Toyota Club Hungary [ Forum ]
Típusok - TOYOTA => SUV & Off Road & Haszongépjárművek => A témát indította: Geri - 2005.01.26 18:51:50
-
Rav4 topic :)
Ide minden jöhet, ami a Rav4-hez tartozik :wink: :wink:
Kezdésnek ez:
http://www9.online.rtlklub.hu/cgi-bin/a5/page.cgi?db=news&page=cikk¶m=3&table=hirek&ID=5731&x=14&y=0
-
Rav4 topic :)
Ide minden jöhet, ami a Rav4-hez tartozik :wink: :wink:
Kezdésnek ez:
http://www9.online.rtlklub.hu/cgi-bin/a5/page.cgi?db=news&page=cikk¶m=3&table=hirek&ID=5731&x=14&y=0
Nem akarnék OFF-olni a fennhatóságod alatt, de vettem egy Suzuki Samurai-t, és nem tudom, hogy itt nyissak neki új topicot, vagy a japán autók-ban. :D :?:
Végül is off-road is, japán is, de nem TOYOTA.
-
A japánban.
-
Rav4 topic :)
Ide minden jöhet, ami a Rav4-hez tartozik :wink: :wink:
Kezdésnek ez:
http://www9.online.rtlklub.hu/cgi-bin/a5/page.cgi?db=news&page=cikk¶m=3&table=hirek&ID=5731&x=14&y=0
Nem akarnék OFF-olni a fennhatóságod alatt, de vettem egy Suzuki Samurai-t, és nem tudom, hogy itt nyissak neki új topicot, vagy a japán autók-ban. :D :?:
Végül is off-road is, japán is, de nem TOYOTA.
Csináljunk egy Japán of-Road-témát :lol: :lol:
-
Rav4 topic :)
Ide minden jöhet, ami a Rav4-hez tartozik :wink: :wink:
Kezdésnek ez:
http://www9.online.rtlklub.hu/cgi-bin/a5/page.cgi?db=news&page=cikk¶m=3&table=hirek&ID=5731&x=14&y=0
Nem akarnék OFF-olni a fennhatóságod alatt, de vettem egy Suzuki Samurai-t, és nem tudom, hogy itt nyissak neki új topicot, vagy a japán autók-ban. :D :?:
Végül is off-road is, japán is, de nem TOYOTA.
Csináljunk egy Japán of-Road-témát :lol: :lol:
-
Toyota RAV 4 2004.10. havi 5 ajtós 2.0l D-4D motor, 8500 km, SOL felszereltség, grafitszürke metál, gyári vonóhorog, aluminium fellépő, gallytörő rács.
Sérülésmentes. Szalonállapotú.Tulajdonostól.
T:06-70-564-7130
Ár: 7 950 000.-Ft.
-
RAV4 Made in China (http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.04.05.&217460)
-
Lendítsük fel ezt a témát!!!
RAV-osok!!!
Egy kis "bemutatkozás":
2003. márciusában vettem első RAV-om! Ő egy 1997-es 3 ajtós 2 literes kis aranyos volt!
Idén váltottam: a változatosság kedvéért egy 5 ajtós lett!
-
Lendítsük fel ezt a témát!!!
RAV-osok!!!
Egy kis "bemutatkozás":
2003. márciusában vettem első RAV-om! Ő egy 1997-es 3 ajtós 2 literes kis aranyos volt!
Idén váltottam: a változatosság kedvéért egy 5 ajtós lett!
És az 5 ajtós mennyire kihasználható? Úgy értem, megteszi családi autónak?
-
Két felnőtt két gyerek kombinációban szerintem igen.
Elől nagyon kényelmes, de én a 188 centimmel hosszútávra már nem ülnék be magam mögé! (kicsit terpesztős!)
A csomagtartót eddig csak nagybevásárlásnál teszteltük, a nőm elégedetten bólogatott, mikor az összes csomag bent volt!
-
Két felnőtt két gyerek kombinációban szerintem igen.
Elől nagyon kényelmes, de én a 188 centimmel hosszútávra már nem ülnék be magam mögé! (kicsit terpesztős!)
A csomagtartót eddig csak nagybevásárlásnál teszteltük, a nőm elégedetten bólogatott, mikor az összes csomag bent volt!
Vásárláskor a Corollám is elég méretes. Nyaralásnál már inkább a pont jó, az igaz.
Ezért érdekelt, hogy abban mennyire megfelelő a helykínálat. Verso vs. Rav4...
-
Két felnőtt két gyerek kombinációban szerintem igen.
Elől nagyon kényelmes, de én a 188 centimmel hosszútávra már nem ülnék be magam mögé! (kicsit terpesztős!)
A csomagtartót eddig csak nagybevásárlásnál teszteltük, a nőm elégedetten bólogatott, mikor az összes csomag bent volt!
Vásárláskor a Corollám is elég méretes. Nyaralásnál már inkább a pont jó, az igaz.
Ezért érdekelt, hogy abban mennyire megfelelő a helykínálat. Verso vs. Rav4...
Szerintem a Verso a nagyobb, bár egyiket se láttam egymás mellett. A Rav4 inkább utazó autó, mint szállító. A COV könnyebben átalakítható ülésileg. A Rav mellett csak az szól, hogy picit jobb a futóműve, és télen a 4*4 se rossz dolog.
-
Azért RAV hátsóüléseivel sincs gond, pillanatok alatt kiszedhetők!
Verso-t már a formája miatt is, ha nem szerettem volna bele ennyire a RAV-ba, most én is egy Corolla Verso tulajdonosa lennék, de sajnos ilyen a szerelem!
-
Hát a mi 97-es, 5ajtós rav4-ünk sok mindennek mondható, csak tágasnak nem... Komolyan mondom, egy Corollában nagyobb hely van, főleg hátul...
Az új típus persze már sokkal jobb.
-
Egyébként bevallom most kezdtem el foglalkozni ezzel a csomagtartó témával, bár mi nem alkotunk nagy családot (anyuci, apuci és egy francia bulldog) eddig mindig belefértünk.
Még a 97-es háromajtósnál is megoldottuk vhogy!
-
Egyébként bevallom most kezdtem el foglalkozni ezzel a csomagtartó témával, bár mi nem alkotunk nagy családot (anyuci, apuci és egy francia bulldog) eddig mindig belefértünk.
Még a 97-es háromajtósnál is megoldottuk vhogy!
Persze, elöl semmi gond nincs! Csak ha beül két felnőtt elölre, hátul még két felnőtt sem fér el, nemhogy három :) Szóval felnőttek mögé már csak gyerekek férnek el maximum a régi rav4-ben....
Esetünkben sem gond ez, mivel nem azt használjuk családi kocsinak hanem a hiacet :D Anyu meg egymaga használja úgyis a ravot.
-
Sziasztok!
Kis Info kellene.
Létezik az, hogy 3 ajtós Rav4-es nem kapható D-4D erőforrással?
-
Létezik az, hogy 3 ajtós Rav4-es nem kapható D-4D erőforrással?
Igen, sajnos nem kapható 3ajtós dízelben.
-
Igen, sajnos nem kapható 3ajtós dízelben.
Na akkor felcsörgöm faterom és lelombozom a kedvét...
Magyaro-n nincs csak, vagy európai piara sem hozzák, esetleg nem is gyártanak 3ajtós dízelüzemű gépet?
-
Magyaro-n nincs csak, vagy európai piara sem hozzák, esetleg nem is gyártanak 3ajtós dízelüzemű gépet?
Németországban pl. kapható, szerintem csak hozzánk nem hozzák - nem ez az egyetlen ilyen modell :?
Ha faterod kizárólag ilyen autót szeretne, akkor ki kell menni Németországba. :roll:
-
Egy teszt (http://www.vezess.hu/hir.php?idx=7301) az új Rav 4-ről.
-
Szerintem tök jól néz ki.... 8)
Főleg a belseje ragadott meg.Remélem,az ára nem lesz magas.... :?
-
Szerintem tök jól néz ki.... 8)
Főleg a belseje ragadott meg.Remélem,az ára nem lesz magas.... :?
Nekem is tetszik az autó, a belseje sem rossz.
Sajnos az eddigi Rav4 sem volt éppen olcsónak mondható (vagyis attól függ mihez képest), és azért ebben már több kényelmi és biztonsági kütyü is van, szóval gondolom az ára is emelkedni fog. :roll:
Ettől függetlenül remélem az eddiginél mégnagyobb sikereket fog elérni a kategóriateremtő. :)
-
A Totalcar is tesztelte (http://totalcar.hu/tesztek/rav4bem06/)
A bemutatón a Toyota munkatársaitól megtudtuk, hogy már folyik az automata váltóval szerelt dízel RAV4 iránti igények felmérése, nincs kizárva, hogy a legközelebbi újdonság az lesz.
Ha ez valóban megvalósulna (és remélhetőleg az Avensis esetében is), akkor már tényleg nem lesz mibe belekötnöm. :szivecske:
-
A Totalcar is tesztelte (http://totalcar.hu/tesztek/rav4bem06/)
Szegénykém (a tesztelő Cat) nemigazán van képben a motorokat illetően.
Ilyet ír: "A D-CAT felirat a terepjáró oldalán a Toyota katalizátorára utal, mellyel az euro IV-es környezetvédelmi követelményeknek eleget tesz. "
Tisztára, mintha a többi dízel nem tenne eleget a normának :crazy:
Az összes Toyota dízel euroIV-es már, részecskeszűrő nélkül is.... Na mind1, csak kicsit szúrta a szemem.
-
Akkor itt van még egy teszt (http://www.a5.hu/cikkek/4/13804.shtml)
-
Van ám már RAV4 árlista.
Most nincs előttem, de arra emlékszem, hogy 6,7 millió-ról indul és 10milla a legdrágább verzió (RAV4 X D-CAT). Ez az X felszereltség csak ezzel a motorral rendelhető és minden létező extra benne van, kivéve navi és xenon.
Az alapban is van 9 légzsák, viszont nincs benne VSC. Van Sol és Sol Plus csomag is, meg egy Sol+napfénytető is. Az előbbi 450.000 körül van, a Sol Plus 900.000 körül, a Sol+napfénytető 650.000 körül.
A 2.2-es sima D4D felára a benzineshez képest félmillió körül van ha minden igaz.
-
Új RAV4 (http://www.hotdog.hu/freestuff/video_page.hot?f_id=36442) reklám.
:nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
Letölthető formában:
www.versenyezz.hu/rav4.wmv
-
Sziasztok!
Tud valaki segíteni abban, hogy mennyit lehet max vontatni egy RAV-4-el ?
-
mennyit lehet max vontatni egy RAV-4-el ?
Pontosan mikori évjárat, milyen karosszéria, milyen motor?
Ha ezeket megadod, akkor talán hétfõn meg tudom mondani.
-
Most szeretnénk vásárolni egy olyant autót, ami B-s jogsival vezethető és 2.800 - 3.000 kg tud vontatni. A RAV4 is esélyes lehet.
-
Most szeretnénk vásárolni egy olyant autót, ami B-s jogsival vezethető és 2.800 - 3.000 kg tud vontatni. A RAV4 is esélyes lehet.
Jaa, így már értem.
Ilyen autót tutira nem fogsz találni, Toyotában legalábbis biztosan nem.
Még a nagy Dynák és LandCruiserek is csak 2200 kilót vontathatnak. A Hiaceok 2000-et. A RAV4 1800 körül van.
Szerintem nem is létezik ilyen autó egyébként. Hiszen az elméleti maximum is 2625 kiló. Mivel 3500 kiló megengedett legnagyobb össztömegű kocsinál a fékezett utánfutó megengedett legnagyobb össztömege a vonó jármű össztömegének 75%-a lehet, azaz 2625 kg.
És ekkor már bőven B+E vagy C+E jogsi, de gondolom ezt tudod.
-
A 4Runneren 2t.-s horog van. A forgalmi szerint fékezetlen futót 750kg.-ig,ráfutófékest 2100kg.-ig húzhatok vele.
De akinek ez nem elég:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
De akinek ez nem elég:
Na ilyen utánfutót nem fogsz sosem húzni legálisan idehaza.
És szerintem ezen a Landin sem túl szabályos. Elvégre a két kocsi egyenként van vagy 1100 kg vagy inkább több, plusz a futó is van vagy 700, így összesen legalább 2900 kg, kerekítve 3 tonna. A Landi megengedett legnagyobb össztömege van 3t körül...
-
Pár német használtautós hirdetést megnéztem,ezeken a hdj-ken 3t.-s horog van.Hogy az ottani jogszabályok mit engednek meg,nem tudom...
De,német barátom hozott már ide Mo.-ra tréleren egy HJ60-as LC-t,amit szintén egy LC-vel húzott.
-
Pár német használtautós hirdetést megnéztem,ezeken a hdj-ken 3t.-s horog van.Hogy az ottani jogszabályok mit engednek meg,nem tudom...
De,német barátom hozott már ide Mo.-ra tréleren egy HJ60-as LC-t,amit szintén egy LC-vel húzott.
Valószínűleg ott mások a szabályok, idehaza biztosan nem húzhatna ekkorát.
Én is vittem már 4WD-s Hiaceal 2 tonna önsúlyú LC-t, egy ~800kg önsúlyú futóval, de az közel sem normális és szabályos :oops: :kacsint:
-
Sziasztok!
Azt honnan lehet tudni, hogy a tagok meg a fórumba írók között kinek van RAV4-ese? Mert itt csak egyet találtam, a tagok autós listájában meg senkit, bár csak hetvenvalahányig gördült le. :?:
-
Azt honnan lehet tudni, hogy a tagok meg a fórumba írók között kinek van RAV4-ese?
Megkérdezel minket :nagymosoly:
Sajnos senkinek sincs RAV4-ese. De ha van kérdésed, tedd fel nyugodtan. Nálunk a családban van egy (anyué '97-es 5 ajtós).
-
Raktáron maradt klímák akciója!!
Részletek a Márkakereskedõk / M+F topicban.
-
A RAV4 2.2 D-CAT változata megnyerte a legutóbbi összehasonlító tesztjét az AB-ben :) ... 463 ponttal lett az elsõ ; második 461-el az új Honda CR-V 2.2i-CTDi , harmadik 455-el a BMW X3 2.0 d , negyedik 439-el a Hyundai Santa Fe CRDi , utolsó a Chevrolet Captiva 2.0 CRDI 434-el .
-
Helló!
Valaki nem tud gyári rav4 galytörõ rácsot? :toy:
-
Azt honnan lehet tudni, hogy a tagok meg a fórumba írók között kinek van RAV4-ese?
Megkérdezel minket :nagymosoly:
Sajnos senkinek sincs RAV4-ese.
Hümm. Õszinte leszek: amíg RAV4-em volt (2000 - 2007), nem sûrûn tévedtem a fórum közelébe, talán azért, mert elég hevenyészett a RAV4 topic (kicsit el van dugva -- azért a RAV4 nem kimondottan off-road járgány, pl. egy Landcruiser mellett). Nem tudom, mennyire ildomos egy fórumban egy másik fórumot ajánlani - mentségemre szóljon, hogy tengerentúli az oldal. Én ezt olvastam sokat: http://rav4world.com, így tudom ajánlani, amíg itt nem történik nagyobb fellendülés.
Pihe
-
az új reklám
http://videa.hu/main.php?page=play&v=SVcungBjk8sbdCYY
-
Annyira nem új ez már, de valóban egy igen kellemesre sikeredett alkotás. :kacsint:
Viszont most olvasom, hogy lehet csökkentik a RAV4-ek számát (magasabb áron kínálják majd), hogy ezzel is fényezzék a jobb márkán belüli átlagos CO2 értéket. A Land Cruiser esetleges megszüntetése is felmerült... :roll:
Remélem csak kacsa, a Celica, MR2, Supra eltûnése még nem volt elég? :hmm:
-
Sziasztok!
Tudja valaki honnan lehetne szerezni Rav4 szerelési útmutatót, könyvet stb.? :hmm:
-
Kedves RAV-osok és hozzáértõk!
Egy jóbarátom gondolkozik a közeljövõben RAV4 vásárlásán. (Egyébként én is, csak egy kicsit távolabbi, homályba veszõ jövõben :-)) Az új dízel sportváltozatot nézte ki magának, de újonnan drágállja - nem csoda -, viszont ez még használtan értelemszerûen nemigen kapható. Viszont csak azért kéne neki az új modell, merthogy annak 2,2-es motorja van, valami nagyonsok lóerõvel, és az alapmodellét kevesli. Jelenleg Passatja van, szintén dízel, az alap RAV-hoz hasonló motorparaméterekkel, és mivel a RAV annál nehezebb és kevésbé áramvonalas autó, szerinte nem fog tudni megfelelõ tempót menni vele. Legnagyobbrészt városban és autópályán jár, ezért szempont a jó sebesség és gyorsulás, de némi (nem túl durva, randább minõségû földút jellegû) terepközlekedésre is szüksége van, négytagú családdal, ezért gondolkozik ebben a típusban. A kérdés tehát az, hogy érdemes-e neki több pénzért és némi várakozás mellett az új, nagyobb motoros változatot megvennie, vagy a ti tapasztalatotok szerint egy 6-7 éves Passattal összemérhetõ az alapváltozatú dízel RAV4 teljesítménye?
Köszi a segítséget a nevében is.
-
Pakolgattam otthon és elõkerült egy RAV4 Sajtó CD (2006. január) kemény tokos füzetecskében nyomtatott képekkel, angol mûszaki leírással.
www.scion.hu/rav4press.jpg
Elõször ki akartam dobni de aztán arra gondoltam megkérdezem kell e itt valakinek. Persze ajándékba.
Ha kell, írjon magánban - ego@scion.hu
-
Tudja valaki honnan lehetne szerezni Rav4 szerelési útmutatót, könyvet stb.? :hmm:
Maróti Könyvkereskedés
http://www.maroti.net/
-
Sziasztok!
Lenne egy nagy problémám. 2004-es évjáratú RAV4-esem van bőrös,nagy navis (B9001) és az a gondom hogy a navigáció elszált benne....
Ez úgy történt (a szerelő bevallása szerint) hogy szerelőnél volt az autó,az aksisarut levette,(gondolom ment a hifi benne) és azóta nem fogadja el a gyári navi dvd-t,sem az írottat.
Azóta se zene se navi se semmi...egy üzenetet ír ki folyamatosan,hogy kéri a megfelelő dvd-t.
Vittem már több szakszervízbe de egyik sem tudta megmondani mi lehet a baja.Ja még annyi hogy belgiumi az autó.
Ha valaki járt már így vagy tud valami spéci szerlőt vagy szervízet az kérem szóljon!
Köszönettel egy eltévedt!
-
Pontosan mit ír ki?
-
Sürgősen keresünk egy első kiadású RAV4-est fotózásra.
Újságban cikkhez kellenek képek.
(A fotózás Budapesten lenne a héten!)
-
Hello!
Ha valakit érdekel van egy eladó gyári toyota rádió-cd . Többek között rav4-be való.
Érdeklődni: 06-70-9412-382
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Sziasztok!
Remélem jó helyen teszem fel a kérdést.
Szükségem lenne Toyota Rav4 2003 AWD Benzin 2 literes 3 ajtóshoz komplett váltóra, pontosabban abból alkatrészre aki rendelkezik ilyennel kérem keressen meg.
Előre is köszi.
mercend@hotmail.com
-
Szevasztok!
Megmaradt egy készlet hátsó fékbetétem...Jakoparts J3612020-as, ha valakit érdekel pár ezresért.... :surrender:
-
http://www.a5.hu/cikkek/3/37317.shtml (http://www.a5.hu/cikkek/3/37317.shtml)
Rav4 dízel Aut Executive teszt.
-
Üdv Mindenkinek!
Furcsának fog hangzani, de segítséget szeretnék kérni mindazoktól akik szeretnék hogy Magyarországon is legyen egy RAV4 klub!
Ezt a kezdeményezést nem olyan régen gondoltam ki, és szeretném ha többen is csatlakoznának!
Ma reggel megpróbáltam elkezdeni ezt az egésszet a freeweben, de mivel nagyon gyenge a számtech képzetségem ezért már most akadályokba ütköztem!
Tudna valaki segíteni ezt az oldalt létrehozni és mentorálni??
Ha igen vagy itt vagy az emilcimemen el tud érni, hogy ott a további részleteket megbeszélhessük!!
Előre is köszönöm!!
Csaba!
-
Sikerült ha minden igaz segítséget szereznem
De köszi!
-
A RAV4 nem egy populáris modell, arról nem is beszélve, hogy ennyi RAV4 tulajból mennyi az, akit érdekel egy önálló márkaklub....
De azért nem akarom elvenni a kedved... :flowers:
-
Ebben tökéletesen igazad van, de nem tudom miért lennénk mások, mint a Görögök, Németek, Olaszok?
Persze ez csak egy próba, és ha más SUV-ok is csatlakoznak, hát rajta!
Igazából, egy olyat szeretnék csinálni, ahol lehet túrázgatni és kicsit terepezni is!
Persze módjával!
Igaz ugyan, hogy beszéltem néhány off-road-al akik szentül állították, hogy jó adottságokkal rendelkezik ez a kisautó!
QL
QL
szóval szerintem azért ez nem rossz!
persze nem TLC, HI LUX, de elmegy!
-
Ja egyébként mégsem sikerült segítséget szereznem, mert nem nagyon érrá:(
-
Tamás69 ha jól tudom, tagja egy valamilyen 4x4 klubnak, nála érdemes lenne érdeklődni.
Ugyanis nem biztos, hogy te vagy az első, aki kitalálta, hogy klub kéne a hasonló autóknak, lehet hogy csak csatlakoznod kéne. :)
-
Tamás69 ha jól tudom, tagja egy valamilyen 4x4 klubnak, nála érdemes lenne érdeklődni.
Ugyanis nem biztos, hogy te vagy az első, aki kitalálta, hogy klub kéne a hasonló autóknak, lehet hogy csak csatlakoznod kéne. :)
Ja Ja az jó lenne, de szerintem Hilux, vagy 4X4 klubos, ott meg nem szivesen látják a 20cm-es hasmagasságot, mert nem tudja tartani a lépést, csak a magassabbak!!
Őt hol találom?
-
Tamás69 ha jól tudom, tagja egy valamilyen 4x4 klubnak, nála érdemes lenne érdeklődni.
Ugyanis nem biztos, hogy te vagy az első, aki kitalálta, hogy klub kéne a hasonló autóknak, lehet hogy csak csatlakoznod kéne. :)
Igen ő a HILUX klubos!
Fórumon ott vok én is, de ők nagyok!
Illetve mások!
Ott segítettek nekem párszor, tanácsokkal!
-
Érdekelne, hogy van öttlete valakinek, hogyan lehetne megemelni a Rav-4-et, KB 5cm-el?
illetve hogy kit lehetne ezzel megkeresni?
A Sandlander 270000 forintos árat préselt ki Koni,OME cuccokal!
Előre is köszi ha van valakinek öttlete!
Csuti
-
Nehéz eset, RAV4 - nem kimondott terepes gép, nemnagyon emelgetik.
-
Ja Sandlandert felejtsd el, Palikék a legdrágábbak minden magyar cég között.
-
Ja Sandlandert felejtsd el, Palikék a legdrágábbak minden magyar cég között.
Fizetni nem annyira szeretnek bezzeg...
-
Nehéz eset, RAV4 - nem kimondott terepes gép, nemnagyon emelgetik.
tudom HOZE-val már kitárgyaltuk, illetve Ő mondta ,hogy nem fogl. a dologgal, de pl a youtube-n láttam pár érdekességet!
Olaszok, meg szerintem Malájok ,vagy Japok emelgették!
R4E TM keresőbe, ott látsz párat.
Igazából tulajdonságainak kismértékű javításához kéne!:)
-
Tényleg Tamás nem veled beszélgettük a Hilux klub fórumon a távfényszórót, ill pót fényszórót?
Vagy mit? Talán te mondtad hogy van még valamilyen pluszba?
-
Megvan!! ez volt az ::)
Üdv!
"pórfényszóró" -az miféle jószág ? big_smile
-Ha egyszerű segédfényszóróra gondolsz ( ez a hivatalos - NKH szerinti megfogalmazás) akkor érdemes a HELLA cuccaiból válogatni, nekem a Luminator 700FF volt eg yéve 13000, az 500-as, ami nem 21Cm, hanem 16 - az kb 11e volt akkor, igaz, ez egy Hella akció volt.
Van itt elfekvőben két kicsi négyszögletes Maxxel lámpám is, ami 10e volt, de kb fele fényt adnak, pontosabban sokkal jobban szétszórják, mint a Hella - ezeket a ettőre szántam, e egyenlőre a fiókban vannak.
-
De igen, csak közben elcseréltem egy haverral.
Egyébként az Homasithás Maxtel lámpa volt, ami fenn van a gép elején az Hella.
-
Nehéz eset, RAV4 - nem kimondott terepes gép, nemnagyon emelgetik.
tudom HOZE-val már kitárgyaltuk, illetve Ő mondta ,hogy nem fogl. a dologgal, de pl a youtube-n láttam pár érdekességet!
Olaszok, meg szerintem Malájok ,vagy Japok emelgették!
R4E TM keresőbe, ott látsz párat.
Igazából tulajdonságainak kismértékű javításához kéne!:)
Japánok a Lexus RX-et is emelik :D
-
Na ja!
Az sem néz ki rosszul!
Hát csak azért kérdeztem hogy van-é ötleted!
Vagy ismerősöd stb, vagy hát bárkinek, aki ezt olvassa!
Nem max emelést, meg Somogybabodi szörnyet szeretnék az autóból, hanem 5-7 cm emelést (terepgumival, azon a határon belül, hogy ne kelljen szélesítő pogácsa tehát hogy a csillapítók is még határon belül legyenek, illetve gondolom valami rugó is kéne, csak nem tudom milyen), amivel pl: Erdélyben nem akaszt meg egy hófúvás, vagy tavasszal egy patak!
Tehát mondjuk 5cm pogácsa,vagy mit tudom én, de mivel azért ez nem egy lada vágott rugókkal meg fordított lengéscsillapítókkal, ezért kérnék tanácsot hogy ezt nem horribilis összegből, de nem is sufni tuningal ki tudná megcsinálni,vagy alkatrész beszerzésben ,ötletet adni hogyan illetve honnan kéne!
Köszi. Előre is!!
Idézetet helyretettem, kérlek figyelj a quote tag-okra. Kleingy
-
Szóval csak ennyire szeretném kiemelni, Mint LIS410-nek van!!!!
A ma felrakott képén a Hilux klubban! :lol: :lol: :lol:
-
Mi az a quot-tag?
Figyelek rá, csak hol?
-
Olvasd el ezt: katt (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=211.0)
-
Mi az a quot-tag?
Figyelek rá, csak hol?
Misi megelőzött. :tt2: Szóval olvasd el azt figyelmesen! ;)
Olvasd el ezt: katt (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=211.0)
-
Ok!már emlékszem hogy elé írtam mert azt hittem az kell zárja az üzenetet, mint egy keret!Köszi, a segítséget! ::)
-
Sok lesz annak az 5-7cm, inkább max 5 - Az a gond, hogy a Rav4 kihajtása elég kényes darab, - gyakorlatilag személyautós- és nem annyira szereti a féltengely, ha állandóan szögben van, és nem az egyenesben - sokkal hamarabb megadja magát.
-
Sok lesz annak az 5-7cm, inkább max 5 - Az a gond, hogy a Rav4 kihajtása elég kényes darab, - gyakorlatilag személyautós- és nem annyira szereti a féltengely, ha állandóan szögben van, és nem az egyenesben - sokkal hamarabb megadja magát.
és a többin, amin emelnek, hogyan oldják meg?ott is kell hogy emelkedjen a féltengely, nem? az 5 az ok,lenne, a 7-et arra gondoltam, hogy a nagyobb kerék is emel, és a féltengely nem fog szögben állni nem?
egyébként ennek a legalacsonyabb pontja is 205mm,a motornál mérve, tehát az a 3-5cm is már jelentős!
Valamint azt olvastam valahol hogy a tiédnek is 216-226mm a legalacsonyabb pontja nem emlékszem pontosan. a tiéd lett emelve? és ha igen akkor előtte felakadtál vele, gondolom nem!
Persze a féltengelyt nem akarom tönkre verni, mert annyit nem ér! Mit jelent, hogy gyakorlatilag személyautós? gyenge? átmérője kisebb? vagy mi a más?
-
Elvileg a legkisebb hasmagasságom 212mm, ez az olajteknő alatti védőlemez, minden más ennél jelentősen följebb van. ( az meg eléggé össze van már gyűrve)
- mivel én kb 98% aszfalton járok vele, ezért se emelés, se terepgumi. - ha terepen megyek, akkor az itt az alföldön mély homok, néha agyagos -csúszós homok, viszont kb sík terep, így összesen egyszer kellett kicsit játszani, hogy kijöjjön.
Ezeknek a féltengelyei kb 2x akkora átmérőjűek, mint a személyautóké, vagy más kisebb gépé, és kb 1,5x-mint a Rav féltengelyek ráadásul alapban csak hátsó hajtással megy, tehát az első féltengelyek alapvetően az esetek nagyrészében terheletlenül mennek, hátul meg hagyományos kardán+bolygóműves difi+merev híd - míg neked ott is független felfüggesztés+féltengelyek.
Szerintem egy kicsit nagyobb terepesebb mintájú gumival is sokkal jobb lenne a terepező képességed, mint jelenleg - valami AT mintát kellene keresned rá, ami még befér a kerékdobba mindenféle reszelés nélkül.
( Vagy cserélj Hiluxra, vagy Lancruiserre :) )
-
Igen a gumikat gondoltam, illetve hát ki is néztem!
Hilux, TLC lett volna amit én venni akartam, de itthon női terror dúl, :D és ezt választottam hogy toyota maradjon és mégse személyautó!! Illetve hogy Az asszony is tudja vezetni!
Itt néztem dolgokat, de az a baj, hogy a szakmai angolt nem beszélem, ill nem ezt a szakmait.
http://rav4world.com/forums/viewtopic.php?t=14061
KB 1,5 cm-et hozna a gumi! 45mm et a lift.
-
These are the things I used to lift my ride. Total height raised about 100mm.
Ironman 4 x 4 springs - 40mm
Front height spacers - 30mm
Rear height spacers - 45mm
Front shock absorber extension.
Rear shock absorber extension.
Lower rear cross member (sub-frame) drop 12mm
Lower centre drive shaft support drop 6mm
Stabiliser links extension
Oversize tyres - Falken 245/70/16
Monroe 4x4 shock absorber
ezt is találtam, de nem értem
itt:http://rav4world.com/forums/viewtopic.php?t=14061&postdays=0&postorder=asc&&start=15
-
Ez az utóbbi komplett futóműátépítés, nem csak emel, hanem szinte mindent cserél, ami a futómű mozgását lehetővéteszi.
A nagyobb gumi+kis pogácsák szerintem elég jó megoldások, bár nemtudom mennyire akarsz komolyan terepezni.
-Lehet, hogy kellene játszóautónak nézni mellé egy Suzuki Samuray-t. :D
-
ha nem lenne sok két autó fenntartása, akkor lenne egy Hiluxom vagy TLC-m és egy valamilyen kicsi izé, de sajnos a Honvédség nem tartozik a legjobban fizető cégekhez!
Egyébként gondoltam hogy ezzel a listával megint beletrafáltam valami olcsó és egyszerű megoldásba :D. De ott valami pogácsás megoldást is láttam csak nem ilyen magasat! Kíváncsi lennék vajon mennyi lenne ez az átalakítás!
NEM A SANDLANDERNÉL. de szerintem így se lenne fél milla alatt!
Hát a gumikon gondolkoztam Júniusban ha hazajöttem egy kis pénzmaggal, viszont érdekelne az emelés!
Bár szerintem ha külföldön venné meg az ember ezeket az alkatrészeket, szerintem olcsóbban megúsznám!
Nem a legkeményebb Off-road érdekelne, de azért szívesen elmennék egy két trophira!
-
http://rav4world.com/forums/viewtopic.php?t=14061&postdays=0&postorder=asc&&start=15
http://rav4world.com/forums/viewtopic.php?t=14061&postdays=0&postorder=asc&&start=30
ezek a jobbik linkek, itt mutatja a pogizást.
-
Ha a német nyelvterületen elvagy, akkor az osztrákoknákl érdemes körülnézned, én sajnos csak az angolt bírom valamennyire - sajnos az utóbbi időben azt is inkább csak olvasva.
-
Jól néznek ki ezek a terepesített Rav-ok!
-
német olyan távol áll hozzám mint ide Szingapúr :D
Ja szerintem is szerinted miért szeretném??? :D
-
Igen a baj hogy itthon rákúrnak hatalmas adót, mivel mindent külföldről kell berendelni!
Mert ez az ország sajnos semmit nem termel, csak az ingyenélőket!
-
Sajnos az utóbbi 20 évben nemsokmindent termelünk, de
ezt a részt inkább hagyjuk, innentől már politika lenene
-
Persze nem azért mondtam csak néha bosszant! Szóval valamit kéne okoskodni, mert szerintem is nagyon babák azok a RAV-ok!
Kéne valami szaki aki megtudná jósolni azt amit mondtál az emelés főtengelyes hatására, hogy mi az a mag. ami még nem befolyásolja azt!
Illetve hogy az enyém a toy szalon szerint, Usa-nak lett gyártva, és hogy a futóműve, az számszerint 2003-as tipus, és nem 2002-es! meg hogy honnan lehetne occson beszerezni!
-
meg van, már csak be kell szerezni, meg megcsinálni!!!!
http://joetlc.multiply.com/journal/item/5
-
Tudnál valakit, aki a képek alapján le tudná gyártani a pogikat meg rugót szerezni?
Irtam a Szingapúriaknak,de még nem válaszoltak:(
-
Én nemnagyon, de körülkell nézni több off-road fórumon, előbb-utóbb találni fogsz megfelelő forgácsoló -- rugóhajtogató-alakító szakembert!
-
Persze Köszi eddig is sokat segítettél!
Már közben fent voltam pesten és összefutottam tegnap egy régi cimborámmal, akivel mentem volna Bamakóba, és ők pont emeltek, meg átalakítottak egy Patrolt, és fel is ajánlotta, hogy ha átküldöm a képeket, meglátja mit tehet!
Szóval elindúlt valami!
Mindenesetre tényleg Köszi!
Ha mégis összefutsz valami furfangos szakival légyszi szólj
Köszi Csaba!
-
OK!
-
csak mert megláttam és gondoltam ide illő lehet :D
(http://vicclap.hu/static/pic/verda/autoexotica-2004.jpg)
-
A szárny, meg a szegecs kicsit gagyi, de a festés jó!
-
csak mert megláttam és gondoltam ide illő lehet :D
(http://vicclap.hu/static/pic/verda/autoexotica-2004.jpg)
HÜÜÜÜ!
Elég király!
Hol találtad?
Egyébként találtam valakiket, akik segítenek, ha hazajöttem! Úgy néz ki a gép elött ülés is lehet eredményes! ::)
-
meglepő módon a vicclap.hu-n :)
-
meglepő módon a vicclap.hu-n :)
Az GÁZ ::)
-
RAV4 2.0 Multidrive S Executive teszt (http://totalcar.hu/tesztek/2010/02/10/on_tul_gyorsan_megy/1/#szoveg).
-
Tényleg az. :sorcerer:
-
Csak tippeltem. :oops:
Azért egy Xenon belefért volna még ebbe az árba, majd talán a következő generációnál. :szemez:
-
"uj" rav4:
(http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=images/kleingy/!_ujrav4.jpg)
toyota vanguard:
http://images.google.hu/images?q=Toyota+Vanguard&btnG=Keres%C3%A9s&hl=hu&um=1&sa=2&start=0
-
toyota vanguard konkret keppel akkor:
(egyebkent jo ez a hutomaszk es a lampak, de akkor is. lenyegeben csak atrakni egy meglevo modellrol minimalis modositasokkal... unalmas mar ez a hozzaallas)
(http://www.nihoncar.com/en/review_pics/481/review.jpg)
-
Majd az osszes marka ezt csinalja manapsag ;)
-
Sziasztok.
5 letet kérnék.
4db 16" alufelnit szeretnék a R4 re tenni.
Hol lehetne beszerezni,(nem horrorisztikus) normális áron.
előre is kössz a választ.
-
Peldaul: http://startgumi.hu/, http://pasztoy.hu/, http://www.marso.hu/, www.alufelni.net
google dobott egy hasznaltat ; katt (http://jarmu.slando.hu/budapest_varos/toyota_rav_4_gyari_17_es_konnyufem_felni_nyarigumival_elado_P_18034376.html)
-
Peldaul: http://startgumi.hu/, http://pasztoy.hu/, http://www.marso.hu/, www.alufelni.net
google dobott egy hasznaltat ; katt (http://jarmu.slando.hu/budapest_varos/toyota_rav_4_gyari_17_es_konnyufem_felni_nyarigumival_elado_P_18034376.html)
Nagyon kőssz.
Én használt 16" gyári alufelnit keresek,nem 17" ost.
-
A 4x4online.hu-n nézz körül! (http://4x4online.hu/aprohirdetes)
-
A 4x4online.hu-n nézz körül! (http://4x4online.hu/aprohirdetes)
Sajnossemmi.
Álítolag a suzuki sx4 annak 16" az alufelni, csak az osztokőrt probálom kinyomozni hogy azonos e?
-
A 4x4online.hu-n nézz körül! (http://4x4online.hu/aprohirdetes)
Sajnossemmi.
Álítolag a suzuki sx4 annak 16" az alufelni, csak az osztokőrt probálom kinyomozni hogy azonos e?
Meg a lyukszámot, mert az SX4 szerintem 4-es, a Rav meg 5-ös vagy 6-os! ( ezt te jobban tudod )
- Nem egyszerű eset, de az új Hiluxra sem, szinte semmi nem fér el a féknyeregtől.
-
A 4x4online.hu-n nézz körül! (http://4x4online.hu/aprohirdetes)
Sajnossemmi.
Álítolag a suzuki sx4 annak 16" az alufelni, csak az osztokőrt probálom kinyomozni hogy azonos e?
Meg a lyukszámot, mert az SX4 szerintem 4-es, a Rav meg 5-ös vagy 6-os! ( ezt te jobban tudod )
- Nem egyszerű eset, de az új Hiluxra sem, szinte semmi nem fér el a féknyeregtől.
Megtaláltam az adatbázist
5x114.3 Suzuki SX4
5x114.3 Toyota RAV4
-
Megtaláltam az adatbázist
5x114.3 Suzuki SX4
5x114.3 Toyota RAV4
Akkor már csak az ET értéket kellene tudni, meg megvétel előtt felpróbálni, nehogy beleérjen valamibe, vagy szétrángassa a futóművet a féloldalas terheléssel. - A lényeg, hogy a két felni középvonala felszerelt állapotban ne legyen 1-2cm - nél nagyobb eltéréssel, mert a csapágyakat túlterheli, illetve a nyomvályúk túl erősen megvezetik a kocsit. - és fel lehessen tenni, fékalkatrészekbe ne érjen bele a felni.
-
Megtaláltam az adatbázist
5x114.3 Suzuki SX4
5x114.3 Toyota RAV4
Akkor már csak az ET értéket kellene tudni, meg megvétel előtt felpróbálni, nehogy beleérjen valamibe, vagy szétrángassa a futóművet a féloldalas terheléssel. - A lényeg, hogy a két felni középvonala felszerelt állapotban ne legyen 1-2cm - nél nagyobb eltéréssel, mert a csapágyakat túlterheli, illetve a nyomvályúk túl erősen megvezetik a kocsit. - és fel lehessen tenni, fékalkatrészekbe ne érjen bele a felni.
Kösszi.
Bár már csak ottartanék.
Kiváncsi leszek mibe kerül a 4 darab.
Más
Most készüllök a szervizbe ,szervizelésre ,olajat akarok venni te mit ajánlasz?
Sokat nérzem a neten az olajokról s azok tulajdonságairól,egyre jobban határozatlan lettem.
Eddig mindég a szervizbe tették be az olajat,állítolag gyárit.???
A szüröket megveszem és sporoltam sokat
-
A mostani ( utóbbi 10év) motorjaiba mindegyikbe használható bármely márkás gyártó szintetikus 5w-30 olaja. Ha ütöd nagyon a gépet, akkor 0w-30 is tökéletes, ha versenyszerűen vezetsz, akkor 0w-40 vagy 5w-40 - ezeket csak akkor, ha rendszeresen közlekedsz padlógázon!
-A Toyota dobozos olajok között is van többféle viszkozitású. Én Mobil1 5w30-at használok a dizelhez, és ez megy feleségem régebbi Corollájába is. Előtte a VVT-i Corollámat 0w-30-al kentem.
-
A mostani ( utóbbi 10év) motorjaiba mindegyikbe használható bármely márkás gyártó szintetikus 5w-30 olaja. Ha ütöd nagyon a gépet, akkor 0w-30 is tökéletes, ha versenyszerűen vezetsz, akkor 0w-40 vagy 5w-40 - ezeket csak akkor, ha rendszeresen közlekedsz padlógázon!
-A Toyota dobozos olajok között is van többféle viszkozitású. Én Mobil1 5w30-at használok a dizelhez, és ez megy feleségem régebbi Corollájába is. Előtte a VVT-i Corollámat 0w-30-al kentem.
valoszinü hogy Castrol Magnatec 5W-40 est teszek bele.A hömérséklettartomány szimpatikus persze az ára is.
Igaz nemhasználom padlogázon.
Mi a véleményed?
-
A mostani ( utóbbi 10év) motorjaiba mindegyikbe használható bármely márkás gyártó szintetikus 5w-30 olaja. Ha ütöd nagyon a gépet, akkor 0w-30 is tökéletes, ha versenyszerűen vezetsz, akkor 0w-40 vagy 5w-40 - ezeket csak akkor, ha rendszeresen közlekedsz padlógázon!
-A Toyota dobozos olajok között is van többféle viszkozitású. Én Mobil1 5w30-at használok a dizelhez, és ez megy feleségem régebbi Corollájába is. Előtte a VVT-i Corollámat 0w-30-al kentem.
valoszinü hogy Castrol Magnatec 5W-40 est teszek bele.A hömérséklettartomány szimpatikus persze az ára is.
Igaz nemhasználom padlogázon.
Mi a véleményed?
-Castrol 0w40 és 5w40 is volt anno a Corollában, a 0w30 jobbn teljesített, kisebb volt a fogyasztás, és nem kezdte el csipegetni 9-10e után, a 40-es olajokat viszont igen. -Nem vészes fogyás, de észrevehető, a 0w-30 olajat még 100e fölött sem ette. - Ha benzines, mindenképp ezt javasolnám, vagy a Mobil1 ESP 5w-30-at, ami paramétereiben nagyon közel áll a Castrol 0w-30 - hoz, viszont " könnyűfutású, üzemanyagtakarékos" olaj.
-Azt viszont nemtudom, hogy a tied benzin, vagy gázolajhajtású járgány! Én minden esetben a gépkönyvben megadott legkisebb viszkozitású olajat tenném, aminek az ACEA ill. API minősítése legaláb az ott leírtakat teljesíti.
-
Szia.
A kocsi benzines 2006 ós 4 éves ,40000 km van benne.
Olajat nem eszik /olajfogyasztás 0/
Gépkönyvben ez van az olajról.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Amit még most találtam irodalmat az téged igazol.
Olaj Motor
Minőségének biztosítása érdekében az Ön Toyota, használja motorolaj fogalmazott kifejezetten a járművét - Eredeti Toyota Motor Oil. Valódi Toyota Motor Oil egy egyedülálló kombinációja lube bázisolajainak és egy speciális adalékanyag csomagot, amely elősegíti a motor optimális teljesítményét.
Valódi Toyota Motor Oil Benefits
• Kapható 5W-30, 10W-30, és 10W-40 besorolású
• Fogalmazták meg, hogy megvédje a Toyota és a tömítés fém felületeket a korróziótól egy filmes olaj
• 4-pontos depressziót fenntartása meggyorsítása hideg éghajlati körülmények
• Viszkozitási index javítók stabilizálni viszkozitás szintjéhez képest egy sor üzemi hőmérséklet
• Defoamants fenntartani a megfelelő alkalmazása olaj, palack falak
• Antioxidánsok ellenállni létrehozása oxidálószerek növelő viszkozitás szintje és csökkent folyóssági
• Minden fokozat megfelel API szabvány előírásainak
• Letöltés Do-It-Yourself Oil Change prospektus
-
Ha benzines, akkor mindenképp 0w-30 vagy 5w-30 olajat bele fullszintetikus, és neves gyártótól ( nem Tescogazdaságos nonoame típus, nem Opel, vagy Ford feliratos )
-
Ha benzines, akkor mindenképp 0w-30 vagy 5w-30 olajat bele fullszintetikus, és neves gyártótól ( nem Tescogazdaságos nonoame típus, nem Opel, vagy Ford feliratos )
Ez természetes régi motoros vagyok.A gagyiolajakat méga fűnyiroba se teszem.
A Mobil1 ESP Formula 5W-30 ast,vagy a Mobil1 0W-30
Köszönöm hogy segitettél dönteni :clap: :clap: :clap:
-
A mobil 1 0w-30 egy A1/B1, A5/B5 olaj, ez nem minden motorba a leg megfelelőbb; csak akkor rakd bele, ha nagyon öregapós stílusban közlekedsz. - aMobil1 5w-30 A5/A3/B5/B4/B3 - és ennek van API SM/SL minősítése, ami a te motorodba kell!!! ( mellesleg viszkozitásban a Castrol 0w-30 al majdnem azonos).
-
Kösz a segítséget !!
Virtuálisan 1 karton sör
-
Kösz a segítséget !!
Virtuálisan 1 karton sör
Ha eljössz egy talira, akkor nem csak virtuálisan is elfogadom ;)
-
Szia.
A találkozók merre szoktak lenni, és milyen időközönként?
Pár szóval ecseteld.
-
Egy évben 3 tali van. Részletek a találkozók (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?board=3.0) topicban....
-
A karton sört szerintem a minden péntek este 8-tól a Kerepesi-Keresztúri utak sarkán található mekdonáldsz nevű vendéglátóipari egységben megrendezésre kerülő talikon is átadhatja. :whistling: :tt2:
-
Igen, péntekre gondoltam, de bármikor Pesten átadható :D
-
Amúgy meg, van külön olajos topic, ha valaki jobban bele akar mélyedni... :otlet:
-
Sziasztok. Sajnos még nem volt időm végigolvasni ezt a topikot, de igyekszem ezt bepótolni. Egy kérdésem lenne a RAV-4-es gurukhoz.
Látok a neten több hirdetést is, amelyben az amerikai piacra gyártott RAV-4-eseket hirdetnek, jellemzően 2.0 literes vagy 2.4 literes benzinmotorral, automata váltóval. Elgondolkodtam egy ilyen autón, mert valamivel hosszabb, mint az Európában forgalmazott RAV-4-ek, miáltal a csomagtér is jóval nagyobb, ami nekünk nagyon fontos lenne. Ezekben az autókban mérföldben mér az óra, illetve a rádió csak páros frekvenciákat tid, mert az USA-ban csak azok vannak. Egyelőre ennyit tudok, amiben más a kocsi... Azt szeretném kérdezni, miben más még az amerikai piacos modell, illetve lehet-e gond nélkül szervizelni ezeket itthon, Toyota márkaszervizben. Ijesztgetnek engem azzal, hogy az alkatrészeket az USA-ból kell rendelni hozzá és az drága meg lassú, de én úgy gondolom, végülis ugyanaz az autó, elvileg az alkatrészek is ugyanazok, mint mondjuk egy hazai 2.0 literes benzines RAV-4-nél. Kérlek Benneteket, ha tudtok, segítsetek: bele merjek-e vágni esetleg egy ilyen amerikai piacos modell megvásárlásába. Tetszik a kocsi - főleg a nagy csomagtartó miatt - de kicsit bizonytalan vagyok. Köszönöm előre is a segítséget!!!
-
Alkatrésszel általában nincs gond, de a karosszéria elemek lassan érkeznek.
-
És hogyan hoznád be az autót? Mert ha itthon árult amerikai példányt nézel ki, arról tudd, hogy az vagy erősen törött vagy árvízkárosult. Másképp nem éri meg.
Érdemes lenne esetleg a Scion xB topicba átnézned, az ugyanis átdizájnolt Yaris Verso és csak Amerikában lehet kapni hivatalosan. Nekik sztem nagyobb tapasztalatuk lehet alkatrész-beszerzés terén.
Egyébként azt kéne megtudni, hogy az amerikai 2.0 és 2.4 ugyanaz a motor-e mint az európai.
-
Hátha valaki nem tudja:
Toyotaklub tavaszi találkozó balaton és veszprém környékén, május 1-2.
Program itt megtalálható: http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=963.60
Várunk mindenkit szeretettel :)
-
Hali!
Lenne egy kérdésem, hogy mennyire normális az olaj fogyasztás, kb.7500 kilóméterenként kell 1 liter olajat rátölteni. RAV 4. 2007es októberi 2.2 136L diesel! Ez a jelenség új kora óta áll fent. Castrol 5w-30 olajat használok. Válaszotokat előre is köszönöm!
-
Van általános/olajos topic. ;)
Milyen utakon használod a kocsit? Autópálya, város, terep, stb.
Egyébként 1000 km / 1 literig szól a kezelési könyv, és egyébként is normális. Hány liter kell a motorodba összesen?
Pontosan melyik 5W30-as Castrolt használod a kocsiba?
-
10000km/1 literre gondoltál? 1000km/1 liter az szerintem sok lenne!
Vegyesen használom, városban is meg autópályán is! Azt sajnos nem tudom hogy mennyi olaj kell bele amúgy a motorba összesen! Nem emlékszem rá! Most fogok menni 60.000-es szervízre! Amúgy Castrol EDGE 5W/30 olajat szoktam rátölteni.
-
10000km/1 literre gondoltál? 1000km/1 liter az szerintem sok lenne!
Bármennyire hihetetlen, de 1000km/1 liter a tolerancia határ a gyártók részéről, tehát mai nálad van, az nem vészes.
-
Nem, kleingy jól írja, a gépkönyvek, pont hogy a gyártót védjék, 1 liter / 1000 km-t adnak meg. Persze ez már valójában nem normális mértékű fogyást jelentene. A tiéd (1l/7500 km) egy kicsit talán magas, de valahol természetes, hogy egy turbódízel fogyaszt olajat. (többet, mint egy szívó autó)
Az valószínű, hogy esetleg egy olajcserével (mármint típusváltással) lehetne a dolgon javítani. Ahogy Gyöngyi is írta: irány az olajos topic! ;) (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=116.6945)
-
Sziasztok. Kicsit utánaérdeklődtem az amerikai RAV4 témának. Küldtem emaileket kb. 10 Toyota márkakereskedésbe információt kérve és mindegyik válaszolt (!), ami nagyon kellemes meglepetés számomra - ezelőtt VW-ink voltak, azoknak aztán sokszor hiába írogattam... Le a kalappal a Toyotások előtt!
Nos: a Magyarországon kapható amerikai RAV4-ek zöme Németországon keresztül kerül be hozzánk. A hirdetések legtöbbje nem említi, hogy a kocsi amerikai modell, ahogy látom, az eladó pedig nagyon is tisztában van ezzel, de megpróbál azért palira venni, és hülyének tetteti magát, mintha tőled értesülne, hogy amit árul, az nem az európai modell. "Hát, lehet, hogy télleg hosszabb, nemnéztem...". Mikor kiderül, hogy tisztában vagy azzal, hogy a kocsi amerikai (látszik a kasztnin is, de laikusok lehet, hogy nem veszik észre), és tudod pontosan, hogy miben tér el az ottani szabvány az európaitól, elkezdenek hebegni-habogni és gyönyörű meséket kreálni. Az én esetemben az autót pár éve hozták be "Németből", a lámpái és a kilométerórája európaira voltak már cserélve, de a rádió még mindig csak páros frekvenciákat fog. Alkatrész "persze hogy van", ők is megoldottak mindent "okosba". "Forgalmija még nincs, de az adatlapon 2.0 liter van meg 152LE, mer' a magyar hatóságok ezt nem szúrják ki", de persze a valóságban 2.4 liter és 177LE, ami már luxusadós.
Szinte mindegyik Toyota márkaszerviz azt írta, hogy tudják szervizelni a kocsit, egy-egy alkatrészre többet kell várni, a kompjúteres hibakód-olvasást lehet, hogy nem tudják megoldani, mert nem azonosak a szoftverek. A kecskeméti M+F Toyotánál maga az ügyvezető válaszolt (!) és a motorkód alapján még a gyártási dátumot is megmondta hónapra pontosan, ami persze cirka egy évvel volt korábbi, mint amit az eladó mondott. Szinte mindegyikük azt javasolta, hagyjam a francba a konkrét kocsit, mert az eladó által előadott történet elég gázos.
Csak azért írom le mindezt, hátha valakinek megtetszik a hosszú amerikai változat. Úgy látom, nagyon nehéz, ha nem lehetetlen, jó állapotú, megbízható amcsi verziót találni, úgyhogy asszem ezzel a vonallal felhagyok...:)))
-
Hogy mindegyik válaszolt, azon azért csodálkozok, de a válság nagy úr!.
-A kiskőrösi szervizt pedig csak ajánlani tudom, pestről is sokan járunk oda! Korrektek, normális áron dolgoznak, és még értenek is hozzá.
-
Ha jól rémlik Amcsi piacon létezett 2 kerékhajtásos változat is, a 2.4-es motor pedig "sajnos" nem tudott annyit, 150-155 LE volt inkább a valós adat.
Oldalnézetből azonnal ki lehet szúrni a méretbeli különbséget, a csomagtér oldalablakai jóval kisebbek az eu-s modell esetén, illetve a jó öreg hagyományos antenna meg ott figyelt az Amcsi Rav-en (elől, jobb oldalon), még a fullos Limited esetében is.
(http://img0.tar.hu/xtrem/img/75494388.jpg)
(http://img0.tar.hu/xtrem/img/75494389.jpg)
-
Üdv mkinek!Tudna valaki segiteni? 96-os, ötajtós Rav 4-ról hiányzik a baloldali, tetőcsomagtartó helyét fedő műanyag csík.Honnan lehetne szerezni?Előre is köszönet!
-
Bontó (lista a honlapon), vagy márkakereskedés. Szerintem újonnan se lehet nagy összeg.
-
Rav4 2.0 Valvematic Multidrive Executive Navi (http://www.vezess.hu/teszt/4x4_2_0_7_9/24300/) teszt.
-
Megkomolyodott - Toyota RAV4 (2010) 2.0 Multidrive S teszt (http://www.a5.hu/cikkek/3/40795.shtml)
Toyota RAV4 (2010) 2.0 Valvematic Multidrive S Executive NAVI teszt
A hazai értékesítés megkezdése után kevéssel szerkesztőségünknek is sikerült befognia a modellfrissítésen átesett Toyota RAV4-et. Esetünkben egy 2.0 literes benzinmotorral szerelt példányról van szó, amelyet egy -a Versoból is ismerős- fokozatmentes automataváltóval párosított a gyártó. Az erőforrás és a váltó kombinációja sajnos csillagászati átlagfogyasztást sejtet, ám így van ez a valóságban is?
-
Ennyi pénzért, pláne az Executive esetében egy gyári Xenon fényszóró-mosóval igazán beleférhetett volna a felszereltségbe. :whistling:
Szerintem. ;)
-
Szevasztok!
Kéne nekem egy 2000 utáni RAV4-es. De csak azért RAV4 és nem Avensis, mert súlyra és lóerőre ugyanakkora, de méretre (látszólag) nagyobb, ami Pesten előnyős lehet.
Nektek mi a véleményetek? Esetleg tudtok valakit akinek van eladó?
Botond
-
Bakker Botond, teljes Toyota flottát veszel? :1eye:
-
Toyota RAV4 2.2 D-4D Executive Navi (http://mywebtv.hu/menetproba/toyota-rav4-2-2-d-4d-executive-navi-kedvezobb-fogyasztas-alacsony-co2-kibocsatas) - szigorú, kemény, határozott kiállású kvázi-terepjáró!
-
Toyota RAV4 2.2 D-4D Executive Navi (http://mywebtv.hu/menetproba/toyota-rav4-2-2-d-4d-executive-navi-kedvezobb-fogyasztas-alacsony-co2-kibocsatas) - szigorú, kemény, határozott kiállású kvázi-terepjáró!
Azért megnézném, hogy hol jár terepet a letaposott földúton kívül.
-
Sziasztok.Még új vagyok itt.A közeljövőben egy RAV4-et szeretnék venni(2-ik generációs 2004-2005-öst, ötajtóst,2.0 D4D-t).Még sosem volt szabadidőautóm, de rájöttem hogy nekem ilyen kell.Megszeretném tőletek kérdezni hogy ennél a típusnál konkrétan a szokásoson kívül mire figyeljek vásárláskor?Az autónavigátoron van egy ajánlócikk(nagyon ajánlják a RAV-4-et hogy megbízható),konkrétan a dízelmotoros verzió kuplunghibáját említi,hogy alul van méretezve,és könnyen meghibásodhat.Ezt pl:hogy tudom leellenőrizni hogy még jó-e?Jelenlegi autóm egy OFF Seat Toledó 1.9TDI,és sajnálom akárhányszor kimegyek a szőlőhegyre, mindig valamennyire leér az alja.Előre is köszönöm.Itt a link:autonavigator.hu/hasznaltauto/titkos_tipp_hasznalt_toyota_rav-4_ii-1880
-
Sziasztok.Még új vagyok itt.A közeljövőben egy RAV4-et szeretnék venni(2-ik generációs 2004-2005-öst, ötajtóst,2.0 D4D-t).Még sosem volt szabadidőautóm, de rájöttem hogy nekem ilyen kell.Megszeretném tőletek kérdezni hogy ennél a típusnál konkrétan a szokásoson kívül mire figyeljek vásárláskor?Az autónavigátoron van egy ajánlócikk(nagyon ajánlják a RAV-4-et hogy megbízható),konkrétan a dízelmotoros verzió kuplunghibáját említi,hogy alul van méretezve,és könnyen meghibásodhat.Ezt pl:hogy tudom leellenőrizni hogy még jó-e?Jelenlegi autóm egy OFF Seat Toledó 1.9TDI,és sajnálom akárhányszor kimegyek a szőlőhegyre, mindig valamennyire leér az alja.Előre is köszönöm.Itt a link:autonavigator.hu/hasznaltauto/titkos_tipp_hasznalt_toyota_rav-4_ii-1880
Szőlőhegyre Hilux kell :devil:
- Ha a kuplungot lassan felengedve nem rángat, ill. 2. fokozatban közepes fordulaton ( dizel -1500-2000rpm) leugorva a kuplungról a kerék elkapar ( ha nincs benne kipörgésgátló) és nem a kuplung csúszik, akkor OK.
-Nem nagyon lehet találni jó állapotút, ami piacon van, annak a nagyrésze törött volt, ami meg nem, az ismerősi körben elkel.
-
Köszi a segítséget.Az utolsó mondatod nem valami bíztató.De talán jövő tavaszig sikerül majd megfelelőt találni.Kaposvár környéki vagyok,jelenleg is van 4 eladó Kaposváron.Ebből kettő az ottani Toyota márkakereskedésben,de ezek 3-ik generációsak ez még nekem drága.Egy magánszemélynél van 46000km-el 2005.10 havi,ez talán jó vétel lehet bár a 3.6milla még mindig sok.Egy autókereskedésben van a negyedik 3.5milláért 2004.12 havi(ezt személyesen is megnéztem),ebben már 150000 km van,kapásból cserélni kellene a nyári gumikat.Igaz télikerékgarnitúra is van hozzá,meg a pótkeréktartó alján van egy repedés.Ami így láttatlanban szimpatikus az a Miskolci Toyota kereskedésben van 130000km-el(tudom lehet hogy nem valósak a km-ek)2004.08 havi 3.25 milláért.Még érdekességként lenne egy kérdésem:több helyen a hírdetésben szerepel EDS elektronikus diffizár(ilyen van a Toledómban is),ez szériafelszereltség,vagy bizonyos felszereltségi szinttől van,vagy az ESP/ASR része,vagy opciósan lehet rendelni új korában?Bocs a kusza kérdésért.
-
A felszereltség/extra szinteket nem tudom pontosan, ez a szegmens nekem kimaradt.
-A márkakereskedés hasonló mint a magászemély, általában ők nem piszkálják az órát, és korrekt állapotlapot adnak. - azt a 46e km-est, ha nem nepper, akkor akár hitelre is érdemes lehet, mert nagyon kevés a jó állapotú belőle.
-
Köszi.Ha komolyabbra fordul a vételi szándékom, akkor még kérdeznék majd egy-két dolgot.Üdv:Joci.
-
Sziasztok,
2004-es Rav4-hez keresek cd tárat. Vlaaki nem tudna segítnei milyen típus való bele?
köszönöm,
Arad
-
Sziasztok!
Problémával fordulok hozzátok, elhagytam 2002-es D4D,s RAV4-em utolsó kulcsát, sajnos csak ECU és zárkészlet lecserélésével tudom életre kelteni a járgányt! Ha valaki ismer valakit, aki bont ilyen gépet az kérem jelezze SOS!
Köszönöm:
parkanyk2@gmail.com
-
Szevasztok! Érdeklődnék a Rav4 felöl:megbízhatóság fogyasztás alkatrész árak gumi méret és ára stb.Szeretnék venni 1 2005-2006-os évjáratút csak még nem tudom merjek e belevágni
és milyet milyen motorral LE-re gondoltam.Azt tudom,hogy dieselt de ugye nem egyszerű döntés.Köszi a segítséget elörre is. :helpsmilie:
-
Rav4 2.2 D-4D Executive Navi teszt (http://www.a5.hu/cikkek/3/44484.shtml).
Aut váltóval lenne az igazi. :wub: ;)
-
Üdv Mindenkinek!!!
Rav4!!
Feleslegessé váltak nagyságrendileg 3000 km-t futott télikerekek. Pirelli Scorpion Ice&Snow téli gumik 215/70/16-os méretben, gyári 16"-os ezüst színű acélfelnin.
Toyota Rav4-re vettük és azon is futottak. A gumik kb. 90%-osak vagy jobbak, a felnik sérülésmentesek. A gumik darab ára 42.000 Ft volt, az acélfelniket 15.000 Ft-os darabáron vásároltam.
Az autót már eladtuk és megmaradtak ezek a kerekek.
Rav4-es tulajdonosok! Most nagyon kedvező áron odaadom a négy komplett kereket, mert csak foglalják a helyet!!!
Ajánlatokat várok itt avagy a vinisjoe@freemail.hu e-mail címre.
Most kompletten nagyságrendileg 200-220.000 Ft-ba kerül újonnan.
Reális, értelmes áron átadom bárkinek.
Üdv.
-
Helló Mindenkinek!
Most vettem Rav 4-et 2003-as gyártásút.Nem tudja valaki hogy ami benne van gyári cd-lejátszó kódos vagy nem.
Szeretnék bele tenni a ülésfűtést,és addig nem merre levenni az aksiról a sarukat mig nem tudom meg.
A papírjai közt nem találtam olyan dolgot amivel előrébb lennék.
Előre is köszönöm a segítségeket.
-
Toyotánál nem jellemző a kódos rádió, főleg, ha az nem az univerzális típus.
-
Köszi:D
-
Üvd Mindenkinek!
Telyesen Új vagyok a Klubban. Érdeklődnék, szeretnék venni egy 10-12 éves RAV 4 Toyotát, de annyi elrisztó vélleményt hallok hogy inkább a tapasztaltakhoz szeretnék szóli, vagyis Önökhöz. Mi a valóság?? Mennyi egy Rav 4 (akár 3 vagy 5 ajtós) fogyasztása? Melyek a gyakori ismert hibái? Állitólag nagy az olajfogyasztás?? Az állandó 4 kerék eszi jobban mint a többi állandó 4 kerekesnél a futóművet?? Váltóhibák?? Szóval neki fussak vagy nem ennek a vásárnak. Előre is köszi a gyors választ . Jelenleg egy 1,8 Freelanderem - benzines van, amit el szertnék adni. Üdv Zsuzsa
-
Üdv a Fórumnak!
Szükségem lenne egy első generációs (X10: 1996) RAV4 kezelési könyvre, vagy ennél részletesebb leírására.
Neten keresgéltem, de nem találtam. Magyar vagy angol nyelvű lenne jó.
Tudnátok esetleg valami linkkel, vagy lelőhely megjelöléssel segíteni?
Előre is köszönöm!
O.
-
Rav4 könyvek itt (http://toyota.aitnet.org/RAV4/RAV4_1996-2000/). ;)
-
Rav4 könyvek itt (http://toyota.aitnet.org/RAV4/RAV4_1996-2000/). ;)
Szuper, és gyors, nagyon köszönöm!
Még az orosztudást is frissíthetem belőle, bár a lényeg angol.
O.
-
izsuzsa: Sajnos nincs túl sok Rav4-es regisztrált tulajdonos a fórumon ezért nem érkezett még válasz a kérdéseidre.
A google-t tudom ajánlani, több tesztet is olvashatsz fogyasztási adatokkal, illetve külföldi oldalakon biztosan lehet találni 50-100e km-es tartóstesztet is, itthon sajnos úgy rémlik nem végeztek ilyet.
-
Üvd Mindenkinek!
Telyesen Új vagyok a Klubban. Érdeklődnék, szeretnék venni egy 10-12 éves RAV 4 Toyotát, de annyi elrisztó vélleményt hallok hogy inkább a tapasztaltakhoz szeretnék szóli, vagyis Önökhöz. Mi a valóság?? Mennyi egy Rav 4 (akár 3 vagy 5 ajtós) fogyasztása? Melyek a gyakori ismert hibái? Állitólag nagy az olajfogyasztás?? Az állandó 4 kerék eszi jobban mint a többi állandó 4 kerekesnél a futóművet?? Váltóhibák?? Szóval neki fussak vagy nem ennek a vásárnak. Előre is köszi a gyors választ . Jelenleg egy 1,8 Freelanderem - benzines van, amit el szertnék adni. Üdv Zsuzsa
Mi is most kezdtünk keresni a fiammal egy ilyen autót (a rövid X10-et, ami 1995-2000 között készült - ez az amit Barbiautónak neveznek).
Nálunk nagyon speckó a helyzet az autó használatát illetően, egy szolgálati mellé kellene, amit fiam visz hétközben a városban, ill. környékén, én meg hétvégén némi lájtos földutas eljutásokhoz bizonyos helyekre. Emiatt csak kéziváltós, 4wd (ezen van kp diffizár), 3 ajtós jöhet szóba.
Szóval lehet, hogy évek múlva lesz tapasztalat is. Jópár tulajjal (nem eladóval!) beszéltünk, mind elfogódott az autójával - ez jó jel!. Elég sok jót is mondanak róla, de a fogyasztást sose dícsérték: ilyen "kis autó", és 10l körül nyeldekel. Viszont: kevés hiba, üzembiztos, fürge, gyors, elég erős (ezeket én is mondhatom, volt szerencsém vezetni ::)), könnyeb földutas dagonyákkal simán megbírkózik - ehhez viszont olyan gumi (legalább A/T-s) kell.
Mi most nagyon reméljük, végül sikerül egy jót kifogni... az viszont ebben a korosztályban nem könnyű.
O.
-
:clap:
Megvan!
Rövid RAV4, 1995-ből, nagyon kellemes kis autó! Remélem, sokat megy majd nálunk is, most 184e van benne.
Egyelőre az a baj, hogy a fiamat alig bírom kifeszegetni belőle, pedig nem egy autóőrült, de ez neki is nagyon tetszik.
Friss vizsgás, már tőlünk kapott egy nagyszervizet, egészen jól egyben van.
A többit majd meglátjuk.
O.
-
Gratulálok a vételhez, remélem jól fog szolgálni benneteket a gép.
-
Én is gratulálok az autóhoz! :yes:
Magasabb az üléshelyzet benne, átlátni a forgalmat. ;)
-
Üdvözlet.
Olaj ügybe kérnék segitséget.2006os 2000cca benzines RAV4 hez difi,és sebváltó olajat szeretnék venni.
A szervízbe azt mondták a difibe GL% minöségű 90 es olajat vegyek,
a sebváltoba (manuális) sebváltó olaj 75/90 es szintetikust.
Ezekkel az információval a kereskedők össze vissza beszélnek.
Tudnátok e konkrét olajtípust ajánlani.
Előre is kössz a választ
-
Esetleg nézz be az "olajos" topikba! ;)
-
Üdvözlet.
Olaj ügybe kérnék segitséget.2006os 2000cca benzines RAV4 hez difi,és sebváltó olajat szeretnék venni.
A szervízbe azt mondták a difibe GL% minöségű 90 es olajat vegyek,
a sebváltoba (manuális) sebváltó olaj 75/90 es szintetikust.
Ezekkel az információval a kereskedők össze vissza beszélnek.
Tudnátok e konkrét olajtípust ajánlani.
Előre is kössz a választ
Az első lépésként inkább a kezelési könyvet kellene, hogy elővedd, ha megvan. Abban pontosan le van írva a gyár által ajánlott viszkozitás. Én is onnan néztem ki. Ha van a leírtaknál újabb, modernebb, akkor én azt választanám a helyedben.
A 75W-90 és a minimum GL-4-es minőség szinte az összes Toyota manuális váltóba való, de fontos, hogy csak minőségi teljesen szintetikus olajat tegyél bele. Egy tipp (http://www.kenoanyagfutar.eu/index.php?page=shop.product_details&flypage=vmj_funky.tpl&product_id=947&category_id=195&option=com_virtuemart&Itemid=18) váltóolajra...
-
Üdvözlet.
Olaj ügybe kérnék segitséget.2006os 2000cca benzines RAV4 hez difi,és sebváltó olajat szeretnék venni.
A szervízbe azt mondták a difibe GL% minöségű 90 es olajat vegyek,
a sebváltoba (manuális) sebváltó olaj 75/90 es szintetikust.
Ezekkel az információval a kereskedők össze vissza beszélnek.
Tudnátok e konkrét olajtípust ajánlani.
Előre is kössz a választ
Az első lépésként inkább a kezelési könyvet kellene, hogy elővedd, ha megvan. Abban pontosan le van írva a gyár által ajánlott viszkozitás. Én is onnan néztem ki. Ha van a leírtaknál újabb, modernebb, akkor én azt választanám a helyedben.
A 75W-90 és a minimum GL-4-es minőség szinte az összes Toyota manuális váltóba való, de fontos, hogy csak minőségi teljesen szintetikus olajat tegyél bele. Egy tipp (http://www.kenoanyagfutar.eu/index.php?page=shop.product_details&flypage=vmj_funky.tpl&product_id=947&category_id=195&option=com_virtuemart&Itemid=18) váltóolajra...
Köszönöm a válaszod még1
a difibe mit ajánlasz?
-
Nem véletlenül nem írtam a difi olajról, mert abban nem vagyok biztos. Nekem az E11 corolla van, abból is létezett 4X4 hajtású. Erre a kézi könyv azt írja, hogy a hátsó difijébe API GL-5 hipoid olaj kell, viszkozitás tekintetében -18oC alatt (tehát hidegebb időben) SAE 90W, -18oC felett (tehát, a mi éghajlatunkon) SAE 80W, vagy 80W-90 a gyári ajánlott.
Ha ezeket az infókat összevetem azokkal, amiket Neked mondtak a szervizben, akkor jól mondták.
-
a difibe mit ajánlasz?
Például ez (http://www.kenoanyagfutar.eu/index.php?page=shop.product_details&flypage=vmj_funky.tpl&product_id=890&category_id=178&option=com_virtuemart&Itemid=18). A leírás alapján megfelel, mert hipoid fogazású difihez írja, GL-5-ös, és a viszkozitás is megfelelő.
