Toyota Klub Magyarország Egyesület - Fórum

Mindenféle => OFF-topic => A témát indította: Trotter66 - 2005.08.23 15:10:10

Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2005.08.23 15:10:10
Naszóval, ez egy Yamaha Poet LE-50 A/C típusú robogó.
Annyit tudok róla, hogy 49 ccm, mágnesgyújtásos, berugókaros, ennek ellenére akkumulátor is van benne, az indexek és a féklámpa áramfelvételének kompenzálására alapjárati fordulatszámon.

Annak dacára, hogy robogó, nem variátoros kihajtású, hanem háromgangos automataváltó  (!!!) van benne. Kétütemû, léghûtéses fektetett hengerrel, vákuumszabályozású Mikumi porlasztóval ( megy a porlasztóban alaphangon 6 vákuumcsõ, plusz dúsító betáp, fõbetáp, meg vagy három darab egyéb csövecske.

Egy hagyatékból guberáltam össze, vagy három évig állt egy pincében. Elszötymögtem vele pár 7végét, de már voltam vele bent Pesten dolgozni is.  simán viiszi már a 50-et, tovább is menne, valszeg olyan 60 körül lehet a vége jelen állapotában, azonban a porlasztó beállításon még finomítanom kell.

Gyári állapotúnak tûnik, attól eltekintve, hogy néhány mûanyagidom sérült rajta, de ez könnyen orvosolható.

Egy kuriózum az elindidulás vele: Háromállásos gyújtáskulcs: Elsõ állás: OFF Második: "gyújtás" rajta, ilyenkor a motor berugható (neutrál állás, a motor nem túráztatható, csak alapjáraton, illetve a hidegindítási metódusnak megfelelõen pörög), harmadik állás: automataváltó egyes fokozatban, ndulhat a menet. Harmadik állásban nem lehet berúgni a motort, a balesetek végett.

Olyan gegek vannak a motoron, mint például a fékkulcson van egy mutató, mely a fékbetétek állapotát jelzi.

Els pillantásra beleszerettem. Lehet, hogy nem a legújabb áramvonalas nagytestû, de ilyen csak pár radar lehet idehaza.

Ja és minden japán írásjelekkel van ráírva.

Nemsokára körbefényképezem, és felteszem, akit érdekel.

Most hirtelen ennyi.

(http://www2.tba.t-com.ne.jp/valueclub/030910.jpg)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2005.08.23 15:39:04
Nagyon jól néz ki...  8)
Ehhez képest a tiéd mennyire megviselt? Gondolom a 3 év pince nem tett túl jót neki...
Lehet tudni hogy mikori gyártmány? Egyáltalán mettől meddig gyártották ezt a típust?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2005.08.23 17:19:33
Nu, akkor másnak is van robija :D Gratula, nagyon szép. Ehhez képest az enyém nem is rúg labdába, mert sokkal fiatalabb, és más sztájl.
Néhány kép róla, aztán majd még írogatok, ha van kérdés.

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech2.jpg

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech3.jpg

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech5.jpg
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2005.08.23 17:24:32
Idézetet írta: "KLaco"
Nu, akkor másnak is van robija :D Gratula, nagyon szép. Ehhez képest az enyém nem is rúg labdába, mert sokkal fiatalabb, és más sztájl.
Néhány kép róla, aztán majd még írogatok, ha van kérdés.

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech2.jpg

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech3.jpg

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech5.jpg

Igen, mikor régebben nézegettem a képeket feltűnt, hogy robogóból is majdnem egyformánk van. Az enyém egy SR50-es. Lassan másfél éve megvan, de még képet nem csináltam róla... Talán majd ha nem lesz ilyen trágya idő és lemosom...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2005.08.23 17:35:48
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"
Nu, akkor másnak is van robija :D Gratula, nagyon szép. Ehhez képest az enyém nem is rúg labdába, mert sokkal fiatalabb, és más sztájl.
Néhány kép róla, aztán majd még írogatok, ha van kérdés.

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech2.jpg

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech3.jpg

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech5.jpg

Igen, mikor régebben nézegettem a képeket feltűnt, hogy robogóból is majdnem egyformánk van. Az enyém egy SR50-es. Lassan másfél éve megvan, de még képet nem csináltam róla... Talán majd ha nem lesz ilyen trágya idő és lemosom...

Ez is az, csak Ditech-es :D Sajna nem bánok vele méltó gazdi módjára, mert ritka szar időjárás van mostanában, ezért nem megyek vele, csak porosodik. Multkor mikor 30 fok volt, felöltöztem nyakik cuccba, erre nem lemerült az aksi 2 hónap állás után  :evil: Feltöltöttem, beindítottam, hogy megy-e, ment is, csak időm nem volt vele kőrözni 1-et. Majd ha beindul a fősuli, akkor bejárok vele néha, csak még meg kell tanulni motorozni is, mert a sok autó között nem 1szerű kezdőként. Még csak 1szer voltam forgalomban vele, de akkor nem csúcsban, akkor ment a dolog, semmi életveszélyeset nem csináltam, de az már rég volt, és tőlem minden kitelik. Azért a mocival jobb vigyázni, mert a kocsi csak horpad, de az ember a motoron az törik :(
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2005.08.23 17:47:07
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"
Nu, akkor másnak is van robija :D Gratula, nagyon szép. Ehhez képest az enyém nem is rúg labdába, mert sokkal fiatalabb, és más sztájl.
Néhány kép róla, aztán majd még írogatok, ha van kérdés.

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech2.jpg

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech3.jpg

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech5.jpg

Igen, mikor régebben nézegettem a képeket feltűnt, hogy robogóból is majdnem egyformánk van. Az enyém egy SR50-es. Lassan másfél éve megvan, de még képet nem csináltam róla... Talán majd ha nem lesz ilyen trágya idő és lemosom...

Ez is az, csak Ditech-es :D Sajna nem bánok vele méltó gazdi módjára, mert ritka szar időjárás van mostanában, ezért nem megyek vele, csak porosodik. Multkor mikor 30 fok volt, felöltöztem nyakik cuccba, erre nem lemerült az aksi 2 hónap állás után  :evil: Feltöltöttem, beindítottam, hogy megy-e, ment is, csak időm nem volt vele kőrözni 1-et. Majd ha beindul a fősuli, akkor bejárok vele néha, csak még meg kell tanulni motorozni is, mert a sok autó között nem 1szerű kezdőként. Még csak 1szer voltam forgalomban vele, de akkor nem csúcsban, akkor ment a dolog, semmi életveszélyeset nem csináltam, de az már rég volt, és tőlem minden kitelik. Azért a mocival jobb vigyázni, mert a kocsi csak horpad, de az ember a motoron az törik :(

Én is tavaly tavasszal kezdtem robogózni, előtte csak minimálisat ültem motoron. Kizárólag a praktikum miatt vettem. Nagyszerűen oldja a reggeli dugókat :) Őszintén szólva a bringához képest nem nagyon más, a súlyát kell megszokni, aztán had szóljon. Azt látom egyébként hogy az autósok nagy része figyel a mototrosokra és általában félre is húzódnak a dugóban, tudják hogy ők úgyse jutnak előbbre. Ha pedig engem előznek le akkor is csak néhány paraszt van aki nem hagy elég oldaltávolságot. (Persze tudjuk 1 barom is elég a bajhoz :( ) Úgyhogy összességéban pozitívak a tapasztalataim, nem érzem hogy veszélyes lenne robogózni. Azért nem árt figyelni és az autók közötti szlalomozást nem túlzásba vinni. Még így is rengeteg időt lehet vele nyerni.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2005.08.23 18:11:32
Idézetet írta: "KLaco"
Nu, akkor másnak is van robija :D Gratula, nagyon szép. Ehhez képest az enyém nem is rúg labdába, mert sokkal fiatalabb, és más sztájl.
Néhány kép róla, aztán majd még írogatok, ha van kérdés.

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech2.jpg

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech3.jpg

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/KLaco/mysrditech5.jpg


SR ? Az jó kis gép , tavaly nyáron egy kölcsönkapott darabbal lementem Pécsről a Balatonra  :) ... szépen tartós 70-el (óra szerint) , így nem is tartott túl sokáig az út .
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2005.08.23 18:19:24
Idézetet írta: "KLaco"
Ez is az, csak Ditech-es :D Sajna nem bánok vele méltó gazdi módjára, mert ritka szar időjárás van mostanában, ezért nem megyek vele, csak porosodik. Multkor mikor 30 fok volt, felöltöztem nyakik cuccba, erre nem lemerült az aksi 2 hónap állás után  :evil: Feltöltöttem, beindítottam, hogy megy-e, ment is, csak időm nem volt vele kőrözni 1-et. Majd ha beindul a fősuli, akkor bejárok vele néha, csak még meg kell tanulni motorozni is, mert a sok autó között nem 1szerű kezdőként. Még csak 1szer voltam forgalomban vele, de akkor nem csúcsban, akkor ment a dolog, semmi életveszélyeset nem csináltam, de az már rég volt, és tőlem minden kitelik. Azért a mocival jobb vigyázni, mert a kocsi csak horpad, de az ember a motoron az törik :(


Két dolog tűnt fel .

Mit jelent a "felöltöztem nyakig cuccba" ? Csak nem azt , hogy beöltözöl robogózáshoz  :) ? Én csak sisakot szoktam , aztán hajrá ... Persze , ha hideg van , akkor felöltözöm , de 30 fokban rövidnaci-póló  :)

Nincs a gépeden berúgókar ? Csak mert írod , hogy föl kellett töltsd az akksit , mielőtt beindítottad volna ...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2005.08.23 18:34:02
Nekem egy kis Yamaha Mintem volt , fehér  :) ... Csak egy évig volt meg , utána sajnos kénytelen voltam eladni . Igaz , anyagilag jól jártam , elvégre 30-ért vettem és 50-ért adtam el .

Amúgy voltak problémái a gépnek : rettentően rázott (8 collos kerék) , elég gyengén ment (az ötvenet nem nagyon érte el sík úton , 48 körül megállt) , ehhez képest viszont elég sokat zabált (4 liter körül) . Akiket kérdeztem anno , azok azt mondták , hogy a Mint ilyen  :roll:

Idén tavasszal viszont majdnem megvettem egy Honda Tact-et - na , ez ment mint a golyó , jól gyorsult , 60-at simán bírt (sőt) , és 3 liter körül evett - 50-ért megkaptam volna , majdnem rábólintottam , de aztán ellopták a sráctól  :( ... Utána többször is látta , de mindig csak a buszról  :evil:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2005.08.23 19:49:16
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "KLaco"
Ez is az, csak Ditech-es :D Sajna nem bánok vele méltó gazdi módjára, mert ritka szar időjárás van mostanában, ezért nem megyek vele, csak porosodik. Multkor mikor 30 fok volt, felöltöztem nyakik cuccba, erre nem lemerült az aksi 2 hónap állás után  :evil: Feltöltöttem, beindítottam, hogy megy-e, ment is, csak időm nem volt vele kőrözni 1-et. Majd ha beindul a fősuli, akkor bejárok vele néha, csak még meg kell tanulni motorozni is, mert a sok autó között nem 1szerű kezdőként. Még csak 1szer voltam forgalomban vele, de akkor nem csúcsban, akkor ment a dolog, semmi életveszélyeset nem csináltam, de az már rég volt, és tőlem minden kitelik. Azért a mocival jobb vigyázni, mert a kocsi csak horpad, de az ember a motoron az törik :(


Két dolog tűnt fel .

Mit jelent a "felöltöztem nyakig cuccba" ? Csak nem azt , hogy beöltözöl robogózáshoz  :) ? Én csak sisakot szoktam , aztán hajrá ... Persze , ha hideg van , akkor felöltözöm , de 30 fokban rövidnaci-póló  :)

Nincs a gépeden berúgókar ? Csak mert írod , hogy föl kellett töltsd az akksit , mielőtt beindítottad volna ...

Szóval a nyakig beöltözés a következőt jelenti: Motoros nadrág protektorokkal, motoros kabát kitömve protektorokkal, 1 jó bukósisak, ami nem teszkó gazdaságos, protektoros kesztyű, és végül bokavédős protektoros csizma. Erre azért van szükség, hogy ha elsik az ember, akkor megvédje. Sokan azt hiszik a bukósisak elég, mert ez a kötelező. Szóval nekik mondanám. Szerintetek elég a kocsiba a biztonsági öv? Miért találták ki a légzsákot? Azért, hogy még több pénzt el lehessen kérni a kocsiért? Nem hinném. Inkább azért, mert rájöttek, nem árt, ami tompítja az ütözést. És miért találták ki, hogy 1 autóba 2 4 8 10 stb számú légzsák van? Azért, hogy még inkább biztonságban legyél. De modhatnád, hogy erre nem sűrűn van szükség, igen ám, de 1szer majd jól jön, hogy a korházban ébredsz fel kicsit összetörve, mint ha a rokonok temetnek el. Szerinted mi kerül többe 1 jó motoros felszerelés, vagy 1 temetés? És neked melyik a jobb? Úgy hogy erről ennyit. Talán vidéken nem annyira valószínű, hogy elcsapnak, de Pesten az a ritka robogós, aki nem esett még. Példának okáért 1 srác vett mindenféle motoros cuccot, csak a csizmára sajnálta a lóvét. Na mi történt vele? Befékezett elötte 1 kocsis, ő meg elfeküdt, vajon mi történt vele? Bokaszalagszakadás. Nagy élmény volt neki 2 hónapig gipszben. Szal ebből leszűrtem magam számára, hogy mivel kezdő vagyok, Pesten a csúcsforgalomban is fogok menni, ennyit megér a biztonságom. Ezt a felszerelést természetesen nem venném fel, ha csak a sarki közértbe kell kiugrani, mert akkor nem valószínű, hogy bármi is történne. De ha már 5km-nél többre megyek, akkor felöltözök, még 35 fokban is. A jó cuccok nem melegek annyira. Egyedül a nadrágba lehet beleizzadni, mert az olyan anyagú, de a kabát az légáteresztős a csizma meg olyan anyagból van, hogy nem izzadsz bele.

A Ditech motor hátránya, hogy mivel kompjúteres befecskendezés van, ezért csak önindítóval megy. Mint azt már kocsiknál kielemezted más topicban a kompjúter miatt kell az önindítós indítás.

Amúgy 2 lityit fogyaszt kb. még nem tankoltam bele, csak 1szer, azóta benne van, szerintem inkább 3-at fogyaszt, mert húzom neki rendesen, ezzel a motorral nem lehet menni 50-el. 1részt a kilóméteróra nagyot csal, szal lehet, hogy 60-nál megyek 50-el, másrészt nagy hangja van a kipufogónak, ami gyári, ezért jobb szeretek 60 körül menni óra szerint, mert akkor már a szélzaj elnyomja. Dombon 1szer nekilendültem, akkor asszem 90ig ment, mikor lehajoltam a kormányra, de akkor már iszonyat szél volt. El tudom képzelni mi lehet 300 nál, még ha ráfekszel a motorra akkor is :D Arcodra fagy a mosoly az tuti  :lol:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2005.08.23 22:30:36
Idézetet írta: "KLaco"
Szóval a nyakig beöltözés a következőt jelenti: Motoros nadrág protektorokkal, motoros kabát kitömve protektorokkal, 1 jó bukósisak, ami nem teszkó gazdaságos, protektoros kesztyű, és végül bokavédős protektoros csizma. Erre azért van szükség, hogy ha elsik az ember, akkor megvédje. Sokan azt hiszik a bukósisak elég, mert ez a kötelező. Szóval nekik mondanám. Szerintetek elég a kocsiba a biztonsági öv? Miért találták ki a légzsákot? Azért, hogy még több pénzt el lehessen kérni a kocsiért? Nem hinném. Inkább azért, mert rájöttek, nem árt, ami tompítja az ütözést. És miért találták ki, hogy 1 autóba 2 4 8 10 stb számú légzsák van? Azért, hogy még inkább biztonságban legyél. De modhatnád, hogy erre nem sűrűn van szükség, igen ám, de 1szer majd jól jön, hogy a korházban ébredsz fel kicsit összetörve, mint ha a rokonok temetnek el. Szerinted mi kerül többe 1 jó motoros felszerelés, vagy 1 temetés? És neked melyik a jobb? Úgy hogy erről ennyit. Talán vidéken nem annyira valószínű, hogy elcsapnak, de Pesten az a ritka robogós, aki nem esett még. Példának okáért 1 srác vett mindenféle motoros cuccot, csak a csizmára sajnálta a lóvét. Na mi történt vele? Befékezett elötte 1 kocsis, ő meg elfeküdt, vajon mi történt vele? Bokaszalagszakadás. Nagy élmény volt neki 2 hónapig gipszben. Szal ebből leszűrtem magam számára, hogy mivel kezdő vagyok, Pesten a csúcsforgalomban is fogok menni, ennyit megér a biztonságom. Ezt a felszerelést természetesen nem venném fel, ha csak a sarki közértbe kell kiugrani, mert akkor nem valószínű, hogy bármi is történne. De ha már 5km-nél többre megyek, akkor felöltözök, még 35 fokban is. A jó cuccok nem melegek annyira. Egyedül a nadrágba lehet beleizzadni, mert az olyan anyagú, de a kabát az légáteresztős a csizma meg olyan anyagból van, hogy nem izzadsz bele.

A Ditech motor hátránya, hogy mivel kompjúteres befecskendezés van, ezért csak önindítóval megy. Mint azt már kocsiknál kielemezted más topicban a kompjúter miatt kell az önindítós indítás.

Amúgy 2 lityit fogyaszt kb. még nem tankoltam bele, csak 1szer, azóta benne van, szerintem inkább 3-at fogyaszt, mert húzom neki rendesen, ezzel a motorral nem lehet menni 50-el. 1részt a kilóméteróra nagyot csal, szal lehet, hogy 60-nál megyek 50-el, másrészt nagy hangja van a kipufogónak, ami gyári, ezért jobb szeretek 60 körül menni óra szerint, mert akkor már a szélzaj elnyomja. Dombon 1szer nekilendültem, akkor asszem 90ig ment, mikor lehajoltam a kormányra, de akkor már iszonyat szél volt. El tudom képzelni mi lehet 300 nál, még ha ráfekszel a motorra akkor is :D Arcodra fagy a mosoly az tuti  :lol:


A biztonsággal kapcsolatosan igazad van , tökéletesen . Ha olyan motorom lett volna , ami 90-et megy , nyilván máshogy gondolkodtam volna én is . De tudod , ahhoz , hogy 40 körül pöförésszek a kis Mintemmel (rettentő óvatosan) , amit 30 ezerért vettem , valahogy nem volt ingerenciám ennél jóval nagyobb összegért venni egy rendes felszerelést . Szerintem körbe is röhögött volna mindenki , ha full motoros szerkóban feszítek azon a röhejes , parányi kis kávédarálón  :lol:

Önindító : értem .

Sebesség : huh , emlékszem , amikor kölcsön kaptam egy Yamaha Majestyt és először gyorsítottam fel vele 100-ra , mekkora para volt  :shock: ... Úgy éreztem , hogy a szél le akar fújni a motorról , ha pedig oldalra fordítottam a fejemet , akkor a szél tovább akarta fordítani  :lol:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2005.08.24 09:02:42
Idézetet írta: "KLaco"
Nu, akkor másnak is van robija :D Gratula, nagyon szép. Ehhez képest az enyém nem is rúg labdába, mert sokkal fiatalabb, és más sztájl.
Idézet

 
Igen, más a két gép dizájnja, de a műszaki tartalma is.
De, hogy nem rúgna labdába...... ezt azért kétlem, mert szép darab a Tiéd is.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2005.08.24 09:10:56
Beöltözés: Már írtam, hogy 1x bentvoltam Pesten vele, melózni metem a géppel, azonban nem vettem fel motoros cuccut. 1részt, mert nincsen, másrészt meg annyit igazán nem vagyok nyeregben, hogy érdemes lenne ebbe belefeccölni. Az is igaz, hogy csúcsforgalmi időn kívül voltam, alig volt autó azt utcán. Mindazonáltal megértem azt, aki beöltözik, még robogóhoz is, hiszen a baj sohasem jön előre betervezetten, és inkább a ruha szakadjon, mint a kar, vagy a láb.

A mocival kaptam egy eredeti japó sisakot is, ami állítólag a gépé gyárilag is. Nagyon baró, úgy néz ki, mint egy baseball fogójátékos sapka, csak mindkét füle zárt. Sokan megnézték már ezt a darabot is.
Álítólag robogós sisak eredetileg is. A sisakokról még annyit, hogy a robikra nem érdemes teljes állvédős sikasokt felvenni (hacsak nem olyat, amit robira gyártottak eredetileg is), mert a viszonylag kicsi sebesség miatt nem tud átszellőzni, és csak a fejed fő benne.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Szeke - 2005.08.24 09:20:49
Idézetet írta: "Trotter66"
A sisakokról még annyit, hogy a robikra nem érdemes teljes állvédős sikasokt felvenni (hacsak nem olyat, amit robira gyártottak eredetileg is), mert a viszonylag kicsi sebesség miatt nem tud átszellőzni, és csak a fejed fő benne.

Ez butaság, ezt ne terjeszd légyszíves. Az állvédő nélküli sisakok csak arra jók, hogy felfogják a kiloccsanó agyadat. Mindenféle motorsportban kizárólag az állvédős sisak a jó. Sajnos rallyeban is sok pilóta kényelmi okokból áttért az állvédő nélküli sisakra. Pedig egyáltalán nem jobb.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2005.08.24 09:20:53
Beöltözés: Már írtam, hogy 1x bentvoltam Pesten vele, melózni metem a géppel, azonban nem vettem fel motoros cuccut. 1részt, mert nincsen, másrészt meg annyit igazán nem vagyok nyeregben, hogy érdemes lenne ebbe belefeccölni. Az is igaz, hogy csúcsforgalmi időn kívül voltam, alig volt autó azt utcán. Mindazonáltal megértem azt, aki beöltözik, még robogóhoz is, hiszen a baj sohasem jön előre betervezetten, és inkább a ruha szakadjon, mint a kar, vagy a láb.

A mocival kaptam egy eredeti japó sisakot is, ami állítólag a gépé gyárilag is. Nagyon baró, úgy néz ki, mint egy baseball fogójátékos sapka, csak mindkét füle zárt. Sokan megnézték már ezt a darabot is.
Álítólag robogós sisak eredetileg is. A sisakokról még annyit, hogy a robikra nem érdemes teljes állvédős sikasokt felvenni (hacsak nem olyat, amit robira gyártottak eredetileg is), mert a viszonylag kicsi sebesség miatt nem tud átszellőzni, és csak a fejed fő benne.

Állapot:
Meglepően jó állapotban van, a piros is piros rajta, egy két csavar hiányzott itt-ott a kasztnin, de pótoltam, és majd keresek az eredetihez hasonlót a csavarboltban. Szétszedtem a kipufit, megnéztem van-e benne fojtás, de vagy már kiszedték, vagy nem is volt a gépben, így rozsdátalanítás (mechanikus úton fúrógépbe fogható bronz körkefével végeztem el) és portalanítás után mattfekete lakkal lefújva szinte új állapotába került. Igaz a védőrácsot is feketére fújtam, mert krómozni nem akaródzik.

Mint:

Palaczk, a Mint közeli rokona a Poetnek, csak nem egy hasonló kialakítási Minted volt?



Ez ugyanis az enyémmel 1korú Mint....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2005.08.24 09:23:49
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Trotter66"
A sisakokról még annyit, hogy a robikra nem érdemes teljes állvédős sikasokt felvenni (hacsak nem olyat, amit robira gyártottak eredetileg is), mert a viszonylag kicsi sebesség miatt nem tud átszellőzni, és csak a fejed fő benne.

Ez butaság, ezt ne terjeszd légyszíves. Az állvédő nélküli sisakok csak arra jók, hogy felfogják a kiloccsanó agyadat. Mindenféle motorsportban kizárólag az állvédős sisak a jó. Sajnos rallyeban is sok pilóta kényelmi okokból áttért az állvédő nélküli sisakra. Pedig egyáltalán nem jobb.


Elismerem. De mi most nem motorsportról beszéltünk. 1ébként nekem is állvédős sikasokom, és mocisszerkóm is volt, amíg motoroztam, még az időszámításunk előtti időben......  :-)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Szeke - 2005.08.24 09:55:58
Idézetet írta: "Trotter66"
De mi most nem motorsportról beszéltünk.

Nem, de közútra sem ajánlatos állvédő nélkülit. Persze tudom, az emberek kényelmesek és a biztonságuk nem annyira fontos. Nem Rád célzok, csak általánosságban beszélek.   :!: Kedvenceim az olyan földművesek, akik a sisakot csak felrakják, de nem csatolják be. Végülis az Ő saját érdekében van a sisak...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: schillerasz - 2005.08.24 09:58:46
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Trotter66"
De mi most nem motorsportról beszéltünk.

Nem, de közútra sem ajánlatos állvédő nélkülit. Persze tudom, az emberek kényelmesek és a biztonságuk nem annyira fontos. Nem Rád célzok, csak általánosságban beszélek.   :!: Kedvenceim az olyan földművesek, akik a sisakot csak felrakják, de nem csatolják be. Végülis az Ő saját érdekében van a sisak...

Ja szar tud lenni egyállkapocstörés :wink: , ne is beszéljünk a Le Fort törésekről 8)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2005.08.24 16:24:59
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Trotter66"
De mi most nem motorsportról beszéltünk.

Nem, de közútra sem ajánlatos állvédő nélkülit. Persze tudom, az emberek kényelmesek és a biztonságuk nem annyira fontos. Nem Rád célzok, csak általánosságban beszélek.   :!: Kedvenceim az olyan földművesek, akik a sisakot csak felrakják, de nem csatolják be. Végülis az Ő saját érdekében van a sisak...

Én olyan bukót vettem, ami felnyitható elejű, van benne 1 plusz szellőző rendszer, és ha állok a forgalomban, akkor a plexit felhajtom 1-el, és akkor nem párál be :D
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: afekete - 2005.08.25 09:18:31
Idézetet írta: "Palaczk"
Mit jelent a "felöltöztem nyakig cuccba" ? Csak nem azt , hogy beöltözöl robogózáshoz  :) ? Én csak sisakot szoktam , aztán hajrá ... Persze , ha hideg van , akkor felöltözöm , de 30 fokban rövidnaci-póló  :)

Nagybátyám is ezt csinálta. Mostmár 45 évesen teljesen szarok az izületei és rendszeresen látogatja a gyógyfürdőket. Felállni még így is néha csak segítséggel tud.
(Persze ő nem egy-két alkalommal motorozott.)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2005.08.25 11:14:57
Hát igen. én is érzem az a 4 évet, amit nagymotorral nyomtam le az ízületeimben, pedig rendesen fel voltam öltözve, és csak +10 fok fölött nyomtam. Igaz decemberben is felültem napközben rá. Imádtam havon is menni, de csak az utcánkban.... Eléggé elmebajos voltam, így utólag. Na meg 20 évvel fiatalabb......

Bukósikak:  Nemek a munkavédelmi sitykosok tetszenek nagyon........ :-)

Egy körkérdés:  robogóbolt van Pesten, alkatrész ügyben..... Sajnos a neten lévő fórumon ügyködő szakiparos azon kívül, hogy gratulált a mocihoz, semmit nem tarthozzá.... Én meg szeretnék egy 70 ccm-es hengert rátenni.....

7végén porlasztó szétszed lesz, mert fulladozik a verda teljes gáznál, keveset kap.....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2005.08.25 12:07:50
Idézetet írta: "Trotter66"
Hát igen. én is érzem az a 4 évet, amit nagymotorral nyomtam le az ízületeimben, pedig rendesen fel voltam öltözve, és csak +10 fok fölött nyomtam. Igaz decemberben is felültem napközben rá. Imádtam havon is menni, de csak az utcánkban.... Eléggé elmebajos voltam, így utólag. Na meg 20 évvel fiatalabb......

Bukósikak:  Nemek a munkavédelmi sitykosok tetszenek nagyon........ :-)

Egy körkérdés:  robogóbolt van Pesten, alkatrész ügyben..... Sajnos a neten lévő fórumon ügyködő szakiparos azon kívül, hogy gratulált a mocihoz, semmit nem tarthozzá.... Én meg szeretnék egy 70 ccm-es hengert rátenni.....

7végén porlasztó szétszed lesz, mert fulladozik a verda teljes gáznál, keveset kap.....

Szerintem itt kérdezz rá a dolgokra: http://robogo-forum.hu/
Vagy az index robogós fórumán, ott vannak megszállott tuningosok, akik minden nap csiszolnak valamit a mocin :D
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2005.09.17 17:55:08
Nos, úgy látom, hogy nem igen vált be ez a tocsik, de nem török le. :lol:

Ahogy ígértem, csináltam néhány fényképet a mociról, október 10.-e után fel is teszem a netre (akkor lesz nagysebességű elérésem valszeg), addig írok hozzá egy kis esszét is, mivel az üzemanyagellátó rendszer felújításával, tisztításával és beállításaival már végeztem.

Most már van ereje a gépnek, utazója 50 km/h, a vége az órája szerint 65 km/h.

Szóval kedves Palaczk, kis türelmet még, és jön az összefoglaló!

Van valaki, aki ismeri a japán írásjeleket és fordítani tudna, vagy legalábbis ismer valakit, aki tud segíteni? (a mocin csak és kizárólag japáni jelek vannak......)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: afekete - 2005.09.18 05:53:14
Idézetet írta: "Trotter66"
Nos, úgy látom, hogy nem igen vált be ez a tocsik

Dehogy, csak jön az ősz.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.02.08 08:36:52
Egy kis topicpezsdítés.....Veterán moped (http://odormotor.freeweb.hu/suhl.htm)

Ja, és ma, vagy holnap megyek, új bukót venni, mert jön a tavasz....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.02.08 15:31:59
Idézetet írta: "Trotter66"
Egy kis topicpezsdítés.....Veterán moped (http://odormotor.freeweb.hu/suhl.htm)

Ja, és ma, vagy holnap megyek, új bukót venni, mert jön a tavasz....

Milyen bukót veszel? Robogós, vagy zárt változatot?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.02.08 15:46:32
Ilyet veszek, beszéltem a tulajjal (boltos), kifejezetten robogóra gyártották, cseh gyártmány, könnyű ára baráti. Holnap megtekintem, körbeköpködöm, és ha kézben is jónak ítéltetett üzletelek. :nagymosoly:
(http://www.freeweb.hu/odormotor/kepek/tornado.jpg)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.02.08 16:00:40
Erről a márkáról még nem hallottam, de ettől még lehet jó.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.02.08 19:18:25
Idézetet írta: "KLaco"
Erről a márkáról még nem hallottam, de ettől még lehet jó.

Holnap többet tudok, csinálok fényképeket is, ha jó, és felteszem, hogy legyen mit csámcsogni rajta.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.02.08 20:01:36
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "KLaco"
Erről a márkáról még nem hallottam, de ettől még lehet jó.

Holnap többet tudok, csinálok fényképeket is, ha jó, és felteszem, hogy legyen mit csámcsogni rajta.

OK, nekem a linken láthatóhoz hasonló van, csak szürke, és fehér plexivel.
Airoh (http://www.uzletsor.hu/webshop/usr_cikk.php?session=Mzk4MjQ0&tulaj_id=11&data_id=54002)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.11 18:59:04
Na megvan a bukó. Szerintem állat. Mattfekete. Ja és alig 10E volt.
(http://www.moto.hu/webshop/thumbs/THH%20meggypiros.jpg)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Szeke - 2006.03.11 19:10:02
Idézetet írta: "Trotter66"
Na megvan a bukó. Szerintem állat. Mattfekete. Ja és alig 10E volt.

Én biztos állvédőset vettem volna  :roll:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.12 17:16:48
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Trotter66"
Na megvan a bukó. Szerintem állat. Mattfekete. Ja és alig 10E volt.

Én biztos állvédőset vettem volna  :roll:

Igen, ezt már kiveséztük. Igazad is van.  De amire nekem kell, arra viszont elég ez a sisak is. :!:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Szeke - 2006.03.12 18:49:29
Idézetet írta: "Trotter66"
Igen, ezt már kiveséztük. Igazad is van.  De amire nekem kell, arra viszont elég ez a sisak is. :!:

Tudom, én is tudom az előnyeit, évekig robogóztam.
Egyszer fog csak eltörni az állkapcsod :(
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.13 19:36:22
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Trotter66"
Igen, ezt már kiveséztük. Igazad is van.  De amire nekem kell, arra viszont elég ez a sisak is. :!:

Tudom, én is tudom az előnyeit, évekig robogóztam.
Egyszer fog csak eltörni az állkapcsod :(


Önmagában már az, hogy felülök akármilyen kétkerekűre arra predesztinál, hogy vesedonor lehetek. És mégis rajtam kívül is vannak emberek, akik nem robogóra, hanem mittoménhányszázköbcentis gépekre felülnek, és 200 fölött tépnek. Igaz állvédős jet-ben. És???? Sokat számít egy esetleges esésnél az állvédelem 200-nál, vagy akár 150-nél??? A bicajról is leeshetek, és törhet az állkapcsom, ha nagyon megtekerem, azzal is lehet 30-40-el menni.Persze nem vitatkozni akarok Veled, mert igazad van az jet vs. nyitott sisak ügyében, mint már mondtam, de ismétlen, amire nekem kell, arra pont megfelel a jelzett sisak is.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Szeke - 2006.03.13 20:16:06
Idézetet írta: "Trotter66"
Persze nem vitatkozni akarok Veled, mert igazad van az jet vs. nyitott sisak ügyében, mint már mondtam, de ismétlen, amire nekem kell, arra pont megfelel a jelzett sisak is.

 :kacsint:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.13 20:24:45
Lassan jöhetne már jobb idő, még idén nem robogtam, tavaly febr 27-én már lehetett menni  :banging:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.14 10:45:11
Idézetet írta: "KLaco"
Lassan jöhetne már jobb idő, még idén nem robogtam, tavaly febr 27-én már lehetett menni  :banging:

Haggyad már..... Ha így haladunk, akkor mad talán májusban lesz olyan idő, hogy robizni lehessen.... :banging:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.15 20:49:05
Nagy nehézségek árán, de a mai napon sikerült némi adatot összevadásznom a neten a robogómról.
Ezek szerint 1980-85 évjárat lehet, ugyanis ekkor gyártották őket kies japánhonban.
Amit ki tudtam silabizálni az orosz szövegből az kb ennyi:

A gép tömege: 67 kg.
Furat/löket: 40х39.7mm (kellemes "kockamotor", pörgős, és tartós)
Teljesítmény: 3,6 LE 5500 rpm-nél
Nyomaték:56 nm (0,56 kgm) 4000 rpm-nél
Gumiméret: 3,50-10R
Kerekek: háromküllős könnyűfémfelnik csavaros ráfrögzítéssel

Igaz is, valaki tud oroszul aki lefordítana ezt-azt a szövegből? Én csak nagyon nagy vonalakban sejtem a tartalmat...
(http://mokik.spb.ru/modryadyam.files/image004.jpg)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.15 20:56:56
Idézetet írta: "kmr"
Nagyon jól néz ki...  8)
Ehhez képest a tiéd mennyire megviselt? Gondolom a 3 év pince nem tett túl jót neki...
Lehet tudni hogy mikori gyártmány? Egyáltalán mettől meddig gyártották ezt a típust?

Nos azt hiszem eggyel előbbre amit tudtam megválaszoltam. :kacsint:  :nagymosoly:
Jobb később mint soha... :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2006.03.15 22:55:12
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "kmr"
Nagyon jól néz ki...  8)
Ehhez képest a tiéd mennyire megviselt? Gondolom a 3 év pince nem tett túl jót neki...
Lehet tudni hogy mikori gyártmány? Egyáltalán mettől meddig gyártották ezt a típust?

Nos azt hiszem eggyel előbbre amit tudtam megválaszoltam. :kacsint:  :nagymosoly:
Jobb később mint soha... :nagymosoly:

Köszi az infokat, és a külön értesítést is! :)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2006.03.22 12:54:43
Asszem holnap előkerül a robogó, most igen kellemes idő.
Kb. egy hónapja már használtam egy napot, akkor kényszerűségből, de most már indul a szezon!  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.22 17:02:31
Én már előszedtem, beindítottam, és mentem is vele három nappal ezelőtt egy kört, hogy az akksi is regenerálódjon. (lehet akkor fáztam meg??? :hmm: )
Viszont hiába volt letakarva, csupa por, úgyhogy fürdeni fog, ha melegeb lesz. A műanyagost is meg kellene látogatnom, néhány repedés tunningja tárgyában. Tavaszra ígérte, hogy a mocin lévő műanyaghoz szerez anyagot, mert nem a ma előforduló műanyagból van.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2006.03.22 17:10:01
Idézetet írta: "Trotter66"
Én már előszedtem, beindítottam, és mentem is vele három nappal ezelőtt egy kört, hogy az akksi is regenerálódjon. (lehet akkor fáztam meg??? :hmm: )
Viszont hiába volt letakarva, csupa por, úgyhogy fürdeni fog, ha melegeb lesz. A műanyagost is meg kellene látogatnom, néhány repedés tunningja tárgyában. Tavaszra ígérte, hogy a mocin lévő műanyaghoz szerez anyagot, mert nem a ma előforduló műanyagból van.

Ezen a télen nekem (illetve a robogómnak :) ) nem voltak ideálisak a tárolási körülmények. Így alapos portalanítással kezdtem. Az akksi sem volt kivéve belőle, viszont SOS kellett, így tölteni nem volt időm. Az önidítót nem is nagyon tudtam megmozdítani, de rugdosásra szerencsére elindult.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.24 21:39:26
Most vettem eszre, hogy van robogos topic :)

En is robogozom, van egy Yamaha Neosom.

En mar egy tank benyat [smilie=moped.gif] ebben az evben.
A heten szinte minden nap ezzel voltam. Kiveve mikor Gyorbe kellett mennem :)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.24 22:16:50
Idézetet írta: "Peter"
Most vettem eszre, hogy van robogos topic :)

En is robogozom, van egy Yamaha Neosom.

En mar egy tank benyat [smilie=moped.gif] ebben az evben.
A heten szinte minden nap ezzel voltam. Kiveve mikor Gyorbe kellett mennem :)

Lassan össze kellene hozni 1 robogós talit is. Én a 17 kerben lakok, de mocival elmegyek akárhová, kivéve a belvárost, mert az nem 1 nagy élmény, de külkerületekben robogózhatnánk kicsit valamikor szombaton, ha szép idő lesz. Én még nem vettem elő, mert rá van pakolva 1 csomag ruha, meg elé van pakolva vagy 5-6 dolog, de ha holnap nem lesz más dolgom, kiszabadítom, feltöltöm a zaksit, aztán hajrá  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.25 14:49:31
Hát persze, hogy van robogós topic! :kacsint:  :nagymosoly:
Milyen géped van? Már úgy értem, hogy milyenek a műszaki paraméterei?
Nekem is Yamahám van, mint látható, igaz 26 év  körüli, de imádom... :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.25 14:52:11
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Peter"
Most vettem eszre, hogy van robogos topic :)

En is robogozom, van egy Yamaha Neosom.

En mar egy tank benyat [smilie=moped.gif] ebben az evben.
A heten szinte minden nap ezzel voltam. Kiveve mikor Gyorbe kellett mennem :)

Lassan össze kellene hozni 1 robogós talit is. Én a 17 kerben lakok, de mocival elmegyek akárhová, kivéve a belvárost, mert az nem 1 nagy élmény, de külkerületekben robogózhatnánk kicsit valamikor szombaton, ha szép idő lesz. Én még nem vettem elő, mert rá van pakolva 1 csomag ruha, meg elé van pakolva vagy 5-6 dolog, de ha holnap nem lesz más dolgom, kiszabadítom, feltöltöm a zaksit, aztán hajrá  :nagymosoly:


Tőlem, csak nekem akkor be kell menni a XVII-be.... De még várnék, most lábaltam ki a náthából. Inkább a jövő 7... Meg addigra ki kell mosdatnom a gépet is.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.25 20:33:29
En benne vagyok, jovo heten hetvegen ra is erek egesz hetvegen!

Probalok csatolni egy kepet. Kis 50 ccm masina. Ez meg csak 2.5 eves. Jol gyorsul, szeljarastol es a csillagok allasatol fuggoen 75-80 korul megy. Szeretem, tok jol lehet vele kozlekedni itt a varosban.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.25 20:36:33
Egy kepet ti is nyomassatok mar legyszi! Kivancsi vagyok nektek milyen gepetek van.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.25 21:37:29
Itten van az én kis robim:  :nagymosoly:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.25 21:39:56
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Peter"
Most vettem eszre, hogy van robogos topic :)

En is robogozom, van egy Yamaha Neosom.

En mar egy tank benyat [smilie=moped.gif] ebben az evben.
A heten szinte minden nap ezzel voltam. Kiveve mikor Gyorbe kellett mennem :)

Lassan össze kellene hozni 1 robogós talit is. Én a 17 kerben lakok, de mocival elmegyek akárhová, kivéve a belvárost, mert az nem 1 nagy élmény, de külkerületekben robogózhatnánk kicsit valamikor szombaton, ha szép idő lesz. Én még nem vettem elő, mert rá van pakolva 1 csomag ruha, meg elé van pakolva vagy 5-6 dolog, de ha holnap nem lesz más dolgom, kiszabadítom, feltöltöm a zaksit, aztán hajrá  :nagymosoly:


Tőlem, csak nekem akkor be kell menni a XVII-be.... De még várnék, most lábaltam ki a náthából. Inkább a jövő 7... Meg addigra ki kell mosdatnom a gépet is.

Előreláthatólag a szombat du lenne jó valamikor, csak valami köztudott helyet beszéljünk meg, mert annyira nem vagyok ismerős a városban. Holnap feltöltöm az aksit, hétfőn bemelegítem a mocit, aztán hajrá  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.25 23:17:50
Idézetet írta: "KLaco"
Itten van az én kis robim:  :nagymosoly:


Vao! Ez hasonlo mint az enyem, csak szinesebb :)

Nekem jo lesz a szombat delutan! Barhova elrobogok [smilie=moped.gif]
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.26 15:41:54
Az enyémről is van kép fent, keress egy kicsit vissza!!
Az enyém még nem olyan gyors, kb. 55-60-at viszi csak. Fúratni akarom, cserélek rajta egy kihajtólánckereket, majd akkor gyorsabb lesz.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.26 18:54:40
Idézetet írta: "Peter"
Nekem jo lesz a szombat delutan! Barhova elrobogok [smilie=moped.gif]

Akkor ki kellene találni valami középpontot, ami mindenkitől egyenlő távra van kb. Aztán lehet konvolyozni, ha jól írom  :oops: 45-el megyünk, akkor az mindenkinek jó, még a rend őreinek is  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.26 20:55:15
Trotter, nagynehezen megtalaltam a kepet. Helyes kis gep!
Nekem megfelel a 45-os tempo!
Hol meetingeljunk? Valami parkoloban kellene. Csak egy otlet: duna plazanal levo tecso parkolo?
Amugy nekem teljesen mindegy.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.26 20:57:25
Idézetet írta: "Peter"
Trotter, nagynehezen megtalaltam a kepet. Helyes kis gep!
Nekem megfelel a 45-os tempo!
Hol meetingeljunk? Valami parkoloban kellene. Csak egy otlet: duna plazanal levo tecso parkolo?
Amugy nekem teljesen mindegy.

Az jó mecce van tőlünk sztem. Inkább a Pólus, hamár parkoló.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.26 20:59:56
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Peter"
Trotter, nagynehezen megtalaltam a kepet. Helyes kis gep!
Nekem megfelel a 45-os tempo!
Hol meetingeljunk? Valami parkoloban kellene. Csak egy otlet: duna plazanal levo tecso parkolo?
Amugy nekem teljesen mindegy.

Az jó mecce van tőlünk sztem. Inkább a Pólus, hamár parkoló.


Nekem tokjo a Polus is. LEgyen ott, akkor mar csak idopontot kell egyeztetni, en raerek egesz hetvegen.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.26 21:28:30
Idézetet írta: "Peter"
Nekem tokjo a Polus is. LEgyen ott, akkor mar csak idopontot kell egyeztetni, en raerek egesz hetvegen.

Azért mondtam a Szombat du-t, mert nekem csak az a jó, a többi már foglalt.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2006.03.26 21:50:37
Idézetet írta: "Peter"
Egy kepet ti is nyomassatok mar legyszi! Kivancsi vagyok nektek milyen gepetek van.

Az enyém szinte ugyanolyan Aprilia mint KLaco-é.
Zuglóban lakom, így a Pólus elég közel van. Azt viszont még nem tudom hogy alakul a hétvégém...
Később pontosítsunk!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.26 21:52:12
Idézetet írta: "KLaco"

Azért mondtam a Szombat du-t, mert nekem csak az a jó, a többi már foglalt.


Igen, tenyleg. Nekem teljesen jo lesz!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.27 14:13:53
Hát, részemről úgy néz ki mégse jó. Most akartam beindítani a mocit, elsőre elkapta, picit hosszabb idő után, aztán leállt. Na jó, mondom előfordult már ilyen. Aztán megint indítom, megint elindul, húzok neki pár gázfröccsöt, hogy megemberelje magát, már kezdett fickós lenni, szépen járt, semmi gond, aztán megállt. Azóta nem kapja el, csak 1-1 pillanatra, de nem indul be. Fene ebbe a modern technikába, ezt nem lehet úgy szerelni, mint a Simsont sajna. Nem mintha ahoz értenék, de ez még inább kínai, szal nem tom mitévő legyek, ráadásul a közelben szervíz sincs, a legközelebbi, amit ismerek, az 13km, de addig valahogy el kell vinni. Nem tom mitévő legyek  :hmm:  :szomoru:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.27 19:26:26
Idézetet írta: "KLaco"
Hát, részemről úgy néz ki mégse jó. Most akartam beindítani a mocit, elsőre elkapta, picit hosszabb idő után, aztán leállt. Na jó, mondom előfordult már ilyen. Aztán megint indítom, megint elindul, húzok neki pár gázfröccsöt, hogy megemberelje magát, már kezdett fickós lenni, szépen járt, semmi gond, aztán megállt. Azóta nem kapja el, csak 1-1 pillanatra, de nem indul be. Fene ebbe a modern technikába, ezt nem lehet úgy szerelni, mint a Simsont sajna. Nem mintha ahoz értenék, de ez még inább kínai, szal nem tom mitévő legyek, ráadásul a közelben szervíz sincs, a legközelebbi, amit ismerek, az 13km, de addig valahogy el kell vinni. Nem tom mitévő legyek  :hmm:  :szomoru:


Djertya ki, azt azért tsak lehet.... Sztem beköpte. Ha meg nem, akkor a djertyanyílásba egy kicsi hidegindító, azzal beindul és kiköhögi a karbiból előkerült dzsuvát. Van benne benya?? Nézd meg a üzaszállítóvezetéket, rajta kell lenni egy szűrőnek. Abban mi a helyzet.
Ha nem jutsz előrébb, akkor valamelyik nap átugor6ok..... Gondolom egy-két kulcsod azért van...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.27 19:29:25
Hm... A Pólus pakoló nekem nagyon messze van....... Jobb lenne a XVII. Pesti úti Tesco-Meki környéke. Az Zuglótól is annyira van, mint tőlünk. Klacó meg örül, és kitolja a mocit... :-)  :otlet: Vagy megyünk hozzá és lábraállítjuk a kicsikét... Na? :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.27 19:51:01
Idézetet írta: "Trotter66"
Djertya ki, azt azért tsak lehet.... Sztem beköpte. Ha meg nem, akkor a djertyanyílásba egy kicsi hidegindító, azzal beindul és kiköhögi a karbiból előkerült dzsuvát. Van benne benya?? Nézd meg a üzaszállítóvezetéket, rajta kell lenni egy szűrőnek. Abban mi a helyzet.
Ha nem jutsz előrébb, akkor valamelyik nap átugor6ok..... Gondolom egy-két kulcsod azért van...

Gyertya van rajta, de mivel nem láttam a "pipától", ezért nem néztem meg, de valószínűleg szétkapom majd, ha lesz időm. Hidegindítóm nincs, és karbi sincs, ez már injektoros csoda, szal azért mondta, hogy nem Simson. Üzemanyag van benne rendesen, több, mint feléig szemre is. Az üzemanyag szállító csövecskét még nem láttam, mert eléggé burkolt helyen van. Remélem nagyon nem kell szétbombázni a mocit, mert multkor mikor szétszedtem 3 hétig darabokban volt, mire találtam csavarokat, hoghy összerakjam, meg meg kellett ragasztani pár dolgot, mert valaki barbár módon szedte szét. Köszi a segítséget, ha szükség lesz rá szólok.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.27 19:56:26
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Trotter66"
Djertya ki, azt azért tsak lehet.... Sztem beköpte. Ha meg nem, akkor a djertyanyílásba egy kicsi hidegindító, azzal beindul és kiköhögi a karbiból előkerült dzsuvát. Van benne benya?? Nézd meg a üzaszállítóvezetéket, rajta kell lenni egy szűrőnek. Abban mi a helyzet.
Ha nem jutsz előrébb, akkor valamelyik nap átugor6ok..... Gondolom egy-két kulcsod azért van...

Gyertya van rajta, de mivel nem láttam a "pipától", ezért nem néztem meg, de valószínűleg szétkapom majd, ha lesz időm. Hidegindítóm nincs, és karbi sincs, ez már injektoros csoda, szal azért mondta, hogy nem Simson. Üzemanyag van benne rendesen, több, mint feléig szemre is. Az üzemanyag szállító csövecskét még nem láttam, mert eléggé burkolt helyen van. Remélem nagyon nem kell szétbombázni a mocit, mert multkor mikor szétszedtem 3 hétig darabokban volt, mire találtam csavarokat, hoghy összerakjam, meg meg kellett ragasztani pár dolgot, mert valaki barbár módon szedte szét. Köszi a segítséget, ha szükség lesz rá szólok.


Injektor.. Aha az gáz, mert azért abba is kerülhet piszok..... Lehet, hogy csak a gyertya a bibis, vagy a gyertyapipa.... Sok sikert.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.27 21:12:25
Akkor KLaconal talakozunk, ha addigra nem sikerul beroffenteni a gepet :)

Nekem tenyleg mindegy, elmegyek barhova itt PEsten belul.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.28 12:49:45
Idézetet írta: "Peter"
Akkor KLaconal talakozunk, ha addigra nem sikerul beroffenteni a gepet :)

Nekem tenyleg mindegy, elmegyek barhova itt PEsten belul.

+beszéltük. Mostmárcsakaztatkellkideríteni, hogy hol is lakik Klaco car(moped)társ. :-)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.28 17:18:34
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "Peter"
Akkor KLaconal talakozunk, ha addigra nem sikerul beroffenteni a gepet :)

Nekem tenyleg mindegy, elmegyek barhova itt PEsten belul.

+beszéltük. Mostmárcsakaztatkellkideríteni, hogy hol is lakik Klaco car(moped)társ. :-)

Majd megírom provibe mindkettőtöknek, a világ vége után 2-vel. Ha nagyobbat rúgok a fociba, akkor kirepül Pestről :D
Amúgy ma arra jutottam, hogy nincs 17-es gyertyakulcs itthon, mert a 21-es az autóhoz való. Levettem a gyertyapipát, aztán rá van írva, hogy NGK. 17-es villással próbáltam tenni valamit az ügy érdekében, de inkább nem feszegettem. Indításkor megint ugyanazt csinálja, néha 1-1 ütemig elkapja, de semmi több. Holnap átjön ismerős, aztán meglátjuk, mit mond, ha nem tud segíteni, akkor várlak titeket szeretettel.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.28 18:19:58
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "Peter"
Akkor KLaconal talakozunk, ha addigra nem sikerul beroffenteni a gepet :)

Nekem tenyleg mindegy, elmegyek barhova itt PEsten belul.

+beszéltük. Mostmárcsakaztatkellkideríteni, hogy hol is lakik Klaco car(moped)társ. :-)

Majd megírom provibe mindkettőtöknek, a világ vége után 2-vel. Ha nagyobbat rúgok a fociba, akkor kirepül Pestről :D
Amúgy ma arra jutottam, hogy nincs 17-es gyertyakulcs itthon, mert a 21-es az autóhoz való. Levettem a gyertyapipát, aztán rá van írva, hogy NGK. 17-es villással próbáltam tenni valamit az ügy érdekében, de inkább nem feszegettem. Indításkor megint ugyanazt csinálja, néha 1-1 ütemig elkapja, de semmi több. Holnap átjön ismerős, aztán meglátjuk, mit mond, ha nem tud segíteni, akkor várlak titeket szeretettel.

Szerintem 16-os a kisgyertya mérete.... :hmm: Ha kell vmi szerszámzat, akkor inkább a Primcsibe belerámolok, minden földi jót, és akár generálozhatunk is.... De a robin van elöl egy bevásárlókosárszeű izé.... Abba sok kulcs belefér... Villással meg ne próbálkozzál, csak baj lehet belőle. Még az is lehet, hogy a gyartyaporcelán ment széjjel, akkor is szokott ilyen csinálni. Lehet, hogy be kellene szerezned egy gyertyát.....

Namost a címed vonatkozásában nem várnék a világ vége után 2.-re.... :kacsint:  :rohog:  :rohog: Vagy azért írtad, hogy ne is menjünk??? :shock:  :kormom:  :vezetes:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.28 18:41:19
Idézetet írta: "Trotter66"

Szerintem 16-os a kisgyertya mérete.... :hmm: Ha kell vmi szerszámzat, akkor inkább a Primcsibe belerámolok, minden földi jót, és akár generálozhatunk is.... De a robin van elöl egy bevásárlókosárszeű izé.... Abba sok kulcs belefér... Villással meg ne próbálkozzál, csak baj lehet belőle. Még az is lehet, hogy a gyartyaporcelán ment széjjel, akkor is szokott ilyen csinálni. Lehet, hogy be kellene szerezned egy gyertyát.....

Namost a címed vonatkozásában nem várnék a világ vége után 2.-re.... :kacsint:  :rohog:  :rohog: Vagy azért írtad, hogy ne is menjünk??? :shock:  :kormom:  :vezetes:

Akkor tévedtem, én 17-esel próbáltam, de nem erőltettem. Hol lehet vajon ilyen gyertyát kapni valahol a közelben? Megkérem aput, vagyen holnap hazafelé, remélem a moci típusa alapján megtudják mondani, milyen kell bele. A porcelán éppnek tűnik.
A címmel csak Péter miatt poénkodtam, te tudod a legjobban, hogy a 17 ker mennyire kint van az 5 kerhez képest  :kacsint:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.28 18:46:16
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Trotter66"

Szerintem 16-os a kisgyertya mérete.... :hmm: Ha kell vmi szerszámzat, akkor inkább a Primcsibe belerámolok, minden földi jót, és akár generálozhatunk is.... De a robin van elöl egy bevásárlókosárszeű izé.... Abba sok kulcs belefér... Villással meg ne próbálkozzál, csak baj lehet belőle. Még az is lehet, hogy a gyartyaporcelán ment széjjel, akkor is szokott ilyen csinálni. Lehet, hogy be kellene szerezned egy gyertyát.....

Namost a címed vonatkozásában nem várnék a világ vége után 2.-re.... :kacsint:  :rohog:  :rohog: Vagy azért írtad, hogy ne is menjünk??? :shock:  :kormom:  :vezetes:

Akkor tévedtem, én 17-esel próbáltam, de nem erőltettem. Hol lehet vajon ilyen gyertyát kapni valahol a közelben? Megkérem aput, vagyen holnap hazafelé, remélem a moci típusa alapján megtudják mondani, milyen kell bele. A porcelán éppnek tűnik.
A címmel csak Péter miatt poénkodtam, te tudod a legjobban, hogy a 17 ker mennyire kint van az 5 kerhez képest  :kacsint:


Ja én nem tudtam, hogy hol lakik Péter.... A Pesti úton kifele a jobb oldalon az emelkedő közepén van egy robogós szerelde, meg árusítóhely, ott ahol ősszel a faleveleket gyűjtik..... Pesten én a II. ker. Batthányi utca 13. szám alatt tudok egy boltot, ahol a sisakot vettem. www.moto.hu
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.28 18:55:17
Idézetet írta: "Trotter66"
Ja én nem tudtam, hogy hol lakik Péter.... A Pesti úton kifele a jobb oldalon az emelkedő közepén van egy robogós szerelde, meg árusítóhely, ott ahol ősszel a faleveleket gyűjtik..... Pesten én a II. ker. Batthányi utca 13. szám alatt tudok egy boltot, ahol a sisakot vettem. www.moto.hu

Én se tudom hol lakik, de abból kiindulva, először hol akart találkozni, sztem valahol a balváros környékén.
Ismerem, hol van az a szerelde, innen kb 1km-re van, de nincs kedvem odatolni a mocit, elég nehéz, pláne, hogy normális járda sincs arrafelé, meg utat építenek most. Amúgy nem ismerem, hogy mihez értenek, ez a másik baj. Asszem a II. kerület az most felejtős, Keresztúron van 1 kis bolt a Cinkotaitól kezdődő soron, ott megkérem aput nézzen körül.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.28 20:16:56
Angyalfoldon lakom. Elegge belvaros,ugyhogy innnen kb minden egyforman nincs nagyon messze.
Na ezt jol megfogalmaztam  :mivan:

Ertitek...

Nekem van gyertyakulcsom, de hogy mekkora nem tudom. Ha nem felejtem el holnap megnezem, ma mar nincs kedvem leballagni a garazsba.

Biztos a gyertyaval van gond, ha van benya, akkor be kellene indulnia.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.28 20:32:58
Idézetet írta: "Peter"
Angyalfoldon lakom. Elegge belvaros,ugyhogy innnen kb minden egyforman nincs nagyon messze.
Na ezt jol megfogalmaztam  :mivan:

Ertitek...

Nekem van gyertyakulcsom, de hogy mekkora nem tudom. Ha nem felejtem el holnap megnezem, ma mar nincs kedvem leballagni a garazsba.

Biztos a gyertyaval van gond, ha van benya, akkor be kellene indulnia.

Az jó, én is angyalföldi betyár voltam egy idejig, de annak már jó ideje. Multkor beszéltünk 1 haverral, hogy a 13 ker az tulképpen kettős, mert van 1 belvárosias része, meg van 1 nyugisabb külsö része is.
Nem jársz véletlenül motoros boltok környékén? Persze csak ha nem kerülő, mert holnap nagyon elfoglalt leszek, csak csütörtök reggel tudnék menni valahová, de mivel 11:20-ra mennem kell suliba, és a mociboltok 10kor nyitnak, vagy némelyik talán 9-kor. Szal a moci egy 2002-es Aprilia SR-50 Ditech Replica, nem Piaggio blokkos az fix, ez már korábban kiderült, de nem jut eszembe pontosan melyik márkát mondták, talán Yamaha, de rég volt már, lehet rosszul emlékszek. Ezek alapján talán meg tudják mondani, milyen gyertya kell bele.
Megvan, NGK RCPR8-E kell, ezt írja a könyve.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.28 21:12:28
Idézetet írta: "KLaco"
Az jó, én is angyalföldi betyár voltam egy idejig, de annak már jó ideje. Multkor beszéltünk 1 haverral, hogy a 13 ker az tulképpen kettős, mert van 1 belvárosias része, meg van 1 nyugisabb külsö része is.
Nem jársz véletlenül motoros boltok környékén? ...Megvan, NGK RCPR8-E kell, ezt írja a könyve.


Par eve koltoztunk ide, a nyugisabb reszebe. Meg kertunk is van :)

Hat holnap egesz nap a tmobilba fogok melozni a Szava utcaba, ott meg mintha lenne egy motorbolt. Kuldj egy mobilszamot, aztan akkor holnap elmegyek, megkerdezem, felhivlak, es ha azt mondod oke, akkor megveszem neked. Szombaton meg elvisszuk. Mit szolsz?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.28 21:44:56
Idézetet írta: "Peter"
Idézetet írta: "KLaco"
Az jó, én is angyalföldi betyár voltam egy idejig, de annak már jó ideje. Multkor beszéltünk 1 haverral, hogy a 13 ker az tulképpen kettős, mert van 1 belvárosias része, meg van 1 nyugisabb külsö része is.
Nem jársz véletlenül motoros boltok környékén? ...Megvan, NGK RCPR8-E kell, ezt írja a könyve.


Par eve koltoztunk ide, a nyugisabb reszebe. Meg kertunk is van :)

Hat holnap egesz nap a tmobilba fogok melozni a Szava utcaba, ott meg mintha lenne egy motorbolt. Kuldj egy mobilszamot, aztan akkor holnap elmegyek, megkerdezem, felhivlak, es ha azt mondod oke, akkor megveszem neked. Szombaton meg elvisszuk. Mit szolsz?

Köszi, nagyon rendi vagy, küldöm Pü-ben a dolgokat.
Elküldve...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2006.03.29 09:42:23
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Trotter66"

Szerintem 16-os a kisgyertya mérete.... :hmm: Ha kell vmi szerszámzat, akkor inkább a Primcsibe belerámolok, minden földi jót, és akár generálozhatunk is.... De a robin van elöl egy bevásárlókosárszeű izé.... Abba sok kulcs belefér... Villással meg ne próbálkozzál, csak baj lehet belőle. Még az is lehet, hogy a gyartyaporcelán ment széjjel, akkor is szokott ilyen csinálni. Lehet, hogy be kellene szerezned egy gyertyát.....

Namost a címed vonatkozásában nem várnék a világ vége után 2.-re.... :kacsint:  :rohog:  :rohog: Vagy azért írtad, hogy ne is menjünk??? :shock:  :kormom:  :vezetes:

Akkor tévedtem, én 17-esel próbáltam, de nem erőltettem. Hol lehet vajon ilyen gyertyát kapni valahol a közelben? Megkérem aput, vagyen holnap hazafelé, remélem a moci típusa alapján megtudják mondani, milyen kell bele. A porcelán éppnek tűnik.
A címmel csak Péter miatt poénkodtam, te tudod a legjobban, hogy a 17 ker mennyire kint van az 5 kerhez képest  :kacsint:

Ha jól rémlik akkor a mocihoz tartozó gyári szerszámkészletben van gyertyakulcs is!
Neked nincsen ilyen a lábtartó közepén lévő zérható kis rekeszben?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.29 14:59:21
Idézetet írta: "kmr"
Ha jól rémlik akkor a mocihoz tartozó gyári szerszámkészletben van gyertyakulcs is!
Neked nincsen ilyen a lábtartó közepén lévő zérható kis rekeszben?

Mivel nem volt 600ezrem, hogy újat vegyek, ezért használtat vettem, aztán nem adtak hozzá  :szomoru:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2006.03.29 15:29:34
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kmr"
Ha jól rémlik akkor a mocihoz tartozó gyári szerszámkészletben van gyertyakulcs is!
Neked nincsen ilyen a lábtartó közepén lévő zérható kis rekeszben?

Mivel nem volt 600ezrem, hogy újat vegyek, ezért használtat vettem, aztán nem adtak hozzá  :szomoru:

Az enyém se új volt, de legalább ezt az igen nagy értékű tartozékot nem vették ki belőle. :)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.29 15:46:33
Idézetet írta: "kmr"
Az enyém se új volt, de legalább ezt az igen nagy értékű tartozékot nem vették ki belőle. :)

Én meg az apróságokat szoktam ott tartani, de ezek szerint volt annak eredeti funkciója, jó tudni. 2 óra múlva jön ismerős, kiváncsi leszek, mit mond rá, ezermester az ürge, látott már robogót is, remélem ő megoldja a gondot, és akkor tudok menni szombat du, nem kell a srácoknak segítenie. Remélem megjavul az idő, ma szarrá áztam 3 perc alatt a buszmegállótól a lakásig.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2006.03.29 16:21:06
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kmr"
Az enyém se új volt, de legalább ezt az igen nagy értékű tartozékot nem vették ki belőle. :)

Én meg az apróságokat szoktam ott tartani, de ezek szerint volt annak eredeti funkciója, jó tudni. 2 óra múlva jön ismerős, kiváncsi leszek, mit mond rá, ezermester az ürge, látott már robogót is, remélem ő megoldja a gondot, és akkor tudok menni szombat du, nem kell a srácoknak segítenie. Remélem megjavul az idő, ma szarrá áztam 3 perc alatt a buszmegállótól a lakásig.

Én meg robogóval jöttem melóba, és remélem eláll míg elindulok haza. nem akakrok szarrá ázni...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.29 17:18:26
Srácok, köszi minden felajánlást, megoldódott a probléma  :nagymosoly: Remélem sikerül szombat elött is mennem vele, hogy bejáratódjon, kicsit fudoklik még alapjáraton. Szal beköpte a fránya gyertyát. De ez mind semmi, sikerült eltörni a dugós kulcsot, amivel kilazítani igyekezett az ismerősöm. Szal kis barkácsolás, meg egyéb alkatrészek felhasználásával sikerült megoldani a szitut, nagyon be volt tépve a gyertya, csoda, hogy kijött. Most nem húztuk meg annyira. Ha van, aki rajtam kívül, nem tudja, hogy kell megtisztítani a gyertyát, akkor elárulom, amit ma tanultam, de sztem ez mindenkinek evidens rajtam kívül. Hiába no, nem vagyok barkács alkat, meg fiatal vagyok. De most kis gázadásra pöccre indul. Sztem ha nem lesz szombaton nagy zuhi, akkor mehetünk :D Akkor a 17. kerületi Tesco parkoló legyen?
Péternek külön köszönet, hogy potyára ment el a boltba.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.29 19:45:19
Nem mentem be potyara, vettem az enyembe egy tartalekgyertyat :)
Olyan rendesek voltak a sracok, elkezdtek keresgetni milyen helyettesito gyertya lenne jo a tiedbe, aztan arra jutottak inkabb ne vegyek, mert nem biztos hogy jo lesz. Az enyembe meg tudtak adni, igy vettem egyet.

En romettel kezdtem motoros palyafutasom. Na azt egesz heten butykolni kellett, hogy a hetvegen kibirjon 30-40 percet... Rengeteg bajom volt vele, gyertyat nem birtam talalni bele rendeset, allandoan bekopte mindet. En tudom hogy kell megpucolni  :nagymosoly:

Ma en is motoroztam, hazafele leteszteltem az esoruhat. Nem azott at. De nagyonszar esoben motorozni  :sir:

Nekem jo lesz a tescoparking. Idopont? Vagy az mar megvan?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.29 20:07:17
Idézetet írta: "Peter"
Nem mentem be potyara, vettem az enyembe egy tartalekgyertyat :)
Olyan rendesek voltak a sracok, elkezdtek keresgetni milyen helyettesito gyertya lenne jo a tiedbe, aztan arra jutottak inkabb ne vegyek, mert nem biztos hogy jo lesz. Az enyembe meg tudtak adni, igy vettem egyet.

En romettel kezdtem motoros palyafutasom. Na azt egesz heten butykolni kellett, hogy a hetvegen kibirjon 30-40 percet... Rengeteg bajom volt vele, gyertyat nem birtam talalni bele rendeset, allandoan bekopte mindet. En tudom hogy kell megpucolni  :nagymosoly:

Ma en is motoroztam, hazafele leteszteltem az esoruhat. Nem azott at. De nagyonszar esoben motorozni  :sir:

Nekem jo lesz a tescoparking. Idopont? Vagy az mar megvan?

A tartalék gyertya sose árt. Én is veszek majd. Remélem sikerül vennem majd valahol. Megnéztem, az a típus volt benne, amit írt a könyv, de piszkosul be volt gyógyulva.
Akkor, te már tudod, mi a dörgés :) Én ezzel kezdtem, tavaly febr 27-én vettük, nem értem rá mocizni vele sokat, talán 80km-et mentem vele, mert valami mindig közbejött, és nincs elég rutinom se a forgalomban szal valamennyire még félek is a mocizástól, igazából nem nagyon tudom kihasználni, de majd párszor bemegyek vele suliba az fix.
Nem tom, talán 3 óra jó lenne, az nincs nagyon későn. Mennyi ideig legyünk/mit csináljunk, a konvolyozás az ok, de mit csináljunk még?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.29 20:25:44
Én egy Riga 6-ossal kezdtem (nem mosógép!! :nagymosoly: ), majd Riga 12, Babetta, Jawa Mustang, MZ-125, MZ 250/ETS (nem ETZ!!), Jawa 350 de lux Aut. volt a sor. Aztán jöttem a kocsik, de az már egy másik topicba le lett írva....
És valami áhítattal néztük a Simsonon feszítő hevarokat, mert akkoriban az volt a non plus ultra, még ha csak egy sima S50-es volt, nemhogy négy(öt)gangos N51, akksival indexxel......

Előre láthatólag jó a szombat du. 3 óra, de ki tudja még...... Hogy mit csinálunk? Jól megköpköditek a matuzsálemet, amivel megyek, dunálunk, esetleg egy laza fogyókúrás kajcsi a mekibe, mitomén. Lehet, hogy szakadni fog az eső....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.29 20:34:16
Idézetet írta: "Trotter66"
Előre láthatólag jó a szombat du. 3 óra, de ki tudja még...... Hogy mit csinálunk? Jól megköpköditek a matuzsálemet, amivel megyek, dunálunk, esetleg egy laza fogyókúrás kajcsi a mekibe, mitomén. Lehet, hogy szakadni fog az eső....

Akkor viszek láncot is, meg manit is  :nagymosoly:
Köpködni nem köpködünk, maximum tátott szájjal bámuljuk, hogy milyen gépcsodák vannak még a világon  :pofa:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.29 20:38:31
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Trotter66"
Előre láthatólag jó a szombat du. 3 óra, de ki tudja még...... Hogy mit csinálunk? Jól megköpköditek a matuzsálemet, amivel megyek, dunálunk, esetleg egy laza fogyókúrás kajcsi a mekibe, mitomén. Lehet, hogy szakadni fog az eső....

Akkor viszek láncot is, meg manit is  :nagymosoly:
Köpködni nem köpködünk, maximum tátott szájjal bámuljuk, hogy milyen gépcsodák vannak még a világon  :pofa:


Láncot? Szoktátok láncolni? Én még nem csináltam ilyet. Kormányzár oszt kész. :hmm:  Lehet, ha Pestre megyek, akkor kellene? :otlet:
Igaz, ha a kulcsát odaadom, akkor sem biztos, hogy el tudják vinni. Megszokást igényel az elindulás vele..... :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.29 20:42:05
Idézetet írta: "Trotter66"
Láncot? Szoktátok láncolni? Én még nem csináltam ilyet. Kormányzár oszt kész. :hmm:  Lehet, ha Pestre megyek, akkor kellene? :otlet:
Igaz, ha a kulcsát odaadom, akkor sem biztos, hogy el tudják vinni. Megszokást igényel az elindulás vele..... :nagymosoly:

Olyan láncom van, hogy 2,5 kiló legalább  :nagymosoly: Józsefvárosban szerinted hogy merném kinthagyni különben?  :pofa:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.29 20:52:33
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Trotter66"
Láncot? Szoktátok láncolni? Én még nem csináltam ilyet. Kormányzár oszt kész. :hmm:  Lehet, ha Pestre megyek, akkor kellene? :otlet:
Igaz, ha a kulcsát odaadom, akkor sem biztos, hogy el tudják vinni. Megszokást igényel az elindulás vele..... :nagymosoly:

Olyan láncom van, hogy 2,5 kiló legalább  :nagymosoly: Józsefvárosban szerinted hogy merném kinthagyni különben?  :pofa:

Jo-jo-jÓÓÓzsefváros?? Akkor értem. Bár arrafelé a lánc is kelendő.... De be van ám az rendesen kamerázva már.... Nem nagyon mernek mozdulni arrafele.....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.29 21:01:15
Idézetet írta: "Trotter66"
Jo-jo-jÓÓÓzsefváros?? Akkor értem. Bár arrafelé a lánc is kelendő.... De be van ám az rendesen kamerázva már.... Nem nagyon mernek mozdulni arrafele.....

Ja, szerencsére kicsit jobb már, meg az, hogy a suli elött mindig van kint 5-6 ember, szal talán nem próbálkoznak.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.29 21:27:00
Nekem jo a 3 ora. Akkor ha nem jon kozbe valami bazi eso, szombaton meetingelunk egyet.
Lancom nekem is van, en felek hogy ellopjak.

Gyorsulas, vegsebessegmeres, ilyenekkel szorakazhatnank  :nagymosoly:

Trotter, nekem tetszenek ezek a regebbi fajta gepek mint a tied, ugyhogy reszemrol is kihagynam a kopkodest. En is abban az idoben nottem fel, amikor felneztunk a simosokra. Csakhat a szuloknek rometra futotta. Azert en tudtam azzal is szepet borulni :)

Anno akartam olyan pici rometet, az hasonlitott a te gepedre.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.29 21:33:08
Gyorsulás az ok, de a végsebesség az bajos lesz, van akkora egyenes, ami szabad? Az enyém 60ig jól gyorsul, de mire a 80-at eléri, az van vagy 40sec.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2006.03.30 10:30:44
A szombat délután előreláthatólag nekem nem lesz jó. Még van 10% esély hogy mégis, de ez csak szombaton fog eldőlni. Ha tudok akkor mindenképpen megyek! Ha nem akkor majd legközlebb, mostanra pedig jó berregést!!!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.30 10:55:37
Azért a kis Romethez képest, az én Yamahám óriási. kb olyan magas lehet, mint a Tiétek, legfeljebb egy kicsit hosszabb, bár erre nem mernék megesküdni. Valahogy motorabb kinézete vabn, mint a mostani robogók. Nem tom, majd jól összehasonlítjuk. A gyorsulásban tuti utolsó leszek, mert ugye az automataváltó és a variátor nem igen hasonlítható össze. Végsebesség nekem 55-60 jelenleg.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.30 15:41:06
Akkor a XVII. ker Tesco parkolóban 3-kor szombaton, és van kitéve 1 szélvédőjavítás plakát, na ott talcsizzunk mellette. Vélemény?  :pofa:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.30 18:24:27
Idézetet írta: "kmr"
A szombat délután előreláthatólag nekem nem lesz jó. Még van 10% esély hogy mégis, de ez csak szombaton fog eldőlni. Ha tudok akkor mindenképpen megyek! Ha nem akkor majd legközlebb, mostanra pedig jó berregést!!!


Gyere ha tudsz!!
TEgnapvegul elaztal?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.30 18:25:43
Idézetet írta: "KLaco"
Akkor a XVII. ker Tesco parkolóban 3-kor szombaton, és van kitéve 1 szélvédőjavítás plakát, na ott talcsizzunk mellette. Vélemény?  :pofa:


Az a poluscenternel van?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.30 19:11:16
Idézetet írta: "Peter"
Idézetet írta: "KLaco"
Akkor a XVII. ker Tesco parkolóban 3-kor szombaton, és van kitéve 1 szélvédőjavítás plakát, na ott talcsizzunk mellette. Vélemény?  :pofa:


Az a poluscenternel van?


Neeeeeeeeeem. A Pólus a XV. ker.-ben van. Amiről szó van az a Keresztúri út # Pesti út kereszteződésénél van Rákoshegyen. Ez meg a XVII. ker.-ben.

Nézd,itt, ahol a kereszt van kb. (http://www.terkepcentrum.hu/index.asp?go=mapps3bp&sx=800&sy=800&ex=12839.248886206905&ey=8026.941135011445&p3.x=154&p3.y=488)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.30 20:10:16
Akkor valamit osszekavartam. Tolem kb 20 km-re van. Kicsit messze, de no problem, oda tudok menni. Ugyse jartam meg arra.

Koszi a terkepet!

Ha minden igaz szep idonk lesz!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.30 21:14:41
Idézetet írta: "Peter"
Akkor valamit osszekavartam. Tolem kb 20 km-re van. Kicsit messze, de no problem, oda tudok menni. Ugyse jartam meg arra.

Koszi a terkepet!

Ha minden igaz szep idonk lesz!

Na most azt képzeld el, hogy ez a Tesco a belvároshoz képest már nagyon kint van, mi már csak vidéknek hívjuk. Én meg még ettől 6 km-re lakok  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2006.03.30 23:05:39
Idézetet írta: "Peter"
Idézetet írta: "kmr"
A szombat délután előreláthatólag nekem nem lesz jó. Még van 10% esély hogy mégis, de ez csak szombaton fog eldőlni. Ha tudok akkor mindenképpen megyek! Ha nem akkor majd legközlebb, mostanra pedig jó berregést!!!


Gyere ha tudsz!!
TEgnapvegul elaztal?

Ha tudok megyek!

Tegnap eláztam, de nem volt vészes, nem tudtam kivárni míg eláll. Szerencsére nem lakom messze a melóhelytől, és nem is esett nagyon.
Próbáltam mellékutcákban menni, mert a fentről jövő víz nem zavart annyira, de az dzsuva amit az autók felvertek... Ez a sok sárvédő gumi nélküli autó ilyenkor nagyon rossz, pont rám csapták az összes "vizet".
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.31 11:45:55
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Peter"
Akkor valamit osszekavartam. Tolem kb 20 km-re van. Kicsit messze, de no problem, oda tudok menni. Ugyse jartam meg arra.

Koszi a terkepet!

Ha minden igaz szep idonk lesz!

Na most azt képzeld el, hogy ez a Tesco a belvároshoz képest már nagyon kint van, mi már csak vidéknek hívjuk. Én meg még ettől 6 km-re lakok  :nagymosoly:


Akkor én 11-re? Bár az csak 8 szerintem...... Te a Pesti úton, vagy a Péceli úton, illetve arrafele lax?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.31 12:20:42
Ajjaj (http://www.met.hu/omsz.php?almenu_id=weather&pid=elorejelzes&pri=0&mpx=0&kps=1&dti=4) :mivan:  :hmm:  :?:  :?:  :?:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.31 16:06:29
Idézetet írta: "Trotter66"


Akkor én 11-re? Bár az csak 8 szerintem...... Te a Pesti úton, vagy a Péceli úton, illetve arrafele lax?

Pesti út legvége.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.31 16:08:28
Idézetet írta: "Trotter66"
Ajjaj (http://www.met.hu/omsz.php?almenu_id=weather&pid=elorejelzes&pri=0&mpx=0&kps=1&dti=4) :mivan:  :hmm:  :?:  :?:  :?:

A Német Lajos jó időt mondott, azt mondta, a szombat száraz lesz. Már csak az allergiámnak kellene alábbhagynia, ma már egy 100-as papírzsepit eltrombitáltam. Most jöttem rá, hogy tavaly miért motoroztam olyan keveset. Mert mikor rámjön az allergia 5 percenként fújni kell az orrom, az meg nem megy motorozás közben  :szomoru:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.31 16:45:07
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Trotter66"

Akkor én 11-re? Bár az csak 8 szerintem...... Te a Pesti úton, vagy a Péceli úton, illetve arrafele lax?

Pesti út legvége.

Akkor, ha jövök rádcsörögjek, és kovojozunk a tecsóig? (PÜ.telcsiszám)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.31 18:18:05
Jo ido lesz biztosan! Holnap akkor talalkozunk a megbeszelt helyen!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.03.31 21:08:45
Idézetet írta: "Peter"
Jo ido lesz biztosan! Holnap akkor talalkozunk a megbeszelt helyen!


Basszus! Forma-1 időmérő lesz!!! 13:40
Ezért nem kelek hajnalban.........
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.03.31 21:30:36
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "Peter"
Jo ido lesz biztosan! Holnap akkor talalkozunk a megbeszelt helyen!


Basszus! Forma-1 időmérő lesz!!! 13:40
Ezért nem kelek hajnalban.........


Hatmostakkor mi legyen?
Vedd fel valami kephangrogzito szerkezettel!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.03.31 21:53:09
Nem az időmérő a lényeg :) A meccs, az lesz jó.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2006.04.01 00:06:01
Most már biztos h nem tudok menni holnap délután. :(
Jó időt és jó mocizást!  [smilie=moped.gif]
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.04.01 11:39:01
Idézetet írta: "kmr"
Most már biztos h nem tudok menni holnap délután. :(
Jó időt és jó mocizást!  [smilie=moped.gif]

Kár!
Klaco: 14:45 Vízmű. :nagymosoly:  Igyekszem pontos lenni
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.04.01 12:30:18
En ott leszek 15:00-kor!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.04.01 16:43:47
Hihi, megvolt az első tali  :nagymosoly: 3 résztvevő, 2 Yamaha, kontra Aprilia.
Hazafelé, mikor bemelegedett, húztam 1 kövéret, aztán 90-re felkúszott mutató, csak elfogyott az út  :nagymosoly:
Trotter, telefonálni álltál meg? Mert én nem reagáltam le a dolgokat, vagy a motoros kereskedésben akartál valamit?
Majd akkor legközelebb beszélünk róla, hogy mikor hol talcsizzunk.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.04.01 18:00:04
Idézetet írta: "KLaco"
Hazafelé, mikor bemelegedett, húztam 1 kövéret, aztán 90-re felkúszott mutató, csak elfogyott az út  :nagymosoly:


Vao,90 ??? Nem semmi :)

Viszont ha bemelegedett, akkor jo a termosztatod...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.04.01 19:03:16
Idézetet írta: "Peter"
Idézetet írta: "KLaco"
Hazafelé, mikor bemelegedett, húztam 1 kövéret, aztán 90-re felkúszott mutató, csak elfogyott az út  :nagymosoly:


Vao,90 ??? Nem semmi :)

Viszont ha bemelegedett, akkor jo a termosztatod...

Sokkal nem ment feljebb a mutató, mint volt, mikor odaértem, de sztem bemelegedett :) Mondjuk 10-el kevesebb az a valóságban, ha jól tudom, de akkor se rossz, pláne, hogy még mindig valami nem kóser az injektor körül. Jövő héten veszek a Tesco-ban Wynns, vagy milyen injektor tisztítót, aztán teltankolom, beleöntöm az 1/4-ét, az elvileg elég kell, hogy legyen, mert 50 literhez kell az egész. A maradék meg megy a Carinába, abba se árt sztem :pofa:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.04.01 19:16:43
Idézetet írta: "Peter"
Idézetet írta: "KLaco"
Hazafelé, mikor bemelegedett, húztam 1 kövéret, aztán 90-re felkúszott mutató, csak elfogyott az út  :nagymosoly:

Vao,90 ??? Nem semmi :)
Viszont ha bemelegedett, akkor jo a termosztatod...

Igen, valószínűleg odafele azért nem melegedett be, mert lefele gurultunk, nem igen dolgozott a moci.... Viszont felfele elég rendesen nyomtuk neki....
Nem gondoltam volna, hogy a kicsi matuzsálem felfele is viszi az 50-et, hazafele a 31-esen beálltam középre, és stabil 60, és még volt valamennyi a gázbowdenből, igaz hátszéllel. Befele elég vacak volt, mert 50-et hozta csak...

