko: ?! :cry:Jaja :) De egyébként miért választottál ilyet? MC / Visával mindent meglehet csinálni nem ?
Jaja :) De egyébként miért választottál ilyet? MC / Visával mindent meglehet csinálni nem ?
Milyen előnye van ezekkel szemben?
Az OTP-ben ajánlották, hogy ha akarom, rendelhetek Amex kártyát. Odaadták a feltételeket, átnéztem, szimpinek tűnt - megrendeltem. Bevallom, lövésem nem volt róla, hogy nem mindenhol lehet mindenfajta (ismert, elterjedt) hitelkártyával fizetni :wacko: ... Ők meg persze elfelejtették megemlíteni ezt az "apróságot" :nonono:Az ügyintézőnek ezzel szereztél pár bónuszpontot, amit majd hóvégén némi plusz jövedelemmel honorálnak neki. ;)
Őszinte legyek? Nem hasonlítottam össze őket ::) ... Az OTP-ben ajánlották, hogy ha akarom, rendelhetek Amex kártyát. Odaadták a feltételeket, átnéztem, szimpinek tűnt - megrendeltem. Bevallom, lövésem nem volt róla, hogy nem mindenhol lehet mindenfajta (ismert, elterjedt) hitelkártyával fizetni :wacko: ... Ők meg persze elfelejtették megemlíteni ezt az "apróságot" :nonono:Most épp melózok, megkerestem a levelet. Az Euronet dec31-ével felbontotta a szerződést az Amexxel (korabban is nagyon keves tranzakcionk volt amex-es. Ebből az kovetkezik, hogy ha jól sejtem, az altalunk menedzselt ATMek nem fogadjak el az Amex kártyát. (BB, Rafi, CTB). ezeket kerüld :)
Csak a Homárt tudom idézni, aki az OTP-vel üzletel, az sikeres ember nem lehet... :helpsmilie:
az utóbbi pár hónap üzemanyagszámláit kell összeadatni a könyvelővel, és meg is van, körvonalakba, hogy mennyi időnként mennyi pénzt kell utalni a kártyaszámlára...
Nálam 29 autó van, országszerte meg több ezer. Ha érted mire célzok. :1eye:
Ha végeznél - vagy akárki más - egy összehasonlítást, hogy mennyi szolgáltatást nyújtanak milyen áron, és ezzel szemben tőled mennyit akasztanak le milyen jogcímeken, abból nagyon rosszul jönnének ki.Így van. Ezért jött el sok ismerősöm a régen egyetlen OTP-től. Iszonyat ára van a folyószámlavezetésnek, a bankkártyának évente (én a felét fizetem most a BB-nél), minden kpfelvétel fizetős (BB-nél havi kettő nem), internetbank is több mint máshol, stb, stb. Anyuék is eljöttek onnan, mert a megtakarított lóvét le akarták kötni, az otp 5-6%-ot adott volna asszem, BB meg adott nekik 13%-ot...
Nem is erre gondoltam.Valamiből csak összejött tavaly a 300 milliárdos eredmény :yes:
Ha végeznél - vagy akárki más - egy összehasonlítást, hogy mennyi szolgáltatást nyújtanak milyen áron, és ezzel szemben tőled mennyit akasztanak le milyen jogcímeken, abból nagyon rosszul jönnének ki.
Csak hát a fiókhálozatuk akkora, amekkora.
Ezt az elméletet bármekkora flottára lehet használni :flowers::yes:, csak ez nem az én kompetenciám. :1eye:
Továbbá ha ez nem nyeri el a tetszést, akkor még mindig ott van az arany/ezüst kártya, ott az üzletkötővel kell megállapodni, de őt is informálni kell előre (hány jármű, kártya, ember lesz a rendszerbe, és amit akkor bediktálsz előrelátható fogyasztást, annak függvényében lehet egyezkedni, hogy hány százalék kedvezményt kap a cég; akár a Shellnél ::)
Valamiből csak összejött tavaly a 300 milliárdos eredmény :yes:
Nagy előnye, hogy a fiók- és automatahálózat eléggé lefedi az országot. Ezért főleg vidéken szinte egyeduralkodók. Senki nem szeret 60-80 km-t utazni, hogy találjon egy BB, Rai, CIB vagy Uni fiókot/automatát. :hmmmm:
meg kell havi 150e bármilyen jogcímű utalásnak jönnie bárhonnan vagy 3m fölötti egyenleg és ekkor nincs számlavezetési díj sem.
A vége 5 Ft-os emelés lett a 95-ös esetében, a dízel ára változatlan marad. :whistling:
Ez a mai helyzetben azért néhány embernek már necces lehet (minimálbér, vagy éppen kevéske megtakarítás/lekötés). Azt esetleg nem tudod ezen feltételek nem teljesülése esetén mennyi lehet a számlavezetési díj?3e/hó szal úgy már nem éri meg.
Érdekesség kedvéért számítsátok ki, mennyibe kerül most nálunk egy liter üzemanyag - euróban... :ph34r:Na idgesíts, lökjed a tutit! :devil:
Utána számítsátok ki azt is, mennyibe került nyár vége felé, szintén euróban... :eek:
Na idgesíts, lökjed a tutit! :devil:
Legalább a szomszédok hozzánk járnak tankolni :DAzok járnak, de nemcsak tankolni, vásárolni is...
Legalább a szomszédok hozzánk járnak tankolni :DAzok járnak, de nemcsak tankolni, vásárolni is...
Legalább a szomszédok hozzánk járnak tankolni :DAzok járnak, de nemcsak tankolni, vásárolni is...
Nagyon jól teszik, ráfér a gazdaságra... Talán segítenek picit csökkenteni a mostanában olyan divatos leépítéseket....
Ha magyar terméket vásárolnak, akkor igen, egyébként nem.
Nálunk a bevásárlóközpontok parkolóiban hónapok óta egyre növekszik a DS, BA, KN, stb. rendszámú autók száma. Mára 30% biztosan van. Ez pedig nekünk abból a szempontból is jó, hogy ők EUR-ért vesznek Ft-ot, ezáltal utóbbit erősítve (még ha ez most nem is látszik).maradjunk abban, hogy egy részükre igaz ez. A másik részük viszont derék(?) honfitársunk...itt most veszek egy nagy levegőt, és megpróbálom megállni, hogy mondjak valamit róluk.
maradjunk abban, hogy egy részükre igaz ez. A másik részük viszont derék(?) honfitársunk...itt most veszek egy nagy levegőt, és megpróbálom megállni, hogy mondjak valamit róluk.
Az igaz, hogy az omv az egyetlen aki Ausztriából hozza be az üzemanyagotMár nem. Akkor volt igaz, amikor még volt Aral. Egy kút van, ahol még schwechati benya van, a székházuk melletti.
Elsősorban olyan termékeket kellene vásárolni, ami itt készül.Hat igen, ezert vezetsz Te is Suzukit...
Jajjj, ez olyam ,amikor azt mondja a teszkós, hogy építünk egy tescot és létehozunk 200 új munkahelyet. Ilyenkor szoktam az cifrákat mondani...Akkor ezt a témát most ne folytassuk tovább, ha másért nem, hát azért, mert OFF.
Ami viszont tény, hogy az olasz vagy francia bevásárlóközpontokban lévő áruk 70-80-90 %-a hazai termék, ami ott készül és csak a fennmaradó a külföldi. Nálunk meg fordított ez az arány. Alig találsz a polcon magyar terméket.A magyar piac árérzékeny és nem annyira patrióta.
Előbb-utóbb lesz €. Csak mostanában nem lenne jó az átváltási arány. 250 már elfogadható lenne, de inkább alatta.
Az igaz, hogy az omv az egyetlen aki Ausztriából hozza be az üzemanyagotMár nem. Akkor volt igaz, amikor még volt Aral. Egy kút van, ahol még schwechati benya van, a székházuk melletti.
Viszont az Auchan benya nem MOLtól vásárolt.
Nem mindegy mióta jönnek, most hozzák a pénzt amíg itt olcsóbb tankolni ez a lényeg. Korábban vittünk mi is eleget hozzájuk.
Az irány megfordulása nem az ő eurojuk, hanem a mi szar forintunk miatt van.
Pont fordítva. Ha a mi "szar" forintunk erősebb lenne... (Értelemszerűen innen is töröltem, amit kiszedtem tutinet eredeti hsz-ából. Palaczk)... tehát mihelyt visszaerősödik a forint a félévvel ezelőtti helyére akkor a benzin is olcsóbb lesz. mert azt a dollárhoz mérik.Ez nem törvényszerű, hisz most a dollár 250-en van a korábbi 180-200 helyett, mégsem lett 25%-kal drágább a nafta. Soktényezős a dolog... :cool2:
Pont fordítva. Ha a mi "szar" forintunk erősebb lenne, ami reális esély van egy mielőbbi kormányváltás után, tehát mihelyt visszaerősödik a forint a félévvel ezelőtti helyére akkor a benzin is olcsóbb lesz. mert azt a dollárhoz mérik.Ez nem törvényszerű, hisz most a dollár 250-en van a korábbi 180-200 helyett, mégsem lett 25%-kal drágább a nafta. Soktényezős a dolog... :cool2:
Annyit azért tegyél hozzá, hogy azok az ÖMV kutak vannak többségben, ahol MOLos benyát adnak. ;)Ez így van, ezt sohasem vitattam. :excl:
Nem egy kút van. :no:
Már leírtam, vagy 10x klf. topicokban, hogy mennyi van és hol vannak. :devil:
Annyi igaz, hogy nem minden ÖMV kútnál van schwechati eredetű üza. :cool2:
Én nem találom, szeretném látni azt a listált amiben látom, hogy hol lehet Schwechat-i eredetű uzemanyagot tankolni?
Tankolj 100ast :devil: azt minden ömv-nél kintről kell hogy hozzák, elméletileg... :whistling:
Én nem találom, szeretném látni azt a listált amiben látom, hogy hol lehet Schwechat-i eredetű uzemanyagot tankolni?
Szerdától a 95-ös ismét drágulni fog, ezúttal 3 Ft-tal. A dízel ára most is változatlan marad.Na kivételesen "olcsón" tankolok akkor, holnap kútra kell mennem, mert porzik a tankom.
...de mások viszont ezt is megcáfolták, hogy mégsem kintről jön...
Köszi a listát! Csak azt nem értem, hogy miért nem az összes OMV kút a Schwechat-i finomítóból kapja az üzemanyagot, miért csak pár kúthoz jut el a fincsi cucc? És honnan lehet tudni biztosra, hogy a listán szereplők valóban Ausztriából kapják?
Mondjuk azon túlmenően, hogy leírtam? :D
Fogalmazzunk úgy, hogy belső információ, és nem a kutasokkal beszélgettem.
Azért nincsen az összes kúton, mert sok a szállítási költség. A székház érthető, az kirakat, a többi pesti meg mondjuk, hogy beleesik a szállítási útvonalba, de nem szeretném részletezni.
Megvannak az okok, súlyos gazdasági okok. :whistling:
Ettől függetlenül én azt tankolok, és még a ráncaim is kisimultak, no nem az árától :ph34r:
De 100-ast?
A Grassalkovich, Szentendrei, Róbert Károly milyen útvonal, hogy csak azoknak jut? Mondjuk az Óbudát Angyalfölddel megértem, de hogy jön ide a Grassalkovich, akkor más kút is simán beleeshetne az útitervbe...
Jah, mondjuk nekem 99 oktánt írnak a gépkönyvbe is, hogy az ajánlott :surrender: :whistling: :flowers:
És tényleg tök más vele az autó :ph34r: (mint 95-tel) tényleg nem -csak- mentáltuning.
A Grassalkovich mellett van a Klacska telephelye. A Klacska szállít az ÖMV-nek.
A Szentendrei út meg a komáromi finomító felé van félúton. Sacc/kb. :D
TS-ed van? És te is a listán található kutaknál tankolsz vagy mindegy? Valóban jobban megy az autó és jobb a fogyasztásod is?
TS-ed van? És te is a listán található kutaknál tankolsz vagy mindegy? Valóban jobban megy az autó és jobb a fogyasztásod is?
Áhhh, off autóm van (206RC) :flowers: jobban nem fogyaszt, de érezhetően más a motor karaktersztikája, nyomatékosabb, rugalmasabb, alacsonyról lepadlózva' jobban összeszedi magát, én 2-3helyen tankolok, egyik sincs benne a leírtakba, de majd jövő7en elkocsikázok a főhadiszállásra, azt megnézzük mit adnak. :yes:
A Grassalkovich mellett van a Klacska telephelye. A Klacska szállít az ÖMV-nek.
A Szentendrei út meg a komáromi finomító felé van félúton. Sacc/kb. :D
Ez a kút pontosan hol helyezkedik el, a Soroksári és Határ út sarkán ha jól emlékszem akkor ott van egy kút, az lesz az?
Igen , erről írtam. Most nem tudom, hogy ott Grassalkovich, vagy Soroksári, de egyről irtunk, az tuti.
Na kiváncsian várom majd a tapasztalatodat a hadiszállási benyával...
Tankoltam ma a főbázison ::) Sztem próbáld ki Te is :clap: :yes:
Nagyon meglepődtem, mikor megláttam, hogy a fedkomp 6.3-at mutatott a mai euroringes menet után. Pedig még a téli gumik vannak fent amikkel eddig 1 literrel többet evett és nem pályán mentünk, 1-2 előzési manőver is volt az 5-ösön.
Ennyire jó lenne az osztrák benya ?
Mert ha igen a MOL takarmánybenzint ad el nekünk... :no:
Azért a fedcomp sem halálpontos. Nekem az esetek túlnyomórészében max. 2 tized a tévedése. De ha egyik esetben felfelé, a másikban lefelé téved ennyit, az már majd fél liter...!Nagyon meglepődtem, mikor megláttam, hogy a fedkomp 6.3-at mutatott a mai euroringes menet után. Pedig még a téli gumik vannak fent amikkel eddig 1 literrel többet evett és nem pályán mentünk, 1-2 előzési manőver is volt az 5-ösön.Mekkora szakaszra jött ki ez a 6.3-as átlag? Nyilván az van, hogy a pályás menet csak egy kis részét alkotta a mérési szakasznak. A maximális megtakarítás, ami a jobb benzinnel elérhető, legjobb esetben is az egy számjegyű százalék-tartományban mozoghat - ez is csak akkor, ha egy rossz minőségű, a normákat nem teljesítő, hiányosan adalékolt 95-öst viszonyítunk a legjobb 100-as benzinhez.
Ennyire jó lenne az osztrák benya ? Mert ha igen a MOL takarmánybenzint ad el nekünk... :no:
Mekkora szakaszra jött ki ez a 6.3-as átlag? Nyilván az van, hogy a pályás menet csak egy kis részét alkotta a mérési szakasznak.Pályázás nem volt tutinet részéről, vagyis csak utasként más autójában :)
A maximális megtakarítás, ami a jobb benzinnel elérhető, legjobb esetben is az egy számjegyű százalék-tartományban mozoghat - ez is csak akkor, ha egy rossz minőségű, a normákat nem teljesítő, hiányosan adalékolt 95-öst viszonyítunk a legjobb 100-as benzinhez.
Pályázás nem volt tutinet részéről, vagyis csak utasként más autójában :)
Egyébként kb. 100 km-t mentünk. Bp. - Örkény - Bp.
Én is a múltkor a székháznál nyomattam bele 100-ast, és meglepően nekem is lejjebb ment a fogyim most hogy már majdnem megint kell mennem tankolni, újra 100-ast fogok valamelyik Schwechat-i kútnál! :clap:
Én is a múltkor a székháznál nyomattam bele 100-ast, és meglepően nekem is lejjebb ment a fogyim most hogy már majdnem megint kell mennem tankolni, újra 100-ast fogok valamelyik Schwechat-i kútnál! :clap:
Én is a múltkor a székháznál nyomattam bele 100-ast, és meglepően nekem is lejjebb ment a fogyim most hogy már majdnem megint kell mennem tankolni, újra 100-ast fogok valamelyik Schwechat-i kútnál! :clap:
OFF: egy vadiúj fehér PUG-ból kiszállt egy csinos hölgy de tanksapkával ellentétes oldalon állt a kúthoz. Megkérdeztem, hogy nem vette esetleg észre, hogy a másik oldalra kellett volna állni , azt mondta tudta de nem volt hely csak ott. Pedig volt mellette hely ami neki jó oldal lett volna..... Mind1.jajmááááááár....a sok mellébeszélés :D lényeget mond...megtankoltad neki? :lol:
jajmááááááár....a sok mellébeszélés :D lényeget mond...megtankoltad neki? :lol:
bioetanollal? :D
Itt (http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?feed=1&k=2&i=113298) egy cikk a jövő hétre várható üzemanyagárról.Most azonban az a furcsa helyzet állt elő, hogy a húsvét kapcsán az USA-ban pénteken van munkaszüneti nap (nincs kereskedés az olajjal és az olajtermékekkel), Magyarországon pedig hétfőn. Nem világos tehát, hogy ilyen helyzetben mikor és mi alapján döntenek majd az árakról.
Osztrák (schwechati) eredetű üzemanyagok találhatók a következő kutakon:
1. ÖMV székház Budapest, XIII. ker. Róbert Károly krt. # Csata utca sarok.
2. ÖMV Budapest., III. ker. Szentendrei út
3. ÖMV Budapest, XX. ker. Grassalkovich út (Klacska telephelynél)
4. Magánkút Budapest, XVII., Pesti út 271. (Kucorgó előtt a volt TSz-udvarban)
Ez Trotter "magánkútja" -:))
5. ÖMV Hegyeshalom, határátkelőhely
Ha lehet hinni a híreknek, akkor a jövedéki adó és az áfa emelése következtében akár 20 Ft-tal is ugorhat az üzemanyagok ára :eek:
Osztrák (schwechati) eredetű üzemanyagok találhatók a következő kutakon:Itt kipróbálnám a dízelt, csak sajna nagyon nem esik útba. ::)
1. ÖMV székház Budapest, XIII. ker. Róbert Károly krt. # Csata utca sarok.
Ha lehet hinni a híreknek, akkor a jövedéki adó és az áfa emelése következtében akár 20 Ft-tal is ugorhat az üzemanyagok ára :eek:Érdekes... Mikor 25-ről levitték 20-ra, akkor semminek nem változott az ára.
így van.OFF: Mostanában olyan szűkszavú lettél ::)
Érdekes módon Te is oda akartál menni, és gondolom, ha 5 kocsi van előtted, kivárod.Persze, mert ott vásároltam*, ha nem ott vásárolok, nem ott tankolok, de siettem, szóval az 5 kocsit sem tudtam volna kivárni - ha van időm, akkor talán igen "ha már itt vagyok" felkiáltással.
Csak ha jól tudom, murray III. kerületi, onnan már nem éri meg átmenni Ürömbe, Solymárról nem beszélve.
Nekem is hasonló kérdesem lenne, engem is a gázolaj érdekelne. Halottam valahol, hogy a hungárián lévő OMW kúton is osztrák üzemanyag van, meg tudja ezt vki erősíteni?
Igaz ez a sima gázolajra is, vagy csak a prémiumra?
Shell kutaknál nincs valahol külföldi beszerzés?
A #4860 hozzászólásban felsorolt ÖMV kutaknál csak a benzin származik a schwechati finomítóból, vagy a gázolaj is?Igen, a gázolaj is.
Holnaptól:
- benzin: +8 Ft/l.
- gázolaj: +6 Ft/l.
:censored:
Holnaptól:Csütörtöktől! Nem??! :surrender:
- benzin: +8 Ft/l.
- gázolaj: +6 Ft/l.
:censored:
Az, hogy azt is az autósok fizetik és emelkedett az ára. Én büntetésnek veszem mert nem kapok érte semmit.
Kik? Az arabok? :)[rohog]
meglesz a 300 nemsoká :sorcerer:
Szerintem a rómaiak tehetnek róla (hogy Neptun rogyassza rájuk az eget). Egyébként sem adtak nekünk semmit! :)[rohog]
Nem veszitek észre, hogy évek óta ez megy? Nyáron megdrágul, télen olcsóbb lesz. Most persze a mi adóemeléseink még okoznak egy kis extra drágulást is. Július végére megtippelek egy 330-at ::)Hát én nagyon remélem, hogy nem lesz igazatok. Itthon nem megyek olyan rettenetesen sokat, de augusztusban megyek majd nyaralni, kb 12e km megy majd a kocsiba, egyáltalán nem mind1, hogy mennyi lesz a nafta ára...
Hát én nagyon remélem, hogy nem lesz igazatok. Itthon nem megyek olyan rettenetesen sokat, de augusztusban megyek majd nyaralni, kb 12e km megy majd a kocsiba, egyáltalán nem mind1, hogy mennyi lesz a nafta ára...
jövö héten emelés! :nono:Vagy focilabda vagy törölköző. Gyerek kért (egy focit), legyen. :D
voltam ma a shellnél 280ért nyomtam tele.
vmi akció van. min 25 l benya +800ft ért kaphatsz egy vpuderes hátizsákot.
gyerek kért, legyen.
egész korrekt kis cucc. :otlet:
jövö héten emelés! :nono:Vagy focilabda vagy törölköző. Gyerek kért (egy focit), legyen. :D
voltam ma a shellnél 280ért nyomtam tele.
vmi akció van. min 25 l benya +800ft ért kaphatsz egy vpuderes hátizsákot.
gyerek kért, legyen.
egész korrekt kis cucc. :otlet:
Gondolod, hogy ha tavaly nyáron felment (mindenhol) az üa. ára, akkor idén nem fog? Pedig valszeg igen. Nemtom hová mész nyaralni, de ha pl. Olaszországba és/vagy Németországba, akkor a tavalyihoz hasonló 1.3-1.4 eurós árakra nagy valószínűséggel számíthatsz.Hát ezt szomorúan hallom. Útvonal nagyvonalakban (több betű nem volt...):
ha jó az a focilabda legkozelebb azt kérek neki. :ph34r:Mi is "kigyűjtöttünk mindent", amit lehetett a Shell-nél. Már a 3. focit vettem (ahogy Tamás69 írta -> abból soha sem elég) :D
én teljesen elégedett vagyok a shelles promo cuccokkal.
a ferrari modellautok tök jók, a james bondos kisautó bár kicsi, de a gyerek szereti, így legalább mindenki jól járt.
Újabb 6-6 Ft ! :cry:Am ez mikortól lesz? A szokásos szerda?
Am ez mikortól lesz? A szokásos szerda?Közben megvan. Szerda.
Ezt sehol nem írják csak, hogy 6-6 Ft.
/Múlt héten még volt benne rendesen., így nem tankoltam, de most lehet megy egy tele tank és legalább megnézem végre a fogyit ;)/
Nyílik nálunk (Hajdúszoboszlón) holnap Tesco, Shell kúttal. Van valakinek tapasztalata velük? Milyen a náluk árult üzemanyag minősége, meg a shopok felszereltsége?
juliustol +10, 15ft :eek: :censored: :censored: :censored:Aszongyák erre a hírekben, hogy soha nem látott mértékben emelkedik az üzemanyagok ára. Hát ez nem egészen stimmel, hogy csak a legkirívóbb példát említsem: a taxisblokádot kiváltó emelés eredendően 37-ről 62 forintra ment volna (67,5%), de aztán a sztrájk miatt "csak" 50-re ment (35%), hogy aztán két-három hónap alatt csak elérje az eredeti mértéket...
meglesz a 330 is
Mert a nagy punnyadásban nincs más hír, a kereskedelmi TV-k nek meg ki kell valamivel tölteni az időt.Erről van szó :yes: ! Minap egy standon véletlenül elolvastam vmelyik bulvárlap címoldalán egy címet: "Havas Henrik megrökönyödött!" ... :eek: ... Hát, emberek, ha már ez is hír, akkor tényleg ínség lehet :hmmmm: ...
juliustol +10, 15ft :eek: :censored: :censored: :censored:Én benzin 19, gázolaj 18-ról hallottam, de azt is, hogy a világpiacon lefelé ment az ár, ami persze nálunk nem fog jelentkezni.
meglesz a 330 is
... és még további öröm az ürömben, hogy Tiszaújvárosban ahol dolgozom és mindennap jövök megyek ugye... még drágább a nafta...
az ÁFA emelést külön várom. (hogy) Éljen (az ember meg valahogy ?) !!!
Az országban átlagosan 1.10 euro egy liter 95-ös, ehhez képest vannak kutak, ahol csak 0.60 :eek: ... Több más helyen is csak 0.70-0.80... El nem tudom képzelni, miként képesek ennyivel olcsóbban árulniPróbáld ki, illetve inkább ne... :excl:
OMV kút van pl. Spittal an der Drau-ban (Tirol), ahol 0.79 most a 95-ös benzin. Nem hinném, hogy ott xart árulnának.Az országban átlagosan 1.10 euro egy liter 95-ös, ehhez képest vannak kutak, ahol csak 0.60 :eek: ... Több más helyen is csak 0.70-0.80... El nem tudom képzelni, miként képesek ennyivel olcsóbban árulniPróbáld ki, illetve inkább ne... :excl:
Egyébként hihetetlen, hogy micsoda sorbanállás volt ma minden kútnál. Nem bánom, hogy tegnap teleraktam. Igaz, magam is gondolkodtam, hogy ma is telerakom, mert ment volna bele kb 20 liter,, de ott egye meg a fene!Ma megint megtapasztaltam az ész nélküli spúrságot, amiről már a múltkor is írtam. A Savoya parki Auchan mellett mentem el dél körül, és már akkor kb. 15 autót kellett volna kivárni, 500 méterrel odébb van egy Lukoil, ahol 1 Ft-tal drágábban lehet tankolni (ez még mindig csak 281,9), ott két autót kellett kivárnom. Ha kiszámolnám, mennyibe kerül a plusz 10-12szeri indítózás, meg a 3 perces piros lámpánál állás okozta többletfogyi, az biztosan nem lenne partiban a mínusz 1 Ft-tal.
OMV kút van pl. Spittal an der Drau-ban (Tirol), ahol 0.79 most a 95-ös benzin. Nem hinném, hogy ott xart árulnának.Én se hiszem, de nem lenne bizodalmam hozzá.
Na és akkor most kinek van igaza? :hmmmm: :ph34r:OMV kút van pl. Spittal an der Drau-ban (Tirol), ahol 0.79 most a 95-ös benzin. Nem hinném, hogy ott xart árulnának.Én se hiszem, de nem lenne bizodalmam hozzá.
Mint neked a relatíve olcsó, de márkás motorolajhoz. ;)
Én azért mégiscsak megvettem ezeket az olajokat, eddig kétszer is. Amúgy az ott Ausztria, azon belül is OMV, szal tuti kizárt dolog, hogy félni kéne bármitől is. Mindenesetre visszafelé ott fogok tankolni.OMV kút van pl. Spittal an der Drau-ban (Tirol), ahol 0.79 most a 95-ös benzin. Nem hinném, hogy ott xart árulnának.Én se hiszem, de nem lenne bizodalmam hozzá.
Mint neked a relatíve olcsó, de márkás motorolajhoz. ;)
Hát mégiscsak gazdasági válság van, örülj neki, ha nem érzed...!Félreértettél. Az a szomorú, hogy az embereknek ez a megspórolt 600-700 Ft is számít. Holott nem lenne szabad.
Hmm... Ezt én is számolgattam tegnap a kúton való kempingezés közepette ugyanis lukolajéknál karneváli hangulat volt... Szóval én 50litert tankoltam és így volt egy 1000res megtakarításom. Nemtom de utánna beálltunk a mekibe és elköltöttük amit kerestünk..Hát, 50 liternél 650 Ft megtakarításod volt.
Félreértettél. Az a szomorú, hogy az embereknek ez a megspórolt 600-700 Ft is számít. Holott nem lenne szabad.Tegnap előttem egy suzukis tankolt, nem ment túl sok bele - nem is nagyon lehetne, hiszen harmincvalahány literes a tankja - de az öreg még teletöltött egy 5 literes (!) kannát is. Na, ezt már tényleg nem hiszem el, hogy az a 65 Ft vágta volna a földhöz...
Símán vihette rotakapába, csónakmotorba, vagy akármibe....Mint ahogy én is, megtankoltam a Dait, meg a 10 literes marmont és fizettem, 7001.-HUF-ot. [rohog]
Egyébként pedig sok kicsi sokra megy. Nem szabad legyinteni ezekre a párszáz forintokra - egy tanulságos történet:
Pár éve történt Amerikában, hogy lebukott egy könyvelő, aki valamivel több, mint 1.000.000$-t sikkasztott oly módon, hogy minden átutalásból, amely átfutott a keze alatt, levont egy centet. Sokáig nem tűnt fel senkinek, te se fogsz bemenni a bankodba, ha 350 helyett 351 forintot vonnak le utalási díjnak, és idővel - ha jól emlékszem, kb. 8 év alatt - összejött ebből jó egymillió...
Pár éve történt Amerikában, hogy lebukott egy könyvelő, aki valamivel több, mint 1.000.000$-t sikkasztott oly módon, hogy minden átutalásból, amely átfutott a keze alatt, levont egy centet. Sokáig nem tűnt fel senkinek, te se fogsz bemenni a bankodba, ha 350 helyett 351 forintot vonnak le utalási díjnak, és idővel - ha jól emlékszem, kb. 8 év alatt - összejött ebből jó egymillió...Szerintem ezt azért gondold át még egyszer :-)
Nem emlékszem pontosan. Lehet, hogy nem egy cent volt, hanem 2, vagy 3, és nem 8 év , hanem több, és nem mindegy, mekkora a bank...Pár éve történt Amerikában, hogy lebukott egy könyvelő, aki valamivel több, mint 1.000.000$-t sikkasztott oly módon, hogy minden átutalásból, amely átfutott a keze alatt, levont egy centet. Sokáig nem tűnt fel senkinek, te se fogsz bemenni a bankodba, ha 350 helyett 351 forintot vonnak le utalási díjnak, és idővel - ha jól emlékszem, kb. 8 év alatt - összejött ebből jó egymillió...Szerintem ezt azért gondold át még egyszer :-)
8 év alatt kb. 2.000 munkanap van, azaz naponta 500 dollárt kellett volna így sikkasztania. Egycentes tételekben az napi 50 ezer akció.
Ez még akkor is teljes képtelenség, ha Te vagy az adott bank legfőbb informatikusa :-)
Ezt Richard Pryor csinálta meg a Superman-be :clap:Ja, az amerikaiak minden hülyeséget megfilmesítenek...
Nekem az Avéból kb 16-17 liternyi hiányzott a teletankhoz, de ennyiért nem akartam sorban állni. A Corolla is szinte tele van.Én este hat körül tankoltam kedden (egy Shell kúton), és nem volt semmi sorbanállás. Azonnal tudtam tankolni, senki nem állt előttem.
Tegnap tényleg minden kútnál álltak az emberek. Úgy látszik még így hónap végén is inkább kiadnak egy nagyobb összeget, hogy megspóroljanak 600-700 Ft-ot. Azért ez valahol szomorú dolog.
Ha így (http://index.hu/gazdasag/magyar/2009/07/02/visszater_a_240_forintos_euro/)lenne, az a benzinárra nézve nem lenne hátrányos... :D
Holnaptól 7 Ft-os csökkentés lesz. Ezért kár volt a múlt heti nagy felhajtás...Állítólag a jövő héten újabb 4-5 Ft csökkenés lesz. Na hogy vagyunk azzal a 350-nel?
egy picit még többel is:Holnaptól 7 Ft-os csökkentés lesz. Ezért kár volt a múlt heti nagy felhajtás...Állítólag a jövő héten újabb 4-5 Ft csökkenés lesz. Na hogy vagyunk azzal a 350-nel?
Csökkenti bruttó 8 forinttal a 95-ös benzin és 6 forinttal a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mol Nyrt. - értesült piaci forrásokból hétfőn az MTI. :clap:Egy érdekes mondat az origo.hu-ról:
csökkennek, vagy stagnálnak [/b]az árak, semmint számottevően növekednek.
...Kár, hogy nálunk nincsenek ilyenek, hogy időnként egyes kutak uszkve 50 forinttal olcsóbban adják az anyagot :hmmmm:::)
Viszont aztán már véget ért a Kánaán, mert visszafelé is direkt azon a kúton akartam tankolni, de addigra már ott is (meg a szomszédainál is) átlagos áron, 1.04-ért mérték a naftát ::) ... Nyilván csak vmi akciózás volt a korábbi. Kár, hogy nálunk nincsenek ilyenek, hogy időnként egyes kutak uszkve 50 forinttal olcsóbban adják az anyagot :hmmmm:
Elképzelhetö, hogy az osztrákoknál is ugy müködik ez mint No.-ban. Itt nincs akciozás, ez a normális áringadozás. Itt naponta többször is változik az ár, néha 10 Cent-el is, sztem ez erösen a Dollar-tol és az olajártol függ, az árakat központilag mp.-ek alatt változtatják.Ez nem a normál áringadozás kategóriájába tartozott. Amikor ezeknél a kutaknál 0.85 volt a 95-ös, akkor országos átlagban 1.10 :otlet: ! Időközben meg, egy csapásra, visszaemelték az áraikat az országos átlagnak kb. megfelelő szintre. Tehát akkor ők, ott, valamiért messze az átlag alatti áron nyomták a naftát.
Egy halovány remény (http://www.klikkbank.hu/bankihirek/20090730-a-bank-of-america-es-a-merrill-lynch-jelentos-forinterosodest.html) az üzemanyagárak jelentősebb csökkenésére. Csak halovány, mert az olaj ára mindezt kompenzálhatja...
Egyébként az egész országban a Tesco-kutakból Shell kutak lettek?
Egyébként az egész országban a Tesco-kutakból Shell kutak lettek?
Igen, ha jók az infoim, akkor 15évre bérli a Shell az összes Tesco kutat: http://index.hu/gazdasag/blog/2009/02/24/a_shell_atveszi_a_tesco_benzinkutakat/
A shop árakat sajnálom, sokat jártam a tesco shopba (a tescos áruházi árak miatt)
Elég halvány volt,mert holnaptól megint drágul,a forint erősödése mellett...Ez nem így műxik, a mostani olajárak és napi árfolyamok a néhány héttel későbbi árakban jelentkeznek.
Sajnos mindenbe kapaszkodnia kell a MOL-nak mert hatalmas a menedzsment által "termelt" bukta a részvényeken...
Egyébként az egész országban a Tesco-kutakból Shell kutak lettek?igen.
Egyébként az egész országban a Tesco-kutakból Shell kutak lettek?
igen.
Jövő héten újabb emelés várható.5 Huf.
Valaki probalt mar biodizelt tankolni. Ausztriaban lattam ket kuton is, aruk joval alacsonyabb mint a normal dizel.Egy régi előkamrás dízelbe simán bele lehet tenni. A te autóddal már óvatosabb lennék.
Nem lennek meglepve, errefele is ez tortent :hammer:Most a németekről beszélsz?
OlaszokrolJa persze, te ott vagy, bocs.
Olyanokat nem olvasok :szemez:
Igen, ezt most beharangozták elég sok helyen. Mondjuk a mérték már tényleg "hírértékű".Hát még most: szerdától a benzin -8, a gázolaj -4Ft-tal változik.
Igen, ezt most beharangozták elég sok helyen. Mondjuk a mérték már tényleg "hírértékű".Hát még most: szerdától a benzin -8, a gázolaj -4Ft-tal változik.
Vége a nyárnak, csökkennek az üzemanyag árak :)Igen, ezt most beharangozták elég sok helyen. Mondjuk a mérték már tényleg "hírértékű".Hát még most: szerdától a benzin -8, a gázolaj -4Ft-tal változik.
hát azt nem bírja ki, már szombaton virított sárgán a benzineskanna, úgyhogy most elpazarlok 280Ft ot a 70 l gázolaj tankolásakor.Nem a gázolajos kanna? :D
megszokás hatalma; mindenki tudja,h az AUTÓT benzinnel kell etetni [rohog]hát azt nem bírja ki, már szombaton virított sárgán a benzineskanna, úgyhogy most elpazarlok 280Ft ot a 70 l gázolaj tankolásakor.Nem a gázolajos kanna? :D
megszokás hatalma; mindenki tudja,h az AUTÓT benzinnel kell etetni [rohog]hát azt nem bírja ki, már szombaton virított sárgán a benzineskanna, úgyhogy most elpazarlok 280Ft ot a 70 l gázolaj tankolásakor.Nem a gázolajos kanna? :D
megszokás hatalma; mindenki tudja,h az AUTÓT benzinnel kell etetni [rohog]A Te esetedben ez inkább úgy szól, hogy az autót nem kell etetni, de ha már mégis muszáj, akkor legyen benzin... :devil: :devil: :devil:
Elvileg csak növekedni fognak az árak, és januártól megint emelkedik a jövedéki adó, akkor meg további 10-12 Ft-s emelés várható.hogy mikért nem tankoltam én 2 hete, s most teli tankkal állna a garázsban... :censored:
Nem tudja véletlen valaki, hogy hol árulnak még 98-ast?auchan kút
A jómúltkor valahol láttam, de már megnem mondom :hmmmm:
mi bajod azzal?
Csak ott? Máshol nincs? :online2long:
Nyiregyi lukoil :)
Csak ott? Máshol nincs? :online2long:
Nyiregyi lukoil :)
Én ma 2 Shell kút esetén láttam 12 Ft-s különbséget a 95-ös esetében, holott max 2 km-re vannak egymástól. Gyömrői és az Üllői út.
A Gyömrőin meg szépen felnyomták az árat, kb 1 éve még azonos árban volt a 2 kút.
körgyürün lévő új ósan kúttal mia helyzet? óccsó? jó?Maglódon? Új, biztosan nem szemetes az alja.
A Gyömrőin meg szépen felnyomták az árat, kb 1 éve még azonos árban volt a 2 kút.
Pedig a Gyömrőin is van Lukoil (nem is olyan messze), szinte szemben pedig van egy OMV, kb 300m-re meg megint egy Shell a Sibrik M. úton.
Én ma 2 Shell kút esetén láttam 12 Ft-s különbséget a 95-ös esetében, holott max 2 km-re vannak egymástól. Gyömrői és az Üllői út.Én OMV-vel tudok hasonlót: az Egérúton lévő 11 Ft-tal drágább, mint a Fehérvári út végefelén levő.
körgyürün lévő új ósan kúttal mia helyzet? óccsó? jó?Maglódon? Új, biztosan nem szemetes az alja.
Szerdától három-három forinttal csökken az üzemanyagok ára.
Kinek mi a véleménye, inkább személyes tapasztalataaz E85-ről?
Hétfőn sosem szabad tankolni a koradélutáni órákig. ;):eek: ezt most nem értem, bocsi...
Akkor derül ki, hogy lesz-e árváltozás azon a héten.Hétfőn sosem szabad tankolni a koradélutáni órákig. ;):eek: ezt most nem értem, bocsi...
Kinek mi a véleménye, inkább személyes tapasztalataaz E85-ről?Én is felesben nyomom már vagy 5-6 tankolás óta, semmi említésre méltó negatívumot nem tudok felhozni, max. a fogyasztást ha pár decivel nőtt, de ez akár lehet a hidegebb időre is fogni. Pozitívum,hogy talán a legolcsóbb E85-ös kútnál tudok tankolni / 195 Ft/liter / ,és, hogy most csont nélkül ment át a zöldkártyán, tavaly meg csak"okosba" tudtuk átlökni.
Na, pont ez az... tavaly nekem is necces volt a zk, kíváncsi vagyok, idén mit mutat majd. A másik, a spórolás; én majdnem napra pontosan két hetente tankolok, átlag 44 litert; így egy év alatt, havi 80 l-rel (60% E85, 40 % benzin, 290 (Szhb MOL) és 199 Ft-tal(Érd)) számolva is 52000-t spórolok; kút lényegében útba esik, hazafelé Érdre teszek egy két perces kitérőt, vagy ha épp bevásárolni megyek akkor pont útba esik...Átszámolva a te adataiddal valóban 41000ft/év. Azt nem számoltad bele, hogy az E85-el tuti többet fogyaszt az autó 1 picivel, és emiatt 1el többször kell tankolnod 1 év alatt ;)
...ahogy Besenyő Pista bácsi mondta: "igazam van, nem? DE!" :D Eddigi eredmény fél liter, de inkább 4 dl többletfogyasztás... Mindenesetre még kísérletezek, aztán vagy marad ez, vagy mittudomén...Na, pont ez az... tavaly nekem is necces volt a zk, kíváncsi vagyok, idén mit mutat majd. A másik, a spórolás; én majdnem napra pontosan két hetente tankolok, átlag 44 litert; így egy év alatt, havi 80 l-rel (60% E85, 40 % benzin, 290 (Szhb MOL) és 199 Ft-tal(Érd)) számolva is 52000-t spórolok; kút lényegében útba esik, hazafelé Érdre teszek egy két perces kitérőt, vagy ha épp bevásárolni megyek akkor pont útba esik...Átszámolva a te adataiddal valóban 41000ft/év. Azt nem számoltad bele, hogy az E85-el tuti többet fogyaszt az autó 1 picivel, és emiatt 1el többször kell tankolnod 1 év alatt ;)
Azért azt irigylem, hogy decire meg tudjátok mondani az esetleges fogyasztáskülönbséget. Nekem egy liter difi simán összejön bármikor, holott ugyanúgy vezetek, és többnyire ugyanazon az útvonalakon, nagyjából azonos forgalom mellett. Eddigi megfigyeléseim alapján az évszakok miatti különbség sem igen játszik, mert vagy hideg van, vagy légkondizni kell.Azt gondolom, ha mindig ugyanott tankolok, ugyanannál a kútoszlopnál, mindig plusz három kattanást, az lehet mérvadó. Mindemellett igyekszem ugyanabban a stílusban vezetni, lehetőség szerint mindig betartva a sebességhatárokat, Mo-n általában ugyanannyi ideig "csorgok", rendszerint, ha este 6-ra megyek dolgozni; klímám nincs, tehát nem befolyásol, nem építkezek, tehát nem terhelem időnként sem agyon az autót; amiket számolok, illetve emlegetek, az jelen esetben az utolsó egész tankos "mérések" eredménye; persze ha megnézem, mennyi volt a fogyasztás, mikor megvettem (dízel Uno után...), volt, hogy 8 l alatt nem állt meg, de ezen már túl vagyok... Szerintem ezen nincs semmi irigylésre méltó :flowers:
Eddigi megfigyeléseim alapján az évszakok miatti különbség sem igen játszik, mert vagy hideg van, vagy légkondizni kell.
De 40ezer km alatt már a mutató esése alapján meg tudom mondani 3/4-ed, és 1/2 tanknál is, hogy mennyi lesz a fogyiátlag ;)Azt én is, már ha közben nem váltok úttípust...
Anno Corollánál viszonylag kicsi volt a szórás, fél literen belül, de az Avensisnél simán megeshet az, hogy két egymást követő fogyi közt egy liter van.Bocsánat, szóval ahogy elsőre írtam, ahhoz annyit teszek hozzá, hogy az eddig eltelt időszak alatt kb. 4 dl-t nőtt a fogyasztás (de inkább kicsit többet). Szóval eddig úgy néz ki, kb. 4 és 8 dl között nőtt, 40% E85-t tankolva. Most 80 % van benne; az világosan látszik, hogy a mostani hőmérsékletet annyira nem kedveli... egyes helyeken kb. 20% fogyasztásnövekedésről számoltak be; majd meglátjuk...
Ezt csak azért vetettem fel, hogy honnan tudjátok, mennyivel eszik többet E85-tel a kocsi?
Azon a hunflex, vagy mi a csudán nem gondolkodtál? 25000 pénz, a hidegindítást segítős meg 35. Akkor lehetne szinte tisztán E85. Sztem neked behozná az árát ;)Anno Corollánál viszonylag kicsi volt a szórás, fél literen belül, de az Avensisnél simán megeshet az, hogy két egymást követő fogyi közt egy liter van.Bocsánat, szóval ahogy elsőre írtam, ahhoz annyit teszek hozzá, hogy az eddig eltelt időszak alatt kb. 4 dl-t nőtt a fogyasztás (de inkább kicsit többet). Szóval eddig úgy néz ki, kb. 4 és 8 dl között nőtt, 40% E85-t tankolva. Most 80 % van benne; az világosan látszik, hogy a mostani hőmérsékletet annyira nem kedveli... egyes helyeken kb. 20% fogyasztásnövekedésről számoltak be; majd meglátjuk...
Ezt csak azért vetettem fel, hogy honnan tudjátok, mennyivel eszik többet E85-tel a kocsi?
Azon a hunflex, vagy mi a csudán nem gondolkodtál? 25000 pénz, a hidegindítást segítős meg 35. Akkor lehetne szinte tisztán E85. Sztem neked behozná az árát ;)Úgy néz ki, tavasszal fel lesz teljesen újítva a motor, addig semmiképp (utána meg már nem biztos :) ); néztem egyébként, hunflexet is, Bioetunt is; érdekesnek tűnnek, nem elképzelhetetlen, hogy egyik bekerül...
A Shell szó nélkül felemelte a környéki kútjain a benzin árát 3 Ft-tal. Így most 307,9 illetve 308,9-ért adják. Ezt már csak az autópályás kutak múlják felül.Pécsett most 299 a 95-ös a Shellnél.
.... Szóval ez lehet az oka, hogy érdemes időben cserélni olajat Magyarországon? ...Miért, máshol nem érdemes időben szervizelni :eek: Nem hiszem, hogy a magyarokra optimizálták volna...
Ezen a héten sem változik az üzemanyagok ára.
B+JQA! :censored: :censored: :censored:Nem mondd, hogy nem tudtad, már több hete volt cikk erről...
B+JQA! :censored: :censored: :censored:Nem mondd, hogy nem tudtad, már több hete volt cikk erről...
A környéki Shell-kutakon meg most 1 Ft-tal visszább vettek a nafta árából - a múltkori, csak náluk volt 3 Ft emelés után...
Nem a cikk, hanem a módszer! :flowers:Azt én sem mondtam, hogy örülök neki... de ha jól sejtem, a jövő évi költségvetés tartalmazza - ezért lehetett tudni róla korábban.
Igen, a kocsi kétszer olyan gyorsan fog tőle menni, miközben fele annyit se fogyaszt, és ezen felül elvégez egy komplett motorgenerálozást.Remélem :D
Igen, a kocsi kétszer olyan gyorsan fog tőle menni, miközben fele annyit se fogyaszt, és ezen felül elvégez egy komplett motorgenerálozást.
Hú, a fene, akkor azért nem indul a sárkány. Dízelt kellett volna bele tankolni [rohog]Igen, a kocsi kétszer olyan gyorsan fog tőle menni, miközben fele annyit se fogyaszt, és ezen felül elvégez egy komplett motorgenerálozást.
Tamáskod, de tényleg jobb, mint az átlag Mol. Könnyebben pörög a motor, hogy mást ne említsek. Talán megvan a 95 oktánszám is. ::)
Tamáskod, de tényleg jobb, mint az átlag Mol. Könnyebben pörög a motor, hogy mást ne említsek. Talán megvan a 95 oktánszám is. ::)Most arról beszélünk, hogy OMV-nél tankoltak, vagy hogy Ausztriában? Én az utóbbit kommentáltam.
17ker kistéesz :D Az üzianyag osztrák. Bocs, nem voltam 1értelmű.Tamáskod, de tényleg jobb, mint az átlag Mol. Könnyebben pörög a motor, hogy mást ne említsek. Talán megvan a 95 oktánszám is. ::)Most arról beszélünk, hogy OMV-nél tankoltak, vagy hogy Ausztriában? Én az utóbbit kommentáltam.
Na, gondoltam én, szoktam én is ott. :yes:17ker kistéesz :D Az üzianyag osztrák. Bocs, nem voltam 1értelmű.Tamáskod, de tényleg jobb, mint az átlag Mol. Könnyebben pörög a motor, hogy mást ne említsek. Talán megvan a 95 oktánszám is. ::)Most arról beszélünk, hogy OMV-nél tankoltak, vagy hogy Ausztriában? Én az utóbbit kommentáltam.
Mégsem így lesz: csak a gázolaj drágul (http://index.hu/gazdasag/magyar/2009/12/21/megint_dragul_a_benzin/).Holnap úgyis meg kell töltenem, legalább spórolok 300Ft-ot :D
Végre valami jó hír is! (http://index.hu/gazdasag/magyar/2009/12/28/durva_uzemanyag-dragulas_jon_a_heten/)
Nem értem mi a baj ezzel?
Én örülök, hogy megemelik a benzin árát!
(Ha nem örülök, akkor is emelik, akkor már inkább örülök.)
Végre valami jó hír is! (http://index.hu/gazdasag/magyar/2009/12/28/durva_uzemanyag-dragulas_jon_a_heten/)Zsírcsászááááár :clap:
Nem értem mi a baj ezzel?Akkor dupla lesz az örömöd, mert a gázolajét is emelik. ;)
Én örülök, hogy megemelik a benzin árát!
(Ha nem örülök, akkor is emelik, akkor már inkább örülök.)
Szal rohadjanak meg a ***ba.A kedved nem lesz jobb tőle, de ezt azért lehetett tudni. A jövedéki adó emelését is, és azt is, hogy az olajárak és a forint elmúlt 10 napi rosszabb árfolyama miatt amúgy is lesz üzemanyag-áremelés.
Lévén, hogy szilveszterkor valószínűleg a Cori visz minket Verpelétre, én is tele fogom csurgatni holnap. Csak ne legyen millió ember a kúton. (persze lesz, tudom) kb 40x 15 ft-ot fogok spórolni...
Szal rohadjanak meg a ***ba.A kedved nem lesz jobb tőle, de ezt azért lehetett tudni. A jövedéki adó emelését is, és azt is, hogy az olajárak és a forint elmúlt 10 napi rosszabb árfolyama miatt amúgy is lesz üzemanyag-áremelés.
Az a Verpelét, igen. Ez a vendégház (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=hu&geocode=&q=verpel%C3%A9t&sll=47.852709,20.225787&sspn=0.015004,0.058622&ie=UTF8&radius=1.36&rq=1&ev=zo&hq=verpel%C3%A9t&hnear=&ll=47.856193,20.233984&spn=0.015003,0.042272&t=h&z=15&iwloc=J), a Villa Giulia. Barátok, evés, ivás, beszélgetés, ivás, kártya, ivás, tánc, meg talán egy kis ivás...Lévén, hogy szilveszterkor valószínűleg a Cori visz minket Verpelétre, én is tele fogom csurgatni holnap. Csak ne legyen millió ember a kúton. (persze lesz, tudom) kb 40x 15 ft-ot fogok spórolni...
Ez a matrai Verpelet? Ha igen, akkor kenyeret vigyel haza par kilot, ott sutik a legjobbat az orszagban :clap: :clap:
Amugy hazibuli, vagy kulturhazas buli? Mas ott nemnagyon van :)
de a fizumat nem emelik....Állítólag a nettót igen.
Az a Verpelét, igen. Ez a vendégház (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=hu&geocode=&q=verpel%C3%A9t&sll=47.852709,20.225787&sspn=0.015004,0.058622&ie=UTF8&radius=1.36&rq=1&ev=zo&hq=verpel%C3%A9t&hnear=&ll=47.856193,20.233984&spn=0.015003,0.042272&t=h&z=15&iwloc=J), a Villa Giulia. Barátok, evés, ivás, beszélgetés, ivás, kártya, ivás, tánc, meg talán egy kis ivás...Lévén, hogy szilveszterkor valószínűleg a Cori visz minket Verpelétre, én is tele fogom csurgatni holnap. Csak ne legyen millió ember a kúton. (persze lesz, tudom) kb 40x 15 ft-ot fogok spórolni...
Ez a matrai Verpelet? Ha igen, akkor kenyeret vigyel haza par kilot, ott sutik a legjobbat az orszagban :clap: :clap:
Amugy hazibuli, vagy kulturhazas buli? Mas ott nemnagyon van :)
ÖMV kutak listája (http://213.144.6.87/pdf/stations_de_HU.pdf) Ha valakit érdekel rajtam kívül...remélem, ezt nem a másik topik miatt linkelted be
Ma tankoltam 95-ös V-Powert Shell kúton, akció volt, ugyanannyiba került, mint a sima 95-ös, a pisztolyok le is voltak kötve, először el akartam hajtani, de aztán a kutas srác tájékoztatott a dologról. :DSemmit sem fogsz észrevenni.....
Meglátjuk Ferrari lesz-e az autóból. :D
melyik shell kúton? holnap nekem is mennem kell etetni. majd megpróbálok én is azt vpúdert nyomni bele. :yes:
Nálam is bepróbálkoznak újabban. De könyörgöm, ez egy Prius, mégis hogy gondolják, hogy veszek bele prémium cuccot?! A traktorosokat is csesztetik a spéci dízellel? :)Persze, teljesíteni kell a kutasoknak a normát.
Persze, teljesíteni kell a kutasoknak a normát.
A traktorosokat is csesztetik a spéci dízellel? :)A traktorosokat nem tudom. Az autósokat igen.
Mehettél volna tegnap, mától emeltek. :flowers:Mától 6-ot emeltek, de elsejétől még 14-et fognak. Persze tegnap menni volt a legjobb ötlet, ez biztos.
Nem tudom, de nem a Trabisok miatt nem fogják teljesíteni.:)Persze, teljesíteni kell a kutasoknak a normát.Azt értem, de ez akkor is nonszensz. Trabiba is bepróbálkoznak?! :)
(Mondtam már, hogy mi a véleményem erről az állandó traktorozásról? :szemez:)
/most kivételesen tényleg a traktorosokra gondoltam egyébként/Ja, OK :sorcerer: ... Kicsit már ugrok erre a (pejoratív és full igazságtalan) traktorozásra, az az igazság.
Egyébként, hogy egy "amolyan traktoros" is megszólaljon: nem, általában nem szoktak vele nyaggatni. Mondjuk többnyire el is hajtom, aki jön segíteni (persze csak udvariasan)Engem benzinessel-dízellel ugyanolyan arányban zaklatnak ::) ... És majdnem mindegy, hogy mivel vagyok: a kutas szerint Szutyika is szeretné a vépóvert :flowers: ... Szerintem meg nem :D
Mától 6-ot emeltek, de elsejétől még 14-et fognak. Persze tegnap menni volt a legjobb ötlet, ez biztos.Én hétfőn tankoltam, és akkor még sor se volt. ;)
Tegnap se volt vészes... Lukoilnál, talán ha öt percet kellett sorba állnom. 288-ért sikerült tankolni.Mától 6-ot emeltek, de elsejétől még 14-et fognak. Persze tegnap menni volt a legjobb ötlet, ez biztos.Én hétfőn tankoltam, és akkor még sor se volt. ;)
Egyébként, hogy egy "amolyan traktoros" is megszólaljon: nem, általában nem szoktak vele nyaggatni. Mondjuk többnyire el is hajtom, aki jön segíteni (persze csak udvariasan)
Tegnap itt Érden 287 volt a sima 95-ös benzin Molnál.
Győrben meg 300 és még nyugatabbra még drágább. Amúgy ezt fel nem fogom, hogy miért jó. Meg nem indokolnak nekem 10-20Ft-os különbözetet semmivel.Ó, dehogynem! Profit :whistling:
Na, nekem 5 perccel kevesebbet kellett várnom, és ugyanennyiért Carrera 95 ment bele. (Ráadásul azért dupla Supershop pontok járnak...)Én meg semmit nem vártam :tt2: :tt2: :tt2:
Győrben meg 300 és még nyugatabbra még drágább. Amúgy ezt fel nem fogom, hogy miért jó. Meg nem indokolnak nekem 10-20Ft-os különbözetet semmivel.Ó, dehogynem! Profit :whistling:
Az nem magyarázza meg a mínuszt! Pesten nem olyan profitéhesek? Felénk még a Tesco kút is drágább (mint a nagyfaluban), pedig ott aztán kitermelne egy kis "veszteséget" az áruház!Kereslet-kínálat... Nomeg simán el tudom képzelni, hogy pl. a pécsi, feltűnően homogén árszínvonal mögött megegyezés áll.
Csak ez már ugye kartellezés, amit meg törvény tilt...Persze legyen, aki bizonyítja! :censored:
Nos, Palaczk 5 percet várt, én meg 5 perccel kevesebbet, mint ő... [rohog] [rohog] [rohog]Na, nekem 5 perccel kevesebbet kellett várnom, és ugyanennyiért Carrera 95 ment bele. (Ráadásul azért dupla Supershop pontok járnak...)Én meg semmit nem vártam :tt2: :tt2: :tt2:
Pesten túl közel van túl sok konkurencia kút. Ez lehet az ok. Pest belvárosában még olcsóbb, mint Érden.Már ahol. Persze Buda más tészta, de közel sem egységes, pl. a Fehérvári út végén lévő OMV - itt szoktam az Avensist megtankolni - 11 Ft-tal olcsóbban adja, mint a tőle másfél km-re, az Egérúton lévő OMV. Ami meg a lakhelyemhez közel van, az egészen más, az olyan, mint a nyugati határ felé közeledve, most épp 310 alatt van...
Én beszéltem vele, mondta, hogy pontosan 5 perc 12,5 mp-et várt, tehát én nyertem! :tt2: :surrender: :tt2: :tt2:Nos, Palaczk 5 percet várt, én meg 5 perccel kevesebbet, mint ő... [rohog] [rohog] [rohog]Na, nekem 5 perccel kevesebbet kellett várnom, és ugyanennyiért Carrera 95 ment bele. (Ráadásul azért dupla Supershop pontok járnak...)Én meg semmit nem vártam :tt2: :tt2: :tt2:
... Trabiba is bepróbálkoznak?! :)Shell kúton? Biztosan. Éppen ezért kerülöm, mert mindig annyira akarnak segíteni, nem lehet lebeszélni róla őket. De amióta végiglocsolta a kocsi oldalát gázolajjal, a kulcsomat, a lányomtól kapott plüss állatkával együtt és ezt szagoltam 250 km-en keresztül, azóta kicsit neheztelek rájuk ( :censored:)
... Trabiba is bepróbálkoznak?! :)Shell kúton? Biztosan. Éppen ezért kerülöm, mert mindig annyira akarnak segíteni, nem lehet lebeszélni róla őket. De amióta végiglocsolta a kocsi oldalát gázolajjal, a kulcsomat, a lányomtól kapott plüss állatkával együtt és ezt szagoltam 250 km-en keresztül, azóta kicsit neheztelek rájuk ( :censored:)
Tankoljanak a szőke cicababának, a nyugdíjas maminak, de ha szólok, hogy nem, akkor ne erősködjön.
Ja és a 100-as oktán számú gázolajat (!!!) ajánlgatta...Ez komoly :eek: ?
Economy módban mentem, 90-el, ...:eek: ... ... [rohog]
Nagyon képben volt a kutas srác vagy keverte a szezont a fazonnal vagy csak nagyon nagyot akart mondani.Ja és a 100-as oktán számú gázolajat (!!!) ajánlgatta...Ez komoly :eek: ?
Economy módban mentem, 90-el, ...:eek: ... ... [rohog]
tegnap este 11 után tepertem át avároson, budaörs- óbuda, már ez összes kúton 310 felett álltak az árak.Most olvasgatom a totalcart, és ott az év közepére akár 350Ft-os benzin árat is jósolnak (most arról ne is beszéljünk, hogy ezt közvetve is meg kell fizetnünk, az áruk és szolgáltatások árába épülve). Na de a lényeg, mi lehet az a pont, amikor sokan leteszik a kocsit.
meg se várták az éjfélt. :censored:
tetvek!
Most olvasgatom a totalcart, és ott az év közepére akár 350Ft-os benzin árat is jósolnak (most arról ne is beszéljünk, hogy ezt közvetve is meg kell fizetnünk, az áruk és szolgáltatások árába épülve). Na de a lényeg, mi lehet az a pont, amikor sokan leteszik a kocsit.A BKV sem lesz olcsóbb, hiába emeltek most árakat ott is, a nagyobb üzemanyagár oda is begyűrűzik. És sokszor nem elég a tömegközlekedés, 2 főnél már lehet a szgk. olcsóbb. Vagy jöhet a bringa, hóban, fagyban, esőben, kánikulában. :D
Ha belegondolok, hogy mondjuk évente 18 000km-t megyek, főleg városban, és 350Ft-os áron ez évi 500 000Ft benzin, a kocsi szervize 100 000Ft, és az értékvesztése is jelentős, szóval már tényleg kezd drága lenni a dolog... lehet eljön az idő, hogy csak bevásárláshoz és vidéki vagy távolabbi úthoz kell egy öregebb olcsó autó, aztán irány a BKV?
Sziasztok! Van egy Yaris Versom 2002-es. Problémám: hidegben(mínuszt jelent) 5percig nincs villogom,elakadásjelzőm. Reléket cseréltünk,akkor sem változott.Szia!
Segítsetek! Mi lehet a probléma? A Toyota kereskedő is vakarja a fejét,hisz valamiért nem jo 5 percig.
Várom véleményeteket. Üdv. ceki
most arról ne is beszéljünk, hogy ezt közvetve is meg kell fizetnünk, az áruk és szolgáltatások árába épülve
én még attól kapnék hülyét mikor közelharc árán jutnék be a belvárosban nem beszélve a P-ról.
Saját viszonylatomban ez az "economy mode" ;) ... Ami ennél is lassúbb, ahhoz a "crippled mode" gombot kell benyomnom :tt2:Nem tudják ezek a süvölvények, mi az economy, ugye, Laci?! :devil:Economy módban mentem, 90-el, ...:eek: ... ... [rohog]
tegnap este 11 után tepertem át a városon, budaörs- óbuda, már ez összes kúton 310 felett álltak az árak.Hát aki szilveszter éjjel akar tankolni, az megérdemli. :wacko:
meg se várták az éjfélt. :censored: tetvek!
Most olvasgatom a totalcart, és ott az év közepére akár 350Ft-os benzin árat is jósolnakKicsit déjavu érzésem van.
Inkább meg sem kérdezem mire gondolsz :flowers:Most olvasgatom a totalcart, és ott az év közepére akár 350Ft-os benzin árat is jósolnakKicsit déjavu érzésem van.
Inkább meg sem kérdezem mire gondolsz :flowers:Nézd meg az 1, és 2 évvel ezelőtti jövendöléseket, még 400 forintos benzinár is volt köztük...
Ha már most év közepére 350-et prognosztizálnak egyesek, az már nincs messze a 400tól. 1 literes yarist kell venni, míg nem késő! :innocent:Inkább meg sem kérdezem mire gondolsz :flowers:Nézd meg az 1, és 2 évvel ezelőtti jövendöléseket, még 400 forintos benzinár is volt köztük...
Minden offot töröltem ...Möggyütt Főnök és széjjelcsapott? Nem tudtam olvasni...
Minden offot töröltem ...
Így legalább nem látszik, Ákost miért tiltotta ki valaki, és mások miért nem jutottak ugyanerre a sorsra. Ha nem ír Ákos egy privátot, sehonnan nem derül ki, hogy kitiltást kapott. Nem kellene ezeket a dolgokat valamivel demokratikusabban intézni? Indoklás (legalább az érintettnek), közlemény, hmm? :flowers:Vagy legyen egy modis topic, amiben csak ilyen jellegű közlemények legyenek, de az összes nyilvánosan olvasható legyen. :otlet:
Nem hiszem, hogy bárki másra is tartozna a kitiltás azon kívül, akit kitiltottak. :szemez:Már miért ne tartozna, ha közösségnek tekintjük magunkat, akkor ez mindenkire tartozik. Ami nem, az az indoklás, de azt nem is kell nyilvánossá tenni - bár vannak helyek, ahol ez is előfordul, - inkább az "ítéletet", pl. Barack Obama fórumozási jogát tiltott nicknév, és személyeskedő hsz.-ai miatt megvontuk.
Ami újabb vitát szül, csak most amiatt, akit egyébként jogosan kitiltunk. Amúgy meg ez itt OFF.A Beszélgessünkben válaszolok.
tényleg nem bántásból, de erről ez a Hofi idézet ugrott be: :lol:Saját viszonylatomban ez az "economy mode" ;) ... Ami ennél is lassúbb, ahhoz a "crippled mode" gombot kell benyomnom :tt2:Nem tudják ezek a süvölvények, mi az economy, ugye, Laci?! :devil:Economy módban mentem, 90-el, ...:eek: ... ... [rohog]
az eco legyen veletek :D ... durva benzinárak mellett meg pláne :(
Ma meg is rendeltem az előmelegítő cuccost. 2-3 év alatt visszahozza az árát és kíméli a motort. :)
Milyet rendeltél? Nekem Eberspracher van :)
Milyet rendeltél? Nekem Eberspracher van :)
Gyárit. De nem állófűtést, csak a merülő forralót. :)
Épp ma írtam a veszprémieknek, hogy egy ilyenre adjanak ajánlatot. Mit kóstál, van valami infód?Milyet rendeltél? Nekem Eberspracher van :)Gyárit. De nem állófűtést, csak a merülő forralót. :)
Épp ma írtam a veszprémieknek, hogy egy ilyenre adjanak ajánlatot. Mit kóstál, van valami infód?
Jaaaa, hmm, és az mit tud?
Nettó 30 pénz.Tehát 37.500 + beszerelés
Az igen, de a víz nem, vagyis kvázi melegindításként fogja kezelni. Akkor az ár elég barátságos, a beszerelés a leírás szerint 30 perc.Jaaaa, hmm, és az mit tud?Bedugod a konnektorba és felmelegíti a hűtővizet. Nyilván az olaj ettől még hideg marad.
Nettó 30 pénz.Tehát 37.500 + beszerelés
Nézegettem már a HDI-hez is (ott főleg áldásos lett volna a hatása), de aztán a közeli eladás miatt elmaradt. Többféle gyártmány létezik, általában ennél olcsóbbak. Mivel családi házas verzióban lakom, könnyen megoldható a használata, most újra elgondolkodtam rajta. Csak kell valaki, aki tényleg esztétikusan beszereli.
És már megint emelkedik (http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/01/04/tortenelmi_csucsra_er_a_benzinar/) szerdától mindkettő...
Én még ócsó tavalyi anyaggal járok, 291ft/l volt :cool2:De már nem sokáig ;) :cry:
Helyi eltérések lehetnek. De hülyék lesznek odaát pont a határ mellett olcsóbban adni, mint az átlag, ha az még mindig kevesebb, mint itt.Nem is fogják az tuti, nem az hozna sok pénzt a konyhára. Inkább adjon az OMV olcsóbban. itt :)
Helyi eltérések lehetnek. De hülyék lesznek odaát pont a határ mellett olcsóbban adni, mint az átlag, ha az még mindig kevesebb, mint itt.Nézd meg az oamtc.at oldalon... Az átlagot az autópályás kutak dobják meg. Amúgy bőven találni 1.10-en belüli kutakat is; a határ mellett is. Miért adnák pont a határ mellett drágábban? Az nekik (is) jó, ha a magyarok átjárnak tankolni.
Persze, mindenütt az autópálya dobja meg. Nem arra gondoltam, hogy a határ mellett direkt drágában adnák, csak arra, hogy nem olcsóbban.Helyi eltérések lehetnek. De hülyék lesznek odaát pont a határ mellett olcsóbban adni, mint az átlag, ha az még mindig kevesebb, mint itt.Nézd meg az oamtc.at oldalon... Az átlagot az autópályás kutak dobják meg. Amúgy bőven találni 1.10-en belüli kutakat is; a határ mellett is. Miért adnák pont a határ mellett drágábban? Az nekik (is) jó, ha a magyarok átjárnak tankolni.
Gyerekek, hogy is van ez a kannában szállítható üa. mennyiséggel? Jól rémlik, hogy csak 5 liter :?: ?
Ettől függetlenül, szvsz meg fogok próbálni hazahozni 30 litert Erdélyből... Most találtunk a melóhelyen két 5-ös meg egy 20-as kannát, ezeket szvsz magammal viszem. Több, mint 2000 forintot spórolnék így meg.
Mosonmagyarovarnal mindenki megall az utolso magyar kutnal tankolni.Ott még itthoni mércével sem olcsó a nafta. Pláne ha az M1 kútra gondoltál.
Na, megnéztem. A VPOP oldala (http://www.vam.gov.hu/viewBase.do?elementId=2474) szerint csak 10 liter hozható be kannában ::) ... Frankó. És, gondolom, most tényleg fokozottan ellenőrzik ezt.
Persze, ezzel nincs is gond. És ha én csinálnám, biztosan nem csak 10 litert tennék rá literenként :whistling: ... 280 a benzin nálam, csak tessék-tessék :yes: :devil: !
De most nem erről van szó ::) ... Hanem hogy 30 litert tudnék most, a jövő heti erdélyi utam során hazahozni kannában; csak kérdés, hogy megkockáztassam-e?
... árcsökkentés 1-2 hétéig majd vissza minden? (ne így legyen)Talán még fogadnék is rá, nagy rizikót nem vállalnék, sajnos.
"2 forinttal csökken a benzin, és 3 forinttal a gázolaj ára a hazai töltőállomásokon" :clap:
ezmiez, nyugtatólag ható árcsökkentés 1-2 hétéig majd vissza minden? (ne így legyen)
Nektek tényleg semmi sem jó? ...Már miért ne lenne jó? A csökkenés jó, csak már előre lehet tudni hogy az olcsó(bb) benzin csak illúzió marad egy jó ideig. Két hét alatt emelkedett vagy 20 Forintot és akkor betolnak egy ilyen 2 Ft-os csökkentést, hát sztem érthető az elégedetlenség. :flowers:
Szerdától hat-hat forinttal emelkedik a benzin és a gázolaj ára is a hazai töltőállomásokon. :whistling:Vazz... ma tankoltam, de nem tele. Holnap lehet rátöltök, ha útba esik
Fura, hogy a hírhajhász híradók be se mondták az áremelkedést (vagy talán majd ma este?), ahogy szerencsére a Toyotáról se hallottam semmit már napok óta.A ma déliben már mondták, szal este is lesz.
6 Ft-ért lehet, hogy nem szárítom ki a tankot, és rátöltök holnap este ~60l-t - így nyerek egy sajtburgernyi összeget :D ( 360Ft )Egy sajtburi most akcióban csak 250,- :D
6 Ft-ért lehet, hogy nem szárítom ki a tankot, és rátöltök holnap este ~60l-t - így nyerek egy sajtburgernyi összeget :D ( 360Ft )Egy sajtburi most akcióban csak 250,- :D
kv-t felénk 90 megállítja :D
Pesten viszont olcsóbb, mint a Nyírségben.
Miután a múlt héten nem változtak az üzemanyagárak, szerdától 6 forinttal nő a benzin, és 3 forinttal a gázolaj ára. :whistling:Nyárig felmegy 350ra vagy a fölé a benzin.....azért annyiért már az ember elgondolkodik hova megy kocsival..... nekem az 1,4 benzines városban mondjuk bekajál 8litert (tudom, lesznek akik 1,4-1,8benzinessel eljárnak 6-7literből városban, de ez most egy átlag célszám) , így minden km belekerül 28Ft-ba. :surrender:
azért a bkv nagy része ingyenes. :winkiss:
Hogy jön ahhoz bárki is, hogy amiért én fizetek, azért Ő nem? Az Ő bliccelését és velem fizettetik ki... No meg a hozzám hasonlókkal.Ez nem így van, a bliccelés okozta bevételkiesés a legkisebb rész a BKV mérleghiányában, de inkább ne zöldezzünk.
Az Üllőin található ez a kagylós kút, ez talán a legolcsóbb a környéken. A Gyömrőin kb 6-7 Ft-tal drágább.
"Kicsit" többre is sikerült ez a benzináremelés, mint 6 ft.. Múlt hétvégén kinéztem hogy veszprémben Shell kúton 315.9ért tudok majd tankolni ezen a héten kedden. Keddre 319.9 lett az ár, nem tudom miért emeltek, mikor szerdán kellene csak, most meg már 325.9ft, az 10ft-al több mint múlt hétvégén :(Ne keverjük a dolgokat! Amit a hírekben hallasz/olvasol, az arról szól, hogy a MOL mennyivel emeli a fogyasztói árat. Hogy aztán konkrét egyes - ráadásul nem is MOLlal szerződött - kutaknál mi következik ebből, az már más kérdés.
Hogy jön ahhoz bárki is, hogy amiért én fizetek, azért Ő nem? Az Ő bliccelését és velem fizettetik ki... No meg a hozzám hasonlókkal.Ez nem így van, a bliccelés okozta bevételkiesés a legkisebb rész a BKV mérleghiányában, de inkább ne zöldezzünk.
Alakulsz :yes: :yes:
Látod....bár annyira nem az üzemanyag miatt kezdtem el ezt csinálni,először csak kíváncsiság képp,hogy mondta Laci hogy mennyire több mindent észre vesz az ember így,ha nem ész nélkül megy.....és ez így is van...ráadásul kevésbé is fáradok el egy 3-400km-s túrán,amiből mostanában elég sok van!!Plusz azért tényleg nem mindegy hogy 9-10l vagy csak 7 és ráadásul a lánglovagokon amit láttam képeket,azok is eléggé hatottak rám!!Alakulsz :yes: :yes:
Mivé lesz így a világ... :)
Nah felment a fogyim....7,5l lett...sok városozás felvitte az átlagomat!! :whistling: :devil:WOW :eek: és most a 3ezres Camry-ről van szó???
Amióta nagyon ésszel megyek...azóta 6,9l volt a legkevesebb fogyim,autópálya 80km/h kamion mögött....ezt oda-vissza M7-M0-on!!
Igaza volt Lacinak,rohadtul észre veszi a zsebem amióta így közlekedek...pedig régebben sem zabált az autó a méretéhez képest!!
:yes: :yes: :yes:Nah felment a fogyim....7,5l lett...sok városozás felvitte az átlagomat!! :whistling: :devil:WOW :eek: és most a 3ezres Camry-ről van szó???
Amióta nagyon ésszel megyek...azóta 6,9l volt a legkevesebb fogyim,autópálya 80km/h kamion mögött....ezt oda-vissza M7-M0-on!!
Igaza volt Lacinak,rohadtul észre veszi a zsebem amióta így közlekedek...pedig régebben sem zabált az autó a méretéhez képest!!
Én is ennyit csinálok mostanság csak annyi a bibi h az enyém egy 1.4-es Rolla.
"főhadiszállásos" 95carrerával, (már jó 3hónapja nem tankoltam ott, 1xűen nem jártam arrafelé) döbbenetes (vagy inkább szomorú :no:) milyen differencia van a mezei carrera és e között és ez marhára nem placebo!Hol van az a főhadiszállás? A gázolajuk is jobb vajon? :-D
Hosszú, de érdekes olvasmány (http://www.thorneymotorsport.co.uk/tuning/Fuel_Test_Results_Update.shtml) üzemanyagokról...Hát tényleg érdekes. Mondjuk megnéznék egy ilyen összehasonlítást a "mezei" 95-ös benzinekkel szemben is.
Lehet, hogy buta kérdés, de Ausztriában ki hol tankolna inkább dízelből: Avanti, Bp vagy OMV?Ahol olcsóbb. Ausztriában nem igazán aggódnék az üa. minősége miatt. Nem lehetnek jelentős eltérések. Ha mindenhol azonos lenne az ár, akkor talán OMV.
Hol van az a főhadiszállás? A gázolajuk is jobb vajon? :-D
Lehet, hogy buta kérdés, de Ausztriában ki hol tankolna inkább dízelből: Avanti, Bp vagy OMV?Ugyan nem tankoltunk még dízelt ausztriában, de továbbra is az az infóm, hogy nem olyan jó minőségű.
Az elmúlt két hét változatlansága után szerdától ismét emelkednek az üzemanyagárak a töltőállomásokon: a benzin és a gázolaj ára is 3-3 forinttal nő.:censored: :censored: :censored:
ezt mosmá télleg nem hiszem el :nono: :nono: :nono:Durva :wacko: ... Dehát tudtuk, hogy ez lesz, nem? Nyárra 350 simán, sőt valszeg még több.
http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?k=2&i=131078
Ha megnézed a táblázatot, láthatod, hogy van, ahol rosszabb az arány, mint nálunk. Mármint a fizetés/benzinár arány. Mondjuk túl sok ilyen nincs, az biztos.Jobb lenne ha nem a lista végén kullognánk. Viszont így még inkább előtérbe az ún. noname kutak, amelyek ugyan olcsóbbak akár nem is kevéssel, de hogy nem minőségi üzemanyagot fognak adni az biztos.
Durva :wacko:
Sajnos nekem meg nincs más alternatíva, mint használni az autót, így a fogyasztást próbálom mérsékelni :surrender:Én is néha elgondolkodom a Te variációdon, vagyis keskenyebb Energy Savert rakni fel. Csak a hiúságom, vagyis hogy jobban néz ki a 195/60R15 a 185/65R15nél.....
taby nem rakott föl keskenyebbet; a Carinán a standard leggyakoribb gyári méret a 185/65x14. Ugyanúgy, mint a Corollának a 195/60x15. Persze hogy a korábbi nyári gumija szélesebb volt, az más dolog. De a gyári standardhoz képest nem ment lejjebb. Persze föltehetnél 185/65x15-öst - de nem biztos hogy nyernél vele, mert ugye az átmérője nagyobb, ez meg alkalmasint fel is emészti a keskenyebbségéből fakadó kisebb gördülési ellenállás előnyét.Sajnos nekem meg nincs más alternatíva, mint használni az autót, így a fogyasztást próbálom mérsékelni :surrender:Én is néha elgondolkodom a Te variációdon, vagyis keskenyebb Energy Savert rakni fel. Csak a hiúságom, vagyis hogy jobban néz ki a 195/60R15 a 185/65R15nél.....
Persze föltehetnél 185/65x15-öst - de nem biztos hogy nyernél vele, mert ugye az átmérője nagyobb, ez meg alkalmasint fel is emészti a keskenyebbségéből fakadó kisebb gördülési ellenállás előnyét.Ezzel legalább alá tudom támasztani a hiúságom,mert a korábbi télim 185ös volt, és rosszabbul festett vele az egész autó...
De ennek az áremelésnek van másik oldala, hiszen vannak jópáran akik ugyanúgy rászorulnak az autóhasználatra, tehát benzint venni kell, így viszont nem fog jutni másra.Sajnálom is azokat a vidékieket, akik mindenképp az autóhoz vannak kötve.....és alig van munka, azt is xarul fizetik meg.... másrészt az autógyárakat is okolom,mert baromira nem a fogyicsökkentés felé ment a fejlesztés az elmúlt 15évben, hanem a súlynövekedés és a teljesítménynövekedés felé.
Én úgy látom, hogy ugyan a motorokat, hajtásláncot fejlesztik, hiszen önmagában környezetbarátabbak, de ez szinte elveszik abban, hogy egyre több mindennel pakolják meg az autókat, az erősebb karosszéria és extrák végett.De ennek az áremelésnek van másik oldala, hiszen vannak jópáran akik ugyanúgy rászorulnak az autóhasználatra, tehát benzint venni kell, így viszont nem fog jutni másra.Sajnálom is azokat a vidékieket, akik mindenképp az autóhoz vannak kötve.....és alig van munka, azt is xarul fizetik meg.... másrészt az autógyárakat is okolom,mert baromira nem a fogyicsökkentés felé ment a fejlesztés az elmúlt 15évben, hanem a súlynövekedés és a teljesítménynövekedés felé.
Hát ja, én is igyekszem odafigyelni. És lassulok is ::) ...
Amúgy ettől függetlenül (vagy pont emiatt ;)) azt vettem észre hogy inkább nyomatékból autózóm...Hát az nekem eddig is megvolt, szóval ezen már nem tudok faragni, mindig is szerettem minél hamarabb felkapcsolni. Gurulást & motorfékezést is többnyire kihasználom, amennyire lehet. Szóval itt nemigen van további potenciál... Extrém keréknyomástól és extrém vékony olajoktól egyaránt fázom (bár már átléptem bizonyos határokat). Úgyhogy csak az utazósebesség csökkentése marad.
Mondjuk úgy, hogy a súlynövekedés sokat felemésztett abból, amit a fogyicsökkentési fejlesztések eredményeztek. De azért még így is jelentősen kisebb a mai autók fogyasztása. Öregem, megnéznél pár '80 körüli tesztfogyasztást, betojnál :) ... Akkoriban még a karburátor uralkodott... Kis fing 40-45 lóerős autók á la Starlet ettek 8-9 litereket; 1.3-as kompaktok 10 litereket; a nagyobb autóknál, mint pl. egy Opel Rekord, 11-12 literről indult a történet, és közben ezek a leglomhább alapmotoros verziók voltak, amelyeket bármelyik mai 1.2-es kiskocsi röhögve otthagy. És most átlagfogyasztásokról beszélünk ám! Azért ehhez képest ma sokkal jobban állunk.Végül is ha azt vesszük, hogy a kispolákom többet fogyasztott mint most a Yarisom, hát azért tényleg van fejlődés, de lehetne több is. :flowers:
De ettől még tök igazad van abban, hogy ha nem híztak volna ekkorát az autók, akkor nyilván még további súlyos literekkel kevesebbet ehetnének. Bár azért ha megnézzük pl. egy mai Valvematic benzines Avensis fogyasztását, az már eléggé a magic kategória :sorcerer:
ezt mosmá télleg nem hiszem el :nono: :nono: :nono:A nyári tendencián túl szerintem van más mozgatórugó is, úgyhogy én azt tippelem, hogy augusztusig nem egy hullámban fog emelkedni a nafta ára.
http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?k=2&i=131078
A Yarisnál maradva, ha összehasonlítjuk a kettőt...Válasz a Yaris fogyasztás-topikban ;) !
Sajnos nekem meg nincs más alternatíva, mint használni az autót, így a fogyasztást próbálom mérsékelni :surrender:
A motorelőmelegítő áldásos hatása, hogy már a mostani időben is 5l alatt vagyok városban is. Pedig általában 5km alatti utakat megyünk.Az igen!
Holnap megyünk a sógorokhoz, már szárítom a tankot... :)Jó neked, sajna innen az nekem messze van hogy csak ezért átruccanjak.
ma bementem a belvárosba /gyerekorvos/ befelé dugó 330ftos benzinnel, parkolás 400ft/óra .Igen, ez a 400ft-os parkolás tényleg nagy horror... meg ha jól tudom a legnagyobb pénz amit elfogad az óra az 100Ft-os...ha két órát akarok parkolni honnan szerezzek 8db 100ft-ost pl? Tudtommal nem fogad el 200ft-ost, a mobilos fizetés meg nálam nem működik mert csak céges mobilom van, azzal meg nem fizethetek.
hazafelé állunk a dugóban kérdezi a párom mit mosolyogsz?
"Mit? úgy érzem mintha /árakban/ legalább Párizsban lennénk"
Jól hallottam hogy 6 Ft-tal drágul a benzin? :helpsmilie:Nem hallottad jól.
Tankom üres, de fizu csak pénteken lesz.... :devil:Jól hallottam hogy 6 Ft-tal drágul a benzin? :helpsmilie:Nem hallottad jól.
A benzin 4-gyel, a gázolaj 6-tal. :devil:
csodálkoznak? :hug:
http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?k=2&i=131521
1. Ha a 12%-os visszaesés brutálisnak nevezhető, mit szóljanak az autóimportőrök, márkaképviseletek...?Az autóeladások a 2008-ashoz képest talán a 25%-ra csökkentek, vagyis mínusz 75%. Innentől kezdve nem panaszkodhat sem a pék, sem a kőműves, sem kenguru tenyésztő. Csoda, hogy az autó értékesítők egyáltalán valamennyire talpon tudtak maradni, gondolom köszönhető ez a szerviznek, ami a fő bevételt hozta, hozza, és hozni fogja.
Azt kellene valakinek 'ott fent' kiszámítani, hogy összgazdasági szinten jó e vagy nem az üzemanyag adótartalmának emelése (jövedéki adó 2X emelés, Áfa emelése). Sokan dolgoznak a minisztériumokban, remélem valaki kiszámolja.Egy-két hete a rádióban nyilatkozott egy ipse, hogy annyival visszaesett a forgalom, hogy összességében az adóbevétel csökkent.
Azt hallottam a TV-ben, hogy az átutazók, szállítmányozók, határmentiek mind mind külföldön tankolnak. Nyáron kevesebben utaznak belföldön is, ami a turizmus vendéglátás visszaesését is okozhatja.
Elég összetett dolgok ezek,mi csak találgatni tudunk :(
Az OMV-n kívül hol adnak még prémium 95-ös benyát, és annak náluk mennyi a felára a normál 95-höz képest?A carrera95 mennyibe kerül manapság az OMV-nél?
http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/04/16/ausztriaba_jarnak_a_magyarok_tankolni/Az "akar 15 forintos" kulonbseg van 25 is :nono:
A carrera95 mennyibe kerül manapság az OMV-nél?A 95-höz képest +6Ft, de ha van Supershop kártyád, akkor csak 5, mert a 95 Carrerahoz literenként 2 pontot adnak. (Beváltásnál 1pont = 1 Ft).
Esetleg a Shell-nél (shell V-power)lehet 95prémium, de olyan hitvány a weblapjuk, hogy nem lehet megtudni róla semmit (ezúton is gratulálok a jól fizetett webes/marketinges embereiknek)
Az a baj, hogy az OMV önmagában is drágább 8-10Ft-al mondjuk a LukOil-nál, és erre még rákellene kérnem a 6Ft felárat...az már tényleg sok.A carrera95 mennyibe kerül manapság az OMV-nél?A 95-höz képest +6Ft, de ha van Supershop kártyád, akkor csak 5, mert a 95 Carrerahoz literenként 2 pontot adnak. (Beváltásnál 1pont = 1 Ft).
Esetleg a Shell-nél (shell V-power)lehet 95prémium, de olyan hitvány a weblapjuk, hogy nem lehet megtudni róla semmit (ezúton is gratulálok a jól fizetett webes/marketinges embereiknek)
Az a baj, hogy az OMV önmagában is drágább 8-10Ft-al mondjuk a LukOil-nál, és erre még rákellene kérnem a 6Ft felárat...az már tényleg sok.Ez helyszíne válogatja, de én is úgy szoktam tankolni, hogy megkeresem a szóba jöhető kutak közül a legolcsóbbat, ami útba esik, és igyekszem az utat úgy igazítani, hogy minél olcsóbb essen útba. (Persze utánaszámolok).
http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/04/16/ausztriaba_jarnak_a_magyarok_tankolni/
Egyébként érdekes dolog, hogy nem is olyan rég a nyugat-magyarországi kutak a drágák közül voltak valók, most meg az egyik legolcsóbb kút a Rábafüzesnél lévő Lukoil.Rabafuzesen mar tavaly szeptemberben is joval olcsobb volt az uzemanyag az akkori (magyar) atlagnal :yes:
Én bevallom, hogy az 5000Ft-ért tankoló típus vagyok (ugye ez a TC Winkler szerint külön állatfaj :lol: ), namost az 5rongyért a LukOil-nál már kb 337Ft-ért
Én bevallom, hogy az 5000Ft-ért tankoló típus vagyok (ugye ez a TC Winkler szerint külön állatfaj :lol: )
Te jó ég, hova emelik még? :helpsmilie:
Én mindíg OMV Carrera 95-öt tankolok, már az előző tankolásnál sem ment 15K-ért tele.Menj kicsit korábban itatni :)
Először is teletankoltam. Jók ezek a mai árak, tényleg, 7700-valamennyi forint volt a 35.1 liter benzin :clap: ...
Te jó ég, hova emelik még? :helpsmilie:
Sokáig Carr100ast tankoltam, (az kb. ilyen 330-340körül volt) így úgy voltam vele, amíg kb. ennyi a sima 5-ös, addig :whistling:
De most már :clap: :1eye:
És vajon ki veszi majd 400+ért a 100ast? :hmmmm:
""Régen"" se használták sokan ::) nem lepődnék meg ha 1x csak eltűnne...
Amúgy kár, mert nekem érezhetően jobb volt tőle, rugalmasabb, nyomatékosabb...
De ennyiért egyszerűn nem veszem meg.......... csak nehogy xhónap múlva a 95-ös is kóstolgassa a 4kilót. :ph34r:
..szerda 0:00-tól volt egy aránylag nagy emelés most,...+4 Ft egy 50 literes tankolás esetén +200 Ft-ot emel. Nem akarom elbagatelizálni a dolgot, de egy kocsi fenntartási költségéhez mérve nem mondanám aránylag nagy összegnek (1,5 doboz rágó).
...és hétfő este 9kor voltam a budafoki úti 11keres LukOil kútnál, és nagy meglepetséemre rajtam kívül senki nem volt, :innocent:És akkor ha innen nézzük, akkor nem éri meg elenni tankolni, csak ha egyébként is útba esik.
És akkor ha innen nézzük, akkor nem éri meg elenni tankolni, csak ha egyébként is útba esik.
Pl. nálam most max 30-35 liter menne bele a tankba (max 140 Ft megtakarítás). Kb 50 Ft/ km költséggel számolva nem éri meg elgurulni a hozzám legközelebb eső (2 km) OMV kútra.
Nagycitrom! OK, elfogadom, hogy 4Ft-ért /200FT/ nem mennek el tankolni. Viszont mikor volt pár hónapja egy 12(?)FT-os emelkedés, akkor kígyózó sorok álltak a kutaknál... szóval érdekes, hogy az emberek 200Ft-ért a kutak közelébe sem mennek (teljesen kihalt kút), ellenben 600Ft-ért képesek 15-20perceket sorban állni.Ez a pszichológia és a média. Nem mindig számolnak és a tömeg tömeget vonz.
A politizálást félretéve, nem mondasz butaságot. Simán előfordulhat, hogy egy 350-370Ft-os üzemanyagár már komoly kereslet visszaesést eredményezhet, ami átcsaphat adóbevétel csökkenésbe. Állítólag már most 10%-os kereslet csökkenés jelentkezett.Haha, láttad volna az Auchant, már hétfő este legalább 20 autó várakozott, miközben az onnan fél kilométerre lévő, és 2 Ft-tal drágább Lukoil meg tök üres volt. A sok hülye sorban áll a -2 Ft-ért, miközben ha nem tolja az autóját, amikor előrébb lehet menni egy autónyival, akkor a sok odébbállás többet elvisz...
szerda 0:00-tól volt egy aránylag nagy emelés most, és hétfő este 9kor voltam a budafoki úti 11keres LukOil kútnál, és nagy meglepetséemre rajtam kívül senki nem volt, :innocent:
Benzinárak ügyében, ez a trend se megnyugtató :wacko: (http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?h=2&k=3&i=132645)...és ha még azt is hozzáveszed, hogy a forint még az euróhoz képest is sokat gyengült 275 Ft körül van, a dollár pedig 212, (a múlt hét elején még 200 alatt volt...)
Valamiért attól az Auchan kúttól hidegrázásom van.... sorompók, meg üvegablak alatt fizetés, meg úgy összességében nem jön be...A politizálást félretéve, nem mondasz butaságot. Simán előfordulhat, hogy egy 350-370Ft-os üzemanyagár már komoly kereslet visszaesést eredményezhet, ami átcsaphat adóbevétel csökkenésbe. Állítólag már most 10%-os kereslet csökkenés jelentkezett.Haha, láttad volna az Auchant, már hétfő este legalább 20 autó várakozott, miközben az onnan fél kilométerre lévő, és 2 Ft-tal drágább Lukoil meg tök üres volt. A sok hülye sorban áll a -2 Ft-ért, miközben ha nem tolja az autóját, amikor előrébb lehet menni egy autónyival, akkor a sok odébbállás többet elvisz...
szerda 0:00-tól volt egy aránylag nagy emelés most, és hétfő este 9kor voltam a budafoki úti 11keres LukOil kútnál, és nagy meglepetséemre rajtam kívül senki nem volt, :innocent:
Valamiért attól az Auchan kúttól hidegrázásom van.... sorompók, meg üvegablak alatt fizetés, meg úgy összességében nem jön be...van bankautomatás fizetési lehetősége is.
Hat... 1000 Ft/liter mellett eleg sokat kellene meg lefele tornaszni a fogyit ahhoz, hogy elerd a mostanit: 1221 ft/100km. ( mondjuk azzal a fogyival (1.xx liter/100km) mar indulhatnal a Shell Eco maratonon :clap:).itt most az elv a lényeg.
Csak en erzem ugy, hogy anyagilag nem jarnal jobban? :hug:
Hat... 1000 Ft/liter mellett eleg sokat kellene meg lefele tornaszni a fogyit ahhoz, hogy elerd a mostanit: 1221 ft/100km. ( mondjuk azzal a fogyival (1.xx liter/100km) mar indulhatnal a Shell Eco maratonon :clap:).itt most az elv a lényeg.
Csak en erzem ugy, hogy anyagilag nem jarnal jobban? :hug:
ha a yaris helyett lenne egy v6, vagy V8 automata lexusom, ami 11litert eszik 100km-en a 330ft-os üzemanyagból,
akkor ugyanott lennék, mintha a yarissal 1000ft-os üzemanyaggal járnék 3,7l/100km-es fogyasztással. :)
ha lemenne 3literre az átlagfogyasztás, akkor emelhetnének 1200ft-ig is az üzemanyag árát :D
Szoval ha esetleg visszaesik a benzin ara es nem jon ossze az 1000 Ft-os benzinar, akkor nyugodtan vehetsz nagy Lexust, az a lenyeg, hogy ugyanannyibol meglegyen a 100 km mint az 1000 Ft-os benzinarak mellett... :cool2:ha nem akarod, akkor nem fogod megérteni :tt2:
Ertem en, hogy gozgep, de mi hajtaja...? :flowers:
most, a 330ft-nál elfogadott az,h 11litert eszik egy autó. senki nem sopánkodik emiatt.Ehem-ehem, ez így egy nagy csúsztatás. Egy túrót elfogadott a 11 liter. Vagy te egy szót se szólnál, ha most 11-et enne a kocsid? Akinek V8 Lexusra telik, annak mindegy, de nem ez a jellemző...
ha megemelik 1000ft-ra, akkor még számomra nincsen ok az aggodalomra,m olyan üzemanyagköltséggel járok, mint a v8 lexus.
tetszik érteni?
Nagycitrom! OK, elfogadom, hogy 4Ft-ért /200FT/ nem mennek el tankolni. Viszont mikor volt pár hónapja egy 12(?)FT-os emelkedés, akkor kígyózó sorok álltak a kutaknál... szóval érdekes, hogy az emberek 200Ft-ért a kutak közelébe sem mennek (teljesen kihalt kút), ellenben 600Ft-ért képesek 15-20perceket sorban állni.Nyilván mindenkinél máshol vannak a határok; de nálam pl. stimmelnek ezek a számok, 200 Ft a "nem pénz" kategória, 600-ért már hajlandó lennék negyed órát sorban állni.
most, a 330ft-nál elfogadott az,h 11litert eszik egy autó. senki nem sopánkodik emiatt.Épeszű tulaj esetében a sopánkodás csak és kizárólag azon múlik, hogy pontosan mi is az az autó, ami 11 litert eszik. Egy V8 Lexus tulaja nyilván nem fog emiatt sopánkodni (vagy ha igen, akkor tényleg nem a megfelelő autót választotta), mert az az autó nyújt elég sokmindent cserébe a (csak abszolút skálán nézve) magas fogyasztásért.
Ehem-ehem, ez így egy nagy csúsztatás. Egy túrót elfogadott a 11 liter. Vagy te egy szót se szólnál, ha most 11-et enne a kocsid? Akinek V8 Lexusra telik, annak mindegy, de nem ez a jellemző...Egy V8 Lexust simán meg lehet venni egy normális Yaris I áráért. Szóval nem ezen múlik, hanem az egyéni prioritásokon. Persze abban tök igazad van, hogy a nagy többség egy abszolút skálán értékeli a fogyasztást, így nézve pedig a 11 liter már mindenképpen a "sok" kategória.
Egy V8 Lexust simán meg lehet venni egy normális Yaris I áráért.Megvenni lehet, de fenntartani nem. Mert amelyik V8-as Lexus egy Yaris I árába kerül, arra már az olajcserén kívül is kell költeni. Arról nem beszélve, hogy arra luxusadó is van, magasabb a kötelezője is, etc.
OK, de annyit akartam mondani ezzel, hogy korántsem kell havi milliós keresettel rendelkező krőzusnak lenni ahhoz, hogy ilyen autód legyen. Tehát még bőven tartozhatsz abba a kategóriába, ahol "számít a pénz". Elsősorban hozzáállás kérdése a dolog.Egy V8 Lexust simán meg lehet venni egy normális Yaris I áráért.Megvenni lehet, de fenntartani nem. Mert amelyik V8-as Lexus egy Yaris I árába kerül, arra már az olajcserén kívül is kell költeni. Arról nem beszélve, hogy arra luxusadó is van, magasabb a kötelezője is, etc.
Nem értem miről beszéltek.. :whistling:Világos, te értheted ezt a legkevésbé ;) :D
ilyenkor meg persze a kifogások.. :nono:
hol a 10% csökkenés?
http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?h=1&k=2&i=132836
Csakhogy ha egy üzletben elírják egy áru árát, akkor kötelesek azon az áron odaadni :whistling:Hát, ha akarod, neked biztos odaadják 397-ért... :winkiss:
Szerdától benzin +2, gázolaj +3 forint:ph34r:
A GVH vizsgálódik (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/20100512-a-mol-tulzott-arazasanak-gyanujat-vizsgalja-a-gvh.html)
Nem lenne szabad az állam részéről ekkora hatalomhoz - erőfölényhez - hozzájuttatni, illetve KORREKT ellenőrzés nélkül hagyni egy ekkora "magáncéget".Nem annyira magán cég az, az arany részvény még mindig az államnál van.
Arról meg nem is beszélnek, hogy az itthon kitermelt gázt és olajat is világpiaci áron adják, pedig már minden költségüket elszámolták.Mondjuk abból a mennyiségből nem tudom mekkora céget lehetne fenttartani. :D De egyébként milyen áraon kéne adniuk? Ha máshova adnák el ennyit kapnának érte. Ez nem jótékonysági alapítvány - ahogy egyik olaj cég se.
A GVH vizsgálódik (http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/20100512-a-mol-tulzott-arazasanak-gyanujat-vizsgalja-a-gvh.html)
És a police mikor fog ???????
Nem lenne szabad az állam részéről ekkora hatalomhoz - erőfölényhez - hozzájuttatni, illetve KORREKT ellenőrzés nélkül hagyni egy ekkora "magáncéget". De hát olyan jó ott igazgatósági tagnak stb. lenni, meg ki tudja még milyen úton-módon pénzhez jutni egy ilyen irdatlan nagy vállalatnál!
Arról meg nem is beszélnek, hogy az itthon kitermelt gázt és olajat is világpiaci áron adják, pedig már minden költségüket elszámolták. A stratégiai gáztározóért is milliárdokat zsebeltek be. Bár ránézésre az árbevételhez képest nem magas a nyereségszint, biztos vagyok benne, hogy itt százmilliárdok tűnnek el.
ööö...igen...kezeit csókolom...miko teccenek csökkenteni? :censored: :devil:Ha nem 230 forint lenne most egy dollár, szemben a két-három héttel ezelőtti 195-tel...
http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?h=1&k=2&i=133248
Na erre (http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?feed=1&k=2&i=133547&is=1) kíváncsi leszek, mit is jelent a MOL-nál az hogy óriási?Hát nem ők mondták, hanem a cikkíró...de komolyra fordítva a szót, a cikk szerint a benzinárból az üzemanyag ára 32%, van még 20% áfa, a többinek nincs köze a tényleges termelői árhoz. Tehát ha 330 Ft-os fogyasztói árral számolunk, akkor ennek 32 %-a az 105,6 Ft. Az utóbbiból levonjuk a 7,3%-ot, akkor 97,9 Ft -ot kapunk. Mivel a jövedéki adó tudtommal fíx összegű, nem lehet visszaosztani, de a minimális csökkentésnek legalább 8 Ft-osnak kéne lennie, én 12-13 Ft-ra tippelek.
Kéne lennie.. ehhez képest:Na erre (http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?feed=1&k=2&i=133547&is=1) kíváncsi leszek, mit is jelent a MOL-nál az hogy óriási?Hát nem ők mondták, hanem a cikkíró...de komolyra fordítva a szót, a cikk szerint a benzinárból az üzemanyag ára 32%, van még 20% áfa, a többinek nincs köze a tényleges termelői árhoz. Tehát ha 330 Ft-os fogyasztói árral számolunk, akkor ennek 32 %-a az 105,6 Ft. Az utóbbiból levonjuk a 7,3%-ot, akkor 97,9 Ft -ot kapunk. Mivel a jövedéki adó tudtommal fíx összegű, nem lehet visszaosztani, de a minimális csökkentésnek legalább 8 Ft-osnak kéne lennie, én 12-13 Ft-ra tippelek.
"Négy forinttal nő mind a benzin, mind pedig a gázolaj ára a hazai töltőállomásokon szerdától - erősítették meg piaci forrásból a holtankoljak.hu értesülését. Így a benzin országos átlagos ára 340 forintra, míg a gázolajé 322 forintra nő. "
http://www.vezess.hu/hirek/zuhan_uzemanyagok_ara/16102/"A mostani csökkentéssel a benzin átlagára 275 forint körülire, míg a gázolajé 296 forintra esik." :hmmmm:
Ezt miből szűrted le? (a mai hírek 24795-98 sorszámúak, amit linkeltél 16102...)
http://www.vezess.hu/hirek/zuhan_uzemanyagok_ara/16102/
mindkettő mai hír, és holnapra vonatkozik... :wacko:
ezt adjátok össze:a vezess.hu-nál nagyon nem stimmelnek a számok ;)
http://www.vg.hu/vallalatok/energia/ujra-emelkednek-az-uzemanyagarak-318237
http://www.vezess.hu/hirek/zuhan_uzemanyagok_ara/16102/
mindkettő mai hír, és holnapra vonatkozik... :wacko:
Ezt miből szűrted le? (a mai hírek 24795-98 sorszámúak, amit linkeltél 16102...)
2008 október 13. 12:19 a cikk pontos dátuma (http://www.vezess.hu/hirek/?kulcsszo=0&kcsat=0&szo=%FCzemanyagok+%E1ra&datum_tol=2008-9&datum_ig=2009-1#kereso);)
várható volt ...és a java még hátravan, mert ez még nem a 290 Ft-os euró és 240 Ft-os dollár árfolyam miatt emelkedik...
Én ma úgy hallottam valamelyik rádióban, hogy a gyenge Ft-tal indokolták az emelést.Akkor nem mondtak helyeset, tartósabb rossz árfolyam kell ehhez, majd a jövő heti 10 Ft-os emelés lesz emiatt...
Mi az árkülönbség a 95-ös és a 98-as benzin között ????Kútja válogatja, 5-6 Ft-tól a 20-ig bármi lehet.
Ha a 95-ös nem elég a motornak akkor nem az a kérdés megéri-e.
lesz drágulás jövö héten? telenyomjam holnap?Itt (http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?h=1&k=2&i=134496) a válasz, bár nem teljesen meggyőző.
hm. létezik h a csömöri ósan ennyivel "olcsóbb" ? még az ósanok között is.. :hmmmm:Elírás. Nézd meg itt (http://www.auchan.hu/), bal oldalt alul.
1 AUCHAN Csömör, Határ út 6. 6-22 321ft
Érdekes parajelenség alanya lettem... tegnapelőtt a Pólus centernél lévő kis koszos OMV kútnál tankoltam gázolajat, és érdekes módon azóta alig van ereje a motornak, egyesben is észnél kell lenni indulásnál, ma meg kettesben majdnem lefulladt amikor 5km/órás csordogálásról akartam meglódulni... Vajon a melegtől az érzékszerverim megzavarodtak, és mégsem nyomtam annyira a gázt mint gondoltam, vagy tényleg létezik ilyen? :-D
nem veszik észre h csökken a fogyasztás... :censored:az enyém mindenképpen :)
túl sok a részvényes köztük is..Szerintem nem csak a részvényes sok - mondjuk a MOL nyereségének jobbat tenne a csökkentés -, de az adóra is szükség van.
pedig nem értem. nem veszik észre h csökken a fogyasztás... :censored:
túl sok a részvényes köztük is..Türelem elvtársak, türelem.... :D
pedig nem értem. nem veszik észre h csökken a fogyasztás... :censored:
jó. kell a jövedéki adó. de ha hozzávesszük a drága benzin miatti keresletcsökkenés (kaja, utazás, autóvásárlás stb) abból is lenne állami bevétel és nem járna a fél határmenti megye külföldre tankolni
nocsak? emmeg mé? http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/06/22/eltuntek_az_autok_a_hazai_benzinkutakrol/Azért a címadás is jellemző: eltűntek az autók. El akkor tűntek volna, ha nem 16%-kal, hanem 16%-ra esett volna vissza a forgalom.
Jól beszélsz! :yes:nocsak? emmeg mé? http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/06/22/eltuntek_az_autok_a_hazai_benzinkutakrol/Azért a címadás is jellemző: eltűntek az autók. El akkor tűntek volna, ha nem 16%-kal, hanem 16%-ra esett volna vissza a forgalom.
Szerintem növekszik azon autósok száma, akik nem tele tankolják az autót. Autónként és tankolásonként 10-20L-rel kevesebb is szép visszaesést tud produkálni.De ezzel mit lehet megspórolni? Pont ugyanannyit tankolsz, ha 100 litert nem kettő, hanem három részletben töltesz a kocsidba, viszont ha folyamatosan emelkednek az árak, akkor talán még rosszabbul is jársz. Ténylegesen kevesebbet akkor tankolsz, ha
Vannak azért a lelki tényezők...hidd el, nem elhanyagolandó....valahogy jobban odafigyelsz az autókázásra fél vagy negyed tankkal, mint teli tankkal. Ha meg 2ezerért tankolsz bele, akkor meg háromszor végiggondolod hova mész kocsival...illetve hova nem mész kocsival :)Szerintem növekszik azon autósok száma, akik nem tele tankolják az autót. Autónként és tankolásonként 10-20L-rel kevesebb is szép visszaesést tud produkálni.De ezzel mit lehet megspórolni? Pont ugyanannyit tankolsz, ha 100 litert nem kettő, hanem három részletben töltesz a kocsidba, viszont ha folyamatosan emelkednek az árak, akkor talán még rosszabbul is jársz. Ténylegesen kevesebbet akkor tankolsz, ha
- vagy (még) takarékosabban vezetsz;
- vagy kevesebbet használod az autót.
Vannak azért a lelki tényezők...hidd el, nem elhanyagolandó....valahogy jobban odafigyelsz az autókázásra fél vagy negyed tankkal, mint teli tankkal. Ha meg 2ezerért tankolsz bele, akkor meg háromszor végiggondolod hova mész kocsival...illetve hova nem mész kocsival :)Pontosan. Ha csak kevés van a tankban, jobban beosztja az ember.
Ezért tankolok 5000Ft-ért minden héten.. :sorcerer:Én meg jellemzően 10 literenként, kb. mióta kocsim van :whistling: ... A Starletet egy darabig teletankolgattam, de gyorsabban fogyott így a nafta, leszoktam róla.
Gyűlölök tankolni, utálom, így havi 2x valaki megtankolja a kocsit (sajna még mindig én fizetem :D ) és le van róla a gond.Én sem. De ha van a tankban egy rakás benzin, akkor pl. lehet, hogy két intéznivaló miatt kétszer megyek be a városba és meg sem próbálom összeszervezni őket. Ilyesmik.
Menni így is pont annyit megyek a kocsival, mint bármikor máskor. Nem tudom megtenni - és nem is akarom - hogy valamiről lemondjak és oda bárhogy máshogy jussak el mint kocsival.
én meg mindig teletankolom, és figyelem,h hány km-t tudok elgurulni egy tankkal. :)Nem szoktál kifogyni :hmmmm: ? Én is ezt a számolgatósdit játszom, de időről időre ki is fogyok - pl. a múlt héten is a Starlettel :whistling:
a vége a legizgalmasabb, mikor számolgatom,h a 45 literes tankban még 3-4, vagy esetleg 5liter lehet, és abba belefér még mondjuk egy melóbameneteles, 40km-es kör..vagy 2 kör :D
Nem szoktál kifogyni :hmmmm: ? Én is ezt a számolgatósdit játszom, de időről időre ki is fogyok - pl. a múlt héten is a Starlettel :whistling:eddig még nem sikerült. koppkopp. :D
Régen úgy volt, hogy nem jó dolog "szárazra" szívni a tankot, mert mindenféle trutyit felszed a tank aljáról. Hülyeség?Kényesebb motornál biztosan nem, avagy ha az ember állandóan játszik a kiszárítással, akkor érdemes rendszeresen tisztítólöttyöt is hozzáönteni.
Mi a nemkényes? Nekem az Fastra 1,6 8v is megszenvedte, mikor a karosszériás kivette a tankot egy más dolog miatt, és felkavarodott a trutyi benne.....Régen úgy volt, hogy nem jó dolog "szárazra" szívni a tankot, mert mindenféle trutyit felszed a tank aljáról. Hülyeség?Kényesebb motornál biztosan nem, avagy ha az ember állandóan játszik a kiszárítással, akkor érdemes rendszeresen tisztítólöttyöt is hozzáönteni.
Régen úgy volt, hogy nem jó dolog "szárazra" szívni a tankot, mert mindenféle trutyit felszed a tank aljáról. Hülyeség?
Kicsit tényleg az, de azért nem véletlenül vannak úgy kialakítva a tankok, hogy mindig marad bennük valami benzin, amit a rendszer már nem tud felszívni. Nomeg ugye szűrő is van a csövön is. Számtalanszor (több tucatszor) fogytam már ki, Moszkvicsokkal is, Toyotákkal is, de sosem okozott ez semmilyen utólagos problémát.Régen úgy volt, hogy nem jó dolog "szárazra" szívni a tankot, mert mindenféle trutyit felszed a tank aljáról. Hülyeség?
Nem hülyeség. Még a műanyag tankban is keletkezhet szárazanyagtartalom, ami gondot okozhat. A régebbi lemeztankoknál meg "normális" üzemmód. Öreg autónál negyed tank alatti régió orosz rulett. :D
Hurrá. Jól kisegítik az autós társadalmat... :censored:Azé' érdekes ez az autós társadalom, vagy legalábbis egy része. Sírunk, ha emelelik, sírunk ha csökkentik. Semmi se jó... :szemez:
Én tegnap tankoltam Romániában Varsándon 95-ös benzint, 315-re jött ki literje (4,8 Lei/liter, 1 új Lei=65,7 Ft a kúton). Még ez is sok, de barátibb, minőségben csak annyit veszek észre, hogy, mivel gyakorlatilag kifogyott belőle az E85 tartalom, visszatért a halk csörgés 2000-3000 fordulat között. A fogyi visszacsökkent 6,2-re a 6,8-ról. Ma teszek bele megint 10-15L E85-öt, oszt pont... :D
...Ha emelik, az a baj, ha csökkentik, akkor miért nem többel. Nálad a pohár mindig félig üres ;)
Mégis miért és minek kellene, hogy jól essen ez a döntés?!
...
Az előző oldali "hurrááá"-zásom azért szólt, mert folyamatosan emelték szintere hétről 7-re az üa árakat - 4-6-9 Forinttal -, aztán, meg oda b :censored:nak 2 Forint csökkentést.Először is nem kettő, hanem három (dízelnek öt), másodszor annak örülj, hogy ezen a héten nem emelték még további forintokkal, hanem csökkentik.
ennek mér kéne örülnöm h nem emelnek? ez természetes vagy mi? :nono:
vigyék le mondjuk 250re és akkor örülök. :whistling: :devil:
Tényleg, akartam már kérdezni - tud valaki bármit az Oil! kúthálózatról (a weboldaluk nem túl informatív: http://www.oil-benzinkutak.hu/ (http://www.oil-benzinkutak.hu/))? Két hónapja tankolok náluk (2 hetente járunk Mórahalomra, Szeged mellé szülőkhöz a gyerekkel), és stabil 309 Ft a gázolaj ára, és ami meglepő, de teljesen jó minőség, nem kormoz, az autó hangja is tökéletes, és húz is rendesen. A kutas szerint Németországból kapják az anyagot közvetlenül... Létezik ilyen? :-)Én is úgy tudom, hogy közvetlenül kintről hordják, de ettől még nyuszi vagyok ott tankolni...
Nem lehet, hogy a mai extrém meleg miatt volt?
Ha tud valaki, hogy melyik kúton lehet 98-as benzint tankolni, írja meg.Kapásból Auchan és Lukoil. Az utóbbinál néha iszonyú durva felár van (>20Ft) a 95-höz képest.
Én jelenleg csak 2-t tudok.
Ha tud valaki, hogy melyik kúton lehet 98-as benzint tankolni, írja meg.
Én jelenleg csak 2-t tudok.
jól megszivattak ma :censored:
simán ment volna még bele..bemegyek mondom a kutasnak hogy kissé vastagon fog a ceruza, még sosem ment 42 liter a 40es tankomba
nem szólt semmit elrakta a szerény 14 ropit és sztem felirta a rendszámom
ott rohadjon meg az egész bagázs..
Ha tud valaki, hogy melyik kúton lehet 98-as benzint tankolni, írja meg.
Én jelenleg csak 2-t tudok.
S melyik az a 2? Ösannál aszem van, bár az engem hidegen hagy.
Nagy-nagy kár hogy levették a 8ast, 100as szuper(ár)benzint meg max majd a 911-esembe tankolok...
Itt is 20ft-al több, mint a 95-ös. Van olyan hely, ahol nem 20 ft-al drágábbb ?????? jöhet.
Amúgy ilyen HUF - USD árfolyam mellett kiváncsi vagyok meddig marad.Mééé, az milyen?
Izé, arra gondoltam, hogy emelkedett. De most látom, hogy az EUR viszont erősödött az USD-vel szemben. Hát majd meglátjuk...Én is azt hittem a médiából jövő hírek alapján, hogy felére esett a Ft az USD-vel szemben, de utánanéztem, és meg sem moccant...sőt sokszor többe is került a dollár a múlt hetekben, mint ma...
Ha tud valaki, hogy melyik kúton lehet 98-as benzint tankolni, írja meg.
Én jelenleg csak 2-t tudok.
Hogy ez nekik miért jó, azt nem tudom, de ezt tervezik.Szerintem két oka van: egyrészt bevétel, másrészt meg még ezek a korszerű dízelek is környezetszennyezőbbek mint a korszerű benzinesek. Bár ez utobbi annyira szerintem nem érdekel senkit. :)
Most beszéltem egy illetékessel aki kint él az Egyesült Államokban, átszámítva gallon-liter, dollár-forint, 194 forint egy liter benzin, nagyoooon komoly, tényleg vicc ami itt folyik!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Nem igazán értelek. Amerikában mindig is filléres ára volt a benzinnek - máskülönben nem gyártanák ezt a sok böszmét... - ez nem újdonság.
Most beszéltem egy illetékessel aki kint él az Egyesült Államokban, átszámítva gallon-liter, dollár-forint, 194 forint egy liter benzin, nagyoooon komoly, tényleg vicc ami itt folyik!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Régen azért náluk is sokkal olcsóbb volt....200Ft már azért nem az az ár, amiért az sem érdekel ha lyukas a tank....ott azért nem ritkák a vegyesben 15litert alsó hangon beverő gépek, és sokszor a távolságok is igen nagyok....
3 Ft-tal olcsóbb (http://gazdasag.ma.hu/tart/cikk/c/0/76055/1/gazdasag/Harom_forinttal_tankolhatunk_olcsobban_szerdatol?place=srss)a benzin szerdától :)
(a fanyalgók kíméljenek, örüljünk, hogy nem drágább!)
Most beszéltem egy illetékessel aki kint él az Egyesült Államokban, átszámítva gallon-liter, dollár-forint, 194 forint egy liter benzin, nagyoooon komoly, tényleg vicc ami itt folyik!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Mi a vicc? Hogy ott kevesebb a benzin árában az adó meg a járulék? Emiatt kerül itt többe - nem magának az üzemanyagnak az ára különbözik.
könnyű nekik fegyverrel szerzik :eek: ja az olajatÓ, a fenéket. Akkor nézhetnénk csak meg igazán az üa.árakat, ha a közel-keleti térség destabilizálódna, ha egymásnak esne ott pár ország. Ez addig nem fog megtörténni, amíg az amik ott dekkolnak. Pont ezért dekkolnak ott. Ja, ez nekik is érdekük, naná. Meg nekünk is. Úgyhogy talán hagyjuk ezt. Meg persze egyébként is hagyjuk.
Most beszéltem egy illetékessel aki kint él az Egyesült Államokban, átszámítva gallon-liter, dollár-forint, 194 forint egy liter benzin,
Most beszéltem egy illetékessel aki kint él az Egyesült Államokban, átszámítva gallon-liter, dollár-forint, 194 forint egy liter benzin, nagyoooon komoly, tényleg vicc ami itt folyik!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Trotter
Viszont az idézett hsz-t nem én írtam ;) ...