-
Köszönöm a válaszod még1
a difibe mit ajánlasz?
Ha 4x4 a géped, akkor van benne 3 difi. Az első és hátsó valószínűleg normál váltóolajjal elmegy, sőt, az első valószínűleg egybe van a váltóval, a középső lehet kérdéses, mert az elvileg nyomaték szerint variál.
-Kézikönyvnél nincs okosabb, ha megnézed, hog yhova-mit ír, az alapján már tudunk mondani olajakat.
-Most elmondhatom, hogy Hiluxba mit teszek, de azzal nem leszel előrébb ;)
-
Köszönöm a válaszod még1
a difibe mit ajánlasz?
Ha 4x4 a géped, akkor van benne 3 difi. Az első és hátsó valószínűleg normál váltóolajjal elmegy, sőt, az első valószínűleg egybe van a váltóval, a középső lehet kérdéses, mert az elvileg nyomaték szerint variál.
-Kézikönyvnél nincs okosabb, ha megnézed, hog yhova-mit ír, az alapján már tudunk mondani olajakat.
-Most elmondhatom, hogy Hiluxba mit teszek, de azzal nem leszel előrébb ;)
A szevízkönyvbe sebváltóolajSAE 75W a szervízbe 75W-90 est mondtak szintetikus.
Két difi első,hátsó szervízkönyv hipoid olaj API GL-5
-18C felett SAE 90W
-18C alatt SAE 80w-90 est,a szervíbe GL-5 90W difiolaj
-
A könyvnek hiszek, a szerviz azt mondja, amit el szeretne adni.
itt keresgélj http://olajshop.hu (http://olajshop.hu)
-
Sziasztok, kérlek segítsetek egy 98-as évjáratú automata RAV4-nek milyen hajtáslánca van? Állandó öszkerék, kapcsolható első hajtás a hátsóhoz, viszko kuplung...???? Végigolvastam a 13 oldalt, de ez nem derült ki számomra. Szeretnék egy ilyen kocsit venni a feleségemnek. Várom a válaszaitokat.
-
Tudomásom szerint a 4x4 verzió állandó összkerekes, valami torsen szerű középső difivel. - oda teszi a nyomatékot, ahol jobban tapad. - de nem mélyültem el nagyon a Rav4 témában, így tévedhetek is!
Mindenesetre, ha manuális kapcsolású lenne ( Mint a Hilux, vagy a régebbi Vitara) akkor van egy második váltókar a rendes mellett, ezt pedig egy Rav4-ben sem látni.
-
Nem úgy működik, hogy alapból az elsőket hajtja, és , ha kell hátra küldi a hátsó kerekekre a nyomatékot.
-
Tudomásom szerint 60/40 a nyomatékelosztás alapból.
-
Üdv mindenkinek!
Kedvencünk már a profilképen van, nagyon klassz szerkezet, a 16 éve, meg a 185e km ellenére döbbenetesen stabil, megbízható, kellemes vele menni. :clap:
Nagyon megnyerő kis autó!!!!!
Az előző gazdája se ütötte-vágta, minden szervízet rendesen megkapott, úgy tűnik. Na, ez nálunk folytatódik... ::)
Most egy kis segítséget kérnék: mivel fiam a városban használja, én meg inkább földutazom vele, szükség lenne egy, az orrát védő egyszerű gallytörőre (már beletolattak a parkoló autó első lökhárítójába), meg egy küszöbfellépő csőre, ami az oldalát védené földutakon. Egyszerű festett kivitel, 50-es csőből bőven megfelel, nem díszelegni akarunk.
Tegnap voltam Karkus mesternél, gyönyörű darabjai vannak, 150e lenne az említett felszerelés... na, ennyi pénzünk messze nincsen.
Tud esetleg valaki olcsóbb megoldást?
Előre is köszönöm!
János.
Oriza57
-
Nemsok felszerelt Rav4 van, de a http://4x4online.hu/aprohirdetes (http://4x4online.hu/aprohirdetes) oldalon elég sokminden előfordul. Egyéb 4x4 oldalakat is nézhetsz, van jópár gyártó.
A gond az, hogy az első rács - akármit csinálsz nem legál, csak megtűrt, de személykocsin kevésbé, mint teheren. a küszöbbel nem lesz nagyobb gond, max vizsgára kell ledobni.
-
Nemsok felszerelt Rav4 van, de a http://4x4online.hu/aprohirdetes (http://4x4online.hu/aprohirdetes) oldalon elég sokminden előfordul. Egyéb 4x4 oldalakat is nézhetsz, van jópár gyártó.
A gond az, hogy az első rács - akármit csinálsz nem legál, csak megtűrt, de személykocsin kevésbé, mint teheren. a küszöbbel nem lesz nagyobb gond, max vizsgára kell ledobni.
Köszi a linket, megnézem.
A neten keresgéltem, és nemigen találtam gyártót. Karkus ugye nagyon ismert, az Inoxosok is u.a. árkategória, többet nem leltem,
pedig amikor R4-et kerestük, megnéztünk sok autót, és sok jó megoldást láttam. (Persze vásárláskor nem ez volt a fő szempont.)
Nekem előre nem is kellene olyan magas, mint a Tied, csak a lökhárító tetejéig érjen, viszont az indexig nyúljon ki, vegye körül.
A fellépő is csak egy sima festett cső kellene legyen, ami egy kicsit elosztja az oldalterhet, ha elcsúszik, és rátámaszkodik az útszélre (földút!).
Akkor keresgélek tovább. Azt tudom, hogy vizsgára az elejét biztos le kell kapni, de a küszöbcsövet is? Azt nem gondoltam... :wacko:
Üdv:
János
-
Első körben csak a lökhárító alá kerestem védőcsövet, vagy max alacsonyat, ami a ködlámpát védi, aztán ez jött szembe olcsóért, egyébiránt Karkus, csak használtan félárban.
Már megkereste az árát, miután a jobbelső kerékkel benéztem egy árokba, ez akadt fel, és a lökhárító nem tört darabokra, csak 2 patentet kellett pótolni.
-
Sziasztok!
Egyik ismerősömnek igénye lenne 1AZ-FE motorra, (2liter, benzin, 2. v 3. generációs rav4ből) van esetleg valakinek elfekvőben?
Amennyiben igen, legyen szives megkeresni privátban!
Köszi,
Csocsó
-
Sziasztok!
2003-as rav4 tulajokhoz lenne egy kérdésem.
Ha lenne olyan kedves valaki, és lemérné nekem, hogy mekkora a napellenzők közötti lámpamodul befoglaló mérete?
Ilyenről lenne szó:
(http://i7.ebayimg.com/02/i/001/01/52/aa86_12.JPG)
Köszönöm!
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Üdvözlet
Valaki meg tudja válaszolni azt a kérdést, hogy a régi pl 95-96-os 3 ajtós rav4-ekben milyen differenciálzár kapcsolható a műszerfalról? És ha van tapasztalat róla, mennyire hasznos hóban? Érdemes ilyet keresni, ha meredek hegyoldalba kell (aszfalt, de nem takarított, 1-2 hónapig havas), vagy ez ne legyen szempont.
Köszi
-
Üdvözlet
Valaki meg tudja válaszolni azt a kérdést, hogy a régi pl 95-96-os 3 ajtós rav4-ekben milyen differenciálzár kapcsolható a műszerfalról? És ha van tapasztalat róla, mennyire hasznos hóban? Érdemes ilyet keresni, ha meredek hegyoldalba kell (aszfalt, de nem takarított, 1-2 hónapig havas), vagy ez ne legyen szempont.
Köszi
Szia, még nekem is csak február óta van meg, hóban csak hallottam róla (jókat).
Sárban viszont nagyon jól szolgál a difizár, az első és a hátsó tengelyt kapcsolja össze fixre.
Sztem ha már RAV4 és hó, legyen 4x4, és akkor a manuális váltóhoz mindíg benne van a zár. :yes:
A működését viszont nem árt ellenőrizni, és aszfalton szorgalmasan kikapcsolni... ::)
Üdv: János.
-
Köszi, de nagyobb részt nincs bennük központi difizár, külön volt rendelhető.
A kérdés az két autó alapján, hogy rosszabb állapotú difizárral, jobb állapotú légkondival és difizár nélkül.
-
Miután terepre nem való a gép, én a jobb állapotút venném légkondival.
- azért az összkerék központi difizár nélkül is sok mindenre elég, hóban, kisebb sárban simán elmegy. Hiánya akkor jön elő, amikor az egyik kerék a levegőben van, mert úgy a difiművek okoskodása miatt csak vízszintes terepen, vagy lejtőn lefelé mozdul, tehát árokból nehezen mászik ki magától, de a Rav4 nem is erre való, ha ezek a szándékaid, akkor egy LandCruisert kell venned ( Vagy egy Hiluxot :) )
-
Igen, az igazi nehéz terep más kategória. De a földút, havas idő (nem 1m hmagas hóra gondolok, hanem ilyen "magyar" méretűre) nem akadály a RAV4-nek.
Nekem előtte kocka Pajeróm volt, ami sokkal jobb terepjáró képességű, de ugyanarra elment eddíg a RAV4 is. A Pajero pl. kapcsolható 4x4 wolt, és középen nem volt benne differenciálmű, azaz úgy viselkedett hajtás szempontból, mint a mostani RAV4 diffizárral, ha négykerékbe volt kapcsolva.
Az általad említett nem takarított havas aszfalton - persze odavaló gumival - felmegy a RAV4 csaknem ugyanolyan eséllyel, mint a nagy erős tesói. Nem beszélve arról, hogy sokkal könnyebb is az önsúlya, ami segíthet .
Tamásnak abban teljesen igaza van, hogy ha nehezebb a terep, a RAV4 könnyebben elakad egy bakháton pl. mint a nagy tesók.
Amikor ezt a kis zöldet kerestük, megnéztünk vagy 15 ilyen korú autót, és csak az automata váltósokban nem volt diffizár, a 4 kerekes manuálisokban mindegyikben. A manuáljuk is így emlegeti őket. Talán ez tévesztett meg.
János.
-
Sajnos pont amit kinéztem abban nincs diffizár, ültem benne, vezettem. Alapvetően mérföld alapú a kilométerórája, de bal kormányos, szóval lehet, hogy USA változat és azért.
Ha a leírások nem csalnak, akkor a RAV4-et nem lehet négykerékbe kapcsolni, mert mindig abban van, legalábbis 2000... nem tudom meddig gyártottak.
Akkor gyakorlott RAV4-eket kérdezem, meredek (meglepően meredek, kicsit nedves úton elsőkerekes autó nem tud rajta helyből elindulni felfele; nem közút, magánút), félig szétesett, jeges/havas/latyakos aszfalton ér valamit a központi (nem tudom mitől elektronikus) diffizár, vagy felesleges.
Ezentúl, mennyire lehet vele kanyarodni, ha be van kapcsolva (nálunk egyenes út - 90 fokos kanyar - 80 méter lejtő felfelé - újra 90 fok és egyenes). Tehát ha nem tudok vele rendesen kanyarodni diffizárral, akkor lejtő alján megáll, kapcsol, megpróbál felmenni, tetején megáll, kikapcsol, majd megpróbál elindulni és bekanyarodni. Na így senki nem tud nálunk felmenni még Nivával vagy landroverrel sem. Tehát ha difizár esetén nem tudok lendületet venni a kanyarodás miatt, akkor az életbe nem fogom használni.
Különben ha ért hozzá valaki, akkor elmondhatná, hogy egy Pajero az mivel tud többet (minden hozzáértő ezt emlegeti)? Azonkívül hogy kézzel kell kapcsolni a 4kerékhajtást (gondolom automatice jelenti a központi áll difi zárását) és könnyű tönkretenni aszfalton. Felezőre azért nincs szükség (nem terep igazából), meg a 3 ajtós RAV4 a testéhez képest különben is brutálisan erős, max a lejövetelben segítene.
ja, és mindezek mellett a páromnak kell, tehát brutál férfias terepváltós, megszorulós gépek nem játszanak, arról nem is beszélve, hogy igazi difizáras gép, ami akér egy kerék tapadással felvisz a havon, meg igen kevés van, a nőknek vezethetetlen niván és g mercin kívül (van?)
-
Sajnos pont amit kinéztem abban nincs diffizár, ültem benne, vezettem. Alapvetően mérföld alapú a kilométerórája, de bal kormányos, szóval lehet, hogy USA változat és azért.
Ha a leírások nem csalnak, akkor a RAV4-et nem lehet négykerékbe kapcsolni, mert mindig abban van, legalábbis 2000... nem tudom meddig gyártottak.
Akkor gyakorlott RAV4-eket kérdezem, meredek (meglepően meredek, kicsit nedves úton elsőkerekes autó nem tud rajta helyből elindulni felfele; nem közút, magánút), félig szétesett, jeges/havas/latyakos aszfalton ér valamit a központi (nem tudom mitől elektronikus) diffizár, vagy felesleges.
Ezentúl, mennyire lehet vele kanyarodni, ha be van kapcsolva (nálunk egyenes út - 90 fokos kanyar - 80 méter lejtő felfelé - újra 90 fok és egyenes). Tehát ha nem tudok vele rendesen kanyarodni diffizárral, akkor lejtő alján megáll, kapcsol, megpróbál felmenni, tetején megáll, kikapcsol, majd megpróbál elindulni és bekanyarodni. Na így senki nem tud nálunk felmenni még Nivával vagy landroverrel sem. Tehát ha difizár esetén nem tudok lendületet venni a kanyarodás miatt, akkor az életbe nem fogom használni.
Különben ha ért hozzá valaki, akkor elmondhatná, hogy egy Pajero az mivel tud többet (minden hozzáértő ezt emlegeti)? Azonkívül hogy kézzel kell kapcsolni a 4kerékhajtást (gondolom automatice jelenti a központi áll difi zárását) és könnyű tönkretenni aszfalton. Felezőre azért nincs szükség (nem terep igazából), meg a 3 ajtós RAV4 a testéhez képest különben is brutálisan erős, max a lejövetelben segítene.
ja, és mindezek mellett a páromnak kell, tehát brutál férfias terepváltós, megszorulós gépek nem játszanak, arról nem is beszélve, hogy igazi difizáras gép, ami akér egy kerék tapadással felvisz a havon, meg igen kevés van, a nőknek vezethetetlen niván és g mercin kívül (van?)
Érdekes amit írsz, nem is a terep a lényeg, ha jól értem, hanem a vacak, csúszós, havas, de igen meredek és kanyargós úton a feljutás.
A difizár - ha már vizes az út - simán kapcsolható (azért elektronikus, mert a nagy-vasakon karokkal kell kapcsolgatni, a RAV4-en meg csak elegánsan, egy nyomógombbal vezérelt elektromágnes intézi), és úgy is hagyható, amíg fel nem ér, meg utána le a takarított aszfaltra. Ha kicsit is csúsznak a kerekek, már nincs probléma, bekapcsolt állapotban tartható, kanyarodik, rendesen dolgozik, a párod meg se érzi, csak annyit, hogy egy picit jobban szeretne egyenesbne menni. A kormányszervó ezt elfedi. A RAV4 az folytonosan hajtja mind a 4 kerekét, csak a két tengely (első-hátsó) között is differenciálmű van. Nekem a Pajeró alapból hátsókerékhajtású volt, egy karral tudtam az első hajtást és a felezőt kapcsolni. Itt a tengelyek közt nincs semmiféle móka, mechanikusan össze vannak zárva, ugyanannyit fordulnak.
Ezek a nagy terepjáró-vasak főleg abban különböznek a RAV4-től, hogy jóval nagyobb a hasmagasságuk, alvázasak, sokkal nagyobb terhelést elbírnak. Viszont nehezebbek is... A RAV4 végül is egy utcai autó (SUV), amit kicsit jobban felkészítettek terepre. Nálad a legkritikusabb a gumi választás lesz, meg az, hogy a motorerő/súly arány elég nagy legyen. Emiatt mondom, hogy a RAV4-nek van esélye, pláne, hogy hölgy vezeti, és nemcsak azon a kritikus 800m-en, hanem közutakon is helyt kell állnia. A mocija tényleg brutál alacsony fordulatokon is...
Tehát annyi a teendő, hogy brutál szakasz előtt difizár be, felmegy, utána ugyanígy lejön, megáll, difizár ki, gorol tovább.
Gumi: nekem jó havas-sáros tapasztalataim vannak a Yokohama G012-vel és Pirelli Scorpion IceSnow típussal, de biztos tudnak ennél még jobbat is mondani.
Ha nem vagy Bp-től messze, szívesen megnézem a helyszínt, a RAV4-el, már csak érdeklődésből is.
Üdv:
János.
-
Köszönöm, most már kezd világos lenni. Lefoglaltam a gépet.
A hely egész konkrétan Budapesten van, 1121, Tücsök Lépcső (Moha utca felől) - Csillebérci üdülőtelep.
Köszönöm a gumi javaslatot is, arra is szükség lesz, most 265-ös gumik vannak rajta, az meg legfőképp semmire se jó. Szerintem télre igazi terep gumit kap, ha ki tudom fizetni.
Üdv.
András
-
Köszönöm, most már kezd világos lenni. Lefoglaltam a gépet.
A hely egész konkrétan Budapesten van, 1121, Tücsök Lépcső (Moha utca felől) - Csillebérci üdülőtelep.
Köszönöm a gumi javaslatot is, arra is szükség lesz, most 265-ös gumik vannak rajta, az meg legfőképp semmire se jó. Szerintem télre igazi terep gumit kap, ha ki tudom fizetni.
Üdv.
András
Arra régebben jártam gyalog, amikor még Gazdagréten laktam. Vannak meglepetések azon a környéken...
Jövő hét végén megnézem újra. Tehát Irhás árok, Adorján u. Moha u. Tücsök lépcső a bejárandó útvonal, ha jól nézem...
Nem is felfelé a nagy csoda, hanem lefelé, havas, jeges csúszós helyen megfogni az autót :wacko:
János.
-
Helló Mindenkinek,
Mivel elég ritka típusról van szó nem remélek gyors választ, de talán lesz ötlet.
Mot cseréltem gumikat 2004-es 5 ajtós 4x4-es kocsimon. Mivel az egyik gumi eléggé befelé volt kopva gondoltam egy futóműállítást meghálálna.
Nem gondoltam vola, hogy ekkora bonyodalomba és költségek elé kerülök egy "gumicsere miatt"
A harmadik szervízbe irányítanak mert nem tudják az autó hátsó futóművét állítani (köztük a szombathelyi hivatalos Toyota szervíz).
-elméletben az elejét a hátsóhoz kellene állítani szvsz. semmit sem ért amit csináltak.
-azt mondják, hogy a hátsó futómű állító excenterek belerohadtak a szilentbe és nem mozdulnak.
Az első szervíz - nehogy dolgozni is kelljen - alapból elküldött, hogy ha én meglazítom akkor szívesen beállítják.
A Toyota szakszervíz szintén elvérzett, természtesen komplett lengőkar cserét javasol oladlanként 100+áfa+munkadíj...
-az egyik hátsó keréken az összetartás -2,36mm tehát még mindig nem jó a másik éppen határértéken van, plusz a dőlés is necces -1,04°
-találkozott-e valaki már ilyennel, talált-e rá humánusabb és pénztárca kímélőbb megoldást.
-nem hiszem el, hogy csak lengőkar csere segít.
Az excenterek külön is rendelhetők, csak hogyan szedem ki, ha tényleg ennyire összegyógyult?
-
Sziasztok!!
Nekem egy Rav 4 (2004-es, 5ajtós, 2.0 D4D, 4X4) van.
Most vagyok gumi választás előtt. Kicsit nagyobbat akarok mint a gyári (215/70 R16), de nem szeretném a 16" alufelnit cserélni és hogy a fogyasztás nőjön főleg hogy csúnya legyen az új gumikkal ezért kérem többi kedves Toyota tulaj segítségét!
Jobban aszfalton járok az autóval, de van amikor kimegyek a szabadba és szeretném hogy kicsit magasabb legyen.
Az egyik ismerősöm javasolta a 225/75 R16, míg a másik a 235/65 R16.
Nektek mi a véleményetek ezekről a gumikról illetve mit javasoltok.
Előre is köszönöm a segítséget!
-
Sziasztok!!
Nekem egy Rav 4 (2004-es, 5ajtós, 2.0 D4D, 4X4) van.
Most vagyok gumi választás előtt. Kicsit nagyobbat akarok mint a gyári (215/70 R16), de nem szeretném a 16" alufelnit cserélni és hogy a fogyasztás nőjön főleg hogy csúnya legyen az új gumikkal ezért kérem többi kedves Toyota tulaj segítségét!
Jobban aszfalton járok az autóval, de van amikor kimegyek a szabadba és szeretném hogy kicsit magasabb legyen.
Az egyik ismerősöm javasolta a 225/75 R16, míg a másik a 235/65 R16.
Nektek mi a véleményetek ezekről a gumikról illetve mit javasoltok.
Előre is köszönöm a segítséget!
Szia,
A gumiméret változásnak két fontos ökölszabálya van országúton:
1: szélesebb gumi = nagyobb fogyasztás
2:Az átmérő változása (5% felett) megváltoztatja érezhetően a főáttételt, ami az autó menettulajdonságain már érződik.
Nagyobb átmérő látszólag növelheti a fogyasztást, mivel adott távon a kerék kevesebbet fordul. Ez pl. 5%-al csökkenti a km óra által mért megtett távolságot, holott ugyanazt az utat jártad be.
Ezeken töprengj el egy kicsit, aztán válassz. Csatolok egy kis excel táblát, ahol a méreteket beírva mm-ben, százalékban látod a változást (átmérő!).
Terepen teljesen másról szól a dolog, nagy bütykös gumi kell, ami még éppen aláfér!
Nekem Bridgestone Dueler 694 van alatta, gyári méretben. Nagyon szépen átlép vele mindenfélét terepen is...
Üdv: János.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Szia János!
Köszönöm szépen a táblázatot és a tanácsot! Tényleg elgondolkodtató, lehet maradok én is gyári méretnél.
-
Szia János!
Köszönöm szépen a táblázatot és a tanácsot! Tényleg elgondolkodtató, lehet maradok én is gyári méretnél.
Szia,
Szívesen, de még egy megjegyzés: az előző autóm egy Pajero I volt (igazi jó kis alvázas terepjáró), azon a Yokohama Geolandar nagyon bevált télen-nyáron, terepen aszfalton. Persze volt még egy garnitúra MT-s Hankook Dynapro is - másik felnin a sárra, meg nehezebb terepre.
A Yokohama nekem nagyon bevált, ha ez a jelenlegi Bridgestone elkopik róla, visszatérek a Yoko G012-höz.
Üdv: János.
-
A Yokohama nekem nagyon bevált, ha ez a jelenlegi Bridgestone elkopik róla, visszatérek a Yoko G012-höz.
Üdv: János.
A Yoko 012 a Britge D 694 és a BF Goodrich AT KO verziói kb egy szinten vannak jó négyévszakos gumik, de nem túl durva terepen is elvannak.
-
Helló Mindenki,
Új vagyok a listán, mivel két hete vettem egy 5 éves Rav4-et, 2.2 D-CAT, papír szerint 177 LE gépet. Előzőleg egy Mitsubishi Shogun-t hajtottam hosszú ideig, a legnagyobb megelégedettségemre. Ezért is maradtam a Japán márkánál. Amit e rövid idő alatt észleltem és ami miatt kérem a hozzáértők tanácsát, hozzászólását mert azt vettem észre a belső tükörből, hogy alkalmanként mintha füstölne az autó. Nem diesel fekete kormot nyom, hanem kékes-fehér füst vagy inkább mintha poros úton mennék és olyan mint mikor felkavarja a port. Nem gondolnám, hogy a motornak lenne baja (egyébként szépen jár) mert csak alkalmanként csinálja és nem folyamatosan füstöl. Amit még észleltem, hogy egy rövid út után a kipufogó cső vége eléggé meleg. Nem nagyon lehet megfogni, mert olyan meleg. Ez normális jelenség? A füstölés is izgat. A Mitsubishi 18 éves volt és ha odaléptem neki füstölt, de az öreg gép volt negyedmillió kilométerrel, a Rav4 meg alig 80 ezret futott. A Mitsubishi automata váltós volt, ez meg manuális. Talán hülyén váltok és azért füstöl .... nem tudom. Nem hajtom, mert kinőttem már abból a korból, öreguras sofőr vagyok, nem rugatom a gépet. Tud valaki valami okosságot mondani? köszönettel venném.
-
Avensisben, és Aurisban is volt ugyanez a motor, kérdezz ott is körül, mert Rav4- ezzel a motorral itt szerintem csak neked van.
Tippem a részecskeszűrő kiégetése, meg kellene próbálni egy hosszabb autópályás ~120-140 -es szakaszt beiktatni, mert ha csak városban járt a gép, vagy rendszeresen rövideket mentek vele, akkor nem tudja a felgyült kormot kiégetni, csak próbálkozik vele.
Ha 80-100 km után is füstöl, akkor érdemes lenne egy típusismerettel rendelkező szerelőt keresni, aki rendesen ismeri ezt a motortípust.
-Motorolaj szintjét figyeld!
-
Avensisben, és Aurisban is volt ugyanez a motor, kérdezz ott is körül, mert Rav4- ezzel a motorral itt szerintem csak neked van.
Tippem a részecskeszűrő kiégetése, meg kellene próbálni egy hosszabb autópályás ~120-140 -es szakaszt beiktatni, mert ha csak városban járt a gép, vagy rendszeresen rövideket mentek vele, akkor nem tudja a felgyült kormot kiégetni, csak próbálkozik vele.
Ha 80-100 km után is füstöl, akkor érdemes lenne egy típusismerettel rendelkező szerelőt keresni, aki rendesen ismeri ezt a motortípust.
-Motorolaj szintjét figyeld!
Köszönöm a tippet. Utána olvastam ennek a részecskeszűrő dolognak, igazad lehet. Azért is meleg olyankor a kipufogó cső, mert próbálja tisztítani önmagát. Nem tudom pontosan .... figyelem és az olajszintet is. Ha nem változik, betolom egy szakszervizbe. Köszi még 1x!
-
Sziasztok, 2 napja megvan az évek óta vágyott RAV4 :) 2004-es gyártású 1998-cm3 150Le RAV4 2.0i
Szeretnék rá oldalfellépőt. ki is néztem egyet de azt írják, hogy a 2009-es típushoz való. Miben különbözhet? Más a felfogatása, vagy a hossza?
itthon 50-80 ezer körül láttam sima csövet, míg Kínából rav4 feliratú alu running board-ot lehet rendelni. (apró probléma, hogy a kínai igen rosszul beszéli az angolt, és az autóhoz sem igazán ért :D )
mégis mutatósabb mint egy szimpla cső:
http://www.dhgate.com/oem-factory-running-board-for-toyota-rav4/r-ff8080812c53e6a0012c5dcc84ff65da.html
-
Sziasztok, 2 napja megvan az évek óta vágyott RAV4 :) 2004-es gyártású 1998-cm3 150Le RAV4 2.0i
Szeretnék rá oldalfellépőt. ki is néztem egyet de azt írják, hogy a 2009-es típushoz való. Miben különbözhet? Más a felfogatása, vagy a hossza?
itthon 50-80 ezer körül láttam sima csövet, míg Kínából rav4 feliratú alu running board-ot lehet rendelni. (apró probléma, hogy a kínai igen rosszul beszéli az angolt, és az autóhoz sem igazán ért :D )
mégis mutatósabb mint egy szimpla cső:
http://www.dhgate.com/oem-factory-running-board-for-toyota-rav4/r-ff8080812c53e6a0012c5dcc84ff65da.html
Gratulálok az új autóhoz! Vigyázzatok egymásra.
Itt van egy link, igaz nem hazai a kínálat, de nézd át ezeket, biztosan akad közöttük, aki külföldre is szállít: http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=Toyota+Rav4+side+step&_sacat=14239&_sop=10&Model%252F%2520Series=RAV4&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_odkw=Toyota+Rav4&_osacat=14239&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
Ez is jó cég, tőlük már rendeltem (igaz nem Toyota kiegészítőt): http://www.direct4x4.co.uk/s-49-toyota.aspx
Magyarországi lehetőségeket nem ismerem, de biztosan van otthon is valami elérhető.
Üdv: Józsi
-
Köszi!
Itt is azt írják hogy a 2006-2010 közötti modellekre jó. Csak tudnám mi a különbség a 2004-és a 2006 között
http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-RAV4-RAV-4-SIDE-STEPS-RUNNING-BOARDS-BARS-PAIR-/230655642488?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35b425cb78#ht_2521wt_1199
-
Köszi!
Itt is azt írják hogy a 2006-2010 közötti modellekre jó. Csak tudnám mi a különbség a 2004-és a 2006 között
http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-RAV4-RAV-4-SIDE-STEPS-RUNNING-BOARDS-BARS-PAIR-/230655642488?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35b425cb78#ht_2521wt_1199
Keress rá a www.hasznaltauto.hu oldalon a 2006 előtti/utáni Rav4 modellekre és meglátod a különbséget.
Ha ezeket megnézed itt is láthatod.
2006 előtti: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300580331842&clk_rvr_id=254786505342&item=300580331842&lgeo=1&vectorid=229508
2006 utáni: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190554410259&clk_rvr_id=254780247444&item=190554410259&lgeo=1&vectorid=22950
Ha jól tudom, akkor 2009 végén vagy 2010 elején ismét csinált a Toyota egy "ráncfelvarrást" a Rav4 modelleknél. Sok minden nem változtattak, külső jegyeken pár dolgot.
Az előzőekben küldött linken (direct4x4) van egy külön szekció a 2006 előtti modellekre. Ha jól láttam ott is van oldal fellépő és sok más is.
-
vmack,
2005-ben volt modellváltás XA20 --> XA30
Más modell, más a tengelytáv, biztosan nem lesz a 2004-esre jó a 2009-eshez gyártott fellépő.
-
Köszi mindkettőtöknek! Megkíméltetek a pénzkidobástól.
Kiadtam feladatnak a Bárdi Autónak, hogy keressen rá használt fellépőt (smucig vagyok egy újra pénzt adni :D arról nem is beszélve, hogy egy mezei krómozott csőért 80ezret elkérni szerintem a rablás kategória)
más: nagyon kacsingatok a gáz üzem felé, van itt akinek át lett alakítva a rav4-e?
nagyon szimpi a rav4 csomagtere, főleg hogy ha kikapom a hátsó üléseket, akár egy komplett német harcoló alakulat is befér :)
ezt nem szívesen veszíteném el, de ugye a hátsó ajtóra nem teszik ki a tartályt. megnéznék egy átalakított autót, hogyan mutat a csomagtere.
-
Sziasztok!!!
(Rav 4, 2003-as, 2.0 D4D, 4WD)
Mi lehet hiba olyankor amikor indítanám a Rav 4-et az önindító teker mint az őrült és sokadjára indul be, a motordiagnosztika hiba jelző folyamatosan világit?! Próbáltam hogy olyankor átteszem a másik kulcsát és azzal is folyatódik a gond.
Köszi a segítséget.
-
Sokminden lehet nagynyomású rendszer, befecskendezők, légtömegmérő, hőérzékelő....... praktikusan ki kellene olvastatni a hibakódot, abból el lehet indulni.
-
Oké!
Köszönöm a tanácsot, remélem nem komoly zsebbe nyúlós dolog lesz!
-
Segítsetek légyszi!
A RAV4 első nagyobb útja egy Horvátországi nyaralás lett. Leértem Omis-ba és most este mennék városnézőbe, erre látom, hogy világít a motorhiba és a VSC és a TRC. Mi lehet ez? Szerintetek kibírja hazáig (cirka 800km) vagy valahol az út szélén cserben fog hagyni?
Keresnék itt szervizt csak se a környéket nem ismerem se horvátul nem tudok.
-
Segítsetek légyszi!
A RAV4 első nagyobb útja egy Horvátországi nyaralás lett. Leértem Omis-ba és most este mennék városnézőbe, erre látom, hogy világít a motorhiba és a VSC és a TRC. Mi lehet ez? Szerintetek kibírja hazáig (cirka 800km) vagy valahol az út szélén cserben fog hagyni?
Keresnék itt szervizt csak se a környéket nem ismerem se horvátul nem tudok.
Nekem nem ilyen Rav4-esem van, de megpróbálok segíteni, innen Skóciából ::)
Szóval: a VSC = menetstabilizáló elektronika. http://www.toyota.hu/innovation/technology/glossary/gloss_vsc.aspx
Ez kikapcsolhatatlan, tehát te nem tudsz belenyúlni (állandó 4x4... nyomaték előre-hátra 50%-50%)
TRC = Kipörgésgátló rendszer
http://www.toyota.hu/innovation/technology/glossary/gloss_trc.aspx
Tehát a hajtással lehetnek gondok. Lehetséges, hogy csak egy apró kontakt hiba, de lehetséges, hogy nagy a baj. Mindenképpen nézesd meg egy szervizben, egyrészt a biztonság miatt, másrészt mert hosszú az út hazáig és a trélerrel való hazaszállítás lehet jobban fog fájni.
Sok szerencsét!
Ha majd otthon leszel, akkor írd meg légyszi, hogyan jutottál haza. Köszi!
-
Koszi a tanacsot,hetfon felkeresem a szervizt. A turista terkpen lattam egyet,igaz nem markaszerviz de megprobalom.Szerencsere kozel az egyik utazasi orodahoz ahol beszelnek magyarul,igy talan megkerhetem oket,h tolmacsoljanak.
Amugy a fedelzeti szamitogep letilt ilyenkor?
Mert amugy minden teljesen normalisnak tunik,es ha csak egy erintkezesi hiba akkor is leallitja a kocsit?
Bocsi az ekezetek hianyaert, csak telrfonon van internetem.
-
Elég, ha az egyik kerék ABS jeladója kontaktos, már akkor sem tudja működtetni a menetstab rendszert, bár akkor többnyire az ABS lámpa is világít.
-
Koszi mindenkinek, ugy nez ki nincs semmi komoly hiba.
Tegnap elindultam a szervizbe elotte beneztem az utazasi irodaba,hogy keressek tolmacsot.Itt csak ugy tudtam parkolni,hogy egy nagyon magas padkara alltam fel.Az irodabol kijovet mikor inditom az autot semmi hibajel es azota sem jott elo.Biztos valami erintkezesi hiba.Ha hazaertem meg is nezetem.
Koszonom a segitsegetek!
-
Koszi mindenkinek, ugy nez ki nincs semmi komoly hiba.
Tegnap elindultam a szervizbe elotte beneztem az utazasi irodaba,hogy keressek tolmacsot.Itt csak ugy tudtam parkolni,hogy egy nagyon magas padkara alltam fel.Az irodabol kijovet mikor inditom az autot semmi hibajel es azota sem jott elo.Biztos valami erintkezesi hiba.Ha hazaertem meg is nezetem.
Koszonom a segitsegetek!
No, ez igazán jó hír!
Gondolom a zabszem eltűnt a hátsófeledből! :yes:
Javasolnám, hogy egy pohárka whiskyt guríts le a mi egészségünkre is! Gondolom Tamás69 sem ellenkezik. :D
További jó nyaralást!
-
A házigazda meghívott egy kis helyi pálinkára és mivel úgyis mindig a helyi érdekességeket kóstolom, hát ebből ürítettem pár pohárkával az egészségetekre :)
Közben telefonáltak otthonról, hogy a hátsó fellépő is megjött, így már csak a két oldalfellépő kell a kis autóra (na azért nem felejtem el és otthon átnézetem, hol is volt a bibi)
Valamelyik fórumon láttam, hogy egy ügyes ember már kicserélte a fejegységet (lci+rádió) egy olyanra ami navigációt is tudott (és lényegesen komolyabb kinézetű) az az egy bibi, hogy amelyik típust beszerelte azt már évek óta nem lehet kapni. Nálunk hozzá lehet jutni ilyesmihez?
Annyira nem lényeges, csak teljesen beleszerettem a kis autóba, gondoltam kényeztetem egy kis modernizálással.
-
Egyik kolléga hirdet éppen egy 2 DIN-es fejegységet, ami multimédiás +GPS , ebből következik, hogy navis. Rákérdezzek, és nyomjam be a specifikációját?
Sajnos most nem tudok egyéb infót adni, mert csak a vállalati neten küldte körbe, azt meg innen nem érem el, de ha érdekel, akkor holnap felteszem.
-
Igen,erdekelne.
Koszi
-
Eladó egy teljesen új alábbi paraméterrekl rendelkező autós multémidia, dobozában összes tartozékkal. A termék ára 70 ezer Ft. Bármi kérdés esetén **************** számon elértek.
-7 Inch (16:9) Wide Screen Monitor
-HD Digital LCD Screen Definition 800*RGB*480
-Super Sensitive Touch Screen Control
-Motorized Slide-Down Front Panel
-Built-in Accelerator, very fast response
-Screen Angle/Position Memory
-Compatible with MP4 AVI WMA DVD VCD MP3 JPG
-Button light control for use in the day and night
-2 Button Light Color for your Choice: Red and Blue
-10 Open Unit Logo for your Choice
-Button Voice on/off, RDS Function on/off
-One Button for Blank Screen and one Button for GPS Audio on/off on main menu
-Built-in GPS navigation receiver, Free 2GB SD Card as Gift
-Built-In Bluetooth Function, can play stereo music through Bluetooth
-RCA 2 Channel Video Output, RCA 1 Channel Video Input
-RCA 1 Channel Back Sight Video Input
-RCA 4 Channel Audio Output, RCA 2 Channel Audio Input
-Radio Tuner, 30 Preset Radio Stations, with RDS function
-Built in VHF/UHF TV Tuner
-Picture Control: Brightness/Contrast/Color/Saturation
-With High Power Output 4X50W, Time setting and display
-USB Port and SD Slot, Support USB Stick and SD Card up to 4 GB
-Touch Title to play function, Select Title with small Keypad
-Built-in Microphone, Electronic Anti-Shock
-Back Sight Control, Hand Brake Control, Remote Control
General
-Power Supply: DC 12V (allowable range: 10.8-14.5)
-Max Current: 10A
-Install Size: 180mm*160mm*100mm
-Package Size: 300mm*300mm*160mm
-Detachable Panel Size: 169mm*103mm*25mm
-Gross Weight: 3.5kg
-Net Weight: 3.1kg
Display
-Screen type: 7 inch touch screen
-Resolution: 800 * RGB * 480
-Built-in LCD Clock Display Function: Yes
-Built-In Accelerator: Yes, very fast response
-Touch one Button to display black: Yes
-Digital or Analog: Digital Touch screen, very vivid
Setup
-Camera Setup: Normal/Mirror
-Bell Setup: Button Voice on/off
-Button Light Choice: Red/Blue
-Language Setup: English
-TV Setup: PAL: I/DK/BG,NTSC:PAL M/PAL N.SECAM: DK/BG
-Touch screen calibration: Yes
-Radio Setup: Europe/America 1/America 2/Japan/Russia
-RDS Setup: on/off
-Time Setup: Yes
Panel
-Viewing Angle adjustable: Yes
-Detachable control Panel: No
-Fluorescent Button: Yes, Red or Blue Light
GPS
-GPS Model: SiRF STAR III
-Operation System: Microsoft Windows CE.NET 5.0
-CPU: SAMSUNG 2440
-RAM Memory: 64MB
-Memory Size: Can expand to 8GB
-Support Music/Video/Photo/Ebook: Yes
-Supported Maps: TOMTOM,I-GO, Polnav…
-Voice guidance: Yes
-Support 2D/3D Map Views: Yes
-Dual Zone Function: Yes
-Free 2GB SD Card included: GPS Compatible
DVD
-Compatible Format: MP4, AVI, DIVX, DVD, VCD, MP3, CD, WMA, JPEG
-Menu Language: English
-OSD/Audio/Subtitle Language: English/Italian/French/Spanish/Portuguese/German/Latin
-Position of Disc Slot: Behind the Panel
-Auto-Save Function: Yes, expediently watch all kinds of disc continuously
Bluetooth
-Version: V2.0
-A2DP (Bluetooth Stereo Music): Yes, can play stereo music through Bluetooth
-Built-in microphone: Yes
-Calling Records: Dialed Call, Received Call, Missed Call
-Bluetooth Music Control: Yes, play/pause/previous/next
TV
-Digital or Analog: Analog TV Tuner
-TV System: SECAM/NTSC/PAL
-Preset Stations: 100
-TV Antenna Jack: Yes, on the back
Radio
-AM Frequency Range: 522-1620KHz
-AM Increment: 9KHz
-FM Tuning Range: 87.5-108MHz
-FM Increment: 0.1MHz
-RDS: Yes
-Preset Stations: 30 (FM 3*6, AM 2*6)
USB
-Position: On the Front Panel
-Capacity: 4GB
-Select Title with small Keypad: Yes
-Touch Title to play: Yes
SD
-Position: Behind the Front Panel
-Capacity: 4GB
-Select Title with small Keypad: Yes
-Touch Title to Play: Yes
Input
-AUX Video In: One
-Camera Video In : One
-Ipod In: One
-AUX Audio In: R/L
-TV Antenna Input: One
-Radio Antenna Input: One
-GPS Antenna Input: One
Output
-Video Out: Two
-Audio Out: FR/FL/RR/RL
-Surround Stereo Output: 4 x 50w
-Subwoofer Out: One
Control
-Remote Control: Yes
-Back Sight Control: Yes
-Auto Antenna Control: Yes
-Hand brake detecting Control: Yes
-Steering Wheel Control: Yes
-Iopd Control: Yes
-ILLUMI Control: Yes
-Auto Mute Control: Yes
http://www.erisin.com/erisin-es708g-auto-radio-gps-tv-bluered-button-lights_p180.html?number_of_uploads=0
-
Jol hangzik.
Ez kompatibilis a 2004 ben gyartott rav4 el?
Ha hazaerek a jovo het kozepen akkor keresnelek miatta.
-
Közben kiderült, hogy csak a gyártóspecifikus fejegységek tudják a fedélzeti számítógép funkcióit. Mivel jóval drágábbak (2x 3x annyi) és nem tudtak meggyőző menűfotót mutatni ahol tényleg látható nem veszek olyat sem.
Megtaláltam az ideális középutat, rendeltem egy ilyet:
http://www.erisin.com/erisin-es896t-detachable-3d-hd-car-audio-dvbtmpeg4-gps-tmc-pip_p241.html#review
és mellé egy ilyet:
http://www.elm327-bluetooth.com/
ez utóbbi hatalmas cucc
ugyan azt tudja mint ez, csak töredék áron:
közben meglett a hibajelzésem oka is.
Soha ki nem találnátok, az indítókulcsom háza törött volt, és kb a jóakarat tartotta a kulcs nyelvét a műanyagban. Ha kicsit eltávolodott a távirányítót és imo tartalmazó rész a kulcs nyelvétől, jött a hibaüzi.
Mivel egy új kulcs állítólag 80 000 huf, hát rendeltem a kínai barátainktól egy házat:
http://www.aliexpress.com/product-fm/361144070-Free-Shipping-1pcs-lot-TOYOTA-COROLLA-RAV4-CAMRY-3-Buttons-Remote-Key-Case-Cover-wholesalers.html
Ha megjönnek a csomagok, és beépítem őket, jelentkezem a tapasztalatokkal (na meg képekkel)
-
Ilyen ELM van nekem is. Tényleg faxa cucc, csak OBD2-vel hajlandó működni normálisan. :whistling:
-
Ez a használatnál mit jelent?
odb esetén bizonyos funkciók nem mennek, vagy lassan reagál, vagy hibás adatokat olvas?
-
Ez a használatnál mit jelent?
odb esetén bizonyos funkciók nem mennek, vagy lassan reagál, vagy hibás adatokat olvas?
No para, a tied OBD2-es. ;)
-
Tudom :) Közben rákerestem :)
Közben már csak a csatlakozót kell meglesnem, nehogy úgy járjak mint a srác a videóban, mert ha így lóg ki, tuti letöröm az első használatnál :)
&NR=1&feature=fvwp
-
2.0 d4d rav4 be mennyi motorolaj és váltoolaj kell?
nincs meg a gyári könyve.... :ph34r:
-
Szevasztok.Szeretnék 1 Rav4-est dieselt de nem tudom milyen motorral érdemes mit fogyaszt mik a jellemző hibák mire kell oda figyelni.köszi a segítséget
-
mi most vettünk, ha van konkrét kiszemelt akkor szolj...... mert lehet néztük
amugy amit érdemes lenne elhozni az a kék 2.0 d4d kecskeméti salonbol
olaszbol valo, de gyári fényezés, és a motorja is jol huzott :yes:
pár karc, esztétikai hiba van rajta......... de a többi ebben az árkategoriában mind szar :ph34r:
-
fedcomp. 6,5 számol fogyasztásra............ 600km-re tankoltunk 40 litert..... 6,6 os átlag.......... elég baráti :yes: :)
-
mi most vettünk, ha van konkrét kiszemelt akkor szolj...... mert lehet néztük
amugy amit érdemes lenne elhozni az a kék 2.0 d4d kecskeméti salonbol
olaszbol valo, de gyári fényezés, és a motorja is jol huzott :yes:
pár karc, esztétikai hiba van rajta......... de a többi ebben az árkategoriában mind szar :ph34r:
Melyiket vetétek meg végül a feketét amit belinkeltél??
-
két feketét linkeltem, a gallytörős egy lelakott szar volt kivül belül, motorikusan............
a másik meg jászberényböl valo, elsö gazdis- magyarforgalombahelyezésü és ezt hoztuk el.
tegnap le lettek cserélve a szürök, és a motorolaj........
-
két feketét linkeltem, a gallytörős egy lelakott szar volt kivül belül, motorikusan............
a másik meg jászberényböl valo, elsö gazdis- magyarforgalombahelyezésü és ezt hoztuk el.
tegnap le lettek cserélve a szürök, és a motorolaj........
Pedig ha jól emlékszem a gajtörős nagyon pengén nézet ki képről.
És mi az első benyomás?menyit sikerült alkudni? menyibe hoztátok el? milyen a kocsi ??stb (persze csak ha publikus!!)
-
8 autot néztünk meg mire ezt megvettük, és közel 3000km-ert kocsikáztunk le az országban.
láttunk rosszatt és még rosszabbat. fekete gallytöröset néztük elöször, nagy rakás kaki, kintröl behozott , hirdetésben nem igy volt, servizkönyv nuku, törve is volt, és motorikusan gyenge. ezek után is csupa szart láttunk. sorba gyengák voltak, erönek nyoma nem volt, mind kintröl valo, és itt vagy ott ujrafényezett, volt ami mindenhol, chek engine lámpa is soknál világitott.
a 6dik auto kecskeméten, egy kék szinü volt, szintén kintröl behozott de gyári fényezése volt, és motorikusan is éreztem azt, amit kellett volna a többinél is, ugy volt hogy ha tudunk alkudni akkor az lesz, csak közben felkerült a hirdetések közé egy ujabb fekete , magyarországi, elsö tulajos, de kereskedésböl és ezt muszáj volt megnézni, gyári fényezés, uj akksi, 125 ezerig vezett szervizkönyv, most 154 van benne..... itt valoszinüleg 1 olajjal ment 30 ezret, alkudni nem tudtunk, kapott az árba friss müszakit, eredetiségvizsgát és uj aksit. nagyábbol ennyi........ ha valamit kihagytam , vagy van kérdés válaszolok. :)
-
8 autot néztünk meg mire ezt megvettük, és közel 3000km-ert kocsikáztunk le az országban.
láttunk rosszatt és még rosszabbat. fekete gallytöröset néztük elöször, nagy rakás kaki, kintröl behozott , hirdetésben nem igy volt, servizkönyv nuku, törve is volt, és motorikusan gyenge. ezek után is csupa szart láttunk. sorba gyengák voltak, erönek nyoma nem volt, mind kintröl valo, és itt vagy ott ujrafényezett, volt ami mindenhol, chek engine lámpa is soknál világitott.
a 6dik auto kecskeméten, egy kék szinü volt, szintén kintröl behozott de gyári fényezése volt, és motorikusan is éreztem azt, amit kellett volna a többinél is, ugy volt hogy ha tudunk alkudni akkor az lesz, csak közben felkerült a hirdetések közé egy ujabb fekete , magyarországi, elsö tulajos, de kereskedésböl és ezt muszáj volt megnézni, gyári fényezés, uj akksi, 125 ezerig vezett szervizkönyv, most 154 van benne..... itt valoszinüleg 1 olajjal ment 30 ezret, alkudni nem tudtunk, kapott az árba friss müszakit, eredetiségvizsgát és uj aksit. nagyábbol ennyi........ ha valamit kihagytam , vagy van kérdés válaszolok. :)
Képet esetleg tudc felrakni majd róla.
Motorikusan mennyire tartod erősnek és milyen motor van benne?
-
2.0 d4d, 116 le...... elég jol huz, de nyilván azért az összkerék fogja, meg majd 15 mázsa.......
sol+ felszereltség, tempomat iszonyat jo benne, meg a napfénytetö :wub:
(http://kepfeltoltes.hu/110930/K_p154_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
2.0 d4d, 116 le...... elég jol huz, de nyilván azért az összkerék fogja, meg majd 15 mázsa.......
sol+ felszereltség, tempomat iszonyat jo benne, meg a napfénytetö :wub:
Nem kapcsolható az öszkerék?toyota landcruiser vezettem az is elég meggyőző ilyen "utak királya" fiiling van benne.
NA majd ha egyszer nagyleszek akkor lessz ilyenem.
-
sajnos fix 4 kerékhajtás, és felezö sincs benne......... innen ered a hobby terepjáro név :yes:
de amire nekünk kell nagyon megfelel :)
-
Hogy őszinte legyek, egy kezemen megtudom számolni, hogy felezőt hányszor kellett használnom, azt is inkább direkt forszírozott terepjárós kiránduláson - hogy kíméljem a kuplungot. A jó gumi sokkal többet számít!
-
6,5l ? az igen.
Az enyém egy benzinfaló. A nyaralás alatt simán benyelte a 11L-t. Na persze ebben nekem is sok részem volt, mert hála a céges autónak évek óta a legkevesebb figyelmet sem szenteltem a takarékos vezetésre. Tudom ha nem 140-150 es tempót tartottam volna az autópályán, ha nem végig klímázok, és nem megyek el minden 30% os emelkedőre fel ami elém került akkor nem ennyi lenne.
Viszont az erejével nincs is bajom.
A héten jött meg az obd bluetooth adapter így majd csinálok egy kis lóerő tesztet is :)
Ha már képek, itt pár a kicsikéről:
(https://lh3.googleusercontent.com/-KOJjkom8wcI/TpNIUzMQwyI/AAAAAAAAC1w/jE73k8hjKdw/s576/DSC_0199.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-EDqvsPIKmnQ/TpNIfyEz6SI/AAAAAAAAC10/1L98JYxgUz0/s576/DSC_0437.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ePz1KTlFpSk/TkAIZhvMDiI/AAAAAAAACzk/bD59lDdbTfA/s576/2011-08-08%2B16.22.33.jpg)
Kb december óta vadásztam rá és ahogy elnézem nem volt rossz bolt.
2004es 2 évig szalonautó volt a sakuránál 2006 tól 94000km volt benne, pár karcolást és a motorháztetőn némi kavicsfelverődést leszámítva semmi külsérelmi nyom (és ezek jó részét is eltüntettem a polírozással) A belső rész is pöpec, motorikusan is rendben van.
én 2750 et fizettem érte és kaptam mellé egy felnire szerelt téligumi készletet.
-
szép nagyon :yes:
olyan ütközőt hol lehet beszerezni? jol áll neki :)
-
az enyémen rajta volt. én most csövet vadászok, hátra már megvan, csak a két oldalsó kellene. :)
-
használtauton van egy fekete rav4, ami körbe van csövezve....... az auto egy szrrakás, de a gallytörö,fellépö, és hátso csö kellene rola :yes:
-
amugy a fogyasztásra visszatérve, nem kellett odafigyelni rá........ igy jött ki, tempomat sokan segit benne
corollával nem tudok takarékosan közlekedni, élvezem hogy megy...... :devil:
-
Sajna a toyotások szerint ebbe nem tudok tempomat-ot szereltetni pedig jó lenne.
A törött kulcsom ezt a hibaüzenetet tudta generálni :
(https://lh5.googleusercontent.com/-hF7us12OEMc/TpNNrTGE9aI/AAAAAAAAC2A/H3KaR-AKrgs/s400/snap20111007_151535.png)
uhh erről jut eszembe:
ugye a kulcstörés állítólag igen gyakori. itt egy (vagyis két) tipp hogyan spórolhattok:
Ezt itthon is lehet kapni kb 13000ft ért
http://www.aliexpress.com/product-fm/361144070-Free-Shipping-1pcs-lot-TOYOTA-COROLLA-RAV4-CAMRY-3-Buttons-Remote-Key-Case-Cover-wholesalers.html
viszont ilyen állítólag nem is létezik a rav4-hez.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330610846748&viewitem=&sspagename=ADME%3AL%3AOC%3AUS%3A1123#ht_6526wt_1165
2000ft ért reszelte meg a kulcsmásolós és azóta ilyen kulcsom van :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-nNjil1MV0uI/TpNUHBe5FhI/AAAAAAAAC2Y/ioZdQtWPSOg/s640/key.jpg)
-
nálunk is az egyik törött volt, vaterán 3000 ft ért denso nyers kulcs, csak a belsöt kell átrakni és elvinni kulcsmásolohoz ;)
-
vmack!
A hibakóddal mi lett? megnézetted a jeladókat, vagy azóta sincs semmi baj?
-
A törött indítókulcs cseréje óta nyoma sincs a hibajelzésnek.
Kitöröltem a hibát, és most figyelem előjön e, de eddig semmi nyoma.
(feljebb belinkelem egy képet a hibakódról)
-
Ma láttam egy új RAV 4-et GYÖNYÖRŰŰŰ :wub:
http://hybridca-r.com/wp-content/uploads/2011/04/Toyota-Rav4-2011_1.jpg (http://hybridca-r.com/wp-content/uploads/2011/04/Toyota-Rav4-2011_1.jpg)
-
Amikor megvettem a kocsit kaptam mellé 4 vasfelnit és hozzá téli gumit, tegnap feltettem, de olyan mintha valami hiányozna középről:
(https://lh3.googleusercontent.com/-VnpDlAPw2Ns/Tp7mZIrkW1I/AAAAAAAAC3Q/h5EzJjLdQOM/s576/kerek.jpg)
nem kellene itt lennie valami takarónak? Az alufelnin van, de ha ki is szedem nem megy be ide.
bocsi ha túl láma kérdés :)
-
nem vagy láma, tényleg ott kellene lennie egy kis toyota felniközépnek :yes:
és az alufelnié nem jo hozzá
-
Üdv.Februárban jutottam hozzá eme 2003-s járgányhoz.Íme!
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Jól néz ki
-
tényleg szép :yes:
hoci ide a vadrácsot és fellépőt :devil:
-
Á-Á! Ilyet nem kapni boltban.Csak ezen a gépen létezik. Naon imádom.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Februárban úgyis lejár a műszakim, így arra gondoltam, megragadom az alkalmat és felszerelek egy vonóhorgot is.
De máris elakadtam, mert nem tudom hogy CheckControl-os e a 2004 es toyotám vagy nem.
Ezt honnan lehet megtudni? Nektek van bevált típusotok vonóhorogból?
(azon filózok, hogy még idén elviszem műszakira, az áfát is emelni fogják, az ilyen sarcok árát is emelni szokták, lehet ezzel spórolnék egyet)
más:
akinek kell vadrács itt találtam:
http://www.autoalkatresz.hu/auto-felszerelesek_extrak/csovek_racsok_fellepok/toyota_rav4_gallytoro_es_kuszobvedo-357181
A fellépő még engem is érdekelne, de ha kapnék végre csőnek jobban örülnék.
-
nekünk gyári toyotás vonohorog van rajta.... ha fel van téve a vonoszem, nem nyilik a csomagtérajto, mert nekiütközik...... és erre egy matrica is figyelmeztet ..... :wacko:
kérdés hogy a vadrácshoz van e mübizonylat, mert nem volna jo szpni ez miatt :whistling:
-
Na neeee :) Tényleg elakad benne? Mekkora blama. Ilyet nem szeretnék feltenni.
-
Na neeee :) Tényleg elakad benne? Mekkora blama. Ilyet nem szeretnék feltenni.
szerintem másképp nem megoldható, mert akkor nagyon lent kéne lennie az egész szerkezetnek, szinte a földön huzná az ember...... csak ekkor tudná elkerülni hogy ne nyíljon neki :)
meg ami engem zavar, hogy oldalra nyilik a csomagtérajto, jobb lenne a felfele nyilna mint a kombi autokon......
mert nagy suly nehezedik az egy oldalon elhelyezkedö zsanérokra, és szerintem elöbb utobb logni fog az ajto
-
Szerintem azért oldalra nyílik mert így nem kell a pórkereket megtartania a teleszkópoknak.
-
Szerintem azért oldalra nyílik mert így nem kell a pórkereket megtartania a teleszkópoknak.
igen, ez igy van........ de az ujabb rav4 ben is eltudták tenni máshova......
-
igen, ez igy van........ de az ujabb rav4 ben is eltudták tenni máshova......
na igen, ezzel el is szúrták szerintem a hátát. Miféle terepjáró az aminek nincs hátul a pótkereke?
igaz ha olyanom lenne akkor tuti át lenne már alakítva gázosra :)
valami ilyet is be kell szereznem:
http://www.rav4world.com/forums/97-4-3-exterior/69417-cant-find-good-hitch-bike-rack-7.html
-
Hali.
A minap(a fenét,ma) vettunk egy 1998cm3-as benzingázos RAV4-et
Tulajdonságok
-2002 -es évjárat,
-160000 km,
-4x4
-diferenciálmuzár
-automata váltó
-manuál klíma,
-cd-srádiós
-6hangszórósautoadudiotechnikakészlett
-
Gratula!
(az év elején volt egy szürke bőr üléses a használtautón, de addig tököltem amíg elvitték mielőtt megnézhettem volna)
Ha van lehetőséged, csinálnál pár képet a tartályról? Kíváncsi lennék mekkora helyet foglal el.
-
{//[Sorry]//} Majd vasárnap 8-9 korul,[Apukám] vette,én most románba vagyok,ezért nemtom ekudeni :lol: {//[Sorry]//}
-
Ráér. köszi előre is
-
Üdv.Pedig én is a levehetős horgot ajánlom,mert amelyik fix az marha szarul mutat a rav-on és ***a alacsonyan van.Nézd meg az én horogfelfüggesztésemet a képen nem is látod pedig ott van az.A horog berakása 20 másodperc és tökéletes.
-
Ezek a típusú króm csövek nagyon durunggá varázsolják a rav szép alakját.Láttam már élőben ilyet rosszabb mint a képen.Diszkrét vékony csövek néznek jól ki ezeken a gépeken.Egyébként mindegy hogy van-e műbizonylat csak a gyárit engedik hivatalosan.Legjobb az egyedi.Az enyémet magam terveztem magam gyártottam bontott kór csőből .10000-ben sem volt és tuti hogy nem jön szemben még egy ugyanilyen rav.
-
Szerintem az új rav kasznija rosszabb lett mint az eggyel előbbi kivitelé.De ez nem csak a rav-nál vehető észre szerintem.A motorjairól nem is beszélve.
-
Vélemény??
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_d_4x4_sol-5254585 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_d_4x4_sol-5254585)
-
Vélemény??
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_d_4x4_sol-5254585 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_d_4x4_sol-5254585)
valószinüleg kintröl behozott, de ettöl független megnézném......szép így képen :yes:
-
Legjobban az tetszett meg benne hogy nincs " kiglancolva ".
-
legtöbb nincs.......
-
Jól néz ki, főleg az ülések tetszenek így a képről.
A foglalózva megjelölés meg marhaság. Amíg kerestem volt egy ami kb 2010 decemberétől idén nyár elejéig így volt hirdetve. :D
Anno az első autómnál még bedőltem a szokásos kis türkjüknek, hogy gyorsan gyorsan vegyem meg mert van egy család aki már kinézte és épp elmentek a pénzért :D
A koszos kocsit most nálam is előadták, én is boldog voltam, hogy de jó nincs optikai tuning, de később felhomályosítottak, hogy most ezzel próbálják a bizalmad erősíteni (nomeg a kosz szépen eltakarja a sok sok apró karcolást)
Én nagyon feketét akartam (ez tetszik is a legjobban) de hogy ez mennyire gyorsan koszos tud lenni :)
más:
Nekem februárban fog lejárni a műszakim, ezért arra gondoltam még idén megcsináltatom (a 25-ről 27 re emelkedő áfát és a valószínű áremelést megúszom ::) ) Elkezdtem körbekérdezni, és mindenhol azt mondták, hogy a fóliának mennie kell az első oldal ablakokról, és a többit is le kéne kapnom mondván nincs műbizonylatom róla.
Erről van valakinek tapasztalata?
-
más:
Nekem februárban fog lejárni a műszakim, ezért arra gondoltam még idén megcsináltatom (a 25-ről 27 re emelkedő áfát és a valószínű áremelést megúszom ::) ) Elkezdtem körbekérdezni, és mindenhol azt mondták, hogy a fóliának mennie kell az első oldal ablakokról, és a többit is le kéne kapnom mondván nincs műbizonylatom róla.
Erről van valakinek tapasztalata?
Nekem is februárba jár le a műszakim és utána kapja meg a fóliát.
Az első oldalsó ablakkal tényleg kínlódnak 95% le is szedetik. A hátsó és oldalsó ablakokról nem kell leszedni a fóliát akkor sem ha nincs bizonylat.Gondolj arra amikor egy kocsi pl.: opel corsa kis tgk.-nak van vizsgáztatva és a hátsó oldalsó és a hátsó szélvédőt egy az egyben lefóliázák fehér fóliával és abszolút nem lehet rajta kilátni.
Nekem azt mondta a műszakizató csávó ( persze nagyon jól ismerem ) hogy max úgy lehet megoldani hogy vágatok ki sima üveget és azt az oldalsó üvegek helyére ideiglenesen beragasztom.
-
Képen minden jobban néz ki.Azt tanácsolom,hogy amikor mész megnézni keress egy helyi autóházat vagy szervizt és nézesd át az autót.Elég összetett járgány a rav és elég drága a javítása.Pár ezresért megnézik,érdemes.Mielőtt beindítjátok fogd meg a motorját ha meleg akkor gyanús.Ha hidegen pöcre indul irány egy műhely, aknás.Elég sokat futott és ha még vissza is tekerték az órát,amit ugye szoktak akkor csak a precíz átnézetés garancia a jó vételhez.Különben lutri.
-
Én ezért nem mertem dizelt venni, mert azzal eleve többet mennek. Az én benzinesem 11L megeszik, csak a bolond megy ilyen fogyasztással sokat :) (na jó meg az a réteg akinek nem számít az ár, de az meg úgysem rav4 et vesz :) )
Arra van ötletetek, hogy a fogyasztást hogyan lehetne kicsit levinni? (csodát nem várok)
-gázt nem akarok beletenni mert nem szeretném ha csökkenne a csomagtér.
-chiptuning nix a rav4 re (állítólag)
-chipbox-ot be nem szerelnék olyan sok rosszat olvastam róla
-sport légszűrő sem szimpi (majd mosogatom 2000km-en ként, ja:)
van olyan légszűrő típus ami többeknek bevált?
feryoo7: köszi az ötletet, szerintem simán levetetem az első kettő fóliát és a többit fent hagyom.
(végül is van olyan műhely ahol ha akarod, azt nem veszik észre, hogy gázosra lett átalakítva, így ha eladod kiveheted :) )
de azt sem szeretném, hogy levillogjon egy sasszem és elvegye a forgalmim a fólia miatt.
-
Végre a vonóhorog is megvan. Nem levehető, de sem az ajtóba nem lóg bele se nem túl mély. Szereléssel együtt 40ből kijött.
Egyedül a hátsó fellépőmnek kellett csinálnom egy távtartót, de nekem így jobban is tetszik, mert az eredeti felfogatással nagyon közel volt a kasznihoz, és most magasabbra is került.
(https://lh4.googleusercontent.com/-PxhzjU8Jw_I/TtvJevZKF5I/AAAAAAAADWg/CBx4Y_hM7dE/s640/2011-12-03%25252015.45.21.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-3iZJTveDoPE/TtvJfyRUMMI/AAAAAAAADW4/3Hbvw3wMrT8/s640/2011-12-03%25252016.03.45.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-nlTjfKl2bXg/TtvJextP3YI/AAAAAAAADWk/2ySJVw2MJfU/s640/2011-12-03%25252016.02.49.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-TekOAGGr67U/TtvJe1CAr8I/AAAAAAAADWo/_8X89G0RhHg/s640/2011-12-03%25252016.03.30.jpg)
-
Én úgy tudtam hogy csak levehetö vonohorgot lehet már legálisan felszereltetni...... akkor kapott uj müszakit és be van jegyezve a forgalmiba? :?:
-
100% ban hivatalosan felszerelhető ez a horog, adtak hozzá műbizonylatot is. A műszakim februárban jár le majd akkor beíratom a forgalmiba.
Amúgy levehető ez is, hiszen két vastag csavar tartja csak a horgot.
-
akkor jo :)
-
Üdv.Arra azért ügyelj ha meglátja a rendőr és nincs bent a forgalmiba akkor megvág ha levehetős ha nem.Ha nem tudod azonnal leszerelni akkor még a rendszámot is leveteti a helyszinen.Úgyhogy nem érdemes játszani le kell vizsgáztatni vagy levenni.
-
Ha van műbizonylat, rajta lehet, csak nem vontathat, amíg nincs a forgalmiba bejegyezve!
-
Hát ahol én vizsgáztattam ott a vizsgáztatók mondták amit az előbb írtam.
-
Köszi mindenkinek a tanácsokat, megkérdeztem és a rendőrök is azt mondták, hogy ha van műbizonylat és nem használom akkor fent lehet akkor is ha nincs bejegyezve. (bár anno a sárga villogómról is képesek voltak totál ellenkező véleményt mondani :) )
más: ma dolgoztam egy embernél és a beszélgetés közben előjött, hogy vonóhorogra szerelhető bringatartót keresek, erre mondta hogy pár hete vette s vásárban az övét 40000ért. Mikor megmutatta csak ámultam. + világítás rendszámtábla tartó egy karral lebillenthető, hogy nyitni lehessen a csomagtartót, zárható.... ilyen kell nekem is :) erre is kellene műbizonylat?
-
Hát ahol én vizsgáztattam ott a vizsgáztatók mondták amit az előbb írtam.
Beszélnek azok sokmindent, soxor azt sem tudják, ami rájuk vonatkozó szabály.
-
Köszi mindenkinek a tanácsokat, megkérdeztem és a rendőrök is azt mondták, hogy ha van műbizonylat és nem használom akkor fent lehet akkor is ha nincs bejegyezve. (bár anno a sárga villogómról is képesek voltak totál ellenkező véleményt mondani :) )
más: ma dolgoztam egy embernél és a beszélgetés közben előjött, hogy vonóhorogra szerelhető bringatartót keresek, erre mondta hogy pár hete vette s vásárban az övét 40000ért. Mikor megmutatta csak ámultam. + világítás rendszámtábla tartó egy karral lebillenthető, hogy nyitni lehessen a csomagtartót, zárható.... ilyen kell nekem is :) erre is kellene műbizonylat?
Ez egy jó kérdés, még a héten megyek oly helyre, ahol effélét is árulnak, rákérdezek, hogy van-é hozzá.
-
Haverom szeretne benzines Rav4 et venni, Én nem probáltam ilyet mikor vettük a d4d-t.
van valamilyen tipushibája amire érdemes odafigyelni?
fogyasztása 8-10 liter között van valahol?
ez volna a kiszemelt, árában majdnem sok, viszont km-ben elég kevés van benne, ha ez valos szám.
de alvázszám alapján le lesz infozva
-
Az enyém 11L vegyesben autópálya 140-150 között, erősen hegyes-dombos vidék városi tötymörgés. (a fedélzeti szerint 9L de tankolásnál kiszámolva 11)
Ha tudsz vigyél egy obd2 csatlakozót és olvasd ki a hibanaplót, hátha ott van valami árulkodó.
Egy ilyen csati kb 3ezer és vagy egy laptop vagy egy androidos telefon elég a kiolvasáshoz (van iphone és winmo verzió is)
-
amit tudunk leinfozzuk.......azt majd lesz valami :)
-
Kellemes ünnepeket mindenkinek!
Nálam egy fura jelenség ütötte fel a fejét. Sikeresen lemerítettem az aksim, feltöltöttem és azóta ha nem jár a motor és nincs is a kulcs a gyújtáskapcsolóban a kocsi simán magára zárja az ajtót és beriaszt pár perc után :) kiriasztáskor meg nem egyet (vagy kettőt) pittyen hanem egy egész sort.
Mi a nyű lehet ez?
-
Én a Rav4 megbízhatóságáról szeretnék kérdezni, (2000-2006-ig gyártott generáció), főleg olyanok véleményére lennék kíváncsi, akik 200-250000 km-t mentek vele, és főleg a 2,0 D-4D változaté érdekelne. A turbó hány km-t bír ki kíméletes használat mellett? A használtautón nézegettem őket, az áruk jóval olcsóbb mint a BMW X3-asé pl. ,és megbízhatóbb, olcsóbban fenntartható kocsi is, mint az X3. A Rav4-es egyébként mennyire tartós kocsi? Van-e valami típushibája a Rav 4-nek?
-
Kellemes ünnepeket mindenkinek!
Nálam egy fura jelenség ütötte fel a fejét. Sikeresen lemerítettem az aksim, feltöltöttem és azóta ha nem jár a motor és nincs is a kulcs a gyújtáskapcsolóban a kocsi simán magára zárja az ajtót és beriaszt pár perc után :) kiriasztáskor meg nem egyet (vagy kettőt) pittyen hanem egy egész sort.
Mi a nyű lehet ez?
Két eset lehetséges:
1. alaphelyzetbe állt be a riasztó és újra kell optimalizálni a Te igényeid szerint
2. vagy - és szvsz. ez a valószínűbb - , a riasztó a lemerülést illegal vélte és amikor visszakapta az áramot vészprogram indult el, melyet a riasztó setup menűjében kell kiütni és újra beállítani. Ehhez szükséged lesz a kezelésire, vagy el kell menni vele egy olyan autóvillamossági szakszervízbe, ahol a Te riasztódhoz rendelkeznek szaktudással. Amúgy milyen riasztód van?
-
Lövésem sincs milyen riasztó van benne, és kezelési sincs hozzá. Valami belső ötletem alapján kipróbáltam a másik kulccsal is és azzal nem csinálja. Lehet halódik az egyik adóm?
Megpróbálom kideríteni miféle riasztó van beszerelve.
-
Én a Rav4 megbízhatóságáról szeretnék kérdezni, (2000-2006-ig gyártott generáció), főleg olyanok véleményére lennék kíváncsi, akik 200-250000 km-t mentek vele, és főleg a 2,0 D-4D változaté érdekelne. A turbó hány km-t bír ki kíméletes használat mellett? A használtautón nézegettem őket, az áruk jóval olcsóbb mint a BMW X3-asé pl. ,és megbízhatóbb, olcsóbban fenntartható kocsi is, mint az X3. A Rav4-es egyébként mennyire tartós kocsi? Van-e valami típushibája a Rav 4-nek?
Van nekem, egy 2005-os. benzines. 3 eve.
rendkivul tiszta auto, eros, furge, jo az elektronikaja (nem kell "ujratolteni" , lenullazni, a konzpoti computere, szervizeleskor, mert hibatlan).