Igen a motorkereskedésbe mentem be, éspedig azért, hogy megkérdezzem mit lehet tunningolni a mocin, mert jó lenne 70-es utazót kimókolni a blokkból.
A lényeg az, hogy a mester nagyon megdícsérte az állapotát, előszedett valami japó katalógot és megállapította, hogy 1980-85 között gyártották. Hagytam, hogy kontrollálni tudjam a mestert - mondjuk az évjáratot én is tudtam -, de valóban nagyon ért a mocikhoz, mert két pillanat alatt kiderítette, hogy a gépegység 1982.-benlátta meg a napvilágot Japánhonban, és belpiaci mocinak született.
Elmondta, hogy a jelenlegi 3,6 LE-ből némi mókolás után 7LE-s jószágot garantálna, igaz kb 2-3 heti szüttyögéssel és cirka 40E HUF költséggel kel számolni.
Tulajdonképpen az átömlőcsatornák hangolásával lehetne erőt belevinni a blokkba, állítása szerint agyon van fojtva a gép, pontosan azért, mert japán belpiacra szánták. Kicsi japó embereknek (50-60 kg) nem kell annyi teljesítmény, mint az Európai 70-90 kg-s embereknek. A kipufogót is meg lehetne rövidíteni, mert nagyon hosszú csövön ér el a blokkhoz a kipufogógáz.
Viszont dicsérte a motor műszaki állapotát, azt mondta, hogy szinte nincsen hangja, az automata váltón egy kicsit csodálkozott, mert csak félautomatát látott Yamahában, automataváltót csak Hondában.

Azt mondta, hogy szerinte adjam el egy gyűjtőnek a gépet, mert tényleg hiánytalan és eredeti - a km teljesítményt láttátok -, és vegyek egy nagykerekű napi használatra való robit, kínált is egyet mindjárt, hiszen kereskedő....... Tetszett is, egy almazöld retro robi, elfelejtettem a típusát, talán Modliani?? 145E-ért.

Jó lenne a nagyobb sebesség az országúti szakaszra, de végül is elviselhető, nem nagy távolságot kel megtennem. Pesten a nagy forgalomban meg simán tartja a helyét a kicsike.

Szóval a dilemma: költsek 40E-t a mocira, hogy legyen egy 7Le-s nagyobb sebességű gép - a hengerfúrásra azt mondta a mester, hogy nem érdemes, nagyon jó karban van a moci, és nem biztos, hogy azzal eredményt lehetne elérni, nagy valószínűséggel a vezérlést akkor is módosítani kellene -, vagy vegyek egy másik modernebb verdát napi használatra......
Hozzáteszem, hogy Pestre ritkán járok, inkább csak helyi használatban mozgok a mocival.

Na most lehet véleményezni.....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.04.01 19:35:57
Sztem használd így, ahogy van, akkor. Tényleg igaza lehet az emberkének. Szted az én vasammal is tudnának ott mit kezdeni? Mert akkor elviszem oda átnézetni majd 1szer. Jobban örülnék neki, ha szakember nyúlna hozzá, mert én nem szeretnék elbarmolni rajta semmit.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.04.01 19:58:41
Idézetet írta: "KLaco"
Sztem használd így, ahogy van, akkor. Tényleg igaza lehet az emberkének. Szted az én vasammal is tudnának ott mit kezdeni? Mert akkor elviszem oda átnézetni majd 1szer. Jobban örülnék neki, ha szakember nyúlna hozzá, mert én nem szeretnék elbarmolni rajta semmit.


Szerintem ott van a manus a toppon. Eleinte egy kicsit lekezelt, aztán pár mondat után már látta, hogy nem vagyok teljesen amatőr és korrektul elmondta, amit leírtam dióhéjban.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2006.04.02 06:29:14
Én a helyedben valszeg megcsináltatnám a tuningot - nagyobb poén sokkal , mint venni egy 12-egy tucat modern gépet  :D - és lenne továbbra is egy szép állapotú , egyéni vasad , ami ráadásul gyors is !
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.04.02 09:01:08
Sztem is csinaltasd meg! Nagyon jol nez ki az a kis gep! Ugyse jarsz vele nap mint nap, ha meg csak a kornyeken jarkalsz vele, akkor ha megall se nagy gond hazatolni. Ha arra hasznalnad amire en, akkor azt mondanam vegyel egy ujabb gepet.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.04.28 21:01:57
Itt válaszolok Trotter. Szal még azóta nem tudtam vele annyit menni, hogy kitisztuljon, kb 6 km-et mentem azóta, mert mindig közbejött valami, eddig nem éreztem rajta változást, de 94-et ment multkor, szal olyan nagy gond nem lehet vele. Remélem ha nem esik annyira hétfõn lesz idõm vele menni, esetleg bemegyek vele suliba szerdán, vagy csütörtökön, az biztos elég lesz neki. Szted hány km után kellene érezni a hatását?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.04.28 21:20:27
Idézetet írta: "KLaco"
Itt válaszolok Trotter. Szal még azóta nem tudtam vele annyit menni, hogy kitisztuljon, kb 6 km-et mentem azóta, mert mindig közbejött valami, eddig nem éreztem rajta változást, de 94-et ment multkor, szal olyan nagy gond nem lehet vele. Remélem ha nem esik annyira hétfõn lesz idõm vele menni, esetleg bemegyek vele suliba szerdán, vagy csütörtökön, az biztos elég lesz neki. Szted hány km után kellene érezni a hatását?

Szerintem egy fél tank benyának le kell gurulni a torkán.....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.04.28 21:29:29
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "KLaco"
Itt válaszolok Trotter. Szal még azóta nem tudtam vele annyit menni, hogy kitisztuljon, kb 6 km-et mentem azóta, mert mindig közbejött valami, eddig nem éreztem rajta változást, de 94-et ment multkor, szal olyan nagy gond nem lehet vele. Remélem ha nem esik annyira hétfõn lesz idõm vele menni, esetleg bemegyek vele suliba szerdán, vagy csütörtökön, az biztos elég lesz neki. Szted hány km után kellene érezni a hatását?

Szerintem egy fél tank benyának le kell gurulni a torkán.....

Hû, az sokára lesz, most kb 2 litert kellett belerakni a teli tankhoz, pedig volt benne 100km körül.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.05.29 22:54:58
Hát, szomorú hírem van az itt egybegyûlteknek, a multam egy részét fogom eltemetni, azzal, hogy szomorú szívvel tudatom veletek, hogy megválok hõn szeretett, de sokat mellõzött robogómtól. Szerintem mindkettõnknek jobb lesz így, ha olyan gazdira talál, aki többet megy vele, nekem meg most a kocsik felé tendál a szívem. Szal kényszerûség, meg pénzhiány, és nem kihasználtság az ok a váltásra. Ha valakit érdekel a mocim, ti már láttátok páran, tudjátok, hogy az alapjárat nem tökéletes, de más baja nincs, képek a tagok közt.
2002-es Aprilia SR50-Ditech Replica, megkímélt állapotban, 6350km-el, ebbõl az elmúlt 1,5 évben csak 160 volt. 94km/h-t mentem már vele, de nem szoktam erõltetni a dolgot, ez lejtõn volt, egyenes úton a 65-70-et szereti. A fogyasztását nem sikerült lemérni, mert annyiszor nem tankoltam bele, de valahol 2-3 liter körül lehet attól függõen mennyire húzza neki valaki. Extra, majdnem teli tank. Mit mondjak még, ha valakit érdekel, írjon mélt, vagy pü-t, valahol 240e lenne az irányár.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.05.30 13:41:03
Idézetet írta: "KLaco"
Hát, szomorú hírem van az itt egybegyûlteknek..............
:sir:   :banging:  :banging:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.06.04 19:23:28
Eddig 2 azaz kettő érdeklődő volt, mind2 Dunaújvárosból  :pofa:
Viszont nem értem őket. Az egyiknek finoman meg is mondtam, hogy nem akarom sokkal olcsóbban adni (200e), mert 240-et ér, nézze meg a többi hírdetést, van, amit 300ezerért adnak, van amit 200-ért, az enyém ha úgy vesszük minden jellemzőjében a középmezőnybe tartozik, tehát ennyit ér. Remélem más érdeklődő is lesz. Mindenesetre valamelyik nap lemosom, mert szegény elég poros már.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Satriani - 2006.06.06 19:20:32
Urak, segítsetek nekem, ha tudtok! :) Két motor között vacillálok: egyik (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=628306&command=ugras&screenwidth=1680) és másik (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=632247&command=ugras&screenwidth=1680). Az az igazság, egyikről sem tudok igazán semmit, mindkettő tetszik. Mindkettőről lebeszélhető vagyok, sőt, egy harmadik, hasonló árú, hasonló kinézetű robogót bevállalnék. Amit szeretnék: kis fogyasztás, megbízható működés, és persze hasonlóan klasszikus robogó dizájn. Előre is köszönöm a hozzászólásokat.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.06.06 20:12:48
Idézetet írta: "Satriani"
Urak, segítsetek nekem, ha tudtok! :) Két motor között vacillálok: egyik (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=628306&command=ugras&screenwidth=1680) és másik (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=632247&command=ugras&screenwidth=1680). Az az igazság, egyikről sem tudok igazán semmit, mindkettő tetszik. Mindkettőről lebeszélhető vagyok, sőt, egy harmadik, hasonló árú, hasonló kinézetű robogót bevállalnék. Amit szeretnék: kis fogyasztás, megbízható működés, és persze hasonlóan klasszikus robogó dizájn. Előre is köszönöm a hozzászólásokat.


Kezdjük:
Dizájn: nekem a Vespa sokal jobban bejön. Egykis retro némi mai-divatos gömbölyűséggel.
Használhatóság: A Scarabeo jobban elterjedtebb, nagyon sok fut belőle, van 50, 80 és a többi ccm-es. Sok 80 ccm-es fut segédmotorként, ennél nagyobb ccm-est smkp-nak bevállalni nagyon rizikós, mert a 125 ccm-es már nagyon más hangja van.... Ehhez van tárólódoboz, előnyös a nagykerék a kátyúk miatt. A Scarabeo mellett szól, hogy sisak is jár hozzá.

Ha mindent öszevetek, akkor én a Scarabeót választanám.

Klaco Apriliája nem jönne be neked? Tényleg nagyon szép motor az öszes hibájával együtt... Ha lenne felesleges annyi pénzem, akkor eltoltám Klacotól, mondjukén már látam közelről....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.06.06 20:32:48
A Vespa-nak nagyobb a multja, legalábbis nagyon büszkék rá, hogy milyen régi hagyományok, meg minden, szal ha ez számít, akkor legyen az.
Az Aprilia sztem a modern kor egyik legjobb mocija márkáktól függetlenül, és a Scarabeo az különösen elterjedt, ahogy Trotter is mondta. Amúgy elárulod, hogy kinek lesz a családban a "nagyi bájk"? Már nem sértésnek szánom, de nekem valahogy nem jönnek be ezek a régi mocik. Jó, haza beszélek, mert nekem modern stílusú van, de valahogy jobban bejönnek a nagytestű modern robik. Ha meg retró, akkor Trotter járgánya a menő. Japán, megy, mint az állat, és simán letagadhatna 15 évet a korából  :nagymosoly:
Én viszont ilyen árakkal nem tudok versenyre kelni sajna  :szomoru:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Satriani - 2006.06.07 11:12:35
Köszi a hozzászólásokat!

A robogót magamnak keresem, munkába járásra, városi használatra. Nem kell erős robogó, 50-60-at kell mennie, és keveset fogyasztania.

A Libertyben nekem is elsősorban a stílusa tetszik. (Bár a Liberty nem Vespa, hanem Piaggio, de ez lényegtelen.) Semmi többet nem tudok róla, mint azt, hogy jól néz ki.

Az Apriliából elsősorban az 50 köbcentis jöhet szóba, ugyanis nincs A-s jogsim. 80-ast is bevállalnék, de nem igazán találtam használtan ilyet. (Bár még csak a hasznaltauto.hu-n néztem.) Az alkatrész-árakról tudtok valamit? Az Aprilia szervízhálózatáról semmit nem tudok, arról pedig fogalmam sincs, lehet-e ezeket a masinákat otthon szervízelni. A '90-es évek elején volt Simsonom, azzal boldogultam, fogalmam sincs, ezek mennyire bonyolult szerkezetek egy Simsonhoz képest. Olvastam valahol, hogy a fojtást ki lehet belőle venni, és akkor becsületesen megy.

Klaco masinája stílusában és árában sem illeszkedik az elképzeléseimhez. Jópofa gép, de nem ilyet szeretnék. Nekem a modern kinézetű robogók sosem tetszettek, a klasszikus, olaszos stílus jön be.

Trotternek milyen járgánya van? Rákerestem a neten az aláírásában található Yamaha Poet-re, de ezen a képen kívül (http://www2.tba.t-com.ne.jp/valueclub/030910.jpg) nem sok értékelhetőt találtam...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.06.07 17:20:23
Érdekes, hogy aki a sportos kocsikat kedveli, az nem szereti a sportos mocikat. Na mind1 :D Apriliának van márkaszervíze, de arról sok rosszat hallottam. Igazából annyira nem vészes a megszerelése a Simson óta csak annyi fejlődött, hogy kicsit üzembiztosabbak lettek a dolgok, jobban kiforrott a technika, de még mindig 2 ütem, robbanóbotor, 1 henger, ha nem olyan mint az enyém, akkor karbis, szal csak annyi változott, hogy több idomot kell lebontani hozzá, hogy a szívét megvizsgáld. Tudok 1 szervízet, akik Apriliával foglalkoznak, én rajtuk keresztül vettem a mocit annó, sztem nem egy lehúzós banda, valami 5e körül mondtak egy 8000km-es szervízt 1 éve, szal ők biztos értenek hozzá, de nagyon sok szaki is van, aki bevállalja.
Trotter járgánya valóban így néz ki. Ha látszódnának a képek, akkor ha visszaolvasnál a topic elejére, ott vannak dolgok.
Amúgy jó 5let ezzel járni munkába, csak meg kell szokni, hogy nem tolerálják a motorosokat.
A fojtás gyakorlatilag 500km után mindből ki van véve, én még nem nagyon találkoztam olyan használt mocival, amire az lenne írva, hogy 50-60-al megy. Mennek ezek 70-et általában simán, aztán onnantól már a testsúly számít, meg hogy mennyire nehéz a moci.
Pár napja amúgy láttam 1kerekezni 1 srácot kistestű robival, ami sztem nem 50-es volt, mert különben elég nehezen kivitelezhető a dolog.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.06.07 19:32:29
Köszönet KLaconak a szép szavakért.
Valóban olyan a moci, mint amit a kolléga Úr talált a neten, igaz az első kosár már cserés lett......
Igazi kuriózum, nem akartam olyat, ami szembejön minden sarkon. Ha érdekel valóban, olvass vissza, az elején kiveséztem a 24 éves gépegységet. És már ehhez is kicsit félve nyúltam először hozá egyrészt olyan, mintha 3 éve jött volna le a szalagról, másrészt igaz karbis, de 8-9 vákuumcsővel van spékelve, úgyhogy észnél kell a szerelésnél lenni, mi hova tartozik....
Én azért vettem, hogy a kevés unalmas időmben bütykölgessek rajta, valamint adott esetben élménymocizak rajta. Ez persze nem azt jelenti, hogy melóba nem lettem volna már vele, de nem rendszeresen használom.

ITT (http://www.moto.hu/?page=motorok&all=1) nézz körül, rendkívül korrekt kereskedés, itt én bukót vettem. Ezen kívül még 1000 hely van a városban, ahol használt robikat árulnak, javasolom a guglit, habár tudok nekem mondani kapásból egy helyet még: ITT (http://odormotor.freeweb.hu/)
Amikor utoljára nála jártam, akkor még teljesen más volt a kínálat, vagyis mennek a motorok rendesen...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.06.09 13:21:26
Ma felhívott 1 srác, hogy munka után megnézi a robit, eléggé ért hozzá, legalábbis amiket kérdezett, abból az tűnt ki. Remélem tetszeni fog neki, lemostam, de szokás szerint nem lett tökéletes, aztán elvittem 1 körre, hát, nagyon fogom sajnálni, azt a fílinget, mikor óra szerint 88 a valóságban 78 körül megyek felfelé a Pesti úton, fúj a szembeszél. Szomorú leszek, de ez van. Viszont biztos, hogy lesz még az életben robim az fix, és szerintem ugyanilyen lesz, csak az újabb verzió.
Amúgy marha jó idő van, amíg áltam a lámpánál szinte égetett a nap, menet közben meg egyátalán nem volt hideg pólóban,  rövidnacival.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.06.09 15:05:46
Idézetet írta: "KLaco"
Ma felhívott 1 srác, hogy munka után megnézi a robit, eléggé ért hozzá, legalábbis amiket kérdezett, abból az tűnt ki. Remélem tetszeni fog neki, lemostam, de szokás szerint nem lett tökéletes, aztán elvittem 1 körre, hát, nagyon fogom sajnálni, azt a fílinget, mikor óra szerint 88 a valóságban 78 körül megyek felfelé a Pesti úton, fúj a szembeszél. Szomorú leszek, de ez van. Viszont biztos, hogy lesz még az életben robim az fix, és szerintem ugyanilyen lesz, csak az újabb verzió.
Amúgy marha jó idő van, amíg áltam a lámpánál szinte égetett a nap, menet közben meg egyátalán nem volt hideg pólóban,  rövidnacival.

Hogy változik ez ember....Nemrég még azt írtad, hogy csak mocisruhában meg védőfelszerelésben nyomod.....  Nem akarok kötekedni, mert sajnálom a mocit, hogy eladod.... Ne sírj, majd kölcsönadom egy körre a Yamahát...... :kacsint:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.06.09 15:30:36
Idézetet írta: "Trotter66"
Hogy változik ez ember....Nemrég még azt írtad, hogy csak mocisruhában meg védőfelszerelésben nyomod.....  Nem akarok kötekedni, mert sajnálom a mocit, hogy eladod.... Ne sírj, majd kölcsönadom egy körre a Yamahát...... :kacsint:

Azóta már magabiztosabb vagyok, meg mivel nem mentem messzire, ezért meg mertem kockáztatni. Pláne, hogy lehet, most ülök rajta utoljára. De belvárosba nem mernék így bemenni.
Tényleg, hogy áll a mocituning project-ed, gyűjtöd a pénzt? :)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.06.09 19:31:32
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Trotter66"
Hogy változik ez ember....Nemrég még azt írtad, hogy csak mocisruhában meg védőfelszerelésben nyomod.....  Nem akarok kötekedni, mert sajnálom a mocit, hogy eladod.... Ne sírj, majd kölcsönadom egy körre a Yamahát...... :kacsint:

Azóta már magabiztosabb vagyok, meg mivel nem mentem messzire, ezért meg mertem kockáztatni. Pláne, hogy lehet, most ülök rajta utoljára. De belvárosba nem mernék így bemenni.
Tényleg, hogy áll a mocituning project-ed, gyűjtöd a pénzt? :)

Egyelőre még nem, más projektek állnak előtérben. Nyílászáró upgrade, ótó vizsgáztatás. Moci egyelőre gyári állapotában.
A motortunniggal egyidőben kellene rá két külsőgumi, valamint a fékbetéteket is el kellene vinni ferrodoloztatni. És hamár le van bontva a kerék, akkor a felniket is fel kellene újítani, vagy legalábbis átfesteni. A műanyagosnak is lenne dolga, mert az egyik oldalon a lábvédő spoiler eleresztette magát egy helyen..... Egyszerre meg nem tudom megoldani mindezt, mivel magam akarom csinálni, szépen kényelmesen, hiszen ezért is vettem, hogy bütykölhessem. Azt hiszem mondtam már neked, ha mindennapi használatra kellett volna, akkor veszek egy modern robit....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.06.09 22:43:12
Idézetet írta: "Trotter66"
Egyelőre még nem, más projektek állnak előtérben. Nyílászáró upgrade, ótó vizsgáztatás. Moci egyelőre gyári állapotában.
A motortunniggal egyidőben kellene rá két külsőgumi, valamint a fékbetéteket is el kellene vinni ferrodoloztatni. És hamár le van bontva a kerék, akkor a felniket is fel kellene újítani, vagy legalábbis átfesteni. A műanyagosnak is lenne dolga, mert az egyik oldalon a lábvédő spoiler eleresztette magát egy helyen..... Egyszerre meg nem tudom megoldani mindezt, mivel magam akarom csinálni, szépen kényelmesen, hiszen ezért is vettem, hogy bütykölhessem. Azt hiszem mondtam már neked, ha mindennapi használatra kellett volna, akkor veszek egy modern robit....

Hát igen, van mindig valami, ami elviszi a pénzt, a nyílászáró, meg az ótó fontosabb.
Van vele bőven meló az biztos, majd akkor szépen lassan. Nem is kell modern robit venni neked, neked pont ez való  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.06.11 21:02:10
Hello robogosok, regen jartam erre!

KLaco, sajnalom hogy eladod a gepet. En mar szinte osszenottem az enyemmel.

Satriani, ez en gepem nem sportos darab, de az a nagyobbfajta mint a KLacoe. Yamaha Neos. Nem akarom eladni, csak nezd meg hatha megtetszik.

http://www.yamaha-motor.hu/products/scooters/Under50cc/neos.jsp?view=GALLERY

En valahogy a japanokban jobban bizom. Az olaszoknal is talan meg tobb japan szaladgal mint hazai.

Egyik se fogyaszt sokat, en 1-2 literrel eljarok vele.

Tudod otthon szervizelni, sok gond nincs veluk. Az olajat kell 1-2 ezer kmenkent feltolteni, legszurot kipucolni, idonkent a gyertyara ranezni. Fojtas 2 fajta van ezekben altalaban, a kipufogora raknak ra egy csonkot, amit el lehet tavolitani, meg egy gyurut raknak a valtoba, hogy a szij ne tudjon feljebb csuszni, igy limitaljak a sebesseguket.
Neha elkopnak a fekbetetek, de ide eleg egy db, en nemreg vettem valami 3000 ft volt a gyari.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2006.06.11 21:14:12
Már el is adtam a mocit, 240-ért ment el, a srác jól járt vele, meg én is. Sajnálni fogom, de a srác munkába fogja használni, szal legalább jobban kihasználja mint én.  :szomoru:  :sir:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Satriani - 2006.06.21 01:16:56
Idézetet írta: "Peter"
Satriani, ez en gepem nem sportos darab, de az a nagyobbfajta mint a KLacoe. Yamaha Neos. Nem akarom eladni, csak nezd meg hatha megtetszik.

http://www.yamaha-motor.hu/products/scooters/Under50cc/neos.jsp?view=GALLERY

En valahogy a japanokban jobban bizom. Az olaszoknal is talan meg tobb japan szaladgal mint hazai.

Egyik se fogyaszt sokat, en 1-2 literrel eljarok vele.

Tudod otthon szervizelni, sok gond nincs veluk. Az olajat kell 1-2 ezer kmenkent feltolteni, legszurot kipucolni, idonkent a gyertyara ranezni. Fojtas 2 fajta van ezekben altalaban, a kipufogora raknak ra egy csonkot, amit el lehet tavolitani, meg egy gyurut raknak a valtoba, hogy a szij ne tudjon feljebb csuszni, igy limitaljak a sebesseguket.
Neha elkopnak a fekbetetek, de ide eleg egy db, en nemreg vettem valami 3000 ft volt a gyari.


Köszönöm, druszám, a kimerítõ hozzászólást!  :10: Már rohannék is valami japánt venni (az autóm sem véletlenül lett az, ami; bár majdnem Focust vettem - de ezt most hagyjuk :)), de "sajnos" múlt héten Krétán voltam, ahol rengeteg Vespát láttam, és mit tagadjam, beleszerettem a Vespákba. Legyen az nagy kerekû Liberty vagy kis kerekû, megjegyezhetetlen nevû típus, nem számít. Tetszik a stílusuk, a fene egye meg. Úgyhogy ha a most esedékes lakásfestés-tapétázás és az augusztusi horvát nyaralás után is lesz még egy kis fölös pénzem, akkor nekiállok Vespa hirdetéseket vadászni. Addig is próbálom magam gyõzködni egy Honda vagy egy Yamaha elõnyeirõl, de nálam sajnos a jármû mindig félig racionális, félig érzelmi döntés... :)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: mesti - 2006.06.23 08:52:50
Mostanában nézegettem egy-két Yamaha Vinot, nagyon tetszik ez a retro stílus a japán technikával párosítva. Teljesen beleszerettem és erõsen elgondolkodtam egy ilyen gép vásárlásán. Kérdésem, hogy 2003-as évjáratúnak mennyi a reális piaci értéke, és mire kell odafigyelni megvételnél?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.06.23 17:42:42
Idézetet írta: "mesti"
Mostanában nézegettem egy-két Yamaha Vinot, nagyon tetszik ez a retro stílus a japán technikával párosítva. Teljesen beleszerettem és erõsen elgondolkodtam egy ilyen gép vásárlásán. Kérdésem, hogy 2003-as évjáratúnak mennyi a reális piaci értéke, és mire kell odafigyelni megvételnél?


Fúúú, itten mi  csak kedvtelésből robogózunk, ennyire szerintem senki sem ásta be magát a témába..... Szégyellem magamat, de nem igazán tudok mit mondani, annyit tudok javasolni, hogy robogós fórumokat keress, ott biztosan segítenek neked. Én az egümotor fórumjában, a robogós fórumon, valamint az index robogós fórumján érdeklődtem. Egü profi robogós, szervizes stb, ha őt elkapod nyert ügyed lehet.

Sajnos, csak ezeket a tippeket tudtam adni....

Erre gondoltál?

(http://scoot.net/stolen/images/1055534306-1.jpg)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2006.06.23 19:18:59
Idézetet írta: "mesti"
Mostanában nézegettem egy-két Yamaha Vinot, nagyon tetszik ez a retro stílus a japán technikával párosítva. Teljesen beleszerettem és erõsen elgondolkodtam egy ilyen gép vásárlásán. Kérdésem, hogy 2003-as évjáratúnak mennyi a reális piaci értéke, és mire kell odafigyelni megvételnél?


Ugy ranezesre olyan motor van benne mint az enyemben. En olyan 200 korulre taksalnam. Neten lattal valahol ilyen gepet?
A hangjat hallgasd meg es a lengescsillapitokat  nezd meg. CSekkold le mukodik-e minden muszer, jo-e az akksija. Fekbetet, gumik lehetnek elkopva. Ezektol nem kell megijedni, nem draga se a fekbetet, se a gumi, se az akksit.
Tuningolt gepet ne vegyel meg, preferald a gyari allapotban levoket.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: mesti - 2006.06.23 19:33:44
Idézetet írta: "Trotter66"
Erre gondoltál?

Erre :nagymosoly: Nagyon bejönne egy ilyen moci :szivecske:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: mesti - 2006.06.23 19:48:57
Idézetet írta: "Peter"
Ugy ranezesre olyan motor van benne mint az enyemben. En olyan 200 korulre taksalnam. Neten lattal valahol ilyen gepet?
A hangjat hallgasd meg es a lengescsillapitokat  nezd meg. CSekkold le mukodik-e minden muszer, jo-e az akksija. Fekbetet, gumik lehetnek elkopva. Ezektol nem kell megijedni, nem draga se a fekbetet, se a gumi, se az akksit.
Tuningolt gepet ne vegyel meg, preferald a gyari allapotban levoket.

Srácok köszi az infokat.
Eddig négyet láttam, ebből kettőt neten találtam, ezeket 180-220 között hírdették. Most van egy konkrét példány amit ki is próbáltam, 220-ról indult az ára, de tutira 200 alá lehetne alkudni. Alapjárat rendben van, óra szerint a 60-at simán vitte, a kevés müszerek közűl minden működött rajta. Most gondolkodom a megvételén....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2006.10.11 18:41:57
Új infó: A KF engedélyezi a quadok közúti forgalomban való részvételét. A köbcentihatárok itt is érvényesek, vagyis nagymotorként vizsgáznak, a közlekedésben való részvételük is a nagymotor használatával azonos.

Az eddigi kizárás oka az volt, hogy mivel a hátsó tengelyen nincsen differenciálmû, ezért rongálja(!!!!!) az útburkolatot. Ezt módosítottták, most már mégsem rongálja.
Csak tudnám, hogy ki volt az az okos, aki szerint a gumikerék rongálja az aszfaltot....  :banging: Mondjuk az összes félpótkocsi derékszögû kanyarnál radíroz....  :otlet: Az inkább rongálná az önsúly miatt, mint a könnyû quad....

(http://www.quad-sport.ch/quadsport/modules/ContentExpress/img_repository/Quad%2005%20148.jpg)

(http://www.carstuckgirls.com/quad_atv_girl_mud_stuck_018.jpg)

(http://www.quad-schiavon.com/images/animflash.jpg)[/url]
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2006.10.12 08:44:47
na ugy látszik vmi fejes kölyke szeret qadolni is végre a papa kilobbizta... :nana:
utálom ezeket a rómain ott bögetik, zavarkák a sétálokat ,. bicikliseket, és szétbarmolják  a környezetet
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2007.05.31 00:51:40
Na, itt jó rég nem született hsz... Bár ha azt nézem hogy mit fogok mindjárt leírni, akkor inkább ne született volna most sem  :szomoru: !

Biztos emlékeztek: nemrégiben írtam, hogy egyik jóbarátom injektoros Aprilia SR robogójával voltam lenn a Balatonon. Meg hogy árulja a srác. No, hát már nem árulja, mert tegnap este ellopták  :mivan:  :elkeseredett: ... A város központjában, egy forgalmas helyen, a munkahelye elõl. Kész, vége, volt, nincs. Volt már a rendõrségen is a srác, de sok jóval nem biztatták - naná, mégis hogyan találhatnának meg ilyesmit?

Két éven belül ez a második robogója a gyereknek, amit ellopnak :banging:  :banging:  :banging:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2007.05.31 10:17:13
Volt rajta valami lánc, vagy riasztó?
Én is féltettem, ezért itthon is garázsban volt, városban 1szer hagytam ott 3 órára, de akkor a suli mellett 1 forgalmas részen, 5 kilós lánccal.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.05.31 18:57:59
Idézetet írta: "Palaczk"
Na, itt jó rég nem született hsz... Bár ha azt nézem hogy mit fogok mindjárt leírni, akkor inkább ne született volna most sem  :szomoru: !

Biztos emlékeztek: nemrégiben írtam, hogy egyik jóbarátom injektoros Aprilia SR robogójával voltam lenn a Balatonon. Meg hogy árulja a srác. No, hát már nem árulja, mert tegnap este ellopták  :mivan:  :elkeseredett: ... A város központjában, egy forgalmas helyen, a munkahelye elõl. Kész, vége, volt, nincs. Volt már a rendõrségen is a srác, de sok jóval nem biztatták - naná, mégis hogyan találhatnának meg ilyesmit?

Két éven belül ez a második robogója a gyereknek, amit ellopnak :banging:  :banging:  :banging:

Meg kellett volna venned, akkor nem állt volna ott, ahol állt... :szemez:
Részvétem a srácnak, sajna többet nem tehetek. :?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.06.01 15:00:58
Idézetet írta: "Palaczk"
..Két éven belül ez a második robogója a gyereknek, amit ellopnak :banging:  :banging:  :banging:


Hu bammeg   :torsziv:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2007.06.01 22:45:55
Idézetet írta: "KLaco"
Volt rajta valami lánc, vagy riasztó?


Nem volt. Mondjuk erre nincs mit mondani - akitõl ellopnak egy robogót, mert éjjel úgy hagyja a ház elõtt a lakótelepen (!), hogy nincs rajta se lánc, se semmi - és ezek után a második robogóját is rutinszerûen úgy tárolja éjjel az utcán, hogy semmilyen módon nincs rögzítve (leszámítva persze a kormányzárat, dehát az ugye nem akadály), az... Hmmm  :hmm: ... Nos, az nagymértékben megkönnyíti a tolvajok dolgát, továbbá nem tanul a saját kárából. Most nem akartam élesebben fogalmazni, lévén a srác jó barátom.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2007.06.01 23:54:15
Sejtettem  :szomoru: Lakótelepen még kerékpár tárolóból, ami le volt lakatolva, onnan is elvittek már  :szomoru:
Sajna van, aki a saját kárán tanul.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: squiddy - 2007.06.04 11:18:18
Az ellopásról jutott eszembe, hogy a napokban vettem egy (~robogó értékû) KTM bringát és szeretnék valami tisztességes zárat venni rá, de lehetõleg nem olyat, amit a súlya miatt utánfutóval kell a bringa után kötni. Tehát tudtok ajánlani valamit, amivel nyugodt szívvel hagyhatom az utcán nappal, max ~1 órára? Mivel gyorszáras az elsõ/hátsó kerék gondolom olyan kéne ami a váz+kerekeket is átöleli.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2007.06.04 19:56:45
Nincs az a könnyû lánc, ami megvédené. Nekem az 5 kilós volt olyan, amit csak flexelni lehetett. Sztem ilyen drága bringát ne hagyj ott sehol, simán kiszúrják, hogy nem Csepel, azt viszik. Nagykátán ismerõsnek még a vacak bringáját is elvitték a tárolóból  :szomoru:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.06.04 22:48:47
Ilyen komony bringát nem hagyj ott sehol. Vagy ha ott hagyod, akkor keress valami biztosnagi ort, ujsagost, akarkit, adj neki egy 500-ast hogy vigyazzon rá. Plusz meg lakatold is oda komoly lakattal valahova.

Én sem szoktam sehol otthagyni a robeszt csak ugy.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2007.06.04 23:42:57
Idézetet írta: "squiddy"
Az ellopásról jutott eszembe, hogy a napokban vettem egy (~robogó értékû) KTM bringát és szeretnék valami tisztességes zárat venni rá, de lehetõleg nem olyat, amit a súlya miatt utánfutóval kell a bringa után kötni. Tehát tudtok ajánlani valamit, amivel nyugodt szívvel hagyhatom az utcán nappal, max ~1 órára? Mivel gyorszáras az elsõ/hátsó kerék gondolom olyan kéne ami a váz+kerekeket is átöleli.

Mondd csak, hol hagyod és megyek... :ordog:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: squiddy - 2007.06.05 09:44:23
Igazából nem tervezem sehol otthagyni, de mivel munkába is vele járok és néha be kell ugrani hazafelé boltba, vagy postára, akkor azért néhány percig õrizetlenül maradna. Arra az idõre kéne valami megoldás, de ahogy látom az a megoldás, ha magammal viszem a Sparba is. Egyik kezemben egy doboz tejföl, másikban a monti :\
Meg ráadásul járok futni is és oda is bicajjal szoktam menni. Kb. 8-9 percenként látom - ide kéne valmi zár, hogy enyi idõ alatt ne tudják elvinni.
Any idea?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: squiddy - 2007.06.05 09:45:51
Kgabe:
Jajj, de rendes vagy, jössz minden alkalommal õrizni, amikor otthagyom valahol? Ez ám a segítségnyújtás netovábbja  :!:  :kacag:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2007.06.05 11:21:09
Idézetet írta: "squiddy"
Igazából nem tervezem sehol otthagyni, de mivel munkába is vele járok és néha be kell ugrani hazafelé boltba, vagy postára, akkor azért néhány percig õrizetlenül maradna. Arra az idõre kéne valami megoldás, de ahogy látom az a megoldás, ha magammal viszem a Sparba is. Egyik kezemben egy doboz tejföl, másikban a monti :\
Meg ráadásul járok futni is és oda is bicajjal szoktam menni. Kb. 8-9 percenként látom - ide kéne valmi zár, hogy enyi idõ alatt ne tudják elvinni.
Any idea?


Zár, ami 8-9 percre feltart valakit, aki tényleg el akarja lopni? Szerintem ilyen nincs. Csak megfelelõ szerszám kérdése, és nem 8-9 perc, hanem ennek a tizede alatt viszik. 8-9 perc alatt akár a fát/villanyoszlopot is ki lehet vágni, amihez rögzítetted  :wink: ... Gázos dolog, hogy ilyen országban élünk, de ilyen drága cuccot ennyi idõre tényleg nem hagynék ott sehol.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: squiddy - 2007.06.05 11:59:27
Na jó, elismerem, hogy sec-perc alatt el lehet vinni bármit, de talán azért nem jár mindenki lánghegesztõvel, flexxel pl. egy tóparton, vagy a fõ tér közelében nappal.  Egy jó lánc meg a kisstílûeket talán távol tudja tartani. Bár a nyerget, meg a nyeregcsövet így is kb 5 mp alatt ki lehet kapni. Az is lazán 5 számjegyû kárral járna.

Lassan 10 éve van meg a régi montim - akkori áron olyan 70E Ft körül költöttem rá, tehát anno az se a leggagyibb kategóriának számított és mai napig egy talált számzárral használom :D
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.06.05 19:06:00
Idézetet írta: "squiddy"
...Meg ráadásul járok futni is és oda is bicajjal szoktam menni. Kb. 8-9 percenként látom - ide kéne valmi zár, hogy enyi idõ alatt ne tudják elvinni.
Any idea?


Vedd fel a hátadra a bicajt, ráadásul akkor elég kevesebbet futnod :)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Tamás69 - 2007.06.05 20:25:06
Idézetet írta: "squiddy"
Igazából nem tervezem sehol otthagyni, de mivel munkába is vele járok és néha be kell ugrani hazafelé boltba, vagy postára, akkor azért néhány percig õrizetlenül maradna. Arra az idõre kéne valami megoldás, de ahogy látom az a megoldás, ha magammal viszem a Sparba is. Egyik kezemben egy doboz tejföl, másikban a monti :\
Meg ráadásul járok futni is és oda is bicajjal szoktam menni. Kb. 8-9 percenként látom - ide kéne valmi zár, hogy enyi idõ alatt ne tudják elvinni.
Any idea?


És ha bicajozol futás helyett??? nincs õrizetlenül hagyva, ráadásul az izületeid se mennek szét ( legfeljebb más :D)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: squiddy - 2007.06.06 07:44:08
Idézetet írta: "Peter"

Vedd fel a hátadra a bicajt, ráadásul akkor elég kevesebbet futnod :)

Egy drága robogóval meg még kevesebbet kéne futnom, mi?  :rohog:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: squiddy - 2007.06.06 07:45:30
Idézetet írta: "Tamás69"

És ha bicajozol futás helyett??? nincs õrizetlenül hagyva, ráadásul az izületeid se mennek szét ( legfeljebb más :D)

Áhh, az nem jó, mert akkor nem látnám az elõttem futó csajok hátsó felét  :vag2:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Tamás69 - 2007.06.06 09:41:44
Idézetet írta: "squiddy"
Idézetet írta: "Tamás69"

És ha bicajozol futás helyett??? nincs õrizetlenül hagyva, ráadásul az izületeid se mennek szét ( legfeljebb más :D)

Áhh, az nem jó, mert akkor nem látnám az elõttem futó csajok hátsó felét  :vag2:


A futó csajok után bicajozol, és akkor még el sem fáradsz :D (bár ennyi erõvel otthon bekapcsolod a TV-t és abban is vannak csajok, és akkor meg sem mozdolsz, csak sörözöl - vagy pont a sörhas ellen küzdessz? - marad a futás :D )
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: squiddy - 2007.06.06 10:36:01
A 3D-s seggeket jobban kedvelem, mint a 2D-seket, de asszem ez itt már very off  :lol:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.06.09 14:41:00
Na elkezdtem a felújítást, nevezetesen a felnik leszerelését, majd lakkozását, ezt követõen az új külsõ köpenyek feltételét.
Az elsõ képen egy 25 éves külsõ köpenyt látunk, profilmélység elmegy látszik rajta, hogy öreg, de jó még ez nem :?:  :?:  :hmm: (http://www.toyotaklub.hu/images/Trotter66/img_1914.jpg)

És akkor nézzük, hogy milyen is valójában, az oldalfal teljes keresztmetszetben végigrepedve a texilszálig :mivan:
(http://www.toyotaklub.hu/images/Trotter66/img_1916.jpg)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.06.09 14:45:51
Itt a felni és a keréktárcsa rögzítõ csavarja látható. Ez is 25 éves. És fémtiszta, rozsda sehol, csak a fején és az anyán látszik az oxidáció kissé.
Mert made in Japan.
(http://www.toyotaklub.hu/images/Trotter66/img_1918.jpg)

Ez meg itt a hátsó lánckerék rögzítõcsavarjai. Szép kadmiumos, és ez is 25 éves, hajlok rá, hogy én szedtem szét 25 éve elõször ezeket...  :hmm:

(http://www.toyotaklub.hu/images/Trotter66/img_1921.jpg)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.06.12 18:41:51
Na kérem, elkészült a felnik és a keréktárcsa, valamint a lánchajtás és a fékdobok lakkozása.
És felkerültek az új gumik is.
(http://www.toyotaclub.hu/images/Trotter66/img_2079.jpg)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.07.10 22:53:04
Van itt valaki, akinek nem robogója, hanem rendes motorkerékpárja van?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.07.11 12:33:37
Idézetet írta: "cujethu"
Van itt valaki, akinek nem robogója, hanem rendes motorkerékpárja van?

Jobbára magamnak írogatok ide.... :rolleyes:
Amúgy meg a topic címe árulkodik... :hmm:  :szemez:  :kacsint:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2007.07.11 12:56:43
Én olvasom rendszeresen, lélekben én is robogok  :kacsint:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Tamás69 - 2007.07.11 21:40:26
A nyáritalin énis robogtam egy kört Dr Gáz robogóján :D elõtte vagy 10 évig nem ültem motoron (mellesleg megvan az "A" jogsim, de igazán addig motoroztam, amíg nem volt semmi papírom, utána meg beültem a kocsiba, és azt a jogsit, nomeg magamat nem akartam mindenféle magamfajta autós kénye-kedvének kitenni.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.07.11 22:07:35
Na én is itt vagyok! Valahogy elkallódott nálam ez a topic..
Trotter, nyomassad fel a képeket, hogy néz ki már a járgány?

Cujethu, én most robogózok, de jövõre veszek egy rendes motort az tervezem.
Most ott tartok hogy Bandit vagy Fazer.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.07.12 08:51:24
Idézetet írta: "Peter"
Na én is itt vagyok! Valahogy elkallódott nálam ez a topic..
Trotter, nyomassad fel a képeket, hogy néz ki már a járgány?
Cujethu, én most robogózok, de jövõre veszek egy rendes motort az tervezem.
Most ott tartok hogy Bandit vagy Fazer.


Azok a képek, amin változás van, fent vannak, lásd alább. Egyelõre a kerekek-gumik-fékdobok csinosítása történt meg.
A következõkben a mûanyag elemek repedéseinek kezelése fog megtörténni, és a javítást követõen "elvileg" kap egy új fényt is, legalábbis a fehér elemek biztosan. Valszeg a piros(narancs) színûek nem, mivel azok anyagukan színezettek, inkább azok csak polírt fognak kapni.
Mivel ez egy hosszú projekt (nagyobbrészt idõhiány, kisebbrészt pénz és megfelelõ xakember hiánya), így kb 3 éven belül lesz teljesen felújítva, legalábbis a tervek szerint.
MIndezt úgy kell megoldanom, hogy közben a moci üzemképes legyen, hiszen majd' minden másnap használom. Na de ez adja az igazi feelinget.

Nem tudok egy olyan mûanyagos xakembert, aki a régi típusú mûanyagok hegesztését is vállaja? Akiknél voltam és megmutattam az anyagot, csak rázták a fejüket, hogy ehhez ilyen meg olyan kellékanyag kel, ami nekik nincsen. Ebbõl nekem az jött le, hogy a mocin más anyagösszetételû mûanyagelemek vannak, mint a mostaniakon.  Szóval kellene egy öreg iparos, aki nem hátrál meg a 25 éves mûanyagelemek repedései elõl.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.08.10 21:20:29
Eladtam a robeszt.

Voltam tegnap megnézni a Banditot. Bandit 1250S egészen pontosan.
Ráültem, beinditottam  :szivecske:
Teljesen kész voltam. Pedig a sima széria dob volt rajta.

Tavasszal ha minden jól megy, akkor Õ lesz a választottam.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.08.11 16:04:25
Idézetet írta: "Peter"
Eladtam a robeszt.

Voltam tegnap megnézni a Banditot. Bandit 1250S egészen pontosan.
Ráültem, beinditottam  :szivecske:
Teljesen kész voltam. Pedig a sima széria dob volt rajta.

Tavasszal ha minden jól megy, akkor Õ lesz a választottam.


Az már igen! :kacsint:
Viszont, akkor egyedül maradtam. :torsziv:
Mindegy csiszolom a majdnem veterán robogómat tovább.  :nyelv:  :vag2:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2007.09.14 00:11:35
Erõsen gondolkodom rajta, hogy megveszem egyik jóbarátom Italjet Velocifero robogóját :hmm: ... A srác mindent megcsináltatott rajta és pöpecül karban tartotta, teljesen hibátlan. Nekem 85-ért odaadná, ráadásul részletekben fizethetném ki. Én is mentem vele nem egyszer, teljesen korrekt kis gép. 70-et megy, városban 3.5-öt eszik. Persze sisakot, kesztyût és láncot is adna hozzá. Így néz ki:

(http://planetscoots.online.fr/showroom/50/italjet/italjet_images/Velocifero.jpg)

Amióta eladtam a kis Yamaha Mintemet 2004-ben, azóta vágyom rá, hogy megint legyen egy robeszem - könnyen lehet, hogy most engedek a csábításnak :D ...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.09.14 10:57:06
Nagyon pöpecül néz ki a képen lévõ, :10:  nekem bejön a retro, talán ezért is van a 82-es Yamahám.... :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2007.09.14 12:27:41
Jövõ tavasszal talán elgondolkodok azon megint, hogy vegyek egy robit. Budán kaptam munkalehetõséget, ami 27kmx2 naponta. A Cori elég sokat fogyaszt a dugóban, és ráadásul ugye nem gyorsabb, mint a forgalom.
Még lesz idõm rágódni rajta. Ja és nem mellesleg, amig esetleg a Cori-t javítják, vagy öcsém használja... addig lenne mivel mennem.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2007.09.14 23:25:22
Idézetet írta: "Trotter66"
Nagyon pöpecül néz ki a képen lévõ, :10:  nekem bejön a retro, talán ezért is van a 82-es Yamahám.... :nagymosoly:


Így néz ki a gép - most már igazából mondhatom, hogy az enyém, ugyanis eldöntöttem hogy megveszem :nagymosoly: !

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/robi1.jpg)

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/robi2.jpg)

Ma mentem vele majdnem egy órát a városban, kipróbáltam mindenféle körülmények között - hosszú egyenesben, lejtõn, emelkedõn, szerpentinen, bazi meredek 18 %-os dombon. Nagyon zsír :D ... 25-el fölment ezen az emelkedõn, anno a kis Mintem ezen megállt volna!! Egyébként is prímán megy, induláskor nagyon virgoncan ki lehet vele lõni, 50-rõl is tök jól meglódul még teljes gázra, és a 70-ig skálázott órát kiakasztja :) !

Két dolog tetszett rajta kicsit kevésbé - az egyik, hogy az elöl-hátul dobfék miatt a lassítás elég nagy erõt igényel; ha húzod, elég hatékonyan fékez, de tényleg húzni kell. Itt aztán nem tudok olyat csinálni, mint az Aprilia SR-en , hogy két ujjam az egyik fékkaron, és azzal lassítgatok. Dehát istenem, legalább ebben is retró a gép :rolleyes: ... A másik a kanyarodás: kicsit kelletlenül csinálja, nem valami direkt módol reagál a kormány elfordítására, viszont a hosszanti úthibáktól hajlamos belengeni oldalirányban, ami az elsõ néhány alkalommal elég kellemetlen érzés volt, míg meg nem szoktam.

Ezeket leszámítva viszont tényleg tuti, és ezek is valszeg csak azért tûntek föl, mert az említett SR, amivel legutóbb mentem, ezekben lényegesen jobb volt. Dehát az egy sokkal modernebb konstrukció - menni viszont nem megy jobban :nana: !
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.09.15 14:10:14
Mondjuk a színösszeállítása nem az igazi, de ettõl eltekintve kifogástalannak tûnik a kis gép. Már látom, hogy Pécsre kell mennem elõbb-utóbb. :kacsint:  :nagymosoly: Ismét jól döntöttél.
Ha lemegyek Pécsre, akkorra vegyél egy valag téglát, miegyebet és csinálunk egy garázssort a kert végébe, hogy elférjen a sok-sok  baró jármû!! :rolleyes:  :mrgreen:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2007.09.15 23:35:41
Idézetet írta: "Trotter66"
Mondjuk a színösszeállítása nem az igazi, de ettõl eltekintve kifogástalannak tûnik a kis gép. Már látom, hogy Pécsre kell mennem elõbb-utóbb. :kacsint:  :nagymosoly: Ismét jól döntöttél.
Ha lemegyek Pécsre, akkorra vegyél egy valag téglát, miegyebet és csinálunk egy garázssort a kert végébe, hogy elférjen a sok-sok  baró jármû!! :rolleyes:  :mrgreen:


Látod, ez bizony jó ötlet :nagymosoly: ...

Ami a moci színét illeti: nekem tetszik, szvsz nagyon jól passzol ehhez a retrós jelleghez :)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.09.21 10:59:22
Állat jól néz ki a gép! Városban ennél jobb közlekedési eszköz nincs. Mostanában ritkán járkálok városba szerencsére, de akkor bizony mindig eszembe jut a kis Yamahám. Télen, kora tavasszal ha minden jól megy ismét két keréken közlekedek majd.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2007.10.01 15:34:50
A gépet okt közepén hozom el véglegesen a sráctól, de tegnap megint mentem vele 50 km-t, keresztül-kasul a Mecseken. Kezdem egyre jobban megszeretni, nagy poén ez a kis jószág :D ... És ötvenes viszonylatban tényleg meglepõen jól megy, még az emelkedõkön is. Sík úton pedig nem probléma vele a tartós 60; a 70-ig skálázott órát némi nekifutással ki tudja akasztani. Ja, mindehhez hozzátartozik, hogy az óra pontos, nem csal, leellenõriztem, tehát a moci tényleg ennyit megy :)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.11.04 19:31:36
Bár "robogó" szerepel a topic címében, azért van itt más is, aki nagymotorral rendelkezik?
Nekem pl. egy 800-as Intruderem van!  :nagymosoly:
Várom a többi motoros kolléga jelentkezését!  :szemez:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.11.04 19:44:05
Idézetet írta: "cujethu"
Bár "robogó" szerepel a topic címében, azért van itt más is, aki nagymotorral rendelkezik?
Nekem pl. egy 800-as Intruderem van!  :nagymosoly:
Várom a többi motoros kolléga jelentkezését!  :szemez:


Külön nagymotoros topic nincsen, de ha szeretnéd, átnevezem szívesen, idáig nem volt rá igény! :kacsint:
Egyszer megmutidhatnád azt a verdát... Képen is.... :kacsint:  Én abbahagytam a nagymotorozást 1985-ben, akkor estem egy jókorát, más hibájából :robbanfej:  :sir: , másnap megvettem az elsõ autómat a Trabulátort... :vag2: Azóta: :vezetes:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.11.04 19:56:44
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "cujethu"
Bár "robogó" szerepel a topic címében, azért van itt más is, aki nagymotorral rendelkezik?
Nekem pl. egy 800-as Intruderem van!  :nagymosoly:
Várom a többi motoros kolléga jelentkezését!  :szemez:


Külön nagymotoros topic nincsen, de ha szeretnéd, átnevezem szívesen, idáig nem volt rá igény! :kacsint:
Egyszer megmutidhatnád azt a verdát... Képen is.... :kacsint:  Én abbahagytam a nagymotorozást 1985-ben, akkor estem egy jókorát, más hibájából :robbanfej:  :sir: , másnap megvettem az elsõ autómat a Trabulátort... :vag2: Azóta: :vezetes:


Nem ragaszkodom feltétlenül a cím átnevezéséhez, de ha többen is leszünk, akik érintettek a témában, rátok bízom!
S, íme õ lenne az:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.11.05 18:44:50
Nyammm, én is az ilyen krúzerekért vagyok oda, a sport, meg a naked bike usw. nem gyere be... A nagy kedvenc a Honda Gold Wing....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.11.05 19:18:03
Idézetet írta: "Trotter66"
Nyammm, én is az ilyen krúzerekért vagyok oda, a sport, meg a naked bike usw. nem gyere be... A nagy kedvenc a Honda Gold Wing....

Nekem mindenki azt mondja, hogy így fiatalon miért nem valami sport- vagy naked-bike-ot vettem!
Én meg mondom, nem donornak készülök, csak élvezni akarom a motorozást. Nyugisan eljutni A-B-be.
S ez a stilusú motor ezt tudja. Nekem pont elég!
Ha nagyon akarok ezzel is tudok gyorshajtani!  :ordog:
De legtöbbször nem akarok!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.11.11 13:09:42
Rég jártam erre. Szoval nagyon be vagyok sozva, mert most kezdek nézegetni mocikat. Mire a tavasz elsõ napsugarai elõjönnek, addigra már meg akarom venni. A ruha már megvan, azt pár hete vettem meg, baromi sokat tudtam alkudni most. Ja és a jogsim is megvan.
Motor az egészen biztosan Bandit SA, és nagyon arra hajlok hogy az 1250. Újat készülök venni, vagy ha esetleg belefutok egy 2007-es nagyon pöpec használtba, és jó árban van akkor használt is szóba jöhet.

Én is a nyugodt motorozás hive vagyok, csak nyugisan és élvezni a motorozást! Viszont nekem ezek a fejidomos naked gépek jönnek be! Teljesen kész vagyok tõlük!

Az tök jó hogy van itt a forumon is motoros! Tavasszal majd gurulunk egyet!

cujethu, te miota motorozol? Milyen gépeid voltak még?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.11.11 16:20:50
Idézetet írta: "Peter"
Rég jártam erre. Szoval nagyon be vagyok sozva, mert most kezdek nézegetni mocikat. Mire a tavasz elsõ napsugarai elõjönnek, addigra már meg akarom venni. A ruha már megvan, azt pár hete vettem meg, baromi sokat tudtam alkudni most. Ja és a jogsim is megvan.
Motor az egészen biztosan Bandit SA, és nagyon arra hajlok hogy az 1250. Újat készülök venni, vagy ha esetleg belefutok egy 2007-es nagyon pöpec használtba, és jó árban van akkor használt is szóba jöhet.

Én is a nyugodt motorozás hive vagyok, csak nyugisan és élvezni a motorozást! Viszont nekem ezek a fejidomos naked gépek jönnek be! Teljesen kész vagyok tõlük!

Az tök jó hogy van itt a forumon is motoros! Tavasszal majd gurulunk egyet!

cujethu, te miota motorozol? Milyen gépeid voltak még?


Ha esetleg megvan hozzás a Cash és el is tudod tárolni a motort, talán megéri elõrehozni a vásárlást!
Én júniusban vettem a meg az M800-at Jászberényben a KingRoad-nál. Erre a múlt hétn láattam náluk hogy amit én anno 1.948.000-ért vettem, az most 1.650.00! Hát azt hittem helyben lepetézek!

Ha jól emléxem Banditot is akcióznak, de nem vagyok benne biztos!

Elõélet:
Cagiva Mito 50 (öcsémmel közös volt)
Yamaha XV-125 Virago
Suzuki M800 Intruder (ez van most)

Örülök, hogy végre találtam itt is motorosokat.

Ui.: Én 650-es Bandit és M800 között gondolkodtam, de aztán M800 lett (aminek több oka is van), de nem bántam meg!  :szivecske:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.11.11 16:38:30
Idézetet írta: "cujethu"
Ha esetleg megvan hozzás a Cash és el is tudod tárolni a motort, talán megéri elõrehozni a vásárlást!...
Ui.: Én 650-es Bandit és M800 között gondolkodtam, de aztán M800 lett (aminek több oka is van), de nem bántam meg!  :szivecske:


A cash még nincs meg teljesen sajna, de ha minden jol megy, akkor az év végi bonusosztással meglesz. Hely az van, nemrég építkeztem, ugyhogy készült neki külön kis lakosztály :)

Mi az a több ok ami miatt M800 lett? Szép az a motor, kétségtelen, de az én szivem akkor is a Banditért dobog  :szivecske:
Az meg ne izgasson hogy most olcsobb, gondolj bele hogy már mennyit motoroztal vele azóta. Tényleg mennyit is? Mikor vetted?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.11.11 18:48:02
Idézetet írta: "Peter"

Mi az a több ok ami miatt M800 lett? Szép az a motor, kétségtelen, de az én szivem akkor is a Banditért dobog  :szivecske:
Az meg ne izgasson hogy most olcsobb, gondolj bele hogy már mennyit motoroztal vele azóta. Tényleg mennyit is? Mikor vetted?


Júniusban vettem, s 6000 km van benne. Valamivel több is lehetne, de nyár vége felé inkább már kevésbé járkáltam vele, hogy a 6000-es szervízt ne kelljen megcsinálnom. Mivel az a legjobb, ha tavasszal kap friss olajat, annyit meg ugyse tudtam volna vele menni, hogy 12.000 legyen. Így nem kell a pár-száz km-es olajat tavasszal kiöntenem. Egybe esik a 6000-es meg a tavaszi szervíz!

Hogy miért M800 lett? Ez hosszú story:

Öcsémmel együtt akartunk motort venni. Mármint 2 db motort, csak egyszerre. Õ mindenképpen Hondát akart venni. Autója is Honda. Azonbelül CBF600. Ekkor én még Bandit 650-ben gondolkodtam. Mellesleg 125-ös Virago-m volt ekkor, amit nagyon szerettem, soha semmi baj nem volt vele, bár nem is sok km volt benne. De nekem bejött már az is, amit ez a kissárkány kínált. Abszolút nem száguldozásra való, hanem eljutni A-B-be, nyugodtan, méltóságteljesen és biztonságosan. Mellesleg ez a felfogás a szüleimnek is tetszett (tudod mindenkit féltenek a szülei a száguldozástól és motoron azért mégiscsak veszélyesebb, mint autóban). Ezért amikor nyáron motorozgattam a kissárkánnyal mindig eszembe jutott a Bandit mellett, hogy mi lenne, ha ennél a stilusnál maradnék kicsit nagy köbcenti mellett. Aztán megláttam az M800-at élõben. Szerelem volt elsõ látásra  :szivecske: , de azért még hetekig tépelõdtem a Bandit VS. M800 ügyben. Öcsém ekkor még mereven kitartott a CBF mellett. Aztán talán nem a legjobb eljárás, de mivel a szüleink jobban örültek volna 2 "nyugodtabb" motornak lassan "tanácsokkal látták el" az öcsémet, hogy miért nem vesz õ is cruiser-t. Teltek-múltak a hetek, jó idõ volt, motoroztam. És egyre inkább kezdett bennem kirajztolódni, hogy inkább M800-at szeretnék és nem Banditot. Ezt otthon is elõadtam, sajnos az öcsém kárára! Beindult a hittérítõ hadjárat az öcsém ellen.   :nagymosoly: Aztán õ is elkezdett kacérkodni a gondolattal, hogy inkább csilli-villi króm legyen, de szigorúan csak Honda. S mivel elsõ nagymotorja, úgy gondoltam Honda Spirit 650. De ez nem sokáig tartott! Elmentünk egy Honda-kereskedésbe, ahol kipróbáltuk. Jó kis gép ez. Igazi "kezdõ" motor, könnyû kezelhetõséggel, alacsony üléssel, viszonylag könnyû (kategóriájához képes, talán tulságosan is). Az öcsémrõl tudni kell, hogy enyhén nagyobb darab nálam, mindenféle tekintetnen (súly, magasság). Nem érezte jól magát a Spiriten. Ekkor jött a megvilágosodás: vegyünk mindketten Suzukit, így 2 motorral valószínûleg nagyobb kedvezményt tudnunk kialkudni mint egyre. Így is lett. Öcsém vett egy C800-at én meg egy M800-at! Elõszõr mikor még csak egy motorról beszéltünk azt mondták kb 120.000 Ft értékben adnak ajándékot a motorhoz (ruha, sisak, felszerelés, bármi). Ez az összeg két motornál 300.000-ra nõtt.

Emellett jöttek a nemgazdasági tulajdonságok:
Alacsony fordulaton mûködõ motor (hosszú élettartam), kardánhajtás (teljesen gondozás-mentes hajtás) stb...

Ja és 125 cm3, 12 LE után, nekem bõven elég elõrelépés a 800 cm3, 53 LE is. Tartsuk be a fokozatosságot,k szerintem!

Asszem lassan befejezem, mert már így is elég hosszúra sikerült ez a kisregény és még azt hiszed, hogy le akarlak beszélni a Banditról, pedig ez nem így van! A mai napig megdobban a szívem, ha látok egyet és eszembe jut, jobb döntés lett volna-e ezt választani?!  :hmm: Megaztán azt válaszd, amin igazán jól érzed magad!

Ui.: Ha Bandit lesz, majd találkozunk és cserélhetnénk, hogy "kicsit legyen olyanom is"!   :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.11.12 14:37:42
Tanulságos sztori, remélem lesz még  :toy: -motoros tali a keresztúri tecsó parkolójában... (nekem már ez is távolság a matuzsálem Yamahával...)
Mocorog bennem valami, hogy csak kellene egy krúzer a seggem alá....  :rolleyes:

Megint építhetek, valami garázs-szerût, mert a mostanikban van már egy-egy autó és egy robi... :crazy:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.11.12 15:49:17
Idézetet írta: "Trotter66"
Tanulságos sztori, remélem lesz még  :toy: -motoros tali a keresztúri tecsó parkolójában... (nekem már ez is távolság a matuzsálem Yamahával...)
Mocorog bennem valami, hogy csak kellene egy krúzer a seggem alá....  :rolleyes:

Megint építhetek, valami garázs-szerût, mert a mostanikban van már egy-egy autó és egy robi... :crazy:


Mesélj csak arról a Yamaháról!  :hipnozis:

Én se bánnám ha náyron találkozna a furom kétkeréken (is)!  :nana:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.11.12 21:58:40
Idézetet írta: "cujethu"
Idézetet írta: "Trotter66"
Tanulságos sztori, remélem lesz még  :toy: -motoros tali a keresztúri tecsó parkolójában... (nekem már ez is távolság a matuzsálem Yamahával...)
Mocorog bennem valami, hogy csak kellene egy krúzer a seggem alá....  :rolleyes:

Megint építhetek, valami garázs-szerût, mert a mostanikban van már egy-egy autó és egy robi... :crazy:


Mesélj csak arról a Yamaháról!  :hipnozis:

Én se bánnám ha náyron találkozna a furom kétkeréken (is)!  :nana:


Szívesen! De már megtettem, csavarj a fórum elejére és pörgesd végig, megláthatod, hogy hogyan áll a felújítása a robinak, úgy, hogy közben üzemel is.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.11.12 22:02:28
cujethu:
Az uj cbf600s engem is izgatott, most lesz modellváltás, az uj is integrált fékeket kap, fõleg ezért. Aztán eléggé lelomboztak a kereskedõk, mert ha tavaszra akarok ilyet, akkor most meg kell rendelnem, se az árát nem tudják még, sem pedig azt nem tudják garantálni hogy mikorra lesz meg. Ilyen feltételekkel nem tudom ki fogja megvenni.  Hondából a cb1300s ami tetszik, de az meg drága a Bandithoz képest. A big bike-ok felé húz a szivem, ezek a nagyköbcentis fejidomos turagépek amiktõl kész vagyok. Szeretnék majd nagyokat turúzni vele, akár kettesben is. Ezért is a nagyköbcenti, meg ugye ezeket nem kell pörgetni ha gyorsitani kell. Hosszútávra akarom venni, ilyen szempontból sem mindegy hogy 14 ezret vagy 9 ezret pörög a motor.

Majd ha meglesz a Bansit randizunk, cserélhetünk egy körre!

Trotter, kb egy évvel ezelõtt nálam is elindult a mocorgás a robeszolás után, hogy de jó lenne egy rendes motor. Próbáltam harcolni magammal, hogy drága meg veszélyes, de mostmár tudom hogy nincs értelme. Rövid az élet, nekem gyerekkori álmom egy ilyen szép nagy moci, túrázni vele, krúzolgatni, döntögetni, élvezni a bármikor rendelkezésre álló erõt. Most eljött az idõ hogy valóra váltsam.

Remélem tavasszal csapunk egy nagy motoros talit!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2007.11.13 09:04:05
jó dolog a döntögetés de én kb ugy tenném h M1re fel , és ausztriában a hegyekben csinálnám.
ott nagyon alkalmas az út/környék/kultura  
itthon nem..
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.11.13 16:23:41
Idézetet írta: "murray"
jó dolog a döntögetés de én kb ugy tenném h M1re fel , és ausztriában a hegyekben csinálnám.
ott nagyon alkalmas az út/környék/kultura  
itthon nem..

Ez sajnos nagyon igaz!  :robbanfej:
Tisztelet persze a kivételnek!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.11.13 19:12:58
Én is egyértelmûen nyugat felé kacsongatok túrázás céljából :) Tervek már vannak. Azért lehet itthon is találni jó utvonalakat, kultura meg ugye náluk nincs...
Sõt ha igy haladnak a dolgok, akkor lehet pár év mulva magyarországra fogok külfödre ruccanni...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.11.13 20:04:18
Idézetet írta: "Peter"
Én is egyértelmûen nyugat felé kacsongatok túrázás céljából :) Tervek már vannak. Azért lehet itthon is találni jó utvonalakat, kultura meg ugye náluk nincs...
Sõt ha igy haladnak a dolgok, akkor lehet pár év mulva magyarországra fogok külfödre ruccanni...

Te már most, motor nélkül ennyire elkeserírõnek látod a helyzetet? Vagy gondolom más okok is szerepet játszanak a költözésben.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2007.11.15 08:45:25
ha pénzem lenne én tuti lelépnék.
vmi meditterán térségbe
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.11.18 16:28:52
Kinézve az ablakon, az idén már nem sok motorozás lesz!  :sir:

De azért remélem jövõre sikerül összehozni egy kétkerekû forumos találkozót!  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2007.11.22 21:17:33
Ma megmozgattam kicsit a Velociferót :) ... Bakker, harmadszor ültem rajta a másfél hónap alatt, mióta nálam van - mondjuk ez általában az idõjáráson múlott :turelmetlen: ... Nomeg persze vennem kéne már egy normális sisakot is ehelyett a semmirejó nyitott bili helyett ami most van, meg valami tisztességes láncot, hogy ott merjem hagyni a bolt elõtt vagy valami :szemforgat:

Szegénykém kicsit nehezen indult be az egy hónap állás után :| ... Önindítóval nem is sikerült beröffenteni, be kellett rúgnom, arra viszont elég hamar feléledt. Újfent konstatáltam, hogy 50-es viszonylatban milyen jól megy ez a kis pöfögõ :D
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.12.08 20:48:05
Nagy hír van srácok!  :nagymosoly:
Lefoglalóztam ma a Banditot! Sikerült Békécsabán találnom egy k6-ost, fejidomos ABS-es, és abban a szinben amit legjobban szerettem volna. Félmillával olcsobb volt, 1.7-ben alkudtunk meg. A jól bevált levegõ-olaj blokkos, karbis, 1200-es blokkos. 0km-es, beragad egy kereskedésben, mindenárom el akarták már adni. Megérte autózni érte 500km-t.

Nem tudom hogy fogom kibírni tavaszig...
Januárban fogom átvenni, igy 2008-as forgalombahelyezés lesz. Addig Békécsabán fog pihenni.

Tettem fel képet:
http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=images/Peter/img_0323_ps_800x600_a300r03_resize.jpg

Még nem fogtam fel teljesen, régi álmom volt ez  :szivecske: .
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: velcsi80 - 2007.12.08 21:51:28
Idézetet írta: "Peter"
Még nem fogtam fel teljesen, régi álmom volt ez  :szivecske: .


Gratula!  :nagymosoly:

Vazze` ez qrv@ szép!  :10:

Aztán majd csak óvatosan. Sok a hülye az utakon.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2007.12.08 23:10:30
Grat Peter, nagyon szép moci! Tudod már mikor mész átvenni januárban?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.12.09 08:58:59
Koszi srácok!
Velcsi, tavasszal legkésõbb hozzuk majd össze a meetinget, aztán megmutatom élõben.
Élõben sokkal szebb!

KLaco, még nem tudom pontosan, mert majd csak akkor kezdik intézni a forgalombahelyezést, hogy 2008 legyen a papirjaiban. Eddig azt gonodoltam végülis ráér, de tegnap óta be vagyok már nagyon sózva, hogy legalább itt lenne már a garázsomban  :nagymosoly:
Felhozzák majd nekem a srácok ide Pécelre teherautoval, itt fogják átadni. Januárban nem valószínû, hogy jó ötlet lenne bevállalni egy 3 órás utat motorral.

Ovatos leszek, meg kell adni a tiszteletet a gépnek.  200kg, 100le, és ami a tiszteletet parncsolja az a kb 100Nm nyomaték, ami alapjárattól rendelkezésre áll. De egy kezesbárány!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.12.09 13:36:54
Gratulálok! Ez egy szép darab. Erre mondják, hogy nem lehet vele lassan menni..... :vag2:

Már várom a talit.... Mondjuk röhejes lesz a Yamahám melett a Bandit. :rohog:  :rohog:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2007.12.09 19:15:52
Peter, GRATULA, nagyon dögös a gép :nagymosoly: ... A színkombináció is bejövõs :D
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.12.09 19:59:49
Köszönöm srácok! Nekem ez volt a vágyam, ezért dobogott a szivem már gyerek korom óta. A klasszikus motorépítés legszebb hagyományait követi.
Nagyon várom már hogy itt legyen, és baromira várom már a tavaszt!  

Trotter! Ezt pont az a gép, amivel lehet lassan menni. Ez nem sportmotor, ami 6k alatt halott, majd ott ránt egyet és onnan huz piszkosul. Ezzel lehet szépen nyugisan kruzolgatni, de ott van benne a lehetoseg, hogyha rátekered a gázt, mindegy milyen fordulaton, mindegy milyen sebességben, brutális erõvel, kiszámíthatóan, zokszó nélkül nyújtja az ember karját :)
Nagyon finoman, nagyon kulturaltan lehet menni vele 50-el, 70-el legfelsõ gangban. Nem fogok vele szaguldozni, nem azért vettem.
Szeretnék, szeretnénk majd nagyokat turázni vele, Alpok, Toszkána, Franciaország, sõt tervbe van egy skocia is valamikor. Megpakoljuk dobozokkal, ráülünk, és hajrá!

Palaczk! Pécs környékére is vissza fogunk menni a nyáron egész biztosan! Elõször össze kell barátkozni, mert tisztelem a gépet, fõ a fokozatossá, elõször még csak magázódni fogunk  :nagymosoly:

Ja és mindennapi motor is lesz, ha pl bemegyek a céghez és jó idõ lesz, biztosan a Banditot tolom majd ki a garázsból.
Ejj de nagyon várom már  :szemez:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.12.09 22:05:10
Peter:

Engedd meg, hogy én is tiszta szívembõl gratuláljak hozzá!
Szerintem is igazán jó választás volt és tényleg megérte érte az 500 km autózás!
Kivános sok-sok ezer problémamentes és boldog km-t, leld örömöd benne!

S ezek után már csak azt kívánom neked, amit már én is alig várok: TAVASZT, hogy lehessen újra kétkeréken közlekedni!  :nagymosoly:

Szeretnék ahhoz a nyári találkozóhoz majd én is csatlakozni...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.12.12 20:43:18
cujethu, koszonom szepen!
A talira tûzzük azt a napot amikor a tavasz elsõ napugarai elõjönnek :)
Annyi fejlemény van kozben, hogy valoszinu meg decemberben atveszem a motort.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.12.13 08:00:17
Idézetet írta: "Peter"
cujethu, koszonom szepen!
A talira tûzzük azt a napot amikor a tavasz elsõ napugarai elõjönnek :)
Annyi fejlemény van kozben, hogy valoszinu meg decemberben atveszem a motort.

Ez egy igazán jó hír!
Ha ilyen marad az idõ, óvatosan és jól felöltözve még akár motorozni is lehet egy kicsit!
2 hete, igaz hogy volt rajtam 2 nadrág, 3 pulcsi, de a lényeg, hogy motoroztam!  :kacsint:
Szerintem te sem fogod tudni megállni...  :vag2:
Egyébként meg az egyik motoros ismerõsem szokta mondani, hogy náyron nem kihívás motorozni, aki most nem teszi, az papírkutya!  :ordog:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.12.13 12:32:27
Idézetet írta: "cujethu"
Idézetet írta: "Peter"
cujethu, koszonom szepen!
A talira tûzzük azt a napot amikor a tavasz elsõ napugarai elõjönnek :)
Annyi fejlemény van kozben, hogy valoszinu meg decemberben atveszem a motort.

Ez egy igazán jó hír!
Ha ilyen marad az idõ, óvatosan és jól felöltözve még akár motorozni is lehet egy kicsit!
2 hete, igaz hogy volt rajtam 2 nadrág, 3 pulcsi, de a lényeg, hogy motoroztam!  :kacsint:
Szerintem te sem fogod tudni megállni...  :vag2:
Egyébként meg az egyik motoros ismerõsem szokta mondani, hogy náyron nem kihívás motorozni, aki most nem teszi, az papírkutya!  :ordog:

Nana :nene:  Én végignyomtam két telet, olyankor amikor száraz volt az út, és 5 fok körül volt a hõmérséklet.
Akkor mindent lexartam, felöltöztem rendesen - most nem részletezem, de olyan voltam, mint egy sumóharcos -, mostanság meg iszom a levét az izületeimben.  :mivan:
Persze egy tiszteletkör a friss mocival nem árthat. :otlet:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.12.13 13:33:47
Idézetet írta: "Trotter66"

Nana :nene:  Én végignyomtam két telet, olyankor amikor száraz volt az út, és 5 fok körül volt a hõmérséklet.
Akkor mindent lexartam, felöltöztem rendesen - most nem részletezem, de olyan voltam, mint egy sumóharcos -, mostanság meg iszom a levét az izületeimben.  :mivan:
Persze egy tiszteletkör a friss mocival nem árthat. :otlet:

Ebben igazad van! Én sem úgy értettem, hogy intenzív motorozásba kell kezdeni, de ha már úgyis ajánlatos néha beindítani a motort egy picit, miért ne akkor tegyük, amikor + van és kerülhetünk vele egyet! Olyan ój érzés!  :vag2:
Persze azért olyan túrákra mint gyáron, Michelin-babaknét nem vállalkoznék!  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.12.18 17:41:44
Megvan a gép!!! Itt áll a garázsban! Sajna a rendszámra és a forgalmira még várnom kell 1-2 hetet.
De végre legalább beindíthattam, hú olyan csodásan muzsikál!! Szép mély hangon duruzsol. Ma már 2x inditottam be, reggel beálltam vele a garázsba, és most este. Járattam 15-20 percet, megvártam még mindene átmelegszik. Szerintem még tuti fogom beindítani az elkövetkezõ napokban :)
Még mindig nehezen hiszem el, de legalább már tapintható, hallható, érezhetõ!

Ha meglesz a rendszám, és száraz lesz az idõ biztosan fogok vele menni egyet. A ruhám thermos, 0 fok környékén már volt tesztelve, még pulcsi sem kellett alá, nem fáztam benne.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.12.18 18:49:13
Idézetet írta: "Peter"
Megvan a gép!!! Itt áll a garázsban! Sajna a rendszámra és a forgalmira még várnom kell 1-2 hetet.
De végre legalább beindíthattam, hú olyan csodásan muzsikál!! Szép mély hangon duruzsol. Ma már 2x inditottam be, reggel beálltam vele a garázsba, és most este. Járattam 15-20 percet, megvártam még mindene átmelegszik. Szerintem még tuti fogom beindítani az elkövetkezõ napokban :)
Még mindig nehezen hiszem el, de legalább már tapintható, hallható, érezhetõ!

Ha meglesz a rendszám, és száraz lesz az idõ biztosan fogok vele menni egyet. A ruhám thermos, 0 fok környékén már volt tesztelve, még pulcsi sem kellett alá, nem fáztam benne.


Azt hiszem osztozom az örömödbe, ugyanis tegnap én is kicsomagoltam a vasat és beindítottam egy kicsit!
Istenem, milyen jó is volt, bár menni nem nagyon mentem vele, de azért ráültem!  :vag2:
Mikor lesz már tavasz....

Itt van két cím, nem tudom hogy ismered-e, de sok hasznos inót találhatsz rajta Bandittal kapcsolatban, én is olvasgattam és mai napig olvasgatom néha

fórum: http://www.sportmotor.hu/motoros_forum/suzuki/?cmd=showtopic&id=154

+

honlap: www.bandit.hu

Remélem tudtam újat mondani!  :otlet:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2007.12.19 18:31:08
Idézetet írta: "Peter"
Megvan a gép!!! Itt áll a garázsban! Sajna a rendszámra és a forgalmira még várnom kell 1-2 hetet.
De végre legalább beindíthattam, hú olyan csodásan muzsikál!! Szép mély hangon duruzsol. Ma már 2x inditottam be, reggel beálltam vele a garázsba, és most este. Járattam 15-20 percet, megvártam még mindene átmelegszik. Szerintem még tuti fogom beindítani az elkövetkezõ napokban :)
Még mindig nehezen hiszem el, de legalább már tapintható, hallható, érezhetõ!

Ha meglesz a rendszám, és száraz lesz az idõ biztosan fogok vele menni egyet. A ruhám thermos, 0 fok környékén már volt tesztelve, még pulcsi sem kellett alá, nem fáztam benne.

Gratulálok én is!! Gondolom, nagy az öröm!

Ezen felbuzdulva, kutyaetetés címén ki is mentem és életre keltettem a Yamahát... Meg mentem vele egy kört az udvaron... :oops:  Brümmm.... :mrgreen:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2007.12.20 18:33:38
Gratula a géphez, és türelmes várakozást  :pofa:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2007.12.20 19:04:13
Idézetet írta: "Peter"
Megvan a gép!!! Itt áll a garázsban! Sajna a rendszámra és a forgalmira még várnom kell 1-2 hetet.
De végre legalább beindíthattam, hú olyan csodásan muzsikál!! Szép mély hangon duruzsol. Ma már 2x inditottam be, reggel beálltam vele a garázsba, és most este. Járattam 15-20 percet, megvártam még mindene átmelegszik. Szerintem még tuti fogom beindítani az elkövetkezõ napokban :)
Még mindig nehezen hiszem el, de legalább már tapintható, hallható, érezhetõ!

Ha meglesz a rendszám, és száraz lesz az idõ biztosan fogok vele menni egyet. A ruhám thermos, 0 fok környékén már volt tesztelve, még pulcsi sem kellett alá, nem fáztam benne.


Grat :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2007.12.20 19:49:19
Köszönöm srácok! Ma már csak 1 órát nézegettem a garázsban :)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2007.12.24 08:31:18
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket minden motoros forumotónak!

Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peti - 2008.01.05 17:25:32
Idézet
cujethu írta:

És ha egyszer kipróbálnád egy nyugodtabb vason?  


Nemcsak magától a(z) (erõsebb)motortól félek, eleget láttam már a közlekedés többi résztvevõjétõl is :(  egyszer húzza rám egy buta nõ a kormányt, azt kiskanállal szednek össze az aszfaltról. :saw:

Továbbá: naponta min 2x, de van amikor többször ülök kocsiba, abból legalább egyszer összeakarnak törni, kocsival még azért könnyebb hárítani, és ha meg is történik a baj :arrow:  jobb esetbe csak fejfájás marad a kocsi sérülései miatt, motornál meg :roll:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.01.05 17:37:41
Idézetet írta: "Peti500"
Idézet
cujethu írta:

És ha egyszer kipróbálnád egy nyugodtabb vason?  


Nemcsak magától a(z) (erõsebb)motortól félek, eleget láttam már a közlekedés többi résztvevõjétõl is :(  egyszer húzza rám egy buta nõ a kormányt, azt kiskanállal szednek össze az aszfaltról. :saw:

Továbbá: naponta min 2x, de van amikor többször ülök kocsiba, abból legalább egyszer összeakarnak törni, kocsival még azért könnyebb hárítani, és ha meg is történik a baj :arrow:  jobb esetbe csak fejfájás marad a kocsi sérülései miatt, motornál meg :roll:

Hát ebben van valami, de ha jó az idõ és motorra tudok ülni ezek soha nem jutnak eszembe. Persze ez nem azt jelenti, hogy nem figyelek senkire és semmire! Sõt! Sokszor mások helyett is nekem kell gondolkodni. Mondjuk ez 4 keréken is így van, csak ott csak véd valami, ebben igazad van!
De a feeilng teljesen más!  [smilie=moped.gif]
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.01.05 18:30:20
Motoron jobban kell figyelni ez tény. Meg veszélyesebb is, ez is igaz. Ezek a nagy mocik nem városba valók, én be sem fogok vele menni a városba csak ha nagyon kell.
Legutóbb 3 szezont robogóztam végig egy nagyobbacska robeszon, márciustól november-decemberig. Volt több helyzetem is, szerencsére már messzirõl láttam hogy nem lát, nem vesz észre, vagy direkt gizdázni akar velem.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.01.05 20:31:25
cujethu! A prividre válaszolva: Hát sajna eddig 10m-t mentem vele, az utcánk még mindig tiszta hó :( Addig nem megyek vele amig nem szárad fel és nem lesz picit melegebb. A Dunlop sportmaxok teljesen kemények még a 10 fok körüli garázsban is.
A garázsban barátkozunk egyelõre. Hetente beindítom. Már ment kb 1.5 órát és a hangja érezhetõen kezd testesebb lenni :) Azt mondták a srácok 3-4ezer km kell neki mire megjön az igazi hangja. Pedig már most is szívmelengetõ!
Soha ennyire nem vártam még a tavaszt. VAgy legalább a hó olvadna el és száradna fel az ut! Talit összehozzuk tavasszal, én akár el is megyek arra feléd. Merre laksz?
Nálad mi ujság motorügyben? Szoktad járatni?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peti - 2008.01.05 20:32:23
Idézetet írta: "Peter"
Motoron jobban kell figyelni ez tény. Meg veszélyesebb is, ez is igaz. Ezek a nagy mocik nem városba valók, én be sem fogok vele menni a városba csak ha nagyon kell.
Legutóbb 3 szezont robogóztam végig egy nagyobbacska robeszon, márciustól november-decemberig. Volt több helyzetem is, szerencsére már messzirõl láttam hogy nem lát, nem vesz észre, vagy direkt gizdázni akar velem.