Felesleges. Nyar vege van... lesz ez meg kevesebb, tegnap is errol szamoltak be a hirekben.Sajna kell a mindennapi működéshez ::)
Újra csúcsra ér a benzinár (http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/09/13/ujra_csucsra_er_a_benzinar/)"Az áremelés oka, hogy a múlt héten a benzin és a gázolaj dollárban mért tőzsdei jegyzésára emelkedett, miközben a forint árfolyama gyengült."
benzin világpiaci ár: 10% esés van.Örülj neki, ez azt jelenti, hogy a következő 2-3 hétben tovább fog csökkenni az üzemanyag itthoni ára. Már ha a forint nem romlik nagyot ezalatt.
ez :nono:
Kagylós kútnál vettem pályamatricát és az eladólány a kezembe nyomott egy üzemanyag kedvezményes kupont, 95-ös és normál dízel tankolása esetén -8 Ft, "prémium" benyáknál -15 Ft/L a kedvezmény. Nov 14-ig váltható be.Mutl heten en is kaptam egyet a Szekesfehervari felhajto utani Shell kuton. Pedig csak egy palyamatricat vettem ;)
Kuponon nem szerepel, hogy miért osztogatják őket, és persze az sem kizárt, hogy csak én voltam jókor jó helyen. :D
Kagylós kútnál vettem pályamatricát és az eladólány a kezembe nyomott egy üzemanyag kedvezményes kupont, 95-ös és normál dízel tankolása esetén -8 Ft, "prémium" benyáknál -15 Ft/L a kedvezmény. Nov 14-ig váltható be.Mutl heten en is kaptam egyet a Szekesfehervari felhajto utani Shell kuton. Pedig csak egy palyamatricat vettem ;)
Kuponon nem szerepel, hogy miért osztogatják őket, és persze az sem kizárt, hogy csak én voltam jókor jó helyen. :D
Nem nagyon vagyok képben, de gondolom a matrica drágább, mint 1,5e. :clap:A nyári négynapos 30 Ft-tal több.
És a matrica már shop-os vásárlásnak minősül ezek szerint ?Kagylós kútnál vettem pályamatricát és az eladólány a kezembe nyomott egy üzemanyag kedvezményes kupont, 95-ös és normál dízel tankolása esetén -8 Ft, "prémium" benyáknál -15 Ft/L a kedvezmény. Nov 14-ig váltható be.Mutl heten en is kaptam egyet a Szekesfehervari felhajto utani Shell kuton. Pedig csak egy palyamatricat vettem ;)
Kuponon nem szerepel, hogy miért osztogatják őket, és persze az sem kizárt, hogy csak én voltam jókor jó helyen. :D
Mert ugye van az az akciójuk, hogy ha legalább 1500 Ft-ért vásárolsz a shopban, akkor kapsz ilyen kedvezményt. Nem nagyon vagyok képben, de gondolom a matrica drágább, mint 1,5e. :clap:
Mert ugye van az az akciójuk, hogy ha legalább 1500 Ft-ért vásárolsz a shopban, akkor kapsz ilyen kedvezményt. Nem nagyon vagyok képben, de gondolom a matrica drágább, mint 1,5e. :clap:
Nekem csak az a problémám ezekkel a kedvezményekkle, kupon, pontok, hogy ugye ha 20Ft-al drágább mint a konkurrenciánál akkor mit ér a 8Ft kedvezmény. Egyébként héba hoba énis veszek a magyar és kagylós kutnál(pl pályamatricát) de a kapott pontokat még soha nem sikerült levásárolnom.
Nem tudom, hogy most itt leszabad íri a kutak neveit vagy nem? :hmmmm:Nekem csak az a problémám ezekkel a kedvezményekkle, kupon, pontok, hogy ugye ha 20Ft-al drágább mint a konkurrenciánál akkor mit ér a 8Ft kedvezmény. Egyébként héba hoba énis veszek a magyar és kagylós kutnál(pl pályamatricát) de a kapott pontokat még soha nem sikerült levásárolnom.
Hálózaton, sőt 2-3 km-en belül is előfordulhat 10 Ft-s literenkénti különbség, szóval valóban meg kell nézni hol érdemes tankolni. Pl kagylós kút esetében az Üllői u-aiban szoktam tankolni. Múlt évben pedig Keszthelyen dolgoztam, és meglepődtem, hogy ott még a pestinél is olcsóbb volt a benya.
Most meg Siófokon dolgozom, de ha tehetem akkor nem ott tankolok. :no: Elmentek már a turisták, kihalt a város, igazán csökkenthetnék már az áraikat. :devil:
Nekem csak az a problémám ezekkel a kedvezményekkle, kupon, pontok, hogy ugye ha 20Ft-al drágább mint a konkurrenciánál akkor mit ér a 8Ft kedvezmény. Egyébként héba hoba énis veszek a magyar és kagylós kutnál(pl pályamatricát) de a kapott pontokat még soha nem sikerült levásárolnom.Azért ez a "20Ft-tal drágább a konkurenciánál" egy kicsit erős...
Sőt a t-és szupermarketnál a clubkártyánál kiszámoltam, hogy milyen kevés kedvezményt adnak, azóta sokkal ritkábban megyek oda [rohog]
Fehérváron a madarasnál, Bp-en a Savoy Parknál zum Beispiel ::)Azért D4-D-vel vigyázz egy kicsit jobban, hol tankolsz!!
D-4D ha már javítgatunk ;) És igen, a D-4D-re így is lehet vigyázni, hogy megválogatod hol tankolsz.Fehérváron a madarasnál, Bp-en a Savoy Parknál zum Beispiel ::)Azért D4-D-vel vigyázz egy kicsit jobban, hol tankolsz!!
És Savoya. A Savoy egy kicsit más vidék...
Pl kagylós kút esetében az Üllői u-aiban szoktam tankolni. Múlt évben pedig Keszthelyen dolgoztam, és meglepődtem, hogy ott még a pestinél is olcsóbb volt a benya.
Most meg Siófokon dolgozom, de ha tehetem akkor nem ott tankolok. :no: Elmentek már a turisták, kihalt a város, igazán csökkenthetnék már az áraikat. :devil:
Benzin ara 3Ft-al csokken, gazolaje valtozatlan marad.Mondtam:
(nem romlott, benzin csökkent)benzin világpiaci ár: 10% esés van. ez :nono:Örülj neki, ez azt jelenti, hogy a következő 2-3 hétben tovább fog csökkenni az üzemanyag itthoni ára. Már ha a forint nem romlik nagyot ezalatt.
Sziasztok!Jó az 341-nek is, de azért milyen jó lenne a 241 is...
csak 241 volt a 98-as. Nem mindegy :)
Ja.. tényleg:) És? Vélemény? Tapasztalat?Én még nem tankoltam, így nem tudok semmit sem mondani róla... :no: Csak hallomásból tudom, hogy ezek a "magán" kutak is a MOL-tól kapják az üzemanyagot, de nincs annyira feladalékolva, mint a többi nagyobb nevű kút naftája... ezt azonban sem megerősíteni, sem megcáfolni nem tudom... :surrender:
Az biztos, hogy OMV-ből még sehol sem tankoltam xart, mert ez az egyetlen kúthálózat, ami teljesen Ausztriából kapja az üzemanyagot és nem a MOL-tól... :)Az OMV kutak nagy része is MOL-os benzint árul. Csak egy-kettő van ahová Schwechat-ból hozzák az üzemanyagot.
Sziasztok!
Tegnap este a Kerepesi úton kifelé a McD... után láttam egy ún. "AVIA" benzinkutat. Tudtok erről valamit? Milyen ott a benzin? TS Corollám van, többnyire 98-ast tankolok bele. Ha erről a kútról jók a tapasztalatok, mármint az ottani benzinről, akkor tankolnék ott sűrűn, mert csak 241 volt a 98-as. Nem mindegy :)
ez (http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/10/18/a_benzin_dragabb_a_dizel_olcsobb_lesz/)már nekem magas...Pedig volt már így nemegyszer. Esetleges magyarázat: jön a hidegebb, csapadékosabb idő és a mezőgazdaság nem vesz fel annyi gázolajat....
6Ft -40 liternél komoly 240Ft. A Mogyoródi úti benzinkúthoz akkora sor állt, hogy a mogyoródin is sorban áltak.Pedig ha a takarékos vezetésre koncentrálnának, meg mondjuk gyakrabban ellenőriznék a keréknyomást....előrébb lennének, mint 240Ft....
És a kettő miért zárná ki egymást? ;)Nem zárja ki egymást. Mondjuk mindenki türelmetlen, és idegbeteg ebben a városban a közlekedésben, érdekes, hogy 250ft-ért sorokat képesek kivárni....
Adott esetben én is képes vagyok 250 Ft miatt tankolni. Csak én hétfőn szoktam, amikor még nincs sor... :lol:Egyszer sem volt szó a tankolásról...ellenben a sorállásról! :lol:
én most számolgattam, átlag ötnaponta tankolok :Dháromezerér'? :D [rohog]
én most számolgattam, átlag ötnaponta tankolok :Dháromezerér'? :D [rohog]
Az sem kevés, évi 1m üzemanyagra !nincs az annyi. az üzemanyagsarcok alól én mentes vagyok :tt2: de az igaz, hogy érthetetlenül sokat mentem idén
, kb fél éve mutatták be az új szuzukit egyetlenegy darabot láttam belőle a fővárosban fél év alatt!Dehogy, ősszel volt az első nyílt napja az új swiftnek, az első berendelt darabok még meg sem jöttek. Nameg ez nem már a 2milla Ft-os kocsi 120havi hitelre dolog....ez elég igényes szép, és magasan felszerelt autó már. Én alig mozdulok ki itthonról, de eddig kettőt-hármat biztosan láttam, 3ajtósat is, 5 ajzósat is.
azért nem durva ez?
Nincs levon+ jóváír ( ill van de azonnali, és neked nem kerül semmibe), a valós összeget vonja, csak tudsz egy limitet adni.Nekem múltkor a kerek összegről jött az SMS- és másnap visszautalták a maradékot.
én meg most(csütörtökön indult) levelezek a bankommal, aki majd az ósan bankjával (otp) fog kapcsolatba lépni...levonták a 15.000 foglalót, majd a tényleges 13.900 ft-t is, de nem adták vissza/írták jóvá a foglalót :flowers:Nincs levon+ jóváír ( ill van de azonnali, és neked nem kerül semmibe), a valós összeget vonja, csak tudsz egy limitet adni.Nekem múltkor a kerek összegről jött az SMS- és másnap visszautalták a maradékot.
Tényleg a bank használta a 37 forintomat 1 napig, legyenek vele boldogok... [rohog]
Nem tudom mi lesz, de én novemberben közel 90e Ft-ot tankoltam el úgy, hogy nem a munkám az autózás. Ezt sokáig nem lehet bírni...én csak 37e Ft-ot, de az 3,45l/100km átlaggal :flowers:
Nem tudom mi lesz, de én novemberben közel 90e Ft-ot tankoltam el úgy, hogy nem a munkám az autózás. Ezt sokáig nem lehet bírni...Nem mondod, hogy csak ugy szorakozásból autózol annyit.
nálunk a kútak bedurvultak 350felett van a shell meg minden színesa shell sosem az olcsóságáról volt híres, meg az omv sem.....én biztos nem állnék 15percet sorba, meg is őrülnék :wacko:
15 percet álltam sorba a budakalászi metroban a 340ftos benzinért
asse tuttam sírjak-e, vagy nevessek.. :cry:
Nem tudom mi lesz, de én novemberben közel 90e Ft-ot tankoltam el úgy, hogy nem a munkám az autózás. Ezt sokáig nem lehet bírni...Az duuurvaaa :eek:
Sportos alkat 3500km-t bicajozni havonta :devil: Mondjuk 120km naponta :tt2:Nem tudom mi lesz, de én novemberben közel 90e Ft-ot tankoltam el úgy, hogy nem a munkám az autózás. Ezt sokáig nem lehet bírni...Az duuurvaaa :eek:
Milyen messzi van a melóhelyed, hogy ennyit elautózol? Ha nem kapsz térítést, ülj át biciklire :D
Az nem gyenge... Prius?yaris.
Ma tankoltam a XI Budafoki úti / 6os út vége LukOil-nál valami 349,9 (?) Ft-ért...senki nem volt előttem...Ott mindig kevesen vannak. Bezzeg 1 km-rel odébb az Auchannál... De ahogy nézem, ez a Lukoil (is) kezd drágulni. Azelőtt, csak 1 Ft-tal volt drágább az Auchannál, most már 9. :ph34r:
:yes:Ma tankoltam a XI Budafoki úti / 6os út vége LukOil-nál valami 349,9 (?) Ft-ért...senki nem volt előttem...Ott mindig kevesen vannak. Bezzeg 1 km-rel odébb az Auchannál... De ahogy nézem, ez a Lukoil (is) kezd drágulni. Azelőtt, csak 1 Ft-tal volt drágább az Auchannál, most már 9. :ph34r:
Egyébként 344,9.
én se járok már a lukoilhoz.Hozzám nagyon közel van az Auchan kút... szerintem mostantól oda fogok járni. Az a baj, hogy a lukoil-t megszoktam, mert az 1-2Ft-os plusz ár belefér, de 10Ft-ért már megéri váltani....
ellenben bármikor járok a solymári ósannál mindig legalább -10ftos árak vannak
kár h kiesik.. :cry:
Ez azért vicces, mert azok az OMV kutak híresen a környék legdrágább kutai (kivéve kagylós cég). Amúgy régebben tényleg a Metronál lévő MOL volt a legolcsóbb, én is jártam oda sokat.A Holtankolja.hu szerint a magán kutak és a olcsóbbak nála, meg a Lukoil és az Emoil. A MOL-lal meg néhány másikkal egy árban van.
fsz kivan az egésszel.menni, vagy nem menni (autóval)...ez itt a kérdés :)
Baxxák meg :wacko:, így már az egekbe lesz a Mol Evo Neo ára, még tavasszal tértem át erre a benzinre, a kocsinak nagyon tetszik, de a pénztárcának már egyre kevésbétegnap autópályán tankoltam, és az ártáblát nézegetve az evoneo benzin 400 felett volt :eek:
Igaz bevételkiesés lenne, de az üzemanyagok jövedéki adójához lassan hozzányúlhatnának már. :whistling:Miért, az hogy kis túlzással a fél ország külföldön tankol (aki megteheti), a másik fele meg szinte nem is autózik, az nem bevétel kiesés ? :whistling:
én sem értem. nem veszik észre ezek az állatok h esik a forgalom?Kár, hogy nem facebookon vagyunk. Ezt most lájkolnám.. :clap:
nem lenne egyszerűbb olcsóbban adni és több fogy?
a világpiaci hordóárakkal meg ne kamuzzanak. nem Brent olajjal járunk hanem ócska ruszki löttyel
én sem értem. nem veszik észre ezek az állatok h esik a forgalom?Kár, hogy nem facebookon vagyunk. Ezt most lájkolnám.. :clap:
nem lenne egyszerűbb olcsóbban adni és több fogy?
a világpiaci hordóárakkal meg ne kamuzzanak. nem Brent olajjal járunk hanem ócska ruszki löttyel
A vicc az, hogy kiszínezve a dolgokat meg azt mondják, hogy mennyire jók a baleseti statisztikák, micsoda visszaesés van a halásos baleseteket tekintve. No igen, viszont aki nem tudja megtankolni az autóját, az nem is tud közlekedni/balesetet okozni vele. :hmmmm:Ez így jól szól, csak a balesetek száma már tavaly látványosan csökkenni kezdett, és akkor még az üzemanyagból nem fogyott kevesebb.
fsz kivan az egésszel.menni, vagy nem menni (autóval)...ez itt a kérdés :)
decemberi hónap mindig is bolondokháza a közlekedésben, főleg karácsony előtti napokban.
szerintem januárban lehet majd észrevenni,h kevesebb autó lesz az utakon a benzin magas ára miatt.
amit én nem bánok :flowers:
Az alapprobléma az, hogy - és tényleg nem akarom a zöld irányába vinni a dolgot, de sajnos ez is mögötte van - az ember titkon, vagy nem titkon azt remélte, hogy legkésőbb idén ősztől valami másképp lesz, teszem azt csökken a jövedéki adó, de mégsem lett másképpen.Az a baj, hogy ha lesz is jövedéki adó csökkentés esetleg - mert nem kizárt -, akkor is a benzin folyamatos drágulása visszahozza az árat, és tartani fog továbbra is a 400 felé. Ez ellen két módon lehet tenni: 1. életszínvonal növekedés, reálbér növekedés 2. kisebb fogyasztású autó használata, tömegközlekedés igénybevétele, nem szükséges utazások kihagyása = 2x is meg kell gondolni, ki hova megy.
.... de az élményautózásnak vége. :censored:az élményautózás most kezdődik :flowers:
Kisebb forgalom = 1 lépéssel közelebb az esély a 3L alatti átlaghoz... :D.... de az élményautózásnak vége. :censored:az élményautózás most kezdődik :flowers:
Csak nehogy az legyen a vége, hogy az autópályán megjelennek a tartósan 60-al közlekedők (holott az autó tudna 2x ennyivel is menni, de így 2-3 litert meg tud spórolni), ezt megspékelve még a kamionok előzési tilalmával... :whistling:Nem nagyon értem itt az összefüggéseket. A drága benzin miatt autópályán direkt lassan közlekedő személyautók miért "megspékelődnek" a kamionok előzési tilalmával? Miközben az első forgalom lassító, akadályozó tényező, a második meg pont az ellenkezője. Nem látom a logikát.
Nekem megvan az E-s jogsim, vezettem is több ilyen nagy dögöt, szóval maximálisan meg tudom érteni a kamionosok felháborodását.
A kamionos, aki időre megy, nem biztos, hogy örülni fog ha 60-al kell mennie egy autós mögött (hiszen jan 1-től nem előzheti meg), aki tudna gyorsabban is menni, csak éppen többet fogyasztana akkor az autója. Erre gondoltam itt. :hmmmm: ;)Ja értem.... egyébként azért amelyik 60-al megy autópályán, az többek között a saját életét veszélyezteti....mert aki megy 140el, annak a 60 szinte álló autónak számít.... remélem az ilyen a rendőr is bünteti.
A kamionos, aki időre megy, nem biztos, hogy örülni fog ha 60-al kell mennie egy autós mögött (hiszen jan 1-től nem előzheti meg), aki tudna gyorsabban is menni, csak éppen többet fogyasztana akkor az autója. Erre gondoltam itt. :hmmmm: ;)Autópályákra elő van írva a kötelező legkisebb sebesség?
Autópályákra elő van írva a kötelező legkisebb sebesség?Persze, ez a sebesség a 60km/h ;) :yes:
sík úton :)Autópályákra elő van írva a kötelező legkisebb sebesség?Persze, ez a sebesség a 60km/h ;) :yes:
Csak nehogy az legyen a vége, hogy az autópályán megjelennek a tartósan 60-al közlekedők (holott az autó tudna 2x ennyivel is menni, de így 2-3 litert meg tud spórolni)tudna az 3X gyorsabban is menni...miért nem megy úgy? az "csak" még plusz 3-4liter :flowers:
A kamionok pont a leszabályozási tartomány környékén fogyasztanak a legoptimálisabban (hiszen ha nem lenne korlát, akár 120-130-al is tudnának menni egyes példányok :excl:). Eddig is azért előzték egymást, mert az egyik kamion 85-nél, a másik 90-nél szabályozott le.ezt ugye nem mondod komolyan? :D
Gondolj csak bele, X órara kell valahova odaérni, teszem azt bezár a telephely, vagy elmegy a komp, nekik ez a nem mindegy. Az anyagi vonzatról meg már nem is beszélek.Minden szakmában vannak gátló tényezők. Ha fuvarszervezőnek figyelembe kell venni ezeket a dolgokat is, ennyi. Azért ezek nem precíziós műszerek pontosságával történnek. Most őszintén, egy átlag esetben, egy átlag kamion mennyi időt veszit a magyar 100-150km-es pálya szakaszokon, ha nem előzhet? Azért szerintem kicsit túldimenzionálod ezt a dolgot.... :flowers:
ezt ugye nem mondod komolyan? :D
A leszabályozásra vagy a tényleges végsebességre érted? ;)jajmár, Gergő :)
lazán!!! Minket anno 1993-ban, amikor családdal utaztunk kifelé Németországba, buszok és kamionok előztek ránk 130kmh-val. :yes: Ilyesztő volt a kis OFF Skoda Favoritból szemlélve a nagy dögöket...ezt ugye nem mondod komolyan? :D
A leszabályozásra vagy a tényleges végsebességre érted? ;)
Nézd meg pl a Top Gear idevágó tesztjét, a Renault Magnum 120 fölött suhant a tesztpályán. Igaz nem volt mögötte vontatmány, de ezek a dögök megrakva is lazán képesek lennének 100 km/h fölötti sebességre.
Autópályákra elő van írva a kötelező legkisebb sebesség?Persze, ez a sebesség a 60km/h ;) :yes:
Nem hát, menjünk csak 45-el az autópályán. Úgy kevesebbet fogyaszt, mint 70-nél. :censored:
nekem volt egy 360 Le ivecom ami relative kis Le 1991 évj 125 km/h a ora vége de it még volt 1 fél sebesség :szemez: . hogy ne legyen off itt kb 50L volt a fogyi ja és nem nyerges volt hanem darus 19t önsúlyezt ugye nem mondod komolyan? :D
A leszabályozásra vagy a tényleges végsebességre érted? ;)
Nézd meg pl a Top Gear idevágó tesztjét, a Renault Magnum 120 fölött suhant a tesztpályán. Igaz nem volt mögötte vontatmány, de ezek a dögök megrakva is lazán képesek lennének 100 km/h fölötti sebességre.
Nem hát, menjünk csak 45-el az autópályán. Úgy kevesebbet fogyaszt, mint 70-nél. :censored:
A mai -11 °C-ban, glatt jégen néha még a 45 is eszeveszett száguldásnak tűnt. Még belegondolni is rossz, hogy mi lenne, ha ilyen útviszonyok között a KRESZ szerint kötelezően legalább 60-al kellene menni :(
Nem hát, menjünk csak 45-el az autópályán. Úgy kevesebbet fogyaszt, mint 70-nél. :censored:
A mai -11 °C-ban, glatt jégen néha még a 45 is eszeveszett száguldásnak tűnt. Még belegondolni is rossz, hogy mi lenne, ha ilyen útviszonyok között a KRESZ szerint kötelezően legalább 60-al kellene menni :(
Nemtudom, hogy hol volt jég? Reggel -13 - ra melegedett, amikor indultam ( hajnalban -15,9-ig hült) ( Minden adalék nélküli Shell gázolaj, és a szokásos 3.fordításra indulás, mint nyáron a +30-ban) a kotort, de nem sózott mellékutakon 80-100 között kellemesen lehettett autózni. 11 körül már hatott a sózás jó kis latyak volt mindenhol, nem is lehetett 80 fölé meni, mert dobált mindenfelé. -Igen, azért a szokásos 110-120 körüli tempó valóban kicsit sok lett volna.
Mínusz tíz alatt nem sokat számít a sózás. Tegnap éjjel a 4-es út Budapesttől kifelé sok helyen tükörsima jégpálya volt. Azonos feltételek mellett az autópályák burkolatán is kialakul a jégbevonat.-10 alatt konkrétan nincs sózás, mert már a CaCl is hatástalan. 10 fok alatti hidegben érdesítő anyagot szórnak az utakra megszüntetendő a síkosságot.
Az említett érdesítést durva szemcsés homokkal végzik, vagy salakkal, amit előzőleg szitáltak, "osztályoztak" szemcsenagyság szerint.
A sózás egyébként úgy működik, hogy kb -4 fokig NaCl a sózóanyag. Ez alatt kb -8 fokig CaCl, - újabban - mindkettőt szokták keverni egy oldattal,
Valóban nem kötelező, amennyiben az út-, látási- stb. viszonyok kisebb sebességet indokolnak. Viszont autópályán is, ahogy minden egyéb közúton is, mindig és mindenhol érvényes az általános szabály, hogy másokat indokolatlan lassú haladással akadályozni tilos.Autópályákra elő van írva a kötelező legkisebb sebesség?Persze, ez a sebesség a 60km/h ;) :yes:
A sík úton 60 a jármű képességére vonatkozó előírás (37. §), de ebből az nem következik, hogy kötelező is lenne legalább ennyivel közlekedni.
Már megint kezded a kötekedést? :hmmmm:A sózás egyébként úgy működik, hogy kb -4 fokig NaCl a sózóanyag. Ez alatt kb -8 fokig CaCl, - újabban - mindkettőt szokták keverni egy oldattal,
Az inkább CaCl2
Ha valóban behozzák ezt az eszetlen, életidegen előzési tilalmat a nehéz tgk-kra nézve (én személy szerint óriási baromságnak tartom), akkor mindez különös jelentőséget kap az autópályákon is. Sőt, ott kap majd csak igazán különös jelentőséget.:yes: Meg ott, hogy idő kérdése, hogy mikor fognak drágulni a fuvarok emiatt és az ultra magas üzemanyagárak miatt. :ph34r:
Kamion elozesi tilalom: ez elsosorban a normalisan autozok miatt van, nem engem meg leszit zavarja amikor 14 percet elozi egymast 2 kaminyom. Ausztriaban csak ott lehet 7,5 tonna felett 7,5 tonnat elozni ahol 3 sav van, nemetorszagban is par eve tilos. Valoszinuleg azzal a modositassal fogjak elfogadni, hogy 7,5 tonna feletti csak 7,5 t felettit nem elozhet, attol lefele igen.Egy ilyen módosítással egy fokkal elfogadhatóbb lenne a dolog; bár azt nyilván te is tudod, hogy elsősorban egymás előzgetik, amiatt, mert a leszabályozóik különböző sebességeknél fogják meg őket, és -érthető módon- igyekeznek kihasználni a maximumot.
A "14 perces" (vagy akár csak 3-4 perces), kirívóan hosszú előzési manőver meglehetősen ritka. Persze előfordul, nem kérdés - és valóban gázos dolog. Ilyenkor egyébként az előzött jármű vezetője hibázik, aki igazán megtehetné, hogy egy igen rövid időre mondjuk csak 5 kmh-val csökkentse a sebességét.Én pont ezt tenném kötelezővé, hogy ha engem, mint kamionost előz egy másik kamion, 10km/h-val azonnal csökkenteném a sebességem, hogy a másik minél hamarabb befejezhesse az előzést, így NEM feltartva a többi közlekedőt, akadályozás nélkül haladhatna tovább a forgalom. :whistling:
A "14 perces" (vagy akár csak 3-4 perces), kirívóan hosszú előzési manőver meglehetősen ritka. Persze előfordul, nem kérdés - és valóban gázos dolog. Ilyenkor egyébként az előzött jármű vezetője hibázik, aki igazán megtehetné, hogy egy igen rövid időre mondjuk csak 5 kmh-val csökkentse a sebességét.Én pont ezt tenném kötelezővé, hogy ha engem, mint kamionost előz egy másik kamion, 10km/h-val azonnal csökkenteném a sebességem, hogy a másik minél hamarabb befejezhesse az előzést, így NEM feltartva a többi közlekedőt, akadályozás nélkül haladhatna tovább a forgalom. :whistling:
Egy kis jo(bb) hír (http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/12/19/a_benzin_olcsobb_lehet_a_gazolaj_nem_biztos/) így év végére...... benzin -2 Ft/l, gázolaj változatlan.
Az a baj, hogy ha lesz is jövedéki adó csökkentés esetleg - mert nem kizárt ...Legyen Neked igazad, de egyelőre más irányba (http://vallalkozoi.negyed.hu/vnegyed/20101220-a-fuvarozok-szerint-jol-jarnak-a-vallalkozasok-az-uj-gazolajarral.html) mennek a dolgok.
szívjanak gáz a minusz 2 ft-al együttTesómmal órákig tudnánk mesélni a témáról (mindkettőnknek kombi Passatja volt, szerinted miért? ... nem, nem a feleslegesen nagy hátsó lábtér miatt.) Pont olyabok, mint a 2. képen látható. Gyárilag 100L-es műanyag tank (70L alapból, plusz 30L liter kilevegőztetve oldalasan rámpára állva), aki még fújt is rajta, annak könnyedén 120L is lehetett. Mi nem tettük, de így is elmentünk 1600km-t egy tankkal lazán klímával, pályán, 3 személy, plusz nyaraló cucc.
mindig is tetszettek a malacorrú passatok
http://www.origo.hu/auto/20101217-uzemanyagcsempeszet-es-turizmus-az-ukranmagyar-hataron.html
Nocsak a "Mérnők ÚÚr" régen illegálba nyomta? :lol:Jajj, már ilyet nem írnék le fórumon, még, ha csinálnám sem! :D Hát, tudod, itt a Román határszélen egy 12.000-res kis városban (Sarkad) "némileg nehezebben" él meg az ember, mint a Budapestia nevű Naaaagyfaluban, így azt csinál, amiből pénze van. Azért a gázolaj annyira nem volt illegál, a cigi, sem, mert bizonyítsa be valaki, hogy nem szívtam el... azaz, hogy nem magáncélra hoztam be... :whistling:
most is utazhatnál hasonlóba.. :yes:
11 év, és ki tudja hány százezer levezetett km után elmondhatom, hogy még nem láttam arra esetet, hogy az előzött kamion lassított volna, elengedve az őt előzőt... :ph34r:én igen, pl.: tegnap is m5-ről hazafelé tartva :)
Ukrán határátlépésekről én is tudnék mesélni,
súlyos..hát...ha valakit ez a kép alapján be tudnak azonosítani.... :eek:
http://penzcentrum.hu/cikk/1026308/1/itt_az_uj_trukk_igy_lopnak_a_benzinkuton
OFFAz inkább CaCl2Már megint kezded a kötekedést? :hmmmm:
Bocs, csak már bekategorizáltalak a múltkori mi számít párhuzamos közlekedésre alkalmas úton előzésnek és párhuzamosan haladásnak akciód alapján a nagyon "nehéz" jogászok táborába és jössz az alsó indexxel, ami tulajdonképpen a leírt hsz-em mondanivalóját tekintve szerintem Rajtad kívül nem sok embert érdekel, hiszen kimondva kálcium-klorid ugyanúgy, mint leírva a CaCl2. de sebaj, legközelebb betűkkel írom le, hogy Te se tudj belekötni.OFFAz inkább CaCl2Már megint kezded a kötekedést? :hmmmm:
Ha már az is kötekedés, amikor valaki egy hibára felhívja a figyelmet....
ON
Az a helyzet, hogy én marhára ki tudok azon akadni, amikor valaki egy bizonyos leírt információban a helyesírási hibát látja meg. Ez olyan, mintha qrvára nem is érdekelné, hogy az a szerencsétlen mit akart...Dehogy... Csak egyszerűen fontosnak tartja korrigálni a hibát. Miért? Mert. Mert hiba, és a hibát korrigálni kell és kész ::) ... Azért mondom, mert én is így gondolkodom (idegesítenek a hibák és szeretem kijavítani őket), úgyhogy tudom hogy ez milyen. Nem kell emögé odagondolni semmi pluszt :) ... Csak egyszerűen b...a az ember csőrét a fojtás helyett folytás, a Magnatec helyett Magnatech és így tovább. A "nem ez a lényeg" típusú gondolkodás az ilyen emberek (mint amilyen én is vagyok) számára nem válasz, nem mentség, mert nekünk önmagáért is fontos a pontos, szabatos megfogalmazás. Személy szerint azt látom, hogy a netes írásos kommunikáció különféle formáival iszonyú mértékben terjed a "nem ez a lényeg, hisz így is érteni lehet hogy mit akartam mondani" típusú gondolkodás, és nem tartom ezt szerencsésnek.
Tudni kell nagyvonalúan kezelni bizonyos dolgokat amellett, hogy törekedni kell a pontos és szabatos fogalmazásra.A bicigli, az tájszó - ugyanúgy, mint a szikszalag :lol:
Ezzel együtt a komoJ írásmódja engem is kiakaszt. Hogy miért, és miért pont ez? :hmmmm: :hug: :no: tudom.
De ilyen a biciGli, a paTka(padka), a kaszni (helyesen kasztni a német die Kasten szóból) és még sorolhatnám, ami az érthetőség rovására nem megy, csak heJtelen. [rohog] [rohog] [rohog]
Mesterem, nem azt mondtad, hogy többet ide ne írsz olajjal kapcsolatban???!!! :tt2: :tt2: :tt2: :D ;)Az a helyzet, hogy én marhára ki tudok azon akadni, amikor valaki egy bizonyos leírt információban a helyesírási hibát látja meg. Ez olyan, mintha qrvára nem is érdekelné, hogy az a szerencsétlen mit akart...Dehogy... Csak egyszerűen fontosnak tartja korrigálni a hibát. Miért? Mert. Mert hiba, és a hibát korrigálni kell és kész ::) ... Azért mondom, mert én is így gondolkodom (idegesítenek a hibák és szeretem kijavítani őket), úgyhogy tudom hogy ez milyen. Nem kell emögé odagondolni semmi pluszt :) ... Csak egyszerűen b...a az ember csőrét a fojtás helyett folytás, a Magnatec helyett Magnatech és így tovább. A "nem ez a lényeg" típusú gondolkodás az ilyen emberek (mint amilyen én is vagyok) számára nem válasz, nem mentség, mert nekünk önmagáért is fontos a pontos, szabatos megfogalmazás. Személy szerint azt látom, hogy a netes írásos kommunikáció különféle formáival iszonyú mértékben terjed a "nem ez a lényeg, hisz így is érteni lehet hogy mit akartam mondani" típusú gondolkodás, és nem tartom ezt szerencsésnek.
Na, bocs a hosszú rizsáért, csak igyekeztem érthetővé tenni ezt az álláspontot :yes:
Tudni kell nagyvonalúan kezelni bizonyos dolgokat amellett, hogy törekedni kell a pontos és szabatos fogalmazásra.Ebben egyet értünk, a durva helyesírási hibák engem is nagyon tudnak zavarni olvasás közben. Azonban óhatatlan, hogy belecsúszik az ember néha olyanba, hogy kihagy egy-egy betűt, vagy felcserél a gyors írás közben.
Ezzel együtt a komoJ írásmódja engem is kiakaszt. Hogy miért, és miért pont ez? :hmmmm: :hug: :no: tudom.
De ilyen a biciGli, a paTka(padka), a kaszni (helyesen kasztni a német die Kasten szóból) és még sorolhatnám, ami az érthetőség rovására nem megy, csak heJtelen. [rohog] [rohog] [rohog]
A bicigli, az tájszó - ugyanúgy, mint a szikszalag :lol:Nem, azt Te is a Markos-Nádas kabaréból vetted, tudom ééén:
Mesterem, nem azt mondtad, hogy többet ide ne írsz olajjal kapcsolatban???!!! :tt2: :tt2: :tt2: :D ;)Pont azt magyarázom, hogy az ilyesmihez nem kell semmi mögöttes jelentést, részletekben elveszést vagy ilyesmit odagondolni ;) ... Ez csak annyi, hogy az ember korrigál egy hibát.
Amúgy, értem én, amit írsz, csak így, meg félő, hogy a fontos dolgok felett siklasz el, vagy elveszel a részletekben - adott esetben -. Esetemben csak arról volt szó, hogy lehagytam a 2 jelet a Cl után. Oké, hogy kijavít, csak akkor legalább írná oda, hogy egyébként a mondanivalód tetszett, mert nem is tudtam, hogy több féle útszóró só van. Így már én sem ugrottam volna... ;)
Dehogy :lol: ... Somogyban pl. frankón így beszél a népek jó része :DA bicigli, az tájszó - ugyanúgy, mint a szikszalag :lol:Nem, azt Te is a Markos-Nádas kabaréból vetted, tudom ééén:
-Apuka, hova tette a biciklit?
-Milyen biciglit?!
Esetemben csak arról volt szó, hogy lehagytam a 2 jelet a Cl után. Oké, hogy kijavít, csak akkor legalább írná oda, hogy egyébként a mondanivalód tetszett, mert nem is tudtam, hogy több féle útszóró só van. Így már én sem ugrottam volna... ;)
Rotring helyett Lotring...Az a Gyűrűkúra, te! [rohog]
a kaszni (helyesen kasztni a német die Kasten szóból) és még sorolhatnám,Nekem a gép bepirosozza a kasztnit, a kasznit meg nem ;)
Tanítsd meg rá, és akkor nem fogja! ;) ;) :1eye:a kaszni (helyesen kasztni a német die Kasten szóból) és még sorolhatnám,Nekem a gép bepirosozza a kasztnit, a kasznit meg nem ;)
Múltkor szó volt arról, hogy az Auchan automata kútjánál hogy megy az elszámolás. Most utánanéztem: XI. 30-án tankoltam a Corsába, biztonságból 11100-at írtam be, de csak 10814 lett. Az SMS-t 11100-ról kaptam, de levonni 10814-et vontak le - december 2-ai dátummal.:hug:
Írta, hogy a Corsába tankolt ott. Avensisbe OMV Carrera 95 szokott menni...Tavaly augusztus óta csak ezt tankolok.
Múltkor szó volt arról, hogy az Auchan automata kútjánál hogy megy az elszámolás. Most utánanéztem: XI. 30-án tankoltam a Corsába, biztonságból 11100-at írtam be, de csak 10814 lett. Az SMS-t 11100-ról kaptam, de levonni 10814-et vontak le - december 2-ai dátummal.én meg kaptam egy levelet a bankomtól(miután megreklamáltam,h nem kaptam vissza a lefoglalózott összeget, és még a valós tankolást is levonták),h nagyon sajnálják az esetet, de még időt kérnek,m alaposan ki kell vizsgálniuk az esetet mindenre kiterjedően...ameddig ezt a levelet megírták, és ketten alászignózták, annyi idő alatt utána is járhattak volna az egész ügynek [rohog]
Nem éppen szép kilátások (http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/12/27/benzinar_ami_most_van_az_meg_semmi/) :cry:
Nem éppen szép kilátások (http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/12/27/benzinar_ami_most_van_az_meg_semmi/) :cry:A szakértők mindig kárognak. Már két éve is azt mondták, nem elképzelhetetlen a 400 Ft-os benzin. Én még bízom.
Öreg szakik azt mondják a teherautókba 10-20% benzint tettek és nem volt gond a hideggel.Igen, régen valóban volt ilyen, viszont nem olyan ultraprecízek voltak az adagolók mint most, amelyeknek szerintem nem igazán tesz jót a benzin.
Hallottatok már erről, vagy van valami jobb ötletetek? :helpsmilie:
Én is ezt csináltam nem is olyan régen , amikor még az OFF TDI passatunk volt. Hatott, pozitív értelemben.Öreg szakik azt mondják a teherautókba 10-20% benzint tettek és nem volt gond a hideggel.Igen, régen valóban volt ilyen, viszont nem olyan ultraprecízek voltak az adagolók mint most, amelyeknek szerintem nem igazán tesz jót a benzin.
Hallottatok már erről, vagy van valami jobb ötletetek? :helpsmilie:
Egyébként én úgy tudom, az itthon tankolható dízel üzemanyagok jó része is -25 - -29 fokig "dermedésgátlózva" van. Általában ki is vannak írva a kutakon.Helyi MOL kútnál azt mondták, hogy már nem raknak dermedésgátlót az üzemanyagba.
Valamit biztos, hogy raknak bele, hát nálunk sem ritka a mínusz fok így télen... Nem hiszem, hogy nincs benne semmi... :flowers:Egyébként én úgy tudom, az itthon tankolható dízel üzemanyagok jó része is -25 - -29 fokig "dermedésgátlózva" van. Általában ki is vannak írva a kutakon.Helyi MOL kútnál azt mondták, hogy már nem raknak dermedésgátlót az üzemanyagba.
Viszont "jó" áron ajánlottak, ilyen adalékot...
A Lukoil nálunk besokallt (http://nálunk besokallt)...A nagykereskedelmi üzletágát szüntette be, feltételezem nem fedhettek le jelentős piaci részt. A kiskereskedelmi hálózat marad, vagyis amit mi felhasználók látunk, a 100 kiskereskedelmi töltőállomás, az továbbra is marad.
Nálunk Bcsabán kifejezetten drága minden kút. A magyarázat: Nincs a közelünkben autópálya, autóút, ami mentén drága kutak lehetnének (mert akkor a forgalom nagy része ott járna és a városi kutaknak muszáj lenne olcsóbban adni a naftát). Amíg nyáron Debrecenben dolgoztam, mindig ott tankoltam, mert ott a benzin 7Ft-tal volt olcsóbb, mint Csabán. Vagy akár Gyulán, vagy Sarkadon, mindegy, mindegyik marha drága. Most felénk 359Ft 1L benya :censored: :censored:Az a drága? Itt a környék legolcsóbb kútján 369,9... nem is itt szoktam tankolni, hanem a munkahelyem közelében. A Corsába meg Auchant nyomok. Még az utolsó emelés előtt 345-ért tudtam.
Itt nálunk már 400 Ft-a benzin :eek: , az OMV 100-as benzine ennyi. ;)De Music, sosem értettem hogy miért tolod a méregdrága prémium benzint az avéba... a sima szívó benzines kocsiba simán ok az itthon forgalmazott szinte bármilyen 95ös.... mind MOL finomítás...nem afrikai import...de még fekete Afrikában is futnak ezerrel a Toyota benzinesei...
Nálunk Bcsabán kifejezetten drága minden kút. A magyarázat: Nincs a közelünkben autópálya, autóút, ami mentén drága kutak lehetnének (mert akkor a forgalom nagy része ott járna és a városi kutaknak muszáj lenne olcsóbban adni a naftát). Amíg nyáron Debrecenben dolgoztam, mindig ott tankoltam, mert ott a benzin 7Ft-tal volt olcsóbb, mint Csabán. Vagy akár Gyulán, vagy Sarkadon, mindegy, mindegyik marha drága. Most felénk 359Ft 1L benya :censored: :censored:Pécsett a Shellnél, MOLnál 366-367 ::)
Ez a D-4 motor állítólag kényes a benzin minőségére... Mondjuk, emiatt egy időben igyekeztünk mi is "prémium" naftákat tölteni bele - de mióta a Holdba repültek az árak, visszatértünk a jó öreg mezei 95-öshöz ::)Itt nálunk már 400 Ft-a benzin :eek: , az OMV 100-as benzine ennyi. ;)De Music, sosem értettem hogy miért tolod a méregdrága prémium benzint az avéba... a sima szívó benzines kocsiba simán ok az itthon forgalmazott szinte bármilyen 95ös.... mind MOL finomítás...nem afrikai import...de még fekete Afrikában is futnak ezerrel a Toyota benzinesei...
De Music, sosem értettem hogy miért tolod a méregdrága prémium benzint az avéba... a sima szívó benzines kocsiba simán ok az itthon forgalmazott szinte bármilyen 95ös.... mind MOL finomítás...nem afrikai import...de még fekete Afrikában is futnak ezerrel a Toyota benzinesei...Mondtam én, hogy ilyet tankoltam? :szemez:
Érden 1-2 napja a MOL-on 356.9 volt a 95-ös literje.Jó helyen laksz, a legolcsóbbak (http://www.holtankoljak.hu/component/hol/?terulet=1,15,,0,&megye=15&arak=is&benzin=95&kut=0&backuri=%3F) között van Érd is. Vedd ki s listából a magánkutakat, és akkor még jobb a helyzet!
METRO kutakkal milyenek a tapasztalatok?Egyszer már tankoltam ott, Metro-kártyára olcsóbb, mint csak úgy. Semmi extra. Másoktól hallottam, hogy valaki már betankolt náluk, de lehet, hogy urban legend ez is, nem tudom. Én max. a madaras teszkónál tankolok, ha úgy jön ki a lépés, egyébként meg ÖMV Róbert Károly krt#Csata utca. :hug:
Egyszer már tankoltam ott, Metro-kártyára olcsóbb, mint csak úgy. Semmi extra. Másoktól hallottam, hogy valaki már betankolt náluk, de lehet, hogy urban legend ez is, nem tudom. Én max. a madaras teszkónál tankolok, ha úgy jön ki a lépés, egyébként meg ÖMV Róbert Károly krt#Csata utca. :hug:
METRO kutakkal milyenek a tapasztalatok?
Egyébként az igaz hogy kúttól függetlenül az ÖMV 100-as az valóban kintről jön?Shellnél is azt állítják, hogy a Spaceshuttle-üzemanyag (értem ez alatt az árát...), vagyis a piros Vépóver Németországból jön... Én ezt mesének tartom... Legalábbis még eddig mindig csak egyféle tankerkocsit láttam ott, pedig nagyon gyakran járok azon a kúton.
Például...lecserélted a corolládat egy ilyen pijosajutó-ra??? :eek:
Ha már ez szóba került, ami a holtankoljak.hu-n van feltüntetve, mint Metro ár, az a mezei halandókra vonatkozó ár, vagy a kártyásoknak szóló? (magyarul az ócsóbbik, vagy a drágábbik)
ahogy egyesek állítják (jattolnod kell, hogy egyáltalán ott dolgozhass; megszabott X liter mennyiséget el kell sózni a prémium naftákból, stb, stb).
Megint 3-3 Ft-tal drágább lesz a benzin és a gázolaj.
Tegnap 19200 Ft-ért tankoltam...55 liter és már fölé kúszik :whistling:
Lassan művészet lesz 20e alatt megúszni egy telitankos mókát. :cry: :whistling:
Megint 3-3 Ft-tal drágább lesz a benzin és a gázolaj."Meglepetés a szerdai áremelés, szakértők a tőzsdei jegyzésárak lényegében változatlan volta, illetve a forint árfolyamának a dollárral szembeni változatlansága miatt arra számítottak, nem emelkedik az üzemanyagár ezen a héten. A hordónkénti olajár sem változott érdemben." :ph34r:
Amúgy nemtom, a '89 decemberrel mire céloz... A taxisblokád '90 októberben volt.Forradalom Romániában? :hmmmm:
Szerintetek 400-nál, vagy valahol lesz "taxis blokád" ? :devil:Azt nem hiszem.... ahhoz azért más dolgok összjátéka is kellett....azért a közutakat hermetikusan lezárni elég durva dolog volt... a mentőt is alig engedték át. Különben sem szeretem a taxisokat, tisztelet a kivételnek, és kivétel a jelenlevők... :flowers:
....azért a közutakat hermetikusan lezárni elég durva dolog volt...Azért nem volt az annyira hermetikus. Ha nem is simán, de közlekedtem akkor Szombathely-Mosonmagyaróvár úton többször is (Trabant 601 limusin :D). Néha járda, néha bekötő út, néha az anyázó taxis csapott a csomagtartóra :lol:
Nyilván nem volt egy homogén dolog, nem az amerikai hadsereg zárta le az utakat pontos terv, irányítás, és magas szintű kommunikációs technika birtokában.....azért a közutakat hermetikusan lezárni elég durva dolog volt...Azért nem volt az annyira hermetikus. Ha nem is simán, de közlekedtem akkor Szombathely-Mosonmagyaróvár úton többször is (Trabant 601 limusin :D). Néha járda, néha bekötő út, néha az anyázó taxis csapott a csomagtartóra :lol:
Munkát vittem, nem volt mese, menni kellett.
E0 azaz 100% benzin amiben 0% etanol van. Kaphato ilyen magyarországon? Nem tudja vki? Esetleg szlovák vagy ukrán oldalon?Ukrajnában talán. Szlovákoknál nem hiszem; amennyire tudom, az EU-ban kötelező az E5.
Sajnos egy olyan kezdeményezés sem működik, hogy senki ne tankoljon napo(ka)t tartsanak az autósok.Akinek munkaeszköze az autó, az tankolni fog és ez érthető is. De innentől kezdve halott kezdeményezés.
Annak biztos lenne hatása.
A január 17-18-19-i akcióval már máshol is találkoztam.Én simán csatlakozom, mert mindkét kocsi tele van, így legközelebb február végén kell töltenem.
Egy motoros fórumon is folyamatosan csatlakoznak.
Én itt is kijelentem, hogy csatlakozom a kezdeményezéshez!
Én simán csatlakozom, mert mindkét kocsi tele van, így legközelebb február végén kell töltenem.Nekem is tele, de februar vegeig kell majd tankolnom, vagy negyszer :wacko:
Én kéthetente tankolok, ha ebbe beleesik, akkor OK, ha éppen aznap fogyna ki, akkor sorry, de mennem kell a kocsival.És ezegyszer akkor tankolsz, amikor még nem fogyott ki teljesen, s áthidalod azt a 3 napot?
Én kéthetente tankolok, ha ebbe beleesik, akkor OK, ha éppen aznap fogyna ki, akkor sorry, de mennem kell a kocsival.És ezegyszer akkor tankolsz, amikor még nem fogyott ki teljesen, s áthidalod azt a 3 napot?
Amúgy nemtom, a '89 decemberrel mire céloz... A taxisblokád '90 októberben volt.Forradalom Romániában? :hmmmm:
Egy érdekes okfejtés illetve számolósdi, miszerint most több L benzint vehetünk a fizetésünkből, mint mondjuk 2001-ben (amikor kb 218 Ft volt 1L benzin). Cikk (http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/01/13/draga-e_400_forintert_a_benzin/). :hmmmm:
A Levegő Munkacsoport nem akar olcsóbb üzemanyagot (http://www.vezess.hu/hirek/nem_akarnak_olcsobb_uzemanyagot/28554/). :whistling:Ha belegondoltok, ez logikus. Nem szabad az üzemanyag-felhasználást bátorítani. Ezzel nem lennének a gyártók sem rákényszerítve a fejlesztésekre, mi meg a spórolásra. Pedig a fosszilis energiahordozók ki fognak fogyni, addig meg ha lehet, lassítani kell vhogy a felhasználásukat.
a gond nem ez. a gondom az h minden energiahordozó és megélhetési ktg iszonyat drága. ezért fájdalmas ez is. kit érdekelt 93ban a villany meg a fűtésszla.A gond sztem az, hogy ma mindenki alapvetonek erzi, hogy beul az autojaba tok egyedul es 3-4 kilometert autozik a munkahelyeig. 93-ban meg eszebe nem jutott nem busszal menni.
A gond sztem az, hogy ma mindenki alapvetonek erzi, hogy beul az autojaba tok egyedul es 3-4 kilometert autozik a munkahelyeig. 93-ban meg eszebe nem jutott nem busszal menni.
Nottek az elvarasok...
Drágább üzemanyag -> drágább BKV jegy és bérlet -> még kevesebb fizető utas (több bliccelő) -> további járatritkítás ->nagyobb elégedetlenség.
Aztán a folyamat előlről indul.
Amíg nem megy 400 fölé a benzin ár, szeirntem csak 1-2%-os forgalom csökkenés lesz, ami jelentéktelen.Már most sokkal nagyobb csökkenés van. :excl:
Na meg ha többen vesznek bérletet több lesz a bevétel, talán új buszokat is vehetnekNem tudnak annyian venni, hogy kijöjjön belőle. A közösségi személyszállítás a világon mindenütt veszteséges. A különbség "csak" annyi, hogy milyen fajlagos árak mellett, és azért milyen szolgáltatást kapsz. Budapest fő baja az, hogy a tömegközlekedés a buszra épül, ami lassabb, drágább, és bizonytalanabb, mint a kötöttpályás. Csakhogy ezen változtatni nem egyszerű, kicsit leegyszerűsítve:
http://index.hu/gazdasag/magyar/2011/01/13/roman_hevbol_magyar_forradalom/
Ugye-ugye:Amúgy nemtom, a '89 decemberrel mire céloz... A taxisblokád '90 októberben volt.Forradalom Romániában? :hmmmm:
A cikkben benne van, és igen. :1eye:
Azért a BKV bérlet ára nem egyenes arányban növekszik az üzemanyaggal.Még szerencse. ;)
Hát naná. Emlékszem a nagy felzúdulásra, amit anno még a 80-as években (!) a zöldek keltettek Németországban, mikor előjöttek azzal, hogy legyen 5 márka egy liter üzemanyag. (Na, időközben már ettől nem is vagyunk annyira messze.)A Levegő Munkacsoport nem akar olcsóbb üzemanyagot (http://www.vezess.hu/hirek/nem_akarnak_olcsobb_uzemanyagot/28554/). :whistling:Ha belegondoltok, ez logikus. Nem szabad az üzemanyag-felhasználást bátorítani. Ezzel nem lennének a gyártók sem rákényszerítve a fejlesztésekre, mi meg a spórolásra. Pedig a fosszilis energiahordozók ki fognak fogyni, addig meg ha lehet, lassítani kell vhogy a felhasználásukat.
Azért 93-ban a tömegközlekedés sem így nézett ki, sűrűbb járatok voltak, és a szolgáltatáshoz viszonyítva normális, megfizethető jegy illetve bérletárak.Nekem ugyanannyiba kerülne a havi buszbérlet, amennyiből bejárok kocsival dolgozni. OK, azzal persze mehetnék még máshova is... De a fő prioritás mégiscsak a melóba járás. Ha pedig jegyet vennék minden alkalommal, az 600 Ft-omba kerülne alkalmanként, miközben kb. ki lehet számítani, hogy az oda-vissza összesen 10 km-es út autóval mennyi pénzembe kerül.
Ott tartunk, hogy 3 mezei vonaljegy 900 Ft (vagy már több is? :hmmmm: ). Ennyiből pedig 1-2 km-et is simán lehet autózni.
Ha mondjuk 4-5000 Ft körül lenne a felnőtt BKV-s bérlet ára, akkor szerintem többen is letennék az autót (bliccelő is kevesebb lenne, de most itt nem ezen van a hangsúly).
Amíg nem megy 400 fölé a benzin ár, szeirntem csak 1-2%-os forgalom csökkenés lesz, ami jelentéktelen.10 %-os forgalomcsökkenés volt már tavaly is.
- a trolival az a baj, hogyha elakad, akkor nagy gáz van...Miért?
Mert akkor egyrészt az egész vonal leáll, másrészt nagy valószínűséggel egy utca forgalmát is eltorlaszolja. Nem egy olyan pesti utca van, amelyik egyirányú és egysávos, bőven elég, hogy legyen egy :censored: , aki rossz helyre parkol, és máris bekövetkezik ez.- a trolival az a baj, hogyha elakad, akkor nagy gáz van...Miért?
Még, még, még, ennyi nem elég... (http://www.origo.hu/auto/20110117-ujabb-uzemanyagaremeles-360-forint-kozeleben-a-gazolaj.html):censored: :censored: :censored:
Amíg nem megy 400 fölé a benzin ár, szeirntem csak 1-2%-os forgalom csökkenés lesz, ami jelentéktelen.Már most sokkal nagyobb csökkenés van. :excl:
Nem indokolt, akkor is emelnek! Rohadjanak meg!!!Indokoltnak nem indokolt, de a válságadó a MOL-t is érinti. Csak nem gondoltad, hogy nem hárítják tovább...?!
Ha nem is forgalomcsökkenés, de a tempóból sztem már visszavettek az emberek. Múlt héten az M5ön mentem Pestre, ráérősen: 85-95 között, figyelve. Igaz, nem egy forgalmas időszak volt, de Kiskunfélegyházáig csak 14 autó előzött meg. Még ezzel a tempóval is előztem személyautókat...
Meglepődve tapasztaltam, hogy a kagylós kút visszahozta a SMART pontért -10 Ft/L-es akcióját.A gondom csak az, hogy a bp-i kutjaik igencsak csalnak (mennyiségben)... :hmmmm:
Azért picit kellemesebb érzés volt így "csak" 351.90-ért tankolni a 95-ös literjét. :whistling:
Shell kútnál (Magyarországon) utoljára akkor tankoltam, amikor még csak Shell, egy-két Agip, meg Áfor volt... :ph34r:Érdekes módon a vidéki kútjaikon ezt nem tapasztaltam.
Én valahol 15 Ft/litert láttam kiírva. De lehet, hogy az csak a vípáuerekre él.
Tutinet kilőve, már csak Te politizálsz.... :no:Nem indokolt, akkor is emelnek! Rohadjanak meg!!!Indokoltnak nem indokolt, de a válságadó a MOL-t is érinti. Csak nem gondoltad, hogy nem hárítják tovább...?!
Amiket felsoroltál azok tények, a válságadó továbbhárítását tényként kezelni meg az egyik ellenzéki párt állásfoglalása, ami baromi erős politizálás. A válságadót az érintett cégek nem lökték tovább az emberekre, és ez alól a MOL sem kivétel. Ha meg mégis, akkor miért ment ki tizenhX cég reklamálni Brüsszelbe, hisz csak tovább kellett volna lökni. Egyébként meg te is tudod, hogy amit leírtál, politikai állásfoglalás. Nem értem miért kell terelni.
UI:
Pont Te írtad multkor a LukOil kapcsán, hogy a válságadó miatt kivonul. Aztán kiderült, hogy csak a nagyker üzletágát szünteti meg. Szóval a válságadó duplán rombol szerinted, elkergeti a cégeket, és amúgy meg az emberek fizetik meg. De ha én írok bármit, ami 'üdvözli' a válságadót, akkor ki vagyok zárva, mert politizálok.
Az politizálás, hogyha valaki megállapítja, hogy az egy évvel ezelőtti jövedéki adóemelés miatt kimutathatóan csökkent az üzemanyag-forgalom, így az visszafelé sült el?
Az politizálás, ha azt mondom, hogy a MOLra kivetnek egy plusz adót, és ő ezt tovább hárítja?
1. Amiket felsoroltál azok tények, a válságadó továbbhárítását tényként kezelni meg az egyik ellenzéki párt állásfoglalása, ami baromi erős politizálás. 2. A válságadót az érintett cégek nem lökték tovább az emberekre, és ez alól a MOL sem kivétel. Ha meg mégis, akkor miért ment ki tizenhX cég reklamálni Brüsszelbe, hisz csak tovább kellett volna lökni.1. Nem megyek részletekbe, mert az tényleg politizálás lenne, de nem egyetlen párt véleménye. Egyébként ha valami egy párt véleménye, akkor civil ember nem érthet vele egyet, mert az már politizálás? Szerintem az lenne politika, ha a ezt a konkrét válságadót minősíteném, vagy a továbbhárítását. De ettől elég erősen tartózkodtam.
3. Egyébként meg te is tudod, hogy amit leírtál, politikai állásfoglalás. Nem értem miért kell terelni.
UI:
4. Pont Te írtad multkor a LukOil kapcsán, hogy a válságadó miatt kivonul. Aztán kiderült, hogy csak a nagyker üzletágát szünteti meg. Szóval a válságadó duplán rombol szerinted, elkergeti a cégeket, és amúgy meg az emberek fizetik meg.
5. De ha én írok bármit, ami 'üdvözli' a válságadót, akkor ki vagyok zárva, mert politizálok.
ma már minden kút 272n állt :clap:de szép is lenne, de inkább 372 volt az...
nemtom. én érzem a drágulást. mint családfenntartó és minden. a sparnak a környékére sem megyek mert iszonyat drága és gyenge ami ott kapható.Ki mondta, hogy nincs drágulás? Akkor nem lenne infláció sem, márpedig van. Csak ne keverjük össze a szezont a fazonnal. Butaság a mai energiaéhes korban tapasztalható benzináremelést a válságadóval összefüggésbe hozni. Anno kb 5 éve a betonacél volt baromi drága, mert Kína mindet felvásárolta, és a hulladék vas is jóval többet ért, mint a válság elején, mikor kb a felét lehetett érte kapni. A Spart pedig példának mondtam, egyébként a Budget termékeik elég jó áron vannak.
napi szinten ismerem a kajaárakat és keményen mennek felfelé. és minden. na, a kötelezőm lett olcsóbb, köszi! :sleeping:
Én is azt látom, hogy az eddig olcsó dolgok Tesco, CBA, etc. drágulnak. Eddig benyeltek némi ráfizetést, mostmár nem. OTP hitelnél detto. Lehet nem a válságadó miatt, csak azért , hogy a hasznuk megmaradjon. :whistling:Volt olyan év, mikor nem drágultak a dolgok? :hmmmm:
Melyik benzinár emelésben volt benne a válság adó?
Ezt nem értem. Ha a MOL terhel, mint üzemanyag gyártó, az minden kisker partnerre továbbszáll. Ha a Shell kút bezár, kihez áll át, hisz az is a MOL-tól veszi a benyát, amin szerintetek már rajta van az adó továbbterhelése. Ha meg a benzin lakossági árra simán rá lehet nyomni az adót, akkor miért zár be az említett Shell kút? Csupán bele kell kalkulálni azt a pár Ft pluszt, amit elvileg szerintetek mindenki belevesz, szóval ezért nem kellene bezárnia, hisz a konkurencia is ennyivel növel.
Szóval, hogy a válságadót melyik kút hány százalékban építi be a termékébe, az teljesen hálózatfüggő. Arról nem is beszélve ahogy írod is, hogy adott hálózaton belüli kutak közt is simán van több Ft eltérés) Nyilván van, amelyik 90%-osan, van amelyik 20%-osan. De mivel a különadóval terhelt (szektortól független) cégek piaca sokszereplős, ember legyen a talpán aki megmondja, hogy az adott cég a nyeresége kárára terheli, a költségeit csökkenti, vagy a terméke árára terheli. Ebbe még belejátszik az általános adókörnyezet (pl a dolgozók utáni szja stb), illetve a piac adott időszakbani növekedése, csökkenése.A témánál maradva - és lenyesve a sok mellékhajtást -, maradjunk annyiban, hogy beleépítik a benzin kisker. árába, magyarul ráterhelik a válságadót a fogyasztókra az üa.hálózatok. Helyi szinten ismerem a két töltőállomás vezetőjét/tulajdonosát, mindkettő megerősítette ezt, és míg a franchise-ban üzemelő Shell forgalma olyan mértékben megsínylette, hogy ha nem is bukott bele, de gazdaságtalanná vált a további üzemeltetés, addig a Mol (ez ténylegesen Mol tulajdon) a fogyasztókra való terhelést tudja ütemezni, mert van mögötte tőke.
Szóval, hogy a válságadót melyik kút hány százalékban építi be a termékébe, az teljesen hálózatfüggő. Arról nem is beszélve ahogy írod is, hogy adott hálózaton belüli kutak közt is simán van több Ft eltérés) Nyilván van, amelyik 90%-osan, van amelyik 20%-osan. De mivel a különadóval terhelt (szektortól független) cégek piaca sokszereplős, ember legyen a talpán aki megmondja, hogy az adott cég a nyeresége kárára terheli, a költségeit csökkenti, vagy a terméke árára terheli. Ebbe még belejátszik az általános adókörnyezet (pl a dolgozók utáni szja stb), illetve a piac adott időszakbani növekedése, csökkenése.A kérdés még összetettebb, ugyanis a kutak igen nagy százaléka - márkától függetlenül - bérleti konstrukcióban működik, vállalkozók üzemeltetik, nem az anyacég.
A továbbhárítás nem észrevételével nem tudok mit kezdeni,De ez nem ilyen pofon egyszerű. Ha 100%-át továbbhárítanák, akkor nem lenne miről beszélni. Mégis van, aki Brüsszelbe megy, vagy aki a kivonulást fontolgatja. Lehet a nyereségükből veszik le, vagy belső költségcsökkentéssel stb. Te meg kész tényként kezeled, hogy bumm, simán be az árakba és pont. Ne haragudj, de egy gazdasági társaság összetettebb ennél. Nem tudom dolgoztál e termelő-kereskedő cégnél gazdasági területen, de hidd el, nem ennyire szimpla a dolog. Komoly piaci verseny van, és a kartelezést ugye tiltják.
én egyetértek music-al. erről ennyit372-őt akartál írni.
ma már minden kút 272n állt :clap:
A továbbhárítás nem észrevételével nem tudok mit kezdeni,De ez nem ilyen pofon egyszerű. Ha 100%-át továbbhárítanák, akkor nem lenne miről beszélni. Mégis van, aki Brüsszelbe megy, vagy aki a kivonulást fontolgatja. Lehet a nyereségükből veszik le, vagy belső költségcsökkentéssel stb. Te meg kész tényként kezeled, hogy bumm, simán be az árakba és pont. Ne haragudj, de egy gazdasági társaság összetettebb ennél. Nem tudom dolgoztál e termelő-kereskedő cégnél gazdasági területen, de hidd el, nem ennyire szimpla a dolog. Komoly piaci verseny van, és a kartelezést ugye tiltják.
Jó jó, ha a helyi benzinkút vezető ezt mondta Neked, akkor részemről tovább is léphetünk....túl van beszélve :hug:Ez legalább egy támpont a konkrét kérdésben - ráadásul a kútüzemeltetővel nem eladó-vevő, hanem egyéb kapcsolatban vagyunk, és nem egy tankolás során kérdezősködtem! -, ellenben azzal a közhellyel, hogy "...a különadóval terhelt (szektortól független) cégek piaca sokszereplős, ember legyen a talpán aki megmondja, hogy az adott cég a nyeresége kárára terheli, a költségeit csökkenti, vagy a terméke árára terheli. Ebbe még belejátszik az általános adókörnyezet (pl a dolgozók utáni szja stb), illetve a piac adott időszakbani növekedése, csökkenése..." De Peace! :flowers: Túl van beszélve! :hug:
5 eve tankolok ausztriaban, mert olcsobb volt a benya.Átrendeződés történt. Régebben a nyugati megyékben lévő kutak voltak a legdrágábbak, de aztán egyre többen jártak át tankolni, így relatíve olcsóbbak lettek
Mostanaban itthon tankolok, mert egy ideje olcsobb. Akkor ez most milyen ado? :)
5 eve tankolok ausztriaban, mert olcsobb volt a benya.En holnap a 6-os (http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C%2C%2C11156&state=&fuelType=2&daysLimit=1&ZIP=&search=Anzeigen) helyen fogok tankolni. A mai arral szamolva ez 328Ft/liter. A holtankoljak.hu-n meg kozeleben sem talaltam ilyen arat :no:
Mostanaban itthon tankolok, mert egy ideje olcsobb. Akkor ez most milyen ado? :)
5 eve tankolok ausztriaban, mert olcsobb volt a benya.En holnap a 6-os (http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C%2C%2C11156&state=&fuelType=2&daysLimit=1&ZIP=&search=Anzeigen) helyen fogok tankolni. A mai arral szamolva ez 328Ft/liter. A holtankoljak.hu-n meg kozeleben sem talaltam ilyen arat :no:
Mostanaban itthon tankolok, mert egy ideje olcsobb. Akkor ez most milyen ado? :)
Nem csak az ár miatt vagyok sárga az irigységtől, hanem attól is, hogy merre jársz holnap... :wub:5 eve tankolok ausztriaban, mert olcsobb volt a benya.En holnap a 6-os (http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C%2C%2C11156&state=&fuelType=2&daysLimit=1&ZIP=&search=Anzeigen) helyen fogok tankolni. A mai arral szamolva ez 328Ft/liter. A holtankoljak.hu-n meg kozeleben sem talaltam ilyen arat :no:
Mostanaban itthon tankolok, mert egy ideje olcsobb. Akkor ez most milyen ado? :)
"átrendeződés"5 eve tankolok ausztriaban, mert olcsobb volt a benya.Átrendeződés történt. Régebben a nyugati megyékben lévő kutak voltak a legdrágábbak, de aztán egyre többen jártak át tankolni, így relatíve olcsóbbak lettek
Mostanaban itthon tankolok, mert egy ideje olcsobb. Akkor ez most milyen ado? :)
Most ezzel azt akarod mondani, hogy nyugati megyekben dragabb? Vagy felreertettem?A holtankoljak.hu-n néztem a MOL árakat... igen, azt.
En pl Vas megyen szoktam atmenni. Ha az osztrakoknal nem lenne meg most is olcsobb, akkor ott tankolnek, nem Pesten vagy Szabolcsban.
5 eve tankolok ausztriaban, mert olcsobb volt a benya.Átrendeződés történt. Régebben a nyugati megyékben lévő kutak voltak a legdrágábbak, de aztán egyre többen jártak át tankolni, így relatíve olcsóbbak lettek
Mostanaban itthon tankolok, mert egy ideje olcsobb. Akkor ez most milyen ado? :)
Van remény, hogy csökkenni fog az üzemanyagok ára:Mindenesetre a forint az elmúlt napokban stabilan 275 alatt volt, és a dollárral szemben is jól áll, szóval a jövő hétre azért beleférhetne legalább az eheti emelés visszaállítása...
"Megjelent egy elemzés az egyik brit nagybanktól, amely azt írta, hogy a forint most a legnépszerűbb feltörekvő deviza,"
http://vallalkozoi.negyed.hu/vnegyed/percrolpercre/20110120-a-forint-es-a-fontosabb-devizak-arfolyama-20100120-csutortok.html
Azért a 400 Forint mégiscsak egy pszichológiai határ.Pont ugyanezt mondták anno a 300 forintra. :fuck-8:
...meg a 100.-Ft-ra, a'szem 95-ben! :ph34r:Azért a 400 Forint mégiscsak egy pszichológiai határ.Pont ugyanezt mondták anno a 300 forintra. :fuck-8:
.... összegyüjtöttem a ferrari modell sorozatot (kiváló mínőség :yes:)simán pornós-nak olvastam elsőre :D
meg jó kis promós cuccaik voltak. ...
Olyan hü*lye az ember...anno a közelemben lévő LukOil/Jet kút és az Auchan kút szinte egy árban volt...akkor a LukOil-t választottam, főleg, mert nem jön be az auchan kapus rendszere...most au Auchan jóval olcsóbb, de kicsit aggódom, hogy xar a minősége...és jobb esetben kevesebbet megyek el vele, rosszabb esetben meg behal valami a kocsimon egyszer... :surrender: ...de próbálok arra gondolni, hogy még egyik szívóbenzines sem döglött be ezért, nameg Afrika teli van toyotákkal, és ott biztos nem prémiumot tankolnak....és lehet az auchan egész másmiatt olcsó....aztán eszembe jutott az auchan olcsó pékárúja, ami nem csak olcsó, de xar is egy más pékséghez képest....
...most au Auchan jóval olcsóbb, de kicsit aggódom, hogy xar a minősége...és jobb esetben kevesebbet megyek el vele, rosszabb esetben meg behal valami a kocsimon egyszer... :surrender:régóta ósannál(dunakeszi) tankolok.
....aztán eszembe jutott az auchan olcsó pékárúja, ami nem csak olcsó, de xar is egy más pékséghez képest....
.(43,5 liter a 45ös tankba. Izgi volt, hogy hazaérek-e... :whistling:)1,5liter elég 50km-re ... finoman :D
Én ma 362-ért tankoltam (OMV kút, Sógorország)Én meg szombaton a LUKOIL-nál a SavoyaPark mellett 262ért (ha pontosan emlékszem), és az az érdekes, hogy csak 1Ft-al volt drágább az Auchan kútnál. Én tutira úgy emlékszem, hogy volt már 8-10ft eltérés is, de most megint csak 1-2Ft a két kút közti különbség. Lehet elmentek az Auchanhoz a LUK ügyfelek, és hozzáigazították az árat?
Te győztél, ezt nem tudom überelni :DÉn ma 362-ért tankoltam (OMV kút, Sógorország)Én meg szombaton a LUKOIL-nál a SavoyaPark mellett 262ért (ha pontosan emlékszem),
262? :eek: Gecc, megyek oda! :clap: :D:cry:
Javaslom, többször írjunk efféléket. Úgy látszik, hatásos... :D :D :DVan remény, hogy csökkenni fog az üzemanyagok ára:Mindenesetre a forint az elmúlt napokban stabilan 275 alatt volt, és a dollárral szemben is jól áll, szóval a jövő hétre azért beleférhetne legalább az eheti emelés visszaállítása...
"Megjelent egy elemzés az egyik brit nagybanktól, amely azt írta, hogy a forint most a legnépszerűbb feltörekvő deviza,"
http://vallalkozoi.negyed.hu/vnegyed/percrolpercre/20110120-a-forint-es-a-fontosabb-devizak-arfolyama-20100120-csutortok.html
mégis csökkenne? :surrender:Bizony...mégis...
http://www.blikk.hu/blikk_rovidhir/csokken-az-uzemanyagok-ara-2042818?nocache
mikortol csökken? holnap? etetnem kell sürgösen.Mint mindíg kedd és csütörtök között, azaz szerdán! :flowers:
Vagy keveset tankolsz, és holnap pótolod vagy belegondolsz, hogy 50 liter dízelnél 100 Ft-t nyernél csak, és hagyod a fenébe. :hmmmm: ;)De ha semmit nem kell érte tenni, miért ne...
Az egyiptomi haccacáré majd a jövő héten lesz hivatkozási alap :devil: Bár állítólag nem nagyon kellene, hogy befolyásolja az itteni árakat. Bár természetesen fogja, mert ha tehetik, felnyomják az árakat. Addig is örüljünk ennek.
Vagy keveset tankolsz, és holnap pótolod vagy belegondolsz, hogy 50 liter dízelnél 100 Ft-t nyernél csak, és hagyod a fenébe. :hmmmm: ;)Muszáj volt tankoljak, mert Kecskemétnél ment bele 40 liter (45ös tank, és nem dízel, mert céges ;)) Viszont olyan kútnál (OMV-nél) tankoltam, ahol eleve 2 ft-tal olcsóbb a benzin, mint idehaza, ahol többnyire tankolok :D Ja, és ha vártam volna két órát a kúton, akkor tankolhattam volna ott is még 2 ft-tal olcsóbban. Nem vártam...
Igy van, tuti most azért csökkentettek mert majd jövő héten emelnek vagy 10 forinttal és akkor majd lehet hivatkozni Egyiptomra...USD/HUF arfolyam rengeteget esett a mult het elejen. Emiatt csokken most szerintem.
OFFIgy van, tuti most azért csökkentettek mert majd jövő héten emelnek vagy 10 forinttal és akkor majd lehet hivatkozni Egyiptomra...USD/HUF arfolyam rengeteget esett a mult het elejen. Emiatt csokken most szerintem.
Az egyiptomi hacacaret nem szabad lebecsulni :nono:
az oroszok alig várják már h dráguljon... :nono: :devil:most őszintén, a helyükben nem ezt tennéd?
rohadékok
Ritka, hogy így a hétfő estéhez közeledve még semmit se tudni mi lesz szerdától. :hmmmm:Vihar előtti csend ?! :devil:
Ezen a héten szerencsére nem változnak az üzemanyagárak. Ezek szerint igazam lett, a forint erősödése kompenzálta a világpiaci ár emelkedését, ami ha jól emlékszem emelkedett Egyiptom miatt..Egyelőre nem emeltek. Épp azt írta a sajtó, hogy aligha tudja kompenzálni a forint erősödése az egyiptomi hatást... szóval, inkább úgy fogalmaznék, Ezezn a héten nem emelkednek az árak... (majd jövő héten)
Tegnap az érdi Molnál ha jól rémlik 350.9 Ft volt a 95-ös (jó, hogy a melóban dobtam ki a papírját...). (Érdekes, hogy a holtankoljak 347.9 Ft-ot ír).Ma a SavoyaPark auchan kúton 349,9Ft-ért tankoltam a 95öst, de elmentem a diósdi Agip kút mellett is a 7es úton, ahol 346,9Ft volt a 95ös.
Ma megnéztem a 95-ös árakat:
Ma megnéztem a 95-ös árakat: Auchan kút 349,9, Érd Mol kút 347,9. :)Most nem azéé, de nekem miért kell itt 20 Ft-tal többet fizetnem, mint Kegyednek Érden ? Irgum-burgom :cry:
Én ma 359,9-ért tankoltam 1L 95-öst, és a környéken ez jó árnak számít. :hmmmm:én nem aprózom el ennyire; általában 40litert szoktam tankolni :D
én 72 centért 98-ast. a környéken ez krva jó árnak számít :lol:
itt is egyre kevesebb helyen van...asszem idénre már átállok a 95-ösre, mert lassan már kényelmetlen, hogy alig van kút, ahol tankolni lehetén 72 centért 98-ast. a környéken ez krva jó árnak számít :lol:
Utoljára Ukrajnában láttam 98-as feliratot kirakva a kúton. :D
Kagylóséknál már csak a V-Powá van, az meg nem kell annyiért. :hmmmm:
Lukoilnál van 98-as, és asszem Agipnál is.
Magas laszti volt. :DCsak 1 litert nem is szabad tankolni :devil:
1L benzinnel nem jutnék túl messzire ezzel a "döggel". :lol:
Magas laszti volt. :Dha 8 l/100km-t fogyaszt,
1L benzinnel nem jutnék túl messzire ezzel a "döggel". :lol:
A D-4-es, vagyis közvetlen befecskendezéses 2.0 benzines motorba szerintem sem lehet gázt szereltetni.
No, akkor máris több az infód, mint nekünk. :D
Szerdától a benzin +5, a dízel +2 Ft-tal lesz drágább. :hmmmm: :whistling:
Ez várható volt, sőt, én azt csodálom, hogy a hatása csak most, és csak ilyen mértékben jelentkezik... De ha Szaúdiban is borul a bili, az lesz majd az igazán vicces.Szerintem egy páran kibírjuk majd röhögés nélkül is. :surrender:
Jha, lehet, hogy én is vissza tudom majd valahogy tartani :yes:Ez várható volt, sőt, én azt csodálom, hogy a hatása csak most, és csak ilyen mértékben jelentkezik... De ha Szaúdiban is borul a bili, az lesz majd az igazán vicces.Szerintem egy páran kibírjuk majd röhögés nélkül is. :surrender:
szerintem számold végig újra :)akkor hajrá :lol:
Nettoba 284.8-ér megveszem, amikor meg 450lesz, akkor 400ér eladom. Szorozva mondjuk kétezerrel. Ekkora mennyiségre már kedvezményt is kapsz, csak beszélni kell a kút üzemeltetőjével. Plusz költségként a vállalkozásba leírható.
Ha azóta nem változott én úgy tudom, hogy a tankodon kívül maximum 5L üzemanyagot szállíthatsz, otthon maximum 20L-t tárolhatsz.Akkor egy lánctalpas kotrót (ha nincs ADR vizsgám) 5 literjével kannázhatok tele?
Természetesen nem, van hivatalos üzemanyag ballon, ami asszem vmi 10 hektoliteres (jól mondom?), ez elfér egy Hilux, vagy hasonló pick-up platóján, de ehhez papír kell, hogy szállíthasd. Hogy milyen és honnan, azt nem tudom.Ha azóta nem változott én úgy tudom, hogy a tankodon kívül maximum 5L üzemanyagot szállíthatsz, otthon maximum 20L-t tárolhatsz.Akkor egy lánctalpas kotrót (ha nincs ADR vizsgám) 5 literjével kannázhatok tele?
Ahhoz képest Öcsém a Simsonjával oldalsó csomagtartókon rendszeresen vitt 2x20 liter gázolajat MTZ-be, soha senki nem szólt... :cool2:Ez kb 2001, vagy 2002-ben jött ki törvényi szinten, amikor a román határon hordta boldog boldogtalan a gázolajat. Képzeld el, amikor egy sima T4-es Transporterrel összesen 350L gázolajat hoztak át úgy, hogy az alváz volt átalakítva a "+" tank részére, amibe belefért a 70L-es tankon kívüli további 280L.
Mondjuk jó h*lye szabályzások vannak, például szilveszter előtt nem tudom, hányan akadnának fennt a jövedéki törvény miatt, hogy mennyi alkoholt szállíthat engedély nélkül... :lol:
Szerdától 5-5 Ft-s áremelkedés jön. :innocent:Olyan érdekes, hogy mikor már mindenkinek megvolt a 22. hitele is a lakástól, a tv-n át az autóig, akkor jött a hitel válság = gazdasági válság. Ugyan ez a motorizációra is igaz lesz? Mindenkinek van kocsija, és a wc-re is azzal megy. Most meg az üzemanyaggal szívatják a népet. Az tény, hogy exponenciálisan növekszik a kereslet (Kína, India stb), és azt híresztelik folyamatosan, hogy fogytán a kőolaj. De érdekes, semmi intézkedést nem tesz a világ, ami alternatívát nyújt. Lehet az Opec érdeke, hogy sulykolják, fogytán az üzemanyag?
Tegnap jártam ausztriába, eldugott zsákfaluba találtam egy kutat 265eur számolva 306ft ra jött ki a gázolaj :yes: :yes:A hivatalos € árfolyam egy tizessel több, de még így is jól vetted a cetános naftát. :yes:
Ő (http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2011/03/02/legyen_ezer_forint_a_benzin/) most nyilván nagyon okosnak és viccesnek képzeli magát, de ekkora baromságot már rég olvastam. Ha ennyire felemelnék az üzemanyag árát, akkor mindennek az ára felmenne, például a tömegközlekedésé is, nemhogy villamosvonalak nem épülnének, semmi se, összeomlana a nemzetgazdaság - merthogy más országokban nem emelnének... - stb.
Annak lenne értelme, ha mindenütt és egyszerre megemelnék háromszorosára, mert akkor egyszerre sokkszerűen át kéne alakítani az egész emberiség amúgy rossz irányba szaladó működését, de ilyen meg csak a mesében van...
Cáfolnálak: Hallottál már az E85-ről ? etanol, 105-ös oktánszám sb.nono...
(...)környezetszennyezés kilőve
-Csak a tiszta Hidrogén elégetése nem okoz CO2 kibocsátást.Pontosan. S mivel a tiszta hidrogén kissé robbanékony, a kör bezárult.
etanolt csinálnak a cukornádbol?Meg cachaca-t es jol belekeverik a caipirinha (http://m.blog.hu/sz/szedercsira/image/caipirinha.jpg)-ba. Nyamm
etanolt csinálnak a cukornádbol?Meg cachaca-t es jol belekeverik a caipirinha (http://m.blog.hu/sz/szedercsira/image/caipirinha.jpg)-ba. Nyamm
Kevés kivétellel mindenki a MOL-tól vesz olajat, ő mondja meg az árat.Ez volt a másik amin megakadtam. :devil:
A MOL tehát nem fogja megérezni.....
"még olcsón" [rohog]Mennyit keres egy mexikói átlagember?
haver most jött meg mexikóból. 160 ft. nincs több kérdésem. :wacko:
Sajnos egyre drágább az üzemanyag, már eléri a 120forintot a literenkénti ára. Csak az a fránya adó...Politikai oldalaktól mentesen írom, így remélem nem számít 'izgatásnak', de meg kell nézni mennyi nyugdíjas van (sokszor egy budapesti diplomás bérénél jóval magasabb összegben, és sajnos sokszor nevetségesen kevés összegben egyaránt), mennyi segélyezett és munkanélküli van, mennyi felhalmozott adósság van, mennyi közszférába kifizetendő pénz van, mennyi adómegkerülés van, mennyi minimálbérle bejelentett vállalkozó van....szóval én azon csodálkozom, hogy egyáltalán áll ez a kártyavár, és nem a benzin adótartamán.
Engem ugyan most nem érint, mennyibe kerül, de
hagyjuk a politikát!
Ez a 640 EUR-os átlagkereset meg szerintem csak papíron létezik...csak a zegi példát tudom felhozni rá...felvettek volna minőségellenőrnek a helyi elektronikai gyárba,12 órás műszakba 74ezerért...na nem OFF-olok tovább.Persze, az átlagkeresetben benne van a minimálbér és a havi 20 millió is. Ettől átlagbér. Mexikóra ugyanez igaz.
"még olcsón" [rohog]Jahh, relatív. ;) Majd ha Húsvét előtt 410 lesz literje, akkor bizony olcsónak számít a 363.9 :yes:
Szlovéniában 1,279 a 95ös és ott egységáras..mindegy hogy MOL,OMW,INA vagy TOTAL....Egészséges verseny lehet ::)
venni kell egy II-es golf 1.6D-t, abba belemerném tankolni a 100ft-os tescos étolajat :lol:
Jaaa...érdekes,azt hittem ez vmi EU-s szabályozás,hogy a kutak között lehet verseny.Szlovéniában 1,279 a 95ös és ott egységáras..mindegy hogy MOL,OMW,INA vagy TOTAL....Egészséges verseny lehet ::)
Jaja, adóbűncselekmény és ebben az a gáz azon túl, hogy lecsukhatnak, hogy egész egyszerűen elvehetik a kocsidat is, és a kiszabott adóbírságot nem tudod befizetni, akkor viszik az ingatlant, ha az sincsen, akkor az igóságaidat is. Érdemes?
Jaja, adóbűncselekmény és ebben az a gáz azon túl, hogy lecsukhatnak, hogy egész egyszerűen elvehetik a kocsidat is, és a kiszabott adóbírságot nem tudod befizetni, akkor viszik az ingatlant, ha az sincsen, akkor az igóságaidat is. Érdemes?
Sokak szerint igen. Ingyen lakott bérlakásban segélyen, csp-n - 5-6 purdéval - papíron elvállt de együttélő kátrányos helyzetű "családtól" mit tudnak elvenni ?
Sőt, adnak nekik egy új lakást. :D
Jaja, adóbűncselekmény és ebben az a gáz azon túl, hogy lecsukhatnak, hogy egész egyszerűen elvehetik a kocsidat is, és a kiszabott adóbírságot nem tudod befizetni, akkor viszik az ingatlant, ha az sincsen, akkor az igóságaidat is. Érdemes?
Sokak szerint igen. Ingyen lakott bérlakásban segélyen, csp-n - 5-6 purdéval - papíron elvállt de együttélő kátrányos helyzetű "családtól" mit tudnak elvenni ?
Sőt, adnak nekik egy új lakást. :D
Lassan írom, hogy értsed: elveszik a kocsit, ha más nincsen, akkor nyilván mást nem.
venni kell egy II-es golf 1.6D-t, abba belemerném tankolni a 100ft-os tescos étolajat :lol:
nehogy azt hidd. jártam szívódizellel, hajó/mozdony/szőke olajjal. nyáron jó. aztán télen reggel kakukk és rohansz az omw-hez az alpesiért.
Arról nem is beszélve, hogy a legolcsóbb étolaj tescoban 350ft vagy felette :(
igy elszáltak már a tacskoban is az árakkal? :wacko:mindenütt, az ősszel már egyszer szóba hoztam, a világpiaci ár elszaladt.
február elején visszautalták a november elején lefoglalózott összeget, miután reklamáltam.Múltkor szó volt arról, hogy az Auchan automata kútjánál hogy megy az elszámolás. Most utánanéztem: XI. 30-án tankoltam a Corsába, biztonságból 11100-at írtam be, de csak 10814 lett. Az SMS-t 11100-ról kaptam, de levonni 10814-et vontak le - december 2-ai dátummal.én meg kaptam egy levelet a bankomtól(miután megreklamáltam,h nem kaptam vissza a lefoglalózott összeget, és még a valós tankolást is levonták),h nagyon sajnálják az esetet, de még időt kérnek,m alaposan ki kell vizsgálniuk az esetet mindenre kiterjedően...ameddig ezt a levelet megírták, és ketten alászignózták, annyi idő alatt utána is járhattak volna az egész ügynek [rohog]
Már csak az a kérdés, ki volt a hunyó, az Auchan, vagy a bankod...?a reklamáció menete úgy zajlott, h bementem az auchan ügyfélszolgálatra, ahol közölték,h a bankomnál reklamáljam meg az esetet.
A csökkenő forgalom már a kamerákon is látszik (http://index.hu/belfold/budapest/2011/03/12/a_draga_benzin_miatt_kisebb_a_forgalom_budapesten/).Ma itthonról (Budafok, SavoyaPark magassága) el akartunk jutni az Örs-re a Kerepesi úton.
A csökkenő forgalom már a kamerákon is látszik (http://index.hu/belfold/budapest/2011/03/12/a_draga_benzin_miatt_kisebb_a_forgalom_budapesten/).Ma itthonról (Budafok, SavoyaPark magassága) el akartunk jutni az Örs-re a Kerepesi úton.
Fél10kor indultunk délelőtt.
Rámentem a 7es útra, és az egész Hegyalja út állt, vagy araszolgatott, tömve autókkal a Budaörs felé menő irányban....szinte az Erzsébet hídig vissza volt dugulva... mentünk tovább,
Ferencziek-Astoria-Blaha átlagosnál zsúfoltabb volt, aztán Keletinél a Kerepesi, mint a beton, kb 20perc alatt tettük meg a kb 500m-t. A Hungári Krt-magasságában láttam, hogy a Hungárián kívüli Kerepesi szakasz is full be van dugulva, erre ráfordultam a Hungáriára a Lágymányosi felé, hogy inkább hazamegyünk, itt a szembe sáv 100%-ig tömött volt, és nagyon lassan haladt.... hazafelé a Lágymányosi után a Szerémi úton is elég jól feltorlódtunk a lámpáknál, pedig itt azért általában elég jól lehet kifelé haladni.... szóval ma nem tudtunk időre eljutni a célunkhoz, és nagyon sokat álltunk
a dugóban,és a szembe irányban is iszonyat dugókat láttunk....
Ha másra nem, majd a Japán földrengésre lehet fogni az emelkedést. :whistling:Hát van ott némi kiesés az olaj termelésben. Persze ez nem mindig egyértelmű milyen hatással van az olaj árára - legalább is számomra nem. Aztán majd meglátjuk - de még mindig nem termelnek Angolában, 10% körüli kiesés a világ termelésben, ha jól emlékszem.
Igaz semmi új nincs benne, (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/03/18/ijesztoen_dragult_az_uzemanyag/) de legalább tudjuk, hogy nem lesz jövedéki adó csökkentés az üzemanyagok terén. Jobban mondva nem érdekeltek benne. :hmmmm:persze hogy nem. a gazdaságnak ebbe a részébe a kormány nem avatkozik be és kész.
Persze hogy nem, amíg naponta felvehetik a lakóhely és a parlament közti távolságra járó üzemanyagért járó zsét (számlával nem igazolva),Igaz semmi új nincs benne, (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/03/18/ijesztoen_dragult_az_uzemanyag/) de legalább tudjuk, hogy nem lesz jövedéki adó csökkentés az üzemanyagok terén. Jobban mondva nem érdekeltek benne. :hmmmm:persze hogy nem. a gazdaságnak ebbe a részébe a kormány nem avatkozik be és kész.
Bár gondolom naív vagyok, de ha abból indulok ki, hogy egy munkáltató kb 9-10 Ft-t fizet literenként üzemanyagköltségre az ingázó munkavállalónak, akkor "ezek" odafennt sem kaphat(ná)nak többet. :whistling::eek:
Azért olyat márkás kutaknál is látni lehet, hogy a számláló jelentősen hamarabb indul, mint a nafta... :excl:
és most nem arra gondolok, hogy a csőből mikor jön ki, hanem a kis üvegablakra, amiben forog a műanyag kerék.
a héten itt a jó idő. indulnak újra a dugók, áll a rakpart, máshol is látom h dugó van.
nincs itten semmi baj :clap: :flowers:
nincs itt semmi baj kérem! :clap:Hetente beírod :D ?
az egész qrva város autózik. olyat dugóztam ma h ihaj. :censored:
:flowers:
A keresleten kívül mi indokolhatja, hogy az egyik üzemanyag típus fel, a másik le mozdul?Gondolom az, hogy az utóbbi hetekben a gázolaj, ami jellemzően olcsóbb, utolérte a benzin árát, sőt, meg is haladta. Ezt szokták kompenzálni.
Miért kompenzálnék a gázolaj árát a benzinéhez?A keresleten kívül mi indokolhatja, hogy az egyik üzemanyag típus fel, a másik le mozdul?Gondolom az, hogy az utóbbi hetekben a gázolaj, ami jellemzően olcsóbb, utolérte a benzin árát, sőt, meg is haladta. Ezt szokták kompenzálni.
Úgy mindkét üzemanyag árát mikor kompenzálják a fizetésünkhöz? :lol:Na, ilyeneket csak ne mondjál! Szépen néznénk ki, ha többszázezer forint lenne egy liter nafta... :excl:
Azt nem mondtam, hogy az üzemanyag literjét... ::)Úgy mindkét üzemanyag árát mikor kompenzálják a fizetésünkhöz? :lol:Na, ilyeneket csak ne mondjál! Szépen néznénk ki, ha többszázezer forint lenne egy liter nafta... :excl:
Benzin +5, gazolaj valtozatlan. (http://portfolio.hu/vallalatok/energia/ennek_nem_fogunk_orulni_benzinaremeles_jon.147553.html):censored: fa..om! :censored:
Ma tankoltam. Először is kellemes meglepetés ért, mert a fedcomp. 7,9-es kijelzése ellenére - persze azért sejtettem, hogy jobban állok, hisz a benzinóra nem konzultál a fedcomppal... - 7,43 lett a fogyim. Részletesen a megfelelő helyen.
A másik, hogy mellettem tankolt egy 911 Cabrio vadi új rendszámmal, és számlát kért a tankolásról. Elgondolkodtam egy kissé, hogy vajon milyen munka lehet az, ahová elfogadnak egy Porschét munkaeszközül...? :censored:
Az csak hab volt a tortán, hogy a bediktált cím kétutcányira van tőlünk...
Két napja tankoltam a szokásos kúton OMV 95-öst és csörög vele a motor, gyakorlatilag minden komolyabb gázadásra. Tapasztalt már valaki hasonlót?Hol van a szokásos? :-D Én egyszer jártam így, igaz gázolajjal, olyan gyatra minőségűt sikerült a Pólus melletti OMV kúton beletölteni, hogy a csörgős hanggal együtt egy pirosnál lefulladtam vele induláskor, ami azért egy dízellel művészet :-D
Két napja tankoltam a szokásos kúton OMV 95-öst és csörög vele a motor, gyakorlatilag minden komolyabb gázadásra. Tapasztalt már valaki hasonlót?
... Mérget vennék rá, hogy ezt most elkezdik majd reklámozni...Tegnap este már ment is TV-ben! :clap:
Tegnap este már ment is TV-ben! :clap:
Nem tudnál nekem mondani 5 számot 1-től 90-ig? :1eye:
Ha te is tudod azokat a számokat, amiket majd kihúznak, nekem tőled is jó.Tegnap este már ment is TV-ben! :clap:
Nem tudnál nekem mondani 5 számot 1-től 90-ig? :1eye:
Miért Ő ? [rohog]
Két napja tankoltam a szokásos kúton OMV 95-öst és csörög vele a motor, gyakorlatilag minden komolyabb gázadásra. Tapasztalt már valaki hasonlót?Hol van a szokásos? :-D Én egyszer jártam így, igaz gázolajjal, olyan gyatra minőségűt sikerült a Pólus melletti OMV kúton beletölteni, hogy a csörgős hanggal együtt egy pirosnál lefulladtam vele induláskor, ami azért egy dízellel művészet :-D
megőrülök. az lesz. :cry:azzal nem fog semmi megoldódni :pai:
Ezen a héten nem lesz emelés.
Ezen a héten nem lesz emelés.Az élet apró örömei ! :whistling:
Furcsa, mert a holtankoljak.hu ilyenkor már közölni szokott valamit, de ott sincs még semmi. :hmmmm:M1 teletextet kell nézni, 140. oldal, ott elég hamar kiírják, azt is, ha nincs változás :otlet:
Hírekben sem hangzott el semmi.
előttem x5, M6 stb. fickó 5e-ért tankolt az m6-ba. :hmmmm:A múltkor az a porschés, aki ÁFÁ-s számlára tankolt, az viszont 100-as benzint tett bele. Azt hogy lehet elszámolni...? :whistling:
A múltkor az a porschés, aki ÁFÁ-s számlára tankolt, az viszont 100-as benzint tett bele. Azt hogy lehet elszámolni...? :whistling:Miért ne lehetne azt elszámolni, ha egyszer az kell bele?
Gondolom kutassal összebeszélve itt is lehet/szokás ügyeskedni (pl sokan nem teszik el a blokkot, vagy nem is kapnak - ez jól jöhet még valakinek, stb, stb). :hmmmm:
Gondolom kutassal összebeszélve itt is lehet/szokás ügyeskedni (pl sokan nem teszik el a blokkot, vagy nem is kapnak - ez jól jöhet még valakinek, stb, stb). :hmmmm:Húúú, mennyit bizniszeltünk mi a kutasokkal!!! :whistling: :D
Húúú, mennyit bizniszeltünk mi a kutasokkal!!! :whistling: :Dmilyen árfolyamon mozog a benzinkutas szolgáltatásoknak az igénybevétele?
olyanról hallottál már, hogy csak a kártyát húzatod le, 10% a kutasnak, 90% Neked jön vissza? Mondjuk ehhez kell egy olyan autó, mint a régi Swift 1,3 16v 5,5L fogyival és céges szinten 9L-es normával. A különbséget meg el kell tüntetni... :whistling:Húúú, mennyit bizniszeltünk mi a kutasokkal!!! :whistling: :Dmilyen árfolyamon mozog a benzinkutas szolgáltatásoknak az igénybevétele?
én mindig elküldöm őket,m magamnak tankolok, és le tudom mosni is a szélvédőt :D ;)
A különbséget meg el kell tüntetni... :whistling:
A-a. Azt nem engedik, a kutasok, fogják a kártyát, és kettétörve érvénytelenné teszik. :whistling: ;)A különbséget meg el kell tüntetni... :whistling:
Meg lehet oldani magasabb (100%) haszonnal is, igaz ahhoz kell egy kis kanna is...
Annyit jegyeznék meg, hogy a Suzukiba már nem 9 liter a norma, hanem 8,6.:cry: Régi szép idők! De jól kerestem akkor... :innocent: :whistling:
ma reggel telinyomtam a corit az OMW jobbik dizelével, 400ft/l :wacko:Lehet, hogy amit az olcsóbbikkal éreznél, annak nagyon nem örülnél...
épp semit nem éreztem a kocsin......
250eleg jo ar. 300alatt mar en se tudnek szerintem.... Sot, annyier is csak keveset... 310be hozzak most, de csak havi 100-120liter van.Huhhh gyerekek, úgy beszélgettek erről, mintha tartós tejet hoznánk a közértből. Először is ez ugye valakitől ellopott üzemanyag, másodsorban meg jövedékis termékkel feketén kereskedés. :surrender:
ma reggel telinyomtam a corit az OMW jobbik dizelével, 400ft/l :wacko:Lehet, hogy amit az olcsóbbikkal éreznél, annak nagyon nem örülnél...
épp semit nem éreztem a kocsin......
Fuvarozó nevére kérsz számlát, majd Ő visszaadja neked az Áfát. Nincs ebben semmi csalás, a jövedéki adó be van fizetve... :whistling:250eleg jo ar. 300alatt mar en se tudnek szerintem.... Sot, annyier is csak keveset... 310be hozzak most, de csak havi 100-120liter van.Huhhh gyerekek, úgy beszélgettek erről, mintha tartós tejet hoznánk a közértből. Először is ez ugye valakitől ellopott üzemanyag, másodsorban meg jövedékis termékkel feketén kereskedés. :surrender:
Valaki nem termeszt füvet a hátsó kertjében, és nem ad el jó áron? :wacko:
azt szoktam, vagy a shell sima dizeljét.......ehhez képest viszonyitok :whistling:Elhiszem, de én a múltkoriban a sima OMV 95-össel jártam meg, mert csörög vele a motor. Sokáig Carrera 95-sel jártam, azzal nem volt ilyen. Csak ugye most a Carrerából MaxxMotion lett, és az eddigi 6 Ft-os felár 10-re változott. Lehet, hogy legközelebb Shell-t fogok tankolni. (Itthon utoljára akkor tankoltam Shell-t, amikor az OFF Regatámból menet körben fogyott ki a benzin, és piszok mázlimra még lendületből begurultam egy kúthoz. Ez vagy 16 éve volt...
Lényeg a lényeg: Kíváncsian várom az eheti fejleményeket árügyben. Ti láttok némi bíztató jelet a csökkenésre? Mert, ugye a Forint tulajdonképpen szárnyal (vagyis a múlt 7végét nem tudom, de pénteken még jól állt)... :?:Nem a forint szárnyal, az most is 265 körül van az €-val szemben, hanem a dollár lett nagyon gyenge. Nemrégiben még 1,34 volt az €-hoz viszonyítva, most meg 1,45! Végül is mindegy, nekünk az a lényeg, hogy a forint/dollár ráta az előbbi javára változott elég sokat. Majd délután kiderül, mi a helyzet.
Az osztrák autópályás árakat a magyar autópályás árakhoz hasonlítsd! Veszett nagy különbség persze nincs, de ha tervezed a tankolást, ki lehet valamit hozni...
A heti nyerőszámok:
+4 (benzin)
-3 (gázolaj)
Vagy rossz helyen keresgélek az ismerőseim vagy nem tudom, de mindenesetre Bécsbe menet sehol sem volt olcsóbb a benzin a Mo-i kutakhoz képest. Itthon az Üllőin található kagylós 379.90 volt az alap, EUR-ban 1,43-nak véve, ott meg 1,50 alatt nem találtak 95-öst. :hmmmm:Én 04.24-e környékén voltam Ausztriában a Fertő-tó mellett ott a kis településeknél 1.42-1.45 volt a 95-ös. Na és persze menő utak!
A múlt héten is kellett volna, aztán nem történt semmi...
durva? aszittem 30 ft :sorcerer:Ne légy telhetetlen!
10%al esett az olaj világpiaci ára..ez nulla. :nonono:Nézz utána, a nyersolja ára mekkora részét teszi ki egy liter üa. kisker árának :otlet:
Yupiii (http://portfolio.hu/vallalatok/energia/durva_benzinareses_jon.149134.html) :clap:Azért az a grafikon tanulságos... És biztató :) ... Nézzétek csak meg, 2008 nyarától év végéig közel 90 Ft-al estek az árak :sorcerer: ! Talán nem ez volt az egyetlen ilyen eset :)
Azért az a grafikon tanulságos... És biztató :) ... Nézzétek csak meg, 2008 nyarától év végéig közel 90 Ft-al estek az árak :sorcerer: ! Talán nem ez volt az egyetlen ilyen eset :)
És esetleg annak, hogyan változik a dollár árfolyama...10%al esett az olaj világpiaci ára..ez nulla. :nonono:Nézz utána, a nyersolja ára mekkora részét teszi ki egy liter üa. kisker árának :otlet:
Azért az a grafikon tanulságos... És biztató :) ... Nézzétek csak meg, 2008 nyarától év végéig közel 90 Ft-al estek az árak :sorcerer: ! Talán nem ez volt az egyetlen ilyen eset :)Kimondtad a lényeget: nyártól év végéig. Most meg május van...
És esetleg annak, hogyan változik a dollár árfolyama...Két hete nagyot esett, a múlt héten alig változott, de inkább felfelé ment.
Nem Oszamanak a halalirere esett ennyit. :no:
Azért az a grafikon tanulságos... És biztató :) ... Nézzétek csak meg, 2008 nyarától év végéig közel 90 Ft-al estek az árak :sorcerer: ! Talán nem ez volt az egyetlen ilyen eset :)
Abban azért durván benne volt a válság, ez meg egyedi reakció Oszama halálhírére. mégegy hasonló várható Kadhafi távozásakor, aztán visszaáll minden a "helyére" :(
Raadasul a benzin es gazolaj ara (nem nyersolaj) forintban merten kevesebbet esett.10%al esett az olaj világpiaci ára..ez nulla. :nonono:Nézz utána, a nyersolja ára mekkora részét teszi ki egy liter üa. kisker árának :otlet:
Nem sok, de legalább nem emelkedik :)4 forint nem is kevés ;)
Az elmúlt 3 hónap emeléseihez képest? ;)A semmihez képest.
~1%Csökkentsék csak ennyivel, hetente, mostantól fél éven át :flowers:
lemegy 300ft alá literje , veszek valami sor6 turbos benzintemetöt :devil:És pár éve még hogy visítottunk a 300 Ft-os benzin miatt :sorcerer: :lol:
Én tankoltam még 100 Ft alatt is :DMi az, hogy :yes: ... Vmi 29 Ft volt életem első tankolásakor (1989 december).
én 75ft-al kezdtem. 1993 11 hó.Ebben egész biztos vagy :hmmmm: ? Nekem úgy rémlik, hogy '92-'93 fordulóján lépte meg a 100-at.
Én tankoltam még 100 Ft alatt is :DMi az, hogy :yes: ... Vmi 29 Ft volt életem első tankolásakor (1989 december).
Én tankoltam még 100 Ft alatt is :D
Ja, a fizetés meg 2e Ft volt :whistling:
... több pénz kéne :lol:
Emlékeim szerin több éven keresztül 3 Ft volt 1 liter normál (86 oktános), 4 Ft a szuper (92-es) és 5 Ft az extra (98-as) benzin.Azért ezek (százalékosan) brutális különbségek voltak :ph34r:
Igen, azért a benzinárat bele kéne helyezni egy árrendszerbe, mert önmagában egy szám nem mond semmit.Én azt tudom, hogy amikor kb. 30 Ft volt egy liter benzin, akkor kb. 15 Ft volt egy liter(es) kóla :D ... Tehát időközben a benzin olcsóbb lett a kólához képest :lol:
Szerdától +6 / +6:wacko:
3 hete gondoltam. és tankoltam egyet. http://www.omv.hu/portal/01/hu/maxxmotion_95_vam
A linkelt típusból teletankoltam. /10 ft többért/
A fogyasztásom 6,3 lett a szokásos 6.8 helyett. / spórolósan vezettem, de ez akkor is számottevő, szerintem kb. 3 dl a reális/
A menetdinamikai szempontból olyan lett, mintha + 10 Lipicai beköltözött volna a motortérbe.
És amit a feleségem is észrevett: csendesebb lett.
Számoltam, és arra jutottam, hogy egy darabig biztos ezt fogom használni.
Állítólag a motort sem koptatja.
3 hete gondoltam. és tankoltam egyet. http://www.omv.hu/portal/01/hu/maxxmotion_95_vam6.8 helyett 6.3, az simán lehet attól, hogy takarékosabban vezettél. A "plusz lovakat" leellenőrizted méréssel?
A linkelt típusból teletankoltam. /10 ft többért/
A fogyasztásom 6,3 lett a szokásos 6.8 helyett. / spórolósan vezettem, de ez akkor is számottevő, szerintem kb. 3 dl a reális/
A menetdinamikai szempontból olyan lett, mintha + 10 Lipicai beköltözött volna a motortérbe.
És amit a feleségem is észrevett: csendesebb lett.
Számoltam, és arra jutottam, hogy egy darabig biztos ezt fogom használni.
Állítólag a motort sem koptatja.
;)A linkelt típusból teletankoltam. /10 ft többért/Mennyivel drágbb mint a sima 95-ös?
;)A linkelt típusból teletankoltam. /10 ft többért/Mennyivel drágbb mint a sima 95-ös?
Lehet csak rosszkor mentem, de az Üllőin tömött sorban álltak az autók a kagylós kútoszlopoknál (kb 12:30 környékén). Még sikerült 371.90-ért tankolnom, remélem 1-2 héten belül újra ezt az összeget látom majd kiírva... :whistling:Én a Haller utcai Shellnél tankoltam ma, azt néztem ki, hogy az útvonalamon a legolcsóbb: 368,9 volt. Érdekes, hogy azon a kúton csak 7 Ft volt a benzin és a dízel közt, és ráadásul még nem jött a kutas, hogy mindenképpen rábírjon vépáuer tankolására. ;)
Nézd meg itt (http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf)!Ez jó, köszi!
Na de milyen kút?lukoil
Legyunk objektivek, aki van annyira hulye az keresgelhet a varosban, amig van ideje (szerencses, mert van olyan munkahelye es nem keres eleget, h meg is tegye) es kitartasa, az talal 360x Forintert is, de a jellemzo, az Soroksari ut OMV vagy Agip 388-389 Buda I. kerulet 392-95, Zuglo 988-389. Ne menjunk mar el olyan messzire, hogy 360X Pesten, mert nem igaz, hulyeseg. Igen, van ilyen is, de nem ez az atlag, nap mint nap latom. Lehet meno es jol hangzik az olcso pesti benzin, csak nem igaz, ne higyje mar szegeny videki azt, h annyira allat jo Pesten, mert ugyanolyan szar, ne tagadjuk ::)Ez így van. Nekem a lakhelyem közelében valamivel 390 alatt van a 95-ös. Olcsó kút 10 km< távolságra van, vagy viszonylag közel a munkahelyemhez, vagy a másik ha apósomékhoz megyünk, útba esik. De az csak a Corsának jó, mert az Auchan-benya.
Ez a 2.0 D-4 benzines Ave meglehetősen kényes az üzemanyagra. Legalábbis ezt mondja mindenki, aki szokta szerelni: ha nem akarunk később ilyen-olyan költséges javításokat, lehetőleg csak minél jobb naftát tegyünk bele.Ok, de van bármiféle labor bemérés vagy akármi a kezetekben, ami szerint az Auchan kúton xar minőségű az üzemanyag? Vagy csak mert olcsóbb pár Ft-al, és mert auchan? Egyébként mostanában pont 3-4Ft-al itt nálunk olcsóbb a LukOil.
(Mondjuk, ez nemcsak erre, hanem az összes direkt befecskendezéses benzinesre igaz.)
Az Avéd nem dízel ha jól tudom, innentől kezdve nem lehet baj az Auchan kút szvsz, de gondolom ezt már 100X mondták neked, nyilván nem is akarlak meggyőzni. :flowers:Bő két és fél évig általában Auchan benzint tankoltam bele, többnyire a Savoya-parknál. Aztán kipurcant a nagynyomású benzinpumpám. (újonnan került volna 220ezerbe, bontottan volt 50 + munkadíj). Hogy pontosan mitől, azt nem tudom, mert ahhoz szét kellett volna szedni, és akkor se biztos, hogy kiderült volna, de Te mire gondoltál volna a helyemben? Én az Auchan benzinre.
Nincs mérés. Csak sima bizalmatlanság - lehet, hogy alaptalan. Mondjuk, a minap volt vmi hazai benzin-teszt, be is linkeltem ide - ott épp az jött ki, hogy a Lukoil benzinnel evett a legkevesebbet a tesztautó. Amúgy Lukoilt szoktam is tankolni az Avéba. De Tescot, Auchant nem tennék bele.Tesco már nincs, a Tesco-kutakat megvette a Shell. :otlet:
Legyunk objektivek
Legyunk objektivekNem szeretnék fényképezőgép-alkatrész lenni [rohog]
Még mielőtt a dízeles tulajok is örülnének: csak a benziné. ;)igen, javítottam. ;)
Gondolkodtunk musspicivel, hogy nem-e átverős a kút, de akkor meg nőnie kéne a fogyinak, nem csökkennie...:lol: ... Így van :yes: !
:lol: ... Így van :yes: !Igazad lehet, ugyanis nem régóta kezdek figyelni arra, amit Zénóék is mondtak, hogy emelkedőn ugyan nem lassulok vissza, de igyekszem nem nyomni jobban a gázt és általában próbálok olyan gázpedálállással közlekedni, hogy éppcsak tartsa a kocsi a sebességet, nem nyomom padlóig.
Amúgy meg alighanem folyamatosan egyre ügyesebben űzöd a takarékos vezetés művészetét, ennyi a "titok" :) ... Kis minimál nüansznyi gázpedálállás-különbségek deciket számítanak.
Kivételt képez 1-2 nap/este, amikor "hülye" vagyok és piros lámpánál gyorsulgatok meg ilyenek. :devil:
emelkedőn ugyan nem lassulok vissza, de igyekszem nem nyomni jobban a gáztHu, ez nagyon jó :1eye:
Én ma tankoltam, le is írtam a megfelelő topicban, de azért ide is beszúrom... Egyre kevesebb benyával beéri a Corim (lehet, hogy tudja, hogy nem illik drága üzemanyagból sokat enni? :D ), ugyanis 5.68 lett a legutolsó átlagom, mindenféle hosszabb, ergo fogyicsökkentő út nélkül. Totál ledöbbenés, ez a legjobb fogyim vele, az összes többi hasonlóan jó fogyiban vannak hosszabb utak alacsony sebességgel. :eek: I love érdi Lukoil. Amúgy ott jelenleg 370,9 liter a 95-ös ára.Akkor lehet, hogy te vered át a benzinkutat? [rohog] Hogy csinálod? Folyik az üzemanyag a számláló meg nem mozdul?
Gondolkodtunk musspicivel, hogy nem-e átverős a kút, de akkor meg nőnie kéne a fogyinak, nem csökkennie...
Ezt tesóm is megerősítette az Off Sharannal, nála, mikor megvette az autót, 6,3-6,4 volt az átlag, most, 3 év elteltével pontosan ugyanolyan sebességek mellett (120-140) 5,8-5,9. Rengeteget számít, hogy mennyire nyomja le a gázpedált az ember egy-egy gyorsításnál, minden egyes autónál ki kell ezt tapasztalni. :yes:Gondolkodtunk musspicivel, hogy nem-e átverős a kút, de akkor meg nőnie kéne a fogyinak, nem csökkennie...:lol: ... Így van :yes: !
Amúgy meg alighanem folyamatosan egyre ügyesebben űzöd a takarékos vezetés művészetét, ennyi a "titok" :) ... Kis minimál nüansznyi gázpedálállás-különbségek deciket számítanak.
Én ezt már régebben is mondta, hogy a motorfék jobb hatással van a fogyasztáscsökkenésre. Azért, remélem, addig nem jutsz el, hogy emelkedőn 6-tal billensz át a lejtőre... :lol: :D:lol: ... Így van :yes: !Igazad lehet, ugyanis nem régóta kezdek figyelni arra, amit Zénóék is mondtak, hogy emelkedőn ugyan nem lassulok vissza, de igyekszem nem nyomni jobban a gázt és általában próbálok olyan gázpedálállással közlekedni, hogy éppcsak tartsa a kocsi a sebességet, nem nyomom padlóig.
Amúgy meg alighanem folyamatosan egyre ügyesebben űzöd a takarékos vezetés művészetét, ennyi a "titok" :) ... Kis minimál nüansznyi gázpedálállás-különbségek deciket számítanak.
Meg sokat tudok gurulni és régen főleg üresben gurultam, most már inkább ötödikben motorfékkel és csak akkor megyek üresbe, ha nagyon lelassul az autó. :) Kivételt képez 1-2 nap/este, amikor "hülye" vagyok és piros lámpánál gyorsulgatok meg ilyenek. :devil:
musspici kiszáll közben és tolja, ezért nem lassul vissza... :devil: :whistling:emelkedőn ugyan nem lassulok vissza, de igyekszem nem nyomni jobban a gáztHu, ez nagyon jó :1eye:
Elárulod a titkot, mert nekem emelkedőn ugyanolyan gázállásnál mindig visszalassul az autó :surrender:
Én ezt már régebben is mondta, hogy a motorfék jobb hatással van a fogyasztáscsökkenésre. Azért, remélem, addig nem jutsz el, hogy emelkedőn 6-tal billensz át a lejtőre... :lol: :DSajnos nem, mert elég forgalmas úton járok és utálom a mögöttem jövőket idegesíteni (ahol ezzel lehetne játszani, ott nem tudnak sehol megelőzni). Ilyenkor mindig az jut eszembe, hogy ha magam mögött mennék, mennyire lennék ideges. :whistling: Szóval igyekszem toleránsan fogyibuzizni. :szemez:
Néha nálam is elgurul a gyógyszer, múltkor a Santana koncert után hazafelé 6400-ig forgattam ki a Corit... :devil: Bennem volt még a boogie! :punk:
. Nyertem... :devil: :D Igaz, még a Lágymányosin is dolgozott az adrenalin, mert akkor már utána végig toltam a hídig. :whistling:[/size]vesztettél. súlyos deciket :flowers:
Képzeld, akkor milyen átlagom lehetett volna, ha azokat a deciket bent hagyom. :devil: :tt2:5,65 :devil:
...emelkedőn ugyan nem lassulok vissza, de igyekszem nem nyomni jobban a gázt...Emelkedőn, ha nem nyomod jobban a gázt, visszalassulsz ;) ... Pont ez a trükk: változatlan gázpedál-állással menni föl, nem törődve azzal, hogy a kocsi lassul.
Meg sokat tudok gurulni és régen főleg üresben gurultam, most már inkább ötödikben motorfékkel és csak akkor megyek üresbe, ha nagyon lelassul az autó.Ez teljesen helyzetfüggő, hogy melyik a jobb. Sík terepen kedvezőbb az üresben gurítás, hisz így adott lendülettel messzebbre jutsz, mint motorfékkel. A motorfék csak meredekebb lejtőkön jó (ahol nem lassul tőle az autó), és/vagy akkor, ha tudod, hogy a gurulás végén úgyis meg kéne állnod vagy legalábbis le kéne erősen fékezned. Szóval a cél mindig az, hogy a lendületet minél jobban kihasználd. Ehhez pedig sok esetben az üresben gurulás a megfelelő módszer.