121 000km van benne. es nem tortent vele semmi, a kopoalkatreszcseren kivul (es en apro rozsda megjelenes belul a hatso legescsilapitas folott, garancialisan javitva karacsonyara). ferfias kocsi, nagyon jol varialhato belul (hatso szekek egy kezzel elvehetoek).
Sokkal olcsobban lehet fenntartani, mint egy bmw, biztosan mondom. errol hires a bmw, hogy nem igazan olcso a szervizeles.
A diesel rav4 nem a legjobb, nezd meg a nepitelet.hu -t, tiszta kepet kapsz. De egyik legmegbizhato auto a vilagon. nem tulzok. benzines.
Az is fugg az elozo tulajtol. de ajanlom, nagyon.
Amit belefektetem benzinben (8.5 l/100 km 3 evi atlag), kisporoltam a megbizhatosaggal, mert nem kellett kolteni ra, 3 ev alatt. kb 100 000 ft/ev + benzin (minden beleertve, olajcsere, fekpofa csere-a tarcsa meg eredeti, ablaktorlogumi csere, pollenszuro...) a koltsegvetes ami az autora vonatkozik.
-
Én a Rav4 megbízhatóságáról szeretnék kérdezni, (2000-2006-ig gyártott generáció), főleg olyanok véleményére lennék kíváncsi, akik 200-250000 km-t mentek vele, és főleg a 2,0 D-4D változaté érdekelne. A turbó hány km-t bír ki kíméletes használat mellett? A használtautón nézegettem őket, az áruk jóval olcsóbb mint a BMW X3-asé pl. ,és megbízhatóbb, olcsóbban fenntartható kocsi is, mint az X3. A Rav4-es egyébként mennyire tartós kocsi? Van-e valami típushibája a Rav 4-nek?
Kicsit nem ide tartozik, de az enyém 1995-ös, az első széria, 2.0 benzines, 4x4 de kifogástalan, ahogyan előttem is írta patounet. A vártnál jobb a terepképessége, fiam meg egyenesen imádja a városban használni (3 ajtós, rövid, jól parkol, és fürge). Eddíg csak kopó dolgokat kellett benne cserélni, meg egy hátsó difit tartó gumírozott bakot.
Tamás69: megvan az első csöve, gyári Cobra, pont erre a típusra való, 8e-ért vettem használtan - sztem marha szerencsém volt. Most raktam fel múlt héten (ld. profilkép). Már csak küszöbcső kellene.
-
Küszöb csövet én is keresek már szeptember óta. Hátsót azt kaptam hamar de oldalra nem találok.
-
Az oldalsó az sérülékenyebb, meg kevesebb gépen volt, nem lesz egyszerű.
A 8e nagyon baráti, újkorában egy nullával több volt -kb 80
-
Küszöb csövet én is keresek már szeptember óta. Hátsót azt kaptam hamar de oldalra nem találok.
ég tavasszal voltam Karkus mesternél, akkor 65e volt egy pár, felszerelve. Na, azt inkább benzinre költöttem...
-
Ennyit még szo szo kiadnék érte. Hol ez a mester?
-
Ennyit még szo szo kiadnék érte. Hol ez a mester?
http://www.karkusmeister.hu/ (http://www.karkusmeister.hu/)
-
Köszi! Ha Pesten járok benézek.
-
Megvan a bringatartóm :) 40ezer volt és tökéletes
(https://lh6.googleusercontent.com/-p8kFmrzrl8M/Tx_4H04rySI/AAAAAAAADfQ/Twj_rfmPzls/s640/2012-01-22_14-36-25_%25252B0%25252C0Ev.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-bOxQgI7wlKI/Tx_4EdXdoWI/AAAAAAAADfQ/PCn6sOiVxIE/s640/2012-01-22_15-01-32_HDR.jpg)
-
És még jól is néz ki :)
-
Köszi!
Közben megtaláltam a neten is:
http://www.freemountain.fr/porte-velos/420-las-porte-velo-premium-aluminium-2-velos-pliable-et-inclinable-sur-attelage-12011las-4049376120116.html
(http://www.freemountain.fr/391-thickbox/las-porte-velo-premium-aluminium-2-velos-pliable-et-inclinable-sur-attelage-12011las.jpg)
-
Én a Rav4 megbízhatóságáról szeretnék kérdezni, (2000-2006-ig gyártott generáció), főleg olyanok véleményére lennék kíváncsi, akik 200-250000 km-t mentek vele, és főleg a 2,0 D-4D változaté érdekelne. A turbó hány km-t bír ki kíméletes használat mellett? A használtautón nézegettem őket, az áruk jóval olcsóbb mint a BMW X3-asé pl. ,és megbízhatóbb, olcsóbban fenntartható kocsi is, mint az X3. A Rav4-es egyébként mennyire tartós kocsi? Van-e valami típushibája a Rav 4-nek?
Szia!
Nekem egy 2002-es D4D-m van!
2009-ben vettem, akkor kezdtem el tanulgatni a típust! Hozzá tartozik, hogy Hiluxot, vagy TLC-szerettem volna, de a Hilux az asszonynak volt túl nagy volt, a TLC meg a pénztárcámnak! Így rengeteget utána olvasva sokat gondolkodva de megvettük ezt!
Abszolút nem bántam meg!!! Igénytelen, keveset, 5,4-8 között fogyaszt! Lábtól függően! Számomra meggyőző, néha teljesen meglepő tereptulajdonságokat tud produkálni!! (előtte vezettem G Mercit; Hummer; TLC; UAZ; L-200; Hilux) !
Én megrendeltem az OME 4cm-es emelő szettet, és a 215/70R16 helyett 235/70R16-os All-terain BFG gumikat tettem fel így 6cm-et emeltem rajta! Lényeg hogy most a havazásba nem okozott gondot! :) Szerintem nagyon kezelhető dinamikus(nem tudom milyen a benzines) megbízható autó!
AZONBAN!
-Nagyon figyelni kell az üzemanyag minőségére, javasolt az olajcserénkénti üzemanyag szűrő csere is!
-206000 km van az enyémben, de mivel egy szakbarbártól vettem akik megbuherálták a turbót,(bár azt mondják 200e km után mindenképpen elromlik) így azt fel kellett újíttatnom! Szerencsém volt hogy nem japán a turbó benne, mert azt nem lehet felújíttatni hanem azt cserélni kell(760 000 forint + Áfa) az angol ami benne van az 150 000 HUF-ba került a felújítás!
-Kettős tömegű lendkerék! 2001-ben kijöttek ezek a típusok, jelenleg az autók 90%-ban ez van és szintén 200e km után szétesik vagy eshet!
A gyári 380e HUF + 120e a kuplung szett (tárcsa, szerkezet, kinyomócsapágy)
Magyarországon forgalmazzák a japánok által gyártott fix lendkerekes úgynevezett "visszaalakító" szettet (amit azért gyártanak, mert rájöttek hogy nem jó megoldás a kettős tömegű!) ami 173eHUF ba került! (lendkerék, kuplung tárcsa,szerkezet, kinyomó csapágy, és ugyan úgy 200 000km-t elmegy amikor is cserélni kell a kuplungot, de mást nem!!!!! egyedüli hátránya, hogy a vezérmű szíjat nem 110e km, hanem 50-80e km után érdemes cserélni, mert nagyobb a terhelés! annak cirka 40e forint az ára, de ki lehet számolni hány szíj jön ki a lendkerék árkülönbözetéből!)
Terepen kb 40%-ban aszfalton 60-ban használom! Nekem nagyon megfelel, Erdélyben tökéletesen vizsgázott hegyi utakon, úgy mint aszfalton, nem beszélve hogy szerintem a magyar utakra csak terepjárót szabad venni!!! :(
-
A kettős tömegű lendkerékhez: az idő előtti vezérműszíjcserét nem az indokolja, hogy nagyobb terhelést kap, legalábbis nem szó szerint.
Ugyanis a kettős tömegű lendkeréknek az a dolga, hogy a dieselmotor működéséből, valamint a nyomatékból eredő káros vibrációkat tompítsa, simítsa. A visszaalakítás, egytömegű lendkerék beszerelését követően ezek a vibrációk nincsenek szűrve, így aztán megnő a más szerkezeti elemek idő előtti elhasználódása. Az persze, hogy mi és mennyire gazdaságos, nagyban függ a használattól, megtett kilóméterektől, és attól is, hogy mikor akarjuk továbbértékesíteni a kocsit.
Egy biztos, a pénztárcának jobb az egytömegű, nem vitás. :flowers:
-
A kettős tömegű lendkerékhez: az idő előtti vezérműszíjcserét nem az indokolja, hogy nagyobb terhelést kap, legalábbis nem szó szerint.
Ugyanis a kettős tömegű lendkeréknek az a dolga, hogy a dieselmotor működéséből, valamint a nyomatékból eredő káros vibrációkat tompítsa, simítsa. A visszaalakítás, egytömegű lendkerék beszerelését követően ezek a vibrációk nincsenek szűrve, így aztán megnő a más szerkezeti elemek idő előtti elhasználódása. Az persze, hogy mi és mennyire gazdaságos, nagyban függ a használattól, megtett kilóméterektől, és attól is, hogy mikor akarjuk továbbértékesíteni a kocsit.
Egy biztos, a pénztárcának jobb az egytömegű, nem vitás. :flowers:
Jó reggelt!
Igen erre gondoltam! :) De mivel nem szándékozom eladni, így a felújítás, és szerelgetés marad! Apropó milyen más vibrációs szerkezeti elemek idő elötti elhasználódására gondolsz? (mi mehet még tönkre?)
-
Néhány kép az enyémről! :)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Itt már megemelve! :)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Itt is emelve!
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Érdekelne hogy nincs valakinek szerelő manuálja a 2002-es tipushoz? Valamint az is, hogy tavasszal nincs kedvetek egy össznépi gurulást szervezni, valahol dombok között?
-
Ja és az is érdekelne, hogy szerintetek miért van az hogy a jobb1 ajtaja csak hidegben nyílik a központi zárral, és bezáródni nem akar még hidegben sem! szétszedtem mert arra gondoltam a hőtágulás a gond, és lehet valahol "húzni a bovdenen" de hát nem bovdenes, így nem tudtam megcsinálni! TIPP?
-
arra lettem figyelmes, hogy ha picit megcsuszik az auto, akár szándékosan akár véletlen egyböl korrigál, elveszi a gázt
de mikor az árokbol akartam kihuzni egy autot, akkor meg kipörögnek a kerekek, nem avatkozik be
egy az egybe esetlen....
hogy van ez? :hmmmm:
-
Érdekelne hogy nincs valakinek szerelő manuálja a 2002-es tipushoz? Valamint az is, hogy tavasszal nincs kedvetek egy össznépi gurulást szervezni, valahol dombok között?
Nekem "csak" benzinesem van és sima gépkönyv van hozzá. A gurulás jó ötlet, valami kis hegyi túrára elvinném az enyém is (esetleg össze lehetne kötni némi evezéssel vagy pecázással (bár ez utóbbiról annyit tudok hogy van az ember a bot meg a hal :)
ez a kiemelés szabályos? jól néz ki, mennyibe fájt? Még a szélesítésen gondolkozom, ahogy elnéztem egy mezei közdarabot tesznek a felni alá és ennyi.
Bár én még mindig csöveket hajkurászok (igaz, nem visz rá a lélek, hogy 80-at adjak érte de kell, így időigényes a beszerzése :) )
Azt remélem tudjátok miért KELL a cső rá :
:D
-
Nekem "csak" benzinesem van és sima gépkönyv van hozzá. A gurulás jó ötlet, valami kis hegyi túrára elvinném az enyém is (esetleg össze lehetne kötni némi evezéssel vagy pecázással (bár ez utóbbiról annyit tudok hogy van az ember a bot meg a hal :)
ez a kiemelés szabályos? jól néz ki, mennyibe fájt? Még a szélesítésen gondolkozom, ahogy elnéztem egy mezei közdarabot tesznek a felni alá és ennyi.
Bár én még mindig csöveket hajkurászok (igaz, nem visz rá a lélek, hogy 80-at adjak érte de kell, így időigényes a beszerzése :) )
Azt remélem tudjátok miért KELL a cső rá :
:D
Hát a horgászás nem az erősségem! :) De mindegy, én valami grillezésre gondoltam, meg egy kis csapatásra, földutakon! :) Nem dúrvára, mert úgyis mindenki csak lebeszélne hogy nem erre való!! Pedig.......! :)
Spanyolból rendelte nekem a srác, kicsit rátett, de így is az összes közül Ő volt a legolcsóbb 250e + 130e a gumik! Kicsit más lett az úttartása, de mielőtt a nagy gumikat felraktam valami mese volt!!! Annyira stabil mint állat!! Itt a Tiszagáton száraz időben nyomtam egy 110km/h-t és észre sem vettem!!!
Ebben a videóban 70-85km/h-t mentem amikor a gátról lejöttem, az egyenesben! (2.35-2.55) között azért ilyen rövid, mert ki lett vágva belőle! :)
Szóval megérte mert egyszer kell megcsinálni!
Bár a Hiluxosok közül próbáltak még 2009-ben lebeszélni sokan!! :) Nem jött össze!!! :)
-
Üdv.Érdeklődnék,hogy hol szerezted be a hátsó lámpákra a maszkot meg mennyiért.Itt a géped testvére naon ***a.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Üdv.Érdeklődnék,hogy hol szerezted be a hátsó lámpákra a maszkot meg mennyiért.Itt a géped testvére naon ***a.
Igen néztem, és tetszik nagyon! De hát ezért ilyen az enyém is! :)
Nekem rajta volt, de már teljesen el van vetemedve! :) sajnos!
-
nem akarok sértegetni senkint, de az a krom lámpamaszk elég "tesco tuningos"
én a szinre fujt elemek hive vagyok, kivétel a kilépö és vadrács ..... bár azt is eltudnám lépzelni matt feketében
-
nem akarok sértegetni senkint, de az a krom lámpamaszk elég "tesco tuningos"
én a szinre fujt elemek hive vagyok, kivétel a kilépö és vadrács ..... bár azt is eltudnám lépzelni matt feketében
Igen de nem akartam piszkálni, nehogy csúnyább legyen! de én vettem kenyeret, meg grill csirkét is már a tescoban, és nagyon bejött!!!! :)
-
Az mit jelent,hogy el van vetemedve?Elengedett a ragasztás,vagy erről is foszlik a nikkel?Gondolom műanyag.
-
El van vetemedve, és kicsit eltávolodott a burától! de nem vészes!!! :)
-
Sziasztok!
Egyelőre csak gondolatkísérlet szintjén foglalkoztat, hogy mi lesz ha kicsit megnőnek a gyerekek és kinőjük a Priust. A minap olvasgattam a RAV4-ről teszteket és feltűnt, hogy akár ez is szóba jöhet majd (a Verso mellett természetesen). Mivel három gyerkőc van otthon, ezért a belső tér tágassága kiemelt szempont. Nem mindegy, hogy egy hosszabb úton mennyire kényelmes a hátsó traktus. Na szóval nézegettem, hogy a RAV4 is megfelelne nekünk és nagyságrendekkel jobban tetszik a most futó Versonál. Igaz "terepet" csak az évente esedékes erdélyi nyaraláson látna, de nem érdekes. Jópofa dolog lenne, úgyse volt még soha (ál)terepjáróm.
A lényeg, hogy a most futó 2.0 benzines motor (3ZR-FAE) közvetlen befecskendezéses-e. Ha igen, akkor sajnos nemigen lehet gázosítani (vagy legalábbis nem merném). Szintén a gáz miatt kérdés, hogy hogy néz ki a csomagtér? Mivel a pótkerék (ha van) a hátsó ajtón van, gondolom belül az alja lapos, kívül meg ott a hajtás ezért a pótkeréktartály kizárva? Normál tartályt tuti nem szerelek bele, mert kell a csomagtartó (ledöntött ülésekkel is) meg amúgy is ronda. Szóval úgy sejtem, hogy e két ok miatt a gázosítás nem lesz járható út, de hátha mégis. Mert egy CVT váltós, benzin-gázos jószág lenne tökéletes számomra (ha már hibrid nincsen).
Ha ez nem megy, akkor marad a dízel (végül is már van automatával is, de az tuti igen ritka), viszont a 2.2-es motoroknak elég rossz a hírük olajevés szempontjából. Mondjuk a töltögetéssel is meg lehet barátkozni, vagy meg kell várni a BMW dízeleket.
No mindegy, egyelőre tényleg csak elméletben gondolkodom. :)
-
A gáztartály elhelyezésén én is töröm a fejem, nem szívesen áldoznám fel a csomagtér számomra legszimpatikusabb tulajdonságát, az egybefüggő tapos nagy teret.
-
Sziasztok
RAV4 hez hátsó lengés csillapíot szeretnék venni milyen tipust ajánlotok.
Előre is kösz a választ
-
Sziasztok
RAV4 hez hátsó lengés csillapíot szeretnék venni milyen tipust ajánlotok.
Előre is kösz a választ
Szerintem gyárit érdemes, ha nem akarsz emelni rajta!
-
Sziasztok.
Mennyit lehet emelnia kasznin?
-
Sziasztok.
Mennyit lehet emelnia kasznin?
Rav-nál sokat nem javasolt, mert a féltengelyek állandóan szögben lesznek, és hamarabb kopnak, mint kellene, ha nagyon emelni akar valaki, akkor a jó őreg merevhidas Hilux, vagy Land cruiser ( szintén nem a mostani verziók, hanem a 20-éves 70-es :)
A kényelmes rugózás a terepjáróképesség rovására megy.
-
4 cm amit az OME emelő szett lehetővé tesz, "büntetlenül"! Nekem bevált, csak annyi hogy a hátsó stabilizátornál, kicsit módosítani kell a fékcső helyét!
A gumikkal, ha 2 mérettel nagyobb (235/70R16, BFG All-Terrain) akkor összesen kb 6 centi! Ha eredeti gumikkal hagyod, akkor érdemes szélesíteni, de amúgy is nagyon komoly stabilitást produkál! A nagyobb gumik miatt azonban kicsit instabilnak tűnik először, de ha az asszony megtudta szokni, akkor egy profi is!
nyolcvan valahány centire emeli, az első sárvédőt!
Nekem bejött, bár nem volt olcsó, nem akad el terepen, bár nem való olyan Hoze féle off-roadhoz, de tud egy két dolgot! Mondjuk szerintem csak a difizár hiányzik, és ha a kárpitot nem sajnálnám, simán bemennék oda is!
Érdemes megnézni néhány videót a youtube-on mert emelés nélkül is tud rendesen!
erdélyi túrákon, nem sikerült elakadni 40cm hóban sem, de nyáron is komolyan teljesített!
-
Sziasztok!
Nem tudjátok véletlenül, hogy 2004-es Rav4 2.0 benzinesbe automataváltó olajcseréhez milyen olajat vegyek? Ha tudtok márkát, illetve viszkozitást javasolni, azt nagyon megköszönném! :) Neten keresgéltem, de nem akadtam a nyomára. Elképzelhető, hogy gyárit kéne beletenni sok-sok pénzért? A másik kérdés az olajszűrő cseréje a váltóban. Mert azt se szeretném elhanyagolni. Abból is csak gyárit tudok. Létezik utángyártott ebből? Ha igen, van valami tapasztalat róla?
Üdv! :)
-
Sziasztok!
Nem tudjátok véletlenül, hogy 2004-es Rav4 2.0 benzinesbe automataváltó olajcseréhez milyen olajat vegyek? Ha tudtok márkát, illetve viszkozitást javasolni, azt nagyon megköszönném! :) Neten keresgéltem, de nem akadtam a nyomára. Elképzelhető, hogy gyárit kéne beletenni sok-sok pénzért? A másik kérdés az olajszűrő cseréje a váltóban. Mert azt se szeretném elhanyagolni. Abból is csak gyárit tudok. Létezik utángyártott ebből? Ha igen, van valami tapasztalat róla?
Üdv! :)
Nem túl gyakori dolog, úgyhogy aváltóolajszűrő szerintem gyári lesz, olajat meg a megfelele automataolajat ( ja nincs gépkönyv gondolom) márkásabbak közül válogass, semmiképp ne tescogazdaságos, meg egyéb névtelen vackokat tegyél bele.
- bővebb iránymutatásért az általános/olajos topicban tedd fel a kérdést!
-
Sziasztok!
3 éve vol egy rav 4 esem amiből megmaradt egy utastér elválasztó háló ami a csomagtaret választja el az utastéről. Szóval egy ilyenem lenne eladó. Ma néztem márkakereskedésből 57 e ft ért lehet hozzájutni ami teljesen irreális szerintem én 5 e ft ot kérek érte.
Esetleg érdekel valakit?
Szép napot!
Gábor
-
Nem túl gyakori dolog, úgyhogy aváltóolajszűrő szerintem gyári lesz, olajat meg a megfelele automataolajat ( ja nincs gépkönyv gondolom) márkásabbak közül válogass, semmiképp ne tescogazdaságos, meg egyéb névtelen vackokat tegyél bele.
- bővebb iránymutatásért az általános/olajos topicban tedd fel a kérdést!
Köszönöm! :) Én is ilyesmire jutottam.
Üdv!
-
Ma megállt alattam a RAV4....
elözmény... utánfutot akasztottunk mögé, de mi még soha nem vontattunk vele...... igy a csatlakozo oxidált volt, de kis szerelgetés után jo lett minden.
kb 20 km után elkezdett szaggatni, mint mikor télen ledermedt a gázolaj benne és nem kapott anyagot...... elkezdett lassulni, fordulatszám visszaesett és szinte csak alapjárat volt
kivillant a chek engine lámpa, meg valami V betüs rövidités........... férreáltam,jo sokat rápumpáltam a gázolajszüröre... majd ujraindutás, a V betüs rövidités kialudt, de a chek engine lámpa maradt, viszont az auto ujra normálisan ment.
a gázolajszürön ha teljesen fel van pumpálva, azaz nincs benne levegö, akkor nem is enged tovább pumpálni , azaz felkeményedik igaz?
itthon futot leakasztottuk, ezután kialudt a chek engine lámpa is :wacko:
valakinek ötlet? bekavart az utánfutoval való csatlakozás? de annak meg mi köze az üzemanyaghoz :hmmmm: :wacko:
-
A 2006 ig gyártott és a 2006 tól gyártott 5 ajtós rav4 oldalfellépője között mi lehet a különbség?
Találtam egy nagyon szimpi csövet, árban is barátságos, viszont azt mondják, hogy az a 2006 tól gyártottakhoz van.
Eddig ezeket a képeket sikerült összevadásznom: (csak azt nem tudom, hogy melyik melyik évjáratú modell, mert lehet hogy azért különbözőek mert a legrégebbi és a legújabb van rajta, a fene tudja :) )
https://picasaweb.google.com/108533194328109393594/Rav4Stepbar
-
így néz ki amit találtam:
(https://lh3.googleusercontent.com/-vZQtJ8SvJoE/T3qquvJ22YI/AAAAAAAAED4/w9SEzJwRTLM/s200/image_20405_1.jpg)
-
Szervusztok, nekem is sikerült egy rövid '95-ös évjáratúta fellépőt szerezni, jó vastag csőből van, és sajnos túl széles.
Mivel a kerekeim standard méretűek lemezfelnin, a fellépő oldalt nagyon kilóg, mert nem a gyárilag szélesített sárvédők vannak még rajta....
Ha valakit érdekel, küldök róla képeket. Használt, de jó állapotú, keskenyebb küszöbvédőért (ami csak egy cső), vagy némi kp-ért megválok tőle.
Üdv
-
Ma megállt alattam a RAV4....
elözmény... utánfutot akasztottunk mögé, de mi még soha nem vontattunk vele...... igy a csatlakozo oxidált volt, de kis szerelgetés után jo lett minden.
kb 20 km után elkezdett szaggatni, mint mikor télen ledermedt a gázolaj benne és nem kapott anyagot...... elkezdett lassulni, fordulatszám visszaesett és szinte csak alapjárat volt
kivillant a chek engine lámpa, meg valami V betüs rövidités........... férreáltam,jo sokat rápumpáltam a gázolajszüröre... majd ujraindutás, a V betüs rövidités kialudt, de a chek engine lámpa maradt, viszont az auto ujra normálisan ment.
a gázolajszürön ha teljesen fel van pumpálva, azaz nincs benne levegö, akkor nem is enged tovább pumpálni , azaz felkeményedik igaz?
itthon futot leakasztottuk, ezután kialudt a chek engine lámpa is :wacko:
valakinek ötlet? bekavart az utánfutoval való csatlakozás? de annak meg mi köze az üzemanyaghoz :hmmmm: :wacko:
Egyértelműen a futó csatlakozással lehetett a baj. Hibatárolókiolvasás javallott. Nagy valószínűséggel a futócsatlakozó vezetékei korrodáltak, vagy sérültek és testelődnek valahol.
Lehetséges, hogy az ECU-nál zavar be a kóbor áram.
Igen, felkeményedik a kézi pumpa. Tapasztalataim szerint általában 3-5 pumpálás és készen is van, bár Toyotát még nem pumpáltam. :hug:
Izé, az is lehetséges, hogy maga az utánfutó villamos rendszere lett zárlatos valahol és az kavart be. Más kocsin próbáltátok a futót?
-
Egyértelműen a futó csatlakozással lehetett a baj. Hibatárolókiolvasás javallott. Nagy valószínűséggel a futócsatlakozó vezetékei korrodáltak, vagy sérültek és testelődnek valahol.
Lehetséges, hogy az ECU-nál zavar be a kóbor áram.
Igen, felkeményedik a kézi pumpa. Tapasztalataim szerint általában 3-5 pumpálás és készen is van, bár Toyotát még nem pumpáltam. :hug:
Izé, az is lehetséges, hogy maga az utánfutó villamos rendszere lett zárlatos valahol és az kavart be. Más kocsin próbáltátok a futót?
ugy kértük kölcsön, a gazdája azt mondta pár napja használta és tökéletes.....
de akkor bekavart, és ez miatt nem kapott üzemanyagot? :hmmmm: szerintem vagy 20 at rápumpáltam, és akkor se volt kemény, de azota üzemképes, nem jelentkezett a probléma :wacko:
-
ugy kértük kölcsön, a gazdája azt mondta pár napja használta és tökéletes.....
de akkor bekavart, és ez miatt nem kapott üzemanyagot? :hmmmm: szerintem vagy 20 at rápumpáltam, és akkor se volt kemény, de azota üzemképes, nem jelentkezett a probléma :wacko:
Lehetséges, hogy az idegen futó elektromos bekötése nem egyezett a Toy-éval. Viszont egyezik a saját kocsijáéval. Láttam már ilyet. Nem szabvány szerint van a lábrakötve a kiállás.
De ugyanakkor az is lehetséges, hogy a Toy csatlakozója nem szabványosan van bekötve. Idehaza a magyar szabvány az irányadó. Ha jól tudom a franciáknál máshogyan van lábrakötve a delej.
Ez okozhatta akkor a malőrt.
(http://img.index.hu/imgfrm/0/4/1/0/BIG_0007480410.jpg)
Forrás: Index Fórum, lakóautós topic.
-
köszi! ;)
lényeg hogy azota nem jelentkezett semmi probléma :)
-
Szervusztok, nekem is sikerült egy rövid '95-ös évjáratúta fellépőt szerezni, jó vastag csőből van, és sajnos túl széles.
Mivel a kerekeim standard méretűek lemezfelnin, a fellépő oldalt nagyon kilóg, mert nem a gyárilag szélesített sárvédők vannak még rajta....
Ha valakit érdekel, küldök róla képeket. Használt, de jó állapotú, keskenyebb küszöbvédőért (ami csak egy cső), vagy némi kp-ért megválok tőle.
Üdv
Így néznek ki:
https://plus.google.com/u/0/photos/104391860765960460984/albums/5728600932073934705 (https://plus.google.com/u/0/photos/104391860765960460984/albums/5728600932073934705)
https://plus.google.com/u/0/photos/104391860765960460984/albums/5728600932073934705
-
Üdv.Pontosan milyen évjáratú rav-hoz való a háló Kissge?
-
Az már elkelt, megvettem :)
-
Erről viszont csúnyán lemaradtam, pedig rendszeresen nézem a hirdetéseket:
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/kulso_autofelszereles/optikai_tuning/toyota_rav4_fellepo_1_par_oldal_1_hatso_gallytoro_1566196835.html
-
Így néznek ki:
https://plus.google.com/u/0/photos/104391860765960460984/albums/5728600932073934705 (https://plus.google.com/u/0/photos/104391860765960460984/albums/5728600932073934705)
https://plus.google.com/u/0/photos/104391860765960460984/albums/5728600932073934705
https://plus.google.com/photos/104391860765960460984/albums/5728600932073934705?authkey=CJ6n2ZuBjKuoYg
-
Üdv.Nem tudjátok hol lehet kapni pontos üléshuzatot az én típusomra.Kezd a bőr hideg lenni rövid gatyában.
-
Üdv.Nem tudjátok hol lehet kapni pontos üléshuzatot az én típusomra.Kezd a bőr hideg lenni rövid gatyában.
Üléshuzatot nem, de hosszú gatyát a C&A-ban... :-)
-
Gagyit akárhol. Méretpontost lehet csináltatni, ha gondolod, itt a topicja (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=68.msg450096#msg450096). ;)
-
Jé egy ravvv nőknek! [rohog]
-
valakinek van a vadrácsához TÜV-ös papir?
-
valakinek van a vadrácsához TÜV-ös papir?
Az enyémen csak cimke van (Cobra gyártmány), amit a pontos típust is feltüntették. Nálam most ősszel vizsgázik először - ha Attila (főszerelő barátom) le nem szedi. Szerencsére csak 6db (igaz, ebből 4db 12-es) csavar kérdése, és nyomtalanul eltűnik....
-
nem egészen müszaki miatt kérdezem...... hanem a sünök miatt, akik ha megállitanak kérik a tüv- műbizonylatot
elég gyorsan ugorhat a forgalmi :wacko:
szerintetek külön lehet e venni csak papirt olyan cégtöl akik ilyen dolgokat forgalmaznak ? :hmmmm:
-
nem egészen müszaki miatt kérdezem...... hanem a sünök miatt, akik ha megállitanak kérik a tüv- műbizonylatot
elég gyorsan ugorhat a forgalmi :wacko:
szerintetek külön lehet e venni csak papirt olyan cégtöl akik ilyen dolgokat forgalmaznak ? :hmmmm:
Huh, ez érdekes... melyik jogszabály alapján nyilvánítják az autót forgalomképtelennek? Ezt tudja valaki?
Így a EU szabvány szerinti E11-jelzésű (ez benne van az üvegében) nappalifény alkalmazás, esetleg hátsó oldalüveg sötétítés, vagy nem gyári Toyota alufelni esetén is elvehetik a forgalmit, ha nincs róla papír? :cry:
Veszélyes... az autók harmadát vizsgáztathatnánk újra...
-
minden nem gyári tartozékról kell mübizi.....
legyen az egy alufelni, vagy sötétítés........ de a gallytörö a legszembetűnőbb
-
minden nem gyári tartozékról kell mübizi.....
legyen az egy alufelni, vagy sötétítés........ de a gallytörö a legszembetűnőbb
Megpróbáltam utánanézni, de nem találtam - eddíg - ide vonatkozó jogszabályt, ha valaki előbbre jár, kérnék egy hivatkozási számot, helyet, bármit.
Amit mondasz, minden harmadik autót érint, mert akkor a műbizi nélküli kormányvédőért (mellesleg nem láttam még egyiknél sem műbizonylatot), meg a masszírozós fűtött üléshuzatért is veszélyben a forgalmi... vagy hol van a határ? Mi a különbség a tartozék és a felszerelés között? :hmmmm:
Ezt szeretném megtudni a jogszabályból.
-
Megpróbáltam utánanézni, de nem találtam - eddíg - ide vonatkozó jogszabályt, ha valaki előbbre jár, kérnék egy hivatkozási számot, helyet, bármit.
Amit mondasz, minden harmadik autót érint, mert akkor a műbizi nélküli kormányvédőért (mellesleg nem láttam még egyiknél sem műbizonylatot), meg a masszírozós fűtött üléshuzatért is veszélyben a forgalmi... vagy hol van a határ? Mi a különbség a tartozék és a felszerelés között? :hmmmm:
Ezt szeretném megtudni a jogszabályból.
Nézz utána ITT (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=939.0), én ugyan már régen olvastam, nem emlékezem pontosan, hogy benne van-e, de hátha.
-
Megpróbáltam utánanézni, de nem találtam - eddíg - ide vonatkozó jogszabályt, ha valaki előbbre jár, kérnék egy hivatkozási számot, helyet, bármit.
Amit mondasz, minden harmadik autót érint, mert akkor a műbizi nélküli kormányvédőért (mellesleg nem láttam még egyiknél sem műbizonylatot), meg a masszírozós fűtött üléshuzatért is veszélyben a forgalmi... vagy hol van a határ? Mi a különbség a tartozék és a felszerelés között? :hmmmm:
Ezt szeretném megtudni a jogszabályból.
nyilván egy kormány-üléshuzatért nem szol........ de sportkormány vagy kagyló ülés már szemet szúr, azért vettek már el forgalmi, ugyanugy mint a xenonért vagy ledes helyzetjelzőért.... :wacko:
-
A vonóhorgom műbizonylata egy nyomtatott papír ami "komolyságát" egy pecsét adja.
Max kell egy ilyet nyomtatni és egy akármilyen pecsét készítőnél egy fantázianevű cég nevére kell csináltatni egy nyomót. :)
"dolgozom a pénzemért, ebből adózom, majd veszek egy autót belőle, az ára után áfát fizetek, a kötelező biztosítás mellé csomagolt adót is kifizetem, veszek bele üzemanyagot annak is kifizetem az adóját, veszek egy autópálya matricát aminek szintén kifizetem az adóját, a fizetésem adójából kapnak pénzt a rendőrök autóra üzemanyagra ás persze munkabért, majd megállítanak és a küszöböt védő fellépőm hiányzó műbizonylata miatt elveszik a forgalmim? hát semmi bűntudatom nem lesz ha magam kreálok magamnak műbizonylatot (még ha beleírnám apró betűvel, hogy ez azért MŰbizonylat mert nem igazi azt sem szúrnák ki egy ellenőrzésnél, hiszen nem olvassák el: csak van? ja akkor ok :D
-
én is ilyenbe eszelek...... csak ez bizony okirat hamisítás szerintem.... :ph34r:
egy mezei rendör tuti nem mondja meg, de ha a közlekedési felügyelet szed ki a sorból, ott lehetnek gondok
amugy 100%ban egyet értek veled :yes: csak sajna mindig az autosokon csattan az ostor
-
Ha beleírod, hogy ez bizony mű műbizonylat és kizárólag a hódok káros szaporodását megakadályozandó fakitermelést támogatod vele, (persze mindezt valahol a szöveg sűrűjében elrejtve) nem mondhatják hogy hamisítottál. Ha elfogadja ok ha nem akkor meg ott vagy ahol papír nélkül lennél, max adtál magadnak egy esélyt :D
-
egyébként minden átalakitást a forgalmiban is bekellene jegyeztetni mint a vonohorgot
nagyobb fék, sportfutomü, és társaik........ de ha minden le lenne papirozva, legalizálva az kb kitenné a kocsi árát :wacko:
-
http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99000006.koh (http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99000006.koh)
szerk: két linket töröltem, nem müködtek :no:
-
A múlt héten elmentem egy inox kereskedésbe, két oldalfellépő cirka 20 000ft ból kijönne anyagárban (hegeszteni is csak két tartót kellene rá amiért ha kap a szaki egy 10est hát a lelkét beleadja a melóba. Ehhez képest 60+áfa áron a legolcsóbb ajánlat is túlzás.
-
Nézz utána ITT (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=939.0), én ugyan már régen olvastam, nem emlékezem pontosan, hogy benne van-e, de hátha.
Sajnos a link nem jó, bár a szóközöket be is helyettesítettem. :no: na, keresek ezen a vonalon tovább.
Másik gondolatom: veszek egy használt autót, tudnom kell, hogy milyen az eredeti felnije? Hmmm... ez nem stimmel,
a mai új autóknál se adnak papírt, ha alufelnivel kérem az eredetileg lemezfelnis kivitelt. Az adásvételi szerződést meg nem hordja magával az ember...
-
Az én Rav4-em gyárilag sötétített üveggel (két hátsó oldalsó ablakok és az 5. ajtó ablaka is) hagyta el a szerelő szalagot + a gyári 18" felniket lecserélte előttem valaki 17"-ra ( a hitvány defekttűrő abroncsok miatt) + stílus pakkal szerelt, ami magába foglalja az oldalfellépőket és az első "díszítő elemet" vagy vadrácsot ha úgy tetszik. Mindezekről semmi papír, mert ez így normális és elfogadott forma. Sőt, tovább megyek. Autósboltban veszek egy vonóhorgot erre a típusra. Felszerelem/felszereltetem és használom. Mindenféle műbizonylat, szakértői vélemény nélkül, mert úgy van kialakítva a vonóhorog, hogy azt nem is lehet csak egyféleképpen (jól) feltenni. A forgalmiba sem jegyzik be, mert a kutyát nem érdekli az én vonóhorgom. Műszaki vizsgán sem foglalkoznak vele, mert nem egy kókány és házilag barkácsolt valami, hanem szabvány, erre a kocsira való.
Odahaza megkövetelik a papírt mindenről (fizess autó tulajdonos mindenért!!). Országhatáron kívül nem így működnek a dolgok.
Akkor még az egyéb felesleges pénzkiadásról nem is beszéltem (átírás, új forgalmi díja ...stb.)
Nem értem, hogy Európai Unión belül miért vannak ekkora eltérések?
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
ez magyarország...... :ph34r:
-
ez magyarország...... :ph34r:
igen, sajnos.
Épp ma kaptam egy hoaxot, hogy a rendőrök állítólag kirajzottak az eü doboz szavatossági idejét ellenőrizni, ha ko, 50 rugó helyszinen.
Remélem, csak hoax, mert ha nem... :cry: (sajnos, lehet valóságtartalma).
-
Tényleg hoax... max 30e, bár az is durván sok.
Megint méretes aránytalanságok vannak. Pl ha egy éve lejárt a műszaki, az 25, az eü-s doboz meg 30 :whistling:
-
Tényleg hoax... max 30e, bár az is durván sok.
Megint méretes aránytalanságok vannak. Pl ha egy éve lejárt a műszaki, az 25, az eü-s doboz meg 30 :whistling:
Igen, utánanéztem, hoax, bocs a zavarásért! :cool2:
-
:lol:
Nem zavartál senkit sem ;)
-
A vadráccsal kapcsolatban, amikor vizsgázott, a szerelő leszedte, és azt mondta, a vizsga után, hogy hiába van műbizonylata, ha nem gyári kiegészítő, és az enyém nem az,(Cobra, azt hiszem, valahol Győrben gyártják) akkor simán csak a rendőrtől függ!!!
Persze megígérte tavaly Áprilisban, hogy lebélyegezteti, de még mindig nem kaptam vissza, a papírt :)
A gumikba, emelésbe se a sötétítésbe nem szóltak bele! (OME., BFG. )! Remélem nem is fognak!!
-
Sziasztok!
Toyota Rav4 2005/12 diesel, mostanában gázadásnál néha beleremeg, alapjárati vibráció elég hangos, a szervizbe kettős tömegű lendkerékre gyanakodnak, van valakinek ezzel kapcsolatos tapasztalata, mit tehet tönkre, mivel járhat a további használat?
Válaszokat előre is köszönöm!
Feri
-
Sziasztok!
Toyota Rav4 2005/12 diesel, mostanában gázadásnál néha beleremeg, alapjárati vibráció elég hangos, a szervizbe kettős tömegű lendkerékre gyanakodnak, van valakinek ezzel kapcsolatos tapasztalata, mit tehet tönkre, mivel járhat a további használat?
Válaszokat előre is köszönöm!
Feri
Rossz hír, hosszabb távon szétrázhatja a hajtást, mert minden gázadáskor, ill gázelvételkor üt egyet a nyeles tengelyen keresztül a váltóra.
Az én autómban nincs ilyen, de ez az üzemi tapasztalatom. Cserélni kellene, ha mégoly húzós is az ára... :hmmmm:
persze, lehet vele szép óvatosan menni még sok km-t.
-
Köszönöm a gyors választ, vagyis egy idő után a váltómat is szétszedi :no:
A neten találtam Aisin gyártmányú kettős tömegű lendkereket, illetve kuplung szettet, állítólag ez a gyári, tudsz ajánlani rav4-hez értő szerelőt?
Feri
-
Köszönöm a gyors választ, vagyis egy idő után a váltómat is szétszedi :no:
A neten találtam Aisin gyártmányú kettős tömegű lendkereket, illetve kuplung szettet, állítólag ez a gyári, tudsz ajánlani rav4-hez értő szerelőt?
Feri
Az az igazság, hogy az autómat már nem gyári szervízbe hordom, hanem egy volt kollégámhoz, aki viszont most maszek, de főleg japán specialista.
Ő viszont Felsőgödön lakik, nem tudom, mennyire elérhető Neked... Ha érdekel, priviben adok telefonszámot.
-
Ma megállt alattam a RAV4....
elözmény... utánfutot akasztottunk mögé, de mi még soha nem vontattunk vele...... igy a csatlakozo oxidált volt, de kis szerelgetés után jo lett minden.
kb 20 km után elkezdett szaggatni, mint mikor télen ledermedt a gázolaj benne és nem kapott anyagot...... elkezdett lassulni, fordulatszám visszaesett és szinte csak alapjárat volt
kivillant a chek engine lámpa, meg valami V betüs rövidités........... férreáltam,jo sokat rápumpáltam a gázolajszüröre... majd ujraindutás, a V betüs rövidités kialudt, de a chek engine lámpa maradt, viszont az auto ujra normálisan ment.
a gázolajszürön ha teljesen fel van pumpálva, azaz nincs benne levegö, akkor nem is enged tovább pumpálni , azaz felkeményedik igaz?
itthon futot leakasztottuk, ezután kialudt a chek engine lámpa is :wacko:
valakinek ötlet? bekavart az utánfutoval való csatlakozás? de annak meg mi köze az üzemanyaghoz :hmmmm: :wacko:
megint megcsinálta, de most futóztunk vele.......... mi a rák lehet :hmmmm: holnap megyek a coriért a szerelöhöz, rárakatom a gépre, hátha kiír valamit
-
jah....... ma megint telinyomtam a gépet, 558kmre 39liter gázolaj....... 6,5 literes fogyasztás :clap:
-
jah....... ma megint telinyomtam a gépet, 558kmre 39liter gázolaj....... 6,5 literes fogyasztás :clap:
Az kellemes, a Hilux azért a 8,5-9-et bekapkodja.
-
Az kellemes, a Hilux azért a 8,5-9-et bekapkodja.
Hány tonna is az a vas ;) ?
Szerintem nem olyan sok az a 8,5-9 liter :yes:
-
Az kellemes, a Hilux azért a 8,5-9-et bekapkodja.
télen megette a rav is ezt a menyiséget, de volt is használva..... :devil:
faterom nem akarta elhinni hogy 7 alatt kijön a fogyija, mikor neki a szivodezsö 2.4 D hiluxa télen 15, nyáron 10 literrel jár el :whistling:
-
télen megette a rav is ezt a menyiséget, de volt is használva..... :devil:
faterom nem akarta elhinni hogy 7 alatt kijön a fogyija, mikor neki a szivodezsö 2.4 D hiluxa télen 15, nyáron 10 literrel jár el :whistling:
Azért a D4D télen 9,5-10 nyáron 8,5-9 -el elvan, ha nagyon ütöm a gépet, akkor beleszalad a 10-11 közötti tartományba; persze ehhez kel némi padlógázas autópálya, meg nemkevés előzgetés főúton :D
- egyébként hivatalosan 1750kg, de ebbe nincs benne a platódoboz, vonóhorog, meg az egyéb apró sallang. Hídmérleg szerint 1890kg féltank gázolajjal :D
-
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/toyota_rav4_ev_leleplezve-7686
-
Én még 20000ft ért vettem és akkor az volt a legjobb ajánlat a neten, erre itt van 9900ért!
(http://www.lidl.hu/static_content/lidl_hu/images/HU/HU_71669_01_b_CMS.jpg)
http://www.lidl.hu/cps/rde/xchg/lidl_hu/hs.xsl/index_26560.htm
-
Kedves RAV-osok,
vásárlás előtt állok, de sajnos az alsó harmadból kell válogassak. nálatok hogy működnek a 8-10 éves, 150-200-at futott jószágok?
szükséges ilyen tájban komolyabb beruházás úgy általában?
köszi a válaszokat, üdv.
shb
-
Az enyém 2004-es, igaz még mindig alulról karcolja a 100000-et (98000 van benne) de tipp topp kívül és belül is és motorilag is kifogástalan.
Igaz majd egy évig vadásztam ilyenre mire megvettem. Vétel után és most, egy évesen is átnézettem olaj + szűrőcserék aztán ennyi.
-
Sziasztok !
I. generációs RAV4-ből létezik nem összkerekes?
Mennyire többlet igénybevétel az állandó 4 kerék hajtás?
Köszi.
-
http://totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2012/07/07/toyotat_agressziv_neppertol/
-
http://totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2012/07/07/toyotat_agressziv_neppertol/
szia
engedelmeddel: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_4x4_automata_30_e.km_futott_uj_motorral-5947900 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_4x4_automata_30_e.km_futott_uj_motorral-5947900)
udv
toroksultan
-
Pont most akadtam a cikkre az indexen :)
nem semmi :censored: alak lehetett a dealer
-
Az tetszik cikkben, amit én is szoktam mondogatni, hogy kereskedőtől is lehet jó autót venni, csak az nem mindegy, hogy melyiktől. Mondjuk, én egész biztos, hogy már akkor ott hagynám az autót, amikor azt érzem az autót nézegetve, hogy gyanús. Nem pazarolnám rá tovább a drága időmet.
-
Sziasztok!
Pár napja vásároltam egy 1995-ös, jól felszerelt rövid RAV4-et. Meglepetésemre a forgalmiban 115kW szerepel teljesítményként. Létezett ebből az autóból ilyen, mintegy 155 lovas verzió? Én azt hittem, hogy mindegyiket csak a kétliteres 129 lovassal gyártották...
Köszi előre is a választ!
-
Sziasztok!
Pár napja vásároltam egy 1995-ös, jól felszerelt rövid RAV4-et. Meglepetésemre a forgalmiban 115kW szerepel teljesítményként. Létezett ebből az autóból ilyen, mintegy 155 lovas verzió? Én azt hittem, hogy mindegyiket csak a kétliteres 129 lovassal gyártották...
Köszi előre is a választ!
Volt egy rövid idő, amikor az EUR4 füstgáznorma előtt a 2.0 motor 150 ló körül volt.
-
Volt egy rövid idő, amikor az EUR4 füstgáznorma előtt a 2.0 motor 150 ló körül volt.
Értem, köszönöm! Bár én ezt a plusz 25-26 lóerőt egyáltalán nem érzem... :(
Egy ilyen motornál milyen költséget jelent a teljes vezérlés cseréje (igen nehézkesnek tűnik a hozzáférés), illetve mit hajt meg pontosan a vezérműszíj?
Vannak rajta segédberendezések?
Köszi!
-
Értem, köszönöm! Bár én ezt a plusz 25-26 lóerőt egyáltalán nem érzem... :(
Egy ilyen motornál milyen költséget jelent a teljes vezérlés cseréje (igen nehézkesnek tűnik a hozzáférés), illetve mit hajt meg pontosan a vezérműszíj?
Vannak rajta segédberendezések?
Köszi!
Motorkód alapján meg kellene nézni, mert egy csomó Toyota motor láncos.
A Hilux vezérmű+feszítő+ékszíj márkaszervízben 50e körül volt ( bárdinál 40 körülmegállt volna valami utángyártott), a csere meg nem okozhat gondot egy normális szerelőnek.
-
Motorkód alapján meg kellene nézni, mert egy csomó Toyota motor láncos.
A Hilux vezérmű+feszítő+ékszíj márkaszervízben 50e körül volt ( bárdinál 40 körülmegállt volna valami utángyártott), a csere meg nem okozhat gondot egy normális szerelőnek.
Ha megadom a motorkódot, ti tudtok ebben segíteni, hogy ez milyen (láncos vagy szíjas) motor?
Egyébként a motorszám: 3S1857497
Köszi!
-
Ha megadom a motorkódot, ti tudtok ebben segíteni, hogy ez milyen (láncos vagy szíjas) motor?
Egyébként a motorszám: 3S1857497
Köszi!
én biztos nem, de a szervizes fórumrészben szerintem kapsz tippeket, hogy ki tudja megmondani.
-
Rav4 P1251 es hibát dobál: kipufogogáz visszevezetés jelvezeték szakadás........ hogy találom meg a hiba konkrét forrását?
másnak volt e ilyen?
-
Nem láttam ilyet szerencsére. Nekem csak a szokásos P2238 O2 Bank 1 Sensor 1 Positive Current Circuit Low jön elő néha.
Tényleg erre van ötletek? Jellemzően nagy meleggel járó út közben jön elő, hosszabb autópálya vagy egy jó kis hegyi szerpentin után.
-
itt is jellemezően terhelés alatt jön elö, ilyenkor megáll....... előzés közben nem vicces :no:
felhívom a Tmax-ot, gondolom csak találkoztak már ilyennel
-
Meg is áll? Nekem anno azt mondták, hogy hibaüzenetnél nem tiltja le a vezérlést a toyota. Akkor a Tied csúnyábbnak néz ki mint az enyém, hisz az csak néha előjön, kitörlöm aztán egy jó ideig nyugi van :)
Addig eljutottam, hogy ez az oxigénszondák hibája akar lenni, de valamiért mindenhol azt írják, hogy úgy javították, hogy vettek érzékelőt, a régit kiszedték majd az eredetiről le a csatlakozó, rá az újra és meg is van. Ezt azért írják a külföldi oldalakon mert arany árban van a gyári?
-
megtorpan, elveszi a gázt és csak alapjárat van...........
-
Hali! Rav4 D4D 2.2 136le vásárlás elött állok, 2006-2008 érdekel, SOL PLUS felszereltséggel 120 000 KM-ig keresek autót fekete vagy bézs színben. Milyen tapasztalatotok van ezeknél az évjáratoknál? Kettőt találtam ami szóba jöhet, kiváncsi lennék a véleményetekre!
Ez a Toyota Mayernél: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.2_d-4d_4x4_sol_plus-5957274
Ez pedig a Reálszisztémánál: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.2_d-4d_4x4_sol_plus_50_000_km_-5867848
Ez utobbinál ráközelítve a pedálok kopottságából elnézve kevésbé hihető az 50 000 KM! Mennyire megbízható ez a két társaság?
-
Hali! Rav4 D4D 2.2 136le vásárlás elött állok, 2006-2008 érdekel, SOL PLUS felszereltséggel 120 000 KM-ig keresek autót fekete vagy bézs színben. Milyen tapasztalatotok van ezeknél az évjáratoknál? Kettőt találtam ami szóba jöhet, kiváncsi lennék a véleményetekre!
Ez a Toyota Mayernél: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.2_d-4d_4x4_sol_plus-5957274
Ez pedig a Reálszisztémánál: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.2_d-4d_4x4_sol_plus_50_000_km_-5867848
Ez utobbinál ráközelítve a pedálok kopottságából elnézve kevésbé hihető az 50 000 KM! Mennyire megbízható ez a két társaság?
Mindkét kereskedésnek van külön topicja, javasolom olvasd át a véleményeket, és mindjárt tisztul a kép! ;)
-
Mindkét kereskedésnek van külön topicja, javasolom olvasd át a véleményeket, és mindjárt tisztul a kép! ;)
Megnéztem, köszönöm!
-
Sziasztok,
a segítségeteket szeretném kérni. Van egy 2002-es évjáratú Rav4 diesel autóm. Egy évvel ezelőtt vettem. Eddig minden tökéletesen működött, de a napokban reggel az első inditáskor nehezebben indul és egy pár km-t úgy tesz meg, hogy hiába nyomom a gázt nem húz az autó. Aztán egyszercsak megy mint a "golyó". És utána minden ok. Ha 10-12 órát áll akkor is rendesen indul és gyorsul is. Vagyis csak reggel az első indításkor csinálja. Ha esetleg valakinek lenne ötlete, hogy mi lehet a gond, megköszönném!
Üdv.
-
Üdv.Én egy Toyota kereskedésben beszélgettem egy tulajjal akinek ilyen volt mint amit te akarsz.Azt mondta,hogy már új korában is csipkedte az olajat meg sokat eszik.Azt mondják,hogy ez a motor rosszabb lett mint 2.0 d4d-s elődje.A 120000 km-ről meg annyit,hogy a kettőstömegű lendkeréknek, ha az van benne,Hát annak 150000-körül letelik és egy csere kuplungszettel 300000Ft alatt nem áll meg jó esetben.Én ennyi infót hallottam,de persze ez nem biztos,hogy igaz minden gépre.
-
Üdv.Én egy Toyota kereskedésben beszélgettem egy tulajjal akinek ilyen volt mint amit te akarsz.Azt mondta,hogy már új korában is csipkedte az olajat meg sokat eszik.Azt mondják,hogy ez a motor rosszabb lett mint 2.0 d4d-s elődje.A 120000 km-ről meg annyit,hogy a kettőstömegű lendkeréknek, ha az van benne,Hát annak 150000-körül letelik és egy csere kuplungszettel 300000Ft alatt nem áll meg jó esetben.Én ennyi infót hallottam,de persze ez nem biztos,hogy igaz minden gépre.
Köszi az infot!
-
Pár éve van RAV4-em. 2006-os benzines a (ujabb model).
Használtam vettem viszonylag kevés (40e) km-el.
A kezdetek óta zavar hogy elég zajos a futóműve,
úgy tűnik a gördülési zaj az ami hangos.
Különösen akkor zavaró ha kicsit durvább felületű az aszfalt.
(itt most nem a kátyukra gondolok).
Egy folyamatos búgás/súgás jön a futóm felől elől hátul,
ami úgy tűnik hogy a gumik keltette zaj.
Hasonló tulajoktól kérdezném hogy tapasztaltak-e hasonlót?
Még a gyári Geolander gumik vannak rajta lehet hogy azzal van a baj?
Lassan már elkopnak, milyet vegyek ami csendesebb?
Esetleg zajszigeteléssel próbálkozott-e már valaki, ill érdemes-e?
Napokban kaptam egy visszahívási levelet a toyotától a hátsó futóművel kapcsolatban
tudtok róla valamit ?
Válaszokat köszönöm!
-
A gördülési zaj elég idegesítő tud lenni, zaj -és egyéb ügyben olvasgass gumiteszteket pl: http://gumiteszt.com/ (http://gumiteszt.com/) - nekem a Goodyear utág a Bridgestone egy élmény volt.
-
Nekem is 2006-os a Rav4, csak ez 2.2 diesel. A Geolander-ről azt olvastam itteni fórumokon, hogy elég kemény, rideg, műanyagos, pattogós és persze ezért elég hangos köpenyek. Állítólag ezért nem kopik olyan gyorsan. Viszont aki teheti cseréli mihamarabb. Jó magam ezt sem cáfolni, sem megerősíteni nem tudom, mivel én Continental Cross Cantact Winter-t tetettem fel és használok egész évben (itt fent északon, a világ vége előtt egy utcasaroknyira -skót felföld- kissé zordabb az időjárás, nincs értelme cserélgetni myári-téli mintázatot). Itt is fel van érdesítve a legtöbb fő és mellék út, kanyarokban keresztbordázat van kialakítva az aszfaltban. Kissé ez is zajos ilyen helyeken, de elviselhető és nem zavaró. Ahol tükör sima az útfelülete ... ott semmi zaj, csak a menetszél. Hollandiában és a Német autópályán (Nürnberg-től felfelé) szinte suhan a kiváló minőségű aszfalton.
Egy komolyabb gumis műhelyben az öreg szakik biztosan tudnak mérethelyesen, sokkal csendesebb gumiköpenyt ajánlani.
A visszahívásokról nem tudok. Itt csend van. Max akkor kapok levelet a Toyotától, ha lefutottam az olajcsere ciklust vagy a műszaki vizsga lejárata előtt figyelmeztetnek és kedvesen invitálnak vissza.
-
Ha valaki szintén fellépőt keresne:
http://www.autoalkatresz.hu/auto-felszerelesek_extrak/csovek_racsok_fellepok/toyota_rav_4_4_runner_oldalvedo_cso-232215
tegnap délelőtt letelefonáltam és most a kezembe is nyomta a postás.
gyári bontatlan darab, és 70 000ft volt csak
marhára örülök neki!
asszem ma összecsapom a melót és rohanok haza feltenni :)
-
Visszahívás! http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/10/10/hetmillios_visszahivas_a_toyotanal/ (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/10/10/hetmillios_visszahivas_a_toyotanal/)
-
Én ezt korrekt dolognak tartom, léteznek autómárkák, akik az ilyesmit suttyomban szokták elintézni 1-1 kötelező szervizlátogatáskor, a tulaj és a közvélemény pedig a büdös életben nem szerez róla tudomást... :innocent:
-
Én se állítom az ellenkezőjét.
-
Sziasztok!
Lassan jön az olajcserém, és érdeklődnék, hogy mit gondoltok a Motulról? abból is melyiket kéne rakni, mert a Castrolt lecserélném! Eddig 10-40-es volt benne
2002-es 2.0 D4D
-
10w40 es castrollal jártál.....????? :eek: :ph34r: egy öreg 20 éves hiluxban oké, de egy korszerü dizelbe :wacko:
Mi a corollába és a rav4 be is mobile1 5w30 esp formulát használunk ;)
-
10w40 es castrollal jártál.....????? :eek: :ph34r: egy öreg 20 éves hiluxban oké, de egy korszerü dizelbe :wacko:
Mi a corollába és a rav4 be is mobile1 5w30 esp formulát használunk ;)
Nem romlott a Castrol? mert nekem nagyon el kezdte enni!!! Azért akarok, valami sűrübbet! 10-40 castrol van benne!
Köszi a választ!
-
most az a lényeg hogy ne egye, vagy az hogy mindenhol megfelelő legyen a kenés?
ott lett elrontva a dolog, hogy eddig is 10w40 volt benne
10w40 nél hova akarsz sürübbet bele? nem kispolszki vagy 105ös skoda ez :ph34r:
az általam emlitett olaj nagyságrendekkel jobb, csak ezt tenném bele ;)
-
most az a lényeg hogy ne egye, vagy az hogy mindenhol megfelelő legyen a kenés?
ott lett elrontva a dolog, hogy eddig is 10w40 volt benne
10w40 nél hova akarsz sürübbet bele? nem kispolszki vagy 105ös skoda ez :ph34r:
az általam emlitett olaj nagyságrendekkel jobb, csak ezt tenném bele ;)
Ezt az olajat, a Toyota szervizes ajánlotta!! Mivel nincs autószerelési, és gépész végzettségem, megbíztam benne!!! Na most akkor mi lehet ebből a gondom? mármint hogy eddig ezt használtam????
Illetve ha jól értem, ezt kéne belerakni? mobile1 5w30 esp? Mert akkor veszek ilyet, ha azt mondod, hogy tényleg jobb!
-
Ezt az olajat, a Toyota szervizes ajánlotta!! Mivel nincs autószerelési, és gépész végzettségem, megbíztam benne!!! Na most akkor mi lehet ebből a gondom? mármint hogy eddig ezt használtam????
Illetve ha jól értem, ezt kéne belerakni? mobile1 5w30 esp? Mert akkor veszek ilyet, ha azt mondod, hogy tényleg jobb!
jobbnak jobb, csak hogy eddig 10w40 volt benne..... nem tudni milyen mértékű a kopás a motorban
mennyire eszegette a 10w40 et? 15.000km alatt mennyi fogyott kb?
-
jobbnak jobb, csak hogy eddig 10w40 volt benne..... nem tudni milyen mértékű a kopás a motorban
mennyire eszegette a 10w40 et? 15.000km alatt mennyi fogyott kb?
Nagyjából a nagy melegekben volt olyan, hogy lassabban aludt ki az olaj lámpa! Végül is 1,5 éve került bele az, és kb 40000km-t ment, kicsit többet!
Ilyenkor már nem lehet másmilyent belerakni?
-
Az nem sok km..... szerintem probáld ki amit mondtam, télen meg föleg jobb a vékonyabb olaj.
a 40ezer km-ert 1 olajjal nyomtad le?
-
Az nem sok km..... szerintem probáld ki amit mondtam, télen meg föleg jobb a vékonyabb olaj.
a 40ezer km-ert 1 olajjal nyomtad le?
Nem dehogy! :)
tehát rakjak mobil1-et? mennyi kilométereként kell cserélni?
-
Nem dehogy! :)
tehát rakjak mobil1-et? mennyi kilométereként kell cserélni?
szerintem probáld ki, veszteni valód nincs / mobile1 5w30 esp formula/ gyári olajszűrő és ha esedékes akkor gyári gázolajszűrő
olajnyomás probléma lehet nem gyári olajszürö miatt is, nem tudom milyen van most benne ;)
nekünk a rav4 ben és a corollában is 15.000km ert kibir...... pár deci fogy belőle, de az olajszintjelző lámpa nem nyulad ki
-
szerintem probáld ki, veszteni valód nincs / mobile1 5w30 esp formula/ gyári olajszűrő és ha esedékes akkor gyári gázolajszűrő
olajnyomás probléma lehet nem gyári olajszürö miatt is, nem tudom milyen van most benne ;)
nekünk a rav4 ben és a corollában is 15.000km ert kibir...... pár deci fogy belőle, de az olajszintjelző lámpa nem nyulad ki
Ez azt jelenti, hogy nem kell 7500-ként cserélni? Én akkor cseréltem mindig! Hát kipróbálom, köszi!! Én valami nipparts féle dolgokat rakok bele! A gyári olajszűrő az sokkal másabb????
Mik a típusok? csak hogy rákereshessek a neten, az olaj, és gázolajszűrőknek, én minden cserénél cserélem azt is!
-
olaj és gázolajszűrőből csak is gyárit, más mikronban szűr!!!!!!
7500 anként cserélted és igy is mérhető volt az olajfogyasztás?
vagy csak az olajnyomás lámpád villogott?
-
olaj és gázolajszűrőből csak is gyárit, más mikronban szűr!!!!!!
7500 anként cserélted és igy is mérhető volt az olajfogyasztás?
vagy csak az olajnyomás lámpád villogott?
az oké hogy gyárit, de nem fogok szalonba menni, hanem a netről akarok rendelni, csak nem tudok se cikkszámot, se típust ilyesmit!!!
annyi volt, hogy amikor melegben!!! Tehát 35-40 fokban, hidegen indítottam, akkor kicsit később aludt el! öntöttem, majd kb 1-2 hét után megint, de csak mikor kb 30fok fölött volt! Nem villogott, csak kicsit később szedte föl!
Menetközben, vagy amikor kint hideg hüvös, vagy mondhatni normális meleg volt, akkor nem csinálta! Dombon, lejtőn is csak indításnál, kicsit hosszabban aludt ki!
-
gyárit csak bent a márkaszervizben kapsz..... nem drága olajszűrő 3500-4000 ft körül, gázolajszűrő 12-13 ezer ft
de ezen nem szabad sporolni!
abbol következtetél az olajfogyasztásra hogy lassabban aludt ki a lámpa? vagy nivopálcát is nézted?
-
gyárit csak bent a márkaszervizben kapsz..... nem drága olajszűrő 3500-4000 ft körül, gázolajszűrő 12-13 ezer ft
de ezen nem szabad sporolni!
abbol következtetél az olajfogyasztásra hogy lassabban aludt ki a lámpa? vagy nivopálcát is nézted?
igazából, csak zavart, hogy késik a kialvás! Néztem, de ha jól emlékszem, akkor nem volt számottevő, a fogyás!
oké azt megoldom, hogy kihozzák!! És a go.-szűrőt milyen gyakran kell cserélni (Km)? mert nem mindig járok benzinkútra!
-
igazából, csak zavart, hogy késik a kialvás! Néztem, de ha jól emlékszem, akkor nem volt számottevő, a fogyás!
oké azt megoldom, hogy kihozzák!! És a go.-szűrőt milyen gyakran kell cserélni (Km)? mert nem mindig járok benzinkútra!
akkor nem is biztos hogy komoly olajevés lenne itt a gond, szerintem a megfelelő olaj és szürökkel megoldodik....
gázolajszűrőt 60 ezrenként kell a toyota szerint, Én 30 ezrenként szoktam.
nem volt még gondod abbol hogy nem kuton tankolsz? porlsztok? magasnyomású szivattyú, vagy svc szelep?
-
akkor nem is biztos hogy komoly olajevés lenne itt a gond, szerintem a megfelelő olaj és szürökkel megoldodik....
gázolajszűrőt 60 ezrenként kell a toyota szerint, Én 30 ezrenként szoktam.
nem volt még gondod abbol hogy nem kuton tankolsz? porlsztok? magasnyomású szivattyú, vagy svc szelep?
Nem mert mert megbízható! szerencsére! a mellett meg mindig keverem a kutassal, meg néha tisztítót is rakok bele! lassan valami úgy is be fog halni ezek közül, mert óra szerint 220e körül, egyébként meg szerintem már 260-70e körül lehetek, mert a turbón, és a lendkerék mizérián már túl vagyok!:(
Egyébként nagyon köszi a segítséget!!!! :)
-
Üdv.Leírnád a turbó mizériád?
-
Sziasztok!
Egy '96-os RAV4 most nem éppen annyira boldog tulajdonosa vagy. A múlt héten elengedte a vizet a vízpumpa. Ha már úgyis szét kellett szedni, akkor kicseréltettem a vezérműszíjat is. Mindkettőben 80K mérföld volt 60K helyett, szóval rájuk fért.
Viszont azóta erőtlennek tűnik az autó. Megy, de nem pörög úgy, mint előtte. :(
Lehet ez attól, hogy egy foggal félretette a szíjat a szerelő? Vagy akkor egyáltalán el sem indulna?
Muszáj viszamennem hozzá, mert a tömítést is kifelejtette a műanyag fedél alól. :(
-
Sziasztok!
Egy '96-os RAV4 most nem éppen annyira boldog tulajdonosa vagy. A múlt héten elengedte a vizet a vízpumpa. Ha már úgyis szét kellett szedni, akkor kicseréltettem a vezérműszíjat is. Mindkettőben 80K mérföld volt 60K helyett, szóval rájuk fért.
Viszont azóta erőtlennek tűnik az autó. Megy, de nem pörög úgy, mint előtte. :(
Lehet ez attól, hogy egy foggal félretette a szíjat a szerelő? Vagy akkor egyáltalán el sem indulna?
Muszáj viszamennem hozzá, mert a tömítést is kifelejtette a műanyag fedél alól. :(
ha félreteszi akkor k.u.rva rossz hangja van!
-
AZ ÚJ (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/11/29/nagyobb_es_polgaribb_az_uj_rav4/)
(http://www.kepfeltoltes.hu/121129/rav2013_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
kinek mi a gyári gumimérete?
tegnap voltam a gumisnál , és pont egy rav4 volt elöttem.... 2003 as, azaz a kocka ködlámpás 215/70r16 al volt szerelve
a mi rav4ünkön (2005) viszont 235/60r16 a gyári
igaz az első az lemezfelnis, lehet az keskenyebb is.... sajátunk meg alufelnis
-
2004 es az enyém,
az vas felnin a téli 215/70 r16
az alufelnin a nyári 235/60 r16
-
2004 es az enyém,
az vas felnin a téli 215/70 r16
az alufelnin a nyári 235/60 r16
köszi!
közbe sikerült 235/60 as téligumit venni :)
-
hol milyet mennyiért? :D
most nézem, hogy az enyém igaz, hogy nagyon jó állapotú, a barázdák is mélyek, de 2004 es Michelin 4x4 Alpin
Ráadásul tegnap a latyakon nem volt valami stabil a kanyarban, pedig épp kikanyarodtam egy kereszteződésből, tehát nem volt nagy a tempó.
-
hol milyet mennyiért? :D
most nézem, hogy az enyém igaz, hogy nagyon jó állapotú, a barázdák is mélyek, de 2004 es Michelin 4x4 Alpin
Ráadásul tegnap a latyakon nem volt valami stabil a kanyarban, pedig épp kikanyarodtam egy kereszteződésből, tehát nem volt nagy a tempó.
netet turkáltam jó állapotú, nem öreg garnitúráért.... 60ezer ft volt a 4 db, 2009es Fulda Superemo.... 8.5-9 mm es mintával
7végén még nekünk is a 2006 os évjáratu, TOYO 4évszakos volt fent.... ami jocskán megvan öregedve, de mindenhol elment...... ahol a hely meg kiadta, ott el el rugtam neki had menjen keresztbe :devil:
-
Nézem a totalcaron a tesztet
http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/10/18/teligumibol_csak_premiumot/
agyon dicsérik a Bridgestone BLIZZAK LM-80 at
-
kinek mi a gyári gumimérete?
tegnap voltam a gumisnál , és pont egy rav4 volt elöttem.... 2003 as, azaz a kocka ködlámpás 215/70r16 al volt szerelve
a mi rav4ünkön (2005) viszont 235/60r16 a gyári
igaz az első az lemezfelnis, lehet az keskenyebb is.... sajátunk meg alufelnis
Azon még az a gyári! 2000-2003igvagy 2004 ig de nekem befértek a 235/71 16 is BFG-ból
-
Üdv.Leírnád a turbó mizériád?
Az hogy a köcsög SZEGEDI kereskedő miután visszatekerte az órát, megköszörülte a turbótengelyt, hogy még menjen kicsit! Nem tudom még mit, de a lényeg, hogy sípolt! Nekem a turbóm, alapból sípol kicsit de ez nagyon adta! Azután én nem vártam meg az olajfelszívásosmotormegfözéses miújságot, és felújíttattam!
-
Az hogy a köcsög SZEGEDI kereskedő miután visszatekerte az órát, megköszörülte a turbótengelyt, hogy még menjen kicsit! Nem tudom még mit, de a lényeg, hogy sípolt! Nekem a turbóm, alapból sípol kicsit de ez nagyon adta! Azután én nem vártam meg az olajfelszívásosmotormegfözéses miújságot, és felújíttattam!
mit értesz sipolás alatt? mi az hogy megköszörűltette?
ha elkopik a turbotengely, valoszinóleg logni is fog..... innentől kezdve olajfogyasztás is megnől, meg elöbb utobb kifekszik a turbo is, eltörhet a tengely......
nekünk fütyül a turbo már egész kis fordulattól.... ahol még épp hogy elkezd tölteni, de a fütyülésen kívül semmit nem lehet észrevenni , motorolaj nem fogy, nem füstöl, és fogyasztásban is jo.
-
mit értesz sipolás alatt? mi az hogy megköszörűltette?
ha elkopik a turbotengely, valoszinóleg logni is fog..... innentől kezdve olajfogyasztás is megnől, meg elöbb utobb kifekszik a turbo is, eltörhet a tengely......
nekünk fütyül a turbo már egész kis fordulattól.... ahol még épp hogy elkezd tölteni, de a fütyülésen kívül semmit nem lehet észrevenni , motorolaj nem fogy, nem füstöl, és fogyasztásban is jo.
Igen nekünk is csak sípol, de nem eszik semmit! Amikor rossz volt, akkor fütyült erössen, és lógott is! A szerelő mondta, amikor szétszedték, hogy valamit köszörültek rajta, de mindegy mert ez már két éve volt, és azóta semmi extra, csak a kérdésre írtam, hogy mi volt a turbóval! :)
-
Sziasztok!
Új vagyok itt, 2 hónapja vettem egy 2005-ös rav4 d-4d-t.
