Toyota Club Hungary [ Forum ]
Típusok - TOYOTA => Yaris => A témát indította: KLaco - 2004.03.04 23:09:17
-
Yaris tuning :)
-
Sziasztok!
Bár még csak teszt üzem van, remélem sokan leszünk. Engem, személy szerint nagyon érdekel a téma, és várom a tippeket, mert Tuning ügyben még kezdő vagyok :)
-
KLaco
És milyen Yarist szeretnél tuningolni? Optikai vagy teljesítmény is?
-
Egy 1 literes Yarist szeretnék optikailag szebbé varázsolni, a teljesítmény most még nem érdekel, mert új még a kocsi, és sajnálnám szétszedni, meg anyukám se örülne neki (övé a kocsi). Pénzem sincs sok, csak néhány dolgot szeretnék hozzá. Pl. olyan kipufogó vég, ami szerelhető, nem pedig :) hegeszthető, de nem vmi. brutálisa gondoltam, csak kis szolidat. A Yaris kipufogója lefele indul a végén emiatt nem tudom, egyenes véget lehet -e rá tenni. Szerinted?
-
Hát nem tudom, hogy lehet-e. Mármint hegesztzés nélkül.
De szerintem az sem olyan nagy gáz.
GYári cuccokból kevés van, de van prosim, optikai cuccokhoz, TTE (gyári Toyota). Az árakat nem tudom, gondolom nem olcsó. Lehet hogy jobban megéri csináltatni púrhabból, és az még lehet egyedi is. Abból kiindulva, hogy gyári kihangosítót akartak adni szerelés nélkül 120 ezerért.
Amúgy van spoiler, hátsó szárny, küszöb, pedálok, váltógomb, felni, stb.
Én nem néztem ezeket, mert az enyém gyárilag meg van csinálva.
Majd szárnyat akarok rá, és ültetést (de csak gyárit)
-
Szia.
Prosi az érdekelne, ha be tudod szkennelni vagy megvan számgépen, hátha ötletet merítek.
Köszi.
-
tudja véletlenül valaki hogyan lehet 2000-es évjáratú 1.0 Yarisban elöl égőt cserélni, merthogy a jobb oldalihoz nem lehet hozzáférni a biztosítékdoboztól... :x légyszi segítsetek, köszi
-
Szia.
Szerintem a legjobb megoldás, ha kioperálod az egész lámpát a helyéről, és kint cserélsz benne izzót. Yarisban még nem csináltam ilyen, de OFF Vectránál csináltuk már, és sokkal jobban hozzá lehetett így férni, és még látni is lehet, amit csináltál. Szóval ha minden kötél szakad, szedd szét, visszarakni a helyére a lámpát az nehezebb lesz. Lehet, hogy más jobban ért hozzá, én ennyit tudtam segíteni.
-
és még egy kérdés: tudja valaki, a yarisban hol van a helye a sportbetétszűrőnek?? Köszi :D
-
Izzócseréhez sajnos nem értek, bevallom még meg sem néztem, hogy egyáltalán hogyan kell. Sőt nincs is izzókészletem :-)
KLaco per pillanat nem találom sehol a prosit, de ha megtalálom akkor akár oda is adom. Inkább mint scannelem meg küldözgetem. Feltéve ha Pesten vagy te is.
Vagy akármelyik Toyota kereskedésben adnak. Kérj egy gyári kiegészítők katalógust.
-
Szia.
Látod erre nem is gondoltam, hogy a legvalószínűbb helyen találok prosit. Kössz az ötletet, erre nem gondoltam. Általában mindig a nehezebb megoldásokat keresem/találom meg. Akkor majd ha megyek toyotakereskedés felé, kérek tőlük.
-
Hali.
Apropó tuning eszembe jutott 1 azaz 2 kérdés.
A sebességváltóról a gombot azt simán le lehet szedni, vagy valami tartja, netán csavarni kell?
Arra is szeretnék váltógombot, mert eléggé műanyag a dolog, rossz a fogása, és azért sokszor kell váltani, nem mind1, mi van az ember kezében.
A kézifék a másik kérdésem, arról a fogantyút hogy lehet leszedni vajon? Erre se jöttem rá, lehet szép krómszínűt kapni belőle.
Ja még valami. Neked 1.5-ös Yarisod van, abban komolyabb kicsit a kormány meg a sebességváltó fogása? A sima "mezei" Yarisnál eléggé elspórolták a dolgot egy öntött műanyag valamivel, amihez kormány szinten hozzá lehet szokni, de a váltó az zavar.
-
KLaco
A váltógombot nem tudom, de szerintem megint válaszd az egyszerűbb utat, mégpedig próbáld meg lecsavarni :-)
Biztos le lehet szedni vhogy mert az is van a prosiban. króm váltógomb meg színes, stb.
"nem mind1, mi van az ember kezében"
Szerintem cseréld le automatára és ültetsd barátnődet a J1-be és akkor folyamatosan a kezedben lehet mondjuk a ... :-)
A kéziféket nem tudom, de nekem is utána kell néznem mert én akarok állíttatni rajta hogy a harmadik kattanásnál vége legyen, ott fogjon 100%-osan (az éles fordulókhoz kell)
"Neked 1.5-ös Yarisod van, abban komolyabb kicsit a kormány meg a sebességváltó fogása? "
Nekem bőr kormány van benne, biztos jobb a fogása az alapnál (asszem kisenn is, 3 küllős audió vezérlővel. A tiéd nem tudom milyen) A váltó is bőr meg króm.
De ezek így vannakl benne gyáriag, ez TSport.
Még meg akarom ültetni, gyári ültetőrugókkal.
Javaslom nézd meg ezt a két oldalt. Vannak jó dolgok, csak árakat nem tudok:
www.boostertuning.com
www.tte.de/tuning/website/complete-intro-external.html
-
tudja véletlenül valaki hogyan lehet 2000-es évjáratú 1.0 Yarisban elöl égőt cserélni, merthogy a jobb oldalihoz nem lehet hozzáférni a biztosítékdoboztól... :x légyszi segítsetek, köszi
Szia! Szerintem kár emiatt kiszedni a lámpát. Én most cseréltem nem olyan régen, és ha nem is könnyen, de azért hozzá lehet férni. Nem kellett kioperálni semmit körülötte, pedig elég lapát kezeim vannak.
Lehetőleg nappal csináld akkor egyszerűbb, én zseblámpával kínlódtam, de így is 5 perc alatt megvolt.
-
Hali.
Az a kérdésem lenne, a Yaris Harmony-ban csak két hangszóró van felül, de lentre az ajtóhoz ki van vezetve valami a többinek? Ha ki van akkor sincs bekötve a fejhez, mi? És fejből is két fajta van? Mert a mienk nem tudja az RDS-t, és egyéb nyalánkságokat. Szeretnék ezen is tuningolni, de csak finoman.
-
Ez furi mert nem hiszem, hogy külön rádió lenne. És nincs benne RDS? Alig hihető manapság.
-
Hali.
A könyv szerint van. Benne, meg még sok minden. A Disp gombot FM állásban 2 szer kellene magnyomni és akkor kellene, hogy előjöjjön, de nekem az óra beállítása jön be ekkor. A könyv mondjuk az is írja, kiváló minőségű rádióknál van csak. Na mind 1 meg lehet lenni nélküle. Ha sok pénzem lesz, meg időm szétszedni a műszerfalat, akkor kellene bele majd egy jobb rádió.
-
A másféle rádióra meg azért gondolok, mert van olyan rádió ahol FAD -ot lehet állítani, ezzel nem lehet, na most ennek csak 2 sor hangszóró esetén van értelme, ami 4 csatornát feltételez.
-
légyszi segítsetek hogy hova lehet a yarisban betét légszűrőt tenni! :?
-
A rendes papír légszűrő helyére, ha itt sport-légszűrőről van szó.
-
hát igen, de a rendes papírszűrő hol van?? :roll:
-
nagy fekete doboz (~15x20X15cm) egyik oldalán patent, és többek közt a nagy fekete gumicső jön ki belőle. Na abban.
-
Gyerekek, CHIPTUNING -ról ki mit tud?
Mer én elkezdem tájékozódni pl. az http://autotuning.lap.hu -n, de Toyotáról sehol semmi... Igazából a Yaris érdekelne, (amit még meg sem vettem :? ), de az meg a VVT-i miatt már lehet, hogy így is a maximumot hozza (998 ccm-68LE rulez :P )
MIT TUDTOK A TOYOTA -CHIPTUNINGRÓL :?: :?:
-
Szóval, http://www.autotuning.lap.hu
-
... de az meg a VVT-i miatt már lehet, hogy így is a maximumot hozza (998 ccm-68LE rulez :P )
MIT TUDTOK A TOYOTA -CHIPTUNINGRÓL :?: :?:
Szia.
Szerintem közel sincs a maxon, chiptuning 10%-ot mindenképpen tud javítani, e mellé jönnek a praktikák, direkt sportlégszűrő, teljes kipufogó csere, leömlő stb. A végén lóerő megmér, ha nem lesz 75-80 akkor kár volt próbálkozni, de szerinem lesz :) 110 lóerős Corollából 130 lett, az 18% javulás. Erről tudok. Csak szerintem az ekkora teljesítménynövekedés 100 on 1 litert jelent plusszba legalább. :(
-
A Yaris-on már gyárilag hangolt leömlők vannak, ez anno sokat nyomott az év autója választáson. (A kipufugó gáz minden hengerből azonos hosszú úton jut a kipufugó rendszerbe. Fonottkalács)
De a többi stimmel :)
-
Csak szerintem az ekkora teljesítménynövekedés 100 on 1 litert jelent plusszba legalább. :(
Én azt hallottam a chiptuningról, hogy a vezérlés "optimalizálása" miatt a teljesítménynövekedés ellenére KEVESEBB lesz a fogyasztás! Bár ebben nincs benne a sportlégszűrő, stb... Igazából nekem nem kell +10% LEnövekedésnél több, és azis csak akkor, ha semmivel sem lesz több a fogyi. Létezik ilyen?
Ja, és mennyibe kerül (nagyságrendileg)?
-
Szia.
Sajna a fogyasztás az csak kb. dolog, persze optimalizálnak, de Le-t csak teljesítmény felvétellel lehet növelni nagyobb mértékben. Persze a paraméterek is sokat számítanak. De csökenni nem valószínű, hogy fog. 100 körül meg lehet úszni szerintem, de autotuning.lap.hu -n vannak chiptuningosok, azt kell megnézni, nem találsz Toyotát sokat, Yaris 1000-est főleg nem, de kb ár asszem van. Jó nézelődést!
-
chiptuning
A német yarisklub oldalán több olyan 1000-es yarist is láttam ami chiptuningal volt ellátva és 68 helyett 75 lóerõs volt. Rákérdezek a forumban, hogy melyik cégtõl rendelték, mert anno én is keresgéltem néhány német chiptuningos cég ajánlatai között, de akkoriban csak a dízelhez volt.
-
Sziasztok
ez a chip téma engem is érdekelne bár én már kutakodtam ezügyben a neten de csak tengelyt találtam mint egyedüli motortuningot chipnek benzineshez se híre se hanva. Ez túl jól hangzik a literes motorból +7 ló
egy sima chippel .
Üdv.
-
Szia Deric
Hát itt is összefutunk :-)
-
chip kérdés:
www.yaris-tuning.de
érdemes megnézni, itt láttam néhány clubtagnál megcsippelve a 1.0-t.
-
Közben megtaláltam a fórumban:
http://www.autosport-fr.com/nouveau_site_all/plateforme_base_donne_all.htm
a yaris 1.0-ra 79 lóerőt ír, és az ára is egész normális.
-
Yaris 1.0 +Chiptuning:
Teljesítmény: 79LE/6000
Nyomaték: 99 Nm/3900
Végsebesség: 170 Km/h
Ár (beépítéssel együtt): 284 Euro
http://www.autosport-fr.com/nouveau_site_all/plateforme_base_donne_all.htm
-
Bakker, míg én olvasgattam, Zénóka beelőzött... :evil: :D
-
Sziasztok
köszi hogy megnéztétek.
ez az egész túl szép ahhoz hogy igaz legyen a TS-nél 13 lovat ígér
amit itthon egyetlen egy 1.6-osból sem tudnak kihozni chippel.
Most vagy ennyivel többet tudnak mint mi itthon (amit nem hiszek)
vagy túl sokat ígérnek.
Kérdés ez egy toyotánál mennyire megy a motor rovására ?
Kár hogy egy szót sem vakkantok németül szívesen ellevelezgetnék velük
Üdv
-
Sziasztok!
Nem igazán értem, hogy miért jó a chip tuning. A világ egyik legnagyobb-legjobb autogyárában mérnökök ezrei évekig dolgoztak a Yarison és akkor jön egy egyszemélyes bt. aki néhány tízezer forintért megcsinálja úgy a kocsit, hogy gyorsabb, erősebb, takarékosabb, környezetkímélőbb, megbízhatobb és okosabb is lesz. Nem értem, de biztos bennem van a hiba mert nagyon sokan foglalkoznak vele. Valaki világosítson fel, please...
-
Szóval a chiptuningot azért nem csinálják meg előre a gyárban, mert ott arra törekednek, hogy minél takarékosabb, és minél olcsóbb legyen a kocsi gyártása, és hogy aztán az "egyszemélyes" bt-k is megéljenek vmiből.
-
Yaris 1.0 +Chiptuning:
Teljesítmény: 79LE/6000
Nyomaték: 99 Nm/3900
Végsebesség: 170 Km/h
Ár (beépítéssel együtt): 284 Euro
http://www.autosport-fr.com/nouveau_site_all/plateforme_base_donne_all.htm
Ez tetszik.
Kár, hogy nálunk nincs ennyiért ilyen minőség :)
-
Sziasztok!
Nem igazán értem, hogy miért jó a chip tuning. A világ egyik legnagyobb-legjobb autogyárában mérnökök ezrei évekig dolgoztak a Yarison és akkor jön egy egyszemélyes bt. aki néhány tízezer forintért megcsinálja úgy a kocsit, hogy gyorsabb, erősebb, takarékosabb, környezetkímélőbb, megbízhatobb és okosabb is lesz. Nem értem, de biztos bennem van a hiba mert nagyon sokan foglalkoznak vele. Valaki világosítson fel, please...
"A sorozatgyártáskor az autógyártóknak a vezérlőprogramokat számos kritérium szerint és jelentős biztonsági tartalékokkal kell létrehozniuk, hiszen egy autónak ugyanazzal a vezérlőprogrammal kell működnie a forró Saharában éppen úgy, mint a hideg Szibériában. A gyári programozásban „játétérként” kell szerepelnie a gyengébb minőségű üzemanyagnak és a motor számára előnytelen üzemi körülményeknek ugyanúgy, mint a gazdaságosságnak a konkurenciákkal való összehasonlításban."
http://www.syntech.hu
valamint
http://hu.upsolute.com/
-
Valakinek van már tapaztalata benzinadalékokról, hogy mit lehet hozzátenni, ami növeli a hatékonyságot?
Shell V-Power Racing-en kívül.
Metabond Megalene benzinadalék-ról hallott már valaki?
http://www.origoplaza.hu/atdtuning/
Megér ez ennyit?
-
Chiptuning
Hát nem fogtok szeretni érte, de szerintem egy 1.0-s szívó motoron a Chiptuning max 1-2 lóerőt nyomhat. A nyomatékviszonyok meg elég jók a VVTi miatt is. Szerintem a hagyományos sportlégszűrő + sportgyertya + teljes kipuf rendszer összesen ha 5Le-t hoz akkor már jó volt.
Nem tudom elfogadni azt a mérést amelyet az a tuningcég végzett aki a pénzt kapta a tuningért.
A hangja viszont sokkal sportosabb lesz, és ez sokat jelent.
De ha igaz is a dolog akkor is egy jó cucc min 200e Ft amiért a bizonytalan 80Ló helyett egy biztos 86-ba ülhetsz bele (1,3-as), amit ez a logika szerint még 100-ig is lehet húzni.
Senkit nem akartam megbántani, ez csak a véleméyem.
Ha visszont mindenképpen menni kell akkor : www.syntech.hu :!:
-
Az tény, hogy az 1.3-as Yaris csak 2 kilóval drágább, de mennyivel drágább rá a kötelező meg a casco :) Szerintem ez nem mind1 1150 cm^2-ig van az 1. kategória, utána, már másik, havi párezer forint, ami pár év alatt elmenne, a 200 mellé, akkor a chip is megér 100-at, nem németországban vagyunk, ahol a lóerő után kell a kötelezőt fizetni. (asszem)
-
En vagyok az 1000.
-
Hát ezt így nehéz bebizonyítani, de lehet :)
-
Ma sikerült mosás közben megtalálni az első hibákat a kocsin, pl. az anyósülés oldalán egy rögzítő műanyag csavarnak látszó rögzítő eltörött, ez bosszantó, a japán mérnöki precizitás, és magától kiesett, 1* nem lett hozzáérve, próbáltuk visszatenni, de akkor láttam, hogy el van törve. Gagyi 5 Forintos cucc, ezen igazán nem kellene spórolni, garanciába kijavíttatjuk.
-
Ma sikerült mosás közben megtalálni az első hibákat a kocsin, pl. az anyósülés oldalán egy rögzítő műanyag csavarnak látszó rögzítő eltörött, ez bosszantó, a japán mérnöki precizitás, és magától kiesett, 1* nem lett hozzáérve, próbáltuk visszatenni, de akkor láttam, hogy el van törve. Gagyi 5 Forintos cucc, ezen igazán nem kellene spórolni, garanciába kijavíttatjuk.
ez a baj azzal, ha nem otthon gyártják őket, merthogy ezeket az autókat Fr.o-ban gyártják, ha jól tudom, és minőségbiztosítás ide, vagy oda, de mindent nem tudnak leellenőrizni a vágottszeműek, mert az nagyon sokba kerülne. ... :cry: :)
Csabi
-
Hát ja, sajna ez van :(
-
Valaki szedte már szét a Yaris első ajtaját?
A hangszóró, ugye nincs előkészítve, főleg nem bekötve a fejegységbe, ahol gyárilag 2 hangszóró van? (Harmony)
Már kérdeztem párszor, de hátha, most valaki azóta okosabb lett, vagy eszébe jutott valami.
-
Sziasztok
szerintem is Lymphater jár közelebb az igazsághoz
egy lityos motorból ennyit nem tudnak egy chippel kihozni
Ezt szomoruan olvasom, hogy kint is hírdetnek olyanokat amik
szerintem nem teljesen megalapozottak ( ez egy kicsit erős kijelentés részemről de hát ezt érzem).
Üdv. 8)
-
szerintem a +7 lovat kipuff, direkt szűrő, gyertya cserével ÉS CHIP tuninggal érték el...
-
Uff
lenne egy kerdesem ami mar regota idegesit
index forumban mar igaz kerdeztem, de hatha mar tudna ra mondani valaki valamit
van nékem egy 2003 majusi yaris TS-em es imadom a gepkocsit:-)
egyetlen egy dolog ami idegesit hogy nemtom hany LE-s, mondjuk mindegy is de megis:-))
amikor vettuk a toyota.hu-n es minden szorolapon 106LE-t irtak, most 109LE-van irva ugyanezekre, ezzel szemben a forgalmiba 77kW van irva ami ha jol szamolom at: 105LE
szal akkor most mi mennyi?:-))
(amugy nyomatekadatokkal is hasonlo osszevisszasag a helyzet)
ja es meg annyi hogy hideg inditas utan (jo hidegben) minden TS 2000-es alapjaraton porog, felettebb idegesito...
kocc
pero
-
szal akkor most mi mennyi?:-))
pero
Hát nem mindegy menyi van a papírokon?
Ha az igazi értékre vagy kíváncsi vidd el egy teljesítménymérésre.
-
Hello
az enyémbe is 77kw van írva régen (2-3 éve) 106 Le-nek hírdették az
újabbat hírdetik 109-nek bár szerintem marketing.
Egyébként nincs két egyforma motor lehet hogy ez a szórása a motornak
valahol a kettő között na jó ez csak vicc volt.
Vettem ma egy sportlégszúrőt a bontexnél a régi kocsimon volt igaz direkt
ott nagyon szép hangot produkált magas fordulaton és nyáron nagy melegben gyengébb volt érzésre. Kiváncsi vagyok ha ma berakom mit fog eredményezni szerintem semmit de hátha.
Üdv
-
Hello
Kiváncsi vagyok ha ma berakom mit fog eredményezni szerintem semmit de hátha.
Üdv
Pszihikai hatása biztos lesz, és az sem elhanyagolandó, mert a feeling sokat ér. 8)
-
Hello
Kiváncsi vagyok ha ma berakom mit fog eredményezni szerintem semmit de hátha.
Üdv
izéé, a sima sportlegszurotol nem lesz extra hangja, nem? Csak a direkt-tol... az meg sajnos nem lehet rarakni egyszeruen, mert ahhoz le kene szedni valami levegobearamlasmero ***t.... legalabbis nekem azt mondtak hogy az...... igy hiaba van meg regi kocsirol a JR direktszuro, pedig igen brutal hangja lenne tole:-)
-
Hát nem mindegy menyi van a papírokon?
Ha az igazi értékre vagy kíváncsi vidd el egy teljesítménymérésre.
hat engem csak az zavar, hogy vajon mit hazudnak ossze....
-
szal minden yaris TS eleg hidegben hideginditas utan 2000-es alapjaraton porog?
-
Hello
A hidegindítással kapcsolatban nem igazán figyeltemennyire pontosan, hogy mennyit pörög hidegen de úgy rémlik hogy 1600- nál nem igazán többet (remélem az idén már nem lesz szerencsém megtapasztalni).
Hát a szűrőtől érdemben ahogy vártam semmi nem történt csak érzésre hogy már sport szűrő van benne valahogy jól esett , meg már kellett nagyon a tiszta szűrő mert igen csak koszos volt.
Viszont ha sokáig állok a pirosnál egy idő után egészen finoman beremegteti a motor a váltót mint ha diesel lenne (persze 1/10-ed annyira sem) lehet hogy a sportdob miatt? Mintha alacsony lenne az alapjárati fordulat.
-
Hello
A hidegindítással kapcsolatban nem igazán figyeltemennyire pontosan
hat en se figyeltem, csak annyira feltuno hogy figyelni sem kell, probald gazzal 2000-en tartani a mocit, meglatod mirol beszelek:-)
neha meg 2000 fole is meg egy kicsit
persze ez csak kb olyan 1 percig jellemzo...., aztan lejjebb megy
csak igy ugy lehet vele kimenni pl. parkolobol mintha nem tudnek vezetni:-) Komolyam mar csak az ulest kene full eloretolni es refekudni a kormanyra a kreszben eloirt fogassal, aztan mehetnek is egy kabareba:-))
-
A hidegben bekapcsol az automata szivató, és azért magas az alapjárat, de ezt szervízben tuti, hogy be tudják állítani.
Majd jókat fogok röhögni, ha TS Yarisban látok valakit előretolt üléssel kapaszkodni a kormányba, a motor ordít, mint az ökör... :lol: :lol:
-
hat engem csak az zavar, hogy vajon mit hazudnak ossze....
Hát az igazságot megvallva, engem is szétvetett az ideg, amikor megvettem az 1.3-as Yarisom és a 0-100 adat 10,7 volt, majd később "kijavították" 12,1-re.
-
szal minden yaris TS eleg hidegben hideginditas utan 2000-es alapjaraton porog?
Nekem is annyin pörög, kb 1 percig. Aztán leesik kb 650-re. Szerintem ez normális
-
Ebbe az 1,3 Yaris gyorsulas témába én is majdnem belefutottam ráadásul az értékesítő is megerősítette ezt és miután 90 lovas corsám volt ami 11.0 -át gyorsult még el is hittem .
A hétvégén felraktam 195/50/15-ös gumikat mert a régi már csúszott elég rendesen bár még nem volt elokpva .
150-160-as hosszútávú tempónál 10.5 volt az átlagfogyi. úgy elmékszem a régi gumival 9 körül megúsztam ezt. azt sejtettem hogy megnő a fogyi de azt nem hittem volna, hogy az új gumi ennyit fog rajta.
Viszont cserébe szenzációs a tapadás.
-
azt sejtettem hogy megnő a fogyi de azt nem hittem volna, hogy az új gumi ennyit fog rajta.
Viszont cserébe szenzációs a tapadás.
Én is használtam egy ideig ezt a mérete, de visszaáltam a 14" 185/65-re, mert gokartozni nekem ott volt az mr2.
-
...
A hétvégén felraktam 195/50/15-ös gumikat mert a régi már csúszott elég rendesen bár még nem volt elokpva .
150-160-as hosszútávú tempónál 10.5 volt az átlagfogyi. úgy elmékszem a régi gumival 9 körül megúsztam ezt.
...
Viszont cserébe szenzációs a tapadás.
Ja az biztos, több helyről hallottam, ha nagy sebességgel kanyarodsz, a magas és vékony gumi megnyúlik, és az oldalát koptatod.
Nem tudom, ez mennyire lehet igaz, de elképzelhető.
Amúgy eléggé bedől kanyarban a kaszni, kell kapaszkodni az utasoknak rendesen, nem hiába van kapaszkodó :D Mondjuk cserében nem kell annyira sokszor cserélni a futóművet, meg érzetre is jobbak a lyukak.
TS Yarisnak azért sportosabb a futóműve, nem?
-
Sziasztok
Tegnap beszéltem a Jano-dob nevezetű kipufogó "tuning" céggel mit tudnának csinálni a TS-el . Állításuk szerint már csináltak egy ilyet 4 leömlő rendszert sportkattal + végdob kb 10%-ot jelent .
Ez már inkább hihető mint a chip bár itt meg a hozzáértést kérdőjelezném meg az tuti hogy 1.6-os asztmára királyat tudnak csinálni de tojora hát nem tudom , a lényeg ha esetleg összefuttok a tuning TS-el valahol szóljatok légyszi Köszi.
Hétvégén megy valaki a Rábaringre?
-
Sziasztok
Hétvégén megy valaki a Rábaringre?
Miért mi van a ott? Tudtommal az első gyorsulási április 25.-én van.
-
Érdekes ez a VVTI motor, 2ezer körüli fordulatnál még semmi, 3 nál kezd el húzni, dehát eleinte nem nagyon illik 3000 fölé menni, bár ezek elvileg bejáratott motorok, de azért ártani biztos nem árt neki a kímélés, maximum előzni nem nagyon lehet. Minap 4-esben 48 körül akartam előzni, szerencse, hogy nem jött senki szemből, mert 3-asba kapcsoltam csak vissza fordulatot nem figyeltem, kb. 2000 körül lehetett majd kitapostam a pedált, mikor már befejeztem az előzést akkorra érte el a 3200-at, akkor indult meg. Kicsit furcsa, és alacsony sebességnél gurulva 1-est kell kapcsolni, mert különben 6 sec ideg nem gyorsulsz szinte semmit. Kicsit nehéz megszokni, de majd rájövök :D
-
Kicsit nehéz megszokni, de majd rájövök :D
Tippelhetek? Ezelőtt nagyob motorú autód volt! :D
-
Nekem még nem volt kocsim, de vezettem diesel-t és 1.8-as benzines, mindkettő egész más volt. A diesel az azért volt rossz, mert elfelejtettem használni a gázt induláskor, mert kuplungal is elindult, még az emelkedőn is. Aztán most apukámnak egy OFF Vectra 1.8 ON van, azzal mindíg lefulladtam, mert az meg kuplungal álló talajon is nehezen indul el. De az legalább a padlótól húzott. A Yarissal kicsit nehezebb lefulladni, de nem tudok még vele normálisan indulni, két véglet között vagyok, vagy azért rántgat, mert sok a gáz, vagy azért, mert kevés, mondjuk a lábamban van a hiba, a kuplunggal nem tudok még finoman bánni, hogy kicsit túlozzak, leesik róla a lábam, ezt meg nem szeretik a kocsik. Kedző vezető vagyok még, kell még pár 1000 kilóméter, de Sumi se tudott sokáig rajtolni, ő is később tanult meg, vagy a technika fejlődött alatta. Viszont utánna mindenkit otthagy. Én is inkább ilyen vagyok :D
-
Voltam egyébként tankolni, 41 liter ment bele 535 km után az 7,7-es átlag, kicsit sok elsőre, mondjuk 120km volt csak belőle vidék, de a compjutere 7-et mutatott. Mostanában figyelem a pillanatnyi fogyimérőt, próbáltam 7 alatt lenni, de sokszor kell gyorsítani, 1-esben menni, meg tolatni, az meg nem tetszik neki.
Tolatási rekord: 90,1 pillanatnyi érték
Gyorsulási rekord: 93,2 -II- (dombról indulva 1esben padlógázzal, kipörgés nélkül)
-
Tolatási rekord: 90,1 pillanatnyi érték
Gyorsulási rekord: 93,2 -II- (dombról indulva 1esben padlógázzal, kipörgés nélkül)
Ez nagyon tetszik :D :D
sajnos nekem nincs comp a kocsiban, de ilyet én is szívesen játszanék :) akkor most 100 a cél átlagofgyiban? :)
-
Átlagban azért durva lenne. de pillanatnyiban sajna van néhányszor nagyobb gázfröccsel induláskor. Szerintem nem is tud 99 nél nagyobbat kijelezni :D
-
Hello
A Rábaringen volt a hétvégén a Magyar rally évadnyitó futama ez egy kissebb nagyobb szlalompálya amit teljesíteni kell elég jó szokott lenni .
Szinte a teljes mezőnyt meg lehet ismerni . akik az idén menni fognak
Te szerintem a Hungaroringgel keverted
-
Te szerintem a Hungaroringgel keverted
Nem, én az amatőr gyorsulásit mondtam, ami akkor lesz.
Így már viszont értem a dolgot.
-
1.8-as benzines... diesel .... Vectra 1.8
Bejött a tippem.
Akkor már érthető a dolog. Ha pedíg egy 4.2 literes V8-as VVTI-t vezettél volna, akkor pedíg a fennt említett autók lettek volna pörgős nyomatéktalan gépek.
Minden viszonylagos. Egy Matizhoz képest a Yaris nyomatékkirály.
Ha kérdezik tőled, hogy hogy megy az autó, akkor meg kell kérdezni, hogy mihez képest?
-
Tolatási rekord: 90,1 pillanatnyi érték
Gyorsulási rekord: 93,2 -II- (dombról indulva 1esben padlógázzal, kipörgés nélkül)[/quote]
Sziasztok! új vagyok a fórumon, nekem is van egy yarisom, 1.0-s!
Felraktunk egy sportdobot rá és azóta keveselli a benzint...valószínüleg az AC visszafolyóágat megszorítjuk egy kis bilinccsel és akkor talán nem fog rángatni...Nem hittem volna, hogy egy sportdob után ennyire utána kell állítani mindennek. Ja és le lett szedve róla a szívászajcsökkentő cső is. Kb olyan hangja van mintha direktszűrővel mennék, csak ez nem ba**za a motort csapágyasra!
Nem tud valaki szempillát??-Nem szemüveg formájú csúnya lámpatakarót- Most lett lehegesztve a motorháztetőm egyenesre és egy kicsit buta ezekkel a nagy lámpákkal!
Fogyasztással kapcsolatban nem tudtam még városban 7 alá vinni,már a hang miatt is nyomni kell neki...
és a 16-os kerekekkel meg nem is fogok 7 alá menni.
Viszont kiszedtük a katalizátort belőle és 11 másodpercet megyek 0-100 ra...
-
Tolatási rekord: 90,1 pillanatnyi érték
Gyorsulási rekord: 93,2 -II- (dombról indulva 1esben padlógázzal, kipörgés nélkül)[/quote]
Sziasztok! új vagyok a fórumon, nekem is van egy yarisom, 1.0-s!
Felraktunk egy sportdobot rá és azóta keveselli a benzint...valószínüleg az AC visszafolyóágat megszorítjuk egy kis bilinccsel és akkor talán nem fog rángatni...Nem hittem volna, hogy egy sportdob után ennyire utána kell állítani mindennek. Ja és le lett szedve róla a szívászajcsökkentő cső is. Kb olyan hangja van mintha direktszűrővel mennék, csak ez nem ba**za a motort csapágyasra!
Nem tud valaki szempillát??-Nem szemüveg formájú csúnya lámpatakarót- Most lett lehegesztve a motorháztetőm egyenesre és egy kicsit buta ezekkel a nagy lámpákkal!
Fogyasztással kapcsolatban nem tudtam még városban 7 alá vinni,már a hang miatt is nyomni kell neki...
és a 16-os kerekekkel meg nem is fogok 7 alá menni.
Viszont kiszedtük a katalizátort belőle és 11 másodpercet megyek 0-100 ra...
-
SzzS
Szemóldök ügyben. Látom pécsi vagy.
Van egy haverom, aki Pécsen tanul, és a Mazdáját egy pécsi tuning céghez hordja, akik csinálnak szárnyakat, küszöböket, rácsokat, stb. púr-habból. Szerintem szemöldököt is csinálnak.
Ha gondolod utánajárok, hogy hol van ez a cég. Gondolom nem nagy távolság neked, talán érdemes megnézni, ha még nem ismered.
-
Szia!
Ezt megköszönném!! :)
-
Szegecs:
Telefonom: 06-30-2644335
-
Szia!
Ezt megköszönném!! :)
Amint el tudom érni a srácot szólok. Reményeim szerint még ma
-
SzzS
Szemóldök ügyben. Látom pécsi vagy.
Van egy haverom, aki Pécsen tanul, és a Mazdáját egy pécsi tuning céghez hordja, akik csinálnak szárnyakat, küszöböket, rácsokat, stb. púr-habból. Szerintem szemöldököt is csinálnak.
Ha gondolod utánajárok, hogy hol van ez a cég. Gondolom nem nagy távolság neked, talán érdemes megnézni, ha még nem ismered.
Én is tudok egy srácot aki spoilereket készít,csak az neked messze van.Ö Csobánkán dolgozik.Nekem ö csinálta.Ha gondolod nézd meg a klubhonlapon.Marcipán(170)
Marcipán :twisted:
-
uff!
Hmm, izé, az természetes hogy a TS-ben kisebb nagyobb uthibakon athaladva, a kormany hol jobbra hol balra huz eleg rendesen, attol fuggoen hogy epp merre lejt az ut?
kicsit ilyen volt uj koraban is, csak talan nem ilyen eroteljesen mint most... Teli gumival nincs ilyen gond, csak hogy most felkerult a nyari...
Bridgestone gumik (185/55-15) es 2.2-ot raktam bele
lehet am hogy csak elszoktam tole a telen...
Minden TS-re jellemzo ez?
amugy a gyari sportdob-ot mire erdemes cserelni? vagy inkabb ugy jo ahogy van? igazabol a hangja nem tetszik, ugyanis nincs is hangja es igy csak a 4 henger hangjat hallani ami meg alapbol nem a kedvenc motorhangom:-) Jo lenne valami dogos sportdob hang:-)
kocc
pero
-
SzzS!!!
Tibinek hívják a srácot,de Rufinak becézik.Tel.szám:06302027401
Láttam már pár munkáját szépen dolgozik.
Marcipán :twisted:
-
Pero
Igen a TS-t ennyire képes megvezetni az út. Néha elég erősen kell tartani a kormányt ha nagyon nyomvájús az út. Ez természetes jelenség.
Most elképzelem milyen lehet egy úthenger típusú peres gumival :-D
-
Nekem is sinautó feelingje van a vasnak, mivel széles a gumi és a nyomvájuk ill. útegyenetlenségek erőteljesen megvezetik az autót,ezért érzed azt hogy néha olyan mintha defekttel mennél vagy kiütött futóművel...:)
Meg kell szokni...
Sportdob: Vidd el egy jó kipufogóshoz és talál rá olyan dobot ami méretben jó a gyári szar helyére!Nekem valami böszme diesel fiat vagy valami másik retek olasz autó dobja van fent és nagyon szép hangja lett, valamint nyomatékosabb is lett a szöcske!
Marcipán!
Köszi ;)
-
Marcipán
A szemöldök a Yarisodon ragasztva vagy csavarozva van?
Amúgy a komplett első spoilert készítette? Vagy koptatót? Vagy konkrétan mit?
-
Marcipán! Lassan nézz e-mailt... :shock:
Elküldtem neked a vasam képét!
-
Marcipán! Lassan nézz e-mailt... :shock:
Elküldtem neked a vasam képét!
Nézném,de besz***-t a freemail,nem tudom megnyitni.Késöbb nekifutok mégegyszer.
-
Marcipán
A szemöldök a Yarisodon ragasztva vagy csavarozva van?
Amúgy a komplett első spoilert készítette? Vagy koptatót? Vagy konkrétan mit?
Ragasztva van,hogy mivel ne kérdezd,nem tudom :( Csak szemöldököt csinált nekem mást nem.
Marcipán :twisted:
-
Marcipán
A szemöldök a Yarisodon ragasztva vagy csavarozva van?
Amúgy a komplett első spoilert készítette? Vagy koptatót? Vagy konkrétan mit?
Ragasztva van,hogy mivel ne kérdezd,nem tudom :( Csak szemöldököt csinált nekem mást nem.
Marcipán :twisted:
És amúgy szép lett? A képről annyira nem látszik.
És gyári színkód alapján fényez? Mert az kéne nekem.
És ha nem vagyok indiszkrét: mennyibe fájt? (és mikor csináltad? csak viszonyítás képpen)
Köszi
-
SzzS
Beszéltem a sráccal, azt mondta hogy a webcímük: www.autotuningpecs.hu de nem működik az oldal.
Annyit tudok, hogy a Veress Endre (nem tudom hogy kell írni) úton vannak. Közelebbit sajnos nem tudok. Nem tudom, hogy mond ez-e valamit.
Szegecs
-
Ja és le lett szedve róla a szívászajcsökkentő cső is.
Na erről mesélj egy kicsit. Ha tudsz rakjál be képet róla. Szerintem ezért "keveselli a benzint".
-
Sziasztok
Engem SzzS ez a katalizátor kivétel érdekelne , hogy mennyivel lett jobb
a gép és mennyibe került hol csinálták és van-e hátránya a zöldkártyán kívül?
Én beszéltem kipufogóssal Ö azt mondta , hogy a kat elött és mögött is ilyen mérő van ami elötte a keverék képzést ellenőrzi a mögötte lévő meg a körny szennyezést és hibát fog jelezni ha kiveszi.
Nekem TS-re kellene
Üdv.
-
Marcipán
A szemöldök a Yarisodon ragasztva vagy csavarozva van?
Amúgy a komplett első spoilert készítette? Vagy koptatót? Vagy konkrétan mit?
Ragasztva van,hogy mivel ne kérdezd,nem tudom :( Csak szemöldököt csinált nekem mást nem.
Marcipán :twisted:
És amúgy szép lett? A képről annyira nem látszik.
És gyári színkód alapján fényez? Mert az kéne nekem.
És ha nem vagyok indiszkrét: mennyibe fájt? (és mikor csináltad? csak viszonyítás képpen)
Köszi[/quote
Szépnek szép!Ezek kimondottan lámpára vannak gyártva,teljesen ráhajlik a lámpa tetejére is.Abszolút nem gagyi.Ö fényezi gyári színkód alapján.Hogy mennyibe fáj azt nem tudom,mert én úgy kaptam töle,ill. nem töle hanem a haverom nála dolgozott.Így jutottam hozzá.De amúgy TOYOTA fanatikus a srác.Tavaly összel lett nekem feltéve.
Talán a tavaszi talin összefutunk,akkor meglátod.
Marcipán :twisted:
-
SzzS!!!
Sikerült beszélni a sráccal??Kíváncsi lennék rá mit mondott.
Nem küldtd el az email amit ígértél!!!
Marcipán :twisted:
-
SzzS!
Megjött az email este 8-kor,nem tudom hol bóklászott eddig.
Szép lett a vas jól megcsináltátok :shock:
Marcipán :twisted:
-
Csá!
Köszönöm szépen!
Elég sokan megnézik!
Csak azt nem tudom,hogy Mickey miért nem akarja már végre negjelentetni a klubtagok között?Hétfőn elküldtem neki a "dolgaimat"!
-
Csá!
Köszönöm szépen!
Elég sokan megnézik!
Csak azt nem tudom,hogy Mickey miért nem akarja már végre negjelentetni a klubtagok között?Hétfőn elküldtem neki a "dolgaimat"!
MICKEY jelentetsd meg, hogy lássuk mi is :-)
-
Szánom-bánom de csak ma este lesz előreláthatólag időm a frissítésre, úgyhogy meglesz. :oops:
-
Hát nem is tudom :lol:
Na jól van. :-D
-
Egyébként általában hétvégén van a legtöbb időm a honlapra, illetve hétköznap 1-2x szoktam éjszakázni miatta 8)
Úgyhogy ma ...
-
MICKEY én megszavazok neked egy klub elnöki havi plusz illetményt :-)
Megérdemelnéd :wink:
-
Ne haragudj Mickey hogy türelmetlen voltam... :(
Majd küldök még neked képeket, de jelenleg itt szakad az eső és tiszta rittyó a kocsim.
Ha a hétvégén jó idő lesz akkor megyünk fényképezkedni a Mecsekre!
Szegecs: ha gondolod akkor szívesen küldök egy fotot neked mailben!
Kell????
-
Persze hogy kell. Jöhet
igatszegi@hotmail.com
MOst küldöd?
-
Távol áll tőlem, hogy haragudnélk bárkire is. Természetes, hogy mindenki szeretné látnia az utóját a honlapon :)
-
Most küldöm hát csak annyira tetü a net,hogy szerintem megint lesz vagy este 8 mire megkapod...:)
-
Most küldöm hát csak annyira tetü a net,hogy szerintem megint lesz vagy este 8 mire megkapod...:)
Ha sok képet küldesz akkor ha lehet ne egy mailben küld, mert belassul, és nem is biztos hogy a szar hotmail befogadja ha túl nagy méret.
-
3-at küldtem,de már vissza is jött az igazolás,hogy nem fogadja...
-
3-at küldtem,de már vissza is jött az igazolás,hogy nem fogadja...
Igen nekem meg az üzenet letöltése elmegy 99%-ig és megáll.
Nem próbálod meg külön-külön küldeni?
-
Vagyis egy kép jött. a Yaris3
-
Viszont tetszik :-)
Eléggé morcos kinézete van. Gratulálok :-)
-
Azt az egyet küldtem át mivel amikor a 3 at küldtem megállt ez a szar!
Majd lesznek még képek...
-
Majd ha fent lesznek a kluboldalon megnézem. Csak kíváncsi voltam milyen is :-)
-
Kicsit vissza a katalizátor dologhoz: egyszerűen ki lett onnét flexelve, azóta ég a check lámpám, de az azért ég mert környezetvédelmi szempontból hibás...:) A két lambda szonda közé be lett hegesztve egy darab kipufogócső és ennyi a történet. Asszem 3000 ft volt!
A szívászajcsökkentő csőről: az volt az első dolog amit leszedtünk az autóról, aznap amikor hozzám került.
TS yarison nem tom,hogy van de az 1.0 és 1.3 nál le kell szedni a légszűrőházat (az a fekete doboz vvt-i felirattal)és ki kell akasztani a csövet a belőle, eléggé oda van a cső illesztve a házhoz,de nem fog eltörni,higyjétek el!!Játszani kell vele de a hangért cserébe megéri!Azért rángat be mert több levegőt kap mint benzint, mivel a ferdeszeműek takarékos autót akartak csinálni. Kicsit hozzá kell állítatni a benzinnyomást, meg az előgyújtást és akkor minden rendben lesz! A rángatás nem olyan mint amikor a zsiguliból kezd elfogyni az utolsó csepp benzin, hanem ez csak akkor érzékelhető amikor lekínálod neki az egyet 4000 fölé és húzod a 2-t. Ez váltás után érzékelhető...
Az autotuningpecs tulaja havernak tekinthető, úgyhogy valamelyik nap becsattogok hozzá!ezt még sose kérdeztem a Petitől...
-
Hello SzzS
Köszi a választ .
Nem jársz valamikor pesten vagy környékén szívesen meghallgatnám
és megnézném hogy hogyan működik ez a dolog megcsinálva.
Teljesítménybe érezhető a javulás ?
Szerintem a légszűrődolog nálam is így működik.
Nem mondták okoz e valamilyen károsodást ez a motornak ha ég a kontroll lámpa? Vannak kocsik amelyek ilyenkor automatikusan átállnak egy másfajta üzemmódra. (ezt csak hallottam)
Üdv
-
Tényleg és mi van a műszakin? Nem kekeckednek?
-
SzzS!!!
Beszéltél a spoileressel???
Te hol mondtad a hátsó spoilert,elfelejtettem? :(
Küld már el a címét légyszives.
Marcipán :twisted:
-
Sziasztok!
Na akkor egyenként.:)
Marcipán!
egyelőre nem beszéltem a spoileressel,mert még nem volt rá időm, és hó vége is van...ugye érted?
A cím: www.atdtuning.hu, de küldj egy mailt nekik,hogy küldjenek neked képet!
SZegecs!
Fogalmam sincs,hogy mi lesz nálad műszakin,az enyém augusztusban fog menni, ismerőshöz...ahol a Suzuki is átment, pedig az aztán nem volt egyszerű móka: 11cm ültetés, bilstein futómű, katalizátor ohne, stb...:)
deric!
Szedd le a csövet és próbáld ki,hogy milyen...nálam bejött a dolog!
Rugalmasabb lett az autó és szívóhangja is lett. A motor nem károsodik,mivel a légszűrő marad a helyén!
A katalizátor kérdés esetén sem károsodik a motorod, az hogy ég a lámpa könnyen megszokható, az azért jelez vissza, mert környezetvédelmi szempontból talált hibát!Átlagértékre nem fog beállni a computered,mert a lambdaszonda marad a helyén, feltéve ha ügyes a kipufogósod... :)
Ha lehúzod a lambdaszondáról a kábelt akkor fog átlagértéket adni a computer,mert nincs visszajelzés, tehát olyan mintha elektronikai hiba lenne.
Egyszer megcsináltam, mentem vele 50 métert, úgy durrogott mint egy evo6 os mitsubishi és úgy gyorsult mint egy babetta!Miután visszadugtam a csatit pár perc után minden visszaállt eredetibe!
Lehet, hogy 17-én lemegyek Siófokra a talira, de ez még nem biztos,mert rallyetúra lesz a környéken...:)))))))))))
-
Sziasztok!
Segítség kéne! 1.3 -as Yaris SOL (még régebbi) autóba kéne klímát szereltetni. Mennyibe kerül ez és hol érdemes csináltatni?
Előre is köszi:
DATman
-
Szia!
Kérdezz meg egy márkakereskedőt, vagy szerezz egy klímát egy törött, lehetőleg tk-s yarisból...
Én ebben sajnos nem tudok segíteni!
-
Hali SzzS
A légszűrő csővel kapcsolatban, tehát nincs elöttem a motortér
de a fekete dobozba megy bele egy fekete vastag cső előlről és
abba csatlakozik egy vékonyabb azt kell széthúzni? Vagy …. ?
A katot Te Pécsen csináltattad ? Megadnád a számukat egyeztetnék
velük . Egyre jobban érdekel a dolog.
Üdv.
-
hi!
a cső kb 40 mm átmérőjű.
Ha jól emléxem akkor le van egy csavarral rögzítve a homlokfalhoz, ha nincs akkor annál egyszerűbb a dolgod...
Lepatentolod a légszűrőházat és megszabadítod a szívás-zajcsökkentő csőtől (1 db).
Ezután visszateszed a házat a betéttel együtt, beindítod a vasat és rúgsz egy kövéret!
Asszem az 1.3- nál is valami ilyesmi a megoldás, de az 1.0 nál biztos.
Vagy rámcsörögsz és leugrasz Pécsre, kimegyünk a haveromhoz és lakapjuk róla.
Katalizátor ügyben annyit tudok neked mondani,hogy az Alkotmány utcában van és Simor Gyulának hívják a tulajt. Nekem ő csinálta, kb az 5. alkalom volt mire meg tudta csinálni,mert mindig közbejött neki valami.
Tel, számot nem tudok sajnos!
-
Szia SzzS!
Azért köszi!
DATMAN
-
Azt hiszem az lesz a legjobb ha leugrom valamelyik hétvégén
úgy is meghallgatnám a kat nélküli kipufogot. Meg nem szeretnék rossz csövet elkötni.
Megkérdeztem az indexen abba a sportkipuf topicba a kat.ot de ott annyi
volt a válasz hogy tilos és lehet hogy megbolondítja a rendszert
Pécs mennyi ? 200
Üdv.
Deric
-
Az attól függ,honnét jössz?
-
Sziasztok!
Segítség kéne! 1.3 -as Yaris SOL (még régebbi) autóba kéne klímát szereltetni. Mennyibe kerül ez és hol érdemes csináltatni?
Előre is köszi:
DATman
Hello Datman!
Én lehet,hogy tudok yarisba klímát,nemolyan rég kínált az egyik ismerösöm kompletten mindennel együtt.Megkérdezem meg van e még neki.
-
SzzS
Budapest
Hello Datman
komplett klimát nem de klimahűtőt tudok szerezni ha kell
bontottat vagy utángyártottat
-
Sziasztok!
Sikerült megnyomni a szép új Yaris hátsó lökhárítóját. Lett a felső műanyag elemen egy 25 centi hosszú 2 centi széles csík, alul az alu lemez behorpadt egy fél tenyérnyi részen. :cry:
Nem tudjátok mennyibe fáj egy ilyen, csináltak már valakinek ilyet?
Mennyire lesz szép utána?
-
Szerintem 40-50 körül megúszod fényezéssel együtt
ha javítod és nem cseréled
-
hehe, már nekem is van képem bibibi:-))
-
Csak erős idegzetűeknek ajánlott 18 felett.
:cry:
Ilyen lett:
(http://kep.tar.hu/klaco/images/pic4711049.jpg)
:cry:
Bocs, remélem nem lett nagy a kép.
-
Csak nehogy te is úgy legyél mint én,"három a magyar igazság és egy a ráadás".Nem kívánom senkinek nehogy félreértsétek.
1.Én kezdem azzal,hogy 3000km után az elsö 120-as tempónál elütöttem egy szarkát.2 Utánna beszélgetés közben vonohorgot fogtam :( .Egyböl új lökhárító elöre.3 Az új lökhárítót és a gépháztetöt a Szlovákok teleszórták kaviccsal.4 Apámnak útba volt a kocsi a garázsba,kiállt és rögtön leütötte a jobbos tükrömet.
Remélem ezzel megált a balszerencse.
Ne aggódj szépen meg tudják csinálni.Ennél nagyobb baj soha ne legyen :!: :!:
-
Ez a kép nem is vészes, szerintem egy szokványos versenybaleset...
Örülj neki,hogy a lámpád megmaradt!
Az én yarisomnak jobban fájt amit kapott...Beledurrantottak hátulról teligázon és fogtak vele egy árkot, természetesen tetővel...
Szépen megcsinálták...alig látszik valami!
Kapott egy új fényt, meg kb 20-30 db új elemet!:)
De még az előző tulajnál...Én vigyázok rá!
-
Klaco:
Jut eszembe, egyszer faterom kitolatott a Yarissal az udvarból,csak nem vette észre,hogy a szél becsukta a nagykaput...Kicsit csúnyább volt mint a tiéd,mert pont középen kapta el. Azt 25-be csinálták, számla nélkül és semmi sem látszik rajta! Ne aggódj! Csak olyanhoz vidd aki ért hozzá.
Ha minél occsóbban meg akarod úszni akkor a márkakereskedéseket felejtsd el.
Szerintem...
-
Apukám elvitte megnézték Toyota Rácz 60 rugó minimum.
Ezen kicsit leesett az állam, és 100 is lehet.
Mi a jó.......... kerül ennyibe.
www.patacsi.hu-n 99-03 yarishoz az első lökhárító 9ezerforint (majdnem olyan, mint a hátsó), itt egy lemezt is sikerült meghajlítani, az legyen kb. 20rugó + fényezés+munkadíj.
Ha a régit kalapálják ki, fényezik újra, az 60 min. 25ezer 1 elem fényezése, de abban benne van az előző lemaratása, de egy új elemnél nem kell, tehát fele minimum. Szóval sztem új elemekkel 10+20+15+15-ből meg kellene úszni max. nem pedig min.
-
Ha sok felesleges pénzed van akkor csináld azt amit leírtál az előbb!!!
Én inkább kikalapáltatnám egy lakatossal, az kb 5000 és elvinném egy fényezőhöz,hogy fújja le.
Mivel nem sérült az egész lökhárító így nem kell semmit sem lemaratnod, kigittelik és lefényezik. Ezt még nem is kell színnel sem telibe fújni, hanem hozzá kell csak ködölni azt az oldalt amin a sérülés van.Így a lökhárító sem fog elütni a sárvédőtől...
Viszont az egészet lakkozni kell!
Itt Pécsett nekem egy motorháztetőt 15-be fújta a város egyik legjobb fényezője!15-be meg az első lökhárítót!
Márkakereskedésbe már elvből nem viszek karosszériamunkát!
-
SzzS kollega!!
Nagyon szép a géped,jól sikerült :lol: :!:
-
Kösz'testvér!!!
:twisted:
igyexem még szebbé varázsolni!
-
Vannak nekem is új képeim láttad.Ezen már az új felnik vannak.
-
Láttam! Zsír!
Mekkorák?????
-
Láttam! Zsír!
Mekkorák?????[/quote
7JX15 felni,195/50X15 Pirelli P5000 gumival.Fekszi az utat mint állat :!: :)
-
Sziasztok
nem jön valaki a hétvégén az Eger rallyra?
-
Hali!
Látom gumi témában páran már otthon vagytok egyis segítséget szeretnék kérni:
195/65/R15 ös gumi befér Yaris alá?
Nekem fontos hogy ne érjen bele a sárvédőbe ha esetleg 4 en ülünk benne.(nem jellemző) :)
Előre köszi az infót.
Hali
-
Hali!
Látom gumi témában páran már otthon vagytok egyis segítséget szeretnék kérni:
195/65/R15 ös gumi befér Yaris alá?
Nekem fontos hogy ne érjen bele a sárvédőbe ha esetleg 4 en ülünk benne.(nem jellemző) :)
Előre köszi az infót.
Hali
eredetileg mi van rajta? Bár én nem értek hozzá
-
175/65/R14
Ez a baj hogy én sem:)
Asszem hétfőn körbe járom a gumiszerelőket :) a lényeg hogy a 195 ös megvan lekerült másik kocsiról aztán azt akarom rátenni ha rámegy ha nem hát akkor majd megpróbálok cserégetni:)
-
Hali!
Látom gumi témában páran már otthon vagytok egyis segítséget szeretnék kérni:
195/65/R15 ös gumi befér Yaris alá?
Nekem fontos hogy ne érjen bele a sárvédőbe ha esetleg 4 en ülünk benne.(nem jellemző) :)
Előre köszi az infót.
Hali
Beleférni belefér csak nem igazán a váltómérete az eredetinek.Ha az eredeti 175/65X14 akkor 195/50X15 a váltója,a 65el csalni fog az órád,mármint a kilóméter. :P
-
doki!
Nem nagy kicsit ez a gumi?
Szerintem off roados lesz vele mint az állat!
A 175/65*14 nek 195/50*15 a váltómérete és a /65 el lassú lesz az autó mint az állat, arról nem is beszélve,hogy esztétikailag se lesz valami fényes! Még valami: mivel /65 -ös ,nagyon magas az oldalfala, csalni fog az órád, nem kicsit!Kanyarban sem lesz olyan stabil,mivel magas a gumid!Olyan érzésed lesz mintha le akarna fordulni.
Nekem is olyasmi feeling volt most télen!Komolyan mondom féltem az autóval lendületből kanyarodni!
Szerintem be fog érni a sárvédőbe!Nekem ugratónál beleért a /50-el is!
Valaki kérdezte az Eger rallyet: ott voltam mint szervizes, versenyt egy métert sem láttam!
-
Hali SzzS
én kérdeztem az Eger rally dolgot.
Kár hogy nem mondtad hamarabb, hogy szerelsz mert kint meglátogattalak volna. Kinek segítesz?
Deric
-
Hali SzzS!!
Kértem árajánlatot az ATD tunintól a hátsó szárnyra,még akkor amikor beszéltünk róla.A napokban jött vissza mail egy fényképpel.Szép-szép a szárny de mégsem az igazi.Azt hiszem maradok az eredeti verziónál,megyek Rufihoz,majd ö megcsinálja az eredetit.Inkább fizetek érte többet de legyen olyan amilyennek lennie kell :!:
De azért köszi az 5letet.
Neked ilyen van fent :?:
-
Juniorban megy a srác egy kék kupás suzukival (Guzi Jani-Guzi Robi), de most szar volt az autó iszonyatosan. Az első gyorson legelején széttört a katalizátor és eldugult a kipufogó a porcelándaraboktól, a másodikon már elég jól lejöttek a fiuk, de még mindig szar volt a vas. 120-nál vége volt egyenesben...másik kupás suzuki 180 at ment ott!Cseppet sem voltunk idegesek! A 3. gyorsra megjavult az autó és 8 másodpercet javítottunk... utána kivették a többi gyorsot,mert eleredt az eső!7. ek lettünk!
Szerelni nem volt időnk (20 perc) meg nem is volt nálunk másik kipufogórendszer!
Pech!
-
Hali Szzs
az tényleg pech lehetett.
Én szombaton voltam kint
Tényleg mindig is kiváncsi volt egy ilyen állitólag N-es suzuki hány lovas?
Mert a rally1-be némelyik buzuki jobbat ment mint a VTI hondák (már ahogy én mértem) és azok biztos nincsenek 200 ló alatt.
-
Ez függ,hogy ki mit mer bevállalni egy hondával,de tény hogy a suzuki jobban autózható kanyarban!Tavaly Mecsek rallyen kupás suzukival jónéhány hondát megvertünk...:)
http://www.toljadneki.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=435&mode=&order=0&thold=0
Ha érdekel itt olvashatsz rólunk!!
De lassan térjünk vissza a yarisokra,mert kitagadnak minket!
-
Felraktam egy direktszűrőt...Hát mit mondjak,nem rossz, kicsit nyomatékosabb lett magasabb fordulaton!
meg ahol eddig 103-at gyorsultam, ott most 110 et!
A fogyasztáscsökkenéses duma az kamu, mert valamennyivel többet eszik
-
Hali SzzS
ez ugye ilyen univerzális direktszűrő? mert én nem kaptam hozzá
sehol kimondottan a yarishoz.
Állítólag azért nincs hozzá mert a légtömegmérőt bezavarná ha levennék
a légszűrőházat , de ezek szerint kamu
-
Hali SzzS
ez ugye ilyen univerzális direktszűrő? mert én nem kaptam hozzá
sehol kimondottan a yarishoz.
Állítólag azért nincs hozzá mert a légtömegmérőt bezavarná ha levennék
a légszűrőházat , de ezek szerint kamu
ugy tudom hogy nem kamu, nekem is van egy, fel akartam tenni, de asszontak a szervizben hogy nem jo otlet mert a bearamlo levegot mero *** is lejon a gyari szurohazzal es anelkul igencsak megugorhat a fogyasztas
Az hogy jobban megy szerintem csak pszichologiai hatas, mert ***a jo hangja lesz tole:-) Sot egyesek szerint szarabul megy, mert a motorhazban levo meleg levegot szivja mig a gyari cucc ki van vezetve...
De nem akarok itt okoskodni csak leirtam amit hallottam:-)
cs
pero
-
nem tudjatok veletlenul hogy a TS futomuvet lehet-e lejjebb allitani?
kocc
pero
-
nem tudjatok veletlenul hogy a TS futomuvet lehet-e lejjebb allitani?
kocc
pero
Szia pero
Neked is TS-ed van?
Amúgy lehet, pl a gyári ültetőruó asszem 40 mm-t enged. A számban nem vagyok biztos, de pont tegnap hasonlítottam össze barátom ugyanolyan TS-ét az enyémmel. Nekem még a gyári rugók vannak, neki pedig a gyári ültetőrugók. Nekem kb a hátsó keréknél egyenes úton terheletlenül 3,5-4 cm van a kerék és a kaszni között, neki pedig pont egy vonalban van. Persze a kaszni kijebb van mint a kerék. Amúgy én is meg akarom csináltatni, qrva jól néz ki.
-
Amúgy lehet, pl a gyári ültetőruó asszem 40 mm-t enged. A számban nem vagyok biztos, de pont tegnap hasonlítottam össze barátom ugyanolyan TS-ét az enyémmel. Nekem még a gyári rugók vannak, neki pedig a gyári ültetőrugók. Nekem kb a hátsó keréknél egyenes úton terheletlenül 3,5-4 cm van a kerék és a kaszni között, neki pedig pont egy vonalban van. Persze a kaszni kijebb van mint a kerék. Amúgy én is meg akarom csináltatni, qrva jól néz ki.
Tehat akkor gyari allapotban nem modosithato a futomu ugye?
Es nemtod mennyibe kerul egy ilyen ultetorugo?
pero
-
Amúgy lehet, pl a gyári ültetőruó asszem 40 mm-t enged. A számban nem vagyok biztos, de pont tegnap hasonlítottam össze barátom ugyanolyan TS-ét az enyémmel. Nekem még a gyári rugók vannak, neki pedig a gyári ültetőrugók. Nekem kb a hátsó keréknél egyenes úton terheletlenül 3,5-4 cm van a kerék és a kaszni között, neki pedig pont egy vonalban van. Persze a kaszni kijebb van mint a kerék. Amúgy én is meg akarom csináltatni, qrva jól néz ki.
Tehat akkor gyari allapotban nem modosithato a futomu ugye?
Es nemtod mennyibe kerul egy ilyen ultetorugo?
pero
Ja úgy értetted, hoyg a gyárit állítani? Hát azt szerintem nem lehet, bár nem értek hozzá.
Ha gondolod megkérdezem mennyibe kerül a rugó márkaszervízbe bár az mindig dupla annyi mint ha máshonnan lenne.
-
Ha gondolod megkérdezem mennyibe kerül a rugó márkaszervízbe
ezt megkoszonnem:-)
haverod ott vette?
pero
-
Ha gondolod megkérdezem mennyibe kerül a rugó márkaszervízbe
ezt megkoszonnem:-)
haverod ott vette?
pero
Nem zudom hol vette, csak azt hogy Pesten. De ők a cégükkel lízingelik, és annyi kocsijuk van mint a szemét. A mazdája gyönyörűen meg van csinálva.
Ha megkérdeztem szólok. Amúgy egy márkakereskedést hívnék föl, semmi extra.
-
Ha megkérdeztem szólok. Amúgy egy márkakereskedést hívnék föl, semmi extra.
jaj csak ha teged is erdekel, csak miattam nem kell ám:-))
pero
-
A forstingernél (austria ) a múlt héten rendeltem ültető rugókat. Az ára 86,30 euró volt. A magyar árakat nem tudom, de a szervízben "nem vadidegen" alapon azt mondták, hogy a gyári is tte, ami 30mm-t engedi lejjebb. Kint a tte 106 euró lett volna, de nem azt rendeltem, hanem valami más márkát, itt lehetett választani 25-35 mm-ig, hogy milyet szeretnék. Persze 35-ös lett :D
Amúgy a német fórumon azt olvastam, hogy ha az ember nem kifejezetten ts-hez való szettet rendel, akkor nem enged annyit, mert hogy az eleve 20mm-el lejjebb van.
Az 1.3 -ba bele szokták tenni az 1.0 -ás szettet, akkor az plusz 10mm-t jelent elöl, a megadotthoz képest, mert abban nehezebb a motor. Mondjuk a német utakon nem is kell félni a felütéstől :?
-
A forstingernél (austria ) a múlt héten rendeltem ültető rugókat. Az ára 86,30 euró volt. A magyar árakat nem tudom, de a szervízben "nem vadidegen" alapon azt mondták, hogy a gyári is tte, ami 30mm-t engedi lejjebb. Kint a tte 106 euró lett volna, de nem azt rendeltem, hanem valami más márkát, itt lehetett választani 25-35 mm-ig, hogy milyet szeretnék. Persze 35-ös lett :D
ez ilyen olcsobol meg lehet uszni? ez tok jo, asszittem ilyen meglepesehez joval tobb love köll
Egy ilyen megultetes milyen hatranyokkal jarhat?
sokkal kemelyebb lesz?
kocc
pero
-
Anno, a carinámat 220e.-nél ültettem meg, keményebbnek csak akkor éreztem, mikor országúton "küldte" az ember, öreguras autókázásnál nem nagyon érezni, mivel ez úgy működik, hogy a "normális tartományban 3-4 cm ki-be rugózásnál még puha, ennél nagyobb berugózásnál viszont hirtelen keményedik. Emiatt pl huppanón egy bizonyos sebességig nincs különbség, ha gyorsabban mész át rajta, akkor viszont elég keménynek érzed.
Tartósságról csak annyit, hogy 470e-nél adtam el, közben végig ültetve volt, igaz a bal hátsó telót cserélni kellett 250e-nél, de a kerék nem volt rendessen kicentírozva, erről nem az autó vagy a rugó tehet. ( hanem én )
No meg vigyázni kell az eltávozott macskákra, csak akkor lehet középre venni, ha nem túl magas a fekvése :(
Járdára parkolás ilyesmi veszélyes, de aki szereti autóját ilyet úgysem tesz. (persze a kényszer nagy úr Bp-n könnyen dumálok én sopronban :D )
-
No meg vigyázni kell az eltávozott macskákra, csak akkor lehet középre venni, ha nem túl magas a fekvése
izé ezt nem értem:-)
pero
-
döglött macsi az út közepén... bocs kicsit bonyolult vagyok :D
-
döglött macsi az út közepén... bocs kicsit bonyolult vagyok :D
hehe, jo szoveg volt:-))))
-
Nem tudjatok hogy ez a gépégépégépkocsi kié: http://www.toyotaclub.hu/mickey/tali031011/068.jpg
ez menyire lehet megultetve?
es nem jon a mostani talira?
pero
-
Gyöngyösön egy autóboltos (?) a srác és mikor ott voltunk kijött a barátnőjével akinél szintén TS Yaris volt :)
-
A légszűrő dolog "tiszta szívás" lesz nekünk!
Úgy kell megoldjuk,hogy a légmennyiségmérőt be kell integráljuk a rezonátorcsőbe. Ez még oké,de figyelni kell arra,hogy ugyanakkora legyen a távolság a rezo-csőben mint a gyári csőben. Ehhez kell még egy csövet csináltatni...abba be kell szerelni a légmennyiségmérőt! :shock: :toy:
Második dolog: a szívócső 55 mm, a légmennyiségmérőnél meg már csak 45 mm...:)
Már előre sajnálom az esztergályost...! :shock:
-
A légszűrő dolog "tiszta szívás" lesz nekünk!
Úgy kell megoldjuk,hogy a légmennyiségmérőt be kell integráljuk a rezonátorcsőbe. Ez még oké,de figyelni kell arra,hogy ugyanakkora legyen a távolság a rezo-csőben mint a gyári csőben. Ehhez kell még egy csövet csináltatni...abba be kell szerelni a légmennyiségmérőt! :shock: :toy:
Második dolog: a szívócső 55 mm, a légmennyiségmérőnél meg már csak 45 mm...:)
Már előre sajnálom az esztergályost...! :shock:
Szzs te is pécsi vagy ugye?
Mert ha igen és jössz a talira akkor beszállhatnál a pécsi konvijba :-)
-
Pécsi vagyok,de az a baj,hogy nincs kész teljesen az autóm addig meg nem akarok messze menni vele!A légszűrő is úgy van rá feltutymákolva!
Meg még egy picit akarok ültetni rajta: magas a hátulja! :lol:
Másik dolog meg nemis igazán érek rá a hétvégén...! :(
-
Pécsi vagyok,de az a baj,hogy nincs kész teljesen az autóm addig meg nem akarok messze menni vele!A légszűrő is úgy van rá feltutymákolva!
Meg még egy picit akarok ültetni rajta: magas a hátulja! :lol:
Másik dolog meg nemis igazán érek rá a hétvégén...! :(
Szóval akkor nem tudsz jönni :-( Kár. Azért a nyárira remélem jössz
-
Hát sajnos ez most nem jön össze, majd a nyárira!!
Arra biztos megyek! 8)
-
8)
Hello!
Segítsetek, új Yarishoz keresek kristály hátsó lámpát, aki tud írjon!!
Köszi!!
-
8)
Hello!
Segítsetek, új Yarishoz keresek kristály hátsó lámpát, aki tud írjon!!
Köszi!!
Légy üdvözölve minálunk.Pesten tudok két címet is ha az érdekel szólj megadom.
-
Marcipánk!
gépeld csak be ide azt a két címet!
Ha tudsz árat akkor az is jó lenne!
Nekem lexus optikás lámpa kellene!
Sima kristályt én is tudok,de az ezüst autón nekem nem mutat!
-
Marcipánk!
gépeld csak be ide azt a két címet!
Ha tudsz árat akkor az is jó lenne!
Nekem lexus optikás lámpa kellene!
Sima kristályt én is tudok,de az ezüst autón nekem nem mutat!
Lexus optikás amit én tudok.
BP XIII-ker Jász utca nemtudommenyi.Lucid lámpabolt.Tel.:0613295089
BP Üllői ut nemtudommenyi Garancia lámpabolt Tel.:0612910920
Csak halkan mondom azt hiszem 50HUF/pár,de nem biztos.
-
Csak halkan mondom azt hiszem 50HUF/pár,de nem biztos.
Annyit biztosan megér. Veszek egy 20-30 darabot :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Csak halkan mondom azt hiszem 50HUF/pár,de nem biztos.
Annyit biztosan megér. Veszek egy 20-30 darabot :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Legalább aból tudsz ajándékba adni SzzS-nek :lol: :lol: :lol:
-
:P
várom a felajánlásokat...!
-
:P
várom a felajánlásokat...!
Várjuk együtt,hátha én is kapok,legfeljebb eladom félárba :P
-
Szegecs kérdezte az MMT topicban,hogy mikor lehet visszatépni neki az egyet: erre azt tudom mondani,hogy az enyém az visszaveszi minden zokszó nélkül 3000-4000 alatti fordulaton...!Felette már nem igazán szereti mert akkor már ott van szabályzás környékén...
Egyszer kicsit gyorsabban érkeztem egy útleágazóhoz, 5.ben kb 160-nal és rövidebb féktávot is vettem, elkezdtem gyorsan visszaakasztani neki a fokozatokat, 4,3,2, csak azt nem vettem észre,hogy 110 nél húztam vissza a 2.-at... semmit sem csinált,szabályzott az elektronika és kész, nem engedi szétforogni a mocit! Jó autók ezek!
Marcipán: Nekem is van szempillám!!! :haha: Most viszem műanyagoshoz...majd ha kész megmutatom!Hasonló forma lett mint a tiéd,csak egy kicsit nagyobb! Vettem egy lámpatakarót(tudod azt a szemüvegformájút 9000-ért) és kivágtam belőle olyat amilyet én akartam!Kicsit bele kell toldani egy ívet és hibátlan!
-
Szegecs kérdezte az MMT topicban,hogy mikor lehet visszatépni neki az egyet: erre azt tudom mondani,hogy az enyém az visszaveszi minden zokszó nélkül 3000-4000 alatti fordulaton...!Felette már nem igazán szereti mert akkor már ott van szabályzás környékén...
Egyszer kicsit gyorsabban érkeztem egy útleágazóhoz, 5.ben kb 160-nal és rövidebb féktávot is vettem, elkezdtem gyorsan visszaakasztani neki a fokozatokat, 4,3,2, csak azt nem vettem észre,hogy 110 nél húztam vissza a 2.-at... semmit sem csinált,szabályzott az elektronika és kész, nem engedi szétforogni a mocit! Jó autók ezek!
Marcipán: Nekem is van szempillám!!! :haha: Most viszem műanyagoshoz...majd ha kész megmutatom!Hasonló forma lett mint a tiéd,csak egy kicsit nagyobb! Vettem egy lámpatakarót(tudod azt a szemüvegformájút 9000-ért) és kivágtam belőle olyat amilyet én akartam!Kicsit bele kell toldani egy ívet és hibátlan!
És amikor 2-be húztad 110-nél, akkor a váltót magát engedte behúzni a 2-be csak nem engedte rá a kuplungot? Vagy hogy érted a szabályozást? Mit csinál/nem csinál?
Amúgy pont ma reggel próbáltam ki, hogy hol engedi az 1-et. Lassultam, és kb 30-tól próbáltam berakni 1-be, toltam előre a váltót de nem engedte, és amikor 15km/h lett a sebesség, akkor bevette (simán becsúszott mint kés a vajban, nem pedig hirtelen bekapta vagy bereccsent, semmi ilyesmi). Szóval lehet hogy a sebességtől függ? Mert a ford.számot változtathatom, illetve változhat a lassítás mértékétől is pl.
-
SzzS :!:
Képet akarok.Légyszi-légyszi :!: Vívjunk meg melyikünké a jobb [smilie=sm31.gif]
-
És amikor 2-be húztad 110-nél, akkor a váltót magát engedte behúzni a 2-be csak nem engedte rá a kuplungot? Vagy hogy érted a szabályozást? Mit csinál/nem csinál?
Amúgy pont ma reggel próbáltam ki, hogy hol engedi az 1-et. Lassultam, és kb 30-tól próbáltam berakni 1-be, toltam előre a váltót de nem engedte, és amikor 15km/h lett a sebesség, akkor bevette (simán becsúszott mint kés a vajban, nem pedig hirtelen bekapta vagy bereccsent, semmi ilyesmi). Szóval lehet hogy a sebességtől függ? Mert a ford.számot változtathatom, illetve változhat a lassítás mértékétől is pl.
Nekem se veszi be az egyest ha gyorsabban megyek (olyan mint egy kis polák:))) bár az csak állva engedi asszem)
a hátramenettel is vannak gondjaim , de azt nem értem hogy néha gond nélkül megy mint kés a vajban néha meg akad... már arra gyanaxom, hogy a rükit is csak akkor engedi ha mondjuk egyesből váltva kiengeded a kupplungot és újra kupplungolsz lehet ez is valami védelmi mechanizmus, de az is lehet hogy totális baromságokat beszélek :wink:
A leszabályozást szerintem úgy értette SzzS hogy letilt a motor, mert kissé pirosba ugrik a fordulatszám :D (elvileg minden autó ezt csinálja)
-
SzzS :!:
Képet akarok.Légyszi-légyszi :!: Vívjunk meg melyikünké a jobb [smilie=sm31.gif]
Tényleg jó lenne mert amiket eddig láttam azok nekem naon nem tetszettek de én is szeretnék ilyet meg hátsószárnyat meg oldalkötényt meg meg meg.... de alufelnit nem :axe:
Na komolyra fordítva, tényleg rakhatnátok fel ilyen kiegészítőkről képet, meg valami bekerülési árat is. Némi optikai tuningot én is tennék rá.
Pl. nem tudja valaki miként oldható meg a csomagtér nyitás ha lefalaztatom? Mert az a gomb naon csúf ott hátul.
-
Szegecs: simán ráengedtem a kuplungot...jó nagy motorfék volt, és ledadogott a motor...tudod...!
Ezt ki kell bírja!Ez Toyota...! :toy:
Az egynél is nekem simán beveszi, kell előtte nyomni egy kicsi gázfröccsöt és sima ügy...!(úgy mint a trabantnál)
Most érkeztem el a 90000 szervízhez, nem írja a szervízkönyv,de ledobom róla a váltóolajat is, és veszek bele valami tutit. Lehet kapni váltóolaj adalékot, az egyik ismerősöm tett a corollájába és teljesen más lett, tiszta lágyan lehet cibálni a fokozatokat,nem kattog úgy mint a yaris váltója!
A Championnak van egy versenygyertyája, ami állítólag nagyon jó a japán vasakhoz!9000 a 4 db!Szerintem azt is kipróbálom,a régiek úgyis cserések!
Marcipán: ANGARD! [smilie=sm58.gif]
-
S!
Egy két fajta hátsó szárny létezik, pl 32000 a www.autoplastic-a.hu -nál!
Ott van szempilla is,meg még egy-két rondaság!
Igazából svájc,belgium,stb az igaz forrás!
-
Hátsó ajtót ha lefalaztatod akkor bowdenesre kell átalakítatni a csomagtérzárat, elég macerás szerintem. Én már megszoktam... :cry:
-
S!
Egy két fajta hátsó szárny létezik, pl 32000 a www.autoplastic-a.hu -nál!
Ott van szempilla is,meg még egy-két rondaság!
Igazából svájc,belgium,stb az igaz forrás!
Kösz a linket! Külföldi oldalakat nem tudsz véletlenül?
Autoplasticnál jók a lökhárítók meg a küszöbök (legalábbis nekem tetszik:)) de a lámpatakarók eléggé csúnyák:) De ezek gondolom a faceliftre már nem egészen passzolnak. az árak meg gondolom fényezés nélkül ennyiek :?
-
Hátsó ajtót ha lefalaztatod akkor bowdenesre kell átalakítatni a csomagtérzárat, elég macerás szerintem. Én már megszoktam... :cry:
én valami távnyitós változatra gondoltam amit oldalajtókon is szoktak alkalmazni, tudod kipattintja az ajtót kissé (bár ez lehet így nem megoldható)
-
S!
Az árak természetesen fényezés nélküliek, viszont ne feledd,hogy az ott bemutatott spoilerek, legalábbis az első lökhárítóra való csecse-becse a régi szériás yarisra lett szabva!
Ennek a helyedben utánakérdeznék,hogy rá lehet e pakolni az új lökhárítóra is!
A csomagtérajtót biztos meg lehet úgyis oldani, ahogy mondtad...
Ehhez kapcsolódik:
Anno nekem is mondták,hogy oldalról szedessem le a kilincseket...oké,mondtam az embernek, aki osztotta az eszét, de ha valami behal abban az elektromos szarban és elég,ha télen befagy akkor mit csinálsz? Kifizeted nekem az oldalüveget?
Mert én beverem zokszó nélkül...!!!
-
S!
Az árak természetesen fényezés nélküliek, viszont ne feledd,hogy az ott bemutatott spoilerek, legalábbis az első lökhárítóra való csecse-becse a régi szériás yarisra lett szabva!
Ennek a helyedben utánakérdeznék,hogy rá lehet e pakolni az új lökhárítóra is!
A csomagtérajtót biztos meg lehet úgyis oldani, ahogy mondtad...
Ehhez kapcsolódik:
Anno nekem is mondták,hogy oldalról szedessem le a kilincseket...oké,mondtam az embernek, aki osztotta az eszét, de ha valami behal abban az elektromos szarban és elég,ha télen befagy akkor mit csinálsz? Kifizeted nekem az oldalüveget?
Mert én beverem zokszó nélkül...!!!
Na ja:))) de a csomitartót az utastérből is el lehet érni! Én is szeretném a jobb oldali zárat kiszedni, tetetek oda egy sima kilincset de a másik ajtón meghagyom a zárat, mivel a riasztóról is ki szeretném iktatni az ajtónyitás funkciót, szóval nem hagyom tartósan kizárni magam az autóból:)
-
S :!:
Én is tudok egy spoilergyártót ha érdekel :!: :?:
-
Marcipán kolléga: Sacc mennyiben jönne ki nekem egy hátsó szárny?
-
Marcipán kolléga: Sacc mennyiben jönne ki nekem egy hátsó szárny?
Én passzolom a kérdést.Megy a telefonszám privátba :idea:
-
S :!:
Én is tudok egy spoilergyártót ha érdekel :!: :?:
Érdekel esetleg képek vannak? má csak referencia miatt
-
Kép van a klubhonlapon(Marcipán170)
A tel szám megy privátban :idea:
-
Kép van a klubhonlapon(Marcipán170)
A tel szám megy privátban :idea:
Aha de ez csak szemöldök foglalkozik szárnnyal is mondjuk? Hátra kéne 1, meg elöl a motorháztetőn egy ék alaku dudor ami lemegy a toyota jelig:) (na jó ezt most azé mégse)
Mind1 majd megkérdem, de legalább közel lakik:)
Jó hogy megkuksiztam a képeid ez a gyári cd hogy szól? Átlagos? Vagy azé szódával elmegy?:) Nem szeretnék zenekari árkot az autómban csak érdekel hogy érdemes e foglalkozni vele.
-
Mindenféle spoilerral foglalkozik ami létezik.A gyári cd tök átlagos szerintem,sajnos kevés benne a mély,bár ez nem a cd hibája.Most vagyok a hangszórócsere elött.
-
Mindenféle spoilerral foglalkozik ami létezik.A gyári cd tök átlagos szerintem,sajnos kevés benne a mély,bár ez nem a cd hibája.Most vagyok a hangszórócsere elött.
Ez a hangszórócsere valami nagy átalakítás lesz? vagy tényleg csak hangszóró? Ugyanúgy kárpit mögé megy vagy kiemelt lesz? esetleg egy mélynyomó?:)
-
Tényleg csak hangszórócsere,semmi extra.Mélynyomó az van de ezzel a rendszerrel elég hurka.Mondjuk hangszóróbol valami jót kéne venni,csak azt nem tudom milyet :!: Nem akarom a kárpitot átalakítani,hanem ami befér mögé.
-
Sziasztok!
Valahol olvastam hogy valaki csak a hangszórókat cserélte ki ha jól emléxem mac-audiora és valami ég és föld a különbseég...
Én is valami ilyesmin töröm a fejem csak én JBL párti vagyok, úgyhogy inkább az õk házuktáján nézelõdnék...
Tényleg, honnan lehetne megtudni hogy mekkora méretû és teljesítményû hangszórók vannak az autóban (1-1 van a mûszerfalban és 1-1 az ajtókban)?
Mennyire befolyásolja a garit ha hangszórót cserélek?
ludus
-
Sziasztok!
Mennyire befolyásolja a garit ha hangszórót cserélek?
ludus
Ha emiatt ég le az autó akkor szerintem egészen jelentősen :wink:
-
Nem Videoton Color Star hanxórókra gondoltam :lol:
-
Nem Videoton Color Star hanxórókra gondoltam :lol:
Én sem :P csak ha éppen ne adj isten valamilyen zárlat történik az autódban és ők ezt erre le tudják vezetni, akkor igen. De ez uolyan mint pl. a riasztó... szerintem nyugodtan kicseréltetheted mert az autódnak úgyse a hangszórójával lenne a problémád (ha lenne) kevés garanciális hangszóró javításról hall az ember:)
-
Hát :!: Ha nem árulod el hogy kicserélted akkor semennyire :D
-
Én cseréltem macaudióra a hangszórókat, föntre 10cm-es megy, lentre gondolom 13-as, de ott nekem nincs kábel:( Ha nincs semmi probléma az autóval, akkor valószínűleg soha az életben nem veszik észre a szervízben, hogy nem az eredeti hangszóró van benne. Ha már szét kell kapni a műszerfalat, akkor lehet, hogy a hangszórót is ki kell venni. Akkor lehet, észreveszik, és megjegyzik, jó ötlet volt :lol:
-
Hali!
Valaki nem tudja mennyi egy Yaris T hátsó lökhárító? nagyon tetszik a segge és ha még belefér akkor lehet lecseréltetem :D
Már nagyjából megvan az optikai tuning a fejemben... (sajna árban nem ma lesz meg:)) asszem szemöldökkel meg üveg sötétítéssel kezdem 8)
Még egy kérdés terjengenek a neten képek (gondolom gyári) Yaris Turboról (kék színű a kicsike) azon van szép hátsó szárny, az beszerezhető nálunk valahogy? (vagy csak márkakereskedőn keresztül?)
illetve a küszöb is érdekelne. Tudom legyártják egy csomó helyen (csak, de érdekel hogy gyári kivitel beszerezhető-e.
Üdv S
-
Hol terjengenek ezek a képek :?: Lécci lécci :!: :!:
-
Azt én is néztem, hogy a Svédeknél pl. - gondolom máshol is - kapható turbó Yaris-hoz. Nálunk meg nem is tudnak róla. :-(
-
Hol terjengenek ezek a képek :?: Lécci lécci :!: :!:
pl. www.toyota.atw.hu azon belül a toyotánál keresgélj
-
Köszi megnéztem :)
-
De ha megnézted volna már a honlapot, mondjuk a háttérképeknél akkor is megtalálhattad volna :wink:
-
Nekem jobban tetszik mint a lekonyuló végű :)
afekete: írd már le te merre láttál ilyet árulni, lehet hogy olcsóbb ha megrendelem onnan postán :lol:
-
Hú basszus,erre nincs mentség :oops: :oops:
-
afekete: írd már le te merre láttál ilyet árulni, lehet hogy olcsóbb ha megrendelem onnan postán :lol:
A Toyota svéd (http://www.toyota.se/media/sese/pdf/prices/yaris_pris.pdf) honlapján a linkelt pdf file-ban benne van a T-Sport Turbó.
Átszámolva kb 6 milla, míg a sime T-Sport 4 milla, az 1.3-as pedig 3.6 - tehát ez nálunk olcsóbb.
-
afekete: írd már le te merre láttál ilyet árulni, lehet hogy olcsóbb ha megrendelem onnan postán :lol:
A Toyota svéd (http://www.toyota.se/media/sese/pdf/prices/yaris_pris.pdf) honlapján a linkelt pdf file-ban benne van a T-Sport Turbó.
Átszámolva kb 6 milla, míg a sime T-Sport 4 milla, az 1.3-as pedig 3.6 - tehát ez nálunk olcsóbb.
:D a hátsó szárnyra gondoltam, autót azé nem rendelek postán.
-
S!
Persze, hogy beszerezhető a hátsó szárny itthon is, no meg a kiegészítő optikai tuning cuccok is - és szerintem nem is horror-áron... :twisted: Megnézem neked az árakat is, ha érdekel, de ahhoz kell az alvázszám, modellkód és évjárat. :wave:
Hali:
ÁÁ :D
-
hillar! engem érdekelne egy két dolog yarishoz: kellene nekem 2 db hátsó kilincs, fekete színű!!!Törött ts küszöb,ha van nálatok, elektromos ablak, hátsó szárny!Utánanéznél nekem ezeknek a dolgoknak?Ha sikerül akkor küldj egy e-mailt légszíves!
Előre is köszi!
Ja az én autóm 2000-s évj., 5. ajtós
-
S!
Persze, hogy beszerezhető a hátsó szárny itthon is, no meg a kiegészítő optikai tuning cuccok is - és szerintem nem is horror-áron... :twisted: Megnézem neked az árakat is, ha érdekel, de ahhoz kell az alvázszám, modellkód és évjárat. :wave:
Hali:
ÁÁ :D
Szia!
Érdekelne a dolog 1.3 Sol 5 ajtós. Most 3 hetes, nálatok vettem. A héten benézek hozzátok a lámpám meg a festés ügyében,(ha lesz szabad szerviz kapacitás) szerintem akkor kereslek :)
De addig is írhatnál valami tájékoztató árat (klub kedvezménnyel :) , bár még nem vagyok az várom a 300ast :) ) mind a szerelésről mind az alábbi dolgokról (nem veszem konkrét ajánlatadásnak :P)
Yaris TS Turbo hátsó szárny (nem a lekonyuló fajta, már írtam korábban melyikre gondolok)
Sport küszöb
Ill. egy jobbos kilincsnek csak az a része amiben a zár van, de ne a zárasat hanem a zár nélkülit. (remélem tök érthető volna :) )
Érdekelne esetleg még első hátsó lökhárító (olyan ami a Yaris TS-en van)
Első szemöldök is érdekelne (de szerintem ezt máshol szerzem be)
Ezeknek a felszerelési ill. fényezési díja (halványkék metál)
Kéne ezenkívül még első ablakokra szélterelő
továbbá első ködlámpa. (nem tudom ezt lehete gyári kiviteli szinten beszerelni vagy már nem lehet a bajuszkapcsolóra tenni a kapcsolót?)
Ezekre is szeretnék beszerelési árakat.
Ha már így belejöttem egy cd is érdekelne amit a műszerfalra lehet beépíteni (1 cd-s kivitel, beépítési költéséggel) hmm kihagytam valamit?
jah sportkipufogó :) az alufelnit meg hagyjuk...
Tényleg érdekelnek ezek a dolgok persze nem egyszerre tudom kivitelezni, de azért szeretném tudni mégis mire számítsak.
Elsőre a szárnyat rakatnám fel vagy a küszöböt :?: , miután kész a fóliázás + szemöldök. Ja meg a szélterelő is asszem belefér a büdzsébe 8)
Előre is köszi hogy utánanézel!
Hah még valami a hátsó lökösbe persze kéne a világítás rész is (ködlámpa meg ilyenek)
Üdv S
-
Ennyi erővel vehettél volna ts-t is! 8)
-
Ennyi er?vel vehettél volna ts-t is! 8)
Így viszont könnyebb kifizetni! :lol:
-
már csak a motor,váltó, kábelköteg és a computer kell bele! :shock:
-
Én is épp ezt akartam mondani :-)
Ha összeadod ezt a sok kiegészítőt, annyiba fog kerülni, mintha eladnád a kocsid és vennél egy TS-t :-)
-
JA! azért örülnék annak ha valaki megdobna egy az előbb felsorolt dolgokkal:motor stb!!
Ha valaki megunja akkor szóljon, fém áron átveszem kilóra!
-
már csak a motor,váltó, kábelköteg és a computer kell bele! :shock:
Na meg azért a futómű és akszni mérete is más egy kicsit.
-
Szóval 1.5 moci nekem nem kell:)
ezeket megkérdeztem nem megrendeltem!
Hátsó szárny + küszöb miatt nem veszek TS-t, ködlámpa ill. cd miatt sem érdemes, szerintem.
És nem kell mindent egyszerre kicserélni szép fokozatosan annak megvan a maga bája :) )
A lökhárító meg csak informálisan érdekel mert ha esetleg valamilyen oknál fogva (ez Bp-n elég gyakori) sérül a lökhárítóm akkor lehet hogy olyanra cserélném (casco, vagy kötelező + némi ráfizetés)
Véleményem szerint ezek a költségek nem igazán ütik még a TS árát, de majd kiderül ezért kérdeztem :P
-
afekete:
Ezt honnét szedted?
A Ts kaszni mérete semmiben sem különbözik a sima yaris karosszériájától!Ugyanakkora széltébe-hosszába! A futómű is annyiban más,hogy 20mm-el lejjebb van, és egy hangyányit keményebb a rugózása...!
-
afekete:
Ezt honnét szedted?
A Ts kaszni mérete semmiben sem különbözik a sima yaris karosszériájától!Ugyanakkora széltébe-hosszába! A futómű is annyiban más,hogy 20mm-el lejjebb van, és egy hangyányit keményebb a rugózása...!
Igazad van, nem tudom miért volt ez a fejemben. :oops:
-
Szerintem sem ér annyival többet egy TS!
38-ért van -30mm-es ültető sportrugó, azzal már lejjebb is van, mint a TS!
Meg nem is eszik annyit. Bár azért biztos jó lehet, mikor odatiposol egy izmosat, és megy is.
De hát átépiteni drágább, mint venni egyet. 8)
-
Szerintem sem ér annyival többet egy TS!
38-ért van -30mm-es ültető sportrugó, azzal már lejjebb is van, mint a TS!
Meg nem is eszik annyit. Bár azért biztos jó lehet, mikor odatiposol egy izmosat, és megy is.
De hát átépiteni drágább, mint venni egyet. 8)
De a -20 mm-re rádobom még a minusz 30 mm-t és máris én nyertem :haha: :-)
-
én eddig 50mm-nél tartok!
Szegecs,ezt hogy csinálod???
A Ts.ben a rugó miatt ül le 20 mm-t, vagy a gátlók miatt?
Mert ha a rugók miatt akkor meg én nyertem!!MMMVVUUhhaahhaahaa! :haha2:
-
Nézegettem TTE cuccokat van itt egy kompresszor azt mondja az 1.3 112 LE lesz utána... ez valós adat lehet?
-
Nézegettem TTE cuccokat van itt egy kompresszor azt mondja az 1.3 112 LE lesz utána... ez valós adat lehet?
Igen annyi simán kijöhet, de alaphangon is 1M lehet az ára, de Toyotát ismerve inkább 2M.
Hol nézted, mert lehet ua. venni a gyártótól esetleg olcsóbban.
-
Sziasztok
Ezen az építsünk "házilag" , vagy utólag sportos gépet én is gondolkodtam anno.
Igaz nem Yarisnál de hasonló kategóriánál. Vegyük az 1.3 és a TS –t
A két kocsit szinte nem is lehet összehasonlítani mert ha jobban megnézed szinte minden
alkatrésze más és más : a fékek, váltó , felfüggesztés, kormányzás, lengéscsillapító, kuplung rugók, ülések
meg megannyi alkatrész ami lehetővé teszi a gyorsabb és biztonságosabb haladást illetve megállást ezért is kerülnek jóval többe.
Ki lehet hozni 112 lovat 1.3-ból főleg kompresszorral de semmi értelme mert akkor minden egyebet hozzá kellene erősíteni ( a fent emlitetteket) így a TS jobban megéri + gyári
Üdv
Deric
-
Sziasztok
Ezen az építsünk "házilag" , vagy utólag sportos gépet én is gondolkodtam anno.
Igaz nem Yarisnál de hasonló kategóriánál. Vegyük az 1.3 és a TS –t
A két kocsit szinte nem is lehet összehasonlítani mert ha jobban megnézed szinte minden
alkatrésze más és más : a fékek, váltó , felfüggesztés, kormányzás, lengéscsillapító, kuplung rugók, ülések
meg megannyi alkatrész ami lehetővé teszi a gyorsabb és biztonságosabb haladást illetve megállást ezért is kerülnek jóval többe.
Ki lehet hozni 112 lovat 1.3-ból főleg kompresszorral de semmi értelme mert akkor minden egyebet hozzá kellene erősíteni ( a fent emlitetteket) így a TS jobban megéri + gyári
Üdv
Deric
Én csak nézelődtem és megdöbbentem no, hihetetlennek tünt:)
Nekem elég a 86 lóerő:)
csak egy szárnyat szeretnék meg küszöböt, és ködlámpát
ez nem egy hatalmas tuning :)
-
én eddig 50mm-nél tartok!
Szegecs,ezt hogy csinálod???
A Ts.ben a rugó miatt ül le 20 mm-t, vagy a gátlók miatt?
Mert ha a rugók miatt akkor meg én nyertem!!MMMVVUUhhaahhaahaa! :haha2:
Szerintem a gátlók miatt, de mivel nem vagyok biztos benne, ezért ÉN NYERTEM :-D :-D :-D
-
-50 az már sok lesz! Ahoz kellene már kikeményitett, rövidebb szárú gátló is. Viszont biztos szép lenne. Csücsülne a gép!
20/ darab a kemény lengéscsillapitó. 38 a rugó szett. Szóval olyan 120 és la van ültetve.
1.3-ból 113 LE? Az brutális. Akkor a TS-ből mi lenne, ha turbó is menne bele?
:wink:
-
-50 az már sok lesz! Ahoz kellene már kikeményitett, rövidebb szárú gátló is. Viszont biztos szép lenne. Csücsülne a gép!
20/ darab a kemény lengéscsillapitó. 38 a rugó szett. Szóval olyan 120 és la van ültetve.
1.3-ból 113 LE? Az brutális. Akkor a TS-ből mi lenne, ha turbó is menne bele?
:wink:
abból 140 LE-t hoz ki 201 km/h végsebességgel, mármint a kompresszor
-
abból 140 LE-t hoz ki 201 km/h végsebességgel, mármint a kompresszor
GPS-szel vagy óra szerint?
Mert én óra szerint most megyek 200km/h-t
-
-50 az már sok lesz! Ahoz kellene már kikeményitett, rövidebb szárú gátló is. Viszont biztos szép lenne. Csücsülne a gép!
20/ darab a kemény lengéscsillapitó. 38 a rugó szett. Szóval olyan 120 és la van ültetve.
1.3-ból 113 LE? Az brutális. Akkor a TS-ből mi lenne, ha turbó is menne bele?
:wink:
A -50mm-t az alap Yarishoz képest értettem.
A TS gyárilag 20mm-rel lejebb van, erre lehet venni csak rugóból -30mm-t, vagy gátlókkal együtt készletet ami szintén 30mm, csak gátlók is vannak hozzá. (ami TS esetében felesleges mert eleve keményebb mint az alap Yaris, de a készlet nem csak TS-hez van hanem az alap Yarisokhoz találták ki)
-
udv!
tetszett ez a "Hogyan keszitsunk otthon YARIS TS-t occcsóóéé" okfejtes :supz:
-
vajon mééé men menek az emotikonok nekem?
teszt:
:D :) :( :o
-
áááá luzerkedtem, na mindegy most máá jo:
:supz:
-
udv!
tetszett ez a "Hogyan keszitsunk otthon YARIS TS-t occcsóóéé" okfejtes :supz:
Szerintem nem erről szólt az okfejtés :)
Ma tudtam meg árakat; a hátsó lekonyulós fajta szárny 55 körül van + fényezés meg gondolom szerelés
Oldal küszöb 88 körül + a többi (szal ez megy a levesbe:) )
Szemöldök kb 4-5000 még ez is elfogadható :)
Nálam ebben kimerül az optikai tuning, többivel szerintem nem éri meg foglalkozni.
Jah még a ködlámpa és a hővédő színezés az üvegre azért kell :P
Pá
S
-
udv!
tetszett ez a "Hogyan keszitsunk otthon YARIS TS-t occcsóóéé" okfejtes :supz:
Szerintem nem erről szólt az okfejtés :)
Ma tudtam meg árakat; a hátsó lekonyulós fajta szárny 55 körül van + fényezés meg gondolom szerelés
Oldal küszöb 88 körül + a többi (szal ez megy a levesbe:) )
Szemöldök kb 4-5000 még ez is elfogadható :)
Nálam ebben kimerül az optikai tuning, többivel szerintem nem éri meg foglalkozni.
Jah még a ködlámpa és a hővédő színezés az üvegre azért kell :P
Pá
S
S
ha gondolod van egy jóbarátom akik fóliáznak olcsón, jó minőségben. Biztonsági fóli, sötétítés, épületfólia, akváriumkészítés stb.
Székesfehérváron vannak.
Egy Yarist 3 ajtósat kb 12-15ezerért fóliáznak le, de ez a 3M biztonsági fólia. A sötétítő árait nem tudom.
Ha gondolod összehozlak vele.
Ja és gyorsak és nem holmi sufni garázsban felragasztom stílus, hanem korrekt szakműhely
-
S
ha gondolod van egy jóbarátom akik fóliáznak olcsón, jó minőségben. Biztonsági fóli, sötétítés, épületfólia, akváriumkészítés stb.
Székesfehérváron vannak.
Egy Yarist 3 ajtósat kb 12-15ezerért fóliáznak le, de ez a 3M biztonsági fólia. A sötétítő árait nem tudom.
Ha gondolod összehozlak vele.
Ja és gyorsak és nem holmi sufni garázsban felragasztom stílus, hanem korrekt szakműhely
Köszike!
Nekem a Llumnar fóliát ajánlották, és Pesten a Tommyfóliát (ők ezzel foglalkoznak.
Egy kérdésem van az ismerősödék nyújtják ívre a fóliákat vagy pedig több részből rakják fel? Mert árban így elsőre felében vannak, de ahogy mondtad szart nemérdemes felrakatni.
Igazából nem szeretnék túl sötét fóliát mivel nem akarom minden vizsgáztatás alkalmával leszedetni főleg nem a hátsó üvegről az ablakfűtés miatt, meg a rendőrökkel se akarok naponta csatározni :P a lényeg a hővisszaverés de egy picit legyen sötét is
-
S
Ezt megkérdezem neked holnap, max holnapután ok?
-
S
Ezt megkérdezem neked holnap, max holnapután ok?
Persze! Köszi
-
Feltettük hétvégén a direktszűrőt rezonátorcsővel meg mindenféle kütyüvel ami hozzá kellett!Jó kör volt az biztos,szoptunk két napot de megérte! Iszonyat hangja lett tőle!12 l/100 km lett a fogyasztásom...mivel 4000 felett van igazán szép hangja! :D
Leírhatatlan!
-
Feltettük hétvégén a direktszűrőt rezonátorcsővel meg mindenféle kütyüvel ami hozzá kellett!Jó kör volt az biztos,szoptunk két napot de megérte! Iszonyat hangja lett tőle!12 l/100 km lett a fogyasztásom...mivel 4000 felett van igazán szép hangja! :D
Leírhatatlan!
1.0 motorral?? :D :shock: :wink:
-
Igen mert kinyomtam a szemét egy kicsit,azért lett 12 l a fogyasztásom!
Amúgy stabilan állok a 7-7,5 literen...
-
Feltettük hétvégén a direktszűrőt rezonátorcsővel meg mindenféle kütyüvel ami hozzá kellett!Jó kör volt az biztos,szoptunk két napot de megérte! Iszonyat hangja lett tőle!12 l/100 km lett a fogyasztásom...mivel 4000 felett van igazán szép hangja! :D
Leírhatatlan!
csináltatok fékpados mérést a szerelés után?
-
Nem,mert Pécsett nincs,legalábbis én nem tok róla!!
De kiváncsi lennék rá,hogy mennyi lehet,bár nem saccolom többre 75 LE-nél! :twisted:
-
Hi SzzS!
Tudnál csinálni képet a motorteredről? Tényleg kiváncsi vagyok rá...
Amúgy csak a hangja lett jobb, vagy van érezhető változás a menetteljesítményben is?
-
Hello!
Majd tudok,jelenleg nem tudok fényképeszkedni,mert kicsit még kell alakítani egy-két dolgot, normális rögzítési pontokat kell keresni,stb, valamint a rezonátorcsövet is le kell műanyagoztatni,és kell még egy szűkítőt csinálni!
-
Az kimaradt, hogy hangja az lett rendesen, kicsit nyomatékosabb lett a motor felső fordulat tartományban (4000 felett)!
-
Nem,mert Pécsett nincs,legalábbis én nem tok róla!!
De kiváncsi lennék rá,hogy mennyi lehet,bár nem saccolom többre 75 LE-nél! :twisted:
direktszuron kivul mi van meg a gepben hogy 75LE lenne a 68 helyett? :shock:
-
Nincs benne katalizátor,meg fent van egy sportdob...!
A 75 LE szerintem nincs meg!
-
Nincs benne katalizátor,meg fent van egy sportdob...!
A 75 LE szerintem nincs meg!
ertem, a katalizátor kivetel allitolag jol erezheto, no de mi lesz a kornyezettel? :? ejnye :)
jon am a greenpeace es elvisz :protest:
:lol: :lol: :lol: :lol:
-
Elvisz Preszli :D
-
S
Ne haragudj de teljesen kiment a fejembnől amit ígértem.
Most viszont megkérdeztem. Azt mondta, hogy nyújtják ívre a fóliát. Gondolom ti értitek, hogy miről van szó, mert én nem :-)
Mindegy. Megadom a számát privátban.
-
Gyerekek!
Nagy a pangás ezen a téren... :pal3:
Az utastérben csinál valaki valamit a yarison vagy így hagyjátok ahogy van gyárilag?Váltógomb,pedálsor,stb???
Ötletek tervek vannak?
-
Gyerekek!
Nagy a pangás ezen a téren... :pal3:
Az utastérben csinál valaki valamit a yarison vagy így hagyjátok ahogy van gyárilag?Váltógomb,pedálsor,stb???
Ötletek tervek vannak?
Én ilyen lököst szeretnék hátulra kipuffal. :D
(http://www.csakazertis.hu/kep/yaris.jpg)
Bőr, króm váltógombot meg nem akarom lecserélni.
Pedál talán, még mit lehetne szerinted?
-
Gyerekek!
Nagy a pangás ezen a téren... :pal3:
Az utastérben csinál valaki valamit a yarison vagy így hagyjátok ahogy van gyárilag?Váltógomb,pedálsor,stb???
Ötletek tervek vannak?
Én pedálsort akarok,csak nem kaptam még normálisat csaK FULL GAGYIT TALÁLTAM.Azt meg nem akarom m feltenni.
-
Hát nem tudom,mit lehetne még belülre...
Nekem fent van a pedálsor,meg van bent alu taposólemez,egyelőre ennyi amit be tudtam készíteni!
A neont mindenképp kihagyom,mi vagyok én cirkuszos kocsi???
Nekem valami jófajta hátsó szárny kellene!!
-
Hát nem tudom,mit lehetne még belülre...
Nekem fent van a pedálsor,meg van bent alu taposólemez,egyelőre ennyi amit be tudtam készíteni!
A neont mindenképp kihagyom,mi vagyok én cirkuszos kocsi???
Nekem valami jófajta hátsó szárny kellene!!
Szárnyat én is fogok feltenni. Megnéztem a képeid ez a taposó lemez nekem nem igazán jön be, de a pedálok tetszenek. Küszöböt is szerettem volna de az iszonyat drága szal kihagyom.
Még egy dolog ami feltünt a kocsin, a régi yarisokban itt bal oldalon van a ködlámpa kapcsoló? (vagy ez valami házi dolog?-nem annak tűnik) mert akkor esetlegesen egy ilyet berakathatnék az enyémbe és akkor lehetne külön kapcsolni az első és hátsó ködlámpát nem pedig csak egybe ahogy a márkaszervízek csinálják :cry:
-
Ja ezeken még oda tették a ködlámpakapcsolót, mellette van még fényszóróállító,meg az aprópénztartó...ami csak 10-20-50 ft-ra jó! :)
Nekem a taposólemez a rallyesfeeling miatt van benne!!Szerintem tuti!
A pedálsor 6 ropi volt, előnye,hogy nem kell megfúrni a gyári pedált,hanem vannak hozzá pántok,amiket beraksz a gyári pedál mögé,és ahhoz csavarozod hozzá!
Az autoplasticás szárny elég jól néz ki,de amit én találtam és ami nekem tetszik az sajnos belgiumban van... [smilie=sm50.gif]
-
Ja ezeken még oda tették a ködlámpakapcsolót, mellette van még fényszóróállító,meg az aprópénztartó...ami csak 10-20-50 ft-ra jó! :)
Valaki hozzáértő megsúghatná hogy így betudnám-e köttetni az első ködlámpát (szabályosan, tehát csak akkor ég ha a helyzetjező is, bár gondolom ez nem gond) mert elvileg ez a hely a faceliftesen is adott, és így nem kéne a bajuszkapcsolóhoz hozzányúlni, és külön kapcsolhatnám az első, meg a hátsót. Tehát ez elvi szinten megoldható? És jó lenne ha még a visszajelző is müxene hozzá.
-
Szerintem nem érdemes bolygatni az egészet!Feleslegesnek tartom!
Ha köd van akkor elöl-hátul jó ha van ködlámpád nem?Ehhez elég egy kapcsoló is!
Felesleges ilyen-olyan kapcsolót csináltatni,meg ide-oda kötögetni.
Hogy a lámpával együtt világítson,hülyeségnek tartom,mert akkor biztos nem egy-két szembejövő fogja mindenféle cifra jelzővel megtűzdelni azt aki világrahozott...
Engem is kifejezetten idegesít az,ha valaki éjjel ködlámpa(első-hátsó!!)+tompítottal közlekedik,főleg városban!!
Az ilyenekre ráugrasztom a 140wattos refit,hadd ba**za a szemét neki is!
Tudja meg milyen amikor a szembejövő nem kicsit vakítja el...
-
Szerintem nem érdemes bolygatni az egészet!Feleslegesnek tartom!
Ha köd van akkor elöl-hátul jó ha van ködlámpád nem?Ehhez elég egy kapcsoló is!
Felesleges ilyen-olyan kapcsolót csináltatni,meg ide-oda kötögetni.
Hogy a lámpával együtt világítson,hülyeségnek tartom,mert akkor biztos nem egy-két szembejövő fogja mindenféle cifra jelzővel megtűzdelni azt aki világrahozott...
Engem is kifejezetten idegesít az,ha valaki éjjel ködlámpa(első-hátsó!!)+tompítottal közlekedik,főleg városban!!
Az ilyenekre ráugrasztom a 140wattos refit,hadd ba**za a szemét neki is!
Tudja meg milyen amikor a szembejövő nem kicsit vakítja el...
Én se szeretem azokat, de viszont akad olyan eset amikor jó lenne elöl a ködfény de hátul pl. vakít. A mostani autónkon is így van és a pályán nem szoktam ködfoltonként ki-be kapcsolgatni, viszont a hátsó zavarja őket.
-
Nekem a kedvencem az esöben használt ködfényszóró,annál rosszab nincs.Szerintem abszolút nem lát vele jobban a paraszt,de felkapcsolja mert neki van ködlámpa. Sírba tudnak vinni vele :evil:
-
Sziasztok!Remélem tud valaki segíteni,van egy 2000-es ÉVJ. 1.3 Yarisom
és a kormánya borbol van,réggebben használtam a kormányon a lopásgátló szerkezetet,de nagyon elkoptatta a kormányt és most nagyon csúnyán néz ki.Nem tudtok valakit aki jó áron átborözné?Szervízben azt hiszem a légzsákkal együtt cserélnék de az nagyon drága!
Elore is köszi a segítséget! SZAZSO.[/b]
-
Nekem a kedvencem az esöben használt ködfényszóró,annál rosszab nincs.Szerintem abszolút nem lát vele jobban a paraszt,de felkapcsolja mert neki van ködlámpa. Sírba tudnak vinni vele :evil:
Ködlámpával kapcsolatban most értekeztünk páran a "Ki mikor született újjá - avagy a legnagyobb balesetek" topicban széjjeloffolva azt. Akit érdekel nézze meg!
Csak közbevetőleg: Ha engem elvakítanak, akkor én mindent felgyújtok, ami csak elöl van: xenon, fényszóró,ködfényszóró..... Ilyenkor szokott a szembejövő kocsi eleje lefelebillenni.... :-)
-
Nekem a kedvencem az esöben használt ködfényszóró,annál rosszab nincs.Szerintem abszolút nem lát vele jobban a paraszt,de felkapcsolja mert neki van ködlámpa. Sírba tudnak vinni vele :evil:
Ködlámpával kapcsolatban most értekeztünk páran a "Ki mikor született újjá - avagy a legnagyobb balesetek" topicban széjjeloffolva azt. Akit érdekel nézze meg!
Csak közbevetőleg: Ha engem elvakítanak, akkor én mindent felgyújtok, ami csak elöl van: xenon, fényszóró,ködfényszóró..... Ilyenkor szokott a szembejövő kocsi eleje lefelebillenni.... :-)
Igen ezt én is szoktam csinálni,de volt már mikor ráb@@@tam,mert kamion jött szembe,ö meg felkapcsolt egy egész stadionvilágítást.Csak pislogtam mint hülyegyerek :)
-
Még jó hogy én kivágattam a ködlámpaházakat a lökhárítómból... :toy:
Azt hiszem tudok jönni a tököli talira!hudekirály!
-
Sziasztok!Sikerült megoldanom a kormányborözés problémámat,a Lurdy házban van egy tunning autós bolt az eladó sráctól megkérdeztem tud-e segíteni ebben a témában kapásból adott két telcsi számot.Ha kész lesz lefotózom elötte ill.utána és feldobom a képeket.Ha valakit érdekel:http://laszlobara.fw.hu/ itt megtalája az infót róla.
10 RUGÓÉRT CSINÁLJA!!! kÖSZI MINDENKINEK A SEGÍTSÉGET!!!
Üdv:Szazso :lol:
-
hamarossan lessz nálam körbe spoiler gyárirol vettem le a sablont.front,küszöb és szárny(sport)
-
hamarossan lessz nálam körbe spoiler gyárirol vettem le a sablont.front,küszöb és szárny(sport)
Kicsit pontosíthatnád :) 3-5 ajtós ? kb. mibe fog fájni? és miből csinálod? esetleg képeket is tehetnél fel róla.
-
És hogy mely' szériás yarisé,mert van régi 99-03 és új is 03-,meg van tsport is 99-03 és 03-napjainkig...
A 4 fajta kökhárító nem ugyanaz frontspoiler esetén!
Küszöb érdekelne!
-
Marcipan!
Nem lathattalak szombaton del korul a lagymanyosi fele?
Egy szemoldokos fekete yaris nyomult mogottem 8)
pero
-
udv!
Van itt valakinek 195/50-15-os gumival yaris? :shock:
Nem lesz tole meg inkabb sinauto, mint amilyen a TS 185/55-el? :?
de emugy ez gumifuggo is nem?
regi pug206-osomon eloszor unroyal 195/50-15 volt, ez nem rancigalt, de utana ugyanilyen meretu khumo total sinautova tette a pugot..., igaz joval kemenyebb volt ez a gumi....
gondolom 16"-os felni nem indokolt egy yarisra :twisted:
igazabol azon gondolkodom hogy a TS gyari merete 185/55-15, ami nem egy elterjedt meret igy joval dragabb mint 195/50-15, de akkor ugye felnit is kene venni, de ugy se lenne sokkal tobb es megis szelesebb es peresebb a gumi...
meg nem kopattam szet a gumikat, de "jo" uton jarok :lol:
pero
-
szerintem nem indokolt felnit cserélned azért,mert egy centivel szélesebb gumát teszel fel!!
"A 16-os felni nem indokolt egy yarisra": ez célzás volt???? :twisted: :pal3:
Ja, 16-al sem sinautó!
Sőt!
A 195/45R16 méret megegyezik a 195/50R15 mérettel!
Viszont 16-ossal szebb, így is elég nagy a kerékjárati ív,úgy meg aztán még nagyobbnak tűnik,ha nincs ráültetve, főleg hátul!!
Szerintem dobd rá a 195/50*15 gumit,nem lesz tőle semmi baja!
Én a helyedben Yokohamát vennék rá!Nekem az volt a suzukin,csak 195/45*15-ben...szárazon nagyon fog,ellenben kb 50000-nél már elkopik mert puha keverék,de hát valamit valamiért!
-
szerintem nem indokolt felnit cserélned azért,mert egy centivel szélesebb gumát teszel fel!!
"A 16-os felni nem indokolt egy yarisra": ez célzás volt???? :twisted: :pal3:
mert neked 16-os van?
Ja, 16-al sem sinautó!
sem? nekem 15-ossel is :shock:
Szerintem dobd rá a 195/50*15 gumit,nem lesz tőle semmi baja!
Én a helyedben Yokohamát vennék rá!Nekem az volt a suzukin,csak 195/45*15-ben...szárazon nagyon fog,ellenben kb 50000-nél már elkopik mert puha keverék,de hát valamit valamiért!
akkor megis felnicsere? fentebb azt irtad nem indokolt :shock:
amugy ennyire meg nem aktualis a dolog, csak erdeklodok a temaban kinek mi van 8)
kossz a valaszt:-)
pero
-
16-os van...
Jó egy két helyen a ***a minőségű magyar utakon még szerintem a 145-os gumikkal is sinautó feelingje van!
Még mindig nem értem hogy miért akarsz felnit cserélni...!
Peresebb gumi miatt nem érdemes,főleg nem 1 centiméter szélességért!
Hidd el, sokkal nagyobbat fog sütni a ts felni egy 195/50 es gumival!
-
Igazság szerint rendesen kell fogni a kormányt...2 kézzel, úgy ahogyan oktatóbáTSi tanította!!! [smilie=sm07.gif] :pal1:
-
Hidd el, sokkal nagyobbat fog sütni a ts felni egy 195/50 es gumival!
na itt alljuk meg! :shock:
izééé, őőőőő, a TS felnire ramegy 195/50-15-os gumi???? asszitem arra csak 185-os gumi megy ra, vagy nem??? :roll:
-
SzzS!
Van keped a kocsidrol a 16-os kerekkel?
-
amugy a pl 195/50-15 -ben az 50 milyen mertekegyseg
azt vagom hogy a gumi magassagat jelzi, na de mi a mertekegyseg? mm nem lehet, akkor mi?
:?:
185/55-15 gumi atmeroje gondolom nagyobb mint a 195/50-15, na de mennyivel?
kocc
pero
-
amugy a pl 195/50-15 -ben az 50 milyen mertekegyseg
azt vagom hogy a gumi magassagat jelzi, na de mi a mertekegyseg? mm nem lehet, akkor mi?
:?:
185/55-15 gumi atmeroje gondolom nagyobb mint a 195/50-15, na de mennyivel?
kocc
pero
Az 50 az százalékot jelent,ha jól tudom :)
Ez esetben a 195mm 50%-a a gumimagasság,ami közel 10cm.
-
na itt alljuk meg! :shock:
izééé, őőőőő, a TS felnire ramegy 195/50-15-os gumi???? asszitem arra csak 185-os gumi megy ra, vagy nem??? :roll:[/quote]
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEMMMMMMMMMMMMMM!
Simán rámegy!Úgyhogy feldobhatod rá nyugodtan!!!
van kép a taglistában!233!
-
na itt alljuk meg! :shock:
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEMMMMMMMMMMMMMM!
Simán rámegy!Úgyhogy feldobhatod rá nyugodtan!!!
van kép a taglistában!233!
Hi!
Bocs SzzS, nem akarok kötekedni, de a multkor nézegettem egy TS-t, és azon a felnin a 185-ös gumi is úgy áll, hogy látszik hogy szűk a felni! Szerintem max 6" széles lehet! Nem tudom rámegy-e, de ha rá is megy, tuti hogy nagyon bután fog kinézni!
195-ös gumi a 7" széles felnin néz ki jól!
Xanyi
-
na itt alljuk meg! :shock:
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEMMMMMMMMMMMMMM!
Simán rámegy!Úgyhogy feldobhatod rá nyugodtan!!!
van kép a taglistában!233!
Hi!
Bocs SzzS, nem akarok kötekedni, de a multkor nézegettem egy TS-t, és azon a felnin a 185-ös gumi is úgy áll, hogy látszik hogy szűk a felni! Szerintem max 6" széles lehet! Nem tudom rámegy-e, de ha rá is megy, tuti hogy nagyon bután fog kinézni!
195-ös gumi a 7" széles felnin néz ki jól!
Xanyi
en is pont ezen gondolkodtam, a 185-os is kifele turemkedik
-
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEMMMMMMMMMMMMMM!
Simán rámegy!Úgyhogy feldobhatod rá nyugodtan!!!
van kép a taglistában!233!
a taglista epp nem elerheto:-(
-
Este már menni fog :) :)
-
http://www.gumibolt.hu/valto.htm
itt azt irjak hogy 5.5-7-es tarcsara ramegy a 195/50-15-os, kerdes hogy hogy nez majd ki....
pero
-
Este már menni fog :) :)
melyik este? :lol:
-
Este már menni fog :) :)
melyik este? :lol:
Sajnos nemrég értem haza egykis túlóra bejátszott. Ha holnap (szombaton) lesz meg akkor nagyon gáz? :?
-
Este már menni fog :) :)
melyik este? :lol:
Sajnos nemrég értem haza egykis túlóra bejátszott. Ha holnap (szombaton) lesz meg akkor nagyon gáz? :?
dehogy gaz, csak szivatlak 8)
-
pero!
Hidd el jól fog kinézni vele!
Volt fent anno nekem is!
A Yokohama mellett a FULDA Extremo-t nagyon tudom ajánlani,és jó árban is van!Nagyon jól fog esőben is,nem csúszik meg féktávon sem!!
-
SzzS nem a te yarisod van a cicás topikban az indexen?
-
Fogalmam sincs!!!
Hol láttad pontosan??Ne idegesíts!
-
egy ronda dagadt macskát találtam az indexen a cicás topicban!
A Yarisomnak nyoma sincs!Ne is legyen! :pal3:
-
egy ronda dagadt macskát találtam az indexen a cicás topicban!
A Yarisomnak nyoma sincs!Ne is legyen! :pal3:
Jó van na azt hittem ez a tied:)
http://www.tar.hu/buyaka/yaris.jpg
-
ez az enyém...!de jó! :evil:
-
ez az enyém...!de jó! :evil:
Ne aggódj szerintem nem cicás :)
MÁS: Hol lehet kürtöt venni? Mármint kocsira:) és valami kamionos hangvételűt, vagy lehet tehén-terelő is :) szeretnék ilyet az autóba, a mostani duda eléggé vékonyka :wink: (ilyen kompresszoros izékére gondoltam)
-
Pécsett van egy truck shop...ott vannak akkorák mint kb. a homlokfal a yarisban!!!Iszonyatot szólnak!10000-től felfelé indul az áruk!
DE! Lehet kapni tescoban és Metroban is kompresszoros kürtöt,(5000)az sem gyenge!Haveromnak ilyen van a trabanton,amikor megérkezik a zebrához és elkezdi 80-nál nyomni a kürtöt mint állat érdekes még a nyugdíjasok is tudnak szaladni...!Tehát hatásos!
A metros kürtök az autós részlegen sztoktak lenni,kék színe van a kürtöknek (2 db:egy kisebb(15 cm) egy nagyobb(20cm)) átlátszó dobozban van, és fémszínű a kompresszor!!! SOK SIKERT!!!!!!
-
Helló Skacok!
Friss tag vagyok a Yaris-osok közt, eddig egy 94-es Corollám volt. Igaz még nincs meg a kis autó, de már megrendeltem és talán jövő;héten.... Mostanra ott járok, hogy azon gondolkodok milyen extrát éri meg feltenni. Az biztos, hogy tetőspoiler már lesz rajta. Ezt a kocsival veszem. Viszont felnit is szeretnék a kis dieselre 15"-t. Elég drágák és nem is tudom mi a jó márka, amivel nem lesz gondom. Sőt mitől jó egy felni? 30-ért már szépeket lehet kapni, de jók is? Ezért segítsetek. Ne vegyek rosszat drágán.
További kérdés az, hogy az üvegen szeretnék egy lájtos hővédő; fóliát. Tényleg a legvilágosabbat. Na már most csak annyia kérdés, hogy mi az ár, amit elkérhetnek érte. Zalaegerszegen már kaptam egy 35.000 Ft-os ajánlatot. Hozzáteszem, hogy van egy haverom akinek mercije van bazi nagy és neki ugyanennyit mondtak itt. Furcsa nem? Ja és a fórumon olvastam már 15-17 körüli árakról is. Igaz ez? Ez a jó ár?
Egyébként még egy első spilernek és egy küszöbnek tudnék örülni, de a gyári árak kicsit.....hogy is mondjam. POFÁTLANOK.
Előre köszi a segítséget.
-
mindenképp olyan felnit vegyél ami neked tetszik,ne hagyd hogy akárki ráderőltessen holmi szarokat!
alessiot nem jánlom,mert egy gödör és eldobós,
MIM: a haverom most vett 4 db-ot 85-be és zsír új!Elég erősek, bár ha igazán erőset akarsz akkor OZ, momo, technomagnesio, speedline felniket ajánlom,ezeknek a rallyesportban elég jó világhíre van,ezzel akár lejöhetsz Pécsre is defekttel, akkor sem kell kidobni!
Nekem volt Alessiom,15-méretben,mit ne mondjak, elmentünk felírni egy gyorsasági szakaszt, fogtam egy kátyut egy kanyarban 130-nál és 2 felni kuka...!
Most nekem AUTEC van fent ez az RH egyik leányvállalata,és nálam azért kapnak a dolgok,de a felnire nem panaszkodom,elég erősek és a 15 collost itt Pécsett 20 körül meg tudod venni számla nélkül!
Hővédő fóliát 30 ba csinálnak Pécsett számlával,műbizonylattal minden kutyafa**ával együtt!Amit neked mondtak kicsit sok!Számla nélkül műbizonylattal 22000!
üdv.: SzzS
-
Ez a műbizonylat mire vonatkozik????
Csak azért kérdezem, mert nekem is le volt fóliázva a járágányom és kaptam is műbizonylatot, de a bizonylat csak a két hátsó ablakra szólt.
Most, hogy beléptünk az Unioba álítólag a hátsó három ablakot tetszés szerint lehet fóliázni, csak még nincs meg a rendelet rá. Legalábbis ezt mondta a Mozaik utca illetve a Thomy Fólia.
-
a hátsó ablakokra,meg arra,hogy a fólia amit rátesznek az hatóságilag engedélyezett!!!
-
Felni kérdés:
Köszi a megerősítő infót. Az Alessioról sehol nem nagyon vélekednek jól, csak a boltban :D , naná.
Itt van néhány, amiket a neten találtam és tetszik is (bruttó árak):
Alessio Turbo: 35500.- :cry: ez nagyon szép pedig
ATP Flash Monoblock: 45500.- :shock:
MAK Spirit: 27000.-
MIM Pesaro: 28000.-
MIM Pisa3: 27000.-
OZ Superleggra: 46000.- :shock:
Rial Monza: 26000.-
Stilauto SR500: 28000.-
Szóval ezek tetszenek, de szívesen vásárlok anélkül, hogy állambácsi jól járna. Persze nem tudom, hogy az esetleges garanciális problémák ilyenkor élnek-e? Van garanciális problémája egyáltalán felninek? Vagy egyszerűen vagy eltöröm vagy nem? Esetleg a polír hiba lehet garos? Van ötlet, hogy hol érdemes vásárolni? Esetleg net címek érdekelnek, ahol megtudom nézni a felniket. (Ezeket már ismerem: agrogumi. hu, konnyufemfelni.hu, gumibolt.hu, startgumi.hu) Biztos, hogy ezer és ezer márka van még, de nem ismerem csak ezeket. Szóval további infókat szívesen várok még, mert mikor elmentem egy itteni gumishoz(Zalaegerszeg), akkor fejből még legalább 10 számomra ismeretlen nevet mondott. Csak elérhetőségeket nem :? .
Hővédő üvegezés:
Rengeteg autót látok, amiknek az első ajtajai (szélvédő) le vannak fóliázva! Ők azok akikkel a rendőr mindig packázik, vagy magasról nem foglalkoznak vele? Én csak nagyon finomat akarok (a legvilágosabbat, de nem áttetszőt, mert maga az anyag a lényeg, a szépség most másodlagos), viszont körbe, mert hogy néz ki, mikor az elsők nem a hátsók meg le vannak nyomva. Csak annak nem örülnék, ha lépte nyomon megbüntiznének. Tapasztalatok ezzel kapcs? Esetleg atrocitások és megoldások érdekelnek továbbra is?
-
Hővédő üvegezés:
Rengeteg autót látok, amiknek az első ajtajai (szélvédő) le vannak fóliázva! Ők azok akikkel a rendőr mindig packázik, vagy magasról nem foglalkoznak vele? Én csak nagyon finomat akarok (a legvilágosabbat, de nem áttetszőt, mert maga az anyag a lényeg, a szépség most másodlagos), viszont körbe, mert hogy néz ki, mikor az elsők nem a hátsók meg le vannak nyomva. Csak annak nem örülnék, ha lépte nyomon megbüntiznének. Tapasztalatok ezzel kapcs? Esetleg atrocitások és megoldások érdekelnek továbbra is?
Ha a fólia téma érdekel, akkor az Indexes fórumon keresd meg az autóüvegfóliázás topicot. Itt a Thomy fólia főnőke minden szükségeset leírt már, innen lettem én is okos. :-) Ha mélt írsz neki a honlapra, akkor kézséggel válaszol is.
-
Ha a fólia téma érdekel, akkor az Indexes fórumon keresd meg az autóüvegfóliázás topicot. Itt a Thomy fólia főnőke minden szükségeset leírt már, innen lettem én is okos. :-) Ha mélt írsz neki a honlapra, akkor kézséggel válaszol is.[/quote]
Köszi, már nyomulok is. :wink:
-
Itt a link hozzá:
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9011101&la=37393988
-
Húúúúú, Te egy félisten vagy :wink:
Ha még ócsóért le is fóliázod..... :D
Köszi most már nem is keresgélek.
Felni és spoiler ügy esetleg?
-
Kicsit megállt ez a topic.
Most már körvonalazódik mit csinálok meg és mit nem a nyáron a kis Yarkón. Felnit nem kap (sok píz és mindjárt itt a tél). Viszont egy hővédő fóliázás a leglightosabb színnel még belefér gyorsba. A kavicsfelverődéstől védő motorház fóliacsík még kérdéses. Ronda de jó.
Amiről még azonban semmit nem tudok, az a matrica rendszám. Semmit nem tudok, csak azt, hogy szép, + , hogy nem lehet elhagyni. :lol:
Szóval: Kötöttek-e a méretek? Hol csinálnak ilyet? Kell-e rá valami különleges engedély? (Ennek függvényében a rendőrök hogy állnak a dologhoz?) Ja és nem utsó sorban mennyiért fáj egy ilyen motyó? Mennyi idő alatt készül el? Akárki felragaszthatja, vagy szaki kell hozzá? Vélemények?
-
Hello. A hővédő fóliát ajánlom is, mert nagyon jó. Nekem is volt csak le kellet szednem bizonyos okok miatt. Ha adhatok tippet akkor http://www.thomyfolia.hu/ . Én is itt csináltattam. Nagyon jól dolgoznak. sőt kifogástalan.
A rendszámról itt többet megtudsz.
http://www.plaket.hu/
-
Matricarendszám:
Mióta beléptünk az unióba csak a normál méretű rendszámot adják ki matricába...a kis renszámot állítólag már nem,mert nem eu szabvány!
Először is be kell menni a közlekedés felügyelethez,hogy ilyet szeretnél,de el fogják utasítani,csak ha jó és sok ismerősöd van,talán nem...Ilyen indokkal,hogy elhagyod stb azt fogják mondani,hogy akkor csavarozd fel,meg hogy különben sem versenyautó!
Ha legyőzted a KF-et és nálad van a hatósági engedélyük (2000 Ft) akkor irány az okmányiroda,kitöltögetni a papírt, becsengetni a 8000 ft-ot, ledod a régi rendszámot,kapsz egy igazolást tőlük, addig amíg nincs meg a matrica rendszámod- ezzel közlekedhetsz, és a yard sem köthet bele!
Amikor megjön a matrica rendszámod bemész az okm.irodába átveszed,a forgalmiba beírják,hogy : D-típusú frsz engedélyezve
és további jó utat!
Legalábbis ez Pécsett így müxik!
Nekem sikerült,sok sikert hozzá!
Ja, a Yarison a rendszámtartó alatt van egy hely amire felcsavarozzák a rendszámtartót,hogy egyenesen álljon...na azt ki kell vágatni,és síkba kell falaztatni (Műanyagos+fényezés kb 30000)
Ha már matricarendszámot akarsz és hogy ne legyen cigányos módon igénytelen...!
SzzS
-
Fóliáról: 37.000,- áfával műbizonylattal Llumnar első kettőre climaselect ez közel színtelen tán nem kötnek bele, hátsókra Alulighttal, ez egy kellemesen enyhe szín és még kapsz ezért az árért egy első csíkot is. Műbizonylat csak a két hátsó oldalsóra jár másra senki sem tud adni. Ennek az a lényege hogy ha nincs műbizonylat akkor ha mázlid van a rendőrrel kaphatsz egy illegális átalakításról szóló felhjelentést + forgalmi bevonást... (uez a helyzet a műbizonylat nélküli dörrentőkkel is) no meg vizsgáztatni is csak csókos helyen fogod tudni majd. Ja az árak nem a thomyfóliától vannak ők picit drágábbak. Ha érdekel szólj megadom a címet, bár még nem tudok nyilatkozni a munkájáról, mert nekem most kicsit megtorpant a lesötétítés project, a legyen hol lakni project miatt :PPP
Rendszám: igaz hogyha bemegyek hogy elhagytam az első táblát akkor 8ezerért új eu-sra cserélik uazzal a rendszámmal?? Tudtok erről infót?
Kavics felverődés: ha teszel fel akkor a lökhárítót telibe, a motorházat 3/4ig ajánlják + a tükröket is.. én is terveztem de húzós ára van így marad ahogy van.:)
-
Matricarendszám:
Ha legyőzted a KF-et és nálad van a hatósági engedélyük (2000 Ft) akkor irány az okmányiroda,kitöltögetni a papírt, becsengetni a 8000 ft-ot. (Műanyagos+fényezés kb 30000)
Ha már matricarendszámot akarsz és hogy ne legyen cigányos módon igénytelen...!
SzzS
Atya gatya :shock: . Ez Qrv@ sok. arról nem is beszélve, hogy semmilyen ismerősöm nincs a kérdésese területeken, tehát mindnenkit kenni kell valamivel (csoki, pia, lóvé, stb.... +20e) és még mindig a legkeményebb árakon dolgoznak majd velem. Arról nem beszélve, hogy mennyi kilincselés és kilóméter (ez még nem is olyan nagy baj) + idő.
Azt hiszem marad a bumszli Eu-s rendszám.
Nagy gratula a kitartáshoz. Egy képet dobhatnál a végeredményről (rendszám karakterei kitakarva ha gondolod, nem az érdekel)
Fólia? Ma készül el egy körbe hővédőzés 36-ért Zalaegerszegen, nettó, + műbiz. 3M fólia. A lehető leglightosabb, de nem áttetsző. Azt mondták, hogy a rendőrök nem nagyon buziznak ezzel a világos fóliával. Meglátjuk, aztán ha baj van akkor lekaparom a bicskámmal az út szélén ha kell csak a forgalmit ne vegye el :cry:
-
A hétvégén lefóliáztam a két hátsó oldalajtó ablakait, persze műbizonylat nélkül. Úgy tudom, hogy a hátsó oldalsó ajtók ablakainak lefóliázását nem tiltja a KRESZ. Akár le is festhetném. Ti mit tudtok erről?
-
Ne kapard le,mondd azt neki,hogy lehúzod az ablakot...!
A klubélet/hírarchívumban látod a vasamat, kicsit törött a hátulja,de az elejéről is van kép!Amúgy a rendszámom ki van rajta takarva,deHIC-446... nem vagyok titkolózós :oops:
-
kicsit törött a hátulja,de az elejéről is van kép
A "köszi ittas Fiatos" vagy? Mert az szép hátulról :x Előlről meg tiszta gyári. Nagyon le van retus a rendszám
Kíváncsi vagyok rólam mit mondhat a Seat Cordobás a Seat Club fórumon hülye Citroenes (nyugi: céges). Elmeséljem?
-
Nem hiányzik még egy oldal szoknya + egy tető spoiler?
Gondolom ez is csak píz kérdése :cry:
Amúgy mibe fájt a motorháztetőd, első spoilered, stb? Ismerősök gyártották puszira vagy kemény pénzekről beszélünk? Egyébként itt még butábban mutatna a "szép" nagy rendszám. Már értem, hogy miért csináltattad meg. Vagy csak ezt is retusáltad? Mert akkor ügyi vagy!! :lol:
Jól van na csak vicceltem.
Tényleg szép.
-
Kíváncsi vagyok rólam mit mondhat a Seat Cordobás a Seat Club fórumon hülye Citroenes (nyugi: céges). Elmeséljem?
Ne kímélj minket :)
-
Ezen az autón barátom semmi sincs retusálva!
:twisted:
A hátsó szoknya meg a tetőspoiler már megvan, küszöbspoiler egyelőre nem kell,előbb a sportfutóművet akarom!!
-
Ne kímélj minket :)
Hááát, az úgy kezdődött, hogy nagyon siettem. Egy olyan utat nyomtam le, ami heti 2-3 alkalommal is megtettem abban az időben. Akkor már éppen 4. hete jártam arra. Szóval ismertem a pályát. (Zalaegerszeg-Bük-fürdő). Nem sok kb 80 km, de még aznap kellett mennem tárgyalni két helyre, tehát időhöz voltam kötve.
Egy vasúti átkelőhöz érve olyan 110-120 körül, láttam, hogy egy seat szüttyög óvatosan a sínek előtt Sárvár után. Én tudtam, hogy jó az átkelő, lehet nyomni. Alig hogy ezt végig gondoltam, pirosra váltott. Először azon gondolkodtam, hogy ezen még én is átférek, nyomtam is egy kövéret. Aztán látom, hogy a mimózais megáll. Naná, 20-ról könnyű. Persze, hogy kövér gázból, kövér a négyzeten fék lett. Kb 40-nel durrantottam bele. Mákom, hogy nem volt gyerek a hátsó ülésen, a fejtámlájuk jó helyen volt, nem volt behúzva a kézifék,és nem állt a soffőr a féken. Persze, hogy átrepültek a másik oldalra. Aztán én megálltam, a sorompó szépen lezárt, vonat el, sorompó fel, aztán átmenetem hozzájuk és papíroztunk. Még a lufi se nyílt ki, de a kár az rendbe volt mindkét autóba. :cry:
Egyértelműen *** voltam sebbeséget tekintve, de a soffőr sem volt valami nagy. De nem bántom, mert teljesen jogos lett volna, ha ott megöl. Azért nézzetek tükörbe mielőtt megálltok az első piros villanására, mert nem csak én megyek át 80-100-al egy jó vasúti átkelőbe. Igaz már leszoktam róla. Volt miért.
-
ismerős,csak nálam nem ismerte el a majom...ha érdekel a story ott van a általános/balesetek topicban!
-
Pedig az álló autó ritkán okozó!!! Nagyon hülye helyen kell állnia ahhoz, hogy hibás legyen.
Hívni kell a kékeket, ha nem látja be a hülye a hülyeségét. Én beláttam, még is kihívták őket. Az meg "hátulról" jól meg...büntetett a féktávolság nem tartásáért. Még rendes is volt. Mondjuk féknyom nem nagyon volt hála ABS-nek. De ha szívóznia akart volna akkor bizony jogsi ugrik. 40 km/h kontra 110 km/h. Ha nem hívják, akkor simán megúszom. A Casco meg a kötelező elintézte volna együtt a károkat.
A verdád: :prayer: :supz: :finga: :rockout: 8) [smilie=sm66.gif]
Van fotó a többi cuccról is felszerelve? Mutizd meg!!! Légyszi légyszi.
Most lett kész a fólia, 5 perce hoztam el a műhelyből. Húúúúú aranyapám! Nagyon sötét lett, pedig a legvilágosabb fóliát választottam. Ráadásul még kicsit tükröződik is a fém tartalom miatt (hővédős). Most aztán van dara, hogy szólnak-e vagy nem? Tudod, kicsit még a Toyota is sötétítve adja az üvegeit, na a kettő együtt aztán odaver.
Bicskát már be is tettem a kesztyűtartóba :(
-
még kb 2 hónap mire kész lesz az autó...rendőrségi ügy lezárás,biztosító stb...addigra lesznek felrakva!
-
Ezen az autón barátom semmi sincs retusálva!
:twisted:
A hátsó szoknya meg a tetőspoiler már megvan, küszöbspoiler egyelőre nem kell,előbb a sportfutóművet akarom!!
Hi!
Milyen sportfutómű lesz bele? Mert ahogy néztem már ültetőrugók vannak benne... Azok milyenek? És milyen telók lesznek?
Hány centit ül kb? Én gondolkodtam csak ültetőrugón, a telók meg maradnának a gyáriak! Van úgy értelme?
Köszi! :D
Xanyi
-
Enzo ültetőrugó, 40mm-t ültet...
A gátlókat úgy fogom csináltatni,csak kell szerezzek 4 kukás gátlót,olyat ami már szar,mert abból csinálják!
Ha csak úgy akarod,hogy üljön és hogy szépen álljon akkor van értelme...lejjebb kerül a súlypont, jobb lesz a kanyarstabilításod!
Arra vigyázni kell,hogy ezáltal az alja is lentebb lesz,így egy-két helyen majd hallod...!!
Az enyém is most csak ültetve van,nem mondhatnám,hogy szar,mert nagyon tuti így is vezetni,sőt!Csak én hozzászoktam a versenyautó stílusú kemény futóművekhez!
-
Az enyém is most csak ültetve van,nem mondhatnám,hogy szar,mert nagyon tuti így is vezetni,sőt!
Nem tudom, hogy milyen lehet egy Yaris, amikor már a maxot hozza egy kanyarba. Nekem corollám volt Liftback, de az úgy feküdt ehhez képest, mint sz@r a fűbe. Igaz most még járatós a gép (Yaris), de már csúsztam vele, pedig ugyanaz a gumma méret van fent, mint corolla 175/65*14. Az se volt meg piszkálva meg ez se. Csak ez ugye magasabb, keskenyebb, rövidebb. A corolla nekem teljesen megfelelt gyári állapotában, nem akartam jobban menni, de gyanítom, hogy most a Yaris kevés lesz. Mit érdemes vele tenni. Van gyári ültető ami 3 centit hoz. Számít az? Illetve ha csak design, komfort változatot veszem meg, ami puha, de ültet (ezt mondták a szalonba) az elég vagy kell a sport? Nem tudom, hogy először a 195/50*15 gumit és felnit vegyem meg vagy csak az ültetőt (abból sport vagy elég komfort)? Neketek biztos van tapasztalatotok. Osszátok meg.
Fontos: szeretném ezt az autót azért enyhe gyári formában meghagyni, de ha kell akkor hozzányúlok csak ne csússzon, mert azt nem szeretem.
Nos, felni gumival, vagy ültető? Ha ültető, akkor melyik szükséges?
-
Enzo ültetőrugó, 40mm-t ültet...
A gátlókat úgy fogom csináltatni,csak kell szerezzek 4 kukás gátlót,olyat ami már szar,mert abból csinálják!
Ha csak úgy akarod,hogy üljön és hogy szépen álljon akkor van értelme...lejjebb kerül a súlypont, jobb lesz a kanyarstabilításod!
Arra vigyázni kell,hogy ezáltal az alja is lentebb lesz,így egy-két helyen majd hallod...!!
Az enyém is most csak ültetve van,nem mondhatnám,hogy szar,mert nagyon tuti így is vezetni,sőt!Csak én hozzászoktam a versenyautó stílusú kemény futóművekhez!
Hi!
Igazából annyira durván keményet nem szeretnék! Abból mi az igazság, hogy ha ültetőrugót teszek bele, és nem cserélem a gátlókat, akkor az a gyári gátlók idő elötti elhalálozását eredményezik?! Mert a Mazdámban 240 ezernél még jó értékeket mutattak a gyári lengéscsillapítók! Nem akarok a Yarisba meg már 100 ezernél cserélni!
Köszi!
-
A lengéscsillapítóknak van egy bizonyos szakasza,ahol dolgoznak-csillapítanak-!Ha ez a pont lejjebb kerül akkor már valamennyire másképp fog csillapítani, hamarabb elfáradnak benne az alkatrészek, esetleg kinyomja az olajat! nagyobb mértékű ültetésnél >60mm, összekoppanhatnak a gátlók...
Az ENZO rugó nem az a veszettül kemény,még bőven a kényelmes határán belűli,de azért már érezhető: stabilabb a kanyarokba, valamennyire már döcög is!
Nekem néha csúszik csak meg a 16-os kerekekkel is, akkor sem úgy hogy akármit is korrigálni kellene,csak úgy 4 kerekes módjára, estleg orrtolós,de hát az ilyenek ellen találták fel a ballábféket, amivel nagyon jól korrigálható az autó minden mozgása...
Ha egy autó le van ültetve,csak rugóval, rögtön érezhetőbb lesz a különbség a kanyarokban,sokkal közvetlenebbül reagál a mozdulatokra, sokkal nagyobb kanyarsebességet tudsz menni vele!
Nálam volt egy olyan szitu,hogy a reptéren 100 körül betettem abba a kanyarba ahol a többiek is csúszkáltak...nálam nem csinált semmit, sinen volt végig,kicsit rakta a seggét!Ennyi!
kishaver:
Szerintem először ültesd meg és ütána tegyél rá kerekeket!Szokd meg,hogy úgy hogy viselkedik az autó,de vigyázz a garanciára...előbb kérdezd meg a kereskedést ahol vetted, hogy nem e bukod a garanciát,mert ha igen akkor nem éri meg!
Nálam meg már mindegy...elmúlt 3 éves...!
-
Szerintem először ültesd meg és ütána tegyél rá kerekeket!Szokd meg,hogy úgy hogy viselkedik az autó,de vigyázz a garanciára...előbb kérdezd meg a kereskedést ahol vetted, hogy nem e bukod a garanciát,mert ha igen akkor nem éri meg!
Nálam meg már mindegy...elmúlt 3 éves...!
Köszi az infót. Az ültetésről még annyit, hogy hogy lehet az, hogy két fajta gyári ültetőrugó van. Van egy 3 cm-t ültető és sportos (ezt még el tudom képzelni) és van egy 3 cm-t ültető, ami ugyan olyan komfortot ad, mint az eredeti gyári. Na ez utóbbi érdekes. Akkor miért nem ezzel szerelik eleve a kis Yarist. Mivel a gyári szerintem magasra teszi a súlytpontot és emiatt bólogat. Ha ezt a gyári kényelmet visszadja más is akkor miért emelik meg még jobban? Biztos kitűnik, hogy egy született szerelő gyerek vagyok, ezért segítsetek ezen? Mi, hogy van? :?:
Azt gondolom, hogy a gyári ültetők használatával nem veszíthetem el a gar-t, különben miért adják. Persze utána járok, de nem hiszem, hogy a gyáritól eltérőt akarok használni (már ha használok majd valamit). Egyébként egy ilyen (a gyáritól különböző, de jó minőségű szett) ára mennyire fájhat nekem? Azt hiszem a gyári olyan 40e körül van a sima komfortos és talán 60e a sportos. Az nem tuti. Utánajárok és mondom majd.
-
32 körül van az enzo,40mm-t ültet!!
Azért nem adják a Yarist sem ültetve,mert akkor mit tudsz pakolni bele,és hányan ültök bele?A japánok így gondolkodnak szerintem! Gyári keménységű ültetőrugó esetén biztos hogy leszaggatod az aljáról a dolgokat!!4-5 személlyel meg főleg...
Én megoldottam a problémát: 16-os kerék+ ültetés = max 3 fő/yaris!!
Azt most mondom,hogy 7 collnál szélesebb kereket ne vegyél rá ,mert akkor ki kell peremezni a hátsó sárvédőt!Nekem legalábbis helyenként beleért a 15 ös tutyikkal,195/50-es gumikkal!
Amikor feltettem a 195/45-ös Yokohamákat mindjárt nem volt probléma!
-
195/45-ös Yokohamákat mindjárt nem volt probléma!
Yoko A539? vagy durvább?
-
A "gyári" ültetőrúgók alatt mit értetek? :roll:
Tudomásom szerint csak egy fajta "gyári" rúgószett létezik Yariszainkhoz.
Ez pedig a Eibach által gyártott 30mm-es Pro-Kit, amelyet a TTE saját logojával "újramatricáz", majd a Toyota kereskedőkön keresztül forgalmaz.
Én az eredeti Eibach Pro-Kit néven forgalmazott verziót vásároltam meg.
A TTE 235 Euroba került volna, az Eibach pedig 190 volt.
Az Eibach mellett a H&R (35mm) rúgókat ajánlanám még.
További info:
www.eibach.de
www.hr-spezialfedern.de
8)
-
A539!!!
naná!
de ha sok a pénzed akkorr az A520 amit még ajánlanék a yokohamák közül, ez max 3000/db al hosszabb!!
TS Flea:
A rugókról: Nekem ENZO rugó van bent, az sem rossz, 40 mm-t ültet, a gyári alatt szerintem a TTE-t értik a srácok!
-
az A520 amit még ajánlanék a yokohamák közül, ez max 3000/db al hosszabb!!
TS Flea:
A rugókról: Nekem ENZO rugó van bent, az sem rossz, 40 mm-t ültet, a gyári alatt szerintem a TTE-t értik a srácok!
Gumiba közel jártas vagyok, mert nagyon akartam venni egy garnitúrát és macerás vevőként mindent kiderítettem. Az 520 az már sajna kifutó gumma a mintájával meg az alapanyaggal együtt, amit kb 4-5 éve fejlesztettek ki. Na már most ha veszek egy garnitúrát és a jó magyar utak odatesznek egyet, akkor esetleg nehéz pótolni egy év múlva. Ezért nem ajánlották nekem. Sőt az A539-re is kezdik ezt rebesgetni. Az indexes gumi fórumon van 1-2 jó arc, aki a bolti ár alatt 15-20%-al szórja a cuccait. Mindent (felni és gumma) és akár nagy tételben is. Akár házhoz is szállítanak, ami azért Zalaegerszeg-Bp esetén már nagy szó. Szóval nagyon készségesek és jó fejek.
Rugón mit értek? Nem tudom. :lol: Nekem csak ennyit mondtak a szervízbe, hogy két fajta van. Egy 30mm-t ültető komfortos és egy 30 mm-t ültető sportos kemény cucc. Nem jártam utána jobban, mert akkor még nem érdekelt annyira, most meg még csak nagyon gondolkozom mi is legyen. Hagyjam így vagy döntsek szét mindent.
-
autózd ki előbb így az autód határait,és utána meglátod,hogymi volna a jó...amikor már majd úgy jössz ki a kanyarból,hogy húúú,majdnem dobtam egy pi**ást az erdőbe,vagy majdnem beorroltam az árokba, akkor vegyél rá előbb kereket, utána az ültetés már csak esztétika+ saját magad megnyugtatása,hogy "de jó ilyenem is van!!!"
-
Hali
tényleg van valakinek a TS-be berakva már ültetőrugó
húúúú erről valami tapasztalatot vselkedés stb kép meg lehet tudni
olcsóbb gumit (kb - 20-25% ) én is tudok szerezni igaz csak Uniroyal
Continental Sempeit és Barumot
Üdv
-
autózd ki előbb így az autód határait,és utána meglátod,hogymi volna a jó...amikor már majd úgy jössz ki a kanyarból,hogy húúú,majdnem dobtam egy pi**ást az erdőbe,vagy majdnem beorroltam az árokba, akkor vegyél rá előbb kereket, utána az ültetés már csak esztétika+ saját magad megnyugtatása,hogy "de jó ilyenem is van!!!"
Tegnap csak úgy autózgattam (járattam) egy két kanyarba nem vettem el nagyon. Iszonyatosan zavar, hogy ilyen nagyot bólint a magas Yaris. Szinte az egész kaszni dől kifelé, nem kicsit. Ilyet nem nagyon érezni a nagyobb autókba és a tesztvezetésnél sem vettem észre. Persze hogy is nézett volna a srác, akivel próbáltunk. :shock: Hamar cseréltünk volna biztos. :lol: Ha csak simán egy egyenes szakaszon jobbra balra rángatom a kormányt, már akkor is olyan mintha mindig el akarná dobni magát.
Ültetés után gondolom ilyen nem nagyon van, de akkor meg minden hibát érzek az úton, nem? Széles gummával meg a nyomvájúk visznek a jobb sávba a pályán egy emelkedőn. A vízről már nem is beszélek. Lehet, hogy vonatoznom kellene. :banging: vagy leszokni erről a stílusról és akkor minden a legnagyobb rendben van.
Lehet, hogy egy talin, ha engedi valaki akkor kipróbálok egy spécizett gépet és akkor majd tudok dönteni mi legyen. Addig is van mire költeni.
-
Az enyémmel mehetsz ha gondolod,bár nem úgy ,megy mint egy diesel,de azért élvezetes...
ültesd le a francba!
Nekem először csak a hátulja volt leültetve,én úgy szoktam meg a különbségeket,ráadásul télen lett meglógatva a seggére 4 cm-t és akkor volt "vízszintbe" az eleje a hátuljával...!
Tavasszal megkapta az elejébe is a dolgokat ...
-
mondjuk nekem az volt szerencsém,hogy eleve 15-ös kerekekkel vettem a vasat így azzal kellett tanulnom,hogy viselkedik a jószág...
-
Az enyémmel mehetsz ha gondolod,bár nem úgy ,megy mint egy diesel,de azért élvezetes...
ültesd le a francba!
Még így járatós időben (most vagyok 1700km), elképzelhető, hogy leugrok Pécsre ha tényleg kölcsönadod és tudsz jó nagy bukótérrel rendelkező pályát. :wink:
Végül is most mi van a futóművel? Elől is meg hátul is -40, + a széles gumma YOKO A539? Mekkora a mocid? Azt is megpiszkáltad? A kipufogóról talán már beszéltünk és ha jól emlékszem, akkor direkt is vagy szűrőileg?
-
Bukótér????Mit akarsz te csinálni?
Ha nem találunk olyan parkolót ahol mehetnél (padkamentes)akkor felviszlek egy kanyargós pályára és ott viszlek egy haladósat!
A gumijaim: Fulda Carat extremo 195/45*16
Rugók: ENZO -40mm
Kipufogó: gyártatott egyedi sportdob, a katalizátor most nincs benne,de visszarakom!
Motor: csak direktszűrő,meg NGK V-line gyertya!
-
ja, 1,0 vvt-i a mocim
-
ja, 1,0 vvt-i a mocim
És tegyük hozzá, hogy megy mint a veszett tehén... :-)
Én is csak sajnálni tudom, hogy a talin nem próbálhattam ki, cserébe fel tudom ajánlani a 2x akkora "tankomat", azzal is lehet rendesen menni.... :-)
-
nézz rá a www.toljadneki.hu oldalra!!!Van egy érdekes kép a hét képe között,jobb oldalt fent...!!!
-
Sziasztok!!
Keresek új Yarishoz a kazettás deck helyére üres 2 din méretű decket. Ha valaki tudna cikkszámot vagy valami helpet, akkor azt nagyon megköszonném. (Tökölön egy srácnak a Yarisába láttam ilyet) Előre is köszonettel: Ludi :D
-
Sziasztok!!
Keresek új Yarishoz a kazettás deck helyére üres 2 din méretű decket. Ha valaki tudna cikkszámot vagy valami helpet, akkor azt nagyon megköszonném. (Tökölön egy srácnak a Yarisába láttam ilyet) Előre is köszonettel: Ludi :D
Hi!
Erre gondolsz?
http://mappa-data.prim.hu/data/59/59f625a9/16f41aec/42.jpg
Mert ha esetleg igen, akkor én voltam a bizonyos srác :lol:
Ha nem, akkor nem szóltam...
-
nézz rá a www.toljadneki.hu oldalra!!!Van egy érdekes kép a hét képe között,jobb oldalt fent...!!!
Ejnye-ejnye csak nem protekciód van a toljadneki.hu-n :) :?:
-
http://mappa-data.prim.hu/data/59/59f625a9/16f41aec/42.jpg
Húúúú de süti, hát ez nagyon coool. Nekem is kell ilyen, mert a mostani felállásban olyan alacsonyan van a cucc, hogy a váltókartól éppen becsúszik a CD, de ez a kisebb baj, mert a fejegység paneljét olyan nehéz feltenni (mivel nem esik kézre), hogy az már dühítő néha. A másik verdámba ugyanez a fej magasabban volt és már teljesen simán ment a fel le csatolás. Most meg csak bénázok a csajok előtt. :oops:
Ja és van egy Yaris rádióm teljesen halott (ki van kötve), nem használom csak ott van. Inkább legyen helyette rekesz ott is. :wink:
Mibe kerül az átalakítás és a keret (a full projekt fejek nélkül)?
-
Mibe kerül az átalakítás és a keret (a full projekt fejek nélkül)?
Hi!
Körülbelül 15 ezer a kompletten a cucc! Azért ilyen drága, mert gyári Toyota alkatrész. Ez van...
De így legalább tényleg normális helyen van a rádió!
-
Körülbelül 15 ezer a kompletten a cucc! Azért ilyen drága, mert gyári Toyota alkatrész.
.....és, és tessék mondani bácsi? Hogy kell ezt kérni a boltba? Mi a neve? Valószínüleg van utángyártottba is nem? Hogy keressem? Ez csak tipikus Yaris cucc vagy más (Corolla, Avesis) kocsikba való bigyója jó a Yarisba?
-
.....és, és tessék mondani bácsi? Hogy kell ezt kérni a boltba? Mi a neve? Valószínüleg van utángyártottba is nem? Hogy keressem? Ez csak tipikus Yaris cucc vagy más (Corolla, Avesis) kocsikba való bigyója jó a Yarisba?
Hi! Én sokáig kerestem, mailoztam mindenkivel, de nem találtam utángyártottat. Szvsz nincs! Három dolog kell hozzá:
Maga a középkonzul, amin ugye maga a nagy kivágás van, ez spéci Yaris cucc!
A másik kettő pedig a két (jobb és bal) oldali rádiórögzítő, ami viszont univerzális dolog a többi Toyotába is jó.
Tudok adni három cikkszámot, de azok a ráncfelvarrás elötti Yaris műszerfalába valók! Az újhoz más kell, de ez alapján már csak megtalálják...
55406-52010BO (középkonzul)
86221-52050 és 86221-52060 (rögzítő)
-
Tudok adni három cikkszámot, de azok a ráncfelvarrás elötti Yaris műszerfalába valók! Az újhoz más kell, de ez alapján már csak megtalálják...
55406-52010BO (középkonzul)
86221-52050 és 86221-52060 (rögzítő)
WOW MAN!
Köszi a segítséget. Nagyon tetszik a cucc, már többször megnéztem a képet, a hozzászólásom után is. Akkor már leesett, hogy ez felvarrás előtti konzol, de biztosan a pót alkatrészeket is felvarrták. Már csak az ár kérdéses. Bár meg kell hogy előzze pár dolog ezt a projektet, ilyen például a sárfogó, üléshuzat, tetőcsomagtartó...........................de egyszer lesz ilyenem. :wink:
-
Köszi Xanyi!! Igy már biztos megtalálom :D
Ha meglesz a ráncfelvarrott Yarishoz is akkor a cikkszámot majd feldobom ide.
Üdv: Ludi (MR2 kompressor)
-
udv
na es TS-re milyen ultetes javalott szerintetek? :)
hany mili, milyen marka stb?
pero
-
Húúú sakocok annyi, de annyi mindent meg lehetne venni. Arról, hogy megcsinálni mit lehetne, már nem is beszélek.
Gyári adatok kábéra:
Első spoiler: 60e
Küszöb: 80e
Tetőspolier (van): 50e
Ültetés óvatosan: 40e
Felni (átlag jó):120e/garn.
Gumma: 60e
Üléshuzi: 15-20e
Jó CD: csillagos ég
Hangszóró szett: 50e
Fólia (óvatos szín, hővédőzve): 20-35e
....és még a mocihoz nem nyúltam. Most mondja valaki, hogy nem lehet egy kis Yarkót tuningolni. Ja és még csak gyári cuccokról beszéltem.
Sajna ezek csillagászati árakon vannak. Szerintetek érdemes kiöntetni egyes cuccokat? Mondjuk egy küszöb, meg egy első spoilernek tudnék még örülni, de 60+80-ért kicsit erős. Sok helyen hallom, hogy ezt azt okosba meg lehet oldani. Érdemes? Szép lesz vagy amolyan kókányolás? Gondolom ez attól is függ, hogy ki csinálja, de azért biztos van némi tapasztalat.
Nem kellene különben nagyon durva dolog, a gyári tökéletes (mert olyan kis egyszerü letisztult forma), de nagyon hot az ár.
-
udv
na es TS-re milyen ultetes javalott szerintetek? :)
hany mili, milyen marka stb?
pero
Nem vagyok otthon a témában nagyon, de a TS már alapból le van ültetve nem? Azt akarod még fokozni? Valahol ebben a topicban már foglakoztunk vele, ha emlékeim nem csal. Bár ott 1,0 yaris volt az alap és 40 mm-t ült, ha emlékeim.....
-
Hi!
Találtam két egész jó honlapot amin vannak Yaris tuning cuccok!
Van ez: http://www.amb-tuning.de/
Ezen pedig nagyon durva dolgok vannak: http://www.badtoys.ch/
Pl nekem ez a hátsó lámpa nagyon bejön:
(http://www.badtoys.ch/images/products/damd%20yaris%20rear%20bumper.jpg)
-
Hi!
Találtam két egész jó honlapot amin vannak Yaris tuning cuccok!
Van ez: http://www.amb-tuning.de/
Ezen pedig nagyon durva dolgok vannak: http://www.badtoys.ch/
Pl nekem ez a hátsó lámpa nagyon bejön:
(http://www.badtoys.ch/images/products/damd%20yaris%20rear%20bumper.jpg)
Az amb tuning egy nem rossz oldal, de mivel nem tudok németül csak pár szót és képek nincsennek (vagyi én nem találtam 15 mpo alatt), így nem tartott sokáig míg meguntam az oldalt. Viszont a badtoys......Ott ugye lehet választani angol nyelvezetet és az sokat segít. Tényleg nagyon durva, de nem tetszik, hogy szinte minden, amit láttam az 200 EURO környékén van. Persze voltak kisebb árak is, de ez az átlag ár nagyon meg van célozva, legyen az bármi. Nem sok időm volt ott szörfözni, de dieselhez nem nagyon láttam cuccokat. Gondolom azért, mert nem nagyon szívóznak a diesel tulajok. Én is csak kíváncsi lettem volna, hogy mi van hozzá, de egy újjal se nyúlnék hozzá. Mondjuk a spoilereken (csak optikai tuningon) elszemezgettem, de nagyon racing stílusban nyomulnak és horror áron.
Azért jó tudni, hogy mik vannak. :wink:
z a badtoys, tényleg nagyon durva
-
Ja és ha lehetne megint szavazni, akkor már más gombot nyomiznék meg a Yaris tuningolhatóságával kapcsolatban :lol: :lol:
-
Mond mit szeretnél,majd én szavazok helyetted :) :) :crazy:
-
Mond mit szeretnél,majd én szavazok helyetted :) :) :crazy:
Mondjuk a közepesen dolgot nyomizd má meg....
-
szerintem meg jól tuningolható a Yaris,csak megfelelő kreativítás kell hozzá!
-
Mond mit szeretnél,majd én szavazok helyetted :) :) :crazy:
Mondjuk a közepesen dolgot nyomizd má meg....
Megtörtént,vezetünk 37%-al :)
-
szerintem meg jól tuningolható a Yaris,csak megfelelő kreativítás kell hozzá!
és mély pénztárca :wink:
-
nem feltétlen...!
elég ha van lakatos, műanyagos és fényező ismerős!
ami húzós anyagilag az tényleg a kerék és a futómű...
-
nem feltétlen...!
elég ha van lakatos, műanyagos és fényező ismerős!
ami húzós anyagilag az tényleg a kerék és a futómű...
Lakatos van,ráadásul apám festékes,a futómü marad ahogy van,kerékböl meg elég a 15".
Azért nem árt ha a buksza teli van lével :)
-
szerintem meg jól tuningolható a Yaris,csak megfelelő kreativítás kell hozzá!
Hát erre nem is tudom hogyan reagáljak.
Azt hiszem csak úgy hasonlíthatók össze a gépek, hogy ha azt nézzük, hogy mi kapható a kereskedelmebe opcióként. Mert ha azt nézzük, hogy ki mit talál ki, akkor szubjektívvé válik a kérdés
Az alapján, amit én meg tudok venni a boltba a Yarishoz szerintem közepesen tuningolható, ha azokkal a kocsikkal hasonlítjuk össze, amiket imád a fiatal tuningolásra vágyó közönség. Ilyen pl a Honda Civic, amit a legalapabb tuningcég is megcsinál. Ezeket az alketrészeket aztán elkezdik koppintgatni mások (kisebb cégek) és már is kész a vélemény, hogy olcsón jól tuningolható mindenféle utángyártott kütyüvel. Míg a Yarison legfőképpen csak a tényleg elszántak gondolkodnak kis műhelyekben, amiket aztán a kutya se (nem még nagy cégek) nem koppintanak le. Persze ettől lesz csak igazán egyedi a gép. Mert lássuk be, leültetett, fóliázott, felnizett, spoilerezett civic annyi van, mint égen a csillag.
-
Lakatos van,ráadásul apám festékes,a futómü marad ahogy van,kerékböl meg elég a 15".
Ha a lent ismertetett számon legyártatok egy pár dolgot (küszöb és első szoknya), akkor a faterod le tudja jó áron fröcskölni nekem?
Én már ismerősöd vagyok neked? :lol:
Ja és köszi a szavit :wink:
-
Helló skacok!
Jó hírem van! Már nem tudom melyik topicban írtunk egy Pomáz környéki srácról, aki spoilerekkel foglalkozik. Aug 19.-én megnéztem. Nagyon segítőkész. Este 8 körül érkeztem meg, de mintha mi sem történt volna szépen mindent végig kérdeztem, mert láttam nem zavarom és ő mint egy hülye gyereknek mindent el is mesélt. Elővette a nyersanyagokat, sok sablont, mintát, stb. Megmutatta a műhelyét meg minden. Nagyon egyszerű helyen van. Az egész egy garázs ahol a spoiler formákat megcsinálja, aztán máshol felületkezel, aztán megint otthon szerel. Nagyon komoly kocsikat is bevállal, még karosszéria alakítást, hegesztést is bevállal. Nagyon szépen dolgozik, jó néhány fotót megnéztem. Valahol a neten is fent van szerényen. Ha megtalálom közlöm az útvonalat. Valakinek megcsinált egy Yarist és sorra nyeri a szépség versenyeket állítása szerint. Egy dolog zavart, hogy nem segített ötletelni. Ő teljesen a gyártás szintjén van és azt csinálja amit mondanak neki. Megrajzoltok neki egy durvát, akkor arra nem fog szólni semmit csak kitalálja hogy lahat megoldani és már csinálja is. Persze az árak jobbak, mint a gyári dolgokra kb 50-60% áron ad mindent, de azért így is tud szép összegeket mondani. A fotókon (amiket láttam) szinte minden 150-350e körül mozgott és volt 1-2 db 6-800e Ft-os átalakítás is.
Szóval ha valaki akar valamit, akkor őt érdemes megnézni. Talán SzzS is ott dolgoztatott?
-
Örülök, hogy elmentél. Velem is mindig nagyon rendes volt. Egyébként helyileg Csobánkán van. :D
-
Tud valaki telszámot mail-ben?
-
Lakatos van,ráadásul apám festékes,a futómü marad ahogy van,kerékböl meg elég a 15".
Ha a lent ismertetett számon legyártatok egy pár dolgot (küszöb és első szoknya), akkor a faterod le tudja jó áron fröcskölni nekem?
Én már ismerősöd vagyok neked? :lol:
Ja és köszi a szavit :wink:
Már nem fest,hanem csak festéket kever.
-
Tud valaki telszámot mail-ben?
Bocsi, nekem kellene a legjobban tudni a telszámot, mivel én már beszéltem is vele. DE sajna nem mentettem el a dumálás után. :oops:
Viszont a Yarisos topicok egyikében többször is előfordult, mert én visszavágtam más hozzászólásokból.
Még 1x bocs. :cry:
-
Itt van a Telefonszáma:06 30 202 74 01.
-
Toygli megelőzött :cry:
Annyira égőnek tartottam, hogy nem tudom a számot, hogy megkerestem. Persze most már semmi értelme, hogy ideírjam...... :lol:
-
.....viszont most elmentettem 8) :lol:
-
Ha már itt vagyok akkor kérem segítségeteket. Nekem valami hiányzik a kocsi elejéről. Nem gyári alkatrészre gondolok. :lol: Olyan első szoknyára gondolok, ami a gyári spoilerhez csatlakoztatható. Nagyon óvatos és egyszerű valamire gondoltam csak adjatok ötleteket, hogy hogyan lehetne több dolgot megnézni a kocsin. Hogyan szoktatok döntést hozni ilyen optikai tuning téren. Teszem fel nem tudok 3-4 ilyen kis díszt legyártatni aztán dönteni, hogy igen ez jól néz ki rajta és ezt kérem. Lefotózzátok a kocsit és rajzolgattok a kinyomtatott lapra? Vagy ámítógéppel trükköztök valamait? Esetleg egy újságból, netről kinézitek a cuccot, legyártatjátok és jónak kell lennie? Akármi lesz az lesz a gépen? Vagy semmi trükk odamentek a faragóhoz és ripsz ropsz kitaláljátok mi legyen?
-
A Rufi nem mutatott képeket??
Gondolom beszéltetek ilyenről is.
-
A Rufi nem mutatott képeket??
Gondolom beszéltetek ilyenről is.
De mutatott, nagyon sokat. DE... Yarisról csak 2-3 fotó volt egy autóról. Ja és az teljesen át volt már maszkírozva. Volt ott még egy Yaris lökös is valami kis első szoknyával, de nem nagyon tetszett. Azt még fel is ajánlotta, hogy azt ár alatt odaadja, mivel azt az egész valamit beszámította a Yarisos srácnak és most meg szabadulni akar tőle. Kijavítja, színrefújja felszereli 20-ért. Ha le kell gyártania külön, akkor 35-40 körül jön ki. Szóval korrekt, de nem tetszett.
Aztán még volt ott fotó más autókról Carinák, Corolla, Passat, Merci, Hondák, mittudomén és legvégül újságokat vett elő sokat, hogy mutassa ők is ebből dolgoznak. Ezt értem, meg azt is hogy nem Yaris specialista, mert csak ebből nem élne meg, de valahogy a gyakorlati profizmusát átültethetné a reklámozási területre is.
Nem bántani akarom az távol álljon tőlem, mert nagyon segítőkész volt csak, ha odamegy hozzá egy olyan típusú ember, mint én, aki nem tudja igazán mit akar, mert nem jártas ebben a dologban csak lát érdekességeket az utakon amik tetszenek neki, akkor azon nem tud segíteni. Csak annyit mond neki: "Rajzold le mit akarsz és én megcsinálom!" Persze ez így jó és nem is vele van a gond, hanem a rajz készítéssel, ötleteléssel.
Na ezen kellene segíteni valami tuningban jártas embernek. Nem tudom hogyan működik ez.
-
kishaver: nem nála dolgoztattam,nekem még mindig a ts lökhárító lett szabdalva, itt Pécsett!
hamarosan lesz első szoknyám is karbon koptatóval, és azt is itt fogják csinyálni...
-
kishaver: nem nála dolgoztattam,nekem még mindig a ts lökhárító lett szabdalva, itt Pécsett!
hamarosan lesz első szoknyám is karbon koptatóval, és azt is itt fogják csinyálni...
Na hogy is van az a karbon koptató? Azt hiszem nekem az tetszik? Vagy az nem az lehet, mert ronda? Nincs valami fotód egyéb autóról, hogy tudjam miről beszélek. :oops: Nyilván te tudod miről beszélsz :lol:
Egyébként valami jó kis oldal, ahol ezer és ezer lehetőséget megmutató fotó van az jó lenne, ha lenne. Olyan amilyen a badtoys vagy az amb tuning csak még több kelllll
Vagy segítség tőletek, akik már csak a válogatott jó cuccokat tolja az orrom alá. :lol:
-
kishaver Nézd meg pl a következő oldalakat:
http://www.yarisland.com
http://www.yaris-tuning.de
http://www.yarisclubitalia.com
Főleg az első ami érdekes! Ott ha ügyes vagy találsz rengeteg!!! Yarisos képet! Ajánlom minden oldalon a Linkeket is, lehet még találni jó kis oldalakat...
Ha még így sem tudsz kigondolni semmilyen spoilert, akkor hagyd gyári kinézetünek a Yarisod :lol:
SzzS Csak aztán majd képeket ne felejts el :lol:
-
kishaver Nézd meg pl a következő oldalakat:
http://www.yarisland.com
http://www.yaris-tuning.de
http://www.yarisclubitalia.com
Aj, olyan izé vagy....most meg annyi mindent látok, hogy szinte választani se tudok. :lol:
Amúgy köszi. :wink:
-
www.rufus.fw.hu
-
Szombaton feltettünk egy nagyobb szűrőt...!
Nem visszafogott hangja lett, és jobban is megy mint avval ami még a talin volt rajta!!
K&N 4ever! [smilie=sm48.gif]
-
és jobban is megy mint avval ami még a talin volt rajta!!
[smilie=sm48.gif]
Ez csak úgy érzésre? Placebo hatás bejátszhat :) Nem lehet, hogy csak már el volt koszolódva a régi, és az új miatt érezhető változás, ha egyáltalán érezhető?
-
Szombaton feltettünk egy nagyobb szűrőt...!
Nem visszafogott hangja lett, és jobban is megy mint avval ami még a talin volt rajta!!
Remélem ezzel jössz az őszi talira.
-
Nem mert váltásnál mindig megtorpant, valamint most ahol eddig 2 be kinlódtam felfelé ott most simán 3 ba elfér, megszűnt a váltásnál a megtorpanás,mivel több levegőt kap!
Kishaver: őszi tali?nem igazán tudom hogy megyek e mert visegrád...??hát nem tudom,meg nem is biztos hogy kész lesz addigra...én mégegyszer törött autóval nem égek! :oops:
-
Nem mert váltásnál mindig megtorpant, valamint most ahol eddig 2 be kinlódtam felfelé ott most simán 3 ba elfér, megszűnt a váltásnál a megtorpanás,mivel több levegőt kap!
Kishaver: őszi tali?nem igazán tudom hogy megyek e mert visegrád...??hát nem tudom,meg nem is biztos hogy kész lesz addigra...én mégegyszer törött autóval nem égek! :oops:
Most Visegrádra miért nem jössz???
Eger nem volt gond, akkor Visegrád miért az???
-
Mert Egerben van Valaki akit meg tudtam volna akkor látogatni... [smilie=sm12.gif] [smilie=sm53.gif]
-
Mert Egerben van Valaki akit meg tudtam volna akkor látogatni... [smilie=sm12.gif] [smilie=sm53.gif]
OK Megértettem. :oops:
-
:lol:
Köszi...!
akkor marad visegrád, még jó hogy nem leningrád... :wink:
Lehet ám hogy megyek!majd eldől, mondom ha kész lesz az autó megyek!!!
-
Kishaver: őszi tali?nem igazán tudom hogy megyek e mert visegrád...??hát nem tudom,meg nem is biztos hogy kész lesz addigra...én mégegyszer törött autóval nem égek! :oops:
Ha valami hátul össze van törve az nem olyan égő, mint egy ember biciklivel együtt a lökösbe :shock: :lol: Vagy fű a lökösön, az oldalon, meg a tetőn :lol:
Mert ugye hátulra az figyeljen, aki tolat, meg aki ott megy (jön). Az hogy belédmentek :cry: nem ciki (neked). Gyere csak nyugodtan talira. Ja és ki is akarom próbálni az ültett cuccot. Nagyon jó kis pálya van Visegrád mögött. Tiszta szerpentin az egész. Ott szokott a Totálcar is tesztelni, már nem egyszer ismertem fel a környéket a TV-ben és amíg ott dolgoztam addig találkoztam is velük 1-2x. Rendszerint arra jártunk a munkatársaimmal Bp-re, ha siettünk. Egyébként hosszabb az út így Szentendrére, de ha rendesen tolod, akkor jobb. Csak ne legyen vad, meg hó, meg szikla az út közepén, meg még egy olyan késésben lévő barom az úton, mint én. Hozzáteszem, hogy a cég, ahol dolgoztam, már tört össze 1-2 autót a hegyen. Volt olyan, hogy egymást törték. Persze nem nagyon (sérülés nem volt), de azért ez ciki. Akkor én még nem dolgoztam ott :lol: és az én időmben csak 1 lesodródás volt. Azt sem én tettem. Én csak egy sziklát közöltem meg 1x, ami a hídon durrantott nagyot, de csak valami fém védőlemez sérült. (Sza@rrá ment.)
Szóval izgi a környék, gyertek csak nyugodtan. :lol: :lol: Ja és közel van Esztergom, lehet tankolni, bár a mostani árakat sajna nem tudom. Akkor 20-25 Ft-al volt olcsóbb a benzinnek literje, ha jól emlékszem. Ft-al is lehetett fizetni és Ft-ban is adták a visszajárót!! A kutas, meg mindenki tudott magyarul. A határnál kannában behozni benyát?? Max 5 liter, de ha szőröztek, akkor még ennyit sem.
-
SzzS
én mégegyszer törött autóval nem égek!
Azért az égés legkisebb lehetőségét is elkerülted a nyári talin a "Köszi ittas Fiatos" felirattal... :lol:
Így mindenki tudhatta, hogy nem a te hibád... Nagyon jó ötletnek tartottam a részedről!
Lehet ám hogy megyek!majd eldől, mondom ha kész lesz az autó megyek!!!
Szerintem a legleg tuning Yarisnak kötelező megjelennie a talin!!! :lol:
Gyere csak!!!! 8)
-
köszi!!!!!!!!
Xanyi:
írtam vissza mailt, maj' valamikor megkapod!
-
Kishaver: őszi tali?nem igazán tudom hogy megyek e mert visegrád...??hát nem tudom,meg nem is biztos hogy kész lesz addigra...én mégegyszer törött autóval nem égek! :oops:[/quote]
Szerintem is marha égö volt :) :)
-
Kishaver: őszi tali?nem igazán tudom hogy megyek e mert visegrád...??hát nem tudom,meg nem is biztos hogy kész lesz addigra...én mégegyszer törött autóval nem égek! :oops:
Ha valami hátul össze van törve az nem olyan égő, mint egy ember biciklivel együtt a lökösbe :shock: :lol: Vagy fű a lökösön, az oldalon, meg a tetőn :lol:
Szerintem nem égö ha össze van törve az autód.Mindenkinek lehet rossz napja.Az enyémet is törték már össze,még se éreztem úgy mintha égö lenne.Ez van és kész.
-
Sziasztok
a toronymerevitőről tudtok valami személyes tapasztalatot mondani?
Állítólag sokkal merevebb lesz tőle a kasztni ami kanyarban sokat számít.
Mennyi lehet yarisba egy ilyen? Mert bizony érezni erős kanyarban , hogy deformálódik a kasztni.
Üdv
deric
-
Sziasztok
a toronymerevitőről tudtok valami személyes tapasztalatot mondani?
Állítólag sokkal merevebb lesz tőle a kasztni ami kanyarban sokat számít.
Mennyi lehet yarisba egy ilyen? Mert bizony érezni erős kanyarban , hogy deformálódik a kasztni.
Üdv
deric
Na ne izélj má... Ezen mit értesz, hogy deformálódik? Vagy abban az esetben, ha besódródsz a dzsindzsába? Naná, hogy akkor deformálódik :lol:
félretéve a viccet. Szerinted ez sokat számít? Az biztos, hogy számít, mert sokan pozitívan beszélnek róla, de mennyit? Megéri? Le vagy már ültetve? Széles gumma?
Ez engem is érdekel. Ez nem azt jelenti, hogy teszek az autóba, csak érdekel. Nyugi.
-
Szeva
a deformálódáson azt értem, hogy érezni feszül a kasztni és nyikorognak a belső elemek. de ez persze csak extrém kanyarban és csak finoman.
Ts úgyhogy nem akarom jobban ültetni így is szétráz egy-két úton (Bp)
nekem mondták már hogy toronymerevitő nélkül nem igazi az ültetés
de ez a téma nekem is ködös ezért kérdeztem én is
hátha valaki jobban tudja
-
Milyen gumma van fent? Méret? Típus?
Csak azért kérdem, mert nekem Diesel van és gyári minden. Kakasülőn vagyok (nincs ültetve) és 175/65*14 Goodyear GT2 gumi. Tegnap például jöttem haza éjszaka és senki nem volt az utakon. Az egyik körforgalomba kicsit megcsúszott a verda. Na mondom itt az ideje egy kis tanulásnak. Próbálgattam a bazi nagy bukótérrel rendelkező forgalomba, hogy mi van egyes esetekben. FONTOS!! VIZES VOLT AZ ÚT.
Bementem a körforgalomba és elkezdtem adni finoman a benyát. Aztán elkezdte tolni az orrát óvatosan, aztán egyre jobban. Próbálgattam a durva gázelvételt is, de nem fordult ki, el se indult. Féket azt csak nagyon finoman nyomogattam, akkor sem indult el.
Gondolom egy finom kis ültetés az kellene egy finom gummával, de nem tudom, hogy ezzel mit bírna el és a komfort mennyit esne. Egyébként hallottam már olyat, hogy csak széles gumma és toronymerevítés már jó páros. Szóval jó lenne egy kicsit spécizett járgányt kipróbálnom, hogy dönthessek. Itt állok most. Remélem Visegrádon majd lesz lehetőségem.