...elég forgalmas úton járok és utálom a mögöttem jövőket idegesíteni (ahol ezzel lehetne játszani, ott nem tudnak sehol megelőzni). Ilyenkor mindig az jut eszembe, hogy ha magam mögött mennék, mennyire lennék ideges. :whistling: Szóval igyekszem toleránsan fogyibuzizni. :szemez:Respect :yes: !
Ne is mondd... Asszem tán múlt pénteken vagy előtte volt, mikrotaliról hazafele nyugisan állok a pirosnál a Hungárián és vmi öreg, hulladék Bömöst nekiállt túráztatni mellettem a tulaja. Nyertem...Tényleg elég hulladék lehetett az a Bömös ;) ... Mert alapban nem sok olyan van köztük, amit a Corollával le lehetne gyorsulni.
Nem (mindig) csak az számít :flowers: :D ... Nekem eközben a spórolósdi közben rettentően hiányoznak a korábbi győzelmek (értsd: a sok leelőzött egyéb autó). Ezt a részét tudom a legnehezebben megszokni: hogy ne keltsen bennem rossz érzést, hogy a fél világ engem előz. Jó, persze, a kis fogyi kárpótol... valamennyire ::) . Mondjuk, a kanyarokban azért továbbra is tudok venni némi elégtételt :devil: ... Imádom, amikor az addig a s...emben lihegő autó "leesik" mögülem a kanyar végére :DNyertem... :devil: :Dvesztettél. súlyos deciket :flowers:
Ne is mondd... Asszem tán múlt pénteken vagy előtte volt, mikrotaliról hazafele nyugisan állok a pirosnál a Hungárián és vmi öreg, hulladék Bömöst nekiállt túráztatni mellettem a tulaja. Nyertem...Tényleg elég hulladék lehetett az a Bömös ;) ... Mert alapban nem sok olyan van köztük, amit a Corollával le lehetne gyorsulni.
Azért a régi dízelek, pl. 95 előttiek vagy a benzinesek között a 316-asok sose voltak gyorsak. :)Válasz az Egyéb autók topikban.
Nem (mindig) csak az számít :flowers: :D ... Nekem eközben a spórolósdi közben rettentően hiányoznak a korábbi győzelmek (értsd: a sok leelőzött egyéb autó). Ezt a részét tudom a legnehezebben megszokni: hogy ne keltsen bennem rossz érzést, hogy a fél világ engem előz. Jó, persze, a kis fogyi kárpótol... valamennyire ::) .nekem meg (már) egyáltalán nem okoz örömet,h végigelőzöm a fél világot :) és csak egy-egy a8 tud lehagyni.
Mondjuk, a kanyarokban azért továbbra is tudok venni némi elégtételt :devil: ... Imádom, amikor az addig a s...emben lihegő autó "leesik" mögülem a kanyar végére :Dszerintem ez rettentően idegesítheti a másik autóst :)
ezért kellett volna Neked a 145 gumi; azzal nem fittipaldiskodnál kanyarokban sem :devil: :D
:D
ezért kellett volna Neked a 145 gumi; azzal nem fittipaldiskodnál kanyarokban sem :devil: :D
Esetleg ha valakit érdekel szívesen tudok adni bicikli gumit ami akár autóra is felhelyezhetö. Nagyon praktikus, kisebb súrlódás kisebb tapadás, nagyobb fékút, kisebb biztonság :) Érdekel valakit? :flowers:
És Palaczk is így közlekedik? :?:Amikor 4 literes átlagfogyasztást produkál? Akkor igen. :yes:
Múltkor mikor találkoztam vele, már enyhe tudathasadásos tüneteket produkált. :tt2:Spirál forgott a szemében??? :lol: ;)
Azért ha megnézed jóval nagyobb átlagsebességgel megy.És Palaczk is így közlekedik? :?:Amikor 4 literes átlagfogyasztást produkál? Akkor igen. :yes:
Én tüzet tudok adni, csak álljatok a falhoz :Dén meg lófaxt tudok adni a pitchátokba [rohog]
Valamiért éreztem, hogy Cimbi hozzászólásából zöld betűk lesznek. Tehát most, hogy meg volt a beszólás és a reakció is, be is fejeztétek UGYE! Véletlenül sem szeretném, ha a régmúlt vitáit felmelegítenétek! Éppen ezért minden ilyen irányú hozzászólást törölni fogok! :flowers:Én tüzet tudok adni, csak álljatok a falhoz :Dén meg lófaxt tudok adni a pitchátokba [rohog]
egy idő után befásulsz (unalmas lesz) a -személyautóval történő- rohanásba.Hát nálam még nem jött el, annyi biztos :) ... Elképzelhető hogy eljön, de egyelőre nem látom jeleit; a kihegyezett, koncentrációt igénylő, gyors haladásban, és az előzésekben ugyanúgy örömömet lelem, mint korábban :yes: ... Jólesik a másiknál gyorsabbnak lenni, függetlenül attól, hogy nem tudott, vagy csak nem akart tempósabban haladni. E' van :flowers:
esetleg rájössz,h felesleges sietni; nem éri meg a gyorshajtással járó -egészség, és anyagi- kockázatot felvállalni.
kérdés,h kinek mikor, milyen apropóból jön el ez az állapot, vagy egyáltalán eljön-e :D
Dehát spórolási szempontból is jobb a kanyarban minél gyorsabban menni (értsd: nem lassítani), hogy megmaradjon a lendület - nem :) ? Meg aztán, legalább ennyi lehetőségem hadd maradjon már, hogy megmutathassam: jobb vagyok, mint a másik :D ... Idegesíti? Nem azért csinálom, és ezzel nem is okozok neki semmilyen objektív hátrányt. Amúgy a Starleten csak 155-ösök voltak, de azokkal is "fittipaldiskodtam" :lol:Mondjuk, a kanyarokban azért továbbra is tudok venni némi elégtételt :devil: ... Imádom, amikor az addig a s...emben lihegő autó "leesik" mögülem a kanyar végére :Dszerintem ez rettentően idegesítheti a másik autóst :)
olyan mintha szívatnád.
ezért kellett volna Neked a 145 gumi; azzal nem fittipaldiskodnál kanyarokban sem :devil: :D
És Palaczk is így közlekedik? :?:Újabban az "egyenesekben lassan, de kanyarokban nem lassítva" stílust igyekszem alkalmazni :D ... Afféle kecske-káposzta, mert így spórolsz is, és azért van lehetőséged vezetni is az autót, érdemben. Ma is: voltunk lent a Balatonon, odafelé én vezettem - javarészt 75-ös, falvakban 60-as utazó mellett 62-es átlagsebesség jött ki, amiből jól látszik, hogy ahol csak lehetett, nem lassítottam - és mindehhez 3.7 literes fogyi :yes:
Múltkor mikor találkoztam vele, már enyhe tudathasadásos tüneteket produkált. :tt2:Na ja, mert a fogyókúra kellős közepén peislit zabáltam :D
Azért ha megnézed jóval nagyobb átlagsebességgel megy.Hát ja, valahogy így. Ma is pont erről beszélgettünk barátommal, Balatonra menet: most az, hogy egy Pécs-Fonyód távot 90 helyett 115 perc alatt teszek meg, és cserébe lesz mondjuk 5.2 helyett 3.7-es fogyim, számomra egy vállalható, még ésszerű kompromisszum. De hogy 3.7 helyett 2.6 legyen, és cserébe 115 helyett 180 perc alatt érjek le - na nem, köszönöm :nonono:
Van egy - az alacsony fogyasztás érdekében - vállalható kompromisszum. Leszilacit viszont a minél alacsonyabb fogyi érdekli, ezért bevállalja akár a 30 körüli átlagot, ami sztem már igencsak az extrém kategória.
Értem, amit mondasz, de saját bevallása szerint is 70-75km/h-val megy ilyenkor óra szerint. Jó, az nem 40, de akkor is alacsony sebesség ez is, meg a leszilaci féle 50-60 km/h.Azért egyszer próbálj meg országúton 50-60-al menni, akár csak 15-20 percig ;) ... És utána 70-75-el (ami amúgy inkább 75-80 nálam). Jókora lesz a különbség :yes: ! Országúton az előbbi tempó már az "olyan, mintha állnál" kategória - mint mondjuk autópályán a 90... 75 körül viszont már jóval inkább megvan a haladás érzése. (Persze ez valahol nyilván autófüggő is.)
Ami a gumijaimat illeti: kopott téliek :innocent: ... elöl Goodyear UG 7, hátul Fulda Kristall Montero 2 (asszem), 165/70x14, elöl 3.0, hátul 2.8 bar. Ha valaki azt mondja, hogy ezzel a kombóval nem lehet gyorsan venni a kanyarokat nyári melegben, azt empirikus alapon körberöhögöm :lol:
Palaczk, mikor csapatunk egyet valami jo kis szerpentinen? :)Rutinos pilóta által vezetett TS ellen csapassak a virsligumis ezreskémmel? Kiröhögtetni azé' nem akarok magamat :D
Egyebkent miert erzem ugy, hogy mindig csak en vok megvadolva mindenhol OFF-olassal? [rohog]
Amúgy ez alapvetően nem offolás, mert az üzemanyag-fogyasztás kapcsán beszélgetünk minderről :innocent:
Egen. Pl. ez a hsz-od, itt, definitíve off :D :tt2: :devil: ;)Amúgy ez alapvetően nem offolás, mert az üzemanyag-fogyasztás kapcsán beszélgetünk minderről :innocent:
Legutobb amikor kerdeztem, hogy mi az OFF-olas azt a definiciot kaptam (Trottertol vagy Toled, mar nem emlekszem pontosan), hogy ha van megfelelobb topic, akkor az OFF-nak szamit adott topicban... :innocent:
Biztos, hogy ott és azt (http://www.holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C0%2C0%2C0%2C&megye=0&varos=0&arak=is&benzin=95&ker=0&kut=12&backuri=%3F) láttad?Igen, 1ft-al kevesebb most ::)
Őőőőőő én azt látom, hogy a holtankoljak, no meg az Auchan saját honlapja szerint 364,9 a benzin. ;)Biztos, hogy ott és azt (http://www.holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C0%2C0%2C0%2C&megye=0&varos=0&arak=is&benzin=95&ker=0&kut=12&backuri=%3F) láttad?Igen, 1ft-al kevesebb most ::)
a holtankoljak azért nem óránként frissít :cool2:
A nagytétényi úti amúgy drága MOL kúton ha jól emlékszem olyan 362körül volt ma....Őőőőőő én azt látom, hogy a holtankoljak, no meg az Auchan saját honlapja szerint 364,9 a benzin. ;)Biztos, hogy ott és azt (http://www.holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C0%2C0%2C0%2C&megye=0&varos=0&arak=is&benzin=95&ker=0&kut=12&backuri=%3F) láttad?Igen, 1ft-al kevesebb most ::)
a holtankoljak azért nem óránként frissít :cool2:
ma a savoya parki auchan kútnál nelhaladva láttam, hogy 355,9 a benzin.... azért ez már nem olyan nagy rossz, bár számomra a 255-260 lenne az ideális :whistling:Jelezném és egyben megerősíteném, hogy szombat este jártam arra és tényleg 355,9 liter a 95-ös ára, Ákos nem nézte el! :yes:
És az érdi Lukoil-nál mennyi most?365.9 l.
Elhiszem, csak nem értem...ma a savoya parki auchan kútnál nelhaladva láttam, hogy 355,9 a benzin.... azért ez már nem olyan nagy rossz, bár számomra a 255-260 lenne az ideális :whistling:Jelezném és egyben megerősíteném, hogy szombat este jártam arra és tényleg 355,9 liter a 95-ös ára, Ákos nem nézte el! :yes:
Hát....én ma 366,9-ért tankoltam a Savoya-parknál, és ennyi is volt kiírva. El nem tudom képzelni, hogy lehetett 355,9. Nem a dízel volt annyi?Két eset lehetséges: vagy benéztem, vagy 1 napra beakcióztak, passz.
A holtankoljak.hu szerint ott 368,9-nek kéne lennie :wacko: :wacko: :wacko:Mármint a LukOil-nál? A holtankoljak.hu nem frissít óránként, vagy naponként.... ha jól tudom, azt a felhasználók jelentik le oda, vagy tévedek?
Aki tud, varjon meg par napot (https://www.portfolio.hu/gazdasag/energia/benzinareses_keszulodik.151511.html) a tankolassal.-6 benzin, -9 gázolaj :hug:
Hétvégén remélem összejön olyan 355körül tankolni, az már barátibb, mint a 400..Aki tud, varjon meg par napot (https://www.portfolio.hu/gazdasag/energia/benzinareses_keszulodik.151511.html) a tankolassal.-6 benzin, -9 gázolaj :hug:
Szerdától a dízel 2 Ft-tal lesz olcsóbb, a 95-ös ára nem változik.Erre én a dieselt megtankltam ma reggel, mert tudatlan voltam :1eye: De Lukoilnal igy is olcsoért :devil:
Erre én a dieselt megtankltam ma reggel, mert tudatlan voltam :1eye: De Lukoilnal igy is olcsoért :devil:Hű ha, elbuktál vele kb 100 Ft-ot :lol:
mi az a tankolás? :DAhogy elnézem, egyre csökken a különbség az aláírásunkban megjelenő számok között.
... és saccra legalább 2x akkora az átlagsebességem ;).ha közel 80 km/h átlagsebességet produkálsz folyamatosan, -minden tankolásra vetítve,- akkor elég sokat autópályázol :) sőt, szinte csak autópályázol :)
Bakker whis, már gyártanak kettőhatos dízel Toyotáék? :D
a Te autódra 5,2 l/100km vegyes fogyasztást ad meg a gyár (legalábbis a 2.0d4d, 126 lovasra ezt hozza (http://www.toyota.hu/Images/corolla_equip_and_specs_local_mc.pdf)) az enyémre 5,8-t.Te a legújabb Corollát linkelted be, neki az eggyel régebbi Avensise van. Arra is 5,5 a gyári átlag, de azt azért ne feledd, hogy a két kocsi (Ave vs. Yaris) közt van kb. 400 kg. Az sok.
Te a legújabb Corollát linkelted be, neki az eggyel régebbi Avensise van. Arra is 5,5 a gyári átlag, de azt azért ne feledd, hogy a két kocsi (Ave vs. Yaris) közt van kb. 400 kg. Az sok.tényleg rosszat néztem.
Erdemes most tankolni. (http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/rohanj_tankolni_aremeles_johet_a_kutakon.152168.html)Benzin. +7
Ha már milyen márkát preferálunk... nálunk a kőbányai/hungária sarkán az agip kúton 630ft a pici noname rizsszem izzó... egy kmrel beljebb 300 az osram/2db... és még szélvédőmosó sincs kirakva...kapják be...Jól értem, hogy akkor ez a "Melyik kutat nem preferálom!" téma ?! :lol:
Ha már milyen márkát preferálunk... nálunk a kőbányai/hungária sarkán az agip kúton 630ft a pici noname rizsszem izzó... egy kmrel beljebb 300 az osram/2db... és még szélvédőmosó sincs kirakva...kapják be...
Amúgy a legjobb benzin az Agip féle keverék az tény.
Azt vettem észre hogy 98-as benzinnel több km-et tudok menni (bár ez Németországban volt, lehet ott jobb minőségű a benzin), így kipróbálom már én is ezt az evo neo-t hiszen ennek még nagyobb oktánszáma van. Bár akkor már maradhatnék az általam kedvelt OMV-nél, mert náluk meg ott van a MaxxMotion 100.De számolj utána mindenképp! Az Evoneo felára, ha jól emlékszem 30 Ft, az kb. 7,5%. 7 literes átlagfogyit feltételezve ez fél literrel kisebb fogyasztást jelentene. Szerintem ennyi nem jön ki.
Ákos, kleingy, és még aki arra jár és/vagy szokott ott tankolni!Asszem ebben Ákos fog tudni segíteni, én csak péntekente járok arra. :ph34r:
Meg tudjátok mondani, hogy amikor a Savoya-parki Auchan-kútnál, illetve a Hunyadi J. utcánál lévő Lukoilnál 8-9 Ft-tal olcsóbb volt/van az üzemanyag, mint "kellett volna lennie", az a hét melyik napjára esett/esik?
gyanúm, hogy esetleg van ilyen tendencia, hogy minden vasárnap olcsóbb X. Ft-tal, vagy valami hasonló.
Bakker whis, már gyártanak kettőhatos dízel Toyotáék? :DKb. :tt2:
ha közel 80 km/h átlagsebességet produkálsz folyamatosan, -minden tankolásra vetítve,- akkor elég sokat autópályázol :) sőt, szinte csak autópályázol :)Azt azért érdemes figyelembe venni, hogy a gyári átlagokat nem lehet hozni átlagemberként ;) Bár Toyotáéknál igyekeztek reális adatokat megadni. És az 5.2 az 5.5, ahogy mások is mondták. Bár ehhez olyan arányban kellene a használati módokat kombinálni, ahogy a gyár számolta.
nekem ez a 40-es átlag úgy jön ki,h:
- m2-m0-m3 részen ingázom nap mint nap, és ott olyan 65-70km/h-t tartom a vmaxot, így 42-47km/h között szokott lenni az átlagsebesség.
- plusz a balcsis-durvázások, amik olyan 38-40km/h átlag közöttiek szoktak lenni.
a Te autódra 5,2 l/100km vegyes fogyasztást ad meg a gyár (legalábbis a 2.0d4d, 126 lovasra ezt hozza (http://www.toyota.hu/Images/corolla_equip_and_specs_local_mc.pdf))
az enyémre 5,8-t.
picit odafigyelsz a fogyasztásmérőre, és le kell nyomnod, mint a bélyeget :D
Eheti nyeroszamok: -4/-2 benzin/gazolaj.
Friss ukrán 95-ös üzemanyag adat, tessék kapaszkodni: a literenkénti ár 10.49 grivnya (nem ez a legolcsóbb kút, de a különbség csak 1-2 kopejka max), mai árfolyamon (23,940 Ft/grivnya) számolva ez kb 251 Ft/L... :whistling:Kérdés mikor zárják ott el a csapokat, miután mindenüket eladták az Oroszoknak.. :devil:
Elképesztő élményben volt részem a minap. Persze megint Shell-kút :wacko: ...
Megállok. Már iparkodik a kutas a kocsi felé. Kiszállok, mondom neki: szia, köszönöm, nincs szükségem semmire, elbodogulok. Csak odajön ::) ... Aszondja: mennyiért lesz a tankolás? :eek: ... Mondom: nem veszek semmilyen drágább üzemanyagot! ... Erre ő (sértődött hangon): azért az akciónkat elmondhatom? ... Mondom: persze, mondd csak. Na, ezek után következett egy tiráda (végig, amíg teletettem a kocsit, tehát perceken át) arról, hogy ő kevesebbet keres, ha én sajnálom tankolásonként azt a vacak párszáz forintot kiadni az egyébként is jobb benzinért :ph34r: ... Hát ilyen érvelést még életemben nem hallottam. Nem is bírtam rá mondani semmit. De az biztos, hogy ha ezt a csávót legközelebb meglátom, messziről közölni fogom vele, hogy oda ne jöjjön - és ha mégis odajön, tankolás nélkül elhajtok a francba. Talán abból majd ért. :nonono:
De az biztos, hogy ha ezt a csávót legközelebb meglátom, messziről közölni fogom vele, hogy oda ne jöjjön - és ha mégis odajön, tankolás nélkül elhajtok a francba. Talán abból majd ért. :nonono:En egyszer egy hivatasos ejjeli pilllango miatt nem tudtam tankolni (pont a Tofanas kalandunk utan este 11-kor), de az egesz mast akart ramtukmalni. :lol:
En egyszer egy hivatasos ejjeli pilllango miatt nem tudtam tankolni (pont a Tofanas kalandunk utan este 11-kor), de az egesz mast akart ramtukmalni. :lol:[rohog]
Én a Suzukival mindig 1-2 kútnál tankoltam és már tudták, hogy hozzám nem érdemes odajönni, mert én tankolok és nem veszek semmit.Engem is az bosszant, hogy ez amúgy a "törzskutam" (hazafelé jövet-menet pont útba esik), és általában békén is hagynak már a kutasok - de mindig odakerül 1-1 új buzgómócsing, akit aztán újra le kell ráznom ::) ... Volt már olyan tényleg, hogy az egyik annyira (és olyan sokadszor) nyomult, hogy a már az autóba bedugott töltőpisztolyt visszab...tam az oszlopra (de olyan erővel, ahogy csak bírtam), beültem és eszeveszett kipörgetéssel elhajtottam :no: :helpsmilie: :censored: ... De ilyet, mint ettől, hogy ő akkor kevesebbet fog keresni, még tényleg nem hallottam :surrender: ... Valahol már várom, hogy ez a madár megint odajöjjön hozzám, ha legközelebb ott tankolok :devil:
De a legjobb az volt, amikor még a kb 10-11 éve elmentem anyukám kispolskijával tankolni és odajön a kutas, hogy prémiumbenzin stb. Kérdezem tőle, hogy komolyan gondolja, hogy ebbe az autóba...? Erre nem szólt semmit és elkullogott... :D
Engem is az bosszant, hogy ez amúgy a "törzskutam" (hazafelé jövet-menet pont útba esik), és általában békén is hagynak már a kutasok - de mindig odakerül 1-1 új buzgómócsing, akit aztán újra le kell ráznom ::) ... Volt már olyan tényleg, hogy az egyik annyira (és olyan sokadszor) nyomult, hogy a már az autóba bedugott töltőpisztolyt visszab...tam az oszlopra (de olyan erővel, ahogy csak bírtam), beültem és eszeveszett kipörgetéssel elhajtottam :no: :helpsmilie: :censored: ... De ilyet, mint ettől, hogy ő akkor kevesebbet fog keresni, még tényleg nem hallottam :surrender: ... Valahol már várom, hogy ez a madár megint odajöjjön hozzám, ha legközelebb ott tankolok :devil:
Nincsen benzinkutas ismerősöm, csak a neten olvastam, hogy kutasként teljesítened kell bizonyos kitűzött "célokat", illetve a már említett prémium naftákból is rá kell sózni a vevőkre X litereket havonta, különben kereshetsz új állást.Tudom ::) ... Volt már olyan, hogy MOL-kúton a kutas felajánlotta: ő fizeti a különbözetet, csak tankoljak a prémium naftából :eek: ... Tudom hogy xar a helyzetük, ezt el is mondtam ennek a legutóbbi vacakolónak, de csak fújta a mantráját. De ne haragudjon a világ, ezért nem fogok még többet fizetni az amúgy is brutál drága üzemanyagért :no:
Szóval nem lehet könnyű nekik sem, csak valahogy én is úgy vagyok vele, hogy ezzel a rámenős stílusukkal nálam sosem fognak célba érni.
Hallottam olyat, hogy a kutas kérdés nélkül a drágábbat tankolta, az ember meg a normál árát vitte magával, de valahogy kicsengette azért... :whistling:
Hallottam olyat, hogy a kutas kérdés nélkül a drágábbat tankolta, az ember meg a normál árát vitte magával, de valahogy kicsengette azért... :whistling:Ez mondjuk "feljelentés" kategória.
Hát, én azért elég sokat spóroltam onnantól fogva, hogy meglett a Starlet... Mióta pedig a Yaris van, azóta még többet. Pedig ugye a Camry megmaradt. Csak meglehetősen kevés az adója meg a biztosítása, így könnyebb a dolog. Nade a 4ütemű Trabberé se lenne sok. Viszont akkor én már inkább egy Samarát vennék ilyen célra, sokkal "autóbb", és könnyebb hozzá alkatrészt találni. A Trabi nagyon oldtimer, nem szívesen nyűglődnék abban nap mint nap a városban - Samara ellenben teljesen okés.
milyen "feeling" ? semmilyen feeling sincs. nyomorfeeling esetleg. trabi, samara tökmindegy. azért van a fiatal autó h járjon vele az ember. az életben nem dolgozza le az olcsóbb üzemenyag ára az öreg autóval való nyűglődést.
Hát, én azért elég sokat spóroltam onnantól fogva, hogy meglett a Starlet... Mióta pedig a Yaris van, azóta még többet. Pedig ugye a Camry megmaradt. Csak meglehetősen kevés az adója meg a biztosítása, így könnyebb a dolog. Nade a 4ütemű Trabberé se lenne sok. Viszont akkor én már inkább egy Samarát vennék ilyen célra, sokkal "autóbb", és könnyebb hozzá alkatrészt találni. A Trabi nagyon oldtimer, nem szívesen nyűglődnék abban nap mint nap a városban - Samara ellenben teljesen okés.Aham. Csak a Camryt csereld ki az Ave-re. ;) Annak nem kedvezmenyes a biztositasa, evente veszitenel szazezreket csak az ertektelenedessel is stb. Feryoo7-nek sem a Trabi kerulne sokba, hanem a Corolla. De ezt is irtam...
milyen "feeling" ? semmilyen feeling sincs. nyomorfeeling esetleg. trabi, samara tökmindegy. azért van a fiatal autó h járjon vele az ember. az életben nem dolgozza le az olcsóbb üzemenyag ára az öreg autóval való nyűglődést.Dehogy tökmindegy, hogy Samara vagy Trabant. Mikor mentél te utoljára ilyenekkel :) ? A Samara, mondjuk, egy generációval van lemaradva a te koridhoz képest, magyarul egy "normális" autó. A Trabant ellenben egy kövület. Feelingje tényleg van... 50-es évek végi kisautó-feelingje, ami poénnak poén, csak épp nem a hétköznapokra való.
Aham. Csak a Camryt csereld ki az Ave-re. ;) Annak nem kedvezmenyes a biztositasa, evente veszitenel szazezreket csak az ertektelenedessel is stb. Feryoo7-nek sem a Trabi kerulne sokba, hanem a Corolla. De ezt is irtam...Ez igaz :) ... Ezzel együtt, ha épp nem egy Yarisom lenne hanem vmi nagyobb/többet fogyasztó modern autóm, akkor valszeg én is ésszerűnek tartanám mellette vmi olcsó futkosó fenntartását. Unokatesóméknak pl. ugyanilyen alapon volt egy Samarájuk az újonnan vett G-Astra Classicjuk mellett - a városban a Csacsival közlekedtek.
Értékvesztés szempontjából pedig nem mindegy, mennyi km kerül a drágább autóba.Az autó árát az idő úgy is megeszi... egy kis városi furikázás nem oszt nem szoroz... élvezni kell tudni azt, amit az ember megvett. A rendszerváltás után valaki ebben túl jó lett (mindent megvenni hitelre), de valaki meg nem tudja élvezni a javakat, amiért pénzt adott ki. Jó példa erre, hogy sokan az új autóba üléshuzatot vettek, vagy a régebbi autójukat használják, hogy kíméljék az újat stb.. szerintem ez nem jó irány. Nekünk is van családi ismerősünk, megvettek egy null km-es új Passatot még 2005-ben, de féltették, 3as Golf-al jártak,majd mikor a Passat 4-5éves lett, elkezdik kétségbeesetten használni.
Trabantal 2 napja mentem ismerősömnek van gázos pont ezért szerettem bele.Tudom hogy egy nagy rakás sz....ar de mégis jó. :Dmilyen "feeling" ? semmilyen feeling sincs. nyomorfeeling esetleg. trabi, samara tökmindegy. azért van a fiatal autó h járjon vele az ember. az életben nem dolgozza le az olcsóbb üzemenyag ára az öreg autóval való nyűglődést.Dehogy tökmindegy, hogy Samara vagy Trabant. Mikor mentél te utoljára ilyenekkel :) ? A Samara, mondjuk, egy generációval van lemaradva a te koridhoz képest, magyarul egy "normális" autó. A Trabant ellenben egy kövület. Feelingje tényleg van... 50-es évek végi kisautó-feelingje, ami poénnak poén, csak épp nem a hétköznapokra való.
Dehogy tökmindegy, hogy Samara vagy Trabant. Mikor mentél te utoljára ilyenekkel :)
Dehogy tökmindegy, hogy Samara vagy Trabant. Mikor mentél te utoljára ilyenekkel :)
tíz évig ladáztam (a lada zabál, nem is értem a "futkosó" értelmezését. :sorcerer:),
a múltkor mentem egy 120as skodával (borzalom) és segítettem behúzni egy marutit (szintén borzalom)
akkor 1.0 swift és kész. de nem ezek.. :surrender:
Na, a választ már az Egyéb autók-ba írom :)
Érd Lukoil: 377.- :)Én most tankoltam a XI ker. HunyadyJ SavoyaP LukOil-nál 373,9Ft/Liter áron a 95-öst.
Érzel valami külömbséget a sima dízel és a vpower dízel között??
Holnap megyek a Balcsira (350km) és nagyon gondolkozok hogy vpowert kéne tankolni csak penzinből és nem tom hogy megéri e.?Illetve ha igen akkor a vpower 95 vagy az attól is jobbat??
Nagyon jo cikkek, megerositi azon velekedesemet, miszerint totalisan mindegy melyik marka, mely uzemanyagat tankoljuk, boven teljesitik az eloirasokat. Ezert is van az, hogy soha nem erezetem semmi kulonoset es mindegyik kocsi hibatlan egeszsegnek orvend. Az egesz dolog psziches vagy szar az auto, akkor pedig irni tessek a gyartonak, tudniillik szar az a motor,amit el tetszetek adni nekem. :)
Hmm ki kéne próbálnom megint a 3 évig használt, helyi Mol kutat, hogy megint 6.5 liter felett járok-e vele. Amióta Lukoilozom, 6 körüli a fogyim... :hmmmm:inkább ne! Én utoljára MOL-t a régi céges autómba tankoltam, mert MOL-os kártyánk volt. Sajátomba soha nem tankolok többet MOL-t. Utálom. Nekem is Lukoil jött be leginkább, de az OMV-ben sem csalódtam még, sem a Shell-ben. Felénk ezek mind állandóan jó minőségű anyagot adnak, nincsen ingadozás... Csak utóbbi kettő jó drága, így minőség/ár kategóriában nem tudnak versenyre kelni a LUK-al.
Én is Mol kártya miatt tankoltam 3 évig ezt, nem volt baja tőle a Corinak. :)Persze, csak fél literrel evett többet...
Ajánlott olvasmány:
http://www.mami.hu/pdf/Benzinteszt_cikk_I.pdf (http://www.mami.hu/pdf/Benzinteszt_cikk_I.pdf)
http://www.mami.hu/pdf/Benzinteszt_cikk_II.pdf (http://www.mami.hu/pdf/Benzinteszt_cikk_II.pdf)
A Bécsi útnál 370,9-ért tankoltam tegnap, de Gyöngyiéknél biztos még olcsóbb. :)
A Bécsi útnál 370,9-ért tankoltam tegnap, de Gyöngyiéknél biztos még olcsóbb. :)Nagyon jó áron tankoltál. :) Eszerint (http://holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C15%2C159%2C0%2C&megye=15&varos=159&arak=is&benzin=95&kut=0&backuri=%3F)nálunk csak az Avia kút olcsóbb, oda meg nem megyünk (tapasztalat, átverősek).
De több, mint egy hétig nem is mentél vele... :whistling: :tt2:A Bécsi útnál 370,9-ért tankoltam tegnap, de Gyöngyiéknél biztos még olcsóbb. :)Nagyon jó áron tankoltál. :) Eszerint (http://holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C15%2C159%2C0%2C&megye=15&varos=159&arak=is&benzin=95&kut=0&backuri=%3F)nálunk csak az Avia kút olcsóbb, oda meg nem megyünk (tapasztalat, átverősek).
Nálam csak egy jó hír van, majd' egy hónapja nem tankoltam és most van félig a tank... :D
375,9 a 95-ös benzin az Újbuda Center melletti omv kútnál. Az nem tudom mennyire jó, szerintem eléggé.
Már egy jó ideje itt tankolok (http://www.dallaskutak.info/), eddig semmi negatívumot nem tapasztaltam.A Bécsi útnál 370,9-ért tankoltam tegnap, de Gyöngyiéknél biztos még olcsóbb. :)Nagyon jó áron tankoltál. :) Eszerint (http://holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C15%2C159%2C0%2C&megye=15&varos=159&arak=is&benzin=95&kut=0&backuri=%3F)nálunk csak az Avia kút olcsóbb, oda meg nem megyünk (tapasztalat, átverősek).
Nálam csak egy jó hír van, majd' egy hónapja nem tankoltam és most van félig a tank... :D
Pesti úton a Lukoilnál 374.9 a 95-ös.
Ja, és a héten nem változnak az üzemanyagárak.
Haverom most jott vissza Kanari szigetekrol, es 75cent literje a benzinnek..... pontpontPedig az Európa, Spanyolországhoz tartozik.
Édesapám az előbb hívott összezavarodva, hogy tankolni akart a szokásos Shell-kutunkon, ahol a kutas csávó azt magyarázta neki, hogy innentől fogva a "sima" 95-ös benzinjük nem teljesíti a 95-ös benzinre vonatkozó előírásokat, és 5 % etanol van benne; a kék V-Power lesz ezentúl a standard 95-ös (!!!) természetesen változatlanul emelt áron :eek:Azért valljuk meg, akik a kutaknál kint cirkálnak az oszlopok között, hogy borravaló reményében megtölthessék a tankot, vagy lemoshassák az ablakot nem túlzottan kvalifikált alkalmazottak,
Atyaég, miket engednek már meg maguknak :nonono: ... Este megyek tankolni, és érdeklődök majd (ha maguktól esetleg nem mondanák), hogy hogy is van ez :devil:
OK fine-nak nem soxor adok igazat, de be kell ismerni: Te keresed a konfliktust vagy mazochista vagy :yes: :tt2:Nem, csak van bennem egy makacs kitartás, hogy ha elégszer futok neki valaminek, előbb-utóbb csak megoldódik :) ... Még mindig nem tartok ott, hogy a kellemetlenkedő fax kutasok miatt vállaljam mindazt a plusz időt, vacakolást, ami egy másik kútra átnyergeléssel járna :nonono: ... Az egyetlen másik, ami nem jelentene igazán jelentős kitérőt, ugyancsak Shell, ugyanolyan agresszív bandával :lol: ... Szóval ezzel nem lennék előrébb.
Írj bele a panaszkönyvbe, vagy a vásárlók könyvébe, na az már valami.Ilyesmit forgatok a fejemben. Ha a kutas tényleg azt meri mondani, hogy a sima 95-ösük tulképp nem is minősül annak, akkor valszeg ez lesz a vége.
Nekem nem kell, hogy jópofizzanak - csak hagyjanak békén :nonono:Úgyis "kedvenc kutamat" csinálok belölük, ha nem akarják és ha beledöglenek, akkor is! [rohog] :yes:
Srácok!Ha tényleg ilyen egyszerű lenne ;) ... A szívósabbja ettől ugyan nem áll le. Odacövekel melléd és ugat. "Ajánlhatom esetleg a minőségi üzemanyagunkat? Nem? Biztos nem? Miért nem? Próbálta már? Próbálta már tele tankkal? Próbálta már egymás után többször?" ...... stb
Mindezeket egy mondattal el lehet kerülni!
"Köszönöm, megoldom egyedül!" :otlet: :clap:
Anno én is azért szoktam le az egyik kútra járkálásról (szó szerint mellette megyek el, amikor dolgozni megyek, más út nincs is), mert állandóan "ultrajópofa" volt mindegyik hímnemű, plusz idióta poénokat engedtek meg maguknak. Aztán elegem lett. Ja, Shell ez is. :single fuck:Mondjuk a drágább kútról egyszerűbb leszokni.... ott jobban is észreveszi az ember, ha valami nem tetszik...én a shell kúthoz be nem teszem a lábam, mindig van vagy 15ft plusz a bázis kutamhoz viszonyítva..
http://index.hu/gazdasag/magyar/2011/09/06/dizel/ (http://index.hu/gazdasag/magyar/2011/09/06/dizel/)Micsoda örvendetes hír. :censored: Ezzel megint elindul az áremelési lavina.
"eddigi 97 forintos adó 110 forintra emelésével soha nem látott szintekre drágulhat a dízel"
Harmadáron tankolhat Zalaegerszegen (http://atv.hu/cikk/20110907_harmadaron_tankolhat_zalaegerszegen)Azért is ilyen olcsó, mert nem kell utána jövedéki adót fizetni. Még...
Érdekes dologra figyeltem fel az érdi Lukoillal kapcsolatban. Este 21:00-22:00 magasságában 379,9 volt a 95-ös literje, de másnap amikor mentem tankolni, csak 374,9-et kellett fizetnem. Este, mikro-taliról hazafelé viszont ismét 379,9 volt az ár. Tehát úgy néz ki, hogy a dolgozók műszakpótlékja be van építve az árba. :1eye:Nem erről (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/torkos_helyett_szerencses_csutortok_a_lukoilnal-5772?utm_medium=banner&utm_source=ketoszlopos_superbanner&utm_campaign=hasznaltauto_hu) lehetett szó?
még feljebb? (http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/uj_csucsra_futhat_a_benzinar.155159.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox)+ 5-5 Ft/l.
Ahova én járok, a XI. ker Hunyadi J kútnál meg pl. szombatonként van árengedmény....Érdekes dologra figyeltem fel az érdi Lukoillal kapcsolatban. Este 21:00-22:00 magasságában 379,9 volt a 95-ös literje, de másnap amikor mentem tankolni, csak 374,9-et kellett fizetnem. Este, mikro-taliról hazafelé viszont ismét 379,9 volt az ár. Tehát úgy néz ki, hogy a dolgozók műszakpótlékja be van építve az árba. :1eye:Nem erről (http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/torkos_helyett_szerencses_csutortok_a_lukoilnal-5772?utm_medium=banner&utm_source=ketoszlopos_superbanner&utm_campaign=hasznaltauto_hu) lehetett szó?
Ahova én járok, a XI. ker Hunyadi J kútnál meg pl. szombatonként van árengedmény....Mennyi?
Én mindig szombaton szoktam tankolni, be is írtam mindig az árat, többnyire nem hittétek el... szóval biztos nem 2ft.Ahova én járok, a XI. ker Hunyadi J kútnál meg pl. szombatonként van árengedmény....Mennyi?
Én 382ért tankoltam az dunakeszi Auchan kúton.Tegnapi nap? Mert tegnap (csütörtökön) a Savoya Park melletti Auchanon is 384,9Ft volt a 95ös. Mondjuk nem tudom, hogy szerdán volt e áremelés.. :hmmmm:
Ott is hagytam 16 000 Ft-ot..... :wacko:Vasárnap 17.200-ból lett tele a tank... :no: :cry: 380-as benzinnel.
Nagyon durva.... de nekem is szoknom kell a 16ezreket, mert korábban mindig 5000ért tankoltam évekig, de már elegem lett, jobb 2hetente 1x szembesülni az árakkal,Ott is hagytam 16 000 Ft-ot..... :wacko:Vasárnap 17.200-ból lett tele a tank... :no: :cry: 380-as benzinnel.
1telitank nálam 2 hét, így csak havonta 2x kell tankolnom.Pont mint nálam. :yes:
Mondjuk nem tudom, hogy szerdán volt e áremelés.. :hmmmm:"Csak" 5 Ft. Kedden még 381,9 volt a Lukoilnál a 95-ös.
Én mindig szombaton szoktam tankolni, be is írtam mindig az árat, többnyire nem hittétek el... szóval biztos nem 2ft.Szombaton sosem járok arra, meg akkor még nem tudni, hogy a következő héten hogy változik az ár, ha változik.
Nálam meg két telitank egy hét :wacko:1telitank nálam 2 hét, így csak havonta 2x kell tankolnom.Pont mint nálam. :yes:
Az havi 7-8 e km? :hmmmm:Nálam meg két telitank egy hét :wacko:1telitank nálam 2 hét, így csak havonta 2x kell tankolnom.Pont mint nálam. :yes:
Cégessel. Corollát max havonta egyszer tankolom meg ;)Az havi 7-8 e km? :hmmmm:Nálam meg két telitank egy hét :wacko:1telitank nálam 2 hét, így csak havonta 2x kell tankolnom.Pont mint nálam. :yes:
Tegnap tankoltam meg az Avét, pár forint híján 21e volt a számla. :wacko: Mondjuk 6 hétig elég nekem.Ott is hagytam 16 000 Ft-ot..... :wacko:Vasárnap 17.200-ból lett tele a tank... :no: :cry: 380-as benzinnel.
Miért? Azok benzinnel mennek :D .és az nem éri el a 400 Ft os határt? :)
Szerintetek szerdán mi várható?
Csökkenti bruttó 5 forinttal a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mol Nyrt., a gázolaj ára nem változik a héten.Már úgy mexokták hogy emelkedik, így nem sikerült elég alaposan átírni a múlt heti cikket. [rohog]
Az emeléssel a benzin átlagára 392 forinta csökken, a gázolajé 387 forint marad. Egy hete a Mol nem változtatott a benzin nagykereskedelmi árán, míg a gázolajét 4 forinttal forinttal, történelmi csúcsra emelte. Az autósok 20-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.
Idézetet írta: IndexCsökkenti bruttó 5 forinttal a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mol Nyrt., a gázolaj ára nem változik a héten.Már úgy mexokták hogy emelkedik, így nem sikerült elég alaposan átírni a múlt heti cikket. [rohog]
Az emeléssel a benzin átlagára 392 forinta csökken, a gázolajé 387 forint marad. Egy hete a Mol nem változtatott a benzin nagykereskedelmi árán, míg a gázolajét 4 forinttal forinttal, történelmi csúcsra emelte. Az autósok 20-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.
B+, hol fogok én tankolni, ha az ÖMV kiszáll a magyar bizniszből??? Marad a TSz-kút, mint schwechati forrás....Ausztriában (mármint én :D)
Akkor én is gondban leszek, mert nekem ilyenek, mint MOL, Lukoil meg Shell nem játszanak. Akkor mindig Auchan kút vagy nem tudom.MOL-lal, Lukoillal mi a gond? Előbbinél mindig szívesen tankolok, ha tehetem - mégiscsak magyar, ez jó érzés. Utóbbinál meg állítólag időközben már az egyik legjobb minőségű üzemanyagot adják, ráadásul korrekt áron.
Esetleg reménykedjünk, hogy valami normális cég veszi át az OMV kutatakat.
MOL-lal, Lukoillal mi a gond? Előbbinél mindig szívesen tankolok, ha tehetem - mégiscsak magyar, ez jó érzés. Utóbbinál meg állítólag időközben már az egyik legjobb minőségű üzemanyagot adják, ráadásul korrekt áron.
Lukoil-nál mennyi most a 98-as benzin?
Lukoil-nál mennyi most a 98-as benzin?
Holnaptól 378
Hmmm, sose tankoltam még Lukoil-nál. Ezek szerint nyugodtan lehet? ::) (olyan gagyinak tűnt az egész, már bocsánat)Tavasz óta náluk tankolok. Azóta (is) ment lejjebb látványosan a fogyim, kevesebbet kér enni a Cori a Lukoilos cuccból mint a Molosból.
Lukoil-nál mennyi most a 98-as benzin?Benzinkútja válogatja, de olyan 8-10 Ft-tal szokott több lenni a 95-nél.
:eek: A 98-as??Lukoil-nál mennyi most a 98-as benzin?Holnaptól 378
Tavasz óta náluk tankolok. Azóta (is) ment lejjebb látványosan a fogyim, kevesebbet kér enni a Cori a Lukoilos cuccból mint a Molosból.És ezzel egyúttal válaszoltál is a többet számláz kérdéskörre.
Akkor részletezem. Valaki írta lejjebb, hogy neki nem jött be a Jet/Lukoil, mert többször járt úgy, hogy szerinte túlszámlázott a kút. Te - és még néhányan - az írtad, hogy mintha kevesebbet enne az autó a lukoilos benyából. Ezzel azt is állítjuk, hogy aki így véli, az nem tapasztalt túlszámlázást, hiszen akkor éppen többet kéne fogyasztania az autónak, és itt meg az ellenkezője forog fenn.Ja akkor jó, köszi a magyarázatot. Tényleg nem értettem hirtelen, mire célzol. :D :helpsmilie: :innocent:
Szerintem egyébként ott van a hiba a rendszerben, hogy a kutak magántulajdonban vannak mint mondjuk egy meki... aki akar csalni az fog, aki nem akar az nem fog és ez rohadtul független attól, hogy lukoil vagy ez vagy az vagy amaz... ugyanúgy van jó shell és van szar lukoil... és amíg ez így lesz addig mehetnek majd a viták...Ez bizony nagyrészt tényleg így van. Annyit azért hozzátennék, hogy bár pl. a MOL-nál és az OMV-nél is van "prémium" nafta, mégis a Shell kutaknál lehet a legnagyobb arányban találkozni nyomulós, a cuccot mindenképp rádtukmálni akarós kutasokkal. Szóval csak lehetnek vmi központi elvárások a márka részéről, amikkel ezt előidézik.
A kerepesi úti shellnél nem tankolok, mert a csög nem képes felfogni, hogy nem kell a 98as viszont itt nálunk a kőbányai úton nagyon rendesek....
Amíg a kutak magántulajdonban vannak, addig annyi féle-fajta-hozzáállású lesz, ahány tulajdonos....
majd nem mindig shellnél tankolok, ha nem ott akkor omw....... és ha nagyon ugy hozza a sors és üres a tank akkor a mol, és kisebb noname kutakEddig mindenki azt pampogta, hogy mindenki a MOL-tól kapja az üa-t. (Talán valami extra drága nedü az ami kintről jön) Akkor meg nekem jó az oson meg lukoil- mint rengeteg autosnak.
noname kutaknál amenyivel olcsobb annyival rosszabb is a gázolaj, füstöl töle a gép...... :ph34r:
Eddig mindenki azt pampogta, hogy mindenki a MOL-tól kapja az üa-t. (Talán valami extra drága nedü az ami kintről jön) Akkor meg nekem jó az oson meg lukoil- mint rengeteg autosnak.hozhatná nekem 100 litykot :D
Azt viszont megerősitem, hogy Bécsben egyértelmóen jobb a gázolaj, jobban megy az autó és kimutathatóan kevesebbet fogyszt belöle. :winkiss:
Szóval csak lehetnek vmi központi elvárások a márka részéről, amikkel ezt előidézik.Nyilván előírják, hogy az eladott üzemanyag hány százaléka kell legyen prémium.
1. Eddig mindenki azt pampogta, hogy mindenki a MOL-tól kapja az üa-t. (Talán valami extra drága nedü az ami kintről jön) 2. Akkor meg nekem jó az oson meg lukoil- mint rengeteg autosnak.1. ez így van, de mindegyik társaság ellátja a saját adalékaival, amiknek a szerepét nem kell lebecsülni, lásd, F1.
hozhatná nekem 100 litykot :D
kiprobálom
Ezen meglepődsz?...már nem, de lehet kisebb cipöt huzok fel...... 44 helyett 40 est :D
A környékünkön elég sok kútnál kerül most 405,9-be a 95-ös. Kíváncsi vagyok, hogy vajon 5 Ft-ot fog-e ezeknél esni a benzin ára, vagy hatot... ;)Jól sejtettem, hatot ment le, viszont most, hogy a múlt héten 4-et emelt a MOL, ezeknél a kutaknál 6 volt az emelés, visszatették 405,9-re, nehogy már elessenek valami bevételtől...
S a gázolaj beelőz:Még 25%-al drágább lesz a diesel és váltok benzinesre :devil: [rohog] [rohog]
szerdától +7 Ft/l.
300 Ft-os lélektani határ mi? Naja...[rohog] :cry:
Még 25%-al drágább lesz a diesel és váltok benzinesre :devil: [rohog] [rohog]Kezd el hirdetni, ha jo aron akarod eladni :wacko:
azért lássátok feleim szümtükhel, hogy az üzemanyag reálértéken többször is drágább volt ám az elmúlt húsz évben, mint most...
Már hogyne indult volna, egy mai autó nem fogyaszt többet, mint tizenöt évvel korábbi elődje, pedig másfélszer olyan nehéz :excl:ezéé írtam, hogy nem relatív értelemben.. ::)
Már hogyne indult volna, egy mai autó nem fogyaszt többet, mint tizenöt évvel korábbi elődje, pedig másfélszer olyan nehéz :excl:A benzinkutnál döl el a dolog:A végeredmény a lényeg , nem fogyasztanak a mai autok kevesebbet!
azért lássátok feleim szümtükhel, hogy az üzemanyag reálértéken többször is drágább volt ám az elmúlt húsz évben, mint most...Ugy látom semmivel sincsenek kissebb dugok Budapesten mint 1-2 évvel ezelött. :devil:
Igen, volt már drágább. Ha 430 fölé megy, akkor lesz a legdrágább, ha az átlagfizetésekhez viszonyítjuk. http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/01/13/draga-e_400_forintert_a_benzin/ (http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/01/13/draga-e_400_forintert_a_benzin/)Ime (http://penzcentrum.hu/auto/egekben_a_gazolaj_ara_440_forintra_is_dragulhat.1030267.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox)
A benzinkutnál döl el a dolog:A végeredmény a lényeg , nem fogyasztanak a mai autok kevesebbet!Dehogynem. Mutass nekem egy kétliteres benzinest a 90-es évek elejéről (szinte az összes 8 szelepes és 115 lovas), amelyik átlagban 8 literből eljár(t)! Még rosszabb a helyzet, ha nem kétlitereseket keresel, hanem 150 ló körülieket.
Mutass nekem egy kétliteres benzinest a 90-es évek elejéről (szinte az összes 8 szelepes és 115 lovas), amelyik átlagban 8 literből eljár(t)! MParancsolj (http://www.spritmonitor.de/en/overview/35-Opel/329-Vectra.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=1988&constyear_e=1995&power_s=100&power_e=135&gearing=1&exactmodel=vectra&powerunit=2)
Mutass nekem egy kétliteres benzinest a 90-es évek elejéről (szinte az összes 8 szelepes és 115 lovas), amelyik átlagban 8 literből eljár(t)!
Parancsolj (http://www.spritmonitor.de/en/overview/35-Opel/329-Vectra.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=1988&constyear_e=1995&power_s=100&power_e=135&gearing=1&exactmodel=vectra&powerunit=2)Ez mind gázolajos ;)
Gasoline mióta jelent dízel?;)
Parancsolj (http://www.spritmonitor.de/en/overview/35-Opel/329-Vectra.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=1988&constyear_e=1995&power_s=100&power_e=135&gearing=1&exactmodel=vectra&powerunit=2)Akkor kettőt... :tt2:
Ami még rossz hír a dízeleseknek: az EU is nagyon vizsgálja a lehetőségét, - természetesen környezetvédelmi okok mögé bújva - hogy lehetne többet lehúzni a dízelesekről. ugye nem szabad elfelejteni, hogy Nyugat-Ezrópa nem egy országában a személyautók közt is többségben vannak a dízelek, tehát csak óvatosan tudják ezt megtenni, de próbálják...szerintem nagyon ideje van már, hogy végre az EU befejezze a dízelüzemanyag pozitív diszkriminációját. A világ minden olyan országában, ahol egyenlő elbírálás alá esik a benzin meg a dízel környezetkárosítási megítélése, a személyautók között alig találni dízelt. egyébként az euro6 norma is erről szól, amitől már most is vért vizelnek a dízelmotorok fejlesztői.
Ezért is emelkedik inkább a gázolaj ára mert arra "nőtt" a kereslet.Sztem meg azert, mert annak az eladasa nem csokken az ar novelesevel. ;) Lasd teherfuvarozas.
Éppen ma gondolkodtam el, hogy korábban mintha éreztem volna Bp-en a drágább üzemanyag hatását, kisebbnek éreztem a forgalmat. Ellenben mostanában többször mentem keresztül a városon és folyamatos dugók voltak, mintha minden a régi volna (vagy csak az én ingerküszöböm változott?).Abszolút rugalmatlan, nincs alternatíva. Vagyis van, bicikli, séta, tömegközlekedés.
Ellenben autópályán az áremelés hatása teljesen egyértelmű, jelentősen lassult a fogalom.
Vajon mennyire rugalmatlan termék az üzemanyag? Mekkora árra lenne szükség ahhoz, hogy Bp-en tényleg érezhetően változzon a forgalom? 600Ft/liter?
Abszolút rugalmatlan, nincs alternatíva. Vagyis van, bicikli, séta, tömegközlekedés.Forditva: ha a gazdaség összedöl, akkor nem tankolnak, mert nincs miböl.
Az a 'gond', hogy amennyiben az emberek nem tankolnak, na azon az áron már a gazdaság is összedől.
...Ha kocsival megyek, általában 20-22, illetve 18-20 perc alatt teszem meg, de dugó esetén, ha kerülnöm kell, esetleg a 30-at is eléri, illetve az alsó rekordom 15 perc. Ha BKV-zom, az az első hely esetében először is minimum kétszeri átszállás, legjobb esetben 43 perc, de este simán egy óra fölé is tud menni, ha pechem van...Itt is ugyanez, egy az egyben. Pedig a belváros szívében van a munkahelyem.
Amíg nekem a 20 perc autózás áll szemben a 75 perc tömegközlekedéssel, nincs miről beszélni. :no:
Nálam is hasonló az időhelyzet, 20-25 vs 80-90 perc. Egy útra.Whis, az nyugtasson, hogy ennél sokkal, de sokkal több dolgot, meg igen... :yes: ;)
Jövőre kicsit közelebb költözünk a melóhelyhez, lehet, hogy jobb időben a bicaj is bejátszik majd. Ugyanakkor amíg áll az autó, addig is megvannak a fix költségei. Ráadásul ha bicajjal van az ember, egy csomó dolgot nem lehet elintézni útközben.
Ami még rossz hír a dízeleseknek: az EU is nagyon vizsgálja a lehetőségét, - természetesen környezetvédelmi okok mögé bújva - hogy lehetne többet lehúzni a dízelesekről. ugye nem szabad elfelejteni, hogy Nyugat-Ezrópa nem egy országában a személyautók közt is többségben vannak a dízelek, tehát csak óvatosan tudják ezt megtenni, de próbálják...
Azért azt ki ne számoljátok nekem, hogy autóval olcsóbb a közlekedés, mint tömegközlekedéssel. Számoljatok mindenféle amortizációs és szervíz költséget is hozzá és akkor nem sok autó van, aminél nem a tömegközlekedés győz.
Példámban természetesen nem számoltam a gépjárművel megtakarított idő alternatív költségével, ami persze már az autó felé billenti nagyon sokunk esetében a mérleg nyelvét.
Azért azt ki ne számoljátok nekem, hogy autóval olcsóbb a közlekedés, mint tömegközlekedéssel. Számoljatok mindenféle amortizációs és szervíz költséget is hozzá és akkor nem sok autó van, aminél nem a tömegközlekedés győz.Ellent kell mondjak, legalább is a magam esetében. Mivel mi még így is elég kevés km-et futunk az autóval, nem igazán játszik sem az amortizáció, sem a szervizköltség, mert az így is, úgy is ugyanannyi. Ami horzsolás, és egyéb kár keletkezett az autóban, az pedig jellemzően nem a munkába járáshoz köthetőek (voltak).
Ellent kell mondjak, legalább is a magam esetében. Mivel mi még így is elég kevés km-et futunk az autóval, nem igazán játszik sem az amortizáció, sem a szervizköltség, mert az így is, úgy is ugyanannyi. Ami horzsolás, és egyéb kár keletkezett az autóban, az pedig jellemzően nem a munkába járáshoz köthetőek (voltak).már hogy a pitsába ne játszana az amortizáció meg a szervizköltség...annyi, amennyi, bele kell kalkulálni. mondjuk egy avensist ha megveszel 2 évesen, aztán eladod 6 évesen, van rajta havi ötvenezer forint értékvesztés. és nem mentél vele sehová. nekem a mazda5-ösöm havi 350 eurómba fájt anno a megvásárlástól az eladásig (cakk-pakk midnennel persze: értékvesztés, üzemanyag, biztosítás, szerviz)
Azért az amortizáció és szervizköltség beleszámítása nem ilyen egyértelmű kérdés.Ezt nagyon jól látod! Söt, az utazási idöt ugy kellene értékelni , mint munkaidö, ráadásul amennyibe mondjuk a munkaadónak kerül. Ez pl nekem mint kis vállalat alkalmazottjának és ahol a pénzkereset ás az időráforditás szorossan összefut teljesen nyilvánvaló.Ha egy órával kevesebbet tudok foglalkozni az üzlettel az a cégnek akár 10 ezreket is jelenthet, nem csak a kifizetett netto bért.
Amikor arról van szó, hogy veszel autót vagy nem, akkor még egyértelmű, de itt most nem az volt a helyzet.
Amiről most szó van abban az esetben már van autó (már megvettük korábban, mert kell szállításhoz, heti rendszerességű rokonlátogatáshoz, hosszabb távú egyéb utazásokhoz, bármihez) így az amortizáció legnagyobb részét attól függetlenül ki kell fizetni hogy van-e használva munkába járásra vagy nincs. Tehát többlet költségként csak a guruló ktsg-ek jelennek meg, ezt lehet összevetni a közösségi közlekedés költségével ahol az utazási idő értéket is természetesen figyelembe kell venni.
hmm, hát, ez igaz. ha egy autót munkába járásra IS használnak, és nem csak arra, akkor van értelme így számolni. de azért nem teljesen kóser csak a benzinpénzt kalkulálni...Naná hogy nem, kopik ha használják és akkor még kaphatsz egy horpadást pl, ami sok havi BKV bérletet tesz ki :D
Naná hogy nem, kopik ha használják és akkor még kaphatsz egy horpadást pl, ami sok havi BKV bérletet tesz ki :DDe ezt csak akkor veheted figyelembe, ha a horpadást munkába járás közben, vagy munka közben parkolóban hagyás esetén kaptad. Ha hétvégén családi program esetén horpadt be, akkor biza nem számít bele.
Tehát többlet költségként csak a guruló ktsg-ek jelennek meg,Ráadásul ez sem teljesen egyszerű és nettó költség, mert ha autózol, akkor kevésbé koszolódik a ruha, nem izzadod szét a zsúfolt villamoson, kevesebb gyalogás miatt a cipő is kevésbé kopik és még lehetne hosszan sorolni.
És azt se felejtsük el, hogy mennyi streszt viselsz el egyik és másik esetben, továbá mennyi annak a valószínűsége, hogy valami betegséget kapsz el a közösségi közlekedés során és ez mennyi időt vesz el a termelő munkádból, ha ágynakdőlsz....
Ellent kell mondjak, legalább is a magam esetében. Mivel mi még így is elég kevés km-et futunk az autóval, nem igazán játszik sem az amortizáció, sem a szervizköltség, mert az így is, úgy is ugyanannyi. Ami horzsolás, és egyéb kár keletkezett az autóban, az pedig jellemzően nem a munkába járáshoz köthetőek (voltak).Az a kérdés, autó kell e a családban. Mert azért manapság 1 autó nem árt a családban: terhes az asszony, szülni bevinni. Gyereket orvoshoz vinni. 1 zsák krumplit és karácsonyfát hazahozni a piacról, bútort az IKEA-ból, kutyát az állatorvoshoz, 5karton ásványvizet a bevásárlóközpontból. Szóval azért az autónak van egy ilyen vetülete is, ami az amortizációt egyből "elkönyveli".
Amiről most szó van abban az esetben már van autó (már megvettük korábban, mert kell szállításhoz, heti rendszerességű rokonlátogatáshoz, hosszabb távú egyéb utazásokhoz, bármihez) így az amortizáció legnagyobb részét attól függetlenül ki kell fizetni hogy van-e használva munkába járásra vagy nincs. Tehát többlet költségként csak a guruló ktsg-ek jelennek meg, ezt lehet összevetni a közösségi közlekedés költségével ahol az utazási idő értéket is természetesen figyelembe kell venni.Pontosan erre gondoltam.
ami miatt meg ideges vok h a száva utcai kiskút meg dallaszos lett? nemá.. :devil:Nem tudom eddig mennyiért adták a benzint, most 384, ennél azért a dallas előtti időkben sem lehetett olcsóbb..
A Száva utcai kútnál csak kp.-ben lehet fizetni, kár. De a Soroksári ósanhoz képest 90 fillérrel olcsóbbak (bár ott a kútba épített bankkártya terminál is van). Az e két hely dél-kelet Budapesten ahol a legolcsóbb. :cry:
Ezúttal péntektől:Csodálkoztam volna, ha a gázolaj árából engednek hirtelen...
benzin: -3 Ft/l.
gázolaj: nem változik.
nem is értem, miért, de a hahun tegnap óta feltűnően sok dízeles hirdetés tűnt föl...nem is értem....... még mindig mérföldekkel jobb a fogyasztása a dieseles kocsiknak...........ez a +10-15 forint különbség még tök vállalható szerintem
Utánaszámoltál? Én igen. Ha nemcsak a mostani 16 Ft-os, hanem az elmúlt hetek összes változását nézed, akkor egy hasonló menetteljesítményű dízel és benzines közt meglévő átlagban másfél literes fogyasztáskülönbség fele eltűnt. Akik most hirtelen szabadulni akarnak a dízeles járgányuktól, vagy közelednek afelé a határ felé, ahol számíthatnak a "kétszázezres" problémákra, és nem akarják megvárni, avagy ők is számoltak, és rájöttek, hogy nem tudják kiautózni az újonnan vett dízelautójuk felárát, mert mire kiautóznák, az első pont lép érvénybe.Ezeknek szinte egyike se igaz! A diersel most 5%-al drágább mint a benzin
nem is értem, miért, de a hahun tegnap óta feltűnően sok dízeles hirdetés tűnt föl...Ugye nem gondolod komolyan, hogy a gázolaj áremelés miatt most mindenki fejvesztve meg akar szabadulni a dízelutótól :surrender:
Ugye nem gondolod komolyan, hogy a gázolaj áremelés miatt most mindenki fejvesztve meg akar szabadulni a dízelutótól :surrender: A nagy teljesítményű motoroknál azért nagyon jelentős még a fogyasztásbeli különbség.Nem gondolom, hogy a mostani emelkedés miatt mindenki fejvesztve akar menekülni a dízelektől.
Ezeknek szinte egyike se igaz!1. Igen, és pár hete még olcsóbb volt ugyanennyivel.
1. A diersel most 5%-al drágább mint a benzin
2. Viszont a benzines minimum 2literrel de inkább többel fogyaszt, mint a diesel (saját tapasztalat: nekem benzines auto soha még közelitöleg se hozta az elvárt , vagy megadott értéket. Dieselek mind!)
Mondjuk akkor a különbség 25% abbol most elveszett 5%, maradt 20%
3. Árdifferencia? Corollánál most 450 e FT az egy 5 millás autonál semmi. Én inkáébb azt kérem bele, mint néhány felesleges extrát.Söt az 1,6-os Corolla egy árban van az 1,4 dieselel, ami bár Le-ben gyengébb és nem megy 175km/h nál többet (leszarom), de nyomatékosabb :tt2:
4. Azt meg hogy mi baja lesz 200e km-nél majd meglátjuk, egyenlöre nem sok meghibásodásról hallani.
1. Igen, és pár hete még olcsóbb volt ugyanennyivel.egyetértek. max két liter a fogyasztásbeli különbség, nem több, és a szívómotorokkal sokkal könnyebb teljesíteni a gyári fogyasztási normákat, mint a turbósokkal. a mazda5-ösöm átlagban 25%-kal evett többet a hivatalos adatnál, az avensis meg csak 5-%kal.
2. Ez nincs így. Lehet, hogy a te általad vezetett benzinesekre igaz, amit írsz, nekem még soha nem volt gondom alulmúlni a gyári normát benzinessel: egy 1,4-1,6 alsóközép autónak városban 8 körül, de inkább alatt, autópályán 6-7, országúton 5-6 literből ki kell jönnie. Ezt nem lehet ugyanolyan vezetési stílus mellett 2 literrel alulmúlni egy dízellel. Nem ugyanolyan vezetési stílust meg értelmetlen dolog összehasonlítani.
3. 450ezer forint az 450ezer. Ne azt mondd, hogy inkább ezt meg ezt kérsz bele, mert a másikba ugyanúgy kérheted azokat, és megmarad a 450ezer forint. De ki kéne szakadni a Corolla bűvköréből, létezik más autó is, és ott inkább 6-7-800 ezres különbségek vannak. Pusztán a fogyasztásból sosem termelhető vissza.
4. Megint csak az 1,4-es dízelben gondolkodsz. Eddig akárhány szervizes emberrel beszéltem, mindegyik azt mondta, hogy COV-ot csak 1,8-as benzinmotorral szabad megvenni. A dízeleknél menetrendszerűen elő fognak jönni a drága gondok, és nagyjából ez az összes többi egyterűnél is fennáll, ha nem, akkor ott az a különbség, hogy a benzines sem megbízható...
1. Igen, és pár hete még olcsóbb volt ugyanennyivel.No akkor jol nem értünk egyet!! [rohog] [rohog] [rohog]
2. Ez nincs így. Lehet, hogy a te általad vezetett benzinesekre igaz, amit írsz, nekem még soha nem volt gondom alulmúlni a gyári normát benzinessel: egy 1,4-1,6 alsóközép autónak városban 8 körül, de inkább alatt, autópályán 6-7, országúton 5-6 literből ki kell jönnie. Ezt nem lehet ugyanolyan vezetési stílus mellett 2 literrel alulmúlni egy dízellel. Nem ugyanolyan vezetési stílust meg értelmetlen dolog összehasonlítani.
3. 450ezer forint az 450ezer. Ne azt mondd, hogy inkább ezt meg ezt kérsz bele, mert a másikba ugyanúgy kérheted azokat, és megmarad a 450ezer forint. De ki kéne szakadni a Corolla bűvköréből, létezik más autó is, és ott inkább 6-7-800 ezres különbségek vannak. Pusztán a fogyasztásból sosem termelhető vissza.
4. Megint csak az 1,4-es dízelben gondolkodsz. Eddig akárhány szervizes emberrel beszéltem, mindegyik azt mondta, hogy COV-ot csak 1,8-as benzinmotorral szabad megvenni. A dízeleknél menetrendszerűen elő fognak jönni a drága gondok, és nagyjából ez az összes többi egyterűnél is fennáll, ha nem, akkor ott az a különbség, hogy a benzines sem megbízható...
és mi lesz ha 50-100ft lesz a benya-dizel difi? sztem fél év. bár megjegyzem nem örülök más bajának. :no:Ha 25%-al drágább a diesel, akkor éri meg benzinesre váltani (persze akkor se valami nagy benzinzabálóra)
nekem szép dizel emlékeim vannak. párkányi kút jópár éve 3800 ftból telement az autó. :wub: :)
Azt nem mondtam, hogy a gazolajl itt olcsobb mint otthon :wacko: Csak azt, hogy a benzinnel olcsobb :yes:Mint látni Bécsben egy árban van :szemez:
ma etettem a száva utcai kútnál 95ös 383ért :)én most jöttem a LukOil-ról, HunyadiJ 11ker, ha jól emlékszem 384,9Ft volt... rajtam kívül két taxis volt még a kúton, csak nem lehet rossz..
sajnos nagyon az a megérzésem h itt lopnak. bár csont üres tankkal érkeztem de 38liter belenyomása után még csak nem is kattant... :nono: le is álltam. nem is ment tele
a shellnél ilyen esetben már 36-37liternél csorog kifelé. szóval nemtom... :hmmmm:
Tovább nyílik az olló:1x talán összecsattan és lesz benne vkinek a logója. :ph34r:
benzin: +3 Ft
gázolaj: +6 Ft
1x talán összecsattan és lesz benne vkinek a logója. :ph34r:A logója, vagy a lógója? :devil:
A logója, vagy a lógója? :devil:
Látom vetted a finom célzást! ;)OFF Birkák vagyunk (még egyenlőre).
Hány percet kell dolgozni országonként egy liter üzemanyagért ?Ez is ugy van szamolva mint anno azok a viz dijak? ;)
Németország: 5 perc
Nagy-Britannia: 6 perc
Ausztria: 6 perc
Magyarország : 27 perc
Hány percet kell dolgozni országonként egy liter üzemanyagért ?
Németország: 5 perc
Nagy-Britannia: 6 perc
Ausztria: 6 perc
Magyarország : 27 perc
Minimálbérrel számolva még durvább a helyzet: közel 1 óraMinimálbérből lehet autozni? :devil:
Minimálbérből lehet autozni? :devil:
Nekem is. De vedd számításba a hidegebb időt!Nem kellett hozzá ez a hideg... :no:
ezeknek meg igazuk van :yes:Amennyiben nem egy 10 évnél fiatalabb dízelbe öntögetik.
http://www.napi.hu/magyar_gazdasag/beindult_a_futoolaj-turizmus.501578.html
Drága üzemanyag ide, szmogriadó oda, ma kénytelen voltam a városban járkálni és nem láttam, hogy kihaltak volna az utak.inkább lexarják és bíznak abban, hogy nem kapják el őket.
Láttam jópár piros matricás autót is közlekedni... :hmmmm: Gondolom a muszáj nagy úr (vagy nem hallgatnak rádiót/néznek Tv-t).
kilátások (http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/tapsolhatnak_a_benzinesek_a_dizelesek_viszont_szivhatjak_a_fogukat.158625.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox)Eredmény:
kilátások (http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/tapsolhatnak_a_benzinesek_a_dizelesek_viszont_szivhatjak_a_fogukat.158625.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox)gázolaj +5Ft, benzin -3Ft (http://www.holtankoljak.hu/component/content/article/2-hirek/167-n-a-gazolajar-csoekken-a-benzine.html)Ráadásul rosszul is írtam, szóval Te nyertél cujethu, gázolaj +3Ft, benzin -5Ft. :flowers:
Ma tankoltam az Avensist, 24e-rel lett könnyebb a számlám. :whistling:Nekem 22e-ből megtelt, és ennek is 60 literes a tankja... ;)
még mindig nem elég drága a benzin. 8kor be kellett mennem a belvárosba kocsival hát olyan dugó volt h ihaj.Azzal nem járnál jól, nem fogyaszt olyan keveset, mint gondolnád. :excl: Viszont már nagyon öreg és folyton gond van vele.
hihetetlen. veszek egy 800as marutit :censored:
még mindig nem elég drága a benzin. 8kor be kellett mennem a belvárosba kocsival hát olyan dugó volt h ihaj.
hihetetlen. veszek egy 800as marutit :censored:
Nekem 22e-ből megtelt, és ennek is 60 literes a tankja... ;)nekem meg 32 euró volt, igaz kisebb a tankja, de nem annyival :lol:
Szerdától:
- gázolaj: -3 Ft/l
- benzin: változatlan
Végre valami jó hír.jol kivagyunk vele segítve....... :no:
Ha már áramot kell termelni, akkor egy gázturbina jobb. Meg tisztább és több gáz van mint olaj. ;)Hát gáz, az van bőven ... :ph34r:
:whistling:
Van valakinek ilyenje (http://www.netrisk.hu/egyedi-mol-netrisk-engedmeny.html?utm_source=edm&utm_medium=mail&utm_campaign=mol_card_dec)?Most öszintén mit érsz vele? Itt nálunk a Shell(SzilágyiE) és a MOL(Hüvösvölgyi ut) kut egy áron árulja a naftát és 21 forintal drágább mint a közeli Auchan :D (én a dieselt néztem)
Csak az érdekelne, hogy a linkelt oldalon 10 Ft kedvezményről beszélnek, ha azonban rákattintasz a kártya üzletszabályzatára, ott legfeljebb 5 szerepel...
Még sosem tankoltam a környékünkön...Ja ott szoktam a guminyomást ellenőrizni. A MOL a mi kutunk, Viktor megvette a pénzünkből :devil2:
Ahol meg szoktam, ott előfordulnak MOL kutak is, és így már partiképes alternatívát nyújtanak.
En is ma igenyeltem. Furcsa, mert a Szerzodesi Feltetelekben olyan, mintha nem pont a reklamozott kartyarol beszelnenek :hmmmm:
Pl -10 vs -5 Ft/l. Tovabba a Netrisken azt irja, hogy 334 kuton lehet ervenyesiteni a kezdvezmeny, mig a pdf-ben azt szerepel, hogy csak kivalasztott 10 kuton :hmmmm:
Van valakinek ilyenje (http://www.netrisk.hu/egyedi-mol-netrisk-engedmeny.html?utm_source=edm&utm_medium=mail&utm_campaign=mol_card_dec)?Lehet azt még nem írták át... világosan a 10ft-ra van kihegyezve az egész, ezek után nem adhatnak 5ft-ot.
Csak az érdekelne, hogy a linkelt oldalon 10 Ft kedvezményről beszélnek, ha azonban rákattintasz a kártya üzletszabályzatára, ott legfeljebb 5 szerepel...
ha meg megtankol akkor adjál neki pénzt.
Minek adnál? Ez a dolga és kap érte fizetést...Igen, ahogy az orvosnak, pincérnek, fodrásznak, futárnak stb... Akkor mért is adunk? Rossz szokás?!
Csakhogy a benzinkutas munkáját magam is el tudom végezni...Vannak emberek, akik igénylik, hogy ne kelljen maguknak tankolni. Így ez egy jó szolgáltatás, hogy a kutas ott van, ha szükség lehet rá.
Igen, ahogy az orvosnak, pincérnek, fodrásznak, futárnak stb... Akkor mért is adunk? Rossz szokás?!Én mindenkinek adok borravalót, ha postai csomag/futár jön, ha pizza jön, a díjbeszedőnek, stb stb.... nem ezeken a 200Ft-okon múlik az anyagi helyzetem, ellenben
Vannak emberek, akik igénylik, hogy ne kelljen maguknak tankolni. Így ez egy jó szolgáltatás, hogy a kutas ott van, ha szükség lehet rá.
Ellenben felvesz a tulaj egy embert 3ft-ért, az ember meg mindenkinek akar tankolni, így összejöhet a mindenki X 100-200Ft borravaló.
És ez a baj. Feleségem céges kocsiját MOL-nál kellett tankolni, és sokszor találkoztam kimondottan erőszakos tankoló emberrel. Még ki sem szálltam
a kocsiból, de már vette le a pisztoly. Ez engem szörnyen idegesít. Mármint ez a szitu.
Minek adnál? Ez a dolga és kap érte fizetést...
A minimálbérre gondolsz?
Megnézném hányan állnának kint a mínuszban a minimálbérért.
Viszont vannak szakmák, ahol nem is kevés célprémiumot tűznek ki arra a munkára, ami a dolga lenne az illetőnek.Mennyire örülhetek? [rohog] Üres a tankom :1eye:
ON Ezért szeretem az Auchan és Lukoil kutakat, mert ott békén hagynak. Az Auchanban viszont nem tudsz ablakot mosni, ez nem jó.
Állítólag a jövő héten a dízelesek örülhetnek, meglátjuk.
Ne sajnáld őket, majdnem az összes kutasnak van másik állása is svarcba, nem dolgoznak minden nap a kúton.
...ha meg megtankol akkor adjál neki pénzt.A magától felajánlott, fölösleges "segítségért" én biztosan nem adok neki pénzt. Sőt el sem fogadom. Az más, ha én kérem meg, hogy mondjuk mossa le a szélvédőt: akkor természetesen jattolok.
Vannak emberek, akik igénylik, hogy ne kelljen maguknak tankolni. Így ez egy jó szolgáltatás, hogy a kutas ott van, ha szükség lehet rá.Ez bizony engem is. Volt már, hogy azt mondtam az ilyennek: bocs, de előbb elmegyek WC-re, és majd ott eldöntöm hogy mennyit akarok tankolni :D ... Na, akkor Ő nézett csúnyán, hehe :lol:
Ellenben felvesz a tulaj egy embert 3ft-ért, az ember meg mindenkinek akar tankolni, így összejöhet a mindenki X 100-200Ft borravaló.
És ez a baj. Feleségem céges kocsiját MOL-nál kellett tankolni, és sokszor találkoztam kimondottan erőszakos tankoló emberrel. Még ki sem szálltam
a kocsiból, de már vette le a pisztoly. Ez engem szörnyen idegesít. Mármint ez a szitu.
Csak a filozófia kedvéért: nekem sem ad a főnök borravalót, ha elvégzem a munkámat, amire szerződtem; de akkor sem, ha tovább dolgozom, megcsinálok valami olyat, ami nem az én dolgom lenne...Ez nem filozófia, hanem sóherkedés ;) ... Egy jól hangzó szöveg, ami mögé bújva úgy lehet tenni, mintha nem tudnád, hogy bizonyos szakmákban ALAP dolog a borravaló :flowers: ... Ezeknél a munkáknál eleve a bér is úgy van kalkulálva, hogy majd még kap mellé az illető jattot. Lehet úgy tenni, mintha nem tudnál erről, de ezzel egészen biztosan csak azzal az egy szem csóróval szúrsz ki, akinek nem adsz.
Megint általánosítasz.
Nem egy ismerősöm kutas és a családban is volt.
Nekem is :yes:
Ha az elmúlt fél évben fizettetek kártyával az OMV-nél, akkor nagyon figyeljétek a számlátokat...Nekem 21-én letiltották a számlámat már... Úgyhogy nem annyira férek hozzá a pénzemhez, minderről (http://www.bankometer.hu/vigyazat-adatlopas/) 24 órával a letiltás előtt kaptam egy SMS-t...
Ha az elmúlt fél évben fizettetek kártyával az OMV-nél, akkor nagyon figyeljétek a számlátokat...De ez mit jelent? Mi az hogy figyeljük? Naponta nézzem meg az egyenlegem? Mi köze az ÖMV-nek az egészhez?
De ez mit jelent? Mi az hogy figyeljük? Naponta nézzem meg az egyenlegem? Mi köze az ÖMV-nek az egészhez?A megadott infóból asszem összerakható minden válasz. ;)
Nagyobb áremelés várható az évlején (http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/nagyobb_benzinar_emeles_lesz_mint_gondolnank.160705.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox)Úgy is lesz. (http://www.bevezetem.hu/cikk/tovabb-emelkednek-az-uzemanyagok-arai)
Én leszarom, mennyibe kerül. Már nem foglalkoztat. Olyan keveset használom a kocsit, hogy ennél kevesebbet már nem lehet. Tényleg akkor van csak beindítva, amikor más városba megyünk, vagy legutóbb, mikot a kölköt vittük a szemészetre. Van, hogy több, mint egy hétig itt áll az udvaron. Úgyhogy, lehet felőlem még ennél is drágább a benzin, ha a kocsi kell, úgyis teletankolom. :cool2:Én már nem idegesítem magam az árakon.. :hug: Én minden második héten teletankolom, így ez havonta kb 2X15 000 / 16 000 ft körül van. Szóval nekem a benzin havi 30. Most ha ez 35ezer, benyelem, ha 40 benyelem. A melóhelyemet tömegközlekedéssel 3X annyi időbe kerülne megközelítenem, emellett az sem lenne ingyen. Itthonra a feleségemnek és nekem a Bkv bérlet szintén egy 20as lenne. A kocsi meg kell.
Az könnyen lehet, mert a solymárin pénteken még/már 390,9 volt, és az egy picit olcsóbb szokott lenni.Ja a Solymári általában 5 Ft-al olcsobb mint a Savoya parkban.
Én már nem idegesítem magam az árakon.. :hug: Én minden második héten teletankolom, így ez havonta kb 2X15 000 / 16 000 ft körül van. Szóval nekem a benzin havi 30. Most ha ez 35ezer, benyelem, ha 40 benyelem. A melóhelyemet tömegközlekedéssel 3X annyi időbe kerülne megközelítenem, emellett az sem lenne ingyen. Itthonra a feleségemnek és nekem a Bkv bérlet szintén egy 20as lenne. A kocsi meg kell.A 6.-ik sebesség szerintem csak autopályán hozna megtakaritást. Városban még az 5.is sok
Emellett meg el kell kezdeni gondolkodni, hogy mit lehet - nem csak a fűtés költség esetén - az autónál is megtakarítani.. pl. a rendszer hibájának tartom, hogy miért nem dobtak egy 6. fokozatot a kocsimra..meg az összes hasonló autónak.
A 6.-ik sebesség szerintem csak autopályán hozna megtakaritást. Városban még az 5.is sokIgen, ahol mondjuk 3.-ban araszolsz, ott valóban nem kell a 6. Ellenben ha az én 5.-emnél még lenne egy hosszabb 6. az mindenképp megtakarítás lenne, és nyilván nem arra gondoltam, hogy a 4. és 5.-em közé rakjanak egy 6.-at.. :lol:
Egyébként meg az áttételintervallum majdnem mindegy, hány felé van felosztva.
Én már nem idegesítem magam az árakon.. :hug: Én minden második héten teletankolom, így ez havonta kb 2X15 000 / 16 000 ft körül van. Szóval nekem a benzin havi 30. Most ha ez 35ezer, benyelem, ha 40 benyelem.Na, így vagyok vele én is :yes:
A 6.-ik sebesség szerintem csak autopályán hozna megtakaritást. Városban még az 5.is sokNeked sok, a dízeledben :szemez: ... Én a Yarisban sík úton 40-től tudom használni az ötödiket; 50-nél már szinte mindig abban vagyok, hacsak épp nem emelkedőn haladok. De a többi benzinessel is, kivétel nélkül, ötödikben "utazok" a városban. A Corollánál tudom, hogy ez nem megy... próbáltam. Illetve, legalább 65-ös tempó kell hozzá, mert az alatt nagyon utálja.
Egyébként meg az áttételintervallum majdnem mindegy, hány felé van felosztva.
Igen, ahol mondjuk 3.-ban araszolsz, ott valóban nem kell a 6. Ellenben ha az én 5.-emnél még lenne egy hosszabb 6. az mindenképp megtakarítás lenne, és nyilván nem arra gondoltam, hogy a 4. és 5.-em közé rakjanak egy 6.-at.. :lol:Ja te valamiféle overdrivra gondolsz :hmmmm: Az is már régi találmány.
Én már nem idegesítem magam az árakon.. :hug: Én minden második héten teletankolom, így ez havonta kb 2X15 000 / 16 000 ft körül van. Szóval nekem a benzin havi 30. Most ha ez 35ezer, benyelem, ha 40 benyelem. A melóhelyemet tömegközlekedéssel 3X annyi időbe kerülne megközelítenem, emellett az sem lenne ingyen. Itthonra a feleségemnek és nekem a Bkv bérlet szintén egy 20as lenne. A kocsi meg kell.Sajna nekem a tömegközlekedés nem opció. És nem mindegy, hogy havi 110ért vagy 150ért tankolok. De egyelőre megyek, mert másként nincs meló, nincs pénz...
Emellett meg el kell kezdeni gondolkodni, hogy mit lehet - nem csak a fűtés költség esetén - az autónál is megtakarítani.. pl. a rendszer hibájának tartom, hogy miért nem dobtak egy 6. fokozatot a kocsimra..meg az összes hasonló autónak.
Sajna nekem a tömegközlekedés nem opció. És nem mindegy, hogy havi 110ért vagy 150ért tankolok. De egyelőre megyek, mert másként nincs meló, nincs pénz...Na igen. Én is csak pénteki mikrotalikra veszem elő a kocsit, meg ha vidékre utazunk, vagy kutyát viszem műteni, kéthavonta elég egy tanker benya, de azért akinek a munkája függ tőle ... nem beszélve hogy a termékek árain is kiütközik
Ja te valamiféle overdrivra gondolsz :hmmmm: Az is már régi találmány.Nem overdrive-ra gondol. Hanem arra, hogy az eddigi ötsebességes váltók kapjanak egy plusz, kímélő hatodik fokozatot, hosszabb áttétellel. Tehát ne az legyen, hogy egy új hatos váltó hatodikjának az áttételezése megegyezzen az előd ötsebességes váltó ötödikjéével, hanem legyen hosszabb annál.
Egyébként hatnál több fokozatú, manuális váltót nem tennék semmilyen autóba (nem mintha lenne ilyen, csak mondom). Sok sofőrt már egy ötsebességes váltó is túl nagy feladat elé állít...Khm ;) (http://www.porsche.com/international/_hungary_/models/911/911-carrera/featuresandspecs/)
Khm ;) (http://www.porsche.com/international/_hungary_/models/911/911-carrera/featuresandspecs/)::) ... le vagyok maradva. Látszik, hogy 2010 január óta nem veszem az AutoBildet (sem, és más újautós lapot sem) :helpsmilie:
Nem overdrive-ra gondol. Hanem arra, hogy az eddigi ötsebességes váltók kapjanak egy plusz, kímélő hatodik fokozatot, hosszabb áttétellel. Tehát ne az legyen, hogy egy új hatos váltó hatodikjának az áttételezése megegyezzen az előd ötsebességes váltó ötödikjéével, hanem legyen hosszabb annál.Jól van an, akkor ne hivják ugy. Funkcióban mégis egy + kimélő hosszabb fokozat. És ugy szokott lenni?
Az overdrive technikailag mást jelent. Szal nevezzük ezt inkább kímélő fokozatnak (mint ahogy sok autóban ilyen volt az ötödik, anno mikor kezdtek ezek tömegesen elterjedni, a 80-as évek elején).
Én már nem idegesítem magam az árakon.. :hug: Én minden második héten teletankolom, így ez havonta kb 2X15 000 / 16 000 ft körül van.Akkor nem nagyon szoktad üresre járni a tankot ;)
Neked sok, a dízeledben :szemez: ...A Qashqai 1.5 dCi is kéri az ötöst városban, 60-nál már lehet kapcsolni, mert negyedikben itt elhagyja a 2000-es fordulatot.
Egyébként hatnál több fokozatú, manuális váltót nem tennék semmilyen autóba (nem mintha lenne ilyen, csak mondom). Sok sofőrt már egy ötsebességes váltó is túl nagy feladat elé állít :lol: , városban hármasnál feljebb nem kapcsolnak, városon kívül szúrnak egy négyest, oszt slussz, abban elgondoláznak szépen 70-80-al. Főleg nők, főleg idősebb nők.Na nehogy már a lámáknak tervezzük az autókat (városban is megyek 6-ban és 1-2 nap alatt megszoktam a + kapcsolást)
Ma este 405 a 95-ös a Dunakeszi Auchan kúton. Ott tankoltam ::) .411,90 Ft/l volt az utolsó tankolásom és ez volt az olcsóbb kút :censored:
Akkor nem nagyon szoktad üresre járni a tankot ;)A lámpa kigyulladása körül (kicsivel előtt / után) tankolom meg, így jön ki.
A Qashqai 1.5 dCi is kéri az ötöst városban, 60-nál már lehet kapcsolni, mert negyedikben itt elhagyja a 2000-es fordulatot.Sok dízel bírja, igen. De az 1.4 D-4D Cori nem tartozik ezek közé. Ennél a motor már 60-nál a halott tartományban van ötödikben. Ha ott gázt adsz, jópár mp-ig kvázi tényleg semmi sem történik.
Sok dízel bírja, igen. De az 1.4 D-4D Cori nem tartozik ezek közé. Ennél a motor már 60-nál a halott tartományban van ötödikben. Ha ott gázt adsz, jópár mp-ig kvázi tényleg semmi sem történik.Így van 60-al csak gurulni érdemes 5.-ben.
Így van 60-al csak gurulni érdemes 5.-ben.Az MMT váltó pl. ezt nem is hagyja. 65-66 körül visszapakol négyesbe, bármit is csinálsz. Mármint automata módban, persze.
A 6.-ik sebesség szerintem csak autopályán hozna megtakaritást. Városban még az 5.is sokNekem nem. Én már 40-nél pakolom oda.
Nekem nem. Én már 40-nél pakolom oda.Mármint az 5-et?
Masutt meg azt magyaraztak, hogy a 20 Ft emeles sem lenne indokolatlan... :eek:nem viccelek, tavasszal előkapom a bringát, és a környéken azzal fogok mászkálni.... sajnos a gáz nélkül nem vagyok meg, mert utálok fázni, de a kocsit azért fogom néha nélkülözni..
nem viccelek, tavasszal előkapom a bringát, és a környéken azzal fogok mászkálni.... sajnos a gáz nélkül nem vagyok meg, mert utálok fázni, de a kocsit azért fogom néha nélkülözni..Én is gondolkodtam, hogy ha bejön a jóidő, akkor előveszem az évek óta porosodó bicajt :ph34r:
Én is gondolkodtam, hogy ha bejön a jóidő, akkor előveszem az évek óta porosodó bicajt :ph34r:Egy olcso 2 ütemű robogo ia megiszikl 4,5 l benyát + motorolaj cca 800km-en 1 l
Esetleg egy robogó, ha kijön rá a lépés...
Inkább a dugoelkerülés miatt előnyös
Egy olcso 2 ütemű robogo ia megiszikl 4,5 l benyát + motorolaj cca 800km-en 1 l
Inkább a dugoelkerülés miatt előnyös
Nekem egy 1996-os Honda Dio ZX porosodik a garázsban. 2 éve nem volt beindítva. 1998 óta van nálunk, folyamatosan 4 litert evett, akármit csináltam neki (értsd: hajtottam is, meg kíméltam is, tök mindegy volt, 4l iter...)
Egy modernebb 4 ütemű robogó a jó választás, 50-es, vagy 125-ös (pl. egy Scarabeo), ami kényelmes is, és nem fogyaszt 2,5 liternél többet. A kétüteműek pörögnek, mennek, de sokat esznek...
Ha a robogó 4-4.5 litert eszik, akkor semmi értelme beruházni egyre. Az Ave is elmegy 5.4-5.6 körül.
Akkor inkább bicaj... :sweatdrop:
10 fok felett? Én még mínuszban, hóban, esőben is! :D Kábé 15 perc az út a munkahelyemre, annyi kibírható. :)Előző lakásunktól nekem is annyi volt, használtam is a bringát. most azonban cca. 40 perc lenne (BKV-val jelenleg 45-70 perc) , és az Osztapenko - Déli közti részen nincs bicikliút, a forgalomban kéne menni, arról nem beszélve, hogy hazafelé az utolsó 4 km-t fölfelé kell megtenni, egyre erősebben emelkedve. Marad az autó.
nem viccelek, tavasszal előkapom a bringát, és a környéken azzal fogok mászkálni.... sajnos a gáz nélkül nem vagyok meg, mert utálok fázni, de a kocsit azért fogom néha nélkülözni..Ugyanezt írtuk, mikor közeledett a 300 Ft-os benzin :flowers:
Én is gondolkodtam, hogy ha bejön a jóidő, akkor előveszem az évek óta porosodó bicajt :ph34r:Áhh... Ha anyagilag belefér egy négyütemű, akkor OK. Az valóban, nagyságrendi szinten spórol. 2-2.5 literes fogyasztás, az már valami.
Esetleg egy robogó, ha kijön rá a lépés...
Engem nem a benzin ár motivál, egyszerűen ezekben a városokban sokszor egyszerűbb (és néha gyorsabb) bringával közlekedni. Főleg ha frekventált helyre kell menni és parkolót kell keresgélni (és ráadásul fizetni is kell érte)Ja... Bringával én is járnék tavasztól őszig, ha Pécs erre alkalmas lenne. De nem az :no:
Nekem egy 1996-os Honda Dio ZX porosodik a garázsban. 2 éve nem volt beindítva. 1998 óta van nálunk, folyamatosan 4 litert evett, akármit csináltam neki (értsd: hajtottam is, meg kíméltam is, tök mindegy volt, 4l iter...)Három robogóm volt eddig, meglehetősen különbözőek... Egy Yamaha Mint, egy Italjet Velocifero, és egy Yamaha Poet. Mindegyik ugyancsak kb. be volt szögelve 4 literre. Na... a Poet lement néha kicsit, 3.5 volt a negatív rekord. De inkább 3.8...4.0 közt evett az is.
Egy modernebb 4 ütemű robogó a jó választás, 50-es, vagy 125-ös (pl. egy Scarabeo), ami kényelmes is, és nem fogyaszt 2,5 liternél többet. A kétüteműek pörögnek, mennek, de sokat esznek...
Három robogóm volt........ Italjet Velocifero.........
De akkor majd számítsd ki azt is, hogy a saját árát mennyi idő alatt hozza vissza.A dolog nem arról szól, hogy mikor hozza be az árát, mert soha. A kérdés csak az, hogy megéri-e a motoros meghajtás kényelme a bringával szemben. Ha már kétkerekűre vált az ember és a kocsi a garázsban marad. ::)
Ja... Bringával én is járnék tavasztól őszig, ha Pécs erre alkalmas lenne. De nem az :no:
De kétütemű 50-es nekem többet nem kell.
A dolog nem arról szól, hogy mikor hozza be az árát, mert soha. A kérdés csak az, hogy megéri-e a motoros meghajtás kényelme a bringával szemben. Ha már kétkerekűre vált az ember és a kocsi a garázsban marad. ::)Havi költség bringánál? Évente 2X rendbe rakom (tisztítás, olajozás), kétévente fékpofa csere, 4-5 évente gumi. Ez havi költségre lebontva nincs egy fagyi ára :D .
És azt is hozzá kell venni, hogy a bringának sem 0Ft a havi költsége, ha belegondolunk.
Errol irnal bovebben a szaktopikban?:)Mindjárt :)
Hat na, azert....nagyon sokan jarnak Pecsett is bringaval, nekem is sok ismerosom kizarolag azzal jar(jo idoben a Pista is). Te sem a Mecseken dolgozol, csak a domb oldalaban. Ha nagyon akarnal es lenne hozza allokepesseg(lehet eppen ettol lenne?), meg persze tusolo is, akkor nem lenne ezzel gond. Pecsett inkabb az akarat hianyzik, tulsagosan olcso a benzin is, de majd ha egyszer... :whistling:Pista előtt respect. Komolyan :yes: ... Amúgy nem azt mondtam, hogy lehetetlen lenne itt bringával közlekedni; de tudod, hogy hol lakom és onnan jellemzően hova kéne eljutnom - van ott mindjárt 3 komolyabb, hosszabb emelkedő is. Minden egyes alkalommal át kéne öltöznöm és le kéne zuhanyoznom utána. Egy rakás plusz idő, macera... Kocsival meg 7-8 perc, és 3-4 deci benzin. Ha 1000 Ft lenne egy liter, akkor se vállalnám be helyette a bringát, ilyen feltételekkel.
Vigyazz, ezek azert mind-mind nagyon olcso, regebbi tipusok voltak. Az en 50-eseim, meg az a tobb mint 60-70 darab, amik hosszabb tovidebb ideig nalam voltak, probaltam oket sem ettek ennyit. Ha mondjuk egy fiatalabb Aprilia vagy Malaguti, Honda robit vettel volna, az nem zabalt volna 3.5 felett.Hát... Egy olyat talán bevállalnék, ami nem enne többet 3 liternél, gyorsulna úgy hogy otthagyhassam a kocsikat a lámpánál (nem vagizásból, hanem hogy ne toljanak), és lehetne vele a Kálvárián, a Jurisicson, vagy épp a Klimón is legalább 50-60 közti tempót tartani (megintcsak azért, mert amit az egészben a legjobban rühelltem, azok a s...emben lihegő, szemlátomást türelmetlen autósok voltak, készen arra, hogy azonnal agyontapossanak, ha véletlenül elesnék bármi miatt, vagy akár csak hirtelen lassítanom kéne).
Havi költség bringánál? Évente 2X rendbe rakom (tisztítás, olajozás), kétévente fékpofa csere, 4-5 évente gumi. Ez havi költségre lebontva nincs egy fagyi ára :D .Kollégám bringázik a munkába (napi ~70 km): hetente min. egy pár belső, hetente a lánc leszedése, átkenése, görgők, láncvezetők kenése, havonta egy vagy két pár fék"betét", plusz elemek a lámpákba. Néha a bicajosruháját is cseréli, meg fékbovdent, gumit ... Vannak hónapok, amikor többet költ a bicajra, mint én üzemanyagra :ph34r:
Kollégám bringázik a munkába (napi ~70 km):Ja, így egészen más :eek:
Havi költség bringánál? Évente 2X rendbe rakom (tisztítás, olajozás), kétévente fékpofa csere, 4-5 évente gumi. Ez havi költségre lebontva nincs egy fagyi ára :D .Meg a sok szappan, ami a kiizzadás miatti mosakodással fogy. :D
150 km-t mentem a legutolsó tankolás óta, és azóta 30 Ft-tal lett drágább a benzin. :eek:Három hét alatt 150 km :) ?
Három hét alatt 150 km :) ? Én vmi 2500-at :wacko:Ez rendkívüli időszak volt. Egyrészt a munkahelyen szünet volt, másrészt közben eggyel több gyerekem lett, mellesleg van még egy autónk, azt is használtam.
huhh, az már dízeles szint...télleg, mért nem gázosítasz ennyi futással?Hát ugye oktatok... Ez megdobja rendesen, plusz ebben most benne volt egy erdélyi út is, az kiteszi az írt távolság felét.
...másrészt közben eggyel több gyerekem lett...:D :clap: :flowers:
Hát ugye oktatok... Ez megdobja rendesen, plusz ebben most benne volt egy erdélyi út is, az kiteszi az írt távolság felét.hát pláne hogy pénzt keresel a kocsival, én azonnal gázosítanám. ha lehet, persze. a lassulást meg benyelném...asszem gyorsan behozná az árát, fél év? tíz hónap?...
Gáz? Nemtom... Állítólag Yarisba nem jó ötlet. Pedig azt a kb. 300 ezret, amibe jelenleg kerülne az átépítés, a mostani árakon, és a várható futás mellett elég hamar megspórolná. HA a gáz árán nem emelnek drasztikusan a közeljövőben.
A másik aggályom, hogy az autó így sem egy erőművész; ha ebből csak 10 % eltűnne mondjuk a gáz miatt, az már tényleg idegesítővé tenné az emelkedőkön.
Ez rendkívüli időszak volt. Egyrészt a munkahelyen szünet volt, másrészt közben eggyel több gyerekem lett, mellesleg van még egy autónk, azt is használtam.Idén én is hasonlóan keveset mentem: idén még nem tankoltam :clap:
Amúgy meg nem 3 hét, csak 2.
A bicikli a leghatékonyabb közlekedési jármű: a legkevesebb befektetett energiával ez visz a legmesszebbre:):clap: Kicsit abszurd, de mindenképpen érdekes a Te tolladból olvasni közlekedéssel kapcsolatban a SPORTOSAN szót! :D :lol: :hug:
Költségben sincsen párja. Van egy 2 éves bringám 28-as agyváltós ktm. Napi 5-10km-t használom télen nyáron, városban mindenhova azzal megyek és sopron sem a nagyalföld :)
Eddig 0 ft-ot költöttem rá pedig 125 kilósan kezdtem használni, azóta kicsit kevesebb :) mondjuk új ára nem volt olcsó, de 20 évre vettem.
Megfelelően kell rá öltözni, ha nincs 30 fok nem izzadok meg rajta. Persze ha jön a domb ott nem 30-al kell feltekerni, hanem csak nagypapásan. Meg kell különböztetni (és ki kell bírni) mikor sportolási céllal, erőbedobással tekerek, meg mikor csak közlekedem.
Időben azt a tavot amit gyalog 22-25 perc alatt teszek meg, azt bringával sportosan 5-6perc, közlekedve 8-12. Ami érdekes, hogy ugyanez a táv autóval nappal 10-15 perc, éjjel 4-5.
Újra megtanultam elengedett kézzel bicajozni!!! :D :DMiért, az el lehet felejteni? :D
Miért, az el lehet felejteni? :DJaja :whistling: :lol:
Bepi: bringaval lehet sportosan... Akárhogy taposom neki, mindig 0,0-t jelez a fogyimérő :dNálam vízből fogyaszt a bringa. De az olcsóbb, mint a benzin :D
Nyilván 2012-ben még kevesebbet fognal eladni, de szeirntem jelentős mértékben nem fog csökkeni a forgalom.Erre azért nem vennék mérget.
Én is így gondolom, és érthető is, hogy nagyobb távolságokra nem akar senki busszal menni. Igazából csak azért linkeltem be, mert szerintem nem igaz, hogy annyira csökkent a forgalom az utakon. Ezek az adatok is ezt bizonyítják. Városon belül eddig se nagyon használtam autót, már csak a sok hidegindítás miatt se. De nagyobb távolságokra (50 km-nél messzebbre) ezután is használni fogom.A 2012-re én nem mernék fogadni, mert azért most tényleg történelmi csúcson van az ár, és még nem látni a végét. Szerintem azért akár egy 10-15 %-os forgalom-csökkenés is elképzelhető, legalábbis a magánautók között. De a zöm szerintem is inkább a tempót fogja csökkenteni. És fel kell szépen fújni a gumikat, hosszú távú utazáskor behajtani a jobb tükröt (nem kötelező tartozéka az autónak!), üzemanyag-takarékos olajat venni - és nyugisan, takarékosan vezetni.
Én is így gondolom, és érthető is, hogy nagyobb távolságokra nem akar senki busszal menni.Közelre se. 12 km-re lakom a melóhelyről, de - három - busszal 1 óra 15 perc lenne kb. Kocsival 20 perc az én mamás tempómban, kisutakon, nem sietve...
Értem én hogy infláció, meg gazdasági válság, de ha hetente fogják 5-10Ft-al emelni az árakat, akkor lassan érdekes lesz a felállás (vagy felkelés)Én ezt most már kezdem nem érteni. Most néztem, 310 az euró. Ennyi volt év végén is, és akkor 390-ért adták a benzint. Tényleg, HOVA a faxba emelik már? Ez most már kormányzati beavatkozást igényelne.
http://index.hu/gazdasag/magyar/2012/01/16/ujabb_rekordon_az_uzemanyagarak/
Én ezt most már kezdem nem érteni. Most néztem, 310 az euró. Ennyi volt év végén is, és akkor 390-ért adták a benzint. Tényleg, HOVA a faxba emelik már? Ez most már kormányzati beavatkozást igényelne.A dollár ilyen szempontból fontosabb. Ahhoz képest 5%-kal most gyengébb a forint. Ehhez jött az áfa-emelés, az olaj ára is felfelé ment, szóval most minden tényező a rossz irányba mozdult december végéhez képest.
Én ezt most már kezdem nem érteni. Most néztem, 310 az euró. Ennyi volt év végén is, és akkor 390-ért adták a benzint. Tényleg, HOVA a faxba emelik már? Ez most már kormányzati beavatkozást igényelne.Ha az állam beavatkozna, mit nyernénk? Leviszik a jövedéki adót, előbb utóbb utoléri magát. Csak időt nyertél. Utána jönni fog a benzinjegy rendszer, bár addigra élelmiszer sem lesz, tehát mindenért jeggyel fizetünk majd ...
Bepi: bringaval lehet sportosan... Akárhogy taposom neki, mindig 0,0-t jelez a fogyimérő :dÉs neked mennyi a töbletfogyasztásod biciglizéskor? ;)
Enikő mellettem szokott futni. Nem csípi a pórázt :) persze úttestet kerülve, de felénk szerencsére sok a bringaút.
A dollár ilyen szempontból fontosabb. Ahhoz képest 5%-kal most gyengébb a forint. Ehhez jött az áfa-emelés, az olaj ára is felfelé ment, szóval most minden tényező a rossz irányba mozdult december végéhez képest.Ja hogy úgy ::) ... Na, így már legalább érthető a dolog.
Én inkább elkezdek tartalékolni meg körbenézni-szervezkedni, hogy bármikor behuppanhassak a kocsiba és irány külföld :hmmmm:Szerencsére én éltem olyan körülmények között, hogy ilyen baromság (már bocsánat) eszembe sem jut.
Szerencsére én éltem olyan körülmények között, hogy ilyen baromság (már bocsánat) eszembe sem jut.
Amúgy meg, nézz körül, az egy Ukrajnát leszámítva mennyibe kerül az üzemanyag a környező országokban. Nagyságrendileg bizony ugyanannyiba, mint nálunk.
Nade van megoldás: behuppan mindenki a kocsiba, és irány Ukrajna, ott aztán hawaii van :yes:
Szerencsére én éltem olyan körülmények között, hogy ilyen baromság (már bocsánat) eszembe sem jut.Én is arra gondoltam hogy egész életet átköltöztetni kintre, talán jobban kijön az ember. Persze ez sem olyan egyszerű, és csak időt spórolok vele. Autógázra áttérés sem olyan egyszerű téma mint hinné az ember, de sivwsen fogadnék már egy alernatv hajtás-megoldási javaslatot :)
Amúgy meg, nézz körül, az egy Ukrajnát leszámítva mennyibe kerül az üzemanyag a környező országokban. Nagyságrendileg bizony ugyanannyiba, mint nálunk.
Nade van megoldás: behuppan mindenki a kocsiba, és irány Ukrajna, ott aztán hawaii van :yes:
itt 1.70 egy liter 95-ös. Csak szólok :DJaja, tudom. Dániában, Hollandiában és Franciaországban is. Norvégiában még drágább. A miénk teljesen átlagosnak mondható.
Én is arra gondoltam hogy egész életet átköltöztetni kintre, talán jobban kijön az ember.Lehet. De soha nem fognak igazán befogadni, mindig idegen maradsz. És néhány szakmát meg néhány országot leszámítva, igen keményen kell ahhoz dolgozni, hogy valóban, nagyságrenddel jobban élj, mint itthon. Na persze ez egy parttalan téma, nem is akarok ilyen messzire kanyarodni.
Á, dehogy, ott a nyugaton a kerítés is kolbászból van, nem? ;)Hát én ilyet soha nem mondtam, és nem is gondoltam :) ... De azért épp akadnak különbségek :whistling:
itt 1.70 egy liter 95-ös. Csak szólok :D
Lehet. De soha nem fognak igazán befogadni, mindig idegen maradsz. És néhány szakmát meg néhány országot leszámítva, igen keményen kell ahhoz dolgozni, hogy valóban, nagyságrenddel jobban élj, mint itthon. Na persze ez egy parttalan téma, nem is akarok ilyen messzire kanyarodni.Igen, tudom, éltem már külföldön, pontosan ez a helyzet. Különben már kint élnék :D
nem tudom. talán olyan 1500 euró körül lehet. meg a gázolaj olcsóbb is valamivel. és kb. olyan 800 euro havonta a kaja, a lakás bérleti díja, ahol mi lakunk, rezsivel kábé 1500 euró.
persze hogy több. de az élet is drágább, méghozzá sokkal. mindent egybevetve is gazdagabbak idekint ,ez ne kérdés, de azért az korántsem igaz, amit időnként hallani otthonról, hogy egy csapásra minden jó lesz, ha valaki kivándorol. hát lesz a nagy xart...én már alig várom, hogy hazajöjjünk. persze lehet hogy utána meg már alig fogom várni, hogy visszamenjünk :lol:Ott megkeresni, itthon elkölteni :D
persze hogy több. de az élet is drágább, méghozzá sokkal.Én elég sokat járok Brüsszelben és azt tudom, hogy a lakásbérlet drágább, de például az élelmiszer nem lényegesen drágább (úgy értem nem többszöröse, hanem modjuk 30-50%-al drágább). Ezt azért mondom, mert pl a múlt héten is voltam kint és vásároltam egy supermarketben.
Én elég sokat járok Brüsszelben és azt tudom, hogy a lakásbérlet drágább, de például az élelmiszer nem lényegesen drágább (úgy értem nem többszöröse, hanem modjuk 30-50%-al drágább). Ezt azért mondom, mert pl a múlt héten is voltam kint és vásároltam egy supermarketben.én meg itt lakom :lol: de én meg az otthoni árakat nem ismerem. de mondom, itt négy főre 800 körül van a kaja + tisztítószerek havonta. úgy, hogy semmilyen készételt nem veszünk, feleségem mindent maga készít. én qúrva soknak érzem...
én meg itt lakom :lol: de én meg az otthoni árakat nem ismerem. de mondom, itt négy főre 800 körül van a kaja + tisztítószerek havonta. úgy, hogy semmilyen készételt nem veszünk, feleségem mindent maga készít. én qúrva soknak érzem...
Ja-ja, ez a legtutibb :yes: ... Van egy rokonom: svéd állampolgár, kapja a svéd nyugdíjat, és itthon él belőle. Nem rosszul :DNekem meg van pár évnyi nyugdijjárulékbefizetésem Görögországban. Azután ha nyugdijba megyek járna havi pár ezer Ft :yes:
Az ilyenektől (http://www.origo.hu/nagyvilag/20120123-irani-olajembargo-fegyveres-konfliktus-is-lehet-az-eu-uj.html) sem lesz épp olcsóbb az üzemanyag ::)Az a baj, hogy ez esetben én nem is a benzin ár miatt aggódom... én nem szeretnék Izraelért háborúzni, az tuti. És ahogy látom, mivel az iráni atom veszélyes Izraelre, az USA szövetséges egyből rávetette magát, és követi hűen az EU is mindenben... mi meg Nato és Eu tagok is vagyunk, ez a nagy helyzet. :helpsmilie:
Az a baj, hogy ez esetben én nem is a benzin ár miatt aggódom... én nem szeretnék Izraelért háborúzni, az tuti. És ahogy látom, mivel az iráni atom veszélyes Izraelre, az USA szövetséges egyből rávetette magát, és követi hűen az EU is mindenben... mi meg Nato és Eu tagok is vagyunk, ez a nagy helyzet. :helpsmilie:hát ez nem egészen van így, az EU pont hogy a rengeteg arabja miatt sokkal mértéktartóbb. gondoljál csak a palesztinok elismerésére...
Az a baj, hogy ez esetben én nem is a benzin ár miatt aggódom... én nem szeretnék Izraelért háborúzni, az tuti. És ahogy látom, mivel az iráni atom veszélyes Izraelre, az USA szövetséges egyből rávetette magát, és követi hűen az EU is mindenben... mi meg Nato és Eu tagok is vagyunk, ez a nagy helyzet. :helpsmilie:Ó... régi sztori ez már. Izrael meg tudja oldani magától is a problémát (ahogy megoldotta már az épülő iraki atomerőmű esetében is, anno). Itt az olajról van szó... És leginkább tényleg arról, hogy Irán szeretné drágábban eladni az olaját.
hát ez nem egészen van így, az EU pont hogy a rengeteg arabja miatt sokkal mértéktartóbb. gondoljál csak a palesztinok elismerésére...Mértéktartó? Akkor miért vezet be embargót Irán ellen, és miért vannak a Perzsa öbölben ott, ahol Irán le akarja zárni az öblöt - francia és angol hadihajók? :szemez:
csak nem? (http://index.hu/gazdasag/magyar/2012/01/28/csokkenhet_a_benzinar/)és igen, csökken! (http://hir6.hu/cikk/61912/csokken_az_uzemanyagok_ara)
Jeeee! :clap:És mennyit spórolsz majd meg így? 200-at :) ?
Asszem akkor péntekig megpróbálom valahogy kihúzni és a Savoya Parki LukOilnál tankolni. Hetek óta olcsóbb mint az érdi. :eek: :devil:
És mennyit spórolsz majd meg így? 200-at :) ?Igen. Pont annyit, amennyit előzőleg elbukott a sorozatos emelések miatt. Sok kicsi sokra megy.
Én komolyan nem értem az 5-10 Ft-os emelések előtti sorban állásokat, ugyanúgy, ahogy a hasonló mértékű csökkentések előtti kivárásokat sem. Iszonyat minimál összeges eltéréseket eredményeznek ezek a legtöbb, átlagos (40-50-60 literes tankkal rendelkező) autó esetében. Én biztos, hogy kb. legalább egy ezresnyi különbség alatt nem állnék neki ilyesmin agyalni, ezzel foglalkozni.
És mennyit spórolsz majd meg így? 200-at :) ?Biztos egyesekben benne van ,hogy a benzin régen 3,60 volt és ahhoz képest 5 Ft emelés jelentős [rohog] :D :devil:
Én komolyan nem értem az 5-10 Ft-os emelések előtti sorban állásokat, ugyanúgy, ahogy a hasonló mértékű csökkentések előtti kivárásokat sem. Iszonyat minimál összeges eltéréseket eredményeznek ezek a legtöbb, átlagos (40-50-60 literes tankkal rendelkező) autó esetében. Én biztos, hogy kb. legalább egy ezresnyi különbség alatt nem állnék neki ilyesmin agyalni, ezzel foglalkozni.
És mennyit spórolsz majd meg így? 200-at :) ?Nem kivárás, kb. pont addigra kell tankolni, mire pénteken megyek fel mikrotalira és pont elmegyek az említett kút mellett. :flowers:
És mennyit spórolsz majd meg így? 200-at :) ?Én átlagban 3 hetente tankolok valamelyik autóba, ha mindegyik tankolásnál megspórolok ennyit, már szinte kitermeltem a Toyotaklub éves tagdíját. ;)
Nem kivárás, kb. pont addigra kell tankolni, mire pénteken megyek fel mikrotalira és pont elmegyek az említett kút mellett. :flowers:Na, ez így már jobban hangzik :D :flowers:
Na, ez így már jobban hangzik :D :flowers:
Azon tényleg el tudom dobni az agyam, mikor emberek szemlátomást külön elmennek tankolni (mi mást jelentenének a máskor nem látható sorok a kutakon), ilyen 5-10 Ft-os emelések előtt. Full röhej, hogy mondjuk mikor 325-ről 330-ra emelték, nem nagyon lehetett ilyesmit látni - most meg igen, holott a különbség százalékosan még kisebb.
Hátööö most ott tartok, hogy előbb kell mennem, úgyhogy buktam, marad az érdi "drága". :devil:Tankolj csak 1 ezresért, aztán megállsz megint az osonnál [rohog]
Tankolj csak 1 ezresért, aztán megállsz megint az osonnál [rohog]Gyűlölök tankolni. Ha egyszer rászánom magam és megállok a kútnál, akkor csurig megy, hogy ne kelljen hamar megint tankolni... :ph34r: Pedig ma is eljöttem a kút mellett.
Gyűlölök tankolni. Ha egyszer rászánom magam és megállok a kútnál, akkor csurig megy, hogy ne kelljen hamar megint tankolni... :ph34r: Pedig ma is eljöttem a kút mellett.Megértelek, a feleségem se szeret tankolni. :1eye:
Én átlagban 3 hetente tankolok valamelyik autóba, ha mindegyik tankolásnál megspórolok ennyit, már szinte kitermeltem a Toyotaklub éves tagdíját. ;)hát sokat nem vezetitek őket :D én ötnaponta tankoltam az avensist, mindig üresről kattanásig... :D
hát sokat nem vezetitek őket :D én ötnaponta tankoltam az avensist, mindig üresről kattanásig... :DTavaly 6ezret ment az Avensis (illetve jogutódja) is, meg a Corsa is.
Én hó elején (mikor még van sok zs :D ) teletankolom; utána jönnek a 10-15-5-20-10 stb literek, mikor hogy adja ki a büdzsé.Megnéztem a listád és nem fér a fejembe, hogy mi a jó abban, ha 2-3 nap különbségekkel 2.5 - 3.5 - 5 - 6 - 7 litereket tankolsz :wacko:
hát sokat nem vezetitek őket :D én ötnaponta tankoltam az avensist, mindig üresről kattanásig... :DItt topikolni olcsobb mint autozni [rohog]
Megnéztem a listád és nem fér a fejembe, hogy mi a jó abban, ha 2-3 nap különbségekkel 2.5 - 3.5 - 5 - 6 - 7 litereket tankolsz :wacko:Az, hogy nem kell egyszerre kiadni annyi pénzt. Mondjuk mert épp nincs/épp másra kell :flowers: ... irigylésre méltó, hogy ez nem is jutott eszedbe, mint magyarázat :D
Az, hogy nem kell egyszerre kiadni annyi pénzt. Mondjuk mert épp nincs/épp másra kell :flowers: ... irigylésre méltó, hogy ez nem is jutott eszedbe, mint magyarázat :D
Itt topikolni olcsobb mint autozni [rohog]hát a mazda4 hónapja van meg, azalatt mentem 7000 km-t és tankoltam tízszer (ebben benne van az is, hogy kihoztam), ez "kicsit" más, mint az avéval volt :D az autós költségeim szinte már súrolják a cégautósokét :D
Az, hogy nem kell egyszerre kiadni annyi pénzt. Mondjuk mert épp nincs/épp másra kell :flowers: ... irigylésre méltó, hogy ez nem is jutott eszedbe, mint magyarázat :D10-20 liternél okés lenne a dolog. Nade 2.5 liter? Csak azt ne mondd, hogy épp 1000 pénzed volt és nagyon kellett menni még ~44 km-t.