Most hogy itt a hó, próbálgatom a menetstabilizáló rendszert. Kérdésem: honnan lehet látni, hogy a vsc trc beavatkozik-e? Néha csipog és felvillan a kis csúszó autó lámpa, de csak ha nagyon durván próbálom.
Nálatok mi a tapasztalat? A vsc trc lámpának nem kell felvillanni?
Üdvözlök mindenkit!
-
Sziasztok!
Nekem egy 2004-es 2.0 D4D Rav 4-em van. Most van benne 223000km.
Ma este mikor jöttem haza vele csinált egy olyan jelenséget mikor vissza raktam 2-es 3-ból és kigyorsítottam hogy kivilágított a kéziféknek a visszajelzője de utána kis idő múlva elaludt.De a kezem a kézifék környékén sem volt.
Tudja valaki mi a hiba oka?Előre is köszi a segítséget!
-
Sziasztok!
Új vagyok itt, 2 hónapja vettem egy 2005-ös rav4 d-4d-t.
Most hogy itt a hó, próbálgatom a menetstabilizáló rendszert. Kérdésem: honnan lehet látni, hogy a vsc trc beavatkozik-e? Néha csipog és felvillan a kis csúszó autó lámpa, de csak ha nagyon durván próbálom.
Nálatok mi a tapasztalat? A vsc trc lámpának nem kell felvillanni?
Üdvözlök mindenkit!
kb ennyi is, lámpa felvillan, csipog... na meg elveszi a gázt ha csuszást érzékel :yes:
-
Sziasztok!
Nekem egy 2004-es 2.0 D4D Rav 4-em van. Most van benne 223000km.
Ma este mikor jöttem haza vele csinált egy olyan jelenséget mikor vissza raktam 2-es 3-ból és kigyorsítottam hogy kivilágított a kéziféknek a visszajelzője de utána kis idő múlva elaludt.De a kezem a kézifék környékén sem volt.
Tudja valaki mi a hiba oka?Előre is köszi a segítséget!
ha csak egyszer csinálta nem foglalkoznék vele, lehet hó vagy jég került a bowdenre
-
Lasinak: köszönöm a választ!
-
Nincs mit! ;)
-
Sziasztok!
Nekem egy 2004-es 2.0 D4D Rav 4-em van. Most van benne 223000km.
Ma este mikor jöttem haza vele csinált egy olyan jelenséget mikor vissza raktam 2-es 3-ból és kigyorsítottam hogy kivilágított a kéziféknek a visszajelzője de utána kis idő múlva elaludt.De a kezem a kézifék környékén sem volt.
Tudja valaki mi a hiba oka?Előre is köszi a segítséget!
ha csak egyszer csinálta nem foglalkoznék vele, lehet hó vagy jég került a bowdenre
Köszönöm a tippet!
-
Sziasztok!
Nekem egy 2004-es 2.0 D4D Rav 4-em van. Most van benne 223000km.
Ma este mikor jöttem haza vele csinált egy olyan jelenséget mikor vissza raktam 2-es 3-ból és kigyorsítottam hogy kivilágított a kéziféknek a visszajelzője de utána kis idő múlva elaludt.De a kezem a kézifék környékén sem volt.
Tudja valaki mi a hiba oka?Előre is köszi a segítséget!
Szia!
Lehet hogy a fékolaj szint alacsony, ugyanaz a visszajelzője, ha elbillen a folyadékszint a kritikus alá, akkor bevillanhat
-
Sziasztok!
Nekem egy 2004-es 2.0 D4D Rav 4-em van. Most van benne 223000km.
Ma este mikor jöttem haza vele csinált egy olyan jelenséget mikor vissza raktam 2-es 3-ból és kigyorsítottam hogy kivilágított a kéziféknek a visszajelzője de utána kis idő múlva elaludt.De a kezem a kézifék környékén sem volt.
Tudja valaki mi a hiba oka?Előre is köszi a segítséget!
fékfolyadékszintet is az jelzi, ha kopottak a betétek, és picit kevesebb az fékfolyadékszint, akkor i sfelvillanhat - egyre gyakrabban, aztán az a ritkább, ha elalszik. - betéteket ellenőrizd, ha nagyon kopottak cseréld ki, ha nemnagyon tölts rá fékfolyadékot.
-
Sziasztok!
Köszönöm a tanácsot Crew, és Tamás 69.
Éppen a délután jutott eszembe nekem is ez a dolog a Shell kúton hogy akkor megnézzem már fékolaj szintet és kellett bele tölteni majdnem 1dl.
De mivel lehetőség nem volt rá nem tudtam megnézni a betétek állapotát,de sort kerítek arra is!
-
Sziasztok!
Egy 2004-es Rav4 2.0 automataváltósom van. Valaki tud nekem segíteni abban, hogy kell a váltóban az olajszintet ellenőrizni? Van rajta nívópálca, de hallottam valami olyasmit, hogy be kell indítani, P állásba tenni és úgy mutat helyes szintet, de nem biztos, hogy jól emlékszem.
Előre is köszi!
Üdv!
-
Üdv Mindenkinek a Fórumon!
Tanácsot szeretnék kérni, mert a jövő tavasszal szeretném lecserélni a JÓ kis Peugeot 307-t egy RAV4-re! Bővülünk, tehát kell a hely és a biztonság. Tanácsokat szeretnék kérni, hogy mely évjáratokat, motorkódosokat érdemes megnézni. Én amúgy benzines párti vagyok, de ennél a modellnél még a dieselt is elfogadom. Esetleges vásárlásnál, mire kell figyelnem. Sajnos nincs sok tapasztalatom e típus körében. Minden segítséget előre is köszönök.
Remélhetőleg egy RAV4-s tulaj.
Tontó
-
Szia!
Mennyi a keret rá?
Évente kb. mennyi km szalad majd bele és város vagy országút?
-
Szia!
Évente kb. 10-15 ekm. A keret az autó állapotától és km-től függ. A lényeg, hogy mindenhová elvigyen és visszahozzon, mint a Peugeot! De kb. max 3-t szánnék rá.
-
nézegettem a hirdetéseket, és arra jöttem rá hogy amit mi tavaly vettünk 3 misiért, azt most is meghirdethetnénk ennyiért, nem valami nagy a választék
ha közelebb van az évi futásteljesitmény a 10ezer kmhez akkor benzinest vennék, mert amit 2-3 misi között adnak dizelből már elég sok km van bennük ahhoz hogy bármi meghibásodjon akár a üzemanyagrendszerben, akár turbo vagy kettőstömegű lendkerék és ez mind 100 ezres javitási tétel. De persze ez nem azt jelenti hogy igy is lenne, csak ugye az ördög sosem alszik :devil:
akár benzines akár dizel mellett döntesz, lehetöleg első gazdás, és magyarországi forgalomba helyezésű legyen, igy lesz a legkisebb az esélye hogy valami visszatekert példányt vegyél, + ajánlatos festékréteg vizsgálót vinni, mert amit néztünk tavaly 10 autobol 8 fényezve volt, vagy agyon polirozva
80-120 mikron között kell hogy mutasson......
ha van még kérdésed jöhet nyugodtan ;)
-
Kedves Toyotások,
Jómagam is Toyotát hajtok, elégedett vagyok vele teljes mértékben.
Közeli rokonom megirigyelte a Toyota érzést és beleszeretett az alábbi darabba:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.2_d-4d_x_alkalmi_ar_-6495748
Valamiért nekem túl olcsónak tűnik, nem tudjátok miért?
-
1 éve kb 3,5-4 milla között már voltak ebből a szériából, szoval akár árában is lehet..... nem néztem a mostani kinálatot
lekellene infozni a toyotánál meddig volt szervizelve, meg volt e javitva + ha komoly a vásárlási szándék átmérni a festékvastagságot.
-
Sziasztok!
Mostanában tűnt fel, hogy nem kapcsol fel a belső világítás ha kinyitom az ajtót. (bármelyik ajtót is nyitom ki)
Ha a kapcsolóval felkapcsolom akkor világít.
Mi a szösz lehet ez?
2004 2l vvti
-
A második szériás benzines Rav-ok majdnem a dupláját fogyasszák a dizelnek és én azt szeretem benne,hogy 2000 fordulaton megy százat.Sose kopik el.
-
Sziasztok! ojan gondom lenne h Rav4-esbenn fejegység csere.2004es 2.0vvti.a gyári rádiót szeretném kicserélni klasszikus 1din-esre.a kérdésem az lenne hogy ha én kiszedem,nem-e lessz gond hogy a fedélzeti PC nem müködik majd.én személy szerint nemtatrok igényt rá hogy lessem a fogyasztást + amiket oda ki ir.minden ok a kocsinn,de a gyári zene az nulla.van itt ojan aki cserélt rádiót rav4-be? köszi elöre is :flowers:
-
Sziasztok!
Nem régen vettem észre hogy hidegen, alacsony fordulaton (1200-1700 rpm) kicsit mintha kopogna a motorom.
Jelenleg van benne 230000km.
Amikor felmegy üzemi hőmérsékletre akkor nem hallatszik ez a zörej. Mi lehet az oka?
Kaptam egy olyan tippet hogy próbáljam ki tegyek a tankba, Autochem 232, és hogy biztos legyen a dolog motorolajba pedig Autochem 321.
Mi a véleményetek róla? Vagy tudtok esetleg jobb adalékot elérhető áron?
Az olajat nem eszi, a szint mindig meg van, rendszeresen 10000km-ként cserélem az olajat általában Mobil 1 10w40 kap.
Tankolni csak kúton tankolok, menni megy az autó és nem füstöl mint ha porlasztó hibás lenne.
Előre is köszönöm a segítségeket.
-
... Kaptam egy olyan tippet hogy próbáljam ki tegyek a tankba, Autochem 232, és hogy biztos legyen a dolog motorolajba pedig Autochem 321.
Mi a véleményetek róla? Vagy tudtok esetleg jobb adalékot elérhető áron?
Az olajat nem eszi, a szint mindig meg van, rendszeresen 10000km-ként cserélem az olajat általában Mobil 1 10w40 kap.
Motorolajba semmiféle + adalék nem való. megbontja a gyárilag kitalált egyensúlyt. Egyes tulajdonságokon javíthat, de a többit biztosan rontja.-( Az olajbetöltő sapkát levéve látsz lerakódást?
Az elsődlegesen ajánlott olaj a Toyota dizeledbe nem 5W30 véletlenül?
Az üzemanyagrendszerhez adagolt adalékok viszont alkalmazhatók, amennyiben minőségi termékről van szó. Az Autochem 232-et nem ismerem.
-
"Motorolajba semmiféle + adalék nem való. megbontja a gyárilag kitalált egyensúlyt. Egyes tulajdonságokon javíthat, de a többit biztosan rontja.-( Az olajbetöltő sapkát levéve látsz lerakódást?
Az elsődlegesen ajánlott olaj a Toyota dizeledbe nem 5W30 véletlenül?
Az üzemanyagrendszerhez adagolt adalékok viszont alkalmazhatók, amennyiben minőségi termékről van szó. Az Autochem 232-et nem ismerem. "
A szerviz könyve nincsen meg az autónak.
Holnap megnézem a beöntő nyíláson keresztül a lerakodást!
Az olajat az autovividben lattam.
-
Nemrég vezettem egy 2012-es évjáratú bönzin Rav4et, és érdekes jelenséget tapasztaltam. A gázpedál elengedése után nem esik vissza azonnal a fordulat, ha kinyomom a kuplungot kicsit felpörög a motor aztán visszaesik a fordulat. Kb. Fél másodpercet várni kell a kuplung kinyomása elôtt. Nomost ez az egáz velejáró késedelme (amin azért csodálkoznék), vagy gyárilag betervezett késedelem, hogy a fordulat ne essen vissza annyira? Vezettem már egázas autót, egyik sem mûvelt ilyesmit.
-
Nemrég vezettem egy 2012-es évjáratú bönzin Rav4et, és érdekes jelenséget tapasztaltam. A gázpedál elengedése után nem esik vissza azonnal a fordulat, ha kinyomom a kuplungot kicsit felpörög a motor aztán visszaesik a fordulat. Kb. Fél másodpercet várni kell a kuplung kinyomása elôtt. Nomost ez az egáz velejáró késedelme (amin azért csodálkoznék), vagy gyárilag betervezett késedelem, hogy a fordulat ne essen vissza annyira? Vezettem már egázas autót, egyik sem mûvelt ilyesmit.
Mindegyik csinálja, csak más mértékben, a 2003-as Corollám is csinálta, de egyrészt hamar megszokja az embör lába, másrészt ahogy összekopik-bejáródik a rendszer, úgy csökken a felpörgése a motornak.
Egyébiránt nem az elektomos gázpedál okozza, hanem a computer ( a COrolla még bowdenes volt) hogy a gázelvételkor a károsanyag kibocsájtás ne ugorjon meg.
-
Mindegyik csinálja, csak más mértékben, a 2003-as Corollám is csinálta, de egyrészt hamar megszokja az embör lába, másrészt ahogy összekopik-bejáródik a rendszer, úgy csökken a felpörgése a motornak.
Egyébiránt nem az elektomos gázpedál okozza, hanem a computer ( a COrolla még bowdenes volt) hogy a gázelvételkor a károsanyag kibocsájtás ne ugorjon meg.
Ja, a Lacetti is csinálta.
-
Ez azt jelenti, hogy kevés kis km-es autót vezettem eddig. :)
-
Sziasztok! Múlt héten vettem egy Rav4-est D4D 2,2 2007 136Le-s motorral. A következő hibajelenséget vettem észre rajt: fogy a hűtővizem a kiegyenlítőtartályból. Voltam azóta Toyota márkaszervíben ott azt mondták figyeljem a fogyasztást de ők egyből azt mondták hogy szerintük hengerfejes. :cry: Amúgy ezen kívül semmi baja, nem csörög, nem kerreg(lekopogom). Azt mondták hogy valószínüleg egy új blokkot kell venni(üresen). ???? :hmmmm: :cry: Volt valakinek hasonló problémája ilyen dízel motorral? Lehetséges hogy ezen lehet hengerfejtömítést cserélni, az megoldaná? Ott azt mondták hogy ennek fém tömítése van ezért jóval kisebb idő után engedi át a hűtőfolyadékot. De a tömítés cseréjét még csak meg sem említették, csak annyit hogy várjuk ki a végét. ??? Annyiban megpróbáltak segíteni hogy lefénymásolták a szervízkönyvet és elküldik , megpróbálják hogy méltányosságból a gyár kicseréli-e az üres blokkot? Ezzel csak egy bibi van, hogy nem végig márkaszervízben szervizeltette az előző tulaj. Ha valaki tud valamit kérem segítsen! :helpsmilie: Nyomáspróbával ki lehet deríteni hogy hol mehet el a víz? Ja amúgy csöpögés nem látható alatta, fehér füst nem jön a kipufból. Köszi ha tudtok valamit ez ügyben!
-
Hali!
Ha a múlt héten vetted , akkor vidd vissza a eladónak hogy bssza meg a szarját. Gondolom nem Te hajtottad szét pár nap alatt.
-
Ennyi idő alatt lehetetlen széthajtani. Szerintem nem érdekli hogy mi a problémám. De kötelessége visszaadni a pénzemet?
-
Ennyi idő alatt lehetetlen széthajtani. Szerintem nem érdekli hogy mi a problémám. De kötelessége visszaadni a pénzemet?
Vannak erre szerintem jogszabályok, és valoszinüleg ez a hiba a vásárlás előtt is fent állt, kötelessége visszaadni a pénzt ha érdekli ha nem.
Vagy a javítás költségét kifizetni.
-
Kössz! Egy próbát megér!
-
az adásvételiben pl szerepelnie kellett volna annak is hogy..
" Az eladó a vevőt a gépjármű műszaki állapotáról, (esetleges) sérüléseiről tájékoztatta, aki ezt tudomásul vette"
valoszinűleg ezt nem tette, tehát átvert
ne hagyd magad lerázni, esetleg kérj jogi segítséget.... ;)
-
ez szerepel rajt.
-
ez szerepel rajt.
akkor van már egy adúász a kezedben ;)
-
szerintem ez hosszú procedúra lesz.
-
szerintem ez hosszú procedúra lesz.
magánszemély?
vagy kereskedés?
-
magánszemély
-
magánszemély
ha nem túl kemény foszer, akkor szerintem lehet rá hatni ügyvéddel való "fenyegetőzéssel", pereskedéssel
googléban találsz több ingyenes jogi segélyt, érdeklődj körbe ;)
-
Van egy kis zavar a fejemben ....2006 utáni gépeket nézünk, van sima d4d 136le, d4d X Leather 177 le, és d-cat 177 le?
Némelyiken van potkerék hátul, de pl X Leathereken nincs.... :eek:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.2_d-4d_x_leather_fullsz.konyvgarancia-6331110 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.2_d-4d_x_leather_fullsz.konyvgarancia-6331110)
-
Sziasztok,
Segítségre lenne szükségem. 2005-ös RAV4 4X4 (2.0 D) gyári navigációs rendszere nem működik. Akkumulátor csere után adtam meg magát. Nem olvassa be a gyári DVD-t, így se rádió, se semmi. Valaki tudna valami megoldást ajánlani?
Köszi!
-
Üdvözlet minden Toyotásnak!
A mai nap regisztráltam a forumra csupán, de szeretnék kis segítséget kérni RAV4 vásárlásához. Olvastam, hogy volt már kicsit szó erről. Részben választ is kaptam a kérdéseimre, de még maradt egy két dolog ami nem világos. Ebben kérném a segítségetek.
2006-2010 között gyártott RAV4-eket nézegettem, de nem nagyon tudom én sem eldönteni, hogy dízelt vagy benzinest vegyek. Én is évente kb. 10-15 e km-t megyek maximum, amibe leginkább városi járkálás van, munkahelyre be (ekkor áll az autó 4-6 órát biztosan) majd haza. Évente 1-2 kisebb nagyobb kirándulás itthon, és 2 havonta kb. egy Pesti menetelnek (Gyulán lakok, ezért kb 200-240 km-re gondolok) való extra út figyelhet be, tehát mondhatjuk, hogy teljesen átlagos felhasználásra kellene az autó.
Olvasgattam a népítéleten is az autó után, de eléggé változatos az összkép, leginkább a 2.2D4D motorral szereltekről. Tudom, Toyota, megbízható, de rendbe kell tartani és állapotot kell venni... Épp ezért félek, hogy kifogok egy elhanyagolt dízelt és én is csak szívni fogok vele.
Eddig csak benzines autóim voltak éppen a felhasználási módból adódóan, (kis köbcentisek) de gondoltam, hogy egy ilyen típusú autónál már azért a dízel is ajánlott lenne, elsősorban a fogyasztás optimalizálása miatt.
:) Mint látjátok kicsit tanácstalan vagyok, rakjátok helyre az agyamat :)
u.i.: Láttam egy eléggé jó állapotú, keveset használt RAV4-est 2005.ös gyártású, 2007-es forgalomba helyezésű(de már újabb kasznist) 2000-es benzines, manuális váltósat és a tulaj elvileg 9L-es fogyasztást mondott rá. Ez valós adat lehet? És még azt szerettem volna megkérdezni, hogy ha gyárilag nem vonóhorgos a kocsi, attól függetlenül lehet utólag vonóhorgot rakatni rá? És minden RAV4 alapból kapcsolható 4 kerék meghajtású? (le se merem írni, :) de arra gondolok, hogy most a dacia dustereket árulják 4x4-be vagy csak normál elsőkerekes meghajtással - volt ilyen esetleg régen a Toyotánál is?)
ELŐRE IS KÖSZÖNÖM!
ÜDV
Sanyi
-
Városi használatra inkább benzines lenne az ideális, de hidegen az is 9-10 litykót eszik, ha meg a 136 lovas d4d-t választod az meg hidegen 8 liter kb. viszont nem kifizetődő szerintem, föleg hogy szinte mindig hidegen van hajtva, és ez miatt jobban kopik a motor és a turbo is hamarabb elfáradhat.
Vonóhorgot meg vásárlás után, de még átirás elött érdemes felrakatni rá, mert akkor már úgy kerül be a forgalmiba.
Mi ma néztünk több ravot is, de kizárólag D-cat eket kerestünk.
-
Na a pótkerékről van egy érdekes történet. Ismerős vett egy 2012-es modellt, pótkerék nincs. Sehol. Van egy defektjavító spré és egy kompresszor. Nomost a használati utasítás: Defekt esetén álljon úgy a autó, hogy a keréken a defekt a talaj felé nézzen. Esetleges oldalfalszakadás, vagy lassúdefekt 200 km-re otthonról, hogy oldod meg?
Ja, ezt úgy tervezték, hogy defekttűrő gumi van a cuccon, de a márkakereskedésben azt mondták, hogy gyárilag sem az van rajta, mert megfizethetetlen. :?:
Szerencsére van a kisfüzetben gyorssegély-telefonszám... ::) Amúgy az gépészetileg semmi probléma, nagyon jó autó!
Szilvalé felvetésére tapasztalat: A fent említett gépezet 2 literes valvematic (asszem) benzinmotorral szerelt. Országúton átlagban 7 körül fogyaszt (ki lehet kevesebbet is hozni, kőlábuak alatt határ a csillagos ég:)), városban akár 9-10. Viszont: benzinmotor esetén kisebb a ledöglés valószínűsége, mint egy nagynyomáson dolgozó mai dízelmotornál. Használtautóban meg méginkább kiszámíthatatlan... A sok hideg városi használat nem tesz jót neki. Elég ha az előző tulaj hidegen nyomta neki, a turbó minimum időzített bomba. Nagyon sokan mondják, hogy a benzines hosszútávon jobban megéri mint gázolajos társa. Lehet másnak több tapasztalata van a témában.
-
Na a pótkerékről van egy érdekes történet. Ismerős vett egy 2012-es modellt, pótkerék nincs. Sehol. Van egy defektjavító spré és egy kompresszor. Nomost a használati utasítás: Defekt esetén álljon úgy a autó, hogy a keréken a defekt a talaj felé nézzen. Esetleges oldalfalszakadás, vagy lassúdefekt 200 km-re otthonról, hogy oldod meg?
Ja, ezt úgy tervezték, hogy defekttűrő gumi van a cuccon, de a márkakereskedésben azt mondták, hogy gyárilag sem az van rajta, mert megfizethetetlen. :?:
Szerencsére van a kisfüzetben gyorssegély-telefonszám... ::) Amúgy az gépészetileg semmi probléma, nagyon jó autó!
1. van nyomásérzékelő szenzor a kocsiban, és jelez ha baj van
2. erősitett oldalfalú gumi van rajta, tehát ha le is ereszt nem esik össze, és sérülés nélkül el tudsz gurulni a legközelebbi gumishoz, amit azért 100 kmen belül is találni
3. mitöl lenne megfizethetetlen? 18as kerékkel van szerelve, ami amugy sem olcsó méret, az erősitett oldalfalu kb.10ezer ft al drágább/ db
amugy én 10 év és sok 100 ezer km alatt még defektet nem kaptam, olyan volt hogy szöget találtam a futofelületbe fúródva, de az el is tömítette a lyukat .
-
1. van nyomásérzékelő szenzor a kocsiban, és jelez ha baj van
2. erősitett oldalfalú gumi van rajta, tehát ha le is ereszt nem esik össze, és sérülés nélkül el tudsz gurulni a legközelebbi gumishoz, amit azért 100 kmen belül is találni
3. mitöl lenne megfizethetetlen? 18as kerékkel van szerelve, ami amugy sem olcsó méret, az erősitett oldalfalu kb.10ezer ft al drágább/ db
amugy én 10 év és sok 100 ezer km alatt még defektet nem kaptam, olyan volt hogy szöget találtam a futofelületbe fúródva, de az el is tömítette a lyukat .
1. na ezt nem tudtam, az tényleg hasznos dolog
2. ebben teljesen egyetértek
3. ezt a szalonban mondta az értékesítő fickó, én igazából nem néztem utánna az áraknak
Összességben egyetértek veled. A nyomásérzékelőnek van valami kalibrálási lehetősége a fedélzeten?
-
1. na ezt nem tudtam, az tényleg hasznos dolog
2. ebben teljesen egyetértek
3. ezt a szalonban mondta az értékesítő fickó, én igazából nem néztem utánna az áraknak
Összességben egyetértek veled. A nyomásérzékelőnek van valami kalibrálási lehetősége a fedélzeten?
Én is csak onnan tudom, hogy az elmult napokban keresgéltünk RAVot sógoroméknak... igy több helyről informálódtam.....
és elvileg van kalibrálási lehetőség bentről , azt mondták a gyöngyösi toyotnál hogy kell is kalibrálni mikor a téli és nyári szettet cserélgetjük
-
Én is csak onnan tudom, hogy az elmult napokban keresgéltünk RAVot sógoroméknak... igy több helyről informálódtam.....
és elvileg van kalibrálási lehetőség bentről , azt mondták a gyöngyösi toyotnál hogy kell is kalibrálni mikor a téli és nyári szettet cserélgetjük
Az enyém 2006 évjáratú Rav4 2.2 D-Cat. Itt (UK) úgy hívják hogy "T180". Nincs pótkereke, csak egy spray valami, amit defekt esetén bele kellene nyomni az abroncsba, de nálam ez nem járható út. Mi ért? Azért mert ezek igaz, hogy úgynevezett defekttűrő abronccsal jönnek ki gyárilag, 18" könnyűfém felnin, ami azt jelenti, hogy van az abroncsban (a felni is a gumiköpeny között) egy kemény műanyag betét (lásd itt: http://www.carparts.com/carcare/runflattires.htm).
Speciális szelep kell hozzá, ami bluetooth -on keresztül kommunikál a fed. számítógéppel illetve azon keresztül műszerfalon lévő ikonnal. Minden szelepnek van egy sorszáma, amit hozzá kell rendelni a fed. számítógéphez. Meg kell taníttatni vele, hogy felismerje minden motorindítás után. Meg kell adni egy nyomásértéket, amit figyelni fog és jelezni (villog a sárga ikon a műszerfalon) ha szökik a levegő. Defekt esetén max. 80km/h sebivel 150 km megtehető ... írja a gyári prospektus. Nos, az az igazság, hogy nem minden gumis vállalja a javítást, mert nagyon nehéz szerelni és félő, hogy a drága könnyűfém felni karcos és összevert lesz. Nem vállalják, helyette küldenek a szakszervizbe. Ott meg széttárt karokkal közlik, hogy az abroncs javíthatatlan és új állja a helyét, ami ugye zsebbenyúlós mutatvány. Igazság az, hogy némelyik gyártó nem is ajánlja a javítását ezeknek az abroncsoknak. Itt 200 font (70 ezer forint) kezdődik a darabonkénti ára. Négy sarok 800 font és ráadásul kemény és pattog az úton (én itt az első használt autómat -Toyota Corolla- 450 fontért vettem magán személytől, egy év műszakival, kifogástalan állapotban, hét évvel ezelőtt). Nem csoda, ha mindenki szabadul ettől a defekttűrő rémálomtól. A Toyota mellényúlt evvel ... de nagyon.
Én használtan vettem a Rav4-esem, de már ezen sem gyári defekttűrő abroncsok voltak 18" felnivel, hanem hagyományos abroncsok és 17" felnin (a benzines Rav-oknak van 17" felnije). Szépséghibája a dolognak, hogy folyamatosan villog a műszerfalon lévő sárga ikon, mivel nem találja a speciális szelepet ... persze, mert hagyományos szeleppel szerelt az összes kerék. Engem nem zavar, évek óta villog folyamatosan. Egyszer bementem a Toyotához, hogy csináljanak neki valamit hogy ne villogjon. Tiltsák le, vagy kössék ki. Nem lehet neki mit csinálni. Nem lehet letiltani. Egy valamit tehetsz ... venni kell rá defekttűrő abroncsot speciális szelepekkel és már nem is villog. Ez sok pénzbe kerül. Ennél költségkímélőbb megoldás is létezik csak ezt a Toyotánál -érthető oknál fogva- nem reklámozzák. Ki kell borítani a műszerfalat a helyéről és hátul a vezetékkötegnél balról a harmadik rózsaszín vezetéket elvágni. Soha többet nem fog villogni. Ha profi munkát akarunk, akkor beiktatunk egy kapcsolót valahová ... mégis csak mesteres megoldás és nem olyan kontár, mint mikor daraboljuk a vezetéket. Lehet egyszer még tényleg defekttűrő abroncs lesz rajta, akkor csak a kapcsolót kell a másik irányba átkapcsolni és minden az eredeti állapotában működik.
-
A felnit leszámitva hogy vált be az autó?
Szereted vagy nem? Ha nem akkor miért nem?
-
A felnit leszámitva hogy vált be az autó?
Szereted vagy nem? Ha nem akkor miért nem?
Összességében nem rossz vétel volt. 177 LE az már valami. 1500-1800 fordulat alatt nem egy rakéta a turbójuk miatt , de felette megy rendesen. Fogyasztása kissé magasabb mint a gyári adat, de ez már nem új autó (7 éves). Most télen közel 9 liter, melegebb időben beéri 8 literrel is. Üzemanyag minőségére igényes. Prémium diesel kell neki a részecskeszűrő miatt. El megy szupermarket diesel-el is, de az nem tesz jót sem a motornak sem a részecskeszűrőnek. Előbb-utóbb megbosszulja magát. Kénmentes vagy alacsony kéntartalmú prémium diesel ... azt szereti és megy is vele gond nélkül. Valahol olvastam, hogy anno 2006 táján a Japánoknak aggályaik voltak a Kelet-európai üa. minősége miatt ... nem is akarták csak nyugat-európai országokban piacra dobni. Megértem Őket. Két éve van nálam, semmi baja nincs és nem is volt, csak egy probléma. Semmit nem cseréltem a szokásos olaj és szűrők kivételével. Mindig szakszervizbe viszem, értenek hozzá, becsülettel elvégzik amit kérek és nem is drágák. Tele van minden technikai kütyüvel ... kulcs nélküli indítás, ajtókilincsben lévő gombbal zárom az autót, ha kezemmel közelítek a kilincshez automatikusan nyit, tolatóradar elöl-hátul, navigáció, telefonos kihangosító, hang felismerő rádió ...sorolhatnám még sokáig.
Azt mondják itt is, hogy a D-Cat motorok nem a legjobb konstrukció (sokban cseréltek fűzött blokkot, mert ette az olajat vagy a hűtőfolyadék), lehet az előző gazdájának voltak vele gondjai, de nekem semmi. Nem mondom, hogy nem fogy az olaj két szerviz között, de bőven feljebb van, mint a két jel között középpont. Hosszú úton jó vezetni (voltam vele otthon oda-vissza 4500 km... hiba nélkül teljesítette), három fő + full csomagtartó, 130 km/óra simán, seb.tartó automatikával kényelmesen.
Mikor megvettem egy gond volt vele. Fehér füst szindróma ... füstölt. Időbe telt mire rájöttem mi lehet a gond és az is időbe telt, mire adalékokkal + fed.számítógép frissítéssel sikerült annyira kitakarítani a kipufogó és az üa. rendszert, hogy ma már nem füstöl. Megvagyok vele elégedve. Van egy második autóm, egy benzines 700 köbcentis. Ez a mindennapos szaladgálós autó, a Rav4-et csak hosszabb utaknál használom.
-
Amióta megvan vezetem a fogyasztást a google drive-on (tankoláskor kapásból frissítem a táblázatot) az ézrevehető, hogy tényleg szereti a jó minőségű üzemanyagot, és amióta a céges tankoláskor kapott pontokat felhasználhatom a vpower re hát azt kap.
2004 es 1998 cm3 és 150LE
a 6l körüli fogysztást az üres M6-on értem el este szépen 100 körül poroszkálva. De a 9,4l szerintem teljesen jó átlag ekkora motortól.
(https://lh4.googleusercontent.com/-G9-DPdU2a3s/UTJDzmjXcII/AAAAAAAANbM/ao4y2IK3TIE/s912/fogyasztas.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-nR0DclDM-Iw/UTJDwZcPoJI/AAAAAAAANbA/LWebX3kD_pw/s600/chart_2.png)(https://lh4.googleusercontent.com/-Hjv_hpsyqZc/UTJDwliLXsI/AAAAAAAANbE/Afnc8Eyhus0/s600/chart_1.png)
-
A felnit leszámitva hogy vált be az autó?
Szereted vagy nem? Ha nem akkor miért nem?
Nagyon szívesen az információt!
Majd ha több tavaszt megélsz ... vélhetően megköszönöd, hogy segítenek és nem a saját bőrödön kell megtapasztalni a dolgokat.
Sok sikert a vásárláshoz ... ha ugyan egyáltalán vásárolsz Rav4-et.
-
Nagyon szívesen az információt!
Majd ha több tavaszt megélsz ... vélhetően megköszönöd, hogy segítenek és nem a saját bőrödön kell megtapasztalni a dolgokat.
Sok sikert a vásárláshoz ... ha ugyan egyáltalán vásárolsz Rav4-et.
Ne haragudj, akartam is válaszolni, csak mikor olvastam az írásod jött egy áramszünet.... aztán pedig elmaradt. :innocent:
Közben túl vagyunk még egy körúton, még mindig autó nélkül.
Van ami túl van árazva és nemigen engednek belőle.... volt ahol az eladó meggondolta magát és mégsem adta el.
Ezúton is köszönöm szépen az infókat, és szégyenlem magam amiért elfelejtetem. :wacko:
-
Ne haragudj, akartam is válaszolni, csak ....
Ezúton is köszönöm szépen az infókat, és szégyenlem magam amiért elfelejtetem. :wacko:
Ok, így már érthető ... semmi gond. Nem kell szégyenkezned, mással is előfordulhat. Nagyon szívesen segítek ha kell. Ha van kérdésed ... csak bátran.
Minden jót és jó vadászatot Rav4-re! ::)
-
Amióta megvan vezetem a fogyasztást a google drive-on (tankoláskor kapásból frissítem a táblázatot) az ézrevehető, hogy tényleg szereti a jó minőségű üzemanyagot, és amióta a céges tankoláskor kapott pontokat felhasználhatom a vpower re hát azt kap.
2004 es 1998 cm3 és 150LE
a 6l körüli fogysztást az üres M6-on értem el este szépen 100 körül poroszkálva. De a 9,4l szerintem teljesen jó átlag ekkora motortól.
- Ahogy látom, 1,5 év alatt mentél 5000km-t; -én kb 2 hónap alatt megyek ennyit :)
- ha ennyit kellene mennem, inkább bérelnék egyet, amikor kell :) - nem foglalja a helyet, és nem kell költeni rá közben. :lol:
-
Van benne valami :) De mivel a munkám miatt a nap nagy részét autóban töltöm így a saját dolgom is a céges kocsival intézem.Nekem tényleg igazi hobbi autó a rav4. Ha újként vettem volna, én lennék minden használt autó vásárló álmainak első tulajdonosa :)
-
Ok, így már érthető ... semmi gond. Nem kell szégyenkezned, mással is előfordulhat. Nagyon szívesen segítek ha kell. Ha van kérdésed ... csak bátran.
Minden jót és jó vadászatot Rav4-re! ::)
1 hónapja vitázok a netszolgáltatóval, 2 év hűségnyilatkozatot aláírtunk 15mb-es netre.... amiből max 7 mb teljesül csak, de van mikor semmi, egyik percről a másikra elmegy...... :wacko:
Ma is megnéztünk egyet, de olyan kavar van a múltjáról, hogy jobb nem belenyúlni..... probálom sógoromat lebeszélni a d-catről, nem használnák ki a teljesítményt sem és a felszereltséget sem, jobb lenne a 136 lovas dizel SOL felszereltséggel
de ez itthon elég ritka.
-
1 hónapja vitázok a netszolgáltatóval, 2 év hűségnyilatkozatot aláírtunk 15mb-es netre.... amiből max 7 mb teljesül csak, de van mikor semmi, egyik percről a másikra elmegy...... :wacko:
Ma is megnéztünk egyet, de olyan kavar van a múltjáról, hogy jobb nem belenyúlni..... probálom sógoromat lebeszélni a d-catről, nem használnák ki a teljesítményt sem és a felszereltséget sem, jobb lenne a 136 lovas dizel SOL felszereltséggel
de ez itthon elég ritka.
Miért nem hoztok be egyet?
-
Miért nem hoztok be egyet?
Számoltuk, nem éri meg.... kint sem adják el 120-250 ezer km alatt, idő, utánajárás , utiköltség, regadó és a végén majdnem többe lesz mint itthon.....
1 jo vétel volt, elpuskáztuk.... azóta sógorom veri a fejét a falba amiért nem hoztuk el rögtön.
-
Számoltuk, nem éri meg.... kint sem adják el 120-250 ezer km alatt, idő, utánajárás , utiköltség, regadó és a végén majdnem többe lesz mint itthon.....
1 jo vétel volt, elpuskáztuk.... azóta sógorom veri a fejét a falba amiért nem hoztuk el rögtön.
Én is így voltam vele. Keresgéltem németbe belgába luxiba aztán számoltam és inkább itthon vettem meg a Fogarasin.
Amúgy nem tudja valaki. hogy a pótkereket hogyan tudom leszedni, mert három csavarral van rögzítve, ebből kettőt a kerékkulccsal tudok kitekerni, de a harmadik egy henger alakú fémdarab aminek a végében valami érdekes hullámos kör alakú bemélyedés van olyan kerékőr szerű, de nem tudom hogy ez gyári-e? A kocsiban nem találtam hozzá való kulcsot úgyhogy nem jutok többre vele.
-
Látom neked a 136 lovas van, hogy alakul a fogyasztás?
Gondolom nem sokban különbözik a d-cattöl.... azaz a kerekek másabbak, nem szenzorosak ... meg 17 esa 18as helyett.
-
Eddíg elég változó. Autópályán 7,8l 140km/h-s sebességgel. Lakott területen kívül nagyon odafigyelve, betartva a korlátozásokat, nem sietősen akár a 6,5-7,2l is tartható :clap:. Városban 7,2-7,5 között alakul eddíg. Mivel vásárlás óta 1000km-t autóztam vele úgy tűnik, hogy jó a fogyasztása :yes:. Amúgy a kerekek 17"-ak.
-
Eddíg elég változó. Autópályán 7,8l 140km/h-s sebességgel. Lakott területen kívül nagyon odafigyelve, betartva a korlátozásokat, nem sietősen akár a 6,5-7,2l is tartható :clap:. Városban 7,2-7,5 között alakul eddíg. Mivel vásárlás óta 1000km-t autóztam vele úgy tűnik, hogy jó a fogyasztása :yes:. Amúgy a kerekek 17"-ak.
Köszi!
Mi a régebbi, 116 lovas d4d vel vegyesben 7,5 körül alakul..... autopályán 120-130 as temponál 7 alatt.
Igaz ehhez nagy segitség a tempomat :)
-
a harmadik egy henger alakú fémdarab aminek a végében valami érdekes hullámos kör alakú bemélyedés van olyan kerékőr szerű, de nem tudom hogy ez gyári-e?
Elvileg a gyári (McGard) (http://www.kerekor.hu/).
- keresel vhova az autóba felragasztott 17 jegyű kódot,és azzal után rendelsz ( kb.9e )
- gumisnál vagy márkaszervizben ráütött speciális kerékőr leszedővel (http://barkacsolas.dvit.hu/kerekor-leszedo), ez csak akkor működik, ha nincs túlságosan erősen ráhúzva,
- amennyiben nagyon rágyógyították, akkor csak egy ráhegesztett közdarabbal lehet leszedni.
-
Elvileg a gyári (McGard) (http://www.kerekor.hu/).
- keresel vhova az autóba felragasztott 17 jegyű kódot,és azzal után rendelsz ( kb.9e )
- gumisnál vagy márkaszervizben ráütött speciális kerékőr leszedővel (http://barkacsolas.dvit.hu/kerekor-leszedo), ez csak akkor működik, ha nincs túlságosan erősen ráhúzva,
- amennyiben nagyon rágyógyították, akkor csak egy ráhegesztett közdarabbal lehet leszedni.
Köszönöm szépen, ez az :clap:!!! Így már menni fog! Még egyszer köszönöm!
-
Eladó gyári Rav4 Mp3-as fejegység, 6-os tárral!
Tökéletes karcmentes állapotban!
2006-2009 évj.
Ár: 16000Ft, ami kicsit alkúképes.
Érdeklődni privátban!
Akár bontóknak is!
-
Tisztelt fórumtársak!
A 2005-ös évjáratú Rav4-nek leszakadt a kisebbik motorvédő műanyag lemeze, a nagyobbik (a jobboldali) pedig meggyűrődött. Kérdésem, hogy vett illetve használ-e valaki közületek fém kartervédő lemezt, és mi a tapasztalat. 2006 évjárattól inkább lehet találni a neten.
Esetleg a műanyag védőlemezeket pótolta már valaki és mennyibe fájt?
Üdvözlet mindenkinek!
-
Elvileg a gyári (McGard) (http://www.kerekor.hu/).
- keresel vhova az autóba felragasztott 17 jegyű kódot,és azzal után rendelsz ( kb.9e )
- gumisnál vagy márkaszervizben ráütött speciális kerékőr leszedővel (http://barkacsolas.dvit.hu/kerekor-leszedo), ez csak akkor működik, ha nincs túlságosan erősen ráhúzva,
- amennyiben nagyon rágyógyították, akkor csak egy ráhegesztett közdarabbal lehet leszedni.
Sikerült leszedetnem gumissal :clap:, most rendeltem helyette kerékanyát, úgyis kell az alufelnihez is.
Köszi mégegyszer!
-
Sikerült leszedetnem gumissal ...
:clap:
Szívesen!
-
Kis drágaság.... :wacko:
(http://kepfeltoltes.hu/130313/20130313214_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
Mik ezek?
-
Mik ezek?
Magasnyomású szivattyúban található két szelep, azt hiszem a nyomás felépülésében és megtartásában van szerepe....
Mivel tavaly nyár óta többször csinált olyat a kocsi, hogy elment a nyomás és csak alapjárat volt még fel nem pumpáltam .... sok utána olvasás és pár szakival való konzultálás után arra jutottunk hogy ezek lesznek a bűnösek.
-
Mennyire "drágaságok" ezek?? Mit fizettél ezért a szép dobozért?
-
Mennyire "drágaságok" ezek?? Mit fizettél ezért a szép dobozért?
kedvezménnyel 104ezer ft + posta
kedvezmény nélkül 117ezer
-
Vettem egy gps-nyomkövetőt aminek van egy vezérelhető relé kimenete, tehát a benzinpumpa vagy bármi más energiaellátását meg lehet szakítani, így lopás esetén meg is lehet állítani a kocsit.
Kérdésem az lenne, hogy ti hova kötnétek be, mit szakítanátok meg vele?
2004 es benzines rav4 be szeretném beszerelni.
-
kedvezménnyel 104ezer ft + posta
kedvezmény nélkül 117ezer
Köszönöm. Szép ára van ... fő, hogy lehet kapni!
-
Köszönöm. Szép ára van ... fő, hogy lehet kapni!
Hétfön kis is cseréltük.... most megy a tesztelgetés, volt egy torpanásos jelenség amit én a turbo geometriájának tudtam be, hogy esetleg szorulhat , de most a szelepek cserélése óta ez a hiba is eltünt.
Remélem így is marad. :)
-
Vettem egy gps-nyomkövetőt aminek van egy vezérelhető relé kimenete, tehát a benzinpumpa vagy bármi más energiaellátását meg lehet szakítani, így lopás esetén meg is lehet állítani a kocsit.
Kérdésem az lenne, hogy ti hova kötnétek be, mit szakítanátok meg vele?
2004 es benzines rav4 be szeretném beszerelni.
Egy nyílt fórumon erről beszélgetni egy konkrét kocsi kapcsán??? Nem biztos, hogy előnyös.
-
Jelentem meglett a RAV4 sogorék részére. :clap:
Kékesszürke színű , 2007. év végi.... 2.2 d4d 134le, 105ezer valós km, sérülésmentes.
Amire költeni kell, 105ezer km es szerviz, 4db új nyárigumi + az átírás.
-
105 ezres KM-nél milyen szervíz van? Olaj+szűrő ok, de még mi? Azért kérdem mert az én szervízkönyvembe francia nyelven van minden, úgyhogy abból nem sokat értek.
-
105 ezres KM-nél milyen szervíz van? Olaj+szűrő ok, de még mi? Azért kérdem mert az én szervízkönyvembe francia nyelven van minden, úgyhogy abból nem sokat értek.
ez azért jo kérdés, mert 105nél csak az alap olaj és szűrő cserét irja( 90 ezernél volt váltóolaj csere ), én azt gondoltam hogy
105 nél kell a vezérlést is, de lehet azt 120 ezernél kell
-
Lasi, gratulálok nekik, remélem, nem csalódnak benne. ;)
-
Lasi, gratulálok nekik, remélem, nem csalódnak benne. ;)
Köszi!
Ami csavar a történetben, hogy ezt az autot már nézték.... de akkor nem adták végül el nekik, azt mondták hogy kell az auto mert valamilyen kezelésekre járt a mami, és mult héten telefonáltak sógornak hogy ha nem vettek még autot akkor most újra eladó. Igaz az ár fix volt, nem engedtek. De igy is jo vételnek gondolom, de mondjuk a 105ezres szerviz árát, vagy az uj nyári gumik árát elengedhették volna. :whistling: :yes:
Látszik rajta hogy volt gazdája, végig toyotához hordták szervizeltetni.
-
És tetszik amúgy nekik? Irtad korábban, hogy német autó pártiak...
-
És tetszik amúgy nekik? Irtad korábban, hogy német autó pártiak...
Meg kell szokniuk , nyilván nem olyan komfortos mint egy ML merci, vagy Vw tuareg, de más kategoria.
Váltót meg kormányt mondták hogy fura.... fura kapcsolni és mintha nehéz lenne tekerni a kormányt.
Én is kiprobáltam, de nekem a válto nagyon tetszett, sokkal jobban kapcsolható mint a mi RAVunké, igaz újabb fejlesztés. A kormány meg nekem nem volt fura, csak annyira volt nehéz tekerni mint itthon bármelyik másik toyotát, érzi az ember hogy nem egy játékautoban ül, hanem valami komolyabban.
134 le-s motorral is nagyon jol húz, van benne erő bőven.... igaz a 6dik sebességet meg kell szokni hogy van és használni is kell.
Megtankoltuk, lenulláztunk mindent, kiváncsi leszek a kompi általt számolt fogyasztásra meg a valósra..... hazafele 6,5 et mutatott , pedig nyomtuk neki felváltva :D
Majd rakok fel képet, de ma ebbe az esős időben nem volt kedvem fotozgatni.
-
Oké, várom a képeket! ;)
-
ez azért jo kérdés, mert 105nél csak az alap olaj és szűrő cserét irja( 90 ezernél volt váltóolaj csere ), én azt gondoltam hogy
105 nél kell a vezérlést is, de lehet azt 120 ezernél kell
Szia!
Láncos motor, a vezérlés cserére nem lesz gond, esetleg a vízpumpa szivárgást érdemes megnézni, az elég gyakori.
-
Szia!
Láncos motor, a vezérlés cserére nem lesz gond, esetleg a vízpumpa szivárgást érdemes megnézni, az elég gyakori.
Tényleg láncos?
Mert a mi RAV4 ünk szíjas , igaz az az előző széria 2.0 d4d
-
Valakit ha esetleg érdekel.
http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/235_60r16_nyarigumi_yokohama_bridgestone (http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/235_60r16_nyarigumi_yokohama_bridgestone)
-
Halihó! Készít valaki autóra ragasztható egyedi matricákat?????
-
Halihó! Készít valaki autóra ragasztható egyedi matricákat?????
Én a budaörsi autodekor.hu-val csináltattam az első szélvédőre a feliratot. Vaterán találtam rájuk, így pofátlanul olcsó volt.
-
köszi
-
Magasnyomású szivattyúban található két szelep, azt hiszem a nyomás felépülésében és megtartásában van szerepe....
Mivel tavaly nyár óta többször csinált olyat a kocsi, hogy elment a nyomás és csak alapjárat volt még fel nem pumpáltam .... sok utána olvasás és pár szakival való konzultálás után arra jutottunk hogy ezek lesznek a bűnösek.
Na eddig volt az öröm, megint beszrt.... :ph34r:
most nekiállunk és a tanktól kezdve elöre haladva minden át lesz nézve, ki lesz takarítva..... :wacko:
-
Sziasztok.
Elérkezett az idő hogy gumikat kell vennem.
4 évszakos gumiba gondolkozom :
Yokohama G012 Geolandar A/T-S 225/65/17 102H
Ára akcióba 38590 pénz
A véleményeteket kérném a gumiról,vagy esetleg nem horrorisztikus
árban más típusról
A négy évszakos gumit azért preferálom
Nem vagyok száguldó típus
Kb évi 25000ft spórolok meg a kétszeri cserével
Télen nem sokat használom……… stb
Előre is köszönöm a véleményeket,válaszokat,és az 5leteke.
-
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.2_d-4d_4x4_cross_sport_napfenyteto._serulesmentes-6363735
Hehe.. :tt2: tavaly nem akarta nekem ennyiért eladni a tulaj!!! :nono: Azt mondta neki annyira nem sűrgős, ennyiért nem adja oda! Inkább megtartja! 4.200.000,- volt 2012 decemberében egészen múlt hónapig az ára. Akkor csak tartsa meg, úgy kell neki! :tt2: :lol:
-
Sziasztok.
Elérkezett az idő hogy gumikat kell vennem.
4 évszakos gumiba gondolkozom :
Yokohama G012 Geolandar A/T-S 225/65/17 102H
Ára akcióba 38590 pénz
A véleményeteket kérném a gumiról,vagy esetleg nem horrorisztikus
árban más típusról
A négy évszakos gumit azért preferálom
Nem vagyok száguldó típus
Kb évi 25000ft spórolok meg a kétszeri cserével
Télen nem sokat használom……… stb
Előre is köszönöm a véleményeket,válaszokat,és az 5leteke.
Véleményt nem tudok mondani, mert nem használtam ezt a típust. Több helyen olvastam, hogy a Geo abroncsok kissé kemények. Pattognak és zajosak mint egy műanyag labda az aszfalton. Én bemennék egy komolyabb gumis műhelybe és megkérdezném tapasztalt szaki véleményét az úgynevezett négy évszakos abroncsokról. Személy szerint nekem nem nagy bizodalmam van az "aszpirin" abroncsokban .... azaz a mindenre jó abroncs típusban. Két éve, mikor megvettem a Rav4-et Continantal Winter Contact abroncsokat vettem rá. Nem volt olcsó az biztos, de minőségi és bírja a kiképzést. Igaz, evvel járok télen-nyáron. Itt, ezen az éghajlaton nem szükséges a nyári abroncs ...ránézek a hőmérőre: kint most +5 fok Celsius van.
-
Szia.
Megvan a gumi.Felhívtam a szervizt amit a Toyota ajánl a RAVokra ezt szerelik.
GoodYear Vector 4 Seasons
225/65 R17 102H
Nagyon jó vélemények vannak a gumiról,nagyon ajánják,nagyon jó a mintázata,
Szerintem elfogadható áron/árgarival/
1 db 42195.-Ft áfával.
http://www.gumi-popgom.hu/autogumi/goodyear/vector-4-seasons/225-65-r17-102-h
-
Szia.
Megvan a gumi.Felhívtam a szervizt amit a Toyota ajánl a RAVokra ezt szerelik.
GoodYear Vector 4 Seasons
225/65 R17 102H
Nagyon jó vélemények vannak a gumiról,nagyon ajánják,nagyon jó a mintázata,
Szerintem elfogadható áron/árgarival/
1 db 42195.-Ft áfával.
http://www.gumi-popgom.hu/autogumi/goodyear/vector-4-seasons/225-65-r17-102-h
A puding próbája az evés, de szerintem nem fogsz csalódni! Minőségi és a leírás szerint kiváló abroncs.
-
Szerintem az ára jó.
Ajánlani tudom a céget :clap: :clap:
-
Az ár korrekt, az Automaxnál is nagyságrendileg ez az ára. Ha átveszed, nézd meg minden darabon a Dot számot, egyívásúak legyenek és ne ősrégiek!
-
Az ár korrekt, az Automaxnál is nagyságrendileg ez az ára. Ha átveszed, nézd meg minden darabon a Dot számot, egyívásúak legyenek és ne ősrégiek!
Kössz a figyelmeztetést,már öszeírtam mit nézzek meg.
üdv
-
Sziasztok.
Elérkezett az idő hogy gumikat kell vennem.
4 évszakos gumiba gondolkozom :
Yokohama G012 Geolandar A/T-S 225/65/17 102H
Ára akcióba 38590 pénz
A véleményeteket kérném a gumiról,vagy esetleg nem horrorisztikus
árban más típusról
A négy évszakos gumit azért preferálom
Nem vagyok száguldó típus
Kb évi 25000ft spórolok meg a kétszeri cserével
Télen nem sokat használom……… stb
Előre is köszönöm a véleményeket,válaszokat,és az 5leteke.
Látom már megvan a nyertes, de hátha nem késő még...
Geo 012 elég jó, de kemény, és zajos. én ez és a Bridge 694 között variáltam, végül az utóbbi lett, egészen jó télen-nyáron, az eddigi 60e km alapján még kb ennyit kibír, ígaz nem járok gyorsan a Hiluxal - sajna 170 fölé lejtőn hátszéllel sem megy :(
De mindkettő inkább félterep gumi, ha csak aszfalton jársz, akkor valami utcai minta kellene inkább, bármely márkás gyártótól.
-
Az ár korrekt, az Automaxnál is nagyságrendileg ez az ára. Ha átveszed, nézd meg minden darabon a Dot számot, egyívásúak legyenek és ne ősrégiek!
DOT számnak mind a 4 darabnak pontosan azonosnak kel lenni mindegyiken,vagy van
szorási intervalum.
A szorás mekora lehet max?
Állitolag 18 hónapon belül van egy garnitura.
-
DOT számnak mind a 4 darabnak pontosan azonosnak kel lenni mindegyiken,vagy van
szorási intervalum.
A szorás mekora lehet max?
Állitolag 18 hónapon belül van egy garnitura.
Természetesen az a legjobb, ha mind a négy abroncson azonos a DOT szám. Pár hét eltérés nem a világ, de azért ne legyen túl nagy szórás a négy abroncs DOT száma között.
Itt egy kis segítség: http://www.fkfk.hu/dot-szam-es-betu-jelentese-a-gumin.html
-
Természetesen az a legjobb, ha mind a négy abroncson azonos a DOT szám. Pár hét eltérés nem a világ, de azért ne legyen túl nagy szórás a négy abroncs DOT száma között.
Itt egy kis segítség: http://www.fkfk.hu/dot-szam-es-betu-jelentese-a-gumin.html
Szia.
Köszönök minden infot,a jó pap is holtig tanul.
Most vettem észre hogy a régi guminak a külső szélei kitöredezik(első kettő)
valoszinű hogy öreg majdnem 8 éves.
-
DOT számnak mind a 4 darabnak pontosan azonosnak kel lenni mindegyiken,vagy van
szorási intervalum.
A szorás mekora lehet max?
Állitolag 18 hónapon belül van egy garnitura.
Én a 18 hónapot marha soknak tartom. Másfél év. Nekem biztosan nem_gyere_be_kategória. :no:
-
Sziasztok.
Megvan a gumi,feltéve,az első benyomás nagyon nagyon jó.
A DOT 1413 mind a négy gumin.
Idöbe lett cserélve mert a régi dobta le a futofelületet.
:clap: :clap: :clap: :clap:
-
Természetesen az a legjobb, ha mind a négy abroncson azonos a DOT szám. Pár hét eltérés nem a világ, de azért ne legyen túl nagy szórás a négy abroncs DOT száma között.
Itt egy kis segítség: http://www.fkfk.hu/dot-szam-es-betu-jelentese-a-gumin.html
" DOT-os, vagyis értékcsökkent abroncsként árulják"
Ez mit jelent ? ha már nézik a DOT számot akkor értékcsökkent :D
-
" DOT-os, vagyis értékcsökkent abroncsként árulják"
Ez mit jelent ? ha már nézik a DOT számot akkor értékcsökkent :D
Bocs de nemértem amit írtál.Mind a 4 guminak azonos a DOT száma
az az 2013. 14 héten készült mind a négy darab.
-
Bocs de nemértem amit írtál.Mind a 4 guminak azonos a DOT száma
az az 2013. 14 héten készült mind a négy darab.
Az Ok, én a cikket olvastam el és abban van ez a furcsa megfogalmazás, amit idézem.
-
Szerintem nemsokára jön a második kiadás.
Az akku még tökéletes,de 8éves lesz várom mikor adja be a kulcsot.
-
Rav4 2.0 Valvematic CVT Premium teszt (http://www.vezess.hu/teszt/toyota_rav4_teszt/43776/).
-
Kicsit kezd elengedni a hátsó ajtón lévő rav4 embléma. Mivel lehet azt odaragasztani? (gondolom eredetileg ezt is szivacsos két oldalú ragasztóval teszik fel, de ilyet honnan lehet szerezni?)
-
Kicsit kezd elengedni a hátsó ajtón lévő rav4 embléma. Mivel lehet azt odaragasztani? (gondolom eredetileg ezt is szivacsos két oldalú ragasztóval teszik fel, de ilyet honnan lehet szerezni?)
Szia
Én zsirtalanitnám F.BS ragasztóval.
Leírés http://profifuga.hu/FBS-Tomito-ragaszto-tubusos-70-ml/2/12/75
-
bármelyik barkácsáruházban , de autósboltokban is kapható
van ezekből gumis is, palmatex..... szerintem az a legjobb :yes:
-
bármelyik barkácsáruházban , de autósboltokban is kapható
van ezekből gumis is, palmatex..... szerintem az a legjobb :yes:
Én a palmatexet a nejem cipőragasztására használom.
Szerintem az nem müszaki ragasztó,de te tudod.
-
Én a palmatexet a nejem cipőragasztására használom.
Szerintem az nem müszaki ragasztó,de te tudod.
Kétoldalú ragasztóról volt szó ;)
palmatex nem csak folyékony ragasztót gyárt, hanem '100' másik félét :)
kocsimon a rendszámok elöl és hátul is kétoldalú palmatex ragasztóval vannak felrakva
-
köszi mindenkinek!
az f bs jol hangzik, de a palmatex-et is megnézem.
-
az említett 2 oldalú pálmatex-et hol lehet beszerezni? az F.BS ről azt mondta az eladó, hogy azt le nem szedem ha feltettem, tehát egy esetleges fényezésnél bajban leszek :)
-
az említett 2 oldalú pálmatex-et hol lehet beszerezni? az F.BS ről azt mondta az eladó, hogy azt le nem szedem ha feltettem, tehát egy esetleges fényezésnél bajban leszek :)
irtam már pár hsz-el feljebb .....
barkácsárúházak: baumax, obi, praktiker stb.
-
ehh, kész vagyok nem látok ki a fejemből :)
köszi!
-
Összehasonlító teszten a Rav 4 2.2 D-4D Aut Style (http://www.vezess.hu/teszt/szabadidoauto_teszt_rav4_cr_v/43930/). Az ellenfelek: Ford Kuga, Honda CR-V és Mazda CX-5.
-
Huszárosan megoldottam a problémát :)
http://www.ebay.com/itm/140758163769?item=140758163769&viewitem=&sspagename=ADME:L:OC:US:3160&vxp=mtr
Ráadásul a piros 4 es jobban is mutat a fekete kasznin :)
Szerintetek a benzines motorháztetejét simán le lehet cserélni egy dieselesre? Sokkal jobban tetszik a kopoltyús :)
Ha esetleg van valakinek 2004 es re való akkor szóljon.
-
Kac-kac nyihaha :eek: :sorcerer:
(http://kep.index.hu/1/0/447/4478/44782/4478206_5bfae79e05379028d7ef51f6800a7732_wm.jpg)
-
bár csak a mienk is tudna ennyit..... :whistling:
-
A kép most komoly? :hmmmm: Egy könnyebb Avensis se tud ennyivel menni... ;)
-
Teszten (http://totalcar.hu/tesztek/2013/07/05/toyota_rav4_2013_benzin_awd/) a 2.0 CVT Premium kivitel.
-
Hibázott a rendőrség: mégsem ment 245-tel a Toyota RAV4
2013. július 11. csütörtök
Nem chiptuning, nem nagyobb motor, hanem egyszerű tévedés miatt lett a 185 km/h végsebességű szabadidő-autó a júniusi top gyorshajtó.
Nem véletlenül neveztük rejtélyesnek a rendőrség által közölt gyorshajtási toplistát vezető autót: a képen egy szériaállapotúnak tűnő, tíz év körüli Toyota RAV4-es látható, amelynek legerősebb változata is 185 km/h végsebességre képes, mégis 245 km/h sebességért postázták a tulajdonosnak a 300 ezer forintos csekket.
A Vezess.hu kérdésére adott hivatalos válaszból kiderült, egyszerű tévedés történt: „a mérőműszert működtető személy” hibázott, a távolodó gyorshajtó helyett a közeledő Toyotát vették fel. Tulajdonosa persze fellebbezett, a rendőrség pedig elengedte a jogtalan büntetést.
-
Én is nagyot néztem, amikor a hírhajhász tv-híradóban mutatták a képeket és ott virított alatta a sebesség.
És persze ha a tulaj nem fellebezett volna, akkor ráküldik a pénzbehajtókat nemfizetés miatt?... :hmmmm: :whistling:
-
Sziasztok!
Tudja valaki hogy hol lehet egy 1996-os rav4-en a fagydugó?
Előre is köszönöm a segítséget!
fmin
-
Sziasztok.
Sajnos az akkumat lassan cserélni kel.
OPTIFIT 65Ah (indító.. 590Ah) ezt mondták a szervizbe.
Hol lehet beszerezni illetve mit ajánltok helyette.
Előre is kössz a választ.
-
Sziasztok.
Sajnos az akkumat lassan cserélni kel.
OPTIFIT 65Ah (indító.. 590Ah) ezt mondták a szervizbe.
Hol lehet beszerezni illetve mit ajánltok helyette.
Előre is kössz a választ.
Optifitet többnyire Tolyota márkaszerviz ad - gyárilag elfogadott utángyártottként, de bármi normális jó ... Banner, Bosch, ...
A lényeg, hog ybeférjen a helyére, és -ha lehet- ne legyen kisebb az indítóáram.
-
Helló,
Mit várhatok egy 170ezret futott dízel Rav 4-től? Mit kell cserélni a szokásos olaj, olajszűrő, légszűrőn kívül? Kerestem szervíz intervallumokat, de nem találtam. 15ezrenként? A vezérlés láncos vagy szíjjas?
Köszi a válaszokat.
-
Hali!
2.0 d4d szíjas , 2.2 136 lovas meg láncos
de amugy szokásos cuccok, olajszűrő, gázolajszűrő,levegő, pollen, olajcsere.... esetleg fékfolyadék is esedékes lehet
-
Akkor semmi extra, a 2002-2005 közöttieket nézem, milyen gyakran kell a szíjat cserélni? EGR szelep mennyire problémás?
-
Akkor semmi extra, a 2002-2005 közöttieket nézem, milyen gyakran kell a szíjat cserélni? EGR szelep mennyire problémás?
jah, hogy venni szeretnél?
van rá mod inkább eggyel újabb 2.2d4d 136 lovasat vennék ;)
nekünk a 2.0 d4d van, alapvetően nem rossz..... de már 1 éve szorakozik velünk, és nem tudjuk mi a baj
-
Annyira nem akarok rá sok pénzt költeni, ezért ezeket nézem.
Tényleg ennyire rakoncátlan?
-
Annyira nem akarok rá sok pénzt költeni, ezért ezeket nézem.
Tényleg ennyire rakoncátlan?
másik ilyet nem hallottam, mi így jártunk.... néha fogja magát és megáll, letilt csak alapjárat van......
-
Rémlik valami, azt hiszem olvastam. Motorvezérlőcsere?
-
Rémlik valami, azt hiszem olvastam. Motorvezérlőcsere?
nem volt, nem is vergődtünk utána vele......... mindenki mást, mond nincs két egyforma vélemény :wacko:
-
Még mindig csinálja?
-
Még mindig csinálja?
jah, néha néha.... hétfőn vittem műszakira, erre megállt oda meg vissza is
-
Hát ez már válóok... :-)
-
Hát ez már válóok... :-)
Csak tudod hogy adod el?
Ember megveszi, mert szép és csilli villi, törésmentes......
Azt lehet ki se ér a falubol, és betilt nála..........
-
Tja ez igaz. Pécsen árulnak egyet azzal a kommentel, hogy az 5-öst kidobálja és a turbó csak 3000-nél kezd el húzni, méghozzá nem is olcsón.
Ismeri valaki ezt a darabot? http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_d_4x4_sol__magyar-klimas-szervizelt-7286016
-
mienket 2,5 alatt meg se hirdetném....... :)
-
Sziasztok!
Van szerecsém kb. egy hete egy 1997-es 2.0 benzines kézi váltós, 5 ajtós RAV4-et használni.
Amit kérdeznék, hogy ezek a kis masinák állandó 4 kerék hajtásúak, vagy abban az esetben csak ha kipörög a hajtott kerék? Ha igen, melyik is az alapból? Gondolom a két első, igaz?
A műszerfalon az elektromos kapcsoló mit is kapcsol? Elektromos difizár? Vagy az lenne a 4kerék hajtás kapcsolója?
Köszi a válaszokat és bocs, ha butaságokat írtam. Csak ismerkedem a típussal.
Mellékeltem egy képet. Nem a konkrét autó, de ua a kapcsoló van a klíma gombja alatt. Arról van szó.
-
tempomat bejátszik?
-
Neeeem.
Nincs is, nem az autóról készült a kép.
Az A/C gomb alatti kapcsoló, amit kérdezek.
-
Sziasztok!
Szeretnék érintett lenni Rav4 terén, ezért igyekeztem végigolvasni a róla szóló fórumot.
Egy dolog tűnt fel, hogy kevés szó esik a 2.0 VVT-i motorról. Főként én ebben gondolkozom. :)
Elgondolkoztam, hogy miért lehet ez, azért mert nincs velük semmi "gond", vagy nagyon kevés van belőlük??
2005 körüli évjáratban lennék érintett, sajnos a keret erre futja :(
Nektek mi a véleményetek a benzines Rav4-ről??
Köszi :)
-
Nekem ilyen van, igaz 2004es. minden teljesen rendben vele, egyedül a lambdaszonda hibajelzés szokott néha előjönni, de mivel szinte minden szerelő azt mondta, hogy amíg csak néha jön elő csak töröljem ki és majd csak akkor cseréljünk ha folyamatosan ott marad.
normális vezetési stílussal városban 9 körül hosszú távon akár 8 körül is megáll a fogyasztása (írok minden tankolást így szép statisztika kezd lenni belőle :D )
-
Egy dolog tűnt fel, hogy kevés szó esik a 2.0 VVT-i motorról. Főként én ebben gondolkozom. :)
Elgondolkoztam, hogy miért lehet ez, azért mert nincs velük semmi "gond", vagy nagyon kevés van belőlük??
2005 körüli évjáratban lennék érintett, sajnos a keret erre futja :(
Én azt mondanám, hogy 10 db eladott Rav4-ből 8-9 db biztosan dízel volt abból a szériából, így a kínálat is jóval szerényebb belőle (mert pl az első generáció esetében csak egy 2 literes benzines motor létezett hozzá, abból meg csak olyat találnál ;) ).
-
Igen sejtettem, hogy több a diesel, én is inkább azt választanám, ha újat tudnék venni :)
De nem tudok, így marad a használt :no: ilyen évjáratnál meg biztos nyerő páros a kettős tömeg+ a turbó csere/javítás :no:
Szóval inkább benzines, + a család tud menni abból a pénzből akár többször is külföldre nyaralni. :hmmmm: vagy belföld ez mindegy is ::)
Hallottam, hogy a kuplung + a katalizator a gyenge pontja a Rav4-nek!
A lambda szonda alatt te mire gondoltál??
Megmondom őszintén én a főtengely fokolótól+ a lánc vezérléstől félek!
Az előző autómnál ez a kombó motor cserét idézett elő!
A cseréje pedig 400.000Ft!?, a motoré sokszorosa :cry:
-
erre gondoltam:
(https://lh5.googleusercontent.com/-hF7us12OEMc/TpNNrTGE9aI/AAAAAAAADvE/Y2CsoxZpiDw/s512/snap20111007_151535.png)
a 0420 az nem szokott visszajönni (egyszer volt csak) a 2238 as hiba viszont kimondottan a lassú autózás után szokott előjönni.
-
És milyen sűrűn jön ez elő? Vagy teljesen kiszámíthatatlan?
Más.
Az autó menetteljesítményeivel, hogy vagy megelégedve?
Illetve a helykínálat a hátsó sorban is megfelelő a felnőttek részére?
Nekem az első generációs RAV4-hez volt szerencsém, ott azért kevés volt a hely hátul. De úgy tudom, hogy utána nagyot nőtt az autó.
-
Teljesen random.
Ha nincs előre húzva a hátsó ülés akkor a méretes ismerősök is kényelmesen elvannak (de azért megy a versengés ki ülhet előre :) )
Igaz van olyan beállítás is hogy egy gyerek lába nem fér el :D
A menetteljesítménye meg lenyűgöz, ugrik mint a nyuszi (igaz ekkor 60L körüli fogyasztási értékekkel riogat a fedélzeti számítógép, de húztam már vele fiat ducattot és simán elfelejtettem hogy a szemét nem azért van a seggemben mert gonoszkodik :)
Évek óta szerelmes voltam a rav4 be de amióta megvan egyenesen rajongok érte.
A benzines motorháztetőt le fogom cserélni egy dieseles re de ennyi az össz amit mint "hátrányt" tudok felhozni a benzinesnek. (oké eszik 9l-t de egy ilyen korú és állapotú diesel legalább 500 000 el lett volna több és akkor ott a rizikó, hogy azzal tényleg sokat mentek. és mivel van céges autóm, amennyit én megyek tőlem ehet bátran letojom, ami élményt ad annyit úgysem tud bezabálni :D )
-
Néhány kép róla, és a hirdetés ami alapján megvettem (persze tudtam alkudni is)
https://picasaweb.google.com/108533194328109393594/Rav4?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLOMzcPj_o2FiAE&feat=directlink
-
Szép darab! :yes:
Én is bánom már hogy D4D-t vettünk...... jobb lett volna egy benyás
-
Néhány kép róla, és a hirdetés ami alapján megvettem (persze tudtam alkudni is)
https://picasaweb.google.com/108533194328109393594/Rav4?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLOMzcPj_o2FiAE&feat=directlink
Valóban szép paripa.
Egyes téli képeken látszik, hogy mennyire jól tud csapatni.
Sok-sok boldog km-t kívánok mellé.
-
Megnézve a hirdetést ami alapján vetted, akkor ezek szerint ez az ár reális???
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_2.0_4x4_mo-i_100.000km-7329238
Én egy kicsit sokallom, de én a német autókhoz, és áraikhoz vagyok szokva....
-
Megnézve a hirdetést ami alapján vetted, akkor ezek szerint ez az ár reális???
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_2.0_4x4_mo-i_100.000km-7329238
Én egy kicsit sokallom, de én a német autókhoz, és áraikhoz vagyok szokva....
Akár reális is lehet, de a két első lámpa nem egyforma fényes....... egyik be van mattulva nem picit, szóval valamelyik cserés volt szerintem :whistling:
-
A lefényképezett szervizkönyv alapján kimaradhatott a 60e km-es szerviz?, illetve 2009.09.- óta (több, mint 4 éve) nem tudni semmit az autó szervizeléséről. :hmmmm:
-
Tökéletes észrevétel :clap:
Bevallom ,nem nagyítottam bele a szervizfüzetbe ezidáig :flowers:
A lámpatest számomra is feltűnt!