Nos nálam az a gáz, hogy elég sportosan vezettem régen egy corollát és nem rég ültem át ebbe, ill. céges autók mostanság is sietnek alattam néha nagyon durván. Nehezen barátkozom Yaris méretével. Bár ezt már pár topicban megbeszéltem emberekkel, de most megint elmeséltem neked.
-
Hi!
A TS ugye alapból 185/55R15-ös gumikkal van szerelve + feszesebb, sportosabb futóművel! Ismereteim szerint ez a keményebb futómű kimerül abban, hogy mások a lengéscsillapítók és a rugók mint a gyári Yarisban! Viszont a karosszéria tartóelemei + az a futómű többi eleme megegyezik a gyári Yarissal, így én ésszerünek tartanám azt a plusz merevítést amit a toronymerevítő ad!
Ha hülyeséget beszélek javítsatok ki!!!
Röviden leírva én vennék bele a helyedben...
Csak kérdés az ára...
Üdv
-
Hali
nem érdekel valakit gyári TS felni 25e km-es gumival
eladnám
-
Hi!
Kár, hogy nem egy fél évvel ezelött... Akkoriban kerestem ilyet!
-
Hali
nem érdekel valakit gyári TS felni 25e km-es gumival
eladnám
Érdekelne, ha elég normális az ára, és ha nincs rajta járdanyom.
Jöhet mailban is: erenyiotkukacaxeleroponthu
-
Hali
nem érdekel valakit gyári TS felni 25e km-es gumival
eladnám
Dobj fel egy képet, ha megy (nekem nem biztos, hogy menne) és majd jól összeboxolunk érte.
Neeem, csak vicceltem. Engem is érdekel, de csak amolyan megnézősre, aztán ha jó az ár.....
-
HALIHÓ!!
Na előkerültem...:)
Megkaptam a rendőrségi papírt...végre!még két év és ki is fizeti a biztosító... :)
Toronymerevítővel kapcsolatban az a véleményem,hogy elöl-hátul jó ha van!Nekem tervezés alatt vannak jelenleg!A két tornyon elöl ott vannak gyárilag a pogácsák, na olynt kell csináltatni kicsit vastagabb anyagból,és össz kell kötni egy darab csővel. Ennyi, bár nektek ott van a nagy légszűrőház...nekem nincs,hál'istennek így egy kicsit egyszerűbb a dolgom!
Nagyon várom már,hogy kész legyenek!
Nem nyeklik a kaszni kanyarban az biztos,stabilabb lesz az autó ezáltal a kanyarsebesség is jelentősen növexik!!
-
HALIHÓ!!
Na előkerültem...:)
Megkaptam a rendőrségi papírt...végre!még két év és ki is fizeti a biztosító... :)
Toronymerevítővel kapcsolatban az a véleményem,hogy elöl-hátul jó ha van!Nekem tervezés alatt vannak jelenleg!A két tornyon elöl ott vannak gyárilag a pogácsák, na olynt kell csináltatni kicsit vastagabb anyagból,és össz kell kötni egy darab csővel. Ennyi, bár nektek ott van a nagy légszűrőház...nekem nincs,hál'istennek így egy kicsit egyszerűbb a dolgom!
Nagyon várom már,hogy kész legyenek!
Nem nyeklik a kaszni kanyarban az biztos,stabilabb lesz az autó ezáltal a kanyarsebesség is jelentősen növexik!!
Mit jelent a jelentősen nő a kanyarsebesség? Mennyit hoz? Szerinted, ha lecsüccsen kicsit a verda (nem a sport, hanem a comfort gyárilag Yarishoz ajánlott -30 mm) és kap egy ilyen merevítőt, akkor mi lesz? Felni az negyon elérhetetlen. :cry: 100-120e körül + gumma 60-80e körül. :cry: Viszont ültetni 40e + szerelés. A toronymerevítő mennyi lehet? Persze semmire nincs pénzem, mert egy jó hangszóró szett is nagyon kellene :lol: :lol:
-
hali!
stabilabb lesz kanyarban az autó, ha megülteted akkor már inkább a -40 mm-t válaszd, ha rám hallgatsz, 30000 ért!
-
hali!
stabilabb lesz kanyarban az autó, ha megülteted akkor már inkább a -40 mm-t válaszd, ha rám hallgatsz, 30000 ért!
Neked is -40 van? (Gondolom igen) Valószínüleg sokat számít 10 mm. A toyota kereskedésben azt mondták, hogy a komfort fokozat -30 mm és nem fog pattogni az úton a verda. Na az jó lenne, mert igazából nem az a cél, hogy verseny autót csináljak egy dieselből. A soprt is -30, de azzal jóval keményebb a rúgózás. Gondolom ez csak a szöveg része. Van két beszállítójuk és az egyik olcsóbb, a másik meg drágább. Az egyikre azt mondják sport ( a drágább jobb minőségűre), a másik meg komfort. Mi a véleményed? Remélem jössz Visegrádra és akkor majd jó megnézem magamnak azt a -40-et. Mit kóstál egy torony merevítő? Csak azért kérdem, mert azzal nem változik az autó semmit. (Külsőre :lol: )
-
Külsőre nem változik semmit az autó!
Árban nem tudom mibe kerül,egy lakatos haverom fogja csinálni a toronymerevítőket!!
Visegrádi tali nekem valszeg kihúzva,de ha a biztosító így folytatja akkor lehet hogy csak tavasszal csináltatom meg!
A hátsó ablaktörlő le lesz szedve, a helye be lesz hegesztve, kap egy tetőre simuló hátsó szárnyat,meg egy durva hátsó szoknyát a lökhárító alá!
Télre visszateszem a gyári első lökhárítót, motorháztetővel együtt.
A ts lökhárító is úgy néz ki hogy át lesz egy kicsit faragva!
Annyi tervem van mint az állat!!!
Méghogy a yarist nem lehet tuningolni???F*szt nem!
-
Hmmm , SzzS , jól néz ki a Yarisod eleje , meg a felnijeid is - de a hátulja , hát az szegény tényleg elég gyűrött :? ... Tegnap reggel ott gurultál el az orrom előtt , lefele a Klimó utcán :)
-
ja,most már kezd hasonlítani a kutyánkra is... (shar pei)
ilyenkor villogj rám ha látsz,mert én vak vagyok... 8)
-
ja,most már kezd hasonlítani a kutyánkra is... (shar pei)
ilyenkor villogj rám ha látsz,mert én vak vagyok... 8)
Dehogy vagy vak,csak nem akarod megismerni :)
-
ilyenkor villogj rám ha látsz,mert én vak vagyok... 8)
Hát az nehezen ment volna , épp nem volt nálam zseblámpa ... Gyalog voltam ugyanis :wink: :D
-
Aha...! :oops:
Szombaton belekerült a yarisba 4 db titán elektródás gyári NGK, Audi TT gyertya...!Nem hittem volna hogy ennyit dobna rajta, nagyon tuti lett tőle az autó, nem a magas fordulaton hanem a középtartományban érezhető a változás,könnyebben elindul, és nyomatékosabb is!
Ha kell valakinek akkor a 06/30-5600-911 en el tud érni!!!
-
Aha...! :oops:
Szombaton belekerült a yarisba 4 db titán elektródás gyári NGK, Audi TT gyertya...!Nem hittem volna hogy ennyit dobna rajta, nagyon tuti lett tőle az autó, nem a magas fordulaton hanem a középtartományban érezhető a változás,könnyebben elindul, és nyomatékosabb is!
A dieselbe is jó lesz? :lol: :lol:
Azon gondolkodok, hogy nekem 4 nem is elég, inkább 6 vagy 8!! Kíváncsi vagyok a 170 Nm-en még mennyit tud javítani? :lol: :lol:
-
Szerintem a 3.0 V6 os középmotoros gázadásra zárós speerdifivel és 6 sebességes szekvenciális váltóval ellátott biturbodiesel yarisodba nem hiszem hogy jó...!
-
Szerintem a 3.0 V6 os középmotoros gázadásra zárós speerdifivel és 6 sebességes szekvenciális váltóval ellátott biturbodiesel yarisodba nem hiszem hogy jó...!
:lol: :lol:
-
Távol álljon tőlem, hogy bárkit megsértsek, de ez a gyertya dolog kicsit hihetetlenül hangzik.
-
Szombaton belekerült a yarisba 4 db titán elektródás gyári NGK, Audi TT gyertya...!Nem hittem volna hogy ennyit dobna rajta, nagyon tuti lett tőle az autó, nem a magas fordulaton hanem a középtartományban érezhető a változás,könnyebben elindul, és nyomatékosabb is!
Ha kell valakinek akkor a 06/30-5600-911 en el tud érni!!!
És árba hogy tudod szerezni ezt a cuccot? De amúgy nincs direkt Yarisba való ilyen gyertya???
-
Távol álljon tőlem, hogy bárkit megsértsek, de ez a gyertya dolog kicsit hihetetlenül hangzik.
Én nem értek a motorokhoz, de engem érdekel a fizikája a dolognak.
Mi is történik? Vagy mi kell hogy történjen egy jobb (sportos) gyertyánál? (A sportos biztos, hogy jobb? Nálam a jobb a hosszú életartam és a megbízhatóságban rejlik.)
Hosszabb ideig kell, hogy gyújtson? Nagyobb égést kell segítenie? Gyorsabban kell, hogy gyújtson? Gondolom ennek lehet köze a középtartományú nyomaték növekedésnek. Lehet, hogy úgy van belőve a gyertya, hogy 3200-3800 fordulatra van állítva az üzemi hő és egy
általán a működési paraméterek itt a legjobbak. Tényleg, mit nevezel te középtartománynak?
Valaki el tudja magyarázni a lényeget?
-
Kisebb a gyujtófeszültség a titánelektród (vagy platina) miatt, ami ráadásul még huzalvékonyságú is!kormozódást gátló hőérték-szabályozó szigeteléses,erősebb szikra,kokszmentesség, gyakorlatilag nincs elektróda erózió sem...
Élettartama 60000-160000 km!
Most több nem jut eszembe... :oops:
xanyi:
ezek az audi TT-nem a gyertyái, teljesen kompatibilis a toyotába,méretre is!
amiket a toyotákba szerelnek egyiken sincs rajta a toyota embléma nem?
Ezen rajta van a VW és az audi embléma,de ezt is az NGK cég gyártja, akárcsak a toyotáét meg még egy rakás autóét is!
amúgy 9000/db szóval ***a drága, nekem 10000 be hozták a 4 et!
kishaver: középtartomány nálam 3-5000 ford/perc!
-
Kisebb a gyujtófeszültség a titánelektród (vagy platina) miatt, ami ráadásul még huzalvékonyságú is!kormozódást gátló hőérték-szabályozó szigeteléses,erősebb szikra,kokszmentesség, gyakorlatilag nincs elektróda erózió sem...
Élettartama 60000-160000 km!
Most több nem jut eszembe... :oops:
xanyi:
...amúgy 9000/db szóval ***a drága, nekem 10000 be hozták a 4 et!
kishaver: középtartomány nálam 3-5000 ford/perc!
Bőven megéri az árát, mármint a tízest/4. Már régen volt gyertya cserélve nálam :lol: , de 40e km-ként azért illik nem? Ennek meg 60-160e km az élettartam és addig maximálisat nyújt :!:
Tudtam előre, hogy kell nekem is :lol:
-
Az a 9000/db tényleg ***a drága... :(
de 40e km-ként azért illik nem
Asszem 60 ezer van előirva a Yarisnak...
-
Távol álljon tőlem, hogy bárkit megsértsek, de ez a gyertya dolog kicsit hihetetlenül hangzik.
Tény : több német autóslap által , független laborokban végeztetett gyertya-teszt is ugyanarra az eredményre jutott : a különféle "csodagyertyák" csak a noname gagyikhoz képest eredményeznek mérhető teljesítmény és/vagy nyomaték-növekedést - a jóminőségű , márkás "normál" gyertyákhoz képest nem . Ezekkel szemben egyedül élettartam-többletet tudnak felmutatni , cserébe viszont az áruk is a többszöröse egy normál gyertyáénak .
Toyota-szerelő ismerősöm is alátámasztotta mindezt , mikor a Carinában a legutóbbi gyertyacsere alkalmával azon gondolkodtam , hogy a normál NGK helyett platina kivitelt veszek bele : annyit érhetek el így , hogy a gyertya tovább fog tartani , és az élettartama vége felé sem csökken majd a teljesítménye (az SzzS által leírt dolgoknak köszönhetően) - de teljesítmény/nyomaték növekedést , netán fogyasztás-csökkenést nem lehet várni tőle .
Persze , ha az ember egy már elhasznált normál gyertya után rak be egy készlet ilyet , jó esély van rá , hogy érezni fog valami pluszt ;) ...
-
Egyébként nem hiszem , hogy az NGK programjában ne szerepelne direkt a Yarishoz való platina (vagy iridium?) gyertya .
-
Eddig akiket megkérdeztem,mindenki azt mondta hogy érezhetően rugalmasabb lett tőle az autója, mióta ezt a gyertyát használja!
Nem kötelező elhinni.
Előtte nekem NGK V-line volt bent a yarisban, 2000 km-t mentem vele,tehát még az sem mondható el róla,hogy egy lerúgott szar Bosch volt benne!
-
Hali
addig beszéltetek erről a gyertyacseréről, amíg ma vettem 4 db-ot
csak mivel nem vagyok nagy múszaki a lecserélésben kellene egy kis segítség.
Simán (hány csavar fogja? ) csavarozzam le a bukolatot aztán már ott is a gyertya?
-
szedd le a burkolatot...!
Utána látod is a gyujtókábelt, a gyertyánkénti trafókkal együtt!
A trafót a hengerfejhez-szelepfedélhez egy 6-os csavar rögzíti, ezt szedd le egy 10-es kulccsal,utána húzd ki a gyertyapipát,ne lepődj meg, kb 15 cm hosszú a gyertyapipa, és olyan mélyen is vannak a gyertyák!!Kell hozzá egy vékonyszárú, 16-os hosszú gyertyakulcs!!
-
Hali
köszi a szerlési tanácsot.
elővettem a szerelési kézikönyvet erről persze nincs szó
de megtaláltam a kötelező szervizek alkalmával, hogy miket kell
cserélni
pl 30e km-nél Transzferolaj, hátsó differenciál olaj , no + fékolaj (de az oké)
a többi micsoda ? akár hány kocsim volt eddig ezeket soha nem cseréltem
(pár lehet ez az én hibám )
ez tényleg kell !!
-
Még egy dolog
a fékolaj csere az házilag is elvégezhető ( ha igen akkor hogy? )
vagy ne próbálkozzam inkább
Köszi
-
Hi!
Ha egyszer úgysem márkakereskedésbe viszed, és nem a garancia miatt csinálod a kötelező cseréket, akkor szvsz nem kell minden előírt cserét komolyan venni...
Nem kell fékolajat cserélni! Gondolom nemsokára amúgy is kell majd fékbetét cserélni, és akkor is ráér majd! Nehogymá kétszer kelljen meglazítani a légtelenítő csavart... :lol: Kellni kell, de ráér az!
Asszem hűtőviz van még előirva, azt azért érdemes lecserélni, de valami jó minőségü hűtőfolyadékra, mert az végzi a vízpumpa kenését is...
-
Amúgy a fékolajat úgy tudod lecserélni, hogy szépen kilazítod mind a 4 légtelenítő csavart, és megvárod amíg kifolyik az összes olaj! Ezután csavarok meghúz, olajjal tartály feltölt (szvsz legalább DOT 4), fékpedál felpumpál, olaj utánna tölt, pumpál, tölt... :lol: Aztán meg légteleníteni kell mind a 4 kereket! jobb hátsó -> bal hátsó -> jobb első -> bal első a sorrend! Ajánlatos kétszer is végiglégteleníteni...
Azt ne kérdezd meg, hogy hogyan kell légteleníteni, mert ha még nem csináltad, akkor inkább ne állj neki! :wink:
Ha hülyeségeket írok akkor javítsatok ám ki!!!
-
szerintem fékolajat ne cserélj otthon!!!Két ember kell hozzá!!
Mi az hogy hátsó differenciál olaj csere??!
4 kerékhajtású a t-sportod??Érdekes lenne ha hátul is lenne diffid!!
Ilyen hülyeségeket hogy írhatnak bele egy szervízkönyvbe????
-
Akkor inkább nem próbálkozom begurulok egy szervizbe.
ezen a hátsó differenciál olaj cserén én is csodálkoztam de ez van benne
és mi az a transzferolaj?
a betét cserén már túl vagyok + az első tárcsák felszabályozásán mert megégtek ezért gondolom az olaj csere is esedékes már.
Ma megfigyeltem miközben komótosan araszoltam a dugóban , hogy ha üresben gurulok 20-30 körül kb 30-50 métert és folyamatosan esik vissza
ugyebár a sebesség a pillanatnyi fogyasztás mérő folyamatosan emelkedik egész 70-80 literes fogyasztást is kiír de amint berakom sebességbe és gázt adok visszaáll .
ezek szerint az átlagfogyiba ez is benne van?
-
Benne!!
Ha cserélsz fékolajat akkor mindenképp olyat vegyél bele amin az van rajta hogy DOT4.
Ez már egy magasabb forrpontú fékolaj ami miatt nem fog felkeményedni a féked,stb!
Egy kategóriával drágább mint a DOT3 de mindenképp megéri,főleg a TS hez és a nagytalpú,ólomcipős kollégáknak is ajánlani tudom!
-
Hali
sikerült a hétvégén kicserélnem a gyertyákat hát igen csak ráfért már a csere mert meglehetősen kopottak voltak.
Érezhetően jobb lett tőle no nem erősebb, hanem inkább szívesebben veszi a fordulatot, szebb a hangja , nem tűnik lustának
Igaz szívtam vele egy jó másfél órát (nem röhögni) de most már normál szerszámokkal 5 perc alatt menne
A fékolaj szerintem várat még mire szervízbe eljutok
-
Igaz szívtam vele egy jó másfél órát (nem röhögni)
[smilie=sm48.gif] :morons:
na csak vicceltem...milyen gyertyát tettél bele??
-
Hali
sima gyári NGK R-t
Hogy álltok a toronymerevitővel kész van már?
ugyan a télre már nem érdekes de tavasszal az lesz az első amit belerakok!
Már megitn nyöszörög a csomagtartó szerintem a zárral kell babrálni megint.
Bár mennyore Toyota azért nekem igencsak zenél a belseje mikor rossz úton megyek az a qrva sok műanyag de így is szeretem
-
Toronymerevítő most pihen...
Most már rendbe akarom a karosszériát végre tenni,jönnek az esők lassan én meg félig szétnyílt letört seggű szarral szaladgálok,beesik az eső,bejön a por és a kipuffogógáz!
Most biztos hogy bemegyek a biztosítóhoz és sátánista szertartást rendezek az k. élet!!
Szeptember 20-a óta nem képesek egy ***a rendőrségi határozatot felküldeni Pécsről-Pestre!!
-
Szeptember 20-a óta nem képesek egy ***a rendőrségi határozatot felküldeni Pécsről-Pestre!!
Ötlet: Valaki csak jön Pécsről a talira, nyomd a kezébe a papírost. Ettől nincs biztosabb.
Egyébként a toronymerevítő engem is érdekel beépítve. Hogy hogyan néz ki és milyen is valójában, használat közben.
-
Szeptember 20-a óta nem képesek egy ***a rendőrségi határozatot felküldeni Pécsről-Pestre!!
A Posta most engem is szivat. A törzskönyvet szeptember 9-én adták fel tértivevényesen és máig nem kaptam meg. Budapest - Budaörs, max. 30 km. :evil:
-
Szeptember 20-a óta nem képesek egy ***a rendőrségi határozatot felküldeni Pécsről-Pestre!!
A Posta most engem is szivat. A törzskönyvet szeptember 9-én adták fel tértivevényesen és máig nem kaptam meg. Budapest - Budaörs, max. 30 km. :evil:
A hétvégén megyek Pestre, kivigyem a törzskönyvet Budaörsre? :lol: :lol:
Magyar Posta katasztrófa :cry: Valamelyik TV műsor foglalkozott a problémával. Magyarország 10 különböző pontjáról feladott a saját címére 10 küldeményt. A műsort 2 hét múlva sugározták és állításuk szerint 10-ből ha jól emlékszem 6 érkezett meg :shock:
-
A hétvégén megyek Pestre, kivigyem a törzskönyvet Budaörsre? :lol: :lol:
Magyar Posta katasztrófa :cry: Valamelyik TV műsor foglalkozott a problémával. Magyarország 10 különböző pontjáról feladott a saját címére 10 küldeményt. A műsort 2 hét múlva sugározták és állításuk szerint 10-ből ha jól emlékszem 6 érkezett meg :shock:
Csak itt kellett reklamálnom, ma megérkezett a törzskönyv. :-) Lehet eladni a roncsot. :-(
-
Hi!
Egy kis helpet szeretnék kérni! Szerintetek ha a Yarisomat leültetem 4cm-t és 16" os felni lesz rajta, akkor az első sárvédőnek is ki kell vágni a peremét, mert a hátsót azt tuti.
Előre is köszi: Ludi
-
az elsőt elég csak felverni gumikalapáccsal és ahhoz kihúzni a dobbetéteket!!
Az enyém is így van megcsinálva,de arra számíts,hogy akkor két elemet fényezni kell...!legjobb esetben javítani!
Bár attól függ,hogy mitől lóg, azaz ha 7*16-ot rax fel akkor az elejét nem biztos hogy szét kell verni!
Ja és az eleje nagyon alacsony lesz!!Kopogni fog az aszfalton a lökhárítód az tuti...tapasztalatból mondom...:)
-
ja,az elejéhez nehogy használj felxet,mert akkor hová rögzíted a dobbetéteket...??
De a lökhárító is a sárvédőhöz van rögzítve egy csavarral,amit sehová nem tudsz elkalapálni,tehát bele fog érni mindenképp,hacsak meg nem válsz a lökhárító két szélső fülétől,de akkor meg lógni fog,és mozogni!
Sok sikert! :? :!: :!: :!: :!:
-
az elsőt elég csak felverni gumikalapáccsal és ahhoz kihúzni a dobbetéteket!!
Az enyém is így van megcsinálva,de arra számíts,hogy akkor két elemet fényezni kell...!legjobb esetben javítani!
Bár attól függ,hogy mitől lóg, azaz ha 7*16-ot rax fel akkor az elejét nem biztos hogy szét kell verni!
Ja és az eleje nagyon alacsony lesz!!Kopogni fog az aszfalton a lökhárítód az tuti...tapasztalatból mondom...:)
Én nem értek a tuningoláshoz, de nem lesz gond a kiválló magyar utakon? Mert, hogy a gazdag német kölykök megtehetik, az rendbe van, de mi?
SzzS, neked is 16-os görgőid vannak a látványra kellemes -4 cm csüccsel?
-
7,5*16-os van fent!!
Kiváncsi vagyok hogy milyen lesz majd az autó hasmagassága,ha visszakerül rá a 14-es lemezfelni...télre!!! :shock: :shock:
Akkor lesznek fényezve is a felnik,meg a spoilerek is,és akkor a tavaszra már szép lesz!!És durva!!
Asszem a karbon koptató kimarad a sorból,mert az najon drága!!
-
Próbálom magam kiművelni ültetés tanból.
Ahogy olvasgatok látok sokféle rugót.
Van a sima, normál ültető, ami csak egyszerűen alacsonyabb, mint a gyári és valószínüleg keményebb. Van a progresszív rugó és van a kétlépcsős összenyomódású rugó.
Mi a különbség köztük. Nem az összenyomódás a kérdés, mert azt meg tudom fejteni egyedül is. Hogy a normál az teljesen ül és kemény. A progresszív az valszeg felkeményedik ahogy egyre nagyobb terhelés éri és a két lépcsős, az meg biztosan egy terhelés felett hírtelen felkeményedik.
Szóval most jön csak az igazi kérdés. A Yarishoz melyiket ajánljátok, ha én egy átlag autózásra használom a kis dieselt, de azért elég sportosan vezetek alapból. Az ültetés mértéke max -40 mm, de én már egy -30-al is bőven megelégedem (sőőőt talán inkább az utóbbi), ha nem billen az autó, akkor már ez nekem látványra bőven elég. Néha 4 személyel furikázom meg azért csajok is ülnek az autóba hébe hóba. Legtöbbször hosszú úton használom, és ezért szeretném, ha a komfortból nem sokat vesztene a gép. Gondolom azért találtak ki ennyi féle rugót, hogy mindenki megtalálja a számára legmegfelelőbbet. Segítsetek nekem ebben.
A gyártóról még nem is kérdeztem, de gondolom Eibach. Ezt nagyon nyomja mindenki. Vagy?
-
Ha vársz az ültetéssel,és jössz az orfűi talira akkor viszlek egyet a -40 mm ültetéssel, amúgy ENZO van bent és kb 30000 pénzi!Szerintem neked nem kell ilyen olyan rugó,meg proflex gátló!Elég a sima ültetőrugó is!
-
Ha vársz az ültetéssel,és jössz az orfűi talira akkor viszlek egyet a -40 mm ültetéssel, amúgy ENZO van bent és kb 30000 pénzi!Szerintem neked nem kell ilyen olyan rugó,meg proflex gátló!Elég a sima ültetőrugó is!
Ja én nem akarok durvulni (elég a -30 is), viszont a komfortom.... Az maradjon meg minimum 1 személy használata esetén. Ha már kettecskén vagyunk, akkor nem bánom lehet keményebb, de csak kicsit.
Azt hittem hogy nem sokkal drágábbak a különböző típusú rugók. De gondolom azért írtad azt amit írtál, mert szakadék van az árak közt.
...és hogy várjak az ültetéssel? Először a hang a fontos és az se ócsó mulatságnak indul. :cry: Az is lehet, hogy soha nem fogok odáig elérni, hogy csüccccccs. Orfűn még tuti standard leszek.
Szerinted nem kell válogatni. Sima ültető és kész? Én a progresszívre saccoltam először. Vélemény?
-
Én csak azt tom mondani amilyen nekem van, a komfortból szinte semmit sem veszített az autó, talán a /45-ös gumik miatt pattog egy kicsit!Viszont az útfekvése az brutális!
-
Én csak azt tom mondani amilyen nekem van, a komfortból szinte semmit sem veszített az autó, talán a /45-ös gumik miatt pattog egy kicsit!Viszont az útfekvése az brutális!
Én egyenlőre hagynám a lemez felnit, mert ugye az alu szép, de gumi is kell rá és Astra001 se ingyen adja :lol: Full felpapucsozni valamit a nulláról az kb 140-160 guriga minyimum. Viszont ha lenne rajta, akkor is csak 195/50*15. Ez talán nem olyan vészes lenne, ha lenne, de nincs. :evil:
Nem is nagyon ismered ezeket a rugó típusokat? Vagy csak nem próbáltál még ilyet?
-
Hali SZzs
neked anno a 7Jx15-ös ET35 -ös felni durvább kanyarokban sem ért bele
semmibe?
nekem úgy tűnik mintha elöl egy kicsit kilógna persze csak szemre
-
Bepofátlankodok ebbe a topicba...
Lenne egy kérdésem:
Hol csinálnak itthon TS Yaris chiptuningot? És kb. mennyibe kerül?
Köszi.
-
szia deric!
Nem ért bele,csak akkor amikor 4 -en ültünk benne,de akkor még nem volt megültetve...!!!de ha megülteted akkor is inkább hátul fog beleérni szerintem
kishaver: nem ismerem nagyon a többit, amúgy mostanában adtam el 4 195/50x15 es gumit 20000-ért, és kb 70%-os volt...!
Az eibach az tény hogy nagyon jó,csak a yarishoz 64000 a -30mm-es szett!
-
Nem ismerem nagyon a többit, amúgy mostanában adtam el 4 195/50x15 es gumit 20000-ért, és kb 70%-os volt...!
Az eibach az tény hogy nagyon jó,csak a yarishoz 64000 a -30mm-es szett!
Az egy csinos kis ár :shock: Hát ez még várat egy kicsit magára.....
Milyen gumi volt? JA és felnistől együtt adtad el? Mondjuk én nem nagyon vagyok a használt dolgok megvételének híve, mert jópárszor megütöttem a bokám. Azt hiszem a felni és a gumi abba a kategóriába tartozik, ami nagy kockázatot visel használtba venni. Nagyon érteni kell az embernek a dolgát, ahhoz, hogy biztonsággal állítsa, nem lesz baj, meg lehet venni.
-
én mindig úgy vettem a dolgaimat amik használtak voltak,hogy elvittem a gumisomhoz és megpörgettettem vel a kerekeket,és ő mondta meg,hogy oké vagy nem...!
Szerintem ez így teljesen rendbe van!Mindenesetre gumit rengetegen vesznek meg használtan,nem nehéz kifogni egy pár ezer km-es gumit,csak keresni kell!Mindenesetre én azt is mindig megnézettem,hogy nincs-e elfékezve vagy akármi!!
-
Sziasztok!
Nemrég vettünk egy Blue Ice-t és néhány nap után hiányérzetem lett. Rájöttem: nincs rajta króm kipufogóvég. Előkerestem a Blue verzió reklámfüzetét, ahol a fényképeken szerepel. Viszont a szövegben meg ott virít - igaz - zárójelben, hogy tartozék. Még csak nem is kisbetűvel. Na ennyi eszem van :roll:
A lényeg, hogy most már azért is jó lenne egy pofás kipufogóvéget felszerelni.
Meg tudja mondani valaki, hogy mennyiért adják ezt a Toyotánál, vagy hogy hol tudok utánanézni az interneten? Tartok tőle, hogy nem túl baráti áron, ezért esetleg üzletben milyen paraméter figyelembevételével (gondolom átmérő) tudok más gyártmányút venni?
Végigolvastam ezt a fórumot és rájöttem, hogy eléggé lamer vagyok a témában, de úgy érzem mégis itt tehettem fel a kérdésemet.
-
Meg tudja mondani valaki, hogy mennyiért adják ezt a Toyotánál, vagy hogy hol tudok utánanézni az interneten?
Hi!
Erre gondolsz?
(http://www.toyota.at/imperia/md/images/zubehr/yaris/82_300x291.jpg)
Kb 10 ezer pénz lehet, de igazából csak ez mutat rajt jól, mert ez direkt oda készült... Az univerzális kipufogóvég egyenes, ami ugye a hajlított csövön elég furán fog állni!
-
Erre gondolsz?
Igen, erre gondoltam.
-
(http://www.toyota.at/imperia/md/images/zubehr/yaris/82_300x291.jpg)
Hol van erről a toyotaklubbos rendszámtáblatartó? :lol: :lol: :lol:
-
(http://www.toyota.at/imperia/md/images/zubehr/yaris/82_300x291.jpg)
Hol van erről a toyotaklubbos rendszámtáblatartó? :lol: :lol: :lol:
-
Kishaver!
Kb 2 naponta megfordulok Zegen. Ha érdekel hogy a síma ültetőrugó hogyan viselkedik az 1.0 yarisban Derrick topiktárs ts felnijével fűszerezve, akkor megpróbálhatod. Ja és ez az ültetőrugó 86 Euró, ami azért elég kedvező sztem. Ha a mindennapi használatot kérded napi 300-400 km símán elmegy mindennapi használatnak :D
Szerdán megyek legközelebb du.-án összefuthatunk ha gondolod
Üdvözlettel Zénóka
-
A gyári kipufogóvégre anno 8000 pénzt mondtak a toyotánál, igaz majdnem egy éve...
-
Hi!
Zénóka
Szombathelyen nem szokásod "megfordulni" néha? :lol: Az ültetés is érdekelne, meg hogy visszafog-e valamennyit a szélesebb guma! Amúgy milyen ültetőrugó? Mármint márkára gondolok... Hol vetted 86 EUR-ért? Jah, és ha nem gond csinálnál egy képet a kocsidról? Kellene a gyüjteménybe, meg amúgy is jól elnézegetnék egy széria Yarist TS felnikkel, mert annó nekem is az volt az álmom, de akkoriban nem volt ilyesmi eladó!
-
Hi!
Zénóka
Szombathelyen nem szokásod "megfordulni" néha? :lol: Az ültetés is érdekelne, meg hogy visszafog-e valamennyit a szélesebb guma! Amúgy milyen ültetőrugó? Mármint márkára gondolok... Hol vetted 86 EUR-ért? Jah, és ha nem gond csinálnál egy képet a kocsidról? Kellene a gyüjteménybe, meg amúgy is jól elnézegetnék egy széria Yarist TS felnikkel, mert annó nekem is az volt az álmom, de akkoriban nem volt ilyesmi eladó!
Szombathelyen??? az előző hozzászólásom óta 1x fordultam meg. Meg délután is voltam 1x :P
De megyek holnap is. kb 13-16ig leszek a metroba. Képet holnap csinálok egy párat, mert az új felnivel még nincsen. Meg úgyis ma este nagymosás :D
A rugót hozzád közel, az oberwarti forstingernél vettem. Nem lett tőle sokkal keményebb viszont sokkal jobban néz ki és 3-4dl -el kevesebb lett a fogyasztás. ( Alacsonyabb - kisebb légellenállás ). Jó ez nem valami sok, de én idióta fogyasztásmániás vagyok, normális ember nem hiszem hogy észrevenné a különbséget. És kanyarban nem dől semmit.
A felni: Nekem közvetlenül előtte 155/80 michelin energy E3B volt. Na ennél kb 4-5 dl-el eszik többet. A normál 175/65 höz képest kb 2-3 dl a különbség. (140 ezret mentem 175/65-el 40 ezret 155/80-al tehát van mihez hasonlítani.)
Valamennyivel keményebbeket üt csatornafedéleken viszont azért még nem kőkemény, normál mindennapi használatra még bőven jó. Viszont sokkal közvetlenebb a kormányzás, meg azért mégegyszer annyival jobban fordul mint amennyit az ültetőrugó jelentett.
Én elég öregurasan autókázom mostanában, nem a "döntögetés" miatt vettem, hanem mert szééép.
A fogyasztás mondjuk 1 picit zavar. Tudom nem olyan sok, de évi 90-100 ezer km-nél... na mindegy. Vagy megszokom vagy eladom. Még nem döntöttem el, még kell pár nap. Eddig 2000-et mentem vele (pénteken raktam fel)
Ha holnap ráérsz délután hívj: 06/30 6800-445 minitali oké
-
Hi!
Köszi a gyors választ!
Majd szólj, ha meglesznek a képek! Már nagyon várom! :lol:
Egyébként én is pont a szépsége miatt akartam TS felnit, de persze a stabilitás sem utolsó szempont! :lol: Sajnos akkoriban égen-földön nem leltem eladót, a nem gyári felniknek meg más az ET-számuk, és úgy hallottam, hogy nagy terhelésnél beleér! :( Ezért maradt a 14-es 175/65R14-el!
Sajna holnap délután nekem nem jó, de majd vmikor tényleg jó lenne egy minitali!
Esetleg kishaverral hármasban? :lol:
-
Valamikor nekem is kell mennem Zegre,még ebben a hónapban!!!!
Alkatrészért...
-
Sajna holnap délután nekem nem jó, de majd vmikor tényleg jó lenne egy minitali!
Esetleg kishaverral hármasban? :lol:
A minitali, ha lehet, akkor hétfő, kedd, péntek, szombat, vasárnap napokon szeretném megejteni, mert a szerda és csütörtök a sporté nálam. Persze mindent meg lehet oldani. Csak nem akarok kapkodni, ha már olyan szépen összejövünk. Van mit megbeszélni. Veled Xanyi a hangot kellene megnézni, és ha Zénóka tényleg egy kör erejég szolgáltatja az ültetett verdát, akkor azt is ki kell próbálni....és ha még SzzS is meg tud jelenni, akkor akár már vitázhatunk is azon, hogy melyik ültető viselkedik jobban.
Mindenképpen beszéljünk róla.
-
Kishaver!
Kb 2 naponta megfordulok Zegen. Ha érdekel hogy a síma ültetőrugó hogyan viselkedik az 1.0 yarisban Derrick topiktárs ts felnijével fűszerezve, akkor megpróbálhatod. Ja és ez az ültetőrugó 86 Euró, ami azért elég kedvező sztem. Ha a mindennapi használatot kérded napi 300-400 km símán elmegy mindennapi használatnak :D
Szerdán megyek legközelebb du.-án összefuthatunk ha gondolod
Üdvözlettel Zénóka
Naná, hogy érdekel az ültető. Mondjuk nekem most nincs ZSÉ felnire, meg télire nem is lenne okos, de azért meg tudom mondani, hogy kell e nekem 86 Euro-ért a motyó. Nagyon jónak tűnik az ára. Már csak azt kellene tudni, hogy milyen gyártmány és mennyit ül? -30, -40?
Napi 300-400 km? Miért nem vettél dieselt. Tuti visszajön nálad az ár különbség és még szerintem kellemesebb is vezetni. Nem ugrik nulláról úgy, mint egy benzines, de 80-ról jobb, mint bármelyik benzin motoros kis autó. Nem kell visszaszúrni, mert a 170 Nm elindítja a kis testet.
-
Valamikor nekem is kell mennem Zegre,még ebben a hónapban!!!!
Alkatrészért...
Ha lesz szabad 10 perced, akkor csörrenj meg vagy írj és egyeztetünk, hogy jó-é nekem is.
30/520-8962
-
okés,hívlak, az enyém 30/5600911!
Szereztem egy csomagtérajtót üveggel együtt és olyan jó árban van,hogy hülyeség lenne otthagyni!Ajándék!
-
okés,hívlak, az enyém 30/5600911!
Szereztem egy csomagtérajtót üveggel együtt és olyan jó árban van,hogy hülyeség lenne otthagyni!Ajándék!
Leveszed róla a zárat, meg az ablaktörlőt? Vagy semmi extra. Gondolom most így elsőre annak is örülsz, hogy VAN. :lol:
-
az ablaktörlőt biztos hogy leveszzük, a zárat nem tudom egyelőre,mert fogalmam sincs,hogy hogy oldjam meg a hátsó ajtó nyitását!
Mondtál azt is hogy a kilincseket is szedjük le ,de semmi értelm,mert ha télen befagy az ajtó akkor mit csináljak?Várjak tavaszig amíg kiolvad,vagy ba***am be egy téglával az üveget??
Mindenesetre szépen és igényesen össze akarom rakni a vasat!
-
az ablaktörlőt biztos hogy leveszzük, a zárat nem tudom egyelőre,mert fogalmam sincs,hogy hogy oldjam meg a hátsó ajtó nyitását!
Mondtál azt is hogy a kilincseket is szedjük le ,de semmi értelm,mert ha télen befagy az ajtó akkor mit csináljak?Várjak tavaszig amíg kiolvad,vagy ba***am be egy téglával az üveget??
Mindenesetre szépen és igényesen össze akarom rakni a vasat!
A csobánkai spíler gyerekek már csináltak ilyen plasztikát és ott azt hiszem úgy oldották meg, hogy valami gázrugó nyitotta a csomagteret. Az inditás pedig belülről egy karral történt. Ha befagy, akkor meg olyan kicsi a Yaris, hogy szinte az első ülésből lemosom a hátsó ablakot, akkor kinyomni is menni fog. Mondjuk ha befagy, akkor már rég rossz. Befolyik a víz a gépbe? Azért az új ajtónál csak nem lesz ilyen.
-
Képzeljétek, láttam most itt Zegen egy Yarist, amibe könyöklő volt szerelve!!! Tök állat. Felnyitható bőr kényelmes fedél, belül bazi nagy hely, kb 7-8 cm széles 30-32 cm hosszú és vagy 4-5 cm magas. Az egész felhajtható és a kézifék mögötti phártartóra szerelhető.
Nekem tetszett csak nem tudom, hogy valaki látott-e már ilyet? Esetleg beszerzési lehetőségek?
-
Nekem az ajtókilincsekre mondták,hogy falztassam le,mind a 4 et!
A csomagtérajtón rajta marad a zár az tuti!
Könyöklő létezik hozzá,hallottam én is!
Árat nem tok,nem is akarok hülyeséget mondani,anno suzukira volt 14000,akkor ehhez tegyél hozzá még egy kicsit!
Azt kell figyelembevenni hogy odafér e a kezed a kézifékhez rendesen vagy bevered a könyöklőbe?
-
Könyöklő létezik hozzá,hallottam én is!
Árat nem tok,nem is akarok hülyeséget mondani,anno suzukira volt 14000,akkor ehhez tegyél hozzá még egy kicsit!
Azt kell figyelembevenni hogy odafér e a kezed a kézifékhez rendesen vagy bevered a könyöklőbe?
Az árral igazából nincs gondom, mert 13-ért tuti hogy van, de esetleg olcsóbban? Sokat nem cicózok, karácsonyra úgy is ezt kérek az ősöktől :lol: Kemény vagyok mi??? :lol:
A kéziféket meg nem nagyon használom, csak tényleg indokolt esetben. Ja és ha gond lenne, akkor is az egész könyöklő felhajtható, tehát annyira nem tud útban lenni. Azért köszi, a figyelmeztetést. Megnézem a "vétel" előtt még 1x azt a beszerelt motyót.
-
kishaver
(http://www.tuningshop.hu/pics/products/kartmasz/Toyota_Yaris.JPG)
A könyöklő itt rendelhető: http://www.tuningshop.hu/
12.990.- az ára, és van szürke és fekete is! Eddig csak az tartott vissza a rendeléstől, hogy nem tudtam van-e bent rekesz, de szerintem most meg is rendelem! :lol:
Egyébként ezek a Tuning Shop-os arcok ott voltak a péri Tuning & Stereo-n, és akkor 10 ezerért adták volna... Csak ha megveszem nem marad kajára pénzem! :lol:
Nem kell a dieseledbe Weitec (az jóó márka) ültetőrugó? Használt, de rugónál nem számít! Én ráizgultam, csak kiderült, hogy dieselbe való!
SzzS
Itt Szhelyen az egyik Golfos srác is lefalaztatta a csomagtérajtót, és elmondása szerint egy központizár motorral oldotta meg és egy gombbal a műszerfalról tudja nyitni!
-
Képzeljétek, láttam most itt Zegen egy Yarist, amibe könyöklő volt szerelve!!! Tök állat. Felnyitható bőr kényelmes fedél, belül bazi nagy hely, kb 7-8 cm széles 30-32 cm hosszú és vagy 4-5 cm magas. Az egész felhajtható és a kézifék mögötti phártartóra szerelhető.
Nekem tetszett csak nem tudom, hogy valaki látott-e már ilyet? Esetleg beszerzési lehetőségek?
Nekem a Toyota Szuper beletette "ajándékba" mikor vettem az autót. Elképesztően praktikus, bár a Yaris szerintem amúgy is jó adottságú rekeszek pakolás terén (ez a rész a tuti pénztárca tartó). A komfort funkció alapján pedig erős 4-es, mert szerintem lehetne magasabb (mondjuk én 185 cm vagyok).
-
A könyöklő itt rendelhető: http://www.tuningshop.hu/
12.990.- az ára, és van szürke és fekete is! Eddig csak az tartott vissza a rendeléstől, hogy nem tudtam van-e bent rekesz, de szerintem most meg is rendelem! :lol:
Egyébként ezek a Tuning Shop-os arcok ott voltak a péri Tuning & Stereo-n, és akkor 10 ezerért adták volna... Csak ha megveszem nem marad kajára pénzem! :lol:
Nem kell a dieseledbe Weitec (az jóó márka) ültetőrugó? Használt, de rugónál nem számít! Én ráizgultam, csak kiderült, hogy dieselbe való!
XANYI!!
Lefosom a bokám!!! Pont ez volt!!! Akarjuk együtt rendelni? Hátha lesz ócsóbbb!! Vagy áfa nélkül vagy mitudomén? Faragjunk amit lehet. Ha már egyszer ment volna 10-ért, akkor most sem kellene nagyon engedni feljebb.
Weitec?? Nem tudom milyen, bár nekem aztán írhattál volna bármit!! Többiek mit szólnak hozzá?? Utánanézek ha van időm. Minimum a gyári árat kell tudnom, hogy nehogy drágábban vegyem, mint az eredeti ár. Mi az hogy dieselhez? A kevés súly különbség miatt van ez? Bár mondjuk a súly elosztás tuti, hogy sokban különbözik a benzinesektől, főleg elől. Mennyi lehet most ez a cucc? Mondjuk a használt dolgokat soha nem komáltam. Főleg oylan esetben, ha gőzöm sincs róla, hogy mitől kell egyáltalán félnem. Egy jó hegesztést nagyon ki lehet köszörülni és lefesteni szépen, stb. Biztos jó nagy hülyeséget írtam, de kicsit akartam is.
-
Nekem a Toyota Szuper beletette "ajándékba" mikor vettem az autót. Elképesztően praktikus, bár a Yaris szerintem amúgy is jó adottságú rekeszek pakolás terén (ez a rész a tuti pénztárca tartó). A komfort funkció alapján pedig erős 4-es, mert szerintem lehetne magasabb (mondjuk én 185 cm vagyok).
Akkor nekem pont király a 170 cm-hez. Kell kell kell kell. :lol:
Kár hogy jön a tél, most ezt hogy lépem meg gumma mellett. :cry:
kell kell....
-
Nekem is pont jó lesz a 175 cm-emhez! :lol: De mégsem rendeltem meg rögtön, de szerintem karácsonyra meglesz nekem is! :lol:
Sajna most érdekes dolgok jöttek elő... Nem, nem a Yarissal... Na mind1 :(
Rugó téma...
http://www.weitec.de/2003/start.php?lang=en
Egy havernak van a Clio-jába komplett Weitec futómű, az szerintem nagyon jóó!!! Nem az a túl kemény fajta, hanem az a pont jó! :lol:
Szerintem ez a rugó is nagyon jó lehet... A honlapon meg is tudod nézni, más kell a benzinesekhez és más a dieselhez! Gondolom pont a súlytöbblet miatt! Az ára is ott a honlapon, 125 EUR! Szóval ha le akarod ültetni, akkor... :lol:
Amúgy ő hírdeti:
http://www.carstyling.hu/pic.php?pic=pic/usercar/car_179.jpg
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=179
-
Az ültetőrugó "márkáját" holnapra megnézem a dobozán. Amúgy -30mm
Ja és könyöklővel kapcsolatban. Nekem is van új kora óta és marha jó! Holnap megnézheted ezt is. A tartósságra sincs panasz 180 ezernél még el sem kezdett kopni. Pedig egy 115 kg-os tömeghez tartozó kezet szoktam rajta pihentetni :lol:
Nekem nem alacsony (182cm). Mondjuk eléggé fekszem az autóban :D
Azért nem a dieselt vettem mert nálunk nincs 3 ajtós. Nekem ez szempont volt.
-
[ Elképesztően praktikus, bár a Yaris szerintem amúgy is jó adottságú rekeszek pakolás terén (ez a rész a tuti pénztárca tartó). A komfort funkció alapján pedig erős 4-es, mert szerintem lehetne magasabb (mondjuk én 185 cm vagyok).
Hali villarreal!
Nincs egy fényképed véletlenül a beszerelt könyöklődről!? :lol: Ha van, átdobod? Lécciiii!!
Köszi előre is! :P
ÁÁ :D :D
-
[ Elképesztően praktikus, bár a Yaris szerintem amúgy is jó adottságú rekeszek pakolás terén (ez a rész a tuti pénztárca tartó). A komfort funkció alapján pedig erős 4-es, mert szerintem lehetne magasabb (mondjuk én 185 cm vagyok).
Hali villarreal!
Nincs egy fényképed véletlenül a beszerelt könyöklődről!? :lol: Ha van, átdobod? Lécciiii!!
Köszi előre is! :P
ÁÁ :D :D
Hi,
Napközben ahogy meló engedi csinálok fotót, és küldöm mailben.
-
125 EUR! ..... ha le akarod ültetni, akkor... :lol:
Nem is olyan rossz. Hogy lehet felvenni a kapcsolatot a pacákkal. Láttam, hogy benyomattad a megfelelő oldalt, meg azt is hogy te nyomulsz ott, jó lenne, ha egy telszámot kicsikarnál és akkor izibe mindent ledumálok. Nekem pont jó lenne az a -30 mm. De izgi.
Könyöklőre akkor még visszatérünk? Nekem nagyon tetszik.
-
Ja és könyöklővel kapcsolatban. Nekem is van új kora óta és marha jó! Holnap megnézheted ezt is. A tartósságra sincs panasz 180 ezernél még el sem kezdett kopni. Pedig egy 115 kg-os tömeghez tartozó kezet szoktam rajta pihentetni :lol:
Nekem nem alacsony (182cm). Mondjuk eléggé fekszem az autóban :D
Azért nem a dieselt vettem mert nálunk nincs 3 ajtós. Nekem ez szempont volt.
180 e km??? :shock: :shock: 1,0 Yaris :shock: Jól értem? Ja és a lényeg két év alatt :shock: :shock: és még nincs vége az évnek.
Anyámék belehúzhatnak, hogy utolérjenek. Mesélj kicsit az autó állapotáról, de komolyan. Mit kellett cserélni? Hogyan használod. Gondolom nem lehet ennyit levezetni 70-el.
-
Az autó új állapotban van. De komolyan. Estefelé ha ráérsz meg is nézheted. Cserélni az olaj, lev. szűrő, gyertyán kívül semmit sem kellett. Fékbetét, kuplung eredeti. Még a lapos szíj is amit elvileg 90nél cserélni kell. Akkor megnéztük a toyotánál a szerelő barátommal és feleslegesnek találtuk a cserét. Megmutatta hogy mit lessek rajta azóta is figyelem de semmi. Majd 200 körül kicsere.
Nem szoktam gyorsan menni. 95 %-ban országúton megy a verda ott 80-90. Ha sietek akkor 110. Autópályán azért tempósabban de ott ritkán megyek.
Ha élőben is érdekel akkor 4-5 felé csörögj meg: 30/6800-445 eddig olyan 90 %, hogy ma megyek.
Üdv!
-
Ha élőben is érdekel akkor 4-5 felé csörögj meg: 30/6800-445 eddig olyan 90 %, hogy ma megyek.
Üdv!
Sajna ma megyek NKanizsára egy jónak induló zenebóóót felkeresése miatt, de ha legközelebb jössz Zegre, akkor szólj és egyeztetünk egy mini talira. Egyébként a 4-5 körül a legmegfelelőbb nekem bármely nap, amikor itthon nyúznak a főnökeim.
-
Oks. Én már bizti, hogy megyek és ott leszek kb 8 ig. Ha esetleg addig hazaérsz... ha nem akkor majd legközelebb.
-
Sziasztok
bocsi de le kell írnom, hogy IMÁDOM a kocsimat.
ma nézegettem a neten az 1.6 TDCI fiestát és rájöttem mennyire
gagyi + arra is,hogy majdnem megcsaltam a gépem
Köszi
-
ja és lemaradt, hogy nem cserélném el semmiért :lol:
-
Sziasztok
bocsi de le kell írnom, hogy IMÁDOM a kocsimat.
ma nézegettem a neten az 1.6 TDCI fiestát és rájöttem mennyire
gagyi + arra is,hogy majdnem megcsaltam a gépem
Köszi
...és akkor még nem is gurultál vele :D
-
Az autó új állapotban van. De komolyan. Estefelé ha ráérsz meg is nézheted. Cserélni az olaj, lev. szűrő, gyertyán kívül semmit sem kellett. Fékbetét, kuplung eredeti. Még a lapos szíj is amit elvileg 90nél cserélni kell. Akkor megnéztük a toyotánál a szerelő barátommal és feleslegesnek találtuk a cserét. Megmutatta hogy mit lessek rajta azóta is figyelem de semmi. Majd 200 körül kicsere.
Nem szoktam gyorsan menni. 95 %-ban országúton megy a verda ott 80-90. Ha sietek akkor 110. Autópályán azért tempósabban de ott ritkán megyek.
Ha élőben is érdekel akkor 4-5 felé csörögj meg: 30/6800-445 eddig olyan 90 %, hogy ma megyek.
Üdv!
Ezt itt mind tanúsíthatom. (Tegnap találkoztunk) Annyira tipp-topp a kisautó, hogy az szinte hihetetlen. Biztosan nagyon örül a gazdinak egy ilyen verda. Rend, tisztaság okos megoldások (könyöktámasz persze van és jó)
Az ültetés nagyon jó. Hazafelé végig rángattam a kormányt a kis dieselbe és csak el voltam hűlve, hogy mennyire bólogat. Kell egy rugó. Kész.
Már csak annyiban segítsetek, hogy szerintetek melyiket vegyem? Használt Weitek Xanyi ajánlásában mondjuk 20-25e-ért vagy a Zénóka 86 Euros zsír új (bocsi de nem tudom a gyártót) típusát. Mindkettő TÜV-ös és mindkét gyártónál van diesel típushoz való. Mindkettő -30 mm.
Szóval? H-E-L-P
-
jó az a weitec!!
-
jó az a weitec!!
Szóval egy voks a használt Weitecre!!
Mehet a licit tovább!!
Gyerünk gyerünk emberek. A tizedik voksoló kap egy db sárga hangszórót. A 15. voksoló egy matricát. :lol: :lol:
-
***ajóazaweitec!
Hopp,ez 9 pontot ért,úgyhogy küldheted a hangszórót!!!
már csak 5 öt kell szavazni és valaki nyerhet egy tazmániai ördögös matricát!!Na Senki??
-
Szerintem
jó a 86 eurós is Zénónál már bizonyított
hol az a matrica!!!
-
Hi!
Csak most írok, mert otthon beszart a net! :?
Nem is olyan rossz. Hogy lehet felvenni a kapcsolatot a pacákkal. Láttam, hogy benyomattad a megfelelő oldalt, meg azt is hogy te nyomulsz ott, jó lenne, ha egy telszámot kicsikarnál és akkor izibe mindent ledumálok.
Bocs, de most internet kávézóból nyomulok, úgyhogy inkább azon a honlapon vedd fel vele te a kapcsolatot...
Könyöklőre akkor még visszatérünk? Nekem nagyon tetszik.
Persze, hogy visszatérünk! Nekem karácsonyig legkésőbb mindenképpen kell! :lol:
Ezt itt mind tanúsíthatom. (Tegnap találkoztunk) Annyira tipp-topp a kisautó, hogy az szinte hihetetlen. Biztosan nagyon örül a gazdinak egy ilyen verda. Rend, tisztaság okos megoldások (könyöktámasz persze van és jó)
Na most már én is kiváncsi lettem! :lol:
Már csak annyiban segítsetek, hogy szerintetek melyiket vegyem?
Nekem mindegy melyiket veszed, de ha a 85 EUR-sat vennéd a Forstingerbe, akkor szólj ám ha mész ki! :lol:
valaki nyerhet egy tazmániai ördögös matricát
Szavazat nélkül nem lehet? Nagyon kellene egy olyan matrica! :lol: :lol:
-
Apropo matrica: van egy jókezű dekoros ismerősöm, nekem meg van egy tazos képem... na, legyen matrica belőle a hátsó szélvédőre???kinek kell?Ezüst szín és csak a taz körvonalai!
-
Ez a matrica dolog egyébként nem rossz
múltkor néztem tuning yarisokat és az egyiknek az oldalán végig egy kb
15-20 cm magas TOYOTA felirat és egy-egy jelvény elötte és utána
állatul nézett ki!!!
-
Megkérdem komolyan is:
Használt Weitec vagy 86 Euro-s új (Zénóka súgj, hogy mi az).
-
komolyan mondom weitec...
vagy ha Zénókáe Enzo tipusú akkor Enzo!!
Tegnap leírtam...:)
Az enyémen ez a tazos matrica lesz és kifújt!Ja meg lehet hogy az egyik pécsi tuningbolt logoja!
-
Hi!
Apropo matrica: van egy jókezű dekoros ismerősöm, nekem meg van egy tazos képem... na, legyen matrica belőle a hátsó szélvédőre???kinek kell?Ezüst szín és csak a taz körvonalai!
És olyanhoz mit szólnátok, hogy csináltatni egy olyan ufó figurát, mint ami a reklámokba meg a plakátokon is van? Szerintem az illik a Yarishoz! :lol:
Használt Weitec vagy 86 Euro-s új (Zénóka súgj, hogy mi az).
Komolyan jó a Weitec!!! De ettől függetlenül jó lehet a 86 EUR-s is, csak tudni kellene milyen... Ha te kipróbáltad, teteszett, vedd azt!!!
Remélem egyszer majd nekem is tart egy bemutatót Zénóka, és akkor majd én is dicsérem! :lol:
-
Használt Weitec vagy 86 Euro-s új (Zénóka súgj, hogy mi az).
Na holnap délelőtt levadászom a garázsban a dobozát. Tudom már ígértem, de az van legfelül, és befelé áll a címke :D
Teszt a hétvégén (az nekem sürü) kívül bármikor. Addig is néhány kép, ami szerdán készült Xanyi kérésére:
http://kep.tar.hu/zenoka
a tár még nem dolgozta fel a képeket, de teljes méretben már megtekinthető
-
Nagyon szép autó!
Köszi a képeke!
-
Xanyi, ha gondolod tavasszal a talin viszlek egyet... :twisted:
-
Xanyi, ha gondolod tavasszal a talin viszlek egyet...
Ezt semmiképpen sem úsztad volna meg! :lol:
-
Akkor ezt megbeszéltük...!
-
Na most figyuzatok!
Beszéltem azzal a sráccal, akit Xanyi ajánlott nekem diesel tuning dolgokkal. A srác azzal indított, hogy minden cucc 100%-os nála. (na ez gyanus) Megvan még a sokak által ajánlott és preferált :lol: (a sárga hangszórót küldöm :lol: ) Weitec cucc. Azt mondja róla, hogy nem sima ültető, hanem valami sport rugó és ezért nem pattog annyira, hanem inkább komfortosabb, de stabil, mint állat. Az ár 25 ezredes. Alkudjak még? Elmesélte, hogy egyébként 125 Euro volt (31.000 Ft), de mire Mo-ra ért már 38.000 Ft-ot fizetett érte.
A chip tuningról azt írta, hogy neki 126e volt és most 100-ért árulja, de nekem 80-ért is megy már, mert senki nem jelentkezik érte. 75 lóból 90, 170 Nm-ből 220 Nm lesz. Fogyi bár decivel nő. Valami JR szerelte. Tudtok segíteni ebben? Érdemes ilyenekre gyűjteni? Főleg használtra....Tud kárt tenni ez az autóba? Egyéb infó: 5 percig tart beszerelni. :?:
Ja és corollát vesz 1,4 D4D motorral és szívesen megtartotta volna a kütyüt,de mivel más a motor karakterisztika, így nem teheti. Ezért árulja most. Kicsit félek az ilyen dolgokra kiköhögni komoly (nekem sajnos 80 rongy) összegeket. Meg lehet, hogy nem is kell ebbe az autóba ilyen erő.
-
Na most figyuzatok!
Beszéltem azzal a sráccal, akit Xanyi ajánlott nekem diesel tuning dolgokkal. A srác azzal indított, hogy minden cucc 100%-os nála. (na ez gyanus) Megvan még a sokak által ajánlott és preferált :lol: (a sárga hangszórót küldöm :lol: ) Weitec cucc. Azt mondja róla, hogy nem sima ültető, hanem valami sport rugó és ezért nem pattog annyira, hanem inkább komfortosabb, de stabil, mint állat. Az ár 25 ezredes. Alkudjak még? Elmesélte, hogy egyébként 125 Euro volt (31.000 Ft), de mire Mo-ra ért már 38.000 Ft-ot fizetett érte.
A chip tuningról azt írta, hogy neki 126e volt és most 100-ért árulja, de nekem 80-ért is megy már, mert senki nem jelentkezik érte. 75 lóból 90, 170 Nm-ből 220 Nm lesz. Fogyi bár decivel nő. Valami JR szerelte. Tudtok segíteni ebben? Érdemes ilyenekre gyűjteni? Főleg használtra....Tud kárt tenni ez az autóba? Egyéb infó: 5 percig tart beszerelni. :?:
Ja és corollát vesz 1,4 D4D motorral és szívesen megtartotta volna a kütyüt,de mivel más a motor karakterisztika, így nem teheti. Ezért árulja most. Kicsit félek az ilyen dolgokra kiköhögni komoly (nekem sajnos 80 rongy) összegeket. Meg lehet, hogy nem is kell ebbe az autóba ilyen erő.
Én azt mondom neked, hogy felesleges chip tuningot csinálni. Szerintem nagyon jól össze van rakva az a motor. Nem kell, hogy hozzányúljanak mindenféle barbárok. Az én autómra is mondták, hogy így chip úgy chip, de szerintem, ha megcsináltattam volna, már nem járnék vele max. a szervizbe.
-
Én azt mondom neked, hogy felesleges chip tuningot csinálni. Szerintem nagyon jól össze van rakva az a motor. Nem kell, hogy hozzányúljanak mindenféle barbárok. Az én autómra is mondták, hogy így chip úgy chip, de szerintem, ha megcsináltattam volna, már nem járnék vele max. a szervizbe.
Ez nem olyan bontósdi, hozzányúlosdi. Az eredeti chip marad a verdába, csak hozzákötik az új elektronikát mocihoz.
Alapvetően elég a gép nekem és a fogyi is nagyon jó most, csak ha még hozzá lehet tenni egy kicsit viszonylag olcsón, akkor miért ne. Csak az a kérdés, hogy meddig bírja így a motor, mert nekem az is fontos, hogy legalább 6-8 évig (150-180 e km) fusson alattam a gép gond nélkül. Egyébként erről van szó: www.jrfilters.com/content.php?lang=en&site=tupo
Ami nagyon zavar, az az utolsó előtti mondat. Nem vagyok valami nagy angolos, de az az 50.000 km garancia kicsit kevésnek tűnik, ha jól értem.
-
Igen 50 ezer km garanciát vállalnak. De én akkor se szívesen mennék, bele főleg akkor, ha ilyen hosszútávra tevezzel ezzel az autóval.
Esetleg valmi gáz lesz a motorral akkor a nacidat is rá fogod költeni, amit szerintem Te sem tennél szívesen.
-
Igen 50 ezer km garanciát vállalnak. De én akkor se szívesen mennék, bele főleg akkor, ha ilyen hosszútávra tevezzel ezzel az autóval.
Esetleg valmi gáz lesz a motorral akkor a nacidat is rá fogod költeni, amit szerintem Te sem tennél szívesen.
Naja.
Most, hogy egy kicsit beindultam erre a dologra és a főnökeim sem zargattak ma, jól utánanéztem 1-2 dolognak.
Ez csak egy szelete a tuningnak. Mármint a chip modul, Létezik még a rendes chip tuning, amikor a gyári software-t felülírják egy javított változattal. Rendesen alá tudják támasztani, hogy miért jó ez. Az hogy kapok egy tekintélyes erő növekedést nem is említik, hanem a rugalmasságot hozzák és az esetleges üzemanyag fogyasztás csökkenést. Persze nő a fogyi, ha mindig kihasználják a chip adta lehetőségeket, de ha okosan vezetnek, akkor a szintén chip adta nyomaték növekedéssel jobban, rugalmasabban vezethető autót kapunk.
www.gx-tuning.com
Bővebben itt olvashattok róla. Nade mindegy is, mert azt is írják, hogy turbós autók 7-10%-al csökkenhet az élettartam egyes alkatrészek esetén (pl:turbo).
Nem tudom eldönteni mi legyen. Legyen? Használt modul vagy chip?
-
Szerintem ne költs chiptuningra!
Nem árt a motornak,sőt!
De én azt mondom,hogy ne adj ennyit érte, 80000 pénz?? az majdnem 4 db 15-ös tutyi helóó!!
-
Szerintem ne költs chiptuningra!
Nem árt a motornak,sőt!
De én azt mondom,hogy ne adj ennyit érte, 80000 pénz?? az majdnem 4 db 15-ös tutyi helóó!!
Hááát, ja, de most nagyon megindultam, mert esetleg árukapcsolással még olcsóbban meglenne.
Utánaérdeklődtem még jobban:
Chip tuning: megemelik a turbonyomást, üzemanyag mennyiséget, és változtatnak a fecskendezési időn. A befecskendezett üzemanyag nyomásához is hozzápiszkálnak. (ez az eljárás biztos, hogy károsítja a turbót. Nem is tagadták.) Ők garantálják a 30%-os teljestmény növekményt turbo diesel esetén. Mind ezt sofware frissítéssel.
Modul chip: szinte csak az üzemanyag ellátáshoz nyúl. (nagyobb mennyiség, pontosabb időben, nagyobb üzemanyag nyomáson) A turbohoz abszolút nem piszkálnak. Erre azt mondták, hogy tuti nem rongálja a mocit csak a fogyi nő meg picit, mivel nem bírja ki az ember, hogy ne használja a többlet energiát. Mind ezt egy hardware közbeiktatással.
Amit használtba ajánlgatnak most nekem az csak modul lehet, mivel a chip az egyedi és kiszedhetetlen (mert software módosítással jár). Hogy most mi legyen? Még nem tudom, pedig már aludtam rá egyet. Ami biztos, hogy a rugo kell a sráctól. :lol: Tudjátok: Weitec sport. :lol:
Annyira kecsegtető az a 90 ló és 210 Nm. :? :(
-
Annyira kecsegtető az a 90 ló és 210 Nm. :? :(
Elgondolkodtam. A motor bírja a plusz le-t, Nm-t – bár azt se biztos, hogy arra méretezték. De mi a helyzet a halytálánc többi tagjával, abba mennyi tartalék van? (Kuplung, váltó?)
Én mindenesetre azért vettem Toyotát, hogy ne hagyjon ott és ezt nem kockáztatnám. Pláne, hogy azt mondod elégedett vagy vele.
De ez csak az én véleményem, aki tuningolni akar, az nme gondolkodhat így. :-)
-
szerintem a 20% -os növekedést még elbírja hosszútávon a hajtás (bár a pug 206 a 30%-os tuning után 20e km-rel csúszott a kuplung de azt tökig nyomták állandóan)
Ha ésszel használod előzéseknél vagy egyébb szituban és nem utcai harcos akarsz lenni akkor sokáig el fog menni sőt a fogyid is csökkenni fog bár az elhanyagolható.
Üdv
-
szerintem a 20% -os növekedést még elbírja hosszútávon a hajtás (bár a pug 206 a 30%-os tuning után 20e km-rel csúszott a kuplung de azt tökig nyomták állandóan)
Ha ésszel használod előzéseknél vagy egyébb szituban és nem utcai harcos akarsz lenni akkor sokáig el fog menni sőt a fogyid is csökkenni fog bár az elhanyagolható.
Üdv
Látjátok, amit írt deric kolléga?
Pont ezért nem tudok dönteni. Nem az az utcai harcos típus vagyok és nagyon ritka az olyan eset, hogy kihasználom a 75 lovam erejét is. Viszont ha kihasználom, akkor még néha olyat is érzek, mintha kevés lenne kicsit az a 75 lovacska. Általában cipekedésnél jön elő a baj vagy autópályán, nagyon ritkán előzésnél.
Milyen esetben kell igazán a 90 paci és a nagy nyomi? Előzésnél nem annyira, mert ha látom, hogy gáz a szitu, akkor nem előzök. Természetesen vannak extra esetek pl kamionsor, de azt úgy is csak a rutin oldja meg. Vagy vehetjük példának azt hogy ha autópályán nagyon tolnak és még előttem is van mondjuk 3-4 kamion, akiket mindenképp megakarok előzni. Persze ez is megoldható a 75 lóval, mert úgy is én megyek elől és lekakilom, hogy tolnak. Talán egyedül a cipekedésnél jön jól a több erő, mert nagyobb terhek (4 ember és csomagok) esetén fordul elő éles helyezet sokkal több esetben. Amik azért elkerülhetők nagyobb erőtartalékkal. De ez meg nem biztos, hogy megér nekem ennyi pénzt. A garanciáról nem beszélek. Az esetleges meghibásodásokról meg pláne.
deric!!!
Mesélj egy kicsit. Mi volt a pug 206-ban? Meddig bírta? Mi szállt el először? Hogy használták pontosan? 1 üveghang, 2 üveg, 3 üveg, 5 laza tempó 130-al, majd vissza 3 üveg.....stb?
-
a 206 eleve 1 határ szar!
fél év alatt szét lehet rugni a motorját,cserésre!!
Hagyd így az autód kishaver!!
-
a 206 eleve 1 határ szar!
fél év alatt szét lehet rugni a motorját,cserésre!!
Hagyd így az autód kishaver!!
Osztom a véleményét SzzS-nek. Szerintem se nyúlj hozzá.
-
206 témában is?? :lol:
-
206 témában is?? :lol:
Természetesen. :D
-
Hali
a 206 tényleg egy rakás szar
nem üveghangig hanem ésszel kb 3.600 fordulatig mert ott volt érdemes már váltani de ezt folyamatosan kiautózták belőle
szétment a kormány összekötő, kerékcsapágy, stabilizátorok no meg a kuplung
Én még mindig azt mondom, hogy ésszerű használat mellett mint amit Te
is írtál megéri (már ha neked anyagilag megéri) garid úgy sincs .
csak nehéz megállni, hogy tudna menni a géped de ne nyomd neki !
-
Ez csak egy szelete a tuningnak. Mármint a chip modul, Létezik még a rendes chip tuning, amikor a gyári software-t felülírják egy javított változattal. Rendesen alá tudják támasztani, hogy miért jó ez. Az hogy kapok egy tekintélyes erő növekedést nem is említik, hanem a rugalmasságot hozzák és az esetleges üzemanyag fogyasztás csökkenést. Persze nő a fogyi, ha mindig kihasználják a chip adta lehetőségeket, de ha okosan vezetnek, akkor a szintén chip adta nyomaték növekedéssel jobban, rugalmasabban vezethető autót kapunk.
Ha ilyen jó ez a chip akkor gyárilag miért nem ez van benne?
-
Azért mert akkor a tudat alattid diktál,és ha tudod mit tud az autód, akkor bizony nyomni fogod neki,már csakazértis!!!
Ha meg nem nyomod akkor nem érdemes menchippeltetni az autót!
-
206 témában is?? :lol:
Természetesen. :D
Szépen lassan átbillen a mérleg nyelve az ígyhagyom oldalra. :lol: , de azt nem bírom ki, hogy ne üljek be egy ilyen modul tuningolt dieselbe. Molnarl küldött az előbb mailbe egy nagyon durva cikket, ahol a chipelésről írogatnak kicsit. Tényleg nagyon durva. Nem hittem volna, hogy ilyen komoly háttere van ennek az egésznek. Kő kemény matek. A chipelés (software átírás) nagyon komoly tudomány, de káros a motor egészségre=hagyjuk, a modul chip tuning (ami engem érdekel(T)) meg csak egy kis vicc, ami igazán hatásos, de bütykölés jellegűnek érzem.
Ez az egész olyan, mint amikor egy fűtésszerelő eljött hozzánk gyerek koromban. Volt egy nagyon agyontákolt központifűtésünk. Kivagdosott csöveket és próbált egyszerűsíteni, viszont voltak olyan csomópontok neki is, ami a hegesztés során "nem állt kézre" neki. Föld és fő fal közeli csövek főleg. Szóval az ilyen elhelyezkedésű csöveket tükörből kellen hegeszteni, de nem ment elég jól és fogta magát, szigetelőszalaggal körbe kötötte a gyengébben sikerült varratokat. Persze, hogy engedett a varat, mikor a 60-80 fokos víz elkezdett benne cirkulálni. Érzésem szerint a modul chip is ilyen tákolás jellegű valami, amit minden motorhoz ajánlanak, de igazán egyikhez sem. Jó jó egy ideig, de nem az igazi. Az igazi az már eleve 150-170 lovas diesel motor, amihez nem kell utólag piszkálgatni. Ezt csinálta most meg a :toy: 2,0 D4D 183 ló 400 Nm.
-
Én még mindig azt mondom, hogy ésszerű használat mellett mint amit Te is írtál megéri (már ha neked anyagilag megéri) garid úgy sincs . Csak nehéz megállni, hogy tudna menni a géped de ne nyomd neki !
Nos, rátapintottál a lényegre. A gari miatt nem fogom megvenni a kütyüt. Most az autó 3 hónapos és 8500 km van benne. Ha 3-4 évesen szétmegy benne valami és nekem meg még van egy 1 fizetősdi havonta egy korrekt összeggel, akkor megbolondulok. Pénz?? Most váltottam egy olcsóbb albérletre és már is tudok venni egy garnitura téli gummát. Chipre pont nem jut. :lol:
-
Ha ilyen jó ez a chip akkor gyárilag miért nem ez van benne?
Mert a károsanyag kibocsájtás és a fogyasztás nem egészen versenyképes a többi gyártó kis gépeivel.
Egyébként a software-ket folyamatosan újítgatják a gyárak a friss infók a számítógépes világ előrehaladtával. Gondolj bele, hogy a Szilicium völgy hogy rohan a fejlesztésekkel. A diesel yaris már 1-2 éves. Tuti hogy a ráncfelvarrott már teljesen más software-el megy, mint az első széria. Ezért is nem biztos, hogy jó a chip modul, amit a diesel Yarishoz terveztek, ki tudja mikor.
Már én is lebeszélem magam az egészről. Pedig milyen érzés lenne 90 paripa a kis autóba a nagyon kemény nyomatékkal. Tiszta TS 8) . Na ezért még kapok a pofámra. :lol:
-
Ez a chip mindenképpen csak akkor éri meg ha van pénzed esetleg utána
szervizelni.
vlszg legalább úgy menne mint egy TS ha nem jobban 90ló + 210 Nm
már versenyképes mindenképpen
múltkor egy ismerős 1.9dci meganjával próbálkoztam (ami mellesleg chippelt de csak 2 hónapja állítólag 140 paci + 330 Nm ) de esélyem sem
volt , nem 0-ról mentünk de mint a rakéta olyan látványosan sokkal gyorsabb volt pedig tökig nyomtam . Elképesztő volt látni a különbséget
szerintem egy 1.8 T leont is ütött volna
-
Ez a chip mindenképpen csak akkor éri meg ha van pénzed esetleg utána
szervizelni.
Pont azért vettem :toy:, mert nem akarok a szervíz adta élményekkel élni. Tehát a chip, mint olyan, megbukott a terveim közt. Nem mintha lett volna most rá hirtelen lovesz, de ezt a belső harcot meg kellett vívnom. :lol: Kösz mindenkinek.
-
Hali Szzs
anno mondtad már ezt a katalizátor kivételt
ez mennyit dobhat teljesítményben a kocsin ?
a lambdaszonda tuti nem fog meghülyülni?
attól az az állat hangja ugye?
mennyi lehet egy ilyen szerlés ja és ezek a "sport katalizátorok" amiket
árulnak érnek valamit ? (nem)
-
Szia deric!!
Ne vedd ki,inkább tegyél bele egy sportkatalizátort!
Dob rajta valamennyit,de bejelzi hibának rögtön a computer,és betárolja hibakódnak, így egy kicsit vészprogramra áll a computered!Nálam ez annyit jelent,hogy váltásnál ránt egyet,de csak amikor 1-2 be váltok,mivel kicsit csökkenti a benzinnyomást a hiba miatt!!
Rugalmasnak viszont rugalmasabb!
Dombon érezhető az 1.0-nál!
Ha nem lenne a katalizátor után is egy lambdaszonda akkor lenne az igazi!
Így marad a sportkatis verzió, nekem is az lesz benne amint összegyűjtöm rá a dellát!
de úgy meg nem fog durrogni... [smilie=sm12.gif]
-
a hangja a direktszűrőtől van,szeptemberben le lett cserélve egy eggyel nagyobb K&N-re, most még dúrvább!
-
a hangja a direktszűrőtől van
Figyuzzatok!
A Weitec 20-ért sport rugó, nem sima ültető. Nem értem. Így még drágábbnak kellene lennie, nem? Vagy ennyire leszáll a használtpiaci értéke vagy gond lehet vele? De mi? Egy rugó vagy eltörik vagy nem? Esetleg elgyengül, de hát akkor csak lejjebb ül nem? Az meg nem baj. :lol: Egyébként holnap megyek az autóval, amibe be van szerelve. Mit ajánlotok, hogy teszteljem? Ami biztos: megrángatom a kormányt, hogy lássam mennyire dől az autó, meg keresek egy fekvő rendőrt is. Ha nem találok, akkor csinálok egy élőből. :lol:
Van ugyanannak a srácnak egy TTE sport légszűrője is. Kb 30e km-t futott vele a gép és Sparco olajat fújt rá 10 ezrenként tisztítás után. Azt 15 e HUN Ft-ra tartja olaj nélkül. Kell ez nekem? :lol: Szabad ilyen használtba beugrani? Mi van, ha nem tisztította? Ebben a témába okíthatnátok kicsit.
Kösz.
-
A szűrőt szerintem hagyd a ...
A rugó meg nem baj ha sport,kicsit keményebb lesz a futóműved, jobban reagál, és ha már csak 20 akkor azért ajándék!
A rugó nem szokott eltörni,elgyengülni se nagyon szokott,max kb 10 év után!
Ha teszteled a másik ótót menj vele ki egy kicsit, ahol nagyobb tempót is tudsz vele menni, próbálj vele egy kettőt izmosabban kanyarodni,stb, de az is jó,ha megrángatod a kormányt,de ne úgy mint az állat,hanem úgy mintha ki akarnál valamit kerülni,esetleg csinálj vele egy két szlalomozó mozdulatot is balra-jobbra!
-
A szűrőt szerintem hagyd a ...
A rugó meg nem baj ha sport,kicsit keményebb lesz a futóműved, jobban reagál, és ha már csak 20 akkor azért ajándék!
A rugó nem szokott eltörni,elgyengülni se nagyon szokott,max kb 10 év után!
Ha teszteled a másik ótót menj vele ki egy kicsit, ahol nagyobb tempót is tudsz vele menni, próbálj vele egy kettőt izmosabban kanyarodni,stb, de az is jó,ha megrángatod a kormányt,de ne úgy mint az állat,hanem úgy mintha ki akarnál valamit kerülni,esetleg csinálj vele egy két szlalomozó mozdulatot is balra-jobbra!
Köszi az infót.
Valahogy én is így kombináltam a dolgokat, meg a pénztárcámat.
-
Mennyi egy ilyen sport kat. és ér valamit? az árához képest
nekem azt mondták, hogy yarisba nem lehet rakni direktszűrőt mert
a légtömegmérő megörül ?
-
A rugó meg nem baj ha sport,kicsit keményebb lesz a futóműved, jobban reagál, és ha már csak 20 akkor azért ajándék!
A rugó nem szokott eltörni,elgyengülni se nagyon szokott,max kb 10 év után!
Húúú, kipróbáltam az ültetett Yarist. Nagyon durva. Rángattam meg minden. Iszonyatos, mintha vagy 30 centivel minden irányba nagyobb lenne a gép. Olyan, mint a higany, nem borul, meg dülöngél. Volt még egy kis rázkódás mérés is, mert az út, ahol próbálgattam az az igazi magyar standard volt foltokkal, fekvő rendőr méretű mélyedésekkel. Itt megbukott a verda nálam, de nem is erről szól a történet.
Egy kis érdekesség, vagy nevezzük negatívumoknak. Nagyon zörgött minden a kocsiba. Ez a rugótól lehetett? Szétrázta teljesen a kocsit a rugó? A másik dolog....alánéztem a kocsinak, nem mintha értenék hozzá, csak lássam már, hogy mit tesztelek. Az alsó 2-3 rugó menet teljesen össze volt lapulva hátul. Ez normális? Így kell ennek kinézni? Azt hittem, hogy csak 1-2 menet ilyen, hogy rögzíteni lehessen, de ez min 2-3 menet volt. Miért tesznek bele ennyi anyagot, ha ott nem is funkcionál? Vagy akkor funkcionál, ha ugratok? :lol: :lol:
Köv. kérdés vetődik fel még: Nem kell hozzá gátló? Az Astra mondta, hogy szerinte kell, mert így a gyári gátló, nem azon a szakaszon dolgozik, ahol a gyári rugóval és esetleg nem fog úgy teljesíteni, ahogy kellene. Vélemény?
-
Húúú, kipróbáltam az ültetett Yarist. Nagyon durva. Rángattam meg minden. Iszonyatos, mintha vagy 30 centivel minden irányba nagyobb lenne a gép. Olyan, mint a higany, nem borul, meg dülöngél. Volt még egy kis rázkódás mérés is, mert az út, ahol próbálgattam az az igazi magyar standard volt foltokkal, fekvő rendőr méretű mélyedésekkel. Itt megbukott a verda nálam, de nem is erről szól a történet.
Pontossan arról szól a sportrugónak a története... Keményebb, stabilabb lesz az autó, de a gödröket nem veszi ilyen jól! :?
Egy kis érdekesség, vagy nevezzük negatívumoknak. Nagyon zörgött minden a kocsiba. Ez a rugótól lehetett? Szétrázta teljesen a kocsit a rugó? A másik dolog....alánéztem a kocsinak, nem mintha értenék hozzá, csak lássam már, hogy mit tesztelek. Az alsó 2-3 rugó menet teljesen össze volt lapulva hátul. Ez normális? Így kell ennek kinézni? Azt hittem, hogy csak 1-2 menet ilyen, hogy rögzíteni lehessen, de ez min 2-3 menet volt. Miért tesznek bele ennyi anyagot, ha ott nem is funkcionál? Vagy akkor funkcionál, ha ugratok?
Nem hinném, hogy a rugótól zörög minden, inkább elképzelhető, hogy az adott autóban sokszor voltak levéve a kárpitok...
Az ültetőrugóknak több fajtája van... Az egyik simán ültet, a másikat pedig asszem progresszív rugóknak hívják, de ebben nem vagyok biztos! Az első arról szól, hogy simán lejebb teszi az autót és kész! A másodiknál 2-3 menet sürübb (ezt láttad összeülve), puhább, így a kisebb úthullámokat jól kivédi, a többi menet pedig ritkább, keményebb, így amikor valóban megy rá a terhelés kemény lesz... Így érnek el vele egy viszonylag jó kompromisszumot!
Köv. kérdés vetődik fel még: Nem kell hozzá gátló? Az Astra mondta, hogy szerinte kell, mert így a gyári gátló, nem azon a szakaszon dolgozik, ahol a gyári rugóval és esetleg nem fog úgy teljesíteni, ahogy kellene. Vélemény?
Sokan mondják, hogy 3-4 centis ültetéshez nem kell még gátlót cserélni, és egy csomó ültetőrugót (asszem a Weitecet is) direkt gyári gátlókhoz ajánlanak! Teljesíteni szerintem jól fog, de mindenesetre biztos kevesebbet fog bírni az a gyári gátló, pont azért amit Astra is mondott!
De szvsz vagy rugót veszel, és örülsz hogy stabil a kocsid, vagy semmit! Mert egy komplett cucc (rugó+gátló) még a 200 ezret is megüti, arról nem is beszélve, hogy ha van tömött fogad... :lol:
-
Az ültetőrugóknak több fajtája van... Az egyik simán ültet, a másikat pedig asszem progresszív rugóknak hívják, de ebben nem vagyok biztos! Az első arról szól, hogy simán lejebb teszi az autót és kész! A másodiknál 2-3 menet sürübb (ezt láttad összeülve), puhább, így a kisebb úthullámokat jól kivédi, a többi menet pedig ritkább, keményebb, így amikor valóban megy rá a terhelés kemény lesz... Így érnek el vele egy viszonylag jó kompromisszumot!
Ez ok, de én terheletlen állapotában láttam összenyomva???? http://www.carstyling.hu/pic/usercar/179/4.jpg egyébként itt van a rugoról fotó. Nézzétek meg!!! Please. Pont ezt láttam és így! Talán egy kicsit szennyes volt és azért láttam, hogy teljesen összeér. Most látom, hogy itt azért pár miliméter azért van. Mondjuk az hamar elfogy, ha beülök. Vagy lehet, hogy nem is Yarishoz van tervezve ez a rugó csak befért, aztán hadd menjen. Egyébként nem hinném el a srácról. Nem olyannak tűnik. De attól, hogy esetleg őt átvágták, engem még nem kell.
Sokan mondják, hogy 3-4 centis ültetéshez nem kell még gátlót cserélni, és egy csomó ültetőrugót (asszem a Weitecet is) direkt gyári gátlókhoz ajánlanak! Teljesíteni szerintem jól fog, de mindenesetre biztos kevesebbet fog bírni az a gyári gátló, pont azért amit Astra is mondott!
De szvsz vagy rugót veszel, és örülsz hogy stabil a kocsid, vagy semmit! Mert egy komplett cucc (rugó+gátló) még a 200 ezret is megüti, arról nem is beszélve, hogy ha van tömött fogad... :lol:
Mit jelent, hogy kevesebbet bír a gátlóm? Tegyük fel 150e km-nél kifekszik majd? Sokat cuccolok, ami azt jelenti, hogy két személy és a hozzánk tartozó 3-4 napi ruha mennyiség gyakran jelentkezik terhelésként. Előreláthatólag mit jósoltok? Hagyjam az egészet?
-
Ez ok, de én terheletlen állapotában láttam összenyomva????
Hidd el kishaver, láttam már pár sportrugót autóban, mind így nézett ki terheletlen állapotban! Amikor fel van emelve az autó és a helyére rakod akkor nincsenek összenyomódva, aztán leengeded, és majdnem teljesen összeül a sürübben tekert része! De csak majdnem, és az épp elég ahhoz, hogy ne érezz mondjuk egy minimális úthibát... Jah, és mellesleg pl egy gödörben is az a sürű része nyúlik, nem a ritka! Ezért is van úgy!
Vagy lehet, hogy nem is Yarishoz van tervezve ez a rugó csak befért, aztán hadd menjen.
Ez szerintem teljesen kizárt!
Mit jelent, hogy kevesebbet bír a gátlóm? Tegyük fel 150e km-nél kifekszik majd? Sokat cuccolok, ami azt jelenti, hogy két személy és a hozzánk tartozó 3-4 napi ruha mennyiség gyakran jelentkezik terhelésként. Előreláthatólag mit jósoltok? Hagyjam az egészet?
Senki nem fogja megmondani hogy vedd vagy ne! Ha akarod, hogy stabilabb és szebb legyen a gépet, akkor vegyél bele rugót! Ha nem akarod, akkor ne vegyél! Ennyi...
Nekem az OFF Mazdában ON a gyári telók 200 ezer felett is simán átmentek műszakin! Ismerős az OFF Alfájában ON meg most cserélt 50 ezernél! Egyikbe sincs ültető...
Azért egy 3 centis ültetést még szerintem bírnak a gyári gátlók, hiszen annyival túl vannak méretezve! De 5-6 centit már biztos nem!
-
Azért egy 3 centis ültetést még szerintem bírnak a gyári gátlók, hiszen annyival túl vannak méretezve!
Te Xanyi!
Meséld el nekem, hogy az "gátló" hogyan is működik, mi a feladata? Egy jó műszaki rajz a keresztmetszetéről biztosan sokat segítene nekem. Ki tudnám találni, hogy szabad-e nekem ilyen dolgokba belemenni.
-
Xanyi igazad van!
Kishaver:
ha sokat cuccolsz akkor gondolkozz el az egészen,mert lehet hogy lekoppintod néha az alját, bár 3 cm-től még nem fog szikrázni...!!
Az enyém tavasszal még lejjebb lesz húzva, még 2 cm-t megy le a segge!Már kitaláltuk hogy hogyan is lesz!
Télleg,mi van az ajtóval??
-
Xanyi igazad van!
Kishaver:
ha sokat cuccolsz akkor gondolkozz el az egészen,mert lehet hogy lekoppintod néha az alját, bár 3 cm-től még nem fog szikrázni...!!
Micsodaaa??? :shock: Szikrázni??? :lol: Jó kis látványelem lenne. Talán még pénzt is kereshetnék vele. :lol:
Nem annyira azért nem pakolom meg. Eddigi max terhelés 3 személy és sok ruha + 4 nyári gumi volt. Még a motor sem érezte meg nagyon, hogy mi van. Pedig nem nagyon fért már be semmi.
Télleg,mi van az ajtóval??
Igaz mi már ezt megbeszéltük telefonon, csak közlöm a többiekkel, hogy VAN. [smilie=sm15.gif] Az ár jó és mindenki örül. Már csak el kell hozni vad keletről. De mivel én megyek haza 3 hét múlva is, ezért ez is megoldott egy kis kitérővel.
-
ment egy mail!!!!!!!
-
ment egy mail!!!!!!!
Nekem???
Mert ma már volt a postás és nem hozott semmit :!: :lol:
-
elektromos levél!TEEeeeEEEE tudatlan!!!!!!!! :P :P :P :P
-
elektromos levél!TEEeeeEEEE tudatlan!!!!!!!! :P :P :P :P
Hááát bizony a jó öreg elektronok sem hoztak semmit néköm eddig komolyan mondom. Nekem címezted???
khr@vipmail.hu
A 4-5 megás dolgokkal bizonytalan a szitu. Van hely, de egyes haverok azzal szórakoznak, hogy bazi nagy maileket küldözgetnek nekem.
-
Meséld el nekem, hogy az "gátló" hogyan is működik, mi a feladata? Egy jó műszaki rajz a keresztmetszetéről biztosan sokat segítene nekem. Ki tudnám találni, hogy szabad-e nekem ilyen dolgokba belemenni.
Ezt leírni elég nehéz... Olajjal vagy gázzal van töltve, és amikor mozog ki be, egy dugattyú fölé illetve alá áramlik át egy lyukon! Na most ha kicsi a lyuk, akkor nehezen lassabban áramlik, ezért kemény lesz...
ÚÚÚÚÚÚ! Bakker mekkora hülyeség ahogy írtam, de nagyjából ilyen! Ennek azért nem jó ha leülteted, mert nem ott fog dolgozni, ahol eleve tervezték! De úgye bele van számolva a terhelés is, úgyhogy egy 3 centis ültetést még bírnak szvsz...
Rajzot a suliba tudnék fényképezni, ott tele van a fal ilyesmivel... :lol:
Nem annyira azért nem pakolom meg. Eddigi max terhelés 3 személy és sok ruha + 4 nyári gumi volt. Még a motor sem érezte meg nagyon, hogy mi van. Pedig nem nagyon fért már be semmi.
Ha hosszabb utakat teszel meg úgy, hogy hátul is ülnek, akkor semmiképpen se tegyél bele ültetőrugót!
Ezt mai élményem után mondom...
Havernak van egy vadonánsúj Almeraja, amiben Enzo sportrugók vannak! Eddig vagy elöl ültem, vagy csak városba gurultunk amikor hátul! De ma volt szerencsém hátul ülve megtenni Szombathely - Héviz - Siófok - Székesfehérvár - Siófok - Székesfehérvár - Veszprém - Szombathely távot! :lol: Egy szóval jellemzem: KIBIRHATATLAN! Elöl semmi gond, de hátul ugye majdnem a kerék felett ülsz, úgyhogy az úthullámokon, vasutiátjárokon azt hittem elhányom magam! Meg állandóan lefejeltem a plafont!
-
Amúgy Székesfehérváron még történt egy jó dolog!
Megálltunk a Pláza parkolójában, még világosban! Bementünk, és nem vettük észre, hogy bekapcsolva maradt a lámpa! Hang jelzi, de mivel a rádió is ad egy sipoló hangot (hogy ugyanmá vedd le az előlapot) nem tünt fel a havernak! Én meg utasként nem figyeltem! :lol: Két óra múlva jövünk ki sötétben, látom messziről halványan pilácsol a fényszoró!
Mindkettönk barátnője kiállt a parkoló bejáratához a betanított szöveggel:
"Jó napot! Nincs esetleg bikakábeled?"
Na ná, hogy senkinek nem volt!
Úgyhogy Taxit hívtunk, és mondtam a diszpécsernek, hogy lenne egy különleges perverz kérésem is! Legyen nála indítókábel!!! :lol:
-
Ezt leírni elég nehéz... Olajjal vagy gázzal van töltve, és amikor mozog ki be, egy dugattyú fölé illetve alá áramlik át egy lyukon! Na most ha kicsi a lyuk, akkor nehezen lassabban áramlik, ezért kemény lesz...
ÚÚÚÚÚÚ! Bakker mekkora hülyeség ahogy írtam, de nagyjából ilyen!
Műszaki beállítottságommal és tanulmányaim segítségével teljes mértékben értem amit írsz. Ez egyenlőre nem tart vissza, hogy megvegyem a weitecet.
Ha hosszabb utakat teszel meg úgy, hogy hátul is ülnek, akkor semmiképpen se tegyél bele ültetőrugót!
Ezt mai élményem után mondom...Egy szóval jellemzem: KIBIRHATATLAN! Elöl semmi gond, de hátul ugye majdnem a kerék felett ülsz, úgyhogy az úthullámokon, vasutiátjárokon azt hittem elhányom magam! Meg állandóan lefejeltem a plafont!
Na ez már jobban elgondolkodtat az ültetéssel kapcsolatban. Felütött a rugó, vagy csak simán kényelmetlen volt. Nagy különbség. Az egyik az autó kárára van, amit nem tűrök, a másik csak az utas kárára, ami nem nagyon zavar. Tehát: Felütött??? vagy csak kényelmetlen volt???
-
Gátlókkal kapcsolatban van egy nagyon jó szakember,most az ő nyilatkozatát olvashatjátok:
A kezdetekről…
A 80- as években Zsigulival versenyeztünk. Történt egy Salgó Rallye alkalmával, ( azt hiszem 1986-ban )hogy tönkrementek az akkoriban menőnek számító Bilstein lengéscsillapítóink, melyeket Budapesten, a Cserkúti műhelyben egy idős bácsika javított meg. Akkoriban még nem voltak lengéscsillapító javító műhelyek, ezt a címet is igen nehezen szereztük meg. A javítást követően visszamentünk Tarjánba, ott kiderült, hogy egy csepp olaj sem maradt a gátlónkban. Bosszantott a dolog, ezért úgy döntöttem, magunk próbáljuk megjavítani. Szétszedtük és rájöttünk, hogy egészen egyszerű ezek javítása, amennyiben van hozzá alkatrész. Persze akkoriban semmi nem volt hozzá… Megkaptuk a világútlevelet, ami abban az időben kuriózumnak számított és Németországba utaztunk alkatrészért. Ott mondták nekünk, hogy elég Bécsbe mennünk, ahol szintén van partnere a Bilstein gyárnak, alkatrészeket tőlük is beszerezhetjük. Egyszerűen nem volt senki, aki akkor Magyarországon ezzel foglalkozott. Egyre több lengéscsillapítót javítottunk, szép lassan híre ment a dolognak…Eleinte rengeteg alkatrészt mi magunk itthon gyártottunk, később a baráti kapcsolatunkból üzleti kapcsolat lett, így mi lettünk a Bilstein cég Magyarországi partnere.
Mi az alapvető különbség az utcai, illetve a sport gátló között?
Teljesen más, szinte minden tekintetben. Felépítése, megbízhatósága, működési elve, nem érdemes tovább sorolni…Az utcai lengéscsillapítóknál lényeges dolog a stabilitáson felül a komfort. A versenyautó, melyben sportgátlók vannak, leginkább egy szekérhez hasonlítható. Még azt is érzi az ember, ha átmegy egy kavicson. Ezek a gátlók speciálisan erre a célra épülnek gyárilag. Borzasztó terhelést kap minden útburkolaton,legyen az aszfalt,vagy murvás,kavicsos terep. Nyílván ezek élettartama lényegesen rövidebb,mivel egy átlagos verseny alkalmával a sport,vagy rallye gátló annyit kap,mint egy utcai 50 ezer kilométer alatt…
Léteznek tipikusan márkához készített lengéscsillapítók?
Vannak gyári ajánlások, esetenként egy-egy típushoz 10-15 keménység közül választhatunk, attól függően, hogy milyen célra használjuk ( pálya, rallye, rallycross,stb. ) A külföldi útminőségek teljesen mások, emiatt több esetben a „gyári” kemény lengéscsillapítót nekünk még puhítani kell, hogy megfelelő legyen a Magyar gyorsaságikhoz. Tipikusan nagyon jók a Subaruhoz kínált Prodrive lengéscsillapítók, melyhez ők maguk gyártanak speciális házat. Itt 20-25 keménységből választhatunk, persze ezek ára igen borsós.
A versenyző, illetve a szerviz tud állítani a lengéscsillapító keménységen?
Az alapbeállítást a gyár elvégzi, ahhoz a rugóhoz, ami lengéscsillapítón lesz. Ezért fontos, hogy legyen külön murva, illetve aszfalt futómű. Ezek hosszban és rugóerőben is eltérnek egymástól. Egy profi lengéscsillapítón általában 3 állítási opciót kínál a gyár, mely manuálisan elvégezhető a szervizparkban a pilóta igényeinek, képességének megfelelően. Több esetben előfordul, hogy telefonon keresztül „állítok” gátlót egy adott versenyző részére. Ők maguk elállítják, ezzel sokkal rosszabb eredményt kapnak. A Bilstein instrukciói szerint nem „érdemes” belenyúlni az általuk előre beállított értékbe. Pontosan, minden igényt kielégítően be lehet állítani az értékeket a tesztek alkalmával, ezek után nem érheti meglepetés a pilótát.
Ha jól tudom, hogy a megerőltetett igénybevétel miatt „felpuhulnak” a lengéscsillapítok a gyorsasági szakaszok végére. Mivel lehet ezt a problémát áthidalni?
A Peugeot, illetve Citroen Saxo –nál ez tipikus probléma, főként a hátsó lengéscsillapítóknál, ezek igen „erőltetett” futóművek. Ezeknél a típusoknál műanyag burkolatot húzunk a gátló házra, amit vízzel hűtünk. Vagy direkt módon vizet porlasztunk menet közben a gátlóra, így a pára hűti. Ma már nincsenek igazán hosszú gyorsasági szakaszok, így igazából nem ez a fő probléma, ha a hiba történik. Talán a veszprémi lőtér, ami nyáron, forróságban, igazi katasztrófát jelent a futóműnek. Az a szakasz nem a gyorsaságról, hanem a futómű beosztásáról szól… Valószínűleg a VB-s gyorsaságiknak is azért ennyi az össztávjuk, mert a futómű nem bír többet. Elpuhulnak, ellágyulnak, képtelenség úton tartani ezeket az autókat. Amennyiben 200 Celsius fölé megy az olaj hőmérséklete, a gátlót cserélni kell, legalábbis,ha tovább szeretnénk versenyezni.
Belső felépítésben milyen különbség van az utcai és a sport gátló között?
Mindkét típus alapvetően olajos rendszerű. Versenycélra jellemzően az egycsöves, nagynyomású gázos lengéscsillapítót használjuk. Itt teljesen elkülönül az olajtér a gáztértől, membránnal, vagy dugattyúval választjuk el egymástól. A kétcsöves rendszernél közös az olaj és gáztér, ezeket inkább az N-es autókban használjuk. Az egycsöves rendszerű a megbízhatóbb és strapabíróbb.
Van igény az „utcai” keményítésre is?
Természetesen, sőt, ebből van több. Mi utcai sportnak nevezzük. Itt a rugóstag gyári marad, csak a lengéscsillapítókat keményítjük. Vannak gyári, kifejezetten utcai autóba való gyári rugók, gátlók, igény szerint ilyeneket is beépítünk, átalakítunk. Volt olyan autó, amit annyira leültettünk a vevő kérésére, hogy még kint is megcsodálták. Ott ugyanis csak addig ültetik le az autót, ameddig a gyári szett engedi. Mi még ezeken is tudunk alakítani.
Visszatérve az autósporthoz. Milyen szakágakban képviselteti magát a „Katona” gátló a rallye-n kívül?
Tereprallye, motorcross, pálya autók,tehát szinte minden műfajban. Kivételt képeznek a Forma autók és azok a prototípusok, melyekhez csak a teljesen speciális, vagy egyedileg gyártott futómű alkalmazható.
Volt már igény teljesen egyedi, illetve speciális lengéscsillapító gyártására?
A Dakarban is induló Szalai Balázs keresett meg azzal, hogy „másoljam” le neki az Amerikában erre a célra gyártott méregdrága, speciális Bilstein lengéscsillapítókat. Ezek kb.1 méteres darabok, amikbe 2-3 liter olaj szükséges. Működésüket tekintve ezeknek a gátlóknak jutott a legmostohább sors, hisz 24 órán keresztül, forróság,homok és az autó magas össztömege ostroma alatt vannak.
Produkálható az „igazi”,gyári minőség?
Amennyiben beszerezhetőek az eredeti alkatrészek, úgy igen. Mivel nagyon jó kapcsolatunk van a gyárral, így minden extrém dolog megoldható,ami nem,azt legyártjuk:)
Kérnek véleményt Tőled a versenyzők , vagy Ők maguk mondják meg, pontosan mit szeretnének?
A legtöbb esetben kőkemény lengéscsillapítót kérnek. Itt ragadom meg az alkalmat, hogy szétoszlassak egy rosszul beidegződött tévhitet. Az autó nem kizárólag a lengéscsillapító miatt lesz kemény, sőt! Sokkal fontosabb a kemény rugó, mivel az autó ettől lesz „lenyomhatatlan” , nem a gátlótól. A futómű talán legfontosabb eleme. A rugóval állítunk futómű magasságot, keménységet. A gátló tulajdonképpen ,mint az nevéből is adódik, csak csillapítja az út egyenetlenségeit. Tehát az utcai autókban, ha csak gátlót keményítünk, még nem kapunk megfelelő eredményt. Szintén rossz megoldás, ha vágunk a rugóból, hisz ezáltal egy idő után elgyengül. Néha tanácsolom nekik, hogy állítsák egy fokkal gyengébbre a gátlót, meggyőződésem, hogy gyorsabb így az autó, nem pattog annyira. Vizes úton is puhítani kell rajta, pláne, ha nem megfelelő a gumiválasztás. Van,aki hallgat rám és van aki csak pár kaland után állít a futóművén.
Miben rejlik a különbség az utcai és a rallye futómű között, a gátlókon és rúgókon felül?
Alapvető különbség, hogy nem alkalmazunk gumi szilenteket , melyek nagy tempónál engedik megnyúlni a futóművet. Tehát a GL - szemes futóművet alkalmazzuk, melynek lényege, hogy igen agresszívan az úton tartja az autót, semmilyen oldalmozgást nem enged. Hátránya viszont, hogy azonnal szakad, ha odaütjük valamihez és persze lényegesen drágább, mint a hagyományos megoldás. A gyári autóknál nincs mese, mert azokat eleve így építik, a Ladáknál bronz, illetve speciális gumiból készült szilenteket alkalmazunk, ezek évek óta jól beváltak. Lényegében a három elem mindegyike ( rugók, gátlók, GL-szemek ), szükségesek ahhoz, hogy megfelelő rallye futóművet kapjunk. Természetesen nem árt, ha van garnitúránk aszfaltra és murvára, hisz ezek mindegyike más és más. Régen, amikor még 30 Zsiguli volt a mezőnyben, még álmodni sem mertünk olyan futóművekről, amikkel ma versenyeznek. Persze akkor az sem volt kérdéses, hogy melyik futóművel menjünk, meg milyen gumival….Ma viszont nem tudsz eredményes lenni a megfelelő futómű, gumi nélkül. Hiába a nagy lóerő, spéci váltó ,ha nem tudod az útra „átadni”,mit sem ér.
Említs néhány párost,aki a hazai mezőnyben Katona lengéscsillapítóval megy!
Nehéz lenne felsorolnom, hisz gyakorlatilag mindenki, aki nem bérelt autóval megy, nálunk csináltatja a gátlóit, futóművét. A külföldről bérelt autókhoz általában gyári szetteket hoznak, amit kint újíttatnak fel a versenyt követően. A hazai versenyzők szinte kivétel nélkül „megtalálnak” előbb-utóbb.
Forrás: www.toljadneki.hu
SzzS
-
Gátlókkal kapcsolatban van egy nagyon jó szakember,most az ő nyilatkozatát olvashatjátokSzzS
Cikkezgetünk cikkezgetünk?? Persze nekem sem kell több. Olvastam az eredeti tördelésben is a lent linkelt oldalon. Ott még az elérhetősége is fent van. Persze, hogy felhívtam Katona urat. Amit tapasztaltam: Szakember. Komoly. Segítőkész. Nem kertel. Érti a dolgát. Nincs megoldhatatlan.
A lényeg a lényeg, megveszem a Weitecet, mert nem lehet sok baj a verdával csak a sok cuccot kell elfelejteni, illetve ilyen esetben óvatos vezetési stílust kell prezentálni. Véleménye szerint 5-6 centis ültetésnél lehet, van gond. A mi kis 3 centink ártalmatlan.
Kösz a segítséget mindenkinek. Nehéz szülés volt, de döntöttem :mrgreen: :tonqe: :supz: :partyman: :dancing: :thankyou: [smilie=sm48.gif] [smilie=sm40.gif] [smilie=sm38.gif] [smilie=sm15.gif]
-
Na ez már jobban elgondolkodtat az ültetéssel kapcsolatban. Felütött a rugó, vagy csak simán kényelmetlen volt. Nagy különbség. Az egyik az autó kárára van, amit nem tűrök, a másik csak az utas kárára, ami nem nagyon zavar. Tehát: Felütött??? vagy csak kényelmetlen volt???
Szó sincs felütésről! Az az Enzo rugó is olyan, hogy van egy puhább meg egy feszesebb része! Az a feszes pont azért olyan feszes, az felütni nem nagyon tud! Csak simán kemény volt!
A lényeg a lényeg, megveszem a Weitecet, mert nem lehet sok baj a verdával csak a sok cuccot kell elfelejteni, illetve ilyen esetben óvatos vezetési stílust kell prezentálni. Véleménye szerint 5-6 centis ültetésnél lehet, van gond. A mi kis 3 centink ártalmatlan.
Jó döntés, szerintem teljesen meg leszel elégedve vele! Hátul az utas meg le van szarva... :lol: :lol:
Lehet egy kérésem?! Ha bent lesz a gépedbe szólj... Próbakör??? :wink:
Kösz a segítséget mindenkinek. Nehéz szülés volt, de döntöttem
Na végre... :mrgreen: :twisted:
-
Hali
tegnap összekerültem egy vti civic-el elötte még a lámpánál duncsiztunk
és elmondta neki nuku kat. és állat a gép. aztán jött a nyomulás hát a rajtot eléggé elrontotta egy hosszt simán kapott 1.-es végén aztán lassan
jött föl én meg a 4.-et rontottam el így ott simán elment de egyálltalán nem jött ki a különbség a két kocsi között 160-ig pedig akkora arca volt és úgy lenézte a yarist a köcsög
-
lenézte a yarist a köcsög
Azt hiszem ez alapvető Off Hondás On tulajdonság.
-
minden autót lenéznek a hondások...!
Akkor koppant nagyot az egyik vti hondás amikor a haverjaim kivonultak illegálgyorsulásra egy 1.3 suzukival meg egy 1.6 GT corollával ami ráadásul fényezés előtt állt!A vti hondát a corollából a 200 m végére már nem is látta a srác,
a bátyja meg szarrá verte az 1.3 swifttel az 1.5 hondát!
Direkt ezért mentek ki...: alázni!!!!!
Heheee!
-
minden autót lenéznek a hondások...!
Akkor koppant nagyot az egyik vti hondás amikor a haverjaim kivonultak illegálgyorsulásra
Szívesen megnéznék egy ilyen illegál gyorsulást. Az otthoni haverok voltak egyen véletlenül, és tök jó dolgokat láttak a nagy éjszakába Miskolcon. Még a rendőrös filmbe illő nem azt mondom, hogy üldözés, de felbolydulást is végignézték messziről. Mesélték, hogy jött egy autó a város felől qrva gyorsan, aztán egyszer csak mindenki elindult amerre látott, aztán 1 perc múlva a rendőrök is ott voltak, de akkor már csak a lézengő tömeg volt ott, akikkel igazán semmit nem lehett tenni. Igazából azért nem lett üldözés, mert a nézők kb 1 km-re álltak meg az autókkal a tett színhelyétől és mikor riasztás volt, akkor a versenyzők elzúztak ezerrel a nézők, meg hömpölyögtek az úton és képtelenség lett volna a tömegen átvágni autóval. De ha még a környéket is ismernétek, ahol tartják ezeket a versenyeket..... Nagyon állat. Hosszú egyenes, majdnem 4 km és a városközponttól kb 2 perc autóval. Zsír új kétsávos aszfalt csík. Ráadásul sehol egy kósza gyalogos, mert ipari terület és végig kerítés mindenütt. Az őrök sem szólnak semmit. Direkt élvezik az esti programot.
Szólj, ha valami készülődik, bár gondolom a tél nem erről szól.
-
Hi All!
Az illegálról még annyit h kezd elterjedni az országban. Szegeden is rendszeresen van minden pénteken már egy éve de a rend őrei már leszoktak róla h kijárjanak. Rengeteg néző szokott lenni, jobb hétvégéken meg csomó versenyző is. Pl: Jómagam :))). A hely egy zsákutca jó aszfalttal + nagy parkolo (a KPM-é). A forgalmat egyáltalán nem zavarja és 1000 szer biztonságosabb mint a városban állatkodni, ráadásul látványos is. Pl: gumifüstölés, néha motoros gyorsulás, de volt már példa két nyerges vontató gyorsulására is. Aki megteheti és nem nagy neki a táv tavasztól leugorhat Szegedre mert szokássá fog válni a környéken hogy péntek=Szeged gyorsulás. Van honlap is www.srsclub.hu , itt láthatók a képek meg néhány videó...
Röviden ennyi. üdvözlet minden Toyota fannak!!!!
-
Az illegálról még annyit h kezd elterjedni az országban. Szegeden is rendszeresen van minden pénteken
Van honlap is www.srsclub.hu , itt láthatók a képek meg néhány videó...
Röviden ennyi. üdvözlet minden Toyota fannak!!!!
Kösz Ludi, már figyuztam, is az oldalt. Szerinted van értelme annak, hogy most is kimenjen az ember?? Kiba hideg van már. Nem zavarja a látogatottságot az időjárás? Kint leszel most pénteken is?
-
Még az 1.3-as Swift Sedanommal meglőttem egy 86 LE-ős Corollát!A Corolla jobban startolt(nagyobb is volt a felnije,mint a Suzukinak),de a Swifteknek nagyon jó a kettesük,szal 60 után kezdtem feljönni rá!155-nél kapcsoltam fel negyedikbe, és 165-nél már szűk két méterrel vezettem!Huuhhh,nagy csata volt!Így vívtam ki az elismerést a sokak által szidott Suzukinak(én szerettem)!
-
Az illegálról még annyit h kezd elterjedni az országban. Szegeden is rendszeresen van minden pénteken
Van honlap is www.srsclub.hu , itt láthatók a képek meg néhány videó...
Röviden ennyi. üdvözlet minden Toyota fannak!!!!
Kösz Ludi, már figyuztam, is az oldalt. Szerinted van értelme annak, hogy most is kimenjen az ember?? Kiba hideg van már. Nem zavarja a látogatottságot az időjárás? Kint leszel most pénteken is?
Hi Kishaver!
Az igazság az h nem voltam kinn a mostani hvégén. Kicsit esett az eső. Ha száraz az idő akkor 99% h vannak kint egy páran legyen akár 0 fok is. Legalábbis múlt télen nagykabátban is voltunk kint. Most hétvégén valószínű én is ott leszek 9-10 felé ha száraz az idő. Ha minden jól megy akkor a kocsim is kész lesz addigra. Egy flip flop festésű dizel Yarist keress. Általában a KPM főbejáratánál szoktunk állni. Ha ott leszel miről ismerlek meg?
Üdv: Ludi
-
Ha ott leszel miről ismerlek meg?
Üdv: Ludi
Ment a mail, mert azokat előbb olvasom, de itt is megjegyzem: Sajna most hétvége nem tűnik nagyon jónak, mert megyek haza Miskolcra. Aztán még Karcagra is le kell ugranom, hogy az SzzS kollégának szerzett hátsó ajtót Zegre juttassam. Aztán még Nagyimnak is szülinapja lesz, így teljesen le kell vetkőznöm a verseny stílust a hétvégére. :)
Maradjunk egy jól előre megtervezett verseny meglátogatásában. Ha tényleg tudsz valami nagyszabású rosszalkodást, akkor please szólj.
-
[haza Miskolcra. Aztán még Karcagra is le kell ugranom, hogy az SzzS kollégának szerzett hátsó ajtót Zegre juttassam.
BIZONY!!!
MENT IS MAIL RÓLA! :P :P :P
-
[haza Miskolcra. Aztán még Karcagra is le kell ugranom, hogy az SzzS kollégának szerzett hátsó ajtót Zegre juttassam.
BIZONY!!!
MENT IS MAIL RÓLA! :P :P :P
Gratula a hátsó ajtódhoz! Sikerült bontottat szerezned vagy újat vettél?
Erre felé nem lehetett találni elfekvőben sem.
-
[haza Miskolcra. Aztán még Karcagra is le kell ugranom, hogy az SzzS kollégának szerzett hátsó ajtót Zegre juttassam.
BIZONY!!!
MENT IS MAIL RÓLA! :P :P :P
Gratula a hátsó ajtódhoz! Sikerült bontottat szerezned vagy újat vettél?
Erre felé nem lehetett találni elfekvőben sem.
Basszúúús még ne kiabáljuk el, mert most telefonáltak, hogy csak jövőhéten lesz meg. Én meg ugye most megyek :evil: Grrrrrrrrr Na ilyenkor kicsit nem látok a pipától. Ezt most elintézem, ha az ég leszakad is.
-
Köszi...ezt elintézted...! :lol:
-
Szia kishaver!
Tegnap beszéltem az emberünkkel,nagyon korrekt,csütörtökön hívom vissza,hogy mikor menjek az ajtóért, azt mondta jó neki a hónap eleje,így nem kell most annyit spórolni,mert ugye az a szájbaba***tt q*va tetü UNION biztosító még a mai napig nem volt képes kifizetni a kárösszegemet,de most lett elegem,és fogok iratni ügyvéddel egy levelet,hogy 30 napon belül fizetnek vagy feljelentem a MABISZnál őket és akkor ők fognak rácseszni nem én az biztos! :twisted:
-
Szia kishaver!
Tegnap beszéltem az emberünkkel,nagyon korrekt,csütörtökön hívom vissza,hogy mikor menjek az ajtóért, azt mondta jó neki a hónap eleje,így nem kell most annyit spórolni,mert ugye az a szájbaba***tt q*va tetü UNION biztosító még a mai napig nem volt képes kifizetni a kárösszegemet,de most lett elegem,és fogok iratni ügyvéddel egy levelet,hogy 30 napon belül fizetnek vagy feljelentem a MABISZnál őket és akkor ők fognak rácseszni nem én az biztos! :twisted:
Köszi az infót! Örülök, hogy (majdnem) minden rendben van. Ügyvéd ismerősöm is van :lol: A tesóm. Ha érdekel ebben is tudok segíteni :lol:
Union :bricks: :clubbed: :jail: :punch: :rambo: :sniper: :bullethole: :smackbottom: :sword: [smilie=sm05.gif] [smilie=sm62.gif]
Válasz büntetési módokból és találok rá embert. :twisted:
-
[smilie=sm07.gif] :jail:
rohadjanak meg!
hiába a legolcsóbbak,ha ***nak fizetni!
Kérdezz már rá hogy mivel lehet őket megfogni hogy fizessenek!
-
Üdv!
Nem tudja valaki véletlenül, hogy hol lehet bőröket varratni a kormányra, sebváltóra stb.?
Hálás lennék ha valaki megdobna használható infóval!
Kösz!
-
www.carstyling.hu
oldalon vannak ilyen cégek a cégkereső rovatban (bal oldalt lefelé haladva) ott megkeresed a belső optikát és...
jó böngészést!!
-
Hali!
Egy kérdés: ha Yarisba be akarok tenni egy 13-as hangszórót akkor kell neki beépítő keretet csinálnom mdf-ből vagy csak csavarozzam fel a gyári helyre?plz help!
előre is thx!
Üdv: Ludi (Yaris D4D)
-
Egy kérdés: ha Yarisba be akarok tenni egy 13-as hangszórót akkor kell neki beépítő keretet csinálnom mdf-ből vagy csak csavarozzam fel a gyári helyre?plz help!
Hi!
A 13-asnak is kell keret! A "Yarisba CD beépítése" és az "Autóhifi" topicban már rengeteget írtam erről, és képeket is tettem be annó! Talán még megtalálható valahol... :lol:
-
www.carstyling.hu
oldalon vannak ilyen cégek a cégkereső rovatban (bal oldalt lefelé haladva) ott megkeresed a belső optikát és...
jó böngészést!!
Kösz szépen! Segítettél egyedivé varázsolni a gépet!
Örök hálám!
-
na mesélj mit csinálsz a yarissal????????
Külső vagy belső tuning,vagy mind2??Vagy maradtál csak a bőrözésnél??
-
Kishaver
megtennéd, hogy mérsz nekem egy időt 60-100 és 80-120 -ra
ez amolyan virtuális gyorsulás lenne
én a következő képpen mértem kerestem egy hosszú sík utat
és rááltam tartósan a 60-ra egy pár méterig majd onnan padlógáz
szerintem neked 3.
80-120 szintén de váltás nélkül mert az sok időt levesz 4. ben
vagy ahogy szerinted gyorsabb
Köszi szépen
-
Kishaver
megtennéd, hogy mérsz nekem egy időt 60-100 és 80-120 -ra
ez amolyan virtuális gyorsulás lenne
én a következő képpen mértem kerestem egy hosszú sík utat
és rááltam tartósan a 60-ra egy pár méterig majd onnan padlógáz
szerintem neked 3.
80-120 szintén de váltás nélkül mert az sok időt levesz 4. ben
vagy ahogy szerinted gyorsabb
Köszi szépen
Mondjuk hét vége felé megesik, hogy megteszem, mert már engem is érdekel, de addig csak a garázs melegét élvezi a kis gép. Szerdán és csütörtökön megyek tollaslabda edzésre (kocsival), majd előtte vagy után megejtem. Addig gyalogos vagyok.
-
Ok köszi
-
Hali Szzs
neked van berakva toronymerevitőd ?
lehet hogy nagyon naív vagyok de ha van egy minta
merevitőd és azt elviszed egy pl : esztergályoshoz az tud neked
egy ugyanolyat csinálni simán nem ? vagy valamit rosszul gondolok?
az egy sima vascső ?
-
Na hi skacok!
A tornyos dolog engem is érdekel. Mennyibe fáj az boltba? Milyet ajánlotok? Most pillanatnyilag az foglalkoztat, hogy elképzelhető, hogy nem is akarok felnit. Elég lesz a -30 mm csücs és ha már így masszívan áll az úton, akkor nekem nem biztos, hogy kell a 195-ös gumi. Többet fog enni, nehezebben fog menni,gyorsulni, stb. Csak a kanyarokban lesz gyorsabb és Miskolc-Zeg távon nem sok kanyar van, autópálya viszont annál több. Ha még így nem lesz merev a szekér, akkor talán torony merevítés jön, ha ajánljátok. Na ha ez sem lesz elég, akkor lesz felnizve gumizva meg minden.
SzzS: Mi lett a hátsó ajtóval tesvír??
-
na mesélj mit csinálsz a yarissal????????
Külső vagy belső tuning,vagy mind2??Vagy maradtál csak a bőrözésnél??
Piros színű a technika, így a kormányt és a sebváltózsákot szeretném megbőröztetni piros-feketére, valamint a könyöktámaszra akarok bőrt húzatni. Már találtam is egy bőröző céget (asszem Gödöllőn van), korrekt árajánlatot adtak, és reggel kell vinni a kocsit, délutánra készen is van. Kicsit később (tavasszal) pedig valószínű egy fóliáztatást fogok kiviteleztetni.
-
Kicsit később (tavasszal) pedig valószínű egy fóliáztatást fogok kiviteleztetni.
Amíg nem cseréled ki a belső páralehúzót az ajtókba, addig fölösleges fóliáztatni, mert minden fóliát megkarcol az a kiba kemény páralehúzó. Tapasztalat :x Pedig én aztán figyeltem, hogy ne legyen huzigálva az ablak feleslegesen, ráadásul még légkondi is van, de elég neki 5-6 húzás és 2-3 karc már is van. Ja és nem mindenki csinálja meg még egyszer garanciába. Nekem elválalták, de még nem sikerült találni jó páralehúzót, addig pedig nem éri megcsináltatni.
-
hali!
Jöttem dicsekedni. Kész lett a Yarisom. Én vok a legboldogabb ember a világon főleg azért, mert az egész 3 haver egy festő és az én munkám gyümölcse. 3 hónapig csináltuk. Sztem sikerült egyedivé tenni. Remélem jövő héten már fel tudom rakni róla a képeket. Addig is egy kis izelítő: 2003-as D4-D Yaris. Flip-flop festés (lila-kék-arany), teljesen lefalazott hátsó ajtó, Lexus-optik lámpa, hátsó kilincsek eltüntetve, facelift előtti TS lökhárítók hátul és elöl, elöl DTM rács, facelift előtti sol hűtőrács, H&R ültetörugó (40mm), hatsó szárny. Kivül kb ennyi, 16" felnit csak tavasszal fogok rakni rá, bár egy kicsit félek tőle, h bele fog érni attól függetlenül, h a sárvédőíveket kivágtuk. Belső tér maradt a gyári, de tavasszal 2 sportülés és átkárpitozás van a tervben. Hifi:Pioneer mp3 fej, 2 erősítő (Rokfort 2x70w MacAudio 4x130w) 440W mélyláda (MacAudio) 13-as szett elől (MacAudio MacFire 2.13). A csomagtartóba még egy kiló kenyér se férne be. :D Xanyi: köszi a segítséget a hangszórókkal kapcs. Dekopírral vágtam neki keretet és jó is lett! Remélem ti is osztoztok az örömömön, hiszen eggyel gyarapodott a "tuning Yarisok" egyre bővülő köre. Van vkinek tapasztalata chiptuninggal kapcs 1.4 D4-D-be (90Le lesz de meddig fogja bírni)?
U.i.: Tudtátok, h lehet Yarisba BiXenon lámpát rakatni. Csak borsos ára van:114000 forintocska
Ha érdekel valakit a kocsi szívesen küldök majd neki képet róla mailben!
Na üdv minden Yaris Fannak: Ludi!
-
Ludi!
TUNING YARIS!!! :prayer: :lol:
Már alíg bírok magammal annyira várom a képeket! Így leírás alapján pont nekem is egy ilyen az álmom!!! Mármint külsőleg... Jah meg a motor! :lol:
Amúgy tudok olyan BiXenont kéz alatt 85-ért! Az index fórumon van egy srác, aki árul Xenonokat! :wink:
-
Yaris felni ügyben:
A 16-os ban 7,5x16 ET 38 az ajánlott, 195/45 r16-os gummával nem ér bele.
Söt 17-ben 7X17 ET 35 205/40 r17-el szintén nem, még ültetve sem, de a 7,5X17 ugyanezzel a gummával, ha nagyon berugózik már beleér.
Én 17-est vennék rá mert gyönyörü vele, de csak akkor, ha olyanok lesznek az útjaink mint németországban. (egyenlöre nem kell spórolnom azt hiszem) :?
-
Yaris felni ügyben:
A 16-os ban 7,5x16 ET 38 az ajánlott, 195/45 r16-os gummával nem ér bele.
Söt 17-ben 7X17 ET 35 205/40 r17-el szintén nem, még ültetve sem, de a 7,5X17 ugyanezzel a gummával, ha nagyon berugózik már beleér.
Hi!
Nem is tudtam h 7,5-es széles felni még jó hozzá 16osban. Én is szivesen raknék 17-est de arra már azt modták h nem jó a féltengelynek. Talán a Dízel féltengelye még gond nélkül viseli, hisz nagyobb a nyomatéka mint a TS-nek és gondolom akkor a féltengelyek is úgy lettek gyárilag tervezve hozzá :?: De sajna lovetta híján maradok a 16" nál. 17-nél már a gumma ára is elég horror.
Xanyi: igyekszem minél hamarabb felrakni a képeket. Már nem kell sokat aludnod... :D :D :D A xenonon meg elgondolkozom...
Ha Isten is úgy akarja péntekre lesznek meg a papírjai meg a többi kötelező marhaság és onnantól kezdeve ott fogok benne lakni! :D :D
üdv: Ludi
-
A felninek sztem semmi köze a féltengelyhez. A féltengelyre a motor/váltó adja a nyomatékot nem a felni. A csapágyhoz már annál inkább. Azért figyelj az ET számra, ha az nem stimmel akkor 20.000-ént csapágycsere, mert ilyenkor a kerék még egyenes haladáskor is feszíti a csapágyakat. (a kerék nyomvonalának középvonala nem oda esik, mint a gyári keréknél, és mivel más az erökar, a kocsi saját súlya is jobban terheli a csapágyakat)
Negatív hatással van még a lengéscsillapítókra és a felfügesztés elemeire pl szilentek, a nagyobb ütések miatt (hepe-hupás úton).
Persze ha az ember vigyáz a gépre akkor azért ezzel is elmegy sok százezer kilómétert.
A gyári kerék ET-je egyébként 45-ös.
-
Ludi!
Isten hozott a tuning yarisosok között!
Küldj majd képet az szzs01@maffia.hu ra légyszives!
Nekem is vannak még terveim bőven a yarissal, csak még nem fizetett a biztosító...:)
Mennyibe vetted a lexuslámpákat,és mivel nyílik a hátsó ajtód?
Ezen golyóztunk, pont tegnap,hogy hogyan lehetne megoldani, mert az enyém is le lesz falazva teljesen, kap egy spoilerszettet, és még 3 cm-t meg lesz ültetve (eddig -40 mm nél tartok).
Egyelőre ennyi,most megyek Fehérvárra, jövő héten találkozunk,vigyázzatok magatokra!
-
Ludi
engem is érdekel küldenél pár képet
köszi
gabor.zoles@bergmann.hu
-
Ludi!
Hááát persze, hogy engem is érdekel: khr@vipmail.hu
De azt hiszem egyszerübb, ha ide a klubbra teszed fel és akkor nem kell küldözgetni jobbra balra. Viszont 30-35 fotóig meg se állj.
Van egy gyengécske kapcsolatom, egy sráccal, aki egy chip modult akar eladni. Láttam már a kezébe, szép fekete :))) Ha gondolod összehozlak vele. A Xanyi is ismeri, mert minket meg ő hozott össze. Tőle veszem meg az ültetőrugót. Talán 20e km-t futott a ketyere és a papírok szerint 210 Nm-t és 90 pacit hoz ki a kis dieselből. Nem nyúl a turbo nyomáshoz, csak a befecskendezés idejét, a befecskendezett gázolaj nyomását és mennyiségét változtatja. Fájt rá a fogam, de nekem a futásteljesítmény és az életkor jobban számít és inkább lebeszéltem magam. Persze az is számít, hogy menjen, de még nem akarok belenyúlni. Ja és ez így is eléggé megy. :twisted:
-
Mennyibe vetted a lexuslámpákat,és mivel nyílik a hátsó ajtód?
SzzS:
A lexus lámpa nekem kb 35-be lesz, de valószínű kell majd venni japán lámpához való stekkereket mert a franciájé más (elvileg). Kapok kedvezményt a kersekedőtöl mert már sokszor vásároltam nála cuccokat. Úgy nyílik a csomagtér h a két gumiütközőre raktunk két rugót és húzútnk rá vékony gumit h ne karcolássza az ütközőt a kasztnin. a nyitás elektromos. Egy központizár motor van az ajtóban és a műszerfalról nyitom egy gombbal. A zár kipattan a rugó meg kilöki az ajtót mind úgy hogy még az biztonsági reteszbe se akad meg. egyszerű olcsó megoldás viszont nem gagyi, sztem.
kishaver:
Lehet, h érdekelne a dolog. Tudsz-e valami gyorsulási adatot, meg végsebességet a chip-hez? Mennyiért adná a srác? Előre is thx!
üdv: Ludi
-
zénóka:
thx a helpet. Majd figyuzom az ET-ket. Nem sok kedvem van 20000km után csapágyakat cserélni. Melyik a nagyobb gáz: ha kisebb az ET vagy ha nagyobb, vagy tök mind1 mert, ha eltér ígyis úgyís kinyírja a csapágyat?
üdv: Ludi
-
hi!
Elfelejtettem megkérdezni h hogy kell ide felrakni a képeket? Kell hozzá vmi jelszó?
Üdv: Ludi
-
facelift előtti TS lökhárítók hátul és elöl, elöl
Hol szerezted ezeket a cuccokat? Valahol bontanak TS Yarist esetleg?
Más...
Szerintem nagyon nyerő lett volna, ha a Toyota kiad gyárilag olyasmi Yarist, mint amilyet te csináltál! Na persze nem a flip-flop fényre gondolok, hanem arra, hogy TS külső-belső, de D4D motor! Abból is az, ami a Corollát is hajtja és 90 lovas gyárilag! :lol:
-
Kishaver
megtennéd, hogy mérsz nekem egy időt 60-100 és 80-120 -ra
ez amolyan virtuális gyorsulás lenne
én a következő képpen mértem kerestem egy hosszú sík utat
és rááltam tartósan a 60-ra egy pár méterig majd onnan padlógáz
szerintem neked 3.
80-120 szintén de váltás nélkül mert az sok időt levesz 4. ben
vagy ahogy szerinted gyorsabb
Nos.... valamit mértem, de nem úgy ahogy te mondtad, hanem ahogy a Palack csinálta a közelmúltban.
1. Rááltam kb 50-re, ott IV. seb fokozat és padlógáz. 60-nál óra indul és 100 ig meg se áll. Eredmények: 7,3; 7,4; 7,4; 7,3
2. Rááltam kb 70-re, ott IV. seb fokozat és padlógáz. 80-nál óra indul és 120-ig meg se áll. Eredmények: 8,0; 8,1; 8,0; 8,1
3. Rááltam kb 70-re, ott V. seb fokozat és padlógáz. 80-nál óra indul és 120-ig meg se áll. Eredmények: 11,4; 11,6; 11,5; 11,6
Ez most jó eredmény??
Ehhez hozzáteszem, hogy a mérés sík úton történt -2 fokban (tél van), téli gumival, száraz úton, a magam kis 66 kilójával és a tankban kb 6-7 liter üzemanyaggal. A mérőműszer egy Nokia 6310i, az indító szerkezet a hüvelyk ujjam. :lol: Ja és most nagyon szerettem a Yaris mérőóráját, mert elméletileg ha teljesen hitelesen mutogat, akkor sokkal könnyebb megállapítani azt, hogy most 60-nal vagy 61-el megyek, mert a számokat már kis koromban megtanultam összeolvasni, sőt írni és használni is tudom őket. :lol:
-
Köszi Kishaver
ezek szerintem elég jó eredmények a múltkor mértem egy
1.4 d4d corollát 80-120 IV.-ben 9.0 körül gyorsult igaz az az én
mérésem szerint
Mégegyszer Kösz
-
zénóka:
thx a helpet. Majd figyuzom az ET-ket. Nem sok kedvem van 20000km után csapágyakat cserélni. Melyik a nagyobb gáz: ha kisebb az ET vagy ha nagyobb, vagy tök mind1 mert, ha eltér ígyis úgyís kinyírja a csapágyat?
üdv: Ludi
Tök mind1. Amúgy ha kisebb az ET akkor szélesebb lesz a nyomtáv ( jobban kiáll a kerék ), ha nagyobb az ET akkor kisebb a nyomtáv.
A 17-es nél úgyis csak a 35-öst lehet felrakni, mert ha 37-est raksz fel akkor a hátsó beleér a hídba, ha kisebb mint 35 akkor meg a sárvéd? perembe ér bele.
A 16-nál már érdemes figyelni, mert ott elvileg 35-40 ig befér de az ajánlott a 38.
Azért a 20000 sem biztos, valszeg tovább bírná (toyota), de azért sztem érdemes vigyázni a gépre :D
-
Derric:
Nálad a TS-nél hogyan néznek ki a rugalmassági adatok?
Igazából azért érdekel, mert a TS és 1.0 yaris fokozatainak hosszúsága majdnem tök egyforma. Kiváncsi vagyok mit jelent a másfélszer akkora moci... :D
Én most mérem az enyémeket. Félig már kész, délután hazafelé készen lesz a többi is, utána prezentálom.
-
Ez most jó eredmény??
Hát kishaver! Ez nagyon jó eredmény! :lol: Bár a dieselt nem nagyon lehet hasonlítgatni a benzineshez, hiszen a benzinesnek még vissza tudsz bökni egyet, a diselnek meg hiába, csak jobban pörög, de már a magas fordulattól nem fog jobban menni! De ezt is jó értelembe lehet venni, hiszen nem kell visszakapcsolgatnod...
Na de hiába keresem a kifogásokat, az ezresnek a 60-100 értéke 4-ben 12,1 ha jól emlékszem! :lol:
-
Kicsit később (tavasszal) pedig valószínű egy fóliáztatást fogok kiviteleztetni.
Amíg nem cseréled ki a belső páralehúzót az ajtókba, addig fölösleges fóliáztatni, mert minden fóliát megkarcol az a kiba kemény páralehúzó. Tapasztalat :x Pedig én aztán figyeltem, hogy ne legyen huzigálva az ablak feleslegesen, ráadásul még légkondi is van, de elég neki 5-6 húzás és 2-3 karc már is van. Ja és nem mindenki csinálja meg még egyszer garanciába. Nekem elválalták, de még nem sikerült találni jó páralehúzót, addig pedig nem éri megcsináltatni.
Kösz az infót, már olvastam azelőtt is, nem fogom rögtön az első helyen megcsináltatni a fóliát, több heyen is utánaérdeklődöm. Nem csak érdekel, hogy jól nézzen ki, hanem, hogy tartós is legyen. Mert ugyebár 5-6 lehúzásonként mindig újrafóliáztatni nem óccsó mulatság! :(
-
facelift előtti TS lökhárítók hátul és elöl, elöl
Hol szerezted ezeket a cuccokat? Valahol bontanak TS Yarist esetleg?
Más...
Szerintem nagyon nyerő lett volna, ha a Toyota kiad gyárilag olyasmi Yarist, mint amilyet te csináltál! Na persze nem a flip-flop fényre gondolok, hanem arra, hogy TS külső-belső, de D4D motor! Abból is az, ami a Corollát is hajtja és 90 lovas gyárilag! :lol:
Hi:
A löhárítok biztosítósok. Törött autóról maradtak meg. A biztósító kifizette az újat az ügyfélnek, mi meg megtartottunk őkte mert javíthatók voltak. Rengeteg alkatrészünk van Toyotákoz. Hmvhelyen és Szegeden van szalonunk és szervizünk. Onnan lettek. Mindent próbáltam saját erőböl fizetni, h ne mondhassa senki, h "apja alárak mindent" és ezután is csak akkor veszek cuccost hozzá, ha ÉN keresem meg az árát! Ez nagyjából szokott is sikerülni, hála égnek!
Énis gondolkodtam már ezen a gyári optikás D4-D Yarison, de nem valószínű, hogy lesz. Viszont jön egy 2.2l-es 170 Le kröli dízel az Avensis-hez.
Yarishoz vannak jó cuccok a gyári tartozékok közt (pl a TS lökösnél szebb első lökös) csak horror áruk van, sajna.
Van egy 90Le-s Corolla tesztautónk. Próbáztam múlkor! Kib. jól megy, szinte olyan mint egy benzines, lehet forgatni húz mindehol. Nagyon tetszett. Egyból gondoltam is, h szerzek egy Corolla computert a Yarishoz, csak a szerelők mondták h nem ugyanaz a motor se.
Ezért érdekelne a chip amit kishaver mondott.
Üdv: Ludi
-
Ezért érdekelne a chip amit kishaver mondott.
akkor kő az ismerettség?? Telefon vagy mail? Vagy mindkettő?
-
Ludi
Voltál a Tököli meeten? Csak mert akkor lehet, hogy dumáltuk is egy keveset...
-
Xanyi:
Voltam! Faterom a Priussal én meg a kompresszoros MR-2vel! Tényleg lehet h beszéltünk.
Van Msn-ed? Mert akkor ott tudnánk beszélgetni!
kishaver: Ment egy mail
Ludi
-
Xanyi:
Van Msn-ed. Mert akkor ott tudnánk beszélgetni!
-
kishaver: Ment egy mail
-
Na akkor:
Yaris 1.0 rugalmasság 2-3 Celsiuson mérve Kb 40 literrel a tankban+szerény személyem a maga 112 kg tehetetlen tömegével együtt.
---------------3.-ban----4.-ben-----5.-ben
60-100---------7,5--------10---------14 mp
80-120---------8,5--------11--------15,5 mp
Az adatok 2 mérés átlagát mutatják.
Egyébként érdekes, hogy az utoljára 80.000-nél mért adatoknál, igaz akkor csak a két szabványt mértem (60-100 4-ben, 80-120 5-ben) mindkét esetben 1 mp javulás mutatkozik. Mondtam én, hogy 100.000-nél járódik be egy toyootaaa :lol:
-
Voltam! Faterom a Priussal én meg a kompresszoros MR-2vel! Tényleg lehet h beszéltünk.
Van Msn-ed? Mert akkor ott tudnánk beszélgetni!
MEGVAGY!!! Tudom ám ki vagy... :lol:
Komolyra fordítva dumáltunk, mondtad is, hogy lesz majd egy diesel Yarisod, csak azt nem említetted, hogy ilyen pöpec gép lesz majd... :lol: Én voltam a bezenézett Yarissal, és azért jöttél oda, hogy a rádió hogy van bemonyákolva... :lol:
MSN-em nincs, de majd letöltöm ha lesz időm oszt aktiválom! :lol:
-
Na akkor:
Yaris 1.0 rugalmasság 2-3 Celsiuson mérve Kb 40 literrel a tankban+szerény személyem a maga 112 kg tehetetlen tömegével együtt.
---------------3.-ban----4.-ben-----5.-ben
60-100---------7,5--------10---------14 mp
80-120---------8,5--------11--------15,5 mp
Az adatok 2 mérés átlagát mutatják.
Egyébként érdekes, hogy az utoljára 80.000-nél mért adatoknál, igaz akkor csak a két szabványt mértem (60-100 4-ben, 80-120 5-ben) mindkét esetben 1 mp javulás mutatkozik. Mondtam én, hogy 100.000-nél járódik be egy toyootaaa
Most elszomorodtam... :cry:
Jobban megy a Yarisod! Asszem taposni kell a kilómétereket és 150 ezerig meg sem szabad állni, hogy elmondhassa valaki, hogy nagyjából be van járatva... :lol:
Pedig én fél tankal mértem, és én csak 75 kiló vagyok...
-
Emiatt ne aggódj!
Az autobild (német) összes 100.000-es "tartós" tesztjén kivétel nélkül minden autó jobban teljesít 100 ezernél mint 8-10 ezernél. Pedig azok többnyire német-francia csodák. A mienk meg "csak" japppán :rockout3:
-
Megmértem én is bár én a saját módszerem szerint (vagyis nem lendületből)
3. 4.
60-100 5,6 7,5
80-120 6,1 nem mértem de pótolom
azt is megnéztem , hogy 3. ban 60-nál pont 3000-et forog
a 120 meg pont kijön még 3.-ban
üdv
-
Most én is kiváncsi lettem, úgyhogy valamikor mérek majd 3-ban 60-100-at, meg 80-120-at 3-ban illetve 4-ben!
a 120 meg pont kijön még 3.-ban
Az ezres 133-nál tilt 3-ban, 4-ben meg 160-at mentem vele legtöbbet, de még nem tiltott!
-
Na megmértem, de mire hazaértem elveszett a papír amire irogattam... :lol: Arra emlékszem, hogy a 60-100-as sprint 4-ben valamivel kevesebb mint 12 mp alatt sikerült, tehát jobb lett mint a multkor mért idő! Viszont a 80-120-as adatok 1-2 másodpercel rosszabbak, mint Zénókáé! Pontosan nem emlékszem...
Valaki, akinek ezrese van megmérhetné még, hogy tudjam ez szar, vagy egyszerüen csak Zénókáé már be van járatva nagyjából (mert igazán majd 300 ezernél lesz), ez meg nincs...
-
Na megmértem, de mire hazaértem elveszett a papír amire irogattam... :lol: Arra emlékszem, hogy a 60-100-as sprint 4-ben valamivel kevesebb mint 12 mp alatt sikerült, tehát jobb lett mint a multkor mért id?! Viszont a 80-120-as adatok 1-2 másodpercel rosszabbak, mint Zénókáé! Pontosan nem emlékszem...
Valaki, akinek ezrese van megmérhetné még, hogy tudjam ez szar, vagy egyszerüen csak Zénókáé már be van járatva nagyjából (mert igazán majd 300 ezernél lesz), ez meg nincs...
Legjobb barátomé 2000-es évjáratú 1.0 szintén japán gyártású mint a Tiéd. Az túl van a 130 ezren. Ma este mérünk 1-et, úgyis megyünk autót mosni.
-
Megmértem én is bár én a saját módszerem szerint (vagyis nem lendületb?l)
3. 4.
60-100 5,6 7,5
80-120 6,1 nem mértem de pótolom
azt is megnéztem , hogy 3. ban 60-nál pont 3000-et forog
a 120 meg pont kijön még 3.-ban
üdv
Azért durva, hogy úgy megy 3-ban a rettenet, mint az 1.0 4-ben.
Az áttételezést, én a toyota.at-n található adatlapok alapján mondtam, ott benne van a müszaki adatok között ez is.
Amúgy az enyém is pont ennyit forog.
Az 1.3 yaris lehet még érdkes, így rugalmasság szempontjából, mivel annak jóval hosszabbak az áttételei. Pontosabban amikor az 1.0-ás 3000-et pörög 5-ben, akkor az 1,3-as még csak 2630-at forog.
Persze ha a rugalmassági adatok a hosszabb áttétek miatt, mondjuk még azonosak is lennének az 1.0-val, azzal nem azt akarom mondani, hogy a 1.0 jobban megy. Nyilván ahol az 1.0-val már váltani kell, ott az 1.3 még gyorsul egy nagyot :D
Amúgy csak érdekesség kedvéért 5-ben
1.0 3000
1.3 2630
1.3 aut 2320 (4.ben)
1.5 ts 3000
1.4 d4d 2100
-
Ludi!
Nem dumáltunk mi Tökölön??Te voltál rákattanva az első lökősömre nem??
A lexuslámpa mindenképp érdekelne, ráadásul az enyém még japán gyártmányú yaris!
-
Hali
a pótlásom 80-120 IV.-ben 7,8
egyébként szerintetek egy diesel gép a 80-120-at 3. vagy 4.-ben
teljesíti hamarabb? Én úgy gondolnám, hogy a nyomaték miatt 4.-ben
de lehet, hogy érdemesebb kipörgetni?
mértem egy pug 307 1.6 hdi-t az
60-100 6.1 III.-ban
80-120 8.1 IV. ben
Üdv.
-
Xanyi:
A barátomé 137000-el 11 és 11,5 kötött van 60-100-ig négyesben.
A saját mérési eredményemet felülbírálva én is inkább a 10,5 öt mondanám. A múltkor a 2 mérésböl az egyik 9,8 lett a második 10,4. Igaz akkor autóztam elötte tobb mint 130 kilométert 1 huzamban.
Ma újra megmértem kb 20 km-nyi autózás után és az értékek :10,5-11,2 ig szórtak.
Következtetésem szerint azt olaj h?mérséklete lehet ami, ilyen eltérést okozhat. Az olaj, amit most használok 40 Celsiuson 6x !! akkora viszkozitású ( ami nagyjából utal a sürüségre ), mint 100 Celsiuson mérve. Gondolom azért a sürübb olaj azért valamennyire növeli a motor bels? ellenálását, emiatt lehet talán néhány tized különbség.
Általában az olaj attól melegszik jobban, ha országúton haladunk,tehát jobban terhelve van a motor, a városi lightos furikázástól nem hiszem hogy meghaladja a 40 celsiust föleg rövid táv alatt.
-
hi!
Xanyi, SzzS:
Emlékszem rátok én is. Küldök egy pár képet mailbe. jp2 formátum Acd-see olvassa. Még pár apróság hiányzik a kocsiról de már majdnem kész.
ide hogy bírok képeket majd felrakni?
+ nekünk van 1.0 meg 1.3-ad Yarisunk is. Az 1.0-sel 184-et mentünk végre úgy h 4-en ültünk benne, az 1.3-as meg 193-at ment 2 személlyel.
Ez kiemelkedő vagy mind1ik ilyen jól meg. Mind a 2 szeríz csereautó tehát hajtva vannak. 60000km van bennük. Tietek mit tud végre?
üdv: Ludi
-
Tök síkon hátszél nélkül 174km/h. 150.000-nél próbálva "legutóbb" :)
Különben mikor elöször próbáltam kb 7000km volt benne és 167 volt a max :roll:
Anno a 99-es yarisom ugyanitt ugyanígy 172-t ment. 15.000-nél.
mindegyik "óra szerint" mérve
-
Küldök egy pár képet mailbe. jp2 formátum Acd-see olvassa.
Nem lehetne esetleg jpg-be átmentened? Csak mert nincs ACDSee... Persze ha muszály... :lol:
Amúgy mikor küldöd? Csak mert még nem ért ide! :wink:
Tietek mit tud végre?
Phuu! Már nem is emlékszem, még egyszer Pestről hazafelé kínáltam meg, és utána be is írtem a fórumba... Asszem 178-nál engedtem el a gázt, de úgy tünt ha sokáig ott tartom akkor kivinni a 182, amit általában a többiek is írtak... :lol:
-
én nem kaptam egy képet sem...!
-
Én megkaptam
király képek nagyon állat lesz
ez választható szin alapban ? mert nagyon megnyerő
de a corolla is szép az tényleg ts vagy replika ? mert olyan kicisnek tünnek a tárcsafékek.
hideg motort 7000.-ig pörgetni nem szép dolog !
Köszi a képeket
és gratulálok
-
yarisra küszöb és front spojler sablon elado (gyárirol lett levéve)
30.000Ft 06/30/2387134
-
Deric
Az tényleg TS. !!!193LE!!!. sokáig állt a szalonba nem vette meg kutya se. Igy levizsgáztattuk, spoilerszett 18"-as felni ültetés toronymerevítő TTE hűtőrács + JBL hifi. Eladó a gép! Ez a szín a Yarison egy breder nevű festékmárka Flipflop színe. Lényegesen olcsóbb mint a többi márka. kb 5-6 fajta van eddig de bővülni fog. nekem ez tetszett a legjobban.
Xanyi: elküldöm jpg-be de igy 5 mega a rar file.
SzzS: neked is elküldtem de valamiért nem engedte a fiókod. Megpróbázom mégegyszer.
Üdv: Ludi
-
Ludi
Yaris motortuninggal nem foglalkoztok?
vagy kipuf.
-
Xanyi: elküldöm jpg-be de igy 5 mega a rar file.
Most sem kaptam semmit! :( Biztos jó mailcímre küldöd? xanyi@externet.hu
-
Ludi!
Megkaptam a képeket!!! :lol:
:prayer:
Sajnos a flip-flop fényt a képek nem igazán adják jól vissza, élőben biztos sokkal szebb! 8) Jah, és ami majd a legtöbbet dob, az a felni! Ütös lesz, azt látszik!
Én mondjuk ha már egyszer TS lökhárítókat tettem volna fel, akkor benne hagytam volna a ködfényszórókat is...
A hátsó ajtók hogyan nyilnak? Csak simán belülről? Végülis tökmind1, mert oda usse kell ülni! :lol:
Szóval gratula hozzá, és remélem mielöbb kapok képeket a kész autóról is! :lol:
-
Xanyi: Az ajtók belülről nyilnak de majd lehet h rakok bele távirányítos nyitót. A ködlámpákon gondolkodtam sokat de nekem igy tetszik jobban.
A ködlámpát meg úgyse használnám. Nem szoktam.
:D
Deric: sajna nem :cry: . De elég sok címet tudunk, főleg optikát. Na meg minden gyári tartozékot forgalmazunk.
-
A ködlámpákon gondolkodtam sokat de nekem igy tetszik jobban.
Természetesen ez a lényeg! :lol: Csak hangosan gondolkodtam... :wink:
A leszerelt hátsó ablaktörlőkarnak mi lett a sorsa?
-
hi
Xanyi: Az ablaktörlő ment a raktárba a használt alkatrészek közé. Majdcsak jó lesz valamire. De ha érdekelne szólj, mert eladó.
A képeket felraktam a ludi.uw.hu (www nélkül) oldalra. Aki gondolja nézze meg. Ha kész a kocsi, majd azokat is flerakom ugyanide.
Üdv: Ludi
-
Hi!
Csak arra gondoltam, hogy pl megjelenhetnél majd a tavaszi talin, és ha akkor meglesz még megüzletelhetnénk! :lol:
-
hi
Ok. Biztos ott leszek tavasszal a talin. Már nagyon várom!! Tudtok vmi pontosat? Időpont, hely?
-
Ludi: megkaptam a képeket, szép lett az autód, gratula hozzá!
Én a helyedben még a hűtőrácsot lefújtam volna színre és a rendszámtartók kereteket olyan messzire dobnám amilyenre csak tudnám!!! :D :D :D
Szép a TS is!
-
Orfűn lesz a tali!!
-
ezt most talaltam aproneten hatha erdekel valakit:
Toyota Yaris Tsport 15 colos, 4x100- as felnigarnitúra eladó! 2002- es yarisról. nagyon szép állapotan, Bridgestone Aadvan 185/55/R15 81V használt egyenletesen kopott gumikkal. Nagyobb képet tudok küldeni( a toyota- jel kivehető, másikra serélhető, tehát nem csak toyotára) Ár: 70. 000Ft
--------------------------------------------------------------------------------
Hely: Budapest Feladás dátuma: 2004-11-29
Feladó: Zsolt Lejárat dátuma: 2004-12-05
Telefon: 06-70-278-72-74
Ár: 70.000
-
Hali Ludi
erről a yaris főfékhenger (visszahívás ) próblémáról tudsz valamit bővebben?
melyik évjáratokat érint pontosan vagy alvázszám alapján tudják
megmondani .
-
Elsőként a 2000 és 2002 között Yaris, Yaris Verso és a Celica modelleket hívnak vissza, mivel ezeknél fékprobléma léphet fel. Ezeknél a modelleknél a főfékhenger nem megfelelően lett tisztítva, ennek következtében lehetséges, hogy a fékfolyadékban korrózió képződik. A Toyota szóvivője szerint ez az estek öt százalékában okozhat problémát, de ennek ellenére minden érintett autót megvizsgálnak. A fékhenger tisztítása mindössze 50 percet vesz igénybe, ha problémát észlelnek, akkor a teljes javítás három óra.
http://www9.online.rtlklub.hu/cikkek/1/9056.shtml
-
Utánakérdeztem ennek a fék problémának
és azt válaszolták, hogy mindenkit akit érint kiértesítenek
erre megkérdezem miután használtan vettem így mégis hogy tudják
meg, hogy kinek kell küldeni a kiértesítést mire azt a választ kaptam, hogy a rendőrségi nyilvántartásból .
Amit egy kicsit furcsállok hogy a rendőrség csak úgy kiadná az adataimat
a parkoló cégekkel is valami hasonló dolgon bukott el ez.
Ok akkor én nem várnám meg amig kiértesítenek mondom nézzék +alvázszám alapján erre a fószer : nekik egy 70 akárhány oldalas listát
küldtek amiről nem fogja kikeresni.
Kérdem egy rohadt excell fájlt sem
tudtak küldeni
-
hi all!
A visszahívással kapcsolatban csatlakozom az előttem szóló kettőhöz.
99' től 2000 ig gyártott Yarisokat érinti. A főfékhengernél lehetséges a hiba. Nálunk eddig egy hibásat se találtunk pedig volt már egy pár Yaris atvizsgáláson. Nem nagy a probléma, nem befolyásolja a fékhatást. Nagyobb a füstje mint a lángja a dolognak. Nem kell aggódni, nem veszélyes.
SzzS: a rendszámtáblatartót már elhajítottuk, csak azért kellett, h ki tudjuk próbálni a kocsit. Kész lett a matrica hozzá, úgyhogy az lesz rajta.
-
99' től 2000 ig gyártott Yarisokat érinti. A főfékhengernél lehetséges a hiba.
Akkor elvileg belesik, mert '99-es évjárat! Figyeljem a postaládát? Kiértesítenek?
-
hi
Xanyi: Mindenkit akinek 99'-2000-es évjáratú Yarisa van elvileg kiértesítenek. Ha nem is téged akkor az előző tulajt. De mint mondottam volt, nem vészes a probléma. Valószínű te is fogsz levelet kapni. tényleg csak 5% a hibás. igazából a problémát észre sem lehet venni, csak szervízben.
Üdv
-
Néhány napja volt egy "jármücserés" 20 km-es suhanásunk Kishaver topiktársal. Ö az ültetörugót próbálgatta az enyémben én meg az "olajkályhát" az övében. Hát meg kell mondjam az 1 bexarás annyira jó.
Zajszint: az már a multkori "1perces" próbánkon kidrült, hogy az alapjárat és picivel fölötte kb 1200-1300-ig hangosabb mint a 1.0. Egy picit "traktoros" de nem úgy mint egy tdi (von volkswagen), azzal össze sem lehet hasonlítani, nagyon visszafogottan, csak a benzines (toyotához :D) képest. Utána viszont semmi. Teljesen kisimul a járása, 70-80 felett határozottan csendesebb mint az enyém, 110-ig (addig próbáltam) semmi motorzaj egyenletes haladásnál. Erös gyorsításnál morog egy picit, de csak annyira, hogy leírni is kár volt.
Gyorsulás: Rugalmasságban sokkal jobb, mondjuk ez a számadatok alapján is látszott. Egyedül az érzés fura. A benzinesben, ha nyom az ember egyet a gázon az egyböl, gondolkodés nélkül gyorsul, szinte ránt egyet az autón. A dízelnél ha nyom az ember hirtelen egy padlót, nem egyböl "ránt", hanem olyan mintha szép lassan, nyomtam volna csak padlóig a pedált. Mondjuk eleve a td-k így szoktak tenni, + az elektromos gázpedál, nyilván csak olyan ütemben szabadítja rá akaratunkat a motorra, ami annak legmegfelelöbb. (emisszió, élettartam) Nyilván nem hagyja, hogy feleslegesen olyan üzemanyaghoz jusson, amit nem tökéletesen tud majd elégetni.
Ez nem egy hosszú idö, igazából csak 1-2 tized mp, csak a benzineshez fura, hogy nem "egyböl".
Ezek után viszont tényleg nagyon megindul. 60-70-röl gyönyörüen húz harmad-fél gázzal ötödikben. Ennél tényleg felesleges visszaváltani.
A következö ezek uán dízel lesz az biztos. Sokat gondolkodtam a TS-en is, de ez nekem valahogy jobban "bejön". Annak ellenére, hogy az a nagyobb élmény, söt AZ ÉLMÉNY, ez valahogy jobban tetszik, hogy pörgetés nélkül is igen jót lehet vele autózni.
Ezúton is köszönöm Kishaver topiktársnak a lehetöséget :D
-
Zénóka
Amikor kipróbáltam egy D4D Yarist, körülbelül hasonló gondolataim voltak, csak nem fogalmaztam meg ilyen jól... :lol:
-
Sziasztok!
Két nagy kérésem lenne!
Az első: ha tud valaki segíten abban , hogy ki gyártja a Yaris fejegységét naon megköszönném (4-csatornás kivitel '03)!
A második: A tts által forgalmazott kompresszor az 1.3-ra is jó?
A találkozok engem is érdekelne mikor és hol lessz ?
Segítségeteket előre is köszönöm!
-
coldrex:
hogy ki gyártja a Yaris fejegységét
fujitsu ten (Japán), meg philips (Francia). De volt már olyan h 3 autó három féle gumival jött hozzánk, tehát lehet más márka is. Ez a kettő szint biztos h van. Attól függ melyik gyár adja a legjobb ajánlatot a Toyota gyárnak. De pl. a gyári rég Toyota magnóknak ha leveszed a burkolatát akkor ott virít a Panasonic fleirat, úgyhogy nagyon változók a márkák.
A tts által forgalmazott kompresszor az 1.3-ra is jó?
igen jó. sajna teljesítmény adatot nem tudok, de van hozzá
-
Köszike mindenkinek!
Még 2 kérdés itthon hogy lehet beszerezni 1 kompresszort, és nemtud valaki 1 gyári cdváltot olcson :oops: ?
-
Hi!
Jövő héten fenn lesznek a képek a kész kocsiról.
az új cím: ludika.uw.hu
Lexus lámpa Yarishoz 40e-körül? Ha kell valakinek szóljon!
-
hi!
mi van veletek? Xanyi, SzzS, Kishaver, Zénóka, Deric? hova lettetek? Biztos mindenki nyúzza a Yarisát, mi? :lol: Felbogok egy témát tuninggal kapcsolatban! Láttátok-e az Auto World fekete új TS Yarisát? pár hónapja volt az egyik újságban, nyílván Autó-Motor! nos a haverokkal arról vitatkoztunk hogy, milyen spiolerszett volt rajta, meg az h, mennyibe kerül. Tudja ezt valaki?
Coldrex:
Nálunk tudsz rendelni kompresszort. Cd-váltót is, de csak vatta újat. Ha érdekel írj egy mailt nekem. ludi@fibermail.hu
Üdv!
-
mi van veletek? Xanyi, SzzS, Kishaver, Zénóka, Deric? hova lettetek? Biztos mindenki nyúzza a Yarisát, mi? Felbogok egy témát tuninggal kapcsolatban! Láttátok-e az Auto World fekete új TS Yarisát? pár hónapja volt az egyik újságban, nyílván Autó-Motor! nos a haverokkal arról vitatkoztunk hogy, milyen spiolerszett volt rajta, meg az h, mennyibe kerül. Tudja ezt valaki?
Hát ha lehet egy tippem, akkor Zénóka biztos most is éppen benne ül... :lol:
Az említett TS-t még nem láttam, de érdekelne róla egy kép! Találok vhol a neten?
-
de érdekelne róla egy kép! Találok vhol a neten?
Nemtom, régen tudtam egy címet de már elfelejtettem sajna! Van egy kép a
http://www.toyotistas.com/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=58&orderby=hitsD
címen
-
Hi!
Ezt mintha láttam volna már valahol! Asszem hátrafelé nyilnak az ajtajai... :shock:
De ez egyébként létező autó, vagy csak számítógép szülemény?
Csak mert az első keréknél fura...
-
Hi!
Ezt mintha láttam volna már valahol! Asszem hátrafelé nyilnak az ajtajai... :shock:
De ez egyébként létez? autó, vagy csak számítógép szülemény?
Csak mert az els? keréknél fura...
Valamikor régebben ezt már láttam valamelyik ujságban. Mármint a feketét. Úgy emléxem "valós" autórol szólt.
Amúgy tényleg benne ültem, épp most értem VELE haza :D
-
Ludi:
Valahogy nekem nem tetszett annyira az a gép. A spoiler jó(gözöm sincs milyen :D ), de valahogy az a felni... olyan túl rally-s... talán ha fekete lenne, vagy mondjuk valami szép füst-króm, vagy síma ezüst.... de az a fehér.... nekem nem tetszik a fekete gépen :?
más: Neked ha elmúlik a tél milyen felni lesz a gépen?? Van már valami konkrét méret elképzelés, vagy esetleg konkrét típus is? Csak már furdal a kiváncsiság, mert amúgy gyönyörü lett a masina :D
-
Azt a TS-t itt csinálták az ismerőseim Pécsett!!
110 az első lökős, 100 a hátsó és 100 a küszöb!
Én ennyire nem fogom megdurvítani nekem ráadásul ez a spoilerszett annyira nem is tetszik!Belgiumban,Hollandiában és Németországban ráadásul már tömegcikk ez a szett!
Én inkább legyártatok magamnak olyat amilyet akarok és amilyen még nincs senkinek sem!
Arról nem is beszélve,hogy nálam ez a spoilerszett le is szakadna kb 3 hét alatt...! :oops:
Még meg lesz ültetve az autóm 30mm-t hátul, 20-mm-t elöl, (összességében elöl 60 hátul 70 mm) kap egy kartervédőt megy egy állítható keménységű KONI futóművet és akkor már boldog leszek!
Jó lesz,már nagyon várom a tavaszt...ÉS A BIZTOSÍTÓS PÉNZEM A ***A ÉLETBE!!!!! :pal3:
-
Hali Ludi
mennyiért tudjátok a kompressort? (csak kb )
igazából nekem nem jön be ez a fekete kicsit már túl van spriázva
a dolog
Viszont végre észbekapott a toyota és belerakja az 1.8-as mociját az új yarisba. Remélem azt már mindenhol meg lehet majd venni és nem lesz horror. (tudom van turbo yaris de annak még az árát sem tudom nem hogy venni lehessen)
Csak az a baj , hogy ezzel a mocival most lenne versenyképes nem 2 év múlva . Kicsit valahogy késöbb veszi fel a ritmust a toyota a többiekhez képest : corolla ts kompressorral, avensis turbo sőt hallottam kap egy v6-os motort is , yaris 1.8 két év múlva
én úgy érzem le vagyunk maradva
-
Viszont végre észbekapott a toyota és belerakja az 1.8-as mociját az új yarisba. Remélem azt már mindenhol meg lehet majd venni és nem lesz horror. (tudom van turbo yaris de annak még az árát sem tudom nem hogy venni lehessen)
Az a baj, hogy csak nálunk nincs, mert a Svédeknél már tavaly is láttam.
-
1.8 motor a yarisba???Huhúúúúúúúúú!!
Remélem a corolla TS motorját rakják bele!!!
Akkor lesz hondagyalázás igazán!
-
1.8 motor a yarisba???Huhúúúúúúúúú!!
Remélem a corolla TS motorját rakják bele!!!
Akkor lesz hondagyalázás igazán!
ÖÖ izé, a sima 1,8-as lesz, ha minden igaz. 140 lovas. Hatsebességes váltóval :wink:
-
1.8 motor a yarisba???Huhúúúúúúúúú!!
Remélem a corolla TS motorját rakják bele!!!
Akkor lesz hondagyalázás igazán!
ÖÖ izé, a sima 1,8-as lesz, ha minden igaz. 140 lovas. Hatsebességes váltóval :wink:
De nagyon elviseném az enyémben is :) 140 lóval talán nem lenne ennyire kínszenvedés a gyorsítás -190-nél már szinte semmi a mostani motorral.
Kíváncsi leszek, az új corollába mit újítanak majd!
-
Ez rohadt szép!
gyönyörű lett az új yaris!
Eladó a "régi" yarisom, a régi csajom mindenem!!
Ilyen autót akarok! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
-
Nekem is nagyon begyere az új Yaris így első képre...
Csomagtér nagyobb lesz, az autó hosszabb, az 1.0 moci 70 feletti lóerővel, illetve 140 lóerős 1.8-as! Vááááááááá!!! Király! :elephant:
Ludi: hamarosan dobok egy mailt...
-
Sziasztok!
Segítségeteket köszönöm!
Ez alapján jutottam 1-2 érdekes infóhoz
Az Eredeti fejegységhez háromféle átalakítót találtam! :D
1: ATYS001 -> SONY -> Yaris, Corolla, Avensis, Picnic, Rav4
2: ATYK001 -> KENWOOD -> Yaris, Corolla, Avensis, Picnic, Rav4
3: MTYS001 -> MP3 ADAPTER -> Yaris, Corolla, Avensis, Picnic, Rav4
http://www.connects2.com/pdfFiles/c2cat2003-4.pdf
Most már csak olan emberkék kellenek kik ezeket forgalmazzák is! :D
-
Hi!
Lehet hogy már a kérdésemet már kitárgyaltátok de benem mos merült fel lehetséges-e 1,0-es yarishoz chiptuning ha igen érdemes-e? vagy nem számottevö a változás?
-
Gyerekek, tegnap este összeakaszkodtam egy nagyarcú cordobással...!!
Többször láttam a gyereket "edzegetni" a mecseken már, erre most pont akkor jött arra amikor én, úgyhogy elindult az adok kapok,bár több volt az adok...! :lol:
Téligumikkal is meglepően stabil volt a yaris, iszonyúan jól viselkedett, nekem nagyon tetszett,kicsit elindul a kanyar elején keresztbe, majd visszaáll és onnét orrtolós volt a kanyar végéig,ííííszonyú jó élmény volt!
-
Hi!
Lehet hogy már a kérdésemet már kitárgyaltátok de benem mos merült fel lehetséges-e 1,0-es yarishoz chiptuning ha igen érdemes-e? vagy nem számottevö a változás?
Tuning/chiptuning topicban volt róla szó. Sajnos benzinesnél nem sokat ér a chiptuning, összességében az lett a végszó, hogy nem éri meg.
-
Hi all!
Zénóka:
Nemtom még pontosan, de egyik haveromnak az MX-3-as Mazdáról eladó lesz egy garnitúra 16"-os polírozott peremű Keskin KT3-as felni. Lehet h megveszem tőle, ha nem akkor valami 16"-os MIM vagy Technomagnesio, Alessio. A MIM Roma nagyon tetszik
Deric:
Sajna nemtom mennyi a kompressor, de a héten utánajárok. Nem vagyok otthon hétközben,viszont már mondtam a tartozékokkal foglalkozó srácnak, h nézzen utána. Volt már olyan, h nem volt ára mert magyarországon még nem adtak el egyet sem. remélem ennek lesz mert engem is érdekel. (Rakok egy kompressort a turbó mellé a dízelre ha jó az ár :lol: :lol: )
Üdv mindenkinek!
-
Nos!
Sztem felállítottam az új, D4-D Yaris fogyasztási negatív rekordot! Vagy nehéz a jobb lábam, vagy valami nincs rendben (vagy nagyon el volt állítva a Shell kúton a kútfej :lol: :lol: ) Magamból kiindulva az első variáció.
600Km(593) = 42(41,83) liter gázolaj az pedig kerek 7l-es (7,053) fogyasztás, nem?
Az igazat megvallva volt benne két kecskeméti út (95km 50 és 45 perc). Olyan jól mutatott az átlagsebesség mérőn a 100 fölötti átlag!!!!! De még mindig jobb a fekete kompressoros MR-2-nél amivel a tököli meeten voltam. Az beszlopálta a 16 lityot is néha.
Nektek mennyit szokott fogyasztani a gép minimum és maximum, meg átlagosan?
-
Sztem felállítottam az új, D4-D Yaris fogyasztási negatív rekordot! Vagy nehéz a jobb lábam, vagy valami nincs rendben (vagy nagyon el volt állítva a Shell kúton a kútfej ) Magamból kiindulva az első variáció.
600Km(593) = 42(41,83) liter gázolaj az pedig kerek 7l-es (7,053) fogyasztás, nem?
Gratulálok!!! :lol: Lehet TS-t kellett volna venned nem? :lol:
-
Hi!
Nekem most 8,0 l-en áll az átlagfogyasztásom!
Ja és 1.0-s a yaris!
De a rekordom az a Pécs-Egerszalók távon (347 km) 11,9/100km!Igaz akkor tolni is kellett,mert...!HJa de ez átlagfogyasztás volt!
De sikerült már vele 70 km-en megetetni amit 2500-ért tankoltam!Pont most hétvégén!
-
Nektek mennyit szokott fogyasztani a gép minimum és maximum, meg átlagosan?
Nekem a minimum 4.5 liter volt egy Budapest Mohács úton, végig max 90.
A maximumot csak egy tankra tudom, az 6,62 volt.
Az átlag 0-tól 5 287 km-ig 6.09 volt.
Ez egy 1.3-as Yaris volt. Nagyrészt városban ment és ezen a Budapest Mohács útvonalon, na meg sokszor rövideket. Viszont városban általában este és hétvégén, a Mohács túrák sebessége pedig a gyerek és az asszony miatt limitálva - max 120.
-
Nos!
Sztem felállítottam az új, D4-D Yaris fogyasztási negatív rekordot! Vagy nehéz a jobb lábam, vagy valami nincs rendben (vagy nagyon el volt állítva a Shell kúton a kútfej :lol: :lol: ) Magamból kiindulva az első variáció.
600Km(593) = 42(41,83) liter gázolaj az pedig kerek 7l-es (7,053) fogyasztás, nem?
Az igazat megvallva volt benne két kecskeméti út (95km 50 és 45 perc). Olyan jól mutatott az átlagsebesség mérőn a 100 fölötti átlag!!!!! De még mindig jobb a fekete kompressoros MR-2-nél amivel a tököli meeten voltam. Az beszlopálta a 16 lityot is néha.
Nektek mennyit szokott fogyasztani a gép minimum és maximum, meg átlagosan?
És mi van az mr-el egybe van még? Eladtad?
-
És mi van az mr-el egybe van még? Eladtad?
Még megvan. Nem fogjuk eladni, mert nagyon ritka! Sikerült csapágyasra hajtanom nyár végére. Nemsokárra megcsináljuk csak még nem volt szabad kapacitás rá. Parkol az udvarban!
Xanyi:
Anyámnak TS-e van! Én egytankkal 400km-nél többet még nem mentem vele, de anyu el tud vele menni 530km-t is. Már sikerült egyszer megetetnem vele a 14l-t! Autópálya csutka full padló gáz 100km-en keresztül meg egy kis örjöngés pesten gyorsulási verseny után. nem lehet kibírni, hogy ne nyomd a kis méregzsáknak. Ezért lett dízel nekem. Ha taposom akkor se fog megenni 7-nél többet (elvileg, de úgyis bebizonyítom az ellenkezőjét)! :lol:
-
D4D yarissal eddig apu állította fel a negatív rekordot: 8,7-es átlagot ment vele, városon kívül :) Jó, mondjuk ebben csak padlógáz, hegymenet, meg csak 130 feletti sebesség van :)
-
D4D yarissal eddig apu állította fel a negatív rekordot: 8,7-es átlagot ment vele, városon kívül :)
Az nem semmi :roll:
-
Az nem semmi :roll:
Szerintem nyugodtan nevezhetjük a d4d yaris maximális átlag-fogyasztásának :wink: És ha meg így nézzük, elég kedvező, hogy ennél többet szinte képtelenség kihozni belőle. :!:
-
Eladnám első front és küszöb spojlerem sablonját(gyári)
érd:06302387143
-
Eladnám első front és küszöb spojlerem sablonját(gyári)
érd:06302387143
Mennyiért :?: :?:
-
Na szernyusztok!
Hátsó (tető) légterelőt szeretnék venni a közeljövőben...
Mennyibe kerülhet egy ilyen?
Gyári vs. nem gyári?
:roll:
-
Arra a még szolidabb állapotban is gusztustalan aluszárnyra gondolsz??Vagy melyikre?Azok 35 től indulnak!
-
Arra a még szolidabb állapotban is gusztustalan aluszárnyra gondolsz??Vagy melyikre?Azok 35 től indulnak!
Dehogyis!
Hanem erre (TTE):
http://www.tte.de/tuning/website/Certificates/rear-spoiler/Toyota-yaris.pdf
Vagy a gyári Toyotára...
:wink:
-
Ezúton is köszönöm Kishaver topiktársnak a lehetöséget :D
Kicsit le vagyok maradva ebben a topicban, de most behozom.
Nincs mit máskor is nagyon szívesen!!!
-
600Km(593) = 42(41,83) liter gázolaj az pedig kerek 7l-es (7,053)
Nektek mennyit szokott fogyasztani a gép minimum és maximum, meg átlagosan?
Kicsit soknak tűnik :?
Nekem 4,4 L/100 nyugis 110-es közuti forgalomba. Egyszerüen 90-el nem bírok menni :x . Ez normál használatnál. Semmi gyorsulgatás csak sima előzgetések és a lakott területen 60-65-el kb.
Ha autópályázok, akkor 125-135 körül kavargok és többnyire két személlyel 4,7-4,9 körül zabbant most télen.
Egyébként egyszer életébe evett ez a kocsi 3,8 L/100 (ha jól emlékszem). Amikor zsír új volt és Karcag-Miskolc-Zeg távon hoztam vele ezt, de 90-től jobban sehol nem mentem ( nem autópályáztam) és a gyorsítások igencsak óvatosak voltak.
-
Rendesen feltolult az a pár hetes kimaradásom....
szóval ilyen laza télen azon gondolkodok, hogy leültetem picit a kütyüt. Itt főleg Zénókára támaszkodnék, mert a használt ültetőt elhalászták az orrom elől. Ergo: valamikor ki kellene ugrani sógorékhoz és a te infóid alapján összehozni valamit. Ezt majd még megbeszéljük.
Aztán a nagy kérdés: Milyen felnit vegyek: 14-es vagy 15-ös???
Mik a feltételek: Viszonylag sportosan vezetek, de a fogyira azért néha vetek pillantást. Remélem az ültetéssel megszűnik a billegés probléma és akkor a 14-es felni bőven elég lesz. Ez olcsóbb minden szempontból. Maga a felni is, a gumi is és a fogyi is. Ráadásul 14-re van is gumi, tehát nem kellene vennem méreg drágán. Tehát ezt preferálom. Viszont a 15 biztosan szebb és a 14-re nem éri meg egyáltalán költeni. Maradjon acél?? Esetleg 14-ből vegyek olyan típust, amire felmegy egy szélesebb gumi???
Értitek mi a problémám?? Nem akarok venni 15 gumikat!!!
Aztán a köv kérdés a toronymerevítőket célozza!! Kevesen használnak annak ellenére, hogy sokak szerint jó. Mondjátok el nekem, hogy mik a negatívumok és pozitívumok? Az addig rendben van, hogy a két torony együtt viszi a terhelést, de érdemes beruházni, ha csak 14-es kerkó marad fenn a bazi nagy "légbalaszt 175/60" gumikkal vagy akkor tök felesleges az egész. Miért nem szerelik be a gyárak egyből, ha olyan szuper dolog. Valaki még azt is mondta, hogy baleseteknél is jól jöhet, mert megvédi a vázat a kisebb csavarodásoktól.
Nos???
14 vagy 15???
toronymerevítő???
-
Felni 14-15 kérdés:
Szerintem kár 14-re költeni, mert ha meg lesz, akkor az ember 1böl elkezdi nézegetni, hogy mi lenne ha 15 lenne. 15-nél nagyobbat viszont csak tényleg nagyon extra használat mellett éri meg pl mint SzzS kollegánál, nekem a 15-össel is már éppen elég kemény, de azért még böven használható minden nap. A 14-est kf-et aki megvette tölem anno (jóbarátom) annak addig volt jó, amég meg nem sasolta, ill ki nem próbálta az elözö garnitura ts-felnimet amit derrick kollegától kaufoltam. Azóta árulja a 14-et, nekem meg addig rágta a fülemet még eladtam neki az enyémet. Én meg december eleje óta ebay-töl kezdve a német yarisclubig lestem mindent, mire sikerült 1 tényleg sérülésmentes garnit vennem, mert hiába az a 2-3 deci fogyasztás azért csak sokkal szebben néz ki vele. A 2-3 deci egyébként csak az én lassú kamionfeltartó autókázásomnál jelentkezik, autópályán én már nem veszek észre mérhetö különbséget. (Elvileg a gordülési ellenállás alacsonyabb sebességeknél jelent fogyasztásemelkedést, nagyobb sebességeknél aránytalanul nagyobbat nö a légellenállás legalábbis a görd. ellenálláshoz viszonyítva.)
A kanyarodási tulajdonságai viszont sokkal jobbak, a kormány sokkal közvetlenebb mint a normál kerékkel, már-már gokártos.
A rugózás a 185/55-el mondjuk keményebb de én úgyis mindig kerülgetem a lukakat :D A guminyomás ennél 2,1 2,0 a 175-ös 2,3 2,1 -éhez képest, talán ezért is nem lesz olyan nagyon kemény.
Amúgy meg a gumi nem olyan vészes, ha pl a 195/50 r15 -nél maradsz az még kedvezöbb is mint a 175/65 r14, de a 185/55 is csak olyan 25-30%.al drágább, nálam az eredeti 175/65 r14 dunlop sp10 3e is elment 110-ezret úgy, hogy a gumis még adott érte 1500-at /db (még legalább 3 mm-es volt).
A szélesebb viszont elvileg tovább bírja, persze ugyanolyan menetkörülményeket feltételezve, de inkább ez csak olyan "megmagyarázom magamnak" duma. :roll:
Szóval azért mielött vásárolsz prószáld ki az enyémet (hosszabb táv+kanyargós úton), most a 15-ös van fent (nem birtam ki, hogy ne rakjam fel mikor meg lett) :oops: , elvileg most szabadságon vagyok, úgyhogy nagyon ráérek, bár ezt ígértem Xanyinak is a hütöfolyicserénkkel kapcsolatban, aztán mióta bezártam a kocsmát mindig volt valami, de most a hét 2-ik felében már szeretnék tényleg nagyon ráérni. :D
A rugóért meg bármikor kimehetünk, vagy ha nem akarsz jönni, akkor szólj és rendelek neked, de legalább prószálhatnád a gépet. Ha nélkülem veszed vigyázni, mert az 1.0 és 1.3-asra is más cikkszámot mondott a ***i, úgyhogy a dieselre tuti 3.-ik féle kell. (Az áruk mind 1forma volt)
Bocs a rövidke válaszért, legközelebb kifejtem a részleteket... :lol: :lol: :lol:
-
Aztán a nagy kérdés: Milyen felnit vegyek: 14-es vagy 15-ös???
Én úgy voltam a felni vétellel, hogy vagy veszek gyári TS felnit gumival együtt, vagy maradok a 14-esnél.
Elmondom miért...
Ha valami 15-ös felnit veszek, akkor arra 195/50R15 gumi kell, ami kerekenként már +2 centi! Szvsz ez már az ezrest tuti lefogja valamilyen szinten... :lol:
Lehet 15-ös felnit venni 185/55-el (az ugye csak +1 centi), de akkor meg már gyári TS felni gumival! Akkoriban mindenképpen azt akartam, csak éppen sehol sem találtam hibátlant! :(
Így maradt a 14-es! Az meg mindenképpen kellett, mert külön felnit akartam télre és nyárra...
De mivel nálad nem gond a 195-ös gumi, így a helyedben mindenképpen 15-ös felnit vennék! Persze csak ha fontos a stabilitás! :wink:
Miért nem szerelik be a gyárak egyből, ha olyan szuper dolog.
Miért nem adják klímával alapból az összes autót? Pedig szuper dolog... :lol: De a toronymerevítő előnyeit tényleg csak nagyon durva használat mellett fogod észrevenni.
bár ezt ígértem Xanyinak is a hütöfolyicserénkkel kapcsolatban, aztán mióta bezártam a kocsmát mindig volt valami, de most a hét 2-ik felében már szeretnék tényleg nagyon ráérni.
Jah tényleg!!! El is felejtettem mondani, hogy hirtelen felindulásból (haver hívott, hogy gyere gyorsan szabad az akna! :lol: ) lecseréltem a hűtőfolyadékot. Ha cseréled szólj, szívesen segítek, bár gondolom neked sem okoz gondot! :lol:
-
Xanyi:
Semmi baj, csak azóta nem volt idöm találkozni a toyotás "spanommal", azért nem irtam semmit az "öblitéssel" kapcsolatban. Bár sztem felesleges.
Hol engedtétek le? Mármint gondolom, hogy az akna felett :D :D , de az autón hol?