Az, hogy nem kell egyszerre kiadni annyi pénzt. Mondjuk mert épp nincs/épp másra kell :flowers: ... irigylésre méltó, hogy ez nem is jutott eszedbe, mint magyarázat :DAmíg tervezhető volt a havi kiadás, addig én is volt, hogy így csináltam. Kerestem 5 krumplit, havi kiadások megvoltak 3krumpliból, így 2krumpli a spórolt pénz. Ekkor ez a 2krumpli motivált, hogy a végén tanlámpa kigyullad és ne tankoljak még picit, meg csak 3000ért tankoljak stb.
hát a mazda4 hónapja van meg, azalatt mentem 7000 km-t és tankoltam tízszer (ebben benne van az is, hogy kihoztam), ez "kicsit" más, mint az avéval volt :D az autós költségeim szinte már súrolják a cégautósokét :DKépzeld mig itt csevegünk, helyette is kocsikáznál össze vissza :lol:
Csak tudnám hány Ft egy krumpli? :hmmmm:az tök mindegy... lényeg a lényeg, mikor jobban ment a szekér, kevés pénzekért tankoltam, most meg telitankot nyomok.. :hug:
Komolyan kérdezem :1eye:
az tök mindegy... lényeg a lényeg, mikor jobban ment a szekér, kevés pénzekért tankoltam, most meg telitankot nyomok.. :hug:dehát attól még nem autózol kevesebbet...én legalábbis minden hónapban ugyanakkor kapok ugyanannyi fizetést, úgyhogy tökmindegy, mikor tankolok...nem is értettem sose azokat, akik saját kocsit nem tankolnak tele...
dehát attól még nem autózol kevesebbet...én legalábbis minden hónapban ugyanakkor kapok ugyanannyi fizetést, úgyhogy tökmindegy, mikor tankolok...nem is értettem sose azokat, akik saját kocsit nem tankolnak tele...Nekem régebben volt egy olyan elméletem, hogy az ember kevesebbet megy a kocsijával, ha 1/3-ig van a tank, mintha teli lenne. :hug:
Nekem régebben volt egy olyan elméletem, hogy az ember kevesebbet megy a kocsijával, ha 1/3-ig van a tank, mintha teli lenne. :hug:
Ez olyan lélektani dolog. Ma meg csak melózni megyek vele,meg olyan kötelező dolgokra, ami nem opciós. Szóval nincs az, hogy unatkozunk, menjünk el ide meg oda, hisz teli van a tank. :whistling:
Egészen régen (25+ éve) tényleg volt ilyen nálunk is, hogy "most tele a tank, menjünk valamerre".Nálam ez volt még 4-5 éve is... Már azt is meggondolom, hogy az 1 km-re lévő Tacskóba vagy az 5 km-re lévő Auchanba bemenjek-e külön és igyekszem mindent egy út alatt lezavarni, összeszervezni a dolgokat nagyon. Rosszul is vagyok tőle. :cry: :no: :nono: :ph34r:
Sajna amúgy mégiscsak sikerült még az este két vállra fektetni a RAV4-et. Valami buta félreértés folytán a kutasnak sikerült több mint 10 liter benzint tölteni a gázolajra. Ilyenkor mi károsodik? Hogy lehet ezen segíteni?Ki kell szedni!
Nálam ez volt még 4-5 éve is... Már azt is meggondolom, hogy az 1 km-re lévő Tacskóba vagy az 5 km-re lévő Auchanba bemenjek-e külön és igyekszem mindent egy út alatt lezavarni, összeszervezni a dolgokat nagyon. Rosszul is vagyok tőle. :cry: :no: :nono: :ph34r:
Felhívtuk útközben a szakszervizt, ők azt mondták, hogy "maximum 5 % benzin".Akkor a 10 liter mindenképpen több mint 5% (mégha csak az a 10 l hiányzott volna belőle akkor is)
Az esti "kutas afférnál" viszont nem voltam jelen. Összefutottam egy kollégával, aki éppen trélerért ment, hogy a "vezér" autóját a helyi Toyotához vigyék. Hogy be volt-e indítva az autó a nagy adag benzinnel, nem tudom. De talán nem károsodott semmi. Remélem. :devil:
Sajna amúgy mégiscsak sikerült még az este két vállra fektetni a RAV4-et. Valami buta félreértés folytán a kutasnak sikerült több mint 10 liter benzint tölteni a gázolajra. Ilyenkor mi károsodik? Hogy lehet ezen segíteni?az egész motort tönkre tudja vágni. én a mazda5-be kaptam egyszer otthon egy tele tank benzint. szerencsére kiderült, és a szerelőnk rögtön eltrélerezte és kiszívták belőle. azt mondta, ha beindítom, nagyon nagy baj is lehetett volna belőle.
Akkor a 10 liter mindenképpen több mint 5% (mégha csak az a 10 l hiányzott volna belőle akkor is)Kora reggel 50 literhez töltöttünk 2 liter benzint. A szűrőcsere után nem is volt gond azzal az üzemanyaggal.
10-20 liternél okés lenne a dolog. Nade 2.5 liter? Csak azt ne mondd, hogy épp 1000 pénzed volt és nagyon kellett menni még ~44 km-t.Mondjuk, elvittem valakit valahová, kifizette a benzint és azt betankoltam.
Netán a jattal van összefüggésben? ;)
Amíg tervezhető volt a havi kiadás, addig én is volt, hogy így csináltam. Kerestem 5 krumplit, havi kiadások megvoltak 3krumpliból, így 2krumpli a spórolt pénz. Ekkor ez a 2krumpli motivált, hogy a végén tanlámpa kigyullad és ne tankoljak még picit, meg csak 3000ért tankoljak stb.Én pont emiatt a tervezhetetlenség miatt csinálom így. Mert van még egy x összegem, és nem tudom, milyen kiadásaim lesznek még a hónap végéig.
De ma már manapság annyira össze vissza kiadásaim vannak, hogy nem tudom megtervezni a havi költségeket... folyik el a pénz. A tankolás meg olyan drága, hogy most már csak azt nézem, hogy minél kevesebbszer kelljen menni, így mindig telitankolom.
Szóval az én esetemben az az érdekes, mikor a pénzem betudtam osztani, akkor odafigyeltem ezekre a tankolásokra, ma, mikor sokkal több a kiadásom, és nem több a bevétel, nem figyelek oda. :hug:
az tök mindegy... lényeg a lényeg, mikor jobban ment a szekér, kevés pénzekért tankoltam, most meg telitankot nyomok.. :hug:Fura. Ha kevesebb a pénz, egyszerűen nem visz rá a lélek, hogy kiadjak mondjuk 17-18 ezret egy tankolásra. Számomra teljesen más érzés, ha hosszabb idő alatt, 4-5 részletben adom ki ugyanazt az összeget. Úgy több pénz marad a zsebemben, hosszabb ideig. Ott van, ha esetleg kell másra.
Nekem régebben volt egy olyan elméletem, hogy az ember kevesebbet megy a kocsijával, ha 1/3-ig van a tank, mintha teli lenne. :hug:Ez nálam nem elmélet, hanem működő dolog :) ... Ha van benzin az autóban, akkor keresem az ürügyet, hogy mehessek - mert szeretek menni. Akkor pl. lehet, hogy 3 intéznivalót 3 különböző alkalommal fogok letudni, hogy háromszor autózhassak be emiatt a városba - holott, minimális plusz szervezéssel, egyszerre is meg tudnám őket oldani. De ha tudom, hogy van 6 liter a tankban és utána megint tankolni kell (ami ugye fájdalmas, hisz pénzbe kerül), akkor bizony megoldom őket egyszerre.
Ez olyan lélektani dolog. Ma meg csak melózni megyek vele,meg olyan kötelező dolgokra, ami nem opciós. Szóval nincs az, hogy unatkozunk, menjünk el ide meg oda, hisz teli van a tank. :whistling:
Ebben a csak néhány litert tankolok a majdnem üres tankba elméletben az is nehezítő körülmény, hogy gyakorlatilag állandóan napirenden kell tartani a tankolás lehetőségét, ami egy ponton túl engem idegesítene. Állandóan számolgatni kéne, hogy mi fér még bele, mikor töltsem meg - oké, hogy Palaczknak sokszor útba esik egy-egy kút, és az áraik sem nagyon különböznek - nekem jobb a békesség, meg hát a pontos fogyit is szeretem tudni, az Avensisnél elég megbízható volt a BC, de a Versoban nem az, a Corsában meg nincs is...Hát igen... Észben kell tartani. Úgy kb. a hónap közepétől, minden 2.-3. nap tankolok. Yarisnál már nincs gond, mert a fedkomp pontos, még sosem tért el többel a valóstól, mint 1 deci - és ha mégis, azt is felfelé. De a korábbi autóimmal persze kifogytam néha, ez benne van a pakliban. Megjegyzem, mondjuk 10 alkalomról beszélünk, kb. 400 ezer km alatt. Tehát azért elég jól kézben tartható ez a dolog, ha akarja az ember.
Mostanában nem volt gázolaj problémátok? Tegnap reggel a -14 fokban főnököm RAV4-esével 50-80-as tempóval tudtuk megtenni a Hajdúnánás-Gyöngyös szakaszt az M3-on. Friss tankolás után. A gyöngyösi Toyotánál üzemanyag szűrőt cseréltek és jelezték, hogy ez nem az első ilyen esetük aznap. Menet közben egy flakon STP adalék illetve a gázolajhoz kevert 4-5 % benzin sem segített semmit. Bár lehet, ennek köszönhető, hogy odáig eljutottunk. Szűrőcsere után, ugyanazzal az üzemanyaggal már semmi gond nem volt.Benzin a gázolajhoz, CR dízelben? Tönkre akarjátok tenni az üzemanyagrendszert? Drága lesz.
A RAV4-gyel ez a második ilyen eset volt, miközben a többi céges dízellel, - Skodák, Toyoták, Renaultok is - ugyanazon márkát tankolva semmi gond nem volt.
Ez nálam nem elmélet, hanem működő dolog :) ... Ha van benzin az autóban, akkor keresem az ürügyet, hogy mehessek - mert szeretek menni. Akkor pl. lehet, hogy 3 intéznivalót 3 különböző alkalommal fogok letudni, hogy háromszor autózhassak be emiatt a városba - holott, minimális plusz szervezéssel, egyszerre is meg tudnám őket oldani. De ha tudom, hogy van 6 liter a tankban és utána megint tankolni kell (ami ugye fájdalmas, hisz pénzbe kerül), akkor bizony megoldom őket egyszerre.
Most, mióta oktatok, persze változott a helyzet. De továbbra is csak hó elején teszem tele, egyszer; ami változott, az az, hogy utána nem 3-5-10, hanem 10-15-20 litereket tankolok egyszerre.
Ha van benzin az autóban, akkor keresem az ürügyet, hogy mehessek - mert szeretek menni.Nem, én nem. Mindig tudatosítom magamban, hogy az adott út mennyibe fájt. Amióta a gyerekcuccok miatt relatíve sűrűn vaterázom, már egész jól kialakult a távolság/forint érzetem. Ott ugyanis mindig kiszámolom, mi éri meg jobban: a posta, vagy a személyes átvétel. Így már azzal is kb. tisztában vagyok, hogy ténylegesen mikor éri meg a sarki közért helyett elmenni Auchanba/Tescoba, hogy visszajöjjön az autózásra fordított üzemanyag.
Benzin a gázolajhoz, CR dízelben? Tönkre akarjátok tenni az üzemanyagrendszert? Drága lesz.Dehogy akarjuk. ::) Én is úgy tudtam, hogy tilos. Ám a tulaj felhívta a szakszervizét, ahol is a műhelyfőnök mondta, hogy max. 5 % mehet bele benzinből.
Ezekben a modern, direkt befecskendezéses dízelekben TILOS benzint keverni a gázolajhoz :excl: Ezt csakis a régi, nem közvetlen befecskendezéses dízeleknél volt szabad.
Amúgy a teletank pluszsúly is :hug:Na igen :yes: ... Én biztos vagyok benne, hogy az, hogy kilométerek százezrein (!) át folyamatosan kb. átlagosan 30 kilóval könnyebb az autóm, bizony forintosítva jelentős különbséget tesz ki. Ha ez csak fél decit megfog a fogyasztásban, az, 300 Ft-os benzinárral számolva, 100 ezer km-en mínusz 150 ezer forintot jelent.
Na igen :yes: ... Én biztos vagyok benne, hogy az, hogy kilométerek százezrein (!) át folyamatosan kb. átlagosan 30 kilóval könnyebb az autóm, bizony forintosítva jelentős különbséget tesz ki. Ha ez csak fél decit megfog a fogyasztásban, az, 300 Ft-os benzinárral számolva, 100 ezer km-en mínusz 150 ezer forintot jelent.Így is lehet számolni. :D
Így is lehet számolni. :DGyakorlatilag soha nem tankolok úgy, hogy kitérőt kelljen miatta tenni :) ... Pl. emiatt is vállalom be a bosszankodást a Shell kúton - mert egy az egyben útba esik, nulla kitérőt jelent.
Meg úgy is, hogy ha hetente kétszer kell mennem tankolni, az mennyi plusz kitérő, idő, macera stb stb. ;)
Gyakorlatilag soha nem tankolok úgy, hogy kitérőt kelljen miatta tenni :) ... Pl. emiatt is vállalom be a bosszankodást a Shell kúton - mert egy az egyben útba esik, nulla kitérőt jelent.De azért csak be kell kanyarodni, le kell állítani a motort, ki kell szállni, meg kell küzdeni az "elemekkel", indítózni kell, vissza kell hajtani a forgalomba ... :cool2:
Gyakorlatilag soha nem tankolok úgy, hogy kitérőt kelljen miatta tenni :)De akkor sohasem tudsz az esetleg olcsóbb kúton tankolni és máris ugrott az súlybeli előnyöd. Meg hát azért pár Ft-tal mindig több marad a kutasnál, mint a számla. Így egy tankra vetítve méretes lesz a borravaló ;)
De azért csak be kell kanyarodni, le kell állítani a motort, ki kell szállni, meg kell küzdeni az "elemekkel", indítózni kell, vissza kell hajtani a forgalomba ... :cool2:Jó, OK :hug: ... Ennyit nekem megér. 21 éve így csinálom, nekem így passzol, nem fogok már leszokni róla alighanem. Amúgy korábban a teletank melletti legnagyobb érv számomra a fogyasztás-számítás lehetősége volt :yes: ... De a Yarisban már ez sincs, mert a fedkomp pontos.
De akkor sohasem tudsz az esetleg olcsóbb kúton tankolni és máris ugrott az súlybeli előnyöd. Meg hát azért pár Ft-tal mindig több marad a kutasnál, mint a számla. Így egy tankra vetítve méretes lesz a borravaló ;)1: Pécsett szerintem tutira kartelleznek, mert az üa. ár-eltérések pár forinton belül vannak, az összes kútnál.
Szerdától:
- benzin: +2 Ft/l
- gázolaj: +3 Ft/l
végre valami jó hír :lol:Én meg nem is tudtam tankolni az e heti olcso üzemanyagból [rohog] :cry:
Pontosabban a benzin 4, a dízel 2 Ft-tal drágul. :innocent:
Nem, megnéztem 2 forrást is, illetve a hírekben is elhangzott most pár perce.Ok, így van, ahogy írtad, mint írtam, csak fél füllel hallottam...
http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/ez_szomoru_benzinarrobbanas_johet.163405.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfolioboxehhh nem kell ilyeneket olvasni... fölösleges
:hmmmm:
Erről ez a viszonylag friss facebook bejegyzés (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1636593555027&set=a.1090944434140.2014516.1242363605&type=3&theater) jut eszembe, ahol panaszkodik, hogy mennyit tankolt mennyiért, meg jönnek rá a commentek...Hozzá is szóltam, nem bírtam ki :lol: ... Bakker, a mi árunk ennek majdnem a duplája, és sír a szájuk, bex...ás :censored:
Most olvasok egy King-regényt, 1958-ban játszódik... 19.9 centbe kerül a benzin....................... gallonja.Nálunk meg Ft 1,50 volt a gázolaj 1968-ban :1eye:
Hogy adjak egy viszonyítási pontot: ugyanott-ugyanakkor 50 cent volt egy doboz cigi.
Március 9- és 10--én minden auchan áruházban 405 lesz a benzin. :sorcerer:sorban állás... :no:
Szombaton útbaesett egy Auchan kút, gondoltam tankolok a 405 Ft-os benzinből. Aztán gyorsan meg is gondoltam magam mikor megláttam hol áll a sor vége. :lol:Én else mentem, bár kellett volna már shoppingolni, 500 Ft-ot sporoltam volna, pont az oda vissza ut üa ára. :D
Nem jött volna ki túl jó órabér ha végigállom. :whistling:
Még-még-még (http://www.origo.hu/auto/20120319-mol-tovabb-emelkedik-az-uzemanyagok-ara.html)... :censored:Épp linkeltem volna én is ... Ha hetente emelik 5Ft-al, igen hamar meglesz a 40Ft, amennyit saccoltak az idei évre ...
Nekem mindegy a szám, lehet 2000 is, ha arányában a bevételeim is így változnak.Húúú, de ott a pont!
én annak is örülnék ha 500nál megállnánk legalább.. :cry:Nem fog. Majd ha jelentősen megcsappan a forgalom (pl.: 700 Ft-nál) szól a MOL hogy ha itt nem találnak ki sürgősen valamit, akkor nem tudják kitermelni a saját fizetésüket :cool2:
Nekem is most megy el az eszem... 3,5 éve van meg az autó, anno 260Ft körül volt a benzin literje, de még soha nem tankoltam bele 98-ast. Most, meg a következő tankolásomnál azt fogom. Kipróbálom. Mikor, ha nem akkor, amikor magasan a legdrágább? :wacko:
amúgy, most kb 17000Ft-ba van egy teljes tank benzin. Most, hogy 17300, vagy 17400-at fizetek a jobb benzinért már nem oszt, nem szoroz, úgyis keveset használom az autót... ::)
Állítólag 800-nál lesz az a határ, amikor már a luxusnegyedben is meggondolják a tankolást.Annál szerintem magasabb ez a határ, annyiért még simán tankolnak.
Annál szerintem magasabb ez a határ, annyiért még simán tankolnak.Talán egy cikkben olvastam ezt a számot, amiben azt taglalták hogy amíg Pesten csökkent a forgalom, Budán nőtt.
Munkábajárás+hétvégi csatangolás családdal nálam elvisz két tankot havonta. Ennyi a kényelem, ami által hamarább jutok vissza a családomhoz munka után, illetve többet lehetek velük reggel indulás előtt. Nagyon nem mindegy, mert autóval 25-40 perc az út, BKV-val lenne 50-90 perc az út egy irányba, attól függően, hogy mikor, és hova (több telephelyen dolgozom).Tökéletesen megértelek, csak ezt sajnos az emelésekért felelős emberek is tudják... :-
Autóval napi max 1 óra 20 percet vesztek, BKV-val max 3 órát vesztegelnék utakon, a napi 8-9 munkaidőn felül. Így is ki van centizve a dolog, ha áttérnék BKV-ra, gyakorlatilag csak hétvégén találkoznék a családommal.
Ezzel szemben most a két tank úgy 40ezer forint, a BKV havi bérlet 10ezer sincs. Azért hétvégén még kocsikáznánk együtt, becsléseim szerint másfél havonta elég lenne egy tankolás. Kerekítsünk, mondjuk havi 10ezernyi menne benzinre.
Akkor van 40ezerért kényelmes (és tiszta) út és gyors hazaérés családdal együtt töltés reggel és este, meg hétvégén.
És van 20ezerért kényelmetlen (és koszos, járványos) BKV, lassú hazaéréssel, családdal együtt töltés csak hétvégén.
Egyelőre még autóval fogok járni azt hiszem, mert fontos, hogy minél többet töltsek a családdal. Még akkor is, ha jövő hónapban pl. sör, csoki helyett benzint kell vennem. De ha ez így megy tovább, akkor már csak paprikás krumplira jut pénz, mert a többit a benzin meg az egyéb kiadás elviszi. Nem tudom, mikor fog eljönni az a pillanat, hogy le kell tegyem az autót...
Nem fog. Majd ha jelentősen megcsappan a forgalom (pl.: 700 Ft-nál) szól a MOL hogy ha itt nem találnak ki sürgősen valamit, akkor nem tudják kitermelni a saját fizetésüket :cool2:Én havonta megyek kb 1000km-t, ez kb 80liter benzin havonta. 5ft emelés nekem 400 ft plusz.
Állítólag 800-nál lesz az a határ, amikor már a luxusnegyedben is meggondolják a tankolást.
Én havonta megyek kb 1000km-t, ez kb 80liter benzin havonta. 5ft emelés nekem 400 ft plusz.
Én is kitaláltam a stratégiát. Veszek öreg 123-as (zöldséges) mercit valami kis dízellel pl 200d, és leszerződök valamelyik étteremmel az használt étolaj elszállítására :D .Pénzszerzési cél miatt felsőbb utasításra elkezdtek rászállni minden piti kihágásra: pl saroktól-járdától nincs meg a 3-5 méter pár centi híján egyből csekk, kutyasétáltatás póráz nélkül (még egy zsebcirkálónál is).
mifelénk a kisterherautokat és traktorokat elég sürün ellenörzik a fináncok :whistling:
Az étolajnak jellegzetes "illata" van, tuti rá fognak szállni, ha visszaesik a kutak forgalma :S
Pénzszerzési cél miatt felsőbb utasításra elkezdtek rászállni minden piti kihágásra: pl saroktól-járdától nincs meg a 3-5 méter pár centi híján egyből csekk, kutyasétáltatás póráz nélkül (még egy zsebcirkálónál is).És ha Ausztriában tankolnának biodieselt és annak a számláját mutogatnák? Persze inkább a nyugati fertájon érné meg.
Az étolajnak jellegzetes "illata" van, tuti rá fognak szállni, ha visszaesik a kutak forgalma :S
És ha Ausztriában tankolnának biodieselt és annak a számláját mutogatnák? Persze inkább a nyugati fertájon érné meg.
Sokan még nyomatják a gázt, óriási üzlet van benne, de egyszer csak szerdától arra is ráb*sznak 150Ft-ot, akkor megérte elgázosítani?
E85 dejavu :?:
Nem csinálhatod legálisan. Pontosabban tankolhatsz odakint, és haza is hozhatod az üzemanyagtartályban, de onnan már nem veheted ki, és nem mehetsz vissza egy újabb fordulóért. :nono:Én úgy gondoltam, hogy ha nincs messze vagy úgy is jár Ausztriába, (mondjuk havonta), akkor mindig lehet hihetően, friss számlája.
Nem csinálhatod legálisan. Pontosabban tankolhatsz odakint, és haza is hozhatod az üzemanyagtartályban, de onnan már nem veheted ki, és nem mehetsz vissza egy újabb fordulóért. :nono:Ha jól tudom arrafelé nem nagyon van határellenörzés, tehát honnan is tudnák, hogy sokadik kört megyek? Mondjuk erre nincs is szükség, épp elég akkor kijárni tankolni amikor szükséges. Kár, hogy nem lakom a nyugati határszélen.
Nem vagyok benne biztos, de mintha a gáz adójára Eus előírás lenne, tehát nem lehet csak úgy emelgetni. Különben már rég megtették volna..Tudtommal az E85 és a gázolaj jövedékijét is EU utasításra emelték (vagy csak jó kifogásnak tűnt, mivel mellekkel és az EU említésével sokmindent el lehet adni :D)
Az E85 meg lassan megint 100fttal olcsóbb lesz. Az én tapasztalatom, hogy 25-30 ftot lehet spórolni literenként úgy hogy még nincs többletfogyi(vagy legalábbis nem tűnik fel..). Ez 30-35%os arányt jelent.
Én is kitaláltam a stratégiát. Veszek öreg 123-as (zöldséges) mercit valami kis dízellel pl 200d, és leszerződök valamelyik étteremmel az használt étolaj elszállítására :D .Ha beleszólhatok, akkor az 5 hengeres 300d-t vedd inkább, mert előbbinek 65, utóbbinak 88L-es a gyári tankja. ;) (tapasztalatból...)
Ha beleszólhatok, akkor az 5 hengeres 300d-t vedd inkább, mert előbbinek 65, utóbbinak 88L-es a gyári tankja. ;) (tapasztalatból...)Fontos szempont, köszi :D .
Fontos szempont, köszi :D .Ilyen szempontból tényleg mindegy. :flowers: A 200d és a 300d is megy étolajjal, HTO-val, de szerintem még leengedett motorolajjal is... (utóbbival kicsit jobban füstöl) :D
Azt kell megtudni melyik motor a legigénytelenebb az üzemanyagra és azt kellene venni.
Nem csinálhatod legálisan. Pontosabban tankolhatsz odakint, és haza is hozhatod az üzemanyagtartályban, de onnan már nem veheted ki, és nem mehetsz vissza egy újabb fordulóért. :nono:Adott naptári napon. ;)
Szerdától:Azért oké hogy emelkedik, de azért ez a heti 4-5 Ft kezdi borzolni az idegeimet. Idén eddig kétszer volt olyan hogy pár forintot csökkentettek.
- benzin: +4 Ft/l
- gázolaj: -2 Ft/l
(visszaáll a "rend", újra a benzin lesz drágább)
Én szombaton az 1,4-es E12 corollával beálltam az aránylag olcsó LUKOil kúthoz, és 20.000.- Ft-ot fizettem kereken.. :surrender:Én meg sajnos minden héten, rendszeresen 20.000 felett fizetek a kútnál... :cry:
Én szombaton az 1,4-es E12 corollával beálltam az aránylag olcsó LUKOil kúthoz, és 20.000.- Ft-ot fizettem kereken.. :surrender:20.120 Ft fizettem ma telitank vpower dieselért..... :whistling:
20.120 Ft fizettem ma telitank vpower dieselért..... :whistling:Ma 21E körülit fizettem, olyan 50 liter körüli madaras teszkós dieselért.
hogy bírjátok? havi 80-100 a benzin ill. a közlekedés? kemény. 4-500 nettó megvan? :winkiss:Én minden 2. héten nyomok teli tankot..... ez havi 35-40 000 ft. Ennyibe kerül a közlekedésünk, mert a feleségem is ezzel jár (igaz gyesen van).
hogy bírjátok? havi 80-100 a benzin ill. a közlekedés? kemény. 4-500 nettó megvan? :winkiss:Dehogy van meg annyi. :no:
nem tudtam már kitörölni de nem akartam senki zsebében turkálni.. :flowers:Én személy szerint nem vettem turkálásnak. :flowers:
Nem kell ide 4-5száz nettó... egy olyan fizuhoz meg amúgy is jár a céges járgány.. ;)
nem tudtam már kitörölni de nem akartam senki zsebében turkálni.. :flowers:Látod ha nem kapnál utazási kedvezményeket, akkor autózhatnál [rohog]
mindegy.
én nem is értem ezt az egészet..mióta eladtam a toyotámat és megvettem a másik kocsit azóta már annyit BKV-ztam és vonatoztam (bkv bérletet kapok, vonat 50%) hogy ihaj. :censored:
nálam már csak gyerek/családjáratban és bulijáratban megy az autó.
ma meg sorban álltak az árpád hídnál a 448as nyálért... :lol:
mindegy. ma tankoltam shellnél. aztán megálltam az üllöi úti mol kútnál h fújjak a gumikba.Vicces,mert ugyan ezt a problémát hozta az élet nekem is.... eddig a Budafki út végén lévő mol-nál fújtam, de sok év után ott most eltűnt a fújó.. lehet nem szerették, hogy sokan oda jártak akik nem is ott tankoltak.. :hmmmm: aztán átmentem a LukOli-hoz a savoya parknál, ott meg a csatlakozó hibás volt.. nehéz volt a dolog.. kéne venni itthonra egy jó pumpát, és egy profi légnyomás mérőt.
több jött ki mint be.. :censored: :nono:
keresnem kell egy normális kútat ahol jó a kompresszor.. :cry:
ja. meg is kértem már az 50%os vonatot. ::)És a vonattal látod még a guminyomással se kell törödni [rohog] :devil:
múltkor balaronföldvárra mentem le 1200 ft-ból. kocsival érdig nem jutok el ennyiből. :censored:
mindegy. ma tankoltam shellnél. aztán megálltam az üllöi úti mol kútnál h fújjak a gumikba.
több jött ki mint be.. :censored: :nono:
keresnem kell egy normális kútat ahol jó a kompresszor.. :cry:
És a vonattal látod még a guminyomással se kell törödni [rohog] :devil:
eddig a Budafki út végén lévő mol-nál fújtam, de sok év után ott most eltűnt a fújó.. lehet nem szerették, h
én világéletembe a mol kútakhoz jártam fújkálni de ezek teljesen sza..nak már rá..a shell hordozhatója meg olyan gagyi. múltkor egy asszony fitnesslabdáját fújtam fel a szentendrei omwnél hát ba+ egy óráig kerestem a fújót.. :flowers: érdekesen nézhettem ki a nagy sárga labdával keringve..mint egy yeti.. :flowers:deeee gááz le akartam like-olni, és nem esett le, hogy ez nem a FB.... írom ezt úgy, hogy kezdem megunni az fb-t.. :lol: :lol: :lol:
én világéletembe a mol kútakhoz jártam fújkálni de ezek teljesen sza..nak már rá..a shell hordozhatója meg olyan gagyi. múltkor egy asszony fitnesslabdáját fújtam fel a szentendrei omwnél hát ba+ egy óráig kerestem a fújót.. :flowers: érdekesen nézhettem ki a nagy sárga labdával keringve..mint egy yeti.. :flowers:Én vettem szivargyújtós kompresszort, arra pont jó, hogy utánafújkáljak 0,1-0,2 bárt a gumiban. :)
Én vettem szivargyújtós kompresszort, arra pont jó, hogy utánafújkáljak 0,1-0,2 bárt a gumiban. :)Ezek a lábpumpák beépített nyomásmérővel milyenek lehetnek?
23 éve van egyéb okokból kompresszor a házunknál. Eddig eszembe sem jutott, hogy másoknak ez komoly problémát okozhat :DAzért olyan nagyon nagy problémát nem okoz :D A nyári szettem fél év alatt 0,05 - 0,1 bar-t engedett.
Én minden 2. héten nyomok teli tankot..... ez havi 35-40 000 ft. Ennyibe kerül a közlekedésünk, mert a feleségem is ezzel jár (igaz gyesen van).
Nem kell ide 4-5száz nettó... egy olyan fizuhoz meg amúgy is jár a céges járgány.. ;)
Sztem E85tel havi 2-3e közötti összeget meg tudnál spórolni. Ez 30-35%os arányt jelent, literenként 25-30 ft spórolás.Etanolból is többet fogyaszt, mint sima benzinnel.
Ezek a lábpumpák beépített nyomásmérővel milyenek lehetnek?Hát ilyet max akkor használnék, ha rendszeresen kéne rápumpálnom legalább egy Bar-t (igaz ilyenkor már inkább a gumi-felni lenne a ludas), ugyanis a kis elektromos kompresszort 6-8 percenként le kell kapcsolni 10 percre hogy lehűljön. Ezért jó csak "ráfújásra", addig meg a motor is pont bemelegszik.
pl:
http://www.homasita.hu/product/718
Ezek a lábpumpák beépített nyomásmérővel milyenek lehetnek?Én is nézegettem ilyen olcsóbbakat, de mindent lehetett látni rajtuk, csak azt nem, amit kéne: a nyomást tized bar pontossággal.
pl:
http://www.homasita.hu/product/718
Szerdától a benzin újabb 5 Ft-tal emelkedik.Már szombaton is lehetett olvasni, hogy ez várható, úgyhogy tegnap meg is ejtettem az amúgy is esedékes tankolást, hogy ezért ne kelljen külön elmenjek ma vagy holnap. :)
A gázolaj nem változik.
Csütörtökönként olcsóbb lesz a benzin (http://ecoline.hu/ki_hitte_volna/2012/4/2/Csutortokonkent_olcsobb_lesz_a_benzin_Q62VKI#utm_source=hvg.hu&utm_medium=listing&utm_campaign=crossmarketing)Biztos csütörtökön nagyon kevesen tankolnak :D Vagy hétvégén tankolnak az emberek, vagy áremelés elött , kedden.
Erről tegn.este is hallottam az ecseri uti lukoilnál! Az előttem fizetö faxi épp ezt kérdezte a pénztáros csöcsitől!A holtankoljunkon most is annyi :hmmmm:
Tegn. 441,9ft volt a 95ös nyál,majd mek arra fél óra mulva és megnézem,h olcsóbb lett e!?
Na,tényleg olcsóbb lett 5ft-tal.Akkor megyek este mogyoródi útra: pénteken úgyis utazunk, meg ha már ott vagyok, kap egy alvázmosásos full ápolást 1700-ért :hug:
itt állok a kutnál ,kocsisor nincs,2autó tankol csak(az egyik egy e12 hb)
436.9 a 95ös, 454.9 a 98as.
Tegnap este ugyanitt voltam, 441.9ft volt a 95ös.
Jöhettek tankolni. ;)
ja,az a lukoil ottvan,nem messze a fogarasi tescotol meg az emil frey toyotától a keresztezödésnél,asszem!?Csak az oda és hazaút megint két liter benya, jó lesz a fogarasi, úgyis arrafelé járok este.
Akkor már ide az ecseri utra gurulj el,meg itt a lurdynál,shell mögött egy immo mosó. 1000ért lemossák alvázat is,viasz,még tán felnit is tisztára nyomják! Spórolsz majdnem 2l benzint magadnak! ;) néha az a 2liter is jóljön,ha ürül a tank és qrva messze van a következő kút;)
Én is mindig kártyával fizetek, én is szedjem le? :surrender: :1eye: .Én spec mindig parázok hogy jön valaki aki meg akar fosztani a készpénzemtől és kénytelen vagyok 8 napon túl gyógyuló sérüléseket okozni neki. Mások biztonsága érdekében használom a kártyát :devil:
Én egyszerűen nem engedem hogy bárki is hozzányúljon az autóhoz és kártyával fizetek, mert egyik havert már verték át, illetve elég sokféle átverésről lehet hallani, így ezeket inkább elkerülöm.Abszolút érthető, bár felénk nem jellemző az ilyen átverés a kutakon. Én itt is elvből nem engedem, hogy rajtam kívül bárki hozzányúljon az autómhoz. Köszi, nem kell.
Én egyszerűen nem engedem hogy bárki is hozzányúljon az autóhoz és kártyával fizetek, mert egyik havert már verték át, illetve elég sokféle átverésről lehet hallani, így ezeket inkább elkerülöm.Kártyánál nem tudnak átverni?
Kártyánál nem tudnak átverni?én igen :yes:
Bevallom nem szoktam megnézni mi van a blokkon és az elszámolási kivonaton :1eye:
én igen :yes:És mindig stimmel? :hmmmm:
Benzinkúton elvből nem adok borravalót. :nonono: Ilyen árak mellett egyszerűen nem vagyok hajlandó, még akkor sem, ha ez nem az ott dolgozók hibája. Így jártak. :cool2:Munka közben ne is igyon alkoholt :D Hát igen, szerintem sokan az ár miatt veszik inkább kézbe a pisztolyt. Tavaly jártam úgy Shellnél hogy megtankoltam, aztán rámtukmáltak még két energiaitalt, három légfrissítőt, egy garnitúra autósszőnyeget, két feleséget, három gyereket, egy budai villa bérleti díját, az államadósság felét, ... és még borravalót is adtam.
Benzinkúton elvből nem adok borravalót. :nonono:De miért is kéne? Én tankolok, besétálok és fizetek, mint a boltban vagy a patikában. Ott sem ad senki borravalót.
Nálunk meg az utazási irodában úgy akarnak alkudni állandóan, mintha a piacon lennének... na? Ez milyen? :DEgyik kollégám mondta, hogy az Intersportban vett bringát és elég rendesen tudott alkudni belőle. Úgylátszik pofátlannak kell lenni és néha bejön.
Háhá, orczy téren lukolajnál csütörtökönként má ócsóbban a benya :DNem csak ott Marcsello... Mindegyik Lukoilnál. :D Bár az olcsó relatív. :helpsmilie:
:D Nem a 2 forinttal van a baj, hanem hogy tavalyhoz képest már 150ft a kül...Így van, a valós vásárlói kosarunkban sokkal nagyobb hányadot tesz ki, az üzemanyag, mint az EU nyugati felében.Komoly tétel!
azt nem szeretem hallgatni, hogy folyamatosan egyre xarabb az élet, mert ez nem igaz.
ma reálértéken még mindig jóval olcsóbb az üzemanyag, mint régebben...persze én sem örülök, hogy drága, csak azt nem szeretem hallgatni, hogy folyamatosan egyre xarabb az élet, mert ez nem igaz.Meg ugye régen kevesebb autó volt, nem is volt minden családnak autója. Sokan csak hétvégén használták azt is. Ma meg már aki dolgozik, szinte mindnek van kocsija, emellett a nyugdíjasoknak is van, meg a diákoknak..... meg a kínaiaknak, meg az indiaiaknak... az ár meg csak megy föl és föl.
Nem tudom felétek hogy van, de itt a fizetés konstans, az árak pedig folyamatosan emelkednek... :censored:Ezt nevezik inflációnak :D Elég nagy felháborodás lenne, ha az árak változatlanok lennének a fizetések pedig csökkenének.
Ezt nevezik inflációnak :D Elég nagy felháborodás lenne, ha az árak változatlanok lennének a fizetések pedig csökkenének.
Így is az van! :nono: :censored:Igen, de így nem tudsz ellene mit csinálni :D
Igen, de így nem tudsz ellene mit csinálni :DAzért ez ennél sokkal összetettebb... de lépjünk tovább. :flowers:
Miután az álam van legjobban eladósodva, érdeke az infláció, hiszen kevesebb értéket kell törlesztenie.
Magasabb árak mellett az adóbevételek is nagyobbak.
Aki szerint jövő héten 8-10Ft-al lesz drágább a züzemenyag, nyomjon egy lájkot (http://index.hu/gazdasag/magyar/2012/04/11/most_nem_dragul_tovabb_a_benzin/) :whistling:És ha : I dont like [rohog]?
STOP!
Nah, annyira nem is borzasztó, két hét után 4Ft+ és csak a benyára.Még jó hogy te már ennek is tudsz örülni...
Még jó hogy te már ennek is tudsz örülni...Kényszer ...
Ezt nevezik inflációnak :D Elég nagy felháborodás lenne, ha az árak változatlanok lennének a fizetések pedig csökkenének.
Érdekesen alakulnak a benzin árak is, mi lesz ha mindenki besokall és nem fog fizetni ?Semmi. Mivel nem lesz kereslet, egyre több munkanélküli lesz, a képviselői fizetések maradnak, amit gyártunk exportra azt lenyúlják és ugyanúgy elmondják 4 évente hogy a helyzethez képest milyen jól jártunk velük :D
Semmi. Mivel nem lesz kereslet, egyre több munkanélküli lesz, a képviselői fizetések maradnak, amit gyártunk exportra azt lenyúlják és ugyanúgy elmondják 4 évente hogy a helyzethez képest milyen jól jártunk velük :DEzt értem, kevesebb benzint vesznek az emberek, de hogy lehet sporolni pl a műszaki vizsgán, azt nem lehet elhalasztani (pénteken voltam a Mozaik utcában- 2-3 autó lézengett, régen olyan volt mint egy hangyaboly). Ma meg orvosi szakrendelésen, ott se volt senki. Az emberek még a betegséget se engedhetik meg maguknak :D
Nem, az árak emelkednek és a fizetések is csökkenek. Legalábbis a béren kívüli juttatásokat szinte teljesen elvették.mert válság van, nem tűnt fel? :lol: a képviselők 750-ezres fizetése meg elég sovány. én annyiért nem csinálnám. mondjuk asszem nem is annyi lesz nekik az össz bruttójuk...
Van is felháborodás.
Persze a "kép"-el-viselők fizuja bruttó 750 ezer lesz az pont napi 47 ezer , amiből meg lehet élni. Mit nekik sárgacsekk adó meg 5 kulcsos ÁFA.
Érdekesen alakulnak a benzin árak is, mi lesz ha mindenki besokall és nem fog fizetni ?
mert válság van, nem tűnt fel? :lol: a képviselők 750-ezres fizetése meg elég sovány. én annyiért nem csinálnám. mondjuk asszem nem is annyi lesz nekik az össz bruttójuk...ja, még ugyanannyi, amiről nem kell számlát adniuk...
számlát??? :eek:úgy értem, kapnak pénzt lakhatásra, üzemanyagra, telefonra, netre, kajára, meg miegymásra, amiről nem kell számlát kérniük. Szóval, szabad felhasználás van számukra.
Nem, az árak emelkednek és a fizetések is csökkenek. Legalábbis a béren kívüli juttatásokat szinte teljesen elvették.haggyukk már ezt a 47ezret.... iszonyat unalmas. Sokkal kellemetlenebb, hogy a válságra hivatkozva a cégvezetők, cégtulajok abszolút pozícióban
Van is felháborodás.
Persze a "kép"-el-viselők fizuja bruttó 750 ezer lesz az pont napi 47 ezer , amiből meg lehet élni. Mit nekik sárgacsekk adó meg 5 kulcsos ÁFA.
Érdekesen alakulnak a benzin árak is, mi lesz ha mindenki besokall és nem fog fizetni ?
a válságra hivatkozva a cégvezetők, cégtulajok abszolút pozícióban
vannak, mivel ugye a válság miatt nem adnak több fizut (ámde minden ára emelkedik), illetve nem vesznek fel több embert, max kirúgnak..így aki pont nem munkanélküli, az dolgozhat először 1,5 helyett, majd 2 helyett stb stb.
így van...semmiféle válság nincs itten..állásinterjún mondta nagy röhögve egy góré nekem a múltkor..csak szpatják a dolgozókat aztán meg megállok egy lámpánál és körbevesznek az M3-ak meg a X5-ök. :surrender:
meg lemegyek az adriára oszt ott simogatják a németek a 100ezer eurós ladikokat...
Szerdától:
benzin: -4 Ft/l.
A pályákon viszont tapasztalataim alapján lényegesen csökkent a forgalom. Az M5-ös szegedi melletti (ingyenes) kb. 10 km-es szakaszán 100-110-zel közlekedve senki nem előzött meg (igaz ez szombati nap volt, még januárban). Az M6-oson és M60-ason még kisebb a forglaom hétköznap is. Busszal utaztam, 100-zal, nem nagyon előzgettek, nagyon kihalt volt a pálya...Ezt így érzésre, buszból nézve szerintem nem lehet megmondani. Mindenesetre kíváncsi vagyok, hogy miként változnak a bevételek. Nekem múltkor Kalocsára kellett lemennem, eddig az M6-oson mentem 4napos matricával, most a 6oson, matrica vásárlása elmaradt. Igaz, 55km-es szakaszról van szó, oda vissza 110km.
Marad a kedven OMW-m a Budafoki úton, ahol igaz, hogy 449,9 volt a benzin, de ha ott tankolok mindig elég jók a fogyasztási értékeim... Milyen érdekes ez... :hmmmm:
Ezért nem megyek Lukoilra sem (a közeli Lukoilnál 441,9 volt).Eddig még senki nem panaszkodott rájuk. Egyébként érdekes dolog történt feléjük. A Tétényi út-Bartók BÉla út sarkán lévő Lukoil kút általában 4-5 Ft-tal drágább volt, mint a Savoya-parknál lévő. Most azonban megfordult a trend: tegnap a csütörtöki akció keretében 436,9-ért tankoltam a Bartók Béla úton, miközben a Savoya parkinál 441,9 lett volna.
Eddig még senki nem panaszkodott rájuk.
Nekem még a Suzukinál volt olyan, hogy teljes tankra, aminek nagy része országút volt 90-100-as tempóval valami 8,2 litert sikerült Lukoilnál tankolni. Azóta kerülöm őket. Inkább megfizetem a rendes árat, és akkor tudom mennyit tankolok.
Nekem meg nem tunt fel, h baj lenne a lukoil szamlalojaval pedig otthon javareszt ott tankolok.Én is így vagyok vele, itt, Békéscsabán, de, mint tudjuk, akár egyazon cégcsoporton belül is kutanként lehet eltérő a kiszolgálás és az egyéb körülmények milyensége. :wacko:
M5 kivezeton mult heten 426.9 volt a gazolaj a lukoilnal :yes:
Nekem meg nem tunt fel, h baj lenne a lukoil szamlalojaval pedig otthon javareszt ott tankolok.
M5 kivezeton mult heten 426.9 volt a gazolaj a lukoilnal :yes:
Mit gondolsz, miért vagyok ennyire kiakadva rájuk?Ilyenkor jönne jól az a megoldás hogy 5 literes benzineskanna teletölt és csekkol. Ha most a 30 fokokkal marad 6,8 körül a fogyim akkor én is megvádolom az orczy téri lukasokat.
De az Auchan is simlizik, mert a lámpa kigyulladása után 45 liter szokott belemenni, most meg 49... Szóval inkább drága kút és tudom mennyit tankolok.
Mit gondolsz, miért vagyok ennyire kiakadva rájuk?Érdekes, hogy ezek mindig veled történnek. De ugye nem egy eset alapján ítélsz, mert egy adat nem adat. ;)
De az Auchan is simlizik, mert a lámpa kigyulladása után 45 liter szokott belemenni, most meg 49... Szóval inkább drága kút és tudom mennyit tankolok.
Érdekes, hogy ezek mindig veled történnek. De ugye nem egy eset alapján ítélsz, mert egy adat nem adat. ;)Kétszer volt ilyen, azóta kerülöm őket.
Kétszer volt ilyen, azóta kerülöm őket.Lehet amúgy az téveszthetett meg téged, ami engem is: a lukoilos pisztolyok nagyon nem állnak a helyzet magaslatán, hamar leakadnak. Én már úgy tankolok hogy csak úgy finoman folyatom első kattig, aztán még finomabban második kattig, aztán még felkerekítem vagy a literszámot vagy a fizetendő összeget (aztán meg nézem miért nem tudok 6 alá menni fogyiban :D)
Egy adat nem adat? Akkor ha egy áruházban/bankban több ezer forinttal átvágnak ugye akkor is azt fogod mondani, hogy nem foglalkozol vele, mert egy adat nem adat? :?:
Kétszer volt ilyen, azóta kerülöm őket.De ott mit mértél magad? Itt mért adatról van szó, ahol a mérés miatt lehetnek véletlenszerű eltérések. Különösen tankolásnál. Ott legalább kettő kell, tehát ha ugyanott tankoltál kétszer egymás után, és mindkét mérés egy irányban és mértékben tér el, az addigiaktól, ott lehet susmus.
Egy adat nem adat? Akkor ha egy áruházban/bankban több ezer forinttal átvágnak ugye akkor is azt fogod mondani, hogy nem foglalkozol vele, mert egy adat nem adat? :?:
Csak így tovább!!! :clap:Én meg számolom hogy csütörtökönként a Lukasok még akcióznak is tudtommal. Most viszont olvastam hogy az euró zuhant, magával rántotta a forintot, szal lehet jövő héten vagy nem lesz semmi vagy nem jelentős.
Jó volt a megérzésem, hétvégén direkt nem tankoltam.
Márpedig ma meg kell tankolnom szülők autóját (mára el kellett kérnem), jó esetben elgurul még a kútig.Akkor olvassátok el ezt is (http://totalbike.hu/technika/motordoktor/2012/05/07/vigyazat_megromlik_a_benzin/)
Február végén tankoltak utoljára bele. :devil: Nincs agyonhasználva. :D
Én meg azon filózok meg kéne vele kóstoltatni a 98-ast. bár még van benne kb 10 lityó 95ös, de csak nem okoz gondot ha keveredik a két nyál ...Én nem igazán éreztem a 98-assal változást semmilyen téren a 95-öshöz képest. Mindkettő Lukoil, mindkettő egyformán jó.
Sima 95-össel én sem vagyok megelégedve, rángat tőle az autó. Prémiummal nem.
Én nem igazán éreztem a 98-assal változást semmilyen téren a 95-öshöz képest. Mindkettő Lukoil, mindkettő egyformán jó.Ahha, gondolom akkor varrógépmotorban annyira nem jön elő a diffi.
Ahha, gondolom akkor varrógépmotorban annyira nem jön elő a diffi.Szerintem éppen abban jön elő leginkább. Ahol 200 lóerővel gazdálkodsz nem tűnik fel az apró különbség, itt pedig minden számít.
Ahha, gondolom akkor varrógépmotorban annyira nem jön elő a diffi.Fene tudja, mondjuk, a fogyasztásom nagyon jó lett, de dinamikára én nem vettem észre, hogy a 98-assal jobban menne. Szépen ment vele, jól gyorsult, de a 95-össel is ugyanúgy...
Szerintem éppen abban jön elő leginkább. Ahol 200 lóerővel gazdálkodsz nem tűnik fel az apró különbség, itt pedig minden számít.Nekem inkább az számítana hogy M3-gödöllő-emelkedő-3ember+tele csomagtartó ... meghal csóringer :D
Toljatok bele MaxxMotion100-at próbaképp, lehet a Lukoil 98-as sem az igazi. Németben noname kútnál 98-as benzinnel igen jó fogyasztás jött ki 6.7l/100km-on megpakolt autóval 4 utassal autópályán.Seeem?! :eek: Felénk érezhetően a Lukoil adja a legjobb minőségú benzint OMVstűl, Molostúl, Shellestűl, Jetestűl, Agipostúl együtt... :whistling: Esszem ágában sincs mást beletenni itt, mert mindezek mellett minimum 7 Ft-tal olcsóbb is a többinél, csak ez kint van a város szélén, a többi, meg bent... :nonono:
Szerintem biztos, hogy a benzinen is sok múlik, ok tudom nem kéne, hogy rángasson az autó, de mégiscsak már 16 éves, itt ott nem tökéletes. Talán pont ilyenkor lehet megérezni, hogy melyik benzin a jobb és rosszabb. Nálam a gyertyák is újak, így arra sem lehet fogni. Egyébként gázadás és elvételkor jelentkezik a rángatás alacsony fordulaton (kis sebességnél), egyelőre csak premium benzinre váltással tudtam megszüntetni, azért ez jelent valamit nem?
Seeem?! :eek: Felénk érezhetően a Lukoil adja a legjobb minőségú benzint OMVstűl, Molostúl, Shellestűl, Jetestűl, Agipostúl együtt... :whistling:Az biztos, lévén nálunk a Jetet bekebelezte a Lukoil. ;)
Az biztos, lévén nálunk a Jetet bekebelezte a Lukoil. ;)Sosem tankoltam Jet-en, ezt nem tudtam, de árban még akkor is 9 Ft-tal veri a Lukoil, ha ugyanazt a benzint adja a JET. ;)
Sosem tankoltam Jet-en, ezt nem tudtam, de árban még akkor is 9 Ft-tal veri a Lukoil, ha ugyanazt a benzint adja a JET. ;)JET kutakból lettek LUKOIl kutak... JET kivonult.
Volt már olyan a történelemben, hogy a 95-ös olcsóbb mint a dízel? :eek: Mert most 50 perc múlva így lesz!Már többször is, pl. idén (http://www.origo.hu/auto/20120222-dragult-a-benzin-es-a-gazolaj.html) év elején. :D
Volt már olyan a történelemben, hogy a 95-ös olcsóbb mint a dízel? :eek: Mert most 50 perc múlva így lesz!Persze, hogy volt ilyen. Evtizedekig dragabb volt ugyan a benzin a dizelnel, de 2011 oktobere ota mar a dizel dragabb.
Alapvetően a dízelnek kellene drágábbnak lennie, mert nagyobb az energiatartalma.Viszont konnyebb tarolni, mert nem parolog annyira, kevesbe robbanasveszelyes, stb. Nem mondom, hogy valoban ez hatarozza meg az arat, de elmeletben nem kellene mindegynek lennie, hogy par ezer tonnat hogyan kell tarolnod, szallitanod, stb.
Ez EU országokban (kivéve minket) energiatartalom alapján állapítják meg az adót, tehát magasabbnak kellene lennie a gázolaj adótartalmának.dehogyis, akkor belgiumban hogy jön ki 20%-kal többre a benzin ára? pont, hogy az adótartalomban kedveznek Európában a gázolajnak. kivéve pl. a svédeket
I
Tehat a dolog kb. ugy nez ki, hogy alafutenek, szep lassan emelik a homersekletet es a megfelelo homersekleten kondenzaljak/lecsapatjak a kiparolgo benzint, majd ha mind kijott, akkor tovabb emelik a homersekletet, igy jon a lampaolaj, stb.
Megint csökkennek az üzemanyagárak!!!!
2012. május 14. hétfő, 11:28
Öt forinttal csökken a benzin ára, 3 forinttal a gázolajé a hazai töltőállomásokon szerdától - értesült a holtankoljak.hu piaci forrásból. Így a benzin országos átlagos ára 425 forintra csökken, a gázolajé 428 forintra.
Na, a végén 400 alá is megyen ez.Csak így tovább.Csak ne kiabáljuk el, a Ft csak ma 3 Ft-ot esett :D
Marmint ugy erted az eurohoz kepest. Mert igy onmagaban nem sok ertelme van a 3 Ft-os esesnek :)Jogos lenne az észrevételed de "véletlenül" :D igaz a €-ra,$-ra CHF-re is ;)
A Lukoilnál megy még a csütörtöki akció?Ugy láttam egész áprilisban, májusban.
Ugy láttam egész áprilisban, májusban.Jaja, én a Forint árfolyam miatt nem vártam meg az ehetet a tankerolással, csütörtöki eksönnel 415,9-ért tankoltam orczy téren.
Sziasztok!
Nem tudom, ki mennyire figyeli az üzemanyag árak változását, de leírtam egy csúnya tapasztalatot a blogomon (http://my.opera.com/gaborjozsef/blog/2012/05/16/tapasztalatom).
Esetleg ha van valakinek valami infója, miért vannak ilyenek, vagy tud róla bármit, írja meg :)
Sziasztok!A benzin nem hatósági áras, minden kút annyiért adja amennyiért akarja, legfeljebb nem kanyarodik be senki hozzájuk.
Nem tudom, ki mennyire figyeli az üzemanyag árak változását, de leírtam egy csúnya tapasztalatot a blogomon (http://my.opera.com/gaborjozsef/blog/2012/05/16/tapasztalatom).
Esetleg ha van valakinek valami infója, miért vannak ilyenek, vagy tud róla bármit, írja meg :)
én egyszer egy MOL kúton kaptam 50 liter benzint a mazda5-ösömbe :gun_bandana: még szerencse, hogy ott rögtön kiderült - az ismerős szervizes rögtön küldött egy trélert, leeresztették, tettek bele gázolajat és röpke két órával később némi pénzmaggal megkönnyebbülve mentem is tovább...ha beindítottam volna a motort, baj is lehetett volna belőle...azóta elkergetek minden kis búzit aki a kúton odajön okoskodni...bezzeg itt, EGYÁLTALÁN NINCS a kutakon személyzet, csak kártyaolvasó oszt' csókolom...Ha kaptad, és nem magad tankoltad, akkor a kút/kutas felelőssége lett volna, hogy ezekről gondoskodjon...
Persze e hónaptól MOL kártyára kell tankolnom. ::)
Igen de ez egy aljas alattomos dolog mindig variálnak. És ha Mol-os árcsökkentésről beszélsz, akkor ha már Mol, nekik miért van megengedve, hogy kutanként közben is csak úgy emelhessenek vagy bármi? Lásd a fényképezett blokkom. Így teljesen felesleges bármiféle bejelentést tenni, ha csak a szerdai változást jelentik be, mikor máskor is változhat eddigi tapasztalataim alapján, napos akcióktól függetlenül...Ha ezt alattomosságnak gondolod akkor [rohog] . Odamész, ki van írva az ár. Ha akarsz tankolsz, ha nem akarsz akkor mész máshova. Ennyi.
Agip nem érdekel, nekem nagyon kiesik az útból, meg drága is, meg jó tapasztalatom sincs vele, mikor anno tankoltam.
Mivel arra adják a benzinpénzt... ::)Akkor azért az nem akkora probléma, mert neked nem kerül pénzbe :cool2: .
Akkor azért az nem akkora probléma, mert neked nem kerül pénzbe :cool2: .Nem korlátlan és eddig kp kaptam a fizummal, így most abszolút kiszúrtak velem. Nem válogathatok kedvem szerint, hogy melyik kutat preferálom, a kapott pénz külön kártyán van, amiből viszont nem jön ki két teljes tank, így mindenképp szívás... (lásd először be a kútra, lekérem az egyenleget, aztán vissza kocsi, addig tankolom, amíg van a kártyán lóvé, bemegy, fizet, kimegy, kocsi teletankol, kápé is fizet, elhajt). Hát.... :censored: :censored: :censored:
Remélem lesz még olyan munkahelyem/állásom ahol korlátlan benzinkártyát kapok :whistling: (tudom, a tied nem korlátlan)
Mennyit "veszítesz" egy teljes tankon, ha a molon tankolsz? 100-150 esetleg 200 forintot. :hmmmm:Igen, de ha megint visszajön a heti 5Ft emelés, akkor az het plusz 200Ft, havi 800-1000, ami már más kat ...
Szóval annyira nem gáz a helyzet...
Mennyit "veszítesz" egy teljes tankon, ha a molon tankolsz? 100-150 esetleg 200 forintot. :hmmmm:Nem. Csak épp a Lukoilossal jobban ment az autó és kevesebbet evett mint a MOL-os benyával. Meg a fent leírt szívás a tankolással. A hátam közepére előbb kívánok púpot mint ezt. Teljesen nevetséges. :no:
Szóval annyira nem gáz a helyzet...
Akkor azért az nem akkora probléma, mert neked nem kerül pénzbe :cool2: .Akkor azért csak dokumentálnod kell hová használtál el annyi benzint,nem? :hmmmm:
Remélem lesz még olyan munkahelyem/állásom ahol korlátlan benzinkártyát kapok :whistling: (tudom, a tied nem korlátlan)
Akkor azért csak dokumentálnod kell hová használtál el annyi benzint,nem? :hmmmm:Ismerek olyan céget ahol nem... Annyit mész amennyit akarsz (nem területi képviselői állás, tehát magánhasználatra) esetleg a hónap végén becsületkassza alapon mondasz egy összeget, de sok helyen ez sem elvárás.
Előtte nekünk is német autó volt (betöltő jobb oldalon), eleinte rosszul álltam, aztán a csomitartó felett húztam át a csövet (sedan), még épp elért :lol: !Drága jó állolámpás mergán ha jól emlékszem a hátsó rendszám mellett volt. De a kispolák/Fiat 126/500 fanok sem panaszkodhatnak :D
Ismerek olyan céget ahol nem... Annyit mész amennyit akarsz (nem területi képviselői állás, tehát magánhasználatra) esetleg a hónap végén becsületkassza alapon mondasz egy összeget, de sok helyen ez sem elvárás.A céget értem hogy nem feltétlenül érdekli-Az adóhivatal miatt kell elszámolni, ugyanis jövedelmed keletkezhetett :D
Az a Dacia volt, akinek hátul a rendszám mellett volt. Kispolskinak a vezetőajtó mögött van, teljesen jó helyen (nekünk volt 3 is :-) ).Dáciánk nem volt, W114 igen, most elbizonytalanodtam, megnéztem pár képet róla, egyik oldalon sem lelém. Az 500as fiaton viszont elől volt a csomagtérben.
Dáciánk nem volt, W114 igen, most elbizonytalanodtam, megnéztem pár képet róla, egyik oldalon sem lelém. Az 500as fiaton viszont elől volt a csomagtérben.Csak arra írtam, hogy a 126-osnak nem ott volt, viszont a daciának igen. A Fiat 126 pedig nem keverendő az 500-assal!
U.I.: Megtaláltam, itt látszik talán a legjobban (http://farm4.static.flickr.com/3155/2873437922_f2b46bb6a8.jpg) :flowers:
Csak arra írtam, hogy a 126-osnak nem ott volt, viszont a daciának igen. A Fiat 126 pedig nem keverendő az 500-assal!Merci mellett Olaszországban még 500 asunk volt, rokonságban volt 126-os, ennek is utánanéztem, jogos a felvetés, kint van a betöltője annak is :flowers:
Gyöngyi ez nem mondod ilyen létezik érezhető/észrevehető különbség a különböző kutakon tankolt benzinek között? Én anno nem vettem észre semmit, talán annyi, hogy régebben a shell meg az agip hamarabb elfogyott mint másik kutakon tankoltak, de hitelesen megítélni ezt sem tudhatom...Az általam említett kutaknál tuti. Amikor a MOL után elkezdtem a LukOilon tankolni, lejjebb ment a fogyim.
Sztem kmr rendszeresen ott tankol ;)Már nem, mert az ittenivel már drágábban jönnék ki mint az Agip-pal.
Csepelen vmi Dallas nevű kúton mindenféle kártya nélkül 399-ért mérik a benyót,dízelt egyaránt - bár hogy milyet arról még nincs tapasztalat..
Voltam itt... ja 412
Jött az ürge a vakítással hogy nem kell nézni az oszlopon írt árat, de akárhogy is számolom, kell nézni, hacsak nem a litert is rosszul írja a kút... nem nyerő, Csepelen Agip+forensis a legjobb :)
cujethu!Ennek én is, de én csak továbbítom a híreket (lassan már heti rendszerességgel ::)).
A jóhireknek mindig örülünk!
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Ez van, lassan a tankolas is ugyanolyan lutri lesz, mint a devizapiac...Azt már én is megállapítottam hogy lassan tőzsdeügynöknek kell lenni tankolás előtt is: Kis piaci elemzés, sok sok megérzés és nyerhetünk 500Ft-ot egy tankoláson :D
Ez van, lassan a tankolas is ugyanolyan lutri lesz, mint a devizapiac...Mindig is olyan volt... :cool2:
omv maxxmotion 95 :)Légyen. Remélem legalább 50Ft-tal drágább mint az alap üzemanyag :D
Inkább tegyél shell v-power 100ast, nyomd tele.Shellt már tankoltam párszor, semmi különbséget nem vettem észre, azon kívül hogy még rámtukmálnak 2 energiaitalt, 3 csokit, aztán a végén ott tartok hogy 800-ba van a benya literje :D
Inkább tegyél shell v-power 100ast, nyomd tele.
Csináljatok egy teljesítménymérést 95-ös sima és 100-as benzinnel. Kívánics vagyok az eredményre (bár 90%, hogy hibahatáron belül lesz a különbség). A megérzés nem ér semmit, mivel ha van is különbség, nagyon minimális :excl:Ahhoz gondolom tenni kéne bele pár tanknyit a másik benyából hogy átjáródjon a rendszer. Meglesznek az objektívnek mondható méréseim: 3 ember, megpakolt csomagtér, M3-as autópálya, Gödöllő környéki emelkedő-leejtő, alulról elindulok padlógázzal 110-120-as tempóval. Mezei lukas 95-össel 90-100-ra szoktam visszalassulni. Jövő pénteken meglátom ez az OMV mit hoz ki a kocsiból :D
Ha nincs változás és/vagy fogyicsökkenés, akkor teljesen felesleges 15Ft-tal drágábban tankolni.
Arra figyelj, hogy ugyanaz a 3 emebr üljön az autóban és kb. ugyanannyi csomag legyen. Nem lesz mérhető változás (hibahatáron belül lesz).Majdnem meglesz, gödöllői emelkedő minden esetben megfogja a kocsit, kivéve ha előtte felpörgetem 4000RPM-re. :devil:
némileg off. havi pályamatricát akarok venni. otp bankszámlám van és telenor előfizum. mikor legkevesebb a tranzi sarc?Benzinkút az a tuti. Azt a papírt el is tudod tenni, az sms-t pedig nem feltétlenül (telefont cserélsz stb.), és 6 hónapig meg kell őrizni.
kúton ha megveszem közvetlen?
Ahhoz gondolom tenni kéne bele pár tanknyit a másik benyából hogy átjáródjon a rendszer. Meglesznek az objektívnek mondható méréseim: 3 ember, megpakolt csomagtér, M3-as autópálya, Gödöllő környéki emelkedő-leejtő, alulról elindulok padlógázzal 110-120-as tempóval. Mezei lukas 95-össel 90-100-ra szoktam visszalassulni. Jövő pénteken meglátom ez az OMV mit hoz ki a kocsiból :D
Ha nincs változás és/vagy fogyicsökkenés, akkor teljesen felesleges 15Ft-tal drágábban tankolni.
Nem tudja valaki, lesz-e a tescoban mostanában 5000Ft feletti vásárlás után olyan kuponakció, amivel -10Ft-ot adnak a Shellnél literenként?Minek más kutaknál eleve 20 Ft-al olcsobb az üa. :D
Most volt ilyen akció, nekem volt is két kuponom, de nem lőttem el :wacko: (molos céges kárty rulez :D)
Toyota alkatrészek jó áron,keress ha kell valami,Köszi :clap:A fórumon én vagyok a troll, bocsi :D
Toyota alkatrészek jó áron,keress ha kell valami,Köszi :clap:
Majdnem meglesz, gödöllői emelkedő minden esetben megfogja a kocsit, kivéve ha előtte felpörgetem 4000RPM-re. :devil:Tankolni majd Pénteken fogok, akkor tudok pontos fogyiadatokkal szolgálni.
Majdnem, hogy csak ismételni tudom múltheti önmagamat:Én fordítva olvastam: benzin 6, és gázolaj 8. Nem, mintha nem lenne mindegy...
Szerdától:
- benzin: +8 Ft/l
- gázolaj: +6 Ft/l
:censored:
Mindenhogyan kéne kapnod blokkot amin lityi egységár, összegnek rajta kéne lenni.Érdi Agip és Teleki téri OMW-knél volt ilyen, ha netán a NAV-nál dolgoznál :D
Az vagy slendrianság vagy netán benzintöbblete volt? :hmmmm:
Én mindig kártyával fizetek és addig nem tágítok, még nem kapom meg a blokkot. Volt, hogy mondta is, hogy készen vagyunk. Mondtam, tudom, de várom a blokkot :whistling: .Jó, hát most épp az volt hogy a számlám futóműre ment, csak kp volt itthon :D
M7en hol van müködő levegőfújó? thx :sorcerer:Szerintem bármelyik kúton. Ezek elég jól felszerelt kutak, nem hiszem, hogy bármelyik megtehetné, hogy ne működjön.
Benzin +5FtMegint az égbe drágul :wacko: ... Ezt most már tényleg kezdem nem vágni - a forint szépen megerősödött, az üa. ára mégis emelkedik... Passz :helpsmilie:
Gázolaj +3Ft
Megint az égbe drágul :wacko: ... Ezt most már tényleg kezdem nem vágni - a forint szépen megerősödött, az üa. ára mégis emelkedik... Passz :helpsmilie:Az árfolyam a 2. ok, a fő ok az olajáremelkedése, nemrég még $100 alatt volt, most $ 112
A Portfólió egymást ütő cikkei:Nincs itt egymast uto cikk :no: A forint euro jegyzesben eros, mig a dollarhoz kepest gyengult es a nyal ara is ment fel dollarban (is).
http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/nagy_aremeles_jon_a_kutakon.171680.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox
KONTRA:
http://www.portfolio.hu/deviza_kotveny/deviza/kethetes_csucskozelben_a_forint.171652.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox
Nakérem.... :hmmmm:
Nemtudom észrevettétek-e, de az árat már rég nem az árfolyam határozza meg...Igen elsősorban a nyersolaj ára határozza meg :flowers:, de ez mindig is igy volt, az árfolyam csak zavaró tényező :D
Igen elsősorban a nyersolaj ára határozza meg :flowers:, de ez mindig is igy volt, az árfolyam csak zavaró tényező :DA nagy kerdes viszont az, hogy a nyersolaj vilagpiaci arat mi hatarozza meg. Mert hogy a kereslet a legkevesbe, az biztos. (lasd: http://www.autonavigator.hu/sztori/jelentosen_csokkent_a_hazai_uzemanyag-fogyasztas_2011-ben-6813 (http://www.autonavigator.hu/sztori/jelentosen_csokkent_a_hazai_uzemanyag-fogyasztas_2011-ben-6813))
Kgabe jol osszefoglalta azzal a linkelt keppel: akik ebbol meg akarnak gazdagodni, ugy allitjak be az arakat, ahogy akarjak. A birka emberek meg hetrol hetre lenyelik, hogy az elet egyre dragabb es dragabb. Azt kell eszrevenni, hogy valakik hetrol hetre ujabb es ujabb extraprofitot tesznek zsebre, es mindezt addig fogjak csinalni, amig tul sokan le nem rakjak az autoikat. Akkor egy picit visszabb veszik az arakat (lasd junius vege - julius eleje), aztan megint minden kezdodik elolrol.
Tescos(Envi) kúton szabad tankolni? :hmmmm:A teszkónál nem a kagylós árulja már???
Tescos(Envi) kúton szabad tankolni? :hmmmm:A Tesconál Shell van, az Envi a Metro áruházak mellett fordulhat elő. Nekem nem volt vele gondom, bár sokszor nem tankoltam ilyennél.
azért óbuda elmegy a piba már..itt 448ról indul, ma a száva utcában 430 a nyál. és még jó levegőkompresszor is van! :clap:Ne is mondd, volt megint ilyen -10 Ft-os Shell kuponom, de amikor be tudtam volna váltani, csak Észak-Budán és környékén tudtam volna. Még a legolcsóbb solymári Shellnél is 17 forinttal volt drágább, mint az Auchannál, így tettem bele azt még kedden.
Rokonék tegnap - nem először, pedig anno még ESSO-kútként gyakran vizezték a benzint... -
A benzinkút kapott egy kamionnyi olajos benyát... :eek: Nekik nagy szívás, mert nem tehetnek róla, viszont sokan elkerülik egy darabig a kutat.Lehet a tankautó valami olajat szállított, és nem mosták át, vagy lehet nem is ajánlott közvetlenül benzint szállítani az olaj után.
http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/mi_ez_benzinar-manipulacio_mar_megint_kozel_a_csucs.172695.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox (http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/mi_ez_benzinar-manipulacio_mar_megint_kozel_a_csucs.172695.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox)Ez a cikk konkretan semmit nem mond. Pontosan arra lennenk kivancsiak, hogy a finomitott termekek jegyzesara megis mi a csudatol no ilyen utemben (az inflacio tobbszorose). Na errol csak betettek egy kepet a legaljara, raadasul nem is ugyanazzal az idoskalaval, mint a kiskereskedelmi benzinarak, igy meg osszehasonlitani sem lehet rendesen. Es egy szot nem fuznek hozza a lenyeghez, a legalso diagramhoz.
Ezt én eddig is tudtam, de a hőzöngőknek ajánlott elolvasni, akik minden áremeléskor a MOL-t illetve a magyar kormányt szidják.
Ez a cikk konkretan semmit nem mond. Pontosan arra lennenk kivancsiak, hogy a finomitott termekek jegyzesara megis mi a csudatol no ilyen utemben (az inflacio tobbszorose). Na errol csak betettek egy kepet a legaljara, raadasul nem is ugyanazzal az idoskalaval, mint a kiskereskedelmi benzinarak, igy meg osszehasonlitani sem lehet rendesen. Es egy szot nem fuznek hozza a lenyeghez, a legalso diagramhoz.
Ez a kutyát sem érdekli :no:
Ami egyébként nekem nem tetszik, hogy nem arányában véve nézik a statisztikákat. Mert pl. Németországban megint más a minimálbér mint nálunk, így lényegében ott sokkal olcsóbb a benzin (na meg más is).
Magyar kormány annyit tehetne, hogy adókon enyhít
A közel 10%-os ü.a. csökkenés azért már nem minimális.Annyi azért csak nincs :hmmmm:
Annyi azért csak nincs :hmmmm:Nem szemrevételezés alapján mondtam a számot ;), megjelent, leírták.
Budapesten is megint rendszeresek a torlódások és a kellemetlen rossz idő még csak most jön.És a tömegközlekedés is drága , ritka/lassú :D
Nem szemrevételezés alapján mondtam a számot ;), megjelent, leírták.
Had ne keressek, nincs rá időm :flowers:OFF
Elhiszed vagy nem a Te dolgod ;)
OFF[rohog]
Ha nem tudod alátámasztani érveidet hivatkozásokkal, akkor az úgy nem hiteles.
[rohog]
Mondjuk kb 10 mp volt a keresés, első találat a gugliról (http://nol.hu/archivum/tovabb_esik_az_uzemanyagforgalom)
OFFBíróságra ne vigyük az ügyet? Itt barátok, ismerősök beszélgetnek.
Ha nem tudod alátámasztani érveidet hivatkozásokkal, akkor az úgy nem hiteles.
hááát...lehet benne igazság...ma reggel voltam a 17.ker elején teszkóval szemben shell kutnál, egyedül álltam be tankerolni,mig ott voltam,senki más nem jött üzemanyagért. 435.9ért adnak egy liter 95ös nyálat.Nahát, én már megszoktam, hogy a Shell a legdrágább ezért nem szoktam odamenni :D
Nahát, én már megszoktam, hogy a Shell a legdrágább ezért nem szoktam odamenni :D
http://www.napi.hu/nemzetkozi_gazdasag/700_forintos_benzinarral_koszont_be_a_tel.531306.html#Ha csökkentenék a jövedéki adót, azzal csak az időt húzzak, problémát nem orvosolnak vele. Az állami benzinárral meg csak azt érnék el, hogy több adót kéne beszedni a másik oldalról.
Sajna ez a tendencia. Eljön az az idő amikor az állam kénytelen lesz belátni, hogy az olajszármazékok nem fejőstehenek. Persze kényelmes adóbevétel, mert elég rugalmatlan termékek az üzemanyagok. Más oldalról ha a szomszédaink nem csinálnak mást, mi se tehetünk másképpen.
Ha csökkentenék a jövedéki adót, azzal csak az időt húzzak, problémát nem orvosolnak vele. Az állami benzinárral meg csak azt érnék el, hogy több adót kéne beszedni a másik oldalról.Az olajforrások nincsenek monopolhelyzetben, csak nagyon korlátozottan diktálhatnak.
Alternatív technológiák meg még gyerekcipőben járnak és nem tudni melyik lesz a befutó. Evvan, majd a sejkekkel lebeszélik a dolgot.
Az olajforrások nincsenek monopolhelyzetben, csak nagyon korlátozottan diktálhatnak.Szerintem ez az ország még mindig csak látszatában tart ott hogy legyen benne autós társadalom (javarészt hitelekből). Bármennyire is normálisnak kéne lennie háztartásonként egy autónak, még ott tartunk hogy járjon mindenki dolgozni busszal, villamossal :(
Szoval nem a Sejkeken múlik!
Ha semmi adó nem lenne az üzemanyagon (vagy kevés mint az USA-ban) azért más lenne a helyzet. Mennyi is lenne 1 l benzin??? ;)
Csak ugye nem tudnának mit kitalálni , honnan szedjenek be annyi adót aránylag igazságosan? :D
Szerintem ez az ország még mindig csak látszatában tart ott hogy legyen benne autós társadalom (javarészt hitelekből). Bármennyire is normálisnak kéne lennie háztartásonként egy autónak, még ott tartunk hogy járjon mindenki dolgozni busszal, villamossal :(
http://www.napi.hu/nemzetkozi_gazdasag/700_forintos_benzinarral_koszont_be_a_tel.531306.html#
Sajna ez a tendencia. Eljön az az idő amikor az állam kénytelen lesz belátni, hogy az olajszármazékok nem fejőstehenek. Persze kényelmes adóbevétel, mert elég rugalmatlan termékek az üzemanyagok. Más oldalról ha a szomszédaink nem csinálnak mást, mi se tehetünk másképpen.
(a 350-400-as ár korrekt lenne).Tavaly 300-350et mondtál volna, jövőre 450-500-at :D
Igen, ez életszínvonal-csökkenéssel fog járni azoknak, akik eddig pazarlóan éltek. Nyilván ez nem elsősorban ránk, átlagos magyar emberekre vonatkozik leginkább, de bizony mindenki tud még jobban takarékoskodni, ugyanis hosszú távon csak ez a járható út.Hidd el, az átlag magyar ember is pazarlóan él, csak kicsit felgyorsult a világ, már mások az elvárások :)
Ezeknek az oktánszám növelő adalékoknak van valami értelmük 1200Ft-ért?Semmi. :excl:
Semmi. :excl:
Ezeknek az oktánszám növelő adalékoknak van valami értelmük 1200Ft-ért?Amennyire en tudom az oktanszam azt mutatja meg, hogy az uzemanyag mennyire kompresszio turo (maga az oktan egyebkent egy 8 szenatomos vegyulet, amit az olajbol leparolt benzinhez utolag adalekkent hozzaadnak). Ha gyenge minosegu, alacsony oktanszamu uzemanyagot tankolsz, akkor lehet ertelme igy utolag megnovelni az oktanszamot, hogy kimeld a motorod. Az eloirtnal alacsonyabb oktanszamu uzemanyaggal ugyanis ido elott kovetkezik be a robbanas, ami nem tesz jot pl. a fotengelynek, de gondolom a gyertyaknak, es ugy egeszeben a motornak sem.
Amennyire en tudom az oktanszam azt mutatja meg, hogy az uzemanyag mennyire kompresszio turo. Ha gyenge minosegu (alacsony oktanszamu) uzemanyagot tankolsz, akkor lehet ertelme igy utolag megnovelni az oktanszamot, hogy kimeld a motorod. Az eloirtnal alacsonyabb oktanszamu uzemanyaggal ugyanis ido elott kovetkezik be a robbanas, ami nem tesz jot pl. a fotengelynek, de gondolom a gyertyaknak, es ugy egeszeben a motornak sem.Csak mert vettem szilikon spray-t tegnap tacskóba, néztem hogy oktánszám növelő 1200Ft 70 lityó benyához. Számoltam hogy ha 95 helyett 98-at tankerolok vagy a lukasok helyett az öemvémakszmósönt teszem a gépbe még olcsóbban kijövök. Na de mindegy, legalább a kocsi ajtaja nem fog befagyni. Igaz ahhoz be is kéne fújni vele :D
De manapsag szerintem mar nem is kapni 95-nel alacsonyabb oktanszamu benzint, es a legtobb autot 95-oshoz terveztek. Nyilvan magasabb oktanszamuval is eljar, viszont felesleges, mert nincs akkorra kompresszio, ami igenyelne a magasabb oktanszamot. Tehat kvazi penzkidobas.
akkor mire használod a spurit pitykesz?Már semmire. Nem eszik vele sem kevesebbet az autó, igaz, semmilyen dugulása nem volt még a rendszeremnek sem... Ez most vagy a Spuritól van, vagy nem, mindenesetre menet közben semmilyen hatása nincs. ;)
Már semmire. Nem eszik vele sem kevesebbet az autó, igaz, semmilyen dugulása nem volt még a rendszeremnek sem... Ez most vagy a Spuritól van, vagy nem, mindenesetre menet közben semmilyen hatása nincs. ;)
mostanában 1re többet járok bicajjal...csak mindig azé' fosok,h vmi ork megpattintja a gépet...elég egy kisebb teherbirású erővágó.Csak vigyázz, mert ha erővágót rántasz, megjelenik a családja és azokhoz már kevés lesz :D
Csak vigyázz, mert ha erővágót rántasz, megjelenik a családja és azokhoz már kevés lesz :DAzokat is le lehet lassítani egy jófajta szögbelövővel... hidd el, átgondolják a kapcsolatotokat... :devil:
Ma tankoltam a megszokott kagylós kutamnál az Üllőin. 430.9 Ft/L. Apróság, de még a 8 Ft-s növekedés majd ugyanennyis csökkentés előtt itt 429.9 volt az ár. Lenyelték azt az 1 Ft-t. :innocent:Valaki majd biztos elárulja (ötleteim nekem is vannak rá), de tegnap tankoltam árcsökkentés után már, és 438,9 volt a 95-ös literje a Molnál. A legolcsóbb itt az Agipnál 436,9, de az nagyon etanolos már. Szóva a lényeg, hogy ugyanazon cég kútjánál többször láttam, hogy Bp-en, vagy afelé haladva csökkennek az árak hozzánk képest :wacko: :censored:
Valaki majd biztos elárulja (ötleteim nekem is vannak rá), de tegnap tankoltam árcsökkentés után már, és 438,9 volt a 95-ös literje a Molnál. A legolcsóbb itt az Agipnál 436,9, de az nagyon etanolos már. Szóva a lényeg, hogy ugyanazon cég kútjánál többször láttam, hogy Bp-en, vagy afelé haladva csökkennek az árak hozzánk képest :wacko: :censored:Minél ritkább egy terülte kúthálózata, annál inkább felviszik az árakat... :otlet:
Tegnap:Há' mondom én! Mondjuk simán kijönne holtankoljak.hu-t nézve is, azt gondolom...
Érd Mol: 427,9.
Érd Lukoil: 424,9.
Minél ritkább egy terülte kúthálózata, annál inkább felviszik az árakat... :otlet:Vagy minél inkább könnyebb balhézni, annál lejjebb viszik :hmmmm:
Tegnap:Kár, hogy olyan messze van :cry:
Érd Mol: 427,9.
Érd Lukoil: 424,9.
Tegnap:Hétfőn megyek Pécsre, majd útbaejtem. :yes:
Érd Mol: 427,9.
Érd Lukoil: 424,9.
Ezeknek az oktánszám növelő adalékoknak van valami értelmük 1200Ft-ért?Hogyne lenne: apasztják a pénztárcádat...
450 a gázolaj az istenhegyi úti csodakúton. az van hozzánk a legközelebb. drága? :hmmmm:Mifelénk egységesen 458,9 a dízel és 455,9 a 95.
A helyes tendencia! (http://www.hirfokusz.hu/gazdasag/tobb-mint-tiz-forinttal-csokkenhet-benzinar)Akkor szerdáig gázüzemű lesz az autóm, benzingőz fogja hajtani :D
:clap: :clap: :clap:
Mifelénk egységesen 458,9 a dízel és 455,9 a 95.Oson Solymár 432,-
ma du voltunk teszkóban vásárolni, kaptunk egy shell kupont,szept22-szept27ig érvényes,amin -10ft/liter az üza árból...Kis telhetetlen :lol:
holtankoljak.hu szerint 17ker pesti ut 6 Shell kuton 427ft/l és ebből még literenként 10ft lejönne,az elég türhető ár lenne...
vagy várni kellene szerdáig,h még -10ft legyen literenként?? :)
Kis telhetetlen :lol:
Gyere tankolni ide a 2. kerbe 455 Ft a Shellnél a benzin [rohog]
:)A kupont miért kaptad? Mióta pontgyüjtő club van, nem járok a tescoba.Mindig elvesztettem a pontjaimat :D Meg nem is olyan ocsó.
dehogy megyek. :) jo nekem itt a keleti kerületekben is:) azért durva ez a majdnem 30ft árkülönbség:((
hát, passzolom,h miért adták a kupont,de szerintem azért,m 10ezer fölött vásároltunk. azért járunk teszkóba,mert asszony is meg énis kapunk melohelyről erzsébetutalványt és azt teszkoban fogadják el a környéken, és tegn volt egy nagybevásárlás. adtak már máskor is ilyen shell kupont pl. a karcagi meg tiszafüredi teszkoban is.
5000 fölött kell vásárolni a tecsóban - ami azért nem nagy bravúr... - és akkor jár a kupon. De csak egy. Ha több autóra akarsz kupont, akkor többször kell blokkoltatni.Általában a Shell a legdrágább, de régionként nagyon ingadozik az összes kút árai.
A Shellnél meg túlélem az agresszív kutast, ha ennyivel olcsóbb. Azt szoktam nekik mondani, hogy "még megy egyedül is".
Aztán maradjon meg ez a csökkenő tendencia a elkövetkező hetekre is. :yes:
Tehát a 95-ös 10, a dízel 6 Ft-tal lesz olcsóbb szerdától.
Egy kis noszalgia-ár, valamikor 2009 nyarán, ha jól rémlik. 262.9 illetve 249.9 Ft/L. :wub: Csak erős idegzetűeknek! :DNa ja. 3 ev alatt 250-rol 430-ra dragult (volt amugy mar 440 felett is az atlagar). Ez 72%-os aremelkedes. Ugyan hol van ez az eves 4-6% inflaciotol? Es hogy lehetne 4-6% az eves inflacio, ha az uzemanyag ilyen durvan emelkedett, es kb. minden termek szallitasahoz uzemanyagra van szukseg? Hazugsag az egesz. Boven 10% folott, szamitasaim szerint 15% korul van az eves inflacio. A kozgazdaszoknak uzenem, hogy a fogyasztoi kosarkakbol tessek kivenni a HD kamerakat. Mert azoknak lehet, hogy felere esett az ara, de a fogyasztok 99,9%-a nem vasarol olyat evente.
http://kepfeltoltes.hu/view/120925/Benzin_ar_09_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Egy kis noszalgia-ár, valamikor 2009 nyarán, ha jól rémlik. 262.9 illetve 249.9 Ft/L. :wub: Csak erős idegzetűeknek! :D
http://kepfeltoltes.hu/view/120925/Benzin_ar_09_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
ez a méta utcai shell kut a körforgalomnál?
Ugyanezt elmondhatod az étolajról és a cukorról is. A cukor ráadásul néhány hónap alatt duplázódott meg.Emlékszem a 80-as évek elején az általános áremelésre. Mindent emeltek, erre valaki talált egy terméket: a kútgyűrűk ára nem változott [rohog] :D
ja,ott a szűzoltóság meg az europark közöttik is shell kut? ma voltam arra..:)
Ott, bizony. Közvetlenül az OBI után, ami azóta már bezárt.
5-6 évvel ezelőtt a Gyömrőin lévő kagylós kút volt a befutó, de ott most általában 5-6 Ft-val drágább, azóta az Üllőin tankol nálunk mindenki.
jaja, azon a bekötő úton,a bezárt obi mellett az ady endre meg a bekötő sarkán van még egy..talán agip kut is,az is elég jo árakon dolgozik,ha jol emléxem...A Talas utca es a Szavay utca kozott van. Pontosan nem tudom mire gondolsz, de ott nincs masik benzinkut, csak ez a Shell. Legkozelebb az Ulloi es a Vas Gereben utca keresztezodesenel van kut. Az regen Esso volt, most talan Agip, szerintem talan arra gondolhattal.
A Talas utca es a Szavay utca kozott van. Pontosan nem tudom mire gondolsz, de ott nincs masik benzinkut, csak ez a Shell. Legkozelebb az Ulloi es a Vas Gereben utca keresztezodesenel van kut. Az regen Esso volt, most talan Agip, szerintem talan arra gondolhattal.
Én is 420,9-ért tankoltam pénteken a bcsabai Lukoil-on a 95-öst. Még mindig nem értem, miért emelték meg ennyire (24Ft!!!) a különbséget a 98-assal szemben, így egyszerűen nem fogok azt venni... Pedig néha jó lenne, de ez teljesen indokolatlan difi... :whistling: :surrender:Miben jobb a 98-as mint a 95-ös?
Miben jobb a 98-as mint a 95-ös?Magasabb az oktánszáma, talán adalékoltabb is, de literenként 24 Ft többletet sehogy sem ér... (nekem)
Magasabb az oktánszáma, talán adalékoltabb is, de literenként 24 Ft többletet sehogy sem ér... (nekem)
Elvileg jobban megy az autó tőle, rugalmasabb is, de nem vettem észre a placebo-n kívül semmit, amikor beletankoltam.
Talán adalékoltabb, de ezt senki sem tudja.Én is így rövid keresés után azt találtam hogy inkább nagy köbcentinél jön ki a plusz teljesítmény/kisebb fogyi.
Korábban azt mondtam volna, hogy ha a motor és a gyújtás 95-ös benzinre van beállítva akkor a 98-as még akár direkt káros is lehet, de a mai autók ezt könnyen lekövetik és éppen ezért nincs is semmilyen hatása. Teljesen felesleges. Ha autóba a 95 az előírt/ajánlott akkor az kell bele, esetleg abból érdemesebb prémium nyálat venni, de annak sincs különösebb hatása. A Suzuki jobban ment tőle (könnyebb tartotta a stabil 130-at), de a Corollánál nem vettem észre semmit.
Az valóban jó ár. :yes:Tk. nekem is ennyi, csak -10 volt a kupon. ;)
A bejáratott kutamon most 420.9, illetve ebből lejött még 5Ft literenként egy kupon miatt.
A hazai kutak ujabb, premium benzin markat vezetnek be, emiatt a heten sajnos jelentos aremelkedesre szamithatunk.A gázvezetékbe meg belefingnak :1eye:
Az uj adalekanyag a csunya virusos betegsegek ellen is vedelmet nyujt, sot akar a gyorshajtast is meggatolja, ha fennakad a benzinszuron.
http://index.hu/gazdasag/vilag/2012/10/22/ovszerek_kerultek_a_baratsag_koolajvezetekbe/ (http://index.hu/gazdasag/vilag/2012/10/22/ovszerek_kerultek_a_baratsag_koolajvezetekbe/)
Azert valahol nevetseges ez az egesz. Vajon mi egyebet - netan emberi uruleket is - tankolunk meg az autonkba?
ma megjártam a mennyet és a poklot. Salzburgban egy kis kútnál sikerült teletankolnom 1.459 euroért (409ft) az autót. hazafelé megálltam győrnél az M1en az OMWnél és véletlenül az extra pisztolyt vettem le ami elkezdte 472ért nyomni a benyát. :nono:Hiba az ön készülékében van!:-):-):-)
úgy dobtam el 5e ft után mintha tűzes vassal égettek volna.. a JBQA-t ezeknek. :censored:
én birka.. :cry:
A gázvezetékbe meg belefingnak :1eye:Legalább a végbendőszellő éghető,nem ugy,m a xar selejt gáz,ami jön a vezetékből!:-(
ma megjártam a mennyet és a poklot. Salzburgban egy kis kútnál sikerült teletankolnom 1.459 euroért (409ft) az autót. hazafelé megálltam győrnél az M1en az OMWnél és véletlenül az extra pisztolyt vettem le ami elkezdte 472ért nyomni a benyát. :nono:
úgy dobtam el 5e ft után mintha tűzes vassal égettek volna.. a JBQA-t ezeknek. :censored:
én birka.. :cry:
A kis kút is OMW-hez tartozott?nem,az salzburgban volt.
ma megjártam a mennyet és a poklot. Salzburgban egy kis kútnál sikerült teletankolnom 1.459 euroért (409ft) az autót. hazafelé megálltam győrnél az M1en az OMWnél és véletlenül az extra pisztolyt vettem le ami elkezdte 472ért nyomni a benyát. :nono:Addig örülj, amíg nem a D-s pisztolyból töltöttél, aztán megállt a kocsi félúton
úgy dobtam el 5e ft után mintha tűzes vassal égettek volna.. a JBQA-t ezeknek. :censored:
én birka.. :cry:
Addig örülj, amíg nem a D-s pisztolyból töltöttél, aztán megállt a kocsi félútonEgy kis dízel nem árt! A skodri elmenne azzal is!:-):-):-):-):-)
nem,az salzburgban volt.Az ÖMV nél is igaz, hogy az autópályán jóval drágábbak! (kint is itthon is)
Az ömw meg győrben!
nem,az salzburgban volt.
Az ömw meg győrben!
Igaz ugyan hogy a választ a kérdezett fórumtárstól vártam, de ha ennyire otthon vagy mindenhol, akkor pontosítom a kérdésemet, hátha tudod a választ.
Pusztán arra kérdeztem rá, hogy azonos kúthálózathoz tartozott mindkét - tehát a salzburgi és a győri - kút?
Pedig most nem is volt "/" jel!
Vagy a ponttól és uj bekezdéstől is lefagy a szoftvered? :-):-):-):-)
Ez amit írsz, elég offos! Érted ha érted!Hm,pedig én elsőre felfogtam,amit murray írt!
Amire utalni próbálkozol az pedig rólad beszél!
Legalább a végbendőszellő éghető,nem ugy,m a xar selejt gáz,ami jön a vezetékből!:-(
Péntektől:Kár,h nem mától!
- benzin: -10 Ft/l.
- gázolaj: -7 Ft/l.
Péntektől:Rég sportoltam, de ha addig kifogy a tank, akkor tolom :D
- benzin: -10 Ft/l.
- gázolaj: -7 Ft/l.
Rég sportoltam, de ha addig kifogy a tank, akkor tolom :DÉn sajnos biztosan nem bírom ki a benzinnel péntekig.
Gondoltam!Most hosszabb az akció, november 4-ig érvényes!
Nekem is van,szombatig érvényes tán!
Nos, akkor röviden a kedvezmények összefoglalva.
Aki a tecsóban vásárol legalább 5000-ért, az kap egy kupont, amivel a kagylós kutakon minden befejezett liter benzint a kiírt árnál 10 Ft-tal olcsóbban kap meg. (és aki legalább 25 litert tankol, az meg kap egy tecsós kupont, ahol 500 Ft-tal olcsóbban vásárol...) mindezt jövő vasárnapig.
Lukoil hétvégi akciók a felsorolt kutakon (http://www.lukoil.hu/Produkty-a-sluzby/Sluzby/Hetvegi-akciok.aspx) Valóban olcsóbb, például a Budafoki úton per pillanat 407,9 a benzin, ami kb. 10 Ft-os esést jelent sajátmagához képest, de csak ma és holnap!
Lukoil szerencsecsütörtök (http://www.lukoil.hu/Produkty-a-sluzby/Sluzby/Szerencse-Csutortok.aspx)
Ezenkívül léteznek a mindenkori pontgyűjtő és egyéb kedvezményeket adó kártyák (MOL, Agip, Supershop-OMV, stb.) is, de a fentiekhez ezek nem szükségesek.
Most hosszabb az akció, november 4-ig érvényes!Már elajándékoztam unokaöcsémnek. Maradok a lukoilnál,este mek savoyába,televágom az olcsó lukoilon a gépdt!
Én akkor sem megyek a shellhez, mert nem bírom hogy a szerencsétlen kutsaok vigyázzba vannak állítva a kútfejeknél, és rá akarnak beszélni a v powerre meg a tököm tudja mire. Eleve nem szeretem ha a kutas tankol.
A Lukoil pedig érdekes üzletpolitikát folytat nálunk: nincsenek kiírva az árak. gyk csak akkor tudod meg mennyi, emikor leveszed a pisztolyt. A holtankoljak.hun sem írják már. Pedig valamivel olcsóbbak szoktak lenni. És pont szembe van shell kúttal. Tavaly amikor volt ez a -10 ft a shellnél, akkor ott a Lukoilnál is olcsóbb volt egy 10essel :)
viszont én legutóbb nem tankoltam a lukoilnál, mivel nem tudtam hogy mennyi.. Pedig régebben sűrűn ott tankoltam, bár nem esik útba.
Legutóbb automata envi kúton tankoltam, ami egy 10essel olcsóbb. Nem is fogyasztott vele rosszabbul a verda. Erre fogok rászokni, bankkártya bedug, pötyög, tankolás, és jön a nyugta, és nem zargat senki.
A holtankoljak.hu ott van a Lukoil. Most Érd, Budafoki úton a legolcsóbb 406,9 Ft/1L 95 benya.Hihi ponty ott tankoltam ma :sorcerer:
A holtankoljak.hu ott van a Lukoil. Most Érd, Budafoki úton a legolcsóbb 406,9 Ft/1L 95 benya.
Én ma 403,9-ért töltöttem meg a kisautót, tecsós kuponnal. A kagylósnál meg bevezettek valami nitrós fedőnevű benyát, azt 50 Ft-tal többért már oda is adnák, mármint literjét.Az megvolt már nyár elején is.
Én ma 403,9-ért töltöttem meg a kisautót, tecsós kuponnal. A kagylósnál meg bevezettek valami nitrós fedőnevű benyát, azt 50 Ft-tal többért már oda is adnák, mármint literjét.
Hol és milyen az kút, és milyen tüzelőanyagot kapott a kisautó?Ehun (http://www.holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C6%2C%2C560%2C&megye=6&varos=&arak=is&benzin=95&ker=560&kut=1&backuri=%3F) a 4-es számú kúton sima 95-ös.
Bp en ennyivel olcsobb?
Ja, ennyit számít. Meg a dízel ára amúgy is magasabb most 7-8 Ft-tal.Keszthelyen a Lukoil szokott a legolcsobb lenni, de Bp-en legtöbbször az még olcsobb.
Amikor Keszthelyen dolgoztam ott mindig olcsóbban tudtan tankolni Bp-hez képest is, szóval a fene érti ezt. :hmmmm:
benzin újabb -10, dízel -4Ft (http://www.origo.hu/auto/20121029-ismet-jelentosen-csokken-a-benzin-ara.html)
Csak így tovább! :clap:+1 :yes:
+1 :yes:Nekem is! Tegn.adtak a tököli teszkóban egyet.;)
:clap: :clap: :clap: + nekem befigyel a Tescos -10Ft/l kupon!!
No, ma voltunk tankolni a Shell-nél!Lángolni fog a kipuf :D
Begurulok, szokásosan mikor meglátnak a Carinával, ki sem jönnek, tudják, hogy megoldom, meg a csomagtartóba tankolok többnyire. ;)
Venném le a 95 FuelSave-es pisztolyt, le van kötve madzaggal.... :eek:
Átlépek a másik kútfejhez, ott is :hmmmm:. Akkor már erősen nézegettek kifelé, jön a srác, mondom elfogyott a 95???
Mondja, hogy az most nincs, helyette a Shell V-Power Nitro+ van, ugyanabban az árban. 411.9Ft/l.
Volt a teszkós -10Ft/l-es kupon, így lett 83 liter összesen. :clap:
Kiváncsi leszek mivel másabb, érezni-e a valamit tőle... :hmmmm:
No, ma voltunk tankolni a Shell-nél!
Begurulok, szokásosan mikor meglátnak a Carinával, ki sem jönnek, tudják, hogy megoldom, meg a csomagtartóba tankolok többnyire. ;)
Venném le a 95 FuelSave-es pisztolyt, le van kötve madzaggal.... :eek:
Átlépek a másik kútfejhez, ott is :hmmmm:. Akkor már erősen nézegettek kifelé, jön a srác, mondom elfogyott a 95???
Mondja, hogy az most nincs, helyette a Shell V-Power Nitro+ van, ugyanabban az árban. 411.9Ft/l.
Volt a teszkós -10Ft/l-es kupon, így lett 83 liter összesen. :clap:
Kiváncsi leszek mivel másabb, érezni-e a valamit tőle... :hmmmm:
A nagy büdös semmit fogod érezni! Kijártam már vagy 3tank nitró pluszt,sok minden nem változott.Lehet hogy hamar lejár a szavatossága, azért kisöprik [rohog] ;)
Ezzel a nincs 95ös - de van nitro ugyanannyiért - sokat elárultak számomra.
Nem hiszem,h sokban különbözik a 2 benya.
Ugyan ez volt az első gondolatom... mindegy ez van most
Ezzel a nincs 95ös - de van nitro ugyanannyiért - sokat elárultak számomra.
Nem hiszem,h sokban különbözik a 2 benya.
Ha jól tudom ezt akkor lépik meg, ha a másik naftából nem fogy elég (hiszen bizonyos eladott mennyiséget produkálni kell mindegyik fajtából), és így a saját kontójukra "benyelik" a veszteséget.
Én se éreztem soha semmilyen különbséget a drágább benzinnel, ez max egy Ladát vagy valami régi autót tudna megtáltosítani. :hmmmm:
Örömmel tapasztaltam, hogy ma a szokásos Üllőis kagylós kútnál 404.9 volt a 95-ös ára (a 10 Ft-s csökkenés előtt pedig 416.9, azaz további 2 Ft-t leengedtek :clap: ), +ez még kiegészítve a holnap lejáró kedvezményes Tescós kuponnal 394.4 Ft/L-es tankolásnak felelt meg. De régen volt már ilyen... :szemez:
Remélem nem csak bulvárJa,szerdától a benzin csökken 8ft-tal,a gázolaj meg kettővel!;)
http://www.blikk.hu/blikk_aktualis/csokken-az-uzemanyagok-ara-2117921
megint nagyot esett az olaj vilagpiaci ara... kivancsi leszek a k...og :censored:MOL csokkenti e az arait..... mert felfele nagyon tudja emelni.. fogadjunk az ev vegere extraprofitja lesz megint.... :censored: :censored: :censored: :censored: :censored:
Ma 388-ért tankoltam a Savoya parkban lévő Auchan kúton. Régen volt olyan, hogy egy teletankot megúsztam 16 ezer alatt (40 litert tankoltam).Én ma omwmaxmósönkilencvenötöt tankeroltam valami 407-ért. Lehet kedden telerakom amikor viszem bevizsgáltatni, hadd szokja ... (aztán meg majd kiderül hogy menthetetlen roncs) :D
Ma 388-ért tankoltam a Savoya parkban lévő Auchan kúton. Régen volt olyan, hogy egy teletankot megúsztam 16 ezer alatt (40 litert tankoltam).388-ért??? A holtankoljak.hu szerint ott 396, az auchan saját oldala szerint 393 a benya, 390 alatt csak a törötbálinti volta Cora áruház kútján adnak... :wacko:
388-ért??? A holtankoljak.hu szerint ott 396, az auchan saját oldala szerint 393 a benya, 390 alatt csak a törötbálinti volta Cora áruház kútján adnak... :wacko:a holtankoljak.hu nem mindig naprakész... a savoya auchan kút szombaton (és talán vasárnap is) a mellette lévő LukOil hétvégi akciója miatt leviszi árait...én is tegnap tankoltam ott, csak nem az auchanban, hanem a LukOil-nál 388-389ért, és láttam, hogy az auchan ez alá ment.
Ma 388-ért tankoltam a Savoya parkban lévő Auchan kúton. Régen volt olyan, hogy egy teletankot megúsztam 16 ezer alatt (40 litert tankoltam).Mondi, te erre felé laksz?
a holtankoljak.hu nem mindig naprakész... a savoya auchan kút szombaton (és talán vasárnap is) a mellette lévő LukOil hétvégi akciója miatt leviszi árait...én is tegnap tankoltam ott, csak nem az auchanban, hanem a LukOil-nál 388-389ért, és láttam, hogy az auchan ez alá ment.Sejtettem, hogy erről lehet szó.
Savoya park? :DRégen meglehetett azt csinálni, hogy ha kártyával fizettél és nemtom hogy volt meg nem volt rajta lóvé, akkor végül ingyen volt a tankolás. Kb. 1 hónapig ment, aztán helyrehozták a rendszert. :D
https://www.facebook.com/photo.php?v=462595060446501
Régen meglehetett azt csinálni, hogy ha kártyával fizettél és nemtom hogy volt meg nem volt rajta lóvé, akkor végül ingyen volt a tankolás. Kb. 1 hónapig ment, aztán helyrehozták a rendszert. :DNekem elég volt a sokk, amikor tegnap a kúton kidobta a pénztárgép hogy elutasították a kártyás fizetési próbálkozásomat. Szerencsére másodszorra sikerült, szal csak valami véletlen hiba lehetett. Viszont a pénztáros csaj teljes közönnyel kezelte az esetet és megkérdezte hogy próbáljuk meg még egyszer?
a holtankoljak.hu nem mindig naprakész... a savoya auchan kút szombaton (és talán vasárnap is) a mellette lévő LukOil hétvégi akciója miatt leviszi árait...én is tegnap tankoltam ott, csak nem az auchanban, hanem a LukOil-nál 388-389ért, és láttam, hogy az auchan ez alá ment.Álltak is sorban elég rendesen... Én az utóbbi időben elég sokat tankoltam itt, és 100szor inkább itt, mint az átverős lukoilnál (engem kétszer átvágtak, többször nem fognak).
Nekem elég volt a sokk, amikor tegnap a kúton kidobta a pénztárgép hogy elutasították a kártyás fizetési próbálkozásomat. Szerencsére másodszorra sikerült, szal csak valami véletlen hiba lehetett. Viszont a pénztáros csaj teljes közönnyel kezelte az esetet és megkérdezte hogy próbáljuk meg még egyszer?Remélhetőleg nem húzták le mégegyszer azaz 2x :D
Hiába, a nyócker az nyócker, sok újat már nem tudunk mutatni :D
Remélhetőleg nem húzták le mégegyszer azaz 2x :DMost hogy mondod ... :D
Ezért kell SMS értesítés mindenről. :clap:Annyira meg nem vagyok gazdag :D
Lépj át az otp net számlacsomagra és csomo dolog ingyenes lesz! Asszem,h havi 5kp felvét,értesitő sms,utalások,csoportos beszedés dija,nincs éves kártyadij.Talán egyszer utánanéztem ezeknek, hasonló mint a mobiltelefonom: 53Ft-os percdíj csúcsidőben, 25 csúcsidőn kívül, havi 3000-ért töltök és nem tudtak még jobbat ajánlani :D
Mig otp-s voltam,ebben voltam,nemvolt vészes a díja.
Lépj át az otp net számlacsomagra és csomo dolog ingyenes lesz! Asszem,h havi 5kp felvét,értesitő sms,utalások,csoportos beszedés dija,nincs éves kártyadij.Viszont nevetséges kamatot fizetnek :D
Mig otp-s voltam,ebben voltam,nemvolt vészes a díja.
Annyira meg nem vagyok gazdag :DPriviben írd meg, melyik banknál és milyen szlacsomagban vagy. :flowers:
Elég az átutalásokról :D
ma (is) megszívtam. porzás okán kénytelen voltam óbudán az ország egyik legdrágább kútján 415ért tankolni. mivel MOL kút mondom kérek egy ezer Ftos új tankcsapda CD-t. ammeg elfogyott..baffák meg.. :censored:Az akkor egy benzintank-csapda volt ;)
ma (is) megszívtam. porzás okán kénytelen voltam óbudán az ország egyik legdrágább kútján 415ért tankolni. mivel MOL kút mondom kérek egy ezer Ftos új tankcsapda CD-t. ammeg elfogyott..baffák meg.. :censored:Kölcsönözd le magadnak empéháromban,a cédé manapság nem menő!:-):-):-)
ma (is) megszívtam. porzás okán kénytelen voltam óbudán az ország egyik legdrágább kútján 415ért tankolni. mivel MOL kút mondom kérek egy ezer Ftos új tankcsapda CD-t. ammeg elfogyott..baffák meg.. :censored:Dehogy legdrágább, mifelénk 421,9-ért adják a 95-öst. Én viszont 388-ért tankoltam a Savoya parki Lukoilnál. Mi több, kétszer is, mert lemértem, mennyit eszik a kisautó egy Kecskemét oda-visszára. Sajnos, nem lett valami kevés, hála a sok előzésnek, meg körforgalomnak: 105-ös utazóval jött ki 5,4-re. (ebben van azért néhány deci mozgástér, hiszen 175 km-re tankoltam, és ugyan igyekeztem pontosan annyit tölteni mindkétszer, de azt azért nehéz.)
lemértem, mennyit eszik a kisautó egy Kecskemét oda-visszára. Sajnos, nem lett valami kevés, hála a sok előzésnek, meg körforgalomnak: 105-ös utazóval jött ki 5,4-re.Mennyi körforgalom van onnan Kecskemétig? Átmész a Lágymányosin, aztán ki a pályára. Ma megjártam, nem találkoztam körforgalommal...
...lemértem, mennyit eszik a kisautó egy Kecskemét oda-visszára. Sajnos, nem lett valami kevés, hála a sok előzésnek, meg körforgalomnak: 105-ös utazóval jött ki 5,4-re. (ebben van azért néhány deci mozgástér, hiszen 175 km-re tankoltam, és ugyan igyekeztem pontosan annyit tölteni mindkétszer, de azt azért nehéz.)Hát de nem sok ez, egyáltalán :) ... 105-ös utazóval, sok előzéssel, körforgalmakkal, 5.4-es átlag: ebben a hűvösebb időben a Yarisom is evett volna ennyit. Egy 1.4 90 lovas Corsától szvsz ez teljesen korrekt :yes:
Nem, mi? Érden az elmúlt öt napban háromszor változtak az árak a helyi mol kúton... >:(értem, de az nem a MOL döntése, hanem a helyi kúté.
benzin -3, dízel -4 (http://index.hu/gazdasag/2012/12/03/csokken_a_benzinar/)
11kerben a mol kúton 1ft a benzin!!! [rohog] [rohog] [rohog] [rohog]Akkor most sajnálom hogy nem benzines az autom [rohog] [rohog]
http://holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C6%2C%2C0%2C&megye=6&varos=&arak=is&benzin=95&ker=0&kut=0&backuri=%3F
Benzin +4, dízel -2Á lehet idén már nem is tankolok :flowers:
Most ment a trévében hogy óvja meg autóját a téli hidegben a maxmotion diesel üzemanyaggal.Mármint a tiedbe? ;)
Azon gondolkodom, hogy ha egy gyengébb szellemi pillanatomban begurulnék a kútra és telenyomnám a kocsimat, utána hány misire perelhetném a céget? :D
Mármint a tiedbe? ;)ühhüm
ühhümBenne van a nevében, hogy diesel :surrender:
Benne van a nevében, hogy diesel :surrender:Igen, de a reklám szöveg csak "autóját" említ :D
Igen, de a reklám szöveg csak "autóját" említ :D
Tudod ez ilyen american style, ahol a visszapillantóra is ráírják hogy a benne látható tárgyak közelebb vannak, mint az látszik :D
Igen, de a reklám szöveg csak "autóját" említ :DNa ilyen nálunk is van: a csirkét vegye ki a nylonzacskoból sűtés elött, vagy a meggyesrétesben, mag lehet/vagy van :D
Tudod ez ilyen american style, ahol a visszapillantóra is ráírják hogy a benne látható tárgyak közelebb vannak, mint az látszik :D
Na ilyen nálunk is van: a csirkét vegye ki a nylonzacskoból sűtés elött, vagy a meggyesrétesben, mag lehet/vagy van :DVan olyan zacskós is, aminél nem kell kivenni ;)
Van olyan zacskós is, aminél nem kell kivenni ;)Az omlosz-osra gondolsz?, ja azt be kell tenni a zacsiba :sorcerer:
Valaha a diesel (sokkal) olcsóbb volt, mint a benzin...
Valaha a diesel (sokkal) olcsóbb volt, mint a benzin...Mivel a gázolaj energiatartalma sokkal nagyobb, ezért az lenne a normális, ha annak arányában drágább is lenne. Sok országban már így van.
jaja, 100ft volt a diesel literje párkányban. :wub: :wub:Meg 1,50Ft/l :tt2: aztán a fűtöolajat megfestették maradt 1,50 ,a diesel pedig 2 Ft lett :szemez: (60as évek vége fele)
akkor megérte.
ez jó! ::)És nem úszott az úton az autód? ;)?
40 liter szlovák dizelből lementem zadarba ott meg odaálltam a hajótankolóba oszt a jóbarát teletöltötte vmi hajódizellel. :lol:
csak pápáztam a magyar kútak előtt. :flowers:
ez igaz lehet?ezt nem tudom, de tegnap épp tankoltam volna a shell-nél és már másodjára járok úgy hogy az egyetelen sima dizeles kufej nem mükszik, csak a vpoweres..... na ekkor átgurultam az 500m re lévő lukoilhoz, ahol drágább volt a sima gázolaj (421,9) ,mint a shellnél :wacko:
http://www.napiszar.com/uploads/2013/01/08/21097f81807ef8c23cfe375904e7b4e0_origi.jpg
Mivel a gázolaj energiatartalma sokkal nagyobb, ezért az lenne a normális, ha annak arányában drágább is lenne. Sok országban már így van.Nem tudom, hogy megbízható-e ez a táblázat, de anno én is hasonlóan tanultam:
Nem tudom, hogy megbízható-e ez a táblázat, de anno én is hasonlóan tanultam:Fűtőértéknek nem hoz többet :surrender:
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C5%B1t%C5%91%C3%A9rt%C3%A9k (http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C5%B1t%C5%91%C3%A9rt%C3%A9k)
Itt sehol sem nagyobb egy jellemző értéke sem a gázolajnak a benzinénél. Vagy nem értem a dolgot :hmmmm:
ez igaz lehet?Legalábbis kevesebb jelentkező fogja veszélyeztetni ennek a bennfentesnek a munkahelyét :1eye:
http://www.napiszar.com/uploads/2013/01/08/21097f81807ef8c23cfe375904e7b4e0_origi.jpg
A héten látott elmozdulások alapján szerdán áremelésre kerül majd sor a hazai kutakon. A benzin esetében 2-3, a gázolaj esetében literenként 5-6 forintos áremelésre kerülhet majd sor. A lépést nem csak a forint gyengélkedése, hanem a finomított termékárak emelkedése is indokolja. (http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/sorozatban_otodik_heten_dragulhat_a_benzin.178141.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox)Stimmel: benzin +2, dízel +5.
Nem tudom, hogy megbízható-e ez a táblázat, de anno én is hasonlóan tanultam:Ez mind MJ/kg-ban van megadva. Viszont a gazolaj surusege joval nagyobb (tobb mint 10%) mint a benzine. Tehat egy liter gazolaj energiatartalma tobb, mint 10%-al tobb (azonos egeshot es homersekletet feltetelezve) mint egy liter benzine. Mivel terfogatot merunk tankolasnal es fogyasztasnal is ezt a kulonbseget igy nem latjuk.
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C5%B1t%C5%91%C3%A9rt%C3%A9k (http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C5%B1t%C5%91%C3%A9rt%C3%A9k)
Itt sehol sem nagyobb egy jellemző értéke sem a gázolajnak a benzinénél. Vagy nem értem a dolgot, hogy milyen energiatartalomról van szó :?: :hmmmm:
Szerdától: benzin -2 Ft, dízel marad.
"Benzináremelés heti kétszer" (http://www.vezess.hu/hirek/benzinar_emeles_heti_ketszer/41648/)És be is jött!
Remélem hamarosan a 10%os rezsi csökkentés után a 10%os üzemanyag csökkentés is jön majd...Mi a baj? Az eddigiekhez képest csak kb 60%-át költöd benzinre (miata vs jazz), így nálad tulajdonképpen 40% a rezsicsökkenés üzemanyagban. :))
Cumidázhatnak... :double fuck:
xarházi férgek ezek.Én arra sem emlékszem mikor tankoltam utoljára 420 alatt :ph34r:
ma shellnél 404ért tankeroltam smartpontokért.
van most vmi -20ft/liter 10smartpontért?lehet van, de nem azért gyűjtögetem hogy elherdáljam....
lehet van, de nem azért gyűjtögetem hogy elherdáljam....Akkor mire jó? Mire tudod felhasználni? Vehetsz a shopban Milkacsokit 500-ért -20Ft kedvezménnyel :hmmmm:
igazából azt se tudom miért gyűjtöm, mekiben is mindig irnak rá pontot :D
Akkor mire jó? Mire tudod felhasználni? Vehetsz a shopban Milkacsokit 500-ért -20Ft kedvezménnyel :hmmmm:vannak smartos boltok, ahol le lehet vásárolni.... müszaki cikkek, ajándéktárgyak stb....
Akkor mire jó? Mire tudod felhasználni? Vehetsz a shopban Milkacsokit 500-ért -20Ft kedvezménnyel :hmmmm:En anno a fater smart kartyajaval csomot ettem ingyen McDonald's-ban. De O evi 100ezer km felett megy, szoval volt pont boven :D
vannak smartos boltok, ahol le lehet vásárolni.... müszaki cikkek, ajándéktárgyak stb....Hogy néz ki egy ilyen kalkuláció? :hmmmm:
pl. a 4000 smart pontomért már kaphatok egy mp4 lejátszót :lol:
En anno a fater smart kartyajaval csomot ettem ingyen McDonald's-ban. De O evi 100ezer km felett megy, szoval volt pont boven :Dazaz.
Benya: +3
Bár gondolom ez már a kit érdekel kategória.
Jelentősen csökkenhet az olaj ára. (http://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/fejtetore_all_a_vilag_akar_50_dollarral_is_eshet_az_olaj_ara.180364.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox)2032-ig... :whistling:
Nocsak -6; -2 (http://www.origo.hu/auto/20130304-csokken-az-uzemanyagok-ara.html) :flowers:
Tudod, ha ráhúzod az egeret a linkre, akkor azt fogja kiírni a géped, hogy www.origo.hu/auto/20130304-csokken-az-uzemanyagok-ara.html én meg beírtam, hogy mennyi a változás. Sajnálom, hogy túl nagy terhet róttam a válladra azzal, hogy neked kellett ezt a két dolgot összeraknod.
fogd be a pofád:-):-):-):-):-)
5 Forint minusz (http://www.origo.hu/auto/20130410-ismet-csokken-az-uzemanyagok-ara.html):flowers:
Meg kell követnem a MOL-t, mert a heti kétszeri árváltozás lehetőségét, kétszeri csökkentésre is kihasználták, és volt bennem némi szkepticizmus ezirányban.Hát azt meg hol találtad? :hmmmm: Mondjuk engem nem nagyon érint a robogókban nem fogy olyan sok. :szemez:
Mi több, lehet, hogy a tendencia folytatódik (http://www.gkienergia.hu/content/heti-uzemanyagarak-folytatodik-arcsokkenes).
És jó érzés volt ma 400 alatti árért tankolni...