Köszönöm az észrevételt, hasznos volt :clap:
-
Tökéletes észrevétel :clap:
Bevallom ,nem nagyítottam bele a szervizfüzetbe ezidáig :flowers:
A lámpatest számomra is feltűnt!
Köszönöm az észrevételt, hasznos volt :clap:
ettől független nem jelenti azt hogy rossz az autó........ lehet csak egy kavicsot kapott a lámpabura azért cserés, az hogy nincs pecsét a könyvben, az sem nagy gond....... lehet hogy privát szervizbe hordták
meg kell kérdezni, azt is volt e törve..... mert úgy is átnézitek festékréteg vizsgálóval , vagy kamuzik vagy bevall mindent :D
-
Üdv.Egy kis kedvcsináló a Turbó-dizel Rav-hoz.Azért ez sem kutya a maga 5.8-as fogyasztásával meg a 2200ford/100km/h teljesítménnyel sőt.
-
Na még egyet. ;)
-
De kis dögös kinézetű jószág, bár, nem éppen terep-barát kiegészítők. :)
-
Nem való ez durva terepre csak olyanra ami mögötte van. :yes:
-
Szép darab!
Kintről való? Vagy Ti cseréltettétek a rendszámot?
-
Egy autókozmetikában lekaparták véletlenül a hitelesítő matricát így új rendszámot kellet rakatniuk rá.Valóban megfiatalították a gépet. :lol:
-
Egy autókozmetikában lekaparták véletlenül a hitelesítő matricát így új rendszámot kellet rakatniuk rá.Valóban megfiatalították a gépet. :lol:
az üvegről azt a kis fényes matricát?
azt okmányirodában lehet egyszer újraigényelni, 2-3ezer ft asszem :)
-
6rugó,nem?
amugy nekem sántít ez az ok az új rendszámra.
-
6rugó,nem?
amugy nekem sántít ez az ok az új rendszámra.
sógor igényelt újat nem rég, ő mondta ...... amúgy jah :)
-
Kérdezem a márkatársakat, hogy tolatóradar beszereltetését csináltatta-e valaki,(rav-4 II) illetve van- e valami amire figyelni kell és esetleg hol értenek hozzá.
Másik kérdés: a HiFi feljavítására van- e valami bevált megoldás?
Ha valakit érdekel a kartervédő lemez (haspáncél) téma: vettem egy Sherif típusút Kecskeméten, teljesen gyári kinézetű, tipus-specifikus, viszont kb 4-5 cm-rel levitte a hasmagasságot.
Egy nagyon jó barátom karosszériás kb 5 órás munkával átalakította így már nem megy olyan mélyre.
Üdv mindenkinek!
-
Ezt én sem tudtam ők se tudták.Mindegy nekem nem került semmibe. :hug:
-
Nagy összehasonlító teszten (http://totalcar.hu/tesztek/2013/10/31/nagy_suv_osszehasonlito_teszt/) a Rav4 2.2 D-4D Aut Premium.
-
Olvastam, korrekt a teszt. Érdekes egyébként, hogy önzáró diffi nélkül nemcsak a Toyota akad fenn az átlós akadályon, amikor két átlós irányú kerék elemelkedik a földtől. Anno, a Ford Rangrerem is megfőtt ilyen helyzetben, de ezek a körülmények már nem könnyű terepen jönnek elő azért. A Rav4 is arra lett kitalálva, hogy közúton bolondbiztosan közlekedjen vele az ember, de bátran kimenjen a folyó árterébe horgászni, vagy a weekend házához a kis földúton is eljusson télen-nyáron. Az ilyen átlós akadályt, pedig lendülettel kell és lehet is legyőzni. Nem kell gondolkodni ilyenkor, hanem átengedni kicsit nagyobb lendülettel és kész.
A Land Roverrel is el lehet akadni, ha megállnak vele. Ha azonban folyamatosan megy (akár 50-60cm vízben is), akkor nem áll meg... :yes:
-
Sziasztok!
Van egy érdekes problémám:
gázadásnál néha teljesen elmegy a nyomaték, főleg hegyre felfelé jelentkezik, múlt héten kedden jelentkezett először és volt olyan, hogy egyáltalán nem reagált, 2300 fölé nem is tudott menni a fordulat:(
Szombaton megtankoltam OMV max diesel-el(ezt használom már 1 éve) és pár kilométer után újra volt benne erő, hegyre fel, szépen felpörgött a motor, mentem vele 200 km-et és újra kezd előjönni a hiba!?
Hibajelzés/checkengine nem világít
Mi lehet a gond?
Rav adatai 2005/12 évjárat 2.0 diesel
Válaszokat előre is köszönöm!
Feri
-
A turbóval minden rendben.
-
Valami hibakodot csak kéne dobnia..... fúra jószág ez a rav4 :)
-
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem, hátha tudjátok a választ!
A leömlő felett mintha oxidációs elszíneződés lenne a képen.
A motortér úgy fogalmaznék, hogy steril...
Szerintetek, mi, és mitől lehet az??
-
Sziasztok!
Ezen agyalok:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_4x4_sol-7386055
Ma beszéltem a kereskedővel, azt mondta olaszból származik! :hmmmm:
Amit az olaszokról tudok, az nem egészen pozitív...
Van valakinek tapasztalata olasz autóval kapcsolatban???
Mi a véleményetek róla, vagy esetleg a kereskedésről?
-
Az autó így képek alapján jónak tűnik, és igen jól felszerelt, mert bőr is van benne.
Olaszok általában magas vérmérsékletűek, gyakoriak a koccanásos balesetek (kötelző biztosítzás díja náluk az egekben van). Viszont a Rav4-es már nem az a tipikusan picike autó, amivel elboldogul az ember a parányi utcákban - szóval előfordulhat, hogy nem (fő)városi autónak használták. :hmmmm:
A kereskedés esetében talán pozitívum lehet, hogy nem csak 3-4 autómárkára szakosodtak, elég bőséges a választék még Toyotából is. Persze tudjuk miből és hogyan él egy nepper itthon, szóval sosem lehet tudni.
Mindenesetre az autóval kapcsolatban további pozitívum lehet, hogy benzines. :yes: Bár többet fogyaszt, de kevesebb lehet a rizikó vele, mint egy használt külföldi dízel esetében. :hmmmm:
-
Sziasztok!
Ezen agyalok:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_4x4_sol-7386055
Ma beszéltem a kereskedővel, azt mondta olaszból származik! :hmmmm:
Amit az olaszokról tudok, az nem egészen pozitív...
Van valakinek tapasztalata olasz autóval kapcsolatban???
Mi a véleményetek róla, vagy esetleg a kereskedésről?
Felejtsd el, ez a kereskedés valami szörnyű.... az összes autójuk olaszból való, olyan lomok el sem hinnéd. ;)
Többször is jártam náluk.
-
Sajnos sok esélyem nincs a személyes megtekintéshez, mert vagy 300km-re van tőlem.
Így csak rátok tudok hagyatkozni ::)
Kértem a szervizfüzet feltételét, kíváncsi lennék rá, hát kíváncsi leszek...
Xtrem, milyen tapasztalatokkal bírsz, kérlek "mesélj" hogy le tudjam beszélni magam róla.
Köszönöm
-
Bocsi, elrontottam a nevet! :D
Lasi-ra gondoltam!
-
Bocsi, elrontottam a nevet! :D
Lasi-ra gondoltam!
Mint mondtam csupa lom van ott náluk, akár kinek, ismerősenk, barátnak néztünk autót... közbe közbe oda vitt az utunk, tipikus kicicomázott autó, de szinte mind sérült, fényezett kisebb vagy nagyobb mértékben.
Nem ajánlom.
Ha egy mód van rá magánszemélytől keress! ;)
-
Köszönöm a válaszod ::)
Sajnos nem találok magánkézből eladót, árban számomra megfelelőt :cry:
De nem adom fel!!
Azért köszönöm...
-
Köszönöm a válaszod ::)
Sajnos nem találok magánkézből eladót, árban számomra megfelelőt :cry:
De nem adom fel!!
Azért köszönöm...
Nincs mit!
Tudom hogy nem egyszerű, mi is 10 Ravot megnéztünk ország szerte.... kb 1500km ert kocsikáztunk, mire találtunk olyat amire igent mertünk mondani.
-
Ha valaki keresne hóláncot, találtam leárazva Thule K-Summit XL 55 -öt
http://www.tetoboxshop.hu/product.php?id=6&cat=40
na most már tényleg várom a havat :D
-
Vettem relé nélküli DRL-t a bekötésben viszont segítséget kérnék.
Hol találok olyan pontot a motortérben ahol a gyújtás ráadása után van csak áram (és rá is köthetek)?
-
Elkészült. Végül a szivargyújtót kerestem ki a vezető oldali kapcsolótáblán.
Parkolófényre nappali világításra és ködlámpára is lekapcsol.
Mivel nem akarom sem összeragasztgatni sem megfúrni a burkolatot, így olyan led jöhetett szóba amit e nélkül fel tudok tenni.
íme az eredmény:
(https://lh5.googleusercontent.com/-vi6z06z5K7o/UptoFCS1oxI/AAAAAAAASos/x6KMmP6Yamw/s800/20131201_141818.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-ka3y-lx-z8A/UptqvkPh5lI/AAAAAAAASpg/7wDXhIiY6iw/s800/20131130_175645.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-_ekVqh2F-jo/UpoBz7clLfI/AAAAAAAASmc/gpSrDOiWnIk/s640/DSC_0060.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-oYb5MNuNWK4/UpoB99jLcyI/AAAAAAAASms/Ycucw7P38NU/s640/DSC_0065.JPG)
Viszont most vettem észre, hogy a jobb oldali parkoló világításom ki van égve. Honnan lehet elérni az izzót? Próbáltam hátulról de nem volt elég gumi kezem :)
-
nem akarom sem összeragasztgatni sem megfúrni a burkolatot, így olyan led jöhetett szóba amit e nélkül fel tudok tenni.
Ötletes, és esztétikus. :clap:
Milyen a típusa, és hol lehet kapni?
-
Típusa kickínai :) sajna így E jelzés nélküli, vagyis a rend éber őre megszólhatja. (de majd írok a kiskínainak, hogy küldjön valami E jelzés matricát, végül is ha rendelsz tőlük unikornist akkor képesek és azt is legyártják :D )
http://www.ebay.com/itm/370905345195?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Sokat kerestem és a HELLA akciósan 58900Ft ez meg 3000Ft volt. és a 20x os különbségért ez kapni:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/159/1842/22651637/2010-07-01-20-28-30-3847029224668229278.jpg
-
Sziasztok!
Megint csak megkérdezem, mi a véleményetek róla??
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_4x4_sol_115.000_km_szervizkonyves-7500671
Sajna ez is Pest, kereskedés... Vállalható innen autó, vagy felesleges felmenni Pestre??
Még olyan kérdésem lenne hogy ebben a típusban van e külső hőmérséklet mérő???
Illetve vita alakult ki itthon, hogy mennyire kicsi a csomagtartó, a nemsokára születendő gyermekünknek!
Szóval nem lakik valaki Sopron környékén, amit meg lehetne nézni???
Soha nem ültem még Rav4-ben, nem tudom menyi bőrönd, + babakocsi, stb férne el benne.
Köszönöm ::)
-
nagykörösi útról NEEEE!!!!!!
-
Ismered a B. és Társa Ktf-t??
Volt már velük dolgod??
-
nem. nem is lesz soha.;)
-
Ne haragudj a kérdésemért,
De akkor mire alapozod a kijelentésedet??
ne értsd kötekedésnek, csak szeretnék előrébb jutni ::)
-
Annyi legyen elég, hogy egy baromi nagy nepper telep, ahonnan Mi nem vásárolnánk autót. Helyben van a műhelyük, amiből inkább a folyamatos óratekergetésekre, "kipofozásokra", szilikonozásra, tákolásra, stb asszociálunk. :flowers:
Ha nem hiszed, menj el, nézz körbe, nézd meg az autóikat: mind ki van nyalva, amolyan "minden eladó szindróma". Ez számunkra inkább taszító, mert esélyes, hogy a költségesebb hibákat a tip-top tisztaság és fullszilikon mögé rejtik.
Ha teheted, és időd engedi, inkább magánszemély hirdetésére menj el, ezekre koncentrálj, amiket le lehet szervizben ellenőrizni és nem egy rommátört-2darabból kilakatolt-telibefújt fost, mint amilyeneket sajnos a nepperek többsége árul. Vannak itt fórumtársak, akik idén voltak autóbeszerző körúton és megosztották a tapasztalataikat. Lehangoló, autó típustól függetlenül. Kb 10 hirdetésből 8-9 szemét-hulladék. :excl:
Szóval, ne kapkodj, ne higyj a szilikonnak, nézz meg minél több autót és MARADJ A BENZINES MELLETT!!!
-
Értem.. :hmmmm:
Mindenféle képen csak úgy jöhetne nálam szóba a megvétel, ha elvihetném átnézetni...
Mint tanulság, egy barátom pont egy magánszemélyes autóvételt szívta meg, pedig volt állapotfelmérésen is...
600e ft-ot emésztett el a motor, és ezek után is meghalt, ami már motor cserét idézett elő...
Azért Köszönöm , hogy leírtad a véleményed ::)
-
Megint csak megkérdezem, mi a véleményetek róla??
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_4x4_sol_115.000_km_szervizkonyves-7500671
Sajna ez is Pest, kereskedés... Vállalható innen autó, vagy felesleges felmenni Pestre??
Még olyan kérdésem lenne hogy ebben a típusban van e külső hőmérséklet mérő???
Illetve vita alakult ki itthon, hogy mennyire kicsi a csomagtartó, a nemsokára születendő gyermekünknek!
Szóval nem lakik valaki Sopron környékén, amit meg lehetne nézni???
Soha nem ültem még Rav4-ben, nem tudom menyi bőrönd, + babakocsi, stb férne el benne.
Bár gondolom már megtörtént, de első körben elolvasnék minden tesztet erről a Rav4-ről (a5.hu, vezess.hu, totalcar.hu), illetve megnézném a népítéleteket róla - sok tulaj leírja itt, hogy a méreteihez képest elfogadható-e a csomag és utastér benne.
Illetve megnézném a neten a közelben található Toyota márkakereskedések használtautó-kínálatát. Lehet akadna náluk (vagy éppen az egyik alkalmazottnak van) egy Rav4-es, amit talán megnézhetnél "élőben".
A linkelt autót én is kerülném, eleve gáz a hiányos szervizkönyv is (45e és 60e km-es szerviz esetén semmi nem derül ki belőle), illetve hogy mi is történt az autóval a 75e km-es szerviz után (a "valós" 115e km-hez képest még így is hiányzik 40e leellenőrizhetetlen km :hmmmm: ).
A használt benzines esetében talán kevesebb rizikófaktor merülhet fel, viszont cserébe az autó lazán benyakalja a 10L-ert is.
-
Igen, bevallom őszintén elvakult voltam ezidáig!
Megspóroltál nekem egy pesti utat, Köszönöm!
Saját szememmel látva én is azonnal otthagytam volna.... :hmmmm:
Azt hiszem nem lesz Rav4-em!
Fél éve még olyat sem találtam, ami végett érdemes lett volna elindulni :cry:
A 2006 utániakról meg lebeszéltek, hogy az már nem "TOYOTA"
Csak benzines érdekel...
Köszönöm a "pofont" jól esett ::)
Nagyon jó csapat vagytok, jó veletek fórumozni!!
Köszönöm :clap:
-
Szia!
Szerintem is inkább benzinest nézzél, mi szpunk a dizellel .... haverom is, meg több helyről visszahallom hogy az 1cd-s első generációs d4d je a rav4nek X km után szívózik. :ph34r:
-
Évi 8000-10.000km használjuk az autót.
nem munkába járós lenne, legalábbis hacsak nem tervezek munkahelyet váltani... :hmmmm:
Így Felesleges a diesel..
Bevallom őszintén nem a képességei miatt szeretnék Rav4-et, hanem mert tetszik,nagyon ::)
Egy bölcs ismerősöm azt mondta, olyan autót vegyek ami tetszik, mert mind"szar" de legalább tetszen :hmmmm:
Más:
Ez a szervizfüzet is lehet gyanús??
Mi a véleményetek róla??
megkérdezem, mert profik vagytok :clap:
-
számlák megvannak a pecsétekhez?
-
Nem tudom, mert még csak neten láttam, egy kiemelt hirdetésben!
2.4m az ára, első hallásra szoknom kell...
-
linkeld be ide.
-
::)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_4x4_sol_magyar_60_ezer_km-7511305
-
Pont olyan mint a mi rav4 ünk, csak benyásban... :)
Nem tűnik rossznak.
Meg kell nézni hogy az a gumi van e rajta, mint ami a pótkeréken .... ha igen akkor jó eséllyel km is valós, vagy közel valós. ;)
-
Csak azt nem értem miért van 45. és a 60.-as szerviznél ugyan az a dátumú pecsét?! :hmmmm:
De meg fogom kérdezni......
-
nem figyeltek eléggé,mikor hamisították a szervízkönyvet;)
-
Lehetett a véletlen műve is, mondjuk először rossz helyre írtak és pecsételtek, és utána látva a hibát átírták a "jó helyre". Bár akkor meg javítani kellett volna ezt a következő szerviznél.
Illetve a 75e km-es szerviz esetében én a beírt km-et 67232-nek olvasom, erre mellette a 90e km-es szerviznél meg 60059 km-et ír (ráadásul a 2 szerviz dátuma között 23 hónap!!! telt el :eek: )... :hmmmm:
-
Bevallom őszintén nem a képességei miatt szeretnék Rav4-et, hanem mert tetszik,nagyon ::)
Egy bölcs ismerősöm azt mondta, olyan autót vegyek ami tetszik, mert mind"szar" de legalább tetszen :hmmmm:
Az első, "ős" generáció nem tetszene? Azt csak benzinessel forgalmazták (2.0 - 128 lóval)
-
toll színe , vastagsága, betűk, számok formavilága marhára ugyan az a 3.4.5 dik bejegyzésnél .... mintha mindet egyszerre írták volna be :whistling:
-
"
Az első, "ős" generáció nem tetszene? Azt csak benzinessel forgalmazták (2.0 - 128 lóval)"
Ne kövezzetek meg érte, de nekem a második generációs a zsánerem.
ha szabadna egy kérdés, hogy tudtok idézetet beszúrni, mert ha rámegyek, hogy idézet beszúrása akkor nem az a szöveg olvasható :hmmmm:
ha kijelölöm ,úgy sem :hmmmm:
-
Szerintem a szervizéletet is le lehet kérdezni úgy mint Pl a Vw-nál.
Jól gondolom??
A Vw jól ismerem e téren, úgy mint ott, ha bemegyek a Toyotába az alváz számmal, kiadják a szervizmúltat! ?
Akkor fény derülne ezekre a kérdésekre... :hmmmm:
-
ha szabadna egy kérdés, hogy tudtok idézetet beszúrni, mert ha rámegyek, hogy idézet beszúrása akkor nem az a szöveg olvasható :hmmmm:
ha kijelölöm ,úgy sem :hmmmm:
Rákattintasz az "idézet" feliratra, és bejön az idézett teljes szöveg (azzal kezdődik, hogy "[...quote author= ... ]" majd jön az idézett szöveg, és a végén a "[ /qoute ]" Ami szöveg ezek között van, az idézve lesz. ;)
Tehát gyakorlatilag csak az "idézet"-re kell rákattintani, majd ott az egész szöveg benne, és csak max törölni kell, ha nem akarsz novella hosszúságú idézeteket beásolni. :D
-
Szerintem a szervizéletet is le lehet kérdezni úgy mint Pl a Vw-nál.
Jól gondolom??
A Vw jól ismerem e téren, úgy mint ott, ha bemegyek a Toyotába az alváz számmal, kiadják a szervizmúltat! ?
Akkor fény derülne ezekre a kérdésekre... :hmmmm:
Ha végig itthoni szervizeke látogatott az autó, akkor talán. Bár én úgy tudom régebben rendszám alapján az adott szakszerviz tudta lehozni azokat a javításokat, amiket náluk végeztettek el.
Az alvázszám szerintem nem játszik, főleg külföldről behozott autónál nem - ezért is írják bele a nepperek az alvázszámot a hirdetésbe, hogy ezzel próbáljanak bizalmat kelteni a vevőben.
-
Szia!
Tehát ha jól értem nincsenek a szervizek összekapcsolva hálózatilag??
Az esetemben csak az Emil-nél tudnám személyesen megtenni??
-
Majdnem pontosan olyan mint az enyém. Én két éve 150000Ft al és 30000km el többért vettem. (annyi a különbség, hogy az enyémen volt gyári első "ütköző" )
Nekem több mint egy évig tartott mire megtaláltam azt amit megvettem. Mivel a legelső kereskedés reklámja még rajta volt, felhívtam őket és lekérdeztem a kocsit, volt egy lyuk 60 és 80 ezer km között, de ezen nem akadtam fent mert akárhol is szervizelték, látszott hogy nem sufnituning volt.
Pontosan ezt kerestem és nem másik verziót mert ebbe szerettem bele. Azóta is imádom. Nem egyszer azon kapom magam, hogy miközben megyek felé a parkolóban, már messziről kiszúrom, hogy de szép kocsi, és ekkor jön a legjobb érzés, hogy "te marha, ez a tied" :)
Azóta össz vissz 10000km-t tettem bele, mert van céges autóm és abba meg bőven 50ezer körül tekerek (meg is kapom párszor, hogy "minek neked ha ilyen keveset használod", de ezen csak derülök)
Az átlagfogyasztása minden kozmetika nélkül, eddig 9,4l bár lekopogom, az utóbbi időben ez 8,7-8,8 ra lement. (egy pici odafigyelés és talán a k&n betétszűrőnek köszönhetően)
-
Majdnem pontosan olyan mint az enyém. Én két éve 150000Ft al és 30000km el többért vettem.
Szia!
Nagyon sok kérdésem lenne hozzád!!
Mivel semmit nem konyítok a 4x4 hez, Te mit néztél meg vételkor??
A kuplung hol fog a tiédben??
Vitted állapot felmérésre?? Ha igen mit tartalmazott az a felmérés??
gyárilag milyen márkájú a gumiabroncs?? Gondolom a pótkereket te is megnézted már...
Két év tapasztalata után mit nézettettél volna meg?
-
Bocsi most egy céges ivászat vár rám, így rohannom kell, de dobok egy privát üzenetet a telszámommal, holnap csörgess meg napközben.
-
Szia!
Tehát ha jól értem nincsenek a szervizek összekapcsolva hálózatilag??
Az esetemben csak az Emil-nél tudnám személyesen megtenni??
Ebben a kérdésben nem vagyok nagyon kompetens, de talán mostmár össze vannak kötve (de nem tudom ez mennyire "jó hír" egy régebbi autó esetében?). És általában egy telefon is elég szokott lenni, csak azt kell mondani, hogy x autó, y rendszámmal, és az Emil-nél volt a szerviz, tudnának-e esetleg felvilágosítást adni az autóról?
Ha van szervizkönyv, akkor jó eséllyel fel lehet kutatni az első (vagy korábbi) tulajt (illetve a rendszám alapján a kereskedést, ahol eladták - és nagy valószínűséggel oda is hordták vissza szervizekre).
Szintén támpont lehet a forgalmiban szereplő tulajdonos neve és címe, ha mást nem azt meg tudja mondani, hány km-el vált meg az autótól
-
Köszönöm mindenkinek a segítségét ::) :clap:
Szeretnék mindenkinek Nagyon Boldog Új Évet Kívánni, és problémamentes, örömteli Toyotázást ::)
-
sziasztok!
Ismét egy kérdés!!
A gyári gumi (nyári) mennyi km alatt fogy le??
60e km elegendő idő??
vagy ez irreális??
Milyen márkájú a gyári gumi??
-
Én csak Avensisről tudok nyilatkozni, 2000-es évek elején Michelineken jöttek ki, a későbbi generációsat Dunloppal kaptam (igaz az már 215/45 17-es méret volt).
A kopás pedig tulajfüggő.
Illetve mondjuk Aut váltós autóval kevesebb lesz egy gumi élete. A kézi váltós Avensissel vígan elmentem 80e km-et is a gyári Michelinekkel.
-
sziasztok!
:helpsmilie:
megnéztem a Ravot!
Olyan problémám van vele, hogy az anyós ülési légzsák alsó(hosszanti) fele eláll a műszerfaltól!!
Így belátni alá, látni a lufi oldalát!
A műszerfalon a légzsák visszajelző lámpa működik,(azaz gyújtás ráadására világít, majd kis idő múlva elalszik)!
A műszerfalon nem látni nyílásból szakadást!!(Bár nem tudom hogy ez a típus felszabná)
nyugtalanít a dolog, mert nem tudom eldönteni, hogy ilyen elő fordulhat, vagy pedig lufit cseréltek benne???
Szakszerviz ezt meg tudja állapítani???
:helpsmilie: :helpsmilie:
-
Fura dolog, az biztos, de nem kell megijedni. Az E12 Corolla egyes példányain is láttam már elálló lufitakarót, holott, az autó sem törve, sem hozzányúlva nem volt.
Mindenképpen vizsgáltasd meg a szakszervizzel, ha odakerülsz vele. :yes:
-
Fura dolog, az biztos, de nem kell megijedni. Az E12 Corolla egyes példányain is láttam már elálló lufitakarót, holott, az autó sem törve, sem hozzányúlva nem volt.
Mindenképpen vizsgáltasd meg a szakszervizzel, ha odakerülsz vele. :yes:
Szia!
Minden képen oda kerülök, csak tartok a "nem tudom, elő fordul az ilyen" válaszoktól!!!
A semleges válasz számomra megőrítő lenne :nono:
Akkor mit csináljak??
-
Még egy dolog!!
És a Corolla tulajdonosok hogyan oldották meg a dolgot???
Van rá megoldás, már akinek zavarja a szemét???
-
Rakhatsz rá egy fehér A4-es lapot. ;)
Viccet félretéve: nem szabad piszkálni, nehogy az legyen, hogy rögzítve van a fedél és egy esetleges csattkor akadályozva tud kinyílni. Ott egye meg a fene én azt mondom. Működjön, amikor kell és ne álljon el, lehetőleg. Ha meg mégis, hát bumm. :otlet:
Szerintem ne EZ legyen, ami eltántorít az autótól. Legyen általánosan jó műszaki állapotban, ne legyen elhanyagolt. EZ fontosabb. Nem új autót veszel. Tesóm 2002-es Yaris I-esén is az utasoldali légzsák takaró lemeze 1mm-t csúszkál oldalirányban... Nekem az Avensisen nem csúszkál és illeszkedik is szépen.
A szakszerviz tudja ellenőrizni a légzsákot, hogy működik-e. Kérd meg őket erre, hogy ezt a részét az autónak különös odafigyeléssel ellenőrizzék.
-
Rakhatsz rá egy fehér A4-es lapot. ;)
A4-es lap? Én inkább fél kg étkezési sóra gondoltam ::)
Télen szívja a nedvességet, ha elakadok alá tudok sózni, és még erőt is tud csillapítani :lol: :lol:
Ennyit a viccről.
Agyalok műszaki ésszel, és nem lehet hogy vmilyen klipsz van kiugorva, vagy eltörve??
vagy mi tartja a légzsákot ennyire szorosan a műszerfalhoz??
-
Csak halkan jegyzem meg, hogy a múltkorában linkelt autó hirdetése már nincs fenn. Eladták?
Nem tudom, mi tartja a helyén a fedelet, valószínűleg patent/klipsz. Ha esetleg sérült volt az autó korábban, elképzelhetőnek tartom, hogy csak így tudták visszarakni, hogy már kevésbé áll fixen a helyén. A légzsákot visszatették bele, működhet is szükség esetén, de lehet, hogy picit meghajlott a fedél, amikor kinyílt.
Ha azonban kiderül, hogy az autó nem volt törve, akkor passz.
-
Mert úgy gondolod, hogy a fedél csak lerepül, és nem törik ketté??
-
Hülyeséget beszélek!!!!
Nem repülhet le a fedél, hisz akkor meg is ölhetne!!!!
Fel kell hogy nyíljon a szélvédő felé, hogy akadálytalanul kirobbanjon a lufi!!!
-
Gondolom autó és márka válogatja, de sok balesetben láttam már, hogy a fedél a közepén szétnyílt, és onnan jött elő a lufi (már eleve annak a berobbanó ereje törthette ketté).
-
Gondolom autó és márka válogatja, de sok balesetben láttam már, hogy a fedél a közepén szétnyílt, és onnan jött elő a lufi (már eleve annak a berobbanó ereje törthette ketté).
Biztos hogy autó típus válogatja. A Vw csoportnál a megkönnyített műszerfal nyílik szét, (de ott nem is látod hol a légzsák)
Én szerencsére nem láttam sokat, de utána jártam, hogy gyártói követelmény, hogy nem szakadhat le a légzsák borító eleme. Ezt egy szakértő mondta, de ő sajnos az Audi felé felelős vevői mérnök ::)
-
Sziasztok!
RAV4-et szeretnék venni.A kiszemelt kocsiban van touch,de nincsen benne GPS.Arra van lehetőség,hogy utólag valamilyen szaki beszereli,installálja a GPS-t vagy mindenféle képen a gyárit kell megvenni?
Köszi a választ!
-
Tehetsz bele tapadókorongosat is, illetve megfelelő beépítőkerettel lehet bele találni nem gyárit is, tehát nem kell feltétlenül a gyárihoz ragaszkodni.
-
Rosszul fogalmaztam. Azt szeretném,ha a touch-on jelenne meg a GPS. Ehhez meg kell venni a gyári cuccost,190k-ért vagy tudtok valakit,aki "okosba" bele tudja tenni?
-
Akkor ez valami fiatal Rav4-es. ;)
Szerintem kérdezz erre rá nála (http://navilex.hu/touch.html), ő elég nagy guru ebben a témában.
-
Köszi!
Felhívtam,működni fog a dolog.
:clap:
-
Örülök, hogy tudott segíteni. ;)
Illetve ha majd gondolod szívesen látunk képeket a projectről. ;)
-
Sziasztok!
Most már RAV4 tulajdonosként lenne kérdésem. :clap: :clap:
Szóval,Denso Iridium gyújtógyertya élettartama valóban 90e. Km?
Nem találtam kimondottan erre fórum ablakot, gondoltam megkérdezem itt :hmmmm:
-
Denso Iridium gyújtógyertya élettartama valóban 90e. Km?
Attól függ melyik típus. A Denso általában 100-at ad meg, de olyan periódus nincs a Toyotánál, ezért a hozzá legközelebbi alacsonyabb km-ert határozták meg.
-
Sziasztok!
Most már RAV4 tulajdonosként lenne kérdésem. :clap: :clap:
Szóval,Denso Iridium gyújtógyertya élettartama valóban 90e. Km?
Nem találtam kimondottan erre fórum ablakot, gondoltam megkérdezem itt :hmmmm:
Szia!
Grat. a géphez!
Sok balesetmentes km-ert kívánok!
Nekem a lexus szervizkönyvében 90 ezernél van előírva a gyertyacsere.
-
Én is 90e km-ről tudok, de van olyan ismerősöm, aki szervizbe vitte, de nem volt nekik ilyen raktáron, így csak a 105e km-nél cserélték. A kocsinak nem lett baja, és maguk a szervizesek mondták, hogy nem lesz gond a későbbi cserével.
-
Sziasztok!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy nincs valakinek meg, Rav4 II repair service manual Pdf pormátumban??
Próbáltam a neten megkeresni, találtam is , de egyszerűen nem tudom letölteni!! A vírusirtó mindig beint!
Szóval nem megy :cry:
ha valakinek menne a letöltés nagyon örülnék, ha nekem is segítene!!
Köszi ::)
-
https://drive.google.com/folderview?id=0BwkzxQAjXbwsVklwcmN0aWVNakE&usp=sharing
:)
-
mi a baj? vagy csak olvasgatnád?
-
Főként olvasgatnám, érdekel , mit hogy kell csinálni, szeretek előre tisztában lenni bizonyos fogásokkal!!
Vmilyért ilyen dolgokban fotografikus a memóriám, és az adott pillanatban jönnek is a képek ::)
De ha már így rákérdeztél van gondom is, ami most karosszériánál merült fel, mégpedig a hátsó sárvédőt borító műanyag díszléc elállásában merül ki!
Tegnap felvettem a díszlécet, a gondom az , hogy a patent lecsúszik a díszléc műanyag füleiről!! Ebből adódik, hogy eláll a karosszériától egy kicsit, és így a gumi tömítés sem funkcionál!!
Vettem új patentot is, de nem lett jó!
Összesen 4 patent fogja ,+2 csavar, és egy szegecselt lemez, ami csavarral van rögzítve!
Ha az utas oldali ajtó az 1. akkor nekem a 2. patent nem tart, ott az elállás!!
valami ötlet??
Néztem a díszlécen nincs eltörve a beakadó fül!
-
hogyan lehet audió bemenetem ilyen fejegységnél?
(http://i191.photobucket.com/albums/z50/Hoovie_bucket/Cars/RAV4/ToyotaToysMedium.jpg)
tele a hócipőm, hogy lassan nincs olyan fm sáva ahova a transmittert állíthatom mert vagy valami kalózrádió jön vagy egy másik kocsiban lévő transmitter :)
-
A gyenge patentot bekened epokittal és úgy nyomod össze.24 órára kitámasztod a garázs falához egy léccel és kész. :clap:
-
Ime a lehető legjobb megoldás vagy 5 féle audió lejátszásra. :clap:
-
Ime.
-
Egy másik olcsó megoldás opálos fényszóróra.Még vadabban is néz a gép. :hug:
-
Ime.
nézegettem ilyeneket, de a rezisztív kijelzős a régi és nem frissülő android és a tetemes áruk miatt letettem róluk.
főleg, hogy nem volt ismerős aki őszintén beszélt volna róla.
mennyiért vetted?
van multitouch nagyítás a térképnél?
vezérelhető a kormányról?
nem hiányoznak a fedélzeti számítógép adatai? (nem kavar be a rendszerbe?)
-
én erre fenem a fogam:
Sony XSP N1BT
http://www.technet.hu/hir/20140108/sony_fejegyseg_helyett_okostelefont_az_autokba/
-
http://www.expressz.hu/akcio-toyota-corolla-multimedia-magyar-menu-gps-bluetooth-usb-sd-48321738/
Itt a linkje.Ez egy kis mindentudó nem is értem hogy bírtam ki eddig nélküle még otthonosabbá teszi az autóban töltött időt. :clap:
-
Ez is biztos jó lehet csak jó nagy okos telefont kell hozzá beszerezni,hogy élvezhető legyen a képernyőméret egy film nézés közben. :hmmmm:
-
az megvan, egy Note személyében :)
sajna a link már nem él.
így csak te árulhatod el az árát :)
-
Meg van az csak írd be a keresőbe,hogy multimédia Dunaharaszti és az express oldalon addig menj lefelé amig azt nem látod,hogy akció corolla.Na az lesz az.
-
asszem megtaláltam ami kell nekem: http://www.ebay.com/itm/iPod-iPhone-iPad-Interface-Adapter-AUX-In-Set-Toyota-6-6-Pin-Prius-2005-2009-/200809703459?pt=Car_Audio_Video&hash=item2ec130e823&vxp=mtr
meg is rendelem (van itthon is, de 10000-el hosszabb az ára)
-
Sziasztok.
Sajnos hátsó lengéscsillapítót kel cserélni.A KYB típust ajánlják ami 19070 pénz darabja 2év garival.
A kérdésem tényleg jó minőségű és ajánljátok?
2006 os RAV 4 hez kel.
Előre is kösz a válaszokat.
-
ha 2.0benzines rav4-ed van?
14e/db áron tudok neked adni sachs,bilstein vagy kayaba márkát 15ért.
-
Sziasztok!
Van valakinek ilyenje?
http://www.tetoboxshop.hu/product.php?id=396&cat=30
Nincs rendes gumiszőnyegem, és szeretnék ,mert szerintem jó dolog.
Sajnos gumiszőnyeget nem találtam sehol sem, csak ezt a magas peremest!
Hátul nem tudom mennyire "áll fel" egyáltalán hogy mutat az autóban.
Ha esetleg van valakinek ilyenje,kérem tegyen fel róla képet, vagy tud gumiszőnyeget eladót, gondoljon rám!
köszönöm ::)
-
Sziasztok!
Olyan kérésem lenne, hogy esetleg nincs-e valakinek Toyota Rav4 2.2 D-Cat 2007. évjáratú autóhoz való szervízkönyve beszkennelve?!
Lényegében az érdekelne, hogy mikor mit illene cserélni benne!
Az autót használtan vásároltam, és az előző tulaj elhagyta( Nagybátyám ).
Gondolom a 2.0- 2.2 D-4D motorra lszerelt változatoké is hasonló lehet!
Azt is megkockáztatom, hogy ugyanaz.
Az évjáratot pontosítom inkább 2006-2013-ig.
Köszi előre is mindent!
-
Sziasztok.
Sajnos hátsó lengéscsillapítót kel cserélni.A KYB típust ajánlják ami 19070 pénz darabja 2év garival.
A kérdésem tényleg jó minőségű és ajánljátok?
2006 os RAV 4 hez kel.
Előre is kösz a válaszokat.
FUBÁ-nak és nekem is Kayaba (KYB) kétcsöves gázos került előre. Mindkét helyen nagyon jól teljesít. Kicsit (?) emelt is az elején.
Én csak ajánlani tudom, nagyon brutálisan nézett ki a lecserélthez képest, és Made in Japan van rajta :otlet:
A hátsókat is lassan cserélni kell, hasonlóan Kayabát tervezek oda is.
-
Sziasztok!
Olyan kérésem lenne, hogy esetleg nincs-e valakinek Toyota Rav4 2.2 D-Cat 2007. évjáratú autóhoz való szervízkönyve beszkennelve?!
Lényegében az érdekelne, hogy mikor mit illene cserélni benne!
Az autót használtan vásároltam, és az előző tulaj elhagyta( Nagybátyám ).
Gondolom a 2.0- 2.2 D-4D motorra lszerelt változatoké is hasonló lehet!
Azt is megkockáztatom, hogy ugyanaz.
Az évjáratot pontosítom inkább 2006-2013-ig.
Köszi előre is mindent!
Az enyém 2006-os Rav4 D-Cat. Van hozzá egy halom füzet meg leírás .... a szerviz füzet sem írja, ha jól emlékszem, abban csak a végrehajtás tényét rögzítik és pecsét rá (ez fontos lesz majd az eladásnál).
Viszont én ide hordom, ha eljön az olajcserék ideje és itt megcsinálnak mindent. Legfeljebb annyit kérdez a munkafelvevő, mikor leadom az autót, hogy normál vagy full szervizt akarok ... de a km óra állásából úgy is tudja mit kell csinálni.
Itt a link, a jobb oldalon lévő ikonokra való klikkel megjelenik, hogy mit takar az a szintű szerviz.
http://alexanderwallace.toyota.co.uk/owners/service-booking/view
-
Sziasztok!
Van valakinek ilyenje?
http://www.tetoboxshop.hu/product.php?id=396&cat=30
Nincs rendes gumiszőnyegem, és szeretnék ,mert szerintem jó dolog.
Sajnos gumiszőnyeget nem találtam sehol sem, csak ezt a magas peremest!
Hátul nem tudom mennyire "áll fel" egyáltalán hogy mutat az autóban.
Ha esetleg van valakinek ilyenje,kérem tegyen fel róla képet, vagy tud gumiszőnyeget eladót, gondoljon rám!
köszönöm ::)
Mikori az autó? Rav4 II, vagy Rav4 III
Nekem innét van: http://riderauto.hu/?page=talalatok&fac=%25&ctype=%25&des=26
-
Én tavaly télen nagyon sokat kerestem gumiszőnyeget 2005-ös Rav 4 II-höz. A carcarpit 2000 meghozatta (lengyel) gyönyörű volt, rajta volt hogy 2001-2005-ig és mégsem volt jó a középkonzolnál. A bajai Toyota szervízben rendeltem GYÁRIT 18000-ért és az első lábrésznél ahol az ülés előtt magasabb a padló ott kikanyarították: nem volt gumi gyárilag, így nem is vettem át. A carcarpit textil szőnyege tökéletesen méretpontos, azt vettem de gumiszőnyeget pontosat még nem találtam. Ha lenne engem is érdekelne.
-
Mikori az autó? Rav4 II, vagy Rav4 III
Helló!
Bocsi , a késői válaszért ::)
Szóval Rav4 II az , amibe keresek.
-
Üdv.2003-as 2.0 d4d-s rav-ba tudok házilag gázolajszűrőt cserélni vagy jobb szervizben megoldani.Egy kis fejtágítást szívesen vennék hozzáértőtől. :yes:
-
Sziasztok.
Ha valakit érdekel eladom a rav4 esem.
2006.04 én vettem át, vonóhorog tempómat,és a gyári dolgok.4db gumi,2db hátsó lengéscsilapító.
64000km futott garantáltan,szervizkönny,évente szervizelt a Toyota szervizbe.
Ha valakit érdekel írjon.
Győző
-
Szia!
Benzines vagy dizel?
Használtautós link?
-
Bocs
Benzines
-
link? :)
-
Sziasztok
A kocsi eladva!!!
Győző :clap: :clap:
-
akkor már nem kell rá új féktárcsa meg betétek?! miért adtad el?
-
Nincs elfekvőben 2004 es dieselhez fekete motorházető valakinek?
Még mindig le szeretném cserélni a benzinesem gépfedelét :)
-
és akkor miért dizelét keresed?
-
Mert az jobban tetszik :)
-
jah,értem;) ;)
-
Sziasztok
A kocsi eladva!!!
Győző :clap: :clap:
Gyors volt, bár a linket hiányoltam róla..... :)
-
Sziasztok
Az eladásnak nincs oka,ugyérzem már nemkell a nagykocsi,a nejemnek meg nekem elég a kisebb kocsi is.
Sokat filoztam,mert nagyon szerettem jovolt s fáj a szivem.
Most jön egy kis toyota.
-
akkor én láttam a hirdetésedet pár napja.
beleírtad,h yaris csere érdekel? 2,6M volt a ravod irányára?
-
Nemén voltam.
csak eladtam a rav ot.
-
jah,azthittem.
-
Sziasztok.
Sajnálattal de megválok a Thule csomagtartómtól zárható ,keveset használt.
Ha netán valakit érdekel írjon.
Győző
-
Sziasztok!
:helpsmilie:
rendelt már valaki innen??
http://autoalkatreszwebaruhaz.hu/alkatreszek/toyota/hutesfuteslegkondicionalas/hutovizcso/14907/rav_4_ii_+cla2___xa2___zca2___aca2_+/
Nyest, vagy hasonló belehatolt a felső gumi vízcsövembe, és most egy teljes fogsornyi helyen szivárog a hűtővizem :cry:
Bárdi, unix kilőve a gyárira meg 11e. magyar pénzt kérnek! ami egy kicsit irreális első hallásra!
A gondom az, hogy nincs "normális" elérhetőség!
Meg merjem így rendelni??
Szerintetek??
-
Aksi kérdés :
Ha álló helyzetben cirka 30perc 1 óra rádiózás 7,6 V ig lemeríti az aksit akkor az halódik?
(egy pár órás töltés után amit egy mezei lidlis töltővel csinálok, minden teketória nélkül forgatja az indítómotort)
2010.08 hónapban lett betéve és márkája az nem nagyon van :)
http://www.ebay.co.uk/itm/ALPHALINE-048-BATTERY-VAN-45Ah-360CCA-/251365136957
Mit ajánlotok helyette?
A Varta Silver Dynamic megéri a plusz költséget, vagy legyen sima Blue dynamic, esetleg van jobb és bevált nektek?
http://www.akkugarancia.hu/products/silver-dynamic/varta-silver-dynamic-12v-54ah-szgk-akkumul%C3%A1tor
Mivel van az autóban nyomkövető, így ha sokat áll és én meg balga vagyok akkor sajna lemerül, így olyan nem lenne jó választás ami ettől megsértődik :) Az AGM aksikról azt olvastam, hogy ezért, és a nagyobb töltőfeszültség miatt nem lesz jó nekem.
Viszont fogyasztó az van a kocsiban: navi, nyomkövető, telefontöltő, dension lite gv, ha utazom akkor erre jön még elektromos hűtőtáska ...
Szóval nem kellene alul méreteznem a dolgot.
2004-es 2L es benzines 150 lovas a masina
-
Helló!
Hát nekem egy hozzáértő azt mondta, hogy ne a márkát nézzem, hanem ,hogy legyen két év garanciája, és aksi boltba vegyem, és jó árban!
Ott , ha gond van előbb foglalkoznak velem, ja , és még annyi, hogy gari lejárta után, minden nap ajándék ::)
Ami még lényeges, persze ha foglalkozol is vele, hogy sima savas legyen!
A gondozásmentes nem véletlenül az, cserébe "előbb" be is adja a kulcsot ::)
A savasnál max desztillált víz kell!
-
oksi, köszi a tanácsot!
viszont közben lenne még egy kérdés, mi a nyű az, hogy egy aksi japán aksi? a vartánál letölthetőek a specifikációk, és ott látszik hogy minden mérete azonos, még az akkusaru hengeres kúpja is akkora mint ami mellé nem írják, hogy japán. (és itt nem gyártóre gondolnak mert egy egy gyártónak van azonos termékből japán meg sima)
-
A "japán" akksi magasabb, ez a méret ami eltérő. Kb. 20 mm-rel magasabb.
-
Köszi!
így már értem
-
Sziasztok,
Használt RAV4-et szeretnék. Diesel frontos melyik jobb konstrukció, a 2.0 vagy a 2.2?
Van esetleg valamilyen típushibája amire figyelni kell? A 2.0 benzin milyen átlagot produkál?
Köszönöm.
-
A 2.2 D-CAT elég problémás, a 2.0 ebből a szempontból megbízhatóbb, de érdemes benézni az ilyen topciba (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=80.0).
Átlagokat itt tudsz nézni (http://www.spritmonitor.de/en/search.html). :)
-
Üdv mindenkinek!
Vettem tavaly nyáron egy 1997-es 2.0 literes automata váltós RAV4-t. Szépen gondozott, karbantartott autó, nem volt vele semmi baj úgy két héttel ezelőttig. Akkor kezdett el lassú menetből való gyorsításkor rángatni, mintha valaki fogná a hátsó kerekeket. A pénztárcám mindjárt összébb rándult a zsebemben, mert rögtön a váltóra gyanakodtam. Elvittem egy automata váltóval foglalkozó műhelybe, megvizsgálták műszerrel, leszedték a kardánt, mentek vele egy kicsit, majd azt tanácsolták (nem kizárva a váltó hibát sem), hogy nézessem meg előbb a differenciál művet, mert lehet, hogy onnan ered a hiba. A Toyota szakszerviz volt a következő állomás, ahol megvizsgálták, mentek vele egy kicsit, és az volt a véleményük, hogy mégis inkább a váltó. Még egy szervizbe elvittem az eredmény ugyanaz, t.i., hogy hát a fene tudja. Úgy tűnik, mindenki erősen ódzkodik attól, hogy neki álljon szétszedni bármit is, mert hátha mégsem ott a baj, meg régi a kocsi, keveseknek lehet gyakorlatuk az ilyen hibák megtalálásában, kijavításában. Ezért fordulok hozzátok, tud-e valamelyikőtök olyan szervizt, szakembert, aki egy ilyen autó, ilyen hibájával érdemben tud valamit kezdeni. Nagyon megköszönném ha tudnátok segíteni.
-
Sziasztok,
Használt RAV4-et szeretnék. Diesel frontos melyik jobb konstrukció, a 2.0 vagy a 2.2?
Van esetleg valamilyen típushibája amire figyelni kell? A 2.0 benzin milyen átlagot produkál?
Köszönöm.
Szia!
Nem tudom mennyi a keret rá, és milyen évjáratot keresel.
az 1cd-s első generációs 2.0 d4d rav4 egy fos. Nem akarom taglalni nagyon, ha jót akarsz magadnak akkor nem veszel.
2.2d4d 136le fényévekkel jobb, megbízhatóbb.
2.2 Dcat et megint nem erőltetném.
Éves szinten mennyi km ert szándékozol belehajtani?
-
A 2.2 D-CAT elég problémás, a 2.0 ebből a szempontból megbízhatóbb, de érdemes benézni az ilyen topciba (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=80.0).
Átlagokat itt tudsz nézni (http://www.spritmonitor.de/en/search.html). :)
Rendben, köszönöm a választ!
lasi
Évi 15-20k km menne bele kb. Van egy 2.4 D5 S60-am, utazóautónak azt használom, ez 30-60km-es távokra kellene, illetve télen Ausztriába - ezért is szeretnék 4WD-t.
2,5m -nál nem szeretnék többet rááldozni, ahogy néztem ennyiért 2004-5 körülieket találok.
A 2.2 D4D mely évjáratokban elérhető?
Egyébként néztem 2.0 benzinest is, de az állandó 4WD miatt a 11-12 literes fogyival kevésbé vagyok kibékülve.
Apropó, ennek az évjáratnak milyen a hajtásrendszere? Van benne felező pl? (Diffizár biztosan nincs, de nem szándékozom vele komoly terepre.)
Az újabb faceliftes 2006-os modellek viszont 3m-tól indulnak, ahogy nézem csak innentől elérhető a 2.2 D4D motor. Hajtást tekintve van előrelépés?
Köszönöm!
-
Faceliftes keress, 2.2d4d 136 lovast! Aszem 2007 től.... és azokban már kapcsolható a difizár ha jól tudom. Valamint 6 gangos váltó van benne, ami nagyon jó a fogyasztásban + vezérműláncos.
2004-05 körüliek meg szíjasak , de tényleg szar az a motor. Ismerősi körben rajtam kívül vagy 5en szívnak vele.
Hiába a lelkiismeretes gondozás, szervizelés. :ph34r:
-
Így első körben ez az ami szimpi.
ami ez az ár alatt van felejtős szerintem.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.2_d-4d_4x4_sol_plus-7830499 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.2_d-4d_4x4_sol_plus-7830499)
Anno mikor vettük a rav4 et, első körben megnéztünk 7 autot.... mindnek volt valami bánata.
Második alkalommal lett a mostani, első gazdis, szervizelt, leinfozott. 1 évig tök jó is volt.
-
Ok, köszönöm.
Ez viszont már jócskán túl van a rászánt kereten. :-(
A 2.2 D4D-ből egyébként látok 177 lovast is. Az már kevésbé ajánlott, mint a 136 lovas?
-
A 177 lovas már a Dcat, de az sem a legmegbízhatóbb konstrukció..... fogyasztásban sem sokkal jobb mint egy benyás szerintem.
Ma hoztam haza a rav4et szerelőtől, 2 hétig volt nála... átnézett mindet ami csak szóba jöhetett, feladta..... nincs meg a hiba forrása :ph34r:
-
Sziasztok!
Van 4db eladó 2006-2012-ig gyártott Toyota RAV4 18-as alufelnim. Gyönyörű, karcmentes állapotúak! Kettő gumi még jó állapotú, a másik kettőt cserélni kell!
http://olx.hu/hirdetes/karcmentes-gyari-toyota-rav4-alufelni-gumi-ID28JbZ.html#23cb880704
-
Már a kezdetek óta tapasztalom, hogy igencsak be kell nyomni a kuplungot ha 1-be vagy hátramenetbe szeretném tenni. Ezt sima beállítással orvosolni lehet vagy automatán állít maga után és ez lassan a kuplung végét jelzi?
2004 2L es benzines manuális váltós
-
Köszi a fentebbit!
Megmondom őszintén, h első körben 2003-4-5 körüli, 1. gen GrandVitara-t terveztem, de h mennyire rohadnak... 3-at néztem meg, a piaci ársáv tetejéről, az összesnek az ajtók alja, és az alváz korrodált volt.
2004-5-ös RAV4-ekre ez mennyire jellemező?
Most nem látok bestbuy vételt itthon, ez nincs is messze a németeknél, valami ilyesmit szívesen elfogadnék:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-rav-4-4x4-29tkm-weiden/192967576.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=19&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=28&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2009-12-31&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=5000&maxMileage=100000
Ha, a D4D nem feltétlenül ajánlott, akkor bevállalok inkább egy 2000-es benzinest, az gondolom egy kiforrott, ajánlott erőforrás.
Fogyasztás szempontjából városon kívül 8-ból kihozható, nemde?
Köszi.
-
Esetleg Honda CRV-ben nem gondolkodtál, azokról a 140 lovas dizel mocikról nem olvastam még rosszat.
Vagy marad a benyás rav4.....
-
De, kb. most erre a kettőre szűkült, illetve még a Nissan X-Trail 2.2dci esetleg, viszont a 2.0 benzinessel nagyon sokat eszik.
Viszont a CRV és a RAV4 esetében is ilyen 9 liter körüli benzines átlagokat hoz a sprimonitor is, ahol azért kapnak autópályatempót szépen. Ez még belefé, pláne ha kevésbé ajánlott a diesel.
-
Erre vetnék egy pillantás élőben. ;)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/honda/cr-v/honda_cr-v_2.2i_ctdi_es-7769915 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/honda/cr-v/honda_cr-v_2.2i_ctdi_es-7769915)
-
Ha 9 körül kihozható a 2.0 benzinmoto, akkor nem feltétlenül ragaszkodom a diesl-hez.
CRV-ből ez tetszik:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/honda/cr-v/honda_cr-v_2.0i_es_executive_mo-i135ekmbornapfenyteto-7911602
Viszont ez kb. 1 hónapja vitte el az orrom elől a nepper 2,550-ért, most 2,9-ért árulja.
Egyébként ezen évjáratú Rav4-ek hajtását h kell elképzelni? Azt tudom h állandó 4 kerékhajtásról beszélünk, de h van megoldva? Gyanítom nem haldex rendszerű. Központi diffi hajtja a 4 kereket? Viszont diffizár meg nincs, így nem hiszem h az.
Köszi.
-
Üdv.Hát én akkor nagyon jól kifogtam a 2003-as D4D-met.Lassan három és fél éve hajtom és meg se szisszent .Nulla ráköltéssel ment át 2 műszakin is6 l alatt eszik és 180-at zavar.Az itteni benzines kolegáktól még nem hallottam 9 alatti fogyasztást a téliről nem is beszélve.Én csak ajánlani tudom a 2.0 d4d-t. :clap:
-
Szerintem gyorsan kopogd le! ;)
-
Üdv.Hát én akkor nagyon jól kifogtam a 2003-as D4D-met.Lassan három és fél éve hajtom és meg se szisszent .Nulla ráköltéssel ment át 2 műszakin is6 l alatt eszik és 180-at zavar.Az itteni benzines kolegáktól még nem hallottam 9 alatti fogyasztást a téliről nem is beszélve.Én csak ajánlani tudom a 2.0 d4d-t. :clap:
Hm, akkor mennyivel lehet számolni?
A spritmonitor.de értékeit szoktam figyelni, de rá kellett jönnöm, h kevésbé relevánsak, ugyanis 99%-a autópályán is használja, az meg nyilván feltolja egy 4x4-es bódé fogyasztását.
9,5l-es átlagot hoz a 2002-2006 közötti 2.0, kézi váltós 150 lovas RAV4-ekhez. Ebből fakadóan gondoltam, h egy 90%-ban vidéki utakon használt RAV4 kihozható 9 literből.
-
2004-es 2.0, kézi váltós 150 lovas RAV4 99% ban vidéki utakon használva 9,4
(igaz a Mecseken lakok így minden út tartalmaz hegymenetet is)
-
Nekem rendszeresen Opatiaba menve ,a tempomat 100km/h ra álitva rendszeresen 7,8-8,2l/100 ra jött ki a fogyasztás /2006 os 152 LE/
-
Sziasztok.
Típusváltás miatt eladó RAV4 ez,ha valakit érdekel, írjon privit.
1 db tetőcsomagtartó THULE zárható.
1 db térelválasztó háló.
1 db hólánc KÖNIG nem használt
-
Sziasztok!
A segítségetekre lenne szükségem!
Szedett már vki ki tetőablakot?
A minap vetem észre, hogy az első hosszanti oldalon a gumitömítés alatt rozsdásodik a tetőablak kerete!!!
A gumitömítés alatt, amit csak akkor veszel észre, ha elhúzod az ablakot, és egy kicsit alánézel a keret, és a tömítés közé....
Próbálom érthetően elmagyarázni, remélem sikerült ::)
Összefoglalva az üvegtartó keret "rohad"
próbáltam helyileg kikotorni a rozsdát, és rozsdamegkötővel kezelni, de ez csak pillanatnyi gyors beavatkozás........
Kerestem jobb topikot, de igazából nem találtam, azért írtam ide.......
Megnéztem a service manuálban is, de nem volt érthető számomra, hogy jön ki az üveg....
Nagyon zavarja a lelkemet, kérlek segítsetek!!
-
Találtam egy jóárasított, de turbóhibás RAV 2.0 D4-D-t. 180 ezer km, állítólag nem indítható. Érdemes-e megnézni? Mi mehetett a turbón kívül tönkre? Bocs, ha hülye kérdéseket írtam, de nem vagyok autószerelő. :-D
-
Én nem vennék 2.0 d4d-t.
Mienket nem tudják megcsinálni, több tucat szerelőnél járt.
Néha néha kedve szerint letilt és megáll, nincs meg a hiba forrása.... pedig szenzorokat, kábeleket , csatlakozókat rendre megnézték átvizsgálták, volt amit fölöslegesen cseréltek is.
-
Én csak ajánlani tudom.A 2.0 d4d az egyik legjobb japán motor.Az enyémet 7 évesen vettem most 11 és még meg se szisszent csak indul és megy télen nyáron.
-
Én nem vennék 2.0 d4d-t.
Mienket nem tudják megcsinálni, több tucat szerelőnél járt.
Néha néha kedve szerint letilt és megáll, nincs meg a hiba forrása.... pedig szenzorokat, kábeleket , csatlakozókat rendre megnézték átvizsgálták, volt amit fölöslegesen cseréltek is.
Ezt értem, hogy nem vennél, de ez elég egyedi dolog. Vagy? Szóval nem minden 2.0 D4-D csinálja ezt.
-
Szerintem nem egyedi, márkaszervizben is találkoztak már ilyen esettel.... valamint mikor vettük, többet is probáltunk, elég sokban világított a hibalámpa, és nem is akartak úgy menni ahogy illene..... nekünk csalódás.
Most ezekben 8-10 éves korukra bennük van 200 ezer km vagy több, iszonyat nagy lutri.
-
Ami elromolhat az mindig el is romlik akár 1 napos vagy 10 éves teljesen mindegy.Minden gép lutri és mindegyiket javítgatni kell ,hogy működjön. ;)
-
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni két dologban. Nemrég vettünk egy RAV4-et, és nem találjuk benne sehol sem az emelőt, a pótkeréknél mindent átnéztünk, kulcs is van ott. Általában itt szokták tartani és ebből valószínüleg kiszedte az előző tulaj, vagy máshol van neki hely a kocsiban, amit még nem sikerült megtalálnunk?
A másik kérdés, hogy valaki esetleg nem tudna átküldeni egy kézikönyvet ehhez a kocsihoz?
Előre is köszönöm.
-
az enyém az anyósülés alatt volt.
-
Jobb oldalt van még egy tárolórekesz a csomitartóban, oda is befér.... de ha kereskedésből vetted, lehet valaki kiemelte belőle
-
Sziasztok!
Eladásra kínálok egy pár, Karkus féle, lemezelt oldalfellépőt(az új ára 80ezer forint körül volt). 2003-as Rav4-esemről lett leszerelve. Akit esetleg érdekel emailben megkereshet: siculus@indamail.hu
-
És egy kép róla:
-
http://www.karkusmeister.hu/terepjaro-oldalfellepo-kuszob
-
szegény rav4
http://www.teol.hu/tolna/kek-hirek-bulvar/elnyelte-a-fold-a-toyotat-a-varoskozpontban-foto-573633
-
Sziasztok!
Szeretnék érdeklődni, hogy hány biztosíték táblája van a 2002es Rav4-nek?
Mert hogy nem működik egyik szivargyújtóm sem és a motortérbenlévő 2 dobozt megnéztem és nemláttam hibásnak egyik biztosítékot sem!
Illetve ha valaki tudná linkelni vagy elmagyarázná,hogy melyik biztosíték mire van azt megköszönném, hogy bogarásszam ki melyik lehet a hibás!
Elöre is köszi!
-
Toyota 2.2 D4-D/D-CAT (2009-ig)
Motorkódok: 2AD-FHV, 2AD-FTV
Gyártásban: 2005-től napjainkig, kockázatos 2009-ig
Típusok: Toyota Avensis 2.2 D4-D/ D-CAT, Toyota Corolla Verso 2.2 D4-D, Toyota Auris 2.2 D-CAT, Toyota RAV4 2.2 D4-D/D-CAT, Lexus IS 220d
Indok: A maga idejében a Toyota négyhengeres dízelmotorja az abszolút csúcs volt kategóriájában. 177 lóerejével és 400 Nm nyomatékával mindenre elég volt, ráadásul úttörőként használtak benne részecskeszűrőt (DPF) kombinálva katalizátorral és szelektív katalitikus redukció (SCR) rendszerrel, a káros nitrogén-oxid csapdába ejtésére.
Az első gondok a meglehetősen komoly füstöléssel járó részecskeszűrő-tisztulással adódtak, majd csatlakozott az EGR-szelep, végül a vízkör nyomásproblémái. Ezt leginkább a hengerfej túl kemény anyagból készült tömítése okozza, amely szó szerint nyomot hagy magán a hengerfejen és a blokkon is. Ha időben észleljük a problémát, még síkba lehet hozni mindkettőt, de kicsivel később már csak a motor teljes cseréjével orvosolható a gond, ami többmilliós tétel. A probléma nem csak a legerősebb 2.2 D-CAT-ra jellemző, hanem a hasonló évjáratú (2005-2009) kisebb teljesítményű 2.2 D4-D-motorokra is.
forrás: http://totalcar.hu/magazin/technika/2014/10/12/rossz_motorok_neveddmeg_tipushiba/
-
Eladó KÖNIG FLY A 245 hólánc (nem használt)
18000.-Ft
König hólánc / Thule Fly A 245 Ref: 021245 - Ref: KNIG021245
König hólánc / Thule Fly A 245 (Ex méret: 215 75 R16) Ref: 021245
keretösszegek: Channel Snow 215/80 R16 König Fly A 245.
lánc hó 215/85 R16 König Fly A 245.
lánc hó 225/75 R16 Konig Fly A 245.
225 hólánc / 65 R17 König Fly A 245.
235 hólánc / 75 R15 König Fly A 245.
235 hólánc / 65 R16 König Fly A 245.
lánc hó 235/60 R17 König Fly A 245.
Speciálisan alkalmas terepjáró 4x4 alkalmi használatra.
lánc hagyományos fogszabályozó hatékony tapadás havon és jeges utakon meredek lejtőn (süllyedési és emelkedési), ívelt, és vészfékezés közben.
belső rugalmas kábelt.
kiváló ár / teljesítmény arány.
Processing galvanizáló megfelel az EU jogszabályainak.
Engedélyek: Ö rnorm 5117, CUNA, TÜV. információ: a Thule-csoport úgy döntött, hogy összevonja a márkák König és Thule, egy egységes márkanév alatt Thule láncok hó védjegyek lehet, az az átmeneti időszak, szállítani a König Thule.Le védjegyei vagy csomagolása eltérhet a képek a mi site.La termék minősége azonban semmi, ami megváltozott vagy az egyik vagy a másik jelet.
-
Térelválasztó háló RAV4 hez eladó
-
2004-es diesel motorháztetőt nem tud valaki?
(hihetetlen hogy lassan egy éve nem találok)
-
Sziasztok
Eladó tetősínes gépkocsira zárható THULE csomagtartó. RAV 4 en használt.
-
Kicsit leült a topic. (bár gondolom ez annak is köszönhető, hogy nem sok baj van velük)
Megleptem magam karácsonyra és csak meglett az a diesel géptető :)
Sokkal jobban néz ki vele.
https://lh5.googleusercontent.com/-DKUjlT7mh3Y/VIC5FP_kiuI/AAAAAAAAXPM/zQ0Y622wAvs/s800/20141204_123037.jpg
-
Gratula hozzá! :clap:
Valóban dögösebb vele.
Sikerült feketét találni?
Osztrák oldalon én is rá szoktam nézni a Rav dolgokra, de csak szürkét láttam, te meg kimondottan feketét kerestél, így nem szóltam..
-
Köszi. Igen fekete gyárit találtam, egyedül a beömlő volt zöld, de azt átfestettem.
Azon gondolkodok, hogy valamilyen módon meg kellene oldani a levegő benti elvezetését. Nem is a levegő miatt, hanem az esetlegesen bejutó víz miatt. (gondolom esőben hóban azért csak megy be egy kevés)
-
Mert akkor így most a levegőszűrő házra "nyit" a kopoltyú..?
Én személy szerint vmilyen spiro lemezt fogatnék oda..
-
Hali!
Rav4 ből megmaradt méretpontos, kárpitos által varratott üléshuzat szett eladó.
45 ezer Ft ért készítette.
http://racing-bazar.hu/alkatresz/egyeb/toyota_rav4_uleshuzat_2002_2005 (http://racing-bazar.hu/alkatresz/egyeb/toyota_rav4_uleshuzat_2002_2005)
-
Mert akkor így most a levegőszűrő házra "nyit" a kopoltyú..?
Én személy szerint vmilyen spiro lemezt fogatnék oda..
A beömlő folytatása egy gumi légterelő ami az intercooler-re vezeti a levegőt, ebbe pont találtam egy fekete kemény habszivacs lemezt (valami ipari cucc csomagolása volt) így most nem megy be a víz, bár nem 100%os Majd csinálok képet, de mostanában csak sötétben érek haza.
mi az a spiro lemez?
-
helló!
A te találmányod jobb, mert a spiro lemez, egy lyuggatott lemez. olyan mintha egy lemezt gyárilag kifúrtak volna, szabályosan ,egymást követően.
Ezzel a megoldással csak a kopoltyú keresztmetszetét lehetne szűkíteni, de nem vízmentesen, és ami most jutott eszembe, hogy lehet, hogy a beáramló levegőt "megfütyültetné"
Szóval hülyeség átgondolva a javaslatom....... :innocent:
-
Sziasztok !
elég nagy gondban vagyok,ezért is fordultam ide,talán megoldódik a nyűgöm...a lényeg,van a kis családunkban egy aprócska suv,98 év végei 3ajtós rav4,imádat szeret övezi,megbízhatósága :wub: végett,közel 2 éve van nálam és egy izzón kívül soha semmi baja nem volt azonban nyáron történ egy szerencsétlen kis koccanás aminek a következménye az lett sajnos hogy mind a két légzsák kinyílt (kormány műszerfal párna) és persze az övfeszítőknek is annyi...kissé megnyomta a vadrács a lököst de az jelentéktelen..nem akarok nmegválni tőle,azonban olyan lehetetlen árakkal akarják bomlasztani az elmém ami már már hihetetlen...szeretném a kocsimat ismét olyan állapotban tudni ahogy volt,próbálkoztam szentedrei japkerrel és jópár bontóval mire ide beregiztem.....valaki tudna nekem a felsorolt hibáimra gyógyírt? vagy tényleg 300 k alatt nem állok meg két légzsákra és az övfeszítőkre? :ph34r: köszönök előre mindent,Üdvözlettel:
Tamás
-
Bár RAV4 árakkal nem vagyok tisztában, de 10 éve ismerős véletlen megkoccolta 30-cal a beton parkolóvége tuskót, durrant a Micu Space Starban minden légzsák, GTK lett a kocsi, kuka, ott valami 600-700 ezres kárról beszéltek (nem volt nagy sebesség, a szervizes állt ki a parkolóba az ügyfél kocsijával).
-
Az kemény!
Nem tudom miért ilyen magasak az árak.
Corollához 20-25 ezer Ft/db környékén volt minden mikor cserélni kellett.
-
Üdv!
Pár napja én is boldog? RAV4 tulajdonos lettem. :clap: Az áldozat egy 2004 decemberi, benzines, 5 ajtós szekér lett. Több mint fél évig keresgéltem, csak 2004-2005-ös, 5 ajtós, kézi váltós és benzines jöhetett szóba, szóval nem volt nagy a válogatási lehetőség. Már úgy voltam vele, hogy kész ennyi, én nem megyek többet egy km-t sem, amikor rávettem magam egy utolsó utáni, kicsit drágának és gyanúsan jónak tűnő példány megnézésére. Az autó kintről (olasz) származik, 78ekm, végig vezetett szervizkönyv. Láttam jó pár autót az utóbbi időben, ez mindenben kitűnt a mezőnyből, remélem megfogtam vele az Isten lábát. :)
-
úgylegyen!!!
-
A legjobb választás volt! Én is ezekkel a paraméterekkel kerestem és vettem (nem bántam meg, hogy majd egy évig elhúzódott a keresés.)
Mivel van céges autó is, évközben nem sokat megyek, a RAV al de lassan hagyomány lesz, hogy évi 1 nagy túra kijár vele is. Idén Finnországba mentem vele :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-ACHQFq51L4A/VJcndMCHbJI/AAAAAAAAXkY/EX5aU3kprQQ/s512/1559307_10152216510902901_3552701184166186061_o.jpg)
-
Az szép kis karika lehetett.
Végig olvastam a topikot, már volt felvetve a kérdés, de konkrét megoldást nem találtam rá, mostanra hátha tud valaki segíteni. Méretpontos gumiszőnyeget keresek én is, ahogy olvastam nem igazán passzolnak, ráadásul szinte csak magas peremest találni. Igaz, ez így a tél közepén lehet jobb választás lenne. :hmmmm:
-
Rav4 topic :)
Ide minden jöhet, ami a Rav4-hez tartozik :wink: :wink:
Kezdésnek ez:
http://www9.online.rtlklub.hu/cgi-bin/a5/page.cgi?db=news&page=cikk¶m=3&table=hirek&ID=5731&x=14&y=0
-
Sziasztok.
Tipusváltás miatt eladó egy Térelválasztó háló amibe használható
RAV 4,Corila Verso,Yaris verso.
Ha valakit érdekel irjon privit.
-
Sziasztok.
Tipusváltás miatt eladó egy Térelválasztó háló amibe használható
RAV 4,Corila Verso,Yaris verso.
Ha valakit érdekel irjon privit.
És még tetősínes kocsikhoz.
-
Hali!
Valaki rakott már fel utólag, nem gyári sárfogó gumit? Eléggé zavar, hogy az első kerekek telibe szórják az autó oldalát. Nem igazán találtam után gyártottat, a gyári meg nem olcsó. Vannak ezek az univerzálisak, amik elvileg mindenre felrakhatók, de ezek többnyire semmire sem szoktak passzolni.
-
Sziasztok!
2003-as Toyota RAV4-esem hátsó kardánkeresztjét elkezdte elérni a vég. Furcsa hangot adott és a szervíz megnézve arra jutott, hogy kezd nagyon elkopni a kardánkereszt. Persze csak kereszt külön nincsen csak az egész hátsó tengellyel együtt, de mondanom sem kell, hogy ez egy 6 számjegyű áldozatot kívánna. A munkafelvételnél jófej volt a srác mert azt mondta, hogy korábban is volt ilyennel gond és egy partnerük elvitte a kocsit valami pesti szervízbe, ahol ilyenek felújításával foglalkoznak. Tud valamelyikőtök ilyen szervízről vagy specialistáról, esetleg van valakinek konkrét tapasztalata? Köszönöm!
-
Attól függ, az a 6 számjel mivel kezdődik. :?: Hirtelen rákeresve vannak bőven cégek, akik ilyennel foglalkoznak, elég jó referenciákkal. 1-1 telefont mindenképp megér, már csak az árak felmérése miatt is.