Kishaver:
Toronymerevítö: Volt egy 89-es celicám. Gyárilag volt benne 175 Ló meg egy toronymerevítö. Mondjuk abban biztos hiányzott volna. A kasztni merevségéröl meg csak annyit, hogy mikor anyám swiftjével úgy állt meg, hogy az egyik kerék a járdán volt, akkor nem tudta becsapni az ajtót. A csomiajtó meg ki sem nyílt :shock:
A yarison úgy szoktam cserélni a kerekeket, hogy elöl megemelem a gyári emelövel, teljesen feltekerem mert így a hátsó is levegöbe emelkedik és 1szerre tudom a két kereket cserélni. Közben néha lecsukom szép csöndben-finoman a csomiajtót... és csak mosolygok... mert még csak más hangja sincsen :)
Szerintem a yarist nagyon kell tekerni ahhoz, hogy észre lehessen venni a különbéget.
-
Semmi baj, csak azóta nem volt idöm találkozni a toyotás "spanommal", azért nem irtam semmit az "öblitéssel" kapcsolatban. Bár sztem felesleges.
Én utána kérdeztem a dolgoknak... Az öblítés valóban felesleges, hiszen azt olyan szitunál szokták alkalmazni, amikor nagyon trutyis a hűtővíz! Egyébként nekem 5 év után olyan tiszta folyadék jött le, hogy nem mondod meg róla hogy az autóban volt! :lol:
Hol engedtétek le?
A hűtő alján van egy műanyag leeresztőcsavar + a blokk elején van egy csavar, azt is kitekertük! Így kb 4 liter folyadék lejött. Arra figyelni kell, hogy a fűtés rá legyen tekerve, valamint a hűtősapkát sem szabad levenni az elején, mert különben marad a kiegyenlítőtartályban...
Megmérettem utána, -34 fokos... Szerintem elég lesz! :lol:
Karosszéria merevség: A Punto 2-esek is nagyon jók ilyen szempontból! Felálsz a járdára, akkor az ajtó nehezen nyílik! :lol:
-
Szerintem a yarist nagyon kell tekerni ahhoz, hogy észre lehessen venni a különbéget.
Nem, azért a horror vezetés kizárva nálam. Toronymerevítő kilőve. Valami ilyesmit gondoltam én is.
A 15-ös kerkóra visszatérve...... Most aztán még nehezebb helyzetben vagyok, mint eddig. Én inkább a 14 felé hajoltam, és akkor már inkább az eredeti acél felé. Erre most mondjátok, hogy milyen kafa a 15. Most hétvégén haza kell ugranom gyorsba, de ha Zeg környékén járnál, akkor csörrenj meg, mert mindenképp ki akarom prószálni a kis kütyüt. Meg persze te is elvihetsz egy olyan körre, ahol meg tudod mutatni, hogy ne én hajtsam meg igazán.
Azt hiszem, hogy lecsüccsen, használom kicsit így a 14 eredetivel és akkor kiderül, hogy szükségem van-e a 195/50*15-re.
Zénóka:
Biztos, hogy kereslek majd a rugók miatt, mert németül nem vagyok valami gut. Azt azért reméltem, hogy olyan az általad ajánlott rugó, hogy más és más a típus az 1,0; 1,3; 1,4D4D :lol:
-
Hali Zénóka
kint a toronymerevitő árát esetleg nem nézted hogy mennyi?
lehet hogy érdemesebb kintről hozni azt is.
Valaki szedte már le a váltórúd tetjét ?
ugyanis a múltkor ültem egy sport KA-ba és annak csak egy rúd áll ki
és a végén csak egy fém gömb van, baromi kényelmes vele váltani
kevésbé akar kicsúszni gyors váltásoknál a kezedből és látványra is szebb
Szerintem?
Szóval ilyet akarok
-
Hali Zénóka
kint a toronymerevitő árát esetleg nem nézted hogy mennyi?
lehet hogy érdemesebb kintről hozni azt is.
Valaki szedte már le a váltórúd tetjét ?
ugyanis a múltkor ültem egy sport KA-ba és annak csak egy rúd áll ki
és a végén csak egy fém gömb van, baromi kényelmes vele váltani
kevésbé akar kicsúszni gyors váltásoknál a kezedből és látványra is szebb
Szerintem?
Szóval ilyet akarok
Le kell csavarni, csak először erővel, mert különben nem megy. Először én is le akartam cserélni, azért leszedtem, de nem találtam olyat ami tetszett volna, ezért maradt a régi, még nem csúszott ki soha a kezemből.
-
Sziasztok!
A toronymerevítö árát nem kérdeztem, de a jövö héten megteszem. Épp ma voltam :? na mindegy ami késik... :D
A váltógombnak meg (nem is kicsi) súlya van. Ami nem véletlen. Ha lecsavarjátok csak vizslassátok meg. A haverom (yaris 2000-es évj) lecserélte aluminiumra, (annak semmi súlya nem vót) majd késöbb inkább visszarakta. Egyszerüen karcossabb lett a váltás, föleg 1-2 be lehetett érezni a lendítösúly hiányát. Mondjuk a ráncfelvarrott verzióban, már elöl a rudazaton is van "lendítösúly" lehet, hogy abban már síma váltógomb van, ezt meg kéne nézni. A "régieken" viszont mindegyikben súlya van a gombnak :lol:
-
Hali mindenki!
Nem tüntem el,csak nem vagyok netközelben...!
Alakul a verdám,durci lesz!
Kapott egy másik szempillát, első szoknyát amit felrakás utáni nap letéptem...:))))))
Hátsó szoknya már le van tervezve, és a küszöb is megvan végre!
Még jelentkezem!
Üdv SzzS
-
Sziasztok
hátha valaki tudja?
195/50/15-ös ET35 felni alá befér-e egy 0,5 vagy 1 cm-es nyomtávszélesítő?
Ja és a tehermentesítőről tudtok valamit, hogy annak teljesen vagyis
ezred miliméterre stimmelnie kell a felnihez? mert amit adtak hozzá
annak legalább 2 miliméter hézaga van most esztergálok hozzá egyet
csak nem tudom mennyire feszüljön mert ha nagyon akkor attól félek
, hogy nem fogom tudni leszedni (pl defekt) úgy rászoritja így meg
szerinem semmit nem ér
Ért valamelyikötök ehhez?
Üdv
-
Sziasztok
hátha valaki tudja?
195/50/15-ös ET35 felni alá befér-e egy 0,5 vagy 1 cm-es nyomtávszélesítő?
Ja és a tehermentesítőről tudtok valamit, hogy annak teljesen vagyis
ezred miliméterre stimmelnie kell a felnihez? mert amit adtak hozzá
annak legalább 2 miliméter hézaga van most esztergálok hozzá egyet
csak nem tudom mennyire feszüljön mert ha nagyon akkor attól félek
, hogy nem fogom tudni leszedni (pl defekt) úgy rászoritja így meg
szerinem semmit nem ér
Ért valamelyikötök ehhez?
Üdv
Hi!
Valaki még régebben írta itt a fórumon, hogy durva "ugratóknál" bele lehetett értetni a sárvédőbe a 195/50R15-öt. Elöl szerintem sehogysem fér el, hátul nemtom. De szerintem nem ér annyit az az egy cm...
A tehermentesítőnek a felnibe és az agyra is pontosan illeszkednie kell. Ne mozogjon benne, de ne is szoruljon túlzottan!
De ha ujonan vetted a felniket akkor esztergáltatás helyett inkább menj vissza és kérj olyat ami jó...
-
195/50R15 felni-gumi szettnél alapban is figyelni kell olyankor,ha 4-en ültök benne és valamilyen kanyart gyorsabban veszel be.Beleér a sárvédőben vagy valaminek,mert hangot ad :D
És semmi ültetés meg szélesítés.De termetes 4 főnél csak :) .
-
Sziasztok!
Azt szeretném kideriteni ,hogy tudtok e olan társunkról aki gyárt vagy elad spoilereket ?
Segítségeteket elöre is köfike
üdv Coldrex
-
Sziasztok!
Azt szeretném kideriteni ,hogy tudtok e olan társunkról aki gyárt vagy elad spoilereket ?
Segítségeteket elöre is köfike
üdv Coldrex
Társakat nem tudok, de Csobánkán én már megnéztem egy testvérpárost, akik nagyon jó dolgokra képesek csak persze arany áron. Talán ebben a topicban meg is van a cím meg minden csak jóval korábban. Nekem ki van nyomtatva, ha nem találod, akkor majd megkeresem neked az X aktáim közt. :lol:
-
0630-2027401 :!:
A szemöldököt meg tudod nézni a képeim között.
-
Hali Zénóka
a toronymerevitőn kívül az ültető rugót is megtudnád
kérdezni, kifejezetten TS-hez van-e ? és hogy hány cm-t ültet
én csak olyanokat találtam ami egyaránt jó 1.3-hoz is .
Köszi
-
195/50R15 felni-gumi szettnél alapban is figyelni kell olyankor,ha 4-en ültök benne és valamilyen kanyart gyorsabban veszel be.Beleér a sárvédőben vagy valaminek,mert hangot ad :D
És semmi ültetés meg szélesítés.De termetes 4 főnél csak :) .
Hány száz kilós embereket ültetsz be az autódba, hogy beleér a sárvédöbe :?:
-
Hali Zénóka
a toronymerevitőn kívül az ültető rugót is megtudnád
kérdezni, kifejezetten TS-hez van-e ? és hogy hány cm-t ültet
én csak olyanokat találtam ami egyaránt jó 1.3-hoz is .
Köszi
Na ma voltam forstingerben: toronymerevítö nincs náluk sajnos. Az a baj, hogy ök csak azt árulhatnak ami a központi katalógusukban van, viszont mivel országosan sok fogy 1 adott cumóbol ezért az olcsó.
Ha esetleg van vagy találsz valami osztrák/német cégnél a neten akkor csak szólj, telcsin megkérdezek neked mindent. Van hova küldetni is a közelben, akkor nem kell érte menni ha messze van. (osztrák címre)
Ültetörugó: a katalogus amit írt az ültetés "mélységével" kapcsolatban nem volt 1értelmü, viszont én 4 után voltam náluk így nem tudtak rákérdezni. (Péntek)
Hétfön felhívják a céget és pontosítanak, utána hívnak engem és már mondom is. Ami viszont jó hír, hogy a készlet ára egységes, tehát a ts-hez is 86,10 ajróó :D
-
Hali Zénóka
a toronymerevitőn kívül az ültető rugót is megtudnád
kérdezni, kifejezetten TS-hez van-e ? és hogy hány cm-t ültet
én csak olyanokat találtam ami egyaránt jó 1.3-hoz is .
Köszi
Na ma voltam forstingerben: toronymerevítö nincs náluk sajnos. Az a baj, hogy ök csak azt árulhatnak ami a központi katalógusukban van, viszont mivel országosan sok fogy 1 adott cumóbol ezért az olcsó.
Ha esetleg van vagy találsz valami osztrák/német cégnél a neten akkor csak szólj, telcsin megkérdezek neked mindent. Van hova küldetni is a közelben, akkor nem kell érte menni ha messze van. (osztrák címre)
Ültetörugó: a katalogus amit írt az ültetés "mélységével" kapcsolatban nem volt 1értelmü, viszont én 4 után voltam náluk így nem tudtak rákérdezni. (Péntek)
Hétfön felhívják a céget és pontosítanak, utána hívnak engem és már mondom is. Ami viszont jó hír, hogy a készlet ára egységes, tehát a ts-hez is 86,10 ajróó :D
Lexus hátsólámpát nem tudsz valahol Ausztriában? Vagy ilyen tuninggal foglalkozó üzletet? Csak érdekelne mennyi...
-
Ha hétfön hívnak megkérdem, hátha van nekik, mást sajna nem tudok.
-
Köszi Zénóka
kiváncsian várom a választ, hogy mit mondanak
de ugye a katalógus mást ajánlott az 1.3-hoz mint a TS-hez ?
ez nagyon baráti ár, egyébként milyen márka?
Ja egyébként mi németül a toronymerevitő?
-
www.dts.de
már azt is tudom, hogy mi németül Fahrwerkstreben
de ha megnéznéd megköszönném mert számomra nem
egyértelmű, hogy mennyi is az annyi mert legalább 6-7 féle
árat felhoz (gondolom más anyagból vannak) de ezt a részét
nem értettem
Üdv.
-
Pontosítok www.dtsshop.de
-
Ültetörugó: a katalogus amit írt az ültetés "mélységével" kapcsolatban nem volt 1értelmü, viszont én 4 után voltam náluk így nem tudtak rákérdezni. (Péntek)
Hétfön felhívják a céget és pontosítanak, utána hívnak engem és már mondom is. Ami viszont jó hír, hogy a készlet ára egységes, tehát a ts-hez is 86,10 ajróó :D
Zénóka: Ezt a rugót ajánlottad nekem is? Háát ez nem sok píz érte. Engem is érdekel a márka, meg az, hogy szerinted kibírna-e 4 embert és némi csomagot az autó anélkül, hogy bármi gond lenne. Beérne valami valamit vagy iszonyatosan felkeményedne. Nagyon szép lenne a kis Ufo, ha ülne. Hétvégén volt egy kis hajtás és mikor hátul ketten ültek és FULL csomag volt a csomagtérben illetve lábak közt, akkor nagyon tetszett a kis gép. A kerékív szinte párhuzamos volt a kerékkel. Nagyon érdekelne, hogy mi van akkor, ha rugó van (-30 mm) és hasonló terhelés???
-
www.dts.de
már azt is tudom, hogy mi németül Fahrwerkstreben
de ha megnéznéd megköszönném mert számomra nem
egyértelmű, hogy mennyi is az annyi mert legalább 6-7 féle
árat felhoz (gondolom más anyagból vannak) de ezt a részét
nem értettem
Üdv.
Na bocs a lassú válaszért.
Az acél 83 euró
Az aluminium 128
A Racing line" meg 145.
Azt nem irja, hogy melyik miben külömbözik.
Ezenkívül van náluk hátsó is 2 féle (acél, alu), illetve vannak elöre de alsó merevítök. azoknak is mondjam az árát?
-
Ültetörugó: a katalogus amit írt az ültetés "mélységével" kapcsolatban nem volt 1értelmü, viszont én 4 után voltam náluk így nem tudtak rákérdezni. (Péntek)
Hétfön felhívják a céget és pontosítanak, utána hívnak engem és már mondom is. Ami viszont jó hír, hogy a készlet ára egységes, tehát a ts-hez is 86,10 ajróó :D
Zénóka: Ezt a rugót ajánlottad nekem is? Háát ez nem sok píz érte. Engem is érdekel a márka, meg az, hogy szerinted kibírna-e 4 embert és némi csomagot az autó anélkül, hogy bármi gond lenne. Beérne valami valamit vagy iszonyatosan felkeményedne. Nagyon szép lenne a kis Ufo, ha ülne. Hétvégén volt egy kis hajtás és mikor hátul ketten ültek és FULL csomag volt a csomagtérben illetve lábak közt, akkor nagyon tetszett a kis gép. A kerékív szinte párhuzamos volt a kerékkel. Nagyon érdekelne, hogy mi van akkor, ha rugó van (-30 mm) és hasonló terhelés???
Na az enyémben még sohasem ült 4 ember. Nem bírnám ki, hogy vki összekoszolja a hátsó gumiszönyegen az újságpapírt. :lol:
Viszont a metróban már pakoltam meg úgy a gépet, hogy a csomagtartóban kb 300kg hasáb+liszt+ilyesmik, a jobb elsö lábtérben meg hozzá 60 kg napraforgóolaj. Nem keményedett, és nem is ült le túlságosan. Egész normális volt sztem. A beleérést meg felejtsd el. A gyári kerekekkel 13-15-ig kizárt.
-
Köszi szépen
Zénóka
megvárnám a rugókra mit mondanak aztán
miután látom mást is érdekelnek dolgok egyeztetünk
Köszi
-
Ma olvastam a januári Tuning sztereo ujságba Yaris alkatrészeket.Ültetörugó toronymerevítö lexus optikás hátsó lámpa stb.
Ha valakit érdekel 06309673391
-
kishaver
Köszi, hogy szóltál SMS-ben, de megvan az újság, s asszem pont ebben a topicban már volt róla szó...
A toronymerevítőt már eladta a srác, a többit nem tudom! :wink:
-
kishaver
Köszi, hogy szóltál SMS-ben, de megvan az újság, s asszem pont ebben a topicban már volt róla szó...
A toronymerevítőt már eladta a srác, a többit nem tudom! :wink:
Oks, nincs mit. Visszanéztem, hogy mikor jártál erre és nem láttam nagyon hozzászólást tőled. (mondjuk ettől még olvashattad az itt írtakat.) Ja és még felületes is lehettem.
-
Xanyi!
Válaszoltam a mailedre. Rég jártam erre. Mindenki ok?
Kilinccsel előre!
-
Xanyi!
Válaszoltam a mailedre. Rég jártam erre. Mindenki ok?
Kilinccsel előre!
Ja rég jártál, de gondolom mindenkinek vannak dolgos napjai!
Most néztem a carstylingon a verdád. Nagyon durva és csak egyre durvább. Mesélj nekem a PBoxról picit. Egy időben az Fgabesznak volt valami hasonló funkcióval ellátott "fekete doboza" :lol: , ami eladó volt és nagyon gondolkodtam, de aztán megmaradtam így eredetibe, viszont még mindig piszkál picit. Milyen vele és nélküle az ufó? Gondolkodtam igazi chip tuningon is, de ott aztán abszolút nem zárják ki a turbó károsodást és az nekem nem annyira jönne be. Mennyit eszik Pboxxal flip-flop? Mindig be van kötve vagy csak ha rosszalkodsz?
-
Sziasztok!
Találtam valami érdekeset Yarishoz.
http://www.speedydelivery.co.uk/car-tuning-power/toyota-yaris.shtml
Kíváncsian várom a reakciókat!
Üdv! :D
-
sziasztok
Szerintetek több lesz a yaris fogyasztása, ha 185/60 14-es köppenyt teszek rá?
-
NEM!
-
Sziasztok!
Találtam valami érdekeset Yarishoz.
http://www.speedydelivery.co.uk/car-tuning-power/toyota-yaris.shtml
Kíváncsian várom a reakciókat!
Üdv! :D
Ez mi ez különben??Belülről állítható micsoda??
-
Igazság szerint fogalmam sincs. Reméltem akad itt hozzáértő, aki elmagyarázza. A szöveg szerint :
"This is also know as a 'piggy back' device as it is external to the main processing unit (the ECU). "
"Our 'piggy back' Mod Chip on the other hand will alter the fuel and timing curves in a very similar way to the eprom chip, but without even having to open the ECU. How does it do that ? By fooling your Toyota yaris cars computer and letting it think that your cars engine is sucking in air at a different temperature. Your computer will respond and increase power !"
Nem vállalkoznék a fordításra. Valamit a levegővel szöszmötöl...szeintem. : :?
-
Igazság szerint fogalmam sincs. Reméltem akad itt hozzáértő, aki elmagyarázza. A szöveg szerint :
"This is also know as a 'piggy back' device as it is external to the main processing unit (the ECU). "
"Our 'piggy back' Mod Chip on the other hand will alter the fuel and timing curves in a very similar way to the eprom chip, but without even having to open the ECU. How does it do that ? By fooling your Toyota yaris cars computer and letting it think that your cars engine is sucking in air at a different temperature. Your computer will respond and increase power !"
Nem vállalkoznék a fordításra. Valamit a levegővel szöszmötöl...szeintem. : :?
Ha jól értem ez egyszerűen becsapja a motorvezérlő elektronikát azzal, hogy levegő hőmérsékletet hidegebbnekmelegebbnek jelzi. Gondolom ez valami hőérzékelő és az motorvezérlés közé kerül.
Lehet, hogy egy sima poti... :-)
-
Ez itthon is megvalósítható!
Kell hozzá egy 6-8 állású potméter, egy autóvillamosságissal kiméreted 10 vízhőfokonként,hogy mekkora a feszültség,és közé tetetsz egy elllenállást!
max 5000ből megvagy!
Arról szól,hogy átcseszed vele a computert,és a vízhőfokszabályzót!
Mert ugye ha pl már 90 fokos a vízhőmérséklet az a computernek úgy jön le,hogy motor elérte az üzemi hőfokot,ezért a computer csökkenti a keverékmennyiséget!
Viszont ha te a már 90 fokos vízhőfokot a potin visszatekered pl 60-ra akkor több anyagot fog kapni a moci!!
Ez a belülről állítható benzinnyomás...falusi verziója!
Elég tahón tudtam csak leírni,de így valamelyest érthető!!! :oops:
-
Igazság szerint fogalmam sincs. Reméltem akad itt hozzáértő, aki elmagyarázza. A szöveg szerint :
"This is also know as a 'piggy back' device as it is external to the main processing unit (the ECU). "
"Our 'piggy back' Mod Chip on the other hand will alter the fuel and timing curves in a very similar way to the eprom chip, but without even having to open the ECU. How does it do that ? By fooling your Toyota yaris cars computer and letting it think that your cars engine is sucking in air at a different temperature. Your computer will respond and increase power !"
Nem vállalkoznék a fordításra. Valamit a levegővel szöszmötöl...szeintem. : :?
Ha jól értem ez egyszerűen becsapja a motorvezérlő elektronikát azzal, hogy levegő hőmérsékletet hidegebbnekmelegebbnek jelzi. Gondolom ez valami hőérzékelő és az motorvezérlés közé kerül.
Lehet, hogy egy sima poti... :-)
Hát igen, egyszrű poti is lehet, de egy fejlett 'piggy back' -el komoly tuningokat is el lehet sütni.
Hogy világos legyen. Ha komolyabb a módosítás pl: hengerfej, vez.tengely más szívosor, és van benne egy szélessávú lambdaszonda, akkor teljesítménypadon ezzl a 'piggy back' -el lehet beállítani a gyáritól eltérő vezérléseket.
Pl. nitrózásnál kell + benya. Ilyenkor vagy a gyári injektort vezérlik jobban ha van nitro befecsi, vagy egy plusz injektort raknak fel. Ezt is lehet 'piggy back' -el csinálni.
-
Azért annyit még hozzátennék hogy a hidegebb levegő oxigénben dúsabb, sűrübb. Ehezz jól jön a több benzin. És a benzi levegő keveréknek van egy optimális elegye amelynél a több benzin csak ront a teljesítményen.
Azt hogy egy motor gyárilag milyen aránnyal megy, az motorfüggő !!!
-
Tehát akkor használható valamire? (anélkül hogy kárt okozna... )
Vagy kacsa az egész....? :shock:
-
Xanyi!
Válaszoltam a mailedre. Rég jártam erre. Mindenki ok?
Kilinccsel előre!
Ja rég jártál, de gondolom mindenkinek vannak dolgos napjai!
Most néztem a carstylingon a verdád. Nagyon durva és csak egyre durvább. Mesélj nekem a PBoxról picit. Egy időben az Fgabesznak volt valami hasonló funkcióval ellátott "fekete doboza" :lol: , ami eladó volt és nagyon gondolkodtam, de aztán megmaradtam így eredetibe, viszont még mindig piszkál picit. Milyen vele és nélküle az ufó? Gondolkodtam igazi chip tuningon is, de ott aztán abszolút nem zárják ki a turbó károsodást és az nekem nem annyira jönne be. Mennyit eszik Pboxxal flip-flop? Mindig be van kötve vagy csak ha rosszalkodsz?
Hali!
Ez nem olyan mint az FGabesz-é hanem az is!! Tőle vettem meg :D . Nálam a fogyasztás 6 lityó körül van, de igencsak hajtom a gépet. Mindig be van kötve de tökéletesen műxik. Érezhetően jobb tőle a gép. Vmax: 192. Gyorsulás meg olyan 2 mp minusz. De már ki se venném belőle mert olyan lomhának tűnik, mint állat, ha nincs benne. A chpet én se ajánlom mert az hamar kinyírja a gépet... ez meg csak üzemanyag nyomást emel és attól lesz több a teljesítmény. A szerelők is azt mondták nálunk, hogy ettől nem igen lehet baja... ezért mertem megvenni.
Minden jót: Ludi
-
Ez csak a dieselhez való vagy jó a benzineshez is?Nem tudsz még egy ilyet szerezni nekem?Mennyi pénz is volt ez Ludi???
-
Ez csak a dieselhez való vagy jó a benzineshez is?Nem tudsz még egy ilyet szerezni nekem?Mennyi pénz is volt ez Ludi???
Hali!
Ez csak dízelhez való cuccos, benzineshez ilyen nincs tuttommal. Benyósokhoz csak a chip létezik... de nem igazán dob sokat rajtuk. Én a P-Box-ot 50k ért vettem FGabesztól, de az új ára 130k körül van. Ennyiért már nem tudok szerezni, mert csak ez az egy volt. Viszont dízelhez van már 70k körül csak azt nem ismerem, hogy milyen minőség.
Üdv: Ludi
-
Ez csak dízelhez való cuccos, benzineshez ilyen nincs tuttommal. Benyósokhoz csak a chip létezik... de nem igazán dob sokat rajtuk. Én a P-Box-ot 50k ért vettem FGabesztól, de az új ára 130k körül van. Ennyiért már nem tudok szerezni, mert csak ez az egy volt. Viszont dízelhez van már 70k körül csak azt nem ismerem, hogy milyen minőség.
Üdv: Ludi
Ahhoz képest, hogy nekem 80-ért kínálta, nem rossz. Ügyes vagy. Ja és azt is hozzáfűzte, hogy ez alá nem fog lemenni, akkor inkább megtartja.
-
Láttam egy totálcar ismétlését a hétvégén, amibe Subaru imprezza volt a teszt alany. Volt egy gomb, amivel vizet lehetett spriccelni az intercoolerra, hogy hidegebb levegő jusson a motorba.
A diesel UFO-ba is van ilyen intercooler. Nem gondoltál még arra, hogy te is beépíts ilyen hideg vizet spriccelő valamit? Vagy az ablakmosód már régen ezt teszi? :lol: Mennyit segít ez szerintetek? Nem akarom elhinni, hogy sokat jelentene? Lehet, hogy 260-280 lónál már hoz 1-2 pacit kiélezett körülmények közt, de egyébként nekem olyan kis.... hogy is mondjam érdekes megoldás.
-
Láttam egy totálcar ismétlését a hétvégén, amibe Subaru imprezza volt a teszt alany. Volt egy gomb, amivel vizet lehetett spriccelni az intercoolerra, hogy hidegebb levegő jusson a motorba.
A diesel UFO-ba is van ilyen intercooler. Nem gondoltál még arra, hogy te is beépíts ilyen hideg vizet spriccelő valamit? Vagy az ablakmosód már régen ezt teszi? :lol: Mennyit segít ez szerintetek? Nem akarom elhinni, hogy sokat jelentene? Lehet, hogy 260-280 lónál már hoz 1-2 pacit kiélezett körülmények közt, de egyébként nekem olyan kis.... hogy is mondjam érdekes megoldás.
Ez bizony nem egy-két lovat hoz, hanem többet. Illetve inkább nem hagyja elveszni a meglévő lovakat. Egy turbós autó teljesítménye nyári 30 fokban érezhetően kissebb lehet mint pl 0 fokban.
Drag versenyek előtt nem ritka, hogy a CO2-t vagy NO2-t használnak az intercooler hűtésére.
-
nem hagyja elveszni a meglévő lovakat. Egy turbós autó teljesítménye nyári 30 fokban érezhetően kissebb lehet mint pl 0 fokban.
Ezt nem gondoltam volna. Mondjuk még nem éreztem az autóm nagyon melegben, hogy elhalt volna picit, de még járatós is volt abban az időben. Ez csak pillanatokig használható vagy vannak olyan hűtő rendszerek, amik folyamatosan hűtik a levegőt. Bár gondolom az intercoolernek pont ez a dolga.
-
Ez a hideglevegő-meleglevegő konfliktus nálam is fennállt.
Igaz nekem nincs intercoolerem, de amíg nem vezettem a direktszűrőhöz hideg levegőt egy klimacsövön keresztül a lökhárító-levegőbeömlőjéből, addig sokkal szarabb volt az autó, főleg melegben.
-
Ez a hideglevegő-meleglevegő konfliktus nálam is fennállt.
Igaz nekem nincs intercoolerem, de amíg nem vezettem a direktszűrőhöz hideg levegőt egy klimacsövön keresztül a lökhárító-levegőbeömlőjéből, addig sokkal szarabb volt az autó, főleg melegben.
Na wazze ezt a megoldást megnézném. Soha nem hallottam még erről így. Te aztán tényleg komolyan gondolod ezt a teljesítmény növelés ill. örzés dolgot. [smilie=sm48.gif]
-
Ezt már régóta meg akarom kérdezni: Nem tud valaki jó megoldást a Yarisba? Pontosabban az ülésekre. Azt hiszem, hogy ültem már jobban tartó ülésben. :? Egyes kanyarokban nem fog jól és ha nem kapaszkodnék a kormányba vagy nem könyökölnék keményen a könyöktámaszra, akkor nem csak az utasok borulnának, hanem én is. Persze ez adott vérmérséklettől is függ, de ha van jó és viszonylag olcsó javaslat, akkor a két első ülést változtatnám.
Nem 4 pontos övet és bazi nagy kagyló ülést keresek izgató kék vagy sport sárga színben, hanem egy picivel kagylósabbat, sportosabbat, de valamilyen szinten visszafogottat mint a gyári.
A TS-be milyen ülés van elől?????
-
Na wazze ezt a megoldást megnézném. Soha nem hallottam még erről így. Te aztán tényleg komolyan gondolod ezt a teljesítmény növelés ill. örzés dolgot.
Én már láttam! :lol:
Nincs ebbe semmi különleges. A gyári légszűrő is olyan helyről szív, ahol hideg a levegő (motortér eleje). Tehát ha valaki direktszűrőt tesz fel, akkor rá kell vezetni valahonnan.[/img]
-
A TS-be milyen ülés van elől?????
Kagylósított, jó oldaltartású. Vadássz ilyenre.
-
A TS-be milyen ülés van elől?????
Kagylósított, jó oldaltartású. Vadássz ilyenre.
Akkor ezúton közlöm mindenkivel, hogy akinek van ilyen TS ülése és nem használja (tehát nincs beépítve autóba) az adjon nekem egy jó ajánlatot rá és megveszem.
-
Akkor ezúton közlöm mindenkivel, hogy akinek van ilyen TS ülése és nem használja (tehát nincs beépítve autóba) az adjon nekem egy jó ajánlatot rá és megveszem.
Pesti bontók?
-
Akkor ezúton közlöm mindenkivel, hogy akinek van ilyen TS ülése és nem használja (tehát nincs beépítve autóba) az adjon nekem egy jó ajánlatot rá és megveszem.
Pesti bontók?
Volt már eszembe, de nem volt időm még ráállni nagyon. Meg ez nem annyira érdekes projekt, mint a tempomat volt. Arra nagy szükségem lenne. JA, mondtam már, hogy Zénókával hamarosan meghozatom a rugót. Már szóltam neki, aztán ha kint jár remélem nem felejti és még ideje is lesz talán. Ezúton köszi Zénóka.
-
Deric Ts yaris ültetörugó:
Na kicsit elmaradtam a válasszal, mert az idei katalógusra vártunk, meg volt némi értelmezési probléma a rugóval a ts gyári ültetése miatt. A mostani "állás" szerint az ö katalógusukba a ts-hez ugyanazt a rugót írják mint az 1.3-as hoz. Van amúgy külön 1.0, 1.4d4d, meg 1.3-hoz is különbözö cikkszámmal, de a ts-hez írt cikkszám megegyezik a 1.3-as cikkszámával magyarul ugyanaz. Nademost az 1.3 és a ts-hez is 25/35 mm-es ültetést igér a katalógus, az viszont ugye a ts nél csak 5/15 mm lenne a gyárihoz képest. Elöször azt mondták, hogy talán a ts-nél nem csak a rugó "rövidebb", hanem a futómű is más pl, hogy a rugótányér miatt ül gép 20 mm-t (gyárilag) de aztán kiderítettük, hogy ez így marhaság, tehát ez a rugó a ts-nél alig ültet valamit. Másuk egyenlöre nincs,(tegnap voltam) márciusra igérték egy másik szintén német cég (rugó)termékét, talán abban lesz "normális" ts ültetörugó is. Sajnos ennyi. Gondolom, hogy a 5/15mm-es ültetés nem nagyon hoz lázba :?
Kishaver:
Nálad egyszerübb a helyzet azzal az elönnyel, hogy még variálni is lehet.
Neked van egy külön d4d-re való ami 25/35 mm-t ültet a gépeden. Viszont a katalógus irja, hogy opcióként választhatsz 35/35mm-es ültetést is, ehhez egy másik cikkszámú rugót ír, ami érdekes módon megegyezik az 1.0 yarishoz írt rugó cikkszámával.
Tehát a kérdés 25/35mm (elöl/hátul) vagy pedig 35/35. Én a helyedben az utóbbit választanám, mert azért számít az az 1 centi a kanyarodási tulajdonságoknál, ráadásul a légellenállás szempontjából is kedvezöbb, és még a fényszóróidat sem kell állítani(a hátul nagyobb mértékü ültetés miatt). Gondolom kapálni meg ezután sem nagyon jársz majd a kiskertbe. :lol: :lol:
Döntsd el melyiket rendeljem, kb 1 hét mire megjön, holnap délután (szombat) megyek újra négyig nyitva vannak. Ja az áruk 1forma. 88,10 euró, sajnos tavaly még csak 86,10 volt. 10-20 euró, hogy megrendeljem, a többi mikor megjött, de nekem abszolút ráér akkor amikor majd átveszed. És forintban is jó :D
-
Tehát a kérdés 25/35mm (elöl/hátul) vagy pedig 35/35. Én a helyedben az utóbbit választanám....
Köszi a gyors reakciót. Azt már látom, hogy ha egy Toyotást bevonok a projektbe az valahogy gördülékenyebben megy. (az Isten tudja miért)
35/35. 2 másodperc gondolokodás alatt tudtam dönteni. Mikor beszélgettünk a 25/35-ről kicsit szomorka voltam, hogy miért nem egyformán ültet és csak abban bíztam, hogy a bazi nehéz D4D moci majd jobban összepréseli drótot. A tiéden picit látszik, hogy "dől" hátrafelés és ez nekem nem annyira jön be. Nekem tetszik az, ahogy a japók kitalálták, hogy hogyan álljon az úton és repüljön a kis UFO. Arról meg már nem is beszélek, hogy ha beülnének 3-an vagy jól megpakolnám, úgy nézne ki, mint ami folyamatosan az árokból mászik ki. Tehát 35/35 és örülünk!
Az tényleg furi, hogy az 1,0 Yarissal egy cikkszámon fut a majd 100-150 kilóval nehezebb D4D drót. Erre azért kíváncsi lennék, hogy miért? Vélemény? Lehet, hogy ugyanaz (illetve biztos) csak ott nem ültet annyit. Lehet, hogy az ezresnél marad 25/35, míg az én motorom súlya 35/35-re préseli??
-
Nekem az tetszik ha egy szintbe van a kocsi eleje a hátuljával!
Versenyzők mesélték + tapasztalat,hogy amelyik elsőkerekes kocsi az elejére lóg annak kanyarban sokkal instabilabb a hátulja.
Nekem 40 et van ültetve,elöl-hátul,de nekem még mindig magas a segge egy kicsit!
TS hez is van rugó 35-35mm-es, eibach itt Pécsett!
-
Ja, kész van a váltóm, a régiben a difi eltört és kiütötte a házat, ennyi volt, ezért folyt el az olaj!Azt mondta a barátom akivel csináltuk,hogy ez a difisérülés nem a hófal miatt keletkezett,ez csak megadta neki a kegyelemdöfést...! Nagy szerepe volt benne a 16-os keréknek is. Vékonyabb difi van benne mint az 1.0 suzukiban..., saját szememmel láttam!
Amit vettem váltót, még annyira új,hogy még kicsit szorulnak benne a gangok!
-
Ja, kész van a váltóm, a régiben a difi eltört és kiütötte a házat, ennyi volt, ezért folyt el az olaj!Azt mondta a barátom akivel csináltuk,hogy ez a difisérülés nem a hófal miatt keletkezett,ez csak megadta neki a kegyelemdöfést...! Nagy szerepe volt benne a 16-os keréknek is. Vékonyabb difi van benne mint az 1.0 suzukiban..., saját szememmel láttam!
Amit vettem váltót, még annyira új,hogy még kicsit szorulnak benne a gangok!
Akkor ugrik a 16-os kerkó vagy már megrendelted a köv váltót? :lol: :lol:
-
Lehet, hogy az ezresnél marad 25/35, míg az én motorom súlya 35/35-re préseli??
pontyossan :D
-
Ja, kész van a váltóm, a régiben a difi eltört és kiütötte a házat, ennyi volt, ezért folyt el az olaj!Azt mondta a barátom akivel csináltuk,hogy ez a difisérülés nem a hófal miatt keletkezett,ez csak megadta neki a kegyelemdöfést...! Nagy szerepe volt benne a 16-os keréknek is. Vékonyabb difi van benne mint az 1.0 suzukiban..., saját szememmel láttam!
Amit vettem váltót, még annyira új,hogy még kicsit szorulnak benne a gangok!
Akkor ugrik a 16-os kerkó vagy már megrendelted a köv váltót? :lol: :lol:
DEHOOOGY!!!
a régit szétszedjük,áttétel ki,a difit valahogy összeszögeljük annyira,hogy legyen olyan állapotban,hogy le lehessen mérni az adatokat és hogy le lehessen másolni,és csináltatok egy erősebbet!
De akkor már lehet hogy speerdifi lesz belőle! :twisted:
-
Hali
ez a difi téma nagyon homály nekem !
a 16-os kerék miatt ment tönkre?
hogy tud attól tönkremenni?
-
Versenyzők mesélték + tapasztalat,hogy amelyik elsőkerekes kocsi az elejére lóg annak kanyarban sokkal instabilabb a hátulja.
Elég megnézni a pályaversenyautókat. A hátuljuk sokkal lejjebb van ültetve, mint az eleje. Pontosan azért, mert minél lejjebb van, annál nehezebben tör ki a segge. A Yaris gyárilag orros kicsit, ezért vannak teherváltási reakciók fékezéskor (afekete tudna erről mesélni)! :?
Azt mondta a barátom akivel csináltuk,hogy ez a difisérülés nem a hófal miatt keletkezett,ez csak megadta neki a kegyelemdöfést...! Nagy szerepe volt benne a 16-os keréknek is.
Gondolom azért nálad nem kicsit kapta a difi... :lol: Alátekerve rugatás, stb volt? Mert plána 16-os kerekekkel annak nagyon nagy terhelést kell ilyenkor elviselni. A 175-öst könnyen elvakarja, de azért a 195-öst nem...
-
Azt mondta a barátom akivel csináltuk,hogy ez a difisérülés nem a hófal miatt keletkezett,ez csak megadta neki a kegyelemdöfést...! Nagy szerepe volt benne a 16-os keréknek is.
Gondolom azért nálad nem kicsit kapta a difi... :lol: Alátekerve rugatás, stb volt? Mert plána 16-os kerekekkel annak nagyon nagy terhelést kell ilyenkor elviselni. A 175-öst könnyen elvakarja, de azért a 195-öst nem...[/quote]
NEM VOLT!!!Ennyire állat azért nem vagyok...:)
Sajnáltam a féltengelyt!
Igazából sejtem,hogy mikor törhetett el a difim...Nyáron "kúva" meredek dombon kellett elindulni felfelé, ráadásul az út úgy voolt lebetonozva,hogy bordásan, és minden borda köözt volt 5-10 cm szintkülönbség...köszi!
-
Hali Zénóka
Köszi, hogy utána kérdeztél de azt hittem, hogy
ejtve lett a dolog így már vettem egy rugószettet Voghtland -35mm
remélem jó lesz bár már azt sem tudom, hogy a TS hány mm-rel alacsonyabb
mint a sima mert a katalógusba a magassága 1485 mm az ezresé + 1500 mm
ugyanakkor mindenki 20 mm-es ültetést mond nem mintha számítana az a
05 mm.
A múltkor rámilyesztettek, hogy a gátlók nem fogják bírni főleg ha van már benne
50-60 ezer hát majd most meglátjuk mindenesetre hatalmasat csalódnék a toyotába
ha 100 e. elött gátlókat kellene cserélnem.
Üdv
És mégegyszer Köszi
-
Na halló mindenki.
Hatlmas tragédia történt velem... összetört a Yaris, de nagyon... nyílt a légzsák is. Péntek este kijött elém egy fal takarásából egy kispollen...és telibe találtam oldalról
itt egy kép
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/7700/27.jpg?1109459861
-
Na halló mindenki.
Hatlmas tragédia történt velem... összetört a Yaris, de nagyon... nyílt a légzsák is. Péntek este kijött elém egy fal takarásából egy kispollen...és telibe találtam oldalról
itt egy kép
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/7700/27.jpg?1109459861
Részvétem. :cry:
-
Na halló mindenki.
Hatlmas tragédia történt velem... összetört a Yaris, de nagyon... nyílt a légzsák is. Péntek este kijött elém egy fal takarásából egy kispollen...és telibe találtam oldalról
itt egy kép
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/7700/27.jpg?1109459861
Lényeg, hogy mindenki jól van a körülményekhez képest!!!
-
Na halló mindenki.
Hatlmas tragédia történt velem... összetört a Yaris, de nagyon... nyílt a légzsák is. Péntek este kijött elém egy fal takarásából egy kispollen...és telibe találtam oldalról
itt egy kép
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/7700/27.jpg?1109459861
Lényeg, hogy mindenki jól van a körülményekhez képest!!!
Mi történt veled? Egyben vagy?
Szegény gép, részvétem.
Mi történt az áldozattal, mármint aki nem is áldozat?
Mekkora tempóval történt kb?
Mert a légzsákról hallottam már érdekes dolgokat.
-
A múltkor rámilyesztettek, hogy a gátlók nem fogják bírni főleg ha van már benne
50-60 ezer hát majd most meglátjuk mindenesetre hatalmasat csalódnék a toyotába
ha 100 e. elött gátlókat kellene cserélnem.
Én 110-nél ültettem meg és még bírják úgyhogy ne aggódj :D :D
A "16-os kerék kontra diferenciálmü" kérdésben szerintem az, hogy önmagában 16-os kerék van a gépen nem számít. Az már inkább, hogy mennyire sportossan van használva, föleg egy "OLYAN" dombon felfelé indulás... Az is igaz viszont, hogy ha keményebben van hasznélva a gép akkor azért számít a kerék, mivel az tényleg nagyobbat "fog", de normál használatnál nem okoz élettartam rövidülést. Szerintem :D
-
Ludi: részvétem a gépsárkány miatt, a lényeg, hogy senkinek sem esett baja. Remélem, azért hamarosan viszont láthatjuk a gépet erötöl dagadó kedvében.
Kishaver: A rugóidat ma megrendeltem. Amint megjön hívnak és már szállítom is neked. Azért kiváncsi leszek, hogy az ültetés után is azt mondod-e az ufora, hogy nem egy pályagép... föleg a ts kerekekkel :lol:
-
Én 110-nél ültettem meg és még bírják úgyhogy ne aggódj
De azért azt is vegyük hozzá, hogy te szinte kizárólag lakott területen kívül használod. Ott 100 ezer km alatt nem kap a lengéscsillapító annyi gödröt, mint belvárosban 10 ezer alatt.
Ha már Vogtland... Mi a vélemény erről? Csak mert van az EBAY-on komplett futómű (lengéscsillapító + rugó) 520 EUR-ért. Ez azért elég baráti ahhoz képest, hogy itthon ilyesmi 250 ezer körül van.
Igazából tartósság érdekelne...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=70162&item=7957402422&rd=1
-
Ha már Vogtland... Mi a vélemény erről? Csak mert van az EBAY-on komplett futómű (lengéscsillapító + rugó) 520 EUR-ért. Ez azért elég baráti ahhoz képest, hogy itthon ilyesmi 250 ezer körül van.
Igazából tartósság érdekelne...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=70162&item=7957402422&rd=1
Jónak néz ki, de nem fogalmaz egyértelmüen az ültetést illetöleg. Csak azt írja, hogy "Ezen gátló és sportrugó kombinációjának használata, biztosítja a szükséges rugóelöfeszítést extrém mértékü ültetés 50-60mm esetén is."
Most akkor nem értem :roll:
-
A honlapján azt írja a Yarisra, hogy 35 mm ültetés...
-
Kishaver: A rugóidat ma megrendeltem. Amint megjön hívnak és már szállítom is neked. Azért kiváncsi leszek, hogy az ültetés után is azt mondod-e az ufora, hogy nem egy pályagép... föleg a ts kerekekkel :lol:
Köszi köszi köszi.
Már nagyon várom, hogy elmenjen ez a hülye hó. Vasárnap Pápa-Zeg szakaszon két órás időt sikerült futni éjfélkor mert szinte minden kanyar le volt fagyva és néhol olyan hó kupacot hordott össze a szél, hogy ültetés nélkül is érte az alját a kocsinak. Utálom a telet, főleg, ha ilyen bolond.
Most már nagyon várom a drótot. Először beszerelem, azzal pár ezret nyomok, aztán a felkínált lehetőséggel élve megkapja a TS felnit egy próba erejéig. Remélem a drót is elég lesz.
-
Na halló mindenki.
Hatlmas tragédia történt velem... összetört a Yaris, de nagyon... nyílt a légzsák is. Péntek este kijött elém egy fal takarásából egy kispollen...és telibe találtam oldalról
itt egy kép
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/7700/27.jpg?1109459861
Részvétem...... :cry: :x
Mond, hogy mindenki jól van!!!
-
Na halló mindenki.
Hatlmas tragédia történt velem... összetört a Yaris, de nagyon... nyílt a légzsák is. Péntek este kijött elém egy fal takarásából egy kispollen...és telibe találtam oldalról
itt egy kép
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/7700/27.jpg?1109459861
Részvétem, ez valószinüleg GTK. :-(
-
Sajnálom, de remélem nem lett bajotok!
Én pont a múlt héten figyeltem fel ere az ufóra kecskeméten!
Én kméti vagyok!
-
Sajnálom.....
én folyton ettől rettegek, hogy valami barom elémfordúl.
-
Ludi!
ha kell alkatrész tudok tel.számot!
Bár gondolom neked is megvannak a kapcsolataid az olcsó alkatrészek irányába...!
Amikor nekem is nekemjöttek azon imádkoztam,hogy az előttem állóba ne toljon bele,mert az elejét jobban féltettem mint a seggét!
Fel a fejjel!
Talira szögeld össze! Nem baj,ha piros motorháztetővel meg ezüst sárvédőkkel jössz,de gyere!!
Minden jót!
Kicsit visszatérve a difiproblémára: ez a rohadt domb biztos adott neki nem keveset,a kerék meg akkor is rajta fog maradni, eddig se jártam gyorsulási versenyre,ezután se fogok...
Viszont most nagyon szemezek az új swifttel, láttam egy fehéret egy kereskedésben és nagyon megtetszett!
-
Viszont most nagyon szemezek az új swifttel, láttam egy fehéret egy kereskedésben és nagyon megtetszett!
Formásnak formás. De vajon jó is?
Én akkor már megvárnám az Új Aygo-t vagy az új Yarist. Szerintem
jobbak lesznek.
-
Formásnak formás. De vajon jó is?
Én akkor már megvárnám az Új Aygo-t vagy az új Yarist. Szerintem
jobbak lesznek.
Az Aygo kicsi, az új Yaris meg labdába se rúghat az új Swift mellett ár tekintetében.
Nagyon jóra sikerült a Swift. Amennyiért adják az 1.3-as gazdagon felszereltet, annyiért Yarisból talán majd lesz ezres alap, esetleg kicsit felszerelt! :(
-
igazából egy fehéret láttam,és elképzeltem, hogy hogyis mutatnának rajta a 16-os kerekeim fehérre szinterezve...és megtetszett!
-
igazából egy fehéret láttam,és elképzeltem, hogy hogyis mutatnának rajta a 16-os kerekeim fehérre szinterezve...és megtetszett!
Te dög megcsalsz minket :smackbottom: :lol: :lol: ráadásul egy szutyukival :?:
-
Én is ma láttam egy piros suzukit , nekem nem tetszett túl magasan ülnek benne első látásra!
Most lesz két hete, hogy van ufóm de ezt másra nem cserélném elű!
Maradjunk annyiban:
suzuki a ti autótok!
ez a kedvenc szlogenem! :lol:
-
igazából egy fehéret láttam,és elképzeltem, hogy hogyis mutatnának rajta a 16-os kerekeim fehérre szinterezve...és megtetszett!
:pal1: [smilie=sm52.gif] :shock: :shock: :shock:
-
suzuki a ti autótok!
ez a kedvenc szlogenem! :lol:
Nekem is! :wink:
-
Na jó meggyőztetek...nem akarok senkivel sem haragba lenni,így maradok a yarisnál!
megigértem neki,hogy ha még egy csepp olajat meglátok belőle akkor szedheti a spoilereit meg a kerekeit mert megy a háztól...!
-
Na jó meggyőztetek...nem akarok senkivel sem haragba lenni,így maradok a yarisnál!
megigértem neki,hogy ha még egy csepp olajat meglátok belőle akkor szedheti a spoilereit meg a kerekeit mert megy a háztól...!
Így már jó. :dancing: :supz: :10:
-
Akkor ezúton közlöm mindenkivel, hogy akinek van ilyen TS ülése és nem használja (tehát nincs beépítve autóba) az adjon nekem egy jó ajánlatot rá és megveszem.
Heló!
mik a fejlemények TS-ülés ügyben?
dolgozol a projecten? esetleg árak vannak?
csak azért kérdem, mert van 2 forrás, ahol meg tudnám érdeklődni...ha még aktuális számodra!
-
Hali
Az lenne a kérdésem, hogy TTE-s alkatrészekről tudtok-e mondani valamit és, hogy Itthon hol lehet ilyeneket jó áron kapni
Előre is kösz
-
Heló!
mik a fejlemények TS-ülés ügyben?
dolgozol a projecten? esetleg árak vannak?
csak azért kérdem, mert van 2 forrás, ahol meg tudnám érdeklődni...ha még aktuális számodra!
Hétfőn Pesten voltam, kedden Sopronba, tegnap Prágába :cry: Nem nagyon volt vele időm foglalkozni. Annyira nem sürgős a dolog. Hamarosan lesz drót -35/35 az ufó alatt és ha nagyon bevadul tőle a stílusom, akkor biztosan kell majd a stabilabb ülés. Érdekel még továbbra is, csak egyenlőre nagyon betemet a meló. Ha csak simán elküldöd az elérhetőségeket az is jó, ne fáraszd magad az ügyemmel.
-
megigértem neki,hogy ha még egy csepp olajat meglátok belőle akkor szedheti a spoilereit meg a kerekeit mert megy a háztól...!
De ehhez azért nem árt neki segíteni, mert ha nagyon hajtod, akkor ő hiába kafa ufo. Nem biztos, hogy a szutyuki ennyit kibír.
-
Hali
Az lenne a kérdésem, hogy TTE-s alkatrészekről tudtok-e mondani valamit és, hogy Itthon hol lehet ilyeneket jó áron kapni
Előre is kösz
www.tte.de
alapvetően márkaszervizben van, méregdrágán
-
Bocsi, hogy bemásolom ide, de moderálom a topicot:
Xanyi
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 17:17
Hozzászólások: 635
Tartózkodási hely: Szombathely
#30924 HozzászólásElküldve: 2005.01.24 18:10:09 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás
Hi!
Te tényleg nem olvasod a Yaris tuning topicot? Csak mert ott már többször írta Zénóka, hogy ő 90 EUR környékén vett ültetőrugót! Ennél nem nagyon van olcsóbb!...
_________________
Xanyi - Toyota Yaris 1.0 Linea Sol (ABS) '99
MAcika
Újonc
Csatlakozott: 2004.04.22., Csütörtök, 21:23
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
#30916 HozzászólásElküldve: 2005.01.24 16:47:05 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás
Xanyi!
Kösz sokat segítettél, megnézte a képet a karosszériás haver és szerinte lehet belőle valami... 8)
Már csak az a kérdés, hogy mekkora lesz a hangja tőle, most szimplán pont jó.....
Gyárinál olcsóbb ültetőrugot (3cm) tud valaki????,
A következő terv majd 15-ös kerkó lenne, de hát mindent sorjába :)
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Xanyi
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 17:17
Hozzászólások: 635
Tartózkodási hely: Szombathely
#30786 HozzászólásElküldve: 2005.01.23 22:31:50 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás
Így:
Ez asszem TS-re való...
_________________
Xanyi - Toyota Yaris 1.0 Linea Sol (ABS) '99
Vissza az elejére
music
Megszállott
Csatlakozott: 2004.03.03., Szerda, 23:58
Hozzászólások: 4142
Tartózkodási hely: Buda(pest) XI.
#30780 HozzászólásElküldve: 2005.01.23 21:49:22 Hozzászólás témája: Re: Yaris Dupla oldali Sportkipufogó Hozzászólás, az elõzmény idézésével
MAcika írta:
Szerintetek YARISra dupla oldali kipufogót hogy lehetne felszerelni, egyik oldalt már van rajt de most új mániám, hogy a másik oldalon is doromboljon egy Smile
Ez mehetett volna a Yaris tunning topicba is Exclamation
_________________
music / '97 Corolla 1.3 16V / 27
MAcika
Újonc
Csatlakozott: 2004.04.22., Csütörtök, 21:23
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
#30778 HozzászólásElküldve: 2005.01.23 20:18:29 Hozzászólás témája: Yaris Dupla oldali Sportkipufogó Hozzászólás, az elõzmény idézésével
Hello!
Szerintetek YARISra dupla oldali kipufogót hogy lehetne felszerelni, egyik oldalt már van rajt de most új mániám, hogy a másik oldalon is doromboljon egy :)
Ha valakinek van okos ötlete, vagy véleménye írjatok
Toyota talira jó lenne ha meglenne :)
Zsolti
Köszi a megértést, de így átláthatóbb lesz a dolog.
-
te dolgod, ha így jó akkor csináld...te vagy a "modulátor"! :)
-
Marad a yaris!
Ma megszűnik az összes olajcsöpögés...: cserélik a jobb oldali féltengelyszimeringet is...pont időszerű!
Kishaver:nem kell az ms design hátsó szoknya???? Szerintem jó a te verdádra,de jó a régire is! 20-ba eladó ! Elég határozottul néz ki!
az msdesign oldalán van kép róla, egy sötétkék, első szériás yarisra van felbiggyesztve,akit érdekel nézze meg!
-
Marad a yaris!
Ma megszűnik az összes olajcsöpögés...: cserélik a jobb oldali féltengelyszimeringet is...pont időszerű!
Helyes[smilie=sm38.gif] majd veszünk egyet (kettőt) 2006-ba az új Yarisból. Te egy TS-t én meg egy 90 lovas D4D-t :partyman:
Kishaver:nem kell az ms design hátsó szoknya???? Szerintem jó a te verdádra,de jó a régire is! 20-ba eladó ! Elég határozottul néz ki!
az msdesign oldalán van kép róla, egy sötétkék, első szériás yarisra van felbiggyesztve,akit érdekel nézze meg!
Kicsi az esélye, de jó lenne látnom. Mondd, hogy mi a pontos oldal cím, mert az Msdesign.hu-ra nekem azt írta a gép, hogy nincs jogosultságom a megtekintésre. Nem hiszem, hogy itthon letiltották volna, mert sokkal többet vagyok itt a fórumon és ez meg él számomra, azt meg nem is nagyon láttam még, ha jól emlékszem. Csak hátsó egyedül egyébként is meredek nekem.
Ami megdobogtatja a szívem az a gyári első spoiler toldat előre, ami csak egy kis csík az eredeti lökös alá megy és nem több, mint 4-5 centi. Így pont akkora (vagy egy picit kisebb), mint a lökös alatti fekete kis csík. Tehát ha az súrol valahol, akkor még a kis csini elem még nem sérül.
Azért súgjál, hogy hol tudom megnézni, mert az ár nem sok. Vagy küldj fotót, de ne telefonra, mert nem tudom megnézni.
-
(http://www.ms-design.com/carx1ms1_2.icc?lang=de&cty=Array&car=301&id=1965&start=0)
-
ezt elkúrtam,de másold be a böngésződbe és már nyílik is...
-
ezt elk....am, de másold be a böngésződbe és már nyílik is...
Aha, így már tudom, hogy jártam azon az oldalon. Egyébként van egy MS-design.hu is. Kicsit (nagyon) bénább.
Szép darab!!!
Jó lenne, ha lenne ilyenem, de akkor már első spoiler is, meg küszöb is illene. Ne dobd el :lol: , még bármi lehet. Az ár jónak tűnik. Bár ha festenem is kell, akkor már macerás picit.
Ha odaérek, hogy kell, akkor szólok. Aztán ha elment, akkor lecsúsztam róla.... :?
-
cserélik a jobb oldali féltengelyszimeringet is...
Nem most lett új váltó? Csak mert abba miért kell féltengelyszimeringet cserélni? :shock:
-
Ez egy 5-10000 km-es váltó, de állt egy darabig kint a bontóban,leszerelve,így a nyári napfény nem tett jót a szikmeringnek,és megkeményedett...most már lesz új...!
Kishaver: ennek kb 8000 a fényezése, anyaggal együtt, számla nélkül kb 5-6000!
-
Kishaver: ennek kb 8000 a fényezése, anyaggal együtt, számla nélkül kb 5-6000!
Csak érdeklődés szintjén:
Hol veszed te ezeket a cuccokat? Megrendeled németből? Kétlem :lol: Félek az utángyártott dolgoktól (gondolom így csinálod), hogy a felfüggesztési pontok nem passzolnak, nem illeszkedik rendesen az egész a kasznihoz, valahol rés keletkezik kis idő után, ha eltörik, akkor nincs gari, stb, stb.
Ha olcsón lenne mondjuk az a pici kis első szoknya és egy nagyon egyszerü küszöb, akkor kellene a hátsó szoknya is tőled. Biztosan szép lenne. Bár akkor már kell felni is. Húúú ez egy lejtő, amin nem biztos, hogy el akarok indulni..... :? Az árakat is meg lehet nézni az Ms-en? (Biztos, csak nem tudok urdul.... :cry: ) Nagyon érdekelne a kis küszöb.
-
MS Design magyar forgalmazó, árlistákkal
www.wrc2007racing.hu
Győrben vannak
-
gyári ms design a h.szoknya,és patent a köténylemezre,semmit sem áll el!
Amúgy Z.egről vettem egy ottani toyotaszerelőtől!
Én tudok neked Pécsett spoilert ha érdekel,olyat amit a kocsira csinálnak...nekem az első spoiler és a lökös közötti hézag hézag az max 1mm.
-
MS Design magyar forgalmazó, árlistákkal
www.wrc2007racing.hu
Győrben vannak
Megnéztem csak olyan kis kezdetleges ez az oldal. Ha mindent elolvasok és megnézek, akkor is végzek vele 20 perc alatt. Valahogy a német oldal fejlettebb. Majd telefonon vagy élőben, ha arra járok. Köszi
-
gyári ms design a h.szoknya,és patent a köténylemezre,semmit sem áll el!
Amúgy Z.egről vettem egy ottani toyotaszerelőtől!
Én tudok neked Pécsett spoilert ha érdekel,olyat amit a kocsira csinálnak...nekem az első spoiler és a lökös közötti hézag hézag az max 1mm.
Kicsit félek az ilyen "házilag" csinált dolgoktól. Megpróbálom azt az Ms oldalt megfejteni. Van egy excell tábla, benne 3200 sor és minden sorban egy kód, meg az ár. De hogy mi micsoda????? Nem is tudom, hogy így hogyan akarnak eladni??? Vagy én vagyok a béna és valami alapján azért el lehet igazodni?? Azt látom, hogy a face liftes Yarishoz van vagy 10-15 sor dolog, de hogy azok mik?
-
nem éppen házilag csinált dolog,mert szerintem elég profin végzi a srác a munkáját, még Hollandiába is csinál dolgokat...márpedig a hollandok szart nem vesznek meg...szerintem :)
-
nem éppen házilag csinált dolog,mert szerintem elég profin végzi a srác a munkáját, még Hollandiába is csinál dolgokat...márpedig a hollandok szart nem vesznek meg...szerintem :)
Tudod, hogy nem úgy értem....
Kb milyen áron vesztegeti a dolgait? MS-design-hoz hasonló közép drága? Vagy eredeti :toy: jelleggel horror áron?
Csak egy kis küszöb, első, hátsó szoknya (ez utóbbi csak festés) :lol: kőőőne. Saccolsz?
Ne éld bele magad, csak érdeklődök, mert nem gondolom, hogy ezek megtérülő befektetések lennének. Sőőőt :cry:
-
MS Design magyar forgalmazó, árlistákkal
www.wrc2007racing.hu
Győrben vannak
Megnéztem csak olyan kis kezdetleges ez az oldal. Ha mindent elolvasok és megnézek, akkor is végzek vele 20 perc alatt. Valahogy a német oldal fejlettebb. Majd telefonon vagy élőben, ha arra járok. Köszi
A győriek oldalán látod az árat forintban, de a terméket a cikkszám alapján az www.ms-design.com -ról tudod kiválasztani
Tetőspojlert, szempillát, esetleg küszöböt magyar cégek is csinálnak
-
gyári ms design a h.szoknya,és patent a köténylemezre,semmit sem áll el!
Azt látom, hogy a face liftes Yarishoz van vagy 10-15 sor dolog, de hogy azok mik?
Hadd segítsek. Ha rámentél a Toyota Yaris oldalra, ott 3 oldalt tudsz megtalálni képekkel. Alul az első 5 kép első és hátsó, ill. oldalsó lökhárító és küszöb toldásokat tartalmaz (Aufsatz - Satz= toldalék, Heck=hátulja,Front= eleje, Seite=oldal). Ha klikkelsz a képre akkor előjön nagyobban és jobban látható, miről van szó. Van ezenkivül kipufogójuk és végük, tetőspojler is. Vigyázz, mert az egyik kép a facelift előtti, a másik már a könnycseppesre vonatkozik a spojlereknél!
A magyar árakat továbbra is a wrc2007 oldalon találod meg. Az osztrákoktól direktben nem tudsz rendelni a neten, csak a magyar partnerüktől (Wrc).
-
Hadd segítsek. Ha rámentél a Toyota Yaris oldalra, ott 3 oldalt tudsz megtalálni képekkel. Alul az első 5 kép első és hátsó, ill. oldalsó lökhárító és küszöb toldásokat tartalmaz (Aufsatz - Satz= toldalék, Heck=hátulja,Front= eleje, Seite=oldal). Ha klikkelsz a képre akkor előjön nagyobban és jobban látható, miről van szó. Van ezenkivül kipufogójuk és végük, tetőspojler is. Vigyázz, mert az egyik kép a facelift előtti, a másik már a könnycseppesre vonatkozik a spojlereknél!
A magyar árakat továbbra is a wrc2007 oldalon találod meg. Az osztrákoktól direktben nem tudsz rendelni a neten, csak a magyar partnerüktől (Wrc).
Igazán korrekt dolog tőled. Már pont felfedeztem a lehetőségeim, mire jött a segítség. Szóval a magyar oldal béna. Miért nem lehet ezt megoldani, hogy ne két helyről kelljen összeollózni a dolgaimat??? Magyarországon vagyunk :(
-
Heló!
mik a fejlemények TS-ülés ügyben?
dolgozol a projecten? esetleg árak vannak?
csak azért kérdem, mert van 2 forrás, ahol meg tudnám érdeklődni...ha még aktuális számodra!
Hétfőn Pesten voltam, kedden Sopronba, tegnap Prágába :cry: Nem nagyon volt vele időm foglalkozni. Annyira nem sürgős a dolog. Hamarosan lesz drót -35/35 az ufó alatt és ha nagyon bevadul tőle a stílusom, akkor biztosan kell majd a stabilabb ülés. Érdekel még továbbra is, csak egyenlőre nagyon betemet a meló. Ha csak simán elküldöd az elérhetőségeket az is jó, ne fáraszd magad az ügyemmel.
Heló!
sajnos a ts-ülés projekt az én szálaimon véget értek:
1. új ülés...horrrorrrr ár kb fél gurigát mondtak :roll:
2. használt ülés... bontó: francia o-ban nem szeretik a yarist, max starlet.
sorry
:oops:
-
sorry
:oops:
No Problem. Valami ilyet gondoltam és hallottam én is. :(
-
MS-Design:
Küszöb: 105.000 :shock: drágább, mint a gyári.
Front sp: 56.000 (ha jól emlékszem) ez se ippeg ócsó
-
Megnéztem csak olyan kis kezdetleges ez az oldal. Ha mindent elolvasok és megnézek, akkor is végzek vele 20 perc alatt. Valahogy a német oldal fejlettebb. Majd telefonon vagy élőben, ha arra járok. Köszi
Tavaly kértem tőlük katalógust. Most gyorsan előkerestem, 30oldalas, mindegyik Toyotához van benne spoiler. Ha érdekel, és Sopronban jársz, szólj, szívesen odaadom. Árlistát is mellékeltek.
Ugyanúgy neked is küldenek, emailen kértem.
-
Tavaly kértem tőlük katalógust. Most gyorsan előkerestem, 30oldalas, mindegyik Toyotához van benne spoiler. Ha érdekel, és Sopronban jársz, szólj, szívesen odaadom. Árlistát is mellékeltek.
Ugyanúgy neked is küldenek, emailen kértem.
Már írtam nekik :lol: Sőt ma reggelre választ is kaptam. Ez azért mindenképp szimpi. Csak úgy mondom, hogy minden küszöbre 50%-os akció van. Lehet, hogy veszek....... Aztán megvárom, míg az első spoilereket is akciózzák :lol:
Mondjuk így is 52e+Áfa a két küszöb és 64e+Áfa az első spoiler. Áfa nélkül már majdnem korrekt lenne. Gondolkodóba estem, de tényleg egy lejtő eleje ez. :?
-
Mondjuk így is 52e+Áfa a két küszöb és 64e+Áfa az első spoiler. Áfa nélkül már majdnem korrekt lenne. Gondolkodóba estem, de tényleg egy lejtő eleje ez. :?
Jobb a lejtőn minél gyorsabban legurulni, mert, ha sokat gondolkodsz rajta, el se indulsz. Szerintem azért akcióznak, mert jön majd az új modell
-
Mondjuk így is 52e+Áfa a két küszöb és 64e+Áfa az első spoiler. Áfa nélkül már majdnem korrekt lenne. Gondolkodóba estem, de tényleg egy lejtő eleje ez. :?
Jobb a lejtőn minél gyorsabban legurulni, mert, ha sokat gondolkodsz rajta, el se indulsz. Szerintem azért akcióznak, mert jön majd az új modell
Nem biztos, hogy el akarok indulni, bár az ültető már lassan meg lesz :lol: Nem csak a Yarisra akcióznak, hanem minden autó típusra, ha jól értettem a mailt!! Márpedig félre nem érthető utalás van ott erre vonatkozóan.
Zénóka: HA Euro-ba fizetek, neked GUT? Minden külföldi utam után Euro-ba kapom a napidíjam. Már majdnem összejött a drót ára. :lol: Így szinte ingyen van. :lol: Mi a véleményed a küszöbről és egyéb szépségről? Az is van kint óccsóéééé???
-
Mondjuk egy szép küszöb engem is meghatna. Ráadásul még elönye is van, mert nem veri be a kerék a koszt az ajtó alsó résébe. Nem mintha nem mosnám ki 2 naponta szivaccsal de akkor is. No meg 1 elsö finom kis spojler.
Hol is lehet megnézni ezt amire az árat írtad?
-
Mondjuk egy szép küszöb engem is meghatna. Ráadásul még elönye is van, mert nem veri be a kerék a koszt az ajtó alsó résébe. Nem mintha nem mosnám ki 2 naponta szivaccsal de akkor is.
:lol: :lol: Hol is lehet megnézni ezt amire az árat írtad?
http://ms-design.com/carx1ms1_2.icc?lang=en&cty=at&car=301&id=1964&start=0
Pont erről volt szó. Kedves kis darab. Vééér egyszerű, de ettől tetszik nekem. Nem kell oda semmi csavarás, légbeömlő meg marhaság. Még is csak 100 ló alatti autókról beszélünk. Vicces lenne a tudat :lol:
-
Sziasztok
voltam ma a szerelőnél beraktuk az ültető rugót
ami majd a szívbajt hozta rám mert kb 3 cm-rel
nagyobb mint a gyári igaz 2 menettel több van rajta
Látványra sokkal durvább nem lett elöl kb 1,5cm
hátul 0,5cm -rel lett alacsonyabb
A konfort nem hogy romlott hanem mintha jobb lenne
(bár ezek még csak az első próbák után)
a kanyarsebességről a mai este után holnap megírom de
nagy dolgokat nem várok tőle.
A kuplung csúszása sajna beigazolódott ha tovább romlik
sajna biztos cserélni kell a szerkezetet azt mondták kb 100e HUF
Ja azt nem tudjátok, hogy az 1.3-as és a TS kuplungja ugyanaz?
Üdv
Deric
-
voltam ma a szerelőnél beraktuk az ültető rugót
Mennyiért szerelte be?
-
Hali egy 10-est kért
-
jó sok volt érte!!
-
jó sok volt érte!!
Na ne ba.....
Nekem első körben 16-ot mondtak egy hívatalos szervízben. Aztán van egy másik ajánlatom nekem is 10-ről, de csak akkor, ha ott veszem a drótot. (Na ezt már nem lenne okos meglépnem, minek két garnitúra.)
Szóval ha van okos és jobb (olcsóbb, de megbízható megoldásod) ötlet, akkor szólj. Nem szívesen kérném meg erre is a Zénókát. Mármint hogy szerelje be. Ez már a pofátlanság első (talán már második) lépcsője lenne.
Zénóka: Hogy is volt az az ismerősöd szerelte be szöveg?? :) No meg mennyiért tudna rajtam segíteni. Szigorúan drót ügyben :)
-
Azért sok,mert kb 1 órás munka az egész...az enyémet én tettem be az egyik haveromnál!
a két hátsóval végeztünk kb 15 perc alatt!
-
Azért sok,mert kb 1 órás munka az egész...az enyémet én tettem be az egyik haveromnál!
a két hátsóval végeztünk kb 15 perc alatt!
Ha jól emlékszem, akkor 1,8 óra a szint ideje, amit a :toy: megállapított. Meg kell valami spec szerszám is, ami összeszorítja a drótot a beszerelést segítve ezzel. Szóval nekem nem pálya, hogy valami garázsba neki álljak egy nem régen szerzett baráttal itt Zalába.
Ha neked egy óra volt, akkor talán másfél órát kifizetek, de nem 8000-9000 forintos bruttó rezsióradíjjal!!!
Lehet, hogy megkeresem azt a 10e HUN Ft-os ajánlatot adó embert és megfűzöm valahogy. Vagy te beszereled nekem?? :) Mondjuk akkor ahhoz nekem le kellene mennem Pécsra, ami ugye....nem lenne ócsó, pláne, ha még sok szabadidőt (menetidőt) is számolom.
-
Úgyis jössz a talira nem???Lejössz egy nappal előbb! :P
-
Úgyis jössz a talira nem???Lejössz egy nappal előbb! :P
Basssssszús most figyelem, hogy mikor lesz tali. Teljesen kiment az eszemből gyorsan átkuksiztam abba a topicba......
Rossz az időpont. Otthon kell lennem 10-11.-én, de ez még semmi, mert 1-6-ig is.
Programom
ápr1 Zeg-Miskolc
ápr9 Miskolc-Pécs
ápr10Pécs-Miskolc
ápr11Miskolc-Zeg
Ez saccolva is 2000 km. Már most utálom...... Nem akarom kihagyni
-
jó sok volt érte!!
Na ne ba.....
Nekem első körben 16-ot mondtak egy hívatalos szervízben. Aztán van egy másik ajánlatom nekem is 10-ről, de csak akkor, ha ott veszem a drótot. (Na ezt már nem lenne okos meglépnem, minek két garnitúra.)
Szóval ha van okos és jobb (olcsóbb, de megbízható megoldásod) ötlet, akkor szólj. Nem szívesen kérném meg erre is a Zénókát. Mármint hogy szerelje be. Ez már a pofátlanság első (talán már második) lépcsője lenne.
Zénóka: Hogy is volt az az ismerősöd szerelte be szöveg?? :) No meg mennyiért tudna rajtam segíteni. Szigorúan drót ügyben :)
Ha elérjük a pofátlanság bármelyik lépcsöjét akkor szólok úgyis, ne aggódj. Azért annyira nem vagyok ám félénk :oops: :D
Rugó. Már meséltem, hogy amikor nekem beszerelte az kb 20 percig tartott. Baráti alapon 2000-et kért. Akkor megkérdeztem, hogy ha másnakis kell akkor mennyi lenne. 3-4 körül volt a válasz. Ha megjön végre a rugód (Ma voltam kérdeztem, telefonáltak kettöt, és hétföre megígérték. ) akkor felhívom és megkérdezem neked konkrétan, hogy mennyi az a 3-4 körül. Legalább még berakja dumálunk 1 jót. :D
-
Rugó. Már meséltem, hogy amikor nekem beszerelte az kb 20 percig tartott. Baráti alapon 2000-et kért. Akkor megkérdeztem, hogy ha másnakis kell akkor mennyi lenne. 3-4 körül volt a válasz. Ha megjön végre a rugód (Ma voltam kérdeztem, telefonáltak kettöt, és hétföre megígérték. ) akkor felhívom és megkérdezem neked konkrétan, hogy mennyi az a 3-4 körül. Legalább még berakja dumálunk 1 jót. :D
Húúúú, de jó lenne, ha már itt lenne. Hajtogathatnék végre a drótból végre egy jó csúúzlit vagy esetleg beraknám a kocsi alá. Már nagyon izgat a téma, hogy mennyivel lesz stabilabb és mennyivel lesz pattogósabb. Ha meglesz, akkor a berakásnál számítok rád, ha ilyen fincsi áron tudjuk megoldani. Szeretnék már úgy menni a talira, hogy ül. Igaz Szzs is ajánlotta magát, de ha így hamarabb és kényelmesebben meg tudjuk oldani......akkor bocsi Szzs!!!
-
Sziasztok
Nos miután beraktuk a rugókat a következőket tapasztalatam.
Igaz TS-be raktam a sima Yarisba való rugókat de nem igazán találtam
TS-hez valókat.
Most már hogy kicsit meg lett mozgatva meg állt 2-3 napot még egy fél centit
összébment a rugó.
Érezhetően komfortosabb lett az autó de csak az egészen apró úthibákat kezeli
finomabban, a durvábbakon nincs változás. Rosszabb úton gyorsabban lehet
haladni és kanyarodni egyaránt mert nem pattog el annyira . Sima úton igazán
nagy változást nem tapasztaltam a kanyarsebesség sem lett jelentősen jobb
viszont a kormányt érezhetően nehezebb forgatni gondolom mert elől többet
ültet 1 centivel mint hátul , de ennek ellenére nem akar hamarabb kitörni a fara
mint eddig.
De mindenképpen megérte mert valahogy kultúráltabb lett az autó útfekvése
most érzem igazán, hogy szinte tapad az úthoz. Hát a gyári rugókat elnézve
ezeken másfélszer annyi menet van nem is értem miért nem valami sokmenetes
rugót raknak bele gyárilag .
-
Nem érdekel valakit Yarisra full spoiler garnitúra sablon körbe?? Talán mindkét típusra (face lift előtt és utánira) is jó. Ha valakit érdekel akkor utánakérdezek.
Ha valaki megveszi, akkor egyből számíthat arra, hogy nekem kell adnia egy ajánlatot az első spoilerre és a küszöbre.
Azokról az elemekről van szó, melyek az A4 méretű :toy: szalonokba kapható tartozékokat demonstráló katalógusban vannak.
-
Rugó. Már meséltem, hogy amikor nekem beszerelte az kb 20 percig tartott. Baráti alapon 2000-et kért. Akkor megkérdeztem, hogy ha másnakis kell akkor mennyi lenne. 3-4 körül volt a válasz. Ha megjön végre a rugód (Ma voltam kérdeztem, telefonáltak kettöt, és hétföre megígérték. ) akkor felhívom és megkérdezem neked konkrétan, hogy mennyi az a 3-4 körül. Legalább még berakja dumálunk 1 jót. :D
Húúúú, de jó lenne, ha már itt lenne. Hajtogathatnék végre a drótból végre egy jó csúúzlit vagy esetleg beraknám a kocsi alá. Már nagyon izgat a téma, hogy mennyivel lesz stabilabb és mennyivel lesz pattogósabb. Ha meglesz, akkor a berakásnál számítok rád, ha ilyen fincsi áron tudjuk megoldani. Szeretnék már úgy menni a talira, hogy ül. Igaz Szzs is ajánlotta magát, de ha így hamarabb és kényelmesebben meg tudjuk oldani......akkor bocsi Szzs!!!
Semmi probléma,legalább lesz egy kis időm a sajátomra is..:)
-
Ezt csak szigorúan 18 év felett!!
http://nakayama.us/01_wheels/index.html
De kár, hogy csak 17-18 körüliek..... :x Gyönyörűek
-
Valaki nem tud ENKEI felnivel foglalkozó céget Mo-n??
http://www.enkei.co.jp/en/p_wheels.html
Ezek sem rosszak. Mondjuk az ár nagyon érdekes lehet, de ha lúd, legyen kövér.
-
ezek versenyfelnik, igaz hogy azt is kibírja ha egy sziklán átküldöd 2. teligázon, de heroináron kapható,kb olyan kategóriába esik mint a speedline, amikor én néztem,jelzem 2 éve, akkor voltak olyan 60000 körül a kezdőárak, ja per darab természetesen...de ha lúd akkor legyen kövér...:)
Na sok locsolót meg csokitojást!
Megyek haza szögelni a verdát, szétszedem az elejét egy kicsit,mert egy két dolgon kell még alakítani a fényezés előtt...pl sárvédőperemeket kell egy kicsit igazítani,hogy ne érjen bele,meg ilyen apróságok...!Az első lökőst is meg kell erősíteni mert harmatgyenge!
hali!
-
Az első lökőst is meg kell erősíteni mert harmatgyenge!
hali!
Hajlítsd le 5-ös kazánlemezből :)
-
ezek versenyfelnik, igaz hogy azt is kibírja ha egy sziklán átküldöd 2. teligázon, de heroináron kapható,kb olyan kategóriába esik mint a speedline, amikor én néztem,jelzem 2 éve, akkor voltak olyan 60000 körül a kezdőárak, ja per darab természetesen...de ha lúd akkor legyen kövér...:)
Vazzeg ilyen kövér a lúd?? :cry: :cry:
-
Az első lökőst is meg kell erősíteni mert harmatgyenge!
hali!
Hajlítsd le 5-ös kazánlemezből :)
He-he-heee! :)
-
Na sok locsolót meg csokitojást!
Megyek haza szögelni a verdát, szétszedem az elejét egy kicsit,mert egy két dolgon kell még alakítani a fényezés előtt...pl sárvédőperemeket kell egy kicsit igazítani,hogy ne érjen bele,meg ilyen apróságok...!Az első lökőst is meg kell erősíteni mert harmatgyenge!
Nem jött meg a mail, amit küldtél. Tedd ide be a fotókat. Biztosan sokan akarják már meglesni a vasat!!
-
Na sok locsolót meg csokitojást!
Megyek haza szögelni a verdát, szétszedem az elejét egy kicsit,mert egy két dolgon kell még alakítani a fényezés előtt...pl sárvédőperemeket kell egy kicsit igazítani,hogy ne érjen bele,meg ilyen apróságok...!Az első lökőst is meg kell erősíteni mert harmatgyenge!
Nem jött meg a mail, amit küldtél. Tedd ide be a fotókat. Biztosan sokan akarják már meglesni a vasat!!
Na csak megjött, már alig bírtam magammal.....
WOW Szép lesz.....
Nézzük csak...
Van egy szép tükröd, a motorház rafkós, jel ohne, hűtőrács ohne, első lökös mmmmm, kafa az ültetés is, antenna gyári is ott volt?, fólia elől, fólia oldalt????, hátsó ajtód teljesen le van falazva, fényszórón szemöldök, gondolom szép felnik lesznek, a hátsó rendszámtábla mmmmm naggggyon korrrekt még soha nem láttam ilyet :lol: :lol: , hátsó lökös????, kipuf szép., tetőspoiler lesz??? Az első rendszámodat irigylem, majd megveszem a talin :lol: addig meg gyűjtök
-
Tedd ide be a fotókat. Biztosan sokan akarják már meglesni a vasat!!
ez így van! :!:
-
Tedd ide be a fotókat. Biztosan sokan akarják már meglesni a vasat!!
ez így van! :!:
Én is csatlakozom! Mikor láthatjuk?
-
Én nem merem. Majd ő, ha akarja.
Az biztos, hogy alakul a vas.....
-
Szzs!!!
Nekem miért nem küldesz képeket? :? :lol:
-
kaptam névnapomra egy tsjelvényt a yarisomra!!!
csak az a baj 1.0-as a gép!
szerintetek feltegyem, vagy ezzel megsértem a tt tulajokat :lol: !
-
kaptam névnapomra egy tt jelvényt a yarisomra!!!
csak az a baj 1.0-as a gép!
szerintetek feltegyem, vagy ezzel megsértem a tt tulajokat :lol: !
még úgysem láttam olyan TSportot, minek ne lett volna színre fújva a lökőse :lol:
én is mindig nagyobb kocsi mellé szoktam parkolni...hátha kedve támad megnőni :D
(az esőtől sem nőtt meg, de össze sem ment a víztől :twisted: )
-
kaptam névnapomra egy tt jelvényt a yarisomra!!!
csak az a baj 1.0-as a gép!
szerintetek feltegyem, vagy ezzel megsértem a tt tulajokat :lol: !
még úgysem láttam olyan TSportot, minek ne lett volna színre fújva a lökőse :lol:
én is mindig nagyobb kocsi mellé szoktam parkolni...hátha kedve támad megnőni :D
(az esőtől sem nőtt meg, de össze sem ment a víztől :twisted: )
majd azt mondom, hogy ez egy exkluzív széria világon csak egy van belőle :lol: :lol: :lol:
-
kaptam névnapomra egy tt jelvényt a yarisomra!!!
csak az a baj 1.0-as a gép!
szerintetek feltegyem, vagy ezzel megsértem a tt tulajokat :lol: !
még úgysem láttam olyan TSportot, minek ne lett volna színre fújva a lökőse :lol:
én is mindig nagyobb kocsi mellé szoktam parkolni...hátha kedve támad megnőni :D
(az esőtől sem nőtt meg, de össze sem ment a víztől :twisted: )
És ha eltörte mindkettőt, és tetszik neki a fekete, ezért simán lecserélte?
Még olcsóbb is :D
-
Én is akarok fotókat nézni, mert nem megyek talira :(
-
kaptam névnapomra egy tsjelvényt a yarisomra!!!
csak az a baj 1.0-as a gép!
szerintetek feltegyem, vagy ezzel megsértem a tt tulajokat :lol: !
Hi
Mivel lehet veszek egy használt Yaris TS-t (ha minden összejön) aminek sajnos hiányzik az elejéről TS logó/jelvény, kérdésem az lenne:
hol és mennyiért lehet ilyen logot beszerezni?
választ előre is köszönöm ....
ui.:
nem tudom hogy döntesz, de ha tekintettel vagy a jelenlegi TS tulajokra és a leendőkre, elküldöd nekem ajándékba javascript:emoticon(':wink:')
-
kaptam névnapomra egy tsjelvényt a yarisomra!!!
csak az a baj 1.0-as a gép!
szerintetek feltegyem, vagy ezzel megsértem a tt tulajokat :lol: !
Hi
Mivel lehet veszek egy használt Yaris TS-t (ha minden összejön) aminek sajnos hiányzik az elejéről TS logó/jelvény, kérdésem az lenne:
hol és mennyiért lehet ilyen logot beszerezni?
választ előre is köszönöm ....
Minden toy márkaszervízben lehet kapni! Az árát nem tudom, mivel ajándék :wink:
ui.:
nem tudom hogy döntesz, de ha tekintettel vagy a jelenlegi TS tulajokra és a leendőkre, elküldöd nekem ajándékba javascript:emoticon(':wink:')
-
kaptam névnapomra egy tsjelvényt a yarisomra!!!
csak az a baj 1.0-as a gép!
szerintetek feltegyem, vagy ezzel megsértem a tt tulajokat :lol: !
Hi
Mivel lehet veszek egy használt Yaris TS-t (ha minden összejön) aminek sajnos hiányzik az elejéről TS logó/jelvény, kérdésem az lenne:
hol és mennyiért lehet ilyen logot beszerezni?
választ előre is köszönöm ....
Minden toy márkaszervízben lehet kapni! Az árát nem tudom, mivel ajándék :wink:
Ok. köszi,
megnyugodtam, azt hittem nagyon nehezen beszerezhető dolog
ui.:
nem tudom hogy döntesz, de ha tekintettel vagy a jelenlegi TS tulajokra és a leendőkre, elküldöd nekem ajándékba javascript:emoticon(':wink:')
-
kaptam névnapomra egy tsjelvényt a yarisomra!!!
csak az a baj 1.0-as a gép!
szerintetek feltegyem, vagy ezzel megsértem a tt tulajokat :lol: !
Hi
Mivel lehet veszek egy használt Yaris TS-t (ha minden összejön) aminek sajnos hiányzik az elejéről TS logó/jelvény, kérdésem az lenne:
hol és mennyiért lehet ilyen logot beszerezni?
választ előre is köszönöm ....
Minden toy márkaszervízben lehet kapni! Az árát nem tudom, mivel ajándék :wink:
ui.:
nem tudom hogy döntesz, de ha tekintettel vagy a jelenlegi TS tulajokra és a leendőkre, elküldöd nekem ajándékba javascript:emoticon(':wink:')
ha jól emlékszem "kedvenc" kereskedőmnél úgy 13 ezerért láttam. A nejemet tuti nem sérted meg, bár az övét nem adta nekem...
-
kaptam névnapomra egy tsjelvényt a yarisomra!!!
csak az a baj 1.0-as a gép!
szerintetek feltegyem, vagy ezzel megsértem a tt tulajokat :lol: !
Hi
Mivel lehet veszek egy használt Yaris TS-t (ha minden összejön) aminek sajnos hiányzik az elejéről TS logó/jelvény, kérdésem az lenne:
hol és mennyiért lehet ilyen logot beszerezni?
választ előre is köszönöm ....
Minden toy márkaszervízben lehet kapni! Az árát nem tudom, mivel ajándék :wink:
ui.:
nem tudom hogy döntesz, de ha tekintettel vagy a jelenlegi TS tulajokra és a leendőkre, elküldöd nekem ajándékba javascript:emoticon(':wink:')
ha jól emlékszem "kedvenc" kereskedőmnél úgy 13 ezerért láttam. A nejemet tuti nem sérted meg, bár az övét nem adta nekem...
13 ezer pénz!!! "azanya" miből ven ez?
-
[13 ezer pénz!!! "azanya" miből ven ez?
ha le akarod cserélni a Daewoo jelet Chevroletre, az 30ezerbe kerül...
-
http://www.toljadneki.hu/download/kepek/2005/sprint_kvsz_marc_05/civic/esz_8.html#
itt van két kép róla amit az egyik ismerősöm gonosz paprazzi módjára lefényképezett,ráadásul még del is tette az oldalra...ezeken a képeken még fényezés előtt van a kocsi,így nem sokat mutat...majd talira összeáll a kép...már holnap neki is állok végre,mert akkor jön el sajátlábon végre a fényezőtől...Szinte körbe lett fújatva az egész ufó, nagyszemcsés ezüsttel!
remélem a spoilerek is mást fognak mutatni fényezés után!
-
ja és megcsináltam az első lámpákat is olyanra mint a ts-en, szétvágtam szikével,és lefújtam a belsejét feketére, ami eddig szürke volt...sokkal morcibb lett az egész eleje.
-
ja és megcsináltam az első lámpákat is olyanra mint a ts-en, szétvágtam szikével,és lefújtam a belsejét feketére, ami eddig szürke volt...sokkal morcibb lett az egész eleje.
A lámpa nagyon jól néz ki, még én is fontolgattam hogy megcsinálom, de nem voltam biztos benne, hogy megy az ezüst színhez.
Jah és a tükör is tecc...
A többi igazából majd fényezés után felnikkel együtt mutat!
-
erről van szó!!
Holnap kiderül...!!
-
erről van szó!!
Holnap kiderül...!!
a kilincsek + a tükör is kap új fényzést?
én 1 napig oldaltükör nélkül közlekedtem, mert feketén nem tetszett, és muszáj volt lefújatni! :D
-
A tükör metálfekete,ezért nem látszik, a kilincs marad fekete egyelőre, túl homogén lenne ha minden ezüst lenne rajta!
Egyszerüen nincs kedvem megint szétszedetni mind a 4 ajtót!
-
A tükör metálfekete,ezért nem látszik, a kilincs marad fekete egyelőre, túl homogén lenne ha minden ezüst lenne rajta!
Egyszerüen nincs kedvem megint szétszedetni mind a 4 ajtót!
ezért jó a 3 ajtós ótó :)
-
Szerintem az 5 ajtósok sokkal szebbek!!! Viccen kívül, na de ízlések és pofonok!
Na elmentem szerelni,mert kész a verda!!!VÉGRE!!
Új fényezés, most lesz összerakva!! Kiváncsi vagyok hogy milyen lett!
Holnap jövök!
-
Szerintem az 5 ajtósok sokkal szebbek!!! Viccen kívül, na de ízlések és pofonok!
Na elmentem szerelni,mert kész a verda!!!VÉGRE!!
Új fényezés, most lesz összerakva!! Kiváncsi vagyok hogy milyen lett!
Holnap jövök!
egyetértek, az 5 ajtós Yaris vizualitása nekem is jobban bejön mint a 3 ajtós, a Corollánál meg pont fordítva
-
Kész a verdám
-
Kész a verdám
Muti meg...
8)
-
szombaton megmutizom
-
Kész a verdám
Jupijéééé!!! Ugye elviszel egy körre.
Képzeld, rugó még sehol. Már Zénókát sajnálom a történtek miatt, mert ő legalább 5 alkalommal volt kint miattuk. Sőt egyszer már engem is kirántottak, hogy most már tuti, hogy ott van, aztán tessék..... :x
Kezdek elborulni. Egyszerüen a hihetetlen kategóriához kezd közelíteni a történet. :cry:
-
elvihetlek ha akarod!
de csak úgy viszonylag szolídan mert még friss!
-
A rugókat én a frigate.hu tól rendeltem Tóth Gábornak hívják a srácot, nagyon korrekt, megmondta hogy mije van mennyiért, nem pöcsölt senki semmivel!Megbeszéltük,hogy amikor megjön neki ausztriából feladja postán, én meg utánvéttel fizetem és ennyi!
Ez már vicc amit veled csinálnak!!
Ja figyu, vigyem le a talira a yaris hátsó szoknyát, tudod az ms design-t??Megnézed?
-
A rugókat én a frigate.hu tól rendeltem Tóth Gábornak hívják a srácot, nagyon korrekt, megmondta hogy mije van mennyiért, nem pöcsölt senki semmivel!Megbeszéltük,hogy amikor megjön neki ausztriából feladja postán, én meg utánvéttel fizetem és ennyi!
Ez már vicc amit veled csinálnak!!
Ja figyu, vigyem le a talira a yaris hátsó szoknyát, tudod az ms design-t??Megnézed?
Aha, megnézném, ha nem gond. Bár környékbeli lévén, ha otthon marad, akkor elugorhatunk hozzátok, vagy ahol tárolod és megkuksizom. Nem szédítelek megmondom a frankót: nincs egyenlőre komoly szándékom vele. A front és a küszöbb sűrgősebb lenne. Tudod, az mutat csak igazán :lol: de most még a felni is nagyon mozgat, a rugóról meg már nem is beszélek. GRRRRR
Jó lenne már azt az isten átka drótot beszerelni és próbaköröket nyomatni. Sokat. Aztán a Zénókától kölcsön kapott TS felnit is feltenni, azzal mgint próbálgatni és akkor már könnyen tudnék dönteni felni ügyben kell, nem kell.
-
Te figyu SzzS!
Megnéztem a nyári talik képeit és az ott látható felnid nagyon tetszik.
http://www.toyotaclub.hu/mickey/tali040717/210.jpg
Meg van még az? Azt használod? Valami nagyon hasonlót akarok én is, annyi változtatással, hogy azok a küllők picit íveltek lennének (kifelé a kerék síkjából).....mmm akkor tudnék örülni.
Szóval ezt a kerkót használod most?
-
Azt használom,csak át vannak fújva!
Nagyon jók és erősek ezek a felnik, tényleg kibírják a stílusomat stb...:)
15"-ba 20-22 körül lehet megfogni, újonnan!
-
Azt használom,csak át vannak fújva!
Nagyon jók és erősek ezek a felnik, tényleg kibírják a stílusomat stb...:)
15"-ba 20-22 körül lehet megfogni, újonnan!
Aztán hun??? Meg miféle felni ez??? Na nem mintha ilyet akarnék, mert nekem a Dezent T van közel feelingre, de hasonlítanak....
-
holnap megbeszélünk mindent!
-
holnap megbeszélünk mindent!
Na ez sikerült. Nagyon megy a géped. Köszi!
-
HA valaki nem tudná vagy nem vette volna észre Orfűn, akkor mondom, hogy leült a kis olajkályha!!! Nem mértük, hogy mennyivel, mert akkor még nem volt érdekes, de most nagyon az. Szerintem több, mint 35 mm, mert ha előlről nézzük, akkor "szinte" eléri az utat. Még nem akadtam fel komolyan sehol, de Orfűn a kajáldából kijövet picit leért középen.
Komfortból picitt vesztett, mert feszesebb lett a futómű, de nem sportosan pattogós és nem is kényelmetlen. A kisebb úthibák egyszerüen ütősebbek lettek, a nagyobbak régen is ilyenek voltak. A nagy hullámok jobban érezhetőek. A kanyarsebesség az nagyon durva. Az autó most olyan, mint egy széria Corolla. 15-20%-al magasabb tempó autózható ki nyugodt szívvel. 3 személlyel sincs semmi baja, mert mentünk így tesztköröket Orfűn. Nagyon szép is lett, nem csak jó. Ezt a változtatást nem szabad kihagyni a dieselekből, ha kicsit is sportosan akarják vezetni. Hozzáteszem a biztonság érzetem is sokat nőtt, mert 120-130-nál történő gyors előzésnél sem himbálózik az autó. A kormányzás is direktebb!!!
Azt mondhatom, hogy 95%-ban megérte és 5%-ban nem.
95%: biztonság, sportosság, kanyarseb. növelés, semmi dőlés
5%: érzékenyebb az úthibákra picit
-
holnap megbeszélünk mindent!
Na ez sikerült. Nagyon megy a géped. Köszi!
Ennyit számít egy rugószett,meg 4 jó gumi...:)
Ja, és a gátlóim már el vannak ám fáradva...talán nyárra meglesz bele a KONI futómű és akkor olyan lesz mint akit odaszögeztek az úthoz remélem és akkor még gyorsabban lehet vele menni kanyarokban!
-
holnap megbeszélünk mindent!
Na ez sikerült. Nagyon megy a géped. Köszi!
Ennyit számít egy rugószett,meg 4 jó gumi...:)
Ja, és a gátlóim már el vannak ám fáradva...talán nyárra meglesz bele a KONI futómű és akkor olyan lesz mint akit odaszögeztek az úthoz remélem és akkor még gyorsabban lehet vele menni kanyarokban!
Biztosan még durvább lesz, de én már lehet, hogy nem érezem majd azt a különbséget a mostanidhoz képest. Már ez is nagyon durva.
-
Hétfőn feltettük Zénókával az ő Ts felnijét az én olajkályhámra. Kicsit kopott (nagyon-kopásjelzőig max 1 mm van még). Volt benne 2,1-1,9 nyomás. Nekem nem volt meggyőző annyira a változás a 175*65/14-hez képest, mint az ültetés a gyárihoz képest. Kicsit fellöktem a nyomást 2,4-2,1-re. Most már jobb, de még mindig nem ér annyit az egész balhé, hogy sok pénzt ott hagyjak érte egy bóóóótba. Pénteken megyek vele egy nagyobbacska távot (Zeg-Bp-Sopron-Zeg), aztán beszámolok. Ha nem fog sokkal többet enni, akkor talán beruházok, de ha 3-5 decivel megnyomja a fogyimat, akkor nem. Sajnos nem tudom kihasználna annyira, amennyire kellene. Neked SzzS elhiszem, hogy megéri kidobni a régi béna 14-es gumikat, mert szinte csak olyan körülmények közt használod, ahol kell a gumma, de nekem..... Az biztos, hogy gyönyörű az autó. Ha nem lesz sok a fogyi csak a szépség miatt veszem meg a 15-ös felnit, mert akkora villogás és fog mutogatás :lol: nincs, mint a rugó cserénél.
Ja, és ezúton köszönöm Zénókának a lehetőséget a próbára. Nagyon sokat segít, mert ha minden akkor derülne ki, mikor kiadtam a zsét, akkor morci lennék. Köszi!
-
14-es???Sose volt rajta,csak télen...már amikor hozzám került 15-ös alessio volt rajta 195/50 es gumikkal...:)
A kopott gumi miatt nem fogod érzékelni a nagyobb kerék jótékony hatását!Esőben vigyázz vele,lehet hogy csúszni fog egy kicsit az 1mm miatt.
-
A kopott gumi miatt nem fogod érzékelni a nagyobb kerék jótékony hatását!Esőben vigyázz vele,lehet hogy csúszni fog egy kicsit az 1mm miatt.
Lehet, hogy így van, viszont a "rossztékony" hatását érzem a 185-ösnek. figyelni kell a kormányra, mert huzigálja az "útipukli" meg az "utihupni" :lol:
Egyébként tegnap mikor be akartam tenni a garázsba, akkor elkezdett óvatosan esni az eső. Na nekem sem kellett több. Persze, hogy garázs vissza kinyit, autó kiáll és provokáltam a nyálkás uton a gumit még vagy 5-10km-en a városba. Még így kopottan is jól tapadt, mert széles. Viszont egy vízen futást nem szívesen provokálnék :cry: . Az biztos, hogy életveszélyes most.
-
14-es???Sose volt rajta,csak télen...már amikor hozzám került 15-ös alessio volt rajta 195/50 es gumikkal...:)
A kopott gumi miatt nem fogod érzékelni a nagyobb kerék jótékony hatását!Esőben vigyázz vele,lehet hogy csúszni fog egy kicsit az 1mm miatt.
Ez csak a vizenfutás miatt jelenthet hátrányt szerintem. Száraz-alig nedves úton szerintem ugyanaz, mint 1 új gumma.
-
Ez csak a vizenfutás miatt jelenthet hátrányt szerintem. Száraz-alig nedves úton szerintem ugyanaz, mint 1 új gumma.
No para. Tudom kezelni a helyzetet. A száraz úton kűűűdöm neki, de amint kis víztócsák megjelennek a szuper útjainkon, azonnal visszveszem a tempót 80 környékére.
Egyébként az autó elbírja simán a TS cuccot. Gyorsulásban sem romlott az autó és a magasabb tempók tartását is simán bírja. Persze majd a fogyasztás fog csak igazán árulkodni. :?:
-
Ilyen első spoilert szeretnék:
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/p6260319_1.jpg)
Ha valaki tudna ebben segíteni, akkor azt szívesen venném, mert a kereskedésekben iszonyat ára van. Le se merem írni :cry:
Szzs van ötleted?? Mennyiből fájna, ha valakivel legyártatom egyedibe?
-
Bár elég messze van Neked, de lehet érdemes megkérdezni:
http://www.autoinfo.hu/majoshaza/
Állítólag Ők mindent megcsinálnak!
Egyébként gyönyörű, főleg egy matrica rendszámmal....
-
Láttam majosházi munkát,hát inkább hagyjuk...ha az neked jó,hogy 3-4 mm gittet tesznek egy spoilerre,hogy rendesen álljon a lökhárítón akkor...no comment...!
És egyre drágábban dolgoznak...!
Szerintem kishaver olcsóbban jössz ki ha szerzel egy ilyen lökhárítót töröttben mint ami rajta van most a tiéden és azt szabatod át egyedire...csak ne olyanra mint az enyém...:)
Télleg, ti mit csinálnátok akkor ha szembe jönne veletek egy ugyanolyan autó ugyanolyanra lekoppintott spoilerekkel mint a tiéd??
Én nem tudom,de az ilyen esetekre behatárolt teljes mértékű dühkitörés nálam garantált...
-
Bár elég messze van Neked, de lehet érdemes megkérdezni:
http://www.autoinfo.hu/majoshaza/
Állítólag Ők mindent megcsinálnak!
Egyébként gyönyörű, főleg egy matrica rendszámmal....
Köszi az infót. Nekem nincs távolság és ha egy ilyen csapatot látok (meg a fotóikat). Ezek bazira szerethetik a munkájukat!!!! Fel is keresem őket!!!
-
Láttam majosházi munkát,hát inkább hagyjuk...ha az neked jó,hogy 3-4 mm gittet tesznek egy spoilerre,hogy rendesen álljon a lökhárítón akkor...no comment...!
Háát ha tényleg ilyenek, akkor meredek. Látnom kell.
Szerintem kishaver olcsóbban jössz ki ha szerzel egy ilyen lökhárítót töröttben mint ami rajta van most a tiéden és azt szabatod át egyedire...csak ne olyanra mint az enyém...:)
Szerintem az nagyon meredek nekem. Én csak egy kis bigyót akarok, semmi komoly beavatkozás. Ja és a tiéd tetszik, de biztosan nem tennék fel egy ilyet, mert ahhoz jár egy bizonyos vezetési stílus is. Én azt vallom, hogy akinek sportos az autója az használni is tudja annak megfelelően. Te tudod. Én másra használom az autót.Télleg, ti mit csinálnátok akkor ha szembe jönne veletek egy ugyanolyan autó ugyanolyanra lekoppintott spoilerekkel mint a tiéd??
Mivel nem vagyok nagy tuningolós ezért nem zavar, ha szembe jön egy Yaris. Viszont ha D4D?? :lol:
-
120.000.- be csinálnak egy komplett lökhárítót!!!!
Pécsett 45000!! Na??
Egy cimborám odavitt hozzá egy vectrát,hogy csináljon rá ezt meg azt!
Megegyeztek hogy 250000 be mindent megcsinál rajta amit csak kell( Első lökh.,hátsó lökh.Küszöbök, hátsó szárny stb)
Megbeszélték az időpontot hogy mikor, a srác felment a megadott időre és addigra már 350- re nőtt az ára a komplett szettnek!
-
Én azt kérdeztem,hogy ha pl megcsináltatnád a d4d kocsidat full tuningra és egyedire mi lenne a rekciód,ha szembejönne veled egy ugyanolyan?
-
120.000.- be csinálnak egy komplett lökhárítót!!!!
Pécsett 45000!! Na?
Megdumáltál!! :lol: Mikor menjek egyeztetni??
-
Én azt kérdeztem,hogy ha pl megcsináltatnád a d4d kocsidat full tuningra és egyedire mi lenne a rekciód,ha szembejönne veled egy ugyanolyan?
Morci lennék. Bár még mindig büszkén röhögnék, mert egy egyedi autót lemásolni elég pancser dolog. Mondjuk egy gyári tuning alkatrész nem tartozik ebbe a körbe. Remélem nem arra gondolsz, hogy most ezt a kütyüt másolom és milyen lesz a tulajnak??? Ez egy full gyári kütyü. Megrendelhetném, de majdnem 60 ezredest elkérnek érte. Azért az sok érte!!! Azért tettem így fel, mert a katalógust nem mutogathatom nektek neten keresztül.
Ha viszont ugyanabban a műhelyben csinálták a másolatot ahol te gyártattad a saját extra cuccosod, akkor biztosan asztalt borogatnék!!!
-
Na azért,már majdnem azt hittem hogy galamblelkü vagy!:)
-
Na azért,már majdnem azt hittem hogy galamblelkü vagy!:)
:lol: :lol:
Az árajánlatot tényleg komolyan kérem tőletek Pécsről erre a xarra ott elől meg akkor már jöhet az egyenes küszöbre is!!!! Ha van ahonnan le tudod lopni a mintát, akkor jó, ha nem, akkor a fotó alapján megyünk
Adtok rá valamit, aztán megbeszéljük, hogy ha egyedibe kell faragni, akkor hol nyúlunk bele jobban, mert azért legyen már egydi egy kicsit, de csak ízlésesen!!!
Ha lesz minta, akkor minnél egyszerübben, és gyorsabban legyen kész!
Komolyan beszélek!!!
-
Egy cimborám odavitt hozzá egy vectrát,hogy csináljon rá ezt meg azt!
Megegyeztek hogy 250000 be mindent megcsinál rajta amit csak kell( Első lökh.,hátsó lökh.Küszöbök, hátsó szárny stb)
Megbeszélték az időpontot hogy mikor, a srác felment a megadott időre és addigra már 350- re nőtt az ára a komplett szettnek!
Nekem egy haverom egy Bravo-ra csináltatott egy ilyen alsó kütyüt, az jól sikerült, de egy ilyen történet után gondolkodóba esek(nék) :cry:
-
Egy cimborám odavitt hozzá egy vectrát,hogy csináljon rá ezt meg azt!
Megegyeztek hogy 250000 be mindent megcsinál rajta amit csak kell( Első lökh.,hátsó lökh.Küszöbök, hátsó szárny stb)
Megbeszélték az időpontot hogy mikor, a srác felment a megadott időre és addigra már 350- re nőtt az ára a komplett szettnek!
Ezt sohasem értettem miért probléma. Galád emberek mindig is voltak és lesznek.
Volt 1 villanyszerelési munka mikor átalakítottam a csárdát. Jött a villanyszerelö. Elmondtam neki, hogy nézze meg rendesen mi a feladat, mondjon rá 1 árat mert ha elfogadom akkor annyi az annyi. Mondta, persze persze ez nála így a természetes. Megnézte azt mondta 30.ezer szla nélkül. Mondtam rendben. Két délelött megcsinálta, majd jött a lóvéért. Mondja, egy kicsit elszámolta magát így 95 ezer. Mondtam oké. Két választása van. 1. Kirángatja a vezetékei a falból, aztán elhúz a bánatba. 2. Kap 25 ezret és elhúz a bánatba. Erre, hogy hááát jó de hát 30-at beszéltünk meg. Ja hogy most már tecccik emlékezni??? A minusz 5 az a büntetés. Elrakta a 25-öt és elment dünnyögve. Igaz, hogy volt a kezemben egy jó nagy balta... lehet az is számított :D :D
-
Komolyan beszélek!!!
:) :lol: :lol: :lol: :lol: :P :P
Küszöb 25000!
Egyszer gyere le és megbeszéljük a sráccal,hogy mit hogyan mennyiért mikor stb!
-
Na azért,már majdnem azt hittem hogy galamblelkü vagy!:)
:lol: :lol:
Az árajánlatot tényleg komolyan kérem tőletek Pécsről erre a xarra ott elől meg akkor már jöhet az egyenes küszöbre is!!!! Ha van ahonnan le tudod lopni a mintát, akkor jó, ha nem, akkor a fotó alapján megyünk
Adtok rá valamit, aztán megbeszéljük, hogy ha egyedibe kell faragni, akkor hol nyúlunk bele jobban, mert azért legyen már egydi egy kicsit, de csak ízlésesen!!!
Ha lesz minta, akkor minnél egyszerübben, és gyorsabban legyen kész!
Komolyan beszélek!!!
Lehet, hogy kapnánk mennyiségi kedvezményt is... :wink:
-
Egy cimborám odavitt hozzá egy vectrát,hogy csináljon rá ezt meg azt!
Megegyeztek hogy 250000 be mindent megcsinál rajta amit csak kell( Első lökh.,hátsó lökh.Küszöbök, hátsó szárny stb)
Megbeszélték az időpontot hogy mikor, a srác felment a megadott időre és addigra már 350- re nőtt az ára a komplett szettnek!
Ezt sohasem értettem miért probléma. Galád emberek mindig is voltak és lesznek.
Volt 1 villanyszerelési munka mikor átalakítottam a csárdát. Jött a villanyszerelö. Elmondtam neki, hogy nézze meg rendesen mi a feladat, mondjon rá 1 árat mert ha elfogadom akkor annyi az annyi. Mondta, persze persze ez nála így a természetes. Megnézte azt mondta 30.ezer szla nélkül. Mondtam rendben. Két délelött megcsinálta, majd jött a lóvéért. Mondja, egy kicsit elszámolta magát így 95 ezer. Mondtam oké. Két választása van. 1. Kirángatja a vezetékei a falból, aztán elhúz a bánatba. 2. Kap 25 ezret és elhúz a bánatba. Erre, hogy hááát jó de hát 30-at beszéltünk meg. Ja hogy most már tecccik emlékezni??? A minusz 5 az a büntetés. Elrakta a 25-öt és elment dünnyögve. Igaz, hogy volt a kezemben egy jó nagy balta... lehet az is számított :D :D
Zénókától lehet legjobban megtanulni az ügyintézés módját... :lol:
-
Egy cimborám odavitt hozzá egy vectrát,hogy csináljon rá ezt meg azt!
Megegyeztek hogy 250000 be mindent megcsinál rajta amit csak kell( Első lökh.,hátsó lökh.Küszöbök, hátsó szárny stb)
Megbeszélték az időpontot hogy mikor, a srác felment a megadott időre és addigra már 350- re nőtt az ára a komplett szettnek!
Ezt sohasem értettem miért probléma. Galád emberek mindig is voltak és lesznek.
Volt 1 villanyszerelési munka mikor átalakítottam a csárdát. Jött a villanyszerelö. Elmondtam neki, hogy nézze meg rendesen mi a feladat, mondjon rá 1 árat mert ha elfogadom akkor annyi az annyi. Mondta, persze persze ez nála így a természetes. Megnézte azt mondta 30.ezer szla nélkül. Mondtam rendben. Két délelött megcsinálta, majd jött a lóvéért. Mondja, egy kicsit elszámolta magát így 95 ezer. Mondtam oké. Két választása van. 1. Kirángatja a vezetékei a falból, aztán elhúz a bánatba. 2. Kap 25 ezret és elhúz a bánatba. Erre, hogy hááát jó de hát 30-at beszéltünk meg. Ja hogy most már tecccik emlékezni??? A minusz 5 az a büntetés. Elrakta a 25-öt és elment dünnyögve. Igaz, hogy volt a kezemben egy jó nagy balta... lehet az is számított :D :D
Zénókától lehet legjobban megtanulni az ügyintézés módját... :lol:
Hát igen a keménykezű ember :D
-
... Igaz, hogy volt a kezemben egy jó nagy balta... lehet az is számított :D :D
Na, kezdek félni.
Lehet, hogy kapnánk mennyiségi kedvezményt is...
Akkor én is beszállok egy Corollával.
Győrben én is tudok egy srácot, 25-ből meglenne egy hátsóablak szárny, festés nélkül. Sajnos a srác nagyon beteg, nem dolgozik.
-
Na azért félni azt nem kell. :D
Aki ismer már közületek az tudja, hogy kenyérre lehet kenni a mosolyommal együtt :wink: :D
Csak akkor van baj, ha hülyének néznek és át akarnak vágni... na azt nem bírom :D
-
Na azért félni azt nem kell. :D
Aki ismer már közületek az tudja, hogy kenyérre lehet kenni a mosolyommal együtt :wink: :D
Csak akkor van baj, ha hülyének néznek és át akarnak vágni... na azt nem bírom :D
Hi Zénóka!
A múltkor asszem te nézted a kipufogóvégem... Csak gondoltam szólok, hogy van egy az e-bayon... :lol:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=38787&item=7967716138&rd=1
-
Küszöb 25000!
Egyszer gyere le és megbeszéljük a sráccal,hogy mit hogyan mennyiért mikor stb!
Ha komolyan mondod, akkor tényleg nem leszek lusta lemenni, mert az ár jónak tűnik. Leviszem Zénókát is, meg Molnarl-t, ha akarnak jönni. (Nekem a most hétvége meg is felel!!!) De tényleg vegyél komolyan, mert nagyon be vagyok indulva egy halovány tuningra. (Ne meg a Zénóka is jön a baltájával :lol: )Most, hogy leült a gép, már nagyon hiányzik róla ez az (pici spoiler toldat elől, pici küszöb, és egy felni garn.) :lol: :lol:
-
Igaz, hogy volt a kezemben egy jó nagy balta... lehet az is számított :D :D
Köszi a kölcsön felnit és gumit!! Én nem leszek otthon, de nyugodtan vedd le az autóról. A kocsikulcs az asztalomon lesz. A garázst már ismered. Kérlek a szomszédot ne bántsd :lol: :lol:
-
Bár elég messze van Neked, de lehet érdemes megkérdezni:
http://www.autoinfo.hu/majoshaza/
Állítólag Ők mindent megcsinálnak!
Nos hívtam a mobil számot ami meg van adva a honlapon.
Párbeszéd:
-Jó napot kívánok KP vagyok és egy Yarsira szeretnék egy kis optikai tuning elemet előlre a spoiler alá. Jó helyen járok?
-Jó napot! Miről lenne szó?
-Egy kis gyári tuning cuccról ami a spoiler alá megy, meg egy egyenes küszöbről. Egy kis csík az első spoiler alá, kb 4-5 cm széles és a teljes autó szélességében megy végig. A küszöb meg egyszerüen egyenes.
-Hááát ha gyári, akkor ott kell megvenni azokat!!
-De drága és talán egy kicsit egyedivé is tenném, ha lehet.
-Mennyibe kerül a gyári?
-Nagyon sok szerintem 60e + 60e környéke!
-Annyiért én nem csinálom meg.
-Köszönöm, visszhall.
-Szevasz!
Szerintem aki a kicsit nem becsüli......
Mondjátok el nekem mi a drága ezekben a spoilerekben??? Az egész egy kis műanyag darab (esetemben 4-5 centi semmi flikkflakk) és mindenki arany áron adja. Nem értem. Mikor a 120e Ft-ot megemlítettem, akkor olyan flegmán válaszolt, hogy a bicska kinyílt!!!! Elmegy a ..... bús bánatba..... A honlapján meg mindenféle polski, meg kadett és egyéb tákolások fent vannak. Persze amikor azok készültek még biztosan értelmes volt, de amióta megszaladt már 120e-ért beszélgetni sem akar. :x :x :x :x :x
-
Viszont ahhoz lehet itt kell hagyni a első lököst!
Van egy vectra spoiler az hasonló mint amilyet te akarsz előre!
-
látod? én mondtam neked!!!
-
Viszont ahhoz lehet itt kell hagyni a első lököst!
Van egy vectra spoiler az hasonló mint amilyet te akarsz előre!
Akkor lehet, hogy hallgatok rád és bontóból lejmolok egyet gyorsba, ha találok.... VEctra??? Az nem jöhet szóba szerintem.....valamikor hívlak..... gyorsabb úgy.
-
arról nem is beszélve,hogy ha ott csináltatsz küszöböt akkor ott kell hagyni a verdát 3 napra, ráadásul úgy ragasztják fel hogy előtte fémtisztára csiszolják az illesztési pontokat...szóval ez egy nagy ***ás az egész, úgy ahogy van...én örülök,hogy megismertem az Attilát, aki nekem csinálja a dolgokat!
-
Viszont ahhoz lehet itt kell hagyni a első lököst!
Van egy vectra spoiler az hasonló mint amilyet te akarsz előre!
Akkor lehet, hogy hallgatok rád és bontóból lejmolok egyet gyorsba, ha találok....
féreértettél,mert az Attiláék csináltak vectrára egy hasonló jellegű spoilert,ami szerintem kis alakítással frankó lenne a yarisra!
-
Viszont ahhoz lehet itt kell hagyni a első lököst!
Van egy vectra spoiler az hasonló mint amilyet te akarsz előre!
Akkor lehet, hogy hallgatok rád és bontóból lejmolok egyet gyorsba, ha találok....
féreértettél,mert az Attiláék csináltak vectrára egy hasonló jellegű spoilert,ami szerintem kis alakítással frankó lenne a yarisra!
Igen, félreértettelek. Így már más. Megnézzük az milyen!!!
-
maximum ha nagyon kell egy lökös akkor adok egyet neked, az én téli lökösömet...
-
kölcsönbe természetesen...:)
mert ha ez a vectra cucc jó rá és neked is tetszik akkor tutira itt kell hagyd az elejét,hogy frankón rá lehessen szabni!
-
maximum ha nagyon kell egy lökös akkor adok egyet neked, az én téli lökösömet...
Az nem passzol az enyémre a lámpák miatt :cry: Tudod face lift..... :cry: Szerintem egyenlőre csak találkozzunk, beszéljük meg mire van szükségem és mennyibe kerül minden. Aztán ha tényleg GUT és nem emelik fel a gázolaj árát 300 Ft-ra akkor veszek nyári faragható lököst.
-
Küszöb 25000!
Egyszer gyere le és megbeszéljük a sráccal,hogy mit hogyan mennyiért mikor stb!
Ha komolyan mondod, akkor tényleg nem leszek lusta lemenni, mert az ár jónak tűnik. Leviszem Zénókát is, meg Molnarl-t, ha akarnak jönni. (Nekem a most hétvége meg is felel!!!) De tényleg vegyél komolyan, mert nagyon be vagyok indulva egy halovány tuningra. (Ne meg a Zénóka is jön a baltájával :lol: )Most, hogy leült a gép, már nagyon hiányzik róla ez az (pici spoiler toldat elől, pici küszöb, és egy felni garn.) :lol: :lol:
Részemről jó a hétvége, de csak a vasárnap. Szombaton a kolléganőm esküvőjére megyek. Amúgy engem is komolyan érdekel egy-két spoiler, nagyon olcsón. Zénóka két baltával jön, és már nekem is farag kedvezményt! :lol: 8)
-
majd hijjá föl kishaver!
-
majd hijjá föl kishaver!
Esténként van rá esély!
-
Xanyi a kipufanto végedet honan szereszted? Nagyon zsír :lol: csak aszt ne mond hogy a Toyotában veted :?
-
Xanyi a kipufanto végedet honan szereszted? Nagyon zsír :lol: csak aszt ne mond hogy a Toyotában veted :?
Na azt mikor figyelted le? :lol: :lol:
Amúgy sajnos azt kell mondanom, hogy a Toyotában... Az ára 9000 pénz.
-
Hi Zénóka!
A múltkor asszem te nézted a kipufogóvégem... Csak gondoltam szólok, hogy van egy az e-bayon... :lol:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=38787&item=7967716138&rd=1
ÓÓ köszönöm szépen. Néztem, meg akartam is rá licitálni, de elvileg csak németországba hajlandó küldeni az eladó. Már írtam neki levelet, hogy ha utalom a lóvé-t elküldi-e m.o.-ra, de eddig még nem válaszolt.
-
Igaz, hogy volt a kezemben egy jó nagy balta... lehet az is számított :D :D
Köszi a kölcsön felnit és gumit!! Én nem leszek otthon, de nyugodtan vedd le az autóról. A kocsikulcs az asztalomon lesz. A garázst már ismered. Kérlek a szomszédot ne bántsd :lol: :lol:
Eddig is sok jóó hozzászólást olvastam "billentyüdböl", de eddig ez a sláger. Majd' leestem a székröl, olyan jót röhögtem :D :D :D
-
Igaz, hogy volt a kezemben egy jó nagy balta... lehet az is számított :D :D
Köszi a kölcsön felnit és gumit!! Én nem leszek otthon, de nyugodtan vedd le az autóról. A kocsikulcs az asztalomon lesz. A garázst már ismered. Kérlek a szomszédot ne bántsd :lol: :lol:
Eddig is sok jóó hozzászólást olvastam "billentyüdböl", de eddig ez a sláger. Majd' leestem a székröl, olyan jót röhögtem :D :D :D
Én meg pénzzel tartozok neki!
:cry: :cry: :cry: :cry:
jaj nekem!
-
Igaz, hogy volt a kezemben egy jó nagy balta... lehet az is számított :D :D
Köszi a kölcsön felnit és gumit!! Én nem leszek otthon, de nyugodtan vedd le az autóról. A kocsikulcs az asztalomon lesz. A garázst már ismered. Kérlek a szomszédot ne bántsd :lol: :lol:
Eddig is sok jóó hozzászólást olvastam "billentyüdböl", de eddig ez a sláger. Majd' leestem a székröl, olyan jót röhögtem :D :D :D
Én meg pénzzel tartozok neki!
Utald :!: :!: :lol: :lol:
-
Alufelni méretet tud valaki mondani gyári gumimérethez? :?
-
Alufelni méretet tud valaki mondani gyári gumimérethez? :?
Nos tegnap már Attis-al is találkoztam, úgyhogy a környékről már szinte mindenkit ismerek személyesen is! Ez jó... :lol:
5,5 vagy 6 x 14-es felni jó a gyári gumihoz, ET szám gyárilag 45, 35-ös még minden gond nélkül rámegy (nekem is az van), az osztókör pedig 4 x 100. Jah, és a múltkor jártam itt Szombathelyen a Magyar gumiszervízben, már 14 ezer HUF-ért van ekkora alufelni, szóval érdemes oda benézni ha alufelnit akarsz. Bár azt nemtom milyen márka...
-
Tenksz Xanyi tegnapi tali ota alufelni lebeg szemeim elött. :wink:
ma is látam a tesconál egy ugyanilyen aranymetál jariszt automataváltost nagyon szép felnikel, igy hát döntötem magyar szar utak ide magyar szar utak oda alufelni lesz. Az a 14E pénz meg nem horror összeg. :wink:
-
Tenksz Xanyi tegnapi tali ota alufelni lebeg szemeim elött. :wink:
ma is látam a tesconál egy ugyanilyen aranymetál jariszt automataváltost nagyon szép felnikel, igy hát döntötem magyar szar utak ide magyar szar utak oda alufelni lesz. Az a 14E pénz meg nem horror összeg. :wink:
14-ért milyet lehet kapni?
-
Tenksz Xanyi tegnapi tali ota alufelni lebeg szemeim elött. :wink:
ma is látam a tesconál egy ugyanilyen aranymetál jariszt automataváltost nagyon szép felnikel, igy hát döntötem magyar szar utak ide magyar szar utak oda alufelni lesz. Az a 14E pénz meg nem horror összeg. :wink:
14-ért milyet lehet kapni?
Nem tudom sajna, de gondolom majd Attis megérdeklődi jól.... :lol:
-
Tenksz Xanyi tegnapi tali ota alufelni lebeg szemeim elött. :wink:
ma is látam a tesconál egy ugyanilyen aranymetál jariszt automataváltost nagyon szép felnikel, igy hát döntötem magyar szar utak ide magyar szar utak oda alufelni lesz. Az a 14E pénz meg nem horror összeg. :wink:
14-ért milyet lehet kapni?
Nem tudom sajna, de gondolom majd Attis megérdeklődi jól.... :lol:
Hát nem tom mikor lesz idöm de majd benézek oda is. :?
Meg kiváncsi vagyok hogy kint oberwatba menyiért dobálják.
Xanyi neked milyen felnid van?
-
Tenksz Xanyi tegnapi tali ota alufelni lebeg szemeim elött. :wink:
ma is látam a tesconál egy ugyanilyen aranymetál jariszt automataváltost nagyon szép felnikel, igy hát döntötem magyar szar utak ide magyar szar utak oda alufelni lesz. Az a 14E pénz meg nem horror összeg. :wink:
14-ért milyet lehet kapni?
Nem tudom sajna, de gondolom majd Attis megérdeklődi jól.... :lol:
Hát nem tom mikor lesz idöm de majd benézek oda is. :?
Meg kiváncsi vagyok hogy kint oberwatba menyiért dobálják.
Xanyi neked milyen felnid van?
MiM Amalfi. A Marsoban kb 17 darabja.
-
Én is felni ügyben vagyok itt megint.
Eldőlt, hogy én is 14-est veszek.
Láttam is kafát 19-ért csak valami HIJON vagy HIJOIN nevű koreai csoda és félős vagyok. Az a gond, hogy az 5 küllősök közt találok mindig valami nekem tetszőt, azokban a 4x100-as osztó vagy nincs vagy bénán néz ki. Legtöbb esetben ki sincsennek állítva azok. Azért láttatlanba meg nem dobok ki 80 ezret.
Mondjátok el nekem, hogy a fent említett felni milyen??? Félek, hogy 1-2 év alatt a fényezése kikészül.
Egyébként lehet találni AEZ, Dezent, Enzo és 1-2 BBS, ja meg DOTZ 14-eseket.
-
Csá, nem készül ki, azonban ha megreszeled egy padkán akkor azt rohadt nehéz fényezni,mert krómjellegű a festése!
Ha rám hallgatsz olyant veszel ami ezüstös!
-
Csá, nem készül ki, azonban ha megreszeled egy padkán akkor azt rohadt nehéz fényezni,mert krómjellegű a festése!
Ha rám hallgatsz olyant veszel ami ezüstös!
Az az 1 gáz van vele, hogy kiba tetszik és nagyon nehéz olyat találnom a 14-esek közt, ami tuti bejön. Padkáktól nem nagyon félek, mert keveset használom városban. Pont most figyeltem, hogy az utsó tankolásom előtt 750 km-t tettem meg és abból 95 km volt városban, ami már nagyon soknak számít nálam. Még 15% sincs. Baromnak kell lennem, ha ennyi városi használattal egy törpi mobilall ne tudjak parkolni baj nélkül.
Erősebb, mint az Alessio??
Ja, és az a felületkezelés pont passzol az én autóm színéhez :cry: :x
-
Egyébként lehet találni AEZ, Dezent, Enzo és 1-2 BBS, ja meg DOTZ 14-eseket.
Hétvégén valamelyik hirdetési újságban láttam 14-es felniket, 5küllős is volt, 15-17e Ft körül volt darabja, ha jól emlékszem. Márkáját már nem tudom. Este otthon megnézem, ha ki nem dobta már anyu, aztán megírom.
-
Jobb mint az alessio!
-
Jobb mint az alessio!
Neten is ezt olvasom több helyen..... Mondjuk a neve... nem valami bizalomgerjesztő: HIJOIN :lol: :lol: Kiröhögöm :lol: :lol:
-
viszont erős!!
miért? Japán autóra milyen felnit akarsz?
Még van pofád válogatni?
-
Jobb mint az alessio!
Neten is ezt olvasom több helyen..... Mondjuk a neve... nem valami bizalomgerjesztő: HIJOIN :lol: :lol: Kiröhögöm :lol: :lol:
Én nem röhögném ki :oops:
A Yaris gyári könnyűfém felni is HIJOIN.....legalábbis a Yaris Blue-hoz
ezt adja a gyár, de apósnak Versoja van, majd megnézen azon is.
Ja és pont tegnap vettem észre a Skoda gyári felni is HIJOIN
Úgyhogy tessék megtanulni a nevet..... :wink:
Ja és én is azt hallottam róla, hogy strapabíró...mondjuk én eddig 6000-et
mentem vele BP-n, eddig jó :lol: :lol:
Ha meg azt a szép vékonyküllős racing felnit nézted ki, az gyönyörű,
a carstylingon, meg lehet találni a userek közt Yarison csak az 15-ös...
-
Bocs a 6000 téves, elfelejtettem, hogy télen acélon jártam :oops: :oops:
Kb. 1500 lehet benne :D , de azt jól bírta :wink:
-
Ha meg azt a szép vékonyküllős racing felnit nézted ki, az gyönyörű, a carstylingon, meg lehet találni a userek közt Yarison csak az 15-ös...
WAZZE, Erre bazira ráéreztéll!!! Azt néztem ki!! Ha ennyire jól vélekedtek, akkor a héten be is újítom!!! Már azt is megnéztem, hogy az a racing felírta hogyan szedhető le. Elgagyizza azt a felnit. Mákom van. Sima matrica. Az első dolgom lesz azt lekaparni! (Késsel :lol: :lol: :twisted: :twisted: )
Köszi a segítséget mindenkinek! Már megtanultam a nevét :lol: Egyébként itt Zegen láttam a legolcsóbban. A neten mindenhol 22-25 körül van.
A spoilerre mondhatnátok valamit, mert hamarosan megveszem a sablont és egyedül kicsit drága lesz megvalósítani!!
-
A spoilerre mondhatnátok valamit, mert hamarosan megveszem a sablont és egyedül kicsit drága lesz megvalósítani!!
Köszönöm a lehetőséget, nálam most Hifi projekt van....egyenlőre kívűlről tetszik úgy ahogy van :lol:
-
Kb. 1500 lehet benne :D , de azt jól bírta :wink:
Ennyit tőlem egy nagyobb hétvégén kaphat, úgy hogy jobb, ha összeszedi magát. Mondjuk 150 km városi használat felér 1500 km közútassal.
-
A Marsonál most van felni+abroncs akció: Yarisra alapkategoriában Michlien Energi abroncs alessio felnivel, premiumkategoriában meg Continental gumi Alessioval. Az elsö összeálítáa kb 34900,- a máodik pedig kb 37900,- :?
-
Stilauto SR-500?
-
Kishaver!
Megnéztem a felnit az újságban:
ENZO H, öt küllős felni.
6,0x14 17.000,-
6,5x15 17.500,-
6,5x16 21.000,-
7,0x16 21.000,-
7,0x17 25.500,-
Ha érdekel, átküldöm a címet, telefonszámot.
Nagyjából ugyanezek az árak a www.startfelni.hu-n.
-
Stilauto SR-500?
Nékünk is ez felni van fenn. Igaz 14'-es, de szerintem állati jól néz ki.
Ha valakit érdekel, szívesen küldök képet arról hogy hogyan is fest a gépjárművön. :D
-
Érdekelne a véleményetek hogy menyire jó az Alessio felni vagy tudtok-e hasonló árban jóbat? :? Cirka 20E pénzt szánok a projektre :wink:
-
Érdekelne a véleményetek hogy menyire jó az Alessio felni vagy tudtok-e hasonló árban jóbat? :? Cirka 20E pénzt szánok a projektre :wink:
Az Alessionál minden jobb :D
AEZ, DEZENT, DOTS, ENZO, TOORA, OZ, MOMO
Ezek a jók :D
-
Kishaver!
Megnéztem a felnit az újságban:
ENZO H, öt küllős felni.
6,0x14 17.000,-
6,5x15 17.500,-
6,5x16 21.000,-
7,0x16 21.000,-
7,0x17 25.500,-
Ha érdekel, átküldöm a címet, telefonszámot.
Nagyjából ugyanezek az árak a www.startfelni.hu-n.
Szépek ezek, de nekem legjobban a TOORA jön be, krómosan :D
Csak az már más árkategória :D
-
Stilauto SR-500?
Nékünk is ez felni van fenn. Igaz 14'-es, de szerintem állati jól néz ki.
Ha valakit érdekel, szívesen küldök képet arról hogy hogyan is fest a gépjárművön. :D
Szépen néz ki, csak nem tom elég erős-e a pesti utakra, mert nem sok küllője van, és azok is vékonyak.
-
Stilauto SR-500?
Nékünk is ez felni van fenn. Igaz 14'-es, de szerintem állati jól néz ki.
Ha valakit érdekel, szívesen küldök képet arról hogy hogyan is fest a gépjárművön. :D
Szépen néz ki, csak nem tom elég erős-e a pesti utakra, mert nem sok küllője van, és azok is vékonyak.
Ha az úton mész vele és nem a padkán akkor sokáig bírja!
Én 2 éve használom többnyire Pesten.
-
Stilauto SR-500?
Nékünk is ez felni van fenn. Igaz 14'-es, de szerintem állati jól néz ki.
Ha valakit érdekel, szívesen küldök képet arról hogy hogyan is fest a gépjárművön. :D
Nekem 15"-s van, 195/50 Continental premiumcontact.
-
Érdekelne a véleményetek hogy menyire jó az Alessio felni vagy tudtok-e hasonló árban jóbat? :? Cirka 20E pénzt szánok a projektre :wink:
Az Alessionál minden jobb :D
AEZ, DEZENT, DOTS, ENZO, TOORA, OZ, MOMO
Ezek a jók :D
Alessiot NE!!! Kb 18.000 km után a krómréteg lepattog. Ha nagyon érdekel, csütörtök délelőtt Szombathelyen leszek, megnézhetted a felnim közelről is. Tavasszal visszarakáskor mindegyiket súlyozni kellett rendesen.
Még helyszínt nem tudok mondani, merre vagyok, csörögj 70-3370966.
-
Érdekelne a véleményetek hogy menyire jó az Alessio felni vagy tudtok-e hasonló árban jóbat? :? Cirka 20E pénzt szánok a projektre :wink:
Az Alessionál minden jobb :D
AEZ, DEZENT, DOTS, ENZO, TOORA, OZ, MOMO
Ezek a jók :D
Alessiot NE!!! Kb 18.000 km után a krómréteg lepattog. Ha nagyon érdekel, csütörtök délelőtt Szombathelyen leszek, megnézhetted a felnim közelről is. Tavasszal visszarakáskor mindegyiket súlyozni kellett rendesen.
Még helyszínt nem tudok mondani, merre vagyok, csörögj 70-3370966.
na csütörtökön dél körül én is Szombathelyen leszek az alessio felnimmel. mindenki szidja a fórumon az alessiot, én három felnist kérdeztem meg, mindegyik azt mondta, nyugodtan vegyem meg, ha nem rodeózok semmi baja nem lesz.
-
Érdekelne a véleményetek hogy menyire jó az Alessio felni vagy tudtok-e hasonló árban jóbat? :? Cirka 20E pénzt szánok a projektre :wink:
Az Alessionál minden jobb :D
AEZ, DEZENT, DOTS, ENZO, TOORA, OZ, MOMO
Ezek a jók :D
Alessiot NE!!! Kb 18.000 km után a krómréteg lepattog. Ha nagyon érdekel, csütörtök délelőtt Szombathelyen leszek, megnézhetted a felnim közelről is. Tavasszal visszarakáskor mindegyiket súlyozni kellett rendesen.
Még helyszínt nem tudok mondani, merre vagyok, csörögj 70-3370966.
na csütörtökön dél körül én is Szombathelyen leszek az alessio felnimmel. mindenki szidja a fórumon az alessiot, én három felnist kérdeztem meg, mindegyik azt mondta, nyugodtan vegyem meg, ha nem rodeózok semmi baja nem lesz.
SZOMBATHELYIEK! FIGYELEM! MINITALI CSÜTÖRTÖK DÉLELŐTT.
Saro, merre leszel? Megszeretném nézni az autód!
Ui: nem nagyon ismerem Szombathelyet, de majd odatalálok, remélem.
Ui2: céges ügyben leszek, kb 9től nem tudom meddig, amúgy a Corollával megyek én is. (Mindegyik Seat szervízben.)
-
tegnap megküldtek hátulról egy parkolóban!!!
Nem hiszem el!
Nem tört semmi,csak kicsit karcos lett!
Az Isten ..... ...!!!!!!!
-
tegnap megküldtek hátulról egy parkolóban!!!
Nem hiszem el!
Nem tört semmi,csak kicsit karcos lett!
Az Isten ..... ...!!!!!!!
GRRRRRRRRRRRRR :x :x
Melyik volt??? Mutasd és már megyek is a céges kocsival, hogy legalyazzam a mocskot!!!
Hogy az francba lehet parkolóba.....????? Álló autók közt??? Alap dolog!!!
Vagy tolattál ezerrel Te is??? Mesélj
-
Kishaver!
Megnéztem a felnit az újságban:
ENZO H, öt küllős felni.
6,0x14 17.000,-
6,5x15 17.500,-
6,5x16 21.000,-
Köszi Lacibácsi!!!
Már megrendeltem egy HIJOIN nevű csoda felnit. (Azt mondják a gyári Yaris alu kerék is Hijoin) Nem drága (21e/db) és ezért már titán magasfényt is kapok 14-colhoz. Talán ma fel is szerelik. Mára ígérték, de tudod, hogy nálam ez hogy megy. Talán két hét múlva meg is tudom mutatni nektek. :twisted: Mondjuk most annyival kellemesebb a projekt, hogy nem kettőnket szívatják (Zénóka), hanem csak engem. Holnap már okosabb leszek és remélem szebb is.
-
Érdekelne a véleményetek hogy menyire jó az Alessio felni vagy tudtok-e hasonló árban jóbat? :? Cirka 20E pénzt szánok a projektre :wink:
Az Alessionál minden jobb :D
AEZ, DEZENT, DOTS, ENZO, TOORA, OZ, MOMO
Ezek a jók :D
Alessiot NE!!! Kb 18.000 km után a krómréteg lepattog. Ha nagyon érdekel, csütörtök délelőtt Szombathelyen leszek, megnézhetted a felnim közelről is. Tavasszal visszarakáskor mindegyiket súlyozni kellett rendesen.
Még helyszínt nem tudok mondani, merre vagyok, csörögj 70-3370966.
na csütörtökön dél körül én is Szombathelyen leszek az alessio felnimmel. mindenki szidja a fórumon az alessiot, én három felnist kérdeztem meg, mindegyik azt mondta, nyugodtan vegyem meg, ha nem rodeózok semmi baja nem lesz.
SZOMBATHELYIEK! FIGYELEM! MINITALI CSÜTÖRTÖK DÉLELŐTT.
Saro, merre leszel? Megszeretném nézni az autód!
Ui: nem nagyon ismerem Szombathelyet, de majd odatalálok, remélem.
Ui2: céges ügyben leszek, kb 9től nem tudom meddig, amúgy a Corollával megyek én is. (Mindegyik Seat szervízben.)
Győrből megyek és szerintem 11 körül érek Szhelyre és még nem tudom hol van az az osztrák utazási iroda, amit meglátogatunk. 30 2833372 a mobilom, hívj (én se ismerem a várost).
-
...és ha már ennyire beindultam hozzászólás ügyileg, akkor egy kis érdekesség!!!!
Tegnap voltam a zeg.-i szervízben, mert az a kis kiba műanyag a bal hátsó kerék előtt megint elszabadult. Mondjuk most azonnal felcsavarozták. Persze nem mehettem be megint a szervíztérbe, de már nem izgat. Mondjuk azt láttam, hogy az akna szélén lévő fém perem (ami azért van, hogy a béna szerelők ne az aknáb menjenek) eléri a fekete koptatólécet elől. erről jutott eszembe, hogy keresek a kereskedésbe egy diesel Yarist és megnézem az mennyire van a földtől, mert amikor mi cseréltük a rugót, akkor sietni kellett és nem mértük meg előtte. Döbbenet kérem. A gyári autó és az enyém közt 51 mm a különbség elől az első kerék mögött. Amikor lejött az emelőről ültetés után, már akkor furcsa volt mindenkinek (Xanyi, Zénóka, Molnarl, nekem), hogy ennyire lement, de így pár hét múlva mikor beállt a helyére és használom, élvezem is rendesen, akkor már félős. Voltak mostanában nagyon sietős hosszú útjaim igencsak rossz körülmények közt és felmerült bennem, hogy akarom én ezt??? Nem megy tönkre az ilyen mértékű ültetéstől a lengéscsillapítóm. Én tényleg csak 35 mm környékén akartam aztán tessék. Nem mondom nagyon szép és tényleg kafa, ha jó az út, mert nagyon ott van, de Zalában olyan megakaka utak vannak, hogy már 120 felett is ritkán járok, ha olyan helyre tévedek.
-
Tesco parkoló, ugye az összes ág jobbkezes, megálltam megadni az elsőbbséget és hátulról tompa puffanás...anyád! Ennyi!
Suzuki stift... szépen elgörbült...lökös,lámpa, sárvédőcsücsök! Nekem meg csak karcos lett!
-
Tesco parkoló, ugye az összes ág jobbkezes, megálltam megadni az elsőbbséget és hátulról tompa puffanás...anyád! Ennyi!
Suzuki stift... szépen elgörbült...lökös,lámpa, sárvédőcsücsök! Nekem meg csak karcos lett!
Akkor azért jól jöttél ki a csörtéből!!! Ki vezetett?? Anya 3 gyerekkel, lesütött szemekkel? Apa, aki be akarta bizonyítani, hogy te vagy a béna? Nagypapa, aki szegényke azt se tudja mit kezdjen? Vagyány csávó, aki nem foglalkozott vele? Szőke lány, aki sírva fakadt?
-
Tesco parkoló, ugye az összes ág jobbkezes, megálltam megadni az elsőbbséget és hátulról tompa puffanás...anyád! Ennyi!
Suzuki stift... szépen elgörbült...lökös,lámpa, sárvédőcsücsök! Nekem meg csak karcos lett!
Sejtem már mi az ok, miért mennek mindig beléd hátulról. Annyira bámulják a tuningos Yarist, hogy a féklámpa fényét már észre se veszik...
-
Tesco parkoló, ugye az összes ág jobbkezes, megálltam megadni az elsőbbséget és hátulról tompa puffanás...anyád! Ennyi!
Suzuki stift... szépen elgörbült...lökös,lámpa, sárvédőcsücsök! Nekem meg csak karcos lett!
Sejtem már mi az ok, miért mennek mindig beléd hátulról. Annyira bámulják a tuningos Yarist, hogy a féklámpa fényét már észre se veszik...
Ja ez lehet a turpiszság. Keresik a jelet, hogy ez meg milyen autó, de te azt már ezer éve kidobtad. Ne is csodálkozz Szzs!!! :twisted:
-
Egy tuti barnahajú lány!(de ezt nem tudja senki otthon...:) )
Féklámpa??? 3 van belőle, nem igaz hogy nem látszik!
-
tegnap megküldtek hátulról egy parkolóban!!!
Nem hiszem el!
Nem tört semmi,csak kicsit karcos lett!
Az Isten ..... ...!!!!!!!
úúúúúú [smilie=sm52.gif]
hááát ez nem semmi
a zsír új fényt.....áááh
borzasztó idegesítő lehet!
szerencsétlen öcsém járt úgy a 3 hetes yarisával. hogy beugrott a sarki közértbe, és mire kijött, a jobb hátsó kerékív felett hatalmas karcolás, benyomva a lemez...persze a kárt okozó sehol :oops:
szerencsére nem rozsdásodik...de baromira csúnya
-
Egy tuti barnahajú lány!(de ezt nem tudja senki otthon...:) )
...és mit mondtál neki?? "Húúú, de jól nézel ki, mekkora szerencse, hogy összefutottunk!!! Nincs kedved meginni velem egy kávét, míg a haverjaim összerakják a szaros szutyukidat?" :lol: :lol: :lol:
-
neeem!
-
neeem!
Nagyon szűk szavú lettél a témában. :lol: :lol:
Nem akarsz zsarolhatóvá válni mi?? :lol: :lol:
Akkor csak annyit mondj megérte az a kis karc az egészért??? :lol: :lol:
-
megérte,de ne hidd hogy kihasználtam a helyzetet, akkora "kancsó" nem vagyok...! alkatrészt már intéztem neki nagyon olcsón...bár mindegyik javítható, egy indexbúra repedt el, a sárvédő meg a lökös polírral rendbevan, a lámpán egy fül meghegeszt, és rendebe is van a kocsi is meg a csajszi is!
kicsit igazítani kell a yaris hátulján,mert szerintem beletört a hátfalba egy csavar és attól lóghat egy picit a lökh. alsó! Mindegy, ennél már macerásabb dolgot is csináltunk a yarison...:)
-
Eladó a K&N direktszűrőm, 2004 októberi, 6000 km-es, 5000 nél volt tisztítva, karcmentes állapotban, 1.000.000. km garanciával!
16.900.- az új ára.
Ár: 11000.- pénz (kitisztíttatva)!
Aki volt talin hallhatta hogy hogy szól, szóval nem rossz...:)
-
Eladó a K&N direktszűrőm....
Nem értem. Mesélnél picit a döntésed miértjéről!!!!
Van jobb?
Van olcsóbb?
Találtál egy még szebben hegedülőt? :lol: (Ezt nem hiszem)
Jobb a gyári? :lol: (Ezt Sem hiszem)
Jobb szűrő nélkül a hangja? :lol: (Ez meg csak vicc)
-
Meg van a felnim!!!!
Fotó még nincs mert szokásomhoz híven nagyon ki volt számolva a tegnapi napom is. 4-ig meló aztán bank (a pénzért), aztán gyorsan gumishoz, aki még bevállalta a cserét. Fél hatra végzett. Hattól tollaslabda edzés fél kilencig. Aztán volt időm a garázsban megnézni mit is vettem.
Szóval Hijoin H-125 titán magas fényű 5 küllős 14 colos csoda. Nagyon szép (főleg, hogy azokat a ronda (Racing Gear) felíratokat leszedtem este 10-kor róla.
Egy dolog sikerült rosszul csak. Nem ugyanolyan méretű csavarokkal szerelték fel, mint amilyenekkel a gyári van, mert a főnök szerint a gyári csavarnak akkor a feje, hogy a csavarkulcs már nem férne el felnim nyílásában. Na erre nem mondtam semmit...... :evil: de pont ez előtt hallottam, ahogy a munkása panaszkodik, hogy elfogyott a mitudomén milyen (talán 19-es) csavar és hogy most mi lesz. A munkás csávó szerelésnél már ecsetelte, hogy majd vennem kell egy kulcsot ha a kereket szerelni akarom, mert a gyári kulcs ugye nem jó hozzá. Na mikor már kezdtem volna felemelni a hangom, akkor lépett oda a főnök és a kezembe nyomott egy kulcsot gyári csomagolásba. Persze nem örülök, de majd visszamegyek 1 hét múlva, mikor már lesz rendes méretű csavarja, aztán lecseréltetem. Nehogy már három csavarkulccsal (gyári, alufelnis, kerékőr kulcs)szaladgáljak, mert félek a defekttől!!! :x :x
A lényeg azért még mindig ott van, hogy ezzel a kis közjátékkal elértem, hogy 80-ért full mindent megkapjak (lemezről átgumizva, feláras felni alapáron) Persze számla nélkül, még mindig jó neki is. ...és végig nagyon rendesek próbáltak lenni, bár látszott rajtuk, hogy nem kis erőfeszítések árán megy ez. Élveztem :twisted: :twisted: DE a lemez felnimet szépen becsomagolták, a kerékcsavarokat külön, a dísztárcsákat szintén külön gyönyörűen. :twisted:
-
Karbonszűrő , karbon rezonátorcsővel...ez lesz a nem mindegy öcsém...:)
A csavarodat ezért cserélték le,mert a gyári anya 21-es és nem fér el a felni lukjában,kerékkulcscsal együtt...rendes volt az ipse ha még kerékkulcsot is adott, ne aggódj én is 3 kulcscsal szaladgálok, a gyári 21 es kerékkulcs mindig bent van mellettem a térképtartóban,hátha valaki beszól valamiért vagy rámdudál rögtön szájonvágom vele!
-
Karbonszűrő , karbon rezonátorcsővel...ez lesz a nem mindegy öcsém...:)
Meg is van már vagy csak még a gyűjtés fázisban vagy? Mivel jobb az, mint a mostani KN?? A hang az biztosan más, de a szívó oldal is erősödik hatásában? Javít a teljesítményen? Mennyibe fáj ez neked?A csavarodat ezért cserélték le,mert a gyári anya 21-es és nem fér el a felni lukjában,kerékkulcscsal együtt...rendes volt az ipse ha még kerékkulcsot is adott, ne aggódj én is 3 kulcscsal szaladgálok, a gyári 21 es kerékkulcs mindig bent van mellettem a térképtartóban,hátha valaki beszól valamiért vagy rámdudál rögtön szájonvágom vele!
De akkor nem értem, hogy a szerelő miért volt megijedve, mikor kiderült, hogy elfogyott a mitudomén milyen méret (valszeg gyári)??? A másik dolog, hogy a gyári kulcsnak van helye, de amit adott az akkora, hogy nem fér el a térképtaróban, meg ha én azzal valakit elkapok, akkor az ott marad. Nem azért mert erős vagyok, hanem, mert van vagy 3 kg és bazi masszív nagy kampó. Egyébként jó kis kulcs :lol: :lol:
-
ma lesz meg, egyelőre csak felpróbálom hogy milyen,ha tetszik a hangja, és picivel jobb lesz akkor becserélem!
A rezonátorcső egyelőre marad fémből...mert a karboncső rohadt drága...de majd az Attila csinál :)
Aszűrő asszem 13.000.-
-
Meg van a felnim!!!!
Fotó még nincs mert szokásomhoz híven nagyon ki volt számolva a tegnapi napom is. 4-ig meló aztán bank (a pénzért), aztán gyorsan gumishoz, aki még bevállalta a cserét. Fél hatra végzett. Hattól tollaslabda edzés fél kilencig. Aztán volt időm a garázsban megnézni mit is vettem.
Szóval Hijoin H-125 titán magas fényű 5 küllős 14 colos csoda. Nagyon szép (főleg, hogy azokat a ronda (Racing Gear) felíratokat leszedtem este 10-kor róla.
Egy dolog sikerült rosszul csak. Nem ugyanolyan méretű csavarokkal szerelték fel, mint amilyenekkel a gyári van, mert a főnök szerint a gyári csavarnak akkor a feje, hogy a csavarkulcs már nem férne el felnim nyílásában. Na erre nem mondtam semmit...... :evil: de pont ez előtt hallottam, ahogy a munkása panaszkodik, hogy elfogyott a mitudomén milyen (talán 19-es) csavar és hogy most mi lesz. A munkás csávó szerelésnél már ecsetelte, hogy majd vennem kell egy kulcsot ha a kereket szerelni akarom, mert a gyári kulcs ugye nem jó hozzá. Na mikor már kezdtem volna felemelni a hangom, akkor lépett oda a főnök és a kezembe nyomott egy kulcsot gyári csomagolásba. Persze nem örülök, de majd visszamegyek 1 hét múlva, mikor már lesz rendes méretű csavarja, aztán lecseréltetem. Nehogy már három csavarkulccsal (gyári, alufelnis, kerékőr kulcs)szaladgáljak, mert félek a defekttől!!! :x :x
A lényeg azért még mindig ott van, hogy ezzel a kis közjátékkal elértem, hogy 80-ért full mindent megkapjak (lemezről átgumizva, feláras felni alapáron) Persze számla nélkül, még mindig jó neki is. ...és végig nagyon rendesek próbáltak lenni, bár látszott rajtuk, hogy nem kis erőfeszítések árán megy ez. Élveztem :twisted: :twisted: DE a lemez felnimet szépen becsomagolták, a kerékcsavarokat külön, a dísztárcsákat szintén külön gyönyörűen. :twisted:
Egyébként is jobb ha az ember hord magánál egy plusz kerékkulcsot, mert amit gyárilag adnak az autóhoz az elöbb görbül el minthogy meglazulna a csavar. :lol:
-
Nálam a felniprojekt elnapolva sajna :? mindig közbejön valami most a riaszto projekt van elötérben :wink:
Pedig kinéztem magamnak Egy AEZ szetet 22E lene darabja :?
-
Meg van a felnim!!!!
Fotó még nincs mert szokásomhoz híven nagyon ki volt számolva a tegnapi napom is. 4-ig meló aztán bank (a pénzért), aztán gyorsan gumishoz, aki még bevállalta a cserét. Fél hatra végzett. Hattól tollaslabda edzés fél kilencig. Aztán volt időm a garázsban megnézni mit is vettem.
Szóval Hijoin H-125 titán magas fényű 5 küllős 14 colos csoda. Nagyon szép (főleg, hogy azokat a ronda (Racing Gear) felíratokat leszedtem este 10-kor róla.
Egy dolog sikerült rosszul csak. Nem ugyanolyan méretű csavarokkal szerelték fel, mint amilyenekkel a gyári van, mert a főnök szerint a gyári csavarnak akkor a feje, hogy a csavarkulcs már nem férne el felnim nyílásában. Na erre nem mondtam semmit...... :evil: de pont ez előtt hallottam, ahogy a munkása panaszkodik, hogy elfogyott a mitudomén milyen (talán 19-es) csavar és hogy most mi lesz. A munkás csávó szerelésnél már ecsetelte, hogy majd vennem kell egy kulcsot ha a kereket szerelni akarom, mert a gyári kulcs ugye nem jó hozzá. Na mikor már kezdtem volna felemelni a hangom, akkor lépett oda a főnök és a kezembe nyomott egy kulcsot gyári csomagolásba. Persze nem örülök, de majd visszamegyek 1 hét múlva, mikor már lesz rendes méretű csavarja, aztán lecseréltetem. Nehogy már három csavarkulccsal (gyári, alufelnis, kerékőr kulcs)szaladgáljak, mert félek a defekttől!!! :x :x
A lényeg azért még mindig ott van, hogy ezzel a kis közjátékkal elértem, hogy 80-ért full mindent megkapjak (lemezről átgumizva, feláras felni alapáron) Persze számla nélkül, még mindig jó neki is. ...és végig nagyon rendesek próbáltak lenni, bár látszott rajtuk, hogy nem kis erőfeszítések árán megy ez. Élveztem :twisted: :twisted: DE a lemez felnimet szépen becsomagolták, a kerékcsavarokat külön, a dísztárcsákat szintén külön gyönyörűen. :twisted:
Ha lesz időd, léci fotózz, mert jövőre én is akarok vmi szépet, csak pénz kérdése a dolog, de az elhatározás megvan :D Addig meg kiválasztom a típust :D
-
Kishaver!
Nem ilyen :?:
http://carstyling.hu/pic/usercar/11631/4.jpg?1114503989
-
Na tegnap felkerült a másik szűrőrendszer...HMMMMMMMM!
Nagyon brutál...kicsit levágtunk a rezonátorcsőből, sajnos most derült ki,hogy eddig is kicsit hosszú volt,így most 50mm-t rövidítettünk rajta...azt kell mondjam,hogy most igazán jó lett, nagyon szépen szól, és rugalmasabb lett mint eddig volt!
Ez a szűrő olyan,hogy egy direktszűrőre rá van építve egy karbonház,és így egy zárt rendszerű szűrő lett az egész, így meggyorsítja a levegőáramlást!
-
Palaczk már hallotta az új szerzeményem...
Reakciója: BA-A-AAAAA-ZZZ-MEEEGGG!!!! :lol: :lol:
-
Viszont ahhoz lehet itt kell hagyni a első lököst!
Van egy vectra spoiler az hasonló mint amilyet te akarsz előre!
A vectra spoiler, melyik szériához van? Egy cimborámat érdekelné a dolog fotó, ár, hol stb.
-
amelyikre alakíttatod, de a legtöbbet én B-s vectrán láttam!
-
amelyikre alakíttatod, de a legtöbbet én B-s vectrán láttam!
B vectrára kellene, a srácnak. Kb. ár? Helyszín?
-
Kishaver!
Nem ilyen :?:
http://carstyling.hu/pic/usercar/11631/4.jpg?1114503989
Bocsi srácok, kicsit melóznom is kellett!!!
De teljesen ilyen a felni, csak 14-es, a csúnya racing gear felírat már rég a múlté és titán magasfény felületkezelésű, mert úgy nagyon kafa. Egyébként már van rajta egy (2-3 centis csík) sérülés, ami nem komoly, de gőzöm sincs, hogy mitől lehet. Volt egy laza tippem (a garázsom előtti kőhalomra), de nem az, mert a múltkor próbálgattam, hogy hol megy el a kerék és a sziklák mind távol vannak. Persze azóta még azokat is megritkítottam. Fotó hamarosan, csak most nagyon gáz az egész gép mert a hétvégi off-roadon hazavágták a parkolóba. Egy állat végig kapart a vizes füves parkolóba és vagy 10 autó tiszta sár lett tőle.
-
Jövőhéten indul a spoiler projekt. Bár kicsit le vagyok égve így felni vétel után, de mikor csináljam meg, ha nem nyáron???
Ki akar benne részt venni??? Van egy srác itt Zalába, akivel már megbeszéltem, hogy extra erősnek kell lenni az első elemnek. Ő vállalta festést is és a szerelést is. Ezen a héten csekkolom melóját és ha ügyes, akkor árajánlat is lesz hamarosan.
Szilvi??
Zénóka??
SzzS??
Xanyi??
többiek??
-
Most, hogy lent van a kicsike orra, elég sokat húzom is.... :cry: Persze ez nem ad okot örömre, főleg, ha az új spoiler toldatra gondolok. Valakinek van valami jó kis tippje, hogy hogyan lehetne azt megoldani, hogy egyrészt ne szakadjon le az első ilyen alkalomtól a kütyü. Mivel lehet extra erősre megcsinálni??
Több rétegben tegyünk bele üvegszálat, vagy mit?? (4-5 réteg helyett 6-8??)
Vagy valami habbal fújjam ki belülről?
Estleg valami fémmel burkoljam alulról?
Vagy hagyjam az egészet a francba?? (ezt csak egy durva leszakadás után lépem meg...)
-
hagyd a francba, a srácnak tudni kell,hogy hogyan kell extra erősnek lennie!
Én kihagyom a projektet, mert kicsit meg akarom tanulni hogy hogy is kell ilyent csinálni! Ezért kaptam két küszöböt az Attilától,meg egy ajánlatot,hogy nála összeszögelhetem a küszöböket amilynre akarom, adja az anyagot, a helyet, meg mindent, és még így is csak 12 be lesz a küszöb darabja! már rá is szabtam a toyotára, de még itt ott szélesíteni akarom,meg lejjebb nyújtani, így szükség van egy kis mértékű toldásra is! De alakulni fog, elég jó az elképzelésem,már csak meg kell valósítani...nem lesz egyszerű az biztos.!
Végül is a küszöbbe nincs semmi extra, egy escort rs küszöb lesz átalakítva!
-
AZ enyémnek az elejébe kb 10 réteg üvegszál van, és bivaly erős lett, mert olyanra kértem...meg a hátulját is...nem akarok semmit sem a váletlenre bízni...:)
-
AZ enyémnek az elejébe kb 10 réteg üvegszál van, és bivaly erős lett, mert olyanra kértem...meg a hátulját is...nem akarok semmit sem a váletlenre bízni...:)
Értettem!! A csávóról csak annyit, hogy telefonon beszéltünk és részletekbe még nem mentünk bele. Mesélte, hogy extra erősre is meg tudja csinyányi természetesen....
Akkor talán nekem is elég lesz az a 10 réteg mi???
A festékkel hogy bánsz barééétom? Mennyit nyomsz fel rá?? Mert lehet, hogy most már nem szakad le, de a festés attól még kínos?? Alul fekete? Vagy bevasalod?? Vagy simán színrefújva és nagyon óvatosan jársz vele?? :lol: :lol: :lol:
Meg ha nagyon erős lesz a cucc, akkor nem veszélyes, mondjuk arra, hogy leszakad az egész első rész?? Mert akkor inkább legyen gyenge a toldat, aztán ha leszakad, akkor legalább könnyebben bomlik majd el az út szélén :x :lol: :lol: , de az én kis ufómnak baja nem lesz.
-
Valakinek van valami jó kis tippje, hogy hogyan lehetne azt megoldani, hogy egyrészt ne szakadjon le az első ilyen alkalomtól a kütyü.
Kb. három éves tapasztalatom van ültetett, enyhén spoilerezett autóhasználatban.....
1. orral soha nem parkolunk, csak popsival, feltéve, hogy hátul nem ér földig a szoknya, ha igen marad az óvatosság :(
2. hepehupás utcába véletlenül se hajtunk be, vagy előtte meggyőződünk róla, hogy van járható része (gyalog)
3. este közlekedés csak ködlámpával, bár ezt sokan nem szeretik, (én sem), de muszáj, ha minden kátyút ki kell kerülni.
4. fekvőrendőrre felhajtás, mintha stoptábla lenne, állj és 1-es kuplung kis gáz átbuktat (néha így is leért :x)
5. felniperem és küszöbvédelem érdekében parkolásnál, használjuk ki az elektromos tükör adta előnyöket nézzük vele a hátsó kereket!
(A peremvédős gumi jó, de nem mindig elég!)
Így hirtelenjében ennyi...Orrleérés és padkázásmentes közlekedést :wink:
Jaj, egy lemaradt....ha netán mégis fennakad, azonnal megállni üresbe tenni az autót, amennyit lehet, könnyíteni, kerékívnél megfogva leemelni az autót és eltolni róla...
-
úgy vagyok vele,hogy inkább szakadjon le a spoiler...
nekem mondjuk lejött lökössel együtt,mert a gyári fülek szakadtak le...bár most már nem igazán mert megcsináltam az összes fület vaslemezből, úgyhogy jöhet bármi... :)
a fényezést a fényezőre bíztam...!!!!!!
Mi fekete alul???????????????????????????????
Az elejébe direkt nem lett szinezőgél rakva, hogy ha lepattan akkor maradjon szürke!
-
Mi fekete alul???????????????????????????????
Az elejébe direkt nem lett szinezőgél rakva, hogy ha lepattan akkor maradjon szürke!
A szinezőgél szót jelentem ezennel megtanultam :!: :lol: Az enyémben sem lesz.
Feketének csak is az alját gondoltam. Tehát mondjuk a két szélén jobban lelógó elem alsó síkját (azt a részt ami le fog érni).
ZSO: köszi a tapsztalatok megosztását. Már van nekem is. :x Yarissal merek orral állni bárhová, mert olyan rövid, hogy ha "mélyen" állok egy helyen (mondjuk bevásárló központoknál), akkor még néha keresni is kell az autó farát. Szóval ez annyira nem szokott gond lenni. Ha az út szélén parkolok, akkor az esetek 70%-ban már csak úgy megy, ahogy írtad. A hepehupák, fekvőrendőr még annyira nem gázosak 5 centis ülés még ennyire nem vészes. De mondjuk a garázsomhoz eljutni......az rossz, mert egy járdán kell átugratni és annyira meg van süllyedve a feljáró, hogy még ha srégen megyek fel, akkor is hallom a kis feket műanyag súrlódást mondjuk egyre ritkábban, de ott van néha. Ez lehet attól, hogy már elkopott, de inkább attól van, hogy már kb 15-20 fokos szögben kezdek kijárni egy új utat a járdához :lol: :lol: a parkosítást végzők nagy örömére. Még szerencse, hogy nem komoly padka van ott, hanem csak egy kis füves rész.
Rendesen meg kell tanulni újra vezetnem...... :cry:
-
azt a 2 szart le kell venni, mert annak a helyére tudod illeszteni, illetve csavarozni!
-
azt a 2 szart le kell venni, mert annak a helyére tudod illeszteni, illetve csavarozni!
Naja, azt gondoltam....
-
Kb. három éves tapasztalatom van ültetett, enyhén spoilerezett autóhasználatban.....
3. este közlekedés csak ködlámpával, bár ezt sokan nem szeretik, (én sem), de muszáj, ha minden kátyút ki kell kerülni.
hmmmm :evil:
erre én úgy szoktam reagálni, hogy dögöljön meg a szomszéd tehene is, és felkapcsolom a reflektort, hogy az a felvágós majom se lásson semmit
:(
tudom, hogy balesetveszélyes, de ha az én szemem kifolyik, akko'nehogymá'ne
-
hmmmm :evil:
erre én úgy szoktam reagálni, hogy dögöljön meg a szomszéd tehene is, és felkapcsolom a reflektort, hogy az a felvágós majom se lásson semmit
:(
tudom, hogy balesetveszélyes, de ha az én szemem kifolyik, akko'nehogymá'ne
Igazad van, abszolút...azt én sem értem miért jó a helytzetjelzős tompított nélüli ködlámpás vagizás...a hátsó ködlámpától meg egyenesen kifolyik a szemem és kapcsolom a refit én is 8) 8)
Viszont egy Soroksári úton, vagy egy rakparton nekem is muszáj volt így közlekedenem....a 215/40 R16-os kerék nem occsó mulatság és még javítani sem lehet....
A Yarisnál nincs ilyen gond: 2-3-as fokozatra állítom a tompított magasságot és látom a hangyát is az úton :D :D
-
Kb. három éves tapasztalatom van ültetett, enyhén spoilerezett autóhasználatban.....
3. este közlekedés csak ködlámpával, bár ezt sokan nem szeretik, (én sem), de muszáj, ha minden kátyút ki kell kerülni.
erre én úgy szoktam reagálni, hogy dögöljön meg a szomszéd tehene is, és felkapcsolom a reflektort, hogy az a felvágós majom se lásson semmit :(
tudom, hogy balesetveszélyes, de ha az én szemem kifolyik, akko'nehogymá'ne
Na ez így nem hangzik rosszul, csak az a gáz, hogy sokan azt sem tudják miért refizel és akkor a kis "csacsi" :x :x még a refijét is felteszi......és elárulom, hogy nem jó hegesztő szemüvegben sem vezetni, mert ekkora fényártól már az is az arcomra olvad, de hogy bőröm bebarnul ettől a turbó szolitól az biztos..... :evil:
Én az okosabb enged elvet alkalmazom.
(Tegnap láttam egy vadi új 407-est Bp-en szürkületben aminek a hátsó ködöse már nyomult, annak ellenére, hogy még sokan lámpa nélkül közlekedtek a belvárosban. GRRRRRRRR Hülye.)
-
kicsit OFF
ez az! fényes nappal mi a fenének kell felkapcsolni a ködlámpát, főleg a hátsót!
bezzeg az autópályán szakadó esőben elfelejti az összes :evil: ,pedig nagyon hasznos!
most, hogy kidühöngtem magam :wink: ON
-
Ködös tuning téma és még ON is.
Nem tud valaki Yarishoz ködlámpát suba alól ócsóé' ??? Csak úgy kérdem..., ha lenne, vennék.
-
Jövőhéten indul a spoiler projekt. Bár kicsit le vagyok égve így felni vétel után, de mikor csináljam meg, ha nem nyáron???
Ki akar benne részt venni??? Van egy srác itt Zalába, akivel már megbeszéltem, hogy extra erősnek kell lenni az első elemnek. Ő vállalta festést is és a szerelést is. Ezen a héten csekkolom melóját és ha ügyes, akkor árajánlat is lesz hamarosan.
Szilvi??
Zénóka??
SzzS??
Xanyi??
többiek??
Tudod, hogy nálam csak és kizárólag min múlik... Nagyon ügyes kezünek kell lennie. :D
Persze elég, ha mindezt a spojleren produkálja :lol: :lol:
-
Tudod, hogy nálam csak és kizárólag min múlik... Nagyon ügyes kezünek kell lennie. :D
Persze elég, ha mindezt a spojleren produkálja :lol: :lol:
Akkor megnézem, hogy mit tud a kezével, letesztelem és ha kellemes, akkor szólok!!!
-
Valaki kérdezte, hogy milyen a felnim!!
Ilyen:(http://www.toyotaklub.hu/mickey/images/kishaver/_j_felnivel.jpg)
-
Hifi topicban már kérdeztem, hogy ha antennát akarok csinyányi, akkor azt hogyan tehetem meg???
Itt is megkérdem: HA ANTENNÁT AKAROK KÉSZÍTENI MAGAMNAK, AKKOR AZT MILYEN MÓDON LEHET A KEGSZEBBEN???
Tegnap vettem gyurmát és már az 1:1 minta meg van. (Nem sok, egy óra gyurmázás és már kész is :lol: :lol: ) Ez alapján már lehetne próbálgatni!!! De hogyan tovább??? Ebből kiindulva már lehetne negatívot csinálni, de miből?? Hogyan??
Holnap felteszek egy fotót is róla, mert szerintem nem egyszerü megálmodni azt se, hogy a negatív mi legyen. Nem biztos, hogy a negatív többször használható. Lehet, hogy szét kell törni, miután megszilárdult a forma. Ez gondolom befolyásolja a negatív alapanyagát!! Vagy van valami gumi is, amit szépen le lehet fordítani a formáról???
-
Amikor a bátyám még műgyantázott, a negítívot is műgyantából csinálta. De lehet fából is, főleg ha nem túl nagy. Ha nincsenek extra kitüremkedések, akkor lehet egy darabból csinálni a negatívot, egyébként meg értelemszerűen kettőből és általában összecsavarozós módszerrel.
Hogy a műgyanta szépen elváljon, ahhoz ő cipőpasztát használt, de vannak rá spéci anyagok is.
-
Amikor a bátyám még műgyantázott, a negítívot is műgyantából csinálta. De lehet fából is, főleg ha nem túl nagy. Ha nincsenek extra kitüremkedések, akkor lehet egy darabból csinálni a negatívot, egyébként meg értelemszerűen kettőből és általában összecsavarozós módszerrel.
Hogy a műgyanta szépen elváljon, ahhoz ő cipőpasztát használt, de vannak rá spéci anyagok is.
A fától félnék, meg annyira profi nem vagyok. Mondjuk faipari mérnök létemre ezt nem lett volna szabad így kijelenteni, de amit egyszer lecsiszol az ember az már nem ragasztható vissza. És még annyira ötletszerű az egész, hogy sokszor kellett már visszaragasztani gyurmát a túlzásokba eső "műnél". Hol lehet műgyantát vásárolni? Hol keressem? Extra kitüremkedés van. Holnap fotóval nyomulok majd. Hogy lehet két darabból. Illetve ezt még csak értem, de hogy lehet őket jól összeépíteni, hogy utána a negatív ne eresszen és akár órákon keresztül ne kelljen mozdulatlanul tartanom :lol: :lol:
-
Valaki kérdezte, hogy milyen a felnim!!
Ilyen:http://www.toyotaklub.hu/mickey/images/kishaver/_j_felnivel.jpg
Nagyon széééééép!!! :wink:
-
A fától félnék, meg annyira profi nem vagyok. Mondjuk faipari mérnök létemre ezt nem lett volna szabad így kijelenteni, de amit egyszer lecsiszol az ember az már nem ragasztható vissza.
Meg egy gyurma pozitívról nem egyszerű fa negatívot csinálni. ;-)
Hol lehet műgyantát vásárolni?
Hát ezt sajnos nem tudom, de aki spilerrel dolgozik, az biztos szerzi valahonnan. Ahonnan a bátyám vette annak idején, az a bolt már megszünt.
Hogy lehet két darabból. Illetve ezt még csak értem, de hogy lehet őket jól összeépíteni, hogy utána a negatív ne eresszen és akár órákon keresztül ne kelljen mozdulatlanul tartanom :lol: :lol:
Az illesztésnél csinálsz neki szép peremet és a két peremet húzod össze a csavarokkal. Inkább a formát kell tartania, mint zárnia, a résbe ragadt műgyantát a végén le lehet csiszolni.
-
Valaki kérdezte, hogy milyen a felnim!!
Nagyon széééééép!!! :wink:
Köccci!!! Kicsit bánom, hogy csak 14-es, mert ha vadulok, akkor a gumi oldalfala sokat megenged magának, pedig már leszidtam egyszer kétszer. :lol: :lol: Viszont ha meg 15-ös lenne, akkor meg egyéb helyzetben (ahogy 95 %-ban használom) lenne gáz. Szóval jó ez így!!!
-
gyantát pl festékboltban tudsz venni, ott ahol árulnak gittet,meg minden szart!
-
Kis másolás az alkatrészes részből:
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#48846 HozzászólásElküldve: 2005.05.06 13:16:06 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
sm09
na majd adok én neked teee huligán!
/ma megyek spoilereshez, ránézünk egy küszöböt...!/
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#48842 HozzászólásElküldve: 2005.05.06 12:55:32 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
SzzS írta:
Guy with axe Bombed Punching Bag Rambo sm31
Még itt vagyoooook Shake That Ass
Miben segíthetek Judit??? De csak gyorsan, mert látod nagyon bekeményítettek Laughing Laughing Laughing
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#48838 HozzászólásElküldve: 2005.05.06 12:41:31 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Guy with axe Bombed Punching Bag Rambo sm31
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#48837 HozzászólásElküldve: 2005.05.06 12:05:07 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Most már nekem is van 1-2 kapcsolatom. Mondd el mit szeretnél, mi meg majd jót harcolunk, hogy ki segíthessen Laughing Laughing Laughing
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#48588 HozzászólásElküldve: 2005.05.05 09:31:32 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
szerintem tok neked segíteni!!!!!!!
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#48587 HozzászólásElküldve: 2005.05.05 09:30:49 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
mit??????
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
judit
Újonc
Csatlakozott: 2005.05.04., Szerda, 21:58
Hozzászólások: 1
#48577 HozzászólásElküldve: 2005.05.05 07:38:24 Hozzászólás témája: alkatrészt keresek Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
sziasztok toyota yaris-hoz keresek bontott alkatrészt,tud valaki segiteni?ja 3 ajtos-hoz.
-
Még 1 kis alkatrész:
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#38915 HozzászólásElküldve: 2005.03.21 11:00:36 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Egy TS ülést is szívesen megnéznék, próbálnék!!! Aztán ha jó, akkor kőőő.
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#38914 HozzászólásElküldve: 2005.03.21 10:59:46 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Yarisra full spoiler garnitúra sablon körbe?? Talán mindkét típusra (face lift előtt és utánira) is jó. Ha valakit érdekel akkor utánakérdezek.
Ha valaki megveszi, akkor egyből számíthat arra, hogy nekem kell adnia egy ajánlatot az első spoilerre és a küszöbre.
Azokról az elemekről van szó, melyek az A4 méretű szalonokba kapható tartozékokat demonstráló katalógusban vannak.
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#37940 HozzászólásElküldve: 2005.03.16 10:52:26 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
MS design hátsó szoknya '99-'03 yarisra eladó!
30/5600911
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
zeher
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.01.30., Vasárnap, 16:03
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Kecskemét
#37936 HozzászólásElküldve: 2005.03.16 10:30:21 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Kezdeném is!
nem adták hozzá - az elöző tulaj elhagyta- a kalaptartóhoz tartozó takaró szövetet, amit rá lehet patentolni a kalaptartóra esetleg ha lenne vkinek felesleges engem érdekelne
ui.: bontók csak egyben adják el!
_________________
yaris linea terra 1.0 vvti/-101-
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
zeher
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.01.30., Vasárnap, 16:03
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Kecskemét
#37935 HozzászólásElküldve: 2005.03.16 10:26:45 Hozzászólás témája: yaris alkatrészek Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Ide kellene gyűjteni különféle yaris alkatrészek adás - vételét!
_________________
yaris linea terra 1.0 vvti/-101-
-
Egy kis Lexus optikás lámpa:
BKrisz
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.03.27., Vasárnap, 16:30
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Budapest
#45259 HozzászólásElküldve: 2005.04.18 00:09:28 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Hardy írta:
Most találtam az Ebay-en,egy lexus yaris lámpát.Elég jó áron áll a licit(83 Eur),ma este 7-kor jár le.És Bécsbe van,ami nektek Észak-nyugatiaknak közel van. Smile
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33716&item=7966950616&rd=1&ssPageName=WDVW
Csak gondoltam belinkelem,hátha keres valaki ilyet.
köszi, a végén felhajtották 119 euróra, az AVB-től végül megkaptam 105 euróért, a szállítás nem kevés, plusz 38 euró volt
_________________
BKrisz / '99 Lexus IS200/'01 Yaris 1.3 / 102.
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
Hardy
Alap-tag
Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 15:52
Hozzászólások: 273
Tartózkodási hely: Szekszárd
#45200 HozzászólásElküldve: 2005.04.17 13:00:14 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Most találtam az Ebay-en,egy lexus yaris lámpát.Elég jó áron áll a licit(83 Eur),ma este 7-kor jár le.És Bécsbe van,ami nektek Észak-nyugatiaknak közel van. Smile
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33716&item=7966950616&rd=1&ssPageName=WDVW
Csak gondoltam belinkelem,hátha keres valaki ilyet.
_________________
'03 Yaris 1.3 SOL
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
molnarl
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.04.05., Hétfõ, 15:17
Hozzászólások: 710
Tartózkodási hely: Kapuvár, Sopron
#44946 HozzászólásElküldve: 2005.04.15 18:02:04 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
kishaver írta:
BKrisz írta:
....szerdán utaltam nekik a 143 eurót, a szállítmány már úton van, 1 hét és szerelhető, már nagyon várom!
Nem is drága, de nem inkább ültetőt kellett volna venni 88 euróért?? Laughing Laughing Nagyon érdekel, hogy milyen, bár én azzal nem nagyon kalkulálok. A tuning topicban van egy csini kis gépről kép. Olyan első spoiler darabkát keresek.
Nekem a Corollába 145 Euro lenne. Crying or Very sad
_________________
Momo 63
Toyota Corolla Hatchback 1,4
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#44771 HozzászólásElküldve: 2005.04.15 08:57:00 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
BKrisz írta:
....szerdán utaltam nekik a 143 eurót, a szállítmány már úton van, 1 hét és szerelhető, már nagyon várom!
Nem is drága, de nem inkább ültetőt kellett volna venni 88 euróért?? Laughing Laughing Nagyon érdekel, hogy milyen, bár én azzal nem nagyon kalkulálok. A tuning topicban van egy csini kis gépről kép. Olyan első spoiler darabkát keresek.
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
BKrisz
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.03.27., Vasárnap, 16:30
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Budapest
#43392 HozzászólásElküldve: 2005.04.09 00:08:28 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
saro írta:
BKrisz írta:
saro írta:
Na, megnéztem, az AVB-nél van ilyen, 99-2005-ig tipushoz, de az árért emilt kell küldened.
Megjött az ár!
"105.00euro incl vat
Shipping 38.00euro
In stock"
Biztos hogy áfával együtt? Mert ez igy olcsó
igen, szerdán utaltam nekik a 143 eurót, a szállítmány már úton van, 1 hét és szerelhető, már nagyon várom!
_________________
BKrisz / '99 Lexus IS200/'01 Yaris 1.3 / 102.
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
saro
Alap-tag
Csatlakozott: 2005.02.16., Szerda, 16:39
Hozzászólások: 347
Tartózkodási hely: Budapesterzsébet
#43101 HozzászólásElküldve: 2005.04.07 23:29:14 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
BKrisz írta:
saro írta:
Na, megnéztem, az AVB-nél van ilyen, 99-2005-ig tipushoz, de az árért emilt kell küldened.
Megjött az ár!
"105.00euro incl vat
Shipping 38.00euro
In stock"
Biztos hogy áfával együtt? Mert ez igy olcsó
_________________
Corolla TS 04 103
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
saro
Alap-tag
Csatlakozott: 2005.02.16., Szerda, 16:39
Hozzászólások: 347
Tartózkodási hely: Budapesterzsébet
#43098 HozzászólásElküldve: 2005.04.07 23:23:33 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
BKrisz írta:
SzzS írta:
"]A hátsó lámpa egyforma méretű és formájú 99-05 ig az tuti!!!
Még valami, arra figyelj,hogy a japán és a francia foglalat között van különbég, így arra kell rendelni még valami átalakító szarságot!
Most többet nem tok segíteni,kimerültem a lexuslámpából!
Hali!
a hétvégi mikrotalin egy ezüst corollán jól mutatott a lexus optikás hátsó lámpa, a régit nem adom el, ha nem jön be, lyukra futok Laughing
a yarisunk japán széria, ha francia lenne, akkor kellene átalakító? köszi, SzzS!
A foglalatra nem kell figyelned, mert tajvani a darab és belül saját foglalatai vannak. Asszem...legalábbis a Corollámban, csak a központi vezetékdugaszba kellett a lámpatest központi dugaszát benyomni, ami kompatibilis volt.
_________________
Corolla TS 04 103
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
BKrisz
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.03.27., Vasárnap, 16:30
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Budapest
#42715 HozzászólásElküldve: 2005.04.06 15:44:51 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
saro írta:
Na, megnéztem, az AVB-nél van ilyen, 99-2005-ig tipushoz, de az árért emilt kell küldened.
Megjött az ár!
"105.00euro incl vat
Shipping 38.00euro
In stock"
_________________
BKrisz / '99 Lexus IS200/'01 Yaris 1.3 / 102.
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#42648 HozzászólásElküldve: 2005.04.06 12:16:55 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Nem tudom!