17ker pesti út,teszkóval majdnem szemben a lukoilnál meg 385ft:-):-):-)Itt a savoya LukOil-nál meg 390.9Ft vot (ha jól emlékszem), először oda mentem, de mivel kisebb sorocska alakult ki, fordultam is ki....egyszerűen nem vagyok hajlandó benzinért sorba állni....300m-re van az auchan, még olcsóbb is volt, és sor sem volt.
most már tényleg vége (http://www.portfolio.hu/gazdasag/energia/a_jovo_hetet_mar_nem_usszak_meg_az_autosok.183234.html?utm_source=index_main&utm_medium=portfolio_box&utm_campaign=portfoliobox)Csütörtöktől 5-5 Ft emelés.
ma én is voltam annál a lukoilnál a teszkónál.Mi az a Cito szalon? :hmmmm:
7végén még 8ft-tal leviszik a benya árát.
itt kifelé a pesti úton,a home centernél is ugyanennyi a nyál,m a citó szalonnál.
ma én is voltam annál a lukoilnál a teszkónál.A 8 Ft-os üzemanyag ármérséklést hol olvastad?
7végén még 8ft-tal leviszik a benya árát.
itt kifelé a pesti úton,a home centernél is ugyanennyi a nyál,m a citó szalonnál.
A 8 Ft-os üzemanyag ármérséklést hol olvastad?értsd hivatalos ártól függetlenül önmaga hétköznapi árához képest a lukoil...
A 8 Ft-os üzemanyag ármérséklést hol olvastad?sehol. tapasztaltam.
A 8 Ft-os üzemanyag ármérséklést hol olvastad?itt (http://www.lukoil.hu/Produkty-a-sluzby/Sluzby/Hetvegi-akciok.aspx)
Tudja valaki, hogy a LUKOIL csütörtöki akciójában milyen mértékű az árcsökkenés?Mifelénk 4Ft-tal adják olcsóbban az üzemanyagokat.
Amiket eddig olvastam róla, mindenütt azt írták "kutanként eltérő"!
a 17.ker.pesti úti kutakat megnézem kb.1óra mulva!na,megnéztem!
na,megnéztem!
385ért adják ma a benya kilóját.
385ért adják ma a benya kilóját.
na,megnéztem!
385ért adják ma a benya kilóját.
Mivel sehol semmit se lehetett olvasni/látni a hírekben az árakkal kapcsolatban, így gondolom a héten nem változnak. :hmmmm:Még csütörtökön bejelenethetik, hogy pénteken mozdulnak az árak.
Még csütörtökön bejelenethetik, hogy pénteken mozdulnak az árak.Inkább szerdán , nem? De 1-2 forint lehet csak, az meg nudli, inkább útbaejtek egy kutat ahol 20Ft-al ólcsobb, ha úgy jön ki :whistling:
A jóég tudja miért péntektől, meg hogy ugyan hol lehetett róla hallani, én mindenesetre ma hallottam a rádióban, hogy holnaptól három forinttal csökken a benzin ára a kutakon, de a gázolajé nem változik.Már jó ideje változott; heti 2xváltoztathatja a mol az árakat :wacko:
Ránéztem, a holtankoljak is hozta dolgot, szóval elvileg biztos. ;)
Az élet apró örömei... :D
Tegnap este megtankoltam a Lukoilon, arra számítva, hogy akkor a csütörtöki -4 Ft most is érvényes lesz, de elkeseredtem, mert a kutas elmondása szerint csak május végéig volt ilyen akció. Június-Augusztus között nem lesz, legközelebb majd Szeptemberben várható hasonló. Így 399Ft/l-ért tankoltam.Igen, célszerű néha a honlapjukra pillantani. A hétvégi akcióban résztvevő kutak listája is időnként megváltozik.
Köszi az infót, de nekem ez a heti 2x változtatás lehetősége valahogy kimaradt, nem rémlik, hogy olvastam/hallottam volna róla, hogy ilyesmire kéeszülhetünk. :hmmmm:voilá (http://www.vezess.hu/hirek/benzinar_emeles_heti_ketszer/41648/)
Én is csak az autómosó miatt megyek arra, és hogy eljusson hozzájuk az ember át kell menni ezen a benzinkúton. Amúgy nem ébresztett túl nagy bizadalmat bennem a dolog, de gondoltam megkérdezem hátha vannak tapasztalatok velük kapcsolatban.
A jól kis bejáratott mosóm megszűnt a Gyömrőin, bezárták a kagylós kutat. Hiába egy teljesen független vállalkozásban üzemelt a mosó, így ők is kénytelenek voltak lehúzni a rolót. :hmmmm:
De azt hittem komolyabb hely(ha egyről van szó, ez a Zay(Zaj?) utcában van, asszem 3.ker). Azért Dallas, mert állítólag amerikai fílinget ad a shop :)
van egy a haller utcában is, olcsóbb, mint a kőbaányai úti kutak
Pedig elég sokat nyomták a rádióban ezt a Dallas kutat, ment a reklám a class fm-en. Bár egy jó ideje nem hallottam. De azt hittem komolyabb hely(ha egyről van szó, ez a Zay(Zaj?) utcában van, asszem 3.ker). Azért Dallas, mert állítólag amerikai fílinget ad a shop :)
Nem, ez a Száva utcánál van, az adótorony mellett. Majdnem a ferihegyi gyorsforgalmi/üllői út sarkánál van.
Tankolni nem tankoltam, így a shop-ról sem tudok nyilatkozni. Bár eleve nem vennék semmit ilyen shopokban 1,5x drágábban, mégha sietek is valahova. :innocent:
Szerdán négy forinttal nő a benzin és a gázolaj ára is a hazai kutakon.
igen.Az nem egy Nisszan Lefety volt? :D
én is láttam már 1x ott vmi kis fehér szappantartót "tankolni".
A benzin ára 537 Ft/L, a dízelé 517 Ft/L. :whistling:Vigyázzatok, nehogy elolvassa valaki "illetékes"...
Vigyázzatok, nehogy elolvassa valaki "illetékes"...Évek óta ilyen brutál drága ;)
Évek óta ilyen brutál drága ;)Akkor csak most telt be a pohár és azért most kezdtek el lázadozni?
2. negyedéves üzemanyag-forgalom az 1 évvel korábbihoz viszonyítva:Ne feledd, hogy tavaly időnként még drágább is volt az üzemanyag mint idén, ami akár azt is jelentheti, hogy csökkenő ár mellett csökkent a fogyasztás.
http://www.petroleum.hu/ (http://www.petroleum.hu/)
Érdekes, hogy gázoljaból többet adtak el, és a benzin-felhazsnálás is csak minimális csökkent.
Továbbra is kijelenthető, hogy rugalmatlan termék az üzemanyag (a fogyasztást tekintve).
Bár a holtankoljak.hu eléggé "eltrehányasodott", mert a legutolsó cikke 8.-ai...
Az hagyján, de már sokadszor fordul elő, hogy meg akarom nézni, hogy egy út mentén merre lenne érdemes tankolni, de csak "nem közölte" meg "hamarosan" adatokat látok. Erdély fele tervezve pl. arra jutottam, hogy Békésben gyakorlatilag használhatatlan, szóval lesz, ami lesz...nagyobb helyeken, utakon a Waze is elég jó ilyen célra (amerre többen járnak)
Legutóbb meg egyenesen téves adatokat találtam benne, konkrétan Fehérváron az adattal még rendelkező kutak egy része az emelés előtti, a többi meg az emelés utáni árral szerepelt. Szóval egyre kevésbé bízom bennük :nono:
nagyobb helyeken, utakon a Waze is elég jó ilyen célra (amerre többen járnak)
4. napja Ausztria, Németország, Svájc, de egyik nap sem sikerült még OMV-nél tankolni... BP, Shell, de ha sürgős volt a tankolás, legközelebb min 70 km-re volt OMV. Majd hazafelé.Ha más márkásnál tanklosz akkor is jobb üa-t kapsz, mint itthon. De igazad van az OMV ott az olcsobbik kategoria, csak déli 12 elött tankolj, akkor a legolcsobb (délben határoznak meg új árat és attól csak lefelé térhetnek el másnap délig.)
Gyakran olvasom egyes fórumokon, hogy szar a magyar benzin, az osztrák benzinnel fél literrel kevesebbet fogyaszt az autó. Természtesen ez baromság, semmi valóságalapja nincs. Most legalább konkrét bizonyítákaim is vannak ellenük ;)
Szar a magyar benzin, mi? Nézzétek meg ezt: http://www.ifqc.org/NM_Top5.aspx (http://www.ifqc.org/NM_Top5.aspx) :clap:
Nekem egy táblázatnál többet jelent az, hogy mennyire kopog be a motorom nyélgázon, hegynek föl. Illetve mennyire érződik erőteljesnek... :flowers:
Én láttam, de zsooc kolléga azt írta, hogy ez a táblázat arra bizonyíték, hogy a magyar üzemanyag igenis jó. Hát sajnos nem... :no:
De lehet én értettem félre. :?:
A túrán meg 2 fő célunk volt, az MZ gyár Zschopauban, és a Sasfészek. ::)
AVE itthon!Naná, hogy itthon van. Hol lenne máshol? Asszonyon kívül senkinek nem adom oda... >:D
Gyakran olvasom egyes fórumokon, hogy szar a magyar benzin, az osztrák benzinnel fél literrel kevesebbet fogyaszt az autó. Természtesen ez baromság, semmi valóságalapja nincs. Most legalább konkrét bizonyítákaim is vannak ellenük ;)
Szar a magyar benzin, mi? Nézzétek meg ezt: http://www.ifqc.org/NM_Top5.aspx (http://www.ifqc.org/NM_Top5.aspx) :clap:
Nekem egy táblázatnál többet jelent az, hogy mennyire kopog be a motorom nyélgázon, hegynek föl. Illetve mennyire érződik erőteljesnek... :flowers:Számomra pedig a szubjektív, "érzésre" megállapított tapasztalatok helyett többet jelentenek a laboratóriumi mérések:
Számomra pedig a szubjektív, "érzésre" megállapított tapasztalatok helyett többet jelentenek a laboratóriumi mérések:
http://www.mami.hu/pdf/Benzinteszt_cikk_I.pdf (http://www.mami.hu/pdf/Benzinteszt_cikk_I.pdf)
http://www.mami.hu/pdf/Benzinteszt_cikk_II.pdf (http://www.mami.hu/pdf/Benzinteszt_cikk_II.pdf)
Az, hogy emelkedőn hogyan viselkedik, rengeteg egyéb tényezőtől függ.
Egyébként ha kopog a motor, az már régen rossz...
Szerdától a benzin 2, a dízel 3 Ft-tal lesz drágább.Még szerencse, hogy ma 410-ért tankoltam :szemez:
Még szerencse, hogy ma 410-ért tankoltam :szemez:Ja, így megspóroltál kemény150 Ft-t ;-)
Ja, így megspóroltál kemény150 Ft-t ;-)Ez is útba esett, másiknál meg 23 Ft-al volt drágább , az már simán 1 eFt :innocent:
ma reggel a bécsi úti shellnél 223 volt kiírva a kút viszont 219el számolt és a kassza is.
1 gombóc fagyi.. ;)
Ha még ma is 219 a benzin literje akkor szóljatok, mert mindenképpen vennék pár hektót - na jó még 223-ért is. :D
tegnap 422-ért tankoltam egy OMV kúton, az normális ár, nem?
Kénytelen "promózni" a cucaikat, különben nem élnek meg. :no:
A postán is tukmálják a kaparós sorsjegyeket.
az "jó" ár. hanem mi megy mostanában? tankolsz, bemész fizetni , jönnek a tukmálások : szendvics, redbull, újság stb..olyan gáz már... :censored:vettem is egy kést "szuper" áron :devil:
ma láttam a budakalászi ósan (ex cora) lesz benzinkút! :clap: :clap:Egyrészt nem gyömrői, hanem maglódi, másrészt a nyál a legolcsóbb mindig is a soroksárinál volt/van. :flowers:
végre! remélem nem budai hanem gyömröi meg dunakeszis benyaárakkal! ::)
jól értelmezted öregharcos trotter?Én igen, murray komám azonban nem. Te meg benézted. :D
a flór ferenc kórház a csömöri,nem?
maglódon már van ósan.
bkalászon lesz ósankút.
a régi cora helyén ósan lett,és ott lesz kút.
ma láttam a budakalászi ósan (ex cora) lesz benzinkút! :clap: :clap:
végre! remélem nem budai hanem gyömröi meg dunakeszis benyaárakkal!
akkó nem néztem be.
Nem hát, és a maglódi a legolcsóbb havak óta az osan kutak közül (számlával korpuszálva).
én tegn. lukoilon 409ért tankeroltam 17kerben.
De nem gyömrői... [rohog] [rohog] [rohog]
Nem hát! Egyébként tennap 409 vóta 95-ös!Aztat csak a robeszbe töltöm, abba meg majdnem mindegy, hogy mennyi. Évente 2x teliöntöm, oszt csá. Ja meg a fűkasza, főnyíró, láncfűrész eszi a benyát. Bocsánat a láncos mégsem. Az tromos. [rohog] [rohog] Jó ez a vadászmester.
Aztat csak a robeszbe töltöm, abba meg majdnem mindegy, hogy mennyi. Évente 2x teliöntöm, oszt csá. Ja meg a fűkasza, főnyíró, láncfűrész eszi a benyát. Bocsánat a láncos mégsem. Az tromos. [rohog] [rohog] Jó ez a vadászmester.Pirtyelünk, pirtyelünk, Mesterúr? :D
A Mazdát a lányom eteti. :devil:
lukoil, 430 forintos 95-ös? :wacko:
persze a balatonnál minden drága...
fosan, 419 forintos 98-as?Itatnom kell... Majd szerdán.
persze Maglódon minden óccsó... :)
lukoil, 430 forintos 95-ös? :wacko:
persze a balatonnál minden drága...
Egyrészt nem gyömrői, hanem maglódi, másrészt a nyál a legolcsóbb mindig is a soroksárinál volt/van. :flowers:Nem feltétlenül. Mostanában a solymári és a törökbálinti (szintén excora) is jófajta árakkal operál. Meg amíg a savoya-parki Lukoilnál is volt 7végi akció, addig az ottani Auchan is mindig rákontrázott - valszeg épp ezért vették ki a Lukoil kutat a listáról... - és ott is nagyon baráti árak voltak, akár 4-5 Ft-tal a többi osan alatt!
Négy forinttal emeli a 95-ös benzin és hét!! forinttal a gázolaj árát pénteken a Mol. :hmmmm:Nekem meg üres a tankom :cry:
Ha valaki kagylós kúton tankol, és van Smart kártyája - illetve sok-sok fölösleges pontja (mondjuk sok hambit eszik mikrotalikon :D) az most literenként 15 pont beváltásával 10 Ft-tal olcsóbban tud tankolni (V-Power és társai esetében 15 Ft a kedvezmény).Húha :szemez: Valahogy amik itt vannak kagylósak a környékemen 25 Ft-al drágábbak, mint ahol tankolni szoktam :D
hétköznap du 5 óra, óbuda.. :censored:Kellett neked ilyen nagyétkű kocsi... [rohog]
Sziasztok!
Van köztetekveszprémi illetőségű ?
Bezárták a pápai úti Shell kutat, nagy bánatomra, pedig már 5 éve ott tankoltam! :no:
Érdekelne, hogy melyik kutat érdemes kerülni és melyiket preferálni a városban. Egyébként nem vp-i vagyok, de szoktam arra járni, olcsóbb is mint a mi városunkban, ezért kérdem.
köszi! :flowers:
Bezárták a pápai úti Shell kutat, nagy bánatomra, pedig már 5 éve ott tankoltam! :no:Jópárszor tankoltam már a Lukoilnál - utcanevet nem tudok, de a 73-as út folytatása befelé a városba, és rögtön a helynévtábla után kb. 300m-re van a kút. Elég jó ára is van - a 7végi akciókban is benne van - és a minőségére még nem volt panaszom.
Érdekelne, hogy melyik kutat érdemes kerülni és melyiket preferálni a városban. Egyébként nem vp-i vagyok, de szoktam arra járni, olcsóbb is mint a mi városunkban, ezért kérdem.
Sziasztok!
Van köztetekveszprémi illetőségű ?
Bezárták a pápai úti Shell kutat, nagy bánatomra, pedig már 5 éve ott tankoltam! :no:
Érdekelne, hogy melyik kutat érdemes kerülni és melyiket preferálni a városban. Egyébként nem vp-i vagyok, de szoktam arra járni, olcsóbb is mint a mi városunkban, ezért kérdem.
köszi! :flowers:
Jelentkezem, veszprémi vagyok.Köszi András!
Talán a Volánnál nemrég nyílt kúton kívül mindnél tankoltam már. Nincsenek rossz tapasztalataim egyikkel se, de kiemelkedő sem. Leggyakrabban OMV kútnál tankolok, de azért mert az van hozzám legközelebb, illetve párom gyűjti a pontokat.
Ez nekem kimaradt a múlt hét második feléből, és a hírekben sem hallottam róla, de állítólag múlt hét péntektől 5 Ft-tal csökkent a benzin ára, a dízel nem változott (holtankoljak szerint). :hmmmm:
Remélem ma is valamekkora csökkentés bejelentésére lehet számítani. :innocent: ;)
Ez nekem kimaradt a múlt hét második feléből, és a hírekben sem hallottam róla, de állítólag múlt hét péntektől 5 Ft-tal csökkent a benzin ára, a dízel nem változott (holtankoljak szerint). :hmmmm:
4gyel lesz olcsóbb a gázolaj.Úgy van!! Pengessen a koromgyáros. :yes: :tt2: :yes: :flowers:
a benya meg nem izgat,1óra mulva nem lesz benzines 4kerekű jármű a háznál.
csak 1fünyíró;( ;(
Hát nekem is porzik a tank, még ma szárazra töréöm, aztán kap egy teli tank lukoil 98ast. Meglátom Villány etapon hogy teljesít.
Hirtelen átfutva azt olvastam, hogy telitankoltál, aztán villannyal hajtasz tovább... Gondoltam: Prego belevágott a Coriba egy vellanymotort?? :DNem fussa prájuszra, de magyar embő megóggya :D
Nem fussa prájuszra, de magyar embő megóggya :DVissza villányi alkoholal jösz? :winkiss:
Kappa kasztni is már beszerzés alatt ...
Vissza villányi alkoholal jösz? :winkiss:Sajnos idén nem :no:
17kerben tudok néked egy jó optikust;);)
17kerben 402 volt a lukiólon.Az igen :clap:
Autóval nincs hosszas tapasztalatom (most nyűvöm összvissz a 6. tankom), de motorral úgy vettem észre, hogy halálosan mindegy, mit töltök bele, ha szabványoknak megfelelő 95-ös, 98-as, 100-as, akármi. Volt 200+ tankból egy-két elcseszett eresztés (az egyiket én magam gyilkoltam meg kíváncsiságból, 1/3 etanollal, na attól tényleg szenvedett Teresa), de azon kívül gyakorlatilag mindegy volt. Néha kicsit mintha máshogy menne (lehet, hogy ez is csak placebó-hatás?), de a fogyasztásban ha van is bármi különbség, egyszerűen eltűnik a különböző használat és időjárás okozta zajban. Ha több vagy kevesebb lesz egy tankom átlaga, annak meg szoktam találni az okát az anyagtól teljesen függetlenül.Haver pl vett észre különbséget a különbözőképp adagolt 95ösök között. Pl a nitróval halkabb és nyomatékosabb a swift
Haver pl vett észre különbséget a különbözőképp adagolt 95ösök között. Pl a nitróval halkabb és nyomatékosabb a swift
gondolom a shell.
Szerdától megint olcsóbban tankolhatunk. :clap:na,akkor majd megtöltöm az olajkályhát.
dízel -7 Ft literenként.
Szerdától megint olcsóbban tankolhatunk. :clap:Na, akkor szerdára meglesz a 3-assal kezdődő ár. Én ma 402-ért tankoltam, de már muszáj volt, mert csak 2 liter lötyögött benne...
Benzin -3 Ft, dízel -7 Ft literenként.
"Etanollal" =? E85Igen. ;)
Köszi. Akkor én is max fél évente öntök majd bele ilyesmit.
Na, akkor szerdára meglesz a 3-assal kezdődő ár. Én ma 402-ért tankoltam, de már muszáj volt, mert csak 2 liter lötyögött benne...megvolt ma 17kerben a 395ft benyaár.
megvolt ma 17kerben a 395ft benyaár.
Itt debrecemben is a Galamb utcán ugyan enni volt (plusz a 6 Ft kedvezmény). De ott csak sima 95 van, ezért kérdezősködök, hogy mit tegyek hozzá? De úgy látom néha egy kis E85 meg néha Spuri és rendben leszek. Ja meg szoktam szeleptisztítót is tenni bele ritkán.Ha alapvetően nincs semmilyen érezhető gond az autóval, akkor ezek a "plusz" dolgok feleslegesek. Jó üzemanyag kell. :)
megvolt ma 17kerben a 395ft benyaár.A teljes Auchan-flotta is 400 alatt kínál!
Szerdán csinálták meg a kagylós kúton, hogy reggel 1 Ft-tal még olcsóbb volt a benzin, mint délután. A kinti oszlopon még a régi ár volt, de vayg 10-en vártunk a kúton, mert éppen átállították az árat (persze fölfelé), és senki se tudott tankolni. Nem ezen az 1 Ft-n múlik a dolog, de gondolom sokan munkába menet kinézték maguknak a kutat, és ezek meg este 6-kor cseréltek, amikor az autósok nagy része tart hazafelé. Gondolom máshogy is így megy, ki van ez találva, kéremszépen. :innocent:Tanulnak az osztrákoktól. Csak ott már nagyon eldurvult a dolog: már csak naponta egyszer!! változtathatják felfelé az árat, délben és másnap délig csak lefelé módosíthatnak.
395ért tankoltam ma Budakalászon vmi BSS kútnál. egy konténerben laknak , kedves volt a személyzet, meglátjuk milyen a benya.Bátor vagy Komám! Majd fél év múlva kiderül, hogy mi hal be az esetlegesen korrizív anyagtól. Persze az is lehet, hogy semmi baja nem lesz, mert korrekt a cucc.
Másfél év múlva? Ez nem Toyota, addig akármitől is elromolhat, és tönkremehet benne valami... ;) [rohog]
Ez nagy tévedés. Az ÖMV is ugyanonnan kapja, mint a többi kút, persze vannak kivételek. Az üzemanyagos topicban van megoldás erre is, többször leírtam már. Azt kérném, hogy ezzel a témával menjünk át az honos topicba!
Mostanában nekem is néha csinál ilyet a motor. Igen, úgy csörög egy kicsit bizonyos fordulatszámon. Az mitől van?A Spuritól nem hiszem, hogy lenne. Milyen benzint tankoltál bele? OMV?
Nekem soha nem csinált még ilyet, most tettem bele Spuri-t, azóta csinálja.
...meg átverés is akkor, mert nekem egy kutas mondta tavaly előtt.Konkrétan melyik kút? Mert, ha véletlenül a Róbert Károly krt. Csata utca sarkán lévő, akkor náluk speciel schwechati van.
Konkrétan melyik kút? Mert, ha véletlenül a Róbert Károly krt. Csata utca sarkán lévő, akkor náluk speciel schwechati van.
Veszprémbe eljut a schwechati anyag?Ezt Empétől kellene megkérdezni, ő a veszprémi. Pesti kutakkal kapcsolatban voltak infóim, de azóta már több év eltelt. Azt biztos, hogy a központjukban kintről jön a nafta. Debrecenig biztos nem viszik el a sógoréktól, nem éri meg. A nyugati határszélen a honos kutakban biztos osztrák nyál van, nincsen messze onnan a finomító.
már napok óta 400 alatt van.
a gázolajnak kéne azalá menni.
Én sosem éreztem semmifajta különbséget az egyes üzemanyagoktól.Lehet te jobban el vagy szigetelve a motortértől? :D
Én sosem éreztem semmifajta különbséget az egyes üzemanyagoktól.Ez természetes, hiszen a nem létező különbséget nem is lehet érezni ;) A boszniai benzinnel is ugyanúgy ment a Corollám, és nem is evett többet. Na jó, lehet, hogy 1 tizeddel többet evett, de ez annyira elhanyagolható, hogy nem érdemes vele foglalkozni.
Sőt, az ukrán benzinnel sincs gond, ugyanis talán ott van Európában az egyik legtöbb V8-as és V12-es motorral hajtott hipermodern autó, és mégsincs gond velük. ;)Ez úgy igaz, hogy ha nem a határmenti kutakon tankolsz, hanem bentebb. Ugyanez igaz a román kutakra is. :excl:
A régi szép idők, én még tankoltam Munkácsnál Mol kúton (valamikor 2002-ben), csak utána a maffiának nem tetszett a dolog, és végül a Mol jobbnak látta kivonulni az országból... :DAha! Bécsben is láttam MOL kutat még tavaly, de idén megszűnt valami ismeretlen márkájú lett. Most már értem ;) :cry:
A mostani helyzethez képest ott "kicsiben" ment a dolog, ha jól emlékszem ez az 1db kútjuk volt csak az egész országban. :innocent:
Próbáld ki ÖMV 95-öst is, de MaxxMotion-t. Nekem bevált a TS-be. Celicások is ajánlják, vagy 98-100 oktánt...
Itt felénk a Lukoil 98-as 406Ft (95-ös 391Ft) az OMV 95-ös 402 és a 95Max pedig 412Ft. Így a 98 mellett döntöttem. De régebben próbáltam már a MaxxMotion-t, nem volt se rossz sem jó. Ment szépen az autó vele.
itt fent a homecenternél vagy lent a tesconál a pesti ut elején?
Én a Száva utcában, az adótorony mellett tudok egyet - mellette van egy nagy autómosó, oda szoktam járni.
Amíg várakozni szoktam megfigyelem milyen autók állnak oda tankolni. Persze nem reprezentatív kutatás ez, de javarászt rozzant, öreg, régi autókat és taxikat látok, ami persze nem azt jelenti, hogy egy 10-20M Ft-s autóval ne járnának oda tankolni - de én még ilyen értékű autót ott nem láttam.
Ez sajnos az üzemanyag állapotáról semmit sem mond, csak azt igazolja hogy a szegény próbálja az "olcsóbbal" megúszni a gazdag meg "nem égeti" magát ilyen kúton...
Ez is olyan mint a kábitószer vásárlás, fogalmad sincs, hogy mit kapsz csak azt hogy mennyiért mennyit.... viszont az üzemanyagra tényleg szükség van :) [rohog]
Hát akkor az Auchan kúton van a legjobb benzin. Amikor 2Ft-al emelkedik, előtte ott áll sorban a BMW,Audi, Merci, stb... :hmmmm:Ha rossz lenne , már lejáratták volna, de legalább is hallani lehetett volna róla :surrender:
Valószínű, hogy nem megy tőle tönkre az autó... Legalábbis nem 1 tankolás alatt... :hmmmm:Vagy azért olcsóbb, mert sok minden olcsóbb az osonnál (persze nem minden!)
De valamitől olcsóbb. Vagy az adalékanyagokat hagyják ki, vagy az alapbenzin olcsóbb.
De valamitől olcsóbb. Vagy az adalékanyagokat hagyják ki, vagy az alapbenzin olcsóbb.1. Pár forintról beszélünk /liter.
Ma megint kocsit mosattam, és addig alaposabban megfigyeltem ezt a Dallas kutat a Száva utcánál. legalább 8 kútfej van, bentz pedig shop és kávézó, ha jól olvastam. Szóval személyzet kell ide is, de persze lehet nem annyi.Én csak a Zay utcait ismerem, nagyon kikupálódott, de ahhoz már inkább egy gyorsétterem társul, nyilván az is hoz a konyhára.De üa-árban is mérsékelni kell magukat, mert 100m-en belül jobb helyen van a kagylós.
Mondjuk egy kagylós kútnál se látok egyszerre 2 lánynál, egy kinti srácnál (aki tankolni szertne helyettem, de megköszönöm és nem kérek belőle :D ), illetve néha a mosónál is van valaki - ők sincsenek többen egy műszakban (meg persze lehet valaki a biztonsági szobában is, kamerákat, stb-t figyelni)
De a Dallashoz visszatárve pont ma állt ott egy Prius is, illetve egy a rendszáma alapján max pár hónapos PUG 208-as is, a taxis SuperB-ek, Sharanok és E Mergák meg megint más tészta.
És majd elfelejtettem, a szerdai ünnepre való tekintettel majd hétfőtől a benzin -2 Ft, a dízel pedig -4 Ft-tal lesz olcsóbb.én ma vágtam tele macudát maxmósön dízellel.
De túlképpen az osonosról volt szó, ami tök önkiszolgáló, még a szélvédőt se tudod lemosni (legtöbb helyen)Most már van. Viszont van automata (bankkártyás )kút is, ami nagyon jól tud jönni nagyobb áremelés előtt, mikor is a rendes kútfejeknél legalább 6-7 autó várakozik, az automatánál pedig max. 1.
Most már van. Viszont van automata (bankkártyás )kút is, ami nagyon jól tud jönni nagyobb áremelés előtt, mikor is a rendes kútfejeknél legalább 6-7 autó várakozik, az automatánál pedig max. 1.
maglódi ósan pénteken nyitva lesz szerintetek? ott van kp fizetés?
maglódi ósan pénteken nyitva lesz szerintetek? ott van kp fizetés?munkaszüneti nap lesz,szerinted nyitva lesz?
Kálvária téri Shellnél 388 a 95-ös. ;)Azokkal érdemes vigyázni! Ha még a régi bagázs van, akkor nagyon "huncutok" :nono:
Az 400 fölött volt még, nemtom.... Csak a benzin ára szúrt szemet.Azért ipari, mezőgazdasági célra kellhet gázolaj is. Nem akar kombájnnal beállni a kútra :cool2:
Illetve tegnap láttam legalább 3 autót, ami vagy utánfutót húzott olajoshordóval/kamion ü.a. tartállyal, vagy a platóján voltak benzines kannák. Utóbbit pont benzinkúton, és a kutas a platón állva töltötte a kannákat. Lehet valami kemény áremelés lesz a közeljövőben, és ők tudnak valamit? :hmmmm:
Vagy csak szimplán az armageddon közeleg? :D
köv kérdésem van: Bp és Parassapuszta (2es út) vonalon hol van utoljára magyarba benzinkút? nem látok csak rétságnál.Nincs is, csak Pista örmi kannás csárdája! :D :) Rétság után a dombtetőn egy mol kút ha jól emlékszem,aztán jóidő.
utána sehol semmi a határig?
most voltam szlovákiában q drága a benya 1.44 euro alatt nincs is .. :censored:
az autó is megijedt nem is evett 5l-nél többet 4,8-5,2 között tögymörögtem.. [rohog]
ahhoz képest mareggel majd25 rugóért tudtam televágni a nagytestűt maxmósönnel.Nekem ez 23E fájt, szintén a maxival, Budán.
na,de mi a teszkós shell -10ft kuponnal voltunk nyerők.
teszkó trükközött,adta a papírt.;)
aksi jó,a kis kocka kattog szépen.
hajnali bő minuszban is jól indít.
vasárnap csepptöltött egész nap.
ez a webasto meg szívja a gázolajat,lassan tankerolhatok ujra.;)
Most megint mire föl emelik a dízel árát? :eek: :hmmmm:Az ok ilyenkor: több karácsony előtt a szállítás. Hideg idő miatt nagyobb a fűtőolaj felhasználás (Másutt sokkal többet fűtenek olajjal )
" 2013. dec 04. 18:57. Emeli bruttó 3 forinttal a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát pénteken a Mol Nyrt., a benzin ára nem változik - értesült szerdán piaci forrásokból az MTI."
A Mol a múlt héten pénteken is bruttó 3 forinttal emelte a gázolaj árát.
A mostani emeléssel a gázolaj átlagára 425-426 forintra nő, a benziné 402-403 forint marad.
tegnap 14literes átlaggal "mentem" haza. az árpád híd körül minden nap más a műsor. az út feléig 24l volt a átlag így "javítottam" :censored:Mi tegnap temetésre mentünk egy óra környékén kocsival. Mint mindig, most is konstatáltam hogy utálok városba vezetni, kétszer éreztem kuplungszagot (4-en mentünk), 1 gyalogost és két autót törtem majdnem össze :D Agyhalál ...
ennyi erővel felülök a binyóra fogok egy 5 literes kannát oszt szétlocsolom hazafelé és még mozgok is :sorcerer:
nem? de!
megtanulhatnád már vezetni az igazi autódat is...nemcsak gémbojon;) ;) ;) ;)Nehéz ez a GTA-VV átmenet :D
Nehéz ez a GTA-VV átmenet :D;) ;) ;)
Mi tegnap temetésre mentünk egy óra környékén kocsival. Mint mindig, most is konstatáltam hogy utálok városba vezetni, kétszer éreztem kuplungszagot (4-en mentünk), 1 gyalogost és két autót törtem majdnem össze :D Agyhalál ...Mi a fenének 2000 rpm-el csúsztatod a kuplungot?? Én ma a Bajcsy Zs. krt-Deák tér-Dohány utca vonalat abszolváltam fél óra alatt, de nem volt kuplungszag... :devil:
Mi a fenének 2000 rpm-el csúsztatod a kuplungot?? Én ma a Bajcsy Zs. krt-Deák tér-Dohány utca vonalat abszolváltam fél óra alatt, de nem volt kuplungszag... :devil:Négyen mentünk, adni kellett nekije a gázt :D
Mi a fenének 2000 rpm-el csúsztatod a kuplungot?? Én ma a Bajcsy Zs. krt-Deák tér-Dohány utca vonalat abszolváltam fél óra alatt, de nem volt kuplungszag... :devil:
A kisautóval az előző tankolásom (Gyáli úti Lukoil) gyanúsan magas átlagfogyit hozott (majd fél literrel többet, mint kellett volna), ezért visszanéztem a korábbi tankolásokat. Érdekes dolog derült ki. Az elmúlt 2-3 évben összesen 6x tankoltam annál a kútnál, és ebből 5 esetben több decivel magasabb átlagfogyasztás jött ki, mint az várható lett volna. Ha a fordítottját nézem, azaz a hirtelen az indokoltnál nagyobb fogyikat, akkor viszont más benzinkútnál nem tapasztaltam ilyen halmozódást: legfeljebb egy, vagy két alkalom volt kiugró, de ennél nagyobb számú tankolásból.
Szóval a jövőben kerülöm azt a kutat!
Mi tegnap temetésre mentünk egy óra környékén kocsival. Mint mindig, most is konstatáltam hogy utálok városba vezetni, kétszer éreztem kuplungszagot (4-en mentünk), 1 gyalogost és két autót törtem majdnem össze :D Agyhalál ...próbáltál már automata váltós autót?
Négyen mentünk, adni kellett nekije a gázt :DUgyan már, ha nem is alapjáraton, de egy pöppet fölötte el kell, hogy vigye a négy embert is...
próbáltál már automata váltós autót?Gondolod a pesti dugókon az segít? :D
Ugyan már, ha nem is alapjáraton, de egy pöppet fölötte el kell, hogy vigye a négy embert is...haha,dízel áldás;)
Mondjuk nekem könnyű, telepakoltan is alapjáraton elindul.... :yes:
Négyen mentünk, adni kellett nekije a gázt :DLehet, hogy baj van a kuplungoddal, vagy nőies a technikád [rohog]
Gondolod a pesti dugókon az segít? :DDe nem is a fogyasztásról, hanem a kuplung kezelésről volt szó.
Max. kényelmesebb de mégtöbbet fogyaszt :hmmmm:
Ugyan már, ha nem is alapjáraton, de egy pöppet fölötte el kell, hogy vigye a négy embert is...Hát az első amikor éreztem, az köv szitu: Dózsa György út ahogy ráfordul a Kerepesire, van egy benyakút, onnan szoktak kikanyarodni a Dózsára.
Mondjuk nekem könnyű, telepakoltan is alapjáraton elindul.... :yes:
Pedig a kuplung nem erre való. ;)Jah azt nem szoktam, üresben szoktam várakozni, sőt már pl piros lámpánál már amikor már úgyis kinyomnám a kupit, kiteszem üresbe és felengedem.
Sok autós pihenteti a lábát rajta, illetve a piros lámpánál is kinyomott kuplunggal várakoznak. Utána meg ne csodálkozzon senki semmin... :innocent:
Gondolod a pesti dugókon az segít? :DSzerintem még mindig jobban jár a többletfogyasztással, mintha félévente/havonta/naponta kuplungtárcsát kell cserélnie... ;)
Max. kényelmesebb de mégtöbbet fogyaszt :hmmmm:
Jah azt nem szoktam, üresben szoktam várakozni, sőt már pl piros lámpánál már amikor már úgyis kinyomnám a kupit, kiteszem üresbe és felengedem.Egyesben????? :eek: :eek: Kettesben inkább. Ha meg annyira lassú az araszolás, akkor alapjárat egyes. Vagy meglódítod és kigurulsz.
Csak a városi csúcsforgalmas időszakokat szoktam kerülni ha lehet, ilyenkor vannak ezek a határozott sorok hogy az ember nem tudja eldönteni hogy 1 vagy 2-esbe menjen, meg az előtte cammogó sem tudja hogy merre akar menni és milyen sebességgel (vagy azt sem tudja hol van), de mégis, vagy mégsem? aztán alakulnak ki az ilyen kupiégetős szituációk :D
Egyesben????? :eek: :eek: Kettesben inkább. Ha meg annyira lassú az araszolás, akkor alapjárat egyes. Vagy meglódítod és kigurulsz.Hát számtalanszor van olyan hogy kettesbe teszem vissza és kénytelen vagyok csúsztatni a kuplungot, mert pont olyan lassan megy a forgalom.
Az emelkedős szakasz az valóban nem a legszerencsésebb. Mint például a volt Moszkván, ami a Vár oldalában megy a Krisztina és a Széna összekötéseként(Vérmező utca). Na ott lehet matekozni, míg fel nem érsz a púpra. :yes:
Hát számtalanszor van olyan hogy kettesbe teszem vissza és kénytelen vagyok csúsztatni a kuplungot, mert pont olyan lassan megy a forgalom.
Azt veszem észre, hogy ezekkel az "öreg" autókkal néha igencsak küzdelmes felvenni a ritmust a mai, kettős lendkerekű, nyomatékos és rövid 6 sebességes autókkal: már 1200RPM-nél raknak egy kettest, mert nekik nem remeg úgy mint nekem, viszont sokkal alacsonyabb fordulaton már megvan a nyomaték, bármikor ki tudnak lőni (nem beszélve a teherautós futárokról, akiknek meg ultrarövidek az áttételeik).
Szal ha nem kell valamit szállítanom, akkor én nappal városba kerülöm az autóhasználatot.
Nézd három nappal ezelőtt abszolváltam egy Lada Nivával egy laza belvárosi kört, aztán fel Budára, a hegyekbe. Abban aztán se szervókorrmány, se nagyvonalú kuplungrásegítés, és mégsem volt kuplungszag. Nyers erő és műxik. :D Viszont tisztelik a népek, simán beengedik mindenhova. :lol:Hát gondolom érzik hogy nem sajnálod annyira, mint ők a PDTDICTd-4tdJ autóikat :D
Hát gondolom érzik hogy nem sajnálod annyira, mint ők a PDTDICTd-4tdJ autóikat :DVagy mert abban mindenféle őrök, vadászok szoktak lenni, sokszor fegyverrel meg egyéb kiváltságokkal :D
Nézd három nappal ezelőtt abszolváltam egy Lada Nivával... tisztelik a népek, simán beengedik mindenhova. :lol:
Végre történik valami:Üdv!
7 Ft-tal csökken a benzin, 5 Ft-tal pedig a gázolaj ára szerdán.
Bonyhádon ma 412,9 Ft a 95-ös a MOL kúton. Ha megvárom a holnapot, és akkor tankolok elvileg 405,9-ért, szerintem akkor is többe kerül, mint mondjuk Bp-en most. Hihetetlen :censored:Nálunk a környéki kutakon 415,9 egységesen. Nem is itt szoktam tölteni...
Nálunk a környéki kutakon 415,9 egységesen. Nem is itt szoktam tölteni...Megértem :1eye:
Most hirdetik hogy a kagyloson van olyan dizel amivel -25 ig nincs probléma az indulással? Van ebbe valami igazság?Régebben télen minden dieselbe raktak dermedésgátlót, nem is lehetett mást kapni :hmmmm: Talán most már nem úgy van? Én még soha nem vettem extra minőségű gázolajat az elmúlt 14 évben , és soha nem volt gondom minusz 20 fokban sem :szemez:
Most hirdetik hogy a kagyloson van olyan dizel amivel -25 ig nincs probléma az indulással? Van ebbe valami igazság?Az oson kútnál is van olyan opció :yes:
Most hirdetik hogy a kagyloson van olyan dizel amivel -25 ig nincs probléma az indulással? Van ebbe valami igazság?nincs. nálunk nem lesz -24 úgysem.
nincs. nálunk nem lesz -24 úgysem.Minden évben szokott lenni -20 fok alatt.
ma pl.felénk 8fok volt.
nem nagyon volt 2éve ilyen hideg.
nálunk hortobágyon van egy nagy mérőállomás, 20percenként mér adatokat.
nem nagyon volt 20fok alatt mostanság.
én az m5 melletti árat tegnap láttam. azóta mentem 300kmt a mazdával,ugyh.ma már tankerolni kell,m pittyegett,h kevés a nyál.Ezt is figyeli??
m pittyegett,h kevés a nyál.
Szóval a japók szeretnek pittyegni. :D
Nekem elég a kis sárga ikon, hogy fogyóban a benzin, szerencsére az Avensis ilyenkor nem pittyeg, ahogy a fagypont közeli hőmérséklet esetében is csak villant 3x a hőmérő.
nem nagyon volt 2éve ilyen hideg.
nálunk hortobágyon van egy nagy mérőállomás, 20percenként mér adatokat.
nem nagyon volt 20fok alatt mostanság.
Szóval a japók szeretnek pittyegni. :Djaja,0 foknál is pittyeg,csak akkor 1x hosszan. gázolaj fogyáskor meg 3 rövidet gyorsan egymás után.
Nekem elég a kis sárga ikon, hogy fogyóban a benzin, szerencsére az Avensis ilyenkor nem pittyeg, ahogy a fagypont közeli hőmérséklet esetében is csak villant 3x a hőmérő.
jaja,0 foknál is pittyeg,csak akkor 1x hosszan. gázolaj fogyáskor meg 3 rövidet gyorsan egymás után.
Mol-t Shellt Toyotával nem, más autóval igen. A Shell nem volt sem kiemelkedően jó, sem rossz. A Molt Békés Megyében nem vagyok hajlandó tankolni saját autóba. Drága és rossz.
Az OMV hasonlóan jó volt fogyi tekintetében, de a Maxxmotion 95-tel az Ave gyorsításkor becsörgött. Kb 2-3 Ft-tal drágább a Luk-nál csak, viszont utóbbival egyáltalán nem csörög és jól fogyaszt.
Negyedévente szoktam bele tenni szeleptisztítót. Nem szoktam várni amíg valami gond van.
És igen a vizet oldatba viszi. Ez van legalábbis ráírva, "diszpergálja". (pl. Spuri)
http://www.petroleum.hu/ (http://www.petroleum.hu/)Kérdés, hogy 2012-ben mekkora mélypont volt az azt megelőző évekhez képest. ::)
Az összes üzemanyag-fogyasztás 2013-ben 2%-kal nőtt 2012-hez viszonyítva Magyarországon. Nincs itt válság.
Kedden jártam a Bécsi úton (III. kerület), és döbbenten láttam, hogy az ottani Shell 385,9-ért adja a 95-öst. Ez még az osan kutaknál is olcsóbb.Talán a Dallas miatt? :hmmmm: Vagy nem a Zay utcánál lévő kútról írsz?
Talán a Dallas miatt? :hmmmm: Vagy nem a Zay utcánál lévő kútról írsz?Ott a buszállomás után, ahol egy Opel szerviz is volt. De a később másik oldalon a Tesconál lévő is ennyiért adja.
Holnaptól a benzin ára 4Ft-tal emelkedik.b*****, szombaton utazunk tankerolni kő, most meg már ünnepelek és csökken a vér az alkoholszintemben ...
Ugyan egy ideje már nem írogatjuk a változásokat, de azért legyen itt: a héten kétszer csökkentek az árak - szerdától a benzin 5, a dízel 3 Ft-tal, péntektől mindkettő 3 Ft-tal csökkent. Ideje volt már, kezdett megint nagyon fölfelé menni. S mivel a héten a forint nagyot erősödött, van remény arra, hogy a tendencia kitartson jövő szerdáig is akár.
de mi az a gó?;) ;)
nem sajna.Miért sajna?
itthon ülök a pálinkafőző mellett reggel 5óta.
ömw maxmósönt tedd bele.és miért pont omv-t? :devil:
a lottó nem értelmetlen.
és miért pont omv-t? :devil:mer az osztrákiai. sveháti.
a lottó tényleg nem értelmetlen... :lol: ahogy bátyámnak tanították anno az egyetemen: "a lottó a matematikából gyengék adója" :lol:
mer az osztrákiai. sveháti.na und?
Nem, feltétlenül lehet érezni a hatását azonnal, különösen nem benzines motoroknál. Inkább hosszú távon lehet kimutatni, és valószínű, hogy a dízeleknél, különösen a részecskeszűrősöknél van létjogosultsága.Abszolút egyetértek. Más alapolajból dolgoznak a Lajtától nyugatra a finomítók. De a saját tapasztalatom is ez. Azonban én inkább a benzinesnél vettem észre könnyebb motorfutást a "nyugati" üzemanyaggal.
Másrészt én is úgy hiszem, hogy nem a teljesítményben lehet észrevenni, hanem az indíthatóságban, rendszertisztaságban, és részecskeszűrős motoroknál az átlagfogyasztásban.
sosem felejtem el pár éve a B. füredi Molnál tankoltam szerencsére nem tele. olyan ócska benzin adtak hogy a veszprém felé vezető emelkedőn alig tudtam felmenni. mikor a 8as uton elkezdett rángatni a kocsi megálltam a köv. shellnél és nyomtam rá 98ast. köcsögök!
múltkor vhol szeged felé megálltam vmi faluban maszek kútnál. a 40l volt vagy 38se. szóvá tettem a pénztárnál hogy vmi szűkítő van a pisztoly végén.. csak pillogtak.
Szerdától újabb 3 Ft-tal lehet olcsóbban tankolni a 95-öst, a dízel ára most nem változik.Még jó, hogy már a 3. arcsokkentesrol maradok le, megtankoltam Maxxmotion95-tel legutóbb, de ha így haladunk, csak augusztus második felében kell ujra. Addig, meg jól vissza emelik majd... :)))
kit érdekel ez a pár ft?Az utóbbi napokban történt csökkentések eredményeként a két kocsi megtankolásánál "megspórolt" pár forintból a két gyerkőc meg tud fagyizni. ;)
eltűnik a pénztengerben amibe kerül az élet. majd 40-50Ft-nál szóljunk
Nem arrol van szo, hogy direkt kerulnek a tankolas miatt. A benzinkut nem megy odebb attol, hogy mennyibe kerul az uzemanyag. A szokasos utvonalt jarva akkor tankolok, amikor az arvaltozasok miatt jol/kevesbe rosszul jarok. Nyilvan azert nem fogok kerulni, hogy olcsobban tankolhassak, mert akkor a kerulouton elpofogott benzin elviszi a nyereseget, de ha ez nem okoz tobbletkoltseget, miert ne tennem meg?+1 :yes:
így van. én is mindig tankolok, ha szüleimtől oda/vissza megyek, a haller utcai shell kúton. annál olcsóbbat még nem találtam és a kocsinak mindegy, mennyi benzin van a tankjábanMondjuk majdnem mindegy ;) (+40 kg azért súly ;) Viszont ha mégis úgy jön ki, hogy kifogyóban van az üa, akkor vagy drágábban kell tankolni, vagy kerülni kell :D
így van. én is mindig tankolok, ha szüleimtől oda/vissza megyek, a haller utcai shell kúton. annál olcsóbbat még nem találtam és a kocsinak mindegy, mennyi benzin van a tankjában
így van. én is mindig tankolok, ha szüleimtől oda/vissza megyek, a haller utcai shell kúton. annál olcsóbbat még nem találtamM5-on Budapest hataraban van egy Auchan. Annal ritkabban van olcsobb benzin, nekem - pontosabanna az autoinknak - meg nem volt vele bajunk.
Más is megfigyelte, hogy egyes kutakon hétvégén 1-2 Ft-tal mindig magasabbak az árak a hétköznapihoz képest? :hmmmm:
Az osan 2-3 ft-al csökkenti hétvégente.Pl.: Maglód hköznap 98->410/L hvégén 98->407/LA Lukoilnak is megvan meg a 7vegi akciozasa (http://www.lukoil.hu/Produkty-a-sluzby/Sluzby/Hetvegi-akciok.aspx), altalaban 4 Ft-ot szoktak engedni. Kiveve, amikor nem annyit.
Dkeszi 98 414/L hköznap, hvégén 98 412/L. A honlapon, minden műszakkezdésre frissítik az árakat.
M5-on Budapest hataraban van egy Auchan. Annal ritkabban van olcsobb benzin, nekem - pontosabanna az autoinknak - meg nem volt vele bajunk.csakhogy ahhoz oda kell menni, úgy meg már nem éri meg. azon az útvonalon kell az embernek ismernie a jó lehetőségeket, amelyeken egyébként is közlekedik.
csakhogy ahhoz oda kell menni, úgy meg már nem éri meg. azon az útvonalon kell az embernek ismernie a jó lehetőségeket, amelyeken egyébként is közlekedik.Ja csak itt a 2. kerületben mindegyik kút drága, mint az autópályákon :D Így mindig kihasználjuk, ha messzebb úton vagyunk.
ja én is ezzel küzdök. hozzám az egyik legközelebbi kút az istenhegyi út MOL, ami szerintem az ország legdrágább benzinkutyája :devil:Jaaaa, a környezetbarát benzinkutat a napelemeivel együtt meg kell fizetni Budapest legdrágább negyedében.... :)
ezért tankolok mindig akkor, ha szüleimhez megyünk, annál a haller utcai shellnél kedvezőbbet még nem találtam. az én útvonalamon...
Szerdától a benzin 2 Ft-tal olcsóbb lesz, a dízelért viszont 2 Ft-tal többet kell majd fizetni.:clap: :clap:
Ez (http://www.vg.hu/vallalatok/energia/kivonul-a-lukoil-a-tersegbol-432579) a hír a Luk-osokat érintiEz érdekes... :wacko: , de:
Remélem, Romániából nem vonulnak ki ::) ... ott szinte mindig náluk tankolok. Mondjuk, ez nem is nehéz, mert rengeteg kútjuk van az országban (2011-ben 330 darab!) :lol: - és persze az áraik ottani viszonylatban is korrektek :yes:off
BP és B.Füred között a 7es és a 8as úton fehérvártól merre vannak diszkont kútak? fehérváron a 8as kivezetőn van valami metró de mást nem ismerek. Érd, stb?Az oson kút (M7-nél)
Budaörsön? amúgy Érdig meddig mehetek matrica nélkül? ahol az M7ről látszik jobbra lent egy shell kút addig jó?Érdig díjmentes. (http://www.nemzetiutdij.hu/Dijfizetes/Dijmentes-szakaszok/)
bár gondolom ki van írva.. ::)
Micsoda különbségek vannak ugyanannál a kúthálózatnál a fővároson belül is... Mai árak:Ja kár hogy már nem müködik a holtankoljunk.hu :cry:
Kagylós kút az Üllői úton 405.9 a 95-ös, Alkotás utcában ugyanez (D-i PU mellett) 412.9, a Béke úton pedig 413.9. Észnél kell lenni. ;)
M5 melletti teszkó shell kúton 413 a dízel,ha jól láttam.
Hon jársz hun Don Ki Hóóó te??most épp ujpest;)
a Budagyöngyénél lévö Shell kútnál még az Alkotás utcához képest is olyan 7-8 ft-tal drágább szokott lenni. Ezért szoktam másik ker.-ben tankolni, vagy 20 ft-tal olcsóbban...Ott a kisrobogómmal többször tankoltam, mert az van a legközelebb és nem érdekelt mennyibe kerül :no: Ugyanis általában max 2,5 l fért bele [rohog] :innocent:
Ott a kisrobogómmal többször tankoltam, mert az van a legközelebb és nem érdekelt mennyibe kerül :no: Ugyanis általában max 2,5 l fért bele [rohog] :innocent:
Ma 95@Auchan kút Savoya park 404 Ft.
Ua. a kúthálózat Csömör, Dunakeszi, Maglód, Soroksár 400Ft/L a 95-ös takony! És az állítások szerint ÖMV hálózatból vásárol.Én hónapok óta csak itt tankolok, és hétvégén még további akció is van, olyankor még olcsóbb.
Én hónapok óta csak itt tankolok, és hétvégén még további akció is van, olyankor még olcsóbb.
Jó híreket hoztál! :clap:
És mielőtt valaki lehurrogna, igenis örülni kell az ilyen apróságoknak is, mert ugyanúgy emelkedhetett is volna az ár, hiszen a $ árfolyama az egekben van már hetek óta. :innocent:
ja én is ezzel küzdök. hozzám az egyik legközelebbi kút az istenhegyi út MOL, ami szerintem az ország legdrágább benzinkutyája :devil:Jééé itt dolgozom az Istenhegyi aljában. :hug:
Sződliget 2. számú főút Petrol Sea kút 95-ös benzin 398.-És annak vajh mekkora hányada tengeri nedű ;)
Kozerdeku:Ennek a cégnek van kútja Révfülöpön, ami az északi part legolcsóbb kútja. Egész nyáron ott tankolok, bár a Balatonnál azért nem ennyire olcsó.
a Mobil Petrol (elefantos logo) kutnal este 8 es reggel hat kozott az amugy is alacsony aron mert uzemanyagok tiz forinttal olcsobbak. Lehet kp-val es kartyaval is fizetni a pisztolyok melletti automataknal. Szoval a benzin ara ilyenkor 400 ala megy es a gazolja is 404.9 forint olynkor. Nem tudom minden kutjuknal igy van-e, de a sibrik jozsefen igen :)
Ennek a cégnek van kútja Révfülöpön, ami az északi part legolcsóbb kútja. Egész nyáron ott tankolok, bár a Balatonnál azért nem ennyire olcsó.Akkor a Szfvár-i is útba esik, az mégolcsóbb szokott lenni :yes:
Itt Budapesten az Savoya Parki auchan kútra járok.
Bizony! A fehérvári Auchan-kút ott van közvetlen az ótópálya mellett, kisebb kerülő, mint a Savoya-park. De ha nem ott (Fehérvár), akkor Veszprémben szoktam a Lukoilnál, persze nekünk ez 13 km, és nem ezért megyek oda, tehát nem jelent pluszkiadást az odaút.Lukoil kétszer átvágott, én ott akkor sem tankolok féláron adja a benzint (mert akkor dupla mennyiséget számol és a vége ugyanaz...)
Lukoil kétszer átvágott, én ott akkor sem tankolok féláron adja a benzint (mert akkor dupla mennyiséget számol és a vége ugyanaz...)Sztem ott inkább ember gond lehetett.
Lukoil kétszer átvágott, én ott akkor sem tankolok féláron adja a benzint (mert akkor dupla mennyiséget számol és a vége ugyanaz...)elnéztél vmit.
Sztem ott inkább ember gond lehetett.A számláló mutatott többet. 38 litert tankoltam a Suzukiba úgy, hogy 40 literes volt a tankja és még nem volt legalul a mutató... Olcsó benzin, szia... (volt egy JET kút ami Lukoil cégcsoport és volt Lukoil is)
ez nyáron volt? melegben?Nem emlékszem már, de nyáron sem szeretek többet fizetni (tudom a benzin térfogata megnő a melegben, de mire leér a tankba addig összemegy?)
Nem emlékszem már, de nyáron sem szeretek többet fizetni (tudom a benzin térfogata megnő a melegben, de mire leér a tankba addig összemegy?)Inkább arra gondol, hogy annyira meleg volt, hogy bár a csövön kijött 38 liter, de abból kb 3 liter elpárolgott, amíg a tankba került ::)
nem,csak a tankban lévő felmelegedettet lehűti az,amit beletankolsz. és a mutató egyböl megtéveszt.Akkor sem szeretek többet fizetni, különösen, hogy máshol nem jártam így. :hug:
nem vertek ott át téged,hidd el.
nem,csak a tankban lévő felmelegedettet lehűti az,amit beletankolsz. és a mutató egyböl megtéveszt.Egyszer a Róna#Thököly Mol kútnál sikerült 54 litert belecsorgatni egy 50 literes tankba úgy, hogy előtte hasonló mutatóállásnál rendre 44-46 litereket tankoltam.
nem vertek ott át téged,hidd el.
Lukoil kétszer átvágottKonkrétan az a kút vágott át, vagy valahol az országban egy Lukoil? A Gyáli úti nekem is gyanús.
nem,csak a tankban lévő felmelegedettet lehűti az,amit beletankolsz. és a mutató egyböl megtéveszt.és felére összemegy a tankban levő folyadék térfogata? ne hülyéskedjünk már :ph34r:
nem vertek ott át téged,hidd el.
Konkrétan az a kút vágott át, vagy valahol az országban egy Lukoil? A Gyáli úti nekem is gyanús.Dunakeszi és Debrecen, két egymástól távoli kút. Ezek alapján nem tudom feltételezni, hogy a többi korrekt... De nem is érdekel, kerülöm őket, és ne is próbáljatok meggyőzni az ellenkezőjéről.
A mostani, műanyag tankok simán ereszkednek az évek alatt annyit, hogy 2-3l-el több fér bele, mint a gyári térfogat...
nem,de a mutató totál mást fog mutatni. sokkal többet,mint amennyi benne van.Hát azt azért nem hinném, hogy a hegy lábánál teletankolom a kocsit (mondjuk 35 fokon), majd felmegyek a hegyre 4000m-re és hirtelen félig lesz a tank a -10 fokban :hmmmm: (ja, és az út nem 400 km, amíg felérek ;) ).
Na igen, az sem mellékes... :yes:
Továbbá az esetleg itt-ott megrekedő légbuborékok....
Nemtudom, nehezen tudom elképzelni, hogy kockáztatnának komoly pereket a kúthálózatok...
Ennek azért lenne visszhangja, a médiában is.
Na igen, minden kútoszlopon egyedi hitelesítőmatrinya van elvileg.
Persze bármibe bele lehet nyúlni, csak nem hiszem, hogy van aki bevállalja a kockázatot.
Azt se felejtsük, hogy nagy melegben meg tudnak hülyülni a műszerek is.
A hiteles mérést egy előírás szerinti állapotra állapítják meg,az alkalmazási környezet függvényében. Így a hitelesített mérőműszereket a korrektorok(normál térfogatra, tömegáramra stb.) kalibrálják a változókhoz.
Szmgjművek tüzatankjaira szerelt korrektorokról még nem hallottam.
A múlt héten az Auchannál tankoltam 98-ast.Én is ott és azt tankolom hónapok óta.
Kicsit többet evett belőle a Yaris és még csak jobban sem ment tőle.
Ennyit az Auchan kútról, nekem nem jött be :no:
Hiteles mérést megállapítják?
Változókhoz kalibrálnak?
Tüzatank?
Mik ezek? Mit akarsz közölni? :)
Tegnap voltunk fiammal Kemencén.
Ott mi is voltunk, csak nem ti is kisvasutaztatok? :)
A múlt héten az Auchannál tankoltam 98-ast.Minek 98-ast? Egyszer én is próbáltam még az Avensisszel: nem evett belőle kevesebbet, nem is ment jobban, úgyhogy többször nem próbáltam. Maradtam a 95-nél, és spóroltam literenként 10 forintot...
Kicsit többet evett belőle a Yaris és még csak jobban sem ment tőle.
Ennyit az Auchan kútról, nekem nem jött be :no:
De bizony.Lehet, hogy elkerültük egymást oly módon, hogy nem azonos járattal mentünk Feketevölgyig.Végigmentem a parkoló járművek előtt, de nem láttam másik toyglit akkor amikor mi ott voltunk.Éppen elkezdett pár csöpp eső esni, amikor elindultunk haza, kb 16:20 körül.
Bizony! A fehérvári Auchan-kút ott van közvetlen az ótópálya mellett, kisebb kerülő, mint a Savoya-park. De ha nem ott (Fehérvár), akkor Veszprémben szoktam a Lukoilnál, persze nekünk ez 13 km, és nem ezért megyek oda, tehát nem jelent pluszkiadást az odaút.
Hiteles mérést megállapítják?
Változókhoz kalibrálnak?
Tüzatank?
Mik ezek? Mit akarsz közölni? :)
A hiteles mérést egy előírás szerinti állapotra állapítják meg,az alkalmazási környezet függvényében. Így a hitelesített mérőműszereket a korrektorok(normál térfogatra, tömegáramra stb.) kalibrálják a változókhoz.
Szmgjművek tüzatankjaira szerelt korrektorokról még nem hallottam.
Nos most van kis időm.
Kezdjük (há)turul. :D
3,Tüzatank=tüzelőanyag tank
2, A szabványokban meghatározott (1, kérdés) (http://mkeh.gov.hu/meresugy/HE-list) "normál állapotra" vonatkoztatva jelzik ki a mért közeget (pl; gáz, tüzelőanyag, üzemanyag) a kívánt dimenzióban, pl; gnm³=gáz normál köbméter,Q=térfogatáram(m³/s, v.l/min ), V=térfogat(m³, v. l), mivel a köznapi felhasználás során a mérés igen tág határok között változhat / hőmérséklet, nyomás, tengerszint feletti magasság/ tekintetében, ezért mérést egy számítóegység az előzőekben jelzett "normál állapothoz" igazítva méri és jelzi ki. A linkelt részben elé sok hasznosítható és hatályos infót találsz a témában. Néhány mérő amelyekkel a köznapi életben is találkozhatunk. (http://www.flogiston.hu/termekeink/3/terfogat_korrektorok/91/)
(Ucsityszjá³)
Nos máris szebben néz így ki a közlendő, megtudtuk, hogy léteznek korrektorok, öröm és bódottá :)
Sorry, ha viccelődésnek tűnt, nem az volt a cél. Csak tényleg jobban megértettem a második írást mint az elsőt, ott voltak számomra értelmezhetetlen mondatrészek, amiket ki is emeltem. Ettől függetlenül feltűnt a korrektor is benne, de nem érthető módon volt tárgyalva. Második írásodban már inkább.
Nekem amúgy nincs bajom a kutak óráival, n kattanásig tankolok, n = 1 :D
Micilia, ne haragudj, de néha tényleg nem értem, mit akarsz írni. És tényleg nem rosszból ,csak megjegyzésként írom. A tájszólás helytelen használata a művészi, már-már költői hangvétellel történő briliáns keveredését érzékelem. ::) :surrender:
Nem hiszem, hogy időt fogunk szánni a tanításra (a "gyeröknek" is évekig tart). Helyette majd megpróbálom megérteni a szózsonglőrködést, ha nem sikerül és nagyon érdekel a téma, majd megkérdezem....
na melyik csoportba? :D
sztem jogász..azok ilyenek. :hug:
"tájírás" :lol:
micila, mi lenne, ha egyszerűen csak úgy írnád le a szavakat meg a mondatokat, ahogy tanították anno az iskolában? ez a parttalan csűrcsavarás jó sok energiádat felemésztheti, cserébe nagyjából senki nem ért meg. mi értelme van? ezzel tűnsz ki a szürke kommentelők tömegéből?
szerk: rájöttem! micila valahova ide tartozik (trottertől loptam a linket) (http://koznaplo.blog.hu/2014/08/24/a_kommentelok_15_ostipusa) :D na melyik csoportba? :D
sztem jogász..azok ilyenek. :hug:
Ezzel azt akarom nyomatékosítani, hogy nem fogok konyhanyelven, szlengben és nyelvgyilkos kifejezéseket használva kommentelni, legfönnebb ha úri kedvem úgy hozá.khm.
khm.
"legfönnebb" "hozá" "hava" "tunnyuk"
nem vagy te nyelvgyilkos :devil:
legfeljebb TÁJÍRÓ [rohog] [rohog] [rohog]
Ettől színes a világ..Mi lenne ha mindenki egyforma lenne?..Akkor ide az oldalra is elég lenne 1 emberke.. ;)Meg a rópa unó-ban is, és utazgathatna kedvére az az egy, akárhova, akármivel, akármeddig, és még egy nagy csomó maradna elbaxni való mani a befizető 1-ek pénzéből. :flowers: :D ;) :tt2: :whistling: :hmmmm: :devil:
:offtopic: :D :innocent: ;)
Bocsánat a jelöletlen idézésekért, azt hittem számodra ismertek lehetnek azok a művek ahonnan szemérmetlenül plagizáltam.tényleg szórakoztató, gratulálok. már majdnem ott tartasz, mint kányádi és kölcsey együtt :lol:
Pótlólag fogadd el ezeket, remélem elnyerem bocsánatod!
"legfönnebb" Kányádi Sándor; Télelő ( A Küküllő- ről írt évszak bontású verseiből)
"hozá" A hoz ige régies, 1szám harmadik személyű alakja, legismertebb formában az 1989. XXXI. tv. XIV. fejezet A Magyar Köztársaság fővárosa és nemzeti jelképei „75. § A Magyar Köztársaság himnusza Kölcsey Ferenc Himnusz című költeménye Erkel Ferenc zenéjével.” szövegében fellelhető változata
"Őseinket felhozád Kárpát szent bércére
Általad nyert szép hazát Bendegúznak vére"
ahola az ige 1sz. 2 személyű múltidejű alakjában szerepel
"tunnyuk" Laji bá' (Szini Lajos) Nyüszkölések és feredés a nagy víz martyán című művében olvastam, bár lehet, hogy megkopott az emlékezet fonala kissé. Ilyen és hasonló művek forgatása szerintem sem tesz nyelvgyilkossá.
Gondolom ezek az információk egyértelműen ismertek a "rópa unó" (ahogy a nyakaszegett törpe "kürtös gyuszi" mondá) magyar tisztviselői számára IS! Talán ezért tekintettem el a forrás megjelölésétől korábban. "khm" p.v.
tényleg szórakoztató, gratulálok. már majdnem ott tartasz, mint kányádi és kölcsey együtt :lol:Off.
legközelebb, ha esetleg lehetne, megpróbálhatnál beleszőni mondjuk egy hőtechnikai okfejtésbe néhány idézetet, teszem azt, az ómagyar mária siralomból :lol:
egyébként, csak a miheztartás végett: magyar alkalmazott vagyok, ha már ez nem derült ki a számodra eddig
Én 408.9-ért tankoltam a megszokott kagylós kutamon a 95-ös literjét.A fosanon 402 uott (Maglód) a 95-ös.
Off.
Aligha hiszem hogy az lenne, hogy ezt külön magyarázni kell, a2. kiemelés tükrében, pláne!!!
Annál inkább indokolatlan számomra az értetlenkedés és idegenkedés az irodalmi magyar nyelv igen kivonatos használatával szemben a 2. kiemelés minőségjelzőjével nyomatékosítva. Az tudandó, hogy tulajdon nevek nagybetűvel kezdendők. Szóval akkor most miheztartás??
On
Bocs Trotter Főni, megszólíttattam, ezért ragadott el az alkotó hév. (még jó, hogy nem a soroksári, v. a gödöllői) :D
Magam részéről maradok a 98-sa oktánszámú motorbenzin használatánál, mert az olajcsere (Eneos Sustina 5W30) olyan meggyőzően alakult a tüzelőanyag fogyasztás az általam hajtott vasmusztángom esetén. Nyilván nem egy tanknyi mennyiség elégetése után leszűrt vélemény. A többszöri emelés ellenére a maglódi fosankúton a legolcsóbb a hálózaton belül, 412 Ft/l egységáron.
OFF
A tulajdon nevek nagybetűvel kezdendők, csakhogy az említett szövegkörnyezetben a "magyar" nem tulajdonnév, hanem jelző/melléknév, így kis betűvel írandó. Persze, csak akkor, ha egyáltalán erről a szóról szólt a megjegyzésed.
Kicsit úgy érzem, hogy én indítottam el a "vitát", pedig én hangsúlyoztam, hogy majd megpróbálom megérteni a szózsonglőrködést, és nem kívántam, hogy bárki változtasson a stílusán. Emellett azonban látható, hogy másnak is feltűnt a hozzászólások nehezen érthetősége, még ha azok irodalmi mivolta szépségesnek tűnhet is. Én eléggé "tájszólásos" vidékről származom, de írásban ott is (iskolában is) úgy írtuk, ahogyan a nyelvtan szabályai előírták, még akkor is, ha egyébként élőszóban nem úgy használtuk.
ON
Az üzemanyagokkal kapcsolatban annyit tapasztalok, hogy a prémium gázolajjal jóval ritkábban történik kén-regenerálás, tehát nagy eséllyel valóban kevesebb a kén benne. (OMV tüzelőanyagról beszélünk) ...bár...most épp MOL-os prémium van benne, mert úgy jött ki a lépés...
"kén-regenerálás" Az mi a makkos pulö? Egyébként mellé!ereggymá aludnyi,tááá!!!!!!!!!!
"kén-regenerálás" Az mi a makkos pulö? Egyébként mellé!Ha már üzemanyagos topikban vagyunk, a mellé is egyfajta üzemanyag, csak a csecsemőknek való...
Ha már üzemanyagos topikban vagyunk, a mellé is egyfajta üzemanyag, csak a csecsemőknek való...nem,az mell-lé:)) :))
"kén-regenerálás" Az mi a makkos pulö? Egyébként mellé!
Hmmm, a lukas benyával én is tapasztaltam csörgés-kelepelést. Meg mindig észreveszem hogy kicsit nyomatékszegényebb és hangosabb a motor ha olyat tankolok. Én is a makszmósön és vépáoör-re szavazok (utóbbiból lehet meg kéne kóstoltatni a 100-ast)szerintem tök felesleges. egész nyáron 100-as shell meg omv-benzinnel jártam. az égvilágon semmi se történt :devil: tulképp ezt tudtam magamtól is, de gondoltam, ki is próbálom.
szerintem tök felesleges. egész nyáron 100-as shell meg omv-benzinnel jártam. az égvilágon semmi se történt :devil: tulképp ezt tudtam magamtól is, de gondoltam, ki is próbálom.
A nagyobb oktánszámból csak olyan motor tud előnyt kovácsolni, melynek vezérlése tudja azt kezelni, ergo nagyobb kompressziót képez, és ehhez a nagyobb igénybevételhez a motor is fel van készítve, megfelelően méretezve.A VW összes 2,5l V5 -ös valamint nagyobb benyás motorjaihoz csak 100-ast lehetett használni. A többivel nem mentek rendesen.
Habár én ilyenről nem tudok,...
A vépávör nekem túl drága, az már átlépi az inger küszöböm. Elmentem olyan tankolni és kitört belőlem a lottóreklám. Meeeeeeeenyi? :D
Én akkor tankoltam powá-t, amikor 95-ös árán adták - gondolom nem vett senki, és hozni kellett bizonyos eladott L mennyiséget. Hogy aztán a difit ki állta, vagy hogyan gazdálkodták ki, illetve hogy valóban powá volt-e benne, sosem fogom megtudni. :devil:
Csak azt tudom ismételni, én a pillanatnyi lehetőségeimhez képest mindig olcsó kúton tankolok, és ha tud várni, vagy éppen előrehozható, akkor igenis 2-3 nappal hamarabb vagy később. Havi 2-3 ilyen párszázas spórolásból már megvan a baleseti adó. És ehhez nem kell semmi más, csak ésszerűen végiggondolni, hogy megéri-e. Van, amikor nem, már több ilyen tesco/shell -10Ft-os bónt kihagytam, mert nem esett útba eleve olcsó Shell kút.Így van, nyilván nem ész nélkül spórolok, hogy másfél órát autózzak az olcsó benzinért, de én az Savoya Parkban lévő Auchan kúton tankolok, ami mindig 6-10 forinttal olcsóbb, mint a környező kutak. Ez nekme kb 10 perc plusz időt jelent, amiben benne van az oda és vissza út is. Ezt a pénzt inkább elfagyizom...
Szerintem az idióta gúnyolódás és karikírozás helyett (ezt a totalcarra értem) inkább erre kéne felhívni a figyelmet.
Azok a gazdagok, akiknek munkából lett sok pénze, később sem szórják, hanem ilyen 2-300 Ft-okat is megfognak...
hehehe, szívemből beszél :D (http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2014/10/16/varj_a_tankolassal_te_marha/)máskor kellett volna ezt a cikket megírni, mert most tényleg nagyot esett a benzin ára.... a nyáron talán 420is volt a benzin, ma meg ha jól emlékszem
máskor kellett volna ezt a cikket megírni, mert most tényleg nagyot esett a benzin ára.... a nyáron talán 420is volt a benzin, ma meg ha jól emlékszemÉn is 385-ért tankoltam a Savoya parkban az Auchan kúton. 40 liter körül valami 15 ezerért. Rég tankoltam ennyiért :yes: .
385FT-ért tankoltam... azért lélektanilag (sem) nem mindegy....
máskor kellett volna ezt a cikket megírni, mert most tényleg nagyot esett a benzin ára.... a nyáron talán 420is volt a benzin, ma meg ha jól emlékszem
385FT-ért tankoltam... azért lélektanilag (sem) nem mindegy....
szerdától olcsóbb lesz a benzin 9cel,a (micilaGO:)) )gázolaj 5tel.KabbeaG(L)ópisztolyttérkőbetyár!! :D :flowers: :flowers:
kifutja majd az internetadót.
átlag 2-3 előfizetése van 1embernek. az plusz 1400-2100ft lesz:((
Volt már itt többször erről szó. Lévén, hogy a magyar gázolaj relatíve "száraz", ezért a befecskendezés részeinek kenésére egyesek szoktak tenni a gázolajba kis adag 2T olajat. Én egy régóta dízelekkel foglalkozó szakitól hallottam ezt a tippet először.És nem félő, hogy több lesz a lerakodás,korom? Nem biztos, hogy ugyan úgy ég el mint a gázolaj :hmmmm:
Sziasztok!!üdv,
Nem tudom,hogy itt felmerült-e a kérdés,de amikor autó vásárlás előtt álltam,és az Opeleket nézegettem dízelbe, az egyik ottani topikban írtak olyat,hogy néha-néha kevernek a gázolajhoz egy 1 decis(láncfűrészekhez való) olajat.Nem minden tankolásnál,csak néha. Az indok a gázolaj összetevőinek a kérdése volt. Állítólag jót tesz az injektoroknak?? Esetleg erről tapasztalat,vélemény??
üdv,Értem,és köszi ezt a véleményt.Magam is így gondolom,mert ha néha teszünk bele...halottnak a csók. :)
Ez így ebben a formában kicsit olyan teszek is bele adalékot, meg nem is.
1. ha valaki hisz benne, hogy az jó, akkor MINDIG használnia kellene, mert a következő tanknál újra "szárazon járnak" az injektorok, egyszer védi, egyszer meg nem, annak meg mi értelme? spórolni akar 1 deci 2T olajat minden második tanknál, vagy mitől fél, miért nem használja mindig?
2. olvastam egy cikket, ahol a dizel befecskendező javító specialista, felhívta a figyelmet, hogy a 2T adalék az ü.a. rendszerben inkább káros, de amúgy is felesleges.
Értem,és köszi ezt a véleményt.Magam is így gondolom,mert ha néha teszünk bele...halottnak a csók. :)Tudtommal télen minden kút téli gázolajat árul. De biztos van, ami mégtélibbet árul. ;)
Ettől függetlenül én még csak kóstolgatom a dízel üzemanyagokat,mert egy hónapja vettem meg első dízel autómat. Magyarul fogalmam nincs,hogy melyik kút melyik anyaga lehet az igazi,ha lehet ilyet írni. A topik több száz oldalát meg baromira nincs kedvem,és időm se végigböngészni utána. Egyedül a Shell üzemanyagai érdekesek,a sokféle,speckó téli cuccaikkal.Esetleg erről vélemény? Érdemes a kimondottan téli anyagot tankolni?
Értem,és köszi ezt a véleményt.Magam is így gondolom,mert ha néha teszünk bele...halottnak a csók. :)
Ettől függetlenül én még csak kóstolgatom a dízel üzemanyagokat,mert egy hónapja vettem meg első dízel autómat. Magyarul fogalmam nincs,hogy melyik kút melyik anyaga lehet az igazi,ha lehet ilyet írni. A topik több száz oldalát meg baromira nincs kedvem,és időm se végigböngészni utána. Egyedül a Shell üzemanyagai érdekesek,a sokféle,speckó téli cuccaikkal.Esetleg erről vélemény? Érdemes a kimondottan téli anyagot tankolni?
Csak márkás kútnál tankolj dieselt, akkor nem érhet baj elvileg. Én vagy ÖMV, vagy AGIP kútnál tankolok már egy jó ideje, és mindíg a prémium gázolajból. Újabban kék jég Spurival dúsítom a cuccost, télire van egy speckó W'ynns adalékom. Ennyi.Még jó hogy nem ment még tönkre ennyi cucctól :devil: :winkiss:
Még jó hogy nem ment még tönkre ennyi cucctól :devil: :winkiss:
Biztos a kávét is cukorral és tejszínnel iszod :szemez:
Az Agip mennyivel márkásabb mint mondjuk a Mol vagy a Shell? :hmmmm:
:surrender:Neked egy olyan társra van szükséged, aki elfogad olyannak, amilyen vagy :)
Megmutattam a feleségemnek az avatáromat :) Azt mondta, hogy nem vagyok már 17 éves... :1eye: Tényleg ennyire gáz ???
Megmutattam a feleségemnek az aláírásomat. Fogta a fejét és szóba se áll velem erről. :( Pedig szerintem realista és előremutató és a véleményemet tükrözi! Tényleg ennyire gáz ???
Bocs, lehet, hogy nem a megfelelő topikba írtam... de ez már kiment!
Még jó, hogy direkt írták, az év végéig már nem lesz emelkedés...
:surrender:Szerintem 17 évesen lenne gáz [rohog]
Megmutattam a feleségemnek az avatáromat :) Azt mondta, hogy nem vagyok már 17 éves... :1eye: Tényleg ennyire gáz ???
Megmutattam a feleségemnek az aláírásomat. Fogta a fejét és szóba se áll velem erről. :( Pedig szerintem realista és előremutató és a véleményemet tükrözi! Tényleg ennyire gáz ???
Bocs, lehet, hogy nem a megfelelő topikba írtam... de ez már kiment!
Azt is írták, hogy melyik árszinthez képest? (Dátum, ár). Vagy-vagy, is-is?A 9 ft-os csökkentések után írták, hogy ez már előreláthatólag így is fog maradni. Hát nem látták előre...
:surrender:Cseréld le a micimackóban szereplő farkán ugráló párducra, az nem rózsaszín! :D
Megmutattam a feleségemnek az avatáromat :) Azt mondta, hogy nem vagyok már 17 éves... :1eye: Tényleg ennyire gáz ???
Megmutattam a feleségemnek az aláírásomat. Fogta a fejét és szóba se áll velem erről. :( Pedig szerintem realista és előremutató és a véleményemet tükrözi! Tényleg ennyire gáz ???
Bocs, lehet, hogy nem a megfelelő topikba írtam... de ez már kiment!
A mai 5, illetve 4 forintos csökkenés után pénteken újabb 4-4 Ft-os csökkenés lesz (http://index.hu/gazdasag/2014/11/19/ez_a_benzinaresesek_napja/)a benzin és a dízel árában.
elkezdett enni az autó eddig 400kmt mentem 25l benyával /10e/ most 350et megyek csak.. :devil:
jóhogy olcsobb hála égnek.
belegondolok egész életünket a dugó befolyásolja. emiatt vettem a központhoz közelebb egy ócska házat hogy minden reggel ne kapjak idegrohamot befelé, de még mindig minden reggel félórával korábban kell a gyerekeket kirángatni az ágyból, mert 7,20tól halott minden, délután a rohanás értük, a haverhoz délbudára nincs kedvem átmenni északról a rakparti dugó miatt... :devil:
...én az elektromos roller témát nyomom, de egyelőre ellenáll :D:D
mi pontosan ilyen megfontolások miatt is közel vettünk lakást a központhoz. ovi-iskola 100 méteren belül, munkahelyem félórán belül gyalog.
hát igen. az a baj hogy a másik mániám hogy a lakásfal másik oldalán és felettem ne lakjanak emberek..
e roller? ez jó. gyerekszállításra is jó? :clap:
A mai 5, illetve 4 forintos csökkenés után pénteken újabb 4-4 Ft-os csökkenés lesz (http://index.hu/gazdasag/2014/11/19/ez_a_benzinaresesek_napja/)a benzin és a dízel árában.Tankoltam is.
Ma én is, 363,9-ért sikerült. Idejét sem tudom, mikor volt ennyi...Szerdától akár 360,9-ért is mehet! Szerdától a benya 3, a gázolaj 4 Ft-al lesz olcsóbb nálunk.
Majd meglátjuk. Azt néztem az elmúlt napokban, hogy a megszokott akár 25 Ft-os különbségek a felére csökkentek: például az Auchan sem mindig követte a 9 Ft-os csökkenéseket, és immáron a mozgási területemen nem a budakalászi Auchané a legalacsonyabb ár.
Nem ismerem a mozgási területedet, de Solymár kissé közelebb van hozzád és most a hálón belül ők a csípeszt kút.Épp az volt az érdekes, hogy a sok 9 Ft-ból az Auchan is benyelt valamit, mert egy hete még valami 378 volt Solymáron, az utóbbi időben a budakalászi olcsóbb lett. Nem néztem utána a honlapon, de azt láttam, hogy a kalászinál 367, és feltételeztem, hogy a solymárinál nem olcsóbb ennél, ahogy ez az elmúlt hetekben volt. De most nem is esett volna útba, az a 2 forint, amivel olcsóbb lett volna, bőven elment volna a benzinfogyasztási többletre.
Amennyiben így marad a csökkentés után is, akkor ott a 95-ös 359 Ft/l-ben megáll. Már másfél éve tőlük veszem a tüzelőanyagot a musztángomba, és azon a vonalon (TBálint,Soroksár, Maglód,Csömör, most már Fót is, Dunakeszi, Solymár) mindig annyival mozgatták az árakat mint ahogy a Mol tette.
Én előre tudtam :tt2:
Úgy-úgy ;)Már aztat hittem, hogy be vagy csatornázva a nem kerek szobába v. egy fszb irodába és előre tudtad, hogy a nem fekete háziak csiklandozni fogják az qopeceket, hogy az olaj ára lefelé menjen, így megtörni az UralUrsa erejét, és helyet masszírozzanak jurópába a tetőtfedő gáznak. ;)
Így is mondhatjukÍgy legalább pc,v. tablett a.
én molnál nem tankolok soha.
csak pb palackot cserélek:)))
Murray,
Te is Veszprémben laksz? :)
sosem a márkákkal, hanem mindig az egyes kutak üzemeltetőivel szokott gond lenni. ha pancsolják a naftát, az független attól, hogy melyik multi nevében teszikEzt megerősítem. Debrecenben két OMV kút van, ahol már tankoltam, az egyik üzemanyagától szépen jár a motor, csendes, finom, jól fogyaszt. A másik kúton tankolva, mindig többletfogyasztásom van.
Ezt megerősítem. Debrecenben két OMV kút van, ahol már tankoltam, az egyik üzemanyagától szépen jár a motor, csendes, finom, jól fogyaszt. A másik kúton tankolva, mindig többletfogyasztásom van.
Melyik OMV benzinkút a megbízhatóbb?Nekem a Kassai úti vált be.
Nekem a Kassai úti vált be.Mikor Debiben dolgoztam, akkor rendszeresen tankoltam a Kassai úti Agip kúton (E85 + 95-ös benya). Jól ment vele a Corolla.
Én egy jó ideje Agip-on tankolok DieselTech-et. Nekem nagyon bevált. Azért váltottam az OMV-ről, mert van Forensis kártyám, 8-15 HUF/liter kedvezménnyel. Ha Agip-os lesz valaki, szerintem érdemes kiváltani, költsége nincsen, legalábbis akkor nem volt, amikor beléptem. Sok előnye lehet a tagságnak, a honlapjukon lehet tájékozódni, akit érdekel.
Én R bankra váltottam, ott alapból -8 Ft/L kedvezmény van, ill. ha hitelkártyával fizetek, akkor még pluszban visszajár negyed évente X összeg az elköltött pénz után. Kérdés, hogy ez az Agip-os kedvezmény amit Te említettél, összevonható-e vele? :hmmmm:
Írtam egy e-mailt a Forensisnek. A kedvezmények nem vonhatóak össze. :(:hug:
A solymári Auchannál 348 Ft a 95-ös benya :eek: :clap:Arra jártál? Vagy fenn van valahol? :hmmmm:
Arra jártál? Vagy fenn van valahol? :hmmmm:OK, weboldalukon fent van :szemez:
Mától -8Ft benzin, -5Ft gázolaj!Érdekes, mert eltérő híradások más-más árakat mondtak a dízelre. ::)
Érdekes, mert eltérő híradások más-más árakat mondtak a dízelre. ::)
Viszont pont tegnap töltöttük tele a Yarist. Logikát ne keress benne, az asszony azt mondta, hogy kell... :pinch:
OK, weboldalukon fent van :szemez:jól elbeszélgetsz magaddal öregpít;)))
A solymári Auchannál 348 Ft a 95-ös benya :eek: :clap:Tényleg, amúgy Auchan honnan hozza a benyát? Gondoltam rá, hogy megtankolom itt Szegeden, 98assal. Csak egy próba erejéig. Nagyon-nagyon jó annak is az ára. (kb 10-15 forinttal olcsóbb, mint a nevesebbeknél a 95ös)
Tényleg, amúgy Auchan honnan hozza a benyát? Gondoltam rá, hogy megtankolom itt Szegeden, 98assal. Csak egy próba erejéig. Nagyon-nagyon jó annak is az ára. (kb 10-15 forinttal olcsóbb, mint a nevesebbeknél a 95ös)
El kéne kezdened skót felmenők és viseletük után kutatni, mert anyu hordja a nadrágot, sztem. :D :) :flowers: :hug:Ja, kidobtunk 240 Ft-ot az ablakon :ph34r: Így mulat egy igaz magyar :cool2:
schwechaton ugyanolyan kőolajat finomítanak ugyanolyan üzemanyagokká, mint százhalombattánLehet, de nem biztos :hmmmm:
Tegnap bégurultam a kagylósra, mivel 402,9 volt a 100as nitro literje ( eddig a vpower 95öt tankoltam ennyiért), kapott 45 litert. 300 km alatt egyelőre nem vettem észre semmit, szintjelző is úgy csökken ahogy szokott.én egész nyáron azt tankoltam. nem történt semmi persze. de a tudat!!! :D
Ma tankoltam a Velencei tó előtt lévő Agip kúton, nem is rossz... ::)én meg a helsinki útin,nekem bejön eddig.
Hmmmm, eddig ha pályán igyekeztem 110 körül tartani a tempót, akkor 6,5-6,6 körül alakultak a fogyik.mérési hiba. a motor észre sem veszi, ha magasabb oktánszámú naftát tankolsz bele. csak az alacsonyabbat. szerintem ez nagyjából arra jó, hogy esetleg kioldjon némi lerakódást a csövekből meg a benzintankból :devil:
Most ezzel a 100-as Shellel sikerült produkálnom egy 6,63-at 572km alatt úgy, hogy volt benne egy 40-50km-es etap óra szerinti 160-nal (valós ~145). Lehet kap még egy lehetőséget, bár nagyobb a valószínűsége hogy mérési hiba. Plusz teljesítményt/rugalmasságot nem tapasztaltam.
Továbbra sem bánnám... (http://index.hu/gazdasag/2014/12/12/300_forint_ala_eshet_a_benzin/)
Továbbra sem bánnám... (http://index.hu/gazdasag/2014/12/12/300_forint_ala_eshet_a_benzin/)Azt szerintem a költségvetés nem szeretné, ugyanis fixen be vannak tervezve az ebből származó bevételek a büdzsébe. Nemcsak nálunk, mindenhol. És a fogyasztás meg nem nő annyival, mint amennyivel az ár csökken.
Üdv!
Bocs,hogy ismét felteszem a kérdést,de nem találtam meg a témát ami már taglalta. Valahol olvastam,hogy egyesek tesznek olyan láncfűrész benzinjéhez való adalékot a gázolajhoz,az adagoló,és egyéb cuccok jobb kenése érdekében. Tapasztalatok érdekelnének,és érdemes-e használni? Előre is köszi a választ!
Tessék jóminőségű üzemanyagot tankolni, megbízható beszerzéssel kombinálva és nem kell csodaszer.Igen!! Az a minimum!! Gondoltam érdemes-e,avagy ne erőltessem. ::) ::)
Igen!! Az a minimum!! Gondoltam érdemes-e,avagy ne erőltessem. ::) ::)
szinte sajnálom, hogy nem autózom sokat...
de én már kezdek aggódni. ha ebbe belerokkannak az oroszok, akkor mi is nagy xarba kerülünk.
szinte sajnálom, hogy nem autózom sokat...
de én már kezdek aggódni. ha ebbe belerokkannak az oroszok, akkor mi is nagy xarba kerülünk.
Más. Ma a budaörsi Auchan mellett is nyílt benzinkút, de nemcsak benzint lehet tankolni, hanem van 4 elektromos töltőállás is!Ott aksizni lehet.?
Más. Ma a budaörsi Auchan mellett is nyílt benzinkút, de nemcsak benzint lehet tankolni, hanem van 4 elektromos töltőállás is!láttam én is.
Más. Ma a budaörsi Auchan mellett is nyílt benzinkút, de nemcsak benzint lehet tankolni, hanem van 4 elektromos töltőállás is!Ja, ma tankoltam ott 95-öst 329Ft/L áron, hogy örültem milyen olcsó, azt amcsiban meg most 153Ft/L... :cry:
Ja, ma tankoltam ott 95-öst 329Ft/L áron, hogy örültem milyen olcsó, azt amcsiban meg most 153Ft/L... :cry:
...
Bruttó 2-2 forinttal csökkenti december 29-én a Mol Nyrt. a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát - értesült piaci forrásokból az MTI hétfőn.És erre a hétre semmi meglepi nem lesz a fa alá? :?:
Jó az irány, de nem értem, hogy miért kell így totyorászni :clap:
És erre a hétre semmi meglepi nem lesz a fa alá? :?:Ünnep- és munkaszüneti napon nem szoktak árat változtatni, márpedig szerdán már az lesz
Ünnep- és munkaszüneti napon nem szoktak árat változtatni, márpedig szerdán már az leszKeddre is tehették volna ;)
Keddre is tehették volna ;)
Így van! Hisz a vonatkozó rendelkezés szerint heti 2* lehet árat módosítani, és a 7 az 7 napból áll, ellenkező szabály elfogadásáig.De ők most ne akarták :D
Meg is benne van, hogy mesterségesen alacsonyan tartják az olaj árát. Oroszország bevételeinek kb egyharmada-fele ebből származik, és most a világ leckézteti az oroszokat, és látszik is az eredménye, mert a rubel már elszaladt... Szóval ha kivéreztetik a nagy medvét, lehet emelkedni fog az ár.De attól, hogy az "orosz medve" kivérzik leállítja a kitermelés egy részét és ha emelkedik az ár újra megnyitja. Az orosz gazdaságnak van akkor tartaléka, hogy kibírja, más kérdés ha évekig fog tartani ez az helyzet.
Meg is benne van, hogy mesterségesen alacsonyan tartják az olaj árát. Oroszország bevételeinek kb egyharmada-fele ebből származik, és most a világ leckézteti az oroszokat, és látszik is az eredménye, mert a rubel már elszaladt... Szóval ha kivéreztetik a nagy medvét, lehet emelkedni fog az ár.Ez is benne van, de sztem kevésbé. Az arabokat kutyára nem izgatja az orosz-ukrán téma, ráadásul az oroszok nem jelentenek nekik konkurenciát az olaj tekintetében (az oroszok földgázban nagyok, nem olajban, de csak azért, mert Európának nincs földgáz forrása, ezért szeretik fitogtatni az erejüket. Olajjal hiába próbálkoznak, olajat Európa bárhonnan az oroszokon kívül is be tud szerezni, sőt alapértelmezetten nem is tőlük vesz).
Ez is benne van, de sztem kevésbé. Az arabokat kutyára nem izgatja az orosz-ukrán téma, ráadásul az oroszok nem jelentenek nekik konkurenciát az olaj tekintetében (az oroszok földgázban nagyok, nem olajban, de csak azért, mert Európának nincs földgáz forrása, ezért szeretik fitogtatni az erejüket. Olajjal hiába próbálkoznak, olajat Európa bárhonnan az oroszokon kívül is be tud szerezni, sőt alapértelmezetten nem is tőlük vesz).Az arabok nem izgatja... Nem?
Aki nagy veszélyt jelent az Amcsikra, az Kína.
holnaptól megint 3-3ft minusz.Lennél kedves ezt minden nap bejelenteni? :D :flowers:
A CHF ebből a szempontból érdektelen, de a dollár is beindult az elmúlt időszakban, már 275-nél jár.Na ezért kell ruszki, iráni, argentin olajat venni.Nehogy már Lúdfrendék mondják mög, hogy minek mi az árja.
A CHF ebből a szempontból érdektelen, de a dollár is beindult az elmúlt időszakban, már 275-nél jár.Nem is volt szó CHF-ről ;)
Teljesen mindegy, honnan veszed, ha a nemzetközi elszámolóár dollárban van megadva. ;)
315 Ft/l ért tankoltam ma E95-öst... Ha már egyre sz@r@bb a forint legalább vegyünk belőle viszonylag olcsó benzint addig amíg viszonylag olcsó...
tököki teszkó envi kúton?Nem, Budaörsön az új Auchan kúton...
nagyon durva, nincs messze a háromszázas benzin...legalábbis ott. én is tegnap tankoltam, 327-ért a haller utcai shell kútnál. az istenhegyi út MOL kúton 337 a 95-ösA "jó levegő" 10 Ft felárral operál? :wacko:
A "jó levegő" 10 Ft felárral operál? :wacko:
Tegnap 339.9-ért tankoltam Maxxmotion 95-öt helyben. :)Én 338 -ért Maglódon. :) A sima 95 -ös volt 324 asszem.
Engem kicsit meglepett a dolog, de legalább nem vagyok egyedül: http://privatbankar.hu/fogyasztovedelem/egyre-tobb-magyar-autos-dont-ugy-hogy-nem-fizet-kevesebbet-a-tankolasert-276886 (http://privatbankar.hu/fogyasztovedelem/egyre-tobb-magyar-autos-dont-ugy-hogy-nem-fizet-kevesebbet-a-tankolasert-276886)A dízeleseket megértem, kell a normálisabb ü.a. hogy ne kelljen hamar befecskendezőket cserélni.
::)
A dízeleseket megértem, kell a normálisabb ü.a. hogy ne kelljen hamar befecskendezőket cserélni.Honnan tuod vagy tudjam, melyik díezel nem normális? :hmmmm:
A benzines motornál nincs ilyen különbség. Nem megy jobban, nem fogyaszt kevesebbet és nem okoz problémát a normális kúton vett normál 95-ös.
Honnan tuod vagy tudjam, melyik díezel nem normális? :hmmmm:A cikkben említett prémium üzemanyagokra gondoltam (OMV, Shell, MOL, Agip) ;)
Nem akarok regényt írni ezzel kapcsolatban, de amíg voltak teszkós kutak, az ott tankolt 95-ösből 0,6-0,7 literrel többet fogyasztott egy akkor 240ezret futott civic. Ez ment kb 2 évig, majd átálltunk v-power 100-ra, amitől egyenletesebb lett az alapjárat és kevesebb lett az átlag fogyasztás is.Nem mindegy milyen útszéli kúton tankolod a 95-t. Ha vizes, persze, hogy dermed.
Másik érdekes eset, ami jó pár éve kétszer is megtörtént velem. 5 literes kanna, az aljába talán 1 liter 95-ös nem írom le hol tankolt benzin. Tél, éjjel-nappal fagypont alatt. Mindkétszer kásásra dermedt benn a cucc. Na ezért tankolok én omv mm100-at, mert az egyedüli üzemanyag, amit osztrákból hoznak, a 95-öst ők is nálunk, itteni nyersbenzinből adalékolják.
A dízeleseket megértem, kell a normálisabb ü.a. hogy ne kelljen hamar befecskendezőket cserélni.Pontosan. Benzinesnél csak pénzkidobás.
A benzines motornál nincs ilyen különbség. Nem megy jobban, nem fogyaszt kevesebbet és nem okoz problémát a normális kúton vett normál 95-ös.
Pontosan. Benzinesnél csak pénzkidobás.Én kb 2 éve a Savoya Park Auchan kúton tankolok (kivéve nyáron, akkor akkor Révfülöpön a Mobil Petrol kútnál - északi part legolcsóbb kútja és még közel is van). Soha semmi gondom nem volt vele.
A benzines motornál nincs ilyen különbség. Nem megy jobban, nem fogyaszt kevesebbet és nem okoz problémát a normális kúton vett normál 95-ös.Sima benzinesnél nem volt mérhető különbség, a HSD esetén viszont sok ezer km adatai alapján kb. Annyival fogyaszt kevesebbet amennyivel drágább.
Ajánlott olvasmány OM_fanoknak (is): http://totalcar.hu/magazin/technika/2015/01/20/fogyasztasmeres_premium_vs._normal_gazolaj_vs._etolaj/ (http://totalcar.hu/magazin/technika/2015/01/20/fogyasztasmeres_premium_vs._normal_gazolaj_vs._etolaj/) Igazából engem nem lepett meg az eredmény (szánalmas a marketinges magyarázkodása is, de hát nyilván kell valamit reagálniuk). Várok már egy olyan tesztet, ami bizonyítja ennek az ellenkezőjét. Mutassatok már egy olyan tesztet, ami bizonyítja, hogy a prémium üzemanyaggal kevesebbet fogyaszt és/vagy nagyobb teljesítményt ér el az autó! Az nem fogadható el, hogy "szerintem ezzel meg azzal a drága üzemanyaggal halkabb az autó, jobban húz, 2 decivel kevesebbet fogyaszt stb., mert nem hiteles. MÉRÉSI EREDMÉNYEKET AKAROK!Biztos ismered/ismeritek ezt a cikket, nem mai... igazolja vagy cáfolja a prémium üzemanyagok kevesebb fogyasztás/többlet teljesítmény dolgát, nem tudom, de nekem tetszett :)
Érdemes megnézni a számlát. A normál üa. 10% etalont tartalmaz (ekkor van rá ugyanis jövedéki adó kedvezmény) , a prémiumban viszont nincs. Az etanol energia tartalma kisebb mint a benziné, agresszív a tömítésekhez és a motorolajhoz. Nálam még kicsi tank is megkönnyítette a prémium benya választását.Tömítések és a motorolaj nem téma, az autókat már nagyon rég óta úgy tervezik és gyártják, hogy a 10%-os etanol nem gond. Nyugaton nagyon régóta így van. Szóval ez nem probléma.
Biztos ismered/ismeritek ezt a cikket, nem mai... igazolja vagy cáfolja a prémium üzemanyagok kevesebb fogyasztás/többlet teljesítmény dolgát, nem tudom, de nekem tetszett :)Igen, ezt ismerem, jó cikk. Bár lehet, hogy az előző hozzászólásom alapján nem egyértelmű, én se vagyok prémiumüzemanyag-hívő. Éppen ezért kértem bizonyítékokkal alátámasztott érveket. Nem kaptam. Ugyanakkor azt azért megjegyzem, hogy a dízellel nem igazán vannak tapasztalataim. Lehetséges, hogy nagy hidegben azonnal előjön a drágább tüzelőanyag előnye, és az is lehet, hogy hosszútávon egyes dízelmotorok meghálálják a drágább üzemanyagot. Az általam linkelt tesztben is a fogyasztást mérték.
http://www.mami.hu/pdf/Benzinteszt_cikk_I.pdf
http://www.mami.hu/pdf/Benzinteszt_cikk_II.pdf
Nem mindegy milyen útszéli kúton tankolod a 95-t. Ha vizes, persze, hogy dermed.
Nem csak az OMV 100-as jön Ausztriából. Ahol tankolok, ott minden onnan jön ;)
Nincs fogy. különbség a jó (nem pancsolt hulladék) 95 és a 100 között, főleg nem 6-7 dl. Szerintem :flowers:
Milyen út széli a jobb? :flowers:Az útszéli, mint jelző? ;)
Ez is meddő vita, mert van akit a tények és kézzel fogható eredmények sem győznének meg. Nyomós érv az árkülönbség, sokat tompít a realitáson. Az általam említett 6-7dl heroikusan vezetett mérésen alapszik. Minden km-re pontosan vezetve volt, tankolások, hol és mennyi, olaj és szűrők cseréje. Minden egyes cserélt alkatrésznél milyen márka került beépítésre. Azt nem hinném, hogy 2 év teszkós benzin tanklás és 70ezer km megtétele után magától csökken a fogyasztás és lesz hosszabb ideig egészséges színe a motorolajnak. Az alapjáratról pedig annyit, hogy gyertyák már cserélve lettek, hátha az okozza az egyenetlenséget. Már lett kérve árajánlat gyújtókábel szettre is, amikor egy véletlen folytán v-power került a szekérbe. Hozzáteszem, 10 emberből talán egy, akinek feltűnt volna a jelenség. A legnagyobb probléma talán pont ez, hogy mindenki eget verő különbségekre számít, hogy jön +20 Le az autóba, meg felére csökken a fogyasztás.Ha a teszkós pancsoltról váltottál a v-power-re, értem.
A megdermedt benzin egy viszonylag nagy forgalmú mol kútról származott. Második alkalom részemről kíváncsiságból történt, utána vissza is mentem, valamelyest ismertem a kutast. Megkérdeztem tőle hogy lehet ez, de csak a mellé beszélés volt, hogy víz volt a kannába, sütötte a nap, amitől kicsapódott a pára és egyebek. Akkor voltam utoljára ott és mol kúton egyaránt. Tudom, hogy nem egészséges gondolkodás, de ha van más alternatíva, miért ne tehetném meg.
A nyugati határszélen lakva volt módom bőven innen és onnan is tankolni, de sosem tapasztaltam ezt a bő litert :no:
Korábban már írtam, hogy a magyar mol benzin egy hulladék, meg a román is veri, a nyugatról nem is beszélve. Na azokból bő 1 literrel kevesebbet eszik.
A nyugati határszélen lakva volt módom bőven innen és onnan is tankolni, de sosem tapasztaltam ezt a bő litert :no:Tapasztalatom csak a MM95-ÖS benyaval van, mivel sok helyen nincs is más az omw kutakon, negatív rekordokat fogyasztott az autó, pedig toltam neki. Sokminden közre játszhat, de amíg ezt tankoltam jóval kevesebbel beérte, kizart, hogy véletlen.
A nyugati határszélen lakva volt módom bőven innen és onnan is tankolni, de sosem tapasztaltam ezt a bő litert :no:
Az útszéli, mint jelző? ;)
Ha a teszkós pancsoltról váltottál a v-power-re, értem.
Egyébként akkor Te vagy az üdítő kivétel! :flowers: A saját és sok más ember tapasztalata más volt, de ez a mi hibánk ;)
Ahogy mondani szoktam, ha rám hallgatsz, azt csinálsz amit akarsz! Nem akarlak semmiről meggyőzni, a te pénzed, a te autód :hug:
Milyen út széli a jobb? :flowers:sarki :D
sarki :D:clap:
én négy országban tankoltam rendszeresen, sokáig. de én sem. sőt, én egyáltalán semmilyen különbséget nem tapasztaltam soha. kivéve egy-két alkalmat, na olyankor arra kútra nem megyek vissza többet.
őrület, hogy mindig előjön ugyanaz a hülyeség. egy 95-ös benzinre optimalizált motor ÉSZRE SEM VESZI, ha 100-ast töltenek bele, hogy a pékfülébe fogyaszthatna kevesebbet stb? amivel a kollegák találkoznak, az az a jelenség, hogy szépen átbaxák őket egy adott benzinkúton. és ennyi.
:clap:pedig örömöt tudna okozni :D
Oan messze nem meek még fosmósanért sem. :D
én négy országban tankoltam rendszeresen, sokáig. de én sem. sőt, én egyáltalán semmilyen különbséget nem tapasztaltam soha. kivéve egy-két alkalmat, na olyankor arra kútra nem megyek vissza többet.Így van, az elektronika szépen utánaállít, ha különbözőséget tapasztal és enni. 1.0 swiftben talán jobban ment a prémium nyállal (tudta a tartós óra szerinti 140-et, sima benzinnel nem, de az 80-as évekbeli fejlesztés), a Corollában semmi különbség.
őrület, hogy mindig előjön ugyanaz a hülyeség. egy 95-ös benzinre optimalizált motor ÉSZRE SEM VESZI, ha 100-ast töltenek bele, hogy a pékfülébe fogyaszthatna kevesebbet stb? amivel a kollegák találkoznak, az az a jelenség, hogy szépen átbaxák őket egy adott benzinkúton. és ennyi.
315 Ft/l ért tankoltam ma E95-öst... Ha már egyre sz@r@bb a forint legalább vegyünk belőle viszonylag olcsó benzint addig amíg viszonylag olcsó...Ma én is ott tankoltam. Az a döbbenet, hogy a szomszéd
Az világos, hogy a 95-ös benzinre optimalizált motor észre sem veszi, ha 100-ast töltenek bele, viszont egy olyan tesztre kíváncsi lennék, hogy a Magyarországon forgalmazott 95-ös oktánszámú benzin valóban eléri-e az 95-ös oktánszámot.Olvass vissza egy kicsit itt és megtalálod a választ két link formájában.
Olvass vissza egy kicsit itt és megtalálod a választ két link formájában.Természetesen bele olvastam, mivel nem ismerem őket személyesen, viszont ismerem ezt az országot, hát szép számszerű adatok, ennyi. Ráadásul 2009-esek, azóta már pár liter víz lefolyt a Dunán is. Már azokban az években is tapasztalni lehetett, hogy micsoda szintkülönbségek vannak benzin és benzin között, volt olyan, hogy majdnem megállt a benzines autó, mert padlógázzal 3-asban lassultam, szinte hihetetlen érzés volt, hogy eltűnik az erő, majd szép lassan visszatér... az egész tank benzin hasonlóan viselkedett, elgyengült tőle a motor, nem is a benzinre, hanem a vezérlésre gyanakodtunk elsőként, de a következő tankkal mintha kicserélték volna. Szennyezett volt a benzin, vagy gázolajjal, vagy vízzel, de ez is a nemtörődömség következménye.
Tegnap direkt megnéztem tankoláskor a blokkon, hogy az Auchan Kúton a 95-ös benzin ESZ E5, tehát csaK 5% etanolt tartalmaz. Szóval akkor ez tudja, amit a prémium nyálak minimál áron? :clap:Más kutak számláin ott van a pontos érték, általában nem kerek 5%, inkább 6-7 körül.
Más kutak számláin ott van a pontos érték, általában nem kerek 5%, inkább 6-7 körül.És a dieselnél jobb a több? :hmmmm:
Más kutak számláin ott van a pontos érték, általában nem kerek 5%, inkább 6-7 körül.Az Auchan kúton (Savoya park) sokáig kint is volt a plakát (lehet most is, nem kerestem), hogy a "nálunk vásárolt 95-ösben 5% az Etanol tartalom".
Nem (csak) az etanoltartalomtól lesz prémium egy üzemanyag.Én úgy tudtam az etanolt azért teszik bele mert muszáj nekik(előírás), nem azért mert jobb lesz tőle :D
A legfőbb eltéréseket az adalékolás jelenti, ami általánosan áll oktánszám növelőkből, égés stabilizáló/gyorsító, korrózió, kopáscsökkentő adalékok, károsanyag kibocsájtást -, koromképződést csökkentő adalékok, stb.
Ezek az adalékok összeségükben már mérhető térfogat%-ot tesznek ki, és mivel nincs energiatartalmuk, vagy csak elenyésző (tehát elégetésükből nem nyerünk + energiát), így könnyen lehet, hogy az amúgy kisebb energiatartalmú, ún. diszkont kutakon tankolva is jó fogyasztás érhető el.
Ennek a magyarázata az, hogy a betankolt üzemanyag 100%-a energiává alakul át, (hiszen hiányoznak az adalékok), amíg a prémum, vagy nagyobb odafigyeléssel adalékolt üzemanyagnak csak a 90%-a alakul energiává. Utóbbinak hiába nagyobb 5%-al az energiatartalma, nagyobb mennyiséget kell elégetnünk egységnyi energia kinyeréséhez. (Ezek nagyon leegyszerűsített, és hasraütött értékek, a könnyű érthetőség miatt. A valóságban ez azért nagyon nem így működik... :D )
Tehát az üzemanyag minőségét több dolog befolyásolja, és akár más irányba, mint gondolnánk.
Az, hogy a fent említett adalékok mennyiben segítenek, vagy nem, azt nem tudom megmondani. ::)
Az Auchan kúton (Savoya park) sokáig kint is volt a plakát (lehet most is, nem kerestem), hogy a "nálunk vásárolt 95-ösben 5% az Etanol tartalom".Én is :clap:
Csak mert itt korábban elhangzott, hogy 10% a sima benzin, az 5%-os a prémium. Szerintem akkor jó dolog az egyik legolcsóbb kútnál prémium benzint tankolni. Elégedett vagyok :yes: :clap: .
Az Auchan kúton (Savoya park) sokáig kint is volt a plakát (lehet most is, nem kerestem), hogy a "nálunk vásárolt 95-ösben 5% az Etanol tartalom".
Csak mert itt korábban elhangzott, hogy 10% a sima benzin, az 5%-os a prémium. Szerintem akkor jó dolog az egyik legolcsóbb kútnál prémium benzint tankolni. Elégedett vagyok :yes: :clap: .
Nicsak mit találtam:Köszönöm, hogy megosztottátok velünk. Ti legalább érveltek, nem a marketingszöveget nyomatjátok :sorcerer:
http://minoseg.auchan.hu/uzemanyagvizsgalat/2015_01/Kecskemet_diesel_5094.pdf
És a dieselnél jobb a több? :hmmmm:Gázolajba nem tesznek etanolt.
Nicsak mit találtam:Ez csak az alap kémiai dolgokat listázza, de nincs benne pl kéntartalom, víztartalom, paraffinhányad stb, ami talán még sokkal fontosabb.
http://minoseg.auchan.hu/uzemanyagvizsgalat/2015_01/Kecskemet_diesel_5094.pdf
Gázolajba nem tesznek etanolt.Abba valami növényi olajat raknak , nemde? :hmmmm:
Nicsak mit találtam:
http://minoseg.auchan.hu/uzemanyagvizsgalat/2015_01/Kecskemet_diesel_5094.pdf
Nicsak mit találtam:Ha értelmezzük is ami ebben szerepel az jön le, legalábbis nekem, hogy ez egy olyan üzemanyag ami épp hogy teljesíti az előírásokat.
http://minoseg.auchan.hu/uzemanyagvizsgalat/2015_01/Kecskemet_diesel_5094.pdf
Vagy akár az is lehet, hogy csak ezt a pár paramétert közölték, mert ezek megütötték a lécet. ::)Igazad lehet!
Minden fontos érték a minimális érték közelében van. :hmmmm: Így a megfelelőtől messze van....Ehhez azért tudni kéne, hogy mondjuk egy fosmosó 95-ösnek mik a megfelelő értékei. Addig csak vagdalkozás az egész.
Ehhez azért tudni kéne, hogy mondjuk egy fosmosó 95-ösnek mik a megfelelő értékei. Addig csak vagdalkozás az egész.Ez dízelre vonatkozik és ha azt veszem, hogy a prémium minőségű OMV maxxmotion gázolajnak 60-as a minimális cetánszáma, akkor ez nem túl jó minőségű üzemanyag.
Ez dízelre vonatkozik és ha azt veszem, hogy a prémium minőségű OMV maxxmotion gázolajnak 60-as a minimális cetánszáma, akkor ez nem túl jó minőségű üzemanyag.A minimumot írják elő, hogy támogassák a bió arányt és termelést. Minnél többet kell belerakni, annál rosszabb.
A többi érték szerintem semmit nem árul róla.
Épp az ÖMV oldalát nézve pl a sima benzinhez is kevesebb etanolt írnak elő maximális értékként mint nálunk! Még hogy nem rosszabb a a nálunk kapható benzin....
Ezt a bio üzemanyag mizeriat sosem értettem. Mitől bio? Mert növényekből, állati eredetű anyagokból származik? A kőolaj miből származik talán mangán oxidbol, nem hanem ősrégi tengeri élőlények tömkelege.A pillanatnyi olajár és túltermelés láttán igaz is lehetne, de eddig már évtizedek óta azt jósolták, hogy hip hop elfogy az olaj és akkor baj lesz, hogy nem készültünk fel alternativ megoldásokra, nem spóróltunk az olajjal.
Mit adnak ma el bio néven, olyan területen termesztett növényekből nyert anyagokat amelyek helyett elemiszert lehetne termelni, vagy eleve emberi fogyasztásra alkalmas növényeket tesznek tönkre és elégetjük uzemanyagkent. Ez a bio. Természetesen most csak az ilyen jellegű uzemanyagokra gondolok, nem a metanra és tarsaira.
Ezt az én szotaramban kőkemény atverés, és a hülyeség rakenyszeritese az emberekre.
A minimumot írják elő, hogy támogassák a bió arányt és termelést. Minnél többet kell belerakni, annál rosszabb.A maximum van előírva 10% legalábbis nálunk a benzinnél! Gondolom ezt igyekeznek is betartani a mi kárunkra (többlet fogyasztás).
A pillanatnyi olajár és túltermelés láttán igaz is lehetne, de eddig már évtizedek óta azt jósolták, hogy hip hop elfogy az olaj és akkor baj lesz, hogy nem készültünk fel alternativ megoldásokra, nem spóróltunk az olajjal.Igaz lehetne... :-)
Ez dízelre vonatkozikVan ott (http://minoseg.auchan.hu/uzemanyagok-minosegellenorzese)benzines is, tessék egy találomra: flötty (http://minoseg.auchan.hu/uzemanyagvizsgalat/2015_01/Budakalasz_ESZ_95_5099.pdf)
Hamarosan vége a "jóvilágnak" és ismét 400 körüli értékre emelkedik vissza.Várható volt, nem is értem miért gondolta bárki, hogy hosszútávon ilyen ára lesz.
Nem én (http://index.hu/gazdasag/2015/02/04/bekukucskalhat_a_benzinar_300_ft_ala/) találtam ki, még mielőtt..."Csütörtök óta közel 20%-os felpattanást lehetett látni az olaj árfolyamán"
Azért sokaknak nem erőssége a matek. Aszongya egy cikkben, hogy azért nem követi egy az egyben a benzin ára az olajárat, mert nagy az adótartalma. Hát nem azért. :censored: :censored:
Amíg az adó százalékos, addig pontosan ugyanúgy kellene követnie, hiszen arányról beszélünk. A fix összegű adó kavarhatna bele, csakhogy az nem olyan hatalmas része az üzemanyagárnak, szóval a hiba másutt keresendő...
Szerdától további kúszás. Csak hogy kövessük az eseményeket.
Szerdától további kúszás. Csak hogy kövessük az eseményeket.Sajnos igen!
Az az érdekes,hogy közben meg zuhan az olaj ára és akkora készletek vannak felhalmozva mint még soha. Nálunk ez sem érdekes itt felfelé megy az ár... :censored:Csak az a baj, hogy $ mégjobban erősödik, szinte minden devizához képest :D
A Shell "tuningolt" gázolajokról milyen véleményekkel vagytok?? Érdemes használni,vagy amolyan vakulj paraszt az egész?
na alakul: a lukoil 95os mol 95 e5-os benzinne valtozott a kozelmultbanLévén, hogy eladták a MO-i érdekeltségüket. Szerintem már minden kútjukon MOL-os benzin van.
Lévén, hogy eladták a MO-i érdekeltségüket. Szerintem már minden kútjukon MOL-os benzin van.
Srácok, mi a véleményetek a MOL kúton kapható "jobbik" benzinről?
Nevét nem tudom pontosan, kb. 40 Ft-tal drágább a sima 95-ösnél.
Érdemes lenne azt tankolni állandóan?
Havi 40.000 Ft-ot tankolok el önköltségre, ha állandóan ezt tankolnám, durván 5.000 Ft-tal lenne több.
Ha van havi 5000 Ft-od a MOL támogatására, akkor ne habozz!
