Toyota Club Hungary [ Forum ]
Típusok - TOYOTA => Yaris => A témát indította: Tondach - 2004.12.10 16:25:14
-
Hali!Van esetleg valakinek?Új vagy régebbi....
-
Hello!!
nekem kezd hasonlitani optikailag a ts-hez, jel, felnik, kipufogó....stb de a következő autóm az vagy Ts vagy Corolla lesz mindkettő nagyon szép, nehéz választani(http://)
-
Hali!Van esetleg valakinek?Új vagy régebbi....
Igen van. Nekem. Új! :D
-
Hali!Van esetleg valakinek?Új vagy régebbi....
Vasárnap Sopronban láttam egy TS Yarist. Szépen volt spoilerezve. Sajnos nem tudtam rendesen megnézni. :cry:
-
Nekem van egy régebbi...első lökhárítóm!! :P
-
(http://)
-
(http://)
Majdnem jó, csak a két tag közé be kell rakni a képre mutató link-et.
-
Hali!Van esetleg valakinek?Új vagy régebbi....
Ismerek olyan embert akinek van egy Ts-el rendelkező haverja :lol: :lol:
-
Hali!Van esetleg valakinek?Új vagy régebbi....
Igen van. Nekem. Új! :D
A feleségemnek is van egy új, homokmetál, könncseppes. De nem adja.. :)
-
Van 1 db nekem is. Másfél éves. De mi a kérdés,vagy csak úgy érdeklődsz :?:
-
TS ülést keresek először próbára és ha jó, akkor vételre. Tud valaki segíteni? Jobb 1 is és Bal 1 is érdekel.
-
Én is hajtok egyet, 2004 novemberi. Nekem bejön!
Tényleg - akinek facelift utáni van - titeket nem zavar hogy a visszapillantókban tükrözödik a szellözö rostély króm karikája?
üdv
-
de igen, én már ráragasztottam a baloldalira egy fekete vékony gumicsíkot, most nem tükröz (a kocsi az asszonyé, 04 aug-i)
-
Üdv mindenkinek!
1-2 apró kérdésem lenne:
A TS-eket ugyanott gyártják, mint a sima Yaris-okat, vagy japánból jön?
Mennyire hangos a gyári sportkipufogó?
Elég öblös vagy érdemes cserélni egy durvábbra ha kedvelem az ilyen jellegű "muzsikát"?
Ülések oldaltartása milyen?
Kössz&Üdv!
-
Üdv mindenkinek!
1-2 apró kérdésem lenne:
A TS-eket ugyanott gyártják, mint a sima Yaris-okat, vagy japánból jön?
Mennyire hangos a gyári sportkipufogó?
Elég öblös vagy érdemes cserélni egy durvábbra ha kedvelem az ilyen jellegű "muzsikát"?
Ülések oldaltartása milyen?
Kössz&Üdv!
Úgy tudom, hogy a TS-ek még mindig japánban készülnek (persze változhatott).
A gyári kipufogó épp megfelelően hangos, és ráadásul szép hangja van. Nekem nagyon bejön, de ha te szereted a hangosat, akkor lehet hogy kelleni fog egy hátsó dob! :wink: :lol:
Igaz még csak egyszer vezettem TS-t, de abban már elég jó ülések voltak...
-
Üdv mindenkinek!
1-2 apró kérdésem lenne:
A TS-eket ugyanott gyártják, mint a sima Yaris-okat, vagy japánból jön?
Mennyire hangos a gyári sportkipufogó?
Elég öblös vagy érdemes cserélni egy durvábbra ha kedvelem az ilyen jellegű "muzsikát"?
Ülések oldaltartása milyen?
Kössz&Üdv!
Hali!
A TS Japánból jön, még mindig! :lol:
A gyári puffernek szép hangja van, de inkább szolidan szép, mint öblös és karakteres. Ha kedveled a "férfiasabb muzsikát", akkor dobot fogsz cserélni, szerintem.
(Egyszer hallottam egy "fütyülőset", állati vót ... ) :wink:
Szia:
ÁÁ :D :D
-
Mennyire hangos a gyári sportkipufogó?
Elég öblös vagy érdemes cserélni egy durvábbra ha kedvelem az ilyen jellegű "muzsikát"?
Ülések oldaltartása milyen?
Kössz&Üdv!
Szia, szerintem azért elég jól szól, 2500-3000 fordulattól már jelentős a dübörgés.
Persze nem tudom mennyire akarsz hangosat, és melyik "hangszín" jön be.
Az ülések jól tartanak, nekem inkább az furcsa, hogy az üléslap hátulját nem lehet eléggé leengedni. Így másik autóból - ami nem sportkocsi - átülve elég hokedlis az érzés.
-
Üdv mindenkinek!
1-2 apró kérdésem lenne:
A TS-eket ugyanott gyártják, mint a sima Yaris-okat, vagy japánból jön?
Mennyire hangos a gyári sportkipufogó?
Elég öblös vagy érdemes cserélni egy durvábbra ha kedvelem az ilyen jellegű "muzsikát"?
Ülések oldaltartása milyen?
Kössz&Üdv!
A TS hangja elég öblös az 1500ccmhez képest, de elég hangos is. 130 körül hosszabb úton már kimondottan zavaróan hangos. Az üléseinek elfogadható oldaltartása van, jobb, mint az alapé, szerintem azonban kicst rövid ennek is a lapja és valóban magasan ülsz benne.
-
Köszönöm mindenkinek a válaszokat!
-
Hali
szerintem a kipufot mindenképpen érdemes lecserélni
mert elég szolid a gyári. Az üléseket szintén ha van
rá pénzed és nem sajnálod az oldallégzsákokat, mert
ültem már jobban tartó ülésekben is.
Üdv.
-
Hali
szerintem a kipufot mindenképpen érdemes lecserélni
mert elég szolid a gyári. Az üléseket szintén ha van
rá pénzed és nem sajnálod az oldallégzsákokat, mert
ültem már jobban tartó ülésekben is.
Üdv.
Neked Ts Yarisod van? Kicserélted az ülést? Meg van még az eredeti? Eladó? Mennyi? Mikor nézhetem meg? :?:
-
Nem cseréltem le a lufik miatt
-
Üdv mindenkinek!!!!!
A tesómnak Ts-e van!!!!(Kántor)
Szerintem úgy jó a kocsi ahogy van!!!
Az üléseknek tök jó tartásai vannak,és a hangja sem valami rossz!!!!
Annyi hogy már 130 fölött elég hangos a motor,de amúgy egy nagyon tuti kocsi!!!!!
-
üdv.
Ma lettem tulajdonosa egy feketemetal 3 ajtós (használt 2001-es )TS-nek
nem tudom "mit mondthatnék" (':goofy:') ez az első kocsim eddig csak Lada samarát nyüstültem, igaz most anyagilag lenullázódtam (':x') de megérte (?) nem jutok szóhoz álllllllllllllat (':supz:')
állat, holnap korán kelés, kocsi megismerése/felfedezése , kerék-pumpálás stb aztán gooooooo nem lehet betelni vele
hazafele csak annyi volt a negatív észrevételem amit furcsáltam hogyha kicsit NAGYobb sebességgel vettem be kanyarokat akkor valahonnan job első keréktöl "furcsa" zizergő hangok jöttek ... lehet hogy csak lapos volt a gumi???
na majd holnap kiderül ....
most hirtelen ennyit
ja és valszeg a hifi upgraddel kapcsolatos terveimet elvetem (':finga:')
ilyen motorhang mellet semmi értelme ... hazaúton (kb 100kmÖ még a rádiót is elfelejtettem bekapcsolni csak a vroom, vroooooom, vroooooooooooooom... (':haha2:')
-
Gratula a Kocsihoz!
:lol:
-
üdv.
Ma lettem tulajdonosa egy feketemetal 3 ajtós (használt 2001-es )TS-nek
nem tudom "mit mondthatnék" (':goofy:') ez az első kocsim eddig csak Lada samarát nyüstültem, igaz most anyagilag lenullázódtam (':x') de megérte (?) nem jutok szóhoz álllllllllllllat (':supz:')
állat, holnap korán kelés, kocsi megismerése/felfedezése , kerék-pumpálás stb aztán gooooooo nem lehet betelni vele
hazafele csak annyi volt a negatív észrevételem amit furcsáltam hogyha kicsit NAGYobb sebességgel vettem be kanyarokat akkor valahonnan job első keréktöl "furcsa" zizergő hangok jöttek ... lehet hogy csak lapos volt a gumi???
na majd holnap kiderül ....
most hirtelen ennyit
ja és valszeg a hifi upgraddel kapcsolatos terveimet elvetem (':finga:')
ilyen motorhang mellet semmi értelme ... hazaúton (kb 100kmÖ még a rádiót is elfelejtettem bekapcsolni csak a vroom, vroooooom, vroooooooooooooom... (':haha2:')
olvasd el a Népitélet TS-jeit (a Meglepit különösen ajánlom...ki tudja miért?), a színéért nem irigyellek, nekem is volt egy fekete autóm, a végén már le se mostam, mert az agyvérzés kerülgetett: minden csepp látszik rajta, amit nem políroztál le a fémig! A TS egy RAGYOGÓ kis autó, de ha beleülök a Corolla után, mindig a második emeleten érzem magam és a PUG 307-esen kívül minden személyautón átlátok. Csak a pesti utakon ráz, dehát ezért van sportfutóműve, mert különben ahhoz képest, milyen magas, nagyon stabil, nem billeg. Gratula!!!!
-
üdv.
Ma lettem tulajdonosa egy feketemetal 3 ajtós (használt 2001-es )TS-nek
nem tudom "mit mondthatnék" (':goofy:') ez az első kocsim eddig csak Lada samarát nyüstültem, igaz most anyagilag lenullázódtam (':x') de megérte (?) nem jutok szóhoz álllllllllllllat (':supz:')
állat, holnap korán kelés, kocsi megismerése/felfedezése , kerék-pumpálás stb aztán gooooooo nem lehet betelni vele
hazafele csak annyi volt a negatív észrevételem amit furcsáltam hogyha kicsit NAGYobb sebességgel vettem be kanyarokat akkor valahonnan job első keréktöl "furcsa" zizergő hangok jöttek ... lehet hogy csak lapos volt a gumi???
na majd holnap kiderül ....
most hirtelen ennyit
ja és valszeg a hifi upgraddel kapcsolatos terveimet elvetem (':finga:')
ilyen motorhang mellet semmi értelme ... hazaúton (kb 100kmÖ még a rádiót is elfelejtettem bekapcsolni csak a vroom, vroooooom, vroooooooooooooom... (':haha2:')
Gratula, biztos nagy élmény lehet. Én még az 1 literestől is el vagyok ájulva, de az 1.5 az lehet az adrenalin növelő :D
-
üdv.
Ma lettem tulajdonosa egy feketemetal 3 ajtós (használt 2001-es )TS-nek
nem tudom "mit mondthatnék" (':goofy:') ez az első kocsim eddig csak Lada samarát nyüstültem, igaz most anyagilag lenullázódtam (':x') de megérte (?) nem jutok szóhoz álllllllllllllat (':supz:')
állat, holnap korán kelés, kocsi megismerése/felfedezése , kerék-pumpálás stb aztán gooooooo nem lehet betelni vele
hazafele csak annyi volt a negatív észrevételem amit furcsáltam hogyha kicsit NAGYobb sebességgel vettem be kanyarokat akkor valahonnan job első keréktöl "furcsa" zizergő hangok jöttek ... lehet hogy csak lapos volt a gumi???
na majd holnap kiderül ....
most hirtelen ennyit
ja és valszeg a hifi upgraddel kapcsolatos terveimet elvetem (':finga:')
ilyen motorhang mellet semmi értelme ... hazaúton (kb 100kmÖ még a rádiót is elfelejtettem bekapcsolni csak a vroom, vroooooom, vroooooooooooooom... (':haha2:')
olvasd el a Népitélet TS-jeit (a Meglepit különösen ajánlom...ki tudja miért?), a színéért nem irigyellek, nekem is volt egy fekete autóm, a végén már le se mostam, mert az agyvérzés kerülgetett: minden csepp látszik rajta, amit nem políroztál le a fémig! A TS egy RAGYOGÓ kis autó, de ha beleülök a Corolla után, mindig a második emeleten érzem magam és a PUG 307-esen kívül minden személyautón átlátok. Csak a pesti utakon ráz, dehát ezért van sportfutóműve, mert különben ahhoz képest, milyen magas, nagyon stabil, nem billeg. Gratula!!!!
Hát ja színe az olyan :kényes (':?') ... egy kis mocsok meg nem árt(':twisted:') én is az vagyok ('8)')
ülésmagasság: nekem spec bejön hogy prímán látom a forgalmat biztonságos(?) ... nade ez legyen a legnagyobb problémám hogy "magassan" ülök +én nem is ültem még corollába ... :) de szerintem most nekem bőven elég ez is (':lol:')
-
üdv.
Ma lettem tulajdonosa egy feketemetal 3 ajtós (használt 2001-es )TS-nek
(':supz:')
Gratula a kocsidhoz!!! :D :D Hajrá Yaris !! :D :D
ÁÁ :D
-
Kár,h nem 6os váltót raktak bele,ezzel együtt boldog tulajdonosa vagyok közel fél éve.IMÁDOM!!!
-
...
mint már mondtam boldog tulajdonosa vagyok a TS-emnek,
persze mivel használtan vettem van rajta ez az amit ki kell majd cserélni "üröm az örömben" (':?')
lenne egy két kérdésem:
1.jobb első ködfényszóró meg van repedve (bellül párás) mennyibe kerül egy új? (használt?)????
2.jobbos tökör fel-le nem tud teljes tartományban mozogni (elkattog), motor jó, valszeg csak fogaskerékkel van a gond :kopás? remélem egy hozáértő szerelő könnyen orvosolja ...
ezt is csak itthon vettem észre (hiába első kocsi ... legközelebb már tudom miket kell nézni)
3.de amin most gondolkodok és kérem a segítséget, hol kell keresni a 2 oldalsó légzsákot?, (':roll:') tudom hülye kérdés ... valami képet vagy linket tudtok adni?
tudtommal az első ülések külső oldalában kellene látnom!!!, de nincs ott semmi, lehet az előző tulaj kicserélte üléseket sportosabra! mondjuk a mostaniak elég jók szó se róla de a légzsák az légzsák az talán többet ér ... szóval most kicsit keserű a szám íze
amúgy délelőtt kocsikázás össze vissza meg délután is ('8)')
-
Az oldallégzsák az ülés oldalában van. De nem látszik, arra csak egy felirat
figyelmeztet, ami az ülőlap mellett van. Valahol a támlaállító környékén.
A ködlámpát szerintem kérdezd meg bontóban illetve a Márkakereskedők
topicban a Supernél. Keresd Kzozeet. Ő ott a góré.
-
Az oldallégzsák az ülés oldalában van. De nem látszik, arra csak egy felirat
figyelmeztet, ami az ülőlap mellett van. Valahol a támlaállító környékén.
A felirat az ott is van valahol lent, de azért ülésen is látszani kéne valamilyen téglalap alakú elhatárolt/körülvarrot/meggyengített résznek nem? nem hiszem hogy csak úgy átszakítaná a kiugró légzsák a szövetet ... na azthiszem lemegyek megnézem az a biztos
már úgy is itt az ideje egy kis autókázásnak (':D')
-
Az oldallégzsák az ülés oldalában van. De nem látszik, arra csak egy felirat
figyelmeztet, ami az ülőlap mellett van. Valahol a támlaállító környékén.
A felirat az ott is van valahol lent, de azért ülésen is látszani kéne valamilyen téglalap alakú elhatárolt/körülvarrot/meggyengített résznek nem? nem hiszem hogy csak úgy átszakítaná a kiugró légzsák a szövetet ... na azthiszem lemegyek megnézem az a biztos
már úgy is itt az ideje egy kis autókázásnak (':D')
Hidd el Misinek, amit írt ... :wink: A légzsák ott van bent, és az eredeti varrás (nem dupla, nincs külön helye, stb...) van kikönnyítve, az reped meg, egyetlen helyen, a felső hajlat alatti egyenestől lefelé. No már ha eredeti üléseid vannak, ugye ...
Tehát a kiugró légzsák nem a szövetet szakítja át, hanem a varratnál jön elő.
No és az autókázás ma hogy tetszett??!! :lol: :lol:
ÁÁ :D :D
-
... áhhhh: legjobban egy ösrégi tejföl reklám (azthiszem) idézet ami fedi a valóságot hogy milyen vezetni :
"... egyszerűen nem lehet megunni ... ez az amit nem lehet megunni..."
(':lol:')
-
...na egy kis pihenés ...
jövőhéten szerzek egy magyarnyelvű használati utasítás könyvecskét...
de addig is megkérdem hol lehet ki-be kapcsolni az "ajtónyitva" hangjelzést? mert teganap este még hangjelzés is volt amikor nyitva volt az ajtó ma meg már "csak" a vizuális jelzés ... a nagy ismerkedésbe valahol kikapcsoltam? nade hol és mit? (':roll:')
-
...na egy kis pihenés ...
jövőhéten szerzek egy magyarnyelvű használati utasítás könyvecskét...
de addig is megkérdem hol lehet ki-be kapcsolni az "ajtónyitva" hangjelzést? mert teganap este még hangjelzés is volt amikor nyitva volt az ajtó ma meg már "csak" a vizuális jelzés ... a nagy ismerkedésbe valahol kikapcsoltam? nade hol és mit? (':roll:')
Csak akkor sípákol ha kulcs benne marad a gyújtáskapcsolóban.
A légzsák meg simán átmegy mindenen. A kormány vagy a
műszerfal kicsit erősebb, mint az ülés szövete és mégis átszakítja.
Iszonyú erővel jön elő ám! Gondolj bele, egy ütközésnél hamarabb kell, hogy
felfújodva várja a rémült arcodat, minthogy odaérnél.
Ezért veszélyes légzsákos kocsiban öv nélkül, illetve nagyon közel a
lufikhoz vezetni.
-
Kár,h nem 6os váltót raktak bele,ezzel együtt boldog tulajdonosa vagyok közel fél éve.IMÁDOM!!!
tényleg hiányzik bele a hatodik, vagy másképp áttételezhették volna
-
Iszonyú erővel jön elő ám! Gondolj bele, egy ütközésnél hamarabb kell, hogy felfújodva várja a rémült arcodat, minthogy odaérnél.
Ezért veszélyes légzsákos kocsiban öv nélkül, illetve nagyon közel a
lufikhoz vezetni.
Ha nem vagy bekötve , mintha ( ezért is ) nem nyílna ki .... :idea: :idea:
-
Ha nem vagy bekötve , mintha ( ezért is ) nem nyílna ki .... :idea: :idea:
Okosabb, újabb, drágább autókban igen. De pl. a Carinánál még tuti nem így van. És szerintem még az új Corollánál se.
-
Ha nem vagy bekötve , mintha ( ezért is ) nem nyílna ki .... :idea: :idea:
Okosabb, újabb, drágább autókban igen. De pl. a Carinánál még tuti nem így van. És szerintem még az új Corollánál se.
Ez nem a Yaris TS topic ??? Az okos és új ... :idea:
-
Ugyanolyan a Ts áttételezése mint az 1.0 sé!
4.1 es!
-
üdv.
Ma lettem tulajdonosa egy feketemetal 3 ajtós (használt 2001-es )TS-nek
Gratula a kocsihoz, sok örömet benne!!!!
-
Ma lettem tulajdonosa egy feketemetal 3 ajtós (használt 2001-es )TS-nek
Ezt vetted meg?
http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Toyota&hirdeteskod=5460111&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1280
-
Ezt vetted meg?
Húúúú , de szép kis autó ... :idea:
-
Ezt vetted meg?
Húúúú , de szép kis autó ... :idea:
Ez tényleg kafa és lemosva naggggyon otttt van.
Az ülés eredeti. Tuti nem cserélték ki, de ha zavar téged ez az ülés, akkor én vevő lehetek rá. Zsákok engem nem érdekelnek. :lol: :lol:
-
TS, és hol marad róla a gyári hátsószárny??
Kicsit olcsónak tűnik ts hez képest!
Nézted? NEm volt törve?
-
TS, és hol marad róla a gyári hátsószárny??
Kicsit olcsónak tűnik ts hez képest!
Nézted? NEm volt törve?
Ez csak az én kérdésem volt, mert emlékeztem hogy láttam egy ilyen autót a hasznaltauto.hu-n.
Egyébként gyárilag nincsen hátsó szárny a TS-en. (most biztos nincsen, de szerintem korábban sem volt)
Ha már itt tartunk tavaly vásárlás előtt én is néztem mik vannak használtan TS-ben. Akkor még sokkal kevesebb volt a hirdetés mint amennyi most van. Akkor meg is néztem egy autót, de az elég rendesen volt törve (a kereskedő természetesen csak egy kisebb sérülésről tudott).
Mivel hitel is van az autón összességében egyébként sem lett volna lényegesen olcsóbb egy használt az újhoz képest az eltérő kamatok miatt.
-
Hi
sajnos a link már nem érvényes ... de valszeg arra a kocsira gondoltál :)
nem sok fekete yaris Ts van eladó (':D')
németországból lett behozva, "természetessen" volt sérülés amúgy ebben az árrésben tényleg nehéz lenne találni normális TS-t (':cry:') amíből amúgy sincs sok ...
de
1. nagyon kevés használt kocsi van ami nem volt törve
2. ez is volt törve de hál istennek csak elemcserés volt, eleje sérült + balos ajtó volt próblémás az illesztéseken látszik de nem vészes (valamit valamiért), mint írtam anno eggyik ködlámpa repedt + jobbos tökör bénázik de ezek orvosolhatóak ... amúgy király :)
addig többen ezt hitték új :))))
sajnos (remélem nem bánom meg) nem nézettem át szerelővel komolyabban csak faterom egy haver meg én ... de az eladó(k) korrektnek/megbízhatónak (':?:') tüntek, és "természetessen" rögtön elmondták hol mik a problémák a kocsival, + hiányzó 2 hátsó fejtámlát pótolták + fél éves 50 eFt-os javítási/fényezési bónt kaptam ha az latt nem húzom meg a kocsit akkor full takarítás/tisztítás/vaxolásra beválthatom náluk ... ja meg nem gyári hanem egy kicsit "komolyabb" német AEZ felnik vannak rajta + zsír új nyári gumik ...
ha az embernek már van kocsija akkor könnyebben kényelmesebben válogathat /alkudhat a következő kocsira stb mivel nem sürgős, de mivel nekem nem volt + én már kezdtem unni a mászkálást stb meg mikor nézegettük fekete yarist már egy újabb srác is komolyan (már ott alkudozott hogy mennyiért váltják be focusát) érdeklődött iránta úgyhogy nem variáltam ... így is 5 ször voltam frent, ...
amúgy néztem egy másik TS-t
http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Toyota&hirdeteskod=526784&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1024
mivel ott volt ismerős a környéken átnézettem egy szervízben ... jól tettem: amotor az tökéletes de kaszni sajnos elöl hátul volt törve (hátsórol az eladó aki a 2. tulaj is egyben se tudott) és illesztéseken elől látszott a dolog + hátul felfögeszté is volt javítva... ekkor még hümmögtem hogy hát hát, de mivel a beleirt km-er nem volt garantált (szervíz könyv ugye eltünt ccc ) és számítógéppel se tudtuk megnézni, de szerelő szaki beült megmozgatta sebváltót azt mondta ez biztos több mint 26000 km akkor végleg lemondtam róla ...
még jó mert így rátaláltam a feketére :)
hátsó szárny meg nincsen alabból TS Yarison ...
ülések nem eladók :)
amúgy a TS váltója más mint a többi Yarisé?
itt nem áttételere hanem inkább az érzésre gondolok, én elég katonásnak/határozottnak érzem (ez nem baj) mondjuk samara után én kicsit fínomabra számítottam, néha néha bénázok vele még egy kicsit alcsony fordulatnál !!! dehát még csak alíg 2-3 napja van meg (':roll:')
sajnos nincsen összehasnlítási alapom ...
na így hirtelen ennyi
Ma lettem tulajdonosa egy feketemetal 3 ajtós (használt 2001-es )TS-nek
Ezt vetted meg?
http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Toyota&hirdeteskod=5460111&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1280
-
ööö izé ... TS-ből miért hagyták ki tompitott/sima világítás visszajelzést? először azt hittem nem jó visszajelző fény de aztán jobban megnéztem és nincs is !?
hmmm érdekes ...