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
BKrisz
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.03.27., Vasárnap, 16:30
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Budapest
#42645 HozzászólásElküldve: 2005.04.06 12:03:17 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
saro írta:
Na, megnéztem, az AVB-nél van ilyen, 99-2005-ig tipushoz, de az árért emilt kell küldened.
köszi, saro! küldtem nekik best price kérő emailt
SzzS írta:
A hátsó lámpa egyforma méretű és formájú 99-05 ig az tuti!!!
Egy dolog amiben különbözik,az az,hogy a 99-03 ig gyártottnak rózsaszines a teteje, tehát az index, az újon viszont már szinte tök piros az egész!
Én nemrég láttam egy ezüst yarison lexuslámpát,hát mit mondjak, mega ronda volt vele, nem mutatott semmit sem.
A sötétebb szinű kocsikon viszont már mutat valamennyit!
Még valami, arra figyelj,hogy a japán és a francia foglalat között van különbég, így arra kell rendelni még valami átalakító szarságot!
Most többet nem tok segíteni,kimerültem a lexuslámpából!
Hali!
a hétvégi mikrotalin egy ezüst corollán jól mutatott a lexus optikás hátsó lámpa, a régit nem adom el, ha nem jön be, lyukra futok Laughing
a yarisunk japán széria, ha francia lenne, akkor kellene átalakító? köszi, SzzS!
_________________
BKrisz / '99 Lexus IS200/'01 Yaris 1.3 / 102.
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#42642 HozzászólásElküldve: 2005.04.06 11:58:09 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
A hátsó lámpa egyforma méretű és formájú 99-05 ig az tuti!!!
Egy dolog amiben különbözik,az az,hogy a 99-03 ig gyártottnak rózsaszines a teteje, tehát az index, az újon viszont már szinte tök piros az egész!
Én nemrég láttam egy ezüst yarison lexuslámpát,hát mit mondjak, mega ronda volt vele, nem mutatott semmit sem.
A sötétebb szinű kocsikon viszont már mutat valamennyit!
Még valami, arra figyelj,hogy a japán és a francia foglalat között van különbég, így arra kell rendelni még valami átalakító szarságot!
Most többet nem tok segíteni,kimerültem a lexuslámpából!
Hali!
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
saro
Alap-tag
Csatlakozott: 2005.02.16., Szerda, 16:39
Hozzászólások: 347
Tartózkodási hely: Budapesterzsébet
#42638 HozzászólásElküldve: 2005.04.06 11:44:54 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
saro írta:
BKrisz írta:
sziasztok!
a Yaris tuning topikban kérdeztem, de itt lenne a helye
"korábban beszélgettetek lexus optikás hátsólámpa beszerzéséről, most elkapott a tuning mánia, és szeretném páromat meglepni vele, sokat nézelődtem, az itthoni lámpaboltosok (Jász utca, Üllői út) már nem forgalmazzák, a totalcar tuning boltjában a boombastik meg 50e-ért adná, 6hetes szállítási idővel
a német ebayen találtam viszont 119 euroért (ez kb. 29e huf), a kérdésem, hogy ez passzol a '01-es évjártatú Yarisra? a leírás szerint nem: "Passend für alle Yaris bis Baujahr 99", 99 után mit változtattak rajta? a kép alapján ez jó lenne a '01-esre, tudtok segíteni?"
én a corollára a www.avb-sport.be cégtől rendeltem, 160 eur volt, igaz a szállítás volt drága, de 3 nap alatt megküldték. Megnézheted még a www.anacconda-tuning.de lapon is.
Na, megnéztem, az AVB-nél van ilyen, 99-2005-ig tipushoz, de az árért emilt kell küldened.
_________________
Corolla TS 04 103
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
saro
Alap-tag
Csatlakozott: 2005.02.16., Szerda, 16:39
Hozzászólások: 347
Tartózkodási hely: Budapesterzsébet
#42633 HozzászólásElküldve: 2005.04.06 11:36:48 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
BKrisz írta:
sziasztok!
a Yaris tuning topikban kérdeztem, de itt lenne a helye
"korábban beszélgettetek lexus optikás hátsólámpa beszerzéséről, most elkapott a tuning mánia, és szeretném páromat meglepni vele, sokat nézelődtem, az itthoni lámpaboltosok (Jász utca, Üllői út) már nem forgalmazzák, a totalcar tuning boltjában a boombastik meg 50e-ért adná, 6hetes szállítási idővel
a német ebayen találtam viszont 119 euroért (ez kb. 29e huf), a kérdésem, hogy ez passzol a '01-es évjártatú Yarisra? a leírás szerint nem: "Passend für alle Yaris bis Baujahr 99", 99 után mit változtattak rajta? a kép alapján ez jó lenne a '01-esre, tudtok segíteni?"
én a corollára a www.avb-sport.be cégtől rendeltem, 160 eur volt, igaz a szállítás volt drága, de 3 nap alatt megküldték. Megnézheted még a www.anacconda-tuning.de lapon is.
_________________
Corolla TS 04 103
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
BKrisz
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.03.27., Vasárnap, 16:30
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Budapest
#42624 HozzászólásElküldve: 2005.04.06 11:01:55 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
sziasztok!
a Yaris tuning topikban kérdeztem, de itt lenne a helye
"korábban beszélgettetek lexus optikás hátsólámpa beszerzéséről, most elkapott a tuning mánia, és szeretném páromat meglepni vele, sokat nézelődtem, az itthoni lámpaboltosok (Jász utca, Üllői út) már nem forgalmazzák, a totalcar tuning boltjában a boombastik meg 50e-ért adná, 6hetes szállítási idővel
a német ebayen találtam viszont 119 euroért (ez kb. 29e huf), a kérdésem, hogy ez passzol a '01-es évjártatú Yarisra? a leírás szerint nem: "Passend für alle Yaris bis Baujahr 99", 99 után mit változtattak rajta? a kép alapján ez jó lenne a '01-esre, tudtok segíteni?"
_________________
BKrisz / '99 Lexus IS200/'01 Yaris 1.3 / 102.
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
Xanyi
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 18:17
Hozzászólások: 930
Tartózkodási hely: Szombathely
#14289 HozzászólásElküldve: 2004.07.30 13:38:53 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Köszi!
SzzS! Pécsett mennyibe fáj az a lámpa? S a szemöldök?
Amúgy nem kell valakinek két gyári Yaris hátsó lámpa? Laughing
_________________
Xanyi - Toyota Yaris 1.0 Linea Sol (ABS) '99
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
Tamás69
Megszállott
Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 9:39
Hozzászólások: 1477
Tartózkodási hely: mikor hol
#14233 HozzászólásElküldve: 2004.07.30 08:38:47 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Xanyi!!!
http://www.magnumtuning.hu/
_________________
Tamás
Toyota Corolla Wagon 1,6 Terra 45
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#14220 HozzászólásElküldve: 2004.07.30 07:21:41 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
1. sziloplaszttal szokás rögzíteni, simán le is tudod szedni...
2. In-pro lámpa a neve, Pécsett is kapható!
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Xanyi
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 18:17
Hozzászólások: 930
Tartózkodási hely: Szombathely
#14215 HozzászólásElküldve: 2004.07.30 05:29:10 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Hi!
Lenne két kérdésem...
1. Az első lámpára a szemöldököt (vagy nemtom hogy hívják) hogyan rögzítik? Ragasztással vagy esetleg valami csavaros megoldással? Mert ugye ha ragasztással, akkor nem lehet eltávolítani normálisan... Egyébként mennyibe kerül kb egy ilyen?
2. Nem tudjátok esetleg, hogy hol lehet kapni Magyarországon ilyen hátsó lámpát? Lehet-e egyáltán, s ha lehet, mennyiért?
A kép:
Előre is köszi!
_________________
Xanyi - Toyota Yaris 1.0 Linea Sol (ABS) '99
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
Marcipán
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 23:34
Hozzászólások: 522
Tartózkodási hely: Nagykáta-Budapest
#12196 HozzászólásElküldve: 2004.07.05 17:27:10 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Ha valakit érdekel a Jász utcai lámpabolt 40 pénzért adja a Lexus optikás hátsólámpát.
_________________
Marcipán
03' YARIS SOL 50
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
temyke
Újonc
Csatlakozott: 2004.05.07., Péntek, 18:27
Hozzászólások: 13
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
#7008 HozzászólásElküldve: 2004.05.08 23:26:46 Hozzászólás témája: Válasz! Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Gyári hátsószárny? Az igaz, hogy a sport az 60 fölött van, de én neten láttam 32-ért is, igaz nem gyári, de egy műanyag hátsószárnynál ez számit? Tudom, hogy nem olcsó. Front spoiler nekem nagyon kellene, de az is 65. Ki ad érte annyit? Lenne 30 minden 2. ember venne. Nem?
A lexuslámpa meg egy csomó autóba van 42-55 közt. Ebbe miért csak horror áron? Mert ez már az.
Amúgy eddig egy rossz szavam sincs a gépre.
Szerintem elég eltalált és kiforrott modell.
_________________
Köszike az infót! Üdv: Dani
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Marcipán
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 23:34
Hozzászólások: 522
Tartózkodási hely: Nagykáta-Budapest
#6945 HozzászólásElküldve: 2004.05.08 07:17:52 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Olvasd végig figyelmesen a Yaris álltalában topicot és megtalálod.Amúgy létezik.
_________________
Marcipán
03' YARIS SOL 50
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
S
Alap-tag
Csatlakozott: 2004.04.26., Hétfõ, 14:12
Hozzászólások: 258
Tartózkodási hely: Budapest
#6925 HozzászólásElküldve: 2004.05.07 20:36:40 Hozzászólás témája: Re: Yarisra Lexusoptikás hátsólámpa!!!! Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
temyke írta:
Help! Aki tud segiteni nekem Lexusoptikás hátsólámpába, hogy honnan, mennyiért, stb..? Nekem minden cégnél azt mondják, hogy magyarországon nincs még. Hollandiába, Németországba van. De ott is 75 körül, annyiért meg ba...ák meg!
Nézd amikor egy gyári hátsó szárny kerül min. 70.000 HUFba akkor nem tudom miért csodálkozol hogy egy lámpafej 75be is belekerülhet? Az optikai tuning minden autóra drága... kivéve az 1200 Zsigulit Very Happy
Egy szerencsétlen nonfiguratív matrica az autó 2 oldalán 25-30000 szal ne bontós árakat várj ilyen cuccoknál.
Üdv S
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
temyke
Újonc
Csatlakozott: 2004.05.07., Péntek, 18:27
Hozzászólások: 13
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
#6918 HozzászólásElküldve: 2004.05.07 18:39:42 Hozzászólás témája: Yarisra Lexusoptikás hátsólámpa!!!! Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Help! Aki tud segiteni nekem Lexusoptikás hátsólámpába, hogy honnan, mennyiért, stb..? Nekem minden cégnél azt mondják, hogy magyarországon nincs még. Hollandiába, Németországba van. De ott is 75 körül, annyiért meg ba...ák meg!
Egyépként lehet tuningolgatni a yarist is, csak pénz kéne hozzá 20szor annyi mint amennyi van. Wink
_________________
Köszike az infót! Üdv: Dani
-
Egy kis direktszűrő:
KLaco
Megszállott
Csatlakozott: 2004.03.05., Péntek, 0:04
Hozzászólások: 1373
Tartózkodási hely: Budapest
#46832 HozzászólásElküldve: 2005.04.25 18:41:57 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
kishaver írta:
Zénóka írta:
kishaver írta:
Zénóka írta:
saro írta:
Hát ez annyiban igaz, hogy a turbó élettertama 300ezer km helyett 285.
300ezer?? Ti milyen márkájú autókról beszélgettek?? Laughing Laughing Very Happy Very Happy Very Happy
Ne ez a 300e km engem is rendesen felizgatott. Jó lenne, ha tényleg valaki egy biztos infóval tudna szolgálni.
Hát ha izgalomra vágysz akkor a céges xantia hdi-nél majd nemsokára aggódhatsz is. Laughing Laughing
Gondolom a többiek is valami franszia/német csodadízelröl beszélgettek. Wink Mr. Green
Nagyon remélem!!!!! Laughing Laughing
Vagy arról, hogy 300ezret bír ki a kocsi, ha 6000-as fordulaton közlekedsz vele mindig Very Happy
_________________
KLaco 73 Toyota Very Happy
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#46810 HozzászólásElküldve: 2005.04.25 14:33:02 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Zénóka írta:
kishaver írta:
Zénóka írta:
saro írta:
Hát ez annyiban igaz, hogy a turbó élettertama 300ezer km helyett 285.
300ezer?? Ti milyen márkájú autókról beszélgettek?? Laughing Laughing Very Happy Very Happy Very Happy
Ne ez a 300e km engem is rendesen felizgatott. Jó lenne, ha tényleg valaki egy biztos infóval tudna szolgálni.
Hát ha izgalomra vágysz akkor a céges xantia hdi-nél majd nemsokára aggódhatsz is. Laughing Laughing
Gondolom a többiek is valami franszia/német csodadízelröl beszélgettek. Wink Mr. Green
Nagyon remélem!!!!! Laughing Laughing
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Zénóka
Alap-tag
Csatlakozott: 2004.03.06., Szombat, 11:33
Hozzászólások: 302
Tartózkodási hely: Sopron
#46808 HozzászólásElküldve: 2005.04.25 14:05:59 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
kishaver írta:
Zénóka írta:
saro írta:
Hát ez annyiban igaz, hogy a turbó élettertama 300ezer km helyett 285.
300ezer?? Ti milyen márkájú autókról beszélgettek?? Laughing Laughing Very Happy Very Happy Very Happy
Ne ez a 300e km engem is rendesen felizgatott. Jó lenne, ha tényleg valaki egy biztos infóval tudna szolgálni.
Hát ha izgalomra vágysz akkor a céges xantia hdi-nél majd nemsokára aggódhatsz is. Laughing Laughing
Gondolom a többiek is valami franszia/német csodadízelröl beszélgettek. Wink Mr. Green
_________________
'02 yaris 1.0 , '00 corolla 1.4 VVT-i
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#46738 HozzászólásElküldve: 2005.04.25 08:55:45 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Zénóka írta:
saro írta:
Hát ez annyiban igaz, hogy a turbó élettertama 300ezer km helyett 285.
300ezer?? Ti milyen márkájú autókról beszélgettek?? Laughing Laughing Very Happy Very Happy Very Happy
Ne ez a 300e km engem is rendesen felizgatott. Jó lenne, ha tényleg valaki egy biztos infóval tudna szolgálni.
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Zénóka
Alap-tag
Csatlakozott: 2004.03.06., Szombat, 11:33
Hozzászólások: 302
Tartózkodási hely: Sopron
#46695 HozzászólásElküldve: 2005.04.24 22:15:16 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
saro írta:
Hát ez annyiban igaz, hogy a turbó élettertama 300ezer km helyett 285.
300ezer?? Ti milyen márkájú autókról beszélgettek?? Laughing Laughing Very Happy Very Happy Very Happy
_________________
'02 yaris 1.0 , '00 corolla 1.4 VVT-i
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
saro
Alap-tag
Csatlakozott: 2005.02.16., Szerda, 16:39
Hozzászólások: 347
Tartózkodási hely: Budapesterzsébet
#46672 HozzászólásElküldve: 2005.04.24 19:54:43 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
igen, nagyobb teljesítményhez több fogyasztás járul, de most nem erről van szó, hanem arról, hogy a chiptuning után sem fog többet enni az autó, csak akkor, ha a nagyobb teljesítményt kihasználod. Vagyis ha 100-zal mész, akkor attól még nem fogyaszt többet, hogy chip tuningja volt. Viszont tudsz vele menni 180-at, amikor többet fogyaszt, de eddig nem tudtál csak 170-et menni.
_________________
Corolla TS 04 103
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Lymphater
Alap-tag
Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 17:47
Hozzászólások: 204
#46545 HozzászólásElküldve: 2005.04.23 19:53:05 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
saro írta:
Lymphater írta:
kishaver írta:
Tudom a diesel nem egy tuning világ, de
A meglepő a dologban az, hogy alapból, egyszerűbben, olcsóbban, jobban uningolhatóak az "olajkályhák". Ez természetesen nem a diesel miatt van, hanem azért mert turbósok. Ezek chiptuningja sokkal egyszerűbben járhatóbb út, mint a szívó benzin tuning. Persze ez élettartam csökkenéssel és fogyasztásnövekedéssel jár.
Hát ez annyiban igaz, hogy a turbó élettertama 300ezer km helyett 285. És fogyasztásnövekedéssel nem FELTÉTLENÜL jár, inkább csak azért, mert a páciens az esetleges vélt vagy valós plusz lovak tudatában jobban nyomja mint azelőtt.
Persze ha mindig csak negyed gázzal jár a user akkor csak a negyedét használja a lovaknak. Ekkor viszont értelmetlen a tuning.
Ha erősebb tartományban használja többet eszik, mert a több teljesítményhez több üzemanyag kell.
_________________
1986 MR2 és 1997 Carina E 2.0 kombi
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
saro
Alap-tag
Csatlakozott: 2005.02.16., Szerda, 16:39
Hozzászólások: 347
Tartózkodási hely: Budapesterzsébet
#46390 HozzászólásElküldve: 2005.04.22 22:19:33 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Lymphater írta:
kishaver írta:
Tudom a diesel nem egy tuning világ, de
A meglepő a dologban az, hogy alapból, egyszerűbben, olcsóbban, jobban uningolhatóak az "olajkályhák". Ez természetesen nem a diesel miatt van, hanem azért mert turbósok. Ezek chiptuningja sokkal egyszerűbben járhatóbb út, mint a szívó benzin tuning. Persze ez élettartam csökkenéssel és fogyasztásnövekedéssel jár.
Hát ez annyiban igaz, hogy a turbó élettertama 300ezer km helyett 285. És fogyasztásnövekedéssel nem FELTÉTLENÜL jár, inkább csak azért, mert a páciens az esetleges vélt vagy valós plusz lovak tudatában jobban nyomja mint azelőtt.
_________________
Corolla TS 04 103
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
saro
Alap-tag
Csatlakozott: 2005.02.16., Szerda, 16:39
Hozzászólások: 347
Tartózkodási hely: Budapesterzsébet
#46389 HozzászólásElküldve: 2005.04.22 22:14:34 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Lymphater írta:
Bekopiznám a Yaris tuning topicba írt hozzászólásomat:
"Chiptuning
Hát nem fogtok szeretni érte, de szerintem egy 1.0-s szívó motoron a Chiptuning max 1-2 lóerőt nyomhat. A nyomatékviszonyok meg elég jók a VVTi miatt is. Szerintem a hagyományos sportlégszűrő + sportgyertya + teljes kipuf rendszer összesen ha 5Le-t hoz akkor már jó volt.
Nem tudom elfogadni azt a mérést amelyet az a tuningcég végzett aki a pénzt kapta a tuningért.
A hangja viszont sokkal sportosabb lesz, és ez sokat jelent.
De ha igaz is a dolog akkor is egy jó cucc min 200e Ft amiért a bizonytalan 80Ló helyett egy biztos 86-ba ülhetsz bele (1,3-as), amit ez a logika szerint még 100-ig is lehet húzni.
Senkit nem akartam megbántani, ez csak a véleméyem.
Ha visszont mindenképpen menni kell akkor : www.syntech.hu "
Annyit még hozzá, hogy az említett bizonytalan 80ló max 70 lehet szerintem.
És még egy idézet egy magyar gyorsulási bajnoktól: "seggel nem lehet autót mérni"
Ha a vezetési élmény a cél, akkor egy kipufogódob remek hangot tud produkálni.
ehhez csak annyit, hogy eleve nem baj, ha tudja az ember, hogy hány LE ténylegesen a teljesítménye. Turbós gépeknél gyakori, hogy akár 10% különbséget is mérnek a gyári adathoz képest. Az egyéni döntés kérdése, hogy 5-10 LE megér-e egy-kétszázezret (bár egy szűrő+gyertya+ teljes, leömlőtől sportkipuf biztos több +5 lónál, + chiptuning talán 10 ló is lehet, de akkor már inkább 300ezernél vagy mint kettőnél)
_________________
Corolla TS 04 103
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
saro
Alap-tag
Csatlakozott: 2005.02.16., Szerda, 16:39
Hozzászólások: 347
Tartózkodási hely: Budapesterzsébet
#46386 HozzászólásElküldve: 2005.04.22 22:03:19 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
én a direktszűrőt nem ismerem és nem is használtam, de már a negyedik autón használok sportbetétet, amit viszont ajánlhatok, mert eddig mindegyik autó jobban ment vele, érezhetően nőtt a nyomaték (na mondjuk 5%-kal, de érzem!!!) és valamivel kevesebbet is fogyaszt a gép vele (pár deci, mondjuk 3). Viszont csak 10 ezrenként tisztítom (ez attól is függ, mennyire koszos helyen használjuk). Kb 10ezerbe kerül, sztem megéri
_________________
Corolla TS 04 103
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#46239 HozzászólásElküldve: 2005.04.22 08:10:50 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
zsiklaaa írta:
Szerintem nem dob semmit a direkszűrő o kocsin!!!
Csak a hangja lesz nagyobb,de semmivel nem tud tőle a kecske!!!!
elméletileg többet tud, ez a többlet nem nyom annyit, hogy észrevedd érzetre. Ahhoz azért sokat kellene adnia!!!! Saccolva és 10-15%-ot, hogy érezd. A szűrő szerintem max 2-3 %-ot ad, ha ad.....
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
zsiklaaa
Újonc
Csatlakozott: 2005.04.21., Csütörtök, 8:18
Hozzászólások: 2
Tartózkodási hely: Jánoshalma-Kiskőrös
#46113 HozzászólásElküldve: 2005.04.21 18:13:51 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Szerintem nem dob semmit a direkszűrő o kocsin!!!
Csak a hangja lesz nagyobb,de semmivel nem tud tőle a kecske!!!!
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Zso
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.04.11., Hétfõ, 16:44
Hozzászólások: 71
Tartózkodási hely: Budapest
#44191 HozzászólásElküldve: 2005.04.13 11:14:06 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Üdv. mindenkinek!
Egy E30-as 323 terén rendelkezem direktszűrős tapasztalattal, kb. 2 évig szenvedtem vele aztán kidobtam.....
Hogy ér-e valamit, talán, de csak tiszta állapotban direktbe rávezetett levegővel. Ha koszos csak ront a helyzeten, sőt hallottam már olyat,
hogy elcseszi a levegőmennyiségmérőt...tehát nem árt 2-3 ezer kilóméterenként tisztítani, ami nem olcsó mulatság. Ha nincs rávezetve a menetszél, csak úgy beszereljük, akkor meg szívja a motortér nem éppen
hideg levegőjét (főleg nyáron), szintén csak rosszabb.....
Azt monodom aki akarja próbálja ki, de ötször annyi nyűg van vele, mint amennyit nyújt, ha egyáltalán nyújt, főleg egy csöpp Yarison.
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#37913 HozzászólásElküldve: 2005.03.16 08:52:38 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Az orfűi talin igen,mert képem az nincs! Crying or Very sad
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Attis
Néhaittvan
Csatlakozott: 2004.05.23., Vasárnap, 9:42
Hozzászólások: 82
Tartózkodási hely: Szombathely
#37763 HozzászólásElküldve: 2005.03.14 13:37:13 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
SzzS ezt a direktszürös témát tudnád képekel ilusztrálni mert engem érdekelne
_________________
'99 Yaris 1,0 Linea Sol
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Lymphater
Alap-tag
Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 17:47
Hozzászólások: 204
#14007 HozzászólásElküldve: 2004.07.27 16:16:24 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
kishaver írta:
Tudom a diesel nem egy tuning világ, de
A meglepő a dologban az, hogy alapból, egyszerűbben, olcsóbban, jobban uningolhatóak az "olajkályhák". Ez természetesen nem a diesel miatt van, hanem azért mert turbósok. Ezek chiptuningja sokkal egyszerűbben járhatóbb út, mint a szívó benzin tuning. Persze ez élettartam csökkenéssel és fogyasztásnövekedéssel jár.
_________________
1986 MR2 és 1997 Carina E 2.0 kombi
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#13976 HozzászólásElküldve: 2004.07.27 12:31:25 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Szerintetek egy dieselhez holés hogy érdemes hozzányúlni? Tudom a diesel nem egy tuning világ, de ha el kell felejteni azt, hogy kopog, füstöl, lusta és büdös, akkor szerintem azt is el lehet felejteni, hogy nem húzható. Ha még az 1,4-es Corollába szerelt 90 lovas D4D-t is megnézzük, akkor meg egyenesen utána akarunk járni, hogy az meg hogy lehet. Egyébként sok gyorsulási versenyen van diesel, de ezt ne én meséljem nektek.
Én csak a lehetőségeimet akarom tudni. Attól, hogy most elmondjátok, mi hogy van, még nem rohanok tuning műhelybe.
Szóval?
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Lymphater
Alap-tag
Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 17:47
Hozzászólások: 204
#13790 HozzászólásElküldve: 2004.07.26 12:30:02 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Bekopiznám a Yaris tuning topicba írt hozzászólásomat:
"Chiptuning
Hát nem fogtok szeretni érte, de szerintem egy 1.0-s szívó motoron a Chiptuning max 1-2 lóerőt nyomhat. A nyomatékviszonyok meg elég jók a VVTi miatt is. Szerintem a hagyományos sportlégszűrő + sportgyertya + teljes kipuf rendszer összesen ha 5Le-t hoz akkor már jó volt.
Nem tudom elfogadni azt a mérést amelyet az a tuningcég végzett aki a pénzt kapta a tuningért.
A hangja viszont sokkal sportosabb lesz, és ez sokat jelent.
De ha igaz is a dolog akkor is egy jó cucc min 200e Ft amiért a bizonytalan 80Ló helyett egy biztos 86-ba ülhetsz bele (1,3-as), amit ez a logika szerint még 100-ig is lehet húzni.
Senkit nem akartam megbántani, ez csak a véleméyem.
Ha visszont mindenképpen menni kell akkor : www.syntech.hu "
Annyit még hozzá, hogy az említett bizonytalan 80ló max 70 lehet szerintem.
És még egy idézet egy magyar gyorsulási bajnoktól: "seggel nem lehet autót mérni"
Ha a vezetési élmény a cél, akkor egy kipufogódob remek hangot tud produkálni.
_________________
1986 MR2 és 1997 Carina E 2.0 kombi
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#13785 HozzászólásElküldve: 2004.07.26 11:15:56 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
az ott nagyon akart lenni, de sajnos nygon lett belőle!
boTS
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#13784 HozzászólásElküldve: 2004.07.26 11:14:31 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
így van,de az meg heroináron van hozzá,ráadásul az 1.0-t nem is nygon éri meg chipelni,mert ígyis ki van hegyezve rendesen!
Kell hozzá venni egy bontott váltót,és meg kell csináltatni rövid áttételesre,meg egyenes fogazásúra!!!
Mad As Hell
Az a nem mindegy!
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Tamás69
Megszállott
Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 9:39
Hozzászólások: 1477
Tartózkodási hely: mikor hol
#13770 HozzászólásElküldve: 2004.07.26 09:15:15 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Egy haver 1,0 suzukijában próbáltuk, fél másodperccel rosszabb lett a gyorsulása! a direktszűrővel. -megpróbáltuk csak betéttel is, az mégrosszabb eredményt hozott, így visszatettük az eredeti, akkor 10e km-t futott papíros légszűrőt, a hangja visszacsökkent, viszont úgy ment mint addig.
A rezonátorcső adott egy minimális nyomatéknövekedést 2200-as fordulatnál, de ez gyorsulásban nem volt kimérhető, csak érzésre.
-Azóta men hiszek benne, ezeknél a gépeknéll szerintem csak a chiptuning ér valamit.
_________________
Tamás
Toyota Corolla Wagon 1,6 Terra 45
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
SzzS
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
#13753 HozzászólásElküldve: 2004.07.26 07:41:23 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Hali!
Nem kavar be a computernek!!!!!!!!
Nekem a computernek a lambda szonda zavar be, mivel ki van szedve a katalizátorom...és ezért áll vészprogramra!Holnap megyek kipufogóshoz és megy vissza a kat. a helyére!
A direktszűrőt én úgy oldottam meg,hogy a komplett légszűrőház helyére fel lett rakva egy átalakító, abba lett beintegrálva a légtömegmérő!Erre tettem fel könyöknek egy turbócsövet,ennek folytatása a rezonátorcső,majd a légszűrő!
Máshogy nem tudod megoldani,mivel a légtömegmérő a légszűrőházba van beépítve!
Ennyi!!
Semmivel sem megy jobban,sőt!!!Azt is meg merem kockáztatni hogy valamivel szarabb is!De a hangja miatt azt hiszed,hogy jobban megy,pedig nem is!
SzzS
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
Xanyi
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 18:17
Hozzászólások: 930
Tartózkodási hely: Szombathely
#13631 HozzászólásElküldve: 2004.07.24 04:22:34 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Hali!
Majd jön SzzS barátom, és megmondja a frankót... Laughing
Neki van direktszűrő Yarison, ezt a computeres dolgot nem említette, bár aztán attól még lehet...
Buta agyammal gondolkodva ha a légtömegmérő megmarad, akkor nem kell a computert piszkálni!
_________________
Xanyi - Toyota Yaris 1.0 Linea Sol (ABS) '99
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
MiCKEY
Főnök :)
Csatlakozott: 2004.03.03., Szerda, 21:28
Hozzászólások: 2053
Tartózkodási hely: Csömör-Budapest
#13615 HozzászólásElküldve: 2004.07.23 21:46:51 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Valakinél mintha láttam volna, de bekavar a computernek így ahhoz is hozzá kell piszkálni. (Legalábbis ezt mondták Smile )
Biztos lesz aki megmondja Cool
_________________
MiCKEY [ 1 ]
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése MSN Messenger
ICQ
simy
Újonc
Csatlakozott: 2004.07.18., Vasárnap, 21:51
Hozzászólások: 6
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
#13611 HozzászólásElküldve: 2004.07.23 21:23:01 Hozzászólás témája: Direktszürö Yarisra Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Szólj Testvérek!
Szeretnék valamit megtudakolni!!
Van lehetőség 1.0-es Yarisra direkt légszűrőt rakni?Mármint nem légszűrőbetétet (filtert), hanem teljes szürőegységet!
Nem vagyok egy zseni ebben a témában,azért kérdezlek titeket.... Laughing Laughing
Köszi előre is a válaszokat..!
Super
_________________
- simy -
Yaris 1.0 vvti
-
köszi főnök! :lol:
-
Nem tom igazán hova tartozik, de ide rakom, mert optikailag tuning az üléshuzat is :D
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#46813 HozzászólásElküldve: 2005.04.25 14:56:14 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
zeher írta:
Elkészültek a képek, a felraktam az oldalra! http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Zeher/p1010007.jpg
Húúúú de K.. jó kis üléshuzi!!! Mondjuk én nem szeretem a nygon hivalkodó dolgokat, tehát ha lehet, akkor kis betővel írjanak bármit a cuccaimra és a logók se legyenek durvák, de ez tényleg szimpi kis huzi.
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
molnarl
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.04.05., Hétfõ, 15:17
Hozzászólások: 710
Tartózkodási hely: Kapuvár, Sopron
#46530 HozzászólásElküldve: 2005.04.23 19:02:42 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
KLaco írta:
molnarl írta:
zeher írta:
hillar írta:
zeher írta:
hillar írta:
Hi, Zeher!
A képek engem is érdekelnek ám! Laughing No meg a felszerelés tapasztalatai - minden!
Azt a szalkai/sziklait megnéztem, az OK! Laughing
ÁÁ Very Happy Very Happy
Szia Hillar!
Elkészültek a képek, a felraktam az oldalra!
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Zeher/p1010007.jpg
üdv!
Köszi!!! Super Super Megnéztem mindegyiket!! Jól néz ki!! Very Happy Very Happy És, mondd csak, mennyi idő volt felrakni? Egyszerű volt??
ÁÁ Very Happy Very Happy
Nem volt nehéz, csak kb 2 óra alatt sikerült végeznem! Szerencsére tényleg méretpontos volt ami 12.500Ft-ért meglepő!!!!
Az üléseket nem vettem ki, jobbnak láttam inkább kicsit szenvedni...
Az eredmény miatt mindenképpen megérte! Laughing
Nekem is van a Corollára méretpontos üléshuzatom. Már csak fel kellene raknom. De nincs kedvem szenvedni vele. Embarassed
Ugyanmár, mi ez a hozzállás Question
Ez 1 Toyota, a kedvenc kocsid, nem?
Akkor meg nem érdemel meg ennyit? Very Happy
Ez így van! Ezért mostam és szépítgettem tegnap egész délután. Laughing Nekiálltam az üléshuzatnak is, de sötétben már feladtam. Nagyon nehéz felrakni, hasonló eset mint az izzócsere. Wink Crying or Very sad
_________________
Momo 63
Toyota Corolla Hatchback 1,4
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
KLaco
Megszállott
Csatlakozott: 2004.03.05., Péntek, 0:04
Hozzászólások: 1375
Tartózkodási hely: Budapest
#46503 HozzászólásElküldve: 2005.04.23 14:53:47 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
molnarl írta:
zeher írta:
hillar írta:
zeher írta:
hillar írta:
Hi, Zeher!
A képek engem is érdekelnek ám! Laughing No meg a felszerelés tapasztalatai - minden!
Azt a szalkai/sziklait megnéztem, az OK! Laughing
ÁÁ Very Happy Very Happy
Szia Hillar!
Elkészültek a képek, a felraktam az oldalra!
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Zeher/p1010007.jpg
üdv!
Köszi!!! Super Super Megnéztem mindegyiket!! Jól néz ki!! Very Happy Very Happy És, mondd csak, mennyi idő volt felrakni? Egyszerű volt??
ÁÁ Very Happy Very Happy
Nem volt nehéz, csak kb 2 óra alatt sikerült végeznem! Szerencsére tényleg méretpontos volt ami 12.500Ft-ért meglepő!!!!
Az üléseket nem vettem ki, jobbnak láttam inkább kicsit szenvedni...
Az eredmény miatt mindenképpen megérte! Laughing
Nekem is van a Corollára méretpontos üléshuzatom. Már csak fel kellene raknom. De nincs kedvem szenvedni vele. Embarassed
Ugyanmár, mi ez a hozzállás Question
Ez 1 Toyota, a kedvenc kocsid, nem?
Akkor meg nem érdemel meg ennyit? Very Happy
_________________
KLaco 73 Toyota Very Happy
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
molnarl
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.04.05., Hétfõ, 15:17
Hozzászólások: 710
Tartózkodási hely: Kapuvár, Sopron
#46488 HozzászólásElküldve: 2005.04.23 13:27:35 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
zeher írta:
hillar írta:
zeher írta:
hillar írta:
Hi, Zeher!
A képek engem is érdekelnek ám! Laughing No meg a felszerelés tapasztalatai - minden!
Azt a szalkai/sziklait megnéztem, az OK! Laughing
ÁÁ Very Happy Very Happy
Szia Hillar!
Elkészültek a képek, a felraktam az oldalra!
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Zeher/p1010007.jpg
üdv!
Köszi!!! Super Super Megnéztem mindegyiket!! Jól néz ki!! Very Happy Very Happy És, mondd csak, mennyi idő volt felrakni? Egyszerű volt??
ÁÁ Very Happy Very Happy
Nem volt nehéz, csak kb 2 óra alatt sikerült végeznem! Szerencsére tényleg méretpontos volt ami 12.500Ft-ért meglepő!!!!
Az üléseket nem vettem ki, jobbnak láttam inkább kicsit szenvedni...
Az eredmény miatt mindenképpen megérte! Laughing
Nekem is van a Corollára méretpontos üléshuzatom. Már csak fel kellene raknom. De nincs kedvem szenvedni vele. Embarassed
_________________
Momo 63
Toyota Corolla Hatchback 1,4
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
zeher
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.01.30., Vasárnap, 16:03
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Kecskemét
#46473 HozzászólásElküldve: 2005.04.23 11:28:17 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
hillar írta:
zeher írta:
hillar írta:
Hi, Zeher!
A képek engem is érdekelnek ám! Laughing No meg a felszerelés tapasztalatai - minden!
Azt a szalkai/sziklait megnéztem, az OK! Laughing
ÁÁ Very Happy Very Happy
Szia Hillar!
Elkészültek a képek, a felraktam az oldalra!
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Zeher/p1010007.jpg
üdv!
Köszi!!! Super Super Megnéztem mindegyiket!! Jól néz ki!! Very Happy Very Happy És, mondd csak, mennyi idő volt felrakni? Egyszerű volt??
ÁÁ Very Happy Very Happy
Nem volt nehéz, csak kb 2 óra alatt sikerült végeznem! Szerencsére tényleg méretpontos volt ami 12.500Ft-ért meglepő!!!!
Az üléseket nem vettem ki, jobbnak láttam inkább kicsit szenvedni...
Az eredmény miatt mindenképpen megérte! Laughing
_________________
yaris linea terra 1.0 vvti/-101-
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
KLaco
Megszállott
Csatlakozott: 2004.03.05., Péntek, 0:04
Hozzászólások: 1375
Tartózkodási hely: Budapest
#46462 HozzászólásElküldve: 2005.04.23 11:03:02 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
zeher írta:
hillar írta:
Hi, Zeher!
A képek engem is érdekelnek ám! Laughing No meg a felszerelés tapasztalatai - minden!
Azt a szalkai/sziklait megnéztem, az OK! Laughing
ÁÁ Very Happy Very Happy
Szia Hillar!
Elkészültek a képek, a felraktam az oldalra!
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Zeher/p1010007.jpg
üdv!
A mintát te választottad egyedire, vagy van katalógus?
Nekem kicsit piros az üléshuzat Very Happy
Nekem jobban tetszene szürke emblémával és csíkkal kék alapon Very Happy
_________________
KLaco 73 Toyota Very Happy
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
hillar
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.04.29., Csütörtök, 0:04
Hozzászólások: 729
Tartózkodási hely: Budapest, most Göd
#46455 HozzászólásElküldve: 2005.04.23 10:50:11 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
zeher írta:
hillar írta:
Hi, Zeher!
A képek engem is érdekelnek ám! Laughing No meg a felszerelés tapasztalatai - minden!
Azt a szalkai/sziklait megnéztem, az OK! Laughing
ÁÁ Very Happy Very Happy
Szia Hillar!
Elkészültek a képek, a felraktam az oldalra!
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Zeher/p1010007.jpg
üdv!
Köszi!!! Super Super Megnéztem mindegyiket!! Jól néz ki!! Very Happy Very Happy És, mondd csak, mennyi idő volt felrakni? Egyszerű volt??
ÁÁ Very Happy Very Happy
_________________
Hillerárpi
Yaris D4-D - 23
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
zeher
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.01.30., Vasárnap, 16:03
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Kecskemét
#46427 HozzászólásElküldve: 2005.04.23 07:38:56 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
hillar írta:
Hi, Zeher!
A képek engem is érdekelnek ám! Laughing No meg a felszerelés tapasztalatai - minden!
Azt a szalkai/sziklait megnéztem, az OK! Laughing
ÁÁ Very Happy Very Happy
Szia Hillar!
Elkészültek a képek, a felraktam az oldalra!
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Zeher/p1010007.jpg
üdv!
_________________
yaris linea terra 1.0 vvti/-101-
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
afekete
Megszállott
Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 3:08
Hozzászólások: 1143
Tartózkodási hely: Budaörs
#44496 HozzászólásElküldve: 2005.04.14 12:49:55 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
kishaver írta:
Nekem egyszerű volt a helyzetem, mert afekete kollégától vásároltam meg az általa egyedileg varratott üléshuzit. Nem tudom hol készült, de nagyon jó. Nem volt olcsó, de nem is alkudtam keményen. Ő is korrekt volt, én is.
Egy hibája volt és van. A kalaptartóról hátsó ülésre csatlakoztatható tépőzáras anyag másik tépőzáras része könnyen leszakad, elszakad. Kicsit ehhez a tépőzáras megoldáshoz a hátsó, nem ülőfelületen lévő anyag gyenge. Elszakad, ha durván bánnak vele. Ha szépen fogom a két tépőzárat és elválasztom egymástól őket lassan, akkor bírja, de ha csak a kalaptartót fogva tépem ,akkor a szakadás tovább megy.
Ezt az űléshuzatot Pátyon a Töki utca-ban rendeltem. Számla nélkül valahol 15e alatt volt az ára. Ha tudtam volna ezt a tépőzáras dolgot, akkor lehetett volna jobb anyagból kérni a hátulját. Sad Majd a következőnél.
(Nekem őket a Toyota Mayer-nél ajánlották.)
_________________
Attila / Corolla Linea Terra Liftback 1.4 '00 / 31
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
hillar
Mindigittvan
Csatlakozott: 2004.04.29., Csütörtök, 0:04
Hozzászólások: 729
Tartózkodási hely: Budapest, most Göd
#44414 HozzászólásElküldve: 2005.04.14 09:16:51 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Hi, Zeher!
A képek engem is érdekelnek ám! Laughing No meg a felszerelés tapasztalatai - minden!
Azt a szalkai/sziklait megnéztem, az OK! Laughing
ÁÁ Very Happy Very Happy
_________________
Hillerárpi
Yaris D4-D - 23
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
ludus
Néhaittvan
Csatlakozott: 2004.04.15., Csütörtök, 14:57
Hozzászólások: 101
Tartózkodási hely: Budapest - Vác
#44410 HozzászólásElküldve: 2005.04.14 09:08:03 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
zeher írta:
Nekem ma szállították le a huzatot! Még nincsen feltéve, de ahogy kipróbáltam már láttam, hogy gyönyörű lesz!!!!!
Minősége plüss, szivacsal bélelve, az első üléseken középen piros toyota felírat logoval!!!
Mindez 12.500.-Ft áron (Lengyelországban ez a cég a szalonok beszállítója)
Ha vkit érdekel nézze meg a www.szalkai.hu oldalt!
Üdv.
Ha fent lesz csinálok pár képet róla Laughing
Szia!
Engem is érdekelnének a képek, ha megtennéd hogy nekem is elküldenéd majd Smile
Kössz!
_________________
ludus - '04 Yaris 1.0 Terra - 87
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#44201 HozzászólásElküldve: 2005.04.13 11:51:36 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
zeher írta:
köszönöm szépen közreműködésedet a d.tárcsa ügyben!!!
Nincs mit!
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
zeher
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.01.30., Vasárnap, 16:03
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Kecskemét
#44194 HozzászólásElküldve: 2005.04.13 11:34:30 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
kishaver írta:
zeher írta:
Ha vkit érdekel nézze meg a www.szalkai.hu oldalt!
Ha fent lesz csinálok pár képet róla Laughing
Olcsó volt!! A szalkai oldal pedig nem műxik Crying or Very sad Várom, várjuk a képeket.
Bocs kishaver Laughing elgépeltem a címet!
a jó cím www.sziklai.hu
ui.: köszönöm szépen közreműködésedet a d.tárcsa ügyben!!!
_________________
yaris linea terra 1.0 vvti/-101-
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#44180 HozzászólásElküldve: 2005.04.13 10:14:30 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
zeher írta:
Ha vkit érdekel nézze meg a www.szalkai.hu oldalt!
Ha fent lesz csinálok pár képet róla Laughing
Olcsó volt!! A szalkai oldal pedig nem műxik Crying or Very sad Várom, várjuk a képeket.
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
zeher
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.01.30., Vasárnap, 16:03
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Kecskemét
#44155 HozzászólásElküldve: 2005.04.13 09:15:44 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Nekem ma szállították le a huzatot! Még nincsen feltéve, de ahogy kipróbáltam már láttam, hogy gyönyörű lesz!!!!!
Minősége plüss, szivacsal bélelve, az első üléseken középen piros toyota felírat logoval!!!
Mindez 12.500.-Ft áron (Lengyelországban ez a cég a szalonok beszállítója)
Ha vkit érdekel nézze meg a www.szalkai.hu oldalt!
Üdv.
Ha fent lesz csinálok pár képet róla Laughing
_________________
yaris linea terra 1.0 vvti/-101-
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
leszilaci
Néhaittvan
Csatlakozott: 2004.12.15., Szerda, 9:11
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Fót-Budapest
#43957 HozzászólásElküldve: 2005.04.12 11:00:01 Hozzászólás témája: Re: üléshuzat yarisra Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
zeher írta:
Ide jöhetnének ötletek, ajánlatok üléshuzatra valamint trikóra stb.
én a neten, kedvezőnek a sziklai kft által forgalmazot huzatot találtam
Én tecsós 1000-ftos trikót vettem az első 2 ülésre...a belső szürke színhez passzol, de az anyaga már bomlik 1 év után Confused
_________________
03/ Yaris 1.3
106
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#43939 HozzászólásElküldve: 2005.04.12 09:33:56 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
zeher írta:
Én egykicsit soknak tartom 30eFtos árat, szerdára ígértek nekem 12500-ért plüss huzatot!
Arra az egyre kell figyelni, hogy az olcsóbb kategóriák nem tudják az ülések formáját pontosan lekövetni. A domború formát még nem nehéz lekövetni, mert ráfeszül, rányúlik, de a homorúval mi van?? Ott szoktak bajok lenni és aztán 1-2 év múlva mikor kinyúlt, akkor meg gyűrődések és kényelmetlenségek lesznek csak. Ez főleg a háttámlán érezhető. Mikor felhúzza az ember a háttámlára a gagyit, akkor az egyenesen feszül. Aztán mikor beleül az ember, akkor meg kinyúlik. Aztán agyon nyúlik és gyűrődik.
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
kishaver
Megszállott
Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
#43937 HozzászólásElküldve: 2005.04.12 09:21:32 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Nekem egyszerű volt a helyzetem, mert afekete kollégától vásároltam meg az általa egyedileg varratott üléshuzit. Nem tudom hol készült, de nagyon jó. Nem volt olcsó, de nem is alkudtam keményen. Ő is korrekt volt, én is.
Egy hibája volt és van. A kalaptartóról hátsó ülésre csatlakoztatható tépőzáras anyag másik tépőzáras része könnyen leszakad, elszakad. Kicsit ehhez a tépőzáras megoldáshoz a hátsó, nem ülőfelületen lévő anyag gyenge. Elszakad, ha durván bánnak vele. Ha szépen fogom a két tépőzárat és elválasztom egymástól őket lassan, akkor bírja, de ha csak a kalaptartót fogva tépem ,akkor a szakadás tovább megy.
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
zeher
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.01.30., Vasárnap, 16:03
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Kecskemét
#43759 HozzászólásElküldve: 2005.04.11 15:44:11 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Balee írta:
Pigniczki Bt.
Van már honlapjuk is. www.pigniczkibt.hu
28-29e körül jön ki egy Yarisra az üléshuzat. (5 évvel ezelőtt is ennyi volt.) Az Almerában még az oldallégzsákra is figyeltek.
A reklámért meg kérek egy ingyen üléshuzatot a Primerára! Smile
Én egykicsit soknak tartom 30eFtos árat, szerdára ígértek nekem 12500-ért plüss huzatot!
_________________
yaris linea terra 1.0 vvti/-101-
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
Balee
Kezdő
Csatlakozott: 2004.03.17., Szerda, 12:23
Hozzászólások: 31
#43585 HozzászólásElküldve: 2005.04.10 19:31:29 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Pigniczki Bt.
Van már honlapjuk is. www.pigniczkibt.hu
28-29e körül jön ki egy Yarisra az üléshuzat. (5 évvel ezelőtt is ennyi volt.) Az Almerában még az oldallégzsákra is figyeltek.
A reklámért meg kérek egy ingyen üléshuzatot a Primerára! Smile
_________________
01' Nissan Primera 1.6 FULL, 98' Nissan Almera 1.4GX, 00' Citroen Berlingo 1.9D, 05' Toyota Yaris D4D
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
zeher
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.01.30., Vasárnap, 16:03
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Kecskemét
#43535 HozzászólásElküldve: 2005.04.10 16:06:54 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
engem érdekelne!
_________________
yaris linea terra 1.0 vvti/-101-
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger
Balee
Kezdő
Csatlakozott: 2004.03.17., Szerda, 12:23
Hozzászólások: 31
#43460 HozzászólásElküldve: 2005.04.09 21:27:51 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Én a Kistelekieket tudom ajánlani. Az Almerára és a Yarisra is ők készítették az üléshuzatot. Nem a legolcsóbbak, de nagyon jó minőségben, pontos méretben gyártanak és nagy az anyagválaszték.
A régi Yarist eladtuk, de az üléshuzathoz ragaszkodtam. Az új Yaris halványkék színéhez is passzol.
Pontos címüket ki kell nyomoznom, ha valakit érdekel. Azt tudom még, hogy számos szalon tőlük rendel.
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése
Attis
Néhaittvan
Csatlakozott: 2004.05.23., Vasárnap, 9:42
Hozzászólások: 82
Tartózkodási hely: Szombathely
#43329 HozzászólásElküldve: 2005.04.08 20:13:59 Hozzászólás témája: Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
nekem per pilanat fehér jegesmaci bunda van az üléseken de a sok cikizésért(mert mi vagyok én török taxis felkiáltásal) én is lecserélem na persze csak tavasztól őszig mert Télen tök jól melegitete a fájos derekamat.
_________________
'99 Yaris 1,0 Linea Sol
Vissza az elejére
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése
zeher
Néhaittvan
Csatlakozott: 2005.01.30., Vasárnap, 16:03
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Kecskemét
#43324 HozzászólásElküldve: 2005.04.08 19:40:52 Hozzászólás témája: üléshuzat yarisra Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Ide jöhetnének ötletek, ajánlatok üléshuzatra valamint trikóra stb.
én a neten, kedvezőnek a sziklai kft által forgalmazot huzatot találtam
_________________
yaris linea terra 1.0 vvti/-101-
-
köszi főnök! :lol:
Nincs mit, de amit a többiektől kapunk, azt nem tesszük zsebre :D
Kicsit elrondítottam a dolgot, meg növeltem a hozzászólásaim számát :D
De tessék néha rámszólni, mert olyan vagyok mint a jó rendszergazda, csak akkor foglalkoztat a dolog, ha tényleg megkérnek rá :D
-
szerintem teljesen értelmetlen mindenféle szir-szar dologra külön topicot létrehozni,mint ahogy egyesek teszik,mert egyszerűen belefér rengeteg dolog egy olyan topicba ami már van...ugyanis ezekre is oda szoktunk figyelni!
Pl ilyen olyan problémák a yarisokkal beleférnek a "probléma a yarisommal" topicba...szerintem...
Ha megköveztek érte akkor rajta,mert én voltam a felbújtó!
De nézzetek egy kicsit körbe a többi típus topicjában, nincsen minden kavicsfelverődésért meg bogárért új téma!
De gondolkodom azon,hogy nyissak-e egy új témát, hogy
poros lett a műszerfal a yarisban
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
-
szerintem teljesen értelmetlen mindenféle szir-szar dologra külön topicot létrehozni,mint ahogy egyesek teszik,mert egyszerűen belefér rengeteg dolog egy olyan topicba ami már van...ugyanis ezekre is oda szoktunk figyelni!
Pl ilyen olyan problémák a yarisokkal beleférnek a "probléma a yarisommal" topicba...szerintem...
Ha megköveztek érte akkor rajta,mert én voltam a felbújtó!
De nézzetek egy kicsit körbe a többi típus topicjában, nincsen minden kavicsfelverődésért meg bogárért új téma!
De gondolkodom azon,hogy nyissak-e egy új témát, hogy
poros lett a műszerfal a yarisban
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Na, nyissunk, nyissunk, léci, mert hamarosan nem tudok már mit bezárni, és ez nekem akkora élvezetet jelent :twisted:
Ui: Utoljára kb 3 hónapja csináltam ilyet :oops:
-
Klaco, aztán ne csak másolj, törölj is :wink:
-
Klaco, aztán ne csak másolj, törölj is :wink:
Bezártam a topicot, törlésre nem kaptam felhatalmazást a Főnöktől, legalább is úgy beszéltük meg, hogy nem törlünk semmit.
Vagy rosszul emlékszek?
Legalább ott van elrettentésnek a sok bezárt topic. Ha valaki ez után is mer ilyet tenni, az sok mindent kap, többek között:
:toimonster: :bricks: :clubbed: :execute: :gunfirej: :microwave: :morons: :punch: :rambo: :sword: [smilie=sm31.gif] :riding: [smilie=sm62.gif] [smilie=sm58.gif] :D
-
Nem tom igazán hova tartozik, de ide rakom, mert optikailag tuning az üléshuzat is :D
Pffúúúúú, tényleg jó dolog, ha nincs sok topic, meg össze visszaság, de ez most durva volt nekem is. Annyi itt a zöld, hogy az már kriminális. Kicsit jobban össze kellene szedni, rendezni azokat a másolt hozzászólásokat, mert így (az ismert formában) bazi sok anyag és nem vagyok hajlandó válogatni. De abban mindenféleképpen igazad van, hogy nem kell topic a PL: Füstöl, gőzölög a kipufogó minusz 10 fokban, mi lehet a baj? témának.[/quote]
-
szerintem teljesen értelmetlen mindenféle szir-szar dologra külön topicot létrehozni,mint ahogy egyesek teszik,mert egyszerűen belefér rengeteg dolog egy olyan topicba ami már van...ugyanis ezekre is oda szoktunk figyelni!
Pl ilyen olyan problémák a yarisokkal beleférnek a "probléma a yarisommal" topicba...szerintem...
Ha megköveztek érte akkor rajta,mert én voltam a felbújtó!
De nézzetek egy kicsit körbe a többi típus topicjában, nincsen minden kavicsfelverődésért meg bogárért új téma!
De gondolkodom azon,hogy nyissak-e egy új témát, hogy
poros lett a műszerfal a yarisban
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Na, nyissunk, nyissunk, léci, mert hamarosan nem tudok már mit bezárni, és ez nekem akkora élvezetet jelent :twisted:
Ui: Utoljára kb 3 hónapja csináltam ilyet :oops:
na veszünk neked egy szép, nagy kulcsot, meg hozzá egy aranyos kis lyukat, aztán zárogathatsz napestig
-
megvannak a 13-as felnijeim Tökölre... :twisted:
-
Szevasztok!!!!!
Felpörögtek az események Zegen. A kis projektemről már volt szó (egyenes küszöb és egy kis spoiler darab a gyári lökös alá.)
Szóval a mintát nagyon el akarja adni a srác, így gyorsan lecsapok rá, de nem egyedül. (Hála az égnek) Kettecskén vesszük meg, ha egy srác (a gyártó) is javasolja.
Olyanok jelentkezését várom, akik szívesen részt vennének a projektben. Egy ember legyártja az egészet és az le is fújja, meg fel is szereli, ha kéritek. Árajánlat hamarosan. Persze ehhez az is kell, hogy ma du meglesse a negatívot és bólintson. Holnap már okosabb leszek.
Valaki ígért nekem festékben való segítséget. Nem nagyon van most időm visszaolvasni több oldalt, kérlek súgjatok ki volt a segítőkész "festékes ember", mert a festő nagyon tiltakozik a hozott festék ellen, viszont én meg a szineltérés miatt. Szóval a hozott anyag nevére vagyok kíváncsi, mert ő ugyan említett pár nevet, de semmit nem mondott nekem egyik sem.
Itt van a projekt tárgya:
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/p6260319_1.jpg)
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/p6260320.jpg)
-
Szia!
Nekem nagyon csalogató a dolog. Csakhát az év ezen első felében őrülten sok kiadásom volt, ezért most sajna eléggé lefogyott a bankszámlám. :cry: De, ha már tudsz pontos árakat, akkor újraszámolok mindent. Hátha találok még a párna alatt valamicskét. :lol:
-
Én felraktam a küszöböt tegnap előtt, igaz,csak az egyiket,hogy hogy is áll és azt hittem a pofám leszakad, nagyon dúrva, 12 cm-re van a földtől, szögegyenes,semmi extra,csak egy kis szélesítés a hátsó sárvédő kezdeténél, és az alja végig le van gömbölyítve!
-
Kishaver, még két képet felraksz és elcsábulok :banging:
-
Én felraktam a küszöböt tegnap előtt, igaz,csak az egyiket,hogy hogy is áll és azt hittem a pofám leszakad, nagyon dúrva, 12 cm-re van a földtől, szögegyenes,semmi extra,csak egy kis szélesítés a hátsó sárvédő kezdeténél, és az alja végig le van gömbölyítve!
Nagggyon gyorsan készíts róla fotót és kűűdddd el azokat a már ismert mail-re vagy ide tedd be. MMS-t nem tudok fogadni, de lehet csak miattad veszek egy telefont, ami tudja fogadni, mert majd megesz a kíváncsiság..... :wink:
-
Kishaver, még két képet felraksz és elcsábulok :banging:
Már rakom is!!! :lol: :lol: Illetve, ha picit vársz, akkor a saját gépemről is lesz, amin már feszít a cucc, csak akkor nem garantálom, hogy olcsóbban meg tudom szerezni a motyót.
Szilvi: Én is le vagyok égve, mint az atom, "De lépni kell, ha helyzet van!! Ha olyan a helyzet!!" Én is ültettem + felniztem + riasztóztam és most megint helyzet van....... :lol: :lol: Majd télen spórolok.....
-
Új infók mára:
Megnézte a gyártó srác a negatívokat. Tetszett neki és ez alapján tud dolgozni. Az árra annyit mondott, hogy 40-50 e környéke festve szerelve a küszöb és az első spoiler együtt. Aztán kicsit még dumáltunk és az 50-et nagyon tetőnek mondta. Inkább 45 környéke lesz az. Az meg nem rossz ár, mert a gyári első spoiler toldat 65 környéke és a küszöb 80 környéke.
A festékről még mindig semmi hír??? Muszály leszek visszaolvasni, mert "dögök" vagytok velem :twisted: :twisted: :lol:
-
Standox ***eg!!!! avval fújnak a márkakereskedések is!
-
Standox ***eg!!!! avval fújnak a márkakereskedések is!
Már amelyik :wink:
-
Standox ***eg!!!! avval fújnak a márkakereskedések is!
Na végrem, ezt a szót kerestem..... Kösz buzmeg :lol: :lol:
-
gyurunk vazeg????????
-
gyurunk vazeg????????
Ja, gyurunk waze!!!
-
Kéretik szépen beszélni, mert kiskorúak is olvashatják a fórumot, és nem teszek ki korhatár jelölést :D
-
BAAAZMEEEGG!!!!!!!
ez volt az utolsó trágárságom...mert kapunk "elektricska moderator" apánktól...!! :oops: :oops:
-
.................!!!!!!!
ez volt az utolsó trágárságom...mert kapunk "elektricska moderator" apánktól...!! :oops: :oops:
Ákkkó gyúrúnk továbbb????
-
Kéretik szépen beszélni, mert kiskorúak is olvashatják a fórumot, és nem teszek ki korhatár jelölést :D
Javaslom a Tisztelt Moderátor Úrnak, hogy a trágárul beszélőket tiltsuk ki pár napra a fórumról! :lol: Vazzeg! :lol:
-
Pezsegjetek csak, mint aranyhal a királyvízben...
-
Tessék szépen kipontozni a fütyülés helyett, moderáld magad mozgalom jegyében :D
-
Tessék szépen kipontozni a fütyülés helyett, moderáld magad mozgalom jegyében :D
Megjött a jó idő, jön a hétvége, pezseg a vérünk. :lol: Ma amugy is fárasztó vagyok, még jó hogy nem a fórumon élem ki magam. :wink: :lol:
-
hallod kishaver,megvannak a 13-as lemezfelnijeim...kihívlak tökölön egy gyorsulásra,mert kiváncsi vagyok hogy mit tud a diesel kályha az 1.0 hoz képest!! Addig még reszelünk egy kicsit a verdán, hogy jó legyen...:
először is visszamegy a katalizátor és helyette kijön a középdob és kicsit variál az egyik főguru cimborám itt-ott! :wink:
És ha a fentiek is úgy akarják meglesz a már február óta hőn áhított sportgátló is!
-
hallod kishaver,megvannak a 13-as lemezfelnijeim...kihívlak tökölön egy gyorsulásra,mert kiváncsi vagyok hogy mit tud a diesel kályha az 1.0 hoz képest!! Addig még reszelünk egy kicsit a verdán, hogy jó legyen...:
először is visszamegy a katalizátor és helyette kijön a középdob és kicsit variál az egyik főguru cimborám itt-ott! :wink:
És ha a fentiek is úgy akarják meglesz a már február óta hőn áhított sportgátló is!
Na, egész jól haladsz. Akkor én se a spoilerre költsek, hanem egy PBoxot vegyek??? Akkor aztán jöhetsz mögöttem ecsém :lol: :lol: , de így biztosan odaversz nekünk, mert én azért szabályzásig nem nagyon adom neki. Majd inkább a ludikával nyomsz egyet. Persze azért én is kíváncsi vagyok mit tud, de én vezetni se tudok úgy, mint te! Nem csak a kanyarokra értem, hanem a váltás gyorsaságára és a kuplung kezelésére. Ha 60-ról indulunk, akkor fogadhatunk is és benne vagyok a versenybe, de az meg megint szemét a részemről, mert biztosban úri ember nem fogad.
Milyen is az a gátló??? Mit tud? Meg mi is az az "itt-ott", mert a gépkönyvben nem találom :lol: :lol: Ha azt megcsinálod, akkor gyorsabb lesz? :lol:
-
hallod kishaver,megvannak a 13-as lemezfelnijeim...kihívlak tökölön egy gyorsulásra,mert kiváncsi vagyok hogy mit tud a diesel kályha az 1.0 hoz képest!! Addig még reszelünk egy kicsit a verdán, hogy jó legyen...:
először is visszamegy a katalizátor és helyette kijön a középdob és kicsit variál az egyik főguru cimborám itt-ott! :wink:
És ha a fentiek is úgy akarják meglesz a már február óta hőn áhított sportgátló is!
Jelentem az ezres Yaris egy az egybe olyat megy állórajtból gyorsulásra mint az 1.5 dci Clio (a 65 lovas persze, a nyócvanakárhány pacist be se próbáltam! :lol: ) Gondolom a D4D Yaris ennél jobb, tehát szerintem kikapna az ezres... De majd bepróbálkozok én is valakinél :lol:
-
hallod kishaver,megvannak a 13-as lemezfelnijeim...kihívlak tökölön egy gyorsulásra,mert kiváncsi vagyok hogy mit tud a diesel kályha az 1.0 hoz képest!! Addig még reszelünk egy kicsit a verdán, hogy jó legyen...:
először is visszamegy a katalizátor és helyette kijön a középdob és kicsit variál az egyik főguru cimborám itt-ott! :wink:
És ha a fentiek is úgy akarják meglesz a már február óta hőn áhított sportgátló is!
Jelentem az ezres Yaris egy az egybe olyat megy állórajtból gyorsulásra mint az 1.5 dci Clio (a 65 lovas persze, a nyócvanakárhány pacist be se próbáltam! :lol: ) Gondolom a D4D Yaris ennél jobb, tehát szerintem kikapna az ezres... De majd bepróbálkozok én is valakinél :lol:
A dízelbe be kell rakni 4db 80 kilós bírkózó válogatott nőt, és akkor lesznek egálban a kocsik :D
-
a d4d 75 ló alapból, de 100 kg-al nehezebb mint az 1.0 tehát nagyjából egy szinten van a 2 autó...amit kapna az 1.0 az annyi hogy a rajtnál a diesel jobban elindul...szerintem max 1 hossz körül amit kapnék, de a 13-as kerékkel 165/55 ös gumikkal még lehet hogy annyit sem...majd kiderül! próba szerencse... tavaly sem égtem akkorát,mert kikaptam mindenkitől,de a hang kárpótolt asszem mindenkit...most meg a karbonszűrővel aztán a vti honda elbúj6! :wink:
-
a d4d 75 ló alapból, de 100 kg-al nehezebb mint az 1.0 tehát nagyjából egy szinten van a 2 autó...amit kapna az 1.0 az annyi hogy a rajtnál a diesel jobban elindul...szerintem max 1 hossz körül amit kapnék, de a 13-as kerékkel 165/55 ös gumikkal még lehet hogy annyit sem...majd kiderül! próba szerencse... tavaly sem égtem akkorát,mert kikaptam mindenkitől,de a hang kárpótolt asszem mindenkit...most meg a karbonszűrővel aztán a vti honda elbúj6! :wink:
Na én pont azért nem gyorsulnék, mert úgyis kikapok és a kocsinak se tesz jót :D A kuplung így is kap eleget a forgalomban is :D
-
Jelentem az ezres Yaris egy az egybe olyat megy állórajtból gyorsulásra mint az 1.5 dci Clio (a 65 lovas persze, a nyócvanakárhány pacist be se próbáltam! :lol: ) Gondolom a D4D Yaris ennél jobb, tehát szerintem kikapna az ezres... De majd bepróbálkozok én is valakinél :lol:
Látom nem szabad mennem Tökölre, mert mindenki ránk pályázik :lol: :lol: VAGY?? PBOX és gyertek ahányan csak vagytok :rambo:
-
a d4d 75 ló alapból, de 100 kg-al nehezebb mint az 1.0 tehát nagyjából egy szinten van a 2 autó...amit kapna az 1.0 az annyi hogy a rajtnál a diesel jobban elindul...szerintem max 1 hossz körül amit kapnék, de a 13-as kerékkel 165/55 ös gumikkal még lehet hogy annyit sem...majd kiderül! próba szerencse... tavaly sem égtem akkorát,mert kikaptam mindenkitől,de a hang kárpótolt asszem mindenkit...most meg a karbonszűrővel aztán a vti honda elbúj6! :wink:
Na én pont azért nem gyorsulnék, mert úgyis kikapok és a kocsinak se tesz jót :D A kuplung így is kap eleget a forgalomban is :D
Én sem szeretem az állórajtos gyorsulást. De azért egyszer-egyszer kibírja az autó... :wink:
-
Jelentem az ezres Yaris egy az egybe olyat megy állórajtból gyorsulásra mint az 1.5 dci Clio (a 65 lovas persze, a nyócvanakárhány pacist be se próbáltam! :lol: ) Gondolom a D4D Yaris ennél jobb, tehát szerintem kikapna az ezres... De majd bepróbálkozok én is valakinél :lol:
engem nagyon nehezen evett meg egy c-vektra 2.0 16v
pedig aszittem, hogy azok a dömperek jobban mennek :twisted:
-
Jelentem az ezres Yaris egy az egybe olyat megy állórajtból gyorsulásra mint az 1.5 dci Clio (a 65 lovas persze, a nyócvanakárhány pacist be se próbáltam! :lol: ) Gondolom a D4D Yaris ennél jobb, tehát szerintem kikapna az ezres... De majd bepróbálkozok én is valakinél :lol:
engem nagyon nehezen evett meg egy c-vektra 2.0 16v
pedig aszittem, hogy azok a dömperek jobban mennek :twisted:
Túlsúlyosak azok is. Azért a mi 1.8-as A Vectránkat nem verném meg az 1.0-ás Yarissal 100-on :D
-
hallod kishaver,megvannak a 13-as lemezfelnijeim...kihívlak tökölön egy gyorsulásra,mert kiváncsi vagyok hogy mit tud a diesel kályha az 1.0 hoz képest!!
Az rendben hogy kis kerékkel jobban gyorsul az autó.....
De a 13-as kerék csúnyán fog elpörögni, vagy alacsonyabb fordulatról kell indulni, de akkor meg esélyed nem lesz a Dízel nyomatékával szemben...szerintem :wink:
-
Jelentem az ezres Yaris egy az egybe olyat megy állórajtból gyorsulásra mint az 1.5 dci Clio (a 65 lovas persze, a nyócvanakárhány pacist be se próbáltam! :lol: ) Gondolom a D4D Yaris ennél jobb, tehát szerintem kikapna az ezres... De majd bepróbálkozok én is valakinél :lol:
engem nagyon nehezen evett meg egy c-vektra 2.0 16v
pedig aszittem, hogy azok a dömperek jobban mennek :twisted:
Túlsúlyosak azok is. Azért a mi 1.8-as A Vectránkat nem verném meg az 1.0-ás Yarissal 100-on :D
Cimborám 2.0 DTi B vectrája nem bír el az én kis olajkályhámmal :lol:, nagyjából ugyanazt tudja a két autó, csak a vezetéstechnika dönt, hogy épp ki nyer.
-
hallod kishaver,megvannak a 13-as lemezfelnijeim...kihívlak tökölön egy gyorsulásra,mert kiváncsi vagyok hogy mit tud a diesel kályha az 1.0 hoz képest!!
Az rendben hogy kis kerékkel jobban gyorsul az autó.....
De a 13-as kerék csúnyán fog elpörögni, vagy alacsonyabb fordulatról kell indulni, de akkor meg esélyed nem lesz a Dízel nyomatékával szemben...szerintem :wink:
azért a slick gumikkal talán tudok valamit kompenzálni...majd kiderül!
próbálkozni szabad...szerintem
-
hallod kishaver,megvannak a 13-as lemezfelnijeim...kihívlak tökölön egy gyorsulásra,mert kiváncsi vagyok hogy mit tud a diesel kályha az 1.0 hoz képest!!
Az rendben hogy kis kerékkel jobban gyorsul az autó.....
De a 13-as kerék csúnyán fog elpörögni, vagy alacsonyabb fordulatról kell indulni, de akkor meg esélyed nem lesz a Dízel nyomatékával szemben...szerintem :wink:
azért a slick gumikkal talán tudok valamit kompenzálni...majd kiderül!
próbálkozni szabad...szerintem
Persze, ez csak elmélet, meg lehet próbálni, hátha bejön...
-
Szerintetek mennyi távolság kell az út és az autó leglejjebb eső pontjának lenni, hogy ne szakadjon le mindig.
Itt arra gondolok, hogy ha az 5 centis ültetésemet most még egy kis spoiler darabbal elől megfejelem, akkor azt lépten nyomon lefogom karcolni vagy még éppen tűrhető lesz. Egyébként már most is vannak olyan feljárók, ahol leérünk, de nem is tudom miben bízok. Valami olyan kis csíkot kellene kitalálni, ami nem megy mélyebbre, mint a koptatóléc elől.
Mondjatok nekem erre valamit. Addig én kiosonok a parkolóba és megmérem most mennyire van az úttól az eleje.
-
A legalsó fényezett rész 14,5 cm-re van a földtől (ha nem figyelek, akkor a padka el is éri, nem lóg fölé :lol: ), de a kis koptató még további 3,5 centire lóg le elől. Tehát 11 centis úthibán már nem megyek át gond nélkül. Hátul nem néztem ott rendesen van hely.
Csak kellene az az állítható futóműűűű :cry:
-
Nagyon sok az új fejlemény!!! Bocs a sok hozzászólásért. (Na meg rá is érek most picit.)
Van spoiler ügyben is új infó.
PL: az, hogy mindenki lakakkantja magasról. Egyedül a Zénóka jelzett, hogy őt érdekli, csak keressek jó öntő gyereket, aki szépen megcsinálja a cuccot. Ketten akartuk megvenni a negatívot itt Zalában, de egyszerüen nem lehet elérni a másik vevőt. Nem veszi fel a telefont, nem hív vissza, stb. Ha véletlenül elérem a kölköt, akkor megbeszélünk valamit és természetesen nem úgy lesz. A cég (ahol dolgozok) sem áll jól, fizetési gondok lehetnek, szóval én is ingadozok, főleg úgy, hogy egyedül kellene beszállnom a buliba (20 ezer Ft a bérből élőknek nem kevés pénz). Közben a negatívot eladó srác hívogat, hogy már másnak is el tudná adni (Ausztriába) csak mivel velem régóta beszél a bóóótról ezért nem cseszik ki velem, de ő sem várhat sokáig. Szóval, ha ekkora lesz a közöny, akkor inkább hagyom az egészet. Úgy is minden bakkanón leérne :x :x :x
Azt hiszem mindenki (a környéken) azt várja, hogy megvegyem a negatívot, aztán felkeresik azt a surmót akivel csináltattam a sajátomat, az nyilván leveszi majd a negatívot magának és akkor aztán mehet a gyártás tovább. Én meg 20-al hosszabb mutatványon vagyok túl mindenki nagy örömére. :evil:
-F-U-C-K-
-
Sziasztok
Tud valaki esetleg valamit a TTE oldalán található yaris facelifthez kínált kompresszorrol?(Compressor Kit) TS-hez való, végigolvasva 140 Le és 190 valamennyi nyomaték lesz.
Egyszer beszéltem Máté Imivel erről, szerinte ez egy sima turbó, de nem tudja. Árat még nem kérdeztem, de elvileg ha Toyota termék, és van hozzá ugye beszerelési leírás, akkor beszerelik, de látatlanban nem tudják. Sőt nem is rendelik meg, tehát nekem kellene megrendelnem, és akkor mehet. Viszont mi van, ha megrendelem és nem kóser? Akkor buktam a pénzt?
Szóval van valakinek tapasztalata, ötlete, stb, hogy mi is ez?
köszi
SZegecs
Ja a link: www.tte.de/tuning/website/complete-intro-external.html
Itt a Car Models
Yaris Facelift
alul van a Compressor Kit
-
Sziasztok
Tud valaki esetleg valamit a TTE oldalán található yaris facelifthez kínált kompresszorrol?(Compressor Kit) TS-hez való, végigolvasva 140 Le és 190 valamennyi nyomaték lesz.
Egyszer beszéltem Máté Imivel erről, szerinte ez egy sima turbó, de nem tudja. Árat még nem kérdeztem, de elvileg ha Toyota termék, és van hozzá ugye beszerelési leírás, akkor beszerelik, de látatlanban nem tudják. Sőt nem is rendelik meg, tehát nekem kellene megrendelnem, és akkor mehet. Viszont mi van, ha megrendelem és nem kóser? Akkor buktam a pénzt?
Szóval van valakinek tapasztalata, ötlete, stb, hogy mi is ez?
köszi
SZegecs
Ja a link: www.tte.de/tuning/website/complete-intro-external.html
Itt a Car Models
Yaris Facelift
alul van a Compressor Kit
Ez egyértelműen compressor és nem turbó. (A PDF-ben benne van).
Ez egy mechanikai alapú feltöltési eljérás, vagyis nem a kipufogógázok hajták a turbinát, ami betölti túlnyomással a levegől, hanem egy szíjhajtás.
Szívó autókat 0,3bárral szoktak tölteni, amit el is visel a motor, és ettől 30%-veszteségekkel nő a teljesítmény.
Ha a TTE árulja biztosan működik is. Árról tudsz valamit?
-
Szívó autókat 0,3bárral szoktak tölteni, amit el is visel a motor, és ettől 30%-veszteségekkel nő a teljesítmény.
Ha a TTE árulja biztosan működik is. Árról tudsz valamit?
Köszi
Ezt most nem értem. MIre gondoltál? 30% veszteséggel nő a teljesítmény? MIből van a veszteség? Mire gondoltál?
Árról egyenlőre még nem, mert fel kellene hívni a TMH-t, hogy hogy lehet rajtuk keresztül renddelni esetleg. Illetve talán írnom kéne a TTE-nek, hogy mi az ára.
Szerinted megéri egy ilyen? Mármint jár valami hátránnyal egy ilyen akció? Élettartam, több szervís, stb.
A helyenben Te belevágnál ha az árat most nem nézzük?
-
valamelyik külföldi fórumon olvastam,
hogy állítólag 2500 eur körül van
szerintem nincs értelme beszerelni mert elég sok
+ a kiutazás költsége és ha valami van vele szerintem
itthon jobb ha nem nyúlnak hozzá.
(lehet hogy a kuplung se bírná sokáig)
inkább várd + az új 1.8-as TS-t
üdv
-
valamelyik külföldi fórumon olvastam,
hogy állítólag 2500 eur körül van
szerintem nincs értelme beszerelni mert elég sok
+ a kiutazás költsége és ha valami van vele szerintem
itthon jobb ha nem nyúlnak hozzá.
(lehet hogy a kuplung se bírná sokáig)
inkább várd + az új 1.8-as TS-t
üdv
Az húzós.
Viszont ha új autót veszek, akkor nagyobbat szeretnék, ami erős is. Nem tudom, hogy lesz-e pl Avensis de mondjuk 200 Le körüli. :-)
MIkor jön az az 1,8-as TS? Van róla valahol valami? PL kép?:-)
-
Szívó autókat 0,3bárral szoktak tölteni, amit el is visel a motor, és ettől 30%-veszteségekkel nő a teljesítmény.
Ha a TTE árulja biztosan működik is. Árról tudsz valamit?
Köszi
Ezt most nem értem. MIre gondoltál? 30% veszteséggel nő a teljesítmény? MIből van a veszteség? Mire gondoltál?
Árról egyenlőre még nem, mert fel kellene hívni a TMH-t, hogy hogy lehet rajtuk keresztül renddelni esetleg. Illetve talán írnom kéne a TTE-nek, hogy mi az ára.
Szerinted megéri egy ilyen? Mármint jár valami hátránnyal egy ilyen akció? Élettartam, több szervís, stb.
A helyenben Te belevágnál ha az árat most nem nézzük?
Ideális eset ben 0,3 túlnyomással 30%-al nő a teljesítmény ebből lejön a veszteség. "30%-veszteségekkel "=30%-al mínusz a veszteség.
Az élettartam 100.000Km-be gondolkodva nem játszik szerepet. Ha nem akarsz belehajtani 200.000Km-et akkor nem lesz ilyen baja.
Hártány még a töbletfogyasztás.
Szervízigény nem nő, maximum a berakott új alkatrészekkel.
Hogy belevágnék-e :D ? Én aztán mindenbe :lol:
Komolyra fordítva a szót. HA neked mindenképpen erősebb YARIS kell akkor igen. Ha csak erősebb TOYOTA (most ne offoljunk :) akkor add el a yarist ha találsz egy jó TS Corollát és vedd meg azt a kiegészítve a yaris tuningpénzzel.
De szerintem a cucc ára 1MFt forint körüli lesz, ami értelmetlenné teszi a dolgot. (össz költség)
Az ilyen light-os feltöltésre tudok példát egy mazda mx-5-nél egy turbos egységcsomaggal aminek az ára 600K Ft volt.
-
Szívó autókat 0,3bárral szoktak tölteni, amit el is visel a motor, és ettől 30%-veszteségekkel nő a teljesítmény.
Ha a TTE árulja biztosan működik is. Árról tudsz valamit?
Köszi
Ezt most nem értem. MIre gondoltál? 30% veszteséggel nő a teljesítmény? MIből van a veszteség? Mire gondoltál?
Árról egyenlőre még nem, mert fel kellene hívni a TMH-t, hogy hogy lehet rajtuk keresztül renddelni esetleg. Illetve talán írnom kéne a TTE-nek, hogy mi az ára.
Szerinted megéri egy ilyen? Mármint jár valami hátránnyal egy ilyen akció? Élettartam, több szervís, stb.
A helyenben Te belevágnál ha az árat most nem nézzük?
Ideális eset ben 0,3 túlnyomással 30%-al nő a teljesítmény ebből lejön a veszteség. "30%-veszteségekkel "=30%-al mínusz a veszteség.
Az élettartam 100.000Km-be gondolkodva nem játszik szerepet. Ha nem akarsz belehajtani 200.000Km-et akkor nem lesz ilyen baja.
Hártány még a töbletfogyasztás.
Szervízigény nem nő, maximum a berakott új alkatrészekkel.
Hogy belevágnék-e :D ? Én aztán mindenbe :lol:
Komolyra fordítva a szót. HA neked mindenképpen erősebb YARIS kell akkor igen. Ha csak erősebb TOYOTA (most ne offoljunk :) akkor add el a yarist ha találsz egy jó TS Corollát és vedd meg azt a kiegészítve a yaris tuningpénzzel.
De szerintem a cucc ára 1MFt forint körüli lesz, ami értelmetlenné teszi a dolgot. (össz költség)
Az ilyen light-os feltöltésre tudok példát egy mazda mx-5-nél egy turbos egységcsomaggal aminek az ára 600K Ft volt.
Hát megondolom, de asszem igazad van és nem lesz belőle semmi.
Akkor maradnak a kisebb okosságok, d.szűrő, ültetés, stb. stb.
Köszi az infókat
-
van egy tuning amit lassan de biztosan kifelylesztünk ami motorvezérlő és a levegő mennyiség mérö közé fog kerülni,már probáltam 1.0 motor
195 km a vége igaz ég a controll lámpa,de megy mint a barom,füstölis egy kicsit.
-
A tömeges Yaris spoilerezés úgy néz ki ugrik érdeklődés híján. Egyedül nem vagyok hajlandó megvenni a sablont és mindenki csak a vállát vonogatja miközben bólogat. Persze ez csak annyit jelent, hogy nagyon tetszik, de fizetni nem akarok érte, meg igazán meg se akarok mozdulni azért, hogy legyen olyan kütyü a kocsimon. Ergo ezt érzem: Szívesen felteheted nekem ingyen a spoilert Peti..... :? :bang:
Bocsi azoktól akik tényleg komolyan gondolták.....
-
az enyémre nem kell spoiler...vagy már mondtam...? :lol:
Nyugi, majd én segítek neked, ha mindenáron körbe akarod szoknyázni a verdát!csak híjjá fel
-
A tömeges Yaris spoilerezés úgy néz ki ugrik érdeklődés híján. Egyedül nem vagyok hajlandó megvenni a sablont és mindenki csak a vállát vonogatja miközben bólogat. Persze ez csak annyit jelent, hogy nagyon tetszik, de fizetni nem akarok érte, meg igazán meg se akarok mozdulni azért, hogy legyen olyan kütyü a kocsimon. Ergo ezt érzem: Szívesen felteheted nekem ingyen a spoilert Peti..... :? :bang:
Bocsi azoktól akik tényleg komolyan gondolták.....
Sajna nekem ez nem pálya, mert 1részt a sima is leér, szal ezt még jobban sajnálnám, amilyen utakon megyek. A küszöbön is csak kőfelverődés lenne, meg pénzem sincs sajna. Majd ha lesz 1 jó állásom, és 1 halom pénzem, akkor veszek 1 saját kocsit, és azt agyontuningolom, de addig várnom kell, mert ösztöndíjból nem futja rá :D
-
az enyémre nem kell spoiler...vagy már mondtam...? :lol:
Nyugi, majd én segítek neked, ha mindenáron körbe akarod szoknyázni a verdát!csak híjjá fel
Skac!!
Láttam tegnap egy csini kis gyári küszöböt. Nem nagyon tetszett ahogy fel volt rakva. Nagy rések (3-5 mm ) nem voltak, de ahogy kinyomták szilóval, az látszott, hogy hol van hol nincs anyag. Ahol volt ott szépen zárt és még festve is volt, ahol nem, ott szépen rés (persze nagyon pici 0,5-1 mm) és a résben apró porszemek képeztek megszáradt sarat az első eső közben, után. :evil: 3 méterről szép volt a kocsi egyébként felejtős....
Nem is olyan egyszerű a Yaris. Bár gondolom ez más autóval is így van. Az első sárvédő elem és a fém gyári küszöb határán lévő kis domborítás.... még a gyári tuning cucc sem passzolt rendesen. :!: (vagy bénán rakták fel)
Mind ezt csak azért írom, mert ha a gyári így nézett ki, akkor azért azt nehéz elhinnem, hogy csak úgy faragva szépet lehet csinyányi. Lehet, hogy valamikor leugrok hozzád, hogy megnézzem a tiéd. Az gondolom szépen meg van szerkesztve. Az az igazság, hogy nem tudom mit várhatok el egy ilyen kütyütől. Azért legyárthatatlant nem akarok kérni senkitől persze olcsón. Mert azt elhiszem, hogy több 100.000-ért azt kér az ember, amit csak akar......,de én nem szánok rá ennyit.
Meg már így is 11 centire van az autó eleje az úttól. Szóval oda csakis valami kis egyedi vékony cucc mehet. Oldalra jó lenne a gyári egyszerű küszöb. Azon is gondolkodtam, hogy a fekete koptatót elől lefújatom aztán kész. Úgy is valami hasonlót akarok oda előre, csak kicsit előrébb......
-
Igaz a Ludikát már nem sokat olvasom itt, de ahogy látom meg van a magyarázata :D :D Csak azt a csajt a bazi nagy oroszlánnal a mellén nem értem.... :?
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/7700/18.jpg?1118057655
-
hát nem tudom,én nem engedtem volna 1 "fostos pözsót" ráültetni a mocitetőre... az tuti!
A csaj se egy nagy durranás! szerintem!
-
hát nem tudom,én nem engedtem volna 1 "fostos pözsót" ráültetni a mocitetőre... az tuti!
A csaj se egy nagy durranás! szerintem!
A Peugeot-os csaj MELLesleg egész jó, de amúgy...
-
Sziasztok
úgy alakúlt, hogy új ültető rugókat kell
vennem és a véleményetekre lenne szükségem, hogy milyen
márkájut vegyek ami egyformán ültet elöl hátul mert a mostani
sajna nem ilyen.
TS
Köszi
-
Sziasztok
úgy alakúlt, hogy új ültető rugókat kell
vennem és a véleményetekre lenne szükségem, hogy milyen
márkájut vegyek ami egyformán ültet elöl hátul mert a mostani
sajna nem ilyen.
TS
Köszi
Ha én most ültetném le az autót, akkor nem sima ültetőt vennék, hanem olyat, amelyik felkeményedik terhelésre vagy amelyik két féle képpen rugózik. Kicsit drágábbak egy sima ültetőtől, de ha terhelést kapnak akkor a biztos, hogy jobban vizsgáznak. Valószínüleg a gátlóidnak is jobbak azok..... DE majd jönnek még aztán reagálnak a hozzászólásainkra.
Egyébként az enyémnek még a nevét sem tudom, de teljesen jól vizsgázik eddig. Szükséges jó, de ha jobb lenne, akkor szívesen cserélném. Persze a pénz nagyúr és ezért marad.....na meg valószínüleg ez a kényelmesebb változat.
-
Figyu az enyéimben 40-40 mm-es enzo szett van, és azt kell mondjam hogy a yarisba teljesen tökéletes, kemény és tart rendesen ahogy kell!
és max 30000 ft az ára...!
-
Hol forgalmaznak ilyen enzot?
Ugyan még nem hallottam róla de elhiszem hogy jó,
tudnál egy képet küldeni, hogy hátul mennyire ült be?
Ez ilyen "progresszív " én ezt a szót hallottam rá hogy alul
sürübben van tekercselve és terhelésnél összeérnek viszont
rossz úton komfortosabb.
-
http://www.toyotaclub.hu/mickey/tali050409/182.jpg
de még jön le 2-2 centit elöl hátul, ha megjön végre a sportfutóművem, mert így túl nagy a "hézag" és hülyén néz ki!
Keresd a www.frigate.hu oldalt, ott van egy tel.szám... akivel én bizniszeltem úgy hívják,hogy Tóth Gábor, és nagyon rendes, korrekt volt!
ha veszel rugót a műbizonylatot őrizd meg (jótanács)!
-
arra figyelj azért,hogy sokat ne lógjon az autó az elejére,mert akkor instabil lesz a hátulja,és egyfolytában leúszik minden kanyarban, amelyikbe tempóval esel be!
De ha a hátuljára lóg, akkor kicsit orrtolós lesz, szóval ezt ki kell tapasztalni... a yaris eleve gyárilag az elejére van lógatva, így a 40-40 ültetés szerintem még mindig nem az igazi, úgy lenne a tuti hogy elöl 40 hátul 60 mm!
Mi ezt fogjuk megcsinálni, csak úgy hogy elöl 50 hátul 70mm-rel!
-
Mi ezt fogjuk megcsinálni, csak úgy hogy elöl 50 hátul 70mm-rel!
Széééééép, felétek a kátyú ismeretlen fogalom....mert akkor odaköltözöm :wink:
-
arra figyelj azért,hogy sokat ne lógjon az autó az elejére,mert akkor instabil lesz a hátulja,és egyfolytában leúszik minden kanyarban, amelyikbe tempóval esel be!
De ha a hátuljára lóg, akkor kicsit orrtolós lesz, szóval ezt ki kell tapasztalni... a yaris eleve gyárilag az elejére van lógatva, így a 40-40 ültetés szerintem még mindig nem az igazi, úgy lenne a tuti hogy elöl 40 hátul 60 mm!
Mi ezt fogjuk megcsinálni, csak úgy hogy elöl 50 hátul 70mm-rel!
Szerintem meg most szép és jó az autód. Nekem eléggé orrtolós, de ezt a diesel motor súlyából származó többletet nehéz lenne kiegyensúlyozni. Meg nem is úgy használom, ahogy te. Egyébként egyre többet tesztelem és provokálom, de csak azt érzem, hogy a kocsi így nagyon jó, de a 14-es 175-ös gumik már rendszerint hamar elfogynak...... Ha elkoptak, akkor 185-öst veszek. Talán segít és a komfort is marad!!!
-
Köszi
most pont ez a bajom ezért viszem vissza a rugókat
mert állandóan ki akar tőrni a fara elől leült 2,5 cm hátul 0,5-öt
de érdekes még így is gyorsabb szerintem mint a gyárival.
A képen úgy látom neked kb egyformán ült le.
Meg vagy vele elégedve?
Üdv
-
annyi van mint a dög, de gyere költözz ide!
Én ki szoktam kerülni őket,ha meg nem bírom akkor vagy megközlöm,vagy lassan átengedem rajta a verdát...!
-
Köszi
most pont ez a bajom ezért viszem vissza a rugókat
mert állandóan ki akar tőrni a fara elől leült 2,5 cm hátul 0,5-öt
de érdekes még így is gyorsabb szerintem mint a gyárival.
A képen úgy látom neked kb egyformán ült le.
Meg vagy vele elégedve?
Üdv
teljes mértékben elégedett vagyok vele, egy kicsit lóg az elejére kb 1 centit,de nagyon kezes bárány, "azt csinálja amit mondok neki",szóval GUT-BESSER-PRESSER!
-
Szerintem meg most szép és jó az autód.
Osztom kishaver véleményét, bár én csak így a képen láttam....
Az extrém ültetés a kaszninak sem tesz jót hosszútávon, hacsak nem a ringen közlekedsz, egy cimborámnak volt egy 60 mm ültetett GSI Astrája svájcból hozta Isten volt egy évig, télen úgy tépett a hóban, hogy nem bírtuk megfogni, nyáron a Pilisben úgy tudtunk tépni vele, hogy mire leértünk a hegyekből izzott a féktárcsa.....aztán szép lassan nekiállt csörögni zörögni az egész kaszni és eladta a francba....
-
Néztem a honlapot ami adtál árulnak valami cobra márkájú rugót is direkt TS-hez
ott 40-40-et írnak ami nem tudom hogy a gyári ültetésből jön le vagy azzal együtt.
Attól félek, hogy miután amit árulnak rugót a sima Yarishoz vannak kitalálva
nem a TS-hez és a gátlók
ugye keményebbek így elöl a súly miatt még csak csak leül de hátul nincs súly és a
keményebb gátló nem engedi leülni annyira.
Ehhez mit szóltok?
Ja és a végére egy naiv kérdés következik ha flexel levágok max 1 cm-t a hátsó
rugókból mi történik ?
-
Ja és a végére egy naiv kérdés következik ha flexel levágok max 1 cm-t a hátsó
rugókból mi történik ?
Isten ments, ez nem zsiguli!!!!!!!!!!!!!!!
Egyébként a kérdésre a válasz: dobhatod ki a kukába :wink:
-
dehogy dobhatod ki!
Ha levágod akkor úgy vágd le,hogy fél kört az aljából, felet a tetejéből, arra figyelj,hogy a rugónak az átmérője ne nagyon változzon tehát férjen bele az alsó-illetve a felső rugótányérba!
Amúgy meg fog ülni a hátulja a 40 mm-től, mert más is ültetett már meg ts-t, és leült mint az iszap!
-
Ja és a végére egy naiv kérdés következik ha flexel levágok max 1 cm-t a hátsó
rugókból mi történik ?
Isten ments, ez nem zsiguli!!!!!!!!!!!!!!!
Egyébként a kérdésre a válasz: dobhatod ki a kukába :wink:
amúgy az elejét én is így fogom megültetni,csak ott az aljából vágok le egy karikát, a hátulját meg már kitaláltuk,hogy haogyan ültetjük...kicsit bonyolult,de így oldható meg egyedül!
-
Ja és a végére egy naiv kérdés következik ha flexel levágok max 1 cm-t a hátsó
rugókból mi történik ?
Isten ments, ez nem zsiguli!!!!!!!!!!!!!!!
Egyébként a kérdésre a válasz: dobhatod ki a kukába :wink:
amúgy az elejét én is így fogom megültetni,csak ott az aljából vágok le egy karikát, a hátulját meg már kitaláltuk,hogy haogyan ültetjük...kicsit bonyolult,de így oldható meg egyedül!
Én azt hallottam, hogy ettől meggyengül a rugó és előbb-utóbb, de inkább előbb, szétcseszi a gátlókat, majd a "földön" köt ki az autó...
Azért emlegettem a zsigulit, mert sufni-tuning zsigáknál csinálták előszeretettel, de az egy mindent kibíró orosz csoda, mi meg egy törékeny japán műszerről beszélgetünk.
-
ha gyáriak a gátlók akkor igen a földön fogsz autózni és minden púpon összekoppannak egyet-egyet...főleg ha a gyári rugókat vagdosod le...!
Sportrugónál annyira nem számít, pl a yarisban nálam az első -hátsó rugóban 3-3 kör össze van ülve alúl, nem azért mert szar,hanem azért mert így van kitalálva, tehát az a maradék 3-4 kör végzi a teljes csillapítását a rugónak...szinte!
A gátlónak pedig 5-6 cm ültetést el kell bírnia, minden szakember azt mondta eddig akit megkérdeztem,de manapság már pár 1000 ft-ért olyan gátlót csináltatsz a kocsidba amilyent akarsz pl a Katona, illetve a Kárászy mindent meg tud csinálni, legalábbis nekem anno suzukiba nagyon profin megcsinálták a gátlóimat,pedig ott is volt ültetés rendesen!
Ha > mint 5 cm az ültetésed akkor a gátlószárból le kell kicsit szedetni,hogy ugyanott csillapítson mintha pl csak 2-3-4 cm-t lenne ültetve...így nem cseszi szét semmi!
-
dehogy dobhatod ki!
Ha levágod akkor úgy vágd le,hogy fél kört az aljából, felet a tetejéből, arra figyelj,hogy a rugónak az átmérője ne nagyon változzon tehát férjen bele az alsó-illetve a felső rugótányérba!
Amúgy meg fog ülni a hátulja a 40 mm-től, mert más is ültetett már meg ts-t, és leült mint az iszap!
Előttem egy autó rugója, fent sűrű, majd szépen ritkul, aztán alul megint sűrű, ha elveszek bármelyik végéből, akár mindkettőből változik a rugó tulajdonsága....nem tudom a Yaris hátsó rugója milyen, szégyen de megvan fél éve és nem néztem nagyon alá....új autó, mit nézegessem címen. De az E30-am hátsó rugója még keresztmetszetben is szűkül alul-felül, na abból levágni aztán végképp nem ildomos....
De, ha hülyeséget beszélek szóljatok!
-
Köszi
a tippeket mindenkitől megpróbálom ezt az enzot elöször
meglátjuk mennyit ül , aztán majd visszatérek erre a vágásra ha
nem tetszik amit látok.
Üdv
-
Na elkészültek a képek a REMUS-os yarisról. Akit érdekel:
http://kep.tar.hu/zenoka
Együtt van az alufelnis képekkel, a végén vannak a kipuffanósok.
Mondjuk nemtom. Megint rám jött a filózás. Ennek végre nincs semmi hatása a fogyasztásomra, csak valahogy nem megy a 13-as nagypapis kerekeimhez az autón. Az alufelnikkel tuti lenne, de hát azt meg ismert okokból nem használom. [smilie=sm52.gif]
Csak hát a hangja meg annyira jóóó. Nem bírom eldönteni, hogy mi legyen. Valahogy a 13-as aszkéta kerkókhoz mintha jobban nézne ki a gyári kipuff... Tudom... idióta vagyok :crazy: :D :D
-
Na elkészültek a képek a REMUS-os yarisról. Akit érdekel:
http://kep.tar.hu/zenoka
Együtt van az alufelnis képekkel, a végén vannak a kipuffanósok.
Mondjuk nemtom. Megint rám jött a filózás. Ennek végre nincs semmi hatása a fogyasztásomra, csak valahogy nem megy a 13-as nagypapis kerekeimhez az autón. Az alufelnikkel tuti lenne, de hát azt meg ismert okokból nem használom. [smilie=sm52.gif]
Csak hát a hangja meg annyira jóóó. Nem bírom eldönteni, hogy mi legyen. Valahogy a 13-as aszkéta kerkókhoz mintha jobban nézne ki a gyári kipuff... Tudom... idióta vagyok :crazy: :D :D
Kipufogó maradjon! Fel az alufelnit! A fogyasztási rekord télig halasztva!
Szerintem...
-
Na elkészültek a képek a REMUS-os yarisról. Akit érdekel:
http://kep.tar.hu/zenoka
Együtt van az alufelnis képekkel, a végén vannak a kipuffanósok.
Mondjuk nemtom. Megint rám jött a filózás. Ennek végre nincs semmi hatása a fogyasztásomra, csak valahogy nem megy a 13-as nagypapis kerekeimhez az autón. Az alufelnikkel tuti lenne, de hát azt meg ismert okokból nem használom. [smilie=sm52.gif]
Csak hát a hangja meg annyira jóóó. Nem bírom eldönteni, hogy mi legyen. Valahogy a 13-as aszkéta kerkókhoz mintha jobban nézne ki a gyári kipuff... Tudom... idióta vagyok :crazy: :D :D
Kipufogó maradjon! Fel az alufelnit! A fogyasztási rekord télig halasztva!
Szerintem...
Én is erre szavazok, de nem fizetem a töbletbenyát :D
-
Na elkészültek a képek a REMUS-os yarisról. Akit érdekel:
http://kep.tar.hu/zenoka
Együtt van az alufelnis képekkel, a végén vannak a kipuffanósok.
Mondjuk nemtom. Megint rám jött a filózás. Ennek végre nincs semmi hatása a fogyasztásomra, csak valahogy nem megy a 13-as nagypapis kerekeimhez az autón. Az alufelnikkel tuti lenne, de hát azt meg ismert okokból nem használom. [smilie=sm52.gif]
Csak hát a hangja meg annyira jóóó. Nem bírom eldönteni, hogy mi legyen. Valahogy a 13-as aszkéta kerkókhoz mintha jobban nézne ki a gyári kipuff... Tudom... idióta vagyok :crazy: :D :D
Kipufogó maradjon! Fel az alufelnit! A fogyasztási rekord télig halasztva!
Szerintem...
Én is erre szavazok!
De van még 1 ötletem...
Megveszem a kipufogót féláron! :lol: :lol:
-
Na elkészültek a képek a REMUS-os yarisról. Akit érdekel:
http://kep.tar.hu/zenoka
Együtt van az alufelnis képekkel, a végén vannak a kipuffanósok.
Mondjuk nemtom. Megint rám jött a filózás. Ennek végre nincs semmi hatása a fogyasztásomra, csak valahogy nem megy a 13-as nagypapis kerekeimhez az autón. Az alufelnikkel tuti lenne, de hát azt meg ismert okokból nem használom. [smilie=sm52.gif]
Csak hát a hangja meg annyira jóóó. Nem bírom eldönteni, hogy mi legyen. Valahogy a 13-as aszkéta kerkókhoz mintha jobban nézne ki a gyári kipuff... Tudom... idióta vagyok :crazy: :D :D
Kipufogó maradjon! Fel az alufelnit! A fogyasztási rekord télig halasztva!
Szerintem...
Én is erre szavazok!
De van még 1 ötletem...
Megveszem a kipufogót féláron! :lol: :lol:
Vagy ha negyedáron odaadom, vagy inkább ajándékba mert nem kell, akkor már nem is megy a krómozott vége a sötétkék színhez... söt egyenesen undorítóan hat... esetleg egy szép ezüst színnel még úgyahogy elmenne nem?? :lol: :lol: :D :D :D
-
Na elkészültek a képek a REMUS-os yarisról. Akit érdekel:
http://kep.tar.hu/zenoka
Együtt van az alufelnis képekkel, a végén vannak a kipuffanósok.
Mondjuk nemtom. Megint rám jött a filózás. Ennek végre nincs semmi hatása a fogyasztásomra, csak valahogy nem megy a 13-as nagypapis kerekeimhez az autón. Az alufelnikkel tuti lenne, de hát azt meg ismert okokból nem használom. [smilie=sm52.gif]
Csak hát a hangja meg annyira jóóó. Nem bírom eldönteni, hogy mi legyen. Valahogy a 13-as aszkéta kerkókhoz mintha jobban nézne ki a gyári kipuff... Tudom... idióta vagyok :crazy: :D :D
Kipufogó maradjon! Fel az alufelnit! A fogyasztási rekord télig halasztva!
Szerintem...
Én is erre szavazok!
De van még 1 ötletem...
Megveszem a kipufogót féláron! :lol: :lol:
Vagy ha negyedáron odaadom, vagy inkább ajándékba mert nem kell, akkor már nem is megy a krómozott vége a sötétkék színhez... söt egyenesen undorítóan hat... esetleg egy szép ezüst színnel még úgyahogy elmenne nem?? :lol: :lol: :D :D :D
:lol: :lol:
Igenigen! :wink: :lol:
Cserébe esetleg tudok adni egy gyári kipufogóvéget! :lol:
-
Hát nem tom mi legyen, szunnyantok rá 1 nagyot, oszt megálmodom. Mondjuk affelé hajlok, hogy vagy rábeszél(tet)em magamat a kf felnire, vagy ha már 13-as megafelni akkor inkább jobban "megy" hozzá valami nagypapás kipuff. Na jóccakát!
-
az biztos, hogy a mostani felállásban kicsit mókásnak tűnik, hogy a kipuffogó közel olyan széles, mint a kerék :oops:
szerintem felnicsere :)
de feldobhatod a kipuffogót licitre is
mennyi a kikiáltási ár? :wink:
-
Hát nem tom mi legyen, szunnyantok rá 1 nagyot, oszt megálmodom. Mondjuk affelé hajlok, hogy vagy rábeszél(tet)em magamat a kf felnire, vagy ha már 13-as megafelni akkor inkább jobban "megy" hozzá valami nagypapás kipuff. Na jóccakát!
És mi lenne ha vennél új gumikat a felnire (mint említetted a Barum Brillantisnak kifejezetten kicsi a gördülési ellenállása), és így a 3 dl többletet mondjuk le lehetne küzdeni 1,5-2 dl-re, ami már tényleg nem sok. Legalábbis a látvány biztosan kárpótol! :wink:
-
Hát nem tom mi legyen, szunnyantok rá 1 nagyot, oszt megálmodom. Mondjuk affelé hajlok, hogy vagy rábeszél(tet)em magamat a kf felnire, vagy ha már 13-as megafelni akkor inkább jobban "megy" hozzá valami nagypapás kipuff. Na jóccakát!
És mi lenne ha vennél új gumikat a felnire (mint említetted a Barum Brillantisnak kifejezetten kicsi a gördülési ellenállása), és így a 3 dl többletet mondjuk le lehetne küzdeni 1,5-2 dl-re, ami már tényleg nem sok. Legalábbis a látvány biztosan kárpótol! :wink:
Hát igen. Ez teljesen értelmes és logikus gondolat-érvelés. Lenne, ha nem tudnám elöre, hogy 1 hónap múlva minden utamon a fogyiméröre pislantva nem a 145/80 r14 -es Bridgestone ecopia járna a fejemben. Mert az a tsfelni +2decihez képest kb 4-5 decivel "tudna" jobbat és hát az majdnem fél lityer. Na most jön, hogy durrantsam búrán magam mielött szétveti a zagyamat a gondolat... :D :lol:
A másik oldal meg, hogy amikor az alifelnis képeimet nézegetem megszakad a szívem, hogy a garázsban pihennek a felnik :cry:
-
Na eldöntöttem. Maradok az aszkéta kerekeimnél, illetve azt hiszem a következö gumicserénél (kb 2 hónap) áttérek a 14-re de ecopia gummákkal. Hiába gyönyörü az az alufelni, nomeg a remus is egész autós autót csinálna a gépböl, de hát az ember nem tehet róla, hogy ilyen lövöttnek született és zavarja (még ha csak lelkileg is) az a néhány deci. Az alufelni megmarad, mert néha napján azért feldobja az ember 1-2 napig, had símogassa a lelki szépérzetet, de a remust, ha érdekel valakit odaadnám némi pénzért cserébe. (Annyira azért nem szeretek az autó alatt feküdni, hogy azt is cserélgessem :D ) Ha valakit konkrétan érdekel kitalálunk rá 1 árat, olyan fél-háromnegyed ár közé gondoltam mondjuk. (Új ára 238+mwst, tehát 68 ezres). Ha olyasvalakit érdekel akinek esetleg van gyári króm kipuffanóvége :lol: az beszámítható az árba, nekem is had maradjon valami széép.
Ja, persze dobozában patyolat tisztán, számlájával és 1 hét híján 2 év garanciával. 99-töl az összes 1.0-ás yarisra, illetve 02-töl a ráncfelvarrott 1,3-ra jó.
-
Ja, persze dobozában patyolat tisztán, számlájával és 1 hét híján 2 év garanciával. 99-töl az összes 1.0-ás yarisra, illetve 02-töl a ráncfelvarrott 1,3-ra jó.
akkor én kiestem, de gondolom akad majd rá vevő :wink:
egyébként miben különbözik a kipuff, ha 1.3 ráncfelvarrás előttire szeretnék?
-
Na megsasoltam. Hogy pontos legyek: Nem a ráncfelvarrás a lényeg, hanem hogy 1.3-ban a 2002 05. havi gyártásútól jó. Máshogy van rögzítve amúgy. Az 1.0-ban meg az összesre.
-
Na eldöntöttem. Maradok az aszkéta kerekeimnél, illetve azt hiszem a következö gumicserénél (kb 2 hónap) áttérek a 14-re de ecopia gummákkal. Hiába gyönyörü az az alufelni, nomeg a remus is egész autós autót csinálna a gépböl, de hát az ember nem tehet róla, hogy ilyen lövöttnek született és zavarja (még ha csak lelkileg is) az a néhány deci. Az alufelni megmarad, mert néha napján azért feldobja az ember 1-2 napig, had símogassa a lelki szépérzetet, de a remust, ha érdekel valakit odaadnám némi pénzért cserébe. (Annyira azért nem szeretek az autó alatt feküdni, hogy azt is cserélgessem :D ) Ha valakit konkrétan érdekel kitalálunk rá 1 árat, olyan fél-háromnegyed ár közé gondoltam mondjuk. (Új ára 238+mwst, tehát 68 ezres). Ha olyasvalakit érdekel akinek esetleg van gyári króm kipuffanóvége :lol: az beszámítható az árba, nekem is had maradjon valami széép.
Ja, persze dobozában patyolat tisztán, számlájával és 1 hét híján 2 év garanciával. 99-töl az összes 1.0-ás yarisra, illetve 02-töl a ráncfelvarrott 1,3-ra jó.
Ha most lenne 50 db ezresem, kapásból indulnék Tompaládonyba, és vinném a gyári krómvégemet cserébe...
Hmmm...
De sajnos nincs! :(
Azért még gondolkodó, gyüjtögető módban maradok! :lol:
-
Na eldöntöttem. Maradok az aszkéta kerekeimnél, illetve azt hiszem a következö gumicserénél (kb 2 hónap) áttérek a 14-re de ecopia gummákkal. Hiába gyönyörü az az alufelni, nomeg a remus is egész autós autót csinálna a gépböl, de hát az ember nem tehet róla, hogy ilyen lövöttnek született és zavarja (még ha csak lelkileg is) az a néhány deci. Az alufelni megmarad, mert néha napján azért feldobja az ember 1-2 napig, had símogassa a lelki szépérzetet, de a remust, ha érdekel valakit odaadnám némi pénzért cserébe. (Annyira azért nem szeretek az autó alatt feküdni, hogy azt is cserélgessem :D ) Ha valakit konkrétan érdekel kitalálunk rá 1 árat, olyan fél-háromnegyed ár közé gondoltam mondjuk. (Új ára 238+mwst, tehát 68 ezres). Ha olyasvalakit érdekel akinek esetleg van gyári króm kipuffanóvége :lol: az beszámítható az árba, nekem is had maradjon valami széép.
Ja, persze dobozában patyolat tisztán, számlájával és 1 hét híján 2 év garanciával. 99-töl az összes 1.0-ás yarisra, illetve 02-töl a ráncfelvarrott 1,3-ra jó.
:shock: :shock: :shock: Nem ebbe egyeztünk meg!!!
Kicsit lemaradtam a Tuning topicról bocsi.
Ha már ott van a kis darázs, meg ott van a feeeenyi, ami szép, akkor máááá méééé nem lehet őket párosítanyi??? Vagy nézzük arró az ódaró, hogy vesző még egy feeenyit 14-eseeeet (mint a enyimé), oszt ráborítasz egy szép gummát, ami még jó is. Ettől jobbat már nem tudok mondani néköd!!! Legalább addig hagyd fent, amíg a Xanyi gyűjt!!! Addig meg rábeszéllek a 14-es kerkókra. Vagy nem tetszik az enyém se?? Vigyázz mit felelsz :!: :twisted:
Le a dísztárcsával, le a dísztárcsával!!! :protest: :protest:
-
kishaver, miért nem cseréled el Zénóka kerekeire a tiédet???
-
kishaver, miért nem cseréled el Zénóka kerekeire a tiédet???
Cserére szívesen pár hétig, de full nem, mert nekem nagyon bejön az a 14-es amit vettem. Na meg 15-re kellene vennem gumikat is. Arra pedig nem nagyon akarok költeni. Pláne, hogy kényelmetlen is volt mikor használtam. Sokat tompít a 14-es gumi bazi nagy oladlfala.
Zénóka!!! Már bocs, hogy ez nem nekem jutott eszembe, de az már igen, hogy felajánljam!!! Na, cserélünk (megint) kicsit??? De csak akkor, ha fent hagyod a csere idejére kipufogódat!!!
-
Na eldöntöttem. Maradok az aszkéta kerekeimnél, illetve azt hiszem a következö gumicserénél (kb 2 hónap) áttérek a 14-re de ecopia gummákkal. Hiába gyönyörü az az alufelni, nomeg a remus is egész autós autót csinálna a gépböl, de hát az ember nem tehet róla, hogy ilyen lövöttnek született és zavarja (még ha csak lelkileg is) az a néhány deci. Az alufelni megmarad, mert néha napján azért feldobja az ember 1-2 napig, had símogassa a lelki szépérzetet, de a remust, ha érdekel valakit odaadnám némi pénzért cserébe. (Annyira azért nem szeretek az autó alatt feküdni, hogy azt is cserélgessem :D ) Ha valakit konkrétan érdekel kitalálunk rá 1 árat, olyan fél-háromnegyed ár közé gondoltam mondjuk. (Új ára 238+mwst, tehát 68 ezres). Ha olyasvalakit érdekel akinek esetleg van gyári króm kipuffanóvége :lol: az beszámítható az árba, nekem is had maradjon valami széép.
Ja, persze dobozában patyolat tisztán, számlájával és 1 hét híján 2 év garanciával. 99-töl az összes 1.0-ás yarisra, illetve 02-töl a ráncfelvarrott 1,3-ra jó.
:shock: :shock: :shock: Nem ebbe egyeztünk meg!!!
Kicsit lemaradtam a Tuning topicról bocsi.
Ha már ott van a kis darázs, meg ott van a feeeenyi, ami szép, akkor máááá méééé nem lehet őket párosítanyi??? Vagy nézzük arró az ódaró, hogy vesző még egy feeenyit 14-eseeeet (mint a enyimé), oszt ráborítasz egy szép gummát, ami még jó is. Ettől jobbat már nem tudok mondani néköd!!! Legalább addig hagyd fent, amíg a Xanyi gyűjt!!! Addig meg rábeszéllek a 14-es kerkókra. Vagy nem tetszik az enyém se?? Vigyázz mit felelsz :!: :twisted:
Le a dísztárcsával, le a dísztárcsával!!! :protest: :protest:
:D :D :D Ez nagy vót :D
Már pont akartam kérdeni, hogy mi van eladó a felnid? :lol: :lol:
Ha gondolod megprószálhatod a 15-öst, de én azt hiszem maradok a 13-nál. Valahogy úgy vagyok vele hogy vagy eco-felni 13-ban, vagy ha meg nem számít akkor 15 legalább. Vagy 16-17. Persze minél szebb annál óvatosabban kell vele autózni.
Persze azt hiszem neked van igazad,hogy a 14 az arany középút, meg a polírozott felnijeid is nagyon ott vannak... bár nem tudom... lehet hogy meg kéne próbálnom öket. :twisted:
Mindentöl függetlenül ha kell bármikor elviheted a ts felniket. Momentán épp itt van a csárdában. :D
-
Persze azt hiszem neked van igazad,hogy a 14 az arany középút, meg a polírozott felnijeid is nagyon ott vannak... bár nem tudom... lehet hogy meg kéne próbálnom öket. :twisted:
Mindentöl függetlenül ha kell bármikor elviheted a ts felniket. Momentán épp itt van a csárdában. :D
Naná, hogy nekem van igazam!!! :lol: Csak akkor viszem el a TS felniket tőled, ha neked kell az én 14-esem a gyári GT 2-vel. Mész vele amennyit akarsz, oszt vissza minden, mert én élek halok azoké' a polír görgőkért. Akár egy ilyen 2-3 hetes inetrvallumban benne vagyok, addig el nem megyek a csárdából, amíg az én kerkómat fel nem tesszük a tiédre, de ha leveszed egy percre is őket, akkor már rohanok is cseréljük vissza.
Ezen a héten is megyek Sopronba! De sietni kell majd a projektel!!!
A molnarl-nek is megígértem múlt héten, hogy iszunk egy pofa sert valahun, de voltam olyan görény, hogy még csak meg se csörgettem, mikor odaértem a felújítandó házhoz. Annyi dolog volt ott, hogy nem láttunk ki belőle.
-
Ezen a héten is megyek Sopronba! De sietni kell majd a projektel!!!
A molnarl-nek is megígértem múlt héten, hogy iszunk egy pofa sert valahun, de voltam olyan görény, hogy még csak meg se csörgettem, mikor odaértem a felújítandó házhoz. Annyi dolog volt ott, hogy nem láttunk ki belőle.
Hát igen, már előre behűtöttem a söröket, majd megittam egyedül. :lol:
-
Ezen a héten is megyek Sopronba! De sietni kell majd a projektel!!!
A molnarl-nek is megígértem múlt héten, hogy iszunk egy pofa sert valahun, de voltam olyan görény, hogy még csak meg se csörgettem, mikor odaértem a felújítandó házhoz. Annyi dolog volt ott, hogy nem láttunk ki belőle.
Hát igen, már előre behűtöttem a söröket, majd megittam egyedül. :lol:
Bocs Laci! Azért gondolom titkon örültél, hogy a másik ser is tiéd lehet :lol: :lol:
-
Tegnap kaptam egy meghívást egy tuningautó bemutatóra a pécsi sportcsarnokba egy tuningcégtől akinek a standján ki lenne az ufóm állítva...de ehhez péntektől vasárnapig ott kellene hagyni...!
Ráadásul még se küszöb, se hátsószárny, se karbonkoptató előre semmi nincs készen! Félkész autót meg nem akarok odavinni...
ráadásul a belsejével is vannak gondjaim,mivel várom a ts kormányt, és az új üléseimet is...
Úgyhogy ezt most szerintem kihagyom...viszont Tökölre meg lesz még ültetve 2 centit,és addigra szerintem már kicsit jobb helyzetben leszek!
Ja és nagyon szép design-t fog kapni...
-
Tegnap kaptam egy meghívást egy tuningautó bemutatóra a pécsi sportcsarnokba ......Ráadásul még se küszöb, se hátsószárny, se karbonkoptató előre semmi nincs készen! Félkész autót meg nem akarok odavinni...
Én megnézném mit tehetek meg a cél érdekében.... Biztos, hogy nem tudod összhozni? Anyagi gátak vannak, vagy fizikalilag lehetetlen addig összecsettinteni mindent? Esetleg idő??? Mert azzal talán még tudok segíteni, esetleg egy kis pénzzel is, ha csak azon múlik..... De akkor ki kell hogy írd a nevem a verdára, mint szponzor!! :lol: :lol:
-
Anyagilag hó elején állok helyre, de kizárt dolog 4 nap alatt legyártani az alább leírt optikai dolgokat + fényezés + szerelés!!ÁÁÁÁ, lehetetlen!
Talán a talira valami lesz belőle...!
Azért köszi! :wink:
-
A szavazás kérdésére válaszolva, mint minden japán gyártású kocsi, a TOYOTA is elég jó helyen áll a tuningolhatóság terén. A Yaris indulását követően azért nem mozdultak rá a nagy tuningcégek, mert azért lássuk be, az 1.0, valamint az 1.3 VVT-i-k nem tartoznak kimondottan a tuningolni érdemes hengerűrtartalmak közé. Az 1.4D-4D fantáziás, mint minden turbódízelnél, egy szimpla chip megoldást jelent.
Az optikai résszel szerintem kezdetben sem volt gond, s a TS Yaris megszületését követően megindulgattak a pöckölések is. Ma már kis utánjárással egy TS Yarisból plafonként 270 lóerőt lehet kipréselni. Ez persze már jelentős élettartam csökkenéssel jár.
Nagyon azonban nem érdemes foglalkozni vele, mert annyiba kerül a jó csomag, mint maga az autó.
Láttam én már 2.0D-4D Avensis-t odaverni M3-nak.
-
ezekből az árakból amikbe kerülnek azok a dolgok amiket itt-ott felsoroltál abból már lehet venni egy evo6 os mitsut, és az azért mégse yaris!
-
Azért azt se felejtsük el, hogy mekkora feeling "megütni" Yaris-szal egy STi-t, vagy egy EVO-t.
S tuningolás ide vagy oda, a képességek egy bizonyos szint után nem növekednek. Amíg egy alapáron 14 milliós STi-t 6-7 millióért betuningolsz, semmivel sem fog jobban gyorsulni, mint az alapáron 4milliós TS Yaris a 3,8 milliós tuninggal.
-
Az 1.4D-4D fantáziás, mint minden turbódízelnél, egy szimpla chip megoldást jelent.
PBox-ra gondolsz, vagy rendes chip átírásra. Software frissítés, meg minden???
Véleményed szerint mennyivel csökken az élettartam ilyen esetben (természetesen csak dieselről beszélünk most)??? Vagy ha külön külön is megy, akkor akár perifériánként is mondhatod. (turbó, motor, váltó, stb)
-
Akkor az alapoktól, bár az adatok sem hitelesek teljesen, mert senkinek sincs annyi pénze, hogy azonos tuningolású autókat eltérő használati körülmények között teszteljen.
A futómű, kipufogó és optikai tuningok abszolút nem befolyásolják a motor élettartamát, vagy mértékük elhanyagolható. De a komoly tuning megkezdése előtt ajánlott a futomú fejlesztése, hogy növekedett teljesítményű autónkat meg is tudja fogni valami.
Drasztikus beavatkozás a chip, turbó, vagy a motor kikönnyítése, ez utóbbinál az elhasználódás szintén csekély.
A motorok gyári beállítása egy fix optimális intervallumon belül történik úgy, hogy a fogyasztási érték a mértékadó szempont. A chip-ek programozása ezen intervallumon belül hosszú távon sem káros, ám a határértékek súrolása, vagy kis mértékű átlépése is komoly, 15-20%-os élettartam csökkenést eredményezhet. Persze abból kell kiindulni, hogy az igazán tuningolhatóra gyártott japán kocsik blokkja és hengerfeje erősebb, jobb ötvözetből készül mint proli társaiké. (pl. Civic 1.6 VTi, TS Corolla, Yaris, sportosabbak: Celica összes modell, Supra, Mitsubishi GT, stb.) A TS Yaris 1.5-ösének blokkanyaga eltér a Yaris Verso-ba pakoltétól.
A turbófeltöltők funkciója, hogy az égéstérbe jutó anyagok hűtésével térfogatcsökkenést eredményez, ezáltal több is fér be oda. Több anyagnak tovább tart az égése, mégha az robbanásszerű is, ezáltal a hengerfejen és hengerfalon felvett igénybevétel 1,3-1,5 szerese a normál állapotnak. Na az 1.0-ás és 1.3-as Yaris ezt már nem bírná. Ergó egy rosszul beállított turbófeltöltő (például alapjárattól aktív) akár a felére is csökkentheti a motor élettartamát.
Ezek az adatok természetesen szélsőséges használati körülményekre vonatkoznak, de összességében egy "normálisan" tuningolt szériaautó motorjának élettartama átlagosan 5-10%-kal csökken.
Az igazi blokkgyilkos a nitró, amelynek párszor tíz használata is felezi az élettartamot.
A dízeleknél a beállítási intervallum tágasabb, mivel üzemanyagának égéshője jóval alacsonyabb, mint a benziné. Ebből következik, hogy a dízelek tuningja a chip-pel megoldható, mivel az átprogramozási lehetőségek, a beállítások módosításának skálája is szélesebb.
-
A dízeleknél a beállítási intervallum tágasabb, mivel üzemanyagának égéshője jóval alacsonyabb, mint a benziné. Ebből következik, hogy a dízelek tuningja a chip-pel megoldható, mivel az átprogramozási lehetőségek, a beállítások módosításának skálája is szélesebb.
Ez annyit jelent olvasatodban, hogy nyugodtan lehet növelni a turbónyomást és a befecskendezett gázolaj mennyiséget, valamit a befecskendezés idejét is változtatni a többi adagolási paraméterrel?? (Persz csak ésszel és hozzáértők bevonásával...) Vagy inkább egy PBOX csatlakoztat és akkor nem kell bizergálni az eredeti dolgokat!
Véleményed szerint ha csak a rugó van kicserélve egy futómű módosítás során, akkor a gátlók mit reagálnak 50e km után??? Hogy fognak kinézni?
-
A dízeleknél a beállítási intervallum tágasabb, mivel üzemanyagának égéshője jóval alacsonyabb, mint a benziné. Ebből következik, hogy a dízelek tuningja a chip-pel megoldható, mivel az átprogramozási lehetőségek, a beállítások módosításának skálája is szélesebb.
Egy ismerős Passatja újonnan vette, chippelte és 80 pár ezer után és garancia után behalt az adagolója 200 pár ezrébe került.
A Yaris előtt nézegettem használt autókat, belefutottam egy chippelt Poloba, óra szerint 30 ezer, szerintem minimum 70-80 és szintén adagolós volt, jó jó a Yaris nem PDTDI, de én akkor sem kockáztatnék. Minden tuningos váltig állítja, hogy a motornak nem lesz semmi baja ez talán még igaz is, de van még ezer másik drága alkatrész...
-
A chiptuning úgy indul, hogy a chip írója lekéri a gyári beállítás adatait. FIGYELEM!!!
A motorszám megadása kötelező, amelyik chippes ezt nem kéri el, az kontár. Ugyanis motoronként eltérnek a beállítások!
A dízelnél is oda kell figyelni természetesen, nem szabad telhetetlenné válni, bár ha 80.000 km futáson belül szándékodban áll majd eladni az autót, nyugodtan törekedj a maximumra.
Az ültetést eleve a rugók cseréjével oldják meg, sok esetben nem nyúlnak hozzá a gátlókhoz. Ez utóbbi szerepe, hogy a lengéscsillapítási berendezéseket végállásukban mintegy "lágyan" megfogja, bár az ültetésből eredő rövidebb rugóút több végállású ütést, ezáltal gyorsabb elhasználódást, szélsőséges esetben pedig a bakok kiszakadását eredményezheti.
Magyar utakon fölösleges ültetni. Nézzük csak meg, hogy az ültetés divatja honnan is ered? Ja, hogy Németországból? Akár csak a "túlfújt" gumik? Hmmm... Milyen érdekes, hogy mikor kint voltam Münchenben meg Frankfurtban, az ott megtett közel 2000 kilométeres autóúton nem találkoztam kátyúval. Pedig vadásztam rájuk.
-
"magyarországon fölösleges ültetni".
A ts-t valóban az :)
-
A chiptuning úgy indul, hogy a chip írója lekéri a gyári beállítás adatait. FIGYELEM!!!
A motorszám megadása kötelező, amelyik chippes ezt nem kéri el, az kontár. Ugyanis motoronként eltérnek a beállítások!
A dízelnél is oda kell figyelni természetesen, nem szabad telhetetlenné válni, bár ha 80.000 km futáson belül szándékodban áll majd eladni az autót, nyugodtan törekedj a maximumra.
Szándékeim szerint 40e km-t megyek évente csak magán célra. Ha véletlenül cégesednék, akkor pedig ez lenne az első céges tütü. Akkor nem állok meg 70 e km alatt / év. egyenlőre úgy néz ki, hogy megfelelen nekem ez az autó és marad vagy 4-6 évig, ahogy bírja, bírom, bírjuk, bírják, bírjátok.....az ültetésből eredő rövidebb rugóút több végállású ütést, ezáltal gyorsabb elhasználódást, szélsőséges esetben pedig a bakok kiszakadását eredményezheti.
Az ültetésen már túl vagyok... 35 mm helyett 50 sikerült. Persze én örülök, mert nagyon jól fekszik már, az addig billegő nehéz orrú diesel, de a gátlóimat féltem. Mondjuk jó részt egyedül utazok. Ha többen megyünk, akkor 3 főben maximáltam a teljes létszámot, vagy mondhatjuk azt is, hogy max 210-220 kg!! [/quote]
-
Magyar utakon fölösleges ültetni. Nézzük csak meg, hogy az ültetés divatja honnan is ered? Ja, hogy Németországból? Akár csak a "túlfújt" gumik? Hmmm... Milyen érdekes, hogy mikor kint voltam Münchenben meg Frankfurtban, az ott megtett közel 2000 kilométeres autóúton nem találkoztam kátyúval. Pedig vadásztam rájuk.
No igen, van a garázsban egy 323i-m ültetve meg, kimerevítve, meg minden, hangsúlyozom garázsban :cry: :cry:
A mai utak, meg benzin árak mellett a YARIS D4D-re esett a választás,
és eddig nem csalódtam....
-
A turbófeltöltők funkciója, hogy az égéstérbe jutó anyagok hűtésével térfogatcsökkenést eredményez, ezáltal több is fér be oda. Több anyagnak tovább tart az égése, mégha az robbanásszerű is, ezáltal a hengerfejen és hengerfalon felvett igénybevétel 1,3-1,5 szerese a normál állapotnak.
Bocsánat, csak szeretnék világosan látni. A visszahütöre (intercooler) gondoltál nem? Én ezidáig úgy tudtam, hogy feltöltö esetén az égés nem tart tovább (feltételezve, hogy van elegendö mennyiségü oxigén), hanem a több benzin levegö keverék elégése után nagyobb nyomás keletkezik az égéstérbe, ami megviseli a dugattyút, fötengelycsapágyat stb.
Persze lehet, hogy én tanultam régen :(
-
Igazad van Zénóka, nem tod rosszul, csak én akartam hirtelen túl sok információt megosztani.
Szumma szummárum, a nem gyári turbók súrolják az egészséges terhelhetőségi határokat, végeredményben a terhelés rövidebb élettartamot eredményez.
A nitro hűt akkorát, hogy 3-4x annyi anyag kerüljön be pluszban.
-
A nitro hűt akkorát, hogy 3-4x annyi anyag kerüljön be pluszban.
Na ja oszt, hadd repüljön a hengerfej.....
Egy volt évfolyamtársam apjáék csináltak nitrós zsigát, beragadt a kapcsoló és repült a hengerfej jó néhány métert :oops: :oops:
-
A mai utak, meg benzin árak mellett a YARIS D4D-re esett a választás,és eddig nem csalódtam....
Naja, ezen nem csodálkozok!!! Én is nagyon elégedett vagyok. Sőt ahogy emelik az üzemanyag árakat egyre elégedettebb vagyok. De menjünk csak vissza a gyúrós témára!! Engem nagyon érdekel, hogy mik a lehetőségek! Mondjuk közel sem goondolkodom azon, hogy bármit is megváltoztassak a jó kis olajkályhán, de azért kacérkodni és tudni jó dolgokat!! Pl beszéltem már egy pesti céggel (Talán Gx Chip tuning?), hogy mi a véleménye a chip tuningról (nem PBox). Ők simán vállalják, sőt adnak garit is, mondjuk nem a kocsira, de a munkájukra mindenképp. Sőt ha nem tetszik az átalakítás eredménye, akkor ingyen szerelik vissza az eredeti állapotot. Mind ezért cirka 160 ezredes környékén ment a beszélgetés. Ebben még nincs benne az átalakítás utáni mérés. Az további ezredesekbe kerül.
-
beszéltem már egy pesti céggel (Talán Gx Chip tuning?), hogy mi a véleménye a chip tuningról (nem PBox). Ők simán vállalják, sőt adnak garit is, mondjuk nem a kocsira, de a munkájukra mindenképp. Sőt ha nem tetszik az átalakítás eredménye, akkor ingyen szerelik vissza az eredeti állapotot. Mind ezért cirka 160 ezredes környékén ment a beszélgetés. Ebben még nincs benne az átalakítás utáni mérés. Az további ezredesekbe kerül.
A PBox féle cuccok felejtősek, csak egy-két áromkör csini dobozban,
meg utána egy szépen kormolós dízel...
A GX-ről én is olvastam a neten ölég szépeket írnak, de az élettartamhoz ők is ugyanazt írják, mint a többiek, attól függ hogy használjuk.......
Namármost, ha chiptuningra adom a fejem akkor ugye nyomni is fogom neki, ha viszont nyomom neki akkor az élettartam is csökken chiptuninggal meg töbszörös szorzóval....
Persze, ha megbírod állni, hogy ne nyomd neki állandóan....... :?: :?:
De ha 3-400 ezret el szeretnél vele menni akkor én elfelejteném.....
-
Persze, ha megbírod állni, hogy ne nyomd neki állandóan....... :?: :?:
De ha 3-400 ezret el szeretnél vele menni akkor én elfelejteném.....
Megbírom állni, azzal nincs gond, mert tényleg akkor tolom neki, ha tényleg menni kell és az nem sűrűn fordul elő. Általában csak 100-120 környékén karistolom a giga szar utakat, mondjuk ezt az esetek 70 %-ban. De ez még csak fél gáz vagy még annyi se. Gyorsítani is csak fél gázzal szoktam, semmi durvulás. Kár, hogy nem vagyok gazdag, mert akkor is diesel Yarisom lenne, de akkor lenne arra pénztem, hogy kipróbáljam milyen megchippelni és ha nem teszik, akkor vissza minden. Persze a 160 e attól még ugrik...., de mindegy.
-
Sosem értettem konkrétan én sem ezt a tuning fertőzést. Amikor kiválasztottam a TS Yarist, a legfőbb érvek amik mellette szóltak, hogy egy normálisan fölszerelt Corolla-t jócskán 4 mill fölött kaptunk volna meg. Ebbe benne van minden, plusz TRC, VSC, oldallufi, stb.
S hogy utazni is tudjunk vele? Kisírtam hozzá egy tetőboxot gyári csomitartival, télikerékgarni, CD-tár, váltózár, téli-nyári szőnyeg, természetesen TS logoval.
Na de visszatérve a tuningra.
Eszembe nem jutott a tuning, úgy fogadtam el, ahogy van. Aztán mikor a másik autó vásárlásának a feltételei elkezdtek körvonalazódni, továbbá a korábban említett volt osztálytársam vitt az STi-jével, én is azt kezdtem üvöltözni, hogy turbót a Yarisnak.
A gyári turbója beszereléssel másfél milla, ezzel szemben a HKS-től kapok 650ezerér. Talán még jobb is.
S nem nagyképűzni akarok, de most, hogy kezdek valamelyest lábra állni, bizony fontolóra veszem pár forint ráfordítását a Yaris-ra. Ha nem is olyan durvát, mint az angolok csináltak (270 LE), de az alsóközépkategóriáig nem szeretnék ellenfelet.
S ha félni fogok, hogy esetleg szét akarna esni, hát átadom végleg az asszonynak, Ő sose durvul.
-
A gyári turbója........
Na itt a lényeg, ha azt mondaná a Toyota, hogy srácok van gyári chiptuning az olajkályhához és full (hangsúlyozom teljes, mindenre kiterjedő) garanciát vállalok rá, csak duplája egy átlag chiptuningnak még talán össze is kuporgatnám a pénzt.....de így hogy ki tudja mi baja lesz utána....nem vagyok egy szerencsejátékos alkat.
A tuningőrület lényege: annál nagyobb öröm nincs mikor egy nagyobb autóval rendelkező flegmán félgázzal gyorsul, mondván ez csak egy Yaris, aztán meg les hogy csak a hátsómat látja, majd padlógázzal hat záróvonalon keresztül megelőz csak, hogy előttem legyen....én meg csak röhögök rajta :supz:
-
kishaver nézd meg a verdádat légyszi és tanulmányozd a hátsó szárny felfüggesztését!
Csavaros vagy ragasztott??
Szereztem egy saxo super 1600 hoz hasonló hátsó szárnyat ugyanis...!
-
nem is saxoéhoz hasonlít, most néztem egy képet...majd talira talán kész lesz!
-
Na itt a lényeg, ha azt mondaná a Toyota, hogy srácok van gyári chiptuning az olajkályhához és full (hangsúlyozom teljes, mindenre kiterjedő) garanciát vállalok rá, csak duplája egy átlag chiptuningnak még talán össze is kuporgatnám a pénzt.....de így hogy ki tudja mi baja lesz utána....nem vagyok egy szerencsejátékos alkat.
A tuningőrület lényege: annál nagyobb öröm nincs mikor egy nagyobb autóval rendelkező flegmán félgázzal gyorsul, mondván ez csak egy Yaris, aztán meg les hogy csak a hátsómat látja, majd padlógázzal hat záróvonalon keresztül megelőz csak, hogy előttem legyen....én meg csak röhögök rajta :supz:
Én is pont ezt gondolom. Jó lenne, ha lenne gyári tuning. Biztos, hogy én összegyűjteném rá a 300-350 ezredest.....
Tuning lényege?
Optikai: tegnap mellém állt a parkolóba egy sajnálatos Yaris, amivel a gazdája abszolút nem foglalakozik (semmi extra, tiszta gyári állapot csak koszos és törött volt (meghúzgálva itt ott), dísztárcsa TESCO gazdaságos). Szóval tényleg sajnálatra méltó volt. Az enyém eközben nagyon finom átalakítások, karcokat még nam találtam rajta és a lényeg Zénóka mosta le, tehát nem kicsit tiszta!!!. Szóval jött a koszos Yaris gazdája és kb 3 percig csodálkozott az én kis ufómon, hogy így is kinézhet autó. Messziről sassantottam csak, de boldogság töltött el, amikor láttam, hogy nem a felnimet szereli le, hanem nézi, hogy milyen, meg fogdossa a tetőszárnyam és kuksizik a beltérbe a fólián át. (Összefogdosta :x :twisted: :lol: )
Motor: számomra csak annyit, hogy vitás helyzetben hamarabb dől el ki a gyorsabb. Könnyebben találok helyet a tömegben. Nagyjából ennyit. Én normális körülmények közt használom az autóm. Nem gyorsulgatok és nincs extra hajtás autópályán sem. Semmi szükségem arra, hogy 180-al menjen a 950 kilós autóm.
-
kishaver nézd meg a verdádat légyszi és tanulmányozd a hátsó szárny felfüggesztését!
Csavaros vagy ragasztott??
Szereztem egy saxo super 1600 hoz hasonló hátsó szárnyat ugyanis...!
Kűűűd a képet róla!!! Hogy tudom megállapítani, hogy mivel van felrakva?? Az biztos, hogy ilyen összeglettelés meg hasonló baromság nincs a váz és a szárny közt. Egy éles csík és egy kis levegőréteg (0,2 mm vastag, tényleg hajszál vékony) van a kaszni és a szárny közt. Xanyi biztosan tudja, hogyan kell felszerelni. Ha ez segít, akkor mondom, hogy mosásnál, meg lehet mozgatni. Nem tűnik nagyon odahefteltnek, csavarozottnak. Nem merev és biztos nem szorít az asztfalthoz 1 tonna erővel 150-nél :lol: :lol: :lol:
-
megnézed kinyitott csomiajtónál,hogy van e rajta még plusz csavar az ajtózsanér környékén!
Képet még mindig csak mmsben!
de rohadjak meg veszek egy digit gépet!
-
megnézed kinyitott csomiajtónál,hogy van e rajta még plusz csavar az ajtózsanér környékén!
Képet még mindig csak mmsben!
de rohadjak meg veszek egy digit gépet!
Háát ja most már nem drága egy viszonylag jó kis zsebgép.....
Nincs velem a kocsi, gyalog járok dolgozni, de nincs emlékem ott egy éktelen csavarról. (Szépről sem.) Én ragasztottra tippelek!!!
-
gyalog járok dolgozni!!!
:finga:
-
gyalog járok dolgozni!!!
:finga:
Kiröhögsz te dög??? :lol: :lol: :lol:
DEEEE 7 és fél perc séta összesen. A garázsom meg 2 perc séta. + kiállni + hideg motorral 5 perc út, mert minden reggel sok az autó + 2 lámpa + kiba meleg lesz az autó a parkolóba és jobban leizzadok, mintha rohannék hazáig 35 fokban.......szóval gyalog a leggyorsabb és legokosabb.
-
én meg busszal járok vazeg...!
Komolyan!
-
én meg busszal járok vazeg...!
Komolyan!
Hülye Toyotások :partyman: :lol: Viszont ez a gondolkodásmód is kell ahhoz, hogy utána autóink teljesítsenek, amikor kell. Akár 15 év múlva, akár 4-500 e km után, vagy azon a 6-8 km-es szakaszon, amin csak üvegen megy a gép!!
-
Xanyi biztosan tudja, hogyan kell felszerelni.
Hehe! Fingom nincs hogy van feltéve a gyári szárny! :lol:
Azt a karosszériás műhelybe csinálják, oda meg nemszeretek menni! :lol: :lol:
Amúgy szerintem biztos, hogy csak ragasztva van...
-
Szerintem nem tuningolható a Yaris...
És nem lehet megcsinálni úgy, hogy jól nézzen ki...
(http://www.tuning-e35.cz/images/produkt/pl_znac/toyota/270104/Toyota-Yaris-02.jpg)
(http://www.tuning-e35.cz/images/produkt/pl_znac/toyota/270104/Toyota-Yaris-01.jpg)
(http://www.ruskat.ru/images_tuning/toyota_y1b.jpg)
(http://pierrou.turboblog.fr/tuning_customs/images/278.JPG)
(http://www.freewebs.com/eastriderz/toyota%20yaris%20turbo_Visual_Tuning.jpg)
(http://www.cassiopunk.ubbi.com.br/toyota_yaris_xxl-tunn.jpg)
(http://img10.exs.cx/img10/8738/YARIS1.jpg)
Szerinted?
-
Szerintem ezek már annyira szépek, hogy rondák, szerintem átestek a túloldalra, a szoknyák nagyon kemények a szárnyak szépek, és a lámpák. Szerintem túl sok az alsó részen az idom, meg a felület, több, mint az egész kocsin :D
-
szépek ezek a vasak!
de sajnos én már az alapvető tuningtól is, mint pl: ültetés+nagyobb kerék gondolatát is elvetettem :oops:
földes úton felakadnék :( mégha gyök2vel is közlekedek
munkámból adódóan elég ramaty utakon is muszáj hajtanom
szóval marad az eredeti méret mindenből :roll:
-
szépek ezek a vasak!
de sajnos én már az alapvető tuningtól is, mint pl: ültetés+nagyobb kerék gondolatát is elvetettem :oops:
földes úton felakadnék :( mégha gyök2vel is közlekedek
munkámból adódóan elég ramaty utakon is muszáj hajtanom
szóval marad az eredeti méret mindenből :roll:
Sajna ezzel én is így vagyok, nálunk is sok a földút, szal 14"-os alufelniben gondolkodok majd max.
-
Szerintem ezek gyönyörűek egytől egyig!!!
Mondanám az itthoni hozzávetőleges árakat ezekhez a szettekhez (ami a kék autón van):
Első lökős: 110.000.-
Küszöb 95.000.-
Hátsó lök.: 105.000.-
Szerintem ennyit nem ér, meg a szép magyar utakon simán le is szakadna!
Az enyémnek is már úgy néz ki az alja mintha felrobbantották volna!
A hátsó szárnyak azok hasonlóak mint ami az enyémre ma kész lesz!!
Tökölre még remélem egy két okosság bekerül a motortérbe is, a szlalomra megvannak a slick gumik,szóval már csak jó idő kell!!!
-
Tökölre még remélem egy két okosság bekerül a motortérbe is, a szlalomra megvannak a slick gumik,szóval már csak jó idő kell!!!
Azt én intézem, neked!!! :wink:
Egyébként nekem túl erőszakosak ezek a spoilerek. Na meg minden agyongyúrt Yarison ez van. Már nem tetszik....
-
tegnap végre meg lett ültetve a yaris...iszonyú jól néz ki, profi módon lett megcsinálva az már biztos.
142 cm a kocsi legmagasabb pontja! Brutál!
nem tudom mennyi gyárilag...
-
SzzS!!!
Ne titkoskodj!!! Tedd fel ide a képeket, amiket az új fényképezőgépeddel csináltál a frissen lecsüccsentett ufóról!!!! :lol: :lol:
-
tegnap végre meg lett ültetve a yaris...iszonyú jól néz ki, profi módon lett megcsinálva az már biztos.
142 cm a kocsi legmagasabb pontja! Brutál!
nem tudom mennyi gyárilag...
Kerek 150!!!!!!!!!! Tehát -8 cm :prayer:
-
SzzS!!!
Ne titkoskodj!!! Tedd fel ide a képeket, amiket az új fényképezőgépeddel csináltál a frissen lecsüccsentett ufóról!!!! :lol: :lol:
rohadjon meg az összes befőtted!!! :lol:
-
142 cm a kocsi legmagasabb pontja! Brutál!
nem tudom mennyi gyárilag...
Annyi, mint az enyém, csak 5 centivel magasabb :twisted: :twisted:
-
SzzS!!!
Ne titkoskodj!!! Tedd fel ide a képeket, amiket az új fényképezőgépeddel csináltál a frissen lecsüccsentett ufóról!!!! :lol: :lol:
rohadjon meg az összes befőtted!!! :lol:
Neked meg görbüljön meg az udvarotokon lévő diófa a garázsod felé :lol: :lol:
-
se garázsom se diófám...de legyen,görbüljön...!!!!!
Legyen száz áránygyűrűd, ujjad egy se!!! :lol:
-
tegnap végre meg lett ültetve a yaris...iszonyú jól néz ki, profi módon lett megcsinálva az már biztos.
142 cm a kocsi legmagasabb pontja! Brutál!
nem tudom mennyi gyárilag...
Tudnád ezt egy picit részletezni? Engem is érdekel a dolog. Símán tudnék még vele a fogyimon 2 decit javítani. :lol:
Húúú mit fogok én ezért kapni :bang: :mrgreen:
-
először is vegyél bele egy ültetőrugó szettet meg egy komplett hátsó futóművet...!!!!
aztán szólj és megdumáljuk!
-
először is vegyél bele egy ültetőrugó szettet meg egy komplett hátsó futóművet...!!!!
aztán szólj és megdumáljuk!
Ültetörugó 40/30mm-es van elöl/hátul. :D A hátsó futómüben az alsó rugótányérral történt valami?
-
tegnap végre meg lett ültetve a yaris...iszonyú jól néz ki, profi módon lett megcsinálva az már biztos.
142 cm a kocsi legmagasabb pontja! Brutál!
nem tudom mennyi gyárilag...
Tudnád ezt egy picit részletezni? Engem is érdekel a dolog. Símán tudnék még vele a fogyimon 2 decit javítani. :lol:
Húúú mit fogok én ezért kapni :bang: :mrgreen:
Ja tényleg, most jutott eszembe:
Asszony Agila acélfelnijeit elcserélem az alufelnidre, rá fizetned nem kell. :lol: 8)
Múltkor ugyis nézegetted. :wink:
-
először is vegyél bele egy ültetőrugó szettet meg egy komplett hátsó futóművet...!!!!
aztán szólj és megdumáljuk!
Én is a rugótányérra tippelek hátul. De elöl hogyan?
-
Én is a rugótányérra tippelek hátul. De elöl hogyan?
és milyen tányér?
lapos?
mély?
[smilie=sm29.gif]
-
tegnap végre meg lett ültetve a yaris...iszonyú jól néz ki, profi módon lett megcsinálva az már biztos.
142 cm a kocsi legmagasabb pontja! Brutál!
nem tudom mennyi gyárilag...
Szerintem 1 jó karosszériással vágasd le a tetejét, és 10 centivel tedd lejjebb, vedd ki a hátsó ülést, és tegyél be olyat, amiben kényelmesen el lehet feküdni. Akkor még alacsonyabb lesz :D
-
Ja tényleg, most jutott eszembe:
Asszony Agila acélfelnijeit elcserélem az alufelnidre, rá fizetned nem kell. :lol: 8)
Múltkor ugyis nézegetted. :wink:
Mehet a dolog nem is akartam ráfizetni :lol: :lol:
Beszámolom új árában :D
-
tegnap végre meg lett ültetve a yaris...iszonyú jól néz ki, profi módon lett megcsinálva az már biztos.
142 cm a kocsi legmagasabb pontja! Brutál!
nem tudom mennyi gyárilag...
Láttam próbálgattad az útonmaradását vasárnap du.-n 5-6 között az Orfűi szerpentinen :D 8) .
Épp ereszkedtem lefelé,te meg szembe nagy sebeséggel meg hanggal.... :)
-
Igen, én is láttalak titeket!
Azt próbálgattam és azt kell mondjam,hogy most olyan mintha madzagon húznák a verdát!!
Nagyon örülök neki...!
De különben nem is mentem gyorsan, olyan szép komótosan tekertünk felfelé, 60-70 km/h!
Xanyi: igen, a rugótányérral történt egy két apró szépészeti beavatkozás.
Nagyon nagy szívás volt...!
-
Kicsit nem ide illő,mert nem yaris hanem swift, de tuning...
http://www.toljadneki.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=2350
érdemes megnézni...szerintem ezt a swiftet nagyon eltalálták a suzuki motorsportnál...
-
Sziasztok
Van eladó Yaris Sport könnyüfém felnihez való 2db hibátlan gyári Toyota logos tengelyvég dísz kupak vagy sapka nevezzük aminek akarjuk. A másik 2őt sajnos ellopták . Ha kell vkinek. akkor szóljon. Az új ára valahol 4800/db körül van, én odaadom a 2őt 4000ért.
-
Kicsit nem ide illő,mert nem yaris hanem swift, de tuning...
http://www.toljadneki.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=2350
érdemes megnézni...szerintem ezt a swiftet nagyon eltalálták a suzuki motorsportnál...
Télleg szép a verda :D
-
Abszolút azt kell mondjam, bármennyire is ellenetekre lesz, az új Swift-et nagyon eltalálták, nemcsak tuningban.
S lehet felháborodtok, de bizony abban az időben, mikor a Yaris-t vettem, kint lett volna az új Swift, hát gondolkodóba estem volna. Motorikusan eddig se volt baj valük, de most formailag sem alkottak rosszat. A kezdeti sikerei után a frankó akciókkal még nagyobb sikert fog aratni, mint elődje.
-
tettem fel új képeket az oldalra...ha érdekel valakit!
-
tettem fel új képeket az oldalra...ha érdekel valakit!
Hm.. Remélem nem sértődsz meg, de mikor először láttam így képen az autód, annyira nem jött be, viszont most már nagyon tetszik :D Szerintem nem néztem meg akkor eléggé, de mostmár nem tűnik ormótlannak az orra, és a háta is nagyon szép :D Grat
-
tettem fel új képeket az oldalra...ha érdekel valakit!
Nagyon szép az autód. Gratula.
-
tettem fel új képeket az oldalra...ha érdekel valakit!
Hm.. Remélem nem sértődsz meg, de mikor először láttam így képen az autód, annyira nem jött be, viszont most már nagyon tetszik :D Szerintem nem néztem meg akkor eléggé, de mostmár nem tűnik ormótlannak az orra, és a háta is nagyon szép :D Grat
nem sértődöm meg, tudom én is hogy milyen volt az orra, ezért is került rá a spoilertoldat,mert anélkül úgy nézett ki mint egy bogárhátú...!
Szilvi: Köszike :lol:
-
Abszolút azt kell mondjam, bármennyire is ellenetekre lesz, az új Swift-et nagyon eltalálták, nemcsak tuningban.
S lehet felháborodtok, de bizony abban az időben, mikor a Yaris-t vettem, kint lett volna az új Swift, hát gondolkodóba estem volna. Motorikusan eddig se volt baj valük, de most formailag sem alkottak rosszat. A kezdeti sikerei után a frankó akciókkal még nagyobb sikert fog aratni, mint elődje.
Egy bajom van ezzel, egyetértve minden szavaddal, hogy Suzuki.
-
S lehet felháborodtok, de bizony abban az időben, mikor a Yaris-t vettem, kint lett volna az új Swift, hát gondolkodóba estem volna.
Hát most mikor vettem a Yarist megnéztem az új Buzukit is. Én csak pár apróbb kivitelezési hibát észleltem a tesztvezetéskor illetve azt, hogy a tesztautó (ami alig futott pár km-t) úgy csikorogtak a fékjei mintha már fémig lekoptak volna (persze lehetett por is ami beült).
Mindenestre engem az győzött meg, hogy ugyanannyiba kerül egy jól felszerelt Buzuki mint egy full extrás Yaris (pár ezer forint különbséggel). Akkor a törlesztő részlete is drágábbra jött ki a Buzukinak. ÉS akárhogy is mégiscsak a Toyota egy japán autó. A Buzukinak pedig még csak motorban sikerült maradandót alkotnia. Habár most, hogy van egy Buzuki motorom már ezt is kétkedve jelentem ki. :)
-
Sziasztok!
Itt olvasom a statisztiikát, és abból az derül ki, hogy a Yarishoz azért elég sokminden tuningcucc kapható.
A kérdésem az lenne, hogy hol?
Ültetőszett, kristálylámpa, spoilerszett, ilyesmi érdekelne. A motorral nem nagyon szeretnék foglalkozni, hisz 1.0-ás.
Köszi
Barko
-
Szega!
Figyu...ültetőrugó: www.frigate.hu
kristálylámpa asszem a magnumtuningnál is van,de a lucid lámpabolt is foglalkozik vele!
Spoilerszett az meg attól függ mennyire akarod durvítani...komplett lökhárító kell vagy csak toldat,mert árban nem mindegy...
pl: www.autoplastic-a.hu itt a tuningmenüpontban -> toyota -> yaris
mi kell még??
-
Szia!
Köszi, böngészem az oldalakat, előbb utóbb csak megtalálom amit keresek.
Spoilerből valami ilyesmit szeretnék:
(http://www.ruskat.ru/images_tuning/toyota_y2b.jpg)
De ezen kívül is lenne pár kérdésem:
A ráncfelvarrás utáni Yaris gyakorlatilag külsőleg csak az első lámpáiban és a lökhárítókban különbözik?
Van eltérés a francia és a japán gyártású Yarisok közt? (egyáltalán van ilyen különbségtétel?)
Te hogyan tudta feltenni a direktszűrőt a motorra? Tennél be, vagy küldenél róla képet?
És végül egy total láma kérdés: Mi a lyukosztása a Yarisnak?
Bocsi a sok kérdésért, de ez az első Toyotánk, én is inkább csak a Hondában vagyok otthon, a párom (övé a Yaris) egyelőre semmiben.
Előre is köszi a válaszokat!
Üdv.:
Barko
-
De ezen kívül is lenne pár kérdésem:
A ráncfelvarrás utáni Yaris gyakorlatilag külsőleg csak az első lámpáiban és a lökhárítókban különbözik?
Van eltérés a francia és a japán gyártású Yarisok közt? (egyáltalán van ilyen különbségtétel?)
Te hogyan tudta feltenni a direktszűrőt a motorra? Tennél be, vagy küldenél róla képet?
És végül egy total láma kérdés: Mi a lyukosztása a Yarisnak?
Bocsi a sok kérdésért, de ez az első Toyotánk, én is inkább csak a Hondában vagyok otthon, a párom (övé a Yaris) egyelőre semmiben.
Előre is köszi a válaszokat!
Üdv.:
Barko
Tulajdonképpen ezt a hármat lehet megkülönbeztetni a Yarisokban:
-ráncfelvarrás elötti japán
-ráncfelvarrás elötti francia
-ráncfelvarrás utáni
Spoilerezés szempontjából tulajdonképpen csak az számít, hogy facelift elötti vagy utáni, de egyéb alkatrész kérdésben lényeges lehet, hogy francia-e vagy japán...
Lyukosztás 4x100
-
A ráncfelvarrás utáni Yaris gyakorlatilag külsőleg csak az első lámpáiban és a lökhárítókban különbözik?
Nagyjából igen.
Van eltérés a francia és a japán gyártású Yarisok közt? (egyáltalán van ilyen különbségtétel?)
Igen. Szóval érdemes tudni és alkatrészrendelésnél fontos lehet. Bár az alvázszámból egyértelműen kiderül, hogy milyen gyártású. A jobb helyeken pedig alvázszám és modellkód alapján rendelnek.
-
ezekre a spoilerekre mondom is az árakat:
első lökös 110.000.-
hátsó 100.000.-
Küszöb 95.000.-/pár!!!
hátsó szárny 45.000.-
ja és + a fényezés!
de akkor még nincs nagy felnid,
ha már ilyen spoilerszettem lenne én a 17-es keréknél nem adnám lejjebb (minimum 30.000./darabja a felninek, kb 35.000./db a gumi)
+ természetesen az ültetés (35.000.-)
de ekkor már a 4 sárvádőt is fel kell peremezni teljesen, ezért azt is fényeztetni kell!!!
Meg a 4 kemény gátló (lehet kapni állíthatós KONI-t 110.000.-/szett),
mert gyári gátlóval ugye ha belehuppansz egy gödörbe sok nem marad a lökősből!
Ez eddig kb 700.000.- + a fényezés! :wink:
-
Sziasztok!
Tyúúú mennyi választ kaptam, köszönöm!
Néhány új kérdés viszont felmerült bennem, ha van még türelmetek:
A mienk ráncfelvarrás utáni modell. Honnan tudom, hogy Japán vagy Francia? Vagy ha a kis táblájára az van írva, hogy Made in Europe, akkor ez nem is kérdés?
Az, hogy hol gyártják, befolyásolhatja mondjuk a hátsó lámpa cseréjét (Lexus style-ra)?
Mert valahol azt olvastam (de lehet hogy csak láma voltam) hogy különbözik a felfogatás.
SzzS! Te engem ijesztgetsz! :D :D
Összenézzük, letörünk az igényekből, mert ez így egyben tényleg soknak hangzik. A spoilerek még csak hagyján, a felniből viszont a párom nem enged (jogosan). De akkor már ültetni is kell, mert úgy szebb, és tényleg imbolyog az autó a kanyarban nagyobb sebességnél.
Direktszűrőre valami megoldási terved nincs?
Soft tuning lesz ebből, már látom... :wink:
-
Az alvázszámból kiderül:
JT - japán
SB - angol
VN - francia
NM - török
Szekétől loptam, bocsi :oops:
-
az enyém eddig 2.800.000.-ba van...és még nincs rajta a küszöb sem, és a belsejéhez gyakorlatilag hozzás sem lett nyúlva...direktszűrő elég macerás,mert a légszűrőházba van beépítve a légtömegmérő,amit ha kiiktatsz 4000nél letiltja a motort...szóval olyat kell kitalálni AMIBEN MINDEN MEGMARAD...de én csak lehúznám a helyedbe a szívászajcsökkentő csövet, és csókolom...kb olyan hangja lesz mint a direktszűrővel, és nekem max 3 perces meló volt anno...utána meg kell oldani a hideglevegő rávezetést is valahogy...
nekem ki van szedve a légszűrőház teljesen és csináltunk a szívócsonkra egy átalakítószettet arra egy 90 fokos kanyar, ehhez a rezonátorcső, majd a karbonházas direktszűrő, elé pedig a lökhárító légbeömlőjétől a motortérbe, a szűrő elé húzott klímacsővel lett megoldva a hideglevegő beáramlás...! Szóval nehéz szülés volt asszem,és közel 35.000.-ben állt meg összesen! :wink:
-
...de én csak lehúznám a helyedbe a szívászajcsökkentő csövet, és csókolom...kb olyan hangja lesz mint a direktszűrővel, és nekem max 3 perces meló volt anno...utána meg kell oldani a hideglevegő rávezetést is valahogy...
:lol:
valóban nagyon jó hangaj lesz!
az én gépemen 1szer volt leszedve; morgós lett :)
mondjuk az én esetemben ez hibaelhárítás miatt történt: így tudták kiszűrni, hogy miért rezonál be 1500-as fordulat szám körül valami a motortérben, és az átszűrődve az utastérbe felerősödött...borzalmas hang volt, ami 2000 felett megszünt, aztán 3500-nál megint előjött
szóval a rezonálás "forrása" az volt, hogy ezt a bizonyos csövet tartó bilincs eltört.
állítólag több esetben előfordult már (mondták a supernél)
-
Esetleg valaki egy képet erről a szívászajcsökkentőről?????
Minden mellékhatás nélkül lehúzható ez? Csak a zajt csillapítja vagy van egyég funkciója is?
Illetve simán le tudom húzni, és utána ha akarom simán vissza is tudom rakni?
vagyis menyire babra munka? Mondjuk 1 csavar?
-
Esetleg valaki egy képet erről a szívászajcsökkentőről?????
Minden mellékhatás nélkül lehúzható ez? Csak a zajt csillapítja vagy van egyég funkciója is?
Illetve simán le tudom húzni, és utána ha akarom simán vissza is tudom rakni?
vagyis menyire babra munka? Mondjuk 1 csavar?
a funkciója, hogy ne a meleg motor mellől szívja a forró levegőt, hanem a motor elől a hűvösebbet.
szóval, szerintem annyira nem tesz jót hosszútávon ha enélkül használod
-
egyszerű, le kell húzni a csövet és kell venni egy darab harmónikás klímacsövet,amit felhúzol a lökös egyik beömlőjéből,és meg van oldva a hideglevegő beáramoltatás...!
Az őszi talin szívesen válllalom ilyen jellegű megoldások kivitelezését!
-
Esetleg valaki egy képet erről a szívászajcsökkentőről?????
Minden mellékhatás nélkül lehúzható ez? Csak a zajt csillapítja vagy van egyég funkciója is?
Illetve simán le tudom húzni, és utána ha akarom simán vissza is tudom rakni?
vagyis menyire babra munka? Mondjuk 1 csavar?
A TS-nek a motortere azért egész máshogy néz ki mint az ezresé...
-
Sziasztok!
Köszönöm mindenkinek a segítő hozzászólását!
Átrágtuk a dolgot (vitába torkolt :wink: ), és a következő eredményre jutottunk:
Az autó francia gyártású mert VN-es az alvázszáma
Spoiler nem lesz, vagy nekem nem lesz meg semmilyen nemes szervem :)
Hátsó lámpa esetleg Lexus style, de a páromnak jobban tetszik az in.pro által kínált hátsó lámpa. Hol lehet egyáltalán olyat még kapni?
Direktszűrő csak úgy lehet, ha ő nem látja, nem tud róla... ez megoldható. :twisted:
Ültetni se ártana, de első körben csak rugóra gondoltam (ezt mondani sem mertem, pedig dülöngél szegény nagyon)
Viszont a gyári magnó helyének lefalazásában egyet értettünk. Ilyen elemet lehet készen kapni? Csinált már valaki ilyet?
Ezt a kérdést már másik topickban is feltettem, de talán itt kapok rá választ. Ti hogy csinálnátok?
Köszi
Barko
-
Nekem bent van a gyári magnó a helyén és alá van berakva a cd,mint mindenki másnak szinte...elvileg kell ott lenni egy helynek ahová a cd befér...!
Hát ha a csajod ennyire nem akarja a verdát tuningolni akkor elég olcsón meg fogsz állni...
a direktszűrőt meg ha nem ért hozzá és "legalább félig süket" akkor nem fogja észrevenni... :lol: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
-
Nekem is bent van a gyári alatt, de pont ezért vált okafogyottá az a sok bumfordi gomb, meg a kazetta nyilás. Ezt szeretném valahogy eltüntetni. ezek szerint ezzel még nem próbálkozott senki???
Hááát a pénzügyi helyzetünk megítélése szerencsére az én feladatom, ő csak attól fél, hogy fontosabb dolgokra akkor nem marad. Ha full képben lenne, mehetne ré szerinte még a turbó is... :?
(Na ez azért túlzás, akar ő mindent, csak az áráért aggódik)
Mire a direktszűrő hangját meghallja, addigra már ugye be is lesz szerelve, és mivel nem nagyon nyitogatja a motoháztetőt, szerintem nem lesz képben, mi benne az új. Egyébként arra gondoltam, hogy sport betétszúrő, szűkító nélkül, hideglevegő rávezetéssel. Így meg aztán pláne nem látványos.
-
ezek szerint ezzel még nem próbálkozott senki???
De igen! :lol:
(http://www.carstyling.hu/pic/usercar/7700/21.jpg)
-
Hupsz! Sorry a nagy képért!!!
-
egyszerű, le kell húzni a csövet és kell venni egy darab harmónikás klímacsövet,amit felhúzol a lökös egyik beömlőjéből,és meg van oldva a hideglevegő beáramoltatás...!
Az őszi talin szívesen válllalom ilyen jellegű megoldások kivitelezését!
Eh egy ideje én is lehuzzkodtam ezt a bizonyos csövet de én nem foglakoztam a hiteglevegövel. :cry:
De meglepetésemre a fedélzeti jelentössen kevesebb átlagfogyit kezdet mutogatni föleg városban :wink: :lol:
Nah erre mondjatok valamit me én nem értem :?:
-
Köszi mindenkinek a javaslatokat, valószínű a szűkítőt leveszem a napokban (ha kapok csövet, mert hideg levegő az kell)
Sikerült felvennem a kapcsolatot a sráccal is, aki elfalaztatta a gyári magnó helyét. Az már világosan látszik, hogy vagy egy teljesen új elemet kell csináltatni, vagy ami van, azt kitömni, és utánna (szerintem) az autó színére fényezni (a srác ugye flockoltatta).
Új kérdés! :wink:
Szerintetek ilyet, be lehet szerezni ebben az országban, vagy az egyetlen megoldás a külföldről rendelés?
rossz link volt
Barko
-
A manóba!
A képet meg elrontottam, bocsi!
Szóval:
(http://www.twmperformance.com/shortshifters/toyotashortshifters/images/toyotaechoshortshifter.jpg)
-
ez mi ez??
-
Ez egy short shifter Yarisba.
Ilyet csak külföldről?
-
Eh egy ideje én is lehuzzkodtam ezt a bizonyos csövet de én nem foglakoztam a hiteglevegövel. :cry:
De meglepetésemre a fedélzeti jelentössen kevesebb átlagfogyit kezdet mutogatni föleg városban :wink: :lol:
Nah erre mondjatok valamit me én nem értem :?:
meleg időjárási körülmények között(20-25 fok felett) sokkal kellemesebben fogyaszt az autó.
gondolom, hogy lehúzott csővel hasonló hatást érsz el...
bár, hosszú távokon, és nagy melegben biztos nem lesz jó....szerintem :wink:
-
Ez egy short shifter Yarisba.
Ilyet csak külföldről?
Ja így már megvan...
Igen külföld,és rohadt drága!
-
De jó Tomfa :-))))))))
-
de hülyeee vagy...én gumibotnak néztem! :oops:
-
de hülyeee vagy...én gumibotnak néztem! :oops:
Hogy lenne már gumibot????? :-)
Nézd meg jobban!!!!
Ülj le fiam, egyes!!!! Hozd ki az ellenőrződet! :lol: :lol: :lol:
-
de hülyeee vagy...én gumibotnak néztem! :oops:
Hogy lenne már gumibot????? :-)
Nézd meg jobban!!!!
Ülj le fiam, egyes!!!! Hozd ki az ellenőrződet! :lol: :lol: :lol:
jelentem elvesztettem...
de megnéztem jobban és tényleg gumibot...nézd meg jobban kisfiam...és ne feleselj velem mert kirugatlak...! :lol:
-
de hülyeee vagy...én gumibotnak néztem! :oops:
Hogy lenne már gumibot????? :-)
Nézd meg jobban!!!!
Ülj le fiam, egyes!!!! Hozd ki az ellenőrződet! :lol: :lol: :lol:
jelentem elvesztettem...
de megnéztem jobban és tényleg gumibot...nézd meg jobban kisfiam...és ne feleselj velem mert kirugatlak...! :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
De tényleg mi a lótúró ez??? :?
-
de hülyeee vagy...én gumibotnak néztem! :oops:
Hogy lenne már gumibot????? :-)
Nézd meg jobban!!!!
Ülj le fiam, egyes!!!! Hozd ki az ellenőrződet! :lol: :lol: :lol:
jelentem elvesztettem...
de megnéztem jobban és tényleg gumibot...nézd meg jobban kisfiam...és ne feleselj velem mert kirugatlak...! :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
De tényleg mi a lótúró ez??? :?
Szerintem ezt kell a váltóra tenni, hogy olyan rallis legyen a dolog, de lehet, nagyon melléfogok :oops:
-
de hülyeee vagy...én gumibotnak néztem! :oops:
Hogy lenne már gumibot????? :-)
Nézd meg jobban!!!!
Ülj le fiam, egyes!!!! Hozd ki az ellenőrződet! :lol: :lol: :lol:
jelentem elvesztettem...
de megnéztem jobban és tényleg gumibot...nézd meg jobban kisfiam...és ne feleselj velem mert kirugatlak...! :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
De tényleg mi a lótúró ez??? :?
Szerintem ezt kell a váltóra tenni, hogy olyan rallis legyen a dolog, de lehet, nagyon melléfogok :oops:
váltóútrövidítő,azaz shortshifter...
nem tudom,hogy ez most az a fajta shortshifter-e amelyiktől csak előre és hátra kell tologatni a váltókart mindenféle oldalirányú mozgatást nélkülözve, vagy csak a két fokozat közötti utját rövidíti-e le a váltókarnak!
Olyan biztos nem lesz mint a szekós váltó,hogy ha felfelé váltok akkor magam fel húzom a kart, ha visszaváltok akkor meg előre tologatom...
-
ez igy még mindig kinai de hogy váltasz 2-ből 4-be vagy 3-ba oldaltolás nélkül. ja és hogyér agyák és menyit árt a váltonak?? :cry: :cry:
-
Ha csak a váltó útja van rövidítve, akkor ugyanúgy váltasz 2-ből 4 be, csak kevesbbet pl. fele annyit kell mozgatni a kart a két fokozat között...ami időben nem mindegy, gyakorlatilag ha a lábad is van olyan gyors mint a kezed akkor felére tudod csökkenteni a váltási időt, ez a lényege az egésznek...
nekem volt a suzukiba ilyen és nagyon jó dolog volt...igaz hogy a suzuki rudazatos volt a toyota meg bowdenes, így azt összesen 500!!!!! Ft ból megcsinálta egy esztergályos...
Nagyon szerettem benne ezt a kis rövidítőt,mert összesen 10 centit kellett mozdítani a váltókaron két fokozat között...
a bowdenes sokkal drágább, egyszer kérdeztem, akkor 350-500 Eu között volt asszem az ára a shortshifternek...
A másik fajta nem tudom milyen elven működik...de nem is kellene!
-
Eee álljunk meg egy szóra tanárúr bowdenes váltó???
Tudtommal az én japó yarisom még rudas :? de lehet én vagyok a hülye.
Mert multkor próbáltam a tesztyarist abban ténleg vajpuha volt a váltó de az enyém határozottan jár és kopani is szokot amikor néha erőseben tolok rajta :? :? :?
Xanyi koléga lehet többet tud mondani hogy nekünk milyen váltónk van :roll:
Xanyi mond azt hogy rudas váltónk van :tongue:
-
Eee álljunk meg egy szóra tanárúr bowdenes váltó???
Tudtommal az én japó yarisom még rudas :? de lehet én vagyok a hülye.
Mert multkor próbáltam a tesztyarist abban ténleg vajpuha volt a váltó de az enyém határozottan jár és kopani is szokot amikor néha erőseben tolok rajta :? :? :?
Xanyi koléga lehet többet tud mondani hogy nekünk milyen váltónk van :roll:
Xanyi mond azt hogy rudas váltónk van :tongue:
Az összes Yarisba bowdenes váltó van...
-
Nekem a japó váltó itt van kint a kert végében...a francia ami most rajta van, viszont nagyon tuti lett miután a versenyző barátom kicsit állított a bowdeneken...így már tetszik...sőt olyan tuti lett, hogy kuplung nélkül is lehet vele váltani a sebességeket felfelé, 4000 felett! Igaz edig csak a 3 ból 4 be illetve a 4 ből 5 be próbáltam de azt mondta a srác,hogy nyugodtan lehet neki rángatni a többit is...
Én inkább azért használom a kuplungot amikor nincs szükség egyszerre mindkét lábamra...
pl kanyarban volt már olyan hogy oda kellett húzni az 5.-et, de közben tartani is kellett ballal mert kicsit már kezdett úszni, ekkor meg ugye a gázról nem szabad leszállni,mert akkor vége...
én nagyon imádom ezt a kis kocsit...mindent meg lehet vele csinálni!!!
-
én nagyon imádom ezt a kis kocsit...mindent meg lehet vele csinálni!!!
Az biztos, hogy jó gép, de nekem egyre többször tolja el az orrát. Tudom: gumi!!!! Ne feletjsük el orr nehéz is, mint a dög!!!
Na meg az is felötlött bennem, hogy a rugót cseréljem le erősebbre vagy a gátlókra kellene költeni kicsit, ha azt akarom, hogy bírják a magyar utakat. Nincs bekoppanás soha, de azért olyan kemény szituk előfordulnak, hogy utána vagy 20 km-en visszafogott vagyok, mert egyszerüen sajnálom az ufót.....
-
Cső elveszett embör!
Az a baj,hogy a gumidnak magas az oldalfala!!!
Úgy néz ki hogy a büki talira tudok hozni 175/50 R13-as gumit...gyorsulási versenyre...!!!Az nem fogja vissza az autót az tuti!!! :twisted:
-
Cső elveszett embör!
Wazze ne is mondd!!! Kivagyok, mint a kutya...... annyi a meló.... Közben minden hétvégén világgá megyek.... Durva a nyaram...., amit a kocsi is megérez.Az a baj,hogy a gumidnak magas az oldalfala!!!
Úgy néz ki hogy a büki talira tudok hozni 175/50 R13-as gumit...gyorsulási versenyre...!!!Az nem fogja vissza az autót az tuti!!! :twisted:
De ha nem lenne akkora az oldalfal, akkor minden kátyú, amibe belerongyolok izomból nyomot hagyhat a felnin. Na meg akár szerelésre is kényszerülhetek az út szélén. Nem tudok mindig az ismert utakon járni :cry: :cry:
-
Sziasztok
ültetőrugó eladó benzineshez ( -40 -40 mm) ha valakit érdekel
Cobra márkájú (német) 8 tekercses.
Üdv
Deric
-
Szerintetek 60/55w-os izzók helyett bele tehetek nagyobbat? mindenféle károsodások nélkül? Esőben elég gyengék! Előre is köszi a válaszokat, hozzászólásokat!
-
Szerintetek 60/55w-os izzók helyett bele tehetek nagyobbat? mindenféle károsodások nélkül? Esőben elég gyengék! Előre is köszi a válaszokat, hozzászólásokat!
Szerintem elég, ha a Tuning rovat Minden ami világít topicjában leírt Tungsram Megalight +60%-os izzót használsz, az elvileg fényben többet tud, de wattban nem, ezzel kíméli a foglalatot, meg a lámpát. Ja és nem mellesleg nem kell kicserélni a gyári relét.
-
Szerintetek 60/55w-os izzók helyett bele tehetek nagyobbat? mindenféle károsodások nélkül? Esőben elég gyengék! Előre is köszi a válaszokat, hozzászólásokat!
Szerintem elég, ha a Tuning rovat Minden ami világít topicjában leírt Tungsram Megalight +60%-os izzót használsz, az elvileg fényben többet tud, de wattban nem, ezzel kíméli a foglalatot, meg a lámpát. Ja és nem mellesleg nem kell kicserélni a gyári relét.
Köszönöm szépen, ki fogom próbálni!
-
Sziasztok
ültetőrugó eladó benzineshez ( -40 -40 mm) ha valakit érdekel
Cobra márkájú (német) 8 tekercses.
Üdv
Deric
Mennyi pénz?
-
Yarisra hátso szárny eladó (gyári sport változat) 35.000Ft /db
06/30/2387143
-
Hol található ponotosan a szívászajcsökkentő cső? Hogyan lehet leszerelni? Van-e egyáltalán értelme? :?
-
nem tudjatok veletlenul hogy a TS futomuvet lehet-e lejjebb allitani?
kocc
pero
Szia pero
Neked is TS-ed van?
Amúgy lehet, pl a gyári ültetőruó asszem 40 mm-t enged. A számban nem vagyok biztos, de pont tegnap hasonlítottam össze barátom ugyanolyan TS-ét az enyémmel. Nekem még a gyári rugók vannak, neki pedig a gyári ültetőrugók. Nekem kb a hátsó keréknél egyenes úton terheletlenül 3,5-4 cm van a kerék és a kaszni között, neki pedig pont egy vonalban van. Persze a kaszni kijebb van mint a kerék. Amúgy én is meg akarom csináltatni, qrva jól néz ki.
Mi a különbség a gyári rugó és a gyári ültetőrugó között? A gyári ületőrugó mennyit ültet pontosan és ahhoz nem kell gátlót cserélni? Hol lehetne ilyet beszerezni és milyen árban lehetnek?
Előre is köszke! :wink:
-
Yarisra hátso szárny eladó (gyári sport változat) 35.000Ft /db
06/30/2387143
Esetleg van róla kép?
Milyen színű?
És több is van?
-
gyári hátsó szárny az az ami a ts-en is van!
Ez tuti,mert másik gyári nincs!
Nekem úgy van most az ültetésem, hogy hátul 60 mm, elöl még 40,de az is le lesz rakva 60-ra,mert így magas maradt az eleje...de ehhez már gátlókat kell csináltatnom kicsit rövidebb szárral,meg kicsivel keményebbre,hogy tuti legyen! :wink:
Ha minden jól jön ki ebben a hónapban akkor sikerül megszerezni a két versenyülést is az ufoba!
-
gyári hátsó szárny az az ami a ts-en is van!
Ez tuti,mert másik gyári nincs!
Nekem úgy van most az ültetésem, hogy hátul 60 mm, elöl még 40,de az is le lesz rakva 60-ra,mert így magas maradt az eleje...de ehhez már gátlókat kell csináltatnom kicsit rövidebb szárral,meg kicsivel keményebbre,hogy tuti legyen! :wink:
Ha minden jól jön ki ebben a hónapban akkor sikerül megszerezni a két versenyülést is az ufoba!
Meg is fordíthatod az állást, mondjuk 60 elöl is 40 hátul, az dögösen nézne is szerintem! 8) Ha elöl és hátul egyforma az sem rossz, de mondjuk nekem jobban bejön az ahol elöl alacsonyabb mint hátul, az olyan sportosabb szerintem, ja és nem is kellene akkor egy újabb 60-as rugószettet venned mert csak kicseréled! :wink: Nekem a OFF Civic-en ON elöl ült 40-et, hátul pedig 30-at és nagyon jól nézett ki meg feküdt az úton! 8)
-
Nekem egy -40 es szettem van, a futóművek lettek átalakítva,és megerősítve...
elsőkerekes autónál sosem jó, ha az elejére lóg, mert könnyű a hátulja, így mindig az fog megcsúszni elsőnek...mivel a súlypont méginkább előre kerül! (kivéve ha elfékezel egy kanyart és álló kerekekkel esel a fák közé vagy az árokba...ez az amit nem szabad)
nekem most két centit lóg a hátuljára ha a rugóültetést nézem (40 - 60), amúgy ha a csonkállványmagasságot mérem, akkor most van szintben...
amikor 40-40 volt az ültetés nem volt valami hűde stabil,mindig keresztben közlekedtem vele...
most már sokkal jobb így,nagyon hálásan viselkedik és szebben is néz ki,hogy kisebb a hézag a hátsó kerék és a sárvédő között...
gyakorlatilag egy szintben van...
-
Nekem egy -40 es szettem van, a futóművek lettek átalakítva,és megerősítve...
elsőkerekes autónál sosem jó, ha az elejére lóg, mert könnyű a hátulja, így mindig az fog megcsúszni elsőnek...mivel a súlypont méginkább előre kerül! (kivéve ha elfékezel egy kanyart és álló kerekekkel esel a fák közé vagy az árokba...ez az amit nem szabad)
nekem most két centit lóg a hátuljára ha a rugóültetést nézem (40 - 60), amúgy ha a csonkállványmagasságot mérem, akkor most van szintben...
amikor 40-40 volt az ültetés nem volt valami hűde stabil,mindig keresztben közlekedtem vele...
most már sokkal jobb így,nagyon hálásan viselkedik és szebben is néz ki,hogy kisebb a hézag a hátsó kerék és a sárvédő között...
gyakorlatilag egy szintben van...
Értelek... A carstyling oldalon a mostani állapot látható? Egyébként gratulálok a géphez, nagyon jól megcsináltad! Tényleg sirályúl néz ki! :partyman: :supz: :magasztal:
Nem tudsz valamit azokról a gyári ültetőrugólról amiről már szó is esett itt a fórumban? Honnan lehet ezeket beszerválni és mennyibe kerülnek? Neked pontosan milyen rugóid vannak? A közlekedéssel hogyan bírsz, mármint kátyúk, csatornafedelek, felhajtók, lehajtók, kertbe való ki és beállás, járdák, stb? :?
-
mostani állapot van a carstylingon, a járda,aknafedlap kihagyom,
járdára amúgysem szoktam sose állni,az aknafedlapokat ki lehet kerülni itt nálunk, ráadásul szinte tudom,hogy hol van cidris szakasz amit meg kell tisztelni!
Az alja az néha szokott hupogni rendesen,de majd a kartervédő megfogja a dolgokat... :)
Nekem ezno rugóim vannak, www.frigate.hu-tól rendeltem, nagyon korrekt a Gábor, az oldalon ott van a száma is! :)
-
Nem tudsz valamit azokról a gyári ültetőrugólról amiről már szó is esett itt a fórumban? Honnan lehet ezeket beszerválni és mennyibe kerülnek? Neked pontosan milyen rugóid vannak? A közlekedéssel hogyan bírsz, mármint kátyúk, csatornafedelek, felhajtók, lehajtók, kertbe való ki és beállás, járdák, stb? :?
Már bocs, hogy bele poff, csak tudok ezt azt én is. Nekem kb 5 centit ül a verda. Elől tuti 50 mm, hátul kicsit kevesebb olyan 45 mm körül. Ez nem gyári ültető. Azok csak 30-35 mm körül teszik lejjebb a verdát. Két féle van. Az egyik csak simán alacsonyabb, a másik keményebb valamivel, mint a gyári. Ami elmondható mindkettőről, hogy kiba drágák. Én a TS-hez nem nagyon nyúlnék, mert azt hiszem, hogy ott van valami umbulda a gátlókkal is.