+ba tõlem még távol is áll a motor, valahogy mindig az autókhoz húztam :hmm:  a mai napig elõfordul hogy ha mellénk áll valami nagyvas/sportgép akkor mindenkinek csorog a nyála :nyalcsorgato:  én meg...... nekem meg nem... :D

Ill. egyetlenegy motor volt eddig amitõl elérzékenyültem :supz:  :tongue:

(http://sokol.lublin.pl/sklep/images/motosuzuki/vzr1800r2K7.jpg)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.01.05 21:16:04
Idézetet írta: "Peti500"
...Ill. egyetlenegy motor volt eddig amitõl elérzékenyültem :supz:  :tongue:


Gyönyörû!!! Nemrég felültem egyre, alig mertem levenni a támaszról, hatalmasak a méretei. Több mint 300kg!
Sportmotoroktól én sem érzékenyülök el, annál inkább a csupasz, félidomos bigbikeoktól! Mint a Banditom. Potyogtak a könnyeim mikor elhozták és elõször beindítottam...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2008.01.05 21:20:51
Idézetet írta: "Peter"
Idézetet írta: "Peti500"
...Ill. egyetlenegy motor volt eddig amitõl elérzékenyültem :supz:  :tongue:


Gyönyörû!!! Nemrég felültem egyre, alig mertem levenni a támaszról, hatalmasak a méretei. Több mint 300kg!
Sportmotoroktól én sem érzékenyülök el, annál inkább a csupasz, félidomos bigbikeoktól! Mint a Banditom. Potyogtak a könnyeim mikor elhozták és elõször beindítottam...

Azért érdekes, hogy mennyire elérzékenyülsz a legkisebb hengerûrtartalmú jármûvedtõl! :wink: :D :kacag:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2008.01.05 21:23:11
Idézetet írta: "Peter"
Soha ennyire nem vártam még a tavaszt. VAgy legalább a hó olvadna el és száradna fel az ut! Talit összehozzuk tavasszal, én akár el is megyek arra feléd. Merre laksz?
Nálad mi ujság motorügyben? Szoktad járatni?
Nem a tavaszt várod te, hanem a nyarat  :kacsint: Tavasszal nálatok tengelyig érõ sár van. Tapasztalatból mondom, jártam arra párszor. Az én kocsimmal nem is merek arra menni olyankor. Azért sok sikert :!:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.01.05 21:25:12
Idézetet írta: "Peter"
Idézetet írta: "Peti500"
...Ill. egyetlenegy motor volt eddig amitõl elérzékenyültem :supz:  :tongue:


Gyönyörû!!! Nemrég felültem egyre, alig mertem levenni a támaszról, hatalmasak a méretei. Több mint 300kg!
Sportmotoroktól én sem érzékenyülök el, annál inkább a csupasz, félidomos bigbikeoktól! Mint a Banditom. Potyogtak a könnyeim mikor elhozták és elõször beindítottam...

Nekem ennek a kisöccse van!
ez 1800 ccm, az enyém meg 800 cm
Amugy nekem az elõzõ generáció jobban tetszett!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.01.05 23:15:28
Idézetet írta: "KLaco"
Nem a tavaszt várod te, hanem a nyarat  :kacsint: Tavasszal nálatok tengelyig érõ sár van. Tapasztalatból mondom, jártam arra párszor. Az én kocsimmal nem is merek arra menni olyankor. Azért sok sikert :!:


Nálunk jo az ut, nemreg aszfaltoztak, de elotte se volt sár erre.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.01.06 00:04:09
Idézetet írta: "Peter"
cujethu! A prividre válaszolva: Hát sajna eddig 10m-t mentem vele, az utcánk még mindig tiszta hó :( Addig nem megyek vele amig nem szárad fel és nem lesz picit melegebb. A Dunlop sportmaxok teljesen kemények még a 10 fok körüli garázsban is.
A garázsban barátkozunk egyelõre. Hetente beindítom. Már ment kb 1.5 órát és a hangja érezhetõen kezd testesebb lenni :) Azt mondták a srácok 3-4ezer km kell neki mire megjön az igazi hangja. Pedig már most is szívmelengetõ!
Soha ennyire nem vártam még a tavaszt. VAgy legalább a hó olvadna el és száradna fel az ut! Talit összehozzuk tavasszal, én akár el is megyek arra feléd. Merre laksz?
Nálad mi ujság motorügyben? Szoktad járatni?

Én is alig várom, már hogy jobb idõ legyen!
Hevesen lakom, de valami semleges helyen is találkozhatunk!
1-2 hetente beindítom. A szervízben tanácsolták!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2008.01.06 11:10:41
Idézetet írta: "Peter"
Nálunk jo az ut, nemreg aszfaltoztak, de elotte se volt sár erre.
Akkor jó, mikor voltam arra, még nagyon nagy volt a sár a környéken :kacsint:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.01.13 17:18:34
Végre motoroztam egy rövidet :nagymosoly: !!! Fantasztikus volt már nagyon vártam! Kb 40 km-t mentem, Gödöllõig meg vissza. Egy kicsit ugyan összesároztam, de szerencsére csak a kerékjáratokba ment, hazaérve le is mostam, ugyhogy eredeti fényében pompázik a vas:) Kezesbárány ez a gép, álomszépen megy.
Találkoztam vagy 10 motorssal, mindenki integetett. Nem csak én vagyok besózva :)

Cujethu, lassan szervezhetjük a talit  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.01.13 17:33:48
Idézetet írta: "Peter"
Végre motoroztam egy rövidet :nagymosoly: !!! Fantasztikus volt már nagyon vártam! Kb 40 km-t mentem, Gödöllõig meg vissza. Egy kicsit ugyan összesároztam, de szerencsére csak a kerékjáratokba ment, hazaérve le is mostam, ugyhogy eredeti fényében pompázik a vas:) Kezesbárány ez a gép, álomszépen megy.
Találkoztam vagy 10 motorssal, mindenki integetett. Nem csak én vagyok besózva :)

Cujethu, lassan szervezhetjük a talit  :nagymosoly:


Renden !!!!! :nagymosoly:

Én kerülnék már egy kört, de nálunk még foltokban hó van!
Bár gondolom nem volt meleged a vason, de a feeling megétre !
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.01.13 19:46:34
Idézetet írta: "cujethu"
...Bár gondolom nem volt meleged a vason, de a feeling megétre !


Belülrõl fûtött az adrenalin :)

A kezem fázott már visszafelé, az nem kimondottan téli cucc. Van téli is, de az már picit ki van nyulva. Lehet beruházok egy melegebb kesztyûre. Jövõ héten remélem megint lehet egyett gurulni.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.01.13 19:51:45
Idézetet írta: "Peter"
Idézetet írta: "cujethu"
...Bár gondolom nem volt meleged a vason, de a feeling megétre !


Belülrõl fûtött az adrenalin :)

A kezem fázott már visszafelé, az nem kimondottan téli cucc. Van téli is, de az már picit ki van nyulva. Lehet beruházok egy melegebb kesztyûre. Jövõ héten remélem megint lehet egyett gurulni.


Azért arra vigyázz, hogy a motor gummák ebben a hidegben nem tapadnak úgy , mint nyáron!
Persze gondolom, nem hajtasz még annyira az új mocival!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.01.31 21:46:07
Mizujs cujethu? Megvolt már az idei motorozás?
Én már 4x voltam! Már 200km van a gépben! A gumik már bejáratódtak :)
Vettem egy frankó téli kesztyût, mostmár nem fázik semmim sem.

Akkora nagy élmény, el nem tudom mondani! Ma mentem egy 100km-t délután, még most is vigyorgok  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.02.02 12:26:33
Idézetet írta: "Peter"
Mizujs cujethu? Megvolt már az idei motorozás?
Én már 4x voltam! Már 200km van a gépben! A gumik már bejáratódtak :)
Vettem egy frankó téli kesztyût, mostmár nem fázik semmim sem.

Akkora nagy élmény, el nem tudom mondani! Ma mentem egy 100km-t délután, még most is vigyorgok  :nagymosoly:


Üdv, moccos!  :kacsint:

Nekem még nem sok van az idén (50-60 km). Erre nem a legjobb az idõ amikor itthon vagyok.  :szomoru:
De a múlt hétvégén sütött a nap, s bár fújt a szél, nem bírtam magammal és mentem egy kört! Nagyon jó érzés volt, csak a begyulladt fogam nem díjjazta az ötletet! De megérte!  :nagymosoly:

Holnap Szolnokon lesz Veterán-motoros börze és találkozó. Bár az enyém még nem veterán a meg 6 hónapjával, de ha az idõ engedi, lehet átgurulunk!

Jó mocizást!

ui.: csak óvatosan, nálunk pont egy órája kaszáltak el egy motorost! És sajnos épp egy Toyotával. :banging:  :sir:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.02.21 12:49:38
Kétkerekûek, ébresztõ!!!
Lassan jön a jobb idõ !  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.02.21 13:52:16
Hu én már olyan éber vagyok, hogy az elsõ napsugarakra már azonnal huzok a garázsba és ülök a motorra :)

Már 600 km van a gépben, gyakorlatilag minden olyan hétvégén ahol az idõ engedte gurultam vele 80-100km-eket. Most hétvégén talán összejön az elsõ nagyobb tura. Aztán jövõ héten jöhet az elsõ service.
Cujethu mit tervezel hétvégére?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.02.22 13:39:45
Idézetet írta: "Peter"
Hu én már olyan éber vagyok, hogy az elsõ napsugarakra már azonnal huzok a garázsba és ülök a motorra :)

Már 600 km van a gépben, gyakorlatilag minden olyan hétvégén ahol az idõ engedte gurultam vele 80-100km-eket. Most hétvégén talán összejön az elsõ nagyobb tura. Aztán jövõ héten jöhet az elsõ service.
Cujethu mit tervezel hétvégére?


Merre lesz az a "nagyobb túra" ?
Mi is mennénk valahová, ha az idõ olyan lesz, de még nincs semi lefixálva!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.02.22 14:53:57
Én is elég sokat pöfögök erre-arra az utóbbi napokban a Velociferoval - nagyon zsír :nagymosoly: ... Csak a fékje lenne jobb, dehát azzal nincs mit csinálni, elöl-hátul dob :| ... Mindkettõt egyszerre húzni kell izomból, ha komolyabb lassulást akar produkálni az ember.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.02.22 15:52:44
cujethu, közben annyi történt, hogy megint nem birtam magammal egyik délután, és beletekerem egy 150 km-t  :nagymosoly: Ez picit behatárolja a távolságokat, a hétvégére maradt kb 300 km-em, mert szerdán viszem 1000-es servicéra.

Hol is laksz? Heves? Nézegetem, hogy nekem beleférne egy Pécel-Jászberény-Mátraháza tura. Összefuthatnánk Jázsberényben, onnan meg elmegyünk Mátraházára. Ott meg eszunk egy fagyit  :kacsint:
De lehet hogy Szolnokra megyünk le Vasárnap, vannak ott rokonok, már fél eve igérgetjük hogy megnézzük õket. Ja és vasárnapra tervezzük, mert akkorra jobb idõt mondanak.

Nos?

Palaczk, unokatesómnak is volt dobfékes mocija, szerzett rá egy tárcsafékes kereket, fél nap alatt átalakította tárcsafékesre a gépet. Persze csak elöl.
Szerintem egy szezont mocizol vele, aztán elkezdesz kacsingatni majd a nagyobb gépek felé  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.02.23 12:35:59
Idézetet írta: "Palaczk"
Én is elég sokat pöfögök erre-arra az utóbbi napokban a Velociferoval - nagyon zsír :nagymosoly: ... Csak a fékje lenne jobb, dehát azzal nincs mit csinálni, elöl-hátul dob :| ... Mindkettõt egyszerre húzni kell izomból, ha komolyabb lassulást akar produkálni az ember.


Nekem még a téli álmát alussza a Matuzsálemi korban lévõ Yamaha. Nézegetem a garázsban, sztem egyre szebb, a felnik frissen fényezve, vadi új - sajnos nem korhû - abroncsok.... Holnap elõvarázsolom, beröffentem, hiszen egész jó idõ lesz....

Asszem - mi robogósok - nagyobb túrára nem vállalkozunk, mert padlógázon is egy fél nap, mire elérünk Gyöngyösre, namhogy Mátraháza.... :rohog:  :rohog:  :rohog:

Én már nem fogok nagymocit venni, elég a két verda meg ez a kis pöfögõ, mindazonáltal Palacz Velóját szívesen kipróbálnám, no és persze a nagymotoros kollégák kétkerkûjét is szívesen megvizslatnám, a vér ugyanis nem válik vízzé... :mrgreen:  [smilie=moped.gif]
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.02.23 16:37:16
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "Palaczk"
Én is elég sokat pöfögök erre-arra az utóbbi napokban a Velociferoval - nagyon zsír :nagymosoly: ... Csak a fékje lenne jobb, dehát azzal nincs mit csinálni, elöl-hátul dob :| ... Mindkettõt egyszerre húzni kell izomból, ha komolyabb lassulást akar produkálni az ember.


Nekem még a téli álmát alussza a Matuzsálemi korban lévõ Yamaha. Nézegetem a garázsban, sztem egyre szebb, a felnik frissen fényezve, vadi új - sajnos nem korhû - abroncsok.... Holnap elõvarázsolom, beröffentem, hiszen egész jó idõ lesz....

Asszem - mi robogósok - nagyobb túrára nem vállalkozunk, mert padlógázon is egy fél nap, mire elérünk Gyöngyösre, namhogy Mátraháza.... :rohog:  :rohog:  :rohog:

Én már nem fogok nagymocit venni, elég a két verda meg ez a kis pöfögõ, mindazonáltal Palacz Velóját szívesen kipróbálnám, no és persze a nagymotoros kollégák kétkerkûjét is szívesen megvizslatnám, a vér ugyanis nem válik vízzé... :mrgreen:  [smilie=moped.gif]


A Velo tényleg jól megy - csak a fék a parám, elég kellemetlen folyton azon agyalni, hogy csak ki ne jöjjön elém valami elbambult autós, nehogy elém nyissanak egy ajtót, hirtelen belefékezzenek stb :roll: ... tartok is vele olyan követési távolságokat, hogy öröm nézni.

Nagyobbra szerintem én sem fogok váltani, mert megmondom õszintén, nekem két keréken bõven elég az 50-60 :szemforgat: ... Afölött már nem érezném biztonságban magamat, ott a motoron a nagy semmi által védve.

Viszont egy balatoni túrának pl. bármikor nekivágok robogóval :) - voltam is már, összesen négyszer. Mi több, tervezem, hogy nyáron valamikor átmegyek vele Nagyváradra is - 400 km, na, az jó móka lesz :mrgreen:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.02.23 17:30:09
Idézetet írta: "Palaczk"

Viszont egy balatoni túrának pl. bármikor nekivágok robogóval :) - voltam is már, összesen négyszer. Mi több, tervezem, hogy nyáron valamikor átmegyek vele Nagyváradra is - 400 km, na, az jó móka lesz :mrgreen:


Áááááááááá, Pécs-Nagyvárad??? Bakker.... :shock:  :shock:  Miért nem mindjárt Bamakó? :rohog:  :rohog:

Az nem nagy falat? Bárha idõ van.... Csak a kamionoktól kell tartani, de azoktól nagyon!!! Mindenesetre biztosan nem nagy tranzitutakon mennék, az tuti.

Fiatalkoromban egy nap kétszer jártam meg a Balcsit Pestrõl egy Jawa Mustang nyergében.... :crazy:  :crazy:
Úgy vagyok vele, hogy ha van 4kerekû, akkor nem megyek robesszal nyaralni.... Mondjuk a nagymotor az más, de nem errõl van szó....
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.02.23 17:41:18
Idézetet írta: "Peter"
cujethu, közben annyi történt, hogy megint nem birtam magammal egyik délután, és beletekerem egy 150 km-t  :nagymosoly: Ez picit behatárolja a távolságokat, a hétvégére maradt kb 300 km-em, mert szerdán viszem 1000-es servicéra.

Hol is laksz? Heves? Nézegetem, hogy nekem beleférne egy Pécel-Jászberény-Mátraháza tura. Összefuthatnánk Jázsberényben, onnan meg elmegyünk Mátraházára. Ott meg eszunk egy fagyit  :kacsint:
De lehet hogy Szolnokra megyünk le Vasárnap, vannak ott rokonok, már fél eve igérgetjük hogy megnézzük õket. Ja és vasárnapra tervezzük, mert akkorra jobb idõt mondanak.


Tökéletes útvonal!!!

Mi is pont ezt terveztük egy haverral!!!!
És épp Jászberényben van a találkozó! Onnan Gyöngyös, aztán a Mátra!

Ha elolvastad és jössz, mindenképpen értesíts!

Pü-ben elküldtem a telefonszámom!  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.02.23 18:23:36
Trotter, majd valamikor összefutunk, jövõ héttõl szabad a kilométervadászat, meglesz a service szerdán.

Palaczk! Én még diákkoromban mentem Romettel 80-100km-eket. A gyertyák nem birták a tarós csutkagázt, 20-30km-eneként álltam meg vele pucolni vagy cserélni... Más baj nem volt vele. Nem tudtam hozzá találni egy olyan gyertyát ami birta volna.

Száguldozni én sem szoktam, hiába van alattam a nagy vas. Nem ezért vettem, az életemet is drága. 90-100 tempo nekem boven elég. Na azt nem mondon, hogy nem szoktam neki néha odahuzni, de csak akkor ha 100% biztos minden!

Cujethuval ledumáltuk, holnap tura  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.02.23 18:49:38
Ok, Peter, holnapra meg jó utat kívánok!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.02.23 20:07:09
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "Palaczk"

Viszont egy balatoni túrának pl. bármikor nekivágok robogóval :) - voltam is már, összesen négyszer. Mi több, tervezem, hogy nyáron valamikor átmegyek vele Nagyváradra is - 400 km, na, az jó móka lesz :mrgreen:


Áááááááááá, Pécs-Nagyvárad??? Bakker.... :shock:  :shock:  Miért nem mindjárt Bamakó? :rohog:  :rohog:

Az nem nagy falat? Bárha idõ van.... Csak a kamionoktól kell tartani, de azoktól nagyon!!! Mindenesetre biztosan nem nagy tranzitutakon mennék, az tuti.

Fiatalkoromban egy nap kétszer jártam meg a Balcsit Pestrõl egy Jawa Mustang nyergében.... :crazy:  :crazy:
Úgy vagyok vele, hogy ha van 4kerekû, akkor nem megyek robesszal nyaralni.... Mondjuk a nagymotor az más, de nem errõl van szó....


Ebben a túrában a poén-faktor lenne a lényeg... A Kaland... :pofa: ... Hogy utána mesélhessem, hogy megtettem egy oda-vissza 800 km-es utat robogóval :nagymosoly:

Nem mellesleg iszonyat olcsón úsznám így meg a túrát, oda-vissza megjárnám max 7 ezerbõl, ez azért nem gyenge megtakarítás lenne az autó 15-16 ezréhez képest :nana: ... Persze a végére tutira kikészülnék egy kissé, ez tiszta sor :mrgreen: - lévén akárhogy is számolom, vagy 9 órát biztosan kellene kuporogjak a kis pöfögõn, és ez akkor csak a tiszta menetidõ lenne. Plusz a megállók, ugye, tehát mindent egybevéve eltartana közel fél napot.

Az evidens, hogy valamikor késõ tavasszal/nyáron/kora õsszel kéne menni, amikor elég hosszúak a nappalok ahhoz, hogy ne kelljen sötétben mennem a végén. És nyilván vasárnap, amikor kamionstop van - aztán vissza is vasárnap, rá egy héttel. Útvonalnak meg igyekeznék mellékutakat kijelölni, a km-ben legrövidebb út többnyire egyébként is azokon érhetõ el két pont között.

Amúgy szerintem kivitelezhetõ a dolog, nem hiszem, hogy a kis gépnek nagy megerõltetést jelentene átpöfögni az Alföldön, nyugis 50-60 közötti tempóval (a vége 70 fölött van valamivel). A cuccom elférne a hátizsákban, plusz még a hátsó ülésre (olyan is van ám) tudnék rögzíteni egy kisebb táskát. Volt már, hogy a Balatonra is úgy mentem (Yamaha Minttel, 40-es utazóval!!!), hogy egy hétre való cuccot vittem magammal. Megvalósítható.

Szerintem nagy poén lenne ez az egész :D
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2008.02.23 22:57:07
Hát egy kis agyamentség kell hozzá, de biztos jó móka lenne. És végülis csak 30 km/h-val kisebb a tempó, mint egy ráérõs autós túránál. Ja, és Palaczk: ha spórolni akarsz az autózás költségiebõl, akkor menj lassabban :wink:
Peter, cujethu: jó utat. Ha jól tudom Peter, te szoktál fotózni. Esetleg képes beszámoló az éberedezõ természetrõl és persze a motorokról? :szemez:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.02.24 13:03:21
Idézetet írta: "Kgabe"
Ja, és Palaczk: ha spórolni akarsz az autózás költségiebõl, akkor menj lassabban :wink:


Tudom én azt :wink: ... Volt már hogy a Camryvel abszolváltam egy ilyen nagyváradi utat 6 literes átlaggal - elgurulásztam 90-100 között a nagy Alfõõõdön az üres autóval a langymeleg õszben, szal minden adott volt a spóroláshoz. De ehhez nem mindig van hangulatom :szemforgat: - elõfordul, hogy kifejezetten élvezem a krúzolást, de ez a ritkábbik eset; többnyire kell mennem legalább 110 körül ahhoz, hogy ne idegesítsen a saját lassúságom, meg fõleg az, hogy a többség engem elõz :| - úgyhogy általában ez a tempóm legalább (már persze ha a körülmények lehetõvé teszik), akkor is, ha nem kell idõre mennem.

A robogóval viszont, ugye, egészen más a helyzet :D
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.02.24 19:57:36
Idézetet írta: "Trotter66"

Én már nem fogok nagymocit venni, elég a két verda meg ez a kis pöfögõ, mindazonáltal Palacz Velóját szívesen kipróbálnám, no és persze a nagymotoros kollégák kétkerkûjét is szívesen megvizslatnám, a vér ugyanis nem válik vízzé... :mrgreen:  [smilie=moped.gif]

Vigyázz mit kívánsz, mert egyszer még becsengetek.... !  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.02.24 20:27:12
Hahó,

Megvolt az elsõ közös gurulás! Élveztem, jó volt  :nagymosoly:

Legközelebb ugy szervezzuk, hogy összefussunk Trotterral!

Egy kis csendélet ma délután a Mátrában:
http://www.toyotaklub.hu/images/Peter/img_9339_1_resize.jpg

Szoktam fotozni, de most nem cipeltem a rendes fényképezõmet, majd legközelebb elviszem, és akkor gyártunk majd szép motoros képeket, mint pl ez:
http://www.toyotaklub.hu/images/Peter/img_0410_ps_1152x864_a300_r03_resize.jpg
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.02.24 20:52:23
Idézetet írta: "Peter"
Hahó,

Megvolt az elsõ közös gurulás! Élveztem, jó volt  :nagymosoly:

Legközelebb ugy szervezzuk, hogy összefussunk Trotterral!

Egy kis csendélet ma délután a Mátrában:
http://www.toyotaklub.hu/images/Peter/img_9339_1_resize.jpg

Szoktam fotozni, de most nem cipeltem a rendes fényképezõmet, majd legközelebb elviszem, és akkor gyártunk majd szép motoros képeket, mint pl ez:
http://www.toyotaklub.hu/images/Peter/img_0410_ps_1152x864_a300_r03_resize.jpg


Szép motoros képek ???

Szerintem az elsõ képen is szép motorok vannak !  :nyelv:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.02.24 21:10:48
Úgy értve szépeket, hogy keresünk megfelelõ helyet, megvilágítást, beállítgatjuk a motorokat, stb, nem csak ugy kattingatunk egy parkoloban.  A motorok szépek, ez kétségtelen  :szivecske:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.02.24 21:12:28
Péter kolléga!

Ne tessék megfeledkezni arról, amit Laci mondott!
"Rá kell szokni az MSN-re!"

 :vag2:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.02.25 15:19:36
Idézetet írta: "cujethu"
Idézetet írta: "Trotter66"

Én már nem fogok nagymocit venni, elég a két verda meg ez a kis pöfögõ, mindazonáltal Palacz Velóját szívesen kipróbálnám, no és persze a nagymotoros kollégák kétkerkûjét is szívesen megvizslatnám, a vér ugyanis nem válik vízzé... :mrgreen:  [smilie=moped.gif]

Vigyázz mit kívánsz, mert egyszer még becsengetek.... !  :nagymosoly:


Gyere, szeretettel várlak, csak elõtte csörgess rám, hogy otthon legyek!

Amúgy MSN-re felvehetné(tek)l! Címem a profilomnál elérhetõ.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.02.25 15:21:46
Idézetet írta: "Peter"
Hahó,

Megvolt az elsõ közös gurulás! Élveztem, jó volt  :nagymosoly:

Legközelebb ugy szervezzuk, hogy összefussunk Trotterral!

Egy kis csendélet ma délután a Mátrában:
http://www.toyotaklub.hu/images/Peter/img_9339_1_resize.jpg

Szoktam fotozni, de most nem cipeltem a rendes fényképezõmet, majd legközelebb elviszem, és akkor gyártunk majd szép motoros képeket, mint pl ez:
http://www.toyotaklub.hu/images/Peter/img_0410_ps_1152x864_a300_r03_resize.jpg

Fussunk-fussunk!

Amúgy nem vettem elõ vasárnap a robeszt, mert nem voltunk odahaza, ad hoc autós túrára mentünk a párommal a kicsi Dai-al.  :mrgreen:  :vezetes:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2008.02.25 22:28:26
deleted
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.02.26 20:06:03
MSN témában majd igyekszem kitalálni valamit  :nagymosoly:

Kleingy, én meg sem nézem, gondolom valami baleset. Kérlek ebbe a topicba ne rakj ilyeneket, szerintem egyik motoros társam sem kivancsi ilyenekre!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.03.01 09:50:53
Nem tudom felétek hogy áll a dolog, de itt nem úgy néz ki, hogy nem sokat fogok motorozni a hétvégén...  :szomoru:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.03.01 21:23:37
Én sem fogok motorozni, és ahogy elnézem jövõ héten sem :(
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2008.04.12 22:23:34
Utolsó bekezdés 3. sora (http://talma.origo.hu/cikk/corsie_a_pole_talma_kilencedik/) :mivan: :hmm: Nem rossz idõ...
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.04.14 14:21:15
Én most múlt 7végén elõszedtem a robit, letörölgettem - még jó, hogy ponyva is van rajta a garázsban -, nem sok munka volt, aztán levegõt véve rúgtam kettõt gyújtás nélkül, majd gyújtással. Egybõl beindult, ezexerint jól sikerült a beállítás még egy évvel ezelõtt. Meg is járattam, ment, ahogyan kell, miután bemelegedett. Sajnos erõs ellenszelet kaptam, így érezhetõen visszaesett a sebesség. Nade mit várok egy 26 éves vastól...  :nagymosoly:
Erõsen gondolkodom, hogy a kormányt szétmûtön és elviszem krómoztatni, vagy egészen egyszerûen azt is felniszínre lefestem. :hmm:
De a mûanyagelemekkel is kellene valamit kezdeni, meg kellene javítani, néhány repedést.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.04.14 15:21:27
Én már három hete nem tudom használni a robogómat :szomoru: ... Ahogy eljött a jó idõ, és elkezdtem volna érdemben használni, be is xart :x ! Ha ráhúzom a gázt, lehörög, fullad, nem pörög fel - néha magához tér, aztán újra elkezdi, random módon. Két hete látszólag meggyógyult, elindultam vele melóba, erre az utolsó fél km-en megint meghalt, úgy kellett feltolnom a dombra :hmm: ... Olyan, mintha hol kapna üzemanyagot, hol nem. 10 napja elvittem egy szerelõhöz, az meg ráült, ma hívtam hogy mi van már, közölte hogy "talán jövõ hét utáni hétre kész lesz", merthogy sok munkája van :shock: ... Faxa. 80 ezrem benn áll a kis xarosban, és egybõl megdöglik, mikor elkezdeném használni... Csodálatos megbízható olasz technika, a JBQA :evil:  :banging:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.04.15 15:47:19
Idézetet írta: "Palaczk"
Én már három hete nem tudom használni a robogómat :szomoru: ... Ahogy eljött a jó idõ, és elkezdtem volna érdemben használni, be is xart :x ! Ha ráhúzom a gázt, lehörög, fullad, nem pörög fel - néha magához tér, aztán újra elkezdi, random módon. Két hete látszólag meggyógyult, elindultam vele melóba, erre az utolsó fél km-en megint meghalt, úgy kellett feltolnom a dombra :hmm: ... Olyan, mintha hol kapna üzemanyagot, hol nem. 10 napja elvittem egy szerelõhöz, az meg ráült, ma hívtam hogy mi van már, közölte hogy "talán jövõ hét utáni hétre kész lesz", merthogy sok munkája van :shock: ... Faxa. 80 ezrem benn áll a kis xarosban, és egybõl megdöglik, mikor elkezdeném használni... Csodálatos megbízható olasz technika, a JBQA :evil:  :banging:

Ó Hombre!! :otlet:

Ha karburátoros, miért nem tisztítottad ki a fúvókákat magad, szinte biztos, hogy a fõfúvóka van eltömõdve, kipuccantod és kész, na meg a karburettor gyûjtõjét is. Kb. 1-2 óra, ha nagyon el van bujtatva a csinos ruha alá... Ezért szerelõhöz.... :roll:  :roll:

Vagy hozd el a tavaszi talira és simán megbütykölöm Neked!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2008.04.15 21:10:53
Idézetet írta: "Palaczk"
Én már három hete nem tudom használni a robogómat :szomoru: ... Ahogy eljött a jó idõ, és elkezdtem volna érdemben használni, be is xart :x ! Ha ráhúzom a gázt, lehörög, fullad, nem pörög fel - néha magához tér, aztán újra elkezdi, random módon. Két hete látszólag meggyógyult, elindultam vele melóba, erre az utolsó fél km-en megint meghalt, úgy kellett feltolnom a dombra :hmm: ... Olyan, mintha hol kapna üzemanyagot, hol nem. 10 napja elvittem egy szerelõhöz, az meg ráült, ma hívtam hogy mi van már, közölte hogy "talán jövõ hét utáni hétre kész lesz", merthogy sok munkája van :shock: ... Faxa. 80 ezrem benn áll a kis xarosban, és egybõl megdöglik, mikor elkezdeném használni... Csodálatos megbízható olasz technika, a JBQA :evil:  :banging:

Én is szidtam az olaszokat tegnap rendesen.  :mivan:
Az Aprilla SR50-esemen a téli állásban beállt a szivató bowdenje. Már tavaly is kicsit nehezebben mozgott, de akkor még nem tulajdonítottam jellentõséget neki. De most meg sem moccant, szivató nélkül meg esélytelen elindítani.
Olajjal meg szerszámmal felszerelkezve nekiálltam... A fél motort le kellett bontani hogy hozzáférjek a bowden mindkét végéhez.  :mivan:  Vagy 40 csavart szedtem ki, burkolatok tömkelegét, meg ülést, tankot és hátsó lámpát eltávolítva.
Közben jött egy srác akinek Yamahája van. Bíztatott, neki a csomagtartóban 3 csavar fog egy fedelet, amit levéve a motor teljesen jól szerelhetõ.  :vag2:
Végül a mûtét sikerült, az olaj megtette a hatását, így tegnap már robogózhattam a városban.  :kacsint:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.04.16 16:34:28
Idézetet írta: "Trotter66"
Ó Hombre!! :otlet:

Ha karburátoros, miért nem tisztítottad ki a fúvókákat magad, szinte biztos, hogy a fõfúvóka van eltömõdve, kipuccantod és kész, na meg a karburettor gyûjtõjét is. Kb. 1-2 óra, ha nagyon el van bujtatva a csinos ruha alá... Ezért szerelõhöz.... :roll:  :roll:

Vagy hozd el a tavaszi talira és simán megbütykölöm Neked!


Én nem értek ehhez :| ... És nincs is kedvem bütykölni, a Camry elszoktatott tõle. Valamit motyorgott a szerelõ arc is arról, hogy szerinte csak kondenzvíz gyûlt össze a karbiban a téli állás alatt, és amiatt fuldoklik a motor, hogyaszondja "csak le kéne ereszteni" - ja, hogyan? Ránézésre azt sem vágtam, a qrva burkolatot ("karosszériát") hogyan kéne leszedni róla. Csupa imbuszcsavar mindenféle helyeken. Ja, és miféle dugulás az, ami elõjön, aztán több tucat (!) km-re eltûnik, aztán hirtelen megint elõjön :?: ... Nekem nincs kedvem az ilyen rejtvényekhez, dunsztom sincs, hogyan mûködik a történet egy ilyen robogónál - bekukkantva a burkolat alá, volt ott mindenféle csõ meg vezeték (!), az utóbbiaktól végképp megijedtem - csinálja meg olyan, aki látott már ilyet.

A talira max. utánfutón tudtam volna elvinni...............
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.04.21 15:19:39
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Trotter66"
Ó Hombre!! :otlet:

Ha karburátoros, miért nem tisztítottad ki a fúvókákat magad, szinte biztos, hogy a fõfúvóka van eltömõdve, kipuccantod és kész, na meg a karburettor gyûjtõjét is. Kb. 1-2 óra, ha nagyon el van bujtatva a csinos ruha alá... Ezért szerelõhöz.... :roll:  :roll:

Vagy hozd el a tavaszi talira és simán megbütykölöm Neked!


Én nem értek ehhez :| ... És nincs is kedvem bütykölni, a Camry elszoktatott tõle. Valamit motyorgott a szerelõ arc is arról, hogy szerinte csak kondenzvíz gyûlt össze a karbiban a téli állás alatt, és amiatt fuldoklik a motor, hogyaszondja "csak le kéne ereszteni" - ja, hogyan? Ránézésre azt sem vágtam, a qrva burkolatot ("karosszériát") hogyan kéne leszedni róla. Csupa imbuszcsavar mindenféle helyeken. Ja, és miféle dugulás az, ami elõjön, aztán több tucat (!) km-re eltûnik, aztán hirtelen megint elõjön :?: ... Nekem nincs kedvem az ilyen rejtvényekhez, dunsztom sincs, hogyan mûködik a történet egy ilyen robogónál - bekukkantva a burkolat alá, volt ott mindenféle csõ meg vezeték (!), az utóbbiaktól végképp megijedtem - csinálja meg olyan, aki látott már ilyet.

A talira max. utánfutón tudtam volna elvinni...............


Asszed' ismertem én a Yamaha Mikumi vákuumos karborátorját, amíg széjjel nem szedtem? Azon is van burkolat rendesen.  :nagymosoly:  Kellõ elszántság, türelem, precizitás és sok idõ kell ezekhez, meg ugye megfelelõ szerszámzat. Megvallom õszintén - mint már írtam is, hogy én személy szerint még ennyi QRWA vákuumcsövet egy ilyen p ö cs nyi karburátoron, még nem láttam. :shock:

Dugulás: Alapból, ugye a szmötyi a karburátor alján csücsül. Aztán megindulsz, a szmötyi felkavarog, és ha erõsen ürülésben van az anyag - magyarán odahúzod neki -, akkor az aljából is szippant, és iígy kerül a fõfúvókához a szmötyi, ami ugye el is dugítja azt. Aztán nem is megy sehova, mert a motor meg szívná be az anyagot, a vákuum meg odatapasztja a fúvóka nyílásába a szmötyit. Aztán, ha leállítod, és elpihen a szmötyi, majd a gravitáció hatására lesüllyed ismét a karburátor aljába és kezdõdik elõröl az egész. Persze a történéseket sarkítva és egyszerûsítve írtam le, de a lényeg ez.
Alaposan ki kell takarítani, oszt annyi. (Éi: szmötyi: kondenzvíz, szilárd akármik usw.)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.04.26 22:15:45
Idézetet írta: "Trotter66"
Asszed' ismertem én a Yamaha Mikumi vákuumos karborátorját, amíg széjjel nem szedtem? Azon is van burkolat rendesen.  :nagymosoly:  Kellõ elszántság, türelem, precizitás és sok idõ kell ezekhez, meg ugye megfelelõ szerszámzat. Megvallom õszintén - mint már írtam is, hogy én személy szerint még ennyi QRWA vákuumcsövet egy ilyen p ö cs nyi karburátoron, még nem láttam. :shock:

Dugulás: Alapból, ugye a szmötyi a karburátor alján csücsül. Aztán megindulsz, a szmötyi felkavarog, és ha erõsen ürülésben van az anyag - magyarán odahúzod neki -, akkor az aljából is szippant, és iígy kerül a fõfúvókához a szmötyi, ami ugye el is dugítja azt. Aztán nem is megy sehova, mert a motor meg szívná be az anyagot, a vákuum meg odatapasztja a fúvóka nyílásába a szmötyit. Aztán, ha leállítod, és elpihen a szmötyi, majd a gravitáció hatására lesüllyed ismét a karburátor aljába és kezdõdik elõröl az egész. Persze a történéseket sarkítva és egyszerûsítve írtam le, de a lényeg ez.
Alaposan ki kell takarítani, oszt annyi. (Éi: szmötyi: kondenzvíz, szilárd akármik usw.)


Ez álló helyzetben döglött meg, aztán menet közben magáho tért, aztán egyszercsak megint megdöglött. Nem volt semmi logika a viselkedésében.

Amúgy ma hívott a szerelõ, hogy kész. Aszondja, csak ki kellett pucolni & be kellett állítani. 5 ezer  :| ... Faxa, le van nullázva kábé annyi spórolás, ami 400 km-en (két és fél havi munkába járás) jönne össze a Camryhez képest. Ez így nem lesz túl rentábilis.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.05.01 16:06:51
A robogó a négy hét szerelõnél töltött idõ, és kiadott 5 ezer pénz után ugyanúgy produkálja a hibát, mint elõtte :shock:  :mivan:  :x  :banging: !!!

Kiderült, hogy a szerelõ nem is szedte le/pucolta ki a tankot, mondván, hogy az "további másfél óra munka lett volna" - ja, végül is nyilván nem fért volna bele a négy hétbe még másfél óra, arról nem is beszélve, hogy mikor odavittem, azt mondta, azzal fogja kezdeni, hogy kiüríti/kipucolja a tankot :turelmetlen:

Úgyhogy most megint a régi nóta: elõjön a hiba (ilyenkor a motor mûködésképtelenné válik, nem pörög fel gázadásra, illetve csak alig) - aztán puff eltûnik, ezt követi egy 10-20-30 km-es hibátlan (!) mûködés, majd puff ismét bedöglik :szomoru: ... És így tovább.

Az egyébként segít rajta, ha járó motornál befogom a légszûrõ levegõbeömlõjét egy ronggyal, és így pörgetem fel a motort. Ilyenkor felpörög, és utána egy darabig (10-20-30 km, lásd fönt) mûködik rendben. Aztán megint meghal :( ...

Mi a jó büdös lóf... lehet ez???

Öntöttem már egy kis denszeszt is a tankba, de (egyelõre) nem szüntette meg a hibát.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.05.01 19:30:29
Idézetet írta: "Palaczk"
A robogó a négy hét szerelõnél töltött idõ, és kiadott 5 ezer pénz után ugyanúgy produkálja a hibát, mint elõtte :shock:  :mivan:  :x  :banging: !!!

Kiderült, hogy a szerelõ nem is szedte le/pucolta ki a tankot, mondván, hogy az "további másfél óra munka lett volna" - ja, végül is nyilván nem fért volna bele a négy hétbe még másfél óra, arról nem is beszélve, hogy mikor odavittem, azt mondta, azzal fogja kezdeni, hogy kiüríti/kipucolja a tankot :turelmetlen:

Úgyhogy most megint a régi nóta: elõjön a hiba (ilyenkor a motor mûködésképtelenné válik, nem pörög fel gázadásra, illetve csak alig) - aztán puff eltûnik, ezt követi egy 10-20-30 km-es hibátlan (!) mûködés, majd puff ismét bedöglik :szomoru: ... És így tovább.

Az egyébként segít rajta, ha járó motornál befogom a légszûrõ levegõbeömlõjét egy ronggyal, és így pörgetem fel a motort. Ilyenkor felpörög, és utána egy darabig (10-20-30 km, lásd fönt) mûködik rendben. Aztán megint meghal :( ...

Mi a jó büdös lóf... lehet ez???

Öntöttem már egy kis denszeszt is a tankba, de (egyelõre) nem szüntette meg a hibát.


Most írhatnám, hogy megmondtam elõre.... :szemez:

Tisztítsd ki a porlasztót! (nem olyan ördöngõsség, csavarhúzó, tiszta fehér rongy kell hozzá! Egyessével szedd ki a fúvókékat, és jól jegyezd meg, hogy mit honnan, ha felcserélhetõk!)
Vegyél a benzincsõbe applikálható kicsi üzaszûrõt, és tedd be! (ezzel a tank-koszmót ki is zárhatod, csak idõnként nézd, hogy mikor csereérett.)
Cserélj benne belevaló gyújtógyertyát! (vagy nézd meg, milyen állapotú a benne lévõ, abból is lehet sokmindenre következtetni.)

Kb. ennyit kell megcsinálnod (egy szombat délelõtt), és semmi baja sem lesz a robesznak.

És ne írd, hogy nem ismered a gépet!!!  :nene:
  Ha soha nem fogsz hozzá, nem is fogod, és dobálod kifele a pénzedet a "szakemberekre".:nana:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.05.01 23:52:14
Idézetet írta: "Trotter66"
Most írhatnám, hogy megmondtam elõre.... :szemez:

Tisztítsd ki a porlasztót! (nem olyan ördöngõsség, csavarhúzó, tiszta fehér rongy kell hozzá! Egyessével szedd ki a fúvókékat, és jól jegyezd meg, hogy mit honnan, ha felcserélhetõk!)
Vegyél a benzincsõbe applikálható kicsi üzaszûrõt, és tedd be! (ezzel a tank-koszmót ki is zárhatod, csak idõnként nézd, hogy mikor csereérett.)
Cserélj benne belevaló gyújtógyertyát! (vagy nézd meg, milyen állapotú a benne lévõ, abból is lehet sokmindenre következtetni.)

Kb. ennyit kell megcsinálnod (egy szombat délelõtt), és semmi baja sem lesz a robesznak.

És ne írd, hogy nem ismered a gépet!!!  :nene:
  Ha soha nem fogsz hozzá, nem is fogod, és dobálod kifele a pénzedet a "szakemberekre".:nana:


Mester, ha látnád ezt a robogót élõben :roll: ...

Baromira nem egyszerû leszedni a burkolatot.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.05.02 18:22:40
Idézetet írta: "Palaczk"
Mester, ha látnád ezt a robogót élõben :roll: ...Baromira nem egyszerû leszedni a burkolatot.

Baromira meg kellene csinálni, nem?? Ismétlem kellõ elszántság kell, gondolom szerszámozottság az meg lenne hozzá...
Hogyan fogsz elmenni vele Nagyváradra, ha nem csinálod meg?  :kacsint:  :nagymosoly:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.05.02 23:42:20
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "Palaczk"
Mester, ha látnád ezt a robogót élõben :roll: ...Baromira nem egyszerû leszedni a burkolatot.

Baromira meg kellene csinálni, nem?? Ismétlem kellõ elszántság kell, gondolom szerszámozottság az meg lenne hozzá...
Hogyan fogsz elmenni vele Nagyváradra, ha nem csinálod meg?  :kacsint:  :nagymosoly:


Sehogy :| ... Arról már letettem. Ez a random xarakodás elriasztott tõle :? ... Nem vagyok én ilyesmihez szokva, ilyet a Moszkvicsaim sem csináltak.

Amúgy semmi ötlet, hogy az mitõl lehet, hogy ha befogom a légszûrõ beömlõcsonkját és úgy pörgetem fel a motort, akkor utána egy darabig (akár 20-30 km-en át is) rendben mûködik?
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.05.03 18:28:59
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "Palaczk"
Mester, ha látnád ezt a robogót élõben :roll: ...Baromira nem egyszerû leszedni a burkolatot.

Baromira meg kellene csinálni, nem?? Ismétlem kellõ elszántság kell, gondolom szerszámozottság az meg lenne hozzá...
Hogyan fogsz elmenni vele Nagyváradra, ha nem csinálod meg?  :kacsint:  :nagymosoly:


Sehogy :| ... Arról már letettem. Ez a random xarakodás elriasztott tõle :? ... Nem vagyok én ilyesmihez szokva, ilyet a Moszkvicsaim sem csináltak.

Amúgy semmi ötlet, hogy az mitõl lehet, hogy ha befogom a légszûrõ beömlõcsonkját és úgy pörgetem fel a motort, akkor utána egy darabig (akár 20-30 km-en át is) rendben mûködik?


No mégegyszer!  :kacsint:  De azért már töbször nem írom le! :mivan:  :rohog:  :rohog:
Koszos az a QRWA karburátor!!!! Ki kell takarítani! + a fúvókákat is!!

Ha befogod a légszûrõ szívócsonkját, és megy a motor, akkor ugye próbál levegõhöz jutni, de nem tud, elvileg, ha tömített a rendszer, akkor le is kell állnia.  Namost a keletkezõ vákuum egy kicsit megbolondítja a karburátorban lévõ üzemanyagszintet, ezáltal a koszmót, mely elvándorol szvsz a fõfúvóka likától, az ótvaros f rancba. Na ezután simán mûxik a berva egészen addig, míg a koszmó az esõáramlású karburettorban vissza nem ér kedvenc helyére.

Legalábbis szerintem ez a baja össz-vissz. Tessen már nekiálni!!! Nagy levegõ és hajrá!!!  (csak ne lenne Pécs olyan messze tõlünk....)

Amúgy a denszesz jó 5let, ha víz, vagy valami hasonló van a tankban, azt összeszedi, de a szilárd szennyezõdéssel nem tud mit kezdeni.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.05.03 20:46:16
Idézetet írta: "Trotter66"
No mégegyszer!  :kacsint:  De azért már töbször nem írom le! :mivan:  :rohog:  :rohog:
Koszos az a QRWA karburátor!!!! Ki kell takarítani! + a fúvókákat is!!

Ha befogod a légszûrõ szívócsonkját, és megy a motor, akkor ugye próbál levegõhöz jutni, de nem tud, elvileg, ha tömített a rendszer, akkor le is kell állnia.  Namost a keletkezõ vákuum egy kicsit megbolondítja a karburátorban lévõ üzemanyagszintet, ezáltal a koszmót, mely elvándorol szvsz a fõfúvóka likától, az ótvaros f rancba. Na ezután simán mûxik a berva egészen addig, míg a koszmó az esõáramlású karburettorban vissza nem ér kedvenc helyére.

Legalábbis szerintem ez a baja össz-vissz. Tessen már nekiálni!!! Nagy levegõ és hajrá!!!  (csak ne lenne Pécs olyan messze tõlünk....)

Amúgy a denszesz jó 5let, ha víz, vagy valami hasonló van a tankban, azt összeszedi, de a szilárd szennyezõdéssel nem tud mit kezdeni.


Igen, már írtad, hogy koszos a karbi ;) ... Csakhogy a karbit a szerelõ leszedte és kipucolta. Utána a motor ment is - 30 km-t, aztán megint behalt, méghozzá menet közben. Vagyis szerintem utánpótlást kap koszból, nyilván a tankból; és mivel a tank és a karbi között üa.szûrõ is van, ezért szilárd kosz nyilván kizárva, ergo alkalmasint víz lehet az a bizonyos "kosz".

Na most ezen elvileg a denszesz segít - a gyakorlatban viszont nem segített, pedig beleöntöttem vagy 2 decit, 2 liter benzinhez :roll: ...

Úgyhogy továbbra is részemrõl az értetlenség :|

(...)

Most az jön, hogy fejre állítjuk a motort egy barátommal, és kiöntjük belõle a tank tartalmát (gondoltam arra is, hogy leszívom egy csõvel, de így valszeg jobban kijön minden az aljáról is). Ezután kirakom a napra nyitott tanksapkával egy idõre (mondjuk egy-két napra), hogy végképp száradjon ki/párologjon el minden, ami esetleg még a tankban marad. A karbiban lévõ cucc (?víz?) meg bízom benne, hogy majdcsak eltûnik a fúvókán át, ugyanis nagyon-nagyon szeretném elkerülni a rengeteg elqrási opcióval "kecsegtetõ" széjjelszerelést :? ... Úgyhogy most ez lesz, aztán ha ez sem segít, majd meglátjuk, hogyan tovább.

(Mindenesetre ilyen kib... megbízhatatlan jármûvem még sosem volt.)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.05.04 15:53:00
Idézetet írta: "Palaczk"
Igen, már írtad, hogy koszos a karbi ;) ... Csakhogy a karbit a szerelõ leszedte és kipucolta. Utána a motor ment is - 30 km-t, aztán megint behalt, méghozzá menet közben. Vagyis szerintem utánpótlást kap koszból, nyilván a tankból; és mivel a tank és a karbi között üa.szûrõ is van, ezért szilárd kosz nyilván kizárva, ergo alkalmasint víz lehet az a bizonyos "kosz".
Na most ezen elvileg a denszesz segít - a gyakorlatban viszont nem segített, pedig beleöntöttem vagy 2 decit, 2 liter benzinhez :roll: ...
Úgyhogy továbbra is részemrõl az értetlenség :|
(...)
Most az jön, hogy fejre állítjuk a motort egy barátommal, és kiöntjük belõle a tank tartalmát (gondoltam arra is, hogy leszívom egy csõvel, de így valszeg jobban kijön minden az aljáról is). Ezután kirakom a napra nyitott tanksapkával egy idõre (mondjuk egy-két napra), hogy végképp száradjon ki/párologjon el minden, ami esetleg még a tankban marad. A karbiban lévõ cucc (?víz?) meg bízom benne, hogy majdcsak eltûnik a fúvókán át, ugyanis nagyon-nagyon szeretném elkerülni a rengeteg elqrási opcióval "kecsegtetõ" széjjelszerelést :? ... Úgyhogy most ez lesz, aztán ha ez sem segít, majd meglátjuk, hogyan tovább.
(Mindenesetre ilyen kib... megbízhatatlan jármûvem még sosem volt.)


Az üzaszûrõ milyen állaotban van? Nem esedékes a cseréje? Abból is jöhet kosz utánpótlás..

A tank általad leírt kiszárítását nem javallanám, mert, ha nem mûanyag, akkor a napon a belsõ felérõl újabb festék, illetve reve darabok kerülhetnek majdan a benyába.  Egy alapos (trisós) mosás többet használna neki, majd egy alapos öblítést követõen jöhet bele a benya ismét.

Ha mûanyag tankos, akkor is egy alapos mosást ajánlanék, majd jöhet a szárítási periódus.

Ha két deci denszesz ment bele, abba már nemsok víz maradt.... De ezt már megbeszéltük, hogy bizonnyal szilárd koszmó xarakodik a karbiban. :kacsint:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.05.04 17:11:48
Idézetet írta: "Trotter66"
Az üzaszûrõ milyen állaotban van? Nem esedékes a cseréje? Abból is jöhet kosz utánpótlás..

A tank általad leírt kiszárítását nem javallanám, mert, ha nem mûanyag, akkor a napon a belsõ felérõl újabb festék, illetve reve darabok kerülhetnek majdan a benyába.  Egy alapos (trisós) mosás többet használna neki, majd egy alapos öblítést követõen jöhet bele a benya ismét.

Ha mûanyag tankos, akkor is egy alapos mosást ajánlanék, majd jöhet a szárítási periódus.

Ha két deci denszesz ment bele, abba már nemsok víz maradt.... De ezt már megbeszéltük, hogy bizonnyal szilárd koszmó xarakodik a karbiban. :kacsint:


Igen, megbeszéltük, de erre írtam tegnap, hogy a karbit a szerelõ szétszedte és kipucolta.

(Ne haragudj hogy "makacskodok", nagyra értékelem hogy segíteni próbálsz :) , és nem a tanácsaidat kritizálom, csak próbállak informálni, hogy te is tisztán lásd a szitut.)

Úgyhogy szvsz szilárd koszmó NEM lehet benne! Az üzemanyagszûrõ tisztának tûnik, a benne lévõ szûrõbetét szép világos színû. Nem látszik benne semmilyen kosz.

Úgyhogy én csak folyékony "koszra" (=vízre) tudnék gyanakodni. De azt meg a denszesznek már ki kellett volna purgálnia...... :?

Szal nem vágom.

Mindenképp meg fogom próbálni leereszteni a tankot. Abból, hogy mi kerül így elõ az aljáról, talán majd következtetéseket is tudok már levonni.

Ha ez nem segít, egy kollégám segítségével szétszedjük, kipucoljuk a tankot meg a karbit.

(Közben telik az idõ, és 3 literes fogyasztású robogó helyett a 10 literes fogyasztású Camryvel járok :banging: ...)
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.05.04 18:24:18
Idézetet írta: "Palaczk"
Igen, megbeszéltük, de erre írtam tegnap, hogy a karbit a szerelõ szétszedte és kipucolta.
(Ne haragudj hogy "makacskodok", nagyra értékelem hogy segíteni próbálsz :) , és nem a tanácsaidat kritizálom, csak próbállak informálni, hogy te is tisztán lásd a szitut.)Úgyhogy szvsz szilárd koszmó NEM lehet benne! Az üzemanyagszûrõ tisztának tûnik, a benne lévõ szûrõbetét szép világos színû. Nem látszik benne semmilyen kosz.Úgyhogy én csak folyékony "koszra" (=vízre) tudnék gyanakodni. De azt meg a denszesznek már ki kellett volna purgálnia...... :? Szal nem vágom.Mindenképp meg fogom próbálni leereszteni a tankot. Abból, hogy mi kerül így elõ az aljáról, talán majd következtetéseket is tudok már levonni.Ha ez nem segít, egy kollégám segítségével szétszedjük, kipucoljuk a tankot meg a karbit.(Közben telik az idõ, és 3 literes fogyasztású robogó helyett a 10 literes fogyasztású Camryvel járok :banging: ...)

Oké, majd ha kiderül valami okosság, tedd közkiccsé! Sok sikert!  :kacsint:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.05.08 19:51:04
Idézetet írta: "Trotter66"
Oké, majd ha kiderül valami okosság, tedd közkiccsé! Sok sikert!  :kacsint:


Nem akarom elkiabálni, de hétfõ óta a motor hibátlanul mûködik :pofa: ... Azóta minden nap mentem vele, és teljesen kifogástalan. Úgyhogy TALÁN :ima: .................

Hétfõn egyik kollégám, aki nagy ezermester és szerel mindenféle kis motort, kipróbálta, és valamit adjusztált rajta. Nemtom hogy mit, lévén én dolgoztam közben. Nos, akármit is csinált rajta, azóta a gép rendben dolgozik :D ... Most hogy ez véletlen egybeesés-e és eddigre tette meg a hatását a denszesz, vagy ténylegesen a kollégám beavatkozása gyógyította meg, az már nem derül ki.

Amúgy szétszedve nem lett, tank sem lett leeresztve vagy ilyesmi.
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.05.09 12:52:08
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Trotter66"
Oké, majd ha kiderül valami okosság, tedd közkiccsé! Sok sikert!  :kacsint:


Nem akarom elkiabálni, de hétfõ óta a motor hibátlanul mûködik :pofa: ... Azóta minden nap mentem vele, és teljesen kifogástalan. Úgyhogy TALÁN :ima: .................

Hétfõn egyik kollégám, aki nagy ezermester és szerel mindenféle kis motort, kipróbálta, és valamit adjusztált rajta. Nemtom hogy mit, lévén én dolgoztam közben. Nos, akármit is csinált rajta, azóta a gép rendben dolgozik :D ... Most hogy ez véletlen egybeesés-e és eddigre tette meg a hatását a denszesz, vagy ténylegesen a kollégám beavatkozása gyógyította meg, az már nem derül ki.

Amúgy szétszedve nem lett, tank sem lett leeresztve vagy ilyesmi.


Ez, nagyon jó hír! Örülök, hogy tudod rendeltetés-szerûen használni!
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.05.18 16:00:13
Ma reggelig tartott :| ...

Hazafelé jövet, egyenletes haladás közben egyszer csak leállt a motor, és megállt a robogó is. De marha hirtelen, úgy, mintha valami hirtelen lefojtotta volna a motort :shock: ... Mintha beszorult volna, vagy nem is tudom. Utána simán indult, viszont a dombot nem akarta mászni, megint leállt. Aztán megint beindult, de nehezen pörög fel, mintha fojtaná valami; és fura, zörgõ hang társult a motor szokásos hangjához.

Lehet, hogy most meg az erõátvitelben szállt el valami? Nem értek hozzá :banging:
Cím: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.05.19 18:51:05
Idézetet írta: "Palaczk"
Ma reggelig tartott :| ...

Hazafelé jövet, egyenletes haladás közben egyszer csak leállt a motor, és megállt a robogó is. De marha hirtelen, úgy, mintha valami hirtelen lefojtotta volna a motort :shock: ... Mintha beszorult volna, vagy nem is tudom. Utána simán indult, viszont a dombot nem akarta mászni, megint leállt. Aztán megint beindult, de nehezen pörög fel, mintha fojtaná valami; és fura, zörgõ hang társult a motor szokásos hangjához.

Lehet, hogy most meg az erõátvitelben szállt el valami? Nem értek hozzá :banging:

Pfffffff, lehet, hogy a variátor szált el, vagy csak a szíjjal van valami bibi.
Össze kell ganajozni, és eladni. Szvsz.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Sanyesz - 2008.06.14 21:19:23
Nagyon közel állok egy motor vásárlásához. Több éve motoszkál bennem a gondolat és úgy tűnik, most már eléggé elszánt lettem. Persze kezdő motorosként (vagy inkább újrakezdő, hiszen már idejét sem tudom, mikor motoroztam utoljára) a 600 ccm-es kategóriába tekintgetek. Ami szóba jöhet: Yamaha FZ6 SA-HG, Honda CBF600S ABS, Suzuki GSF650S ABS. A prioritási sorrend is ugyanez. A Yamaha mellett szól, hogy itt Kéthelyen (!) van hivatalos Yamaha kereskedés, a legerősebb motor (98 LE), alu váz, jó fékek, de ez a legdrágább. A Honda is jó motor, kicsit hagyományosabb kialakítással (analóg műszerek stb.), a Suzuki a legolcsóbb, de ez már egy elég régi modell.
Vélemények, tapasztalatok??? ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.06.15 00:43:56
Idézetet írta: Palaczk
Ma reggelig tartott :| ...

Hazafelé jövet, egyenletes haladás közben egyszer csak leállt a motor, és megállt a robogó is. De marha hirtelen, úgy, mintha valami hirtelen lefojtotta volna a motort :shock: ... Mintha beszorult volna, vagy nem is tudom. Utána simán indult, viszont a dombot nem akarta mászni, megint leállt. Aztán megint beindult, de nehezen pörög fel, mintha fojtaná valami; és fura, zörgõ hang társult a motor szokásos hangjához.

Lehet, hogy most meg az erõátvitelben szállt el valami? Nem értek hozzá :banging:
Pfffffff, lehet, hogy a variátor szált el, vagy csak a szíjjal van valami bibi.
Össze kell ganajozni, és eladni. Szvsz.

Mostanra lett rendbe szedve - úgy-ahogy. "Minden baja volt" kategória  :no: ... Konkrétan: szíjat és görgőket kellett cserélni, utóbbiak rémesen néztek ki, szögletesre voltak kopva  :eek: ... Ezen felül kiderült, hogy az olajpumpa csak hébe-hóba működik, ráadásul vmi állat korábban egy benzinszűrőt applikált az olajcsőbe, így aztán alig kapott olajat a motor, ezért volt a fent leírt hirtelen megtorpanása is  :censored: ... Úgyhogy most az van, hogy előre bekevert üzemanyagot rakosgatok majd bele, és elkezdem szépen árulni, ahogy te is írod, mert nekem ebből a járgányból, köszönettel, elegem lett  :nono:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Xanyi - 2008.06.15 11:21:27
A szíj és a variátor görgők eléggé kopó alkatrészek egy robogón. Viszont az sokkal nagyobb probléma, hogy hébe-hóba kapott csak olajat a motor, így nagy valószínüséggel egy motorfelújítás is kellene hamarosan...
Így lehet hogy valóban jobban jársz ha eladod!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.06.15 11:32:22
Én csak azt nem értem, hogy miért kellett az olajzó rendszerbe egy benzinszűrőt beapplikálni... :eek:

Talán sokat zabált, és így akarta a fogyasztás lecsökkenteni? Mondjuk akkkor meg erősen kopott a motor... :hammer:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.06.15 21:59:05
Valami nagy sumákság volt itt a háttérben, gyerekek - és rendkívül lelkiismeretlen kóklerek gányolták korábban ezt a szegény motort. Ami a motor kopását illeti: a legszebb az egészben, hogy állítólag tavaly lett felújítva... Hát ha tényleg fel lett újítva, akkor le kéne vágni a kezét annak, aki csinálta, hogy összerakta a felújított motort egy kib... szűrővel az olajcsőben, noch dazu kvázi működésképtelen olajpumpával  :2guns: ...

Állítólag a fékjei is fel lettek újítva valamikor tavaly, ehhez képest kiderült, hogy pl. a hátsó fék annyira kopott, hogy most még egyszer rá lehetett állítani a csavarral, de legközelebb már cserére szorul  :censored: ...

Na mindegy, most az erőátvitel rendben van, a karbi rendben van, kapott új gyertyát, a fékek be lettek állítva; a tankba meg keveréket öntöttünk, 1 deci olajat töltve 3 liter benzinhez. Indul, megy, szépen húz, végsebessége is jó, szóval most rendben van.

Jövő héten megy föl a hasznaltauto.-hu-ra. Most néztem, négy ilyet hirdetnek, 85-99 közötti áron. Én kiírom 79-re az enyémet, aztán majd meglátjuk.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.06.25 18:08:46
... a Suzuki a legolcsóbb, de ez már egy elég régi modell.
Vélemények, tapasztalatok??? ::)

Hali! Régen jártam itt. A 650-es vizes Bandit az nem régi, tavaly vezették be, tavalyelőtt szabták át teljesen az egészet. Mindegyik motor nagyon jó, kicsik a különbségek. Épp tegnap néztem, hogy szalonban a kis Banditot fejidomost 1.5 milláért 0km-esen haza tudsz tolni. A cbf 600 s 1.88, az abs-es 2 milla és nem nagyon tudsz alkudni, örulj ha kapsz valahol. A Fazer nem tudom milyen árban van most, arról nem tudok nyilatkozni. Szerintem nem nyujt többet a cbf mint a Bandit, én azt a pénzt rákölteném ruházatra meg kipuffra, és még maradna is belőle.

Abs?

Nekem lassan belemegy a 6000 km a Banditba, eddig nagyon meg vagyok elégedve vele. A hátsó gumám ugyan lassan csereérett lesz, de legalább tapad :) Ja és azt tanácsolom neked, hogy ABS-es motort vegyél!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Sanyesz - 2008.06.29 21:18:36
Abs?
Nekem lassan belemegy a 6000 km a Banditba, eddig nagyon meg vagyok elégedve vele. A hátsó gumám ugyan lassan csereérett lesz, de legalább tapad :) Ja és azt tanácsolom neked, hogy ABS-es motort vegyél!
Mindenképpen ABS-es gépben gondolkodok. A Yamaha FZ6-SA HG (fejidom, ABS, 98 LE motor, alu váz, négydugattyús első fékek) 2.178.000 Ft. Ugyanez HG-nélkül (78LE-s motorral) is létezik, kicsit olcsóbban, csak éppen nem kapható, mert kifogytak a készletek. Talán ősztől lenne ismét. A Honda, ahogy Te is írtad, 2 ezer híján 2 millió (ABS, 3 dugattyús első fékek, alu váz, 78 LE). Egy ismerősnek van, igaz már 4. éves, de meg van vele elégedve. A Suzuki a legolcsóbb a három közül (GSF 650 SA 1.898.000 Ft). Ha jól tudom ez acélvázas, négydugattyús első fékek, 85LE. Amúgy a Bandit nem európai (olasz) összeszerelés?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.07.02 21:35:11
...A Yamaha FZ6-SA HG ... 2.178.000 Ft.
... A Honda, ahogy Te is írtad, 2 ezer híján 2 millió ...A Suzuki a legolcsóbb a három közül (GSF 650 SA 1.898.000 Ft). ...

 Amúgy a Bandit nem európai (olasz) összeszerelés?

A Banditot 1.5 milláért hazatolod, lehet alkudni, a szegediek még hirdetik is ujságokban. A Yamahánál és a Hondánál sem nagyon tudsz alkduni. Nézd meg, tapogasd meg őket. Több mint fél milla a különbség.

A Bandit made in japan.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Sanyesz - 2008.07.03 09:30:52
A Banditot 1.5 milláért hazatolod, lehet alkudni, a szegediek még hirdetik is ujságokban.
Nemcsak a szegediek, más kereskedő is hirdeti. Ezek 2007-es, fejidom nélküli változatok, csak kék színben. Nekem sajna fejidomos ("S" jelű) kellene, az jobban tetszik.  :yes:
Amúgy a fejidom nélkülihez egy spoiler kb. 73 ezer Ft.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Peter - 2008.07.03 11:12:15
Nemcsak a szegediek, más kereskedő is hirdeti. Ezek 2007-es, fejidom nélküli változatok, csak kék színben. Nekem sajna fejidomos ("S" jelű) kellene, az jobban tetszik.  :yes:
Amúgy a fejidom nélkülihez egy spoiler kb. 73 ezer Ft.

A fejidomost hirdetik ennyiért egész biztos, nézd meg:
http://www.suzukimotorvilag.hu/

Az ABS-es fejidomos 1.65

Pár hete még szinte minden szinben volt.

Nekem is a fejidomos tetszik :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Sanyesz - 2008.07.03 13:08:16
A fejidomost hirdetik ennyiért egész biztos, nézd meg:
http://www.suzukimotorvilag.hu/
Tényleg, hiszen ezt az oldalt én is néztem. Bár kicsit messze van Szeged... és még a Suzuki sem biztos. Még kb. 2 hét, mire realitása lesz a dolognak.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Sanyesz - 2008.08.06 12:03:21
Megvan a moci! Végül Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS lett, "ocean depth" (mélykék) színben.  Link  (http://www.yamaha-motor.hu/products/motorcycles/fz_series/fz6a-s2_fazer.jsp?view=overview)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.08.06 12:30:43
Megvan a moci! Végül Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS lett, "ocean depth" (mélykék) színben.  Link  (http://www.yamaha-motor.hu/products/motorcycles/fz_series/fz6a-s2_fazer.jsp?view=overview)

Húúú, waze, ez jól néz ki? Fényképek??????????

Én meg egy nagykerekű robesszel szemezek... Aprilis Scarabeo, vs Piaggo Liberty, vagy Free a kiszemeltek.  Ha valaki lát eladót, kérem jelezze..
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Sanyesz - 2008.08.06 12:42:50
Húúú, waze, ez jól néz ki? Fényképek??????????
Majd teszek fel egy-két képet, bár éppen úgy néz ki, mint a linkben, csak van rajta még egy pár gyári bukógomba is.  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.10 21:18:01
Robogós kontaktod a gép tárgyában még nem mondott semmit sem?

Hát... Annyit mondott, hogy szerinte Piaggiot ne, mert a Yamaha meg a Honda a nyerő, meg amik ilyen blokkal vannak szerelve (pl. egyes Apriliák, Gilerák stb.). Meg hogy ha vmi konkrétat majd kinézünk, akkor eljön megnézni. De nem írtam én ezt neked korábban?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.11 12:42:11
Robogós kontaktod a gép tárgyában még nem mondott semmit sem?

Hát... Annyit mondott, hogy szerinte Piaggiot ne, mert a Yamaha meg a Honda a nyerő, meg amik ilyen blokkal vannak szerelve (pl. egyes Apriliák, Gilerák stb.). Meg hogy ha vmi konkrétat majd kinézünk, akkor eljön megnézni. De nem írtam én ezt neked korábban?
De, de azt hittem, hogy valami újabb fejlemény van az ügyben. Most van egy zsírnak kinéző Liberty Békéscsabán... Jó messze van az ide... :sweatdrop: Holnap nézek meg egy Scarát meg egy Libertyt...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.12 21:21:23
Nah, elgurult a gyógyszerem. Elmentünk, megnéztük egy valag motort, majd vettünk egy Aprilia McGulliver típusú nagytestű "dögöt". Vízhűtéses 50 ccm-es, metálzöld. Ami kell bele akksitöltés, km sprirál (adták hozzá), és a szokásos ellenőrzések. Majd teszek fel képeket, csak lecsutakolom.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.12 21:47:50
Nah, elgurult a gyógyszerem. Elmentünk, megnéztük egy valag motort, majd vettünk egy Aprilia McGulliver típusú nagytestű "dögöt". Vízhűtéses 50 ccm-es, metálzöld. Ami kell bele akksitöltés, km sprirál (adták hozzá), és a szokásos ellenőrzések. Majd teszek fel képeket, csak lecsutakolom.

Mester, nagy gratula itt is  :yes: :clap: ! Csinos kis gépnek tűnik, ahogy néztem a neten fellelhető fotókon. A kerekei mekkorák? Ránézésre 10-esek... Olyasmi méretű járgánynak látszik ez, mint az én Velocifero-m. Ha nem vagyok indiszkrét, mibe került?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.13 14:52:17
Nah, elgurult a gyógyszerem. Elmentünk, megnéztük egy valag motort, majd vettünk egy Aprilia McGulliver típusú nagytestű "dögöt". Vízhűtéses 50 ccm-es, metálzöld. Ami kell bele akksitöltés, km sprirál (adták hozzá), és a szokásos ellenőrzések. Majd teszek fel képeket, csak lecsutakolom.

Mester, nagy gratula itt is  :yes: :clap: ! Csinos kis gépnek tűnik, ahogy néztem a neten fellelhető fotókon. A kerekei mekkorák? Ránézésre 10-esek... Olyasmi méretű járgánynak látszik ez, mint az én Velocifero-m. Ha nem vagyok indiszkrét, mibe került?

12"-os, de vagy 135 mm széles peremvédős Pirelli papucsok vannak rajta. 120/70-12  a gumiméret.
Kiderült, hogy ez egy LE, azaz Aprilia McGulliver LE 1998-ból.

Nézegettem a netet, de még nem találtam ilyen Gullivert. Olyan, mint a képeken, csak az elején van egy krómozott nagy, alfás beütésű hűtőbeömlő-nyílás. Mögötte a vízhűtő van.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.13 14:56:41
Nah, elgurult a gyógyszerem. Elmentünk, megnéztük egy valag motort, majd vettünk egy Aprilia McGulliver típusú nagytestű "dögöt". Vízhűtéses 50 ccm-es, metálzöld. Ami kell bele akksitöltés, km sprirál (adták hozzá), és a szokásos ellenőrzések. Majd teszek fel képeket, csak lecsutakolom.

Mester, nagy gratula itt is  :yes: :clap: ! Csinos kis gépnek tűnik, ahogy néztem a neten fellelhető fotókon. A kerekei mekkorák? Ránézésre 10-esek... Olyasmi méretű járgánynak látszik ez, mint az én Velocifero-m. Ha nem vagyok indiszkrét, mibe került?

12"-os, de vagy 135 mm széles peremvédős Pirelli papucsok vannak rajta. 120/70-12  a gumiméret.
Kiderült, hogy ez egy LE, azaz Aprilia McGulliver LE 1998-ból.

Nézegettem a netet, de még nem találtam ilyen Gullivert. Olyan, mint a képeken, csak az elején van egy krómozott nagy, alfás beütésű hűtőbeömlő-nyílás. Mögötte a vízhűtő van.


Jaaa, hogy ez vízhűtéses  :eek: ... WOW! Négyütemű is netán? Bocs ha hülye kérdés lenne, de mint említettem, nem értek a robogókhoz.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.13 15:13:28
Nah, elgurult a gyógyszerem. Elmentünk, megnéztük egy valag motort, majd vettünk egy Aprilia McGulliver típusú nagytestű "dögöt". Vízhűtéses 50 ccm-es, metálzöld. Ami kell bele akksitöltés, km sprirál (adták hozzá), és a szokásos ellenőrzések. Majd teszek fel képeket, csak lecsutakolom.

Mester, nagy gratula itt is  :yes: :clap: ! Csinos kis gépnek tűnik, ahogy néztem a neten fellelhető fotókon. A kerekei mekkorák? Ránézésre 10-esek... Olyasmi méretű járgánynak látszik ez, mint az én Velocifero-m. Ha nem vagyok indiszkrét, mibe került?
12"-os, de vagy 135 mm széles peremvédős Pirelli papucsok vannak rajta. 120/70-12  a gumiméret.
Kiderült, hogy ez egy LE, azaz Aprilia McGulliver LE 1998-ból.
Nézegettem a netet, de még nem találtam ilyen Gullivert. Olyan, mint a képeken, csak az elején van egy krómozott nagy, alfás beütésű hűtőbeömlő-nyílás. Mögötte a vízhűtő van.
Jaaa, hogy ez vízhűtéses  :eek: ... WOW! Négyütemű is netán? Bocs ha hülye kérdés lenne, de mint említettem, nem értek a robogókhoz.

Neeeeeeeem. 2 ütemű, fekvő hengeres vízhűtéses.
Mint ez (http://www.autosoldalak.hu/modules/autosoldalak/adatlap.php?azon=2VE08054) itt, csak metálzöldbe. Mindjárt csinálok pár képet.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.13 15:23:06
Neeeeeeeem. 2 ütemű, fekvő hengeres vízhűtéses.
Mint ez (http://www.autosoldalak.hu/modules/autosoldalak/adatlap.php?azon=2VE08054) itt, csak metálzöldbe. Mindjárt csinálok pár képet.

Csinos  :yes: ! Látod, én mindmáig azt hittem erről a típusról, hogy az a hűtőrács csak dísz, kamu. Nem tudtam, hogy valódi  :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.13 15:32:55
Neeeeeeeem. 2 ütemű, fekvő hengeres vízhűtéses.
Mint ez (http://www.autosoldalak.hu/modules/autosoldalak/adatlap.php?azon=2VE08054) itt, csak metálzöldbe. Mindjárt csinálok pár képet.
Csinos  :yes: ! Látod, én mindmáig azt hittem erről a típusról, hogy az a hűtőrács csak dísz, kamu. Nem tudtam, hogy valódi  :)
Ez (http://www.kepesmotor.hu/aprilia/i?p=99541&c=2468) a sima, levegőhűtéses.


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2008.09.13 17:28:11
sima B vel milyen motort vezethetek? csak 50kobcentiig?
 :sweatdrop:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2008.09.13 17:30:59
sima B vel milyen motort vezethetek? csak 50kobcentiig?
 :sweatdrop:
Igen, ami papíron annyi. Vagyis nincs rendszáma.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.13 19:38:03
sima B vel milyen motort vezethetek? csak 50kobcentiig?
 :sweatdrop:
Igen, ami papíron annyi. Vagyis nincs rendszáma.
Pontosan. Jelenleg. Az EU-ban azonban 125 ccm-ig, a németeknél 150 ccm-ig, szóval országonként eltérő lehet. A görögöknél is 125 ccm.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2008.09.13 19:45:09
gondolkodom vmi enduro motoron. arrakéne ha tele a fejem kimegyek a zoldbe és kirándulgatok /vagy mi/ semmi állatkodás csak szabadságvágy :innocent:
vmi régi honda vagy ilyesmi. anyémáknál tartanám .
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.14 09:48:02
gondolkodom vmi enduro motoron. arrakéne ha tele a fejem kimegyek a zoldbe és kirándulgatok /vagy mi/ semmi állatkodás csak szabadságvágy :innocent:
vmi régi honda vagy ilyesmi. anyémáknál tartanám .
125-ös Cagiva power szeleppel. Első osztályú hobbygép. Motor és robogóban az olaszok is top-on járnak!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2008.09.14 10:46:06
arrakéne ha tele a fejem kimegyek a zoldbe és kirándulgatok /vagy mi/ semmi állatkodás csak szabadságvágy :innocent:

Termeszetben setalni jo, tedd Te is  :flowers: Sok termeszetjarot fogsz igy magadra haragitani  :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2008.09.14 10:52:30
gondolkodom vmi enduro motoron. arrakéne ha tele a fejem kimegyek a zoldbe és kirándulgatok /vagy mi/ semmi állatkodás csak szabadságvágy :innocent:
vmi régi honda vagy ilyesmi. anyémáknál tartanám .
125-ös Cagiva power szeleppel. Első osztályú hobbygép. Motor és robogóban az olaszok is top-on járnak!
Saját vélemény, de nekem Cagivával nincsenek jó tapasztalataim (bár az nem enduró, hanem sport gép volt)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.14 11:08:07
Na itt van a gépegység:

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080914/IMG_4210_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080914/IMG_4210_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.14 11:10:59
gondolkodom vmi enduro motoron. arrakéne ha tele a fejem kimegyek a zoldbe és kirándulgatok /vagy mi/ semmi állatkodás csak szabadságvágy :innocent:
vmi régi honda vagy ilyesmi. anyémáknál tartanám .
125-ös Cagiva power szeleppel. Első osztályú hobbygép. Motor és robogóban az olaszok is top-on járnak!
Saját vélemény, de nekem Cagivával nincsenek jó tapasztalataim (bár az nem enduró, hanem sport gép volt)
Ok, én is a saját tapasztalatomról írtam.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2008.09.14 12:37:08
de  B jogsival max 50cm ig mehetk el nem?
a mocikra van köt. musz vizsga?
Trotter szép a motorod.
aut váltos enduro nincs?  :eek: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.14 17:58:45
de  B jogsival max 50cm ig mehetk el nem?
a mocikra van köt. musz vizsga?
Trotter szép a motorod.
aut váltos enduro nincs?  :eek: :clap:

B jogsival csak 50 ccm-ig vezethetsz. Hivatalosan. Más kérdés, hogy van egy rakás 70-es, 80-as, sőt 125-ös stb. gép, ami rendszám nélkül futkos az utakon, és mivel van 50-es változata is, ezért jó eséllyel egy rendőri ellenőrzés során sem fogsz lebukni vele, hogy tulképp nem is vezethetnéd. Meg aztán van egy csomó, eredetileg 50-es gép is, ami át van építve nagyobb hengerrel - na, ezekről aztán végképp nehéz megmondani, hogy nem 50-esek - egy közúti ellenőrzés során a lebukás esélye egyenlő a nullával.

Rendszámra nem kötelezett (tehát hivatalosan max 50 ccm-es) motorra nem kell műszaki vizsga.

Viszont várhatóan pár éven belül bevezetik a rendszámot, ezzel számoljon mindenki, aki most akarna venni 50-esnél nagyobb, de papírok és rendszám nélküli járgányt! Ezek nem, vagy (papírok megléte esetén) csak tetemes költséggel lesznek forgalomba helyezhetőek, ha bevezetik a rendszám-kötelezettséget.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.14 18:09:32
Pontosan. Jelenleg. Az EU-ban azonban 125 ccm-ig, a németeknél 150 ccm-ig, szóval országonként eltérő lehet. A görögöknél is 125 ccm.

Mester, a németeknél sem lehet B jogsival 50 ccm-nél nagyobb motort vezetni. A régi III-as osztályú Führerschein-al, vagyis a régi személyautó-jogsival valóban lehetett (de 125-ös, és nem 150-es köbcenti-limittel) - de amióta bevezették az új, A-B-C stb. kategóriás jogsikat (ezek a kategóriák gyakorlatilag megfelelnek a mieinknek), azóta nem lehet, csak 50 köbcentivel bezárólag. Ahogy nálunk is. 50 és 125 ccm közötti motorhoz kell a németeknél az A1-es jogsi, afölött, de max 25 kW teljesítménnyel az A korlátozott, efölött pedig az A.

Érdekesség, hogy a régi III-as osztályú jogsival lehetett teherautót is vezetni, 7.5 tonna össztömegig! Az új B kategóriással már csak 3.5 tonnáig lehet - megintcsak ugyanúgy, mint nálunk.

Meg lehet nézni mindezt itt (http://www.fahrtipps.de/fuehrerscheinklassen/index.php). De a wikipedián is szép részletes szócikk van róla.

Amúgy az EU nagy részében ez a megoldás érvényes, tehát személyautó-jogsival jellemzően max. 50 köbcentis motort lehet vezetni. Ugyanakkor tényleg vannak kivételek ez alól, mert Ausztriában vezethetsz B-jogsival max. 125 köbcentis motort - amennyiben a teljesítménye a 11 kW-ot nem haladja meg.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.14 18:10:22
de  B jogsival max 50cm ig mehetk el nem?
a mocikra van köt. musz vizsga?
Trotter szép a motorod.
aut váltos enduro nincs?  :eek: :clap:

Igen.
50 ccm-ig nincsen műszaki
Köszi szépen.
Nincsen tudtommal.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.14 18:25:07
Na itt van a gépegység:

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080914/IMG_4210_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080914/IMG_4210_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Nagyon szép a kis járgány, Mester, gratula hozzá  :clap: ! A színkombináció különösen tetszik, a hab a tortán: a fehér oldalú gumik  :cool2: !

(Sajnos a gmailes fiókomba nem tudok belépni, ezért ott nem tudtam megnézni...)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.14 18:30:30
Nagyon szép a kis járgány, Mester, gratula hozzá  :clap: ! A színkombináció különösen tetszik, a hab a tortán: a fehér oldalú gumik  :cool2: !
(Sajnos a gmailes fiókomba nem tudok belépni, ezért ott nem tudtam megnézni...)
Átküldtem a Toyotásba.
Köszi, tegnap csapattam egy "féltankos" kört. Olyan 70-75 lehet a vége...  Vagy már írtam?  :sweatdrop:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.14 18:47:57
Mester, a németeknél sem lehet B jogsival 50 ccm-nél nagyobb motort vezetni. A régi III-as osztályú Führerschein-al, vagyis a régi személyautó-jogsival valóban lehetett (de 125-ös, és nem 150-es köbcenti-limittel) - de amióta bevezették az új, A-B-C stb. kategóriás jogsikat (ezek a kategóriák gyakorlatilag megfelelnek a mieinknek), azóta nem lehet, csak 50 köbcentivel bezárólag. Ahogy nálunk is. 50 és 125 ccm közötti motorhoz kell a németeknél az A1-es jogsi, afölött, de max 25 kW teljesítménnyel az A korlátozott, efölött pedig az A.

Érdekesség, hogy a régi III-as osztályú jogsival lehetett teherautót is vezetni, 7.5 tonna össztömegig! Az új B kategóriással már csak 3.5 tonnáig lehet - megintcsak ugyanúgy, mint nálunk.

Meg lehet nézni mindezt itt (http://www.fahrtipps.de/fuehrerscheinklassen/index.php). De a wikipedián is szép részletes szócikk van róla.