-
ööö izé ... TS-ből miért hagyták ki tompitott/sima világítás visszajelzést? először azt hittem nem jó visszajelző fény de aztán jobban megnéztem és nincs is !?
hmmm érdekes ...
japán autókban általában nincs (ami hiba). Szal nem csak a TS-ben, de a Yarisban, Corollában, Nissanban, Hondában sincs, eleinte én is bosszankodtam, főleg akkor zavar, amokor leveszem a tompítottat, mert állok a dugóban, aztán elfelejtem és a városival közlekedek az autópályán az esőben.... :shock:
-
Ez nem a Yaris TS topic ??? Az okos és új ... :idea:
Viszont olcsó :D Egyedül talán csak az Avensisben van ilyen. Sajnos.
-
megkérdem hol lehet ki-be kapcsolni az "ajtónyitva" hangjelzést? mert teganap este még hangjelzés is volt amikor nyitva volt az ajtó ma meg már "csak" a vizuális jelzés ... a nagy ismerkedésbe valahol kikapcsoltam? nade hol és mit? (':roll:')
ha a fényszórót, vagy helyzetjelző bekapcsolva marad, gyújtást leveszed, ajtót kinyitod, akkor sípol,hogy égve hagytad a villanyt :) ...legalábbis az enyémben(máskor nincs semmiféle figyelmeztető hang,csak az ajtónyitva lámpa piroslik)
-
Kit láttam ma reggel az újpesti Kaiser's parkolójába a gyönyörűséges TS-ével? Nagyon ment a kicsike. :lol:
-
Érdeklődnék:
1. Mennyit forog a Tiétek 120-130-nál?
2. Mennyire (lesz majd) szervízigényes a futómű?
Esetenként a szívem kiugrik a helyéről, ha rosszabb (jobb nincs) utakon döng egy nagyobbat a futi/kerék ...
-
A 11-esen láttam ma egy márka(típus)társat.
:-)
-
Érdeklődnék:
1. Mennyit forog a Tiétek 120-130-nál?
2. Mennyire (lesz majd) szervízigényes a futómű?
Esetenként a szívem kiugrik a helyéről, ha rosszabb (jobb nincs) utakon döng egy nagyobbat a futi/kerék ...
Engem is érdekelne a futóműves kérdésre a válaszok!!!
Tegnap 3 csajjal (3 x 55 kg), egy krapekkal (1 x 70 kg) és jómagam ( 1 x 65 kg) mentem le a Balcsira, de úgy, hogy már előtte pár hónappal leült a kicsike vagy 5 centit. Hát mit mondjak?? Nem koppant a gátló egyszer sem, de olyan voltam mint a hímestojással. Nagyon jónak tartom a futóművet ültetve meg pláne!!!! És a motor??? Mostanában jobban elforgatom, pláne, ha terhelve van ily módon (vagy akár klímával), de nagyon barát. Nem hittem volna, hogy 5 embert így megbír mozgatni. 5.ben (zalai nem piskóta) emelkedőkön (+klíma) úgy megy fel, mint az atom. Nem gyorsult, de tartotta magát szegény. IMÁDOM!
120-130? Talán 2700-2800 körül poroszkál a moci...... :wink:
Bocsi, hogy belepofff a TS-ek dolgába :lol: :lol:
-
Na, a tartósságára értelemszerűen nincs válaszom még, de rájöttem a titok nyitjára: Szarok a magyar utak, de nagyon + nem 5 személyre van tervezve a kismókagép.
Tehát normális utakon, 2-3(-4) személlyel ideális, sőt sok komolyabb autót megszégyenítően barátságos - és biztos - a futómű.
Ami a "pörgést" illeti, beletörödtem, látom, ez egy pörgös autó, ami igaz 140-ről még nagyon szépen húz. (de pörög is)
Furi, de 140-150 között sokkal kellemesebb a zaj, mint 120-130 között.
----------------------------------------
Nem a gyorsulós fajtából vagyok, de fene a fejemet ... a 2 literes 150 lóerős Fiesta éppenhogy egy hajszálnyival el tudja verni a TS-t, ha elkapja a rajtot.
-
Nem a gyorsulós fajtából vagyok, de fene a fejemet ... a 2 literes 150 lóerős Fiesta éppenhogy egy hajszálnyival el tudja verni a TS-t, ha elkapja a rajtot.
Teringettét!!! Gyakorolni kell azt a rajtot!! :lol: :lol:
-
Jó nagyot kívánok!
-
Viszonylag régóta van ilyen járművem, de eggyet már szétzúzott egy Skoda Fábijás 1920-ban született baromállat.
Amúgy jól vagytok?
-
Visszaolvasgattam, ugyanezek az ülések vannak az alap Camry-ben is.
Na mer persze ott elektronyizákták.
A hangjával semmi gond, cáfolom, hogy 130 fölött túl zajos lenne. Ha mégis, az ülés alatt ott figyel egy Alpine erősítő, valamint a 16 centis MBQuart szettek és a 600 Wattos Hertz mélynyomó gondoskodik róla, hogy ne legyen zavaró.
Ha valaki tuningolná, nyugodtan kikaphatja az üléseket, egy négypontos momo vagy sparco ugyanazt a hatásfokot éri el, mint az oldalerbeg. kb. 20 kilót spórolhat vele.
Optimálisabb megoldás a karosszériaelemek kevlárra, vagy polikarbonátra való cseréje, ebben az esetben az ajtóknak érdemes titánmerevítést adni.
Mielőtt azonban továbbmennénk, el kell gondolkodni a gyári fékrendszer cseréjén, ne ilyedjünk meg, ha ezek után csak 16"-os felnik férnek majd fel. szerintem jól mutat - bár nekem még ez nincs meg - egy Yarison a 205/40 ZR16
A gátlókkal további 2-3 cm mélységet nyerhetünk.
Kimondott TS használat esetén intsünk búcsút a hátsó üléseknek.
Ha fentiek megvannak, akkor már kb. 130-150 kilogramm minusznál járunk, viszont van egy szuperkönnyű, jó futóművel rendelkező kisautónk.
De vajon mit tegyünk, hogy az 1.6 VTi-ket és a 2.0 GSi Corsakat, vagy a V6 3.0 Clio-kat megegyük reggelire? Mer ugye eddig a gyorsuláson max 1 mp-et javítottunk.
Na lássuk azt az 1.5 VVT-i-t. Mit is lehet kihozni belőle?
Dugattyú, hajtókar, főtengely kuka, helyette nézzünk valamit titániumból. Erre ráugrasztunk egy HKS BiTurbót, NITRO tök fölösleges, mer ahhoz kicsi a hengerűrtartalom. Írunk mindehhez egy új vezérlést (Electronic Controll Unit), na meg 70-es kipu a gyári 50-es (ami ráadásul a katalizátor és a középdob között 42-re van szűkítve) helyett és már kész is. Optikázni sem kell, eléggé marcona lesz a 16-os kerekekkel kiültetve. Max egy szívóspoiler előre, hogy lenyomja az elejét induláskor.
És a végeredmény?
közel 200 lóerő a motor átlagélettartamát NEM csökkentve, 0-100 4,7 mp, végsebesség 225 km/h. Úgy gondolom, ezzel egy gyári STi-t is meg lehet szorongatni piros lámpánál. Ha valakinek végsebesség növekedésre is szüksége lenne, 6 fokozatú kézi váltót kell beszereznie.
És mielőtt valakinek a lelki szemei előtt lebegne egy ilyen autó építése annak elárulom, hogy a teljes csomag ára majdnem annyi, mint egy új TS Yarisé.
De én is szeretem ezt az autót.
-
Üdv a fórumon!
Köszönjük a tartalmas hozzászólást :!: :wink:
Akkor ezekszerint hozzád is lehet fordulni tuningtanácsért?
-
Egy két dologhoz hozzá tudok szólni, bár a magam részéről nem a TS Yarisomat fogom tuningolni, inkább veszek egy Supra-t.
Amit tudok, azt én is a Neten szedem össze, illetve van egy volt osztálytársam, aki 450 pacinál jár a WRX STi-jével. Na Ő tud még címeket, ötleteket.
-
...
És a végeredmény?
közel 200 lóerő a motor átlagélettartamát NEM csökkentve, 0-100 4,7 mp, végsebesség 225 km/h. Úgy gondolom, ezzel egy gyári STi-t is meg lehet szorongatni piros lámpánál. Ha valakinek végsebesség növekedésre is szüksége lenne, 6 fokozatú kézi váltót kell beszereznie.
És mielőtt valakinek a lelki szemei előtt lebegne egy ilyen autó építése annak elárulom, hogy a teljes csomag ára majdnem annyi, mint egy új TS Yarisé.
De én is szeretem ezt az autót.
Szia!
Ez így mind szép és jó, fantasztikus élmény lehet, egyszer, kétszer, tízszer, de nem mindennap, nem ennyi pénzért.
Tény, a piroslámpánál meg lehet fogni vele nagy gépeket, de városon kívül, autópályán még egy 200 lóerős Yaris is elvérezne a nagyobb hengerűrtartalmú nyomatékgazdag (ne adj Isten mindez dízelben) autók ellen. Mindehhez hozzátesszük a költségeket (utánajárást + rizikót) és minden tekintetben egy olyan szintre jutunk, ahol a Yarisból lesz, egy übergyorsuló autó, de ezenkívül szkeptikus lennék az autó használati értékével szemben. Nem így az értékvesztés növekedésével, ami ez esetben, egyértelmű.
7 millió forintba pedig odafér a TS Corolla, GTi Golf, Megane RS, C4 VTS, Astra és szinte a "hot-hatch" kategória összes autója, kivéve az Alfa 147 GTA-t és az 130i BMW-t. Ezek pedig ha számok alapján nem is, másképpen mindenképpen jobban (ki)használható, barátságosabb autók, mint bármilyen Yaris.
Egyébként nem a Yaris TS ellen beszélek, én is imádom, de nálam a józan ész úgy a TTE kompressor kit környékén szabna határt. :lol: :lol: Nekem az ideális autó szinte minden tekintetben, és úgy gondolom ezt erre készítették.
-
Tudtátok, olvastátok (a könyvecskében), hogy a TS légellenallási együtthatója (cW) 0,02-vel rosszabb, mint többi Yarisé?
:shock: :roll:
-
Igen.
S ezt az értéket arra használja fel, hogy az autó elején torlólégáramot hozzon létre, amely a jármű elejét "lenyomja" az aszfaltra.
-
Vmelyikőtök (pl.: LockSniper) nem tud közelebbi infót ( és árat! ) a TTE kompressor kit - ről :?:
Ez mondhatni gyári, én csak ilyenben bíznék, sufni, vagy ilyen olyan jóbarát szóba sem jöhet :!:
-
nekem van egy ötletem...
1. Internet Explorer indítása.
2. keresőbe beírni: www.google.co.hu
3. a Google keresőjébe beírni: TTE Compressor
4. átváltani a "magyar lapok"-ra, majd:
5. "Enter"-t nyomni a billentyűzeten.
-
nekem van egy ötletem...
1. Internet Explorer indítása.
2. keresőbe beírni: www.google.co.hu
3. a Google keresőjébe beírni: TTE Compressor
4. átváltani a "magyar lapok"-ra, majd:
5. "Enter"-t nyomni a billentyűzeten.
Utánanéztem többször, de árról inkább csak külföldi fórumokon olvastam. Éppen erre lettem volna kiváncsi, vagyis arra gondoltam talán Te többet tudsz. Ezekszerint nem.
Az árak forrástól függően 2,000 GBP és 5,000 EUR között vannak. Ez nekem, de legfőképp a Yarisnak sok.
-
Vmelyikőtök (pl.: LockSniper) nem tud közelebbi infót ( és árat! ) a TTE kompressor kit - ről :?:
Ez mondhatni gyári, én csak ilyenben bíznék, sufni, vagy ilyen olyan jóbarát szóba sem jöhet :!:
Én már egyszer valahonnan szereztem infót a Kompressor Kit-ről.
2500-2800 Eurot mondtak, de ebben nincs benne a szállítás, illetve a szakszervízben való szerelés, ami nem a fél órás munkaidőbe tartozik.
Egyébként szerintem azért hülyeség (mármint az ésszerű pénzügyi gondolkodás esetében), mert teszel bele mondjuk 8-900 ezerért egy cuccot, ami persze baromi jó (nekem is tetszene és akartam is), viszont ha eladod a kocsit, akkor egyrészt baromi nehéz lesz eladni, másrészt nem fogod tudni értékében eladni, nem kapod vissza a belefeccölt pénzt.
megfordult a felemben, hogy ha egy közel 4 millás autóba belerakok egy közel 1 millás cuccot, akkor 5 milláért más veszek egy 2 éves Celicát, ami ugyanezt tudja.
És különben szerintem ha már belemegy a kompressor, akkor nem árt egy futómű tuning is, egy fék tuning, mert azért az úton is kell maradni és meg is kell állni. Azt viszont nem tudom, hogy az elektronikán kell-e állítani.
-
Egyébként szerintem azért hülyeség ...
Teljesen egytértek, az egész hozzászólással.
-
Egyébként szerintem azért hülyeség ...
Teljesen egytértek, az egész hozzászólással.
Köszönöm szépen.
Ne rakja le, kollégáim felveszik az adatait és ott majd elmondják a nyeremény átvételével kapcsolatos tudnivalókat :-)
-
Mint ahogy egyszer azt már kifejtettem, a teljesítmény növelést megelőzően valóban célszerű a futóművel kezdeni valamit, 150 lóerőnél és alig 1000 kilogramm önsúlynál igencsak kevés a gyári 185/55 R15 (s ez ráadásul egy eléggé lehetetlen gumiméret, a Bridgestone Potenzát 35 ezerért, télire a ContiWinterContact-ot 33ezerér kapom meg kedvezménnyel.
Ellenben a 195/50 R15 már egy kezelhetőbb szériaméret, MICHELIN-ből és FALKEN-ből is kapni jó minőségűt 20ezer/darab áron. Ezek fölmennek a 15"-os gyári tárcsára a TS Yaris esetében.
Én a magam részéről 205/35 R16-ot (ez sem nagyon széria, viszont elég)erőltetnék föl, bár a már említett magyar utakon nem túlzottan praktikus, a váltókerék állandó fel és leszerelgetéséhez pedig nem lenne türelmem.
Viszont a "tuningolt" fék ennél kisebb kerékméret alatt nem fér el.
Akkor hol az igazság?
Szal nekem a Reálszisztémás kereskedőm ajánlgatta a turbó csomagot, szereléssel együtt 1-1,2 millió közé jósolta jó magyar forintban, viszont nem elhanyagolható, hogy megmarad a garancia.
-
Szal nekem a Reálszisztémás kereskedőm ajánlgatta a turbó csomagot, szereléssel együtt 1-1,2 millió közé jósolta jó magyar forintban, viszont nem elhanyagolható, hogy megmarad a garancia.
Ha nem márkaszervízben szereled be, akkor sem jössz ki sokkal kevesebből, mert sajnos nem a szerelési ktg. a nagyobb tétel.
Ha csak pár 10 ezer amit megspórolsz, ha nem szakszervíz, akkor nem éri meg. Persze relatív, mert ha 1 hónap múlva lejár a gari, akkor számít.
De nekem 1 éves a gép, és még van rá 4 év gari. Azért pár 10 ezret nem ér meg, hogy utána egy váltógomb cserénél a spórolt pénzt elbukjam:-)
-
De nekem 1 éves a gép, és még van rá 4 év gari.
Hol vetted az autót, hogy 5 év garit adtak?
-
De nekem 1 éves a gép, és még van rá 4 év gari.
Hol vetted az autót, hogy 5 év garit adtak?
Reálszisztémánál.
Alapból 3 év gari, meg kaptam ajándékba + 1 évet és mellé vettem még + 1 évet. Így összeen 5 év. (20.000.- Ft-omban volt :-) szerintem megérte:-) )
Ja és az egy évnél +30000km, 2-nél 60000km. MOst 160 ekm-ig garis:-)
-
De nekem 1 éves a gép, és még van rá 4 év gari.
Hol vetted az autót, hogy 5 év garit adtak?
Reálszisztémánál.
Alapból 3 év gari, meg kaptam ajándékba + 1 évet és mellé vettem még + 1 évet. Így összeen 5 év. (20.000.- Ft-omban volt :-) szerintem megérte:-) )
Ja és az egy évnél +30000km, 2-nél 60000km. MOst 160 ekm-ig garis:-)
Annyiért megéri, valaki mostanában 60ezret emlegetett, azért már meggondolandó a dolog, de ki tudja.
-
Annyiért megéri, valaki mostanában 60ezret emlegetett, azért már meggondolandó a dolog, de ki tudja.
Szerintem még annyiért is. Főleg, ha bele lehet venni a hitelbe, akkor mondjuk 6 év alatt elenyésző többlet
-
Bár ha a volt barátnőmék Hiace-éből indulok ki, amelyik 1.000.000 km-t futott csak a szervízráfordítással, simán bevállalhatnának 5 évet, vagy 500ezer km-t ingyen.
Mert azért az sem utolsó, hogy ha néztek CNN-t, vagy BBC-t esetleg egyéb más hírműsor ázsiai (Arab térségek, Kuvait stb.) tudósításait, a háttérben mindig feltűnik egy tizenegynehány éves Hilux, Hiace vagy Dyna. Talán nem véletlen, hiszen ott sem tartozik a legolcsóbb autók közé a TOYOTA.
-
Leeset az új TS Yarisok ára, a TS Corolla-k sorsára jutott.
Azzal a különbséggel, hogy nem Angolba, hanem a többi Yaris-szal együtt Franciába dobják össze.
:cry:
-
Leeset az új TS Yarisok ára, a TS Corolla-k sorsára jutott.
Azzal a különbséggel, hogy nem Angolba, hanem a többi Yaris-szal együtt Franciába dobják össze.
:cry:
Leesett?? Már mióta 3,4 MFt. 3.7 volt.
A csigazabálók pedig nekem ne rakjanak össze autót :-)
-
Hát ez van.
A TS Corolla ára is akkor zuhant, mikor áttették a gyártását angolba.
7.125-ről 5 valamennyire? Elég érdekes.
-
7.125-ről 5 valamennyire? Elég érdekes.
Az EU-n kívülről érkező autókkal szembeni védővámot gondolom senki sem vette figyelembe. És az a vám igencsak megvan 20% körül. A nagyobb szállítási költséget is vegyétek figyelembe.
-
Persze.
Hát pont emiatt lett olcsóbb, hogy kisebb rajta a szállítási költség.
-
Persze.
Hát pont emiatt lett olcsóbb, hogy kisebb rajta a szállítási költség.
Csak teljesen úgy értettem a szavaitokból, hogy az a probléma, hogy már nem a szuper japán gyártású gépeket vehetjük meg, hanem európai szutykokat :wink:
-
Hát sztem nem sok különbség lesz észrevehető az árán kívűl. Tudnotok kell, hogy mind a francia, mind az angol TOYOTA gyárban full japán a gépsor, az ellenőrzés, a vezetés, csak a munkaerő nem. Ebből kifolyólag az autók felügyelete, MEO-ja sokkal szigorúbb, mint Japánban. Hozzáteszem, hogy a főbb elemek (motor, futómű, váltó, stb.) gyártása továbbra is Japánabn történik, az alkatrészt alacsonyabb vámok terhelik, mint a kész járművet. Nincs különbség tehát, kivéve az Aigo-nál, amit szinte teljesen a franciák felügyelnek, s gyártásuk a Citroen gépsorain történik. Az Aigo-ról bátran kijelenthető, hogy a TOYOTA szégyene. Sajnos.
-
.... kivéve az Aigo-nál, amit szinte teljesen a franciák felügyelnek, s gyártásuk a Citroen gépsorain történik. Az Aigo-ról bátran kijelenthető, hogy a TOYOTA szégyene. Sajnos.
Utána kéne nézni, mert nem így hallottam, de bármi lehet :)
-
.... kivéve az Aigo-nál, amit szinte teljesen a franciák felügyelnek, s gyártásuk a Citroen gépsorain történik. Az Aigo-ról bátran kijelenthető, hogy a TOYOTA szégyene. Sajnos.
Utána kéne nézni, mert nem így hallottam, de bármi lehet :)
A Toyotavilág című lap szerint JAPÁN gépsoron gyártják, és a beszállítókat intézik a Franciák, illetve a marketinget.
-
Mint azt Winkler Róbert a Totalcar-ban (érdemes megnézni a tesztjüket: www.totalcar.hu), valamint a két másik agyament a Viasat3-on (Start Autósmagazin) is megállapította, az autó "precízsége" bizony nem vall a japánokra. Centis illesztési pontatlanságok, padlólemezt fölszántó, undormány váltó, lifegő, lityegő üzemanyagtank-fedél. Satöbbi. Teljesen mind1, ki gyártja, akkor is a TOYOTA szégyene marad.
-
Mint azt Winkler Róbert a Totalcar-ban (érdemes megnézni a tesztjüket: www.totalcar.hu), valamint a két másik agyament a Viasat3-on (Start Autósmagazin) is megállapította, az autó "precízsége" bizony nem vall a japánokra. Centis illesztési pontatlanságok, padlólemezt fölszántó, undormány váltó, lifegő, lityegő üzemanyagtank-fedél. Satöbbi. Teljesen mind1, ki gyártja, akkor is a TOYOTA szégyene marad.
Az Aygo topicban ezt már leírtuk. Egy teljesen új gyártósoron teljesen új munkások egy teljesen új modell első darabjait szerelték össze. Várjunk még egy kicsit. A tesztelők a legelső példányokat kapták meg. Mire nálunk forgalmazni kezdik a kocsit, valószínűleg változni fog a helyzet. Módosítanak addigra a gyártáson.
-
Úgy legyen!
Viszlát októberben!
-
Hát nem tudom, hogy közületek ki volt ott a talin ma, én magam cca. 10 TS Yaris-t számoltam össze az enyémen kívűl.
Se a gyorsuláson, se a szlalomon nem láttalak viszont titeket, ha ennyire féltitek a kocsit, miért nem vettetek 1.3 Sol-t?
Hát persze, hogy a kategóriámba illő 1.6-os, 125 lovas Corolla lenyom, mint a bélyeget...
-
Hát nem tudom, hogy közületek ki volt ott a talin ma, én magam cca. 10 TS Yaris-t számoltam össze az enyémen kívűl.
Se a gyorsuláson, se a szlalomon nem láttalak viszont titeket, ha ennyire féltitek a kocsit, miért nem vettetek 1.3 Sol-t?
Hát persze, hogy a kategóriámba illő 1.6-os, 125 lovas Corolla lenyom, mint a bélyeget...
Én pl azért mert TS-t akartam.
jelen voltam és lettem volna, de sajnálatos családi okok miatt el kellett hagynom a bulit :cry: :cry:
-
Hát nem tudom, hogy közületek ki volt ott a talin ma, én magam cca. 10 TS Yaris-t számoltam össze az enyémen kívűl.
Se a gyorsuláson, se a szlalomon nem láttalak viszont titeket, ha ennyire féltitek a kocsit, miért nem vettetek 1.3 Sol-t?
Hát persze, hogy a kategóriámba illő 1.6-os, 125 lovas Corolla lenyom, mint a bélyeget...
Sajnos pont mire a gyorsulási kezdődött a fiam elunta a dolgot meg el is fáradt, úgyhogy el kellett indulni hazafelé... :(
Majd legközlebb...
-
Sőt ide is felrakom, mert eladom a TS Yarist
http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=213787&command=ugras&screenwidth=1024
-
Hát nem tudom, hogy közületek ki volt ott a talin ma, én magam cca. 10 TS Yaris-t számoltam össze az enyémen kívűl.
Se a gyorsuláson, se a szlalomon nem láttalak viszont titeket, ha ennyire féltitek a kocsit, miért nem vettetek 1.3 Sol-t?
Hát persze, hogy a kategóriámba illő 1.6-os, 125 lovas Corolla lenyom, mint a bélyeget...
Ezen én is csodálkoztam.
-
Sőt ide is felrakom, mert eladom a TS Yarist
http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=213787&command=ugras&screenwidth=1024
A legdrágább Yaris TS a használtautó.hu-n :)
(viszont ha piros lenne még talán gondolkodnék is rajta.)
-
Hát nem tudom, hogy közületek ki volt ott a talin ma, én magam cca. 10 TS Yaris-t számoltam össze az enyémen kívűl.
Se a gyorsuláson, se a szlalomon nem láttalak viszont titeket, ha ennyire féltitek a kocsit, miért nem vettetek 1.3 Sol-t?
Hát persze, hogy a kategóriámba illő 1.6-os, 125 lovas Corolla lenyom, mint a bélyeget...