Egyébként a 4-5 centis ültetés már okozhat érdekességeket. Nekem speciel még csak egy nagy ütésem volt alváz téren és sok felfekvés. Mondjuk az első keréknél van egy 15 mm átmérőjű vas cső merevítő......azt már meg lehet nézni, hogy hogy néz ki. Vannak keményen ovális és sérült részek. Talin megmutizom, ha lesz kedved megemelni. A járdára felugratás már felejtős, mert egyszerüen a padka felé nem lehet állni. A kiálló műanyag lökhárító részek már jóval hamarabb surlódnak vagy egyszerüen ütköznek a magasabb padkák kövével, mint a kerék felugratna a padkára, járdára. Mák, hogy keveset vagyok Bp.-en, ezért nem zavar. Vidéken nincs olyan zsufi és mindent meg lehet oldani. Meg ahogy írja SzzS..... egy idő után lehet ismerni az utakat és szinte vakon kerülgetem az összes fedelet, lefolyót. Biztos, hogy az útfenntartóknál/javítóknál pontos kátyú infót tudna adni minden ültetett verda tulaj. :lol: Én speciel szinte minden kátyúval bratyizok Zeg-Sopron (Vasvár-Sárvár felé); Zeg-Bp (mind a déli part, mind Veszprém felé); Zeg-Miskolc (M7/M3 pályákon) és Zeg-Győr közt (Sümeg-Devecser-Pápa felé). :twisted: Nem vicc, tényleg tudom a nagyon gázos helyeket és még ködben is halál biztosan megyek el kráterek mellett
-
Már bocs, hogy bele poff, csak tudok ezt azt én is. Nekem kb 5 centit ül a verda. Elől tuti 50 mm, hátul kicsit kevesebb olyan 45 mm körül. Ez nem gyári ültető. Azok csak 30-35 mm körül teszik lejjebb a verdát. Két féle van. Az egyik csak simán alacsonyabb, a másik keményebb valamivel, mint a gyári. Ami elmondható mindkettőről, hogy kiba drágák. Én a TS-hez nem nagyon nyúlnék, mert azt hiszem, hogy ott van valami umbulda a gátlókkal is.
Egyébként a 4-5 centis ültetés már okozhat érdekességeket. Nekem speciel még csak egy nagy ütésem volt alváz téren és sok felfekvés. Mondjuk az első keréknél van egy 15 mm átmérőjű vas cső merevítő......azt már meg lehet nézni, hogy hogy néz ki. Vannak keményen ovális és sérült részek. Talin megmutizom, ha lesz kedved megemelni. A járdára felugratás már felejtős, mert egyszerüen a padka felé nem lehet állni. A kiálló műanyag lökhárító részek már jóval hamarabb surlódnak vagy egyszerüen ütköznek a magasabb padkák kövével, mint a kerék felugratna a padkára, járdára. Mák, hogy keveset vagyok Bp.-en, ezért nem zavar. Vidéken nincs olyan zsufi és mindent meg lehet oldani. Meg ahogy írja SzzS..... egy idő után lehet ismerni az utakat és szinte vakon kerülgetem az összes fedelet, lefolyót. Biztos, hogy az útfenntartóknál/javítóknál pontos kátyú infót tudna adni minden ültetett verda tulaj. :lol: Én speciel szinte minden kátyúval bratyizok Zeg-Sopron (Vasvár-Sárvár felé); Zeg-Bp (mind a déli part, mind Veszprém felé); Zeg-Miskolc (M7/M3 pályákon) és Zeg-Győr közt (Sümeg-Devecser-Pápa felé). :twisted: Nem vicc, tényleg tudom a nagyon gázos helyeket és még ködben is halál biztosan megyek el kráterek mellett
Szal azt mondod, hogy végül is TS-hez nem nagyon nyúlnál? Én is így vagyok vele valahogy, de azért ültethették volna egy kicsit lejjebb is a verdát mint csak 20mm. Mi az az umbulda a gátlóknál?
Én is hasonló cipőben jártam amikor még a OFF Civic-el ON közlekedtem, rendesen egy térkép-atlasz volt az agyamban, simán kerülgettem a gázos helyeket meg macskaköves utakat úgy mint te! Viszont a fedeleket és lefolyókat nagyon utáltam, de még most is nagyon gyűlölöm őket :punch: és nincs is annyira lent a gép!
-
nincs a gátlókkal semmi, a rugó van másképpen tekercselve (ez a sportosabbra hangolt futómű), ettől ül 20 mm-t a Ts a többi szériához képest!
Hali
-
Már bocs, hogy bele poff, csak tudok ezt azt én is. Nekem kb 5 centit ül a verda. Elől tuti 50 mm, hátul kicsit kevesebb olyan 45 mm körül. Ez nem gyári ültető. Azok csak 30-35 mm körül teszik lejjebb a verdát. Két féle van. Az egyik csak simán alacsonyabb, a másik keményebb valamivel, mint a gyári. Ami elmondható mindkettőről, hogy kiba drágák. Én a TS-hez nem nagyon nyúlnék, mert azt hiszem, hogy ott van valami umbulda a gátlókkal is.
És a két féle ültetőt hol lehet beszerezni, ami simán alacsonyabb és amásik ami keményebb? Ezeket márkakereskedőktől nem lehet?
-
nincs a gátlókkal semmi, a rugó van másképpen tekercselve (ez a sportosabbra hangolt futómű), ettől ül 20 mm-t a Ts a többi szériához képest!
Hali
Aha, és a TS-be te sem ajánlasz ültetést? Nincs is vele semmi bajom, csak tuti sirályabbúl nézne ki ha lejjebb lenne... 8)
-
dehogynem!!
Ültesd le a francba!
-
dehogynem!!
Ültesd le a francba!
Most "mér" mondod neki, mikor szerintem az a 20 mm is szép és még ipeg pont jó a kiba magyar utakra. Ha most 30mm lesz az ültetés a 20 helyett, akkor látványra sokkal többet nem kap, viszont ahol most még OK, ott már 30-al nem biztos, hogy gond nélkül elfut.
Azt se felejtsük el, hogy minnél többet ül, annál kisebb az autó terhelhetősége. Persze rugó típustól és terhelés típustól függ, de pl nekem már 4 embert nincs szívem a kocsiba préselni. Eltűnik a hátsókerék...... és a gátlók veszélyesen kicsi úton járnak.
Szóval szerintem jó úgy ahogy van a kis TS!!!
Bocs, én azt hittem, hogy a gátlók is vannak piszkálgatva TS-be. Ezek szerint nincs????
ToTo:
A gyári ültetők a :toy: szalonokban tettenérhetők. Legalább is én két helyen kérdeztem már és volt anno. Bár olyan drágán, hogy inkább szereztem magamnak.
-
dehogynem!!
Ültesd le a francba!
Most "mér" mondod neki, mikor szerintem az a 20 mm is szép és még ipeg pont jó a kiba magyar utakra. Ha most 30mm lesz az ültetés a 20 helyett, akkor látványra sokkal többet nem kap, viszont ahol most még OK, ott már 30-al nem biztos, hogy gond nélkül elfut.
Azt se felejtsük el, hogy minnél többet ül, annál kisebb az autó terhelhetősége. Persze rugó típustól és terhelés típustól függ, de pl nekem már 4 embert nincs szívem a kocsiba préselni. Eltűnik a hátsókerék...... és a gátlók veszélyesen kicsi úton járnak.
Szóval szerintem jó úgy ahogy van a kis TS!!!
Bocs, én azt hittem, hogy a gátlók is vannak piszkálgatva TS-be. Ezek szerint nincs????
ToTo:
A gyári ültetők a :toy: szalonokban tettenérhetők. Legalább is én két helyen kérdeztem már és volt anno. Bár olyan drágán, hogy inkább szereztem magamnak.
Lehet hogy igazad van! A 2 centiről ha mennék mondjuk 3 vagy 3.5-ra akkor látványban nem sokat jelent... Pedig nagyon jól néz ki ha az első és hátsó kerekek egy kicsit eltűnnek! :wink: 8)
-
neszójjá bee kishaver! :lol: :lol: :lol: :lol:
Ahogy gondoljátok...
nekem,hogy 40-ről 60 ra lett húzva a segge, látványban elég nagyot dobott az a 2 centi...
meg stabilitásban is!!!
-
neszójjá bee kishaver! :lol: :lol: :lol: :lol:
Ahogy gondoljátok...
nekem,hogy 40-ről 60 ra lett húzva a segge, látványban elég nagyot dobott az a 2 centi...
meg stabilitásban is!!!
Nem rossz ötlet, egyáltalán nem rossz! Ahogy már írtam, a OFF Civicemem ON is volt egy szép kis ültetés, csak az nem volt 60 mint nálad és eléggé körülményes volt, legalábbis itt Pesten! :cry: Nem is beszélve arról, hogy a komfortérzetet teljesen elveszítettem, ami nekem nem volt annyira nagy probléma, csak hogy mást nem nagyon ültettem a kocsiba mert akkor kihányta a belét! :twisted: Lehet hogy csak belenyugszom a 2 centis gyári ültetésbe, az is valami... :wink:
-
Nekem volt egy suzukim,aminek a küszöbe alá nem fért be a lábfejem,meg megszorult a rendszámtábla is az aszfalt és a küszöb között...!
Azt az autót visszasírom a mai napig,de csak a futóműve miatt!
A hátsó kerék szntbe volt a sárvédővel, elöl pedig 2 cm hézag volt!
Hátul kb 10 centit volt ültetve,elöl kb 8 at...sizonyú jó volt vele menni, főleg a Bilstein gátlók nem hazudtak,amik rallyera voltak hangolva,mert egy versenyt ment suzuki kupában a futómű és utána jött az én kocsimba!
-
SzzS,nincs képed a Suzukidról?Szívesen megnézném!
-
SzzS,nincs képed a Suzukidról?Szívesen megnézném!
ott van a képeim között
-
neszójjá bee kishaver! :lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol:
-
Rendeltem ma Lexus-style hátsólámpát! :wink: :lol:
-
Rendeltem ma Lexus-style hátsólámpát! :wink: :lol:
Hogyé fáj? Miért nem inkább küszöb, vagy front spoiler? Az szerintem jobban feldobja kb egyforma áron. Vagy egy lájtos ültetés???
Tényleg azon gondolkodtam minap, hogy eladom a rugóimat és veszek egy kicsivel magasabbat (ami nem ültet ekkorát csak vagy 30-35 mm, ahogy először akartam), viszont felkeményedik. Nagyon féltem a gátlóimat!!! Lehet, hogy azzal rázósabb lenne, de a gátlókat nem kell eldobnom majd viszonylag korán és terhelhetőbb is a verda. Az ezresbe meg pont jó. Na?? Vélemények? Xanyi? Zénóka? Molnarl? Többiek? (Már bocsi, hogy őket kiemeltem, de ők 3-an látták mikor lejött az emelőről és szerintem együtt lepődtünk meg, amikor belelapult a betonba a verda :lol: :lol: )
-
Rendeltem ma Lexus-style hátsólámpát! :wink: :lol:
Hogyé fáj? Miért nem inkább küszöb, vagy front spoiler? Az szerintem jobban feldobja kb egyforma áron. Vagy egy lájtos ültetés???
Tényleg azon gondolkodtam minap, hogy eladom a rugóimat és veszek egy kicsivel magasabbat (ami nem ültet ekkorát csak vagy 30-35 mm, ahogy először akartam), viszont felkeményedik. Nagyon féltem a gátlóimat!!! Lehet, hogy azzal rázósabb lenne, de a gátlókat nem kell eldobnom majd viszonylag korán és terhelhetőbb is a verda. Az ezresbe meg pont jó. Na?? Vélemények? Xanyi? Zénóka? Molnarl? Többiek? (Már bocsi, hogy őket kiemeltem, de ők 3-an látták mikor lejött az emelőről és szerintem együtt lepődtünk meg, amikor belelapult a betonba a verda :lol: :lol: )
A lámpa elvileg olyan 35-be fog fájni ha megjön, de biztosat majd akkor ha a kezembe lesz... Ugyanis a neten má rémhíreket olvasok nem ugyanolyan csatlakozókról meg stekkerekről! :shock: :( Mer akkor azis megdobhatja még rendesen!
De azért bizakodó vagyok, hiszen ezek az infók mind-mind facelift utáni Yaristulajoktól valók, remélem a Lexus lámpa meg pont a japán gyártással kompatibilis! :lol:
A spoilerezéssel az a bajom, hogy akkor má ültetés, akkor má nagy kerék, akkor má... :lol: Viszont a lámpa nekem nagyon tetszik, és szerintem sokat dob az autón.
A te autód szerintem nem sokkal fog kevesebbet ülni más rugótol sem, esetleg bontóba nézhetnél gyári TS rugókat, ami 2 centi+keményebb...
-
Rendeltem ma Lexus-style hátsólámpát! :wink: :lol:
Hogyé fáj? Miért nem inkább küszöb, vagy front spoiler? Az szerintem jobban feldobja kb egyforma áron. Vagy egy lájtos ültetés???
Tényleg azon gondolkodtam minap, hogy eladom a rugóimat és veszek egy kicsivel magasabbat (ami nem ültet ekkorát csak vagy 30-35 mm, ahogy először akartam), viszont felkeményedik. Nagyon féltem a gátlóimat!!! Lehet, hogy azzal rázósabb lenne, de a gátlókat nem kell eldobnom majd viszonylag korán és terhelhetőbb is a verda. Az ezresbe meg pont jó. Na?? Vélemények? Xanyi? Zénóka? Molnarl? Többiek? (Már bocsi, hogy őket kiemeltem, de ők 3-an látták mikor lejött az emelőről és szerintem együtt lepődtünk meg, amikor belelapult a betonba a verda :lol: :lol: )
Kishaver: Neked 60/40-es ültetésed van? Az az igazság, hogy a gátlókat tényleg igénybeveszi az ültetés és tönkre teheti azokat, főleg 3.5-4 centi felett. :cry: Van esetleg fotód a mostani állapotról?
-
sziasztok!
Találtam az E-bayen egy ilyen spoilert, szerintetek érdemes megvenni?
http://cgi.ebay.de/Toyota-Yaris-Dachspoiler_W0QQitemZ4581856013QQcategoryZ23011QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
Köszi
-
ez a yaris gyári spoilere...szerintem tudsz ilyet venni bontóban!
vagy hívd fel a harmathcsabit,aki pár sorral lejjebb hirdeti...
-
Kishaver: Neked 60/40-es ültetésed van? Az az igazság, hogy a gátlókat tényleg igénybeveszi az ültetés és tönkre teheti azokat, főleg 3.5-4 centi felett. :cry: Van esetleg fotód a mostani állapotról?
Szóval nekem 35/35 elméletileg. DE az osztrák mitudom én milyen bóóótban egy katalógus szerint ugyanazt a rugót kell szerelni 1,0 VVTi-be, mint a D4D-be. Csak az én autómban vagy egy klíma is (ami csini kis súly) és van egy D4D moci is. Ami elméletileg nem sok súly különbség valahogy még is sokkal jobban összepréseli a rugókat, mint mondjuk a Zénóka 1,0 VVTi mocijának súlya. Szóval betettem ezt a 35/35 rugót és mikor leesett a verda az emelőről, akkor már látszott, hogy hopp ez picit több. Aztán 1-2 hét alatt beállt a jelenlegi állapot. Mivel izgatott voltam szerelés közben sem mérés, sem fotó nem készült az eredeti állapotról. Pedig 2 fényképezőgép volt nálunk és legalább 2 colostok is. Mindegy. A helyi (zegi) autókereskedésben megmértem egy zsír új D4D hasmagasságát elől és hátul. Aztán akkor esett le az állam, mert elől kb 51-52 mm-el alacsonyabb az én autóm, hátul meg 45 mm-el. Ez erőteljesen látszik is a kis verdán. Még anyám is kiszúrta egyből a különbséget. :) Tetszik neki!!!!!!
Tényleg szép így, de fisifosizok, hogy a gátlók nem bírják majd a csoda jó MO utakat. Tényleg járok olyan utakon ahol már előre tudom, hogy "dobbantó" van és ugyan rohanok, de muszály lelassítani, m,ert különben beüthetne. Na meg néha azért tényleg jó lenne, ha nem csak 2-3-an ülhetnénk a kocsiba. A használat során kb 20%-ban cuccolok is. Nagy táskák, kaják ez az. Ráadásul erősen csomagtartós cuccok, tehát hátsó tengely van terhelve izomból. Az első tengelyek meg a kanyar tempók miatt. Mert nem csak azért lett leültetve, hogy szép legyen :twisted: :twisted:
Képek vannak a kocsiról a fórum tagok közti listán. Igaz nem annyira látszik az ültetés mértéke, de mindjárt kiszaladok a parkolóba aztán lökök még pár fotót az enyhén csapzott gépről. :wink:
-
Találtam az E-bayen egy ilyen spoilert, szerintetek érdemes megvenni?
ááááá...dehogy, ronda, xar..... :twisted: :twisted:
(Nekem is ilyen van, de nehogy már mindenkinek ilyen legyen :twisted: :twisted: :twisted: )
Viccet félretéve: Szerintem nagyon sokat "hoz" az autó farán. Nem is értem, hogy gyárilag miért nem így dobták piacra. Mondjuk az esztétikai funkción kívül más funkciója nincs. Ugyanannyi mocsok van a hátsó szélvédőn, mint más tetőspoilerrel nem szerelt Yarisokon és nem szorítja az autó fenekét az úthoz 350 kg-val. :lol:
-
Találtam az E-bayen egy ilyen spoilert, szerintetek érdemes megvenni?
ááááá...dehogy, ronda, xar..... :twisted: :twisted:
(Nekem is ilyen van, de nehogy már mindenkinek ilyen legyen :twisted: :twisted: :twisted: )
Viccet félretéve: Szerintem nagyon sokat "hoz" az autó farán. Nem is értem, hogy gyárilag miért nem így dobták piacra. Mondjuk az esztétikai funkción kívül más funkciója nincs. Ugyanannyi mocsok van a hátsó szélvédőn, mint más tetőspoilerrel nem szerelt Yarisokon és nem szorítja az autó fenekét az úthoz 350 kg-val. :lol:
Te is az e-bayon vetted?
-
Te is az e-bayon vetted?
Nem. Én a kocsival együtt a kereskedőtől. Méreg drágán.
-
nem vágom azt,hogy ha Magyarországon van ebből a szárnyból rogyásig akkor miért rendelsz külföldről????????????????????????????????????? :fecseg:
Ts-t is bontanak meg mindenféle yarist, és féláron meg tudnád venni ha akarnád...!
-
nem vágom azt,hogy ha Magyarországon van ebből a szárnyból rogyásig akkor miért rendelsz külföldről????????????????????????????????????? :fecseg:
Ts-t is bontanak meg mindenféle yarist, és féláron meg tudnád venni ha akarnád...!
A TS-en nincsen szárny gyárilag, csak a lökösök mások és a küszöbspoiler van rajta. Sajna...
-
nem vágom azt,hogy ha Magyarországon van ebből a szárnyból rogyásig akkor miért rendelsz külföldről????????????????????????????????????? :fecseg:
Ts-t is bontanak meg mindenféle yarist, és féláron meg tudnád venni ha akarnád...!
A TS-en nincsen szárny gyárilag, csak a lökösök mások és a küszöbspoiler van rajta. Sajna...
Akkoris!!!!!!!! :tepemhajam:
-
Képek vannak a kocsiról a fórum tagok közti listán. Igaz nem annyira látszik az ültetés mértéke, de mindjárt kiszaladok a parkolóba aztán lökök még pár fotót az enyhén csapzott gépről. :wink:
Láttam a képeidet, jól néz ki a a verda! :wink: A parkolós képek?
-
.... mindjárt kiszaladok a parkolóba aztán lökök még pár fotót az enyhén csapzott gépről. :wink:
Láttam a képeidet, jól néz ki a a verda! :wink: A parkolós képek?
Szóval a kocsit lemostam, de a fotóra már nem volt energy. Talán ma.... :oops: :oops:
Bocsi.
Azonnal értesítelek, ha megtalálhatóak az ufó képek a neten.
-
.... mindjárt kiszaladok a parkolóba aztán lökök még pár fotót az enyhén csapzott gépről. :wink:
Láttam a képeidet, jól néz ki a a verda! :wink: A parkolós képek?
Szóval a kocsit lemostam, de a fotóra már nem volt energy. Talán ma.... :oops: :oops:
Bocsi.
Azonnal értesítelek, ha megtalálhatóak az ufó képek a neten.
Oké! :wink:
-
Ahogy mondtam.....ma :lol: :lol: fent lesz az a pár fotó a fórumon.
....és!!!!! Jelentem, ott vannak a tagok közti képeken a "mai" fotók 4 db. Nem vágok ide képeket, mert annyira jól nem sikerültek (csak linkkekel szolgálok). Akinek késztetése van, úgy is megnézi....... :lol: :lol:
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom1.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom2.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom3.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom4.jpg
Bocsi a késésért!
-
Ahogy mondtam.....ma :lol: :lol: fent lesz az a pár fotó a fórumon.
....és!!!!! Jelentem, ott vannak a tagok közti képeken a "mai" fotók 4 db. Nem vágok ide képeket, mert annyira jól nem sikerültek (csak linkkekel szolgálok). Akinek késztetése van, úgy is megnézi....... :lol: :lol:
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom1.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom2.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom3.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom4.jpg
Bocsi a késésért!
Nem tom, képről nem tűnik olyan nagynak az ültetés, csak a mobil árulkodik. De így nézegetve képeket Yarisokról akkor azért feltűnik.
-
Ahogy mondtam.....ma :lol: :lol: fent lesz az a pár fotó a fórumon.
....és!!!!! Jelentem, ott vannak a tagok közti képeken a "mai" fotók 4 db. Nem vágok ide képeket, mert annyira jól nem sikerültek (csak linkkekel szolgálok). Akinek késztetése van, úgy is megnézi....... :lol: :lol:
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom1.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom2.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom3.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom4.jpg
Bocsi a késésért!
Jaj, de gyönyörűségesen szép kocsija van valakinek. :lol: :lol: :lol:
-
Nem tom, képről nem tűnik olyan nagynak az ültetés, csak a mobil árulkodik. De így nézegetve képeket Yarisokról akkor azért feltűnik.
Ja, tudom, hogy nem tűnik nagynak az ültetés mértéke, mert egyszerűen kell neki. Jól áll, nem tolakodó, pont pofás lesz a kocsi.
DEEEE
Ha mellé állsz egy gyári rugójú Yarissal, akkor azonnal feltűnik a turpiszság. Na meg ha mentek egy kört a két autóval a városban 80 km/h felett. Naggggyon jótékony ez a súlypont csökkenés.
A mobil egyébként nem egy mai szuper mini darab (6310-es), ami alapból 13 cm hosszú és még kb 6-8 mm volt a lökösig. A fekete koptatónak támasztottam, ami kb 3 cm széles. Tehát az autó egy 11,6-11,8 cm es kiálló dolog felett már nem megy el hangtalanul. Ez nem tartozik a pozitívumok közé ma Mo-n.... ez van.
-
Jaj, de gyönyörűségesen szép kocsija van valakinek. :lol: :lol: :lol:
Ne csináljátok ezt velem!!!!
TI SZÁNT SZÁNDÉKKAL NEM VESZITEK ÉSZRE A REKLÁMOT A HÁTTÉRBEN???? Lehet, hogy nem tolakodó, de azért jelzés értékkel ott van ügyesen. :lol: :lol: :lol:
-
Jaj, de gyönyörűségesen szép kocsija van valakinek. :lol: :lol: :lol:
Ne csináljátok ezt velem!!!!
TI SZÁNT SZÁNDÉKKAL NEM VESZITEK ÉSZRE A REKLÁMOT A HÁTTÉRBEN???? Lehet, hogy nem tolakodó, de azért jelzés értékkel ott van ügyesen. :lol: :lol: :lol:
Ja, hogy azt is figyelni kellett volna :?: :shock: Bocsi, de én szőke vagyok. :lol: :twisted: :lol:
-
Jaj, de gyönyörűségesen szép kocsija van valakinek. :lol: :lol: :lol:
Ne csináljátok ezt velem!!!!
TI SZÁNT SZÁNDÉKKAL NEM VESZITEK ÉSZRE A REKLÁMOT A HÁTTÉRBEN???? Lehet, hogy nem tolakodó, de azért jelzés értékkel ott van ügyesen. :lol: :lol: :lol:
Én azt hittem a Nokiával van szerződésed :)
Ütősen néz ki!!! Szerintem elég szembetűnő az ültetés, főleg elöl látszik nagyon. A hátuljánál nekem inkább az furcsa hogy 5 ajtós :)
-
Ja, hogy azt is figyelni kellett volna :?: :shock: Bocsi, de én szőke vagyok. :lol: :twisted: :lol:
Nem lehet emögé a "szőke nő vagyok" duma mögé bújni mindig. Pláne, ha már ismerlek is. Tudom, hogy sokkal rafkósabb vagy!!!!
-
Jaj, de gyönyörűségesen szép kocsija van valakinek. :lol: :lol: :lol:
Ne csináljátok ezt velem!!!!
TI SZÁNT SZÁNDÉKKAL NEM VESZITEK ÉSZRE A REKLÁMOT A HÁTTÉRBEN???? Lehet, hogy nem tolakodó, de azért jelzés értékkel ott van ügyesen. :lol: :lol: :lol:
akkor fából lesz a pezsgősüveg :?: :vag1: :nagymosoly:
-
Jaj, de gyönyörűségesen szép kocsija van valakinek. :lol: :lol: :lol:
Ne csináljátok ezt velem!!!!
TI SZÁNT SZÁNDÉKKAL NEM VESZITEK ÉSZRE A REKLÁMOT A HÁTTÉRBEN???? Lehet, hogy nem tolakodó, de azért jelzés értékkel ott van ügyesen. :lol: :lol: :lol:
Ez merre van Zeg-en belül, erre nem emlékszek? :lol: Utoljára 7éve jártam arrafelé. Nagymamámék ott laktak nem messze, és rokon meg lakik ott Zegen. Csak azóta már annyira megváltozott, szerintem simán eltévednék ott. Pedig gyerekkoromban minden nyáron ott voltam :) Régi szép idők :)
-
Ez merre van Zeg-en belül, erre nem emlékszek?
Eléggé eldugott helyen van. A város központtól kb 30 perc gyalog. DEEE még mindig bőven a városban. Ha tényleg érdekel, akkor kifejtem bővebben. Ha ez segít, akkor Malom u 2.
-
Ahogy mondtam.....ma :lol: :lol: fent lesz az a pár fotó a fórumon.
....és!!!!! Jelentem, ott vannak a tagok közti képeken a "mai" fotók 4 db. Nem vágok ide képeket, mert annyira jól nem sikerültek (csak linkkekel szolgálok). Akinek késztetése van, úgy is megnézi....... :lol: :lol:
Bocsi a késésért!
Remélem a telefont elvetted előle, mikor indultál :lol:
-
Ez merre van Zeg-en belül, erre nem emlékszek?
Eléggé eldugott helyen van. A város központtól kb 30 perc gyalog. DEEE még mindig bőven a városban. Ha tényleg érdekel, akkor kifejtem bővebben. Ha ez segít, akkor Malom u 2.
Köszi, csak poénkodtam, mert foggalmam nincs már hol vannak a dolgok Zeg-en, annyira régen jártam ott. Talán majd nyáron lejutok.
-
Ez merre van Zeg-en belül, erre nem emlékszek?
Eléggé eldugott helyen van. A város központtól kb 30 perc gyalog. DEEE még mindig bőven a városban. Ha tényleg érdekel, akkor kifejtem bővebben. Ha ez segít, akkor Malom u 2.
Köszi, csak poénkodtam, mert foggalmam nincs már hol vannak a dolgok Zeg-en, annyira régen jártam ott. Talán majd nyáron lejutok.
Feltétlenül keress meg, van egy jó ajánlatom a számodra :lol: :lol: :lol:
Vagy inkább :bang:
(Én is csak poénkodok)
-
Remélem a telefont elvetted előle, mikor indultál :lol:
A Nokiának is elküldtem a fotókat. Azonnal szerződést kötöttünk. Ezek után természetesen nem vettem, el a telefont a kerék elől. A számom nem változott, csak a mobilom. :telefon2: :nagymosoly:
-
Jaj, de gyönyörűségesen szép kocsija van valakinek. :lol: :lol: :lol:
Ne csináljátok ezt velem!!!!
TI SZÁNT SZÁNDÉKKAL NEM VESZITEK ÉSZRE A REKLÁMOT A HÁTTÉRBEN???? Lehet, hogy nem tolakodó, de azért jelzés értékkel ott van ügyesen. :lol: :lol: :lol:
Zala Bútor! A tiétek? Egyébként jól néz ki a verda! :twisted: Hátul nem ment már lejjebb? Gyakran hozzávágod az elejét?
-
Nagyon durva lett ez az ültetés!
Télen ha nagy hó lesz, lehet majd vele havathányni! :D
Mekkorák alatta a papucsok?
-
az enyém is kap még két centi minuszt elöl is...ha má lúd legyen kövér!! :lol:
-
az enyém is kap még két centi minuszt elöl is...ha má lúd legyen kövér!! :lol:
Veszel új rugószettet vagy csak elöl ülteted? Milyen rugókat használsz és mibe fáj egy ilyen ültetési művelet? :shock:
-
enzo -40mm szettem van,ez 2 éve 29000 volt.
Idén hátra még minusz két centit kapott,és most fogja megkapni előre is.
A hátsó híd lett átalakítva, elöl még nem tudom,hogy lesz,de először biztos hogy a rugó lesz levágva egy kört, utána meg a gátlószárból lesz leszedetve,hogy ne koppanjon össze!
-
enzo -40mm szettem van,ez 2 éve 29000 volt.
Idén hátra még minusz két centit kapott,és most fogja megkapni előre is.
A hátsó híd lett átalakítva, elöl még nem tudom,hogy lesz,de először biztos hogy a rugó lesz levágva egy kört, utána meg a gátlószárból lesz leszedetve,hogy ne koppanjon össze!
Nem gáz ha a rugóból levágsz? A hátsó hídat hogyan alakítottad át? Nem lenne biztonságosabb ha mondjuk -60mm-es rugót vennél inkább mintha vágnál?
-
szia,nincs hozzá 60-as szett,csak tekercseltetni lehet hozzá az meg horror áron van csak és nem olyan mint a gyári!
A hátsó hídról a rugótányér le lett vágva és lejjebb lett hegesztve+meg lett erősítve ahogy kell (olyanok csinálták akik verenyautókat építenek)
Az első rugó ha megnézel egy ültetett kocsit minimum 3-4 kör össze van ülve belőle alul,így egy kört elbír az biztos,és a gátló szárából is le akarok esztergáltatni ami megakadályozza hogy összekoppanjon a gátló
-
szia,nincs hozzá 60-as szett,csak tekercseltetni lehet hozzá az meg horror áron van csak és nem olyan mint a gyári!
A hátsó hídról a rugótányér le lett vágva és lejjebb lett hegesztve+meg lett erősítve ahogy kell (olyanok csinálták akik verenyautókat építenek)
Az első rugó ha megnézel egy ültetett kocsit minimum 3-4 kör össze van ülve belőle alul,így egy kört elbír az biztos,és a gátló szárából is le akarok esztergáltatni ami megakadályozza hogy összekoppanjon a gátló
Persze ez mind jó, nem kötözködni akartam! Nekem nagyon bejönnek az ültetett verdák, nekem is volt ahogy már régebben írtam, csak az egy OFF Honda Civic ON volt, jól nézett ki, de a tiéd se semmi! Azért rendesen átalakítottad a verdát, amúgy milyen a komfortérzete az autónak, pattogsz rendesen? Mikor lesz kész az újabb fejlesztés? Képeket majd légyszi... :wink:
-
Zala Bútor! A tiétek? Egyébként jól néz ki a verda! :twisted: Hátul nem ment már lejjebb? Gyakran hozzávágod az elejét?
Alkalmazott vagyok :cry: :cry: Bár amilyen helyzetben van, lehet, hogy jobb így :lol: :lol: .
Az elejére tudok vigyázni. Már azt ki bírom számítani, hogy hol megy el és hol nem, viszont a közepével tud baj lenni hullámos terepen. Nem akarom, hogy hátul (bárhol) lejjebb menjen. Szerintem ez így (nekem) pont elég!
-
Nagyon durva lett ez az ültetés!
Télen ha nagy hó lesz, lehet majd vele havathányni! :D
Mekkorák alatta a papucsok?
Félek a téltől.........
Csak 14-es a papucs, mert a komfortból nem akartam sokat elbukni a 15-ös gumi miatt. Na meg amennyit furikázok és mindenfelé a fogyi miatt is jó így, meg a sérülések elkerülése végett is.
-
Sziasztok!
off
Még nagyon új Yaris tulaj vagyok. kb 2 hónapja vettük, 2000-ben gyártották és ezüst színű.
Egyelőre -remélem ez így is marad- nagyon tetszik a gépezet.
on
A lényeg amiért írtam. Ezen az évjáraton sehol sem található a karoszérián a VVT-i felirat.
Az újakon már van ilyen. Szeretnék én is bigyeszteni egyet a hátuljára. A kérdésem az volna, hogy lehet valahonnan ilyet szerezni? Bontott, utángyártott, vagy menjek a márkaszervízvbe?
Van erre valami megoldás?
Előre is köszi ha valakinek van ötlete!
Balamber
-
Sziasztok!
off
Még nagyon új Yaris tulaj vagyok. kb 2 hónapja vettük, 2000-ben gyártották és ezüst színű.
Egyelőre -remélem ez így is marad- nagyon tetszik a gépezet.
on
A lényeg amiért írtam. Ezen az évjáraton sehol sem található a karoszérián a VVT-i felirat.
Az újakon már van ilyen. Szeretnék én is bigyeszteni egyet a hátuljára. A kérdésem az volna, hogy lehet valahonnan ilyet szerezni? Bontott, utángyártott, vagy menjek a márkaszervízvbe?
Van erre valami megoldás?
Előre is köszi ha valakinek van ötlete!
Balamber
Márkaszervízben biztos van, de sztem horror áron ~5-8ezer ft sztem. Inkább 1 bontóban nézz körül.
Amúgy gratula a kocsihoz, jó választás volt, sok sok balesetmentes km-et kívánok.
Aztán tessék máskor is írni, mert jó látni, hogy egyre több a Yarisos, csak eléggé kevés az aki rendszeresen is ír.
-
Sziasztok!
off
Még nagyon új Yaris tulaj vagyok. kb 2 hónapja vettük, 2000-ben gyártották és ezüst színű.
Egyelőre -remélem ez így is marad- nagyon tetszik a gépezet.
on
A lényeg amiért írtam. Ezen az évjáraton sehol sem található a karoszérián a VVT-i felirat.
Az újakon már van ilyen. Szeretnék én is bigyeszteni egyet a hátuljára. A kérdésem az volna, hogy lehet valahonnan ilyet szerezni? Bontott, utángyártott, vagy menjek a márkaszervízvbe?
Van erre valami megoldás?
Előre is köszi ha valakinek van ötlete!
Balamber
garatula :lol:
ez jó döntés volt 8)
-
Kacsa, nem akarsz te is felrakni 1 VVT-i feliratot, hátha jobban megy tőle a paripa :lol:
-
Kacsa, nem akarsz te is felrakni 1 VVT-i feliratot, hátha jobban megy tőle a paripa :lol:
azért annyira nem alázom le a kisautómat.
de már van renszámtábla keretem meg matricám. csak fel kell raknom. :lol:
-
Sziasztok!
off
Még nagyon új Yaris tulaj vagyok. kb 2 hónapja vettük, 2000-ben gyártották és ezüst színű.
Egyelőre -remélem ez így is marad- nagyon tetszik a gépezet.
on
A lényeg amiért írtam. Ezen az évjáraton sehol sem található a karoszérián a VVT-i felirat.
Az újakon már van ilyen. Szeretnék én is bigyeszteni egyet a hátuljára. A kérdésem az volna, hogy lehet valahonnan ilyet szerezni? Bontott, utángyártott, vagy menjek a márkaszervízvbe?
Van erre valami megoldás?
Előre is köszi ha valakinek van ötlete!
Balamber
Szia!
Javaslom, hogy hívd fel a forum hírdetései közt futó (jobb felső sarok) "Legolcsóbb Toyota alkatrész bolt"-ot.
Szerintem tudnak majd segyteni,mond, hogy a Toyotaclub honlapján találtad Őket.
-
Balamber
nekem van 2 darab elfekvőben,ha kell,csak hívj fel: 06305600911!
Üdv
-
Kacsa, nem akarsz te is felrakni 1 VVT-i feliratot, hátha jobban megy tőle a paripa :lol:
én inkább levettem mindent róla
-
A lényeg amiért írtam. Ezen az évjáraton sehol sem található a karoszérián a VVT-i felirat.
Az újakon már van ilyen. Szeretnék én is bigyeszteni egyet a hátuljára. A kérdésem az volna, hogy lehet valahonnan ilyet szerezni? Bontott, utángyártott, vagy menjek a márkaszervízvbe? Van erre valami megoldás?
Gratula a kocsihoz, és kívánom, hogy ez legyen vele a legnagyobb problémád.
Erre van is esély. :wink:
-
Kacsa, nem akarsz te is felrakni 1 VVT-i feliratot, hátha jobban megy tőle a paripa :lol:
azért annyira nem alázom le a kisautómat.
de már van renszámtábla keretem meg matricám. csak fel kell raknom. :lol:
a :toy: kulcstartót kihagytad, amit a Főnöktől kaptál!!!!
enyje :smackbottom:
-
Kacsa, nem akarsz te is felrakni 1 VVT-i feliratot, hátha jobban megy tőle a paripa :lol:
azért annyira nem alázom le a kisautómat.
de már van renszámtábla keretem meg matricám. csak fel kell raknom. :lol:
a :toy: kulcstartót kihagytad, amit a Főnöktől kaptál!!!!
enyje :smackbottom:
ja igen :lol:
nagy becsben tartom ám :lol:
-
Köszi!
Elküldözgettem az elérhetőségeimet Neked.
Balamber
Balamber
nekem van 2 darab elfekvőben,ha kell,csak hívj fel: 06305600911!
Üdv
_________________
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=12529
-
Ma elrondítottam a yarist nagyon...lekerült róla a nyári cucc,az összes optika,kivéve a szempillát és a hátsó szárnyat...szegény olyan bután néz ki,vagy pusztán furcsa...nem tudom igazából...mikor lesz már tavasz?? [smilie=sm10.gif] :banging: [smilie=icon_vezet.gif]
-
Ma elrondítottam a yarist nagyon...lekerült róla a nyári cucc,az összes optika,kivéve a szempillát és a hátsó szárnyat...szegény olyan bután néz ki,vagy pusztán furcsa...nem tudom igazából...mikor lesz már tavasz?? [smilie=sm10.gif] :banging: [smilie=icon_vezet.gif]
Hát el tudom képzelni... Ne aggódj, itt lesz újra majd a tavasz, előbb utóbb.
Más... Milyen kipuff rendszered van, hangja, átmérője, miböl áll, stb?
-
Ma elrondítottam a yarist nagyon...lekerült róla a nyári cucc,az összes optika,kivéve a szempillát és a hátsó szárnyat...szegény olyan bután néz ki,vagy pusztán furcsa...nem tudom igazából...mikor lesz már tavasz?? [smilie=sm10.gif] :banging: [smilie=icon_vezet.gif]
Hát el tudom képzelni... Ne aggódj, itt lesz újra majd a tavasz, előbb utóbb.
Más... Milyen kipuff rendszered van, hangja, átmérője, miböl áll, stb?
katalizátor nélküli rendszer van rajta egy Lancia td-i dobbal, 140x70 es ovál véggel...szépen szól nagyon...olyan jó kis morgós...pont jó,mert erre már bekapcsolnak a riasztók...a kis szűrő meg csak dob a hangon... :nyelv:
-
katalizátor nélküli rendszer van rajta egy Lancia td-i dobbal, 140x70 es ovál véggel...szépen szól nagyon...olyan jó kis morgós...pont jó,mert erre már bekapcsolnak a riasztók...a kis szűrő meg csak dob a hangon... :nyelv:
Aha, és zöldkártya előtt visszateszed a katit? A kis szűrő a direkt? Hányas a rendszered, 40-45-50?
-
dehogy teszem vissza... :nagymosoly:
a rendszer gyári, azt mondták,hogy nem jó ha nagyobbra ki van cserélve a cső és nincs hozzá bivaly motorod,mert úgy szarabb lesz!
Remélem még idén meglesz hozzá az okosított computerem!
-
dehogy teszem vissza... :nagymosoly:
a rendszer gyári, azt mondták,hogy nem jó ha nagyobbra ki van cserélve a cső és nincs hozzá bivaly motorod,mert úgy szarabb lesz!
Remélem még idén meglesz hozzá az okosított computerem!
És kati nélkül átmegy a zöldkártyán? Akkor végül is, kiszedted a katit és maradt minden más kivéve a hátsódob? A hangja jóval mélyebb és hangosabb mint a gyári?
-
elvileg nem megy át,gyakorlatilag igen...
A hangja szerintem nagyon tuti,mély és szép, nem vészesen hangos...a szívóhang sokkal hangosabb...néha berezeg a műszerfalban egy két kütyü...kérdezd meg Palaczkot... :kerdojel: !
-
elvileg nem megy át,gyakorlatilag igen...
A hangja szerintem nagyon tuti,mély és szép, nem vészesen hangos...a szívóhang sokkal hangosabb...néha berezeg a műszerfalban egy két kütyü...kérdezd meg Palaczkot... :kerdojel: !
És a hátsódob az valami spéci gyártott vagy gyári, a középdobod bent van? Én is gondolkozom a hátsódobon, hogy legyen egy kis hangja a gépnek, így most a gyári elég halk számomra! :mivan:
-
elvileg nem megy át,gyakorlatilag igen...
Ejnye-bejnye, hát szabad ilyet... :ordog: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
Ma elrondítottam a yarist nagyon...lekerült róla a nyári cucc,az összes optika,kivéve a szempillát és a hátsó szárnyat...szegény olyan bután néz ki,vagy pusztán furcsa...nem tudom igazából...mikor lesz már tavasz?? [smilie=sm10.gif] :banging: [smilie=icon_vezet.gif]
Én csak az alufelnit cseréltem át de így is sokkal rondább lett. Átérzem a helyzeted :( !
-
Bocsi! Biztos rossz helyre írok, de az alkatrész topic le van zárva, ha jól láttam.
Szóval nekem jött egy fácán és picit szétesett a hűtőrács a kis yarison :szomoru:
Mennyibe kerül hozzá egy új? Vagy érdemes ezt megjavíttatni, fényezni?
Két helyen eltört, de egyben van, nem esett szét, megvan minden darabja...
Úgyis le akartam cserélni egy feketére, az jobban mutat.
-
Bocsi! Biztos rossz helyre írok, de az alkatrész topic le van zárva, ha jól láttam.
Szóval nekem jött egy fácán és picit szétesett a hűtőrács a kis yarison :szomoru:
Mennyibe kerül hozzá egy új? Vagy érdemes ezt megjavíttatni, fényezni?
Két helyen eltört, de egyben van, nem esett szét, megvan minden darabja...
Úgyis le akartam cserélni egy feketére, az jobban mutat.
Szerintem műanyagosnak mutasd meg, elég jól meg tudják csinálni, és fekete műanyagfestékkel lefújod/lefujatod utána!
-
Köszi!
Egyenlőre megragasztottam, 2 komponensű ragival - az mindent visz:)
Utánanézek, hogy mennyi az új fekete, ha drága, akkor lefényeztetem ezt. Láttam utángyártottat, hát az elég csúnyán állott:(
Jah, és ha már itt tartunk sárfogó gumit 2 párat tud valaki utángyártottat? Vagy abból is csak gyárit érdemes venni?
-
vettem két kagylóülést a yarisba!! Hétfőn hozzák! Üvegszálas héjú, homológ sparco!
Csak mivel egy tuningboltban volt, levették róla a sparcos huzatot és remus feliratú pirosat kapott!
Nagyon szép,és azt monfták többen is hogy jól fog menni az ezüst autóhoz...kell majd a belsején szögelni rendesen hogy szép legyen,de azon vagyok! :rohog:
-
Üdvözlet mindenkinek és a Kellemes Ünnepek után Boldog Új Évet mindenkinek!!!!!!!!!!!
Eddig az udvariaskodás, de most nyomom a lényeget. Meguntam a 10 literes diesel fogyasztást :( :( (Mercedesz E300TD-m van) és vetten egy D4-D Yarist!!! Törötten!!!! Sajnos nem gondoltam volna, hogy nem tudok hozzá alkatrészt venni, legalábbis horror áron!!!! Kellene Nekem hozzá 1-2 dolog!! Kérem segítsetek!!!!
D4-D-hez!!!! karter, szervószivattyú tárcsája, hűtöszett ventilátorokkal, klímakompresszor, Jobbos doblemezre váltótartó bak, estleg váltó, de ez nem olyan fontos mert javítható!!!!!!!!!!
Kb. ennyi dolog kellene. Esetleg benzines cuccokat tudok cseréba helyette vagy ha kell valakinek akkor nosza.
Köszönettel előre is!!!!!!!!!!!!!!! Email: sclasse@freemail.hu
-
Üdvözlet mindenkinek és a Kellemes Ünnepek után Boldog Új Évet mindenkinek!!!!!!!!!!!
Eddig az udvariaskodás, de most nyomom a lényeget. Meguntam a 10 literes diesel fogyasztást :( :( (Mercedesz E300TD-m van) és vetten egy D4-D Yarist!!! Törötten!!!! Sajnos nem gondoltam volna, hogy nem tudok hozzá alkatrészt venni, legalábbis horror áron!!!! Kellene Nekem hozzá 1-2 dolog!! Kérem segítsetek!!!!
D4-D-hez!!!! karter, szervószivattyú tárcsája, hűtöszett ventilátorokkal, klímakompresszor, Jobbos doblemezre váltótartó bak, estleg váltó, de ez nem olyan fontos mert javítható!!!!!!!!!!
Kb. ennyi dolog kellene. Esetleg benzines cuccokat tudok cseréba helyette vagy ha kell valakinek akkor nosza.
Köszönettel előre is!!!!!!!!!!!!!!! Email: sclasse@freemail.hu
A banner-ben levő Toyota alkatrész boltot próbáltad már? (Meg van néhány bontó is a klúb honlapon.)
-
A banner-ben levő Toyota alkatrész boltot próbáltad már? (Meg van néhány bontó is a klúb honlapon.)
ja,ja, a mogyoródi úton lévő boltot lehet, hogy érdemes felhívni...normális, segítőkész srácok voltak mikor náluk jártam...
-
Sziasztok!
Érdeklődöm, hogy mit lehet kezdeni a felső szélein kicsit sárguló fényszóró plexivel?
Gondolom mivel 5 éves a kocsi, kicsit kezd öregedni a müanyag...
Valami "szemöldökre" gondoltam, ez kicsit talán fel is dobná a kocsit. Jó volna ha müanyagból volna...ha minden kötél szakad, veszek ezüst ragacsot aztán leragasztom vele...bár ettől kicsit tartok...nem akarok sufni-tuningot.
Photoshoppal megrajzoltam a kocsit, hogy mit is szeretnék kihozni belőle...a földön járok, semmi különös...ha sikerül bepakolom a képeket...meg ha esetleg érdekel valakit, mert fölöslegesen nem akarok senkit fárasztani a hülyeségeimmel...
off.
A múltkor Veszprém fele zúztam Balatonfüred felől. Csopak után van egy bazi emelkedő ami kb 2km hosszan kanyarogva emelkedik. Az alsó kanyart kb 70km/h-val lehet bevenni, már így is majdnem 2 keréken megy az autó...erre jön egy rohadt Ignis majdnem letol az útról és az emelkedőn úgy ott hagyott mintha álltam volna...én 3 fokozatban kb 4000 fordulaton padlógáz és ez a rohadt csak távolodott...szóval lealázott keményen...tudom, hogy az 1.0 nem versenyautó, de egy suzukitól ez azért gáz...azt hittem, hogy kb azonos kaliberű a két kocsi de hamar rájöttem, hogy az a xar jobban megy...
Balamber
-
Sziasztok!
Érdeklődöm, hogy mit lehet kezdeni a felső szélein kicsit sárguló fényszóró plexivel?
Gondolom mivel 5 éves a kocsi, kicsit kezd öregedni a müanyag...
Valami "szemöldökre" gondoltam, ez kicsit talán fel is dobná a kocsit. Jó volna ha müanyagból volna...ha minden kötél szakad, veszek ezüst ragacsot aztán leragasztom vele...bár ettől kicsit tartok...nem akarok sufni-tuningot.
Photoshoppal megrajzoltam a kocsit, hogy mit is szeretnék kihozni belőle...a földön járok, semmi különös...ha sikerül bepakolom a képeket...meg ha esetleg érdekel valakit, mert fölöslegesen nem akarok senkit fárasztani a hülyeségeimmel...
off.
A múltkor Veszprém fele zúztam Balatonfüred felől. Csopak után van egy bazi emelkedő ami kb 2km hosszan kanyarogva emelkedik. Az alsó kanyart kb 70km/h-val lehet bevenni, már így is majdnem 2 keréken megy az autó...erre jön egy rohadt Ignis majdnem letol az útról és az emelkedőn úgy ott hagyott mintha álltam volna...én 3 fokozatban kb 4000 fordulaton padlógáz és ez a rohadt csak távolodott...szóval lealázott keményen...tudom, hogy az 1.0 nem versenyautó, de egy suzukitól ez azért gáz...azt hittem, hogy kb azonos kaliberű a két kocsi de hamar rájöttem, hogy az a xar jobban megy...
Balamber
nézd úgy hogy nem ez a lényeg....
neked mégiscsak egy :toy: -d van... :nagymosoly: :nagymosoly:
és a suzukysok nem mindig normálisak.főleg a kalapos fajta :nagymosoly:
-
Sziasztok!
Érdeklődöm, hogy mit lehet kezdeni a felső szélein kicsit sárguló fényszóró plexivel?
Gondolom mivel 5 éves a kocsi, kicsit kezd öregedni a müanyag...
Valami "szemöldökre" gondoltam, ez kicsit talán fel is dobná a kocsit. Jó volna ha müanyagból volna...ha minden kötél szakad, veszek ezüst ragacsot aztán leragasztom vele...bár ettől kicsit tartok...nem akarok sufni-tuningot.
Photoshoppal megrajzoltam a kocsit, hogy mit is szeretnék kihozni belőle...a földön járok, semmi különös...ha sikerül bepakolom a képeket...meg ha esetleg érdekel valakit, mert fölöslegesen nem akarok senkit fárasztani a hülyeségeimmel...
off.
A múltkor Veszprém fele zúztam Balatonfüred felől. Csopak után van egy bazi emelkedő ami kb 2km hosszan kanyarogva emelkedik. Az alsó kanyart kb 70km/h-val lehet bevenni, már így is majdnem 2 keréken megy az autó...erre jön egy rohadt Ignis majdnem letol az útról és az emelkedőn úgy ott hagyott mintha álltam volna...én 3 fokozatban kb 4000 fordulaton padlógáz és ez a rohadt csak távolodott...szóval lealázott keményen...tudom, hogy az 1.0 nem versenyautó, de egy suzukitól ez azért gáz...azt hittem, hogy kb azonos kaliberű a két kocsi de hamar rájöttem, hogy az a xar jobban megy...
Balamber
Hát tényleg csak a szemöldök marad, majd várjuk a képeket, sok sikert!
Az Ignisz biztos 1.5-ös volt, és az is pörgette neki rendesen. Lehet, hogy le volt ültetve, és akkor stabilabban volt az úton, az 1.3-as Ignis 1 hajszállal gyorsabb csak a Yarisnál. Ültem 1.5-ös Ignisben olyan mellett, aki nyomta neki rendesen, de nekem nem tűnt gyorsnak. A mi 2 literes Carinánk sokkal brutálisabban nyom 4500 körül :nagymosoly:
-
nézd úgy hogy nem ez a lényeg....
neked mégiscsak egy :toy: -d van... :nagymosoly: :nagymosoly:
és a suzukysok nem mindig normálisak.főleg a kalapos fajta :nagymosoly:
Tényleg, most jutott eszembe, hogy téged kitanácsoltak az általános/beszélgessünk topicból :sir: Ne nyissak neked itt 1 topicot, ahol tudsz normálisan beszélgetni azokkal, akikkel szeretsz itt a Yarison belül? Itt én vagyok a MODI, szal ha valakinek nem teccik valami :twisted:
-
nézd úgy hogy nem ez a lényeg....
neked mégiscsak egy :toy: -d van... :nagymosoly: :nagymosoly:
és a suzukysok nem mindig normálisak.főleg a kalapos fajta :nagymosoly:
Tényleg, most jutott eszembe, hogy téged kitanácsoltak az általános/beszélgessünk topicból :sir: Ne nyissak neked itt 1 topicot, ahol tudsz normálisan beszélgetni azokkal, akikkel szeretsz itt a Yarison belül? Itt én vagyok a MODI, szal ha valakinek nem teccik valami :twisted:
......
-
Még nem ígérem 100%-ra, de 2 hét múlva elmegyek a minitalira, ha minden összejön.
-
Még nem ígérem 100%-ra, de 2 hét múlva elmegyek a minitalira, ha minden összejön.
várunk!!!! :nagymosoly:
-
Bocs ha esetleg hülyéket kérdezek, de hátha nagyobb tapasztalatotok/tájékozottságotok van ez ügyben mint nekem...
Hol lehet szemöldököt venni -olcsón- a kocsira?
Hogy lehet fölaplikálni? (ragacstani kell gondolom)
Lefényeztetni le tudom, az nem gáz...(ugyis javíttatni kell a motorháztetőt, mert tele van kövelverődéssel...így vettük a kis aranyost...)
Előre is köfi.
Balamber
-
Pesten lehet kapni egy rakás szempillát, kb 10-14 között van, sziloplaszttal ragasztható...pl ott van az www.autoplastic-a.hu keresd meg a tuning részt, ott a toyotát,majd a yarist!
Az meg,hogy lenyomott az ignis az azért van mert dombon felfelé az 1.3 vagyaz 1.5 kicsit jobban húz és a két autó között van kb 25 lóerő különbség,meg nyomatékban sem szar az ignis...lehet,hogy az ignis kicsit jobban elvállalta a kanyart,nagyobb lendülettel ment bele,elég egy rövid féktáv és már ott kapsz egy másodpercet! 3.ba 70 az 1.0 yarissal az eléggé nyomatékszegény környezet még...próbáld meg egyszer azt a kanyart 2.ba 70.-nel és sokkal jobb lesz az egész...ez toyota és japán,ezeket forgatni kell,különben nem megy! :vezetes:
-
Rákerestem, de sajna nem találtam semmit azzal kapcsolatban, hogy ha "tuningolja" valaki az autóját, pl. lökhárító vagy sportdob, esetleg sport kipuff rendszer, akkor ugrik-e a garancia? Végül is elsőre egy sportdobot szeretnék rátenni az autóra, a mélyebb-sportosabb hang elérése érdekében, csak nem tudom hogy okozhat-e gondokat vagy problémát az ecu-val vagy esetleg a motorral, vagy ne adj Isten tönkre mehet-e valami egy sport hátsódobtól? :hmm:
-
Rákerestem, de sajna nem találtam semmit azzal kapcsolatban, hogy ha "tuningolja" valaki az autóját, pl. lökhárító vagy sportdob, esetleg sport kipuff rendszer, akkor ugrik-e a garancia? Végül is elsőre egy sportdobot szeretnék rátenni az autóra, a mélyebb-sportosabb hang elérése érdekében, csak nem tudom hogy okozhat-e gondokat vagy problémát az ecu-val vagy esetleg a motorral, vagy ne adj Isten tönkre mehet-e valami egy sport hátsódobtól? :hmm:
Kérdezd meg Szekét a Márkakereskedések/M+F-ben, ő korrektül igyekszik válaszolni.
-
Rákerestem, de sajna nem találtam semmit azzal kapcsolatban, hogy ha "tuningolja" valaki az autóját, pl. lökhárító vagy sportdob, esetleg sport kipuff rendszer, akkor ugrik-e a garancia? Végül is elsőre egy sportdobot szeretnék rátenni az autóra, a mélyebb-sportosabb hang elérése érdekében, csak nem tudom hogy okozhat-e gondokat vagy problémát az ecu-val vagy esetleg a motorral, vagy ne adj Isten tönkre mehet-e valami egy sport hátsódobtól? :hmm:
Kérdezd meg Szekét a Márkakereskedések/M+F-ben, ő korrektül igyekszik válaszolni.
Köszke, máris rajta vagyok! :kacsint:
-
Nem mehet tönkre a sportdobtól semmi az biztos...akkor az enyém már régen megállt volna!
Ez :toy: bazeg! :nagymosoly:
-
Nem mehet tönkre a sportdobtól semmi az biztos...akkor az enyém már régen megállt volna!
Ez :toy: bazeg! :nagymosoly:
Gondoltam rád, tudtam hogy téged fel kellett volna keresselek! :vag1: Ne is mondd, én is így vagyok vele, csak egypár idióta rám hozta a frászt mert össze-vissza beszélnek egy csomó hülyeséget! Az autó 3 hónapos, és csak megijedtem mert mégis a garit nem szeretném elveszíteni semmi áron sem, de a mostani hang akkor is túl halk számomra! :sir:
Irtam privát üzit! :pofa:
-
tegnap amikor letetted a telefont,pont akkor ért haza a versenyző/szerelő srác,akinél voltam...megkérdeztem ezt a kipufogós dolgot,"aszondta" , hogy aki neked mondta ezt a hülyeséget az nem ért az autókhoz...szóval ő is megerősítette azt amit mondtam neked!
Úgyhogy előre a puffin lekvárral!!! :vezetes:
-
tegnap amikor letetted a telefont,pont akkor ért haza a versenyző/szerelő srác,akinél voltam...megkérdeztem ezt a kipufogós dolgot,"aszondta" , hogy aki neked mondta ezt a hülyeséget az nem ért az autókhoz...szóval ő is megerősítette azt amit mondtam neked!
Úgyhogy előre a puffin lekvárral!!! :vezetes:
Oksa, köszi szépen mindent, majd értesítelek a dolgokról... :kacsint:
-
Szevasztok tuningolók!
Akit érdekel az eladó Yaris TS-em, a részletek felől hívjon a 20/3883957 mobil számon.
Üdv., TS
-
Ez a TTE Kompresszor (http://www.tte.de/downloads/brochures/Yaris_compressor.pdf) menniy is mostanában, nem valami 1 milla körül mozog? 34 paci ráadás... :vag2:
-
Ez a TTE Kompresszor (http://www.tte.de/downloads/brochures/Yaris_compressor.pdf) menniy is mostanában, nem valami 1 milla körül mozog? 34 paci ráadás... :vag2:
Ha jól emlékszem tavaly olyan 4000 Euro körül volt, + szállítás + beszerelés.
+ akor már érdemes ültetni is szerntem és nem árt egy kis fék tuning sem.
Viszont senki nem fogja kifizetni neked ezt a többletet soha ha egyszer el akarod adni.
-
Ez a TTE Kompresszor (http://www.tte.de/downloads/brochures/Yaris_compressor.pdf) menniy is mostanában, nem valami 1 milla körül mozog? 34 paci ráadás... :vag2:
Ha jól emlékszem tavaly olyan 4000 Euro körül volt, + szállítás + beszerelés.
+ akor már érdemes ültetni is szerntem és nem árt egy kis fék tuning sem.
Viszont senki nem fogja kifizetni neked ezt a többletet soha ha egyszer el akarod adni.
Hát köszi, ez azért elég húzós! Ez csak akkor jó, ha hosszútávon megtartja az ember a kocsit és mondjuk ki is tudja használni! :vag1: Közel 1 millát nem nagyon ér a dolog, vagyis hát ha lenne feleslegben 1 millám akkor megcsinálnám! :kacsint:
-
Ez a TTE Kompresszor (http://www.tte.de/downloads/brochures/Yaris_compressor.pdf) menniy is mostanában, nem valami 1 milla körül mozog? 34 paci ráadás... :vag2:
Ha jól emlékszem tavaly olyan 4000 Euro körül volt, + szállítás + beszerelés.
+ akor már érdemes ültetni is szerntem és nem árt egy kis fék tuning sem.
Viszont senki nem fogja kifizetni neked ezt a többletet soha ha egyszer el akarod adni.
Hát köszi, ez azért elég húzós! Ez csak akkor jó, ha hosszútávon megtartja az ember a kocsit és mondjuk ki is tudja használni! :vag1: Közel 1 millát nem nagyon ér a dolog, vagyis hát ha lenne feleslegben 1 millám akkor megcsinálnám! :kacsint:
Azért ez nem 100%. Javslom írj egy mailt a TTE-nek, hogy mi mennyi.
Lehet, hogy csak 900 ezer körül van, és akkor már mindjárt más a leány fekvése :nagymosoly:
-
Azért ez nem 100%. Javslom írj egy mailt a TTE-nek, hogy mi mennyi.
Lehet, hogy csak 900 ezer körül van, és akkor már mindjárt más a leány fekvése :nagymosoly:
Hát igen, 900 kilóért már tuti belemennék! :kacag: Érdekelne még a TTE-től a hátsódob a Yaris TS-re, erről tudsz valamit?
-
a tte-s dob is heroináron megy!
csináltass egyet inkább
-
a tte-s dob is heroináron megy!
csináltass egyet inkább
Ja ja, csak megnézem még ezt a lehetőséget mert végül is nem rossz, Toyota gyártja, tudod a gari miatt biztos számít! :kacsint:
-
a tte-s dob is heroináron megy!
csináltass egyet inkább
Ja ja, csak megnézem még ezt a lehetőséget mert végül is nem rossz, Toyota gyártja, tudod a gari miatt biztos számít! :kacsint:
nem belebeszélni akarok, de egy kattintást megér :)
http://janokipufogo.hu/
amikor fóliáztattam a kocsit, akkor a fóliás srác névjegykártyájának túloldalán az ő elérhetőségük volt....persze csak dícsérte őket :nyelv:
foglalkoztatott a gondolat, aztán elvetettem, de a névjegykártyát elraktam :kacsint: :nagymosoly:
-
nem belebeszélni akarok, de egy kattintást megér :)
http://janokipufogo.hu/
amikor fóliáztattam a kocsit, akkor a fóliás srác névjegykártyájának túloldalán az ő elérhetőségük volt....persze csak dícsérte őket :nyelv:
foglalkoztatott a gondolat, aztán elvetettem, de a névjegykártyát elraktam :kacsint: :nagymosoly:
Szia!
Az OFF Civicem ON rendszerét ott csináltattam, kivéve leömlőt amit egy haver szerzett be nekem. De a Janónál rakattam fel a Janó féle rendszert: sportkati, 50-es közép csövezés végig (középdob nélkül), hátsó dob 90-es perforált véggel, elég jó áron! Nagyon megvoltam elégedve velük, tényleg nagyon jól és precízen dolgoznak, szerintem olcsón is mert akkor más helyeken is jártam, de náluk volt a legjobb ajánlat! Majd azért elnézek hozzájuk mert be tudnak szerezni Supersprint, Remus és Sebring márkájú dobokat is a gyártótól (asszem hivatalos forgalmazó egyike itthon), de a TTE is érdekelne! A Janónál kiváncsi vagyok mennyiért tudnak beszerezni ilyen dob márkákat! :shock:
-
Sziasztok!
Mivel közeledik a tavasz szeretnék alufelnit venni a kocsira.
A gumi mérete 175/65 R14-es. Az acélfelnin most téligumik vannak, de van nyári gumim is ugyanebben a méretben.
A haverok azzal ilyesztgetnek, hogy ez a gumi nem fog rámenni egy alufelnire sem mert túl keskeny...igaz lehet ez?
Ajánlottak nekem egy Valbrem 6 küllős elég szép garniturát, de kétségeim vannak a kompatibilitással kapcsolatban.
A mérete: 5,5Jx13H2 ET 35 ...ebből nekem úgy tűnik, hogy ez 13"-os...akkor ezt már buktam is mert a gumijaim 14"-osak.
Mi az a 5,5J ? és az ET 35... valaki el tudná ezt mesélni nekem...
vagyis azt szeretném tudni, hogy milyen méretű felnit vegyek ami jó a Yarisra és esetleg jó rá a nyári gumigarniturám...vagy vennem kell másikat...
A tehermentesítő (asszem' így hívják...a lik a közepében) mekkora benne? Meg az érdekelne még, hogy a felni pereme ahol a leg szélesebb (ahol a gumi hozzáér) hány cm? Ezt nagyon megköszönném, ha valaki meg tudná mondani mert akkor már könnybebben találok talán...(akkor megmérem, hogy a lyukosztó 4*100-as legyen, megmérem a lukat a közepében, meg az átmérőt, és a szélességét...)...most enm tudom megmérni mert a téli gumik vannak rajta...
Bocs ha bénának tűnök, de nem nagyon vagyok tisztában ezekkel a dolgokkal és nem akarok xart venni...
A "régi" és az új Yaris kerekei tényleg különböznek? (mert ilyet is hallottam :| )
Kicsit határozatlan vagyok mostanában..............vagy mégsem?
Balamber
-
Szal a lényeg. Ne hallgass mindenkire :D Rám igen :D Szal a startfelni.hu -ról válassz 1 drágább 5,5" * 14"-ost 4x100x54 -es a mérete, ha ezt bemondod, minden szaki tudja, miről van szó, ET 45 közeli legyen, ettől picit el fog térni valószínűleg, az nem baj. 20-on 1-3 ezerért már jó felni van.
5,5" a felni szélessége, ez jó a 175-ös gumihoz. a 6" már nem ajánlott, mert lekoccolod a padkázásnál. ET annyit tesz, mennyire áll ki a felni közepe a széléhez képest. Ez nagyon fontos, befolyásolja a nyomtávot. Ha érdekel konkrétan, én milyen felnit ajánlanék, akkor AEZ, DEZENT, DOTZ, ENZO, TOORA, MOMO, OZ, MIM
-
35 legyen az a 45,mert semmit sem fog mutatni 45-ös ET-vel...
5,5*14, 4*100-as méretben! 20 alatt már kapsz 14 est bőven,ami megfelelő minőségű!
De ha rám hallgatsz akkor bemész egy gumishoz aki tud felnit is, én pl tudok neked szerezni olcsón,csak ahhoz le kell jönni Pécsre kiválasztani!
Szóval bemész egy gumishoz, elmondod,hogy yarisra kell és rögtön kidobja neki a gép vagy a katalógus a méreteket! Ebből ő már tudni fogja! Hidd el nekem!
-
vegyél hozzá kerékőrt is mert az alufelnit szeretik lopkodni!
-
35 legyen az a 45,mert semmit sem fog mutatni 45-ös ET-vel...
5,5*14, 4*100-as méretben! 20 alatt már kapsz 14 est bőven,ami megfelelő minőségű!
De ha rám hallgatsz akkor bemész egy gumishoz aki tud felnit is, én pl tudok neked szerezni olcsón,csak ahhoz le kell jönni Pécsre kiválasztani!
Szóval bemész egy gumishoz, elmondod,hogy yarisra kell és rögtön kidobja neki a gép vagy a katalógus a méreteket! Ebből ő már tudni fogja! Hidd el nekem!
Egyszer egy gumis azt mondta nekem, nem túl egészséges a gyári ET számtól nagyon eltérni, mert onnantól más terhelések hatnak a futóműalkatrészekre
(kerékcsapágy stb.) amik így hamarabb bemondják az unalmast. Kérdés mennyivel, ha egyáltalán igaz?
-
az ET 45 ről 35-re az 1 centi összesen oldalanként,tehát az az 1 cm nem cseszi szét a csapágyakat...!
viszont ha kisebb ET-s felnit rax fel pogácsával az már odavághat
-
Köszönöm a segítséget!
Tehát ha jól értem az ET szám a felni középvonala és felfekvő felülete között mért távolság mm-ben.
Magyarul a 35-ös jobban terpeszt ;)
Akkor nekem ez kell: 5,5*14 ET35 4*100*54
Ezek az adatok rá vannak vésve egy felnire, vagy méregetnem kell?...bár mondjuk nem gond ha meg kell mérni...
Nézegettem a neten ezt azt...max 40eFt-ot tudok rászánni erre...nekem nem gond ha használt. Az a Valbrem cucc is 40 lenne de azt akkor bebuktam mert 13"-os...
Szomszéd srác a 3-as golfjára 20e -ért vett nyári gumival együtt 4db teljesen jót. (bár az 1 éve volt már) Mondjuk nekem nem tetszett de az ő kocsiján egész jól mutatott...tudom erről ne is álmodjak...
Na mindegy majd lesz valahogy, de a téli gumit nem akarom leszedni az acélfelniről, a tavasz meg mindjárt itt lesz :)
A kerékőröket meg eladtam a Fronterával együtt...pedig minden keréken kettő is volt... :banging:
Balamber
-
Sziasztok!
Egy kis véleményezést kérnék.
Kinéztem egy (állítólag) OZ márkáju 4x100-as felnit.
A srác a 4-et 40eFt-ért akarja adni, használt, de jó.
A közepében a furat 57.1mm...a kocsiban meg 54mm...lehet ezzel valamit csinálni? Pl esztergáltatni a közepébe egy fém hengert?
Megér 40-et a négy? (a kissebbségtől a piacon szerintem olcsóbban lehet szerezni, de ez nem tuti)
A felni peremének a szélességét most írja meg a srác...(elvileg 5.5"-kell lennie?)
Ha sikerül teszek be róla képet.
Más téma. Úgy néz ki, hogy szerzek egy Sony cdx-s2250 mp3-as rádiót a kocsiba...s2220-ast szerettem vona mert szerintem az szebb, de nincs már sehol...ez 28800-ért van és 120km-t mehetek érte...
Balamber
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Sziasztok!
Egy kis véleményezést kérnék.
Kinéztem egy (állítólag) OZ márkáju 4x100-as felnit.
A srác a 4-et 40eFt-ért akarja adni, használt, de jó.
A közepében a furat 57.1mm...a kocsiban meg 54mm...lehet ezzel valamit csinálni? Pl esztergáltatni a közepébe egy fém hengert?
Megér 40-et a négy? (a kissebbségtől a piacon szerintem olcsóbban lehet szerezni, de ez nem tuti)
A felni peremének a szélességét most írja meg a srác...(elvileg 5.5"-kell lennie?)
Ha sikerül teszek be róla képet.
Más téma. Úgy néz ki, hogy szerzek egy Sony cdx-s2250 mp3-as rádiót a kocsiba...s2220-ast szerettem vona mert szerintem az szebb, de nincs már sehol...ez 28800-ért van és 120km-t mehetek érte...
Balamber
Most kaptam Photo hall hírlevelet, ebben van:
Sony CDCDX-S2220
Autórádió CD/MP3/ATRAC3-lejátszóval, levehető előlap, 4x50 W teljesítmény, AM/FM tuner RDS funkcióval, ID3 / CD-Text információk megjelenítése
Régi ár: 26.990 Ft
24.290 Ft
Akciós ár január 27-31. között
http://www.photohall.hu
-
Balamber: szerintem sok érte a 40000/4 db!
50ért tudok 15-öst gumival,ami tutin is néz ki..ezek az OZ felnik valamikor a 90-es évek elején voltak divatok a II.golfon!
Ha jó és szép felnit akarsz menj le Kaposvárra, Luxihoz!
Ha megvan a címe akkor felnyomom ide!
-
http://www.luxi.hu/abroncs
itt van a srác telefonszáma is meg a mailcíme is...leírod neki hogy mit akarsz és megszerzi!
-
Ezermilliótrillióbillió hálás köszönet érte!!!
Sehol nem lehet kapni és megtaláltad nekem!!!
Már le is foglaltam, du. megyek érte Veszprémbe!!!
A felni analizálást is köszönöm és a címet is!!!
Megnézem és döntök. 50e gumival ha szép tényleg megéri.
Köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi, köfi!!!
Hú de nagyon lelkes vagyok!!! :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
Ezermilliótrillióbillió hálás köszönet érte!!!
Sehol nem lehet kapni és megtaláltad nekem!!!
Már le is foglaltam, du. megyek érte Veszprémbe!!!
:nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
Szerencséd volt, ezeket a semi-spam-eket általában olvasás nélkül szoktam törölni, most valamiért kinyitottam, és ráadásul a hozzászólásodat is pont előtte olvastam...
-
A felni analizálást is köszönöm és a címet is!!!
Megnézem és döntök. 50e gumival ha szép tényleg megéri.
Egy nagyon fontos dologról még nem beszéltünk. Ha "csak használod" az autót, akkor maradj a gyári méretnél bármilyen szép és jó a 15 colos. A gyári méret jóval komfortosabb a "tuning" váltó méretektől!!!!
Nehogy megvegyél egy garn 15 colos felnit gumival és az első 200 km-en derüljön ki, hogy ez bizony ráz, na nem úgy, mint az áram, de ez sem kellemes és az asszony is mindig szóváteszi :sir:
-
Nekem gyári méretben van alufelni a verdán, és szerintem így is jól mutat és a komfort érzetet sem rontja.
-
Kmr mégegyszer köszi!
Már otthon várja a kicsike, hogy a villamosságis haverom beaplikálja.
Végigolvastam a CD-s topikot és valami ISO átalakító kell hozzá, ha nem akarok barmolni...ez kell a Sony 2220-asnál is?
Mindegyik autohifisnél lehet ezt kapni, vagy mehetek a szervízbe venni?
Még azért nem szereltük be mert tanácstalan vagyok kicsit hangszóróügyben...fogalmi dugóba kerültem...
na mindegy majd haversráccal megnézetem, mert Ő nagy mágus...
Szép napot mindenkinek!
Balamber
-
Nekem gyári méretben van alufelni a verdán, és szerintem így is jól mutat és a komfort érzetet sem rontja.
Így van!!!!
A gyári méret teljesen tökéletes az utcai használatra és a felnin múlik úgy is, hogy eladja-e magát vagy sem. Ami 15 colosban szép az 14-esben is az!!!
-
Kmr mégegyszer köszi!
Már otthon várja a kicsike, hogy a villamosságis haverom beaplikálja.
Végigolvastam a CD-s topikot és valami ISO átalakító kell hozzá, ha nem akarok barmolni...ez kell a Sony 2220-asnál is?
Mindegyik autohifisnél lehet ezt kapni, vagy mehetek a szervízbe venni?
Még azért nem szereltük be mert tanácstalan vagyok kicsit hangszóróügyben...fogalmi dugóba kerültem...
na mindegy majd haversráccal megnézetem, mert Ő nagy mágus...
Szép napot mindenkinek!
Balamber
Szívesen, de nincs mit :)
Az átalakítóra szerintem szükség lesz, a komolyabb boltokban lehet kapni, de előtte mindenképpen érdeklődjél mert nem biztos hogy éppen raktáron is van.
-
a felnin múlik úgy is, hogy eladja-e magát vagy sem. Ami 15 colosban szép az 14-esben is az!!!
szerintem ez annyira nem így van...
igazából egy pl 14-es felnit nagyon el tud csúfítani egy xxx/65-ös gumi!
az én felnimet már láttam 14-esben egy másik kocsin, nem toyota volt asszem corsa, abszolút nem mutatott semmit!
-
a felnin múlik úgy is, hogy eladja-e magát vagy sem. Ami 15 colosban szép az 14-esben is az!!!
szerintem ez annyira nem így van...
igazából egy pl 14-es felnit nagyon el tud csúfítani egy xxx/65-ös gumi!
az én felnimet már láttam 14-esben egy másik kocsin, nem toyota volt asszem corsa, abszolút nem mutatott semmit!
1. Az egy Corsa volt!!!!!
2. Le vagy ültetve, ami eleve nagyon sokat számít.
3. Neked 16-os felnid van. Naná, hogy 16 kontra 14 közt sok a különbség.
Akkor most TE fikázod a 14-es felnimet???? :punch: :nagymosoly:
-
kishaver neked alufelni van az autón vagy lemezfelni?
-
a felnin múlik úgy is, hogy eladja-e magát vagy sem. Ami 15 colosban szép az 14-esben is az!!!
szerintem ez annyira nem így van...
igazából egy pl 14-es felnit nagyon el tud csúfítani egy xxx/65-ös gumi!
az én felnimet már láttam 14-esben egy másik kocsin, nem toyota volt asszem corsa, abszolút nem mutatott semmit!
1. Az egy Corsa volt!!!!!
2. Le vagy ültetve, ami eleve nagyon sokat számít.
3. Neked 16-os felnid van. Naná, hogy 16 kontra 14 közt sok a különbség.
Akkor most TE fikázod a 14-es felnimet???? :punch: :nagymosoly:
aha... :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
nem,csak mondom,hogy pl volt egy suzuki, amin olyan kerék volt mint az én suzukimon anno ,csak az enyém 15 volt /45 gumival az övé meg 13-as /70-nel. nem kis különbség volt a két kerék között... szóval erről bárkivel vitázok,mert egy nagyobb felni mindig szebben mutat,mint a kicsi!!
ott van rögtön a ts példának ... 15-ös felni van rajta és mennyivel szebben mutat rajta a nagyobb kerék mint a 13-as vagy 14-es gyári alufelni!
ja, te is le vagy ültetve...sőt te még jobban mint én...elöl... :turelmetlen: még...!
-
Sziasztok!
SzzS a múltkor siránkoztam itt a felnikkel kapcsolatban.
Beszéltem a hapsival akit ajánlottál (luxi.hu), de nem nagyon sikerült vele megegyezni. Csak új felnie van, és ami nekem jó lenne méretben 65eFt-ot akar érte...mondtam, hogy ez brutál sok nekem, bár a felni szép és új...
(a hapsi amúgy nagyon gáz...)
Szóval nemtom hol lehetne szerezni 40 körül olyat ami használt de nem ütődött stb (...az, hogy nem idei modell meg ilyenek az nekem mindegy...)
Szóval ha valakinek esetleg van megunt alufelnie :nagymosoly: vevő vagyok rá. (ha nem akar teljesen kifosztani...mint ez a krapek)
Balamber
ui.:Hát így jártam...amúgy tényleg nagyon szép árui vannak a tagnak.
-
Sziasztok!
SzzS a múltkor siránkoztam itt a felnikkel kapcsolatban.
Beszéltem a hapsival akit ajánlottál (luxi.hu), de nem nagyon sikerült vele megegyezni. Csak új felnie van, és ami nekem jó lenne méretben 65eFt-ot akar érte...mondtam, hogy ez brutál sok nekem, bár a felni szép és új...
(a hapsi amúgy nagyon gáz...)
Szóval nemtom hol lehetne szerezni 40 körül olyat ami használt de nem ütődött stb (...az, hogy nem idei modell meg ilyenek az nekem mindegy...)
Szóval ha valakinek esetleg van megunt alufelnie :nagymosoly: vevő vagyok rá. (ha nem akar teljesen kifosztani...mint ez a krapek)
Balamber
ui.:Hát így jártam...amúgy tényleg nagyon szép árui vannak a tagnak.
Az 65eFt/garnitúra nem biztos, hogy sok...Az alufelni elég sérülékeny szerkezet, a használtnál előfordulhat elég könnyen, hogy csak akkor veszed észre,
hogy sz.r, ha már feltetted és 90-nél kirázza a kezedből a kormányt. Lehet levenni és vinni görgőztetni, ami ugyancsak nem occsó mulatság.
Szóval az a negyven könnyen lehet hatvan, mert ugye pénztártól való távozás után..... Tudom a pénztárca az szűk keresztmetszet, de lehet megéri spórolni egy kicsit. :kacsint:
-
65-ért sztem, ha jó minőség, megéri. Én csak újat vennék, de amik nekem teccenek, azokból 1 garn. az 90ezer inkább.
-
kishaver neked alufelni van az autón vagy lemezfelni?
Télen gyári acél műanyag dísztárcsával. Nyáron szép alu, de gyári méret (14-es) és még a következő szezont reményeim szerint kihúzom a gyári gúdzsír GT2 gumikkal. http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom2.jpg
Ja! ...és képtelenség olyan alu felnit venni 40-ért, ami tetszik, szép és jó! Erről tegyél le sajnos. Óriási kompromisszumot kell kötnöd ennyi pénzért, meg természetesen várni. Ennyi pénzért törött, kölföldön kidobott lomis, vagy lopott cuccot fogsz kapni, illetve szóba jöhet még a 10-20 éves lerohadt típusok valamelyike. Én inkább spórolnék, hogy ha már költök rá, akkor olyan legyen amilyet tényleg szeretnék és ne kompromisszumos.....
-
kishaver neked alufelni van az autón vagy lemezfelni?
Télen gyári acél műanyag dísztárcsával. Nyáron szép alu, de gyári méret (14-es) és még a következő szezont reményeim szerint kihúzom a gyári gúdzsír GT2 gumikkal. http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/yarisom2.jpg
Ja! ...és képtelenség olyan alu felnit venni 40-ért, ami tetszik, szép és jó! Erről tegyél le sajnos. Óriási kompromisszumot kell kötnöd ennyi pénzért, meg természetesen várni. Ennyi pénzért törött, kölföldön kidobott lomis, vagy lopott cuccot fogsz kapni, illetve szóba jöhet még a 10-20 éves lerohadt típusok valamelyike. Én inkább spórolnék, hogy ha már költök rá, akkor olyan legyen amilyet tényleg szeretnék és ne kompromisszumos.....
Naaa ezt sértésnek veszem :nagymosoly:
Én is kb 40-ért (najó inkább 50-ért) adnám a felniimet... :nagymosoly:
-
Eladó hátsó Lexus lámpák Yarisra, nagyon jó áron, nincs is 20 ezer! :arrow: Ebay-en a lámpák (http://cgi.ebay.co.uk/yaris-lexus-lights_W0QQitemZ8035409688QQcategoryZ23010QQrdZ1QQcmdZViewItem) meg a TOC honlapján is (http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=48989&hl=) :kacsint:
-
Én inkább spórolnék, hogy ha már költök rá, akkor olyan legyen amilyet tényleg szeretnék és ne kompromisszumos.....
Naaa ezt sértésnek veszem :nagymosoly:
Én is kb 40-ért (najó inkább 50-ért) adnám a felniimet... :nagymosoly:
Akkor én tudok neked egy jó vevőt :nagymosoly:
Xanyi, Zsotti & és bárki aki tud valamit a gátlókról!
Milyen lehetőségeim vannak, ha a kis olajkályhába szeretném kicserélni a gátlókat és a rugókat valami komolyabbra. Nincs még rá pénzem és a döntésbeni határozottság sincs meg, de szeretnék tisztába lenni a lehetőségekkel.......
-
Én inkább spórolnék, hogy ha már költök rá, akkor olyan legyen amilyet tényleg szeretnék és ne kompromisszumos.....
Naaa ezt sértésnek veszem :nagymosoly:
Én is kb 40-ért (najó inkább 50-ért) adnám a felniimet... :nagymosoly:
Akkor én tudok neked egy jó vevőt :nagymosoly:
Xanyi, Zsotti & és bárki aki tud valamit a gátlókról!
Milyen lehetőségeim vannak, ha a kis olajkályhába szeretném kicserélni a gátlókat és a rugókat valami komolyabbra. Nincs még rá pénzem és a döntésbeni határozottság sincs meg, de szeretnék tisztába lenni a lehetőségekkel.......
A másik topicban írtam...
-
A másik topicban írtam...
Vettem...... köszi
Bár az ottani fórummotor lehet, hogy a körmünkre néz, hogy az a téma mit keres ott??? :oops:
-
kishaver:
állíthatós KONI!!! lehet kapni nálunk, 100 a 4 db, meg csinálnak is Pesten akár személyre szabottat!
-
kishaver:
állíthatós KONI!!! lehet kapni nálunk, 100 a 4 db, meg csinálnak is Pesten akár személyre szabottat!
Wazze, egész este vadászok árakat a neten, meg böngészek a témában. Kárászy oldalára is eltévedtem már. Ő is árul valami 1130-as KONI-t. Véleményed szerint érdemes ezekre költeni? Ne a magad fejével gondolkodj. Próbálj az enyémmel. :nagymosoly: Az állításuk macerás? Nem szoktak ezek is bekakálni? (Bár biztosan jobban bírja).
-
kishaver:
állíthatós KONI!!! lehet kapni nálunk, 100 a 4 db, meg csinálnak is Pesten akár személyre szabottat!
Wazze, egész este vadászok árakat a neten, meg böngészek a témában. Kárászy oldalára is eltévedtem már. Ő is árul valami 1130-as KONI-t. Véleményed szerint érdemes ezekre költeni? Ne a magad fejével gondolkodj. Próbálj az enyémmel. :nagymosoly: Az állításuk macerás? Nem szoktak ezek is bekakálni? (Bár biztosan jobban bírja).
Egyszer azt hallottam (bár ez nem 100%), hogy jobb országokban (asszem Németországról volt szó konkrétan) a Konira is örök élet garancia van. Mind1, nem hinném, hogy az bekakálna...
A Konival egyébként annyit ültecc amennyit az ületőrugód ültet, tehát a magasság fix, viszont a keménységét tudod állítani. Tehát teljes mértékben megfelel neked!!! Hisz a komfortod is megmaradna, de ha akarod akkor gokartot tudsz belőle csinálni! :nagymosoly: Havernak Fiestaba Koni van, a tornyok tetején kell tekergetni...
-
Konival egyébként annyit ültecc amennyit az ületőrugód ültet, tehát a magasság fix, viszont a keménységét tudod állítani. Tehát teljes mértékben megfelel neked!!! Hisz a komfortod is megmaradna, de ha akarod akkor gokartot tudsz belőle csinálni! :nagymosoly: Havernak Fiestaba Koni van, a tornyok tetején kell tekergetni...
Na ez még érdekes lehet- Jó lenne megnéznem, hogy mit jelent a két állítási mód közti különbség. Febr. 24.én megcsináltatom a zenét, 25. én Győrben leszek, ha 26.-án ráértek akkor megnézném, ha lehet. Nem fix az időpont csak vázolgatom magamban mikor is érek rá jobban..... Beszélhetünk erről a próba dologról? A Vogtlandot is kutatom, de se a német, se az 5 éve utoljára beszélt angol nem az erősségem :sir: Kicsit szenvedek ezektől az oldalaktól meg attól is, hogy kiba tudatlan vagyok..... de rajta vagyok a témán. :nagymosoly: Kezd már tele is lenni a tö..tök mi? :elkeseredett:
-
6000-8000/db-áron csinálja a Katona, meg a Kárászy a gátlókeményítést úgy,hogy a gátlószárból annyit szed le amennyit ültetve van az autó és olyan keményre csinálja amilyenre akarod!
-
kigondoltam...még 20mm-t lehúzunk az elejéből!
feltéve ha belemegy a yaris rugótányérba a GTi corolla 60 mm-es ültetőrugója!
ha már lúd legyen kövér! Eddig sem ment be alá sem a krokodil emelő, sem a csápos emelő... :turelmetlen: :nagymosoly:
-
kigondoltam...még 20mm-t lehúzunk az elejéből!
feltéve ha belemegy a yaris rugótányérba a GTi corolla 60 mm-es ültetőrugója!
ha már lúd legyen kövér! Eddig sem ment be alá sem a krokodil emelő, sem a csápos emelő... :turelmetlen: :nagymosoly:
Na erre kiváncsi leszek! Majd nyomass egy pár képet, biztos tuti lesz! :kacsint:
-
ismersz annyira hogy úgyse nyuxom addig amig nekem nem úgy lesz! :nagymosoly:
szerintem megrendelek hozzá még egy garnitúra küszöbspoilert...bár ez is extra erős lett,direkt nekem,mert én csináltam! :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
ismersz annyira hogy úgyse nyuxom addig amig nekem nem úgy lesz! :nagymosoly:
szerintem megrendelek hozzá még egy garnitúra küszöbspoilert...bár ez is extra erős lett,direkt nekem,mert én csináltam! :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
Hát igen, nálad nincs megállás! :kacsint: A -60mm nagyon brutál lesz, elől szinte már majdnem eldugod a kerekeket, nagyon jól fog kinézni! A gátlókkal mi lesz, azt is cseréled? Most gyári van bent? Hátul nem akarsz egy kicsit lejjebb menni, vagy ott marad a mostani? Mikorra tervezed a változást? :?:
-
ismersz annyira hogy úgyse nyuxom addig amig nekem nem úgy lesz! :nagymosoly:
szerintem megrendelek hozzá még egy garnitúra küszöbspoilert...bár ez is extra erős lett,direkt nekem,mert én csináltam! :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
Hát igen, nálad nincs megállás! :kacsint: A -60mm nagyon brutál lesz, elől szinte már majdnem eldugod a kerekeket, nagyon jól fog kinézni! A gátlókkal mi lesz, azt is cseréled? Most gyári van bent? Hátul nem akarsz egy kicsit lejjebb menni, vagy ott marad a mostani? Mikorra tervezed a változást? :?:
szigorúan akkor amikor gátlót cserélek...addig nem akarom feleslegesen szétszedni a futóművet!
Kicsit félek azért,mert a küszöb is rajta lesz, tuti le fog szakadni...meg ha felteszem a 13-as kereket gyorsulásira akkor meg a küszöbön fog csúszni az autó! Majd még kitalálom...
-
Sziasztok!
Ugy néz ki sikerül a kocsira szereznem alufelnit.
Eredeti Toyota felni, bele van ütve(vagyis inkább dudorodik benne), de van benne egy Ronal felirat is.
Három bazi küllője, van.(majd teszek fel képet)
Ez van még ráírva:
6Jx14 H2 ET39
(pz406-e0670-00 gondolom ez valami gyári szám...)
A "H2" mit jelent?
A 6J a 6"-szélesség ha jól tudom.
175/65 R14-es gumi van rajta. (ez azért volna jó, mert most is ilyen gumim van otthon, tehát tudom cserélgetni és nem ül rá a kasztni a túl széles gumira ha bepakolok hátra)
Szerintetek ez jó lesz a kiskocsimra?
(Persze majd még tolómérővel is nekiesek...)
Mit kell megfigyelni egy ilyen felnin?
Előre is köszi a jótanácsokat!
Balamber
-
szépen vidd el egy megbízható gumishoz és az összeset rakasd fel a centírozógépre,nehogy véletlen valamelyik üssön!
A 6"szélesség oké, az ET39 még talán elfér a hátsó hídnál...nekem az ET42-es opel alufelni nem ment fel hátra...és az tehát csak 3!!!mm. szóval az én javaslatom: 6x14 ET 35 mindenképpen!!!!
Viszont én a 3 küllős felniknek nem vagyok híve...a ronal felni nagyon jó márka és erős mint az állat,de egy három küllős felninek csak 3 helyen van merevítése,szemben az 5-6-8 stb küllősökkel szemben...tehát mindenképp sérülékenyebb! Ja,és a ronalt már elég régóta nem gyártják már asszem,de utána kell nézni!
Új MiM felnit tudnék szerintem neked szerezni kb 16000/db áron...
és az azért mégis új,meg szép...
szerintem nem éri meg 5000 vagy kicsivel többet spórolni egy olyan felniért,amit lehet hogy később görgőztetni kell majd,mert üt meg ilyenek...egy görgőzés Pécsett 6000/db, és utána még fényezés...
-
Remélem érdekli majd a tuning iránt érdeklődő Yaris fanokat, hogy épül Magyarország első Yaris versenyautója.
A projektről néhány szóban csak annyit, hogy az autó a 2006-os Rally I. osztályú bajnokság A/5 kategóriájában fog indulni, szerény személyem által terelgetve.
Néhány adat az autóról: néhány kivétellel minden alkatrész TRD (Toyota Racing Development) fejlesztésű, beleértve a motoralkatrészeket, a futóművet, a fékrendszert, stb. Egyelőre konkrét teljesítményadatokat még nem tudok, hiszen az autó jelenleg is építés alatt áll, beleértve a motort is, amely a Havassy műhelyben készül. Azért annyit már lehet tudni, hogy a kis 1.3-as motor valahol 130 és 140 LE között kell majd teljesítsen. Mindehhez kapcsolódik majd egy rövid áttételezésű speres váltó, valamint egy teljesen GL szemes, csőlengőkaros futómű. A gátlókat itthon készítik a Katona műhelyben, proflex rendszerű, háromutas gátlók lesznek elöl-hátul.
Akit érdekelnek egyéb részletek, képek és egyéb érdekességek: http://www.toljadneki.hu/levai
-
Remélem érdekli majd a tuning iránt érdeklődő Yaris fanokat, hogy épül Magyarország első Yaris versenyautója.
A projektről néhány szóban csak annyit, hogy az autó a 2006-os Rally I. osztályú bajnokság A/5 kategóriájában fog indulni, szerény személyem által terelgetve.
Néhány adat az autóról: néhány kivétellel minden alkatrész TRD (Toyota Racing Development) fejlesztésű, beleértve a motoralkatrészeket, a futóművet, a fékrendszert, stb. Egyelőre konkrét teljesítményadatokat még nem tudok, hiszen az autó jelenleg is építés alatt áll, beleértve a motort is, amely a Havassy műhelyben készül. Azért annyit már lehet tudni, hogy a kis 1.3-as motor valahol 130 és 140 LE között kell majd teljesítsen. Mindehhez kapcsolódik majd egy rövid áttételezésű speres váltó, valamint egy teljesen GL szemes, csőlengőkaros futómű. A gátlókat itthon készítik a Katona műhelyben, proflex rendszerű, háromutas gátlók lesznek elöl-hátul.
Akit érdekelnek egyéb részletek, képek és egyéb érdekességek: http://www.toljadneki.hu/levai
Szia, üdv itt a fórumon, remélem majd néha beírsz hasznos dolgokat a kocsiról, mert bár én annyira nem értek a kocsihoz, de csorog a nyálam a sok jó dolgot olvasva, ami a kis Yarisba lesz benne. Remélem sikeres évadotok lesz. Sztem a megbízhatósággal nem lesz gond :nagymosoly:
-
Csáo "Ferkó"!!! :nagymosoly:
üdv itt...klikk ide a linkre és rájössz hogy ismerjük is egymást nagy vonalakban... :nagymosoly:
2003 Mecsek rallye...
Nagyon kiváncsi leszek majd hogy fog szólni a kocsid... :toy:
-
Remélem találkozón is látjuk majd a kicsikét....
:nagymosoly:
-
Látom fog menni az ültetőrugóm kicserélésének megvitatása! :nagymosoly:
-
Látom fog menni az ültetőrugóm kicserélésének megvitatása! :nagymosoly:
Most értem haza, és látom, hogy hívtál. Sorry, a barátnőmnél voltam...
Tomtom, hogy mondtad hívsz este, de 8ig nem hívtál, gondoltam akkor már nem fogsz! Amúgy ha még aktuális holnap elérhető leszek, de 3-5ig úszok, 7-10ig meg megin barátnőzök szerintem... :nagymosoly:
-
"szépen vidd el egy megbízható gumishoz és az összeset rakasd fel a centírozógépre,nehogy véletlen valamelyik üssön!
A 6"szélesség oké, az ET39 még talán elfér a hátsó hídnál...nekem az ET42-es opel alufelni nem ment fel hátra...és az tehát csak 3!!!mm. szóval az én javaslatom: 6x14 ET 35 mindenképpen!!!! "
Köszönöm a tanácsot!
Akkor meglátogatok egy gumist velük, meg hátra fölrakatom az egyiket.
Az, hogy "még talán elfér a hátsó hídnál" az azt jeleni, hogy belelóg a sárvédő peremébe ha leterhelem a hátulját?
Köszönöm a segítséget, először kipróbálom ezt, aztán ha nem stimmel valami -vagy megunom...stb- akkor majd jövök hozzád.
Ja, bent van a Sony 2220-as a kocsiban. Tényleg nem volt bonyi beszerlni.
A hangszórókat még most hozza barátnőm tesója pestről (MacAudio MP69.3 két ovál lesz hátul)
meg hétvégén szert tettem 2db Pioneer 200W/90W-os oválbrutálra is, de ezeket nem hiszem, hogy be tudom szerelni valahova...
Két ovál kb 15x25-ös hangszóróból lehet valami ládát alkotni hátra? :nagymosoly:
(nem bírtam kihagyni az ára miatt)
Elöl marad a gyári egyelőre, majd faderelek...ha nem bírja akkor jön a gáz, mert szerezhetek oda való cuccost ami bírja a strapát...
Már csak be kellene tudni szerelni...
Balamber
-
a közepét figyeld...ha nem ül rá az agyra akkor ne is vedd meg...a hátsó hidas beleérést,pedig úgy értem,hogy a felni belső pereme ha hozzáér a futóműhöz akkor az baj...ha befér egy ujjad a felni meg a híd közé akkor okés!
másképp nem tudom már elmondani,max mondd a gumisnak,hogy rakjon fel egyet hátra és nézzétek meg! Ha forog akkor jó!
-
Most értem haza, és látom, hogy hívtál. Sorry, a barátnőmnél voltam...
Semmi baj! Az fonotsabb lett volna nekem is :) Meg úgy néz ki hogy meg is oldom......
-
Most értem haza, és látom, hogy hívtál. Sorry, a barátnőmnél voltam...
Semmi baj! Az fonotsabb lett volna nekem is :) Meg úgy néz ki hogy meg is oldom......
Futómű ügyben hogy állsz, mi a pálya, megtudtál valamit? :?:
-
Futómű ügyben hogy állsz, mi a pálya, megtudtál valamit? :?:
Kicsit megállt a projekt....
Amit eddig tudok:
El lehet vinni és fel lehet keményítettni, javíttatni Bp.-en. Nem rossz az ár, de valahogy nem fogott meg.
Találtam KONI-t a neten. Lengéscsillapító és rugó együtt. Állítható. ÁR természetesen nincs. Az egész olyan kis bénának tűnt elsőre. Nem volt "eladva" a termék. (Nincs jól beetetve a vevő.) Szóval így ránézésre és a tálalás alapján ezt inkább köszönöm.
Megnéztem a Voghtlandot is. Egy kis lelkes cégnek tűnik így elsőre, akik szívvel lélekkel adják azt amilyük van. Profiknak tűnnek. Ami miatt nekem nem jött be? Nincs magyar kontakt. (Vagyis én nem találtam 10 perc alatt a neten.) Azért lenne pár kérdésem hozzájuk!!! Mit tanácsolnak ők az én felhasználói profilomra? Mi van, ha nnem tetszik a kapott árú (kemény, puha, alacsony, magas, mit tudom én zőőőd) ? Lehet cserélni? Ki szereli be a terméküket? Mi van ha szerelés közben valami nem kóser? Hogyan lehet állítani? Hogyan megy a fizetés? Mi van a garanciával? Hogyan lehet gyorsan és jól orvosolni a problémákat?
Tehát egyenlőre a Vogtland lenne a befutó, de még sok a nyitott kérdés......
Tudsz 1-2 dologra válaszolni a feltett kérdések közül?
-
Megnéztem a Voghtlandot is. Egy kis lelkes cégnek tűnik így elsőre, akik szívvel lélekkel adják azt amilyük van. Profiknak tűnnek. Ami miatt nekem nem jött be? Nincs magyar kontakt.
Jut szembe egy utcányira tőlem az Auto-Sun árul Vogtland cuccokat, de ők csak kereskedők asszem...
De, ha gondolod melóból hazafelé bekérdezhetek, hogy mi az ábra.
-
Semmi baj! Az fonotsabb lett volna nekem is :) Meg úgy néz ki hogy meg is oldom......
Miről lett volna szó??
-
Xanyi: azt ő maga se tudja már... :nagymosoly:
futómű ügyben én maradok a keményítésnél, sokkal olcsóbb,másrészt nekem már volt Katona féle gátló a suzukiba és egy rossz szavam se volt rá és a mai napig vágyom rá mint az állat...!
átlag 100.000 km-t elbír egy katona futómű,ha nem versenyzésre használod, ha versenyzésre,akkor egy szezont elmegy aszfalton, múrván (ami a mi esetünkben kizárt) max 2-3 versenyt! (nekem 80000 kmt elment gond nélkül)
Ha azt mondod,hogy pl 50 mm-t van ültetve akkor olyan gátlót kapsz ami direkt errre az ültetésre van csinálva, tehát a gátlószár 5 cm-rel rövidebb,így a szár ott azon a ponton dolgozik továbbra is ahol a legoptimálisabb, tehát ahol a gyár kitalálta!
Ha veszek egy KONIT (előre 32/db, hátra 27/db a yarishoz) az okés hogy állítható keménységű,de a gátlószár ugyanakkora mint egy gyáriban,tehát ugyanott vagyok hogy akkor most hol is dolgozik a gátlószár??
A Katona Gáborék, illetve a Kárászyék átlag 6-8000/db áron csinálnak egy gátlót, több fokozatból választhatsz:
1 utcai sport
2 rallye:
aszfaltra,
múrvára,
3 pálya (hegyipályák, hungaroring stb)
nekem mindegyik bejött!!!!!!!!
-
Ha veszek egy KONIT (előre 32/db, hátra 27/db a yarishoz) az okés hogy állítható keménységű,de a gátlószár ugyanakkora mint egy gyáriban,tehát ugyanott vagyok hogy akkor most hol is dolgozik a gátlószár??
De viszont ha komplett futóművet vesz (rugók+telók) pl Vogtland, abban a rugók és a telók egymáshoz vannak kitalálva, tehát tuti minden úgy dolgozik, ahogy annak kell...
-
az lehet, hogy úgy van kitalálva...
de a vogtlandnak van egyáltalán yarishoz futóműve?
mennyi pénz egyáltalán?
A Katona futómű megvan 50 ből!
-
az lehet, hogy úgy van kitalálva...
de a vogtlandnak van egyáltalán yarishoz futóműve?
mennyi pénz egyáltalán?
A Katona futómű megvan 50 ből!
A Vogtlandnak biztos hogy van valamilyen futóműve Yarishoz, bár nemtom milyen, majd mindjárt utánakutatok :nagymosoly:
Amúgy... 50ből biztos nem áll meg, inkább 2x-3x 50-re gyanakszok... :hmm:
-
Tehát egyenlőre a Vogtland lenne a befutó, de még sok a nyitott kérdés......
Tudsz 1-2 dologra válaszolni a feltett kérdések közül?
Nézd mit találtam neked: Vogtland rugók (http://carstyling.hu/alkatresz_shower.php?id=708&show_tipus=1), hallottam már mástól és régebben, hogy ez a cég foglalkozik Vogtland-al, beszereléssel is, ja és állítólag az Ádám nevű tulajnak egy klassz Corollája van, ültetve, szal őt is megkérdezheted az ültetésről. :kacsint: Szerintem az örök garancia sokat számít, nem lehet rossz, de kérdezd meg ezt a céget a Vogtlandról, vagy egyéb megoldásról!
Amúgy itt a teljes lista, amit már korábban is betettem, felhívhatnál egy két helyet...
Rugók és futóművek (http://carstyling.hu/alkatresz_cat.php?cat=5)! :nagymosoly:
-
az lehet, hogy úgy van kitalálva...
de a vogtlandnak van egyáltalán yarishoz futóműve?
mennyi pénz egyáltalán?
A Katona futómű megvan 50 ből!
A Vogtland (http://cms.vogtland.com/ITmaxxDeluxe/bin/ITmaxxDeluxeServer.dll?Article?ID=248&Session=2-7PhahufA-1) honlapján a különböző típusok alatt lehet találni rugókat és sport futóműveket is Yarishoz, csak az a baj hogy nincs feltüntetve az ár... :szomoru:
-
Vogtland (http://cms.vogtland.com/ITmaxxDeluxe/bin/ITmaxxDeluxeServer.dll?Article?ID=248&Session=2-7PhahufA-1) honlapján a különböző típusok alatt lehet találni rugókat és sport futóműveket is Yarishoz, csak az a baj hogy nincs feltüntetve az ár... :szomoru:
Helló helló!!! Hogy felpörgött ez a topic. Izzik a ujjvégetek mi?? :nagymosoly: Igen minden van a Voghtland oldalon csak ár nincs :elkeseredett:
-
A Katona futómű megvan 50 ből!
Igen a Katona és a Kárászy is sokkal olcsóbb megoldás, mint bármilyen vásárolt szett, de valahogy én a felhasznált anyagoktól félek. Valamit megterveztek a :toy: gyárban egy bizonyos felhasználásra. Tudom, hogy a tervezés során egy nagycsomó "k" tényező van a képletekben biztonsági tényezőként szerepeltetve. Ezek a "k"-k tuti biztos, hogy gyengébb gátlót adnak, mint a szettekben szerepeltetett gátlók. Azonkívül egy örökgarancia..... Szóval nem elhanyagolandó!! Tudjátok, egy Kárászys vagy Katonás gátló 80-100 körül fut. Ennek nagyrészét én pályán futom és ha még 120-at is elmegy, akkor is majd 3 év múlva cserés vagy felújításos. Az extra tönkremenetelektől már nem is beszélek.......mert nyilván lehet extra igénybevétel (szeretem alakalmanként kihasználni azt amit tud az autó).
Valamint jelenleg van egy rugóm ami valamilyen. Lesz egy gátlóm (ha megcsináltatom), ami szintén valamilyen. Ezek nem lesznek soha együtt tesztelve és nem biztos, hogy állíthatóvá lesz átalakítva. Valahogy a Voghtland szimpi!! Ha most a linkelt boltban jól tálalják a dolgot, akkor tuti vevőjük vagyok. Nehogy súgjatok nekik!!!
Ha a szett 100-120 körül meg van és állítható, meg örök garis, meg minden szép és jó, akkor már kezdek gyűjteni. Azt látom, hogy az autó meg marad még vagy 3-5 évig. Akkor már legyen olyan, amilyennek akarom. Viszont ezt a telet olyan szinten szenvedtem meg (a majd 5 centis ültetéssel), hogy el kell gondolkodni az állítható futóművön. Ez nem csak szép, hanem nagyon hasznos is. Főleg a kis orrtolós olajkályhánál!!!
-
Helló helló!!! Hogy felpörgött ez a topic. Izzik a ujjvégetek mi?? :nagymosoly: Igen minden van a Voghtland oldalon csak ár nincs :elkeseredett:
Az előző üzenetben a linkeket megnézted? Az a bizonyos cég? Szerintem érdemes lenne felkeresni őket! :kacsint:
-
Az előző üzenetben a linkeket megnézted? Az a bizonyos cég? Szerintem érdemes lenne felkeresni őket! :kacsint:
Nem mindig tudok netezni a cégnél. Épp most mentettem le az egész oldalon lévő adatot. Holnap hívom őket és talán pénteken még be is tudok hozzájuk nézni, mert Bp.-en leszek 12-től majd 4-ig.
-
Xanyi: azt ő maga se tudja már... :nagymosoly:
Majd mindjárt szétültetlek WAZZE!! :nagymosoly:
-
Az előző üzenetben a linkeket megnézted? Az a bizonyos cég? Szerintem érdemes lenne felkeresni őket! :kacsint:
Nem mindig tudok netezni a cégnél. Épp most mentettem le az egész oldalon lévő adatot. Holnap hívom őket és talán pénteken még be is tudok hozzájuk nézni, mert Bp.-en leszek 12-től majd 4-ig.
Oké, mindenféleképpen értesíts mert érdekelnek a fejlemények! Kiváncsi vagyok mit mondanak a különböző cégek, mármint mit ajánlanak és milyen árban... :szemforgat:
-
Valamint jelenleg van egy rugóm ami valamilyen. Lesz egy gátlóm (ha megcsináltatom), ami szintén valamilyen. Ezek nem lesznek soha együtt tesztelve
Na látod ebben így teljesen igazad van...
Ha a szett 100-120 körül meg van és állítható, meg örök garis, meg minden szép és jó, akkor már kezdek gyűjteni.
Még én régebben nézegettem a futóműveket, és úgy emléxem, hogy van a Yarishoz Vogtland futómű, de az fix, nem állítható, és valóban 100 körül volt... :hmm: Persze lehet, hogy rosszul emléxem!
Aztán volt egy másik márka (már nem emléxem pontosan), amiből volt állítható magasságú és keménységü, de az már valam 250k körül volt!
Lényeg a lényeg, hogy szerintem 100-120 körül nem fox állítható keménységü és magasságú futóművet kapni, max állítható keménységüt...
De ne legyen igazam, és mivel érdekel a téma mindenképpen majd írd meg hogy milyen infókat gyűjtöttél!
-
100000 körül lehet fogni az állíthatós (csak keménység) Koni szettet! Ez tuti,mert erről van infóm!
-
100000 körül lehet fogni az állíthatós (csak keménység) Koni szettet! Ez tuti,mert erről van infóm!
Ez csak gátló ugye, rugók még nincsenek? :?:
-
rugó az nincs!
Anno a suzukimba lévő Katona Futómű az Enzo rugóval egy nagyon jól autózható,barátságos szett volt...mivel a yarisban is enzo rugó van, ezért hajlok az utcai sport fokozatú gátló elkészíttetésére...
alapanyagom megvan,+ még marad 4 gátló tarcsiba...evvel csak nyerhetek...ha a magyar autósport 90%-ának ő és a Kárászy csinálja a futóművet akkor az szar nem lehet...! :vezetes:
-
rugó az nincs!
Anno a suzukimba lévő Katona Futómű az Enzo rugóval egy nagyon jól autózható,barátságos szett volt...mivel a yarisban is enzo rugó van, ezért hajlok az utcai sport fokozatú gátló elkészíttetésére...
alapanyagom megvan,+ még marad 4 gátló tarcsiba...evvel csak nyerhetek...ha a magyar autósport 90%-ának ő és a Kárászy csinálja a futóművet akkor az szar nem lehet...! :vezetes:
Ezzel egyetértek, én a Kárászyról és a Katonáról is csak jókat hallottam!
-
Vogtland futómű nincs yarishoz,csak rugó!
Weitecből is csak rugó van!
H&R ből van szett,de az sem állítható, hanem csak gátló ültetőrugóval...két fajta van: 40-60 és 35-35 mm ültetéssel!
Koniból van még állítható keménységű!
ma direkt megnézettem az összes 2006-os katalógust, hogy kinek van futóműve yarishoz.
-
Vogtland futómű nincs yarishoz,csak rugó!
Weitecből is csak rugó van!
H&R ből van szett,de az sem állítható, hanem csak gátló ültetőrugóval...két fajta van: 40-60 és 35-35 mm ültetéssel!
Koniból van még állítható keménységű!
ma direkt megnézettem az összes 2006-os katalógust, hogy kinek van futóműve yarishoz.
Weitechből tényleg nincs futómű Yarishoz :szomoru:
Viszont Vogtlandba kell lennie. Igaz nem állítható, de van, legalábbis a honlapjuk szerint, meg régebben az EBay-en is hírdettek...
-
nem találtunk a 2006-os katalógusban!
-
Vogtland futómű nincs yarishoz,csak rugó!
Weitecből is csak rugó van!
H&R ből van szett,de az sem állítható, hanem csak gátló ültetőrugóval...két fajta van: 40-60 és 35-35 mm ültetéssel!
Koniból van még állítható keménységű!
ma direkt megnézettem az összes 2006-os katalógust, hogy kinek van futóműve yarishoz.
A H&R is egy nagyon jó márka, sok OFF Hondán ON alkalmazzák... A Vogtland honlapján ezt találtam:
Vogtland sport rugók 35mm-es ültetéssel:
Toyota Yaris, Typ P1, P2 Verso 4.1999 35 1, 21 TÜV 959025
Toyota Yaris 11.2005 i.V. i.V.
Vogtland sport futómű (gátlók és rugók, úgy szintén fix 35mm-es ültetéssel):
Toyota Yaris, Typ P1, P2 Verso 4.1999 35 1, 21 TÜV 969001
Állítható viszont tényleg nincs, ahogy SzzS is mondta... :szomoru:
-
Ezzel egyetértek, én a Kárászyról és a Katonáról is csak jókat hallottam!
Katona az véletlenül nem Katona Gábor Dömsödről? :?:
-
Ezzel egyetértek, én a Kárászyról és a Katonáról is csak jókat hallottam!
Katona az véletlenül nem Katona Gábor Dömsödről? :?:
De ő az! :kacsint:
Amúgy Kishavernak és másoknak is találtam egy jó megoldást ami az ültetést illeti... Ugyan attól a cégtől akitől rendeltem a kipuffot, forgalmazni fognak február végétől japán állítható magasságú futómű szettet kimondottan Yarishoz (http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=49085)! :nagymosoly: Az ára 400 angol font körül lesz ami olyan 148 ezer forint, ez tartalmazza a rugókat és gátlókat meg minden egyéb alkatrészt! :kacsint:
-
Hello!
Segítséget szeretnék kérni!
Egy PBOX van a drágámba, de olvastam hogy lehet hozzá venni ki-be kapcsolót.
Ha valaki tudná hogy házilag is megoldható-e a kapcsoló beszerelése, azt megköszönném!
Rajzot sehol nem találok.
Köszi!
Leslie
-
De ő az! :kacsint:
Az jó mert őt gyerekkorom óta jól ismerem és apuval is nagy barátok :nagymosoly: (Dömsödön nőttem fel)
-
Egy PBOX van a drágámba, ...
Mesélnél erről egy kicsit bővebben? :kacsint:
Hol szerelték be, mennyiért? Milyen lett a motor karakterisztikája, hol gyorsul jobban? Nőtt a fogyasztás vagy a füstölés?
-
Egy PBOX van a drágámba, ...
Mesélnél erről egy kicsit bővebben? :kacsint:
Hol szerelték be, mennyiért? Milyen lett a motor karakterisztikája, hol gyorsul jobban? Nőtt a fogyasztás vagy a füstölés?
Sajnos nem tudok sokat segíteni, mert nemrég vettem, és a tuning benne volt. A motor 1000-től indul 4000-ig, utánna halott. 1500-3000 között viszont veszettül húz. A fogyasztás: tiszta város (Bp) nem szoktam tolni neki de ha előzni kell akkor hajrá, 5.0l/100km, autópályát még nem tudom, vegyesben 760km-ből 280 pálya (135km/óra) a többi város és így lett 5,1l/100km. Füstölést nem vettem észre. A tuning egy Steinbauer Pbox. http://www.steinbauer.cc
Hát egyenlőre ennyit, de ha tudok segítek.
Leslie
-
Szerintem megoldható a kapcsoló simán, egy megszakítós kapcsoló kell hozzá,meg egy autóvillamosságis embör!
Szeke:
akkor te tudod, hogy a Katona nem csinál szar futóműveket...gondolom Fater ladájában se volt szar sosem...!
Megkérdeznéd nekem,hogy mennyiért csinálna meg 4 gyári yaris gátlót utcai sportra, 6 cm ültetéshez!!!Csakhogy a miheztartás végett tudjam az árakat,nekem 6-8000/db árat tudtam...de ha tudsz intézni kedvezményt az nem volna rossz... :nyelv: :nyelv: :nyelv: mondd azt hogy neked kell!!! :nagymosoly:
-
Szerintem megoldható a kapcsoló simán, egy
Igen eddig értem, csak azt nem tudom hogy a tápot szakítják meg a kapcsolóval vagy máshová van kötve. Nem szeretném kiütni, mert nem egy olcsóság.
Leslie
Kicsit megszerkesztettem, hogy érthető legyen, KLaco
-
Szerintem megoldható a kapcsoló simán, egy
Igen eddig értem, csak azt nem tudom hogy a tápot szakítják meg a kapcsolóval vagy máshová van kötve. Nem szeretném kiütni, mert nem egy olcsóság.
Leslie
szerintem aki betette neked biztos tudja,hogy hogyan kell megcsinálni!
Úgy látszik, ma nagyon ráérek, mindenkit megszerkesztgetek
-
aki betette az biztos tudja, csak nem tudom ki tette be, mert így vettem.
Leslie
-
aki betette az biztos tudja, csak nem tutom ki tette be, mert így vettem.
Leslie
az tuti...vannak chiptuningos cégek Pesten, egyet meg kell kérdezni, hogy a P-Boxot hogy lehet megszakítani!
Klaco: még a végén annyira átszerkeszted a hsz-kat, hogy más értelme lesz,mint aminek szántuk... :ordog: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
akkor te tudod, hogy a Katona nem csinál szar futóműveket...
Nem tudok róla, hogy a Ladába ő csinálta volna, de biztosan jókat csinál :wink:
Egyébként nem is tudtam, hogy ilyen országos híre van neki. De jó érzés tudni :)
Megkérdeznéd nekem,hogy mennyiért csinálna meg 4 gyári yaris gátlót utcai sportra, 6 cm ültetéshez!!!
Megpróbálunk Neked nézni valamit okosba' :vag2:
Csak küldj lécci egy privát üzenetet, mert azokat szoktam gyakran böngészni és akkor nem felejtem el megkérdezni!
-
A motor 1000-től indul 4000-ig, utánna halott. 1500-3000 között viszont veszettül húz.
A legtöbbet akkor segítenél, ha egyszer kipróbálhatnám a Kicsikédet :kacsint:
Pesti vagy? Egyszer összehozhatnánk egy talit, ha arra járok... :wink: :nagymosoly: :szemez:
-
A motor 1000-től indul 4000-ig, utánna halott. 1500-3000 között viszont veszettül húz.
A legtöbbet akkor segítenél, ha egyszer kipróbálhatnám a Kicsikédet :kacsint:
Pesti vagy? Egyszer összehozhatnánk egy talit, ha arra járok... :wink: :nagymosoly: :szemez:
És egy hármas talit? Én is benne vagyok... :nagymosoly: Még többen is csatlakozhatnának azt szervezthetnénk egy minitalit! :kacsint:
-
És egy hármas talit? Én is benne vagyok... :nagymosoly: Még többen is csatlakozhatnának azt szervezthetnénk egy minitalit! :kacsint:
Igen, erre való péntekenként a pesti minitali a kerepesi úti mekiben :kacsint:
Csak én ritkán járok pesten, és nem tudom előre, hogy mikor :elkeseredett:
-
Igen, erre való péntekenként a pesti minitali a kerepesi úti mekiben :kacsint:
Csak én ritkán járok pesten, és nem tudom előre, hogy mikor :elkeseredett:
Aha, igen arról már hallottam, viszont még nem voltam...
-
Igen, erre való péntekenként a pesti minitali a kerepesi úti mekiben :kacsint:
Csak én ritkán járok pesten, és nem tudom előre, hogy mikor :elkeseredett:
Aha, igen arról már hallottam, viszont még nem voltam...
akkor gyertek!!!!!!!
:nagymosoly:
végre a hamburgerevés, és az egymás ugratásán túl lesz valami "élet" is. :kacsint:
(najó, befogom a számat, mert idén még csak 1,azaz 1 mikrotalin voltam :oops: )
-
Elmodanátok hogy kb miből áll egy ilyen mikrotali?
Aki új az nagyon új! :szemez:
-
Elmodanátok hogy kb miből áll egy ilyen mikrotali?
Aki új az nagyon új! :szemez:
dobd fel ezt a kérdést a találkozók-pénteki mikrotali topikban :kacsint:
-
így van kérem...nem ám itt szétoffolni a topicot ... :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
van egy pesti ember aki japánból be tud hozni yaris RS-t... :shock: :shock: amikor hallottam azt hittem magamhoz nyúlok...csak a vval az a baj hogy jobbkormányos, stb...de engem csak az eleje érdekelne,tűzfalig...!! :vezetes:
-
így van kérem...nem ám itt szétoffolni a topicot ... :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
van egy pesti ember aki japánból be tud hozni yaris RS-t... :shock: :shock: amikor hallottam azt hittem magamhoz nyúlok...csak a vval az a baj hogy jobbkormányos, stb...de engem csak az eleje érdekelne,tűzfalig...!! :vezetes:
Mennyiért? :?: :hipnozis:
-
nem tuuuudom :mivan:
-
Amúgy Kishavernak és másoknak is találtam egy jó megoldást ami az ültetést illeti... Ugyan attól a cégtől akitől rendeltem a kipuffot, forgalmazni fognak február végétől japán állítható magasságú futómű szettet kimondottan Yarishoz (http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=49085)! :nagymosoly: Az ára 400 angol font körül lesz ami olyan 148 ezer forint, ez tartalmazza a rugókat és gátlókat meg minden egyéb alkatrészt! :kacsint:
Hali Lali Papi Mami nyali!
Kicsit el vagyok havazva. Az ültetés projekt leült :) Nem nagyon van időm, sok a meló és utazgatok is kiba sokat. Gondolkodni viszont van időm!!! Megéri a 120-150 ezret ez az egész ügylet? Pláne most fogok nem olcsó zenézést véghez vinni. Ez egyértelműen megéri, de én annyit autópályázok, hogy nem tudom eldönteni az ültetőszettről.....
Az biztos, hogy tél elején jól jött volna valami állítható magasságú, akkor most nem lenne új bal első kerékív doblemezem..... :elkeseredett:
-
A motor 1000-től indul 4000-ig, utánna halott. 1500-3000 között viszont veszettül húz.
A legtöbbet akkor segítenél, ha egyszer kipróbálhatnám a Kicsikédet :kacsint:
Pesti vagy? Egyszer összehozhatnánk egy talit, ha arra járok... :wink: :nagymosoly: :szemez:
Na ez a próbálgatás engem is érdekel. Állom a gázolaj árát!!!! :nagymosoly:
-
Amúgy Kishavernak és másoknak is találtam egy jó megoldást ami az ültetést illeti... Ugyan attól a cégtől akitől rendeltem a kipuffot, forgalmazni fognak február végétől japán állítható magasságú futómű szettet kimondottan Yarishoz (http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=49085)! :nagymosoly: Az ára 400 angol font körül lesz ami olyan 148 ezer forint, ez tartalmazza a rugókat és gátlókat meg minden egyéb alkatrészt! :kacsint:
Hali Lali Papi Mami nyali!
Kicsit el vagyok havazva. Az ültetés projekt leült :) Nem nagyon van időm, sok a meló és utazgatok is kiba sokat. Gondolkodni viszont van időm!!! Megéri a 120-150 ezret ez az egész ügylet? Pláne most fogok nem olcsó zenézést véghez vinni. Ez egyértelműen megéri, de én annyit autópályázok, hogy nem tudom eldönteni az ültetőszettről.....
Az biztos, hogy tél elején jól jött volna valami állítható magasságú, akkor most nem lenne új bal első kerékív doblemezem..... :elkeseredett:
Hát figyelj, mérlegelned kell... Az az igazság, hogy olyan 150-ért kapsz egy teljes szettet kimondottan Yarishoz, ez tartalmazza a gátlókat, állítható rugókat, stb. :szemez: Attól függ mi fontosabb neked, a kocsi fekvése az utón vagy a zene? Ezt neked kell eldöntened...
-
én a futóművet választanám... :nyelv:
Szeke: ment a privi...már rég! :tonqe:
-
Szeke: ment a privi...már rég! :tonqe:
Tudom tudom csak az alkalmas pillanatot keresem az ősökkel való beszélgetéshez :kacsint:
-
én a futóművet választanám... :nyelv:
Jövőhéten pénteken megyek Duettékhez..... Kb 3 hete jelentkeztem be az akkor legkorábbi időpontra. Már késő! A döntés megszületett, mielőtt a futómű kérdés felvetődött volna. Egyébként nem olyan rossz most a sima ültető rugóval sem az autó, csak feszegetem magamban a határokat ebben a témában...... Tehát a kérdés nincs kukába áthelyezve, csak várakozunk és infózunk.
Hozzáteszem, hogy most 14-es felnijeim vannak gyári gummával. Ha nagyon bedurvulok, akkor néha olyan érzésem van 1-1 körforgalomba vagy keményebb kanyarokban, hogy mindjárt lefordul a gumi a felniről. Olyan mintha elkenődne az egész gumi. Gondolom ilyenkor van, hogy a gumi oldalfala összeesik, elcsavarodik mivel nem bírja a terhelést. Szóval, ha vennék ültető szettet, akkor biztos, hogy a következő lépésben egy új 15-ös kerkó szett lenne terítéken.... az meg ugye megint 100.000-es nagyságrend..... ÍÍÍÍnye ha csak egy kicsit jobban keresnék..... és nem kellene lakás, meg nem ennék és a kocsi sem fogyasztana, meg a csajok is mindig meghívnának mindenre ja és ruhára sem kellene költeni, meg hülye CD-kre, DVD-kre, műszaki kütyükre..... :mrgreen:
-
Szóval, ha vennék ültető szettet, akkor biztos, hogy a következő lépésben egy új 15-ös kerkó szett lenne terítéken.... az meg ugye megint 100.000-es nagyságrend.....
...meg ugye jönne a következő probléma, hogy vége az egykezes vezetésnek :mrgreen:
-
Szóval, ha vennék ültető szettet, akkor biztos, hogy a következő lépésben egy új 15-ös kerkó szett lenne terítéken.... az meg ugye megint 100.000-es nagyságrend.....
...meg ugye jönne a következő probléma, hogy vége az egykezes vezetésnek :mrgreen:
én egy kézzel vezetek,pedig még szervóm sincs sajnos..de ami késik nem múlik...aszondják megoldható!
Peti: szerintem neked elég lenne egy 15-ös felni meg az ültetésed ami van...én két éve így megyek vele,de ültetés nélkül gyorsan elfordulni egy S kanyart az elég nehéz volt,mert a segge az ment össze vissza és sokszor csak a jóisten mentett meg a szalagkorláttól...
nem merek brutál futóművet alátenni,mert már az ültetésért is hisztizik a csajom hogy rossz hallgatni... a suzukiba meg fájt mindene, azzal meg az volt a baja...pedig az volt az igazi...
most vagy gátlót cserélek, vagy barátnőt,vagy mindkettőt........ :kacag: :kacag: :kacag: :otlet: :otlet: :otlet: :otlet:
-
...meg ugye jönne a következő probléma, hogy vége az egykezes vezetésnek :mrgreen:
... ültetés nélkül gyorsan elfordulni egy S kanyart az elég nehéz volt,mert a segge az ment össze vissza és sokszor csak a jóisten mentett meg a szalagkorláttól...
Wazze!! erre most még nem is gondoltam, de azt soha nem felejtem el, amikor pár hétig TS felnivel furikáztam...... Volt olyan, hogy vezetek a városban. Közben éppen kötöm be magam, mert útközben szoktam. Aztán telefon csörrrrrrböörrrr. Mondom azt is felveszem, épp ráérek :nagymosoly: Ja, közben meg 30-40-el haladgatok alapjáraton. Aztán egyszer csak útegyenetlenség. Kormány elkezd kiba gyorsan elforogni, majd ugyanolyan kiba gyorsan vissza is. Egyenesbe áll, de akkor már épp kapaszkodok a kormányba tele gatyesszal. Szóval ez nekem annyira nem tetszett. Egyértelmű, hogy nem kell 6 felé figyelni vezetés közben, de azóta azon az útvonalon, ahol a galiba történt, már többször kipróbáltam a 14-es kerkót. Sokkal kisebb a para ezzel. Arról nem beszélek, hogy a sok szar magyar úton úgy kell folyamatosan keresni a síkot a 15-össel, hogy 120-150 km közúton jobban kifáradok, mint egy 14-essel Zeg-Miskolc távon.
Az S kanyarról pedig csak annyit, hogy amíg nem volt ültetve a gép, addig csak féltve dobáltam az autót ilyen helyekre, mert felborulás érzetem volt a bokorugró rugóktól. Ezt pár off-road-os is megirigyelte volna. Ültetés óta csak finoman orrtolós lett a gép. Így ha sok a tempó, akkor így is úgy is leesek az ívről, ha pedig jó, akkor a 14-es kerék is elmegy szépen. Nekem elsősorban a hajtű okoz problémát, mert ott ahogy írtam már, szinte lefordul a gumi a felniről..... Az S kanyarban nincs erre ideje....Mindegy. Ha lesz zsé, úgy is lesz kafa szett a fisifosi 14-es aluval. Ha meg nem, akkor örülök a zenének......
-
...
most vagy gátlót cserélek, vagy barátnőt,vagy mindkettőt........ :kacag: :kacag: :kacag: :otlet: :otlet: :otlet: :otlet:
:rohog: :rohog: :rohog:
cséndzs it báthed, cséndzs it :ordog:
én meg hümmögős mélyláda helyett bojlert kell vegyek..vagy hideg vízzel fürdök :mrgreen:
-
..most vagy gátlót cserélek, vagy barátnőt,vagy mindkettőt........ :kacag: :kacag: :kacag: :otlet: :otlet: :otlet: :otlet:
én meg hümmögős mélyláda helyett bojlert kell vegyek..vagy hideg vízzel fürdök :mrgreen:
Nem tudom mi bajod a hideg vízzel :nagymosoly:
-
az abaja hogy hideg...nyáron meg majd az lesz hogy miért meleg... :ordog:
Hátidehallgassmostkishaver... :nagymosoly: próbálj úgy bemenni egy hajtűbe hogy ne ess át szembe sávba hanem a kigyorsításod legyen jó...sokat nem érsz avval ha úgy esel be a knyarba és nem tudsz kigyorsítani...vagy keress íveket...egyszer lejössz Pécsre aztán elmegyünk egyet autózni! :vezetes: :vezetes: :vezetes:
-
Nem tudom mi bajod a hideg vízzel :nagymosoly:
végülis a hideget jobban kedvelem, mint a kánikulát :hmm:
vízről jut eszembe...szakad az eső...néha egy kis jég is (tegnap legalább hóban jött)
-
próbálj úgy bemenni egy hajtűbe hogy ne ess át szembe sávba hanem a kigyorsításod legyen jó...sokat nem érsz avval ha úgy esel be a knyarba és nem tudsz kigyorsítani...vagy keress íveket...egyszer lejössz Pécsre aztán elmegyünk egyet autózni! :vezetes: :vezetes: :vezetes:
Nem szoktam átesni csak úgy itt ott.... én csak körforgalmas tapasztalataimat osztom meg, mert közúton azért más is van (jöhetnek szembe), így ilyen helyeken azért elszoktam férni saját sávomba, még ha durvulok is.... Körforgalom az más. Ott csak én vagyok és enyém a pálya. :twisted: Ott lehet durvulni. Belátható az egész és lehet közönségnek autózni. :vezetes:
-
Ha valakit érdekel, egy emberke Irországban árulja a híres HKS turbóját (http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=50334) Yarishoz 600 angol fontért , ami kb. 222 ezer forint. Az egész kocsit is árulja, de a turbót hajlandó külön is eladni. Állítólag 8 ezer kilóméter van a turbón, 1 éve van az autón, a gyári 1.0-ás Yarison 68 paci helyett 106-108-ra megdobja, 666 ezer forintért vette újonnan... Csak gondoltam beteszem, és még itt is vannak képek (http://www.carzone.ie/usedcars/index.cfm?fuseaction=car&carID=351266) a kocsiról meg turbóról. :szemez:
-
Csak gondoltam beteszem, és még itt is vannak képek (http://www.carzone.ie/usedcars/index.cfm?fuseaction=car&carID=351266) a kocsiról meg turbóról. :szemez:
Csak az a gyep...az a szép, zöld gyep :mrgreen:
tényleg szép! :vag2:
-
Csak az a gyep...az a szép, zöld gyep :mrgreen:
tényleg szép! :vag2:
Hát igen, gondolom Irország, sokat esík az eső! :kacsint: Az embernek szebb és különb gyepje van mint itthon a focipályákon, pedig az lehet hogy a saját kertje... :szomoru:
-
Csak az a gyep...az a szép, zöld gyep :mrgreen:
tényleg szép! :vag2:
Hát igen, gondolom Irország, sokat esík az eső! :kacsint: Az embernek szebb és különb gyepje van mint itthon a focipályákon, pedig az lehet hogy a saját kertje... :szomoru:
és képes ráállni a kocsival!
letapossa :shock: :kormom:
hát ez nem normááális :rohog:
-
tegnap este ToTonak köszönhetően hallottam kívülről az autóm hangját...
a tököli gyorsulásról van egy video leszilaci ftp könyvtárában... :nana:
-
tegnap este ToTonak köszönhetően hallottam kívülről az autóm hangját...
a tököli gyorsulásról van egy video leszilaci ftp könyvtárában... :nana:
asszem 2-t raktam fel :kacsint: (hacsak le nem törölte vki, dehát miértis tenné???)
ToTo videójára nagyon kiváncsi vagyok...sajna csak késő délután tudom meglesni, mert a céges neten le van tiltva az ftp :szomoru:
el tudom képzelni,h ToTo mennyire várhatta,h végre fel felrakják a zümmögőt :)
ToTo
egyébként nem zavaró hosszú távon????(lehet,h buta kérdés, bocsesz)
-
2 van fent ja...több nincs? :turelmetlen: :nagymosoly:
-
ToTo videójára nagyon kiváncsi vagyok...sajna csak késő délután tudom meglesni, mert a céges neten le van tiltva az ftp :szomoru:
el tudom képzelni,h ToTo mennyire várhatta,h végre fel felrakják a zümmögőt :)
ToTo
egyébként nem zavaró hosszú távon????(lehet,h buta kérdés, bocsesz)
Ott van a két rövid videó a könyvtáramban, egy kicsit nagyra sikeredtek mert elfelejtettem beállítani a felbontást. Amúgy szerintem egy sima pc-s hangszórószettel nagyon gagyin hangzik, valami komolyabb cuccal jobb a hangja, ahol még basszus is van. Én nagyon meglepődtem amikor elöször a kis pc-s hangszórókon jött valami gagyi búgás, aztán pedig az 5.1-esen már sokkal életszerűbb volt! :kacsint: Ja, amúgy a két videó hideg indításnál lett felvéve, szal azért nem az igazi, majd csinálok egy másikat miután már felmelegedett a rendszer, akkor sokkal mélyebb és erősebb a hangja, de így sem rossz...
Hosszú távon engem egyáltalán nem zavar, de a párom már mondta, hogy nem a legjobb (110-140km/h között), akkor viszont felnyomom a zenét azt csá! :szemez: Ha egyedül vagyok, akkor teljesen másképp vezetek mint ha a párom vagy esetleg családtag mellettem van. Amikor egyedül vagyok, sokkal később váltok és néha húzatom a verdát, így teljesen más hangja van a kipuffnak is, sokkal hangosabb és mélyebb. Viszont, amikor ők is velem vannak, akkor tekintettel vagyok arra, hogy nekik nem a legjobb, szal hamarabb váltok alacsonyabb fordulaton, így nem okoz problémat senkinek sem!
-
Holnap megyek Duett-be.
Bibibíííí
(Nem bírtam ki, hogy ne tudassam veletek 628. alkalommal is) :nagymosoly: :nagymosoly:
Xanyi, SzzS, Zénóka, ha elakadnak a bontási, vagy szerelési feladatok közben, akkor azonnal csöröglek titeket és persze mindenki féljen holnap a zaklató telefonjaim áradatától, akinek Yarisa van és megadta nekem a számát valamikor!!! :twisted: :twisted:
-
Ott van a két rövid videó a könyvtáramban, egy kicsit nagyra sikeredtek mert elfelejtettem beállítani a felbontást.
Hosszú távon engem egyáltalán nem zavar, de a párom már mondta, hogy nem a legjobb (110-140km/h között), akkor viszont felnyomom a zenét azt csá! :szemez:
Viszont, amikor ők is velem vannak, akkor tekintettel vagyok arra, hogy nekik nem a legjobb, szal hamarabb váltok alacsonyabb fordulaton, így nem okoz problémat senkinek sem!
nagyon állat [smilie=sm38.gif]
notebook hangszórón valóban nem jön át :)
nem tudom,h én meddig bírnám ki ezt a hangrobajt, de így teccik :kacsint: .....
eddigi legdurvább hang, amit személyautón hallottam, az egy leon volt....
m3-on haladtunk céges fábiával, és olyan 130-as sebességgel (nem én vezettem :nana: )
lehúzódtunk a "takarítógép" elől, de az elöttünk haladó csak később vette észre...leon visszakapcsol, és olyan kib@@@ hangos volt,h azt hittem ennek leszakadt a kipuffja :kacag:
ha megengedsz egy apró észrevételt....
azokat a csúnya sakurás rendszámtáblatartókat likvidáljad...mondjuk toyotaklubbosra cserélve :nyelv:
sokkal jobban nézne ki :vag2:
még egyszer drakula a kipuffhoz :nagymosoly:
-
2 van fent ja...több nincs? :turelmetlen: :nagymosoly:
feltettem párat még...
Téged 1 félig elkapott gyorson láthatunk, amint tönkreversz egy fekete yarist :kacsint:
van drift, meg budaiteam_gt-4, nameg gyorsulás :) akár még dyna vs hiace is láthacc ...hihihi :vag2:
ha valaki felfedezni vélné magát valamelyik videjón, az nem a véletlen műve :nagymosoly:
remélem nem fognak ezért nagyon :smackbottom: :punch: :clubbed: , hogy megtömöm az ftp-t :oops:
-
2 van fent ja...több nincs? :turelmetlen: :nagymosoly:
feltettem párat még...
Téged 1 félig elkapott gyorson láthatunk, amint tönkreversz egy fekete yarist :kacsint:
van drift, meg budaiteam_gt-4, nameg gyorsulás :) akár még dyna vs hiace is láthacc ...hihihi :vag2:
ha valaki felfedezni vélné magát valamelyik videjón, az nem a véletlen műve :nagymosoly:
remélem nem fognak ezért nagyon :smackbottom: :punch: :clubbed: , hogy megtömöm az ftp-t :oops:
Sajan nem tom milyen ftp hol is van róla szó merre található van :nagymosoly:
-
2 van fent ja...több nincs? :turelmetlen: :nagymosoly:
képeket is raktam fel :kacsint: nézegetheted maga az ufód mellett :nyelv:
-
de jó..... :faradt: :banging: :nyelv: :nyelv: :nyelv: :nyelv:
-
de jó..... :faradt: :banging: :nyelv: :nyelv: :nyelv: :nyelv:
a sajáttesti épségem megőrzése érdekében mondom,h a paparazzi nem én voltam...
öcsikém fotózott :kacsint:
de azért szídhatod a bátyját,h közzétette a képeket :)
ha gondolod letörlöm....
-
nagyon ügyes a tesód...nagyon jó képek, komolyan, főleg az tetszik amikor az aszfalton van a gép... :kacsint:
-
nagyon ügyes a tesód...nagyon jó képek, komolyan, főleg az tetszik amikor az aszfalton van a gép... :kacsint:
ha beszerelnél egy magassági kormányt :hmm: , akkor a levegőben is készíthetnénk képeket :rohog:
-
nagyon állat [smilie=sm38.gif]
notebook hangszórón valóban nem jön át :)
nem tudom,h én meddig bírnám ki ezt a hangrobajt, de így teccik :kacsint: .....
eddigi legdurvább hang, amit személyautón hallottam, az egy leon volt....
m3-on haladtunk céges fábiával, és olyan 130-as sebességgel (nem én vezettem :nana: )
lehúzódtunk a "takarítógép" elől, de az elöttünk haladó csak később vette észre...leon visszakapcsol, és olyan kib@@@ hangos volt,h azt hittem ennek leszakadt a kipuffja :kacag:
ha megengedsz egy apró észrevételt....
azokat a csúnya sakurás rendszámtáblatartókat likvidáljad...mondjuk toyotaklubbosra cserélve :nyelv:
sokkal jobban nézne ki :vag2:
még egyszer drakula a kipuffhoz :nagymosoly:
Sziaaaa!
Hát én is hallottam egyszer egy Leon-t aminek tényleg klassz hangja volt, tuti nem gyári mert az nem ilyen hangos, amúgy a Leon-okat nem komázom. :nagymosoly: Igazad van az észrevétellel kapcsolatban, majd ha meg lesz a klubbos rendszámtáblatartó akkor majd cserélem. Amúgy egy ilyen rendszámtáblatartó csere nagy meló? Hogy lehet a leggyorsabban levenni? :?:
-
szerintem a legszebb az ha simán fel van rakva sziloplaszttal minden csavar nélkül a kasznira a rendszám
-
Amúgy egy ilyen rendszámtáblatartó csere nagy meló? Hogy lehet a leggyorsabban levenni? :?:
Háááát
nem nagy meló, de inkább csak meleg helyen, mert törik a műanyag....
annó 3 éve az új autóról a tesóm szedte le a reálszisztémás keretet...az átkerült faterom kocsijára, mert neki eltört...és rárakta a boombasticos-gagyi-nemszabadmegvenni-ezüst hatású keretet, ami kb 2 hónap után elkezdett lekopni, és csoda,h nem hagytam el a rendszámomat, mert annyira sz@@rul fogta...
amikor beléptem a KLUB-ba, sajátkezűleg törtem szét, dobtam a szemétbe...és raktam fel a toyotaklubbosat :)
(ha nekem sikerült, másnak is fog :kacsint: )
a legnagyobb ereklyém viszont a magyaroszágos-klub-matrica a szélvédő sarkában...
azt a Főnök saját kezével rakta fel, miután jól összeköpködte a szélvédőmet, és letakarította egy pézsével
:rohog: :rohog: :rohog:
detényleg!
megkeresztelte a Don :vag2:
-
hát nekem még se rendszámtábla tartóm, se matricám. Biztos, mert még nem fizettem be az idei tagdíjat. Na, holnap befizetem.
-
én is el vagyok maradva...rendesen,2005 júni30 ig visszamenőleg...már ég a fejem rendesen :kormom: :kormom: :kormom: még a végén kirugnak
-
Holnap megyek Duett-be.
Bibibíííí
(Nem bírtam ki, hogy ne tudassam veletek 628. alkalommal is) :nagymosoly: :nagymosoly:
Xanyi, SzzS, Zénóka, ha elakadnak a bontási, vagy szerelési feladatok közben, akkor azonnal csöröglek titeket és persze mindenki féljen holnap a zaklató telefonjaim áradatától, akinek Yarisa van és megadta nekem a számát valamikor!!! :twisted: :twisted:
Akkor én nem félek :D Különben is a Szuperben leszünk a kicsikével, megkapja az update csomagot :nagymosoly:
-
én is el vagyok maradva...rendesen,2005 júni30 ig visszamenőleg...már ég a fejem rendesen :kormom: :kormom: :kormom: még a végén kirugnak
kacsa és whis nem keresett még?
ők a behajtók :ordog:
-
Holnap megyek Duett-be.
Bibibíííí
(Nem bírtam ki, hogy ne tudassam veletek 628. alkalommal is) :nagymosoly: :nagymosoly:
várjuk az élménybeszámolót :vag2:
nameg a hangpróbát is :kacsint:
-
én is el vagyok maradva...rendesen,2005 júni30 ig visszamenőleg...már ég a fejem rendesen :kormom: :kormom: :kormom: még a végén kirugnak
kacsa és whis nem keresett még?
ők a behajtók :ordog:
dehogynem...de elmenekültem... :kormom: :kormom: :kormom: :kormom: :kacsint:
-
én is el vagyok maradva...rendesen,2005 júni30 ig visszamenőleg...már ég a fejem rendesen :kormom: :kormom: :kormom: még a végén kirugnak
kacsa és whis nem keresett még?
ők a behajtók :ordog:
dehogynem...de elmenekültem... :kormom: :kormom: :kormom: :kormom: :kacsint:
hiába futsz....... :twisted:
-
hiába futsz....... :twisted:
bocs SzzS...
véletlenül lebuktattalak :sir: :banging: :banging:
:nagymosoly:
Bubik moderálva- Szeke
-
bocs SzzS...
véletlenül lebuktattalak :sir: :banging: :banging:
:nagymosoly:
azt hiszed nem vettük észre??? :twisted:
Bubik kimoderálva - Szeke
-
nem megy ez ma nekem...
vagy 8szor átszerkesztettem, mire sikerült normálisan :faradt: :elkeseredett:
-
azt hiszed nem vettük észre??? :twisted:
kacsa-csőr helyett sas-szem :rohog:
-
bocs SzzS...
véletlenül lebuktattalak :sir: :banging: :banging:
:nagymosoly:
azt hiszed nem vettük észre??? :twisted:
kacsa-csőr helyett sas-szem :rohog:
haha
-
Hmmm... Most látom hogy ez Yaris tuning topic.
Olyanak ezek e Yaris-osok mit egy rossz gyerek, mindig off-olnak :nagymosoly:
-
Hmmm... Most látom hogy ez Yaris tuning topic.
Olyanak ezek e Yaris-osok mit egy rossz gyerek, mindig off-olnak :nagymosoly:
bocsika :szemez:
-
Hmmm... Most látom hogy ez Yaris tuning topic.
Olyanak ezek e Yaris-osok mit egy rossz gyerek, mindig off-olnak :nagymosoly:
áááááá, dehogy...csak tuningoljuk egymást IS :nagymosoly: :kacsint:
-
Kacsa:
nem vagy beteg? Láz, torokfájás, erős köhögés...INFLUENZA gyanú stb... :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
a nyári találkozón rendezem az elmaradásomat,addig ne rugjatok ki lécci... :elkeseredett: :elkeseredett:
-
Kacsa:
nem vagy beteg? Láz, torokfájás, erős köhögés...INFLUENZA gyanú stb... :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
a nyári találkozón rendezem az elmaradásomat,addig ne rugjatok ki lécci... :elkeseredett: :elkeseredett:
a Donnal egyeztess én csak kicsi kacsa vagyok..... :szemez:
-
Kacsa:
a nyári találkozón rendezem az elmaradásomat,addig ne rugjatok ki lécci... :elkeseredett: :elkeseredett:
figyuzz, megsúgom [smilie=sm37.gif]
fagyival le tudod kenyerezni
de pisszt :futty: , nem tőlem tudod :nana:
-
Kacsa:
a nyári találkozón rendezem az elmaradásomat,addig ne rugjatok ki lécci... :elkeseredett: :elkeseredett:
figyuzz, megsúgom [smilie=sm37.gif]
fagyival le tudod kenyerezni
de pisszt :futty: , nem tőlem tudod :nana:
most fogyózom..... :szemez:
-
szerintem :smackbottom: lesz
-
de nekem meg a birtokomban van egy olyan felvétel amint a don éppen erőszakkal veszi el tőlem a tagsági díjat,tehát kényszerített... :turelmetlen: :turelmetlen: :turelmetlen: :turelmetlen: :nagymosoly:
-
http://www.toyotaclub.hu/mickey/tali050409/314.jpg
ilyen embert...vigyorogvaelveszi másnak az utolsó 3000 forintját...
tényleg...mennyi most a tagság?3000/év?????
-
és egy kicsit ON :nagymosoly:
holnap délelőtt szereljük be a zeneládát erősítővel kábelekkel :vag2:
már nagyon várom! :band: :supz:
-
http://www.toyotaclub.hu/mickey/tali050409/314.jpg
ilyen embert...vigyorogvaelveszi másnak az utolsó 3000 forintját...
tényleg...mennyi most a tagság?3000/év?????
és még a foga fehérjét is kimutatja!
figyelitek mekkor pénztárcája van :!: :?:
bőrkabátban, meg napszemüvegben még veszélyesebbnek tűnik :vag2:
főleg este 10kor a mikrotalik alkalmával a sötét parkolóban
:kormom:
-
de nekem meg a birtokomban van egy olyan felvétel amint a don éppen erőszakkal veszi el tőlem a tagsági díjat,tehát kényszerített... :turelmetlen: :turelmetlen: :turelmetlen: :turelmetlen: :nagymosoly:
ki látta??? :vag2:
-
mindenki...pl HillerÁrpi...meg az a sok ember aki ezt a képet már megnézte!!!
:nagymosoly:
-
mindenki...pl HillerÁrpi...meg az a sok ember aki ezt a képet már megnézte!!!
:nagymosoly:
"pénztártól" való távozás után reklamációt nem fogadunk el.... :evil:
de mondtam már hogy mivel egész kicsi vagyok ezért nem vagyok kompetens az ügyben.....ha úgy alakul én csak behajtok :szemez:
a Főnöxnél lehetne esetleg panaszt benyújtani de csak írásos formában..... :nagymosoly:
-
Diesel motortuningra tudna valaki valami okosat mondani?
-
Diesel motortuningra tudna valaki valami okosat mondani?
Nézz be a Tuning/Chiptuning topicba, sok okosság van ott!
-
Hmmm... Most látom hogy ez Yaris tuning topic.
Olyanak ezek e Yaris-osok mit egy rossz gyerek, mindig off-olnak :nagymosoly:
:nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
http://www.toyotaclub.hu/mickey/tali050409/314.jpg
ilyen embert...vigyorogvaelveszi másnak az utolsó 3000 forintját...
tényleg...mennyi most a tagság?3000/év?????
jó Neked...
legalább fényképpel tudod bizonyítani!!!!
én még tavaly novemberben befizettem a 2006-os tagdíjat egy mikrotali alkalmával a Mikinek....ehhez képest még mindig pirossal ki vagyok emelve a tagok között :evil:
hogy is van ez :?: :turelmetlen:
:huh:
-
Holnap megyek Duett-be.
Bibibíííí
(Nem bírtam ki, hogy ne tudassam veletek 628. alkalommal is) :nagymosoly: :nagymosoly:
Xanyi, SzzS, Zénóka, ha elakadnak a bontási, vagy szerelési feladatok közben, akkor azonnal csöröglek titeket és persze mindenki féljen holnap a zaklató telefonjaim áradatától, akinek Yarisa van és megadta nekem a számát valamikor!!! :twisted: :twisted:
nameséljmár!
szombaton mi is beszereltük a hümmögőt :mrgreen:
nagyon teccik :nagymosoly:
-
http://www.toyotaclub.hu/mickey/tali050409/314.jpg
ilyen embert...vigyorogvaelveszi másnak az utolsó 3000 forintját...
tényleg...mennyi most a tagság?3000/év?????
jó Neked...
legalább fényképpel tudod bizonyítani!!!!
én még tavaly novemberben befizettem a 2006-os tagdíjat egy mikrotali alkalmával a Mikinek....ehhez képest még mindig pirossal ki vagyok emelve a tagok között :evil:
hogy is van ez :?: :turelmetlen:
:huh:
az, hogy pirossal ki vana neved emelve az azért van,mert a pirosakat Mickey VIP tagként kezeli... :kacsint:
-
Holnap megyek Duett-be.
Bibibíííí
(Nem bírtam ki, hogy ne tudassam veletek 628. alkalommal is) :nagymosoly: :nagymosoly:
várjuk az élménybeszámolót :vag2:
nameg a hangpróbát is :kacsint:
Kész a mutyu. Reggel 8-tól délután 4-ig "játszottak" vele hárman. Éppen csak befért a 16-os szett mélyközepe az ajtóba. Kicsit farigcsálni kellett itt ott. Az erősítő olyan szép, hogy legszívesebben a műszerfalra csavaroztattam volna. (Nem ott van :szomoru: ). A hangja most még sovány, de járatom!!! Láda még nincs, mert nem volt zárt doboz a műhelybe csak kettő és nem 2 próba alapján akarok dönteni. Jó lesz!!! Érzem.
...és hogy kicsit sírjak is.... korán reggel a Duett-hez értem és parkoltam, de nagyon szűköcskén. Aztán behívtak elsőnek és a szűköcske helyről tolatgattam finoman és örültem, hogy elférek 3 vonóhorog mellett, meg a bazi nagy patkáról még épp nem ugrik le az első kerék, amikor tompa puff fej hátra bicc. Qrva nagy oszlopnak tolattam neki. A lökös felfogta az ütést. Persze két csinos csík azonnal keletkezett, az alsó fém rész is kapott pindurit, meg csupa hajszálrepedés a karc körzetében a műanyag. Volt az oszlopon egy bazi nagy szürke szerelő doboz, pár centin múlott, hogy nem érte el a hátsó ajtó közepét. Őszintén??? Jól jöttem ki a dologból. Majdnem örülök is.... :banging: :banging: :banging: :sir:
Szerelésről pár dolog:
Marha precízen, nem kapkodva (de gyorsan), jó hangulatba telt a műszak(om). Nem éreztették, hogy láb alatt vagyok. Mindent megbeszéltünk (mit kérek, hová, mennyi lesz, stb). A kiemelő keretet a szemem előtt farigcsálták, csiszolták és festették. A sok bitument amit elém raktak, mind felrakattam az ajtóra. Amíg azt nem mondtam, hogy ez már jó, addig bütykölt a gyerkőc mindenen. Bár nem nagyon kellett magyarázkodnom. Természetesen volt pár rezgő dolog a szerelés végeztével, de azonnal visszaautóztam és már szinte vártak. :nagymosoly: Természetesen megoldották a bajt. Még arra is megkértem őket, hogy a hátsó ajtó kárpitot bontsák le és vegyék ki a páralehúzót. Este még Dunakeszin is voltam a flokkoló műhelybe. Remélem meg lesz az is hamar. Ezen a héten az első két ajtón lecserélem a már összekarcolt fóliát, szerzek (építek) egy jó mélyládát és azt hiszem befejeztem a tuning témát! Csak a törésekre, karcokra spórolok ezentúl. :banging:
-
Holnap megyek Duett-be.
Bibibíííí
(Nem bírtam ki, hogy ne tudassam veletek 628. alkalommal is) :nagymosoly: :nagymosoly:
várjuk az élménybeszámolót :vag2:
nameg a hangpróbát is :kacsint:
Kész a mutyu. Reggel 8-tól délután 4-ig "játszottak" vele hárman. Éppen csak befért a 16-os szett mélyközepe az ajtóba. Kicsit farigcsálni kellett itt ott. Az erősítő olyan szép, hogy legszívesebben a műszerfalra csavaroztattam volna. (Nem ott van :szomoru: ). A hangja most még sovány, de járatom!!! Láda még nincs, mert nem volt zárt doboz a műhelybe csak kettő és nem 2 próba alapján akarok dönteni. Jó lesz!!! Érzem.
...és hogy kicsit sírjak is.... korán reggel a Duett-hez értem és parkoltam, de nagyon szűköcskén. Aztán behívtak elsőnek és a szűköcske helyről tolatgattam finoman és örültem, hogy elférek 3 vonóhorog mellett, meg a bazi nagy patkáról még épp nem ugrik le az első kerék, amikor tompa puff fej hátra bicc. Qrva nagy oszlopnak tolattam neki. A lökös felfogta az ütést. Persze két csinos csík azonnal keletkezett, az alsó fém rész is kapott pindurit, meg csupa hajszálrepedés a karc körzetében a műanyag. Volt az oszlopon egy bazi nagy szürke szerelő doboz, pár centin múlott, hogy nem érte el a hátsó ajtó közepét. Őszintén??? Jól jöttem ki a dologból. Majdnem örülök is.... :banging: :banging: :banging: :sir:
Szerelésről pár dolog:
Marha precízen, nem kapkodva (de gyorsan), jó hangulatba telt a műszak(om). Nem éreztették, hogy láb alatt vagyok. Mindent megbeszéltünk (mit kérek, hová, mennyi lesz, stb). A kiemelő keretet a szemem előtt farigcsálták, csiszolták és festették. A sok bitument amit elém raktak, mind felrakattam az ajtóra. Amíg azt nem mondtam, hogy ez már jó, addig bütykölt a gyerkőc mindenen. Bár nem nagyon kellett magyarázkodnom. Természetesen volt pár rezgő dolog a szerelés végeztével, de azonnal visszaautóztam és már szinte vártak. :nagymosoly: Természetesen megoldották a bajt. Még arra is megkértem őket, hogy a hátsó ajtó kárpitot bontsák le és vegyék ki a páralehúzót. Este még Dunakeszin is voltam a flokkoló műhelybe. Remélem meg lesz az is hamar. Ezen a héten az első két ajtón lecserélem a már összekarcolt fóliát, szerzek (építek) egy jó mélyládát és azt hiszem befejeztem a tuning témát! Csak a törésekre, karcokra spórolok ezentúl. :banging:
Az erősítő hová került? Véletlenül nem készítettél képeket a beszerelés közben? Nagyon érdekelne...
-
Az erősítő hová került? Véletlenül nem készítettél képeket a beszerelés közben? Nagyon érdekelne...
Ott van ahol neked. Az a legjobb hely.
Volt nálam fényképezőgép, de nem vettem elő. Örültem, hogy megtűrnek a műhelybe. Olyan volt, mint amikor a rugót szerelték. Emléxel?? Ha ide álltam útba voltam, ha oda álltam útban voltam..... Persze semmit nem szóltak, de hogy még egy fényképezőgépet is előbányásszak aztán kattogtassak.... ??? Mi vagyok én Japán túrista??? :nagymosoly: Meg qrva gyorsan történt minden (8 óra leforgása alatt), aztán már jött is le az autó az emelőről. :rohog:
-
az, hogy pirossal ki vana neved emelve az azért van,mert a pirosakat Mickey VIP tagként kezeli... :kacsint:
:rohog: :rohog: :rohog:
-
Kész a mutyu.
drakula a hanghoz :nagymosoly:
és őszinte sajnálatom a parkolási baleset miatt :szomoru:
dunakeszire mikor mész a flokkolóshoz?
-
Mit akarsz flokkoltatni Peti?
Ha mész akkor kérdezd már meg,hogy mennyiért flokkolna egy yaris műszerfal felsőt feketére?
Erősen érdekelne...! :otlet:
hallod? hifi szereléshez mi az istent keresett az autód emelőn????????????????? :mivan: :mivan: :mivan: :mivan: :mivan: :mivan: :mivan: :mivan:
-
hallod? hifi szereléshez mi az istent keresett az autód emelőn?????????????????
Az ülés alá került az erősítő, és kifúrták a padlólemezt a rögzítéshez. Tod fel kellett emelni, hogy alul a az anyát le tudják fogni amikor húzzák a csavart! :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :rohog:
Ott van ahol neked. Az a legjobb hely.
Volt nálam fényképezőgép, de nem vettem elő. Örültem, hogy megtűrnek a műhelybe. Olyan volt, mint amikor a rugót szerelték. Emléxel?? Ha ide álltam útba voltam, ha oda álltam útban voltam..... Persze semmit nem szóltak, de hogy még egy fényképezőgépet is előbányásszak aztán kattogtassak.... ??? Mi vagyok én Japán túrista???
És hogyan rögzítették? Ez elég bőven érdekel :kacsint: Mert az én rögzítési módszerem nagyon bevált, de érdekel, hogy a profik hogyan oldották meg... :hmm:
-
hallod? hifi szereléshez mi az istent keresett az autód emelőn?????????????????
Az ülés alá került az erősítő, és kifúrták a padlólemezt a rögzítéshez. Tod fel kellett emelni, hogy alul a az anyát le tudják fogni amikor húzzák a csavart! :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :rohog:
Ott van ahol neked. Az a legjobb hely.
Volt nálam fényképezőgép, de nem vettem elő. Örültem, hogy megtűrnek a műhelybe. Olyan volt, mint amikor a rugót szerelték. Emléxel?? Ha ide álltam útba voltam, ha oda álltam útban voltam..... Persze semmit nem szóltak, de hogy még egy fényképezőgépet is előbányásszak aztán kattogtassak.... ??? Mi vagyok én Japán túrista???
És hogyan rögzítették? Ez elég bőven érdekel :kacsint: Mert az én rögzítési módszerem nagyon bevált, de érdekel, hogy a profik hogyan oldották meg... :hmm:
az én erősítőm tépőzáras...nagyon jó így!
-
az én erősítőm tépőzáras...nagyon jó így!
mi felfúrtuk a láda hátára...így alig kell hangszórókábel, és gyorsan ki tudom szedni, ha akarnám, de nem akarom :nagymosoly: (mondjuk a tolvajnak is eccerűbb :elkeseredett: )
-
Mit akarsz flokkoltatni Peti?
a páralehúzó műanyagot kell flokkoltatni, mert összekarcolja a fóliát :pofa:
-
aham,értem... :elkeseredett:
-
aham,értem... :elkeseredett:
ha gondolod megadom a számát a flokkolós ürgének (kishaver is tőlem tudja :kacsint: ) felhívhatod, egy ár-kérdésre :nagymosoly:
én csak brahiból kérdeztem rá,h mennyi lenne pl egy váltó-gombócot leflokkoltatni...kicsit húzta a száját az öreg, mert mondta,h ehhez külön szerszámot kell csinálniuk, meg nagyon gömbölyű a felület, de megoldható 2.500-ért...
érdemes bemenni a műhelybe...edig kb 3szor jártam ott, de mindig látni szétszedett műszerfalakat, meg ajtópaneleket...kúúúrv@ jól néz ki
annó megkérdeztem,h mi mennyi lenne, de ez 3 éve volt, és már nem emléxem, meg gondolom az ár sem aktuális
az viszont biztos,h ők nem szedik szét az autót, hanem csak a flokkolással foglalkoznak...ergó minden elemet oda kell nekik vinni már kiszerelve!
és dunakeszin vannak....elég távol Tőled :szomoru:
nem is tudom,h az országban még foglalkozik-e más is ilyennel.....
(lehet,h hülyeséget mondtam, és minden sarkon van ilyen műhely :kacsint: )
-
Nagyon felpörögtetek, próbálom felvenni a tempót! Válaszaim:Igen. Nem. Természetesen. Szerintem is az a legjobb. Páralehúzó. Két hét múlva.
Most kicsit bővebben, mert már én sem tudom tartani a tempóm.:
Ülés alá került. Kétoldalas ragasztóra ragasztott tépőzár és szigórúan csak a kárpithoz csavarozva 2 csavarral. Jónak tűnik. Megfelel.
Nem volt emelőn, természetesen vicceltem.
Flokkoltatni a páralehúzót vittem, mert már teljesen kész vannak az első ablakos fóliák. Nem biztos, hogy én megyek ki a cuccért, mert a pacák nagyon rendes és feladja postán ha kell, illetve találtam egy ismerőst is Dunakeszin, aki hajlandó lenne elmenni a cuccért ami 5000 péééz/garn. Megadhatom a telefonszámát a pacáknak, nagyon korrekt. Nekem perceken keresztül mesélt, hogy merre kell menni, mikor már elkeseredve álltam a világ szélén :nagymosoly: A műhelyében volt mindenre minta. Az tuti, hogy mindent meg tud oldani.
Ha nagyon kíváncsi vagy Laci a flokk eredményre, akkor találkozhatunk valahun, de közös szerelést nem vállalok.
Zsotti én nem feketére nyomnám a műszerfalat. Ez a krapek a nagyibugyi színtől a lángoló tűzgolyóig mindent tud. Ne legyél ennyire konvencionális a beltérben, ha már kint sem vagy az!
-
Ha nagyon kíváncsi vagy Laci a flokk eredményre, akkor találkozhatunk valahun, de közös szerelést nem vállalok.
oszt' mé' ne szerejjük má'? há' szé'kapom az se'perc alatt az út szélín is :rohog:
duették fogják visszarakni?
kiváncsi a flokkra annyira nem(azt minden nap fogdoshatom a sajátomban), hanem inkább a zenédre :kacsint: :nagymosoly:
Zsotti én nem feketére nyomnám a műszerfalat. Ez a krapek a nagyibugyi színtől a lángoló tűzgolyóig mindent tud. Ne legyél ennyire konvencionális a beltérben, ha már kint sem vagy az!
rózsaszínben, esetleg egy kis "rave"-es úvézöldesnarancsba áttetsző kukásmellényszín :rohog:
szürke nem lehet rossz :hmm:
-
kiváncsi a flokkra annyira nem(azt minden nap fogdoshatom a sajátomban), hanem inkább a zenédre :kacsint: :nagymosoly:
A zene még karcsú. Nincs bent láda és még erősen járatós is a cucc. Igaz tegnap néztem egy bass reflexet itt Zegen (nem volt zárt láda), de a bóóótos nem értette, hogy mit akarok. Ő csak nyomta +3, +5 vezérléssel a ládának had buffogjon. Mikor aztán előkerestem egy jó kis tesztanyagot (Herb Alpert trombita művésztől), akkor csak búgot minden. Szerintem így sem értette mit akarok....Mindegy ma megmutatja, hogy neki mije van, mert "arra azt mondta mindenki aki hallotta", hogy "Úúúú deááá szééép Főőőnök".... Nehéz lesz jó eladót találni, jó termékekkel itt. :szomoru:
Találtam egy jó kis hangszórót az albérletben. Régen ebből építettem szobai hangfalat magamnak. 18 centis (23 centis külső átmérővel) kis csoda, dupla mágnessel, szipmla tekerccsel, impregnált papír memgránnal, gumi peremmel. Nem erős, de nekem valószínűleg elég lehet. Építek egy 28-32 liter körüli zárt ládát és beleteszem. Régen is ilyen volt, csak Szilvi megörökölte tőlem. Annak anno tetszett a hangja. Fürge, érzékeny kis hangszóró, viszonylag mélyre is le tud menni, csak nem tudom hogy bírja majd az autós körülményeket erősítővel izgatva. Most már nem csak a fej van mögötte, hanem teljesítmény kérem!!! :hmm:
Dehogy Duették rakják vissza. :rohog: Azért az már tényleg durva lenne. Meg van rá az emberem. 8)
-
nem lesz karcsú a belseje nyugi...bízz bennem! :nagymosoly: a kormányom karbon lesz, ki vannak cserélve az összes ajtópanelek feketére, kék plüss könyöklővel,az el ablak kapcsolói karbonmintásak, 2 piros kagylóülés fehér hímzéssel, piros sparco övek, alu taposólemez,fekete kardánbox króm betéttel, fekete kézifék, fém gombbal szóval elég racinges a belseje! Ezért akarom a műszerfal tetejét feketére flokkoltatni,az alját,pedig grafitszürkére,vagy sötét metál kékre fújatni! ezt még nem tom!
-
nem lesz karcsú a belseje nyugi...bízz bennem! :nagymosoly: a kormányom karbon lesz, ki vannak cserélve az összes ajtópanelek feketére, kék plüss könyöklővel,az el ablak kapcsolói karbonmintásak, 2 piros kagylóülés fehér hímzéssel, piros sparco övek, alu taposólemez,fekete kardánbox króm betéttel, fekete kézifék, fém gombbal szóval elég racinges a belseje! Ezért akarom a műszerfal tetejét feketére flokkoltatni,az alját,pedig grafitszürkére,vagy sötét metál kékre fújatni! ezt még nem tom!
[smilie=sm48.gif] [smilie=sm48.gif] Mikor találkozunk, hogy megmutasd a verdát?? Sokat változott a nyár óta ahogy olvasom.
Szerintem ne legyen grafit szürke a műszerfal alja, mert ahogy olvasom, már így is jó sok szín van az autóba. Én vagy ülés pirosat céloznék meg, vagy ajtópanel könyklő kéket. A fekete felül maradhat. Bár a nap biztos szív egy kicsit a színén majd és akkor lesz amilyen lesz.
-
nem lesz karcsú a belseje nyugi...bízz bennem! :nagymosoly: a kormányom karbon lesz, ki vannak cserélve az összes ajtópanelek feketére, kék plüss könyöklővel,az el ablak kapcsolói karbonmintásak, 2 piros kagylóülés fehér hímzéssel, piros sparco övek, alu taposólemez,fekete kardánbox króm betéttel, fekete kézifék, fém gombbal szóval elég racinges a belseje! Ezért akarom a műszerfal tetejét feketére flokkoltatni,az alját,pedig grafitszürkére,vagy sötét metál kékre fújatni! ezt még nem tom!
[smilie=sm48.gif] [smilie=sm48.gif] Mikor találkozunk, hogy megmutasd a verdát?? Sokat változott a nyár óta ahogy olvasom.
Szerintem ne legyen grafit szürke a műszerfal alja, mert ahogy olvasom, már így is jó sok szín van az autóba. Én vagy ülés pirosat céloznék meg, vagy ajtópanel könyklő kéket. A fekete felül maradhat. Bár a nap biztos szív egy kicsit a színén majd és akkor lesz amilyen lesz.
Szerintem kék lesz az alja a mfalnak...
végülis nincs sok szín benne: piros, fekete, kék, ennyi! mivel a műszerfal még nincs készen ezért most az jelenleg még zöld,amit büszkén kijelentem,hogy nagyon ronda és hogy utálom mint az állat!!! azt mondják nem egy nagy durranás kivenni belőle a műszerfalat,pár csavar meg patent, aztán mehet a flokkolóshoz Komlóra! a fényezést én megoldom pikkpakk az egyik ismerősömmel...
most hívtak,hogy megjött a jobb oldali biztonsági öv végre...
jövő héten megkapom a kormányt is bele,annak a közepe lesz bekarbonozva!
-
Egy érdeklődés a Carstyling oldalán (http://carstyling.hu/buy_shower.php?id=21083) Yaris-os cuccok iránt...
-
mi felfúrtuk a láda hátára...így alig kell hangszórókábel, és gyorsan ki tudom szedni, ha akarnám, de nem akarom
Hangszóró kábel ugyan kevesebb kell, de tápkábelből és RCA-ból annál több (ülés alatti elhelyezéshez képest).
Ülés alá került. Kétoldalas ragasztóra ragasztott tépőzár és szigórúan csak a kárpithoz csavarozva 2 csavarral. Jónak tűnik. Megfelel.
Akkor én nagyon túlbiztosítottam magam amikor rögzítettem! :nagymosoly:
azt mondják nem egy nagy durranás kivenni belőle a műszerfalat,pár csavar meg patent, aztán mehet a flokkolóshoz Komlóra!
A műszerfal felső részét tényleg nem nagy durranás kiszedni, nagyon hamar megvan. Az alsó világosszürke résszel még én sem próbálkoztam, az azért nehezebbnek tűnik...
-
mi felfúrtuk a láda hátára...így alig kell hangszórókábel, és gyorsan ki tudom szedni, ha akarnám, de nem akarom
Hangszóró kábel ugyan kevesebb kell, de tápkábelből és RCA-ból annál több (ülés alatti elhelyezéshez képest).
...
"egységcsomagot" vettem, amiben volt 5m(vagy5,2) pozitív-táp és 5 m rca..ezzel akár körbetekerhetem az autót is :kacag:
végülis pont elég hoszú lett :vag2:
-
A zene még karcsú. Nincs bent láda és még erősen járatós is a cucc. Igaz tegnap néztem egy bass reflexet itt Zegen (nem volt zárt láda), de a bóóótos nem értette, hogy mit akarok.
elég lehangolónak tűnik a zegi kínálat :szomoru: miért nem pesten nézel körbe? :otlet:
Találtam egy jó kis hangszórót az albérletben.
akkor a hümmögőd nem csúcskategória lesz?
4 csatis erősítőt vettél, és arról hajtod a ládát is? vagy az első szettnek külön van, és a mélynek is külön?
Dehogy Duették rakják vissza. :rohog: Azért az már tényleg durva lenne. Meg van rá az emberem. 8)
aszittemnaaaaaaaaa.... :kacsint: [/quote]
-
elég lehangolónak tűnik a zegi kínálat :szomoru: miért nem pesten nézel körbe? :otlet:
....akkor a hümmögőd nem csúcskategória lesz?
4 csatis erősítőt vettél, és arról hajtod a ládát is? vagy az első szettnek külön van, és a mélynek is külön?
Pesten is körbe fogok nézni, csak legyen egy kis időm. Na meg bírjam is kivárni míg Duették összehoznak valamit. Azt hiszem megcsinálom a kis pityputyot a "hozott" cuccból, aztán ahhoz fogok hasonlítgatni amerre csak járok. Egyébként nem olyan rossz az a mélyközép sem ami otthon csak úgy ténfergett az asztalomon. Volt az ősöknek anno Tesla lemezjátszójuk vagy minitornyuk? Azokba nagyon korrekt kis cuccok voltak az adott korhoz képest. Nos ezt a Szlovák (vagy Cseh) gyárat megvette valami jól menő külföldi egyéb gyár és most Westra néven gyártanak ezt azt. Nem olyan rosszak. Egész jó kis értékeket firkálgatnak a dobozaikra és speciel nekem egy D'Appolito rendszerű 2 két utas 68 literes álló hangfalam van ebből építve 25-ös MDF cseresznye furnéros Bass reflex állat. Van vagy 35 kiló egy doboz. Határozott, pontos, csak a közép hangok tolakodnak kicsit jobban, mint kellene. Ott a hangváltó nem sikerült 100%-osra, de már nem volt türelmem a további próbálgatáshoz és már sokakanak most is nagyon tetszik a hangja. Kocsi mélyláda esetén közép hangok eleve szóba se jöhetnek, úgy hogy simán építek belőle valami csúnyán nagyon odaverős ládikót csak bírja a strapát. Már napok óta rajzolgattam vagy 5-6 verziót. Nem tudom, hogy hátrafelé sugározzon a hangszóró vagy oldalra. Az biztos, hogy felfelé nem fog, mert úgy nagyon direkt és a hátul ülőket kínozná. Oldalra nyomulós nem rossz, régen olyan volt csak mindig felborult ha vadultam egy jobb kanyarba. Hátra sugárzó meg pont a hátsó ajtónak és merevítésnek mesélje, hogy brumm brumm??? Valószínűleg így lesz egyébként csak kicsit megdöntöm ezt a lapját is, meg az ülés felé eső (hátlapot is). Kitömöm vatelinnel szellősen és már indulok is :vezetes:
-
Annak anno tetszett a hangja. Fürge, érzékeny kis hangszóró, viszonylag mélyre is le tud menni, csak nem tudom hogy bírja majd az autós körülményeket erősítővel izgatva. Most már nem csak a fej van mögötte, hanem teljesítmény kérem!!! :hmm:
Szerintem régen elég tutin megcsinálták a dolgokat, a mai hangszórók 20 év útán meg se szólalnának, de a régi, nem széthajtottak nagyon jók, és hidd el bírni fogja :pofa:
-
nekem oldalra sugároz a mély...nem a csomagtartóajtót akarom maszírozni, hanem a fülem :)
mikor a méretét próbáltam,h befér-e, akkor furcsán néztek rám,h miért oldalra fordítva rakom.... :crazy:
és nem borul fel, mert rajta van az erősítő nehezéknek :D
duettékre miért vársz? ők is igértek ládikót?
-
Xanyi,Kishaver, vagy bárki, aki már látot olyan embert, akinek egy ismerőse csinált kocsiba zenét :kacsint:
a tápkábelt a motortérből az utastérbe a következőképeen vittük át:
http://www.toyotaklub.hu/mickey/images/leszilaci/rimg_3458.jpg
mint a kép is mutatja, a gumiharang mellett lett behúzva...
aztán egy picit még finomítottunk rajta; amennyire lehet visszanyomkodtuk a gumi peremét, csak azt nem fényképeztem le.
szóval akérdésem az lenne,h érdemes azt a gumiharangot bemetszeni, vagy van valakinek jobb ötlete,h hogyan lehetne áthozni?
duették hogyan oldották meg?
:figyellek:
-
Annak anno tetszett a hangja. Fürge, érzékeny kis hangszóró, viszonylag mélyre is le tud menni, csak nem tudom hogy bírja majd az autós körülményeket erősítővel izgatva. Most már nem csak a fej van mögötte, hanem teljesítmény kérem!!! :hmm:
Szerintem régen elég tutin megcsinálták a dolgokat, a mai hangszórók 20 év útán meg se szólalnának, de a régi, nem széthajtottak nagyon jók, és hidd el bírni fogja :pofa:
Ez nem a régi nagyi lemezjátszójából kiszerelt cucc.... Ez a régi gyár új terméke. Nekem speciel már be is van járatva, csak egy ládikó kell.
-
nekem oldalra sugároz a mély...nem a csomagtartóajtót akarom maszírozni, hanem a fülem :)
mikor a méretét próbáltam,h befér-e, akkor furcsán néztek rám,h miért oldalra fordítva rakom.... :crazy:
és nem borul fel, mert rajta van az erősítő nehezéknek :D
duettékre miért vársz? ők is igértek ládikót?
Tegnap rajzoltam egy ládikót magamnak. A hátsó rész is meg van döntve és az elülső is (itt van a hangszóró), mert én nem akartam oldalra sugárzót. Olyan már volt és mindig minden neki akart dőlni esni szúrni vágni harapni bontani tépni. "Rács mögé meg nem bújtatok egy el kutyát aminek az a dolga, hogy harapjon." Most a kocsi hátsó ajtaját fogom próba képpen "maszírozni" az ideiglenes ládikóval, csak egy 70 fokos beesési szöggel. Így a súlypontja is beljebb van és kevésbbé van sérülésnek kitéve a hangszóró.
Duették csináltatnak pár dobozt, mert van rendelve általuk pár mélynyomó innen onnan. Ha meg vannak a kész subok, akkor csörögnek és felugrok egy próba erejéig. Remélem járatják is őket picit mielőtt szólnak nekem.
Hogy a tápot hogy húzták be?? Jött egy jó fej srác. Volt nála egy piros drót (mint a képen) és a következő pillanatban már szólt a szett. :rohog: Holnapra (ha nem feljetem) megnézem. Talán még fotó is lesz. (ha látható módon van megoldva). Szinte végig az ajtó és szett szerelést figyeltem, mert ott volt mit figyelni.
-
Tegnap rajzoltam egy ládikót magamnak....nem akartam oldalra sugárzót. Olyan már volt és mindig minden neki akart dőlni esni szúrni vágni harapni bontani tépni. "Rács mögé meg nem bújtatok egy el kutyát aminek az a dolga, hogy harapjon."
bibibi az enyémen rács is van :vag2:
örültem is neki, mert így nehezen tud sérülni :nagymosoly:
Duették csináltatnak pár dobozt, mert van rendelve általuk pár mélynyomó innen onnan. Ha meg vannak a kész subok, akkor csörögnek és felugrok egy próba erejéig. Remélem járatják is őket picit mielőtt szólnak nekem.
milyen mélynyomók?
Hogy a tápot hogy húzták be?? Jött egy jó fej srác. Volt nála egy piros drót (mint a képen) és a következő pillanatban már szólt a szett. :rohog: Holnapra (ha nem feljetem) megnézem. Talán még fotó is lesz. (ha látható módon van megoldva). Szinte végig az ajtó és szett szerelést figyeltem, mert ott volt mit figyelni.
kiváncsi vagyok rá, hogy hogyan szerelték be a kábelt: keresztben az utastérben, fej magaságában, nem zavar a kilátásban? :kacag: a piros szín megy a kárpithoz ? :rohog: :rohog: :twisted:
-
Én utálom a rácsot. Naon randa. (Bocs) Nékem 3-4 matt nikkel 5-6 mm-es fém rúd fog elhúzni a nyomakodó előtt pár centivel. Az ollan csecse és még jól meg is lehet majd fogni, ha ki kell kapni a ládikót.
Gőzöm sincs milyen nyomakodókat rendeltek Duették. Azt tudom, hogy le voltak égve sub téren. Volt 5-6 bas reflex, 1 zárt, pár band-pass-t még láttam és ennyi. Nekem csak annyit mondtak, hogy rendeltek hangszórókat és a ládák rendelése is megíródott már. Csak várjak. 2x leegyeztettük a tel. számom és majd szólnak, ha már náluk vannak a kész subok.