-
mennyi km van benne?
(csak, hogy mennyire figyeljem az én 2004-es em)
-
Sziasztok!
Egy ideje figyelem a fogyasztásomat, és azt veszem észre, hogy a fedélzeti totál hülyeséget ír ki!
Nyáron 8.2 l ami számolva (ha jól emlékszem 7,9 l) , most télen meg 8,3-at ír, ami számolva bőven 9 l felett van.
Nem nagyon tudom az okát miért!
Ti mit tapasztaltatok e téren?
-
Hosszú távú tapasztalatom még nincs, de nekem is most kerek 8-at ír, aminél tuti több lesz a tényleges. Holnap tankolom tele, akkor majd tudok pontosat mondani, de előzetes saccolásom szerint nekem is bőven 9 fölött lesz. Hozzá teszem, esténként melóból hazafele elindulás előtt elszoktam indítani pár perce melegedni/fűteni, mivel gyűlölök hideg autóval elindulni.
-
2.2 d4d 5.4 et számol... 7.4 et fogyaszt ....mindig tele van tankolva, nullázva minden :)
-
Hosszú távú tapasztalatom még nincs, de nekem is most kerek 8-at ír, aminél tuti több lesz a tényleges. Holnap tankolom tele, akkor majd tudok pontosat mondani, de előzetes saccolásom szerint nekem is bőven 9 fölött lesz. Hozzá teszem, esténként melóból hazafele elindulás előtt elszoktam indítani pár perce melegedni/fűteni, mivel gyűlölök hideg autóval elindulni.
Ma teletankoltam, 52,3 liter, 550 km. Tehát 9,5 liter a tényleges fogyasztás, az említett melegítésekkel. A fedélzeti szerint most 7,9 az átlag.
-
Akkor ezek szerint nem az Én készülékemben van a hiba! :clap:
-
Kérlek Uz Bence, ha valami fejlemény van az eseteddel kapcsolatban kérlek oszd meg velünk, mert mint tanulság nagyon érdekelne!
Sajnos segíteni nem tudok neked, de nagyon is érdekel , hogy alakul a kárdán sorsa.
Köszi ::)
-
Hajtják rendesen őket! :D
-
Urak (és hölgyek)!
2000-2006 közti RAV4 vásárlásán gondolkodom. Bármi tipp javaslat amire érdemes odafigyelni?
Dízel vagy Benzines? Dízel esetén ebben a korban mik a várható hibák?
Előre is köszi!
-
Türelem, rav4-et terem. ;) Én több, mint fél évig keresgéltem. Nem szabad a sikertelen autónézések után lejjebb adni az igényeket és a "jó lesz ez nekem" szindrómába esni. Mindenki másképp áll hozzá a használt autó kereséshez. Nálam volt konkrét elképzelés, benzines, 5 ajtós, 2004-2005-ös, kézi váltós. A jól hangzó sérülésmentes történet engem hidegen hagy, ha normálisan van javítva nálam nem játszik szerepet, ha 1-2 elem van fújva. Egy 10 éves autó nincs is rendesen használva, ha nincs rajt valami.
Dízelnél riogatják a népet, hogy van bajuk, én nem tudom, nálam nem is nagyon volt képbe, nem jártam utána miről is van szó. Kettős tömegű lendkerék cserére biztos lehet számítani, esetleg EGR szelep.
Benzinesnél 150k km felett lambda szondák, vagy katalizátor, ami cserés lehet. Utóbbira érdemes figyelni, mert a gyári horror árban van. (alternatívaként belehet rakni felújítottat is, csak azt hegeszteni kell a rendszerbe) Kereskedésbe biztos kitörlik a hibakódot.
-
Urak (és hölgyek)!
2000-2006 közti RAV4 vásárlásán gondolkodom. Bármi tipp javaslat amire érdemes odafigyelni?
Dízel vagy Benzines? Dízel esetén ebben a korban mik a várható hibák?
Előre is köszi!
Hali!
Ebből az évjáratból dizelt ne!
2006-tól a 136 lovas 2.2 d4d már jó!
-
Koszonom Urak! Megneztunk egy parat. Sajnos nem lesz Rav4. Egyreszt belso meretei miatt (kicsi a csaladosoknak), masreszt keves a benzines (a tobbseg dizel) :(
-
Pedig nem olyan pici az, az ujabb még tágasabb.... a legujabb meg kifejezetten nagy. Pár napja próbáltam egyet a márkakereskedésben.
-
Azt tervezem, hogy leveszem a részecskeszűrőt és meleg vizes magasnyomással kitisztítom. Semmi vegyszer (mert nincs kéznél), semmi adalék... csak úgy sima meleg vízzel átmosnám.
Vélemény?
Megéri e a fáradságot vagy sem? Esetlegesen okozok e ezzel valami maradandó károsodást ebbe az elátkozott részecskeszűrőbe? :-)
-
Az én 2003-as d4d-m tökéletesen működik pedig már 4 éve hajtom és ritkán eszik 6 felett.A benzinesek bizony 10 felett kajálnak. ;)
-
A 10 feletti fogyasztást cáfolnám. Nekem 9-9,5 között volt eddig, januártól mértem néha, ha eszembe jutott. Ebbe van napi 5 perc esti-éjszakai szélvédő olvasztás, fűtés is. Hozzá tenném még, hogy nem tötymörgősen használom, hanem dinamikusan, a fogyasztás mértékének figyelembevétele nélkül és csak MM100-at tankolok. Némi odafigyeléssel simán abszolválható a 8-9 közti érték.
-
Erről mi a véleményetek? :hmmmm:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_d_4x4_sol-8744082
-
Messze elkerülendő maga a kereskedés is, meg a 2.0 d4d is. ;)
-
Messze elkerülendő maga a kereskedés is, meg a 2.0 d4d is. ;)
Mondjuk voltam már abban a kereskedésben,de nem beszélgettem velük egy autóról sem, nem is jött oda senki ;) A Bp. Fehérutiakkal lehet egy szinten.
De miért kerülendő a 2 literes diesel. Nem az a leginkább bevált motor? :hmmmm:
A 2.2-esre szoktak inkább panaszkodni, nem?
-
Van köztünk akinek van 2.0 benzines RAV4 III. szériából(2006-2009)? Esetleg tapasztalatok a benzines motorról, befecskendezésről? Típushibái ennek a szériának? Köszi! :clap:
-
Mondjuk voltam már abban a kereskedésben,de nem beszélgettem velük egy autóról sem, nem is jött oda senki ;) A Bp. Fehérutiakkal lehet egy szinten.
De miért kerülendő a 2 literes diesel. Nem az a leginkább bevált motor? :hmmmm:
A 2.2-esre szoktak inkább panaszkodni, nem?
Ebből az évjáratból nem volt 2.2 dizel.... Anno leírtam nekünk milyen macerás volt 1 db jól működő 2.0 d4d-t találni, nagyon sokat megnéztünk, 1 év használat után jöttek gondok, ismerősi körbe akinek van mindenki szív velük. Ez az első generációs 1cd-s 2.0 d4d nem jó konstrukció az fix.
-
Sziasztok!
2006 2,2 177le rav4 em van és tegnap egy hosszabb út során VSC hibakódot írt ki. Ma rátettük a műszert és P2002 hibakódot dobott ki.
Az autó nem megy 2000 fölé nem nagyon engedi a fordulatot. Mi lehet ez?
-
Sziasztok!
2006 2,2 177le rav4 em van és tegnap egy hosszabb út során VSC hibakódot írt ki. Ma rátettük a műszert és P2002 hibakódot dobott ki.
Az autó nem megy 2000 fölé nem nagyon engedi a fordulatot. Mi lehet ez?
A VSC mellett kidobja még a " check 4WD system + check engine system" szép sorban egymás után ... a P2002 hibakód miatt.
A P2002 hibakód nem más, mint a "inadequate effect" azaz nem megfelelő hatásfok.... részecskeszűrő hatékonyság határérték alatt.
Tele van vagy a telihez közeli állapotban van a részecskeszűrő ezért nem megy normálisan.
Két dolgot tehetsz... azaz hármat.
1. leveszed/leveteted a részecskeszűrőt és egy alapos tisztításon kell átesnie
2. nem veszed/veteted le a részecskeszűrőt, hanem adalékkal (lehet kapni jó pár üa.-hoz adható adalékot) próbálod kitakaríttatni saját magát
3. szál gyufa és minden gondod megoldódik
Ha mélységében érdekel a téma szívesen írok oldalakat erről ... végigcsináltam, 2-3 éves tapasztalat, jó pár ősz hajszál, álmatlan éjszakák... stb. .. de aggodalomra nincs ok, mert megoldható probléma!
-
A 2.0 d4d az egyik legjobb japán motor amit Toyotába tettek. :nono:Az enyém 4. éve ketyeg gond nélkül pedig 2003-as.Üzemanyagon olajcserén kívül még nem kellett rá költeni pedig már két műszakin is volt.Most megy a harmadikra kiváncsi vagyok lessz-e valami.Ja és 6 alatt fogyaszt. :hug:
-
Így fest most. :eek:
-
Sziasztok!
Ma észre vettem egy olyan jelenséget a 2.0 D4D, 2004-es Rav 4-en hogy motorféknél néha nyikorog valami a motor felől ha kinyomom a kuplungot akkor egyből elhallgat. És csak akkor csinálja mikor nagyobb fordulatról fogja az autót.
Szerintetek mi lehet az?
Előre is köszönöm.
-
Üdv Rav4-esek!
2005-ös Rav4-emhez megvan az eredeti pótkerék: 1 db 0 km-es végig burkolat alatt.
Sajnálom, hogy így kárba vész. Ha van valaki akinek szintén egy db van ugyanilyen akkor megvenném, vagy az enyémet eladnám13-14 000 Ft-ért (felni nélkül). Párban egy tengelyre fel lehetne tenni szerintem. Ha érdekes valakinek a téma akkor leszedem a burkolatot és lefényképezem.
-
nekem van 1db.
az árát meg is szabtad te magad..;)
üdv
-
Szia! Ez gyors volt akkor most elmegyek a garázsba és lefényképezem az enyémet. Vétel vagy eladás a célod? ill az is orig-e. Továbbá merre laksz? Én Baján.
A többit akkor majd Priviben.
-
Annyit még a fentebb említett pótgumiról : Bridgestone Dueler H/T 687 235/60 R16 100H (M+S)
-
Sziasztok!
Örömmel jelentem bővült a család!
Vettem egy 2003-as 2.0 D4D RAV4-et az E12 Corollánk mellé! :clap: :clap:
Szerdán hozom el, már nagyon izgatott vagyok!
-
Sziasztok!
RAV4 2012-es 2.2 d4d 150 le ,motorolaj fogyasztást tapasztalt már valaki?
Nekem az első motorom kb. 6000 km megtétele után 1 liter olajat fogyasztott,
motorcsere után ismét olajfogyasztás,a szervizben azt mondják ez teljesen normális ,de akkor miért cseréltek motort?
Ha valakinek van ilyen problémája vagy megoldása erre a problémára kérem írja le.
Előre is köszönöm!
-
Úgy tudom,hogy az új 2.2-es motorok csipkedik az olajat vadonatújan is.
-
Sajnálattal olvasom, hogy érintett vagyok a Takata légzsák problémában :cry:
http://hvg.hu/cegauto/20150520_A_vilag_eddigi_legnagyobb_visszahivasi_ak
Érdeklődve figyelem az ügy alakulását........
Ha esetleg vki tud több infót, szívesen venném itt ::)
-
upsz, ezek szerint az enyém is érintett.
Holnap fel is hívom a helyi Toyota szalont, hogy ilyenkor mi a szitu.
Mondjuk egy cseppet sem bánom, legalább ingyen ellenőrzik a lufikat, elvileg 10 évente úgyis kellene :D
-
Sziasztok!
Találtam infót, ami elméletileg elég friss.
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2015/05/22/dagad_a_legzsak-botrany._az_on_autoja_is_erintett_most_kideritjuk_percrol_percre/
-
Elvileg itt lehet ellenőrizni motorszám alapján, de pl az enyémre csak ezt írja: No information found for the VIN entered. Please confirm your VIN.
http://www.toyota.com/recall
-
Én is megnéztem, hasonlóan jártam mint te!
Annyit pontosítanék, hogy alváz szám szükséges.
Véletlenül gondolom elírtad ::)
-
Egy kis érdekesség az elektromos Rav-ról. ::)
http://belsoseg.blog.hu/2015/05/29/mi_az_az_ev_e_magyar_rav-4_az_oldalan?utm_source=cimlap&utm_medium=link&utm_content=2015_05_29&utm_campaign=totalcar
-
Sziasztok!
Ma sikerült egy kislánynak robogóval a jobb hátsó kerekembe beleállnia.
Sikerült a kerékjárati ív műanyagját, a felnit és a hátsó lámpaburámat lehorzsolni. :cry:
A felnit festeni kell, tudja valaki milyen színű a gyári felni?
Ill a lámpabura lenyúzást orvosolni??
Vagy az kuka?
-
Sziasztok!
Van valamelyikőtöknek gyári gumiszőnyege Rav II-höz?
ha igen, tenne fel képet róla?
Ez lehet nekem jó?
Köszi
-
Hello
Van a családban egy 98-as RAV4 2.0 benzin.A kérdésem az lenne, hogy a belős világítás ill,az a sípoló hang amikor az ajtó nyitva van, ill. a kis ikon is jelzi hogy ha nyitva amradt egy ajto...nos ezek így hirtelen megszűntek....az lenne a kérdés hogy ezeknek a biztosítéka melyik lehet?
Előre is köszönöm.
-
Sziasztok!
Teljesen új vagyok itt (meg fórumozni sem szoktam), de szeretnék venni egy első generációs(1995-1999 közötti, 2000es benzines) RAV4et, és gondoltam informálódom.
Kb gyerekkori álmom hogy városi terepjáróm legyen,és amennyire értek hozzá, meg amennyire utána jártam a RAV4 tűnik a legjobbnak a számomra elérhető kategóriában.
Azzal tisztában vagyok hogy sokat fogyasztanak, de kíváncsi lennék hogy milyen hátrányai lehetnek még.
Hallottam olyat (bár ezt nehezen hiszem, és bárkitől kérdeztem nem tudott róla) hogy sok válik csapágyassá ezek közül.
Ha ez téves info (amit remélek), van valami típusbetegsége?
Előre is köszönöm az információkat :)
-
Sziasztok!
Van valamelyikőtöknek gyári gumiszőnyege Rav II-höz?
ha igen, tenne fel képet róla?
Ez lehet nekem jó?
Köszi
Bocsi, elfelejtettem a jelszavam a fórumhoz, így nem is jártam erre :)
https://goo.gl/photos/o9BcXWP2L18kpkLF7
ez az enyém (hogy gyári e a fene tudja)
-
ez az enyém (hogy gyári e a fene tudja)
[/quote]
Aha, megnéztem!
Megrendeltem Ausztriából, most már látom, miért pont nem az igazi....... :no:
Köszönöm a képet!
-
Sziasztok!
Ismét egy dolog, amiben érintettek lehetünk!
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/most_6_5_millio_toyotat_hivnak_vissza_tuzveszely_miatt-15681
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2015/10/21/6_5_millio_tuzveszelyes_toyotat_hivnak_vissza/
-
az enyém 2004-es. nincs a listában :)
ülésfűtést tudtok javasolni? Ma egy aurisban ültem és abban is utólagosan beszerelt volt, valami 3 fokozatú, és annyira de annyira jó volt, hogy ilyen KELL nekem :D
-
az enyém 2004-es. nincs a listában :)
ülésfűtést tudtok javasolni? Ma egy aurisban ültem és abban is utólagosan beszerelt volt, valami 3 fokozatú, és annyira de annyira jó volt, hogy ilyen KELL nekem :D
Én is utólag építettem be. Az enyém Kiyo AWHL első két ülésbe, 2 fokozatú billenő kapcsolós amit bárhova tudsz rögzíteni. Nekem 2 éve szerelte be egy autó villamosságis, de szerencsére a családjában van kárpitos így egy helyen megoldották az ülés huzat leszedését, ülésfűtés beszerelést és üléshuzat visszavarrását. Azóta is tökéletesen működik. Én itt vettem: http://www.autoextra.shop.hu/index.php/aruhaz?page=shop.browse&category_id=166
Fenntről a második. Bár 2 éve még csak 30.000,- volt. Most már 41.800,- párban.
-
Sziasztok. Új vagyok a fórumon és a toyota tulajdonosok között is. ::) Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy nem rég (kb egy hónapja) vásároltam egy 98-as rav4-est... (2.0 benzin, manuál, 3 ajtós ,szokásos dolgokat megcsináltam 1-2 futómű alkatrész csere, új gyertyák, új akksi, úgy láttam új generátor is van rajta stb...de szerencsére nincs rossz állapotban) és azt vettem észre hogy ha bemelegszik akkor nagyon alacsony az alapjárat kb 600-ra leesik, elkezd rezonálni a kocsi, mintha lefulladna de nem fullad le... DE, ha rákapcsolom a helyzetjelzőt/ tompítottat... tehát valami fogyasztót teszek rá akkor tökéletesen kisimul és vissza áll olyan 800 környékére... ha leveszem a világítást akkor ismét leseik a fordulat és rezonál de nem fullad le... :eek: :hmmmm: Ürömre elvittem a supra-trend-hez alapjárati motor kilett takarítva de semmi változás... :( :cry: Szerintetek hogy/ merre érdemes tovább mennem? Köszönöm előre is. Tibi
-
Sziasztok. Új vagyok a fórumon és a toyota tulajdonosok között is. ::) Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy nem rég (kb egy hónapja) vásároltam egy 98-as rav4-est... (2.0 benzin, manuál, 3 ajtós ,szokásos dolgokat megcsináltam 1-2 futómű alkatrész csere, új gyertyák, új akksi, úgy láttam új generátor is van rajta stb...de szerencsére nincs rossz állapotban) és azt vettem észre hogy ha bemelegszik akkor nagyon alacsony az alapjárat kb 600-ra leesik, elkezd rezonálni a kocsi, mintha lefulladna de nem fullad le... DE, ha rákapcsolom a helyzetjelzőt/ tompítottat... tehát valami fogyasztót teszek rá akkor tökéletesen kisimul és vissza áll olyan 800 környékére... ha leveszem a világítást akkor ismét leseik a fordulat és rezonál de nem fullad le... :eek: :hmmmm: Ürömre elvittem a supra-trend-hez alapjárati motor kilett takarítva de semmi változás... :( :cry: Szerintetek hogy/ merre érdemes tovább mennem? Köszönöm előre is. Tibi
Hi Tibi,
bar nekem avensisem van - RAV4 forumban csak szemezgetek mert majd erre lesz vmikor csere :) -, de ugy tudim ugyanazok a motorok kerulnek a kocsikba ezert merek velemenyt mondani h ez elmeletileg nem gond. Meleg motirnal nekem is leesik 600-700 kozottre meg igy is hogy Spurit hasznalok uzemanyaghoz. Ez ugyanolyan normal mint a napi elso inditas magas fordulatszama. De valaki tapasztalt RAV4-es biztos megerosit vagy kijavit ha nem igy lenne :).
-
Köszi szépen, amit tudtam megtettem az ügy érdekében...de akkor egyenlőre nem nyomozok tovább. ::)
Hi Tibi,
bar nekem avensisem van - RAV4 forumban csak szemezgetek mert majd erre lesz vmikor csere :) -, de ugy tudim ugyanazok a motorok kerulnek a kocsikba ezert merek velemenyt mondani h ez elmeletileg nem gond. Meleg motirnal nekem is leesik 600-700 kozottre meg igy is hogy Spurit hasznalok uzemanyaghoz. Ez ugyanolyan normal mint a napi elso inditas magas fordulatszama. De valaki tapasztalt RAV4-es biztos megerosit vagy kijavit ha nem igy lenne :).
-
Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem!
Tudja vki, hogy hol van a benzinszűrő 2005-ös ravban?
Kicserélném, de eddig még nem találtam meg!
A tankot nem bontottam meg, esetleg ott lenne?
-
Információt kérek, Rav 4 2.0 (benzin)4x4 2008- évjárattal kapcsolatosan. Holnap megyek megnézni, mire figyeljek oda a külső és belső tekintetében? Mik azok az árulkodó jelek amikre oda kell figyelni. A 2008. 2.0 benzines motornál olajfogyasztási problémák vannak e még?
Előre is köszönöm!
-
Sziasztok ! A terv - Yaris mellé RAV 4 - a megvalósítás fázisába ért :clap:
Ezt találtam megfelelőnek . Mit gondoltok az autóról , esetleg a kereskedőről is érdekelnének tapasztalatok , ha vannak ! :helpsmilie:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_4x4_sol_automata_autobeszamitas_lehet-9538414
Vagy ez .Bár nem 4x4-es de extrém terepre úgy sem akarok menni, a hasmagasság meg van :
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_2.0_vvt-i_4x2_110_ezer_km-9571672
-
Én nem vennék 3ajtós modelt az tuti.
Fura, hogy mindkettőhöz azt írja van benne tempomat. az enyém is 2004-es 2000-es benzines és abba akartam volna és azt mondták, hogy ebbe az évjáratba nincs.
-
Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni, hogy egyes rav4-en a dif.lock gomb benyomásával tulajdonképpen mit csinálunk?
Összezárjuk a hátsó difit? Vagy lockol az első is? Amúgy ez állandó összkerék hajtású autó? Vagy ez a kapcsoló kapcsolja azt is?
Köszönöm :)
-
De pörög ez a fórum ::)
-
Sziasztok! Toyota Rav4 2.0 D4D 2002-es évjáratúhoz keresek magasnyomású szivattyút. Ha valaki tud ajánlani előre is köszönöm.
-
Pécs határában van egy kimondottan toyota bontó. A csókának mindene van.
Mondjuk néha nehéz eset, mert szeret inkább összelegózni mindenféle roncsból egy autót, de korrekt és tényleg szinte mindene van.
a telefonszámát most nem találom, de szoktam arra autózni (ki van írva az utca elején de a kerge google kitakarta)
https://www.google.hu/maps/@46.0010182,18.2345606,3a,60y,242.46h,83.46t/data=!3m6!1e1!3m4!1sO6hYLWEXzN3EIxqA1YcCbw!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.hu/maps/@46.0010182,18.2345606,3a,60y,242.46h,83.46t/data=!3m6!1e1!3m4!1sO6hYLWEXzN3EIxqA1YcCbw!2e0!7i13312!8i6656)
-
Sziasztok! Toyota Rav4 2.0 D4D 2002-es évjáratúhoz keresek magasnyomású szivattyút. Ha valaki tud ajánlani előre is köszönöm.
Szia! Mi baja?
Bontottat keresni elég nagy lutri.... még ha bevizsgált is, lehet 10 ezer km múlva újra cserés.
-
Sziasztok,
Szeretnék egy RAV4-et vásárolni, nem sok infót találtam. 1997-es 2.0 benzines lenne a kiválasztott viszont sok egy kicsit a km pontosan 332.000km. Szeretnék infót, véleményt illetve tapasztalatokat kérni tőletek mire kellene figyeljek egy ilyen járgánynál.
Ez lenne a kiszemelt: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_becsuletesnepper-9740090
Köszi
-
Sziasztok.
Lenne pár kérdésem.
2003-2004 körüli 5 ajtós rav4- nél mitől függ hogy hol a pótkerék,az ajtón vagy a csomagtérbe?
Ez választható volt vagy felszereltség függő?
És aminek kint van annak meghagyták a hellyét a csomagtérben?
Vagy aminek a csomagtérben van az kitehető gányolás nélkül?
Ülések ledöntése után sík a padló?
130 nál mennyit forog a 2000es benzines?
-
Szia!
Hát én úgy tudom, hogy ezen évjáratok közt mind kint van a pótkerék a csomajtón.
Az enyém 1 évvel fiatalabb, de nem gondolom hogy lenne különbség köztük.
A pótkerék helye nincs meg a csomagtérben.
ha a hátsó üléseket előrehajtod, viszonylag sík teret kapsz. Én kerekeket szállítottam így gond nélkül.
A fogyasztásról nem tudok pontos adatot írni, mert szerintem nem "őszinte" a fedélzeti ::)
Remélem tudtam segíteni!
-
Na jól van , egy kicsit túlgondoltam amit mondtál, és a fogyasztásról beszéltem, te meg a fordulatról kérdeztél...........
Ezt most nem tudnám megmondani, de megírom, ha nem felejtem el!
-
2004 es benzines 2800 100 on (többel a környékbeli utakon én nem megyek :D )
-
Nekem 3500 környéke rémlik 120-nál. Szerintem az a 110-120 ahol jól érzi magát, innét még gyorsul is, ha kell, de még nem zavaró a menetzaj. Fogyasztásom nekem 9-10 között van, igazából nem méregetem, megyek ahogy jól esik, nem spórolósan. Fedélzeti 1,5 litert tuti csal. A hátsó üléseket önmagukra hajtod vissza, ha kiveszed érsz el szinte sík padlót. A pótkerék tudomásom szerint is mindegyiken az ajtón van.
-
Rosszul emlékeztem, 3200 rpm 120-nál.
-
Sziasztok!
Rav4 turbót szeretném levenni, mit kell lebontani hozzá? Nem bánnám ha sorrendbe lenne szedve. Válaszokat előre is köszönöm!
-
inkább vidd el szervizbe!!!!
-
Sziasztok!
Szendrei József /Szuti/ vagyok álnéven, Főnöki engedéllyel írok ide egy kis gerillamarketing miatt. Ha valaki még nem tudna róla, megnyitottunk egy Toyota-Lexus szervizt, ToyoTeam Garage Autószerviz néven, Újpesten, a Tinódi utcában, de más márka szervizeit is vállalni tudjuk. A műhely 2 állásos, 117 nm-en fekszik és szép ügyfélváró, iroda is tartozik hozzá, ami a kényelmeteket szolgálja. Üzlettársam, Jakab Tamás végzi az autók szerelését, aki 18 év Toyota márkaszervizben eltöltött munkatapasztalattal rendelkezik, tehát ha bármire szükségetek van, akkor keressetek minket nyugodtan, igyekszünk foglalkozni a kisebb munkáktól kezdve az egyéni igényekig.
Mickey nyitott nekünk egy csoportot, ahova nemsokára beírjuk majd a Toyota Kub által elérhető állandó kedvezményeket és akciókat is, plusz 2-3 héten belül szervezünk egy hivatalos megnyitót is, ahova sok szeretettel várunk mindenkit, aki meg szeretné nézni, hogy hol dolgozunk és szeretne velünk pár szót váltani. Íme a csoportunk linkje, itt és a csoportban megtalálható elérhetőségeken keresztül tudjátok velünk felvenni a kapcsolatot:
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=1323.0 (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=1323.0)
Addig is Üdv,
Szuti
-
Újra előjött a tempomat mániám :) (a cimborám vett egy renault tepee-t és most jött vigyorogva, hogy sikerült beszerelnie a tempomato-ot)
Anno nekifutottam már, és első körben azt mondták, hogy a 2004-es benzines rav4-be nem lehet tenni és punktum.
De futottam már bele olyan hirdetésbe ahol egy ilyen autónál a tempomat is fel volt sorolva az extrák között.
Szóval guruk: szerintetek tényleg nem lehet utólag beszerelni?
2004.08.08
JTEHH20VX......
-
Újra előjött a tempomat mániám :) (a cimborám vett egy renault tepee-t és most jött vigyorogva, hogy sikerült beszerelnie a tempomato-ot)
Anno nekifutottam már, és első körben azt mondták, hogy a 2004-es benzines rav4-be nem lehet tenni és punktum.
De futottam már bele olyan hirdetésbe ahol egy ilyen autónál a tempomat is fel volt sorolva az extrák között.
Szóval guruk: szerintetek tényleg nem lehet utólag beszerelni?
2004.08.08
JTEHH20VX......
Kérdezd meg itt:
http://www.duett.hu/tempomat.php
-
Sziasztok.
Van eladó 1db RAV4 es kezelési utasítás.
2006 ba vettem a kocsit.
-
Kérdezd meg itt:
http://www.duett.hu/tempomat.php
köszi, első körben megnézem gyári cuccal megoldható e.
itt találtam leírást:
http://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/147599-adding-cruise-control-to-a-2004-42/
hátha
-
Sziasztok!
Használt RAV4-et szeretnék venni 2009 és 2012 közötti modellt. A 150 LE-s 2.2-es dízel motorokról van információja valakinek? Ezek is a "nem ajánlott" kategóriába tartoznak, mint 2009 előtti 2.2 D-4D és D-CAT?
Előre is köszi
-
136 lovas 2.2d4d nem rossz, 150 pacist nem ismerem.
-
Üdv!
2. generációs (2000-2005) 3 ajtós RAV 4-et keresek, lehetőleg megkímélt, automata váltós benzinest. Ha van valakinek ne kíméljen :-)
Köszi
-
Üdv!
2. generációs (2000-2005) 3 ajtós RAV 4-et keresek, lehetőleg megkímélt, automata váltós benzinest. Ha van valakinek ne kíméljen :-)
Köszi
Tehát a fentiekhez híven, szóljon hogy van, de nem adja el?? ;)
-
Üdv!
2. generációs (2000-2005) 3 ajtós RAV 4-et keresek, lehetőleg megkímélt, automata váltós benzinest. Ha van valakinek ne kíméljen :-)
Köszi
Tehát a fentiekhez híven, szóljon hogy van, de nem adja el?? ;)
A szövegkörnyezetet IS figyelembevéve ÉN úgy értelmezem, hogy a jelentkezésben ne kíméljük rebelt, ha ismerünk neki megfelelőt!
:surrender:
-
A szövegkörnyezetet IS figyelembevéve ÉN úgy értelmezem, hogy a jelentkezésben ne kíméljük rebelt, ha ismerünk neki megfelelőt!
:surrender:
ÉN nem! :surrender:
-
Igen, légyszíves dicsekedjen, akinek van :-)
Ha esetleg eladó is, mégjobb...
-
Sziasztok!
Múlt héten vettem egy RAV4-et és kb. 500 km után elkezdett -szerintem- a futómű nyikorogni. Leginkább 60 km/h alatt hallani...
Essek kétségbe, vagy talán nincs nagy gáz? :hmmmm:
Persze elviszem szervizbe, csak próbálnám magam előre felkészíteni a várható kiadásokra. :cry:
-
Sziasztok. olyan problémám van hogy a fűtés berendezés világítása elment...nem világít...minden más a beltérben igen. (1998 RAV4 első generációs) szerintetek? Biztosíték, izzó?
-
Sziasztok!
Tavaly novemberben vettem egy 2002es d4d rav-ot.
A problémám hogy 90-130 között iszonyatosan beremeg a valto, bug, bhangos es zavaró.
Valaki jart mar igy? Esetleg szakit tud ajanlani?
Markaszerviz szerint nyelestengely+csapagy+hezagolo csere, ez egy par szazas ajanlat :/ 300+, az lehet?
Segitsetek please!
Köszi
Üdv
Gergő
-
Sziasztok. 1998-as rav4-en hogy lehet hibakódot olvasni? láttam a motortérben egy diagnosztikai csatlakozót de az még nem OBD-s...
-
Sziasztok.
2006 os RAV4 2000cca 152 LE (benzines)
Ami maradt
1 db Japanparts légszűrő JFA-257S 2000.-Ft
1 db Ashika polenszürő Art 21.TY-TY9 Unix kód 975593 2000.-Ft
4 db NGK (irídium) IFR6A 11. 8000.-Ft
A gyertyákba 20000Km van.
1 db Térelválasztó háló (gyári) 15000.-Ft
Ha valakit érdekel írjon privát.
-
2008-as RAV 4 használati kézikönyvet honnan tudok letölteni, ill. ha van valakinek, legyen szíves küldje át privátra!
-
RAV 4 5 ajtóshoz, csomagtérrolót (fedelet. takarót,kalaptartót) keresek megvételre.
Bal első lámpa párásodik,próbáltam kiszedni a lámpát, de nagyobb bontást igényel a kiszerelése. Mi miatt párásodhat, tudtok segíteni :hmmmm: :helpsmilie:
-
sziasztok. 98-as rav4 (első szériás 2000ccm AWD manuál) finom gázra nagyon kicsit rángat olyan 2000-es fordulaton tartva aztan kisimul... Gyertyakábel új.... gyertyák vadi új... benzin/levegő szűrő új... EGR szelep lekötve... fojtószelep patika szerintetek? gyújtótrafót nem cseréltem még... lehet az lesz?
-
Sziasztok,
eladóvá vált szeretett szépségünk:
https://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2.0_4x4_sol_plus_automata-10159565
-
Kb egy éve kuplungot cseréltettem mert azt gondoltam az a bibis.
Cirka 110 000km volt akkor a kocsiban, és felfele váltásnál gyakran kerregett (mintha nem nyomtam volna be rendesen a kuplungot)
Néha nehéz is volt betenni sebességbe, főleg a hátramenetnél volt jellemző.
Na a kuplungcserétől ez nem nagyon javult (pedig tényleg kopott volt)
Mi a nyű lehet ez?
-
sziasztok!
rav4 est szeretnék vásárolni dízel forma érdekelne megbízható tulajdonostól.
2006.-tól
ha esetleg neked vagy ismerősödnek van ne habozz szólni előre is köszönöm.
:) egy újonc
-
Sziasztok!
RAV4-et szeretnék bérelni (külföldön). Első generációs, 2 literes benzines, 5 ajtós modellt néztem ki, automata váltóval.
A hasmagassága mennyi ennek a típusnak? Illetve a terepjáróképessége milyen? Könnyű terepen lehet használni?
-
Sziasztok,
Kb 2 hét, és átvehetem a RAV4-et. Gondoltam, addig olvasgatom egy kicsit a kézikönyvét. Viszont nem találok a neten, csak 2014-est. Tud segíteni valaki: honnan tudnék letölteni friss felhasználói kézikönyvet?
-
friss cikk:
http://totalcar.hu/tesztek/2016/07/18/toyota_rav4_hybrid_2016/
-
Badarságokat ír pár helyen. Egyszerűen nem nézett utána és ezze félrevezeti az olvasót.
friss cikk:
http://totalcar.hu/tesztek/2016/07/18/toyota_rav4_hybrid_2016/
-
Badarságokat ír pár helyen. Egyszerűen nem nézett utána és ezze félrevezeti az olvasót.
FBra is kikerült a link, tudod kommentelni ;)
-
Badarságokat ír pár helyen. Egyszerűen nem nézett utána és ezzel félrevezeti az olvasót.
Mások is -köztük a Toyota is- reagált rá, lett eredménye:
http://totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2016/07/21/mindent_tudni_akarsz_a_rav4-esrol/
-
Üdv.Esetleg van valaki aki tud valamit a pro engine ultra motorfiatalító hatásáról.Saját tapasztalat vagy ismerősé. :?:
-
Sziasztok ilyen villogót keresek csaj jobbosat.Égen földön nem találok!!!!!!!!!!!Rav4 2000-es évjárat
-
Sziasztok. RAV4 2.0 D4-D 2002. Olyan hibat produkal, hogy indulaskor minden visszajelzo lampa kialszik, de 2-3km utan az alacsony olajszint, az uzemanyagszuro es az akksi izzoja felvillan par masodpercig majd elalszik. ujabb 2-3km utan kezdi elolrol. van tippetek hogy mi lehet? olaj rendben tobbszor is raneztem mar azota. valoszinu akksi is rendben mert 2napja igy jarok vele.
Elore is koszi a segitsegetek. Illetve letoltheto kezikonyvet tud valaki ehhez a tipushoz? 😋
-
Generátor v diódahíd.
-
Generator felujitas vagy csere kene inkabb?
-
Szerintem fel lehet újítani, de ne nagyon járj így vele... nem fogja sokig bírni, és tuti meg fog állni ha nem tölt a generátor és leszívják az aksit a fogyasztók.
-
Sziasztok! Van 1 2002 rav4 1.8 autom,a gondom a kovetkezo- eszi az olajat,de nagyon. Pl. 3l 3-4 het alatt. Valoban motorujitas vagy csere? Vagy kuka?
-
Sziasztok! Van 1 2002 rav4 1.8 autom,a gondom a kovetkezo- eszi az olajat,de nagyon. Pl. 3l 3-4 het alatt. Valoban motorujitas vagy csere? Vagy kuka?
Szia!
Kérdés az hogy havi mennyi km-ert teszel bele, bár a 3 liter 10ezer kmre is majdnem sok.
Szerintem menthető, motor szét, új gyűrűk stb. De szerelőnek kellene látnia.
-
voltam is ma szervizben. generator felujitas lesz. koszonom a gyors valaszokat es a segitseget. amugy kb 60-70ezret mondtak a javitasra, ha esetleg a kesobbiekben mas is igy jarna.
-
Nekem corollán cseréltek anno diódahidat, mert lefüstölt.... az munkadíjjal együtt 25 volt.... igaz maszek szerelőnél.
-
Sziasztok,immár én is Rav4 tulaj lettem. :clap:07.d4d 4x4 2,2. Hihetetlen milyen szép és jó autó.Imádjuk!!!Köszönhetően a gondos előző tulajoknak nagyon szép megkímélt autó kívül belül.Még megvan a covunk is.Nem lehet tönkretenn i:-)
-
Rav 4 -hez defektjavító készletem van, nincs teljes értékű pótkerék a hátsó ajtón. Szeretnék mankókereket szerezni(vásárolni),hosszabb utaknál talán hasznosabb lehet mint a javító szett.
Segítsetek, honnan tudom beszerezni, melyik autónak van 16-os mankókereke amelyik jó a Rav4-. :hmmmm:re
-
Hello,mondjuk nem tudom miért írják mindenhol a (jó) fogyasztást. Hahun 6-litereket hazudnak a gyári adatok is csalnak.A miénk nem akar elmozdulni a 9,3l/100km-rőll.Vegyes használat.Nem tolom ki a szemét akkor is.És akkor ezt a komp mondja.lehet,hogy több is van az...
-
Kompi mindig hazudik, telitank , kihajt, számol. Így a tuti!
Nekünk volt 2005 ös 2.0 d4d , most meg 2007 2.2 D4d van ... tesom alatt tudja a 6.5 et... nálam inkább 8 felett.
-
A miénk is 07-es.Nagyon vagány gép amúgy.Bírom a sok extrát benne.Valahol írják hogy van aux csatlakozó.de hol???
Mégegy kérdés: Azt a 4x4 gombot nem kell piszkálni ugye?
-
Könyöklőben esetleg?
4x4 et csak akkor kell nyomni szerintem ha nehéz terepre merészkedsz vele és az első hajtás már kevés.
-
RAV4-re 4 db lemezfelnit keresek, porvédő deklikkel.
-
Sziasztok,
Nincs valakinek infója szerviz intervallumokat illetően? 2005 RAV4 2.0 D4D? Valamint a másik dolog, hogy olajat mit javasolnak a gyáriak bele, Castrol 5w40 Magnatec C3 jó lehet?
Az olajcsere végülis annyira nem érdekes, mert 10 ezernél nem szoktam egyiket autót sem tovább halogatni (ha jók az infóim itt 15 a mondás Toyotáéknál), de pl. vezérlés, váltó olaj, difi olaj, üzemanyag szűrő stb. fogalmam sincs mikor kell.
Köszi a válaszokat!
-
Mi Mobil1 5w30 ESP formulát használtunk több d4d ben is, olaj és gázolajszűrőből gyári érdemes venni, nem horror az ára. (3-11 ezer Ft)
Gázolajszűrőt 60ezrenként nem árt cserélni. Vezérlés csere 100 ezer km ként, váltó és difi olajat nem bántanám, ha szépen dolgozik.
-
Sziasztok.
Nemrég vásároltam egy Rav4-et. A baloldali vagyis a vezető felőli napellenző, nem teljesen megfelelően működik. Lehajtva jó viszont ha felhajtom nem áll meg hanem vissza leesik. Szem magasságba lelóg és zavaró a vezetésben. Bontóba kerestem de sehol nem tudnak adni napellenzőt. Esetleg ha valaki tudna benne segíteni, hogy újat hol lehet beszerezni vagy esetleg orvosolni valahogy a problémát. Előre is köszönöm a válaszokat!
-
Sziasztok. 1998-as (Gen I) rav4 2.0 benzin 4wd ...hátulról valami búgó hang jön... már alacsonyabb sebességnél is ahogy gyorsulok ugy erősödik... kiveszem üresbe abba marad... nagyon félek hogy difi lesz és nem kerékcsapágy... Mennyire jellemző ezeknél hogy a hátsó diffi kipurcan? :O Köszi
-
2008-as RAV4 2.2-e 136 LE bal hátsó kerékhez ABS jeladót keresek.(hibátlan bontott is megfelel)
-
Üdv, az lenne a kérdésem, hogy 94-96 körüli rav4-ben van-e isofix hátul, illetve ha nincs bele lehet-e mókolni?
-
sziasztok
lenne egy kérdésem az egybegyűltékhez.
adott egy 2006 os 2.2d4d rav4 160km
a részecskeszűrő összetört benne 90% ban tehát azt tisztítani vagy regenerálni már nem kell.
gyári kb 600.000huf
utánagyártott angol 250.000huf
utánagyártott úgyszintén angol 165.000 huf
,,kiirtás-vezérlés,, programozás 120.000huf
a kérdés az lenne hogy mi a különbség a két utánagyártott között illetve van e olyan aki ezt próbálta, illetve a kiirtás opció mennyire jó megoldás.
válaszokat előre is köszönöm
-
Ismerősnek diesel Accrodja dobálta folyamat a hibát a részecskeszűrő miatt.
Beleunt és kiiktatták belőle , azóta hiba nincs és jobban megy a kocsi is.
-
mazda5 is ilyen...
-
mazda5 is ilyen...
Ki van herélve?
-
Ki van herélve?
te esetleg...[emoji104] [emoji104] [emoji48]
-
még annyit a gariról hogy milyen alkatrész az amire 20 000km ig szól a garancia mind az angliai után gyártottra mit a gyári felelfojtottra ( ami abból áll hogy a gyári saját részecskeszűrödet szétvágják és beletesznek egy ujj betétet) tehát gyári felújított nincs. még az aki a vezérlés átírást csinálja az vállal rá garanciát. árban a jó szoftverezés és az utánagyártott között nincs különbség.
-
Ismerősnek diesel Accrodja dobálta folyamat a hibát a részecskeszűrő miatt.
Beleunt és kiiktatták belőle , azóta hiba nincs és jobban megy a kocsi is.
És nesze neked környezetvédelem. Műszaki vizsgán gondolom már csak okosban lehet áttolni, ugye?
-
És nesze neked környezetvédelem. Műszaki vizsgán gondolom már csak okosban lehet áttolni, ugye?
Még így sem füstöl annyira, mint a húzott fosvágenszármazékok :D, egy fecske nem csinál nyarat... :)
-
Sziasztok!
Rav4 II ( 2004-évj, 2.0 D4D, 1CDFTV)
Hiba jelenség, hogy egyszer elkezd világítani a TÖLTÉS JELZŐ, ÜZEMANYAGSZŰRŐ HIBA, ALACSONY OLAJSZINT.
Menni megy az autó, igaz mintha teljesítmény csökkenés volna.
Szerviz óta 700km futott, összes szűrő és olaj cserélve volt.
A Delphi diagnosztikai rendszer nem talál semmit, töltés van.........
Valaki tudna benne segíteni hogy mi lehet vele???
Előre is köszönöm a segítséget.
-
Ez pedig a generátor / feszültség szabályzóra jellemző. Lehet még nem ment teljesen tönkre, és csak az ideiglenes hiba miatt ordibál, de előbb utóbb beadja a kulcsot. A Delphi től függetlenül, a hagyományos módon ellenőrizd a töltő rendszert.
-
A töltés úgy ellenőriztem hogy be van dugtam egy feszültség figyelő a szivargyújtóba, még régebben és azt néztem.
Akkor Te a generátoromra gyanakszol?
Az nem lehet hiba hogy 9 éves aksi van benne??? Indítani indít rendesen éppen.
-
Most éppen azt csinálta hogy amikor feldobta a hiba jelzőket 12,9V és 13V volt a töltésem. Az lehet kevés lámpa nélkül. 4000 Fordulaton volt 14,2V.
-
Szia!
Ha jól emlékszem, legutóbbi méréskor 14 V körül volt az enyémen alapjáraton, szintén lámpák nélkül. Én is töltésproblémára gyanakodnék. Kontaktokat esetleg ellenőrizd le, de lehet, hogy a bronzkefe (szénkefe?) kopott el vagy akadt fenn a generátorban. Jó töltés esetén nagyobb feszültség kellene az akkun legyen szerintem.
Tapatalkkal küldve az én Redmi Note 2 eszközömről
-
Köszönöm, eddig is a segítséget. Szerintem hétfőn leveszem a generátort és elviszem szakműhelybe.
De attól ha volt valakinek ilyen jelenség már, az légyszi jelezze már! Köszönöm.
Persze ha megszűnik a hiba természetesen megírom itt.
-
A Toyota -k 14,4 én töltenek, hosszú úton teljesen feltöltött akkunal veszi vissza 13,6 ra. Emelt fordulaton sincs jelentős eltéres.
-
szerintem majdnem minden auto.
a mazda is...
a motorom is(suzuki sv650sa)
-
OFF
A Ford-ok csak 80% ig töltenek, és a Ca s akkuk miatt lehet, hogy feszültség is magasabb.
A BMW is trükközik a rekupáció miatt.
A VW csoport meg csak simán alultölt, ráadásul indokolatlan feszültség tüskékkel ami nem deszulfátalanít, ellenben képes hazavágni az óvatlanul beépített utólagos dolgokat.
Általában a japánoknak a töltés normális, néhány ujjabbnál az akkucserénél az akku managment okozhat szívást, mert tanítani kell.
ON
-
ezesetben talán mondhatjuk h a japán vasak töltenek 14,4gyel...??
-
OFF
Igen, de az AGM akkunak (HSD- ben) az is alultöltés. Valószínűleg egyrészt jobban bírják, másrészt talán figyelembe veszik, hogy akár kisebb maximális tötő feszültséget igénylő akkura cserélik.
ON
-
Hello,olyan kérdésem lenne,hogy a nemrég vásárolt 2007-es RAV4-esünk 2,2D elég nehezen veszi a kettest.Be tudom rakni akadásmentesen ha nem huzatom ki de normál fordulatnál bereccsen.Nem tudom hol használták előttünk(lehet,hogy városban).A többi sebességet vajpuhán veszi.Vajon a szinkron lehet rossz,vagy esetleg lehet ezen állítani?köszi
-
Sziasztok ! Adott egy Toyota Rav 4 2003-as 1cdftv 2000-es diesel autó. Következő a gondom vele. kb 90-100as tempónál főleg előzésnél dob egy check enginet és el tűnik a motorból az erő , fordulat van de erő nincs. Újra indítás után megy az autó . Hiba kód nincs .Szerintetek mi lehet a hibája ? Esetleg nincs valami típushibája ennek a motornak ?
-
Sziasztok! :)
Egy RAV 4 vásárlásán gondolkodom, a jövö héten valószínüleg meg is nézek egyet.
Róla volna szó:
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=6902691 (http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=6902691)
Tudnátok esetleg segíteni tanácsokkal, hogy mit nézzek meg, milyen motort ajánlotok hozzá stb.?
Van valakinek ezzel a 2 literes agregáttal szerelt autója? Milyen, hogy megy? :?:
Köszönöm! :flowers:
-
Sziasztok! :)
Egy RAV 4 vásárlásán gondolkodom, a jövö héten valószínüleg meg is nézek egyet.
Talán valamivel jobban megy, de jóval magasabb fogyasztással, mint az Avensised.
-
Sziasztok!
Az én gondom az,hogy nem tudom a rádiót DAB-ra állítani!
Tudna valaki segíteni?
Köszönöm
-
Van benne egyáltalán DAB-modul?
Magyarországon vetted az autót? Ha itt lett forgalomba helyezve, akkor valszeg nincs is benne DAB modul.
-
Szép DAB gombom nekem is van :clap: Nem csinál semmit :lol:
-
rav 4 d-cat 2007es evjarat minden elozmeny nelkul csak a tablan jelentette chek engine,chek 4x4 sistem,chek vst :d
-
rav 4 d-cat 2007es evjarat minden elozmeny nelkul csak a tablan jelentette chek engine,chek 4x4 sistem,chek vst :d
-
Sziasztok. 1998 Rav4 (2.0 4x4 manual) gyári termosztát hol nyit? milyen hőmérsékleten? tudjátok esetleg? Esetleg utángyártott termosztátból melyiket ajánljátok? köszi
-
Sziasztok. 1998 Rav4 (2.0 4x4 manual) gyári termosztát hol nyit? milyen hőmérsékleten? tudjátok esetleg? Esetleg utángyártott termosztátból melyiket ajánljátok? köszi
Üdv!
Az enyémben a gyári Kuzeh volt, sajnos nem tudom, hol kellene nyitnia.
Itt 1999-es RAV4-hez 82 fokot ír. (http://www.ebay.com/itm/New-Kuzeh-Thermostat-Coupe-for-Toyota-Camry-Corolla-RAV4-Celica-Tercel-Solara-/130906759459)
De ha toyodiy-en rákeresel, lehet, hogy megtalálod, a Carinámhoz kiírja, hogy 82-95 fok a nyitás kezdetétől a teljes nyitásig.
Utángyártottból nekem a Wahler vált be.
-
Sziasztok. 98-as rav4-hez beltér lámpa izzót keresek. annyi jelölés volt rajta hogy 12v8w-J... ezt mivel tudom kiváltani? vagy milyen led-nek felel meg? Sehol nem kapok ilyen izzót... köszi szepen
-
Sziasztok. van egy 98-as (facelift) Rav4-em 2.0 benzin 4wd.... a probléma a kovetkezo: 2000 alatt hirtelen gyorsitasra rángat aztan kisimul, finom gázadásra nem rángat. Ami nagyon erdekes: kb 30-40km-es autopalya utan jelentkezik, varosi hasznalatnál nem... (szoval forro motornal mintha valami hőmersekleti dolog lenne)Amin tul vagyok: 4 gyertya csere gyári denso, gykábel csere... benzinszuro csere... full kuplung csere volt kb 20e km ezelott... lehet valto/difi talan? Köszi elore is
-
Srácok! Van a 2 literes benzines RAV4-nek 2003-2005 között valami tipikus nyűgje? Pl. 4db lambdaszonda szeret sorban tönkre menni...? Vásárlás előtt állunk.
-
Srácok! Van a 2 literes benzines RAV4-nek 2003-2005 között valami tipikus nyűgje? Pl. 4db lambdaszonda szeret sorban tönkre menni...? Vásárlás előtt állunk.
Ugye nem a Prius helyett? :eek:
Itt Ausztriában nem nagyon van belöle kínálat. ::)
-
Ugye nem a Prius helyett? :eek:
Itt Ausztriában nem nagyon van belöle kínálat. ::)
Nem dehogy is! Igazából anyóspajtiéknak kell valami megbízható. :-D
Amúgy csak Németországban nézünk.
-
Megvan a RAV4. Toyota szalonból, pezsgővel. Így még életben nem vettem használtautót.
-
VSC ABS hibajelzésnél mi lehet? érdekes, hogy törölni sem tudom.
Egy dagadt fekvőrendőrön kicsit lendületesebben mentem át szerintem akkor jött elő (de lehet nem akkor csak bemagyarázom)
-
Sziasztok!
Megvettem álmaim autóját, 2002/10 RAV4 D4D, 176e. km, nagyon megkímélt állapotban. IMÁDOM! DE! És most kérném a hozzáértők és tapasztaltak tanácsát! Az autó gyorsulás közben (nem vagyok aszfaltbetyár, ez a kocsi nem arra való) alig észrevehetően "bólint, megtorpan", majd tovább gyorsul! Ez független a sebességtől, fordulattól, fokozattól!!! A hiba mostanában jöhetett elő, mert a kesztyűtartóban találtam egy turbó nyomás érzékelőt! Nos ezzel még együtt is tudnék élni , mert nem egy nagy dolog, de ami a hab a tortán, hogy az autó néha menet közben szervizmódba kapcsol és kivillan a motorhiba visszajelző! Ekkor a fordulat leesik kb. 1200-ra! Nos ez egy előzés közben nagyon nem kellemes! Ekkor kuplung, index, lehúzódni, motor leállít, újra indít, és megy tovább!!!! Voltam szerelőnél, minden érzékelő kütyüt kitisztítottak, volt amit próba erejéig ki is cseréltek, majd feladták! A diagnosztika P1250 - es hibát ír ki, aminek utánanézve nagyon nagy a szórása! Felhívtam a megyeszékhelyi Toyotát és megkérdeztem a 8000 Ft.-os diagnosztikai díjért meg tudja nekem mondani 100%-ra, hogy mit kell kicserélnem? És azt mondta nem!
TUD VALAKI SEGÍTENI?
-
Sziasztok!
Megvettem álmaim autóját, 2002/10 RAV4 D4D, 176e. km, nagyon megkímélt állapotban. IMÁDOM! DE! És most kérném a hozzáértők és tapasztaltak tanácsát! Az autó gyorsulás közben (nem vagyok aszfaltbetyár, ez a kocsi nem arra való) alig észrevehetően "bólint, megtorpan", majd tovább gyorsul! Ez független a sebességtől, fordulattól, fokozattól!!! A hiba mostanában jöhetett elő, mert a kesztyűtartóban találtam egy turbó nyomás érzékelőt! Nos ezzel még együtt is tudnék élni , mert nem egy nagy dolog, de ami a hab a tortán, hogy az autó néha menet közben szervizmódba kapcsol és kivillan a motorhiba visszajelző! Ekkor a fordulat leesik kb. 1200-ra! Nos ez egy előzés közben nagyon nem kellemes! Ekkor kuplung, index, lehúzódni, motor leállít, újra indít, és megy tovább!!!! Voltam szerelőnél, minden érzékelő kütyüt kitisztítottak, volt amit próba erejéig ki is cseréltek, majd feladták! A diagnosztika P1250 - es hibát ír ki, aminek utánanézve nagyon nagy a szórása! Felhívtam a megyeszékhelyi Toyotát és megkérdeztem a 8000 Ft.-os diagnosztikai díjért meg tudja nekem mondani 100%-ra, hogy mit kell kicserélnem? És azt mondta nem!
TUD VALAKI SEGÍTENI?
Szia!
Vétel előtt kellett volna véleményt kérni erről a motorról. Nekünk ugyan ez volt a hiba, rengeteg időt, pénzt, szerelőt megjárt... sosem lett jó.
És nem egyedi a hiba, ismerősi körbe sorra szívtak az 1cd motorkodú d4d RAVokkal.
Amúgy egy szerelő srác, azt mondta hogy fals jelet kap a turbónyomás szabályzó, túl akar tölteni és a nagy nyomás miatt inkább letilt, mint hogy baja legyen a motornak. Vákumos szabályzót hekkelte meg , rakott rá valami plusz szelepet ami X bar nyomáson elengedi a plusz levegőt még mielőtt letiltana a gép. De ezek az infók már csak akkor kerültek hozzám, mikor eladtuk a gépet.
-
Szia!
Vétel előtt kellett volna véleményt kérni erről a motorról. Nekünk ugyan ez volt a hiba, rengeteg időt, pénzt, szerelőt megjárt... sosem lett jó.
És nem egyedi a hiba, ismerősi körbe sorra szívtak az 1cd motorkodú d4d RAVokkal.
Amúgy egy szerelő srác, azt mondta hogy fals jelet kap a turbónyomás szabályzó, túl akar tölteni és a nagy nyomás miatt inkább letilt, mint hogy baja legyen a motornak. Vákumos szabályzót hekkelte meg , rakott rá valami plusz szelepet ami X bar nyomáson elengedi a plusz levegőt még mielőtt letiltana a gép. De ezek az infók már csak akkor kerültek hozzám, mikor eladtuk a gépet.
Ezek miatt esett a választás nálunk a 2L-es benzinesre.
-
Ezek miatt esett a választás nálunk a 2L-es benzinesre.
Benyásat nem vezettem, de valószínű jobb választás.
Viszont a 2.2 136lovas D4d bejött az újabb szériából, igaz az én lábam alatt elég sok gázolajat kortyol :D
-
Benyásat nem vezettem, de valószínű jobb választás.
Viszont a 2.2 136lovas D4d bejött az újabb szériából, igaz az én lábam alatt elég sok gázolajat kortyol :D
Nagyon jó vezetni, a váltó az akkori jól megszokott 5-ös váltó. Szépen húz gyakorlatilag 1500-ról 6500-ig. Szervíze gazdaságos. Fogyi olyan 9.5 körül alakul, attól függően, hogy hol megy az ember. Persze óvatos vezetéssel 8L alá is ki lehet hozni.
Ennél jóval olcsóbban dobálják a dízeleket, akár eggyel újabb generációban is, de ugye a piac beárazza magát és ezek pont most kezdenek a problémás időszakba érni, mi meg ugye nem akartunk egy ilyen sz.pórollerba beszállni. Az éves futásteljesítmény meg végképp nem indokolja a dízelt.
-
mi meg ugye nem akartunk egy ilyen sz.pórollerba beszállni. Az éves futásteljesítmény meg végképp nem indokolja a dízelt.
Ezt abszolút megértem! :yes:
-
Sziasztok!
Nos történt pár változás az autóm ügyében! Elvittem diagnosztikára ( TOYOTÁÉKHOZ!), 3800 Ft., 40 perc!!! :hug: A papír aljára azt írta a szerelő :" Turbófeltöltő nem megfelelő működése." :hmmmm: A lakóhelyemen elvittem a harmadik mesterhez, aki azt mondta a turbó jó!!! Viszont észrevettem, hogy ha az autót kímélve hajtom (5.-ben 2000-es fordulat, 100Km/h) SEMMI GOND!!! :?: Viszont el kell fogynia kb. 20 Km-nek, hogy minden üzem meleg legyen, majd amikor a fordulatszám drasztikusan változik (Váltás után) rögtön jelentkezik a hiba! Még mindig tapogatózunk, de ígérem, ha meglesz a megoldás megosztom veletek!
-
Sziasztok!
Nos történt pár változás az autóm ügyében! Elvittem diagnosztikára ( TOYOTÁÉKHOZ!), 3800 Ft., 40 perc!!! :hug: A papír aljára azt írta a szerelő :" Turbófeltöltő nem megfelelő működése." :hmmmm: A lakóhelyemen elvittem a harmadik mesterhez, aki azt mondta a turbó jó!!! Viszont észrevettem, hogy ha az autót kímélve hajtom (5.-ben 2000-es fordulat, 100Km/h) SEMMI GOND!!! :?: Viszont el kell fogynia kb. 20 Km-nek, hogy minden üzem meleg legyen, majd amikor a fordulatszám drasztikusan változik (Váltás után) rögtön jelentkezik a hiba! Még mindig tapogatózunk, de ígérem, ha meglesz a megoldás megosztom veletek!
Én leírtam , mi lehet a gond. Sajnos nincs az a diagnosztika, ami pontosan megmondja neked hogy hol mit keress.
-
Sziasztok!
Ígértem, hogy jelentkezek amint feltártuk a hiba okát a RAV-omban! Szomorúan közlöm, hogy csak részeredményeim vannak! Rávettem az autószerelő barátomat, hogy vegye le a turbót, mert már nincs több ötletünk! 8 órai szenvedés és káromkodás után a kezembe adta a szerkezetet! Hazavittem, majd ezen a videón felbuzdulva SZÉTSZEDTEM!!!
Itt a video (https://youtu.be/cjtz8tmEaNE=323)
Fél flakon Mr Muscle tűzhelytisztító, valamint BERNER féktisztító spray és egy fogkefe csodákat művelt! Vastagon állt a lerakódott korom a turbóban és a 11 kis terelő lapátból 4 nagyon szorult! A középrészt nem szedtem szét, mert nem volt indokolt, mert a tengely kottyanása nagyon minimális! Ismét a barátom következett, majd felhívott, hogy próbaút!!! Ő vezetett , mit mondjak egy fél ménes visszaköltözött a motorba!!! Nem dadog, egyenletesen gyorsul,jól húz, fantasztikusan viselkedik a motor! Megdicsért, hogy jó munkát végeztem, és hogy be mertem vállalni a tisztítást! Aztán jött a döbbenet az autó ismét hibát jelzett!!! Eddig P1250 volt, most P1255!!! Most keresgélem, hogy ez mi lehet, mert az ő diagnosztikája nem ismerte fel! Hát egyenlőre ennyi, talán még jelentkezek,lehet hogy másnak is hasznára lehetnek a tapasztalataim!
Átalakítottam likké a videót
-
Sziasztok!
Ígértem, hogy jelentkezek amint feltártuk a hiba okát a RAV-omban! Szomorúan közlöm, hogy csak részeredményeim vannak! Rávettem az autószerelő barátomat, hogy vegye le a turbót, mert már nincs több ötletünk! 8 órai szenvedés és káromkodás után a kezembe adta a szerkezetet! Hazavittem, majd ezen a videón felbuzdulva SZÉTSZEDTEM!!! Fél flakon Mr Muscle tűzhelytisztító, valamint BERNER féktisztító spray és egy fogkefe csodákat művelt! Vastagon állt a lerakódott korom a turbóban és a 11 kis terelő lapátból 4 nagyon szorult! A középrészt nem szedtem szét, mert nem volt indokolt, mert a tengely kottyanása nagyon minimális! Ismét a barátom következett, majd felhívott, hogy próbaút!!! Ő vezetett , mit mondjak egy fél ménes visszaköltözött a motorba!!! Nem dadog, egyenletesen gyorsul,jól húz, fantasztikusan viselkedik a motor! Megdicsért, hogy jó munkát végeztem, és hogy be mertem vállalni a tisztítást! Aztán jött a döbbenet az autó ismét hibát jelzett!!! Eddig P1250 volt, most P1255!!! Most keresgélem, hogy ez mi lehet, mert az ő diagnosztikája nem ismerte fel! Hát egyenlőre ennyi, talán még jelentkezek,lehet hogy másnak is hasznára lehetnek a tapasztalataim!
Jó volt a videó!?? Mi nem láttuk!
-
Sziasztok!
Ígértem, hogy jelentkezek amint feltártuk a hiba okát a RAV-omban! Szomorúan közlöm, hogy csak részeredményeim vannak! Rávettem az autószerelő barátomat, hogy vegye le a turbót, mert már nincs több ötletünk! 8 órai szenvedés és káromkodás után a kezembe adta a szerkezetet! Hazavittem, majd ezen a videón felbuzdulva SZÉTSZEDTEM!!! Fél flakon Mr Muscle tűzhelytisztító, valamint BERNER féktisztító spray és egy fogkefe csodákat művelt! Vastagon állt a lerakódott korom a turbóban és a 11 kis terelő lapátból 4 nagyon szorult! A középrészt nem szedtem szét, mert nem volt indokolt, mert a tengely kottyanása nagyon minimális! Ismét a barátom következett, majd felhívott, hogy próbaút!!! Ő vezetett , mit mondjak egy fél ménes visszaköltözött a motorba!!! Nem dadog, egyenletesen gyorsul,jól húz, fantasztikusan viselkedik a motor! Megdicsért, hogy jó munkát végeztem, és hogy be mertem vállalni a tisztítást! Aztán jött a döbbenet az autó ismét hibát jelzett!!! Eddig P1250 volt, most P1255!!! Most keresgélem, hogy ez mi lehet, mert az ő diagnosztikája nem ismerte fel! Hát egyenlőre ennyi, talán még jelentkezek,lehet hogy másnak is hasznára lehetnek a tapasztalataim!
Nálunk is volt lent a turbo, de tiszta volt... szóval nem voltunk előrébb
-
Sziasztok!
Köszönöm Nagycitromnak a beavatkozást!!!
-
Sziasztok!
Megtaláltam a P1255-ös hibakód jelentését, egy oldalon, ami nagyon jó magyarázatot ad mindenre! A kód jelentése: felső holtponti jeladó nem megfelelő működése! Autószerelők szerint ez téves, mert ennek csak induláskor van jelentősége, nálam pedig terheléskor jött elő a hiba! Szóval most megint ott tartok ahol az elején, annyi előnnyel, hogy tudom mi a jó, és tiszta az autóban!!! :hmmmm:
Más! Tud valaki olyan oldalt, ahonnét le tudnám tölteni az autóm huzalozási ( elektromos ) rajzát, INGYEN!!!? Én csak fizetőset találtam! RAV 4 II 2000-2005. Köszönöm !
-
küldtem privát üzenetet, legalábbis remélem, mert most az üzenetek között meg nem látom :)
-
Szia!
Megkaptam, nagyon köszönöm!!!
-
Sziasztok!
Van egy 2.2 D4D Rav4-em. 2013-as, az újabbik fajta. 26000 km-t futott mindössze, anyósomé volt eddig. Autópályán sosem volt használva, de én nemrég mentem vele egy kb 600 km-es etapot 150-es tempóval (olyan 2700-2800 rpm) és megevett kb. 4dl olajat. Normál 100-110-es sebességnél egyáltalán nem fogy a motorolaj. Rákérdeztem márkaszervizben, és azt mondták, hogy ez a motor tulajdonsága, nem a hibája. Vélemény?
Köszi!
-
Kiderült, hogy az ABS vezérlőm romlott el. Állítólag a gyári 550 000Ft.
Használttól óva intenek (de nincs is sehol) Ahogy olvasom denso-t nem javítanak csak bosch-t.
Van valakinek ötlete, merre induljak tovább?
2004-es 2000-es benzines rav4
-
Anno valaki írta itt a topicban, hogy toyota alkatrészekkel foglalkozik. Nem emlékeztek ki volt? Hátha tud segíteni.
Egy ilyenre lenne szükségem: gyári cikszám: 4405042130 vagy 4405042131
-
? (https://forum.toyotaclub.hu/index.php?board=49.0)
-
A bookark átka, már el is felejtettem hogy a rav4 fórumon kívül van még topic :) köszi!
-
(diagnosztika alapján a benne lévő nyomásérzékelő szerint alacsony a nyomás. ez lehet elhasználódott fékolajtól? 6 éve az enyém az autó, én nem cseréltem, és szerintem az eredeti gazdája sem)
Fékolaj nincs benne. :) Fékfolyadék van. :)
Fékfolyadéknak a 60.000km-es periodikus nagyszervizekben (60/120/180/240/300) előírják a cseréjét. Ha elmaradt, akkor márkaszervízben érdemes sürgősen megejteni. Váltóolaj szintén cserejavallott ha eddig elmaradt.
Elsőre lehet jobban járnál egy fékfolyadékcserével, ami 25k körül megvan gyári cuccal. Kérdezd meg Toyo Team-et (https://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=1323.0), hogy mi a véleményük és hogy át lehet-e valahogy mosni a rendszert. Lehet hogy valami olcsóbb megoldást is tudnak mondani. Márkaszervíz előszeretettel kapkod új alkatrész után.
-
Fékolaj nincs benne. :) Fékfolyadék van. :)
Fékfolyadéknak a 60.000km-es periodikus nagyszervizekben (60/120/180/240/300) előírják a cseréjét.
Vagy kétévente :yes:
-
Köszönöm! írtam nekik.
A váltó és a difi olajcsere az megvolt. Most hogy belegondolok a hűtőfolyadék az ami még mostoha gyerek, de most akkor azt is cserélünk :)
-
Sziasztok!
Még mindíg szenvedek a RAV 4-el! Toyota szervizben ajánlották, hogy mielőtt beleugranék egy nagyobb javíttatásba, próbáljak meg egy tisztító folyadékos "kúrát" beiktatni! Mivel kiderült, hogy ez egy zsemlevevő autó volt, tehát 5-6 Km.-t ment naponta és nem volt kikormolva, ezt a lehetőséget javasolták elsőnek, mert ez mondván költségkímélőbb, és találkoztak már olyan esettel, ahol ez bevált! Használtam egy német PRO-TEC nevezetű folyadékot 3000-es fordulaton negyedikben hosszabb távon! NEM SEGÍTETT!!! :no: Most azon a vonalon szeretnék elindulni amit a szervizben a papírra írtak, hogy a turbófeltöltő nem megfelelő működése! Most jön a kérdésem: :helpsmilie: Meg tudná e nekem valaki mondani a gyári vákum értékeket a vákumdob előtt különböző fordulatokon, valamint az ezekhez tartozó turbónyomásokat?! :hmmmm: Vagy állítsam össze a mérőkészüléket és hasonlítsam össze egy jól működő autóéval???
-
Üdv!
Rav4 kapcsolatban érdeklödnék: Egy-egy lendületesebb kanyarodásnál elmegy egy pillanatra a gyújtás és így a kormány szervó sem műödik. Ez után ismét minden rendben van. A kompúteres vizsgálat semilyen komolyabb rendellenességet nem jelez. Van-e valakinek valamilyen ötlete?
Köszönöm a válaszokat.
-
A szegedi kézisek RAV4 Hibridekkel furikázhatnak, a Toyota átadott 19 db-ot (http://www.vezess.hu/hirek/2017/10/18/hibrid-toyotakat-kaptak-a-szegedi-kezisek/).
-
Köszönöm! írtam nekik.
A váltó és a difi olajcsere az megvolt. Most hogy belegondolok a hűtőfolyadék az ami még mostoha gyerek, de most akkor azt is cserélünk :)
Megoldotta végül a fékfolyadék cseréje az ABS problémát?
-
Sajnos nem :(
Kicsit meg vagyok lőve, mert bontott abs kockát eddig sehol sem találtam. A toyota team-es srácok megpróbálnák a javítást, csak ha felviszem a kocsit hogyan jövök le, és hogyan megyek érte a nagy kérdés. (pécsi vagyok ők meg ugye Pesten vannak)
Még keresek bontottat, de ha nem találok akkor valahogy megoldom és felviszem hozzájuk.
-
Sajnos nem :(
Kicsit meg vagyok lőve, mert bontott abs kockát eddig sehol sem találtam. A toyota team-es srácok megpróbálnák a javítást, csak ha felviszem a kocsit hogyan jövök le, és hogyan megyek érte a nagy kérdés. (pécsi vagyok ők meg ugye Pesten vannak)
Még keresek bontottat, de ha nem találok akkor valahogy megoldom és felviszem hozzájuk.
Annyira ne félj tőle. 230-as BKV busz elvisz a Keletibe 30-40 perc alatt (https://www.google.sk/maps/dir/Budapest,+ToyoTeam+Garage,+Tin%C3%B3di+u.+22,+1047+Magyarorsz%C3%A1g/Keleti+P%C3%A1lyaudvar,+Budapest,+Magyarorsz%C3%A1g/@47.5671667,19.0691614,14.25z/data=!4m17!4m16!1m5!1m1!1s0x4741da237a1ac5ab:0xd5380b9e849bce2!2m2!1d19.0829684!2d47.5705825!1m5!1m1!1s0x4741dc89e8dd1813:0x8733e0ea2298d4d7!2m2!1d19.0823268!2d47.5001481!2m2!7e2!8j1508320800!3e3?hl=hu), csak szerezz előre buszjegyet valakitől. Keletiből IC-vel 3 óra Pécs. Visszafelé meg ugyanígy.
-
Sziasztok!
Elég sokat vissza olvastam de az én hibámmal nem lalálkoztam,ebben kérnem a segítségeteket .
Hiba: 2.0 d4d leállítása után 1-10 percen belüli újraindításnál nem mindig indul .Tápszivattyuzas után indul. Valamikor több hétig hibátlan ,nem csinálja . Bemértek a szivattyút a porlasztot minden jó. Hallott már valaki ilyen hibát ? Ismertek olyan szerelőt akihez érdemes fordulni? A szervíznek nincs további tippje.
-
Találtam eredeti új ABS kockát az e-bay en 140 000ért. le is csaptam rá.
Most már csak találnom kell valakit aki pécsen beépíti.