Ezen én is csodálkoztam.
én meg egyszerűen ezen bosszankodtam,hogy minden TS es ilyen puhapöcsű volt a talin!
-
Hát nem tudom, hogy közületek ki volt ott a talin ma, én magam cca. 10 TS Yaris-t számoltam össze az enyémen kívűl.
Se a gyorsuláson, se a szlalomon nem láttalak viszont titeket, ha ennyire féltitek a kocsit, miért nem vettetek 1.3 Sol-t?
Hát persze, hogy a kategóriámba illő 1.6-os, 125 lovas Corolla lenyom, mint a bélyeget...
Ezen én is csodálkoztam.
én meg egyszerűen ezen bosszankodtam,hogy minden TS es ilyen puhapöcsű volt a talin!
Nem biztos, hogy erről szól a dolog. Szerintem nem ennyire egyszerű. Nem mindenki szeret így gyorsulni. Gondolom :) ...és szerintem.
-
Hát nem tudom, hogy közületek ki volt ott a talin ma, én magam cca. 10 TS Yaris-t számoltam össze az enyémen kívűl.
Se a gyorsuláson, se a szlalomon nem láttalak viszont titeket, ha ennyire féltitek a kocsit, miért nem vettetek 1.3 Sol-t?
Hát persze, hogy a kategóriámba illő 1.6-os, 125 lovas Corolla lenyom, mint a bélyeget...
Ezen én is csodálkoztam.
én meg egyszerűen ezen bosszankodtam,hogy minden TS es ilyen puhapöcsű volt a talin!
De legalább láttunk szépen gyorsuló 1.0-ás yarist. :wink:
Utólag is minden elismerésem!
Az őszi talin benevezek én is, kíváncsi vagyok az 1.0 vs. D4D eredményre, eddig azt hittem tuti odaverném az 1.0-át,
de a hétvége után kihívásnak érzem. Persze, ha állsz elébe... :wink:
-
Sőt ide is felrakom, mert eladom a TS Yarist
http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=213787&command=ugras&screenwidth=1024
A legdrágább Yaris TS a használtautó.hu-n :)
(viszont ha piros lenne még talán gondolkodnék is rajta.)
Lehetne 3.199.000.- Ft is és akkor nem lenne a legdrágább (asszem)
Viszont ha gondolod befestem neked csak vidd :-)
Ja és leinformálható a tulaj, megbízható, kommunikatív. A többi tulaj ki tudja milyen, ha nem kereskedés eleve :-)
Amúgy nem a legdrágább, mert csak 800.000.- Ft. A többi részletekben :-) :-)
Aki hoz rá vevőt, és meg is veszi, az kap egy kocka sört :-)
-
Hát nem tudom, hogy közületek ki volt ott a talin ma, én magam cca. 10 TS Yaris-t számoltam össze az enyémen kívűl.
Se a gyorsuláson, se a szlalomon nem láttalak viszont titeket, ha ennyire féltitek a kocsit, miért nem vettetek 1.3 Sol-t?
Hát persze, hogy a kategóriámba illő 1.6-os, 125 lovas Corolla lenyom, mint a bélyeget...
Ezen én is csodálkoztam.
én meg egyszerűen ezen bosszankodtam,hogy minden TS es ilyen puhapöcsű volt a talin!
De legalább láttunk szépen gyorsuló 1.0-ás yarist. :wink:
Utólag is minden elismerésem!
Az őszi talin benevezek én is, kíváncsi vagyok az 1.0 vs. D4D eredményre, eddig azt hittem tuti odaverném az 1.0-át,
de a hétvége után kihívásnak érzem. Persze, ha állsz elébe... :wink:
ha megyek, részemről mehetünk...!
-
Sőt ide is felrakom, mert eladom a TS Yarist
http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=213787&command=ugras&screenwidth=1024
A legdrágább Yaris TS a használtautó.hu-n :)
(viszont ha piros lenne még talán gondolkodnék is rajta.)
fájdítsam a szíved MiCKEY?
tavasszal 3.2miláért lehetett volna vennem 0km-es 5ajtós piros TS-t
és sajna nem tudtam anyagi okokból... [smilie=sm52.gif]
-
Sőt ide is felrakom, mert eladom a TS Yarist
http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=213787&command=ugras&screenwidth=1024
A legdrágább Yaris TS a használtautó.hu-n :)
(viszont ha piros lenne még talán gondolkodnék is rajta.)
fájdítsam a szíved MiCKEY?
tavasszal 3.2miláért lehetett volna vennem 0km-es 5ajtós piros TS-t
és sajna nem tudtam anyagi okokból... [smilie=sm52.gif]
Na de mostitt a remek alkalom :-) Mostanra azt mondják, hogy a piros divatot felváltotta a szürke. Most az a menő :D :D :D
Akkor rakhatom a kosaradba? :lol: :lol:
-
Sőt ide is felrakom, mert eladom a TS Yarist
http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=213787&command=ugras&screenwidth=1024
A legdrágább Yaris TS a használtautó.hu-n :)
(viszont ha piros lenne még talán gondolkodnék is rajta.)
fájdítsam a szíved MiCKEY?
tavasszal 3.2miláért lehetett volna vennem 0km-es 5ajtós piros TS-t
és sajna nem tudtam anyagi okokból... [smilie=sm52.gif]
Na de mostitt a remek alkalom :-) Mostanra azt mondják, hogy a piros divatot felváltotta a szürke. Most az a menő :D :D :D
Akkor rakhatom a kosaradba? :lol: :lol:
hát, köszönöm a lehetőséget, de sajnos még mindig nem érett meg a pénztárcám egy ilyen kiadásra :?
-
Sajna én már nem tom megnézni, mert valszeg elévült a hirdetés (a link szerint legalábbis ezt gondolom).
De mit aggódtok? 3és félért kapsz vadiújat, igaz, franciát. Mindenesetre ugyanaz a minőség, valahogy mégis a használtautó értékben mindig is meg fog mutatkozni a francia és a japán gyártású TS különbség. Valahol meg is értem, de reálisan gondolkozva fel kellene fogniuk mind az eladóknak, mind a vásárlóknak, hogy az árkülönbség pusztán a vámmentességből és a szállítási költség elhanyagolhatóságából ered.
-
francia és a japán gyártású TS különbség.
Én úgy tudom, Franciaországban a mai napig nem szerelnek össze TS-eket.
A használtautó piac pedig aligha hinném, hogy érzékeny lenne az összeszerelési helyre - különösen a Yaris esetében, ahol ilyen néven, ilyen felszereltségekkel, és ilyen előírásoknak megfelelően már a japánban összeszerelt autók is "Európára" készültek.
u.i.: Az angol Toyoták is jól működnek, pedig megbízhatóságban és összeszerelésben ők sincsenek a franciak előtt.
-
A Corolla TS ára is akkor zuhant nagyot, mikor a gyártást áttették Angliába. A TS Yaris-t meg Franciába. De én se azt mondtam, hogy minőségi különbség van a gyártások közt, hanem hogy sokan elvakultan azt hiszik, hogy a japán gyártás überalles, s ezért drágábbra taksálják.
-
A Corolla TS ára is akkor zuhant nagyot, mikor a gyártást áttették Angliába. A TS Yaris-t meg Franciába. De én se azt mondtam, hogy minőségi különbség van a gyártások közt, hanem hogy sokan elvakultan azt hiszik, hogy a japán gyártás überalles, s ezért drágábbra taksálják.
Most akkor a mai TS-eket hol csinálják?
Én úgy tudtam, hogy a TS még mindig Japánban készül
-
Most akkor a mai TS-eket hol csinálják?
Én úgy tudtam, hogy a TS még mindig Japánban készül
Sajna nem.
A Corolla TS már közel egy éve Angliában, a Yaris TS pedig nem olyan régóta a francia földön készül.
A Celica TS maradt még japánban a TS-ek közül, meg a Corolla kategória feletti típusok.
Hamarosan elkerül a RAV4 is, a többi majd alakul.
-
Most akkor a mai TS-eket hol csinálják?
Én úgy tudtam, hogy a TS még mindig Japánban készül
Sajna nem.
A Corolla TS már közel egy éve Angliában, a Yaris TS pedig nem olyan régóta a francia földön készül.
A Celica TS maradt még japánban a TS-ek közül, meg a Corolla kategória feletti típusok.
Hamarosan elkerül a RAV4 is, a többi majd alakul.
Fuck.
Útálom a csigazabáló autóépítőket :twisted:
-
Értsétek már meg végre, hogy nem lehet minőségi eltéréseket tapasztalni a "csigazabálóknál" és a japóknál készült Yarisok között.
Minden főbb alkatrész, kivéve a kasztni elemeket japánból kerül be és japánok által felügyelt japán gyártósoron zajlik az összeszerelés. Francia munkaerő. Azaz néger. <- Ez nem rasszizmus.
-
Értsétek már meg végre, hogy nem lehet minőségi eltéréseket tapasztalni a "csigazabálóknál" és a japóknál készült Yarisok között.
Minden főbb alkatrész, kivéve a kasztni elemeket japánból kerül be és japánok által felügyelt japán gyártósoron zajlik az összeszerelés. Francia munkaerő. Azaz néger. <- Ez nem rasszizmus.
És francia a MEO-s is. :-)
(Egyébként hogy került volna ki autó a kezükből, amelyiknél nem nyílik a kesztyűtartó.)
-
Értsétek már meg végre, hogy nem lehet minőségi eltéréseket tapasztalni a "csigazabálóknál" és a japóknál készült Yarisok között.
Minden főbb alkatrész, kivéve a kasztni elemeket japánból kerül be és japánok által felügyelt japán gyártósoron zajlik az összeszerelés. Francia munkaerő. Azaz néger. <- Ez nem rasszizmus.
Én is neked akarok hinni LockSniper, de az tény, hogy nagyon sok cucc az európai piacról kerül be az európai gyártású autókba. Természetesen a japán elvárásoknak meg kell felelniük ezen alkatrészeknek is!!!!
Konkrét Pl: Ajkán van egy fémes cég, amelyik fékmunkahengereket gyárt. (szerintem ez fontos alkatrész egy autóban) és ez a cég napi 10-12 kamiont indít Európába isten tudja hány gyárhoz. OPEL, Nissan, ez tuti, de lehet, hogy még jut a "csigazabálóknak" is belőle. El tudjátok képzelni, hogy mennyi lehet ebből a termékből 1 kamionon. Szóval van rendesen a piacon még magyar kéz által szerelt alkatrész is, ami végül lehet, hogy még az én Yarisomban is van.
De az eredeti vitatémához visszatérve, én sem akarom elhinni, hogy van különbség összerakás területén a két autó közt. Elképzelhető, hogy alapanyagban van némi eltérés, mert más itt és ott a beszálllító, különben nem érné meg ide telepíteni a gyárat, de hogy ugyanaz a minőségbiztosítási rendszer van az tuti. ÉS EZ A LÉNYEG!!!! Biztos vagyok benne, hogy a japóknál is vannak ilyen bagatel hibák, mint kesztyűtartó probléma. Vagy PL tudok durvábbat is mesélni. Nekem egy 10 éves Corollám volt anno 1 éve és csak azért adtam el, mert a bütyköstengelyen az öntvénybe voltak zárványok és levegőbuborékok, amik kidurrantak. Azokat a kocsikat még japánba szerelték nem??? Akkor az hogy mehetett át a minőségi vizsgán??? Hozzáteszem nem okozott galibát 190e km keresztül a fent említett probléma, de mikor meglátta a szerelőm leült. Sőőőt itt a fórum guruk is azonnali cserét javasoltak a fotó láttán.
Szóval én nem hiszek ennek a ki hol szerelteti a kocsiját olyan minőségű. Abban viszont igen, hogy a :toy: az jó, meg a többi japó, mert kiba precízen kitalálnak, megterveznek mindent.
-
Szeva mindenkinek!
Gondoltam bejelentkezek, mert most már én is Yaris TS tulaj lettem 2 napja :lol:. Még csak kóstolgatom a gépet, de csak jót tudok róla mondani.
Viszont segíthetnétek, hátsó dobot kellene cserélnem, mert ahogy láttam egy kicsit megette az idő. Tudtok javasolni valakit aki ezzel foglalkozik (Bp), vagy vegyek gyárit?
Mégegyszer üdv!
-
Szeva mindenkinek!
Gondoltam bejelentkezek, mert most már én is Yaris TS tulaj lettem 2 napja :lol:. Még csak kóstolgatom a gépet, de csak jót tudok róla mondani.
Viszont segíthetnétek, hátsó dobot kellene cserélnem, mert ahogy láttam egy kicsit megette az idő. Tudtok javasolni valakit aki ezzel foglalkozik (Bp), vagy vegyek gyárit?
Mégegyszer üdv!
Gratula az autóhoz! Szép színe van :)
Pesti kipufogóst nem, tudok és a gyári sem tudom mennyi lehet.
Viszont esetleg érdekes lehet hogy az osztákoknál Remus-t lehet venni 250-28EUR-körüli áron. Van olyan modell ami a TS-hez való.
-
Szeva mindenkinek!
Gondoltam bejelentkezek, mert most már én is Yaris TS tulaj lettem 2 napja :lol:. Még csak kóstolgatom a gépet, de csak jót tudok róla mondani.
Csőváz!!
Csak gratulálni tudok a döntéshez!!!
Balesetmentes autózást!!!
A sznobságomból, egyéb márkákkal szembeni bizalmatlanságból adódóan csak is a gyárit tudom javasolni...... Meg valahogy annak a hangja is olyan finom. Akkor jön elő a sportossága, amikor kell, míg egy esetleg gagyi már alacsony fordulaton is ordít, magas fordulaton pedig idegesítő. Jó a gyári dob!!!
-
Szeva mindenkinek!
Gondoltam bejelentkezek, mert most már én is Yaris TS tulaj lettem 2 napja :lol:. Még csak kóstolgatom a gépet, de csak jót tudok róla mondani.
Viszont segíthetnétek, hátsó dobot kellene cserélnem, mert ahogy láttam egy kicsit megette az idő. Tudtok javasolni valakit aki ezzel foglalkozik (Bp), vagy vegyek gyárit?
Mégegyszer üdv!
Üdv a TS-esek egyre bővülő, és méltán népszerű táborában. Én most vettem egy sport hátsó dobot a Magnumtuningtól. Volt vele egy egy 20 perces pluszmunka, hogy minden tökéletes legyen. A hangja viszont sokkal szebb lett. Ha kicsit előbb lépsz, meg tudtuk volna boltolni a gyárit, de már túladtam rajta.
-
Szeva mindenkinek!
Gondoltam bejelentkezek, mert most már én is Yaris TS tulaj lettem 2 napja :lol:. Még csak kóstolgatom a gépet, de csak jót tudok róla mondani.
Viszont segíthetnétek, hátsó dobot kellene cserélnem, mert ahogy láttam egy kicsit megette az idő. Tudtok javasolni valakit aki ezzel foglalkozik (Bp), vagy vegyek gyárit?
Mégegyszer üdv!
Én is üdv :-)
Jól választottál, gratulálok.
Majd számolj be a dob projektről, én is gondolkodom valamiféle cserén.
-
Szeva mindenkinek!
Gondoltam bejelentkezek, mert most már én is Yaris TS tulaj lettem 2 napja :lol:. Még csak kóstolgatom a gépet, de csak jót tudok róla mondani.
Viszont segíthetnétek, hátsó dobot kellene cserélnem, mert ahogy láttam egy kicsit megette az idő. Tudtok javasolni valakit aki ezzel foglalkozik (Bp), vagy vegyek gyárit?
Mégegyszer üdv!
Én is üdv :-)
Jól választottál, gratulálok.
Majd számolj be a dob projektről, én is gondolkodom valamiféle cserén.
Már nem árulod az autót?
-
Már nem árulod az autót?
De igen, ha megveszi valaki elfogadható áron. Elkótyavetyélni nem akarom, eladni mondjuk 3 milláért meg elég necces mostanság.
Addig meg élvezem :-)
Csak nem szeretnél még1et? :-)
-
Szorri, hogy idáig nem jelentkeztem, de kajakra szopatnak a munkahelyemen.
Okké maradnék a gyári dobnál, tud valaki esetleg egy eladót, mert a Sakuránál elég horror árat mondtak csak hátsó dob 1 kiló, mondjuk zsír új, de hát akkor is...
Kántor: mennyibe ment el a dobod?
Mindenféle ötletet szívesen fogadok, hogy hogyan lehetne még többet kicsikarni a kocsiból, vagy szebbé jobbá tenni.
Köszi
-
Mindenféle ötletet szívesen fogadok, hogy hogyan lehetne még többet kicsikarni a kocsiból, vagy szebbé jobbá tenni.
Köszi
Szia!
A Yaris tuning vagy a nagy topicok közül a "Tuning" menüpont alatt tedd fel az ilyen irányú kérdéseidet, ott jól meg tudjuk vitatni :wink:
Ha szereted a gyors kanyarokat, én mindenképpen nagyobb gumikkal és ültetéssel kezdeném.
-
Hali!
Az ültetésen már filóztam, de a vastagabb gumik?
Így is mászkál az autó, ahol gyűrött az aszfalt. Nem azt mondom, hogy nem lehet megszokni, csak fura.
Most viszem szervízbe (holnap), nem tudom érdemes-e ilyen titánelektródás meg mindenféle gyertyát tenni bele?
:?:
-
Hali!
Az ültetésen már filóztam, de a vastagabb gumik?
Így is mászkál az autó, ahol gyűrött az aszfalt. Nem azt mondom, hogy nem lehet megszokni, csak fura.
Most viszem szervízbe (holnap), nem tudom érdemes-e ilyen titánelektródás meg mindenféle gyertyát tenni bele?
Első kérdés: a gyárinál eggyel szélesebb gumik még teljesen megfelelőek lennének, még jobb tapadást biztosítva. Persze Pestre nem ajánlott :!:
Második kérdés: ártani nem ártanak a jobb gyertyák, az előnyükről nem sok mindent mondogatnak. Olyasmi mint a sportlégszűrő: van, aki szerint tényleg jó, van, aki szerint csak a hangja lesz más a kocsinak. Nem tudom, sosem próbáltam egyiket sem, nem is nagyon vonz :?
UI: SzzS kollégát kérdezd leginkább a Yaris tuningról, ő eléggé felspécizte már az ezresét :)
-
[/quote]
SzzS kollégát kérdezd leginkább a Yaris tuningról, ő eléggé felspécizte már az ezresét :)[/quote]
Köszi!!
Azért még készül a kocsi...még kb 3 kilót kell rányomni hogy full készen legyen...
kell 4 kemény gátló,
kagylóülés+széles öv,
el.ablak,
készül a küszöböm(már vagy június óta... :) )
meg majd az első koptató...
-
kell 4 kemény gátló,
Nem elég, hogy 16-os gumma??? Pattogni fogsz a kemény kagylódban ecsém!!! Biztos, hogy akarod?
-
akarom hát, mert a gumi az fog rendesen, a bódé meg közben ledől a gumiról,mert olyan szarok már ezek a gátlók és akarva akaratlanul is elveszema gázt,mert olyan érzésem van hogy már sok...közben még nem is az, csak dől a kocsi,meg nem tart az ülés!
ma kipróbálok valamit a yarissal amit az egyik haver csinált a clioval...vett két kiselejtezett fémtálcát, alátette a hátsó kerekek alá,behúzta a kéziféket,és elindult vele...olyan volt mint a zsiguli tükörjégen...!! Nagyon állat volt...!
-
Szorri, hogy idáig nem jelentkeztem, de kajakra szopatnak a munkahelyemen.
Okké maradnék a gyári dobnál, tud valaki esetleg egy eladót, mert a Sakuránál elég horror árat mondtak csak hátsó dob 1 kiló, mondjuk zsír új, de hát akkor is...
Kántor: mennyibe ment el a dobod?
Mindenféle ötletet szívesen fogadok, hogy hogyan lehetne még többet kicsikarni a kocsiból, vagy szebbé jobbá tenni.
Köszi
25 volt a dob, a cimborám meg ingyen felrakta. Próbáltam hasonlót venni, mint a gyári. A cím:www.magnumtuning.hu, tört végű simplex sportdob néven fut.
-
Sziasztok!
Megrendeltem első vadiúj autómat, egy Toyota Yaris T Sport-ot. Hétfőn vagy kedden lesz az átadás, már nagyon várom!
Elsősorban azért döntöttem a T Sport mellett, mert nekem azon kívül, hogy fontos a sportos megjelenés, szerintem egy szuper kisautó. OFF Honda Civic-em ON volt előzőleg, de az új már nem nagyon tetszik nem is beszélve arról, hogy sokkal nagyobb, magasabb adósávba esik, és a nem annyira barátságos mint a T Sport! :lol:
Nagyon fontos szempont volt még, hogy Japánból érkezett az autó, állítólag az utolsót sikerület még ebből a szériából elcsípnem, hiszem pár hónap múlva jön az újabb fejlesztés. Szóval a japán gyártás nagyon sokat számít, hiszen az összes T Sport, legyen az Corolla vagy Yaris, mind Japánból jönnek! Az alapfelszereltségek szeintem kitűnőek, más autókban még a felét sem adják alapként!
TS tulajok: Legyetek kedvesek egy pár szót megemlíteni a sport kipufogóról és a sport futóműről, ezek pontosan mit jelentenek?
Már nagyon várom a jövő hét elejét, majd beszámolok!
Legjobbakat mindenkinek! :D :mrgreen:
-
Hűha, üdv a táborban, szerintem nem fogod megbánni, hogy a TSport mellett döntöttél. Nagyon kedvező az ára a felszereltségéhez képest. A futóműve ültetett a többihez képest, és kissé keményebb. Sok sok balesetmentes, és örömteli km-et kívánok :!: :lol:
-
Hűha, üdv a táborban, szerintem nem fogod megbánni, hogy a TSport mellett döntöttél. Nagyon kedvező az ára a felszereltségéhez képest. A futóműve ültetett a többihez képest, és kissé keményebb. Sok sok balesetmentes, és örömteli km-et kívánok :!: :lol:
Nagyon szépen köszönöm! Örülök, hogy itt lehetek! Nagyon sokat olvastam és kutattam, hogy milyen autóra esík majd a végső döntés, szerintem még így hogy nincs is nálam, jó döntés volt! Igazad van, az ára nagyon kedvező a felszereltségekhez képest és főleg, hogy még alig fél évvel ezelőtt, 3,7-3,8 körül mozgott az ára, most meg jóval olcsóbb, ez kihagyhatatlan volt! :lol: :P
-
Biza, mivel jövőre jön az új Yaris, ezért lejjebbvitték az árat, de nem a színvonalat. Abban biztos lehetsz, hogy nagyon megbízható, és dögös is a kocsi, a kanyarokban érezhető főleg a jó futómű. Sajna én még nem vezettem TSportot, csak 1 literest, de szerintem a kategória egyik legjobb kocsija.
-
Biza, mivel jövőre jön az új Yaris, ezért lejjebbvitték az árat, de nem a színvonalat. Abban biztos lehetsz, hogy nagyon megbízható, és dögös is a kocsi, a kanyarokban érezhető főleg a jó futómű. Sajna én még nem vezettem TSportot, csak 1 literest, de szerintem a kategória egyik legjobb kocsija.
Én tesztvezettem 1 és 1.3 literest is az összehasonlításhoz, azért az 1 literes is jó kis gép. Ha nem lett volna a SPORT számomra az egyik legffőbb szempont, akkor az 1 vagy 1.3 literest választottam volna.
Azt tudom, hogy az osztókőr az 4*100-as és a T SPORT-on 15-ös felni van, de vajon a OFF Hondámról ON megmaradt téligumim a 14-es acélfelnikkel szinén 4*100-as osztókőrrel, az jó lesz majd rá ha eljön a téligumi ideje? Csak a féktárcsa miatt kérdezem, mintha kevés hely lenne ott, de már nem emlékszem?
Kőszke! :wink:
-
Itt a fórumon van gumis srác, már nem is 1, de szerintük az a tuti, ha felpróbálod a kereket, nem lehet előre tudni, hogy beleér-e a féknyeregbe. Az ET szám számít leginkább, itt a klubboldalon rajta van, asszem ET45 a Yarisra való, ettől nem szabad sokkal eltérni, asszem az ET39 még épp rámegy.
-
Itt a fórumon van gumis srác, már nem is 1, de szerintük az a tuti, ha felpróbálod a kereket, nem lehet előre tudni, hogy beleér-e a féknyeregbe. Az ET szám számít leginkább, itt a klubboldalon rajta van, asszem ET45 a Yarisra való, ettől nem szabad sokkal eltérni, asszem az ET39 még épp rámegy.