Azt mondták, hogy ha le akarom állítani az autót, akkor csak rántsam meg a piros erős drótot ami a műszerfal közepéből egy átmérő=3 cm lyukon fityeg ki. :rohog: :rohog:
-
Én utálom a rácsot. Naon randa. (Bocs) Nékem 3-4 matt nikkel 5-6 mm-es fém rúd fog elhúzni a nyomakodó előtt pár centivel. Az ollan csecse és még jól meg is lehet majd fogni, ha ki kell kapni a ládikót.
persze,h nagyon csúnya :kacsint: de legalább nem szép :!: :mrgreen:
igazából úgysem szoktam nézegetni..nem arra való az :kacsint:
Azt mondták, hogy ha le akarom állítani az autót, akkor csak rántsam meg a piros erős drótot ami a műszerfal közepéből egy átmérő=3 cm lyukon fityeg ki. :rohog: :rohog:
vészfék :rohog: :kacag:
kib@ jó tuning, ha áramtalanítani akarod amikor már lángol az ufó a nagy sebességtől :vag2: :nagymosoly:
-
Xanyi,Kishaver, vagy bárki, aki már látot olyan embert, akinek egy ismerőse csinált kocsiba zenét :kacsint:
a tápkábelt a motortérből az utastérbe a következőképeen vittük át:
http://www.toyotaklub.hu/mickey/images/leszilaci/rimg_3458.jpg
mint a kép is mutatja, a gumiharang mellett lett behúzva...
aztán egy picit még finomítottunk rajta; amennyire lehet visszanyomkodtuk a gumi peremét, csak azt nem fényképeztem le.
szóval akérdésem az lenne,h érdemes azt a gumiharangot bemetszeni, vagy van valakinek jobb ötlete,h hogyan lehetne áthozni?
duették hogyan oldották meg?
:figyellek:
Már amikor nézegettem a képeket is húztam a számat, hogy jujjjjj az így nem lesz jó! :nemnem:
A kábelek nem véletlenül futnak gumi átvezetőben. Egyrészt a víz ellen véd, másrészt pedig ha fémen menne keresztül akkor előfordulhat, hogy kidörzsöli a kábel szigetelését, és kész egy szép kis zárlat. Ebben a formában a gumi átvezető még szépen oda is feszíti neked a fémhez a kábelt. Bár az is igaz, hogy a tápkábelek szigetelése nagyon vastag.
Én a következő képpen oldottam meg. A gumi átvezetőt egy kis részen megvágtam, hogy át lehessen bujtatni a kábelt. Egy drótot összeszigetelőszalagoztam a kábellel, hiszen azt könnyebb átvezetni. Aztán azzal áthúztam a kábelt. Így a gumin belül fut a kábel. Belülről még egy kis tömítőanyaggal is megspékeltem (víz ellen) biztos ami biztos alapon.
Képet is teszek be, valamennyire látszik a dolog...
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
nekem egy kihegyezett vékony műanyagcsővel vitték be a kábelt...a csővel átbökte a gumiharangot, bedugta a kábelt a csőbe, majd kihúzta túloldalt...profin
-
éreztem én is,h ez így nem lesz jó....
de még nincs veszve semmi, elöttem az egész hétvége :kacsint:
köszönöm a segítséget! :nagymosoly:
-
Persze, hogy elfelejtettelek Laci :elkeseredett: :oops: ég is a pofám miatta. Azért elmondom, hogy fél 5-kor végzek és 6-kor van az edzésem. Közte van másfél óra és ezalatt kellett 100 km-t autóznom. Ugye a mélynyomó projekt nem állhat meg.... Még így is késtem pár percet...
Illetve ami biztos, hogy Duették is átvitték a gumiharangon, mert láttam náluk egy kis szúró feszítő eszközt, mikor a motortérbe dolgoztak (vékony, de acélos drót furcsán meggörbítve, mint a csökkenő hold és kicsit kihegyezve egyik végén, másik végén fogásra kiképzett kampós résszel)
-
Persze, hogy elfelejtettelek Laci :elkeseredett: :oops: ég is a pofám miatta. Azért elmondom, hogy fél 5-kor végzek és 6-kor van az edzésem. Közte van másfél óra és ezalatt kellett 100 km-t autóznom. Ugye a mélynyomó projekt nem állhat meg.... Még így is késtem pár percet...
Illetve ami biztos, hogy Duették is átvitték a gumiharangon, mert láttam náluk egy kis szúró feszítő eszközt, mikor a motortérbe dolgoztak (vékony, de acélos drót furcsán meggörbítve, mint a csökkenő hold és kicsit kihegyezve egyik végén, másik végén fogásra kiképzett kampós résszel)
semmi gond :kacsint:
micsoda spéci kütyüket alkalmaznak a duettesek :shock:
én asszem a dárdás módszerrel fogom átbökni a gumiharangot :horseshit:
-
ég is a pofám miatta.
lángolj g*ci! :flames: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
ég is a pofám miatta.
lángolj g*ci! :flames: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
dehát már beszéltük,h nem tud kigyulladni, mert van neki beszerelve fejmagasságban piros madzag, amit ha meghúz... :rohog:
-
ég is a pofám miatta.
lángolj g*ci! :flames: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
:rohog: :kacag: :sir:
-
ég is a pofám miatta.
lángolj g*ci! :flames: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
dehát már beszéltük,h nem tud kigyulladni, mert van neki beszerelve fejmagasságban piros madzag, amit ha meghúz... :rohog:
katapult az... csak az a baj hogy a tető nem plexi mint a vadászgépeken...max nyom egy nagy, szirénaszerű búbot a tetőbe a fejével... :banging:
-
katapult az... csak az a baj hogy a tető nem plexi mint a vadászgépeken...max nyom egy nagy, szirénaszerű búbot a tetőbe a fejével... :banging:
aha, és úgyis itt a jóidő :arrow: napfénytetőt vág :mrgreen:
következő tuning: bukósisak :nyelv:
:megaman:
-
Viccelődünk viccelődünk???
Melyikkel kezdjem?? :smackbottom:
:nagymosoly:
-
Melyikkel kezdjem?? :smackbottom:
hááát, ha a vasárnapi randi összejön, akkor már tudom,h a legszakadtabb nadrágomat veszem fel :rohog: :kacag:
-
hááát, ha a vasárnapi randi összejön...
Wazzz, láttad milyen idő volt.... Miskolc-Bp-Győr-Zeg. Du. kettőkor indultam és megálltam nagyinál a tesómnál és Győrbe még olajat is vettem. Győrtől -2 fokban autóztam 40-50-el, mert teljes jég volt a pálya. Kipróbáltam 10 km/h-nál a milyen lenne, ha fékezni kellene. Semmilyen. Az ABS teszi dolgát a kerék majdnem áll a kocsi ugyanazzal a sebességgel megy tovább amivel fékezetlenül (vagy talán jobban). Fekete tükör jég volt az úton középen enyhe hó buckával. Szóval ha utolértem egy nagyit, aki csak 20-al mert menni, akkor az előzés okozta izgalomba szévédőn képződött vastag pára eltüntetéséhez 3 perc kellett. Megúsztam :faradt: Bocs, hogy nem akartam talizni, de így is este 11-re értem haza.... Ha Bp.-en még eldobtam volna egy órácskát....
-
:faradt: Bocs, hogy nem akartam talizni, de így is este 11-re értem haza.... Ha Bp.-en még eldobtam volna egy órácskát....
nehüjéskeggyé' má'
hát jó,h nem baj!!!!
köszönöm,h felhívtál!
szurkoltam ám,h rendben visszaérj...itéletidő volt!
ma reggel negyed6kor keltem, és több mint 1 órán keresztül lapátoltam a havat,h ki tudjak állni az udvarról a kocsival :faradt:
aztán persze a fél órás út a munkahelyre laza 1 órába telt...pedig nem volt baleset, de a 2/a-n is max 50-nel mentek...én meg hiába villogtam, indexeltem, még arra sem veszik a fáradtságot,h sávot váltsanak :turelmetlen:
ma füzesabonyt jártam meg oda-vissza....
háááát, ahoz képest,h teljesen tiszta az autópálya, és csak néhol volt nedves, a gödöllői dombnál 2 kocsi ment egymásnak, majd 1 katonai kraz,vagy liaz foglalt el 2 sávot, és a végén 1 tartályos kocsi szaladt fel a töltésre :mivan: :shock:
aszittem' soha nem érek le
visszafelé már 160-as utazót szerette a céges :kacsint:
és miközben álltam az m3-on, és nézegettem a törött autókat, eszembe jutott,h nem lehetett sétagalopp a tegnapi köröd
gratula,h épségben hazaértél! :vezetes: :10:
-
miközben álltam az m3-on, és nézegettem a törött autókat, eszembe jutott,h nem lehetett sétagalopp a tegnapi köröd, gratula,h épségben hazaértél! :vezetes: :10:
Na, ja. Sokat láttam már, de ez tegnap engem is kipróbált rendesen. Mikor hazaérek 1-1 ilyen út után, akkor szoktam elgondolkodni dolgokon. (Mondjuk ilyeneken, hogy 40-el megy a kocsisor és én elkezdek előzni, aztán mikor már előzésben vagyok 60-al, akkor látom, hogy (szélátfúvásból eredő) hóbucka jön. Kormány kétkézzel megfog és GO..... Vagy busz az útközepén 40-el és ha kettőt villantok, hogy engedjen már el, akkor 5 centivel lehúzódik, de mikor mellé érek, akkor az isten tudja miért, ismét visszahúzódik középre. Hasonlóan kormány megfog és irányt tartva visszapillantót féltve elhúzok mellette. Ja és még neki áll feljebb, ezért reflektorra kapcsol.)
...és hogy ne legyek off. Az ültetés miatt a kocsi alja tegnap rendszerint elérte a friss havat. Finoman maszírozva ezzel a mezítláb vezetők talpát :kormom: . Kipihenten értem haza :faradt:
-
a lényeg hogy otthon vagy banyeg! és egyben!
te kűzdöttél a hóban,én meg vékony pulcsiban szereltem a 16 fokban... kemény mi? persze délután 4re ide is ideért a hó,és estére esett kb 10 cm...mára nyoma sincs semminek!
-
Sziasztok!
2002-es Yarissal a hever őzet ütött :robbanfej: , és most nagyon húdekéne első lökhárító neki, alsó, felső rész. Tud valaki segíteni - akár bontó, vagy olcsó alkatrészüzlet címével, akár ha van neki otthon a polcon...? Nagyon köszönjük előre is!
-
Sziasztok!
2002-es Yarissal a hever őzet ütött :robbanfej: , és most nagyon húdekéne első lökhárító neki, alsó, felső rész. Tud valaki segíteni - akár bontó, vagy olcsó alkatrészüzlet címével, akár ha van neki otthon a polcon...? Nagyon köszönjük előre is!
A sufniban most épp nincsen :)
Viszont a kluboldalon megtalálod a bontók és boltok listáját. Én elég hamar találtam a múltkor üveget amire szükségem volt. Érdemes telefonálgatni, bár lehet hogy Pestre kell jönni érte.
-
A sufniban most épp nincsen :)
Viszont a kluboldalon megtalálod a bontók és boltok listáját. Én elég hamar találtam a múltkor üveget amire szükségem volt. Érdemes telefonálgatni, bár lehet hogy Pestre kell jönni érte.
Köszi!
-
Ha szeretnék hátulra szárnyat akkor hol keressek ilyet?
Mennyibe fájhat ez?
Könyöklővel kapcsolatban szintén ez lenne a kérdés: Hol kezdjem el a dolgot? Mennyi lehet?
-
Könyöklővel kapcsolatban szintén ez lenne a kérdés: Hol kezdjem el a dolgot? Mennyi lehet?
Hát szerintem bármelyik Toyota kereskedésben tudnak neked könyöklőt szerezni, Yarishoz.
Én is ott vettem.
-
Könyöklővel kapcsolatban szintén ez lenne a kérdés: Hol kezdjem el a dolgot? Mennyi lehet?
Hát szerintem bármelyik Toyota kereskedésben tudnak neked könyöklőt szerezni, Yarishoz.
Én is ott vettem.
És mennyi volt?
-
Könyöklővel kapcsolatban szintén ez lenne a kérdés: Hol kezdjem el a dolgot? Mennyi lehet?
Hát szerintem bármelyik Toyota kereskedésben tudnak neked könyöklőt szerezni, Yarishoz.
Én is ott vettem.
És mennyi volt?
11-12e között volt bő egy éve.
Érdemes körbekérdezni több helyen, mert a kereskedések árai között pár ezer forintos különbségek lehetnek!
-
www.mobilalarm.hu itt vannak könyöklök!
-
www.mobilalarm.hu itt vannak könyöklök!
Köszi
-
Lennének további kérdéseim, ha tudnátok tippeket adni, megköszönném :pofa:
Fóliázás: Ha tetetek rá - le tudom vizsgáztatni utána? Átengedik?
2 külső visszapillantó: A Civic után kevésnek érzem a látóteret, amit ad a tükör - ezen lehet segíteni? Másik tükörlap, v komlpett tükör?
Kormány: Erre a szürke müanyagra vmi kell mindenképp.... Mit ajánlotok?
-
Fóliázás: Ha tetetek rá - le tudom vizsgáztatni utána? Átengedik?
A két hátsó oldalabkra nyugodtan tehetsz. A hátső szélvédő necces: újabban már nem szőröznek vele annyit, mivel nagyon sok autó már gyárilag sötétítetten jön ki. Tehát még akár az is beleférhet (persze nem a legsötétebb maffiás fólia). A két első oldalablakot és az első szélvédőt nem nagyon javasolnám.
(bár nekem is volt a Carinámon és kicsit féltem is aztán utána)
2 külső visszapillantó: A Civic után kevésnek érzem a látóteret, amit ad a tükör - ezen lehet segíteni? Másik tükörlap, v komlpett tükör?
Nem tudok jobb megoldásról.
Kormány: Erre a szürke müanyagra vmi kell mindenképp.... Mit ajánlotok?
Bőröztetés. Van Pesten is valahol (Trotter tudja talán) meg Kecskemét mellett Kadafalván van egy elsőosztályú. Kb. 15ezerből megvan a kormány és a váltógomb.
-
Lennének további kérdéseim, ha tudnátok tippeket adni, megköszönném :pofa:
Fóliázás: Ha tetetek rá - le tudom vizsgáztatni utána? Átengedik?
2 külső visszapillantó: A Civic után kevésnek érzem a látóteret, amit ad a tükör - ezen lehet segíteni? Másik tükörlap, v komlpett tükör?
Kormány: Erre a szürke müanyagra vmi kell mindenképp.... Mit ajánlotok?
Na milyen az új verda? Nem is mondtál még semmit, pedig érdekelnének az első benyomásaid és véleményed! :turelmetlen:
-
Na milyen az új verda? Nem is mondtál még semmit, pedig érdekelnének az első benyomásaid és véleményed!
Elsőre pozitiv. :szemez:
Pro és kontra a Civiccel összehasonlítva.
Ami tetszik: Puhább a kocsi és nem "pattog", könnyebb vezetni, nem is rossz "fent" ülni. A Civicben már totál elment vmi és fékezéskor már baromira rázott a kormány :vezetes: - ebben nem :).
Megy is, ha akarom
Ami nem tetszik: A gyári hangzás nagyon tré. Mint ahogy írtam a visszapiééantó tükrök sem az igaziak + a műanyagborítás a kormányon és sebváltón.
De összeségében TETSZIK! :10:
A Cascot és kötelezőt elvileg meg is kötöttem 1 évre előre. :)
Ja és persze az egész család odavan érte :kacag:
-
Na milyen az új verda? Nem is mondtál még semmit, pedig érdekelnének az első benyomásaid és véleményed!
Elsőre pozitiv. :szemez:
Pro és kontra a Civiccel összehasonlítva.
Ami tetszik: Puhább a kocsi és nem "pattog", könnyebb vezetni, nem is rossz "fent" ülni. A Civicben már totál elment vmi és fékezéskor már baromira rázott a kormány :vezetes: - ebben nem :).
Megy is, ha akarom
Ami nem tetszik: A gyári hangzás nagyon tré. Mint ahogy írtam a visszapiééantó tükrök sem az igaziak + a műanyagborítás a kormányon és sebváltón.
De összeségében TETSZIK! :10:
A Cascot és kötelezőt elvileg meg is kötöttem 1 évre előre. :)
Ja és persze az egész család odavan érte :kacag:
Na akkor használjátok bátran, sok balesetmentes kilómétert és élvezetes vezetést kívánok! :nagymosoly:
A gyári hangzás nem a legjobb az biztos, gondolom majd idővel úgyis lecseréled... A visszapillantó tükröket meg fogod szokni, nekem is fura volt elsőre, főleg hogy én is OFF Civicből ON ültem át a kis ufóba! :kacsint: A magas érzéssel én is így voltam, ráadaásul a OFF Civicem ON még ültetve is volt, szal gondolhatod... :mrgreen:
A kormányt és sebváltot, ahogy Szeke is mondta, át lehet bőrözni, azért az sokkal jobb! :figyellek:
Na, jó autókázást! :pofa:
-
Fóliázás: Ha tetetek rá - le tudom vizsgáztatni utána? Átengedik?
A két hátsó oldalabkra nyugodtan tehetsz. A hátső szélvédő necces: újabban már nem szőröznek vele annyit, mivel nagyon sok autó már gyárilag sötétítetten jön ki. Tehát még akár az is beleférhet (persze nem a legsötétebb maffiás fólia). A két első oldalablakot és az első szélvédőt nem nagyon javasolnám.
(bár nekem is volt a Carinámon és kicsit féltem is aztán utána)
2 külső visszapillantó: A Civic után kevésnek érzem a látóteret, amit ad a tükör - ezen lehet segíteni? Másik tükörlap, v komlpett tükör?
Nem tudok jobb megoldásról.
Kormány: Erre a szürke müanyagra vmi kell mindenképp.... Mit ajánlotok?
Bőröztetés. Van Pesten is valahol (Trotter tudja talán) meg Kecskemét mellett Kadafalván van egy elsőosztályú. Kb. 15ezerből megvan a kormány és a váltógomb.
Köszi Szeke - utánanézek
-
Na akkor használjátok bátran, sok balesetmentes kilómétert és élvezetes vezetést kívánok! :nagymosoly:
A gyári hangzás nem a legjobb az biztos, gondolom majd idővel úgyis lecseréled... A visszapillantó tükröket meg fogod szokni, nekem is fura volt elsőre, főleg hogy én is OFF Civicből ON ültem át a kis ufóba! :kacsint: A magas érzéssel én is így voltam, ráadaásul a OFF Civicem ON még ültetve is volt, szal gondolhatod... :mrgreen:
A kormányt és sebváltot, ahogy Szeke is mondta, át lehet bőrözni, azért az sokkal jobb! :figyellek:
Na, jó autókázást! :pofa:
Köszi szépen!
A visszapillantót akkor csak egy szinrefújással fogom "alakítani" :)
Talán egy hátsó szárny is lesz rajta - azt nem tudod mibe fájna?
A hangzást már jövő héten meg akarom oldani. Van egy Blaupunkt MP3-as fejegységem - ez bemegy aztán meglátjuk, h az elől levő 4 hangszoróból 2 hátramegy-e vagy sem...
-
Pénteken viszem az autót fóliázni.Azt mondták a srácok,hogy mivel Yaris páralehúzója nem plüs (ahová megy be az üveg az ajtóba) elöbb-utóbb kikezdi a fóliát.Van valakinek erröl tapasztalata?
-
Pénteken viszem az autót fóliázni.Azt mondták a srácok,hogy mivel Yaris páralehúzója nem plüs (ahová megy be az üveg az ajtóba) elöbb-utóbb kikezdi a fóliát.Van valakinek erröl tapasztalata?
persze,h van :nagymosoly:
kishavernek például össze is karcolta rendesen :szomoru:
amikor az enyémet fóliázták, vissza sem rakták a páralehúzót..nemengedte :kacsint: azt mondták,h ha leflokkoltatom, akkor szóljak visszarakja.
szóval flokkoltatni kell!!!
-
Az mi?
-
www.mobilalarm.hu itt vannak könyöklök!
Köszi
csak annyit fűznék hozzá, h én kihagynám az univerzális könyöklőket, és az autóspecifikusat választanám :kacsint:
nézegettem univerzálisakat homasitánál http://www.homasita.hu/
végül márkaszervízben vettem (aszem az raty-márkanevű,de ha érdekel megmondom holnapra), mert könnyű felszerelni, tárolórekeszes, felhajthatós, méretpontos. :vag2:
-
Az mi?
én itt csináltattam: http://flockolas.hu/index.html
ha egy kis történelmet szeretnél olvasni, akkor: http://www.flockolo.hu/
de ha a google keresőbe beírod,h flokkolás, akkor még találhatsz cégeket, infókat... :kacsint:
műbársonybevonat
-
www.mobilalarm.hu itt vannak könyöklök!
Köszi
csak annyit fűznék hozzá, h én kihagynám az univerzális könyöklőket, és az autóspecifikusat választanám :kacsint:
nézegettem univerzálisakat homasitánál http://www.homasita.hu/
végül márkaszervízben vettem (aszem az raty-márkanevű,de ha érdekel megmondom holnapra), mert könnyű felszerelni, tárolórekeszes, felhajthatós, méretpontos. :vag2:
Érdekel ! :)
-
Az mi?
http://www.flokkolas.hu/
hogy ez nem jutott elsőre eszembe :)
de a kárstájling oldalán is van egy ilyen topik....
SzzS!!!!!!!!!!!! :!:
ugye aszontad,h komlón akarod megcsináltatni a flokkolást? :?:
http://carstyling.hu/forum_shower.php?id=840&step=100&start=100
24-es hozzászólást ajánlom figyelmedbe...
állítólag a komlói nem olyan jó minőségű :szomoru:
-
egy másik vonalon gondolkoztam...az viszont jó,csak nincs reklámozva,mert nem nagytételbe nyomják,hanem saját részre,meg ismerősöknek!
-
egy másik vonalon gondolkoztam...az viszont jó,csak nincs reklámozva,mert nem nagytételbe nyomják,hanem saját részre,meg ismerősöknek!
okéoké [smilie=sm38.gif]
-
Azt mondták a srácok,hogy mivel Yaris páralehúzója nem plüs (ahová megy be az üveg az ajtóba) elöbb-utóbb kikezdi a fóliát.Van valakinek erröl tapasztalata?
persze,h van.
kishavernek például össze is karcolta rendesen :szomoru: Szóval flokkoltatni kell!!!
Pont ma vagyok fóliásnál a kis autóval, mert az első két ablak ugyan nem vészes (csak a jobbos ablakot használtam és azt is ritkán illetve minden csajra aki ki akarta dobni a szép hosszú hajszálát az ablakon rá kellett szólnom, pl: "Látom jó nevelésű vagy, de inkább a lábad alatti szőnyegre dobd a hajad szívem, mert a fóóóliaaa.....")
, de ha már leflokkoltattam a páralehúzót 5e-ért, akkor legyen szép a fólia is. Szóval ami egyszer fájt 35e-ért most még további 8e-ért fáj elől újra.
Nem szabad használni az ablaklehúzót fóliása ablaknál, ha nincs flokkolva a páralehúzó, mert volt olyan, hogy semmi kárt nem láttam lehúzás-visszahúzás után, de volt olyan, hogy szemmel, kézzel tapasztalható mély barázda maradt.
-
"Látom jó nevelésű vagy, de inkább a lábad alatti szőnyegre dobd a hajad szívem, mert a fóóóliaaa.....")
Ezt elképzeltem magam előtt, és: :rohog:
-
Békéscsaba környékén nem tudtok valami megoldást?Sima kárpitos nem tudja megcsinálni?
-
Békéscsaba környékén nem tudtok valami megoldást?Sima kárpitos nem tudja megcsinálni?
ezt ne bízd sima kárpitosra, mégha be is vállalja!
ha nagyon húzogatni szoktad az ablakot, akkor addig,amíg nem tudod flokkoltatni vhogy a páralehúzókat, célszerű nem is betenni a helyére....tudom, hangos lesz picit, mert beszűrődik a zaj, meg undorító,h ott van az a nagy rés :sir: én így jártam kb 3 hónapot mire sikerült megtalálni azt a címet..és kb 8km-re tőlem volt háztól házig! :banging:
de legalább nem karcolja össze a fóliádat!!!!
(jó lenne már kiszakadnom innen az irodából, és mászkálni az országban, de ebben a hónapban biztos itt ülök...szoktam békéscsaba felé is járni :kacsint: )
-
Na csak gyere,majd odaadom a két ajtómat aztán nézhetsz!:) milyen ügyben járkálsz erre?Egyenlöre akkor marad az a megoldás,hogy nem mozgatom az ablakokat...
-
Ejjj mi jutott eszembe!? Ezek a páralehúzók ugye mobilak?Minden nap megy autónk pestre...Kiszedem,elviszem,megcsináltatom,hazahozom...Vagy hosszú idö még kész lesz???
-
pár nap,de ez függ attól ishogy mennyi melója van az embernek
-
Ejjj mi jutott eszembe!? Ezek a páralehúzók ugye mobilak?Minden nap megy autónk pestre...Kiszedem,elviszem,megcsináltatom,hazahozom...Vagy hosszú idö még kész lesz???
ha lebeszéled velük előre, akkor is 2nap kell, mert van vmi száradási-kötési idő :pofa:
egyébként jó gondolat :kacsint:
-
Na csak gyere,majd odaadom a két ajtómat aztán nézhetsz!:) milyen ügyben járkálsz erre?Egyenlöre akkor marad az a megoldás,hogy nem mozgatom az ablakokat...
szerintem szed ki, és akkor mozoghatnak az ablakok :kacsint:
csengele, orosháza, mezőtúr, szeghalom, békéscsaba, szeged...ezekben a városokban van telepe a cégnek délkelet magyar o-on, ahol informatyikusként dolgozom :pofa:
-
Na szóval.Megnéztem ezt a páralehúzót.Szerintem az én autómban ez a dolog plüsböl van,de erösitsen már meg egy Tsportos társam.Én annak látom...Ami kilátszik az ajtóból az biztosan nem karcol és ami lejjebb van az is puha anyagnak tünik.Létezhet,hogy más mint a többi felszereltégü Yaris?Estére rakok fel képet,de most alszok...Jó éjt!:)
-
Na szóval.Megnéztem ezt a páralehúzót.Szerintem az én autómban ez a dolog plüsböl van,de erösitsen már meg egy Tsportos társam.Én annak látom...Ami kilátszik az ajtóból az biztosan nem karcol és ami lejjebb van az is puha anyagnak tünik.Létezhet,hogy más mint a többi felszereltégü Yaris?Estére rakok fel képet,de most alszok...Jó éjt!:)
Biztos jót néztél? Nem a külsőt kell nézni hanem a belsőt...
-
Naaaaaa,tudom hogy belülre megy a fólia...volt már pár autóm.Nem vagyok akkora láma!:) Szerintem ez nem fog karcolni,de majd ott megmondják.Itt a kép,sok nem látszódik.
-
Hoppá!Nagyobb a kép mint 150kb nem engedi fel.
-
Naaaaaa,tudom hogy belülre megy a fólia...volt már pár autóm.Nem vagyok akkora láma!:) Szerintem ez nem fog karcolni,de majd ott megmondják.Itt a kép,sok nem látszódik.
Akkor ezekszerint a TS-é más...
Nekünk sima Yarisosoknak a belső az gumi... :szomoru:
-
Gumi?Na kkor tuti,hogy nem egyforma!
-
csak annyit fűznék hozzá, h én kihagynám az univerzális könyöklőket, és az autóspecifikusat választanám :kacsint:
nézegettem univerzálisakat homasitánál http://www.homasita.hu/
végül márkaszervízben vettem (aszem az raty-márkanevű,de ha érdekel megmondom holnapra), mert könnyű felszerelni, tárolórekeszes, felhajthatós, méretpontos. :vag2:
Érdekel ! :)
nyaaaaaaaaaaa
a dobozt nem találtam meg, de igazából ezt a könyöklős témát már kikönyököltük, akarom mondani kiveséztük :rohog:
http://www.toyotaclub.hu/mickey/forum/viewtopic.php?t=14&postdays=0&postorder=&highlight=k%F6ny%F6%2A&start=2900
35840, 35843 számú hozzászólásban, (pont egy éve történt :rolleyes: ) a yaris általános topickban.
még cikkszámokat is találsz :kacsint:
remélem tudtam segíteni...ha egyéb kérdés merülne fel, ne kímélj :nagymosoly:
-
KÉSZ a küszöböm...mélyreható lett... :10: [smilie=sm29.gif]
-
KÉSZ a küszöböm...mélyreható lett... :10: [smilie=sm29.gif]
show it to us!
képet, képet, képet :protest:
-
show it to us!
képet, képet, képet :protest:
Yeeeaaahhh!!! :band:
-
türelem, tornaterem...még fényezetlen,meg nincs is felrakva...egyszerű,de brutális...és egyedi,mert én csináltam! :ordog:
-
Hi!
Hol lehet legolcsóbban beszerezni pocsvédő gumit, ill. légterelőt első ablakokra? 5 ajtós.
-
www.szatuna.hu itt vannak légterelök.Reggel 8-ra viszem a verdát lesötétiteni.)
-
csak annyit fűznék hozzá, h én kihagynám az univerzális könyöklőket, és az autóspecifikusat választanám :kacsint:
nézegettem univerzálisakat homasitánál http://www.homasita.hu/
végül márkaszervízben vettem (aszem az raty-márkanevű,de ha érdekel megmondom holnapra), mert könnyű felszerelni, tárolórekeszes, felhajthatós, méretpontos. :vag2:
Érdekel ! :)
nyaaaaaaaaaaa
a dobozt nem találtam meg, de igazából ezt a könyöklős témát már kikönyököltük, akarom mondani kiveséztük :rohog:
http://www.toyotaclub.hu/mickey/forum/viewtopic.php?t=14&postdays=0&postorder=&highlight=k%F6ny%F6%2A&start=2900
35840, 35843 számú hozzászólásban, (pont egy éve történt :rolleyes: ) a yaris általános topickban.
még cikkszámokat is találsz :kacsint:
remélem tudtam segíteni...ha egyéb kérdés merülne fel, ne kímélj :nagymosoly:
Köszi!
Őőő hátsó szárny? :)
-
Nem hátsó szárny,hanem légterelö az elsö ablakokra.
-
Hi!
Hol lehet legolcsóbban beszerezni pocsvédő gumit, ill. légterelőt első ablakokra? 5 ajtós.
http://www.vilcomp.hu/htip/h-toyota.html
én itt vettem légterelőket...szatuma az magyar,heko lengyel. a heko kicsit szögletesebb, nekem jobban bejött...
egyre kell figyelni! mégpedig,h a hekohoz nem adnak rögzítőpöcköket...azokat be kell szerezni, mert az a 2 centis ragasztócsík nem fog semmit :szomoru:
-
Nem hátsó szárny,hanem légterelö az elsö ablakokra.
Azt értem,de én hátsó szárnyat szeretnék a csomagtartó felé :pofa:
-
felé vagy fölé???????? nem mindegy... :nagymosoly: :nagymosoly:
www.autoplastic-a.hu
nekik elég jól néz ki a hátsó szárnyuk,és egyedi is,meg nagyobb is mint a gyári pöcök...
-
felé vagy fölé???????? nem mindegy... :nagymosoly: :nagymosoly:
www.autoplastic-a.hu
nekik elég jól néz ki a hátsó szárnyuk,és egyedi is,meg nagyobb is mint a gyári pöcök...
Egész jó cuccaik vannak Yaris-hoz.
Be is rakom az oldalt kedvencek közé. Sose lehet tudni... :D
-
O.K. Majd megtekintem közelebbről is a terelőket, ezt gondolom magam is fel tudom szerelni....
A pocsvédőt, pedig csak a TOYOTÁTÓL tudom megvenni?
Nincs valami utángyártott? Egy autósboltban kérdeztem az eladót és kiröhögött:(
Majd mutatott univerzálisat párat :banging: , amik förmedvények voltak...
Az utángy. gondolom ugynúgy néz ki mint az eredeti csak nincs benne a TOYOTA R.
-
O.K. Majd megtekintem közelebbről is a terelőket, ezt gondolom magam is fel tudom szerelni....
A pocsvédőt, pedig csak a TOYOTÁTÓL tudom megvenni?
Nincs valami utángyártott? Egy autósboltban kérdeztem az eladót és kiröhögött:(
Majd mutatott univerzálisat párat :banging: , amik förmedvények voltak...
Az utángy. gondolom ugynúgy néz ki mint az eredeti csak nincs benne a TOYOTA R.
kérdezz rá itt:
http://www.toyotaalkatresz.hu/
a légterelőket könnyű feltenni, csak ne minuszokba, hidegbe csináld, mert úgy könnyebben törik a műanyag!
-
Kész a sötétités!Ime:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Szép!
És a felni is szép :)
Mennyi volt akkor a vége?
A páralehúzokkal mi lett?
-
A sportban a páralehúzók plüssösek mint kiderült:) 25E lett cakli-pakli. Még majd mennek légterelök az ablakra,aztán egy szolíd kis szárny hátra és befejeztem a "tunningolást".
-
A sportban a páralehúzók plüssösek mint kiderült:) 25E lett cakli-pakli. Még majd mennek légterelök az ablakra,aztán egy szolíd kis szárny hátra és befejeztem a "tunningolást".
Wow :) Szép lett! :10:
És árban is kedvező volt, gratula!
-
:nagymosoly:
deeeeeeszéééééééééép
bár elég "szolíd" sötétségű fóliát választottál :vag2: (látni a kormányt, de legalább Te is kilátsz)
ócsóért volt nagyon,ha 25 lett a vége!
milyen márkájú fólia?
llumar?
3m?
-
Hali!Fejböl nem vágom a márkáját,de a cég a 3M-et cserélte le erre úgyhogy biztosan jó minöségü.Nem olyan világos mint amilyennek tünik,nem bántam volna ha egyel világosabb lett volna.Ezen nem nagyon lehet belátni,mostmár mindegy...Holnap majd csinálok pár normális képet is.Valaki ajánlhatna hátsó szárnyat.Az Ebay-s nem gyere be.
-
feltettem a kerekeimet...annyira jó...
"olyan boldog vagyok én nagyon boldog vagyok én..."
-
Hali!Fejböl nem vágom a márkáját,de a cég a 3M-et cserélte le erre úgyhogy biztosan jó minöségü.Nem olyan világos mint amilyennek tünik,nem bántam volna ha egyel világosabb lett volna.Ezen nem nagyon lehet belátni,mostmár mindegy....
lehet,h az első szélvédőn keresztül sütött be a nap, és ezért néz ki azon a képen halványabbnak :hmm:
volt már rajta fólia? miért cserélted le?
-
feltettem a kerekeimet...annyira jó...
"olyan boldog vagyok én nagyon boldog vagyok én..."
"...Nagyon szép vagy te!
Gyönyörű vagy te!...."
"...földöntúli érzés,
mikor meglátlak
nem tudom leírni,
amikor még nem látlak..."
:kacag:
-
Hali!Nem volt még rajta fólia,a cég aki csinálta az cserélte le a 3M-et nem én!:)Délután ha ráérek meló közbe akkor csinálok új képeket.
-
Hali!Nem volt még rajta fólia,a cég aki csinálta az cserélte le a 3M-et nem én!:)Délután ha ráérek meló közbe akkor csinálok új képeket.
ha adtak hozzá műbizonylatot, akkor azon szerepelnie kell a fólia márkájának, típusának, fényáteresztő képességének is talán :kacsint:
-
FTI international Inc. ez a cég neve és amerikai.Ennyit találtam a mübizonylaton. A szine asszem 20-as volt amikor kiválasztottuk.Kész vannak a képek,este rakok fel párat.Itt a cégnél sajnos nem lehet semmivel sem rácsatlakozni a gépre kivülröl.
-
Wazzzzze!!
Szép szép, de mi van szürkületben? Ki látsz rajta rendesen? Sőt még full világosságban is olyan sötét van bent nem?
-
Öööö...Hát nem olyan mint amilyen fólia nélkül,de megszokható...Nem vészes.
-
Sziasztok! Ha valakit érdekel,most nyílt 1 zeus márkabolt a Nagykőrösi út 107 (xx ker). szám alatt.Nagyon jó kis dobok vannak ott,és 5 év gari van rá.És 10% nyitási akció van!
-
Hazaértem.2 kép csak,hogy ne terheljem a rendszert.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
A másik.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
:szivecske:
gyönyörű :!:
:vag2:
ki lehet abból látni! csak éjszaka lehet tolatáskor kis gáz, de azért van az ablakemelő meg a tükör,h használd :nagymosoly:
ha viszont rendőr megállít, azonnal engedd le az első két oldalablakot!!!! :kacsint:
nagyon jól néz ki!
-
Köszönöm,dagad a májam:) 2 volt osztálytársam is helyszinelö csabán,inkábba kpm-esektöl tartok.Bár azok többnyire a teherautókat macerálják.
-
részemről bekaphatja a rendőr is meg a kpm is... sosem azt kapják el aki jogsi nélkül vezet vagy olyan leszakadt autóval,hogy tyúkólnak is rossz, stb...
nekem bent van a kagylóülés,kiváncsi vagyok mikor kapnak el...
-
turbós ts...
http://www.oztoyota.com/gallery/2005_sydney_dec17/
-
turbós ts...
http://www.oztoyota.com/gallery/2005_sydney_dec17/
Kicsit zsúfoltnak tűnik a motortere :)
A csomagtartóról nem is beszélve :D
-
Nem fogjátok elhinni, nem photoshop-os! Angliában egy mókus megcsinálta, hát elég érdekes...
Yaris 19-es felnikkel...
Link 1 (http://i72.photobucket.com/albums/i175/lee8ballauto/DSC00514.jpg)
Link 2 (http://i72.photobucket.com/albums/i175/lee8ballauto/DSC00513.jpg)
Link 3 (http://i72.photobucket.com/albums/i175/lee8ballauto/DSC00518.jpg)
Link 4 (http://i72.photobucket.com/albums/i175/lee8ballauto/DSC00520.jpg)
:mivan: :mivan: :mivan:
-
Ez már már vicces. Ki tud nagyobb kereket rakni verseny. Nekem ez már nem teccik. 16 még ok, esetleg 17, de ezzel nem lehet kanyarodni, és ha havas lenne az út, akkor se tudná használni.
-
ki az a totálkáros barom,aki hóban megy 16-17-es alukerékkel???????????????????? :hmm:
amúgy nekem személy szerint nem tetszik a kocsi...
-
ki az a totálkáros barom,aki hóban megy 16-17-es alukerékkel?
:rohog: :rohog: :rohog:
ez jó...totálkáros barom.... :rohog:
szerintem ezekkel a kerekekkel nem jut messzire...tud ez kanyarodni???
és mennyire bután néz ki ekkora bazinagy kerekek mellett az a pöttöm féktárcsa :oops:
-
azért van megszélesítve,hogy tudjon kanyarodni, de nekem a szélesítés nem tetszik, főleg a hátsó nem!
túl bent van a kerék...ha már szélesítek akkor én személy szerint másképp csináltam volna az egészet...
még egy kérdés: ha pl eltöri a lökőst akkor hogy szedi le? mert egybe van műanyagozva az első sárvédővel, plusz a küszöbspoilerrel,ami meg össze van hozva a hátsó sárvédőszélesítéssel is...! A Flex elvileg leveszi...
-
még egy kérdés: ha pl eltöri a lökőst akkor hogy szedi le? mert egybe van műanyagozva az első sárvédővel, plusz a küszöbspoilerrel,ami meg össze van hozva a hátsó sárvédőszélesítéssel is...! A Flex elvileg leveszi...
nebutáskogyámá'
akinek ekkora kereke van, az nem töri le a kocsiját :rohog:
-
mennyire bután néz ki ekkora bazinagy kerekek mellett az a pöttöm féktárcsa :oops:
:rohog: :rohog: :rohog: Nekem is ez volt az első reakcióm, két lovat elé köt elmehetne hintónak :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
Sziasztok,
szeretnék 1.6VVti-s corollámba sportlevegőszűrőt tenni(betéteset).
A következőket néztem:
-K&N
-BMC
-Magnum
-Green
A K&N természetesen a legdrágább. A többivel van valakinek valamilyen tapasztalata?
Kuzin
-
bmc és direkt... :nagymosoly:
-
Sziasztok!
Küldök képet a téli szerzeményemről.
Gyári Toyota Ronal felnik. (a felniben és a kupakban is benne a Toyota jel)
Ja és a kocsi nem rózsaszín, csak a naplemente tükröződik rajta.
Ma megyek haversráchoz, lekenjük a fékdobot, meg az első féknyerget pirosra.
Remélem nem lesz sufnituning kinézete...akkor visszakenem feketére...
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
amúgy nekem személy szerint nem tetszik a kocsi...
megnéztem megint a 19-es kerekű kocsi képét...
rájöttem,h miért nem teccik Neked:
mert túl homogén az egész autó...annyira kék,hogy ez már szuper-kék :mrgreen: ...még a fólia is kék rajt' :crazy: , viszont az első szélvédőn a felső-csík elég bátran le van hozva, kb az 1/3ig :vag2:
-
nem, egyszerűen a hátsó szélesítés el van cseszve...és elrontja az egész autót vele! akkora lett rá a szélesítés,hogy eltűnik benne még a 19-es kerék is...én másképp csináltam volna
-
nem, egyszerűen a hátsó szélesítés el van cseszve...és elrontja az egész autót vele! akkora lett rá a szélesítés,hogy eltűnik benne még a 19-es kerék is...én másképp csináltam volna
igen,igen....
úgy néz ki a segge, mint egy pt cruiser-nek, nekem legalábbis az ugrott be...brrrr...az még egy randa kocsi... :elkeseredett:
-
LEKOPPINTOTTÁK AZ AUTÓMAT...
:szomoru:
-
LEKOPPINTOTTÁK AZ AUTÓMAT...
:szomoru:
SZEMETEK!!! :punch: :nagymosoly:
-
szétver az ideg hallod...kész vagyok teljesen! [smilie=sm52.gif]
-
Egy kis sport kit az új Yarishoz. :vag2:
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2060407.003/pageview/photo/photo/1/page/1/lang/eng/country/jcf/toyota/toyota-yaris-yrx-sport-body-kit-au
-
szétver az ideg hallod...kész vagyok teljesen! [smilie=sm52.gif]
ki volt az?
hol?
ott nálatok pécsett?
:szomoru:
szemét dolog....
-
már ráállítottam a haverokat,hogy ha látják akkor szóljanak...! amúgy Pécsett...de legalább most van ismét motivációm
-
már ráállítottam a haverokat,hogy ha látják akkor szóljanak...! amúgy Pécsett...de legalább most van ismét motivációm
de miért kell majmolni a másik verdáját???
nemértem...
ha meg tuningolni akar, és odament volna hozzád, nem hiszem,h elküldöd a p!cs@@ba...
-
már ráállítottam a haverokat,hogy ha látják akkor szóljanak...! amúgy Pécsett...de legalább most van ismét motivációm
de miért kell majmolni a másik verdáját???
nemértem...
Biztos azé, mert meglátta egyszer valahol SzzS gyönyörűen megcsinált egyedi Yaris-át, és aszonta ez olyan jó, hogy ő is ilyet akar. Ez akár elismerés is lehetne SzzS -nak, hogy olyat talált ki, ami nagyon sok embernek tetszik :) De inkább bosszantó...
-
Biztos azé, mert meglátta egyszer valahol SzzS gyönyörűen megcsinált egyedi Yaris-át, és aszonta ez olyan jó, hogy ő is ilyet akar. Ez akár elismerés is lehetne SzzS -nak, hogy olyat talált ki, ami nagyon sok embernek tetszik :) De inkább bosszantó...
de azáltal,h koppint, nem egyedivé teszi a kocsiját, hanem majmolossá, koppintássá,másolattá...
az okés, h nem elégedett a gyári állapottal.
de ha már költ rá, és nem keveset költ rá, akkor az tényleg legyen olyan, ami nincs másnak...
vagy csak ennyire fantáziátlan lenne a figura?
nem képes csak sablonkban gondolkodni?
és ha sablonokban gondolkodik, akkor miért nem néz utána egyéb fórumokon?
ha tuningba fog valaki, az nem lehet ilyen szűk látókörű...
teljesen megértem SzzS idegességét :torsziv:
-
Így van!
Csak hát mit lehet tenni ellene?
Sajnos benne van a pakliban, hogy ha valaki csinál egy egyedi autót, és használja is, akkor csak idő kérdése, mikor fogják lekoppintani..
-
már ráállítottam a haverokat,hogy ha látják akkor szóljanak...! amúgy Pécsett...de legalább most van ismét motivációm
Mi lesz a csávóval, ha előkerül? Lebontjátok a kocsiját? :) Vagy az arcát? :D
-
Mi lesz a csávóval, ha előkerül? Lebontjátok a kocsiját? :) Vagy az arcát? :D
szerintem elsőre nem bántják, csak beszélgetnek vele....
szerintem...
-
Mi lesz a csávóval, ha előkerül? Lebontjátok a kocsiját? :) Vagy az arcát? :D
szerintem elsőre nem bántják, csak beszélgetnek vele....
szerintem...
Nem biztos az! :turelmetlen:
-
előbb lássuk meg... én spec beszélgetni szeretnék vele,hogy mennyit fizet a licenszért... :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
a spoileres barátom aki csinálta az enyémre a cuccokat azt mondta,hogy ő biztos nem csinálna még egy yarisra olyan cuccot mint az enyém,mert ismer annyi ideje már,hogy ne csesszen ki velem!
de nem baj,most újra van motivációm a yaris tuningra... :vag2:
sőt akár már a yaris2-re is,csak ott szerintem többet kellene foglalkozin az elejével a buci lámpák miatt! :kacag:
-
MOSt cseréltem le a bejárati ajtón a kilincset és ugyanolyan lett mint a szomszédé. Az ővé elég egyedi volt, mert az emeleten csak neki volt olyan.
MOst vajon meg fog verni mert szabad akaratomból azt csináltam amit akartam? Ráadásúl nem volt licenszdíj a termékre. Utólag meg hiába akarna rá.
Kellene félnem?
Azért kicsit dúrva lenne "elbeszélgetni" valakivel csak mert csinált egy ugyanolyan autót mint a tiéd. TAlán törvénybe ütközik???
:-)
-
ne érts már félre Szegecs! nem agyonverni akarom!
és az autóját sem fogom pájszerrel összeverni,hidd el!
csak azért ez nem olyan dolog mint hogy kilincset cserélsz a bejárati ajtódon...vagy te is fehérre fested az ablakkeretet a lakáson!
Tegyük fel,ha te csinálnál magadnak egy egyedi autót pont azért,hogy egyedi legyen, hogy neked tetsszen,meg azért mert ez a hobbid, akkor te is kb hasonló módon fognád fel mint én,vagy azok az autótuningos ismerőseim akiknek eddig mondtam! Szerintem azok akik az autótuninggal és egyedivé építésekkel kicsit mélyrehatóbban foglalkoznak kicsit másképp gondolkodnak,mint azok akik ebben oly mértékben nincsenek benne,hogy minden pénzüket az autójukra fordítják!
Egyiküknek sem lenne szimpi a dolog, ha az egyedi kocsiját lekoppintanák...azért nem mert ez az ő szellemi terméke és munkája!
és szerintem jogos az idézőjeles felháborodásom...
3,1 millába van az autó eddig, és ez arra lett fordítva,hogy egyedi legyen... pont erről beszélgettem Ludikával is tegnap (övé a flipflop yaris), és ő sem lenne boldog, ha szembejönne vele egy ugyanolyan kocsi,mint az övé!!
üdv :faradt:
-
Nyugi semmi gond. Én sem úgyg értettem és ha úgy lehetett érteni akkor bocsi.
Persze engem is idegesítene. Sőt most azon gondolkodom, hogy egy szellemi terméket, egy ütletet hogyan védjek le. Mert én sok pénzt beleőlve kifejlesztem, megcsinálom, lekutatom, stb, utána valaki megcsinálja és megspórolja azt a sok pénzt amit én beleőltem.
Ja és visszamondom a flip-flop festés megrendelésemet :-)))))
Nincs harag :nagymosoly:
-
Tudna ajánlani valaki chippet TS-be?Érdemes egyáltalán rakni bele?
-
Tudna ajánlani valaki chippet TS-be?Érdemes egyáltalán rakni bele?
Én szerintem max egy pár pacit nyerhetsz vele (5-10) ami nem annyira érezhető... Nem is beszélve arról, hogy milyen cégnél csináltatod, megbízol-e bennük, árt majd a motornak hozzsútávon? Nem biztos, hogy megéri, szerintem ha nagyobb teljesítményre vágysz, akkor inkább kompresszor! :kacsint: VAGY, kipuffrendszer és leömlő csere... :vag2:
-
Én szerintem max egy pár pacit nyerhetsz vele (5-10) ami nem annyira érezhető... Nem is beszélve arról, hogy milyen cégnél csináltatod, megbízol-e bennük, árt majd a motornak hozzsútávon? Nem biztos, hogy megéri, szerintem ha nagyobb teljesítményre vágysz, akkor inkább kompresszor! :kacsint: VAGY, kipuffrendszer és leömlő csere... :vag2:
Sztem meg vegyél egy Celicát, ha több lovat akarsz. Én valahogy sose értettem, hogy miért kell 1 kis motort agyon kínozni, hogy hozzon +20 lóerőt valaki rajta, miközben veszel 1-el nagyobb kocsit, az meg alapból +50-et tud, és nem kell megkínozni, 100ezer km után se kopik el a motor, stb.. Szal ezt meg kell gondolni. Nem beszélve a többlet benzin fogyasztásról. Csak a dízelt éri meg tuningolni chip-el sztem. A kompresszor marha drága amúgy, és a beszerelése is csak tapasztalt szakival, szal inkább márkaszervizes téma. A kipuff rendszer az önmagában +2, 3 ló, a leömlő meg gyárilag a legjobb, ez ki van találva. Szal sztem tessék venni valami régebbi Celicát, az még megfizethető, aztán azzal mindenkit a földbe döngölni :nagymosoly: A kis ufo meg maradjon meg ilyen "hétköznapi" autónak.
-
Szóval ne?! :hmm:
-
Igaz nem nagy tuning,de azé leírom. Rakattam fel a verdára légterelõket az elsõ ajtóra. Egyenlõre elég szuperül tereli a levegõt. Azért vannak kétségek az árat illetõen. Néha sipoló hangot hallat talán valahol átfúj a menetszél. A baloldali pedig kezd zörögni. Mindent egybevéve igazi hõségbe lesz neki nagy szerepe. Az eddigi melegbe is jó szolgálatot tett.
-
KÉrdésem a szakikhoz.
Chip-pel mit lehet elérni TS Yaris esetében? Csak annyit akarok, hogy több benzin, több levegõ, tehát egy olyan légtömegmérõátverõs játékot.
KÉrdésem, hoyg mi érhetõ el evvel? Kb mekkora ktg? Mik a hátrányok?
Az elsõ 1000 válaszadó között egy fûthetõ nõi intimbetétet sorsolunk ki :-)
-
Ha vissza olvasol látod,hogy engem is lebeszéltek a chipröl,szóval nem tom...A légterelön meg én is agyalok csak azt mondták nagy a szélzaja.
-
KÉrdésem a szakikhoz.
Chip-pel mit lehet elérni TS Yaris esetében? Csak annyit akarok, hogy több benzin, több levegõ, tehát egy olyan légtömegmérõátverõs játékot.
KÉrdésem, hoyg mi érhetõ el evvel? Kb mekkora ktg? Mik a hátrányok?
Az elsõ 1000 válaszadó között egy fûthetõ nõi intimbetétet sorsolunk ki :-)
Kérdezd meg SzzS társat, neki van valami hasonló a kis gépén, lehet hogy TS-re is tud valamit, tuti olcsóbb lenne mintha egy ismeretlen céghez mennél akik ki tudja hogy dolgoznak, SzzS-nek legalább van tapasztalata... :kacsint:
-
Ha vissza olvasol látod,hogy engem is lebeszéltek a chipröl,szóval nem tom...A légterelön meg én is agyalok csak azt mondták nagy a szélzaja.
Ha gondolod leírom a véleményem... persze ha már több km-t mentem légterelõvel.
-
Ha vissza olvasol látod,hogy engem is lebeszéltek a chipröl,szóval nem tom...A légterelön meg én is agyalok csak azt mondták nagy a szélzaja.
Ha gondolod leírom a véleményem... persze ha már több km-t mentem légterelõvel.
Nekem rágóta van légterelõm (ha az ablakra szerelhetõ cuccra gondoltok) és pont azért vettem, mert nem lehetett nagy sebességnél lehúzott ablakkal menni mert olyan volt, mint egy helikopter.
Légterelõvel sokkal jobb, ráadásúl esõben is le lehet húzni az ablakot résnyire és nem esik be az esõ.
Nekem bevált, sokkal jobb mint nélküle. Szálzaj??? Nekem elnyomja a kipufogó :-)
Amúgy gyári Toyota cucc, asszem 12ezer vót
-
Ha vissza olvasol látod,hogy engem is lebeszéltek a chipröl,szóval nem tom...A légterelön meg én is agyalok csak azt mondták nagy a szélzaja.
Ha gondolod leírom a véleményem... persze ha már több km-t mentem légterelõvel.
Nekem rágóta van légterelõm (ha az ablakra szerelhetõ cuccra gondoltok) és pont azért vettem, mert nem lehetett nagy sebességnél lehúzott ablakkal menni mert olyan volt, mint egy helikopter.
Légterelõvel sokkal jobb, ráadásúl esõben is le lehet húzni az ablakot résnyire és nem esik be az esõ.
Nekem bevált, sokkal jobb mint nélküle. Szálzaj??? Nekem elnyomja a kipufogó :-)
Amúgy gyári Toyota cucc, asszem 12ezer vót
Nekem Szatuna légterelõk vannak fent. Pont amit említettél, a helikopteres hang miatt. Valamivel olcsóbb volt mint amit említettél. Ma megpróbáltam nagyobb sebességnél jó idõben. Jó a cucc. Aki gondolkodik rajt és nem sajnálja rá a pénzt vegyen. Már látom jó szolgálatot fog tenni.
-
Tessék egy kis tyuning. :D
www.tte.de/engine_tuning.htm
-
Beszerezhetö valamilyen módon???Jónak tünik...
-
Beszerezhetö valamilyen módon???
Persze... Néhány százezer forint csak :kacsint:
Nézek Neked konkrét árat, csak küldj egy privát üzit, hogy ne felejtsem el.
-
Beszerezhetö valamilyen módon???
Persze... Néhány százezer forint csak :kacsint:
Nézek Neked konkrét árat, csak küldj egy privát üzit, hogy ne felejtsem el.
Néhány százezer?????
Én valami 4000 Euróról tudtam, amiben nincs benne a szállítás és a beszerelés.
Szerintem megvan egy milla is
-
Néhány százezer?????
Az ezerhez viszonyítva a 10 is néhány. 10százezer = 1 millió. Tudom, hülye logikám van :nagymosoly: :nagymosoly: :lol:
Azt szerettem volna sugallni, hogy tökre nem éri meg... Inkább valami speckó turbókkal foglalkozó magáncégnél rá kell rakatni egy turbót. Az tényleg megvan kb. 200k-ból. (a carinára 150-et mondott a srác, kb. ebbõl indulok ki)
-
Még 150E-t csak-csak áldoznék rá,de az a maximum.
-
Még 150E-t csak-csak áldoznék rá,de az a maximum.
Megkérdezem a srácot, mennyiért raknának egy alap turbót a TS-edre.
-
Még 150E-t csak-csak áldoznék rá,de az a maximum.
Megkérdezem a srácot, mennyiért raknának egy alap turbót a TS-edre.
Ez engem is érdekel. Na meg a mellékhatások is
-
Néhány százezer?????
Az ezerhez viszonyítva a 10 is néhány. 10százezer = 1 millió. Tudom, hülye logikám van :nagymosoly: :nagymosoly: :lol:
Azt szerettem volna sugallni, hogy tökre nem éri meg... Inkább valami speckó turbókkal foglalkozó magáncégnél rá kell rakatni egy turbót. Az tényleg megvan kb. 200k-ból. (a carinára 150-et mondott a srác, kb. ebbõl indulok ki)
Ez a Carinás turbó vagy estleg kompresszor engem is érdekelne. :D
Mesélj csak
-
Ez a Carinás turbó vagy estleg kompresszor engem is érdekelne. :D
Mesélj csak
A gti-re kérdeztem, nem az 1.6-osra.
De meg fogom kérdezni mindenféle típusra, hogy mennyiért lehet rárakni, és vannak-e káros mellékhatásai.
Õ azt mondta a 150 lovas kétliteresre, hogy 200-210 lóerõt még gyári alkatrészekkel, különösebb károsodás nélkül elbír. (Suprák esetében ez kb. 400-420 lóerõ (vagy több) a gyári 300 helyett). Yaris TS esetében így e gondolatmenet szerint kb. 140-150 lóerõ lehet a reális. De mindenre kiterjedõ részletes infót fogok tõle kérni a héten :kacsint:
-
Ez a Carinás turbó vagy estleg kompresszor engem is érdekelne. :D
Mesélj csak
A gti-re kérdeztem, nem az 1.6-osra.
De meg fogom kérdezni mindenféle típusra, hogy mennyiért lehet rárakni, és vannak-e káros mellékhatásai.
Õ azt mondta a 150 lovas kétliteresre, hogy 200-210 lóerõt még gyári alkatrészekkel, különösebb károsodás nélkül elbír. (Suprák esetében ez kb. 400-420 lóerõ (vagy több) a gyári 300 helyett). Yaris TS esetében így e gondolatmenet szerint kb. 140-150 lóerõ lehet a reális. De mindenre kiterjedõ részletes infót fogok tõle kérni a héten :kacsint:
Ok. :D Enyém lesz az elsõ tubós 1,6-os Carinka akkor. :D
-
Az ezerhez viszonyítva a 10 is néhány. 10százezer = 1 millió. Tudom, hülye logikám van :nagymosoly: :nagymosoly: :lol:
:kacag:
ez tök jó!
a kisebbik öcsém mondogatta 4 éves korában,h "tízszázezer"
:pofa:
-
Turbó téma
A szívó motorok jelentõs többsége megfújható 0,3-0,4bar nyomással különösebb gond nélkül, és menni is fog. E 25-30%os teljesítmény növekedéset jelenthet.
Vagy írnap hozzá új chippet, akkor bizony többe "fáj", mert csak a progi 100e Ft körül mozog, ha egyáltalán van itthon ilyen, aki meg tudja írni Toyotára.
Vagy nem írnak új chippet csak becsapják passzív módon (pl: állandó hidegindítási üzemmód, sok benyával vagy benzinnyomás elelés), akkor viszont sokat fog enni a verda.
Csak a turbósítás anyagai jó minõségben sem olcsó dolog: leömlõ, turbó, csövek, vezérlés becsapása.
Egy turbósító kitt komolyabb tuningcégtõl 500e Ft körül áll meg + beszerelés.
Ez vetekszik egy motorcsere költségével, ami mindenképpen jobb megoldás.
-
Ez vetekszik egy motorcsere költségével, ami mindenképpen jobb megoldás.
Részleteket nem tudok, ezért akarom majd a srácot kifaggatni. Csak nekem azt mondta, hogy pl. a carinára vmilyen Audinak a turbóját szokták rakni. Részleteket én sem tudok :)
-
Ez vetekszik egy motorcsere költségével, ami mindenképpen jobb megoldás.
Részleteket nem tudok, ezért akarom majd a srácot kifaggatni. Csak nekem azt mondta, hogy pl. a carinára vmilyen Audinak a turbóját szokták rakni. Részleteket én sem tudok :)
Akkor várjuk a TS-re az ajánlatokat! :kacsint: :nagymosoly: :pofa:
-
Akkor várjuk a TS-re az ajánlatokat! :kacsint: :nagymosoly: :pofa:
Konkrétan Yaris TS-t még nem csináltak, így arra még ki kell dolgozniuk egy ajánlatot.
A Carinára azt pontosította, hogy dugókat kell cserélni, hogy kisebb legyen a kompresszió, ált. raknak intercoolert is, meg egy chipet a gyári ecu mellé, amit laptoppal lehet programozni... Árat fejbõl nem tudott, majd valamikor jövõ héten.
-
Hali
már én is érdeklõdtem turbó ügyben TS-re
attól a celicás turbós emberkétõl aki a Totalcarban is szerpelt
Ö 500 e körül mondta és kb 150 paci
Én azért nem vágtam bele mert yarist még nem csinált és elsõre
biztos rengeteg buktatója lenne a dolognak és se idõm se pénzem
állandóan visszajárni hogy minden flottúl menjen.
Inkább vegyetek egy használt TS corollát vagy majd az új yarist
Üdv
-
Sziasztok ! Blue Ice Yarishoz érdekelne tetõlégterelõ hogy hol érdemes és kb. mennyiért. Tudnátok segíteni ebben ? Köszönöm
-
Sziasztok,
1.0-as yaris - mit ajanlotok motor tunningolas szempontjabol? Nagyon pici a nyomatek alacsonyfordulaton - erre keresek valami megoldast:)
TS -Corolla - van valami infotok arrol, hogy mennyi lenne kompresszort beletenni, csinalt mar valaki ilyet? V. ha valaki megtenne es elkuldene annak a bizonyos Totalcar-ban bemutatott celica tunning cegnek az elerhetoseget azt nagyon megkoszonnem:)))
P.
-
TS -Corolla - van valami infotok arrol, hogy mennyi lenne kompresszort beletenni, csinalt mar valaki ilyet? V. ha valaki megtenne es elkuldene annak a bizonyos Totalcar-ban bemutatott celica tunning cegnek az elerhetoseget azt nagyon megkoszonnem:)))
P.
Ha TS Yarisba egy misi felett van, akkor Coriba szerintem kicsit több.
A Totalcaron keress rá: Celica. Vagy a korábbi adásoknál keress Celicát. Szerintem.
-
kész a küszöböm hee!
így néz ki,de ez a kép csak próba volt,élesben holnap kerül fel, rendesen kihézagolva,felfúrva,beállítva,felmatricázva stb... élõben "durvább"...
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/SzzS/dsc03806.jpg
-
No Comment :10:
-
kész a küszöböm hee!
így néz ki,de ez a kép csak próba volt,élesben holnap kerül fel, rendesen kihézagolva,felfúrva,beállítva,felmatricázva stb... élõben "durvább"...
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/SzzS/dsc03806.jpg
Nem rossz. :10: De hogy lehet ezzel a hazai utakon kozlekedni??? :rolleyes:
-
kész a küszöböm hee!
így néz ki,de ez a kép csak próba volt,élesben holnap kerül fel, rendesen kihézagolva,felfúrva,beállítva,felmatricázva stb... élõben "durvább"...
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/SzzS/dsc03806.jpg
Nem rossz. :10: De hogy lehet ezzel a hazai utakon kozlekedni??? :rolleyes:
megoldom valahogy... :D majd sok helyen rögzítem...:D
-
A majmolós gyereknek is készül már a küszöb? :nagymosoly: Égesd el a sablonokat :twisted:
-
így néz ki
asztahétnyócszentségit :nagymosoly:
ez nagygyon jól néz ki :10:
kormánnyal mikor kezdesz valamit?
-
jövõ hét... momo top power, 350mm
-
így néz ki
asztahétnyócszentségit :nagymosoly:
ez nagygyon jól néz ki :10:
kormánnyal mikor kezdesz valamit?
:10: :10: :10: :10: :10: :10: :10: :10: :10: :10:
Ecséém ez aztán tényleg egyedi!!! És naggyon JÓL néz ki! grat!!!
-
Hali!
Van valakinek tapasztalata a PSI tuningbox diesel tuningjával kapcsolatban?
-
Jelentem kész a sportfutómûvem! :nagymosoly:
eddigi tapasztalataim:
Most tettük bele, elég határozott lett az autó viselkedésre,de úgy,hogy nem ment a komfort rovására! Szóval nem lett szögkemény,ugyanis olyanra kértem,hogy ne legyen betonkemény,mert akkor a csajom elvágja a nyakamat!
Egy pécsi ember csinálta, 7500 Ft/db áron. A 130000 km-es lengéscsillapítót odavittem neki hétfõn,mondtam mit szeretnék,elmondta,hogy mit hogyan tud rajta csinálni és péntekre kész... elõször nem hittem a fülemnek,azt hittem kapásból mond rá 3 hetet... új, erõsebb és vastagabb szárat tett bele,új szelepek,új olaj,gáz, szóval full új minden és végre nincs imbolygás a kanyarokban! :faradt:
-
Jelentem kész a sportfutómûvem! :nagymosoly:
akkor a talin terelõkúpkerülgetõ versenyre is benevezel? :nagymosoly:
-
Jelentem kész a sportfutómûvem! :nagymosoly:
akkor a talin terelõkúpkerülgetõ versenyre is benevezel? :nagymosoly:
hogyne..mindenben részt veszek :nagymosoly:
-
Sziasztok
A közelmúltban állt egy yaris a munkahelyem környékén. Szerintem szépen megven csinálva. Nem tudja valaki hogy motort is tuningoltak rajta?
yaris 1 (http://www.toyotaclub.hu/images/Grastone/yaris1.jpg)
yaris 2 (http://www.toyotaclub.hu/images/Grastone/yaris2_2.jpg)
yaris 3 (http://www.toyotaclub.hu/images/Grastone/yaris3_2.jpg)
yaris 4 (http://www.toyotaclub.hu/images/Grastone/yaris4_2.jpg)
-
motorhoz nem nagyon nyúltak,asszem egy betétszûrõ van rajta,de nem mondom biztosra...
ez az auto-world -ös yaris, télleg nagyon szép
-
motorhoz nem nagyon nyúltak,asszem egy betétszûrõ van rajta,de nem mondom biztosra...
ez az auto-world -ös yaris, télleg nagyon szép
Köszönöm az információt.
-
eladó az elsõ lökhárítóm!! kompletten! részleteket mailben vagy telón!
-
eladó az elsõ lökhárítóm!! kompletten! részleteket mailben vagy telón!
Mi készül? :nagymosoly:
-
eladó az elsõ lökhárítóm!! kompletten! részleteket mailben vagy telón!
Mi készül? :nagymosoly:
titttok :nagymosoly:
-
Tenyleg ha megkapom, akor érdekel esetleg valakit egy TS elsõ és hátsó lökös? A hátsón nem nagyon, az elsõn kicsitt többet kell javítani, de egy mûanyagos sztem simán megcsinálja.
Egyenlõre csak elviekben kérdem, még nincs nálam.
-
Tenyleg ha megkapom, akor érdekel esetleg valakit egy TS elsõ és hátsó lökös? A hátsón nem nagyon, az elsõn kicsitt többet kell javítani, de egy mûanyagos sztem simán megcsinálja.
Egyenlõre csak elviekben kérdem, még nincs nálam.
mit kapsz meg? te is berendeltél valamit? :nagymosoly:
ja a lökhárító csak a facelift elõtti verdákra jó a lámpák miatt...! :nene:
-
Tenyleg ha megkapom, akor érdekel esetleg valakit egy TS elsõ és hátsó lökös? A hátsón nem nagyon, az elsõn kicsitt többet kell javítani, de egy mûanyagos sztem simán megcsinálja.
Egyenlõre csak elviekben kérdem, még nincs nálam.
mit kapsz meg? te is berendeltél valamit? :nagymosoly:
ja a lökhárító csak a facelift elõtti verdákra jó a lámpák miatt...! :nene:
Ha megkapom a szervizbõl, de meg kell várni, amíg a biztosító fizet nekik, akor elvileg elhozhatom. (Összetört elöl-hátul a kocsi, és ezeket cserélték újakra)
Hogy-hogy facelift elõttiekre?
Az enyém facelift utáni, gondolom a szintén facelift utáni yarisokra jó kell legyen nem?
Vagy nem értem mire gondoltál.
-
ja úgy igen... azt hittem az enyémrõl beszélsz... mert az a lökõs nem jó a tiédre!
-
1 pár yaris szempilla eladó, az ami az én autómon van!!
akit érdekel dobjon egy mailt!! a szempilla a lenti linken megtekinthetõõõõ!
szzs@maffia.hu
-
Most látom, hogy ez a Yaris (http://www.tmax.hu/hasznalt.php) eladó...
Na a link nem úgy müxik ahogy gondoltam, de a 13. sorszámú flip-flop-os Yaris az. (a tulaj asszem itt is megfordult régebben, Ludi néven, ha jól tudom)
-
Most látom, hogy ez a Yaris (http://www.tmax.hu/hasznalt.php) eladó...
Na a link nem úgy müxik ahogy gondoltam, de a 13. sorszámú flip-flop-os Yaris az. (a tulaj asszem itt is megfordult régebben, Ludi néven, ha jól tudom)
igen, új lesz neki ez helyett...
-
ilyen magassági kormányt szeretnék én is :nagymosoly: :vezetes:
(http://www.toljadneki.hu/levai/index_elemei/kepek/2006/savaria/savaria_006_n.jpg)
-
Üdv!
TS-re keresek ilyen lökgárító toldatot:
http://hondagallery.flix.hu/main.php/d/19189-1/vits_3.jpg
-
Üdv!
TS-re keresek ilyen lökgárító toldatot:
http://hondagallery.flix.hu/main.php/d/19189-1/vits_3.jpg
csak nem bírsz magaddal...mondtam én... :D
-
Üdv!
TS-re keresek ilyen lökgárító toldatot:
http://hondagallery.flix.hu/main.php/d/19189-1/vits_3.jpg
csak nem bírsz magaddal...mondtam én... :D
Marad a krumpli, de vettem mellé egy Honda motort!:))
Tudsz segíteni nekem a koptató ügyben?
A héten megméretem a lambda jelet, nincs elfelejtve!
-
Üdv!
TS-re keresek ilyen lökgárító toldatot:
http://hondagallery.flix.hu/main.php/d/19189-1/vits_3.jpg
csak nem bírsz magaddal...mondtam én... :D
Marad a krumpli, de vettem mellé egy Honda motort!:))
Tudsz segíteni nekem a koptató ügyben?
A héten megméretem a lambda jelet, nincs elfelejtve!
aha, vágom amit akarsz, svájcba van ilyen asszem! addig túrjál itt valamit... : www.yaris.extremecarshop.nl (a boosternél elég jó elsõ szoknyák vannak)
-
Sziasztok!
Ismer valaki olyan helyet, ahol az újabb kiadású Yarishoz is gyártanak optikai tunningot, mert a Toyota saját gyártásának az árai horrorisztikusak.
Köszönöm segítséget.
Varjú bácsi
-
melyik újabb kiadásúra gondolsz?? a ráncfelvarrottra vagy a hosszúlámpásra?
-
Szia SzzS!
Ez már szerintem a ráncfelvarrott Yaris II. 2006. október 31-én helyezték üzembe. Néztem hozzá a Yaris katalógusban ajánlott optikai készleteket, de egy elsõ légterelõ fényezve, szerelve kb. 110000.- Ft, a küszöbök ugyanígy 95000.- Ft, egy hátsó sport légterelõ 150000.- Ft, és ráadásul új popsi nincs is.
Varjú bácsi
-
az új yarishoz is vannak motyók már! www.extremecarshop.nl! keress rá a yarisra!
de a www.lester.it -en is vannak cuccok a 2006-os yarishoz!
-
Szia SzzS!
Végigböngésztem az általad javasolt oldalakat, de sajnos nincs még az enyémhez semmi.:(((( Az összes elsõ spoiler a lámpák alatt indul, az enyémnél már az eleje felmegy a lámpák közepéig, és sajnos egyben van az egész.
Varjú bácsi
-
Sziasztok!
Én itt teljesen új vagyok, bár régi Yaris rajongó. Most egy fekete Yaris II.-m van. Én egyedül a zenével nem vagyok 100%-ig megelégedve. Szeretnék bele valami mélyet. Tudnátok tanácsot adni?
Üdv: Pákó
-
bele kell tenni egy mélyládát,meg egy erõsítõt!! de ennek Xanyi a megmondhatója
-
bele kell tenni egy mélyládát,meg egy erõsítõt!! de ennek Xanyi a megmondhatója
szerintem zárt ládát szerezz be hozzá
a yaris "egyterû" így nem kell óriási teljesítmény, meg membrán-átmérõ.
régi yarisnál a gyári fejnek sajnos nincsen rca kimenete, így ott fejegységcserével kellett kezdeni.
yaris2-nél nemtom'
várjuk Xanyi majesztró véleményét :figyellek:
(vagy aki már szerelt be a sajátjába :nagymosoly: )
-
bele kell tenni egy mélyládát,meg egy erõsítõt!! de ennek Xanyi a megmondhatója
szerintem zárt ládát szerezz be hozzá
a yaris "egyterû" így nem kell óriási teljesítmény, meg membrán-átmérõ.
régi yarisnál a gyári fejnek sajnos nincsen rca kimenete, így ott fejegységcserével kellett kezdeni.
yaris2-nél nemtom'
várjuk Xanyi majesztró véleményét :figyellek:
(vagy aki már szerelt be a sajátjába :nagymosoly: )
Sajna az új Yarisnál sincs RCA kimenet, mitöbb, egyetlen Toyota gyári fejegységén sincs RCA kimenet. Viszont itt már a fejegységcsere se olyan egyszerû, mint régi Yarisnál volt. Ha marad a fej, akkor viszont be kell szerezni egy jelátalakítót (Connection elég jó minõség), és úgy már mehet bele az erõsítõ mélyládával.
-
Kedves Xanyi tudsz valamit mondani?
Jártam egy autóhifis boltban (Mcaudio márkabolt), ott mutatták, hogy van egy aktív mélyládája a McAudionak, és szerintük az elég lesz.
-
Srácok, nem lehetne valamelyik autóhifi specifikus topicban folytatni? Úgy látom, ez hosszabb lélegzetû lesz, a hifi + nálam nem = a tuningal :kacsint:
-
Kedves Xanyi tudsz valamit mondani?
Jártam egy autóhifis boltban (Mcaudio márkabolt), ott mutatták, hogy van egy aktív mélyládája a McAudionak, és szerintük az elég lesz.
Autóhifis körökben szinte minden aktív mélyládát szidnak mint a bokrot, hogy semmire se jók, egyetlen kivétel ez a MacAudio Compact láda. Ha nem akarsz ablakokat rezegtetni, csak tényleg egy kis mély hiányzik, akkor az elég jó választás szerintem. De viszont az már nem fér az ülés alatt. A csomagtartóba mondjuk nem foglal nagy helyet, de ha mégis ki kell venni, aktív mélyládánál az se egyszerû, mert tápkábel is meg stb...
Ha megmár ugyis a csomagtartóba kap helyet, akkor már lehetne egy erõsítõ az ülés alá, és egy mélyláda a csomagtartóba, amit egy Speakon csatlakozóval szerelve kb 2 pillanat kivenni.
K-Laco. Igérem ez volt az utolsó hifis beírás ebbe a topicba. Mostmár én is csak a hifis topicban válaszolok!
-
eladó az elsõ lökhárítóm!! kompletten! részleteket mailben vagy telón!
Mi készül? :nagymosoly:
Valszeg Sport - Hótóló. Jön a tél! :rolleyes:
-
eladó az elsõ lökhárítóm!! kompletten! részleteket mailben vagy telón!
Mi készül? :nagymosoly:
Valszeg Sport - Hótóló. Jön a tél! :rolleyes:
hehe, ha most látnád az autót rá sem ismernél...!egyedül a hátsó szárny maradt rajta, minden más gyári!
na de majd jön a tavasz... :ordog: addigra elkészül minden :crazy:
-
Sziasztok, nekem új Yarisba van egy 200watt zenei teljesítményû Pioneer aktív mélyláda, s teljesen meg vagyok vele elégedve, a Bass a fejegységen 2sen van, (tudtátok, hogy külön lehet a rádió és a CD állásnál állítani a basszust, magashangot?), a mélynyomónál minden nulláson, így mehet akár 50-60-MAXig a hangerõ nyugodtan, s nagyon jól szól. A magas+középpel nekem nem is volt bajom, a mélyt meg nagyon dinamikusan nyomja ez (Pioneer)
Már a Smartomba is ez volt, ott is nagyon tetszett, bár ott -2sen volt a mélynyomó kb. :D
Dani
-
És akkor most valami témába vágó:
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=61332&st=0
-
megvan honnét kell RS yarist hozni!!! ciprusról... mégis közelebb van mintt japán!! azt nem értem,hogy itthon miért nem lehet kapni???????
viszont ezek az angel eyes lámpák meseszépek!!! :tonqe: :tonqe: :tonqe: :tonqe: :tonqe: :tonqe:
-
És akkor most valami témába vágó:
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=61332&st=0
Az a baj, hogy nagyon nem tudok angolul :szomoru: Valaki aki jobban vágja az angolt nem írna nekem ebbe a fórumba egy kérdést? Privibe elküldeném a kérdést, ha lenne rá jelentkezõ :oops:
-
megvan honnét kell RS yarist hozni!!! ciprusról... mégis közelebb van mintt japán!! azt nem értem,hogy itthon miért nem lehet kapni???????
viszont ezek az angel eyes lámpák meseszépek!!! :tonqe: :tonqe: :tonqe: :tonqe: :tonqe: :tonqe:
Ezek a lámpatestek tényleg gyönyörûek!! :nyelv:
-
És akkor most valami témába vágó:
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=61332&st=0
Az a baj, hogy nagyon nem tudok angolul :szomoru: Valaki aki jobban vágja az angolt nem írna nekem ebbe a fórumba egy kérdést? Privibe elküldeném a kérdést, ha lenne rá jelentkezõ :oops:
a lámpícskúú engem is érdekelne!!!!!!!!
aki bevállalja Xanyi kérdéseit tegye hozzá az enyémet is: MENNYI PÉNZ???
-
A K U R V A A N Y J Á T H O G Y M É G A Z T S E E N G E D I KIÍRNI HOGY L Á M P I C S K U... :robbanfej:
-
És akkor most valami témába vágó:
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=61332&st=0
Az a baj, hogy nagyon nem tudok angolul :szomoru: Valaki aki jobban vágja az angolt nem írna nekem ebbe a fórumba egy kérdést? Privibe elküldeném a kérdést, ha lenne rá jelentkezõ :oops:
a lámpícskúú engem is érdekelne!!!!!!!!
aki bevállalja Xanyi kérdéseit tegye hozzá az enyémet is: MENNYI PÉNZ???
http://www.autostyle.nl
315 EUR
Az eBay-en láttam még, ott már 250 EUR körül is van!
-
nagyon tuti dolgok vannak még az autostyle-on a yarishoz!! pl a lexuslámpák is gyönyörûek! :shock:
-
nagyon tuti dolgok vannak még az autostyle-on a yarishoz!! pl a lexuslámpák is gyönyörûek! :shock:
A LED-es fekete tetszik nekem, csak hát elég sok pénz...
-
Ki volt az az új Yaris tulaj aki nemrég alufelnikkel kapcsolatban kérdezett? Jelentkezzen, mert nem találtam a hozzászólását :kacsint:
Ezt szeretném a figyelmébe ajánlani:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=976467&command=ugras&screenwidth=1024
Most találtam!
-
Hali!
Ezek a fényszórók engem is érdekelnének komolyabban.Van rá esély,hogy be tudja szerezni valaki?Igaz nekem könnycseppes kellen.
-
Hali!
Ezek a fényszórók engem is érdekelnének komolyabban.Van rá esély,hogy be tudja szerezni valaki?Igaz nekem könnycseppes kellen.
eBay-en van 200 EUR körül, de csak sima. Könnycseppeset még sosenem láttam sehol :nagymosoly:
-
berendeltem én is egy lexuslámpát magamnak... :nagymosoly: olyan Xanyi mint a tiéd,csak a belseje fekete!
ha az isten is úgy akarja akkor megint megváltozik a yaris... :vag1:
-
Hali!
Ezek a fényszórók engem is érdekelnének komolyabban.Van rá esély,hogy be tudja szerezni valaki?Igaz nekem könnycseppes kellen.
eBay-en van 200 EUR körül, de csak sima. Könnycseppeset még sosenem láttam sehol :nagymosoly:
egyszerû a dolog...lökhárítót kell cserélni hozzá... :faradt:
-
Hali!
Ezek a fényszórók engem is érdekelnének komolyabban.Van rá esély,hogy be tudja szerezni valaki?Igaz nekem könnycseppes kellen.
eBay-en van 200 EUR körül, de csak sima. Könnycseppeset még sosenem láttam sehol :nagymosoly:
egyszerû a dolog...lökhárítót kell cserélni hozzá... :faradt:
Igen, ha jól tudom, akor a rögzítési pontok is mind ugyanott vannak, és méretében is stimmel.
(Házilagos fészlifting csak visszafelé? :nagymosoly: Fincsimiiiiii?)
-
berendeltem én is egy lexuslámpát magamnak... :nagymosoly: olyan Xanyi mint a tiéd,csak a belseje fekete!
ha az isten is úgy akarja akkor megint megváltozik a yaris... :vag1:
Na hát olyat még nem is láttam. Vagyis egyszer, de az úgy volt festve!
-
Üdv!
Nem tudjátok véletlen, hogy hol tudnék normális szemöldököt vásárolni? Hálás köszönet elõre is!
-
Üdv!
Nem tudjátok véletlen, hogy hol tudnék normális szemöldököt vásárolni? Hálás köszönet elõre is!
ha nem sürgõs,akkor sztem tudok neked intézni!
-
Nem sürgõs, a lényeg hogy jó legyen. :nagymosoly: Faceliftesre. :kacsint:
Mégegyszer köszönöm a közbenjárást!
Szerk
-
formára ugyanolyat tudok, mint amilyen az enyém!!
Szerk
-
Tökéletes! Ha megvan, szólj, aztán megbeszéljük az anyagi és egyéb részleteket.
Szerk
-
oksa
Szerk
-
Srácok, fontos 25ször idézni, miközbe 2-en beszélgettek? Feleslegesen hosszú lesz a topic, Kicsit átszerkesztem, ha nem baj :kacsint:
-
érdemes lenne tavasszal ültetõrugókat vennem, vagy sem :hmm:
-
érdemes lenne tavasszal ültetõrugókat vennem, vagy sem :hmm:
Te tudod merre jársz, de tegnap 2 busszal utaztam, 1-el Debrecenben, 1-el Pesten és mindkettõ annyira rázott, hogy majdnem fölálltam ülés közben :szomoru: Ilyen útjaink vannak. Corim az olyan kemény, mintha ültetõrugó lenne benne. Sokáig jártam a Yarissal, az szinte kisimítja az úthibákat, cserébe billeg kicsit, a Corim meg szabályosan üt, nekem fáj, minden kisebb úthiba, szal nagyon vigyázok rá.
-
érdemes lenne tavasszal ültetõrugókat vennem, vagy sem :hmm:
A múltkor én is gondolkodtam, hogy jó lenne... :kacsint:
-
érdemes lenne tavasszal ültetõrugókat vennem, vagy sem :hmm:
A múltkor én is gondolkodtam, hogy jó lenne... :kacsint:
most jön a mûszaki vizsga...azon átmegy...és gyûjtögetek :hmm:
a felnirõl mindig lebeszélem magam :nagymosoly: vagy ne tegyem? :szemez:
-
érdemes lenne tavasszal ültetõrugókat vennem, vagy sem :hmm:
A múltkor én is gondolkodtam, hogy jó lenne... :kacsint:
most jön a mûszaki vizsga...azon átmegy...és gyûjtögetek :hmm:
a felnirõl mindig lebeszélem magam :nagymosoly: vagy ne tegyem? :szemez:
Hát többletfogyasztás, nagyobb gördülési zaj, rosszabb gyorsulás, és a gödrök is jobban elviszik a nagy kerekes autót. Emellett kapsz egy kicsit jobb kanyarstabilitást és szépséget. Persze csak ha nagyobb felnire gondoltál, mint 14-es...
De azért vennék, ha lenne pénzem :kacsint:
-
Hát többletfogyasztás, nagyobb gördülési zaj, rosszabb gyorsulás, és a gödrök is jobban elviszik a nagy kerekes autót. Emellett kapsz egy kicsit jobb kanyarstabilitást és szépséget. Persze csak ha nagyobb felnire gondoltál, mint 14-es...
De azért vennék, ha lenne pénzem :kacsint:
igen :szomoru:
ezek miatt a negatív hatások miatt nem kell.
:torsziv:
14-est minek? most is olyan van...akkor már 15-ös, de annál már elõjönnek az általad említett hatások.
asszem még gondolkodom ezen :nagymosoly:
az ültetésrõl sem tudtam még meggyõzni magamat :hmm:
onnan jött egyébként ez az ültetés kérdés újból elõ,h egyik munkatársnõm ráparkolt yarisával úgy a kocsimra,h nem tudtam kiállni :turelmetlen: és vártam,h kiengedjen...a két autó egymás felé nézett, és az enyémnek lentebb volt az orra, mint az övének.
miért? :?:
az övé egy fészliftes 5ajtós...és asszem 1.0
-
14-est pl én azért vettem, mert amikor vettem téligumit azok felkerültek a lemezfelnire. És ugye nem akartam, hogy állandóan fel-le kelljen szerelgetnie a gumisnak. Ezért lett 14-es alufelni, mert nem volt olyan hûdesokkal drágább, mintha vettem volna lemezfelnit mégegy garnitúrával.
Azt nemtom, hogy miért volt a tiéd lentebb. De talán benne lehet az is, hogy az 1.3-as motor kicsit nehezebb, nameg a lehet valami külõnbség a lengéscsillapító/rugónál is.
Pl. a facelift érezhetõen jobban himbálódzik ha rángatom a kormányt, mint a japán. Úgyhogy lehet, hogy a francia facelift elötti és facelift utániba is van némi különbség.
De tényleg passz!
-
14-est pl én azért vettem, mert amikor vettem téligumit azok felkerültek a lemezfelnire. És ugye nem akartam, hogy állandóan fel-le kelljen szerelgetnie a gumisnak. Ezért lett 14-es alufelni, mert nem volt olyan hûdesokkal drágább, mintha vettem volna lemezfelnit mégegy garnitúrával.
Azt nemtom, hogy miért volt a tiéd lentebb. De talán benne lehet az is, hogy az 1.3-as motor kicsit nehezebb, nameg a lehet valami külõnbség a lengéscsillapító/rugónál is.
Pl. a facelift érezhetõen jobban himbálódzik ha rángatom a kormányt, mint a japán. Úgyhogy lehet, hogy a francia facelift elötti és facelift utániba is van némi különbség.
De tényleg passz!
soproni talin méricskélni fogunk :nagymosoly:
hozok mérõszallagot!
remélem lesz 1.0 fészliftes, meg nem fészliftes, az enyém ott lesz :kacsint:
-
érdemes lenne tavasszal ültetõrugókat vennem, vagy sem :hmm:
A múltkor én is gondolkodtam, hogy jó lenne... :kacsint:
most jön a mûszaki vizsga...azon átmegy...és gyûjtögetek :hmm:
a felnirõl mindig lebeszélem magam :nagymosoly: vagy ne tegyem? :szemez:
Hát többletfogyasztás, nagyobb gördülési zaj, rosszabb gyorsulás, és a gödrök is jobban elviszik a nagy kerekes autót. Emellett kapsz egy kicsit jobb kanyarstabilitást és szépséget. Persze csak ha nagyobb felnire gondoltál, mint 14-es...
De azért vennék, ha lenne pénzem :kacsint:
Ecsém???minek gondolgocc ammyit he??? vegyél egyet aztán ráérsz utána, gondolkodni, hogy jó bizniszt csinyátá, vagy nem.
Alig bírom hangsúlyozni, hogy minden tavasszal elcsodálkozom, milyen jól néz ki a vasam amiko átszerelem az alukerekeket. 14"os, 7éves itt ott megkoppintva de tetszik, Ha megtehetem mindíg teszek félre alukerékre! Szokotam látni olyan Yarist amin biztos nem 14-es alukerék van és nem 175-ös kerék nagyon-nagyon jól néz ki! Sokkal jobban mint az enyém! Én elöbb vennék alukereket az autóra, mint ültetõrugókat! ,biztos stabilabb az autó ha le van ültetve, de szerintem így is eléggé lent van az alja. Szerintem inkább jobban nézzen ki mint azon parázzak, hogy mikor ér le!
-
beszállnék az ültetés és alukerék vitába! :nagymosoly:
én a helyetekben 15-öst tennék rá! amit az egynesben elvesztesz a nagyobb kerék miatt,azt visszakapod a kanyarokban, hiszen sokkal stabilabb lesz vele!
Én nem bántam meg a 16-os kereket amikor megvettem...bár mindenki le akart beszélni róla, hogy nagy lesz rá,meg hogy csúnya lesz vele,de azért az én képzelõerõm ilyen téren megingathatatlan volt! sokan mondták,hogy nekem volt igazam!
De aki csak a lemezfelnit akarja lecserélni alufelnire és a gyári ballonos gumit megtartja,akkor az egyértelmû,hogy gyári méretet fog venni,max egy kicsit szélesebbet.
Vizuális szemmel ha nézünk egy autót akkor néz ki a legszebben (szerintem) ha a kerék arányos az autóhoz, és ha egy kicsit meg van ültetve. Az ültetésrõl annyit,hogy az autónak lejjebb kerül a súlyípontja, ezáltal stabilab is lesz a kocsi rögtön,plusz a keményebb rugó szintén az autó stabilítását növeli, pl egy hirtelen manõver esetén a gyári magasságú autóval a magas súlypont miatt már rég összevissza kelebolálsz az úton,míg az ültetettel csak egy-egy kormánymozdulat a korrigálás.
Találkozón majd ha kell akkor valakit nagyon szívesen viszek,hog érezze az ezirányú különbségeket! :rolleyes:
-
beszállnék az ültetés és alukerék vitába! :nagymosoly:
én a helyetekben 15-öst tennék rá! amit az egynesben elvesztesz a nagyobb kerék miatt,azt visszakapod a kanyarokban, hiszen sokkal stabilabb lesz vele!
Én nem bántam meg a 16-os kereket amikor megvettem...bár mindenki le akart beszélni róla, hogy nagy lesz rá,meg hogy csúnya lesz vele,de azért az én képzelõerõm ilyen téren megingathatatlan volt! sokan mondták,hogy nekem volt igazam!
De aki csak a lemezfelnit akarja lecserélni alufelnire és a gyári ballonos gumit megtartja,akkor az egyértelmû,hogy gyári méretet fog venni,max egy kicsit szélesebbet.
Vizuális szemmel ha nézünk egy autót akkor néz ki a legszebben (szerintem) ha a kerék arányos az autóhoz, és ha egy kicsit meg van ültetve. Az ültetésrõl annyit,hogy az autónak lejjebb kerül a súlyípontja, ezáltal stabilab is lesz a kocsi rögtön,plusz a keményebb rugó szintén az autó stabilítását növeli, pl egy hirtelen manõver esetén a gyári magasságú autóval a magas súlypont miatt már rég összevissza kelebolálsz az úton,míg az ültetettel csak egy-egy kormánymozdulat a korrigálás.
Találkozón majd ha kell akkor valakit nagyon szívesen viszek,hog érezze az ezirányú különbségeket! :rolleyes:
okés :nagymosoly: viszel egy kört a szlalomon a Tiéddel, majd aztán az enyémmel...érezni fogom a különbséget...fordosan: fíl dö diferent :ordog:
idõre is kiváncsi leszek :hmm:
ha nyerek a lottón, akkor ilyet veszek az ótóra:
http://www.abaqua.hu/oz/35_anniversary/
16osban :nagymosoly: de 15ösben is elfogadnám :szemez: az http://www.ozracing.com/2006/pages/index.php?lang=en& oldalon azt írják,h van ebbõl 15ös is 6,5x15 4 lukas :pofa:
de akkor már gumi is kellene :hmm:
egy ültetõ rugó meg ócsób :oops:
"ócsó és ráz" :twisted:
-
ha nyerek a lottón, akkor ilyet veszek az ótóra:
http://www.abaqua.hu/oz/35_anniversary/
Hûdecsúnya :szomoru: Már bocsi, de sztem a Yarisnak nem áll jól ez a sok küllõs minta, de te tudod.
Nekem inkább ez tetszik:
(http://www.startfelni.hu/images/type/2/2021743223.jpg)
Vagy:
(http://www.startfelni.hu/images/type/1/8498382306.jpg)
Ha muszáj a sok küllõ, akkor:
(http://www.startfelni.hu/images/type/2/6335977868.jpg)
Illetve:
(http://www.startfelni.hu/images/type/2/8569573040.jpg)
Ha meg tetszik a vékony donga, akkor ez:
(http://www.startfelni.hu/images/type/2/9021698321.jpg)
Modemesek váltsanak ADSL-re, most akciós :twisted:
-
ha nyerek a lottón, akkor ilyet veszek az ótóra:
http://www.abaqua.hu/oz/35_anniversary/
Hûdecsúnya :szomoru: Már bocsi, de sztem a Yarisnak nem áll jól ez a sok küllõs minta, de te tudod.
azt oz-t és momo-t én is néztem...szép!
viszont az aez olyan semmi, nulla, üres, ettõl még a gyári dísztárcsám is egyedibb :kacsint:
minden autó 5 küllõs van... :crazy:
és nem állna csúnyán a sok küllõ!
mert szürke-ezüst az autó, az üvegek "feketék"
ha a kerék is fekete, és csak a küllõk élei fényesek, amin megtörik a fény....akkor az összkép kontrasztos :szemez: :szivecske: :10:
-
Igazából engem nem zavar, ha 5 küllõs, mint mindegyik más, persze élõben fel kellene tenni a felnit, hogy hogyan néz ki a kocsihoz, így nehéz megmondani. Mindenesetre a Momo az ami bejön nekem, csak elég borsos az ára. Apunak a Carinára néztünk, 26lett volna darabja a képen láthatónak, csak az a baj, túl széles lett volna a 195-ös abroncshoz a 7", mert néha járdára is fel kell állnia, szal maradt a lemez. 4 küllõs Toora az alsó képrõl? Yarisra én olyat vennék. Amúgy egyetértünk naggyiból.
-
ha nyerek a lottón, akkor ilyet veszek az ótóra:
http://www.abaqua.hu/oz/35_anniversary/
Hûdecsúnya :szomoru: Már bocsi, de sztem a Yarisnak nem áll jól ez a sok küllõs minta, de te tudod.
azt oz-t és momo-t én is néztem...szép!
viszont az aez olyan semmi, nulla, üres, ettõl még a gyári dísztárcsám is egyedibb :kacsint:
minden autó 5 küllõs van... :crazy:
és nem állna csúnyán a sok küllõ!
mert szürke-ezüst az autó, az üvegek "feketék"
ha a kerék is fekete, és csak a küllõk élei fényesek, amin megtörik a fény....akkor az összkép kontrasztos :szemez: :szivecske: :10:
Mind1 milyet veszel!, csak szép legyen!!! :kacsint: :nagymosoly: Lényeg, hogy neked tetszen. Az alukerék nagyon fel tudja dobni az autót,de ezt már nem kell mondogatnom, vegyé egyet, és dicsekedj!!!
-
Ha a Yaris 15-ös felnit kapott volna annó, akkor ez az elsõ AEZ Icon 5 lett volna. Láttam már ilyet Yarison, nekem nagyon begyere. Egyszerû, de mégis szép!
-
nekem volt a yarison sokküllõs felni (15" alessio monza) és azt kell mondjam,hogy nagyon baba volt vele,de ezzel a mostani kerékkel nekem jobban tetszik! viszont nekem meg a csiricsáré búcsús felnik nem tetszenek!
Az meg,hogy a 7 coll széles egy 195-ös gumira az nem igaz. Pont az való rá,különben ha keskenyebb,akkor a gumi idiótán áll rajta!!
Amit én vennék a helyetekben az az 5-6 küllõs, esetleg ami még szépen mutat a yarison az a 8 küllõs, meg az OZ racing mintájú sokküllõshöz hasonlók!
Mindegyikbõl felpróbáltam egy-egy darabot vásárlás elõtt,nekem ezek tetszettek!
de ebbe szerettem bele:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/24.jpg?1169978863
-
Az meg,hogy a 7 coll széles egy 195-ös gumira az nem igaz. Pont az való rá,különben ha keskenyebb,akkor a gumi idiótán áll rajta!!
7"=177mm, ilyen széles. Tehát 1,9cm-el szélesebb a gumma, azt elosztod 2-vel, akkor marad 1 centi, annyit áll ki a gumi oldalfala a felnihez képest. Mennyi az esélyed, hogy nem húzod oda a padkának? Mert nem mindenki én Pécsen, ahol annyi parkolóhelyvan, amennyit akarsz, itt Pesten minden négyzetcentit ki kell használni, járdára felállni, stb. Sulim mellett 10 centis padkára kell felállni :crazy: És sokan felállnak. Yarissal meg se prógáltam, a Corimmal meg pláne nem, oda max LandCruiserrel állnék fel. 195-re szvsz 6,5"-os kell, 215-re már jó a 7".
-
Az meg,hogy a 7 coll széles egy 195-ös gumira az nem igaz. Pont az való rá,különben ha keskenyebb,akkor a gumi idiótán áll rajta!!
7"=177mm, ilyen széles. Tehát 1,9cm-el szélesebb a gumma, azt elosztod 2-vel, akkor marad 1 centi, annyit áll ki a gumi oldalfala a felnihez képest. Mennyi az esélyed, hogy nem húzod oda a padkának? Mert nem mindenki én Pécsen, ahol annyi parkolóhelyvan, amennyit akarsz, itt Pesten minden négyzetcentit ki kell használni, járdára felállni, stb. Sulim mellett 10 centis padkára kell felállni :crazy: És sokan felállnak. Yarissal meg se prógáltam, a Corimmal meg pláne nem, oda max LandCruiserrel állnék fel. 195-re szvsz 6,5"-os kell, 215-re már jó a 7".
nem tudom mit félted az autót egy 10 cm-es padkától, arra még én is felmegyek simán!
okosan kell felállni és nem lesz baja. az alufelnire meg a lemezzel ellentétben vigyázni kell és nem a padkán közlekedni vele.
Nem tudom,hogy jártál-e már Pécsett,vagy csak jól esett beszóóni :)... itt is elég kemény parkolási gondok vannak megsúgom neked,de sajnos olyan világban élünk,hogy mindenki a célállomás ajtajában akar megállni,mert ha esetleg 239 m-t sétálni kell akkor az már messze van! Ezért találták fel a Park&Ride rendszert,ami Pesten is mûködne,hiszen parkolóhely van elég,csak egyesek sz*rni is autóval mennek... na mindegy!
Az meg,hogy mennyit áll ki a felnihez képest a gumi arra azt mondanám igazából,hogy semmi közöm hozzá,én elmondtam a véleményemet,meg a tapasztalataimat,hogy hogyan szép!! Volt 7x15-ös felni a yarison,meg a suzukin is, 195/50 és /45 gumival is, és azt se húztam oda sosem a padkához Érdekes,nekem 3 éve megvannak a 7,5 széles felnijeim 195/45 gumival,voltam vele tökön babon,még sincsenek összepadkázva a sarkai sehol sem. Egyszerûen vigyázni kell rá és kész,vagy ha nem megy, akkor marad a lemezfelni dísztárcsa nélkül!!
-
nem tudom mit félted az autót egy 10 cm-es padkától, arra még én is felmegyek simán!
okosan kell felállni és nem lesz baja. az alufelnire meg a lemezzel ellentétben vigyázni kell és nem a padkán közlekedni vele.
Nem tudom,hogy jártál-e már Pécsett,vagy csak jól esett beszóóni :)... itt is elég kemény parkolási gondok vannak megsúgom neked,de sajnos olyan világban élünk,hogy mindenki a célállomás ajtajában akar megállni,mert ha esetleg 239 m-t sétálni kell akkor az már messze van! Ezért találták fel a Park&Ride rendszert,ami Pesten is mûködne,hiszen parkolóhely van elég,csak egyesek sz*rni is autóval mennek... na mindegy!
Az meg,hogy mennyit áll ki a felnihez képest a gumi arra azt mondanám igazából,hogy semmi közöm hozzá,én elmondtam a véleményemet,meg a tapasztalataimat,hogy hogyan szép!! Volt 7x15-ös felni a yarison,meg a suzukin is, 195/50 és /45 gumival is, és azt se húztam oda sosem a padkához Érdekes,nekem 3 éve megvannak a 7,5 széles felnijeim 195/45 gumival,voltam vele tökön babon,még sincsenek összepadkázva a sarkai sehol sem. Egyszerûen vigyázni kell rá és kész,vagy ha nem megy, akkor marad a lemezfelni dísztárcsa nélkül!!
A lengéscsillapítónak se tesz jót a padkázás, meg a guminak se. Én még a párcentisre is csak ritkán megyek fel. Én inkább a 250métert gyalogolok, de biztonságos helyen hagyom az autómat típus vagyok. Nem volt még alufelnim, a Yaris dísztárcsáját viszont már 1szer meghúztam 1 padkával, azt hittem, van még 2 centi, de nem volt. A Pécsi dolgot csak viccbõl mondtam :kacsint: 9éve voltam ott utoljára, akkor nem azt figyeltem, hogy mennyi parkolóhely van :pofa: Persze, fel lehet rakni 20" széles felnire is a 145-ös gumit, csak mi értelme van? Nem tom, engem nem zavar, ha nem derékszögben áll a felni széléhez viszonyítva a gumi, vagy esetleg még beljebb is van. Az meg hogy te jól tudsz vezetni az 1 más dolog, nem mindenki olyan ügyes, mint te :kacsint:
-
én is inkább sétálok! :) sõt, dolgozni pl busszal járok!! egy szóval sem mondtam hog ilyen-olyan ügyes vagyok,mert nem vagyok az!! én csak a tapasztalataimat mondtam el a 7" kontra 195 gumiról! nekem úgy van a jobbos tükröm beállítva,hogy parkoláskor tökéletesen látom a padka szélét így nem cseszem oda a felnit.
na mindegy engem nem érdekel ki milyen gumit rak hova! :faradt: :kacsint: felõlem az 5,5*14-es felnire rárakathatja bárki a 205/60-as gumit is!
-
Hmmm.srácok srácok nem gondoljátok, hogy kezd eldurvulni a kis eszmecserétek?!!!
Nem?! akkor nem szótam, csak jeleztem, remélem nem baj :pofa: !
-
Nem ez volt a cél, csak felvetõdött 1 dolog, és arra reagáltam, lehet, hogy túlreagáltam, de véleménycserére lett megalkotva a fórum.
Ha most valaki holnap azt kérdezi, hogy sztünk jól állna -e a kocsijának a tetején 2 vasalódeszka egymás felett, vagy 1 Forma1-es szárny, arról is elmondanám a véleményem. Ettõl õ még lehet, hogy felteszi a kocsijára, lelke rajta.
-
Nem ez volt a cél, csak felvetõdött 1 dolog, és arra reagáltam, lehet, hogy túlreagáltam, de véleménycserére lett megalkotva a fórum.
Ha most valaki holnap azt kérdezi, hogy sztünk jól állna -e a kocsijának a tetején 2 vasalódeszka egymás felett, vagy 1 Forma1-es szárny, arról is elmondanám a véleményem. Ettõl õ még lehet, hogy felteszi a kocsijára, lelke rajta.
ezért fórum a fórum!! szerintem nem is volt durva,pusztán egy dologban ellentétes volt a véleményünk,de hát ilyen elég sûrûn van egy fórumban! én nem húztam fel magam abszolút!
A legjobb tuning egyértelmûen a világító szelepsapka,plusz ablakspricni, cicás napvédõ, maciformájú dísztárcsa,meg az elmaradhatatlan króm vagy fekete lángnyelvek,és egyéb nonfiguratív matricák!
-
Mindenesetre a Momo az ami bejön nekem, csak elég borsos az ára.... 4 küllõs Toora az alsó képrõl? Yarisra én olyat vennék. Amúgy egyetértünk naggyiból.
4 külõs az öcsémnek tetszik :nagymosoly:
ebbõl a momo-ból volt fekete is :szemez: az it teccik :pofa:
-
A legjobb tuning egyértelmûen a világító szelepsapka,plusz ablakspricni, cicás napvédõ, maciformájú dísztárcsa,meg az elmaradhatatlan króm vagy fekete lángnyelvek,és egyéb nonfiguratív matricák!
eeeeeeennnnyyyyyeeeee :smackbottom: a nejont lehagytad :nagymosoly: :ordog:
-
Mind1 milyet veszel!, csak szép legyen!!! :kacsint: :nagymosoly: Lényeg, hogy neked tetszen. Az alukerék nagyon fel tudja dobni az autót,de ezt már nem kell mondogatnom, vegyé egyet, és dicsekedj!!!
jajaja :nagymosoly: szépnek kell lennie :szemez: :szivecske:
-
Szeretnék egy F-1 stílusú hátsó szárnyat az autómra, és gondolkodom egy szörfdeszkán is. Vélemény? :rohog:
-
Szeretnék egy F-1 stílusú hátsó szárnyat az autómra, és gondolkodom egy szörfdeszkán is. Vélemény? :rohog:
A szörfdeszkát ajánlom, csak messze van a tenger, és csomagtartó kell hozzá :rohog:
-
Szeretnék egy F-1 stílusú hátsó szárnyat az autómra, és gondolkodom egy szörfdeszkán is. Vélemény? :rohog:
A szörfdeszkát ajánlom, csak messze van a tenger, és csomagtartó kell hozzá :rohog:
-
Szeretnék egy F-1 stílusú hátsó szárnyat az autómra, és gondolkodom egy szörfdeszkán is. Vélemény? :rohog:
A szörfdeszkát ajánlom, csak messze van a tenger, és csomagtartó kell hozzá :rohog:
Úgy gondoltam, hogy a tetõre rakatnám, és a Balatonon dobnék egy hátast a 920 kilóval, oszt úgy siklanék. Az F-1 szárny lenne a vezérsík. :nagymosoly:
-
Szeretnék egy F-1 stílusú hátsó szárnyat az autómra, és gondolkodom egy szörfdeszkán is. Vélemény? :rohog:
A szörfdeszkát ajánlom, csak messze van a tenger, és csomagtartó kell hozzá :rohog:
szörfdeszka tényleg jó...és nem kell tenger, csak a balaton :kacsint:
(http://www.totalwind.net/windsurf/wp-content/uploads/balaton.jpg)
(http://www.windsurfing.hu/asp/dugallery/images/shoveitproba.jpg)
-
Szeretnék egy F-1 stílusú hátsó szárnyat az autómra, és gondolkodom egy szörfdeszkán is. Vélemény? :rohog:
A szörfdeszkát ajánlom, csak messze van a tenger, és csomagtartó kell hozzá :rohog:
szörfdeszka tényleg jó...és nem kell tenger, csak a balaton :kacsint:
(http://www.totalwind.net/windsurf/wp-content/uploads/balaton.jpg)
(http://www.windsurfing.hu/asp/dugallery/images/shoveitproba.jpg)
ne offoljunk... :nagymosoly: :ordog:
-
egy szakmai kérdés:
a japán és a francia motoralkatrészek pl hengerfej között van valami különbség??? gondolok itt a méretekre,meg illetsztések egyezésére stb!
-
ne offoljunk... :nagymosoly: :ordog:
én kezdtem?.... most mond meg...én kezdtem? :kacsint: :ordog: :nagymosoly: :mrgreen:
-
egy szakmai kérdés:
a japán és a francia motoralkatrészek pl hengerfej között van valami különbség??? gondolok itt a méretekre,meg illetsztések egyezésére stb!
A cullangok a motor körül biztosan mások. De hogy konkrétan a motorblokk és a hengerfejbe van-e eltérés azt nemtom. Gyanítom, hogy nincs, de ha gondolod szívesen megkérdezem neked majd jövõ szerdán!
-
egy szakmai kérdés:
a japán és a francia motoralkatrészek pl hengerfej között van valami különbség??? gondolok itt a méretekre,meg illetsztések egyezésére stb!
A cullangok a motor körül biztosan mások. De hogy konkrétan a motorblokk és a hengerfejbe van-e eltérés azt nemtom. Gyanítom, hogy nincs, de ha gondolod szívesen megkérdezem neked majd jövõ szerdán!
cikkszámok különböznek az biztos...már csak azt nem tudo,hogy mi a különbség a két hengerfej között
-
egy szakmai kérdés:
a japán és a francia motoralkatrészek pl hengerfej között van valami különbség??? gondolok itt a méretekre,meg illetsztések egyezésére stb!
A cullangok a motor körül biztosan mások. De hogy konkrétan a motorblokk és a hengerfejbe van-e eltérés azt nemtom. Gyanítom, hogy nincs, de ha gondolod szívesen megkérdezem neked majd jövõ szerdán!
cikkszámok különböznek az biztos...már csak azt nem tudo,hogy mi a különbség a két hengerfej között
Passzz... :hmm:
-
lenne egy buta kérdésem:
mivel lassan esedékes lesz a forgalmi vizsgája az autónak, ezért elvittem átnézetni, és ott mértek rajta egy féket.
amikor rááltak, és lejöttek a padról, akkor hááááát nagyon lennt volt az orra az ótónak :kormom:
namost az a kérdés merült fel bennem,h ha esetleg, talán, egyszer, majd :nagymosoly: beleinvesztálok egy ültetõrugóba, akkor ugye a kocsi lejjebb ereszkedik, és ezáltal, ha pl. egy ilyen padra felállnak, akkor le is fog frankón szakadni az egész autó eleje?
vagy a mostanitól lejjebb nem tud "vágódni" és ezáltal csak kisebb lesz az imbojgása a kocsinak, és feszesebb lesz?
szóval aggódom :pofa:
másik példa, ami sokkal hétköznapibb, mint a próbapados mérés: garázslejáró...meredek garázslejárónál elõfordulhat,h felakadhatok???
szinte minden nap ki-be állok a garázsból szóval ez sem elhanyagolható kérdés számomra :hmm:
-
lenne egy buta kérdésem:
mivel lassan esedékes lesz a forgalmi vizsgája az autónak, ezért elvittem átnézetni, és ott mértek rajta egy féket.
amikor rááltak, és lejöttek a padról, akkor hááááát nagyon lennt volt az orra az ótónak :kormom:
namost az a kérdés merült fel bennem,h ha esetleg, talán, egyszer, majd :nagymosoly: beleinvesztálok egy ültetõrugóba, akkor ugye a kocsi lejjebb ereszkedik, és ezáltal, ha pl. egy ilyen padra felállnak, akkor le is fog frankón szakadni az egész autó eleje?
vagy a mostanitól lejjebb nem tud "vágódni" és ezáltal csak kisebb lesz az imbojgása a kocsinak, és feszesebb lesz?
szóval aggódom :pofa:
másik példa, ami sokkal hétköznapibb, mint a próbapados mérés: garázslejáró...meredek garázslejárónál elõfordulhat,h felakadhatok???
szinte minden nap ki-be állok a garázsból szóval ez sem elhanyagolható kérdés számomra :hmm:
A maximális berugózási helyzet nem fog változni, de a padra állásnál nem ez számít, szóval akár le is érhet...
A garázsfeljáró viszont szerintem nem lesz problémás, mivel a Yarisnak rövidek a túlnyúlásai. Ahhoz extrém alacsonyra kellene ülteni, hogy ez leérjen.
Nálunk az egyik szomszéd 407-eséhez kellett szabni a lejárót, mert leállásnál leért az orra. Az gyárilag nagyon alacsonyan van, és igen nagy az elsõ túlnyúlás, így leért a koptató. Nekem a közelben sem volt a garázs alja, a TS-nél még volt vagy 8 cm.
-
A mi garázsunk 1,5métert lejt 7,5méteren, mégis ha lent állsz elindulásnál nagyobb lendületnél simán leér a koptató a Yarison. Amúgy sztem nem vészes a dolog, a garázsba leállás részrõl. A másik dolog az neccesebb, bár nem tom mennyire finoman álltatok fel most a fékpadra, mert ha finoman, akkor gáz lehet, de ha lendületbõl akkor a puha rugó miatt lehet, és akkor nem gond. Szal jól megmondtam :nagymosoly: Nemtom, ki kell próbálni, vagy emelõvel kell a fékpadra rakni. Az én Corimmal nem tom mi lenne akkor, mert azzal nem lehet a mi garázsunkba leállni, csak a kipucsonk végighúzásával :szomoru:
-
A garázsfeljáró viszont szerintem nem lesz problémás, mivel a Yarisnak rövidek a túlnyúlásai. Ahhoz extrém alacsonyra kellene ülteni, hogy ez leérjen.
és ha a kocsi eleje nem ér le, akkor a közepe sem tud?
mert a garázslejáró tetején van egy félgömb pukli(mint egy fekvõrendõr) azért ,h ne folyjon le a víz a garázsba ha esetleg megállna az udvaron a víz egy nagy zuhi esetén (és picit lejt az udvar a garázs felé)
namost nézegettem,h csak az elsõ kerekkel megyek át a puklin, és a hátsó még a puklin eminnen van, akkor eléggé lent van a hasa.
meg fogom mérni,h mennyi ilyenkor a kocsi hasa és a pukli közötti távolság :otlet:
szóval lejárónál nem a túlnyúlás miatt aggódom, hanem az alját ne huzogassam a földön...betonon...
például a yaris verso becsületesen megpakolva bizonybizony csúnya hangot tud adni az alja a kiemelt vasúti átjárónál :torsziv: (pedig gyök2vel gurulok át,és amennyire lehet keresztben! ) inkább kerülök1,5km-t minthogy azon menjek keresztül leterhelt állapotban.
-
állj a yarissal arra a pontra,ahol szerinted a legkisebb a hézag a lökhárító és a beton között! ezt mérd le, aztán nézd meg és mérd le ugyanezen a ponton a beton és a küszöböd közötti távot! ebbõl aztán számolj le 3-4 cm-t és máris kijön hogy beférsz-e vagy sem!!! De ha a mûanyag koptatót leveszed róla akkor nyersz két centit rögtön a lökhárítónál, meg amúgy annak semmi haszna sincs!
-
A másik dolog az neccesebb, bár nem tom mennyire finoman álltatok fel most a fékpadra, mert ha finoman, akkor gáz lehet, de ha lendületbõl akkor a puha rugó miatt lehet, és akkor nem gond. Szal jól megmondtam :nagymosoly: Nemtom, ki kell próbálni, vagy emelõvel kell a fékpadra rakni. Az én Corimmal nem tom mi lenne akkor, mert azzal nem lehet a mi garázsunkba leállni, csak a kipucsonk végighúzásával :szomoru:
fékpadra állásnál nem is azt néztem,h mennyire durván állt rá,h menniyre lengett be. hanem az,h mikor a fékpadban már benne volt az elsõ kerék-állt azokon a hengeres görgõkön(ami ugye le van süllyesztve), akkor a koptató elég közel volt,h leérjen...
:hmm: azért a yarisnál vannak sokkal alacsonyabb építésû autók, azoknál ez nem gond??? :hmm:
erre az ültetgetésre egyébként van valami szabvány-szabály,hogy meddig lehet, milyne mélyre?
kpm-esek, rendõrök kötekedhetnek?
-
A garázsfeljáró viszont szerintem nem lesz problémás, mivel a Yarisnak rövidek a túlnyúlásai. Ahhoz extrém alacsonyra kellene ülteni, hogy ez leérjen.
és ha a kocsi eleje nem ér le, akkor a közepe sem tud?
mert a garázslejáró tetején van egy félgömb pukli(mint egy fekvõrendõr) azért ,h ne folyjon le a víz a garázsba ha esetleg megállna az udvaron a víz egy nagy zuhi esetén (és picit lejt az udvar a garázs felé)
namost nézegettem,h csak az elsõ kerekkel megyek át a puklin, és a hátsó még a puklin eminnen van, akkor eléggé lent van a hasa.
meg fogom mérni,h mennyi ilyenkor a kocsi hasa és a pukli közötti távolság :otlet:
Ez egy másik dolog, ez a lejáró felsõ kialakításától függ. Mint írtad, ez elég sz..ul van megcsinálva a pukli miatt. A legjobb amit tehetsz, hogy megméred most mennyi hely van.
A Yaris ilyen szempontból megint nem tartozik a veszélyes kategóriába, mert rövid a tengelytávja, és a kipufogója sem lóg le különösebben. A Xsara picasso-k szerenek fönnakadni a lejárók tetejénél, mert viszonylag nagy a tengelytáv és a hátsó tengely elõtt jól lelóg a kipuf.
-
A másik dolog az neccesebb, bár nem tom mennyire finoman álltatok fel most a fékpadra, mert ha finoman, akkor gáz lehet, de ha lendületbõl akkor a puha rugó miatt lehet, és akkor nem gond. Szal jól megmondtam :nagymosoly: Nemtom, ki kell próbálni, vagy emelõvel kell a fékpadra rakni. Az én Corimmal nem tom mi lenne akkor, mert azzal nem lehet a mi garázsunkba leállni, csak a kipucsonk végighúzásával :szomoru:
fékpadra állásnál nem is azt néztem,h mennyire durván állt rá,h menniyre lengett be. hanem az,h mikor a fékpadban már benne volt az elsõ kerék-állt azokon a hengeres görgõkön(ami ugye le van süllyesztve), akkor a koptató elég közel volt,h leérjen...
:hmm: azért a yarisnál vannak sokkal alacsonyabb építésû autók, azoknál ez nem gond??? :hmm:
erre az ültetgetésre egyébként van valami szabvány-szabály,hogy meddig lehet, milyne mélyre?
kpm-esek, rendõrök kötekedhetnek?
a rugóról van mûbizonylat, ha újonnan veszed!
-
inkább kerülök1,5km-t
A garázsotoknál ez a megoldás nem játszik? Nincs másik bejárat? :nagymosoly: :pofa:
-
és picit lejt az udvar a garázs felé
Akkor az nem garázs, hanem ciszterna. :nagymosoly:
-
inkább kerülök1,5km-t
A garázsotoknál ez a megoldás nem játszik? Nincs másik bejárat? :nagymosoly: :pofa:
egyéb bejárat nincs, de másik garázs az van...viszont az meg nem fûtött :nyelv:
-
és picit lejt az udvar a garázs felé
Akkor az nem garázs, hanem ciszterna. :nagymosoly:
kombinálva autómata mosókonyhával :rohog: csak le kell vinni a szennyes ruhát és megvárni az esõt :ordog: (a pénzt is így szoktam mosni :nagymosoly: :kacsint: )
ciszternás autó pedig az off-topik / egyéb autók-nál linkeltem be :nagymosoly:
-
és picit lejt az udvar a garázs felé
Akkor az nem garázs, hanem ciszterna. :nagymosoly:
Na ezekért a beszólásokért érdemes itt lenni :nagymosoly: !
-
végre megvan a lexuslámpám! :nagymosoly: :nagymosoly: :10:
-
végre megvan a lexuslámpám! :nagymosoly: :nagymosoly: :10:
Kezdetnek nem rossz, lassankint majd összeszeded hozzá az autót is. :nagymosoly:
Amúgy mutasd má. :figyellek:
-
végre megvan a lexuslámpám! :nagymosoly: :nagymosoly: :10:
Majd nyomass fotót! :kacsint:
-
végre megvan a lexuslámpám! :nagymosoly: :nagymosoly: :10:
Majd nyomass fotót! :kacsint:
ugyanaz mint a tiéd,csak teljesen más.... :nagymosoly:
ebben minden fekete, kivéve az indexnek a foncsora! nagyon durván néz ki szerintem! az ezüst autó a króm lexuslámpával már nagyon homogén lenne, ezért választottam inkább ezt a fajtát...igaz,hogy ezt nem lehet sehol kapni, az eredetit kell átalakítani!
-
végre megvan a lexuslámpám! :nagymosoly: :nagymosoly: :10:
Majd nyomass fotót! :kacsint:
ugyanaz mint a tiéd,csak teljesen más.... :nagymosoly:
ebben minden fekete, kivéve az indexnek a foncsora! nagyon durván néz ki szerintem! az ezüst autó a króm lexuslámpával már nagyon homogén lenne, ezért választottam inkább ezt a fajtát...igaz,hogy ezt nem lehet sehol kapni, az eredetit kell átalakítani!
Azért mondtam, hogy nyomass képet, aztán egymásmellé rakom õket PhotoShopba :kacsint: Mondjuk úgysem alakítanám át, nem akarok koppintani. :nagymosoly:
-
nem akarok koppintani. :nagymosoly:
ajánlom is különben [smilie=sm62.gif] :smackbottom: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
atomjól nézne ki így
(http://www.abaqua.hu/images/type/1/9445227834.jpg)
:szemez:
-
nekem az elsõ sárvédõ szélesítése tetszik de nagyon!!
-
atomjól nézne ki így
:szemez:
Át akarod festeni a kocsidat pirosra? :D
-
Érdekesen néz ki a Yaris az 5 csavaros felnivel...
A sárvédõ tényleg :10:
Viszont az elsõ szoknya elég 1xû
-
Érdekesen néz ki a Yaris az 5 csavaros felnivel...
A sárvédõ tényleg :10:
Viszont az elsõ szoknya elég 1xû
a szélesítés csak egy toldat ám! ha jobban megnézed látszik. nincs az a lakatos aki olyan szélesítést csinál ami passzol a mûanyag lökhárítóhoz
-
Érdekesen néz ki a Yaris az 5 csavaros felnivel...
A sárvédõ tényleg :10:
Viszont az elsõ szoknya elég 1xû
a szélesítés csak egy toldat ám! ha jobban megnézed látszik. nincs az a lakatos aki olyan szélesítést csinál ami passzol a mûanyag lökhárítóhoz
Persze, csak toldás! De az is lehet hogy csak Photoshop :kacsint:
-
atomjól nézne ki így
:szemez:
Át akarod festeni a kocsidat pirosra? :D
hát igen...
2005 nyarán kellett volna átfesteni arra a nulkm-es Ts-re :torsziv: :banging:
de azért szeretm a szürkémet...5 alatt van most ebben a jó idõben a fogyija :mrgreen:
-
atomjól nézne ki így
jaj de balffffff vagyok... nekem a kerék miatt tetszik :nagymosoly:
-
Ts vs alap yaris futómû
http://a4.sync.hu/tesztek.php?tesztid=18
"A kocsi elöl-hátul 20 mm-rel rövidebb rugókon áll, a rugózás 30, a csillapítás pedig 20 százalékkal keményebb a civil változaténál"
szóval akkor a következõre jutottam:
az elsõ-hátsó futómû felépítése ugyanaz lehet..."csak" a rugó és a lengéscsillapító lehet más?
ez tényleg így lenne? :hmm:
-
Ts vs alap yaris futómû
http://a4.sync.hu/tesztek.php?tesztid=18
"A kocsi elöl-hátul 20 mm-rel rövidebb rugókon áll, a rugózás 30, a csillapítás pedig 20 százalékkal keményebb a civil változaténál"
szóval akkor a következõre jutottam:
az elsõ-hátsó futómû felépítése ugyanaz lehet..."csak" a rugó és a lengéscsillapító lehet más?
ez tényleg így lenne? :hmm:
Szerintem így van!
-
Ts vs alap yaris futómû
http://a4.sync.hu/tesztek.php?tesztid=18
"A kocsi elöl-hátul 20 mm-rel rövidebb rugókon áll, a rugózás 30, a csillapítás pedig 20 százalékkal keményebb a civil változaténál"
szóval akkor a következõre jutottam:
az elsõ-hátsó futómû felépítése ugyanaz lehet..."csak" a rugó és a lengéscsillapító lehet más?
ez tényleg így lenne? :hmm:
Szerintem így van!
és vajon a kerékcsapágyak, vagy a futómû egyéb - a nagyobb teljesítmény miatt nagyobb terhelésnek kitett- részei sem lehetnek strapabíróbbak?
-
Ts vs alap yaris futómû
http://a4.sync.hu/tesztek.php?tesztid=18
"A kocsi elöl-hátul 20 mm-rel rövidebb rugókon áll, a rugózás 30, a csillapítás pedig 20 százalékkal keményebb a civil változaténál"
szóval akkor a következõre jutottam:
az elsõ-hátsó futómû felépítése ugyanaz lehet..."csak" a rugó és a lengéscsillapító lehet más?
ez tényleg így lenne? :hmm:
Szerintem így van!
és vajon a kerékcsapágyak, vagy a futómû egyéb - a nagyobb teljesítmény miatt nagyobb terhelésnek kitett- részei sem lehetnek strapabíróbbak?
Hát ez már tényleg passz :nagymosoly: De miért lényeges ez? TS futómûvet akarsz építeni az ezüst alá? :kacsint:
-
elgondolkodtam ezen...
hogy az elektronikán kívül miken változtathatott a toyota a Ts-en futómû terén, elvégre a spórolás van nagyon a szemük elõtt :hmm:
vagy,h a váltó az egy az egyben ugyanaz-e, mint az 1.0 váltója :rolleyes: (mert ugye az áttétel az ugyanaz...)
egyébként felhívtam ma 4, azaz négy bontót,h van-e nekik Ts ülésük...hát...nemvolt :torsziv:
milyen ültetõrugót érdemes venni?
Ts-é mennyit ültetne,2 centit?
azzal még lehet,h nem érne le a kocsi alja a garázslejárónál :nagymosoly:
-
és vajon a kerékcsapágyak, vagy a futómû egyéb - a nagyobb teljesítmény miatt nagyobb terhelésnek kitett- részei sem lehetnek strapabíróbbak?
Én úgy tudom - bár mérget nem vennék rá - hogy a normál TS futómûve csak a rugókban tér el. A turbósé azonban több ponton is különbözik, ugyanis abban gyárilag van toronymerevítõ, gyárilag 16-os kerekekkel jön, és ehhez átalakítottak több dolgot is. Nyilván még a fékek is mások. Valahol anno olvastam ezeket a dolgokat, de már csak halványan él az emlékeimben, ezért nem mondom biztosra.
-
Szerintem a váltó azért más lehet. A áttételek azonosak, de csak "erõsítettek" rajt valamit :hmm:
Ha ültetõrugót vennék én valszeg a Weitec-et választanám, mer tetszik a zöld színe :nagymosoly:
-
... mer tetszik a zöld színe :nagymosoly:
:rohog: :rohog: :rohog:
-
Szerintem a váltó azért más lehet. A áttételek azonosak, de csak "erõsítettek" rajt valamit :hmm:
Ha ültetõrugót vennék én valszeg a Weitec-et választanám, mer tetszik a zöld színe :nagymosoly:
Idõközben rájöttem, hogy szerintem egy Autodata programmal simán meg lehet mondani, hogy mi a különbség. Egyszerûen meg kell nézni a különbözõ futómû-, esetleg váltóalkatrészek cikkszámát, és abból rögtön kiderül, hogy mi a TS és a nem TS között ez eltérés. Hogy ez eddig nem jutott eszembe... :hmm:
-
milyen ültetõrugót érdemes venni?
Ts-é mennyit ültetne,2 centit?
azzal még lehet,h nem érne le a kocsi alja a garázslejárónál :nagymosoly:
Szia!
A TS 2 centivel alacsonyabb gyárilag a többi Yarisnál... Én kicseréltem kb. 3 hónapja a rugóimat rövidebbre, a Szeke rendelt nekem az M+F Toyotához (be is szerelték) a TTE-n keresztül ültetõrugókat kimondottan Yarishoz a gyári lengéscsillapítókhoz amelyek 3 centivel rövidebbek a gyárinál. Én nagyon meg vagyok velük elégedve, nem pattog a kocsi, nem veszítettem a komfortérzésbõl, minden tökéletes, sokkal jobban néz most ki mint gyárilag, ja és alacsonyabb is lett a verda! :kacsint: SzzS viszont sokkal többet ültetett, asszem 60-at, az övé viszont nagyon sirályul néz ki, nekem az sajnos már túl alacsony a Pesti utakhoz. :szomoru:
Én csak ajánlani tudom, amúgy van még zöld rugó, Tein-nak hívják, azok viszont elöl 38-at ültetnek és hátul 35-öt, de az már lehet hogy alacsony lesz neked. Külföldrõl tudnád azt beszerezni...
-
így van... -60mm az ültetésem de le kell mérnem majd pontosan egy csonkállványmagasságot az enyémrõl,meg egyet egy gyáriról és akkor 100%-pontosra tudom mondani!
hátul tuti -60, elöl lehet hogy 65!
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/19.jpg?1170587307 (a telefonom 10,5 cm viszonyításként... :nagymosoly: )
-
A TS 2 centivel alacsonyabb gyárilag a többi Yarisnál... Én kicseréltem kb. 3 hónapja a rugóimat rövidebbre, a Szeke rendelt nekem az M+F Toyotához (be is szerelték) a TTE-n keresztül ültetõrugókat kimondottan Yarishoz a gyári lengéscsillapítókhoz amelyek 3 centivel rövidebbek a gyárinál. Én nagyon meg vagyok velük elégedve, nem pattog a kocsi, nem veszítettem a komfortérzésbõl, minden tökéletes, sokkal jobban néz most ki mint gyárilag, ja és alacsonyabb is lett a verda! :kacsint:
Helló!
Képet nem tudnál feltenni így a géprõl? Én is gondolkodtam már régebb óta ültetésben, de eddig még nem mertem belevágni, ismerve az utak állapotát. Viszont, ha neked csak pozitív tapasztalataid vannak, akkor lehet, hogy meg merném kockáztatni. Egyébként ez a 3 centi még abból a -2-bõl jön le, amennyivel a TS alacsonyabb a normál változatnál? Ja. és még egy kérdés, de ez jöhet privátban is, ha nem túl indiszkrét: mibe fájt a TTE rugószett?
Köszi
-
milyen ültetõrugót érdemes venni?
Ts-é mennyit ültetne,2 centit?
azzal még lehet,h nem érne le a kocsi alja a garázslejárónál :nagymosoly:
Szia!
A TS 2 centivel alacsonyabb gyárilag a többi Yarisnál...
:nagymosoly:
és mi lesz a következõ tuningod?
képeket mutizz :vag2:
mi lett a gyári rugóid sorsa?
meghagyod? eladod?
és mennyiért rendeltél-szerelték, ha szabad kérdeznem? :szemez:
SzzS ültetése tényleg jó! viszont én minden nap használom a kisótót pesti viszonylatban :kacsint: csak wc-re nem járok vele...még :ordog:
-
Én is használom minden nap a yarist és semmi gondja nincs az ültetéssel.ráadásul hegyen lakom és a felhajtók sem csesznek ki velem
-
Én is használom minden nap a yarist és semmi gondja nincs az ültetéssel.ráadásul hegyen lakom és a felhajtók sem csesznek ki velem
Te hegyen laksz...én meg a pincébe nem tudok lemenni :ordog: :kacsint:
egyébként nézegettem a garázslejárónknál a hasmagasságát...szerintem -2 centi még beleférne :nagymosoly:
-
Én is használom minden nap a yarist és semmi gondja nincs az ültetéssel.ráadásul hegyen lakom és a felhajtók sem csesznek ki velem
Te hegyen laksz...én meg a pincébe nem tudok lemenni :ordog: :kacsint:
egyébként nézegettem a garázslejárónknál a hasmagasságát...szerintem -2 centi még beleférne :nagymosoly:
Elõ a bontókalapácsot. :lol:
-
Helló!
Képet nem tudnál feltenni így a géprõl? Én is gondolkodtam már régebb óta ültetésben, de eddig még nem mertem belevágni, ismerve az utak állapotát. Viszont, ha neked csak pozitív tapasztalataid vannak, akkor lehet, hogy meg merném kockáztatni. Egyébként ez a 3 centi még abból a -2-bõl jön le, amennyivel a TS alacsonyabb a normál változatnál? Ja. és még egy kérdés, de ez jöhet privátban is, ha nem túl indiszkrét: mibe fájt a TTE rugószett?
Köszi
Hali!
Csinálok majd képet, még nem volt alkalmam az ültetés óta. Vágjál bele nyugodtan, én nem bántam meg, keresd Szekét és õ elmagyaráz mindent, csak említsél meg engem és vágni fogja. :kacsint:
TTE rugóból kétféle van: sport és comfort. A sport kicsit keményebb, a comfort kicsit lágyabb - de keményebb még mindig mint a gyári. Mindkettõ 3 centivel ülteti le a kocsit. Na ennek van értelme, mivel a Yaris a magassága miatt nem annyira jó kanyarfaló. A comfort egyébként bruttó 46.745 forint, a sport pedig bruttó 64.275 forint. A rugók amúgy a gyári gátlókhoz lettek kifejlesztve, így a garanciát sem befolyásolják és a gátlók élettartamát sem!
Én a comfort rugókat rendeltem, a sport lehet hogy túl pattogós és kemény lenne... :?:
-
Helló!
Képet nem tudnál feltenni így a géprõl? Én is gondolkodtam már régebb óta ültetésben, de eddig még nem mertem belevágni, ismerve az utak állapotát. Viszont, ha neked csak pozitív tapasztalataid vannak, akkor lehet, hogy meg merném kockáztatni. Egyébként ez a 3 centi még abból a -2-bõl jön le, amennyivel a TS alacsonyabb a normál változatnál? Ja. és még egy kérdés, de ez jöhet privátban is, ha nem túl indiszkrét: mibe fájt a TTE rugószett?
Köszi
Hali!
Csinálok majd képet, még nem volt alkalmam az ültetés óta. Vágjál bele nyugodtan, én nem bántam meg, keresd Szekét és õ elmagyaráz mindent, csak említsél meg engem és vágni fogja. :kacsint:
TTE rugóból kétféle van: sport és comfort. A sport kicsit keményebb, a comfort kicsit lágyabb - de keményebb még mindig mint a gyári. Mindkettõ 3 centivel ülteti le a kocsit. Na ennek van értelme, mivel a Yaris a magassága miatt nem annyira jó kanyarfaló. A comfort egyébként bruttó 46.745 forint, a sport pedig bruttó 64.275 forint. A rugók amúgy a gyári gátlókhoz lettek kifejlesztve, így a garanciát sem befolyásolják és a gátlók élettartamát sem!
Én a comfort rugókat rendeltem, a sport lehet hogy túl pattogós és kemény lenne... :?:
Ez a TTE rugó külön van TS-hez és sima Yarishoz, vagy egy van az összeshez? A comfort is elég sportos?
-
és mi lesz a következõ tuningod?
képeket mutizz :vag2:
mi lett a gyári rugóid sorsa?
meghagyod? eladod?
és mennyiért rendeltél-szerelték, ha szabad kérdeznem? :szemez:
SzzS ültetése tényleg jó! viszont én minden nap használom a kisótót pesti viszonylatban :kacsint: csak wc-re nem járok vele...még :ordog:
Szia!
A Tuning alatt megnézheted a kipuffomat... Mostanában pedig gondolkozom egy leömlõn. :hmm:
A gyári rugók megvannak még, lehet hogy megtartom amig esetleg el nem adom egyszer a verdát...
SzzS ültetése nekem is nagyon tetszik, hasonlót szerettem volna, csak a mindennapi Pesti használat mellett nem hiszem, hogy túl jó lenne, bár a látványért tuti hogy igen! :mivan:
-
Ez a TTE rugó külön van TS-hez és sima Yarishoz, vagy egy van az összeshez? A comfort is elég sportos?
Én szerintem a simához is ugyanaz kell mint a TS-be, mert a TS rugók nem rövidebbek csak a kaszni fekszik alacsonyabban... A comfort hasonló a gyári TS rugókhoz, én nem vettem észre különbséget...
Az avatarodban úgy néz ki mintha a verdád már ültetve lenne...
-
Ez a TTE rugó külön van TS-hez és sima Yarishoz, vagy egy van az összeshez? A comfort is elég sportos?
Én szerintem a simához is ugyanaz kell mint a TS-be, mert a TS rugók nem rövidebbek csak a kaszni fekszik alacsonyabban... A comfort hasonló a gyári TS rugókhoz, én nem vettem észre különbséget...
Az avatarodban úgy néz ki mintha a verdád már ültetve lenne...
Az avataron az látszik ahogy szeretném ha kinézne :szomoru: Sajnos az ültetés is csak PhotoShop eredménye :oops: :szomoru:
-
Az avataron az látszik ahogy szeretném ha kinézne :szomoru: Sajnos az ültetés is csak PhotoShop eredménye :oops: :szomoru:
Huuu, pedig jól néz ki! :szemez: Hát az nem 3 centis ültetés, inkább 6 centis mint SzzS-nek van... Ha jól látom Szombathelyi van, ugye? Ott nem tudom milyen útviszonyok vannak? Ha nem rosszak, akkor ültesd le amennyire csak tudod, csak bátran! Nem fogod megbánni az tuti! :nagymosoly:
-
Az avataron az látszik ahogy szeretném ha kinézne :szomoru: Sajnos az ültetés is csak PhotoShop eredménye :oops: :szomoru:
Huuu, pedig jól néz ki! :szemez: Hát az nem 3 centis ültetés, inkább 6 centis mint SzzS-nek van... Ha jól látom Szombathelyi van, ugye? Ott nem tudom milyen útviszonyok vannak? Ha nem rosszak, akkor ültesd le amennyire csak tudod, csak bátran! Nem fogod megbánni az tuti! :nagymosoly:
Nem gond az útviszony, óvatosan megyek, úgyhogy ha lesz rá pénzem biztosan ülni fog kb. 3 centit nekem is. :kacsint:
-
Hali!
Csinálok majd képet, még nem volt alkalmam az ültetés óta. Vágjál bele nyugodtan, én nem bántam meg, keresd Szekét és õ elmagyaráz mindent, csak említsél meg engem és vágni fogja. :kacsint:
TTE rugóból kétféle van: sport és comfort. A sport kicsit keményebb, a comfort kicsit lágyabb - de keményebb még mindig mint a gyári. Mindkettõ 3 centivel ülteti le a kocsit. Na ennek van értelme, mivel a Yaris a magassága miatt nem annyira jó kanyarfaló. A comfort egyébként bruttó 46.745 forint, a sport pedig bruttó 64.275 forint. A rugók amúgy a gyári gátlókhoz lettek kifejlesztve, így a garanciát sem befolyásolják és a gátlók élettartamát sem!
Én a comfort rugókat rendeltem, a sport lehet hogy túl pattogós és kemény lenne... :?:
Ok, majd rákérdezek. Még egy kérdés: mennyi idõ alatt szerelték be és mennyi volt a beszerelés?
Köszi :nagymosoly:
-
Én szerintem a simához is ugyanaz kell mint a TS-be, mert a TS rugók nem rövidebbek csak a kaszni fekszik alacsonyabban...
:hmm: akkor megdõl a teóriám, miszerint a TS a rugója rövidebb, és ezért alacsonyabb az alap változatéhoz képest?
ezekszerint más alkatrész miatt van alacsonyabban a sport változat?
:rolleyes:
mindegy....költõi kérdések ezek :sebaj:
-
Jó a teóriád. A Ts-ben a rugó ültet 2 centit :pofa:
-
így van! olyan nincs,hogy a kaszni alacsonyabbra van építve! a TS-nek a rugója ültet két cm-t, és a gátlók valamivel erõsebbek mint egy sima yarisé!
viszont ami kérdést feltennék annak aki 3 cm-t akar ültetni egy TS-en:
egy gyárilag 2 cm-t ültetett autóba kicseréled a rugót 60.000-ért olyanra ami 3 cm-t ültet...akkor így most 1 cm-t érdemes ültetni rajta? semmi látszatja sincs,max a sportosabb rugózás amit kapsz érte!
Én már szoptam eleget a yaris futómûvével,mire ilyen lett mint most! a két elsõ gátlót kivarázsolni legalább egy óra,mivel úgy kezded,hogy elsõ két ablaktörlõ le, a mocitetõ és a szélvédõ közti mûanyagborítás le(mivel ez patentos,így azoknak a fele eldobós lesz) utána le kell szedni a fém borítólemezt a tornyok és a tûzfal közötti területrõl (6 csavar asszem, ja és ezen van az ablaktörlõ motor is). (Én ebbõl a fém takarólemezbõl kivágtam egy olyan ívet,hogy kiszedés nélkül hozzáférjek a toronyhoz, így megkönnyítettem a szerelést legalább fél órával)
Aztán kocsit megemeleni, kerekek le! Úgy kell megemelni,hogy ki kell a két elejét bakolni,mert így könnyebben kijön a csonkállványból a gátló! Szóval kerék le, aztán a fékcsõ leköt, csonkállványból a gátló lelazít, toronyból a 3 csavart kikötni és akkor az egyik már kint van! Nem mindegy a sorrend,mert így egyszerûbb!! A gátló szétszedése külön móka!! Be kell fogni satuba! nem a testet,hanem a rugót és a toronycsapágy házát,mivel az el tud forogni és ha nincs leszorítva akkor az életbe ki nem nyitod a csavart! na ha a rugót nem kötötted össze akkor teli vigyor és az elsõ 32 fogtól el lehet búcsúzni! ha szétszedted a gátlót akkor a toronycsapágyra is vigyázni kell,hogy hogy rakod vissza a rugócserénél! aztán visszafelé úgy kell bevarázsolni a gátlót, hogy elõször a toronyba kötöd bel és utána húzod rá a csonkállványt!!! Féltengelyre vigyázni kell,mert ki szokott csúszni!!
fékcsõ vissza, csavarok megtép, kerék fel, és aztán megint legó a motortérben!
A hátsó ültetés az kb 10 perc a kettõ!!! Egy 17-es kulcscsal le kell a hídról kötni a gátlót! Kereket nem kell levenni!!!!!!!!! Szóval ha lekötötted a gátlót akkor a rugótányérból ki kell szedni a gyári rugót éa be a helyére a ültetõt! Jó ah van egy ember aki rá tud állni a kerékre valahogy,mert akkor így könnyebben kijön a rugó,mert nem feszül a kasznihoz!
hát ennyi! mi a yarist elõször kb fél nap alatt ültettük le 2-en, õsszel pedig másfél óra alatt cseréltünk 4 gátlót,meg rugót.
:banging:
Még mindig kérdés,hogy megéri-e egy ts-t 1 cm-rel ültetni, hogy a -20-mm-es rugót -30 ra cseréled!
Viszont egy sima yarison nagyon is megéri a 3 cm,de a 4 mégjobban,hiszen a súlypont is lejjebb kerül ,amivel nem kicsi stabilítást kapsz cserébe.
bocs ha hosszú lett
:kormom:
-
SzzS! Miért kellene ennyit legózni? Elõl a toronynál lévõ csavarokat egy csillag-villás kulcs segítségével simán lazítható, hozzáférhetõ. Persze ennek feltétele, hogy ne legyen megtépve, mert akkor nem fog így menni. De gyárilag nincs, és összerakás után se kell.
-
Jó a teóriád. A Ts-ben a rugó ültet 2 centit :pofa:
dejó,h írtál :nagymosoly:
Zénóka, Neked még ültetve van a kocsid? mennyire is? mivel? hogyan? miért? :nagymosoly:
a lengéscsillapítóknak nem okozot nagy megterhelést a lentebb vitt súlypont?
köszi a válaszokat :pofa:
-
Én is házilag szoktam rugót cserélgetni, a legózás szerintem is kimaradhat. Figyelni kell a legbelsõ csavar leszedésénél és rákapatásnál a toronyba, de 2 ujjal símán hozzáférhetõ, nem kell hozzá nõgyógyász kéz az enyém sem az :kacsint: :pofa:
Leszilaci:
Pillanatnyilag nincs ültetve a tél miatt, sajnálom az elejét és az alját a hóban húzni. Eddig 2 féle ültetõ volt benne. A korábbi elöl 3 centit, hátul 3,5 -et ültetett. Ez benne volt kb 100-270 ezerig. Most legutóbb elcserélük rugóinkat Kishaverrel, az övé sokkal nagyobbat ültetett, kiváncsi voltunk, csak a dizel súlya a gond, vagy a rugó is más. Nálam ez elöl-hátul 4,5-et ültetett, tehát a rugó más. (ugyanott rendeltük, ugyanazt a típust)
Tél elõtt e fentebb írt okok miatt kiszedtem. A csere egy yarist ismerõ autószerelõnek 2 emberrel 1 óra, házilag ha nagyon neki ugrik az ember 1,5 óra, szintén segítséggel. A telókat igazából nem nagyon bántja, nekem legalábbis mikor novemberben vizsgáztatták (320 ezer) még bõven újautó szintjén voltak a telók. A gond inkább a terpesztõ elsõ kerék, ez a yarison nem állítható. Korábban úgy gondoltam nem változik ez a paraméter ültetéstõl, Xanyi kollégával a múltkoriban azonban addig elemeztük a kérdést, még beláttam igaza van. :pofa:
Elvileg a két elsõ kerék belsõ fele kopik jobban emiatt, a 3 centis enyhébb ültetéstõl szemmel nem vettem észre rendellenes kopást, a nagyobb 4,5 centistõl viszont Kishavernél volt némi "belseje jobban kopott" jelenség.
Ami még ezen kívül hátrányként említendõ, az a keményebb rugózás, ez sajnos elõrehaladott kor(omm)al :kacsint: egyre inkább zavaró tud lenni. :pofa:
Elõnye is van persze bõven, ezeket Szzs kartárs már többször kielemezte :pofa:
-
így van! olyan nincs,hogy a kaszni alacsonyabbra van építve! a TS-nek a rugója ültet két cm-t, és a gátlók valamivel erõsebbek mint egy sima yarisé!
Viszont egy sima yarison nagyon is megéri a 3 cm,de a 4 mégjobban,hiszen a súlypont is lejjebb kerül ,amivel nem kicsi stabilítást kapsz cserébe.
mostmár csak olyan kérdése lennének,h "melyik érné meg jobban?"
gyári TS rugókkal ültetni(mondjuk egy bontott rugót venni)
vagy egy TTE rugószettet, esetleg vmi más márkájút szerezni.
és a másik nagy kérdésem,h a gyári lengéscsillapítók -amikben közel 110.000km van- mit szólnának az újdonsült igénybevételhez :hmm:
-
így van! olyan nincs,hogy a kaszni alacsonyabbra van építve! a TS-nek a rugója ültet két cm-t, és a gátlók valamivel erõsebbek mint egy sima yarisé!
Viszont egy sima yarison nagyon is megéri a 3 cm,de a 4 mégjobban,hiszen a súlypont is lejjebb kerül ,amivel nem kicsi stabilítást kapsz cserébe.
mostmár csak olyan kérdése lennének,h "melyik érné meg jobban?"
gyári TS rugókkal ültetni(mondjuk egy bontott rugót venni)
vagy egy TTE rugószettet, esetleg vmi más márkájút szerezni.
és a másik nagy kérdésem,h a gyári lengéscsillapítók -amikben közel 110.000km van- mit szólnának az újdonsült igénybevételhez :hmm:
Szerintem jó recept Yaris/bármilyen sport futómûre:
Toronymerevítõ elõre (ügyes lakatos 5 max 10e ftból pofásan megcsinálja)
Gátlókat elvinni Katonához Dömsödre, kb 30e ftból varázsol bele pálya/rally bilstein belsõt ezzel együtt fullra felújítja a gátlót
Rugókból pedig olyat venni ami 4cm-et ültet és elég kemény (pl eibach).
Ezt, ha ügyes vagy és a rugót az ebay-rõl rendeled, akkor kb 70 bõl meg lehet úszni (4 sport gátlót nem kapsz ennyiért)
Keréknek a 195/45/15 gumi tökéletesen elég valami keményebb felnivel (OZ Racing, ill speedline ill compomotive) mondjuk Bridgestone Re720.
Ezzel a módosítással lehet jó kis sínautót csinálni a Yarisból és a futófelület méretének növelésével akár Coriból és másból is.
-
használtautón az alkatrészek rovatban a yarisok között hirdetnek egy -30-as eibach szettet!!!
a torony és a lemez közötti hézagot meg sem próbáltam csillagvillással, T-kulcscsal dolgozom :nagymosoly:
na mindegy! Laci, szerintem dobj bele egy -40 szettet,vagy boltolj Zénókával, vagy kishaverrel!!
LML: a recept jó, kb ilyen az enyém is! -60mm ültetés, kemény sportgátlók,erõsített hátsó híd, átalakított rugótányérokkal, 195/45 R16 gumik,7,5*16 felnik, ha állatkodni akarok akkor meg felteszem a slickeket... :wink:
már csak egy toronymerevítõ kell és fullos a futómû!
-
Azt hittem jól tudtam, akkor mégsem... De a következõt olvastam egy külfõldi Toyota fórumban amibõl következtettem:
The TS out the factory is lower to the ground than its counterparts as the suspension arms and setup are different
putting 30mm springs on a TS, will lower it 30mm
putting 30mm springs on a non TS will ALSO lower it 30mm
the TS will just have its included advantage
If any difference, as it's not the springs that are lower on the t-sport, but the chassis.
The springs are same on tsport and not tsport, just t sport has lower chasis.
A lényeg, hogy ha 30mm-el ültetsz egy TS-t, akkor az 30mm-el lesz alacsonyabb, ha ugyanúgy ültetsz 30mm-el egy sima Yarist, akkor az is 30mm-el lesz alacsonyabb... A TS-nek megmarad a gyári 20mm-es elõnye ami viszont nem a "rövidebb" rugóknak köszönhetõ. Én így értelmezem, de lehet hogy nincs igazam...
-
Azt hittem jól tudtam, akkor mégsem... De a következõt olvastam egy külfõldi Toyota fórumban amibõl következtettem:
...
kérdés csak az,h ezt az infót honnan szedték a külföldi fórumozók :hmm:
-
kérdés csak az,h ezt az infót honnan szedték a külföldi fórumozók :hmm:
Ez az... Nem tudom, de szoktam néha olvasgatni a Toyota Owners Club (http://www.toyotaownersclub.com/) angol fórumokat, ott találtam. :mivan:
-
kérdés csak az,h ezt az infót honnan szedték a külföldi fórumozók :hmm:
Ez az... Nem tudom, de szoktam néha olvasgatni a Toyota Owners Club (http://www.toyotaownersclub.com/) angol fórumokat, ott találtam. :mivan:
De ha nem a rugók rövidebbek 2 centivel a TS-nél, akkor mitõl van lejjebb??
Szerintem csak a rugók miatt, nem hinném hogy a rugótányér máshová van hegesztve :kacsint:
-
Esetleg vkit érdekel, ha már a boltolásról volt szó?
Kishaver ületõje eladó. Ez az ami most éppen nálam van. Neki sok volt a dízelnél a +50kg moci miatt elöl 50, hátul 45-ös süllyedés. A benzinesnél ez 45/45. Kb egy éve rendeltük neki ausztriában, az õ autójában ment kb 20 ezret, az enyémben 2 ezret a teszt miatt. GPR vagy GRT, vagy vmi ilyesmi márkája van, német. Ha ez nem mindegy holnapra megnézem. 45/45-el nem vészes a terpesztés, de mint már korábban írtam, kezdek öregedni, nekem már fõ a kényelem. Az új ára 100 euró körül volt, ha vkit innen érdekel egy féláron odaadjuk. Kishaver meg lesz elégedve az enyémmel bár igaz, hogy még nincs benne az autójába, de ismerve õt fogadok rá :pofa:
Ja és még vmi: aki ismeri õt az tudja, hogy mint a hímes tojásra...:pofa:
-
Esetleg vkit érdekel, ha már a boltolásról volt szó?
Kishaver ületõje eladó. Ez az ami most éppen nálam van. Neki sok volt a dízelnél a +50kg moci miatt elöl 50, hátul 45-ös süllyedés. A benzinesnél ez 45/45.
ehhh
ez már picikét sok lenne nekem...a 2 és a 3 között vacilálok 4,5 már elég alacsonyan van :kormom: számomra :kacsint:
az biztos,h Kishaver vigyázott rá :nana: :vezetes: és nem rossz vétel :hmm:
asszem képek is vannak a neve alatt az ültetett kocsiról :figyellek:
-
A tied annyira nem ülne mint a képeken, a dízel egy kicsit orrnehéz módon ült :pofa:
Tegnap csak miután beírtam a "boltolós" hozzászólást vettem észre, hogy esetleg neked kéne.... Ez esetben ha gondolod próbáról is lehet szó. Félre ne értsd nem rád tukmálni akarom, hanem segíteni, hogy olyan rugó legyen az autódba ami neked is jó. Csak ne nekem kelljen berakni, mert azt nagyon utálom :nyelv: :nagymosoly:
Szóval ha gondolod nyugodtan vidd el, ha kell kell, ha nem majd valamikor visszaadod, ráér :pofa:
-
A tied annyira nem ülne mint a képeken, a dízel egy kicsit orrnehéz módon ült :pofa:
Tegnap csak miután beírtam a "boltolós" hozzászólást vettem észre, hogy esetleg neked kéne.... Ez esetben ha gondolod próbáról is lehet szó. Félre ne értsd nem rád tukmálni akarom, hanem segíteni, hogy olyan rugó legyen az autódba ami neked is jó. Csak ne nekem kelljen berakni, mert azt nagyon utálom :nyelv: :nagymosoly:
Szóval ha gondolod nyugodtan vidd el, ha kell kell, ha nem majd valamikor visszaadod, ráér :pofa:
Csak arra vigyázz amikor odaadod neki, hogy ne hagyd magukra a rugókat a parkolóba :kacsint: :twisted: :nagymosoly:
-
Csak arra vigyázz amikor odaadod neki, hogy ne hagyd magukra a rugókat a parkolóba :kacsint: :twisted: :nagymosoly:
Fõleg nem szépen lemosva, a fának támasztva. ( :oops: Bocs! )
Nem szervezünk bármikor- bárhová egy minitalit? Meg tudnánk dumálni a tavaszi tali munkabeosztását is.
Vélemény?
-
A tied annyira nem ülne mint a képeken, a dízel egy kicsit orrnehéz módon ült :pofa:
Tegnap csak miután beírtam a "boltolós" hozzászólást vettem észre, hogy esetleg neked kéne.... Ez esetben ha gondolod próbáról is lehet szó. Félre ne értsd nem rád tukmálni akarom, hanem segíteni, hogy olyan rugó legyen az autódba ami neked is jó. Csak ne nekem kelljen berakni, mert azt nagyon utálom :nyelv: :nagymosoly:
Szóval ha gondolod nyugodtan vidd el, ha kell kell, ha nem majd valamikor visszaadod, ráér :pofa:
hétfõn jártam bük-tormásligeten :tepemhajam: éééééérted hééétfõn :banging: hogy ez akkor még nem jött elõ
:rolleyes:
még az (ex-)csárda mellett is elmentem. :szemez:
persze néma gyereknek anyja se.... :banging:
köszönöm a felajánlást :kacsint:
szeretnék élni vele, csak még nem tudom,h mikor jutok el sopron magasságába újból :oops:
most ezzel a projektel futok egy kört:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1063266&command=ugras&screenwidth=1280
meg is kérdezem a gumis topikba,h mire figyeljek oda vásárláskor :figyellek:
-
Csak arra vigyázz amikor odaadod neki, hogy ne hagyd magukra a rugókat a parkolóba :kacsint: :twisted: :nagymosoly:
Fõleg nem szépen lemosva, a fának támasztva. ( :oops: Bocs! )
Nem szervezünk bármikor- bárhová egy minitalit? Meg tudnánk dumálni a tavaszi tali munkabeosztását is.
Vélemény?
Én benne lennék, bár nemtom mit tudok segíteni, de azt szívesen megteszem :kacsint:
-
Szóval ha gondolod nyugodtan vidd el, ha kell kell, ha nem majd valamikor visszaadod, ráér :pofa:
lehetek olyan pofátlan, (hogyha megoldható, csak akkor) hogy a pénteki talira el tudnád hozni az rugókat? :nagymosoly:
járkálnék vele egy hetet és eldöntöm,h kell-e nekem ilyen :hmm: (a garázslejáró lesz a puding próbája..remélem megeszi a rugó :nagymosoly: )
ha nem sikerülne most hétvégén a randi, akkor valahogyan el fogok én még jutni felétek és elhozom :kacsint:
köszönömköszönömköszönöm
:magasztal:
-
Szóval ha gondolod nyugodtan vidd el, ha kell kell, ha nem majd valamikor visszaadod, ráér :pofa:
lehetek olyan pofátlan, (hogyha megoldható, csak akkor) hogy a pénteki talira el tudnád hozni az rugókat? :nagymosoly:
járkálnék vele egy hetet és eldöntöm,h kell-e nekem ilyen :hmm: (a garázslejáró lesz a puding próbája..remélem megeszi a rugó :nagymosoly: )
ha nem sikerülne most hétvégén a randi, akkor valahogyan el fogok én még jutni felétek és elhozom :kacsint:
köszönömköszönömköszönöm
:magasztal:
De hiába járkálsz a rugókkal. Szereltesd be és úgy próbáld ki! :nagymosoly: :rohog:
Ha csak nem fog valahol durván leérni ahol mindennap jársz, akkor tuti elégedett leszel vele :kacsint:
-
Esetleg vkit érdekel, ha már a boltolásról volt szó?
Kishaver ületõje eladó. Ez az ami most éppen nálam van. Neki sok volt a dízelnél a +50kg moci miatt elöl 50, hátul 45-ös süllyedés. A benzinesnél ez 45/45. Kb egy éve rendeltük neki ausztriában, az õ autójában ment kb 20 ezret, az enyémben 2 ezret a teszt miatt. GPR vagy GRT, vagy vmi ilyesmi márkája van, német. Ha ez nem mindegy holnapra megnézem. 45/45-el nem vészes a terpesztés, de mint már korábban írtam, kezdek öregedni, nekem már fõ a kényelem. Az új ára 100 euró körül volt, ha vkit innen érdekel egy féláron odaadjuk. Kishaver meg lesz elégedve az enyémmel bár igaz, hogy még nincs benne az autójába, de ismerve õt fogadok rá :pofa:
Ja és még vmi: aki ismeri õt az tudja, hogy mint a hímes tojásra...:pofa:
Nem GMAX márkájúak véletlenül? És milyen a komfortérzés, kemény vagy pattog egy kicsit vagy inkább hasonlít a gyárihoz? A 45/45 ültetéssel viszont elég jól nézne ki a verda, az ár meg tuti! :kacsint:
-
Na, alakul ez, Leszilaci megveszi ToTo rugóit, ToTo meg Kishaver-ét Zénóka kocsijából. Én leszek a közvetítõ a távolból, és sok sikert kívánok! :nagymosoly:
-
Na, alakul ez, Leszilaci megveszi ToTo rugóit, ToTo meg Kishaver-ét Zénóka kocsijából. Én leszek a közvetítõ a távolból, és sok sikert kívánok! :nagymosoly:
szerintem Zénókának, és Kishavernek más-más rúgó pihen a kocsijában
szóval Zénóka rugója megy Kishaveréba
Kishaver rugóján megverekszünk ToTo -val :kacsint: :nagymosoly:
esetleg megveszem ToTo rugóit, de melyiket? a TTE-t, vagy a gyárit :rolleyes:
azta levehetõajtós-NDK-gyártmányú-turmixgép mindenit :ordog:
a témához kapcsolódóan:
http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=images/kishaver/yarisom3.jpg
NAMOST:
pont ugyanilyen telóm van, mint a képen látható...szóval ez az etalon méret :kacsint:
leszaladtam a garázsba, és megnéztem,h nekem a gyári rugókkal meddig ér....
fura...nagyon fura....
Kishavernek ugyan fészliftes a kocsija, de akokr is szembetûnõ....az Õ telefonjaugye a koptató alá nem fér be....hát igen...az enyém kocsikám koptatója alá is alig fér be!!!!!!
mostakkor ha ezt még 4 centivel lejjebb rakom akkor :shock:
magyarázatot kérek :kormom: :turelmetlen:
ja és hátul meg nagyon magasan van a segge az enyémnek
:rolleyes:
-
De hiába járkálsz a rugókkal. Szereltesd be és úgy próbáld ki! :nagymosoly: :rohog:
:rohog: :rohog:
pedig gondoltam,h a hónom alá csapom :ordog: nem oda kell? :kacag: :kacag: :rohog:
bár az én has-magasságomat nem kellene még lejjebb vinni :rohog:
-
leszaladtam a garázsba, és megnéztem,h nekem a gyári rugókkal meddig ér....
fura...nagyon fura....
Kishavernek ugyan fészliftes a kocsija, de akokr is szembetûnõ....az Õ telefonjaugye a koptató alá nem fér be....hát igen...az enyém kocsikám koptatója alá is alig fér be!!!!!!
mostakkor ha ezt még 4 centivel lejjebb rakom akkor
Ez tényleg nagyon fura, megmondom õszintén fogalmam sincs.
Nekem nem ilyen telefonom van, úgyhogy megtennéd nekem, hogy egyenes terepen állva leméred a koptató alja és a föld távolságát? Én is lemérem, valamint ha szépen megkérünk egy faceliftes kollégát megteszi? :kacsint:
Kiváncsi vok mostmár...
-
...megkérünk egy faceliftes kollégát megteszi? :kacsint:
Kiváncsi vok mostmár...
lemérem öcsémét, neki fészliftes van...csak nem tudom,h mikor ér haza...ma már tuti nem, mert barátnézik :szivecske:
-
Ez tényleg nagyon fura, megmondom õszintén fogalmam sincs.
Nekem nem ilyen telefonom van, úgyhogy megtennéd nekem, hogy egyenes terepen állva leméred a koptató alja és a föld távolságát? Én is lemérem, valamint ha szépen megkérünk egy faceliftes kollégát megteszi? :kacsint:
Kiváncsi vok mostmár...
Én is lemérem majd Nektek! :kacsint:
-
én is!!
most gyári lökõs van elöl, így le tudom mérni,hogy pontosan mennyi a távolság a földtõl! de az igazi mérvadó mérés amivel nem lehet csalni illetve a talaj egyenetlenségeire fogni az úgy igazi,hogy csonkállványmagasságot mér mindenki!! az úgy mûködik,hogy a kerékagy közepétõl a sárvédõ pereméig tartó távolság adja meg az értéket!
-
én is!!
most gyári lökõs van elöl, így le tudom mérni,hogy pontosan mennyi a távolság a földtõl! de az igazi mérvadó mérés amivel nem lehet csalni illetve a talaj egyenetlenségeire fogni az úgy igazi,hogy csonkállványmagasságot mér mindenki!! az úgy mûködik,hogy a kerékagy közepétõl a sárvédõ pereméig tartó távolság adja meg az értéket!
ehhez a méréshez le kell venni a kereket?
hülye vagyok :banging: , nem kell, mert akkor meg van emelve a kocsi, és megnyúlik :rolleyes:
:otlet: akkor csak a dísztárcsát kell leszednem...akkor ezt is lemérem :nagymosoly:
-
én is!!
most gyári lökõs van elöl, így le tudom mérni,hogy pontosan mennyi a távolság a földtõl! de az igazi mérvadó mérés amivel nem lehet csalni illetve a talaj egyenetlenségeire fogni az úgy igazi,hogy csonkállványmagasságot mér mindenki!! az úgy mûködik,hogy a kerékagy közepétõl a sárvédõ pereméig tartó távolság adja meg az értéket!
ehhez a méréshez le kell venni a kereket?
hülye vagyok :banging: , nem kell, mert akkor meg van emelve a kocsi, és megnyúlik :rolleyes:
:otlet: akkor csak a dísztárcsát kell leszednem...akkor ezt is lemérem :nagymosoly:
Délután én is lemérem mindkét méretet!
-
Lemértem!
Elõl a koptató alja, és a talaj távolsága 14,8 cm.
Szintén elõl a kerék közepe, azaz tengelycsonk közepe és a sárvédõív távolsága 35 cm.
Hátul ugyanez 37 cm. (majdnem telitank, valamint 1 db mélyláda a csomagtartóba :kacsint: )
Kiváncsi vok a ti adataitokra!
-
holnap délelõtt lesz pontos adat...
fura volt,h ma a munkahelyem elötti parkolóban állt az autó, és csak úgy próbaképpen, gondoltam megint odamérem a telefont (mérõszallagot elfelejtettem :oops: de holnap lemérem!!) és most persze vagy 1,5-2cm volt még a koptató és telefon között :hmm: (a telefon magassága egyébként 13cm)
ezek szerint a garázsunk is lejt azért lehetett, hogy ott alig tudtam a koptató alá tenni a telót :rolleyes:
fene...kell ide vízmérték is :nagymosoly:
-
elsõ csonkállvány magasság: 30 cm
hátsó: 30 cm
fél tankkal, mélyládával :nagymosoly:
ja és kemény gátlókkal! a gyári gátlóval szerintem 1 cm-rel lejjebb lenne.
-
Xanyi, centire megegyezik a méretünk :nagymosoly:
nem ér utánozni :ordog: :mrgreen:
fészliftest nem tutam mérni.....nem találkoztam tesómmal :szomoru:
-
Xanyi, centire megegyezik a méretünk :nagymosoly:
nem ér utánozni :ordog: :mrgreen:
fészliftest nem tutam mérni.....nem találkoztam tesómmal :szomoru:
Majd azért alkalomadtán mérd meg, mert kiváncsi vok, hogy más-e!
-
Leszilaci: Ma ( péntek ) sajnos nem értem volna oda a talira. Holnap Bowlingra viszem, ha az neked jó. Ha nem jössz gurítani, akkor majd rádcsörgök és adom a csomagot :pofa:
Savaria, Xanyi: Vigyázok nyugi, nem hagyom a parkolóban :kacsint: :nagymosoly: :vag2:
A minitaliban benne vagyok. Célszerûen szombathelyen kéne....pl meki?
-
Leszilaci: Ma ( péntek ) sajnos nem értem volna oda a talira. Holnap Bowlingra viszem, ha az neked jó. Ha nem jössz gurítani, akkor majd rádcsörgök és adom a csomagot :pofa:
Savaria, Xanyi: Vigyázok nyugi, nem hagyom a parkolóban :kacsint: :nagymosoly: :vag2:
A minitaliban benne vagyok. Célszerûen szombathelyen kéne....pl meki?
Ha mondasz egy helyet ahol van olyan finom kapros juhtúrós nemtommidenagyonfinomkaja :kacsint: és ráadásul a somlóit is olyan finomra csinálják mint annó a csárdába, akkor mehetünk Szombathelyen kívülre is :nagymosoly:
Amúgy tényleg célszerü Szombathelyre, nekem azon belül mind1, hogy hová!
-
Leszilaci: Ma ( péntek ) sajnos nem értem volna oda a talira. Holnap Bowlingra viszem, ha az neked jó. Ha nem jössz gurítani, akkor majd rádcsörgök és adom a csomagot :pofa:
kevesen is voltunk a mikros-talin tegnap :torsziv:
bowling részemrõl sajna még kérdéses...de tegnap Szilvi volt oly' segítõkész,h felajánlotta,h ha nem tudnék menni a lurdyban gurítani, akkor bepakolná magához, és a jövõhéten vmikor taliznánk, és akkor hozzám kerülne a rugó :magasztal:
köszönöm :nagymosoly:
-
lemértem a versonak is a csonkbigyóját :rolleyes:
elöl 36
hátul 37,5 de megpakolva 32,5 volt :mrgreen:
érzem...nem lesz sok az a 4centi ültetés :nagymosoly: :vezetes:
-
Nálam az adatok:
Negyed tank benyával, semmi a csomiban...
A koptató alja és a talaj közti távolság: 11 cm.
Elõl a kerék közepe és a sárvédõív távolsága 33 cm.
Hátul pedig 35 cm.
-
Nálam az adatok:
Negyed tank benyával, semmi a csomiban...
A koptató alja és a talaj közti távolság: 11 cm.
Elõl a kerék közepe és a sárvédõív távolsága 33 cm.
Hátul pedig 35 cm.
És ez a 3 centit ültetõ TTE rugóval van már? Mert akárhogy is nézem, ez csak két centi. A koptató távolságát itt ugye nem lehet nézni,mert más a lökhárító!
-
És ez a 3 centit ültetõ TTE rugóval van már? Mert akárhogy is nézem, ez csak két centi. A koptató távolságát itt ugye nem lehet nézni,mert más a lökhárító!
Ez a TTE rugóval van, de nem sík talajon történt a mérés sajnos... Majd mégegyszer meg kell néznem, csak gyorsba meg akartam nektek nézni, viszont sejtettem hogy nem lesz teljesen pontos. :hmm:
Neked ugye a mérés majdnem telitankkal történt + mélyláda? Nálam negyed tanknyi benya volt és csomagtartó üres. Ja, és nálam most 14-es téligumi + felni van fent és nem a gyári 15-ös, szóval nem tudom hogy ez számít-e vagy sem? Majd keresek holnap egy teljesen sík talajú helyet és újra megnézem.
-
a csonkállványod ugyanott marad, keréktõl függetlenül!
a lökhárító méricskélése nem mérvadó!
-
a csonkállványod ugyanott marad, keréktõl függetlenül!
a lökhárító méricskélése nem mérvadó!
:?: :?: :?:
-
Igen, a kerékmérettõl ez független, a csonkállványtávolság ugyanakkora marad.
A benya+mélyláda jogos, a kettõ együtt szerintem számíthat egy centit, de csak hátul.
-
a csonkállványod ugyanott marad, keréktõl függetlenül!
a lökhárító méricskélése nem mérvadó!
:?: :?: :?:
KÉRDEZZÉÉÉL!!! :ordog: :nagymosoly: :kacsint:
-
KÉRDEZZÉÉÉL!!! :ordog: :nagymosoly: :kacsint:
jövõ heti lottó 5ös számai?
:mrgreen:
-
KÉRDEZZÉÉÉL!!! :ordog: :nagymosoly: :kacsint:
Okés... Az ültetést szerintem megbeszéltük. :szemez:
Mi a véleményed egy leömlõrõl és sportkatiról?
Jelenlegi konfigurációm: gyári leömlõ és kati, utána pedig gázgyorsító a középdob helyett, 50-es csövezés a hátsó sportdobig, Envy Megan Racing (ami a sima Tuning topic-ban látható).
Mi lehet pozitív, illetve negatív ez a két "eszköz" beépitésével? Jelenleg nagyon gondolkodom a Megan Racing típusú leömlõn ami Yarisra specifikus, illetve egy sportkatin a gyári helyett. :hmm:
Mi a Te kipuff összeállításod?
-
a kipuffogóm még gyári átmérõjû,de fontolgatom a 45 rendszert középdob nélkül. Katalizátor helyett most 1 csõ van ,de tervezem egy gázgyorsító dob beszerzését. a leömlõvel bajba vagyok,mert az közel 50.000 lenne minimum. szívesen megcsináltatnám,de ami késik nem múlik...most másra gyúrok!! ha az jól sikerül,akkor 1.3 szinten lesz a talicskám! :tonqe:
csak már neki kellene állnunk!
igazából a leömlõ rengeteget dob rajta,de én a helyedben egy komplett 55-60-as rendszert tennék rá leömlõvel, gázgyorsítóval, sportkatalizátorral. TS bõl elég vadállatot lehet csinálni ám...
-
a kipuffogóm még gyári átmérõjû,de fontolgatom a 45 rendszert középdob nélkül. Katalizátor helyett most 1 csõ van ,de tervezem egy gázgyorsító dob beszerzését. a leömlõvel bajba vagyok,mert az közel 50.000 lenne minimum. szívesen megcsináltatnám,de ami késik nem múlik...most másra gyúrok!! ha az jól sikerül,akkor 1.3 szinten lesz a talicskám! :tonqe:
csak már neki kellene állnunk!
igazából a leömlõ rengeteget dob rajta,de én a helyedben egy komplett 55-60-as rendszert tennék rá leömlõvel, gázgyorsítóval, sportkatalizátorral. TS bõl elég vadállatot lehet csinálni ám...
Mire gyúrsz most annyira, meg szabad kérdezni? Most már van rajta gázgyorsító és 50-es rendszer hátrafelé a sportdobig, de hamarosan szeretném a leömlõt és a sportkatit! Igy is elég jól megy a gép, de ezzel a két "eszközzel" szerintem jobb lesz egy kicsit, aztán már csak a turbó marad, más motor "fejlesztés" nem nagyon...
-
Ez a TTE rugóval van...
ToTo
szeretném megkérdezni,h a kocsidra Szekéék mennyiért szerelték fel a rugókat.
kaptam egy 16.000ft-os ajánlatot csak a szerelésre...kicsit sokallom, bár állítólag jó 3,5órás meló :nemtom:
(jöhet privibe is...)
köszi :kacsint:
-
egy francot 3,5 óra a rugócsere!!! max másfél!!
-
Kiszámoltátok már mennyibe kerül +1 tuning lóerõ? Lehet, hogy nagyobb mocit megérné venni abból az árból :kacsint:
-
egy francot 3,5 óra a rugócsere!!! max másfél!!
Igy van, másfél volt... :mrgreen:
-
Kiszámoltátok már mennyibe kerül +1 tuning lóerõ? Lehet, hogy nagyobb mocit megérné venni abból az árból :kacsint:
itt a feeling a lényeg...ha ez egyszer elkap akkor elég nehéz tõle szabadulni!!! aki ezt nem csinálja,csak leragadt a cicás napvédõnél,meg a tescos kormányvédõnél az sosem fogja ezt megérteni! én legalábbis ha nagyobb moci lenne a yarisban akkor azt is nyúlkálnám az tuti! ToTo is piszkálja a TS-t pedig annál nincs nagyobb motor,de azt is fel lehet cibálni 140 pacira turbó nélkül! De vagyük pl a bmw-seket... miért szoktak M5 bmw-ket motortuningra vinni? pedig abban 530 LE van alapból! :hmm: :kacsint: :kacsint: :kacsint:
Erre igazából az üvegtigrist tudnám idézni: "azzal, hogy a többiek kóláznak,te pedig traubizol ,ugyanazt a cukrozott löttyöt csurgatod a beleidbe mint a többiek! De azzal, hogy a többiek kóláznak, te pedig traubizol, MÁS vagy!!!"
Nekem eddig személy szerint a plusz tuning lóerõk maximálisan 70.000-be kerültek (sportdob 25000, légszûrõ + a szívórendszer 30.000, légtömegmérõ 5000, auudi TT gyertya 10.000)! ennyiért talán kapok 1.3 motort kopaszon minden nélkül ráadásul no papír!!
-
Nem érdekel valakit egy 195/50 R16 kerék OZ alufelnivel kb 800 km-t futott Yaris II-n. Új ára 250 körül volt, 200 körül megválnék tõle.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Hi mindenkinek!
Nem érdekel valakit 4 db karcmente OZ alufelni (16"-os) 195/50 R16 Pirelli P6000 gumival. Kb 800 km-t futott. Új ára 25 körül volt, én 190 körül megválnék tõlük
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Kiszámoltátok már mennyibe kerül +1 tuning lóerõ? Lehet, hogy nagyobb mocit megérné venni abból az árból :kacsint:
itt a feeling a lényeg...ha ez egyszer elkap akkor elég nehéz tõle szabadulni!!! aki ezt nem csinálja,csak leragadt a cicás napvédõnél,meg a tescos kormányvédõnél az sosem fogja ezt megérteni! én legalábbis ha nagyobb moci lenne a yarisban akkor azt is nyúlkálnám az tuti! ToTo is piszkálja a TS-t pedig annál nincs nagyobb motor,de azt is fel lehet cibálni 140 pacira turbó nélkül! De vagyük pl a bmw-seket... miért szoktak M5 bmw-ket motortuningra vinni? pedig abban 530 LE van alapból! :hmm: :kacsint: :kacsint: :kacsint:
Erre igazából az üvegtigrist tudnám idézni: "azzal, hogy a többiek kóláznak,te pedig traubizol ,ugyanazt a cukrozott löttyöt csurgatod a beleidbe mint a többiek! De azzal, hogy a többiek kóláznak, te pedig traubizol, MÁS vagy!!!"
Nekem eddig személy szerint a plusz tuning lóerõk maximálisan 70.000-be kerültek (sportdob 25000, légszûrõ + a szívórendszer 30.000, légtömegmérõ 5000, auudi TT gyertya 10.000)! ennyiért talán kapok 1.3 motort kopaszon minden nélkül ráadásul no papír!!
Teljesen egyetértek veled, ez annyira más ha saját magad csinálsz mindent és kisérletezik az ember! Túl egyszerû és könnyû ha csak egy erõsebb vagy nagyobb mocival rendelkezõ verdát vesz az ember. Most én is benne vagyok rendesen, jelenleg a kipuff rendszeren szeretnék még variálni, a pénz nagy kérdés, de ha minden rendben lesz és lesz eredmény, akkor tuti megérte! :mrgreen: :vezetes: :kacsint:
-
SzzS és a Többiek!
Mi a véleményetek egy könnyített fõtengelyrõl a TS-en? :hmm: Sok elõnyrõl lehet olvasni + hallani, hátrányról nem igazán...
-
Kipuff témában lenne kérdés.... :
Láttam forumtársunk Ts-én a Megan Racing dobot.... Namost szöget ütött a fejembe, hogy tulajdonképpen ez "csak" egy szimpla 50es hajlított csõ és egy "sima" rozsdamentes dob. Ha én fogom magam és a gyári kipuff alapján lehajlíttatom a rozsdamentes csövet, tetetek rá egy roszdamentes dobot mondjuk ilyet: (http://www.carstyling.hu/pic/termekek/41_1169559121.jpg)
Esetlegesen nézhetek valami hoszabb dobot is, ha ez nemjó, a lényeg, hogy szeretném ismerõsök stb útján kb 20-25bõl megúszni az egészet.
(csövet talán tudok szerezni, hajlítós ismerõs van, és a dob sem lenne gond.
Esetlegesen ha csak a gyári rendszer végére a mostani gyári hangtompító helyett tennék fel egy ilyen rozsdamentes sportdobot, az gondolom hangban és némi gázreakció gyorsulásban azért hozna változást nem?
-
Kipuff témában lenne kérdés.... :
Esetlegesen ha csak a gyári rendszer végére a mostani gyári hangtompító helyett tennék fel egy ilyen rozsdamentes sportdobot, az gondolom hangban és némi gázreakció gyorsulásban azért hozna változást nem?
Szerintem azt a változást amit a sportdob hozhat gyorsulásban érzékelni nem fogod... max. érzetre a hanghatás miatt.
Nekem is lenne egy kérdésem:
Van valakinek akinek TS-ja van és cserélt rajta felnit? Ha igen akkor lenne pár kérdésem mert néhány dologban tanácstalan vagyok...
:hmm:
:toy: 4eva! :nagymosoly:
-
Kipuff témában lenne kérdés.... :
Esetlegesen nézhetek valami hoszabb dobot is, ha ez nemjó, a lényeg, hogy szeretném ismerõsök stb útján kb 20-25bõl megúszni az egészet.
Ha ügyes vagy, és jófelé keresgélsz, akkor 25-30-ért kapsz is saválló dobot, és azzal nem kell szenvedni annyit.
-
Kipuff témában lenne kérdés.... :
Esetlegesen ha csak a gyári rendszer végére a mostani gyári hangtompító helyett tennék fel egy ilyen rozsdamentes sportdobot, az gondolom hangban és némi gázreakció gyorsulásban azért hozna változást nem?
Szerintem azt a változást amit a sportdob hozhat gyorsulásban érzékelni nem fogod... max. érzetre a hanghatás miatt.
Nekem is lenne egy kérdésem:
Van valakinek akinek TS-ja van és cserélt rajta felnit? Ha igen akkor lenne pár kérdésem mert néhány dologban tanácstalan vagyok...
:hmm:
:toy: 4eva! :nagymosoly:
7x15, ET35, avval nem fog beleérni!!!! közép 54mm
-
SzzS és a Többiek!
Mi a véleményetek egy könnyített fõtengelyrõl a TS-en? :hmm: Sok elõnyrõl lehet olvasni + hallani, hátrányról nem igazán...
és mi a vélemyén a toronymerevítõrõl?
van annak értelme?mármint a yarisba :nagymosoly:
-
és mi a vélemyén a toronymerevítõrõl?
van annak értelme?mármint a yarisba :nagymosoly:
Opelomon nagyon bejött. De Yarisban egy hátsó már nagyon tönkrevágná a csomitartót hely ügyileg. :)
-
és mi a vélemyén a toronymerevítõrõl?
van annak értelme?mármint a yarisba :nagymosoly:
Opelomon nagyon bejött. De Yarisban egy hátsó már nagyon tönkrevágná a csomitartót hely ügyileg. :)
lehet....útban lenne a mélyládának :kacsint:
-
Nah elintéztem mindent jövõ7en jön a felni !:nagymosoly:
Na meg holnap viszem kap egy nagyon szolíd sötétítést meg ha a toyota logók csak ragasztva vannak akkor azokat is leszedik csak a ts meg a piros toyota felírat marad :kacsint:
Ha minden jól egy jó hét múlva kész a kocsi rakok képet... :)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Nah elintéztem mindent jövõ7en jön a felni !:nagymosoly:
Na meg holnap viszem kap egy nagyon szolíd sötétítést meg ha a toyota logók csak ragasztva vannak akkor azokat is leszedik csak a ts meg a piros toyota felírat marad :kacsint:
Ha minden jól egy jó hét múlva kész a kocsi rakok képet... :)
Milyen paraméterü felnit rendeltél?