Tudtok ajánlani valakit? (gondolom hiába gyári dobozos, ha ezzel bemegyek a márkaszervizbe elküldenek.
https://www.ebay.com/itm/351906041636
-
Miért küldenének? Ráírják a munkalapra, hogy hozott alkatrész, így csak a munkára adnak garanciát. Amennyiben nem jó, ismét ketyeg az óra. A márkaszervíz sem csak gyári alkatrésszel dolgozik, amennyiben ők szerzik be akkor az övék a rizikó.
-
Találtam eredeti új ABS kockát az e-bay en 140 000ért. le is csaptam rá.
Most már csak találnom kell valakit aki pécsen beépíti.
Tudtok ajánlani valakit? (gondolom hiába gyári dobozos, ha ezzel bemegyek a márkaszervizbe elküldenek.
https://www.ebay.com/itm/351906041636
Dehogy küldenek, megcsinálják. Nekik is van óradíjuk, azt megfizeted és kész. Garancia az alkatrészre magára nem fog vonatkozni, csak a beszerelésre. Árajánlatot is tudsz kérni előre.
szerk.
Amíg klimpíroztam, addig Agyarka leírta a lényeget. :)
szerk2.
Fékfolyadékcsere akkor nem segített? Esetleg a kiszedett cuccot érdemes lehet eltenni és utánajárni, hogy tisztítható és/vagy felújítható-e?
-
Köszi! akkor ha megjön megyek is a márkaszervizbe.
Igen amit kiszednek elkérem és felújítatom. így lesz egy eladó :)
-
Sziasztok ! Azzal a kérdéssel fordulok hozzatok hogy a 2005-ős RAV4-em furcsa kattogó hangot ad ki NÉHA a jobb hátsó kerék felől .. Kiprbaltam hogy terhelés és terhelés nélkül tehát minden sebesség fokozatban illetve üresben is van amikor kattog persze amikor mozgásban van az auto... érdekes az hogy amikor fékezek elhallgat a hang illetve 120 felett sem hallatszik :/ Szerintetek mi a gond ? Féltengely vagy esetleg csapágy vagy valami komolyabb ? Esetleg differenciál mű ? Válaszokat előre is köszönöm !
-
féklámpa kapcsolóval volt már valakinek baja?
Nix féklámpám :(
-
Biztosítékot ellenőrizted? Jelek szerint ez a fékrendszer a kereszted. :D
-
Még nem, mert nem tudom melyik az. A kiskönyvben nem találom, a biztidoboz belső felén nincs semmi brake felirat egyik bizti mellé írva sem :(
Ha valaki tudja melyik az, kérem írja meg. köszi!!!
-
féklámpa kapcsolóval volt már valakinek baja?
Nix féklámpám :(
Miért érdekes, ha még lámpád is hiányzik?
-
Még nem, mert nem tudom melyik az. A kiskönyvben nem találom, a biztidoboz belső felén nincs semmi brake felirat egyik bizti mellé írva sem :(
Ha valaki tudja melyik az, kérem írja meg. köszi!!!
Elvileg az utasterben, 17-es, vagy 18-as szamu, 10 Amperes biztositek. STOP jelzese kell, hogy legyen a boritason.
-
Köszi!
Ez volt a ludas! :clap:
-
Tanulságként leírom hátha más nem jár így. Az oké, hogy én nem értek az autószereléshez na de hogy a szakik is csak tippelgetnek az én kontómra.....
Szóval kb 2 hónapja elkezdett világítani az ABS hibajelzés, elvittem a szerelőmhöz, aki mondta, hogy csak egy alapos diagnosztika után tud mondani bármit is. Elvittem abba a pécsi szervizbe amit többen ajánlottak mondván diagnosztikában ők a legjobbak.
12 vagy 14 000Ft ért ezt állapították meg:
Hibakód:C1223 ABS rendszer hibás a működése
Hibakód:C1246 Főfékhenger nyomásérzékelő áramköri hiba
Hibakód:P0504 Féklámpakapcsoló hangolás hibás
Utánajártak és szerintük az ABS kocka ment tönkre, ki kell cserélni. A kapcsoló beállítása nem nagy dolog azt meg is csinálják de a kockát nem cserélik.
552000Ft ot mondtak a kockára.
Nem kicsit ültem le. Gondoltam elviszem máshova is hátha van más megoldás.
Elvittem Pécs híres toyota szerelőjéhez, aki rá sem nézett semmire, a lámpa alapján hatalmas meggyőződéssel mondta hogy ez bizony ABS kocka hiba cserélni kell.
Kocka bontóban sehol, javítani senki nem akarta, egyedül a toyota garage vállalta, hogy megnézi. Mivel ők messze vannak húztam a dolgot, hátha találok közelebbi megoldást.
A véletlen úgy hozta, hogy találtam az e-bay en egy gyári bontatlan kockát Angliában 422 font ért ami után már más is érdeklődött, így gyorsan megvettem .
A hétvégén egy utánfutót kellet húznom, a felcsatolás után nézzük a világítást indexet... működik, de a féklámpa nem világít a futón. és ekkor veszem észre, hogy az autón sem. A segítségetekkel meglett a hiba oka ami egy biztosíték volt.
Egyik este kicseréltem. Másnap reggel beülök a kocsiba, és ahogy megyek az úton egy fékezésnél visszarúg a pedál. hö! megy az ABS? nézem a visszajelzőt, jéé nem világít.
Szóval az egész problémát a bizti okozta de velem kockát cseréltettek volna a nagy szakik.
(még az elején volt egy ilyen tippem, meg is néztem az összes ABS feliratú biztit de azok jók voltak, ezt a STOP feliratút nem néztem)
Közben megjött a kocka Angliából, szóval ha kell valakinek küldjétek hozzám, biztos boldog lesz, hogy nem 500 000ft ért kap.
-
Bzzzze... :eek:
-
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy találkozott-e valaki a következő problémával:
Az auto kb 4. 5. indításra indul és akkor is csak hosszabb tekerés után. Ha elindul utána hiba nélkül megy. Hibakódot nem jelez ki.
Előre is köszönöm.
-
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy találkozott-e valaki a következő problémával:
Az auto kb 4. 5. indításra indul és akkor is csak hosszabb tekerés után. Ha elindul utána hiba nélkül megy. Hibakódot nem jelez ki.
Előre is köszönöm.
Nem. Merre szokott járni? Csak hogy elkerülhessem!
-
Sziasztok!
Végre véget ért az autóm kálváriája és én is beállhatok a büszke RAV 4 tulajdonosok sorába!!! :clap: JÓ LETT A VERDA!!! :D Találtam egy olyan "mestert", aki a hibajelenségek felsorolása után azt mondta nekem, : "Végére akarok járni a dolognak!" Mivel azelőtt ezt senkitől nem hallottam ezt, gondoltam adok neki egy esélyt, aztán majd meglátjuk! Ugye az autó nem úgy ment ahogy kellett, és mindig kiadta az 1250- es hibát! Nem értettem miért, de ő elindult az üzemanyag ellátó rendszer felől. Kipucolta a tank szűrőjét, kicserélte a gázolajszűrőt, leellenőrizte az SCV szelepeket első lépésben! Nem volt javulás! Levette a turbót, kitisztította, szerzett egy turbónyomás szabályzót, aztán ennyi!!! Hogy végül is mi lett a megoldás pontosan, azt ő sem tudta megmondani, talán mindennek jól kellett összhangban működni!!! Azóta még jobban szeretem és imádom!!! :yes:
u.i.: Turbónyomás szabályzót akartak újat eladni nekem 160 e.-ért! :nono: Ebay-en találtam 40 e.-ért! :no: Aztán egy használt mellett döntöttem 15 e.-ért! ::) Mellesleg a szerelő (aki már a barátom) kért 6 (HAT) ezer forint munkadíjat!!! :sorcerer:
Hát ennyi! Talán tudtam segíteni másoknak is azzal, hogy leírtam a történetemet, mely már fél éve húzódott! És találtam már ugyan ezzel a hibával rendelkező autót, akinek természetesen megadtam a barátom telefonszámát!
-
Sziasztok!
Végre véget ért az autóm kálváriája és én is beállhatok a büszke RAV 4 tulajdonosok sorába!!! :clap: JÓ LETT A VERDA!!! :D Találtam egy olyan "mestert", aki a hibajelenségek felsorolása után azt mondta nekem, : "Végére akarok járni a dolognak!" Mivel azelőtt ezt senkitől nem hallottam ezt, gondoltam adok neki egy esélyt, aztán majd meglátjuk! Ugye az autó nem úgy ment ahogy kellett, és mindig kiadta az 1250- es hibát! Nem értettem miért, de ő elindult az üzemanyag ellátó rendszer felől. Kipucolta a tank szűrőjét, kicserélte a gázolajszűrőt, leellenőrizte az SCV szelepeket első lépésben! Nem volt javulás! Levette a turbót, kitisztította, szerzett egy turbónyomás szabályzót, aztán ennyi!!! Hogy végül is mi lett a megoldás pontosan, azt ő sem tudta megmondani, talán mindennek jól kellett összhangban működni!!! Azóta még jobban szeretem és imádom!!! :yes:
u.i.: Turbónyomás szabályzót akartak újat eladni nekem 160 e.-ért! :nono: Ebay-en találtam 40 e.-ért! :no: Aztán egy használt mellett döntöttem 15 e.-ért! ::) Mellesleg a szerelő (aki már a barátom) kért 6 (HAT) ezer forint munkadíjat!!! :sorcerer:
Hát ennyi! Talán tudtam segíteni másoknak is azzal, hogy leírtam a történetemet, mely már fél éve húzódott! És találtam már ugyan ezzel a hibával rendelkező
autót, akinek természetesen megadtam a barátom telefonszámát!
:clap: :clap: :clap:
És mit fog vele kezdeni? ::)
-
Üdv mindenkinek!
Most vásároltam egy 97' benzines autót. Szeretném az ajtó nyitás távirányítóval megoldani. Valaki csinálta már milyen távirá.nyítót vegyek és hogy lehet bekötni. Köszönöm. ui. Ferózát cseréltem le /érezni a különbséget/
-
RAV-4 (2008 évjáratú) kiegészítő felszerelések eladók.
Gyári szőnyeggarnitúra újszerű állapotban.
Első két ajtóra légterelők újszerű,karcmentes állapotban.
Csomagtértálca megkímélt állapotban.
2016. 04-ban vásároltam őket, 5 napja eladtam a kocsit, tehát ennyi ideig voltak használatban, emiatt az állapotuk újszerű.
Privátban képeket küldök.
-
Üdv mindenkinek!
Most vásároltam egy 97' benzines autót. Szeretném az ajtó nyitás távirányítóval megoldani. Valaki csinálta már milyen távirá.nyítót vegyek és hogy lehet bekötni. Köszönöm. ui. Ferózát cseréltem le /érezni a különbséget/
Duetthez vidd el, bármit beleépítenek.
-
Sziasztok, üdv mindenkinek!
Rav 4 tulaj vagyok már 1 éve, de az elmúlt időszakban sok rosszat hallottam a 2.2 disel motorról, sajnos ez van az enyémben is, de a gyengébbik a 136 lovas.
Egy teszten (totálcar) olvastam is, hogy állítólag ez egy elég szarul sikerült motor, a 177 lovas még rosszabb, mert abban van részecskeszűrű.
idézet: Ezt leginkább a hengerfej túl kemény anyagból készült tömítése okozza, amely szó szerint nyomot hagy magán a hengerfejen és a blokkon is. Ha időben észleljük a problémát, még síkba lehet hozni mindkettőt, de kicsivel később már csak a motor teljes cseréjével orvosolható a gond, ami többmilliós tétel.
Arra lennék kíváncsi, volt, vagy van e valakinek hasonló tapasztalata, illetve ha idejében" észleljük"akkor orvosolható, de mi a jelenség?
Tudtok e segíteni, megváljak, vagy megtartsak?
köszönöm.
-
Hali!
Ebből az évjáratból dizelt ne!
2006-tól a 136 lovas 2.2 d4d már jó!
Szia, mit tuds zamit én nem? Nekem 2007 es 2.2 136 lovas van.
-
Szia, mit tuds zamit én nem? Nekem 2007 es 2.2 136 lovas van.
Olvas, nagy levegőt vesz, sok-sok pénzt előkészít. (http://totalcar.hu/magazin/technika/2014/10/12/rossz_motorok_neveddmeg_tipushiba/) Igen, tudom, hogy az új tulajdonosok első mantrája, hogy de az enyém nem ilyen.
Motorkódok: 2AD-FHV, 2AD-FTV
Gyártásban: 2005-től napjainkig, kockázatos 2009-ig
Típusok: Toyota Avensis 2.2 D4-D/ D-CAT, Toyota Corolla Verso 2.2 D4-D, Toyota Auris 2.2 D-CAT, Toyota RAV4 2.2 D4-D/D-CAT, Lexus IS 220d
Indok: A maga idejében a Toyota négyhengeres dízelmotorja az abszolút csúcs volt kategóriájában. 177 lóerejével és 400 Nm nyomatékával mindenre elég volt, ráadásul úttörőként használtak benne részecskeszűrőt (DPF) kombinálva katalizátorral és szelektív katalitikus redukció (SCR) rendszerrel, a káros nitrogén-oxid csapdába ejtésére.
Az első gondok a meglehetősen komoly füstöléssel járó részecskeszűrő-tisztulással adódtak, majd csatlakozott az EGR-szelep, végül a vízkör nyomásproblémái. Ezt leginkább a hengerfej túl kemény anyagból készült tömítése okozza, amely szó szerint nyomot hagy magán a hengerfejen és a blokkon is. Ha időben észleljük a problémát, még síkba lehet hozni mindkettőt, de kicsivel később már csak a motor teljes cseréjével orvosolható a gond, ami többmilliós tétel. A probléma nem csak a legerősebb 2.2 D-CAT-ra jellemző, hanem a hasonló évjáratú (2005-2009) kisebb teljesítményű 2.2 D4-D-motorokra is.
Az ilyen kocsik eladásának oka sok esetben az anyagilag megterhelő javítás, amit a korábbi tulaj már nem akar bevállalni. Vagy azért nem, mert első-második tulajként kiszolgálta már a kocsi és nem megy bele a kérdéses végkimenetelű drága javításba. Vagy pedig azért mert második-sokadik tulajdonos, aki alacsony fogyasztásról és nyomatékos motorról ábrándozva megvette, de aztán elétoltak egy 300-500.000 forintos számlát, ami a dízel rendszerek időszakos velejárója. A számlától aztán úgy megrettent, hogy kiírta eladásra és rámelegítette egy következő álmodozóra.
-
Szia, mit tuds zamit én nem? Nekem 2007 es 2.2 136 lovas van.
Szia! Mire gondolsz?
2.2 D-cat a problémás, nekünk a 2.2 d4d 136 lovas van, mint ami neked is. Nálunk bevált , remélem neked is ! ;)
-
Szia, értem, mióta van meg az autód? Akkor ezek szerint nem jelentkezett a fent említett probléma...és másféle?
Köszi.
-
Szia! Mire gondolsz?
2.2 D-cat a problémás, nekünk a 2.2 d4d 136 lovas van, mint ami neked is. Nálunk bevált , remélem neked is ! ;)
Ez biztos? A cikk a 177LE-s motort írja, a 136LE-s motort linkeli, de az elején mindkettőt felsorolja.
-
Ezek szerint még nem jelentkezett ez a hibajelenség.
Nagyon kíváncsi volnék, volt e már valakinek ilyes fajta gondja..és a sztorira.
-
Szia, értem, mióta van meg az autód? Akkor ezek szerint nem jelentkezett a fent említett probléma...és másféle?
Köszi.
Közel 200 ezer km van benne, nem volt semmi gond még vele!
Régebbi 2.0 d4d 1cd-s motorral szoptunk nem keveset, meg több ismerős is.
-
Jó napot,
Gyors, rugalmas, megbízható szervízet valaki tud ajánlani váltó és motorolaj cserére?
Bp: 11-1-12-2 kerületek előnyben.
Rav4, DCAT 2.2. 2012-es modell.
Köszönöm
-
Jó napot,
Gyors, rugalmas, megbízható szervízet valaki tud ajánlani váltó és motorolaj cserére?
Bp: 11-1-12-2 kerületek előnyben.
Rav4, DCAT 2.2. 2012-es modell.
Köszönöm
Realszisztema?
-
Köszönöm, ez volt az első gondolatom, hátha jön még más tipp is.
-
Csak egy kozbevetes mindenbe : nalunk harom rav4 hibrid fut a kollegak kozt. Es negy lenne, ha nekunk nem hetuleses kellett volna ;)
-
Sziasztok van egy 2005 2literes benzines rav4-unk mostansag azt csinalja ha menet kozbe uresbe tesszuk meg all ujra kell startolni kivilagit az olajnyomas,motorhiba es a toltes utanna eltunik.lemerul az aku feltoltes utan produkalja ezt egy darabig utanna megszunik.mi lehet a baj?
-
Sziasztok fórumtársak!
Van egy 2006-os rav4 2,2-es dízel masinánk.Mostanában előjött egy olyan probléma,ill. jelenség,hogy járó motornál időnként olyan daráló hang hallatszik.Ha kinyomom a kuplungot elhallgat.Valakinek lenne ötlete?Tapasztaltatok ilyesmit?Előre is köszi!
-
Sziasztok,
2001 -es évjáratú 2.0 4WD automata RAV4 vásárlásán gondolkodom.
Akárhogy is igyekeztem, nem sikerült kiderítenem, hogy a RAV4 -en milyen az összkerékhajtási rendszer. Azt tudom, hogy állandó összkerekes, de mindíg 50-50 % -os arányban osztja el a nyomatékot? Ezt az arányt tudja -e szabályozni?
Köszönöm!
-
Sziasztok. Faterom vásárolt egy 2008-as Rav4-et (2.0 benzin) minden rendben csak annyi hogy a tolatóradar folyamatosan sípol ha tolat... szenzor vagy központi egység a baj? köszi a segítséget
-
Sziasztok!
Most állok autóvásárlás előtt. Toyota RAV4-es (2014-es esetleg 2015-ös évárat) lenne természetesen a kiszemelt.
Eredetileg a 2.0-as benzineseket nézegettem, de ezekből nagyon gyenge a választék, így elkezdem nézni a 2.0 d-4d-s motorral szerelteket is.
Melyiknél mire érdemes figyelni? Mik a típushibák?
Elkezdtem visszaolvasgatni, de főleg a jóval idősebbekről láttam bejegyzéseket, nem tudom, hogy ezek fenn állnak-e még a 2014-es évjáratú gépeknél is...
Amit éppen most kinéztem, egy d-4d, elméletileg 100.000 km-t futott.
A jövőben használat szempontjából többet megy majd városon belül, mint azon kívül... Tudom, hogy emiatt inkább a benzines lenne a jobb választás.
Köszönöm a segítségeteket!
-
Folytatom tovább a sztorit.
Nem lesz D-4D-m... Felhívtam a kereskedéshez legközelebbi márkaszervizt, hogy időpontot kérjek a bevizsgáláshoz. Elég rendes volt a tag a telefonban, elkezdtünk beszélgetni, mondtam neki, hogy egy d-4d-t viszek hozzájuk. Erre közölte velem, hogy látatlanban sem javasolja, megvegyem.... :eek:
Mondom miért, elébb vagy utóbb sokba kerülne nekem? Erre Ő: inkább előbb, mint utóbb... Azt javasolta, maradjak a benzinesnél, mert a dízel Toyotákkal sok a baj.
Keressek inkább tovább...
Szóval akkor a benzines motorokkal milyen tapasztalataitok vannak?
-
Sziasztok,
2001 -es évjáratú 2.0 4WD automata RAV4 vásárlásán gondolkodom.
Akárhogy is igyekeztem, nem sikerült kiderítenem, hogy a RAV4 -en milyen az összkerékhajtási rendszer. Azt tudom, hogy állandó összkerekes, de mindíg 50-50 % -os arányban osztja el a nyomatékot? Ezt az arányt tudja -e szabályozni?
Köszönöm!
Én úgy tudom, nem módosul a hajtás aránya, mindig 50-50 marad.
-
Sziasztok!
Újdonsült tulajdonosa vagyok egy 2004 2.0 benyás Rav4-nek. Nagyon keveset futott a gép, ezért szeretném megőrizni az állapotát. Ezzel kapcsolatos a kérdésem:
Ki milyen olajakat használ a motorba, váltóba, difibe? Viszkozitás minősítés oké, inkább az olaj márkák érdekelnének...fú biztos lesz még ezer kérdésem,,, :clap:
-
LiquiMolly, de a gyári olaj se rossz a márkaszervízben.
-
Sziasztok. Nemrég vettem 2002es 2.0vvti rav-ot Most vettem észre hogy a check engine lámpa nem vilagít. Illetve vilagítana ha nem lenne kitörve a led belőle. Már szétszedtem a műszelfalat de nem találok információt róla hogy milyen led való bele esetleg tudna valaki segíteni?
-
Sziasztok!Egy olyan kérdésem lenne, hogy a 2004-es Rav 4 2,0 benzines miért csinálhatja, hogy a fűtése az út első félk órájában jó utána szinte leáll és éppen, hogy csak fúj? Előre is köszönöm!
-
Sziasztok!Egy olyan kérdésem lenne, hogy a 2004-es Rav 4 2,0 benzines miért csinálhatja, hogy a fűtése az út első félk órájában jó utána szinte leáll és éppen, hogy csak fúj? Előre is köszönöm!
Digitklimas?
-
RAV-4 (2008 évjáratú) kiegészítő felszerelések eladók.
Gyári szőnyeggarnitúra újszerű állapotban eladó.
-
Sziasztok. Faterom vett egy 2008-as Rav4-et... 89E (valós) km-el... igazából patika és nem is ezért kérdezek. De valami nagytudású azt mondta neki hogy ezekből a 2.0-es benzinesekből rendszerint kikönyököl a hajtókar stb és így úgy széthullik... na most 1AZ motor van benne nem tudom hogy FE vagy FSE... valami befecskendezés különbség van azt hiszem... de nem tudom pontosan... de ami jobban érdekel hogy mi ennek az alapja... megint rettegés? :O :O :O :O :no: köszönöm
-
Sziasztok. Faterom vett egy 2008-as Rav4-et... 89E (valós) km-el... igazából patika és nem is ezért kérdezek. De valami nagytudású azt mondta neki hogy ezekből a 2.0-es benzinesekből rendszerint kikönyököl a hajtókar stb és így úgy széthullik... na most 1AZ motor van benne nem tudom hogy FE vagy FSE... valami befecskendezés különbség van azt hiszem... de nem tudom pontosan... de ami jobban érdekel hogy mi ennek az alapja... megint rettegés? :O :O :O :O :no: köszönöm
Ki volt a nagytudású? Gondolom veterán Rav4 tulaj, vagy márkaszervizes aki naponta szereli? Eltaláltam?
Amúgy teljesen jogos a félelem, mert van benne hajtókar. :1eye:
-
sziasztok
uj felhasználó vagyok, sőt remélem új rav 4 tulaj is hamarosan. Kérdésem lenne , hogy a 2005 ös disel rav 4 pontosítva : Toyota Rav 4 Rav4 2.0 D 4x4 Sol milyen konstrukciós hibái vannak? mire lehet számítani?. A tulaj elmondása szerint a turbó és a kettős tömeg tavaly lett cserélve és ezt igazolni is tudja. ja azt mondja világit az olaj szint visszajelző lámpa, de rendszeresen ellenőrzi nincs gond az olaj szinttel. Mitől lehet?
köszönöm előre is.
Ákos
-
sziasztok
uj felhasználó vagyok, sőt remélem új rav 4 tulaj is hamarosan. Kérdésem lenne , hogy a 2005 ös disel rav 4 pontosítva : Toyota Rav 4 Rav4 2.0 D 4x4 Sol milyen konstrukciós hibái vannak? mire lehet számítani?. A tulaj elmondása szerint a turbó és a kettős tömeg tavaly lett cserélve és ezt igazolni is tudja. ja azt mondja világit az olaj szint visszajelző lámpa, de rendszeresen ellenőrzi nincs gond az olaj szinttel. Mitől lehet?
köszönöm előre is.
Ákos
Szia! Ha jót akarsz magadnak nem veszel 2.0 d4d-t ! ;)
Eggyel fiatalabb 136 lovas 2.2 D4d sokkal stabilabb és erősebb motorikusan!
-
Sziasztok!
Laza terepezést be szokott vállalni valaki közületek?
A hátsó difit alulról kerülő kipufogó cső eléggé lelóg, meg is horpasztgattam már. Megoldást keresnék erre a problémára...pl.: el lehetne vezetni máshol? xa20 az1fe
stb stb
-
Sziasztok, van egy 2001. évjáratú, ötajtós 2.0 benzin automata RAV 4-em.
Elég sokat fogyaszt.
Városban rövidtávokon 15-16 liter. Néha kimegy országútra, ott 11 körül.
A check engine lámpa világít, a két hátsó lambdaszonda hibáját jelzi. Járt már valaki hasonló cipőben, ennyire durván okozhat többletfogyasztást az oxigénszenzor hibája?
-
Sziasztok, van egy 2001. évjáratú, ötajtós 2.0 benzin automata RAV 4-em.
Elég sokat fogyaszt.
Városban rövidtávokon 15-16 liter. Néha kimegy országútra, ott 11 körül.
A check engine lámpa világít, a két hátsó lambdaszonda hibáját jelzi. Járt már valaki hasonló cipőben, ennyire durván okozhat többletfogyasztást az oxigénszenzor hibája?
Cserélj lambdaszondát (vagy katalizátort ha a füstgáz összetétel indikolja), különben az ECU kb. 50%-al meg fogja növelni a fogyasztást. Ez nem bug, hanem feature.
OBD II. csatlakozón ki tudják olvasni a lambda szondák grafikonját a megfelelően felszerelt műhelyben. Ha a szélsőértékek jók, de a grafikon "lomha", akkor a szondakiemelő lesz a te barátod.
-
Sziasztok!
Laza terepezést be szokott vállalni valaki közületek?
A hátsó difit alulról kerülő kipufogó cső eléggé lelóg, meg is horpasztgattam már. Megoldást keresnék erre a problémára...pl.: el lehetne vezetni máshol? xa20 az1fe
stb stb
Kipuffogóshoz el kell menni. Olyat épít amilyet akarsz.
-
Sziasztok, van egy 2001. évjáratú, ötajtós 2.0 benzin automata RAV 4-em.
Elég sokat fogyaszt.
Városban rövidtávokon 15-16 liter. Néha kimegy országútra, ott 11 körül.
A check engine lámpa világít, a két hátsó lambdaszonda hibáját jelzi. Járt már valaki hasonló cipőben, ennyire durván okozhat többletfogyasztást az oxigénszenzor hibája?
Sajnos ezek szeretnek többet enni, városban, rövid távon.
Mennyi km van benne? Mi a pontos hibakód?
-
Sziasztok!
Fut egy licitem a vaterán, hátha érdekes valakinek:
http://www.vatera.hu/235-60-16-teli-gumi-bridgestone-rav4-alufelni-2625767336.html (http://www.vatera.hu/235-60-16-teli-gumi-bridgestone-rav4-alufelni-2625767336.html)
-
Sajnos ezek szeretnek többet enni, városban, rövid távon.
Mennyi km van benne? Mi a pontos hibakód?
Kb. 290 eKm. Nem tudom pontosan a hibakodot. A szerelo felhivott, hogy a ket hatso szonda futesi kore szakadt, de a szonda altalanos allapotarol nem tudott mondani semmit. Lehet, hogy mar faradtak ezek a szondak, kicsereltetem vele. Ha jutok valami eredmenyre, pro vagy kontra, leirom.
-
Kb. 290 eKm. Nem tudom pontosan a hibakodot. A szerelo felhivott, hogy a ket hatso szonda futesi kore szakadt, de a szonda altalanos allapotarol nem tudott mondani semmit. Lehet, hogy mar faradtak ezek a szondak, kicsereltetem vele. Ha jutok valami eredmenyre, pro vagy kontra, leirom.
Ismerősnek is most fogják kicserélni, 200e km fölött jár, ugyanez a motor és automata. Márkaszervízben 47+munkadíj.
-
Sziasztok !
Tanácsot szeretnék kérni . Jelenlegi autómat szeretném lecserélni egy magasabb építésű megbízható benzines városi terepjáróra.
Mivel anyagi kereteim határasok így használt autóban gondolkodom.
A konkrét típus Suzuki Grand Vitara 2.0 jlx vagy Toyota Rav 4 2.0 VVti ? / Mind két autó esetében 2006-2007 évjáratokat néztem /
A jelenlegi autóm WV Golf Plus 1.6 /2008/ . Semmi gondom vele de előtte egy 2000-es Honda 2.0 Cr-v volt és hát hiányzik az a feeling és érzés és hát az utak minősége is jobban kedvez ezeknek a magasabb építésű autóknak. /
Első körben a Suzuki volt a szimpatikusabb főleg aformája, de minél többet olvasgatok utána annál inkább tetszik a Toyota. / motor, fogyasztás,belső tér..stb / Ezért jöttem erre a fórumra hogy egy-két fontosabb infot és részletet megtudjak a Rav 4 2.0 benzines típusáról.
Kérdéseim:
A Rav 4 benzines motorja is láncos ?
A Grand Vitara ellentétben a Toyotával állandó összkerék és gondolom ez miatt a menettulajdonságok ,fogyasztás, gyorsulás, motorhang, közúton való használat rosszabbak. Vélemény ?
Alváz, padlólemez anyaghasználat ? / A Suzuki biztos gyengébb a Hondánál - anno emlékszem a 12 éves CRV teljesen makulátlan volt a nemrég egy ismerősnél megtekintett Vitarához képest, amely sajnos nem vészesen de rozsdásodott / Toyota ...?
Érdemes-e beleugranom egy használt 150-180 ezret futott ilyen tipusú Vitarába vagy Rav4-be ?/ Az okosok azt mondják hogy a régebbi autók esetében az anyaghasználat és tartósság nagyobb hangsúlyt kapott mint manapság . Ezt én is vallom akár a japán akár a német autók esetében lehet látni hogy egyszerűen a gyártás és anyagminőség gyengébb mint anno. /
Vannak-e a Rav 4-nek típusbetegségei ?
A jelenlegi Golf futóműve iszonyat jó és nagyon kényelmes ,talán a fogyasztása sok , de cserébe a nemes egyszerűségű 1.6 benzines erőforrás nagyon könnyen és viszonylag olcsón szervizelhető.
A Toyota RAV 4 ezen 2.0 benzines tipusa mennyire szervizigényes ?
Sajnos soha nem volt lehetőségem új vagy 1-2 éves autót vásárolni és hitelt sem szeretnék felvenni de ha hosszabb távon szeretnék megtartani egy ilyen 2006-2007-es autót , akkor mire számíthatok a későbbiekben ? / Esetleg valakinek saját tapasztalata van ? / Lehet -e neki "örök kenyér" a portán ? :-)
Minden info érdekel !
Előre is köszönöm a válaszokat !
M.Pétert
-
Sziasztok !
Tanácsot szeretnék kérni . Jelenlegi autómat szeretném lecserélni egy magasabb építésű megbízható benzines városi terepjáróra.
Mivel anyagi kereteim határasok így használt autóban gondolkodom.
A konkrét típus Suzuki Grand Vitara 2.0 jlx vagy Toyota Rav 4 2.0 VVti ? / Mind két autó esetében 2006-2007 évjáratokat néztem /
A jelenlegi autóm WV Golf Plus 1.6 /2008/ . Semmi gondom vele de előtte egy 2000-es Honda 2.0 Cr-v volt és hát hiányzik az a feeling és érzés és hát az utak minősége is jobban kedvez ezeknek a magasabb építésű autóknak. /
Első körben a Suzuki volt a szimpatikusabb főleg aformája, de minél többet olvasgatok utána annál inkább tetszik a Toyota. / motor, fogyasztás,belső tér..stb / Ezért jöttem erre a fórumra hogy egy-két fontosabb infot és részletet megtudjak a Rav 4 2.0 benzines típusáról.
Kérdéseim:
A Rav 4 benzines motorja is láncos ?
A Grand Vitara ellentétben a Toyotával állandó összkerék és gondolom ez miatt a menettulajdonságok ,fogyasztás, gyorsulás, motorhang, közúton való használat rosszabbak. Vélemény ?
Alváz, padlólemez anyaghasználat ? / A Suzuki biztos gyengébb a Hondánál - anno emlékszem a 12 éves CRV teljesen makulátlan volt a nemrég egy ismerősnél megtekintett Vitarához képest, amely sajnos nem vészesen de rozsdásodott / Toyota ...?
Érdemes-e beleugranom egy használt 150-180 ezret futott ilyen tipusú Vitarába vagy Rav4-be ?/ Az okosok azt mondják hogy a régebbi autók esetében az anyaghasználat és tartósság nagyobb hangsúlyt kapott mint manapság . Ezt én is vallom akár a japán akár a német autók esetében lehet látni hogy egyszerűen a gyártás és anyagminőség gyengébb mint anno. /
Vannak-e a Rav 4-nek típusbetegségei ?
A jelenlegi Golf futóműve iszonyat jó és nagyon kényelmes ,talán a fogyasztása sok , de cserébe a nemes egyszerűségű 1.6 benzines erőforrás nagyon könnyen és viszonylag olcsón szervizelhető.
A Toyota RAV 4 ezen 2.0 benzines tipusa mennyire szervizigényes ?
Sajnos soha nem volt lehetőségem új vagy 1-2 éves autót vásárolni és hitelt sem szeretnék felvenni de ha hosszabb távon szeretnék megtartani egy ilyen 2006-2007-es autót , akkor mire számíthatok a későbbiekben ? / Esetleg valakinek saját tapasztalata van ? / Lehet -e neki "örök kenyér" a portán ? :-)
Minden info érdekel !
Előre is köszönöm a válaszokat !
M.Pétert
Kicsit tartózkodóan, mer' a monogrammod azonos a főnökömével, de mi lenne ha vennél egy RAV4-et és hallgatnánk az áradozásodat, hogy millen bölcsen döntötted meg HT-t. :D :D
A cuuki esetén ua.! :hmmmm: :hug: ;) :whistling: ::)
-
Még az is lehet ! ;)
-
Sziasztok!
Toyota Rav4 2003 évjáratú 2000-es autóm van (diesel). Amióta megvettem azóta szenvedek vele. Az autó 3000-3500 fordulat között (pullzál) talán ez a legjobb szó rá. Mint kiderült a turbó nyomás elszáll terhelés alatt. De csak az adott fordulaton és nem is mindig. Volt már Turbó csere, EGR-csere, Motorfelújítás ….és még mindig csinálja. Vákuum csövek rendben…. Az egyik szerelő szerint érdemes lenne még megpróbálni a töltő nyomás szabályzó vákum szelepet meg a többi vákum szelepet megnézni , cserélni. Ebben szeretném kérni egy hasonló paraméterekkel rendelkező RAV-os segítségét. Persze fizetnék is érte. Ki szeretném próbálni , a 3-4 vákum szelepből valamelyiket . Hogy kiderüljön , hogy melyik lehet a rossz. Nem szeretnék kidobni az ablakon egy csomó pénzt azzal , hogy megveszem őket a boltba, de még sem jó vagy épp elég lett volna az egyiket cserélni!
Már úgy vagyok vele ha nem sikerül inkább eladom a kocsit L
Ha esetleg valaki szánna rám időt és segítene nagyon hálás lennék
Tel: 70 6517488
mail: kornel.makovics@partner.mediaworks.hu
Ide jelezzetek légyszíves. Előre is köszönöm!
Üdv Kornél
-
Tudja valaki, hogy a rav4 hybrid-ben van-e önindító, vagy a generátor/villanymotor tölti be ezt a szerepet? Ezesetben csak a battery pack képes az autót elindítani és a rendes, 12v-os akksi csak a vezérlőket és a világítást látja el energiával? Előre is köszi a választ!
-
Egyetlen Toyota HSD ben sincs önindító. A benzinmotort a nyomatékosztómű forgatja meg.
A 12V os akku csak a fedélzeti elektronikát látja el.
-
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni: van egy 2006-os évjáratú RAV4-esem, a 177 LE-s modell. Menet közben letiltott a motor (nem állt le) ezért be kellett szállítani egy Toyota márkaszervízbe (nevet szándékosan nem írok). Megállapították, hogy a részecskeszűrő okozza a problémát, de megpróbálják regenerálni (kiviszik autópályára és számítógépre kötve regenerálják). Másnap kellett menni az autóért. Közölték, hogy a regenerálás nem sikerült, de a hibakódot kiütötték és lehet vele menni. A részecskeszűrő cserét felajánlották, de az összeg kicsit soknak tűnt. Valamint közölték, hogy valószínűleg hengerfejes is a kocsi. Mivel eddig semmilyen erre utaló jelet nem tapasztaltam, megkérdeztem miből jutottak erre a következtetésre. Válasz: fogy a hűtővíz a kiegyenlítőtartályból és bugyog benne a víz. Ezt elég furcsának tartottam mivel minden héten megnéztem a folyadékszinteket és amióta nálam van (több mint egy éve) soha nem fogyott egy deci se belőle. Mivel erre is egy horror összeget mondtak érzékeny búcsút vettünk egymástól. A részecskeszűrőt leszedettem és kitisztíttattam (nem savazásos technológiával). Majd elvittem egy másik szerelőhöz a hengerfej "probléma" miatt. Megállapította, hogy kiegyenlítő tartály túlfolyó szelepén nyomja ki a vizet a rendszer (sehol máshol nincs folyás). Szétszedték az egész hűtőrendszert, amibe dugulást nem találtak. Megnézték a termosztátot és a vízpumpát is. Ezekkel semmi probléma nem volt. Elvitték próbaútra: feltöltötték a hűtőrendszert maximum szintig. A próbautak során a tartályban a víz mindig lecsökkent a minimum szintre (túlfolyón kinyomta), de tovább nem. A vízhőmérséklet folyamatosan az optimális szinten volt, minimális túlmelegedés sem volt. A motorolaj és a hűtőfolyadék nem keveredik egymással és a kipufogó füst se fehéres színű. A szerelő azt tanácsolta, hogy a hengerfejet ne bántsuk egyenlőre, mert semmi nem utal arra hogy hengerfejes lenne a kocsi, de nem tudja mi okozhatja a problémát. Szerinte nyugodtan használhatom, amíg nem forralja a vizet vagy nem ürül ki teljesen a kiegyenlítő tartály. Azóta már menten én is vele, de a hűtővíz ugyanazon a szinten (minimum) van és nem is melegszik túl (kisebb mértékű bugyogás látható), felmegy az üzemi hőmérsékletre és onnan nem mozdul a mutató. (Az autóban 250ezer km van jelenleg, viszont 120ezer km-nél (garanciális visszahívás) a motorblokkot és a hengerfejet is kicserélték.)
Ha valakinek lenne hasonló tapasztalata vagy találkozott ezzel e jelenséggel kérem segítsen! Köszönöm!
-
Mit lehet csinálni, ha ragad a műszerfal? A teljes felső része olyan mintha puha gumi lenne. Bármivel mosom le ha megszárad újra ragacsos, sőt ha kicsit dörzsölöm, olyan mintha a felső réteget el lehetne maszatolni. Mint a radírgumi kb.
Már próbáltam minden belsőtér tisztítóval, de még normál meleg vizes mosószerrel is. Ha megszárad a víz rajta azonnal ragacsos lesz a felület.
2004 es rv4
-
Sziasztok!
Toyota RAV4 vásárláson gondolkodom. 2004-2006-os évjáratút szeretnék. Sok cikket, tesztet olvastam néztem már. Szerintetek pro és kontra milyet érdemes venni, milyen felszereltséggel, pl. milyen motorral, mire figyeljek vásárláskor. Mik a lehetséges hibák stb.
Előre is köszönöm!
Üdv
-
Sziasztok!
Toyota RAV4 vásárláson gondolkodom. 2004-2006-os évjáratút szeretnék. Sok cikket, tesztet olvastam néztem már. Szerintetek pro és kontra milyet érdemes venni, milyen felszereltséggel, pl. milyen motorral, mire figyeljek vásárláskor. Mik a lehetséges hibák stb.
Előre is köszönöm!
Üdv
Szia! 1cd motorkódú 2.0 d4d -t NE! Rengeteg baj volt, van velük! Esetleg ha a keret engedi akkor az eggyel újabb Rav4ből a 136lovas 2.2 d4d jó választás lehet! ;)
-
Köszönöm Lasi!
Más egyéb buktatója nincs a dolognak? Egyébként milyen autó, megbízható, alkatrész utánpótlás megfelelő, karosszéria mennyire hajlamos a rozsdásodásra?
-
Sziasztok !
Tanácsot szeretnék kérni . Jelenlegi autómat szeretném lecserélni egy magasabb építésű megbízható benzines városi terepjáróra.
Mivel anyagi kereteim határasok így használt autóban gondolkodom.
A konkrét típus Suzuki Grand Vitara 2.0 jlx vagy Toyota Rav 4 2.0 VVti ? / Mind két autó esetében 2006-2007 évjáratokat néztem /
A jelenlegi autóm WV Golf Plus 1.6 /2008/ . Semmi gondom vele de előtte egy 2000-es Honda 2.0 Cr-v volt és hát hiányzik az a feeling és érzés és hát az utak minősége is jobban kedvez ezeknek a magasabb építésű autóknak. /
Első körben a Suzuki volt a szimpatikusabb főleg aformája, de minél többet olvasgatok utána annál inkább tetszik a Toyota. / motor, fogyasztás,belső tér..stb / Ezért jöttem erre a fórumra hogy egy-két fontosabb infot és részletet megtudjak a Rav 4 2.0 benzines típusáról.
Kérdéseim:
A Rav 4 benzines motorja is láncos ?
A Grand Vitara ellentétben a Toyotával állandó összkerék és gondolom ez miatt a menettulajdonságok ,fogyasztás, gyorsulás, motorhang, közúton való használat rosszabbak. Vélemény ?
Alváz, padlólemez anyaghasználat ? / A Suzuki biztos gyengébb a Hondánál - anno emlékszem a 12 éves CRV teljesen makulátlan volt a nemrég egy ismerősnél megtekintett Vitarához képest, amely sajnos nem vészesen de rozsdásodott / Toyota ...?
Érdemes-e beleugranom egy használt 150-180 ezret futott ilyen tipusú Vitarába vagy Rav4-be ?/ Az okosok azt mondják hogy a régebbi autók esetében az anyaghasználat és tartósság nagyobb hangsúlyt kapott mint manapság . Ezt én is vallom akár a japán akár a német autók esetében lehet látni hogy egyszerűen a gyártás és anyagminőség gyengébb mint anno. /
Vannak-e a Rav 4-nek típusbetegségei ?
A jelenlegi Golf futóműve iszonyat jó és nagyon kényelmes ,talán a fogyasztása sok , de cserébe a nemes egyszerűségű 1.6 benzines erőforrás nagyon könnyen és viszonylag olcsón szervizelhető.
A Toyota RAV 4 ezen 2.0 benzines tipusa mennyire szervizigényes ?
Sajnos soha nem volt lehetőségem új vagy 1-2 éves autót vásárolni és hitelt sem szeretnék felvenni de ha hosszabb távon szeretnék megtartani egy ilyen 2006-2007-es autót , akkor mire számíthatok a későbbiekben ? / Esetleg valakinek saját tapasztalata van ? / Lehet -e neki "örök kenyér" a portán ? :-)
Minden info érdekel !
Előre is köszönöm a válaszokat !
M.Pétert
Szia M.Péter!
Látom nem sok segítséget kaptál itt a fórumon. Egyébként én is ugyanilyen cipőben járok, mint te. Végülis hogy dontottel?
Üdv: Mazsi
-
Köszönöm Lasi!
Más egyéb buktatója nincs a dolognak? Egyébként milyen autó, megbízható, alkatrész utánpótlás megfelelő, karosszéria mennyire hajlamos a rozsdásodásra?
136lovas 2.2 D4d nálunk bevált , nem tudok róla rossza mondani. Kötelező szervizeket megkapta, kopó alkatrészek voltak csak cserélve így közel 200 ezer km ig.
-
Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni.
Adott egy 2003 évjáratú 2.0 vvti rav4.
Olyan gondom van a klímájával, hogyha hidegen indítom a motort és bekapcsolom a klímát 10-15 percig üzemel, vagy amíg a motortér fel nem melegszik, utána leáll a klíma. Menet közben amikor már meleg a motortér a klíma már be sem kapcsol.
Két toyota szervizben is voltam vele, az egyikben a klímakompresszornál állapítottak meg hibát, valamilyen kis érzékelő ment tönkre amit a teljes kompresszor cseréjével tudják orvosolni. A másik szerviben meg azt mondták, hogy a klíma mágneskapcsolót ( mágneskuplung )kell cserélni.
Tudnátok BP.-en normális klímást ajánlani aki érti is a dolgát?
Előre is köszönöm
Üdv
-
Talán kapható egy jó tanácsot :
Hol lehet beállítani, hogyan autó bezárásakor a tükröket is automatikusan becsukódjanak?
Ezt a mutatványt egyébként még a Yarisok is tudják, csak egy 12 milliós autónak nem megy!
-
Talán kaphatok egy jó tanácsot :
Hol lehet beállítani, hogyan autó bezárásakor a tükröket is automatikusan becsukódjanak?
Ezt a mutatványt egyébként még a Yarisok is tudják, csak egy 12 milliós autónak nem megy!
-
Nincs trükk és ne keress logikát.
Az, hogy ezt még a Yarisok is tudják, költő túlzás. Mondjuk, hogy van olyan felszereltségi szint, ami tudja.
4 automata ablakemelőd van? Mert az sem egyértelmű [emoji17]Talán kapható egy jó tanácsot :
Hol lehet beállítani, hogyan autó bezárásakor a tükröket is automatikusan becsukódjanak?
Ezt a mutatványt egyébként még a Yarisok is tudják, csak egy 12 milliós autónak nem megy!
Tapatalkkal küldve
-
Csak a bal első automata. A Yarisoknál a HSD behajtja a tükröket. A hibrid rendszer nagyon jó, de a futómű nem igazán, és a már leírt apróságok sem szerencsések.
Igaz, az Aurisokhoz hasonlóan van használhatatlan tábla felismerő rendszer, és egy elég gagyi sávtartó rendszer is.
Én pedig nagyon szeretem a Toyotákat, hiszen ez már a hatodik a családban, de a fenti dolgok miatt kicsit izzadság szagúnak érzem ezt az autót.
-
2017-es Avensisem van. Soroljam ezeket a bosszantó hiányosságokat? [emoji6] [emoji53]
Csak a bal első automata. A Yarisoknál a HSD behajtja a tükröket. A hibrid rendszer nagyon jó, de a futómű nem igazán, és a már leírt apróságok sem szerencsések.
Igaz, az Aurisokhoz hasonlóan van használhatatlan tábla felismerő rendszer, és egy elég gagyi sávtartó rendszer is.
Én pedig nagyon szeretem a Toyotákat, hiszen ez már a hatodik a családban, de a fenti dolgok miatt kicsit izzadság szagúnak érzem ezt az autót.
Tapatalkkal küldve
-
Ez nem igazán vigasztaló számomra.
-
Ez nem igazán vigasztaló számomra.
Ha ekkora probléma, akkor miért nem veszel egy modult ami megcsinálja? Komfort indextől a tükörbehajtóig mindent megkapsz ebay-en pártíz dollárért.
-
Köszönöm, ez jó ötlet!
-
Sziasztok,
új belépő vagyok itt, és egy éve nyüstölünk egy 2002-es Rav 4-et 1AZ-FE motorral.
Szereti a család (2 felnőtt, 2 gyerek), egész jól elférünk benne.
Elég dinamikusan lehet vele haladni, és még a fogyasztása is rendben van.
(Mielőtt megvettük 14-15l-es étvággyal riogattak. utólag már tudom, hogy az idióták! :))
A kérdésem az lenne, hogy a vezérműláncot mikor kell cserélni?
Illetve valóban 2 katalizátor van a gépsárkányban?
Mert lett két hibakódom, és azt mondták, hogy a P0420 az egyik katalizátor hibája, a P0430 meg a másiké.
Üdv.
-
Hali!
Tényleg idióta az aki 14-15l fogyasztásról hablatyol. Nekem 2004-es 2literes benzinesen van 95% városban használom, az átlagfogyasztás mérője azt mutatja, hogy 8.4
Azt szokták mondani,150e km felett készülni kell a vezérműlánc cserére, de cserélni csak akkor kell ha pl. hallod hogy csörög vagy ha tényleg hibakódos.
Szerintem is dupla katalizátoros. ( https://www.autoalkatreszek24.hu/bm-catalysts-8170575.html )
Sziasztok,
új belépő vagyok itt, és egy éve nyüstölünk egy 2002-es Rav 4-et 1AZ-FE motorral.
Szereti a család (2 felnőtt, 2 gyerek), egész jól elférünk benne.
Elég dinamikusan lehet vele haladni, és még a fogyasztása is rendben van.
(Mielőtt megvettük 14-15l-es étvággyal riogattak. utólag már tudom, hogy az idióták! :))
A kérdésem az lenne, hogy a vezérműláncot mikor kell cserélni?
Illetve valóban 2 katalizátor van a gépsárkányban?
Mert lett két hibakódom, és azt mondták, hogy a P0420 az egyik katalizátor hibája, a P0430 meg a másiké.
Üdv.
-
Köszönöm a választ.
Akkor a katalizátort elfogadom, mint tényt, és beletörődöm. :)
A láncot meg majd meglátjuk.
Amúgy mennyire macerás a vezérmű lánc cseréje?
Valóban ki kell venni a motort a helyéről?
-
Sziasztok
17 colos dísztárcsa készletet keresek, újat vagy használtat. Lehet Toyota, vagy ami jól néz ki ezen a szörnyű RAV4 acél felnin. Sötét színű az autó, ha nem látszik át nagyon, akkor sötétet keresnék.
Ezek nem jók, mert nagyon átlátszik: https://www.vtvauto.hu/disztarcsa/toyota/17
Mást nem találtam.
(Nem saját elhatározásból járok télen acél felnin, de nem akarom, hogy úgy nézzen ki az autó, mint egy fapados Dacia Duster)
-
Sziasztok!
Ez nem topic tagé? :) Vagy esetleg tud róla valaki valamit?
Megvennénk
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_2_0_4x4_sol_automata_4wd-13481020
-
Sziasztok,
mint ahogy már írtam a gépsárkány produkálja a P0420-as és a P0430-as hibakódot.
Többek állítása szerint a katalizátor a ludas. Két lehetőségem van csere, vagy javítás.
Azt mondja egy autószerelő cimborám, hogy ezt nem lehet javítani, viszont találtam, javítással foglalkozó céget,
és Ők meg esküsznek rá, hogy jó lesz a javítással is. Na már most nem mindegy,
mert egy új katalizátor kb. 110 000-től indul (és ez ugye nem is gyári, arról inkább ne is beszéljünk)
A javítás meg 60 000. Van valakinek valamilyen tapasztalata a javítással?
Ha esetleg a csere mellett döntök, melyik gyártót mernétek ajánlani?
Üdv.
-
Sziasztok,
mint ahogy már írtam a gépsárkány produkálja a P0420-as és a P0430-as hibakódot.
Többek állítása szerint a katalizátor a ludas. Két lehetőségem van csere, vagy javítás.
Azt mondja egy autószerelő cimborám, hogy ezt nem lehet javítani, viszont találtam, javítással foglalkozó céget,
és Ők meg esküsznek rá, hogy jó lesz a javítással is. Na már most nem mindegy,
mert egy új katalizátor kb. 110 000-től indul (és ez ugye nem is gyári, arról inkább ne is beszéljünk)
A javítás meg 60 000. Van valakinek valamilyen tapasztalata a javítással?
Ha esetleg a csere mellett döntök, melyik gyártót mernétek ajánlani?
Üdv.
Ez kérdés? TOYOTÁT!
-
mint ahogy már írtam a gépsárkány produkálja a P0420-as és a P0430-as hibakódot.
Többek állítása szerint a katalizátor a ludas. Két lehetőségem van csere, vagy javítás.
Azt mondja egy autószerelő cimborám, hogy ezt nem lehet javítani, viszont találtam, javítással foglalkozó céget,
és Ők meg esküsznek rá, hogy jó lesz a javítással is. Na már most nem mindegy,
mert egy új katalizátor kb. 110 000-től indul (és ez ugye nem is gyári, arról inkább ne is beszéljünk)
A javítás meg 60 000. Van valakinek valamilyen tapasztalata a javítással?
Ha esetleg a csere mellett döntök, melyik gyártót mernétek ajánlani?
Kipuffogott gázok összetételét méretni kell. Ha határértéken belüli minden érték, akkor új lambda szonda, vagy szondakiemelő. Ha katalizátort kell cserélni, akkor abból kizárólag a gyári fog megoldást nyújtani hosszútávon, utángyártottal csak a szívás lesz egy idő után. 240k, ez van, ezt kell szeretni.
-
Sziasztok,
mint ahogy már írtam a gépsárkány produkálja a P0420-as és a P0430-as hibakódot.
Többek állítása szerint a katalizátor a ludas. Két lehetőségem van csere, vagy javítás.
Azt mondja egy autószerelő cimborám, hogy ezt nem lehet javítani, viszont találtam, javítással foglalkozó céget,
és Ők meg esküsznek rá, hogy jó lesz a javítással is. Na már most nem mindegy,
mert egy új katalizátor kb. 110 000-től indul (és ez ugye nem is gyári, arról inkább ne is beszéljünk)
A javítás meg 60 000. Van valakinek valamilyen tapasztalata a javítással?
Ha esetleg a csere mellett döntök, melyik gyártót mernétek ajánlani?
Üdv.
Hali!
Esetleg próbáld ki mielőtt bármit is csinálnátok az autón.
Cataclean 473ml Engine and Catalytic Converter Cleaning Treatment
https://www.amazon.com/gp/product/B002BVXM92/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&linkCode=sl1&tag=p0420com-20&linkId=43a44dd4df192d720cf6f38ce8fe644b (https://www.amazon.com/gp/product/B002BVXM92/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&linkCode=sl1&tag=p0420com-20&linkId=43a44dd4df192d720cf6f38ce8fe644b)
-
Sziasztok!
Új belépő vagyok, van egy 2004-es D4D rav4-em. Keresnék a típust jól ismerő szerelőt.
Előre is köszönöm a válaszokat!
-
Most vetted? Milyen motor van benne?
-
2016 novemberben vettem, 1CD motor van benne (2.0 4wd)
-
2016 novemberben vettem, 1CD motor van benne (2.0 4wd)
Jobban járok ha eladom? :)
-
Jobban járok ha eladom? :)
Semmiképpen :D
Ha bizonyos szabályokat betart az ember, nincs sok gond vele (de attól még dízel). Tehát nem problémásabb az átlag dízeleknél.
-
Keresnék a típust jól ismerő szerelőt.
ToyoTeam Garage Újpesten Toyotákra és Lexusokra specializált maszek műhely. Aki már járt náluk az mind csak dícsérte őket - én is.
Ha bizonyos szabályokat betart az ember, nincs sok gond vele (de attól még dízel). Tehát nem problémásabb az átlag dízeleknél.
Egy darabig nincs gond vele. :D
-
ToyoTeam Garage Újpesten Toyotákra és Lexusokra specializált maszek műhely. Aki már járt náluk az mind csak dícsérte őket - én is.
Egy darabig nincs gond vele. :D
Köszönöm szépen.
-
Köszönöm szépen.
132.000 km van benne egyébként..
-
Semmiképpen :D
Ha bizonyos szabályokat betart az ember, nincs sok gond vele (de attól még dízel). Tehát nem problémásabb az átlag dízeleknél.
Dehogy nincs!
Az egyik legrosszabb d4d amit lehet választani, sajnos elég sokat láttam és ami jó is volt egy darabig problémás lett. :wacko:
Addig adnám el még nincs gond, mert aztán könnyű felülni a szopórollere .
-
Dehogy nincs!
Az egyik legrosszabb d4d amit lehet választani, sajnos elég sokat láttam és ami jó is volt egy darabig problémás lett. :wacko:
Addig adnám el még nincs gond, mert aztán könnyű felülni a szopórollere .
Ó, annyira tudtam, hogy megjelensz [emoji2]
Az az igazság, hogy rögtön a te eseted jutott eszembe, de nem akartam a frissen vásárolt autót lehúzni.
Tapatalkkal küldve
-
Ó, annyira tudtam, hogy megjelensz [emoji2]
Az az igazság, hogy rögtön a te eseted jutott eszembe, de nem akartam a frissen vásárolt autót lehúzni.
Tapatalkkal küldve
:D :D
Én óva intek mindenkit ettől a motortól!
Az egy dolog, hogy mi szívtunk ... de ismerősi körben is sorra ugyan az a jelenség jön elő az 1cd Ravokkal.
Most egyik haver rakott be tuningboxot és a torpanás illetve letiltás megszűnt, tuti valami a kocsi agyában van elmászva és azt kell felülírni, vagy megkerülni.
-
Sziasztok,
Ha esetleg valaki hasonló cipőben járna, végül homasita-ban találtam olyan ezüst 17 collos dísztárcsát, ami színben közel van a felni színéhez, és ehhez tudtam venni műgyanta 55mm-es Toyota matricát középre.
Ezzel elfogadható lett a téli szezonokra, összköltség kb. 10.000 Forint volt.
Sziasztok
17 colos dísztárcsa készletet keresek, újat vagy használtat. Lehet Toyota, vagy ami jól néz ki ezen a szörnyű RAV4 acél felnin. Sötét színű az autó, ha nem látszik át nagyon, akkor sötétet keresnék.
Ezek nem jók, mert nagyon átlátszik: https://www.vtvauto.hu/disztarcsa/toyota/17
Mást nem találtam.
(Nem saját elhatározásból járok télen acél felnin, de nem akarom, hogy úgy nézzen ki az autó, mint egy fapados Dacia Duster)
-
:D :D
Én óva intek mindenkit ettől a motortól!
Az egy dolog, hogy mi szívtunk ... de ismerősi körben is sorra ugyan az a jelenség jön elő az 1cd Ravokkal.
Most egyik haver rakott be tuningboxot és a torpanás illetve letiltás megszűnt, tuti valami a kocsi agyában van elmászva és azt kell felülírni, vagy megkerülni.
Szia!
Ugyanennek az évjáratnak (2005) a benzines kétliteres motorjáról mi a véleményetek?
Előre is köszi,
G
-
Szia!
Ugyanennek az évjáratnak (2005) a benzines kétliteres motorjáról mi a véleményetek?
Előre is köszi,
G
Szia!
Benzinesről rosszat nem hallottam, csak szerintem az meg gyengus abba a bodéba.... bár ez egyén függő, valakinek az is bőven elég. ;)
üdv: Lasi
-
Szia!
Ugyanennek az évjáratnak (2005) a benzines kétliteres motorjáról mi a véleményetek?
Előre is köszi,
G
Megy mint az állat! Brutál jó a váltó is. Azért 150 Le nem hazudik.
-
Sziasztok. Egy kis segítséget szeretnék kérni... Fater rav4-esénél furcsa a gáz... vagy kevés és lefullad vagy sok és pörög mint állat... (2008... 2.0 benzin) fojtószelepet ma patikára takarítottuk bár 90E km-nél patika volt... :( nem tudom hogy gáz bovdenes ez? lehet megnyúlt? :( nem tudom de elég nehéz vele közlekedni mert késik konkrétan... :( siman túráztatnám és rendesen érezhető/ hallható hogy késik... szerintetek? köszi
-
Sziasztok
2008-as Rav4 1AZ-FE motorkóddal.
Vezérműlánc feszítőt kell cserélni. Kiveszem a régit fogom az újat beakasztom a kis fülbe, visszateszem, majd a főtengelyt visszafelé forgatom kicsit egy kulccsal és ennyi? Kiugrik a feszítő és készen vagyok?
Köszönöm
Péter
-
Sziasztok,
2005-ös dízel Rav4-em dadog 2000-2300-as fordulaton, picit nagyobb gyorsitasnal.
Előfordult, hogy vészüzemmódba kapcsolt az autó, ezen egy újraindítás segített.
Láttam a előző évek bejegyzéseiben, hogy sajnos többen belefutottatok már ilyen hibába, de a megoldást nem láttam.
Turbo tisztításon gondolkozom első körben, a www.turbo.hu egész hozzáértőnek tűnik.
Van tapasztalt velük kapcsolatban, illetve van megoldás a fent említett problémára?
Köszönöm,
Marci
Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével
-
Sziasztok!
Tud esetleg ajánlani vki szakit, műhelyt, céget, kivitelezőt az alábbiakra(?):
2007-es RAV4-hez
1., szeretném gyári lámpákat lecserélni lámpatestestül, mindenestül, halogén lámpákra.
avagy bármire, ami nem csak sima ízzócsere megoldása.
(megvilágítható útszakasz retrósan rövid, ezen szeretnék nagyobb anyagi beruházással, de hosszútávon, vizsgabiztosan segíteni)
2., gyári rádió helyére komplett szett beszerzése és beszerelése
(android/windows alapú navigációs, cd és usb lejátszós, sd kártyáról lejátszós, wma, mp3 stb lejátszós, nagyobb képátló stb.)
összekötve első- és hátsó parkoló radarral, hátsó parkoló kamerával integrálva a rendszámtábla környékére
vezetékkel, beszerelve... all in
3., esetleg gyári 17-es alufelni vkinek eladó?
(ne kelljen állandóan cserélni gumival együtt nyárit-télire majd vissza...)
inkább tip-topért fizetnék reális árat, mint políroztatás és egyéb javítgatással bíbelődni.
megbízható forrásból persze
Lámpa és hangtechnika+parkolás segéd kapcsán helyileg:
preferáltan Dél-Buda, Dél-Pest, M0 déli szekciójában
Előre is köszönettel!
-
Sziasztok!
Tud esetleg ajánlani vki szakit, műhelyt, céget, kivitelezőt az alábbiakra(?):
2007-es RAV4-hez
1., szeretném gyári lámpákat lecserélni lámpatestestül, mindenestül, halogén lámpákra.
avagy bármire, ami nem csak sima ízzócsere megoldása.
(megvilágítható útszakasz retrósan rövid, ezen szeretnék nagyobb anyagi beruházással, de hosszútávon, vizsgabiztosan segíteni)
2., gyári rádió helyére komplett szett beszerzése és beszerelése
(android/windows alapú navigációs, cd és usb lejátszós, sd kártyáról lejátszós, wma, mp3 stb lejátszós, nagyobb képátló stb.)
összekötve első- és hátsó parkoló radarral, hátsó parkoló kamerával integrálva a rendszámtábla környékére
vezetékkel, beszerelve... all in
3., esetleg gyári 17-es alufelni vkinek eladó?
(ne kelljen állandóan cserélni gumival együtt nyárit-télire majd vissza...)
inkább tip-topért fizetnék reális árat, mint políroztatás és egyéb javítgatással bíbelődni.
megbízható forrásból persze
Lámpa és hangtechnika+parkolás segéd kapcsán helyileg:
preferáltan Dél-Buda, Dél-Pest, M0 déli szekciójában
1. Lámpában Tibi72 (https://forum.toyotaclub.hu/index.php?action=profile;u=3952)lesz a te embered, úgy tudom lámpákat újít fel igen nagy hatékonysággal. Vagy van még a gyári optifit 105.000 forintért. Vagy az utángyártott féláron, ami vagy sikeres szériából lett, vagy nem. A felújítás a legköltséghatékonyabb.
2. Navilexet kérdezd meg mit tudnak, vagy ebay-en nézz körül. Ha nem akarsz matatni, akkor navilex. Esetleg duett, ők is csinálnak ilyet, bár a minőségnek náluk megvan az ára(de megéri!).
"Lámpa és hangtechnika+parkolás segéd kapcsán helyileg:
preferáltan Dél-Buda, Dél-Pest, M0 déli szekciójában "
Manapság nem érdemes preferálni, oda kell elmenni ahol a jó szaki van és ki kell fizetni zokszó nélkül, nem oda ami közel van.
-
Köszönöm a tippeket! haladok akkor ezen az úton tovább. Üdv.
-
Sziasztok !
Egy ideje nézegetem a RAV4 ket,ha nem viszik el addig pénteken megnézek egyet(másikat is néztem már,de azt hamar sikerűlt elvetni). 2007-es 2.2 D-cat 177le tudom h agyengébbik 136 Lovas jobb döntés,de mi az amit talán ki tudok szúrni rajta.? Gondolok itt víz,olaj,milyen legyen kuplung ha rosz mit figyeljék, leálítom azonnal minden mellék zaj nélkűl leáll ? Nem tudom mik vannak :hmmmm:
Előre is köszi ;)
-
Szia!
Adott D-Cat motorról érdemes innen olvasni (az 1388-as hsz-től), bár gondolom nagyjából tudod ezeket.
https://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=508.1380
TtkRN2...
-
Sziasztok !
Egy ideje nézegetem a RAV4 ket,ha nem viszik el addig pénteken megnézek egyet(másikat is néztem már,de azt hamar sikerűlt elvetni). 2007-es 2.2 D-cat 177le tudom h agyengébbik 136 Lovas jobb döntés,de mi az amit talán ki tudok szúrni rajta.? Gondolok itt víz,olaj,milyen legyen kuplung ha rosz mit figyeljék, leálítom azonnal minden mellék zaj nélkűl leáll ? Nem tudom mik vannak :hmmmm:
Előre is köszi ;)
a 4.-dikket mó!
-
Sziasztok 2005 Rav4 diesel a probléma,1800-2000 fordulat között fémes rezonancia valahonnan az elejéből. Menet közben a középső tükör is rezonál és hallatszik a hang,mintha valami lemez rezonálna.Álló helyzetben,kinyomott,majd kiengedett kuplunggal a fordulatot megtartva is hallatszik.1 órát bujkáltunk alatta,felette,de nem jöttünk rá honnan jöhet a hang. Az előző tulaj szerint kuplung csere óta hallatszik, kettős tömegűt nem cseréltek.Mondjuk lehet előtte is megvolt ,mert nem nagyon ért a kocsikhoz :?:
Van valami ötlet merre keressük a hibát ,esetleg másnál is van ez a hang? Köszönöm.
-
Szia.A p0420 ra talált megoldàst vagy így hasznàlja!?köszönöm előre is a választ!
-
A megoldás nem gond, csak vissza kell hozzá olvasni. Akár itt, akár az Avensis, akár a Corolla topicokban.
-
Sziasztok 2005 Rav4 diesel a probléma,1800-2000 fordulat között fémes rezonancia valahonnan az elejéből. Menet közben a középső tükör is rezonál és hallatszik a hang,mintha valami lemez rezonálna.Álló helyzetben,kinyomott,majd kiengedett kuplunggal a fordulatot megtartva is hallatszik.1 órát bujkáltunk alatta,felette,de nem jöttünk rá honnan jöhet a hang. Az előző tulaj szerint kuplung csere óta hallatszik, kettős tömegűt nem cseréltek.Mondjuk lehet előtte is megvolt ,mert nem nagyon ért a kocsikhoz :?:
Van valami ötlet merre keressük a hibát ,esetleg másnál is van ez a hang? Köszönöm.
Szia!
Nekem egy 2005-ös legutolsó szériás Mk II-es ravom van, a 2.0 d4d 116 Le motorral. Ugyanez a fémes-érces hang jelentkezik 1800-2000 fordulatnál, de csak és kizárólag hideg motornál, és akkor is csak terhelés alatt egy picit kihallani. Kb 5-10 perc múlva eltűnik a hang, ahogy jobban bemelegedett a motor. Ezt a hangot valószínűleg egy védőlemez adja ki, ami a kipufogócsonknál található. Egy idő után lehet, hogy elfárad annyira az anyag, hogy meleg motornál is kiadja, vagy valamihez hozzáér a lemez, és amiatt.
-
:D :D
Én óva intek mindenkit ettől a motortól!
Az egy dolog, hogy mi szívtunk ... de ismerősi körben is sorra ugyan az a jelenség jön elő az 1cd Ravokkal.
Most egyik haver rakott be tuningboxot és a torpanás illetve letiltás megszűnt, tuti valami a kocsi agyában van elmászva és azt kell felülírni, vagy megkerülni.
Nekem ez a torpanás 3000-es fordulatnál jelentkezett. (Rav4 Mk II., 2.0 d4d)
Gázolajszűrő csere megoldotta a problémát! 2-6 ezer forintos tétel az új gázolajszűrő. Nagyon minőségi darab is max 6000 ft. Érdemes évente 1X minimum kicserélni! Én minden olajcserénél kicserélem. Remélem tudtam segíteni. Ja, és nekem is világított a check engine lámpa emiatt.
-
sziasztok
1az-fe motor szelepfedél lehúzási nyomatékát tudja vki?
Köszönöm
-
Szia!
Az enyémnél és a Highlandernél tudom, hogy 10-15 Nm körül van.
Ha van olyan nyomatékkulcsod, amin ezt megbízhatóan be tudod állítani, akkor oké, ha nincs, akkor sajnos hiába tudod pontosan, mennyire kellene, nekem is csak nagyobb kulcsom van, és érzésre húztam le a szelepfedelet.
Általában metrikus 6-os meneteknél max. 15 Nm, 8-as meneteknél max. 25 Nm a nyomaték, ahogy én tudom.
Legalább ennyire kell figyelni a megfelelő helyeken való pasztázásra, ha előírják. Nekem pl. csak gyári szelepfedéltömítés vált be pasztázással. Nem lehet egyedi, mert előző tulajnál addig tépték a csavart a tömítetlenség miatt, hogy a szelepfedél be is repedt.
-
Igen, nekem is nagyobb kulcsom van, elvben be lehet állítani 10 15közé, de az nagyon az alja..
tettem pasztát ahova írtak, remélem jó lesz
köszönöm
-
Nekem ez a torpanás 3000-es fordulatnál jelentkezett. (Rav4 Mk II., 2.0 d4d)
Gázolajszűrő csere megoldotta a problémát! 2-6 ezer forintos tétel az új gázolajszűrő. Nagyon minőségi darab is max 6000 ft. Érdemes évente 1X minimum kicserélni! Én minden olajcserénél kicserélem. Remélem tudtam segíteni. Ja, és nekem is világított a check engine lámpa emiatt.
Nagyjából csak a motor nem volt kicserélve, majdnem minden más igen.... gázolajszűrőből is gyári Toyotásat kapott mindig!
Szóval ha ilyen egyszerű lett volna a dolog, akkor azért gyorsan kiszűrtük volna a hibát! :)
-
Sziaztok
1AZ-FE motor olajteknő tömítése paszta vagy rendes tömítés?
Köszönöm
-
Sziasztok, van egy 2001 -es évjáratú benzines automata RAV 4 -em
Baromi sokat fogyaszt. Oké tél van, meg rövid utakon városban használjuk. Nem is lennék meglepődve egy 12-13 literes fogyasztáson, de 17?
Gyertyák lambdaszondák cserélve, nincsen "check engine".
Talán a hideg a motor, termosztát gondja lehet? Hamar bemelegszik, de csak hajszolva megy feljebb a mutató.
(http://wifi-alarm.com/rav1.jpg)
(http://wifi-alarm.com/rav2.jpg)
-
Beletöltve is ennyi a matek? OBD-n tudsz kinyerni diagnosztikai adatokat? Eddig is a tiéd volt és rendben volt, vagy most vetted?
-
Rátankolassal, pontosan meg nem néztem. Ez már ODB 2 es? Kb. egy éve van meg, eddig 14 volt a téli fogyasztás.