Aha értem, akkor majd keresek egy gumisat... Nem is tudom pontosan milyen ET száma van az acélfelniknek, bizti rá kéne próbálni, az a tuti...
-
Sziasztok!
Megrendeltem első vadiúj autómat, egy Toyota Yaris T Sport-ot. Hétfőn vagy kedden lesz az átadás, már nagyon várom!
Elsősorban azért döntöttem a T Sport mellett, mert nekem azon kívül, hogy fontos a sportos megjelenés, szerintem egy szuper kisautó. OFF Honda Civic-em ON volt előzőleg, de az új már nem nagyon tetszik nem is beszélve arról, hogy sokkal nagyobb, magasabb adósávba esik, és a nem annyira barátságos mint a T Sport! :lol:
Nagyon fontos szempont volt még, hogy Japánból érkezett az autó, állítólag az utolsót sikerület még ebből a szériából elcsípnem, hiszem pár hónap múlva jön az újabb fejlesztés. Szóval a japán gyártás nagyon sokat számít, hiszen az összes T Sport, legyen az Corolla vagy Yaris, mind Japánból jönnek! Az alapfelszereltségek szeintem kitűnőek, más autókban még a felét sem adják alapként!
TS tulajok: Legyetek kedvesek egy pár szót megemlíteni a sport kipufogóról és a sport futóműről, ezek pontosan mit jelentenek?
Már nagyon várom a jövő hét elejét, majd beszámolok!
Legjobbakat mindenkinek! :D :mrgreen:
Üdv a TS-esek között!!
A sport futómű miatt kicsit pattogósabb, de még a szar utakon sem elviselhetelen. Cserében a kanyarokban tényleg nagyon jól fekszik.
A sport kipufogónak szép brummogó hangja van. Magasabb fordulaton jön meg a hangja. Ötödikben 130/nál a leghangosabb, így pályán inkább 150 körül érdemes menni :)
-
Azt tudom, hogy az osztókőr az 4*100-as és a T SPORT-on 15-ös felni van, de vajon a OFF Hondámról ON megmaradt téligumim a 14-es acélfelnikkel szinén 4*100-as osztókőrrel, az jó lesz majd rá ha eljön a téligumi ideje? Csak a féktárcsa miatt kérdezem, mintha kevés hely lenne ott, de már nem emlékszem?
Én télire régebbi Corolla acélfelnieit tettem fel. Azok is 14-esek, rámennek, de tényleg nem sok hely marad a féktuskó meg a felni között. Szóval mindenképpen rápróbáláskor fog kiderülni, főleg ha nem tudod az ET-t.
-
Sziasztok!
Megrendeltem első vadiúj autómat, egy Toyota Yaris T Sport-ot. Hétfőn vagy kedden lesz az átadás, már nagyon várom!
Elsősorban azért döntöttem a T Sport mellett, mert nekem azon kívül, hogy fontos a sportos megjelenés, szerintem egy szuper kisautó. OFF Honda Civic-em ON volt előzőleg, de az új már nem nagyon tetszik nem is beszélve arról, hogy sokkal nagyobb, magasabb adósávba esik, és a nem annyira barátságos mint a T Sport! :lol:
Nagyon fontos szempont volt még, hogy Japánból érkezett az autó, állítólag az utolsót sikerület még ebből a szériából elcsípnem, hiszem pár hónap múlva jön az újabb fejlesztés. Szóval a japán gyártás nagyon sokat számít, hiszen az összes T Sport, legyen az Corolla vagy Yaris, mind Japánból jönnek! Az alapfelszereltségek szeintem kitűnőek, más autókban még a felét sem adják alapként!
TS tulajok: Legyetek kedvesek egy pár szót megemlíteni a sport kipufogóról és a sport futóműről, ezek pontosan mit jelentenek?
Már nagyon várom a jövő hét elejét, majd beszámolok!
Legjobbakat mindenkinek! :D :mrgreen:
Üdv a TS-esek között!!
A sport futómű miatt kicsit pattogósabb, de még a szar utakon sem elviselhetelen. Cserében a kanyarokban tényleg nagyon jól fekszik.
A sport kipufogónak szép brummogó hangja van. Magasabb fordulaton jön meg a hangja. Ötödikben 130/nál a leghangosabb, így pályán inkább 150 körül érdemes menni :)
Köszi Neked is, jól esik! :)
Hát a OFF Hondámon ON elég kemény futómű volt meg le is volt rendesen ültetve, legalább 4-5 centit, hihetetlen volt bárhol is közlekedni, gondolom azért annál jobb lesz! 8)
És konkrétan, hogy sport futómű és sport kipufogó az most csak egy kifejezés, vagy tényleg van köze hozzá? Mármint a futómű miért is sportosabb, miért keményebb, a gátlók vagy rugók miatt? A kipuff rendszer pedig nagyobb átmérőjű és a dob is spordob, szóval valahogy gyorsabban távozik a gáz?
-
Azt tudom, hogy az osztókőr az 4*100-as és a T SPORT-on 15-ös felni van, de vajon a OFF Hondámról ON megmaradt téligumim a 14-es acélfelnikkel szinén 4*100-as osztókőrrel, az jó lesz majd rá ha eljön a téligumi ideje? Csak a féktárcsa miatt kérdezem, mintha kevés hely lenne ott, de már nem emlékszem?
Én télire régebbi Corolla acélfelnieit tettem fel. Azok is 14-esek, rámennek, de tényleg nem sok hely marad a féktuskó meg a felni között. Szóval mindenképpen rápróbáláskor fog kiderülni, főleg ha nem tudod az ET-t.
Hát nagyon remélem, hogy jók lesznek a 14-es acélfelnik a fék miatt, azokat februárban vettem vadiúj téligumikkal, szóval reménykedem! De hát ha neked is jók voltak és azok is 14-esek, akkor a OFF Hondámé ON is jó kell, hogy legyen, nem? Végül is az is tesó, Japán! 8)
-
Sziasztok!
Megrendeltem első vadiúj autómat, egy Toyota Yaris T Sport-ot. Hétfőn vagy kedden lesz az átadás, már nagyon várom!
Elsősorban azért döntöttem a T Sport mellett, mert nekem azon kívül, hogy fontos a sportos megjelenés, szerintem egy szuper kisautó. OFF Honda Civic-em ON volt előzőleg, de az új már nem nagyon tetszik nem is beszélve arról, hogy sokkal nagyobb, magasabb adósávba esik, és a nem annyira barátságos mint a T Sport! :lol:
Nagyon fontos szempont volt még, hogy Japánból érkezett az autó, állítólag az utolsót sikerület még ebből a szériából elcsípnem, hiszem pár hónap múlva jön az újabb fejlesztés.
TS tulajok: Legyetek kedvesek egy pár szót megemlíteni a sport kipufogóról és a sport futóműről, ezek pontosan mit jelentenek?
Már nagyon várom a jövő hét elejét, majd beszámolok!
Legjobbakat mindenkinek! :D :mrgreen:
Gratula a géphez, nagyon jó választás volt! :lol:
A hátsó kipufogódob (ha jól tudom) Futaba márkájú, nagyobb, és mélyebb hangja van, mint a 1.0 és 1.3-as modelleken lévő doboknak, bár szerintem a hangja még így is kissé szolid, ezért én cserét eszközöltem. A futómű kissé keményebb, viszont emiatt és a gyári 20 mm-es ültetés miatt nagyon profin fogja az utat.
Szóval a japán gyártás nagyon sokat számít, hiszen az összes T Sport, legyen az Corolla vagy Yaris, mind Japánból jönnek!
Nem kötözködni akarok, de tudtommal a Corolla TS Angliában készül.
Egyébként pedig sok balesetmentes kilométert az új autóhoz :!:
-
Sziasztok!
Megrendeltem első vadiúj autómat, egy Toyota Yaris T Sport-ot. Hétfőn vagy kedden lesz az átadás, már nagyon várom!
Elsősorban azért döntöttem a T Sport mellett, mert nekem azon kívül, hogy fontos a sportos megjelenés, szerintem egy szuper kisautó. OFF Honda Civic-em ON volt előzőleg, de az új már nem nagyon tetszik nem is beszélve arról, hogy sokkal nagyobb, magasabb adósávba esik, és a nem annyira barátságos mint a T Sport! :lol:
Nagyon fontos szempont volt még, hogy Japánból érkezett az autó, állítólag az utolsót sikerület még ebből a szériából elcsípnem, hiszem pár hónap múlva jön az újabb fejlesztés.
TS tulajok: Legyetek kedvesek egy pár szót megemlíteni a sport kipufogóról és a sport futóműről, ezek pontosan mit jelentenek?
Már nagyon várom a jövő hét elejét, majd beszámolok!
Legjobbakat mindenkinek! :D :mrgreen:
Gratula a géphez, nagyon jó választás volt! :lol:
A hátsó kipufogódob (ha jól tudom) Futaba márkájú, nagyobb, és mélyebb hangja van, mint a 1.0 és 1.3-as modelleken lévő doboknak, bár szerintem a hangja még így is kissé szolid, ezért én cserét eszközöltem. A futómű kissé keményebb, viszont emiatt és a gyári 20 mm-es ültetés miatt nagyon profin fogja az utat.
Értem! A csere alatt mit értesz, mit eszközöltél pontosan? Nekem az előző verdámon OFF Honda Civic On, kipuff szervízben csináltattam rá egy teljes sportrendszert, 50-es volt sportkatival meg minden, írtó mély hangja volt, brutális. Olyat azért nem biztos, hogy megint szeretnék, de egyetértek veled abban, hogy a Yaris T SPORT-nak azért elég szolid a hangja...
Szóval a japán gyártás nagyon sokat számít, hiszen az összes T Sport, legyen az Corolla vagy Yaris, mind Japánból jönnek!
Nem kötözködni akarok, de tudtommal a Corolla TS Angliában készül.
Egyébként pedig sok balesetmentes kilométert az új autóhoz :!:
Nekem azt mondták, hogy az összes T SPORT modell, legyen az Yaris vagy Corolla, hogy mind Japánban gyártják őket. Szóval akkor csak a Yaris T SPORT-ot gyártják Japánban? :shock:
Ja, állítólag a kereskedésben ahol otthagytam egy darab acélfelnit, mondták hogy rápróbálták elöl + hátul és körbeforog, kb. fél centi van a felni és fék között, mondták hogy jó lesz csak vigyázzak a nagyobb kátyúkra meg lyukakra...
-
Ez rossz helyre került az előzőben... Akkor mégegyszer!
Értem! A csere alatt mit értesz, mit eszközöltél pontosan? Nekem az előző verdámon OFF Honda Civic On, kipuff szervízben csináltattam rá egy teljes sportrendszert, 50-es volt sportkatival meg minden, írtó mély hangja volt, brutális. Olyat azért nem biztos, hogy megint szeretnék, de egyetértek veled abban, hogy a Yaris T SPORT-nak azért elég szolid a hangja...
:wink:
-
Sziasztok!
Megrendeltem első vadiúj autómat, egy Toyota Yaris T Sport-ot. Hétfőn vagy kedden lesz az átadás, már nagyon várom!
Gratula a kocsihoz!!
Nekem azt mondták, hogy az összes T SPORT modell, legyen az Yaris vagy Corolla, hogy mind Japánban gyártják őket. Szóval akkor csak a Yaris T SPORT-ot gyártják Japánban? :shock:
Legjobb tudomásom szerint a Corolla TS -ek angliában, a Yaris TS -ek meg franciaországban készülnek. Ezért is volt az árcsökkenés mostanában.
De szerintem teljesene mindegy hol szerelik össze. őket.
-
Sziasztok!
Megrendeltem első vadiúj autómat, egy Toyota Yaris T Sport-ot. Hétfőn vagy kedden lesz az átadás, már nagyon várom!
Gratula a kocsihoz!!
Nekem azt mondták, hogy az összes T SPORT modell, legyen az Yaris vagy Corolla, hogy mind Japánban gyártják őket. Szóval akkor csak a Yaris T SPORT-ot gyártják Japánban? :shock:
Legjobb tudomásom szerint a Corolla TS -ek angliában, a Yaris TS -ek meg franciaországban készülnek. Ezért is volt az árcsökkenés mostanában.
De szerintem teljesene mindegy hol szerelik össze. őket.
Köszi! Akkor lehet, hogy rosszul tudtam, vagy félreinformáltak. Egyébként azt is mondták, hogy ha az autónak az alvázszáma JT-vel kezdődik akkor az tuti Japán. A miénk azzal kezdődik... Mindegy, csak kiváncsi lettem volna! :wink:
-
Sziasztok!
Megrendeltem első vadiúj autómat, egy Toyota Yaris T Sport-ot. Hétfőn vagy kedden lesz az átadás, már nagyon várom!
Gratula a kocsihoz!!
Nekem azt mondták, hogy az összes T SPORT modell, legyen az Yaris vagy Corolla, hogy mind Japánban gyártják őket. Szóval akkor csak a Yaris T SPORT-ot gyártják Japánban? :shock:
Legjobb tudomásom szerint a Corolla TS -ek angliában, a Yaris TS -ek meg franciaországban készülnek. Ezért is volt az árcsökkenés mostanában.
De szerintem teljesene mindegy hol szerelik össze. őket.
Köszi! Akkor lehet, hogy rosszul tudtam, vagy félreinformáltak. Egyébként azt is mondták, hogy ha az autónak az alvázszáma JT-vel kezdődik akkor az tuti Japán. A miénk azzal kezdődik... Mindegy, csak kiváncsi lettem volna! :wink:
Ha tényleg JT -vel kezdödik, akkor bizony japán....
-
Sziasztok!
Megrendeltem első vadiúj autómat, egy Toyota Yaris T Sport-ot. Hétfőn vagy kedden lesz az átadás, már nagyon várom!
Gratula a kocsihoz!!
Nekem azt mondták, hogy az összes T SPORT modell, legyen az Yaris vagy Corolla, hogy mind Japánban gyártják őket. Szóval akkor csak a Yaris T SPORT-ot gyártják Japánban? :shock:
Legjobb tudomásom szerint a Corolla TS -ek angliában, a Yaris TS -ek meg franciaországban készülnek. Ezért is volt az árcsökkenés mostanában.
De szerintem teljesene mindegy hol szerelik össze. őket.
Köszi! Akkor lehet, hogy rosszul tudtam, vagy félreinformáltak. Egyébként azt is mondták, hogy ha az autónak az alvázszáma JT-vel kezdődik akkor az tuti Japán. A miénk azzal kezdődik... Mindegy, csak kiváncsi lettem volna! :wink:
Ha tényleg JT -vel kezdödik, akkor bizony japán....
Egyébként ez jelent valamit, mármint minőségben mondjuk egy franciában vagy angliában gyártott autóval szemben?
Az autó bejáratásával kapcsolatban: Nemsokára átveszem vadiúj T Sport Yarisomat, már alig várom! Csak egy kérdés a bejáratással kapcsolatban. Van-e ilyen fogalom egyáltalán? Volt aki azt mondta, hogy az első pár ezer kilóméterig, volt aki azt mondta, hogy az első olajcseréig (15 ezer km.)!!! csak nyugodtan és nem ám 4 ezer felé pörgetni a mocit, és hogy ez nagyon fontos! Mások meg azt mondták, hogy ez baromság és nyugodtan lehet vele menni ahogy csak akarok, meg a Toyotánál is ezt mondták, hogy már nincs ilyen, hogy bejáratás mivel az új mocik már nem igénylik...
Most akkor, hogy is van ez? Vélemények légyszi! :wink:
-
Egyébként ez jelent valamit, mármint minőségben mondjuk egy franciában vagy angliában gyártott autóval szemben?
Elméletileg nem, a rossz nyelvek szerint igen...
Szerintem a végtermék minőségét döntően a gyártástechnológia, és az ehhez kapcsolódó előírások illetve ezek betartása befolyásolja. És ez, látva a :toy: hibastatisztikáit földrajzi helytől függetlenül működik.
Az autó bejáratásával kapcsolatban: Nemsokára átveszem vadiúj T Sport Yarisomat, már alig várom! Csak egy kérdés a bejáratással kapcsolatban. Van-e ilyen fogalom egyáltalán? Volt aki azt mondta, hogy az első pár ezer kilóméterig, volt aki azt mondta, hogy az első olajcseréig (15 ezer km.)!!! csak nyugodtan és nem ám 4 ezer felé pörgetni a mocit, és hogy ez nagyon fontos! Mások meg azt mondták, hogy ez baromság és nyugodtan lehet vele menni ahogy csak akarok, meg a Toyotánál is ezt mondták, hogy már nincs ilyen, hogy bejáratás mivel az új mocik már nem igénylik...
Most akkor, hogy is van ez? Vélemények légyszi! :wink:
A "Yaris általában"-ban ezt már megkérdezted, annál többet itt sem fogunk tudni mondani... Szerintem...
-
Egyébként ez jelent valamit, mármint minőségben mondjuk egy franciában vagy angliában gyártott autóval szemben?
Elméletileg nem, a rossz nyelvek szerint igen...
Szerintem a végtermék minőségét döntően a gyártástechnológia, és az ehhez kapcsolódó előírások illetve ezek betartása befolyásolja. És ez, látva a :toy: hibastatisztikáit földrajzi helytől függetlenül működik.
Az autó bejáratásával kapcsolatban: Nemsokára átveszem vadiúj T Sport Yarisomat, már alig várom! Csak egy kérdés a bejáratással kapcsolatban. Van-e ilyen fogalom egyáltalán? Volt aki azt mondta, hogy az első pár ezer kilóméterig, volt aki azt mondta, hogy az első olajcseréig (15 ezer km.)!!! csak nyugodtan és nem ám 4 ezer felé pörgetni a mocit, és hogy ez nagyon fontos! Mások meg azt mondták, hogy ez baromság és nyugodtan lehet vele menni ahogy csak akarok, meg a Toyotánál is ezt mondták, hogy már nincs ilyen, hogy bejáratás mivel az új mocik már nem igénylik...
Most akkor, hogy is van ez? Vélemények légyszi! :wink:
A "Yaris általában"-ban ezt már megkérdezted, annál többet itt sem fogunk tudni mondani... Szerintem...
Aha értem, igen ide bemásoltam, nem is tudom miért?! Bocsi...
Tudnál említeni egypár szót a te 04-es T SPORT-odról, pozitív illetve negatív... A tiéd "gyári" állapotban van vagy nyúltál-e valamihez? Benyomások, mit tanácsolsz illetve javasolsz, stb...
-
Tudnál említeni egypár szót a te 04-es T SPORT-odról, pozitív illetve negatív... A tiéd "gyári" állapotban van vagy nyúltál-e valamihez? Benyomások, mit tanácsolsz illetve javasolsz, stb...
Összességében nagyon bejött az autó, és nagyon szeretem - nem is lehetne nem szeretni. :) Alapvetően egyedül használom, városban és vidékre járásra, családi célokra már erős kompromisszumokkal lenne csak alkalmas. Pozitívum - a szubjektív dolgokon túl (forma, design, vezetési élmény)- hogy igen jól megy. Jól fekszik az úton, ha azt is figyelembe vesszük hogy alapvetően egy magas építésű kisautó akkor ez még inkább pozitívum. Az építésből adódóan az üléspozició is kicsit magasabb az általánosnál, engem ez nem zavar, és e mellett nagyon jók a sport ülések. Figyelni kell, mert a 185-ös gumik miatt a nyomvályúkban hajlamos sínautóként viselkedni! Negatívumként talán a rövid 5. fokozatot mondanám. Talán jobb lett volna egy kicsit hosszabbra áttételezni, vagy egy 6.-kal megtoldani. A fogyasztása nekem 7-8 között szokott lenni. Városban általában rövideket megyek, azt is általában csúcsközeli időszakban, autópályán meg 150 körül. Mindkettőre kb. ez a fogyi adódik. Ha a kisebb Yaris-okkal v. a kisautókkal hasonlítjuk akkor ez elég sok, kb. megfelel az 1.6-os alsóközepes autók fogyasztásának. Viszont ezeknél sokkal jobban megy. :twisted:
Az enyém alapvetően gyári állapotban van. Javaslom hogy mindenképpen tegyél bele kartmaszt, legalábbis nekem sokkal kényelmesebb így a vezetés, főleg városban ahol sokat kell váltogatni.
-
Tudnál említeni egypár szót a te 04-es T SPORT-odról, pozitív illetve negatív... A tiéd "gyári" állapotban van vagy nyúltál-e valamihez? Benyomások, mit tanácsolsz illetve javasolsz, stb...
Összességében nagyon bejött az autó, és nagyon szeretem - nem is lehetne nem szeretni. :) Alapvetően egyedül használom, városban és vidékre járásra, családi célokra már erős kompromisszumokkal lenne csak alkalmas. Pozitívum - a szubjektív dolgokon túl (forma, design, vezetési élmény)- hogy igen jól megy. Jól fekszik az úton, ha azt is figyelembe vesszük hogy alapvetően egy magas építésű kisautó akkor ez még inkább pozitívum. Az építésből adódóan az üléspozició is kicsit magasabb az általánosnál, engem ez nem zavar, és e mellett nagyon jók a sport ülések. Figyelni kell, mert a 185-ös gumik miatt a nyomvályúkban hajlamos sínautóként viselkedni! Negatívumként talán a rövid 5. fokozatot mondanám. Talán jobb lett volna egy kicsit hosszabbra áttételezni, vagy egy 6.-kal megtoldani. A fogyasztása nekem 7-8 között szokott lenni. Városban általában rövideket megyek, azt is általában csúcsközeli időszakban, autópályán meg 150 körül. Mindkettőre kb. ez a fogyi adódik. Ha a kisebb Yaris-okkal v. a kisautókkal hasonlítjuk akkor ez elég sok, kb. megfelel az 1.6-os alsóközepes autók fogyasztásának. Viszont ezeknél sokkal jobban megy. :twisted:
Az enyém alapvetően gyári állapotban van. Javaslom hogy mindenképpen tegyél bele kartmaszt, legalábbis nekem sokkal kényelmesebb így a vezetés, főleg városban ahol sokat kell váltogatni.
Hát köszi szépen! Te is 185-ös gumikkal futkározól vagy lecserélted azokat? A rövid 5. fokozat alatt mit értesz pontosan? A végsebesség miatt említetted, hogy magas fordulaton még lehetne váltani egyet és 5-ben erőlködik vagy mi? A családi célókra erős kompromisszumokkal lenne csak alkalmas véleményed? Itt gondolom a méretekkel van baj, nem?
-
Hát köszi szépen! Te is 185-ös gumikkal futkározól vagy lecserélted azokat? A rövid 5. fokozat alatt mit értesz pontosan? A végsebesség miatt említetted, hogy magas fordulaton még lehetne váltani egyet és 5-ben erőlködik vagy mi? A családi célókra erős kompromisszumokkal lenne csak alkalmas véleményed? Itt gondolom a méretekkel van baj, nem?
Nyárra a gyári 185-ös gumik vannak fenn. A lemezfelnin lévő téliket most akarom lecserélni, mert már jó régiek. Arra 175/65R14-t akarok feltenni.
A rövid 5. azt jelenti hogy 150-nél már kb. 4500-t pörög a motor.
A Yaris-ban gyerekkel utazva erősen szelektálni kell hogy mit csomagol az ember.
Sajnos a honi fizetési- és ár-viszonyok miatt következhetett be, hogy pl. a ford fiestát családi autóként reklámozták. Hát azon jót derültem... vagy inkább sajnálkoztam...
-
Hát köszi szépen! Te is 185-ös gumikkal futkározól vagy lecserélted azokat? A rövid 5. fokozat alatt mit értesz pontosan? A végsebesség miatt említetted, hogy magas fordulaton még lehetne váltani egyet és 5-ben erőlködik vagy mi? A családi célókra erős kompromisszumokkal lenne csak alkalmas véleményed? Itt gondolom a méretekkel van baj, nem?
Nyárra a gyári 185-ös gumik vannak fenn. A lemezfelnin lévő téliket most akarom lecserélni, mert már jó régiek. Arra 175/65R14-t akarok feltenni.
A rövid 5. azt jelenti hogy 150-nél már kb. 4500-t pörög a motor.
A Yaris-ban gyerekkel utazva erősen szelektálni kell hogy mit csomagol az ember.
Sajnos a honi fizetési- és ár-viszonyok miatt következhetett be, hogy pl. a ford fiestát családi autóként reklámozták. Hát azon jót derültem... vagy inkább sajnálkoztam...