Az emblémákat hátulról le lehet venni, elõl viszont van alatta furat.
Milyen színü az autó? Ha láthatóan fakult már a színe újkora óta (piros pl hamar fakul), akkor látszódni fog a nyoma!
-
Nah elintéztem mindent jövõ7en jön a felni !:nagymosoly:
Na meg holnap viszem kap egy nagyon szolíd sötétítést meg ha a toyota logók csak ragasztva vannak akkor azokat is leszedik csak a ts meg a piros toyota felírat marad :kacsint:
Ha minden jól egy jó hét múlva kész a kocsi rakok képet... :)
Mennyi pénz volt a felni?
-
Ha kék vagy piros az autó, akkor azon brutálisat mutat a fehér felni az tuti! A barna ts-en valahogy jelenleg nem tudom elképzelni,de mivel sötét az autó így biztos azon sem lesz csúnya!
Én is gondolkodtam anno dolgon, hogy fehér felnik kellenének de lebeszéltek róla,hogy az ezüst autóhoz nem megy a fehér felni!
Na mindegy Jövõ hétre kívülrõl teljesen összeáll a yaris új ruhája...most vannak a cuccok fényezõnél, aztán a belsejének egy része megy flokkolásra Komlóra és utána jön a motor!!! :vag1: :vag1: :vag1: :vag1:
-
Ha kék vagy piros az autó, akkor azon brutálisat mutat a fehér felni az tuti! A barna ts-en valahogy jelenleg nem tudom elképzelni,de mivel sötét az autó így biztos azon sem lesz csúnya!
Én is gondolkodtam anno dolgon, hogy fehér felnik kellenének de lebeszéltek róla,hogy az ezüst autóhoz nem megy a fehér felni!
Na mindegy Jövõ hétre kívülrõl teljesen összeáll a yaris új ruhája...most vannak a cuccok fényezõnél, aztán a belsejének egy része megy flokkolásra Komlóra és utána jön a motor!!! :vag1: :vag1: :vag1: :vag1:
A mocival mi a terved? :hmm: Könnyített fõtengelyrõl a TS-ben mi a szitu, vélemény?
-
könnyített fõtengely? swift gti-ben 5 gyorsot bírt miskolc rallyen!! amúgy biztosan jó,de a gyári megbízhatóbb! én ahhoz nem nyúlnék!
-
a motorral nem volt semmi tervem,de rábeszéltek egy két apró dologra és igent mondtam!
-
a motorral nem volt semmi tervem,de rábeszéltek egy két apró dologra és igent mondtam!
mint például a cseréje :ordog: :twisted: :kacsint:
-
és mi a vélemyén a toronymerevítõrõl?
van annak értelme?mármint a yarisba :nagymosoly:
Nekem van toronymerevítõm elöl. Keményebb lett az eleje kicsit, nem csavarodik annyira a kasztni, ezt fõleg rossz úton, illetve padkára való felállásnál veszem észre. Úgyhogy szerintem van értelme. :nagymosoly:
-
könnyített fõtengely? swift gti-ben 5 gyorsot bírt miskolc rallyen!! amúgy biztosan jó,de a gyári megbízhatóbb! én ahhoz nem nyúlnék!
Csak kiváncsiságból, miért is nem?
a motorral nem volt semmi tervem,de rábeszéltek egy két apró dologra és igent mondtam!
Na mesélj, mesélj... Milyen apró dolgok? :turelmetlen: :hmm: :kormom:
-
barna ts-en
Az milyen? Arra gondolsz, ami homokmetál vagy mi, nem? Egy pillanatra :mivan: , mert elképzeltem egy sz.rszínû TS-t. :rohog:
-
barna ts-en
Az milyen? Arra gondolsz, ami homokmetál vagy mi, nem? Egy pillanatra :mivan: , mert elképzeltem egy sz.rszínû TS-t. :rohog:
szerintem ilyen:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=988596&command=ugras&screenwidth=1280
:hmm:
-
és mi a vélemyén a toronymerevítõrõl?
van annak értelme?mármint a yarisba :nagymosoly:
Nekem van toronymerevítõm elöl. Keményebb lett az eleje kicsit, nem csavarodik annyira a kasztni, ezt fõleg rossz úton, illetve padkára való felállásnál veszem észre. Úgyhogy szerintem van értelme. :nagymosoly:
és milyen típusú, márkájú?honnan szerezted be? :pofa:
-
Xanyi: [/b]
A felni: 6,5*15 ET37 / az OZ hivatalosan ezt javasolja Yaris TSport-ra/
Kár hogy elõl van furat:/ hmm akkor szerintem marad..
Az autó az a tipikus yarisos homok szín ami nekem egy kicsit sötétebb szürke de õk tutttttá
:nagymosoly:
ToTo:
közel 160e a felni ha nincs valami jó ismerõsöd aki tud alakítani az áron...:/
Nekem szerencsére 127e-re jön ki...+ ha még számlát is van lehetõség kérni akkor egész baráti lesz az ára. :vag1: [/b]
-
barna ts-en
Az milyen? Arra gondolsz, ami homokmetál vagy mi, nem? Egy pillanatra :mivan: , mert elképzeltem egy sz.rszínû TS-t. :rohog:
szerintem ilyen:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=988596&command=ugras&screenwidth=1280
:hmm:
Maradjunk annál hogy ez aranymetál :pofa:
Egyébként tuningnál maradva tudna valaki mondani nekem valamit sportgyertya ügyben hogy mi való bele márkában pl NKG-re gondoltam :hmm:
-
barna ts-en
Az milyen? Arra gondolsz, ami homokmetál vagy mi, nem? Egy pillanatra :mivan: , mert elképzeltem egy sz.rszínû TS-t. :rohog:
szerintem ilyen:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=988596&command=ugras&screenwidth=1280
:hmm:
Ilyen színû TS nem is létezik! :nagymosoly:
Komolyra fordítva a szót, eddig minden prosiban és a weben is csak a 4 színben láttam (homok, piros, kék, fekete).
Tényleg volt ilyen gyári szín TS-ben?
-
közel 160e a felni ha nincs valami jó ismerõsöd aki tud alakítani az áron...:/
Nekem szerencsére 127e-re jön ki...+ ha még számlát is van lehetõség kérni akkor egész baráti lesz az ára. :vag1: [/b]
Hát ez elég jó árnak tünik, jól fog mutatni a verdán! :kacsint:
Ilyen színû TS nem is létezik! nagymosoly
Komolyra fordítva a szót, eddig minden prosiban és a weben is csak a 4 színben láttam (homok, piros, kék, fekete).
Tényleg volt ilyen gyári szín TS-ben?
Én sem tudok a 4 színen kívül más TS-rõl...
-
van arany színû ts!!
igazából én arra a tipikus színre gondoltam, ami barnább mint az ezüst :nagymosoly:
ToTo: miskolc után 3 darabban szedtük ki a fõtengelyt a gti-bõl és a karteren lefelé kijött két hajtókar, plusz az autó ki is gyulladt! na de az sem mindegy,hogy mennyit akarsz rajta könnyíteni!! Nem tudom és ezért nem is írok inkább hülyeséget mint azt, hogy én nem nyúlnék hozzá! de hát a te autód azt csinálsz vele amit akarsz! :kacsint:
Az elsõ toronymerevítõn én is gondolkodom, kb 5.000-bõl megcsinálja egy ügyes lakatos!
nekem a hengerfej lesz itt ott átalakítva,de többet nem nyilatkozom! :nagymosoly:
-
barna ts-en
Az milyen? Arra gondolsz, ami homokmetál vagy mi, nem? Egy pillanatra :mivan: , mert elképzeltem egy sz.rszínû TS-t. :rohog:
szerintem ilyen:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=988596&command=ugras&screenwidth=1280
:hmm:
Ilyen színû TS nem is létezik! :nagymosoly:
Komolyra fordítva a szót, eddig minden prosiban és a weben is csak a 4 színben láttam (homok, piros, kék, fekete).
Tényleg volt ilyen gyári szín TS-ben?
Ezt má nem mossátok le! A ma féléves kislányom :supz: pont ilyen sötét mustárszínût kakil. :rohog: :rohog: :rohog:
Szóval a nevezéktanban legyen sz.rmetál. :mrgreen:
Bocs, akinek ilyen van, csak a vicc kedvéért...
-
sz@rmetál... :ordog: :ordog: :ordog: naggyonjóóóóó
-
fúúúú...mit fgotok kapni ezért :axe:
én még a mustársárga kijelentésem miatt is meghunyászkodtam [smilie=sm26.gif]
-
közel 160e a felni ha nincs valami jó ismerõsöd aki tud alakítani az áron...:/
Nekem szerencsére 127e-re jön ki...+ ha még számlát is van lehetõség kérni akkor egész baráti lesz az ára. :vag1: [/b]
Hát ez elég jó árnak tünik, jól fog mutatni a verdán! :kacsint:
Ilyen színû TS nem is létezik! nagymosoly
Komolyra fordítva a szót, eddig minden prosiban és a weben is csak a 4 színben láttam (homok, piros, kék, fekete).
Tényleg volt ilyen gyári szín TS-ben?
Én sem tudok a 4 színen kívül más TS-rõl...
http://www.abaqua.hu/oz/superturismo_wrc/
32*4=128
:kacsint:
én is melglepõdtem, mikor megláttam az ARANYsárga :nagymosoly: Ts-t mert bizony az ARANYSÁRGA ...d
e márkakereskedében árulják :hmm: ott csak nem mernek mán' legalább a tipusával átverni
bár jó lenne egy belsõ kép
:otlet: igaz....mindent ki lehet cserélni :szemforgat:
-
leszilaci:
32*4=128 + a 16% amit minden felnicenter rápakol :pofa:
Bár igazad van magadnak is intézheted és akkor nem pakolhat senki semmit sehova :nyelv: :nagymosoly:
-
leszilaci:
32*4=128 + a 16% amit minden felnicenter rápakol :pofa:
Bár igazad van magadnak is intézheted és akkor nem pakolhat senki semmit sehova :nyelv: :nagymosoly:
mi az a 16%???
:hmm:
azt milyen címen számolják fel?
vagy ezt hogy érted?
szerelésnél? vagy :nemtom:
akkor mégsem olyan olcsó? és ez csak beetetés? :torsziv:
-
mi az a 16%???
:hmm:
azt milyen címen számolják fel?
vagy ezt hogy érted?
szerelésnél? vagy :nemtom:
akkor mégsem olyan olcsó? és ez csak beetetés? :torsziv:
Kolléga valszeg szeret riogatni. :-) Sokat nézett Sikoly filmeket. :-)
Nincs semmi pusz, ha csak nem a szerelés, a saját korrekt díjaival. Vettem már náluk gumikat.
-
leszilaci:
A 16%-ot a cég számolja fel aki kapcsolatban van az OZ-val, nem etetek senkit mint már írtam nekem nem kell fizetni a +16%-ot, tehát annyi az ár amit linkeltél... :hmm:
-
leszilaci:
32*4=128 + a 16% amit minden felnicenter rápakol :pofa:
Bár igazad van magadnak is intézheted és akkor nem pakolhat senki semmit sehova :nyelv: :nagymosoly:
mi az a 16%???
:hmm:
azt milyen címen számolják fel?
vagy ezt hogy érted?
szerelésnél? vagy :nemtom:
akkor mégsem olyan olcsó? és ez csak beetetés? :torsziv:
Jaajjj elnézést, úgy értettem hogy azt írtad hogy én etetlek bocsánat! (késõ volt már) :kacsint:
Tehát annyi a lényeg, hogy ha egy tunningolással foglalkozó üzletbõl vagy egy kereskedõtõl rendeled meg, akkor természetesen erre a 128e FT-ra rátesz magának valami kis hasznot hogy neki is megérje...Ez az a 16%
Viszont azt nem tudtam hogy netrõl is lehet rendelni felnit. :elkeseredett:
Jobb ha magadnak rendeled és akkor türhetõbb az ár. Csak ne kéne rá ilyen sokat várni
:nagymosoly:
-
Jaajjj elnézést, úgy értettem hogy azt írtad hogy én etetlek bocsánat! (késõ volt már) :kacsint:
Tehát annyi a lényeg, hogy ha egy tunningolással foglalkozó üzletbõl vagy egy kereskedõtõl rendeled meg, akkor természetesen erre a 128e FT-ra rátesz magának valami kis hasznot hogy neki is megérje...Ez az a 16%
Viszont azt nem tudtam hogy netrõl is lehet rendelni felnit. :elkeseredett:
Jobb ha magadnak rendeled és akkor türhetõbb az ár. Csak ne kéne rá ilyen sokat várni
:nagymosoly:
gondolotam, hogy nem úgy gondolod, ahogy én gondolom :nagymosoly: :kacsint:
mennyit kell rá várnod?
és milyen gumikkal lesz felszerelve?
más:
tegnap délután 4 körül az esõben, dugóban araszolgattam...belvárosban furikáztam, mélygarázsban jártam, kálvária térnél a villamossíneken-macskakövön rohadt nagy kátyúba belementem...
miután kikáromkodtam, sziszegtem magamat egyegy nagy zöttyenés után, azon gondolkoztam,hogy ha 4centivel lejebb lenne az autó, akkor
1. a mélygarázsból kijövet így is majdnem leért az leje a kocsinak ahogy a patkáról ereszkedett rá az útra - de tényleg majdnem; a saját szememmel emeltem amolyan copperfield dávidosan a kocsi elejét (nem én álltam be, meg ki...mert így olcsóbb volt :nyelv: :kacsint: )
2. ilyen esõs idõben mégcsak a kátyúkat sem látom,hogy ki tudjam kerülni (száraz idõben, nappal, még csakcsak)
3. rajta lenne a szép 15ös kerék, és megintcsak a kátyúk :kormom:
:elkeseredett:
-
más:
tegnap délután 4 körül az esõben, dugóban araszolgattam...belvárosban furikáztam, mélygarázsban jártam, kálvária térnél a villamossíneken-macskakövön rohadt nagy kátyúba belementem...
miután kikáromkodtam, sziszegtem magamat egyegy nagy zöttyenés után, azon gondolkoztam,hogy ha 4centivel lejebb lenne az autó, akkor
1. a mélygarázsból kijövet így is majdnem leért az leje a kocsinak ahogy a patkáról ereszkedett rá az útra - de tényleg majdnem; a saját szememmel emeltem amolyan copperfield dávidosan a kocsi elejét (nem én álltam be, meg ki...mert így olcsóbb volt :nyelv: :kacsint: )
2. ilyen esõs idõben mégcsak a kátyúkat sem látom,hogy ki tudjam kerülni (száraz idõben, nappal, még csakcsak)
3. rajta lenne a szép 15ös kerék, és megintcsak a kátyúk :kormom:
:elkeseredett:
Mikor ülteted már le??? :szemforgat:
-
Mikor ülteted már le??? :szemforgat:
amikor Zénókával végre össze tudunk futni...
lehet,hogy a végén [smilie=sm67.gif] és bepattanok a kocsimba, :vezetes: irány sopron :kacsint:
-
Mikor ülteted már le??? :szemforgat:
amikor Zénókával végre össze tudunk futni...
lehet,hogy a végén [smilie=sm67.gif] és bepattanok a kocsimba, :vezetes: irány sopron :kacsint:
Helyes, akkor hajrá! :nagymosoly:
-
kész a fényezésem, :nagymosoly: már csak össze kell rakni az autót,de ilyen takony idõben neki sem állok inkább...
az elsõ lökhárító brutális lett! :10:
-
leszilaci:
Elvileg a jövõ7en megy érte a kamion, szerintem 1 max. 2 hét és a kocsin lesz..
185/55-ös gumik lesznek rajta, gumira már sajnos nincsen pénz, de remélem így is jól fog mutatni
-
:nyelv: :nyelv: :nyelv: :nyelv:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/26.jpg?1173768354
az istennek se tudom beszúrni úgyhogy így marad! :robbanfej: :robbanfej: :robbanfej: :turelmetlen: :turelmetlen:
-
:nyelv: :nyelv: :nyelv: :nyelv:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/26.jpg?1173768354
az istennek se tudom beszúrni úgyhogy így marad! :robbanfej: :robbanfej: :robbanfej: :turelmetlen: :turelmetlen:
Ezt jól elbaksztad :10: :10: :10: :nagymosoly: !!!
-
:nyelv: :nyelv: :nyelv: :nyelv:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/26.jpg?1173768354
az istennek se tudom beszúrni úgyhogy így marad! :robbanfej: :robbanfej: :robbanfej: :turelmetlen: :turelmetlen:
Ezt jól elbaksztad :10: :10: :10: :nagymosoly: !!!
ja...amúgy ilyen fenn az autón...:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/6.jpg?1173992183
-
Most kajak az jutott eszembe, hogy SzzS hogy szerelhet lökhárítót. Vagy nagyon nagy rutinnál, de az is lehet, hogy csak ránéz és leugrik neki ilyedtébe :nagymosoly:
-
Most kajak az jutott eszembe, hogy SzzS hogy szerelhet lökhárítót. Vagy nagyon nagy rutinnál, de az is lehet, hogy csak ránéz és leugrik neki ilyedtébe :nagymosoly:
áhh, úgy bánok vele mint a hímes tojással!
eredetileg képet akartam ide beszúrni,de az istennek nem sikerült, azért linkeltem inkább!
-
:nyelv: :nyelv: :nyelv: :nyelv:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/26.jpg?1173768354
az istennek se tudom beszúrni úgyhogy így marad! :robbanfej: :robbanfej: :robbanfej: :turelmetlen: :turelmetlen:
Ezt jól elbaksztad :10: :10: :10: :nagymosoly: !!!
ja...amúgy ilyen fenn az autón...:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/6.jpg?1173992183
Hoppá, hogy mit lehet készíteni a Yarisból, ba sz ki :pofa: ! Nekem is ilyen évjáratu vasam van, csak az nincs tuningolva, csak annyi, h. van rajt alukerék amit az elõzõ tulaj hölgy használt. Gondolhatod...
Az a véleményem az autódról, hogy megérte a belefektetett lóvé, az enyém mán nem is teccik :szomoru: .
:nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
ja...amúgy ilyen fenn az autón...:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/6.jpg?1173992183
SzzS!
aszt' mán' megin' hogy néz ki a kocsid? :ordog:
atomjó :nagymosoly: :10:
-
tököm kezd telelenni...
miért próbálnak fejõstehénnek nézni?
eddig a következõ ajánlatokat kaptam rugócsere munkadíjára:
*6-8.000(nem emlékszem pontosan)
*12-13.000
*16.000
*20.000
az utolsó 2 drágább ajánlatnál úgy kezdték, hogy a gólyalábakat le kell szedniük a lengéscsillapítóval együtt
elöl-hátul...hmmmmmmmm
a legdrágább helyen a srác elõadta, hogy sok 60-80as volvonál csináltak ilyet, és sorba mentek tönkre a kormánymûveik, gömbcsuklóik, gátlók folytak. sógora ignisébe meg keményített gátlók vannak, és pattog mint kecskeszar a deszkán és a 1,5éves autó zörög belül, mint a kisbabák csörgõje...de az esett legszarabbul, mikor elkezdte mondani,h egy yarist különben is minek leültetni,ezekre a szar magyar utakra, mert még ha nagy autóm lenne, mondjuk avensisem, vagy celica-m...
magyarul: a kis szarodra minek akarsz ültetni? hogy szétessen? de ha akarod, akkor megcsinálom neked arany-áron...köööööööööszi :robbanfej:
hááát, ha ave-m lenne, azt biztos nem ültetném, mert az azért kellene,h 3-4 ember utazna benne, nem pedig egyedül autóznék, és nem szeretném,h kirázzam másokból a lelket a hátsó ülésen...bár van otthon soksok malév-os hányós zacsi :kacag:
celica meg megint másik eset, az egy sportautó...ha sportkocsim (is) lenne(telne rá), akkor nem lenne kompromisszum :ordog:
de ezt a véleményem nem osztottam meg vele, ha kioktatott, akkor legyen boldog a sikerélményével.
szóval ez a hely 100%kiesett :nyelv:
a másik 2 elég messze lenne...
még 2 mûhely van, amit megkérdezek a hét elején, aztán döntök...
és remélem Zénókával utolérjük egymást jövõ héten :nagymosoly:
-
Megcsuálom huszonötér, de csak neked :szemez:
:rohog:
-
:nyelv: :nyelv: :nyelv: :nyelv:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/26.jpg?1173768354
az istennek se tudom beszúrni úgyhogy így marad! :robbanfej: :robbanfej: :robbanfej: :turelmetlen: :turelmetlen:
Ezt jól elbaksztad :10: :10: :10: :nagymosoly: !!!
ja...amúgy ilyen fenn az autón...:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/6.jpg?1173992183
Mocitetõ király! [smilie=sm38.gif]
-
és remélem Zénókával utolérjük egymást jövõ héten :nagymosoly:
Nekem pedig van egy jó hírem. Van egy csomag számodra az autómban. :nagymosoly: :nagymosoly:
-
és remélem Zénókával utolérjük egymást jövõ héten :nagymosoly:
Ez relatív. Ha õ a szokásos nem sietõs tempóban közlekedik, és te meg elõveszed a céges kocsi formád, akkor utolérheted :nagymosoly: :rohog:
-
ha jársz felénk egy hétvégén szólj aztán megcsináljuk ingyé!
-
Megcsuálom huszonötér, de csak neked :szemez:
:rohog:
figyejjj...adok 30-at, de csak akkor, ha szerelés közben folyamatosan ordibálva szídod a yarisokat, és a toyotákat :kacag:
mindezt a pénteken este a keresztúri uti mekinél :ordog:
tojás, rohadtparadicsom, vascsõ, macskakõ és könygáz is lesz nálam :szemez:
-
és remélem Zénókával utolérjük egymást jövõ héten :nagymosoly:
Nekem pedig van egy jó hírem. Van egy csomag számodra az autómban. :nagymosoly: :nagymosoly:
jejeje :nagymosoly:
akkor rugalmasan randizunk jövõ héten? :szemez:
:vag1:
-
ha jársz felénk egy hétvégén szólj aztán megcsináljuk ingyé!
:nagymosoly:
:elephant:
azt a szót nem ismerem, hogy ingyé :kacsint:
választani viszont Neked kell:
-skót (Johnnie Walker, Ballantines)
-kanadai( Black Velvet)
-amerikai( Jim Beam, Jack Daniels)
-ír(Jamesons)
-
hehe, akkor majd megbeszéljük! :otlet:
-
ha jársz felénk egy hétvégén szólj aztán megcsináljuk ingyé!
:nagymosoly:
:elephant:
azt a szót nem ismerem, hogy ingyé :kacsint:
választani viszont Neked kell:
-skót (Johnnie Walker, Ballantines)
-kanadai( Black Velvet)
-amerikai( Jim Beam, Jack Daniels)
-ír(Jamesons)
Elõbb szereljen, mert utána ki tudja... :partyman: :lol: Kimaradt a Kalinka.
-
Hééé hétvégi szerelés + ivászat???? :nagymosoly: Ki ne hagyjatok ám :nagymosoly: :nagymosoly:
-
ja, olcsón meg fogod úszni,mert nem iszom alkoholt, max bacarrdi breezer meg ilyen lightos löttyöket!!
Xanyi gyere te is és hamarabb végzünk! :kacsint:
-
és remélem Zénókával utolérjük egymást jövõ héten :nagymosoly:
Nekem pedig van egy jó hírem. Van egy csomag számodra az autómban. :nagymosoly: :nagymosoly:
jejeje :nagymosoly:
akkor rugalmasan randizunk jövõ héten? :szemez:
:vag1:
Naná. Nincs nagy távolság kettõnk munkahelye között. A számod megvan, majd hétfõn megcsörgetlek. :nagymosoly: :kacsint:
-
Naná. Nincs nagy távolság kettõnk munkahelye között. A számod megvan, majd hétfõn megcsörgetlek. :nagymosoly: :kacsint:
csörögj,csörögj! egyeztetünk...
még nem tudom pontosan a jövõ hetemet, az majd csak hétdõn reggel fog kiderülni...
mennem kellene a héten siófokra(valszeg hétfõn), mezõtúrra és orosházára(kedden) , miskolcra pedig szerdán...de ezeket még egyeztetnem kell kollegámmal, meg a helyiekkel :rolleyes:
de esténként 6-7körül visszaérek már :nagymosoly: :kacsint:
-
ja, olcsón meg fogod úszni,mert nem iszom alkoholt, max bacarrdi breezer meg ilyen lightos löttyöket!!
Xanyi gyere te is és hamarabb végzünk! :kacsint:
SzzS, Te sem alkoholizálsz? én sem :)
akkor Xanyi fogja meginni az üveg viszkit? :kacsint:
-
:nyelv: :nyelv: :nyelv: :nyelv:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/26.jpg?1173768354
az istennek se tudom beszúrni úgyhogy így marad! :robbanfej: :robbanfej: :robbanfej: :turelmetlen: :turelmetlen:
Húú B...meg :mrgreen: ez a verda nagyon odab.sz :pofa:
zsíííírrr
-
ja, olcsón meg fogod úszni,mert nem iszom alkoholt, max bacarrdi breezer meg ilyen lightos löttyöket!!
Xanyi gyere te is és hamarabb végzünk! :kacsint:
SzzS, Te sem alkoholizálsz? én sem :)
akkor Xanyi fogja meginni az üveg viszkit? :kacsint:
Na ez akkor durva, mert nekem is csak a szám nagy, de alkoholt én sem iszom soha :nagymosoly:
-
másfél-két óra alatt leültetjük a szekeredet! a hátulját egyedül megcsinálom kb 10 perc alatt, az elejéhez meg kell még egy ember azt csókolom! rendezünk pécsett egy mini yaris-talit és aki autót akar ültetni akkor azt megcsináljuk... :nagymosoly:
-
másfél-két óra alatt leültetjük a szekeredet! a hátulját egyedül megcsinálom kb 10 perc alatt, az elejéhez meg kell még egy ember azt csókolom! rendezünk pécsett egy mini yaris-talit és aki autót akar ültetni akkor azt megcsináljuk... :nagymosoly:
Én segítenék szivesen, de debrecenbõl nem érnék oda idõre :nagymosoly:
-
másfél-két óra alatt leültetjük a szekeredet! a hátulját egyedül megcsinálom kb 10 perc alatt, az elejéhez meg kell még egy ember azt csókolom! rendezünk pécsett egy mini yaris-talit és aki autót akar ültetni akkor azt megcsináljuk... :nagymosoly:
öööööö....akkor "mindenki hozzon magával még egy embert" ?
szóval hozzak még magammal valakit? vagy elég leszek én is, és megoldjuk ketten?
(tudomtudom....azt a nagymellû szökke-nõt, akinek olyan vékony dereka van, azt hozhatom :nagymosoly: )
-
áhh, ne hozd,mert zavarni fog minket a munkában! :nagymosoly: gyere egyedül, aztán egyik havernál megoldjuk! Ja, rugókat hozzál :ordog: !!!
-
áhh, ne hozd,mert zavarni fog minket a munkában!
Jáájj de kamu duma. Mond csak nyugodtan az igazat, hogy a zasszony letiltott :kacsint: :nagymosoly: :twisted:
-
áhh, ne hozd,mert zavarni fog minket a munkában!
Jáájj de kamu duma. Mond csak nyugodtan az igazat, hogy a zasszony letiltott :kacsint: :nagymosoly: :twisted:
nem is tudja még,hogy jöttök... :kormom: :kormom: :nene: :nene:
-
áhh, ne hozd,mert zavarni fog minket a munkában! :nagymosoly: gyere egyedül, aztán egyik havernál megoldjuk! Ja, rugókat hozzál :ordog: !!!
üres kézzel csak nem megyek...
ha már az alkohol felejtõs, és nõ sem kell, akkor mit vigyek? :nagymosoly:
-
na jó,akkor hozzál nõket! :tonqe:
-
na jó,akkor hozzál nõket! :tonqe:
nõ még nincs, de rugó már van :nagymosoly:
ezúton is köszönöm Szilvinek is a közremûködését, hogy hozzám került a tekercselt drót dobozzal együtt :magasztal:
-
Hány rugó egy nõ? :wink:
Bocs, Nõk!
-
na jó,akkor hozzál nõket! :tonqe:
nõ még nincs, de rugó már van :nagymosoly:
ezúton is köszönöm Szilvinek is a közremûködését, hogy hozzám került a tekercselt drót dobozzal együtt :magasztal:
akkor hozz rugót!
-
akkor hozz rugót!
mikor és hova?
(tudom..pécsre és egyik hétvégén...csak kicsit pontosítsunk :kacsint: )
-
akkor hozz rugót!
mikor és hova?
(tudom..pécsre és egyik hétvégén...csak kicsit pontosítsunk :kacsint: )
híjjál fel valamikor és akkor egyeztetünk! 30/5600911
-
Szasztok! Csak egy kis izelítõ, most kerültek fel a verdára ezek a cuccok, vagyis a könnyített fõtengely hamarosan.
Részletek a Tuning topicban, ITT (http://forum.toyotaclub.hu/viewtopic.php?t=165)... :nagymosoly:
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29011308.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29011279.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29011280.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29011312.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29011425.jpg)
-
Bírom az ilyen csõrendszereket, olyan szépek. :10:
Namost nem értek hozzá nagyon, de az ott egy könnyített lendkerék, nem? Akkor hol a fõtengely? Hogy van ez?
Az egyéb részek terhelésére hogyan hat mindez?
Majd az eredményrõl is tudósíts, hogy megy, ilyenek!
-
Bírom az ilyen csõrendszereket, olyan szépek. :10:
Namost nem értek hozzá nagyon, de az ott egy könnyített lendkerék, nem? Akkor hol a fõtengely? Hogy van ez?
Az egyéb részek terhelésére hogyan hat mindez?
Majd az eredményrõl is tudósíts, hogy megy, ilyenek!
Én sem találom a képeken a fõtengelyet.
-
Bírom az ilyen csõrendszereket, olyan szépek. :10:
Namost nem értek hozzá nagyon, de az ott egy könnyített lendkerék, nem? Akkor hol a fõtengely? Hogy van ez?
Az egyéb részek terhelésére hogyan hat mindez?
Majd az eredményrõl is tudósíts, hogy megy, ilyenek!
Ja ja igazatok van, ez valóban könnyített lendkerék, csak véletlenül elírtam mert könnyített fõtengely lett volna, de inkább lendkerék lett... :szemez: Semmi baj a terheléssel más TS tulajok tapasztalati alapján, persze hogy tudosítalak majd benneteket, már én is várom! :kacsint:
-
Bírom az ilyen csõrendszereket, olyan szépek. :10:
Namost nem értek hozzá nagyon, de az ott egy könnyített lendkerék, nem? Akkor hol a fõtengely? Hogy van ez?
Az egyéb részek terhelésére hogyan hat mindez?
Majd az eredményrõl is tudósíts, hogy megy, ilyenek!
Ja ja igazatok van, ez valóban könnyített lendkerék, csak véletlenül elírtam mert könnyített fõtengely lett volna, de inkább lendkerék lett... :szemez: Semmi baj a terheléssel más TS tulajok tapasztalati alapján, persze hogy tudosítalak majd benneteket, már én is várom! :kacsint:
Na így már mindjárt más :kacsint:
-
nálam miért nem jelennek meg a képek? :szomoru: :oops:
szerk.:
rájöttem...le van tiltva a tar pont hu oldal a munkahelyes internyeten :banging: istenbarmai
-
nálam miért nem jelennek meg a képek? :szomoru: :oops:
szerk.:
rájöttem...le van tiltva a tar pont hu oldal a munkahelyes internyeten :banging: istenbarmai
A sima Tuning topicban még több kép látható! :szemez: Keress egy olyan gépet ahol nincs letiltva... :nagymosoly:
-
A sima Tuning topicban még több kép látható! :szemez: Keress egy olyan gépet ahol nincs letiltva... :nagymosoly:
igen....azokat a képeket sem láttam :turelmetlen:
bemegyek a szerverszobába, és kisfejszével feltöröm a proxy szervert [smilie=sm42.gif] :kacsint:
-
Bírom az ilyen csõrendszereket, olyan szépek. :10:
Namost nem értek hozzá nagyon, de az ott egy könnyített lendkerék, nem? Akkor hol a fõtengely? Hogy van ez?
Az egyéb részek terhelésére hogyan hat mindez?
Majd az eredményrõl is tudósíts, hogy megy, ilyenek!
Ja ja igazatok van, ez valóban könnyített lendkerék, csak véletlenül elírtam mert könnyített fõtengely lett volna, de inkább lendkerék lett... :szemez: Semmi baj a terheléssel más TS tulajok tapasztalati alapján, persze hogy tudosítalak majd benneteket, már én is várom! :kacsint:
Nem riogatni akarok, csak rémlik valami, hogy könnyített lendkeréknél nagyobb az igénybevétele a nemtudomminek. Tényleg érdekel.
-
A sima Tuning topicban még több kép látható! :szemez: Keress egy olyan gépet ahol nincs letiltva... :nagymosoly:
igen....azokat a képeket sem láttam :turelmetlen:
bemegyek a szerverszobába, és kisfejszével feltöröm a proxy szervert [smilie=sm42.gif] :kacsint:
a kisfejszét vasárnap ne hagyd otthon...!! :otlet:
-
a lendkerék tapasztalatairól majd írj Toto,hogy milyen,mert érdekel!! lassan pörögnek fel az 1.0-k is,azt mán a végére még elfogy majd a kuplungom... :faradt:
-
a kisfejszét vasárnap ne hagyd otthon...!! :otlet:
:nagymosoly: oké
viszek 4 db piros színû, rugós nyelût :nyelv:
-
Nem riogatni akarok, csak rémlik valami, hogy könnyített lendkeréknél nagyobb az igénybevétele a nemtudomminek. Tényleg érdekel.
Tudom, hallottam róla, de a Perrin típusnál nincs ilyen gond. Van aki több éve használja, semmi gond nincs a verdával! :szemez:
-
a lendkerék tapasztalatairól majd írj Toto,hogy milyen,mert érdekel!! lassan pörögnek fel az 1.0-k is,azt mán a végére még elfogy majd a kuplungom... :faradt:
Okés, majd értesítelek a tapasztalataimról, már nagyon várom. Amiket hallottam, szerintem sokkal gyorsabban és könnyebben fog felpörögni a verda a könnyített lendkerékkel, de majd beszámolok. :kacsint:
-
Szasztok! Végre megérkezett a spéci direktszûrõ szettem, ami a ködlámpa mögött pihen és szívja a hideg levegõt! Nagyon klassz kis hangja lett most a verdának kiegészülve a kipuff rendszerrel... :nagymosoly:
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101834.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101836.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101837.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101844.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101845.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101846.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101865.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101848.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101866.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101867.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101868.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101878.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101892.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101889.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101887.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101885.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101884.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29101879.jpg)
-
Ez igenjó :10:
Viszont az érdekes, hogy így annyira eldugott helyen van, hogy tisztítása körülményes! A keréknél a doblemezt kell hozzá kibontani ha jól látom.
Pedig ezeket a direktszûrõket nem árt gyakran tisztítani, hogy tuti ne engedjen át koszt.
-
Ez igenjó :10:
Viszont az érdekes, hogy így annyira eldugott helyen van, hogy tisztítása körülményes! A keréknél a doblemezt kell hozzá kibontani ha jól látom.
Pedig ezeket a direktszûrõket nem árt gyakran tisztítani, hogy tuti ne engedjen át koszt.
Köszi! :kacsint:
A tisztítása egy kicsit körülményes, igazad van. De pillanatok alatt meglazítom a csavarokat, felemelem a verdát, leszedem a kereket, és kibontom a doblemezt, kb. 10 perc. Szerintem megéri mert sokkal hidegebb levegõt szív innen mint a motortérbõl. Brutál hangja van! :nagymosoly:
-
Oda nem verõdik fel semmi kosz menet közben? Mert a mocitér is elég koszos szokott lenni rossz idõben.
Tudom, hogy közvetlen sár, meg ilyen nem mehet oda a doblemez miatt, de azért nem tökéletes az elzártság, mert levegõt kap valahonnan :kacsint:
-
Oda nem verõdik fel semmi kosz menet közben? Mert a mocitér is elég koszos szokott lenni rossz idõben.
Tudom, hogy közvetlen sár, meg ilyen nem mehet oda a doblemez miatt, de azért nem tökéletes az elzártság, mert levegõt kap valahonnan :kacsint:
De hát akkor ennyi erõvel a motortérbe is kerülhet sár meg kosz. Szerintem ez elég jó hely a szûrõnek!
Azért biztos ami biztos, én jó erõs 5000 km-enként tisztítanám, ha az lenne a cél, hogy a motorom hosszú élettartamú legyen!
-
Oda nem verõdik fel semmi kosz menet közben? Mert a mocitér is elég koszos szokott lenni rossz idõben.
Tudom, hogy közvetlen sár, meg ilyen nem mehet oda a doblemez miatt, de azért nem tökéletes az elzártság, mert levegõt kap valahonnan :kacsint:
De hát akkor ennyi erõvel a motortérbe is kerülhet sár meg kosz. Szerintem ez elég jó hely a szûrõnek!
Azért biztos ami biztos, én jó erõs 5000 km-enként tisztítanám, ha az lenne a cél, hogy a motorom hosszú élettartamú legyen!
Én meg csinálnék rá 1 olyan sapkát fémbõl, amit a csõre lehet ráfogatni, és olyan, mint amilyen tölcsérszerûséget a kutyák nyakára szoktak rakni, hogy ne nyalogassák a sebüket. Ilyen esetben csak alulról jöhet fel a kosz, az meg már elhanyagolható azon a részen, a képek alapján. Én a mocitér legtetejére tenném, ott a legkevesebb a sár valószínûsége. Ezzel együtt a hatásfoka is, ezért vezetném oda csõvel hozzá a levegõt :kacsint:
-
nem rossz a cuccod hej! :kacsint: :nagymosoly:
annyit kérdeznék azért, hogy majd mennyi vizet fog beszívni a rendszered egy felhõszakadáskor...?? szerintem annyit amennyit nem szégyell! :kormom:
hidd el úgy felszívja nagy esõben mint a sz@rt! nekem is ott lent megy a klímacsõ,ami a hideg levegõt tolja a légszûrõnek, bár nekem a szûrõ fent van a jobb oldali torony elõtt pont a víz miatt! simán jut víz még oda is! ha rám hallgatsz akkor csináltatsz a szûrõnek egy külön, fedél nélküli dobozt pl karbonból/üvegszálból!! (a karbon erõsíti a hangot, azért mondtam elsõnek azt... :kacsint: ) így a víz minden útját elzárod, és csak a teteje marad nyitott,ahol bemegy a csõ! a mitsu evo6 van így megoldva asszem,csak az a motortérben!
-
Köszi, hogy megerõsítessz, ilyesmire gondoltam én is :kacsint: Jó 5let, a tied kicsit továbbgondolt, meg tapasztalat szól melled :kacsint:
-
Oda nem verõdik fel semmi kosz menet közben? Mert a mocitér is elég koszos szokott lenni rossz idõben.
Tudom, hogy közvetlen sár, meg ilyen nem mehet oda a doblemez miatt, de azért nem tökéletes az elzártság, mert levegõt kap valahonnan :kacsint:
De hát akkor ennyi erõvel a motortérbe is kerülhet sár meg kosz. Szerintem ez elég jó hely a szûrõnek!
Azért biztos ami biztos, én jó erõs 5000 km-enként tisztítanám, ha az lenne a cél, hogy a motorom hosszú élettartamú legyen!
Szerintem azért el van az zárva rendesen, bármi elõfordulhat, de véleményem szerint tuti helyen van! :kacsint:
A tisztítást pedig sûrûbben kell majd végeznem a hosszú élettartem érdekében, ez nem okoz problémát... Ha rendszeresen és alaposan tisztítva van a szûrõ, akkor nagy baj nem lehet! :nagymosoly:
-
nem rossz a cuccod hej! :kacsint: :nagymosoly:
annyit kérdeznék azért, hogy majd mennyi vizet fog beszívni a rendszered egy felhõszakadáskor...?? szerintem annyit amennyit nem szégyell! :kormom:
hidd el úgy felszívja nagy esõben mint a sz@rt! nekem is ott lent megy a klímacsõ,ami a hideg levegõt tolja a légszûrõnek, bár nekem a szûrõ fent van a jobb oldali torony elõtt pont a víz miatt! simán jut víz még oda is! ha rám hallgatsz akkor csináltatsz a szûrõnek egy külön, fedél nélküli dobozt pl karbonból/üvegszálból!! (a karbon erõsíti a hangot, azért mondtam elsõnek azt... :kacsint: ) így a víz minden útját elzárod, és csak a teteje marad nyitott,ahol bemegy a csõ! a mitsu evo6 van így megoldva asszem,csak az a motortérben!
Köszi a dicséretet! :kacsint:
Nem hinném, hogy sok vizet szívna fel a rendszer, szerintem semmit sem... Ha mégis egy pár csep átmegy valahogy a szûrõn, mire az felérne a csövön, addigra elpárolog. Ezt a kitet már többen régóta használják és negatív tapasztalat vagy visszajelzés nem volt esõvel, sárral, vízzel vagy hóval kapcsolatban. Az autóval úgysem fogok átkelni folyón vagy patakon, és óvatosan kerülgetem majd a nagy tócsákat, amelyek esõ esetén amúgy is általában az útszakasz jobboldalán vannak. Csak majd sûrûbben kell tisztítani a szûrõt azt csá. Bár felvetettél egy jó ötletet KLacóval együtt, majd esetleg a jövõben gondolkozom rajta, most megnézem valójában mi is a helyzet ha lesz egy kis felhõszakadás... :szemez:
-
...esetleg a jövõben gondolkozom rajta, most megnézem valójában mi is a helyzet ha lesz egy kis felhõszakadás... :szemez:
tegnap elõtt kocsit mostam...várható egy jó kis zuhééé(délelõtt már láttam csúnya felhõket :turelmetlen: ) :ordog: :elkeseredett:
-
...esetleg a jövõben gondolkozom rajta, most megnézem valójában mi is a helyzet ha lesz egy kis felhõszakadás... :szemez:
tegnap elõtt kocsit mostam...várható egy jó kis zuhééé(délelõtt már láttam csúnya felhõket :turelmetlen: ) :ordog: :elkeseredett:
Én is, akkor gyorsan jön majd a tapasztalat... :kormom:
-
nah, felkerült tegnap este a matricarendszámom...persze nem középre,mert ott buta lett volna... így a bal szélre került, amitõl kicsit alfás beütése lett szegénykémnek! Elõtte még beszereltül a lexuslámpákat...este is nagyon szépen világít, fõleg most,hogy össze lettek rendesen kötve a kábelek, így oldalanként két lámpa és két fékem van!! Nagyon tuti :kacsint: :kacsint: :kacsint: :kacsint: :kacsint: :kacsint:
-
nah, felkerült tegnap este a matricarendszámom...persze nem középre,mert ott buta lett volna... így a bal szélre került, amitõl kicsit alfás beütése lett szegénykémnek! Elõtte még beszereltül a lexuslámpákat...este is nagyon szépen világít, fõleg most,hogy össze lettek rendesen kötve a kábelek, így oldalanként két lámpa és két fékem van!! Nagyon tuti :kacsint: :kacsint: :kacsint: :kacsint: :kacsint: :kacsint:
Szuper, biztos jó lett! Azért dobj már fel egy pár képet. :kacsint: A matricarendszámot hogyan szerezted? Engem is érdekelne talán... :hmm:
-
nah, felkerült tegnap este a matricarendszámom...persze nem középre,mert ott buta lett volna... így a bal szélre került, amitõl kicsit alfás beütése lett szegénykémnek! Elõtte még beszereltül a lexuslámpákat...este is nagyon szépen világít, fõleg most,hogy össze lettek rendesen kötve a kábelek, így oldalanként két lámpa és két fékem van!! Nagyon tuti :kacsint: :kacsint: :kacsint: :kacsint: :kacsint: :kacsint:
Szuper, biztos jó lett! Azért dobj már fel egy pár képet. :kacsint: A matricarendszámot hogyan szerezted? Engem is érdekelne talán... :hmm:
holnap fotózunk Kaposújlakon és akkor majd töltök fel!
-
holnap fotózunk Kaposújlakon és akkor majd töltök fel!
És a rendszám? :turelmetlen:
-
holnap fotózunk Kaposújlakon és akkor majd töltök fel!
És a rendszám? :turelmetlen:
bemész a közlekedési hatóságra, szemlére, és kúúúrvajól indokold meg,hogy miért kell matricarendszám...lehetõleg akkora beömlõid legyenek a lökhárítódon,hogy ne férjen fel a gyári...a msik dolog,hogy mióta uniós tag lett Mo, azóta a kicsi rendszám megszûnt, csak gyári méretben adják a mtaricát is!
-
bemész a közlekedési hatóságra, szemlére, és kúúúrvajól indokold meg,hogy miért kell matricarendszám...lehetõleg akkora beömlõid legyenek a lökhárítódon,hogy ne férjen fel a gyári...a msik dolog,hogy mióta uniós tag lett Mo, azóta a kicsi rendszám megszûnt, csak gyári méretben adják a mtaricát is!
Értettem, akkor köszi szépen! :kacsint:
-
megtörtént az ültetés :nagymosoly:
hálás köszönet SzzS kollegának és haverjának, hogy profi módon, tényleg nagyon alaposan beszerelték :magasztal:
további részletek hamarosan...délután képekkel, meg beszámolóval :pofa:
mégegyszer köszi SzzS :nagymosoly:
-
megtörtént az ültetés :nagymosoly:
hálás köszönet SzzS kollegának és haverjának, hogy profi módon, tényleg nagyon alaposan beszerelték :magasztal:
további részletek hamarosan...délután képekkel, meg beszámolóval :pofa:
mégegyszer köszi SzzS :nagymosoly:
nincs mit! :nyelv: jókat röhögtünk... :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
nincs mit! :nyelv: jókat röhögtünk... :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
hát én elöször rendesen bexartam, mikor lõttetek :kacag:
-
képek
remélem mûxik :kacsint:
http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisRugo
-
képek
remélem mûxik :kacsint:
http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisRugo
Kinézetre sirály lett! :10: Gratula!
És milyenek a tapasztalatok? Így hogy nem a sarki garázsban készült hazafele volt módod mindenféle úttípuson kipróbálni! :kacsint:
-
képek
remélem mûxik :kacsint:
http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisRugo
Jól néz ki a verda :kacsint:
Milyen lett az útfekvés?
Be tudsz járni a garázsba? :nagymosoly:
-
bakker Laci, én is csak néztem amikor a gátló lepucolta a szerszámosfalat... :)
a másodiknál már csak azért is bevállaltuk nyílt terepen a szétszedést...buli kedvéért ;)
az a kép hol van amit lopakodva csináltál? be voltál sz@rva te is ,mert csak a fejedet dugtad ki a fal mellõl,meg a fényképezõgépet :ordog:
-
Jah hogy rugóösszehuzató nélkül szedtétek szét??? :nagymosoly:
Jókat lehet csuzlizni úgy :nagymosoly:
-
:rohog:
[smilie=sm24.gif]
:rohog:
-
Jah hogy rugóösszehuzató nélkül szedtétek szét??? :nagymosoly:
Jókat lehet csuzlizni úgy :nagymosoly:
nanááá:) izgalmasabb volt így... :)
-
pár kép Kaposújlakról:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/10.jpg?1175549845
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/14.jpg?1175549845
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/15.jpg?1175549845
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/19.jpg?1175549845
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/25.jpg?1175549845
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/26.jpg?1175549845
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/27.jpg?1175549845
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/17.jpg?1175549845
a többi kép a lenti linken elérhetõ...
jóéjt srácok! :toy:
-
Zsír a hátsó lámpád tesó :kacsint:
Elismerésem... Igensok munka van a kocsidban!
A B oszlop mitõl fekete? Valami ragasztott cumó vagy festve van?
-
Ragasztott,de újat kell majd feltenni,mert egy-két helyen viseltes már!
Ja, és köszi szépen, nagyon sok meló van benne,de legalább már van tapasztalatom a yaris legózásban :nagymosoly: :nagymosoly:
-
Nagyon jól néz ki az autó így ültetve, bravó, gratulálok nektek! :kacsint: :pofa: :nagymosoly:
-
:nagymosoly:
nagyon tetszik így az autóm
optikailag legalább autó formább lett...nem magasan pipiskedik lábujjhegyen :P
komfortjából nem vesztett semmit, nem pattog, nem rázza ki a lelkemet, picikét-alig észrevehetõen- lett csak keményebb
úttartása nagyon jó lett
nem dõlöngél kanyarban a kaszni, nem érzem úgy, hogy mindjárt fel akar borulni
nem kezd el mászni a kanyar külsõ íve felé, hanem tartja az ívet, és a gumi is kevésbé nyikorog...ha már nyikorogni kezd, az
sem veszélyes, mert még mindig nem sodródik, csak a gázon kell finoman játszani. lehet betépni a kanyarba szó nélkül :)
6os úton hazafelé mindenféle útviszonyok között ki tudtam próbálni:
volt ott nyomvályús, felmart részek (paks után)
pesten villamossineken keresztül, meg macskakövet is próbáltam
sehol nem volt baj! mindenhol át tudtam haladni, nem ért le az alja, még vasúti átjárónál sem.
a bal elsõ gátló kicsit kezdi elengedni magát(olajos az oldala), a jobb oldali viszont teljesen jó -valószínûleg azért, mert
az esetek 90%ban egyedül használom,és a 70kg félrenyomta már a 107.000km alatt, nomeg ott van a tank is-
a két elsõ gátlót SzzS tanácsára megcseréltük.
SzzS szerint a hátulja akocsinak mintha egy kicsit balra dõlne(nekem nem tûnt fel)...nem a rugó miatt, azt állítgattuk
rendesen, fetrenget sokat Zsolti a kocsi alatt :magasztal: ,hogy minden a helyén legyen
ami feltünt, az a hangja, hogy földúton hallani a gátló szuszogását, fujtat rendesen egyegy gödörnél
nekem úgy tûnt, hogy a balkanyar könnyebb lenne vele, mint a jobb...lehet, hogy egy futómûállítás nem ártana? :hmm:
és a lényeg:
nem kell már kissámli, hogy le tudjam mosni a kocsi tetejét :rohog:
nézzünk egy kis negatív tapasztalatot:
a kapubejárónál,ha tolatok leért a kocsi elejének közepe (nem gáz, földút: kisimítom, és a bazinagy fûcsomókat kell
megritkítanom, egyébként ugyanez a helyzet ha 3-4en ülünk benne),ezért kicsit keresztbe kell behajtani, vagy orral, és akkor
nem ér le...az elsõ akadály abszolválva
aztán jött a garázslejáró...para...
elöször orral próbáltam:
az a oszlopon túl, kb az ülés magasságában kezdett el súrlódni...nem engedtem tovább , hanem kitolattam. érdekes, hogy amikor
elkezdett surlódni, akkor kiszáltam a kocsiból és az újamat még a küszöb (az az él, ahova az emelõt kell tenni) alá tudtam
dugni!!
aztán megpróbáltam tolatva:
hátsó kerék átbillen a huplin, majd lassan engedem le a kocsit...egyszercsak nagyon halk surlódó hang, majd a kocsi
"megfeneklik", nem gurul tovább :(
szóval a fûtött garázs üresen áll...most egy különálló épületben alszik (ahol régen fater Zuk-ja :rohog: ) , annak a bejárója vizszinetes
gondolkozom még, hogy a garázslehajtó elötti földes részt feltöltöm, vagy viakolor-szerû térkõvel, vagy ezzel a lukacsos
betonkockaizével ami lukaiban ki tud nõni a fû(mi a tököm a neve???)fedem le....bár nem 2nm-rõl van szó :hmm:
mert az elnyeli, vezeti a vizet, egy szintbe tudnám hozni, nem lenne hupli, és megemelkedne a segge mikor orral állok be.
talán nem érne le az alja....talán...
elsõ körben fel kellene tölteni homokkal, vagy valami hasonlóval, és kipróbálni, hogy úgy megy-e a dolog....
télire nem szeretném ha nem a meleg kocsiba szállnék be :nagymosoly:
tavasztól õszig még ok....
mélygarázsba nem nagyon mernék leállni...necces lenne, hogy karistolnám-e az alját a kocsinak :kormom:
-
bakker Laci, én is csak néztem amikor a gátló lepucolta a szerszámosfalat... :)
a másodiknál már csak azért is bevállaltuk nyílt terepen a szétszedést...buli kedvéért ;)
az a kép hol van amit lopakodva csináltál? be voltál sz@rva te is ,mert csak a fejedet dugtad ki a fal mellõl,meg a fényképezõgépet :ordog:
a szerszámosfalra lövés durva nagyot szólt...csörömpöltek a kulcsok :rohog:
másodiknál nem tudtam, hogy merre akarjátok lõni :nagymosoly: de az ibolyásba sikerült :ordog:
azoknak a fényképeknek a linkjét elküldtem Neked mélben egy kis kommenttel, megkaptad?
még egy jól sikerült kép: :szemez:
http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisRugo/photo#5049148848074904994
-
a bal elsõ gátló kicsit kezdi elengedni magát(olajos az oldala), a jobb oldali viszont teljesen jó -valószínûleg azért, mert
az esetek 90%ban egyedül használom,és a 70kg félrenyomta már a 107.000km alatt, nomeg ott van a tank is-
a két elsõ gátlót SzzS tanácsára megcseréltük.
Nemá hogy 107 ezernél beszarik a Yarisba a lengéscsillapító?
Méretted mostanába?
-
a bal elsõ gátló kicsit kezdi elengedni magát(olajos az oldala), a jobb oldali viszont teljesen jó -valószínûleg azért, mert
az esetek 90%ban egyedül használom,és a 70kg félrenyomta már a 107.000km alatt, nomeg ott van a tank is-
a két elsõ gátlót SzzS tanácsára megcseréltük.
Nemá hogy 107 ezernél beszarik a Yarisba a lengéscsillapító?
Méretted mostanába?
soha nem mérettem semmilyét sem :pofa:
februárban mértek féket padon
lengéscsillapító mérése hogyan történik?
milyen géppel? valami rázópadon? :hmm:
-
a bal elsõ gátló kicsit kezdi elengedni magát(olajos az oldala), a jobb oldali viszont teljesen jó -valószínûleg azért, mert
az esetek 90%ban egyedül használom,és a 70kg félrenyomta már a 107.000km alatt, nomeg ott van a tank is-
a két elsõ gátlót SzzS tanácsára megcseréltük.
Nemá hogy 107 ezernél beszarik a Yarisba a lengéscsillapító?
Méretted mostanába?
márpedig ez beszarni készül...tanusítom
-
soha nem mérettem semmilyét sem :pofa:
februárban mértek féket padon
lengéscsillapító mérése hogyan történik?
milyen géppel? valami rázópadon? :hmm:
Többnyire ugyanazon a gépen mérik, mint amelyiken a fékerõt. 10 perc alatt megvan, Opelomnál többször végignéztem, amikor vittem mûszakira.
-
:nagymosoly:
nagyon tetszik így az autóm
optikailag legalább autó formább lett...nem magasan pipiskedik lábujjhegyen :P
komfortjából nem vesztett semmit, nem pattog, nem rázza ki a lelkemet, picikét-alig észrevehetõen- lett csak keményebb
úttartása nagyon jó lett
..........
Na, gratula az ültetéshet :)
Én is már amióta meg van a kis ufo azóta gondolkodok rajta, de mivel ahol lakok ott földes út (akarom mondani, homokos :D )és tuti hogy felszántanám az utcánkat, ha le lenne ültetve a kiskocsi :( . Pedig jó lenne , ha megyszünne a billegésem :turelmetlen: :nagymosoly:
-
Na, gratula az ültetéshet :)
Én is már amióta meg van a kis ufo azóta gondolkodok rajta, de mivel ahol lakok ott földes út (akarom mondani, homokos :D )és tuti hogy felszántanám az utcánkat, ha le lenne ültetve a kiskocsi :( . Pedig jó lenne , ha megyszünne a billegésem :turelmetlen: :nagymosoly:
köszi a gratulációkat :)
én is ilyen b*zi :evil: ...akarom mondani homokos, földutas utcában lakom, és nem ér le sehol :nana:
10 centis gödörnél még nem, hanem csak oylan 12cm kátyúnál érne le a koptató, és az még csak a koptató...
földúton sincsen nagyobb mélyedés...szerintem :hmm:
-
Nemá hogy 107 ezernél beszarik a Yarisba a lengéscsillapító?
Méretted mostanába?
most, hogy ki lett cserélve a rugó, és így méretnék lengéscsillapítót, akkor az új rugó miatt nem lennének falsak az eredmények? :hmm:
elõbb lengéscsillpítót méressek, utána állíttassak futómûvet?vagy fordítva?
-
Nemá hogy 107 ezernél beszarik a Yarisba a lengéscsillapító?
Méretted mostanába?
most, hogy ki lett cserélve a rugó, és így méretnék lengéscsillapítót, akkor az új rugó miatt nem lennének falsak az eredmények? :hmm:
elõbb lengéscsillpítót méressek, utána állíttassak futómûvet?vagy fordítva?
A sorrend mind1, a kettõ nem függ össze, és az se számít, hogy most újak a rugók! Lehet, hogy így egy kicsivel jobb eredmény jön ki, mint a régi rugókkal, de az közel se számít annyit, hogy emiatt egy halott lengéscsillapító jónak fog mutatkozni!
-
mini wrc:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/30.jpg?1176664298
élõben brutálisan néz ki lökhárító nélkül,mivel látszanak a kerekek is (miután kivettem a dob-betéteket)
minden rendben különben,holnap viszem fényezõhöz :nagymosoly: :kacsint:
-25000 :banging:
-
mini wrc:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/30.jpg?1176664298
élõben brutálisan néz ki lökhárító nélkül,mivel látszanak a kerekek is (miután kivettem a dob-betéteket)
minden rendben különben,holnap viszem fényezõhöz :nagymosoly: :kacsint:
-25000 :banging:
Tényleg brutálisan néz ki így :nagymosoly:
Amúgy mi történt? Mert fél füllel hallottam, hogy leszilacival mit beszélsz, de aztán mégsem teljesen :kacsint:
-
leért egy bukkanó után és maga alá fordította a lökhárítót a kocsi,de nyugalom...már minden rendben! :nagymosoly: de akkor csúnya látvány volt!
-
leért egy bukkanó után és maga alá fordította a lökhárítót a kocsi,de nyugalom...már minden rendben! :nagymosoly: de akkor csúnya látvány volt!
Az keményet szólhatott.
Ködlámpák is egybemaradtak??? :shock:
-
seeemmi baja!
-
seeemmi baja!
Mázlista :mrgreen:
-
mini wrc:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/30.jpg?1176664298
élõben brutálisan néz ki lökhárító nélkül,mivel látszanak a kerekek is (miután kivettem a dob-betéteket)
minden rendben különben,holnap viszem fényezõhöz :nagymosoly: :kacsint:
-25000 :banging:
mié' nem hagyod így?
naked-yaris :nagymosoly:
a blikkben olvastam, hogy mostmár 2-t csinálsz, hogy legyen cseredarabod :ordog: :kacsint:
kellett Neked ilyenekt mondanod, mindjárt kedvem kaptam Tõled...mikor hazaértem, a frissen murvázott kocsibehajtóra nagyobb lendülettel kanyarodtam rá, mint kellett volna, és lefityent a bal elsõ koptatóm... :turelmetlen:
a murva életbe :ordog:
-
30-ért fújják le,de úgy hogy totál lekaparnak róla minden eddigi festékréteget,gittet, döglött macskát mindent, újragittelik és lefújják! szerintem az nem vészes árban,de pont most nme hiányzott...ebbõl a pénzbõl akartam flokkoltatni a belsejét,meg még egy két dolgot beszerezni...! viszont a lakatosnál láttam egy szép corollát...arról ismertem fel,hogy vvti felirat volt az elsõ sárvédõn...abból gondoltam,h toyota...aztán a hátsó lámpáról felismertem a corollát...! :faradt: :nagymosoly: :nagymosoly: :kacsint: :kacsint:
itt a képe: :torsziv:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/31.jpg?1176749307
-
És ebbõl még autót építenek?????? :shock:
-
És ebbõl még autót építenek?????? :shock:
Ha tudnád....Ennél sokkal cifrább darabokból is "autó" lesz még.
Esetenként 2-3 darabból is simán összeraknak kocsikat.
Aki laikus módjára vesz autót, simán hazamehet egy ilyennel.... :(
-
És ebbõl még autót építenek?????? :shock:
Ha tudnád....Ennél sokkal cifrább darabokból is "autó" lesz még.
Esetenként 2-3 darabból is simán összeraknak kocsikat.
Aki laikus módjára vesz autót, simán hazamehet egy ilyennel.... :(
Tudom! Láttam én is már cifra dolgokat.
Csak én azt nem tudom ez kinek éri meg? Hisz ebbe futómû, nyúlványok, légzsákok, motor, minden kapott. Tehát az alkatrészköltsége az autó árával egyezik. Ilyet csak akkor éri meg, ha van épp egy ugyanilyen hátulról törött autó, aztán ahogy írod, a kettõböl épül egy :nagymosoly:
-
ez akkor éri meg, aki tud olcsón "bontott" bódét és alkatrészt szerezni... az olcsó és bontott alatt nem kell magyarázni, hogy mit értek... egy komplett corollát meg lehet venni 500.000.- körül papír nélkül
-
itt a képe: :torsziv:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/31.jpg?1176749307
ahogy eredetvizsgáló ex-kollegám mondaná...közepes állapotú :ordog: :rohog:
nálam a kiéget pug206 viszi a pálmát...ha nem látom, nem hiszem el :shock:
-
17 es felnit használ közületek valaki? Lenne Németországból egy garnitúra Team Dynamics felni gummával, csak nemtudom hogy mit kell átalakítani az autón, hogy felmenjen.
A felni méretei: 4x100 7x17" ET38, 205/40/17 gumival.
Ha jóltudom ez pont a határeset kategória ami még felmegy a kocsira....
Peremezést meg melegítgetésrõl beszéltünk Zénókával, elviekben azzal együt szerintetek menne a dolog?
Bpn nem járok sokat, kátyúkat meg mivel régebben 75/60 at ültetett kocsival jártam megtanultam kerülgetni :)
A felni amit kinéztem:
(http://i5.ebayimg.com/05/i/000/9a/77/a760_1_b.JPG)
-
17 es felnit használ közületek valaki? Lenne Németországból egy garnitúra Team Dynamics felni gummával, csak nemtudom hogy mit kell átalakítani az autón, hogy felmenjen.
A felni méretei: 4x100 7x17" ET38, 205/40/17 gumival.
Ha jóltudom ez pont a határeset kategória ami még felmegy a kocsira....
A CarStylingon láttam 1-2 ember Yarisan 17-es kereket. Pl. Ludikának is az volt fent, igaz neki peremezve volt a hátulja...
De ha Zénóka azt mondja, hogy ez a méret felmegy a Yarisra, akkor biztos lehetsz benne, hogy úgy is van. Kipróbálta! :kacsint:
-
ültetés nélkül bután fog kinézni ekkora kerékkel! az elsõ sárváédõket is fel kell peremezni,meg a lökhárító rögzítési pontjait is le fogja darálni! (nekem emiatt már kellett füleket cserélni a lökhárítón kétszer is,pedig nekem csak 16-os van)
-
ültetés nélkül bután fog kinézni ekkora kerékkel! az elsõ sárváédõket is fel kell peremezni,meg a lökhárító rögzítési pontjait is le fogja darálni! (nekem emiatt már kellett füleket cserélni a lökhárítón kétszer is,pedig nekem csak 16-os van)
De neked milyen széles a felnid és mennyi az ET száma? Mer Zénóka próbája alapján 7-es felni ET38-al mm-eken múlik, hogy nem ér bele. Tehát ha pl. neked ET35, az már 3 mm, és azért is beleérhet!
Úgytom LML-nek ültetve van a gép.
-
7,5*16, et35! nem is egyenes úton fog beleérni,hanem kanyarban...mármint az eleje
-
7,5*16, et35! nem is egyenes úton fog beleérni,hanem kanyarban...mármint az eleje
Hát állítólag 4 személlyel padkára állással is próbálták meg mindenféle variációba.
De errõl inkább Õ tudna mesélni.
Mindenesetre õ 7" szélessel próbálta, a Tiéd pedig ugye 7,5-ös. Az már magába több mint egy centi. És az nagyon sokat számíthat, ha valami mm-eken múlik!
Én csak azt mondom amit õ mondott...
-
7,5*16, et35! nem is egyenes úton fog beleérni,hanem kanyarban...mármint az eleje
Hát állítólag 4 személlyel padkára állással is próbálták meg mindenféle variációba.
De errõl inkább Õ tudna mesélni.
Mindenesetre õ 7" szélessel próbálta, a Tiéd pedig ugye 7,5-ös. Az már magába több mint egy centi. És az nagyon sokat számíthat, ha valami mm-eken múlik!
Én csak azt mondom amit õ mondott...
Én olvastam már mindkét oldalról véleményt (16 ill 17), egyelõre megérdeklõdtem a felni szállítási dolgait, remélem holnapra válaszolnak.
Ha kedvezõ árat mondanak, akkor belevágok.....
Egyébként a gép a létezõ legalacsonyabb TTE rugókkal van ültetve, ami ha jól tudom 4 vagy 5 cm-t jelent.
4 személy sosem utazik az autóban, max 3, bár ez nemtudom mennyit számít.
Így ültetve sehol nem ért még bele a /55 ös gumi sem, pedig magasságra ugye nem sokkal alacsonyabb mint a 17es szett lenne.
A kérdés a szélesség, de majd kitalálunk arra valamit, ha aktuális lesz.
Az esetek 95%ban úgyis ketten utazunk az autóban, ha addig nem ér bele akkor majd kitalálunk valamit Zénókával :)
-
Más. Van valakinek pontos kontaktja arról, hogy milyen OBD2 csati van pontosan a Yarisban.
Faceliftes érdekelne fõként.
Unom, hogy nincs se hõfok, se olajnyomás, se semmilyen más mérõ a yarisban és azért megnézném, hogy "hivatalosan" pl mennyi idõ alatt melegszik be korrekten a motor, milyen lambda és egyéb értékek vannak tárolva az ECU-ban (max rpm, max sebesség stb).
Két lehetõség van:
Elsõ:
Németországból olyan 40-50 euró +pk ért tudok rendelni USB-s OBD2 log eszközt software-el meg mindennel. Ez kompletten egyben van egy egység az egész amibe utólag lehet USB kábelt tenni.
(http://www.cybercyclone.de/public/agv/agv_doppel5.jpg)
Második:
Amerikából: Részegységenként lehet megrendelni, 60 dollár a kütyü, és 15-20 dollárok a csatlakozók. (ha valaki csak toyotában gondolkodik, ahhoz egyféle való ha minden igaz)
Ennek annyi elõnye van, hogy ezek 90 fokban elforgatott csatik, ergo szerintem könnyebb beszerelni õket ha valaki fent is szeretné hagyni, valamint ehhez lehet Bluetooth adaptert rendelni, ahhoz meg egy PDA-t simán be lehet tenni mikor ez ember autózik, és akkor nem kell a notebookot buzerálni állandóan.
(http://www.scantool.net/images/diagrams/es_iso_usb_connection_diagram.jpg)
Esetleg tudok többet is rendelni, akkor olcsóbb, meg a pk is megoszlik. Ha jól tudom azért jópáran rendelkezünk notival, vagy PDA-val.
Amit tud a cucc elviekben:
Általános infók (sebesség, fordulatszám, motor hõfok, hûtõvíz hõfok, olajnyomás, lambda és o2 szenzor értékek, feszültség értékek, benzin befecskendezés (gondolom mennyiség és befecskendezési szög ahogy olvastam).
Hibakódok tárolása, megnézése (advanced verzióban törlése is).
Tud gyorsulást, sebességet, negyed ill 8 ad mérföldet ilyesmit is mérni, de gondolom mivel az autó ECU-jából veszi a jelet ez azért kicsit pontatlan lehet, de tájékoztatásnak jó lehet.
Meg ezen kívül még gondolom egy rakat dolgot, de az igazán lényeges cucc az úgyis az elsõ pár dolog.
Ha Valakinek van több infója errõl a dologról szívesen meghallgatnám, én mindenképpen hozatok az amerikai verzióból egy komplett cuccot, ha valaki(k) betársulnának, azt szivesen venném :)
-
Tudsz webcímet, ahol megnézhetem a cuccot?
-
Tudsz webcímet, ahol megnézhetem a cuccot?
http://www.scantool.net/
De az ebayen beütöd hogy obd2 aztán kidob egy rahedli helyet ahonnan meg lehet rendelni ilyen kütyüt, csak itt legalább van hozzá egy weboldal ahol fentvan minden cuccuk.
Az apropója a dolognak az, hogy láttam mikor a zöldkártyát csinálták, hogy a fickó rádugta a TS-t és szépen kiírt neki egy rakat dolgot a gyári bosch cucca is (hõmérsékletek, szondák, forsulatszám stb).
Ebbõl kiindulva egy specifikus szoft-al egész komoly dolgok is kiderülhetnének az alap infók mellett :)
-
Egyébként itthon is elérhetõ az általam elõször említett tipus a 60 euró helyett csekély 28e ftos áron... A hülyének is megéri... :crazy:
-
17 es felnit használ közületek valaki?
Nekem 215/40 R17x7,5-es volt fönt, "egyedül" sehol nem ért bele, (full széria 1.3-as) 2emberrel nagyot behintázva, ha hátra is beült valaki akkor volt necces, de volt hogy úgy is mentem vele.
Bár akkor már rossz volt hallgatni ahogy belever... :?
Mondjuk maga felni nem volt sokat fent, csak addig amíg a Cori kényszerpihenõn volt... :wink:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/070425/DSC00022_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/070425/DSC00022_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/070425/DSC00026_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/070425/DSC00026_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
Nekem 215/40 R17x7,5-es volt fönt...
Mondjuk maga felni nem volt sokat fent, csak addig amíg a Cori kényszerpihenõn volt... :wink:
a corollának jobban áll ez a felni... :10:
yarisnak már sok, de az is lehet, hogy a felni "sokdarabos" kinézete miatt a sok megtörés nem passzol a gömbölyû kasztnihoz :hmm: ...bár ízlések és pofonok, de szerintem egy letisztult, egyenes vonalvezetésõ kerék az igazi :nagymosoly:
-
a corollának jobban áll ez a felni... :10:
yarisnak már sok, de az is lehet, hogy a felni "sokdarabos" kinézete miatt a sok megtörés nem passzol a gömbölyû kasztnihoz :hmm: ...bár ízlések és pofonok, de szerintem egy letisztult, egyenes vonalvezetésõ kerék az igazi :nagymosoly:
Egyetértünk...
Ahogy írtam is csak "kényszermegoldás" volt! :wink:
-
az enyém ilyen...és ennyit ül:
http://www.carstyling.hu/pic/usercar/12529/25.jpg?1176830187 :szivecske: :crazy: :crazy:
-
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy YarisII-re a gyári gumival felmegy-e probléma nélkül a 6.5x15 4x100 ET43-as felni? A gyári elvileg 5.5x15 4x100 ET45. A szalonban kedvesen közölték ha felrakom akkor megszûnik a garancia. :hmm: Ez a felni nem is a tuning kategória, egy centit lógna beljebb, 1-et pedig kijjebb. A helyzet az, hogy nem nagyon vannak 5.5x15-ös felnikm kvázi kényszerbõl vennék nagyobbat. A 400 ezer Ft-os gyári EXE felni nem alternatíva.
Köszi.
-
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy YarisII-re a gyári gumival felmegy-e probléma nélkül a 6.5x15 4x100 ET43-as felni? A gyári elvileg 5.5x15 4x100 ET45. A szalonban kedvesen közölték ha felrakom akkor megszûnik a garancia. :hmm: Ez a felni nem is a tuning kategória, egy centit lógna beljebb, 1-et pedig kijjebb. A helyzet az, hogy nem nagyon vannak 5.5x15-ös felnikm kvázi kényszerbõl vennék nagyobbat. A 400 ezer Ft-os gyári EXE felni nem alternatíva.
Köszi.
Ha az EXE felni nem is alternatíva, de vannak gyári tartozzéként kapható felnik, amik jóval olcsóbbak, és tuti nincs gond a mérettel!
Amúgy a 6,5" szélesség biztosan nem gáz, inkább az ET43 tûnik furának. ET 35 biztosan jó lenne, de a 43-ast elöször fel kell próbálni, nehogy valahol belül beleérjen!
-
Ha az EXE felni nem is alternatíva, de vannak gyári tartozzéként kapható felnik, amik jóval olcsóbbak, és tuti nincs gond a mérettel!
Amúgy a 6,5" szélesség biztosan nem gáz, inkább az ET43 tûnik furának. ET 35 biztosan jó lenne, de a 43-ast elöször fel kell próbálni, nehogy valahol belül beleérjen!
Három darab gyári felni van, sajnos egyik sem tetszik. Az ET43-ra azt mondják a gyártók, hogy pont jó a Yaris-ra, van egy ET37-es arra azt, hogy nem. Okos ember azt mondta, hogy az nem jó, ha nem egyenlõ mértékben terhelõdik az új felni, azaz az lenne az ideális ha a gyáriétól pont annyit lógna be, mint ki, azaz maradna az ET45. Abban sok igazság van viszont, hogy inkább kifelé lógjon, mint befelé ezért is próbáltam elõször a szalonban, majd itt megtudni, hogy használ-e valaki ilyen felnit (amely egyébként igen elterjedt méret a Yarishoz), mert ha egyvalakinél tökéletesen megy akkor bízom benne, hogy nálam is.
Nem látszik, de nagyon mérges vagyok, nem sok kellett hozzá, hogy visszamondjam az autót és inkább bukom az elõleget, de Toyotát soha ne lássak többet.
-
Ha valakit érdekel, eladó TTE (Eibach) ültetõrugó szett Yarishoz. Kitûnõ állapotúak, 3 centit ültet, 5 ezer kilómétert futottak a rugók. A szett újonnan 60 ezer forintba került, így most egy baráti 30 ezer forintért megválnék tõlük...
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29892224.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29892228.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29892243.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/29892245.jpg)
-
Ha valakit érdekel, eladó TTE (Eibach) ültetõrugó szett Yarishoz. Kitûnõ állapotúak, 3 centit ültet, 5 ezer kilómétert futottak a rugók. A szett újonnan 60 ezer forintba került, így most egy baráti 30 ezer forintért megválnék tõlük...
Sima Yarishoz vagy TS-hez valók?
-
Ha valakit érdekel, eladó TTE (Eibach) ültetõrugó szett Yarishoz. Kitûnõ állapotúak, 3 centit ültet, 5 ezer kilómétert futottak a rugók. A szett újonnan 60 ezer forintba került, így most egy baráti 30 ezer forintért megválnék tõlük...
Sima Yarishoz vagy TS-hez valók?
Mindkettõre jó! :kacsint:
-
Ha valakit érdekel, eladó TTE (Eibach) ültetõrugó szett Yarishoz. Kitûnõ állapotúak, 3 centit ültet, 5 ezer kilómétert futottak a rugók. A szett újonnan 60 ezer forintba került, így most egy baráti 30 ezer forintért megválnék tõlük...
mi van, visszaemeled???
-
Ha valakit érdekel, eladó TTE (Eibach) ültetõrugó szett Yarishoz. Kitûnõ állapotúak, 3 centit ültet, 5 ezer kilómétert futottak a rugók. A szett újonnan 60 ezer forintba került, így most egy baráti 30 ezer forintért megválnék tõlük...
mi van, visszaemeled???
vagy még jobban leülteted? :nagymosoly:
-
Egy Tein Basic Damper (http://www.tein.com/badamp.html) állítható magasságú futómû lesz...
-
Egy Tein Basic Damper (http://www.tein.com/badamp.html) állítható magasságú futómû lesz...
és annál mennyi a max ültetésképesség??
-
és annál mennyi a max ültetésképesség??
Asszem 10 centi, de 8 az tuti...
-
Ha valakit érdekel, eladó TTE (Eibach) ültetõrugó szett Yarishoz. Kitûnõ állapotúak, 3 centit ültet, 5 ezer kilómétert futottak a rugók. A szett újonnan 60 ezer forintba került, így most egy baráti 30 ezer forintért megválnék tõlük...
Sima Yarishoz vagy TS-hez valók?
Mindkettõre jó! :kacsint:
Még alszom rá egyet-kettõt, aztán szólok, de val.szeg kelleni fog! :kacsint: Ez az a rugó, amit neked az M+F-nél szereltek be?
-
most már tele a tököm avval, hogy minden sz@r engem talál meg az idei évben... a változatosság kedvéért ma épp egy velem szembejövõ kamionról lerepült egy deszka, neki a lökhárítómnak (K.O.), ami két hete lett kész, miután leszkadt egy úthiba miatt! nincs valakinek valami rontás levelõ boszrokány ismerõse?? unom már!! nagyon!! :banging: :banging: :banging: :banging: :banging: :banging:
-
Kántor: privi ment.
Nagyon sajnálom, tudom hogy most lett kész nemrég. Fel a fejjel!!! :kacsint:
-
most már tele a tököm avval, hogy minden sz@r engem talál meg az idei évben... a változatosság kedvéért ma épp egy velem szembejövõ kamionról lerepült egy deszka, neki a lökhárítómnak (K.O.), ami két hete lett kész, miután leszkadt egy úthiba miatt! nincs valakinek valami rontás levelõ boszrokány ismerõse?? unom már!! nagyon!! :banging: :banging: :banging: :banging: :banging: :banging:
Boszorkány ismerõsöm nincs, de egyházi kapcsolataim vannak. Néhány imát tudok felajánlani az érdekedben. :kacsint:
-
Sziasztok!
Ma volt az autó teljesítménymérésen, és gondoltam, hogy beteszem az eredményeket... :kacsint:
A gyári értékek: 77kw(105le)/6000rpm, 145Nm/4200rpm
(http://i189.photobucket.com/albums/z295/ToTo_17/dyno1.jpg)
(http://i189.photobucket.com/albums/z295/ToTo_17/dyno2.jpg)
-
12,5 lóerõ. Pontosan mennyibe is került? Ennyibõl vehettél volna bele 1 nagyobb mocit sztem :kacsint:
Jó, befogom a számat, én az ilyet nem tudom megérteni :kacsint:
Lehet, hogy eredetileg is volt 110ló a kocsi, mert a Toyotánál nagy a szórás felfelé is :kacsint:
-
12,5 lóerõ. Pontosan mennyibe is került? Ennyibõl vehettél volna bele 1 nagyobb mocit sztem :kacsint:
Jó, befogom a számat, én az ilyet nem tudom megérteni :kacsint:
Lehet, hogy eredetileg is volt 110ló a kocsi, mert a Toyotánál nagy a szórás felfelé is :kacsint:
Voltam gyári állapotban is mérésen még tavaly év elején a "fejlesztések" elõtt, akkor 105.2 paci volt és 142,2 a nyomaték, szóval most 117.5 paci és 149.5 nyomaték, ahhoz képest ez nem rossz! Nagyobb moci sokkal többe került volna! :kacsint:
-
12,5 lóerõ. Pontosan mennyibe is került? Ennyibõl vehettél volna bele 1 nagyobb mocit sztem :kacsint:
Jó, befogom a számat, én az ilyet nem tudom megérteni :kacsint:
Lehet, hogy eredetileg is volt 110ló a kocsi, mert a Toyotánál nagy a szórás felfelé is :kacsint:
Voltam gyári állapotban is mérésen még tavaly év elején a "fejlesztések" elõtt, akkor 105.2 paci volt és 142,2 a nyomaték, szóval most 117.5 paci és 149.5 nyomaték, ahhoz képest ez nem rossz! Nagyobb moci sokkal többe került volna! :kacsint:
grat! egy pécsi srác ts-ét 117 pacira húzta fel Csokibácsi, egy 1500-ft-os kütyüvel!
Hó elején szétugrik az én motorom is valószínüleg! belenyomunk egy kis ménest...hengerfej+computer!! :vag1: :vag1: egy hétig nincs autóm,meg folyamatos meló és tréning, de biztos megéri majd! :toy: :tonqe: :tonqe:
-
Voltam gyári állapotban is mérésen még tavaly év elején a "fejlesztések" elõtt, akkor 105.2 paci volt és 142,2 a nyomaték, szóval most 117.5 paci és 149.5 nyomaték, ahhoz képest ez nem rossz! Nagyobb moci sokkal többe került volna! :kacsint:
Olvasgattam, hogy miket tuningolgattál, én ez alapján többet vártam volna, min 125 pacit. Ezek szerint gyárilag is elég jól meg vannak csinálva a kocsik :kacsint:
-
de itt a feeling a lényeg...! én is még egy yaris árát rányomtam már aztán mág mindig van ami nem tetszik rajta... :crazy:
-
de itt a feeling a lényeg...! én is még egy yaris árát rányomtam már aztán mág mindig van ami nem tetszik rajta... :crazy:
Értem én, nekem is gyorsabb a kocsim, mióta lángmintás az üléshuzat :nagymosoly:
-
viszont én meg azt nem tenném fel rá (már bocs)... ez kb olyan mint a cicás napellenzõ,meg a kék ledes ablakspricni :nene:
-
Igen, itt inkább az érzés a lényeg, hogy belenyúltál dolgokba és elértél egy jobb eredményt a gyárihoz képest. Egy nagyobb mocinak a beépítése sokkal egyszerûbb és könnyebb megoldás mint a buherálás + variálás. :szemez:
Beszéltem Csokival régebben, említette azt a Yaris-t, hogy olyan + 10-et ki lehet még hozni belõle a kütyüvel, ja meg hogy van még tartalék a verdában a szívósor átalakításában, de hát egy verdára nem nagyon éri meg, és hogy inkább olyan kisérlet jellegû dolog lenne az egész, vagy bejön vagy nem.
-
viszont én meg azt nem tenném fel rá (már bocs)... ez kb olyan mint a cicás napellenzõ,meg a kék ledes ablakspricni
Egyetértek. KLaco mond hogy csak vicceltél és nincs olyan huzatod!! Ez olyan gáz!
-
viszont én meg azt nem tenném fel rá (már bocs)... ez kb olyan mint a cicás napellenzõ,meg a kék ledes ablakspricni
Egyetértek. KLaco mond hogy csak vicceltél és nincs olyan huzatod!! Ez olyan gáz!
suzukin,meg ladán még okés,de egy toyotára! bazeg... :elkeseredett:
-
Sztem nem gáz, nagyon jól néz ki, majd lefotózom :kacsint: Sztem a cicás napernyõ, meg a neon, meg ledberakás a gáz. Ha ültél már E10 Coriban, akkor tudhatod, hogy ennél sivárabb belsõ nincs a világon. Ennyi pirossal már sikerült 1 kis életet vinne bele :pofa:
-
aszittük a yarist gányoltad össze vele... :torsziv: :faradt: :faradt:
-
aszittük a yarist gányoltad össze vele... :torsziv: :faradt: :faradt:
Á, ne viccelj, nekem az tabu terület, és az elkövetkezendõ 1 évben vezetni se fogom a legutóbbi trükkös tükrös mutatvány után :banging:
-
elvette az asszony a kulcsot mi?? :nagymosoly: :kacsint: :ordog: :ordog:
nálunk ilyenbe nincs mûsor...bár a lökhárítós mutatvány után kicsit ki volt akadva,hogy megint kb -40.000. mondjuk azon én is... :banging:
-
elvette az asszony a kulcsot mi?? :nagymosoly: :kacsint: :ordog: :ordog:
nálunk ilyenbe nincs mûsor...bár a lökhárítós mutatvány után kicsit ki volt akadva,hogy megint kb -40.000. mondjuk azon én is... :banging:
Idesanyám a drága :kacsint: Nagyon félti a kocsit, és igaza van. Nekem meg kicsit elszállt az agyam, az elmúlt 3 hét kikészített kicsit.
-
(http://img.photobucket.com/albums/v295/Chucky1charlie/yarisAngelEyes.jpg)
http://www.toyotaownersclub.com/forums/lofiversion/index.php/t67638.html
-
Bocsi a sok linkért na meg tudom hogy ez marha régi, de még hátha vki nem látta. Külön tetszett az "ideges" rész. :D
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?act=ST&f=20&t=26989&st=0
-
Ezennel elhárult a legnagyobb akadály, hogy turbo-s legyen a szekér :D
Ma reggeli csemege: (http://i9.ebayimg.com/04/i/000/a6/5f/b3cc_1.JPG)
Brand new, 60 dollárért csíptem meg ebay-motors-on :) A szállítás 79 dodo lesz, de a retail 329 dollár+ 79 dodo helyett jóval barátságosabb így. :)
Talpak már elérhetõek hozzá k03/04 hez is pár dollárért (Audi TT 225Le turbo, olyan 50 ropi körül van újonnan alá Gyõr).
Jövõ tavaszig szépen megvásárolgatom a cuccokat hozzá, és nyár elején remélem robbantunk :)
Tervezett cél: 7-8Psi nyomáson 150Whp (most lehet olyan 8x keréken).
Hajtásánc 190Whp-t elbír tartósan kintiek szerint, tehát a 150le-t nagyon sokáig bírnia kell :)
-
Ez volt a legnagyobb akadály? :shock:
-
Szerintem a vezérlés lesz a legnagyobb gond. :figyellek:
-
az tuti! kell szerezni egy írható MOTEC computert,meg hozzá egy kábelköteget! fél millából meg is van!
-
az tuti! kell szerezni egy írható MOTEC computert,meg hozzá egy kábelköteget! fél millából meg is van!
És akkor még nincs beprogramozva. :elkeseredett:
Igazából ide bõven elég egy a gyári ECU-ra kötött plusz ecu és az kijön 100K ból + programozás. :kormom:
De sok olyan megoldásról hallottam amiben csak egy kis + electronika kell a kisnyomású turbóhoz. Pl kishazánkban több miatába (Mx-5) került ilyen. Ezeknél viszont csak kb 0,3bar a túlnyomás.
Létezik hazai egyedi ECU is, de azt minennapi használatra nem ajánlanám http://www.vems.hu
-
Számomra ez volt a legnagyobb akadály, mert kishazánkban semmit nem lehet kapni Yarishoz, csináltatni lehet, de nem fogok 100 rongyot kifizetni egy nyamvadt leömlõ/csonk ért, de emellett minden mást be tudok szerezni.
Egyébként Greddy E-manage lenne az "elektronika", és 7psi (kb 0.5 Bar) a megcélzott maxnyomás.
Lenne nyomásszabályozó 0.3 és 0.5 bar között, nem kell mindíg akkora kakaó.
Lehet hogy kútbaesik a dolog, mert feljelentettem az eladót az EBAY-nél, mivel a megbeszéltek ellenére nem hajlandó Európába küldeni a leömlõt/csonkot.
Igazából hazai TT cuccokból akarom megcsinálni a turbósítást és olyan 150 lovat tervezek keréken.
KKK K04 turbo belsõ Wastegate-el (víz és olaj hûtéses turbo), DSM befecsik, Merci Sprinter/BMW TDS Cooler (ez pont befér a TSben alulra a rácsozott részre kis átalakítással) egy 1.8T olajhûtõ, Walbro pumpa, Rubena csövek. (http://rubena.linszter.com/)
Ezekhez mind hozzá tudok jutni elég emberi áron, ha minden cucc megvan (kb jövõ nyár), akkor betolom a kocsit egy korrekt emberhez és összerakjuk.
Elõtte-utána megy padra, bekonfigoljuk amit kell, és öröm@boldogság :)
A modern (HKS, Greddy, Blitz) turbokiteken kívül is van élet, az nekem nem lenne számomra akkora kihívás, mert összecsavarozod, és megy..... (ellenben majd 400e cooler nélkül, ami kva sok)
Ha összejön, akkor használt cuccokból olyan 200-250k ból megáll a cucc.
A Kulinpapa féle VEMS et kihagynám, jó dolog arra a tipusra amire készült (Mazda), csak itt Sopronban egy haver szívott már vele eleget (Yasec, Lotus Elise)
az tuti! kell szerezni egy írható MOTEC computert,meg hozzá egy kábelköteget! fél millából meg is van!
És akkor még nincs beprogramozva. :elkeseredett:
Igazából ide bõven elég egy a gyári ECU-ra kötött plusz ecu és az kijön 100K ból + programozás. :kormom:
De sok olyan megoldásról hallottam amiben csak egy kis + electronika kell a kisnyomású turbóhoz. Pl kishazánkban több miatába (Mx-5) került ilyen. Ezeknél viszont csak kb 0,3bar a túlnyomás.
Létezik hazai egyedi ECU is, de azt minennapi használatra nem ajánlanám http://www.vems.hu
-
Az Greddy E-manage jó döntés mindent tud amit kell. Az intercooler és az olajhûtõ is jó hogy lesz.
Yasec-et ismerem, az õ példája a VEMS-el kicsit más, mivel õ már inkább motort épített és nem tuningolt. A VEMS nem mazdára készült az hogy kulimpapának azon van az csak azért van mert olyan autója volt. És az a mazda 1bar-al megy :hipnozis:
De én is írtam, hogy utcai, mindennapi autóba nem ajánlom, pedig ismerek olyat aki azzal jár.
Mindenesetre drukkolok, neked, mert jól átgondoltad.
javasolnék még egy két dolgot, de tényleg nem a belepofázás végett.
- Nyomásmérõ óra, hogy tudd, mennyi az annyi.
- WBO (szélessávú lambdaszonda) mert igazán csak ezzel bizonyosodhatsz meg, hogy arról, hogy jó a keverékképzésed.
- Vigyázni kell még a gyertyára, nehogy elcsöppenjen az elekrtóda, mert ez a szegény keverék után a második gyakori "halálnem".
Sok sikert és számolj be a dologról.
:vezetes:
-
Köszi az infókat, természetesen az órázás is meg lesz csinálva, muszáj.
Turbonyomásmérõ, olajhõfok, olajnyomás, vízhõfok, kipuff hõmérõ, AFR mérõ.
A greddy cucchoz lehet egy rakat szenzort csatlakoztatni, normális MAP/MAF (ezt keverem mindíg) meg ilyesmi is kéne szerintem.
Ezek közül 3 menne egy A oszlopos tartóba, a többi digitális lenne egy kihajtható kijelzõvel. (természetesen ezek hosszú távú tervek.)
Gyertya szempontjából a TT/1.8T NGK Platina gyertyájára gondoltam, 300LE ig elég az infók szerint.
Még azon agyalok, hogy gyüjtögessek +1 évig még, és akkor kovácsolt dugók, normális hajtókar, hengerfej port stb, csak már így is átestem a ló tulsó oldalára.
Egyébként agyalok egy MG ZR160 on, mert mint kiderült létezik belõle 5ajtós (ezért nem vettem anno MG-t, mert csak 3 ajtósakat találtam). A TS-t viszont nem szivesen adom el, mert tuti autó, jó forrásból, teljesen újszerû állapotban.
Majd még kitalálom, úgyis van rá egy évem, pláne, hogy az ember továbbra se akarja elküldeni a cuccot amit nyertem :(
Az Greddy E-manage jó döntés mindent tud amit kell. Az intercooler és az olajhûtõ is jó hogy lesz.
Yasec-et ismerem, az õ példája a VEMS-el kicsit más, mivel õ már inkább motort épített és nem tuningolt. A VEMS nem mazdára készült az hogy kulimpapának azon van az csak azért van mert olyan autója volt. És az a mazda 1bar-al megy :hipnozis:
De én is írtam, hogy utcai, mindennapi autóba nem ajánlom, pedig ismerek olyat aki azzal jár.
Mindenesetre drukkolok, neked, mert jól átgondoltad.
javasolnék még egy két dolgot, de tényleg nem a belepofázás végett.
- Nyomásmérõ óra, hogy tudd, mennyi az annyi.
- WBO (szélessávú lambdaszonda) mert igazán csak ezzel bizonyosodhatsz meg, hogy arról, hogy jó a keverékképzésed.
- Vigyázni kell még a gyertyára, nehogy elcsöppenjen az elekrtóda, mert ez a szegény keverék után a második gyakori "halálnem".
Sok sikert és számolj be a dologról.
:vezetes:
-
az elõzõ hozzászólásokhoz képest, ez olyan lájtos tuning :D
Zénókától kölcsönkaptam a remus autóspecifikus hátsó kipuffogó dobját :magasztal:
felszerelés után(ami tényleg nem egy túl bonyolult mûvelet) vártuk a csodát, h jön a nagy hangorkán :nagymosoly: de nem...csak pöfögött halkan, mintha a gyári lenne.
hidegen szinte nincs is semmmi hangja.
mikor bemelegszik, akkor kezd egy kis morgást kiadni magából de azt sem alapjáraton.
szép hangja 1250-tõl 2000-ig van (kellemes felharmonikusokat ad ki magából :nagymosoly:) és csak gázadáskor :nana:
90-es tempónál sem zavaró a hangja, igaz, akkor már kezd egy picit hangosabb lenni, de a motor elnyomja.
ami viszont fura volt,h 130 környékén (számomra) irgalmatlanul hangos. azért fura, mert mondjuk 2.-ben ugyanazon a fordulaton más a hangja. :nemtom:
a kipuffogóvég is szép formájú...bár Szilvi lefikázta, h ez az én kocsimon sem áll jól, de szerintem csak irigykedett :nyelv:
szóval a lényeg,h bár nagyon visszafogott, és nem egy ordibáló-dob, mégis nagyon nehéz szívvel adom vissza Zénókának :D mert könnyû megszokni a nem hivalkodó hangját.
szerk.: seggel mérve egy picit sem lett a dobtól jobb vagy rosszabb a kocsi menetteljesítménye (sem a fogyasztása :kacsint: )
-
a kipuffogóvég is szép formájú...bár Szilvi lefikázta, h ez az én kocsimon sem áll jól, de szerintem csak irigykedett :nyelv:
Ez nem irigység volt, hanem õszinteség. :szivecske: :nagymosoly: Szerintem csúnya ez a kipuffogó a Yarison. De hát én csak egy nõ vagyok, nem számít a véleményem. :nagymosoly: :szemez: :nagymosoly:
-
Ez nem irigység volt, hanem õszinteség. :szivecske: :nagymosoly: Szerintem csúnya ez a kipuffogó a Yarison. De hát én csak egy nõ vagyok, nem számít a véleményem. :nagymosoly: :szemez: :nagymosoly:
de ez
http://picasaweb.google.com/leszilaci/ToyBalcsi/photo#5085179305879795170
vagy ez
http://picasaweb.google.com/leszilaci/ToyBalcsi/photo#5085179288699925970
pláne ez
http://picasaweb.google.com/leszilaci/2007ToyotaTalalkozoTokol/photo#5083583764184035202
miért csúnya? :hmm: :rolleyes:
-
Sztem minima 2 vége legyen, de lehet 4 is, akkor hengerenként külön...
Meg lehet olyat, az asszem japánban divat, hogy kihozzák a kaszni mögé, majd felfelé jön egy fél métert, 2irányba oldalra... :rohog:
-
Sztem minima 2 vége legyen, de lehet 4 is, akkor hengerenként külön...
hengerenkéntihez már nem egy sima dob kell....
dupla véget meg tehetsz a gyári dobra is
http://image01.conrad.com/m/8000_8999/8500/8520/8523/852352_RB_00_FB.eps.jpg
http://janodob.hu/kepek/termekek/kipveg/DK70_200I.jpg
-
jobb, szebb stb mint a rozsdás gyári hurkatöltõ...!
-
a kipuffogóvég is szép formájú...bár Szilvi lefikázta, h ez az én kocsimon sem áll jól, de szerintem csak irigykedett :nyelv:
Ez nem irigység volt, hanem õszinteség. :szivecske: :nagymosoly: Szerintem csúnya ez a kipuffogó a Yarison. De hát én csak egy nõ vagyok, nem számít a véleményem. :nagymosoly: :szemez: :nagymosoly:
ezzel szebb lenne? :nagymosoly:
http://okossag.hu/janokg/displayimage.php?album=1&pos=0
-
csak a piros ledessel!!
-
a kipuffogóvég is szép formájú...bár Szilvi lefikázta, h ez az én kocsimon sem áll jól, de szerintem csak irigykedett :nyelv:
Ez nem irigység volt, hanem õszinteség. :szivecske: :nagymosoly: Szerintem csúnya ez a kipuffogó a Yarison. De hát én csak egy nõ vagyok, nem számít a véleményem. :nagymosoly: :szemez: :nagymosoly:
ezzel szebb lenne? :nagymosoly:
http://okossag.hu/janokg/displayimage.php?album=1&pos=0
Igen ez gyönyörû, mindjárt rendelek egyet magamnak. :nagymosoly: :kacsint:
Sajnálom, hogy nekem nem tetszik az a szuper jó kipuffogó. A gyári megoldás sem szép az igaz. De ha már annyira akarsz a kocsidra szépséges kipuffogót, akkor valami pofásabbat nézzél rá. Szerintem. Bocsi, hogy nõként az esztétikum is fontos nekem. :nagymosoly: :nagymosoly:
-
viszont egy olyan verdán amin gyakorlatilag semmi optika nincs, arra bõven elég egy ilyen dob
-
ennyi volt: :szomoru:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1370034&command=ugras&screenwidth=1024
-
Hi!
Meg tudná nekem mondani vki hogy honnan tudnék ADR felnit rendelni a Yarisomra?
CarStylingon már érdeklõdtem, de Egy pöttyet drága. Olcsóbb rendelési lehetõséget nem tud valaki?
Elõre is kösz!
-
ennyi volt: :szomoru:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1370034&command=ugras&screenwidth=1024
No, hogyhogy? :?:
-
ennyi volt: :szomoru:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1370034&command=ugras&screenwidth=1024
Tegnap este 6 felé láthattalak Pécsrõl kifelé jönni az Mecsek pihenõ felé? Mert Jött velem szemben egy a tiedre kisértetiesen hasonlító csoda! :kacsint: :nagymosoly:
-
ennyi volt: :szomoru:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1370034&command=ugras&screenwidth=1024
Tegnap este 6 felé láthattalak Pécsrõl kifelé jönni az Mecsek pihenõ felé? Mert Jött velem szemben egy a tiedre kisértetiesen hasonlító csoda! :kacsint: :nagymosoly:
nem voltam arrafelé, tegnap csak a városban autókáztam
-
ennyi volt: :szomoru:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1370034&command=ugras&screenwidth=1024
Tegnap este 6 felé láthattalak Pécsrõl kifelé jönni az Mecsek pihenõ felé? Mert Jött velem szemben egy a tiedre kisértetiesen hasonlító csoda! :kacsint: :nagymosoly:
nem voltam arrafelé, tegnap csak a városban autókáztam
Akkor egy clonnal találkoztam. :nagymosoly:
A szín, és a motorháztetõ stimmelt, bár mintha nem let volna légbeömlõ a motorháztetõn. Akkor csak egy gyenge utánzat volt. :kacsint:
-
Üdv,
Szerintetek egy 1.0-ás Yaris I. menetdinamikáján mennyit segít egy sportlégszûrõ? (nem direkt, hanem betét)
Fõleg az alacsonyabb fordulatokon elõforduló vérszegénység miatt lenne...
Les
-
ennyi volt: :szomoru:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1370034&command=ugras&screenwidth=1024
Akkor egy clonnal találkoztam. :nagymosoly:
A szín, és a motorháztetõ stimmelt, bár mintha nem let volna légbeömlõ a motorháztetõn. Akkor csak egy gyenge utánzat volt. :kacsint:
SzzS....hááááát....kiváncsi vok mennyi érdeklõdõ lesz aki ezt mind elolvassa, és értékelni is tudja...kalappal :)
ha klón, ha nem klón, vendetta lesz :turelmetlen: :execute: :gunfirej: :punch: :rambo: [smilie=sm58.gif]
-
Üdv,
Szerintetek egy 1.0-ás Yaris I. menetdinamikáján mennyit segít egy sportlégszûrõ? (nem direkt, hanem betét)
Fõleg az alacsonyabb fordulatokon elõforduló vérszegénység miatt lenne...
Les
kb annyit, mint egy dörmögõ hátsó kipufogódob.
mentálisan biztos sokat fog dobni rajt' mert szépen fog sziszegni :szemez:
szerk:
inkább próbálj ki 98as benzint(full tankot, de inkább 2-t)...nálam sokat hozott alacsony fordulaton :nana:
-
ennyi volt: :szomoru:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1370034&command=ugras&screenwidth=1024
Miért válsz meg a kis hörcsögtõl? Más lesz? Vagy más okok vannak a háttérben? :hmm:
Azt nem csodálom, hogy fájni fog érte a szíved, amennyi munkád és pénzed van benne. :szomoru:
-
ennyi volt: :szomoru:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1370034&command=ugras&screenwidth=1024
Miért válsz meg a kis hörcsögtõl? Más lesz? Vagy más okok vannak a háttérben? :hmm:
Azt nem csodálom, hogy fájni fog érte a szíved, amennyi munkád és pénzed van benne. :szomoru:
váltani szeretnék nagyobb cm3 kategóriára, és ezzel az autóval legálisan ezt nem tudom megcsinálni...
szépnek szép meg minden, de kicsit belefáradtam
-
Üdv,
Szerintetek egy 1.0-ás Yaris I. menetdinamikáján mennyit segít egy sportlégszûrõ? (nem direkt, hanem betét)
Fõleg az alacsonyabb fordulatokon elõforduló vérszegénység miatt lenne...
Les
Nézd az alacsony fordulaton semmi se segít, még a turbó se :kacsint: Ne használjátok alacsony fordulaton. 5000körül egész jól megy egyébként :vezetes: Meg kell tanulni, hogy nagygázzal kell indulni aránylag, és 20 alatt nem szabad 2.-at kapcsolni, ha gyorsulni is akarsz. Ennyi. Én nagyon szeretem amúgy. 2800nál elváltva még 5 személlyel is szépen gyorsul. Persze emelkedõn elindulni nem éppen kellemes így.
-
ennyi volt: :szomoru:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1370034&command=ugras&screenwidth=1024
Tegnap este 6 felé láthattalak Pécsrõl kifelé jönni az Mecsek pihenõ felé? Mert Jött velem szemben egy a tiedre kisértetiesen hasonlító csoda! :kacsint: :nagymosoly:
nem voltam arrafelé, tegnap csak a városban autókáztam
Akkor egy clonnal találkoztam. :nagymosoly:
A szín, és a motorháztetõ stimmelt, bár mintha nem let volna légbeömlõ a motorháztetõn. Akkor csak egy gyenge utánzat volt. :kacsint:
nem tudom milyen autó lehetett, hallottam már én is hogy van valami koppintás féle,de biztosat senki sem tudott mondani arról hogy yaris-e vagy sem...
-
Üdv,
Szerintetek egy 1.0-ás Yaris I. menetdinamikáján mennyit segít egy sportlégszûrõ? (nem direkt, hanem betét)
Fõleg az alacsonyabb fordulatokon elõforduló vérszegénység miatt lenne...
Les
Nézd az alacsony fordulaton semmi se segít, még a turbó se :kacsint: Ne használjátok alacsony fordulaton. 5000körül egész jól megy egyébként :vezetes: Meg kell tanulni, hogy nagygázzal kell indulni aránylag, és 20 alatt nem szabad 2.-at kapcsolni, ha gyorsulni is akarsz. Ennyi. Én nagyon szeretem amúgy. 2800nál elváltva még 5 személlyel is szépen gyorsul. Persze emelkedõn elindulni nem éppen kellemes így.
Lendületbõl nem is gond vele autózni, nagyon klasszul lehet vele (már amennyit én vezetem) menni, de pl. egy keresztezõdésben, ha nagyon lelassulsz, 1-be még nincs szíved váltani, 2.ben, amíg meg felveszi a fordulatot...hát eltellik 1-2 kellemetlen pillanat :kacsint: Ezért gondoltam, hátha ez segít..azt azért ne kérd, hogy nejecském pici szandis 36-os lábát gázon tartva, ballal fékez :nagymosoly:
-
Nézd, ha a direktszûrõre nincs hideg levegõ rávezetve amit folyamatosan szívni tud semmi értelme sincs az egésznek. Ez a lényege, meg az sem mindegy hogy milyen szûrõ van fent, sem az hogy mekkora! Direktszûrõvel lustább lesz alacsony fordulaton.
-
Kedves Srácok!
Borzasztóan örülnék neki, ha valamelyikõtök tudna nekem segíteni, mivel nem igazán értek az autókhoz.
Van egy kis 1.0-s Yaris-om, és úgy érzem, hogy elég lassan gyorsul. A tanácsaitoktra vagyok kíváncsi, hogy milyen módon érdemes tuningolni, és hogy ez árban kb mit jelent. Volt aki azt mondta, hogy olyan pici a motor, hogy nem érdemes vele semmit sem kezdeni, és hogy inkább adjam el, de én nem akarok tõle megválni, mert nagyon szeretem. :pofa:
Elõre is köszi a tanácsokat!
Üdv Mindenkinek!
DÓRI
-
Kedves Srácok!
Borzasztóan örülnék neki, ha valamelyikõtök tudna nekem segíteni, mivel nem igazán értek az autókhoz.
Van egy kis 1.0-s Yaris-om, és úgy érzem, hogy elég lassan gyorsul. A tanácsaitoktra vagyok kíváncsi, hogy milyen módon érdemes tuningolni, és hogy ez árban kb mit jelent. Volt aki azt mondta, hogy olyan pici a motor, hogy nem érdemes vele semmit sem kezdeni, és hogy inkább adjam el, de én nem akarok tõle megválni, mert nagyon szeretem. :pofa:
Elõre is köszi a tanácsokat!
Üdv Mindenkinek!
DÓRI
Szia!!!
amennyit rá kellene költened abból kapsz egy 1.3-at,bár az se megy,mert nem jó semmire sem a váltó áttételezése,max arra hogy olyan messze dobd amilyenre csak bírod!
én ráköltöttem elég sokat és most már közel van 200 m-en az 1.3-hoz,de akkor sem lesz ts belõle soha az életbe! hengerfejjel lehet kezdeni ezt azt, a megmunkálások kb 50.000, ahhoz kell egy nagyobb 1.4 corolla AC az megint 30, plusz a computert is át kell írni, az megint 60 kb. kell rá leömlõstõl egy 50-es kipuffogórendszer versenykatalizátorral, erre számolj legalább 100-at! csinálni kell hozzá pluszba egy direktszûrõ rendszert kb 25-30000. így fel lehet tolni 100 lóerõre,de akkor a fogyasztásod verdesni fogja a 10 litert mindenhol!
és még nincs hozzá futómûved,meg normális gumid, féked!
ha sietni akarsz akkor vegyél egy olyan autót ami alapból megy, azt is megfogod szeretni hidd el. 1.8 körül már lehet kapni ts-t ami nincs szétrúgva!
ha bármi kérdésed van írj nyugodtan!
-
Régebben igértem képeket a TS- Felni projectrõl, tessék:
(http://img2.tar.hu/lml/size2/31923691.jpg)
(http://img2.tar.hu/lml/size2/31923692.jpg)
-
Régebben igértem képeket a TS- Felni projectrõl, tessék:
Szép! :10:
Ez 16"os ?
-
17" :nagymosoly:
-
17" :nagymosoly:
szépek! lassan vehetsz hozzá új kerékcsapágyakat...!
A lökhárítórögzítésnél (az elsõ sárvédõben) nem ér bele?
Én az enyémmel befejeztem...! :nyelv:
-
Istencsászár. :10: Csak az a kérdés, hogy a gumi vagy a felni fogja hamarabb megadni magát? :) Vigyázz rájuk. :)
-
Istencsászár. :10: Csak az a kérdés, hogy a gumi vagy a felni fogja hamarabb megadni magát? :) Vigyázz rájuk. :)
Gumi, a felni kovácsolt alu, bírja....
Egyébként megy rá vissza a 195 50 15.
Betette a kaput a balatoni nyaralás sok csomaggal kombó+ a jó kis magyar utak.
Hátul ér bele 95%ban, de ott rendesen, mivel nem akartam visszahajtatni jobban a peremet.
Két emberrel +1 sporttatyóval hibátlan, de amint 50 kilónál több súly megy hátra, beleér a huppanókon.
150 nél meg elég kellemetlen a nyisz-nyiszt hallgatni hátulról.
Addig akarom eladni/cserélni, míg nem lesz baja a guminak, meg a sárvádõt se akarom szétcseszni.
Én nem járok BP-n, itt a nyugati országrészben annyira nem gázok az utak, de rájöttem, hogy a 195/50/15 is bõven elég lenne....
195/40/17 es gumi lenne jó, hogy gond nélkül elférjen, de abból csak Pzero van, ami 25-30k /db. Annyit nem ér a mulatság :( Jobban peremeztetni, meg lököst faragni nem akarok...
-
bele kell tenni 4 NORMÁLIS gátlót és meg van oldva
-
bele kell tenni 4 NORMÁLIS gátlót és meg van oldva
Szerintem perpill inkább a rugók okozzák a gondot, mivel sok súly hatására kegyetlenül beül a segge.
Ha elvinném megeddzetni a rugókat, szerintem sokat javulhatna a helyzet.
Csak mivel napi használatban van az autó, kéne lõnöm valahonnan egy eibach rugópárt amit betennék hátra kipróbálásra, hogy az enyémek ilyen szarok, és azért ér bele...
Mondjuk páran néztük már a hátsó rugóimat, és tényleg mintha ki lenne lágyulva.
Carstylingra feldobtam a felnit, jönnek az ajánlatok szépen, ha valaki feldobna egy normáis OZ racing garnitúrát, nem tökölnék, az tuti :)
-
Akármilyen rugó és akármilyen gátló is kerül bele, attól még a kerék ugyanakkora marad, és a berugózás mértéke sem fog változni. Ez említett dolgokkal csak annyi érhetõ el, hogy nagyobb terhelés hatására rugózik be annyira, hogy beleérjen, de így is úgy is bele fog érni. Karosszériázás vagy kerékcsere a megoldás...
-
Akármilyen rugó és akármilyen gátló is kerül bele, attól még a kerék ugyanakkora marad, és a berugózás mértéke sem fog változni. Ez említett dolgokkal csak annyi érhetõ el, hogy nagyobb terhelés hatására rugózik be annyira, hogy beleérjen, de így is úgy is bele fog érni. Karosszériázás vagy kerékcsere a megoldás...
Kerékcsere lesz. Feldobunk egy 7x16 os Borbet X8 felniszettet, 195/45 16 al. Meglátjuk mi sül ki belõle.
-
Megtörtént.
Szép és jó, beleérés a múlté* :)
A bal hátsó ér bele egyedül egy kicsit, ha ülnek hátul, és valami bazinagy ugratón megyek át. (pl lágymányosi felvezetõje) * a peremezés a bal oldalon nem sikerült olyan jóra, emiatt még visszamegyek a héten.
Egy fekete ezüst Borbet X8 került rá Pzero-Nero gumikkal 195/45/16. Képek hamarosan, mert tegnap lemostam és elmentem fényképezni, erre zárva volt a mélygarázs.. :(
Akármilyen rugó és akármilyen gátló is kerül bele, attól még a kerék ugyanakkora marad, és a berugózás mértéke sem fog változni. Ez említett dolgokkal csak annyi érhetõ el, hogy nagyobb terhelés hatására rugózik be annyira, hogy beleérjen, de így is úgy is bele fog érni. Karosszériázás vagy kerékcsere a megoldás...
Kerékcsere lesz. Feldobunk egy 7x16 os Borbet X8 felniszettet, 195/45 16 al. Meglátjuk mi sül ki belõle.
(http://www.borbet.co.uk/images/x8prod.jpg)
-
Szép felni! :10:
Mennyibe fájt?
-
Szép felni! :10:
Mennyibe fájt?
Csere volt a fenti képen látható 17" ost cseréltem el erre.
Egyébként olyan 150 körül lehet most használtan.
-
Szép felni! :10:
Mennyibe fájt?
Csere volt a fenti képen látható 17" ost cseréltem el erre.
Egyébként olyan 150 körül lehet most használtan.
Akkor már ketten vagyun ilyen felnikkel és gumikkal. :D
90 € volt darabja az új felniknek (Stuttgart)
-
terep-yaró-yaris
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1454878&command=ugras&screenwidth=1280
:rohog:
kissámáli kell,h felmásszál az ülésbe :sebaj:
-
terep-yaró-yaris
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1454878&command=ugras&screenwidth=1280
:rohog:
kissámáli kell,h felmásszál az ülésbe :sebaj:
Na igen, egy kis ültetés nem ártana neki :)
-
Ígértem képeket az új felnirõl, meg úgy általáben lefotóztam a kocsit.
(http://img2.tar.hu/lml/size2/32697657.jpg)
(http://img2.tar.hu/lml/size2/32697655.jpg)
(http://img2.tar.hu/lml/size2/32697644.jpg)
(http://img2.tar.hu/lml/size2/32697645.jpg)
(http://img2.tar.hu/lml/size2/32697640.jpg)
(http://img2.tar.hu/lml/size2/32697628.jpg)
ps: eléggé pang ez a topic (is) sajnos, remélem a Kedves Modokat nem zavarja pár kép... :)
(ha mégis akkor csinálok linket belõle).
-
Na igen, egy kis ültetés nem ártana neki :)
de akkor meg nem fér alá a kerék
-
:10:
Nagyon baba a gép! :nagymosoly:
-
Ígértem képeket az új felnirõl, meg úgy általáben lefotóztam a kocsit.
Szép!!
-
Ígértem képeket az új felnirõl, meg úgy általáben lefotóztam a kocsit...
:10: ez még jobban is néz ki -szerintem-, mint a 17-es :nagymosoly:
-
Ígértem képeket az új felnirõl, meg úgy általáben lefotóztam a kocsit...
:10: ez még jobban is néz ki -szerintem-, mint a 17-es :nagymosoly:
Köszi Mindenkinek :)
Vannak még tervek, nemtudom mi lesz a vége.... :hmm:
-
Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni hogy az 1000-es 68 le -s VVTI yarist lehet-e chippelni vagy máshogy tuningolni a motorját?
-
Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni hogy az 1000-es 68 le -s VVTI yarist lehet-e chippelni vagy máshogy tuningolni a motorját?
Van topictársunk, aki kihozta az 1.0-ból amit lehetett.
Én értelmét nem látom egy 1.0-t tuningolni, sokkal olcsóbb egy eleve 1.3 ast, vagy akár TS-t venni.
Bár furcsának tûnik, de garantáltan olcsóbb lesz a végére, mintha tuningolnál.
-
Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni hogy az 1000-es 68 le -s VVTI yarist lehet-e chippelni vagy máshogy tuningolni a motorját?
Van topictársunk, aki kihozta az 1.0-ból amit lehetett.
Én értelmét nem látom egy 1.0-t tuningolni, sokkal olcsóbb egy eleve 1.3 ast, vagy akár TS-t venni.
Bár furcsának tûnik, de garantáltan olcsóbb lesz a végére, mintha tuningolnál.
Ráadásul a fórumon van 2 eladó TS-is :kacsint:
-
Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni hogy az 1000-es 68 le -s VVTI yarist lehet-e chippelni vagy máshogy tuningolni a motorját?
Van topictársunk, aki kihozta az 1.0-ból amit lehetett.
Én értelmét nem látom egy 1.0-t tuningolni, sokkal olcsóbb egy eleve 1.3 ast, vagy akár TS-t venni.
Bár furcsának tûnik, de garantáltan olcsóbb lesz a végére, mintha tuningolnál.
Ráadásul a fórumon van 2 eladó TS-is :kacsint:
Lehet, hogy 3.... Ha megfelelõ árat kínálnak érte, az enyém is eladó lehet...
-
Lehet, hogy 3.... Ha megfelelõ árat kínálnak érte, az enyém is eladó lehet...
mégiscsak eladnád?
én megvenném, ha...nem lenne még hitelem a szürkére, és nem fogadtam volna meg,h többet nem veszek hitelre autót :turelmetlen:
-
Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni hogy az 1000-es 68 le -s VVTI yarist lehet-e chippelni vagy máshogy tuningolni a motorját?
Van topictársunk, aki kihozta az 1.0-ból amit lehetett.
Én értelmét nem látom egy 1.0-t tuningolni, sokkal olcsóbb egy eleve 1.3 ast, vagy akár TS-t venni.
Bár furcsának tûnik, de garantáltan olcsóbb lesz a végére, mintha tuningolnál.
lehet azt még cimbálni,csak ahhoz drasztikus beavatkozások kellenek a motorban! olcsóbb venni egy törött ts-t!
-
Lehet, hogy 3.... Ha megfelelõ árat kínálnak érte, az enyém is eladó lehet...
mégiscsak eladnád?
én megvenném, ha...nem lenne még hitelem a szürkére, és nem fogadtam volna meg,h többet nem veszek hitelre autót :turelmetlen:
Ha valaki letenne 2.650 kp-t elém, akkor eladó :)
Gondolkodtam egy 1.3, alap yarison, meg egy hobbiautón, vagy vannak egyéb tervek is.
Imádom ezt az autót, mert hibátlan gép, de kicsit talán egy kicsit elkapkodtam a megvételét.
-
ezekkel a képekkel lehet legjobban szemléltetni,h az ültetõrugóval mennyit ment lejjebb az autó:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/071001/Image006_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/071001/Image006_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/071001/Image007_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/071001/Image007_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
ja....nem én szoktam rácsúszni a vonóhorgokra :szomoru:
vezetési stílus topikban is látható ez a hozzászólás, csak azt kevesebben olvassátok....
-
ezekkel a képekkel lehet legjobban szemléltetni,h az ültetõrugóval mennyit ment lejjebb az autó:
ja....nem én szoktam rácsúszni a vonóhorgokra :szomoru:
vezetési stílus topikban is látható ez a hozzászólás, csak azt kevesebben olvassátok....
Valami köcsög az én rendszámomat is megtisztelte, szerencsére a lökõs nem kapott, és nem is látványos.
A látványos a tükör alján lévõ 3-4 centis karc amit valami köcsög biciklis okozhatott, de ha megláttam volna akkor most nem lenne mivel tekernie ez biztos! A bosszantó az, hogy be volt hajtva a tükör gy a köcsög nem keresztben, hanem hosszában karcolta meg. Még jó hogy a kasztninak nem ment neki.....
Hogy ON is legyek, megjött a TTE kipuffom, bár elég kalandos volt az útja.
Persze 1.3hoz valóra sikerült mire ideért, szóval még kell valami normálisan dolgozó kipufogós is aki fel birja tenni, meg akkormár feltetetem a ToTo-tól vett rendszert a katalizátortól hátra, a jó kis rozsdamentes gázgyorsitós dobbal együtt :) Remélem mostmár a motorhangon meg a levegõ sziszegésén hallattszik majd más is :D
Kérdés, hogy a vadiúj remus-tte dobot mennyire viseli majd meg a konzol és a csõ hegesztése.. :(
Küldtek hozzá tüvpapirt is, szóval vizsgán se köthetnek bele :)
Rendeltem egy szett 3 pontos elektromos sportövet is, TRD övpárnákkal, már csak valami normális oldallégzsákos sportülés kéne. (csak az kva drága lesz, mert a TS celica, a subaru STi és a lancer EVO ülései jók nagyjából a yarisba (itt csak egy felfogatási pontot kell átfaragni).
-
Felküzdöttem a TS-re a TTE-Remus kipuff dobot.
Bekaphatja a TTE és a Remus is, mert a méret-pontosság fogalmát eléggé a szarba taposták.
A csõcsatlakozás úgy ahogy stimmel, a felfogatókon hajlitani kellett, és a hõvédõ lemezt is kellett alakitani ( majd a kipuffos rendesen áthelyezi a felfogatókat, mert most nem áll teljesen a helyén a dob, de ennek ellenére kb 1.5 óra alatt egyedül is rászenvedtem.
Igazán szar a régi dobot volt levenni, eléggé be volt már gyógyulva a helyére.
Hangra sokkal jobb lett mint volt, alapjáraton morgós, 4000-4500 között meg ***a búgós hangja van. (pont az autópályatempó, de majd megyek 140-150el ott halkabb jóval. ***nám azt is aki ezt igy találta ki.
Még megy fel majd a nagyobb átmérõjû rozsdamentes rendszer a gázgyorstó patronnal, csak ahhoz meg hegeszteni-szabdalni kell a csövezést mert a TTE kipuffnak elõre le van hajlitva az iv a csõcsatlakozásig és nem fognak összepasszolni.
Kifújni nem fúj ki, szóval annyira nem lett ratyi mint ahogy a helyzet kinézett mikor elõször odapróbáltam a dobot :D
Jah, egyébként Remus.de listaár 69e + küldés, TTE.de listaár 75e :eek:
Ebayrõl megállt egy 20asban, vadi újonnan.
-
a fogyasztós-topik hozzászólás visszavonva :D látom már túlhaladt a téma...
Zénóka Remus dobja nálam is 130 körüli tempónál volt a leghangosabb(fölötte nem próbáltam :nagymosoly: ), bár annak az alapjárata ugyanolyan halk volt, mint a gyári, csak 1500-as fordulat körül jött elõ egy kis felharmónikus-búgás.
igazából annyiban tetszett, h nem az a visítós hangja volt ha pörgettem, hanem kellemesen mélyebb...DE mikor a nyári-tököli repteres toyota talin beültem egy Ts yarisba, pontosan kmr kocsijába...hát, annak sokkal mélyebb hangja volt, mint a remus dobbal az 1.3-nak :nana:
a gyárilag felrakott dobot elsõre leszedni egy szenvedés :szemforgat: kegyetlenül meg vannak rángatva a csavarok...
ülésekre pedig, én csak ezt találtam:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1485001&command=ugras&screenwidth=1280
de még nem hívtam fel. :hmm:
-
a fogyasztós-topik hozzászólás visszavonva :D látom már túlhaladt a téma...
ülésekre pedig, én csak ezt találtam:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1485001&command=ugras&screenwidth=1280
de még nem hívtam fel. :hmm:
A hétvégén kiégettem a dobot rendesen, mostmár szép hangja van :) Ráadásul most még csak a gyári rendszer végére van aggatva, a vastagabb rendszer nem ment még fel. A tûzkarikát is ki kellene cserélni ami a két dob között van, mert elég rendesen elkezdett mállani mikor kivettem megnézni.
Egyelõre nem tetetem fel a tuning rendszert, mert az izmositás project lép akcióba, mert kb 2-3 évig még tuti megmarad a kocsi, nem éri meg lecserélni. Az elõzõ tulaj bukott rajta eleget, én 2-3 év mulva is kb 6-7 kilót bukok rajta ahogy a helyzet áll.
Valószinû, hogy elindul a turbo/kompresszor project, ha bejön a pénz amire várok, akkor talán már tavasszal :)
Svájcban találtam 10db eladó Turbós Yarist, csak nem akarom ezt eladni, mert ennek ismerem az elõéletét, és a kemény 30e kmbõl ami bennevan én tettem bele 9ezret :)
A másik, hogy a hétvégén lecsúsztam 2 vadi új fekete TRD ülésrõl, 70 ropiért árulták a kettõt együtt, de mire felhvtam elvitték :banging: . Valami tartozás fejében kapta a srác, utánnanéztem 1200 dollár újonnan :robbanfej:
-
3-4deci plusz fogyasztás ide, ültetés miatti lengéscsillapító szuszogás oda...
kibaxott jól néz ki és lehet kanyarodni vele :vezetes: :nagymosoly: :szivecske:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/071017/Image175_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/071017/Image175_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/071017/Image176_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/071017/Image176_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/071017/Image177_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/071017/Image177_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
a másik yarison 14" kerék van.
-
Nahhhhhhhh. Végre van ismét itthon Ts Yaris :nagymosoly: Nem volt egyszrû menet.
-
Nahhhhhhhh. Végre van ismét itthon Ts Yaris :nagymosoly: Nem volt egyszrû menet.
Elhoztad "azt" az 5 ajtóst, látom a hasznaltauto-ról már eltûnt? Gratula!!!!! Ki kéne javítani az avatarod alatt az évjáratot! :nagymosoly:
Mik voltak a bonyodalmak?
-
Nahhhhhhhh. Végre van ismét itthon Ts Yaris :nagymosoly: Nem volt egyszrû menet.
Elhoztad "azt" az 5 ajtóst, látom a hasznaltauto-ról már eltûnt? Gratula!!!!! Ki kéne javítani az avatarod alatt az évjáratot! :nagymosoly:
Mik voltak a bonyodalmak?
Azt majd inkább személyesen. Az évjárat meg jó, mert az is 2002-es volt (2,05M-ért).
Az autót jól tartották, szép állapotban van. :pofa:
-
Valószinû, hogy elindul a turbo/kompresszor project, ha bejön a pénz amire várok, akkor talán már tavasszal :)
Feltétlenül érdekelnek majd a részletek. :szivecske:
-
Nahhhhhhhh. Végre van ismét itthon Ts Yaris :nagymosoly: Nem volt egyszrû menet.
Elhoztad "azt" az 5 ajtóst, látom a hasznaltauto-ról már eltûnt? Gratula!!!!! Ki kéne javítani az avatarod alatt az évjáratot! :nagymosoly:
Mik voltak a bonyodalmak?
Azt majd inkább személyesen. Az évjárat meg jó, mert az is 2002-es volt (2,05M-ért).
Az autót jól tartották, szép állapotban van. :pofa:
Akkor mégsem "az" lett amire én gondoltam - amikor beszéltünk még a 2005-ös ötajtósról volt szó...
Mindegy TS az TS :nagymosoly:
-
Hello fiúk!
Kész a játszós autóm... :kacsint: (ssgti)
A yarist leteszem télre, nagyon sajnálnám szétverni a kátyúkon, hófalon stb,plusz ha felteszem rá a téli kerekeket még lejjebb kerülne az autó, így neki most pihi lesz a jövõ héttõl.
-
...A yarist leteszem télre, .... hófalon stb,plusz ha felteszem rá a téli kerekeket még lejjebb kerülne az autó,így neki most pihi lesz a jövõ héttõl.
:hmm: Zsóti....Te tudsz valamit? :figyellek:
jövõ héten már lesz hó? [smilie=icon_xmas_snow.gif] [smilie=icon_xmas_mrgreen.gif]
-
3-4deci plusz fogyasztás ide, ültetés miatti lengéscsillapító szuszogás oda...
kibaxott jól néz ki és lehet kanyarodni vele :vezetes: :nagymosoly: :szivecske:
Ezmiez, leültetted a szeretett "gázpedált-nemnyomom-kevesebbet-fogyaszt" gépedet ? :)
-
Hello fiúk!
Kész a játszós autóm... :kacsint: (ssgti)
A yarist leteszem télre, nagyon sajnálnám szétverni a kátyúkon, hófalon stb,plusz ha felteszem rá a téli kerekeket még lejjebb kerülne az autó, így neki most pihi lesz a jövõ héttõl.
Ha egy ilyesmirõl http://ssgti.uw.hu/ van szó, akkor én ezt ugyanúgy sajnálnám... valakinek nagyon sok munkája volt benne...
-
Hello fiúk!
Kész a játszós autóm... :kacsint: (ssgti)
A yarist leteszem télre, nagyon sajnálnám szétverni a kátyúkon, hófalon stb,plusz ha felteszem rá a téli kerekeket még lejjebb kerülne az autó, így neki most pihi lesz a jövõ héttõl.
Ha egy ilyesmirõl http://ssgti.uw.hu/ van szó, akkor én ezt ugyanúgy sajnálnám... valakinek nagyon sok munkája volt benne...
nézd a gti-t sem fogom bántani! viszont sokkal élvezetesebb autó számomra mint egy yaris,amit állandóan azon kell félteni hogy mi ér le rajta és hogy mi fog leszakadni róla!
-
Ezmiez, leültetted a szeretett "gázpedált-nemnyomom-kevesebbet-fogyaszt" gépedet ? :)
naja még tavasszal SzzS segítségével :10: ... nagyobbat ül, mint a tied :ordog: :P (http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisRugo)
ezáltal-,h lejjebb került- az autó, a légellenállása is kisebb :arrow: kevesebbet fogyaszt :mrgreen:
egyébként meg: :hmm: kb hete láthattalak Téged és a kékségedet fóton, az újfalusi állomás környékén ügyesen kerülgetted a gödröket :kacsint: :vezetes:
-
Ha sose kéne kanyarodnom, én is kicseréltem volna már a rugókat... de teljesen kitekert kormánnyal még a gyári rugókkal is beleér a dobba a kerekem. :hipnozis:
Ez a gyári felfüggesztés amúgy nagyon jól ki lett találva. Tök sima úton haladva ráz, kanyarban meg olyan mint egy pözsó. :evil:
-
Ha sose kéne kanyarodnom, én is kicseréltem volna már a rugókat... de teljesen kitekert kormánnyal még a gyári rugókkal is beleér a dobba a kerekem. :hipnozis:
Ez a gyári felfüggesztés amúgy nagyon jól ki lett találva. Tök sima úton haladva ráz, kanyarban meg olyan mint egy pözsó. :evil:
Milyen kerekeid vannak, hogy beleérnek gyári futómûvel???? :shock:
-
...teljesen kitekert kormánnyal még a gyári rugókkal is beleér a dobba a kerekem. :hipnozis:
.... Tök sima úton haladva ráz, kanyarban meg olyan mint egy pözsó. :evil:
ezek meg hogyan lehetnek? :sunyi:
-
Hát az biztos, hogy egy kicsit nagyobb a kerék, mint kéne. :) 195/50R16 papíron a gumi, de szerintem 55nek is megfelelne. Jövõ héten felrakatom teljesen gyári méretû télikerekeimet..
Persze attól még billenõs marad a gép. :/ Országomat egy jó rugószettért, ami nem ültet...
-
Hát az biztos, hogy egy kicsit nagyobb a kerék, mint kéne. :) 195/50R16 papíron a gumi, de szerintem 55nek is megfelelne. Jövõ héten felrakatom teljesen gyári méretû télikerekeimet..
Persze attól még billenõs marad a gép. :/ Országomat egy jó rugószettért, ami nem ültet...
Uhh basszus, nekem a /45 el is beleér hátul nagy huppanónál, ha 2en ülnek hátul. Szintén 16" Képezelem mi lehet /50-el.
-
tavasztól eddig tartott a l'amour.
áprilisban felkerültek az ültetõrugók.
nyáron a ts felnik potenza185/55r15 gumival.
ma délelõtt pedig visszaszereltük gyári állapotúra a goodyear-gt2, 175/65r14 gumival.
:torsziv:
jó volt, szép volt. köszönöm, ennyi :nagymosoly:
most már nem rázkódik minden úthibán, és -4dl/100km :vezetes:
-
tavasztól eddig tartott a l'amour.
áprilisban felkerültek az ültetõrugók.
nyáron a ts felnik potenza185/55r15 gumival.
ma délelõtt pedig visszaszereltük gyári állapotúra a goodyear-gt2, 175/65r14 gumival.
:torsziv:
jó volt, szép volt. köszönöm, ennyi :nagymosoly:
most már nem rázkódik minden úthibán, és -4dl/100km :vezetes:
Én pedig ha jól gyanítom akkor nemsokára rázkódhatok azokon a bizonyos úthibákon :kacsint:
-
tavasztól eddig tartott a l'amour.
áprilisban felkerültek az ültetõrugók.
nyáron a ts felnik potenza185/55r15 gumival.
ma délelõtt pedig visszaszereltük gyári állapotúra a goodyear-gt2, 175/65r14 gumival.
:torsziv:
jó volt, szép volt. köszönöm, ennyi :nagymosoly:
most már nem rázkódik minden úthibán, és -4dl/100km :vezetes:
Én pedig ha jól gyanítom akkor nemsokára rázkódhatok azokon a bizonyos úthibákon :kacsint:
Mi az körbejár a cucc, mindenki megy vele néhány hónapot?? :nagymosoly:
-
Én pedig ha jól gyanítom akkor nemsokára rázkódhatok azokon a bizonyos úthibákon :kacsint:
Mi az körbejár a cucc, mindenki megy vele néhány hónapot?? :nagymosoly:
háááááááááát az ültetõrugó volt ugye Kishaver kocsijában, majd Zénókával cserélt, aztán nálam.
kerék meg LML-tõl van.
Xanyi,van egy rossz hírem....klikk (http://picasaweb.google.com/leszilaci/111111/photo#5129099007215201650)
mosogattam a felniket, mikor észrevettem ezt a csavart...persze,h az egyik olyan gumiban, amin még van minta :banging:
nem piszkáltam, nem ereszt: nem fújt buborékot mikor csorgattam rá a vizet.
2 gumin a kopásjelzõtõl kb 1mm van még. azok kuka.
-
Én pedig ha jól gyanítom akkor nemsokára rázkódhatok azokon a bizonyos úthibákon :kacsint:
Mi az körbejár a cucc, mindenki megy vele néhány hónapot?? :nagymosoly:
háááááááááát az ültetõrugó volt ugye Kishaver kocsijában, majd Zénókával cserélt, aztán nálam.
kerék meg LML-tõl van.
Xanyi,van egy rossz hírem....klikk (http://picasaweb.google.com/leszilaci/111111/photo#5129099007215201650)
mosogattam a felniket, mikor észrevettem ezt a csavart...persze,h az egyik olyan gumiban, amin még van minta :banging:
nem piszkáltam, nem ereszt: nem fújt buborékot mikor csorgattam rá a vizet.
2 gumin a kopásjelzõtõl kb 1mm van még. azok kuka.
És egy kis rázkódás nem éri meg a stabilitást?
Ha csak a gumikat rakod vissza az nem lett volna elég?
-
És egy kis rázkódás nem éri meg a stabilitást?
Ha csak a gumikat rakod vissza az nem lett volna elég?
sajnos nem lett volna elég csak a kerék. ültetés nélkül semmit nem mutatna :arrow: lábujjhegyen pipiskedne :nagymosoly:
ez a kerék+ültetõrugó így egyben jó és szép :szivecske: csak szinte soha nem használtam ki ami benne van. :toy: nyári találkozós szlalomon is a székbõl estem már ki, pedig az autó még kanyarodott volna. közúton eddig soha nem mennék el, soha nem provokálnám ki, és nem is tettem meg, ezt a kanyarsebességet közúton nem használom.
a szélesebb gumi adta tapadás-fékezési erõ megnövekedését megintcsak nem használom ki.
egyszerûen tetszett, mert szép.
viszont:
a garázsba leállni csak úgy tudtam, ha fapadlókat raktam a keréknyomba.
a lengéscsillapító folyamatosan sziszegett ha földúton kellett mennem (és bizony naponta kénytelen vagyok, mert magassági kormány nincsen még benne :ordog: )
2-3személlyel nagyon észnél kellett lenni, m egy-egy bukkanón végig lehet húzni a kocsi alját.
padkára felállni felejtõs, és nem azért mert az elej érne le, hanem a küszöb :kormom: (meg a felnit sem bántanám) .
jön a tél, ha leesik a hó, hótolósat nem szeretek játszani.
rázásról már beszéltem, ami igazán akkor érzõdik drasztikusan, ha átülsz egy nem ültetett yarisba és úgy érzed, mintha kisimult volna az út :szemforgat:
ráadásul a reggeli 3fokban is decikkel kevesebbet mutatott a pillanatnyi fogyimérõ kisebb kerékkel, mint 20fokban a nagyobbal :nana:
az ültetés adta fogyicsökkenés csak tartósan nagyobb sebességnél jelentkezik 80fölött meg nem közlekedem :twisted:
szóval osztottam, szoroztam és végül rájöttem-meggyõztem magam :mrgreen: -,h nem kell nekem.
-
Köszi a részletes kifejtést, így már érthetõ! :nagymosoly:
Olyan tuningnak tényleg nincs értelme aminek a pozitív hozadékait nem használod ki, viszont jelentõsen rontja a mindennapi használhatóságot.
-
na,megint bokorugró lett a yarisod papa? :) ezé lövettem ki majdnem a szemem te áruló... :D
az én yarisom most pihen, nem kell félni hogy leszakad róla a hóban bármi! :faradt:
most jelenleg élvezem a gti suzukit és azt kell mondjam,hogy NAGYON tetszik! nem kérdez, nem gondolkodik ha menni kell!
-
szóval osztottam, szoroztam és végül rájöttem-meggyõztem magam
Azért én is gyõzködtelek :kacsint:
Xanyi,van egy rossz hírem....klikk
Gumishoz így is úgy is mennem kell + 1 defektjavítás belefér. De azért igazán figyelhetnél, hogy olyan gumival menj csavarba, amin már nincs minta :nagymosoly: :rohog: :kacsint:
-
Ha esetleg mégsem kellene Xanyi-nak a TS felnik, akkor visszavásárolnám.
Úgynézki cserélõdik az autó, a mostani felnik meg kellenek, ha a vevõ nem tart rájuk igényt.
Még nincs eldöntve ténylegesen az autócsere, de a gyári felniszett akkor is jól jöhet még :)
-
Köszi a részletes kifejtést, így már érthetõ! :nagymosoly:
Olyan tuningnak tényleg nincs értelme aminek a pozitív hozadékait nem használod ki, viszont jelentõsen rontja a mindennapi használhatóságot.
kihasználtam :nagymosoly: gyönyörködtem benne fél évig :vag2: készült pár kép emlékbe [smilie=photo2.gif]
-
na,megint bokorugró lett a yarisod papa? :) ezé lövettem ki majdnem a szemem te áruló... :D
az én yarisom most pihen, nem kell félni hogy leszakad róla a hóban bármi! :faradt:
most jelenleg élvezem a gti suzukit és azt kell mondjam,hogy NAGYON tetszik! nem kérdez, nem gondolkodik ha menni kell!
hát az akkor nagyot szólt a szerszámosfalon :faradt: :kormom: de most volt rugóösszehúzónk :vag1:
be fog rozsdásodni a yaris állásában :nyelv: tényleg...az most a garázsotokban pihen és a gti meg kint áll, vagy fordítva?
-
Ha esetleg mégsem kellene Xanyi-nak a TS felnik, akkor visszavásárolnám.
Úgynézki cserélõdik az autó, a mostani felnik meg kellenek, ha a vevõ nem tart rájuk igényt.
Még nincs eldöntve ténylegesen az autócsere, de a gyári felniszett akkor is jól jöhet még :)
ha Xanyi visszalép (amit kizártnak tartok ennyi egyeztetés után :kacsint: )akkor szólok.
milyenre cserélõdik? egy számmal nagyobb Ts? :mrgreen:
-
Azért én is gyõzködtelek :kacsint:
Gumishoz így is úgy is mennem kell + 1 defektjavítás belefér. De azért igazán figyelhetnél, hogy olyan gumival menj csavarba, amin már nincs minta :nagymosoly: :rohog: :kacsint:
jajaja meggyõztél :D
gumis témát meg beszéljük még át, hogy hogyan is legyen pontosan.
-
Azért én is gyõzködtelek :kacsint:
Gumishoz így is úgy is mennem kell + 1 defektjavítás belefér. De azért igazán figyelhetnél, hogy olyan gumival menj csavarba, amin már nincs minta :nagymosoly: :rohog: :kacsint:
jajaja meggyõztél :D
gumis témát meg beszéljük még át, hogy hogyan is legyen pontosan.
Trotter számát Te nemtudod véletlenül? Itt a fórumon még nem reagált nekem...
-
Ha esetleg mégsem kellene Xanyi-nak a TS felnik, akkor visszavásárolnám.
Úgynézki cserélõdik az autó, a mostani felnik meg kellenek, ha a vevõ nem tart rájuk igényt.
Még nincs eldöntve ténylegesen az autócsere, de a gyári felniszett akkor is jól jöhet még :)
ha Xanyi visszalép (amit kizártnak tartok ennyi egyeztetés után :kacsint: )akkor szólok.
milyenre cserélõdik? egy számmal nagyobb Ts? :mrgreen:
Ha éppen nem találok megfelelõ árú és állapotú TS-t és éppen svájcból sincs kedvem hozni egyet (európában ott a legolcsóbbak a "sportkocsik"), akkor még OFF autó is lehet belõle. (Civic Type-R, Leon Cupra, Octavia RS, van itt minden mint a mesében. Még Mazda 6 sportkombi és a BMW 320d kombi is tetszik.
Szigorúan dízelben. 2004, max 50e km, sérülésmentes, és álljon meg 4m alatt... (enyhén sérült is lehet, de akkor vagy újabb, vagy árban jóval kevesebb).
Agyalok eleget, gondolkodtam egy Celica Turbo-n és valami kisfogyasztású 2002 körüli dízel kombin is. Így járni is lenne mivel, meg lenne izmos autó is.
Az igazi egy G6-os TTE Rally edition 3 ajtós corolla lenne 2.0 Turbo motorral, de kihúzom a kezem a bilibõl, mert megfogadtam, hogy többet nem építek kocsit.
Ha kintrõl hozok, akkor magyar rendszámom nem lesz, ***t fizetek én ezeknek 6-800e ftot.
Hacsak nem kapok visszautasíthatatlan vételi ajánlatot, vagy nem számolják be frenetikus áron az autót, akkot megmarad tavaszig. Mostmár úgysincs szezonja.
-
Trotter számát Te nemtudod véletlenül? Itt a fórumon még nem reagált nekem...
küldtem pü-t.
szerintem küldjél pü-t Trotternek :kacsint:
-
Ha éppen nem találok megfelelõ árú és állapotú TS-t és éppen svájcból sincs kedvem hozni egyet (európában ott a legolcsóbbak a "sportkocsik"), akkor még OFF autó is lehet belõle. (Civic Type-R, Leon Cupra, Octavia RS, van itt minden mint a mesében. Még Mazda 6 sportkombi és a BMW 320d kombi is tetszik.
Szigorúan dízelben. 2004, max 50e km, sérülésmentes, és álljon meg 4m alatt... (enyhén sérült is lehet, de akkor vagy újabb, vagy árban jóval kevesebb).
szerintem a 3-4éves dájzel, 50.000km-t futottan a mese :szemforgat: de ne legyen igazam :nagymosoly:
Agyalok eleget, gondolkodtam egy Celica Turbo-n és valami kisfogyasztású 2002 körüli dízel kombin is. Így járni is lenne mivel, meg lenne izmos autó is.
és ez a 2 kocsi kijönne 4millpengõbõl?
Az igazi egy G6-os TTE Rally edition 3 ajtós corolla lenne 2.0 Turbo motorral, de kihúzom a kezem a bilibõl, mert megfogadtam, hogy többet nem építek kocsit.
láttam egy szép piros, 3ajtós G6-R corit eladósorban, bár abban nem 2.0T van :mrgreen:
Ha kintrõl hozok, akkor magyar rendszámom nem lesz, ló*** fizetek én ezeknek 6-800e ftot.
soproni talin beszélgettünk a fóliáról,h milyen gcik a yardok felétek, és inkább nem sötétíted le a kocsit...külföldi rendszámra nem harapnának? forgalmi, meg mûszaki (zöldkártya-ha van ott olyan) mind külföldön csinálni? :shock:
bár biztosan van kiskapu: egyik ismerõsöm akar behozni jobbkormányos supra-t angliából, azt itthon üzembe helyezni átépítés nélkül(állítólag megoldható). azzal hogyan fog közlekedni a balkormányos kocsik között? :hipnozis: elõzni egy rémálom lesz :faradt:
és ha a modik most nekemesnek zöld színnel és kitörlik a hozzászólásom felét akkor :pal3: és 2hétig csak a hozzászólásaimat fogom egyesével törölgetni :arrow: HARAKIRI :ordog: így jól kibaxok mindenkivel :nagymosoly:
-
Laci, kint van mindkettõ sajnos!!!
-
Halihó!
Eladó Eibach ültetõrugó szett Yarishoz 40/40mm, nagyon keveset volt használva.37.000 Ft!
70/2270950 v vfts37@freemail.hu
-
SzzS: Tetszett az autód, végre láttam élõben is :)
-
SzzS: Tetszett az autód, végre láttam élõben is :)
köszi szépen, hála Istennek sokaktól ezt hallottam vissza! Majd még durvul, támadtak ötleteim!! :ordog:
-
köszi szépen, hála Istennek sokaktól ezt hallottam vissza! Majd még durvul, támadtak ötleteim!! :ordog:
hazaértél egyben tegnap? volt hó a mecsekben?
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080325/Image029_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080325/Image029_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
Nehogy már én kimaradjak. :nagymosoly:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080325/Photo00056_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080325/Photo00056_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080325/Photo00060_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080325/Photo00060_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
-
SzzS: Tetszett az autód, végre láttam élõben is :)
köszi szépen, hála Istennek sokaktól ezt hallottam vissza! Majd még durvul, támadtak ötleteim!! :ordog:
Már várom! :D
Azt szeretném kérdezni tõled, photosoppal készítettem motorháztetõt, mivel te jobban értesz hozzá mint én, gondolom az egész tetõt le kell cserélni ehhez:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080325/04_resize_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080325/04_resize_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Az anyaga szinte mindegy milyen, csak kellene valaki, aki legyártya :) Persze az ár sem mellékes, fogalmam sincs mennyiért csinálnak ilyeneket. Hasonló feketés szín kéne. Ha esetleg tudsz ebben segíteni azt megköszönném.
-
...photosoppal készítettem motorháztetõt, mivel te jobban értesz hozzá mint én, gondolom az egész tetõt le kell cserélni ehhez:
Az anyaga szinte mindegy milyen, csak kellene valaki, aki legyártya :) Persze az ár sem mellékes, fogalmam sincs mennyiért csinálnak ilyeneket. Hasonló feketés szín kéne. Ha esetleg tudsz ebben segíteni azt megköszönném.
volt ezen a kiállításon is olyan cég, aki karbon hatású matricát árult gépháztetõre, vagy ha egyéb matt-hatást szeretnél elérni, akkor is jó lehet egy matrica. (átfényezni-beletoldani a gyári, sérülésmentes tetõbe szerintem vétek...matricát pedig le tudod szedni és véd a kavicsofelverõdéstõl is)
morcosítást meg szemöldökkel is elérhetõ. SzzS csinált már clubbosoknak pár szempillát amik szépen passzolnak a yarisra :wink:
kmr-nek a Ts-én volt piros matrica a motorháztetõn...talán tud kontaktot adni,h hol, mennyiért csinálták (meg képet is...)
szerk.: itt a kép: http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=images/Kmr/dscf0014_2.jpg
szerk2: http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=pic/tali070630/szilvi/P1050621.jpg
-
...photosoppal készítettem motorháztetõt, mivel te jobban értesz hozzá mint én, gondolom az egész tetõt le kell cserélni ehhez:
Az anyaga szinte mindegy milyen, csak kellene valaki, aki legyártya :) Persze az ár sem mellékes, fogalmam sincs mennyiért csinálnak ilyeneket. Hasonló feketés szín kéne. Ha esetleg tudsz ebben segíteni azt megköszönném.
volt ezen a kiállításon is olyan cég, aki karbon hatású matricát árult gépháztetõre, vagy ha egyéb matt-hatást szeretnél elérni, akkor is jó lehet egy matrica. (átfényezni-beletoldani a gyári, sérülésmentes tetõbe szerintem vétek...matricát pedig le tudod szedni és véd a kavicsofelverõdéstõl is)
morcosítást meg szemöldökkel is elérhetõ. SzzS csinált már clubbosoknak pár szempillát amik szépen passzolnak a yarisra :wink:
kmr-nek a Ts-én volt piros matrica a motorháztetõn...talán tud kontaktot adni,h hol, mennyiért csinálták (meg képet is...)
szerk.: itt a kép: http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=images/Kmr/dscf0014_2.jpg
szerk2: http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=pic/tali070630/szilvi/P1050621.jpg
Igen, az eredetibe nem nagyon szeretnék belerondítani. Matrica az még ok is lenne. Köszi az infot, mindjárt megkérdem ;)
-
Igen, az eredetibe nem nagyon szeretnék belerondítani. Matrica az még ok is lenne. Köszi az infot, mindjárt megkérdem ;)
Küldtem PÜ-t :kacsint:
-
vegyél egy bontott motorháztetõt, hozd le és megcsináljuk! vagy ha nem akarsz annyira drasztikusan beavatkozni akkor gyártok neked egy disznó szempillát,amivel hasonóan gonosz tekintetû lesz!! találd ki és szólj!
-
vegyél egy bontott motorháztetõt, hozd le és megcsináljuk! vagy ha nem akarsz annyira drasztikusan beavatkozni akkor gyártok neked egy disznó szempillát,amivel hasonóan gonosz tekintetû lesz!! találd ki és szólj!
ok, köszi szépen! ;)
-
Már várom! :D
Azt szeretném kérdezni tõled, photosoppal készítettem motorháztetõt, mivel te jobban értesz hozzá mint én, gondolom az egész tetõt le kell cserélni ehhez:
Szép munka, a hvtm.hu -n nem akarsz nyomulni? :)
-
most látom, köszi a képeket!!! :nagymosoly: :kacsint: :toy:
-
Már várom! :D
Azt szeretném kérdezni tõled, photosoppal készítettem motorháztetõt, mivel te jobban értesz hozzá mint én, gondolom az egész tetõt le kell cserélni ehhez:
Szép munka, a hvtm.hu -n nem akarsz nyomulni? :)
Nem, ültetni még nem tudok profin :D Amúgy ezt bárki megcsinálhatja, csak a brightness/contrastot kell állítani ;)
-
tuningshown készített képek "járiszos" képek egy része:
http://img.carstyling.hu/usercars/00/01/25/29/12529_1206899885.jpg
http://img.carstyling.hu/usercars/00/01/25/29/12529_1206900013.jpg
http://img.carstyling.hu/usercars/00/01/25/29/12529_1206900110.jpg
http://img.carstyling.hu/usercars/00/01/25/29/12529_1206900144.jpg
http://img.carstyling.hu/usercars/00/01/25/29/12529_1206900266.jpg
http://img.carstyling.hu/usercars/00/01/25/29/12529_1206900436.jpg
http://img.carstyling.hu/usercars/00/01/25/29/12529_1206900367.jpg
-
Hmmmm...
Sehol egy klubos matrica.
:szemez:
-
Hmmmm...
Sehol egy klubos matrica.
:szemez:
nem kaptam,meg nem is vagyok már klubtag... :hmm: :nagymosoly:
-
Grat a verdához, továbbra is pöpec! :kacsint:
-
Xanyi, ez a kép...klikk (http://img0.tar.hu/xanyi/img/34362998.jpg) durva jó lett :nagymosoly: :vag2:
-
Xanyi, ez a kép...klikk (http://img0.tar.hu/xanyi/img/34362998.jpg) durva jó lett :nagymosoly: :vag2:
Nekem ez tetszik a legjobban: http://img0.tar.hu/xanyi/img/34362961.jpg#3
-
Xanyi, ez a kép...klikk (http://img0.tar.hu/xanyi/img/34362998.jpg) durva jó lett :nagymosoly: :vag2:
Nekem ez tetszik a legjobban: http://img0.tar.hu/xanyi/img/34362961.jpg#3
a vonderbaum, meg a 2007toyotatalálkozós-illatosító elég jó szögben áll a visszapillantón :nagymosoly:
-
a vonderbaum, meg a 2007toyotatalálkozós-illatosító elég jó szögben áll a visszapillantón :nagymosoly:
Akkor valószínû, hogy itt nem tolatva mentél. :rohog: :kacsint:
-
a vonderbaum, meg a 2007toyotatalálkozós-illatosító elég jó szögben áll a visszapillantón :nagymosoly:
Akkor valószínû, hogy itt nem tolatva mentél. :rohog: :kacsint:
tolatáskor is lehetett himbilimbizni :nana:
ugyanazon a pályán elõre 26.valamennyi, tolatva 42valamennyi...
persze elsõre másfél perc volt :vezetes: meg kell tanulni a pályát.
42-es idõ ment volna neked? mondjuk könnyítésképpen nem tolatva, hanem elõre :figyellek:
-
a vonderbaum, meg a 2007toyotatalálkozós-illatosító elég jó szögben áll a visszapillantón :nagymosoly:
Akkor valószínû, hogy itt nem tolatva mentél. :rohog: :kacsint:
tolatáskor is lehetett himbilimbizni :nana:
ugyanazon a pályán elõre 26.valamennyi, tolatva 42valamennyi...
persze elsõre másfél perc volt :vezetes: meg kell tanulni a pályát.
42-es idõ ment volna neked? mondjuk könnyítésképpen nem tolatva, hanem elõre :figyellek:
Jaj de érzékenyek vagyunk ma reggel. :nagymosoly:
Nem vonz a szlalom. De erre mondhatnám, hogy azért mert nõbõl vagyok, még nem kell azt feltételezni, hogy az autóval nem tudná az ember ugyanazt produkálni, amit Ti férfiak. Csak gyakorlás kérdése. :kacsint: :nagymosoly:
-
Jaj de érzékenyek vagyunk ma reggel. :nagymosoly:
Nem vonz a szlalom. De erre mondhatnám, hogy azért mert nõbõl vagyok, még nem kell azt feltételezni, hogy az autóval nem tudná az ember ugyanazt produkálni, amit Ti férfiak. Csak gyakorlás kérdése. :kacsint: :nagymosoly:
ez nem érzékenység.
de mindenki csak röhögni tudott, végigmenni meg nem mert...akkor ki röhöghetne kicsodán? :kacsint:
-
jó a szlalomos képed Lackó, fogyasztás mennyi lett?? :nyelv: :nyelv: :mrgreen: :mrgreen:
tavaly elrontottalak Tökölön... :vezetes:
-
Nekem ez tetszik a legjobban: http://img0.tar.hu/xanyi/img/34362961.jpg#3
Azé' azt a Hyundai feliratot ki lehetne fotosoppolni :P :)
-
jó a szlalomos képed Lackó, fogyasztás mennyi lett?? :nyelv: :nyelv: :mrgreen: :mrgreen:
tavaly elrontottalak Tökölön... :vezetes:
3,8ról indult, aztán felment 3,9-re a 4.kör után...gondoltam,h addig körözök a bóják között, amíg 4,0 nem lesz :nyelv:
de akkor jött a tolatás :nagymosoly: nomeg Zénóka, Xanyi is ment párat, majd kmr-nek is odaadtam 1 körre, m a suprája nem fért el a bóják között :ordog: így lett vmi 4,3 :kacsint: a bohóckodás végén (nomeg a szõr is lekopott a 165/65R15 gumiról :vag1: jobb is lett hazafelé egy picivel a fogyasztási részeredmény, mint odafelé :hmm: )
szerk:
tavaly, tökölön a 185/55R15-tel jobban ment a kanyar, mint ezzel a virslivel, dehát szlalom 2-3szor van egy évben, a fogyasztást meg minden nap bámulom :mrgreen:
-
Nekem ez tetszik a legjobban: http://img0.tar.hu/xanyi/img/34362961.jpg#3
Azé' azt a Hyundai feliratot ki lehetne fotosoppolni :P :)
nem jó a hjundáj?
akkó ehun'e a szkániás: :ordog:
http://img0.tar.hu/xanyi/img/34362955.jpg#3
http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=pic/tali080419/Kacsa/IMG_2851.jpg
-
Kapott ajándékot a Yaris:
(http://img0.tar.hu/xanyi/img/35037970.jpg#3)
-
Új párna?
WOW!
:online2long:
-
Új párna?
WOW!
:online2long:
A tetőspoiler úúúj Teeee ::)
-
Csinike. Akkor jöhet az avatarcsere. :whistling:
-
Új párna?
WOW!
:online2long:
A tetőspoiler úúúj Teeee ::)
Minek kellet új Tőspioler?
:eek: :clap:
-
:wub:
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SFdMkE6tGzI/AAAAAAAACbU/XHR2S8lJziQ/s400/DSC00124.JPG)(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SFdMrFm-lJI/AAAAAAAACcU/CZxRhfRxFiY/s400/DSC00131.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/leszilaci/SFdMm7m5mBI/AAAAAAAACb8/c7KpX-VDW6s/s400/DSC00126.JPG)(http://lh4.ggpht.com/leszilaci/SFdMp8XFYGI/AAAAAAAACcE/5IbVTJu6ZKY/s400/DSC00127.JPG)
:clap:
-
És egészben hogy néz ki????
-
És egészben hogy néz ki????
Ha összeragasztgatja, akkor majd lefotózza úgy is.
:ph34r:
-
És egészben hogy néz ki????
Ha összeragasztgatja, akkor majd lefotózza úgy is.
:ph34r:
összeragasztottam :tt2:
(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SFdMsqEMwcI/AAAAAAAACcs/n7aCGCUOyO4/s400/Image124.jpg)(http://lh4.ggpht.com/leszilaci/SFdMfyX1VeI/AAAAAAAACag/i76Da5Z4hVk/s400/DSC00120.JPG)
-
És egészben hogy néz ki????
Ha összeragasztgatja, akkor majd lefotózza úgy is.
:ph34r:
összeragasztottam :tt2:
És a kocsira mikor lesz ráfotosoppolva? ;) :devil2:
-
És a kocsira mikor lesz ráfotosoppolva? ;) :devil2:
amikor sikerül hozzávaló anyákat szereznem :wacko:
állítólag a ts-kerékhez való csavarok kellenek hozzá. vagy a...fene tudja :online2long:
-
És a kocsira mikor lesz ráfotosoppolva? ;) :devil2:
amikor sikerül hozzávaló anyákat szereznem :wacko:
állítólag a ts-kerékhez való csavarok kellenek hozzá. vagy a...fene tudja :online2long:
Igen, hasonlónak tűnik a lyuk kiképzése. Sajnos ehhez csak olyan anya jó aminek van egy kisebb átmérőjű alsó része..
De vigyázz hány anyát veszel!! :tt2:
-
Igen, hasonlónak tűnik a lyuk kiképzése. Sajnos ehhez csak olyan anya jó aminek van egy kisebb átmérőjű alsó része..
De vigyázz hány anyát veszel!! :tt2:
hmmm, ha jó a ts-kerékhez vett kerékőröm, akkor (8-2)*2 :laugh:=12 darab kell
-
És a kocsira mikor lesz ráfotosoppolva? ;) :devil2:
amikor sikerül hozzávaló anyákat szereznem :wacko:
állítólag a ts-kerékhez való csavarok kellenek hozzá. vagy a...fene tudja :online2long:
Igen, hasonlónak tűnik a lyuk kiképzése. Sajnos ehhez csak olyan anya jó aminek van egy kisebb átmérőjű alsó része..
De vigyázz hány anyát veszel!! :tt2:
:devil2: :clap:
-
Grat Laci, nagyon jól fog kinézni a verdán!!! :clap: :sorcerer: Hol sikerült összeszedned?
Majd azért dobjál fel egypár képet miután felkerült a verdára. A hétvégére jó időt jósolnak asszem ha jól láttam,
akkor mehetnek fel a többi cuccok is... :yes:
-
Grat Laci, nagyon jól fog kinézni a verdán!!! :clap: :sorcerer: Hol sikerült összeszedned?
Majd azért dobjál fel egypár képet miután felkerült a verdára. A hétvégére jó időt jósolnak asszem ha jól láttam,
akkor mehetnek fel a többi cuccok is... :yes:
:)
köszi
ts-felnit kerestem. először használtautó.hu-n próbáltam, de az új kezelőfelület pffffffff.... :censored:
(volt,h 3 hónapja hirdetett tsfelnit is felhívtam...persze már elvitték :( )
aztán apróneten kezdtem el átnyálazni a 15" méretű felni/gumi oldalt :surrender: :online2long: a 6-7. lapnál találtam meg.
1,5 óra múlva már szentendrén nézegettem a felnit :1eye:
több, mint 1 hete hirdette, de nem kereste senki :eek: egy apró sérüléstől eltekintve, tényleg karcmentes :clap:
a feleslegesen vastag :tt2: :whistling: 195/50 pirelli5000 gumikat leszámítva nagyon örülök :laugh:
-
Uramatyám Laci! Most mi lesz a fogyival?!?! :ph34r: Vagy majd veszel rá Energy Savert?
-
Uramatyám Laci! Most mi lesz a fogyival?!?! :ph34r: Vagy majd veszel rá Energy Savert?
Igaz neccesen, de felmegy rá a 165-ös gumi. 175-ös meg simán ::)
-
Uramatyám Laci! Most mi lesz a fogyival?!?! :ph34r: Vagy majd veszel rá Energy Savert?
egyelőre marad ez a :censored: gumi
(ami egyébként nem olyan rossz,m dot-szám szerint 2éves, és futófelülete is van még)
(http://www.startgumi.hu/kepek/pirelli/pirelli_p5000_drago.1.gif)
165-ös naaaagyon necces lenne rajt' :ph34r:
még kitalálom,h mi lesz...
elvileg 175/65r15 gumik is szép számmal lehetnek, m pl ezzel a mérettel szerelik a grande puntokat (a 165-ös gumi pedig új clio-ról lett)
autózom majd vele egy jót, és kíván(csa)csi leszek az eredményre.
-
Ha összeragasztgatja, akkor majd lefotózza úgy is.
:ph34r:
elsősorban Misi kedvéért...hogy tudjon púúúzléééézni :tt2: :devil:
(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SFidytlbVuI/AAAAAAAACfE/n1LhGKLlKAs/s400/Image133.jpg)
-
Na bátttttyyya!
hányadszor is ülteted le a kocsidat? :tt2: :shifty: (4.-szer??)
szerintem a gumit ne cseréld le, majd ha a pirelli elfogy! Úgyis lesz szlalom a találkozón, a 195 meg jóval nagyobbat fog mint a 165!! Lehet kapni 175/50 R15-ös gumit, nem tudom milyet, múltkor néztem a neten, asszem a startgumi.hu-n!
Na, megyek szögelni az autót! sziasztok!
-
elsősorban Misi kedvéért...hogy tudjon púúúzléééézni :tt2: :devil:
...
Minek neked csavaros szívószál a kocsiba?
:online2long:
-
Na bátttttyyya!
hányadszor is ülteted le a kocsidat? :tt2: :shifty: (4.-szer??)
szerintem a gumit ne cseréld le, majd ha a pirelli elfogy! Úgyis lesz szlalom a találkozón, a 195 meg jóval nagyobbat fog mint a 165!! Lehet kapni 175/50 R15-ös gumit, nem tudom milyet, múltkor néztem a neten, asszem a startgumi.hu-n!
Na, megyek szögelni az autót! sziasztok!
:whistling:
háááát...az úgy volt... :innocent:
meglátom,h mit gurul az autó ezzel a gumival. ha a szokásos balatoni utamat (3,3-3,2 szokott lenni a 155/80r13-mal) nem sikerül legalább 3,7-es fogyival (najó, legyen 3,8) leautózni, akkor :2guns:
tudod mikorra fog ez a gumi nálam elkopni a max 65kmh-nál?????? addig 5-ször sírvafakadok,h ez soooooooook :wacko:
ezeket a gumikat hozta ki:
175/55r15 , 175/60r15, 175/65r15
http://www.startgumi.hu/gumiabroncs_meretek/
nálatok nem esik az eső? ja, bocs...szőke...a műhely csak nem ázik be :whistling:
-
Minek neked csavaros szívószál a kocsiba?
:online2long:
ezt adták a mekdrájvban a kóla mellé :surrender:
-
még nem esik,de majd fog...van dolog,hogy kész legyek a gti-vel. A yarishoz nem nyúlok már idén, az így marad! :alien:
-
elsősorban Misi kedvéért...hogy tudjon púúúzléééézni :tt2: :devil:
...
Minek neked csavaros szívószál a kocsiba?
:online2long:
MisiMisiMiiiiisiiiiiiiii
kiegyenesítették a szívószálamat :helpsmilie:
(http://lh3.ggpht.com/leszilaci/SFidud6xaKI/AAAAAAAACeM/ibtK7YA0Wbs/s400/Image126.jpg)
-
Ez már nem is szívószál, ez egy lopó.
:whistling:
-
nem is mondtad h alkatrész nagykert nyitottál... :tt2: :D
-
Grat Laci az összes "alkatrészhez", remélem minden szuper lesz! :clap:
-
nem is mondtad h alkatrész nagykert nyitottál... :tt2: :D
találtam még ;)
(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SE_60oZg7NI/AAAAAAAACX8/fSVNO076UQ0/s800/Image112.jpg)
két szélső TS-rugó, két középső (koszos )a gyári, két belső a TTE
-
Grat Laci az összes "alkatrészhez", remélem minden szuper lesz! :clap:
szombaton minden fel-rá-belekerül :laugh:
-
A TS rugó ennyivel alacsonyabb, mint a gyári ?
Sőt a TTE-nél is jobban ültet, ahogy elnézem.
A TTE ültet a legtöbbet. Így kiszerelt állapotban csalókat egy kicsit, mivel a TTE progresszív, tehát amikor rákerül a kocsi súlya pár karika alapból összeül...
-
A TS rugó ennyivel alacsonyabb, mint a gyári ?
Sőt a TTE-nél is jobban ültet, ahogy elnézem.
TS 2cm-t,
TTe 3cm-t ültet a gyárihoz képest.
holnap lefényképezem (a TTE-hez viszonyítva) azt az ültetőrugót ami most van a kocsiban.
-
TS 2cm-t,
TTe 3cm-t ültet a gyárihoz képest.
holnap lefényképezem (a TTE-hez viszonyítva) azt az ültetőrugót ami most van a kocsiban.
Ez igaz szerinted a Corollára is ? Mármint, hogy a Ts Corolla rugója 2 centit ültet a gyárihoz képest.
nemtom' hogyan van corollánál.
viszont ez a TTE-rugó "szemre" nem ültet 3 cm-t az autómon(mármint beépítve):
rugó, hátsó:
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SF9v546C_2I/AAAAAAAACmg/uBnlxypCijU/s400/cseppImage146.jpg)
rugó, első:
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SF9v7sUnUFI/AAAAAAAACmw/j0uei-7qeRs/s400/cseppImage149.jpg)
-
még egy kis rugózás :sweatdrop:ígérem befejezem :surrender:
piros rugóval ennyit ül:
(http://lh3.ggpht.com/leszilaci/SF-EUH9zOsI/AAAAAAAACqI/XD_6_VZCZGA/s800/Image090.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SF-EP9giGnI/AAAAAAAACpo/n2uDCDIzYeU/s800/195-50-r15-Image079.jpg)
tte-vel ennyit:
(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SF9u2AD-VLI/AAAAAAAACjU/WQoHJ-XC7bQ/s800/Image163.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/leszilaci/SF9uvBzfwiI/AAAAAAAACig/CXooj7jxiHM/s800/Image151.jpg)
gyárival pedig ilyen:
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SF-PIVBQ72I/AAAAAAAACu8/WS4QHm9wGyI/s800/IMG_0084csepp.jpg)
-
kerekecske-gombocska, itt szalad a :whistling: :clap:
csomagtartóban:
(http://lh4.ggpht.com/leszilaci/SF9uuKm4otI/AAAAAAAACiQ/UZ4cEpmNZ5E/s400/Image143.jpg)
kúton:
(http://lh3.ggpht.com/leszilaci/SF9uvBzfwiI/AAAAAAAACig/CXooj7jxiHM/s400/Image151.jpg)
kúton2:
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SF9uuo8XShI/AAAAAAAACiY/UZphCgH521c/s400/Image150.jpg)
hátulról:
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SF9u0YrYdBI/AAAAAAAACjM/CQGdseWHmSs/s400/Image162.jpg)
oldalról:
(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SF9u2AD-VLI/AAAAAAAACjU/WQoHJ-XC7bQ/s400/Image163.jpg)
oldalról 2:
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SF9u3FnRm_I/AAAAAAAACjk/HPR-iEJjx5Q/s400/Image165.jpg)
boltívből:
(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SF9u34mvPAI/AAAAAAAACjs/f5Qs8fwgrsQ/s400/Image166.jpg)
hátulja:
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SF9u4rvPokI/AAAAAAAACj8/AqqmWliIv9w/s400/Image168.jpg)
eleje:
(http://lh4.ggpht.com/leszilaci/SF9vASqXXMI/AAAAAAAACk8/wXXB5byM-iM/s400/Image176.jpg)
szőlőből:
(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SF9u6W2FMtI/AAAAAAAACkU/zLxeD8ocC7U/s400/Image171.jpg)
szőlőből 2:
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SF9u7EjpAXI/AAAAAAAACkc/Q1_UoKv-c0c/s400/Image172.jpg)
szőlőből 3:
(http://lh4.ggpht.com/leszilaci/SF9u7ls-qOI/AAAAAAAACkk/CZ0wNJx8pZI/s400/Image173.jpg)
előről:
(http://lh3.ggpht.com/leszilaci/SF9vCItrlEI/AAAAAAAAClM/uRyNvU-wrBM/s400/Image178.jpg)
hátulról:
(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SF9vDjTESKI/AAAAAAAAClU/XeqO2CMH3mk/s400/Image179.jpg)
kiáll a kerék:
(http://lh4.ggpht.com/leszilaci/SF9vFdTzjVI/AAAAAAAAClo/k98n5Kx7Y2s/s400/Image181.jpg)
ennyit fogyaszt:
(http://lh3.ggpht.com/leszilaci/SF9vGani_QI/AAAAAAAAClw/vLDL0FmdcVc/s400/Image182.jpg)
ezúton is köszönöm Zénókának és Xanyinak a soksok segítséget :sorcerer: :yes: :laugh:
-
kerekecske-gombocska, itt szalad a :whistling: :clap:
...Yariska...? :D
Ezt nevezem igazi szerelemnek, amit te művelsz a "kicsi kocsival". :yes: :wub:
-
Grat Laci, szép lett! Milyen az új rugó? Szerintem kell neki még pár nap és lejjebb fog ülni egy kicsit miután beáll... A kipuff is felkerült?
-
Szép lett Leslie!!!!
Szvsz még talán jobb is, mint a gyári TS kerék :whistling:
-
...Yariska...? :D
Ezt nevezem igazi szerelemnek, amit te művelsz a "kicsi kocsival". :yes: :wub:
ez nem szerelem, a szerelem múlandó... ;)
-
Grat Laci, szép lett! Milyen az új rugó? Szerintem kell neki még pár nap és lejjebb fog ülni egy kicsit miután beáll... A kipuff is felkerült?
háááát...180km-t autókáztam, és nem ment lejjebb, de jóóó lesz ez :clap:
a kipuff még nem került fel...ki kell méregetni,h az 1.3-nál is hozni fogja-e a 2dl fogyi pluszt, mint az 1.0-nál :laugh: és ha egyszerre került volna fel a kipuff+a kerék, akkor soha nem tudjuk meg :1eye:
-
Szép lett a yariska leszilaci !! (nincs :10/10: emoticon)
-
háááát...180km-t autókáztam, és nem ment lejjebb, de jóóó lesz ez :clap:
a kipuff még nem került fel...ki kell méregetni,h az 1.3-nál is hozni fogja-e a 2dl fogyi pluszt, mint az 1.0-nál :laugh: és ha egyszerre került volna fel a kipuff+a kerék, akkor soha nem tudjuk meg :1eye:
Igy most már nem érsz le amikor beállsz? Nagyon jó felniket találtál, egyetértek Petivel, jobban néz ki mint a gyári TS felnivel! :flowers:
-
Igy most már nem érsz le amikor beállsz? Nagyon jó felniket találtál, egyetértek Petivel, jobban néz ki mint a gyári TS felnivel! :flowers:
remélem pénteken lesz rá időm, és át tudom cihölni egyik garázsból a másikba a lomokat :sweatdrop:
-
hé,ez a helyszín ismerős nekem :clap: :clap: :clap: :tt2:
-
Tervezgetek beszerelni egy direktszűrőt, valaki tud valamit ajánlani, láttam Toto képeit, az nagyon baba, persze nem szeretnék majmolni :ph34r:
Egyébként forgalmi vizsgán ezzel átengedik?
-
Tervezgetek beszerelni egy direktszűrőt, valaki tud valamit ajánlani, láttam Toto képeit, az nagyon baba, persze nem szeretnék majmolni :ph34r:
Egyébként forgalmi vizsgán ezzel átengedik?
Köszi a kedves szavakat! :yes:
A vizsgán simán át kell hogy menjen, nem hiszem hogy gond lenne, csak ha nem valami nagyon szőrözős emberkét fogsz ki... Nézz körül esetleg az ebay-en, ott van sokféle szűrő; tte, k&n, green, stb... De itthoni tuning üzletekben is találsz szerintem hasonlókat.
-
Köszi a kedves szavakat! :yes:
A vizsgán simán át kell hogy menjen, nem hiszem hogy gond lenne, csak ha nem valami nagyon szőrözős emberkét fogsz ki... Nézz körül esetleg az ebay-en, ott van sokféle szűrő; tte, k&n, green, stb... De itthoni tuning üzletekben is találsz szerintem hasonlókat.
Köszi az ötleteket, egyébként mennyibe van az egész átalakítás beszereléssel együtt körül-belül?
Persze tudom, ez függ attól is, hogy milyen márkát választok...
egyébként nem volt vele problémád, hogy onnan alulró szívja a levegőt?
tudom, hogy így hidegebbet kap, de én szerintem fölülre teszem, nagyon félnék, hogy vizet szív a motor...
-
Felhívtam egy palit, azt mondta hogy K&N-t 80-90ezer körül tud rendelni amerikából... :clap:
ezek hülyének néznek?
Vagy ez tényleg ennyi lenne... kétlem... :helpsmilie:
-
Felhívtam egy palit, azt mondta hogy K&N-t 80-90ezer körül tud rendelni amerikából... :clap:
ezek hülyének néznek?
Vagy ez tényleg ennyi lenne... kétlem... :helpsmilie:
itt kiválasztod a pontos típusát
http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx
majd mondjuk itt találsz egy közelítő árat:
http://www.frigate.hu/feltoltes/K&N_arlista%202008%2003%2001.xls
nem ócsó'
aztán ha a tisztítóolaj a légtömegmérőt elbaxa, akkor lehet olyat is venni bontóban 30-40 körül :clap:
-
itt kiválasztod a pontos típusát
http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx
majd mondjuk itt találsz egy közelítő árat:
http://www.frigate.hu/feltoltes/K&N_arlista%202008%2003%2001.xls
nem ócsó'
aztán ha a tisztítóolaj a légtömegmérőt elbaxa, akkor lehet olyat is venni bontóban 30-40 körül :clap:
Köszi a segítséget, közben én is ráakadtam erre az oldalra, meg azóta találtam 63500HUF-ért...
Szerintetek ér ez ennyit, ennek tényleg ennyi az ára?
Más márkának még nem nagyon néztem utána...
Szokott ilyen probléma lenni, hogy az olaj elrontja a légtömegmérőt?
-
itt kiválasztod a pontos típusát
http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx
majd mondjuk itt találsz egy közelítő árat:
http://www.frigate.hu/feltoltes/K&N_arlista%202008%2003%2001.xls
nem ócsó'
aztán ha a tisztítóolaj a légtömegmérőt elbaxa, akkor lehet olyat is venni bontóban 30-40 körül :clap:
Köszi a segítséget, közben én is ráakadtam erre az oldalra, meg azóta találtam 63500HUF-ért...
Szerintetek ér ez ennyit, ennek tényleg ennyi az ára?
Más márkának még nem nagyon néztem utána...
Szokott ilyen probléma lenni, hogy az olaj elrontja a légtömegmérőt?
esetleg kérdezz rá a corolla ts-topikban...ott vannak még tuningolósok(szuti, zorits...stb), hátha tudnak kontaktot
-
itt kiválasztod a pontos típusát
http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx
majd mondjuk itt találsz egy közelítő árat:
http://www.frigate.hu/feltoltes/K&N_arlista%202008%2003%2001.xls
nem ócsó'
aztán ha a tisztítóolaj a légtömegmérőt elbaxa, akkor lehet olyat is venni bontóban 30-40 körül :clap:
Köszi a segítséget, közben én is ráakadtam erre az oldalra, meg azóta találtam 63500HUF-ért...
Szerintetek ér ez ennyit, ennek tényleg ennyi az ára?
Más márkának még nem nagyon néztem utána...
Szokott ilyen probléma lenni, hogy az olaj elrontja a légtömegmérőt?
Attól függ mire kell. Ha jobban alszol, hogy van egy ilyen a motorháztetőd alatt, és a jó alvás megér ennyit, akkor igen.
Teljesítményben, fogyasztásban változást csak a marketing anyagokban okoz, amúgy semmit.
Légtömegmérőt általában nem egyből teszi tönkre, de 1.6 vvti E12 corollánál olyat is láttam már.
Ha nem akarod, hogy idő előtt kopás legyen a hengerekben akkor 3 ezrenként tisztítás, kb ennyi idő kell, hogy átporozzon.
Hangja valamelyest más lesz, de ha jobb hangot szeretnél, akkor inkább a kipuffogók irányába indulj el.
-
Attól függ mire kell. Ha jobban alszol, hogy van egy ilyen a motorháztetőd alatt, és a jó alvás megér ennyit, akkor igen.
Teljesítményben, fogyasztásban változást csak a marketing anyagokban okoz, amúgy semmit.
Légtömegmérőt általában nem egyből teszi tönkre, de 1.6 vvti E12 corollánál olyat is láttam már.
Ha nem akarod, hogy idő előtt kopás legyen a hengerekben akkor 3 ezrenként tisztítás, kb ennyi idő kell, hogy átporozzon.
Hangja valamelyest más lesz, de ha jobb hangot szeretnél, akkor inkább a kipuffogók irányába indulj el.
Hogy mire kell? ::) igazából valami kellemes kis hangot várok tőle, meg hát jobban is alszom biztos:)
Mondjuk azt nem szeretném, hogy tönkre vágja nekem a jó kis légtömegmérőmet :no:
Persze, tisztítanám én 3ezrenként, azzal nincsen gond, de amitől jobban aggódom, hogy olyat találtam(K&N), ami a ködlámpa mögött van, mondjuk gyárilag adnak hozzá valami kis védő házat, háát, így talán bevállalható... Egyébként számít az valamit(akár hangban, akár valami másban), hogy alulról szív hidegt levegőt, vagy felülről melegebbet? Jó, persze, nyáron nekem is jobban esik a hideg ásványvíz, mint a meleg,
de az autó hogyan áll ehhez?
Tervezek a későbbiekben teljes kipufogó rendszer cserét is, az még egy picit odébb lesz, de addig is legyen egy kis örömöm :clap:
-
Egyébként számít az valamit(akár hangban, akár valami másban), hogy alulról szív hidegt levegőt, vagy felülről melegebbet? Jó, persze, nyáron nekem is jobban esik a hideg ásványvíz, mint a meleg,
de az autó hogyan áll ehhez?
Ez engem is erdekelt, ezert kicsit szamolgattam. :online2long:
Ha 100 fokos levegot sziv be, akkor 20%-kal kevesebb mol O2 jut be hengerekbe, mintha 25 fokosat szivna. (A ket homerseklet kozott linearisan valtozik.)
Sztem egesz jelentos, nem veletlen vannak intercoolerek.
-
Így van. Egységnyi hideg levegő több zoxigént tartalmaz, így a hengerbe juttatott levegőhöz több üzemanyag keverhető ( lamdaszonda szabályozza)... következmény jobb hatásfok, nagyobb teljesítmény.