Amúgy az EU nagy részében ez a megoldás érvényes, tehát személyautó-jogsival jellemzően max. 50 köbcentis motort lehet vezetni. Ugyanakkor tényleg vannak kivételek ez alól, mert Ausztriában vezethetsz B-jogsival max. 125 köbcentis motort - amennyiben a teljesítménye a 11 kW-ot nem haladja meg.

Oké, roszz infóm volt, nem néztem utána. Kösz a linket végigböngésztem. Érdekes, hogy ott van "S" osztály is, amivel a pöttömöket lehet vezetni. Pl. Ligier Ambra. A Dai megvétele előtt gondolkoztunk egy ilyen megvételén a gyerkőcnek. Nem kellett volna a  jogsi, csak egy vezetői engedély... 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.14 20:43:16
Nagyon szép a kis járgány, Mester, gratula hozzá  :clap: ! A színkombináció különösen tetszik, a hab a tortán: a fehér oldalú gumik  :cool2: !
(Sajnos a gmailes fiókomba nem tudok belépni, ezért ott nem tudtam megnézni...)
Átküldtem a Toyotásba.
Köszi, tegnap csapattam egy "féltankos" kört. Olyan 70-75 lehet a vége...  Vagy már írtam?  :sweatdrop:

Megnéztem - nagyon szép, tetszik  :yes: ! A végsebességet nem írtad - 70-75 tök jó, mondjuk általában ezek az olasz nagytestű 50-esek szoktak is ennyit menni  :cool2: ... Kérdés, mennyire pontos az óra? Mert pl. egyik barátom Aprilia SR-je óra szerint vitte a 90-et  :eek: ... aztán lemértem, és kiderült, hogy a 90 valójában 75  :whistling: (na, nem mintha ez rossz lenne). A Velocifero-m viszont "csak" 65-öt megy óra szerint, de gyanítom (még nem mértem), hogy ez akár kicsit több is lehet, mert óra szerint 60-al is gyorsabb vagyok a városban, mint a legtöbb autó  :innocent:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.15 09:00:20
Megnéztem - nagyon szép, tetszik  :yes: ! A végsebességet nem írtad - 70-75 tök jó, mondjuk általában ezek az olasz nagytestű 50-esek szoktak is ennyit menni  :cool2: ... Kérdés, mennyire pontos az óra? Mert pl. egyik barátom Aprilia SR-je óra szerint vitte a 90-et  :eek: ... aztán lemértem, és kiderült, hogy a 90 valójában 75  :whistling: (na, nem mintha ez rossz lenne). A Velocifero-m viszont "csak" 65-öt megy óra szerint, de gyanítom (még nem mértem), hogy ez akár kicsit több is lehet, mert óra szerint 60-al is gyorsabb vagyok a városban, mint a legtöbb autó  :innocent:

Ebben is állítolag az SR vizes blokkja van. Annyira még nem mélyültem el a rejtelmeibe, csak félig szedtem szét, de tervezem, hogy lebontom az összes (mintegy 13 elem) borítást és szépen végigtisztogatom, ha kell festem a vázat. Amit láttam idáig az a vastag porréteg, és egy elszáradt darázsfészek a burkolat alatt. Nomeg némi olaj a hátsó kerék felett. :eek: Megijedtem aztán kiderítettem, hogy az olajtank helyett elődöm egy tisztességes adag motorolajat melléöntött és így csupa olaj lett a hátsólámpa borítása, a kerék és úgy általában minden. Csak nem takarította el. :censored: Így aztán pucoltam, de még nem tökéletes.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Momo - 2008.09.15 11:19:54
Gratula. A legjobb választás  ::)
Nekem 2007-es FZ6 Fazerem van, a 78le változat, fekete színben ::)

Megvan a moci! Végül Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS lett, "ocean depth" (mélykék) színben.  Link  (http://www.yamaha-motor.hu/products/motorcycles/fz_series/fz6a-s2_fazer.jsp?view=overview)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.15 17:27:18
Ebben is állítolag az SR vizes blokkja van. Annyira még nem mélyültem el a rejtelmeibe, csak félig szedtem szét, de tervezem, hogy lebontom az összes (mintegy 13 elem) borítást és szépen végigtisztogatom, ha kell festem a vázat. Amit láttam idáig az a vastag porréteg, és egy elszáradt darázsfészek a burkolat alatt. Nomeg némi olaj a hátsó kerék felett. :eek: Megijedtem aztán kiderítettem, hogy az olajtank helyett elődöm egy tisztességes adag motorolajat melléöntött és így csupa olaj lett a hátsólámpa borítása, a kerék és úgy általában minden. Csak nem takarította el. :censored: Így aztán pucoltam, de még nem tökéletes.

Ismét a szokásos maximalizmus  :yes: ... Csak ezért szétszedni, hogy megpucováljam meg festegessem a vázat? Tudod, mikor  :whistling: ... Nekem a robogó csak haszonállat. Ráülök és megyek vele. Az enyémet még le sem mostam az egy év alatt, mióta megvan  ::) ...

(Az autó, az persze más dolog.)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.15 19:23:20
Ismét a szokásos maximalizmus  :yes: ... Csak ezért szétszedni, hogy megpucováljam meg festegessem a vázat? Tudod, mikor  :whistling: ... Nekem a robogó csak haszonállat. Ráülök és megyek vele. Az enyémet még le sem mostam az egy év alatt, mióta megvan  ::) ...(Az autó, az persze más dolog.)
Nekem kedves időtöltés és a kíváncsiságom kielégítése. Az ilyen viszonylag egyszerű szerkezeteket simán szétszedem, mert biztos vagyok benne, hogy össze is tudom szerelni. A kocsival már óvatosabb vagyok, habár az alapszintű karbantartásokon túllépve egy pár dolgot simán bevállalnék. Csak hát ugye az idő, amivel hadilábon állok. Ha van rá idő, akkor meg a robesz ieális terlület, mert azt akármikor abbahagyhatom, akár széjjelszedve is. a kocsinak meg ugye menni kell...

Szóval így állok hozzá ehhez a kérdéshez. Igaz is kedves Mester, annyi teszted van, nem kanyarítanál szabad idődben egy Aprilia McGulliver Limited Edition-ról (Bj: 1998. 50 ccm Minarelli vizes blokk) valami tesztet, vagy műszaki leírást? Olaszból baromi gyenge vagyok, hátha Neked lenne valami támpontod...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Sanyesz - 2008.09.15 19:25:49
Gratula. A legjobb választás  ::)
Nekem 2007-es FZ6 Fazerem van, a 78le változat, fekete színben ::)
Köszi. Én is remélem, hogy jól választottam. Hosszasan bogarásztam a szóba jöhető gépeket, mire erre esett a választás. Egyelőre még bejáratós, alig 1500 km van benne. :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.15 19:41:18
Ismét a szokásos maximalizmus  :yes: ... Csak ezért szétszedni, hogy megpucováljam meg festegessem a vázat? Tudod, mikor  :whistling: ... Nekem a robogó csak haszonállat. Ráülök és megyek vele. Az enyémet még le sem mostam az egy év alatt, mióta megvan  ::) ...(Az autó, az persze más dolog.)
Nekem kedves időtöltés és a kíváncsiságom kielégítése. Az ilyen viszonylag egyszerű szerkezeteket simán szétszedem, mert biztos vagyok benne, hogy össze is tudom szerelni. A kocsival már óvatosabb vagyok, habár az alapszintű karbantartásokon túllépve egy pár dolgot simán bevállalnék. Csak hát ugye az idő, amivel hadilábon állok. Ha van rá idő, akkor meg a robesz ieális terlület, mert azt akármikor abbahagyhatom, akár széjjelszedve is. a kocsinak meg ugye menni kell...

Szóval így állok hozzá ehhez a kérdéshez. Igaz is kedves Mester, annyi teszted van, nem kanyarítanál szabad idődben egy Aprilia McGulliver Limited Edition-ról (Bj: 1998. 50 ccm Minarelli vizes blokk) valami tesztet, vagy műszaki leírást? Olaszból baromi gyenge vagyok, hátha Neked lenne valami támpontod...

Figyi, félre ne érts, neked van igazad, nem vagyok egy cseppet sem büszke rá, hogy nem foglalkozom a robesszal  :whistling: ... Csak nekem is ott van az időtényező, és ha mégis akad valami időm járműápolásra, akkor azt inkább a (mostanában egyébként szintén nem túl gyakran pucovált) Camryre fordítom. A szétszedéssel meg egyébként is nagyon csínján bánok, főleg a robogónál, amihez egyáltalán nem értek.

A tesztekkel az a gond, hogy nekem motoros újságom egyáltalán nincs  ::) ... Autóról előszedek neked szinte bármit, de motorokról, robogókról semmi anyagom nincs.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2008.09.15 19:58:05
Nekem kedves időtöltés és a kíváncsiságom kielégítése. Az ilyen viszonylag egyszerű szerkezeteket simán szétszedem, mert biztos vagyok benne, hogy össze is tudom szerelni. A kocsival már óvatosabb vagyok, habár az alapszintű karbantartásokon túllépve egy pár dolgot simán bevállalnék. Csak hát ugye az idő, amivel hadilábon állok. Ha van rá idő, akkor meg a robesz ieális terlület, mert azt akármikor abbahagyhatom, akár széjjelszedve is. a kocsinak meg ugye menni kell...
Szóval így állok hozzá ehhez a kérdéshez. Igaz is kedves Mester, annyi teszted van, nem kanyarítanál szabad idődben egy Aprilia McGulliver Limited Edition-ról (Bj: 1998. 50 ccm Minarelli vizes blokk) valami tesztet, vagy műszaki leírást? Olaszból baromi gyenge vagyok, hátha Neked lenne valami támpontod...
Figyi, félre ne érts, neked van igazad, nem vagyok egy cseppet sem büszke rá, hogy nem foglalkozom a robesszal  :whistling: ... Csak nekem is ott van az időtényező, és ha mégis akad valami időm járműápolásra, akkor azt inkább a (mostanában egyébként szintén nem túl gyakran pucovált) Camryre fordítom. A szétszedéssel meg egyébként is nagyon csínján bánok, főleg a robogónál, amihez egyáltalán nem értek.
A tesztekkel az a gond, hogy nekem motoros újságom egyáltalán nincs  ::) ... Autóról előszedek neked szinte bármit, de motorokról, robogókról semmi anyagom nincs.
Oké, megértem én, nekem ez a kikapcsolódás, meg a fórumozás, és a klub.
Kellő elszántsggal már van user és service manualom is. :devil:



Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2008.09.15 20:22:02
Oké, megértem én, nekem ez a kikapcsolódás, meg a fórumozás, és a klub.
Kellő elszántsggal már van user és service manualom is. :devil:

Na, a Fórum, az nekem is nem kevés időmet tölti ki  :whistling: ...

Amúgy meg az a gond, hogy nappal kevés a szabadon felhasználható időm. Mert vagy az van, hogy reggel 7-től este 7-ig nappalos műszakot nyomok (ami értelemszerűen az adott nappal kilövi) - vagy este 7-től reggel 7-ig éjszakás műszak, ezután viszont általában legalább délután 2-3-ig aludnom kell, főleg, ha este 7-re megint jönnöm kell vissza. Így aztán a nappalból nem sok marad, főleg nem most, hogy egyre rövidebb  ::) ... Nyáron még csak-csak lett volna, de akkor meg általában rohantam le a Balatonra, ahogy adódott mondjuk egy 24 órás "lyuk" két műszak között. Ami persze, szó se róla, kellemes időtöltés volt  :yes: ... Csak hát így járműápolásra nem sok felesleges kapacitása marad az embernek  :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2009.01.05 22:11:17
Motorosok! Egész jó akció (http://www.superbike.hu/index.php?id=elofizetes) a szezonkezdéshez :otlet:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.01.06 16:22:23
Jó kis akció, de az enyémen nincs is lánc... :ph34r:

Viszont az ülést leszedtem és átbőröztetem.  :yes:
Van rajta két szakadás, és így nem vízbiztos. :no:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2009.01.06 19:24:42
Jó kis akció, de az enyémen nincs is lánc... :ph34r:

Robogó :tt2: :surrender:
A legtöbb motorkerékpár még láncos... Ma rendeltem egy ilyen csomagot édesapám születésnapjára... A táska úgysem kell neki, meg az újság sem... jó üzlet-hasznos ajándék [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.01.07 14:46:10
Jó kis akció, de az enyémen nincs is lánc... :ph34r:

Robogó :tt2: :surrender:
A legtöbb motorkerékpár még láncos... Ma rendeltem egy ilyen csomagot édesapám születésnapjára... A táska úgysem kell neki, meg az újság sem... jó üzlet-hasznos ajándék [rohog]
Jóvanna, azóta gondolkodtam és a Yamaha láncos....  [rohog] :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.01.09 06:20:55
Ha már ilyen topic is van... Kaptam egy Yamaha Beluga 125-t, némi hiányossággal. Leengedték az olajat belőle, mert talán főtengelycsapágyas és javítani akarták. Be szeretném indítani, de ahhoz kellene bele olaj. Még motorolajat találtam is bele, de hajtóműolaj milyen kell bele (ami a hátsó keréknél beöntendő...)? Találtam neten egy XC125 Riva leírást (amerikában futott ezen a néven, ha jól értelmeztem a találtakat), abban azt írja, Yamalube 4 vagy 10W30 és a "Final gear oil" szintén ez! Máshol, robogós oldalon viszont 80W90 olajat írtak, még a feltöltési mennyiség is stimmel, 0,15 l. Azért a két olaj között van némi különbség... Ha valaki tudna segíteni, megköszönném!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.01.09 20:11:37
Ha már ilyen topic is van... Kaptam egy Yamaha Beluga 125-t, némi hiányossággal. Leengedték az olajat belőle, mert talán főtengelycsapágyas és javítani akarták. Be szeretném indítani, de ahhoz kellene bele olaj. Még motorolajat találtam is bele, de hajtóműolaj milyen kell bele (ami a hátsó keréknél beöntendő...)? Találtam neten egy XC125 Riva leírást (amerikában futott ezen a néven, ha jól értelmeztem a találtakat), abban azt írja, Yamalube 4 vagy 10W30 és a "Final gear oil" szintén ez! Máshol, robogós oldalon viszont 80W90 olajat írtak, még a feltöltési mennyiség is stimmel, 0,15 l. Azért a két olaj között van némi különbség... Ha valaki tudna segíteni, megköszönném!

Szia!
Mindenképpen hajtóműolajat kell oda beletenni, nem motorolajat. Gondolom, hogy egy négyütemű blokk zihál a Belugában is, ez sok más motorban is teljesít.

A Yamaha blokkokba 70W-90, vagy 80W-90 hajtómőolajat ajánlanak.
A Belugába 80W-90-est ajánl a keresőm.


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.01.09 20:22:18
Köszi!
Az lesz az, 4 ütem!
Netán lenne valami konkrét ajánlatod is? Ne adj' Isten, hol lehet beszerezni, Dél-Pest tájékon? Nagy áruházakban szoktam látni 4T jelzésű motorolajakat, robogó hajtóműolajat nem nagyon láttam még sehol. Vagy talán olajshop, stb.? 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.01.09 20:31:09
Köszi!
Az lesz az, 4 ütem!
Netán lenne valami konkrét ajánlatod is? Ne adj' Isten, hol lehet beszerezni, Dél-Pest tájékon? Nagy áruházakban szoktam látni 4T jelzésű motorolajakat, robogó hajtóműolajat nem nagyon láttam még sehol. Vagy talán olajshop, stb.? 

Na álljunk meg!

A robogóban is van motorolaj (2T, 4T), és hajtóműolaj is. Nem összekeverendő a kettő!!  Ugyanúgy, mint a kocsiban a váltóólaj.

A madarasteszkóban és társaiban, kiflit, zsömlét és Coca-Cola-t szoktunk vásárolni, olajat, gumit és társait nem.

Éppen ma nézegettem az autógumikat az egyik 2008-as gyártású a másik meg 2006-os gyártású volt, fainul összekeverve, egyárért. :wacko:
Gumiban a kétéves az már túltároltnak minősül....

Javallanám motoros szakbolt látogatását, szerinten Dél-Pesten is van, keress rá a neten.

Természetesen az olajshopról és más netes olajboltból is lehet vásárolni, de szvsz. egy liter olajért egy valag szállítási költséget nem érdemes kifizetni.

Ha mindez nem tetszik, akkor menjél be egy normális benzinkútra és vedd meg ott az olajat. Igaz ott drágább lesz, de gyorsan megvan. (javallanám a Castrol, OMV, Repsol olajokat, MOL-t még véletlenül sem.)


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.01.10 21:44:41
Nem idézek, Trotter66, de kb egyről beszélünk...  :flowers:
A motorolaj stimmel, csak az említett (gyári!) leírás írta, hogy hátra is 10W30 kell. Ezért kérdeztem itt, illetve egy szépreményű robogós fórumon hetente benéz valaki, aki tuning kipufogót keres a Simsonra, meg 800ezer köbcentire akarja fúrni... Kész. Madaras és tsaiban is van pl. Castrol Aveo (vagy talán Actevo?) vagy mi, de gondoltam tud valaki konkrét boltot, ahol érdemes vásárolni, mert olcsó, vagy szép eladólányok vannak, vagy itt van a házunk alatt stb...
Köszi még egyszer!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.01.11 20:21:44
Nem idézek, Trotter66, de kb egyről beszélünk...  :flowers:
A motorolaj stimmel, csak az említett (gyári!) leírás írta, hogy hátra is 10W30 kell. Ezért kérdeztem itt, illetve egy szépreményű robogós fórumon hetente benéz valaki, aki tuning kipufogót keres a Simsonra, meg 800ezer köbcentire akarja fúrni... Kész. Madaras és tsaiban is van pl. Castrol Aveo vagy mi, de gondoltam tud valaki konkrét boltot, ahol érdemes vásárolni, mert olcsó, vagy szép eladólányok vannak, vagy itt van a házunk alatt stb...
Köszi még egyszer!
Én olajat www.formula3000.hu -tól szoktam rendelni.  Általában a három gépbe egyszerre.  :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.01.12 15:23:48
Én olajat www.formula3000.hu -tól szoktam rendelni.  Általában a három gépbe egyszerre.  :devil:

Húha de jó, hogy ide is benéztem.
Ez a formula3000 egy szép kis webáruház és látom van fékbetét, tárcsa, szűrő, gyertya is. A szállítás se vészes. Trotter beírásait már csak ezért is érdemes olvasgatni. :clap:

Itt talán jobb árak is vannak mint a Lángnál.

Szerintem nem. De az Elfet innen rendelem, az a Lángban nincsen. És hamár innen "kell" rendelnek az olajat, akkor az összehez innen jön, egy szállítási költséggel, pontosan a kapuig.  :clap:
Idáig háromszor bizonyíthattak, idáig 100%-os teljesítéssel. (az olajcég is és a futárcég is)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.01.12 19:20:56
... de gondoltam tud valaki konkrét boltot, ahol érdemes vásárolni... stb...
Én olajat www.formula3000.hu -tól szoktam rendelni.  Általában a három gépbe egyszerre.  :devil:
No, erre gondoltam. Talán a Toyotához is kellene majd rendelnem. Köszi!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.01.12 19:25:04
... de gondoltam tud valaki konkrét boltot, ahol érdemes vásárolni... stb...
Én olajat www.formula3000.hu -tól szoktam rendelni.  Általában a három gépbe egyszerre.  :devil:
No, erre gondoltam. Talán a Toyotához is kellene majd rendelnem. Köszi!
Polcon eláll és enni sem kér.  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.01.22 13:56:29
Ismétlésnek, (http://totalbike.hu/technika/motordoktor/doki090121/) gondolom nem árt. :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2009.01.22 14:45:51
Ismétlésnek, (http://totalbike.hu/technika/motordoktor/doki090121/) gondolom nem árt. :whistling:
Köszi Trotter!
Én is épp ezen gondolkodtam, hogy mi a helyes, mert ellentmondásos álláspontok vannak, de akkor hagyom pihenni a V2-t.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.01.25 16:42:03
Viszont várhatóan pár éven belül bevezetik a rendszámot, ezzel számoljon mindenki, aki most akarna venni 50-esnél nagyobb, de papírok és rendszám nélküli járgányt! Ezek nem, vagy (papírok megléte esetén) csak tetemes költséggel lesznek forgalomba helyezhetőek, ha bevezetik a rendszám-kötelezettséget.
Már biztos hallottátok, olvastátok máshol, hiába fogadták el a törvényt az 50 cm3-esek rendszámosításról, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium végül átértékelte: túl nagy lenne a ráfordítás (rendszámtáblagyártás, okmányirodai tevékenység, akármi...), mint a remélt haszon (lopott robogók felderítése stb...), így hát mégse lesz rendszámozás! (forrás: Autó-motor)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2009.01.25 20:14:54
 :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.01.26 14:33:59
Viszont várhatóan pár éven belül bevezetik a rendszámot, ezzel számoljon mindenki, aki most akarna venni 50-esnél nagyobb, de papírok és rendszám nélküli járgányt! Ezek nem, vagy (papírok megléte esetén) csak tetemes költséggel lesznek forgalomba helyezhetőek, ha bevezetik a rendszám-kötelezettséget.
Már biztos hallottátok, olvastátok máshol, hiába fogadták el a törvényt az 50 cm3-esek rendszámosításról, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium végül átértékelte: túl nagy lenne a ráfordítás (rendszámtáblagyártás, okmányirodai tevékenység, akármi...), mint a remélt haszon (lopott robogók felderítése stb...), így hát mégse lesz rendszámozás! (forrás: Autó-motor)


MOst már csak azért izgulok, hogyha egy robeszes nekemjön megfogjam. Mert egyébként... :censored:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.01.27 09:15:42
MOst már csak azért izgulok, hogyha egy robeszes nekemjön megfogjam. Mert egyébként... :censored:
Ha olyasmire gondolsz, ahogy kollégám is járt (motoros lecsapta a tükrét (persze előtte ő nyomta tele direkt ablakmosóval  :nono: )), nagymotor volt, még arra se volt ideje, hogy megnézze a rendszámot...
Legyen szerencsénk mindannyiunknak, ne menjünk senkinek robogóval, és ők se jöjjenek nekünk!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.04.27 12:45:34
Indul a szezon:  :D

(http://www.spirro.hu/catalog/images/R1653_1.jpg) (http://www.spirro.hu/catalog/images/R1653_2.jpg)

 :clap: :clap: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.05.03 21:15:20
Sziasztok!!!


Szabad itt dicsekedni??? Na most az egyszer.:-)))))

Páran tudják hogy , veterán motorban utazom.:-) Ma voltam egy találkozon, és nagy rábeszélés után beneveztem a vetélkedőre is.
Ime az eredmény.:-))))


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.05.03 21:16:44
Sziasztok!!!


Szabad itt dicsekedni??? Na most az egyszer.:-)))))

Páran tudják hogy , veterán motorban utazom.:-) Ma voltam egy találkozon, és nagy rábeszélés után beneveztem a vetélkedőre is.
Ime az eredmény.:-))))


Na és még a nyeremény többi része.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Gábor33 - 2009.05.04 15:42:43
Sziasztok!!!
Szabad itt dicsekedni??? Na most az egyszer.:-)))))
Páran tudják hogy , veterán motorban utazom.:-) Ma voltam egy találkozon, és nagy rábeszélés után beneveztem a vetélkedőre is.
Ime az eredmény.:-))))
Na és még a nyeremény többi része.
A motorról is kérünk képeket!!!!!!!

Kicsit rendet tettem a halmozott idézetekben. Trotter
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.04 19:04:16
Tuzi Mester Pancsijáról a tavalyi nyári talik között van talán pár kép, mert csináltam.
Ha nem tettem volna fel, akkor ha megengedi néhányat felteszek ide. De élőben szebb.  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.04 19:04:50
Tuzi!
Őszintén gratulálok az értékes helyezésedért!
 :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.05.04 21:29:59
Tuzi Mester Pancsijáról a tavalyi nyári talik között van talán pár kép, mert csináltam.
Ha nem tettem volna fel, akkor ha megengedi néhányat felteszek ide. De élőben szebb.  :D


Hy.

Én nem találtam képet a tali képei közt, igaz nem mostanában nézegettem.
Természetesen nyugodtan feltehetsz képet (ket) nem szégyelem.:-) sőt......:-)))
Igaz nem túl sokat de egy pöttyet azóta szépült, de csak a szakavatot szem számára láthatóan.
Számomra is meglepő , de nekem szinte nincs képem a mociról.:-(((( hacsak most ezen a találkozon nem készült.:-))) Mindjárt körül kukkolok.:-)))
Ami most készül a műhelyben az a nem semmi, egy viszonylag ritka darab, egy "után futó" magyar nevén Motor kuli. 1967-es.
Na és a lényeg talán 2010 tavaszán kigördül a 1960-as Pannónia TLF-is.:-))))
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.06 19:20:41
Tuzi gépe:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.06 19:22:39
Még egy pár kép:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.06 19:25:05
és még egy:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.06 19:36:04
Folyton szívok ezzel a nyavalyás robogóval  :censored: ... Ma vettem bele 3000-ért (OK hogy nem sok pénz, de ha úgy nézem, hogy 300 km-en spórolok meg vele ennyi benzint az autóhoz képest, akkor nem is olyan kevés) egy új akksit - erre kiderült, hogy nem ez a baja, mert az új akksival is hol beindul, hol nem (ezzel szemben berúgókarral mindig indul!) - ráadásul arra is fény derült, hogy egyáltalán nem is kap töltést az akksi - a régi csak le volt merülve, nem is volt rossz  :banging:

Ráadásul ma egyszer megint megszorult félig-meddig a motor (hosszabb városi közlekedés után): egy emelkedőn majdnem megállt, és utána is pár mp-ig nem is volt hajlandó felpörögni rendesen  :wacko:

Így nem lehet spórolni  :no: !!! Többet költöttem eddig javításokra, mint amennyit összesen megspóroltam ahhoz képest, amennyit az autó evett volna  :fuk2:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.06 19:43:42
Folyton szívok ezzel a nyavalyás robogóval  :censored: ... Ma vettem bele 3000-ért (OK hogy nem sok pénz, de ha úgy nézem, hogy 300 km-en spórolok meg vele ennyi benzint az autóhoz képest, akkor nem is olyan kevés) egy új akksit - erre kiderült, hogy nem ez a baja, mert az új akksival is hol beindul, hol nem (ezzel szemben berúgókarral mindig indul!) - ráadásul arra is fény derült, hogy egyáltalán nem is kap töltést az akksi - a régi csak le volt merülve, nem is volt rossz  :banging:

Ráadásul ma egyszer megint megszorult félig-meddig a motor (hosszabb városi közlekedés után): egy emelkedőn majdnem megállt, és utána is pár mp-ig nem is volt hajlandó felpörögni rendesen  :wacko:

Így nem lehet spórolni  :no: !!! Többet költöttem eddig javításokra, mint amennyit összesen megspóroltam ahhoz képest, amennyit az autó evett volna  :fuk2:
Asszem mondtam már Neked, hogy el vele!
Ha kell a Tiéd lehet a 28 éves Yamahám, az nem hagy cserben, azt garantálom. Tudod a háromgangos automataváltós.  :wub:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.06 21:50:44
Asszem mondtam már Neked, hogy el vele!

Na ja... te melyiket választanád: tájékoztatni a vevőjelöltet arról, hogy a motornak véres a torka - és ez esetben kapni érte talán 25-30 ezret; vagy gyakorlatilag átbaxni az illetőt (mint ahogy engem is átbaxtak), és kapni érte 55-60 ezret  ::) ? Mert egy rövid távú próbaúton egyáltalán nem derül ki, hogy baja van.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.05.06 22:15:43
Tuzi gépe:

Köszi , ezek szép képek.:-))))) Gyorsan le is mentettem mindet.:-))))
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Ronin - 2009.05.06 23:42:29
Na ja... te melyiket választanád: tájékoztatni a vevőjelöltet arról, hogy a motornak véres a torka - és ez esetben kapni érte talán 25-30 ezret; vagy gyakorlatilag átbaxni az illetőt (mint ahogy engem is átbaxtak), és kapni érte 55-60 ezret  ::) ? Mert egy rövid távú próbaúton egyáltalán nem derül ki, hogy baja van.

Ezt most csak viccböl kérdezed, remélem. 30K forint-ért (ca. 100 €) csak nem fogsz valakit átvágni, vagy?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.06 23:52:21
Szerinted, ha tényleg el akarnám játszani, akkor beírnám ide? Nem igazán.

Viszont ahhoz sincs sok kedvem, hogy xaros 25-30 ezerért adjam el. De ha rendbe akarom rakatni, akkor az többet visz el, mint amennyivel többet kérhetek utána a motorért  :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Ronin - 2009.05.07 07:47:45
Hát, akkor meg ..  :wacko: , na mindegy.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2009.05.07 08:39:16
hogy ha már ilyen sokat költöttél rá akkor nem vágod át a leendő vevőt.
gondolkodj el egy vevői viselkedésen. megveszi, lelkes. legalább fél év szivas kell hogy eljusson odaig mint Te..
nyomd csak el itt az idény
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.07 09:09:49
Tuzi gépe:

Köszi , ezek szép képek.:-))))) Gyorsan le is mentettem mindet.:-))))
Csak azt sajnálom, hogy nem mehettem vele egy kört... Iszonyat feelingje lehet. :wub:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MrIP - 2009.05.07 13:01:35

Ha kell a Tiéd lehet a 28 éves Yamahám, az nem hagy cserben, azt garantálom. Tudod a háromgangos automataváltós.  :wub:

ööööö  ez milyen gép ez a 28 éves Yamaha ?
Mert épp vmi bütykölnivalót keresek :)
Nem is meséltem nektek, eddig nem nagyon olvastam ezt a topicot,
hogy hétvégenként mostanában egy 125 -os D Csepellel szoktam pöfögni :)
Nagyon állat járgány és most már teljesen rendbe van téve, csilli-villi eredeti cuccok semmi kókányolás.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.07 13:23:48
ööööö  ez milyen gép ez a 28 éves Yamaha ?
Mert épp vmi bütykölnivalót keresek :)
Nem is meséltem nektek, eddig nem nagyon olvastam ezt a topicot,
hogy hétvégenként mostanában egy 125 -os D Csepellel szoktam pöfögni :)
Nagyon állat járgány és most már teljesen rendbe van téve, csilli-villi eredeti cuccok semmi kókányolás.

Ezt nem kell bütykölni.  :no:  Már rendbe tettem. Yamaha Poet. Ha jól emlékezem, akkor ebben a topicban az elején van is kép róla, ha mégsem, akkor teszek fel képeket.
Felújítottam a felniket (10"-os), vadi út gummancsok vannak rajta, minden elektromos kütyü működik rajta, az automata váltó kifogástalanul dolgozik - padlóra visszavált szépen, rángatásmentesen -, tudtommal az országban ez az egyetlen egy belőle.  Vákumos Mikumi karburátor (kb. 10-12 vákumcső, automata hidegindító, külön 2T olajozású, kétütemű egy fekvőhengeres Yamaha blokk. Annyi a baja, hogy kell bele egy 6 V-os akksi, mert ami benne van, halovány. Berugóval indítható pöccre. Új belevaló ( :excl:) gyertya. Ja, lánchajtású az erőátvitel. A spoilerezés néhol repedt, de sehol sem hiányos. Piros-fehér. 1982-es kiadás, vagyis "csak" 27 éves, ezt elírtam.
Nálam leponyvázva áll a garázs mélyén, mert a szintén kuriózum Aprilia McGullver Limited Edition-t hajtom.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MrIP - 2009.05.07 14:05:44
Találtam róla képet, vmi japán oldalon :)
Küldhetnél képet, mert itt a fórum elején nincs, nem találtam.
A japán oldal alapján tetszik, érdekelne, megbeszéljük :)
Ezt nem kell bütykölni.  :no:  Már rendbe tettem. Yamaha Poet. Ha jól emlékezem, akkor ebben a topicban az elején van is kép róla, ha mégsem, akkor teszek fel képeket.
Felújítottam a felniket (10"-os), vadi út gummancsok vannak rajta, minden elektromos kütyü működik rajta, az automata váltó kifogástalanul dolgozik - padlóra visszavált szépen, rángatásmentesen -, tudtommal az országban ez az egyetlen egy belőle.  Vákumos Mikumi karburátor (kb. 10-12 vákumcső, automata hidegindító, külön 2T olajozású, kétütemű egy fekvőhengeres Yamaha blokk. Annyi a baja, hogy kell bele egy 6 V-os akksi, mert ami benne van, halovány. Berugóval indítható pöccre. Új belevaló ( :excl:) gyertya. Ja, lánchajtású az erőátvitel. A spoilerezés néhol repedt, de sehol sem hiányos. Piros-fehér. 1982-es kiadás, vagyis "csak" 27 éves, ezt elírtam.
Nálam leponyvázva áll a garázs mélyén, mert a szintén kuriózum Aprilia McGullver Limited Edition-t hajtom.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.05.07 14:10:53
A Csepelert nagyon irigy vagyok am MrIP.  :wub:
A Pannonia is valami hihetetlen gyonyoru, bar nekem a P21 a gyengem  :wub:
Nekem van egy Simson Schwalbe-m, nem erdekel?  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MrIP - 2009.05.07 14:57:42
Majd teszek fel képet, hogy még irígyebb légy  :D :D
Gondolhatod mikor megláttam, beállítva egy féleresz alá pár bicikli meg egy etz mellé,  :?:
kérdezem ez mi ? És hogyhogy itt áll.
Mondják hát teljesen üzemképes, meg kell tisztogatni kívülről, kicsit ápolgatni kell benzint bele, gyertyát és indult, ment  :D :D
De ha minden jol megy akkor kapok egy Danuvia 125 -t, egy monitorért :)
Az már az enyém lesz, ezt a Csepelt csak használhatom :)

Áááá dehogy , mit nekem Simson Schwable :)  a molnár járt egy olyannal a kisfalumban régen .
A Csepelert nagyon irigy vagyok am MrIP.  :wub:
A Pannonia is valami hihetetlen gyonyoru, bar nekem a P21 a gyengem  :wub:
Nekem van egy Simson Schwalbe-m, nem erdekel?  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.05.07 16:34:27
A kepeketnagyon varom :) A Danuviaert legalabb annyira leszek irigy  :naspang:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.07 18:50:32
Találtam róla képet, vmi japán oldalon :)
Küldhetnél képet, mert itt a fórum elején nincs, nem találtam.
A japán oldal alapján tetszik, érdekelne, megbeszéljük :)

Teszek fel ide képeket és holnap készítek a jelenlegi állapotról is párat, ha megfelel.



[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.07 18:52:11
továbbiak:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.07 18:52:54
és még:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.07 18:53:26
És a vége:


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.07 19:06:30
És még a felújítot felni+gumikról:

Ja, elfelejtettem, hogy új szimmeringeket és kerékcsapágyakat is kapott elöl, hamár szétszedtem...



[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MrIP - 2009.05.07 22:04:23
Meggyőztél Trotter  ::)

Írok privátot, megegyezünk árban  :innocent:
(emlékszel még a CD-s autórádióra ? na annyit adok ezért is  [rohog] [rohog] )
De a jelenlegi állapotról is várok még képet  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.05.07 22:52:00
Tuzi gépe:

Köszi , ezek szép képek.:-))))) Gyorsan le is mentettem mindet.:-))))
Csak azt sajnálom, hogy nem mehettem vele egy kört... Iszonyat feelingje lehet. :wub:

Hy.

Feeling??? Az van rendesen.:-) Én azt szoktam mondani hogy "akit a Pancsi fűstje megcsapot.....":-)
Sajnos a kört nem ígérem.:-((( Nagyon régen még csak csak kölcsön adtam egy-egy körre (talán 2 vagy 3 embernek összesen) de mióta igazából talpra állítottam nem adom ki a kezemből.:-( Lelke van és nem akarom megbántani.

Más.

Valaki írta hogy a P21 a kedvence.
Hétvégén talán 35 db 20-as 21-es volt az agárdi canpingban.:-))) Volt egy 4 hengeres is.:-)))

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.08 09:10:20
Tiszteletben tartom a lelkeiteket!  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Tshuhash - 2009.05.08 10:45:17
Bár én is motorozom, de nekem csak kommersz gépem van:


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.08 11:54:55
Ja, kommersz....  :ph34r:

Erről sem beszéltünk, amikor bizniszeltünk Szegeden....  :helpsmilie:

Amúgy tetszik a vágott szeme..  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Tshuhash - 2009.05.08 15:44:06
Erről sem beszéltünk, amikor bizniszeltünk Szegeden....  :helpsmilie:

Akkor még nem volt meg, 2007. decemberi a gép, a Yaris eladása után vettem.

Amúgy tetszik a vágott szeme..  :clap:

Ha már japán, legyen a szeme is olyan...  :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.05.08 16:47:00
Ezek meg az enyéim:
Yamaha Beluga 125 felújításra várva (http://kepfeltoltes.hu/view/090508/Beluga_125_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Yamaha Salient 50, 1988-ból, nem éppen hozzá illő dobozzal :) (http://kepfeltoltes.hu/view/090508/Salient_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
első kereke (http://kepfeltoltes.hu/view/090508/Salient_els__ker_k_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
hátsó kereke (http://kepfeltoltes.hu/view/090508/Salient_h_ts__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
műszerei (http://kepfeltoltes.hu/view/090508/Salient_km-_ra_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
szemből (http://kepfeltoltes.hu/view/090508/Salient_e_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.05.08 21:14:39
Tiszteletben tartom a lelkeiteket!  :D


Hy.

Ne ad fel ilyen könnyen!!! Nem látom reménytelennek a helyzetet, csak kicsit később , térjünk vissza a dologra.:-)))

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Sanyesz - 2009.05.08 22:45:58
Bár én is motorozom, de nekem csak kommersz gépem van:

Nini, de ismerős! ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.09 19:17:56
Hy.
Ne ad fel ilyen könnyen!!! Nem látom reménytelennek a helyzetet, csak kicsit később , térjünk vissza a dologra.:-)))

 :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.10 13:36:41
Palaczk Mester kinyilvánította vételi szándékát a Yamaha Poet-re, így mint első jelentkező megnyerte.


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.10 16:09:47
 :D

Már alig várom!!!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MrIP - 2009.05.10 19:16:35
Mostantól nem beszélek vele  :cry: :cry: :cry: :censored:
 [rohog] [rohog] :D
Palaczk Mester kinyilvánította vételi szándékát a Yamaha Poet-re, így mint első jelentkező megnyerte.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.10 19:39:55
Nem hittem, hogy ennyire kapós lesz. Már a második éve áll a garázsban, ponyva alatt.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.10 22:40:35
Mostantól nem beszélek vele  :cry: :cry: :cry: :censored:
 [rohog] [rohog] :D
Bocsiii  :innocent: :D ... De ígérem, ha majdan meg akarok válni tőle, neked szólok először  :szemez:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.10 22:44:04
Nem hittem, hogy ennyire kapós lesz. Már a második éve áll a garázsban, ponyva alatt.

Há' me' nem reklámozta kend, hogy eladó a portéka  :hmmmm: ;) ... De amúgy ez tényleg nagyon egybeesett.

(Mindez nem így történt volna, ha nem találom ki pár napja, hogy veszek új akksit a Velociferoba  :whistling: ................)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MrIP - 2009.05.10 23:29:29
Na jóóó , ez ügyben hívhatsz  :devil: :whistling: :tt2:
Mostantól nem beszélek vele  :cry: :cry: :cry: :censored:
 [rohog] [rohog] :D
Bocsiii  :innocent: :D ... De ígérem, ha majdan meg akarok válni tőle, neked szólok először  :szemez:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.15 08:03:51
Már el is adtam a Velociferot  :sorcerer: ... Tegnapelőtt föltettem, tegnap este elvitték. 40-ért - többet nem volt pofám kérni érte  ::) ... Mondjuk, kvázi az összes hibáját elmondtam, és így is elvitték, úgyhogy  :whistling:

80-ért vettem másfél éve, szal jó biznisz vót, hurrá  :surrender:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2009.05.15 08:27:16
Akkor mennyit érhet az én Aprilla SR50-em ami 2001-es?
Mivel az utóbbi két évben alig használtam, erősen gondolkozom h meg kéne válni tőle...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.15 08:39:09
2001-es SR? Hamarosan megkérdem kollégámat, szerinte mit ér. Injektoros?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.15 09:11:36
Na, kollégám szerint itt Pécsett 190-200-at érne az SR; BP-en 150-160-at. Mindez akkor stimmel, ha az újabb típus már (állítólag az évben volt váltás); és ha a gép jó állapotú.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2009.05.15 09:37:46
2001-es SR? Hamarosan megkérdem kollégámat, szerinte mit ér. Injektoros?
Nem tudom milyen, illetve csak gondolom h nem injektoros, mert akkor nem lenne rajta kézi szivató.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2009.05.15 09:39:35
Na, kollégám szerint itt Pécsett 190-200-at érne az SR; BP-en 150-160-at. Mindez akkor stimmel, ha az újabb típus már (állítólag az évben volt váltás); és ha a gép jó állapotú.
Jó állapotúnak jó állapotú.
Egyedül az akksija halódik, egyébként teljesen jó. Másfél éves kora óta nálam van, van benne kb. 8000 km.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.15 10:06:11
Na, kollégám szerint itt Pécsett 190-200-at érne az SR; BP-en 150-160-at. Mindez akkor stimmel, ha az újabb típus már (állítólag az évben volt váltás); és ha a gép jó állapotú.
Jó állapotúnak jó állapotú.
Egyedül az akksija halódik, egyébként teljesen jó. Másfél éves kora óta nálam van, van benne kb. 8000 km.
Akkor már csak az a kérdés, hogy melyik generáció - a régi, vagy az újabb. Ha kézi szivatós, akkor tutira nem injektoros - és ez jó, mert attól jobban félnek a népek (ha bexarik, nehéz és drága a javítása).
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.15 12:14:45
Na, kollégám szerint itt Pécsett 190-200-at érne az SR; BP-en 150-160-at. Mindez akkor stimmel, ha az újabb típus már (állítólag az évben volt váltás); és ha a gép jó állapotú.
Jó állapotúnak jó állapotú.
Egyedül az akksija halódik, egyébként teljesen jó. Másfél éves kora óta nálam van, van benne kb. 8000 km.

Eeee, én meg itt szenvedtem másfél évvel ezelőtt, hogy vegyek egy robeszt....  :whistling:

Amúgy a Tiéd is Yamaha blokkos, valszeg ugyaúgy fekvőhengeres, mint az enyém, csak nem vízhűtéses.  Simán megegyeztünk volna.  :hug:
Szeriintem CDI gyújtásos, a szivatóból adódóan nem injektoros. (hála Istennek.)

Szívesen megnézném, amúgy.  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.15 12:16:35
Akkor már csak az a kérdés, hogy melyik generáció - a régi, vagy az újabb. Ha kézi szivatós, akkor tutira nem injektoros - és ez jó, mert attól jobban félnek a népek (ha bexarik, nehéz és drága a javítása).

Palaczk, nem veszed meg??  :D :D :D
MrIp-nek, akkor maradna a Yamaha.  [rohog] [rohog] [rohog] [rohog]

Vagy fordítva, MrIp vegye meg kmr-től, aztán Te meg cseréld el, némi értékegyeztetéssel és akkor mindenki hepi!  :devil: :tt2: :lol: [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.15 12:26:20
Ááá, nem veszek én most ily drága robogót, Isten ments  :nonono: ... Meg amúgy is félnék az SR-től, lopják  :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MrIP - 2009.05.15 16:39:32
Neeeeeeem , csak a Yamaha Poet -ről vagyok hajlandó beszélni, nem kell nekem holmi SR  :no: :no:
Vagy fordítva, MrIP vegye meg kmr-től, aztán Te meg cseréld el, némi értékegyeztetéssel és akkor mindenki hepi!  :devil: :tt2: :lol: [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.15 18:53:02
Látod kmr, csak az öreg, csotrogány 1982-es kell nekik, pedig én megnyalnám mind a 10 ujjamat az SR láttán, tudván, hogy majdnem ugyanaz a blokk van alatta, mint az ős Yamahában :excl: :excl:, a 10 évvel ezelőtti Aprilia blokkja is SR kompatibilis...

Na, ja az automataváltót nem lehet überelni, ahogy padlónál visszavált, na az a valami!  :clap: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.15 22:42:36
Milyen padló  :hmmmm: ?! Nyél  :szemez:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: whis - 2009.05.16 01:16:59
A "nagy" nevű robogók mennyivel jobbak, mint a másodvonalbeliek? Amennyi az árukból következik, vagy azért a nevet is jócskán finanszírozni kell?  ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.16 08:57:55
A "nagy" nevű robogók mennyivel jobbak, mint a másodvonalbeliek? Amennyi az árukból következik, vagy azért a nevet is jócskán finanszírozni kell?  ::)

Nem csak a márka számít; sokat nyom a latban a típus is (nem ritkán többet, mint a márka), ugyanis nagyon lényeges, hogy milyen motor van az adott robogóban. Mivel hogy kis túlzással az összesben néhány alapkonstrukció variációi lelhetők fel; és ez nem mindegy, hogy melyik. Hozzáértők a Yamaha/Minarelli motorra esküsznek leginkább, míg pl. a Suzuki/Morini vagy a Piaggio problémásabb.

Amúgy meg, az ár eléggé tükrözi a minőséget. Az igazán olcsó, kínai vacakokat pár ezer km után kvázi ki lehet dobni. A koreaiak már sokkal jobbak, talán az övék a legjobb ár/érték arány. Az igazán márkásoknál, ahogy az előbb is írtam, sok múlik a típuson; amúgy itt is igaz, ugyanúgy mint az autóknál, hogy a legkevesebb gond a japánokkal van; azokon belül is sokan a Yamahát emelik ki. De pl. a Minarelli (Yamaha) blokkal szerelt olasz robogók jó része is nyugodtan vállalható.

Ugyanez igaz a használtakra is: akik gyakran szerelnek robogókat, azok elsősorban a Yamahákat, illetve a más márkájú, de Yamaha/Minarelli blokkal szerelt gépeket javasolják (ilyenek pl. Trotter és kmr mocijai is).
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.17 16:21:29
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: whis - 2009.05.17 16:39:26
Nem csak a márka számít; sokat nyom a latban a típus is (nem ritkán többet, mint a márka), ugyanis nagyon lényeges, hogy milyen motor van az adott robogóban. Mivel hogy kis túlzással az összesben néhány alapkonstrukció variációi lelhetők fel; és ez nem mindegy, hogy melyik. Hozzáértők a Yamaha/Minarelli motorra esküsznek leginkább, míg pl. a Suzuki/Morini vagy a Piaggio problémásabb.
Köszi a választ. Csak kíváncsiságból megnéztem, hogy milyen áron vannak most robogók (újonnan), A Yamahák, Hondák 600e körültől, a kínálat másik vége a "hipermarketes" csoport, olyan 100-150 között. Van még  Keeway, ami "normális" áron leledzik.  ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.17 17:01:15
Nem ajánlanám a Keeway-t, habár az a legjobb a keletiek közül, leszámítva a japánokat. 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: whis - 2009.05.17 17:10:07
Akkor asszem szmoghelyzetben marad a bringa vagy a szabadnap.  :whistling:
Vagy esetleg hajnalban menni melóba és késő este haza.  :hmmmm:

Apropó: külföldi rendszámú autóknál mi a helyzet szmogriadó esetén?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.18 12:12:29
Akkor asszem szmoghelyzetben marad a bringa vagy a szabadnap.  :whistling:
Vagy esetleg hajnalban menni melóba és késő este haza.  :hmmmm:

Apropó: külföldi rendszámú autóknál mi a helyzet szmogriadó esetén?

Csak van a rendszámában utolsó szám.... Elvileg ki kell táblázni a zónahatárokon, hogy most szmogriadó van, és mivel, medig tilos behajtani.
Ha meg bemegy, akkor a rendőr, közterületfelügyelő, úgy is kiszűri.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.18 21:55:40
Akkor asszem szmoghelyzetben marad a bringa vagy a szabadnap.  :whistling:
Vagy esetleg hajnalban menni melóba és késő este haza.  :hmmmm:

Nade mi a fenének akarsz ÚJ robogót venni  :ph34r: ? 150-200 között tökéletes, márkás, elég fiatal használt gépek vannak (50-60-ért is van simán használható robogó, de ennek a vételéhez már hozzáértés erősen javasolt). Új robogót venni még nagyobb ráfizetés (az értékvesztés miatt), mint új autót. Arról nem beszélve, hogy márkás, új robogót csak az vegyen, aki 100 %-ig védett helyen tudja tartani - mert különben olyan hamar el fogják lopni, hogy az nem kifejezés.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: music - 2009.05.18 22:10:17
Habár nagyon kibic vagyok a témában, de néhány robogós haverom tapasztalatát adom tovább: ha olyan környéken akarod  használni, ahol rosszak az utak, akkor nagyon megfontolandó, hogy mekkora kerékátmérőjűt veszel...!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.18 22:10:17
A Yamahák, Hondák 600e körültől...

Én is megnéztem: 490 ezer egy Neos induló ára, a Yamaha hivatalos oldalán :excl: És ez listaár, amiből még tutira lehet faragni valamit. Most nem néztem utána, de tutira van más, márkás robogó is kb. ennyiért.

Bár, mondom, szvsz ennyi pénzt egy 50-es robogóért kiadni hülyeség. 500-ért lehet venni egy korrekt állapotú, aránylag fiatal Suzuki Burgmant  :hmmmm: ... Vagy egy normális autót. Én úgy vagyok vele, hogy arányokban gondolkodom: egy 50 köbcentis városi rohangálóért, ami azért van hogy minél olcsóbban elvigyen A-ból B-be, nem adnék többet, mint 150 ezer forint. Különben az első néhány évben értékvesztésre kidobod az egészet, amit megspórolsz a fogyasztáson egy autóhoz képest. Sőt. Ahhoz ezért bazi sokat kell robogózni, hogy pár év alatt többszáz ezret megspórolj.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.18 22:12:10
Habár nagyon kibic vagyok a témában, de néhány robogós haverom tapasztalatát adom tovább: ha olyan környéken akarod  használni, ahol rosszak az utak, akkor nagyon megfontolandó, hogy mekkora kerékátmérőjűt veszel...!

Az stimmel, naná. A nagykerekűek (mint pl. Aprilia Scarabeo) sokkal kényelmesebbek. Egy 10 collos kerekűvel (ilyen volt a Velociferom is) azért már nem túl jó érzés eltrafálni egy nagyobb úthibát.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.19 10:16:38
A Poet is 10"-os.... A McGulliver 12"-os.  Majd kipróbálod, hogy mi a különbség.

És nem szabad megfeledkezni arról sem, hogy 2T, vagy 4T. Ugyanis a négyütemű 50-es sokkal gyengébb, lassabb (kisebb teljesítményű), viszont környezetkímélőbb, mint a 2T.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: whis - 2009.05.19 20:15:19
Nade mi a fenének akarsz ÚJ robogót venni  :ph34r: ? 150-200 között tökéletes, márkás, elég fiatal használt gépek vannak (50-60-ért is van simán használható robogó, de ennek a vételéhez már hozzáértés erősen javasolt).
Mert ez utóbbi nincs  ;)
Amúgy nem akarok venni, csak eljátszottam a gondolattal.

A Neo alap valóban 490, de a Jog már 555, az Aerox meg 670.
Plusz némi kezdőfelszerelés...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: whis - 2009.05.19 20:18:15
Apropó: külföldi rendszámú autóknál mi a helyzet szmogriadó esetén?
Csak van a rendszámában utolsó szám.... Elvileg ki kell táblázni a zónahatárokon, hogy most szmogriadó van, és mivel, medig tilos behajtani.
Ha meg bemegy, akkor a rendőr, közterületfelügyelő, úgy is kiszűri.
Akkor ez sem járható.
Ha jól tudom, akkor Pesten a zónahatár a településjelző tábla  ::)
Mondjuk kíváncsi lennék egy rendőr arcára, mikor a cég német rendszámú gépjárművén keresi az uccsó számjegyet (ui két betűre végződik)  ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: hazard - 2009.05.19 22:16:50
Amúgy nem akarok venni, csak eljátszottam a gondolattal.
A Neo alap valóban 490, de a Jog már 555, az Aerox meg 670.
Plusz némi kezdőfelszerelés...

Anno én is így voltam a robogó témával.... 0 hozzáértéssel, de a használt autó-kereséshez hasonló, minden részletre kiterjedő, sziszi-fuszi keresgéléssel eltöltött 3-4 hónap után kikristályosodott, hogy milyen robeszre (motor/felépítés/márka/típus) van szükségem, illetve milyet szeretnék. kb. 50 motor tetszett meg, ebből 20-at felhívtam, 10-et később is visszahívtam, 1-ért utaztam mikrobusszal 320 km-t, és végül megvettem egy 2001.-es Aprilia SR50-t, amit a mai napig imádok! 2 évig napi rendszerességgel, majd 1,5 évig egyáltalán nem használtam. 3 hete elővettem, lemostam, majd 6. rúgásra (mert az akksi már lemerült) beindult. Újra napi használatban van, az akksi visszatöltődött, a fogyasztása baráti (~3 l/100 km - nem Di-Tech, de cserébe nagyon megy), ketyeg, mint egy Doxxa. Ezzel nincs nagy forgalom, nincs dugó, forróság, parkolóhely-hiány, parkolódíj, szervizköltség (na, jó: 2x elvittem un. szezon előtti átnézésre, 2,5 eFt/alkalom) stb... Éves biztosítási díja 2.500.-Ft(!). Nem voltam/vagyok kényszerpályán, autózhatnék is naponta, de ez...ez teljesen más feeling! A kezdő felszerelésről pedig annyit, hogy egy jó bukó + lánc + eü-csomag, szumma max. 30e Ft. Ha protektorokban/ruhákban gondolkodsz, ne is kezdj robogózni....
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.05.19 22:24:53
Amúgy nem akarok venni, csak eljátszottam a gondolattal.
A Neo alap valóban 490, de a Jog már 555, az Aerox meg 670.
Plusz némi kezdőfelszerelés...

Anno én is így voltam a robogó témával.... 0 hozzáértéssel, de a használt autó-kereséshez hasonló, minden részletre kiterjedő, sziszi-fuszi keresgéléssel eltöltött 3-4 hónap után kikristályosodott, hogy milyen robeszre (motor/felépítés/márka/típus) van szükségem, illetve milyet szeretnék. kb. 50 motor tetszett meg, ebből 20-at felhívtam, 10-et később is visszahívtam, 1-ért utaztam mikrobusszal 320 km-t, és végül megvettem egy 2001.-es Aprilia SR50-t, amit a mai napig imádok! 2 évig napi rendszerességgel, majd 1,5 évig egyáltalán nem használtam. 3 hete elővettem, lemostam, majd 6. rúgásra (mert az akksi már lemerült) beindult. Újra napi használatban van, az akksi visszatöltődött, a fogyasztása baráti (~3 l/100 km - nem Di-Tech, de cserébe nagyon megy), ketyeg, mint egy Doxxa. Ezzel nincs nagy forgalom, nincs dugó, forróság, parkolóhely-hiány, parkolódíj, szervizköltség (na, jó: 2x elvittem un. szezon előtti átnézésre, 2,5 eFt/alkalom) stb... Éves biztosítási díja 2.500.-Ft(!). Nem voltam/vagyok kényszerpályán, autózhatnék is naponta, de ez...ez teljesen más feeling! A kezdő felszerelésről pedig annyit, hogy egy jó bukó + lánc + eü-csomag, szumma max. 30e Ft. Ha protektorokban/ruhákban gondolkodsz, ne is kezdj robogózni....

"Nem voltam/vagyok kényszerpályán, autózhatnék is naponta, de ez...ez teljesen más feeling!"


Bizony.:-)))))))))))) Minap mentem "pár" Km-et.:-))) Mocival, élmény, ugyan ez autóval, mégha , sokkal kényelmesebb is (légkondi, csend, stb.)  egész más. Talán már ide is íratm, ezt nem lehet elmagyarázni, ez olyan mint a szerelem. Valaki vagy érzi, vagy egyszerűen nem érti.:-))))
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: music - 2009.05.19 23:28:04
Apropó: külföldi rendszámú autóknál mi a helyzet szmogriadó esetén?
Csak van a rendszámában utolsó szám.
Mondjuk kíváncsi lennék egy rendőr arcára, mikor a cég német rendszámú gépjárművén keresi az uccsó számjegyet (ui két betűre végződik)  ;)
Az nem baj, a betű senkit nem érdekel, de van benne legalább egy db szám, nem?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2009.05.19 23:52:58
Apropó: külföldi rendszámú autóknál mi a helyzet szmogriadó esetén?
Csak van a rendszámában utolsó szám.... Elvileg ki kell táblázni a zónahatárokon, hogy most szmogriadó van, és mivel, medig tilos behajtani.
Ha meg bemegy, akkor a rendőr, közterületfelügyelő, úgy is kiszűri.
Akkor ez sem járható.
Ha jól tudom, akkor Pesten a zónahatár a településjelző tábla  ::)
Mondjuk kíváncsi lennék egy rendőr arcára, mikor a cég német rendszámú gépjárművén keresi az uccsó számjegyet (ui két betűre végződik)  ;)
Akkor majd lesz magánhangzó-mássalhangzó... :winkiss:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.20 10:15:48
Apropó: külföldi rendszámú autóknál mi a helyzet szmogriadó esetén?
Csak van a rendszámában utolsó szám.
Mondjuk kíváncsi lennék egy rendőr arcára, mikor a cég német rendszámú gépjárművén keresi az uccsó számjegyet (ui két betűre végződik)  ;)
Az nem baj, a betű senkit nem érdekel, de van benne legalább egy db szám, nem?
Így van, az uccsó számjegy a döntő. Slussz-passz.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.20 10:18:01
Anno én is így voltam a robogó témával.... 0 hozzáértéssel, de a használt autó-kereséshez hasonló, minden részletre kiterjedő, sziszi-fuszi keresgéléssel eltöltött 3-4 hónap után kikristályosodott, hogy milyen robeszre (motor/felépítés/márka/típus) van szükségem, illetve milyet szeretnék. kb. 50 motor tetszett meg, ebből 20-at felhívtam, 10-et később is visszahívtam, 1-ért utaztam mikrobusszal 320 km-t, és végül megvettem egy 2001.-es Aprilia SR50-t, amit a mai napig imádok! 2 évig napi rendszerességgel, majd 1,5 évig egyáltalán nem használtam. 3 hete elővettem, lemostam, majd 6. rúgásra (mert az akksi már lemerült) beindult. Újra napi használatban van, az akksi visszatöltődött, a fogyasztása baráti (~3 l/100 km - nem Di-Tech, de cserébe nagyon megy), ketyeg, mint egy Doxxa. Ezzel nincs nagy forgalom, nincs dugó, forróság, parkolóhely-hiány, parkolódíj, szervizköltség (na, jó: 2x elvittem un. szezon előtti átnézésre, 2,5 eFt/alkalom) stb... Éves biztosítási díja 2.500.-Ft(!). Nem voltam/vagyok kényszerpályán, autózhatnék is naponta, de ez...ez teljesen más feeling! A kezdő felszerelésről pedig annyit, hogy egy jó bukó + lánc + eü-csomag, szumma max. 30e Ft. Ha protektorokban/ruhákban gondolkodsz, ne is kezdj robogózni....

Hasonlóképpen látom én is a dolgot. Nekem is van egy sisakom, igaz van egy motoros dupla bőrdzsekim, kesztyű és annyi. Ha hosszabb útra megyek, akkor mindíg a bőrdzseki van rajtam, max. egy pólóval. Kisvárosban meg úgysem hajt az ember ezerrel, ismerős mindíg van.....  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Tamás69 - 2009.05.20 11:27:36
ez mikor mehet???

(http://atom.blog.hu/media/image/bejegyzpic/08feb/rendszam/85wvp55.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2009.05.20 12:09:26
Ha protektorokban/ruhákban gondolkodsz, ne is kezdj robogózni....

Amíg nem estem el, addig hasonlóan gondolkoztam, de ezzel nagyon nem értek egyet, minimum térd-könyök-gerincvédő+egy protektoros kesztyű, és magasszárú cipő (ami megtartja a bokád) de inkább teljes védőcucc csizmával. A sarki boltig is, illetve mindenhova ahol mások is közlekednek...
A Trotter által linkelt videón van az ideális robogós ruházat! És még sajnos az is édeskevés egy átlagos 1200kg-s autónál
Tudom, nem kényelmes, de könnyebb megszokni, mint a mankót, vagy a tolókocsit. Ez utóbbinál olcsóbb is :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.21 21:07:41
A Poet is 10"-os.... A McGulliver 12"-os.  Majd kipróbálod, hogy mi a különbség.

Ez is számít, de a futóművön még több múlik... A Velociferon kívül vezettem még három különféle, 10 collos kerékkel szerelt robeszt (egy régi Yamaha Jogot, egy Honda Tactot, meg valamilyen Malagutit) - és mindegyik sokkal jobban rázott. Lelkiekben fel vagyok rá készülve, hogy a Poet sem tudja majd azt a rugózási kényelmet, amit a Velocifero - rénézésre is jóval egyszerűbb a futóműve. De no para, amúgy is ki szoktam kerülni a gödröket  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.21 21:11:32
Mert ez utóbbi nincs  ;)
Amúgy nem akarok venni, csak eljátszottam a gondolattal.

A Neo alap valóban 490, de a Jog már 555, az Aerox meg 670.
Plusz némi kezdőfelszerelés...

Ja - egy sisak 15-20-ért, meg egy lánc pár ezerért. Oszt ennyi. Bőrkesztyűd, gondolom, amúgy is van; és nyilván akad egy dzseki is. Persze az lenne az optimális, ha az ember robeszon is mindig protektoros védőszerkóban közlekedne - de ez egész egyszerűen nem erről szól. Ez pont azt a "felpattanok rá-lepattanok róla" élet-egyszerűsítő, ügyintézés-gyorsító jelleget ölné ki belőle, amiről a robogózás elsősorban szól.

Ami a hozzáértést illeti - ezért mondtam, hogy vegyél fiatal, pár éves márkás gépet, 200 körül. És szvsz innen a Fórumról is simán találnál embert, aki elmenne veled megnézni  ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.21 21:17:11
Amíg nem estem el, addig hasonlóan gondolkoztam, de ezzel nagyon nem értek egyet, minimum térd-könyök-gerincvédő+egy protektoros kesztyű, és magasszárú cipő (ami megtartja a bokád) de inkább teljes védőcucc csizmával. A sarki boltig is, illetve mindenhova ahol mások is közlekednek...

Akkor inkább nem is robogózok. Tudod, ki fog egy boltba elugráshoz beöltözni, meg egyáltalán nyáron a városban ilyen szerkóban robogózni  :nonono: ... Akkor inkább megyek bármi mással, de nem robogóval. Ez nem erről szól.

Biztonsági szempontból, a szó szoros értelmében véve, igazad van persze - csak így tényleg kínlódás lenne az egész, és nemhogy időt nem nyernél vele, de még veszítenél is. Akkor már tényleg inkább az autó  ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.21 21:19:28
Mondjuk kíváncsi lennék egy rendőr arcára, mikor a cég német rendszámú gépjárművén keresi az uccsó számjegyet (ui két betűre végződik)  ;)

Ez az osztrák rendszám, amiről te beszélsz. A németnek nincsenek betűk a végén. Példa az osztrák rendszámra: LZ-246-AV; példa a németre: NOH-K 827.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.26 23:10:17
Ma nyélbe üttetett a biznisz Herr Ritter Trotter és jómagam között, elhoztam tőle a Yamahát  :D :yes: :clap: ... Jóbarátom Carina E kombijának hátuljában utazott le Pécsre - jó móka volt berakodni, hárman is nehezen boldogultunk vele  :whistling: ... Az utat aztán sikeresen abszolváltuk anélkül, hogy akár olaj, akár benzin kifolyt volna belőle (pedig idő hiányában mindkettőt benne hagytuk).

Előtte ki is próbáltam kicsit a gépet - nagy királyság, a motor gyönyörűen szól, ereje is van; a váltó hibátlanul teszi a dolgát (tök fura az automata váltó-feeling így, kismotoron!); az üléspozíció kényelmes, a fék a Velociferom után meglepően jó  :yes: ! 1982-es japó technika rulez  :cool2:

További infók később!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Gábor33 - 2009.05.27 13:13:12
Amíg nem estem el, addig hasonlóan gondolkoztam, de ezzel nagyon nem értek egyet, minimum térd-könyök-gerincvédő+egy protektoros kesztyű, és magasszárú cipő (ami megtartja a bokád) de inkább teljes védőcucc csizmával. A sarki boltig is, illetve mindenhova ahol mások is közlekednek...

Akkor inkább nem is robogózok. Tudod, ki fog egy boltba elugráshoz beöltözni, meg egyáltalán nyáron a városban ilyen szerkóban robogózni  :nonono: ... Akkor inkább megyek bármi mással, de nem robogóval. Ez nem erről szól.

Biztonsági szempontból, a szó szoros értelmében véve, igazad van persze - csak így tényleg kínlódás lenne az egész, és nemhogy időt nem nyernél vele, de még veszítenél is. Akkor már tényleg inkább az autó  ::)
Sziasztok!
Jelenleg minden nap napi 70km-t robogózok (Scarabeo 50ccm) Újpestről Alsónémedibe és vissza. Ez napi 1,5 órámba kerül. A moci megy 80km/h-t...Én vettem protektoros kabátot (cordura lélegzős) és 40e Ft-os sisakot is. Nadrág pedig őszre lesz.  Az a véleményem, hogy az öltözködés nagyban függ attól, hogy mire akarod használni. A belvárosban ahol te is alig férsz el az álló kocsik között és csak pár km-t mész vele akkor elég a sisak. De ha már pl a Váci úton, a Hungárián, a Soroksári úton vagy a Szentendrei úton mész ajánlom a protektorokat.  Amúgy semmivel sem bonyolultabb felvenni egy olyan kabátot ami megvéd.........
  Nekem fekete a kabátom, még is kibírom a 30 fokban a HUngárián araszolva is.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.05.27 14:11:16
Hy.

Hogy örülhetnek neked a régi 5-sön.:-)))
Mondom ezt én aki szintén nem igen száguldozik az öreg vasakkal.:-))))
Az öltözködésről , is meg van a magán véleményem, de azt hiszem inkább megtartom magamnak.:-)))))
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.27 19:57:38
Hy.

Hogy örülhetnek neked a régi 5-sön.:-)))
Mondom ezt én aki szintén nem igen száguldozik az öreg vasakkal.:-))))
Az öltözködésről , is meg van a magán véleményem, de azt hiszem inkább megtartom magamnak.:-)))))

Én már láttam miben nyomod, múlt szombaton, amikoris ismét megcsodál6tam a PANCSIT! És a hangja 1xűen gyönyörű!  :clap: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.05.27 20:01:27
Ma nyélbe üttetett a biznisz Herr Ritter Trotter és jómagam között, elhoztam tőle a Yamahát  :D :yes: :clap: ... Jóbarátom Carina E kombijának hátuljában utazott le Pécsre - jó móka volt berakodni, hárman is nehezen boldogultunk vele  :whistling: ... Az utat aztán sikeresen abszolváltuk anélkül, hogy akár olaj, akár benzin kifolyt volna belőle (pedig idő hiányában mindkettőt benne hagytuk).

Előtte ki is próbáltam kicsit a gépet - nagy királyság, a motor gyönyörűen szól, ereje is van; a váltó hibátlanul teszi a dolgát (tök fura az automata váltó-feeling így, kismotoron!); az üléspozíció kényelmes, a fék a Velociferom után meglepően jó  :yes: ! 1982-es japó technika rulez  :cool2:

További infók később!

Na ja, jót hasított a két gép ÍGyömrő-szerte!

Még annyit, hogy robogós felvezetés volt, a M4- fele, hogy Palaczkék minél hamarabb a pályán lehessenek.

Őszintén szólva nagyon sajnálom, hogy elkerült a Yamaha, de nálam csak állt, Palaczk Mesternél biztosan jó helyen lesz, illik a "társulatba", és mindennapos használatba lép elő. :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.05.27 20:36:09
Így van  :yes: ! Ahogy elmúlik ez az újkeletű xar idő, rögvest használatba is veszem. Addig elpihenget itt a munkahelyemen, fedél alatt. Tegnap este már itt raktuk ki, mert egyből ide jöttünk az időhiány miatt. Éjjel aztán helyrerakosgattam a kormányt, tükröket, kosarat.

Ma reggel megnéztük a váltóolajat is: gyönyörű szép, tiszta, piros ATF - szerintem nem lehet túl régi, ilyesmihez értő kollégám szerint sem. Úgyhogy minden bizonnyal marad - nem kell kicserélni.

Csak azt sajnálom, hogy annyira rohannunk kellett  ::) ... Jó lett volna nyugisabban lebonyolítani az egészet, meg még persze kicsit üldögélni, dumálni... Na és persze nem száguldozni hazafelé (2 óra 20 perc alatt futottam meg a távot)  :wacko: ... Dehát egyszerűen nem tudtuk úgy megoldani a beosztást, hogy mindkettőnknek teljesen üres legyen ez a nap.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.05.27 22:28:18
Hy.

Hogy örülhetnek neked a régi 5-sön.:-)))
Mondom ezt én aki szintén nem igen száguldozik az öreg vasakkal.:-))))
Az öltözködésről , is meg van a magán véleményem, de azt hiszem inkább megtartom magamnak.:-)))))

Én már láttam miben nyomod, múlt szombaton, amikoris ismét megcsodál6tam a PANCSIT! És a hangja 1xűen gyönyörű!  :clap: :clap:

Köszi.:-)))
Ha hiszed , hanem a dzsekit most vettem.:-))) Eddig egy rövid nadigrágban, és pólóban nyomattam.:-)))
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.14 12:46:48
Nagyon szépen szuperál a kis Yamahám  :) ... Most, hogy elkezdtem gyakrabban használni, és így -gondolom- kitisztult benne ez-az a Trotter Mesternél pihenéssel töltött hosszú idő után  ;) , az ereje is megjött  :yes: : pl. azon a dombon, amin legelőször 30-al tudtam fölmenni vele, legutóbb már 40-el mentem föl!

A fogyasztása pedig, ha a kis műszer akár csak nagyjából is lineárisan mér, akkor nagyon jó  :clap: ... 3 literre saccolom, ami ahhoz képest, hogy az idő jelentős hányadában teljes gázzal közlekedek (ugye, a dombok), roppantul baráti  :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2009.06.15 09:44:34
Én is újra robogóra pattantam.
Muszájból... A belvárosi este 8-ig tartó fizetős parkolás kicsit drágává tette volna 6-8-ig való tartózkodásomat. Így most megyek robogóval - amíg az időjárás megengedi.. Utána nem tudom mi lesz, valamit ki kell majd találnom.
 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.06.15 11:08:07
Én is újra robogóra pattantam.
Muszájból... A belvárosi este 8-ig tartó fizetős parkolás kicsit drágává tette volna 6-8-ig való tartózkodásomat. Így most megyek robogóval - amíg az időjárás megengedi.. Utána nem tudom mi lesz, valamit ki kell majd találnom.
 

Ha nem csalódom, akkor felént dolgozol. Én havi 10E-ért vettem parkolási jogot előttünk. Mindíg olcsóbb, mint egy-egy bírság, vagy karcolás ez+az. Ha gondolod egyeztessünk. ;-)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2009.06.15 11:21:15
Munkailag nincs problémám - MÉG! Ez a terület itt éppen nem fizetős.
Délután járok be a VI. kerületbe, ez okozza a problémát. Eddig bedobtam egy százast, így fél6-tól 6-ig elvoltam. Nade 2 és fél órára fizetni 365Ft-os óránkénti díjjal már durva lenne..
De ahogy láttam másnak is durva. Eddig alig lehetett helyet találni a környéken, a múlt héten viszont igencsak foghíjas volt a kocsisor.  :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: BloodRedSandman - 2009.06.15 11:51:54
nah ha mar a topic cime robogo meg motor szerintetek megeri venni egy romet ponyt 35ert hogy megtanuljak mocizni meg szerelni mocit es cigiert kijarni boltba?:)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.06.15 11:58:08
nah ha mar a topic cime robogo meg motor szerintetek megeri venni egy romet ponyt 35ert hogy megtanuljak mocizni meg szerelni mocit es cigiert kijarni boltba?:)
Hat...
En azon tanultam 10 evesen mocizni. A Riga Pony utan igazi eromuvesz volt  :lol: Biztos  vagy benne, hogy rafersz? Ennyi penzt csak akkor adnek erte, ha extrahiper jo allapotban van de talan meg akkor se  :D
Klikk (http://autofilia.blog.hu/2009/04/26/kgst_minimotorok)  :eek: Bakker, sztem ez az a ket motor, amin tanulgattam  :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.06.15 14:06:34
Rometet??? Egyértelműen NEM. Pláne ennyi pénzért...
Tanulómotornak valami öregecske, de tipp-topp Yamaha, Honda, Aprilia jöhet szóba!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.06.15 19:30:27
Rometet??? Egyértelműen NEM. Pláne ennyi pénzért...
Tanulómotornak valami öregecske, de tipp-topp Yamaha, Honda, Aprilia jöhet szóba!

Hy.

Fenét !!! Tanulómotornak a RIGA a tökéletes. Azzal kel járni napi tízen Km-ert és műszaki vízsga smafú.:-)))
Komolyan pedig ,nem hogy 35-öt de tízet sem adnék egy ílyen őskövületért. Hamár retrót akarsz, és tanulni is, meg esetleg váltani is meg akarsz tanulni akkor egy Simson Start vennék. Turbó hűtésű motor, a motor szinte elnyűhetetlen, még komolyabb fizikai erőhatásokat is gond nélkül tűri.:-)))
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.15 20:28:59
Rometet??? Egyértelműen NEM. Pláne ennyi pénzért...
Tanulómotornak valami öregecske, de tipp-topp Yamaha, Honda, Aprilia jöhet szóba!
Szerintem is  :yes: ... Csak ilyenek meg nem lelhetők fel 35 ezerért. 50-ért is nehéz találni normálisat... Esetleg a Yamaha Mintre lenne érdemes koncentrálni, abból azért talán már találni korrektet 40-45-ért. De nem véletlenül kerül ennyibe. Parányi, kényelmetlen, gyenge, lassú kis minimál-jármű (tudom, ilyen volt az első robogóm). Egy rendes Jogot, Diot, Tactet stb. viszont tényleg inkább csak 50 környékén lehet találni, és itt is nagy lesz a rizikó.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.06.16 14:24:24
Tuzikám, ha Te tudsz forgalomképes, nem kendácsolt Start 30-50E között, akkor megemelem a kalapomat! Az olyan riktka, mint a bablevesben a jancsiszög! (talán nincs is.)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: BloodRedSandman - 2009.06.16 15:56:47
Na hát jólvan köszönöm a tanácsokat:) Igazából a dumb and dumber című film ikhletett:) Már van is ilyen nagy tükröződő szemcsim meg sportcsíkos nyitott bukóm, van kockás flanel ingem meg kopott nacim:) Már csak valami hodáj kéne amire rápattankok és gyűlytöm a muslincákat:)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.06.16 19:45:36
Tuzikám, ha Te tudsz forgalomképes, nem kendácsolt Start 30-50E között, akkor megemelem a kalapomat! Az olyan riktka, mint a bablevesben a jancsiszög! (talán nincs is.)

Van kalapod????:-)))
Van egy messziről eléggé egyben lévőnek látszó Ócsán. Vagyis a multkor amikor arrafelé csavarogtam kivolt rakva, hogy eladó. Láttam már párszor, egyszer majdnem meg is álltam megkérdezni hogy mibe fájna, de melletem ült "drága" nejem, és nem mertem megkockáztatni ,hogy nekapjak vacsit.:-)))
Most hogy nincs munkám, így fizetésem sem, és nem is olyan régen állítottam haza egy "öregecske" fogattal , valamiért érzékeny a motor mániámra. Nem is értem mért??? Kitudja? A Nőket nem értem. Őket jobban izgatják olyan főldhözragadt dolgok mint villanyszámla, lakás részlet, stb. Nem értik a dolog lényegét, egy motor az MOTOR és kész.:-))))
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2009.06.16 21:01:12
hát...igaza van az asszonynak... :sorcerer:
 :winkiss: :whistling: :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.06.16 23:40:43
hát...igaza van az asszonynak... :sorcerer:
 :winkiss: :whistling: :yes:

 :cry: sajnos
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.19 10:06:29
Na, megvolt a fogyasztás-mérés: pontosan 100 km (EGÉSZ pontosan 100.6 km) megtétele után sikerült tankolnom: 3.5 litert. Korrekt  :yes: !

Mondjuk, előtte kicsit megviccelt a járgány: épp megyek fölfelé egy emelkedőn, egyszer csak böööööööööö... paff, leáll a motor :ph34r: ! Na, mondom, vattafak ?!? ... Indítnám újra, rugdosom - elkapja, leáll, elkapja, leáll, aztán már el sem kapja  :eek: ... Mondom, mijabüdöscirádásrosseb  :?: ... Ott üldögélek az út szélén elveszetten, ereszkedik rám a súlyos depi  :wacko: ... Aztán kezd derengeni, hogy hmmm, várjunk csak  :hmmmm: ... Mi is van ott baloldalt az ülés alatt? ... Benzincsap? És már 95 km-t mentem a 4 literes tankkal, izé... Próbáljuk csak ki, mi történik, ha TARTALÉK állásba fordítom a benzincsapot  :otlet: ? .........

(...) :szemez: (...)

Én hülye  :lol:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.06.19 12:50:37
Na, megvolt a fogyasztás-mérés: pontosan 100 km (EGÉSZ pontosan 100.6 km) megtétele után sikerült tankolnom: 3.5 litert. Korrekt  :yes: !

Mondjuk, előtte kicsit megviccelt a járgány: épp megyek fölfelé egy emelkedőn, egyszer csak böööööööööö... paff, leáll a motor :ph34r: ! Na, mondom, vattafak ?!? ... Indítnám újra, rugdosom - elkapja, leáll, elkapja, leáll, aztán már el sem kapja  :eek: ... Mondom, mijabüdöscirádásrosseb  :?: ... Ott üldögélek az út szélén elveszetten, ereszkedik rám a súlyos depi  :wacko: ... Aztán kezd derengeni, hogy hmmm, várjunk csak  :hmmmm: ... Mi is van ott baloldalt az ülés alatt? ... Benzincsap? És már 95 km-t mentem a 4 literes tankkal, izé... Próbáljuk csak ki, mi történik, ha TARTALÉK állásba fordítom a benzincsapot  :otlet: ? .........

(...) :szemez: (...)

Én hülye  :lol:

 :D :D :D 

Azért azt remélem, hogy kapva-kapva a remek alkalmon, kiszedted a tankból a benzinlopó aluvégét! (????)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.19 12:58:45
Azért azt remélem, hogy kapva-kapva a remek alkalmon, kiszedted a tankból a benzinlopó aluvégét! (????)

 :eek:... :no:... :cry:

Legközelebb... Sorry, sorry, sorry  :wacko: :wacko: :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2009.06.24 20:39:47
Aprilia Leonardo (150ccm) vagy Italjet Dragster (180ccm)  tapasztalatok érdekelnének; esetleg van-e valakinek rálátása vállalható pédányra?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.06.25 18:07:18
Aprilia Leonardo (150ccm) vagy Italjet Dragster (180ccm)  tapasztalatok érdekelnének; esetleg van-e valakinek rálátása vállalható pédányra?

Ebből egyértelműen az Aprilia. Abba legalább Yamaha klón blokk dohog, legalábbis tudomásom szerint.

Van a Zindexen robogós-motoros topic, keresd Friment: KLIKK (http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9001951)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.27 22:17:33
Aprilia Leonardo (150ccm) vagy Italjet Dragster (180ccm)  tapasztalatok érdekelnének; esetleg van-e valakinek rálátása vállalható pédányra?
Italjetet ne vegyél... Az Aprilia okés.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2009.06.28 12:13:01
Aprilia Leonardo (150ccm) vagy Italjet Dragster (180ccm)  tapasztalatok érdekelnének; esetleg van-e valakinek rálátása vállalható pédányra?
Italjetet ne vegyél... Az Aprilia okés.

De olyan szééééép....  :wub:
Egy 50es Italjet Formulával mentem, annak nagyon tetszett a futóműve, meg úgy az egész...
Mi a baj velük? Alkatrészárak kirívóan magasak? Szerviz nem gond, egyik barátom most végzett a motorszerelő fősulin :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.06.28 13:40:59
Aprilia Leonardo (150ccm) vagy Italjet Dragster (180ccm)  tapasztalatok érdekelnének; esetleg van-e valakinek rálátása vállalható pédányra?
Italjetet ne vegyél... Az Aprilia okés.