5. fokozatban miért gáz ha 4500-t pörög a moci, ezt nem nagyon vágom? Az utazást gyerekekkel + csomagokkal együtt most már értem...
Figyu, nem tudom, hogy van-e már gumid, de ismerek egy korrekt helyet. Én itt vettem teligumimat. Lehet, hogy van náluk jobb, de szerintem korrekt árai vannak.
Az alábbi linkre kattintva már a te méretedre kerestem téligumit, nézd át.
http://www.abaqua.hu/tyresearch.php?w=175&h=65&d=14&b=0&s%5B%5D=2
:D :o :wink:
-
5. fokozatban miért gáz ha 4500-t pörög a moci, ezt nem nagyon vágom?
Magasabb fordulat = nagyobb zaj = nagyobb fogyasztás (ebben a tartományban).
Viszont így 5.-ben már 50-es sebesség körül is van elég nyomaték és teljesítmény hogy meg tudjon indulni, és ne csak erölködjön... Valamit valamiért :)
Figyu, nem tudom, hogy van-e már gumid, de ismerek egy korrekt helyet. Én itt vettem teligumimat. Lehet, hogy van náluk jobb, de szerintem korrekt árai vannak.
Az alábbi linkre kattintva már a te méretedre kerestem téligumit, nézd át.
http://www.abaqua.hu/tyresearch.php?w=175&h=65&d=14&b=0&s%5B%5D=2
:D :o :wink:
Köszi, majd megnézem. A neten már pár hete néztem pár helyet, meg az itteni gumis fórumba is jött már pár ajánlat. Lassan elszánom magam...
-
5. fokozatban miért gáz ha 4500-t pörög a moci, ezt nem nagyon vágom?
Magasabb fordulat = nagyobb zaj = nagyobb fogyasztás (ebben a tartományban).
Viszont így 5.-ben már 50-es sebesség körül is van elég nyomaték és teljesítmény hogy meg tudjon indulni, és ne csak erölködjön... Valamit valamiért :)
Aha értem... Kiváncsi leszek az 50 körüli indulásban 5.-ben, de mástól is hallottam, hogy annyira jó és nyomatékos a motor, hogy simán 5.-ben erre képes!
Figyu, nem tudom, hogy van-e már gumid, de ismerek egy korrekt helyet. Én itt vettem teligumimat. Lehet, hogy van náluk jobb, de szerintem korrekt árai vannak.
Az alábbi linkre kattintva már a te méretedre kerestem téligumit, nézd át.
http://www.abaqua.hu/tyresearch.php?w=175&h=65&d=14&b=0&s%5B%5D=2
:D :o :wink:
Köszi, majd megnézem. A neten már pár hete néztem pár helyet, meg az itteni gumis fórumba is jött már pár ajánlat. Lassan elszánom magam...[/quote]
Jó, de nézd meg az árakat mert nem rossazk! Na hali... 8)
Holnap lesz az átadás, már nagyon de nagyon várom!!! :turelmetlen: :dancing: [smilie=sm43.gif] :marok:
-
Aha értem... Kiváncsi leszek az 50 körüli indulásban 5.-ben, de mástól is hallottam, hogy annyira jó és nyomatékos a motor, hogy simán 5.-ben erre képes!
Azért arra ne számíts, hogy majd őrült száguldásba kezd... :)
Holnap lesz az átadás, már nagyon de nagyon várom!!! :turelmetlen: :dancing: [smilie=sm43.gif] :marok:
Sok sikert holnapra! :supz:
-
A rövid 5. azt jelenti hogy 150-nél már kb. 4500-t pörög a motor.
Vegyetek dízelt, 160-nál 3500-at pörög és semmi, hangja, azon felül viszont már elkezd morogni, hogy hé én nem a TS vagyok :oops:
Az 50-nél 5-et nem értem, a fogysztás topicban is ezt emlegették a többiek, ez olyan mintha a versenybringát emelkedőn 12-ben kezdenétek el tekerni, nektek sem könnyű....
Vissza kettő oszt padló, azért sportautó v. nem?! :supz:
Egyébként a 150-nél 4500 tényleg sok, mit pörög 170-180 környékén?
-
Ez rossz helyre került az előzőben... Akkor mégegyszer!
Értem! A csere alatt mit értesz, mit eszközöltél pontosan? Nekem az előző verdámon OFF Honda Civic On, kipuff szervízben csináltattam rá egy teljes sportrendszert, 50-es volt sportkatival meg minden, írtó mély hangja volt, brutális. Olyat azért nem biztos, hogy megint szeretnék, de egyetértek veled abban, hogy a Yaris T SPORT-nak azért elég szolid a hangja...
:wink:
Én csak a hátsó dobot cseréltem le rajta, egész rendszert nem akartam csináltatni. Nem lett nagyon hangos (egyébként sem akartam, mert eléggé beszűrödne a zaj, mivel kis autóról van szó), de sokkal karakteresebb hangja lett. Még a középdobon gondolkodom, de figyelembe véve azt, hogy nem akarom túl sokáig megtartani (még kb 1-1,5 év) lehet, hogy ettől eltekintek. Majd még alszom rá néhányat.
-
A rövid 5. azt jelenti hogy 150-nél már kb. 4500-t pörög a motor.
Vegyetek dízelt, 160-nál 3500-at pörög és semmi, hangja, azon felül viszont már elkezd morogni, hogy hé én nem a TS vagyok :oops:
Az 50-nél 5-et nem értem, a fogysztás topicban is ezt emlegették a többiek, ez olyan mintha a versenybringát emelkedőn 12-ben kezdenétek el tekerni, nektek sem könnyű....
Vissza kettő oszt padló, azért sportautó v. nem?! :supz:
Egyébként a 150-nél 4500 tényleg sok, mit pörög 170-180 környékén?
Én sem a tempós gyorsításra gondoltam, arra tényleg ott van a visszakapcsolás, hanem a városi haladásra. Itt 50-nél nem szenved a motor és fel is lehet gyorsítani 60-ra visszakapcsolás nélkül.
10 km/óránként 300-zal emelkedik a fordulat... az 180-nál 5400. De még megy tovább is... Ha van szíved hozzá.
-
Én sem a tempós gyorsításra gondoltam, arra tényleg ott van a visszakapcsolás, hanem a városi haladásra. Itt 50-nél nem szenved a motor és fel is lehet gyorsítani 60-ra visszakapcsolás nélkül.
10 km/óránként 300-zal emelkedik a fordulat... az 180-nál 5400. De még megy tovább is... Ha van szíved hozzá.
O.K én is túloztam egy kicsit, csak arra akartam célozni, hogy nem vagyok híve az 50-nél 5-nek. Azért azt az 50-röl 60-ra gyorsulást 5-ben, nem nevezém kifejezetten gyorsulásnak :wink:
Általában 1600-2200 közötti tartományban használom az autót, ha 50-nél ötödiket kapcsolnék ez 1100-2200-as tartományra módosulna.
Szerintem egészségesebb, a motornak, váltónak, kuplungról nem is beszélve, hogy nem közel alapjáratról kell felpörgetni egy esetleges visszakapcsolásnál.
-
Én sem a tempós gyorsításra gondoltam, arra tényleg ott van a visszakapcsolás, hanem a városi haladásra. Itt 50-nél nem szenved a motor és fel is lehet gyorsítani 60-ra visszakapcsolás nélkül.
10 km/óránként 300-zal emelkedik a fordulat... az 180-nál 5400. De még megy tovább is... Ha van szíved hozzá.
O.K én is túloztam egy kicsit, csak arra akartam célozni, hogy nem vagyok híve az 50-nél 5-nek. Azért azt az 50-röl 60-ra gyorsulást 5-ben, nem nevezém kifejezetten gyorsulásnak :wink:
Általában 1600-2200 közötti tartományban használom az autót, ha 50-nél ötödiket kapcsolnék ez 1100-2200-as tartományra módosulna.
Szerintem egészségesebb, a motornak, váltónak, kuplungról nem is beszélve, hogy nem közel alapjáratról kell felpörgetni egy esetleges visszakapcsolásnál.
Így van tulajdonképpen ugyanarról beszélünk :)
Ha 50-nel megyek 1500-at forog a motor, így haladni lehet, komoly gyorsításhoz nyilván vissza kell váltani.
Pontosan nem figyeltem meg, de érzésre azt mondom, ha városban megyek 55-60 körül teszem 5.-be.
-
nekem van amikor olyan kedvem van hogy 5ben autózok a városban...
ha az 1.0 elmegy 50-60-nal 5.ben 2000 fordulaton akkor aTS meg röhögve elmegy!
Nézd meg egyszer akkor 5.ben a pill. fogyasztásod és nézd meg úgy hogy 60 nal mész 2.ben! lesz vagy 5 liter különbség!
Ugyanolyan váltóáttétele van mindkét autónak,csak a TS difi erősebb!
A végáttétel pedig mindkettőnél (1.0 és 1.5) 4.3,
az 1.3-asé pedig 4.1!
Ezt tudom,mert hétvégén számoltuk meg az én régi törött-szétesett-meggyilkolt váltómat!
-
Hello Mindenki!
Igazi Yaris TS tulaj lettem ma délután! 8) Nagyon klassz a verda, alig találok szavakat, egyszerűen fantasztikus! Tudtam, hogy elég jó motorral rendelkezik, de hogy ennyire, hihetetlenűl nyomatékos szerintem! :twisted: Kaptam hozzá elég sok iratot beleértve a kézikönyvet, most lesz mit tanulmányozzak, hiszen biztosan eltelik egy kis idő amíg megszokom az új és modern dolgokat, kellékeket. Na szóval köszi nektek az eddigi tanácsokat és beszámolókat és jó kivánságokat!
Vigyázni fogok rá nagyon, de nagyon! [smilie=sm62.gif] [smilie=sm31.gif] :horseshit:
Na császtok! :wink:
-
Vigyázni fogok rá nagyon, de nagyon! [smilie=sm62.gif] [smilie=sm31.gif] :horseshit:
Na császtok! :wink:
Jó utat és sok balesetmentes kilométert! Vigyázz rá!
-
Hello Mindenki!
Igazi Yaris TS tulaj lettem ma délután! 8) Nagyon klassz a verda, alig találok szavakat, egyszerűen fantasztikus! Tudtam, hogy elég jó motorral rendelkezik, de hogy ennyire, hihetetlenűl nyomatékos szerintem! :twisted: Kaptam hozzá elég sok iratot beleértve a kézikönyvet, most lesz mit tanulmányozzak, hiszen biztosan eltelik egy kis idő amíg megszokom az új és modern dolgokat, kellékeket. Na szóval köszi nektek az eddigi tanácsokat és beszámolókat és jó kivánságokat!
Vigyázni fogok rá nagyon, de nagyon! [smilie=sm62.gif] [smilie=sm31.gif] :horseshit:
Na császtok! :wink:
Gratula!
Aztán csak óvatosan! :)
Őszi talira jössz?
-
Köszke társak! :wink: A tali most nem hiszem, hogy összejönne. Azon a hétvégén, 8-9-én pont van már elfoglaltságom, szóval ezt sajna ki kell hagynom. Az öszitali után már nem is lesz, csak ilyen minitalik vagy minimeetek? Pest közelében lesz valaha valamilyen találka?
HALI! :wink:
-
Vigyázz rá...nem akarlak elkeseríteni de jobban jársz ha felszereled valami extra lopásvédő cuccal mert a TS vezeti a yarisok között a lopási listát...!
-
Vigyázz rá...nem akarlak elkeseríteni de jobban jársz ha felszereled valami extra lopásvédő cuccal mert a TS vezeti a yarisok között a lopási listát...!
Ez magyarországi adat? Relatív lopásszámot tartalmaz? Illetve melyik év(ek)re?
-
Vigyázz rá...nem akarlak elkeseríteni de jobban jársz ha felszereled valami extra lopásvédő cuccal mert a TS vezeti a yarisok között a lopási listát...!
És ez milyen lista egyébként, magyar vagy nemzetközi? TERMÉSZETESEN, hallom a jó tanácsodat, rajta vagyok a témán, extra különleges cuccokkal fogom felszerelni! :wink: :D [smilie=sm28.gif]
Veled vagy bárki mással előfordult már valamilyen "piszkálás" vagy "kisérlet" a lopásra?
:finga: FUCK THIEVES!!!!!!!!!!!! :finga: Szerintem ennyi, és célratörő!!!
-
Vigyázz rá...nem akarlak elkeseríteni de jobban jársz ha felszereled valami extra lopásvédő cuccal mert a TS vezeti a yarisok között a lopási listát...!
Ez magyarországi adat? Relatív lopásszámot tartalmaz? Illetve melyik év(ek)re?
Igen, ez engem is érdekelne, csak kiváncsiságból...
-
Hello Mindenki!
Igazi Yaris TS tulaj lettem ma délután! 8) Nagyon klassz a verda, alig találok szavakat, egyszerűen fantasztikus! Tudtam, hogy elég jó motorral rendelkezik, de hogy ennyire, hihetetlenűl nyomatékos szerintem! :twisted: Kaptam hozzá elég sok iratot beleértve a kézikönyvet, most lesz mit tanulmányozzak, hiszen biztosan eltelik egy kis idő amíg megszokom az új és modern dolgokat, kellékeket. Na szóval köszi nektek az eddigi tanácsokat és beszámolókat és jó kivánságokat!
Vigyázni fogok rá nagyon, de nagyon! [smilie=sm62.gif] [smilie=sm31.gif] :horseshit:
Na császtok! :wink:
Gratula!!!!!!!!!! Sok balesetmentes km-t! :szerencse:
-
Hello Mindenki!
Igazi Yaris TS tulaj lettem ma délután! 8) Nagyon klassz a verda, alig találok szavakat, egyszerűen fantasztikus! Tudtam, hogy elég jó motorral rendelkezik, de hogy ennyire, hihetetlenűl nyomatékos szerintem! :twisted: Kaptam hozzá elég sok iratot beleértve a kézikönyvet, most lesz mit tanulmányozzak, hiszen biztosan eltelik egy kis idő amíg megszokom az új és modern dolgokat, kellékeket. Na szóval köszi nektek az eddigi tanácsokat és beszámolókat és jó kivánságokat!
Vigyázni fogok rá nagyon, de nagyon! [smilie=sm62.gif] [smilie=sm31.gif] :horseshit:
Na császtok! :wink:
Gratula!!!!!!!!!! Sok balesetmentes km-t! :szerencse:
Köszke! Neked is hasonlókat kívánok! :wink:
Te fel vagy már "szerelkezve" a mocskok ellen?
-
Te fel vagy már "szerelkezve" a mocskok ellen?
Hát van ez-az, annyira ne legyen könnyű dolguk... :wink:
-
Te fel vagy már "szerelkezve" a mocskok ellen?
Hát van ez-az, annyira ne legyen könnyű dolguk... :wink:
így van, én is így vagyok vele! MINDENT megteszek, hogy legalább a LEHETETLEN közelébe kerüljön a kicsike! Tudom, hogy nincs ilyen hogy lehetetlen, de igazad van legalább adjuk meg a módját annak, hogy a LEHETETLENT közelítsük meg!
:wink: :atolel: :toy: :angyal: :heart:
-
Vigyázz rá...nem akarlak elkeseríteni de jobban jársz ha felszereled valami extra lopásvédő cuccal mert a TS vezeti a yarisok között a lopási listát...!
És ez milyen lista egyébként, magyar vagy nemzetközi? TERMÉSZETESEN, hallom a jó tanácsodat, rajta vagyok a témán, extra különleges cuccokkal fogom felszerelni! :wink: :D [smilie=sm28.gif]
Veled vagy bárki mással előfordult már valamilyen "piszkálás" vagy "kisérlet" a lopásra?
:finga: FUCK THIEVES!!!!!!!!!!!! :finga: Szerintem ennyi, és célratörő!!!
Hallottam "ezt-azt" én is...
Mindenesetre a rejtett kapcsoló, és az utastéri sziréna nem árt!
Nekem még nem volt hálistennek csesztetés sehol,kivéve a szelepsapkáimat, de múltkor elhagytam a kulcsomat az utolsó riasztóhoz tartozó távirányítóval együtt...
és a tartalék, távirányító nélküli kulcscsal szépen kinyitottam a kocsit és összesen a riasztó hatástalanítása nem volt több mint 1 perc...úgy,hogy most csináltam először...azóta megpróbáltam mégegyszer és összesen 19 sec kellett, hogy kiiktassam a saját autómban a riasztót. (ezután már a tartalékkulcscsal simán hazavittem a kicsikémet)
Az indításgátlóval nem próbálkoztam,de az biztos már sokkal nehezebb,mert ott már bele kell nyúlni a computerbe is, stb!
Pesten ha a riasztót elkussoltatod akkor már csak egy tréler kell és csókolom...
-
Köszke társak! :wink: A tali most nem hiszem, hogy összejönne. Azon a hétvégén, 8-9-én pont van már elfoglaltságom, szóval ezt sajna ki kell hagynom. Az öszitali után már nem is lesz, csak ilyen minitalik vagy minimeetek? Pest közelében lesz valaha valamilyen találka?
HALI! :wink:
Mikrotali minden pénteken van. A következő nagy találkozó pedig
tavasszal lesz. A helyszínt még nem tom.
A nyári talik az elmút két évben a tököli reptéren voltak. A jövőben is
pest közelébe szeretnénk szervezni a nyári talikat.
-
Arról volt szó,hogy a tavaszi tali is fix lesz...tehát Orfű...a hely adott,ingyen van és az idei is szerintem tök jól sikerült!
-
Köszke társak! :wink: A tali most nem hiszem, hogy összejönne. Azon a hétvégén, 8-9-én pont van már elfoglaltságom, szóval ezt sajna ki kell hagynom. Az öszitali után már nem is lesz, csak ilyen minitalik vagy minimeetek? Pest közelében lesz valaha valamilyen találka?
HALI! :wink:
Mikrotali minden pénteken van. A következő nagy találkozó pedig
tavasszal lesz. A helyszínt még nem tom.
A nyári talik az elmút két évben a tököli reptéren voltak. A jövőben is
pest közelébe szeretnénk szervezni a nyári talikat.
A mikrotalik hol is vannak? Nem is tudom, hogy hol olvastam, de nem valami Mekiben van?
Más: Az első szervíz és átvizsgálás 15 ezer km. vagy 1 év után van, ha jól tudom... Viszont én már több embertől is hallottam, hogy pl. egy új autónál érdemes hamarabb olajat cserélni mint 15 ezer km. vagy 1 év. Nálatok is csak olajat cseréltek természetesen szűrővel együtt az első szervíznél? A többi kellét mint pl. levegőszűrő, benyaszűrő, stb azt nem kell így sűrűbben mint ami a könyvben szerepel?
-
Köszke társak! :wink: A tali most nem hiszem, hogy összejönne. Azon a hétvégén, 8-9-én pont van már elfoglaltságom, szóval ezt sajna ki kell hagynom. Az öszitali után már nem is lesz, csak ilyen minitalik vagy minimeetek? Pest közelében lesz valaha valamilyen találka?
HALI! :wink:
Mikrotali minden pénteken van. A következő nagy találkozó pedig
tavasszal lesz. A helyszínt még nem tom.
A nyári talik az elmút két évben a tököli reptéren voltak. A jövőben is
pest közelébe szeretnénk szervezni a nyári talikat.
A mikrotalik hol is vannak? Nem is tudom, hogy hol olvastam, de nem valami Mekiben van?
Más: Az első szervíz és átvizsgálás 15 ezer km. vagy 1 év után van, ha jól tudom... Viszont én már több embertől is hallottam, hogy pl. egy új autónál érdemes hamarabb olajat cserélni mint 15 ezer km. vagy 1 év. Nálatok is csak olajat cseréltek természetesen szűrővel együtt az első szervíznél? A többi kellét mint pl. levegőszűrő, benyaszűrő, stb azt nem kell így sűrűbben mint ami a könyvben szerepel?
Nekem a szalonban azt mondták, hogy nem kell előbb menni, mint 15e km, de ha úgy gondolod, előtte biztos, ami fix alapon lecseréltetheted az olajat. Vannak itt a fórumon töben is, akik előbb szokták cserélni az olajat+szűrőket (gondolok itt elsősorban a versenyzői vénával megáldott SzzS tagtársra). Egyébként nekem az első szerviznél csak olaj, olajszűrő, alátét csere volt. A 30 ezresnél cserélték a légszűrőt, pollenszűrőt is + megolajozták az ajtókat.
-
Nekem a szalonban azt mondták, hogy nem kell előbb menni, mint 15e km, de ha úgy gondolod, előtte biztos, ami fix alapon lecseréltetheted az olajat. Vannak itt a fórumon töben is, akik előbb szokták cserélni az olajat+szűrőket (gondolok itt elsősorban a versenyzői vénával megáldott SzzS tagtársra). Egyébként nekem az első szerviznél csak olaj, olajszűrő, alátét csere volt. A 30 ezresnél cserélték a légszűrőt, pollenszűrőt is + megolajozták az ajtókat.
Aha értem, szóval előbb is lehet menni... A szervízben van lehetőség az olaj tipus kiválasztására? És mondjuk bármely más alkatrész esetében mint pl. gyertyák, stb... Megkérdezik-e hogy gyári alkatrészt vagy másikat szretnél, mondjuk Toyota gyertyát vagy NGK-t, Mobil olajat vagy Castrolt? :shock:
-
Nekem a szalonban azt mondták, hogy nem kell előbb menni, mint 15e km, de ha úgy gondolod, előtte biztos, ami fix alapon lecseréltetheted az olajat. Vannak itt a fórumon töben is, akik előbb szokták cserélni az olajat+szűrőket (gondolok itt elsősorban a versenyzői vénával megáldott SzzS tagtársra). Egyébként nekem az első szerviznél csak olaj, olajszűrő, alátét csere volt. A 30 ezresnél cserélték a légszűrőt, pollenszűrőt is + megolajozták az ajtókat.
Aha értem, szóval előbb is lehet menni... A szervízben van lehetőség az olaj tipus kiválasztására? És mondjuk bármely más alkatrész esetében mint pl. gyertyák, stb... Megkérdezik-e hogy gyári alkatrészt vagy másikat szretnél, mondjuk Toyota gyertyát vagy NGK-t, Mobil olajat vagy Castrolt? :shock:
Gyertyában nem tudom van-e választás, de olajban van. Pl. a Super-nél Toyota és Mobil1 (asszem) közül lehet választani. És persze ezeken belül is választhat a különböző teljesítményszintűek között.
-
Nekem a szalonban azt mondták, hogy nem kell előbb menni, mint 15e km, de ha úgy gondolod, előtte biztos, ami fix alapon lecseréltetheted az olajat. Vannak itt a fórumon töben is, akik előbb szokták cserélni az olajat+szűrőket (gondolok itt elsősorban a versenyzői vénával megáldott SzzS tagtársra). Egyébként nekem az első szerviznél csak olaj, olajszűrő, alátét csere volt. A 30 ezresnél cserélték a légszűrőt, pollenszűrőt is + megolajozták az ajtókat.
Aha értem, szóval előbb is lehet menni... A szervízben van lehetőség az olaj tipus kiválasztására? És mondjuk bármely más alkatrész esetében mint pl. gyertyák, stb... Megkérdezik-e hogy gyári alkatrészt vagy másikat szretnél, mondjuk Toyota gyertyát vagy NGK-t, Mobil olajat vagy Castrolt? :shock:
Gyertyában nem tudom van-e választás, de olajban van. Pl. a Super-nél Toyota és Mobil1 (asszem) közül lehet választani. És persze ezeken belül is választhat a különböző teljesítményszintűek között.
Úgy mint pl. 5W-40 vagy 10W-40, syntetikus vagy sima? Nem a gyári a legjobb mindig? Amikor voltál szervízben, neked volt kivánságod vagy kérésed?
-
Vannak itt a fórumon töben is, akik előbb szokták cserélni az olajat+szűrőket (gondolok itt elsősorban a versenyzői vénával megáldott SzzS tagtársra). Egyébként nekem az első szerviznél csak olaj, olajszűrő, alátét csere volt. A 30 ezresnél cserélték a légszűrőt, pollenszűrőt is + megolajozták az ajtókat.
Én sem hiszek az olaj 15 ezres intervallumban, a 323-as BMW-m 8000-ként kapta az olajat közel 100000 km-n keresztül -előtte nem tudom, most 250 van benne és semmi baja, ugyanezt alkalmazom a Yarisnál is, hátha az is kibír ennyit......
És ha a TS-t tényleg kihasználod, akkor nem árt, sőt.....