Ennyire nincs semmi különbség?
Srácok, mi a véleményetek a MOL kúton kapható "jobbik" benzinről?Kipróbáltam Yarisban, de csak annyi volt a különbség, hogy többe került a "fűtés". Amúgy EvoNeo99 a neve.
Nevét nem tudom pontosan, kb. 40 Ft-tal drágább a sima 95-ösnél.
Érdemes lenne azt tankolni állandóan?
Havi 40.000 Ft-ot tankolok el önköltségre, ha állandóan ezt tankolnám, durván 5.000 Ft-tal lenne több.
Ennyire nincs semmi különbség?
Ez alapján:Ha az enyémet 1994 május elején helyezték üzembe először, akkor elbuktam az E10 kompatibilitást?
http://www.carsguide.com.au/car-advice/can-my-car-use-e10-ethanol-fuel-23625#.VT40po0cTmI
a Toyoták nagy része használható lesz a "rettegett" E10-zel is?
Ha az enyémet 1994 május elején helyezték üzembe először, akkor elbuktam az E10 kompatibilitást?Annak idején az E10-es Corollába feles arányba töltöttem 95-öst és E85-öst, jól ment vele az autó, és semmi baja sem volt egy éven keresztül.
Egy E10 ami nem E10 kompatibilis? :hmmmm:
Amúgy próbáltam az E10 keveréket. Nekem spec javult vele a fogyasztás, érdemes megnézni, miket mértem tavaly nyáron. Csak azért nem használom, mert félek a mellékhatásoktól. (Korrózió és a tömítések állapota.)
Annak idején az E10-es Corollába feles arányba töltöttem 95-öst és E85-öst, jól ment vele az autó, és semmi baja sem volt egy éven keresztül.'94 június előtti vagy utáni volt?
és egy újabb jó hír: május 29, péntektől benzin +6, dízel +2 ft.Na, akkor majd holnap vagy holnapután tankolok. A drágább biztos jobb is :tt2:
Csak, hogy dokumentáljuk:Nem az árkülönbség számit, ez elhanyagolható ;)
06.05-től a benzin +3 Ft, gázolaj 0 Ft;
06.12-től benzin 0 Ft, gázolaj -2 Ft;
06.17-től benzin +8 Ft, gázolaj 0 Ft.
Mostanában nem jó benzinest birtokolni...
Ehhez képest pénteken benzin -3 Ft, gázolaj -2 Ft.Megállapodtak Iránnal, így csökken az olajár, hiszen + kínálat lesz.
Mire jó 2 napig 3 Ft-tal drágábban adni...
ezt értem, csak nem értem meg. 2 nap alatt csődbe menne a mol, ha nem változtat <1%-ot az üzemanyag árán? Amúgy a forint is erősödött, szóval van tartalék.Ja de pár napja a görögök miatt még gyenge volt a Ft :D
Az napi árfolyamon 1,21€.
állítólag az ósan smartdízele maxmósön.Tesom nagyon dicséri. Szereti a Sharan és ez a legolcsóbb már adalekolt dízel üzemanyag.
holnap megint minusz 2ft benzin és dízel is.
ok.
de nembiztos,h a mol is ezt akarja :)
holnap tankolom tele a gépparkot.
mai napot még kibírják.
Alszassz wazzzzzzzzzzze! Szerdától -2 Ft a 95-ben és a GO-ban egali.inkább te alszol.
mikor?
Ezt belested mormota. ;)mult pénteken teletankoltam minden gépet a portán.
Hi.Én úgy tudom, hogy a benzin a 91, super a 95, a super plus a 98 vagy több.
Ausztriában mindig az un. disc kútnál tankolok az un. super95 öt, ill van a sima benzin ami ugyanúgy egy árban van vele...Tudja esetleg valaki mi a különbség a kettő között?
Én úgy tudom, hogy a benzin a 91, super a 95, a super plus a 98 vagy több.
Minőséget, adalékot tekintve jobban megéri super plusra váltani,vagy teljesen jó ez a s95 is?! Gondolom a Mo-i 95, és a osztrák 95 ös közt minőségileg akad kül.?
2 Ft-tal lesz olcsóbb, ugyanúgy, mint pénteken. Az még nem a világ vége.De a csökkenésnek sincs vége, péntektől a benzin -5Ft, a gázolaj -2 Ft-os változást könyvelhet el. :D
Jól látom, hogy az ósanos 98asban szinten nincs etanol? Nem kötelező? Nem mintha nem örülnék neki, nekem az megy a gépbe és pszichológia vagy sem, de érzésem szerint nyomatékosabb vele, meg a 4000 fölötti tartományban is jobban húz.Nem azért rakják bele az etanolt, hogy jobb legyen neked :no:
Nem azért rakják bele az etanolt, hogy jobb legyen neked :no:
Nem? Bizti?Hát lehet mégis: érdeke, hogy támogassa a növényi olajtermesztést, hogy ha majd nem lesz foszilis olaj könnyen át tudjanak teljesen :wacko: állni. :devil: Ez neki nagyon jó lesz :yes:
Hát lehet mégis: érdeke, hogy támogassa a növényi olajtermesztést, hogy ha majd nem lesz foszilis olaj könnyen át tudjanak teljesen :wacko: állni. :devil: Ez neki nagyon jó lesz :yes:De mire a fosszilis olaj elfogy, addigra a belsőégésű motor olyan lesz mint most a gőzgép... Múzeumban megnézheted.
Tesom nagyon dicséri. Szereti a Sharan és ez a legolcsóbb már adalekolt dízel üzemanyag.
Ha esetleg Szegeden tankolsz, próbáld ki az auchan okos dízelét.
Kecskeméten is van Auchan-kút. ;)
A benziné tovább fog csökkenni állítólag, mert a benzin finomításnak nagyobb árrése van mint a dízelének, ami nem sokáig tartható fenn.
és még nincs vége, VIII. 26-tólSőt:
benzin -7 Ft
dízel -3 Ft.
Amikor utoljára tankoltam dízelt, még elég magas ára volt. Közben lépcsőzetesen lement, de mire megint oda kerülök, szépen visszamegy megint :wacko:Látod, ez az ára, hogy keveset fogyaszt a dízel :D
mazda2?;)Három kiscsufárral? :hmmmm:
kipróbálom, hogy jobban elférünk-e bátyám meganéjában. ha igen, lehet ,hogy lenyúlom tőleEz már olyan a ti családotokban mint a vetésforgó [rohog]
Jól látom, hogy az ósanos 98asban szinten nincs etanol? Nem kötelező? Nem mintha nem örülnék neki, nekem az megy a gépbe és pszichológia vagy sem, de érzésem szerint nyomatékosabb vele, meg a 4000 fölötti tartományban is jobban húz.Azt is láthatod, hogy az ETBE majd 10* annyi mint az etanol. Ja, az igaz, hogy a valós helyzetértékeléshez ezt (https://hu.wikipedia.org/wiki/Etil-tercier-butil-%C3%A9ter) is meg kéne ismerni.
Lehet, hogy vannak lokális hétvégi akciók, mert szerdán 323-as literáron tankoltam a budaörsi Auchan-kúton, azóta nem volt árváltozás, tegnap mégis 318 volt kiírva, mi több, konkurencia is akadt, mert a Tesconál lévő Shell is 319,9-ért adta a 95-öst.
majdnem így is lett: benzin -3Ft, a dízel nem változik.
nincs benne,h emeli v csökkenti!!!!!Szerdától jelentősen csökken a benzin és a gázolaj ára is. Mindkét üzemanyag esetében bruttó 7 forinttal csökken a literenkénti ár, ami a benzin esetében szerdától 331 forintos átlagárat jelent, míg a gázolaj esetében 339 forintos átlagárat fog eredményezni a hazai töltőállomásokon.
nincs benne,h emeli v csökkenti!!!!!Igaz-igaz!!
Igaz-igaz!!
"A szokásosnál jobban csökken az üzemanyagok ára" ;)
Habár csökkenő tendenciát kehet felfedezni, az sajnos nem az üzemanyagárakra vonatkozik, hanem az emel(ked)és mértékére: szerdától 3 Ft-tal ez is, az is.
Péntektől ez is 2 Ft-al , az se!
Méghozzá kettővel.:yes: :yes: :yes:
Szerdán változékonyra fordul, és ismét esni fog!
Pénteken is változékonyra fordul, és ismét esni fog, csak most rosszul (http://www.vasarlocsapat.hu/_hirek/_uzemanyag/uzemanyag-arak.shtml)!
jártam a balatonnál a hétvégén, a pályán 370 forint volt egy liter nafta. durva...
Ma tankoltam a madaras teszkónál a Mazdába 326.- HUF/lÉs akkor még az volt a drágább osonos ;)
"A heti átlagos piaci változások, valamint a szerdán (december 2-án) bejelentett dízel árcsökkentés után a benzinnél 7-10 forintos, a gázolajnál pedig 3-4 forintos csökkentés lehetséges."
http://index.hu/gazdasag/2015/12/16/megint_olcsobb_lesz_a_tankolas/
Én magát a MOL nyilatkozatokat nem értem, az utcai árak fölött 5-8 forintos árakat adnak meg néha. Persze nem mindig, nehogy értelmezhető legyen. Most lesz leeresztve 327-re a benzin? A hétvégén átlagosan 323ft volt a benzin literje ahogy néztem a kutakat. A legolcsóbb a piliscsabai Agip kúton volt 320ft-ért literje. Pályán láttam csak 330ft-os árakat, amiket korábban megadott a MOL.Gondolom a MOLnak kicsit pontosabb rálátása van az árakra, mint nekünk, akik jó esetben is találkozunk a kutak 10%val.
Jól látom, hogy ez egy holnapi hír? :ph34r:
Jól látom, hogy ez egy holnapi hír? :ph34r:Nem látod jól. A hír szerdai, de pénteken lesz aktuális.
Nem látod jól. A hír szerdai, de pénteken lesz aktuális.A cím melletti dátumra gondoltam...
A cím melletti dátumra gondoltam...Én meg erre válaszoltam...Ők péntekre dátumozták, mert péntektől lett olcsóbb, de hogy olcsóbb lesz, az szerdán dőlt el.
Itt a emelés ismét (http://www.vasarlocsapat.hu/_hirek/_uzemanyag/uzemanyag-arak.shtml):devil: :devil:Vigasztaljon, hogy legalább nekem nem emelik :innocent:
Vigasztaljon, hogy legalább nekem nem emelik :innocent:mert már oldpít vagy...ebben a korban minden nap ajándék!! [emoji12] [emoji12] [emoji48] [emoji48] [emoji14] [emoji14]
mert már oldpít vagy...ebben a korban minden nap ajándék!! [emoji12] [emoji12] [emoji48] [emoji48] [emoji14] [emoji14]Na majd Young Piet leszek :tt2:
Na majd Young Piet leszek :tt2:[emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12]
Itt a emelés ismét (http://www.vasarlocsapat.hu/_hirek/_uzemanyag/uzemanyag-arak.shtml):devil: :devil:Mióta 430ft/liter volt, nem különösebben izgat. Amíg olcsóbb addig buli van. :P
Mióta 430ft/liter volt, nem különösebben izgat. Amíg olcsóbb addig buli van. :P
Itt a emelés ismét (http://www.vasarlocsapat.hu/_hirek/_uzemanyag/uzemanyag-arak.shtml):devil: :devil:Talán a héten visszakoznak:
Úgy is lesz: ;)
Szerdától mindkét üzemanyag 3-3 Ft-tal lesz olcsóbb.
Üzemanyagár változás 2016.01.20-tól: benzin -5 Ft/liter, gázolaj -7 Ft/liter.
Fölöttébb disszonáns, hogy minden hordónkénti 1$ áresésre jutott ~ 2 Ft végtermék árcsökkenés, a 459 Ft/L benzinárhoz viszonyítva!!Egy hordó 200 liter. Literre leosztva a nyersolaj áresése kb 1.5 cent, ami kb. 4 forint. Itt jön be az, hogy a nyersolajnak csak egy részéből lesz üzemanyag(mondjuk a maradék elmegy aszfaltnak meg hajóüzemanyagnak, de nézzük azt is, hogy a MOL profitorientált cég és nem jótékonysági szervezet), ill. hogy az előállítás pénzbe kerül. Sokkal disszonánsabbnak tartom azt, hogy valójában kb. 110 forintot fizetünk üzemanyagért, a többi az adó rajta. Közben meg fizessünk KGFB után 30%-os adót, matricát amiért elkerüljük a várost, dugódíjat amiért bemegyünk a városba, illetéket amiért a házunk előtt parkolunk, stb. Egy büdös szót nem szólnék, ha arra költenék az utolsó fillérig, hogy piaci áron német minőségű utakat építenek belőle.
gyerekek, 12 éves mélyponton van a nyersolaj...úgy tűnik, irán belépését az olajpiacra már előre beárazták, de én így is aggódom már egy ideje...Aggódj, de addig is hadd tankoljunk olcsóbban!
Egy hordó 200 liter. Literre leosztva a nyersolaj áresése kb 1.5 cent, ami kb. 4 forint. Itt jön be az, hogy a nyersolajnak csak egy részéből lesz üzemanyag(mondjuk a maradék elmegy aszfaltnak meg hajóüzemanyagnak, de nézzük azt is, hogy a MOL profitorientált cég és nem jótékonysági szervezet), ill. hogy az előállítás pénzbe kerül. Sokkal disszonánsabbnak tartom azt, hogy valójában kb. 110 forintot fizetünk üzemanyagért, a többi az adó rajta. Közben meg fizessünk KGFB után 30%-os adót, matricát amiért elkerüljük a várost, dugódíjat amiért bemegyünk a városba, illetéket amiért a házunk előtt parkolunk, stb. Egy büdös szót nem szólnék, ha arra költenék az utolsó fillérig, hogy piaci áron német minőségű utakat építenek belőle.
Mondjuk a múltkor láttam képet amit a totalcaros újságírók lőttek délolaszországban a majdnem 2€/literes benzinárakról. :wacko:
gyerekek, 12 éves mélyponton van a nyersolaj...úgy tűnik, irán belépését az olajpiacra már előre beárazták, de én így is aggódom már egy ideje...Egyfelől. Engem Kína jobban idegesít, rendes kis lufit fújnak egy ideje. Fenti számítás igazából teljes mértékben matek oldaláról közelít a napi finomítás szintjén. Mivel sok ráhatásom nincs, egyelőre élvezem a 450 ft alatti benzint.
NanANA!!! Azért van valami huncutság abban a matekban amit levezettél...Kontextusba helyezve hosszútávon tényleg nem állja meg a helyét a számítás, mert az áresésről kimutatja, hogy ezesetben megkaptuk. Ugyanakkor korábban annyit kértek érte amennyit nem szégyelltek.
Na és valóban "a MOL profitorientált cég" :yes: :yes: :nono: A többi xarságról (bár igazak) azért nem írok mert nem a felvetéshez tartozik, nopláne a déldigó benyaár, melynek mi a ernyedtlópéló köze vala a MOL kapzsiságához???Tulajdonképpen azon megy a topic, hogy nem kapunk meg eleget az árcsökkentésből. Szvsz benzin kapcsán semmi okunk panaszra a "déldigó benyaár"-hoz és a lokális adóinkhoz képest. Egyébként jogi személynél (zrt) kapzsiságról szerintem nem lehet beszélni. A saját cégemben is annyiért adok egy szolgáltatást amennyiért maximálisan lehet. Ha tízszeresére árazná be a piac azt a szolgáltatást, akkor tízszeres áron adnám és vigyorognék mint a vadalma. Nyilván mindenki így tesz. Benzin topicban a benzint terhelő jövedékiadónak és áfának bőven van helye. :) A többi autósokra dobott sarcról írt infó csak a desszert a végére. A tanulság meg az, hogy semmi ráhatásunk nincs, úgyhogy nyugodtan örüljünk neki és kiránduljunk többet az olcsóbb literekből.
Kontextusba helyezve hosszútávon tényleg nem állja meg a helyét a számítás, mert az áresésről kimutatja, hogy ezesetben megkaptuk. Ugyanakkor korábban annyit kértek érte amennyit nem szégyelltek.
Tulajdonképpen azon megy a topic, hogy nem kapunk meg eleget az árcsökkentésből. Szvsz benzin kapcsán semmi okunk panaszra a "déldigó benyaár"-hoz és a lokális adóinkhoz képest. Egyébként jogi személynél (zrt) kapzsiságról szerintem nem lehet beszélni. A saját cégemben is annyiért adok egy szolgáltatást amennyiért maximálisan lehet. Ha tízszeresére árazná be a piac azt a szolgáltatást, akkor tízszeres áron adnám és vigyorognék mint a vadalma. Nyilván mindenki így tesz. Benzin topicban a benzint terhelő jövedékiadónak és áfának bőven van helye. :) A többi autósokra dobott sarcról írt infó csak a desszert a végére. A tanulság meg az, hogy semmi ráhatásunk nincs, úgyhogy nyugodtan örüljünk neki és kiránduljunk többet az olcsóbb literekből.
Tehát a hordónkénti áresés -> 65$/159L=> 0,39791858 $ vagyis ~ 39,79 cent/L, ami a mai MNB középárfolyamon (https://www.mnb.hu/arfolyamok)=~115,25 Ft.Na de kedves cartárs, mennyi lesz így most az átlagár? 313 Ft. 459 volt a maximum, tehát 459 -115 =344-nek kéne lennie. Mi a probléma?
1, Ez igaz arra amit levezettél.1. Akkor pontosan miről vitatkozunk? :)
2, Az összehasonlítás csak oda értelmezhető, de miahere köze van a MOL kapzsiságához, nopláne a déldigókhoz ?
3, A "drága" drága kivitte a pakettjeit a parkettre, ergo Nyrt!
4, Nyílván NEM!
Még ezt is sikerült túlteljesíteni: szerdától 8 Ft-tal csökken, de csak a benzin ára!
Még szép! A (nem az én) koromképzők kétszer is árelőnybe kerültek!!
Arról még nem is szólva, hogy az előállítás energia költsége nagyságrendekkel alacsonyabb!(50-150 a benziné és 250-350 a gázolajé (oC))
Ez milyen kalkuláció??
Tudtommal a nyersolajban van minden illékony szénhirogénektől, benzin, gázolaj, nehézolaj, pakura...
Igény szerint olyan összetevőkre választják/bontják őket szét amilyenre akarják- bizonyos határok közt.
Kedves Pít!Olyan cél nincs , hogy csak benyát csinálnak :no:
Nyem kalkulácija, hanyem tény! A benya sokkal illékonyabb, ezért már 50 oC körül lejön a "rézelő", vagyis csak kis primer energia költséggel benya csurog a nyersolajból. Tehát amennyiben benya a cél, akkor annak kisebb a szumma hőigénye!
Olyan cél nincs , hogy csak benyát csinálnak :no:
Másik oldalról nem sok mindent kell elkülöníteni, hogy dieselolaj legyen- nézd meg az arabokat, ami kijön a kútból máris töltik a Toyotáikba (pickupba)- igaz nem sokáig bírják a motorok, mert nincsenek tisztítva...
Na oszt mennyi lenne a benzin, ha az alapolajból csak azt "főznék" le, a többit pedig kidobnák? ::)
Miért tennének illet, Péter?Látom még mindig nem érted :no:
Látom még mindig nem érted :no:
Az olaj egy termékcsalád, ha kiveszel belőle egyet a többiből 999 még mást lehet csinálni, sőt benzin helyett is (pl nem krakkolnak annyit és más olaj marad belőle)
Elméleted szerint akkor a maradék pl a pakura a legdrágább termék, mert végigment egy csomó termék gyártási folyamatán és visszamaradt.
A gázneműek pedig a legolcsóbbak, nem is gyűjtik össze , hanem lefáklyázzák :D
Egyik oldalon a kereslet határozza meg mindent, a termelés oldalán meg úgy osztod meg a költségeket, ahogy akarod, de ugye mindent fel kell dolgoznod,hasznosítani, ártalmatlanitani.
Azt viszont igen, hogy a termékre vetített fajlagos vonalas energia költsége a benyának jóval kisebb a gájzolajtól. Az olaj (ásványolaj) sztem egy alapanyag ebben az összefüggésben.De ezt nem (teljesen) az adott termék árában fizettetik ki. Különben a maradékot ami tanker üzemanyagnak megy, szinte ingyen adnák el.
1.)De ezt nem (teljesen) az adott termék árában fizettetik ki.2.)Különben a maradékot ami tanker üzemanyagnak megy, szinte ingyen adnák el.1.)Deeeeeeeeeeeeeeeee én nem állíték illet. :nono:
Magam még mindig a fosan RON98-as benyáját öntöm a ménes elé.
Szintén. És úgy tűnik, meg is hálálja a vas...
Látom még mindig nem érted :no:Ha elolvastad a linkelt oldalt, ott is írták, hogy a gázolaj előállításához hydro-crackolást használnak - amihez ugye hydrogen is kell - ami drága. Ellenben a benzint olcsóbb módszerekkel állítják elő. Azért az olaj ipar nem csak annyi, hogy szétválasztjuk a különböző párolgási hőmérsékletű összetevőket a nyers olajból. ::)
Az olaj egy termékcsalád, ha kiveszel belőle egyet a többiből 999 még mást lehet csinálni, sőt benzin helyett is (pl nem krakkolnak annyit és más olaj marad belőle)
Elméleted szerint akkor a maradék pl a pakura a legdrágább termék, mert végigment egy csomó termék gyártási folyamatán és visszamaradt.
A gázneműek pedig a legolcsóbbak, nem is gyűjtik össze , hanem lefáklyázzák :D
Egyik oldalon a kereslet határozza meg mindent, a termelés oldalán meg úgy osztod meg a költségeket, ahogy akarod, de ugye mindent fel kell dolgoznod,hasznosítani, ártalmatlanitani.
Mióta tankolod, és melyik kútról?
Mertcontrol vizsgálati jkv.-kat is szoktad tanulmányozni?
Kb 6-8 tankolás. Szeged.
A jegyzőkönyvben mit kellene keressek? :1eye:
Ha elolvastad a linkelt oldalt, ott is írták, hogy a gázolaj előállításához hydro-crackolást használnak - amihez ugye hydrogen is kell - ami drága. Ellenben a benzint olcsóbb módszerekkel állítják elő. Azért az olaj ipar nem csak annyi, hogy szétválasztjuk a különböző párolgási hőmérsékletű összetevőket a nyers olajból. ::)Azért hívják szénhidrogénnak -van benne hidrogén is :D
Azért hívják szénhidrogénnak -van benne hidrogén is :D
Olyan nincs hogy csak a benzin kelljen a kőolajból :no:
Az általad feltételezett elképzelést ebben a dialaktusban senki nem taglalta! :whistling:De volt említve. Ez lényeges dolog.
Az általad feltételezett elképzelést ebben a dialaktusban senki nem taglalta! :whistling:
De volt említve. Ez lényeges dolog.
Ez olyan mintha a tejből lekanalazod a tejszint és utánna a többit kidobnád, nem lesz kefir,joghurt,vaj,sajt , túró stb :D
Kedves Pít!
Nyem kalkulácija, hanyem tény! A benya sokkal illékonyabb, ezért már 50 oC körül lejön a "rézelő", vagyis csak kis primer energia költséggel benya csurog a nyersolajból. Tehát amennyiben benya a cél, akkor annak kisebb a szumma hőigénye!
Olyan cél nincs , hogy csak benyát csinálnak :no:
Másik oldalról nem sok mindent kell elkülöníteni, hogy dieselolaj legyen- nézd meg az arabokat, ami kijön a kútból máris töltik a Toyotáikba (pickupba)- igaz nem sokáig bírják a motorok, mert nincsenek tisztítva...
Na oszt mennyi lenne a benzin, ha az alapolajból csak azt "főznék" le, a többit pedig kidobnák? ::)
Volt biza, igazad vala, tenmagad tevéd!??! És......????Pici Peti is írt róla:
Pici Peti is írt róla:
"Na oszt mennyi lenne a benzin, ha az alapolajból csak azt "főznék" le, a többit pedig kidobnák?"
A péntek nem hoz árváltozást ezúttal.
Talán még nem késő: ha valaki ma estig Auchan közelében jár, az Auchan kutakon tegnap meg ma az alap üzemanyagok 280-ért kaphatóak (literenként, forintban kifejezve).
Talán még nem késő: ha valaki ma estig Auchan közelében jár, az Auchan kutakon tegnap meg ma az alap üzemanyagok 280-ért kaphatóak (literenként, forintban kifejezve).
Ha valaki 2014 őszén azt mondja, hogy szűk másfél év múlva ugyanannyi pénzből másfélszer annyit fogok tudni tankolni, akkor azt valszeg hülyének néztem volna. Aztán tessék...
nagyon parádés...
A sori fosan kúton 290 FT/L a RON 98-as!! Csak ott és Debrecenben! :innocent:maglódinál állitolag 280ft volt...
maglódinál állitolag 280ft volt...
maglódinál állitolag 280ft volt...Annyi volt, láttam, amikor mosattam a 3 betűsnél.
Annyi volt, láttam, amikor mosattam a 3 betűsnél.
A 98-as??Nem, a 95-ös.
Nem, a 95-ös.
A 95-ös és a sima dízel mindenütt ugyanannyi volt, de a 98-nak és a smart dízelnek nem lett egységes ára erre a két napra.Smart diesel az Auchan kúton nagyon bevált az OFF-os autómba és csak 15 Ft a felára literenként (most 295 Ft ért tankoltam literjét pénteken), ennyit nekem megér.
én már többször tankoltam sdizelt a mazdáb...sokmindent nem tapasztaltam...ugyanugy 6literes fogyasztást produkál...
az ósan honlapon látható adatlapokbol meg nemsokat tudok kiolvasni...
én már többször tankoltam sdizelt a mazdáb...sokmindent nem tapasztaltam...ugyanugy 6literes fogyasztást produkál...
az ósan honlapon látható adatlapokbol meg nemsokat tudok kiolvasni...
az benzines téma, etanol volt...
a gázolajhoz te értesz...csak felismerni nemtudod!!! [emoji12] [emoji12] GO GO GO !![emoji48]
Most mi romlott, hogy ismét emelni kell a benya árát?? (http://www.vasarlocsapat.hu/_hirek/_uzemanyag/uzemanyag-arak.shtml).Nyugodj meg, péntektől nemcsak a benzinét (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) emelik...
jön a nyár, meglesz megint a 400 ft legalább.
egyszerűen nem bírják ki hogy nincs extraprofit. :censored:
Üzemanyagos kérdés:Lehet, hogy a parafin kivált belőle télen? (Régen azt tanácsolták, hogy télen rakjanak petroleumot a gázolajba, ha nagyon hideg van.)
Az OFF autómon(27 éves szívó dízel Passat) észrevettem, hogy kicsit jobban ráz a szokásosnál. Olajszint rendben. Aztán most rájöttem, hogy pár nap híján 6 hónapos benne a gázolaj. Lehet attól ráz, hogy "megromlott"a nafta? Szegény járgányt mostanában főleg csak hömpölygős élményautózásra használom a T25 mellett, de fájna eladni.
Üzemanyagos kérdés:Ha érdekel valakit, akkor a 6 hónapos üzemanyag miatt rázott. Rátankoltam 60 liter friss dízelt a tankban maradt 20-ra és megszűnt a rázás/remegés/kopogás.
Az OFF autómon(27 éves szívó dízel Passat) észrevettem, hogy kicsit jobban ráz a szokásosnál. Olajszint rendben. Aztán most rájöttem, hogy pár nap híján 6 hónapos benne a gázolaj. Lehet attól ráz, hogy "megromlott"a nafta? Szegény járgányt mostanában főleg csak hömpölygős élményautózásra használom a T25 mellett, de fájna eladni.
Sőt most már tugudjuk, hogy nem állapodtak meg semmiben. Így lehet hogy inkább megint csökkennek az árak.
Az olajtermelő országok hétvégi, dohai konferenciájának kimenetele erősen módosíthatja az áralakulást. - Nos, ott nem jutottak semmire, emiatt nem fog még extra árdrágulás jönni. Egyelőre...
shellnél néha van -10ft smartpontért...Viszont ott mindig 20-al drágább! [rohog] ;)
A gyakorlatban ez szerdától a benzin esetében 3, a dízelnél 4 Ft-ot jelent.Pedig a napokban a Dollár 4Ft-al gyengült :hmmmm:
... amit a kormány főleg alsóbbrendű utak felújítására költene.Hányszor írtak már ilyesmit le ... mégis katasztrofálisak az utak (nem csak az alsóbbrendűek, pl az M1-en is lassan csak a belsőben lehet közlekedni, ha nem akarok rövid határidőn belül futóművet felújítani :cry: )
Hányszor írtak már ilyesmit le ... mégis katasztrofálisak az utak (nem csak az alsóbbrendűek, pl az M1-en is lassan csak a belsőben lehet közlekedni, ha nem akarok rövid határidőn belül futóművet felújítani :cry: )na de citrom úr!!! létezik ilyen feneketlen zsák ebben az országban???
Ez az összeg is el fog tűnni a feneketlen zsákban.
Hányszor írtak már ilyesmit le ... mégis katasztrofálisak az utak (nem csak az alsóbbrendűek, pl az M1-en is lassan csak a belsőben lehet közlekedni, ha nem akarok rövid határidőn belül futóművet felújítani :cry: )Miért, a Velencei-tónál is szépen felújítottal néhány alsóbbrendű utat, és biztosan nem azért, mert fontos embernek épp ott van pincészete, ez csak véletlen egybeesés.
Ez az összeg is el fog tűnni a feneketlen zsákban.
na de citrom úr!!! létezik ilyen feneketlen zsák ebben az országban???Ja és sajnos nincs hozzáférésem :lol:
A kormány módosítaná az üzemanyagok jövedéki adóját, és azt a Brent olaj világpiaci árához kötné. Vagyis ha az olaj ára a törvényben foglalt 40 vagy 50 dolláros hordónkénti ár alá menne (hogy 40 vagy 50 dollár, arról a parlamentnek kell döntenie), a dízel adóját 10, a benzinét 5 forinttal emelnék. Ezzel a költségvetésnek 20 milliárd forint pluszbevétele származna, amit a kormány főleg alsóbbrendű utak felújítására költene.Persze, végül is nem nálunk a legnagyobb most sem, erre még tegyünk akkor egy kicsit.
Forrás: http://index.hu/gazdasag/ado_es_koltsegvetes/2016/05/03/tavaszi_adocsomag_tallai/
Persze, végül is nem nálunk a legnagyobb most sem, erre még tegyünk akkor egy kicsit.Ugyan már, ilyen üzemanyagárak mellett, nem panaszkodhatunk (hiszen volt az már 100Ft-al több is.)
Az elején azt hittem végre csökkentik, de aztán arcon csapott a valóság...
Más területen amit adnak azt az autosokon beszedik, persze ezt igy kell csinálni. :(
De szó sincs ilyesmiről - péntektől minden 9 Ft-tal drágul!!!
Hová tűnt, az előző hsz.-ed a topicból, ahol a GKI prognózisát idézted?Lett volna ilyen...?
Lett volna ilyen...?
péntektől minden 9 Ft-tal drágul!!!... és ez annyira megtetszett nekik, hogy szerdától a benzin további 5, a dízel pedig 6 Ft-tal fog drágulni.
... és ez annyira megtetszett nekik, hogy szerdától a benzin további 5, a dízel pedig 6 Ft-tal fog drágulni.Akkor a fentiek és ezek szerint (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) mindegy, hogy "Tanya a Bakonyba v. banya a takonyba"?
Az Auchan kutakon a 7végén 322Ft a 95-ös benya, és 320 a sima dízel ára literenként.Ahogy zárt a hét megint gyengült a Ft! Ha így marad jövö héten visszaemelik amit most csökkentettek.
Az Auchan kutakon a 7végén 322Ft a 95-ös benya, és 320 a sima dízel ára literenként.valóban...megitattam a vasat a csepeli auchan kúton..
A 98-ast nem akciózzák hétvégente?Olyan kicsi a forgalom belőle, hogy nem éri meg.
Ahogy zárt a hét megint gyengült a Ft! Ha így marad jövö héten visszaemelik amit most csökkentettek.
igazából sosem értettem, hogy mit rugózik a nép az üzemanyag árán. nem tökmindegy, hogy 10 forinttal többe vagy kevesebbe kerül a nafta? :?:Valahogy úgy van az, hogy ha melózik érte az embör, akkó nem mindegy.
Valahogy úgy van az, hogy ha melózik érte az embör, akkó nem mindegy.Ja megsporól 1 lityi benzint, vagy 2 gombóc fagyit max. :D
Csütörtök este esett zárás környékén a forint.Akkor is ingadozott, aztán esett péntek este:
Akkor is ingadozott, aztán esett péntek este::eek:
http://www.napi.hu/arfolyamok/devizaarfolyamok.html
Olyan kicsi a forgalom belőle, hogy nem éri meg.
Azt nem hiszem, hogy csak én itatom a ménest ilyen l(j)ó nyállal?!Aki ragaszkodik az extra minőségű benzinhez az nem az osonnál tankol :winkiss:
Aki ragaszkodik az extra minőségű benzinhez az nem az osonnál tankol :winkiss::eek:
Aki ragaszkodik az extra minőségű benzinhez az nem az osonnál tankol :winkiss:azért az auchan nyálak sem xarok,ha lehet hinni a minöségvizsgálo bizonyitványnak...
azért az auchan nyálak sem xarok,ha lehet hinni a minöségvizsgálo bizonyitványnak...Sokan meg vannak győződve, hogy a nagynevű kutaknál jobb az üzemanyag.
Sokan meg vannak győződve, hogy a nagynevű kutaknál jobb az üzemanyag.Az autós médiában megjelent már erről némi nemű vizsgálódás. Az tény, hogy az alapüzemanyagot kevesen szállítják minden kútra (nemzeti olajtársaságunkon kívül talán még 1 vagy 2 beszállító van). Ennek az alap üzemanyagnak már meg kell felelniük az előírt normáknak. Az hogy melyik márka milyen adalékokat tesz még bele, ettől lehet jobb vagy rosszabb, illetve drágább.
Sokan meg vannak győződve, hogy a nagynevű kutaknál jobb az üzemanyag.nem értek egyet ezzel...
Sokan meg vannak győződve, hogy a nagynevű kutaknál jobb az üzemanyag.
Ez ismerős, de mi alapján?Reklám, image, elegáns állomás,+ szolgáltatások....
Reklám, image, elegáns állomás,+ szolgáltatások....Az ÖMV is magyar alapüzemanyagot kap, kivéve: a hegyeshalmi ÖMV kút, Róbert Károly krt.-i, a Domussal szemben lévő ÖMV kút, valamint a Szentendrei úti ÖMV kút. Ezen kívül a nyugati határszélen lehet még kapni schwechati nyálat. Egy időben a akibor által emlegetett makszmosön nyálak is osztrák alapnyálból keveredtek.
Talán csak az ÖMV ami nem magyar üzemanygot árul. Arról én is meg vagyok győződve, hogy az osztrák gázolaj jobb. (jobban megy tőle, kevesebbet fogyaszt)
Hangsúlyozom a talán-t :D
Kb. 4 hónapig nem lesz baja a benzinnek a tankolástól számítva, szóval annyit érdemes beletankolni az otthontartózkodásnál amit elautózol. A 2 hónapos állás inkább a guminak nem lesz jó az egy helyben állás miatt. Az akksi lehet még érintett. Nekünk a fél év állás alatt merült le, 2 hónapon nem tudom mennyit merülhet.Motorosoknak azt tanácsolják, hogy teli tankkal állítsák le télire (ami akár 6 hónap is lehet)Van egy adalékom(Louis-os) lényegében petroleum, azt kell télire beleönteni a tankba, egy kupakkal.
Kb. 4 hónapig nem lesz baja a benzinnek a tankolástól számítva, szóval annyit érdemes beletankolni az otthontartózkodásnál amit elautózol. A 2 hónapos állás inkább a guminak nem lesz jó az egy helyben állás miatt. Az akksi lehet még érintett. Nekünk a fél év állás alatt merült le, 2 hónapon nem tudom mennyit merülhet.Ez esetben megnyugodtam. Mondjuk alapbol csak premium benzinnel jarok, remelhetoleg ennek pozitiv hozadeka a hosszabb idotallosag is. Ha otthon vagyok, akkor az 1-1,5 het alatt 4-5 tanknyi elfogy, ugyhogy olyankor nincs ideje megromlani. Az akksi a piheno alatt csepptolton van, ugyhogy annak a tonkremeneteletol nem tartok. A gumik: nos igen, a Camrynel is a hosszu allas utan az elso par kilometeren volt nemi vibracio. Berelt a garazsom, de, ha egyszer lesz sajat, oda lehet, hogy beallitok egy csapos emelot, hogy a gumikat is kimeljem. :D
Motorosoknak azt tanácsolják, hogy teli tankkal állítsák le télire (ami akár 6 hónap is lehet)Van egy adalékom(Louis-os) lényegében petroleum, azt kell télire beleönteni a tankba, egy kupakkal.Motort is teli tankkal szoktam lerakni, viszont errol az adalekrol meg nem hallottam. Azt hiszem ideje lesz abbol is beszerezni egy flakonnal.
Nyilván nem tanácsolnák ha baja lenne a benzinnek. Fűnyírónál se vettem észre gondot az előző évi benzinnél. OK autó érzékenyebb technika.
Motort is teli tankkal szoktam lerakni, viszont errol az adalekrol meg nem hallottam. Azt hiszem ideje lesz abbol is beszerezni egy flakonnal.Ilyen:
Ez esetben megnyugodtam. Mondjuk alapbol csak premium benzinnel jarok, remelhetoleg ennek pozitiv hozadeka a hosszabb idotallosag is. Ha otthon vagyok, akkor az 1-1,5 het alatt 4-5 tanknyi elfogy, ugyhogy olyankor nincs ideje megromlani. Az akksi a piheno alatt csepptolton van, ugyhogy annak a tonkremeneteletol nem tartok. A gumik: nos igen, a Camrynel is a hosszu allas utan az elso par kilometeren volt nemi vibracio. Berelt a garazsom, de, ha egyszer lesz sajat, oda lehet, hogy beallitok egy csapos emelot, hogy a gumikat is kimeljem. :D
Motorosoknak azt tanácsolják, hogy teli tankkal állítsák le télire (ami akár 6 hónap is lehet)Van egy adalékom(Louis-os) lényegében petroleum, azt kell télire beleönteni a tankba, egy kupakkal.Ebből azt gondolnám, hogy motor esetében se mindegy az adalék kiválás: http://totalbike.hu/technika/motordoktor/2012/05/07/vigyazat_megromlik_a_benzin/
Nyilván nem tanácsolnák ha baja lenne a benzinnek. Fűnyírónál se vettem észre gondot az előző évi benzinnél. OK autó érzékenyebb technika.
Elég egy alap krokodilemelő és négy darab bak. Kb 10 pec alatt fel lehet emelni a verdát, ugyanannyi vissza és a rugók, lengéscsillapítók, gumik nem kapnak terhelést. Annó, amikor bevonultam a sorkatonai szolgálatra, akkor a Trabimat is felbakoltam, igaz, akkor még farönkökre, a saját emelőjével, akkor az volt kéznél. :DNa, majd a sajat garazsban. A mostaniba csak behajtott tukrokkel birok beallni, az ajtot kb. 1/3-ig nyitva slisszolok ki belole, ugyhogy esely sem lenne korbemenni az emelovel. Raadasul nem is en szoktam leparkolni az autot, es nem is en veszem fel. Ha a havernak mondanam, hogy minden alkalommal bakoljon le-fel, szerintem azt mondana, hogy oldjam meg a hazajutast a repterrol ugy, ahogy akarom. :D
Ez esetben megnyugodtam. Mondjuk alapbol csak premium benzinnel jarok, remelhetoleg ennek pozitiv hozadeka a hosszabb idotallosag is. Ha otthon vagyok, akkor az 1-1,5 het alatt 4-5 tanknyi elfogy, ugyhogy olyankor nincs ideje megromlani. Az akksi a piheno alatt csepptolton van, ugyhogy annak a tonkremeneteletol nem tartok. A gumik: nos igen, a Camrynel is a hosszu allas utan az elso par kilometeren volt nemi vibracio. Berelt a garazsom, de, ha egyszer lesz sajat, oda lehet, hogy beallitok egy csapos emelot, hogy a gumikat is kimeljem. :DEmelőbak nem jöhet szóba? (http://www.argep.hu/trend/BAK2/Bak-2T.html)
Elég egy alap krokodilemelő és négy darab bak. Kb 10 pec alatt fel lehet emelni a verdát, ugyanannyi vissza és a rugók, lengéscsillapítók, gumik nem kapnak terhelést. Annó, amikor bevonultam a sorkatonai szolgálatra, akkor a Trabimat is felbakoltam, igaz, akkor még farönkökre, a saját emelőjével, akkor az volt kéznél. :D
Szia Főni!Én a küszöb emelési pontjai alá tettem.
Hol támaszt a bak? Tengelyen, vagy kasztnin?
Én a küszöb emelési pontjai alá tettem.
Aki ragaszkodik az extra minőségű benzinhez az nem az osonnál tankol :winkiss:
A jósda szerint egyelőre semmi változás nem várható, (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)de pár óra múlva kiderül az igazság.Kiderült: valóban nem lesz változás szerdától.
alapbol én is auchan 98as tankolok a motorba...de szombaton 95öst toltam bele spurival...csordultig...Az Avensisnek sem volt baja tőle (95-ös Auchan) , pedig a D4-es motor kényes a benzinre. Amikor elromlott a nagynyomású benzinpumpa, azt hittem, hogy az Auchan benzin miatt történt. Onnantól fogva csak MaxxMotion ment bele. Sem gyorsabb érzetű nem lett tőle, sem erősebb érzetű, sem nem fogyasztott kevesebbet, és...másodszor is bekövetkezett ugyanaz a baj, csak akkor sikerült a szervizben megkocogtatással orvosolni a hibát.
tegnap megindultam egy kis motorostúrára kékes-eger-hortobágy...és 322km-nél kezdett villogni,h már csak 4,5l van benne...a 17böl...
megint hozza a 3,8l/100km fogyasztást ugy,hogy gyöngyöstöl hegymenet volt fel-le egerig a 24es uton csapattam...
98assal ugyanez az etap még minusz 1-2deci...
ugyhogy én azt állitom,h csak nem olyan xar az az auchan benzin...
Kiderült: valóban nem lesz változás szerdától.
Ma sikerült 321-ért tankolnom.
1litert vettél?? ráadásul éjszaka?? Debrecenben??::)nem mondta, hogy forinttal fizetett... ;)
nem mondta, hogy forinttal fizetett... ;)
1litert vettél?? ráadásul éjszaka?? Debrecenben??::)Kicsit strapáld magad, hátha meglesz. De ha mégsem, akkor se keseredj el azon, hogy rajtad kívül mindenki érti... :winkiss:
Kicsit strapáld magad, hátha meglesz. De ha mégsem, akkor se keseredj el azon, hogy rajtad kívül mindenki érti... :winkiss:
mit?Az általad kifogásolt mondatomat.
Az általad kifogásolt mondatomat.
Ma sikerült 321-ért tankolnom.
1litert vettél?? ráadásul éjszaka?? Debrecenben??::)
Ti most jártok? vagy csak flörtöltök? [rohog]
Na, akkor ezt most lezárom, mint Stohl Buci a szavazást. :1eye:csak ne drogosan vezess utána!!! [emoji48] [emoji14]
csak ne drogosan vezess utána!!! [emoji48] [emoji14]
Minek ide fű+fa, itt vagy Te! :flowers:
ő csak azt tudja,h mi 30... meg mi mennyi... fosan98 rulezZz...:yes: ;) :yes:
Micilának egy kis rejtvény - mi mennyi, mi húsz: szerdától a benzin -5, a dízel +2.
Hajóvonták találkozása... :tt2:
No figyelem: szerdától a benzin ára 9, a dízel pedig 5 Ft-tal lesz olcsóbb - legalább is a Mol ennyivel olcsóbban adja literjét.
holnap reggel mek arra,majd megnézem...
No, mit láttál a kacsazsíron túl?semmit,csak maglódig jutottam...
Már megin' a koromgyáraknál az előny!!! (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)De most a benzin szépít egy kicsit (-2Ft). Link ugyanaz.
Szerencsére hétvégén az osan akciózott, és 305 Ft-os egységáron - ezt micila kedvéért írom így - nyomtam teli a COV tankját, ráadásul még egész jó, 7 alatti átlagfogyinak is örvendhettem.
Szerencsére hétvégén az osan akciózott, és 305 Ft-os egységáron - ezt micila kedvéért írom így - nyomtam teli a COV tankját, ráadásul még egész jó, 7 alatti átlagfogyinak is örvendhettem.
Péntektől tovább emelkednek az üzemanyagárak. A benzin esetében újabb 2 forinttal emelkedik a literenkénti ár, míg a gázolaj ára bruttó 4 forinttal emelkedik.Akkor most motorozunk
Köszi, már megérte, de az lett volna a non+ultra, ha azt írod, hogy SI egység(-áron)! ;) :) :hug:Mivel hivatalos helyen csak az SI-t lehet használni, ez természetes.
Szerdától a benzin és a gázolaj esetében is bruttó 5-5 forinttal emelkedik a literenkénti ár.Kedd este hazafele mentem tankolni, gondoltam ha már kút mellett vagyok megtömöm. Nem lazsáltak, még kedd este emeltek a 95-ösön 10 forintot. :eek:
Azért a kutas árfolyamot megnéztem volna az ennyire pofátlan lehúzás mellett... :hmmmm:Ha jól csalódom, mostanában 281-ért váltják, pontosabban számítják.
Azért elképesztő, hogy ezt hogy lehet tálalni: Október 1-jétől egyes üzemanyagok jövedéki adójának mértéke a kőolaj világpiaci árához igazodik majd,Pedig eddig se kevés adót fizetett be egy átlag magyar autós. 15.000 km éves futás mellett évente 220-280.000 forint közti adó ment a nagy harácskalapba. És nem utakra lett költve.
Egy l.f.szt igazodik. Ha van rajta sapka, azért magas, ha nincs, azért.
Pedig eddig se kevés adót fizetett be egy átlag magyar autós. 15.000 km éves futás mellett évente 220-280.000 forint közti adó ment a nagy harácskalapba. És nem utakra lett költve.Nem érted, hogy kevés ;) 100 dolláros olajárnál nyilván több volt a %-os terhek összege , mint most 50 dollár alatt.
Na ezt emelik most még tovább, mert kevésnek találták az összeget ami az üzemanyag adójából befolyt. :censored:
Pedig eddig se kevés adót fizetett be egy átlag magyar autós. 15.000 km éves futás mellett évente 220-280.000 forint közti adó ment a nagy harácskalapba. És nem utakra lett költve.Tüzelőanyag ár változását jelenleg az kitermelői és kereskedői érdekeltek által gerjesztett környezet hajtja felfelé. Elemzői vélekedések tükrében ez a felhajtó erő kifulladni látszik az év utolsó negyedévének kezdő hónapja, utolsó harmadában.
Na ezt emelik most még tovább, mert kevésnek találták az összeget ami az üzemanyag adójából befolyt. :censored:
Nem érted, hogy kevés ;) 100 dolláros olajárnál nyilván több volt a %-os terhek összege , mint most 50 dollár alatt.Tényleg nem értem... A jövedéki adó mostanában 38%-ot tesz ki, az ÁFA 20%-ot. Mivel a jövedéki adó fix, ez az új adó az alacsony benzinár esetén kieső ÁFA bevételt hivatott pótolni, hogy addig is legyen pénz stadionra, kisvasútra, favorizált alapítványok pénzelésére és hasonló fontos dolgokra. Én hiszek az adófizetésben, szeretek adót fizetni, de ennek alapvető előfeltétele, hogy értelmesen költsék el, olyasmire amitől jobb lesz az emberek élete. Boldogabban fogom befizetni, ha az üzemanyagból származó bevételeket mondjuk 70%-t utakra költik, 30%-t meg az autózásnak betudható egészségügyi problémákra. Adót azért fizetünk, hogy kapjunk érte cserébe valamit. Jelenleg nem kapunk semmit, csak újabb kátyúkat.
Én hiszek az adófizetésben, szeretek adót fizetni, de ennek alapvető előfeltétele, hogy értelmesen költsék el, olyasmire amitől jobb lesz az emberek élete.Ezért van szavazati jogod, hogy ezt megvalósítsd, de innen már tényleg OFF a dolog minden téren és kipenderítenek minket azonnal ;) :flowers:
Egyébként erről csak annyit, hogy gyakorlatilag az 1998-as kampány óta minden ügyeletes ellenzék elmondja, hogy pofátlanul magas az üzemanyagok adótartalma, ehhez képest csak annyi változott azóta (és csak fölfelé), hogy éppen százalékos, vagy fix az adótartalom. Ez a mostani meg a kettő kombinációja lesz.Nem akartam offolni, de kb. ugyanezt írtam volna. Duma van, hogy könnyíteni kéne, de valójában mindenki csak a kasszát akarja dézsmálni.
Tényleg nem értem... A jövedéki adó mostanában 38%-ot tesz ki, az ÁFA 20%-ot. Mivel a jövedéki adó fix, ez az új adó az alacsony benzinár esetén kieső ÁFA bevételt hivatott pótolni, hogy addig is legyen pénz stadionra, kisvasútra, favorizált alapítványok pénzelésére és hasonló fontos dolgokra. Én hiszek az adófizetésben, szeretek adót fizetni, de ennek alapvető előfeltétele, hogy értelmesen költsék el, olyasmire amitől jobb lesz az emberek élete. Boldogabban fogom befizetni, ha az üzemanyagból származó bevételeket mondjuk 70%-t utakra költik, 30%-t meg az autózásnak betudható egészségügyi problémákra. Adót azért fizetünk, hogy kapjunk érte cserébe valamit. Jelenleg nem kapunk semmit, csak újabb kátyúkat.Sajnos ez már a múlt évszázadban se működött, kátyuk helyett mindig is a budget-lyukakat kellett betömni, így tüntek el nem csak az üzemanyagadók, jövedéki bevételek, a nyugdíjmegtakarítrások...
No, erről is ennyit:
Lezárul egy korszak az autósok számára, legalábbis Magyarországon. Az E85 bioetanol üzemanyag hamarosan kivonásra kerül a töltőállomásokról. Az AGIP kutakon még szeptember 30-ig tudnak tankolni zöld üzemanyagot az autósok, igen kedvező, 256,9 forintos literenkénti áron.
No, erről is ennyit:Ja ideje volt rájönni, hogy nem a bió üzemanyagé a jövő, amikor alkohol helyett élelmiszert is lehet termelni és úgy néz ki van alternativája hosszú távon is a kőolajnak (pl. nap és szélenergia).
Lezárul egy korszak az autósok számára, legalábbis Magyarországon. Az E85 bioetanol üzemanyag hamarosan kivonásra kerül a töltőállomásokról. Az AGIP kutakon még szeptember 30-ig tudnak tankolni zöld üzemanyagot az autósok, igen kedvező, 256,9 forintos literenkénti áron.
Én ma láttam egy horror árat az egyik autópályán - ahol mind tudjuk, hogy drágább az üzemanyag, na de ennyivel???
Akivel együtt mentünk kénytelen volt rátankolni egy kicsit a biztonsági tartalék kedvéért, amúgy eszébe nem jutna ott tankolni.
Tehát a lajosmizsei kagylós kút, Bp felé. A 95-ös literje 382 FT!!! - és persze nem hirdeti tábla sehol. :hmmmm:
Ehhez képest tele volt az összes oszlop, bent pedig szinte mindenki EUR-val fizetett. Azért a kutas árfolyamot megnéztem volna az ennyire pofátlan lehúzás mellett... :hmmmm:
konyec filma...
http://m.autonavigator.hu/sztori/megszunik_itthon_a_bioetanol_forgalmazasa-17677?utm_source=hirfigyelo_anv2_hirlevel_20150130&utm_medium=webview&utm_campaign=hirlevel_2016-09-05&utm_content=cikk
De miért??? (http://e85kutak.info/)Miért? Mert az élelmiszertermelés elől veszi el az erőforrásokat. Amiből pedig fokozottan szűkébe leszünk.
Miért? Mert az élelmiszertermelés elől veszi el az erőforrásokat. Amiből pedig fokozottan szűkébe leszünk.
Miért? Mert az élelmiszertermelés elől veszi el az erőforrásokat. Amiből pedig fokozottan szűkébe leszünk.
Miért? Mert az élelmiszertermelés elől veszi el az erőforrásokat. Amiből pedig fokozottan szűkébe leszünk.
Magyarországon egy jobb évben 9 millió tonna kukorica terem, amiből a belső fogyasztás alig 4 millió tonna, és ebben már benne van a takarmány is. Jelenleg kevesebb, mint fél millió tonnát használnak el évente bioetanol gyártásra, két kiló kukoricából durván egy liter üzemanyag hozható ki.a miértre a válasz szvsz: mert kicsinálták gazdasági érdekek miatt a kilóra megvett politikusok segítségével...
a miértre a válasz szvsz: mert kicsinálták gazdasági érdekek miatt a kilóra megvett politikusok segítségével...Nézőpont kérdése, mert csak 15%-a volt akohol ;)
Én nagyon sajnálom, 2 évig csak tisztán E85-öt tankoltam. :cry:
Nézőpont kérdése, mert csak 15%-a volt akohol ;)fordítva van az arány:
...
a miértre a válasz szvsz: mert kicsinálták gazdasági érdekek miatt a kilóra megvett politikusok segítségével...
Én nagyon sajnálom, 2 évig csak tisztán E85-öt tankoltam. :cry:
Ne má FUBA! A bioetanol szövetség sem aggódik, akkor a kedves felhasználó se kergesse pánikba magamagát.Ja, azt nem mondtam, hogy nem most álltam le vele, a kétszeri jövedéki adó emelés után még használtam egy ideig, de egy jó ideje nem éri meg használni mióta olcsóbb lett a benzin, mert többletfogyasztással jár, ami az alacsonyabb fűtőérték miatt 10-20 százalék (inkább 25-30% tapasztalatom szerint, egyébként érdemes AFR (air/fuel ratio) műszert beépíteni az átépített autóba ami a hozzávaló (nem gyári) széles-sávú lamdaszondától kapja a jelet, hogy a megfelelő üzemanyag keverékkel járjunk bioetanolt tankolva is.)
Nem szvsz, az ENI tulajdon és működési kör (gjű. hajtóanyag kis-és nagykereskedelem) átruházását követően is mehet az a "tisztázás", legfeljebb kevesebb helyen lehet (pl.; Auchan és Avia/elvétve/,MobilPetrol, és a Magán kutak ~ jelenleg még 242 kút) (http://) hozzáférni az áhított nedűhöz. Ráadásul az ENI készletkisöprő áron önti az érdeklődők után. (https://holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%252C0%252C0%252C0%252C&megye=0&varos=0&arak=is&backuri=%253F&ker=0&kut=5&benzin=E85)
A bioetanol szövetség sem aggódik, akkor a kedves felhasználó se kergesse pánikba magamagát.Én nem ezt tapasztalom, pedig követem őket a facebook-on is.
Ja, azt nem mondtam, hogy nem most álltam le vele, a kétszeri jövedéki adó emelés után még használtam egy ideig, de egy jó ideje nem éri meg használni mióta olcsóbb lett a benzin, mert többletfogyasztással jár, ami az alacsonyabb fűtőérték miatt 10-20 százalék (inkább 25-30% tapasztalatom szerint, egyébként érdemes AFR (air/fuel ratio) műszert beépíteni az átépített autóba ami a hozzávaló (nem gyári) széles-sávú lamdaszondától kapja a jelet, hogy a megfelelő üzemanyag keverékkel járjunk bioetanolt tankolva is.)
Avia kúton pl. mostani árak:
E95: 335,9 Ft/l
E85: 317 Ft/l (azért mert pár Agip kúton szeptember 30-ig akciós készletkisöprés miatt, azért nem állok vissza...)
Literenként kb. 50 forint bukó most bioetanolt tankolni szerintem az E95-höz képest. Persze akinek tuning turbós autója van annak a kedvező tulajdonságok miatt még mindig megérheti, meg a prémium benyákhoz hasonlítva is más a helyzet, de nekem már nem éri meg egyáltalán...
Én nem ezt tapasztalom, pedig követem őket a facebook-on is.
...Bezony én is ezt gondolom:
Az valóban igaz, hogy a bioetanol forgalmazásának "kontrája" a MOL, amiből nem nehéz átkötni arra gondolatkísérletre, hogy miért emelték meg oly mértékben az E85-ös jövedéki adó mértékét.
Egyes szakértők szerint lobbiérdekek motiválták a E85-ös kiszorítását a hazai piacról. Ezt az álláspontjukat azzal támasztják alá, hogy az etanol jövedéki adójának emelését tavaly nyáron a KDNP-s Aradszki András javasolta, akit a Mol Nyrt. egyik jogi tanácsadójaként emlegetett a sajtó. Piaci elemzők egyébként azt is furcsának találják, hogy a Mol Szlovákiából szerzi be azt az etanol mennyiséget, amelyet kötelező jelleggel a benzinbe kell kevernie.
Szerdától bruttó 3 forinttal emelkedik a benzin ára. A gázolaj ára változatlan marad.Péntektől még 2-vel emelik, és megint csak a benyát.
Nincs változás szerdától.majd lesz okt1töl...
majd lesz okt1töl...
http://index.hu/gazdasag/energia/2016/09/20/adoemeles_jon_az_autosoknak/
De jó is lenne, ha az autósok által a "közösbe bedobott" forintokat egyszer végre az utakra fordítanák... :hmmmm:Ha tudnád hány politikus házához sikerült leaszfaltozni az utat belőle az évek során...
Ha szerencsénk van, szerdától lehet egy átmeneti pár forintos csökkenéseszük ágában sincs, nem lesz változás...
(https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
Na! Itt van mán a... (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
Számszerűsítve a benzin +7, a gázolaj +13 Ft-tal emelkedik már most szombattól.
Szóval akinek kell, az tankoljon holnap! ;)
Na! Itt van mán a... (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
Sikerült a 6,35-öt 7-re kerekíteni... :censored:Nincs az a kereskedő, aki ha lát indokot az áremelésre ,ne használná ki :D
Legalább egy kis nagyvonalúság lenne bennük.
És lehet erre azt mondani, hogy 65 fillérről beszélünk, de ez oda-vissza igaz.
Ma még sikerült 329.9-ért tankolnom, azért remélem valamikor még visszamegy (és persze még ez alá is) erre az árszintre az üzemanyagok ára... :whistling: :hmmmm:Miért, ezt kevésnek gondolod? Én ma 315,9-ért tankoltam...
Én szintén tegnap tankoltam, de 377,9 Ft/l áron az OMV MM100 Plus-t. ::)Az valami kóser vagy halal minősítésű? [rohog] :wacko:
a tótoknál is 1juró a benya...Párdon, én dieselt tankoltam, a benzin Bécsben drágább.
Auchan?Kapaszkodj meg: Shell!
Ma még sikerült 329.9-ért tankolnom, azért remélem valamikor még visszamegy (és persze még ez alá is) erre az árszintre az üzemanyagok ára... :whistling: :hmmmm:Piliscsabai Agip kúton az emelés után lett 329. :eek: Pilisvörösvári Lukoil is ennyiért adja(mindkettőt), bár ott nem mernék tankolni csak a jó öreg szívódízellel. Esztergomi Shell persze 340 felett adja.
Kapaszkodj meg: Shell!Ez hol van? Mert én mindig azt látom, hogy a kagylós mindig 20 Ft-al drágább mint az olcsók.
Van itt egy olyan akció, hogy reggel 6-8, illetve 14-18 10 Ft-tal olcsóbb a 95-ös és a sima dízel, ez lett megfejelve azzal, hogy a legközelebbi Shell kút a nyár közepén levitte az árait kb. szintén egy tízessel.
Ez hol van? Mert én mindig azt látom, hogy a kagylós mindig 20 Ft-al drágább mint az olcsók.
Max. akkor nem, ha szemben/közelben van egy másik, mert akkor (nyilván) egyeztetnek egymással(pl Budakeszi.)
Ez hol van? Mert én mindig azt látom, hogy a kagylós mindig 20 Ft-al drágább mint az olcsók.Ehun (https://www.google.hu/maps/@47.5161977,18.9992305,3a,75y,353.23h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sDZn7Jk6AnDBjkKAxeqcmww!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DDZn7Jk6AnDBjkKAxeqcmww%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D355.41852%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=hu).
Max. akkor nem, ha szemben/közelben van egy másik, mert akkor (nyilván) egyeztetnek egymással(pl Budakeszi.)
Ehun (https://www.google.hu/maps/@47.5161977,18.9992305,3a,75y,353.23h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sDZn7Jk6AnDBjkKAxeqcmww!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DDZn7Jk6AnDBjkKAxeqcmww%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D355.41852%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=hu).Hát azt én eddig nagy ívben elkerültem, mert úgy tapasztaltam ez a legdrágább ami létezik, autópályákon kívül. Pedig ez van legközelebb hozzám. Ja bocs a robogóba tankoltam már többször ott, de ugye abba 2-3 liter fér ;)
Má megen :D
http://www.autoszektor.hu/hu/content/emelkedik-gazolaj-ara-4
A dízelesek rosszabbul jártak a jöv. adó emelésével is, és most az ő üzemanyaguk drágul további 3 Ft-tal.Nem biztos, most stabilan tartja magát a Ft a Dollárhoz képest.Jön a tél olyankor a dieselolaj ára egyébként is fel szokott menni, sok helyen fűtőolajjal fűtenek- persze nem nálunk!
De gondolom hamarosan a 95-ös is emelkedni fog. :hmmmm:
Péntektől a gázolaj literenkénti ára 2 forinttal fog emelkedni, a benziné nem változik.
És most már biztos, hogy nem lesz emelés szerdán. A jövedéki adóemeléses "biznisz" után már ennek a hírnek is örülni kell... :whistling: :hmmmm:
Mer a múthéten szinte végig 50$ fölött vót a breant oil. :yes: :whistling:
Azonban, ámdebár, ellenben a "mieink" nem naprakészen, hanem 1/4 évente vizslatják eme tényt. Tehát december végéig nem is kell ezzel foglalkozni. Akkor várhatóan megint 49.95 és 49.99 $ között lesz, ami azt jelenti, hogy március végig rajta marad az extra jövedéki adó... Áprilisban pedig - először tréfa gyanánt, majd nem - végleges és örökös marad, mert macera figyelni az árfolyamot 4x egy évben.
Nemá' Deka! A trv. valami ollasmit tartalmaz, hogy a vonatkozó időszakban, tehát nem a határnap 24. órájában kell azolajnak 50 dolcsi v. a fölött ársávban kucorognia. ;) ;) ;)
Nemá' Deka! A trv. valami ollasmit tartalmaz, hogy a vonatkozó időszakban, tehát nem a határnap 24. órájában kell azolajnak 50 dolcsi v. a fölött ársávban kucorognia. ;) ;) ;)Ollan átlagot számolnak, oszt kész [rohog]
Kezdenék egy OFFos zászlót finoman lengetni Uraim! :)de csak nagyon finoman...még...
de csak nagyon finoman...még...Az üzemanyag áralakulása hová ,ha nem ide tartozik :surrender:
Ollan átlagot számolnak, oszt kész [rohog]
Az üzemanyag áralakulása hová ,ha nem ide tartozik :surrender:azért irtam,h csak naon ovatosan...
A benzin és dízel Tüzelőanyag egyik meghatározó alapanyagának (amit a trv. is alapul rendel) árfolyamváltozása visszamenőlegesen is nyomonkövethető. Nem kell apparát csak a hivatalosan közzétett információkat kell egybegyűjtve számolni. Magam azt a márkát preferálom, amék óccsóbb! :tt2: :tt2: :tt2: :whistling:
A benzin és dízel Tüzelőanyag egyik meghatározó alapanyagának (amit a trv. is alapul rendel) árfolyamváltozása visszamenőlegesen is nyomonkövethető. Nem kell apparát csak a hivatalosan közzétett információkat kell egybegyűjtve számolni. Magam azt a márkát preferálom, amék óccsóbb! :tt2: :tt2: :tt2: :whistling:
Off: Ilyen hozzáállással a rendszer ellenségének fognak minősíteni :P
On:
?????????????????????????????
Megkérdőjeleznéd egy csomó új közalkalmazott és államtitkár munkahelyének létjogosultságát?Folyamatosan a megfelelő áru és értékű benzint preferálom!
Olcsó helyen tankolni, akkor mi folyik a "közös kasszába"?
Nagyon kíváncsi leszek mi jön be ebből az előrejelzésből, ha csökkentésről van szó, nem szokták elsietni a dolgot.Nem is, hisz a lehetőségét is péntekre teszi a jós.
"A heti átlagos piaci ár- és árfolyam-változások alapján 2-4 forinttal is csökkenhet a gázolaj és a benzin ára, ami péntektől léphet életbe a kutakon."
Péntektől érvényes, de ma döntenek róla, hogy mi lesz. No nem mintha ez a +- 3-4Ft egy 50L-es tankolásnál sokat számítana. :hmmmm:Én mondjuk még soha nem tankoltam az 55 literes tankba 50l-t, max. 42 l szokott lenni, akkor jön a low feul- kiírás :szemez:
Én mondjuk még soha nem tankoltam az 55 literes tankba 50l-t, max. 42 l szokott lenni, akkor jön a low feul- kiírás :szemez:
Avensisnek 60 literes, de 50-52L-nél többet még én se nagyon tankoltam bele, nem jó érzés kevés üzemanyaggal járkálni, sosem tudhatod mi jöhet közbe (főleg télen/téli időjárás mellett).
Amikor megvettem az Avensisem, egyszer elfelejtettem tankolni (előtte benzin-gázos autóim voltak, és hozzászoktam, ha elfogy a gáz, mindig van benne benzin...) és csumpira kiszáradt a tank!Nem volt belőle gond? 10 liter betöltése után elindult? Nem kellett felpumpálni sehol?
Ekkor elszaladtam (szó szerint) a közelben lévő benzinkútra, és vettem egy 5 literes kannát benzinnel. Beleöntöttem, és nem volt elég! :D Pedig sokszor felszívattattam indítás előtt. Még egy kör, aztán 10-nél már indult rendesen. Teletankoltam, 57+ liter ment bele összesen, nem emlékszem a pontos számra... Első kattanásig nyomtam csak. ::)
Nem volt belőle gond? 10 liter betöltése után elindult? Nem kellett felpumpálni sehol?
Megint lehet akciózás a Lukoil kutakon, mert ma feltűnően jó árak világítottak rajtuk. Pl. Pécsett 338,9-ért tudtam tankolni, pedig ott nem szoktak nagyon olcsó kutak lenni.Pilisvörösváron a Lukoilnál volt egy időben olyan, hogy minden csütörtökön további 2-5 ft-ot engedtek az árból. Lehet, hogy ezt még mindig csinálják?
Megint lehet akciózás a Lukoil kutakon, mert ma feltűnően jó árak világítottak rajtuk. Pl. Pécsett 338,9-ért tudtam tankolni, pedig ott nem szoktak nagyon olcsó kutak lenni.Amióta itt lakunk, szinte csak a Lukoilnál tankolok, nem volt rossz tapasztalatom velük, legolcsóbb a környéken. Mecseknádasdi Lukoil min. 5 forinttal drágább, az a bonyhádi Mol meg Oil kutakhoz igazodik (amik horror drágák, ugyanannyi az ár mindkettőnél, pécsi ár + 8-10 forint).
a tótoknál is 1juró a benya...
Mán nema!! 1,21-1,3 jurótól -ig vót mindenmert tudták mész menyecskét választani...megemelték neked...
Várhatóan 4 forint körüli benzin és 6-7 forint közötti gázolaj-árcsökkentés lehetséges.Ehhez képest a benzin 7, a dízel 9 Ft-tal fog csökkenni. :D
Meglátjuk. :hmmmm:
Bizony, úgy látszik csoda történt. :D Aztán majd meglátjuk ez a csoda hány napig fog tartani. :innocent: ;)
Nem, de ha péntektől emelnek, akkor 2 napig volt jó.
Remélem nem úgy lesz, inkább kivárnak annak tükrében, hogy a jelenleg zuhanó dollár árfolyam ( :clap: hála trámp-nak :clap:) hogyan mozog tovább, és akkor hétfőre összeállhat egy ismételt árcsökkenés a tüzelőanyagok árában.ez már most meglesz: péntektől 4-4 Ft-tal csökken.
Sziasztok! Érdekelne a véleményetek az Orange oil kutakon kapható dízel üzemanyagokról. Most nyílt egy itt nálunk Zalaegerszegen,és nagyon tolják,hogy osztrák minőségű cuccot árulnak. Előre is köszi a választ!!A modern dízelmotorok annyira kényesek, hogy ajánlott általában nagy márkák prémium üzemanyagát tankolni!
ez már most meglesz: péntektől 4-4 Ft-tal csökken.
Árcsökkentés esetén csupán néhány forintos árváltoztatásnak lehetünk tanúi szerdától.konkrétan a benzin fog 3 Ft-tal.
Mászkáltam a városban, figyeltem az árakat. A Jahn Ferenc kórház mellett van egy Dallas kút, 320.9-ért mérték a benzint (lehet jók, de nem tankolnék náluk szívesen).ma kb de11 és du1körül jártál a déltepsinél a köves uton?
Utána a kagylós kutak esetében a Sibriken 340.9!!! volt ma a 95-ös (lehet már ma átálltak az emelt árra? :hmmmm: ), míg az Üllői úton ugyanezért 339.9-et számoltak.
ma kb de11 és du1körül jártál a déltepsinél a köves uton?
szerintem meg is elöztelek...emléxel h motoros megelözött?
10 körül voltam ott.Meg tolatókamera...
Hátulról jobban felismerhető az autó, nem soknak van a csomagtér ajtaján gyári krómdíszléc. ;)
10 körül voltam ott.akkor nem téged láttalak,tegnap 10kor még otthon tentéltem. utána mentem ügyintézni arra a déltepsi felé.
Hátulról jobban felismerhető az autó, nem soknak van a csomagtér ajtaján gyári krómdíszléc. ;)
Meg tolatókamera...
akkor nem téged láttalak,tegnap 10kor még otthon tentéltem. utána mentem ügyintézni arra a déltepsi felé.
kimész picit hajókázni,mirdm hazajössz megint máshogy hivják majd ferihegyet...vagy kormányváltás után...
politika az egész.
Elmennek a búsba! Most éppen mire hivatkozva kell(ett) megint emelni? :hmmmm:Válassz tetszőlegesen: még mindig 100$/hordó alatt van az olaj ára, valakinek kéne még egy kégli Svájcban, kéne egy új stadion, vagy csak rájöttek, hogy több hete nem szivatták semmivel az autósokat.
....a kagylós kúton már 354.9...Piliscsabán szombaton 321,9 Ft volt a volt Agip, mostmár MOL kúton, most 326. Csak pislogok, elég tisztességes különbség.
Piliscsabán szombaton 321,9 Ft volt a volt Agip, mostmár MOL kúton, most 326. Csak pislogok, elég tisztességes különbség.
Válassz tetszőlegesen: még mindig 100$/hordó alatt van az olaj ára, valakinek kéne még egy kégli Svájcban, kéne egy új stadion, vagy csak rájöttek, hogy több hete nem szivatták semmivel az autósokat.
Ez már intelligens(ebb) gondolkodásra vallana a részükről..., én azt hittem az emelkedés mértékét ők úgy határozzák meg, hogy aznap éppen hányszor pukizik a góré 1 órán belül. :Dvagy épp hány titkárnöt fujat meg aznap...
Ezen a héten péntektől vasárnapig a fosan RON 95 -ös benya 320 FT/L áron átvehető; Fót, Dunakeszi;Maglód;Soroksár;Budaőrs nyomvonalon!! :flowers: :clap: :clap:hány litered van?
Ezen a héten péntektől vasárnapig a fosan RON 95 -ös benya 320 FT/L áron átvehető; Fót, Dunakeszi;Maglód;Soroksár;Budaőrs nyomvonalon!! :flowers: :clap: :clap:Ne is mondd, tegnap megtankoltam 328-ért, merthogy ma 5-tel több lesz, erre 8-cal kevesebb lett...
hány litered van?
Ne is mondd, tegnap megtankoltam 328-ért, merthogy ma 5-tel több lesz, erre 8-cal kevesebb lett...Így már én is jártam zsinórban háromszor. Azóta akkor tankolok amikor kiürült és nem bosszankodok. Minden tankolásnál csak vigyorgok, hogy nem 430ft/l.
Csak nem akar fordulni a tendencia, magyarázat meg biztos van rá, hogy miért is kellett megint emelni. :hmmmm:
http://index.hu/gazdasag/energia/2016/11/28/opec_targyalas_olajar/Elkezdték. http://index.hu/gazdasag/2016/11/30/elkezdodott_az_opec_ulese/
Magam az indexet nem olvasom, de kicsit összhangban van azzal amit írék,no!
kivettem belőle, ami nem idevaló, ne próbálgassuk a moderátorokat, plíz!
Tisztelt Cartárs!Off
De, ezt írtad, és a kiszerkesztés által nem változott a mondanivaló értelme. Ami zölddel van, azt valóban nem te írtad, de nem is gondolja senki, hogy tőled származna - és dőlt betűvel olvasható is, hogy ki nyúlt hozzá.
A modik tevékenységét pedig nem bíráljuk.
itt is cenzúra diktatúra tortúra van??[emoji20] [emoji79] [emoji48] [emoji13]
A modik tevékenységét pedig nem bíráljuk.
itt is cenzúra diktatúra tortúra van??[emoji20] [emoji79] [emoji48] [emoji13]A poén inkább az, hogy nincs, de lázadás így is van. Egy nem autós fórumra való megnyilvánulás lett kivágva - nagyon helyesen.
A poén inkább az, hogy nincs, de lázadás így is van. Egy nem autós fórumra való megnyilvánulás lett kivágva - nagyon helyesen.
A poén inkább az, hogy nincs, de lázadás így is van. Egy nem autós fórumra való megnyilvánulás lett kivágva - nagyon helyesen.mi volt a nem ide illö??
itt is cenzúra diktatúra tortúra van??[emoji20] [emoji79] [emoji48] [emoji13]OFF
magam maradok a RON 98 tüzelőanyag választásánál.Az rendben is van.
Az rendben is van.
Mit mire alapozok?Na ez az!!!
Off
... magam maradok a RON 98 tüzelőanyag választásánál.
Az rendben is van.
Biztató az előrejelzés, 3-5, de rossz esetben akár 10 forintos drágulásra is lehet számítani a jövő héten (http://www.vezess.hu/hirek/2016/12/04/jelentosen-dragulhat-az-uzemanyagok-ara/). :hmmmm:Ők (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) is 10-11 forintot valószínűsítenek.
A prognózis szerint még nincs vége: 3-5 Ft-os emelést valószínűsítenek.Egyelőre elnapolva csütörtökig, majd szerdán kiderül, mi lesz péntektől.
Ki tudja miért, de pénteken nem változnak az árak, legalább ezzel nem b@sszák fel az autósok idegeit az Ünnepek előtt.A szerdai és a korábbi emelés pont elég az idegek kezelésére. Az Auchan legalább ügyes volt - mondhatni okAuchan csinálta -, és az aranyvasárnapi hétvégén olcsóbban adta a 95-öst.
Marad erre az a sok sok mazsola, akin látszik, hogy hónapok/évek óta nem ült autóba, de most gondolom kénytelenek valami miatt. Szóval sok sok türelmet nekünk! :innocent: ;)
Tankoltam. Az egy dolog, hogy legutóbb 321ft volt, most meg 370. De kiírva 365ft volt. Örültem mikor a blokkon észrevettem. Drága édesanyjuk remélem jól van, nem csuklik sokat... :wacko:menj vissza reklamálni...fogyasztóvédelem,stb.
menj vissza reklamálni...fogyasztóvédelem,stb.Majd írok nekik. Két liter benzint meg egy órát nem ér meg. A 48ft különbség azért sokkoló. H2 töltőállomásokat akarok megfizethető üzemanyaggal, ami nem függ a
A 48ft különbség azért sokkoló.Tankolj hetente (valamikor 2x is) és nem ér ilyen meglepetés.
Tankolj hetente (valamikor 2x is) és nem ér ilyen meglepetés.Akkor már inkább meglepődök. :P
Tudom. :D
"Noha az árváltozások általában szerdán és pénteken szoktak életbe lépni, a Mol most karácsonyi áremelésről döntött. Szokatlan időpontban, december 25-én, azaz vasárnap drágul három forinttal a benzin, a gázolaj ára nem változik.
Az a szomorú, hogy nominálisan nem magas a honi üzemanyag adótartalma. Ott van a bibi, hogy egy liter üzemanyagért (bruttó ár), hány percet kell dolgozni...Kénytelen vagyunk úgy kalkulálni, hogy hány percet spórolunk meg x perc alatt ha kocsival megyünk ill mennyit ér a kényelem [rohog]
És lőn: Péntektől (12.30.) nem lesz árváltozás.Most péntektől sem.
Most péntektől sem.
Majd akkor emelik helyette a cigi árát :D , igaz az engem anyagilag nem érint. Csak passzívan szívom a füstöt... :innocent:Á, most elvannak azon hogy az 50$ feletti ár ellenére beszedhetik a az 50$ alatt adót még negyedévig.
A csökkenő tendencia a héten tovább folytatódhat. Mértéke várhatóan 2-3 forint lehet a benzin és a gázolaj esetében is.Megint ugyanezt mondják.
Szerdától 2Ft-os változás lesz: a dízel ára le-, a benziné föl megy.
A rádióban fordítva mondták (Petőfi 18:00 hírek)Nem akkor mondanak fejen állva híreket? :D
A rádióban fordítva mondták (Petőfi 18:00 hírek)Most már itt is korrigáltak. (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) (Onnan lehet tudni, hogy a benzin átlagára 2 Ft-tal a dízelé fölé ment volna, most meg 6 Ft-os különbséget írnak.)
Péntektől újból csökken a benzin ára, -5 Ft/L-el!Nem aludt el, egész nap dolgozott. Este meg azt (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) olvasta, hogy szombattól fognak csökkenni az üzemanyagárak, a benziné 5, a gázolajé pedig 6 Ft-tal.
elaludt a hírmondó??
ma mentem szigsztmikire...a csepeli uton jobbra van egy lukioil kút...342ért adták a 95ös nyálat.Igen a Lukoilnál megint vannak akciók.
Nem aludt el, egész nap dolgozott. Este meg azt (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) olvasta, hogy szombattól fognak csökkenni az üzemanyagárak, a benziné 5, a gázolajé pedig 6 Ft-tal.
Pedig logikus, mert szerda ünnepnap volt, a nemes urak biztosan nem ültek össze árat változtatni, hanem csak csütörtökön, az meg azt jelenti, hogy szombattól változik.
Egyébként itt jelezném, hogy a 7végén az osannál a 95-öst 337-ért adják literjét.
OFF Te melyik országban élsz? Egyes hírcsatornáknak épp a dezinformáció a létalapjuk... Onmég az ósan ujság is irja,h 7végén olcsóbb.
Mindenesetre tegnap 334,9-es literáron tankoltam. :D
még az ósan ujság is irja,h 7végén olcsóbb.
én pár napja teletankoltam a vasakat a csepeli úti lukioilon.
meg hoztam haza egy 20l kanna benzint a motorhoz...
OFF Te melyik országban élsz? Egyes hírcsatornáknak épp a dezinformáció a létalapjuk... On
Mindenesetre tegnap 334,9-es literáron tankoltam. :D
még az ósan ujság is irja,h 7végén olcsóbb.Akkor rosszul spekuláltál :winkiss:
én pár napja teletankoltam a vasakat a csepeli úti lukioilon.
meg hoztam haza egy 20l kanna benzint a motorhoz...
a kádat is telehordtad?azt nem,de a zuhanytálcát igen[emoji12]
Akkor rosszul spekuláltál :winkiss:nem spekulálás volt a cél,csak 4x jártam arra aznap 2fajta járművel, másodjára már kannát is vittem,szoktam itthon tartani pár korty benzint a kisgépekbe.
No de egy + elmenetel tankolás miatt kompenzálja a megtakarítást, tehát lehet, hogy ugyan ott vagy ;)
a héten az árak szinten maradása várható, esetleg minimális csökkenése, ami 2-3 forint lehet a benzin és a gázolaj esetében.
Április 1-től további árcsökkenés várható, hiszen újra megállításra kerül a Brent olaj átlagára az elmúlt 3 hónapot tekintve, ami látva a számokat (jelenleg 55,7 USD az átlag január 1 és március 19-e között) biztosan 50 dollár felett lesz. Így a jövedéki adócsökkentés lép majd életbe, ami a benzin esetén bruttó 7, a gázolaj esetén pedig bruttó 13 forintos csökkentést jelent majd.
Hétközbenre 2-4 Ft-os csökkenést prognosztizálnak, ezen felül lesz a hétvégi adócsökkenés.Na elsejéig kimotorozom az összes tartalék benzint, amit tartalékoltam a fűnyíroknak [rohog]
Na elsejéig kimotorozom az összes tartalék benzint, amit tartalékoltam a fűnyíroknak [rohog]én meg ma tankoltam ösanon az svbe...
Mint az várható volt, pénteken nem fognak minket további árcsökkentéssel megörvendeztetni, - az már sok lenne a jóból - de legalább nem is emelik...Ja de szombaton jön a nagy csökkentés, úgye?
Szerdától benzin +5,
Péntektől pedig benzin +5
Bakker... Be kell hozni a 9 ft adókiesést? Vagy csak rosszmájú vagyok?
A GVH Versenytanácsának ü.sz.:Vj/502010. (http://www.gvh.hu/data/cms1027127/Vj050_2010_v2.pdf) végzése.
A MOL Húsvéti Figyelmessége: Nagypénteken a benzin 3, a dízel 4 Ft-os áremelkedést szenved el.Mármint mi szenvedjük el [rohog] [rohog] [rohog]
A héten további jelentősebb áremelkedésre számíthatunk.
Az utóbbi időben a dízelautó tulajdonosokra kevésbé járt rá a rúd, ezt egy kicsit kompenzálva pénteken csak a gázolaj ára emelkedik, 2 Ft-tal.Én meg úgy vettem észre, hogy előtte meg hetekig mindig a dieselt emelték jobban :D
Megfordulnak a következő héten a dolgok, ami az üzemanyag árváltozás irányát illeti. A Brent olaj ára 6 százalékot csökkent az elmúlt héten, jelenleg 52,44 dolláron áll. A forint pedig erősödni tudott a dollárral szemben, 1,3%-al (294,78-ról 290,95-re).
Ezek fényében jelentős árcsökkenésre lehet számítani a gázolaj és a benzin esetében is, ami 4-6 forint is lehet a héten.
Azért "ez" jobb hír!! (http://)egy üres oldal? hát az tényleg jo hir!![emoji12] [emoji12]
Azért "ez" jobb hír!! (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
egy üres oldal? hát az tényleg jo hir!![emoji12] [emoji12]
Szerdától a benzin ára literenként 4, a gázolajé 5 Ft-tal csökken hivatalosan. Valószínűleg ez még pénteken további forintokkal megfejelődik, mert a heti prognózis 6-8 Ft-os csökkenést valószínűsít.
Valószínűleg ez még pénteken további forintokkal megfejelődik, mert a heti prognózis 6-8 Ft-os csökkenést valószínűsít.Hát nem, nincs változás péntektől.
Valószínűleg érdemesebb a hét első két napján tankolni. (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
Péntektől nincs változás az árakban.
Ennek ellenére szerdától nincs hivatalos változás az árakban.
Péntektől (06.09.) tovább folytatódik az árcsökkenés. A benzin 4 forinttal, a gázolaj pedig 5 forinttal lesz olcsóbb. Így a benzin átlagára 344 forint lesz, a gázolajé pedig 339 forint.
Csak így tovább!!!!!!! (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
Tudom, de te sosem írod be, hogy mi történik, hanem egy általános szöveg mögé beraksz egy linket, ami ráadásul nem is egy konkrét hírre mutat, hanem az árváltozások oldalra, azaz ha valaki négy hónap múlva rákattint, hogy mi történt ezen a héten, nem fogja megtudni, mert a legfrissebb hír lesz legfelül, és azt fogja látni.
finggal festetek??Off
Tudom, de te sosem írod be, hogy mi történik, hanem egy általános szöveg mögé beraksz egy linket, ami ráadásul nem is egy konkrét hírre mutat, hanem az árváltozások oldalra, azaz ha valaki négy hónap múlva rákattint, hogy mi történt ezen a héten, nem fogja megtudni, mert a legfrissebb hír lesz legfelül, és azt fogja látni.+1, tök értelmetlen time sensitive linkként információt közölni, amin kizárólag adott időpontban van jelen az adat. Arról nem is beszélve, hogy az ilyen információ bounce rate aránya dupla-tripla egy átlagos kiírt értékhez képest.
+1, tök értelmetlen time sensitive linkként információt közölni, amin kizárólag adott időpontban van jelen az adat. Arról nem is beszélve, hogy az ilyen információ bounce rate aránya dupla-tripla egy átlagos kiírt értékhez képest.
+2, egyetértek
finggal festés = értelmetlen, s talán kicsit kellemetlen dolog űzése, mert egyből el is kezded magyarázni a...
hagyjuk, off end
Olvasd el a többi hírt is ne csak a legfelsőt, és akkor megtudhatod, mint bárki más , hogy mi történ 4 hónappal korábban, ha az annyira fontos.Ennyi erővel minek linkeled be...no mindegy, nem vagyunk egyformák. Viszont akkor tűrd el, hogy én meg odaírogatom a változás mértékét, és mivel tudjuk, hogy az üzemanyagoknak forintban van megadva a literenkénti egységára, ezért nem kell minden héten ezt külön megismételni.
Péntektől (06.09.) tovább folytatódik az árcsökkenés. A benzin 4 forinttal, a gázolaj pedig 5 forinttal lesz olcsóbb. Így a benzin átlagára 344 forint lesz, a gázolajé pedig 339 forint.Jaj de jó 333 Ft ért tankoltam a múlt héten és most csökken a gázolaj ára 339 Ft-ra :surrender: ;)
"Péntektől (06.30.) továbbra sem változnak az árak, tehát maradnak az átlagárak is. A benzin esetében 334 forint, a gázolajéban pedig 333 forint."Miért baj, bárcsak mindig így maradna :hmmmm:
Na ez már baj!!
Miért baj, bárcsak mindig így maradna :hmmmm:Azért, mert amikor az USD vagy az olaj árfolyama csökkenést indokolna, akkor ne stagnáljon. Érdekes módon amikor ellenkező irányba mozdulna, akkor sokkal gyorsabban behúzzák az emelést.
Ismét serénykedhet (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) a hazai finomító kereskedelmi részlege. Emelkedhet a benya ára!
Igen, és tegyük hozzá, hogy a prognózis 5 Ft körüli csökkenést jelzett a hétre. Két hete már eljátszották ugyanezt.Ne aggódj, ha emelni kell majd azt azonnal lereagálják.
Kíváncsi vagyok, mi lesz a jövő héten:Egyszerű: az emelés bejön , a csökkentés nem :D
3 hete azt írta a prognózis, hogy 4-5 Ft-os csökkenés lesz, 0 lett;
2 hete azt írták, 2-4 Ft-os emelés várható, 4/5 lett;
1 hete ugyanazt írták, mint 3 hete, és ugyanúgy nem lett változás. Most 4-5 Ft-os emelést várnak...
Péntektől tovább emelkedik a gázolaj ára 2 forinttal, a benziné most nem változik.Mire 3at számolok. :devil:
Csak tudnám mire fel az újabb emelés, ha csak az USD árfolyama az elmúlt 30 nap alatt 14 Ft-ot csökkent... :hmmmm:
Péntektől tovább emelkedik a gázolaj ára 2 forinttal, a benziné most nem változik.
Csak tudnám mire fel az újabb emelés, ha csak az USD árfolyama az elmúlt 30 nap alatt 14 Ft-ot csökkent... :hmmmm:
Azért a IV.2 elég pofátlan. Egyirányú kilengés, LOL... Magyarul ha nem tetszik az árfolyam, akkor annyi a dolga, hogy szól a GVH-nak, hogy bocs, ezt a profitot most inkább lenyelném. Zseniális, én is akarok ilyet. Ha nem tetszik az adósáv egyirányú kilengése, akkor csak szólok hogy most kicsit nem fizetnék adót...
Természetesen ha felfelé egyirányú a kilengés gyorsabban megy az emelés.
A prognózis (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) szerint a héten nem kéne változniuk az üzemanyagáraknak. Ehhez képest szerdán "minimálisan", azaz 3 Ft-tal följebb megy a benziné. Ha összeadjuk, az elmúlt két hónap történéseit - 3x nem csökkent, pedig kellett volna az előzetes szerint :eek: :eek:, 1X nem emelték, pedig lehetett volna, közel 15 forinttal fizetünk többet, mint kéne.
Nem ismered a rögzített árképletet. Miből meríted a következtetéseidet?Van egy forrás termék, ennek van egy piaci ára. A végterméknek van egy előállítási költsége. Az árat befolyásolhatja még az olaj világpiaci ára, az EUR/HUF és az USD/HUF árfolyam. Bármilyen képletet alkalmaznak, egy matematikai képlet az adott intervallum oda-vissza működik. Hacsak a két irányra nincs két külön képlet. Ehhez képest az emelkedés sokkal rapidabb minden esetben. Minden arra mutat, hogy sokkal kedvezőbb díjakat kéne fizetnünk.
Van egy forrás termék, ennek van egy piaci ára. A végterméknek van egy előállítási költsége. Az árat befolyásolhatja még az olaj világpiaci ára, az EUR/HUF és az USD/HUF árfolyam. Bármilyen képletet alkalmaznak, egy matematikai képlet az adott intervallum oda-vissza működik. Hacsak a két irányra nincs két külön képlet. Ehhez képest az emelkedés sokkal rapidabb minden esetben. Minden arra mutat, hogy sokkal kedvezőbb díjakat kéne fizetnünk.
Nem ismered a rögzített árképletet. Miből meríted a következtetéseidet?1. Valóban nem ismerem a képletet.
Mily' érdekes, hogy van HA!!!!!!!!! Az EUR/HUF nem reláció!Ok, de ha most azt mondod, hogy az olaj világpiaci ára és az USD/HUF sem tényező, akkor lehidalok. Érdekes lenne tudni, hogy ezek a le irányban történő lomha reakciók mekkora pluszbevételt jelentenek. Mióta az állam a kizárólagos tulajdonos, azóta mintha jobban lehetne érezni a profitmaximalizálásra való törekvést.
Ok, de ha most azt mondod, hogy az olaj világpiaci ára és az USD/HUF sem tényező, akkor lehidalok. Érdekes lenne tudni, hogy ezek a le irányban történő lomha reakciók mekkora pluszbevételt jelentenek. Mióta az állam a kizárólagos tulajdonos, azóta mintha jobban lehetne érezni a profitmaximalizálásra való törekvést.
1. Valóban nem ismerem a képletet.
2. Vannak pénzügyi szakértők, akik elvileg ismerve a képletet nagyon sok havi jövedelemért leírnak baromságokat (lásd 5 éve az 500 Ft-os benzinár és hasonlók), amelyeknek pont annyi alapjuk van, mint bármi más következtetésnek, nem igazán derül ki a szakértelmük.
3. Van egy ennek a publikus és praktikus részével foglalkozó oldal, amit vagy olyan szíves néha bélinkelni, összegeztem az elmúlt hetek eltéréseit.
a 100 MIÓTA = 25,2 ? (https://molgroup.info/hu/befektetoi-kapcsolatok/reszvenyesi-informacio/tulajdonosi-struktura)Rosszul fogalmaztam. Arra gondoltam, hogy az állami részt és a -szintén állami tulajdonú- MOL vállalatokon keresztül birtokolt részvényeket összeadjuk, akkor egyértelműen látszik a többségi tulajdoni arány. Bele lehet kötni a megfogalmazás egyes pontjaiba, meg hogy EUR/HUF, de ettől még aki eleget autózik az látja, hogy az árak mozgása elmarad pl. az osztrák OMV vagy a szlovák RealK kutak reakcióidejétől. A lényeg az marad, hogy benyelik a profitot és ezen a kötözködés sem változtat. Ha majd szereztem 1-2% MOL résztulajdont, megígérem, hogy kevésbé fog zavarni a jelenség.
Rosszul fogalmaztam. Arra gondoltam, hogy az állami részt és a -szintén állami tulajdonú- MOL vállalatokon keresztül birtokolt részvényeket összeadjuk, akkor egyértelműen látszik a többségi tulajdoni arány. Bele lehet kötni a megfogalmazás egyes pontjaiba, meg hogy EUR/HUF, de ettől még aki eleget autózik az látja, hogy az árak mozgása elmarad pl. az osztrák OMV vagy a szlovák RealK kutak reakcióidejétől. A lényeg az marad, hogy benyelik a profitot és ezen a kötözködés sem változtat. Ha majd szereztem 1-2% MOL résztulajdont, megígérem, hogy kevésbé fog zavarni a jelenség.
skacok, tudja valaki, mennyibe kerül a nafta a labancoknál az autópályán? a németeknél, úgy emlékszem 1.50 körül van, itthon 1.20 körül (euró)
Péntektől sem lesz változás az árakban.
skacok, tudja valaki, mennyibe kerül a nafta a labancoknál az autópályán? a németeknél, úgy emlékszem 1.50 körül van, itthon 1.20 körül (euró)Tádááám (https://www.oeamtc.at/spritapp/SimpleSearch.do?spritaction=doSimpleSearch&sortBy=price&resultPageSize=50&state=&selectedFuelType=super&ZIP=)
Tádááám (https://www.oeamtc.at/spritapp/SimpleSearch.do?spritaction=doSimpleSearch&sortBy=price&resultPageSize=50&state=&selectedFuelType=super&ZIP=)
Esetleg így (https://www.oeamtc.at/spritapp/SimpleSearch.do?spritaction=showSimple)
biztos én vagyok a helikopter, de itt sincsenek rajta a pályán levő kutak... :surrender:Itt is megprobalhatod, bar kisse korulmenyesebb a szures, ugyanis telepulest kell megadni hozza:
En asszem nem megyek le a palyarol, egy 13-14 oras uton minden perc szamit ...Bar nem hiszem hogy utba esik, mert kijjebb jottok, de Becsben az A4-en kifele, s Donaukanal menten, a McDonalds melletti OMV-n a Super tegnap 1.459 volt.
lehet nem is fogok ausztriában tankolni, győr körül ha teletöltöm akkor valszeg elég lesz németországig, ott is másfél euró körül van a benzin literjeÉn Brunn am Gebirgénél (Bécs déli elkerülő) szoktam lejönni, rengeteg kút van pár 100m-en belül és mind olcsóbb mint a magyar legolcsóbb kút.
Érdekes, hogy az emelést bezzeg azonnal behúzzák. :whistling:
Írtál a MOL-nak is? Mit válaszoltak? :whistling:Küldtek egy [rohog] smile-t
A jó k. anyucikájukat kell ismételten emelni, persze gondolom magyarázatot erre is tudnak találni... :no:
A hivatalos jósda (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) szerint ha egy üzlet egyszer beindul...
Tankoljatok még szerda előtt (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)...
A hírből idézek:Nem vagy képzett MOL gazdaságilag, pedig tök egyszerű. :devil: Ha emelkedik a dollár ára, akkor sajnos a benzinét is emelni kell. Ha csökken a dollár ára, akkor szerencsére a magyar benzin ára nem függ a dollártól. Amíg nem emelkedik újra. :whistling:
"Sajnos gyengült a forint a dollárral szemben, 1,2%-ot: 1 dollárt jelenleg közel 260 forintért tudunk venni."
Bakker, bár állítólag nem nagyon számít az árfolyam, de akkor hogyan lehetséges az, hogy Júniusban még 280 körül is volt az USD, és mégsem került ennyibe a benzin? :hmmmm:
Ez csak helyi akció lehet, én idáig olyat láttam nagyon kevés helyen, hogy reggel (6-8) meg délután (14-18) olcsóbb 10 Ft-tal a 95-ös és az alap dízel..
Péntektől csak a benzin ára csökken 2 Ft-tal, a dízeles tulajok annak örülhetnek, hogy legalább nem drágul...
nem együtt szoktak mozogni?Nem.
Péntektől csak a benzin ára csökken 2 Ft-tal, a dízeles tulajok annak örülhetnek, hogy legalább nem drágul...Nem baj, nem spórólósan most is 4,7 az átlagom 600km-en Bp-Bcs-BP
Nem baj, nem spórólósan most is 4,7 az átlagom 600km-en Bp-Bcs-BP
http://index.hu/gazdasag/penzbeszel/2017/10/05/nem_is_alacsonyak_az_olajarak_vagy_megis/Nem értem, hogy ha 2010-ben a 70 dolláros árszinten 270 ft volt az üzemanyag, akkor most 46 dolláros árszinten miért 350ft a literenkénti ár? Egyetlen különbség az volt, hogy akkoriban 1€ 270-290ft közt mozgott, míg mostanában 305-315 a jellemző, de ez mondjuk 5% különbséget indokolna.
Na, vélhetően egy ideig kb. ezen a szinten maradunk. A 15-20 évvel ezelőtti 20 dolláros szintre már lehet nem csökken soha a hordó ára, de ha így maradna egy ideig, az valszeg mindenkinek jobban tetszene. A Perzsa-öbölbeliek meg elégedjenek meg ennyivel!
Dehogy volt annyi.Naplózom a tankolásokat. Adott időszak dízel tankolásai:
Bcs=Barcs,Barbacs,Baracs,Bekecs,Bikács, Bogács,Börcs,Bőcs, Bécs, esetleg Békéscsaba? :)Az utolsó :yes:
Ehhez képest most a dízel literára fog 5 Ft-tal csökkenni, a benziné nem változik.Azé linkeltem, hogy lássa akinek kő a jóslást es + amit a gki-től, mint a bennfentes infó gazditól megkapnak.
Waze, félig OFF:
Úgy vettem észre, hogy Waze üzemanyagár adatbázisa eléggé naprakész. Hogy lehetne belőle kinyerni leggyorsabban adatot úgy, hogy több kút árait lássam? Gondolom simán desktopon esélytelen, de ha applikációban lehet, az jó lenne. Perpill csak a környékemen levők árai érhetők el. Ideálisabb lenne ha a tervezett útvonal mentén lévő kutak árait látnám. Van valakinek bevált módszere?
Az ünnep után sem változtat a hazai finomító-forgalmazó a tüza. árakon 207.10.25-től! (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
"A MOL már a hosszú hétvége előtt bejelentette, hogy október 25-től nem lesz árváltozás. "
Emelkedik a tüza ára !?! vagy mégse!? inkább mégis?!itt hol irják,h mennyi lesz a zakácfa meg a bükkfa ára mázsánkint? kéne még vagy 40mázsa szárazon.
és a jóslás (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
itt hol irják,h mennyi lesz a zakácfa meg a bükkfa ára mázsánkint? kéne még vagy 40mázsa szárazon.
Nem kell ehhez jósda, mindenki autóba fog ülni a temetőbe-menés miatt, azaz jóval több üzemanyagra lesz igény, akkor meg ugyan miért ne emelnének? :szemez:
itt hol irják,h mennyi lesz a zakácfa meg a bükkfa ára mázsánkint? kéne még vagy 40mázsa szárazon.
42 lett, maradhat??kúl,maradhatna...de már intéztem ma délelött...
enyém gurigákban van, majd össze kell csapdosni még nov hónapban.
Volt egy ilyen sejtésem, hétközi ünnepnap után mindig emelnek...
Pénteken még emelhetnek, hamarosan kiderül mi lesz... :hmmmm: :hmmmm:Az megvan, hogy bizonyos hitelkártyák használata esetén bizonyos kutakon 3%-ot térítenek vissza 1% helyett? Manapság ez egy teletankra 500-600 ft-ot jelent tankolásonként.
Pénteken még emelhetnek, hamarosan kiderül mi lesz... :hmmmm: :hmmmm:semmi jó: b+5, g+3 Ft.
Az megvan, hogy bizonyos hitelkártyák használata esetén bizonyos kutakon 3%-ot térítenek vissza 1% helyett? Manapság ez egy teletankra 500-600 ft-ot jelent tankolásonként.de van havi limit, 900 Ft a havi max. visszatérítés.
de van havi limit, 900 Ft a havi max. visszatérítés.A max érték T25 1.8-as esetében évi 14-15.000 km-es futásból tud összejönni, átlagfelhasználásra bőven jó. De ha többet futsz, akkor is jobb mintha nem lenne.
De HITELKÁRTYA???Én is így gondolkoztam, de most olyan számlacsomagom van, amihez feltétel volt. Korábbi nézeteimet felülbírálva belátom, hogy nem hülyeség, csak annyira kell figyelni, hogy időben visszautald a költéseidet, akkor nem kerül semmibe - pontosabban van egy havi kétszámjegyű díj, és egy átlagos méretű éves kártyadíj, amit egy megszaladt hónap költéséből származó jóváírás fedez. Cserébe vannak bizonyos költésekre jóváírások, pl. az üzemanyagra 3% havi 30.000-ig. Az évi 10800 Ft, mostani áron durván 30 liter üzemanyagot kapsz ezért. (akár belföldön tankolsz, akár külföldön).
Rá nem szednének ilyen őrültségre (pedig már sokan próbálkoztak). Ennyit nem ér meg.
Nem a kártya szó zavar, hanem előtte a hitel. Sokat agyaltam, hogy mire lenne jó nekem, de nagyon kevés okot találtam erre.Ezzel én sem vagyok másként. De amíg a havi költéseimet hó végén azonnal ráteszem és sokkal többet kapok vissza belőle mint amennyit ráköltök, addig őrültségnek látom nem kihasználni. Ez egy ugyanolyan kártya mint a normál debit, de járnak hozzá extra előnyök (biztosítás, visszatérítés, rendelési szolgáltatások, stb.). Nyilván azért, hogy az emberek kiterheljék és fizessék a 40%-os THM-et, de ebbe nem kötelező belecsúszni, simán lehet úgy használni tudatosan mintha debit kártya lenne. Akár előre rá lehet tölteni azt amit az adott hónapban el fogsz költeni. Aki képes belecsúszni a hitelkeretbe, az szvsz a napi pénzügyeit sem tartja annyira kézben amennyire tudná, vagy amennyire kellene. Amikor év végén visszajön jóváírásként félhavi kajaköltséged, vagy 2-3 tankolás, az kifejezetten nem rossz szerintem.
Életemben -szerencsére - csak egyszer vettem fel hitelt (akkor sem a pénzhiány miatt). Egyszerűen van egy ilyen agylövésem, hogy abból élek, amim van és eddig nem kényszerültem ezt felülírni.
Ezzel én sem vagyok másként. De amíg a havi költéseimet hó végén azonnal ráteszem és sokkal többet kapok vissza belőle mint amennyit ráköltök, addig őrültségnek látom nem kihasználni. Ez egy ugyanolyan kártya mint a normál debit, de járnak hozzá extra előnyök (biztosítás, visszatérítés, rendelési szolgáltatások, stb.). Nyilván azért, hogy az emberek kiterheljék és fizessék a 40%-os THM-et, de ebbe nem kötelező belecsúszni, simán lehet úgy használni tudatosan mintha debit kártya lenne. Akár előre rá lehet tölteni azt amit az adott hónapban el fogsz költeni. Aki képes belecsúszni a hitelkeretbe, az szvsz a napi pénzügyeit sem tartja annyira kézben amennyire tudná, vagy amennyire kellene. Amikor év végén visszajön jóváírásként félhavi kajaköltséged, vagy 2-3 tankolás, az kifejezetten nem rossz szerintem.Jónak tűnik ez a része. Én azért nem kértem belőle, mert nem vagyok hajlandó figyelgetni, hogy állók, mikor kell feltöltenem, utalni rá. Untig elég a folyószámlával törödni.
Jónak tűnik ez a része. Én azért nem kértem belőle, mert nem vagyok hajlandó figyelgetni, hogy állók, mikor kell feltöltenem, utalni rá. Untig elég a folyószámlával törödni.Zárásnál kapsz egy sms-t. Azt befizeted 2 héten belül és ennyi. Egyszerűbb mint a kocsit megtankolni a sárga lámpa felvillanásakor.
semmi jó: b+5, g+3 Ft.A jósda (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)szerint ez egyelőre tendencia...
Talán meghatotta a MOL döntéshozóit, hogy a magyar válogatott tegnap olyan tettet hajtott végre, amivel Puskásékat is lepipálták (legyőzték Costa Rica második csapatát), [rohog] de pénteken nem emelkednek tovább az üzemanyagárak.Á, tudod, csak odaszóltam, hogy elég legyen, különben szólok Tállainak.
Talán meghatotta a MOL döntéshozóit, hogy a magyar válogatott tegnap olyan tettet hajtott végre, amivel Puskásékat is lepipálták (legyőzték Costa Rica második csapatát), [rohog] de pénteken nem emelkednek tovább az üzemanyagárak.Off
Mihez képest B?
Ismered a viccet - hogy lehet kiválasztani 100 szőke nő közül a legbutábbat?...
tényleg off: annak a csapatnak egy része már lemondta a válogatottságot, a mostaniak közül meg nem tudsz mellényúlni, mind motiválatlan, falábú. ON: menjenek benzinkútra dolgozni napi 12 órában, téli hidegben...
OFF :eek: :eek:
Ehhez! Akik a Rányáldínóékkal X-elnek (http://www.nemzetisport.hu/magyar_valogatott/eb-2016-magyarorszag-portugalia-2508791) A viccnek külön topicja valla!!! :surrender:
On
No, elkezdtem használni a Lukoil prémium gázolaját. Írtam anno, hogy ugyanannyiért adják, mint a sima gázolajat, dec 31-ig. Benzinnél ugyanaz a helyzet...
Az első adat, 790km 46l gázolajjal, tehát 5.8l / 100km, ami igazából ilyenkor az átlagos értékem. Cserébe az alap Shell-es gázolajhoz képest csendesebb a motor alapjáraton, és terhelésen is, illetve alsó tartományban kicsit nyomatékosabb.
Viszont a Shelles prémiumhoz képest gyengébb vele az autó, és többet fogyaszt.
Szóval ha prémium, akkor maradok a Shellnél, vagy osztrák OMW, íde gy hogy nincs felára a Lukoilnál, megéri. ::)
(Főleg amíg van olcsó csütörtök, ~345-ért prémium gázolaj elég best-buy mostanában... ) :)
én legutóbb csillió oktános benzint tankoltam a MOLnál, nem árt néha az adalékok miatt és hát karácsony is van
És az a kompresszió tűrésen kívül még mire jó?ugyanarra, ami miatt sokan mindenféle xart töltögetnek a tankba a benzin mellé. újabban állítólag a lerakódások, koksz, miegyéb ellen jók a nafták, a drágábbak még jobbak. még tisztítani is képesek. állítólag.
Növeli a MOL bevételét.Elvileg azért másra is jó lehet:
Szerdától nem lesz változás az árakban.
...és ezúttal rá is hibáztak: a benzin 2, a dízel ára pedig 4 Ft-tal fog csökkenni - literenként értve.
Valaki egyszer majd magyarázza el , hogy mi értelme van 2 napra megváltoztatni valaminek az árát, ráadásul 2 Ft-tal - péntektől a dízel ára nem változik, a benziné visszamegy a tegnapi szintre.Szeretném azt az összeget a számlámra, ami ezalatt a 2 nap alatt ebből a +2 Ft-ból befolyik.
Valaki egyszer majd magyarázza el , hogy mi értelme van 2 napra megváltoztatni valaminek az árát, ráadásul 2 Ft-tal - péntektől a dízel ára nem változik, a benziné visszamegy a tegnapi szintre.Ennyi erővel a valutakeresztek napi változása is értelmetlen sok esetben. :D Mégis gazdaságok hullámzanak a mozgásán.
Szeretném azt az összeget a számlámra, ami ezalatt a 2 nap alatt ebből a +2 Ft-ból befolyik.Csak ezért már korábban fizettél, azt le kell vonni belőle.
Ennyi erővel a valutakeresztek napi változása is értelmetlen sok esetben. :D Mégis gazdaságok hullámzanak a mozgásán.Igen, de az nem előre kalkulált. Ez meg egy döntés eredménye. És azt ne mondja senki, hogy hétfőn nem tudják már előre, hogy szerdán mit fognak dönteni...
Igen, de az nem előre kalkulált. Ez meg egy döntés eredménye. És azt ne mondja senki, hogy hétfőn nem tudják már előre, hogy szerdán mit fognak dönteni...Nyilván elő lehetne állítani egy kompenzált árgörbét, de MOL esetében sose volt meg az az érzésem hogy ügyfél az első(vagy akár a második) meg hogy fontos az átláthatóság.
A jósda a jövő hétre csökkenésre számít (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)Most meg ugyanekkora áremelkedésre.
És ez szerdáig nem is lesz másképpen, mert addig nem változnak az üzemanyagárak.Akkor viszont jelentősebb csökkenés (5-7 Ft) várható a jósda szerint.
Még jó, hogy február 3-án aranyáron fullra tankoltam. :D
Hetente tankolom tele. Nincs ilyen gondom :DTéged nem vehetlek számításba, kilométer hiányos GyalogKakukk vagy. :D
...és lőn: szerdától a benzin 7, a dízel 6Ft-tal lesz olcsóbb listaáron.:clap:
Péntektől további 4Ft-tal megfejelik. ;)
Hetente tankolom tele. Nincs ilyen gondom :DÉn is, csak nekem 1200 km-t megy egy teli tankkal. :ph34r:
Én is, csak nekem 1200 km-t megy egy teli tankkal. :ph34r:Akkor most képzeld el, hogy az első kocsim teletankolva, majd szárazra hajtva elment 1600km-t. :D
Akkor most képzeld el, hogy az első kocsim teletankolva, majd szárazra hajtva elment 1600km-t. :DHa szempont lenne, a mostani cégesem is elmenne 1600-at. 65 liter üzemanyag fér bele és országúton lehet vele 4 környékével közlekedni. Csak nem akarok. :sorcerer: :D
Ha szempont lenne, a mostani cégesem is elmenne 1600-at. 65 liter üzemanyag fér bele és országúton lehet vele 4 környékével közlekedni. Csak nem akarok. :sorcerer: :DNem biztos, hogy tartósan kibírná. ;) Modern dízelek a tank alján leülepedő koszra sokkal érzékenyebbek. Másrészt common rail rendszerek esetén emlékeim szerint hűtőpuffernek is használhatja a rendszer, ezért is nem javasolják, hogy 1/3-ad alá engedd lemenni. Persze ez inkább nyári hibaforrás. Enyém egy '89-es évjáratú szívódízel volt 5 literes fogyasztással és 80 literes tankkal. :D
Péntektől jön a kedvencem. A benzin ára nem változik, ellenben a dízel esetében visszaveszik a szerdai 2 Ft-os csökkenést...
A jósda jövő hétre nagyobb emelést vár.Szerdától benzin +4, dízel +5Ft. De van még nap a hétből...
Mélyen meglepő módon a várt csökkenést nem nagyon sikerült realizálni: szerdától csak a dízel ára és csak 2Ft-tal csökken.Péntek dettó.
A jövendőmondók szerint vagy ez lesz, vagy nem. (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)Valami bizton lesz.
De nem kell csalódnunk, szerdától a benzin 6, a dízel 5 Ft-tal drágul.Ez pénteken további 2 illetve 3 Ft-tal fejelődik meg, :így a héten összesen 8-8 Ft-os emelést tapasztalhatunk.
"Árváltozások (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)Nos, ennek ellenére nem történt semmi. Erre a hétre 4-6 forintos csökkenést várnak, pedig kedd óta nem változott sem az olajár, sem a dollár-forint arány.
Üzemanyagár-változás előrejelzés - 14. hét FRISSÍTVE
Kedden jelentősen csökkent a Brent olaj ára, a 70 dolláros szintről lecsökkent 67 dollárra, ami közel 3%-os csökkenést jelent. Tekintettel a fenti csökkenésre illetve a közelgő hétvégi választásokra az üzemanyagárak péntektől 2-4 forinttal is csökkenhetnek. "
Erre a hétre 4-6 forintos csökkenést várnak, pedig kedd óta nem változott sem az olajár, sem a dollár-forint arány.Hát, péntekig várhatnak, mert szerdától sincs változás.
Hát, péntekig várhatnak, mert szerdától sincs változás.
Igen, de a forint (és a bux) erősödik
Tapatalkkal küldve az én Redmi 4X eszközömről
Ennek írtam az inverzét tizedes ;) ;) :hug: ::)Ahogy elkészült a hsz akkor vettem észre... Tudom, nem politikai a fórum... De tegnap reggel óta szárnyalunk (hun, bux)
Ahogy elkészült a hsz akkor vettem észre... Tudom, nem politikai a fórum... De tegnap reggel óta szárnyalunk (hun, bux)
Tapatalkkal küldve az én Redmi 4X eszközömről
Azért egy Szirián kirobbanó válság befolyásolhatja az árakat. :hmmmm:
Ez nem új, vagy meglepő dolog, meglátjuk.
Azért nem teljesen független a kettő egymástól...
utána biztosan nem 2 Ft-tal fogják emelni.és de... :clap:
Egyelőre nem lesz változás.Péntektől annál inkább: 6 Ft-tal megy fel ez is, az is.
nyárra meglesz a 400ft , nincs itt semmi látnivaló. :devil:
A tehetetlenség elvakít, Koma. most mit idegeskedjek? Q. annyukat. azt.
nyárra meglesz a 400ft , nincs itt semmi látnivaló. :devil:Meglesz? Rosszabb helyeken már most is annyi. Ha meg csodabenzint tankolsz, ótópályán már 450 közelében van...
nyárra meglesz a 400ft , nincs itt semmi látnivaló. :devil:Egy lépéssel közelebb hozzá: szerda benzin+3, dízel +2Ft.
Meglesz? Rosszabb helyeken már most is annyi. Ha meg csodabenzint tankolsz, ótópályán már 450 közelében van...
Akinek aktuális, ne halassza! Szerdától a benzin 7, a dízel 8 Ft-tal drágul...
Együttérzek, itt is felment az automata Esso kutnal 1,42 €-re.de gondolom nem 700-800eurot keresel havonta?? ???
de gondolom nem 700-800eurot keresel havonta?? ???
Együttérzek, itt is felment az automata Esso kutnal 1,42 €-re.Ma még €1,20 nálunk :tt2: Persze csúcsforgalom van a kutaknál.
éppen együtt érzett.. :surrender:gondolom...[emoji857]
De tényleg. :surrender: A Bokros csomag óta nagyon költségérzékeny vagyok.megértem...
nyárra meglesz a 400ft , nincs itt semmi látnivaló. :devil:Rajta vannak a problémán: péntektől a benzin további 4, a gázolaj pedig 5 Ft-tal drágul.
még nincs nyár, a B. Q. Annyukat! :censored:
Már bocsánat, de senki sem kényszeríti a MOL-t áremelésre. :excl:
MOL D+ milyen nyál?kormolós
kormolós
dpf-nél ezt nem látom. :hmmmm:
Melyik prémium disel nyál jó?
A jósda akkorát tévedett, hogy szó szerint öröm nézni. Azaz egyelőre (csütörtöktől) nincs változás.
egyik se, mind folyékony korom :D :)
de legalább nem füstölős, mint a benzin. :tt2:[emoji108][emoji106][emoji106]
A jósda akkorát tévedett, hogy szó szerint öröm nézni. Azaz egyelőre (csütörtöktől) nincs változás.
Jelenleg Szicíliában pihenünk a párommal... itt jó, ha 1,6.- Euro alatt kapható a 95-ös nyál.jó pihit don deka!!!
jó pihit don deka!!!
Köszönjük szépen... a végét járjuk, hétfőn már újra mókuskerék.
Szerdától csökken! (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)Hiszem, ha megtörtént :censored:
nyárra meglesz a 400ft , nincs itt semmi látnivaló. :devil:
Kívánom hogy ne legyen igazam! :flowers:Úgyvélem, nem is lesz.
Egyelőre azonban nincs változás.Péntektől sem. De a Ft/€ történelmi rekord nem sok jót sejtet. (Tudom, a dollár az érdekes, az sem áll valami vitézül.)
Kívánom hogy ne legyen igazam! :flowers:
Itt jegyezném meg, hogy a múlt heti pár forintos csökkentést az Auchan kutak elegánsan kihagyták. (Igaz, néhány hete a budaörsi viszont egy 7 Ft-os emelést hagyott ki, azóta ott nagyon jó ára van a 95-ösnek.