De olyan szééééép....  :wub:
Egy 50es Italjet Formulával mentem, annak nagyon tetszett a futóműve, meg úgy az egész...
Mi a baj velük? Alkatrészárak kirívóan magasak? Szerviz nem gond, egyik barátom most végzett a motorszerelő fősulin :)

Az Apriliában vagy Yamaha szív, vagy Minarelli (Yamaha klón) dobog, az Italjetben meg szvsz. Vespa. Olasz kontra Japó. Vennél Fiatot? Vagy inkább egy Toyota?
Az Alfák a világ legszebb kocsijai szerintem. Maradok a csodálatnál. :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2009.06.28 13:52:10
Értem amit mondasz, én is így néztem a világot, de haverom Punto-ja 130ezer km alatt teljesen tünetmentes volt, míg nekem volt egy kis gondom (szinkrongyűrű-garanciába)
Az Italjetbe, ha jól rakom össze a képet, akkor a Gilera Runner féle 180-as dobog... Arról meg nem nagyon hallottam rosszat
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.06.28 20:33:33
Az Apriliában vagy Yamaha szív, vagy Minarelli (Yamaha klón) dobog, a
Mit tudtok az Aprilia SR125-rol? Az ev vegere korvonalazodna egy megkimelt, ismert peldany  :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.28 21:43:01
De olyan szééééép....  :wub:
Egy 50es Italjet Formulával mentem, annak nagyon tetszett a futóműve, meg úgy az egész...
Mi a baj velük? Alkatrészárak kirívóan magasak? Szerviz nem gond, egyik barátom most végzett a motorszerelő fősulin :)
Az Italjet a legszarabb minőségben gyártott és összeszerelt olasz robogó, ilyeneket szerelő kollégám és az ő szintén motorszerelő haverja szerint. Ha Morini (Suzuki) blokk van benne, az csak tovább ront a helyzeten. Magyarul egész egyszerűen ezeknél van a legnagyobb esély a meghibásodásra, kopásra, az olasz robogók közül.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.28 21:45:39
Az Apriliában vagy Yamaha szív, vagy Minarelli (Yamaha klón) dobog, az Italjetben meg szvsz. Vespa. Olasz kontra Japó. Vennél Fiatot? Vagy inkább egy Toyota?
Az Alfák a világ legszebb kocsijai szerintem. Maradok a csodálatnál. :yes:

Nem az a baj az Italjettel, hogy olasz. Egy csomó olasz robogó van, amelyekkel semmi gond nincs (természetesen a Yamaha/Minarelli blokk is olasz gyártmány, de ettől még jó). De általában a Suzuki/Morini blokkal szereltek kevésbé ajánlhatóak (pedig az is japán konstrukció  :otlet: !), és ettől függetlenül is az Italjet a legkevésbé ajánlható.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.28 21:46:17
Az Apriliában vagy Yamaha szív, vagy Minarelli (Yamaha klón) dobog, a
Mit tudtok az Aprilia SR125-rol? Az ev vegere korvonalazodna egy megkimelt, ismert peldany  :)
Kollégám szerint úgy általában okés az SR.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.06.28 21:48:54
Kollégám szerint úgy általában okés az SR.
Koszi! Ez egy nagyon jo hir  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OK fine - 2009.06.29 03:36:04
Mit tudtok az Aprilia SR125-rol? Az ev vegere korvonalazodna egy megkimelt, ismert peldany  :)

Egy nagyon jo baratom kb. 10 eve hordja be a motorokat Olaszorszagbol. Hetente kb. 15-20 darabot, ergo nem kezdo a srac. A 125-os, es 150-es olasz blokkok igen tartosak, a 180-asakkal sincsen gond de lenyegesen tobbet fogyasztanak, itt gondolok elsosorban a ketutemuekre.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.06.29 07:03:05
Az SR típuscsalád bármely darabja bevállalható.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.06.29 09:37:23
Fogyasztasa ezeknek normalis hasznalat mellett kb mennyi?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.06.29 12:04:31
Fogyasztasa ezeknek normalis hasznalat mellett kb mennyi?
3-4 liter körül. Sohasem mértem.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.29 22:32:32
Fogyasztasa ezeknek normalis hasznalat mellett kb mennyi?
Mármint a 125-ösé? Hát ha kétütemű (nem vágom sajnos, hogy az-e vagy sem), akkor 4-5 liter. Ha négyütemű, akkor 3-4.

De van ennek rendszáma? Mert rendszám nélküli nagymotoros robogóval járni egyre kevésbé jó ötlet  ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.06.29 22:35:22
De van ennek rendszáma? Mert rendszám nélküli nagymotoros robogóval járni egyre kevésbé jó ötlet  ::)
Van biza  :yes: Olaszoknal nem tema  :whistling: Kell muszaki, kell bizti, meg B kategorias jogsi es utast is szallithatsz   :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.29 22:36:21
B kat. jogsival lehet náluk nagy robogót hajtani? De szép lenne  ::) ... Hány köbcenti a limit? Bár, várjunk csak, mintha vmi 150 rémlene  :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.06.29 22:37:09
Ha jol tudom 125.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.29 22:37:57
Nem 150? Nekem ez rémlik... Hogy külön emiatt létezik a 150-es kategória. De nem vok biztos benne...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.06.29 22:41:59
Utanakerdezek holnap. Illene kicsit beleasnom maga  :ph34r: Csak az a baj, hogy ahany olaszt kerdezek, annyi fele valaszt kapok  :yawn: A vegen kW limit lesz...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.29 23:28:34
Nem, nem, a 125-ös az még biztosan okés  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.06.30 16:48:50
Kicsit utanajartam a dolognak.
Szoval 18 ev alatt max 50cm3. Viszont egy listan meghatarozott motortipusokkal lehet utasokat is vinni. A feltetel meg, hogy magasabb a kot.bizt. Ha az alapot fizeted, akkor nem lehet szemelyt szallitani. Ez egy ket eves, uj szabaly naluk. Jah es van muszaki vizsga meg rendszam is.
Ha 18 elmult valaki es B jogsija van, akkor max 125cm3 es 11kW. De 125 folott semmikepp sem.  Ket szemely szallithato, nincs kulon ketfele kot. biztositas.
Sztem eletszeru.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.06.30 20:23:51
Ja, ez nem rossz  :yes: ! Látszik, hogy robogós nemzet  :) ... De tök jó lenne, ha nálunk is lehetne 125-öst vezetni B jogsival  ::) ... Tutira vennék egyet, ilyennel azért már bőven el lehet menni hosszabb utakra is, 100 körüli utazó nem gond! Balatonra, vagy akár Erdélybe pl. biztosan mennék is vele. Mondjuk, én ugye 50-essel is megcsináltam már a Pécs-Balaton retúrt, 3 alkalommal is  :D ... De azért ez egyértelműen a "kaland" kategória - bár az Aprilia SR-el, óra szerint 80-as utazóval két óra alatt leértem  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.07.07 14:47:48
A Gilera Runner 125-rol mit lehet tudni?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2009.07.07 16:13:11
Esetleg azt, hogy 125 köbcentis?  :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.07.07 20:36:31
Akkor nem kell  :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.07.30 22:49:49
Motorocskám két utóbbi fogyasztás-mérésének eredményei: 3.21, illetve 3.28 liter  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.16 10:59:40
Reggel kissé megszivatott a kis járgány  :whistling: ... A jó Istennek sem akart beindulni, vagy tíz percen át rugdostam, mire nagy nehezen életre kelt. Utána viszont meg felpörgött alapjáraton, úgy kellett a hátsó fékkel visszafognom, hogy ne lőjön ki, mikor letolom a sztenderről  :ph34r: ...

Egy darabig nem értettem a jelenséget, de közben rájöttem a valószínű megfejtésre  :hmmmm: ... Legutóbb, tegnapelőtt megkentem a láncot erre való spray-vel, amúgy rendesen! Utána mentem is vele kicsit, össze is fröcskölte alaposan a felnit, gumit, telót stb... Aztán leállítottam, és ma reggelig nem mentem vele.

Na most, nem tudok másra gondolni, mint hogy a láncról lefröcsögő olaj bejutott a légszűrőbe-karbiba-motorba is  ::) ... Ez megmagyarázná a marha nehézkes indulást, illetve utána a titokzatos felpörgést is. Egyébként miután kicsit mentem vele, már simán indult és nem is pörgött fel.

Ja, és a legutóbbi fogyasztásom: 3.09  :) ... Egy melóhely oda-vissza út költsége így: fölfelé kerekítve 100 forint  :cool2:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.16 17:13:35
Kizárt dolog, kedves Mester, hogy a láncről valami is bekerülhessen a karbiba. Teljesen máshol van  a karbi a bölcsőváz belső felén, a kihajtási lánckerék, meg alul belül, tokozva, ha jól emlékezem...

Az viszont elképzelhető, hogy ferdén állt a sztenderen (így magyarosan esszel... ::) ) és így elszegényedett a keverék a rugdosás alkalmával.


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.16 17:16:45
Egü áldásos segítségével már működik a kilóméteróra a McGulliverben, így már tudom, hogy óra szerint viszi a 80-at gép. Ez szerintem olyan 70-75 körül lehet valójában, majd egyszer lemérem GPS-el, csak meg kell oldani a tápellátást, mert az akkuja kicsit haldoklós már, több, mint két éves.

Ja, meg cseréltem hajtóműolajat is. Csendesebb lett, gyorsabban gyorsul egy kicsit, de ezt csak az érzet. Ha odacsapok neki, akkor finoman emeli az elejét.  :yes: :hmmmm:
És ez csak egy kicsi daráló zweitakter 50ccm-el, igaz vizes.  :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.16 17:45:13
Kizárt dolog, kedves Mester, hogy a láncről valami is bekerülhessen a karbiba. Teljesen máshol van  a karbi a bölcsőváz belső felén, a kihajtási lánckerék, meg alul belül, tokozva, ha jól emlékezem...

Az viszont elképzelhető, hogy ferdén állt a sztenderen (így magyarosan esszel... ::) ) és így elszegényedett a keverék a rugdosás alkalmával.
Egyenesen állt, a nagysztenderen. Benzin bőven volt benne, csap a megfelelő állásban, és amúgy is úgy csináltam mindent, mint máskor. Csodálkoztam is, mert mindig első, vagy maximum második rúgásra simán indulni szokott. Most meg úgy kábé az ötvenedikre indult, de túlzás nélkül  :wacko: ... Amúgy szvsz inkább túldúsulhatott a sok rugdosás közben, mert ad 1 egy idő után már benzinszag lengte körül, ad 2 mikor végül beindult, fekete füst jött pár mp-ig a kipufogóból, ad 3 a beindulás utáni felpörgés sem utalhat másra...

Nekem is fura volt amúgy, hogy a karbi úgy lenne elhelyezve, hogy a láncról belecsapódhasson valami  :hmmmm: ... Akkor viszont annál inkább passzolom, hogy mi lehetett ez  :?:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.16 20:53:42
Egyenesen állt, a nagysztenderen. Benzin bőven volt benne, csap a megfelelő állásban, és amúgy is úgy csináltam mindent, mint máskor. Csodálkoztam is, mert mindig első, vagy maximum második rúgásra simán indulni szokott. Most meg úgy kábé az ötvenedikre indult, de túlzás nélkül  :wacko: ... Amúgy szvsz inkább túldúsulhatott a sok rugdosás közben, mert ad 1 egy idő után már benzinszag lengte körül, ad 2 mikor végül beindult, fekete füst jött pár mp-ig a kipufogóból, ad 3 a beindulás utáni felpörgés sem utalhat másra...

Nekem is fura volt amúgy, hogy a karbi úgy lenne elhelyezve, hogy a láncról belecsapódhasson valami  :hmmmm: ... Akkor viszont annál inkább passzolom, hogy mi lehetett ez  :?:

Aha, akkor tutira túldúsult. Nem állt véletlenül napon? Akkor könnyebben túldúsul.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.18 09:27:22
Nem, inkább reggel jön elő a jelenség - ma is csinálta, öt perc volt, míg beindítottam. És minden bizonnyal túldúsulás valóban, mert benzinszag van indítózás közben, és mikor nagy nehezen végül beindul, akkor fekete füst jön belőle kezdetben, és az alapjáratnál jóval magasabban pörög.

Kollégámmal kiszedtük a gyertyát, körben kicsit kormos volt, ilyen kis szemcsék voltak rajta - alkalmasint emiatt köphette be könnyebben. Megpucoltuk. Maguk az elektródák amúgy szép őzbarnák  :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.18 20:59:18
Nem, inkább reggel jön elő a jelenség - ma is csinálta, öt perc volt, míg beindítottam. És minden bizonnyal túldúsulás valóban, mert benzinszag van indítózás közben, és mikor nagy nehezen végül beindul, akkor fekete füst jön belőle kezdetben, és az alapjáratnál jóval magasabban pörög.

Kollégámmal kiszedtük a gyertyát, körben kicsit kormos volt, ilyen kis szemcsék voltak rajta - alkalmasint emiatt köphette be könnyebben. Megpucoltuk. Maguk az elektródák amúgy szép őzbarnák  :)
Óvatosan említeném meg, de a szemcsés fölrakódás alkalmasint nem megfelelő Ti. alacsony oktánszámú benzint takar(hat). Töltsél bele jófajta, nagyobb oktánszámút.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.18 23:23:44
Az elmúlt négy alkalomból kétszer V-Power Racing volt benne, tehát a 100-as... További egy alkalommal a 95-ös V-Power, és csak egy alkalommal sima 95-ös (szintén Shell). Ha így ez is kevés neki, akkor nem tudok mit tenni  ;) ...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.19 17:58:27
Az elmúlt négy alkalomból kétszer V-Power Racing volt benne, tehát a 100-as... További egy alkalommal a 95-ös V-Power, és csak egy alkalommal sima 95-ös (szintén Shell). Ha így ez is kevés neki, akkor nem tudok mit tenni  ;) ...
Akkor nem tudom. Valamiért túldúsúl.  Hidegindításkor van ez így, vagy akkor, amikor relatíve kevés idő tlt el a leállítás és indítás között?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.20 00:09:48
Hidegindításkor van ez így, vagy akkor, amikor relatíve kevés idő tlt el a leállítás és indítás között?
Csak hidegindításkor. Amikor már legalább egy éjszakát állt, tehát teljesen hideg. Eddig háromszor játszotta ezt el.

Viszont mióta megpucoltuk a gyertyát, azóta megint okés :yes: !

Ma vettem olajat, mert kezdett villogni a piros lámpa. Repsol, szintetikus; 2500 volt egy liter. De nem kék, hanem sima szokásos sárga. Az a kék, amit te beletettél, pontosan milyen volt? Csak arra emlékeztem, hogy Repsol.

Az egyetlen dolog, ami még zavar kicsit, hogy az index nem működik. Próbáltuk új akksival - úgy sem. Tettünk bele másik villogó-automatát - úgy sem. Így aztán a karommal jelzek, mint a biciklisták  :) ... De ez néha problémás tud lenni, pl. lejtőn fékezés közben  :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2009.08.20 00:33:51
Az egyetlen dolog, ami még zavar kicsit, hogy az index nem működik. Próbáltuk új akksival - úgy sem. Tettünk bele másik villogó-automatát - úgy sem. Így aztán a karommal jelzek, mint a biciklisták  :) ... De ez néha problémás tud lenni, pl. lejtőn fékezés közben  :whistling:
Az mennyire klassz index már?!  :cool2: :balra taknyolsz, akkor balra akartál menni, ha meg jobbra taknyolsz, akkor jobbra akartál menni. Ezt igazán senki nem tudja eltéveszteni... :winkiss:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.20 00:46:52
 :taz: :euro: O0 :batman: :shaun:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.20 13:36:48
Nem tudom, nekem ment a Zindex.... :hmmmm:
Milyen automatikát tettetek vele? 12V-ost? mert azzal  :no: megy, csak 6V-ossal  :yes:!!!

Az őszi talin jó lesz a lopócső vége, amúgy....  :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.20 13:45:51
Nem tudom, nekem ment a Zindex.... :hmmmm:
Milyen automatikát tettetek vele? 12V-ost? mert azzal  :no: megy, csak 6V-ossal  :yes:!!!

Egy 6 Voltos NDK gyártmányú automatát találtunk benne  :hug: ... Ugyanilyet tettünk bele, újat (kollégámnak volt elfekvőben), de azzal sem megy. Pontosabban: világít, de egyenletesen, tehát nem villog. És halovány a fényereje. És mikor bekapcsolom, valahonnan középről, lentről, a váz burkolata alól ilyen elektromos zizegő hang hallatszik  ::) ... Úgy vagyok vele, hogy inkább nem erőltetem, hadonászok helyette  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.20 14:02:27
Nem tudom, nekem ment a Zindex.... :hmmmm:
Milyen automatikát tettetek vele? 12V-ost? mert azzal  :no: megy, csak 6V-ossal  :yes:!!!

Egy 6 Voltos NDK gyártmányú automatát találtunk benne  :hug: ... Ugyanilyet tettünk bele, újat (kollégámnak volt elfekvőben), de azzal sem megy. Pontosabban: világít, de egyenletesen, tehát nem villog. És halovány a fényereje. És mikor bekapcsolom, valahonnan középről, lentről, a váz burkolata alól ilyen elektromos zizegő hang hallatszik  ::) ... Úgy vagyok vele, hogy inkább nem erőltetem, hadonászok helyette  :D

Nincsen elé Kraft, kedves Mester! Indítsd be a motort, akkor minden rendben lesz vele!  Az akksi önállóan nem fogja működtetni a rendszert, csak, ha jár a motor és a dinamó (nem generátor!!!) megfelelő teljesítményen üzemel!  Az akksi, csak kiegészítő táp, a dinamót segíti ki, ha alacsony a fordulat. Önállóan nem szolgál ki egyetlen fogyasztót sem.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.20 15:19:42
Nincsen elé Kraft, kedves Mester! Indítsd be a motort, akkor minden rendben lesz vele!  Az akksi önállóan nem fogja működtetni a rendszert, csak, ha jár a motor és a dinamó (nem generátor!!!) megfelelő teljesítményen üzemel!  Az akksi, csak kiegészítő táp, a dinamót segíti ki, ha alacsony a fordulat. Önállóan nem szolgál ki egyetlen fogyasztót sem.
Járó motornál, sőt felpörgetve próbáltuk. Úgy sem megy. Csak egyenletesen világít (nem villog), azt is haloványan. Alapjáraton egyáltalán nem csinál semmit, nem is világít.

Akksi most egyáltalán nincs benne. Nem is lesz, mert belepróbáltunk egy vadiújat és nem változott semmi. Nomeg töltés sincs, semmi. Így nem vettem meg az új akksit, ott van benne a régi, de nincs bekötve, lévén teljesen felesleges.

De nem baj ez, elvagyok így vele, féklámpa (fordulaton) működik, a fényszóró meg (fordulaton) kimondottan jól világít (nagyon csípem!), úgyhogy minden OK  :yes: ... Ha pont jön mögöttem közel valami, akkor "indexelek" a karommal, amúgy hagyom a fenébe  :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.22 17:28:39
Járó motornál, sőt felpörgetve próbáltuk. Úgy sem megy. Csak egyenletesen világít (nem villog), azt is haloványan. Alapjáraton egyáltalán nem csinál semmit, nem is világít.
Akksi most egyáltalán nincs benne. Nem is lesz, mert belepróbáltunk egy vadiújat és nem változott semmi. Nomeg töltés sincs, semmi. Így nem vettem meg az új akksit, ott van benne a régi, de nincs bekötve, lévén teljesen felesleges.
De nem baj ez, elvagyok így vele, féklámpa (fordulaton) működik, a fényszóró meg (fordulaton) kimondottan jól világít (nagyon csípem!), úgyhogy minden OK  :yes: ... Ha pont jön mögöttem közel valami, akkor "indexelek" a karommal, amúgy hagyom a fenébe  :)
Jaaaaa, hogy nincsen benne az akksi. Akkor nem is fog működni.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Satriani - 2009.08.22 17:53:09
http://totalbike.hu/tesztek/2009/08/22/zseb_ducati_diszkont_aron/

Ti tapasztalt motorosok lehettek, mit szóltok az ilyesmihez?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.22 19:55:15
http://totalbike.hu/tesztek/2009/08/22/zseb_ducati_diszkont_aron/

Ti tapasztalt motorosok lehettek, mit szóltok az ilyesmihez?

Hááát, én már csak műkedvelő vagyok, én a nyolcvanas évek elején-közepén nyomtam napi szinten a motorzást. Ha akkoriban odahajantotta volna az Autóker, vagy a Mobil Kereskedelmi Vállalat ezt a naked-et, biztosan véreset pöttyentett volna a csajom, még akkor is, ha nem lett volna időszaka.  :devil:  De így maradt a Jawa Carifornia Lux félautomata váltóval és fullosan felszerelve, egyedi varrott bőrnyereggel.

Szóval nekem tetszik a gép, annak ellenére, hogy nálam a naked nem pálya. Valahogy nem a szívem csücske, na. Én a nagyrobogókat kedvelem, vagy a Gold Wing kaliberű monstrumokat.

Városban biztosan jól beválhat a darab, kipróbálnám egy körre. De a városba egy nagytestű robesz is megteszi, sőt. Elővárosi forgalomban mutatkozhat meg az előnye a gépnek, hiszen a negyedliteres azért 100 utazót simán visz, az M0-ra és a beveztőkre untig elég, a városban meg a 70 is sok lehet alkalamasint.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.22 23:18:13
Járó motornál, sőt felpörgetve próbáltuk. Úgy sem megy. Csak egyenletesen világít (nem villog), azt is haloványan. Alapjáraton egyáltalán nem csinál semmit, nem is világít.
Akksi most egyáltalán nincs benne. Nem is lesz, mert belepróbáltunk egy vadiújat és nem változott semmi. Nomeg töltés sincs, semmi. Így nem vettem meg az új akksit, ott van benne a régi, de nincs bekötve, lévén teljesen felesleges.
De nem baj ez, elvagyok így vele, féklámpa (fordulaton) működik, a fényszóró meg (fordulaton) kimondottan jól világít (nagyon csípem!), úgyhogy minden OK  :yes: ... Ha pont jön mögöttem közel valami, akkor "indexelek" a karommal, amúgy hagyom a fenébe  :)
Jaaaaa, hogy nincsen benne az akksi. Akkor nem is fog működni.
Mester! Olvastad a hsz-om kiemelt részét  :szemez: ? Rendesen beszerelt, vadonatúj akkumulátorral sem működik az index.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.22 23:23:17
Viszont ma reggel elfáradt a sebességmérőm és a km-számlálóm is. Fokozatosan... Elkezdett egyre kisebb sebességet mutatni (változatlan tényleges sebesség mellett) - aztán egy idő után már semmit.

Ha spirál-szakadás lenne, akkor annak egyik pillanatról a másikra kellett volna bekövetkeznie - nem?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Satriani - 2009.08.22 23:42:10
Városban biztosan jól beválhat a darab, kipróbálnám egy körre. De a városba egy nagytestű robesz is megteszi, sőt. Elővárosi forgalomban mutatkozhat meg az előnye a gépnek, hiszen a negyedliteres azért 100 utazót simán visz, az M0-ra és a beveztőkre untig elég, a városban meg a 70 is sok lehet alkalamasint.

Köszi, erre voltam elsősorban kíváncsi. Gondolom, nem véletlen, hogy a túraalkalmasságot nem említetted. Ahhoz mekkora motor kéne? Egy hasonló méretű 400-assal már lehet hosszabb pályázást vállalni? Vagy a naked fejidom nélkül erre nem is lesz alkalmas?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Tamás69 - 2009.08.23 08:16:23
Viszont ma reggel elfáradt a sebességmérőm és a km-számlálóm is. Fokozatosan... Elkezdett egyre kisebb sebességet mutatni (változatlan tényleges sebesség mellett) - aztán egy idő után már semmit.

Ha spirál-szakadás lenne, akkor annak egyik pillanatról a másikra kellett volna bekövetkeznie - nem?

Ha mindkettő megállt, akkor nem kap hajtást, ezek neked még mechanikus kapcsolatot igényeltek a hajtással.
Mennyire volt fokozatos?
-ha sokáig húzta ( több km) akkor valahol szétcsúszott a hajtás - vagy a műszerfal hátában, vayg a váltónál. -Amíg hozzáért a kihajtás, addig valamennyire forgott a spirál, és hajtotta a számlálót, meg az órát. ( Bár ha a kihajtócsonknál a spirál rögzítése engedett, az ugyanezt produkálhatja)

-Ha csak pár másodpercig ( 15-30) mutatott egyre kevesebbet, akkor szakadhatott is. A többszálas spirál esetén, ha már csak 1-2-3 szál marad éppségben, azok elkezdenek szépen tekeredni - tehát a túlvégen lassabban forog- aztán a maradék pár szál is megszűnik folytonosnak lenni.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Tamás69 - 2009.08.23 08:23:49

Városban biztosan jól beválhat a darab, kipróbálnám egy körre. De a városba egy nagytestű robesz is megteszi, sőt. Elővárosi forgalomban mutatkozhat meg az előnye a gépnek, hiszen a negyedliteres azért 100 utazót simán visz, az M0-ra és a beveztőkre untig elég, a városban meg a 70 is sok lehet alkalamasint.

Elvileg tökéletes lenne egy elővárosi -városi motornak; de nekem mindenképp hiányzik róla némi rakodóhely, mert ezen vagy hátizsákkal mész, vagy az utas helyére felkötözöl egy táskát.
Egyébként elég régóta szemezek valami hasonlóval, amivel -ha nem kell szállítanom semmit- kocsi helyett be tudok menni a városba ( lehetőleg nem 50-el ) de nem kerül annyiba, mint egy középkategóriás kocsi.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.23 09:02:20
Ha mindkettő megállt, akkor nem kap hajtást, ezek neked még mechanikus kapcsolatot igényeltek a hajtással.
Mennyire volt fokozatos?
-ha sokáig húzta ( több km) akkor valahol szétcsúszott a hajtás - vagy a műszerfal hátában, vayg a váltónál. -Amíg hozzáért a kihajtás, addig valamennyire forgott a spirál, és hajtotta a számlálót, meg az órát. ( Bár ha a kihajtócsonknál a spirál rögzítése engedett, az ugyanezt produkálhatja)

-Ha csak pár másodpercig ( 15-30) mutatott egyre kevesebbet, akkor szakadhatott is. A többszálas spirál esetén, ha már csak 1-2-3 szál marad éppségben, azok elkezdenek szépen tekeredni - tehát a túlvégen lassabban forog- aztán a maradék pár szál is megszűnik folytonosnak lenni.
Sokáig tartott; olyan 3 km-en át. Először csak kb. 35-öt mutatott 50 helyett, aztán fokozatosan egyre kevesebbet, végül semmit.

A hajtást amúgy az első keréktől kapja, nem a váltótól. De szemrevételezve mindkét vége (a kerékagyban ill. a műszer hátoldalán lévő is) a helyén van.

Nem is a sebességmérő miatt zavar a dolog elsősorban, mert azt elég jól meg tudom saccolni, meg aztán 60-nál többet úgysem megy; egyenesekben utazó=majdnem nyélgáz, és kész. A km-számláló elvesztése, ami idegesítőbb: így nem tudok fogyasztást mérni, nomeg azt is csak durván saccolni tudom, hogy még mennyit mehetek tankolásig  ::) ... Kedden megnézzük kollégámmal a dolgot, megkérem, hogy ássa kicsit bele magát.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.23 09:05:54
Városban biztosan jól beválhat a darab, kipróbálnám egy körre. De a városba egy nagytestű robesz is megteszi, sőt. Elővárosi forgalomban mutatkozhat meg az előnye a gépnek, hiszen a negyedliteres azért 100 utazót simán visz, az M0-ra és a beveztőkre untig elég, a városban meg a 70 is sok lehet alkalamasint.
Ez kéne nekem is, városban meg néha akár hosszabb utakra is: egy nagytestű, 250-es robogó  :yes: ... Ideális kompromisszum: nem túl kicsi, nem túl nagy, lehet bele pakolni, keveset fogyaszt, de ahhoz bőven elég a teljesítménye, hogy országúton egy 100-110 körüli utazót stabilan, megerőltetés nélkül lehessen vele tartani. Persze nem lenne rossz egy 400-as sem, de igazából nekem tényleg bőven elég lenne a 250-es... 400-asnál nagyobb meg nem is kéne, anyagi kerettől függetlenül.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2009.08.23 10:21:00
A hajtást amúgy az első keréktől kapja, nem a váltótól. De szemrevételezve mindkét vége (a kerékagyban ill. a műszer hátoldalán lévő is) a helyén van.
Furoval probald meg megtekerni a spiralt, meg probalj meg a kilometeroraba is a spiralhoz hasonlo vasat bedugni es azt is megtekerni furoval. Sokat elarul merre tovabb.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.23 10:57:45
Köszi, meg fogjuk nézni  :) !

Pedig pont most közeledtem egy rekord-gyanús fogyasztáshoz: 97 km megtétele után még nem kellett tartalékra kapcsolnom a benzincsapot, magyarul nem fogyott el ezen a távon 3 liter  :sorcerer: ... Úgyhogy szvsz simán meglesz százon a 3 liter alatti fogyi (3.1 az eddigi legjobb eredményem), dehát ugye ezt most nem fogom tudni teljesen pontosan kiszámítani.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Misi - 2009.08.23 11:08:13
Az új Ural (http://www.autoblog.com/2009/08/22/ural-introduces-patrol-t-and-red-october-sidecar-motorcycles/):
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/08/ural-patrol-t.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.08.23 12:05:33
Az új Ural (http://www.autoblog.com/2009/08/22/ural-introduces-patrol-t-and-red-october-sidecar-motorcycles/):

Hy.

Voltszerencsém testközelből megvizsgálni ennek a full katonai változatát. Hmmm. Orosz tehnika, durva kidolgozások, csapnivaló festés, összeségében nem sokat ér.....szerintem.
Bár amit itt látok ez egy polgári, talán jobban kidolgozot felszerelt változat , de az alap ugyan az. Véleményem hogy ez inkább csak oda való ahova tervezték. Az Orosz tajgákra, uttalan utakra, szervízmentes környékre, igénytelen vevőkörnek. Az én meglátásom hogy nagyon levan maradva a fejlesztés, és nem is igen látom hogy felzárkozna belátható időn belül, arra a szintre amit ma europában elvárnak egy  új motortól.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2009.08.23 12:30:58
Szerintem ennek a motornak az "oroszos báját" kell csodálni, már ha valaki fogékony rá. Nekem tetszik!  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TUZI - 2009.08.23 12:36:40
Szerintem ennek a motornak az "oroszos báját" kell csodálni, már ha valaki fogékony rá. Nekem tetszik!  :yes:

"már ha valaki fogékony rá"
Én nem.:-(((((( Tudod kinek a Pap kinek a Papné..............
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.23 16:38:33
Mester! Olvastad a hsz-om kiemelt részét  :szemez: ? Rendesen beszerelt, vadonatúj akkumulátorral sem működik az index.

Oké. Elhiszem, hogy nem működött.
De ha nincsen benne akksi nem is fog működni.  :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.23 16:42:46
Városban biztosan jól beválhat a darab, kipróbálnám egy körre. De a városba egy nagytestű robesz is megteszi, sőt. Elővárosi forgalomban mutatkozhat meg az előnye a gépnek, hiszen a negyedliteres azért 100 utazót simán visz, az M0-ra és a beveztőkre untig elég, a városban meg a 70 is sok lehet alkalamasint.

Köszi, erre voltam elsősorban kíváncsi. Gondolom, nem véletlen, hogy a túraalkalmasságot nem említetted. Ahhoz mekkora motor kéne? Egy hasonló méretű 400-assal már lehet hosszabb pályázást vállalni? Vagy a naked fejidom nélkül erre nem is lesz alkalmas?

Hosszabb pályázásra szerintem egy street fighter, vagy hasonló való.  De az nem az én világom.
Ha tehetném, akkor én egy túramotort vennék 400-600 ccm között valahol. Vagy egy 400-as nagyrobeszt.

Valahogy úgy, ahogyan írtad, egy félliter környéki már pályázásra alkalmas, az, hogy fejidom van, vagy nincsen, az elsősorban a driver tűrőképességén múlik.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.23 16:45:24
Viszont ma reggel elfáradt a sebességmérőm és a km-számlálóm is. Fokozatosan... Elkezdett egyre kisebb sebességet mutatni (változatlan tényleges sebesség mellett) - aztán egy idő után már semmit.

Ha spirál-szakadás lenne, akkor annak egyik pillanatról a másikra kellett volna bekövetkeznie - nem?

Lévén, hogy eredeti jappó 28 éves spirál, ezért engedjük meg neki, hogy elszálljon.  :whistling:  Szerintem egy csere megoldja a dolgot. Viszont nem lesz 1xű a pótlás, valszeg gyártatni kell. A Gullira is csak Egü közreműködésével lehetett km spirált beszerezni és az is csak kis mókolással volt illeszthető, pedig "csak" 10 éves európai moci.

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.23 16:47:14
Az új Ural (http://www.autoblog.com/2009/08/22/ural-introduces-patrol-t-and-red-october-sidecar-motorcycles/):
Leszámítva az első tárcsaféket, pont olyan, mint 40 évvel ezelőtt. Így könnyúű retrózni. :yes: :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OK fine - 2009.08.23 17:14:57
Kedden megnézzük kollégámmal a dolgot, megkérem, hogy ássa kicsit bele magát.

nem 100%, de majdnem biztos a szalszakadas. szerintem km spiralcsere, kb. 3-4ezerbol megvan, ha mondjuk egy Simsone odaillene, akkor egy 500-asbol is kijonne.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.23 18:08:49
nem 100%, de majdnem biztos a szalszakadas. szerintem km spiralcsere, kb. 3-4ezerbol megvan, ha mondjuk egy Simsone odaillene, akkor egy 500-asbol is kijonne.

Kizárt, hogy jó a Simóé. A hossza sem stimmel.   Esetleg azzal lehetne variálni, hogy csak a belét méretreszabni, majd a végét visszaforrasztani keményforrasztással. Namármost Palaczknak szerintem ilyen hardver nem áll rendelkezésre. Ehhez kicsit elvetemültnek kell lenni. Annó a hiánygazdaságban előszeretettel heftöltem én is a bowdeneket, ha elszakadt.
Elárulom, olyan jó, mint az eredeti 1x sem lett.  
Manapság talán olyan szaki sincsen, aki a rezes keményforrasztást bevállalná. Nem éri meg, és pepecs meló.

Hamár más sprirál, akkor valami japó kistesűé jó lehet, mint pl. a Jog, Mint és tsai. Én körbenéznék, és elsősorban belet keresnék a tokba.
Másrészt meg lehetne Egütől is kérdezni, hogy mit tud tenni az ügyben. Ehhez viszont kell a pontos méret és kép a csatikról.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.23 18:14:13
Mester! Olvastad a hsz-om kiemelt részét  :szemez: ? Rendesen beszerelt, vadonatúj akkumulátorral sem működik az index.
Oké. Elhiszem, hogy nem működött.
De ha nincsen benne akksi nem is fog működni.  :flowers:
... De mivel akksival sem működik, ezért nem is fogok bele akksit tenni, mert ugye más értelme az akksinak ebben a motorban amúgy sincs  :hug: ...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.23 18:19:31
Lévén, hogy eredeti jappó 28 éves spirál, ezért engedjük meg neki, hogy elszálljon.  :whistling:  Szerintem egy csere megoldja a dolgot. Viszont nem lesz 1xű a pótlás, valszeg gyártatni kell.
Nem haragszom én rá, ilyesmi előfordul, amúgy nagyon megszerettem már a kis motort  :yes: ...

Szerencsére van itt Pécsett egy szaki, aki ilyesmivel foglalkozik. Mindenféle huzalt, bowdent legyárt minta alapján.

Kedden megnézzük kollégámmal, és ha tényleg elszakadt, akkor kiszereljük és elviszem ehhez a mesterhez, hogy gyártson egyet.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.23 18:58:50
Lévén, hogy eredeti jappó 28 éves spirál, ezért engedjük meg neki, hogy elszálljon.  :whistling:  Szerintem egy csere megoldja a dolgot. Viszont nem lesz 1xű a pótlás, valszeg gyártatni kell.
Nem haragszom én rá, ilyesmi előfordul, amúgy nagyon megszerettem már a kis motort  :yes: ...

Szerencsére van itt Pécsett egy szaki, aki ilyesmivel foglalkozik. Mindenféle huzalt, bowdent legyárt minta alapján.

Kedden megnézzük kollégámmal, és ha tényleg elszakadt, akkor kiszereljük és elviszem ehhez a mesterhez, hogy gyártson egyet.
Akkor szupi, most kukáztam ezt. (http://www.bowdenszerviz.hu/index.php?page=bowdenszerviz)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OK fine - 2009.08.23 19:07:55
Kizárt, hogy jó a Simóé.

Csak peldakent mondtam(arra, hogy lehetne olcso is), vilagos, hogy nem illik oda.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.23 21:26:06
Akkor szupi, most kukáztam ezt. (http://www.bowdenszerviz.hu/index.php?page=bowdenszerviz)
Köszi  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: mesti - 2009.08.24 11:27:27
Korrektek. Uralhoz és az AWO-hoz többször csináltattam már náluk bowdent, minta alapján bármit megoldanak.

Javítottam az idézetet. Trotter
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: mesti - 2009.08.24 11:32:25
Korrektek. Uralhoz és az AWO-hoz többször csináltattam már náluk bowdent, minta alapján bármit megoldanak.

Javítottam az idézetet. Trotter
Köszi, észrevettem, hogy elcsesztem!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.24 12:14:30
SB.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.25 09:47:20
Na, kollágám megreparálta a spirált  :clap: ... Gömbölyűre volt kopva a vége, és átforgott. Melléillesztett egy kis acél lapkát, úgyhogy most jó  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.25 18:55:08
Zsír. ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.25 21:10:59
Minek tudható be a " ::)" jel?  :szemez:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.26 05:44:26
Minek tudható be a " ::)" jel?  :szemez:

Annak, hogy fájdalom-mentes gyorsjavítás kellett csak a hiba elhárításához. Olyan pozitív, kreatív-sufnitunningos. :wub:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.26 09:22:02
Na ja  :yes: ... Ez az, amihez az én tehetségem kb. nulla. Kollégám viszont nagyon jó benne  :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.08.26 16:05:21
Na ja  :yes: ... Ez az, amihez az én tehetségem kb. nulla. Kollégám viszont nagyon jó benne  :)

Nagyon jó dolog. Adva van egy probléma, és addig kreatívkodsz, míg a lehetőségeknek képest (alkatrész, anyag, tehetség és kézség) összehozol valamit, ami ugye nem gyári, de azzal egyenértékű. Hidd el ilyenkor napokig elégedett vigyor ül a képemen, hogy kifundáltam a tutit.  :clap:

Pl: nem ide tartozik, de kilukadt az egyik klímacsövem. A gyári tokkal vonóval. 52E. :eek: :wacko:
De úgy néz ki, hogy max 20E-ből meglesz, optimális esetben, pedig szinte 0 HUF-ból. :yes:  Na ezen kb. egy napot töprengtem, meg adatot gyűjtöttem.  :hug:  :D

A 0 HUF-ot közelítő megoldás igazán kreatív, ha műxik, de nem írom le, mert nem akarom elkiabálni. :cool2: :1eye:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.08.26 16:17:07
Persze, hogy jó dolog ez  :yes: ... Csak nekem nem igazán megy. Arra sem jöttem rá magamtól, hogyan lehet kivenni a bowden(tok) végét a kerékagyból  ::) ... Amit nem csavar rögzít látható és érhető módon, az nekem már nehezebb ügy. Ezért is utálom pl. a modernebb autókban a sok patentos, műanyagos rögzítési megoldást.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.10.03 16:22:12
Még nyáron, Badacsonyban láttam ezt a kis motort, amely közeli rokona lehet az enyémnek  :yes: ...

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/yamaha.jpg)

Amúgy az enyém köszöni, jól van  :) ... Remekül elvagyunk, időközben a hidegen "nem indulós" mivoltát is megtanultam kezelni: még mielőtt sisakot húznék stb., egyet rárúgok a berúgókarra - aztán sisak föl, kapu bezár, kulcs bedug stb - és ekkor, második rúgásra már prímán indul  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tutinet - 2009.10.03 20:02:21
Zsír. ::)

Inkább olaj, nem ?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.10.03 21:34:20
Zsír. ::)

Inkább olaj, nem ?
:?: :?: :?:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.10.04 09:32:09
Úgy néz ki, kaptam egy Aprilia Amico 50-t. Még nem is láttam...  :D DE: külföldi papírjai vannak (Svájc), megvan még a szervízkönyve is... Hogy tudom én teljesen törvényesen használni itthon? Gondolok itt VÁM, átíratás, kötelező bizt.-ra, vagy akármi. Nézegetem az NKH-t, egyebeket, de hiába. Van valakinek tapasztalata ebben? Köszi előre is!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.10.04 11:56:39
Úgy néz ki, kaptam egy Aprilia Amico 50-t. Még nem is láttam...  :D DE: külföldi papírjai vannak (Svájc), megvan még a szervízkönyve is... Hogy tudom én teljesen törvényesen használni itthon? Gondolok itt VÁM, átíratás, kötelező bizt.-ra, vagy akármi. Nézegetem az NKH-t, egyebeket, de hiába. Van valakinek tapasztalata ebben? Köszi előre is!

Van egy adásvételid. Bebellagsz az egyik biztosítóba kötsz egy kötelezőt. És kész!! Máris legálisan nyomulsz vele idehaza, csak a svájci rendszámot szedd le róla. Átírás nincsen, szerintem Svájcból Vám sincsen.
Még tudtommal nem rendszámköteles a dolog az idén.

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.10.04 15:33:09
Van egy adásvételid. Bebellagsz az egyik biztosítóba kötsz egy kötelezőt. És kész!! Máris legálisan nyomulsz vele idehaza, csak a svájci rendszámot szedd le róla. Átírás nincsen, szerintem Svájcból Vám sincsen.
Még tudtommal nem rendszámköteles a dolog az idén.
Télleg' ilyen eccerű? (itt áll mellettem az asszony és azt mondja, írjam le, nem hittem neki :) ) Rendszáma nincs, nem tudom, volt-e neki, erről nem beszéltünk. Vámot após ki szokta fizetni, ha hoz vmit. Akkor jövő héten már be is tudom izzítani?! Halleluja!

Köszi a segítséget!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.10.04 17:50:12
Télleg' ilyen eccerű? (itt áll mellettem az asszony és azt mondja, írjam le, nem hittem neki :) ) Rendszáma nincs, nem tudom, volt-e neki, erről nem beszéltünk. Vámot após ki szokta fizetni, ha hoz vmit. Akkor jövő héten már be is tudom izzítani?! Halleluja!
Köszi a segítséget!

Volt neki, biza, hogy volt, mert Svájcban frsz. köteles. Csak nyilván kivonták, helyben, mert import lett.  Akkor hajrá, nyomás a biztosítóba!

Ja és KÉPEKET!!! :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: whis - 2009.10.04 18:35:19
Úgy néz ki, kaptam egy Aprilia Amico 50-t. Még nem is láttam...  :D DE: külföldi papírjai vannak (Svájc), megvan még a szervízkönyve is... Hogy tudom én teljesen törvényesen használni itthon? Gondolok itt VÁM, átíratás, kötelező bizt.-ra, vagy akármi. Nézegetem az NKH-t, egyebeket, de hiába. Van valakinek tapasztalata ebben? Köszi előre is!

Van egy adásvételid. Bebellagsz az egyik biztosítóba kötsz egy kötelezőt. És kész!! Máris legálisan nyomulsz vele idehaza, csak a svájci rendszámot szedd le róla. Átírás nincsen, szerintem Svájcból Vám sincsen.
Még tudtommal nem rendszámköteles a dolog az idén.


Svájcból jövő áru vámközeles. Nemrég szívtunk ezzel a cégnél jó nagyokat.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.10.04 18:48:02
Volt neki, biza, hogy volt, mert Svájcban frsz. köteles. Csak nyilván kivonták, helyben, mert import lett.  Akkor hajrá, nyomás a biztosítóba!
Ja és KÉPEKET!!! :yes:
Holnap felmérem, kell-e valamit csinálni rajta, aztán akár néhány kép is készülhet...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.10.04 18:56:33
Svájcból jövő áru vámközeles. Nemrég szívtunk ezzel a cégnél jó nagyokat.

Ez elkerülhette a figyelmedet, de azért köszi, én nem voltam benne biztos.  :hug:

Idézet
Vámot após ki szokta fizetni, ha hoz vmit.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2009.10.04 19:25:34
Svájc nem EU tagállam, ezért vámköteles.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: whis - 2009.10.04 19:40:39
Svájcból jövő áru vámközeles. Nemrég szívtunk ezzel a cégnél jó nagyokat.

Ez elkerülhette a figyelmedet, de azért köszi, én nem voltam benne biztos.  :hug:

Idézet
Vámot após ki szokta fizetni, ha hoz vmit.

Lentről fölfelé olvastam  :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.10.05 23:49:38
Úgy néz ki, kaptam egy Aprilia Amico 50-t. Még nem is láttam...  :D DE: külföldi papírjai vannak (Svájc), megvan még a szervízkönyve is... Hogy tudom én teljesen törvényesen használni itthon? Gondolok itt VÁM, átíratás, kötelező bizt.-ra, vagy akármi. Nézegetem az NKH-t, egyebeket, de hiába. Van valakinek tapasztalata ebben? Köszi előre is!
Ahogy a többiek is írják: csak egy adásvételit kell írni, azzal biztosítást kötni, és ennyi. 50-es robogóra nincs műszaki vizsga vagy bármi egyéb hasonló. Nincsenek nyilvántartva... Vám?!? Itthon van már a gép, nem  ;) ? Nem is volt külföldön soha  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.10.05 23:50:42
Még tudtommal nem rendszámköteles a dolog az idén.
Meg szvsz nem is lesz az, még kb. 1000 évig  :) ... Sok-sok éve mindig ez van: "jövőre bevezetjük", aztán a nagy ló...  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.10.06 09:25:27
...
Ja és KÉPEKET!!! :yes:
Aprilia Amico 50/1 (http://kepfeltoltes.hu/view/091006/SP_A0402_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Aprilia Amico 50/2 (http://kepfeltoltes.hu/view/091006/SP_A0403_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Kicsit letörölgettem, kb. 1/4 óra alatt berúgdostam (valami 4 vagy 5 éve állt szegényke, így lehet egyből olajat cserélni meg egyebeket, gondolom  :eek:); kicsit mentem vele, he-he, órája szerint 70-et megy, bár nekem 50-nél nem tűnt többnek...
Egyébként tíz éves, és nemhogy a pecsétes szervízkönyve, de még az eredeti számlája is megvan...  :whistling: 26e km van benne; persze a könyvében olyan érdekesen van leírva, milyen olaj kell bele... nem ám Motorenöl, vagy valami, "Frischöl: Green Hit". Netről angol nyelvű, abba persze beleírják x Wxx olaj köll...
Egy-két csavart meg kell húzni/pótolni kell, aztán mehet is.
De akkor is ő a kedvenc  :wub: Yamaha Salient CA 50, 1988-ból (http://kepfeltoltes.hu/view/090508/Salient_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.10.06 12:39:15
Aprilia Amico 50/1 (http://kepfeltoltes.hu/view/091006/SP_A0402_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Aprilia Amico 50/2 (http://kepfeltoltes.hu/view/091006/SP_A0403_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Kicsit letörölgettem, kb. 1/4 óra alatt berúgdostam (valami 4 vagy 5 éve állt szegényke, így lehet egyből olajat cserélni meg egyebeket, gondolom  :eek:); kicsit mentem vele, he-he, órája szerint 70-et megy, bár nekem 50-nél nem tűnt többnek...
Egyébként tíz éves, és nemhogy a pecsétes szervízkönyve, de még az eredeti számlája is megvan...  :whistling: 26e km van benne; persze a könyvében olyan érdekesen van leírva, milyen olaj kell bele... nem ám Motorenöl, vagy valami, "Frischöl: Green Hit". Netről angol nyelvű, abba persze beleírják x Wxx olaj köll...
Egy-két csavart meg kell húzni/pótolni kell, aztán mehet is.
De akkor is ő a kedvenc  :wub: Yamaha Salient CA 50, 1988-ból (http://kepfeltoltes.hu/view/090508/Salient_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Aranyos kis gép, a plexi visszafog rajta 10-15 km/h-t. Ahogyan nézem a blokkja olyan mint az enyémben, csak az enyém vizes. Fekvőhengeres Yamaha-klón.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.10.06 14:54:00
Aranyos kis gép, a plexi visszafog rajta 10-15 km/h-t. Ahogyan nézem a blokkja olyan mint az enyémben, csak az enyém vizes. Fekvőhengeres Yamaha-klón.
...ez eszembe se jutott. Az viszont tény, hogy felhúzott "sisakrostéllyal" mentem és nincs semmi menetszél; viszont kicsit karcos és szembe napnál szó szerint semmit sem láttam...  :D
Olaj viszont mi illik bele? Az angol leírás szerint 5W 40 motorolaj, hajtóműbe 75W 90. (...mehet akár az olajos topicba is válasz, ha Te vagy más tudtok infot)
Köszi!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.10.06 15:52:35
Aranyos kis gép, a plexi visszafog rajta 10-15 km/h-t. Ahogyan nézem a blokkja olyan mint az enyémben, csak az enyém vizes. Fekvőhengeres Yamaha-klón.
...ez eszembe se jutott. Az viszont tény, hogy felhúzott "sisakrostéllyal" mentem és nincs semmi menetszél; viszont kicsit karcos és szembe napnál szó szerint semmit sem láttam...  :D
Olaj viszont mi illik bele? Az angol leírás szerint 5W 40 motorolaj, hajtóműbe 75W 90. (...mehet akár az olajos topicba is válasz, ha Te vagy más tudtok infot)
Köszi!

Állj! Négyütemű a motor, ami benne van?  Mert szerintem 2üteműnek kellene benne lennie, ha 10 éves és Aprilia...

Ha 4 ütemű, akkor az általad írt olaj jó lehet bele, ha kétütemű, akkor  speciális, ún. 2T olajok egyikét kell az olajtartályára beletenni, mert az bizony keverékkel megy, csak ő mixeli az arányokat, és nem a tankba kell tenni a kevert benzint, mint régen a Trabikba. A Hajtóműbe is mehet az amit írtál.

Nézd meg a szervízkönyvébe, a papírjai között, hogy milyen motorkódú motor van benne, és a neten rákeresve tudod biztosan azonosítani a motort. Nagyon nem mindegy, hogy kettő, vagy négyütemű!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.10.06 16:39:42
Tuti 2 ütemü, mert a tank mellett van az olaj beöntő nyílás, akkor viszont tényleg a 2T olaj kell bele; olyan van a Yamahámban is. Alul se láttam rajta olajbetöltő nyílást, mint a 125-ön, csak hátul a hajtómű betöltőnyilás. De azért megnézem pontosan! Köszi!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.10.06 18:39:25
Tuti 2 ütemü, mert a tank mellett van az olaj beöntő nyílás, akkor viszont tényleg a 2T olaj kell bele; olyan van a Yamahámban is. Alul se láttam rajta olajbetöltő nyílást, mint a 125-ön, csak hátul a hajtómű betöltőnyilás. De azért megnézem pontosan! Köszi!
Én Repsolt Scooter 2T-t használok, igaz van a polcon MOL Dynamic Moto 2T is. Lájtos használat mellett az utóbbi is tökéletes. (azért tartok Mol olajat is, mert a fűkaszába azt teszek, illetve azzal keverem a 95-öst)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.10.07 07:16:11
A Corolla váltóolajcserénél megmaradt bő 5-6 deci, ha jól emlékszem, 75W 90 az is; az belemehet a robogó hajtóművébe, vagy van külön robogó hajtóműolaj?

Szerk.: Ez csak költői kérdés volt :) Most nézegetem az olajshopot, tudván, mennyi kell az olajból, inkább nem kísérletezek ~2500 Ft-okon...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.10.07 19:49:47
A Corolla váltóolajcserénél megmaradt bő 5-6 deci, ha jól emlékszem, 75W 90 az is; az belemehet a robogó hajtóművébe, vagy van külön robogó hajtóműolaj?

Szerk.: Ez csak költői kérdés volt :) Most nézegetem az olajshopot, tudván, mennyi kell az olajból, inkább nem kísérletezek ~2500 Ft-okon...
Ha jól emlékszem akkor 1 deci olaj kell bele. Én simán beletettem a Daihatsu váltóolajából megmaradt hajtóműolajat. Attól a kenőcstől, ami benne volt, simán jobb.  :hug:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.10.09 01:34:36
A Corolla váltóolajcserénél megmaradt bő 5-6 deci, ha jól emlékszem, 75W 90 az is; az belemehet a robogó hajtóművébe, vagy van külön robogó hajtóműolaj?

Szerk.: Ez csak költői kérdés volt :) Most nézegetem az olajshopot, tudván, mennyi kell az olajból, inkább nem kísérletezek ~2500 Ft-okon...
Csak mielőtt beleöntenéd ezt a váltóolajat, nézz utána, hogy tényleg az kell-e bele  :excl: ... Mert ha ugyanaz a forrás adta meg a 75 W-90-et, amely szerint motorolajból 5 W-40 kell bele, akkor ezt az infót nagyfokú gyanakvással kezelném  :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.10.09 07:25:44
A Corolla váltóolajcserénél megmaradt bő 5-6 deci, ha jól emlékszem, 75W 90 az is; az belemehet a robogó hajtóművébe, vagy van külön robogó hajtóműolaj?

Szerk.: Ez csak költői kérdés volt :) Most nézegetem az olajshopot, tudván, mennyi kell az olajból, inkább nem kísérletezek ~2500 Ft-okon...
Csak mielőtt beleöntenéd ezt a váltóolajat, nézz utána, hogy tényleg az kell-e bele  :excl: ... Mert ha ugyanaz a forrás adta meg a 75 W-90-et, amely szerint motorolajból 5 W-40 kell bele, akkor ezt az infót nagyfokú gyanakvással kezelném  :hmmmm:
Trotterral kitárgyaltuk, az enyém kétütemű, tehát "mixer oil"; amit néztem, az egy hasonló, de négyütemű volt, ezt elfelejtettem kifejteni, bocsi...Tehát a négyüteműbe ír 5W 40-et. (azért furcsa egy kicsit, mert még "engine coolant" folyadékot is megad, amit igazából nem tudnék hova önteni, hacsak nem magamba... van talán egy vízhűtéses, négyütemű is belőle?)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.10.09 22:33:27
Trotterral kitárgyaltuk, az enyém kétütemű, tehát "mixer oil"; amit néztem, az egy hasonló, de négyütemű volt, ezt elfelejtettem kifejteni, bocsi...Tehát a négyüteműbe ír 5W 40-et. (azért furcsa egy kicsit, mert még "engine coolant" folyadékot is megad, amit igazából nem tudnék hova önteni, hacsak nem magamba... van talán egy vízhűtéses, négyütemű is belőle?)
A négyütemű robogók között sok a vízhűtéses.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.10.10 11:17:09
Viszont találtam hozzá zsírúj plexit, kétfélét is (víztiszta ill. enyhén füstös), 5000-ért  :eek: e-bay-en 27000-ért láttam egyet...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.10.14 08:54:50
Viszont találtam hozzá zsírúj plexit, kétfélét is (víztiszta ill. enyhén füstös), 5000-ért  :eek: e-bay-en 27000-ért láttam egyet...

Na a plexi engem is érdekelne, hol találtad? (tudod, nekem is Aprilia van)

Másrészt nekem kétütemű a motorom és LC, vagyis liquid coolant, vízhűtéses. Palaczk Mesternek igaza van, általában a 4ütműek vizesek és a Zweitakter a levegős, de hangsúlyozom, hogy általában!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2009.10.14 10:27:51
Viszont találtam hozzá zsírúj plexit, kétfélét is (víztiszta ill. enyhén füstös), 5000-ért  :eek: e-bay-en 27000-ért láttam egyet...

Na a plexi engem is érdekelne, hol találtad? (tudod, nekem is Aprilia van)

Másrészt nekem kétütemű a motorom és LC, vagyis liquid coolant, vízhűtéses. Palaczk Mesternek igaza van, általában a 4üteműek vizesek és a Zweitakter a levegős, de hangsúlyozom, hogy általában!
Vatera, "Aprilia Amico nagyplexi", Bács-Kiskun megye.
Értem én ezt a hűtéses dolgot  ::) láttam már ilyet is, olyat is, csak a könyve volt furcsa, hogy egyértelműen kétütemű léghűtéses, de azért beleírják, hogy hűtőfolyadék...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2009.12.03 10:37:39
max respect az otletert is es a kivitelezesert is : Vespa fabol (http://izismile.com/2009/02/26/classic_wooden_vespa_20_pics.html)  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2009.12.13 09:27:06
Ő vajon normális?  :eek: (http://videa.hu/videok/vicces/motoros-humor-idiota-motor-LJZ95Coi5oM6iFqn)  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2009.12.13 14:57:36
Ő vajon normális?  :eek: (http://videa.hu/videok/vicces/motoros-humor-idiota-motor-LJZ95Coi5oM6iFqn)  :clap:
Egyszerűen csak zseniálisan érzi a motorját, olyannyira, hogy a bohóckodás is belefér neki. Maxi respect!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.12.13 22:08:50
Vérprofi  :yes: ! Az az önfeledt, boldog hülyéskedés a hóban különösen tetszett - amíg az ember tud/akar ilyesmiket művelni, nincs semmi gond  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Bundi - 2009.12.15 23:55:38

my bike is
Egyébkén ezzel is mehetnék talira???
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2009.12.16 11:43:25
Azzal jössz talira, amivel akarsz  :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.01.16 14:24:31
http://www.hasznaltauto.hu/motor/yamaha/yamaha_wr_125_x-3386685

LEÍRÁS

Heló! 2009 október 29-én vásárolt motort. A fiamnak vettük , de nem tetszik neki a szine ezért adjuk el! A képek önmagukért beszélnek! A motorba 143 km van , 2év gyári garancia , még bejáratós 1000km-ig!



Agyam eldobom...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2010.01.16 17:42:23
..., de nem tetszik neki a szine ezért adjuk el! ...
Ó, szegény hányattatott sorsú Pistike, még a végén pszichológushoz kell vinni emiatt. Inkább mennyen a motor  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Lévai Béla - 2010.01.16 18:41:07
Úgy néz ki, kaptam egy Aprilia Amico 50-t. Még nem is láttam...  :D DE: külföldi papírjai vannak (Svájc), megvan még a szervízkönyve is... Hogy tudom én teljesen törvényesen használni itthon? Gondolok itt VÁM, átíratás, kötelező bizt.-ra, vagy akármi. Nézegetem az NKH-t, egyebeket, de hiába. Van valakinek tapasztalata ebben? Köszi előre is!
Ahogy a többiek is írják: csak egy adásvételit kell írni, azzal biztosítást kötni, és ennyi!
Csak az adás-vételi legyen magyar nyelven írva (tartalmazza a moci sorozatszámát, megnevezését, altípusát), + két tanú (anyjuk neve két példányban) oszt annyi!
Pont most dühöngök a Piaggio Zip 2000 Cat, alias 'Fekete Retek' (49ccm) robogónk kötelezőjén, 7200 Ft/év (semmi kár 9 év alatt)! :surrender:
Az 1.6-os  Polo meg 23e/év cégesen! Pfúúúj. :taz:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.01.16 18:49:04
Ne haragudj meg Bélám, de miért nem kötötted át? Én megtettem és 2.410.- HUF/év a K&H-nál.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kasu - 2010.01.31 22:28:10
Öcsém csúszkál  :sorcerer:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.01.31 23:34:27
Kb. akkora őrült, mint kollégám (korábban motoros postás volt, képes ilyen időben is robogóval közlekedni)  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.03.10 14:28:16
Mazlista :eek:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.10 19:23:25
 :ph34r: ... 'sztaq ...  :sorcerer:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: music - 2010.03.10 23:00:16
Elsőre nem is láttam, mi történt (hang nélkül nézem), miért állt félre...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: musspici - 2010.03.11 15:12:29
Én is csak másodjára vettem észre, hogy mitől ingott meg a moci. Nagy mázlista a srác! :eek:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.03.14 18:36:59
Regota gondolkozom, mi lehetne a Cori "utodja" es reszben erre jutottam;

Suzuki Dr 125 Sm
Teszt : link (http://www.motorrevu.hu/motorteszt/suzuki_dr_125_sm_teszt)
(http://www.1000hp.net/magazin/suzuki/125/suzuki_dr_125_sm_1.jpg)


Velemeny? Ervek mellette-ellene? A1 jogsim van, munkabajarni kellene, csak varosba, max korgyuru.
Nagyon jo ajanlatot kaptam ra ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.03.14 18:52:55
Mazlista :eek:

Wazz.... Nem semmi. Ahhoz képest szinte semmi baja nem történt.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.14 19:21:34
Velemeny? Ervek mellette-ellene? A1 jogsim van, munkabajarni kellene, csak varosba, max korgyuru.
Bár nem értek hozzá, de erre a feladatra biztosan alkalmas lesz  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.03.14 21:37:05
És mikor hazahozod, hogy oldod meg a jobbkormányosságot?  :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.03.15 01:10:24
Otthon vennem meg, es kihoznam  :flowers:
Tovabbra sem kedvelem az insurance szo mogott rejlo lehuzast. Magyar rendszammal szepen eljarkalok en csendben.... Mint egy atlagos magyar turista, aki 125os motorral megy megnezni Angliat es csak egy garnitura szakacsruha van nala  [rohog]


A tipust konkretan akkor senki nem ismeri?  :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.03.15 09:48:25
Gyalogtura motorral  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.03.15 10:13:03
Hopp ezt a topikot most fedeztem fel,
ebben a témában vagyok igazán otthon, akármiben állok rendelkezésre, kérdés, alkatrész, STB.

Mély tisztelettel.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.03.15 12:25:12
Hopp ezt a topikot most fedeztem fel,
ebben a témában vagyok igazán otthon, akármiben állok rendelkezésre, kérdés, alkatrész, STB.

Mély tisztelettel.

 :D :D Jelenltem, hogy azóta is tökéletes a kilóméterspirálom!
Egy pici sufnitunning volt azért vele, az alsó bekötési ponton a csavarrögzítés  nagyobb volt a bowdenen, de a szigszalag csodákra képes!  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.03.15 12:28:29
Regota gondolkozom, mi lehetne a Cori "utodja" es reszben erre jutottam;

Suzuki Dr 125 Sm
Velemeny? Ervek mellette-ellene? A1 jogsim van, munkabajarni kellene, csak varosba, max korgyuru.
Nagyon jo ajanlatot kaptam ra ::)

Nos a városban biztosan elegendő, de a körgyűrűre lehet, hogy kevés lesz.  Tartós 100-110-et megy? A kamionosebességnél +10-20 km/h-val illik tartósan többet tudnia, ha körgyűrűzöl.

Nekem is azért kelltt egy combosabb, nagytestű robesz az országútra, mert a Poet-tel nem tudtam tartós 70-et menni, és a szűk 1x1-es országúton elég kalandos amikor a teherautó előzni akar... :hmmmm:

Az Aprilia 70-75 km/h-s utazója már korrekt az országúton.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.03.15 13:05:35
Munkába járni én mindenféle kép a nagykerekü robogót preferálom!
-van némi szélvédelme lábnál
-esőben, csak derékig leszel vizes
-nagy plexi, gyenge eső ellen teljes védelmet nyújt
-pakolási lehetőség ülés alá és lábhoz
-nagy kerék miatt, stabilitás ugyan az mint egy enduró, tengelytávból adódóan fordulékonyabb
-asszony megszokja, kisebb bevásárlást meg tud vele oldani, ha van egy jó doboz hátul (feltéve ha van rá jogsija)
-kiskorú  gyermek biztonságosabban szállítható rajta, akár a taposóra álva
-keveset fogyaszt (125-4T)
-saját gépem: People 125, 4T  tudja a, 100-110KM/H


DR125
-szélvédelem nulla
-ha csak a locsoló kocsi ment előtted mér térdig vizes vagy
-mindig hátizsákoznod kell, ha csak a kajádat viszed akkor is
-bonyolultságából adódóan, magasabb fent tartási költség

Hát nagyjából ennyi.



Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.03.15 20:12:20
Szelvedelem varosba szerintem beoltozve lenyegtelen a tempobol adodoan.
A vizes dolog teljesen jogos es elgondolkoztato ::)
Dobozt erre is lehet rakni, plusz hatizsak es/vagy tanktaska. De ez nem is lenne baj.
Szinten 125-4T.

A robogoknak a meretevel van bajom, azon torom a fejem, hogy a Dr-t is ha megveszem, hogy lehetne 5-8centivel megemelni...
Amugy menni nem mentem a Dr-el, csak egy bemutatomotoron ultem meg decemberben Budapesten, akkor 1098ezer ft-rol volt learazva 898ezer ft-ra. Most 698 a K9-es kifuto szerias DR. Ez egy eleg komoly erv az ulesmagassagon tul. Minusz AFA (az a robogonal is).

Milyen robogot lenne erdemes neznem? Nagy lo vagyok es japant szeretnek  :surrender:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.15 20:50:17
Gyalogtura motorral  :clap:
Te jó ég  :eek: ... Ezen helyenként még gyalog is para lenne végigmenni  :sorcerer:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.15 20:52:24
...a Poet-tel nem tudtam tartós 70-et menni...
Azt el is hiszem, lévén 60 a vége  :D ... Nagy lejtőn egyszer sikerült 65-ig feltornáznom a mutatót  :cool2: ... Félre ne érts, ez nem kritika akar lenni: 50-et simán tudom tartani vele, nekem ez bőven elég  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.15 20:57:40
Szelvedelem varosba szerintem beoltozve lenyegtelen a tempobol adodoan.
:eek: ... Dehogy lényegtelen, már 50-nél is nagyon hideg tud lenni 15 fok alatt  :otlet: ... Ahhoz nagyon be kell öltözni, hogy ez ne legyen szempont; márpedig így jelentősen csökken a városi kétkerekűzés egyik nagy előnye, a gyors, kényelmes, rugalmas "csak felpattanok rá és már megyek is" használat lehetősége.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.03.15 21:07:42
Szelvedelem varosba szerintem beoltozve lenyegtelen a tempobol adodoan.
:eek: ... Dehogy lényegtelen, már 50-nél is nagyon hideg tud lenni 15 fok alatt  :otlet: ... Ahhoz nagyon be kell öltözni, hogy ez ne legyen szempont; márpedig így jelentősen csökken a városi kétkerekűzés egyik nagy előnye, a gyors, kényelmes, rugalmas "csak felpattanok rá és már megyek is" használat lehetősége.

Azt tanultam az esesebol, hogy fel kell oltozni. Varosba is. A boltig is. Persze mindenkinek szive joga :flowers:
Minimum magasszaru cipo (csizmazni fogok) protektor(os-szelallo kabat) es vagy bornadrag(van-tehat kezenfekvo) vagy farmer+terdvedo. Kesztyum van protektoros is, meg sima is, sisakot kell vadasznom meg csizmat. Ja, es ninjamaszkom is van, meg ilyen garbogallerom is :) Rukka, nagyon popec ::)
Plusz legalabb 3meter lathatosagi csik kell :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.15 21:14:54
Azt tanultam az esesebol, hogy fel kell oltozni. Varosba is. A boltig is. Persze mindenkinek szive joga :flowers:
Jah, most ugrott be, hogy te voltál az, akivel korábban már vitáztunk erről  :whistling: ... Nos, maradjunk annyiban, hogy továbbra sem értünk egyet: nekem a robogózás arról szól, hogy felülök rá és go (különösen nyáron imádom, rövidgatya+póló+szandál+meleg szél  :yes:) - ha csizmát, protektort etc. kéne húznom minden alkalommal, hagynám a francba, mennék inkább autóval. Nekem a robogózás (többek közt) = less macera, ez az egyik fő előnye. Na mindegy, megbeszéltük már  :)

Egyébként a biztonság szempontjából tök igazad van, csak nekem ez egyszerűen nem érné meg. Cserébe nagyon óvatosan megyek. Persze tudom, nem egyedül közlekedek... stb... Ehh, hagyjuk  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kasu - 2010.03.15 21:28:49
Gilera Runner 180FXR-ről (2T) mi a vélemény?
Rendőrök szólogathatnak? Ugy csak 50es ként:B
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.03.15 21:32:51
 :flowers: :flowers: :flowers:
Nekem ez a fajta motorozas arrol fog szolni, hogy toredek penzbol eljussak minel biztonsagosabban a munkahelyeimig. Minel kevesbe fuggve a forgalotol, es a tomegkozlekedestol (draga mint a veszedelem, ha mindenre veszek rendesen jegyet/berletet, akkor 50ezer folott van havonta)
A motort meg egyszer kell megvenni, aztan csak tankolni havi 5000 ft-ert :flowers: meg mondjuk 5000km-enkent olajcsere-napuff :D

Bicikli lenne az igazi sporolas, de pl. 15orazas utan a fenenek lenne kedve akar 5.5, de foleg 27km-t tekerni ejfelkor, ugy hogy esetleg masnap 9-tol szinten 15ora var ram  :1eye:

A masik fajta motorozas, ami szobajohet, az turazas, de az is beoltozos. Egy VFR800 az almom, esetleg egy 1100XX  :surrender:

ui: en is ovatos voltam, 60korul vettem egy 90-el siman savon belol veheto kanyart, csak szebol egy auto jott vonalon es a kanyar kozepen az uj iv valasztasa kozben (kozeprol jobbszelre) a kavicson elestem. Auto meg se allt, nekem meg csak a labujjkormom szakadt le, meg elhagytam par negyzetcenti skinemet.  Ha felvagyok oltozve, akkor rezzenestelen arccal felkelek-utanamegyek es megkinalom sisakkal. igy maradt a kavicsszedegetes a nyilt sebeimbol  :flowers:  
Viseljruhat oktatas vege. Mindenkinek a sajat testi epsege :winkiss:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.15 21:32:52
Meglehetősen könnyen kiszúrják az 50-esnek mondott, jóval nagyobb motorokat; és akkor szívás van. Ha pedig bejön a rendszámkényszer, képtelenség lesz eladni.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.03.15 21:35:46
Gilera Runner 180FXR-ről (2T) mi a vélemény?
Rendőrök szólogathatnak? Ugy csak 50es ként:B

Az ilyenek miatt keptelenseg talalni rendszamos 200kobcenti alatti motort/robogot....  :censored: :censored: :censored: Muszaj leszek ujat venni.
Bukjon az osszes :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.15 21:37:29
Nekem ez a fajta motorozas arrol fog szolni, hogy toredek penzbol eljussak minel biztonsagosabban a munkahelyeimig.
Így nézve, tök igazad is van  :yes: ! Nekem viszont arról (is) szól, hogy irány bolt, irány posta, irány OTP, irány gyógyszertár stb., intéznivalók letudása sorban, gyorsan, egyszerűen - és nyári melegben akar a t...öm full motoros szerkóban jönni-menni, sorban állni, várakozni stb. ezeken a helyeken - azzal jó nagy öngólt lőnék.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.03.15 21:43:09
Suzuki Dr 125 Sm


Nos a városban biztosan elegendő, de a körgyűrűre lehet, hogy kevés lesz.  Tartós 100-110-et megy? A kamionosebességnél +10-20 km/h-val illik tartósan többet tudnia, ha körgyűrűzöl.

"Végsebessége 105-110 km/h között van, de igazán 85-90 km/h-nál érzi jól magát az én súlyom alatt. Fogyasztása teljesen vegyes használat mellett - még így járatósan is - optimális, nem ment 2,6 liter fölé 100 km-enként" Forras: Motorrevu.
Ez van, nem lehet mindent egyszerre :) Be kell ernem annyival :)
70mp/h a limit, de tobbnyire 3savos a gyuru, csak nem zavarok senkit 80km/h-val :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kasu - 2010.03.15 21:45:19
Ne ökörködj motorral tanóra képpel illusztrálva :D
http://lh4.ggpht.com/_BMuSjCkBBvQ/SovyQc3jUOI/AAAAAAAAAUU/FhrB7G-VVGs/s640/DSC00090.JPG (http://lh4.ggpht.com/_BMuSjCkBBvQ/SovyQc3jUOI/AAAAAAAAAUU/FhrB7G-VVGs/s640/DSC00090.JPG)
http://lh3.ggpht.com/_BMuSjCkBBvQ/SovyQu8h34I/AAAAAAAAAUY/zgStCN5ELEo/s640/DSC00091.JPG (http://lh3.ggpht.com/_BMuSjCkBBvQ/SovyQu8h34I/AAAAAAAAAUY/zgStCN5ELEo/s640/DSC00091.JPG)
Sebet ábrázol :D Mindenki csak annak tudatában kattintson
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.03.15 22:18:06
Szelvedelem varosba szerintem beoltozve lenyegtelen a tempobol adodoan.
A vizes dolog teljesen jogos es elgondolkoztato ::)
Dobozt erre is lehet rakni, plusz hatizsak es/vagy tanktaska. De ez nem is lenne baj.
Szinten 125-4T.

A robogoknak a meretevel van bajom, azon torom a fejem, hogy a Dr-t is ha megveszem, hogy lehetne 5-8centivel megemelni...
Amugy menni nem mentem a Dr-el, csak egy bemutatomotoron ultem meg decemberben Budapesten, akkor 1098ezer ft-rol volt learazva 898ezer ft-ra. Most 698 a K9-es kifuto szerias DR. Ez egy eleg komoly erv az ulesmagassagon tul. Minusz AFA (az a robogonal is).

Milyen robogot lenne erdemes neznem? Nagy lo vagyok es japant szeretnek  :surrender:


Szóba jöhet, mind három:
yamaha
honda
suzuki

Kymcot ne hagyd számításon kívül, bármelyikkel felveszi a versenyt, főleg árban!!

Hidd el nem jó mikor az 5fokos szélben, szitál a köd!!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.03.19 17:11:01
Egu (bocs, nincs ekezetem :) ) Suzuki.lap.hu-t olvasva megtalaltam a honlapodat :)

Voltam motorkereskedesbe nezelodni. A Dr125sm: Muszakilag meg eppen meg tudnek baratkozni vele (12le), futomuve nemtudom milyen, de szelesebb kormanyt, vastagabb markolatokat azonnal venni kellene ra. Nagyon konnyu, 120kg kornyeke, ha jol emlekszem. A hangja egesz nagymotoros, gazreakcioja eleg lassu volt. A ficko szinten 100kg korul volt mint en, es azt mondja, hogy 55-60mph a vegsebessege "behasalva".

Amugy kinyilt a vilag, beszeltem a volt oktatommal, bejelentkeztem A-jogsira. Majusra. Robogokat kilottem. Nem tudnek megbaratkozni az alacsony ulessel. Par eve kb. 100 km-t mentem egy FJ600 Honda Silverwing-el, es ha visszagondolok, a klasszikus motoros ulespozicio nagyon hianyzott nekem onnan. Az ules alatti tarolo jo lenne, de a motor motorsagat (ulesmagassag-felveheto testhelyzet, valto, 17" kerekek...) nem akarom feladni erte.


Meg megjelent a lathataron egy 1800km-t futott 5eves Yamaha XT660X ismerostol...... Egyutt vizsgaztunk annak idejen a sraccal, akkor-2005be vette a motort szalonbol, azota meg nem motorozott ki a vilagbol :) Epitkezes, gyerek, stb.... Motor mindig hatterbe (garazsba) szorult.
Mennyit erhet egy ilyen best buy? Nekem kell majd ajanlatot tennem..... :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.03.19 22:58:28
Ajánlj érte ezer fontot, oszt hadd szóljon :flowers:
Aztán majd vigyázz magadra a motoron!  :innocent:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.03.21 08:25:37
Egu (bocs, nincs ekezetem :) ) Suzuki.lap.hu-t olvasva megtalaltam a honlapodat :)

Voltam motorkereskedesbe nezelodni. A Dr125sm: Muszakilag meg eppen meg tudnek baratkozni vele (12le), futomuve nemtudom milyen, de szelesebb kormanyt, vastagabb markolatokat azonnal venni kellene ra. Nagyon konnyu, 120kg kornyeke, ha jol emlekszem. A hangja egesz nagymotoros, gazreakcioja eleg lassu volt. A ficko szinten 100kg korul volt mint en, es azt mondja, hogy 55-60mph a vegsebessege "behasalva".

Amugy kinyilt a vilag, beszeltem a volt oktatommal, bejelentkeztem A-jogsira. Majusra. Robogokat kilottem. Nem tudnek megbaratkozni az alacsony ulessel. Par eve kb. 100 km-t mentem egy FJ600 Honda Silverwing-el, es ha visszagondolok, a klasszikus motoros ulespozicio nagyon hianyzott nekem onnan. Az ules alatti tarolo jo lenne, de a motor motorsagat (ulesmagassag-felveheto testhelyzet, valto, 17" kerekek...) nem akarom feladni erte.


Meg megjelent a lathataron egy 1800km-t futott 5eves Yamaha XT660X ismerostol...... Egyutt vizsgaztunk annak idejen a sraccal, akkor-2005be vette a motort szalonbol, azota meg nem motorozott ki a vilagbol :) Epitkezes, gyerek, stb.... Motor mindig hatterbe (garazsba) szorult.
Mennyit erhet egy ilyen best buy? Nekem kell majd ajanlatot tennem..... :hmmmm:

Nehéz kérdés, mi, mennyit ér!

Ha szép állapotban van, nézzél körül a neten, próbálj kínálni érte egy picit nyomottabb árat.
Sajnos a válság a használt motor piacot is elérte, vásárlási szándék a valós érték 80-90%-án  érezhető!
Ha igazi városi enduró jellegű motorban spekulálsz, nézz utána: yamaha tw  sorozatnak.
Tökéletes városi motor. 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: whis - 2010.03.21 17:43:35
nekem a robogózás arról szól, hogy felülök rá és go (különösen nyáron imádom, rövidgatya+póló+szandál+meleg szél  :yes:)
Amíg tényleg robogózásról (azaz mész 25-30-cal) van szó, addig okés lehet, de a legtöbb robogó arról szól, hogy meg van piszkálva ls tépnek vele 70-nel póló-rövidnaci-strandpapucs felszerelésben.  :nono:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.22 11:07:30
nekem a robogózás arról szól, hogy felülök rá és go (különösen nyáron imádom, rövidgatya+póló+szandál+meleg szél  :yes:)
Amíg tényleg robogózásról (azaz mész 25-30-cal) van szó, addig okés lehet, de a legtöbb robogó arról szól, hogy meg van piszkálva ls tépnek vele 70-nel póló-rövidnaci-strandpapucs felszerelésben.  :nono:
Nekem sík úton 50 az utazóm (60-nál többet nem is igazán megy a motor); emelkedőn meg persze kevesebb.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: whis - 2010.03.22 17:18:02
Nekem sík úton 50 az utazóm (60-nál többet nem is igazán megy a motor); emelkedőn meg persze kevesebb.
Már az is több, mint ami szabályos.  ;)
És 50-nél is elég nagyot lehet zakózni. Csak óvatosan!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.22 17:36:21
Nekem sík úton 50 az utazóm (60-nál többet nem is igazán megy a motor); emelkedőn meg persze kevesebb.
Már az is több, mint ami szabályos.  ;)
És 50-nél is elég nagyot lehet zakózni. Csak óvatosan!
whis, ne már  :) ... Szoktál te robogóval közlekedni? Ha nem mész 50-el, AZ a veszélyes, mert az összes autó (teherkocsik, buszok is) téged fog előzni, rádmásznak hátulról, leszorítanak stb. Tartani kell a forgalom ritmusát.

(Aki ezt a robogós sebességkorlátozást kitalálta -nomeg azt, hogy pl. egy bringás adott esetben gyorsabban mehet-, annak tutira fogalma nem volt róla, hogy mi a realitás.)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: KLaco - 2010.03.22 19:21:44
Mikor robogóztam, óra szerint 65 körül mentem. Ekkor már nem sokan előztek meg. Ez volt biztonságos. Amúgy 50körül elég hangos volt a kipufogó, szóval ezért is kerültem ezt a sebességet.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.03.22 19:57:22
Besz@rnék, ha az országúton csak 40-et menne a robesz, mert ennyi a megengedett
Az orosz rulett ehhez képest ***a. :shuriken: És ezt vérkomolyan mondom. Oda kell a 60-70-es utazó. Ennél már a teherkocsik  :tank: nem nagyon akarnak előzni, pláne póttal.

No persze voltam olyan állat még a boldog '80-as évek első felében, hogy egy korrekt Jawa Mustanggal  :scooter: egy nap kétszer (2X) mentem le Fonyódra.  :D Ma már állatságnak hangzik, de akkor vérkomoly volt.  :punk: Hajnalban elindultam Fonyódra   :boat: egy lányhoz  :nyuszi:, este 7-re viszaértem, otthon várt egy haverom  O0 , hogy menjünk le... Hát menjünk.  :hug: Este 10-kor indultunk, ha jól emlékezem valamikor fél négy, négy fele értünk le, de lehet, hogy volt az öt óra is, de virradt már rendesen. :yawn: Elég jót aludtam.  :wheelchair:

Na a Jawanak óra szerint 50 volt az utazója, a vollgas megy 60 óra szerint.  Mondjuk forgalom az nulla volt éjszaka, de a nappali etapban sem volt olyan nagyon necces   :police: történet, mert arra biztosan emlékeznék. Akkoriban más volt a világ, nomeg én is jelentősen fiatalabb  :smartass:  voltam.  :nonono:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2010.03.22 19:59:57
ez jó /volt/  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.23 09:05:46
Trotter Mester, ez marha jó sztori volt  :clap: ... Ehhez képest az én Pécs-Fonyód utam (jó hely ez a Fonyód  :D), a Yamaha Minttel, szolid józan vállalkozás  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2010.03.23 10:27:45
ezek a  :nyuszi: dolgok komoly erőket tudnak mozgósítani.. [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2010.03.23 12:12:40
ezek a  :nyuszi: dolgok komoly erőket tudnak mozgósítani.. [rohog]

Szombathely-Nyíregyháza Trabanttal hasonló okok miatt...  :lol:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.03.23 23:43:02
Kecskemét-Kocsér-Kecskemét biciklivel :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.25 19:37:46
Kecskemét-Kocsér-Kecskemét biciklivel :D
Ehh, az nincs is olyan messze, és sík a terep, mint az asztal  :hug: ... Én két éven át Pécsről egy Szőke nevű faluba jártam le egy csaj miatt bringával, hetente többször - ez kb. 20 km, értsd: oda-vissza 40  :sweatdrop: ... OK, tudom hogy a Kecsó-Kocsér még több, de ott nincsenek dombok  ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2010.03.25 19:52:04
... ez kb. 20 km, értsd: oda-vissza 40  :sweatdrop: ... OK, tudom hogy a Kecsó-Kocsér még több, de ott nincsenek dombok  ;)
Dolgozik a biológia  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.03.25 22:54:19
Kecskemét-Kocsér-Kecskemét biciklivel :D
Ehh, az nincs is olyan messze, és sík a terep, mint az asztal  :hug: ... Én két éven át Pécsről egy Szőke nevű faluba jártam le egy csaj miatt bringával, hetente többször - ez kb. 20 km, értsd: oda-vissza 40  :sweatdrop: ... OK, tudom hogy a Kecsó-Kocsér még több, de ott nincsenek dombok  ;)
A vicc az, hogy csak most, hogy megnéztem hány km, látom, hogy lett volna egy rövidebb út, mint amin én mentem (Kmét-Nagykőrös-Kocsér) Az csak 23 km lett volna egy irányba, nekem meg majd 27 volt. Az oda-vissza 54, mindezt nyáron hetente 4x-5x  :cool2: Egyébként hazafelé volt egyszer egy rekordmenetem: Nagykőrös-Kmét 20 perc. Ez 15 km, ki lehet számolni. Volt némi (nem nagy) hátszelem, valamint már Kocsért is szürkületben hagytam el, így igyekeztem haza...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.03.26 00:08:40
Egyébként hazafelé volt egyszer egy rekordmenetem: Nagykőrös-Kmét 20 perc. Ez 15 km, ki lehet számolni. Volt némi (nem nagy) hátszelem, valamint már Kocsért is szürkületben hagytam el, így igyekeztem haza...
Hát igazán dicsértes, hogy utána még volt ennyi energiád - az ember inkább odafelé hajlamos rohanni  :sorcerer: :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: whis - 2010.03.26 16:50:49
Egyébként hazafelé volt egyszer egy rekordmenetem: Nagykőrös-Kmét 20 perc. Ez 15 km, ki lehet számolni. Volt némi (nem nagy) hátszelem, valamint már Kocsért is szürkületben hagytam el, így igyekeztem haza...
Hát igazán dicsértes, hogy utána még volt ennyi energiád - az ember inkább odafelé hajlamos rohanni  :sorcerer: :D
Pizsamaosztásra haza kellett érni  :lol: :lol:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.03.26 22:08:09
Mint említettem, sötétedéskor indultam. Világításom pedig nem volt  :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2010.03.26 22:16:15
Egyébként hazafelé volt egyszer egy rekordmenetem: Nagykőrös-Kmét 20 perc. Ez 15 km, ki lehet számolni. Volt némi (nem nagy) hátszelem, valamint már Kocsért is szürkületben hagytam el, így igyekeztem haza...
45km/h-s atlag?  :hmmmm: Volt tesztoszteron rendesen  ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.03.26 22:31:21
Ja, meg volt a mostanihoz képest -20 kiló fölösleg és plusz 10 kiló izom, valamint egy 28mm széles kerekű versenycanga, valamint néhány, a hátsómban közlekedő kamion  :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.05.02 17:00:56
Ilyen Californiám volt, amit nagyon szerettem. (http://nepitelet.hu/motorok/jawa/legyen_nalad_szenkefe/?token=5e46acff7d45a053f1fa62aa9afbce9e)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2010.05.07 21:56:26
Faterral nemrég fejeztük be a SIMSON generált, kapott új fúrt hengert+jóminőségű dugó+gyűrű, tűgörgő meg csapszeg.
Újpesten van egy frankó gépműhely ahol fúrnak motorokat és Simson plusz egyéb motorszervíz.
Itt vettük meg az alkatrészeket.
http://www.taborituning.hu/

Van komplett gyári dugattyújuk és hengerük is, csak 18K a szett, nem sok. Itthon van még egy Simson ami régen az enyém volt, kb 5 éve áll már, úgy megtetszett most a szerelgetése újra hogy lehet hogy ezt is megcsinálom, ezzel a gyári szettel.
Minden van ebben a boltban hozzá és nem kisipari gagyi alkatrészek. Az első telóhoz is van komplett felújítócucc, azt is megcsináltuk.