-
Én sem hiszek az olaj 15 ezres intervallumban
Miért is nem? A gyárak csak viccből találják ki? 20 év alatt semmi fejlődés nem volt a motorok terén?
-
Én sem hiszek az olaj 15 ezres intervallumban
Miért is nem? A gyárak csak viccből találják ki? 20 év alatt semmi fejlődés nem volt a motorok terén?
Akkor most hogy is van? Jó a 15 vagy inkább sűrűbben? Csak akkor nem értem miért ezt írja elő a gyártó? :shock:
-
Akkor most hogy is van? Jó a 15 vagy inkább sűrűbben? Csak akkor nem értem miért ezt írja elő a gyártó? :shock:
Ha vadállat módjára, sokat pörgetve 5000 fölé, illetve 90% városban, rövid utakon használod, indokolt lehet 10.000-nként cserélni. Azonban normál viszonyok közt, nem túl sokat pörgetve bőven jó a 15.000. Sőt, ha legnagyobbrészt városon kívül, nem pörgetve használod, akár később is lehet kicsivel. Bár ez egy garanciás autónál nem szerencsés.
-
Akkor most hogy is van? Jó a 15 vagy inkább sűrűbben? Csak akkor nem értem miért ezt írja elő a gyártó? :shock:
Ha vadállat módjára, sokat pörgetve 5000 fölé, illetve 90% városban, rövid utakon használod, indokolt lehet 10.000-nként cserélni. Azonban normál viszonyok közt, nem túl sokat pörgetve bőven jó a 15.000. Sőt, ha legnagyobbrészt városon kívül, nem pörgetve használod, akár később is lehet kicsivel. Bár ez egy garanciás autónál nem szerencsés.
Értem! :wink: Én mondjuk sportosan szoktam vezetni, sokszor 5 ezer felett, jó persze még újonnan legalább az első 1000 km. alatt csak max 4 ezerig!
Akkor nekem már 8 ezrenként kellene? :shock:
-
Akkor nekem már 8 ezrenként kellene? :shock:
Ha van sok fölösleges pénzed, cseréltetheted 8ezrenként. De még pörgetve sem fontos 10e alatt cserélni.
-
Akkor nekem már 8 ezrenként kellene? :shock:
Ha van sok fölösleges pénzed, cseréltetheted 8ezrenként. De még pörgetve sem fontos 10e alatt cserélni.
Na köszke, akkor a vezetési stilusomtól függ... Oké, akkor gondolom majd elválik, de szerintem 10-15 között valahol.
-
Úgy mint pl. 5W-40 vagy 10W-40, syntetikus vagy sima?
Így van.
Nem a gyári a legjobb mindig? Amikor voltál szervízben, neked volt kivánságod vagy kérésed?
Mit értesz ez alatt??
-
Úgy mint pl. 5W-40 vagy 10W-40, syntetikus vagy sima?
Így van.
Nem a gyári a legjobb mindig? Amikor voltál szervízben, neked volt kivánságod vagy kérésed?
Mit értesz ez alatt??
Azt, hogy kértél-e full syntetikus olajat, vagy csak gyári Toyotát szerettél volna és azt raktak bele?
-
Úgy mint pl. 5W-40 vagy 10W-40, syntetikus vagy sima?
Így van.
Nem a gyári a legjobb mindig? Amikor voltál szervízben, neked volt kivánságod vagy kérésed?
Mit értesz ez alatt??
Azt, hogy kértél-e full syntetikus olajat, vagy csak gyári Toyotát szerettél volna és azt raktak bele?
Toyota szintetikust rakattam bele.
-
A mikrotalik hol is vannak? Nem is tudom, hogy hol olvastam, de nem valami Mekiben van?
Budapesten a Kerepesi út - Szentmihályi út sarkán lévo Mc-ban. Ez az Orstol kifele a Kerepesin az elso nagyobb keresztezodés.
-
én mindig castrol txt-t vagy slx-et használok a yarisban...!
Az rs nem az igazi, rali másodosztályban több honda is csapágyas lett tavaly... :shock: :lol:
-
A mikrotalik hol is vannak? Nem is tudom, hogy hol olvastam, de nem valami Mekiben van?
Budapesten a Kerepesi út - Szentmihályi út sarkán lévo Mc-ban. Ez az Orstol kifele a Kerepesin az elso nagyobb keresztezodés.
Ismerem azt a mekit, omv kút mellett... Sokan szoktatok lenni, TS-esek is vannak? Hánytól hányig, mi történik pontosan - dumcsiztok vagy megnézetetitek a verdákat?
-
én mindig castrol txt-t vagy slx-et használok a yarisban...!
Az rs nem az igazi, rali másodosztályban több honda is csapágyas lett tavaly... :shock: :lol:
És te saját magad cseréled az olajat vagy a szervízben? Ezeket ajánlják neked vagy te viszed az olajat? Én is hallottam a OFF Hondás ON történetekről, nem is gondoltam volna! :?
A txt vagy slx az 5W-40 vagy 10W-40?
-
Én tavaly eger rallyen a szervízparkban voltam segíteni az egyik barátomnak, és pont hallottam amikor jött be két A-s honda elég hurutos hangja volt már...aki ért hozzá ők mondták,hogy ez bizony csapágyas...megkérdezték a hondás srácokat,hogy milyen olajjal mennek: RS...!
Ami jó versenyolaj még az a castrol TWS, a barátomnak ez van a gti suzukiban és szerinte nagyon jó, az extrém körülményeknek megfelelő olaj!(csak tudja, ráadásul autószerelő is)
Nekem ő szokta cserélni otthon az olajat (van neki castrol pálya... -40%)meg a szűrőt és ő mondta,hogy ez a két fajta castrol (txt, slx) a legjobb, ár-minőség arányban utcára!
Én általában 7-8, max 10000 km-enként ledobatom róla az olajat vele, mert ez kamu, hogy 30.000.-ket elmegy olajcsere nélkül...
végülis elmegy persze...
ja de meddig...!
Nekem meg kell a kocsi sokáig...igaz hogy többe kerül így egy kicsivel a fenntartása,de ennyit megérdemel tőlem!
új autónál ajánlatos az első 1000 km után olajat cserélni, mert a bejáratásnál amíg összekopnak az alkatrészek apró fémszemcsék kerülnek az olajba.
-
új autónál ajánlatos az első 1000 km után olajat cserélni, mert a bejáratásnál amíg összekopnak az alkatrészek apró fémszemcsék kerülnek az olajba.
Mások meg azt mondják erre, hogy nem szabad cserélni, mert speciális olaj van benne az elején, pont a bejáratási időszak miatt.
Ez egy olyan dolog, amit még én sem tudok, senki sem, csak a Toyota gyár dolgozói.
-
új autónál ajánlatos az első 1000 km után olajat cserélni, mert a bejáratásnál amíg összekopnak az alkatrészek apró fémszemcsék kerülnek az olajba.
Mások meg azt mondják erre, hogy nem szabad cserélni, mert speciális olaj van benne az elején, pont a bejáratási időszak miatt.
Ez egy olyan dolog, amit még én sem tudok, senki sem, csak a Toyota gyár dolgozói.
Ebben lehet valami, ugyanezt mondták nekem a kereskedésben az átadás alatt, hogy különleges olaj van benne amivel ők is kapták az autót, szal még a gyárban rakhatták bele szerintem és hogy nem érdemes az első pár ezer km. után cserélni pont emiatt amit te írtál! 8)
-
Ebben lehet valami, ugyanezt mondták nekem a kereskedésben az átadás alatt, hogy különleges olaj van benne amivel ők is kapták az autót, szal még a gyárban rakhatták bele szerintem és hogy nem érdemes az első pár ezer km. után cserélni pont emiatt amit te írtál! 8)
Nem is szoktuk mi se cserélni egy új autóban sem és még senki sem panaszkodott. Azért a Toyota odafigyel a motorjai karbantartására, ha fontos lenne cserélni az olajat, előírná. Mint ahogy előírja a 15.000-es olajcsere periódust, ami a konkurensekhez mérten alacsonynak vagy legfeljebb átlagosnak számít.
A régebbi dízel Hiaceoknak és Dynáknak 7.500 volt az olajcsere periódusuk. Biztos megvolt annak is az oka.
-
Ebben lehet valami, ugyanezt mondták nekem a kereskedésben az átadás alatt, hogy különleges olaj van benne amivel ők is kapták az autót, szal még a gyárban rakhatták bele szerintem és hogy nem érdemes az első pár ezer km. után cserélni pont emiatt amit te írtál! 8)
Nem is szoktuk mi se cserélni egy új autóban sem és még senki sem panaszkodott. Azért a Toyota odafigyel a motorjai karbantartására, ha fontos lenne cserélni az olajat, előírná. Mint ahogy előírja a 15.000-es olajcsere periódust, ami a konkurensekhez mérten alacsonynak vagy legfeljebb átlagosnak számít.
A régebbi dízel Hiaceoknak és Dynáknak 7.500 volt az olajcsere periódusuk. Biztos megvolt annak is az oka.
Hát igen, azért csak tudják a Toyota szakemberek, hogy mit és mikor, és ezt írják elő, ennyi. És tényleg a gyárban öntenek bele minden folyadékot és úgy kapjátok meg az autókat, a kerreskedésben csak az ablakmosót rakját bele?
-
És tényleg a gyárban öntenek bele minden folyadékot és úgy kapjátok meg az autókat, a kerreskedésben csak az ablakmosót rakját bele?
Igen. Teljesen üzemképes és rendben lévő kocsikat küldenek. Csak rendszámot rá és mehet az utcára. De ez így van szerintem minden más márkánál is.
-
Én sem hiszek az olaj 15 ezres intervallumban
Miért is nem? A gyárak csak viccből találják ki? 20 év alatt semmi fejlődés nem volt a motorok terén?
Fejlődés az történik.....de nem a tartósság irányába. :cry:
-
Fejlődés az történik.....de nem a tartósság irányába. :cry:
Ebben igazad van. De ez a motorok konstrukciójából adódik, nem pedig a szervizintervallumokból. A gyári intervallumot betartva a konstrukciós maximumot el lehet érni. Úgy van kitalálva. :roll:
(sőt, apu Hiacében 7.500 a gyári intervallum, de kb. 250.000 óta csak 10.000-nként cserél olajat. Most van a kocsiban 615.000 és még semmi baja. Ő hosszú távokon használja csak - így ki lehet tolni a periódust. Ezért hangúlyozom azt, hogy a használat MÓDJA számít, nem kell ész nélkül 8.000-nként olajat cserélni új kocsinál.)
-
Sziasztok kedves Toyota tulajdonosok!
Új fiú vagyok ebben a klubban. Ha minden jól megy hamarosan átveszem életem első új autóját egy Yaris TS-t!
Már néhány hete figyelemmel kísérem ezt a fórumot.
Még meg sincs az autó, de már jó néhány okos információval elláttatok engem az autóval kapcsolatban.
Én már tűkön ülök, mikor vehetem át a Yarisomat. Kicsit zavar, hogy több mint két hétig tart átadni egy olyan autót, ami bennt van az országban. De azért remélem, hogy a kereskedésben megpróbálnak sietni egy kicsit.
Nem tudom van-e valami olyan dolog, amire különösen érdemes odafigyelni az autó átvételekor?!
Örülök, hogy hamarosan csatlakozhatom ehhez a nem is olyan kis társasághoz.
Üdv:
Szabi
-
Sziasztok kedves Toyota tulajdonosok!
Új fiú vagyok ebben a klubban. Ha minden jól megy hamarosan átveszem életem első új autóját egy Yaris TS-t!
Már néhány hete figyelemmel kísérem ezt a fórumot.
Még meg sincs az autó, de már jó néhány okos információval elláttatok engem az autóval kapcsolatban.
Én már tűkön ülök, mikor vehetem át a Yarisomat. Kicsit zavar, hogy több mint két hétig tart átadni egy olyan autót, ami bennt van az országban. De azért remélem, hogy a kereskedésben megpróbálnak sietni egy kicsit.
Nem tudom van-e valami olyan dolog, amire különösen érdemes odafigyelni az autó átvételekor?!
Örülök, hogy hamarosan csatlakozhatom ehhez a nem is olyan kis társasághoz.
Üdv:
Szabi
Szia!
Üdv. a Fórumon és előre is gratula a kocsihoz.
Átvételnél nem igen szokott gond lenni, de azért mindenképpen javaslom,
hogy nézd meg az alábbiakat:
- adatok egyezése (alvázszám, motorszám, személyes adatok)
- kérd meg, hogy rétegvastagságmérővel körbenézhesd az autót. Ehhez ragaszkodj!
(esetleges szállítási sérülés javítása, ilyesmi végett. Ha volt vegyétek fel írásba,
késöbbi eladásnál jól jöhet.)
- próbálj ki minden kezelőszervet.
- ellenőrizd a tartozékok meglétét.
Hirtelen ennyi.
-
Sziasztok kedves Toyota tulajdonosok!
Új fiú vagyok ebben a klubban. Ha minden jól megy hamarosan átveszem életem első új autóját egy Yaris TS-t!
Már néhány hete figyelemmel kísérem ezt a fórumot.
Még meg sincs az autó, de már jó néhány okos információval elláttatok engem az autóval kapcsolatban.
Én már tűkön ülök, mikor vehetem át a Yarisomat. Kicsit zavar, hogy több mint két hétig tart átadni egy olyan autót, ami bennt van az országban. De azért remélem, hogy a kereskedésben megpróbálnak sietni egy kicsit.
Nem tudom van-e valami olyan dolog, amire különösen érdemes odafigyelni az autó átvételekor?!
Örülök, hogy hamarosan csatlakozhatom ehhez a nem is olyan kis társasághoz.
Üdv:
Szabi
Gratulálok az új autóhoz! A két hét szerintem normális, mi is két hetet vártunk amíg átadták nem is olyan rég. Bár igazad van, egy kicsit hosszú, főleg ha már nagyon várja az ember, ez hosszadalmas lehet! :cry:
Ahogy Misi is mondta, rétegvastagságmérő és számok+adatok stimmelése nagyon fontos! Amúgy mindent elmondanak és bemutatnak, kérd el a kezelési útmutatót és dokumentációkat, abban elég sok információ van amit kötelező átnézned és tanulmányoznod, szinte minden benne van!
Melyik kereskedésben vetted a verdát?
Na csá! és GRAT mégegyszer! :wink:
-
Sziasztok kedves Toyota tulajdonosok!
Új fiú vagyok ebben a klubban. Ha minden jól megy hamarosan átveszem életem első új autóját egy Yaris TS-t!
Már néhány hete figyelemmel kísérem ezt a fórumot.
Még meg sincs az autó, de már jó néhány okos információval elláttatok engem az autóval kapcsolatban.
Én már tűkön ülök, mikor vehetem át a Yarisomat. Kicsit zavar, hogy több mint két hétig tart átadni egy olyan autót, ami bennt van az országban. De azért remélem, hogy a kereskedésben megpróbálnak sietni egy kicsit.
Nem tudom van-e valami olyan dolog, amire különösen érdemes odafigyelni az autó átvételekor?!
Örülök, hogy hamarosan csatlakozhatom ehhez a nem is olyan kis társasághoz.
Üdv:
Szabi
Előre is gratula eme remek járgányhoz!!!
-
Sziasztok kedves Toyota tulajdonosok!
Új fiú vagyok ebben a klubban. Ha minden jól megy hamarosan átveszem életem első új autóját egy Yaris TS-t!
Már néhány hete figyelemmel kísérem ezt a fórumot.
Még meg sincs az autó, de már jó néhány okos információval elláttatok engem az autóval kapcsolatban.
Én már tűkön ülök, mikor vehetem át a Yarisomat. Kicsit zavar, hogy több mint két hétig tart átadni egy olyan autót, ami bennt van az országban. De azért remélem, hogy a kereskedésben megpróbálnak sietni egy kicsit.
Nem tudom van-e valami olyan dolog, amire különösen érdemes odafigyelni az autó átvételekor?!
Örülök, hogy hamarosan csatlakozhatom ehhez a nem is olyan kis társasághoz.
Üdv:
Szabi
Gratula a kocsihoz, jó választás volt. Nem csak a szervíztől függ az átadás dátuma, hanem függ a TMH-tól, és főként az önkormányzattól, hogy mikor adnak rendszámot. Nekünk tavaly januártól februárig elhúzták a dolgot, de akkor a kereskedő volt inkább a ludas, szal mi 1 hónapot vártunk, örülj neki, hogy neked csak 2 hetet kell.
-
Nem tudja valaki véletlenül, csak úgy kiváncsiságból hogy pontosan a Yaris TS mikor tilt le, meddig forog tiltásig? :? Volt-e már valaki aki kipróbálta?
-
Sziasztok kedves Toyota tulajdonosok!
Én már tűkön ülök, mikor vehetem át a Yarisomat. Kicsit zavar, hogy több mint két hétig tart átadni egy olyan autót, ami bennt van az országban. De azért remélem, hogy a kereskedésben megpróbálnak sietni egy kicsit.
Örülök, hogy hamarosan csatlakozhatom ehhez a nem is olyan kis társasághoz.
Üdv:
Szabi
helo!
gratulálok az autódhoz :)
szerintem 2 hét miatt ne aggódj :!:
én többet vártam rá....
2002 novemberében megrendeltem, majd 2003 februárjában át is tudták adni :oops:
ez meg ugye, testvérek között is 3 hónap volt.
-
Nem tudja valaki véletlenül, csak úgy kiváncsiságból hogy pontosan a Yaris TS mikor tilt le, meddig forog tiltásig? :? Volt-e már valaki aki kipróbálta?
asszem 7200, de nem biztos!
-
Nem tudja valaki véletlenül, csak úgy kiváncsiságból hogy pontosan a Yaris TS mikor tilt le, meddig forog tiltásig? :? Volt-e már valaki aki kipróbálta?
asszem 7200, de nem biztos!
Lehet, hogy igazad van... Amúgy a "piros zóna" 6500 körül kezdődik, de szeirntem afelett is szokott azért még pörögni kb. olyan 7200-ig ahogy írtad.
-
Ezért hangúlyozom azt, hogy a használat MÓDJA számít, nem kell ész nélkül 8.000-nként olajat cserélni új kocsinál.)
Kicsit elbeszélünk egymás mellet, ebben teljesen igazad van..... :wink:
De ha jól emlékszem ToTo vetette fel a kérdést és neki Ts-e van, amit nem illik, nem használni...amúgy tény, ha valaki úgy vigyáz a kis ufóra, mint Zénóka, akkor pénzkidobás....
-
Ezért hangúlyozom azt, hogy a használat MÓDJA számít, nem kell ész nélkül 8.000-nként olajat cserélni új kocsinál.)
Kicsit elbeszélünk egymás mellet, ebben teljesen igazad van..... :wink:
De ha jól emlékszem ToTo vetette fel a kérdést és neki Ts-e van, amit nem illik, nem használni...amúgy tény, ha valaki úgy vigyáz a kis ufóra, mint Zénóka, akkor pénzkidobás....
Hogy vigyáz rá Zénóka? Én is szeretnék azért rá vigyázni és fogok is, de ahogy mondtad, a TS-t nem illik nem használni! 8) Ez majd úgyis a bejáratás után kiderül! :D
-
Zénóka max 80 nal közlekedik vele (mindenhol) és így olyan fogyasztási értékeket produkál,hogy köpni nyelni nem tudtam amikor meghallottam...!
Tökölön fűztem a fejét,hogy gyorsuljunk egyet, kap 3 liter benzint,de nem volt hajlandó...pedig már elmentünk a 10 liter határáig is...
A TS sel bűn is lenne 80 nal közlekedni...(max 2-ben)
:wink:
-
Hogy vigyáz rá Zénóka? Én is szeretnék azért rá vigyázni és fogok is, de ahogy mondtad, a TS-t nem illik nem használni! 8) Ez majd úgyis a bejáratás után kiderül! :D
Mint a hímestojásra :lol:
Olvasd végig a Mennyit fogyaszt a Yarisod topicot és megtudod,
egyébként ha jól emlékszem valahol negyedmilliónál jár az ufója.
Tehát követendő példa, de nekem nem megy, és van egy olyan
érzésem, hogy Neked se fog. :wink:
Nem, ez már a vásárlásnál kiderült, gondolom nem véletlenül
adtál érte egy milcsivel többet :wink:
-
Zénóka max 80 nal közlekedik vele (mindenhol) és így olyan fogyasztási értékeket produkál,hogy köpni nyelni nem tudtam amikor meghallottam...!
Tökölön fűztem a fejét,hogy gyorsuljunk egyet, kap 3 liter benzint,de nem volt hajlandó...pedig már elmentünk a 10 liter határáig is...
A TS sel bűn is lenne 80 nal közlekedni...(max 2-ben)
:wink:
Akkor Zénóka nagyon is vigyáz a kicsire! Ez egy klassz dolog, lehet hogy még 10 év múlva is tiptop állapotban lesz a verdája! :D
Vajon 2-esben a TS képes 100-at menni, vagy esetleg 100 fölé kanyarodni? :?
-
Hogy vigyáz rá Zénóka? Én is szeretnék azért rá vigyázni és fogok is, de ahogy mondtad, a TS-t nem illik nem használni! 8) Ez majd úgyis a bejáratás után kiderül! :D
Mint a hímestojásra :lol:
Olvasd végig a Mennyit fogyaszt a Yarisod topicot és megtudod,
egyébként ha jól emlékszem valahol negyedmilliónál jár az ufója.
Tehát követendő példa, de nekem nem megy, és van egy olyan
érzésem, hogy Neked se fog. :wink:
Nem, ez már a vásárlásnál kiderült, gondolom nem véletlenül
adtál érte egy milcsivel többet :wink:
Lehet, hogy Zénóka csinálja jól, de én ahogy mondod képtelen lennék rá! Igen, nálam fontos szempont volt, hogy legyen azért ereje a picinek. Az előző autóm, OFF Honda Civic ON kis tuningolással ment rendesen, sokszor pont tiltás előtt sikerült váltanom, szóval a lámpánál való kis gyorsulásokat sikerült elcsípnem és megnyernem, temészetesen hasonló kaliberű verdák ellen. De volt, amikor a kis 1.5-ös járgány erősebb ellenfelek ellen is szépen teljesített! 8)
Szóval most szépen komótosan végig csinálom a bejáratási időszakot, aztán majd megvizsgáljuk az erejét. Csak olyan fura mostanában amióta nincs meg a régi verda, még a párom is nyugodtabban ül mellettem és élvezi a mostani tempót, úgy látszik nem hiányzik neki a sebesség. :cry:
-
szerintem a 100 at simán kiforogja 2 ben az tuti...az 1.0 tilt le 92-nél!
-
Az 1,3-as 106-nál tiltott.
-
szerintem a 100 at simán kiforogja 2 ben az tuti...az 1.0 tilt le 92-nél!
Lehet hogy pont elmegy százig, de ott már nagyon elfogy az ereje, nem nagyon érdemes addig elpörgetni.
Az ezrest meddig lehet forgatni? Mivel az áttételek azonosak, abból kiderülne a TS sebessége is.
-
Nagyon Köszönöm az előzetes gratulációkat.
Egyéblént ma hívott az értékesítőm (a Reálszisztámából), hogy meg jött az autóm, úgyhogy holnap reggel megyeg be egy kis nyálcsorgatásra! :D
Ez a festékvastagság mérés már nekem is átfutott az agyamon, csak nem tudom ez mennyire megszokott dolog. De azt hiszem, ha megszokott, ha nem, én akkor is körbeméretem!
Üdv:
Szabi
U.i: egyébként olvasva az írásaitokat, csak annyit fűznék hozzá, hogy én sem véletlenül vettem TS-t! :twisted: :D :wink:
-
szerintem a 100 at simán kiforogja 2 ben az tuti...az 1.0 tilt le 92-nél!
Lehet hogy pont elmegy százig, de ott már nagyon elfogy az ereje, nem nagyon érdemes addig elpörgetni.
Az ezrest meddig lehet forgatni? Mivel az áttételek azonosak, abból kiderülne a TS sebessége is.
nem mondom százra, szerintem 7000 körül forog az ezres is,de én nem szoktam odáig húzni a bajszát,ott már csak visít és elmegy az a kevéske ereje ami van...!
Általában 6000 előtt-körül elhúzom neki,mert ott van a nyomatékcsúcs valahol,és akkor a fordulat pont oda esik vissza ahonnét elkezd a vvt-i élni! Ezt érezni kell!