"Itt jegyezném meg, hogy a múlt heti pár forintos csökkentést az Auchan kutak"-nál (Dunakeszi, Fót, Maglód és Csömör) nekem csökkenést jelzett az elektronikus felület (403 Ft/L-ről 400 Ft/l-re a RON98-as), és a Dunakeszi kúton 2 gjművet tele is töltöttem. Most 398 Ft/L-t ír a felületük. Az általam preferált kutakon következetesen követik a változásokat.
Itt jegyezném meg, hogy a múlt heti pár forintos csökkentést az Auchan kutak elegánsan kihagyták. (Igaz, néhány hete a budaörsi viszont egy 7 Ft-os emelést hagyott ki, azóta ott nagyon jó ára van a 95-ösnek.
Én a 95-ösről beszélek, ott nem ez a helyzet.
most váltottam kunát jövö héten megyek le. most nézem 10.13 kuna a min. benzinár.A pályán meg 10,55 [emoji849]
bőven 460ft felett lesz a benzin literje. fain! :flowers:
most váltottam kunát jövö héten megyek le. most nézem 10.13 kuna a min. benzinár.Az semmi, én Norvégiába megyek majd, ott 560 Ft körül van a benzin literje...
bőven 460ft felett lesz a benzin literje. fain! :flowers:
rohadt drága volt Hr-ben a benzin. volt vagy 480ft :devil:Miért nem álítod le?
itthon a budakalászi ósanba jártam idáig tankolni de most lett elegem belőle.
20 percet kell várni a járó motorral hogy kifizessem a sok bénázó miatt az egyetlen kasszánál a benzint. :devil:
van kalászon egy maszek kút az ár uaz. és üres.
Ott nincs automata kút? Szegeden az mindig gyorsabbban halad.
azért mert 2 percenként előrebb kell gurulni. :surrender:Kétpercenként beindítod, vagy üres és odébbtolod. Nem háromtonnás az a vas....
Egyelőre nem lesz változás az árakban.Péntektől sem.
Nem túl szavahihető a jós (nő)!valszeg még gyerek volt 2001.09.11-én, így nem emlékszik rá, hogy e dátum előtt a dollár erősebb volt az €-nál. 2001-ben még 310 környékén is volt a $/Ft arány.
"A forint még soha nem volt ilyen gyenge a dollárral szemben, a héten már 287 forintot is kellett fizetni 1 dollárért."
Az MNB szerint csak az ezredforduló évében 2000.08.04- '00.12.22-ig fölötte volt a dollár árfolyama a soha szintnek.
Szerdától kalkulálhatunk azzal, hogy 50 liter üzemanyag megvásárlása 150 Ft-tal többe fog kerülni.A hét feladványa! :clap: :lol:
És, hogy a kötekedő kedvű fórumozók kedvébe is járjak...Csak ((52-24)/3)-2 dementor jut eszembe széles-e-fórumon... :whistling:
Szerdától kalkulálhatunk azzal, hogy 50 liter üzemanyag megvásárlása 150 Ft-tal többe fog kerülni.Péntektől meg még százzal.
Csillapíthatatlan közlésvágyból elkövetett, feladványra hajazó megnyilatkozás helyett nem volna célszerűbb a korrekt információ átadás?0. Nem minden a célszerűség.
Szerdától nem kell számítani árváltozásra.
A tendencia folytatódik: szerdától a benzin 7, a gázolaj 3 Ft-os literárcsökkenést kénytelen eltűrni... ;)
azééé a dízel miatt szájba tekerhetné felmenőjét a felelős... :devil:
Péntektől nem lesz hivatalos változás az üzemanyagárakban.
megállok ma a Bécsi úti Shellnél.Nem mindegy, mennyibe kerül? Az ember nem vesz ilyesmit a kúton :devil:
téli ablakmosó: min ár 800ft/liter. :censored: :devil:
megállok ma a Bécsi úti Shellnél.Én is kb. annyiért veszem a téli Sonax töményet a Kauffernél. Csak abból 15 litert lehet kikeverni. :whistling: Ami a benzinkutival szemben tényleg tisztít és a szaga se olyan, hogy elpusztulok tőle, amikor bejut az utastérbe a szellőzőn át. :whistling:
téli ablakmosó: min ár 800ft/liter. :censored: :devil:
Nem mindegy, mennyibe kerül? Az ember nem vesz ilyesmit a kúton :devil:
befagyott. :cry:
ma reggel a lidliben 800ftért a 4 literes kannát vettem. :flowers:
a kannát nyócszázé'? minek? ::)
Enyhe csökkenést vár a jósda (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok).
A cikket minden bizonnyal nem egy aranytollas újságíró fogalmazhatta, mert 4 mondaton belül 3x írta le, hogy tovább(ra), és 4x, hogy gyengül.
Megjegyzem egy árfolyam tud gyengülni, ár nem...
Vecsésen megálltam ennél a kútnál:Budaörsi madarasnál 335, csak normális időben kell arra járni. Amúgy csalóka az ár, csak az olcsóság miatt nem feltétlen érdemes odakanyarodni egy olcsó kút felé. Múltkor egy utamnél kiszámoltam, hogy ha menet közben odakanyarodok Budaörsre, az 35km többlet autózás, ami 2,5 liter benya. A tankoláson ~400 forintot nyertem volna. Tehát többet autóztam volna el, mint amennyit a tankoláson nyertem volna. Jó dolog az olcsó benzin, de csak akkor ha amúgy is ott megy az ember.
https://www.google.hu/maps/place/EcoPont/@47.4147477,19.2434722,18z/data=!4m14!1m6!3m5!1s0x4741c1ce92a86ad3:0xf96524c94e6e2326!2sVecs%C3%A9s,+Market+Central!8m2!3d47.416753!4d19.251865!3m6!1s0x4741c1dab3229a2b:0x2d70c56370f38243!8m2!3d47.4147468!4d19.2441228!9m1!1b1?hl=hu
340 a benya,jó és olcsó, sehol senki ,nincs boksz mint az ósan kutaknál.
önkiszolgáló de jó. :clap:
Vecsésen megálltam ennél a kútnál:Helyes, tankoljatok minél többen ott! MOL-tól hozzák az üzemanyagot és az unokahugom mondta fel az utbaigazitó szöveget [emoji23][emoji23][emoji23]
https://www.google.hu/maps/place/EcoPont/@47.4147477,19.2434722,18z/data=!4m14!1m6!3m5!1s0x4741c1ce92a86ad3:0xf96524c94e6e2326!2sVecs%C3%A9s,+Market+Central!8m2!3d47.416753!4d19.251865!3m6!1s0x4741c1dab3229a2b:0x2d70c56370f38243!8m2!3d47.4147468!4d19.2441228!9m1!1b1?hl=hu
340 a benya,jó és olcsó, sehol senki ,nincs boksz mint az ósan kutaknál.
önkiszolgáló de jó. :clap:
Ja és parkoljatok ott, ha repülővel mentek és aludjatok a szállodában, ha messziről jöttetek! :-)
Jó dolog az olcsó benzin, de csak akkor ha amúgy is ott megy az ember.Ez így van. Nekem szerencsém van, mert viszonylag sűrűn járok arra, és ha már ott vagyok, be is vásárolok, amit kell, szóval csak tankolni ritkán megyek arra. De annyival olcsóbb, mint ami teljesen útba esne, hogy még így is bőven megéri.
Helyes, tankoljatok minél többen ott! MOL-tól hozzák az üzemanyagot és az unokahugom mondta fel az utbaigazitó szöveget [emoji23][emoji23][emoji23]
A cégcsoportunké a kút, rendszeren ott tankolok, mert mellette a szállodában van egy rendelőnk és fogtechnikai laborunk. Ja és parkoljatok ott, ha repülővel mentek és aludjatok a szállodában, ha messziről jöttetek! :-)
Bocs a reklámért [emoji3] :-P
Tapatalkkal küldve
Jó tudni, hogy műxik? Telitankolok és kifizetem, vagy fix összegért tankolok és annyi? (utóbbit nem preferálom)
először fizetsz és utána leemeled a pisztolyt és annyit ad. ;)
Jó tudni, hogy műxik? Telitankolok és kifizetem, vagy fix összegért tankolok és annyi? (utóbbit nem preferálom)1) bank kártyával, befoglalsz egy összeget (ami több, mint amennyit kb tankolni fogsz) - tankolsz - majd a különbözetet jóváírja (nem napok múlva, hanem egy percen belül)
... majd a különbözetet jóváírja (nem napok múlva, hanem egy percen belül)Ez az Auchan kutaknál is így működik? Volt már hogy éjszaka emiatt nem tankoltam, mert fix összegre utálok, azt akarom hogy tele legyen.
Ez az Auchan kutaknál is így működik? Volt már hogy éjszaka emiatt nem tankoltam, mert fix összegre utálok, azt akarom hogy tele legyen.Jó kérdés, nem tudom.
először fizetsz és utána leemeled a pisztolyt és annyit ad. ;)
1) bank kártyával, befoglalsz egy összeget (ami több, mint amennyit kb tankolni fogsz) - tankolsz - majd a különbözetet jóváírja (nem napok múlva, hanem egy percen belül)
2) KP - adsz neki egy húszezrest - tankolsz pl 18.354-ért - a nyugtán kapsz egy kódot, amivel 1.646 Ft-ért tudsz majd tankulni (tehát kp-t nem ad vissza. Erre van 60 napod
3) betolsz egy ötezrest és tankolsz ötezerért.
Nem túl bonyolult ;)
Jó kérdés, nem tudom.
Mivel nem pesti vagyok, csak alkalomadtán tankokon az Auchan kutakon, így csak a kártyás verziót használtam eddig.
Egyébként szinte biztos, hogy így van, mert más automata kutakon is így működik (Óváron rendszeresen ilyen helyen tankolók és az is egy másik cég, más rendszer és szintén kódot kapok a számlán).
Meg kell állni, el kell olvasni, mi van kiírva [emoji6]
Tapatalkkal küldve
Na ez a baj kedveskéim!! (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
Hogy verje teherbe aki tehet róla, és az is aki engedi, de szvingerbe!!!!!!!!!!!!!!!
No de most (azaz péntektől) bepótolják (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok).
Egységesen -10 Ft.
Nodemosmár megindul fölfelé a hullámvasút: szerdától a benzin ára 4, a gázolajé 8 Ft-tal emelkedik literenként.
nem bírták tovább ezt nézni. az igazgatótanácsban az uraknak nem lesz meg idén az új hajó nyárra... hallatlan! :nono:
Most tankoltam a Nagycitrom-féle óttómatta kúton, 334 HUF/lityó áron. :)Helyes! :-)
Most tankoltam a Nagycitrom-féle óttómatta kúton, 334 HUF/lityó áron. :)
RON 98 van?Csak 95 és dízel. Meg AdBlue.
Csak 95 és dízel. Meg AdBlue.
Azokat adják a (b)lú-nak. :D ;)
Bad Boys? ::)
RON 98 van?
Szerdától nincs változás az árakban.Péntektől viszont drágulni fog a benzin 3, a gázolaj 2Ft-tal/liter.
Péntektől viszont drágulni fog a benzin 3, a gázolaj 2Ft-tal/liter.
Ezen már csak röhögök. Pénteken veszem át az új verdát, első utam a kúthoz vezet nyilván. :)
Péntektől viszont drágulni fog a benzin 3, a gázolaj 2Ft-tal/liter.Szerdától meg még kettővel.
Céges v. saját? Millen ótó lesz?
Szerdától meg még kettővel.Péntek dettó.
Ez itt erősen off, de C-HR.
Tudom nem csak és kizárólag az USD árfolyamától függnek az árak, de az biztos, hogy a $ nem erősödött 9 Ft-t 1 hét alatt a Forinthoz viszonyítva, tulajdonképpen talán most még kevesebbet is ér, mint a múlt héten... :hmmmm:
Tudom nem csak és kizárólag az USD árfolyamától függnek az árak, de az biztos, hogy a $ nem erősödött 9 Ft-t 1 hét alatt a Forinthoz viszonyítva, tulajdonképpen talán most még kevesebbet is ér, mint a múlt héten... :hmmmm:Az olajár nagyon elszaladt.
Az olajár nagyon elszaladt.
Mi a jó rákfene indokolja ezt az újabb léptékű emelést? :eek: :hmmmm:Jön a nyár? :whistling:
Jön a nyár? :whistling:
Meg se lepődjünk, péntektől benzin +6, gázolaj +4.Hurrá :censored:
Hétvégén tankoltam. Előző alkalom óta 20 forintot emelkedett. Szép...Látod, engem ilyen meglepetés nem ér, hetente - jó ha csak 1x - tankolok. Nekem csak 2-5 Ft.-okat emelnek :D
Látod, engem ilyen meglepetés nem ér, hetente - jó ha csak 1x - tankolok. Nekem csak 2-5 Ft.-okat emelnek :D+ 6-ot, + 9-et. :D
Hurrá! Kevesebb km kell a hibridek és a kisebb fogyasztású autók felárának megtérüléséhez. -(Ez is egy nézőpont. Legalább megláttad az egyetlen pozitív oldalát az áremelésnek :clap:
Meg talán kevesebb lesz a khm... :hmmmm: hétvégi sofőr az utakon, mert 2x is meggondolják, hogy kocsiba üljenek-e. :innocent: ;)OFF
Szerdától emelkednek az üzemanyagárak. A benzin és a gázolaj literenkénti átlagára is 5-5 forinttal emelkedik.Ne aggódj, ma tankoltam fel a 3 havi benzin adagomat. Ha egy-egy ilyenen túlesek, akkor rövid időn belül csökkentik mindig. :whistling:
A miért-re biztosan megint van valamilyen kacifántos válasz, ami ezt indokolja. :hmmmm:
Péntektől további -2 Ft-tal csökken a benzin ára, a dízel változatlan marad.
Az Auchan kutaknál mindenesetre 5 Ft-tal lett olcsóbb a 95-ös literje.
OFF Ennél nagyobbat sose tévedjen a sajtó...ON
Szerdától csökkennek az üzemanyagárak. A benzin 6, a gázolaj pedig 4 forinttal kerül majd kevesebbe.
Tegnap raktam tele mindkét verdát [emoji14]Én is. De nem jelent semmit, a héten még tankolok [emoji106]
Én is. De nem jelent semmit, a héten még tankolok [emoji106]
Tapatalkkal küldve
T27-nek is 60 literes a tankja? Közel jártál hozzá, ha igen :eek:Igen.
Tegnap raktam tele mindkét verdát :PEzzel én is mindig így vagyok, ha teletankolom a két kocsit, ziher hogy azonnal csökkentenek, majd mire megint tankolnék, emelnek. :P
Én is. De nem jelent semmit, a héten még tankolok [emoji106]Mer' kilométermániás vagy. :P Én pl 2-3 havonta tankolok.
Szuper! Elsején tankoltam, azóta 20 Ft-tal lett olcsóbb a benzin literenként.Nyomd neki, különben visszamászik mire újra tankolsz! [emoji28]
Még várhatok, mert még 20 liter sem hiányzik belőle... :D
Nyomd neki, különben visszamászik mire újra tankolsz! [emoji28]
Hiába nem várt a jósda emelést, szerdától a benzin ára 3, a gázolajé 4 Ft-tal magasabb lesz.Köszi, holnap tankolok, ha sikerül :)
Szerdától a benzin +2 Ft/liter, a gázolaj változatlan áron.Ezen a héten már van egy szereda, lesz másik es? (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) ::)
Cartársak!
Ismeri valaki, van tapasztalata a BSS töltőállomás által forgalmazott tüzelőanyagokkal?
Nos, akkor lehet menni tankolni, mert péntektől a benzin 7, a gázolaj 5 Ft-tal drágul literenként, de a jósda (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) azt valószínűsíti, hogyha a helyzet nem változik, a jövő héten ennek a mértéknek akár a többszöröse is jöhet!!
Kalászon többször tankoltam ott, még fűnyiróba is vittem benyát, rendben volt.
Mester, ne legyél hűséges egy benzinkúthoz.. ::)
Ha meg beszólsz neki, hogy nem itt kellene büdösíteni és kerregni, akkor meg neki áll feljebb... :innocent: :no: :whistling:
Nos, akkor lehet menni tankolni, mert péntektől a benzin 7, a gázolaj 5 Ft-tal drágul literenként, de a jósda (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok) azt valószínűsíti, hogyha a helyzet nem változik, a jövő héten ennek a mértéknek akár a többszöröse is jöhet!!A helyzet változott ugyan jó irányba, de ennek ellenére szerdán a benzin újabb 7, a gázolaj ezúttal 4 Ft-os emelést fog elszenvedni.
Ha netán valaki most hétvégén a Shell füredi úti kútján tankolt (Bp), és netán az autója furán viselkedik, az figyeljen és jelentkezzen - ugyanis összecserélték az üzemanyagokat a tartályokban, így a kútoszlopoknál a dízel pisztolyból benzin, a benzinéből dízel folyt. Íme a Shell közleménye:Már 350-en jelentkeztek, ha csak autónként negyedmillióval számolunk is, az elég durva összeg lesz a kútnak, és akkor még ilyenkor azon túl, hogy állja a Shell a javítási számlákat, még szoktak kompenzációt is felajánlani pár tízezer Ft értékben.
"A Shell Hungary zRt. megerősíti, hogy 2019. szeptember 20-án a budapesti Füredi úti töltőállomásán reggel 7 órakor a FuelSave 95-ös benzin és FuelSave Diesel üzemanyagok kiszállítása során a gázolaj helyett benzin, a benzin helyett gázolaj került a benzinkút föld alatti tartályába. A hiba észlelését követően az érintett üzemanyagok értékesítését azonnal leállítottuk, a kialakult helyzet elhárítása folyamatban van, az eset megoldását kiemelten kezeljük.
Azon vásárlóink jelentkezését, akik szeptember 20-án pénteken 7 órától szeptember 21-én 20:30-ig FuelSave 95 benzint, illetve szeptember 20-án 7 órától szeptember 22-én 17:40-ig FuelSave Diesel üzemanyagot tankoltak ezen a töltőállomáson, és járművükben üzemelési hiba észlelhető, Társaságunk írásban, Ügyfélszolgálati elérhetőségein várja! (Elérhetőség a https://www.shell.hu/about-us/contact-us.html oldalon.)
Fontosnak tartjuk kiemelni, hogy minden más töltőállomásunkon az üzemanyagok kiszolgálása a megszokott rendben történik."
Már 350-en jelentkeztek, ha csak autónként negyedmillióval számolunk is, az elég durva összeg lesz a kútnak, és akkor még ilyenkor azon túl, hogy állja a Shell a javítási számlákat, még szoktak kompenzációt is felajánlani pár tízezer Ft értékben.
ha csak autónként negyedmillióval számolunk is, az elég durva összeg lesz a kútnakHa csak a harmada dízel, az is durva, ugyanis ilyenkor telemegy a részecskeszűrő korommal és kuka. Az új DPF legyen mondjuk félmillió. Injektorok márkaszervízben szintén milliós tétel, rendszer áttisztításával 2 millió forint körül járunk. Per modern dízel.
milyen durva már hogy a Shell már vajazza rá a hibát a beszállítóra.. :devil:Végülis az cseszte el. Más kérdés, hogy kártérítéssel viszont a Shell tartozik az autósokkal, mert ők vannak jogi kapcsolatban, max utána leveri a beszállítón. Ahogy olvastam, már a tartálykocsiba is rosszul töltötték/regisztrálták az üzemanyagokat, tehát nem a lefejtésnél cseszték el.
Itáliában jártam.
benya : 1.55 euro
Slovénia 1.33
:cry: :cry:
jól van Mester! ::) :clap:
nekem kicsi a tankom 37 liter. :cry:
ráadásul külföldön már negyed tankra is megállok
mert félek hogy megállok a semmiben és az asszony rám néz a jobbomról hogy: "ezt elbactad kisfiam" ..
kell ez? azt se bánom ha ezer ft/liter.. :ph34r:
Hagyjuk a demagóg dumát, a környező országokban (talán Románia és Ukrajna klivételével) mindenhol drágább az üzemanyag. https://autotraveler.ru/en/spravka/fuel-price-in-europe.html (https://autotraveler.ru/en/spravka/fuel-price-in-europe.html)Azért, mert a krva világ összes pénze sem elég nekik. :censored:
Hagyjuk a demagóg dumát, ... Bőven belefér az áremelés.
az olaszok (északon) gazdagok de ott is van vagy 530Ft egy liter..
És az utak milyenek arrafelé?
Ott is lépten-nyomon szétverik az autód futóművét?
És az utak milyenek arrafelé?
Ott is lépten-nyomon szétverik az autód futóművét?
ja hogy az Olaszok.. ::)
Hagyjuk a demagóg dumát, a környező országokban (talán Románia és Ukrajna klivételével) mindenhol drágább az üzemanyag. https://autotraveler.ru/en/spravka/fuel-price-in-europe.html (https://autotraveler.ru/en/spravka/fuel-price-in-europe.html)Én arra céloztam, hogy mi történt, ami indokolja az emelést, mert ugyebár nem volt olyan rég, amikor kitalálták, hogyha 50 $ alá menne az olaj hordónkénti ára, akkor pótadó lép életbe, mi változott azóta? Az, hogy a szomszédban drágább, nem indok, eddig is így volt, eztán is így lesz. Ellenben a forint az euróval szemben rosszabb, mint valaha, az USD-HUF árfolyam utoljára a nevezetes szeptember 11. előtt volt 300 fölött, azóta már bőven 200 alatt is járt, ergo az üzemanyagárába épített adókból a százalékos fajta magas; a GDP szárnyal, a költségvetés hiánya alacsony, minden szép és jó, Ferenc József mindennel meg van elégedve, akkor mégis mi az, ami miatt emelni kell? Az utak minősége... azt inkább hagyjuk. Frissen elkészült utak néhány hét(!!) múlva kátyúsak lesznek.
5 Ft-os emeléssel nagyjából egy szintre kerülnénk így a szomszédok áraival. Bőven belefér az áremelés.
Én arra céloztam, hogy mi történt, ami indokolja az emelést, mert ugyebár nem volt olyan rég, amikor kitalálták, hogyha 50 $ alá menne az olaj hordónkénti ára, akkor pótadó lép életbe, mi változott azóta? Az, hogy a szomszédban drágább, nem indok, eddig is így volt, eztán is így lesz. Ellenben a forint az euróval szemben rosszabb, mint valaha, az USD-HUF árfolyam utoljára a nevezetes szeptember 11. előtt volt 300 fölött, azóta már bőven 200 alatt is járt, ergo az üzemanyagárába épített adókból a százalékos fajta magas; a GDP szárnyal, a költségvetés hiánya alacsony, minden szép és jó, Ferenc József mindennel meg van elégedve, akkor mégis mi az, ami miatt emelni kell? Az utak minősége... azt inkább hagyjuk. Frissen elkészült utak néhány hét(!!) múlva kátyúsak lesznek.
OffMert ebben az országban élek.
Miért gondolod, a gazdasági tervekhez tartozó financiális intézkedések ne képezhessék le, a külső környezeti változások gerjesztette belső változásokat és azok hatásait?
On
Mert ebben az országban élek.
Péntektől pedig újabb 4 Ft-tal csökken a benzin ára, a dízelé most sem változik.De kár, hogy nem olvastalak hamarabb. Előbb jól teletankoltam. :D
De kár, hogy nem olvastalak hamarabb. Előbb jól teletankoltam. :D
Akkor a 2.4-es Avensisemmel mit kellene csinálnom pontosan, tankolni a jó drága feláras prémiumot bele? :hmmmm:
Akkor a 2.4-es Avensisemmel mit kellene csinálnom pontosan, tankolni a jó drága feláras prémiumot bele? :hmmmm:Ez biztos?
Akkor a 2.4-es Avensisemmel mit kellene csinálnom pontosan, tankolni a jó drága feláras prémiumot bele? :hmmmm:Esetleg fele sima, fele prémium?
Ez biztos?Szerintem nem kell ettől rettegni. Amíg megérte, rendszeresen jártam 1:1-es etanol-benzin keverékkel. Ezalatt kétszer cseréltem üzemanyagszűrőt, de azt is csak a biztonság kedvéért. Benzinpumpa, tank, összes csövek, tömítések gyáriak azóta is, semmi gond nem keletkezett azóta sem. Annyit teszek még,hogy évente belelöttyintek egy ilyet (https://www.pro-tec.hu/uzemanyagrendszer-tisztito/) ártani nem használ alapon a korrózió ellen. A tanksapka nem zár hermetikusan, az épp, hogy baj lenne.
Én is csak azt találom, amit fentebb írtak, hogy 1998 után gyártott modellek, kivéve a felsoroltak.
Ha mondjuk van olyan Avensis, ami 2008-ig nem tudta ezt, akkor egy kilencvenes években gyártott Carinánál gondolhattak már erre?
OFFMeg még itt (https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__5702438-vakuum-az-auto-tankjaban-mi-lehet-a-problema)
Itt tárgyalják (https://forum.index.hu/Article/showArticle?go=119087843&t=9114434)
lásd még itt (https://alkatreszek.hu/termekek/uzemanyag_rendszer/uzemanyag_tank_levegozteto_szelep)
itt (https://www.autodoc.hu/jarmu-alkatreszek/lelegezteto-szelep-uzemanyagtartaly-15015)
....
ON
https://index.hu/gazdasag/2020/01/03/olaj_olajar_emelkedik_egyesult_allamok_iran/Na ja, most hogy tele vannak az juwsa olajtárolók, és a Földközi-tengeri térségben olyan sosem volt ajrópai ország is gájzt termelhet ki, naná, hogy itt az ideje azolajáremelésnek, bármi áron!
Ugye megkaptuk az Új Évre az akkori emelést, ahhoz képest még mindig 6 Ft-tal drágább a benzin, mint 2019 végén,
Szerdától már a benzin literára is csökkenni fog, de kevésbé: míg a dízelolajat tankolók 5, a benzint töltők 3 Ft-tal fognak kevesebbet fizetni. (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
Ezt a tendenciát fogjuk látni az elkövetkezendőkben, amit megkoronáz a kínaiak vírusa és annak tőzsdei hatása.
No, ma gyulladt fel a szegénységjelző, akkor megkockáztatom a holnapi tankolást, ha már ekkorát csökken, porszáraz tanknál már 180 kemény magyar forintot jelent :lol:Ezt nem így kell nézni. A benzinkút nem szokta változtatni a helyét, ezért HA egy napi rutin útvonalhoz viszonyítod, épp ugyanannyi többletüzemanyagot fog igényelni odagurulni bármelyik napon, tehát tk. csak annyit kell tenned a most éppen 180 Ft-odért, hogy adott napon tankolj. Nekem ez belefér. Nem nagy spórolás, de sok kicsi...
Bár nem nagy kockázat, 15 liter még kell legyen benne gondolom :whistling:
A lényeg, hogy változik - és hogy lefelé. ;)
Tényleg, 98-as üzemanyag már egyáltalán nincsen? A Sok turbós Saab pl, amikhez alap a 98-as, azok kénytelenek V Powá Racsingot és társait tankolni? :hmmmm:
A kettő kizárja egymást? Nem épp azért csökken a kereslet, mert már kalkulálnak az európai visszaeséssel? A mérték természetesen fog még nőni, hogy mást ne mondjak, Vuhan környékén 25%-kal csökkent az elmúlt hónapban a károsanyag kibocsátás.
gagyi kérdés de melyik pesti OMW ad osztrák benzint? a hungárián? 100+ benya kéne a fűnyiróba
van még ilyen?
sztem a DAllas kútnál nincs extra benzin
Tegnap beestem az első "szembejövő" kútra, történetesen Lukoil volt. Kerekedett a szemem: 351,9 Huf/liter. a Heti 2x mínusz 9 mellett, pénteki akció egy mínusz10-es. 18K alatt megállt a telitank az Ave-ba! Rég volt ilyen.Igen, Pécsen is van ez ("pénteki helyi akció"), de itt 352,9 volt az egységár. Mikor néha megyünk Budapest felé, mindig nézem, hogy arrafelé csökkennek az árak, gondolom nálunk több a fizu vagy valami (persze tudom, centrum-periféria kérdés). Emlékszem, hogy 2012 környékén egy százassal többért is tankoltam literjét :wacko:
Péntektől tovább csökkennek itthon az üzemanyagárak, a benzin és a gázolaj átlagára is bruttó 10-10 forinttal kerül majd kevesebbe.
A "zuhanás" nálam nem 10, hanem 50-100 Ft-t jelent(ene). ;)
Ha megjelölöd a forrást, már nem hozzád köthető a jelentés tartalom. ;) :flowers:
Az lehet, de én nem jelöltem meg senkit vagy linkeltem be bármilyen oldalt, csak egy mondattal gyarapítottam hozzászólásaim számát. ;)
Péntektől tovább csökkennek itthon az üzemanyagárak, a benzin és a gázolaj átlagára is bruttó 10-10 forinttal kerül majd kevesebbe.
Nem tudom mit ártottam én neked, hogy belém kell kötni (meg úgy általában mindenbe ezen az átkozott fórumon), de akkor legyen az... :no: :hmmmm:
Úgy látszik nem csak nekem van energiám ilyesmire :whistling: , csak tényleg nem értem 1-1 topicban olvasva ezt a sok kötözködést, hogy ez tényleg mire jó és mi élvezetet lelsz benne. :hmmmm:
De én köszönöm, de nem kérek belőle, innentől lesz @rom ki, kitől, honnan, miként fog értesülni arról, hogy most éppen csökken vagy növekszik az ár.
Lehet ezt a véleményét is megfogalmazta már valaki más ezzel az egésszel kapcsolatban, akkor elnézést tőle, ha szintén plagizáltam... :szemez: :innocent:
Arra van energia, hogy a - fontosnak ítélt kulcs szót megváltoztasd - de arra már nem, hogy a forrást megjelöld? Például az idézőjel alkalmazásával!!Szakdogánál is megjegyzik (http://) az illesmit!a jósda sem szokta azzal fárasztani az embert, hogy az MTI-től vagy a MOL-tól vagy tudomisénhonnan vette át a hírt. Akkó neki mér hiszöd el?
pl: "A plágium egyfajta csalás. Ki kell írni az információ szerzőjét és a weboldal címét, ahonnan az adatokat szerezte. Miért? Mert ezek nem a te gondolataid, ötleteid." (http://www.kamaszpanasz.hu/hirek/suli/4077/plagium)
Nem nyavajogni köll, csak helyesen eljárni!
Még minden nyöszinél fontosabb a benzin árának csökkenése!!!!!!!!!!!!!!!!
A plagizálás akkor is csúnya dolog, ha a rajtakapott hisztizik! Még a helyesírás feláldozása is, a gyors és mindenáron való hozzáröffenés szentsége mentén!!!!!!!!!!!!!!!!
2010 és 2016 magasságában voltak hasonló árak.
Csak aztán legyen mód is élni az olcsóbb üzemanyag tankolásának lehetőségével, mert lehet akár 50 Ft literje, ha kijárási tilalom van érvényben...
Kicsit cizelláltabb a helyzet. /a jósda honlapján visszaellenőrizhető/
A Brent Crude Oil barrelenkénti ára
2008.12.15.-én 37.204 US $ ami ettől a dátumtól, hétről- hétre csak nőtt /röpke mellégzönge, hogy akkor egy US $ 188.93Ft volt /
2010. évben a legalacsonyabb ~ 70.104 US $,/akkor egy US $ 185.28 Ft volt / ennek tükrében nem hiszem, hogy ilyen nyersolaj ár és a növekvő ártendencia mellett alacsonyabb lett volna a tüzelőanyagok ára mint az azt megelőző évben (2009).
2016.01.18 a ~ 29.516 US $ /akkor egy US $ 288.15 Ft volt /
2020.03.16 a ~ 29.732 US $ /akkor egy US $ 304.74 Ft volt /
A lényeg még mindig az, hogy a benzin ára csökken(-jen)!
A Ft meg a béka segge alá csúszik csendben (350 jelenleg).
Tapatalkkal küldve.
Akármilyen cizellált, itt is azt írják a végén, amit mondtam:
https://privatbankar.hu/makro/pentektol-tovabb-zuhan-a-benzin-es-a-gazolaj-ara-331619 (https://privatbankar.hu/makro/pentektol-tovabb-zuhan-a-benzin-es-a-gazolaj-ara-331619)
Egyébként a mindenki által elérhető net.jogtar.hu üzemanyagárakból dolgoztam, mikor összeállítottam az árakat magamnak.
Prózai módon nekem is az számít, mennyi az egységár, annyira nem érdekel a többi körítés :no:
:) Amennyiben 320 körül lenne a forint... már 300 alatt is lehetne a benya :P
.Az EUR.
A Keletiben a szaraboknál? Az MNB-nél (https://www.mnb.hu/arfolyamok) csak 318.48 hivatalosan!
Nem láttam, hogy a citált cikk szólt volna a 2010 évről, ellenben jómagad...A 2016-ot azért remélem láttad.
A lényeg hogy csökken a benzin ára! Hol lehet olcsón tartályt venni?
Az EUR.Bizony. Már a főoldalon látszik (http://www.mnb.hu)
A mai (2020.03.18. 13:00) MNB deviza középárfolyam 350.17
Hivatalosan.
Tapatalkkal küldve.
A 2016-ot azért remélem láttad.
Nem szokás 10 éveket visszamenni, ám utána lehet olvasni, aki akar:
https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=000G0000.APE&txtreferer=00000003.TXT
A 2016-ot azért remélem láttad.
Nem szokás 10 éveket visszamenni, ám utána lehet olvasni, aki akar:
https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=000G0000.APE&txtreferer=00000003.TXT
Mint ahogy írtam is!
Nem láttam, hogy a citált cikk szólt volna a 2010 évről, ellenben jómagad...Hol írtad, hogy láttad a cikkben a 2016-os árak említését?
A lényeg hogy csökken a benzin ára! Hol lehet olcsón tartályt venni?
Nos jó! De ki kezdte idecitálni 2010-et?Mi baj van a 2010-zel? Valós adatokkal támasztottam alá.
Én meg mivel a BKV egy pokoli Korona zombijárat lett , elkezdtem kocsival járni dolgozni.
napi 30 km
hétvégén meg áll az autó.
le van kötve a júniusi olasz út, az megy a kukába :censored:
összeteszem kezem lábam ha az augusztusi görög út öszejön.
inkább lenne 5-600 ft egy iter benzin
Csepelen a Shell kúton 299,9 Ft a 95-ös... Ebből még lejön pénteken 10 Ft? Kemény...
Amikor láttam, hogy korlátozás lesz, rátankoltam a január 2-i normál benzinemre 16 liter prémiumot február közepén. Azóta szinte alig tudtunk menni. Most meg szinte kilátás sincs egy hónapig lényegesebb fogyasztásra, mert itt a közlekedést, ha nem lényeges súlyosabban büntetik. Az izgalmam oka, hogy meddig nem cseszi szét a motort és egyebeket a pangó benzin?
Sziasztok hogyan tudok egy 2003as corolla versoba androidos fejegységet tenni? Mi kell hozzá?Kiszereled, beszereled - bekötöd - és kész.
Koszi
inkább lenne 600 ft egy liter benzin csak nem lenne ez!
én se járok sehova csak a fosba a melóba.
itt az új autó, zabálnám vele a kilométereket az olasz meg görög autópályán erre ennek az évnek kampó! :devil:
Eddig kb 3.000 km-t mentem havonta. Most meg a két autó nem ment 300 km-t sem . Egy hete pedig már teljesen állnak az autók.
Szoval klassz az olcsó benzin, csak semmit nem nyerek vele. Akkor lehetne inkább 400, akkor sokkal többet spórolnék [emoji16] [emoji6]
Tapatalkkal küldve.
én se járok sehova csak a fosba a melóba.örülj ennek is, mert ez azt jelenti, hogy van melód. Ez most mindennél nagyobb kincs, szegény MFerenc a megmondhatója...
Shell Vpuder fűnyíróba jó? gondolom E5 az még. az van közelebb.Az Shelléknél a prémiumnak számít? Bocsánat, nagyon ritkán tankolok Shellnél.
Shell Vpuder fűnyíróba jó? gondolom E5 az még. az van közelebb.
Ami Racing Fuel-t néztem, azok meg mind E10 :hmmmm:
Úgy tudom van a sima Fuelsave. Az tuti E10
akkor a Vpowerből is kettő van? Power Racing kell a fűnyíróba? :lol:
Menjek inkább a MOLhoz? ott van valami 100as ami E5?
Eddig kb 3.000 km-t mentem havonta. Most meg a két autó nem ment 300 km-t sem . Egy hete pedig már teljesen állnak az autók.
Szoval klassz az olcsó benzin, csak semmit nem nyerek vele. Akkor lehetne inkább 400, akkor sokkal többet spórolnék [emoji16] [emoji6]
Tapatalkkal küldve.
Májsztró! Nem kedveled az auchan RON 98 -as benzinét?
Nem járok Auchan felé. Mindegy, MOL féle 100ast veszek.
tegnap vettem MOL evo plust (vagy mit) E5ös.
amikor töltöttem a kannába már akkor olyan szaga volt mint a lakkbenzinnek! :clap:
végre igazi benzin.. mint régen. :winkiss: jó drága volt 350 ft.. :eek:
a tavaly ősszel leállított fűnyíró második rántásra indult vele! :wub:
jó , csak drága.
Koma, legközelebb kipróbálom az Auchan 98ast.
annak is ilyen kemény szaga van? ::)
"Árváltozások (https://holtankoljak.hu/arvaltozasok)
Üzemanyagár-változás 2020.04.17-től: benzin -5 Ft/liter, gázolaj -6 Ft/liter
2020. 04. 15., szerda, 08:59
Péntektől a benzin és a gázolaj literenkénti átlagára is csökken a hazai töltőállomásokon. A 95-ös benzin ára 5 forinttal kerül majd kevesebbe, a gázolaj átlagára bruttó 6 forinttal változik. Az átlagárak az alábbiak szerint alakulnak a kutakon:
95-ös benzin: 285 Ft/liter
Gázolaj: 329 Ft/liter "
Mai árak - még mindig bcs-i MOL:
299,9.- (95-ös motorbenzin) és 339,9 (gázolaj)
Nincs kétségem a felől, hogy a nyereség az elsődleges a nevezett / MOL / vállalatnál.
MOL a 2 dl-es alkoholos fertőtlenítőt 1990.- FT-ért adja a MOL kutakon.
Azért itt Pesten se kell félteni a MOL-t, ma láttam (ugye a csökkentés után) kiírva a Napfény utcai oszlopon (Gyáli út közelében) 297,9 volt a 95-ös, a dízelt nem figyeltem. :hmmmm:Pécsen a Siklósi úti felüljáró "alatti" MOL kútnál tegnap 291,9 volt a 95-ös.
MOL a 2 dl-es alkoholos fertőtlenítőt 1990.- FT-ért adja a MOL kutakon.Vidéki patikában a 2 l 3460 Ft volt, még a kutas is ott vásárolta.
Maga a MOL is érdekesen alkalmazza ezt a kutakon. Békés megye már Mordor, de itt valahogy másak az árak. Kerékpározgatok rekreációs jelleggel, így hetente 2-3x pont a Békécsaba MOL üzemanyagkút a fordulópontom.
290-es átlagár mellett 295,9 volt a bcs-i 95-ös benzin
285-ös átlagánrra csökkenéssel ez 292,9-re vitték lejjebb.... :(
üdv,
Mi az a BSS RON 95 ?
Miért jobb, mint a többi 95-ös oktánszámú benzin ?
Most nézem az árakat és a fosan is "kreatívan" képzi a tüzelőanyag árait. Évekig az volt náluk a megfigyelhető standard, hogy a RON 98 ára 10 Ft/L -el haladta meg a RON 95 árát. Majd jött egy időszak amikor hozzáférési helyenként eltérően, de jellemző módon a különbség 15 Ft/L-re változott. Megjött a vérus, estek a nyersolaj világpiaci árak, erre a különbség 20 FT/l-re változott. Ma néztem ezt a különbözetet, és már 30 FT/L.Sőt, Budaörsön 43 (261 vs. 304). Szolnokon viszont csak 15 (267 vs. 282).
Most nézem az árakat és a fosan is "kreatívan" képzi a tüzelőanyag árait. Évekig az volt náluk a megfigyelhető standard, hogy a RON 98 ára 10 Ft/L -el haladta meg a RON 95 árát. Majd jött egy időszak amikor hozzáférési helyenként eltérően, de jellemző módon a különbség 15 Ft/L-re változott. Megjött a vérus, estek a nyersolaj világpiaci árak, erre a különbség 20 FT/l-re változott. Ma néztem ezt a különbözetet, és már 30 FT/L. Menjenek oda, ahonnan jöttek!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Egyébként az nem elképzelhető, hogy nem ugyanúgy tevődik össze a kvázi alap, 95-ös benzin adótartalma, mint a prémiumoké, tehát míg a 95-ös benzin fogyasztói ára akkor is kb. 200 Ft lenne, ha a MOL ingyen "venné" az olajat, ez a minimum ár a magasabb oktánszámú üzemanyagok esetén az esetlegesen különböző adótartalom miatt aránytalanul magasabb?
Így érdemesebb a BSS RON 95-ös benyát venni, az még mindig a csökkenés tendenciáját követi.
Egyébként az nem elképzelhető, hogy nem ugyanúgy tevődik össze a kvázi alap, 95-ös benzin adótartalma, mint a prémiumoké, tehát míg a 95-ös benzin fogyasztói ára akkor is kb. 200 Ft lenne, ha a MOL ingyen "venné" az olajat, ez a minimum ár a magasabb oktánszámú üzemanyagok esetén az esetlegesen különböző adótartalom miatt aránytalanul magasabb?
Ezt tudom, de én pont nem erre gondoltam.Nemrég volt egy cikk erről. Ott azt írták, hogy az adótartalom miatt 0$ ár esetén is kb 200 Ft lenne a benzin literje
Tegyük fel, hogy a benzin előállítása-szállítása-tárolása + adótartalma annyit tesz ki, hogy 0$-os világpiaci olajár esetén is 200 Ft-ba kerülne a kutakon a 95-ös benzin. De a prémium benzin nemcsak abban különbözik a 95-östől, hogy magasabb az oktánszáma, hanem, hogy jobb anyagokkal lesz adalékolva. Tegyük fel, hogy az extrasuperforce benzinbe kevernek mondjuk literenként 1 cl szupererőt, aminek van egy piaci bekerülési költsége, plusz arra is jön még adó. És mivel ennek a szupererőnek (+ áfa) a költsége nem függ attól, hogy amúgy mennyi az olaj világpiaci ára, ezért minél kisebb magának a benzinnek a fogyasztói ára, arányaiban annál nagyobb hányadát teszi ki az extrasuperforce benzin árában, így a kétféle benzin közti árkülönbség nem állandó, hanem minél magasabb az olaj világpiaci ára, annál kisebb, és fordítva.
Plusz hozzájön még az is, hogy kevesebben választják ezt a benzint, ezért hosszabb idő alatt fogy el, macerásabb a tárolása, kevésbé bírja el az ára az ingadozást, így magasabban tartják.
üdv,
Mi az a BSS RON 95 ?
Miért jobb, mint a többi 95-ös oktánszámú benzin ?
"... És ahogy nézem az árfolyamokat, a jövő hét sem a csökkenés jegyében fog eltelni.
Az e heti vesztőszámok: 8 és 4.
Az e heti vesztőszámok: 8 és 4.Helyesbítek, ez csak szerdára érvényes, péntekre új vesztőszámok vannak: 8 és 3.
az autó meg nem megy tőle.. jó előtte ÖMV százas vót benne.. :cry:
Nem probléma a forint erősödése, a hajó megy tovább: a szerdai vesztőszámok 7 és 6.Tegnap néztem a holtankoljak.hu-n, ahol még a csökkenést is elképzelhetőnek tartották emiatt.
Előrángatom az ősi témát.Nem gázolaj, de tegnap írtam le hasonló tapasztalatomat a Carina topicban: majdnem egy literrel lett kevesebb a fogyasztása a kocsinak (Lukoil prémium 100-as benzin), a hasonló időszakokhoz képest.
Javul -e a fogyasztásotok a prémium gázolajtól?
Nekem eddig 2 tapasztalatom van.
Az egyik az LM injektor tisztító után a szokásos 4,2-4,5-ös átlag 3,8 lett.
Most Shell akciós vpower anyaggal 3,5.
Lehet ez?
Felhasználás, nappali hőmérséklet, nyári gumi.Csatlakozom.
Sosem lehet azonos körülmények között autózni (fogyasztás nézegetös vagyok vagy 11 éve [emoji28] )
Elkerülte a figyelmünket, hogy hétfőtől valami készletezési díj emelése miatt az üzemanyagok is drágulnak literenként 2 Ft-tal.
Ja, hogy tudtál róla, csak nem osztottad meg, és még kötekedsz is. Szimpatikus hozzáállás. :hmmmm:Na ez a kötekedés!
Ha a körülmények ismeretében 1-2 deci pontossággal rendszeresen el tudod találni a várható fogyidat, akkor van összehasonlítási alapod, és akkor mondhatod, hogy ennyivel kevesebb lett.Nem, ennyivel nem tudom, de az az igazság, hogy mindig változnak a körülmények, de sima shell dízellel 4,5 szokott lenni általában. Télen téligumival, nyáron nyárival, 30 fokban klímával, -10ben fűtéssel. +-3deci.
Mit vártál, pü.-t? :eek:
Nem, ennyivel nem tudom, de az az igazság, hogy mindig változnak a körülmények, de sima shell dízellel 4,5 szokott lenni általában. Télen téligumival, nyáron nyárival, 30 fokban klímával, -10ben fűtéssel. +-3deci. Ezért meglepő most. 1 nem reprezentatív adat, ha autópályázok, akkor 5,5-6 szokott lenni 3 személlyel és sok csomaggal, most 4,8 lett. De ez mivel nagy volt a forgalom a hétvégén, nem mérvadó, csak elgondolkodtató.Az igaz, hogy dízelnél kisebb a szórás, jobban be lehet lőni.
Az igaz, hogy dízelnél kisebb a szórás, jobban be lehet lőni.Ma nem bírtam ki, és reggel 97 km-re tankoltam. 6,57l ment bele, ez 6,77 liter/100km. Lukoil prémium 100-as.
Amikor a Corollám volt, Luk 95-öt tankoltam, de ott nagyobb volt a fogyasztás szórásom. Aztál Luk 98ra váltottam a kopogásérzékelő miatt, de ugyanannyi lett kb.Igen, ahogy írtam, eddig ami üzemanyagokat próbáltam, semelyiknél nem volt észrevehető teljesítményváltozás vagy fogyasztváltozás, csak ennél. Jobban megy, azonos teljesítményhez elég kevésbé nyomni, csökken a fogyasztás, eddig így gondolom :hmmmm:
A szerdai vesztőszámok: benzin 8, gázolaj 6.
És bár még nem esedékes, nem árt észben tartani, hogy július 1-jétől az alacsony világpiaci olajár miatt ez további 5, illetve 10 Ft-tal megfejelődik!
Péntek dettó.
Urak, motor "takarításhoz" melyik benzint preferáljátok inkább a kettő közül?
1. MOL - EVO 100 BENZIN PLUS
2. Shell - V-Power benzin95 (esetleg Racing 100?)
3. Egyiket sem, mert kamu, hatástalan?
Tegnapelőtt a MOL 100-as került bele, kimérni ugyan nem mértem, de látványosabban többet eszik belőle, mint a sima 95 E10-ből.
...sokkal jobban megy az autó a Shell benzintől...
Mint az ósan. De még a letenyei MOL benzintől is jobb. éppen az vót benne.
Mint az ósan. De még a letenyei MOL benzintől is jobb. éppen az vót benne.Ez így a jó, mert gyakorlatilag tisztán az a benzin megy utána a motorba, és a változást csak az okozza.
Solymári Shellnél tankoltam ma mert SOS volt, nem értem el az Ósanig.Árulja már el egyszer valaki, hogy mit jelent a jobban megy, (jobban gyorsul, könnyebben gyorsul, kisebb a gázpedál reakcióideje, adott fordulaton kevesebbet fogyaszt, stb.?), és hogy lehet ezt lemérni (értsd: bizonyítani), annyira szubjektív ez... és én még sosem éreztem ilyet. Mármint, hogy egy adott kút benzinjétől jobban ment az autó. Olyat igen, hogy egyszer-egyszer megunom a poroszkálást, és egy kicsit megküldöm neki, s magam is meglepődöm, mennyi potenciál van még az autó(i)mban. De ez mindig lábfüggő volt, sosem benzinkút.
A fene enné meg hogy sokkal jobban megy az autó a Shell benzintől. +10ft/liter :hug:
Az én vasparipám a folyó hó 19.-én történt tankolást követően / BSS benzin (RON 95) / a képen látható mennyiségű kilométert pörgette a kerekekbe, a hosszú hétvégével megspékelt bakonyi kirándulás /hegymenetek tömkelege+M7-en 7,5 km-es dugóban araszolás / és a munkába járásokkal együtt tegnap du.-ig. A 2/3-a 4 személy + hűtőgépes terhelés mellett történt.Ez mind jelentős fogyasztásnövelő tétel, ilyen eredménnyel simán első lehetnél a spritmonitoron. 5,44 alatti fogyasztást eddig nem láttam egy tankolásra vetítve a típusnál (https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/435-Corolla.html?fueltype=2&constyear_s=2003&constyear_e=2003&power_s=96&power_e=98&gearing=1&powerunit=2), a legjobb nagyátlaga 5,93. Azt nem tudom, hogy hány személyt vittek.
Szerintem ebben még benne volt a laza 1000 km-is!!
Árulja már el egyszer valaki, hogy mit jelent a jobban megy, (jobban gyorsul, könnyebben gyorsul, kisebb a gázpedál reakcióideje, adott fordulaton kevesebbet fogyaszt, stb.?), és hogy lehet ezt lemérni (értsd: bizonyítani), annyira szubjektív ez... és én még sosem éreztem ilyet. Mármint, hogy egy adott kút benzinjétől jobban ment az autó. Olyat igen, hogy egyszer-egyszer megunom a poroszkálást, és egy kicsit megküldöm neki, s magam is meglepődöm, mennyi potenciál van még az autó(i)mban. De ez mindig lábfüggő volt, sosem benzinkút.Pl. a napi rutinutakon ugyanott érezhetően sokkal kevesebb gázzal megy fel, jóval kevésbé erőlködik, nem kell visszaváltani. Ha ki kell ugrani valahol, akkor sokkal jobban harap, jobban befér az ember egy helyzetben, ilyenek. Ezt objektíven nem tudom mérni, igazad van.
A másik, ami ilyenkor eszembe jut, hogy anno sokat vezettem párhuzamosan a saját "mezei" 1,3 16V E11 Corollámat, meg az apósom 1,4 VVTI-jét. Érzetre az enyém jobban gyorsult, harapósabbnak tűnt. A stopper szerint a VVTi volt a gyorsabb...
Ez mind jelentős fogyasztásnövelő tétel, ilyen eredménnyel simán első lehetnél a spritmonitoron. 5,44 alatti fogyasztást eddig nem láttam egy tankolásra vetítve a típusnál (https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/435-Corolla.html?fueltype=2&constyear_s=2003&constyear_e=2003&power_s=96&power_e=98&gearing=1&powerunit=2), a legjobb nagyátlaga 5,93. Azt nem tudom, hogy hány személyt vittek.
Naplózod a fogyasztást már ott?
Ez szép időtáv! Mennyi jött ki átlagfogyasztásnak ennyi idő alatt?Nehezen tudok most eleget tenni a kérésednek, mert tecnikailg nem férek hozzá az IT cuccomhoz, de nagyjából 5,5 L/100 km. Majd pontosítom, ha a hozzáférés nem lesz korlátos.
Letenye óta mennyit pörgött a kilóméter számláló, a solymári tankolásig?
Árulja már el egyszer valaki, hogy mit jelent a jobban megy, (jobban gyorsul, könnyebben gyorsul, kisebb a gázpedál reakcióideje, adott fordulaton kevesebbet fogyaszt, stb.?), és hogy lehet ezt lemérni (értsd: bizonyítani), annyira szubjektív ez... és én még sosem éreztem ilyet.
A szerdai nyerőszámok: 3 és 5.Szerintem pedig elég sok minden (https://holtankoljak.hu/nemzetkozi-uzemanyagarak) ezt indokolja, még ezen kívül is :surrender:
Örüljünk neki nagyon, mert semmi nem indokolja...
Engem annyian lebeszéltek erről az E10-es benyáról - meg ugye a D4-es Avensishez elvileg nem is ajánlott, így nekem a 100-as üzemanyag marad - abból pedig nem tudom lesz-e még valaha is 350 Ft-ért. :innocent: :hmmmm:A tiédbe nem is szabad.
szerintetek auchan 98as benzin jó a fűnyiróba?
valamint a kocsiba? sokat fog állni az autó, nincs hova menni de teleraknám 98assal.
Na ahogy Móricka elképzeli.. megláttam a tömeget az Ósan kútnál fordultam is ki! :devil:
f.om se fog 20 percig ülni a kocsiban 300 ftért.
amúgy jó drága is a 98as 50ft-al több mint a sima.
lukoilnál nyomtam bele és kész.
a sok idő az egy hét nálam. csak a minden reggeli apataxi állt le.
Na ahogy Móricka elképzeli.. megláttam a tömeget az Ósan kútnál fordultam is ki! :devil:
f.om se fog 20 percig ülni a kocsiban 300 ftért.
amúgy jó drága is a 98as 50ft-al több mint a sima.
lukoilnál nyomtam bele és kész.
a sok idő az egy hét nálam. csak a minden reggeli apataxi állt le.
Én 2-3 nap szünet után mindig megyek a kocsival. Az hogy pokoljárat (óbuda-blaha) de az is 30km/kör
hétvégén alvás. maradj otthon.. :cry:
itt az új (1éves) autóm. casco minden rajta már rég tépnem kéne Itáliába meg Görögo.ba mint tavaly erre idén volt egy sovány HR út.
szomorú.. :cry:
más: ma megvót az utolsó fűnyirás. már aggódtam öreg benzin volt benne szerencsére beindult. mondom melegen leengedem a benyát és kijáratom belőle. namost üres tankkal még negyedórát járattam mire megállt.. kb benzingőzzel ment. aztán OFF. :winkiss:
Szerdától mindkét üzemanyag 2-2 Ft-tal fog drágulni.
https://holtankoljak.hu/uzemanyagar_valtozas_2020_11_18_tol__benzin__2_ft_liter__gazolaj__2_ft_liter_#tartalom
Szerdától hasonló áremelkedés jön, a benzin újabb +4, a gázolaj +5 Ft-tal emelkedik.
https://holtankoljak.hu/uzemanyagar_valtozas_2020_12_02_tol__benzin__4_ft_liter__gazolaj__5_ft_liter_#tartalom
De erről miért a jósda tehet? Ők nem a MOL (szóvivői)...!
Nagyon rendes, hogy rögtön felteszi, ezzel is alátámasztva, hogy sokszor kb. semmi köze nincsen a reálfolyamatoknak a MOL árképzéséhez.
Gyakorlatilag a MOL mond semmit.
Ez igaz, mégis az oldal próbálja eladni kvázi "jóslatként" (elemző, értékelő munkája megállapításaként) amit belső infóból megkap. Honnan az anyja vasporos valagából húzná elő azokat az információkat, amelyeket előrejelzésként jelez, majd másnap a MOL bejelent?No dehát éppen ez a probléma, hogy a kettő gyakran köszönőviszonyban sincs egymással - ahogy most is. :no:
No dehát éppen ez a probléma, hogy a kettő gyakran köszönőviszonyban sincs egymással - ahogy most is. :no:
Péntektől sem lesz változás az árakat tekintve. :hmmmm:
A bájdeni akrobatika olcsósítá a világvalutát, közben a brent olaj 48 pénz körül stagnál. ::) :surrender:Nem baj, nálunk emelkedik a nafta 2-2 Ft-tal. :censored:
Azt se bánnám ha ezer ft lenne a benzin csak lehetne menni valahová.. :devil:Reggel 5-este 8ig mehetsz bárhová.
nyár óta benne van a láncfűrészben, direkt nem ürítettem ki belőle télire.
Mester ne kockáztass. belerohadhat a benya. nekem a fűnyíróba rohadt bele és szerviz kellett. Ott kérdeztem a szervizeseket hogy a 100as benne maradhat-e. Azt mondták inkább ne.
Szerdától nincs változás :whistling:Ahogyan pénteken sem lesz.
A mai pénteki nappal nem változtak az árak, az utóbbi emelések mellett sajnos már ennek is örülni kell... :hmmmm:
A mai pénteki nappal nem változtak az árak, az utóbbi emelések mellett sajnos már ennek is örülni kell... :hmmmm:Szerda dettó.
Nagy a csend... :hmmmm: Még a holtankoljak.hu sem írt róla, mi is várható péntektől... :hmmmm::surrender:
Mire készüljünk? :innocent:
kezd alakulni a helyzet. nyárra meglesz a 450 :censored:
Csak nem elapadt a bennfentes információ forrás?Lehet, bárki beállíthatja a korábban gyakran linkelt oldal hírlevelét.
Vajon ők honnan értesültek? (https://vasarlocsapat.hu/_hirek/_uzemanyag/uzemanyag-arak.shtml)
Ők is hírlevelet kaptak? "Korrekt", "tárgyilagos" brigád!
hamar meglesz a 450. ilyenkor jó hogy keveset eszik az autó. a skodában hűlyét kapnék már. zabált.Elképzelhető sajnos, pedig sztem sokan megyünk sokkal kevesebbet, vagyis a kereslet erősen csökken benzinből főleg. Most majdnem kéthavonta tankolok az eddigi havonkéntihoz képest... de emlékszem, amikor 450 felett volt, pont akkor kellett Bp-re menni, hát nem esett jól... ráadásul akkoriban még a fizu is jóval kevesebb volt.
https://www.napi.hu/tozsdek-piacok/forint-devizapiac-euro-arfolyam-gyengules-lezaras-covid.724528.htmlSzerdától 6 Ft-nyi literenként.
Vajh' mekkora hatása lesz ennek az üzemanyagárakra..? Meglátjuk.
Szerdától 6 Ft-nyi literenként.Péntektől további 3...
Most lengették be a híradóban a 480-at. kemény lesz. :wacko:Nem tudom, én kb. feleannyit tankolok, mint amikor nem volt lezárás. Szerintem ez nem egyedi.
Most lengették be a híradóban a 480-at. kemény lesz. :wacko:Úgy néz ki, hogy összeáll az utazásod! :devil: :devil:
Úgy néz ki, hogy összeáll az utazásod! :devil: :devil:
Mester, a görög tengerparton benyelem az 1,7euros benzint de nem a lepra BP-en akarok ennyiért tankolni.. :surrender:
Kemény világ jön. Egekben az árak, arat a COVID, sok család fog elszegényedni.. :wacko:
El se hiszem: szerdán nyerőszámok lesznek (3 és 2).
Tegnap Debrecenben az osanosban még 400-ért adták a benyát, akkor most már biztos megint hármassal kezdődik az ár. Az ország egyik legolcsóbb kútja. Az ilyenekhez mindig üres tankkal érkezem.
"Üzemanyagár-változás 2021.03.26-tól: benzin -5 Ft/iter, gázolaj -4 Ft/liter
A napokban a Brent olaj hordónkénti ára beesett egészen a 60 dolláros szintig, így péntektől újabb árcsökkenést tapasztalhatunk a hazai kutakon. A benzin átlagára bruttó 5 forinttal csökken, míg a gázolajért a hét második felében bruttó 4 forinttal fizetünk majd kevesebbet. Így az átlagárak az alábbiak szerint alakulnak:
95-ös benzin: 427 Ft/liter
Gázolaj: 434 Ft/liter "
már az elmúlt hét óta eső tendenciában van!!
Azt már csak halkan jegyzem meg, hogy amikor hasonló okból emelkedik az üzemanyagok ára, akkor a benzin 7, a dízel pedig 13 Ft-tal drágul, ehhez képest most 1-1 Ft-ot lenyeltek a csökkentésnél.
Az Auchanos 98as benya jó a fűnyíróba? kocsiba is raknék akkor.
Az E5-ös?
Ide kívánkozik (az egyértlmű értelmezhetőség okán), hogy a gépjármű tüzelőanyagok árának emelését az előllító és a forgalmazók alkalmazzák. A profitéhségen kívül semmi sem szorítja arra, hogy az adómértékkel azonos ármozgást és mértéket alkalmazzon.Igen, a MOL nyelte be. De egyébként éppen a profitéhség szorítja rá a legkevésbé, hogy az adómértékkel azonos ármozgást és mértéket alkalmazzon. Nem is teszi...
Igen, a MOL nyelte be. De egyébként éppen a profitéhség szorítja rá a legkevésbé, hogy az adómértékkel azonos ármozgást és mértéket alkalmazzon. Nem is teszi...
Lassan már annak is örülni kell, ha nem változnak az árak... :hmmmm:Tegnap majdnem rekordot döntöttem, ilyen egyszer volt, hogy legalább ennyi ideig nem tankoltam, 1 nappal tovább. Most is csak azért, mert E10 volt a legutolsó és elfelejtettem az üzemanyag konzerválót februárban. Tehát most prémium 100 (E5) - öt kapott, plusz konzerválót is.
Tehát péntektől változatlan áron tankolhatunk majd.
Péntektől nem lesz változás az árakat tekintve.Szerdán viszont 2 Ft-tal emelkedik a licit.
Szerdán viszont 2 Ft-tal emelkedik a licit.Pénteken további 5-tel. :censored:
És szerencsére lefelé,Azért nyerőszám. Ha emelnének, akkor vesztőszám lenne. ;)
Nem tudom, hogy miért, de Pécsen kb. 10 forinttal magasabb most a (normál) benzin ára a gázolajénál.
Szerdától sem lesz változás az árakban.A pénteki vesztőszám: 5.
A pénteki vesztőszám: 5.Szerda dettó.
Valami csoda folytán péntektől nem változnak az árak.Semmi gond, a MOL nem fog csődbe menni: a szerdai vesztőszámok: 5 és 2.
Holnaptól még változatlan áron tankolhatunk, de ahogy most elszállt az infláció, az USD megint 300 fölött... szóval a jövő hétre nem jósolok túl sok jót. :hmmmm:inkább legyen ötösöd a lottón... a mostani hét szerdai vesztőszámai is 5 és 2. :censored:
inkább legyen ötösöd a lottón... a mostani hét szerdai vesztőszámai is 5 és 2. :censored:
Tegnap HR-ben tankoltam. 11 kuna = 550 ft. nem rossz.. :whistling:Pár hete az összes Budapest környéki Auchannál egységesen alacsony a 95-ös ára, és szerencsére a legolcsóbbhoz (Budaörs) igazítva.
Ma Miskolcra kellett mennem elmentem Budakalászon a 414es Ósan mellett. Én marha.. majd lent... Miskolcon ósan : 434 :devil: [rohog] ott tankol a fekete vonat tömeg, be se álltam oda, 456ért mentem színesbe :devil:
buktam egy ezrest. ki számolja már.. :wacko:
Elég sok minden el van cseszve mostanság.
Sziasztok!
Eltévedtem! Írtam kérdést egy Yarisról,amire választ is kaptam. De nem találom,mert újra keresem!
Segítsetek!
Köszönöm!
No igen, persze azért a 95-ös esetében még messze az 500 Ft-s ár, de a prémiumok esetében már a küszöbön van. :eek: :hmmmm:
Mennyi is ebben a csodálatos országban az adó a benzinen? 180-200 Ft literenként? :szemez:
Félig OFF:
Akkora agybajnokok rohangálnak (https://nepszava.hu/3126179_megdolt-a-benzinarcsucs)
Néhány hsz-el korábban szó volt róla, keresd mög! Nem annyi a!!
Olaszoknál 2 euró felett a benzin. 720 ft? :surrender:Nem csináltam nagy kutatást (https://hu.wikipedia.org/wiki/Eur%C3%B3pai_orsz%C3%A1gok_%C3%A1tlagfizet%C3%A9s_alapj%C3%A1n), de a nettó átlagfizetés alapján arányosan itt kb. 350 Ft lenne (vagy ott 950 a miénkhez képest)... szóval kibékülnék vele :hmmmm:
Érdekes, az autós portálokon nem olvastam róla, de péntektől a benzin -4, a dízel pedig -2 Ft-tal lesz olcsóbb... és így nyer még inkább értelmet az előző hozzászólásodban feltett kérdés. 2 napra emelni 2 Ft-tal, hogy aztán 4-gyel csökkenjen...
Nem csináltam nagy kutatást (https://hu.wikipedia.org/wiki/Eur%C3%B3pai_orsz%C3%A1gok_%C3%A1tlagfizet%C3%A9s_alapj%C3%A1n), de a nettó átlagfizetés alapján arányosan itt kb. 350 Ft lenne (vagy ott 950 a miénkhez képest)... szóval kibékülnék vele :hmmmm:
Azaz emelkedik? :devil:Jaj, már, de értünk a matekhoz (amúgy full igazad van! :-)))) )
Lehet már késő van ehhez, de nem értem... ::) :szemez: :surrender: :innocent:
(...)
Nekem ez árcsökkenést jelent, vagy tévedek? :hmmmm:
Vártam, mikor lövi el valaki, elég sokáig kellett :D
Azt írtad előtte, hogy -3 forinttal csökken az ár. Matematikában negatív szám kivonása egyenlő ugyanakkora pozitív szám hozzáadásával, tehát ezért lehet drágulásnak érteni. Akkor nem lehet ebbe belekötni, ha mondjuk "3 forinttal csökken a benzin ára" ;)
Megvolt a görög út Görögöknél egyszer tankoltam 40euró= 22 liter! :wacko: 643ft/l
makedonok 1,2euro /liter , szerbek olyan 490ft/l
jó volt hazajönni :surrender:
Úgy látszik a negyedik hullám - talán - kezdi éreztetni hatását... nem bánnék újra 350 Ft-os árakat a 100-as benyánál. :wub:Inkább a kétszeri jegybanki alapkamat emelés lehet az ok, és az emiatt erősödő forint.
Szerdától a benzin 7, a gázolaj pedig 5 Ft-tal lesz olcsóbb.
Az igen. :eek:
Mondjuk nem benzin, de Monacóban 2018-ban 5 EUR volt 1 gombóc fagyi. És milyen sz @r volt az árához képest... :whistling:
Inkább a kétszeri jegybanki alapkamat emelés lehet az ok, és az emiatt erősödő forint.
Ma megpróbáltam Auchan Budakalász 419 ft
Mégse 452 ::)
Annyian voltak hogy legalább 20 percet álltam ott, de lehet félórát mert addig asszony bement az Obiba és visszajött hozzám a kúthoz a kocsiba és megkérdezte hogy miaf.t csinálsz te még itt?
Azt hittem hűlyét kapok! Körbenéztem mindenki a legszakadtabb melóstól a jól öltözött nőkig türelmesen várt. hm. :censored:
Újabb üde színfolt. (https://www.origo.hu/auto/20210907-komoly-valtozas-jon-minden-hazai-benzinkuton.html) Április elsején aktuálisabbnak gondolnám, de nem.Ennek hátterében (is) valószínűleg az elektromobilitás van...
Kíváncsi vagyok, hány user fog a feltüntetett költség alapján gázolajat tankolni benzin helyett, mer' az olcsóbbér' lesz 100 km-re :lol:
Ennek hátterében (is) valószínűleg az elektromobilitás van...Lehet. Viszont ha már nem csak mutatóban lesznek elektromos autók, akkor kíváncsi vagyok, mire veti ki az állam a fosszilis üzemanyagoknál kieső óriási adót, szóval másképp fog kinézni ez a most még csalogató szám, ebben biztos vagyok.
Megint valaki túlbuzgó volt:
A Magyar Közlönyben megjelent rendelet kimondja, hogy szeptember végétől minden magyarországi töltőállomáson fel kell tüntetni azt, hogy az adott üzemanyagfajtából mennyibe kerül 100 kilométernyi út megtétele, tehát a fajlagos üzemanyag-költségek összehasonlítása kötelezővé válik a töltőállomás-üzemeltetők számára.
Bővebben ITT (https://alapjarat.hu/aktualis/valtozik-megszokott-osszkep-toltoallomasokon) olvashatjátok el.
Ötletem pedig nekem is lenne: "Az üzemanyag ára X Ft, ami Y Ft adótartalmat tartalmaz." :devil:
Érdekesek a fejlemények. Hogy ne szomorkodjanak a dízel tulajok, most nekik szerdán 7-es vesztőszámuk lesz, a benzinnel működő autók gazdáinak meg 2-es nyerő.Péntektől ugyanez a tendencia folytatódik, csak -2 és +4-es számokkal.
...és mindezek ellenére, ha megnézitek, nincsenek kevesebben az utakon. Azaz, még mindig NEM drága... eléggé. :wacko: :surrender:
még mindig NEM drága... eléggé.
Teljesen világos, amit írsz, mi is hasonló cipőben járunk mindkét gyermekkel. A nagyobbik U12 (atlétika és úszás), a kisebbik U8 foci. Nem egy időben vannak az edzéseik és nem is egy helyen. Mászkálunk, mint a mérgezett egér... Ez van. De nem is sír a szám, mert a gyerekek sportjára bármennyit is hajlandó vagyok elkölteni. Addig sem kütyüznek otthon...
Ebben azért erős tényező a KÉNYSZER - amíg a megbízhatóan működő, tolerálható mennyiségű átszállással és idő alatt városok bármelyik pontjára eljutó tömegközlekedés csak utópia...
Pl. mi, hogy a gyereket elvigyük jégkorongedzésre (U8 - U10ben még nincs saját öltöző, hogy otthagyja a cuccot) 2*3 átszállás, 2*1,5 óra lenne, 15kg-nyi és fél köbméternyi cuccal - ha akarnánk se menne kocsi nélkül...
Sajnos igen :(Sajnos az is szempont, hogy a dízel áremelése a szállítási költségeket is megdrágítja, ami általános áremelést és további inflációt okoz.
A bázis sem mindegy. Egy éve a holtankoljak.hu szerint 53 Ft-tal volt olcsóbb, mint a benzin.
Viszont mint tudjuk, a gázolaj magasabb energiatartalommal bír literenként a benzinhez képest, ezért részemről annyira nem tűnik igazságtalannak, hogy ha legalább annyiba kerül, mint a benzin.
Azért ott még mindig nem tartunk, hogy 53 Ft-tal lenne drágább a benzinnél és ilyenre nem is emlékszem :hmmmm:
Sajnos az is szempont, hogy a dízel áremelése a szállítási költségeket is megdrágítja, ami általános áremelést és további inflációt okoz.Igen, tudom, de akkor is ezt gondolom :otlet:
az üzemanyag az nekik költség, leírja úgy, ahogy van :wacko:
Általánosan elterjedt tévhit azok körében, akiknek még nem volt cége, hogy a "leírja" az azt jelenti, hogy nem is kiadás :whistling:
...igen, leírja: az ADÓALAPBÓL, tehát az nem a költségeit csökkenti, csak a bevétel alapján az x % társasági adót (tehát a kismillió adónemből egyet).
Nem véletlen, hogy a bárki, aki az elmút 1-2 évben járt boltban, az kínjában röhög a hivatalos 4,9% infláción...
Senkit nem érdekel már ez. rohadt nagy jólét van. reggel gyalog hamarabb beértem volna, 8km-t tettem meg 40 perc alatt.Ezért magamon is mosolyogni szoktam, amikor azon anyázok a kocsiban ülve, hogy miért megy ennyi ember autóval :devil:
minden házban 3-4 autó. Ömlenek minden irányból. Vasárnap este 8kor olyan dugó volt a budai alsó rakparton hogy még.
Senkit nem érdekel már ez. rohadt nagy jólét van. reggel gyalog hamarabb beértem volna, 8km-t tettem meg 40 perc alatt.
minden házban 3-4 autó. Ömlenek minden irányból. Vasárnap este 8kor olyan dugó volt a budai alsó rakparton hogy még.
Ezért magamon is mosolyogni szoktam, amikor azon anyázok a kocsiban ülve, hogy miért megy ennyi ember autóval :devil:
Valószínű a többi autóban ülő is ezt mormolja és néz morcosan rám, hogy hát te meg mit keresel itt?! ;)
Nincs lezárva a karácsonyi szerencsétlenkedés (híd felújítás) miatt? Nyár eleje óta nem jártam arra.
Ezért magamon is mosolyogni szoktam, amikor azon anyázok a kocsiban ülve, hogy miért megy ennyi ember autóval :devil:
Valószínű a többi autóban ülő is ezt mormolja és néz morcosan rám, hogy hát te meg mit keresel itt?! ;)
Lassan két és fél éve gyalog, az utóbbi 2 hónapban bringával járok dolgozni, eddig gyalog 10p volt, bringával most a cég költözése után 15p a bejutás. Autóval sem lenne sokkal több, de fölöslegesnek tartom, és sajnálom is ilyen távra használni az autót. Gyakorlatilag 2 havonta tankolok a Corollába, baromi sok pénzt és ideget megspórol az ember így, ráadásul a mozgás sem fog a hátrányára válni senkinek... :)Zanzásítva kb így van. :yes:
Ezért majdnemhogy hidegen hagy az üzemanyag ára, szerintem zöldségre többet költünk 1 hónapban, mint üzemanyagra...
Az autókázási viszketést pedig már egy ideje egy MX-5 szolgálja ki, mivel konstans vigyorgást vált ki, így abba meg nem számolja az ember, hogy mennyit tankol (sokat...) :innocent:
Szóval aki teheti dolgozzon ott, ahol lakik, vagy lakjon ott, ahol dolgozni tud, és akkor már nem lesz elhagyhatatlan az autó. Persze tudom, ez utópia, főleg az utóbbi trendek alapján, amikor mindent centralizálni akarnak... :hmmmm:
Srácok, az éjszaka értem haza Németországból (hoztunk autót) és 620Ft kint a benzin ára (95 E10)... :wacko: :whistling:
Németeknél, amióta autózok, drágább a benzin.Jelen pillanatban nincs számottevő különbség köztük.
Az olaszoknál meg még ennél is több.
Jelen pillanatban nincs számottevő különbség köztük.Lehet, de ezek közül max az említett országokban tankolok, a többi nagyon nem értint :D
Dánok, görögök, olaszok, portugálok, németek. Ezek most a TOP5.
Jelen pillanatban nincs számottevő különbség köztük.
Dánok, görögök, olaszok, portugálok, németek. Ezek most a TOP5.
Az előzmények tükrében már ennek is örülni kell...
Ideális helyzetről nem olvastam a cikkben.
Ami viszont igaz, hogy nem dőlnek be ide a ciprusiak tömegei valahogy mégsem.
Tankoltam ma Itáliában 1.709 a benya 1.649ért láttam legolcsobban.Ha a magyar autópálya melletti kutakat nézed - általában 543.9-545.9 -, akkor a szlovén bőven alacsonyabb, hiszen 360-as €-val számolva az csak 509 Ft. Nálunk az átlagár ennyi kb., de még a messze legolcsóbb főváros környéki Auchan kutak ára is alig van ezalatt (1,397).
Vki írta hogy 2euro már, az nem igaz.
Szlovénia pálya mellett mindenhol egységes: 1.414
Tankoltam ma Itáliában 1.709 a benya 1.649ért láttam legolcsobban.
Vki írta hogy 2euro már, az nem igaz.
Szlovénia pálya mellett mindenhol egységes: 1.414
Ha a magyar autópálya melletti kutakat nézed - általában 543.9-545.9 -, akkor a szlovén bőven alacsonyabb, hiszen 360-as €-val számolva az csak 509 Ft. Nálunk az átlagár ennyi kb., de még a messze legolcsóbb főváros környéki Auchan kutak ára is alig van ezalatt (1,397).
Nincs Karácsony Mester, 95ös. ::)
A helyzet annyiban komplikált, hogy az EU tagság miatt a jövedéki adó nem mehet(ne) egy bizonyos szint alá - ez egyébként a gyenge forint miatt most is alatta van -, ergo kézenfekvő lenne az ÁFÁ-t csökkenteni, de állam bácsi nem akar lemondani a bevételéről, így most a kutaknak kell kigazdálkodni, ami valszeg meglesz a kapcsolódó infrastruktúra miatt, - majd nem 600 Ft-ért adnak egy 100 grammos Milka csokit, hanem 750-ért...
Hiába van befagyasztva az üzemanyagok ára, attól a kutak szerdától drágábban tudják majd beszerezni a naftát, mivel a benzin 5 Ft-tal drágul majd, a gázolajé nem változik.Mondjuk ez így egy ún. piacgazdaságban elég gáz, nem gondolom, hogy ezt a kutak szó nélkül benyelik.
Érdekesen alakul a Lukoil 100-as ára, ugyanott tankoltam vasárnap (még a fix árazás előtti napon), illetve ma is.
Vasárnap még 528.9 Ft/L volt az ár, ma pedig 509,9 Ft/L-ért tankoltam.
És ugye ott van még a mobilos app esetében a havi 2x tankolási lehetőség, amikor további -5 Ft/L-ért tankolhatsz.
Nem tudom meddig éri meg nekik ennyiért adni, vagy akkor kérdés mi van tulajdonképpen ebben a 100-as üzemanyagban... :hmmmm:
(...)
Azért nagyon ráfizetni ők sem akarnak. A nagyker. árat szerdán tovább emelték, a forint árfolyama a dollárral szemben tovább gyengült, a helyzet egyre rosszabb nekik. Gondolom, februárban a fix árat állam bácsi meghosszabbítja majd újabb 3 hónappal - esetleg ha addigra nagyon elszaladnának az előbb leírtak, akkor egy magasabb szinten, mondjuk 499 Ft-on, a kicsi kutak addigra becsődölnek.Ha megvizsgáljuk azt, hogy melyik oldalon érint több nehézséget, áremelkedést, akkor láthatjuk, hogy a kutak üzemeltetői több nagyságrenddel kisebb veszteség, ha esetleg közülük 1-1 bezár. Ha az árakat hagynák továbbra is emelkedni a piaci körülmények függvényében, az egy sokkal nagyobb embertömeg számára lenne káros: a kisfogyasztók, szállítmányozók, a gazdaság gyakorlatilag minden szegmense, ahol bármiféle üzemanyag igény felmerülhet. Ez fogyasztás csökkenéshez vezetne, ami jövedéki adó kiesést okozna az államnak. Rögzített árak mellett a fogyasztás fixen maradna, ezzel a bevételek is. A kutak, pedig nem fognak tönkremenni, mindössze kisebb ez idő alatt a profitjuk.
A kutak, pedig nem fognak tönkremenni, mindössze kisebb ez idő alatt a profitjuk.Azért erre ne vegyél mérget!
Ha megvizsgáljuk azt, hogy melyik oldalon érint több nehézséget, áremelkedést, akkor láthatjuk, hogy a kutak üzemeltetői több nagyságrenddel kisebb veszteség, ha esetleg közülük 1-1 bezár. Ha az árakat hagynák továbbra is emelkedni a piaci körülmények függvényében, az egy sokkal nagyobb embertömeg számára lenne káros: a kisfogyasztók, szállítmányozók, a gazdaság gyakorlatilag minden szegmense, ahol bármiféle üzemanyag igény felmerülhet. Ez fogyasztás csökkenéshez vezetne, ami jövedéki adó kiesést okozna az államnak. Rögzített árak mellett a fogyasztás fixen maradna, ezzel a bevételek is.Ez világos, de az alapkérdés az volt, hogy miért nem adja még ennél is olcsóbban az Auchan? ;)
Ha megvizsgáljuk azt, hogy melyik oldalon érint több nehézséget, áremelkedést, akkor láthatjuk, hogy a kutak üzemeltetői több nagyságrenddel kisebb veszteség, ha esetleg közülük 1-1 bezár. Ha az árakat hagynák továbbra is emelkedni a piaci körülmények függvényében, az egy sokkal nagyobb embertömeg számára lenne káros: a kisfogyasztók, szállítmányozók, a gazdaság gyakorlatilag minden szegmense, ahol bármiféle üzemanyag igény felmerülhet. Ez fogyasztás csökkenéshez vezetne, ami jövedéki adó kiesést okozna az államnak. Rögzített árak mellett a fogyasztás fixen maradna, ezzel a bevételek is. A kutak, pedig nem fognak tönkremenni, mindössze kisebb ez idő alatt a profitjuk.Tehát ja jól értem az állam a kiskererskedőktől levágja a bevétel egy részét, hogy ne legyen jövedéki adó kiesése az államnak. :hmmmm:
De miért a kiskereskedőt sarcolják meg, miért nem a nagyker forgalmazót? Neki "picit" nagyobb anyagi tartaléka van. ;)Jó poén volt. [rohog]
Ha legközelebb mész tankolni, adjál borravalót a kiskereskedőnek, nehogy tönkremenjen szegény...
Jó poén volt. [rohog]A MOL-nál csak mosatom az autót, kénytelen vagyok prémiumot tankolni az OMV-nél...
Gyüjtést rendezek a MOL-nak. Beszállsz? Még a végén 2%-kal kevesebb lesz idén az osztalék.
Más zsebéből jófejeskedni szerintem nem etikus.
Szerintem meg a kapitalizmusban etikára hivatkozni simán demagógia...Általában aki ezt mondja, addig van ezen a véleményen, amíg nem rajta csattan az ostor. Amikor ez bekövetkezik, hirtelen felfedezi magában az empátiát. ;)
Általában aki ezt mondja, addig van ezen a véleményen, amíg nem rajta csattan az ostor. Amikor ez bekövetkezik, hirtelen felfedezi magában az empátiát. ;)Van a családban benzinkutas??
A MOL-nál csak mosatom az autót, kénytelen vagyok prémiumot tankolni az OMV-nél...Elvileg demokratikus rendszer van a XXI. században. Ha ebben semmi etika nincs, akkor baj van.
Szerintem meg a kapitalizmusban etikára hivatkozni simán demagógia...
Elvileg demokratikus rendszer van a XXI. században. Ha ebben semmi etika nincs, akkor baj van.2010 óta ez megy, hogy a Fidesz gazdaságpolitikája nem fenntartható, stb. stb
Pont a kapitalizmussal nem összeegyeztethető fogalom a hatósági ár (nincs háború perpé) - szerintem.
30 éve saját cégeket viszek. Nagyon is értem milyen az, ha az egyik napról a másikra azt mondják neked, hogy ennyiért adod és kész. A beszállítási ártól függetlenül. Ha nem megy, add oda az üzletedet. A hatósági ár bevezetése egy országban maga után vonja az ország valutájának romlását, az ország gazdaságának leminősítését, rosszabb megítélését.
Az EUR máris 370. Az infláció 6% feletti. Az államháztartási hiány meredeken nő. És emellett mindenkinek jótékonyan adományozunk százmilliárdokat.
Ezt ekellene rendbe rakni és nem egyszerűen azt mondani, hogy ennyi a benzin, mert azt majd én mondom meg. Minden gazdasági elmélettel szembe megy.
2010 óta ez megy, hogy a Fidesz gazdaságpolitikája nem fenntartható, stb. stbNekem nem mindegy, hogy mitől lesz olcsóbb és hogy mikor fogom kifizetni ennek az árát és mennyi lesz az. De sokan csak annyit látnak: olcsóbb lett, hurrá! :flowers:
Én azt nem értem a hozzászólásotokban, hogy ez a fórum az üzemanyag végfelhasználói oldaláról szól, ergo minél olcsóbb az üzemanyag annál boldogabbak a fórumozók, de elkezdtek politizálni, hogy ez miért nem jó, az meg miért nem jó és nyomod a bullshitet, hogy a fix üzemanyagár miatt rossz a forint és nő az infláció meg az államháztartási hiány..
Nekem nem mindegy, hogy mitől lesz olcsóbb és hogy mikor fogom kifizetni ennek az árát és mennyi lesz az. De sokan csak annyit látnak: olcsóbb lett, hurrá! :flowers:Véleményem szerint Te TÖK FELESLEGESEN aggódsz ezen a kérdésen. Örülj neki Te is, hogy kevesebbet kell fizess az üzemanyagért. Pont azért nem fogod kifizetni az árát ennek a döntésnek, mert ezáltal nem nőnek a szállítási költségek, így az általad megvásárlandó termékek ára sem (legalábbis a szállítási költségek miatt). :surrender: :flowers:
A történeti hűség kedvéért megjegyzendő, hogy péntektől a benzin nagykerára 4 Ft-tal emelkedik.
Nem csökkenni fog? ;)Nekem ez jött az értesítőben, de a hírekben valóban csökkenés van. :wacko: :wacko: :wacko: Annyi baj legyen, nekünk mindegy.
https://holtankoljak.hu/uzemanyag_arvaltozasok#1252
Aki érintett az üzemanyag-eladásban, az biztosan tudna mesélni - no persze nem a nagyok, hanem akik eddig is csak éppen hogy megéltek valahogy.Légyszí' mutass már ,,egy éppen, hogy megélek valahogy" benzinkutast...
Pl ha egy péknek is azt mondod, hogy az eddigi 360 Ft-s kenyeret csak 280 Ft-ért adhatja - de továbbra is teljes sarcot kell fizetnie az állam felé neki - akkor szerintetek kinek a terhére csökkent a kenyér / üzemanyag / stb ára?
Az állam kvázi a "jó fej", mert olcsóbb a benzin, holott szemét módon ugyanannyi jövedéki adót fizettetnek meg az üzemeltetőkkel, tehát ők semmit se veszítenek az ügyön.
Ha pedig a kutas tönkremegy, arra is megvan a válaszuk: "nem kell mindenkinek vállalkoznia"... Hát kösz... :censored:
Légyszí' mutass már ,,egy éppen, hogy megélek valahogy" benzinkutast...Szvsz:
Miért kellene kevesebb adót fizetni egy üzemeltetőnek, mint egy felhasználónak?
Illetve, ha olcsóbb a benzin, kevesebb az adóbevétel is, szóval nem jár jól az állam...
Eddig hány kutas ment tönkre és hol olvastad v hallottad, hogy ,, nem kell mindenkinek vállalkoznia"??
Szvsz:Szóval, ha 1000 ft.- 1 liter benzin, azon kb. 500 ft.- az adó, most kb. 500 ft.- 1 liter-- 250 ft.- az adótartalom...
1. Nem véletlenül annyi a dollár vagy euró ára, amennyi, az egy gazdaságpolitika eredménye, amit adott kisvállalkozó nem befolyásol érdemben. Ez jelentősen kihat a piaci árakra jelen esetben, amiért alapvetően így nem a kereskedő a felelős.
2. Az állam nem szed be kevesebb adót, az árcsökkentést a kutakra hárítja. Ezért is írtam, hogy kíváncsi vagyok, mikor lesz ebből jogi ügy.
3. Egy gazdasági szereplő sem lenne kötelezhető egy másik helyett felelősséget vállalni annak a két szép szeméért, jelen esetben pedig ez van, akkor is, ha az az állam éppen. Ennyi erővel mondhatják azt is, amit valamiért nem mondanak, hogy akinek 300000- HUF-nál több a fizetése, annak az afölötti részt levonja a NAV.
4. Meglátjuk, hogy ennek a végére mi lesz pl. a MOL kezében, ami már bejelentkezett természetesen, hogy átvenné olyan kutak üzemeltetését, amik feladnák.
Szóval, ha 1000 ft.- 1 liter benzin, azon kb. 500 ft.- az adó, most kb. 500 ft.- 1 liter-- 250 ft.- az adótartalom...
Neked hogy jött ki, hogy az állam nem szed be kevesebb adót rögzített áron?
Szóval, ha 1000 ft.- 1 liter benzin, azon kb. 500 ft.- az adó, most kb. 500 ft.- 1 liter-- 250 ft.- az adótartalom...
Neked hogy jött ki, hogy az állam nem szed be kevesebb adót rögzített áron?
Szóval, ha 1000 ft.- 1 liter benzin, azon kb. 500 ft.- az adó, most kb. 500 ft.- 1 liter-- 250 ft.- az adótartalom...Ezt honnan veszed? Nemcsak százalékos adók vannak, fixek is. Ha 0 ft lenne az olaj világpiaci ára, akkor is kb. 200 Ft-ért tudnád literjét tankolni az adók miatt. Tehát ha 1000 Ft lenne a benzin, akkor ennek nem 500 lenne az adótartalma. Arról nem beszélve, hogyha 1000 Ft lenne az üzemanyag literje, nagyon sokkal kevesebb üzemanyag fogyna, tehát a tényleges befolyt adóbevétel kisebb lenne.
Ezt honnan veszed? Nemcsak százalékos adók vannak, fixek is. Ha 0 ft lenne az olaj világpiaci ára, akkor is kb. 200 Ft-ért tudnád literjét tankolni az adók miatt. Tehát ha 1000 Ft lenne a benzin, akkor ennek nem 500 lenne az adótartalma. Arról nem beszélve, hogyha 1000 Ft lenne az üzemanyag literje, nagyon sokkal kevesebb üzemanyag fogyna, tehát a tényleges befolyt adóbevétel kisebb lenne.ok, ez túlzás volt volt, hogy 1000 ft-.nál 5000 ft.- az adó csak a könnyebb érthetőség miatt írtam...
Ezt honnan veszed? Nemcsak százalékos adók vannak, fixek is. Ha 0 ft lenne az olaj világpiaci ára, akkor is kb. 200 Ft-ért tudnád literjét tankolni az adók miatt. Tehát ha 1000 Ft lenne a benzin, akkor ennek nem 500 lenne az adótartalma. Arról nem beszélve, hogyha 1000 Ft lenne az üzemanyag literje, nagyon sokkal kevesebb üzemanyag fogyna, tehát a tényleges befolyt adóbevétel kisebb lenne.1000Ft-os benzin árra most én is azt mondom, hogy kevesebb fogyna belőle, de hasonlókat mondtunk anno, amikor a benzin ára átlépte a 300Ft-os határt, valamikor 2010-ben és azt taglalták az újságcikkben, hogy vajon 500Ft-os benzinárnál tönkremennének-e a kutasok, mert hogy annyival kevesebb üzemanyag fogyna. Utóbbi nem jött be, folyamatosan növekednek az eladások! Tudod, mi változna? Az összes szállított termék fogyasztói ára. Abba építenék bele a megnövekedett üzemanyagárak miatti szállítási költség felárat. Ez, viszont mindenkit érintene, az összes embert az országban. Ezt megakadályozandó, fagyasztotta be a vezetés az üzemanyagok fogyasztói árát 3 hónap időtartamra.
1000Ft-os benzin árra most én is azt mondom, hogy kevesebb fogyna belőle, de hasonlókat mondtunk anno, amikor a benzin ára átlépte a 300Ft-os határt, valamikor 2010-ben és azt taglalták az újságcikkben, hogy vajon 500Ft-os benzinárnál tönkremennének-e a kutasok, mert hogy annyival kevesebb üzemanyag fogyna. Utóbbi nem jött be, folyamatosan növekednek az eladások! Tudod, mi változna? Az összes szállított termék fogyasztói ára. Abba építenék bele a megnövekedett üzemanyagárak miatti szállítási költség felárat. Ez, viszont mindenkit érintene, az összes embert az országban. Ezt megakadályozandó, fagyasztotta be a vezetés az üzemanyagok fogyasztói árát 3 hónap időtartamra.Azóta a jövedelmek is nőttek, infláció is volt, az az 500 Ft már nem annyit ér ma, mint akkor. Másrészt hozzászoktunk a 4-sel kezdődő üzemanyagárakhoz, pszichológiai szempontból a 600 felelne meg az akkori 500-nak.
1000Ft-os benzin árra most én is azt mondom, hogy kevesebb fogyna belőle, de hasonlókat mondtunk anno, amikor a benzin ára átlépte a 300Ft-os határt, valamikor 2010-ben és azt taglalták az újságcikkben, hogy vajon 500Ft-os benzinárnál tönkremennének-e a kutasok, mert hogy annyival kevesebb üzemanyag fogyna. Utóbbi nem jött be, folyamatosan növekednek az eladások! Tudod, mi változna? Az összes szállított termék fogyasztói ára. Abba építenék bele a megnövekedett üzemanyagárak miatti szállítási költség felárat. Ez, viszont mindenkit érintene, az összes embert az országban. Ezt megakadályozandó, fagyasztotta be a vezetés az üzemanyagok fogyasztói árát 3 hónap időtartamra.A pékek üzemanyag áremeléskor árat emelnek, de amikor csökken, akkor nem csökkentenek árat. Ez mindenkire igaz. A beépítés megy, a kiépítésről meg megy a lapítás.
Illetve valamelyik nap olvastam, hogy a Shell kénytelen volt a V-Power-t is a kötött áron adni, lett is belőle szép készlethiány.Lásd a 4-gyel korábbi hsz.-t. ;)
Véleményem szerint Te TÖK FELESLEGESEN aggódsz ezen a kérdésen. Örülj neki Te is, hogy kevesebbet kell fizess az üzemanyagért. Pont azért nem fogod kifizetni az árát ennek a döntésnek, mert ezáltal nem nőnek a szállítási költségek, így az általad megvásárlandó termékek ára sem (legalábbis a szállítási költségek miatt). :surrender: :flowers:Helyette sokkal komolyabb gazdasági problémákat szül. A hatósági ár pedig a legrosszabb módja, hogy csökkentsük az üzemanyag terheket.
Szerdától a nagykerár 11 Ft-tal csökken. Lassan okafogyottá válik a hatósági ár.Most szerdától ez további 15, illetve 10 Ft-tal fejelődik meg, így már elkezdhet látszódni a szórás.
Sajnos megáll a csökkenés, péntektől nem lesz változás.Olyannyira, hogy szerdától +10, +7 Ft.
Olyannyira, hogy szerdától +10, +7 Ft.Nem aprózzák el, az tuti biztos :censored:
Péntektől a benzin további 2 Ft-tal drágul, a gázolaj ára kivételesen nem változik.Amíg árstop van, úgyis 480 Ft marad. Mi értelme ezeket beírogatni ide? Valójában nem drágul, max. a 100-as benzin, az meg parasztvakítás, nem sokan dőlnek be a marketingnek.
Amíg árstop van, úgyis 480 Ft marad. Mi értelme ezeket beírogatni ide? Valójában nem drágul, max. a 100-as benzin, az meg parasztvakítás, nem sokan dőlnek be a marketingnek.Már ahol elérte az ár a 480-as plafont. Az Auchannál pl. még nem (https://www.auchan.hu/benzinkutak).
Amíg árstop van, úgyis 480 Ft marad. Mi értelme ezeket beírogatni ide? Valójában nem drágul, max. a 100-as benzin, az meg parasztvakítás, nem sokan dőlnek be a marketingnek.
Én speciel 100-assal járok... :innocent: Avensis D4-es motorjánál egyenesen ajánlott is, ahogy a Lexus V6-os 300-as és V8-as 460-as modelljeinél is. ;)Elvileg a Carinába sem jó a 95-ös (gyakorlatilag: de igen), én is 100-assal hajtom a fentiekkel megegyező tapasztalatok miatt. Illetve pályázásnál jelentősen kisebb fogyasztással - most nem számolom, de még piaci alapon az ár/fogyasztásbeli különbség a 100-as javára állt.
Ha az Avensis esetében nem is, de a Corollánál ott viszont érezhető a különbség - mint aki megfiatalodott, érezhetően jobban reagál a gázpedál legapróbb rezdülésére is, illetve még a hangja is szebb lett a motornak.
Bemesélném magamnak? :hmmmm: Biztos bennem van a hiba, és a szerelőm is csak azért tankol 100-ast az I.-es kis Yarisába, amit a felesége hajt városban, mert olyan sok pénze van... :whistling:
...
Én speciel 100-assal járok... :innocent: Avensis D4-es motorjánál egyenesen ajánlott is, ahogy a Lexus V6-os 300-as és V8-as 460-as modelljeinél is. ;)Ha valaki tud valódi, azaz hiteles mérési eredményekkel alátámasztott bizonyítékot mutatni arra, hogy ennyivel jobb a 100-as benzin (az E5 miatt biztosan kevesebbet kell, hoy fogyasszon vele, de 1 deci különbség miatt nem éri meg a drágábbat tankolni), akkor én is átállok arra (abból indulok ki, hogy 95-ös való az autómba, ha 98-as vagy 100-as lenne az előírás, akkor nyilván azt tankolnék). Egyelőre ilyet senki nem tudott nekem küldeni. Mondjuk lehetne teljesítménymérést csinálni mérőpadon. Ez annnyira nem is bonyolult, hiszen azonos köerülményeket lehet produkálni (hőméréskéklet, páratartlaom stb.), csak arra kell figyelni, hogy a tankból 100%-ban csak azonos fajta benzin legyen. Ily módon a fogyasztást is lehetne mérni. A való életben, forgalomban, kint az utakon nem lehet igazán jól összehasonlítani. Túl sok a változó: hőmérséklet, páratartalom, szél, súly, forgalom stb. Pszichésen is csalóka, a sofőrnek nem szabadna tudni, hogy milyen benzin van az autóban, amit vezet stb.
Ha az Avensis esetében nem is, de a Corollánál ott viszont érezhető a különbség - mint aki megfiatalodott, érezhetően jobban reagál a gázpedál legapróbb rezdülésére is, illetve még a hangja is szebb lett a motornak.
Bemesélném magamnak? :hmmmm:
Ha valaki tud valódi, azaz hiteles mérési eredményekkel alátámasztott bizonyítékot mutatni arra, hogy ennyivel jobb a 100-as benzin (az E5 miatt biztosan kevesebbet kell, hoy fogyasszon vele, de 1 deci különbség miatt nem éri meg a drágábbat tankolni), akkor én is átállok arra (abból indulok ki, hogy 95-ös való az autómba, ha 98-as vagy 100-as lenne az előírás, akkor nyilván azt tankolnék). Egyelőre ilyet senki nem tudott nekem küldeni. Mondjuk lehetne teljesítménymérést csinálni mérőpadon. Ez annnyira nem is bonyolult, hiszen azonos köerülményeket lehet produkálni (hőméréskéklet, páratartlaom stb.), csak arra kell figyelni, hogy a tankból 100%-ban csak azonos fajta benzin legyen. Ily módon a fogyasztást is lehetne mérni. A való életben, forgalomban, kint az utakon nem lehet igazán jól összehasonlítani. Túl sok a változó: hőmérséklet, páratartalom, szél, súly, forgalom stb. Pszichésen is csalóka, a sofőrnek nem szabadna tudni, hogy milyen benzin van az autóban, amit vezet stb.
Tehát amíg tudományos szempontból is korrekt tesztek során nem hasonlítják össze, addig ez a kérdés nem több egy vallási vitánál. Ilyen kérdésekkel meg nem foglalkozok.
A prémium üzemanyagok adalékolása is más (akár benzin akár gázolaj), mely hatása hosszabb távú lehet pl. kokszosodás a kipuff vagy utógázkezelő (pl. egr) körön. De vannak más tényezők is, romolhatóság, hidegindíthatóság.Bizonyíték kellene. A marketing önmagában engem nem győz meg. Ráadásul a minőségellenőrzéskor csak az oktánszámot, etanol-tartalmat meg egy-két paramétert vizsgálnak, az adalákokkal úgy trükköznek (csalnak, kihagyják a prémium benzinből), ahogy akarnak.
Csak visszautalnék tavaly évvégi vitánkra, hogy mit okozhat a hatósági ár. pl. ezt (https://telex.hu/belfold/2022/02/06/a-heten-harom-benzinkut-zart-be-a-hatosagi-benzinar-miatt).3 eleve rosszul üzemeltetett benzinkútról van szó. Ha a hatósági ár lenne az oka annak, hogy bezártak, akkor így tenne a többi kút is. Hány benzinkút van az országban? Na, ezek közül 3 bezárt...
3 eleve rosszul üzemeltetett benzinkútról van szó. Ha a hatósági ár lenne az oka annak, hogy bezártak, akkor így tenne a többi kút is. Hány benzinkút van az országban? Na, ezek közül 3 bezárt...Egész véletlenül a Normbenz most adta el a komplett kúthálózatát a Mol-nak.
Van egy ismerősöm, aki itt, helyben kb 20 éven át üzemeltetett egy OMV kutat. Kb 4-5 éve bezárt, pedig volt forgalma, csak rosszul vezette a kft-t, azaz, önhibájából jutott csődbe. Hatósági ár a közelben sem volt akkoriban. Nem kell sajnálni a benzinkutatak, ki fogják bírni.
Egész véletlenül a Normbenz most adta el a komplett kúthálózatát a Mol-nak.Te most komolyan azt gondolod, hogy januárban feladtak egy hirdetést, hogy kúthálózat üzemeltetése eladó?
Annyira nem ismerem a részleteket... Azt is rosszul üzemeltették?
Te most komolyan azt gondolod, hogy januárban feladtak egy hirdetést, hogy kúthálózat üzemeltetése eladó?Nem januárban, hanem amióta megtudták, hogy lesz ez a hatósági árplafon.
Egész véletlenül a Normbenz most adta el a komplett kúthálózatát a Mol-nak.Na és? A kúton dolgozó embereknek továbbra is lesz munkájuk, sőt, egy sokkal stabilabb cégnél fognak továbbra is dolgozni. Hol itt a gond?
Annyira nem ismerem a részleteket... Azt is rosszul üzemeltették?
Nem kell sajnálni a benzinkutatakDe miért KELL kibirniuk? :whistling: :hmmmm:
De miért KELL kibirniuk? :whistling: :hmmmm:Na, látod, ennyi. Az üzemanyagon 4800Ft-ot spórolhatsz, a gázon sokkal többet, az alapvető élelmiszerek árstopja által is valamennyit és ha ezeket szépen sorban összeadod, akkor látod, ez az összeg nálad marad. Te keresel X összeget havonta. Oké. Más ember ennek az összenek csak harmadát, vagy negyedét keresi. Ez téged nem kell, hogy érdekeljen, de nekik fontos az az összeg, ami a hatósági árstoppal a zsebükben marad. 5000 Ft egy csomag pelenka ára. Lehet, hogy neked nem sok, másnak azonban, az és tök jó, hogy a zsebében marad ez az összeg, vagy ennél több.
Ha holnap az jön, hogy a B betüsök fizetésük 250e feletti részét jótékonysági célból (mert eszeveszettül elszálltak az árak) adják oda a H betü nevüeknek, akkor is az a válasz, hogy kibírják? ;)
Te kokrétan kiszámoltad, hogy mennyit spórolsz ezzel az üzemanyag sapkával havonta? Én kb 4.800 Ft-ot. De én többször is megtankolom havonta a 60 literes Avensist, míg az átlag talán 1x. Mi értelme van? :hmmmm:
De ezt egy gazdasági szektorral fizetteti meg az állam. Nem ÁFÁT csökkent. Nem kompenzálja a vállalkozást, akinek a nyereségét egy tollvonással megvágta (azzal a szöveggel, hogy ezzel jót tett mindenkinek).
30 éve saját céget viszek. A hatósági ár nem megoldás semmire. Mert csak torzítja a gazdaságot és más területeken generál még magasabb inflációt.
Alkalmazottként persze mindig másként látják az emberek az ilyen döntéseket.
https://www.vg.hu/penz-es-tokepiac/2022/01/megveszi-a-mol-a-magyarorszagi-lukoil-kutakatIgen, köszönöm, anno olvastam ezeket. Az általam említett részletek ebben sincsenek benne. Olyan persze van, hogy "optimalizáljuk az operációnkat", amire Hofi azt mondaná, hogy: "A dolgozó ebből megtudja, ami rá tartozik. Semmit."
Igen, köszönöm, anno olvastam ezeket. Az általam említett részletek ebben sincsenek benne. Olyan persze van, hogy "optimalizáljuk az operációnkat", amire Hofi azt mondaná, hogy: "A dolgozó ebből megtudja, ami rá tartozik. Semmit."A dolgozónak egyetlen valódi érdeke van: bemenni másnap is a munkahelyére dolgozni, hogy 5.-én csippanjon a telefonja a munkabérével. Az, hogy kinél, hol dolgozik (feltételezve, hogy a körülmények minden tekintetben hasonló) nem releváns.
Na és? A kúton dolgozó embereknek továbbra is lesz munkájuk, sőt, egy sokkal stabilabb cégnél fognak továbbra is dolgozni. Hol itt a gond?OFF.
A dolgozónak egyetlen valódi érdeke van: bemenni másnap is a munkahelyére dolgozni, hogy 5.-én csippanjon a telefonja a munkabérével. Az, hogy kinél, hol dolgozik (feltételezve, hogy a körülmények minden tekintetben hasonló) nem releváns.Jó lenne hozzátenni, hogy szvsz. Pl. a feltételezésed a többi hsz-em figyelembevételével felettébb optimista.
Igen, köszönöm, anno olvastam ezeket. Az általam említett részletek ebben sincsenek benne. Olyan persze van, hogy "optimalizáljuk az operációnkat", amire Hofi azt mondaná, hogy: "A dolgozó ebből megtudja, ami rá tartozik. Semmit."Ha olvastad volna....na mindegy, kimásolom a lényeget:
Na, látod, ennyi. Az üzemanyagon 4800Ft-ot spórolhatsz, a gázon sokkal többet, az alapvető élelmiszerek árstopja által is valamennyit és ha ezeket szépen sorban összeadod, akkor látod, ez az összeg nálad marad. Te keresel X összeget havonta. Oké. Más ember ennek az összenek csak harmadát, vagy negyedét keresi. Ez téged nem kell, hogy érdekeljen, de nekik fontos az az összeg, ami a hatósági árstoppal a zsebükben marad. 5000 Ft egy csomag pelenka ára. Lehet, hogy neked nem sok, másnak azonban, az és tök jó, hogy a zsebében marad ez az összeg, vagy ennél több.Sajnos közgazdászként nézve rohadtul nem ilyen egyszerű a helyzet, ahogy Te itt ezeket most megközelíted, de ez túlmutat egy fórum keretein bőven. Sajnos az emberek többsége is így van vele, de majd szépen kiderül (sajnos), hogy nincs igazuk ebben.
ui.: Az Áfa csökkentés az, ami nem jelenik meg a fogyasztói árakban, nagy eséllyel benyelik a kereskedők. A hatósági ár, pedig, egyébként is 3 hónapra, azaz, ideiglenesen szól.
OFF.Te is vedd figyelembe, hogy az einstandolás már tavaly márciusban megtörtént..
Csak ott, hogy kinézünk valamit, most éppen ezeket, és kihasználva egy helyzetet einstand van. Nem olyan nehéz észrevenni.
Amúgy klasszikus közgazdasági helyzet:
Az embereknek lesz munkájuk, csak egy kvázi monopóliumnál. Ha kevesebb versenytárs van, kevesebb lehetőség a dolgozónak. Nem tetszik neki valami, átmehet a másik Mol kúthoz, ahol ugyanaz van, mint ahol volt. Pécsen már majdnem minden Mol és még hol a vége? Rosszabb lesz a helyzet hosszútávon, ha még sokan nem is fogják ezt fel. A helyzete a monopóliumnak lesz jobb, kiszolgáltatottabb neki a vásárló és a dolgozó is. Nekem tankolásonként 2000 Ft a spórolás 50 literen.
ON
Ha olvastad volna....na mindegy, kimásolom a lényeget:Köszönöm, mára anno elolvastam és most is már 2x ezelőtt.
A megállapodás egy 2021 márciusában lebonyolított akvizíció folytatása, amelynek során a Slovnaft, a Mol-csoport szlovák leányvállalata vásárolta meg a Normbenz Slovakia s.r.o. 100 százalékos tulajdonrészét és 16 Lukoil márkanév alatt működő szlovákiai töltőállomást.
Szerinted tavaly márciusban már tudták a hatósági árat?
Köszönöm, mára anno elolvastam és most is már 2x ezelőtt.Konkrétan mi az álláspontod a Lukoil kútak eladásával kapcsolatban?
Értelmeztem is.
Az álláspontom pedig változatlan.
Szerinted a piaci szereplők hozzánk hasonló információval rendelkeznek?
Úgy látom hiba volt felhozni ezt a Lukoil dolgot.1. De honnan veszed, hogy a hatósági ár miatt(!) mentek tönkre ezek a kutak? Azért, mert egy politikailag ellenzéki hírportál ezt állítja? Ez a 3 benzinkút - szerintem - azért sem a hatósági ár bevezetése miatt ment tönkre, mert ezen az elven az összes többi (MOL, Shell, OMV, összes magán kút, Auchan, stb) is tönkre ment volna. De itt 3db kútról van szó. Itt minden bizonnyal nem 1-2 hónapja húzódó problémák álltak fenn. Gondolj bele, a NAV rendszeresen ellenőrzi a kutak által árult üzemanyagok minőségét mintavételezéssel. Ha nem felel meg az előírásoknak az adott kút terméke, pénzbírsággal sújtja. Erről nem szól a fáma, hogy esetleg hány ilyen "lebukás" állt esetleg a háttérben. Vagy más üzemeltetési hiba... A hatósági ár jelenleg egy Jolly-joker ok, amire mindent rá tudnak fogni és vannak, akiknek egyetlen telexes cikk elegendő és hihető, hiteles forrás. Én sem azt állítom, hogy nincs hatással a hatósági ár a kutak működésére, lehetséges, hogy ez volt ennél a 3 kútnál az utolsó csepp a pohárban, ami már egy tovább nem fenntartható helyzetet teremtett. De a kiváltó ok nem konkrétan ez volt.
Nem a Lukoil üggyel van kizárólag bajom, hanem az egész módszertannal ami mostanában megy.
Egyébként átsiklottunk egy fontos rész felett, hogy ha beszerzési ár alatt kell adni a naftát, akkor ha tönkremegy a cég, az miért az ő hibája, de mindegy is.
Amúgy az a probléma, hogy leírhatom a közgazdaságilag véleményem szerint védhető álláspontomat, de mivel a közgazdaságtan társadalomtudomány, ezért:
1. Lesöpörhetőnek tartja a többség, mivel "nem egzakt".
2. Simán belemagyarázható politika, ami itt a fórumon vörös posztó.
Annyit elmondok, és talán nem esik bele a fenti két kategóriába, hogy:
1. Vállalati, nagyvállalati szintem (állami szinten meg pláne) nagyon komoly gazdasági modellek léteznek, komplexitásukban a műszaki modellekkel simán egyenértékűek.
Ezeket az én időmben már az alapképzés során bemutatták, nyilván nem teljes terjedelmükben.
2. Ezekben a gazdasági törvényszerűségek és folyamatok alapján nagy valószínűséggel lehet előre jelezni eseményeket, illetve azok bekövetkezési esélyét, forgatókönyvek készülnek természetesen, amolyan sakkjátszma szerűen.
3. Kellő információ és szakmai ismeret híján a széles néptömegekkel elhitethető bármi és annak az ellenkezője is, főleg amit rövidtávon érez a bőrén. Ez marketing és szándék kérdése.
Ezért nem kívánom folytatni a dolgot.
Azt gondolom, érdemes megvárni a hosszútávú események fejlődését, de gyanítom még akkor sem lesz sokaknak egyértelmű az ok és az okozat közötti összefüggés :(
Öööö figyeljünk, hogy ne menjünk el politikába, mert macerás sokat törölni ;)De rég voltál itt :clap:
A prémium üzemanyag 50 ft.-tal drágább a normál üzemanyagnál az ÖMV-nél, 529 ft.-
Akik pedig eddig is prémiumot tankoltak, azok meg továbbra is dögöljenek meg, hiszen nekik semmiféle segítség / könnyítés nem jár továbbra sem... :whistling: :no:
Azért mégsem annyira idilli a benzinkutak helyzete, (https://nav.gov.hu/ado/egyeb/tajekoztato-az-uzemanyagtolto-allomas-uzemszunetenek-bejelentese) nemcsak hisztiről van szó.és akkor most mi legyen?hogyan tovább?tankolhatunk vagy nem?
és akkor most mi legyen?hogyan tovább?tankolhatunk vagy nem?
Azért mégsem annyira idilli a benzinkutak helyzete, (https://nav.gov.hu/ado/egyeb/tajekoztato-az-uzemanyagtolto-allomas-uzemszunetenek-bejelentese) nemcsak hisztiről van szó.Mai hír, hogy a gépjárművek tankjába történő tankolás mennyiségét korlátozni nem lehet, kannában, viszont, legfeljebb 10 liter mennyiséget lehet tankolni.
és akkor most mi legyen?hogyan tovább?tankolhatunk vagy nem?Ezt nem tőlem kell megkérdezni...amíg nem küldenek el, addig tankolhatsz
Öööö figyeljünk, hogy ne menjünk el politikába, mert macerás sokat törölni ;)
És akkor csak az árkülönbözetet néztük, még nem számoltunk a rezsiköltségekkel, az alkalmazotti bérekkel, ha franchise-kútról van szó, akkor az anyacég felé is tejelni kell...
"98 or higher" így sok lehetőségem nincs.
ezek ebből a szempontból irrelevánsak, mert ezeket eddig is megvoltak. Ha mondjuk pék vagyok és 3,60-ért adhatom csak a kenyeret, de emelik a liszt árát akkor megszívom, de a rezsiköltségem, bérköltségem nem fog változni.Két malomban őrlunk. Nem azt állítottam, hogy ezek változtak, hanem azt, hogy a ráfizetés nem azon a ponton kezdődik, amikor a beszerzési ár az értékesítési ár fölé megy, hanem az imént taglalt költségek miatt jóval hamarabb.
Két malomban őrlunk. Nem azt állítottam, hogy ezek változtak, hanem azt, hogy a ráfizetés nem azon a ponton kezdődik, amikor a beszerzési ár az értékesítési ár fölé megy, hanem az imént taglalt költségek miatt jóval hamarabb.
Na igen, rengeteg egyéb költség jön még, mint minden vállalkozásnál.
Azt nem értem ezzel a témával kapcsolatban, hogy miért vannak kutak akik még így se tolják fel a lehetséges 480-ra, hanem mondjuk 475-ért adják.
Nagyon kemény lesz az 50-60 ft-os emelés. Én kibírom 1 db kisfogyis autóval. Tankoltam már 650ért is.Gondolkodtam is rajta, hogy ha pl. Prius 2 lenne a Carina helyett. Durván 2 literrel fogyasztana szerintem városban kevesebbet (8,5 vs 6,5), az nálam az évi 6000 km-nél 600 forintos benzinárral kb. 72 ezer ft kevesebb kiadás évente. Ennyiért bőven nem éri meg váltásban gondolkodnom, akkor sem, ha 3-mal fogyasztana kevesebbet 100-on.
Gondolkodtam is rajta, hogy ha pl. Prius 2 lenne a Carina helyett. Durván 2 literrel fogyasztana szerintem városban kevesebbet (8,5 vs 6,5), az nálam az évi 6000 km-nél 600 forintos benzinárral kb. 72 ezer ft kevesebb kiadás évente. Ennyiért bőven nem éri meg váltásban gondolkodnom, akkor sem, ha 3-mal fogyasztana kevesebbet 100-on.
Németeknél is peticó - aláírásgyűjtés van a benzinárstopp miatt, mert már 2.33EUR a Premium superpedig ott biztos nem 380 az euró... :tt2: :tt2: :tt2:
Gondolkodtam is rajta, hogy ha pl. Prius 2 lenne a Carina helyett. Durván 2 literrel fogyasztana szerintem városban kevesebbet (8,5 vs 6,5), az nálam az évi 6000 km-nél 600 forintos benzinárral kb. 72 ezer ft kevesebb kiadás évente. Ennyiért bőven nem éri meg váltásban gondolkodnom, akkor sem, ha 3-mal fogyasztana kevesebbet 100-on.Be is lökném az árokba a Prius +t, ha városban 6,5 lenne a fogyasztás. Most szlovákiát megjártuk tetőbox 5 személy, tele csomagtartó, 6,5 lett az átlag. m3 m30 végig, kint csak főút, város falu. Encstől Mogyoródig hazafelé 135 óra szerint gps szerint 126 8,1-et mutatott a computer. Városban nekem a Prius + 4,5öt fogyaszt télen 2 személlyel.
Be is lökném az árokba a Prius +t, ha városban 6,5 lenne a fogyasztás. Most szlovákiát megjártuk tetőbox 5 személy, tele csomagtartó, 6,5 lett az átlag. m3 m30 végig, kint csak főút, város falu. Encstől Mogyoródig hazafelé 135 óra szerint gps szerint 126 8,1-et mutatott a computer. Városban nekem a Prius + 4,5öt fogyaszt télen 2 személlyel.Nagyon jó ez egy ekkora autótól.
Nagyon jó ez egy ekkora autótól.6-7 km es úton a Carina 8.5öt fogyaszt?