Adtak kétféle gyertyát, az egyikkel 1 órát kell járatni alapjáraton, a másikkal lehet már menni is vele nem tépve neki, járt egy A4-es oldal írás a bejáratáshoz.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kasu - 2010.05.07 22:12:59
öcsém mofakertől szokott rendelni :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2010.05.07 22:31:03
öcsém mofakertől szokott rendelni :flowers:

Köszi, ezt nem ismertem, elég jó a honlapjuk is, azt viszont nem írják hogy a hengereik milyen gyártmányúak, ha lengyel akkor azt el kell felejteni, rossz a hőtágulása.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kasu - 2010.05.07 22:39:08
Ha írsz nekik mailt szerintem bővebben tájékoztatnak. Öcsém blokkja is szét van most kapva. Így ideiglenesen turbóhűtéses Schwalbe blokkot rakott bele  :ph34r: Etanollal használja :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kasu - 2010.05.09 12:24:27
vettem már én is egy simsont 10k ért :ph34r: :eek: :sorcerer: :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.05.09 16:48:36
Faterral nemrég fejeztük be a SIMSON generált, kapott új fúrt hengert+jóminőségű dugó+gyűrű, tűgörgő meg csapszeg.
Újpesten van egy frankó gépműhely ahol fúrnak motorokat és Simson plusz egyéb motorszervíz.
Itt vettük meg az alkatrészeket.
http://www.taborituning.hu/

Van komplett gyári dugattyújuk és hengerük is, csak 18K a szett, nem sok. Itthon van még egy Simson ami régen az enyém volt, kb 5 éve áll már, úgy megtetszett most a szerelgetése újra hogy lehet hogy ezt is megcsinálom, ezzel a gyári szettel.
Minden van ebben a boltban hozzá és nem kisipari gagyi alkatrészek. Az első telóhoz is van komplett felújítócucc, azt is megcsináltuk.

Adtak kétféle gyertyát, az egyikkel 1 órát kell járatni alapjáraton, a másikkal lehet már menni is vele nem tépve neki, járt egy A4-es oldal írás a bejáratáshoz.

Hát igen a Tábori elég régen a Templom utcában nyomja, ha jól emlékezem, amikor én kismotoroztam ifjú koromban már akkor is reszelgettek ott. Az meg 25-30 évvel ezelőtt volt.  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.05.11 20:04:36
Beujitottam egy 1.4mm-es marhabor Shox nadragot, es egy Shox nyari kesztyut.
Jovo heten rutin vizsga :)

GS500-on tanulok, jopofa kis motor, varosba tokeletesen eleg mindenfelekeppen :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.05.12 19:14:03
Beujitottam egy 1.4mm-es marhabor Shox nadragot, es egy Shox nyari kesztyut.
Jovo heten rutin vizsga :)

GS500-on tanulok, jopofa kis motor, varosba tokeletesen eleg mindenfelekeppen :)

Bőven elég az! Csak ügyesen, szorítok!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2010.05.15 11:41:21
Beujitottam egy 1.4mm-es marhabor Shox nadragot, es egy Shox nyari kesztyut.
Jovo heten rutin vizsga :)

GS500-on tanulok, jopofa kis motor, varosba tokeletesen eleg mindenfelekeppen :)
Én is szorítok, aztán majd gurulunk!  ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Bundi - 2010.05.21 17:08:06
http://www.vatera.hu/auto_motor/alkatresz_felszereles_motorkerekpar/bukosisak_biztonsag/bukosisak_171297136.html

ha valakit érdekel... Szerintem elég jó, persze már nem új...

Illa berek...

üdv
Bundi
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.06.01 13:58:59
El is felejtettem dicsekedni, hogy megvan a rutin... Egyenlore motor projekt letamasztva, marad a cori, amig itthonmaradok. A kettot nem gyoznem egyenlore :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.06.02 09:20:06
Gratulálok!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.06.02 19:34:39
Nem olyan ugyetlen :1eye:


off: invalid youtube link. miert nem engedi a forum?

http://www.youtube.com/antoniocarlosfarias#p/a/u/0/_nLlQSBIw-U
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kasu - 2010.06.03 21:40:58
Gondolkozok most én is nagyon A korl. letételén  :1eye: Ha minden igaz tudok ilyen ultra intenzív 2napos helyet  [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2010.06.06 22:14:02
Végre itt a jó idő!  :clap:
Mit szólnátok egy 'toyotás' motoros-találkozóhoz?  :sorcerer:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.06.07 20:14:25
Végre itt a jó idő!  :clap:
Mit szólnátok egy 'toyotás' motoros-találkozóhoz?  :sorcerer:

Jeje, volt már.  Én szívesen bene vagyok, de csak a közelemben, ha lehetséges. 50 ccm-es robesszal már vén fejjel nem vállalnék be 30-50 km-es távot.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kasu - 2010.06.08 00:08:25
Végre itt a jó idő!  :clap:
Mit szólnátok egy 'toyotás' motoros-találkozóhoz?  :sorcerer:

Megyek csak a távot a gépparkunkhoz mérten lőjjük be :D:D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2010.06.08 11:54:25
Végre itt a jó idő!  :clap:
Mit szólnátok egy 'toyotás' motoros-találkozóhoz?  :sorcerer:

Megyek csak a távot a gépparkunkhoz mérten lőjjük be :D:D
Akkor próbálj kiokoskodni valami helyszínt, ahol megejthető.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2010.06.09 17:59:15
Öcsém vesz egy Yamaha DT 125-öt, tegnap volt kipróbálni, le is foglalózta, ismerem a srácot akitől veszi, rendes helyi gyerek mindíg szép és jó állapotú, karbantartott motorjai voltak. Kétütem, power szelep.
Segédmotor papírja van, tehát kamu, de úgyis csak erdőn mezőn használja, a háztól az erdőig kb. 800m-t kell menni a faluban. Lehet így erre a motorra biztosítást kötni? Azért az legalább legyen ha már jogsija nincs rá
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.06.09 18:02:48
Öcsém vesz egy Yamaha DT 125-öt, tegnap volt kipróbálni, le is foglalózta, ismerem a srácot akitől veszi, rendes helyi gyerek mindíg szép és jó állapotú, karbantartott motorjai voltak. Kétütem, power szelep.
Segédmotor papírja van, tehát kamu, de úgyis csak erdőn mezőn használja, a háztól az erdőig kb. 800m-t kell menni a faluban. Lehet így erre a motorra biztosítást kötni? Azért az legalább legyen ha már jogsija nincs rá
Lehet 50 ccm-es biztit kötni, mondjuk neten.
Csak, ha megbukik vele, akkor az nagyon sokba lesz.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2010.06.09 18:06:30
Szoval az a kerdes, hogy jogsi nelkul, hamis papirokra kossetek-e egy hamis biztositast?  :hmmmm:
Szerintem tartsa szarazon a puskaport  :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kasu - 2010.06.09 18:15:31
Adásvételi 50ccm-t irjatok :D Haveromnak is ezt ajánlották most vett Cagiva Mito-t
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.06.09 18:18:28
Ne ajánlgassunk ezeken az oldalakon illegális dolgokat, ha lehet!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2010.06.09 18:22:01
Igazából öcsém nem akar rá kötni, csak én mondtam neki hogy valami csak kéne, neten biztos nem kötnék, nem vagyok a híve, van biztosítós ismerősöm, az kijön házhoz laptoppal kis nyomtatóval, mindent intéz, nekem is itt háznál kötötte a cascomat, meg a házbiztosítást. Csak gondoltam körbeszaglászom az ügyet. Fel fogom hívni őt is, mit ajánl vagy nem ajánl.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.06.10 17:42:04
 :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2010.06.13 15:02:38
Végre itt a jó idő!  :clap:
Mit szólnátok egy 'toyotás' motoros-találkozóhoz?  :sorcerer:

Jeje, volt már.  Én szívesen bene vagyok, de csak a közelemben, ha lehetséges. 50 ccm-es robesszal már vén fejjel nem vállalnék be 30-50 km-es távot.
Hol ? Mikor ? Hányan, mikkel voltatok ?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.06.13 16:00:48
Végre itt a jó idő!  :clap:
Mit szólnátok egy 'toyotás' motoros-találkozóhoz?  :sorcerer:

Jeje, volt már.  Én szívesen bene vagyok, de csak a közelemben, ha lehetséges. 50 ccm-es robesszal már vén fejjel nem vállalnék be 30-50 km-es távot.
Hol ? Mikor ? Hányan, mikkel voltatok ?
Fúúú, nagy régen, évekkel ezelőtt. Peter-el és Klaco-val taliztunk a rákosborzasztói Tesco parkolójában.
Akkoriban egy Yamaha Poet volt alattam - ez jelenleg Palaczk Mester alatt dolgozik-, Klaco emlékeim szerint egy Aprilia SR 50-el volt, Peter, ha jól emlékezem egy Hondát  :hmmmm: terelgetett.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kasu - 2010.06.13 22:12:52
Igazából öcsém nem akar rá kötni, csak én mondtam neki hogy valami csak kéne, neten biztos nem kötnék, nem vagyok a híve, van biztosítós ismerősöm, az kijön házhoz laptoppal kis nyomtatóval, mindent intéz, nekem is itt háznál kötötte a cascomat, meg a házbiztosítást. Csak gondoltam körbeszaglászom az ügyet. Fel fogom hívni őt is, mit ajánl vagy nem ajánl.


Hány éves is öcséd? Lehet van egy köztes megoldás :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.06.15 10:43:36
Ez teccik!
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Busayukon.jpg/800px-Busayukon.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: BloodRedSandman - 2010.06.17 11:44:52
Ha valakit érdekel, mint már sokan tudják utazási irodában dolgozom. Vannak jegyeink Brnoba!Részletek:
Brno MotoGP
Csehország

2010. augusztus 13 - 15.

Állóhelyek
Típus                  Ár             Leírás
A/B/D/E/G   16.300 Ft/fő   Állóhelyek, nincs óriáskivetítő (kivéve A és D szektor)
C/F               29.300 Ft/fő   Óriáskivetítő, belépés az A/B/D/E/G területre is

Ülőhelyek
Típus         Ár   Leírás
T1   47.800 Ft/fő   Óriáskivetítő, belépés az állóhelyekre is, 7-es kanyar
T2   44.800 Ft/fő   Óriáskivetítő, belépés az állóhelyekre is, célegyenes
T3   66.500 Ft/fő   Óriáskivetítő, belépés az állóhelyekre is, célegyenes, fedett
T4   40.300 Ft/fő   Óriáskivetítő, belépés az állóhelyekre is, 8-as kanyar
T5   59.300 Ft/fő   Óriáskivetítő, belépés az állóhelyekre is, célegyenes
T6   40.300 Ft/fő   Óriáskivetítő, belépés az állóhelyekre is, 5-6-os kanyar

Szálláslehetőségek
Elhelyezés 2* vagy 3*-os hotelben.
Masaryk University Hotel **
Fekvés: közel a MotoGP pályához, a Masaryk Egyetem egykori kollégiuma lett átalakítva.
Szobák: 2 ágyas szobák, egyszerűen berendezettek, fürdőszobával, WC-vel.
Szolgáltatások: őrzött belső udvar (parkolási lehetőség), étkező.
Hotel Continental***
Fekvés: közel Brno központjához, csendes környezetben található.
Szobák: minden szoba zuhanyzós, WC-s, hajszárítóval, telefonnal, satelit TV-vel felszerelt. Minibár bérelhető.
Szolgáltatások: parkoló, garázs, étterem, kávézó, Internet-hozzáférési lehetőség.

Csomagárak (szállás+belépőjegy)
(április 12-től július 19-ig) 
2*-os szálloda (Masaryk University Hotel)
Jegytípus   Ár
A/B/D/E/G   67.800 Ft
C/F   80.800 Ft
T1   99.300 Ft
T2   96.300 Ft
T3   118.300 Ft
T4   91.800 Ft
T5   110.800 Ft
T6   91.800 Ft
3*-os szálloda (Hotel Continental)
Jegytípus   Ár
A/B/D/E/G   125.600 Ft
C/F   138.600 Ft
T1   157.100 Ft
T2   154.100 Ft
T3   176.100 Ft
T4   149.600 Ft
T5   168.600 Ft
T6   149.600 Ft

Az ár tartalmazza:
•   2 éjszaka szállást reggelivel, 1 főre 2 ágyas szobában
•   a kiválasztott belépőjegyet a 3 napos hétvégére
•   ingyenes buszjárat igénybevételét a hotel és a pálya között szombaton és vasárnap (menetrend a későbbiekben)
•   a 3*-os csomagár tartalmazza a belépőt a péntek esti Opening Party-ra
Plusz éjszaka:       2*-osban: 9.300 Ft/fő          3*-osban: 14.800 Ft/fő
1 ágyas felár:       2*-osban: 5.500 Ft/fő/éj      3*-osban: 22.300 Ft/fő/éj

Utazás egyénileg.
A belépőjegyeket és vouchereket (részvételi jegy) 2010 augusztus első hetétől (pontos dátum a későbbiekben) lehet átvenni irodánkban, illetve kérésre kipostázzuk.
Utasbiztosítás irodánkban megköthető: 500 Ft/fő/nap.
(Atlasz Assist Card baleset-, betegség- és poggyászbiztosítás)
Opening Party
Belépő: 16.500 Ft/fő
(2*-os csomagár esetén kedvezményes ár: 13.900 Ft)
A Pole Position Travel (a Brno MotoGP hivatalos partnere) péntek esti nyitópartija a pályán. Sör, bor, étel minden mennyiségben.
Charity.GP Gala
Belépő: 21.500 Ft/fő
(2* vagy 3*-os csomagár esetén kedvezményes ár: 17.500 Ft)
A szokásos szombat esti jótékonysági gála neves vendégekkel (2006-ban Randy Mamola, 2007-ben Julian Ryder, 2008-ban Steve Parrish). Korlátlan étel- és italfogyasztás.

Ha valakit érdekel írjon privit. Ha többen mennétek az sem gond. Lehet, hogy lesz majd még ilyen autós témában is :)




Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.06.19 19:29:16
Ma elkezdtem motorozni tanulni  :sorcerer: ... Egy 500-as Kawasakin, rutinpályán, profi motoros oktatóval. Hűűű  :ph34r: ... Robogóhoz szokott mivoltomban marha nehéz volt tudatosítanom magamban, hogy itt lábbal is kell fékezni, a kuplungról nem is beszélve  ::) ... De azért aránylag jól boldogultam, csak egyszer fullasztottam le  :) , eljutottam a 2-esbe fölkapcsolásig, és már a bóják közt is kanyarogtam kicsit ide-oda. De baaakker, milyen rohadt nehéz egy ilyen nagy motor, és milyen iszonyat módon megugrik, ha az ember egy picit is odahúz a gáznak  :sorcerer: :sorcerer: :sorcerer: :D :D :D

Jövő héten folyt. köv.  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2010.06.20 10:28:16
Öcsém motorját vittük a héten egy volt középiskolai osztálytársamhoz pár dolgot megcsináltatni ( a helyi Yamaha-ban szerelő a srác), persze nem ott hanem otthon csinálja.
Megmutatta a saját motorját ami elég dúrva, Yamaha MT-01, 1700köbcentis :eek:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.06.25 14:28:36
Megvan a jogsi :)

Kezdem a kuporgatást  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.06.25 23:28:40
Gratula! Hány embert csaptál el a vizsgán? :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.06.26 20:41:08
Megvan a jogsi :)
Graaaat  :clap: ! Valszeg én is meg fogom csinálni, nem mondtam le az álmomról hogy legyen egy óriásrobogóm  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.06.26 21:17:13
Megvan a jogsi :)

Kezdem a kuporgatást  :clap:
GRAT!!!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.06.26 21:18:12
Graaaat  :clap: ! Valszeg én is meg fogom csinálni, nem mondtam le az álmomról hogy legyen egy óriásrobogóm  :yes:

Suzuki Burgmann 600??   Az finom gépegység!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.06.26 21:19:03
Ááá, elég lenne nekem egy 250-es bőven :) ... Sőt igazából egy 125-ös is. Azzal is ki lehet már menni országútra is bátran.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.08.26 10:56:19
Túl vagyok az első 500km-en :) Nagyon tetszik a motorozás :)
Édesapám nem használja a céges motorját, és mondott egy jutányos árat, amiért ideadná nekem, bő 30%-al a piaci ár alatt.
Egy 2002végi ezres Honda Varaderoja van, 14ezer km-el.... Egyenlőre még csak elhordom :D, de szerintem nyélbe is ütjük... 3hónap londoni nélkülözés az ára.
Írt valaki közös gurulásról, most már nyitott vagyok rá :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2010.08.26 14:48:18
haver motort akar venni.  [rohog]
első motorja lenne tanulni.
kb ilyenre gondolt
http://www.hasznaltauto.hu/motor/honda/honda_mtx_80-3929044

kérdéseim banálisak.. :whistling:
ehhez elég a B jogsi?
papirok hogy mennek ezeknél? kell forgalmi? biztositás h van? átiratás?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.08.26 15:28:20
B-s jogsival segédmotorkerékpárt lehet csak vezetni, ami hivatalosan úgy van megfogalmazva, hogy "A segédmotoros kerékpár olyan két-, három-, vagy négykerekű jármű, amelyet 50 köbcentimétert meg nem haladó lökettérfogatú belső égésű motor vagy legfeljebb 4 kW teljesítményű egyéb motor hajt, tervezési sebessége 45 kilométer/óránál nem nagyobb, és saját tömege legfeljebb 350 kg."


Leírás alapján ez 80köbcentis, tehát kiesett. (45km/h-nál gyorsabban is (biztos)tud menni (mint szinte az összes), tehát a jogszabály már motorkerékpárnak tekinti. (Ezzel egyenlőre még nem szívóznak a rendőrök, de ELVILEG ha elkapnak 45km-h felett, akkor le kell vizsgáztatni rendszámos 50köbcentisnek, amit meg már nem lehet smkp, illetve B. kat jogosítványokkal vezetni. Igazi xopás, már meg van fogalmazva,  de egyenlőre még nincsenek erről szóló rémhírek.
Amúgy a hirdetés szerint okmányok nélkül árulják, tehát közúti forgalomba nem használható.
(Milyen okmány kellene az adás-vételin kívül? :hmmmm: ami nélkül nem tudsz rá biztosítást kötni, hogy használhasd közúton :nono: )

A gyakorlatban meg simán meg lehet venni, papirozni és használni büntetlenül. Magyarország, én így szeretlek.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.08.26 16:23:43
Egy 2002végi ezres Honda Varadero...
Klassz lehet  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2010.08.26 17:08:09
kösz az infót András. továbbítottam.  :hug:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.08.26 22:33:52
Túl vagyok az első 500km-en :) Nagyon tetszik a motorozás :)
Édesapám nem használja a céges motorját, és mondott egy jutányos árat, amiért ideadná nekem, bő 30%-al a piaci ár alatt.
Egy 2002végi ezres Honda Varaderoja van, 14ezer km-el.... Egyenlőre még csak elhordom :D, de szerintem nyélbe is ütjük... 3hónap londoni nélkülözés az ára.
Írt valaki közös gurulásról, most már nyitott vagyok rá :)
No, akkor csak nem áztál el?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.08.30 20:31:03
Ma sikerult nagyon elazni, Csongradrol szakado esoben jottem haza. Eljenek a traktorosoksarfelhordasai es eljen a sok loszar az utakon. Hip-hip-hurra.
A ket zoknimbol kijott egy deci viz,de amugy nagy elmeny volt az elso esos motorozas! Csak nem jo elmeny ezeken az utakon...
Fogyasztas is egesz jol alakult, pedig nem is figyeltem ra kulonosebben, csak nem orjongok, de azt nem lehet kibirni, hogy elozeskor ne rugdossam vissza 3.-ba :) ..... 6.1et szamoltam.
A benzinkutasok egybol megtamadtak, hogy szalljak le, meg vegyem le a sisakot, biztos sok volt az elhajtas :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2010.08.30 20:33:15
Lukoil? Ott még ki is van írva és addig nem nyitják fel a kutat, amíg nem veszed le a sisakod. És egyébként igen, azért.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.08.30 20:35:50
Mol volt, mashova nem is szoktam bemenni... Nem tudom mik a szokasok, ez a resz meg nem volt a tanfolyamon... :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2010.09.07 19:49:52
kis_andras-nak az Fz6 egy kicsit sportosabb túra motor holott ez is 98Le mint a Varadero csak gondolom nem olyan nyomatékos az enyém lévén csak 600ccm de viszont sokkal pörgősebb  :D ami nagyon-nagyon jó főleg amióta BODIS kipuf-ra cseréltem a gyári suhogós dobot most( szigorúan pályán) 115 decibel a hangja :whistling: kb olyan (mások szerint) mint 1 1000 sportmoci. fogyi ha vissza fogom magam 3.5-4.0 L de utcán 6.0 L-nél nem evet többet pályán 8-10L de ezt nem nézzük. ha gumit akarsz akkor nekem utcán nagyon bevált a Micheline road 2 nagyon jó esöbe szárazba  mentem vele Kb 9e Km + 1 délután pályázás de még ennyi van benne simán. most hátra vettem Micheline pover one-t Pályán nagyon jÓ  ha van még kérdés hát kérdezz bátran  :cool2:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.07 21:36:47
Tom74:
A Varadero egy tokjo nagy turamotor, de nekem nem lesz idealis (Londonba akarom hasznalni munkaba jarni, meg neha parszaz km-es turak 100as tempo korul.
A Varadero varosba tul ezres, meg tul V2. Turazni tok jo lenne, de az a keves tura nem karpotolna a varosi szenvedesert.
Holnap megyek megnezni ezt a fazert: http://www.hasznaltauto.hu/motor/yamaha/yamaha_fazer_600-4033329
Meg ha ez nem jon ossze, es meglesz meg ez: http://www.hasznaltauto.hu/motor/honda/honda_hornet-4090431 akkor hetvegen megnezem.
Sajnos az ido surget, mert kb. egy het van venni valami jot. Ha van ralatasod ilyesmire ilyesmi aron, akkor erdekel.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.08 20:27:23
A Fazer k.jooo, megy az alkudozás..... Drukkoljatok :1eye:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2010.09.08 20:30:41
druk-druk :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.09.08 22:11:43
hajrá fazer, hajrá fazer!  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.09 20:21:23
No. Hétfőn hozom el a Fazert :):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2010.09.09 20:27:15
No. Hétfőn hozom el a Fazert :):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)
na lessz 1 jó mocid  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.11 11:08:41
Érdekel valakit egy (csaknem) szalonállapotú Yamaha?
Van egy Yamaha YZF1000R  Thunderace motorom, csudaszép, ezüst-fekete, 5 l-t fogyaszt max., 146 Le, sérülésmentes, gyári állapot, extrákkal :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.11 17:59:43
Grat, Kisa, legyen bene sok-sok örömöd! Széles Utat!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.09.12 09:35:37
No. Hétfőn hozom el a Fazert  :)
Gratula hozzá  :yes: !!!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.13 09:22:15
Közben kiderült, hogy az éppen aktuális vőjelöltnek is van egy Fazer, 400-as a garázsban. :-)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2010.09.13 21:21:03
van ízlése a csávónak  :clap:( gondolom mindenbe :innocent:)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.14 00:14:35
Itthon van a Fazer :) Szerelem volt elso latasra  :wub:
135km utan azt is el tudom mondani, hogy nem csak szep, hanem jo is :)
Holnap lefotozom, cserelek olajat, rakok ra tankpadot (a regit levette a srac erzelmi okokbol), meg veszek egy feher felnicsikot :)
Bukogombat meg esztergalok donomitbol, de rogzitesi pontot meg nem nagyon talaltam rajta. No majd kiokoskodom :)

Varaderot meg lemosom, teletankolom es visszaviszem Écsapámnak.
(szombaton voltunk Pusztaszeren motorostalalkozon, tok jo volt, csak kar, hogy ketszer is elaztunk  :wacko: Volt felvonulas is, atmentunk Opusztaszerre, volt koszoruzas, Himnusz, meg minden.
3motorral mentunk, egy Fz6-al, egy CB500-al, es a Varanggyal.)

Annyira jo ez az egesz motorosvilag :)

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.09.14 00:25:25
Gratula a vashoz! Majd áthozhatod esetleg bemutatni mielőtt elmégy...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.14 01:15:43
Holnap szerintem jo, mert mennem kell szegedre, majd motorral megyunk :)
Hatizsakba befer 5l olaj, meg az osszes szervizcucc a Cori 120as szervizehez, megoldjuk :)

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.14 19:17:21
"Annyira jo ez az egesz motorosvilag mosoly"
Ahogy mondod :én is mentem egy jó kört (partnerátogatás) Bp-Kiskörös- Gombolyag-Solt-Bp 300km
Voltál már a 82-esen Cseszneknél? állati Jó :clap: oda szeretek menni. :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.14 19:31:06
 ::)
(http://kepfeltoltes.hu/100914/DSC_0183__Large__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
 
(http://kepfeltoltes.hu/100914/DSC_0179__Large__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/100914/DSC_0182__Large__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2010.09.14 19:43:10
Szép  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.09.14 19:44:07
Nagyon szép, letisztult, karakteres jószág  :yes: ! Nekem különösen tetszik, hogy látható a technika. Egy ilyen gépet én is el tudnék képzelni magamnak  :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.09.14 22:28:23
Szép  :yes:
Élőben is :yes: És a hangját is hallottam, ha nem is volt időm lereagálni :flowers:
A háttérben jól látom műpapa ezüst Coriját?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2010.09.15 08:19:09
Lajkolom  :yes: Sok balesetmentes kilometert.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.09.15 08:52:19
Kíváncsi leszek, hogy a nagy angol faluban hogy válik be...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2010.09.15 19:49:39
Kíváncsi leszek, hogy a nagy angol faluban hogy válik be...
oda átkel fordítani a kormányt (jobb kormányosra)  :D amúgy itt az enyém http://imagerz.com/QEJCUUtvAwMEV1JMGQVR
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.15 19:55:39
Kíváncsi leszek, hogy a nagy angol faluban hogy válik be...
oda átkel fordítani a kormányt (jobb kormányosra)  :D amúgy itt az enyém http://imagerz.com/QEJCUUtvAwMEV1JMGQVR
Legalábbis a fényszóró forditva van :1eye:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.16 19:01:54
Nagyon szép gép, sok-sok balesetmentes kilómétert kívánok!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.17 11:15:48
(http://4gifs.com/gallery/d/152066-1/Motorcycle_car.gif)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.17 11:39:59
(http://4gifs.com/gallery/d/152066-1/Motorcycle_car.gif)
Nem rossz! Van lélekjelenléte a srácnak :cool2:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2010.09.18 19:49:38
Azért nem lehetett kellemes az a tockos a nyakra a tükörtől  :wacko:
(bár sokkal rosszabbul is járhatott volna)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2010.09.18 21:01:58
És az is látszik kanyarba 1 motor majdnem oly széles mint 1 kis autó .!! :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.18 22:03:52
Azért nem lehetett kellemes az a tockos a nyakra a tükörtől  :wacko:
(bár sokkal rosszabbul is járhatott volna)
A válla érte a tükröt. Még szerencséje ,hogy ilyen rugalmasan hátrahajolt a tükör.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.18 22:12:25
Tudjátok az autós talán észre se vette, hogy megmozdult a tükre (mire meghallotta már ismét a helyén lett).
Én biztosan nagyon megijedtem volna, és akkor jön egy ütés a vállamon.Biztos felegyenesitettem volna a motort, hogy ne ütközzek az autoval és akkor valószinű már nem tudtam volna bevenni a kanyart. Ö egy enyhe mozdulattal korrigált és kész.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.23 22:27:35
Na. Lement a papirmunka. Johet Fazerke  :)
Mar ki is neztem neki egy tuti ponyvat... Sajnos garazsa nem lesz :(
KEJ is kint alszik a szabad eg alatt.... Kar ertuk, mindketto garazslako volt.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.09.23 22:36:49
Ez gáz...Fazert legalább egy udvarba be tudod tolni?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.23 22:37:28
Télire azért keress neki  valami fedelet ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.23 22:42:12
Udvarba be tudom hozni, de sajna nem zart. Sovenyen belol lesz, de kapu sincs... Annyi, hogy nem lathato helyen lesz, plusz hozza tudom zarni a kepen lathato tablahoz, meg vettem tarcsafekzarat.
A szomszedok remelem megturik majd.... :surrender:

(http://kepfeltoltes.hu/100923/IMGP7901__Large__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.23 22:47:28
Igen de a pára állandóan átjárja, minden berozsdásodik, eloxidálodik.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.23 22:56:36
Ertem amit mondasz, de nem tudok mit tenni. Ez egy targy, aminek engem kell kiszolgalnia. Sajnos nem leszek jo gazdaja, utcan fog lakni, esobe is hasznalni fogom, es a fordulatszamtartomanyt is kihasznalom olykor...
Varosi motor lesz, szogletesre kopnak majd a gumik, stb. (hacsak nem jarok ki Brands Hatch-be :D )


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.23 23:01:16
Esőben nem jó motorozni, megfázol :nono:
Meg az állandó öltözködés vetközés.
Akkor már inkább egy robogó (ott nem látni mi rohad és különben is az nagyrészt műanyag.)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.23 23:33:34
Ezt a kort mar a csaladommal lefutottam :yawn:
Motorozni akartam, nem robogozni. Robogoval ket rossz elmenyem is volt. Felek rajtuk. A pici kerekek, meg az az idetlen testtartas....
Eloszor 125os DR Suzit akartam, aztan mikor a jogsit csinaltam, akkor rajottem, hogy 500as alattit nem szabad venni:)


Amugy irtad korabban, hogy elado a motorod, megirod nekem, hogy mi az ara? Privatba is johet. En mar nem veszem meg, de van ket motorvasarlasban levo ismerosom :)
Link is johetne rola, vagy kepeket ide :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MiCKEY - 2010.09.24 13:09:40
Skacok, egy jobb fajta (?) 50-es fogyasztása hogy alakul?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.24 13:34:16
Ezt a kort mar a csaladommal lefutottam :yawn:
Motorozni akartam, nem robogozni. Robogoval ket rossz elmenyem is volt. Felek rajtuk. A pici kerekek, meg az az idetlen testtartas....
Eloszor 125os DR Suzit akartam, aztan mikor a jogsit csinaltam, akkor rajottem, hogy 500as alattit nem szabad venni:)


Amugy irtad korabban, hogy elado a motorod, megirod nekem, hogy mi az ara? Privatba is johet. En mar nem veszem meg, de van ket motorvasarlasban levo ismerosom :)
Link is johetne rola, vagy kepeket ide :)
Küldtem neked e-mailt az imént:
http://www.hasznaltauto.hu/motor/yamaha/yamaha_yzf_1000_r_thunderace-4049565
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.24 13:45:30
Skacok, egy jobb fajta (?) 50-es fogyasztása hogy alakul?

2 ütemű, az 4-4,5 liter+ olaj. de legalább mennek 60-80km/h-val tuninggal még többet.
4 ütemüek 2,5-3 liter, nem is mennek csak 50km/h körül
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.24 19:05:20
Nahari, de ezt honnan veszed???  Az én tapasztalatom az, hogy az enyém 2,0-2,5 l/100 km között eszik valahol. Igaz, vizes ötvenes fekvő Minarelli blokkos Aprilia McGulliver. Az órája szerint 75-öt megy, kb 60-65 a vége és full-full alap, nincsen tunningolva. Annyi, hogy a gyári fojtás már nincsen benne.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.24 19:07:37
Skacok, egy jobb fajta (?) 50-es fogyasztása hogy alakul?

Mindenképpen fekvő Yamaha, vagy Yamaha-klón blokkosat érdemes megvenni, ezt azonban használtan is ajánlom. A többi az már ízlés dolga, van minden a piacon, kicsitestű, nagytestű, kék, piros, zöld, kiskerekű, nagykerekű, ultramodern design, retro....

De Egü ebben vérprofi, nekem is ő segít mindíg, ha bajom van...  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.24 19:20:33
Nekem Gilera Stalkerem van, az jó nagytestű, a lábam alig ér le (175 vagyok), aszem a Guliver se kissebb.
130-as kereke van elől (ez nem gyári méret: :no:) és hátul is. Sokszor cipelek vele 50-60 kg-ot is.
A kis japánok, (Yamaha) nekem túl kicsik, a nagyok meg  nagyopn drágák (Arox stb)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.25 14:37:23
(http://www.comparemoped.com/images/Gilera%20STALKER.JPG)

(http://www.scootland.cz/img/scooter/500/aprilia-gulliver-50-1.jpg)

A McG-nek 12-es kerekei vannak, de 120-as a szélessége.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.25 16:57:05
Igen ilyen Stalker az enyém is, elöl hátul tárcsafék, és egy kicsit régebbi évjárat, talán 2000-es és Piros :devil:
A Guliver tényleg olyan keveset iszik? Mingyár veszek egy olyat :hmmmm:
Ehy nagy Vespán is gondolkodom,  Burgman 400-asom  volt a nyáron, mázlim volt, mert jót fogtam ki, de olyan nagyon nem jött be.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.09.25 18:20:16
Skacok, egy jobb fajta (?) 50-es fogyasztása hogy alakul?
Nekem a Yamaha Mint (az egy egészen parányi jószág) 3.5 körül fogyasztott. Az Italjet Velocifero 4.0 körül. A Yamaha Poet 3.0 körül. De ezek ugye pécsi adatok, benne a sok emelkedővel.

Szóval ez eléggé változó, és nagyban típusfüggő. De ha 4 literrel számolsz, túl nagy meglepetés nem érhet. Maximum pozitívan csalódsz majd  :)

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.09.25 18:21:08
Az én tapasztalatom az, hogy az enyém 2,0-2,5 l/100 km között eszik valahol. Igaz, vizes ötvenes fekvő Minarelli blokkos Aprilia McGulliver.
Injektoros ez a te géped, Mester?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.25 18:31:45
Nemhiszem, de hatha.AGV S4-rol valaki hallott valamit? Tetszik :)
(http://www.sportsbikeshop.co.uk/product_images/agv_removable_liner.jpg)
(http://www.sportsbikeshop.co.uk/product_images/agv_s4-sv_naked_white-red_left.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.25 19:16:35
Skacok, egy jobb fajta (?) 50-es fogyasztása hogy alakul?
Nekem a Yamaha Mint (az egy egészen parányi jószág) 3.5 körül fogyasztott. Az Italjet Velocifero 4.0 körül. A Yamaha Poet 3.0 körül. De ezek ugye pécsi adatok, benne a sok emelkedővel.

Szóval ez eléggé változó, és nagyban típusfüggő. De ha 4 literrel számolsz, túl nagy meglepetés nem érhet. Maximum pozitívan csalódsz majd  :)



A Stalkerem eddig mindig 4,5 et  ivott, pedig cikázok az autók között mint állat, sok fék, gyorsitás és sokszor +50-60 kg teher. Ráadásul én is hegyen lakom azzal is meg kell neki küzdeni :)
Viszont az utolso 2 tankolásnál  4 liter alatt voltam, azonos körülmények között, max hüsibb van (lehet hogy több oxigént kap ;))
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2010.09.26 11:17:26
az s4 nagyon jó sisak ha neked kényelmes akkor vegyél egyet  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: zsoooc - 2010.09.26 12:25:17
Skacok, egy jobb fajta (?) 50-es fogyasztása hogy alakul?

Egy jól beállított gyári Simson megelégszik 2 literrel (haverom 1,6-os fogyasztást is el tudott érni), de 2,5-nél többet nem igen esznek. A robogók talán valamivel többet, bár kicsit jobban is mennek, ha nem fojtottak.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.26 12:31:28
Nekem ez elött is egy Stalkerem volt, ramaty volt a motorja és rakattam rá egy  Maloussi hengerszettet. Nagyon jól gyorsult erős volt. A fogyasztása semmit nem változott, nem lett több és gyorsabban se ment. Ahhoz a többi részét is tuningolni kellett volna ((fuvoka, nagyobb karbi,kipufogó-bár az  sport volt elötte is)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Misi - 2010.09.26 14:51:43



Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Misi - 2010.09.26 14:52:56
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.09.26 15:18:53
várom már a telet... :devil:
(http://kephost.hu/image-7BF1_4C9F47D8.jpg)
(http://kephost.hu/image-C9D5_4C9F47D8.jpg)
(http://kephost.hu/image-242B_4C9F47D8.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.26 16:50:43
Az én tapasztalatom az, hogy az enyém 2,0-2,5 l/100 km között eszik valahol. Igaz, vizes ötvenes fekvő Minarelli blokkos Aprilia McGulliver.
Injektoros ez a te géped, Mester?

Nem karbis, de én átkarburáltam. Ez nem annyira bonyolult, mint a Mikumi a volt Yamahámon, ami most alattad muzsikál.
Én sík területen használom, ami van emelkedő, az szinte semmi, és a kipuff is teljesen tiszta, nincsen olajkoksz benne.  Röhej, mióta gyertyát cseréltem induláskor emelgeti az elejét, pedig a fene se akarja, észnél kell lenni. Nem nyélgázon üzemeltetem és hidegen óvatosan húzogatom neki, mint a hideg dieselt. Általában 50-60 között utazok vele az órája szerint, ekkor még van "erő" és sebességtartalék is benne.
Természetesen a fogyasztás csak hozzávetőleges, nem deciztem le, de sacc/kb. ennyi lehet.  Ja és prémium benyát teszek bele, ha tehetem, valamint az Egü által küldött olajat.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.26 17:33:30
Az milyen a premium benya?
98-as? Vagy csak kagylos, V-power :hmmmm:
És érzel valami különbséget a normál 95-öshöz képest?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.26 17:42:24
Az milyen a premium benya?
98-as? Vagy csak kagylos, V-power :hmmmm:
És érzel valami különbséget a normál 95-öshöz képest?
Hát, általában Mol-nál itatom, mert az van közel, de kapott már ÖMV-t is. Molnál Evo Neo, vagy mi a szösz, 99 oktán elvileg. ÖMV-nél a Carrera 100.
Mivel egyszerre 4-5 litert öntök bele, így nem mérvadó az ár kérdés, általában egy idény alatt jó ha háromszor tankolok. :D

Talán harapósabb lett tőle, de az user manual is 98-ast ír elő emlékeim szerint.  Szépen megy, nem füstöl, "zenél" a motor, ha érted mire gondolok.
Amíg nem voltak meg a cserék rajta 60 körül ment, ha jól emlékezem Palaczk Mester 65 km/h-t mért végsebességben, amikor a Yamahát elvitte tőlem, és "felvezetést" kapott a pálya felé.  Ehhez képest hozzávetőlegesen 10 km/h-t javult a végsebesség, és még ki kell cserélnem a variátorszíjat.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.26 17:57:57
Hát én , amig ilyen jó idő van minden héten tankolok (cca 100km-enként azt a 4-4,5l-t ;)
Mond a Scarabeonak is ilyen motorja van, mert abból nagyobb a választék? Bár az léghűtéses :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.26 18:11:10
Hát én , amig ilyen jó idő van minden héten tankolok (cca 100km-enként azt a 4-4,5l-t ;)
Mond a Scarabeonak is ilyen motorja van, mert abból nagyobb a választék? Bár az léghűtéses :hmmmm:

Nagyon kevés vizes ötvenes van. Gulliverből nincs is, csak McGulliverből, az enyém ráadásul Limited Edition, az utolsó sorozatból, úgyhogy az is elképzelhető, hogy valami plusszt még beletettek a taljánok, de erre adatom nincsen. 1998-ban álltak le a gyártással, és az enyém akkori.  Úgy tudom, hogy ennek az utódja az SR 50.

Keress rá 'scooter 50 ccm LC'  szavakra a neten. (LC= liquid cooling folyadékhűtés).

lyen motorral szerelt pl. a Suzuki Katana, és a már említett Aprilia SR50 LC, és az Italjet Formula 50 LC. De namcsak a taljánok szeretik, hasonló motor van a Peugeot Speedfight 1 50 LC-ben is.

Sőt érdekességképpen: az 1982-es Yamaha Poet 50/AC, melyet Palaczk Mester vett át tőlem, szintén létezett LC !!!!  kiadása.

(http://images02.olx.com/ui/5/14/84/1271625790_88591084_1-Pictures-of--VINTAGE-1980-YAMAHA-LC50-CHAMP-SCOOTER-MOPED-SEE-PICTURES-1271625790.jpg)

Ezt éppen 950 !!!!! USD-ért hirdetik........

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MiCKEY - 2010.09.27 08:22:18
Hmmmm, azt hittem nem kell nekik ~4 liter.

Más. Ha mentek robogóval bárhova (pl. vásárolni) hol/hogy tudtok úgy parkolni, hogy valaki ne kapja fel és vigye el? :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.27 11:59:13
A parkolas sajnos nem igy mukodik. Szem(kamera) elott kell hagyni, kormanyzar, tarcsafekzar, esetleg 1.5-2m-es lanccal kikotni valamihez. Ennel tobbet nem tudsz tenni, ha nincs zart helye. Esetleg riaszto, de az meg olyan idetlen dolog szerintem, mar senki nem figyel ra.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2010.09.27 12:14:34
Nekem nem volt semmilyen záram vagy egyéb védelem.
Rendszeresen hagytam órákra az utcán a VI. kerület kisebb utcájában, meg alkalmanént egyéb helyeken.
Ha vásárolni vagy ügyintézni mentem igyekeztem olyan helyre lerakni ahol ráláthatok, de persze ez nem mindig oldható meg. Egyszer sem láttam a robogót gyanúsan nézegető alakokat.
Persze mindig benne volt a lehetőség hogy nem találom ott ahol leraktam, de szerencsére soha nem fordult elő.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.09.27 12:14:44
Hmmmm, azt hittem nem kell nekik ~4 liter.

Más. Ha mentek robogóval bárhova (pl. vásárolni) hol/hogy tudtok úgy parkolni, hogy valaki ne kapja fel és vigye el? :)
Nem mindegyiknek, és nem mindig kell 4 liter, ahogy azt írtuk is.

Parkolás: hosszabb időre (mondjuk, több órára) maximum valami ócskaságot mernék őrizetlenül hagyni, azt is csak forgalmas helyen, és ott is csak leláncolva. Bármilyen modernebb, mutatósabb jószágot csak maximum egy vásárlás (mondjuk, 20-30 perc) idejére, olyan helyen ahol minél többen látják, és valami stabil dologhoz (mondjuk táblaoszlop) odaláncolva.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.27 19:37:58
Nem tudom, én csak a gyári zárat használom. Elég nagy és nehéz, hogy csak úgy elvigyék, és errefelé nem szokás, meghát van ennél újabb, dizájnosabb. Amikor Pestre megyek, akkor lánc, ennyi.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.09.27 20:50:04
Lényeges,  motor/robogó parkolásnál a "szem előtt hagyás" ez a leg eredményesebb lopás gátló megoldás!
(tapasztalat)
Egyre  jobban terjednek a 4T robogók az 50ccm es kategóriában, fogyasztásuk 1.7-2.3Lit/100Km közt van.
Nekem 125ccm 4T van Max 3Lit, városban páratlan. Ja és 16-os a kereke ez a leg lényegesebb!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.09.27 21:03:02
Na, valami ilyet szeretnék én is. 125-öst (hogy már országútra is ki lehessen vele merészkedni), négyüteműt.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.27 22:49:10
Megvolt az elso muszakom pizzafutarkent Londonba :)
Honda Innova 125-osok vannak. Felautomata, 4sebesseges motorok.
Allitolag agyonverhetetlen, amit en kaptam meg, abba 41300merfold volt, es gyakorlatilag a laza tukron kivul semmi baja nem volt. Motor jol huz, valto pontos. Csak nagyon furcsa, hogy minden sebbesseg lefele van, nem ugy, mint egy atlagos motoron, hogy 1le,2-3-4-5-6 fel, hanem 1le, 2-3-4le. Ha probalod otosbe tenni, akkor kezdodik elolrol a kor uressel. Kuplungkar nincs, ugyhogy meg kell gondolni, mikor valtasz, mert megdobja keresztbe a farat :)

Tokeletesen varosallo, keskeny, konnyu vele durodni, nagyon jo. Nagyon varom, hogy kierjen a Fazer, meg 2-3het :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2010.09.27 22:56:03
Nahát, nem is tudtam, hogy ilyesféle váltókkal is léteznek motorok.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.09.27 23:37:18
Andris! Örülök, hogy már van is (valamilyen) meló! :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.28 00:43:57
Nem valamilyen melo van, tudatosan ilyet kerestem. Masodik helyre fel is vettek. Az elsore angolositani kellene a jogositvanyomat, de azt egyenlore nem tudom, hogy akarom-e.

Amugy, hogy mennyire mas itt kint. Futar munka. Adjak a motort. Ha tankolok, viszem a blokkot, es kifizetik. Tisztesseges, majdnem 2500forintos oraber, jatt. Kaptam teljesen uj kabatot, es sisakot (50font depozit elleneben, de ha egy evig koptatom ezeket, aztan is visszakapom az 50est :clap: )
Nadragot is kaptam, de az sehogy nem jo ram. Plusz kaptam esoruhat, es terkepet. Van kb. 20motorjuk, es csak 14futar, ugyhogy mindenkinek van fixre sajat motorja :)

A pizzas szoftver meg ra van kotve netre, es a cimnel ha ranyomok a kis kerdojelre, akkor egybol dobja a googlemaps-en, hogy hova kell menni. Allati :)
A pizzak szivargyujtos melegentartozsakba vannak, es akarhova viszem, gozol a kedves vendegnek. Majd csinalok kepeket, erdekes, es jo :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MiCKEY - 2010.09.28 08:15:33
Jól hangzik :) és persze Grat a munkáért :)

(mindig irigyeltem az olyanokat akik ilyet mertek lépni. Van haver aki 6 hónapos gyerekkel gondolta úgy hogy Új-Zéland)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.28 11:56:45
kis_andris!
Ez tényleg jó! Végülis ez a munka itthon is van, csak gondolom kevesebbért. Motorra ráfagyni meg egykutya, itt vagy ott.
Amiket félfüllel hallottam, itt is adnak sok helyen motort meg némi ruhát. Egy fűthető, markolatot, ruhát beujithatsz, ne csak a pizzának legyen jó ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.28 16:12:34
Nahát, nem is tudtam, hogy ilyesféle váltókkal is léteznek motorok.

Nagyon jo, digitalis fokozatkijelzo is van rajta. A valtojarol nem talaltam leirast, de itt van par info a motorrol: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Innova
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.09.28 16:26:53
Nahát, nem is tudtam, hogy ilyesféle váltókkal is léteznek motorok.

Nagyon jo, digitalis fokozatkijelzo is van rajta. A valtojarol nem talaltam leirast, de itt van par info a motorrol: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Innova
Nekem is tetszik az Innova, bár nagyon drága és alig megy jobban mint egy 50-es 2T robogó (legalábbis engem nagyon hiosszu ut után tudott otthagyni.)
.Bár maszivnak kell lenni  amikor egy egész indiai család azon utazik, vagy az éves rizstermésük et cipelik rajta. Csak azt nem értem, hogyha olyan drága  a távolkeleten miért van minden ilyen tipusu motorokkal tele? Nem hiszem hogy nekik több pénzük van, vagy ott jóval olcsobb?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.09.28 18:38:56
Nahát, nem is tudtam, hogy ilyesféle váltókkal is léteznek motorok.

Nagyon jo, digitalis fokozatkijelzo is van rajta. A valtojarol nem talaltam leirast, de itt van par info a motorrol: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Innova

Asszem körváltónakhívják szakmai berkekben.  :D  Lényege az, hogy csak taposni kell ízlés szerint.  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.09.30 23:08:18
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.10.01 22:03:16
Azért megnéztem volna mit csinál, ha az utolsó szakaszon bekap egy rénszarvast...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.10.16 12:12:32
Este elütöttek.... Szabályosan előztem két kis sebességgel haladó autót, szokásos rövid dudával, de az első ennek ellenére index elém kanyarodott, és crash-eltünk. Első sárvédő-lökhárító sérült a kocsin, tehát már majdnem befejeztem az előzést, mikor nekemjött. Eldobtam a motort, pördültem 2-3-at, kettőt koppant a fejem, aztán a padkának csapódtam.
Mindenki nagyon segítőkész volt, azonnal ott volt egy medical car, de tényleg két percen belöl, nagyjából megvizsgált, majd hívott mentőt. A mentősnők levették a sisakomat, felsegítettek, és beraktak a mentőautóba vizsgálgatni. Közbe bejött egy rendőrnő is felvenni a jegyzőkönyvet. Kb. egy órát állt az út közepén kék fénnyel a mentőautó, benne én meg három brit nő...  :D Egész jól összehaverkodtunk az egyikkel, megbeszéltük, hogy szarok a Mercedesek, meg hogy motorozni jó, ő most adta el, én nemrég vettem, stb... :) Közbe mértek mindent rajtam... Bár most ültem először mentőautóba, lehet csak azért volt furcsa a felhajtás. Én csak azt éreztem, hogy fáj a farkcsontom, meg a balkezem gyűrűsujján egy centis részen felszakadt a bőr, és kilóg a húsom. Kb 15x mértek vérnyomást, mérték a cukromat, és nem akarták megérteni, hogy csak a farkcsontom fáj, azért nehév felülnöm-felállnom-leülnöm-lefeküdnöm.
Magyar jog szerint egyértelműen az ő hibája. De én töltöttem kórházba az éjszakát, olyan volt minden, mint a Vészhelyzet c. sorozatba, sok flegma orvos rohangál, közel 4órát vártam, behívtak egy vizsgálóba, elmeséltem mi történt, végigtapogatta a csigolyáimat, aztán mondta, hogy ha problémám van a mosdóba, akkor menjek vissza, good night, és kirakott. Kijöttem a kórházból, azt se tudtam merre vagyok arccal, hajnal 3óra volt, sehol egy lélek, buszok nem járnak, metro szintén nem. Sétáltam sokat rossz felé, aztán buszmegállóba levő térkép alapján rájöttem, hogy pont rossz felé megyek, majd pont jött egy minicab, hát olyanba sem ültem még.... :) Ki lett próbálva az is, visszavitt KÉJ-hez, és áldottam az eszem, hogy nálam volt a kulcs, nem a pizzériába.... Pakolom a csomagtartóba a cuccaimat, megállt mögöttem egy méterrel egy rendőrautó. Már fogtam a fejem, hogy mi jöhet még. Szépen óvatosan oldalratartottam a kezem, hogy látható legyen, majd kiszállt két rendőr(nő).
Kérdezik, hogy hogy vagyok. Mondom ájm oké, aztán mondták, hogy ők helyszineltek, és megismertek már messziről az egyenruháról meg a magasságomról :)


Vigyázzunk egymásra, tükröt használjon mindenki :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lablac - 2010.10.16 12:22:59
Huh  :wacko: Orulok, hogy ennyivel megusztad  :hug: Hosszu nap lehetett...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.10.16 13:08:10
Kisa, végül is ez egy sikersztori. Örülök, hogy egyben vagy.  Mi lett a gépsassal?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2010.10.16 13:32:36
 hál isten minden ok veled  :innocent:pihenj sokat
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.10.16 14:32:21
A motor már menetkész, a jobbos tükör tört el, elgörbült a kormány, meg letört a lábtartó (egy darabból van a kétoldali, olyan alakú, mint egy camping bicikli kormánya, és "átöleli a váz alját") a fékpedál elgörbült. 10perc alatt egy új tükör felhasználásával ugyan abba a (szar) állapotba van, mint előtte. De ez engem már nem érdekel, mert kapok új motort, mert átvettek teljes munkaidőre pont tegnap. Hazahozhatom majd a motort, fizetnek minden tankolást (napi 4fontig) ebből kb. 120-130mérföldet tudok menni, ez általába elegendő egy napra... Átlag szerintem 70-100mérföldet motorozok egy nap, szóval ha magyar akarok lenni, akkor napi egy liter benzint tudok lopni. Kollegák adták az ötletet, BRAVÓ. Korrekt fizetés mellett is napi egy liter benzin...... Nem találtam a szavakat, de úgy néz ki, bárhova megyünk, magyarok maradunk.

Egyik kollegának volt ugyanilyen esete, adott pár tanácsot, meg egy telefonszámot. Egy érdekvédő cég, munkahelyi és közlekedési balesetekre specializálódva. Ha sikertelen a jogi út, akkor nem kell fizetni, ha sikeres, akkor százalékot kérnek. A másik srácnak sem tört semmije, csak szimplán shokkra hivatkozva nem ment be dolgozni pár hétig, és megkapta az adott időre eső fizetését, plusz háromezer font kártérítést. Hétfőn jön házhoz a képviselőm, kíváncsi leszek.

Rendeltem egy új sisakot, és mindenképpen beszerzek egy fullos gerincvédőt....Hétfőn 12-16h közt érkezik a Fazer, előbb hívott a sofőr, hogy elindultak  :sorcerer:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.10.16 14:38:32
örülök hogy nem történt komolyabb baj, ha lesz idöd  gyere fel msn-re ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.10.16 18:32:46
Hát Andris nem irigyellek :hmmmm: Hál isten hogy megusztad.
Nagyon vigyázni kell mert  a holttérben az autós nem lát minket motorosokat.
Az integrált sisak is olyan mint a szemellenző, multkor rákanyarodtam egy főutra, mire egyenesben voltam, mellettem termett egy motoros (angol rendszáma volt :lol:) kicsit meglepödtem, de elfértünk ketten is a sávban.
 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.10.16 19:19:56
Wazz Andris! Örülök, hogy nem esett (nagyobb) bajod! Azért a sztoriban a hajnal 3as kirakás elég durva :eek: Hogy ment a magyarázkodás? És megkaptad a rendőrnők számát? :winkiss:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.10.18 20:20:20
Roviden: nem tudtam talalkozni a fickoval, elkoltoztunk, itt a fazer :) es van GARAZS :) egy RSV1000 a lakotarsa a Fazernek, van kondigepuk, meg tv-juk is a motoroknak.....  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.10.18 20:28:43
És mostanában is motorozol? Én lassan befejezem, jövö héten ki is vonatom a nagymotoromat :cry: marad a robogó , ha a citybe kell menni :szemez:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.10.18 20:33:26
Persze, hogy motorozok :) Egesz szezonba terveztem motorozni, amikor nincs ho/jeg....
Otthon teljesen mas, en sem eroltetnem, de itt az ejjel 5fok, nappal 8-10fok a tel. Igy proba nelkul azt mondom, hogy feloltozve kibirom valahogy :)
Mar agyaltam, hogy ilyen utangyartott ulesfutest hogy lehetne kibelezni es kabatba/nadragba atszerelni.... :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.10.18 20:40:46
Persze, hogy motorozok :) Egesz szezonba terveztem motorozni, amikor nincs ho/jeg....
Otthon teljesen mas, en sem eroltetnem, de itt az ejjel 5fok, nappal 8-10fok a tel. Igy proba nelkul azt mondom, hogy feloltozve kibirom valahogy :)
Mar agyaltam, hogy ilyen utangyartott ulesfutest hogy lehetne kibelezni es kabatba/nadragba atszerelni.... :hmmmm:
Már lehet készen is venni ilyen nadrág és kabátmelegitőket.  Partnerem itthon egy ollyan cég amelyik ilyeneket szerel gyárilag autokhoz. nem egy nagy ügynek látszik. :hmmmm:
 A 8-10 fok valóban még elmegy, de ahhoz is társul a rensdszeres eső amit ,mint papirkutya én naon utálom :no:
Én csalk Hollandiába voltam évekig, ott minden nap  bcajjal jártam iskolába télen is. Én élveztem amikor az ut jégpálya volt meg a grahtok befagytak és lehett rajta "driftelni" Szoval ott azért voltak fagyok is . Gondolom Anglia is eléggé hasonló :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.10.19 19:42:59
Szerintem angolhonban, nem nagyon gyakran fagy, ott a Golf-áramlat, ami a hollandusoknál nem jellemző....
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.10.19 19:54:50
Szerintem angolhonban, nem nagyon gyakran fagy, ott a Golf-áramlat, ami a hollandusoknál nem jellemző....
Átgyün az oceáni áramlat Angliából Hollandiába.Azsem egy kontinentális klima :lol:. Ha jól emlékszem az elmult télen ott is volt hó meg jég is :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.10.19 20:11:57
Szerintem angolhonban, nem nagyon gyakran fagy, ott a Golf-áramlat, ami a hollandusoknál nem jellemző....
Átgyün az oceáni áramlat Angliából Hollandiába.Azsem egy kontinentális klima :lol:. Ha jól emlékszem az elmult télen ott is volt hó meg jég is :hmmmm:
Ok, biztosan igazad van, én nem jártam arrafele.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.10.19 22:07:39
A lényeg már ilyen időben mint most itt van sem egy öröm motorozni :wacko:
Ráadásul ott sokkal  többet esik az eső mint itt (bár mostanában mi se panaszkodhatunk)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.10.21 03:46:14
nemreg ertem haza, 3fok van most, 13orat motoroztam ma, plusz oda-vissza ut Fazerkevel :)
Csapadek nelkul siman vallalhato...

Idojaras ugyben osszessegebe Trotternek/Trotternak (hu, most elgondolkoztam :hmmmm: ) adnek igazat. Kemeny tel nem jellemzo, tavaly volt ket napig problema a ho, de akkor nem is kellett dolgozni, megallt az elet, nem jartak a buszok, metrok, nem nyitott ki semmi, nem tudtunk elmenni dolgozni se... Osszessegebe allitolag enyhek a telek, az utobbi 30-40ev legkemenyebb tele volt a tavalyi... Egyszer volt minusz 4-5fok is.

Amugy ma megjott a szep uj sisakom, meg terd-es konyokizuletmelegitoket is rendeltem, meg egy nyakas maszkot. Szuper minden. Csizmat kell vennem, mert sajnos a mostani inkabb szep, mint vizallo. Tanulopenz befizetve. Esoruhat is kell majd vennem, de meg egy-ket elazast varok vele, mindig megfogadom, hogy legkozelebbre veszek, de mindig elmarad  :D
Majd csinalok kepeket.
Lesz meg egy garazslako, egy Sv, a sracok cserelgetik ezerrel. Fazerke nem unatkozik :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.10.21 15:14:59
Nekem van egy Thermo-esőruha, az nagyon jó, ilyen időben, nadrág , pulloverra felvéve simán nem fázok benne. Én  a Louisban vettem (sok viszonteladó is van itthobn, de gondolom Angliában nincs :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.10.21 15:19:45
Na kikerestem egy motoros ismerősöm oldalát. van fűthető ruha is selfmade kivitelben:
http://www.akmt.hu/sufnituning/pulcsi/pulcsi.html
érdemes megnézni az egyébb sufnituning dolgait is, azokat mind meg is valósitotta :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.10.26 00:30:24
7.77lett az elso londoni fogyasztas, 214km, 16.63liter. 6nap alatt motoroztam ki, 9km-re van a munkahelyem, Minden reggel es minden este min. 5percet melegitem indulas elott, elso 1-2km-en 5000alatt elvaltom, aztan jatekosabb a tortenet.... Imadom! :)

Egyik kollegam, egy nepali srac beleszeretett a motorba, mar tobbszor rajtakaptam, hogy bamulja, meg fenykepezi az iphone 4-el. Mondom de televagy, iphone 4.... Mondta hogy en vagyok tele, motor.... Aztan mondtam, hogy ket telefon ara a motor. Azota azon agyal, hogy mikor bizniszelunk :)
Ket ajfon araert tenyleg odaadnam :hmmmm:
Nagyon jo vetelek vannak, csak nincs cash-em :no: Lehetne kuldeni haza a mocikat ezerrel.......

Az uj innovaba is tulvagyok az 1000merfoldon, picit csuszik a kuplungja, meg kicsit lomhabb, mint az elozo, de ez van.... Januarba vehet legkozelebb uj motort a fonok, aztmondta, ha maradok, hozat nekem egy 0merfoldes uj motort.
A balesettel kapcsolatba elszomoritottak, vsz. nem kapok semmifele karteritest, mert volt egy cikkcakkos vonal (otthon ilyen nincs), amit atleptem, es igy vsz. 50-50%lesz a felelosseg.
Egy uj csizma, meg egy uj sisak arat azert arat kidobhatta volna a ficko, de azota se hivott fel, hogy hogy vagyok....


UI: tudok motoros futarmunkakat angliaba, pizzafutarosat is, meg helykozit is nagymotorral, mindketto korrekt penz, jogsi legyen, lehet kezdeni azonnal.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.10.26 10:02:32
te András! Nem kívánnál néha inkább helyközi fuvarokat vállalni? Akkor legalább kimozdulnál abból a veszélyes városból...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.10.26 11:12:16
Azon vagyok, csak honositani kellene a motort hozza, mert csak angol rendszamra tudnak courier biztositast kotni. Sajat motor birtokaban meg nem szeretnek motort berelni a munkaltatotol. Amugy miert gondolod, hogy veszelyes varos? Akit pl. Opusztaszeren utnek el, annak mit tanacsolsz?  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.10.26 11:13:23
Azon vagyok, csak honositani kellene a motort hozza, mert csak angol rendszamra tudnak courier biztositast kotni. Sajat motor birtokaban meg nem szeretnek motort berelni a munkaltatotol. Amugy miert gondolod, hogy veszelyes varos? Akit pl. Opusztaszeren utnek el, annak mit tanacsolsz?  :D

azt hogy részegen ne üljön fel a simsonra.... :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2010.10.26 23:54:12
Azon vagyok, csak honositani kellene a motort hozza, mert csak angol rendszamra tudnak courier biztositast kotni. Sajat motor birtokaban meg nem szeretnek motort berelni a munkaltatotol. Amugy miert gondolod, hogy veszelyes varos? Akit pl. Opusztaszeren utnek el, annak mit tanacsolsz?  :D
Azt, hogy inkább üljön lóra :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: szkaresz27 - 2010.10.29 11:57:03
Malaguti Madison K400-as "robogó"eladó!! 2005-ös makulátlan,kevés km,motorszervizes tulajtól,magyar papíros,riasztós ,rengeteg extrával eladó!!
Érdeklődni nálam:20-9909-148-on,autó,műszaki cikk,nagymotor csere lehetséges!!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.11.02 11:15:26
Sorra jonnek a problemak a motorral :(
Egyik nap elment a km oram, sebesseget meg tavolsagot se mer, masnap meg elkezdett szorakozni a fordulatszammerom... A km ora szar maradt a fordulatszammero meg 1percig jo, felpercig nem, aztan 10percig jo, aztan egy napig nem. Tok valtozo, es idegesito.
Masik nagy problema a kipufogo, nem eleg hangos, nem hallanak az autosok. Rendesen ugy erzem, hogy mindenki vadaszik ram... :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.11.02 22:36:43
Sorra jonnek a problemak a motorral :(
Egyik nap elment a km oram, sebesseget meg tavolsagot se mer, masnap meg elkezdett szorakozni a fordulatszammerom... A km ora szar maradt a fordulatszammero meg 1percig jo, felpercig nem, aztan 10percig jo, aztan egy napig nem. Tok valtozo, es idegesito.
Masik nagy problema a kipufogo, nem eleg hangos, nem hallanak az autosok. Rendesen ugy erzem, hogy mindenki vadaszik ram... :wacko:
Nem lehet hogy beázott a műszer? vagy falsch áramot kap?
Kipufogót csak lehet szerezni, nekem Gianeli van, azt meghallják, de azért nem durva. ott nézikműszakin a hangját? (mert itt még nem, bár én mindig visszarakom vizsgára a gyárit)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.11.05 16:37:09
A motorversenyzes kiralykategoriaja: http://sportmotor.hu/motoros_videok/motoros_interju/szaguldas-irorszagban-northwest-200-70757
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.11.25 14:38:16
Elment egy oregroka a cegtol, igy a Honda Innovarol atnyergelhettem egy sokkal jobb allapotu Suzuki Adress-re. Ugyanaz a konstrukcio, szinten 4gangos korvalto van benne, nyomatekosabb a motorja, meg egyenlore ugy tunik, hogy picit kevesebbet fogyaszt. Az Innovaval tobb mint 3000merfoldet toltottunk egyutt, egesz jol osszeszoktunk, de azer jobb a Suzi.

Az utobbi par napban lehult a levego, ejjel mar 0fok korul van csak. Van mar komplett alaoltozo szettem, ami szel es vizallo, egy markolatfutest meg el tudnek kepzelni.... :wub:
Vettem gerincprotektort, es protektoros csizmat. Tiszta jo :)
Kipufogo dolog is halad, ebay-en licitaltam egy Micron kalyhacsore, egyenlore 28fontnal tart a tortenet, 50-60ig "tartom". :)

Szaraz utat mindenkinek
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2010.11.26 22:10:57
itt már felejtös a motor leesett a hó  :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kekcsillag - 2010.11.28 10:04:48
Még most is sokszor robogóval járok.  :1eye:
Honda Dio Fit 49 köbcentis.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.11.28 10:07:05
De mosrt csak nem :hmmmm: :no:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.11.28 11:18:58
itt már felejtös a motor leesett a hó  :wacko:

Kerdeztem en is a fonokot, hogy mi van, ha esni fog a ho, csak annyit valaszolt, hogy ketszer annyi rendeles.......

Amugy ebbe a paras idobe a Fazer ugy kapar, mintha 150loeros lenne. Minden kigyorsitasnal kitor a fara.  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.11.28 11:25:45
itt már felejtös a motor leesett a hó  :wacko:

Kerdeztem en is a fonokot, hogy mi van, ha esni fog a ho, csak annyit valaszolt, hogy ketszer annyi rendeles.......

Amugy ebbe a paras idobe a Fazer ugy kapar, mintha 150loeros lenne. Minden kigyorsitasnal kitor a fara.  :D

Hát ja , ovatossan kell gyorsitani, meg fékezni. de a legnagyobb baj akkor van, ha az elsőkerék csuszik meg  :cry:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.11.28 11:45:53
Igen, ismeros tortenet regebbrol :wacko:

BBC keddre mar mondja a havat, de varom.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.11.28 16:43:55
Mi már nem várjuk, itt van :cry:
:scooter:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kekcsillag - 2010.11.28 18:37:15
itt nagyobb kupac hullott az elmúlt órákban  :sleeping:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.11.28 19:09:33
itt még semmi, csak esö......
de miánt leesik a ho megyünk csapatani az erdöbe a 4kereküvel :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2010.11.28 19:40:48
ja vadászni :innocent: :whistling: :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.11.28 19:45:55
ja vadászni :innocent: :whistling: :D

az nem az én sportom!

faterom erdész-vadász  ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.11.29 10:45:48
De jo is lenne egy erdei quadozas... Mit meg nem adnek erte, ha elmehetnek egy kicsit a csendes fehersegbe csapatni. Picit besokalltam most Londontol....
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: bepi81 - 2010.11.29 10:48:29
Még most is sokszor robogóval járok.  :1eye:
Honda Dio Fit 49 köbcentis.
Én nap, mint nap Dio ZX-szel járok a munkahelyre. 1996-os már gömbölyű, metálkék, 7,2LE ( vagyis, ami mára maradt belőle...)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.11.29 10:50:33
Nem jobb a motorozás? :hmmmm:
Engem zavarna , hogy nem lehet döntögetni.
Kakucsringen volt egy srác quaddal, ***ára lefáradt és annyira nem is tudott gyorsan menni. Terepen meg még nehezebb menni :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.11.29 10:52:18
Andris!

gyertek haza egy 7re télen, mikor hó is lesz......  és  csapatunk 1et.
megint elkérem unokatesom Ltz-jét, bár az nyáron is egyfolytában keresztbe akar menni..... akkor hóban :devil: :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.11.29 10:53:56
Nem jobb a motorozás? :hmmmm:
Engem zavarna , hogy nem lehet döntögetni.
Kakucsringen volt egy srác quaddal, ***ára lefáradt és annyira nem is tudott gyorsan menni. Terepen meg még nehezebb menni :D

ki kell egyszer probálni.... többféle enduroval is motoroztam, meg néha muter kisebbik choperjét is elviszem, de nem fogott meg.
jobb kint a terepen, és arra mész amerre akarsz, nincs akadáj :devil:
nagyon megszoktam a quadot, már nem nagyon vágyom 2kereküre
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.11.29 10:58:21
honda trx250 (öcsi gépe)
suzuki ltr 450 (egy ismerös gépe, full verseny futómü alatta)
yamaha raptor 660 (ismerös gépe)
(http://kepfeltoltes.hu/101129/P1030713_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.11.29 11:02:56
Ja lehet ki kéne probálni :hmmmm:
A Chopper az nekem se jön be, az olyannak  jó,aki ugyse tud motorozni , chopperen meg nem ciki.
Mondjuk én se vagyok egy nagy kanyarvadász, de lehetnék :D :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.11.29 11:32:23
Nem jobb a motorozás? :hmmmm:
Engem zavarna , hogy nem lehet döntögetni.
Kakucsringen volt egy srác quaddal, ***ára lefáradt és annyira nem is tudott gyorsan menni. Terepen meg még nehezebb menni :D

Mindkettonek megvan a maga szepsege. Bar en sose probaltam a terepmotorozast (enduro-cross) de a quadozas mind epitett palyan, mind a szabadba (kosz Lasi :D ) nagyobb elvezet, mint menni a rossz minosegu magyar utakon, vagy szalkazni a londoni dugoba, vagy esetleg odaverni 200ig a korgyurun... Sajnos nekem jo minosegu uton elvezetes-kanyargos motorozasra meg nem sok lehetosegem volt se orszaguton, se palyan.
Ha nem a helyvaltoztatas a cel, hanem csak benzin/adrenalin aranyt nezunk, akkor a quadozas szerintem jobb moka. Bar sokkal megeroltetobb fizikailag.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.11.29 23:25:19
Lehet :szemez:
Nekem olyan öszvér megoldás ,se nem autó ,se nem motorkerékpár, egyik előnyét se hordozza :devil: így kivülröl ugy tűnik.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.12.01 03:29:01
Egy hobbi/sporteszkoznel mit szamitanak az elonyok?! Tankolod es mosolyogsz. Kirakod a megyeterkepet a falra, dobsz egyet darts-al, es odamegy, ahova dobtal. erdon-mezon-arkon-bokron keresztul. Minden traktornyom, barazda, dombocska egy kulon elmeny, es a kis erdei utakon ahogy a fak osszeernek a fejed felett es visszhangzik a kipufogo korulotted es minden kanyarba keresztbevaghatod, es ellenkormanyzol, es radolsz, es aaaaa, csapatni akarok :cry:


Ha meg tenyleg kellenek elonyok, akkor ott a hotolas, a terepes utanfuto, csorlo, stb. Optimalis erdeszeknek, vadaszoknak. :)




Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.12.01 11:39:37
faterom nem hajlando ráülni, egyszer muszájbol ment vele  5km-ert, de nagyon nem érzett rá........ :wacko: :lol:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.05 15:50:48
Savanyu a szöllö :clap:
Mindegyik alatt lenne fünyirókés, már nem is lenne parlagfőgond [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.12.05 18:37:13
OP, hogy Te mennyire humoros vagy ma...  [rohog] [rohog] [rohog] [rohog] [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.05 23:26:34
Érdemes összekötni a szorakozást a hasznossal :sorcerer:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: zsoooc - 2010.12.17 18:06:54
Mit szóltok ehhez? http://totalbike.hu/hirek/2010/12/16/robogoznal_varosban_keszitsd_a_golyostollat/ (http://totalbike.hu/hirek/2010/12/16/robogoznal_varosban_keszitsd_a_golyostollat/)
Motoros fórumokon komoly viták alakultak ki a témában, szerintem részben mindkét félnek igaza van. Véleményem szerint a legjobb megoldás az lenne, ha B-s jogsival senki nem kapná meg automatikusan az M kategriát, viszont M-es jogsival 125 ccme-s motort is lehetne vezetni (15 Le-ig, ahogy most az A1 van). 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.17 20:12:41
Nagyon helyes- bár engem már nem érint mert van A-m
Ausztriábn az Autoklubnál kell gyakorolni pár orát és lehet motorozni B-vel.
Egyszer már olyan ötletet is hallottam, hohy a B jogsi megszerzéséhez motoros gyakorlatot is kell szerezni! No az szuper lenne :yes:
Az autosok is megtanulnának közlekedni, meg százszor jobban figyelni mi van körülöttük.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2010.12.18 08:44:13
Akkor sose lett volna jogsim... :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.18 08:49:42
Na ja , mondjuk nem kell kötéltáncosnak lenni ,hogy megtanuljon az ember biciglizni ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2010.12.18 09:06:38
Egyszer már olyan ötletet is hallottam, hogy a B jogsi megszerzéséhez motoros gyakorlatot is kell szerezni! No az szuper lenne :yes:
Az autosok is megtanulnának közlekedni, meg százszor jobban figyelni mi van körülöttük.
Az első mondattal kisebbségben vagy, az biztos
A második mondatot meg nem értem. Csak motoron lehet megtanulni közlekedni? Akkor legyen kerékpáros, buszos, kamionos gyakorlat is, hogy mindenki problémáját átérezzem a gyakorlatban is  ;)
A kulturált közlekedésnek nem alapfeltétele a motoros múlt (és itt tényleg NEM akarok belemenni egy motoros-autós vitába   :flowers:)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: zsoooc - 2010.12.18 09:09:50
Egyszer már olyan ötletet is hallottam, hohy a B jogsi megszerzéséhez motoros gyakorlatot is kell szerezni! No az szuper lenne :yes:

Ez egy hülyeség, hasznos lenne, de abszolút kivitelezhetetlen. Aki soha életében nem akar motorozni, azt nem lehet kötelezni arra, hogy megtanuljon motorozni.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.18 09:19:41
A lényeg az, hogy motoron sokkal jobban oda kell figyelni és több mindenre. Persze azért is mert sokkal veszélyesebb is.
Na ná hogy kényelmesebb ülni egy kényelmes fotelben, légkondis "helységben",zenét halgatni, trécselni az utasokkal, nasizni stb [rohog]
Miért értene egyet egy autós  egy motorossal? Ez nem kérdés!
Motorozni pedig azért jó meg kell ,mert: kihivás, izgalmas, gyors (pl dugóban) stb (nagyobb élmény,  mint egy sportkocsiban száguldani)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.18 09:27:02
Egyszer már olyan ötletet is hallottam, hohy a B jogsi megszerzéséhez motoros gyakorlatot is kell szerezni! No az szuper lenne :yes:

Ez egy hülyeség, hasznos lenne, de abszolút kivitelezhetetlen. Aki soha életében nem akar motorozni, azt nem lehet kötelezni arra, hogy megtanuljon motorozni.
Persze egyet értek veled! nem lehetne megcsinálni, az illető csak érzékeltetni akarta, hogy jobban kéne az autóknak odafigyelni és megérteni a motorosokat.De ha belegondolsz a  gyerekek, akik sokat bicigliznek forgalomban, már eleve sok mindent megtanulnak, ami jól jön az autóvezetésben.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: zsoooc - 2010.12.18 09:29:45
Igen, ez így van, én is motoroztam pár évig (meg azóta is) mielőtt meglett a B-s jogsim, mindenképpen előny motoros tapasztalat.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.12.18 10:55:04
Én is imádok motorozni, mind a mai napig, vagyis csak robogózom.
Nagymotor már nem megy.  :no: :no:
 
 Motoros múlt mindenképpen előny a közlekedésben. :clap: :clap:

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.18 11:02:11
"Nagymotor már nem megy"? :hmmmm: :hmmmm:
Olyan idős koromban mint Te még robogon se ültem :no: most meg van egy 1000-es sportmotorom (is) :devil:
Ráadásul Sopronban vagy: én állandóan a túloldalon kanyargásznák ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.12.18 11:48:49
Kanyargásztam én is rendesen, de 1xer jöttek szembe :yes:
Azóta kicsit hykomat vgyok :wacko:
Úgy hogy csak óvatosan!!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.18 13:58:11
Akkor értem! Szerencsére 6 éves motoros multal mögöttem ,velem még nem történt galiba.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.12.18 16:18:41
OP: biciKli, bicikli.... Ha kérhetem... :flowers:

Amúgy én is Egü módján vagyok már: csak robogó, 1985-ben megfogadtam, hogy többet nagymotorra nem ülök, max. próba erejéig. Azóta kb. négy éve vettem meg az első robeszt.  :hug: A mostani McGulliver-el nagyon meg vagyok elégedve, pöpec és emelgeti az elejét. :lol: (köszi ismét Egü-nek az alkatrészekért és az olajért)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.12.18 17:45:41
hurrááá szakad a ho rendesen, lehet menni csapatni........csak pár napig ne olvadjon el, mert most nem érek rá :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.18 18:00:15
OP: biciKli, bicikli.... Ha kérhetem... :flowers:

Amúgy én is Egü módján vagyok már: csak robogó, 1985-ben megfogadtam, hogy többet nagymotorra nem ülök, max. próba erejéig. Azóta kb. négy éve vettem meg az első robeszt.  :hug: A mostani McGulliver-el nagyon meg vagyok elégedve, pöpec és emelgeti az elejét. :lol: (köszi ismét Egü-nek az alkatrészekért és az olajért)
Ja ja meséltél már a Guliverredről :yes:
A Stalkerem meg meg lett generálozva, mert cserbenhagyott :D Most bejáratos, de már nagyon unom hogy csak 30-40-el szabad menni vele :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.12.18 21:14:40
Mi lelte a stalkert ? ***a kis mocc az nem szokott tönkre menni.
Méér kell 40 el menni vele ?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.18 23:25:48
Mi lelte a stalkert ? ***a kis mocc az nem szokott tönkre menni.
Méér kell 40 el menni vele ?

Elfogyott az ereeje, megállt és nem indult többet. kapott uj hengerszettet és most bejáratós 300km-t szigoruan 30-40-el kell menni és 10 percenkent megállni. Lehet hogy túl szoros lett, mert még így is leállt egyszer, kétszer (robogónál a megszorulás szinte észrevehetetlen, csak leáll aztán 2 perc mulva pöcre indul)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.12.20 08:02:13
Butasag lenne csak ugy boviteni. Ne legyen igazam, de a baleseti statisztikak majd igazoljak, ha ugy alakul. Es nem ertem, hogy aki 125os motort szeretne venni, az miert nem vizsgazik le 125os motorra?! (A1)

A Totalbike alairasgyujtese meg erdekes, azt gondolna az ember, hogy egy motoros portalon az embereknek van jogositvanyuk motorra...


Es ismet kaptam egy uj motort a cegnel: Most egy ujszeru Hondat raktak alam, 6305merfolddel vettem at egy hete. Azota beleszaladt vagy 600merfold, elmeny vele a munka.

Es tovabbra is tudok futarmunkat! Motort, ruhat, sisakot ad a ceg, kajara se kell kolteni, a motort haza lehet vinni, tehat kozlekedesre se kell kolteni. Szallasban, munkavallaloi engedelyben segitek. Nagyon kene 2ember, mert kevesen vagyunk  :helpsmilie:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.12.20 08:37:12
Andris, most mi a helyzet odakint? A híradások szerint nagy hó van, hogy tudsz motorral dolgozni ilyen körülmények között?  Fűtött ruhád van-e már?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.20 08:56:45

Hogy miért nem vizsgáznak le azok akik 125-öst akarnak?
Hát azért mert, mindent ujra kell csinálnija ha van B jogsija akkor is. Még a kresz-tanfolyamot, vizsgát is. Ez sok idő és pénz és a legtöbben a B jogsi után mellékessen akarnak motorozni is. Ráadásul nálunk pofátlanul 125 motort (főként robogot) smkp-ként használják. Mintha a rendeőrők nem tudnák min ül :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.12.20 09:01:40
De aranyos vagy Trotter  :hug: Tok jol esne, ha a csaladombol anyamon kivul legalabb ennyire aggodnanak ertem.
Futott ruham nincsen, igazabol nem is kell :) A labunk fazik, az gyakorlatilag vegig lentvan. Vettem ket szammal nagyobb csizmat, es 3zokni+beles komboval ki lehet birni.
0fok korul van a homerseklet, a nagy ho, az uj koraba volt 10centis, de az egy felora alatt esett le... Ugyanugy dolgozunk vegulis. Annyi van, hogy nem teszik kotelezove a munkat, de ha a futar akar dolgozni, akkor megcsinaljak a pizzat. Hivatalosan nincs kiszallitas, de szepen lassan csinalgatjuk.