-
A VVT-I végül is hasonlítható valamilyen szinten a V-TEC fejlesztéshez amit a OFF Hondáknál ON is lehet tapasztalni? Körülbelül mikor indul be a
VVT-I? Ha jól tudom a V-TEC olyan 5 ezer körül indult be és azt nagyon lehetett érezni! 8) Ez is hasonló lehet? Csak tudjátok, bejáratos vagyok még... :(
A nyomatékcsúcs az kb. 6 ezer körül van, szal végül is ott lehet a legoptimálisabb váltani ha valakiben éppen pörög az érzés! :twisted:
-
A VVT-I végül is hasonlítható valamilyen szinten a V-TEC fejlesztéshez amit a OFF Hondáknál ON is lehet tapasztalni? Körülbelül mikor indul be a
VVT-I? Ha jól tudom a V-TEC olyan 5 ezer körül indult be és azt nagyon lehetett érezni! 8) Ez is hasonló lehet? Csak tudjátok, bejáratos vagyok még... :(
A nyomatékcsúcs az kb. 6 ezer körül van, szal végül is ott lehet a legoptimálisabb váltani ha valakiben éppen pörög az érzés! :twisted:
Ha jól tudom 4000nél vált vezérlést, ezért változó szelep vezérlésű, gondolom másként nyitnak a szelepek, több benya, nagyobb lóerő. Ennén már csak a VVTL-i a jobb, ami a szelep hosszával is játszik, ha jól értettem, na az az űberbrutál 1,8-as moci 192paci :lol:
-
4000
-
És a 4000-nél való váltás az frankón érezhető is vagy csak alig? :roll:
-
Érdeklődnék a Ts tulajoktól, hogy mennyit fogyaszt az autó. Érdekelne a bejáratós és "tolós" változat is.
köszönettel: Lymp
-
Érdeklődnék a Ts tulajoktól, hogy mennyit fogyaszt az autó. Érdekelne a bejáratós és "tolós" változat is.
köszönettel: Lymp
Nekem 7-8 között szokott fogyasztani. Városban is meg autópályán is.
Az autópálya kb 150-es tempót jelent.
Városban dinamikusan vezetve, de nem állat módra. Viszont általában rövid utakon, és a pesti forgalomban legalább a felét csúcsforgalmi időszakban.
-
Érdeklődnék a Ts tulajoktól, hogy mennyit fogyaszt az autó. Érdekelne a bejáratós és "tolós" változat is.
köszönettel: Lymp
Most az első 300 km. után a számítógép 6,5-öt mutat, ez természetesen "bejáratós" tempóval, 2500-3000 körüli váltásokkal, csak egyszer volt 3500-4000-es váltásom. Ebben benne van autópálya is kb. olyan 50 km... Egyelőre ennyivel tudok szolgálni, még nem sikerült a "tolós" változatot kipróbálnom, de már nagyon várom! :wink: 8) :D :twisted:
-
Érdeklődnék a Ts tulajoktól, hogy mennyit fogyaszt az autó. Érdekelne a bejáratós és "tolós" változat is.
köszönettel: Lymp
Szóval ha TS-re cseréled a carinát nem biztos hogy túl sok benzint spórolnál meg :)
-
Ja és MELLesleg még játszik ebben elég sok kis dugó, tudod belvárosi macera... :lol:
-
Érdeklődnék a Ts tulajoktól, hogy mennyit fogyaszt az autó. Érdekelne a bejáratós és "tolós" változat is.
köszönettel: Lymp
Szóval ha TS-re cseréled a carinát nem biztos hogy túl sok benzint spórolnál meg :)
Cseréld TS-re a Carinát!!!!!!!!!!!!!!! :wink: :D 8)
-
Igazából egy Verso van kigondolva.A Carina előtt egy 1,3-as Yarisom volt. A baj az, hogy használt autót eladni nagyon nehéz. Beszámítós dologhoz pedig kereskedésben kell leadni az autót. Ilyen helyen viszont jelenleg nincs sehol versó.
Nem valószínű a Ts csere, bár mérlegelem :D
-
Igazából egy Verso van kigondolva.A Carina előtt egy 1,3-as Yarisom volt. A baj az, hogy használt autót eladni nagyon nehéz. Beszámítós dologhoz pedig kereskedésben kell leadni az autót. Ilyen helyen viszont jelenleg nincs sehol versó.
Nem valószínű a Ts csere, bár mérlegelem :D
Jól mérlegeld mert nagyon megéri! Egyébként ma láttam egy Corolla Versot, elég jól nézett ki, de nekem egy kicsit nagy...
-
És a 4000-nél való váltás az frankón érezhető is vagy csak alig? :roll:
Hát legtöbbször városban én 3000-nél váltok, mert akkor nem annyira drasztikusan sok a fogyasztás, és aránylag dinamikusan lehet közlekedni is. De ha kiszabadulok vidékre, és sietek, akkor néha 5000ig felengedem a fordulatot, és érezhető, hogy 4000 felett nagyon megindul a szekér.
-
És a 4000-nél való váltás az frankón érezhető is vagy csak alig? :roll:
Hát legtöbbször városban én 3000-nél váltok, mert akkor nem annyira drasztikusan sok a fogyasztás, és aránylag dinamikusan lehet közlekedni is. De ha kiszabadulok vidékre, és sietek, akkor néha 5000ig felengedem a fordulatot, és érezhető, hogy 4000 felett nagyon megindul a szekér.
Na látod én erre nagyon várok már... :P HAJRÁ VVT-I! :)
-
Hát legtöbbször városban én 3000-nél váltok, mert akkor nem annyira drasztikusan sok a fogyasztás, és aránylag dinamikusan lehet közlekedni is. De ha kiszabadulok vidékre, és sietek, akkor néha 5000ig felengedem a fordulatot, és érezhető, hogy 4000 felett nagyon megindul a szekér.
Na látod én erre nagyon várok már... :P HAJRÁ VVT-I! :)
Szerintem érdemes várni, mi nem pörgettük az első 3000-km-en 4000 fölé a fordulatot, az első 1000-en pedig 3000 fölé. Csak sajna az 1000-es Yarisnak, mivel kicsi az ereje, emiatt pörgetni kell neki, hogy menjen, tehát ha valaki elé kijövök, akkor néha 4200ig kell pörgetni, hogy ne jöjjön túl közel hozzám. De alapvetően nem vagyok a pörgetés híve, szeretek benzintakarékosan is menni, de ha sikerül vidékre kijutni, akkor néha szoktam kergetni rendesen.
-
Hát legtöbbször városban én 3000-nél váltok, mert akkor nem annyira drasztikusan sok a fogyasztás, és aránylag dinamikusan lehet közlekedni is. De ha kiszabadulok vidékre, és sietek, akkor néha 5000ig felengedem a fordulatot, és érezhető, hogy 4000 felett nagyon megindul a szekér.
Na látod én erre nagyon várok már... :P HAJRÁ VVT-I! :)
Szerintem érdemes várni, mi nem pörgettük az első 3000-km-en 4000 fölé a fordulatot, az első 1000-en pedig 3000 fölé. Csak sajna az 1000-es Yarisnak, mivel kicsi az ereje, emiatt pörgetni kell neki, hogy menjen, tehát ha valaki elé kijövök, akkor néha 4200ig kell pörgetni, hogy ne jöjjön túl közel hozzám. De alapvetően nem vagyok a pörgetés híve, szeretek benzintakarékosan is menni, de ha sikerül vidékre kijutni, akkor néha szoktam kergetni rendesen.
És képzeld milyen élményed lenne ha az 1.0-ás helyett mondjuk egy 1.3-as vagy TS-ed lenne... Mert ha már az ezres így pörög ahogy mondod, akkor a másik kettő? :wink:
-
És képzeld milyen élményed lenne ha az 1.0-ás helyett mondjuk egy 1.3-as vagy TS-ed lenne... Mert ha már az ezres így pörög ahogy mondod, akkor a másik kettő? :wink:
Hát igen, nekem különösen azért nagy élmény, mert ez volt az első kocsi, amit huzamosabb ideje vezetek, mióta jogsim van. Szal azért nagyon bejön a kocsi. Kispolák volt elötte anyunak, ahoz képest ez limuzin. Először mikor beszéltünk, hogy legyen Yaris, ne Kalos, akkor:"Hát, ez milyen pici, nem baj, mégis csak nem 4-5 emberre készült, kis aranyos csomitartója is van, stb.." Aztán rájöttünk, hogy nem annyira kicsi, rendszeresen használjuk 5-en is, ha épp benyát akarunk spórolni, és nem a Carinával megyünk. Sajna én már akkor mondtam, legyen 1.3-as, mert annyival nem drágább, de akkor nem hallgattak rám az ősök, szal ezért nem lett. De majd az új Yaris, ha megjön, és 1 éve már árulják, akkor megpróbáljuk beszámíttatni 1.3-ba, vagy 1.4D-be, mert a klíma is hiányzik nagyon.
-
És képzeld milyen élményed lenne ha az 1.0-ás helyett mondjuk egy 1.3-as vagy TS-ed lenne... Mert ha már az ezres így pörög ahogy mondod, akkor a másik kettő? :wink:
Hát igen, nekem különösen azért nagy élmény, mert ez volt az első kocsi, amit huzamosabb ideje vezetek, mióta jogsim van. Szal azért nagyon bejön a kocsi. Kispolák volt elötte anyunak, ahoz képest ez limuzin. Először mikor beszéltünk, hogy legyen Yaris, ne Kalos, akkor:"Hát, ez milyen pici, nem baj, mégis csak nem 4-5 emberre készült, kis aranyos csomitartója is van, stb.." Aztán rájöttünk, hogy nem annyira kicsi, rendszeresen használjuk 5-en is, ha épp benyát akarunk spórolni, és nem a Carinával megyünk. Sajna én már akkor mondtam, legyen 1.3-as, mert annyival nem drágább, de akkor nem hallgattak rám az ősök, szal ezért nem lett. De majd az új Yaris, ha megjön, és 1 éve már árulják, akkor megpróbáljuk beszámíttatni 1.3-ba, vagy 1.4D-be, mert a klíma is hiányzik nagyon.
Értelek, én is valahogy így voltam vele, jó tudom hogy a TS azért nem csak kicsivel drágább, de inkább áldoztam rá! Nem tudom, de a kategórián belül egy izmos sportos verdát szerettem volna, azért is esett a döntés a TS-re!
Az újnál tényleg várjatok azért min. egy évet! :wink:
-
Érdeklődnék a Ts tulajoktól, hogy mennyit fogyaszt az autó. Érdekelne a bejáratós és "tolós" változat is.
köszönettel: Lymp
Én olyan 7,2-7,5 között szoktam megetetni vele. Autópályán nem nagyon járok,elég sokat megyek helyben, vagy rövid távon, városon kívül 110-140 között haladok.
-
Köszi az infókat, szinpatikus a dolog, remérem kapok egy jó ajánlatot Ts-re is, és akkor már csak az asszonyt kell meggyőzni, hogy nem is kell az a Versó :twisted: .
Sajnos inkább mégis az kéne :? ?
-
Köszi az infókat, szinpatikus a dolog, remérem kapok egy jó ajánlatot Ts-re is, és akkor már csak az asszonyt kell meggyőzni, hogy nem is kell az a Versó :twisted: .
Sajnos inkább mégis az kéne :? ?
Tény, a Verso praktikusabb, ha csomagokat is visz magával az ember.
-
Köszi az infókat, szinpatikus a dolog, remérem kapok egy jó ajánlatot Ts-re is, és akkor már csak az asszonyt kell meggyőzni, hogy nem is kell az a Versó :twisted: .
Sajnos inkább mégis az kéne :? ?
Tény, a Verso praktikusabb, ha csomagokat is visz magával az ember.
Hát igen...
A Carina Wagon és a Yaris (nem Verso) csomagtartómérete nem pont egy kategória...
-
Köszi az infókat, szinpatikus a dolog, remérem kapok egy jó ajánlatot Ts-re is, és akkor már csak az asszonyt kell meggyőzni, hogy nem is kell az a Versó :twisted: .
Sajnos inkább mégis az kéne :? ?
Nem kell a Verso, CSAK A TS!!! :wink: :) :twisted:
-
Érdeklődnék a Ts tulajoktól, hogy mennyit fogyaszt az autó. Érdekelne a bejáratós és "tolós" változat is.
köszönettel: Lymp
Én olyan 7,2-7,5 között szoktam megetetni vele. Autópályán nem nagyon járok,elég sokat megyek helyben, vagy rövid távon, városon kívül 110-140 között haladok.
Ez a 7,2-7,5 fogyi milyen vezetési stilussal van? Most hogy általában én olyan 2-3 ezer körül váltogatok így most a bejáratás ideje alatt, ami elég nyenyó tempónak is mondható, így ingadozik a kijelző 6,6-7,2 között. Ebben azért van csúcsidőben dugó rendesen, szal csak azért kérdem, hogy végül is mi lesz ha nyomom neki normálisan? :twisted:
-
Érdeklődnék a Ts tulajoktól, hogy mennyit fogyaszt az autó. Érdekelne a bejáratós és "tolós" változat is.
köszönettel: Lymp
Én olyan 7,2-7,5 között szoktam megetetni vele. Autópályán nem nagyon járok,elég sokat megyek helyben, vagy rövid távon, városon kívül 110-140 között haladok.
Ez a 7,2-7,5 fogyi milyen vezetési stilussal van? Most hogy általában én olyan 2-3 ezer körül váltogatok így most a bejáratás ideje alatt, ami elég nyenyó tempónak is mondható, így ingadozik a kijelző 6,6-7,2 között. Ebben azért van csúcsidőben dugó rendesen, szal csak azért kérdem, hogy végül is mi lesz ha nyomom neki normálisan? :twisted:
Általában 3000-3500 körül szoktam elváltani ha nem sietek, de ha egy-két barom szívózik, akkor 5500-6000-ig is el szoktam pörgetni, nem beszélve arról, hogy a másik hátsó dob miatt ilyenkor már egész szép, öblös hangja van. Mindig akad egy két nagyobb autós, aki jön a "na ez egy kis autó, majd jól megsz*patom" hozzáállással. Nagyon jó nézni az arcukat a visszapillantótükörben. :twisted:
-
nem tom mennyit fogyaszt az autó városban mert falusi vagyok...(idéztem az egyik haverom) :lol:
-
Érdeklődnék a Ts tulajoktól, hogy mennyit fogyaszt az autó. Érdekelne a bejáratós és "tolós" változat is.
köszönettel: Lymp
Általában 3000-3500 körül szoktam elváltani ha nem sietek, de ha egy-két barom szívózik, akkor 5500-6000-ig is el szoktam pörgetni, nem beszélve arról, hogy a másik hátsó dob miatt ilyenkor már egész szép, öblös hangja van. Mindig akad egy két nagyobb autós, aki jön a "na ez egy kis autó, majd jól megsz*patom" hozzáállással. Nagyon jó nézni az arcukat a visszapillantótükörben. :twisted:
A verdádon lecserélted a gyári sportdobot? Most kettő van 1 helyett? Pont tegnap néztem a verda alá, és meglepően láttam hogy teljes rozsdamentes rendszer van a kocsi alatt! :D Még azt is láttam, hogy a kati az sportkati, azért nem semmi! :wink: Nem hiába írják, hogy a TS alatt "sportkipufogó" van, hát az is!
-
Érdeklődnék a Ts tulajoktól, hogy mennyit fogyaszt az autó. Érdekelne a bejáratós és "tolós" változat is.
köszönettel: Lymp
Általában 3000-3500 körül szoktam elváltani ha nem sietek, de ha egy-két barom szívózik, akkor 5500-6000-ig is el szoktam pörgetni, nem beszélve arról, hogy a másik hátsó dob miatt ilyenkor már egész szép, öblös hangja van. Mindig akad egy két nagyobb autós, aki jön a "na ez egy kis autó, majd jól megsz*patom" hozzáállással. Nagyon jó nézni az arcukat a visszapillantótükörben. :twisted:
A verdádon lecserélted a gyári sportdobot? Most kettő van 1 helyett? Pont tegnap néztem a verda alá, és meglepően láttam hogy teljes rozsdamentes rendszer van a kocsi alatt! :D Még azt is láttam, hogy a kati az sportkati, azért nem semmi! :wink: Nem hiába írják, hogy a TS alatt "sportkipufogó" van, hát az is!
Ja, a hátsó dobot ledobattam róla, hogy egy kicsit tekintélyt pararancsolóbbnak tűnjön a hangja, meg ha sietek haza, akkor az utcabeliek is tudják, hogy én közeledem. :lol: Ennek ellenére csak egy dob van fent a gépen. Mármint 1 hátsó dob. A középdob maradt. Bár, ki tudja meddig...
-
A verdádon lecserélted a gyári sportdobot? Most kettő van 1 helyett? Pont tegnap néztem a verda alá, és meglepően láttam hogy teljes rozsdamentes rendszer van a kocsi alatt! :D Még azt is láttam, hogy a kati az sportkati, azért nem semmi! :wink: Nem hiába írják, hogy a TS alatt "sportkipufogó" van, hát az is!
Ja, a hátsó dobot ledobattam róla, hogy egy kicsit tekintélyt pararancsolóbbnak tűnjön a hangja, meg ha sietek haza, akkor az utcabeliek is tudják, hogy én közeledem. :lol: Ennek ellenére csak egy dob van fent a gépen. Mármint 1 hátsó dob. A középdob maradt. Bár, ki tudja meddig...
Hát igen, azért ez is szempont! 8) Én is kiszedtem annó a OFF Civicből ON a középdobot, sokkal hangosabb és mélyebb hangja lett tőle nem is beszélve arról, hogy nem volt már mit visszatartson a közép és így csak 1 dobon keresztül áramlott kifelé a gáz! Mindenképpen gondolkozz el rajta, van kérdezd meg egy hozzáértő véleményét, hogy mit mond erről.
-
A verdádon lecserélted a gyári sportdobot? Most kettő van 1 helyett? Pont tegnap néztem a verda alá, és meglepően láttam hogy teljes rozsdamentes rendszer van a kocsi alatt! :D Még azt is láttam, hogy a kati az sportkati, azért nem semmi! :wink: Nem hiába írják, hogy a TS alatt "sportkipufogó" van, hát az is!
Ja, a hátsó dobot ledobattam róla, hogy egy kicsit tekintélyt pararancsolóbbnak tűnjön a hangja, meg ha sietek haza, akkor az utcabeliek is tudják, hogy én közeledem. :lol: Ennek ellenére csak egy dob van fent a gépen. Mármint 1 hátsó dob. A középdob maradt. Bár, ki tudja meddig...
Hát igen, azért ez is szempont! 8) Én is kiszedtem annó a OFF Civicből ON a középdobot, sokkal hangosabb és mélyebb hangja lett tőle nem is beszélve arról, hogy nem volt már mit visszatartson a közép és így csak 1 dobon keresztül áramlott kifelé a gáz! Mindenképpen gondolkozz el rajta, van kérdezd meg egy hozzáértő véleményét, hogy mit mond erről.
A hozzáértő mindenképpen javasolja.:lol: Azért nem akarok nagy tuningdolgokba belevágni, mert a munkámból kifolyólag nem lenne túlzottan szerencsés egy adontuningolt, bömbölő autóval közlekednem. De ezen még gondolkodom!
-
attól függ mit dolgozol...én önkormányzaton dolgozom...
amikor beállítottam a yarissal a városháza parkolóba kicsit furán néztek rám,hogy ki ez és mit akar itt...!
Azóta busszal járok, :oops: csak nyáron voltam egy pár alkalommal vele, hogy szokják...
-
attól függ mit dolgozol...én önkormányzaton dolgozom...
amikor beállítottam a yarissal a városháza parkolóba kicsit furán néztek rám,hogy ki ez és mit akar itt...!
Azóta busszal járok, :oops: csak nyáron voltam egy pár alkalommal vele, hogy szokják...
Hát igen, akkor elég meleg lehet! :smoke: Gondolom a hangja tetszett mindenkinek! :suket: :telefon2: :rockout3: Remélem nyomtad nekik! 8)
-
igazság szerint sokan nem tudták,hogy milyen kocsi az ott a parkolóban...de eddig tetszett mindenkinek...bár már azt is megkaptam,hogy ez a hátsó szárny nem iilik a yarisra,mert hogy elcsúfítja...szerintem meg nem és ez a fontos,hogy nekem tetszik,nem az hogy az irigy köcsögje mit szól hozzá
-
attól függ mit dolgozol...én önkormányzaton dolgozom...
amikor beállítottam a yarissal a városháza parkolóba kicsit furán néztek rám,hogy ki ez és mit akar itt...!
Azóta busszal járok, :oops: csak nyáron voltam egy pár alkalommal vele, hogy szokják...
Én pedig az egyháznak dolgozom. Nem lenne túl szerencsés, ha pl egy temetésre agyontuningolt géppel gurulnék be. Néha még így is meg szoktak nézni... :)
-
tegyél fel egy temetkezési vállalat logót a mocitetőre egy nagy kereszttel és akkor mindjárt misét is mondatnak a yarisodért!
bár előnyösebb lenne a fekete szín a kocsidhoz,de...mindegy egy dekoros megcsinálja egy nap alatt feketére... :)
-
AHHHAAAA! Most esett le...hogy te miért is vagy KÁNTOR...!!
Hogy erre eddig nem jöttem rá!
-
AHHHAAAA! Most esett le...hogy te miért is vagy KÁNTOR...!!
Hogy erre eddig nem jöttem rá!
:lol: :10: :supz:
-
Ezt a Toyota Yaris T SPORT (http://www.thejapanpower.com/Fiches/TOYOTA/Yaris/yaris_specifications.html) oldalt ismeritek? :wink:
-
Ezt a Toyota Yaris T SPORT (http://www.thejapanpower.com/Fiches/TOYOTA/Yaris/yaris_specifications.html) oldalt ismeritek? :wink:
Nem, mert? :lol:
-
Ezt a Toyota Yaris T SPORT (http://www.thejapanpower.com/Fiches/TOYOTA/Yaris/yaris_specifications.html) oldalt ismeritek? :wink:
Nem, mert? :lol:
Turbo és Compressor változat, azért nem semmi! :twisted: 8) :!: Kár hogy itthon nem lehet ezekhez hozzájutni...
-
Ezt a Toyota Yaris T SPORT (http://www.thejapanpower.com/Fiches/TOYOTA/Yaris/yaris_specifications.html) oldalt ismeritek? :wink:
Nem, mert? :lol:
Turbo és Compressor változat, azért nem semmi! :twisted: 8) :!: Kár hogy itthon nem lehet ezekhez hozzájutni...
Lehet venni kompresszort, és utólag betenni, csak asszem valaki írta, hogy 1milla körül van.
-
Ezt a Toyota Yaris T SPORT (http://www.thejapanpower.com/Fiches/TOYOTA/Yaris/yaris_specifications.html) oldalt ismeritek? :wink:
Nem, mert? :lol:
Turbo és Compressor változat, azért nem semmi! :twisted: 8) :!: Kár hogy itthon nem lehet ezekhez hozzájutni...
Lehet venni kompresszort, és utólag betenni, csak asszem valaki írta, hogy 1milla körül van.
Ja igen ezt olvastam, hát azért ez húzós! :( A Turbós Yaris vajon mennyi lehet? A magyar piacra szerinted ezeket a változatokat be sem hozzák?
-
Ja igen ezt olvastam, hát azért ez húzós! :( A Turbós Yaris vajon mennyi lehet? A magyar piacra szerinted ezeket a változatokat be sem hozzák?
Az van, hogy hozzánk egész más felszereltséggel és motorokkal hoznak kocsikat, mint Nyugat-Európába. Mi vagyunk a Kelet-Európa, ezért nálunk jóval kisebb a választék. Ha jól tudom, akkor Japánban lehet természetesen a legtöbbfélét megvenni, de Svájcban és Német földön is van sokféle, pl. 4x4-es kocsik, mindenből, 1.8-as moci a Corollához, stb... Szal hozzánk sajna nem jönnek ezek. Már az is csoda, hogy az AVE meg a COV kapható 177 lovas dízellel.
-
Az van, hogy hozzánk egész más felszereltséggel és motorokkal hoznak kocsikat, mint Nyugat-Európába. Mi vagyunk a Kelet-Európa, ezért nálunk jóval kisebb a választék. Ha jól tudom, akkor Japánban lehet természetesen a legtöbbfélét megvenni, de Svájcban és Német földön is van sokféle, pl. 4x4-es kocsik, mindenből, 1.8-as moci a Corollához, stb... Szal hozzánk sajna nem jönnek ezek. Már az is csoda, hogy az AVE meg a COV kapható 177 lovas dízellel.