-
Garancialis hibrid rav4 - kerdesem, hogy kotelezo-e markaszervizbe mennem vele ahhoz, hogy a 3 ev garancia megmaradjon? (bemondas nem eleg, hivatkozast kerek, koszonom)
Amennyiben nem hivatalos markaszervizben vegeztetem el a javitast, hogyan kerulhet be a karbantartasi informacio a toyota elektronikus rendszerebe? Elore is koszonom az epito jellegu hozzaszolasokat!
-
Garanciális szervíz érvényességének feltételei:
- naprakész szakismeret,
- előírásnak megfelelő eszközök, alkatrészek és anyagok használata,
- megfelelő végzettség,
- előírásnak megfelelő idő vagy km korlátozás betartása.
A Toyota ezeket akkor tekinti bizonyítottnak, ha az adatbázisába rögzítette az arra jogosult Márkaszervíz. Minden más esetben külön külön tételesen kell bizonyítani az összes feltétel egyidejű meglétét. ( Legegyszerűbb eset, hogy a Márkaszervíz nem, vagy rosszul rögzítette a garanciális kötelező karbantartást és erről számlát adott.)
Az EU-s szektorsemlegesség jegyében nem csak Márkaszervíz végezheti a garanciális karbantartást ( nem összekeverendő a garanciális javítással! ) viszont mindent bizonyítani kell.
Hivatkozást találhatsz magadnak a Bírósági Határozatok között. Szerintem bürokratikus vagy rosszabb esetben jogi hercehurca helyett egyszerűbb kifizetni a Márkaszervíznek a garanciális karbantartást.
A karbantartási információt - legálisan - csak ( Toyota -Lexus) Márkaszervíz vihet fel a rendszerbe az elvégzett munka után. Más személy, szervíz, márkára szakosodott szervíz nem jogosult rá.
-
Sziasztok,
úgy kezdődött, hogy 2017 őszén lett egy klassz 2002-es RAV4-esünk. :clap:
1AZ-FE, kézi váltó, 5 ajtós.
...
Ami most egy totálkáros RAV4-gyé változott. :cry:
Szinte nem maradt rajta ép elem, de a lényeg, hogy utasvédelemből 5-ösre vizsgázott.
A nejem kisebb karcolásokkal, és néhány zúzódással megúszta, :clap: pedig a tűzoltók vágták ki.
Tudtok abban segíteni, hogyan lehet megválni tőle? :cry: :helpsmilie:
Szívesebben adnám oda egy Toyotára szakosodott bontónak, mint egy MÉH telepre.
Üdv.:
fabi
-
Uhhh, szomorú ilyet hallani, mi történt?
Főoldalon a felső menüben van egy lista a Toyota specifikus bontókról.
-
Semmi extra, egyenes útszakasz száraz, a kanyarban meg le volt fagyva. :-(
Akkor nézem a főoldalon a bontókat, kösz.
-
Sziasztok!
Új tagként Üdvözlök mindenkit!
Egyből egy kérdéssel fordulok hozzátok, van egy 2003-as 2literes dízel Rav4-em, költsön kértem egy utánfutót, használat után, olyan hiba ütötte fel a fejét, hogy mikor lekapcsolom a helyzetjelzőt, vagy leveszem a gyújtást is, felkapcsol az első ködlámpa, mi mehetett ki? Egyenlőre lehúztam a csatit a ködlámpákról, hogy ne világítson. Rossz biztit nem találtam.
-
Összehasonlító teszten (https://totalcar.hu/tesztek/2019/05/03/toyota_rav4_hibrid_honda_crv_hibrid_osszehasonlito/) a RAV4 Hybrid Active felszereltséggel vs Honda CR-V Hybrid Executive.
-
Szerintetek a 2.2 D-4D CAT 2007 motorokkal sok problema lehet-e? autovasarlas elott allok, 170.000 kmora allassal....koszonom a hozzaszolasokat!
-
Szerintetek a 2.2 D-4D CAT 2007 motorokkal sok problema lehet-e? autovasarlas elott allok, 170.000 kmora allassal....koszonom a hozzaszolasokat!
Ezt most viccből kérdezed (https://totalcar.hu/magazin/technika/2014/10/12/rossz_motorok_neveddmeg_tipushiba/)? :hmmmm:
Ha szeretnél nagy örömet okozni valakinek, akkor elég ha megveszel tőle alku nélkül egy 2.2 D4-D/D-CAT motorral szerelt járgányt. :D
-
Egyből egy kérdéssel fordulok hozzátok, van egy 2003-as 2literes dízel Rav4-em, költsön kértem egy utánfutót, használat után, olyan hiba ütötte fel a fejét, hogy mikor lekapcsolom a helyzetjelzőt, vagy leveszem a gyújtást is, felkapcsol az első ködlámpa, mi mehetett ki? Egyenlőre lehúztam a csatit a ködlámpákról, hogy ne világítson. Rossz biztit nem találtam.
Állandó jelleggel, vagy egy idő után lekapcsol? Nem lehet hazakísérőfény modul miatt? Utólagos kiegészítő nem lett beszerelve a kocsiba? Csak az utánfutózás óta van? Egy akksi lekötés-visszakötés után nem szűnik meg a jelenség?
-
Ezt most viccből kérdezed (https://totalcar.hu/magazin/technika/2014/10/12/rossz_motorok_neveddmeg_tipushiba/)? :hmmmm:
Ha szeretnél nagy örömet okozni valakinek, akkor elég ha megveszel tőle alku nélkül egy 2.2 D4-D/D-CAT motorral szerelt járgányt. :D
Most miért vagy genya! :D
Kétszer okoz örömet a D-CAT: amikor megveszed (és hiszel benne), meg amikor eladod. Az utóbbi jóval nagyobb!
De mi elfogult, rosszindulatú benzines tulajok vagyunk, nem kell hinni nekünk.
Szerintetek a 2.2 D-4D CAT 2007 motorokkal sok problema lehet-e? autovasarlas elott allok, 170.000 kmora allassal....koszonom a hozzaszolasokat!
Olcsón hozzá lehet jutni, viszont nagyon drága tud lenni a további élet vele (millió feletti)
Csak hosszú távra használható (akkor átlagosan problémás), város, rövid távok kizárt.
Nem fogyaszt keveset ( egy 1,8 benzines Avensis aláver fogyasztásban neki) - bár ha éppen jó, akkor megy mint a barom, ez igaz.
Lehetséges (várható) költségek:
5 injektor (4x160e, 1x300e), nincs hozzá csak gyári :wacko:
DPF 600e :wacko:
Meghajtott hengerfej: 450-től a komplett új motor ára (alu blokkos, megtekeredik, kuka)
Csak hogy a húzósabbakat említsem :whistling:
Én elengedném :flowers:
-
Állandó jelleggel, vagy egy idő után lekapcsol? Nem lehet hazakísérőfény modul miatt? Utólagos kiegészítő nem lett beszerelve a kocsiba? Csak az utánfutózás óta van? Egy akksi lekötés-visszakötés után nem szűnik meg a jelenség?
Szia, utánfutózás óta van ez, nem segített az akksi lekötés már próbáltam, egy idő után kinyomja a belső óra és központizár biztosítékot is, mintha az össze lenne kötve a ködlámpával. Most megnézem még egyszer, de ha kiveszem a biztosítékot, akkor nem is működik a ködlámpa ha jól rémlik, szóval valami köze van egymáshoz.
-
Nagyjából csak a motor nem volt kicserélve, majdnem minden más igen.... gázolajszűrőből is gyári Toyotásat kapott mindig!
Szóval ha ilyen egyszerű lett volna a dolog, akkor azért gyorsan kiszűrtük volna a hibát! :)
Szia újra!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy az SCV nyomásszabályzó szelepet (a magasnyomású szivattyúban található belőle 2 db) cseréltétek-e, vagy hibakódnak kidobta-e a gép?
Üdv és sima utat;
Batou
-
Szia újra!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy az SCV nyomásszabályzó szelepet (a magasnyomású szivattyúban található belőle 2 db) cseréltétek-e, vagy hibakódnak kidobta-e a gép?
Üdv és sima utat;
Batou
Szia!
Igen , volt cserélve... de nem oldotta meg a problémát. Volt hibakód, nem emlékszem már pontosan... de valami kábelszakadásra utalt.
üdv: lasi
-
Szia, utánfutózás óta van ez, nem segített az akksi lekötés már próbáltam, egy idő után kinyomja a belső óra és központizár biztosítékot is, mintha az össze lenne kötve a ködlámpával. Most megnézem még egyszer, de ha kiveszem a biztosítékot, akkor nem is működik a ködlámpa ha jól rémlik, szóval valami köze van egymáshoz.
Autóvillamosságishoz vidd el, valószínűleg fél óra alatt kiméri&megoldja.
-
Szia!
Igen , volt cserélve... de nem oldotta meg a problémát. Volt hibakód, nem emlékszem már pontosan... de valami kábelszakadásra utalt.
üdv: lasi
Értem. Nekem is kiolvasták, két helyen is. Az első helyen azt mondták szintén, hogy valami kábelszakadás az üzemanyagrendszert illetően. A másik helyen, ahova küldtek, a japánautó villanyos szaki meg is mondta pontosan a P betűs hibakódot, de már nem emlékszem pontosan milyen számsor volt. A lényeg az, hogy azt mondták, ez egyértelműen az SCV szelep hibája, ki kell cserélni mindkettőt.
Amióta kicserélték, megszűnt a probléma nálam. Nem sokat mentem azóta, de az idő megmondja, hogy tartós lesz e a javulás. Még a szaki azt mondta, ha nem ez a probléma, akkor a turbó lehet a hunyó..
-
Értem. Nekem is kiolvasták, két helyen is. Az első helyen azt mondták szintén, hogy valami kábelszakadás az üzemanyagrendszert illetően. A másik helyen, ahova küldtek, a japánautó villanyos szaki meg is mondta pontosan a P betűs hibakódot, de már nem emlékszem pontosan milyen számsor volt. A lényeg az, hogy azt mondták, ez egyértelműen az SCV szelep hibája, ki kell cserélni mindkettőt.
Amióta kicserélték, megszűnt a probléma nálam. Nem sokat mentem azóta, de az idő megmondja, hogy tartós lesz e a javulás. Még a szaki azt mondta, ha nem ez a probléma, akkor a turbó lehet a hunyó..
Reméljük a legjobbakat ! :)
Nálunk az összes létező szenzor cserélve volt, kábelok méregetve szakadás keresve... turbo leszedve, kitakarítva stb.
-
Sziasztok!
2019-es RAV4-el esetleg valakinek van tapasztalata? A Mirrorlink helyett próbálom valami használhatóbb alkalmazást pl. Android Auto-t használni. Azt olvastam, hogy a Toyota ebben az évben frissit rá, de a jelenlegi Toyota Touch 2 egy kalap...
Valakinek valami használható ötlet?
Üdv, DeToxico
-
Autóvillamosságishoz vidd el, valószínűleg fél óra alatt kiméri&megoldja.
Közben megoldottam, megtaláltam a hibát. A hátsó ködlámpa kapcsoló volt elolvadva + a foglalata.
-
Közben megoldottam, megtaláltam a hibát. A hátsó ködlámpa kapcsoló volt elolvadva + a foglalata.
Kiderült hogyan történt? Nem lehet, hogy az utánfutó dugója volt gázos?
-
225/65 R17 102H Pirelli Scorpion Verde Nyári (4DB!) gumi szett
ELADÓ!
Komplett Szett, azaz 4DB ára: 8.000,- Ft
225/65 R17 102H Pirelli Scorpion Verde Nyári gumi szett,
Gyártva: 2014.11. hóban
Hátra maradt saját RAV4-es eladása után.
Használt:Szálszakadás, sérüléstől mentes.
Számla: nincs
Átadás: személyesen Dunaharasztiban.
-
INGYEN IS ELVIHETŐ DUNAHARASZTIRÓL.
MOST MÁR ÚTBAN VAN...
225/65 R17 102H Pirelli Scorpion Verde Nyári (4DB!) gumi szett
ELADÓ!
Komplett Szett, azaz 4DB ára: 8.000,- Ft
225/65 R17 102H Pirelli Scorpion Verde Nyári gumi szett,
Gyártva: 2014.11. hóban
Hátra maradt saját RAV4-es eladása után.
Használt:Szálszakadás, sérüléstől mentes.
Számla: nincs
Átadás: személyesen Dunaharasztiban.
-
RAV4 Hybrid Selection teszt (https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2019/07/29/toyota-rav4-hybrid-selection-teszt/).
-
Sziasztok,
Rav4, 2011, 2.2 dízel, 4x4, 150 le, automata. Ti cseréltetek-e már váltó/kapcsolószekrény olajat? S ha igen, akkor csak sima csere vagy átmosás, szűrő csere, stb?
Azért kérdem, mert egyrészt sokan azt mondják, hogy nem kell, illetve egyik Toyota szervízes szerint elég a sima csere, s 30e Ft-ba kerülne a 3.5 liter olaj illetve munkadíj.
Tehát elég ködös, hogy mi a helyes megoldás.
:helpsmilie:
-
Szia!
Talán lehet találni a youtube-on pont ehhez passzoló videót, én hirtelen ezt találtam (de van sok másik a témában, ahogy néztem):
-
Teszten a RAV4 2.0 benzin Multidrive S AWD Executive (https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2019/08/02/szuperkepesseg-nelkul-toyota-rav4-teszt/).
-
Teszten a RAV4 2.0 benzin Multidrive S AWD Executive (https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2019/08/02/szuperkepesseg-nelkul-toyota-rav4-teszt/).
Nem gerjedtem rá. Jóval inkább egy Camry ugyanennyiért.
-
Sziasztok! Rav4, 2.0d4d, 2004-es. Jelenség a következő: Melegen nehezen indult....megállapítva lett hogy a magasnyomású pumpa nehezen állítja fel nyomást. Vettem bele pumpát és 4 db injektort használtat, de be lettek vizsgálva és "kifogástalanok". Mivel meg lett bontva kapott 16 db INA hidrotőkét (mert 3-4 db sántított), vezérlést, vízpumpát, feszítőt,tömítést. Jelenleg dinamikus az autó, indul megyen. Viszont melegen alacsony fordulatról gyorsítva bekopog a motor, álló helyzetben is. Hasonlóképen mint pl.: Ford Tdci motorok. Előtte pedig nem volt ilyen.
Kérdésem a következő: Találkozott valaki már ilyennel és ha igen mi volt az?
Főtengely ékszíjtárcsa mennyit szokott bírni, és milyen következménnyel jár ha elfárad a gumiágy?
-
Jelenség a következő: Melegen nehezen indult....
...
Kérdésem a következő: Találkozott valaki már ilyennel és ha igen mi volt az?
Ha hidegen pöcröff, de melegen nem megy, az tipikusan főtengely jeladó hiba. Rossz jeladó, hibás pozíció, vagy csatlakozó kontakthiba amiket érdemes nézni.
-
Megyen melegen is, és indul melegen is mióta le lett cserélve a pumpa. Hanem a hiba az hogy meleg motornál, alapjáraton adok egy gázfröccsöt 1000-1500rpm között bekopog valami. Általában kereszteződésben levő induláskor hallani.
-
Üdv. Mindenkinek! :helpsmilie:
Kis segítséget szeretnék kérni! Adott egy Toyota Rav4 2004 D4D.
Egy Old Man Emu szettet szeretnék összevadászni hozzá! A Hátsó szett rugó+lengéscs. már meg vannak.
Legalább egy első rugó jó lenne nem tud valaki vamit ! Vagy esetleg egy hasonló erősített más konkurens márka +3cm pl.: KingSpring ...
Ja és még egy dolog ilyen Rugó alátétet (GUMI/FÉM) is keresnék hozzá.
Tudom nem egy offroad gép :eek: de nekem teljesen megteszi amire kell ::)
Válaszaitokat előre is Köszönöm!!! :clap:
-
Sziasztok! Rav4, 2.0d4d, 2004-es. Jelenség a következő: Melegen nehezen indult....megállapítva lett hogy a magasnyomású pumpa nehezen állítja fel nyomást. Vettem bele pumpát és 4 db injektort használtat, de be lettek vizsgálva és "kifogástalanok". Mivel meg lett bontva kapott 16 db INA hidrotőkét (mert 3-4 db sántított), vezérlést, vízpumpát, feszítőt,tömítést. Jelenleg dinamikus az autó, indul megyen. Viszont melegen alacsony fordulatról gyorsítva bekopog a motor, álló helyzetben is. Hasonlóképen mint pl.: Ford Tdci motorok. Előtte pedig nem volt ilyen.
Kérdésem a következő: Találkozott valaki már ilyennel és ha igen mi volt az?
Főtengely ékszíjtárcsa mennyit szokott bírni, és milyen következménnyel jár ha elfárad a gumiágy?
Szia!
Legjobb tudomásom szerint ebben a motorban sem hidrotőkék, hanem szelepemelő tőkék (13751) vannak:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2004_TOYOTA_RAV4_CLA20L-AZMNYW_1302.html (http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2004_TOYOTA_RAV4_CLA20L-AZMNYW_1302.html)
Ezeket nem nagyon kell cserélgetni. Megadott időnként/kilométerenként kell szelephézagot ellenőrizni illetve állítani a lapkákkal (13753). Számomra érthetetlen, miért cserél ilyet egy szerviz (na jó, nem is...).
Kérdés, hogy a csere során beállították-e a szelephézagokat?
-
Szia! Nagyon szépen köszönöm a segítséget, tényleg sokat segítettél. 😊
Annyit tudnál nekem segíteni, hogy honnan tudok beszerezni lapkát nem “horror” áron?
És hogy mennyi az ideális hézag szivó és kipufogó szelepnél? Egyik barátom megnézte a Würth-be és elég nagy szórásban írja. Szivó: 0,20-0,30 hidegen. Kipufogó: 0,35-0,45 hidegen.
Köszönöm
-
Vezettem kb. 50 kmt egy kollegam uj rav4 hibridjet. Savtarto, nyithato uvegteto, ulesszelloztetes, "borozott" muszerfal, minden van, mint a bucsuban.
Bitang jo. A hangszigeteles is szuper, sokkal jobb, mint a plusban.
Velemenyem szerint a toyota kinalatanak legjobb autoja.
-
Szia! Nagyon szépen köszönöm a segítséget, tényleg sokat segítettél. 😊
Annyit tudnál nekem segíteni, hogy honnan tudok beszerezni lapkát nem “horror” áron?
És hogy mennyi az ideális hézag szivó és kipufogó szelepnél? Egyik barátom megnézte a Würth-be és elég nagy szórásban írja. Szivó: 0,20-0,30 hidegen. Kipufogó: 0,35-0,45 hidegen.
Köszönöm
Szia!
Örülök, ha segítettem.
Lapkát anno a Szakálmetálnál vettem. Most is van nekik, kell az átmérő és a vastagság. Jellemzően 5-600 forint listaáron darabja (ebből nyilván lehet kedvezményt is kapni).
Nekem csak Carina leírásom van, és itt a motorháztetőn belül van egy matrica, ahol ezeket az értékeket odaírta a gyár, a tiéden nincs ilyen valahol a motortérben?
A kipufogószelepeknél szokott nagyobb lenni, így hihetőnek tűnik, amit írtál, valamint általában a Toyotáknál hidegen kell csinálni ezt. Először le kellene minden szelepnél mérni a hézagokat, és felírni őket. Ehhez képest ki lehet számolni az előírás alapján, hogy milyen vastag lapka kellene, ha nem lenne jó a hézag. A lapkákat 0,05mm-es lépésekben árulják. Célszerű olyat venni, hogy minél jobban közelítse a maximális hézagot (alulról, tehát annál több ne legyen), mivel a használat során a hézag csökkenni szokott. Példa: egy kipufogószelepnél mérsz 0,3mm-es hézagot, de ez a 0,35 alatt van. A maximum 0,45mm, tehát a benne levő lapkánál 0,15mm-rel vékonyabb lapka kell (0,45-0,3). Mondjuk ha teljesen biztosra mész, akkor csak 0,1mm-rel veszed vékonyabbra, és 0,4mm lesz hézag, sosem lehet tudni... majd eldöntöd.
Ha a benne levő lapkán nincs rajta a névleges vastagság, akkor nem tolómérővel (valószínűleg 0,05mm-es pontosságú lesz és az kevés), hanem 0,01mm-es pontosságú mikrométerrel célszerű azt megmérni (vagy pontosabbal).
Szerintem keress rá az 1CD-FTV motor szelephézagára (valve clearance), hátha találsz valamit rá.
Itt pedig egy leírás Carinára (http://discodan.org/gfx/celica/servicemanual/engine/em.pdf), ha nincs a kocsidhoz hasonló leírásod, szerintem ez alapján el lehet indulni (logikusan csinálni, gondolom itt már a motor fordítva van...), mert nagyon jól leírja a szelephézag ellenőrzést és beállítást a 13. oldaltól.
Szóval az értékeket ne nézd itt, csak a mérés menetét :)
Szerk.:
Ez is azt írja (https://www.engine-specs.net/toyota/1cd-ftv.html) szelephézagnak, amit a Würth.
-
Vezettem kb. 50 kmt egy kollegam uj rav4 hibridjet. Savtarto, nyithato uvegteto, ulesszelloztetes, "borozott" muszerfal, minden van, mint a bucsuban.
Bitang jo. A hangszigeteles is szuper, sokkal jobb, mint a plusban.
Velemenyem szerint a toyota kinalatanak legjobb autoja.
Hasonlóan vélekedek, csak én az új Camry-ről [emoji41] [emoji106]
A RAV 4 nekem tank.
Tapatalkkal küldve
-
Egyébként én is nézegettem újabban a régebbi RAV4-eket.
Tetszik az 1.8-as benzines, 125 lovas, például:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_1_8_4x2_c-14638163 (https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/rav_4/toyota_rav_4_rav4_1_8_4x2_c-14638163)
Nekem nem kell négykerékhajtás, az tetszik, hogy magas, nem is túl nehéz és korrekt a teljesítménye.
Ezeknél is van olajevősség, mint az 1.8 CoV-n 2005-2006 előtt? Féltengelytörés, vagy egyéb jellemző típushiba, amire figyelni kellene?
-
Az már más műfaj. Még többet fogyaszt, ráadásul jó nagy kerekeken jár, 4 évente szívhatod a fogadat a gumiárak miatt...
Mondjuk ez is tetszik benne, hogy más műfaj :yes: Állítólag csendesebb is.
A gumikkat én is néztem, valóban: durván egy tízessel drágább darabja. Most 6-7 évente 40 ezer plusz végülis kibírható. A spritmonitor szerint pedig nem sokkal magasabb a fogyasztása. Hangsúlyozom, az 1.8 kétkerék-hajtásúról beszélek.
A kérdés az, hogy milyen nyűgjei vannak esetleg, amik komolyabbak?
-
Köszönöm Szépen a segítséget VD1234! 5db szelephézag nem volt jó. Viszont sajna csak a Bárditól tudom beszerezni a lapkákat azt is csak gyárit.....18.000ft. Elvileg a héten meghozzák és bele lesz téve, után majd küldöm az infót. :)
Egyébként nagyon kellemes autó a Rav 4, csak ajánlani tudom. Igaz az utóbbi időben nagyon sok pénz lett ráköltve........ De hát nem mai gyerek és kilométer is van már benne, de mindenből a legjobbat kapott mindig.
Mi is gondolkozunk hogy venni kellene egy benzines Rav 4-et, fiatalabbat.
-
Szívesen!
Ilyen egyedi mérete van? Én anno simán a Szakálnál vettem a Carinához, tényleg pár száz forint volt darabja hála Istennek!
A gyári ára a toyodiy szerint is majdnem 10 euró :surrender: Nem is értem, hogy cserélték őket így... :censored: Nagy eltérések voltak amúgy?
Nem fordult elő az, hogy valamelyik pont jó egy másik helyére? Én anno csereberéltem őket, ahol lehetett, és a végén egy kezemen meg tudtam számolni, hány újat kellett venni (pedig 16 szelepes).
De remélem, hogy beállítás után jó lesz! Biztosan jobb lesz, csak megszűnik-e tőle a hiba ugye.
Köszi az infót! Esetleg tudsz olyat, amire típus-specifikusan kell figyelni, ha arra kerülne a sor?
-
25 mm átmérőjű van benne, és nincsen sehol kérdeztük: Unix, Szakálmetál, Bárdi, Láng, IC, Autonet, több gépműhelyt is felhívtunk.
5 dbot kell cserélni, 1-es henger mindkét szivó és mindkét kipufogó, 4-henger második szívót, darabja 3500 ft.
Az 1-henger szívó 0,10-0,15mm volt, 1-es henger kipu 0,15-0,25mm, 4-es szívó 0,15mm volt.
Figyelj nekem a Ravosnak amit sűrűn kell cserélni a első féknyereg csuszka, ha kikopik akkor nagyon tud zörögni. Ha túl sokat megy óvatosan akkor egy hirtelen gázadáskor letilt..., olyankor félre állok és újra indítom majd megkínálom rendesen és megyen ahogy kell. 5 évesen került hozzánk 130.000 kmrel, míg nem érte el a 340.000 kmt nem nagyon kellett költeni rá. Szerviz 10.000km, Váltó,difi, osztómű olajcsere 30.000km. Kopóalkatrészek ( 4db telo, futómű cuc, féktárcsa+betét, kerékcsapágy.) Vezérléscsere 90.000kmként.
-
Azt kifelejtettem hogy 300.00kmnél ki kellett cserélni az üzemanyag beöntőcsövet,mert mikor alvázvédőzték látták hogy nagyon korrodált.
-
Köszönöm szépen :clap:
-
Nagyon Szívesen. :)
-
Sziasztok
Nem rég lettem egy Toyota RAV4 tulaja.
Viszont olvastam 1-2 dolgot erről a ne vegyek D-CAt motorokról?
Igazak h ezeket kerülni kell?
VAgy van rá valami megoldás a hosszabb élet titkához?
Jelenleg egy Toyota RAV4 2009/11. 2.2 D-CAT Executive 150 lovasom van.
150.000km vettem.
Elvileg rendben a kocsi.
1 gazdás volt 0km tolták ki a szalonból.
Nem volt törve és a history sem irt ki eddig visszamenőleg hibát.
Aksi csere volt
Vezérlés volt.
Olajcsere és automataváltó olajcsere is volt.
Fékbetét és féktárcsa.
Mire kell oda figyelnem ehez a tipusú kocsinál.
Köszönöm elpre is a válaszokat.
-
Sziasztok,
Olcsón hozzájutottam egy rav4 xa20, benzines, kézi váltós (2002 évjárat) gépjárműhöz. A vétel során kiderült, hogy a "check engine" lámpa ki lett iktatva, a motorvezérlőben hibák vannak. Többek között ezért is lett olcsón megvásárolva a jármű. :)
Szeretném megjavítani a "check engine" lámpát de amikor szétszedtem a műszercsoportot, akkor láttam csak, hogy a szerelő mester nem letakarta hanem a nyáklapról kitörte a "check engine" smd ledet (tört volna le a keze).
Kérem segítsetek, hogy milyen paraméterekkel rendelkező led való oda.
A válaszokat előre is köszönöm.
-
Sziasztok! reggel indítom a kocsit Rav4 2.0 d4d 1cd-ftv indul és égve marad az olajnyomás jelző lámpa :eek: Este még semmi gond nem volt mikor leálltam vele.Ha jól gondolom az olajszűrőnél van az olajgomba,ha azt kitekerem és indítózok akkor ott jönni kellene az olajnak? Vagy ahhoz járni kellene a motornak :innocent: azt meg egyenlőre nem erőltetném ;) Nyilván szerelő lesz a vége ha találok egyáltalán valakit aki elvállalja..... köszönöm .
-
Szia!
Az olajgombát kitekerve nem muszáj ömlenie az olajnak álló motornál, valamennyi persze kifolyhat.
Járó motornál majdnem biztosan spriccelni fog ott az olaj.
Egy új olajgomba nem szokott drága lenni. Kis teflonszalaggal szoktam óvatosan tömíteni meg pasztával. Csak pasztával is jó lehet, csak akkor kicsit többet kell várni az indítással. Otthon ki lehet cserélni általában.
Anno egy Blue Print olajgombával gyűlt meg a bajom. A csatlakozónál átfolyt rajta az olaj...
-
Kitekertem a jeladót és indítóztam egy pillanatra beindult,de nem jön az olaj :hmmmm: ott járó motornál azért lenni kellene valamennyi nyomásnak ? Lehetséges,hogy az olajpumpa halt meg,szokott ezeknél ilyen gond lenni? 160km ment vele az asszony,mikor hazaért nem volt fura hangja a kocsinak.
-
Sziasztok,
Olcsón hozzájutottam egy rav4 xa20, benzines, kézi váltós (2002 évjárat) gépjárműhöz. A vétel során kiderült, hogy a "check engine" lámpa ki lett iktatva, a motorvezérlőben hibák vannak. Többek között ezért is lett olcsón megvásárolva a jármű. :)
Szeretném megjavítani a "check engine" lámpát de amikor szétszedtem a műszercsoportot, akkor láttam csak, hogy a szerelő mester nem letakarta hanem a nyáklapról kitörte a "check engine" smd ledet (tört volna le a keze).
Kérem segítsetek, hogy milyen paraméterekkel rendelkező led való oda.
A válaszokat előre is köszönöm.
Megválaszolom magamnak a kérdést, hátha valaki másnak segítség lesz valamikor.
Egy "3528 SMD semleges fehér LED" lett beépítve.
https://megaled.hu/hu/webshop/led-dioda/smd-led/3528-smd-led/3528-smd-semleges-feher-led-extra-detail (https://megaled.hu/hu/webshop/led-dioda/smd-led/3528-smd-led/3528-smd-semleges-feher-led-extra-detail)
-
Sziasztok!
3. Generacios Rav 4 vásárlásán gondolkozom. Csak benzin érdekel, feleségemnek lesz, ovijaratra főleg. Semmi tapasztalatom a típussal kapcsolatban, így először is szerelőt szeretnék szerezni hozza.
Valakinek van HOZZÁÉRTŐ szerelő javaslata Érd és térsége, délbuda környékén?
Markaszervizbe nem szeretném vinni.
Válaszokat előre is kosz9nom!
-
Sziasztok!Egy2006-os RAV 4 tulajdonosa vagyok amelyben b9004 tipusu navigacios multimedia rendszer van es szeretnek erdeklodni hogy hol talalhato a gps antennaja mert nem mukodik a navigacios rendszer benne .Ha valaki tudna segiteni nagyon megkoszonnem!!!
-
Sziasztok!Egy2006-os RAV 4 tulajdonosa vagyok amelyben b9004 tipusu navigacios multimedia rendszer van es szeretnek erdeklodni hogy hol talalhato a gps antennaja mert nem mukodik a navigacios rendszer benne .Ha valaki tudna segiteni nagyon megkoszonnem!!!
toyodiy.com-on találsz robbantott ábrát. De ha nem értesz hozzá akkor duett.hu vagy navilex.hu, mindkettő ért hozzá és megoldja kendácsolástól mentesen.
-
Sziasztok, 2001-es RAV4 1.8 benzin (4x2C) -hez keresek katalizátort, illetve olyat, aki ez ügyben jártas, elsősorban fővárosunk és szűkebb környékén, köszi előre is! :helpsmilie:
Diagnózis: katalizátor külső hővédő burka le van szakadva, katalizátor megütve, tehát itt a tisztítás már nem jön be. Eleinte még 100-as benzinnel át tudtam verni, de most már csörög is és check engime is világít, computerrel az alábbi ***öveg olvasható ki: "katalizátor hatásfoka a gyári érétk alá csökkent"
A katalizátor kibelezését és a lamda szonda kiemelését hagyjuk... :no:
Bontottat nem vennék, mert nem eladásra kell, hosszabb távon gondolkozom, emiatt új katalizátor vásárlás a cél. :yes:
Ellenben azt hallottam, hogy az olcsóbb utángyártott katalizátorokkal ugyanúgy dobja majd a hibakódot... Igaz lehet ez? Eetleg ha valaki vett már katalizátort, milyen típust érdemes, mit kerüljek...stb elég széles a spaletta hetvenpárezertől a kétszázezresig :hmmmm:
-
Sziasztok!
2006-os D4D-hez keresnék csomagtér elválasztó hálót!
Akinek volna egy felesleges, ne tartsa magában :-)
-
Sziasztok!
2006-os D4D-hez keresnék csomagtér elválasztó hálót!
Akinek volna egy felesleges, ne tartsa magában :-)
a hálót? :-)
-
::) őőő izé... igen :-)
-
Sziasztok. Kis segítséget kérnék kettő dologban. Most vettem egy 2007 es 177 lovas 2.2 es rav 4 et. Olyan problémám lenne hogy van hozzá egy webasto távirányító ami elemcsere után is csak narancssárgán villog ha megnyomom a gombt, és nem történik semmi. Ebben a kocsiban gyárilag van az. állófűtés? Hogy lehetne összepárosítani a kocsival? A. másik gondom az lenne hogy a keréknyomásvisszajzés villog a műszerfalon. De úgy látom a kerekekben benne van az érzékelő? Azt isössze kell párosítani? És ha másik felnit teszek rá akkor ki lehet kapcsolni hogy ne villogjon? Köszönöm szépen előre is a segítséget. Sajnos ezeket az előző tulaj nem tudja mert céges autó volt.
-
Üdv! Világítás ügyben szeretném kérdezni, hogy másnak is gyenge-e a tompított fényszórója (projektoros, H11 halogén)?
Olvastam, hogy pl. Avensisnél voltak problémák bizonyos évjáratú lámpáknál, de RAV4-el kapcsolatban nem láttam ilyen infót.
Próbáltam már emelt fényerejű izzóval is, de jó ha fél évet elment, és sajnos még így sem láttam annyira, mint bármely korábbi autómban.
Előre is köszönöm a választ!
-
Sziasztok!
Sziasztok! 2004-es 2.0 d4d rav4-em visszatérő hibát produkál. Előre is sorry, ha ehhez hasonlóról márt volt szó, láttam ezt-azt, de lehet, hogy a problémám egyedi. Főleg sok városozás után elkezd szaggatni, dadogni az autó kigyorsításokkor és ezzel párhuzamosan füstöl is (nem kék). Ha erőltetem és nem veszem el a gázt, a menetstab. lámpája és a check engine is felgyullad és vészüzemmódba kapcsol a motor. Leállítva pár perc után újra jó és pár nap alatt a check engine is eltűnik.
Toyota márkaszervízben kiolvasták még évekkel ezelőtt a hibakódot és turbo jelszakadást láttak, turbócserét javasoltak (600e :D) Megnézettem turbóssal, nem volt semmi baja, EGR-t tisztították. Azóta többször is megtisztítottam, végül ledugóztam elegem lett belőle. A probléma viszont nem szűnt meg és az évek alatt (6 éve van nálam) lassan, de biztosan rosszabb lett. Részecskeszűrő úgy tudom itt még nincs, csak katalizátor, így az nem tömődhetett el. Üzemanyagrendszer? Mégiscsak turbó? kipufogó oldal? teljesen más? Ha sokat megyek autópályán és főleg nyáron, időszakosan teljesen elmúlik és szuperül húz. Segítsetek pls. megérteni a problémát!! Előre is nagyon köszi!! Andris
-
Sziasztok!
Sziasztok! 2004-es 2.0 d4d rav4-em visszatérő hibát produkál. Előre is sorry, ha ehhez hasonlóról márt volt szó, láttam ezt-azt, de lehet, hogy a problémám egyedi. Főleg sok városozás után elkezd szaggatni, dadogni az autó kigyorsításokkor és ezzel párhuzamosan füstöl is (nem kék). Ha erőltetem és nem veszem el a gázt, a menetstab. lámpája és a check engine is felgyullad és vészüzemmódba kapcsol a motor. Leállítva pár perc után újra jó és pár nap alatt a check engine is eltűnik.
Toyota márkaszervízben kiolvasták még évekkel ezelőtt a hibakódot és turbo jelszakadást láttak, turbócserét javasoltak (600e :D) Megnézettem turbóssal, nem volt semmi baja, EGR-t tisztították. Azóta többször is megtisztítottam, végül ledugóztam elegem lett belőle. A probléma viszont nem szűnt meg és az évek alatt (6 éve van nálam) lassan, de biztosan rosszabb lett. Részecskeszűrő úgy tudom itt még nincs, csak katalizátor, így az nem tömődhetett el. Üzemanyagrendszer? Mégiscsak turbó? kipufogó oldal? teljesen más? Ha sokat megyek autópályán és főleg nyáron, időszakosan teljesen elmúlik és szuperül húz. Segítsetek pls. megérteni a problémát!! Előre is nagyon köszi!! Andris
Szia!
Nekünk is ez a jelszakadás volt a hibakód alapján... végig jártunk mindent, sok szerelőnél járt... de végül ne lett jó.
Elvileg a vezérlőegység hülyéskedik, és a turbonymás hol van hol nincs.... de ha van néha meg túl is tölt, ezután meg rögtön le is tilt, hogy ne legyen baja a motornak..
Nálunk legalábbis ez volt, néha úgy megindult, mintha sokkal erősebb lenne, mint gyárilag.. máskor meg nulla teljesítmény volt. 2 év szenvedés után beadtuk egy Toyota kereskedésbe, és kihoztunk egy fiatalabb Rav-ot.
Hallottam olyat, ahol ezt úgy orvosolták... nem megoldva, csak megkerülve a hibát, hogy a turbonymásszabályzó meg a turbó közé raktak egy szelepet, ami X bár töltés felett nyit és így nem kap nagyobb löketet a turbo, mint ami kellene és így nem is tilt le.
-
Szia!
Nagyon köszi! Youtube-n és egyéb külföldi fórumokon igyekeztem választ találni a dologra. Úgy tűnik, a hiba valóban nem egyedi (pl.: &list=WL&index=99&t=235s) Itt azt mondja az arc (ha jól vetem ki), hogy a turbónymás érzékelő lehet rossza, ami elektronikus jelet ad a turbóvezérlő vákuumszelepének. Most rendeletem 15 ezerért egy utángyártott turbónyomásérzékelőt, kíváncsi vagyok mit csinál. Egy másik videóban (sajnos németül van és nem tok németül) pedig valamilyen üzemenyag átfolyás szenzorokat pucolnak. (&list=WL&index=100&t=0s) Nem tudjátok ez mire jó pontosan?
Köszi nagyon!
Andris
-
Sziasztok!
Legujabb Rav4 ről van szó 2.5 hybrid max felszereltség!
youtube. com / watch?v=JxFTP4rkUNE
ez a funkció mikor lesz elérhető?:)
Jelentéktelen alkalmazásokat tudod mirrorlinkkel tükrözni! Ami szükséges lenne az a Waze, (SYGIC)-et kitudtam tükrözni annyira nem jön be.
Valaki tud erről valamit?
Válaszokat előre is köszönöm!
-
Üdv! Világítás ügyben szeretném kérdezni, hogy másnak is gyenge-e a tompított fényszórója (projektoros, H11 halogén)?
Olvastam, hogy pl. Avensisnél voltak problémák bizonyos évjáratú lámpáknál, de RAV4-el kapcsolatban nem láttam ilyen infót.
Próbáltam már emelt fényerejű izzóval is, de jó ha fél évet elment, és sajnos még így sem láttam annyira, mint bármely korábbi autómban.
Előre is köszönöm a választ!
Nem vagy vele egyedül. Én most gondolkodom a megoldáson. Neked már van?
-
Sziasztok!
Legujabb Rav4 ről van szó 2.5 hybrid max felszereltség!
youtube. com / watch?v=JxFTP4rkUNE
ez a funkció mikor lesz elérhető?:)
Jelentéktelen alkalmazásokat tudod mirrorlinkkel tükrözni! Ami szükséges lenne az a Waze, (SYGIC)-et kitudtam tükrözni annyira nem jön be.
Valaki tud erről valamit?
Válaszokat előre is köszönöm!
Üdv!
Azt olvastam több forumon is, hogy idén május környékére várható az AA és a CP frissítés a 2019-es RAV4-ekbe. Hivatalos bejelentés még nem volt, de én is nagyon várom már. Némely országokban (reméljük nálunk is) ingyenes lesz, és valószínű csak szoftveres frissítésre lesz szükség. Aztán persze meglátjuk mi lesz ebből az egészből... Mindenesetre én bizakodó vagyok :)
-
Sziasztok!
Sajnos nincs időm végigolvasni az egész fórumot. Bővül a család, SUV-ot szeretnèk. Egyik kiszemeltem a legújabb generációs RAV4. Még nem tudom milyen motorral, de a hybrid meggyőzött. A fenntartási/szervizköltsègeire lennék kívàncsi szervízperiódusonként. Ha van valakinek ezzel akàrmilyen tapasztalata azt örömmel fogadnám.
OFF: kiszemelt még továbbá VW Tiguàn és Skoda Kodiaq (5 üléssel)
-
Sziasztok!
Sajnos nincs időm végigolvasni az egész fórumot. Bővül a család, SUV-ot szeretnèk. Egyik kiszemeltem a legújabb generációs RAV4. Még nem tudom milyen motorral, de a hybrid meggyőzött. A fenntartási/szervizköltsègeire lennék kívàncsi szervízperiódusonként. Ha van valakinek ezzel akàrmilyen tapasztalata azt örömmel fogadnám.
OFF: kiszemelt még továbbá VW Tiguàn és Skoda Kodiaq (5 üléssel)
Konkrét szerviz árakat a RAV4-re én nem tudok írni, de hogy a VW csoportosnál lényegesen kevesebb, az biztos. Én 11 éve hordom az Avensiseket márkaszervizbe és a legdrágább 180e km-es szerviz (váltó-, motor olaj, szűrők gyertyák, fékfolyadék stb), hátsó fékcserével (tárcsa+betét) is 100e Ft környékén volt. Egy Octavia szimpla szervize 60e.
A hibridben meg sok minden hiányzik (pl. önindító, váltó), ami így nem is romlik el. Ha a VW-sek dízelek vagy turbós benzinesek lennének, akkor meg nincs miről beszélni, az üzemelési költség lényegesen több lesz.
De el kell menni, ki kell próbálni, mert ha meg nem tetszik a hibrid hajtás, akkor meg hiába győzködnélek, nem azt veszed :flowers:
-
Köszönöm, elég konkrèt vàlasz volt. Biztos, hogy elmegyek és megnèzem, kipróbàlom. Esetleg még ha van valakinek tapasztalata szivesen vàrom!
-
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. 2005-os II-es Rav4-em van 2000-es D4D motorral. Időnként rángat, hol gyorsul hol nem. 3 szor cserélték a nagynyomású szivattyú vezérlő szelepeket/ 150 ezer alkalmanként /, de 3-4 hónaponként a hiba újra előjön. Kéne egy jó szerelő, mert szeretem az autót és szeretném megtartani.
-
Sziasztok,
Öregecske (2002 évjárat, 2.0 benzin, manuális váltó) rav4-hez keresek motorvezélő elektronikát. Az alkatrész cikkszáma 8966142672. Ha esetleg valakinek van ilyen alkatrésze vagy tud olyan forrást ahonnan beszerezhető, kérem jelezze.
Köszönöm.
-
Szia!
Pécsen van egy toyotás bontó, de nem tudom, van-e ilyen nála.
Ha kell, szívesen megadom a számát privátban.
-
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. 2005-os II-es Rav4-em van 2000-es D4D motorral. Időnként rángat, hol gyorsul hol nem. 3 szor cserélték a nagynyomású szivattyú vezérlő szelepeket/ 150 ezer alkalmanként /, de 3-4 hónaponként a hiba újra előjön. Kéne egy jó szerelő, mert szeretem az autót és szeretném megtartani.
Szia!
Szerintem az Avensis topicban is érdeklődj, ott is érintettek ilyen motorral szerintem.
-
Szia!
Pécsen van egy toyotás bontó, de nem tudom, van-e ilyen nála.
Ha kell, szívesen megadom a számát privátban.
Köszönöm, ha nem gond kérlek üzend meg az elérhetőségét.
Lehetőség szerint először Budapest környékén/közelében keresek alkatrészt, ha nem találok akkor országszerte, ha egyáltalán nincs akkor ebay vásárlás lesz.
-
Ment az üzenet :)
-
Sziasztok
Tervben van egy Rav4 vásárlás. A keret 2 max 2,5 M.
Ebbe a keretbe a II.gen fér bele ahogy látom, 2004 + évjáratok.
Kérdésem a szokásos. Típus hibák, tuti motorok.
A dízelek én minden van részecske szűrő? Gondolom a kettős tömegű kindve van.. melyik a leginkabb ajánlott dízel? Benzines smsajnis mint a fehér holló, pedig a 2l sem lehet rossz benne
Köszönöm a segítséget.
Hi.: Versobol már 5-6 éven keresztül volt alkalmam a 2.2 D-Cat motorhoz, veszettül nent🥰de az a fránya DPF...😖
-
Sziasztok
Tervben van egy Rav4 vásárlás. A keret 2 max 2,5 M.
Ebbe a keretbe a II.gen fér bele ahogy látom, 2004 + évjáratok.
Kérdésem a szokásos. Típus hibák, tuti motorok.
A dízelek én minden van részecske szűrő? Gondolom a kettős tömegű kindve van.. melyik a leginkabb ajánlott dízel? Benzines smsajnis mint a fehér holló, pedig a 2l sem lehet rossz benne
Köszönöm a segítséget.
Hi.: Versobol már 5-6 éven keresztül volt alkalmam a 2.2 D-Cat motorhoz, veszettül nent🥰de az a fránya DPF...😖
El kéne olvasni, mielőtt elküldöd, hátha nem lesz ilyen zagyvaság!
-
El kéne olvasni, mielőtt elküldöd, hátha nem lesz ilyen zagyvaság!
Köszönöm a segítséget.
A kérdéses rész újra fogalmazva:
A dízelekben mindben van részecske szűrő? Gondolom a kettős tömegű mindben van.. melyik a leginkabb ajánlott dízel? Benzines sajnos mint a fehér holló, pedig a 2literes benzines sem lehet rossz benne .
Tapatalkkal küldve az én MI 9 eszközömről
-
Sziasztok!
Óriási problémám lenne egy 2.0d RAV4-el. Elkezdett villogni az olajnyomás visszajelző lámpa, majd az autót megállítottam. Újraindítottam, mert elaludt, semmi gondja nem volt, majd mentem vele pár km-t, ismét kivillant, és az autó leállt.
Jelenleg világít az olajszintjelző(? - sárga, alatta /\/\/\ vonallal), illetve az olajnyomásjelző lámpa és az autó nem indul. Az olajszűrőt, gázolajszűrőt, olajnyomás szenzort cseréltem, a hiba továbbra is fennáll.
Járt már így esetleg valaki?
Bár gyári hibakódolvasóm nincs, de WOW! és VCDS semmi hibát nem lát.
https://imgur.com/a/ieLFdoP
(https://imgur.com/a/ieLFdoP)
-
Sziasztok!
Óriási problémám lenne egy 2.0d RAV4-el. Elkezdett villogni az olajnyomás visszajelző lámpa, majd az autót megállítottam. Újraindítottam, mert elaludt, semmi gondja nem volt, majd mentem vele pár km-t, ismét kivillant, és az autó leállt.
Jelenleg világít az olajszintjelző(? - sárga, alatta /\/\/\ vonallal), illetve az olajnyomásjelző lámpa és az autó nem indul. Az olajszűrőt, gázolajszűrőt, olajnyomás szenzort cseréltem, a hiba továbbra is fennáll.
Járt már így esetleg valaki?
Bár gyári hibakódolvasóm nincs, de WOW! és VCDS semmi hibát nem lát.
https://imgur.com/a/ieLFdoP
(https://imgur.com/a/ieLFdoP)
Van é a motorban elég kenőanyag? Megfeleő é a szíjhajtás?
-
Sziasztok!
Óriási problémám lenne egy 2.0d RAV4-el. Elkezdett villogni az olajnyomás visszajelző lámpa, majd az autót megállítottam. Újraindítottam, mert elaludt, semmi gondja nem volt, majd mentem vele pár km-t, ismét kivillant, és az autó leállt.
Jelenleg világít az olajszintjelző(? - sárga, alatta /\/\/\ vonallal), illetve az olajnyomásjelző lámpa és az autó nem indul. Az olajszűrőt, gázolajszűrőt, olajnyomás szenzort cseréltem, a hiba továbbra is fennáll.
Járt már így esetleg valaki?
Bár gyári hibakódolvasóm nincs, de WOW! és VCDS semmi hibát nem lát.
https://imgur.com/a/ieLFdoP
(https://imgur.com/a/ieLFdoP)
Tényleg esélyes, hogy kevés a motorolaj a motorban. Első lépésben azt javaslom orvosolni.
Ha meg ilyen védelem van a motor érdekében, az nagyon tuti.
-
Nem vagy vele egyedül. Én most gondolkodom a megoldáson. Neked már van?
Egyenlőre sajnos nincs, marad az emeltfényű izzó használat meg a reflektor felkapcsolása amikor csak lehet (a refi az viszont nagyon jól világít :) )
-
Sziasztok!!
1999 Toyota rav 4 hez keresek gyári lemezfelnit!
Pontosan ez a fajta érdekel:
(https://www.originalwheels.com/toyota-wheels/images/toyota-rav4-wheels-69370-b.jpg)
Mindösszesen 1pár-ra lenne szükségem!
Akinek van még ilyen elfekvőben, bármien rozsdás is legyen, esetleg a gyári középső műanyag csavardiszítő kis kerek tárcsával együtt is!!!
Kérem hogy jelezze felém, ,fizetek érte!!!
Email-ben barmikor elérhető vagyok:rctamas@gmail.com
Előre is köszönöm!
Üdv.:Tamás
-
Sziasztok.
2004 raw4 2.0 dízel autóm van,és szerelőm nem tud rájönni a hiábára.
Azóta 120eft cseréltettem vele turbó nyomás szabályzót,illetve mondása alapján átnézte és nem tudja mi az oka.
2000fordulatnál,letilt az autó,illetve érezhető a kapkodása menet közben.
2000fordulat alatt,nem kapkod illetve nem villan ki a check lápma.
Amikor villan,le is tilt az autó.
Olvastam a fórumon egy hasonló hibát egy felhasználónak....
De nem tudom,hogy mire jutott. :helpsmilie:
S.O.S
Köszönöm.
laonda38@freemail.hu
-
Sziasztok.
2004 raw4 2.0 dízel autóm van,és szerelőm nem tud rájönni a hiábára.
Azóta 120eft cseréltettem vele turbó nyomás szabályzót,illetve mondása alapján átnézte és nem tudja mi az oka.
2000fordulatnál,letilt az autó,illetve érezhető a kapkodása menet közben.
2000fordulat alatt,nem kapkod illetve nem villan ki a check lápma.
Amikor villan,le is tilt az autó.
Olvastam a fórumon egy hasonló hibát egy felhasználónak....
De nem tudom,hogy mire jutott. :helpsmilie:
S.O.S
Köszönöm.
laonda38@freemail.hu
A leggyorsabban tőle kaphatnál információt.
-
Sajnos már nem látogatja az oldalt.
Régóta nincs fent.
-
Bocsi. Igen Toyota.
-
Bocsi. Igen Toyota.
Üdv.
Véleményem szerint a szerelőd kalapáccsal meg pajszerral próbál rájönni a hibára.Ehelyett megkéne próbálni egy obd hibakód kiolvasást, és egyböl odanyulni ahova kell....
-
A hibakód,turbónyomás szabályzót mutatott.
De ma csere után,kipróválva semmit sem javult a hiba.
-
Még mindíg keresem!!!!!
Aki szerez nekem 2db ilyen felnit közeli bontóbol vagy bárhonnan, Annak 10000ft üti a markát, a vételáron kívűl!
Várom a jelentkezőket:itt pü.-ben vagy az rctamas@gmail.com -on
Sziasztok!!
1999 Toyota rav 4 hez keresek gyári 16"os lemezfelnit!
Pontosan ez a fajta érdekel:
(https://www.originalwheels.com/toyota-wheels/images/toyota-rav4-wheels-69370-b.jpg)
Mindösszesen 1pár-ra lenne szükségem!
Akinek van még ilyen elfekvőben, bármien rozsdás is legyen, esetleg a gyári középső műanyag csavardiszítő kis kerek tárcsával együtt is!!!
Kérem hogy jelezze felém, ,fizetek érte!!!
Email-ben barmikor elérhető vagyok:rctamas@gmail.com
Előre is köszönöm!
Üdv.:Tamás
-
Még mindíg keresem!!!!!
Aki szerez nekem 2db ilyen felnit közeli bontóbol vagy bárhonnan, Annak 10000ft üti a markát, a vételáron kívűl!
Várom a jelentkezőket:itt pü.-ben vagy az rctamas@gmail.com -on
jó!!!!! :szemez: :szemez: :szemez:
-
Üdv, egy hete vásároltam meg az új 2020-as RAV 4 2,5 Hybrides változatot, és az apple car play illetve a mirrorlink nem működik, szalonba azt mondták évvégén érkezik egy frissítés, és akkor lesz elérhető, másnál is így van ?
Illetve mennyi lehet a bejáratási periódus egy ilyen motornál ?
-
Sziasztok!
Rav4 vásárlása előtt állok.
2.2 D4D motorral kapcsolatban tudnátok segíteni?
Gyakori és típus hibák, megéri-e, ezek érdekelnének.
2006-2007-es RAV4-eseket néztem.
Köszönöm előre is!
-
sziasztok segitséget szeretnék kérni. vajon mi lehet a baj ha nem müködik a fordulatszámmérö a szerelö azt mondta hogy a jeladó az jó. vajon mért nem müködik.
-
Szervusztok,
2003-2005 közötti rav4 (dízel) vásárlását tervezem, kérdezni szeretném a tapasztaltabbaktól, hogy mire érdemes különösen figyelni az átvizsgálásnál/vizsgáltatásnál ennél a típusnál. Turbó/kettőstömegű lendkerék/ EGR szelep stb... Vagy érdemesebb a nagyobb fogyasztás ellenére benzinesben gondolkodni? (Ill. még egy amatőr kérdés: a megadott 4245 mm-es hosszba a pótkeréktakaró is beleszámít, vagy a lökhárítók végei közti távolságot takarja? )
Előre is köszi a válaszokat.
Sz
-
Szervusztok,
2003-2005 közötti rav4 (dízel) vásárlását tervezem, kérdezni szeretném a tapasztaltabbaktól, hogy mire érdemes különösen figyelni az átvizsgálásnál/vizsgáltatásnál ennél a típusnál. Turbó/kettőstömegű lendkerék/ EGR szelep stb... Vagy érdemesebb a nagyobb fogyasztás ellenére benzinesben gondolkodni? (Ill. még egy amatőr kérdés: a megadott 4245 mm-es hosszba a pótkeréktakaró is beleszámít, vagy a lökhárítók végei közti távolságot takarja? )
Előre is köszi a válaszokat.
Sz
Szia!
Csak benzinest szabad ebből a szériából!
-
Sziasztok!
2003-as 1998 cm3, 4 kerék meghajtásos Rav4-be, milyen vizkoszitású és mennyi motorolaj kell? Van ajánlott márka?
Köszi előre is a segítséget.
:hug:
-
Üdv, egy hete vásároltam meg az új 2020-as RAV 4 2,5 Hybrides változatot, és az apple car play illetve a mirrorlink nem működik, szalonba azt mondták évvégén érkezik egy frissítés, és akkor lesz elérhető, másnál is így van ?
Illetve mennyi lehet a bejáratási periódus egy ilyen motornál ?
Hello,
Még nem jött ki a hivatalos frissítés, de ami a legrosszabb, hogy még egy nyamvadt céldátumot se tudnak mondani (én a Mayernél kérdeztem rá többször)...
Viszont több külföldi forumon kiszivárgott a szoftverfrissítés, feltöltötték netre a szükséges fájlokat, amit én bátorkodtam letölteni és jómagam elvégezni a folyamatot. Kicsit már beleuntam a Toyota ígérgetéseibe, és inkább megcsináltam én. Nem bántam meg, mert tökéletesen működik minden, nagyon szuper :) Az egész folyamat max 10 percet vett igénybe, és végre van carplay a kocsimban. :)
Bátran tudom ajánlani mindenkinek.
-
Üdv, egy hete vásároltam meg az új 2020-as RAV 4 2,5 Hybrides változatot, és az apple car play illetve a mirrorlink nem működik, szalonba azt mondták évvégén érkezik egy frissítés, és akkor lesz elérhető, másnál is így van ?
Illetve mennyi lehet a bejáratási periódus egy ilyen motornál ?
Ha még aktuális, nekem a carplay kábellel működik (a váltókar előtti USB-be dugva), anélkül nem.
A bejáratás kérdés pedig, a szalonban azt mondják nem kell - persze. Én meghagyom neki az első 1000kmt azért kíméletesen, fordulatszám mérő híján a power rész felénél jobban én nem nyomom neki. Hidegen pedig kis terhelés, de úgyis nagyon gyorsan melegszik.
-
Neked gyárilag már benne volt a carplay vagy te is magadnak frissítetted? Úgy olvastam h az idei RAV4-ekben már benne van, elméletileg...
-
Neked gyárilag már benne volt a carplay vagy te is magadnak frissítetted? Úgy olvastam h az idei RAV4-ekben már benne van, elméletileg...
Benne volt, aug 31.-én vettem át a kocsit, idei gyártású. Viszont ismétlem zsinór nélkül nem megy, mikor úgy próbáltam először kicsit csalódott voltam, így hogy legalább kábelről működik, már kevésbé.
-
Ha csak kábellel is, de legalább működik, már ez is nagy szó a Toyota esetében. Engem pl nem zavar h rá kell dugni töltőre a telót, persze kényelmesebb lenne, ha elő se kéne vennem a zsebemből, de ezzel együtt tudok élni. Aztán lehet később egy frissítéssel ezt megoldják, passz...
-
Sziasztok!
Szeretnék alufelnit venni a kocsihoz a téligumi miatt, viszont a gyári nem igazán tetszik. Nézegettem, és nincs valami nagy választék a pont azonos méretekből, a Dezent gyárt olyat ami az adatok szerint megegyezik a gyárival, viszont a felni terhelhetőségére csak 780 kg-ot ír, miközben a Toyota a gumira 850 kg-ot ír elő. Ez így mennyire problémás? Feltételezem a felninek többet kéne bírni mint a guminak, viszont semmi mást nem találok, ami megegyezne ET-ben, furattal, osztókörrel stb.
-
Sziasztok!
RAV4 2.2 D4-D 2006.Gyári Denso gázolajos kiegészítő fűtés van benne (vizes).Valaki esetleg meg tudná mondani,hogy ennek mikor kell működnie?
Gondolom,automatikusan kapcsol,de én még soha nem tapasztaltam,hogy fűtene,nagyon nehezen melegszik fel a motor.
-
3.generációs rav4 halogén lámpájának javítását vállalom,a gyári műanyag projektort ki tudom cserélni egyedi gyártású fém projektorra...
-
RAV 4 PHEV Selection VIP teszt (https://totalcar.hu/tesztek/2021/02/01/toyota_rav_4_phev_2020/).
21M Ft-ért a fullos, de talán még 18M Ft-ért az "alap" verzió is kicsit sokba kerül, szerintem. :hmmmm: Sima Hybridként bármikor jöhetne, illetve ha lenne fölös 18M, akkor már egy Highlander is befigyelhetne... ;)
Van videós teszt is youtube-on, nem igazán lett dicsérve az autó. :hmmmm:
-
Rav4 topic :)
Ide minden jöhet, ami a Rav4-hez tartozik :wink: :wink:
Kezdésnek ez:
http://www9.online.rtlklub.hu/cgi-bin/a5/page.cgi?db=news&page=cikk¶m=3&table=hirek&ID=5731&x=14&y=0
-
Most miért vagy genya! :D
Kétszer okoz örömet a D-CAT: amikor megveszed (és hiszel benne), meg amikor eladod. Az utóbbi jóval nagyobb!
De mi elfogult, rosszindulatú benzines tulajok vagyunk, nem kell hinni nekünk.
Olcsón hozzá lehet jutni, viszont nagyon drága tud lenni a további élet vele (millió feletti)
Csak hosszú távra használható (akkor átlagosan problémás), város, rövid távok kizárt.
Nem fogyaszt keveset ( egy 1,8 benzines Avensis aláver fogyasztásban neki) - bár ha éppen jó, akkor megy mint a barom, ez igaz.
Lehetséges (várható) költségek:
5 injektor (4x160e, 1x300e), nincs hozzá csak gyári :wacko:
DPF 600e :wacko:
Meghajtott hengerfej: 450-től a komplett új motor ára (alu blokkos, megtekeredik, kuka)
Csak hogy a húzósabbakat említsem :whistling:
Én elengedném :flowers:
Sziasztok!
Ez a 2011-es D-Cat motorokra is érvényes, nem csinált semmit vele a TOYOTA? Most akartam 1 ilyet venni... :eek:
Vagy nézzek inkább 150LE-s motort?
A cikk ezt írja:
Toyota 2.2 D4-D/D-CAT (2009-ig)
Motorkódok: 2AD-FHV, 2AD-FTV
Gyártásban: 2005-től napjainkig, kockázatos 2009-ig
KOCKÁZATOS: 2009-ig.
-
Sziasztok!
Segítséget kérnék! Rav4 II ( 2004-évj, 2.0 D4D, 1CDFTV)
Hiba jelenség, hogy egyszerre elkezd világítani a TÖLTÉS JELZŐ, ÜZEMANYAGSZŰRŐ HIBA, ALACSONY OLAJSZINT. Mi okozza a hibát?
Segítségeteket megköszönöm!
-
Szia!Nincs töltès!Egy generàtor felújítás elött àllsz ha nem szakadt le az èkszìj.
-
Köszönöm!
Nincs elszakadva, és igen valószínű, megy is a generátor felújításra!
Még egyszer köszönöm a gyors és korrekt válaszodat! :clap:
-
Sziasztok!
Tavaly novemberben vettem egy rav4-et. 5 napja mikor le akartam húzni a jobb oldali ablakot, nem tudtam. Végül rájöttem, hogy a vezető oldalról nem lehet lehúzni egyiket se a három utas ablak közül, a vezető oldali teljesen jól működött. Gondoltam véletlenül bekapcsolhattam a központi ablak zárat, de maga a gomb sem működött, nem világított rajta a kis sárgászöld led. Újraindítottam az autót, hátha csak valami apróság, de akkor sem működtek. Egy-két óra múlva működött minden, majd az egyik lehúzásnál a jobb egy ablakot nem tudtam felhúzni. Végül pár óra múlva megint helyrejött, aztán ismét nem lehetett lehúzni. Telefonáltam a szalonba, ahol mára kaptam is időpontot. Az aznapi hercehurca után már nem jött elő többet a probléma, de gondoltam talán ki tudják olvasni a hibát, vagy mondanak valami magyarázatot, nyilván nem szeretném ha ez máskor is előfordulna. Majdhogynem hülyének nézett az egyébként nagyon kedves munkafelvevő, mintha nem is történt volna meg mindaz, amit leírtam. Lényeg: semmi hibát nem tárolt a computer. Valakinek van ötlete mi lehet, vagy járt már így valaki, esetleg számíthatok visszatérő problémára?
Köszönöm, ha tud valaki segíteni!
-
Én még nem találkoztam ilyennel szerencsére, de csak remélni tudom, hogy nem jön elő többet - illetve ha meg igen, akkor mindenképpen le kell videózni, mert sajnos a mai világban már tényleg "bizonyíték" híján sajnos hülyének nézik az embert...
Attól, hogy nincs hibakód tárolva az még nem jelenti azt, hogy nem történt meg az eset... De gondolom így megy ez minden műhelyben, ha ott helyben nem produkálja a problémát - már pedig az esetek 99%-ban ilyenkor sosem jön elő az ilyesmi - akkor adnak ott a kocsinak 5-10 percet, és utána elkönyvelik, hogy nincs hiba.
Te pedig odamentél potyára - a márkaszerviz pedig ha nem korrektek, akkor még fel is számolnak egy fél / egy órás munkadíjat gyakorlatilag a semmire. :hmmmm: És persze visszavárnak, ha majd produkálja a hibát megint. :innocent:
Szóval amint észleled, azonnal félreállni, vagy megkérni az utastársakat, hogy videózzanak le mindent. Mai világban már minden telefonon van kamera, arra pedig már a műhely se tudja majd azt mondani, hogy meg sem történt.
-
Üdvözletem! A videókban látható hibával küzdök. Gyújtást ráadom a töltésjelző vibbrál, a műszerfal környékén valami relé kerreg. Ha mondjuk a reflektort ráadom, az egész elsötétül és újraindul. Hasonló jelenség van ha beindítom és elindulok az autóval. Az akkumulátor jó, testkábel ellenőrizve. Hol keressem a hibát?
-
Sziasztok,vettem egy rav4-est 2,2 D 136 LE, 2007-es,ki milyen vezérmű láncot ajánlana, hozzá? Van még egy gondom vele,van amikor nem indul elsőre,és hullámzik a fordulata egy ideig.Köszi a válaszokat.
-
Sziasztok!
Miután ismét előjött a hiba, levideóztam és elküldtem a márkakereskedésbe. (Nem Xtrem tanácsára, de úgy látszik hasonlóan gondolkozunk.) Ráadásul akkora “mázlim” volt, hogy pont akkor is előjött a problémám, amikor vittem időpontra az autót a szervizbe.
Végül három hét alatt meg is csinálták. Korrektek voltak, kaptam az időre csere autót. A kábelköteget cseréltek, kontakthiba volt.
Az autó szuper, még extraként bekerült a távirányítóval való összes ablak felhúzása is, mert ezt beprogramozták az első alkalommal amikor bevittem a szervizbe, hogy ha ne adj isten nyitva marad az ablak, mert pont akkor nem tudom a benti gombokkal felhúzni, akkor ne legyen gondom. Abszolút korrekt. Hozzáteszem ezt az előző autóim mind tudták alapból.
Valamiért peches lehetek ezzel az autóval (is.. azért írom, hogy is, mivel azért vásároltam új autót, mert korábban iszonyat pénzeket kellett kidobnom olyan dolgokra, amik nem az én hibámból jöttek elő pár éves autóimon, és gondoltam egy újjal talán nem lesz gondom, vagy ha esetleg mégis, akkor nem költöm rá a fél vagyonom.)
Na de azt álmomban nem gondoltam volna, hogy pár nappal ezelőtt megint mizéria lesz.
Először azt vettem észre, hogy a távirányítóval nem nyílik a hátsó ajtó. Kézzel igen.
Ez kétszer fordult elő, próbáltam nem nagy jelentőséget tulajdonítani neki.
Ma meg a bal hátsó ajtó nem nyílik. Az első igen, a hátsó nem. (A többit nem néztem, mert az ideg majd megölt.)
Kinyit lezár, újra. Semmi. Ugyanúgy nem nyílik.
Már pattantam is be, hogy irány a szalon, most már adjanak valami magyarázatot miért kell nekem egy 15 milliós autónál állandóan aggódom valamin. Próbaképp azért megálltam pár száz méter után és természetesen jó. Mintha mi sem történt volna!
Hétfőn viszem a kereskedésbe, igazán kiváncsi vagyok mit mondanak.
Nem tudja esetleg valaki hogy működnek ezek a dolgok? Milyen reklamációval élhetek? Vagy örüljek egyáltalán annak, hogy jótállás van az autón? És ha egyszercsak nem adnak csere autót (hiszen ez csak a szalon hozzáállásán múlik, mint azt tudjuk nem kötelesek biztosítani), akkor ott állok autó nélkül, mert állandóan szervizbe kell vigyem, holott tényleg sok millióért vettem egyet?
-
Sziasztok!
Mostanában tervezem RAV4 öntöltő hibrid vásárlását.
Van pontos információtok arról, hogy a benzinmotor milyen befecskendezésű (közvetett - közvetlen - kettős)?
Van-e valamelyikőtöknél 100 ezer km feletti futásteljesítmény?
Jelentkezett-e kokszosodás?
-
Sziasztok!
Új vagyok itt a fórumon, ha valamit nem jól csinálok, szóljatok.
Most vett a Lányom egy RAV4 2004-est, olaszból származik, így olasz nyelvű a kézikönyve.
Ez a nyelv számunkra érthetetlen. Ha valaki tudna magyar nyelvű, (esetleg angol) kézikönyvet,
nagyon megköszönném.
Előre is köszönöm: Józsi.
-
2003-as, 5 ajtós RAV4-emre keresek oldalfellépőt!
Akinek van ilyen az autóján, meg tudná írni hova van ez az oldalfellépő rögzítve?
Van errre gyári gumidugózott csavarhely?
-
Sziasztok
Toyota RAV 4 2004.05. havi 5 ajtós 2.0l D-4D autòm miatt ìrok . Menet közben leginkább 70~felett ha leemelem a lábam a gázpedálrol majd utánna ujra nyomom nem hùz az autò. Sőt padlo gáznál tövig lenyomva megy vissza a fordulat es a sebesség is,a motor nem bőg semmi hangja csak mint normál esetben alapjáraton. HIBA KÒD NINCS!!! Néha elég visszalassìtanom 20-30ra majd ùjra megy szépen de szinte minden 2. Alkalommal teljesen le kell állìtanom várni pár másodpercet majd ujra indìtani.a következő lassìtás/üresbe tétel-ig nincs semmi probléma megy mint az álom. Majd ujra mintha leszabályozna. Tavaly ugyan ezt csinálta csak akkor volt MOTOR HIBA JELZÉS,ami most nincs!! Az istenért sem jelez semmi hibát a kis aranyos. Elöző évben a turbot jelezte semmi gond elvittem felujitás tisztitás nyomas szabalyozo es minden ami kell kilett cserélve majd továbbra is leszabályozott. Egyik naprol a másikra abbahagyta. 11 hònapig mint az álom,semmi gondom nem volt vele. Most 2 hete ujra megbolondult. A saját szerelőm nem tudott mondani semmit hat ìgy ELVITTEM TOYOTA SZERVÌZBE diagnosztikára. Csodák csodájára az ő gépük sem talált semmit a memoriába,továbbra sincs hibakòd! Egy 50km es távot vegyesen főut-lakott terület kombòval 12 félreállás és ujra elindulással tettem meg. Az ég világon nem tudtak semmit sem tanácsolni a szakszervìzben, ha valaki esetleg találkozott ilyennel vagy van ötlete kérem szépen segìtsen!! Már nincs több ötletünk. 4 egymástol független szerelő +2toyota szervìz látta...
-
A 2007-es RAV4-ünkhöz keresek csomagtartó részre kalaptartót. Nem jó így, hogy üres a hátsó rész. Hol keressek ????
-
Van RAV4 fórum topik, nem kellett volna új topikot nyitnod: https://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=213.1245 Esetleg a moderátorok át tudják rakni a hozzászólást a megfelelő topikba.
Kapatartót szerintem leginkább bontóban érdemes keresni (amennyiben nem kurrens darabról van szó)
Persze márkaszervizt is megkérdezheted, hogy mennyibe kerülne.
Harmadik opció, hogy a https://www.toyodiy.com oldalon az alvázszám megadásával kiválasztod az autódat és ott a ECK BOARD & DECK TRIM COVER kategória alatt az ábrán megkeresed az autódhoz való kalaptartót. Évjárat alapján én ezt a cikkszámot néztem, de nem biztos, hogy ez a jó: 64910-42020-B0. A cikkszámra pedig keresen a web-en, pl. ebay (https://www.ebay.com/itm/403663633071?hash=item5dfc3a3aaf)-en. De külföldről szerintem nem éri meg.
-
Sziasztok.
Avensis-et eladtam. Asszony ràkattant a rav4-re. 2.0 benzines automatàt szeretnènk. Van köztünk olyan akinek ilyen van? 2013utàni.
-
Sziasztok .Rav 4-et szeretnek venni 3013 utanit
Dieselt. Kivancsi lennek a velemenyetekre ki mit ajanl?