Auto nem sok van az uton, lelassult az elet, szerintem biztonsagosabb hoba motorozni autok nelkul, mint pl. esobe autok kozt.
Amugy a vacak idonek van egy masik oldala is, nagyon jol adjak a jattot....
Tegnap volt olyan cim, ahol a 18fontos rendelesre kaptam 20fontot, meg melledobott a tag egy 10fontost, es mondta, hogy tenkju. :D

Kockazat van, meg hideg is van, de valamit valamiert. Vallaltam, csinalom, minden pizzat mosolyogva adok oda :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.12.20 09:14:48

Hogy miért nem vizsgáznak le azok akik 125-öst akarnak?
Hát azért mert, mindent ujra kell csinálnija ha van B jogsija akkor is. Még a kresz-tanfolyamot, vizsgát is. Ez sok idő és pénz és a legtöbben a B jogsi után mellékessen akarnak motorozni is. Ráadásul nálunk pofátlanul 125 motort (főként robogot) smkp-ként használják. Mintha a rendeőrők nem tudnák min ül :D

Kit erdekel, hogy mit akarnak? Le kell vizsgazni, jarmukezelesi rutint kell szerezni, mielott kimennek a forgalomba. Egy 125os motor mar komolyabb fegyver, az tud legalisan 100al menni, szerintem nem kene minden hulyenek odaadni csak ugy ezt a lehetoseget jogszeruen. Tisztelet a kivetelnek.
Athidalo megoldaskent tudnam javasolni egy gyorstalpalo letrehozasat. Legyen mondjuk egy nap a kepzes; aki rendelkezik B jogsival az 2ora rutin, es mondjuk 4ora forgalom utan jogosult lenne. Vagy valami ilyesmi. De csak ugy a semmire, mindenkinek kozveszelyes butasag lenne.

A temahoz kapcsolodik: akartam venni 125os motort a szezon elejen, de nem talaltam egyszeruen rendszamosat. 90%-uk illegalisan fut.
Szivem szerint az 50esre is rakatnek rendszamot, mert ha okoz egy balesetet(kart okoz) es elhagyja a helyszint, azonosito jelnek keves az, hogy "fekete robogo volt, kek kabatja volt az embernek, arra ment ---> " megtortent eset :yes:

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.20 09:19:57
Andris!
Amit javasolsz azt már az osztrákok kitalálták!
Az ÖAMTC-nél kell csinálni pár rutinórát és azt követően vezethetsz 125-öst.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.12.20 11:24:57
Ehh, én már biztosan nem  csinálnám, pláne ilyen időben...  :no:

Csak szembe jutottál, amikor néztrem a londoni havazásos híradásokat, hogy vaj'h mit csinálsz.  :hmmmm:

Én annó táviratoztam a nyári szünet alatt. Az tök jó volt, jó volt a jatt, persze a gyásztáviratért nem fogadtuk el a jattot, ez íratlan szabály volt.  Akkor tanultam meg igazán. Azóta gyakorlatilag nincsen táviratozás, van helyette e-mail +mobil. :hug:  Arra igen jó volt, hogy megismertem a várost, meg megtanultam motorozni. :szemez:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.12.25 11:29:55
Mi lelte a stalkert ? ***a kis mocc az nem szokott tönkre menni.
Méér kell 40 el menni vele ?

Elfogyott az ereeje, megállt és nem indult többet. kapott uj hengerszettet és most bejáratós 300km-t szigoruan 30-40-el kell menni és 10 percenkent megállni. Lehet hogy túl szoros lett, mert még így is leállt egyszer, kétszer (robogónál a megszorulás szinte észrevehetetlen, csak leáll aztán 2 perc mulva pöcre indul)

Nem jól van ez így, 2T-nek igazából járatás majdhogynem szükségtelen. Ügyfelek 80-90% be sem tartja, nem foglalkozik vele, nem tudja mi az!
 Főleg a 14-20 éves korosztálynak értelmetlen ezt magyarázni. Ehhez a profi robogógyártóknak és szervizek igazodniuk kellett.
Ha már egyszer is megszorult, maradandó károsodást szenvedett.
Futás teljesítménye, megbízhatósága messze alul marad egy hibátlan robogóhoz képest.
Akár egy teljes fel újítás után akár egy új motorról beszélünk, ügyfélnek való átadás után
mindegyiknek bírni kell a 100% os terhelést.
Javítás, tuningolás terén nálunk ennek így kell működnie.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.12.25 12:20:41
Tegnap de. volt ra idom, szoval elraktam pihenni a Fazert.  Teletankoltam, lemostam, attorolgettem, kapott lancsprayt, wd40-et, gumiapolot.
Kozbe egy felorat jart a motor, megmelengettem, feltoltottem az akkut, aztan kiszereltem, es behoztam a meleg szobaba. Igazabol a motort is behoznam, csak az asszony nemhiszem, hogy orulne  :innocent:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.12.25 14:23:59
Kiváló a sorrend és a taktika!  :clap: :clap: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.25 14:57:58
Mi lelte a stalkert ? ***a kis mocc az nem szokott tönkre menni.
Méér kell 40 el menni vele ?

Elfogyott az ereeje, megállt és nem indult többet. kapott uj hengerszettet és most bejáratós 300km-t szigoruan 30-40-el kell menni és 10 percenkent megállni. Lehet hogy túl szoros lett, mert még így is leállt egyszer, kétszer (robogónál a megszorulás szinte észrevehetetlen, csak leáll aztán 2 perc mulva pöcre indul)

Nem jól van ez így, 2T-nek igazából járatás majdhogynem szükségtelen. Ügyfelek 80-90% be sem tartja, nem foglalkozik vele, nem tudja mi az!
 Főleg a 14-20 éves korosztálynak értelmetlen ezt magyarázni. Ehhez a profi robogógyártóknak és szervizek igazodniuk kellett.
Ha már egyszer is megszorult, maradandó károsodást szenvedett.
Futás teljesítménye, megbízhatósága messze alul marad egy hibátlan robogóhoz képest.
Akár egy teljes fel újítás után akár egy új motorról beszélünk, ügyfélnek való átadás után
mindegyiknek bírni kell a 100% os terhelést.
Javítás, tuningolás terén nálunk ennek így kell működnie.
Mit tudok tenni: bejáratom aztán majdcsak jó lesz :hmmmm:??
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.12.25 15:20:41
Gond  a henger falán, illetve a dugattyú oldalán lévő berágódás nyomok.
Ez egy megragadt motornál álltalában így néz ki.

Költséghatékony megoldás: szétszedni, dugattyút 400-as vizes csiszolóval lehető legfinomabbra le simítani, henger falát, felület frissítő honolással ellátni.
Megfelelő hézagot ellenőrizni, Min 0,05-0,07.

Én dugattyút is cserélnék.
Te csináltad a motort ?


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.25 15:54:16
Gond  a henger falán, illetve a dugattyú oldalán lévő berágódás nyomok.
Ez egy megragadt motornál álltalában így néz ki.

Költséghatékony megoldás: szétszedni, dugattyút 400-as vizes csiszolóval lehető legfinomabbra le simítani, henger falát, felület frissítő honolással ellátni.
Megfelelő hézagot ellenőrizni, Min 0,05-0,07.

Én dugattyút is cserélnék.
Te csináltad a motort ?

Nem egy robogósmühely csinálta (motoros futár ajánlotta, ök oda hordják a mocijaikat Frangepan u.-ban)
 300km-t mentem vele, szerinted reklamáljak? Egyébként  a fogyasztás is jobb lett 4,5 -ről lecsökkent 3,8 l-re
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2010.12.25 17:19:38
Fogyasztásod azért lett jobb, mert nem hajtod!

Ezt neked kell tudni mit csinálsz, vagy csináltatsz vele, én le írtam a variációkat ill a megoldást!

Egy kérdést azért feltehetsz nekik, hogy szerintük ez így rendben van? Ha azt mondják, hogy  minden OK akkor úgysem tudsz velük
mit kezdeni. Ha viszont értik a kérdést, szó nélkül megcsinálják.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.25 20:12:31
Fogok beszélni velük, bár mostanában nem fogok ráülni :no:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2010.12.26 16:12:28
Na a Frangepánra vidd. Hamár Angyalföld, akkor ajánlanám kétfülű barátomat a Róbert Károly krt-on, a Vidám parki felüljáró és a Lehetl út között, az Árpád híd felé menve a jobb oldalon, az építőanyagos mellett.  Ő normális áron, tökéletes munkát végez.

A másik Újpesten, a Templom utcában, de azok egy kicsit el vannak szállva árilag is. Annó Simsonokkal kezdték, ötgangos váltó, 70 ccm-es henger, vagyis KGST tunning.

Vagy a másik megoldás Egü cége.  :hug:  Messze van, de lehet, hogy az a megoldás. ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2010.12.26 16:24:20
odavoltunk  a szép havas tájba  quadozni egyet , gyönyörüszép havas minden ::)
hazafele viszont a jobb elsö kereket megfogta egy hoátfuvás,  amitöl a motor egyböl keresztbe fordult és felborrultunk mint a büdösbogár.
felkeltünk majd mentünk tovább és jot nevettünk rajta......most estünk elöször :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.26 16:36:52
Na a Frangepánra vidd. Hamár Angyalföld, akkor ajánlanám kétfülű barátomat a Róbert Károly krt-on, a Vidám parki felüljáró és a Lehetl út között, az Árpád híd felé menve a jobb oldalon, az építőanyagos mellett.  Ő normális áron, tökéletes munkát végez.

A másik Újpesten, a Templom utcában, de azok egy kicsit el vannak szállva árilag is. Annó Simsonokkal kezdték, ötgangos váltó, 70 ccm-es henger, vagyis KGST tunning.

Vagy a másik megoldás Egü cége.  :hug:  Messze van, de lehet, hogy az a megoldás. ;)
Köszi! Igen tudom melyikről beszélsz. De most ugye "reklamálni" fogok.
Egyébként nekem arra mind elég messze van, mert Budán lakom, de mindegy.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2010.12.28 03:05:41
 :clap: :clap: :clap:


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2010.12.28 09:57:45
Nem semmi! Ovodás korban kellett volna kezdeni a motorozást (+ egy kis talentum hozzá), nem 50+ :devil: mint én.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2011.01.01 23:10:03
Simsonos ügyes [rohog]
http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/baleset/fantasztikus-simson-trial-80140
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.01.02 23:03:35
ma kintvoltunk a közeli eröben picit quadozni, valamint a belviz miatt mindenhol hatalmas jéggel boritott mezökön is csapattunk .  csináltam videot is
lesz egy kis idöm akkor a 7en feltöltöm :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.01.03 10:53:49
öcsém összedobott egy kis videot a 2010évi  talikrol, csapatásokrol, versenyekröl...... :)
http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/quad/igy-telt-2010-80047 (http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/quad/igy-telt-2010-80047)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.01.03 16:37:50
öcsém összedobott egy kis videot a 2010évi  talikrol, csapatásokrol, versenyekröl...... :)
http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/quad/igy-telt-2010-80047 (http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/quad/igy-telt-2010-80047)
:yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.04 02:13:04
http://sportmotor.hu/motoros_videok/speed/kiyonari-show-a-donington-parkban-35398
http://sportmotor.hu/motoros_videok/speed/kicsit-lassitva-70048
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.01.05 10:55:40
na felért a video :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.01.05 19:36:21
Idézet
Nem jól van ez így, 2T-nek igazából járatás majdhogynem szükségtelen. Ügyfelek 80-90% be sem tartja, nem foglalkozik vele, nem tudja mi az!
 Főleg a 14-20 éves korosztálynak értelmetlen ezt magyarázni. Ehhez a profi robogógyártóknak és szervizek igazodniuk kellett.
Ha már egyszer is megszorult, maradandó károsodást szenvedett.
Futás teljesítménye, megbízhatósága messze alul marad egy hibátlan robogóhoz képest.
Akár egy teljes fel újítás után akár egy új motorról beszélünk, ügyfélnek való átadás után
mindegyiknek bírni kell a 100% os terhelést.
Javítás, tuningolás terén nálunk ennek így kell működnie.
Egükem!
Szerintetek segitene a bejárastáson a szntetikus olaj? :hmmmm:
Talán kvésbé tudna beragadni?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.01.07 21:22:47
tegyél bele ezt http://bolthely.hu/webautoshop/id/00485_XADO_2T_FC__1_lit_  nem fogsz csalodni
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.01.07 21:36:30
Idézet
Szerintetek segitene a bejárastáson a szntetikus olaj? :hmmmm:
Talán kvésbé tudna beragadni?

Megragadás nem a szintetikus, vagy nem szintetikus olaj függvénye.
Megragadás okát kell megszüntetni.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.01.07 22:37:41
Ez világos! De mi az oka? A legkézenfekvőbb, hogy túl szük az illesztés és a hőtágulás miatt megszorul, nem?
Ha jobb szintetikus olajat használok, jobban csuszik,az olajfilm nehezebben szakad meg.
Gondolsz valami más okra?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.01.08 18:48:01
Hát igen, vagy az illesztés van elszúrva vagy a karbúráció (belső hűtés).
Karbúráció megváltozása, egy hibás főtengely szimneríngtől is lehet.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.11 02:44:58
Elárulnád mi fogott meg az Innován? :hmmmm: :devil:
Valszeg a kis fogyi :D ;)
Viszont *drága megvenni!
Nem is értem távolkeleten, hogy tud belőle olyan sok lenni. Talán családi kedvezményt kapnak :hmmmm:? azért utaznak 3-4 rajta [rohog]

Mar sokadszor irod, reagalnom kell.
Megvenni draga? 625ezer ft. a brutto listaar...
Nagyon is elokelo helyen van a kategoriajaban, szerintem a legolcsobb nem kinai/koreai 125os-ok kozt van... De igazabol milyen motorhoz hasonlithato? Annyira egyedi... kis csunya, de nagyon jo!

Te mint vallalkozo, meg az AFA-t is visszaigenyelhet(n)ed.

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.01.11 09:06:05
Igazábol ujonan, nem olyan kirivoan drágább mint egy másik robogó :hmmmm:
Csak én nem vennék 600 eFt áron robogot. Használtból meg dögivel van olcson japán meg olasz.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.15 08:02:45
Tegnap megint baleseteztem (az Innovaval). Az Abbey road-on, nem messze a Bitliszes zebratol besatuzott elottem egy auto es hat nem volt olyan nagy a kovetesi tavolsag. Esett az eso, es sok volt a fek, egyszerre ment ki alolam az eleje meg a hatulja, nekicsusztam egy parkolo Golf V-nek. Termeszetesen az en hibam volt, az ember, aki elottem volt, eszre sem vette szerintem, meg sem allt. Azert orultem, hogy nem egy Rolls-nak vagy Ferrarinak csusztam neki...  :DMindkettobol parkolt az utcaba :)

A jobb terdem kifordult es magam ala csavarodott+ramesett a motor, ugy csusztunk egyutt par metert. Meg ott a foldon fekve felhivtam a fonokot, hogy csinaljak ujra a pizzat, mer gaz van. Shokkos allapotban visszautasitottam az orvosi segitseget, felultem a motorra es visszamentem a pizzazoba. Kozben haromszorosara nott a terdem, pont bent volt a tulajdonos is, mar felkeszultem ra, hogy kirug, mire kozolte, hogy ad 3fizetett szabadnapot gyogyulgatni, meg kaptam beremelest, mert a pizza volt az elso :D
Kozolte hogy hulye vagyok, aztan megallapitotta, hogy klonozni kene, aztan elment...
En kiuttettem magam, hazajottem, es azota egyre rosszabb, szinte semmit nem birtam aludni, jegelem allandoan, asszony nem boldog, h ugraltatom.
Elkezdtem gonodolkozni valami jo biztositason, mert elobb-utobb kinyirnak. Itt mindenki vadaszik ram es ez igy nem lesz josagos, ha 2havonta talajtfogok.  :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2011.01.15 08:23:18
Jobbulást!

(bocs, de jót mosolyogtam azon, ahogyan leírtad a esetet  :flowers:)

Tegnap éppen előttem járt hasonlóan egy kis motoros, a körforgalomban dobta el a motort. Kiszálltam, hogy segítsek neki, de jellemző. hogy 15 mp múlva már türköltek többen is.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.01.15 12:50:24
jobbulást reménykedj hogy nem törés csak ficam azért 1 orvos megnézhetné és tessék betartani esőbe a távolságokat  :yes:
nekem csak álló helyben dőlt rá a moci  de 2 hétig nagyon fájt 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.01.15 16:03:00
Andris, jobbulást! Azért jót mosolyogtam...  :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.01.15 16:51:26
Jobbulást Andris!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.01.15 17:05:52
András jobbulást!
Nekem is ez a rémálmom, hogy nem tudnám elengedni a drága jó motorkámat.
Ha már ott vagy kint: hogy tudid így leírni hogy : beatles :D
Bocs de nem hagyhattam ki ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.01.15 17:13:09
nekicsusztam egy parkolo Golf V-nek. Termeszetesen az en hibam volt, az ember, aki elottem volt, eszre sem vette szerintem, meg sem allt.

ezaz csak off autonak :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.15 18:07:55
Koszi mindenkinek a jobbulasos uzeneteket... A helyzet rosszabb, mint gondoltam, abszolut nem tudok raallni, de meg egy sima felulest is megkonnyezek, ahol igazabol nem is nagyon mozog a labam. Tudom, menjek el orvoshoz, mozgaskeptelen vagyok. Csak meg kellett volna varni azt a mentot...
Az a rossz, hogy a terdkalacsom bal oldalat utottem meg, es az igazan nagy fajdalom hatul hajlatban jelentkezik. Sportkremem sajnos nincs, nem is kaphato, algoflex izomlazito tablettat talaltam, azt eszem, hatha jo valamire. Egyebkent meg fagyasztott borso es kacsa  :surrender:

Tom74, koszi, a kovetesi tavolsagot megtanultam, azthiszem, bar volt mar ilyen, es azt hittem, akkor is megtanultam :D
           Tores szerintem nem lehet, tegnap friss koraba, az elso ket oraban ra tudtam terhelni, ha nem is az egesz testsulyomat, de mozogtam, segitseg nelkul mentem, ultem, vetkoztem, stb. Most ez egy alom... Max. repedes lehet, de inkabb szalaghuzodas, vagy ficam.

OldPiet: en nem ragaszkodtam ahoz a vacakhoz, ugy alakult, hogy rajtam maradt...  Tudom, hogy el kell engedni, ami jo tanacs lehet 30km/h felett, de amikor ugyanabbol az iranaybol egyenlo sebesseggel erkezo hasonlo tomegu testek (en es az innova) iranyithatatlanna valnak, akkor meg lehet szexelni az elmeletet

ui: ha mar kijavitasz valakit egy szandekos hiba utan, akkor legalabb tudd, hogy a "tudd" szo nem tartalmaz "i" betut. Ha nem hiszed, leellenorizheted :tt2: http://www.magyarhelyesiras.hu/
ui2: szandekosan irtam ekezet nelkul, ne koss bele, beke :)

Es vegul direkt mentem neki vw-nek, utalom oket.
(http://img.carstyling.hu/usercars/00/00/86/40/15.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.15 18:33:23
Uhh Andris, csak most olvastam  :wacko: ... Mielőbbi felépülést neked  :hug: !
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.15 18:36:22
Neked is koszi :hug:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.15 22:29:20
Ki kéne hívnod egy orvost, wazz. Ha szalagszakadásod vagy ilyesmid van (nem értek hozzá), az nem vicces.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.15 23:23:23
Az a legnagyobb baj, hogy iszonyatosan lusta vagyok, es utalom a burokraciat-papirmunkat, igy nincsen "tb szamom"
Ennek igazabol hatranyat eddig nem lattam, nehany szazalekkal tobb tb-t kellett fizetnem, de igy szam nelkul, nem surgossegi esetben nem tudom mi lenne az eljaras.
Masik baj, hogy nincs korzeti orvosom se, sot a legkozelebbi korhazat is csak googlemaps-en tudnam megnezni. Rendesen megszopattam magam.
Most kollegam-lakotarsam hozott kereseti igazolasta cegtol, amin rajta van, hogy fizetek tb-t, otthon(M.o.-n) kotottunk egy visszamenoleges biztositast (ha komolyabb a baj, inkabb fizessenek, mint ne.)

Orvos-t hivni nem tudok, mert nincs, szoval csaka surgossegi "medical car" johet szoba. (zafira, orvos jon vele, o donti el, hogy tudja a helyszinen kezelni, vagy jojjon a rendes mentoauto.

Amugy kollegam-lakotarsam most ert haza es azt mondta, hogy hatalmas a terdem, es besargult, valami leszivast magyarazott, remelem csak okoskodik :)

Elkuldtem valami kremert, amit a gyogyszeresz ismerosom ajanlott, vettem be fajdalomcsillapitot...



Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2011.01.15 23:29:47
Andris, ez igen xarul hangzik. :( En hívnám azt a medicalcart... Jó lenne a sügősen látna valami szakértő. Inkább vaklárma legyen mint műtét.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.15 23:36:08
Amugy kollegam-lakotarsam most ert haza es azt mondta, hogy hatalmas a terdem, es besargult, valami leszivast magyarazott, remelem csak okoskodik :)

Elkuldtem valami kremert, amit a gyogyszeresz ismerosom ajanlott, vettem be fajdalomcsillapitot...
Ba...ki  :ph34r: ... Egy életre maradandó károsodást kockáztatsz!!! Haladéktalanul nézesd meg orvossal!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.01.16 13:58:43
hát ez szalagszakadásnak hangzik azt sürgősen  orvosnak kell nézni javítani szerintem kezdj el számolgatni ott vagy hazajössz és itt csináltatod  meg mert ez nagyon nem játék  :innocent: de ne legyen igaz és csak fáj  :winkiss:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.16 22:36:18
No. 12:22kor tarcsaztam a 999-et, elmondtam, hogy egy korabbi baleset miatt szeretnek egy medicalcart, mert nem epp fajdalommentes az eletem.
7perc mulva egy szirenazo mentoauto megallt a hazelott, bekommandoznak, en epp slagoltam a kacsaba, es az ablak fele ultem :D
Kacsa lerak, asszony beengedi a mentosoket, nyomkodjak, nezegetik, megallapitjak, hogy bevisznek. Hoztak hordagyat, rapakoltak, lekotoztek, kivittek.
Szokasos vernyomas-vercukor-pupillavizsgalatok, sorba a sok kerdes. Mikor-mit-hol-miert-mennyire-stb.
Szepen csendben bevittek a korhazba, betoltak egy ilyen surgossegi folyosora, ahol rovid varakozas utan a 3as "fulke" lett az enyem... hatulja volt fal, az oldalait fuggony alkotta, az elejet semmi.

Ocsemnek leirtam toszavakba messengeren, csak bemasolom.

jo egy ora mulva jott egy doki
 megnezi
 arjuoke?
 mondom no
 aztmondja, hogy vi nid o pikcsor
 mondom oke
 elment
 eltelt masfel ora
 (muszakvaltas)
 jon egy doki
 megnezi a terdem
 kozli, hogy csunya
 kell rontgen
 mondom itt mar tartottunk
 aztan 40-45perc mulva jott egy notredami toronyor
 elvitt a rontgen ele
 otthagyott a ***omba a folyoson
 ott napoztam a neonfenybe kb felorat
 mire kijott egy arrogans 50koruli doktorno
 nagynehezen berangatott a 40kilojaval
 csinalt ket kepet
 aztan kilokott a folyosora
 15-20perc mulva jott a toronyor
 visszavitt a kis kutricamba
 felora-ora mulva jott egy uj doki
 hogy valoszinu meg kell lekelni a terdemet
 es leszivni
 de o nem ortoped doktor, hanem masfajta
 de szol az ortopednak
 egy rakat ido mulva jott megint a toronyor
 meg egy feka apolono
 es elvittek
 be egy ilyen 8agyas korterembe
 fuggonyok voltak csak az agyak kozt
 mindig azt takartak el, akinek baja volt...
 en ugye ejjel nem aludtam
 es mar bo 6oraja etlen szomjan ott fetrengtem jeg nelkul
 jott ket arabgyerek
 ortopedok
 megkinoztak
 mindenfele csavargatta a labam
 azthittem megverem
 mondta, hogy nemtudja, megnezi a kepeket....
 meg isznak egy kavet
 ujabb bo fel ora mulva visszajonnek
 es kozli, hogy szloli-szloli le fog apadni
 nem szivjak le
 adtak egy par mankot
 meg egy doboz fajdalomcsillapitot


Bocsi, ha idorendileg nem minden stimmel, bo 7orat toltottem osszesen a korhaz falai kozt.
Na. Aztan megmutattak merre van a kijarat, es a multkori sztorihoz hasonloan, azt se tudtam melyik korhazba hol vagyok. Szerencsere 8ora par perc volt, igy meg tudtam kerni egy ismerost, hogy autoval  jojjon el ertem.
Az autos segitsegnek koszonhetoen fel 9kor mar itthon is voltam.

Igy utolag azt mondom, hogy nem hivnam fel oket ujra, nem er annyit 8orat a ket ingyen manko, meg a doboz gyogyszer.

Izgalmas nap volt. Se enni, se inni nem adtak, se aludni nem hagytak, se meg nem gyogyitottak. Egeszsegugy laaaav :wub:
De angoltanfolyamnak nem mindennapi volt :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.16 23:16:56
Igy utolag azt mondom, hogy nem hivnam fel oket ujra, nem er annyit 8orat a ket ingyen manko, meg a doboz gyogyszer.

Izgalmas nap volt. Se enni, se inni nem adtak, se aludni nem hagytak, se meg nem gyogyitottak. Egeszsegugy laaaav :wub:
De angoltanfolyamnak nem mindennapi volt :)
Hát, ott se fenékig tejfel az egészségügy, úgy tűnik.

Viszont szerintem nagyon-nagyon jól tetted, hogy bementél és megnézetted. Azt a 8 órát bőven megérte. Komoly, maradandó bajod lehetett volna belőle. Én egyszer kicsavartam a térdem síelés közben... Nem nézettem meg... Ez hét éve volt. Azóta se tudok normálisan leguggolni azzal a lábammal, és bizonyos mozdulatokra megfájdul mint állat. Pedig anno fel sem dagadt vagy ilyesmi, "csak" fájt.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.16 23:26:37
Na meg ez, aztan nem unnepeltetem magam ::)
(http://kepfeltoltes.hu/110116/IMGP8091__Large__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.16 23:45:41
Ó wazz...  :pinch:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2011.01.17 01:00:18
Szexi  :D

Ez nem fog 3 nap alatt rendbe jönni  :no: Valószínű a szalagok is megnyúltak, úgy hogy ajánlatos lenne egy ideig majd egy térd rögzítőt hordani.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.01.20 16:04:50
András!
Hogy van a lábad?
Javulgat? :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.20 17:05:13
Az orvos 4-6hetet mondott... Visszamondtam az alberletet, hazamegyek meggyogyulni. Van sebesz baratja a csaladnak, o majd intezi...
Az a baj, hogy a jovedelmem kiesett, a rezsi meg igy alapjaba veve nagyon sok. Otthon meg megvan meg a szobam, meg szerintem enni is adnak. Febr. elso napjaiba hazafele veszem az iranyt... Hianyoznak mar az otthoniak, ugyhogy nem is banom. Amugy szabadsagot csak marciusba adtak volna ki, igy meg orvosilag kaptam 6hetet. A kieses meg nem fog erdekelni, mert otthon leszek, kiadasom gyakorlatilag nem lesz.

Amugy a fajdalom nem valtozott, mankoval tudok menni, de 10-15perc utan elfarad-megfajdul a terdem a logasba. Raterelni nem nagyon tudok, a szalag sulya meg huzza......

koszi az erdeklodest :hug:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.20 18:01:53
És hogy mész haza? Fogsz tudni így vezetni?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.20 22:11:34
Osszeszoritom a fogam.... Vagy valamit kitalalok. A teligumi a legnagyobb fajdalmam most, nem akartam kolteni mar ra.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2011.01.20 22:14:40
Hát ez nem lesz egy kéjutazás  :no:
Nem lehet egy éppen Mo-ra haza tartó egyént találni, aki vezetne?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.21 00:00:12
Hát ez nem lesz egy kéjutazás  :no:
Nem lehet egy éppen Mo-ra haza tartó egyént találni, aki vezetne?

De, KEJ utazas lesz :D pont az a rendszamom ::)
Az otlet amugy jo, de hatso ulesek lehajtva, plafonig lesz cuccal. Apam azt talalta ki, hogy a Hiace-el kijon, betesszuk a Fazert meg a cuccaimat, trelerre ra a Corollat es hajra. O plusz berel egy sofort... Mi meg az asszonnyal repuljunk haza.
Nagyon elkezdett aggodni, csak aztan kiszamoltam neki, hogy alaphangon 300ezer, es akkor meg a kocsiba alszanak....
Megoldom, csak 2050km. Ido mint a tenger, ha pihenni kell, pihenunk. Ha 2nap, akkor annyi, de meg tudom csinalni. Ha faj, majd arra gondolok, hogy nemsoka lathatom a csaladomat  :hug:

Es, hogy ne legyen full off
http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/other/freestyle-trial-julian-dupont-20757
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.21 01:10:37
Osszeszoritom a fogam.... Vagy valamit kitalalok. A teligumi a legnagyobb fajdalmam most, nem akartam kolteni mar ra.
Hmmm, szép quest... Most lenne jó, ha MMT-s lenne a kocsid  :hmmmm: ... Barátnő nem tudja néha átvenni a vezetést?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2011.01.21 07:46:02
... Mi meg az asszonnyal ...
Azt hittem egyedül jönnél. De akkor van sofőr  :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.01.21 10:16:07
Osszeszoritom a fogam.... Vagy valamit kitalalok. A teligumi a legnagyobb fajdalmam most, nem akartam kolteni mar ra.
Hmmm, szép quest... Most lenne jó, ha MMT-s lenne a kocsid  :hmmmm: ... Barátnő nem tudja néha átvenni a vezetést?
A jobb lába gázos, azon meg nem segít az MM-T... Amúgy pont ezt akartam kérdezni: asszonynak van jogsija?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.21 10:18:24
De, lehet ballal vezetni, ha fáj az ember jobb lába. Hosszú távokon még kézi váltós autóban is szoktam olyat csinálni, hogy pl. autópályán ballal nyomom a gázt, ha a jobbomnak már nagyon "elege van".
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.01.21 10:20:28
Vajon mennyibe kerülne kipostázni 4 db felnit, téligumival? Arra gondoltam, a Corit mostanában úgysem használom. Leszedem róla a felniket. Kipostázom, felrakod, hazajössz, visszakapom.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.01.21 10:22:44
Őőő, megnéztem DHL-en. Kb 80ezer lenne kipostázni...Ha tudsz vmi olcsóbb módot (Fókás haver, stb) akkor áll a dolog.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.01.21 10:24:19
De, lehet ballal vezetni, ha fáj az ember jobb lába. Hosszú távokon még kézi váltós autóban is szoktam olyat csinálni, hogy pl. autópályán ballal nyomom a gázt, ha a jobbomnak már nagyon "elege van".
Az igaz, hogy ilyet lehet, de akkor balláb fékezni is kellene. Mert sztem ilyen lábbal pont a fékezés lenne gáz (hö, ez így vicces :D)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.21 10:28:12
Hát a ballal fékezés meg végképp nem probléma, főleg automatában, ahol nem kell mellé kuplungolni. Főleg ezért is írtam, hogy jó lenne most neki az MMT.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.21 10:39:39
Asszonynak nincs jogsija, ballabbal vezetest szoktam volt gyakorolni, foleg anno a Vitoba, de most nem az a kerdes, hogy menne-e bal labbal, hanem, az hogy hova teszem a jobb labam, amit ugye nem tudok se teljesen kinyujtani, sem teljesen behajlitani. Meg ugye van az a ketmeteres problemam, hogy alapbol eppen jo a kocsi merete.

Koszi Gabe, nagyon szep gesztus :hug:, de sajnos nem mukodik (annyiert).

Fokas haver most megy haza Hollandbol, jovohet cseh, aztan szloven, aztan egyhet holland-egy het uk. (de akkor meg rogyasig van a kocsi, mert ket hetre jon) Este beszeltunk, mondta, hogy menjek el Aachen-ig, eldugjuk a kocsit valahol, atpakolunk, hazavisz, a kocsiert meg majd visszajon valaki vele a 3. heten :D  Ez jo otlet lett volna, csak asszony meg nagyon dolgozik, nekem meg jeleneseim vannak korhazba-meloba, papirmunka, ebayrol meg varok csomo cuccot, motort oda kell adni a szallitonak, stb.
Apam legujjabb otlete: kirepul, asszony hazarepul, mi meg valtva hazavezetunk.  Jo otlet, csak ki meri ezt megmondani a sarkanyomnak?  :D :helpsmilie:


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2011.01.21 10:40:54
Basszus, a lábad és a kocsi épsége a tét... Ez nagyon nem vicc. Nem hiszem, hogy ne értené meg.  :surrender:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.21 10:47:44
Apam legujjabb otlete: kirepul, asszony hazarepul, mi meg valtva hazavezetunk.  Jo otlet, csak ki meri ezt megmondani a sarkanyomnak?  :D :helpsmilie:
Ez hangzik eddig a legjobban. "Sárkányod" ( :lol:) csak megértené!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.21 11:53:17
Megerteni lehet megertene, de sosem repult meg, fel tole, nem tudja mit kell csinalni, honnan hova menni, stb.
Az elso repulestol az emberek jo resze nagyon fel. Nem tudnek ra haragudni, ha nem vallalna.

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2011.01.21 12:17:05
Lányom 13 éves kora óta minden nyáron egyedül repkedett (Londonba -ból is).  :surrender:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.21 12:23:37
Nálam fordított a folyamat: anno az első repülésemtől (14 évesen) egyáltalán nem féltem. Időközben elkezdtem parázni tőle, és ez minden egyes alkalommal rosszabb  ::)

(A kis gépekre á la Cessna nem vonatkozik ez, csak a nagy utasszállítókra.)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2011.01.21 13:01:29
nagy gépekkel ma már én is segédeszközökkel repülök (xanax, tütüke  :1eye:)
jó 10 éve volt egy nőm a mhelye a budaörsi reptéren bulizott. lehetett egy próbakört menni egy cessna-val
valamilyen okból rábólintottam h felvigyen minket a pali. kijött egy papucsban és vitt egy kört a cessna-val. a csaj végig sikitott és szoritotta a kezem.
a pilóta megkérte h hagyja abba mert így tényleg leesünk
én csak azt éreztem h ez szörnyen élvezetes de egy forintot nem adtam volna az életünkért.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.01.21 13:13:37
az állat!!! szeretnék én is igy tudni motorozni :cool2:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.21 13:26:13
nagy gépekkel ma már én is segédeszközökkel repülök (xanax, tütüke  :1eye:)
jó 10 éve volt egy nőm a mhelye a budaörsi reptéren bulizott. lehetett egy próbakört menni egy cessna-val
valamilyen okból rábólintottam h felvigyen minket a pali. kijött egy papucsban és vitt egy kört a cessna-val. a csaj végig sikitott és szoritotta a kezem.
a pilóta megkérte h hagyja abba mert így tényleg leesünk
én csak azt éreztem h ez szörnyen élvezetes de egy forintot nem adtam volna az életünkért.
Xanax, tütüke nagy géppel repülés előtt? Ismerős  ::) ... Mondjuk nálam nem Xanax volt, de a lényeg ugyanaz.

De a kicsivel nem félek. Cessnával, AN-2-esekkel repültem... És eszembe nem jutott félni. Ellenkezőleg: élveztem  :yes: ... De amikor bezárnak abba a rohadt, klausztrofób csőbe, és az felmegy velem 11.000 m-re, a mínusz 60 fokba, ezerrel repülni... Na, azt nem szeressük  :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Nagycitrom - 2011.01.21 13:33:54
Nem tudom mit féltek a repüléstől. Egyről sem tudok, hogy fenn maradt volna, mind lejött valahogy  :D
A nagy repülőn van klausztrofóbiád, a kis Cessnaban meg nem? Érdekes, hogy nem fordítva.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2011.01.21 13:37:56
Engem mindenki paráztatott a repüléstől, hogy hú, a felszállás milyen szar. Aztán semmi se volt. Majd eszembe jutott, hogy több kollega mondta, a leszállás nagyon borzalmas. A francokat. Én simán csak unatkoztam. Még az a jó kis gyomoremelő rész se volt, amit úgy vártam (imádom: a zalai dombokon kocsival gangolni, ott van liftezés! :clap:) Az izgalom jóval nagyobb volt mint ami valójában történt (ez egy rossz randinak is hangozhatna így).  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.01.21 13:47:46
bszus, én már a liftezést se birom, inkább lépcsözök :D
repülön még még nem ültem :no:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kmr - 2011.01.21 13:53:24
Mindenki máshogy viseli a repülést.
Én például a fülbedugulást utálom benne, van mikor töb napig tart mire elmúlik a rossz érzés. Néha meg semmi.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2011.01.21 13:59:30
én úgy tudom minél nagyobb egy repülő annál biztonságosabb.  :helpsmilie:
két kockázatos része van. a leszállás és a felszállás  :1eye:
ha megvan a magasság akko má jó :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.01.21 14:31:58
Nem tudom mit féltek a repüléstől. Egyről sem tudok, hogy fenn maradt volna, mind lejött valahogy  :D
A nagy repülőn van klausztrofóbiád, a kis Cessnaban meg nem? Érdekes, hogy nem fordítva.
Válasz a repülős topikban.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.01.21 14:37:42
Engem mindenki paráztatott a repüléstől, hogy hú, a felszállás milyen szar. Aztán semmi se volt. Majd eszembe jutott, hogy több kollega mondta, a leszállás nagyon borzalmas. A francokat. Én simán csak unatkoztam. Még az a jó kis gyomoremelő rész se volt, amit úgy vártam (imádom: a zalai dombokon kocsival gangolni, ott van liftezés! :clap:) Az izgalom jóval nagyobb volt mint ami valójában történt (ez egy rossz randinak is hangozhatna így).  :D
Akkor egyszer probáld ki a 66-osat, az nagyon hullámos :szemez:
Persze nem az amerikaira gondolok, hanem ami Pécsre vezet ;)
Csak arra kell vigyázni, hogy nehogy egy bukkanó után egy lovaskocsin landolj. :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2011.01.21 14:55:35
bszus, én már a liftezést se birom, inkább lépcsözök :D
repülön még még nem ültem :no:

Tegnap voltam egy régi ismerősömnél a Bp. Marina parti új házakba, liftbe én se mertem beszállni, inkább a lépcsőn mentem fel de már az 5. emelet körül megbántam.
Repülőtől is parázok, de lehet hogy idén erőt veszek magamon és legyőzöm :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.01.24 11:30:34
 :offtopic:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.01.29 23:29:03
Teriszonyosok ne nezzek meg :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.02.11 13:23:37
Na senki nem motorozik?
Én már robogon többször lehűtöttem magam mostanában.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.02.19 13:38:36
MRI vizsgalat megvolt, elvileg szerdan megfurjak a terdem, aztan valamikor ra 2-3hetre lesz a mutetem, elso-hatso keresztszalag egyarant el van szakadva, a hatsot elvileg meg tudjak stoppolni, a hatsonal meg be kell potolni....
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.02.19 17:32:27
MRI vizsgalat megvolt, elvileg szerdan megfurjak a terdem, aztan valamikor ra 2-3hetre lesz a mutetem, elso-hatso keresztszalag egyarant el van szakadva, a hatsot elvileg meg tudjak stoppolni, a hatsonal meg be kell potolni....
Ajaj! De ugye már itthon vagy, :hmmmm:
Kitartás, mire itt a jóidő, meggyógyulsz :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.02.19 19:34:20
MRI vizsgalat megvolt, elvileg szerdan megfurjak a terdem, aztan valamikor ra 2-3hetre lesz a mutetem, elso-hatso keresztszalag egyarant el van szakadva, a hatsot elvileg meg tudjak stoppolni, a hatsonal meg be kell potolni....
Uhh  ::) ... Hát remélem, minél gyorsabb és problémamentesebb lesz a folyamat  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.02.19 20:11:19
Szerdán fúrnak? Ebéd előtt vagy utána? :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.02.20 20:15:38
Holnap reggel vazoljak fel pontosan az ugymenetet. Mar alig varom.  :wacko:

Elado a Fazer, supermoto/turaenduro csere erdekel.
2000/12 21800km, szezonra felkeszitve.
Iranyar 650ezer ft.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.02.20 20:26:38
ne ad el megbánod  :hmmmm: szerintem a fazer szép és jó moci
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.02.20 20:34:28
Nagyon fent van a labtartoja es nekem nekem nagyon faj a terdem abba a pozicioba....
A csereotlet is csak azert van, mert nem akarok choppert, fiatalnak erzem magam hozza, de a a labamnak az lenne az igazi.
Legjobb az lenne, ha nem kisertenem tovabb a sorsot, de menthetetlenul beleszerettem a motorozasba :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.02.20 20:39:19
a lábtartót át lehet variálni  :szemez:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.02.20 20:40:40
Nagyon fent van a labtartoja es nekem nekem nagyon faj a terdem abba a pozicioba....
A csereotlet is csak azert van, mert nem akarok choppert, fiatalnak erzem magam hozza, de a a labamnak az lenne az igazi.
Legjobb az lenne, ha nem kisertenem tovabb a sorsot, de menthetetlenul beleszerettem a motorozasba :)

Én igazán át érzem a "problémádat"  ::) ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.02.20 20:47:17
a lábtartót át lehet variálni  :szemez:

At, sot meg konzolt is tudnank hazon belol csinalni, leven edesapamnak szerszamkeszito muhelye van, de nem tudom mennyire marad kezes utana. Marmint mikent hatna az iranyithatosagra.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.02.20 20:50:10
Nagyon fent van a labtartoja es nekem nekem nagyon faj a terdem abba a pozicioba....
A csereotlet is csak azert van, mert nem akarok choppert, fiatalnak erzem magam hozza, de a a labamnak az lenne az igazi.
Legjobb az lenne, ha nem kisertenem tovabb a sorsot, de menthetetlenul beleszerettem a motorozasba :)

Én igazán át érzem a "problémádat"  ::) ::)

Hasonlo cipoben jarsz? Baleseted volt?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.02.20 21:05:52
Sztem azt érti, hogy beleszeretett a motorozásba...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.02.20 21:31:46
1év kerekes szék, 23 műtét
Majd nem otthagytam a fogam.   :wacko: :wacko:

Életem, halálom a motorozás!  :clap: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Palaczk - 2011.02.21 00:46:53
 :eek: és  :clap: !
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.02.21 09:59:07
Akkor neked rendesen ket szuletesnapod van... Riszpekt, hogy ezek utan nyeregbe ulsz, nem lehet(ett) konnyu...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.02.21 16:22:22
Minden fejben dől el!  :clap: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.02.21 21:44:23
Kivéve a bicikli :lol:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.02.22 14:01:53
Egü; a számod elküldenéd? Vagy valaki, akinek megvan? Vagy itt pü, vagy 20/941-2038. Köszi
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.03.01 09:02:43
Egy kis érdekesség, mindig tanul az ember!

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.03.01 13:08:07
Dögöljek meg, de 10 sec. volt mire felfogtam.  [rohog] [rohog] [rohog] [rohog]
Viszont garantáltan nem testel le, max, ha vizes. 2.0 verzió a gyorskötöző lenne.  :lol: :lol: :lol:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.03.02 14:23:10
Találós kérdés, ez mi ?



[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: bepi81 - 2011.03.02 14:47:08
Olyan fém valami, ami le lett vágva valami másról csúnyán.  :cool2:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.03.02 14:54:34
akármi is lehet, de az ellenkezője is  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.03.03 11:13:23
Talán kormánynyak?  :hmmmm:


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.03.03 11:22:01
http://www.egumotors.hu/3833-futomu-fek-sztender/794-rms-fekbetet-aprilia/gilera/yamaha.html (http://www.egumotors.hu/3833-futomu-fek-sztender/794-rms-fekbetet-aprilia/gilera/yamaha.html)

Ezen a típusú betéten, átfékezték a munkahengert is:)))
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.03.03 11:46:19
aaaaaz király.  :eek:   Biztosan nagyon meg akart álldi az user.  :D :D

Amúgy nekem is ilyen betét kell(ene) a járgányba, ahogy néztem a specifikációját.

Tervezed, hogy eljössz a tavaszi talira?
Márcsak azért kérdem, mert kellene "jóárasított" fékbetét, valamint variátorszíj is.  :whistling:

Ja és ötlet, hogy a variátor röpsúlyt merrefele változtassam meg, ha végsebességet akarok növelni. Gondolom, hogy emelni kellene a tömeget.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.03.03 18:51:10
Megyek persze, bármi kell viszem :)))
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.03.06 16:16:27
Újítottam http://imagerz.com/QEIQXUtvAwMEX1sbGAVR    még van mit csinálni rajta de készül 1 dolgot nem tudom lehet e cserélni nagyon mozog az első féktárcsa a szegecseknél és nem csak előre hanem oldalra is. :cry:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.03.10 14:30:08
Az úgy jó.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.03.11 20:08:48
Az úgy jó.
Hát ha jó akkor nincs is baj de itt nagyon kivan kopva az összes szegecs igazándiból az kellene mert a tárcsa csak 1 mm kopott  :?:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.03.11 20:19:19
raktunk két db, egyenként  5cm es pogácsát  a quadra, csöppet jobban veszi a kanyart :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.03.11 20:23:51
Megy valaki a motoros kiállításra ??
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.03.12 08:30:44
Igen voltam.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: cujethu - 2011.03.12 16:40:41
Motorozni volt valaki, valahol?
Nekem volt ma 200 km.  :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.03.12 17:07:57
Én nem, csak nézegettem a ponyva alatt.  Ma a Dai volt a soros, kicsit szerelgettem, lásd gumis és Dai topic.

Talán holnap lesz itt az ideje. Üröm az örömben, hogy úgy néz ki bexart a PC-m, nincsen kép rajta, vagyis valszeg videokártya, az meg alaplapi, úgyhogy.....  :cry:
Még jó, hogy a "gyerek" nincsen idahaza, így aztán....  :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.03.17 14:28:52
hir TV-n most megy a Széles út motoros magazin.
azt mondták benne hogy egy bukosisak "szavatossági" ideje 3 év, utána csere :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.03.18 03:51:00
Mutass mar egy sisakot, ami egyaltalan kibir 3evet... Szeptemberben vettem a sisakomat, es lassan csereerett. Az arcparnai kitagultak, az also reszen a bor ki van repedezve, a csat allitoja foszlik (nem dupla D gyurus) a plexi is eleg karcos, a belso beleset is megkezdte a fejem.  Havonta szoktam kimosni a belest.
Ujkoraba nagyon jol szoritott, csinalt "horcsogpofat", most kb 30fokot elfordul a fejemen mindket iranyba. (nem is lenne szabad hasznalni igy)
A karc nyilvan az en hibam, mert magas vagyok, es ha fel van nyitva a sisak, akkor nem sok ajtofelfa van, amibe nem verem bele.

Naponta atlagosan 43szor veszem le-fel a sisakomat, es naponta atlag 8-10orat a fejemen van. Ket sor polcon taroljuk a sisakokat, es sajnos napi szinten sokszor ernek ossze, karcoljak egymast. Kemeny hasznalatba van.

Nem eppen kinai piacos vacak, 50ezres sisak, az also-kozepkategoria gyongyszeme. Caberg Konda nevre hallgat.
Ami nagyon fajt, hogy PIN-Lock-os plexit egyaltalan nem lehet hozza kapni, a feketet meg 13-15ezer korul vesztegetik.

Esetleg johet tanacs, miket erdemes nezni. Felnyithato legyen, es lehetoleg feher.


Lasi, nem tudom a TV-be mondtak-e, de ha elesel, es koppan a sisak, akkor is illik lecserelni, mert az uteselnyero zonak bizony serulnek es gyengulnek.
Persze ez a gazdagok sportja, de kinek mennyit er a feje, ahogy szoktak mondani.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.03.18 07:53:29

Lasi, nem tudom a TV-be mondtak-e, de ha elesel, es koppan a sisak, akkor is illik lecserelni, mert az uteselnyero zonak bizony serulnek es gyengulnek.
Persze ez a gazdagok sportja, de kinek mennyit er a feje, ahogy szoktak mondani.

ezt is mondták, ezt meg is értem :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.03.18 08:49:06
Mutass mar egy sisakot, ami egyaltalan kibir 3evet... Szeptemberben vettem a sisakomat, es lassan csereerett. Az arcparnai kitagultak, az also reszen a bor ki van repedezve, a csat allitoja foszlik (nem dupla D gyurus) a plexi is eleg karcos, a belso beleset is megkezdte a fejem.  Havonta szoktam kimosni a belest.
Ujkoraba nagyon jol szoritott, csinalt "horcsogpofat", most kb 30fokot elfordul a fejemen mindket iranyba. (nem is lenne szabad hasznalni igy)
A karc nyilvan az en hibam, mert magas vagyok, es ha fel van nyitva a sisak, akkor nem sok ajtofelfa van, amibe nem verem bele.

Naponta atlagosan 43szor veszem le-fel a sisakomat, es naponta atlag 8-10orat a fejemen van. Ket sor polcon taroljuk a sisakokat, es sajnos napi szinten sokszor ernek ossze, karcoljak egymast. Kemeny hasznalatba van.

Nem eppen kinai piacos vacak, 50ezres sisak, az also-kozepkategoria gyongyszeme. Caberg Konda nevre hallgat.
Ami nagyon fajt, hogy PIN-Lock-os plexit egyaltalan nem lehet hozza kapni, a feketet meg 13-15ezer korul vesztegetik.

Esetleg johet tanacs, miket erdemes nezni. Felnyithato legyen, es lehetoleg feher.


Lasi, nem tudom a TV-be mondtak-e, de ha elesel, es koppan a sisak, akkor is illik lecserelni, mert az uteselnyero zonak bizony serulnek es gyengulnek.
Persze ez a gazdagok sportja, de kinek mennyit er a feje, ahogy szoktak mondani.

Szerintem a motoros, ha akármilyen bukosisak is van rajta, már nem a fej a leggyengébb pontja, hanem a nyak és a gerinc, a többiröl már nem is beszélve. Van  több uj bukom mellett  1982-es Uvexem is robogon ma is szoktam használni akárki akármit mond :devil:
A felnyitós bukó praktikus, nekem is van egy, de nagyon nem szeretem mert nagyon nehéz és a felnyitós mindig nehezebb mint a sima integrált.
Nekem számit, persze lehet hogy van aki a nyakára is edz és neki nem számit, de nekem nagyon.
Nem tudom miért a gazdagok sportja a motor. Én leginkább azért használom, főként a robogot, de sokszor a sportmotorom is mert gyorsabb és olcsobb mint az auto (persze ha csak a benzint számitom). Ráadásul elég drága autót kéne beruháznom, hogy hasonló teljesitményt tudjon mint a 146 lovas 200kg-os motorom. ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.03.18 10:55:25
Mutass mar egy sisakot, ami egyaltalan kibir 3evet... Szeptemberben vettem a sisakomat, es lassan csereerett. Az arcparnai kitagultak, az also reszen a bor ki van repedezve, a csat allitoja foszlik (nem dupla D gyurus) a plexi is eleg karcos, a belso beleset is megkezdte a fejem.  Havonta szoktam kimosni a belest.
Ujkoraba nagyon jol szoritott, csinalt "horcsogpofat", most kb 30fokot elfordul a fejemen mindket iranyba. (nem is lenne szabad hasznalni igy)
A karc nyilvan az en hibam, mert magas vagyok, es ha fel van nyitva a sisak, akkor nem sok ajtofelfa van, amibe nem verem bele.

Naponta atlagosan 43szor veszem le-fel a sisakomat, es naponta atlag 8-10orat a fejemen van. Ket sor polcon taroljuk a sisakokat, es sajnos napi szinten sokszor ernek ossze, karcoljak egymast. Kemeny hasznalatba van.

Nem eppen kinai piacos vacak, 50ezres sisak, az also-kozepkategoria gyongyszeme. Caberg Konda nevre hallgat.
Ami nagyon fajt, hogy PIN-Lock-os plexit egyaltalan nem lehet hozza kapni, a feketet meg 13-15ezer korul vesztegetik.

Esetleg johet tanacs, miket erdemes nezni. Felnyithato legyen, es lehetoleg feher.


Lasi, nem tudom a TV-be mondtak-e, de ha elesel, es koppan a sisak, akkor is illik lecserelni, mert az uteselnyero zonak bizony serulnek es gyengulnek.
Persze ez a gazdagok sportja, de kinek mennyit er a feje, ahogy szoktak mondani.

Andris, Te nem normál módban használod azt a szegény sisakot, így aztán persze, hogy nem bírja ki a három évet. Az enyém jelenleg 4 éves, és szinte új. Évente ha 20 alkalommal van a fejemen.  Mitől tágulna ki? (igaz én sem normál módban használom, habár ilyen árak mellett, lehet, hogy áttérek)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Sanyesz - 2011.03.18 23:05:05
Esetleg johet tanacs, miket erdemes nezni. Felnyithato legyen, es lehetoleg feher.
Nekem egy  AGV LongWay (http://www.shox.hu/term%C3%A9kkatal%C3%B3gus/buk%C3%B3sisak/felnyithat%C3%B3/agv) van ezüst színben. Kicsit szélzajos, nem egy Schuberth C3, de első sisaknak megteszi.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.03.19 01:28:27
Esetleg johet tanacs, miket erdemes nezni. Felnyithato legyen, es lehetoleg feher.
Nekem egy  AGV LongWay (http://www.shox.hu/term%C3%A9kkatal%C3%B3gus/buk%C3%B3sisak/felnyithat%C3%B3/agv) van ezüst színben. Kicsit szélzajos, nem egy Schuberth C3, de első sisaknak megteszi.

Mit jelent, hogy elso sisaknak? :)
A szelzaj nekem sokadlagos dolog, elenyeszo, amennyit 100felett megyek, 110korul van a moci vegsebessege :) Dolgozosnak kell, nyitni-csukni-utni-vagni. Lehetoleg paramentes plexivel. Ha fel evet kibir, az mar jo.

A Fazerhez Shoei, vagy Arai lesz, csak varom a tuti akciot.
Ruhat is kene vennem, telen mar rendeltem, csak kicsi lett, de szerencsere el tudtam adni jo arba :)

Csizma: Most, ahogy otthon voltam, eladtam a Sidi Vertigomat, dolgozni nem volt kenyelmes, Fazert december ota elo se vettem, jo arat adtak erte. Egyenlore dolgozosnak egy Oxford BoneDry-t rendeltem, meg nezem a Sidiket/Alpinestarsokat.

A cegnel uj munkaruhaszallito van, RST-t forgalmaznak. Pakisztani marka, egyenlore tesztelem a cuccaikat. (nadrag, kesztyu, sal, ovtaska)
A "waterproof" es a "winter" fogalmakat rosszul kezelik, de a teli kesztyujuk tok jo tavasszal es osszel :)
A cordura nadragjuk meg sajnos csak 200D-s anyagu, nem sokat er. (500D de inkabb a 600D a tuti).
A kabatunk maradt a regi 400D-s markajel nelkuli ceglogos vacak.
Sajnos a baleset elleni vedelmet es a vizallosagot nem kapjuk meg, de hordani kell, mert van rajta szep nagy logo.


Amugy a teli/fazos motorosoknak/robogosoknak nagyon ajanlom az Oxford ceg Chillout kollekciojat, Fergetegesen jok :)
Oxford csizma jovo hettol teszteles alatt.

Protektorbol Dainese (egy meret van belole) nekem kicsi, nem is hordom, a KNOX viszont nagyon kenyelmes, massziv cucc. Es mar ketszer jol vizsgazott.

Hu de hosszu lett. Ruha-kiegeszito tapasztalatokat irhatnatok Ti is :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.03.19 09:22:54
Nekem egy thermooveralom van, 0 fokig fel az utcai ruhára és már elég is:
http://www.louis.de/_201371d06c84ae5f38da5d2a49c6e44a02/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=208852
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Sanyesz - 2011.03.19 12:31:16
Mit jelent, hogy elso sisaknak? :)
Azt jelenti, hogy ezt vettem a motorhoz és azóta (2008) is ez van meg. :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Myko - 2011.03.19 13:13:06
http://www.hasznaltauto.hu/motor/vespa/vespa_pk_125-4601720

Ilyet vezethetek én jogsi nélkül? Nincs motorjogsim így csak smkp-t vezethetek,de ő még abba számít vagy ezzel a 125ccm-el már nem?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.03.19 18:08:39
Attól függ mit akarsz hallani ;): hivatalosan nem vezethetsz 50ccm-nél nagyobb motort. Ráadásul nincs rajta rendszám, ami kéne rá.
Mindkét dologért megbüntethetnének + nincs hozzá való biztositás stb.
De egyenlőre senki se törödik vele, még futárokat is szoktam rendszeresen látni 125-ökkel,mindenki nyugodtan használja kismotorként.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.03.20 01:22:41
Mit jelent, hogy elso sisaknak? :)
Azt jelenti, hogy ezt vettem a motorhoz és azóta (2008) is ez van meg. :flowers:

Jaa, azthittem utas-sofor viszonylatba elso sisaknak :)   
Van valahol a neten kep a Fazeredrol? Publikus? :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Myko - 2011.03.20 10:56:43
Attól függ mit akarsz hallani ;): hivatalosan nem vezethetsz 50ccm-nél nagyobb motort. Ráadásul nincs rajta rendszám, ami kéne rá.
Mindkét dologért megbüntethetnének + nincs hozzá való biztositás stb.
De egyenlőre senki se törödik vele, még futárokat is szoktam rendszeresen látni 125-ökkel,mindenki nyugodtan használja kismotorként.
Hát elsősorban szabályosan szeretném...okmányok nélkül van,gondolom ezért nincs rendszáma.
Nem úgy van,hogy bizonyos kilowattig van a határ,amit vezethetek? Mert ez 7 lóerős ez a 125ccm-es Vespa.
Akarok majd venni egy Vespa-t :D Bár lehet csak egy 50es lesz :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.03.20 12:24:01
Hivatalosan csak 50kobcentist vezethetsz M, vagy B jogositvannyal.

A1 kategoria: 125 cm3 hengerűrtartalmat és a 11 kW-os teljesítményt meg nem haladó hajtómotorral ellátott motorkerékpár.
A korlatozott  kategoria: Legfeljebb 25 kW teljesítményű és 0,16 kW/kg teljesítmény/saját tömeg arányt meg nem haladó motorkerékpár. (hengerurtartalom korlatozas nelkul)
A kategoria: A 25 kW teljesítményt és a 0,16 kW/kg teljesítmény/saját tömeg arányt meghaladó motorkerékpár.

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Myko - 2011.03.20 12:47:16
Akkor marad az 50 :)
mondjuk ez:
http://www.hasznaltauto.hu/motor/vespa/vespa_pk_50_xl-4534179

Valakinek amúgy van tapasztalata,élménye ilyen motorral? :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.03.20 13:12:52
Nekem van egy baratom, aki nagy Vespas, most is van neki 4.
3db 50es, meg egy 150es. :)
Az 50esek kozt van elado is, de reszleteket nemtudok egyenlore.
Ha akarsz vele beszelni, adok kontaktot.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.03.20 13:32:34
Szerelmes vagyok :wub:
http://www.hasznaltauto.hu/motor/ktm/ktm_520_exc-4194388
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Myko - 2011.03.20 13:37:59
Nekem van egy baratom, aki nagy Vespas, most is van neki 4.
3db 50es, meg egy 150es. :)
Az 50esek kozt van elado is, de reszleteket nemtudok egyenlore.
Ha akarsz vele beszelni, adok kontaktot.
Nah  :clap: Hát ez majd csak pár hónap múlva lesz esedékes,de akkor majd írok itt :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.03.21 20:31:52
Lassan jön a szezon, előkerült az én kis Aprilia Amicom is, talán rendszeres munkába járásra is fogom használni.
Tervezem viszont A kategória megszerzését, illetve nagyobb motor beszerzését. Elsősorban Yamaha Majesty, Suzuki Burgman vonalon (vagy hasonló, nagy testű robogó, >=250) nézelődök. Egy valamit nem találok sehol, a végsebességüket. E kategória jellegéből és mentalitásomból adódóan nem száguldás a cél, viszont lakott területen kívül azért jó lenne tartani a ~90-et.
Tudtok valami összefogó oldalt esetleg?
Köszi!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.03.21 20:47:40
Eladó muterom egyik mocija.

Suzuki Maruder 250ccm
gyönyörű karcmentes állapotban.
http://kephost.hu/image-F9F5_4D87AAE3.jpg (http://kephost.hu/image-F9F5_4D87AAE3.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.03.21 20:49:02
motorrevu kulonkiadasat keresd meg, Motorkatalogus [evszam] neven. Az aktualisat ujsagosnal, regebbit vateran, vagy index motorosforumon szerintem valakinek van. Szetnezek neten, de a google neked is a baratod :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.03.22 07:35:51
Lassan jön a szezon, előkerült az én kis Aprilia Amicom is, talán rendszeres munkába járásra is fogom használni.
Tervezem viszont A kategória megszerzését, illetve nagyobb motor beszerzését. Elsősorban Yamaha Majesty, Suzuki Burgman vonalon (vagy hasonló, nagy testű robogó, >=250) nézelődök. Egy valamit nem találok sehol, a végsebességüket. E kategória jellegéből és mentalitásomból adódóan nem száguldás a cél, viszont lakott területen kívül azért jó lenne tartani a ~90-et.
Tudtok valami összefogó oldalt esetleg?
Köszi!
Nekem volt 400-as Burgmanom, nagy dög kényelmes,de a teljesitményétől nem voltam elájulva. Azért 110-ig nagyon kellemes, utánna erölködik.
A250-es is ugyan akkora, gondolom még hamarabb erőlkök. Fogyija 4,5l.-a 400-asnak.
250-eset nem érdemes venni (én használtban gondolom) mert szinte azonos az ár mint a 400-as.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.03.22 08:30:41
motorrevu kulonkiadasat keresd meg, Motorkatalogus [evszam] neven. Az aktualisat ujsagosnal, regebbit vateran, vagy index motorosforumon szerintem valakinek van. Szetnezek neten, de a google neked is a baratod :)
Nekem ugyan nem barátom :D mindig túl sok találatot ad mindenre...
Rákeresek, hátha; iagzából olyasmire gondoltam, mint az összesautó.hu, csak motoros témában.
Azért köszi!

Nekem volt 400-as Burgmanom, nagy dög kényelmes,de a teljesitményétől nem voltam elájulva. Azért 110-ig nagyon kellemes, utánna erölködik.
A250-es is ugyan akkora, gondolom még hamarabb erőlkök. Fogyija 4,5l.-a 400-asnak.
250-eset nem érdemes venni (én használtban gondolom) mert szinte azonos az ár mint a 400-as.
Apósnak is 250-es van, csak nem tudom, pontosan mi, az is lehet, hogy Honda, valami gyönyörű. Le akarta cserélni ugyanolyan 400-asra, azt mondta, 130-ig, mint a golyó, tovább nem próbálta.

Annyira nem sürgős, még csak elméleti síkon megy a kérdés :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.03.22 18:20:33
Ma mentem egy nagyobb kört az Apriliával (Szhbatta-Campona útvonal) ~40 km.
Tankoltam 58 km-re 2,58 l benzint  :eek: Ez több mint sok, ~4,5 l/100 km (ez persze még nem mérvadó, max tájékoztató jellegű mérés; szokás szerint ugyanott tankoltam, igyekeztem telecsorgatni a tankot, ugyanúgy sztenderen állt, mint előzőleg stb...). Mondjuk szinte végig csutkán mentem  :whistling:
Még gyertyát nem cseréltem, se légszűrőt, ezek még hátra vannak, de gondolom, radikálisan nem fog csökkenni ettől. Oké, hogy 110 kiló vagyok  :D, na de akkor is.
Egyébként GPS-szel mérve jó 60-at tud tartani.

Ja, és találtam egy oldalt, motor-katalogus.hu, ahol fent van egy rahedli motor sok-sok adata, egyelőre nézegetem azt.

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.03.22 20:15:56
Ma mentem egy nagyobb kört az Apriliával (Szhbatta-Campona útvonal) ~40 km.
Tankoltam 58 km-re 2,58 l benzint  :eek: Ez több mint sok, ~4,5 l/100 km (ez persze még nem mérvadó, max tájékoztató jellegű mérés; szokás szerint ugyanott tankoltam, igyekeztem telecsorgatni a tankot, ugyanúgy sztenderen állt, mint előzőleg stb...). Mondjuk szinte végig csutkán mentem  :whistling:
Még gyertyát nem cseréltem, se légszűrőt, ezek még hátra vannak, de gondolom, radikálisan nem fog csökkenni ettől. Oké, hogy 110 kiló vagyok  :D, na de akkor is.
Egyébként GPS-szel mérve jó 60-at tud tartani.

Ja, és találtam egy oldalt, motor-katalogus.hu, ahol fent van egy rahedli motor sok-sok adata, egyelőre nézegetem azt.


Sajnos a 4,5 tök normális :D egy 2T-vel, mert az legalább megy is.
Az enyimen meg most valami elektromos hiba van , ha jól bemelegszik ,leáll, és félóráig rugdoshatom nem megy, mint egy csacsi,aztán megint pöcre indul. Viszem is szerelőhöz. A feleségem már meg akarja tiltani a robogozást, mert neki kell értem jönnije :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.03.23 14:43:42
Ma volt egy 75 km-es etap (Szhb-Bp-Moszkva/Széna tér, különböző csudi útvonalakon, mindig csutkán, he-he), most megelégedett 3,5 l benzinnel, 100 km-re számítva  :tt2:
Lehet, hogy most kezd "feléledni"? Elég sokat állt, csak nálam vagy 1 évet, előző tulaj meg egy svájci néni volt, aki még kötelező szervizekre is hordta  :D még a szervizkönyve is megvan  :whistling: , gondolom, ő meg nem hajtotta szét...
Csak aztán valakije elesett vele, ami látszik a műanyagokon...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.03.23 15:04:10
Most kezd kiégni a kipuból a sok olajos dzsuva, lesz az még jobb is.  Szóval én a szerelhető a kipu, akkor széthajintanám és a betétet kiégetném. Az olajsár a lefojtja a 2T-ket.

Nekem a Aprilia már órája szerint 75-öt megy. Természetesen zárt pályán és az órája amúgyis csal. Közúton csak 40-el tud menni.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.03.23 15:29:34
Most kezd kiégni a kipuból a sok olajos dzsuva, lesz az még jobb is.  Szóval én a szerelhető a kipu, akkor széthajintanám és a betétet kiégetném. Az olajsár a lefojtja a 2T-ket.

Nekem a Aprilia már órája szerint 75-öt megy. Természetesen zárt pályán és az órája amúgyis csal. Közúton csak 40-el tud menni.

Ez hogy működik? Egyik kolléga a melóhelyen megcsinálta a másikét, talán lánghegesztővel pörkölte, nem igazán láttam, csak mondták, utána viszont jó pár száz méteren igazi ködöt csinált a srác motorja... Nekem a gyári kipu van fent, nem is érdekel a tyunying, de ez a lerakódás dolog érdekel...

Ja, és természetesen én is zárt pályán mértem a 60 km/h-t (óra szerint ~72) :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.03.23 16:06:24
az innova is orul a jobb idonek, megy bele a napi 60-80merfold... Fogyasztasa nem valtozott, 2.7-2.8L/100km. Vegsebesseg ora szerint enyhe lejton 75mph, sikuton 68-70mph. Meg mindig imadom, nagyon jo moci.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.03.23 17:50:07
Ez hogy működik? Egyik kolléga a melóhelyen megcsinálta a másikét, talán lánghegesztővel pörkölte, nem igazán láttam, csak mondták, utána viszont jó pár száz méteren igazi ködöt csinált a srác motorja... Nekem a gyári kipu van fent, nem is érdekel a tyunying, de ez a lerakódás dolog érdekel...
Ja, és természetesen én is zárt pályán mértem a 60 km/h-t (óra szerint ~72) :D

Nekem is szimpla gyári állapotú, tunnying=0.

Itt (http://www.szocimotoros.hu/hu/cikkek/145) olvashatsz egy könnyed stílusú, ámde vérprofi (talán túlságosan is az, de 10/10) kiégetési módszert.
Ez a nem szerelhető dobra vonatkozik. A végefele látható a dob-belső furulya, tulajdonképpen ezt kell megtisztítani.


Ezen a videón meg látszik a lényeg, a technológia.


Annakidején nekem sem gázégő, nem kompresszorom nem volt, kiszedtem a furulyát és leöntöttem benzinnel, oszt meggyújtottam, a dob-belsőt, meg amennyire tudtam kitöröltem.

Nyilván a fentebb linkelt szöveges leírás, valamint videó a tutibb megoldás, most már én is így csinálnám.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.03.23 18:39:27
Köszi a videot!
Na ez az, amit én nem fogok csinálni (egyik garázs 4 emeletes alatt van, másik ~100 m-re ugyanonnan, közvetlenül mellette erdő, továbbá se lánghegesztőm, se kompresszorom), ellenben van egy kipufogós itt helyben, megkérdezem, hátha megcsinálja nekem.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.03.24 11:17:43
az innova is orul a jobb idonek, megy bele a napi 60-80merfold... Fogyasztasa nem valtozott, 2.7-2.8L/100km. Vegsebesseg ora szerint enyhe lejton 75mph, sikuton 68-70mph. Meg mindig imadom, nagyon jo moci.
Szuper fogyasztás ;) csak ne lenne olyan drága megvenni.Azért már egy jó gs500-ast is lehet kapni
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.03.28 11:06:32
Öcsiék tegnap is túráztak........ :whistling:
Én meg kimaradok a joból :ph34r:
(http://kephost.hu/image-36CC_4D904ED5.jpg)
(http://kephost.hu/image-D451_4D904ED5.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.03.28 14:16:11
Szuper fogyasztás ;) csak ne lenne olyan drága megvenni.Azért már egy jó gs500-ast is lehet kapni

Egy szalonszuz Innova netto arabol egy 2004es GS500-at kapsz 20-40ezer km-el az orajaba. Az Innova felatomata, varosba kenyelmesebb, hogy nem kell kuplungolni. A suly es a meret is az Innova mellett szol varosba. Teljesen masra valo a ket motor, az egyik egy teljesen varosra optimalizalt tokeletes futarmotor, mig a masik egy minimal nagymotornak latszo cucc. Mindketto nagyon megbizhato, de nem jut eszembe olyan felhasznalasi mod, amire a GS500 lenne a legjobb valasztas. Foleg nem tekert oraval, ismeretlen szervizmulttal 6evesen.
Varosba nagy es eros, orszagutra lassu es gyenge.
Mar a multkor is felszolaltal az Innova ara ellen, de tovabbra is a legolcsobb hasznalhato nemkinai 125-os. Elmentek a motor arak (is). Egy uj ezres mar 4millio.

Munkabajarni nyilvan barmi jo, ami olcson fenntarthato, es nem eszik sokat, minden jobb, mint az auto vagy a tomegkozlekedes.


Penteken volt egy hosszabb turank az Innovakkal munka elott. A belvaros keleti reszen volt egy talalka, plusz Ebayen nyertem egy par csizmat, azert mentunk el Londonbol Ashfordba. Aztan mentem dolgozni. 140merfoldet mentem egy nap alatt :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.03.28 15:02:07
egy ilyesmiben torom a fejem :)
http://www.hasznaltauto.hu/motor/ktm/ktm_duke_ii-4604108
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.03.28 22:01:30
Szuper fogyasztás ;) csak ne lenne olyan drága megvenni.Azért már egy jó gs500-ast is lehet kapni

Egy szalonszuz Innova netto arabol egy 2004es GS500-at kapsz 20-40ezer km-el az orajaba. Az Innova felatomata, varosba kenyelmesebb, hogy nem kell kuplungolni. A suly es a meret is az Innova mellett szol varosba. Teljesen masra valo a ket motor, az egyik egy teljesen varosra optimalizalt tokeletes futarmotor, mig a masik egy minimal nagymotornak latszo cucc. Mindketto nagyon megbizhato, de nem jut eszembe olyan felhasznalasi mod, amire a GS500 lenne a legjobb valasztas. Foleg nem tekert oraval, ismeretlen szervizmulttal 6evesen.
Varosba nagy es eros, orszagutra lassu es gyenge.
Mar a multkor is felszolaltal az Innova ara ellen, de tovabbra is a legolcsobb hasznalhato nemkinai 125-os. Elmentek a motor arak (is). Egy uj ezres mar 4millio.

Munkabajarni nyilvan barmi jo, ami olcson fenntarthato, es nem eszik sokat, minden jobb, mint az auto vagy a tomegkozlekedes.


Penteken volt egy hosszabb turank az Innovakkal munka elott. A belvaros keleti reszen volt egy talalka, plusz Ebayen nyertem egy par csizmat, azert mentunk el Londonbol Ashfordba. Aztan mentem dolgozni. 140merfoldet mentem egy nap alatt :)
Valószinű használtakat se nagyon hoznak be Innovából ezért alig van kinálat belőle. Sajnos. A GS-t azért hoztam fel mert azt ismerem, azom volt 2 db is már. Azért nem olyan rossz az városban sem,és országuton is elég (közlekedni) Persze nem kell egy 1000-eshez hasonlitani.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.04.01 02:23:07
csoro...
[ Invalid YouTube link ]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.04.05 02:25:46
Szabadnapos voltam, a valtozatossag kedveert motoroztam egyet :)erre (http://maps.google.co.uk/maps?f=d&source=s_d&saddr=n225de&daddr=camden+town+to:51.31964,-0.56257+to:51.19328,-0.5987+to:grayshott+to:51.26276,-0.43968+to:croydon+to:west+end+lane+262+to:n145au+to:n225de&hl=en&geocode=FfRTEwMdeZP-_ylJgLcWABx2SDFzN0nQLq4OHQ%3BFfNsEgMdV9P9_yk9mmsY7Bp2SDEgQPDJyIURCg%3BFVgTDwMddmr3_yljlIuvINh1SDFxmtitLa4OEw%3BFcAlDQMdVN32_ymPgg0rMdB1SDGh6sGtLa4OEw%3BFQHjCwMdvX30_ylVKbjrPzN0SDGQfe2iLa4OBQ%3BFSg1DgMdgEr5_ymzXT7jn951SDFwv5M5xoUREw%3BFUnhDwMdz3f-_ylzFkKEKv51SDFFSQzFXfJ01Q%3BFXSdEgMd3hH9_ynFxl8ueRB2SDEW8dcaJc3gWw%3BFUTMEwMdIdn9_ykVVJwjCBl2SDGrFv5XVMiw3A%3BFfRTEwMdeZP-_ylJgLcWABx2SDFzN0nQLq4OHQ&mra=dpe&mrsp=3&sz=12&via=2,3,5&doflg=ptk&sll=51.229248,-0.566139&sspn=0.180377,0.54451&ie=UTF8&z=10)

Gyonyoru tajak, mintha botanikus kertbe motoroztam volna.
Ket tankolas kozt 196km/ 12.37liter benzin.
Palyan 150korul, orszagut 100-120, varosba szabalyosan.
top szpiid ora szerint kettohuszonpar :)

Reggel tb. kozpontba mentem, megbuntettek 80fontra mert nemvettem parkolojegyet, de a gyoker a birsagra rosszul irta a rendszamot, uiy helyett u1y :D
Bementem meloba ingyen enni, fonok leorditott, hogy egyenruhaba ne motorozzak, ha nem dolgozok, osszevesztunk, vettem mergembe egy borkabatot, nagyon tuti, kell majd egy nadrag is hozza, mert farmerba cidri volt...

Meg bent londonba lett egy lustadefektem, elso. Bementem egy gumishoz, 30fontert megfoltoztak, aztan elindultam haverhoz megnezni, hogy van ott a messzibe.

Jo nap volt, holnap megbeszelem a fonokkel, hogy heti ket szabadnap kell, es turazas indul :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2011.04.05 15:09:43
Öcsém vett 1 hete egy KTM 450SX (2004-es), krosszmotort, hát elég dúrván szól és lép is nem kicsit.
Majd ha lesz egy kis szabadidőm  kipróbálom.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.04.11 18:04:55
Volt mar szabadidod?:) amugy azok tenyleg nagyon mennek, 80-100ig legyorsulnak egy 600as sportmotort. Hasznaljatok ovatosan, de rendeltetesszeruen :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2011.04.11 18:18:40
Tegnap mehettem volna, de nem volt kedvem, meg a szél is fújt mint az állat. Olajat és szűrőit, első lánckereket cseréltem neki tegnap délután.
Egy dologtól félek, ha kipróbálom lehet hogy nekem is kelleni fog :devil:


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.04.11 21:58:09
Ne nyomd el magadba a kesztetest :)
Motorozas nelkul is lehet elni, de nem teljes eletet  :sorcerer:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.04.12 19:22:23
24 másodpercnél egy pillanatra látható vagyok  :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.04.12 22:04:49
És e mellett még szükségét érzed autópályán 170-nel száguldozni? :tt2:
Amúgy állat a hangja :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.04.13 07:50:43
nem az véletlen volt :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2011.04.14 20:54:16
Ízirájder öcsém, aztaqrva ezen mennyit röhögtem:
http://sportmotor.hu/motoros_videok/baleset/megerkezett-86072
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.04.15 00:26:57
Ma betalalt ket tuningauto a korgyurun. Beallt mellem a lampanal egy tiptop Golf2. Elkezdte turaztatni, en meg vettem a lapot. :)  Mondom nezzuk mid van, normalisan rajtoltam, es nem is kezdtem el cibalni, csak atlagos-dinamikus gyorsulas, es a Golf ugy kilott, hogy csak csodalkoztam, valtasnal durrogott, meg langolt, meg minden amit el lehet kepzelni. 140korul mentunk, mire egyaltalan melleertem. Jott a fektav a lampanal. 3sav, megerkezett egy turbos m3 is. Neztem a kocsikat, mindkettonek foldig ero intercooler, hatalmas kerekek, iszonyat hangos kipu. En kozepen, jobbrol a Golf, balrol a Bmw. Nyujtottunk megint, azt azer hoztam, mer na.. ugy illik, de gurulobol nyomtunk parat, 3.-ba 7000tol "indultam" es minimalis elonyom volt csak a Golffal szemben. A Bmw nem volt olyan jatekos, csak kovette az esemenyeket, ahogy jatszunk a Golffal. Nem birtam magammal, elhuztam 180ig neki, aztan, ott mar nem gyorsitottam, de bejott mellem a Bmw, es elkezdte nyomni. Szegyen/nem szegyen, otodikbe nem tudtam utolerni.... Jott megint a lampa, meguntam az on es kozveszelyeztetest, leindexeltem, mutattam nekik, hogy jok a vasak, ok folytattak egymas kozt, csak mentem utanuk.

Jartunk regen ringre/tokolre gyorsulasra, de ezek komolyabbak voltak, mint otthon barmi, amit lattam es kozutra alkalmas/legalis volt. 300lovas imprezzat jocskan otthagytam, ezek tuti erosebbek voltak.

Tudom, hogy felelotlen/ veszelyes/ benzinpazarlo magatartast tanusitottam, de minimalis forgalom volt, es 3sav+leallosav volt.
Beterdeltem a sarokba. Es csak vigyorgok :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.04.15 13:14:39
anno itt KK-ban egy S2 es audi gyalázta a motorosokat, 1000-es GXSR nem volt ellenfél......... :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.04.18 03:19:41
kimentem cigizni, es az innova hult helyet talaltam... de rossz erzes, pedig nem is az enyem volt, es biztositas is van ra... fonokasszony egesz normalis volt pedig az idopont se, meg a sztori sem a legjobb....
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.04.18 08:55:51
 :eek:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.04.18 09:49:54
Ez a boltnál volt?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.04.18 10:01:04
Itthon a haz elol.... Es ketto volt, egyik kollegam is itt lakik , de az ovet nem vittek el. Mondjuk az enyem ranezesre is sokkal jobb allapotba volt.
Az eddigi 18-20perces ingyenes utam matol 1oras, napi 2500forintos lesz metroval.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.04.18 14:14:06
Bakker, nem adják majd haza a másik motort? Mondjuk így nem csoda. Nem lenne olcsóbb vmi zárt helyet bérelni neki? Ez így havi több mint 50 rugó. Annyiért csak van valami sufni...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.04.18 15:50:50
az otlet nem rossz, de mit rakjak a sufniba? :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.04.19 01:48:43
Gondoltam adnak másik motort, merthogy dolgozni azért kell, nem? :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.04.19 15:19:54
Kaptam masik motort, de nem hozhatom haza... Sot, elvileg senki nem viheti haza ezentul. Szeretnek most a tobbiek :no:
Biztosito elvileg megfinanszirozza az ujat. Most 16an vagyunk 14motorra. Kedd-pentek-szombat dolgozik mindenki, sajnos egyenlore csokken a szolgaltatas szinvonala.

Egyenlore vettem a Fazerre csuklomnyi lancot, ma alszik kint eloszor. Ponyvam meg sajnos nincs.

Remelem csak Innova alkatresz kell nekik. :gun_bandana:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.04.21 12:25:51
Tegnap előszedtem a Yamaha Salientet is, guruljon már néha egy kicsit. Sajnos, a nagyon hosszú állásban az akksinak annyi lett (több órás töltés után is csak kb. 4,5 V-t volt hajlandó leadni), ellenben úgy fél perc rugdosás után beindult és úgy jár, mint egy svájci óra  :D Ennek örömére mentem is a parkolóban pár hosszt, mindkét gyerek örömére (mármint a kiscsaj és az én örömöm  :D )
Ez még a kistestű 49 cm3-es, de olyan szépen gyorsul, még az én 110 kilóm alatt is, hogy csak na. Lassan mehetek vele veterán találkozóra, vagy mi ('88-as)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2011.04.28 20:34:51
 :clap: (Az ötödik perctől lesz izgi)

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.04.30 21:34:25
Vettem egy Honda Silver wing 600-as robogot (10 éves) van valakinek ilyenje?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.05.01 13:19:32
Vettem egy Honda Silver wing 600-as robogot (10 éves) van valakinek ilyenje?

Igazi kinncs, gratulálok hozzá! Esetleg képek???