Nekem nincs közvetlen tapasztalatom Priussal, ezért egy alapfeltevéssel éltem: Carina országúton kevesebbet fogyaszt, mint városban, Priusnál is gondolom ez megáll.
Ezután keresgettem spritmonitoron adatokat, és kellemetlen meglepetések elkerülése végett ilyenkor mindig inkább a rosszabbat feltételezem, ezért írtam a 6,5-t.
De legyen 5,5, az alá semmiképpen nem hiszem tisztán városban, olyan extrém rövidtávokon, ahogy nekem kell, hogy egyszerre 6-7 km a max. (Spritmonitoron olyat sem találtam, hogy csak városban használja valaki, de város-országútban is 5 feletti átlagokat találtam).
A fogyasztást jól látod. Nekem a VVTi Avensis ~2 literrel evett többet, mint a P3 - 7,28 vs 5,41. Nálunk is elég sok a rövid út.Múltkor volt valamelyik hibrides topicban kérdés, hogy lemerült az akku, semmire nem reagál a kocsi, és nem tud bejutni sem, mit csináljon? Úgy emlékszem, arról volt szó, hogy kulcs nincs - nem tudom, mert nekem meg van, ezeknél az újaknál meg nincs tapasztalatom :surrender:
A keyless dolgot nem értem, kulccsal lemerül akku esetén is simán bejutsz az autóba.
...
6-7 km es úton a Carina 8.5öt fogyaszt?Vagy még annyin sem. Többször van, hogy később kezdem, elviszem a gyerekeket az iskolába, kb. 3 km. Motormelegítő van, de akkor sem lesz közel sem üzemmeleg ennyin. Ott felgyalogolok velük, vissza a kocsihoz, haza 3 km. Utána munkahely kb. 5 km. Onnan sokszor hazafele bolt, 2-3 km. Utána gyerekekért iskolába, aztán haza. Ma tankoltam, mert lehet holnap tényleg nagyon megdobják a 100-as árát, 8,33-ra jött ki 423 km-en az átlag.
Azért az 1 hibridnek nem ideális használat.
Ha kimegyek az auchanba, odafelé dombnak felfelé 10 liter fogyasztást ír 2km en -5 ben.
Vagy még annyin sem. Többször van, hogy később kezdem, elviszem a gyerekeket az iskolába, kb. 3 km. Motormelegítő van, de akkor sem lesz közel sem üzemmeleg ennyin. Ott felgyalogolok velük, vissza a kocsihoz, haza 3 km. Utána munkahely kb. 5 km. Onnan sokszor hazafele bolt, 2-3 km. Utána gyerekekért iskolába, aztán haza. Ma tankoltam, mert lehet holnap tényleg nagyon megdobják a 100-as árát, 8,33-ra jött ki 423 km-en az átlag.prius+ nálam 100.000 km fölött futott már, 6.1 az átlag, van benne legalább 10.000 km pályázás telepakolva, öten, boxszal. szóval anélkül kicsit kevesebb lenne az átlag, talán olyan 5.8. Ebben minden benne van (a minimumrekordom 3.4 - 260 km 9 liter naftával, a másik rekordom 9.8 - 119-es átlagtempó teljes tankra, hidegben, öten, boxszal :D)
Vagy még annyin sem. Többször van, hogy később kezdem, elviszem a gyerekeket az iskolába, kb. 3 km. Motormelegítő van, de akkor sem lesz közel sem üzemmeleg ennyin. Ott felgyalogolok velük, vissza a kocsihoz, haza 3 km. Utána munkahely kb. 5 km. Onnan sokszor hazafele bolt, 2-3 km. Utána gyerekekért iskolába, aztán haza. Ma tankoltam, mert lehet holnap tényleg nagyon megdobják a 100-as árát, 8,33-ra jött ki 423 km-en az átlag.Gonosz vagyok, de én ezt legyalogolnám, a Carinát meg felkészíteném az oldtimer vizsgára ;) Priusba, ha raksz motormelegítőt, az sokat segít. Csak most már horror áron van.
prius+ nálam 100.000 km fölött futott már, 6.1 az átlag, van benne legalább 10.000 km pályázás telepakolva, öten, boxszal. szóval anélkül kicsit kevesebb lenne az átlag, talán olyan 5.8. Ebben minden benne van (a minimumrekordom 3.4 - 260 km 9 liter naftával, a másik rekordom 9.8 - 119-es átlagtempó teljes tankra, hidegben, öten, boxszal :D)
városban pár km-es távokon 7-8 között fogyaszt nálunk (ovijárat, budapest belső, miegyéb)
télen pedig szignifikánsan többet, mint nyáron, mert ugye ha fűtesz ,akkor sokkal többet megy a motor...
te is százas benzint tankolsz a régi xarodba? én is a mazdába, nem eszik mást :D
Gonosz vagyok, de én ezt legyalogolnám, a Carinát meg felkészíteném az oldtimer vizsgára ;) Priusba, ha raksz motormelegítőt, az sokat segít. Csak most már horror áron van.Az vagy... napi 15-20 km-t nem gyalogolnék le, ebből gyerekekkel 6-ot. Te sem szerintem ::)
Köszi az infót, igen, én így használom döntően, ezért vettem alapul azt, hogy kb. 2 literrel mehetek egy kettes Priussal a 8,5 alá. Ezek szerint nem voltam túl pesszimista?A priusok kb egy hasonlo dizel fogyasztasat hozzak az en tapasztalataim szerint. Csak epp nem romlanak el es csomo alkatresz eleve nincs is bennuk - turbo, lendkerek, kutyafule.
Régi, de nem xar (bár értem az iróniát ;) ), és régen többen mentek nagy etanoltartalmú üzemanyaggal Carinákkal és bírták. Nálam van egy rezonancia -1-2 fok alatt, gondoltam hátha az E10-től, és kipróbáltam ezt. Valamennyit javult, de nem sokat, viszont ettől melegebb időben is szebben jár, és jól teljesít a motor, bár egy ideje teszek bele piros Spurit is. Ma 530-ért mérték a prémiumot a Molnál (kedvezménnyel), literenként 50 Ft-ot megér nekem. Azért is persze valamennyit, hogy a Toyota hivatalosan nem ajánlja hozzá az E10-et. Az is érdekes, hogy Apósom a 2012-es Corsájába is ilyet tankol, pedig abba a gyártó engedi az E10-et. Gondolom neki is jobban tetszik ez valamiért.
Arra vagyok kíváncsi, hogy holnaptól a prémium 100-as 570-re ugrana??
Múltkor volt valamelyik hibrides topicban kérdés, hogy lemerült az akku, semmire nem reagál a kocsi, és nem tud bejutni sem, mit csináljon? Úgy emlékszem, arról volt szó, hogy kulcs nincs - nem tudom, mert nekem meg van, ezeknél az újaknál meg nincs tapasztalatom :surrender:Hát kulcs nincs, akkor a keyless sem működik. A fizikai kulcs kb ilyen: https://www.ujkulcs.hu/termek/toyota-2-gombos-taviranyito-haz/
Csak a krónika kedvéért, péntektől a benzin újabb 46, a gázolaj pedig 77 Ft-tal drágul - nagykerár esetén.Akkor a héten az már benzinnél 87 Ft?? '91-ben ennek a fele lett a benzin ára a taxisblokádkor, most ez az emelkedés. Hát izé...
Akkor a héten az már benzinnél 87 Ft?? '91-ben ennek a fele lett a benzin ára a taxisblokádkor, most ez az emelkedés. Hát izé...
... és ez hogy jön ide? :) Sajonos teljesen más a helyzet, akkor az átkos után jött egy piaci válság amit már nem korlátozott a Párt és a 65% (34Ft -> 56Ft) egyszeri áremelés kicsit sok volt.Sorban:
Most meg a kinti árakat nézve már 800 körül lennénk, hiába hisztizünk ez van, hozta a háború. Egyben reménykedhetünk, hogy mire elngednék (bárki is) addigra vége lesz, mindenki lenyugszik és visszacsökken, legalább valamennyire.
Arról lehet vitatkozni hogy jó volt el előre megfogni, vagy hagyni kellett volna hogy 6-7-800 legyen és mindenki oldja meg. De ez már politika és nem akarom kitörölni a saját hozzászólásom :)
A sok kamion, furgon, buszok, stb, mind gázolajjal üzemelnekpedig, mint tudjuk, a dízel nem való városba.....
Eddig mennyi volt?
Érdekes volt Hernádi szavait hallgatni.Nem hallgattam meg, de... (https://24.hu/kozelet/2022/03/11/mol-hernadi-zsolt-kormanyinfo-foto-panikkeltes-mexiko-zacsko-uzemanyag-gulya-gergely-remhirterjestes/)
...
Két napja a Vácin, 100-as, még 539-ért tankoltam a Yarisba, tegnap meg az NX-el a XVI-ban - szintén OMV - 579 volt a 100-as.
Nem hallgattam meg, de... (https://24.hu/kozelet/2022/03/11/mol-hernadi-zsolt-kormanyinfo-foto-panikkeltes-mexiko-zacsko-uzemanyag-gulya-gergely-remhirterjestes/)Nem igazán értettem, hogy miért rakták/engedték kamerák elé a kormány infón :whistling: :?:
Hétfőtől +12, és +35 Ft a változás a nagykeráraknál.
Ennyire nagy az üzemanyag hiány, hogy szinte mindenhol csak bruttó 25000ért lehet tankolni?Én ma úgy tankoltam 55 litert, hogy lekkattant 50 liternél, majd újra tankoltam a maradék 5 litert (automata kút).
Már másodszor nem tudom teletankolni a Caddy-t, abba 59 liter simán belemegy, 52-t tudok tankolni. Vicc.
Én ma úgy tankoltam 55 litert, hogy lekkattant 50 liternél, majd újra tankoltam a maradék 5 litert (automata kút).Ezek szerint nálad is nehézkesen megy a vége. A Yarisnál és a COV-nál megszoktam, hogy első kattanás után 2-3 liter megy bele, az is viszonylag gyorsan. Ebbe belemegy 5 is, de az első fél litert leszámítva rém lassan, szinte csurgatva. Tovább tart azt beletölteni, mint a kattanásig lévő ötvenakármennyit.
Ezek szerint nálad is nehézkesen megy a vége. A Yarisnál és a COV-nál megszoktam, hogy első kattanás után 2-3 liter megy bele, az is viszonylag gyorsan. Ebbe belemegy 5 is, de az első fél litert leszámítva rém lassan, szinte csurgatva. Tovább tart azt beletölteni, mint a kattanásig lévő ötvenakármennyit.Bocs, eszerint nem fogalmaztam pontosan: a kút kapcsolt le 50 liternél (annyit lehet elvileg egy alkalommal tankolni).
Részben ide is tartozik. https://www.portfolio.hu/gazdasag/20220414/megjott-a-javaslat-altalanos-sebessegkorlatozast-akarnak-az-utakon-539509Ismerve a magyar közlekedés kultúrát, ezért utcára mennének tüntetni. A sebességhatárra eddig is magasról tett az autósok 80%-a (de a trfipax miatt meg anyáznak). Szóval elméletben működik, itthon csak akkor, ha 5 kilóméterenként ellenőriznék és szankcionálnák a sebesség túllépést.
A városi 30 hülyeség, a többi elgondolkodtató.
Ismerve a magyar közlekedés kultúrát, ezért utcára mennének tüntetni. A sebességhatárra eddig is magasról tett az autósok 80%-a (de a trfipax miatt meg anyáznak). Szóval elméletben működik, itthon csak akkor, ha 5 kilóméterenként ellenőriznék és szankcionálnák a sebesség túllépést.Én is azt hittem, hogy városban 65 km/h-tőll mérnek ..58-cal megállították, 5000 Ft - helyszíni bírság, de azt mondta a rendőr, hogy szerencsém van, mert 59-nél meg sem állítanak és küldik a 30 000-s csekket ..Pilisjászfalun történt ..
Eddig is csak az objektív sebességhatárok voltak érvényben, tehát lakott területen 65, lakott területen kívül 110, pályán 150. Tehát ha innen nézem, redikális lenne a csökkentés. Szerintem kivitelezhetetlen.
Csak a sűrű lakott területen vezetnék be az általános 30-as határt és ott is helyileg lenne 50 és 70-es korlátozás. Azt meg már régen megmutatták, hogy az egyenletes lassabb sebesség nagy forgalom esetén gyorsabb áthaladást eredményez, mint a gyorsabb, de rendszeres megállás.
Személy szerint nagyon nem zavarna.
Ez úgy van, hogy a traffi 65-re van beállítva, de van még 3 km/h tűréshatár is, tehát megengedett 50 esetén 69-től büntetnek. Ez azt is jelenti, hogy a fix traffikon is ennyivel gyorsabban át lehet menni, nem fognak megbüntetni. (nem próbáltam, de olyan történt már - természetesen több, mint 5 éve -, hogy elbambultam, kicsit felgyorsultam, és későn vettem észre a rendőrautót, a kmóra pedig nem 50-et mutatott, de nem lett következménye...) A közigazgatási bírság címszó alatt rá lehet keresni, hogy mekkora sebességnél mennyi a tarifa.Többször volt már hasonló esetem. A rendőrök a helyszínen csak akkor állítanak meg, ha 50 helyett 60-nál nem mentél gyorsabban. Legalábbis felénk így tesznek, ami korrekt. Ha megállítanak, akkor 5-20000Ft-ig terjed a helyszíni bünti mértéke.
Viszont, ha a helyszínen rendőr van és megállítanak, akkor ez nem érvényes, ott elméletileg már 51-ért is büntethet - persze a 3 km/h tűréshatár ott is belejátszik.
Többször volt már hasonló esetem. A rendőrök a helyszínen csak akkor állítanak meg, ha 50 helyett 60-nál nem mentél gyorsabban. Legalábbis felénk így tesznek, ami korrekt. Ha megállítanak, akkor 5-20000Ft-ig terjed a helyszíni bünti mértéke.
Lakott területen kívül, ahol 90 km/h a limit, 100-ig nem büntetnek. 108-tól objektív felelősség és 30ezer Ft a bírság. 100-108 között a közúti közlekedés kismértékű megsértése tényeset áll fenn, ami annyit jelent, hogy a helyszínen nem állít meg, de rendszám alapján jön az értesítés, hogy személyes kihallgatáson tanuként nyilatkozz, ki vezette az autódat. Ha bevallod, hogy te, akkor már első körben megindul ellened a szabálysértési eljárás és tanuból vádlott leszel. Itt 10000-től 150000Ft-ig terjed a bünti lehetséges mértéke. Én ezutóbbit pontosan átéltem, innen tudom.
Többször volt már hasonló esetem. A rendőrök a helyszínen csak akkor állítanak meg, ha 50 helyett 60-nál nem mentél gyorsabban. Legalábbis felénk így tesznek, ami korrekt. Ha megállítanak, akkor 5-20000Ft-ig terjed a helyszíni bünti mértéke.Ketté kell választani a dolgot. Amikor úgy mérnek, hogy otthagyják az autót benne a traffival, (magyarul nincs, aki megállítson), akkor van az objektív felelősség elve, és 50-nél 68-ig jó, 90-nél 108-ig, 130-nál 143-ig, stb, lásd a táblázatot megfelelő helyen. Efölött valóban 30e-nél indul a tarifa. Viszont ha van ember is a helyszínen, akkor már más a helyzet, akkor elvileg megállíthat és megbüntethet akár 1 km/h túllépés miatt is, az más kérdés, hogy általában nem szokták megtenni, azért ennél magasabb a határ, de az biztos, hogyha megtenné, akkor igaza lenne, és az is biztos, hogy alacsonyabb a határ, mint a közig. bírságnál.
Lakott területen kívül, ahol 90 km/h a limit, 100-ig nem büntetnek. 108-tól objektív felelősség és 30ezer Ft a bírság. 100-108 között a közúti közlekedés kismértékű megsértése tényeset áll fenn, ami annyit jelent, hogy a helyszínen nem állít meg, de rendszám alapján jön az értesítés, hogy személyes kihallgatáson tanuként nyilatkozz, ki vezette az autódat. Ha bevallod, hogy te, akkor már első körben megindul ellened a szabálysértési eljárás és tanuból vádlott leszel. Itt 10000-től 150000Ft-ig terjed a bünti lehetséges mértéke. Én ezutóbbit pontosan átéltem, innen tudom.
Részben ide is tartozik. https://www.portfolio.hu/gazdasag/20220414/megjott-a-javaslat-altalanos-sebessegkorlatozast-akarnak-az-utakon-539509Most jöttem meg Hollandiából, ahol 6-19ig 100 van az autópályán, városon kívül éjjel nappal 80. Vicc. Ferrárikkal meg minden ott cammognak, persze a 100 lovas kocsikkal meg tudják hol a trafi és 110-120al simán mennek. Ami vicc és amit be kéne szüntetni, az a sok körforgalom. Az a sok lassítás gyorsítás sztem több üzemanyagot éget el, mint a 100-130 különbsége. Meg ha megtanulnának vezetni és használnák a tempomatot az emberek. Autópályán átlag 10ből 5 autós nem használja, pedig tuti van neki.
A városi 30 hülyeség, a többi elgondolkodtató.
Meg ha megtanulnának vezetni és használnák a tempomatot az emberek. Autópályán átlag 10ből 5 autós nem használja, pedig tuti van neki.Tempomat rulez! :clap:
Szerdától a gázolaj nagyker ára nem változik, a benziné 15 Ft-tal emelkedik... :eek: :hmmmm:
Azt azért megnézném, hogy a hiper-szuper prémium dízel német autó tulajok vajon hány %-ka spórol ezen (is), és csak hagyományosat tankol 480 Ft-ért. :hmmmm: Megnézem ezeknek a prémium motoroknak milyen lesz a szerviz igénye, ha már nem csak az olajon spórol a tulaj... persze aki 3-4 évente cseréli az autóját, azt pont nem fogja még érinteni a dolog, csak aki megveszi a "levedlett" verdát.Nekem is prémiumot kell tankolni és a Shellnél 479.9.-ft., szerintem a dízel német autósok is Shellnél tankolnak...
Szerdától a gázolaj literenkénti nagyker ára 11 Ft-tal csökken, a benziné - a jó ég tudja miért - nem változik... :hmmmm:Csak a gázolajé csökken, mivel Európa gázolajhiányos - Hernádi után hazudok...
Éjféltől a külföldi rendszámos autók nem tankolhatnak többé a kedvezményes itthoni üzemanyagból - és ezt minden esetben a kasszás Rozinak kell majd ellenőriznie, az autó forgalmiját elkérve.A lebukás veszélye nem kicsi így, ráadásul most az ellenőrzések fókuszában vannak, szerintem ez nem így fog menni.
Szerintem hatalmas visszaélésre adhat okot, ha pl az autós megegyezik a pénztárossal, az beüti a magyar rendszámos kedvezményt, és mondjuk cserébe az ő markába meg becsúszik 100-150 Ft literenként - "és mindenki jól járt". Ez 1-1 műszakban, 50-60 autónál már nem rossz "borravaló". :hmmmm: :innocent: ;)
Már átírták, azon országokból, ahol szintén van ársapka, és a magyar rendszámos autókra vonatkoztatható az alacsonyabb ár - ez jelenleg Szlovénia és Szerbia - származó autók is olcsóbban tankolhatnak. A kutas elvileg kérheti a forgalmit, ha nem biztos abban, hogy ki tankol. Így majd akkor a külföldiekkel mindig lesz egy magyar ember is, aki mutat egy magyar forgalmit...
De azért vannak érdekes részletek. A totemoszlopon az alacsonyabb árat kell kiírni. A kútoszlopon a magasabbat. Ha 480-ért tankolhatsz, honnan fogod tudni, hogy összesen mennyiért tankoltál, ha egyszer a kútoszlop a magasabb árat számolja? Jogszabály írja elő, hogy fel kell tüntetni a termék fogyasztói árát, no de ez így lehetetlen! Vagy az oszlopon át lehet állítani az egységárat, vagy a pénztárgépen, vagy hogy fog ez működni, ki fogja csinálni és milyen alapon?
De mire jó a veszélyhelyzet?
A veszélyhelyzet a magyar jogrendben egy úgynevezett minősített időszak, amiben különleges jogrend lép érvénybe. Ez azt jelenti, hogy a kormány veszélyhelyzetben olyan rendeleteket fogadhat el, amikkel felfüggesztheti bizonyos törvények alkalmazását. Alapesetben ilyet a kormány nem tehet, hiszen a törvényeket az Országgyűlés alkotja, így pedig a jogforrási hierarchiában a törvények magasabb szintű jogszabálynak számítanak a kormányrendeleteknél. Ahogyan az Alkotmány világosan le is írja:
„A Kormány rendelete törvénnyel nem lehet ellentétes.”
Na, ez az, ami a veszélyhelyzetben módosul. Veszélyhelyzetben a kormány igenis hozhat olyan rendeleteket, amik egyébként nem lennének összeegyeztethetők bizonyos törvényekkel.
Shell kútnál szintén magasan a hatósági árak, a kútoszlopoknál a teljes ár volt kiírva.Szerintem is a magasabbat kellene kiírni az oszlopra, aztán bent lehet kedvezményt kapni.
Megyek be fizetni, mondom adom a forgalmit is - csaj azt mondja, köszöni nem kell, a magyaroknak nem kell felmutatni. Ehhhh.... :hmmmm:
Szerintem már fáradt volt a lányka, vagy látta, hogy én melyik kocsiba tankoltam, és azon ott volt a H-s rendszám... :innocent:
olyanok vagytok, mint a Muppet Showban a két öreg Statler és Waldorf.... :lol: :lol: :lol:Total egyetértek. Szokásos popcorn és olvasgatás… 😊
Péntektől a benzin és a gázolaj nagyker ára egységesen 30 Ft-tal fog emelkedni... :eek: Mégis mi a jó fészkes **** indokolja ezt az emelést, hogy a héten ez már 50 Ft lesz literenként?... :censored:Az, hogy meg fogjuk venni.
Kicsit nézz körül...Magyarországnak nem kell máshonnan venni az olajat...
Tegnap az EU megszavazta az olajembargót az oroszok ellen, ergo tilos lesz onnan venni olajat. Máshonnan kell behozni....
Sziasztok!Én nem aggódnék emiatt. Menni fog az áram ára is felfelé...
A magas üzemanyag árak szerintem felgyorsítják az elektromos autók terjedését. Aki sokat megy, annak elég hamar megtérülhet a vásárláskori felár. Persze elsősorban a gazdagabb országokra gondolok... hozzánk "kis" késéssel gyűrűzik be a fejlődés. :yawn:
Sziasztok!Szerintem, meg nem, ugyanis, azok ára fölfelé megy folyamatosan. Még állami támogatás mellett sincs olyan fizetőképes piaca, ami kiváltaná a fosszilis energiával hajtott járműveket. Én ezt az egéset egy totális idiotizmusnak tartom, ami ma az EU-ban környezetvédelem címen megy. Ezeknek az "üzemanyagoknak" egymás mellett kellene létezniük, nem egymás helyett. Minden felhasználásio körülményhez hozzáilleszthető az ahhoz ideális hajtási mód. Van, ahol az elektromos az optimális, van, ahol a dízel, megint máshol a hibrid, vagy benzines.
A magas üzemanyag árak szerintem felgyorsítják az elektromos autók terjedését. Aki sokat megy, annak elég hamar megtérülhet a vásárláskori felár. Persze elsősorban a gazdagabb országokra gondolok... hozzánk "kis" késéssel gyűrűzik be a fejlődés. :yawn:
Hétfőtől is emelkedik a nagykerár, most "csak" 20Ft-tal. Már nagyon közelíti a 800-at...
Hát igen. Ez egy jó összefoglaló.múltkori bejegyzésedben a rendszámtábla átpattintásáról volt szó, hogy tudjon bárki tankolni Magyarországon, gondolom most már dereng, hogy miért kell korlátozni a benzinturizmust....
Persze, mindenki is tudja, hogy ez van, hamegerőszakolják a piacotnem tud valaki gazdaságosan termelni és értékesíteni.
Mekkora anyázás lesz, ha majd a MOL nem tudja kiszolgálni a fogyasztókat. Nem drága lesz az üzemanyag akkor, hanem nem lesz.
Az augusztusban és októberben karbantartás miatt nem fognak elegendő üzemanyagot termelni, de ezt majd meglátjuk. Mindenesetre érdemes hó végén/elején megdurrantani a tankot (nekem legalábbis).
múltkori bejegyzésedben a rendszámtábla átpattintásáról volt szó, hogy tudjon bárki tankolni Magyarországon, gondolom most már dereng, hogy miért kell korlátozni a benzinturizmust....Gondolod, hogy az most nem működhet? Majd ha tankolok, megnézem, ellenőrzik-e a forgalmiban a rendszámot, a típust, a színt. Te próbáltad, nézik? Amúgy ötletes nép a magyar, egy gyakori típust és színt választ a jóember, és tankolásonként 10.000-ért átadja a megfelelő dokumentációt, én el tudom képzelni sajnos. Ajánlom figyelmedbe az oldal tetején music rendszámtáblalopásról szóló hsz-ét is. De ha nem erre gondoltál volna, akkor viszont úgy vélem, benzinturizmus nélkül sem lesz elég az üzemanyag, ha úgy lesz, ahogy leírták a cikkben.
Gondolod, hogy az most nem működhet? Majd ha tankolok, megnézem, ellenőrzik-e a forgalmiban a rendszámot, a típust, a színt. Te próbáltad, nézik? Amúgy ötletes nép a magyar, egy gyakori típust és színt választ a jóember, és tankolásonként 10.000-ért átadja a megfelelő dokumentációt, én el tudom képzelni sajnos. Ajánlom figyelmedbe az oldal tetején music rendszámtáblalopásról szóló hsz-ét is.ok, bemész a kútra, tankolsz, bemész a shopba, elkérik a forgalmit, mire mennek a rendszámmal??
Nem korlátozni kell a benzinturizmust, hanem piac (és EU) konform szabályzást folytatni.
ok, bemész a kútra, tankolsz, bemész a shopba, elkérik a forgalmit, mire mennek a rendszámmal??Nem, a kutas nem tud róla, az autós trükközik, és ha a forgalmi+rendszám stimmel, a típus meg a szín is, nem hinném, hogy valaki nekiállna alvázszámot nézegetni. De a kérdésem még él: tankoltál mostanában és láttad már, hogy mit és hogyan ellenőriznek? A kutasokat pedig tudtommal nem ellenőrzik élőben (NAV, rendőrség), de ha pl. szúrópróba-szerűen tennék is, a kutas tiszta. Azért nem büntethetik, ha az autós csal. A mai első hozzászólásom alapvetően nem erről a vetületről szólt.
ha megfogják a kutast, hogy trükközik a kedvezménnyel, tudod mennyi a bírság?
5-10 millió forint lehet, ekkora bírságnál, ki az a hülye, aki kockáztat?
Nem, a kutas nem tud róla, az autós trükközik, és ha a forgalmi+rendszám stimmel, a típus meg a szín is, nem hinném, hogy valaki nekiállna alvázszámot nézegetni. De a kérdésem még él: tankoltál mostanában és láttad már, hogy mit és hogyan ellenőriznek? A kutasokat pedig tudtommal nem ellenőrzik élőben (NAV, rendőrség), de ha pl. szúrópróba-szerűen tennék is, a kutas tiszta. Azért nem büntethetik, ha az autós csal. A mai első hozzászólásom alapvetően nem erről a vetületről szólt.ezeket, most komolyan gondolod, hogy stimmel a forgalmi, rendszám, szín, típus??? ne viccelj már...
Amúgy pedig ha ezt meglépik (https://hvg.hu/gazdasag/20220603_importvam_orosz_olaj_koolaj_orban_viktor_baratsag_olajvezetek_olajembargo?s=hk), nem lesz itt "ársapka" egy percig sem.
ezeket, most komolyan gondolod, hogy stimmel a forgalmi, rendszám, szín, típus??? ne viccelj már...Pont, hogy nem gondolom.
amúgy pedig akkor Közép-Európában nem lesz üzemanyag, mert az embargó hat, a régióban lévő országot érint a legjobban, mert ide érkezik az Európába tartó orosz import 80 százaléka..
ok, bemész a kútra, tankolsz, bemész a shopba, elkérik a forgalmit, mire mennek a rendszámmal??Nem kérik el. Nekem nem kérték, csak elkezdtem elővenni, látta, hogy zöld, meg hogy magyarul beszélek, nem ellenőrizte le a tényleges adatokat.
Nem kérik el. Nekem nem kérték, csak elkezdtem elővenni, látta, hogy zöld, meg hogy magyarul beszélek, nem ellenőrizte le a tényleges adatokat.
A rendszámlopás szerintem az automata kutaknál játszhat, ahol nincsen élő ember, csak be van kamerázva. Győrben állítólag van egy népszerű ilyen automata kút.
Nem kérik el. Nekem nem kérték, csak elkezdtem elővenni, látta, hogy zöld, meg hogy magyarul beszélek, nem ellenőrizte le a tényleges adatokat.Máshol elkérik, ha nem veszed elő a forgalmit, próbáld ki...
A rendszámlopás szerintem az automata kutaknál játszhat, ahol nincsen élő ember, csak be van kamerázva. Győrben állítólag van egy népszerű ilyen automata kút.
múltkori bejegyzésedben a rendszámtábla átpattintásáról volt szó, hogy tudjon bárki tankolni Magyarországon, gondolom most már dereng, hogy miért kell korlátozni a benzinturizmust....Sokáig ez sem lesz fentartható. Az árstop egy nem tíltott eszköz az EU-ban. Viszont jelenleg nem ez van Mo-n, hanem szelektív árszabályozás. Na, ez már szembemegy az EU-s joggyakorlattal. Tehát idő kérdése, hogy elkaszálják. Erre nincs jó megoldás. Nem támogatom a fél világ dotálását (megtörténik sok egyéb helyen sajnos), mert közel sem állunk úgy. De ez meg nem kompatibilis az EU-s elvekkel. Tehát nincs megoldás. Tudom, megint azt fogom olvasni az óriás plakátokról fél évig, hogy Brüsszel ezt is elvette ... :nonono:
Sokáig ez sem lesz fentartható. Az árstop egy nem tíltott eszköz az EU-ban. Viszont jelenleg nem ez van Mo-n, hanem szelektív árszabályozás. Na, ez már szembemegy az EU-s joggyakorlattal. Tehát idő kérdése, hogy elkaszálják. Erre nincs jó megoldás. Nem támogatom a fél világ dotálását (megtörténik sok egyéb helyen sajnos), mert közel sem állunk úgy. De ez meg nem kompatibilis az EU-s elvekkel. Tehát nincs megoldás. Tudom, megint azt fogom olvasni az óriás plakátokról fél évig, hogy Brüsszel ezt is elvette ... :nonono:melyik EU-s joggyakorlattal megy szembe? konkrétan?
melyik EU-s joggyakorlattal megy szembe? konkrétan?Nézd el kérlek, hogy nem engem kérdeztél, és megkísérlek válaszolni.
Nézd el kérlek, hogy nem engem kérdeztél, és megkísérlek válaszolni.mégis jobb lett volna, ha Nagycitrom válaszol, mert amit te bemásoltál, az nem szelektív árszabályozásra vonatkozik...
https://europa.eu/youreurope/citizens/consumers/unfair-treatment/unfair-pricing/index_hu.htm (https://europa.eu/youreurope/citizens/consumers/unfair-treatment/unfair-pricing/index_hu.htm)
mégis jobb lett volna, ha Nagycitrom válaszol, mert amit te bemásoltál, az nem szelektív árszabályozásra vonatkozik...Nem vagyok jogász, nem vagyok naprakész az EUs jogszabályok idézésében, Csufár talán pontosan tudja majd. Nem én állítom, nálam szakmabeliebbek. De azért az jelen valamit neked is, hogy bejelentést követően rögtön vizsgálni kezdték a jogi hátterét. Ne tőlem várd ennek az eredményét előre, most.
mégis jobb lett volna, ha Nagycitrom válaszol, mert amit te bemásoltál, az nem szelektív árszabályozásra vonatkozik...Szerintem de. Ezt a részt is elolvastad belőle?
"Tilos az árdiszkrimináció
Az EU területén a kereskedőknek nem szabad a vevőtől pusztán állampolgársága vagy a lakóhelye szerinti ország alapján többet kérniük egy adott termékért vagy szolgáltatásért. Egyes árkülönbségek azonban indokoltak lehetnek, ha a különbségtételt nem csak az állampolgárság, hanem objektív okok támasztják alá. A különböző postaköltség miatt egyik ország vevőinek többe kerülhet a kézbesítés, mint egy másik országbelieknek. A kereskedőknek ezenkívül továbbra is lehetőségük van arra, hogy különböző nettó eladási árakat kínáljanak a különböző értékesítési helyeken, például a boltokban és a weboldalukon, vagy hogy bizonyos ajánlatokkal csak valamely tagállam valamely konkrét területét célozzák meg. Az uniós szabályok értelmében ezeknek az ajánlatoknak hozzáférhetőeknek kell lenniük a többi uniós ország fogyasztói számára is.
A következő három helyzetben azonban semmi sem indokolja, hogy az áruk és szolgáltatások hozzáférhetősége szempontjából különbség legyen a tagállamok fogyasztói között:
kézbesítés nélküli árueladás – ha például Ön online vásárol meg egy olyan terméket, amelyért később saját maga megy el a boltba;
az elektronikus úton nyújtott szolgáltatások (a szerzői joggal védett tartalmakat kivéve) – például a felhőalapú számítástechnikai szolgáltatások vagy a webtárhely-szolgáltatás – értékesítése;
egy adott helyszínen nyújtott szolgáltatások értékesítése – például szállodafoglalás, autóbérlés, szabadidőparkok belépőjegyeinek értékesítése."
Szerintem de. Ezt a részt is elolvastad belőle?szvsz senki nem különbözeti meg az EU-s állampogárokat, ha így lenne, nem az autó forgalmi engedélyét kérnék el a tankoláskor, hanem bármilyen személyazonosító okmányt..
Stb.
Nem kell jogász legyen az ember ahhoz, hogy megértse a lényeget szvsz.
szvsz senki nem különbözeti meg az EU-s állampogárokat, ha így lenne, nem az autó forgalmi engedélyét kérnék el a tankoláskor, hanem bármilyen személyazonosító okmányt..Ne haragudj, de ezt most komolyan írod, vagy abszurd humor?
Ne haragudj, de ezt most komolyan írod, vagy abszurd humor?csak kellene egy jogász....
Az egész EU arról szól, hogy nem lehet megkülönböztetni az egyes EU-s állampolgárokat országhovatartozásuk szerint. Ez ilyen egyszerű. Lehet konkrét szabályokon lovagolni, de ez az alap. Amikor azon háborgunk - nem minden ok nélkül -, hogy az osztrákoknál kapható Persil* jobban mos, mint amit Kelet-Európába visznek, akkor ugyanezen az alapon háborgunk. Most nekünk lenne kedvező - legalább is rövidtávon - az ársapka miatti rendszám alapú szabályozás, azaz a másik oldalt éljük meg, de ez ettől még ugyanúgy sérti az előbbieket. Az egész roppant egyszerű: az EU egy kvázi klub, aminek szabályai vannak. Ha nem tetszenek a szabályok, nem kell a klub tagjának lenni, (ez nem kamara, ahol kötelező a tagság...) ha viszont akarsz, mert élvezni akarod a tagság előnyeit, akkor be kell/kéne tartani a klub szabályait.Ez igaz, ideális esetben. A probléma az, hogy az EU vezető országai sem tartják be ezeket a szabályokat, de velünk be akarják tartatni. Hát, röviden: a fszomat... Az elmúlt fél évben idejártak üzemanyagturizmus címen és vitték a mi kontingensünket, holott, saját kormányuk is befagyazthatta volna az árakat, ugyanúgy, mint a mienk.
Valahol ez ugyanolyan, mint a KRESZ. Az egész szabályrendszere arról szól, hogy ne következhessenek be balesetek, benne is van, hogy mindenkinek erre kell törekednie. Amikor valaki azon lovagol, hogy de neki volt elsőbbsége, ugyanakkor előre látható volt, hogy a másik nem fogja megadni azt, ennek ellenére ő mégsem tett meg mindent (néha semmit sem) a karambol elkerülésére, akkor ő is felelőssé válik, hiába volt betű szerint 100%-ban a másik a hunyó.
*Természetesen ez csak egy kiragadott példa, gyakorlatilag bármelyik multi által forgalmazott termék esetén fennáll ugyanez a gyanú.
A probléma az, hogy az EU vezető országai sem tartják be ezeket a szabályokatKonkrétan hol van nemzetiség szerinti árdifferenciálás (pl közmű, üzemanyag, autópálya díjszabás) ? :hmmmm:
Az elmúlt fél évben idejártak üzemanyagturizmus címen és vitték a mi kontingensünket, holott, saját kormányuk is befagyazthatta volna az árakat, ugyanúgy, mint a mienk.Állampolgárok(!) jártak át a határon és nem a kormányok. Mint ahogy a magyarok a szomszédos országokba bármiért, ha ott olcsóbb valami (pl tankolni is). Az hatósági ár bevezetésekor tudták a törvényhozók, hogy ennek milyen következménye lesz (legalábbis remélem, hogy nem egy hentes találta ki). Ismert volt a nemzetközi tehetforgalom, a határmenti átjárás, az átmenő forgalom. És ismert volt az EU-s jogszabály is. Tehát mi volt váratlan vagy meglepő? :hmmmm:
Az én véleményem elég markánsan az, hogy először álljanak le a nyugati gazdag országok a kettős mércével, utána beszélgethetünk arról, hogy milyen szabályoknak kell megfeleljünk...#kutyamegannakafarka ;)
Egyszerűbben: ha valaki szabálytalan, attól még te nem vagy felmentve a STOP tábla szabálya alol, ugye?Miért véded az utolsó véredig is az EU-t? Szerinted korrekt eljárás az, hogy olyan dolgot kérnek rajtunk számon, amit maguk sem tartanak be? Nem lehet, hogy akkor a szabály nincs rendben? Nincs bajom alapból az Unióval, de kifejezetten a Kohl-féle örökséget támogatom, nem a mai vadliberális, demagóg és képmutató maszlagot.
Ez igaz, ideális esetben. A probléma az, hogy az EU vezető országai sem tartják be ezeket a szabályokat, de velünk be akarják tartatni. Hát, röviden: a fszomat... Az elmúlt fél évben idejártak üzemanyagturizmus címen és vitték a mi kontingensünket, holott, saját kormányuk is befagyazthatta volna az árakat, ugyanúgy, mint a mienk.Várható volt, hogy itt is megjelenik ez a gondolatkör, de kissé meglepett, hogy ilyen hamar.
Az én véleményem elég markánsan az, hogy először álljanak le a nyugati gazdag országok a kettős mércével, utána beszélgethetünk arról, hogy milyen szabályoknak kell megfeleljünk...
Várható volt, hogy itt is megjelenik ez a gondolatkör, de kissé meglepett, hogy ilyen hamar.Csak megsúgom, hogy az elmúlt 6 hónapban (!) vígan jöttek az összes szomszédos országból hozzánk tankolni az alacsony árak miatt... De most inkorrekt a megkülönböztetés, igaz? :-)
Mi kettős mércét használhatunk mert szerintünk más is, értem.
Bevillant, hogy mondjuk Horvátországban a maximált áron való értékesítés vajon hogy fog menni: lesz-e megkülönböztetés. Ha igen, akkor vélelmezem, hogy a magyar autós fog a legjobban anyázni, ha a horvátoknál jóval magasabb áron tankolhat majd, akik esetleg nem is rohadt olcsó ural olajból párolják majd a naftát. Vagy megértően bólogat, hogy jó-jó persze, mi is ezt műveljük pár dombbal arrébb.
Miért véded az utolsó véredig is ... (...)Emlékezz vissza, amikor bevezették ezt a maximalizált árat (ahogy kiderült, ezen a MOL, és az állam is a mai napig nyer, de csomó gazdasági aktor azóta belebukott), mondtam, hogy ebből baj lesz, de akkor is védted, meg hogy milyen jó, megkaptam, hogy h*lyeséget beszélek, oké. Aki tárgyilagosan tudja nézni, el tudja dönteni, mi a helyzet.
Csak megsúgom, hogy az elmúlt 6 hónapban (!) vígan jöttek az összes szomszédos országból hozzánk tankolni az alacsony árak miatt... De most inkorrekt a megkülönböztetés, igaz? :-)Szóval kit érdekelnek Horvátországban a horvátok, azért csökkentjük az árakat, mert nem jönne a magyar turista. Aki a határ túloldalán literenként még kb. 200 forinttal olcsóbban megdurrantja a tankot, és ha okos, akkor legfeljebb egyszer tankol Horvátországban.
Ezt az egész árbefagyasztást azért lépték meg a horvátok, hogy legyen magyar turista 2022-ben náluk! A turisztikai bevételeinek nagy részét a magyarok teszik ki. De, mivel az autópályáik is nettó lehúzással és drágán működnek, logikus, hogy az elszállt üzemanyagárak miatt esélyes volt, hogy megcsappan a forgalmuk. Ennyi. Ez pusztán nettó biznisz, semmi egyéb.
Emlékezz vissza, amikor bevezették ezt a maximalizált árat (ahogy kiderült, ezen a MOL, és az állam is a mai napig nyer, de csomó gazdasági aktor azóta belebukott), mondtam, hogy ebből baj lesz, de akkor is védted, meg hogy milyen jó, megkaptam, hogy h*lyeséget beszélek, oké. Aki tárgyilagosan tudja nézni, el tudja dönteni, mi a helyzet.Milyen gazdasági aktor bukott bele? Hány? És hogyan működtek előtte?
Lehet nyomni ezeket a véleményeket, de alapvetően háború van, ezt felejtik el sokan. Egyelőre örüljünk, hogy van lyuk a s*ggünkön és nem kell azt várni, hogy minden hasít majd még jobban, mint eddig, mert nem fog.
Szóval kit érdekelnek Horvátországban a horvátok, azért csökkentjük az árakat, mert nem jönne a magyar turista. Aki a határ túloldalán literenként még kb. 200 forinttal olcsóbban megdurrantja a tankot, és ha okos, akkor legfeljebb egyszer tankol Horvátországban.Sajnálom, hogy nem tudtál még Horvátországban nyaralni, ellenkező esetben nem írnál megint butaságot. Igen, a magyar megtankol még a határ ezen az oldalán, de nem 1 tanknyi távolságra vannak a kedvelt tengerparti szálláshelyek. A racionális az, hogy legalább 2x tankol és akkor még sehová nem megy el autóval fakultatív programra, vagy kirándulásra. Ha utóbbi is benne van, lehet, hogy 3x is tankol.
Milyen gazdasági aktor bukott bele? Hány? És hogyan működtek előtte?azt meg kell említeni, hogy az extraprofit adó vonatkozni fog a MOL-ra is, ha jól emlékszem, a beszerzési ár és a világpiaci ár közötti különbség 25%-a,csak hogy megnyugodjanak a kedélyek( nem rád értem Bepi81) :lol: :lol: :lol:
Az a baj, hogy forráskritika nélkül tolod az ATV-n elhangzott marhaságokat. Amiket anno mondtam, fenntartom. A MOL stratégiai fontosságú, kiemelt vállalat, naná, hogy nyereségesnek kell lennie. Az állam szedi be az adókat, hogy azokat elosztva az egyes ágazatok között, finanszírozhassa az országot. Nyugodtabb lennél, ha az államnak nem lenne az árplafonon nyeresége (azaz, elengedte volna a jövedéki adó X%-át?) Miért ilyen nehéz rendszerben gondolkodni?
Amiket leírtál, az nagyon messze van a tárgyilagostól, már ne is haragudj. ;-)
Szidtátok a magyar intézkedéseket, csak azóta kiderült, hogy a horvátok is alkalmazzák az árplafont, meg június 1-től a németek is... nahát, mik vannak?! :-)
De a kérdésedre válaszolva: Ebben az esetben a STOP táblát kellene áthelyezni és mindenkinek jó lehetne.De addig is azért csak meg kellene állnod :excl:
Szidtátok a magyar intézkedéseket, csak azóta kiderült, hogy a horvátok is alkalmazzák az árplafont, meg június 1-től a németek is... nahát, mik vannak?! :-)Nem ezzel volt baj, olvass vissza!
Milyen gazdasági aktor bukott bele? Hány? És hogyan működtek előtte?1. Kis benzinkutak zártak be például, családi vállalkozások, hogy mennyire véglegesen, majd kiderül. Ja, ez sem igaz, ugye?
Az a baj, hogy forráskritika nélkül tolod az ATV-n elhangzott marhaságokat. Amiket anno mondtam, fenntartom. A MOL stratégiai fontosságú, kiemelt vállalat, naná, hogy nyereségesnek kell lennie. Az állam szedi be az adókat, hogy azokat elosztva az egyes ágazatok között, finanszírozhassa az országot. Nyugodtabb lennél, ha az államnak nem lenne az árplafonon nyeresége (azaz, elengedte volna a jövedéki adó X%-át?) Miért ilyen nehéz rendszerben gondolkodni?
Amiket leírtál, az nagyon messze van a tárgyilagostól, már ne is haragudj. ;-)
Szidtátok a magyar intézkedéseket, csak azóta kiderült, hogy a horvátok is alkalmazzák az árplafont, meg június 1-től a németek is... nahát, mik vannak?! :-)
OMV-nél a 95-ös MaxMotionÉn eddig nem hittem ezekbe az adalékolt verziókba, de meg kell mondjam, tényleg jobb. Volt nemrég egy hosszabb pályás menetem, és kellemesebb volt a megszokottnál, jobban "harapott" pályán a vas mint amikor sima 95-el ment (visszafelé jövet).
1. Kis benzinkutak zártak be például, családi vállalkozások, hogy mennyire véglegesen, majd kiderül. Ja, ez sem igaz, ugye?1. Dani! Tucatnyi benzinkút zárt be országosan... Ez a tény. Nem tömegesen. Azok a benzinkutak zártak be, amik egyébként is döglődtek valami oknál fogva. A környékünkön - ami messze nem az ország legszerencsésebb helye: Békés megye - minden magánkút működik ugyanúgy, mint eddig. Szóval totális fakenews ez az érvelésed.
2. Mivel évek óta nem nézek tévét, ezért kizárt. Tartsd fenn, lehet szembemenni az autópályán is.
3. Nyugodtabb lennék, ha az árplafonos nyereséget nem akarná maximalizálni, és hogy miért, pl. mert háború van, mint jeleztem, és eddig is extraprofitot (!) húzott, mint már kifejtettem.
Az, hogy mi van messze a tárgyilagostól, pont az ellenkezőjét gondolom, vagyis azt, hogy a tiéd, és még ragaszkodsz is hozzá. Kimész Németországba vagy Horvátországba, és más áron kapsz üzemanyagot, mint az ottaniak??
Végül:
https://hvg.hu/gazdasag/20220609_eu_benzinarstop_eljaras (https://hvg.hu/gazdasag/20220609_eu_benzinarstop_eljaras)
De addig is azért csak meg kellene állnod :excl:Értem. Merjünk kicsik lennei, igaz? :1eye:
Értem. Merjünk kicsik lennei, igaz? :1eye:Utoljára: a mások (valós vagy vélt) szabálytalansága téged semmilyen szabálytalanságra nem jogosít fel :nono:
Az Unió, ha STOP táblához ér, nem kell megállni, de nekem, kicsi magyarnak meg kellene. Ez korrekt nemzeti gondolkodás. :nono:
Nem várok semmi extrák az Uniótól, csak azt, hogy amit aláírtak, MINDIG tartsák be és ne alkalmazzanak kettős mércét. Úgy is mondhatnám, az Unió először söprögessen a saját háza táján...
Szerintem mindenki maga döntse el, hogy a szabályozás diszkriminatív vagy nem.Itt befejeztük ezt a vonalat :nono:
Aki szerint ez súlyos jogsértés, és sérti a vallási vagy hitbéli meggyőződését az mutasson példát és ne kérje a tankoláskor a kedvezményt.... :eek: :eek: :eek:
https://24.hu/fn/gazdasag/2022/06/16/benzin-hatosagi-piaci-arkulonbozet-visszaelesek/ki hitte volna...
ki hitte volna...Ezzel csak a leghülyébbek próbálkoznak és csak addig, amíg meg nem születik az első precedens ítélet, mondjuk, hatósági jelzéssel történő visszaélés jogállással és megbüntetik uszkve 100 000 Ft-ra. Tényleg nem értem, emberek miért ennyire rövidlátók és egyszerűek... :lol: :cry:
Azt hallom hogy külföldről veszik a magyar bontószökevényeket 1-200ezerért, az is megéri már, mert 10-15db. telitank utáni árkülönbözet kell csak hogy megtérüljön a befektetés, amihez elég 1-2 hét. Októberig meg csak nyereséget produkálnak vele, és úgy legális.Azért vicces belegondolni abba, mennyire elképzelhetetlen volt anno, a 2000-es évek legelején (1998-2002), amikor hordtuk a "gázolajat" a román határról (határ után jobb1, bal1, jobb2, bal2 és szalontai Petrom kút voltak az elnevezések, amiről mindenki tudta, hogy melyik nap, milyen minőségű nafta van - hozható-e, vagy sem...) és többszáz literenként adtuk el itthon, mert kb fél áron volt, bő 20 év múlva olyan szinten fordulhat a kocka, hogy az osztrákok vesznek azért Mo-i roncsokat, hogy abból a fél áron tankolt üzemanyagot kicsűröljék... :lol: :D Kíváncsi vagyok arra, hogy vajon ők is vannak-e annyira kreatívak, mint mi voltunk, hogy automata mosógép vízszivattyúját csavaroztuk egy fadeszkára, majd a két végére két átlátszó, 3/4-es csövet erősítettünk bilinccsel és egy falilámpa kapcsolóval működtettük. Az egik cső, természetesen, golyós lopócső volt, mert a kis szivattú nem tudta önmagától felszívni a tankból a naftát... Az élelmesek egyenesen MTZ gázolajszívattyúval dolgoztak, aminek olyan teljesítménye volt, hogy egy 20 literes kannát 10 mp alatt teleszívott, rendesen észnél kellett lenni ahhoz, hogy időben megszakítsuk a szívás folyamatát, mielőtt kispriccelt volna a kannából... [rohog]
Azt hallom hogy külföldről veszik a magyar bontószökevényeket 1-200ezerért, az is megéri már, mert 10-15db. telitank utáni árkülönbözet kell csak hogy megtérüljön a befektetés, amihez elég 1-2 hét. Októberig meg csak nyereséget produkálnak vele, és úgy legális.Biztos van ilyen is. De tömegesen nem terjed el. Azért ez méretes macera - szerintem.
Biztos van ilyen is. De tömegesen nem terjed el. Azért ez méretes macera - szerintem.Jaja, én is ilyen urban legendnek gondolom. Elvi síkon működhetne, de gyakorlatilag valszeg nem.
Jaja, én is ilyen urban legendnek gondolom. Elvi síkon működhetne, de gyakorlatilag valszeg nem.Ez az ügyeskedők mindig voltak és lesznek kategória.
Úgy tűnik, az egy tankolással megtett km-eim számát egy darabig nem döntöm meg. Ahhoz kb. 60 litert kellene betölteni.Automata kúton tankolok, 50 liternél megáll, de mivel szinte soha sincs senkis sem mögöttem, tudom folytatni (2-3 liter megy mele még)
Sziasztok!
A MOL-nál figyelni kell, hogy nehogy "túlmenjen" 50 literen, mert sokba fog kerülni:
(...)
https://telex.hu/belfold/2022/06/29/a-nagy-trukk-magyarra-cserelte-a-roman-rendszamat-a-kamionos-hogy-hatosagi-aron-tankolhasson (https://telex.hu/belfold/2022/06/29/a-nagy-trukk-magyarra-cserelte-a-roman-rendszamat-a-kamionos-hogy-hatosagi-aron-tankolhasson)Ismét egy valóságos példa a "független-objektív" Telextől a korrekt tájékoztatásra: véletlenül sem azt a címet adja a cikknek, hogy pl. "lebukott a magyar benzinkúton többször magyar rendszámra cserélő román kamionos"... neeeem, a kedves Telex egy ellentétes értelműre fogalmazott, kattintásvadász címet adott a történetnek... :lol:
Ismét egy valóságos példa a "független-objektív" Telextől a korrekt tájékoztatásra: véletlenül sem azt a címet adja a cikknek, hogy pl. "lebukott a magyar benzinkúton többször magyar rendszámra cserélő román kamionos"... neeeem, a kedves Telex egy ellentétes értelműre fogalmazott, kattintásvadász címet adott a történetnek... :lol:Már bocsánat, de mutass nekem EGY sajtóterméket, amelyik nem ad kattintásvadász címet a cikkeinek! Sajnos ezen a téren teljesen elbulvárosodott minden, köszönhetően a kattintás=nézettség=pénz hozzáállásnak. (Már amely orgánumoknak egyáltalán van közük a piaci léthez, és nem feneketlen büdzséből tolják őket.)
Ismét egy valóságos példa a "független-objektív" Telextől a korrekt tájékoztatásra: véletlenül sem azt a címet adja a cikknek, hogy pl. "lebukott a magyar benzinkúton többször magyar rendszámra cserélő román kamionos"... neeeem, a kedves Telex egy ellentétes értelműre fogalmazott, kattintásvadász címet adott a történetnek... :lol:Az URL-ben ott a cím, lényegében azt tartalmazza aminek a hiányát felrovod. Nem igazán értem miről szól a kommented. :eek:
https://www.vezess.hu/vezetunk/2022/07/04/tragikomikus-foto-egy-hazai-omv-kutrol/ (https://www.vezess.hu/vezetunk/2022/07/04/tragikomikus-foto-egy-hazai-omv-kutrol/)És ebben mi a tragikomikus?
Szerdától mindkét üzemanyag nagyker ára csökkenni fog: a benzin 5, a gázolaj 15 Ft-tal literenként.Elnézve a mai árfolyamokat, nem lesz hosszúéletű a csökkenés.
Elnézve a mai árfolyamokat, nem lesz hosszúéletű a csökkenés.Én már jó ideje nem találok "logikus" magyarázatot az árváltozásra. Elengedtem a megértését.
Érdekes... Az autó eladásokról szóló cikkek rendre azt írják minden évben hogy az eladott (új) autók döntő többsége még mindig céges, mert rengeteg cég fizetés kiegészítésként ad a munkavállalóiknak autót, mely tulajdonképpen így bár cég nevén van, valójában családi használatú. Ezekbe az üzemanyagot nem a cég állja, hanem a munkavállaló...Ma olvastam egy statisztikát, miszerint a magyar gépjármű állomány 80%-a magán tulajdonú, 20% céges. Viszont az üzemanyag felhasználás felhasználásnál már éppen fordított az arány. Tehát nagyon nagy kört vett le a kedvezményezett liszáról a kormány.
Az viszont érdekelne, hogy milyen árat lehet elszámolni, ha magántulajdonú szgk-t használsz munkával kapcsolatban, vagy ha céges autót magáncélra.A kiemeltre válaszolva, sztem ebben a piaci helyzetben minden bizonnyal vagy eltörlik a céges autók magánhasználatát, vagy kizárólag saját zsebből tankolva teheti ezentúl meg, de valamilyen módon a cégek ki fognak farolni az eddigi gyakorlatból.
Ugyanez a kérdés vetődik fel, ha otthon dolgozol, és emiatt vannak költségeit, amik amúgy nem lennének, melyik áramtarifa lesz érvényes?
Délpesten már sehol se lehet üzemanyagot kapni. Se benzint, se dízelt. Azt mondják a kutasok, elfogyott, nincs több. 4 helyen voltam ma.Ma az első Mol kúton tudtam tankolni kedvezményeset hála Istennek. 2/3-ig volt a tank, de fő a biztonság :hmmmm:
Elszámolni csak azt lehet amiről van számla.Ó, dehogy!
Szerdától növekedés lesz a nagyker árakban, a benzin 7, a gázolaj pedig 9 Ft-tal kerül majd többe literenként.Péntektől kvázi visszaveszik ugyanezt:
Azt hallom most a hírekben, hogy a MOL egy nap csak egyszer enged tankolni egy rendszámot 480-as áron.Há' milyen híreket hallgatol?? :) Ilyeneket? (https://444.hu/2022/08/05/a-mol-naponta-egyszeri-arsapkas-tankolast-engedelyez?utm_source=hirkereso&utm_medium=cpc&utm_campaign=a-mol-naponta-egyszeri-arsapkas-tankolast-engedelyez)
Azt hallom most a hírekben, hogy a MOL egy nap csak egyszer enged tankolni egy rendszámot 480-as áron.Van más kút is. :winkiss:
Van más kút is. :winkiss:Igen, és várhatóan lesz is.
Nem gondolom, hogy nagy tömegek tankolnal naponta többször a lakossági kedvezményes autósok közül, tehát ezzel minimálisan csökken a felhasználás mennyisége. Ha meg a MOL a veszteségeit akarná csökkenteni ... [rohog] Rekord nyeresége volt megint.
1. Van más kút is. :winkiss:1. Tudom, nagyon ritkán tankolok MOL-nál. Ezért ma kíváncsiságból kipróbáltam, hogy ellenőriznek. A forgalmit végignézte, tehát valóban nem lett volna esélyem második tankolásra. Viszont az elsőnél 49,5 liternél leállt, nem engedett többet. Úgyhogy az 50 liter sem igaz... A van másikhoz annyit, hogy a környéki OMV, Shell és MOL kúton nem kapható 480 Ft-os benzin, Solymárig el kell menni érte.
2. Nem gondolom, hogy nagy tömegek tankolnal naponta többször a lakossági kedvezményes autósok közül, tehát ezzel minimálisan csökken a felhasználás mennyisége. Ha meg a MOL a veszteségeit akarná csökkenteni ... [rohog] Rekord nyeresége volt megint.
- már csak az a kérdés, hogy kapható lesz-e egyáltalán a kutakon... :hmmmm:egyre több helyen nincs. Ma én sem tudtam a szomszéd utcában sima 95-öst tankolni. A maradék osztákiában tankolt E10 1,814 EUR/l áron.
Üzemanyagkérdésben is fő a nyugalom. (https://hvg.hu/gazdasag/20220809_Mol_Tobb_hetre_elegendo_tartalek_van_koolajbol?s=hk)Itt ma pont a MOL kúton volt 95 hiány.
Az egy hetes ausztriai út (1 178 km) egyébként 6,2-vel zárult :)Mi nemrég Horvátországot jártuk meg, kb. 1500 km volt mindennel együtt, aminek 80%-a 5 személy+csurig teli csomagtartó+légkondi kombóval ment, és 6,8 lett a vége. Elsőre kicsit soknak tűnik, de sosem szabad elfelejteni, hogy ez egy alapból másfél tonnás, igen nagy homlokfelületű autó. A COV-val hasonló körülmények között nem állt volna meg 7,5 alatt túl azon, hogy ennyi cucc bele se fért volna
Mi nemrég Horvátországot jártuk meg, kb. 1500 km volt mindennel együtt, aminek 80%-a 5 személy+csurig teli csomagtartó+légkondi kombóval ment, és 6,8 lett a vége.Az teljesen korrekt :yes:
Még térjünk ki a robogók, fűnyírók, láncfűrészek, áramfejlesztők motorjaira is. Köztudottan ezek sűrítési aránya az autókhoz képest gyengébb. Ebből következik, hogy a mintegy 40 féle benzin jellemzőből semmiképp sem az oktánszám számít! Főleg nem a versenybenzin szerű üzemanyag, hiszen ezek nem erre vannak méretezve. Hamar elmarja a gyenge műanyag, gumi alkatrészeket a mostani majd fele aromás tartalom. Valamint a karburátoros üzemmód sem támogatja a prémium benzin jellemzőit! Pláne a fokozott hőtermelést sem tudják kezelni.
Szép napot!
Találtam egy cikket a prémium benzinekről.
https://spuri-adalek.hu/302-premium-100-as-es-az-esz95-e10-benzin-osszehasonlitasa
Szép napot!Szponzorált - reklám - tartalom a Spuri oldalán. :winkiss:
Találtam egy cikket a prémium benzinekről.
https://spuri-adalek.hu/302-premium-100-as-es-az-esz95-e10-benzin-osszehasonlitasa
Tehát a cikk írója szerint a 100-as benzin sz@r, megöli a motort, és csak kárt okoz. :hmmmm: DE Spuri adalékkal minden csodálatos lesz, és ráadásul vele elég lesz a motornak a 95-ös is... :wacko:
Nos, én inkább a szerelőmnek hiszek, aki a kis Yarisába is szigorúan 100-ast tankol, miután már annyi "beállt" motort kellett szétszednie darabokra. :innocent: ;)
Egy reklámparódiában volt erre egy válasz: ha jót akar ...gépének, és még nagyon sokáig szeretni megőrizni jó állapotban, a legjobb, amit tehet vele, hogy NEM használja. :devil2: :devil2: :devil2:
Viccet félretéve, havonta egyszer nem árt egy kicsit meghajtani - a fordulatszám a lényeg, nem a sebesség - hogy leégjenek a mindenféle lerakódások.
Ez mit is jelent pontosan? 2-es fokozatban vagy 3-asban?3000 vagy 4000?A 4000 is mehet nyugodtan. A nyomaték öl, nem a fordulatszám. ;-)
A 4000 is mehet nyugodtan. A nyomaték öl, nem a fordulatszám. ;-)
Kíváncsi vagyok a szerelőd és/vagy a te véleményedre, hogy miként tartsam top-on a motor állapotát. Gyertyák 2 évente csere gyárira. Olaj (Eneos 5W30),szűrők évente kb. 7000-et megyek vele egy év alatt. Fojtószelep, légtömegmérő, alapjárati motor tisztítás évente. Mit tegyek még? Prémium 95-öt tankolok.
Én nem értek hozzá, igaz nem is hangoztattam egyszer sem, hogy értenék a témához. De ha valakire, hát őrá hallgatok. :yes:
És mivel az Avensis esetében pedig maga a gyár sem javasolja az E10-et, rájuk is hallgatok, és betartom az előírásokat. :innocent:
A szerelő pedig csak ért hozzá, ha a saját autójától sem sajnálja a drága benzint (amit természetesen én is tudnék másra költeni, de ez van). ;)
Nagyon lelkiismeretesen csinálod, de ha nem városban történik a használat jelentős része, akkor még túlzás is ez szerintem: 10 éve volt gyűrűzés, azóta egyszer sem tisztítottam az alapjárati motort. Néha teszek bele Pro-Tec tisztító adalékot, legutóbb a hybridekhez valót (https://alkatreszek.hu/pro_tec_6060) rendeltem a sok nagyon rövid táv miatt, most még benne van a vége, utána tankolok a hidegebb időre prémium 100-ast.
Kíváncsi vagyok a szerelőd és/vagy a te véleményedre, hogy miként tartsam top-on a motor állapotát. Gyertyák 2 évente csere gyárira. Olaj (Eneos 5W30),szűrők évente kb. 7000-et megyek vele egy év alatt. Fojtószelep, légtömegmérő, alapjárati motor tisztítás évente. Mit tegyek még? Prémium 95-öt tankolok.
Ez mit is jelent pontosan? 2-es fokozatban vagy 3-asban?3000 vagy 4000?Hát ha képes vagy 25-30 percig kettesben vagy hármasban 3-4000-es fordulaton haladni, akkor tedd. ::)
Hát ha képes vagy 25-30 percig kettesben vagy hármasban 3-4000-es fordulaton haladni, akkor tedd. ::)Én országúton szoktam néha inkább 4-ben, azért haladjak is ::)
Egy kis országút, vagy autópálya jót tesz neki. Ha a 90-es tempó nem ad elég fordulatot, akkor menj vele ott 4-ben. Az autópályatempó már biztosan elég.
Nagyon lelkiismeretesen csinálod, de ha nem városban történik a használat jelentős része, akkor még túlzás is ez szerintem: 10 éve volt gyűrűzés, azóta egyszer sem tisztítottam az alapjárati motort. Néha teszek bele Pro-Tec tisztító adalékot, legutóbb a hybridekhez valót (https://alkatreszek.hu/pro_tec_6060) rendeltem a sok nagyon rövid táv miatt, most még benne van a vége, utána tankolok a hidegebb időre prémium 100-ast.
Tegnap ellenőriztem a gyújtógyertyákat és benéztem minden hengerbe. Teljesen szép őzbarna volt a tetejük hála Istennek, semmi vastag réteg, szóval örültem :yes:
Hónap elején a műszakin is rendben volt a mérés szerint.
Szerk.:
A Pro-Tec tölcsére pont jó az Ate fémdobozos (https://filterabc.hu/ATE-fekfolyadek-03.9901-5802.2_DOT-4-1L) fékfolyadékra is, érdemes meghagyni, nyáron ez mentette meg annak a cseréjét, hogy nagyon szépen lehetett adagolni vele :)
Hát ha képes vagy 25-30 percig kettesben vagy hármasban 3-4000-es fordulaton haladni, akkor tedd. ::)
Egy kis országút, vagy autópálya jót tesz neki. Ha a 90-es tempó nem ad elég fordulatot, akkor menj vele ott 4-ben. Az autópályatempó már biztosan elég.
Városban használom nap mint nap. Kb. havonta megyek 20-30 km-re lévő városba csak úgy. Köszi!Ebben az esetben fontold meg, amit csinálok: félévente motorolaj csere. A sok rövidtáv sokat árt a motorolajnak. Általában 3000 km-en belül cserélem az olajat, kb. akkor, amikor a gumiszetteket is.
Ebben az esetben fontold meg, amit csinálok: félévente motorolaj csere. A sok rövidtáv sokat árt a motorolajnak. Általában 3000 km-en belül cserélem az olajat, kb. akkor, amikor a gumiszetteket is.
Ebben az esetben fontold meg, amit csinálok: félévente motorolaj csere. A sok rövidtáv sokat árt a motorolajnak. Általában 3000 km-en belül cserélem az olajat, kb. akkor, amikor a gumiszetteket is.:yes: :yes: :yes:
mert ugye a fizuk emelkedtek mióta 480 van,Nem hiszem, hogy ez lenne az oka, hiszen az általános infláció biztos magasabb, mint a fizetések emelkedése.
Pest megyei város, kagylós kút. Egyáltalán semmiféle benzinjük nem volt. :hmmmm: :eek:Nekem kollégám mondta, hogy Észak-Budán nem talált kutat, ahol lett volna 95-ös. Gondoltam, akkor majd Kecskeméten megtöltöm. Ott lett is volna egy OMV kút, de nem akartam kivárni az előttem dekkoló oszloponként 7-8 autó tankolását, jöttem a régi 5-ön. Végül a dabasi MOL-kúton sikerült. (Az már félút Pestig...)
Meddig "sapkáznak" még ezek, ameddig az összes kis kút le nem húzza a rolót? :no: :hmmmm:
Csütörtökön Békéscsabán nem tudtak dízelt tankolni az ismerőseink, mert nem volt gázolaj a kutakon :eek:Én vasárnap tudtam tankolni ugyanitt. Az OMV-n azt mondta a kutas, hogy, ha nem pánikolnának az emberek, nem fogyna ki szállítás előtt az üzemanyag. Vasárnap délelőtt az egész városban ezen az egy kúton volt hatósági áras üa, de a 6 kútoszlopon folyamatosan várakozó 4 (azaz, összesen kb 24-25db!) autó miatt délutánra kifogyott. Másnap érkezett szállítmány a városi MOL kutakra.
Se csökkentett, se normál áras.
Nekem bejön, bár nagyon lassan. Azt mondja:
2022-12-06 | Üzemanyagár-változás 2022.12.07-től
A piaci árak benzin és gázolaj esetében várhatóan nem változnak szerdán, miután a beszerzési árakban nem történt árváltozás.
Én vasárnap tudtam tankolni ugyanitt. Az OMV-n azt mondta a kutas, hogy, ha nem pánikolnának az emberek, nem fogyna ki szállítás előtt az üzemanyag. Vasárnap délelőtt az egész városban ezen az egy kúton volt hatósági áras üa, de a 6 kútoszlopon folyamatosan várakozó 4 (azaz, összesen kb 24-25db!) autó miatt délutánra kifogyott. Másnap érkezett szállítmány a városi MOL kutakra.Hogyan lehet többet tankolni, mint ami elfogyott a tankból? :hmmmm:
By the way: kíváncsi vagyok, mi folyik a MOL berkein belül, mert minimum fura, hogy rekord összegű nyeresége van a cégnek úgy, hogy olcsó orosz olajat finomít, Horvátországban és Lengyelországban is van finomítója és az orosz olaj piaci ára 20%-kal alacsonyabb jelenleg, mint az "háború" előtt volt.
Hogyan lehet többet tankolni, mint ami elfogyott a tankból? :hmmmm:Semennyivel. Akinek szüksége van az autóra mai szinten, ugyanannyit fog vele menni és tankolni is.
Azt értem, hogy többen állnak a sorban, de nem tudnak többet tankolni :surrender:
A "pánikolásnak" oka van: az üres a tartályok, nem szállít a MOL :whistling: .
Előbb volt ez az állapot, mint hogy az emberek sorban álltak volna azokon a kutakon, ahol még van üzmanyag.
Az is tény, hogy sokkal több üzemanyag fogy, mint a megelőző év azonos időszakában. Lényegesen több.
Mert az emberek nem spórólnak (miért is tennék, olcsó).
Mert a fizetésekhez képest nagyon olcsó az üzemanyag. Az infláció miatt erősen emelkedtek a fizetések, de a benya ára maradt annyi.
Tehát az, hogy ma, kedd este 11-től megszünik az ársapka az üzemanyagokon, nem meglepő.
Majd meg lehet nézni, hogy mennyivel csöken a felhasználás.
(...)Csökkenni fog, ha eddig igazat írtak, vagyis azt, hogy a normális viszonyokhoz képest 20%-kal nőtt az üzemanyagfogyasztás a 480 ft miatt. Szerintem most rögtön nekiáll spórolni meg nem tankolni, amíg csak lehet mindaz, akinek ez lehetséges(és eddig is az lett volna neki, de minek takarékoskodni ha 480).
Tehát az, hogy ma, kedd este 11-től megszünik az ársapka az üzemanyagokon, nem meglepő.
Majd meg lehet nézni, hogy mennyivel csöken a felhasználás.
Semennyivel. Akinek szüksége van az autóra napi szinten, ugyanannyit fog vele menni és tankolni is.
Csökkenni fog, ha eddig igazat írtak, vagyis azt, hogy a normális viszonyokhoz képest 20%-kal nőtt az üzemanyagfogyasztás a 480 ft miatt. Szerintem most rögtön nekiáll spórolni meg nem tankolni, amíg csak lehet mindaz, akinek ez lehetséges(és eddig is az lett volna neki, de minek takarékoskodni ha 480).Ez is olyan, mint a dohánytermékek: nagyjából 2000Ft egy doboz gagyi cigi. Pár évvel ezelőtt 5-600Ft volt. Azóta semmit nem csökkent a dohányzók aránya. Első kézből tapasztaljuk. Az üzemanyag is ilyen. Azt hinnéd, hogy "na, most aztán csökkenni fog a tankolások száma...", nem fog. Mert eddig is legnagyobbrészt annyit mentek autóval az emberek, amennyit kellett nekik. Legfeljebb tényleg pár százan, akik eddig valóban többet mentek a szükségesnél, fogják majd vissza talán magukat, de szerintem, amíg a havi büdzséjük pluszban zár, addig inkább költenek többet üzemanyagra (és dohányra is!), mint kiflire, kenyérre. Sajnos ilyen az ember.
Semennyivel. Akinek szüksége van az autóra mai szinten, ugyanannyit fog vele menni és tankolni is.Azok igen.
Azok igen.Aki eddig kényelmi okokból használta, az ezután is ugyanemiatt fogja használni. Az emberek egy tetemes része kib*szott lusta, elkényelmesedett, elhízott disznó. ;-)
Aki meg eddig kényelmi okból használta, az leteszi.
Akinek nem létkérdés és van - kicsit kellemetlenebb - alternatíva, az leteszi.
Akinek az ár már veri az inger küszöböt az ár, az leteszi.
Statisztika: egyértelműen magasabb volt az üzemanyag felhasználás az utóbbi időkben, mint az előző évek hasonló időszakában. És nem 2%-kal ;) 2015-höz képest 70%-kal. Annyit nem nőtt a gépjárműállomány.
Semennyivel. Akinek szüksége van az autóra mai szinten, ugyanannyit fog vele menni és tankolni is.Sajnos a dohányzásos példádban is van igazság. Viszont korábban a magyarországi üzemanyagellátás 30%-a import volt, ami az ársapkával megszűnt, a MOL pedig látható módon nem tudta pótolni. Elvileg az ársapka kivezetésével van rá esély, hogy ismét jöjjön import üzemanyag, ami csökkentheti a hiányt. És persze mostanra úgy néz ki, hogy épp megoldódott minden a MOL finomítójában is...
Sajnos a dohányzásos példádban is van igazság. Viszont korábban a magyarországi üzemanyagellátás 30%-a import volt, ami az ársapkával megszűnt, a MOL pedig látható módon nem tudta pótolni. Elvileg az ársapka kivezetésével van rá esély, hogy ismét jöjjön import üzemanyag, ami csökkentheti a hiányt. És persze mostanra úgy néz ki, hogy épp megoldódott minden a MOL finomítójában is...Igen. Az import helyreállásával (1-1,5-2 hónap) az ellátás stabilizálódni fog. Viszont az árak így teljesen ki lesznek szolgáltatva a piac és a tőzsde alakulásának. Februártól várhatóan érezhetően tovább fog emelkedni a piaci ár, ezzel nemcsak az autózásért, hanem a szállítási költségek miatt a termékekért is még többet kell majd fizetni. Az ársapka ezt a drágulási folyamatot lassította.
...ezzel nemcsak az autózásért, hanem a szállítási költségek miatt a termékekért is még többet kell majd fizetni. Az ársapka ezt a drágulási folyamatot lassította.Ha jól tudom, a fuvarozókra nem vonatkozott az ársapka (kivéve a taxisokat).
Ha jól tudom, a fuvarozókra nem vonatkozott az ársapka (kivéve a taxisokat).Egy idő után már nem.
Aki eddig kényelmi okokból használta, az ezután is ugyanemiatt fogja használni. Az emberek egy tetemes része kib*szott lusta, elkényelmesedett, elhízott disznó. ;-)Nem nőtt annyival a gépjármű állomány, mint amennyivel emelkedett a fogyasztás. Ezt te sem gondolod komolyan. ;)
Akinek az ár már már veri az ingerküszöbét, de a napi munkvégzéséhez szükséges, az továbbra is anyázni fog, de meg fogja venni az üzemanyagot.
Statisztika: A az üzemanyagfelhasználás azért volt magasabb, mert folyamatosan több és több autó van az utakon. A 480Ft-os üzemanyag sem volt olcsó, csak olcsóbb. Konkréten nem ismerek olyat körülöttem, aki hétvégente csakúgy elment autóval kirándulni, mondván, olcsó az üzemanyag.
Igen. Az import helyreállásával (1-1,5-2 hónap) az ellátás stabilizálódni fog. Viszont az árak így teljesen ki lesznek szolgáltatva a piac és a tőzsde alakulásának. Februártól várhatóan érezhetően tovább fog emelkedni a piaci ár, ezzel nemcsak az autózásért, hanem a szállítási költségek miatt a termékekért is még többet kell majd fizetni. Az ársapka ezt a drágulási folyamatot lassította.Más országokban EU-ban ársapka nélül is tetőzött már az infláció. Nálunk most lódul meg és eddig is az élvonalban voltunk :surrender:
... És persze mostanra úgy néz ki, hogy épp megoldódott minden a MOL finomítójában is...Merő véletlen egybeesés ... :lol:
Más országokban EU-ban ársapka nélül is tetőzött már az infláció. Nálunk most lódul meg és eddig is az élvonalban voltunk :surrender:Nem lódul meg. Az előrejelzés szerint tavasszal tetőzik, addig emelkedés várható, azt követően lassú csökkenést prognosztizálnak az infláció mértékében.
No igen, amikor már a nagy multi is besokallt... :hmmmm:1. Te ismersz akár egyetlen egy ilyen családot? Komolyan kérdezem... Felénk az összes kis benzinkút működik, pedig Békécsaba messze nem az ország legszerencsésebb helye gazdasági lehetőségek szempontjából... Ez, amiről beszélsz, csak a "hírekben" van...
És az a sok szerencsétlen kis kút, amit 1-1 család üzemeltetett és az összes megtakarításuk elúszott, és ha nem ársapkás áron adta a naftát, még jól meg is bűntették a tetejébe - de persze kompenzációt a mai napig nem kaptak... :whistling: :hmmmm:
Sokkal többet ártottak ezzel a sapkával, csak gondolom nem akarták kivívni a nép haragját, vagy egy újabb taxis blokádot (mert persze a taxisok az utolsó napig ársapkás áron tankolhattak, de bezzeg a szerencsétlen fuvarozók, vagy akárcsak egy furgon bérléssel foglalkozó cég, stb. az meg nem, pedig a taxisoknál nagyobb simliskedő állatfajt - tisztelet a nagyon kevés kivételnek - nem nagyon ismer a világ).
Havi 1 tankolással és 50 liter üzemanyaggal számolva tankolásonként 8-10000Ft-ot tudtak spórolni. Ha 2x tankolt egy hónapban, az már közel 20 000 Ft megtakarítás, havonta! 13 hónappal számolva ez 120-200 000Ft, amit csak az üzemanyaggal spórolhattunk meg. Szóval, szerintem gondold át ezt a többet ártott dolgot, mert túlságosan egyoldalúan tekintesz a témára...És ha a piaci ára az üzemanyagnak közben magasabb volt, akkor mit gondolsz, ez a családonkénti 120-200e Ft honnan volt hirtelen?
1. Te ismersz akár egyetlen egy ilyen családot? Komolyan kérdezem... Felénk az összes kis benzinkút működik, pedig Békécsaba messze nem az ország legszerencsésebb helye gazdasági lehetőségek szempontjából... Ez, amiről beszélsz, csak a "hírekben" van...
Többet ártott? Tényleg? Attól, mert a te autód eleve a prémium üzemanyagot igényli és emiatt nem tankoltál árstoppos üzemanyagot, még sokszázezer családnak az elmúlt 13 hónapban bőven látható nagyságrenddű összegnyi megtakarítást jelentett az ársapka. Mivel a boltokban kapható termékek közül így is drágult minden, legalább az üzemanyagon tudtak fogni a családok. Havi 1 tankolással és 50 liter üzemanyaggal számolva tankolásonként 8-10000Ft-ot tudtak spórolni. Ha 2x tankolt egy hónapban, az már közel 20 000 Ft megtakarítás, havonta! 13 hónappal számolva ez 120-200 000Ft, amit csak az üzemanyaggal spórolhattunk meg. Szóval, szerintem gondold át ezt a többet ártott dolgot, mert túlságosan egyoldalúan tekintesz a témára...
Már megint csakis magára / magatokra gondolnak az emberek... Az, hogy mennyi vállalkozás került az ársapka miatt nehéz helyzetbe - és persze megpróbálva valahogy a már eddig is az egekben lévő áraikban még az ő veszteségüket is csökkenteni - ezekről az emberekről miért nem beszélsz te sem?
Miért mindig csak a család, akik az olcsó ár miatt úgy elkényelmesedtek, hogy a sarki postára is kocsival mentek, mert degradál gyalogolni egy kicsit és megmozgatni a seggüket? :censored: :hmmmm:
Miért volt állandóan észlelhető a magasabb forgalom az utakon - és ezáltal a több bénán vezető az utakon? Mert fű - fa elővette az autóját, hiszen csak ennyi volt a benzin... És micsoda bontószökevények is előkerültek az olcsó benzin végett... az állandóan mindenhova csöpögő olajtócsák, a kiiktatott katalizátor és részecskeszűrőikkel szerinted kedvezett a levegő minőségének? Ugye azt se felejtsük el, hogy műszakira sem volt kötelező vinni az autót, szóval miről is beszélünk? 10-20e Ft-kat szembeállítunk a levegő látható és érezhető minőségi romlásával? Hááááát, ez tényleg megérte!
En azt tartom elsosorban elgondolkodtato korulmenynek, hogy nalunk 20%-kal TOBB benzin fogyott attol kezdve, hogy bevezettek a hatosagi benzinarat...De Bepi megtalálta magyarázatot: ennyit emelkedett a gépjármű park Mo-on (a villany autókat leszámítva), ez az oka. :innocent: ;)
És nem is minden család, mert ha jól megnézed, a "törvény szerinti" meg a agymosó média "szerinti" család definíciója jóval szűkebb, mint az amit valóságban családnak szokák/illik tekinteni...A törvény a normál család fogalmát tartalmazza, nem az “alternatívákat”… és ez így helyes.
Én pl. azokra a családokra gondolok, ahol a gyerekek 18 éven felül vannak már, de még lehet főiskolán vannak, netán egyetemen. Akiknek a mai ingatlan árak mellett nulla esélyük van bármit megvenni, akár hitelre is, mert az önerő előteremtése is pusztán egy vagyon. Olyan bérek mellett hogy szégyen. Aztán így kényszerülnek mamahotelbe maradni, ha nem távoztak volna nyugatabbra...Na, ennek a hozzászólásodnak egy része full-demagóg... félreértelmezed, ezért félremagyarázod a lényeget: Mitől jobb az a család, ahol több gyerek van?! Ezt komolyan kérdezed? Tényleg menjünk vissza elemi szintre, ahol alapjaiból indulva értelmezzük újra a társadalom működésének alappilléreit? Tudod, nehéz úgy beszélgetni valamiről, hogy tetteted a mávi értetlent, holott, teljesen biztos vagyok abban, hogy képben vagy.
Vagy akár idősebbek, akik gondozásra szorulnak, és a gyerekükkel együtt élnek.
Ezek nem családok? Ezeknek nem jár támogatás, lakhatásra, stb.? Csakis és kizárólag az minősül papíron családnak, akinek kiskorú gyermeke van? És mitől jobb család az, ahol számszerint három gyerek van, mint az, ahol csak kettő, vagy netán egy?
Ha mindenképpen választani kell a kettő közül én nem a párszáz kutasra szavazok. Engem sem sajnált senki, amikor 9 év lojális munkaviszony után kettétörték a karrieremet. Magamra voltam utalva, meg a családomra. Újrakezdtem. Érdekelt valakit? Ez a 200 kutas is csinál majd mást...
Egyetértek! Ma már mindenhol kőkemény 665 ft egy liter. Még van a 480asból mindenkinek maradék (nekem is) de itt a 2023 eleje igen keserű lesz. Kőkemény bosszút állnak a kutasok és a MOL az egy év 480as árért. Kifingatnak. Mert mindig lesz aki megveszi. Én leállítottam a kocsit hetente egy kör. Amúgy alig csökkent a forgalom talán egy kicsit szellősebb.Arról. Semmi menőség, egy középvezetői munkakör, ahol 3 ember alkotta a csapatomat. Szerettem csinálni, mert szakmailag érdekes volt és a szervezetnek volt reputációja. Nem voltunk távirányítóval mozgathatók, a munkáink 99%-ban objektív vizsgálatokon és mérési eredményekből állt.
Amúgy Bepi neked valami menő állásod volt valami útkarbantartó cégnél. Arról beszélsz?
a magyar üzemanyagárak európai összehasonlításban (https://index.hu/gazdasag/2022/12/17/uzemanyag-uzemanyagar-benzin-uzemenyagarstop/)Ma reggel tankoltam MOL-nál 100-as prémiumot, az appos 10Ft-os kedvezménnyel 665 volt literje. Elsején még 678-at fizettem literenként.
És ez még nagyon hízelgő adat, mert én december 12-én ennék sokkal magasabb árakat láttam, inkább a franciának megfelelőket.
Auchannál hétvégén - ma reggeltől vasárnap éjfélig - a 95-ös 579 (!), az alap dízel 659 Ft.En ma reggel megneztem, tenyleg annyi. Meg is tankoltam ha mar ott voltam :) nalunk 640 a benzin, ez meg 580 volt. Kar hogy olyan kicsi a tankom :)
https://telex.hu/gazdasag/2023/01/06/munkanelkuliseg-ksh-inflacio-kiskereskedelem-uzemanyag-elelmiszer (https://telex.hu/gazdasag/2023/01/06/munkanelkuliseg-ksh-inflacio-kiskereskedelem-uzemanyag-elelmiszer)Telex... a független, objektív dollármédia. Annak is gratulálok, aki olvassa... :hug: :lol:
Mér, Te mit olvasol?Azt bízd rám. ;)
Aham... sejtettem hogy ezt fogod válaszolni... :whistling:Én és az idegesség alapvetően ellenkező irányban helyezkedünk el egymástól a számegyenesen. ;)
A cikkben amúgy semmiféle politikai utalás nincsen, nyugodtan elolvashatod, nem leszel tőle idegesebb. :ph34r:
Az egész Telex maga egy politikai termék. Bevallottan. Méghozzá saját maguk által bevallottan.Kicsit offtopik, de szerintem halvány lila gőzöd sincs arról, hogy mit jelent egy politikai termék, és egyáltalán az újságírás, mint szakma, hogyan működik.
Ennek ellenére elolvastam a cikket és a szándékos hangulatkeltésen kívül az ég világon semmi célja, haszna nincs. De ezt már megszokhattuk a Telextől.
(...):yes: :flowers:
A cikkben amúgy semmiféle politikai utalás nincsen, nyugodtan elolvashatod, nem leszel tőle idegesebb. :ph34r:
Mi a véleményetek az Auchan és az egyéb önkiszolgáló benzinkutaknál kapható dizel és benzinről?Én két helyen szoktam tankolni (mert az esik útba): Auchan meg OMV. Semmi, de semmi különbséget soha nem éreztem az alap 95-ös benzinek között, sem a Verso-val, sem anno a Kia Cee'd-el.
Minőségileg mennyire jó? Még nem tankoltam ott, de ezekben az árakban most jelentősen kedvezőbben adják mint a normál kutak.
De vajon jó is? Prémium nem is tudom van e ott, vagy csak sima. Fogyasztásban, motorilag egy prémium érződik, hogy jobb, de ott ki tudja vajon mi van benne és honnan szerzik be.
Auchan szerintem simán csak MOL.Jópár éve valahol azt olvastam, hogy egy számomra nem sokat mondó német cégtől veszik. De ebben nem sok logika rejlik, mert az Auchan francia, mi meg Magyarországon vagyunk, hogy kerül ide egy német cég...
Aham... sejtettem hogy ezt fogod válaszolni... :whistling:De ha már ez szóba került, igazán megmondhatnád - mármint Bepi -, hogy miért nálunk a legdrágább a környéken az üzemanyag! Minden politikai felhang nélkül. Komolyan érdekelne.
A cikkben amúgy semmiféle politikai utalás nincsen, nyugodtan elolvashatod, nem leszel tőle idegesebb. :ph34r:
Csak jelezni kívántam, hogy ismét politikai cikket osztott meg Dani. Ami még mindig fórumszabályzatba ütközik.Akkor felsorolnád, hogy milyen magyar sajtóból lehet cikket megosztani? Komolyan kérdezem :excl:
Dízelt nem tudom, de évek óta 95-öst ott tankolok - persze amíg ársapka volt, addig nem, mert volt közelebbi ugyanannyiért, de most már megint odamegyek, mert minőségi probléma nincs vele. Mi több, az egyetlen cég, amelyik hozzáférhetővé teszi a mérési tanúsítványokat. Az ára meg verhetetlen, a közelünkben lévő MOL, OMV és a Shell kb. 30 Ft-tal drágábban adja, ráadásul én még a "visszaszoktató" akcióban tankoltam 579-ért, ami még a mostani Auchan-árnál is olcsóbb 50 Ft-tal.
De hol tankolsz? :) "ott tankolok" "odamegyek", de hova?Auchant kérdezted. A többi "szabad" kutat nem próbáltam, az Auchan mindig kiteszi a mérési eredményeket, ezért megbízom benne.
626ért tankoltam ma a Dallas kútnál. Ósan ár, ennél lejjebb nincs. Nekem csak annyi kell hogy az első horvát kútig kitartson. kapják be.Nálunk a mai csökkentéssel 616Ft a 95-ös benya, 666Ft a 100-as és 668Ft a dízel. Magánkút osztrák adalékkal. (önkiszolgáló kút)
Avia benzinről van tapasztalatotok? Elvileg svájci.... de ki tudja?!A benzin svájci? Nem gondolnám (MOL, mint a többi 98%).
Hol ennyi MOL-nál? Mifelénk mindenütt 642...Meszaros utca. De a shell kuton is annyi , most kimntem megnezni
Be kell hozni a veszteséget...
Biztosan van rá magyarázat miért emelkedik szerdától 10-10 Ft-tal mindkét üzemanyag ára... :hmmmm:Mert csökkent a világpiaci ár :?: :hmmmm:
Biztosan van rá magyarázat miért emelkedik szerdától 10-10 Ft-tal mindkét üzemanyag ára... :hmmmm:Hogyne, emelkedett a galápagoszi óriásteknősök hormonszintje, ami pedig köztudottan érzékenyen érinti a MOL-t. :devil:
Bár nem tudom már megint hova a 3,14csába emelkednek az árak, péntektől mindenesetre a benzin további 8, a gázolaj 6 Ft-tal lesz drágább... :hmmmm:Az utóbbi időben mintha úgy menne, hogy ha erősödik a forint, akkor drágulnak, ha gyengül, akkor olcsóbbak lesznek :wacko:
Nálunk most 599,-Ft a 95-ös literje...
Nálunk keményen 626ft. Vidéki kollégák is mondják hogy arrafelé 600alatt van. Gondolom beesett a fogyasztás.A fogyasztásról egyelőre nem olvastam pontosat, de Pécsen most is 620 felett van az E10, a 100-as E5 meg 650 felett :(
Nálunk most 599,-Ft a 95-ös literje...... bocsi, 589,- Ft/l. Tegnap tankoltam.
Nálunk keményen 626ft. Vidéki kollégák is mondják hogy arrafelé 600alatt van. Gondolom beesett a fogyasztás.Mester, Békéscsabán pontosan ugyanannyi autó jár nap, mint nap, mint a 480Ft-os üzemanyagár idején. Erről beszéltem korábban, hogy az emberek pontosan ugyannyit fognak autózni a 600-700Ft-os üzemanyaggal is, mint a hatósági árassal, legfeljebb hó végén kevesebb pénzük marad a bankszámlán. Máson fognak spórolni.
Nálunk keményen 626ft. Vidéki kollégák is mondják hogy arrafelé 600alatt van. Gondolom beesett a fogyasztás.
Mester, Békéscsabán pontosan ugyanannyi autó jár nap, mint nap, mint a 480Ft-os üzemanyagár idején. Erről beszéltem korábban, hogy az emberek pontosan ugyannyit fognak autózni a 600-700Ft-os üzemanyaggal is, mint a hatósági árassal, legfeljebb hó végén kevesebb pénzük marad a bankszámlán. Máson fognak spórolni.Biztos ugyanannyi autó jár Békéscsabán.
Ilyen az emberi természet: aki dohányzik, annak mindegy, mennyibe kerül, meg fogja venni. Akinek szüksége van az autóra napi szinten, az meg fogja tankolni azt, legfeljebb máson fog spórolni...
(...)Az teljesen biztos, hogy az üzemanyag árkorlátozás idején nagyon megemelkedett az üzemanyag fogyasztás mértéke.
De az országos üzemanyag fogyasztás látható mennyiségben visszaesett az árstopp kivezetése óta :surrender:
Igen, én is ezt akartam írni. Jöttek a külföldiek is tankolni, és amikor nekik már nem lehetett, akkor az ügyeskedők megoldották, és tankoltak nekik / helyettük.
És persze a bespájzolósakat se felejtsük el, gondolom 1-2 családi ház udvarának a végében van pár 100-200L-es tartály tele benzinnel... :hmmmm:
Van rá valami épeszű magyarázat, hogy a benzin miért nem csökken már hosszú hetek óta? :hmmmm:
No igen, valamiért drágább nálunk a benzin a szomszédaink többségéhez képest (a "híres" ársapkának köszönhetően a kivéreztetett kutasok ugye csesznek olcsóbban adni a naftát). De hogy még ott is olcsóbb legyen az üzemanyag, ahol éppen háború zajlik... érdekes... :hmmmm:Rosszul közelíted még a kérdést. Náluk azért olcsóbb, mert nincs a szomszédjukban háború, nálunk meg igen.
Szerdától a benzin nagyker ára 15, a gázolajé pedig 10 Ft-tal fog kevesebbe kerülni. Csak így tovább! Mondjuk van még bőven honnan / miből csökkennnie az áraknak... :hmmmm:A francba .... rákattantam a bringára :lol: Így most egyre kevesebbet spórolok meg azzal, hogy bringával viszem az ovis az óvodába és én is mindenhova azzal megyek a vársban :tt2:
https://24.hu/fn/gazdasag/2023/05/18/autos-muszaki-vizsga-uzemanyag-fogyasztas-tankolas-auto-gepkocsi-kozlekedes-eu-hatosag/Amelyik autónál lehetséges, kiolvassák az autó számítógépéből az adatot. Ahol nem ott értelemszerűen nincs adatszolgáltatás. Az autó típusok tényleges, valós fogyasztását próbálják ezzel felmérni, mert a megadottak általában messze állnak a vlóságtól.
Kíváncsi lennék a technikai háttérre... Hogy mérnék meg a fogyasztást a vizsgán???
Csak ez nem pontos, akkor mi értelme van?Nem tudom, hogy ez bizonyos évjáratokra/márkákra/típusokra igaz csak? Mert lehet, hogy más gyártóknál ez pontosabb. Pl nálam mindkét Avensisnél 0.2 literen belül van mindig a számolthoz képest. Pl megnéztem a tankolás óta megtett km-t, az addigi fogyasztást és literre pontosan megmondtam, hogy mennyit fogok tankolni (automata kuton tankolok többségében).
Szóval mégsincsen értelme, mert nem tudhatod, mennyire valósak az adatok.Van infód, hogy más gyártóknál ez mennyire pontos?
Van infód, hogy más gyártóknál ez mennyire pontos?Csak a tesztek, amiket olvasok (egyre kevesebb). Általában inkább a pontatlan felé húz, de van kivétel.
Lehet hogy vmi univerzális megoldást alkalmaznak. A tartály felőli kapcsolatot a mérés idejére megbontják, és beiktatnak egy műszert. Így azt is lehet mérni, amin nincs fedkomp.Az már jobban szól. Az elektromos fogyasztást hogy mérik - vagy arról nincs is szó?
Lehet hogy vmi univerzális megoldást alkalmaznak. A tartály felőli kapcsolatot a mérés idejére megbontják, és beiktatnak egy műszert. Így azt is lehet mérni, amin nincs fedkomp.Nem nyúlnak bele az autóba, nem bonthatnak meg semmit. Ezt nem tehetik meg.
Ezt viszont nem értem. Ha egyszer a computer tud normálisat is mérni, akkor miért nem tudja a pórnép felé is ezt kommunikálni...?Hasonló lehet, mint a sebesség ügyében - csak itt nem törvényi előírás.
Vajon valaha lesznek még ilyen árak a kútoszlopokon? ... :innocent:A hétvégén 529-ért tankoltam az Auchannál. Már ezzel is kiegyeznék.
2019 június...
Viszont a rádióban ha jól értettem arról volt szó, hogy a Kormány jövőre meg fogja emelni a jövedéki adót, amihez tudjuk mihez fog majd vezetni... :hmmmm:Bizony!
Mintha Jan. 1 rémlett volna, :innocent: és ma meg valami 40-43 Ft közötti összeget mondtak várható emelés gyanánt... :wacko:Igen, most ezt mondják, de erős a gyanúm, hogy szükség lesz arra a bevételre hamarabb is.
Szerdától emelés jön a kutakon, a benzinért 3, a gázolajért 5 Ft-tal kell majd többet fizetni.Péntektől elvileg nincs változás az árakban.
Péntektől drágulás jön, a benzin esetében 3, gázolajnál 2 Ft-tal emelkedik az ár.Pedig már eddig is durván visszaesett az üzemanyagok forgalma. (https://24.hu/belfold/2023/07/06/ksh-kiskereskedelmi-forgalom-majus/)
553ft ért tankoltam tegnap Zagrab mellett. itt is emeltek és az árfolyam is romlott. itt legalább E5 benzin van mert oz otthoni lónyál amit az ósanba beleraktam akkora sz.r volt hogy nem ment az autó.
553ft ért tankoltam tegnap Zagrab mellett. itt is emeltek és az árfolyam is romlott. itt legalább E5 benzin van mert oz otthoni lónyál amit az ósanba beleraktam akkora sz.r volt hogy nem ment az autó.Nem biztos, (sőt!) hogy az üzemanyag miatt érezted, hogy nem megy az autó. Én hétfőn jöttem hazafelé Budapestről, 36 fok volt, ment a klíma és akárhogy nyomtam a Suzinak, nem gyorsult úgy, ahogy megszoktam korábban. Ennek az volt az oka, hogy ilyen hőségben egyszerűen nincs elég oxigén a levegőben és fullad a motor (is). Ahogy visszhűl az idő 20-25 fok körülre, megtáltosodik az autó is... ;-)
Akkor lehet hogy a meleg miatt volt. Már amikor kihajtottam a kútról éreztem..mindegy kibírtam. ::)A horvátoknál tankolt benzinnel jobban ment ugyanolyan melegben?
Én sem.Én igen. Carinánál valóban nem igazán, de a Marutinál nagyon érződött, ha több etanol volt a benzinben, ez gondolom a keverékképzés és a gyújtás vezérlés eltérése miatt lehet. Ráadásul az előbb említett nagy meleg miatt sem éreztem erőtlenséget, de most külön figyelem majd.
A horvátoknál tankolt benzinnel jobban ment ugyanolyan melegben?
Mindjárt utoléri a magyar ár...
Szerdától a benzin ára 9 Ft-tal emelkedik !!! , a gázolajé pedig 5 Ft-tal... :hmmmm:
A q. annyukat...akkor még jó hogy tegnap náluk telenyomtam. M7 mellett 641 meg ilyen árak vannak kiírva..Noormális? :devil:
Én itt Pesten a Citroenbe az Orlen 95-ösét tankolom, 586 Ft/L volt ma az ára, és ha van App-od, és beváltasz egy kódot, akkor további -15 Ft/L lejön az árból.Igen, de csak 20 liter fölötti tankoláskor és legfeljebb négyszer havonta :)
80 literes a tank, szóval nem gond 20 litert beletölteni. :DNekem "csak" 60 literes, de az a gond(?), hogy mostanában alig megy bele km, és nem tudok 20-at sem beletenni lassan egy hónap alatt.
Viszont mintha azt láttam volna, hogy az Orlen 100-asán is E10-es címke van, mint a 95-ösén.
Ez most csak tévedés lehetett, vagy az a 100-as akkor "mégsem" 100-as, azaz tán abba is 10%-ot öntenének? :hmmmm:
akkor az plusz 540 kemény magyar forintAzért mégiscsak másfél sör ára....
80 literes a tank, szóval nem gond 20 litert beletölteni. :DMost, hogy írod, az OMV-nél is a 95-ösből is van E5 és E10. Nekem eddig fel se tűnt.
Viszont mintha azt láttam volna, hogy az Orlen 100-asán is E10-es címke van, mint a 95-ösén.
Ez most csak tévedés lehetett, vagy az a 100-as akkor "mégsem" 100-as, azaz tán abba is 10%-ot öntenének? :hmmmm:
Azért mégiscsak másfél sör ára....Az, igaz.
Az, igaz.Ha úgyis útba esik, akkor kidobott pénz, ha nem tankolsz. A gumicserét - technikai feltételek híján pl. centrírozógép - nem engedheti meg mindenki magának.
Én viszont nem értem, hogy ez miért "óriásit emelkedik a benzin ára, rohanjon tankolni" kategória, az említett számítás fényében, 9 Ft/l ? 37000 vs 540, nincsen 1,5% :?:
Nekem inkább a tizenx ezer forint a rengeteg egyetlen kerék szereléséért, amiről ott beszéltetek.
Ha úgyis útba esik, akkor kidobott pénz, ha nem tankolsz. A gumicserét - technikai feltételek híján pl. centrírozógép - nem engedheti meg mindenki magának.Mivel nem tudtam tegnap 20 litert tankolni, ezért a 15 Ft-os kedvezményt sem tudtam volna érvényesíteni, ma viszont 9-cel ment fel az ára, vagyis ha holnap tudok tankolni legalább 20-at, még mindig 15 - 9 = 6 Ft-tal vagyok beljebb :D Viszont a mennyiség ugye nem 60 liter, hanem kb. 20.
Nekem "csak" 60 literes, de az a gond(?), hogy mostanában alig megy bele km, és nem tudok 20-at sem beletenni lassan egy hónap alatt.
A Citroen nem éppen család - és pénztárca barát jármű, 1500 valahány kg üresen, benzines, és Aut váltós... :D Szóval csak pesti használat mellett lazán benyel 14-15 litert. :innocent:
Értem. ::)
Ez a kisbusz amúgy hogy jött a képbe? Szállítasz népeket vagy mi? Nem volt elég az Ave?
Mivel most az Avensist is megtankoltam, gondoltam megnézek egy másik Orlen kutat a 100-as benzin végett. Ezen is E10-es matrica szerepelt már, szóval még tankolás előtt bementem, és rákérdeztem.
A válasz az volt, hogy most állnak át, azaz az Orlen 100-asa többet már nem E5-ös lesz, csak E10-es (de hogy akkor meg mitől 100-as benzin, nem tudom).
Lehet vidéken még nem fogytak ki a készletek, ezért lehet még a kútfejeken E5-ös rájuk ragasztva, de a kutas nem hebegett-habogott, szóval gondolom megkapták már az okítást odafentről.
Így mentem egy kisebb kört, és az OMV 100-asánál kötöttem ki, 644 Ft/L-ért. :hmmmm:
Ma tankoltam Orlen kúton, és a prémium 100-as benzinnél E5 volt a kútfejen, külön negfigyeltem :hmmmm:
Kint van minőségi különbség az egyes kutak közt, vagy mindegy, hol tankolsz (nyilván nem autópálya mellett)?
Az igen :eek:A év végere már 670 Ft környékére jósolják :whistling:
Szerdától a gázolaj további 15 Ft-tal drágul, a benzin ára most nem változik.
A év végere már 670 Ft környékére jósolják :whistling:Egyes vélemények szerint jövő év elejére már német árszínvonal lesz az üzemanyagoknál. Sajnos el tudom képzelni :censored:
Azt tudni kell hogy kint 90% ban ugyanaz az ár a pálya mellett mint a városban! Nem köcsög fas.ok mint itthon ahol 605 az ósanba és 682 a pályánál :nono:Hát, én biztos kifogtam a maradék 10%-ot, de a spliti autópályán Zágrábtól Zadarig az összes kúton 1,97 volt.
Hát, én biztos kifogtam a maradék 10%-ot, de a spliti autópályán Zágrábtól Zadarig az összes kúton 1,97 volt.
De autópálya mellett mindenütt drágább, nemcsak nálunk.
Majd hazafelé megnézem, most ideges voltam a sok baleset/dugó miatt. Mindenesetre inkább tankolok itt, mint otthon, mert az egy dolog, hogy az Auchannál mennyi, de oda el is kell jutni, és a többinél legalább egy huszassal több.
Még itt lent fogok tankolni, addig el se jutnék...Nagyon jó, előbb-utóbb észreveszik, hogy még inkább csökken a forgalom, a legtöbb autó féltankkal is simán kimegy az országból :) (https://holtankoljak.hu/uzemanyagar_valtozas_2023_08_11_tol#tartalom)
Nagyon jó, előbb-utóbb észreveszik, hogy még inkább csökken a forgalom, a legtöbb autó féltankkal is simán kimegy az országból :) (https://holtankoljak.hu/uzemanyagar_valtozas_2023_08_11_tol#tartalom)Most egyébként pont ez volt. Otthon tankoltam, amikor kellett, nem töltöttem meg az út előtt, sem a fehérvári Auchannál, pedig 11-12 liter már belement volna, később azért nem, mert 630-ért nem fogok, pálya szóba nem jön, itt meg átszámítva 585 körül van napi árfolyamon.Mer hülye azér nem vagyok...
Vigyázz hazafelé ne centizd ki mert Boseljevo után zagreb előtt az összes kúton hatalmas sor állt, mindenkinek Splitből itt fogy el a benzin. valamint Zagreb-Goricán között Ljubescica kútnál is ezren voltak.Visszafelé megnéztem, az autópályás kutak valóban nagyobb részén 1,51 a benzin, de a Zadar utáni 2-3 kúton 1,97.
Szerdától a gázolaj ára növekedik 5 Ft-tal, a benziné most változatlan marad.Akkor benzint tankolok [rohog]
612ért tankoltam ma a horvátoknál. M7 bőven 700 felett már. közeledik a kannázás. Bp 670, Ósan 634.. őrület bammeg.. :cry:Mester, az még egész jó, 626-ot ír náluk a holtankoljak.
Az Orlennél nálunk kedvezménnyel 637, ennyiért még nem ugranék le Horvátországba :hmmmm: Pedig készültem euróval is arra az esetre ::)
A 100-as viszont már 667 kedvezménnyel, de azt nem tudom, mennyi déli szomszédunknál :hmmmm:
És erre az Orlen 100-asra E5 vagy E10 van írva? Mert sajnos itt Pesten már 2x kútjukon is E10-es szerepel a 100-as alatt - gondolom ezért is kerül "csak" ennyibe literje.Ma tankoltam, és pont ezért megnéztem :)
Itt az OMV 100-asa, ami tényleg E5-ös, az már 702,9. :hmmmm:
Biztos, hogy a Verva 100 pisztolyon?
Tavaly ilyenkor mindenki zabálta a 480as benzint. Ma reggel olyan dugó mindenhol felénk hogy még.. én spec gyalog mentem tegnap besokalltam a dugótól.Igen Mester, viszont előző hónaphoz képest is csökkent. Érdemes lesz megnézni, hogy a 480-as benzin kivezetése utánihoz képest mi lesz, ha nem vezetnek be semmi újat, hanem maradnak a mostani viszonyok. Januártól már ahogy kinéz, lesz egy nagyobb emelés.
Ósan hétvége -20ft! 590!Melyik Ósan? Összes?
Melyik Ósan? Összes?
Hát a forgalmon ez nem látszik...Igen, ez a bosszantó, hogy a statisztika azt mutatja, csökkent a fogyasztás, meg letették a kocsit. De hol? Ököritófülpösön? Pesten ugyanakkora a forgalom szeptember 1 óta, meg ugyanakkora, mint június előtt volt. Sőt, bizonyos időszakokban még rosszabb is. És az emberek továbbra se üzemanyag takarékosan vezetnek, szóval ott se csökkenhetett a fogyasztás. Nem lehet, hogy azért csökken, mert a külföldiek kevesebbet tankolnak, mert már mindenhol olcsóbb?
Amúgy meg: https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2023/10/09/benzin-gazolaj-uzemanyag-ar-felmeres-pulzus-kutato/ (https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2023/10/09/benzin-gazolaj-uzemanyag-ar-felmeres-pulzus-kutato/)A KSH legfrissebb adatai szerint 19.9%-kal esett vissza idén a vásárolt üzemanyagok mennyisége. Ehhez az elsőre döbbenetes számhoz hozzá kell tenni, hogy tavaly ősszel törölték el az ársapkát, így ebben az adatban benne van az üzemanyagturizmus - legyen az legális vagy illegális - miatti visszaesés is. A forgalmi bemutatása benzinkutakon a tavalyi második félévben volt kötelező, így ezek az adatok már reálisabbak az első félévinél, de igazán összehasonlítási alapja az idei-jövő évi adatoknak lesz.
A KSH legfrissebb adatai szerint 19.9%-kal esett vissza idén a vásárolt üzemanyagok mennyisége.
Nem vagyok meglepve. A 480as benzinért tavaly Letenye Hu oldalán álltunk amikor feldobták 650-700ra a túloldalon álltunk sorba. 9 köröm volt le, kb 700 liter benzin, abból legalább 500at már kint tankoltamidén. A Mol Move appomban kétségbeesett akciós üzik jönnek.Te arra jársz Mester, de ahogy néztem a holtankoljak.hu-n nemzetközi árakat, nem érné meg csak ezért átmennem a horvátokhoz. Vagy olcsóbb, mint ami ott van?
(...) igazán összehasonlítási alapja az idei-jövő évi adatoknak lesz.Így van, arra várok :yes:
A KSH legfrissebb adatai szerint 19.9%-kal esett vissza idén a vásárolt üzemanyagok mennyisége. Ehhez az elsőre döbbenetes számhoz hozzá kell tenni, hogy tavaly ősszel törölték el az ársapkát, így ebben az adatban benne van az üzemanyagturizmus - legyen az legális vagy illegális - miatti visszaesés is. A forgalmi bemutatása benzinkutakon a tavalyi második félévben volt kötelező, így ezek az adatok már reálisabbak az első félévinél, de igazán összehasonlítási alapja az idei-jövő évi adatoknak lesz.
Ha ajándékra vágysz, kívánságod teljesülni fog újévkor jó 40 Ft-os emelés formájában..Na és akkor indul majd meg az üzemanyag turizmus, csak éppen Ausztriába megyünk majd tankolni mert ott is olcsóbb lesz, pláne 380-as euroval ;)
Ha ajándékra vágysz, kívánságod teljesülni fog újévkor jó 40 Ft-os emelés formájában..
A holtankoljak.hu 3 Ft-t ír a gázolaj esetében, de 1 Ft már nem oszt nem szoroz. :hmmmm:A hírlevélben 4-et írtak még ugyanők...
Sztem nem kell aggódni ezen a +40ft-on , beesik a fogyasztás aztán csökkentenek.Sztem nem fog beesni annyira, hogy csökkentsenek. Sokkal nagyobb a gáz a költségvetéssel, mintsem hogy ilyesmit megengedjenek.
A környező eu-s országokban is hasonlóképen emeltek ?Szerintem nem, hiszen ez a Ft gyengülése miatt vált szükségessé.
A minimális adó Euroban van megadva.)Az adót pedig 425 Ft-os € árfolyammal számolták, (per pillanat 378...) és a párját ritkító ÁFÁ-nk ugyebár csak a legvégén jön rá.
Az adót pedig 425 Ft-os € árfolyammal számolták, (per pillanat 378...) és a párját ritkító ÁFÁ-nk ugyebár csak a legvégén jön rá.Igen, és ezekért kb. 22 - 23 Ft-tal emelkedik többel. Ha az én (szerintem átlag alatti) havi üzemanyagköltségemet nézem saccperkábé 2,5 millió autóssal, akkor az egy hónapban(!) olyan 3 milliárd Ft többletbevételt(!) jelent az államnak.
Az adót pedig 425 Ft-os € árfolyammal számolták, (per pillanat 378...) és a párját ritkító ÁFÁ-nk ugyebár csak a legvégén jön rá.Hát a részletekbe nem akartam belemenni, csak hogy miért nem várható drágulás a máshol.
Igen, és ezekért kb. 22 - 23 Ft-tal emelkedik többel. Ha az én (szerintem átlag alatti) havi üzemanyagköltségemet nézem saccperkábé 2,5 millió autóssal, akkor az egy hónapban(!) olyan 3 milliárd Ft többletbevételt(!) jelent az államnak.Azért ez csak nekünk sok - a GDP ~66.000 milliárd volt 2022-ben.
Azért ez csak nekünk sok - a GDP ~66.000 milliárd volt 2022-ben.Értem, hogy miért írtad, de a GDP nem egyenlő a bevétellel. Benne van az itt dolgoztató multik (pl. Audi, Mercedes) termelése is, amiből mi nem sokat látunk. Persze még enélkül is több nagyságrend különbség van, de hát sok kicsi sokra megy. És ha márciusban tényleg megszűnik az egyetemes Budapest-bérlet, akkor az egy újabb "kicsi", mert az agglomerációban tuti még többen fognak autóba ülni emiatt, emelve ezáltal az ÁFA-bevételt...
De most mindent meg kell fogni.
A mai 21 Ft-os emelkedést szerdától a gázolaj esetében további 3 Ft-tal megfejelik.De a forgalom még mindig változatlan. Nem tudnak annyit emelni, hogy letegyék az emberek a kocsit.
De a forgalom még mindig változatlan. Nem tudnak annyit emelni, hogy letegyék az emberek a kocsit.A gázolaj felhasználás nagy része céges autó, fuvarozás. Ott nem teszik le az autót.
Egyik ismerősöm szerint Horvátországban már hetek óta 1,37 euró a 95-ös E5(!) benzin. Itt hetente kétszer emelik. Ja, ott euró van.
Horvátoknál is felkúrták 1,54re :wacko:Úgy látszik, ott bírják az ekkora emelést az emberek, itt főzik lassan a békát?
Óriási akciót találtak ki a Mol-os appban. Ha 10.-ig tankolok, akkor adnak egy literenként 10 Ft-os kedvezményre jogosító kupont, amit hó végéig használhatok fel.Anno egyes autómárkáknál volt olyan (magyar) hirdetés, hogyha most veszel X típust - nem feltétlenül drágát, de az ára nem akciós -, akkor nyerhetsz egy másik ugyanolyat. Maaaaaaaargit, ki az, aki akar még egyet...? (- Kérek egy dinnyét! - Kettő lett, maradhat?)
Agymenés. Deaktiváltam a fiókomat és töröltem az appot is.
Péntektől a benzin ára 3 Forintocskával csökken, a gázolajé nem változik. :hmmmm:
Erről nekem az a "korszak" jut eszembe a 90-es évek végéről és 2000-es évek elejéről, amikor gyakorlatilag 0 Ft-tal kihozhattad az új autót a kereskedésből - a Suzuki Swift esetében pedig az maradt meg, hogy egy nagy méretű színes TV-t (teletexteset, akkoriban azt még örömmel olvasgatta és "szörfölt" benne az ember :hug: ;) ) is a kocsi után dobtak, csak vigyed már.
Nem hiába volt hosszú éveken át piacvezető itthon a Swift... :whistling:
Persze az okos ember nem gondolt bele, hogy a hitelt törleszteni és vissza is kell fizetni..., így kerülhetett egy 1,5M Ft-s Swift a végén 3M+ Ft-ba. Nooooormális? :szemez: :hmmmm:
A 90es évek végén és nem emlékszem hogy volt 0 Ftos autó. Ez a 2004-2009 között volt talán. Én teljesen beálltam a Swift "világba" a gyerek Swiftjét folyton szereljük. Iszonyat árak is vannak már Suzukiban is. Egy 15 éves szép Swift 1,5M. :ph34r:Mester, miért kell folyton szerelni??
Mester, miért kell folyton szerelni??
Megzúzta a gyerek a kocsiját ,most cseréltem ajtót.. :cry: :cry: Hónapok után végre találtam színazonos ajtót.. a bontóban ki kellett cserélnem az ajtót nem fért be a kocsiba, és az ajtó belét át kellett rakni a másikból.. . totál kivagyok, de nem kap másikat ha összezúzta járjon így vele.:cry:
Valami csoda folytán szerdától a benzin ára végre csökkenni fog - kemény 3 Ft-tal -, a gázolaj esetében pedig 10 Ft-s csökkenés várható.Ha belefér a tankba 20 liter, akkor az Orlen 15 ft kedvezményt ad ...
Citroennek 80 literes a tankja, abba férni fog. :D
Viszont sajnos az Orlennek már nincsen E5-ös benzine, a 100-asuk is E10-es lett, éppen ezért "csak" 640-645 Ft literenkénti áron már láttam is kiírva, hogy kapható.
Az Avensisnek meg sajnos marad az OMV 100-as. :innocent:
Én nem szeretek adalékot öntögetni - persze biztosan jó, de akkor már bízom benne, hogy a kúton eleve úgy adagolták, hogy megfeleljen az E5-ös előírásoknak. :innocent: Persze biztosan olcsóbb lenne adalékot önteni a 95-ös benzinhez, lehet egyszer eljön annak is az ideje. :hmmmm:
Mondjuk az is megérne egy misét, hogy külföldön a 95-ös benzin miért tud megfelelni az E5-nek, nálunk meg nem, holott lassan már drágábban tankolunk itthon. :hmmmm:
Sok kicsi +pénzen történő tankolás = több adóbevétel... :wacko:Akkor minek engedik vissza az árát, az még több bevétel lenne?
Vagy az egész arról szól, hogy az index leírhassa, bejött Nagy Márton stratégiája (berendelte a MOL vezetőit egy kis elbeszélgetésre az árakról)?
Ez akkor lenne hír értékű, ha 20-30 Ft-s csökkenést intézett volna...Egy jól működő ország jól működő médiájában igen.