Ezen kívül a hideg levegő jelentősen javítja a dugattyú hűtését, ennek okozataként kisebb kockázattal szegényíthető a benzin-keverék aránya, (részterhelésnél)...következmény kevesebb üzemanyag fogyasztás.
Fentiek miatt (sem) javallott a szívási viszonyok megváltoztatása...pl sportlégszűrővel.
Kipuffanóban nem kell teljes rendszer csere a jobb hanghoz, egy jó minőségű hátsó dobbal ( pl Remus) igen kellemes hanghatás érhető el. Nyári talira ha sikerül eljutnom meg is fülelhetsz egy ilyet :)
-
Így van. Egységnyi hideg levegő több zoxigént tartalmaz, így a hengerbe juttatott levegőhöz több üzemanyag keverhető ( lamdaszonda szabályozza)... következmény jobb hatásfok, nagyobb teljesítmény.
Ezen kívül a hideg levegő jelentősen javítja a dugattyú hűtését, ennek okozataként kisebb kockázattal szegényíthető a benzin-keverék aránya, (részterhelésnél)...következmény kevesebb üzemanyag fogyasztás.
Fentiek miatt (sem) javallott a szívási viszonyok megváltoztatása...pl sportlégszűrővel.
Kipuffanóban nem kell teljes rendszer csere a jobb hanghoz, egy jó minőségű hátsó dobbal ( pl Remus) igen kellemes hanghatás érhető el. Nyári talira ha sikerül eljutnom meg is fülelhetsz egy ilyet :)
Mindenképp meghallgatlak :yes:
Az a helyzet, hogy az autó hangja most is nagyon tetszik a gyári dobbal, a teljes rendszer cseréjére nem feltétlen a hang, inkább a teljesítmény növekedés motivál...
sőt, picit félek is, hogy túl hangos lesz tőle a kocsi, inkább olyan szolid, mélyről jövő duruzsolásra vágyom :shifty:
olyat még lehet, hogy az új rendszer végére valami Remus kerül, mert voltm megnézni eladó TS-eket, még mielőtt az enyémet vettem, és az egyiken az említett gyártó dobja volt, és gyönyörűen szólt, nem volt túl hangos, pont jó volt!
-
...és az egyiken az említett gyártó dobja volt, és gyönyörűen szólt, nem volt túl hangos, pont jó volt!
Én is inkább egy szolid dobot tetetnék fel, bár az igazat megvallva semmit se fogok :innocent: mert a vége felé már a Corin is zavart a +hang. (pedig nem volt durva)
D.szűrő meg alapból kiesik nálam, túl sok vele a macera :whistling:
-
a teljes rendszer cseréjére nem feltétlen a hang, inkább a teljesítmény növekedés motivál...
akkor kompresszor, vagy turbó.
az ilyen csipsz-tuning+kipuff+sportlégszűrő mennyit hozhat? 5-10lovat?
107 helyett 112-115 lovat seggre nem fogod megérezni, csak padon mérve látod az eredményt...
ahogy a 9msp-es gyorsulás helyett a 8,6-os eredmény sem túl "látványos" kocsiban ülve.
itt van példának ToTo kocsija...nagyon szépen össze van rakva minőségi cuccokkal :yes:
nem is tudom,h mit lehetne még rá/belerakni (a kompóton-on vagy túró-n kívül) és mégis... egy széria corolla Ts bélyegeset játszana vele :ph34r: (bocs ToTo...tudom,h egyszer le tudtad nyomni Szutit, egyik nyári talin, gyorsuláson :tt2: )
ToTo, tudsz jönni kakucsra?
-
a teljes rendszer cseréjére nem feltétlen a hang, inkább a teljesítmény növekedés motivál...
akkor kompresszor, vagy turbó.
az ilyen csipsz-tuning+kipuff+sportlégszűrő mennyit hozhat? 5-10lovat?
107 helyett 112-115 lovat seggre nem fogod megérezni, csak padon mérve látod az eredményt...
ahogy a 9msp-es gyorsulás helyett a 8,6-os eredmény sem túl "látványos" kocsiban ülve.
itt van példának ToTo kocsija...nagyon szépen össze van rakva minőségi cuccokkal :yes:
nem is tudom,h mit lehetne még rá/belerakni (a kompóton-on vagy túró-n kívül) és mégis... egy széria corolla Ts bélyegeset játszana vele :ph34r: (bocs ToTo...tudom,h egyszer le tudtad nyomni Szutit, egyik nyári talin, gyorsuláson :tt2: )
ToTo, tudsz jönni kakucsra?
Szasztok!
A szűrő szerintem valóban "hidegebb" levegőt szív alulról a ködlámpa mögül mint a motortérből, azért gondoltam, hogy inkább odateszem... Az olajozással vigyázni kell, nem kell sokat rátenni és nem kell, hogy csurogjon rajta az olaj, nekem egyszer sem volt vele gondom sem a légtömegmérővel. Előző autómon is az volt, ott sem volt semmi gáz... Ja, meg vannak úgynevezett "száraz" direktszűrők is, amiket nem kell olajozni, de 3 ezrenként ahogy többen is mondtátok viszont tisztítani kell, nem olyan nagy macera, kevés szappanos vagy mosószeres vízben jól átöblíted+kimosod és hagyod ázni egy picit aztán kiteszed megszáradni, ennyi. :yes:
Nekem pl. a "csipsz-tuning+kipuff+sportlégszűrő" a gyári 105-ből hozott 122-őt (padon lett mérve előtte és utána), szóval mondhatom hogy azért volt értelme... Az autó elég dinamikus és jól is megy, ahogy Laci is említette végül is már más nincs hátra csak a turbó vagy kompresszor... A turbó elég bonyolult művelet, a kompresszor nem lenne rossz, csak hát elég drága mulatság, az még dobna rajta kb. 30-35 pacit, akkor lenne olyan 155 körül, de akkor inkább élből veszek egy erősebb autót ami gyárilag 160-180 és nem kell rákölteni egy csomót, hogy menjen, így is azért pár embert "meglepek" néha, nem rossz érzés...
Egyelőre úgy tervezem, hogy kinézek Kakucsra, de még nem 100...
Igen, egyszer valóban lenyomtam a Szuti Corolla TS-ét a tavalyi talin! :clap: :yes: (Látod Szuti, nem én hoztam fel)... :tt2: Utána, viszont ő kétszer megvert... :walkman: :whistling:
-
akkor kompresszor, vagy turbó.
az ilyen csipsz-tuning+kipuff+sportlégszűrő mennyit hozhat? 5-10lovat?
107 helyett 112-115 lovat seggre nem fogod megérezni, csak padon mérve látod az eredményt...
ahogy a 9msp-es gyorsulás helyett a 8,6-os eredmény sem túl "látványos" kocsiban ülve.
ToTo, tudsz jönni kakucsra?
Kompresszorra nincs pénzem, nem akarok én olyan durva nagy teljesítményt, akkor nem ezt az autót vettem volna, csak kis apróbb átalakításokat saját örömömre, hogy egy picit eltérjen a gyári TSektől, nem célom legyorsulni vele Cori TSeket...
aztán idővel meg... ki tudja :devil:
-
...de akkor inkább élből veszek egy erősebb autót ami gyárilag 160-180 és nem kell rákölteni egy csomót, hogy menjen...
ez itt a lényeg :yes:
-
de amitől jobban aggódom, hogy olyat találtam(K&N), ami a ködlámpa mögött van, mondjuk gyárilag adnak hozzá valami kis védő házat, háát, így talán bevállalható...
http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=75947
Ha ez igaz, akkor azert van miert aggodni. :sweatdrop:
-
http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=75947
Ha ez igaz, akkor azert van miert aggodni. :sweatdrop:
Elgondolkodtató...de ha alulról rendesen burkolva lesz a szűrő, meg még háza is lesz, akkor elvileg csak akkor ázhat be, ha a vízszint eléri a szűrőt, ami azért nemmindennapos gyakorlat nálam, hogy áthajtok a Dunán...
Persze lehet valami vödör mélységű pocsolya...
-
http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=75947
Ha ez igaz, akkor azert van miert aggodni. :sweatdrop:
Régebben már bevolt linkelve, egy baromság.....
-
OMP toronymerevítőt nem tudjátok Magyarországon honnan lehet beszerezni? Persze Yarishoz. És PIROSat :clap:
Esetleg hivatalos viszonteladó?
Én nem nagyon találtam.
-
Szerintetek a kék vagy a króm színű megy a piros kocsihoz? :wub:
Mert ezen vacilálok vagy egy napja :)
Meg ilyenekre is gondoltam, hogy a kék festék lehet, hogy csúnyábban öregszik, mint a króm bevonat?
Mi a véleményetek?
http://www.knfilters.com/search/part_search.aspx?part=69-8756
Köszi
-
szombaton én is megyek Kakucsra!! Még nem 100%,de 70 az biztos!
A yaris előreláthatólag otthon marad, így ha minden igaz akkor a suzukival támadok. addigra benne lesz a klíma, talán melegem sem lesz így annyira! :clap:
-
Szerintetek a kék vagy a króm színű megy a piros kocsihoz? :wub:
Króm :) láttam ma egy piros TS-t newpesten, elkell ismerni, hogy jól néz ki, feltűnő jelenség ::)
-
Pont itt:
http://www.auto-world.hu/
Köszi szépen, pont ezt kerestem :clap:
nekem pedig mostmár valahogy jobban húz a szívem a kék cső felé, mert lehet, hogy idővel a hűtőcsöveket is kékre cserélem, és az úgy jól fog mutatni, pláne hogy a szűrőre rendelek egy kék vízálló, de légáteresztő zsákocskát is :yes:
-
nekem pedig mostmár valahogy jobban húz a szívem a kék cső felé, mert lehet, hogy idővel a hűtőcsöveket is kékre cserélem, és az úgy jól fog mutatni, pláne hogy a szűrőre rendelek egy kék vízálló, de légáteresztő zsákocskát is :yes:
Láttam neked egy olcsóbb megoldást ha érdekel ami a direktszűrőt illeti... Voltam a Norauto-ban és Homasita-ban, mindkét helyen kb. olyan 10 ezerből ki lehet hozni a szűrőt csövezéssel együtt. Nem tűnt rossz minőségűnek, közelebbről nézd meg azt meglátod.
-
nekem pedig mostmár valahogy jobban húz a szívem a kék cső felé, mert lehet, hogy idővel a hűtőcsöveket is kékre cserélem, és az úgy jól fog mutatni, pláne hogy a szűrőre rendelek egy kék vízálló, de légáteresztő zsákocskát is :yes:
Láttam neked egy olcsóbb megoldást ha érdekel ami a direktszűrőt illeti... Voltam a Norauto-ban és Homasita-ban, mindkét helyen kb. olyan 10 ezerből ki lehet hozni a szűrőt csövezéssel együtt. Nem tűnt rossz minőségűnek, közelebbről nézd meg azt meglátod.
én ezt találtam:
http://racing-bazar.hu/alkatresz/egyeb/greddy_airinx_ii._eredeti_japan_vadi_uj_direktszuro.html
-
Láttam neked egy olcsóbb megoldást ha érdekel ami a direktszűrőt illeti... Voltam a Norauto-ban és Homasita-ban, mindkét helyen kb. olyan 10 ezerből ki lehet hozni a szűrőt csövezéssel együtt. Nem tűnt rossz minőségűnek, közelebbről nézd meg azt meglátod.
Köszi, hogy gondoltál rám, de sikerült még kedvezményt szereznem, és úgy gondoltam, hogy akkor inkább már nem kockáztatok "olcsóbb" megoldásokkal, és K&N lesz, szép kék, és így meg fog állni 50ben mindennel együtt.
-
Van egy olyan alsó torony merevítőm, mint a fenti képen a második. Ts-hez való, vadiúj. LML topiktársunk hagyta rám, ő rendelte, de mire megjött eladta a ts yarisát. Ha vkit érdekel szóljon.
-
Igy most már nem érsz le amikor beállsz?
....
A kipuff is felkerült?
- nem ér le az alja :clap:
- és felkerült a Ts-kipuff is :sorcerer:
kis átalakítások kellettek,h passzoljon: 1 rögzítési pont átheggesztése,h ne érjen bele a lökhárító aljába + 1 bilincs
érdekes ez a kipuff: kellemesen duruzsol miután bemelegedett :) de legfőképpen 1000-2000RPM között, terhelésnél.
volt már szerencsém Zénóka remus-dobjához is tavaly nyáron -ezúton is köszönöm ezt is :laugh: -
a remus hangja 2500-3000fordulat körül jött meg, a Ts pedig a gyári-1.3 kipuffnál is HALKABB!!! magas fordulaton, 130-140-es tempónál :eek: töööök jóóóóó :yes:
(mindez az 1.3-ra igaz, az 1.0-n teljesen másképpen szólnak :ph34r:)
és igen, igen...vétettem...sokadjára...
már megint 130-140nel mentem :ph34r:
- tavaly nyáron, mikor a remus hangjára voltam kíváncsi
- tavaly télen, mikor kipróbáltam,h egy adott, 70km-es úton mennyi a fogyikülönbség max és min sebességgel (ésszerű határok között: 65 vs 140 ::) )
- kb 2 hete, mikor kipróbáltam, h a TTE kerekek ráznak-e, h ki kell-e centirozni
- és tegnap a Ts-kipuff hangja miatt :walkman:
-
Az esetleges pszichológus és kórházi ápolás díját az okozott lelki sérülések miatt a Klub átvállalja, ugye? :1eye:
-
Az esetleges pszichológus és kórházi ápolás díját az okozott lelki sérülések miatt a Klub átvállalja, ugye? :1eye:
szóval el leszek verve(8napon túl),m traumát okoztam Neked? :ph34r: :surrender: :innocent:
-
Nem. A te lelkedet kellene ápolni, hogy így "megküldted" a kicsi kocsit... :flowers:
-
- nem ér le az alja :clap:
- és felkerült a Ts-kipuff is :sorcerer:
kis átalakítások kellettek,h passzoljon: 1 rögzítési pont átheggesztése,h ne érjen bele a lökhárító aljába + 1 bilincs
érdekes ez a kipuff: kellemesen duruzsol miután bemelegedett :) de legfőképpen 1000-2000RPM között, terhelésnél.
nap a Ts-kipuff hangja miatt :walkman:
Grat Laci! :yes: Akkor majd szombaton (ha sikerül lemenni) közelebbről is megnézem a gépet, addigra is vigyázz ám a sebességre... :innocent:
-
na majd adok én neked ilyen benzinárak mellett 140-nel közlekedni te huligán!! :2guns:
-
Van egy olyan alsó torony merevítőm, mint a fenti képen a második. Ts-hez való, vadiúj. LML topiktársunk hagyta rám, ő rendelte, de mire megjött eladta a ts yarisát. Ha vkit érdekel szóljon.
Engem lehet, hogy idővel érdekelne ::)
De ezt az alsó merevítőt nem tudom hol foglal helyet pontosan, nem lóg ki alulra(nem ez lesz az autó legalacsonyabb pontja)?
Azt hittem, hogy a képen a második merevítő, az olyan, amit hátra kell beszerelni a csomitartóba...
Mennyiért vesztegetnéd kb? :)
-
Sziasztok!
Lehet, hogy majd szeretnék spoilert hátra a Yarisra, mondjuk leginkább TTE-t, honnan lehetne hozzájutni, ha csak a márkakereskedésből rendelés marad, mert mondjuk nemhiszem, hogy sok piros TTE spoilert árulnak neten, és ha csak ez az ut járható, nagyjából milyen áron adják?
Vagy érdemes valahonnan egy más színűt szerezni, és átfújatni, olcsóbb lehet úgy?
-
Sziasztok!
Lehet, hogy majd szeretnék spoilert hátra a Yarisra, mondjuk leginkább TTE-t, honnan lehetne hozzájutni, ha csak a márkakereskedésből rendelés marad, mert mondjuk nemhiszem, hogy sok piros TTE spoilert árulnak neten, és ha csak ez az ut járható, nagyjából milyen áron adják?
Vagy érdemes valahonnan egy más színűt szerezni, és átfújatni, olcsóbb lehet úgy?
színre fújt spoilert elég nehéz venni! szerintem ne a szín motiváljon, hanem a forma!! festék az mindig van!!!!
-
Sziasztok!
Lehet, hogy majd szeretnék spoilert hátra a Yarisra, mondjuk leginkább TTE-t, honnan lehetne hozzájutni, ha csak a márkakereskedésből rendelés marad, mert mondjuk nemhiszem, hogy sok piros TTE spoilert árulnak neten, és ha csak ez az ut járható, nagyjából milyen áron adják?
Vagy érdemes valahonnan egy más színűt szerezni, és átfújatni, olcsóbb lehet úgy?
Az amcsi és angol Ebay-eken esetleg körülnézhetsz, ott biztos van, csak írd be, hogy TTE spoiler Yaris vagy csak simán Yaris spoiler, és ahogy Zsolti említette, legfeljebb lefújják itthon pirosra ha más színű...
-
jó lett volna dumálni srácok a talin,de nekem sajna kimarad!! jó szórakozást, majd jövőre összehozzuk!
-
jó lett volna dumálni srácok a talin,de nekem sajna kimarad!! jó szórakozást, majd jövőre összehozzuk!
Nem mondod komolyan... Mi jöhetett közbe, hiszen már régóta tudod, hogy lesz és amúgy is szoktál jönni. Tudom, biztos kamuzol és félrevezetsz ugye? Remélem igen... Holnap gyere azt dumálunk! :) Rég láttam már élőben a verdád, ja a szuzit meg egyáltalán nem...
-
jó lett volna dumálni srácok a talin,de nekem sajna kimarad!! jó szórakozást, majd jövőre összehozzuk!
Nem mondod komolyan... Mi jöhetett közbe, hiszen már régóta tudod, hogy lesz és amúgy is szoktál jönni. Tudom, biztos kamuzol és félrevezetsz ugye? Remélem igen... Holnap gyere azt dumálunk! :) Rég láttam már élőben a verdád, ja a szuzit meg egyáltalán nem...
sajnos de!! terveztem is,de egyedül nem volt kedvem elmenni, a párom meg nem ért rá, a sok nagyszájú haver meg ilyenkor punnyadék! A gti az egyik barátmonál van, ő használja, mert az ő kocsija (swift 1.6 sport) egy baleset során tk-s lett, így az most kiesett. Neki nagyobb szüksége van rá,mint nekem! A yarissal el tudtam volna menni, de szegényt a szlalomon kinyírni nem akartam. A tali költsége kb 15.000.- lett volna és azt így inkább félreteszem a nyaralásra, vagy a yaris műszaki vizsgájára.
-
Igy most már nem érsz le amikor beállsz?
....
A kipuff is felkerült?
- nem ér le az alja :clap:
- és felkerült a Ts-kipuff is :sorcerer:
kis átalakítások kellettek,h passzoljon: 1 rögzítési pont átheggesztése,h ne érjen bele a lökhárító aljába + 1 bilincs
érdekes ez a kipuff: kellemesen duruzsol miután bemelegedett :) de legfőképpen 1000-2000RPM között, terhelésnél.
volt már szerencsém Zénóka remus-dobjához is tavaly nyáron -ezúton is köszönöm ezt is :laugh: -
a remus hangja 2500-3000fordulat körül jött meg, a Ts pedig a gyári-1.3 kipuffnál is HALKABB!!! magas fordulaton, 130-140-es tempónál :eek: töööök jóóóóó :yes:
(mindez az 1.3-ra igaz, az 1.0-n teljesen másképpen szólnak :ph34r:)
és igen, igen...vétettem...sokadjára...
már megint 130-140nel mentem :ph34r:
- tavaly nyáron, mikor a remus hangjára voltam kíváncsi
- tavaly télen, mikor kipróbáltam,h egy adott, 70km-es úton mennyi a fogyikülönbség max és min sebességgel (ésszerű határok között: 65 vs 140 ::) )
- kb 2 hete, mikor kipróbáltam, h a TTE kerekek ráznak-e, h ki kell-e centirozni
- és tegnap a Ts-kipuff hangja miatt :walkman:
Gratula a modi-ért!
Néha azért meg kell hajtani a verdákat,hogy el ne lustuljanak,ugye? :cool2:Az én lelkemet meg majd azért kell ápolni mert már leírva is "heggesztetek" nem csak szóban!!!
(hegesztés) 1 db g-betüvel kérem szépen,mert "báncsa "a fülem és a szemem! :nono:
Sziasztok!
-
sajnos de!! terveztem is,de egyedül nem volt kedvem elmenni, a párom meg nem ért rá, a sok nagyszájú haver meg ilyenkor punnyadék! A gti az egyik barátmonál van, ő használja, mert az ő kocsija (swift 1.6 sport) egy baleset során tk-s lett, így az most kiesett. Neki nagyobb szüksége van rá,mint nekem! A yarissal el tudtam volna menni, de szegényt a szlalomon kinyírni nem akartam. A tali költsége kb 15.000.- lett volna és azt így inkább félreteszem a nyaralásra, vagy a yaris műszaki vizsgájára.
Hát sajnálom, hogy nem jöttél, pedig jó kis tali volt! :yes:
Miért nyírtad volna ki a Yaris-t a szlalomon???
-
Hát sajnálom, hogy nem jöttél, pedig jó kis tali volt! :yes:
Miért nyírtad volna ki a Yaris-t a szlalomon???
Zsolti nem kíméli a vasat, leszabályozással indít, és gyakorlatilag 6000 rpm alá nem megy a mottore, viszont nagyon szépen csapat! :clap: :clap: :clap:
Én már tudom, hogy milyen egy Yarissal kilinccsel előre bmenni a kanyarba! ::)
-
Sziasztok!
Majd lehet hogy szetetnék sport kipuf rendszert a Yaris alá, és az a kérdésem volna, hogy a két lambdaszonda miatt muszáj sportkatalizátort rakni a rendszerbe, nem oldható meg gázgyorsító dobbal? Mert állítolag ha nincs nagy klb a két szonda mért értékei közt, hibaüzenetet küld a computer, és egy idő után beállítja magát ilyen önmegóvó üzemmódba(max 40km/h)?
Valakinek tapasztalat? ToTo? :)
jah, és ha csak sportkatival elképzelhető a dolog, akkor az mennyivel fojt többet, mint ha egyáltalán nem lenne katalizátor?
Köszi
-
Sziasztok!
Majd lehet hogy szetetnék sport kipuf rendszert a Yaris alá, és az a kérdésem volna, hogy a két lambdaszonda miatt muszáj sportkatalizátort rakni a rendszerbe, nem oldható meg gázgyorsító dobbal? Mert állítolag ha nincs nagy klb a két szonda mért értékei közt, hibaüzenetet küld a computer, és egy idő után beállítja magát ilyen önmegóvó üzemmódba(max 40km/h)?
Valakinek tapasztalat? ToTo? :)
jah, és ha csak sportkatival elképzelhető a dolog, akkor az mennyivel fojt többet, mint ha egyáltalán nem lenne katalizátor?
Köszi
Gleris, megoldható sima csövel vagy gázgyorsítóval is, de akkor ahogy írtad igen meg kell oldani a két szonda közti értéket. Lehet az ebay-en találni ilyen O2 szimulátort http://shop.ebay.co.uk/items/?_nkw=o2+oxygen+sensor&_fromfsb=&_trksid=m270 (http://shop.ebay.co.uk/items/?_nkw=o2+oxygen+sensor&_fromfsb=&_trksid=m270) amivel ez kijátszható. A gázgyorsító és kati sem muszáj végül is, mondjuk felteszel egy csövet bilincsekkel a középrész és első rész közé és zöldkártya előtt mindig visszarakod az eredetit amire persze szintén bilincseket kell majd hegeszteni, ennyi. A kati szerintem folyt egy kicsit, szerintem a legjobb tényleg a kati nélküli megoldás, de én inkább a sportkatit választottam, így nincs macera, de vannak ismerőseim akik a fent említett utat választották.
Légszűrővel hogy állsz, megrendelted? A talira kicsit későn értem ki, de láttam egy szép piros TS-t, a tiéd volt? Az első sorba szerettem volna leállni, de sajnos már nem volt hely, így maradt a hátsó sor, de a piros és másik grafit színűhöz közel voltam... :yes:
-
Gleris, megoldható sima csövel vagy gázgyorsítóval is, de akkor ahogy írtad igen meg kell oldani a két szonda közti értéket. Lehet az ebay-en találni ilyen O2 szimulátort http://shop.ebay.co.uk/items/?_nkw=o2+oxygen+sensor&_fromfsb=&_trksid=m270 (http://shop.ebay.co.uk/items/?_nkw=o2+oxygen+sensor&_fromfsb=&_trksid=m270) amivel ez kijátszható. A gázgyorsító és kati sem muszáj végül is, mondjuk felteszel egy csövet bilincsekkel a középrész és első rész közé és zöldkártya előtt mindig visszarakod az eredetit amire persze szintén bilincseket kell majd hegeszteni, ennyi. A kati szerintem folyt egy kicsit, szerintem a legjobb tényleg a kati nélküli megoldás, de én inkább a sportkatit választottam, így nincs macera, de vannak ismerőseim akik a fent említett utat választották.
Légszűrővel hogy állsz, megrendelted? A talira kicsit későn értem ki, de láttam egy szép piros TS-t, a tiéd volt? Az első sorba szerettem volna leállni, de sajnos már nem volt hely, így maradt a hátsó sor, de a piros és másik grafit színűhöz közel voltam... :yes:
Még átgondolom ezt a kipuf dolgot, úgyis ráér még, mindenesetre köszi az ötletet :yes:
A szűrő elvileg a napokban érkezik Amerikából, és Szombaton be is kerül az autóba, kíváncsian várom :clap:
Igen, a Piros TS az én voltam, az arany színű mellett, jól mutatott volna a 4 Yaris egymás mellett :yes:
De ne aggódj, jól megnéztem magamnak a kocsid, nagyon bejött a futóműved, ha jól láttam, állítható, írhatnál róla egy kicsit, milyen típus, honnan szerváltad, hogyan vált be, mennyibe került? és szépen le is volt ültetve :)
Jó lett volna váltani pár szót, de sajna délután viszonylag hamar mennünk kellett :whistling:
Üdv
-
Még átgondolom ezt a kipuf dolgot, úgyis ráér még, mindenesetre köszi az ötletet :yes:
A szűrő elvileg a napokban érkezik Amerikából, és Szombaton be is kerül az autóba, kíváncsian várom :clap:
Igen, a Piros TS az én voltam, az arany színű mellett, jól mutatott volna a 4 Yaris egymás mellett :yes:
De ne aggódj, jól megnéztem magamnak a kocsid, nagyon bejött a futóműved, ha jól láttam, állítható, írhatnál róla egy kicsit, milyen típus, honnan szerváltad, hogyan vált be, mennyibe került? és szépen le is volt ültetve :)
Jó lett volna váltani pár szót, de sajna délután viszonylag hamar mennünk kellett :whistling:
Üdv
Akkor majd értesíts bennünket a szűrővel kapcsolatban, remélem minden rendben lesz!
Igen, állítható a futómű és nagyon bevált, elégedett vagyok vele! Nem is olyan vészes ami a komfort érzetet illeti, csak enyhén feszesebb és keményebb a gyárinál... Tein a márkája http://www.tein.co.uk/ (http://www.tein.co.uk/), http://www.tein.com/ (http://www.tein.com/), japán futómű gyártócég, szerintem eléggé elismert és elég jó tapasztalatokkal és hagyományokkal rendelkezik. Angol Yaris fórumokon olvastam róla, utánanéztem és rákérdeztem mások tapasztatairól, sokan javasolták, ajánlották és így meg is rendeltem az Envy Performance http://www.envyperformance.com/ (http://www.envyperformance.com/) tuning cégtől. Még lejjebb is volt ültetve, hátul most felemeltem egy kicsit, mivel amikor teljesen lent volt azért akadtak néha gondok pár helyen, így feljebb raktak 2 centit. Elöl is mehet még lejjebb vagy 2 centit, de most ez így jó szerintem...
Ja, jó lett volna dumcsizni egy kicsit, majd talán legközelebb... Kár, hogy elmentetek, mivel sajnos a gokart elmaradt, így volt újra lehetőség felmenni a pályára kőrözni... :clap:
-
Gratula a modi-ért!
Néha azért meg kell hajtani a verdákat,hogy el ne lustuljanak,ugye? :cool2:Az én lelkemet meg majd azért kell ápolni mert már leírva is "heggesztetek" nem csak szóban!!!
(hegesztés) 1 db g-betüvel kérem szépen,mert "báncsa "a fülem és a szemem! :nono:
a hegesztésért bocsi, elnéztem...pedig még gombolkoztam is rajt', de lusta voltam a helyesírás ellenőrzőbe bepötyögni :hammer:
a verdát nem azért hajtottam meg,h ne lustuljon el, hanem a fogyasztására/hangjára voltam kíváncsi
-
Hát sajnálom, hogy nem jöttél, pedig jó kis tali volt! :yes:
Miért nyírtad volna ki a Yaris-t a szlalomon???
Zsolti nem kíméli a vasat, leszabályozással indít, és gyakorlatilag 6000 rpm alá nem megy a mottore, viszont nagyon szépen csapat! :clap: :clap: :clap:
Én már tudom, hogy milyen egy Yarissal kilinccsel előre bmenni a kanyarba! ::)
he-hheeehh-heee!! tavaly abszolút 4. lettem az 1.0 yarissal szlalomon! Az volt neki az utolsó ilyen jellegű erőpróbája, azóta lightosan megyek vele. Most pl 5.6 literen áll a fogyim egy ideje! Viszont szétesni nem fog a yarisom sosem, mindent megkap ami kell neki! 8000-ként olajcsere, minőségi olajjal (liqui moly racing 10w-60), rendszeres szűrőtisztítás, most csináltattam bele 4 teljesen új futóművet, szóval vigyázok rá!!!! 2004 óta karcmentes a kocsi (néha akad le az első lökhárító :) )
Most gti projekt van... :eek:
-
he-hheeehh-heee!! tavaly abszolút 4. lettem az 1.0 yarissal szlalomon! Az volt neki az utolsó ilyen jellegű erőpróbája, azóta lightosan megyek vele. Most pl 5.6 literen áll a fogyim egy ideje! Viszont szétesni nem fog a yarisom sosem, mindent megkap ami kell neki! 8000-ként olajcsere, minőségi olajjal (liqui moly racing 10w-60), rendszeres szűrőtisztítás, most csináltattam bele 4 teljesen új futóművet, szóval vigyázok rá!!!! 2004 óta karcmentes a kocsi (néha akad le az első lökhárító :) )
Most gti projekt van... :eek:
miért nem jöööttttééééééééél, teeeeeeeeee????? bánhatod... :hammer: el fog lustulni a kocsid :tt2: és senki nem karcolta volna össze :laugh:
nagyon jó volt a szlalom!
még az én belassult-bekormosodott szürkémmel is keresztbe-autóztam :eek: és kéziféket sem kellett volna hozzá rángatnod, mint tavaly ;) gázzal játszva, finoman lehetett sodródni :clap: és a gumit sem ette a már jól begumisított aszfalt (nem úgy, mint a tököli-beton)
most az abszolút 4. hely az 1.0yarissal nem biztos,h összejött volna :ph34r: nagyon kijöttek az erőkülönbségek, ami nem baj :flowers: élvezetes, himbi-limbis, gyors (de nem veszélyes) pályát sikerült építeniük a srácoknak :yes:
(csak 1 példa; ugyanazzal a sofőrrel, Zénókával :D az 1.0yaris:59másodperc, 1.3yaris:58msp volt a köridő)
-
Gratula a modi-ért!
Néha azért meg kell hajtani a verdákat,hogy el ne lustuljanak,ugye? :cool2:Az én lelkemet meg majd azért kell ápolni mert már leírva is "heggesztetek" nem csak szóban!!!
(hegesztés) 1 db g-betüvel kérem szépen,mert "báncsa "a fülem és a szemem! :nono:
a hegesztésért bocsi, elnéztem...pedig még gombolkoztam is rajt', de lusta voltam a helyesírás ellenőrzőbe bepötyögni :hammer:
a verdát nem azért hajtottam meg,h ne lustuljon el, hanem a fogyasztására/hangjára voltam kíváncsi
Tudom,csak buta "poénkodásnak" szántam az egészet. :devil:
Baráti üdvözlettel! :)
-
Nah, ma belekerült a direktszűrő rendszer, reggel 10re mentem egy óbudai műhelybe érte, és a srác, akitől rendeltem(usatuning.hu) INGYEN beszerelte, kb 2 órán keresztül bíbelődtünk vele, ahhoz képest, hogy az volt a dobozra írva, hogy otthon alap szerszámokka beszerelhető...
Mondjuk nem azért tartott edddig, mert nem stimmelt volna valami alkatrész, minden passzolt, hiszen típusspecifikusat rendeltem, csak azért a MAS szenzor kábeljét kicsit kifejtettük a kábelkorbácsból.
A srác annyira precízen és körültekintően dolgozott, hogy példaszerű, minden alkatrészt, csavart, amit kiszedett, letisztított, és bezsírozott újra, még az alsó műanyag takarólemezemet is lemosta mosószeres permettel, majd szivaccal áttörölte, szebb lett mint újkorában :yes: Jah, és egy tekercs ilyen textiles szigszalagot rátekert a kábeleimre, hogy rendesen szigetelje, aminek 2000HUF/tekercs...
Közben elmesélte, hogy ő a műhely egyik felét bérli, a másik felében egy idősebb fószer dolgozik, akié a ház is, ami alatt van a műhely, meg a telek. A kertben állt egy gyönyörű rally Lada, amivel a srác versenyez eredményesen, az utcán meg kint állt a WRX STI-je, mikor odaértem, már láttam, jó helyre jövök :)
Kérdeztem, hogy autószerelést vállal-e, de azt mondta, hogy a szervizben(ami egyébként full extrásan fel van szerelve, nem nagyon láttam még ilyet az országban) csak a rally autóját készíti fel, meg ha valaki vásárol vagy rendel tőle valamit, akkor azt beszereli, de elég jó áron tud külföldről dolgokat hozni, jó kapcsolatai vannak.
Kigurultam a műhelyből, elindultam a Szentendrei úton haza, kettesben nyomtam egy kövér gázt, és olyan gyönyörű hangokat hallottam jönni a motortér felől, hogy nem hittem a fülemnek :clap: :wub:
Nagyon jó a cucc, olyan a hangja, mintha a turbó kapcsolna be :yes:
-
Gratulálok Gleris, biztos meg leszel vele elégedve! :clap: :yes: :)
Eddigi tapasztalatok?
-
Gratulálok Gleris, biztos meg leszel vele elégedve! :clap: :yes: :)
Eddigi tapasztalatok?
Abban én sem kételkedem, hogy meg leszek vele elégedve, csak néha előjön az állandó aggodalmam, hogy vizet szív, pl mostam le a kocsit, utána benyúltam, megfogtam a szűrő kis vízálló kabátkáját, és vízcseppek voltak rajta... még jó, hogy az a cucc védi.
Tapasztalataim eddig azok, hogy a fogyasztás majd egy literrel nőtt, mivel állandóan padlózom, olyan gyönyörű a hangja ha szív :clap:
Olyan érzés mint ha jobban is menne, de lehet, hogy csak a hanagja miatt ::)
Vannak komplett kipuff rendszerek Yaris TS-hez? Vagy szerintetek a leömlőt egyáltalán érdemes kicserélni?
-
Abban én sem kételkedem, hogy meg leszek vele elégedve, csak néha előjön az állandó aggodalmam, hogy vizet szív, pl mostam le a kocsit, utána benyúltam, megfogtam a szűrő kis vízálló kabátkáját, és vízcseppek voltak rajta... még jó, hogy az a cucc védi.
Tapasztalataim eddig azok, hogy a fogyasztás majd egy literrel nőtt, mivel állandóan padlózom, olyan gyönyörű a hangja ha szív :clap:
Olyan érzés mint ha jobban is menne, de lehet, hogy csak a hanagja miatt ::)
Vannak komplett kipuff rendszerek Yaris TS-hez? Vagy szerintetek a leömlőt egyáltalán érdemes kicserélni?
Ne aggódj a víz miatt, nem lesz baja, nekem több mint egy éve fent van és lemegy a ködlámpa mögé, semmi baj az égvilágon!
Igen, vannak komplett kipuff rendszerek a TS-hez! Ha igazán jó minőséget szeretnél, akkor nézd meg a múltkori oldalt amit belinkeltem, azon belül pedig íme a sportkatis TS rendszer http://www.envyperformance.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=4686 (http://www.envyperformance.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=4686) és a leömlő http://www.envyperformance.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=4689 (http://www.envyperformance.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=4689). Ja, és van a kati nélküli megoldás is amit már múltkor megtárgyaltunk... Ha viszont az Envy-nél olcsóbbat szeretnél, akkor viszont körbe kell nézned az itthoni piacon mint pl. a Dinamit Dob http://www.dinamitdob.hu/ (http://www.dinamitdob.hu/), Janó Dob http://www.janodob.hu/ (http://www.janodob.hu/) vagy Kipufogó Klinika http://www.kipufogo.hu/welcome.html (http://www.kipufogo.hu/welcome.html). Az előbbi kettőt ajánlanám, de természetesen szerintem nézd meg ki mit vállal és ki tudja egyáltalán legyártani a verdádra a rendszert elfogadható áron és "jó minőségben"... A leömlő igen is számít és ha már hozzányúlsz a kipuff rendszerhez, akkor a leömlőt is cseréld le, mert a gyári elég pálcika vékony, érdemes kicserélni.
-
Ne aggódj a víz miatt, nem lesz baja, nekem több mint egy éve fent van és lemegy a ködlámpa mögé, semmi baj az égvilágon!
Igen, vannak komplett kipuff rendszerek a TS-hez! Ha igazán jó minőséget szeretnél, akkor nézd meg a múltkori oldalt amit belinkeltem, azon belül pedig íme a sportkatis TS rendszer http://www.envyperformance.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=4686 (http://www.envyperformance.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=4686) és a leömlő http://www.envyperformance.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=4689 (http://www.envyperformance.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=4689). Ja, és van a kati nélküli megoldás is amit már múltkor megtárgyaltunk... Ha viszont az Envy-nél olcsóbbat szeretnél, akkor viszont körbe kell nézned az itthoni piacon mint pl. a Dinamit Dob http://www.dinamitdob.hu/ (http://www.dinamitdob.hu/), Janó Dob http://www.janodob.hu/ (http://www.janodob.hu/) vagy Kipufogó Klinika http://www.kipufogo.hu/welcome.html (http://www.kipufogo.hu/welcome.html). Az előbbi kettőt ajánlanám, de természetesen szerintem nézd meg ki mit vállal és ki tudja egyáltalán legyártani a verdádra a rendszert elfogadható áron és "jó minőségben"... A leömlő igen is számít és ha már hozzányúlsz a kipuff rendszerhez, akkor a leömlőt is cseréld le, mert a gyári elég pálcika vékony, érdemes kicserélni.
Köszi az alretnatívákat, jó ez az oldal, de azért elkérik az árát ::)
Szerintem katalizátor nélküli rendszert kap, és akkor leömlőstül :)
Kérdés, hogy az előre TS-hez gyártott kit áramlástanilag előnyösebb-éé, mint ha valaki itthon összehegeszt egy leömlőt?
Számíthat ez?
Mert szerintem az is elég fontos, hogy a gázok sajátlengései olyanok legyenek, hogy minél hzamarabb távozzanak a rendszerből. És ehhez meg tesztelni kell...
Szívósor tuningon gondolkozott már valaki?
-
Kérdés, hogy az előre TS-hez gyártott kit áramlástanilag előnyösebb-éé, mint ha valaki itthon összehegeszt egy leömlőt?
Számíthat ez?
számít, bizony.
az 1.0 yarison a Ts hátsó dobja 2dl fogyasztásnövekedést okozott :excl: (és nem azért,m a hang miatt jobban lett tolva a gázpedál)
és ez csak egy hátsó dob csere volt, nem pedig leömlő.
az 1.3-n nem tudtam még kipróbálni(,h mennyi fogyasztáskülönbséget hoz) olyan hosszabb úton, ahol mértem már a gyári dobbal.
-
katalizátor nélküli rendszerért agyon fognak lőni...! de ha felteszed akkor figyelj arra, hogy nem kell elfelejteni, hogy a katalizátor mögött is van lambdaszonda, ami mivel eleve nincs katalizátor nem fogja érzékelni a tisztított kipuffogógázt és kapásból hibajelet küld a computernek és onnantól amit elköltöttél a kipuffogóra hogy legyen + nyomatékod akkor annyival gyengébb is lesz mivel a computer a hiba miatt "takarékra áll"!
:-*
olcsóbb venni bele egy versenykatalizátort és akkor nincs gond.
-
katalizátor nélküli rendszerért agyon fognak lőni...! de ha felteszed akkor figyelj arra, hogy nem kell elfelejteni, hogy a katalizátor mögött is van lambdaszonda, ami mivel eleve nincs katalizátor nem fogja érzékelni a tisztított kipuffogógázt és kapásból hibajelet küld a computernek és onnantól amit elköltöttél a kipuffogóra hogy legyen + nyomatékod akkor annyival gyengébb is lesz mivel a computer a hiba miatt "takarékra áll"!
:-*
olcsóbb venni bele egy versenykatalizátort és akkor nincs gond.
Szerintem sokat számít, ha nincs benne a katalizátor, a lambdaszonda probléma meg egy O2 szimulátorral megoldható, vagy pl egyik ismerősnek sz Imprezában úgy van, hogy van egy kis lyuk a kipuffcsövön, , és a ***onda szenzora oda van felszerelve, párhuzamosan a csővel, és az a kis kiáramló kipufgáz, plusz a levegő oxigénje pont a motor szerint a számára ideális állapotot generálja, mint ha megszűrte volna a katalizátor.
Miért lőnének agyon? ::)
-
egyszer kapjanak el azok a mérőautók, amelyek menet közben mérik az autóból kiáramló károsanyagot. csak baranyában van 4 belőlük már...
mondjuk egy O2 szimulátor nekem is jól jönne... mennyi pénz kb?
-
egyszer kapjanak el azok a mérőautók, amelyek menet közben mérik az autóból kiáramló károsanyagot. csak baranyában van 4 belőlük már...
mondjuk egy O2 szimulátor nekem is jól jönne... mennyi pénz kb?
Szerintem azok a mérőkocsik inkább a rozzantabb és idősebb autókra mennek rá... de ha elkapnak, én nemtudom hogy ez miez biztosúr, hát én így vettem az autót, hogy átvágott az előző tulaj, még a katalizátor sem működik rendesen... :clap:
Árra még nem kérdeztem rá, de úgy hallottam, h ilyen 15ezer HUF körül van...
-
Nos ha már te csináltattál legalább egy zöldkártyát a kocsira, ezt a szöveget elfelejtheted. Az én autóm helyett is másik vizsgázott le. Nálam is kat. csere kéne. :2guns:
-
Nos ha már te csináltattál legalább egy zöldkártyát a kocsira, ezt a szöveget elfelejtheted. Az én autóm helyett is másik vizsgázott le. Nálam is kat. csere kéne. :2guns:
Nálam a zöldkártya még majd' két évig nem esedékes :clap:
-
Nos ha már te csináltattál legalább egy zöldkártyát a kocsira, ezt a szöveget elfelejtheted. Az én autóm helyett is másik vizsgázott le. Nálam is kat. csere kéne. :2guns:
Téged is elkapott a gépszíj? :eek: versenyautót csinálsz? :flowers:
;)
-
Szimplán örülnék, ha nem egy Zucuki ment volna át a ZK-n Corim helyett... :sweatdrop:
-
Szerintem azok a mérőkocsik inkább a rozzantabb és idősebb autókra mennek rá... de ha elkapnak, én nemtudom hogy ez miez biztosúr, hát én így vettem az autót, hogy átvágott az előző tulaj, még a katalizátor sem működik rendesen... :clap:
Árra még nem kérdeztem rá, de úgy hallottam, h ilyen 15ezer HUF körül van...
Szerintem is, amúgy én még nem találkoztam ilyen ellenőrző kocsival... Simán csinálhatsz kati nélküli rendszert, de én is inkább sportkatit raktam be, azért biztosabb és könnyebb, viszont a kati nélküli rendszer ha megoldod O2 szimulátorral, akkor nem lesz baj! :yes:
-
...de ha elkapnak, én nemtudom hogy ez miez biztosúr, hát én így vettem az autót, hogy átvágott az előző tulaj, még a katalizátor sem működik rendesen... :clap:
A dolog szépséghibája, hogy ez nem érdekli őket ::) én se szedetném le a katit, tényleg csak egyszer kapjanak el, francnak van kedve fizetgetni meg újravizsgázni :no:
-
A dolog szépséghibája, hogy ez nem érdekli őket ::) én se szedetném le a katit, tényleg csak egyszer kapjanak el, francnak van kedve fizetgetni meg újravizsgázni :no:
Nem baj, lassan 3 éve van jogsim, és még egyszer sem állítottak meg ::)
Ha meg belekötnek, majdcsak elintézem valahogy, a rendőrök miatt nem fogom visszafogni szegény kocsit :)
-
ToTo:
Most a futóművön gondolkodom, vagy valami állandó magasságú és keménységűre gondoltam(viszonylag keményre, kb 2-3 cm ültetéssel), vagy egy teljesen állíthatóra, ugy magasság, mint keménység terén.
A Te TEIN-ed ugye csak magasságában állítható?
A TEIN-től Yarisra csak azt az egy fajtát lehet rendelni?
Te szoktad állítgatni?
Mert arra gondoltam, hogy ha állíthatót veszek, ez max egy hónapig poén, hogy tekergetem, aztán meg ugy is beállítom egyre, aztán ugy használom...
Köszi.
-
ToTo:
Most a futóművön gondolkodom, vagy valami állandó magasságú és keménységűre gondoltam(viszonylag keményre, kb 2-3 cm ültetéssel), vagy egy teljesen állíthatóra, ugy magasság, mint keménység terén.
A Te TEIN-ed ugye csak magasságában állítható?
A TEIN-től Yarisra csak azt az egy fajtát lehet rendelni?
Te szoktad állítgatni?
Mert arra gondoltam, hogy ha állíthatót veszek, ez max egy hónapig poén, hogy tekergetem, aztán meg ugy is beállítom egyre, aztán ugy használom...
Köszi.
Az én futóművem egy sima Tein Basic, amiben csak a magasságot tudom állítani... Igen, az elején poén volt és gyakran állítgattam, most viszont be van állítva egy fix magasság, néha azért lejjebb szoktam tenni, kedvemtől függ. A Tein-től sajnos csak a Basic-et lehet rendelni, mármint ami az állíthatóságot illeti, viszont van sima ültetőrugója is a Tein-nek, az S-tech ami jó a miénkbe és még a komfortérzete is elég jó, hasonló a gyárihoz, ez elől 35mm-t hátul pedig 38mm-t ültet, állítólag nagyon jó és még a gyári gátlók is kibírják mivel hozzájuk lett fejlesztve...
Ezeket találtam most az ebay-en, köztük az első a Tein Basic ahol csak magasságot tudsz állítani, a második Apexről nagyon jókat hallottam és még a magasság mellett keménységet is tudsz állítani 32 variációban, a harmadik D2-ről nem hallottam túl sokat viszont itt is magasságot és keménységet is tudsz állítani:
Klikk1 (http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-YARIS-98-05-BASIC-DAMPER-COILOVER-KIT_W0QQitemZ300244792057QQcmdZViewItem?hash=item300244792057&_trkparms=72%3A12|39%3A1|66%3A2|65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14.l1318)
Klikk2 (http://cgi.ebay.co.uk/Genuine-Gen2-Apex-coilover-kit-Toyota-Yaris_W0QQitemZ170246058424QQcmdZViewItem?hash=item170246058424&_trkparms=72%3A12|39%3A1|66%3A2|65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14.l1318)
Klikk3 (http://cgi.ebay.co.uk/D2-Racing-Coilovers-TOYOTA-YARIS-00-05_W0QQitemZ260261139430QQcmdZViewItem?hash=item260261139430&_trkparms=72%3A12|39%3A1|66%3A2|65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14.l1318)
Én teljesen meg vagyok elégedve a futóművel, igaz egy kicsit keményebb a gyárinál, viszont eredeti és jó minőségi japán cucc... Nézd meg az Apex-ot, ha most újra belevágnék, akkor én tuti ezt választanám! :yes:
Fazont adtam a linkeknek.
Misi
-
Az én futóművem egy sima Tein Basic, amiben csak a magasságot tudom állítani... Igen, az elején poén volt és gyakran állítgattam, most viszont be van állítva egy fix magasság, néha azért lejjebb szoktam tenni, kedvemtől függ. A Tein-től sajnos csak a Basic-et lehet rendelni, mármint ami az állíthatóságot illeti, viszont van sima ültetőrugója is a Tein-nek, az S-tech ami jó a miénkbe és még a komfortérzete is elég jó, hasonló a gyárihoz, ez elől 35mm-t hátul pedig 38mm-t ültet, állítólag nagyon jó és még a gyári gátlók is kibírják mivel hozzájuk lett fejlesztve...
Ezeket találtam most az ebay-en, köztük az első a Tein Basic ahol csak magasságot tudsz állítani, a második Apexről nagyon jókat hallottam és még a magasság mellett keménységet is tudsz állítani 32 variációban, a harmadik D2-ről nem hallottam túl sokat viszont itt is magasságot és keménységet is tudsz állítani:
Klikk1 (http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-YARIS-98-05-BASIC-DAMPER-COILOVER-KIT_W0QQitemZ300244792057QQcmdZViewItem?hash=item300244792057&_trkparms=72%3A12|39%3A1|66%3A2|65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14.l1318)
Klikk2 (http://cgi.ebay.co.uk/Genuine-Gen2-Apex-coilover-kit-Toyota-Yaris_W0QQitemZ170246058424QQcmdZViewItem?hash=item170246058424&_trkparms=72%3A12|39%3A1|66%3A2|65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14.l1318)
Klikk3 (http://cgi.ebay.co.uk/D2-Racing-Coilovers-TOYOTA-YARIS-00-05_W0QQitemZ260261139430QQcmdZViewItem?hash=item260261139430&_trkparms=72%3A12|39%3A1|66%3A2|65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14.l1318)
Én teljesen meg vagyok elégedve a futóművel, igaz egy kicsit keményebb a gyárinál, viszont eredeti és jó minőségi japán cucc... Nézd meg az Apex-ot, ha most újra belevágnék, akkor én tuti ezt választanám! :yes:
Fazont adtam a linkeknek.
Misi
Ismét köszi az ötleteket, ez az Apex bejön, bár még mindig vacilálok, hogy kell-e állítható, de hát néha csak jól jön az ::)
Nem bánnám, ha jóval keményebb lenne, mint a mostani, bár azt nem szeretném, hogy behánnyanak a rázkódástól mellettem :wacko:
Talán épp ezért lehetne jó az állítható...
-
Ismét köszi az ötleteket, ez az Apex bejön, bár még mindig vacilálok, hogy kell-e állítható, de hát néha csak jól jön az ::)
Nem bánnám, ha jóval keményebb lenne, mint a mostani, bár azt nem szeretném, hogy behánnyanak a rázkódástól mellettem :wacko:
Talán épp ezért lehetne jó az állítható...
Persze, nézz utána vagy olvasgass róla, de szerintem jól jön, hogy a magasságot és a keménységet is tudod állítani egyben! Nem egy olcsó befektetés, de ha belegondolsz, akkor a futómű sokkal biztosabb és jobb lesz mint a gyári, nem is beszélve az állíthatóság és keménység variálásáról.
Majd értesíts a fejleményekről...
-
Persze, nézz utána vagy olvasgass róla, de szerintem jól jön, hogy a magasságot és a keménységet is tudod állítani egyben! Nem egy olcsó befektetés, de ha belegondolsz, akkor a futómű sokkal biztosabb és jobb lesz mint a gyári, nem is beszélve az állíthatóság és keménység variálásáról.
Majd értesíts a fejleményekről...
Persze, ha lesz valami, mindenképp leírom :)
Beszéltem valakivel kipuff ügyben, teljes rendszert 180.000HUF-ért készítenek rá, de az olyan, hogy a srác csak rally csapatoknak csinál...
50-es rendszeret ajánlott, de én az árat sokallom, szerintetek megér ennyit?
Mert azt nem szeretném, hogy ne növekedjen, rossz esetben romoljon a teljesítmény, szóval ha csináltatok, akkor azért akárki sarki műhelyében nem...
Esetleg valaki tud javasolni olyan szakembert, aki egyéni rendszereket csinál?
Köszi
-
Persze, ha lesz valami, mindenképp leírom :)
Beszéltem valakivel kipuff ügyben, teljes rendszert 180.000HUF-ért készítenek rá, de az olyan, hogy a srác csak rally csapatoknak csinál...
50-es rendszeret ajánlott, de én az árat sokallom, szerintetek megér ennyit?
Mert azt nem szeretném, hogy ne növekedjen, rossz esetben romoljon a teljesítmény, szóval ha csináltatok, akkor azért akárki sarki műhelyében nem...
Esetleg valaki tud javasolni olyan szakembert, aki egyéni rendszereket csinál?
Köszi
A 180 egy kicsit sok, főleg, hogy nem tudni milyen eredményt hoz mivel gondolom tiéd lesz az első ilyen rendszer amit csinál, mármint TS-re... Ez inkább egy olyan próba, nem biztos hogy jó lesz, viszont az is lehet hogy tuti lesz. Ezt neked kell eldönteni! Az 50-es lehet, hogy egy kicsit túl szűk de az sem biztos, szerintem inkább 55-ös vagy kicsivel nagyobb, szerelő válogatja....
Megnézheted a Jano Dob és Dinamit kipuff műhelyeket amiket már múltkor belinkeletem, ők csinálnak és gyártanak egyéni rendszereket, csak menj el és megnézik a verdát és megmondják kb. mennyi lesz. http://www.dinamit-kipufogo.hu/ (http://www.dinamit-kipufogo.hu/), http://www.janodob.hu/ (http://www.janodob.hu/).
Viszont helyedben miután elmentem a két helyre érdeklődni, meggondolnám, hogy esetleg külföldről hozatnék be egy teljesen Yaris TS-re speckó rendszert mondjuk az Envy Performance-tól, ami már bevált és tuti jó, ezt is múltkor belinkeltem... Most 300 körül van az angol font, nem is olyan drága, sőt még szállítással együtt sem olyan vészes, csak annyi hogy felrakod azt kész, semmi hegesztés, csőbontás-vágás, csak gyári rendszer le és új rendszer fel, ennyi... http://www.envyperformance.com/ (http://www.envyperformance.com/) ezen belül kiválasztod jobbra fent, hogy Toyota Yaris, ezen belül pedig Exhausts és ott találod az Envy sport katis és katis nélküli (decat) rendszereket, illetve leömlőket is...
Mérlegelni kell és el kell dönteni, hogy itthon keresel megoldást, vagy inkább behozol külföldről egy rendszert, ezt csakis te tudhatod, ja és a pénztárcád!
-
Persze, ha lesz valami, mindenképp leírom :)
Beszéltem valakivel kipuff ügyben, teljes rendszert 180.000HUF-ért készítenek rá, de az olyan, hogy a srác csak rally csapatoknak csinál...
50-es rendszeret ajánlott, de én az árat sokallom, szerintetek megér ennyit?
Mert azt nem szeretném, hogy ne növekedjen, rossz esetben romoljon a teljesítmény, szóval ha csináltatok, akkor azért akárki sarki műhelyében nem...
Esetleg valaki tud javasolni olyan szakembert, aki egyéni rendszereket csinál?
Köszi
Én javasolnám a Horváth kipufogó-t, mint céget. Egyedi igényeket is kielégít, minőségi anyagot használ és precíz munkát végez. Egy érdeklődést bizonnyal megérne :excl:
-
ilyenem is van már :clap: :yes:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080818/Image024_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080818/Image024_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080818/Image025_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080818/Image025_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080818/Image026_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080818/Image026_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080818/Image028_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080818/Image028_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
gratula!
na, türelem, tornaterem.. :)
honnan? hogyér' ?
-
ilyenem is van már :clap: :yes:
lASSAN MÁR ÚGY FOG KINÉZNI A KISAUTÓD MINT EGY ts :) :clap:
(CapsLock :censored: )
Oldallufi van ? és tud is működni? (nem kell kipróbálni :) )
-
ilyenem is van már :clap: :yes:
Nnnna, végre :clap:
Mi a következő projekt? :laugh:
-
gratula!
na, türelem, tornaterem.. :)
honnan? hogyér' ?
Xanyi rámcsörömpölt egyik hétvégén(ezúton is köszönöm :) ),h a carstyling-on hirdetnek Ts-ülést. 55-65 között (attól függően,h szállítani kell-e)
a srác(aki a hirdetést feladta), annak a d4d yarisnak a tulaja, amelyik ToTo Ts-ét is legyorsulta a tököli találkozón, ő rendelte meg az üléseket, de időközben eladósorba került a yarisa. - itt egy LINK - (http://www.hasznaltauto.hu/2278009_toyota_yaris_2004) (egy szintén d4dyaris tulajdonostól vette volna meg az üléseket, aki ugyancsak árulja a kocsiját - Zénóka, itt a LINK - (http://www.hasznaltauto.hu/2315374_toyota_yaris_2005) )
szóval majdnem nyíregyházára kellett mennem az ülésekért, azután majdnem pestre, és a végén a szomszéd faluig kellett csak elautóznom :laugh:
az üléseket először beszerelt állapotban láttam, próbáltam ki. lufik benne vannak, de az én autómban csak díszként funkcionál sajnos :ph34r:
ja, és fura volt ugyanolyan TTE felniket látnom yarison, mint ami az enyémen van :eek: ráadásul a 10km-re lakunk egymástól :sorcerer:
Nnnna, végre :clap:
Mi a következő projekt? :laugh:
hmmm...
valami normális méretű, és gördülési ellenállású gumit kell szerezni :innocent: :whistling: hogy a 0w20-as olaj 1 decijét ki tudjam rendesen autózni, ne vessze kárba ::)
de ez -nagy valószínűséggel- csak jövőre lesz aktuális :online2long:
lASSAN MÁR ÚGY FOG KINÉZNI A KISAUTÓD MINT EGY ts :) :clap:
(CapsLock :censored: )
Oldallufi van ? és tud is működni? (nem kell kipróbálni :) )
lökhárító+küszöb+ködlámpa még hátra van...de ezekről aszem' lemondok :) ráadásul (szemre) a Ts jobban le van ültetve, mint az enyém, de ezt csak méregetve lehet megmondani pontosan :)
oldallufi van, de nem lehet bekötni sehova :ph34r:
-
hogy a 0w20-as olaj 1 decijét ki tudjam rendesen autózni, ne vessze kárba ::)
:clown:
-
Sziasztok!
Érdeklődnék hogy yarishoz (2005) hátsó led,vagy led hatású lámpát lehet-e valahonnét beszerezni?
Valami olyasmit keresek,mint az új ts-é.Tehát hogy piros az egész búra de led hatású a fény.
A neten csak ezt találtam,de ezt nem tartóm előnyősnek a szürke szinhez,inkább a feketéhez passzolna.(és amúgyse ledes)
http://www.avb-sports.be/toyota/yaris/1999-2005/lighting/taillight-assembly/6775
-
Sziasztok!
Érdeklődnék hogy yarishoz (2005) hátsó led,vagy led hatású lámpát lehet-e valahonnét beszerezni?
Valami olyasmit keresek,mint az új ts-é.Tehát hogy piros az egész búra de led hatású a fény.
A neten csak ezt találtam,de ezt nem tartóm előnyősnek a szürke szinhez,inkább a feketéhez passzolna.(és amúgyse ledes)
http://www.avb-sports.be/toyota/yaris/1999-2005/lighting/taillight-assembly/6775
Itthon még nem láttam LED-es hátsólámpát Yariszhoz :)
De a kép szerint létezik...
(http://i2.ebayimg.com/06/i/000/fd/c6/a9da_1.JPG)
-
Most nézem az FK honlapját, van azért hozzá :) klikk (http://www.fk-automotive.de/websale7/FK-LED-Designr%fcckleuchtenset---f%fcr-den-US-Markt-%28nicht-i.htm?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3eb%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2ffk%2dautomotive%2fs%7d%7bl%2fDeutsch%2fl%7d%7bmi%2f3%2d2830%2fmi%7d%7bpi%2f2050237%2fpi%7d%7bpo%2f1%2fpo%7d%7bsf%2f%3cs1%3etoyota%20yaris%20led%3c%2fs1%3e%2fsf%7d%7bp1%2f93f5fd2aa59f740df880fe8e8c8a79a0%2fp1%7d%7bmd5%2f8c3047a4a3cac74946e3e3a37c207c42%2fmd5%7d)
-
Sziasztok!
Érdeklődnék hogy yarishoz (2005) hátsó led,vagy led hatású lámpát lehet-e valahonnét beszerezni?
Valami olyasmit keresek,mint az új ts-é.Tehát hogy piros az egész búra de led hatású a fény.
A neten csak ezt találtam,de ezt nem tartóm előnyősnek a szürke szinhez,inkább a feketéhez passzolna.(és amúgyse ledes)
http://www.avb-sports.be/toyota/yaris/1999-2005/lighting/taillight-assembly/6775
Itthon még nem láttam LED-es hátsólámpát Yariszhoz :)
De a kép szerint létezik...
(http://i2.ebayimg.com/06/i/000/fd/c6/a9da_1.JPG)
Ez is nagyon jó!Ezt hol találtad?Igazából ilyen kénne,ami tiszta piros.nem ilyen lexusos.
-
Ez is nagyon jó!Ezt hol találtad?Igazából ilyen kénne,ami tiszta piros.nem ilyen lexusos.
Ezt az ebay-en néztem... (TS topikba van a link)
-
Ez is nagyon jó!Ezt hol találtad?Igazából ilyen kénne,ami tiszta piros.nem ilyen lexusos.
Ezt az ebay-en néztem... (TS topikba van a link)
Nagyon jól néznek ki,de itthon a műszak elfogadja?
Amúgy nagy szemétség,hogy Yaris II-höz alig vannak ilyen csinos dolgok. :surrender:
-
Ez is nagyon jó!Ezt hol találtad?Igazából ilyen kénne,ami tiszta piros.nem ilyen lexusos.
Ezt az ebay-en néztem... (TS topikba van a link)
Nagyon jól néznek ki,de itthon a műszak elfogadja?
Amúgy nagy szemétség,hogy Yaris II-höz alig vannak ilyen csinos dolgok. :surrender:
http://www.badtoys.ch/set_2.htm
-
Nagyon jól néznek ki,de itthon a műszak elfogadja?
Elméletben elkéne fogadniuk, gyakorlatban én inkább visszateszem majd a gyári lámpát, nehogy ezért meghúzzák az autót :flowers:
-
Még egy hsz-ig visszatérve a LED-es hátsólámpákhoz, a Lurdyba láttam ilyen LED-paneleket, többféle méretben, formában, a gyári izzó helyére lehet csatlakoztatni, gondolom néminemű barkácsolási kedv is kell hozzá, R-GO szétkell szedni a lámpát, de a végeredmény olyan lehet mint az 500dolláros cucc, 2-3ezerért adták, sztem érdekes alternatíva :yes:
-
Még egy hsz-ig visszatérve a LED-es hátsólámpákhoz, a Lurdyba láttam ilyen LED-paneleket, többféle méretben, formában, a gyári izzó helyére lehet csatlakoztatni, gondolom néminemű barkácsolási kedv is kell hozzá, R-GO szétkell szedni a lámpát, de a végeredmény olyan lehet mint az 500dolláros cucc, 2-3ezerért adták, sztem érdekes alternatíva :yes:
az a baj,hogy abszolult 0 a hozzáértésem e téren....
kicsit is értenék hozzá nekifognék,de hogy lehet-e csatlakoztatni hozzá a panelt és még 1000kérdés...nemtom.valószinüleg nem lenne 600dollár,ha ilyen egyszerü lenne a dolog.sztem.nemtom
-
nemtom.valószinüleg nem lenne 600dollár,ha ilyen egyszerü lenne a dolog.sztem.nemtom
Persze, biztos más a 600 dolláros, bár nem lepődnek meg ha hasonló elv alapján építenék át azokat a (gyári) lámpákat :shifty: ha bontóba találnál egy repedt burájú/sérült lámpát, 2 sörért elhozni :) kockázat nélkül simán bepróbálható egy ilyen panel: hogyhogy áll, hogy fér el, mennyire kell gányolni stbstb.
-
Ez is nagyon jó!Ezt hol találtad?Igazából ilyen kénne,ami tiszta piros.nem ilyen lexusos.
Ezt az ebay-en néztem... (TS topikba van a link)
Nagyon jól néznek ki,de itthon a műszak elfogadja?
Amúgy nagy szemétség,hogy Yaris II-höz alig vannak ilyen csinos dolgok. :surrender:
http://www.badtoys.ch/set_2.htm
Hú,ezek nemn "semmik".Most már az árak is sokkolóbbak!
-
Nem kifejezetten tuning de hol lehet kapni könyök támaszt Yaris-hoz.
Normális kültúráltra gondolok, amit a homasitá-ban láttam univerzális hát nekem nem tetszik.
üdv
-
Nem kifejezetten tuning de hol lehet kapni könyök támaszt Yaris-hoz.
Normális kültúráltra gondolok, amit a homasitá-ban láttam univerzális hát nekem nem tetszik.
üdv
Én annó márkaképviseletben vettem, gyárit. ;)
-
Nem kifejezetten tuning de hol lehet kapni könyök támaszt Yaris-hoz.
Normális kültúráltra gondolok, amit a homasitá-ban láttam univerzális hát nekem nem tetszik.
üdv
Én ilyet (http://www.rati-innovation.eu/armster.html) vennék, itt (http://www.nefelejts.hu/nefelejts/) forgalmazzák.
Nagyon jó minőség, többféleképpen állítható, tároló-rekesz stbstb.
-
Peti
Ez nagyon szép, Te Yarisba tetted, nem bonyolult betenni?
üdv
-
FélOFF: 25 ezer lenne a Corimba... :eek: Hát ilyenem se lesz... :ph34r:
-
Peti
Ez nagyon szép, Te Yarisba tetted, nem bonyolult betenni?
üdv
206-osba tettem, de maga a beszerelés ugyanaz, tehát van a könyöklő és az adaptert, annak a papírján rajta van hová kell szerelni, (de mondjuk anélkül is egyértelmű) 4csavar tartja, (+4 csavar ami a könyöklőt az adapterhez fogja) azt kell becsavaroznod, tehát egy csillagcsavarhúzó kell hozzá, kb. negyed/félóra alatt megvan, nagyon kényelmes, nagyon igényes, csak ajánlani tudom, a Nefelejtsnél korrektek, ha odamész bepróbálhatód hogyhogy áll meg ilyenek, és maga a könyöklő az adapteres megoldásnak köszönhetően továbbvihető :excl: (ezt azért írom mert elsőre a néhányezresekhez képest drágának tűnhet)
-
FélOFF: 25 ezer lenne a Corimba... :eek: Hát ilyenem se lesz... :ph34r:
A Tiédhez nincs adapter :flowers: tehát nem is lehetne, amúgy 15-16körül megáll, amit Te néztél az másfajta cucc :innocent:
-
Nem kifejezetten tuning de hol lehet kapni könyök támaszt Yaris-hoz.
Normális kültúráltra gondolok, amit a homasitá-ban láttam univerzális hát nekem nem tetszik.
üdv
Én ilyet (http://www.rati-innovation.eu/armster.html) vennék, itt (http://www.nefelejts.hu/nefelejts/) forgalmazzák.
Nagyon jó minőség, többféleképpen állítható, tároló-rekesz stbstb.
Ez Yaris II-be való, mokusnak ha jól sejtem Yaris I van.
Ahhoz már nem gyártják, de a vaterán lehet még találni. Olyan 12e körül van az ára, egyébként az is rati. Az enyémben is olyan volt, a kluboldalon még fent van a képeim között.
-
A Tiédhez nincs adapter :flowers: tehát nem is lehetne, amúgy 15-16körül megáll, amit Te néztél az másfajta cucc :innocent:
Ja, ööö biztos... E11-hez láttam pedig... :sweatdrop:
-
Elég nagy a káosz a nefelejcs honlapján.
A 4 funkciós kartámaszoknál az I és II yarisnál is a II yaris adapterének képe szerepel.
A 2 funciósoknál meg fel van cserélve az I és II yarishoz tartozó kartámasz.
De ha úgy van ahhoz hogy Peti mondja, akkor oda kell menni és minden kiderül..
-
Elég nagy a káosz a nefelejcs honlapján.
A 4 funkciós kartámaszoknál az I és II yarisnál is a II yaris adapterének képe szerepel.
A 2 funciósoknál meg fel van cserélve az I és II yarishoz tartozó kartámasz.
De ha úgy van ahhoz hogy Peti mondja, akkor oda kell menni és minden kiderül..
Sztem csak a képeket cserélték össze, meg van amikor több termékhez egy képet linkelnek, ha ott van akkor tuti van hozzá, de tényleg meg kell nézni, az adapteren első blikkre látni hogy passzol e vagy sem...
-
Ja, ööö biztos... E11-hez láttam pedig... :sweatdrop:
Jól láttad, van hozzá 2funkciós 25ért, az tényleg húzós :whistling: Az már ilyen gyári árban van ::)
Mondjuk nekem "szerencsém" volt mert a gyári kartámasz nem tetszett, ami amúgy 28 lett volna :flowers:
-
Sziasztok, segítség kéne O2 szimulátor ügyben!
Már beszéltem egy céggel, akivel a kipufogót csináltatni fogom, és azt mondta az ember, hogy yarisnál elég nehéz megkerülni a katalizátor témát, de azt mondta, hogyha szerzek valahonnan olyan lambda szondát, ami fals jeleket küld az a computernek, akkor megcsinálja.
Régebben beszélgettünk már róla, és ToTo linkelt is egy e-bay címet, de amit ott találtam, az igaz, hogy magyar (Magnum tuning), de eléggé "sufnituning" kinézete van, vagdosni kell a szondavezetéket, meg átkötni, aztán ha hibajel van, akkor valami csavarokat állítgatni, szóval macera.
Nem tud valaki olyat, hogy rendes szonda kinézete van, csak épp nem a reális értékeket küldi, és csatlakozóban is stimmel, és nem kell vagdosni.
Szóval most kb ez az egy dolog hátráltatja a kipuff-projectemet :yawn:
Egyébként a sportkatalizátort olyan 65ezer körül mondta a srác, úgyhogy azt már csak ezért is próbálom elkerülni ::)
Köszi!
-
Sziasztok, segítség kéne O2 szimulátor ügyben!
corolla Ts topikban zorits és Szuti tud segíteni Neked
-
Yaris 20-as felnikkel... :eek:
http://uk.youtube.com/watch?v=RziXy-B-cug&feature=related (http://uk.youtube.com/watch?v=RziXy-B-cug&feature=related)
MELLesleg, egy szép kép...
(http://www.yarisland.com/multimedia/pictures/WPA_ts_jap/images/veilside_yaris_jpg.jpg)
-
angel eye lámpával próbálkozott már valaki? Igazából semmit nem merek venni rá,mert nem akarom hogy garázstuningos legyen.
Hogy nézne ki ez ? : (1termék) http://www.deviltuning.hu/?oldal=14&q=toyota%20yaris
-
angel eye lámpával próbálkozott már valaki? Igazából semmit nem merek venni rá,mert nem akarom hogy garázstuningos legyen.
Hogy nézne ki ez ? : (1termék) http://www.deviltuning.hu/?oldal=14&q=toyota%20yaris
Lámpa dolgon én is gondolkodtam, de én inkább olyat szeretnék, ami projektoros, de nem angel eye-os.
de egyébként nem nézhet ki rosszul betéve...
Inkább az a kérdés, hogy milyen minőségűek ezek az utángyártott lámpák, az nem lenne jó ha beáznának, vagy hasonló, bár az ára vetekszik a gyári lámpáéval...
-
A lámpás téma engem sajnos sosem izgatott, de azért hajrá! :clap:
-
A lámpás téma engem sajnos sosem izgatott, de azért hajrá! :clap:
Igazából engem sem, bár néha, amikor éjszaka erdőben országúton közlekedem, elférne picit több fény.
Ezért gondoltam valami más lámpára, de valószínű egy sima xenonosítás is megtenné...
-
angel eye lámpával próbálkozott már valaki? Igazából semmit nem merek venni rá,mert nem akarom hogy garázstuningos legyen.
Az angel eye-t én meghagynám a BMW-knek ::) persze ízlés kérdése, viszont a vetítési képpel gyakran van gond ezeknél az utángyártott, projektoros fényszóróknál, arra meg készülj fel, hogy halogénnel semmit se fogsz látni, azt mondják, hogy még xenon szettből is az erősebb kell, (55W-os) az meg megint elég húzós árba...
-
angel eye lámpával próbálkozott már valaki? Igazából semmit nem merek venni rá,mert nem akarom hogy garázstuningos legyen.
Az angel eye-t én meghagynám a BMW-knek ::) persze ízlés kérdése, viszont a vetítési képpel gyakran van gond ezeknél az utángyártott, projektoros fényszóróknál, arra meg készülj fel, hogy halogénnel semmit se fogsz látni, azt mondják, hogy még xenon szettből is az erősebb kell, (55W-os) az meg megint elég húzós árba...
meghagyom a bmwnek.
-
Yaris 20-as felnikkel... :eek:
http://uk.youtube.com/watch?v=RziXy-B-cug&feature=related (http://uk.youtube.com/watch?v=RziXy-B-cug&feature=related)
Brutááááál! :eek:
Nagyon királyul néz ki! A szélesítés is szép, a bordó jól áll neki, minden oké! Kérem! :flowers:
-
Brutááááál! :eek:
Nagyon királyul néz ki! A szélesítés is szép, a bordó jól áll neki, minden oké! Kérem! :flowers:
És ezzel lehet egyáltalán kanyarodni? :eek: Sztem a pályán legurították egy trélerről, aztán a végén visszamegy rá :devil:
-
Sziasztok!
elkezdtem nézegetni yarishoz futóműveket, csak nyálcsorgatás végett, és ezt találtam:
http://cgi.ebay.co.uk/D2-Racing-Coilovers-Toyota-Yaris-Vitz-00-05_W0QQitemZ230295983819QQcmdZViewItem?hash=item230295983819&_trkparms=72%3A1301%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.co.uk/D2-Racing-Coilovers-Toyota-Yaris-Vitz-00-05_W0QQitemZ230295983819QQcmdZViewItem?hash=item230295983819&_trkparms=72%3A1301%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)
Ismeritek ezt a márkát?
600€-ért nem lenne rossz vétel, van is pont egy haverom Máltán, lehet, hogy beszélek vele ::)
-
Sziasztok!
elkezdtem nézegetni yarishoz futóműveket, csak nyálcsorgatás végett, és ezt találtam:
http://cgi.ebay.co.uk/D2-Racing-Coilovers-Toyota-Yaris-Vitz-00-05_W0QQitemZ230295983819QQcmdZViewItem?hash=item230295983819&_trkparms=72%3A1301%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.co.uk/D2-Racing-Coilovers-Toyota-Yaris-Vitz-00-05_W0QQitemZ230295983819QQcmdZViewItem?hash=item230295983819&_trkparms=72%3A1301%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)
Ismeritek ezt a márkát?
600€-ért nem lenne rossz vétel, van is pont egy haverom Máltán, lehet, hogy beszélek vele ::)
Nekem ugyanilyen D2 van a Suprában, illetve ismerek egy celiGT4-et amibe szintén ilyen került. A tapasztalatok pozitívak, a magasságot jól be tudod lőni amilyenre szeretnéd, a keménység meg egyszerűen állítható. Így jól használható városban is, és a hétvégén az euroringen is király volt a legkeményebb fokozatban.
A tartósságról még nincs tapasztalat, mert mindkét autóba csak pár hónapja került bele.
-
Nekem ugyanilyen D2 van a Suprában, illetve ismerek egy celiGT4-et amibe szintén ilyen került. A tapasztalatok pozitívak, a magasságot jól be tudod lőni amilyenre szeretnéd, a keménység meg egyszerűen állítható. Így jól használható városban is, és a hétvégén az euroringen is király volt a legkeményebb fokozatban.
A tartósságról még nincs tapasztalat, mert mindkét autóba csak pár hónapja került bele.
Te honnan jutottál hozzá, van Mo.n ennek márkaképviselete?
Ez jó árnak számít, vagy mennyit ér egy ilyen?
-
Nekem ugyanilyen D2 van a Suprában, illetve ismerek egy celiGT4-et amibe szintén ilyen került. A tapasztalatok pozitívak, a magasságot jól be tudod lőni amilyenre szeretnéd, a keménység meg egyszerűen állítható. Így jól használható városban is, és a hétvégén az euroringen is király volt a legkeményebb fokozatban.
A tartósságról még nincs tapasztalat, mert mindkét autóba csak pár hónapja került bele.
Te honnan jutottál hozzá, van Mo.n ennek márkaképviselete?
Ez jó árnak számít, vagy mennyit ér egy ilyen?
Itthon a http://www.ledtechnik.hu (http://www.ledtechnik.hu) forgalmazza, de amit te találtál az olcsóbb a szállítással meg ezzel a szar forinttal is ami most van éppen.
Nekem is lett volna az ebay-en de az Új-Zélandról jött volna és így vám+áfa is bejött volna. Így itthon vettem meg a listaárnál azért valamivel olcsóbban.
Mivel Málta EU ország itt ilyen gond nincsen.
-
A D2 is egy jó márka, viszont az Apex-ről most nagyon jókat hallottam! Angliában a Yaris fórumokon ezt dicsérik nagyon...
Neked kell eldönteni... Háztól házig 195.250 az Apex tegnapi árfolymmal, a D2 pedig 191.240. Nem nagy difi... Viszont a Ledtechniknél ugyanez a D2 251.000, szóval sokkal jobban jársz ha ebay-ről rendelsz! Utána meg még be is kell szerelned...
http://cgi.ebay.co.uk/Genuine-Apex-coilover-kit-Toyota-Yaris-1998-2005-NCP10_W0QQitemZ350113923001QQcmdZViewItem?hash=item350113923001&_trkparms=72%3A1301|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.co.uk/Genuine-Apex-coilover-kit-Toyota-Yaris-1998-2005-NCP10_W0QQitemZ350113923001QQcmdZViewItem?hash=item350113923001&_trkparms=72%3A1301|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)
-
Nemrég beszéltünk LED-es lámpáról Yariszhoz.
Tegnap láttam az M3 kivezetőn egyet, amibe konkrétan ez (http://www.fk-automotive.de/websale7/FK-LED-Designr%fcckleuchtenset---f%fcr-den-US-Markt-%28nicht-i.htm?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3eb%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2ffk%2dautomotive%2fs%7d%7bl%2fDeutsch%2fl%7d%7bmi%2f3%2d2830%2fmi%7d%7bpi%2f2050237%2fpi%7d%7btype%2fdetail%2ftype%7d%7bpo%2f1%2fpo%7d%7bsf%2f%3cs1%3eyaris%20led%3c%2fs1%3e%2fsf%7d%7bp1%2ff7b2a139aa6b8ba7082e3e2fbce73d17%2fp1%7d%7bmd5%2fb19fdc7b0cf1529d60f15a26268e0020%2fmd5%7d) a lámpa volt, amennyit láttam belőle -mivel pont lefordult meg már sötét is volt- jól nézett ki :yes:
Mondjuk -így képről- a középrésszel továbbra is vannak fenntartásaim...
-
Mondjuk -így képről- a középrésszel továbbra is vannak fenntartásaim...
Én is láttam már itthon yarist ilyen lámpával, lehet, h ugyanazt láttuk...
-
A D2 is egy jó márka, viszont az Apex-ről most nagyon jókat hallottam! Angliában a Yaris fórumokon ezt dicsérik nagyon...
Neked kell eldönteni... Háztól házig 195.250 az Apex tegnapi árfolymmal, a D2 pedig 191.240. Nem nagy difi... Viszont a Ledtechniknél ugyanez a D2 251.000, szóval sokkal jobban jársz ha ebay-ről rendelsz! Utána meg még be is kell szerelned...
Hát igen, árban nem sok a klb..
Mindegy, van még időm gondolkodni rajta ::)
Apex kinézetre jobban bejön, de ha valahol meglátnám olyan áron a D2-t, amért nem lehet otthagyni, akkor azért elhoznám :yes:
Majd kicsit én is belemerülök az angol yarisfórumba..
Köszi!
-
Nemrég beszéltünk LED-es lámpáról Yariszhoz.
Tegnap láttam az M3 kivezetőn egyet, amibe konkrétan ez (http://www.fk-automotive.de/websale7/FK-LED-Designr%fcckleuchtenset---f%fcr-den-US-Markt-%28nicht-i.htm?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3eb%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2ffk%2dautomotive%2fs%7d%7bl%2fDeutsch%2fl%7d%7bmi%2f3%2d2830%2fmi%7d%7bpi%2f2050237%2fpi%7d%7btype%2fdetail%2ftype%7d%7bpo%2f1%2fpo%7d%7bsf%2f%3cs1%3eyaris%20led%3c%2fs1%3e%2fsf%7d%7bp1%2ff7b2a139aa6b8ba7082e3e2fbce73d17%2fp1%7d%7bmd5%2fb19fdc7b0cf1529d60f15a26268e0020%2fmd5%7d) a lámpa volt, amennyit láttam belőle -mivel pont lefordult meg már sötét is volt- jól nézett ki :yes:
Mondjuk -így képről- a középrésszel továbbra is vannak fenntartásaim...
csak az ebayos jöhet szóba....
-
csak az ebayos jöhet szóba....
Mégis megveszed azt? ::) Vagy csak elméletben?
-
A D2 is egy jó márka, viszont az Apex-ről most nagyon jókat hallottam! Angliában a Yaris fórumokon ezt dicsérik nagyon...
Neked kell eldönteni... Háztól házig 195.250 az Apex tegnapi árfolymmal, a D2 pedig 191.240. Nem nagy difi... Viszont a Ledtechniknél ugyanez a D2 251.000, szóval sokkal jobban jársz ha ebay-ről rendelsz! Utána meg még be is kell szerelned...
Hát igen, árban nem sok a klb..
Mindegy, van még időm gondolkodni rajta ::)
Apex kinézetre jobban bejön, de ha valahol meglátnám olyan áron a D2-t, amért nem lehet otthagyni, akkor azért elhoznám :yes:
Majd kicsit én is belemerülök az angol yarisfórumba..
Köszi!
Szerintem D2-t ennél olcsóbban nem valószínű hogy fogsz találni, legfeljebb pár ezressel, de számottevően nem.
Viszont ha vársz amíg egy kicsit visszaerősödik a forint azon nyerhetsz többet.
-
Benji: pont most gondolkodtam,hogy hogy mehet az ignis az 1.6os 12x lóerős motorjával...Azt mondod,hogy legyorsulja a ts a swift sportot?
Az Ignis Sport az 1.5-ös, és 108 lóerő.
Igen, már két Swift sportot is legyorsultam, sőt, egy olyat is ami állítólag 148LE volt valami gyári chippel, de mondjuk az már 3.ban nagyon jött fel, utána beszéltem a sráccal, és azt mondta, hogy az a baj azokkal a kocsikkal, hogy igazán 5000-től kezdenek el húzni, de akkor nagyon, viszont csak hatezer valahányszázig van erő, és már próbált mindent, hogy húzzon alulról is, de semmi. Jah, és még a katalizátor is ki volt szedve a gyári rendszeréből...
Ha hosszabb a pálya biztos odaver, de ilyen 300m-en jobb voltam kétszer is...
-
ez a swift sport egy kalap sz@r. a régi gti-vel megalázom az összeset. úgy lett írva a computerem hogy 3000-től megy 7600-ig. :clap: egyre jobban tetszik ez a kis élményosztó
-
elég komolyan néz ki, mint spyder ::)
(http://www.a5.hu/kepgaleria/2608/2608_yarissema2_n2.jpg)
többi info és kép itt (http://www.a5.hu/cikkek/1/29522.shtml)
-
elég komolyan néz ki, mint spyder ::)
Szerintem az A-oszlop picit idétlen, de azért érdekes tanulmány
-
elég komolyan néz ki, mint spyder ::)
Szerintem az A-oszlop picit idétlen, de azért érdekes tanulmány
pont ezt akartam én is mondani.v
-
Azért az egy db belső vagy külső (nem tudom minek minősítsem) visszapillantó tükör is elég érdekes jelenség. :eek: Ez az autó v mi méltó párja a barbi rav4-nek...
-
Azért az egy db belső vagy külső (nem tudom minek minősítsem) visszapillantó tükör is elég érdekes jelenség. :eek: Ez az autó v mi méltó párja a barbi rav4-nek...
Azért a kerekeket, a fékrendszert és a motort elfogadnám belőle ::)
-
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2008.11.06.&368481
-
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2008.11.06.&368481
Ez már sokkal pofásabb mint az előző fehér szörny :yes:
-
És ha piros légbeömlőt tettek volna a lökhárítóra már tényleg tiszta breki lenne :D
(http://a1668.g.akamai.net/7/1668/1573/714cf6189e870f/www.bvimovies.com/media/homeent/plates/146.jpg)
-
Azért az egy db belső vagy külső (nem tudom minek minősítsem) visszapillantó tükör is elég érdekes jelenség. :eek: Ez az autó v mi méltó párja a barbi rav4-nek...
Kéne még 2 mini ablaktörlő is arra a "szélvédőre" :clap:
-
Sziasztok!
egy kis segítségre volna szükségem, van egy 99-es 1.0-ás yarisom. az érdekelne hogy van-e lehetőség chiptuningra, és ha igen, mekkora teljesítmény növekedéssel járna.
előre is köszi
-
Sziasztok!
egy kis segítségre volna szükségem, van egy 99-es 1.0-ás yarisom. az érdekelne hogy van-e lehetőség chiptuningra, és ha igen, mekkora teljesítmény növekedéssel járna.
előre is köszi
szia
szerintem ne bántsd a motort... inkább vegyél egy erősebb autót, amit a mérnökök arra terveztek,h a nagyobb teljesítményt is elbírja hosszú távon.
nagy valószínűséggel nem lehet a denso-elektronikával szerelt kocsidat csippelni.
mellékelek egy képet, ott olvashatsz 2 hozzászólást..és ha jobban, mélyebben érdekel, akkor a yarisclub fórumot átnézheted...
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Sziasztok! Tudnátok segíteni nekem abban hogy egy picit jobban nézzen ki yarisom? csak külső optikára gondoltam, kis ültetés, lökös, meg vmi szép kis felnik!hol és merre tudnék nézelődni!
Segítségeteket előre is köszönöm!!
-
Sziasztok! Tudnátok segíteni nekem abban hogy egy picit jobban nézzen ki yarisom? csak külső optikára gondoltam, kis ültetés, lökös, meg vmi szép kis felnik!
...
Mondd a címet, megyünk, megcsináljuk.
:D :D :D
-
Misi köszi:)
Jaj és a hifi problémám nem is említettem, de talán arról máshol érdeklődök, még mielőtt vki lehurrog ;)
-
Sziasztok! Tudnátok segíteni nekem abban hogy egy picit jobban nézzen ki yarisom? csak külső optikára gondoltam, kis ültetés, lökös, meg vmi szép kis felnik!hol és merre tudnék nézelődni!
Segítségeteket előre is köszönöm!!
heló
www.tte.de
pontosabban:
http://www.tte.de/cm_yaris_P1_Facelift.htm
márkakereskedésben is beszerezhető, viszont horror az ára :(
felniket jó áron esetleg itt:
automax (http://www.automax.hu/wheelsearch.php?frm_submit=1&a1=23&d=15&check_diameter=1&a2=187&car183=%2C15%2C16%2C17%2C14%2C&car184=%2C15%2C16%2C17%2C18%2C&car185=%2C14%2C15%2C16%2C17%2C&car186=%2C16%2C17%2C&car187=%2C13%2C14%2C15%2C16%2C&car188=%2C16%2C17%2C&car208=%2C15%2C16%2C18%2C20%2C&car209=%2C17%2C18%2C&car478=%2C15%2C16%2C17%2C18%2C&car674=%2C15%2C&car814=%2C16%2C17%2C&car825=%2C17%2C18%2C16%2C&car861=%2C14%2C15%2C16%2C&car864=%2C14%2C15%2C&car996=%2C16%2C&car1018=%2C16%2C18%2C&car1120=%2C15%2C16%2C17%2C&car1124=%2C15%2C16%2C17%2C&car1128=%2C14%2C15%2C&car1200=%2C16%2C17%2C&car1286=%2C14%2C15%2C16%2C17%2C&car1325=%2C16%2C&car1643=%2C15%2C16%2C)
vagy az általános/gumi-felni topikban is lehet beírni, hátha tud Trotternek a forrása valami szépet :)
bár...kérdés,h 14" , 15" szeretnél és újat, vagy használtat?
és azt is jól gondold meg,h a gyári lökőst akarod-e átalakítani...a "tuningolt" autókat nehezebb lesz eladni
-
köszi!:) nem akarok a gyárihoz nyulni, lehet marad mindne ugy ahogy van, csak vmi szép kis felni meg ültetés és kész, 15 195/50 még elfér alatta ugye? meg még vhogy egykis muzsikát kell beépíteni, mert az nagyon hiányzik, nem tudom hogy lehet gyári cd hez erősitőt bekötni:(
szétnézek a másik fórumrészben:)
Töszi, ja és zsír a verdád:)
-
köszi!:) nem akarok a gyárihoz nyulni, lehet marad mindne ugy ahogy van, csak vmi szép kis felni meg ültetés és kész, 15 195/50 még elfér alatta ugye? meg még vhogy egykis muzsikát kell beépíteni, mert az nagyon hiányzik, nem tudom hogy lehet gyári cd hez erősitőt bekötni:(
szétnézek a másik fórumrészben:)
Töszi, ja és zsír a verdád:)
köszi :)
az a méret ok. 205-nél lehet egy kis baj.
ültetésnél esetleg a Ts-rugót érdemes beletenni(1,5-2cm), TTE-vel 3cm(ami egyébként eibach), de a fix 4cm-es ültetés már fekvőrendőr-gyilkos, főleg ha nem csak egyedül használod...tapasztalat.
esetleg állíthatót, de az megint aranyár
gyári cd-hez nem tudsz erősítőt kötni...nincs rca kimenet...esetleg a hangszóró kimenetet lehet rákötni egy arra alkalmas erősítőre...viszont az zajos!
-
Leszi laci:) jó hogy vannak ilyen rendes csokák mint te!:)
szép felni meg jó kis gumi kell rá, ültetés elég lenne 1,5 két centi is sztem a 15 ös kerekekhez, a hifit meg muszáj leszek magamnak megcsinálni mert már nem marad pénzem:( van jó kis fejegységem erősitőm hangszóróim, is, de nem tudom hogy fog szolni a gyári hagszórokkal, csak a csomiba bedobom a kis mélynyomom:) de lehet nem babrálok vele, marad a gyári, csak egy szép felni na meg egy pár centit le.nem hiányzik a gond, volt műr "tuningolt " autom és macerás, de oylan szépek, és ugy hiáynzik a loerő is, de imádom a yarist is:)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Huhh, azért ez a fényezés nem semmi! :wub: :clap:
-
Köszi:) de a yarist kellene kicsit feldobni ,mert az még nagyon gyári:)
-
szép felni meg jó kis gumi kell rá, ültetés elég lenne 1,5 két centi is sztem a 15 ös kerekekhez, a hifit meg muszáj leszek magamnak megcsinálni mert már nem marad pénzem:( van jó kis fejegységem erősitőm hangszóróim, is, de nem tudom hogy fog szolni a gyári hagszórokkal, csak a csomiba bedobom a kis mélynyomom:) de lehet nem babrálok vele, marad a gyári, csak egy szép felni na meg egy pár centit le.nem hiányzik a gond, volt műr "tuningolt " autom és macerás, de oylan szépek, és ugy hiáynzik a loerő is, de imádom a yarist is:)
de milyen felniben gondolkozol?
5-6-10...ágú?
színe?
formája? esetleg szögeltes? :D
hangszórókkal vigyázz!!!
60mm a max mélység! és a 16-osnál már el-kitakarja az ajtóborítás...
szóval 13-as és max 60mm, de inkább alatta...nekem a 60-as néha beleér a fóliába :( 1mm-es karcokat csinál
és a gyárinak szögecselve van a rögzítése megoldva, szóval beépítőkeret is kell beszerezni, vagy fából csinálni.
1,5-2cm-es ültetéshez a Ts-rugó kell....csak ritka, mint a fehér holló...
-
Leszi laci:) jó hogy vannak ilyen rendes csokák mint te!:)
dehogy, csak jó pillanatomban kaptál el :devil:
-
ja és nézte ma picasán a képeken, van bőven kaja viszi a pálmát:)
de msn en beszélgettem Zénókéval, Ts felni, meg ülteteés Stb, láttam a képeid közt mindne megfordult:) ti megszállottak vagytok tényleg, :)
de zsír ültetve ts elég jó, láttam 15 ért 40 mm eset, de félek megvenni:( pedig általában 1 edül járok de a baj nem hiáynzik:(
-
ja és nézte ma picasán a képeken, van bőven kaja viszi a pálmát:)
de msn en beszélgettem Zénókéval, Ts felni, meg ülteteés Stb, láttam a képeid közt mindne megfordult:) ti megszállottak vagytok tényleg, :)
de zsír ültetve ts elég jó, láttam 15 ért 40 mm eset, de félek megvenni:( pedig általában 1 edül járok de a baj nem hiáynzik:(
enni muszáj :)
kajaképek jövő héten frissülni fognak :whistling:
15ért 40mm nem rossz ár.
nem vállalhatatlan kategória, csak az elejével kell nagyon vigyázni, m azzal nem tudsz már padkát mászni...
hátulját lehet nagyon jól levinni a yarisnak, az elejét nem kell túlságosan.
viszont ültetni kell! ;) ezen nincs vita.
-
de zsír ültetve ts elég jó, láttam 15 ért 40 mm eset, de félek megvenni:( pedig általában 1 edül járok de a baj nem hiáynzik:(
tessék:
http://www.vatera.hu/toyota_yaris_ultetorugo_117131401.html
-
1,5-2cm-es ültetéshez a Ts-rugó kell....csak ritka, mint a fehér holló...
Nekem van egy garnitúra eladó, csak Corolláé, azt adjuk már el valahogy :D
-
LesziPapa a guru, lehet rálicitálok, kezdésnek legyen egy rugó, megnézem a 14 es felnivel mit dob:)
töszi,
-
1,5-2cm-es ültetéshez a Ts-rugó kell....csak ritka, mint a fehér holló...
Nekem van egy garnitúra eladó, csak Corolláé, azt adjuk már el valahogy :D
elég régóta árulod...miért nem megy el? :hmmmm:
-
kezdésnek legyen egy rugó, megnézem a 14 es felnivel mit dob:)
butaságot írnak vaterán a kommenteknél, jó az 1.3-ra is (bár, nem tudom,h a Tiéd milyen)
-
A 40mm biztos jót dob rajta, sokkal jobban fog kinézni, viszont ha nem vagy hozzászokva az ilyen alacsony autókhoz, akkor macerás lehet a mindennapi közlekedés. Nekem néha körülményes a parkolás, fekvőrendőr, vályogok az útban, stb... De én szeretem a nagyon alacsony autókat, szóval valamit valamiért... Most is azon gondolkozom, hogy lejjebb vigyem még egy kicsit, csak így is nagyon sok helyen leér az első két koptató, szinte már kuka! :clap:
-
30 mm es rugót viszem is:),leszilacinak köszi a veterást viszem jó áron, nem akarok nagyon ültetettet, elég volt az előző autóim----)
Üdv mindne segitő toyotás uriembernek!:)
-
1,5-2cm-es ültetéshez a Ts-rugó kell....csak ritka, mint a fehér holló...
Nekem van egy garnitúra eladó, csak Corolláé, azt adjuk már el valahogy :D
elég régóta árulod...miért nem megy el? :hmmmm:
Igen, lassan másfél éve árulom (volt vaterán, expresszben, itt, és carstylingon hirdetve)... Két érdeklődő volt rá összesen.
Ugye ez facelift előtti rugó, tehát nem ültet semmit, aki meg már rugót cserél az ültetni akar...
Lehet, hogy én vagyok a hülye, hogy korrekten elmondom [rohog]
-
1,5-2cm-es ültetéshez a Ts-rugó kell....csak ritka, mint a fehér holló...
Nekem van egy garnitúra eladó, csak Corolláé, azt adjuk már el valahogy :D
elég régóta árulod...miért nem megy el? :hmmmm:
Igen, lassan másfél éve árulom (volt vaterán, expresszben, itt, és carstylingon hirdetve)... Két érdeklődő volt rá összesen.
Ugye ez facelift előtti rugó, tehát nem ültet semmit, aki meg már rugót cserél az ültetni akar...
Lehet, hogy én vagyok a hülye, hogy korrekten elmondom [rohog]
èn tudok 2 garnitura Faceliftes TS rugót is, nem tudom eladók e de nincsenek kocsiban (az egyikben TEIN futómü van, a másikban csak ültetörugók....). Ha érdekel valakit PM s megkérdezem...
-
Sziasztok!
Mint Yaris tulajdonos érdeklődni szeretnék, hogy van e vkinek tapasztalata a Chippelésről?
A kocsi 2004-es 1.4 D4D 75 Le.
Üdv.
Szasz
-
Sziasztok!
Mint Yaris tulajdonos érdeklődni szeretnék, hogy van e vkinek tapasztalata a Chippelésről?
A kocsi 2004-es 1.4 D4D 75 Le.
Üdv.
Szasz
Msn messengeren keresd meg; masterd@freemail.hu. Nem tudom, hogy emailként is funkcionál-e, meg már off autója van, de nagy tapasztalata van annak a motornak a tuningolása terén :)
Ja, Árpinak hívják a srácot, hívatkozz rám, hogy itt olvastad.
-
Hát mennyire tuning azt nem tudom,de a véleményeteket kérném a fóliázással kapcsolatosan!
Amik érdekelnének:
-rendőr tapasztalatok az első ablakok sötétítésénél
-előnyök - hátrányok (este,télen,tolatás bármi jöhet...eső szürkület...)
-minőség,típus,ár,van-e valamilyen márka amit ajánlatok.
A leghalványabbat szeretném felrakatni,de elég hülyén nézne ki ha csak hátul van elől nincs
-
A Tuning alatt van Fóliázás topic, ott sok infot találsz.
-
Eladó 1999-2005 között gyártott Yarisba való Lexus optikás hátsó lámpa. Teljesen hibátlan, nem párásodik, nem karcos, nagyon jó minőség! Japánban gyártott Yarisokba simán bemegy, francia Yarisoknál szükségesek hozzá a japán Yaris izzófoglalatai. Hívj vagy írj, és meg fogunk egyezni az árban!
70/9420600
xanyi@externet.hu
-
Hát mennyire tuning azt nem tudom,de a véleményeteket kérném a fóliázással kapcsolatosan!
Amik érdekelnének:
-rendőr tapasztalatok az első ablakok sötétítésénél
-előnyök - hátrányok (este,télen,tolatás bármi jöhet...eső szürkület...)
-minőség,típus,ár,van-e valamilyen márka amit ajánlatok.
A leghalványabbat szeretném felrakatni,de elég hülyén nézne ki ha csak hátul van elől nincs
Rendortapasztalat: elkuldott szigoritott muszakira
elony: nem latnak be, nem vakit az eppen teged elozo auto, a nap se, ha oldalrol sut :)
hatrany: az altalad emlitett dolgokat siman meg lehet szokni, foleg ha vilagosabbat akarsz. Viszont eleg komoly hatrany, hogy hivatalosan nem szabad az elso oldalablakokra foliat rakni
Sunguard vagy 3M markakat ajanlom, mindketto tobb ev garancias minosegi cucc :)
szerk: ja, hogy 5honapos kerdes :D
-
Sunguard vagy 3M markakat ajanlom, mindketto tobb ev garancias minosegi cucc :)
Llumar sem rossz. több mint 6 éve van az autómon...
-
excl Sziasztok! Meg tudná nekem mondani valaki, hogy az 1,3-as Yaris (2002) hátsó kipufogódobja passzol-e az 1,0-esre!? Mert találtam egy használtat 5e-ért , s nekem csak a műszakira kellene, mert sportdob van fenn, azt meg nem igazán csípik a vizsgán!-a régi a könyök végett szét lett vágva. Kép alapján teljesen úgy néz ki, mint az ezresé.
Ill. a 2006 utáni ezresé passzol-e-mert ezt is találtam, és tök úgy néz ki mint az én Yarisomé!
-
excl Sziasztok! Meg tudná nekem mondani valaki, hogy az 1,3-as Yaris (2002) hátsó kipufogódobja passzol-e az 1,0-esre!? Mert találtam egy használtat 5e-ért , s nekem csak a műszakira kellene, mert sportdob van fenn, azt meg nem igazán csípik a vizsgán!-a régi a könyök végett szét lett vágva. Kép alapján teljesen úgy néz ki, mint az ezresé.
Ill. a 2006 utáni ezresé passzol-e-mert ezt is találtam, és tök úgy néz ki mint az én Yarisomé!
vettem TTE kipuffogót, 1.0 és 1.3 francia gyártású yarisokra ugyanaz való.
tehát a felfogatás ugyanolyan mind a kettőnél, de a fojtás lehet,h máshogyan van kialakítva.
az,h a Te gépedre jó-e valamelyik, csak úgy derül ki 100%-ban, ha kipróbálod...ráadásul kérdés,h a Tiéd esetleg japán-e, m arra megint másképpen van felfogatva.
nekem van egy yaris Ts kipuffogóm(japán). az nem cuppan fel simán.
-
Francia a gép! Köszi a segítséget!
-
Francia a gép! Köszi a segítséget!
Ha valakit esetleg érdekel, rengeteg tuning alkatrész a mi kis autónkhoz, használjátok egészséggel... :flowers:
http://www.megaupload.com/?d=MDWLBZLB (http://www.megaupload.com/?d=MDWLBZLB)
http://www.megaupload.com/?d=P4P1O2ZW (http://www.megaupload.com/?d=P4P1O2ZW)
-
Yaris II-es esetén már látott valaki szépen és szabályosan elhelyezett "DRL" nappali menetfényt? Valahogyan jó lenne megvalósítani,de tanácstalan vagyok az elhelyezéssel kapcsolatban:a fényszóróknál nincs hely, a ködlámpáknál nincs felület,a lökhárítót nem akarom bántani és a hűtő előtti diszrácsok meg olyan közel vannak,hogy nem valósul meg a 600 mm távolság.Tud valaki segíteni?(Persze még a törvényi előírásnak is meg kellene valósulni.) :nono:
Köszi a válaszokat! :)
-
Eladóvá váltak Yaris Lexus-optikás lámpáim, vagy-Corolla Hatchback Lex-lámpa, vagy más Corolla cucc csere!!!
Japán ill. francia típusba is-csatlakozókkal, kb fél évet voltak használva! 25 000 körül szeretnék értük-csak a csatik /franciához/
6ezerbe voltak + izzók-ezt csak bereakod és kész!
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Eladó K&N Typhoon légszűrő kit Yaris TS modelhez (2001-2005). :sorcerer:
További infó az Adok-Veszek topikban: http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=774.msg330120#msg330120 (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=774.msg330120#msg330120)
-
:cool2:
(http://kep.psharing.com/366392.jpg)
(http://kep.psharing.com/366393.jpg)
(http://kep.psharing.com/366396.jpg)
-
Itt is sziasztok!
olyan kérdésem lenne, hogy lehet-e gond nélkül( légtömegmérő csere ) sport levegőszűrőt varázsolni az 1.3 as yaris ba (francia) mert betétet nem kapok hozzá... pár miliméteren múlik, hogy nem megy bele.. vagy ahhoz h könnyebben vegye a levegőt és többet sport légtömegmérő is kell mert vmi ***t fog jelezni, úgyhallottam, igaz ez??
köszi
Kopp
-
Itt is sziasztok!
olyan kérdésem lenne, hogy lehet-e gond nélkül( légtömegmérő csere ) sport levegőszűrőt varázsolni az 1.3 as yaris ba (francia) mert betétet nem kapok hozzá... pár miliméteren múlik, hogy nem megy bele.. vagy ahhoz h könnyebben vegye a levegőt és többet sport légtömegmérő is kell mert vmi ***t fog jelezni, úgyhallottam, igaz ez??
köszi
Kopp
sport légtömegméröröl még nem hallotam :cool2:
direktszüröböl meg érdemes márkásat venni(K&N, Apexi)
-
Eladóvá váltak Yaris Lexus-optikás lámpáim, vagy-Corolla Hatchback Lex-lámpa, vagy más Corolla cucc csere!!!
Japán ill. francia típusba is-csatlakozókkal, kb fél évet voltak használva! 25 000 körül szeretnék értük-csak a csatik /franciához/
6ezerbe voltak + izzók-ezt csak bereakod és kész!
Kicsit sok lesz a matrica, nem ?
-
Nem értem a matrica hsz-t és azt sem, hogy hogy sikerült egy február végi hsz-hez hozzászólni.
-
Itt is sziasztok!
olyan kérdésem lenne, hogy lehet-e gond nélkül( légtömegmérő csere ) sport levegőszűrőt varázsolni az 1.3 as yaris ba (francia) mert betétet nem kapok hozzá... pár miliméteren múlik, hogy nem megy bele.. vagy ahhoz h könnyebben vegye a levegőt és többet sport légtömegmérő is kell mert vmi ***t fog jelezni, úgyhallottam, igaz ez??
köszi
Kopp
sport légtömegméröröl még nem hallotam :cool2:
direktszüröböl meg érdemes márkásat venni(K&N, Apexi)
:D:D
Lambda szondát akartam írni...:)
szóval akkor rábütykölhetek bármilyen minőségi cuccot és gond nélkül fog működni?
-
:D:D
Lambda szondát akartam írni...:)
szóval akkor rábütykölhetek bármilyen minőségi cuccot és gond nélkül fog működni?
igen :yes:
egy normális szürö kell és kész......
-
:D:D
Lambda szondát akartam írni...:)
szóval akkor rábütykölhetek bármilyen minőségi cuccot és gond nélkül fog működni?
igen :yes:
egy normális szürö kell és kész......
:hmmmm: Én meg elhittem h *** lehet.... :censored:
Köszönöm az infót!
-
:D:D
Lambda szondát akartam írni...:)
szóval akkor rábütykölhetek bármilyen minőségi cuccot és gond nélkül fog működni?
igen :yes:
egy normális szürö kell és kész......
:hmmmm: Én meg elhittem h *** lehet.... :censored:
Köszönöm az infót!
nincsmit! ;)
-
(http://www.carstyling.hu/pic/usercar/car_69757.jpg)
-
vakolás-szigetelés, színzés, aztán egy kis parkosítás nem ártana. :D
-
vakolás-szigetelés, színzés, aztán egy kis parkosítás nem ártana. :D
[rohog]
-
vakolás-szigetelés, színzés, aztán egy kis parkosítás nem ártana. :D
Ezek költsége belement a Yarisba :lol:
-
vakolás-szigetelés, színzés, aztán egy kis parkosítás nem ártana. :D
Meg néhány ablak :)
-
mondtam én,h a felújításra kell a hitel
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_blue_ice-3937545
-
mondtam én,h a felújításra kell a hitel
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_blue_ice-3937545
Ha utnenek sem fogadnam el ezekkel a lokosokkel. Hol megy be elol a levego? A dupla kipuffnak meg mi ertelme? Jo lesz az talicskanak... :D
-
mondtam én,h a felújításra kell a hitel
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_blue_ice-3937545
most olvasom,h mit írtam :D felújításra kell a hitel [rohog] agyamra ment az otthoni lakásfelújítás :wacko:
-
mondtam én,h a felújításra kell a hitel
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_blue_ice-3937545
most olvasom,h mit írtam :D felújításra kell a hitel [rohog] agyamra ment az otthoni lakásfelújítás :wacko:
mit szerettél volna irni?
-
hogy a felújításra kell az autó ára
-
borzasztó az összkép ::)
(http://lh3.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/TFvR7cxWZqI/AAAAAAAAKR4/P68u6gQrJBw/s400/Image0272.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/TFvR7GhD6xI/AAAAAAAAKR0/A9m9UWv5EEc/s400/Image0271.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/TFvR7Jr4AhI/AAAAAAAAKRw/l17zfBBv6dE/s400/Image0270.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/TFvR69Y-RcI/AAAAAAAAKRs/iUfdS7NxVWg/s400/Image0269.jpg)
-
borzasztó az összkép ::)
Egyedi... :eek: :flowers:
-
borzasztó az összkép ::)
De az ott egy aranyos bullmasztiff az utolsó képen :clap: Imádom őket, nálunk is van, családtag :)
-
borzasztó az összkép ::)
De az ott egy aranyos bullmasztiff az utolsó képen :clap: Imádom őket, nálunk is van, családtag :)
Ő ott Pempőke :D
:clap:
-
Laci, huuuu de vékonyka gumik vannak az autón! Lehet azokkal közlekedni? :flowers:
Gratulálok a dobhoz, jól néz ki, ja meg a kutyus is! :sorcerer:
-
borzasztó az összkép ::)
(http://lh3.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/TFvR7cxWZqI/AAAAAAAAKR4/P68u6gQrJBw/s400/Image0272.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/TFvR7GhD6xI/AAAAAAAAKR0/A9m9UWv5EEc/s400/Image0271.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/TFvR7Jr4AhI/AAAAAAAAKRw/l17zfBBv6dE/s400/Image0270.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/TFvR69Y-RcI/AAAAAAAAKRs/iUfdS7NxVWg/s400/Image0269.jpg)
Ezután jön a 205-ös gumi;ültetés stb.stb.stb.......... :yes:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Áhh, azon már átesett!
-
ilyet valaki tud csinálni?
-
Ha így utólag van beépítve a ledsor ,akkor figyelni kell, hogy rendesen össze legyen rakva a lámpatest. Különben párásodni fog belülről.Én komplett vettem hátra ledes lámpát./Yaris II./Három hsz-szel előrébb a képen a kék autó.A két gyárit eladtam, így kb. 20-ba volt a pár.
És így néz ki este:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Ahogy nézem a videót valami egyszerű LED-ből csinálják, abból szerintem napsütésben nem sok látszik. Ide valami extra erős LED kellene, ami nem csak pontszerű szúrófényt ad, hanem kicsit terít (hogy kissé oldalról is lehessen látni).
Igazából valami műszerészfélével kellene a panelt megforrasztatni, aztán a lámpát szédszedni.
De amúgy létezik I-es Yarisba is LED-es hátsó lámpa.
-
Letezni letezik, de a JDM valtozat (http://i240.photobucket.com/albums/ff65/Coxy777/Yaris%20TS%202/DSC04793.jpg) egy vagyonba kerul a tobbinek meg nagyon gagyi kinezete van...
-
Van meg egy valtozat (http://www.yarisclubuk.com/forum/index.php?/topic/9508-for-sale-jdm-led-rear-lights/), ami hasonlit a hazilag barkacsolthoz, de szinten egy vagyonba kerul. Eppen elado... ;).
-
Van meg egy valtozat (http://www.yarisclubuk.com/forum/index.php?/topic/9508-for-sale-jdm-led-rear-lights/),
Hú, az a zöld felni :eek:
-
Igazából valami műszerészfélével kellene a panelt megforrasztatni, aztán a lámpát szédszedni.
Régebben (aszem tán a Lurdyban) láttam ilyen paneleket, többféle méretben, formában, elméletileg direkt erre csinálva, volt olyan aminek ilyen spec csatija volt, és simán rálehetett tenni az izzó foglatára, persze a lámpát így is úgy is szét kell barmolni.
-
Letezni letezik, de a JDM valtozat (http://i240.photobucket.com/albums/ff65/Coxy777/Yaris%20TS%202/DSC04793.jpg) egy vagyonba kerul a tobbinek meg nagyon gagyi kinezete van...
Qva jó ez a lámpa... mennyi az annyi amúgy :hmmmm:
-
Letezni letezik, de a JDM valtozat (http://i240.photobucket.com/albums/ff65/Coxy777/Yaris%20TS%202/DSC04793.jpg) egy vagyonba kerul a tobbinek meg nagyon gagyi kinezete van...
Qva jó ez a lámpa... mennyi az annyi amúgy :hmmmm:
Nemtom pontosan, de ha van penzed akkor is csak japanbol elerheto. A srac is onnan vette, nagyon nehez kifogni egy ilyet... Sztem 100-150ezer lehet forintban szallitassal, vammal :ph34r:.
-
Sztem 100-150ezer lehet forintban szallitassal, vammal :ph34r:.
Akkor még1x (azta)qva :ph34r:
-
Sztem 100-150ezer lehet forintban szallitassal, vammal :ph34r:.
Akkor még1x (azta)qva :ph34r:
Na ezért gondolkozok azon h inkább "made of home" kéne egyet összerakni. 150ért rablás,de még a feléért is az. (angol oldal)
-
Nekem elöl-hátul DECTANE márkájú lámpa van.Hátul ledes ,elöl pedig projektoros-"BMW-karikás".Elégedett vagyok a minőségével.Pontosan illeszkedik a kasznihoz és a felfogatása is tökéletes.Rögzítés után nem feszül.Ahol beszerelték ,ott mesélték ,hogy már találkoztak olyan lámpával, amit nem mertek fixre húzni, mert félő volt , hogy a feszüléstől megreped. I-es yarishoz /szerintem megfelelő kinézetűt/ 33-tól már lehet kapni. Árat a párra értem.
-
Végre hazaért... :clap:
Tein Super Compact
GSY14-G1AS3
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Nagyon kafa! :clap:
Mikor teszed be? Ne feledd, minél lejjebb tekerd majd az állítható kütyüt! :flowers:
-
Szept 21-kedden kerül bele, másnap lesz a futóműállítás.
Magasságra vagy keménységre gondolsz?
-
Na akkor egy hét! :clap:
Én elsőre a magasságra gondoltam, hogy tuti legyen! De végül is ahogy nekem is van és lehet, hogy még amikor taliztunk említettem, hogy utcán én is teljesen puhára
tekertem a keménységet is, de ezt majd úgyis kitapasztalod és meglátod. A magassággal kapcsolatban szerintem ha 15-ös felniket fogsz használni, akkor simán letekerheted a hátsókat teljesen, az elsőt meg majd meglátod, de azt is nyugodtan amennyit csak lehet. Nekem ha jól emlékszem a Tein-nel elöl egy centi maradt, nagyon alacsony volt és jól nézett ki. A mostanival hátul kivettem az állítható részeket, csak rugó van, elöl meg kb. annyi van hátra mint a Tein-nél, csak más mert az enyém dual perch design, a Tein meg single, szóval máshogy történik a magasság állítás.
Ha alacsonyra mész, vigyázz mert simán odacsaphatod az alját, velem sokszor előfordult már. De mindent bele, úgyis előbb utóbb belejössz, és szlalomozni fogsz ahogy én szoktam az utakon kerülgetve a kátyúkat, csatornafedeleket, repedéseket, sülyedéseket, stb... :ph34r:
Gratulálok hozzá, jó lesz! :sorcerer:
-
Nekem PZS autójának mostani magassága tetszik.
Persze, hogy minél lejjebb szeretném rakni, de Mo. erre alkalmatlan.
Valami ésszerűt kéne, ami használható is...
A hátuljánál dilemmába vagyok, mert 98%-ban nincs bent a hátsó ülés és nem tudom, hogy állíttassam be a magasságot.
Ha ülés nélkül, akkor ha vissza kell raknom, és még beülnek ketten hátra, félek hogy beleér a kerék a dobba. Ha meg üléssel, akkor nagyon magas lesz a segge ha kiveszem az ülést.
Van pár napom aludni rá :)
Köszi!
-
Persze, értem a logikát. Én is így kezdtem, aztán az esztétika inkább fontosabb lett számomra, természetesen a komfortérzettel és úttartással együtt. Majd úgyis lesz
időd tekergetni és próbálgatni a cuccost, a legjobb párosítást előbb utóbb úgyis megtalálod. Mivel legtöbbször nincs benne a hátsó ülés, szerintem tuti tekerd le teljesen
vagy még vedd ki az állítható cuccokat is, viszont tényleg gondban leszel ha utána beteszed az üléseket és beülnek mondjuk ketten vagy esetleg hárman! Akkor újra kell
állítanod a magasságon mert tuti beleér vagy ki tudja, el sem fogsz tudni indulni. :ph34r:
-
Nekem PZS autójának mostani magassága tetszik.
Persze, hogy minél lejjebb szeretném rakni, de Mo. erre alkalmatlan.
Valami ésszerűt kéne, ami használható is...
A hátuljánál dilemmába vagyok, mert 98%-ban nincs bent a hátsó ülés és nem tudom, hogy állíttassam be a magasságot.
Ha ülés nélkül, akkor ha vissza kell raknom, és még beülnek ketten hátra, félek hogy beleér a kerék a dobba. Ha meg üléssel, akkor nagyon magas lesz a segge ha kiveszem az ülést.
Van pár napom aludni rá :)
Köszi!
Nem fog belerni hatul akarmennyire is ulteted le. Enyem a 7 coll szeles felni miatt er bele es ebbe is csak azert mert puha :ph34r:. Toto azt irja neki 1 cm maradt benne elol. Nekem 3 boven van :flowers:
-
Na majd kiderül, már csak 1 hét :)
Ez már semmi az eddigi várakozáshoz képest.
-
Na a mai nap is elérkezett :)
Bekerült végre a Tein csomag.
Holnap reggel 8-ra megyek futóműállításra...
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
eleje...
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
hátulja..
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
és az ülések is átalakultak :)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
És a gyári ülések eladóak? ;)
-
Első benyomások a futóműről? A hátulja ugye lejjebb kerül?
-
A gyári ülések nem eladók, szeretném megtartani őket, sorry ;)
Mind a 4 gátló a dobozból kivett, "gyári TEIN" beállítással került be az autóba.
Ez azt jelenti, hogy a kerékív legmagasabb pontja a talajtól 60,5 cm-en van (előtte az eleje 62, hátulja 63 volt).
Próba képpen így marad egyelőre. Brutálisan jó. Lágy állásban is keményebb a gyárinál, de felkeményítve igazán bitang.
Érezhetően lejjebb került a súlypont is, pláne, hogy a gyári üléspozíciónál alacsonyabb a mostani. :)
Kemény "üzemmódban" 70-es táblánál egy normál méretű (4 kijáratos) körforgalmon sikerült "egyenesen" átmenni 70-el, anélkül,
hogy hozzáértem volna a szegélyekhez.
A hasmagasság így is alacsony, az Arénába 1-es parkoló szinten a sárga fekete fekvőrendőrön áthaladva (kb 5-8 km/h) lekoppant az alja.
Télire így marad, tavasszal lehet, hogy bátrabb leszek és megy lejjebb.
-
Üdv.! 2005.ös Yaris 1.0 Ütetőrugo -5.-8.cm jel.AP PI HA 2db AP PI VA 2db kékszinü gyári gátlokkal szerelhetö iá. 15000Ft +36 30 3316549
-
és az ülések is átalakultak :)
Uram bitangok ezek az ülések, hol szerezted?:)
-
Az autot Németből hozták
-
és az ülések is átalakultak :)
Uram bitangok ezek az ülések, hol szerezted?:)
Az 2 ülés egyedi vétel volt angliai törött autóból származnak, szétbontódott...
Nincs márkajelzése, csak egyetlen 2006-os feliratot találtam gyártási év gyanánt
-
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy szerintetek létezik-e a Haynes kiadványokhoz hasonló TS Yaris-okhoz is?
Sajnos a Yaris Haynes Manual a TS változatra nem vonatkozik. Van valakinek tudomása ilyenről?
-
valakinek van valami tapasztalata a zajcsillapítással kapcsolatban?
mire gondolok: pl: dynamat itt is konkrétan az első ajtók érdekelnének, hogy most tegyek a belső részére is vagy elég csak kívülre?.....
illetve még hova érdemes? ragasztani mivel nem szeretném az egész kocsit le szigetelni mivel nem kis pénz lenne.. :D
és az is érdekelne, hogy:....... most ültetni akarom a gépet és nem tudom,hogy milyen rugót vegyek bele: én kettőt néztem:
FK
H&R
nem tudom melyik lenne a jobb és, hogy használhatom e őket gyári lengéscsillapítóval?
eladó 13as U Dimension Jr. Comp5 hangszóró ÚJ (csak azért szólok mert én is örültem mikor megmutatták :) )
ennyi pénzért nevetséges. amúgy a sráccal (elektronikai bolt) lehet alkudni én 26ba vettem postával együtt, és ha nagyon nyafog valaki még garit is vállal rá!!!
http://auto-motor.vatera.hu/auto_hifi/hangszoro/u_dimension_jr_comp5_13cm_es_hangszoro_szett_1436592711.html
üdv.
-
esetleg nincs valakinek képe arról hogy hogyan kell kicserélni az első rugókat??????????
-
esetleg nincs valakinek képe arról hogy hogyan kell kicserélni az első rugókat??????????
:flowers: (http://www.yarisclubuk.com/index.php/knowledge-base/fitting-lowering-springs/)
-
király vagy!!!!!!!!! :clap: :clap: :clap:
-
valakinek van valami tapasztalata a zajcsillapítással kapcsolatban?
mire gondolok: pl: dynamat itt is konkrétan az első ajtók érdekelnének, hogy most tegyek a belső részére is vagy elég csak kívülre?.....
illetve még hova érdemes? ragasztani mivel nem szeretném az egész kocsit le szigetelni mivel nem kis pénz lenne.. :D
és az is érdekelne, hogy:....... most ültetni akarom a gépet és nem tudom,hogy milyen rugót vegyek bele: én kettőt néztem:
FK
H&R
nem tudom melyik lenne a jobb és, hogy használhatom e őket gyári lengéscsillapítóval?
eladó 13as U Dimension Jr. Comp5 hangszóró ÚJ (csak azért szólok mert én is örültem mikor megmutatták :) )
ennyi pénzért nevetséges. amúgy a sráccal (elektronikai bolt) lehet alkudni én 26ba vettem postával együtt, és ha nagyon nyafog valaki még garit is vállal rá!!!
http://auto-motor.vatera.hu/auto_hifi/hangszoro/u_dimension_jr_comp5_13cm_es_hangszoro_szett_1436592711.html
üdv.
-
valakinek van valami tapasztalata a zajcsillapítással kapcsolatban?
mire gondolok: pl: dynamat itt is konkrétan az első ajtók érdekelnének, hogy most tegyek a belső részére is vagy elég csak kívülre?.....
Nekem Dynamat Extreme van ajtó külső lemezén. Javulást kihallani természetesen, de azért egy komoly zajcsillapítás ettől még messze van.
nem tudom melyik lenne a jobb és, hogy használhatom e őket gyári lengéscsillapítóval?
Egyértelműen H&R.
Lehet használni gyári gátlóval, de ha igazán sportos futóművet ami kemény és tart, akkor komplett futóművet kell venned (lengéscsillapító+rugó).
Az ültetőrugóval csak jól mutat, viszont pattogós lesz.
-
Az ültetőrugóval csak jól mutat, viszont pattogós lesz.
ez hülyeség, rugoja válogatja.......van kemény és puha is, minden márka más, söt még márkán és autotipuson belül is válzothat a karakterisztikája :)
-
Az ültetőrugóval csak jól mutat, viszont pattogós lesz.
ez hülyeség, rugoja válogatja.......van kemény és puha is, minden márka más, söt még márkán és autotipuson belül is válzothat a karakterisztikája :)
Lehet, hogy van egy csomo fajta rugo, de a gyari gatlo a gyari rugohoz lett meretezve, ulteteskor meg megvaltozik a gatlo karakterisztikaja (ki es becsillapitas) es ha gyari magassaggal es kemenyseggel optimalis, akkor ultetorugoval nem lehet az...
-
Lehet, hogy van egy csomo fajta rugo, de a gyari gatlo a gyari rugohoz lett meretezve, ulteteskor meg megvaltozik a gatlo karakterisztikaja (ki es becsillapitas) es ha gyari magassaggal es kemenyseggel optimalis, akkor ultetorugoval nem lehet az...
én ezzel tisztában vagyok, de csak egy rugotol miért is pattogna?
-
Lehet, hogy van egy csomo fajta rugo, de a gyari gatlo a gyari rugohoz lett meretezve, ulteteskor meg megvaltozik a gatlo karakterisztikaja (ki es becsillapitas) es ha gyari magassaggal es kemenyseggel optimalis, akkor ultetorugoval nem lehet az...
én ezzel tisztában vagyok, de csak egy rugotol miért is pattogna?
Mert az nem ahhoz a rugóhoz van hangolva a lengéscsillapító.
-
Mert az nem ahhoz a rugóhoz van hangolva a lengéscsillapító.
baromság :yes:
az én corim is csak ültetörugot kapott, és pattogás helyett puha mint állatt.
az ültetörugo nem egyenlö a pattogással...... minden márka más keménységü ;)
-
Mert az nem ahhoz a rugóhoz van hangolva a lengéscsillapító.
baromság :yes:
az én corim is csak ültetörugot kapott, és pattogás helyett puha mint állatt.
az ültetörugo nem egyenlö a pattogással...... minden márka más keménységü ;)
Akkor mi ertelme volt... :tt2: Akkor lenne f***a ha kemeny lenne es nem pattogna, ilyet viszont nem lehet elerni csak rugoval...
-
Mert az nem ahhoz a rugóhoz van hangolva a lengéscsillapító.
baromság :yes:
az én corim is csak ültetörugot kapott, és pattogás helyett puha mint állatt.
az ültetörugo nem egyenlö a pattogással...... minden márka más keménységü ;)
Szerintem meg amit Te irsz az a baromsag :). Na mi legyen? ;)
-
Akkor mi ertelme volt... :tt2: Akkor lenne f***a ha kemeny lenne es nem pattogna, ilyet viszont nem lehet elerni csak rugoval...
vazze nem volt ráirva hogy puha, ha tudom nem veszem meg......
és azzal is tisztában vagyok hogy a kellö keménységet és h ne pattogjon el csak rendes sport futomüvel lehet elérni.
de nem értem azon mit nem tudtok felfogni hogy nem minden ültetörugo kemény mint a 3napos kutyaszar? :eek:
-
Lehet használni gyári gátlóval, de ha igazán sportos futóművet ami kemény és tart, akkor komplett futóművet kell venned (lengéscsillapító+rugó).
Az ültetőrugóval csak jól mutat, viszont pattogós lesz.
mondat elsö felével teljesen egyet értek, viszont a másik fel nem fedi a valoságot :no:
-
Akkor mi ertelme volt... :tt2: Akkor lenne f***a ha kemeny lenne es nem pattogna, ilyet viszont nem lehet elerni csak rugoval...
vazze nem volt ráirva hogy puha, ha tudom nem veszem meg......
és azzal is tisztában vagyok hogy a kellö keménységet és h ne pattogjon el csak rendes sport futomüvel lehet elérni.
de nem értem azon mit nem tudtok felfogni hogy nem minden ültetörugo kemény mint a 3napos kutyaszar? :eek:
Igy kezdte Xanyi az egeszet, hogy kinezet miatt erdemes berakni, mert pattog (ami kemeny, amitol meg nem pattog arrol Te is leirtad, hogy puha). Ugyhogy akarhogy is ragozzuk 1 velemenyen vagyunk :flowers:
-
és olyan ültetörugo nincs ami a holtponton van?
még nem pattog, de keményebb a gyárinál?
tuti van, csak ki kell tapasztalni :)
-
és olyan ültetörugo nincs ami a holtponton van?
még nem pattog, de keményebb a gyárinál?
tuti van, csak ki kell tapasztalni :)
A pattogást nem is feltétlenül úgy értem, hogy kemény, és azért pattog az autó.
Hanem a progresszív karakterisztika miatt van egy 2-3 centis rugóút, ami lágy, aztán keményedik be. Ettől hepehupás úton összevissza pattog meg bólogat az autó... Nem kemény, inkább mint egy bakkecske kb olyan lesz...
Egy sportautó/sportfutómű nem ilyen... Azzal hepehupás országúton simán mész, érzed hogy kemény és nagyon fog, de nem pattog az autó még az útegyenletlenség után 100 m-rel is. Jó, az is igaz hogy egy gödörbe viszont leszakad a veséd!
Aki próbálta mindkettő hosszú távon (nem csak a városba egy kört), az ugyis tudja miről beszélek (ahogy olvashatod is).
Mindenki mással szívesen vitatkozok [rohog]
-
és olyan ültetörugo nincs ami a holtponton van?
még nem pattog, de keményebb a gyárinál?
tuti van, csak ki kell tapasztalni :)
Jah, és hogy a konkrét kérdésre is válaszoljak:
Nincs. Ugyanis mint említettem a rugó és a lengéscsillapító összehangolt egység. Tehát a gyári telóhoz gyári rugó passzol.
Nem azért pattog mert kemény, hanem mert a karakterisztikája nem passzol a lengéscsillapítóhoz!
-
ott a lényeg a bologatásnál, nem értettem mire irod pontosan a pattogást.
a többivel meg teljes mértékben egyetértek. ;)
-
tuti van, csak ki kell tapasztalni :)
Csak mire kitapasztalod a legfa**abb futomuvet megveszed a tanulopenzbol :sorcerer:.
-
ez is igaz, de ha van lehetöség kiprobálni más verdáját akkor már elörébb van az ember :)
-
ott a lényeg a bologatásnál, nem értettem mire irod pontosan a pattogást.
a többivel meg teljes mértékben egyetértek. ;)
Tudtam én hogy meg fogjuk érteni egymást ;)
(Na jó, lehet nem a pattogás volt a megfelelő szó, de aki próbálta már, értette)
-
hú ***a témát dobtam fel ::) :clap: :clap: ::) [rohog]
na most akkor ne vegyek rugókat?
vagy kovácsoltassak és ott értenek annyira hozzá hogy passzoljon a gyárihoz? :helpsmilie:
vagy én már nem tudom :hmmmm: :nonono: :cry:
egy komplett futómű nem éppen 50-60eft
-
hú ***a témát dobtam fel ::) :clap: :clap: ::) [rohog]
na most akkor ne vegyek rugókat?
vagy kovácsoltassak és ott értenek annyira hozzá hogy passzoljon a gyárihoz? :helpsmilie:
vagy én már nem tudom :hmmmm: :nonono: :cry:
egy komplett futómű nem éppen 50-60eft
Ugy tudom Zenokanak van egy elado Tein Basic allithato magassagu futomuve. Nekem tul puha volt, neki tul kemeny. Lehet, hogy neked pont jo lesz :flowers:.
4 gatlo, 4 rugo es elol hatul allithato a magassag. Annyira le lehet ultetni, hogy a fekvorendoron is fennakadsz, de ha ez zavar akkor gyari magassagnal magasabbra is fel lehet emelni, akar hazilag is, mert nem kell hozza csak emelo meg ket kulcs ;). Szerintem sokkal jobb valasztas mint egy ultetorugo es csak kicsit adja dragabban mint 50-60ezer (szerintem mindenkeppen megeri, mert uj ara 200+ ezer, ez meg 100 alatt van es maximalisan megkimelt).
(A gyari toronycsapagy az enyem, azt majd kerem vissza ha esetleg megveszed tole. :flowers:)
-
hú ***a témát dobtam fel ::) :clap: :clap: ::) [rohog]
na most akkor ne vegyek rugókat?
vagy kovácsoltassak és ott értenek annyira hozzá hogy passzoljon a gyárihoz? :helpsmilie:
vagy én már nem tudom :hmmmm: :nonono: :cry:
egy komplett futómű nem éppen 50-60eft
Ha csak a dizájn a lényeg, akkor vegyél ültetőrugót, tökmind1 milyet :D Ha jó futóművet akarsz, akkor pedig teló is...
-
na most akkor ne vegyek rugókat?
vagy én már nem tudom :hmmmm: :nonono: :cry:
rugózhatsz a kérdésen :D
tessék pár lehetőség,h melyikkel hogy néz ki...
- rugók, kiszerelt állapotban (http://picasaweb.google.com/leszilaci/Rugok#)
- yaris, alaprugóval (http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisAlaprugo#)
- yaris, 3,5-4cm ültetéssel (http://picasaweb.google.com/leszilaci/Yaris354cmrugo#)
- yaris, 4-4,5cm ültetéssel (http://picasaweb.google.com/leszilaci/Yaris445cmrugo#)
- yaris, TTE rugóval (http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisTterugo#)
- yaris, Ts rugóval (http://picasaweb.google.com/leszilaci.toyotali2010.ausztria/Gmunden#5524239191857052322)
- a szürkében TTE, a kékben Ts rugók vannak (http://picasaweb.google.com/leszilaci/2008toyotatalikakucs#)
- yaris, Tein szettel, közép állásban (http://picasaweb.google.com/toyotaotti/TeinKozep#)
- yaris, Tein szettel, legalsó állásban (http://picasaweb.google.com/toyotaotti/TeinLegalso#)
és mindehhez ha hozzávesszük,h a dízel orra nehezebb, az olajkálya miatt, akkor mindjárt borul az egész kép :)
ha rám hallgatsz...akkor azt csinálsz, amit akarsz :D de az a Tein-szet állítható, és az nagyon jó dolog :yes: hogy télen fel tudod emelni a kocsi orrát!
nekem nem véletlenül volt 4 különböző fajta is beszerelve, és végül a TTE maradt. ::)
-
király annyi választ kaptam hogy végül is így döntöttem
http://www.deviltuning.hu/?oldal=2&termek=62803&q=yaris
http://www.deviltuning.hu/?oldal=2&termek=57787&q=yaris
nem pont a deviltől de ilyeneket akarok amint kitavaszodik
szerintem ezek pont jók lennének mivel D4D-m van ......
-
na még valami ittt mire gondolhatna mikor a végégén azt írják hogy: kivéve....
Fix futóművek árai garnitúrában értendők, azaz 4 db ültető rugó és 4db lengéscsillapító! (kivéve torziós futóművekkel szerelt autók)
-
A Vogtland elég jó név, biztosan beválik majd. Jó választás!
(Mondjuk ennél kevesebbért állíthatót kapnál, igaz használtat Zénókától)
A kivétel Neked nem számít, hiszen a Yaris nem torziós rugós!
Viszont a nyomtávszélesítőt nem értem... Az meg minek?
Aki ilyen futóművet vesz, annak feltételezem nem gyári kerekei vannak. A nagy kerék meg a kisebb ET száma, tehát ha még ehhez nyomtávszélesítőt teszel fel, akkor a sárvédőbe bele fog érni.
Tehát számolj vele, hogy azt vissza kell peremezni, valamint azzal is, hogy 90 ezer Ft hátsó kerékcsapágyak sem köszönik majd meg!
-
Feltelezem nincsenek szelesebb kerekei, kulonben nem akarna nyomtavszelesitot. A nyomtavszelesitot en sem ajanlom, inkabb vegyen 6.5 szeles felniket ET38al. Hasznaltam 7 szeleset is ET37 vagy 38-ban az gyonyoruen allt (eppen nem csungott ki a kaszni sikjabol), de kenyelmetlen volt a szelesseg meg a plussz suly miatt.
Tein-et valasztottam volna jobb mint a Vogtland es allithato is. A 3.5 centi ultetes szinte eszre sem veheto (marmint igen, de nem lesz eleg) es a fix magassguval sokat nem lehet kezdeni... :flowers:
-
én is a Tien-t választottam volna csak az gáz hogy nagyon drága. :cry:
a nyomtáv még nem biztos,
az igaz hogy nem gyári kerekeim vannak de még így is nagyon libeg az egész, azért akartam elsőnek csak rugót venni hátha megoldotta volna problémát csak
az a
gáz hogy ha nem lett volna jobb akkor vehetem volán lengést is
csak azzal meg az a baj hogy nincsenek összehangolva szóval....
elsőnek megveszem a szettet és ha még mindig nagyon libeg akkor jöhet a nyomtáv....
de ez még a jövő zenéje
Zénókával meg még nem beszéltem, de majd küldök neki egy pm-et esetleg nem tudjátok milyen van neki? (márka)
más téma nem ide vág de... ti halottatok már valamit erről? én beruházok egy ilyenre (természetesen nem a yariso-ba) de hátha van valakinek tapasztalata
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/onindito_generator/fogyasztas_csokkento_hidrogen_generator_hho_1435313355.html
-
A fogyasztáscsökkentés a lábadban és a tudásodban kell legyen. ;)
Vicces, HHO-t találtam kb 3 perc gúglizássl 15 ezertől 115 ezerig mindenféle áron. Sőt, ugyanazt láttam 45-60 ezerig ugyanattól az eladótól...
Van bárkinek is ezzel bárminemű saját tapasztalata...?
-
nyomtávszélesitönek semmi köze a billegéshez, max majd jol tönkrevágja a kerékcsapágyakat :no:
komplett futomüvel tuti megleszel elégedve, nekem csak a rugoim vannak cserélve vogtlandra, de engem nem fogott meg a márka, remélem komplett futomünél más a helyzet.
-
Zénókának Tein állítható van!
-
Tein Basic (http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_41/Category_2/3020) a tisztes neve, allithatu magassagu es olcsobban adja mint a Vogtland ujonnan :flowers:.
-
értem de ez jó vajon D4D-hez is?
-
értem de ez jó vajon D4D-hez is?
Ugyanaz a karosszeria...
-
Természetesen jó.
-
más téma nem ide vág de... ti halottatok már valamit erről? én beruházok egy ilyenre (természetesen nem a yariso-ba) de hátha van valakinek tapasztalata
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/onindito_generator/fogyasztas_csokkento_hidrogen_generator_hho_1435313355.html
"A vizet elektrolízis segítségével szétválasztjuk hidrogénre és oxigénre, majd azt a porlasztóban, injektorban levegővel hígítva elégetjük a hengerekben. Ennyi. H2O(folyadék) => H2(gáz) + O2(gáz) => H2O(gőz)
Az elektrolízishez szükséges energiát az autóakkumulátorból vagy a generátorból vesszük. Ez az áram a vizet hidrogénre és oxigénre bontja. A keletkezett hidrogén-oxigéngázt a porlasztóban levegővel hígítjuk, vagy különböző befecskendezési módot alkalmazunk és a hengerekben ezt a hidrogén-levegő keveréket plusz némi vizet elégetjük. A hidrogén és oxigén elégetésekor keletkező energia legalább egy nagyságrenddel meghaladja a víz lebontásához használt energiát. Mindez annak köszönhető, hogy a hidrogén és oxigén szétválasztásakor és újraegyesülésekor megcsapoljuk az étert vagy más néven a nullapont energiát, ez adja az energiatöbbletet..."
:clap:
Majd mindenképp számolj be, hátha megvan az örökmozgó.
-
Megvan még a Tein állítható, ha érdekel hibatlan, nem hasznaltam, jó d4d hez is.
Ár 90 ezer pezeta :)
-
azért sírtam mert ahol néztem eddig cuccot ott mindenhol külön volt a d4d meg a többi mivel a d4d egy cseppet nehezebb
értem de remélem hogy nem tolonganak érte mivel nekem csak tavasszal lenne rá szükségem, mert most nincs melóm a hideg miatt és csak akkor tudok fizetni remélem ez megfelel neked is :D
-
azért sírtam mert ahol néztem eddig cuccot ott mindenhol külön volt a d4d meg a többi mivel a d4d egy cseppet nehezebb
értem de remélem hogy nem tolonganak érte mivel nekem csak tavasszal lenne rá szükségem, mert most nincs melóm a hideg miatt és csak akkor tudok fizetni remélem ez megfelel neked is :D
Nekem raer :)
Sima rugonal azert kell mas a dizelhez mert annak nehezebb az orra. Allithatonal ez ugye mindegy, mert ugy allitod ahogy akarod.
-
azért sírtam mert ahol néztem eddig cuccot ott mindenhol külön volt a d4d meg a többi mivel a d4d egy cseppet nehezebb
értem de remélem hogy nem tolonganak érte mivel nekem csak tavasszal lenne rá szükségem, mert most nincs melóm a hideg miatt és csak akkor tudok fizetni remélem ez megfelel neked is :D
Csak el ne halásszam az orrod elől [rohog]
-
haliii
ez mire való nem tudj valaki véletlen?
nekem úgy jött le hogy valami csillapító izé .... :hmmmm:
kösz
-
Ez is bekerült végre ::)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
és ez micsoda?
-
és ez micsoda?
ékszíjtárcsa
-
addig könnyitgeted a kis yarist, hogy elöbb utobb felszáll :flowers: :D
-
addig könnyitgeted a kis yarist, hogy elöbb utobb felszáll :flowers: :D
Tömeg/LE, ez a titok ;)
Amíg lehet könnyíteni, addig nem kell fogyóznom ::)
-
[rohog]
pedig rolad is lehetne faragni egy 10est :devil: :flowers:
amugy meg karbon mocitetö, plexi ablakok, stb.... :cool2:
-
a „játszós” csomiajtón már plexi van és kibeleződött...
-
Mociteto meg olyan konnyu, hogy nem sokat segitene a karbon... :clap:
-
Üdv!
Édesanyámnak lenne egy yaris 1.0-ja és alufelnit szeretne rá.Adott egy 6Jx14H2 ET33 as alu amim van, felpróbáltam, pont egyvonalban van a kerékjárati ívvel a felni pereme.Adott egy garnitura 175/65 14 nyári garnitura.A kérdésem az lenne:
feltehetem e rá minden következmény nélkül, gondolok itt a kerékcsapágyak gyors elhasználódásától kezdve a hatóság kötekedéséig.Köszönöm.
-
fel
-
és ez micsoda?
pulley-nek hívják magyarul főtengely szíjtárcsa.
hasonló szerepe van, mint a könnyebb lendkeréknek.
-
hali mindenkinek
egy olyan kérdésem lenne hogy:
megtudja e mondani valaki hogy honnan tudok szerezni szívócsövet(rezonátor) egy D4D-re? (2004)??
-
gyárit?
-
ja igen nem írtam oda
nem gyári hanem FÉM kellene
üdv.
-
ezek szerint senki nem tudja honnan lehetne ?
mert a neten sehol sem találtam.
-
ezek szerint senki nem tudja honnan lehetne ?
mert a neten sehol sem találtam.
dizelhez nemigen fogsz találni......... amugy mire kell? ha szivohangot akarsz növelni ,akkor egy márkás direktszüröt tegyél fel ;)
-
áá dehogy
javitani akaroka egy cseppet a kocsit teljesítmény
az a csö ami most van benne ugye az gumi.....................
és amikor egy kövérebbet oda lépek a gázra látszik, hogy "össze szívja" a csövet a turbo......
-
hogy látod ezt az utastérböl? :D
kicserélheted ha találsz, de semmit nem fog jelenteni teljesitmény szempontjábol ;)
-
hogy látod ezt az utastérböl? :D
kicserélheted ha találsz, de semmit nem fog jelenteni teljesitmény szempontjábol ;)
Szerintem sem érdemes bántani!
-
hát nem tom
ártani nem árt.. és ha találok akkor..... :D
-
Sziasztok
Első két ablakom levan sötétítve a többivel együtt, igaz az elsőkön világosabb árnyalat van, de már 3 müszaki vizsgáztató helyen mondták hogy így nem fog átmenni az autó. Egy hónap mulva lejár a műszakim és nagyon nem akarom leszedetni az első ablakokról a fóliát. Nem tudtok iylen szempontból laza müszakiztató helyeket? Nagyon megköszönném a segítséget, ha tudtok valamit várom priviben. köszi :surrender:
-
Sziasztok
Első két ablakom levan sötétítve a többivel együtt, igaz az elsőkön világosabb árnyalat van, de már 3 müszaki vizsgáztató helyen mondták hogy így nem fog átmenni az autó. Egy hónap mulva lejár a műszakim és nagyon nem akarom leszedetni az első ablakokról a fóliát. Nem tudtok iylen szempontból laza müszakiztató helyeket? Nagyon megköszönném a segítséget, ha tudtok valamit várom priviben. köszi :surrender:
Én úgy tudom, hogy vizsgán fotózniuk kell az autót félig lehúzott ablakkal, és azt figyelik központilag. Tehát az is lehet, hogy nem fogsz ilyen helyet találni, bár Magyarországon vagyunk, gondolom minden megoldható! De ha sehogy máshogy nem jön össze, akkor keress egy ugyanilyen autót, és a műszaki vizsga idejére tedd át a két első oldalablakot... Az kb kárpitlevétellel együtt megvan fél óra alatt, vizsga után meg újabb fél óra vissza...
-
Sziasztok
Első két ablakom levan sötétítve a többivel együtt, igaz az elsőkön világosabb árnyalat van, de már 3 müszaki vizsgáztató helyen mondták hogy így nem fog átmenni az autó. Egy hónap mulva lejár a műszakim és nagyon nem akarom leszedetni az első ablakokról a fóliát. Nem tudtok iylen szempontból laza müszakiztató helyeket? Nagyon megköszönném a segítséget, ha tudtok valamit várom priviben. köszi :surrender:
Felétek a rendőrök nem kötnek bele? Nekem is be volt fóliázva körbe, de miután két ismerősömet is menet közben levillogták az úton csak a fólia miatt ....én elölről leszedettem.Inkább , mint 10.000 ft bírság :nono:
-
Nekem 2008 óta fent van. Volt már példa, hogy megállítottak, olyan is hogy más okból kifolyólag meg is büntettek, de a fóliáért sosem piszkáltak.
Ha normálisan beszélsz velük, akkor Ők is normálisak. Értünk vannak, nem ellenünk ;)
-
[rohog]
-
Sziasztok
Első két ablakom levan sötétítve a többivel együtt, igaz az elsőkön világosabb árnyalat van, de már 3 müszaki vizsgáztató helyen mondták hogy így nem fog átmenni az autó. Egy hónap mulva lejár a műszakim és nagyon nem akarom leszedetni az első ablakokról a fóliát. Nem tudtok iylen szempontból laza müszakiztató helyeket? Nagyon megköszönném a segítséget, ha tudtok valamit várom priviben. köszi :surrender:
Felétek a rendőrök nem kötnek bele? Nekem is be volt fóliázva körbe, de miután két ismerősömet is menet közben levillogták az úton csak a fólia miatt ....én elölről leszedettem.Inkább , mint 10.000 ft bírság :nono:
Én is azt tudom mondani csak mint Lizard. Engem is megállítottak már kétszer is közúti ellenőrzés során és nem szoltak érte :no: Bár ilyenkor lever a víz mert tudom hogy ezzel az egyel megtudnának fogni de szerencsére eddig még nem került rá sor! Hozzákell tenni hogy énis normálisan álltam hozzájuk!
-
Nekem 2008 óta fent van. Volt már példa, hogy megállítottak, olyan is hogy más okból kifolyólag meg is büntettek, de a fóliáért sosem piszkáltak.
Ha normálisan beszélsz velük, akkor Ők is normálisak. Értünk vannak, nem ellenünk ;)
Vizsgákat eddig hogyan oldottad meg? :surrender: Már eszembe jutott sok minden csak probálom megtalálni a legjobb megoldást hogy a vizsga után a folia is meglegyen meg aránylag olcson megusszam a dolgot.
-
Levelező tagozat ;)
Tuti találsz 30 km-es környezetedben.
-
Én úgy tudom, hogy vizsgán fotózniuk kell az autót félig lehúzott ablakkal, és azt figyelik központilag. Tehát az is lehet, hogy nem fogsz ilyen helyet találni, bár Magyarországon vagyunk, gondolom minden megoldható! De ha sehogy máshogy nem jön össze, akkor keress egy ugyanilyen autót, és a műszaki vizsga idejére tedd át a két első oldalablakot... Az kb kárpitlevétellel együtt megvan fél óra alatt, vizsga után meg újabb fél óra vissza...
Nem tudod véletlen hogy a ráncfelvarott Yaris Verso illetve az az előtti model első két oldal üvegei teljes mértékben megegyeznek-e?
-
Én úgy tudom, hogy vizsgán fotózniuk kell az autót félig lehúzott ablakkal, és azt figyelik központilag. Tehát az is lehet, hogy nem fogsz ilyen helyet találni, bár Magyarországon vagyunk, gondolom minden megoldható! De ha sehogy máshogy nem jön össze, akkor keress egy ugyanilyen autót, és a műszaki vizsga idejére tedd át a két első oldalablakot... Az kb kárpitlevétellel együtt megvan fél óra alatt, vizsga után meg újabb fél óra vissza...
Nem tudod véletlen hogy a ráncfelvarott Yaris Verso illetve az az előtti model első két oldal üvegei teljes mértékben megegyeznek-e?
Passz...
-
Hazaért a szívósor ::)
Péntekre talán a helyén lesz ;)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
csinos darab.............
:)
-
csinos darab.............
:)
és annyira nem is nehéz 2112 g :)
-
A tök fejed is látszik benne :D :D
-
Na az biztos nem az enyém, mert nem én fotóztam :clap:
Szoktam én ilyen..... képet csinálni?
De megerősítem írásban, pont ugyan így néz ki.
-
Péntekre mégsem lesz bent, viszont úgy néz ki (ha minden összejön) kap egy érdekes bevonatot ::)
-
Péntekre mégsem lesz bent, viszont úgy néz ki (ha minden összejön) kap egy érdekes bevonatot ::)
Szuper, kíváncsi vagyok mennyit hoz majd csak úgy simán önmagában ha felkerül...
-
Újra, csak más színben ::)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
2005-s Yaris oldalvédő gumicsík, kellene, illetve első ajtora szélterelő.
Hol kapok olcsón?
üdv
-
2005-s Yaris oldalvédő gumicsík, kellene, illetve első ajtora szélterelő.
Hol kapok olcsón?
üdv
Gumicsik volt vateran regebben. Szerintem most is talalsz.
-
Sportgyertya.
Brisk Premium ZC/ZS
A felületi szikrák a kiegészitö elektróda teljes felülete mentén (360o) képesek gyújtani.
Van valakinek tapasztalata ilyesmi gyertyával? Előbb-utóbb úgyis cserélni kell majd a gyárit :yes:
-
Bár nincs yarisom... de ez a sportgyertya csak parasztvakítás, több szikrát nem fog adni ;) ... vegyél bele egy NGK V-line-t és ámen... A postgyertyát szerintem amúgy is a carstylingos majmolóknak találták ki...
-
Semmi extrát nem várok tőle.Több helyen olvastam , hogy jobb égést biztosít :?:
-
Semmi extrát nem várok tőle.Több helyen olvastam , hogy jobb égést biztosít :?:
Nekem NGK-r van nyóccáz darabja kb. A szikra vagy begyújt vagy nem, más az kamu.
-
Semmi extrát nem várok tőle.Több helyen olvastam , hogy jobb égést biztosít :?:
Tankolj 100-ast.
-
Semmi extrát nem várok tőle.Több helyen olvastam , hogy jobb égést biztosít :?:
Tankolj 100-ast.
Ecu állítása nélkül nem ér semmit...
-
100-as benzint olyan motorba tankolni, ami nem 100-asra van tervezve, vagy legalábbis nincs rajta semmi erre irányuló átalakítás, teljesen felesleges.
-
Jah bocs... a skodriba anno még jó volt és a mazdások is nyomatják :D
-
A téli fejlesztés egyik alanya ::)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
A téli fejlesztés egyik alanya ::)
Drukkolok, hogy elférjen! :sorcerer:
-
A téli fejlesztés egyik alanya ::)
Drukkolok, hogy elférjen! :sorcerer:
Köszi, már ketten vagyunk :flowers:
-
Drukkolok, hogy elférjen! :sorcerer:
Tőcsavar+ pogácsa (saccra 15 mm) nem tudjuk beljebbvinni a tárcsát, mert beleérne a gömbfejbe.
Szerintem bitangul néz ki... ::)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
:yes: :csorog:
-
Vazz, mit fog ez lassulni már???!!! :clap: :clap:
-
Vazz, mit fog ez lassulni már???!!! :clap: :clap:
Remélem kipróbáljuk, mert még mindig hányom a miatyánkot...
A gépészember még nem látta (konzol miatt)
-
Nagyon jól néz ki :yes: Gondolom használat közben is ütős!
-
Már haza is értem :)
Úgy néz ki jó lesz a nyereg :wub:
Felkötözgettük, összegyorskötözőztük (magyarosan megaszondva) és 15-16 mm szélesítéssel elfér a 3 féle felnigarnitúrám :)
A konzol, a nyomtávszélesítő tőcsavarokkal a héten elkészülhet, a betétekben még kb 10.000 km van, csak 2 tárcsát kell vennem.
-
Kíváncsi leszek mennyiért csinálják meg neked a konzolt...Drukkolok, hogy olcsón kijöjjön...
-
Szarul drukkoltál....., de azért értékelem :flowers:
De sebaj, majd levonjuk a tárcsák árából :D
-
egy sportlégszűrő dobna egy kicsit egy D4d-n?
http://www.magnumtuning.hu/hu/termek_reszletes/betet_sportlegszuro2/Toyota/Yaris/1.4D-4D
-
egy sportlégszűrő dobna egy kicsit egy D4d-n?
http://www.magnumtuning.hu/hu/termek_reszletes/betet_sportlegszuro2/Toyota/Yaris/1.4D-4D
csak hangban :yes:
de normálisat nézzél....... K&N, Apexi
-
Vedd le a szűrőt és menj egy kört... ennyi idő alatt semmi baja nem lesz és érezni fogod, hogy jobb-e vagy sem.
-
egy sportlégszűrő dobna egy kicsit egy D4d-n?
http://www.magnumtuning.hu/hu/termek_reszletes/betet_sportlegszuro2/Toyota/Yaris/1.4D-4D
Amit belinkeltél, az csak szűrő betét.Nekem is az van a kisautóban. Annyit vettem észre , hogy egy kicsivel alacsonyabb fordulaton jön az "erő". :D Hangilag nem változott. Azt csak a direkt szűrő adja.
-
na ***a :clap: :clap: :clap:
-
Amit belinkeltél, az csak szűrő betét.Nekem is az van a kisautóban. Annyit vettem észre , hogy egy kicsivel alacsonyabb fordulaton jön az "erő". :D Hangilag nem változott. Azt csak a direkt szűrő adja.
de az övé d4d, ami nagyon nem mind1 ;)
dieselnél lofszt sem ér :whistling:
-
na ez is király :clap: :clap:
-
A kutya úristállóját! :eek:
-
az igen... irhatnál valami tekknikai adatot...
-
Nem tudok, találtam a videót... :surrender: 370LE, szerintem valami japó belpiacos, tuning állat lehet...
-
Check engine-nel. ::)
-
Check engine-nel. ::)
mi abba az érdekes?
tuti nem gyárilag jött ki ezzel a turbos mocival.......... és a sok mokolás miatt világit a hibalámpa , de az nem azt jelenti hogy valoban *** van :)
amugy angol is lehet, soför jobb oldalt ült..
-
mi abba az érdekes?
tuti nem gyárilag jött ki ezzel a turbos mocival.......... és a sok mokolás miatt világit a hibalámpa , de az nem azt jelenti hogy valoban *** van :)
amugy angol is lehet, soför jobb oldalt ült..
...km-ben méri a sebességet, ez pedig Japóknál van (brittek=mph)
...és a japóknál 180km/h-nál van a limit minden autóban gyárilag (kivéve, amik eleve nem tudnak ennyit...)
-
...km-ben méri a sebességet, ez pedig Japóknál van (brittek=mph)
...és a japóknál 180km/h-nál van a limit minden autóban gyárilag (kivéve, amik eleve nem tudnak ennyit...)
kilométer orát nem figyeltem, de a 180 as korlátot ki lehet ütni belölük :whistling:
-
naná, hogy ki lehet ütni, meg is teszik. :D (csak alacsonyak a japók, nem hülyék) Viszont a gyárból teljesítménytől felső limittől függetlenül 180-as órával és szabályzóval jönnek ki...
-
Viszont a gyárból teljesítménytől felső limittől függetlenül 180-as órával és szabályzóval jönnek ki...
tényleg? :eek: :D
-
Gyerekek!
1.6-os turbó motorral mennek WTCC-ben 300 lóval, szerintetek komolyan reális ez a 370 az 1.5-től? :hmmmm:
A bubuk 2 literesek és azok többsége nem szokott ennyi lenni. Tudom 1500 lovat is kihiztak anno F1-esekből, de azé nekem ez sokk...
-
Gyerekek!
1.6-os turbó motorral mennek WTCC-ben 300 lóval, szerintetek komolyan reális ez a 370 az 1.5-től? :hmmmm:
A bubuk 2 literesek és azok többsége nem szokott ennyi lenni. Tudom 1500 lovat is kihiztak anno F1-esekből, de azé nekem ez sokk...
miért ne lenne reális? ezt pont neked kéne tudnod legjobban aki gyorsulási versenyekre jár........... V.Sanyi turbos civicje hány lovas volt a kezdetek idején?
1.6 vti 500le...... aztán csak ment feljebb......
-
nem volt 500 ló az 1.6... 2 literrel nyomják
Nem bírja sokáig egy ilyen motor :(
Arra meg viszonylag drága, hogy felhúzzák közel 400 lóra, és egy videó kedvéért felrobbantsák.
Szerintem hosszú távon 200 Le körül lehet értelmesen használni a yarist, elborulva nyomást emelni és akkor cirka 300. Én legalábbis ezt tervezem :D
-
tartósságról senki se beszélt...... tehát elképzelhető hogy felhuzták 370 le ig
Sanyi se mindig 2.0 civic-kel ment, anno 1.6 sal kezdte :)
-
vágom, de az nem 500 lú volt
ezért írtam az f1-es részt....
-
a 2 literes red rocket tudta nála az 500 lovat
az 1.6 320 Le volt keréken legerősebb korában
-
lényegen mit sem változtat ...... ha van pénz simán kicsikarható kis mociból is 3-400 le
-
megadom magam :surrender:
-
megadom magam :surrender:
helyes :winkiss: :D
-
...km-ben méri a sebességet, ez pedig Japóknál van (brittek=mph)
Cyprusi...
katt (http://www.google.hu/#sclient=psy-ab&hl=hu&source=hp&q=zalas+power+cyprus&pbx=1&oq=zalas+power&aq=1vL&aqi=g-vL2&aql=1&gs_sm=e&gs_upl=0l0l1l78l0l0l0l0l0l0l0l0ll0l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=e85777588c2968b7&biw=1035&bih=696)
http://www.youtube.com/user/zalaspower
-
Sziasztok, megfordult a fejemben hogy építtetek utólag ködlámpát a yarisomba...
Találtam egy hírdetést vaterán, az árat mondjuk borsosnak tartom de nem is az a lényeg egyenlőre.
Ha megvan a ködlámpa és hozzá a gyári díszkeret akkor van e még szükség valami alkatrészre a beépítéséhez? Gyári tartófülekre, konzolokra gondolok ( érzésem szerint igen, de biztos vannak páran akik jobban értenek ehhez a témához :))))
http://www.vatera.hu/toyota_yaris_kodlampa_1517928167.html
Köszönöm ha foglalkozol a problematikámmal :D
-
Szerintem ehhez már csak a kapcsoló és a kábelezés kell.
(Nem tudom Yarisnál hogy van, de az enyémnél más a lámpa kapcsoló a ködlámpás és a ködlámpa nélküli verziónál. Az utólagos ködlámpának meg külön utólagos kapcsolója van.)
-
Végülis már csak kábelezés, relé, meg kapcsoló kell.
Külön tartó nincs, a lökhárítóba van "belefordítva" és egy vagy két csavar tartja. Sima lemezcsavar, az kell még :D
-
Köszi az infókat, egyenlőre még mindig vívódok a kérdéssel hogy szükségem van e egyáltalán a lámpákra :hmmmm:
Azt tudom hogy a depo ködlámpa kb 6500-7000 ft/db de utángyártott ködlámpa keret nincs csak sima takaró fedél, azt hogy mennyi lehet újonnan gyáriban azt meg még nem feszegettem...sanszos h a végén ugyanígy a 25-30 ezres összeg körül lennék :whistling:
-
Sziasztok!
Hogyan lehetne nyomatékot növelni nem túl nagy anyagi ráfordítással??
-
Sziasztok!
Hogyan lehetne nyomatékot növelni nem túl nagy anyagi ráfordítással??
Autócsere!
-
Sziasztok!
Valaki próbált már kárpit cserét otthon véghez vinni? Jelenleg elég sok a szabadidőm és rendben szeretném rakni a kárpitot, más színre a tetőkárpittal és a padlószőnyeggel együtt.
-
Sziasztok!
Valaki próbált már kárpit cserét otthon véghez vinni? Jelenleg elég sok a szabadidőm és rendben szeretném rakni a kárpitot, más színre a tetőkárpittal és a padlószőnyeggel együtt.
ezt lehet nem télen csinálnám, hideg miatt nagyon ridegek a müanyagok, sorra törhetnek el......
ha csak nincs valami jo fütött garázsod, ahol tudsz szerelni :)
-
de de hála égnek fűtött garázs az adott. Meg a szabadidőm is hozzá. Ha az üléseket majd kiveszem akkor gondolom aksi saru elsőnek le, aztán ki lehet szedni...
Voltam kárpitosnál de olyan árat mondott, hogy néztem. Így döntöttem úgy, hogy inkább megcsinálom én komplett az egészet. Nem olyan bonyolult ez....
-
miért kell lekötni az aksit a kárpit bontáshoz?
-
Légzsák nem nyílik ki vagy nem durran el mikor kiveszed az üléseket? Én úgy tudom igen. De most nem is ez a lényeg hanem az hogy valaki csinált már kárpitozást otthon?
-
Természetesen a légzsák rendszer bolygatásához le kell kötni az aksit, a sok vékony elektromos kábel közelében való éles szerszámos matatáskor meg ajánlott.
-
Légzsák nem nyílik ki vagy nem durran el mikor kiveszed az üléseket? Én úgy tudom igen. De most nem is ez a lényeg hanem az hogy valaki csinált már kárpitozást otthon?
nem mondtad hogy körbe légzsákos :D
akkor persze érdemes lekötni az aksit
-
Sziasztok!
Hogyan lehetne nyomatékot növelni nem túl nagy anyagi ráfordítással??
Egy kicsi E85 tankolásával, mondjuk próbáld a 70/30 arányt. :hmmmm:
-
Sziasztok,
Eladóvá vált a yarisom "pirszingje"
Íme:
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/kulso_autofelszereles/optikai_tuning/yaris_kristalylampa_1693289750.html
email-ban elérhető vagyok.
A telón kb 10 napig nem.
djnaar@gmail.com
-
Sziasztok!
Olyan kérdésem, lenne, hogy érdemes-e chip tuningot rakni autóba? Nem lesz-e baja?
Hol lehet ezt elfogadható árban megoldani???
-
Sziasztok!
Olyan kérdésem, lenne, hogy érdemes-e chip tuningot rakni autóba? Nem lesz-e baja?
Hol lehet ezt elfogadható árban megoldani???
Hali!
Tudni kéne milyen motorral szerelt..... benzinesnél felejtős, d4d-nél megoldható
google: Kollár Szabolcs chipmester :)
-
valakinek egy jó futóművet?
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?LH_ItemCondition=4&_from=R40&_sacat=0&_nkw=coilover&_pgn=5&_skc=200&rt=nc (http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?LH_ItemCondition=4&_from=R40&_sacat=0&_nkw=coilover&_pgn=5&_skc=200&rt=nc)
-
Szervusztok!
Tanácsot szeretnék kérni Tőletek! 2002-es Yarisom elért arra a pontra, hogy egy komplett futómű cserét kérjen. Sokat keresgéltem az interneten, hogy mi is volna a legjobb választás. Jelenleg egy állítható magasságú és keménységű D2 futóművel szemezek. Szerintetek mi lenne a megfelelő választás? (Mindenképpen egy strapabíró és megbízható konstrukciót szeretnék!)
Előre is köszönöm a segítségeteket!
-
ez egy jo vétel lehet számodra, nem tudom az előző link miért nem működik
http://www.ebay.co.uk/itm/1999-2005-TOYOTA-YARIS-TEIN-BASIC-COILOVERS-SUSPENSION-1-0-1-3-1-4-D4D-T-SPORT-/121123340187?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AYaris&hash=item1c33837f9b (http://www.ebay.co.uk/itm/1999-2005-TOYOTA-YARIS-TEIN-BASIC-COILOVERS-SUSPENSION-1-0-1-3-1-4-D4D-T-SPORT-/121123340187?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AYaris&hash=item1c33837f9b)
-
ez egy jo vétel lehet számodra, nem tudom az előző link miért nem működik
http://www.ebay.co.uk/itm/1999-2005-TOYOTA-YARIS-TEIN-BASIC-COILOVERS-SUSPENSION-1-0-1-3-1-4-D4D-T-SPORT-/121123340187?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AYaris&hash=item1c33837f9b (http://www.ebay.co.uk/itm/1999-2005-TOYOTA-YARIS-TEIN-BASIC-COILOVERS-SUSPENSION-1-0-1-3-1-4-D4D-T-SPORT-/121123340187?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AYaris&hash=item1c33837f9b)
Nem lenne rossz, de inkább újat szeretnék venni a biztonság kedvéért! :)
-
Nem lenne rossz, de inkább újat szeretnék venni a biztonság kedvéért! :)
Az minimum a duplájába kerül, de inkább többe mint ez a használt Tein.
És ha véletlen gond is lenne ezzel a Teinnel , 10ezer / db áron szépen felújítják .
De Te tudod mi a keret rá ;)
-
Az minimum a duplájába kerül, de inkább többe mint ez a használt Tein.
És ha véletlen gond is lenne ezzel a Teinnel , 10ezer / db áron szépen felújítják .
De Te tudod mi a keret rá ;)
Sajnos tudom az árakat, de úgy kalkulálok:) A felújítástól óckodok, úgy gondolom, hogy ha kicserélem, akkor inkább biztosra megyek. Használtat csak attól merek venni, akit ismerek is.
A D2 futóművekről mi a véleményed?
-
Irtam CS.-n ;)
-
Yaris ts nél gondolkodom,hogy le kéne faragni a súlyból, pl a hátsó üléssor ki....az is vagy 30kg! Mennyit lehetne vajon így, viszonylag könnyen csökkenteni? Meglátszódna a teljesítményén?
-
Szia!
Hátsó üléssor 31,85
Motorháztető szigetelés 0,57
Motorburkolat 0,39
Jobb első ajtókárpit 2,22
Bal első ajtókárpit 2,22
Jobb hátsó ajtókárpit 1,5
Bal hátsó ajtókárpit 1,5
Jobb hátsó csomagtér burkolat 1,47
Bal hátsó csomagtér burkolat 1,47
Jobb hátsó biztonságiöv 0,8
Bal hátsó biztonságiöv 0,8
Pótkerék feletti műanyag takaró, szerszámokkal 2,35
Emelő
Rádió 1,25
CD 2,08
Hátsó csomagtér szőnyeg 2,22
Alsó szőnyeg szigeteléssel 10,x
Hirtelen ennyit találtam, ez mind mért adat. Sokat számít és ingyen van a kipakolás. ::) Ha érdekel van egy plug and play csomagtartó ajtóm eladó. 2x kg helyett 8,56 kg
-
Most sajnos nincs pénzem :(
Ez elég jelentős plusz súly, ki gondolná amíg így nincs összeírva....köszönöm a tippeket!!!!
Lenne még egy kérdésem.....
Már lassan három éve, hogy megvan az én kicsi piros szerelmem....amióta nálam van, világít a motor check visszajelző a műszerfalon. Semmit nem veszek észre, megy jól, 7.2 vegyes használattal van a fogyasztása. Valahol mintha hallottam volna, hogy ez a yarisoknál tipikus hibajelzés, fals......a lambda szondához van köze. Az a kérdésem, hogy evvel kell valamit csinálni? Vissza veti ez bármiben is a kocsi teljesítményét? És mit érdemes csinálni vele?
-
Ha gyári kipufogó van alatta, akkor vagy a hátsó lambda vagy a katalizátor szar. Ki kéne olvasni a hibakódot, akkor könnyebb lenne megfejteni. Ha nincs alatta katalizátor, akkor azért jelez. Nem egészséges, van rá megoldás.
-
olvasd ki,h tudd mi is az pontosan.
-
Rendben, a héten,jövő héten kiolvastatom. Köszönöm a tippet.
Utána jövök vissza az erdménnyel ;) és igen, teljesen gyári a rendszer.
-
kérj meg vkit,akinek van obdje.
mert toyotánál elkérnek érte szép ezreseket!!!
-
Okés, kinek van obdje?
Vérciki vagy sem, nem tudom, hogy mit jelent....
Ha van valakinek, vagy jutányos áron megszámítaná a hibakód kiolvasását, kérem írjon privit, köszönöm előre is...
-
:):):):):):):):):):):):):):):):)
-
Okés, kinek van obdje?
Szombaton tessék elmenni a talira Kakucsra, ott biztos lesz valakinek ;)
-
vidéken leszek, családlátogatás :tt2:
-
vidéken leszek, családlátogatás :tt2:
Mondjuk ha három évig nem zavart ez a kis idő ide vagy oda.... :D
-
Megmondom őszintén, hogy nem vettem észre semmit...a kocsi jól megy, mi kell még?
( jó, mondjuk mehetne jobban )
-
Így? ::)
-
evvel már nagyon elégedett lennék...de tartok tőle, ehhez egy picit több kell, mint a katalizátor/lambdaszonda probléma helyrehozatala..... :hmmmm:
lesz egy pici pénzem, valamit fogok rajta fejleszteni, még gondolkodom mit. Szimpatikus egy szárazcellás hidrogén-gáz generátor, azt mondják rádob egy kevés teljesítményt és még kevesebbet is eszik
-
igen, még levegőt is kell adni a motornak ;)
-
K&N légszűrő elég lesz? imádom a hangját!!!
-
Ebbe is az van (typhoon) és így fog menni ;)
-
Annak idején volt szerencsém egy I-es yaris "rs"-hez, ez ugye a gyári limitált turbós yaris kiadás 150pacival, na akkor azt kellett volna megvennem, de persze anno nem volt erre pénzem, és azóta (kb 8-10éve) egy darabot láttam eladót a németeknél...
-
Üdv!
Érdekes koncepció (http://www.autoblog.hu/hirek/hibrid-toyota-yaris-420-loerovel/) :D
-
(http://31.media.tumblr.com/88b418b7377a3971bee1b11c7697b6a1/tumblr_mvhnupPxzM1sz2c5bo1_1280.jpg)
-
Fúj :eek:
-
Amit belinkeltél, az csak szűrő betét.Nekem is az van a kisautóban. Annyit vettem észre , hogy egy kicsivel alacsonyabb fordulaton jön az "erő". :D Hangilag nem változott. Azt csak a direkt szűrő adja.
Szia,
Akkor ez nekem is jónne (Yaris II. 1.0 Terra)?
Főleg városi használat meg kis kirándulások, néha nagyobb nyaralás, ilyesmi, évi ~ 8.000 km, 2006-os és most van benne 59.750 km.
Motort nem bántja? :)
Időszakos szervizen nem mérgesek érte?
Köszi!
Lacce
-
(http://25.media.tumblr.com/tumblr_lzk93yvkY71ql6l16o3_1280.jpg)
(http://31.media.tumblr.com/tumblr_lzk93yvkY71ql6l16o1_1280.jpg)
-
(http://24.media.tumblr.com/tumblr_lzk93yvkY71ql6l16o2_1280.jpg)
-
Hát elég gusztustalan lett :eek:
-
Hát elég gusztustalan lett :eek:
Tessék, hátha ez elnyeri tetszésed... [rohog]
(http://cdn.carsroute.com/wp-content/uploads/2009/11/HARD-KANDY-TOYOTA1-667x444.jpg)
(http://cdn.carsroute.com/wp-content/uploads/2009/11/Hard-Kandy-Toyota-Yaris-2.jpg)
-
(http://31.media.tumblr.com/tumblr_mekup7wxcC1qddq7go1_1280.jpg)
-
(http://slammedia.net/wp-content/uploads/2013/10/MG_0845-copy1.jpg)
(http://slammedia.net/wp-content/uploads/2013/10/SM00306-copy1.jpg)
-
Fehér nagyon baba :yes: :)
-
Hehe, mit forgatott ki az ekevas 2008 nyaráról:) Circuit de Spa Francorchamps - Belgium.
-
eh
-
möh
-
Sziasztok,
Eldőlt, hogy marad a Yaris az asszonykának, majd mellé veszünk egy nagyobb autót is nekem, amivel tudom a sok csomagot meg a családot furikázni, ha szükséges :flowers:
Érdekelne, hogy az 1.0 motorhoz érdemes-e bármi tuningot intézni (chip, vagy sportlégszűrő, ilyesmi)?
Ha van tapasztalat, szívesen veszem a hozzászólásokat!
Köszi,
Lacce
-
fölösleges.
-
1,0 3 hengeres motort hova tuningolnál? 70-ről 77LE-re? :D Ugyan, minek? Kellően pörgős kis motor az, nem is 70LE-nek érződik.
Kár lenne belekontárkodni ki tudja milyen chippel, miegymással. Ez nem az az autófajta... ;)
-
1,0 3 hengeres motort hova tuningolnál? 70-ről 77LE-re? :D Ugyan, minek? Kellően pörgős kis motor az, nem is 70LE-nek érződik.
Kár lenne belekontárkodni ki tudja milyen chippel, miegymással. Ez nem az az autófajta... ;)
+1
-
Sziasztok,
Eldőlt, hogy marad a Yaris az asszonykának, majd mellé veszünk egy nagyobb autót is nekem, amivel tudom a sok csomagot meg a családot furikázni, ha szükséges :flowers:
Érdekelne, hogy az 1.0 motorhoz érdemes-e bármi tuningot intézni (chip, vagy sportlégszűrő, ilyesmi)?
Ha van tapasztalat, szívesen veszem a hozzászólásokat!
Köszi,
Lacce
Inkább egy 1,3-as kéne?
-
Sziasztok,
Eldőlt, hogy marad a Yaris az asszonykának, majd mellé veszünk egy nagyobb autót is nekem, amivel tudom a sok csomagot meg a családot furikázni, ha szükséges :flowers:
Érdekelne, hogy az 1.0 motorhoz érdemes-e bármi tuningot intézni (chip, vagy sportlégszűrő, ilyesmi)?
Ha van tapasztalat, szívesen veszem a hozzászólásokat!
Köszi,
Lacce
Nekem van benne vagyis hozzá chip, de csak az a fajta mai a beáramló levegő hőmérsékletét módosítja a számítógép felé. Igazából ha rácsatolom nem érzek semmi jelentős változást. De ha lecsatolom akkor már annál inkább :D olyan mintha nem akarna menni a kicsike rendesen. Szóval ha csak azért akarod, hogy több paripa legyen benne, személyes tapasztalat alapján értelmetlen. Nagyon furcsa de ez ilyen. :D Remélem segítettem a válaszommal.
-
Sziasztok!
Kérdésem az lenne felétek, hogy 2004-es 1.3-as benzines Yaris Linea Solhoz milyen nyomaték/teljesítmény növelő dolgokat ajánlanátok?
Beszerzési forrással, ha kérhetem :)
Üdv.
-
semmit. vegyél egy 1.5ts-t.
-
vagy 1.4 d4d-t ;)
-
(http://24.media.tumblr.com/tumblr_ljs4vzM0dS1qeqth3o1_1280.jpg)
-
Ez még úgy-ahogy jól néz ki, a kerekeket leszámítva.
-
Yaris TS turbo :devil:
http://www.ebay.co.uk/itm/Toyota-Yaris-Vitz-RS-TRD-Turbo-Tsport-HKS-Defi-Mods-/281357106258?pt=Automobiles_UK&hash=item418230bc52 (http://www.ebay.co.uk/itm/Toyota-Yaris-Vitz-RS-TRD-Turbo-Tsport-HKS-Defi-Mods-/281357106258?pt=Automobiles_UK&hash=item418230bc52)
-
A beltér erős lett :cry:
-
Próbált már valaki utólagos kormánytávvezérlót felszerelni első generációs japán Yaris-ra, pl. a Yaris Verso távvezérlőjét 842470D010? Sajnos ez minimum 3 vezetékes átvezető szalagkábelt igényel, de nekem csak 1 van. Van pár lehetőségem, pl. 8430652050. Van valakinek tapasztalata ez ügyben? Vagy esetleg tud olyan bontót, ahol találok többféle szalagkábelt?
-
Sziasztok!
Lassan 8-9 éve nem voltam ezen a fórumon már. Ezért bocsi ha nem olvastam vissza és van már válasz a kérdésemre. Feleségemnek vettünk tavaly egy 2007 - es XP9 - es Limited Edition 1.3-as Yaris - t. Nagyon tetszik neki. Viszont szeretné csinosítani. A kérdésem, hogy az azonos évjáratú TS lökhárító simán felmegy - e a proli 3 ajtós 1.3-asra? Köszi üdv. Georgexy
Tapatalkkal küldve az én HTC 10 eszközömről
-
Senki?
Tapatalkkal küldve az én HTC 10 eszközömről
-
Sziasztok!
Lassan 8-9 éve nem voltam ezen a fórumon már. Ezért bocsi ha nem olvastam vissza és van már válasz a kérdésemre. Feleségemnek vettünk tavaly egy 2007 - es XP9 - es Limited Edition 1.3-as Yaris - t. Nagyon tetszik neki. Viszont szeretné csinosítani. A kérdésem, hogy az azonos évjáratú TS lökhárító simán felmegy - e a proli 3 ajtós 1.3-asra? Köszi üdv. Georgexy
Tapatalkkal küldve az én HTC 10 eszközömről
Esetleg meg lehetne próbálni toyodiy alapján azonosítani a felfogatás cikkszámait.
-
A Yaris II-ből TS-t nem forgalmaztak Magyarországom tudtommal - ezért nincs képben senki errefelé...
-
A Yaris II-ből TS-t nem forgalmaztak Magyarországom tudtommal - ezért nincs képben senki errefelé...
Értem. Errefelé van egy pár.
Tapatalkkal küldve az én HTC 10 eszközömről
-
Helló!
Olyan kérdésem lenne ültetőrugóval kapcsolatban, Lenne lehetőségem egy garnitúra TTE rugószettet venni. Csak nem tudom hogy az 1.4d futóműve megegyezik-e pontosabban a rugó,
Mert azt tudom hogy 1.0/1.3-as az kompatibilis.
De a lényeg hogy az 1.4d alatt voltak a rugók, és az én 1.0 yaris-om alá bemegy ez a rugó?
Raktam fel képet róla, mert próbáltam a rajta lévő szám alapján keresgélni de eddig nem sokra jutottam.
Valaki tudna ebben segíteni?
Előre is köszönöm.
Üdv! István
-
Sziasztok! 2004es yaris TS 1.5 elso lokharitot keresek, valakinek van otlete? Sem bontottat sem utangyartottat nem talalok sehol. Segitsetek pls!!!
-
Ritka mint a fehér holló.
Műanyagos nem jó ,ha csak repedést kell javitani?
Minden ts hez kevés a kiegészitő egyéb alkatrész (külső).nem volt népautó.
-
Sziasztok! 2004es yaris TS 1.5 elso lokharitot keresek, valakinek van otlete? Sem bontottat sem utangyartottat nem talalok sehol. Segitsetek pls!!!
Van cikkszámod?
-
Sziasztok, ts-hez milyen átmérőjű gázgyorsító kell, hány mm? Esetleg tudtok konkrét típust?