Nyilván hasonló:
(http://www.wallpaperpimper.com/wallpaper/Bikes/Honda/Honda-Silverwing-600-1-BFE1XUM4VW-1024x768.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.05.01 13:26:08
Igen pont ilyen, szinre is :szemez: Van rajta egy Malossi kipufogó, erőteljes hangja van vele :cool2:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.05.02 18:30:49
Vettem egy Honda Silver wing 600-as robogot (10 éves) van valakinek ilyenje?
apamnak volt kozel 4evig. A kicsi kerekeket kiveve szerettuk...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.05.02 18:39:32
És gond volt vele?
Én most tanulgatom, hogy mi hogy van rajta.
Egyenlőre nem tudom ,hogy kell beállitani a napi km-t, időt ilyeneket.Állitólag le lehet 0-ázni a variátort, de az se sikerült. Olajat akarok cserélni rajta, azt is le kéne tudni 0-ázni.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.05.02 19:18:27
Szerintem a neten tutira van fórumja, ott ezeket az infókat szinte azonnal beszerezheted. :sorcerer:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.05.02 21:08:29
Gratulálok a mocihoz  :) ja és az eső miatt nő a fű a nyaralodnál de nagyon  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.05.03 14:49:53
Gratulálok a mocihoz  :) ja és az eső miatt nő a fű a nyaralodnál de nagyon  :D
Tamás !
Hála neked a fünyiróim most jó kondiban vannak, hadd nöljön az a rohadék fű :D
Egy hete lett levágva, még egy pár hetet ki kell bírnia.
Kereszturon volt a hétvégén Bográcsos főzőverseny, vagy elmosta az eső? esetleg leves lett belőle [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.05.03 15:02:36
És gond volt vele?
Én most tanulgatom, hogy mi hogy van rajta.
Egyenlőre nem tudom ,hogy kell beállitani a napi km-t, időt ilyeneket.Állitólag le lehet 0-ázni a variátort, de az se sikerült. Olajat akarok cserélni rajta, azt is le kéne tudni 0-ázni.

Gond nem volt vele, ujonnan vette, kapta a kotelezo szervizeket, tizenparezerrel adta el. Nekem volt egy kalandom vele, fent voltunk a matraba, fater besorozott, es ledolt delutan aludni, en meg rossz gyerek voltam, es elvittem... 300ezer koruli kart sikerult csinalnom rajta.
A konkret kerdeseidhez nem tudok hozzaszolni, mert tobbnyire utas voltam, meg 15-16eves voltam, nem erdekelt hogy megy, csak az hogy menjen :)

A Yamahaddal mi van? El tudtad adni, vagy megvan meg az is? :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.05.03 15:04:01
enyje-benyje de rossz gyerek voltál :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.05.03 16:02:18
A Yamahám i s megvan, most nem is hirdetem, inkább én örülök neki. Bezzeg télen nem kell senkinek, amikor nekem se [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.05.03 16:13:13
Elkezdtem agyalni, mi legyen a Fazer utodja. Apam megse akarja eladni a Varaderot, mert nincs penze az almat valoravaltani, mas/hasznalt nem kell neki.
De akkor ezen sem gondolkozok egyenlore ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.05.05 22:13:01
én eladnám a FZ6s mocimat  mert inkább elköltöm a kawára
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.05.12 01:19:31
én eladnám a FZ6s mocimat  mert inkább elköltöm a kawára


Annyi penzbol eleg komolyat lehet alakitani :)
Mik a tervek? Palyagep lesz?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.05.13 12:02:25
Motoroztunk egyet ma ismerősömmel, annak örömére, hogy vett egy Honda Today 4 ütemű 50-est. Neki is szoknia kell még a motorozást, én se vagyok Biaggi, így átmentünk Szhbattáról Érdre, a "kerékpárúton". Én még nem találkoztam ilyen motorral, de teljesen lenyűgözött! Olyan "felnőtt" hangja van, külleme is szuper, retrós. Ami leginkább tetszett, az a "start-stop" rendszere: megállás után ha kb. 3 sec-ig behúzza a féket, leáll a motor, majd gázadásra indul  :eek: még nem is hallottam ilyet...
(Azért paraszttal most is találkoztunk: bementünk egy bambira egy csárdába, előtte leparkoltuk a motorokat; mikor indultunk, jött egy szutyukis, aki pont ott akart megállni, ahol a srác; öltözés, sisak, kesztyű, széldzseki, ezt a barom nem tudta megvárni, be is kellett szólni "jól öltözz fel, csalóka az időjárás", közben pofákat vágott, mutogatott, szegénynek pont 10 sec-et kellett várni, hogy a kívánt helyre állhasson...  :single fuck: )
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.05.13 12:46:28
Hogy az előzőt pontosítsam: Honda Giorno Crea 4T
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.05.14 09:33:27
én eladnám a FZ6s mocimat  mert inkább elköltöm a kawára


Annyi penzbol eleg komolyat lehet alakitani :)
Mik a tervek? Palyagep lesz?
már az    http://kep.psharing.com/530687.jpg http://kep.psharing.com/530688.t.jpg  http://kep.psharing.com/530689.jpg ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.05.19 07:24:14
Hol döntögetsz? Ezek hol készültek?
Grat a géphez!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.06.02 11:20:06
Van most nálam egy Piaggio Zip 2T (após használja egyébként, most pár hétig nálam pihen), következő problémával: ha be is indul akár hanyadik rúgásra, jár vagy 1 percig, aztán lefullad, majd el se indul, csak ha pihen egy negyed órát. Ha egyből próbálom húzni neki, akkor is fullad, hörög. Karburátort kipucoltam, hátha, dugulást nem találtam, membrán jónak tűnik, legalábbis szép, nincs eltörve, repedve, gyertya se nem szürke, se nem túl fekete, olajos stb. Automata szívatós, arra gyanakszom, csak nem tudok vele mit kezdeni. Ha van valakinek ötlete, szívesen várom! Köszi!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.06.02 11:57:30
Hasonló problémám volt aStalkerral: mentem vagy 5-8km-t erre se szó se beszéd és nem indult mig le nem hült (min. fél óra).Uj hengerfejszett volt rajta. A aszerelő elektromos hibára gyanakodott, de én már nem mertem használni, inkább ocsoért túladtam rajta.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.06.03 01:11:40
Voltunk erre-arra, lottem par kepet kulonbozo parkolokban.
Rakaptunk a turazasra, ma ezt csavartuk le (katt (http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Ace+cafe,+North+Circular+Road,+Londra,+Regno+Unito&daddr=n225de+to:51.46952,-2.59343+to:bristol+to:Weston-Super-Mare,+United+Kingdom+to:51.20093,-2.37911+to:Tidworth,+United+Kingdom+to:ha99pg+to:n225de&hl=hu&geocode=FfV0EgMdxcL7_yG5vTbkXpQHFQ%3BFfRTEwMdeZP-_ylJgLcWABx2SDFzN0nQLq4OHQ%3BFdBcEQMdam3Y_ynJUOS3C45xSDHwuR7MI4sNEw%3BFVElEQMdYnPY_ylh2LOBZoNxSDEf15pLLrLkjg%3BFamADwMdHIrS_ynvU3wd4PZxSDEmlK39-C8xog%3BFaJDDQMdmrLb_ynrkvNBgS5ySDGh6ApPQfQQEw%3BFefdDQMdkprm_ykdGr4ITvpzSDG55I0Z_yNryQ%3BFfDYEgMdU6n7_yl52i7z1xN2SDHgJ6-HPF7neg%3BFfRTEwMdeZP-_ylJgLcWABx2SDFzN0nQLq4OHQ&mra=luc&via=2,5&doflg=ptk&sll=51.377865,-1.536945&sspn=1.006304,3.14209&ie=UTF8&z=9)) plusz eltevedesek, 547km lett a vege :)

Rakaptam az Ace Cafe-ra, ma epp Mini talalkozo volt, szoval autos nap, nagyon igenyes volt a felhozatal.

Lottem par kepet mindenhol, akit erdekel: http://indafoto.hu/kisandras/moccer
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.06.05 13:30:40
Kár hogy nem ThunderAce Cafe ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.06.06 18:48:02
Hol döntögetsz? Ezek hol készültek?
Grat a géphez!
Helló a pannonia-ringen készültek a fotók most is voltunk szerdán már kezd jól menni a döntés sisakig sikerült :( de legalább ezt is megéreztem mert 1x meg kell érezni  :) 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.06.06 20:43:18
Hol döntögetsz? Ezek hol készültek?
Grat a géphez!
Helló a pannonia-ringen készültek a fotók most is voltunk szerdán már kezd jól menni a döntés sisakig sikerült :( de legalább ezt is megéreztem mert 1x meg kell érezni  :) 
Én meg a motor közelében se voltam erre csontrepedésem lett, és begipszeltek 3 hétre,könyékig :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.06.07 11:48:04
Hol döntögetsz? Ezek hol készültek?
Grat a géphez!
Helló a pannonia-ringen készültek a fotók most is voltunk szerdán már kezd jól menni a döntés sisakig sikerült :( de legalább ezt is megéreztem mert 1x meg kell érezni  :) 
Én meg a motor közelében se voltam erre csontrepedésem lett, és begipszeltek 3 hétre,könyékig :D
akkor Márián fűnyírás nem lesz vagy az asszony nyírja  ;) hát részvétem jobbulást
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.06.07 13:05:21
Hol döntögetsz? Ezek hol készültek?
Grat a géphez!
Helló a pannonia-ringen készültek a fotók most is voltunk szerdán már kezd jól menni a döntés sisakig sikerült :( de legalább ezt is megéreztem mert 1x meg kell érezni  :) 
Én meg a motor közelében se voltam erre csontrepedésem lett, és begipszeltek 3 hétre,könyékig :D
akkor Márián fűnyírás nem lesz vagy az asszony nyírja  ;) hát részvétem jobbulást
Asszony köszöni a részvétet [rohog] [rohog] Megyünk a hétvégén 2 hete lett levágva, kiváncsi leszek mekkora :devil: :devil: :devil:
Még egy hetet kimélem a kezem aztán moccozok :yes: :yes:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.06.07 13:22:54
Én is jobbulást kívánok!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.06.07 16:23:53
Jobbulást, OldPiet!

Tegnap sikerült belefutnom a 6-on az esőbe (persze már akkor esett, amikor elindultam, de ha motorozunk, akkor motorozzunk :D ) ; poncsó fel, aztán hajrá. Persze nyaknál nem húztam fel a cipzárt, így a fél mellkasom csurom víz lett, kicsit a pulcsi ujja, meg a nadrágszára, és természetesen a cipő is elázott, de jó volt még így is. Munkahelyen gyors légszűrőház és szűrő tisztítás, most újra megy szépen.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.06.07 19:59:23
Köszi srácok, már jól is vagyok,csak egyenlőre nem erőltetem.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.06.16 21:00:30
Múltkori nagy ázás után jól kimostam a légszűrőt alkohollal (szivacs a szűrő), egyből lett igazi kétütemű hangja; nagyjából ez után kezdtem el a Lukoilnál tankolni, és egyszer csak nem 4 felett eszik, hanem 3,5-öt. Valószínűleg a szűrőnek köszönhetően, de azért adok még esélyt a Lukoilnak is :D 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.06.24 21:25:12
http://robogo.blog.hu/2011/06/24/otvenes_papirokkal_1?utm_source=TC&utm_medium=link&utm_content=2011_06_24&utm_campaign=index
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: bepi81 - 2011.06.29 09:04:20
Ugye, hogy nem hülyeség a megfelelő ruha? (http://gazmegfek.vateraauto.hu/2011/06/27/a-fustolo-kesztyu-motoros-eses-150-kmh-val/)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.06.29 23:54:36
Kakucsra jon/megy valaki motorral? :)

a csillagok mostani allasa szerint el tudok menni :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.06.30 07:10:31
Kakucsra jon/megy valaki motorral? :)

a csillagok mostani allasa szerint el tudok menni :)

quadot jo lenne elvinni, de nincs mivel......... meg utcai gumi kellene rá :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: leszilaci - 2011.06.30 08:59:36
Kakucsra jon/megy valaki motorral? :)

a csillagok mostani allasa szerint el tudok menni :)
havernak szóltam,h jöjjön jamajájával :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.05 15:39:12
Hosok! 1500an indulhattak, es 9-nek sikerult celba erni. A legkemenyebb enduroverseny :clap:



Nem linkelem be mind a 6reszt, akit erdekel, vegigkattintgatja :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.10 20:52:48
Kakucsra jon/megy valaki motorral? :)

a csillagok mostani allasa szerint el tudok menni :)
havernak szóltam,h jöjjön jamajájával :)


Elég durva jamajájája van a havernak  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.07.11 00:12:06
Blugy-blugy-blugy-blugy. Ha jól számoltam hallás után, kb 550-es alapjárata volt a gépnek :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: music - 2011.07.11 22:42:13
Olyan (amatőr) kérdésem van, amitől általában az adott topik szakértői felakasztják magukat...
Szóval gondolkodunk azon, hogy ha az események megkívánják, eladnánk a Corsát, és vennénk helyette egy robogót. Probléma egy van, amit az előző mondat is sugall: a robogókról kb. annyit tudok, hogy vannak, de elképzelésem sincs, hogy mivel jár egy ilyen járgány üzemeltetése.
Az alapkérdés, ami gyakorlatilag mindent eldönthet: nem megoldható, hogy zárt (fedett) helyiségben tartsam. Egyáltalán lehet-e szabadtéren, valami ponyvával letakarva tartani, vagy nem?
A másik alapkérdés, ismerve az én a nulla felett nem sokkal tanyázó gyakorlati műszaki érzékemet, belevágjak-e ilyesmibe?
Ami még támpont lehet, az anyagiak: a Corsáért szerintem reálisan jó esetben kaphatok olyan 550ezret. Ennél többet semmi esetre, ellenben (lehetőleg sokkal) kevesebbet nagyon szívesen szánnék a megvétellel kapcsolatos kiadásokra.
A harmadik alapkérdés, ha bármi hibája van, hol foglalkoznak a javításával?
Mindezeken túl jönnek az egyebek: kiskerekű vs. nagykerekű, új kontra használt, milyen márka, stb.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2011.07.11 23:29:38
Egyáltalán lehet-e szabadtéren, valami ponyvával letakarva tartani, vagy nem?

lehet. pesten jóindulattal 2 éjszakát adok neki.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2011.07.12 07:39:41
lehet. pesten jóindulattal 2 éjszakát adok neki.
Optimista vagy...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: musspici - 2011.07.12 08:16:39
Két éjszaka reális. Egyszer észre veszik, egyszer meg el. :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2011.07.12 08:17:33
Két éjszaka reális. Egyszer észre veszik, egyszer meg el. :ph34r:
Nálunk pár óránál tovább nem lenne meg éjszaka a ház előtt.  :no:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: musspici - 2011.07.12 08:19:06
Környék függő. Itt közel van a dzsungel. :wacko:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: murray - 2011.07.12 08:55:54
mondjuk nálunk a lakcsin tartanak pár motort az utcán oszlopokhoz láncolva de ezek értéktelen darabok. komoly robit nem lehet utcán tartani. és ez nem környékfüggő. após budakalász egyik legjobb utcájában lakik és a szembeszomszéd egy éjjel kinthagyta az X5-öt az utcán, reggelre adios autó.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: musspici - 2011.07.12 09:34:43
Azért egy X5-öt ne tegyünk már egy robogó mellé! Nagyon nem egy kategória!  :surrender:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.07.12 12:47:34
Olyan (amatőr) kérdésem van, amitől általában az adott topik szakértői felakasztják magukat...
Szóval gondolkodunk azon, hogy ha az események megkívánják, eladnánk a Corsát, és vennénk helyette egy robogót. Probléma egy van, amit az előző mondat is sugall: a robogókról kb. annyit tudok, hogy vannak, de elképzelésem sincs, hogy mivel jár egy ilyen járgány üzemeltetése.
Az alapkérdés, ami gyakorlatilag mindent eldönthet: nem megoldható, hogy zárt (fedett) helyiségben tartsam. Egyáltalán lehet-e szabadtéren, valami ponyvával letakarva tartani, vagy nem?
A másik alapkérdés, ismerve az én a nulla felett nem sokkal tanyázó gyakorlati műszaki érzékemet, belevágjak-e ilyesmibe?
Ami még támpont lehet, az anyagiak: a Corsáért szerintem reálisan jó esetben kaphatok olyan 550ezret. Ennél többet semmi esetre, ellenben (lehetőleg sokkal) kevesebbet nagyon szívesen szánnék a megvétellel kapcsolatos kiadásokra.
A harmadik alapkérdés, ha bármi hibája van, hol foglalkoznak a javításával?
Mindezeken túl jönnek az egyebek: kiskerekű vs. nagykerekű, új kontra használt, milyen márka, stb.

Estére összeütök egy összefoglalót, ha addig ráér, hogy 1000+1 a dolgom. Jó lesz? :szemez:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: music - 2011.07.12 18:27:29
Egyáltalán lehet-e szabadtéren, valami ponyvával letakarva tartani, vagy nem?
lehet. pesten jóindulattal 2 éjszakát adok neki.
Nem ez lenne a probléma, mert zárt kertben, kívülről nem látható és kifigyelhető helyen lenne. A kérdés inkább arra vonatkozott, hogy időjárásálló-e.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: music - 2011.07.12 18:30:30
Estére összeütök egy összefoglalót, ha addig ráér, hogy 1000+1 a dolgom. Jó lesz? :szemez:
Óh, mester, persze, örök hálám fog ismételten, immáron sokadszorra üldözni. Egyáltalán nem sürgős, csak idő kell egy ilyen döntéshez, és ha az igen mellett döntünk, akkor még körbe kell nézni a piacot, megismerni az árakat, a felhozatal, és a hahu-böngészős időszakaimból kiindulva ez még eltarthat néhány hónapig. No meg ha a Corsát tényleg el fogjuk adni, akkor az sem két nap lesz, mert nem akarom ár alatt adni.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.12 20:14:39
Olyan (amatőr) kérdésem van, amitől általában az adott topik szakértői felakasztják magukat...
Szóval gondolkodunk azon, hogy ha az események megkívánják, eladnánk a Corsát, és vennénk helyette egy robogót. Probléma egy van, amit az előző mondat is sugall: a robogókról kb. annyit tudok, hogy vannak, de elképzelésem sincs, hogy mivel jár egy ilyen járgány üzemeltetése.
Az alapkérdés, ami gyakorlatilag mindent eldönthet: nem megoldható, hogy zárt (fedett) helyiségben tartsam. Egyáltalán lehet-e szabadtéren, valami ponyvával letakarva tartani, vagy nem?
A másik alapkérdés, ismerve az én a nulla felett nem sokkal tanyázó gyakorlati műszaki érzékemet, belevágjak-e ilyesmibe?
Ami még támpont lehet, az anyagiak: a Corsáért szerintem reálisan jó esetben kaphatok olyan 550ezret. Ennél többet semmi esetre, ellenben (lehetőleg sokkal) kevesebbet nagyon szívesen szánnék a megvétellel kapcsolatos kiadásokra.
A harmadik alapkérdés, ha bármi hibája van, hol foglalkoznak a javításával?
Mindezeken túl jönnek az egyebek: kiskerekű vs. nagykerekű, új kontra használt, milyen márka, stb.
Van valamilyen motoros jogsid?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.07.12 20:33:30
Estére összeütök egy összefoglalót, ha addig ráér, hogy 1000+1 a dolgom. Jó lesz? :szemez:
Óh, mester, persze, örök hálám fog ismételten, immáron sokadszorra üldözni. Egyáltalán nem sürgős, csak idő kell egy ilyen döntéshez, és ha az igen mellett döntünk, akkor még körbe kell nézni a piacot, megismerni az árakat, a felhozatal, és a hahu-böngészős időszakaimból kiindulva ez még eltarthat néhány hónapig. No meg ha a Corsát tényleg el fogjuk adni, akkor az sem két nap lesz, mert nem akarom ár alatt adni.

Sajnos 2000+2 dolgom lett, de igyekszek öszeütni valamit a holnapi napon. Addig nagykerűket nézzél, de legalább 12"-os kerekű és nagytestűeket.
(a gumiméret 120x70-R12)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: music - 2011.07.12 22:33:48
Van valamilyen motoros jogsid?
nincs, nem is lesz.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.14 19:45:50
Van valamilyen motoros jogsid?
nincs, nem is lesz.
Nekem olasz Gilera Stalkerem volt 2db is kicsi de széles kerekekkel (130-as) jül birta a rossz utakat is. Mindkettő levetett olasz volt, hengerszettcsere, a második elektromos problémákkal kifogott rajtam. A szere4lő szerint  a japánok sokkal megbizhatobbak, főként a régiek.
Lehet 100-150 e között venni elfogadhato elég hsznélt 10 év körüli robogot,  de a fele ennyi idősek is tudnak elhasználodottak lenni, amire költeni kell. Egy uj olasz vagy japán fél milkába vannak, én nem vennék ennyiért.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.07.17 12:05:23
Nos, akkor az ígért "Milyen robogót vegyek?" szösszenet.
Előszóban, elnézést   :surrender: a késésért, de most kerítettem időt és megfelelő agykapacitást erre.  :whistling:

Első körben arra kell választ találni, hogy milyen célra venné az ember fia - futárkodik, vagy csak kedvtelésből használná, illetve munkába járna vele, vagy csak közértbe -, valamint nagyon lényeges, hogy Budapesten, esetleg nagyobb megyeszékhelyen, vagy kisebb településen lesz a scooter bajnoka.

Második körben az kell eldönteni, hogy milyen tesi adottságokkal rendelkezik a robogó tulajdonosa, nagydarab, avagy alacsonyabb, soványabb.

Nézzük a mocikat.

Jön a kétütemű, illetve négyütemű kérdéskör.
Az ötvenes négyüteműek gyengébbek, mint a kétüteműek, viszont környezetbarátok. A négyüteműek műszakilag byonyolultabbak, mint a faék kétüteműek.  Aztán van a karburátor vs injektor kérdés, a katalizátor és még sorolhatnám.

Ami azonban szvsz. lényeges, hogy vizes, vagy levegős hűtéssel rendelkezzen a moci.  Én a magam részéről az LC (vizes) hűtéssel rendelkezőket favorizálom, a levegős túl tud melegedni a városban kánikulában, ilyenkor aztán elmegy az erő, a vége a besült dugó lehet, persze ez a szélsőséges, extrém vég.  Persze a vizes blokk +1, vagy több meghibásodást okozhat, víipumpa, csőrendszer, hűtő...

Én mindenképpen nagytestű robogót ajánlanák, ami vagy nagykerekű, vagy miminálisan 12"-os felniken gurul.  Budapesten sok az útegyenletlenség, villamosín, a nagy kerék és a ballonos gumi jobban megbirkózik az ilyen típusú kihívásokkal.

Motor: A Minareli blokkok, legyen az vizes, vagy levegős megbízhatóak, ha jók az infóim, ezek Yamaha alapokon állnak. Érdemes a fekvőblokkos egységeket keresni, ebben vannak vizes megoldásúak is.  Ezt a blokkot egyébként számos gyártó gyártó használja, igazán jól sikerült erőforrás.

No és az sem mellékes, hogy mennyit szánnál rá.
Én 3-4 hónap keresést követően találtam rá a mostani robogómra pofátlan 80E HUF-os árért, Aprilia McGulliver 50 LC Limited Edition Bj:1998

A piacon sok kereskedő, kereskedéssel foglakozó van, szisztematikus munkával lehet találni érdemes darabot.  Nem árt azonban némi műszaki érzékkel rendelkezni, hogy ne kelljen egy bowdencseréért, vagy egy gyertyacseréért szervizbe tolni, szállítani.

Vételkor itt is érvényes a szabály: Variátorszíj, hűtőfolyadék - ha vizes -, segédolajtartály tartalma, csere.
( a kétüteműek manapság nem az üzemanyagba kevert motorolajjal, hanem külön olajozási rendszerrel állítják elő az üzemeltetéshez szükséges "keveréket", így aztán az üzemanyagtankba benzin, az olajtartályba, pedig motorolaj kerül. (a kétüteműekbe 2T jelölésű olaj való)

Vételkor, ha ilyen mociról van szó és az üzemanyagtartályba keverék van, az már jelzi azt, hogy a moci olajozórendszere elromlott, ugyanis így oldják meg a motor további üzemeltetését meghibásodás nélkül.  (megjegyzem, hogy az én korábbi Yamaha Poet-embe, ami 1982-es volt, már külön olajtartály volt benne.)

Szóval hirtelen ennyi a robeszes témáról. Remélem Egü olvassa és, ha nagy marhaságot írtam, akkor korrigálja. :hug:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Krisz7777 - 2011.07.17 17:07:05
Rögtön annyi hozzá, hogy a mai modern levegős motorok NEM melegednek túl, folyamatos kényszerléghűtésük van. (azaz egy helyben állva is van hűtés)
Tehát nyugodtan levegőst is. Sőt, a kevesebb hibalehetőség miatt inkább a levegős a célszerű annak, aki nem táuzendmájszter. :)

A használmotor vásárlásnak egy titka van: jó állapotút találni!

Hiába a kiszemelt, megbízhatónak vélt típus, ha le van lakva, tönkre van téve!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.17 22:37:25
Az a baj, hogy ha látszolag jol néz ki nincs lelakva, akkoris  sokba kerülhet, hiszen egy 2T 15-20 ekm után felujithato (hengerszet), ami nem horror, de azért 20 eFt feletti összeg azért mégis a legnagyobb összeg és ennyi km akár 3-4 éves motorban is lehet.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.18 19:09:45
Szeptember elejen valaki esetleg turazni? Konkret cel meg nincs, 4-5 napot szeretnek nyeregben tolteni, lehetseges latnivalok: Salzbuurg, Grosslockner, Stelvio, Velence, Trieszt, Rijeka, Plitvicei tavak.

Vagy ezek esszeru kombinacioja. Autopalyat csak vegszukseg eseten szeretnek hasznalni, aludni apartmanban.

Ha valakit erdekel, ne tartsa magaban.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.07.18 20:21:09
Nos, akkor az ígért "Milyen robogót vegyek?" szösszenet.
Előszóban, elnézést   :surrender: a késésért, de most kerítettem időt és megfelelő agykapacitást erre.  :whistling:
............................


Alapgondolatok mindenképp hejtállóak :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.18 20:51:15
Énis ujfent robogovételen gondolkodom:
Japánban gondolkodom Yamaha, Neos,Why vagy valami hasonló :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.18 22:03:38
Énis ujfent robogovételen gondolkodom:
Japánban gondolkodom Yamaha, Neos,Why vagy valami hasonló :hmmmm:

Hany moccer van mar otthon?  :clap:
Rakhatnal fel kepeket a gepparkrol :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.18 22:12:56
Énis ujfent robogovételen gondolkodom:
Japánban gondolkodom Yamaha, Neos,Why vagy valami hasonló :hmmmm:

Hany moccer van mar otthon?  :clap:
Rakhatnal fel kepeket a gepparkrol :)
Csak a Yamaha Thunderacem van ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.18 22:26:43
Stalker, Silverwing?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.18 22:54:32
Stalker, Silverwing?
Eladtam, tuladtam rajtuk,
Egyik sincs :cry
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: music - 2011.07.18 23:38:12
Nos, akkor az ígért "Milyen robogót vegyek?" szösszenet...
Köszönöm, nagyon tanulságos, de még mindig túl sokat feltételeztél rólam...
Akkor megpróbálok konkrétabbakat kérdezni:
- milyen anyagi költségekkel jár egy robogó fenntartása (mondjuk heti 100 km-t használva)? Fogalmam sincs, hogy pl. kötelező biztosítás van-e, egyéb muszájosan fizetendő dolgok vannak-e, szervizelése mennyi, stb.)
- használni elsősorban Budán használnám (azért írok Budát, mert ott hegyek is vannak, ha érthető, mire gondolok), ezt figyelembe véve mit kerüljek (típus), mi az, ami javasolt?
- annyira láma vagyok a témában, hogy egyelőre alternatívaként felmerülne egy elektromos bicikli is, bár a töltését nem látom át, hogy tudnám megoldani. Jól gondolom, hogy lehet alternatíva, vagy ez marhaság?
- nem vagyok kimondottan ezermester alkat (Autónál egy kerékcserét megoldok, de egy olajcserét már nem.). Ez mennyire szűkíti be a szóbajöhető választékot, és ki foglalkozik a robogók szervizelésével?
- nyilván elsősorban használtban gondolkodnék, mi az a kor és/vagy futásteljesítmény, amit már jobb meg sem nézni?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.19 09:52:19
Lapon fordul  :eek: :eek: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.19 09:55:10
Stalker, Silverwing?
Eladtam, tuladtam rajtuk,
Egyik sincs :cry

Ezt nem irtad fel, nem tudhattam... A `winget miert adtad el? Vagy csak uzleti celbol vetted?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.19 10:00:50
Stalker, Silverwing?
Eladtam, tuladtam rajtuk,
Egyik sincs :cry

Ezt nem irtad fel, nem tudhattam... A `winget miert adtad el? Vagy csak uzleti celbol vetted?
Üzleti célból? :no:majdnem árában adttam el , max én fizetem az évi adót még.Nagyon sokat ivott min. 6 liter.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.19 10:06:27
Music: fenntartasi koltsege minimalis egy ilyennek, nehany ezer ft evente a biztositas. Nincs atiras, nincs muszaki vizsga, nincs eredetvizsga, nincs semmi.
Tankolni kell, 1.5-2.5liter korul fogyaszt egy negyutemu hasznalattol fuggoen.

Privat velemeny kisteljesitmenyu nagyvarosi motorhasznalat utan: Budan nem leszel vele hegyi felfuto bajnok, azt lassuk be... letolnak az autosok, ha betartod a jobbratartasi kotelezettseged, akkor savon belol akar (fog) majd mindenki megelozni a legszukebb helyeken a legveszelyesebb modokon. Ha nem huzodsz le, akkor jobbak az eselyeid, cserebe szidnak, mint a bokrot.....


 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.19 10:10:57
Üzleti célból? :no:majdnem árában adttam el , max én fizetem az évi adót még.Nagyon sokat ivott min. 6 liter.

6liter sok? Nekem csak varosba a Fazer 8-9litert elkert, pedig S4. V2 altalaba szomjasabb....
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.19 10:29:25
Üzleti célból? :no:majdnem árában adttam el , max én fizetem az évi adót még.Nagyon sokat ivott min. 6 liter.
[/quotenak)

6liter sok? Nekem csak varosba a Fazer 8-9litert elkert, pedig S4. V2 altalaba szomjasabb....

Nekem az 1000-es Thunderace (hasonló blokkja van mint a Fazernak) simán kijön 4,8-ból.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2011.07.19 10:35:13
Corolla vevős topicból áthozva:

Pedig nagy élmény és nem is tudod milyen veszélyes [rohog] [rohog]
Van elég negatív tapasztalatom, pozitív egy sincs, erre sose beszél rá már engem senki.  :D
Tudod a Corolla fotelja nem sokban különbözik egy otthoni foteltól ;)
Kell az embernek egy kis adrenalin, kihivás stb élmény.
Adrenalin volt elég, amikor összekapcsozták a fejemet, miután elütött egy motor meg amikor rámesett egy Simson... Köszi, ez bőven elég volt.  :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.19 11:02:40
Nekem az 1000-es Thunderace (hasonló blokkja van mint a Fazernak) simán kijön 4,8-ból.

Ezert emeltem ki, hogy varosba :)
Orszaguton 4-4.5 turatempoba. Utassal palyan 150-170el 6.3 volt, visszafele egyedul 130al 5.2.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.19 12:20:41
Corolla vevős topicból áthozva:

Pedig nagy élmény és nem is tudod milyen veszélyes [rohog] [rohog]
Van elég negatív tapasztalatom, pozitív egy sincs, erre sose beszél rá már engem senki.  :D
Tudod a Corolla fotelja nem sokban különbözik egy otthoni foteltól ;)
Kell az embernek egy kis adrenalin, kihivás stb élmény.
Adrenalin volt elég, amikor összekapcsozták a fejemet, miután elütött egy motor meg amikor rámesett egy Simson... Köszi, ez bőven elég volt.  :D
Nem lehet, hogy rosszabbul jártál volna ha autó üt el? vagy egy autó esett volna rád? :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.19 12:22:57
Nekem az 1000-es Thunderace (hasonló blokkja van mint a Fazernak) simán kijön 4,8-ból.

Ezert emeltem ki, hogy varosba :)
Orszaguton 4-4.5 turatempoba. Utassal palyan 150-170el 6.3 volt, visszafele egyedul 130al 5.2.
Utassal is annyi, mert akkor ovatosabb vagyok ;)
Viszont városban nem szoktam egy tanknyit menni, de 170-el sem :no:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kleingy - 2011.07.19 13:22:52
Nem lehet, hogy rosszabbul jártál volna ha autó üt el? vagy egy autó esett volna rád? :hmmmm:
:clap: :D De igen. Így viszont megvan legalább a hamis biztonságérzetem.  :whistling:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.07.19 15:15:00
Nos, akkor az ígért "Milyen robogót vegyek?" szösszenet...
Köszönöm, nagyon tanulságos, de még mindig túl sokat feltételeztél rólam...
Akkor megpróbálok konkrétabbakat kérdezni:
- milyen anyagi költségekkel jár egy robogó fenntartása (mondjuk heti 100 km-t használva)? Fogalmam sincs, hogy pl. kötelező biztosítás van-e, egyéb muszájosan fizetendő dolgok vannak-e, szervizelése mennyi, stb.)
- használni elsősorban Budán használnám (azért írok Budát, mert ott hegyek is vannak, ha érthető, mire gondolok), ezt figyelembe véve mit kerüljek (típus), mi az, ami javasolt?
- annyira láma vagyok a témában, hogy egyelőre alternatívaként felmerülne egy elektromos bicikli is, bár a töltését nem látom át, hogy tudnám megoldani. Jól gondolom, hogy lehet alternatíva, vagy ez marhaság?
- nem vagyok kimondottan ezermester alkat (Autónál egy kerékcserét megoldok, de egy olajcserét már nem.). Ez mennyire szűkíti be a szóbajöhető választékot, és ki foglalkozik a robogók szervizelésével?
- nyilván elsősorban használtban gondolkodnék, mi az a kor és/vagy futásteljesítmény, amit már jobb meg sem nézni?
Ha segít: nekem 50-es Apriliám van, éves biztosítás 2600 Ft, más ktsg. nincs.
50-es 2 ütemű fogyaszt (nálam, aki 110 kg vagyok :D ) 3,5-öt plusz az olaj, ami nagyságrendileg elenyésző pénz (ha tuningolt, 8-at is, viszont megy akár 100-zal is), egy 4 ütemű valóban 1,5-3 körül, ez is többféle tényező függvénye, ahogy az autónál is.
Emelkedőn én is visszalassulok, van, hogy csak 30-at bír (110 kg...), csodát nemigen lehet várni egy ekkora géptől.
Nálam a hajtóműben 2000 km-enként kell olajat cserélni (bő egy deci, még a földre se kell lefeküdni, kb. 1500 Ft egy adag olaj), szíjat kopás mértékétől függően kell cserélni (enyém gyárilag 17,5 mm, 15 -nél kellene cserélni, most közel 17 mm, 30e km-nél, a csere egyébként néhány ezer Ft)
Vannak kimondottan motorokkal, robogókkal foglalkozó műhelyek, (pl. Tábori), én eddig mindent meg tudtam csinálni magam, nincs is vele sok gond. Én úgy látom, robogónál fontosabb a váz, futómű épsége, mert ha körülnézel pl. az Egümotors webáruházában, egy komplett blokk sem annyira drága arányaiban, mintha egy használt autóban kellene blokkot cserélni.

Ami még plusz ktsg., bukósisak, ha komolyan veszed az egészséged, legalább protektoros kabát, kesztyű; én vettem kb. 12e Ft-ért esőruhát is, nagyon praktikus.

Én ha most vennék, vagy japánt, vagy egy Apriliát vennék. Kerülném a tuningolt példányokat, minél inkább gyári és nagytestű, nagyobb kerekű legyen.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.07.19 19:55:26
Köszönöm, nagyon tanulságos, de még mindig túl sokat feltételeztél rólam...
Akkor megpróbálok konkrétabbakat kérdezni:
- milyen anyagi költségekkel jár egy robogó fenntartása (mondjuk heti 100 km-t használva)? Fogalmam sincs, hogy pl. kötelező biztosítás van-e, egyéb muszájosan fizetendő dolgok vannak-e, szervizelése mennyi, stb.)
- használni elsősorban Budán használnám (azért írok Budát, mert ott hegyek is vannak, ha érthető, mire gondolok), ezt figyelembe véve mit kerüljek (típus), mi az, ami javasolt?
- annyira láma vagyok a témában, hogy egyelőre alternatívaként felmerülne egy elektromos bicikli is, bár a töltését nem látom át, hogy tudnám megoldani. Jól gondolom, hogy lehet alternatíva, vagy ez marhaság?
- nem vagyok kimondottan ezermester alkat (Autónál egy kerékcserét megoldok, de egy olajcserét már nem.). Ez mennyire szűkíti be a szóbajöhető választékot, és ki foglalkozik a robogók szervizelésével?
- nyilván elsősorban használtban gondolkodnék, mi az a kor és/vagy futásteljesítmény, amit már jobb meg sem nézni?

A robogóra csak kötelezőt kell kötni, én minden évben oda kötöm át, ahol a legolcsóbb.  Egyébként a benzint és az olajat kell beletölteni.
Szervizelés meg annyi, amennyire széthajtod. Nekem már 4. éve van meg, de az első tárcsafékbetétek mégugyanazok, amikkel vettem. Vétel után ledobtam, amit illik, cseréltem amit kellett, oszt annyi.

Ha Buda, akkor mindenképpen kétütemű, az erősebb.  Én Yamahát, vagy Apriliát nézegetnék, és kerülném a kínai típusokat, esetleg koreai jöhetne.

Elektromos biciklit felejtsd el, az nem hegyre való, mert felfele kitaposod majd a lelkedet rajta.

Robogó szervizelésével foglalkoznak szép számmal, Budán nem tudok szakit javasolni, Pesten annál inkább.  Sőt, Angyalföldön van olyan ismerősöm, aki árul is és szerel is.

Én használtat nem feltétlen a km teljesítmény alapján vennék, hanem az alapján, hogy mit tud, vagy ki kell próbáni, a próbaút alapján úgyis lehet tudni, hogy a torka véres, vagy jó kondiban van-e, nem lötyög a kormány, jók-e a fékek, gyorsul-e rendesen.
Mellesleg lehet a végsebesség rovására egy kicsit erősíteni a röpsúlyok tömegének növelésével, csökkentésével, hogy a hegymenetben is fickósabb legyen, de ez már egyfajta tunning...


Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: TZoli - 2011.07.19 22:14:38


Ehhez a rendőr mit szólna? :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.20 16:22:57
Egy rossz mozdulat és a fogaskerék szétszaggatja a lábát meg a tökeit :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.20 19:37:52
Corolla vevős topicból áthozva:

Pedig nagy élmény és nem is tudod milyen veszélyes [rohog] [rohog]
Van elég negatív tapasztalatom, pozitív egy sincs, erre sose beszél rá már engem senki.  :D
Tudod a Corolla fotelja nem sokban különbözik egy otthoni foteltól ;)
Kell az embernek egy kis adrenalin, kihivás stb élmény.
Adrenalin volt elég, amikor összekapcsozták a fejemet, miután elütött egy motor meg amikor rámesett egy Simson... Köszi, ez bőven elég volt.  :D
Akkor neked marad a fotel:
http://auto.indavideo.hu/video/Negykereku_fotel_lustaknak
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.07.20 20:32:27
Nos, akkor az ígért "Milyen robogót vegyek?" szösszenet...
Köszönöm, nagyon tanulságos, de még mindig túl sokat feltételeztél rólam...
Akkor megpróbálok konkrétabbakat kérdezni:
- milyen anyagi költségekkel jár egy robogó fenntartása (mondjuk heti 100 km-t használva)? Fogalmam sincs, hogy pl. kötelező biztosítás van-e, egyéb muszájosan fizetendő dolgok vannak-e, szervizelése mennyi, stb.)
- használni elsősorban Budán használnám (azért írok Budát, mert ott hegyek is vannak, ha érthető, mire gondolok), ezt figyelembe véve mit kerüljek (típus), mi az, ami javasolt?
- annyira láma vagyok a témában, hogy egyelőre alternatívaként felmerülne egy elektromos bicikli is, bár a töltését nem látom át, hogy tudnám megoldani. Jól gondolom, hogy lehet alternatíva, vagy ez marhaság?
- nem vagyok kimondottan ezermester alkat (Autónál egy kerékcserét megoldok, de egy olajcserét már nem.). Ez mennyire szűkíti be a szóbajöhető választékot, és ki foglalkozik a robogók szervizelésével?
- nyilván elsősorban használtban gondolkodnék, mi az a kor és/vagy futásteljesítmény, amit már jobb meg sem nézni?
Ha segít: nekem 50-es Apriliám van, éves biztosítás 2600 Ft, más ktsg. nincs.
50-es 2 ütemű fogyaszt (nálam, aki 110 kg vagyok :D ) 3,5-öt plusz az olaj, ami nagyságrendileg elenyésző pénz (ha tuningolt, 8-at is, viszont megy akár 100-zal is), egy 4 ütemű valóban 1,5-3 körül, ez is többféle tényező függvénye, ahogy az autónál is.
Emelkedőn én is visszalassulok, van, hogy csak 30-at bír (110 kg...), csodát nemigen lehet várni egy ekkora géptől.
Nálam a hajtóműben 2000 km-enként kell olajat cserélni (bő egy deci, még a földre se kell lefeküdni, kb. 1500 Ft egy adag olaj), szíjat kopás mértékétől függően kell cserélni (enyém gyárilag 17,5 mm, 15 -nél kellene cserélni, most közel 17 mm, 30e km-nél, a csere egyébként néhány ezer Ft)
Vannak kimondottan motorokkal, robogókkal foglalkozó műhelyek, (pl. Tábori), én eddig mindent meg tudtam csinálni magam, nincs is vele sok gond. Én úgy látom, robogónál fontosabb a váz, futómű épsége, mert ha körülnézel pl. az Egümotors webáruházában, egy komplett blokk sem annyira drága arányaiban, mintha egy használt autóban kellene blokkot cserélni.

Ami még plusz ktsg., bukósisak, ha komolyan veszed az egészséged, legalább protektoros kabát, kesztyű; én vettem kb. 12e Ft-ért esőruhát is, nagyon praktikus.

Én ha most vennék, vagy japánt, vagy egy Apriliát vennék. Kerülném a tuningolt példányokat, minél inkább gyári és nagytestű, nagyobb kerekű legyen.


Az írás nagyon helytálló és valóságos.
50ccm 4T kategóriában, kizárólag a Kymco jöhet szóba. (számomra máskülönben is)
Kymco és a Toyota nagyon jól megférnek egymás mellett a garázsba :clap: :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.20 20:39:25
A Yamaha Why-ról mi a véleményed??? :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.07.20 20:46:13
Yamaha előtt is le a kalappal, jól sikerült darabok!
(én is nagy kerekűvel járok)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.20 20:56:47
Yamaha előtt is le a kalappal, jól sikerült darabok!
(én is nagy kerekűvel járok)
A másik ami tetszik az a Neos, de most nincs a közelben, 100km-t meg nem utozok egy robogóért.
Nem túl ritka a Why? vagy mind egyforma ,motorilag stb?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: MFerenc - 2011.07.20 21:09:11
Az írás nagyon helytálló és valóságos.
...
Köszönöm, megtisztelő!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.22 11:13:41
(http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net/photo/173675_700b.jpg)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.22 20:04:07
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.07.23 20:11:08
Ha már ennyi motordöntős...érdemes 1080ban nézni, teljes képernyőn :eek:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: mondi - 2011.07.24 12:20:36
Nem tudom itt mennyire on, de talán igen. Mivel szoktátok olajozni a motor láncát? Én a bringám láncát szeretném kenni, van is itthon ilyen nagynyomású lánckenőspray (a szomszédtól kaptam, aki nagy gépeket, traktorokat, kombájnokat és ehhez hasonlókat szerel), de azt mondja az egyik haverom, hogy az nem jó a bringára. Szerintem ha sokkal komolyabb gépekre jó, akkor bringára is jónak kell lennie. WD40 gondolom viszont tényleg felejtős.

Régen motorolajjal olajoztam, de gondolom ennél van jobb megoldás is.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: zsoooc - 2011.07.24 12:28:46
Én TF2 sprayt szoktam a bicikli láncára fújni. Nálam bevált, szerintem jól ken (bár motor láncára nem fújnám), és ami még fontos, talán kevésbé szedi össze a port.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.24 12:55:35
ilyet (http://oilcom.hu/spl/435181/Lancspray), vagy  ilyet (http://www.formula3000.hu/shop/motul-motul-chain-lube-offroad-400ml-p-4447.html).
Egy eletre eleg lesz 400ml  :clap:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: mondi - 2011.07.24 13:40:37
De akkor ezek szerint a meglévő nagynyomású lánckenő spray sem rossz választás alapvetően.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.24 17:48:17
Regi 500as ketutemu csodak :)
[ Invalid YouTube link ]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.07.25 08:53:47
Tudnam szeretni ezt a szepseget (http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201128402826352/sort/priceasc/usedbikes/cc-from/1200cc/model/xjr/make/yamaha/postcode/n145au/page/3/radius/1500?logcode=p) :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.07.25 17:48:05
De akkor ezek szerint a meglévő nagynyomású lánckenő spray sem rossz választás alapvetően.
Szerintem bármely motorlancspray megteszi, bicigliről igazán le se verődhet,hiszen alig van fordulat (motorhoz képest) max az elkoszolodás, vagy sok eső miatt kellhet ujra fujni.
A GS-esek ujabban a motorra csepegtető rendszert használnak, sima olcso motorolajjal vagy használt olajjal ( 6 ekm-után kikerülő olaj alig koszos). Szoval szerintem normál motorolaj is megteszi.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.07.25 19:40:02
De akkor 15W-40-es, vagy annál sűrűbb.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.07.30 13:47:28
Regi 500as ketutemu csodak :)
[ Invalid YouTube link ]

Érdekes teknikák ezek, nekem 94-96 ba egy NSR250 (V2-2T) volt párhuzamosan egy ZXR750-nnel.
Mindkettővel motoroztam pályán,  2T klasszisokkal nagyobb élményt nyújtott.
Sokan még a mai napig is a két ütemre esküsznek.
Egy kollégám belevarázsolta az RD500 blokkot a Cagiva Mito vázba, szerintetek ?

Motul Factory Line, az egyik legjobb lánckenő!

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: bepi81 - 2011.08.11 10:11:16
Ez a moci (http://www.autonavigator.hu/teszt/bmw_640i_cabrio_es_k_1600_gt_teszt-5505), tegyük a szívünkre a kezünket, azért igencsak mérnöki műremek!  :wub: Érdekes, hogy az autó szinte egyáltalán nem dobogtatja meg a szívemet, a motorral ellentétben!  :wub:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.08.14 12:46:13
S1000RR teszt Monzaban, ritka jo cikk. (http://totalbike.hu/tesztek/2011/07/28/bmws1000rrmonza/)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: bepi81 - 2011.08.18 14:22:40
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.08.20 02:35:26
Bar nem sokan irunk ebbe a topicba, de hatha :)

Szeptember masodik feleben tatrai kirandulas erdekel valakit?
Bp-rol kb 8-900km ossztavolsagban, 2-3-4 ejszaka zimmerferizessel.
Tervezett turatempo 90-130. Autopalyat latni se akarok, max feluljarorol :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.08.20 12:57:24
Bar nem sokan irunk ebbe a topicba, de hatha :)

Szeptember masodik feleben tatrai kirandulas erdekel valakit?
Bp-rol kb 8-900km ossztavolsagban, 2-3-4 ejszaka zimmerferizessel.
Tervezett turatempo 90-130. Autopalyat latni se akarok, max feluljarorol :)
Te már nem Londonban vagy? Vagy a Tátrát onnan is meglehet közeliteni? :1eye:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.08.20 16:41:55
Mindent meg lehet kozeliteni mindenhonnan:)
Amugy Londonban vagyok, szept kozepen megyek haza 2hetre. Kozbe szobakerult romania is, bihari hegyseg, stb... Valamelyik erdekelne?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.08.21 11:56:28
Á sajnos nem tudom a szocialista ill a mai kapitalista vivmányokat élvezni. Nem tudok szabadságra menni évek ota, mert nincs helyettesen.
(bár most augusztusban sohanemlátott pangés van). A német cégtulajdonostol mehetnék, de nem tudom megoldani.
Max long weekend.
Románia: felakartom vállalni az erdélyi piacot, de nem döntöttek. Ha mégis ,akkor ugyis mehetek rendszeresen üzleti utra. ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.08.21 16:36:13

2-3-4 ejszaka zimmerferizessel.

Max long weekend.

Hol is van a problema? :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: pzs - 2011.08.21 17:04:38
Ez a moci (http://www.autonavigator.hu/teszt/bmw_640i_cabrio_es_k_1600_gt_teszt-5505), tegyük a szívünkre a kezünket, azért igencsak mérnöki műremek!  :wub: Érdekes, hogy az autó szinte egyáltalán nem dobogtatja meg a szívemet, a motorral ellentétben!  :wub:

Nekem az auto ara azert igencsak megdobogtatja a szivemet...  :flowers:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.08.21 17:14:29

2-3-4 ejszaka zimmerferizessel.

Max long weekend.

Hol is van a problema? :D
Kivárom, hogy kiküldjenek, akkor is odamegyek ahová akarok ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.08.21 17:18:55
Ez a moci (http://www.autonavigator.hu/teszt/bmw_640i_cabrio_es_k_1600_gt_teszt-5505), tegyük a szívünkre a kezünket, azért igencsak mérnöki műremek!  :wub: Érdekes, hogy az autó szinte egyáltalán nem dobogtatja meg a szívemet, a motorral ellentétben!  :wub:

Nekem az auto ara azert igencsak megdobogtatja a szivemet...  :flowers:
Az auto :clap: motor? dehiszen azt nem japán, akkor nem lehet jo :cry:
(na jo csak cukkollak :devil:)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.08.21 20:41:12
A Japán motorkerékpárok az egyetlen olyan jármű kategória/termék a földön, aminek nincs konkurenciája!
Sem a legyártott darabszámot, sem a minőséget, nem sikerült senkinek felülmúlni eddig, de még csak megközelíteni sem!
Az árról nem is beszélve!  :clap: :clap:
(ez csak egy megállapítás)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.08.21 21:43:47
A Japán motorkerékpárok az egyetlen olyan jármű kategória/termék a földön, aminek nincs konkurenciája!
Sem a legyártott darabszámot, sem a minőséget, nem sikerült senkinek felülmúlni eddig, de még csak megközelíteni sem!
Az árról nem is beszélve!  :clap: :clap:
(ez csak egy megállapítás)

Meg a szusi :szemez:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.08.22 14:31:45
Sok jó holmi van arrafelé aaz tuti :))))

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.08.24 20:51:03
Olyan meleg van, hogy nincs kedvem beöltözni és motorozni.
Hogy nekem sosincs motorozáshoz jóidő :1eye: :cry:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.08.25 17:30:05
Az is nagy szó, hogy egyáltalán IDŐd van.... :D :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.08.25 17:31:40
Az nem gond, tudok csinálni [rohog] :szemez:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.08.25 19:42:46
Olyan meleg van, hogy nincs kedvem beöltözni és motorozni.
Hogy nekem sosincs motorozáshoz jóidő :1eye: :cry:

Nem is szeretsz Te motorozni akkor :) Neha valamiert magadraeroszakolod csak...
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.08.30 23:00:15
Dehogynem: na ma egy jót motoroztam :hug: Nekem a 410km pont elég volt, kis szünetekkel 8 óra alatt. Persze ezen egy pizzafutár csak mosolyog ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.08.31 02:25:49
Az mar tavolsag :)

Merre jartal? Amugy 80-160km kozt megyek naponta, amikor egesz napos vagyok.
Egyedul mentel, vagy volt tarsad/utasod?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.08.31 08:08:54
A Bakonyban voltam a lányommal mint utassal (Budapestről) No ez a 25-30 fok már kellemes volt a motoron :) Nem volt arra  motoros csak sok kamion, de igy a rendőrök se vonzodtak oda.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.01 21:18:46
A Bakonyban voltam a lányommal mint utassal (Budapestről) No ez a 25-30 fok már kellemes volt a motoron :) Nem volt arra  motoros csak sok kamion, de igy a rendőrök se vonzodtak oda.
Ez ökelme:


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.01 22:23:28
Jujj nem irígylem a lányodat kicsit kiállhatott a csuklója.Amúgy szép motor.Nekem egy dl 650 en van de inkább vagyok enduró párti.J lova DRZ 400 SM
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.01 22:46:13
Jujj nem irígylem a lányodat kicsit kiállhatott a csuklója.Amúgy szép motor.Nekem egy dl 650 en van de inkább vagyok enduró párti.J lova DRZ 400 SM
A képen még nem volt rajta, de van egy Givi konzol rajta, ott tud kapaszkodni az utas turázáskor, nem kell mindig a tankon támaszkodnia.
A DRZ-t én is néztem, de azon hamar elfárad az ember hátsoja. Terepezés kimaradt az életemből ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.09.01 23:49:06
Jujj nem irígylem a lányodat kicsit kiállhatott a csuklója.Amúgy szép motor.Nekem egy dl 650 en van de inkább vagyok enduró párti.J lova DRZ 400 SM

Mindkettorol kernek szepen elmenybeszamolot, leirast, rajta vannak a kovetkezo motor kivalasztasanal a top10es listan :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.02 16:42:38
Drz.-vel még csak mentem bár nem keveset.Ez a motor olyan mint egy bicikli oda teszed ahova akarod nagyon könnyű vele menni de valóban nem egy túramotor ( magyarúl szétvágja a segged).A végsebbesége 140-150 km/h körül van.Hibalehetőség szinte semmi max lemerűl az aksi  :D.Igazi városi és közelben moorozásra jó.Fagyasztás nagyon csuklóban van 4.5 l től a 7 literig kb.És azt tudni kell ha sebbeségre illetve a olyan motor kell amit soha nem akarsz tudni kimotorozni ez nem az.De a garázdálkodásra alkalmas ( egykerék mind1 hogy hátsó vagy első)
A Dl már egy kicsit másabb annak is megvan nagyon a kezelhetősége nem sokkal rosszabb a kezelhetősége mint a DRZ jé főleg ahoz képest hogy egy közel 200kg motorról beszélünk.Ennek a végsebbesége 180-200 km /h között van.Igazi jó túrázó motor de városban se rossz a kezelhetősége miatt nem véletlen volt 2 szer az Alpes királya.A fogyasztás is is a csuklóban van nekem olyan 4.8 -5.5 között szokott lenni.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.02 16:43:01
Ha bármi kérdés van kérdezz?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.02 16:43:38
Jujj nem irígylem a lányodat kicsit kiállhatott a csuklója.Amúgy szép motor.Nekem egy dl 650 en van de inkább vagyok enduró párti.J lova DRZ 400 SM
A képen még nem volt rajta, de van egy Givi konzol rajta, ott tud kapaszkodni az utas turázáskor, nem kell mindig a tankon támaszkodnia.
A DRZ-t én is néztem, de azon hamar elfárad az ember hátsoja. Terepezés kimaradt az életemből ;)
Pedig a 2 motor elég messze áll egymástól.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.09.02 16:57:37
Koszi a valaszt! Nekem attol fugg minden, hogy el tudom-e adni fajdalomkuszob (500ezer ft) felett a mostani motoromat.

Ha nem, akkor megmarad akkor veszek ra ket taskat meg racsavarozom a plexit, meg felteszem a kezvedoket es raakasztom a turamotor jelzot.
Ebben az esetben valami 250-660kozti jatekos mocit veszek melle tavasszal.

Ha meg elkel a Fazer, akkor lesz egy mindenes igaslo. Eljarok majd tesztmotorozni. DL650-DL1000, XL700-XL1000, R1150RT/GS, TDM900 FJR1300... ??

Azt szeretnem tudni, hogy elegedett vagy-e a Suzukival? Mire hasznalod? Szerinted tobbnapnyi turacuccal, utassal elegendo a futomuve? Teljesitmenye? Igazabol az erdekelne, hogy milyen tipusok kozt gondolkoztal, es miert e mellett dontottel, es megbantad-e a dontesed :)

Privatba is johet, ha gondolod.
XT660rol mit gondolsz? (azzal mentem mar tesztkort)

koszi
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.02 17:04:25
Jujj nem irígylem a lányodat kicsit kiállhatott a csuklója.Amúgy szép motor.Nekem egy dl 650 en van de inkább vagyok enduró párti.J lova DRZ 400 SM
A képen még nem volt rajta, de van egy Givi konzol rajta, ott tud kapaszkodni az utas turázáskor, nem kell mindig a tankon támaszkodnia.
A DRZ-t én is néztem, de azon hamar elfárad az ember hátsoja. Terepezés kimaradt az életemből ;)
Pedig a 2 motor elég messze áll egymástól.
Tudod én 52 éves koromba kezdtem el motorozni, Hurricane robogo, MTX 125, GS500,Thunderace,Stalker, Burgman 400,Silver Wing600- (ilyen sorrendben). Gyorsan mindent igyekeztem kiprobálni, mert hamar :angel:
Az MTX-et nem sokat használtam,de néha jo lenne terepezni egy kicsit, Szoval kimaradt a cross mint a 3 kerekü bicigli ovodás koromban :D (mire sorra kerültem az oviban nem fért el a lábam a kormány alatt :cry:)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.02 17:11:37
Írom itt had pörögjön a fórum. ;)
Nagyon sok ideig gondolkoztam az 1000 Dl en mivel az enyémen kézvédő kormányfűtés (markolat) tommat ülés ( a gyáriból alakítják aát sok píínzért) hátsó túradomoz és arrow rendszer van így kicsit húzós volt az ára ( 2008.12 havis 6800km volt 1400. ezer) így ebből már egy 1000 is kijött volna.De az 1000 ről azt írják hogy képes befalni forszírozott tempó mellet 10 liter benyát is ( ismerős alátámasztotta neki sv1000 van).
De azt mondom hogy 2 személy sok pakkal lehet jobb lenne az 1000 de a futóműve a 650 esnek is tuti hogy bírná.
Legelsőnek is ezt akartam venni de akkor a lóvé nem úgy jött össze így elvettem és áttértem a yamaha xt 660 illetve a hyosung 650 re.
Végül hyosung 650 lett belőle mivel egy tesztmotort megtudtam szerezni P.ladányból elég olcsón. Az xt660-t én a méretéhez és az erejéhez képest gyenge motornak tartom ( szerintem gyengébb mint egy DRZ az űlése se sokkal szélesebb 2 személyhez+cucokhoz tuti gyenge)
A dl főleg túrázni használom illetve minimális városra és 100% meg vagyok vele elégedve ahoz képest hogy mekkora motornak néz ki a nagy idom miatt teljesen jól kezelhető confortos pl.: a plexit a sisakon 100km/h még nem hatom le mert nincs semmi szél rajta.
A leírt motorok közül BMW t biztos nem vennék az a gazdag emberek motorja a tdm 900 nagyon jó motor azon is gondolkoztam :D.
Az FJR1300 nem tudok nagyon nyilatkozni csak azzal beszéltem aki ilyennel dolgozik azt mondta nagyon megy illetve azt tudom hogy az első futóműve az egy az egyben yamaha R1 é.Az XL700 ról nem tudok nyilatkozni :P.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.02 17:13:46
Jujj nem irígylem a lányodat kicsit kiállhatott a csuklója.Amúgy szép motor.Nekem egy dl 650 en van de inkább vagyok enduró párti.J lova DRZ 400 SM
A képen még nem volt rajta, de van egy Givi konzol rajta, ott tud kapaszkodni az utas turázáskor, nem kell mindig a tankon támaszkodnia.
A DRZ-t én is néztem, de azon hamar elfárad az ember hátsoja. Terepezés kimaradt az életemből ;)
Pedig a 2 motor elég messze áll egymástól.
Tudod én 52 éves koromba kezdtem el motorozni, Hurricane robogo, MTX 125, GS500,Thunderace,Stalker, Burgman 400,Silver Wing600- (ilyen sorrendben). Gyorsan mindent igyekeztem kiprobálni, mert hamar :angel:
Az MTX-et nem sokat használtam,de néha jo lenne terepezni egy kicsit, Szoval kimaradt a cross mint a 3 kerekü bicigli ovodás koromban :D (mire sorra kerültem az oviban nem fért el a lábam a kormány alatt :cry:)

A vastaggal kiemelt réssz nagyon jó.
Akkor neked ajánlani tudnék egy olcsó fentartású csak terepezésre való RM 125 vagy Rm 250 et. Olcsó jó ennél kell több egy embernek ha crossozni akar ( nekem nem kéne ) 
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.02 17:25:55
András!
Akkor a Thunderace: mint egy vérbeli sportmotor (barátom GSXR1001 K4-ese van, szerinet közuton  szinte nincs is különbség a teljesitményben)
turamotornak is jó, 47mm-es első telok, kényelmes ülés, futómű. nem egy rezegő konzervdoboz mint a legtöbb sportmotor, a sulya csak 198 kg netto, ami kevesebb mint egy 600-as turamotor.
Szoval sokoldalu, hosszu, gyors turákra is alkalmas, de döntögetni is jo (persze nem pályára való, mert ahhoz még ez is nehéz)
Nekem 5 l-t iszik, akár 2 személlyel is (akkor még ovatosabb vagyok), az örüldözöknek akár 6,5 l-t is. Nekem olajcserék között 6ekm nem kell utántöltenem, de  aki nagyon hajtja annak csipegeti az oilt.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.09.02 18:18:22
Mit jelent a "tommat ules" ?

markolatfutes (+muff), 3doboz, kipufogo nekem is alap lesz, barmit is veszek a Fazer helyett :)

Jo arba vetted akkor a DL650edet szerintem!
Igazabol nekem annyi szerencsem van, hogy Angliaba vagyok, es a motor arak joval alacsonyabbak, mint otthon, plusz nincsen atirasi koltseg, igy egy picit komolyabb technika is belefer a keretbe.
A BMW-rol nem ertem a negativ velemenyed, ha jol ertem csak a (hazai) ara ellen van kifogasod. A paralever-telelever legendasan fantasztikus, a kardan hajtasnak is orulok, a dobozrendszeruk is piacvezeto. Itt arban nincs akkora differencia, mint otthon, igy egy 2001-2005kozotti darabon nem hezitalnek, ha vezetes utan is tetszene es jo allapotban lenne...
FJR-rol egesz sok passziv infom van, az index forumon van egy uriember, aki 100ezer km felett tett mar bele :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.02 21:20:44
A BMW nek az alukofferei nagyon jók csak mondjuk itthon egy normális 200.000Ft tól indul és olyan 300.000Ft körül áll meg.
A BMW kardan rendszeréről inkább nem is beszélek rengeteg rosszat hallotam róla.Sok BMW nek egy az egyben megragadt a kardán hajtása ( összeégett) úgy szedték ki darabokba a csapágyazást és a fogoskerekeket).
De ezek a hibák nagyon szupjektívek.Olyan hogy valaki utálja a toyotát mert volt neki 1x egy és az sz....ar volt így akkor a többi is biztos sz...ar.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.02 22:13:41
Motorban csak japánt :yes:
Én megse néztem mást. Max robogot, de már azt sem.
Lehet, hogy veszek egy uj Keeway robogot :hmmmm: :otlet:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.02 22:18:32
Komolyan??  :ph34r:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.02 22:45:05
Komolyan??  :ph34r:
Egyenlöre "elrobogozom" a Thunderaceval.  De, ha jön a rosszabb idő kell valami kicsike.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.09.02 23:31:16
100as honda lead agyonuthetetlen, a futarrobogok kiralya. Fillerekbol fenntarthato!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.09.03 01:34:53
OldPiet!

TDM tesztet bogaraszva oldalt talaltam egy tesztet a motorodrol :)
Ha valamit nem tudnal rola :D , akkor: http://totalbike.hu/tesztek/2011/05/08/megbizhato_sporttura_600_ezerert/ :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.03 11:48:43
OldPiet!

TDM tesztet bogaraszva oldalt talaltam egy tesztet a motorodrol :)
Ha valamit nem tudnal rola :D , akkor: http://totalbike.hu/tesztek/2011/05/08/megbizhato_sporttura_600_ezerert/ :)
Nem értem miért ír 20 évet mikor csak 15 éve jött ki. Ráadásul egy ugyancsak használt , nem gyári cucokkal szerelt példányt vett alapul (bár az is megállja a helyét) Az enyém 2001-es , 2002-ben forgalomba helyezett, egyik utolsó példány. Majdnem szalonállapotu.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.09.04 08:15:00
Én úgy értelmezem, a történet nyúlik 20 évvel ezelőtt re, akkor kezdődött a komoly fogyókúra!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.09.04 15:55:09
OldPiet!

TDM tesztet bogaraszva oldalt talaltam egy tesztet a motorodrol :)
Ha valamit nem tudnal rola :D , akkor: http://totalbike.hu/tesztek/2011/05/08/megbizhato_sporttura_600_ezerert/ :)
ez volt az első nagy motor amivel mentem még anno jogsi nélkül úgy 97 környékén   ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.04 16:20:58
Komolyan??  :ph34r:
Egyenlöre "elrobogozom" a Thunderaceval.  De, ha jön a rosszabb idő kell valami kicsike.
Én biztos nem vennék keeway robogót.Nekem van egy longbow robogó semmi alkatrészt nem találok hozzá még jó hogy egy az egyben Yamaha.De amúgy szeretem.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: bepi81 - 2011.09.06 15:47:51
Egükém, mit lehet tudni a MOTOELL robikról? Nagyon jól néznek ki, de vajon ezek is licensz-motorok, vagy rendes vasak. Nem tűnnek drágának, ezért gyanúsak, de kinézetre sztem abszolút jók, főleg a CROGEN (http://www.hasznaltauto.hu/motor/motowell/motowell_crogen_ujdonsag-5046091). Nincs ugyan vételi szándékom, csak feltűnt ez a kis motor, és tetszik...  ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.06 16:31:19
Vegyetek ilyent, most láttam Németországban, nem hittem a szememnek: [rohog]
http://www.yamasakimotor.com/en/products.asp
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: bepi81 - 2011.09.06 17:16:33
Egükém, mit lehet tudni a MOTOWELL robikról? Nagyon jól néznek ki, de vajon ezek is licensz-motorok, vagy rendes vasak. Nem tűnnek drágának, ezért gyanúsak, de kinézetre sztem abszolút jók, főleg a CROGEN (http://www.hasznaltauto.hu/motor/motowell/motowell_crogen_ujdonsag-5046091). Nincs ugyan vételi szándékom, csak feltűnt ez a kis motor, és tetszik...  ::)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.06 20:43:05
Egükém, mit lehet tudni a MOTOELL robikról? Nagyon jól néznek ki, de vajon ezek is licensz-motorok, vagy rendes vasak. Nem tűnnek drágának, ezért gyanúsak, de kinézetre sztem abszolút jók, főleg a CROGEN (http://www.hasznaltauto.hu/motor/motowell/motowell_crogen_ujdonsag-5046091). Nincs ugyan vételi szándékom, csak feltűnt ez a kis motor, és tetszik...  ::)
Én azt hallotam elég jó motorok elvileg Magyar tervezésű csak ugye itt semmire nincs pénz ezért külföldön gyártják le.
Egy keeway focus-tól biztos jobb.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Egükém - 2011.09.07 21:05:54
Egükém, mit lehet tudni a MOTOELL robikról? Nagyon jól néznek ki, de vajon ezek is licensz-motorok, vagy rendes vasak. Nem tűnnek drágának, ezért gyanúsak, de kinézetre sztem abszolút jók, főleg a CROGEN (http://www.hasznaltauto.hu/motor/motowell/motowell_crogen_ujdonsag-5046091). Nincs ugyan vételi szándékom, csak feltűnt ez a kis motor, és tetszik...  ::)

Jelentem tisztelettel:
Aki tud kompromisszumot kötni annak mindenképp fontolóra kell venni. Apró problémák azért akadnak vele.
Garanciális háttér példa értékű a piacon, nem problémáznak.
Kezelésbe vettünk a múltkor egy RS, engem személy szerint lenyűgözött az eredmény.
Hangjáért oda vagyok.  :clap: :clap: :clap: :clap:
(tervben van hogy 1xer "Made in Hungarikum"  felirat legyen rajta, 51% kellene itthon gyártani)

http://www.egumotors.hu/tuning-rovat/magnetrs.html (http://www.egumotors.hu/tuning-rovat/magnetrs.html)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.20 19:33:04
http://www.hasznaltauto.hu/motor/motowell/motowell_city_uj_akcios-5120153
Most akcios is. Ára jó, vagy érdemesebb más tipust venni? :hmmmm:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.20 20:46:14
http://www.hasznaltauto.hu/motor/motowell/motowell_city_uj_akcios-5120153
Most akcios is. Ára jó, vagy érdemesebb más tipust venni? :hmmmm:
Ez piszkosul jó ár egy 0 kilóméteres Yamaha motoros robogóért.Enyiért 3-4 éves aerox ot kapsz amit ki tudja ki hogy hajtott.Szerintem ha ilyenbe gondolkozol utcu neki. :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.20 21:08:06
Gondolom hogy ugy értik, hogy Yamaha koppintás , vagy nem az? :cool2:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.09.20 21:09:57
Gondolom hogy ugy értik, hogy Yamaha koppintás , vagy nem az? :cool2:
szerintem is........... ugy mint a quadoknál a honda licence [rohog](rakás :shit:)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.20 21:13:40
Gondolom hogy ugy értik, hogy Yamaha koppintás , vagy nem az? :cool2:
A blokk általában tényleg "yamaha" szokott leni.
Ami esetleg nagyon idegesítő az az elektronika mivel az nem yamaha.
Nekem ugyan ilyen a longbown.-om a blokk az yamaha nincs is vele baj csak az elektronikával.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.20 21:25:57
Gondolom hogy ugy értik, hogy Yamaha koppintás , vagy nem az? :cool2:
A blokk általában tényleg "yamaha" szokott leni.
Ami esetleg nagyon idegesítő az az elektronika mivel az nem yamaha.
Nekem ugyan ilyen a longbown.-om a blokk az yamaha nincs is vele baj csak az elektronikával.
Én a Gilerán is az elektronika romlott el, a szerelő azt mondta ebben csak a japánok a megbizhatóak.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.20 21:38:00
Gondolom hogy ugy értik, hogy Yamaha koppintás , vagy nem az? :cool2:
A blokk általában tényleg "yamaha" szokott leni.
Ami esetleg nagyon idegesítő az az elektronika mivel az nem yamaha.
Nekem ugyan ilyen a longbown.-om a blokk az yamaha nincs is vele baj csak az elektronikával.
Én a Gilerán is az elektronika romlott el, a szerelő azt mondta ebben csak a japánok a megbizhatóak.

Azért az jó hogy legalább egy az egyben lehet cserélni az elektronikát és miután beleteszed a japóó alkatrészeket " elvileg" utána nem lessz gond.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.20 22:33:34
A sportmotoron nemtúl jók a vélemények :no:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.21 11:22:02
A sportmotoron nemtúl jók a vélemények :no:
Ezek a vélemények teljesen szubjektívek.Nekünk egy Suzuki ignisünk is van azt mondták annóba hogy meg ne vegyük mert szar ( rengeteg ilyen véleményt olvastam) most van benne 120.000Km er és semmi baja nincs.A kötelezőkön kívűl nem cseréltem benne még semmit ( mondjuk pont most éget ki a jobb első helyzetjelző   [rohog] )
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.09.21 16:03:25
( mondjuk pont most éget ki a jobb első helyzetjelző   [rohog] )
Akkor oltsd el gyorsan, nehogy maradandó károsodást okozzon ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.21 16:06:41
( mondjuk pont most éget ki a jobb első helyzetjelző   [rohog] )
Akkor oltsd el gyorsan, nehogy maradandó károsodást okozzon ;)
HAHAHA
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.09.22 09:56:58
Tegnap hajnalba kigyorsitaskor torpant egyet a moccer, azt hittem kezdodo kuplung betegseg, de a meg kellett allnom egy stop tablanal, majd a kovetkezo gyorsitaskor a lanc azt mondta, hogy koszi az eddigieket, majd leugrott a hatso lanckerekrol, es feltekeredett a hatso villara, majd megszorult.

Eppen nem estem el, de jobb bele se gondolni, hogy mi van, ha ez 100++ temponal tortenik, esetleg potutassal :wacko: :wacko:

Nemsoka itt az uj lancszett, este szereljuk be. 32ezerer sikerult szettet szerezni postaval.

Szombaton Mezoberenybe streetfighter verseny lesz, jon valaki?
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.22 18:50:41
Tegnap hajnalba kigyorsitaskor torpant egyet a moccer, azt hittem kezdodo kuplung betegseg, de a meg kellett allnom egy stop tablanal, majd a kovetkezo gyorsitaskor a lanc azt mondta, hogy koszi az eddigieket, majd leugrott a hatso lanckerekrol, es feltekeredett a hatso villara, majd megszorult.

Eppen nem estem el, de jobb bele se gondolni, hogy mi van, ha ez 100++ temponal tortenik, esetleg potutassal :wacko: :wacko:

Nemsoka itt az uj lancszett, este szereljuk be. 32ezerer sikerult szettet szerezni postaval.

Szombaton Mezoberenybe streetfighter verseny lesz, jon valaki?

Mennyi kilómétert mentél 1 láncszettel hogy elszakadt.??
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.09.22 19:50:22
Nem szakadt el, csak megnyult, es "leugrott"

Nemetorszagbol jott a motor, a km-rol nem tudok objektivan nyilatkozni. 26ezer mar tuti volt benne :surrender:

Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.22 21:37:20
Nem szakadt el, csak megnyult, es "leugrott"

Nemetorszagbol jott a motor, a km-rol nem tudok objektivan nyilatkozni. 26ezer mar tuti volt benne :surrender:


Ez a jelenség ( hogy nyúlik a lánc) a V2 eskre jellemző csak ugye azok szakaszosan nyújtják a láncot.
Nem tudtál volna még utána állítani.?
Még szerencse hogy nem nagyobb sebességnél jött ez a hiba és hogy megtudtad fogni a gépet.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.22 21:42:47
Nem szakadt el, csak megnyult, es "leugrott"

Nemetorszagbol jott a motor, a km-rol nem tudok objektivan nyilatkozni. 26ezer mar tuti volt benne :surrender:


Ez a jelenség ( hogy nyúlik a lánc) a V2 eskre jellemző csak ugye azok szakaszosan nyújtják a láncot.
Nem tudtál volna még utána állítani.?
Még szerencse hogy nem nagyobb sebességnél jött ez a hiba és hogy megtudtad fogni a gépet.
Ha megnyult akkor nem tudod utánna állitani, mert arrébb meg már feszül .
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.22 22:04:20
Ha megnyult akkor nem tudod utánna állitani, mert arrébb meg már feszül.
Abban az esetben ha szakaszosan nyúlt meg akkor így van nem tudod utánállítani de ha egyenletesen akkor elvileg igen.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.22 22:28:35
Abban az esetben ha szakaszosan nyúlt meg akkor így van nem tudod utánállítani de ha egyenletesen akkor elvileg igen.
Akkor nincs probléma.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.09.23 07:57:57
Egy hete volt allitva. Igazabol meg kb 8-10mm-el lehetett volna hatrebb allitani a tengelyt, de ezt a lanc mar nem akarta megvarni.

En is orulok, hogy nem nagyobb sebessegnel jott a hiba, mert 20perccel a problema elott meg egy 110kg-s haverom ult mogottem farmerba meg hogolyozos kabatba protektorok nelkul, es suvitettunk ahogy csak a KRESZ megengedi...  :sorcerer:

Fentvan az uj szett, DID lanc, es JT kerekek lettek a gyari 15/48as attetellel.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.23 10:36:00
Egy hete volt allitva. Igazabol meg kb 8-10mm-el lehetett volna hatrebb allitani a tengelyt, de ezt a lanc mar nem akarta megvarni.

En is orulok, hogy nem nagyobb sebessegnel jott a hiba, mert 20perccel a problema elott meg egy 110kg-s haverom ult mogottem farmerba meg hogolyozos kabatba protektorok nelkul, es suvitettunk ahogy csak a KRESZ megengedi...  :sorcerer:

Fentvan az uj szett, DID lanc, es JT kerekek lettek a gyari 15/48as attetellel.

Kijött a 32 ezres keretből.
Sokszor mikor ökörködöm és úgy megyek ahogy a " KRESZ" megengedi  :innocent:   akkor én is elgondolkozom hogy ha itt lenne valami technika probléma vagy csak jöjjön ki elém egy macsaka lehet hogy ott is maradok :S
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: pzs - 2011.09.23 16:14:55
Egy hete volt allitva. Igazabol meg kb 8-10mm-el lehetett volna hatrebb allitani a tengelyt, de ezt a lanc mar nem akarta megvarni.

En is orulok, hogy nem nagyobb sebessegnel jott a hiba, mert 20perccel a problema elott meg egy 110kg-s haverom ult mogottem farmerba meg hogolyozos kabatba protektorok nelkul, es suvitettunk ahogy csak a KRESZ megengedi...  :sorcerer:

Fentvan az uj szett, DID lanc, es JT kerekek lettek a gyari 15/48as attetellel.

Kijött a 32 ezres keretből.
Sokszor mikor ökörködöm és úgy megyek ahogy a " KRESZ" megengedi  :innocent:   akkor én is elgondolkozom hogy ha itt lenne valami technika probléma vagy csak jöjjön ki elém egy macsaka lehet hogy ott is maradok :S

Ha komolyan elgondolkodnal rajta, akkor nem okorkodnel.... sokszor  :devil:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.09.23 16:18:36
Ha mégkomolyabban elgondolkodna, motorra se ülne [rohog]
Haveromnak volt egy barátnője. Mikor a lány annya megtudta, hogy motorozik, azt mondta, hogy azt gyorsan felejtse el mert veszélyes motorozni .[rohog] [rohog] [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.09.24 08:23:48
Ma Streetfighter verseny lesz Mezoberenybe! Mindenki nyeregbe, ott talalkozunk!
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: tom74 - 2011.09.25 14:44:33
Ma Streetfighter verseny lesz Mezoberenybe! Mindenki nyeregbe, ott talalkozunk!
http://www.sportmotor.hu/motoros_kepek/streetfighter/?dr=61354  Képek  ;)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.25 15:09:18
Ha komolyan elgondolkodnal rajta, akkor nem okorkodnel.... sokszor  :devil:
Te soha nem ökörködtél pl. télen csúszós úton kocsival. :tt2:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.09.27 22:05:15
 [rohog]
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.27 22:07:56
J love napiszar. Vagyis én ott látam, élég ütős.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Kgabe - 2011.09.28 01:14:11
Hát ez jól esett :D
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.09.28 08:39:42
Miért van az, hogy az összes fail pillanatában a kamerás ember LEkapja az objektívet... :censored: Jó-jó, hogy nem mindenki kameraman, nade.... :?:
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: lasi - 2011.09.28 08:43:12
Miért van az, hogy az összes fail pillanatában a kamerás ember LEkapja az objektívet... :censored: Jó-jó, hogy nem mindenki kameraman, nade.... :?:
berögzödés, ösztön,stb........
sokat járunk gyorsasági roncsderbire, és mikor a lencsén keresztül látok valami izgalmas történést hajlamos vagyok elkapni a kamerát és szabad szemmel nézni.......
valamint nem egyszer volt hogy lencsén keresztül ugy látszott hogy valamerre vetödni kell mert baj lehet, közben még  jo pár méter távolság volt :)
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.09.28 12:12:50
Miért van az, hogy az összes fail pillanatában a kamerás ember LEkapja az objektívet... :censored: Jó-jó, hogy nem mindenki kameraman, nade.... :?:
Ha ismerőse veszi fel az esetet és látja akamerán kersztül lehet hogy nem arra koncentrál hogy felvegye hogy mi történik hanem segítsen a komának.
A rallyban is hányszor van hogy azt már nem látjuk a kamerába hogy a kocsi amikor lecsúszik az árokba hol áll meg véglegesen mert az emberke már fut oda kitolna a kocsit és had menjen.
Cím: Re: Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.09.28 14:37:17
Most vagy kamerázok, vagy tolok. :hug:   
Nyilván nem szálegyedül van ott a helyszínen, ha meg mégis, egyedül nem tolja ki.   :whistling:
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.10.05 18:41:51
Uraim, hetfotol kezdem a hosszutavfutarkodast a messzi Angliaba. Motorom egy CBF500-as lesz elso nekifutasra, elvileg 3-4eves.

Egyenlore nem mondok fel a jelenlegi ket allasomba, igy tet nelkul ki tudok probalni 1-2hetet. Remelem bevalik, tetszeni fog, es birni is fogom, mert jo penzekrol beszelnek...
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: Trotter66 - 2011.10.06 17:27:26
Sok sikert!  Nem lesz sok a három állás egyszerre??

Milyen távokat takar a hosszútávfutároskodás?  Kontinensre is, vagy csak angolhonban? (+ Észak-Írország is?)
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.10.06 17:46:37
Ha ez a melo jo, akkor a pizzeriat otthagyom, az etterem meg megmarad szombat-vasarnapra. Egyenlore. Ha tetszik. Ha nem, akkor minden marad a regiben.

Hosszutav. Azt mondjak a sracok, hogy heti 6-800merfold korul van az atlag. Neha becsuszik nagyobb ut, Manchaster, Cardiff, Bristol, stb....  A leghosszabb utja az ismeros sracnak London-Glasgow volt, valami 800merfold egy nap alatt. Az mar kalandnak sem utolso :)
Amugy a munkaterulet ugy van meghatarozva, hogy "UK Mainland".
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.10.06 18:06:26
Andras!
Mit lehet  800mérföldre elvinni egy ilyen tura-sportmotorral? :flowers:
Télen azért max  egy robogo  a vállalható, biztonságos. Jó nekem az is csak alkalomszerüen, igaz én már kivénültem ebböl. :D
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.10.06 18:17:06
Szerzodes, pendrive/cd, kulcs, ekszer, kigyomereg, ritka ver, egyeb irat, egyeb ajandek, meg majd meglatom....
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.10.06 19:59:45
Lehet, hogy jobb ha nem is tudod mindig mit viszel  :winkiss:
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.10.06 20:55:22
És ezt nem lenne jobb kocsival?
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.10.06 21:04:14
És ezt nem lenne jobb kocsival?
Nem racionális, ha nincs tele a kocsi kigyóméreggel :no:
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: feryoo7 - 2011.10.06 21:11:07
Igaz de ha sok méreg összegyűl??  :devil:
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.10.06 22:06:08
Van autos-furgonos-teherautos resze is a cegnek. Nekem erre is van jogsim, ezt imadom, igy erre jelentkeztem.
Nem erdekel, mit kell vinni, vsz. nem az en felelossegem, es hataskorom lesz eldonteni. Jogilag ugy gondolom a felado es a cimzett ismerete alapjan en vedve leszek.
Motorral amugy a leggyorsabb kozlekedni (meg szabalyosan is).

Mar nagyon varom a hetfot :)
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: OldPiet - 2011.10.06 22:39:20
Azért nem irigyellek a téli , esős időben pláne az angol időjárásban. :no:
Cím: Re:Minden, ami motor és robogó!
Írta: kis_andras - 2011.10.06 23:12:29
Azért nem irigyellek a téli , esős időben pláne az angol időjárásban. :no:

Mert milyen az angol idojaras?