Hát kár hogy ez a helyzet... Amúgy most a múlt hétvégén voltam a kereskedőnél, szereztem szőnyeget. A lényeg az, hogy mentem egy kört az Avensis dízel 177 lovas verdával, ja kombi volt... Hát belülről meg kívülről csoda szép a járgány, de valahogy nekem nem jön be a dízel motor. Valahogy nem úgy gyorsul mint a benzines, persze miután elindul utána rendesen húz, de valahogy a startnál úgy megtorpan, mág padlónál is... Két - három ezer fordulatnál kezd igazán belendülni!
Na mindegy, azért egy kompresszoros vagy turbós Yaris-al is mennék egy kört szívesen... :wink:
-
tegyél fel egy temetkezési vállalat logót a mocitetőre egy nagy kereszttel és akkor mindjárt misét is mondatnak a yarisodért!
bár előnyösebb lenne a fekete szín a kocsidhoz,de...mindegy egy dekoros megcsinálja egy nap alatt feketére... :)
Gondoltam rá, hogy rárakok egy Máltai Szeretszolgálatos címert, de aztán letettem róla. :lol:
-
Az van, hogy hozzánk egész más felszereltséggel és motorokkal hoznak kocsikat, mint Nyugat-Európába. Mi vagyunk a Kelet-Európa, ezért nálunk jóval kisebb a választék. Ha jól tudom, akkor Japánban lehet természetesen a legtöbbfélét megvenni, de Svájcban és Német földön is van sokféle, pl. 4x4-es kocsik, mindenből, 1.8-as moci a Corollához, stb... Szal hozzánk sajna nem jönnek ezek. Már az is csoda, hogy az AVE meg a COV kapható 177 lovas dízellel.
A Corollához van 1,8-as moci. A TS -ben :) :wink:
-
De a kompressoros Ts-t nem árulják itthon.
-
Viszont épp elfér a yarisban az 1.6 gti (136 LE) motorja,váltóval együtt,csak különféle tartókat kellene csinálgatni neki...!
-
Lehet venni kompresszort, és utólag betenni, csak asszem valaki írta, hogy 1milla körül van.
Én írtam korábban.
Ha jól emlékszem 4000 Euro körül volt csak a cucc, + a szállítás + a beszerelés
-
4000 euroért már kint kapok egy törött TS-t...
-
Hát kár hogy ez a helyzet... Amúgy most a múlt hétvégén voltam a kereskedőnél, szereztem szőnyeget. A lényeg az, hogy mentem egy kört az Avensis dízel 177 lovas verdával, ja kombi volt... Hát belülről meg kívülről csoda szép a járgány, de valahogy nekem nem jön be a dízel motor. Valahogy nem úgy gyorsul mint a benzines, persze miután elindul utána rendesen húz, de valahogy a startnál úgy megtorpan, mág padlónál is... Két - három ezer fordulatnál kezd igazán belendülni!
Na mindegy, azért egy kompresszoros vagy turbós Yaris-al is mennék egy kört szívesen... :wink:
Remélem hamarosan eljutok oda, hogy kipróbálhassak 1 ilyen kocsit, mert már más is ezt mondta, hogy annyira nem megy, pedig az adatok magukért beszélnek, ha jól csalódok 8,6-alatt 100-ra.
-
Az van, hogy hozzánk egész más felszereltséggel és motorokkal hoznak kocsikat, mint Nyugat-Európába. Mi vagyunk a Kelet-Európa, ezért nálunk jóval kisebb a választék. Ha jól tudom, akkor Japánban lehet természetesen a legtöbbfélét megvenni, de Svájcban és Német földön is van sokféle, pl. 4x4-es kocsik, mindenből, 1.8-as moci a Corollához, stb... Szal hozzánk sajna nem jönnek ezek. Már az is csoda, hogy az AVE meg a COV kapható 177 lovas dízellel.
A Corollához van 1,8-as moci. A TS -ben :) :wink:
Persze, de én a 143 lovas mociról beszélek, és hogy minden kaszniváltozathoz kapható :)
-
Hát kár hogy ez a helyzet... Amúgy most a múlt hétvégén voltam a kereskedőnél, szereztem szőnyeget. A lényeg az, hogy mentem egy kört az Avensis dízel 177 lovas verdával, ja kombi volt... Hát belülről meg kívülről csoda szép a járgány, de valahogy nekem nem jön be a dízel motor. Valahogy nem úgy gyorsul mint a benzines, persze miután elindul utána rendesen húz, de valahogy a startnál úgy megtorpan, mág padlónál is... Két - három ezer fordulatnál kezd igazán belendülni!
Na mindegy, azért egy kompresszoros vagy turbós Yaris-al is mennék egy kört szívesen... :wink:
Remélem hamarosan eljutok oda, hogy kipróbálhassak 1 ilyen kocsit, mert már más is ezt mondta, hogy annyira nem megy, pedig az adatok magukért beszélnek, ha jól csalódok 8,6-alatt 100-ra.
Ki mondta azt, hogy annyira nem megy? Azért a turbós Yaris biztosan pörög mint állat és nem lehet rossz... :wink:
-
hát ja...főleg ha meg van úgy csinálva rajta a turbó,hogy nincs rajt turbólyuk,tehát amikor váltasz akkor is tolja neki az anyagot,mint az N-es mitsuknál! Az az igazi,amikor minden tartományban végig húz a kocsi,nemcsak egy bizonyos fordulat környékén...!
-
Hát kár hogy ez a helyzet... Amúgy most a múlt hétvégén voltam a kereskedőnél, szereztem szőnyeget. A lényeg az, hogy mentem egy kört az Avensis dízel 177 lovas verdával, ja kombi volt... Hát belülről meg kívülről csoda szép a járgány, de valahogy nekem nem jön be a dízel motor. Valahogy nem úgy gyorsul mint a benzines, persze miután elindul utána rendesen húz, de valahogy a startnál úgy megtorpan, mág padlónál is... Két - három ezer fordulatnál kezd igazán belendülni!
Na mindegy, azért egy kompresszoros vagy turbós Yaris-al is mennék egy kört szívesen... :wink:
Remélem hamarosan eljutok oda, hogy kipróbálhassak 1 ilyen kocsit, mert már más is ezt mondta, hogy annyira nem megy, pedig az adatok magukért beszélnek, ha jól csalódok 8,6-alatt 100-ra.
Ki mondta azt, hogy annyira nem megy? Azért a turbós Yaris biztosan pörög mint állat és nem lehet rossz... :wink:
Az Avére gondoltam :D
-
Ki mondta azt, hogy annyira nem megy? Azért a turbós Yaris biztosan pörög mint állat és nem lehet rossz... :wink:
Az Avére gondoltam :D
A Timeslipes Avera? :?:
-
A Timeslipes Avera? :?:
Bocsi, fáradt vagyok, szal azt akartam mondani, hogy szerintem azért elég jól megy a 177 lovas Ave. Már csak a gyorsulási adatai miatt, akkor meg mind1, hogy mettől húz, mert ha megy, akkor megy, másnem többet kell visszaváltani, és ettől benzines az érzés, de a fogyasztás attól még jó :D
-
A Timeslipes Avera? :?:
Bocsi, fáradt vagyok, szal azt akartam mondani, hogy szerintem azért elég jól megy a 177 lovas Ave. Már csak a gyorsulási adatai miatt, akkor meg mind1, hogy mettől húz, mert ha megy, akkor megy, másnem többet kell visszaváltani, és ettől benzines az érzés, de a fogyasztás attól még jó :D
Hát ja, végül is igazad van! Csak hogy én sosem voltam dízel párti... :x
-
Hát ja, végül is igazad van! Csak hogy én sosem voltam dízel párti... :x
Én csak azért vagyok, mert dízelen tanultam, és a jót nehéz elfeledni. Annyira tetszett, hogy nem kellett dombon se gázt adni, kuplung felenged, és magától elindul. Nem kell pörgetni, 2000-nél már váltottam, és ezzel együtt egész gyorsan 50-el mentem. Ja és kb 5 litert fogyasztott az a Citrom Saxo. Azóta nagyon tetszenek a dízelek, csak sose vettünk ilyet, mert használtan szerintem rizikós újban meg drága.
-
Én csak azért vagyok, mert dízelen tanultam, és a jót nehéz elfeledni. Annyira tetszett, hogy nem kellett dombon se gázt adni, kuplung felenged, és magától elindul. Nem kell pörgetni, 2000-nél már váltottam, és ezzel együtt egész gyorsan 50-el mentem. Ja és kb 5 litert fogyasztott az a Citrom Saxo. Azóta nagyon tetszenek a dízelek, csak sose vettünk ilyet, mert használtan szerintem rizikós újban meg drága.
Aha, akkor érthető... A fogyival kapcsolatban igazad van, egy sima benyásból elég nehéz kihozni 5 literes fogyasztást... :clubbed:
-
Az van, hogy hozzánk egész más felszereltséggel és motorokkal hoznak kocsikat, mint Nyugat-Európába. Mi vagyunk a Kelet-Európa, ezért nálunk jóval kisebb a választék. Ha jól tudom, akkor Japánban lehet természetesen a legtöbbfélét megvenni, de Svájcban és Német földön is van sokféle, pl. 4x4-es kocsik, mindenből, 1.8-as moci a Corollához, stb... Szal hozzánk sajna nem jönnek ezek. Már az is csoda, hogy az AVE meg a COV kapható 177 lovas dízellel.
A Corollához van 1,8-as moci. A TS -ben :) :wink:
Persze, de én a 143 lovas mociról beszélek, és hogy minden kaszniváltozathoz kapható :)
Olyan is van a Corollában. Mégpedig a Versoban :lol:
Na jó, nem kötözködök tovább, értem én mire gondolsz :)
-
Hát ja, végül is igazad van! Csak hogy én sosem voltam dízel párti... :x
Én csak azért vagyok, mert dízelen tanultam, és a jót nehéz elfeledni. Annyira tetszett, hogy nem kellett dombon se gázt adni, kuplung felenged, és magától elindul. Nem kell pörgetni, 2000-nél már váltottam, és ezzel együtt egész gyorsan 50-el mentem. Ja és kb 5 litert fogyasztott az a Citrom Saxo. Azóta nagyon tetszenek a dízelek, csak sose vettünk ilyet, mert használtan szerintem rizikós újban meg drága.
Amin tanultál a turbó dízel volt?
Vagy síma szívó dízel?
-
Aha, akkor érthető... A fogyival kapcsolatban igazad van, egy sima benyásból elég nehéz kihozni 5 literes fogyasztást... :clubbed:
Ki lehet hozni 5 liter körüli fogyit. (ld. Zénóka, leszilaci, meg ha nagyon akarok én is :wink: )
-
Aha, akkor érthető... A fogyival kapcsolatban igazad van, egy sima benyásból elég nehéz kihozni 5 literes fogyasztást... :clubbed:
Ki lehet hozni 5 liter körüli fogyit. (ld. Zénóka, leszilaci, meg ha nagyon akarok én is :wink: )
Jó tudom, vannak kivételek de azért sokkal nehezebb mint egy dízelesből, nem? Az 5 liter fogyit összehozni nagyon gyenge tempót jelent szerintem...
-
Aha, akkor érthető... A fogyival kapcsolatban igazad van, egy sima benyásból elég nehéz kihozni 5 literes fogyasztást... :clubbed:
Ki lehet hozni 5 liter körüli fogyit. (ld. Zénóka, leszilaci, meg ha nagyon akarok én is :wink: )
Jó tudom, vannak kivételek de azért sokkal nehezebb mint egy dízelesből, nem? Az 5 liter fogyit összehozni nagyon gyenge tempót jelent szerintem...
Való igaz. A Yarissal elég idegtépöen lassú tempóban kell menni hogy kihozzam az 5l vagy alatti fogyit.
Míg a Corollával meg teljesen normális vezetési stílus mellet, talán picit sportosan is el lehet vele közlekedni 5 körüllel.
-
Tökölről amikor napszúrással tűzdelve meg fáradtan jöttünk haza konvojban 3 yaris, ha mindenhol 80-90-nel szaggattunk akkor fogyasztott az enyém a 16-os kerekekkel 5.2-t!! Szexárdnál már nagyon meg akartunk a b.nőmmel halni,hogy mikor érünk már haza...aztán az uccsó 2 km-t megnyomtuk és a szokásos utazótempóval, 170-nel értünk a Pécs táblához...
-
Tökölről amikor napszúrással tűzdelve meg fáradtan jöttünk haza konvojban 3 yaris, ha mindenhol 80-90-nel szaggattunk akkor fogyasztott az enyém a 16-os kerekekkel 5.2-t!! Szexárdnál már nagyon meg akartunk a b.nőmmel halni,hogy mikor érünk már haza...aztán az uccsó 2 km-t megnyomtuk és a szokásos utazótempóval, 170-nel értünk a Pécs táblához...
Ennyit dob a 16"-os kerék? Nekem az 1.4-es Corollával és ezzel a 80-90-es tempóval is kijött a 5.2-es átlag... :shock:
-
aszonják,kb+1 liter/100km!
-
Jó tudom, vannak kivételek de azért sokkal nehezebb mint egy dízelesből, nem? Az 5 liter fogyit összehozni nagyon gyenge tempót jelent szerintem...
autópályán 100 alatt, de 90 felett, hogy a kamionok azért ne előzzenek meg, csak a buszok...de nagyon spórolni úgy lehet, hogy beállsz egy teherautó seggébe, így lecsökken a légellenállás :lol:
országúton mondjuk 80-90, attól függ, hogy milyen a forgalom.
kisebb városban, faluban meg 50 5.ben.
így tegnap megjártam fót-kisvárda-fót távot computer szerint 4,4-es fogyival
kb 580km
még mindig felet jelez az üzemanyagjelző a tegnapi út után :D
átlagsebesség 66km/h
a menetidő kb 8-8,5óra volt.
ha parkettán mentem volna, akkor is 7 óra. és 6,5 literes fogyi
nekem megér 1,5-2 órát, hogy spóroljak 11liter üzemanyagot...
márcsak a fíling miatt is, mikor nyomogatod a trip gombot :wink:
de biztos sokan vannak akik nemnormálisnak néznek :bang: :crazy:
-
de biztos sokan vannak akik nemnormálisnak néznek :bang: :crazy:
Meg olyanok is akik igencsak normális, érett gondolkodású embernek ismernek :wink: :D
Amúgy tegnap bp-n voltam, és próbálgattam ezt a kaminyom-busz mögé beállást. Hazafelé éjjel egy német busz mögött jöttem végig, az M1-en, síkon ment 115-120-at, lejtőn 130-140-et, de a legnagyobb tatabányai dombokon is felment 112-vel. Így lett a fogyi 4,5 liter, ami egy jó 7-8 decit jelent ahhoz képest, ha nem húzott volna a busz.
Persze ezt csak kő és koszmentes autópályán lehet, különben nem marad festék az autó orrán. Szerintem el lehet érni az 1 liter különbséget is, de annyira nem mentem rá (kb 20m), meg nem is szoktak a nagyon közeli tapadásnak örülni. Jól elvoltam :lol:
-
Hát ja, végül is igazad van! Csak hogy én sosem voltam dízel párti... :x
Én csak azért vagyok, mert dízelen tanultam, és a jót nehéz elfeledni. Annyira tetszett, hogy nem kellett dombon se gázt adni, kuplung felenged, és magától elindul. Nem kell pörgetni, 2000-nél már váltottam, és ezzel együtt egész gyorsan 50-el mentem. Ja és kb 5 litert fogyasztott az a Citrom Saxo. Azóta nagyon tetszenek a dízelek, csak sose vettünk ilyet, mert használtan szerintem rizikós újban meg drága.
Amin tanultál a turbó dízel volt?
Vagy síma szívó dízel?
Ez sima dízel, lévén 1.5-ös és 55 lovas volt, ha jól rémlik.
-
Ez sima dízel, lévén 1.5-ös és 55 lovas volt, ha jól rémlik.
Ilyesmi motor volt a dízel Starletemben. Az volt a legjobb kocsim eddig, mindig vissza fogom siratni :sir:
-
Ez sima dízel, lévén 1.5-ös és 55 lovas volt, ha jól rémlik.
Ilyesmi motor volt a dízel Starletemben. Az volt a legjobb kocsim eddig, mindig vissza fogom siratni :sir:
kicsit OFF :oops:
miért lehet az, hogy a régi szívódízelek hidegen, gázadáskor rángatnak?
ON
egyébként én is dízelen tanultam: opel kadett 1.6d..otromba jószág volt
-
Hát ja, végül is igazad van! Csak hogy én sosem voltam dízel párti... :x
Én csak azért vagyok, mert dízelen tanultam, és a jót nehéz elfeledni. Annyira tetszett, hogy nem kellett dombon se gázt adni, kuplung felenged, és magától elindul. Nem kell pörgetni, 2000-nél már váltottam, és ezzel együtt egész gyorsan 50-el mentem. Ja és kb 5 litert fogyasztott az a Citrom Saxo. Azóta nagyon tetszenek a dízelek, csak sose vettünk ilyet, mert használtan szerintem rizikós újban meg drága.
Amin tanultál a turbó dízel volt?
Vagy síma szívó dízel?
Ez sima dízel, lévén 1.5-ös és 55 lovas volt, ha jól rémlik.
Csak azért kérdeztem, mert nekem sikerült lefullasztani 1,9 -es 116 lovas Volvo s40-t . Annak kellett egy kis gáz elinduláshoz :)
Bár érdekes módon más dízelautóval nem sikerült lefulladnom, bár nem is vezettem túl sok olyat. ('86?-os 190-es merci, Fiat Scudo), ja meg a Corolla, de azzal meg ugye lehetetlen lefulladni :)
-
Ez sima dízel, lévén 1.5-ös és 55 lovas volt, ha jól rémlik.
Csak azért kérdeztem, mert nekem sikerült lefullasztani 1,9 -es 116 lovas Volvo s40-t . Annak kellett egy kis gáz elinduláshoz :)
Bár érdekes módon más dízelautóval nem sikerült lefulladnom, bár nem is vezettem túl sok olyat. ('86?-os 190-es merci, Fiat Scudo), ja meg a Corolla, de azzal meg ugye lehetetlen lefulladni :)
céges 1.4pdtdi kombi fábiával nagyon könnyen le lehet fulladni
azt a motor pörgetni kell, jobban, mint egy vvti-s motort...utálom is! alapjáraton előbb elindulok a yarisommal, mint azzal.
dízelbe vezettem még 1.7d fiat tipo, meg 1.9d skoda feliciát(ezzel 2-ben is simán lehet elindulni), aztán astra 1.9tdi ezzel sem lehet lefulladni.
ja, meg 1.7d uno de az agyon volt strapálva(előbb fogyott el a nyomaték, mint a tipónál)
-
de biztos sokan vannak akik nemnormálisnak néznek :bang: :crazy:
Meg olyanok is akik igencsak normális, érett gondolkodású embernek ismernek :wink: :D
Amúgy tegnap bp-n voltam, és próbálgattam ezt a kaminyom-busz mögé beállást. Hazafelé éjjel egy német busz mögött jöttem végig, az M1-en, síkon ment 115-120-at, lejtőn 130-140-et, de a legnagyobb tatabányai dombokon is felment 112-vel. Így lett a fogyi 4,5 liter, ami egy jó 7-8 decit jelent ahhoz képest, ha nem húzott volna a busz.
Persze ezt csak kő és koszmentes autópályán lehet, különben nem marad festék az autó orrán. Szerintem el lehet érni az 1 liter különbséget is, de annyira nem mentem rá (kb 20m), meg nem is szoktak a nagyon közeli tapadásnak örülni. Jól elvoltam :lol:
:wink:
busz mögött nem tudnám 4,8 alá vinni. azok "száguldoznak" :)
érdekes, hogy autópályán még soha nem kaptam kavicsot...le is kopogom gyorsan :!: az eddigi kavicsokat többnyire a 6-os úton kaptam, és ott is csak olyankor, ha megelőztek, vagy szemből elsuhant egy dömper.
eddig van 1 kavicsfelverődés a szélvédőn(amit kifurtak, meg belefolyattak valami trutyit, és nem reped tovább) meg 3-4 a motorháztetőn (ebből 2-re ragasztottam matricát, de többet nem ragasztok rá, mert csak még csúnyább lesz :oops: )
-
kicsit OFF :oops:
miért lehet az, hogy a régi szívódízelek hidegen, gázadáskor rángatnak?
ON
Látod ez jó kérdés. Én ezt egy 1.9D Fiat Marengonál tapasztaltam. Toyotánál még sosem. Azon a fiaton mondjuk volt szívató is, pont az ilyen miatt :shock:
Fogalmam sincs a probléma okáról. Toyotákra nem jellemző.
-
kicsit OFF :oops:
miért lehet az, hogy a régi szívódízelek hidegen, gázadáskor rángatnak?
ON
Látod ez jó kérdés. Én ezt egy 1.9D Fiat Marengonál tapasztaltam. Toyotánál még sosem. Azon a fiaton mondjuk volt szívató is, pont az ilyen miatt :shock:
Fogalmam sincs a probléma okáról. Toyotákra nem jellemző.
én úgy tudom, hogy az a szívató, vagy dúsító, vagy mindegy, hogy minek mondjuk, csak indításkor szabad használni, és elinduláskor vissza kell tolni...legalábbis a tipónkban is van ilyen.
ellenben a feliciákban nincs ilyen, és azok nagyon tudnak rángatni (igaz, hogy mindegyik céges, és hideg motorral is történtek parkettás gyorsítások, meg ütve vágva voltak, és közel 200.000km-rel)
a rángatásra csak két "gyógyír" volt:
-padlógáz, oszt' had'szóljon
-gyök2vel gyorsulás, gázpedálra alig rálépve
szét pOFFoltam a topikot....bocsesz :oops:
-
szét pOFFoltam a topikot....bocsesz :oops:
Nem csak te :lol:
Ahoz képest hogy ez egy TS Yaris -os topic, már rég nem arrol írkálunk.
Majd jól leszid minket a Modulátor :)
-
Majd jól leszid minket a Modulátor :)
Mit ér a düh hatalom nélkül....
És itt csak KLaconak van hatalma :D
-
Majd jól leszid minket a Modulátor :)
Mit ér a düh hatalom nélkül....
És itt csak KLaconak van hatalma :D
és különben is ő kezdte:
Ez sima dízel, lévén 1.5-ös és 55 lovas volt, ha jól rémlik.
[smilie=sm04.gif] :futty:
-
Majd jól leszid minket a Modulátor :)
Mit ér a düh hatalom nélkül....
És itt csak KLaconak van hatalma :D
és különben is ő kezdte:
Ez sima dízel, lévén 1.5-ös és 55 lovas volt, ha jól rémlik.
[smilie=sm04.gif] :futty:
Igen,igen....
És csak az Ö kedvéért OFFoljuk szét eme topicot :kacsint:
-
szét pOFFoltam a topikot....bocsesz :oops:
Nem csak te :lol:
Ahoz képest hogy ez egy TS Yaris -os topic, már rég nem arrol írkálunk.
Majd jól leszid minket a Modulátor :)
Szóval kár, hogy nincs TS dízelben :D Mert az új 1.4-es 90 lovas egy darabig csúcslóerős Yaris lesz, szal nem lenne rossz a Fabia RS ellenfeleként.
Most jól kivágtam magam, és innentől nem off, csak időben vissza kell kanyarodni :D
-
Szóval kár, hogy nincs TS dízelben :D Mert az új 1.4-es 90 lovas egy darabig csúcslóerős Yaris lesz, szal nem lenne rossz a Fabia RS ellenfeleként.
Most jól kivágtam magam, és innentől nem off, csak időben vissza kell kanyarodni :D
A 177 lovast bele! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
-
Szóval kár, hogy nincs TS dízelben :D Mert az új 1.4-es 90 lovas egy darabig csúcslóerős Yaris lesz, szal nem lenne rossz a Fabia RS ellenfeleként.
Most jól kivágtam magam, és innentől nem off, csak időben vissza kell kanyarodni :D
A 177 lovast bele! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Úgy lehet nem sok ellenfele lenne egy 177 lovas 400nm -es Yaris TS nek :)
-
Úgy lehet nem sok ellenfele lenne egy 177 lovas 400nm -es Yaris TS nek :)
Nem hát, mivel nem sokáig menne az a Yaris :lol:
Milyen erőátvitel meg futómű kéne alá... El se férne :)
-
Úgy lehet nem sok ellenfele lenne egy 177 lovas 400nm -es Yaris TS nek :)
Nem hát, mivel nem sokáig menne az a Yaris :lol:
Milyen erőátvitel meg futómű kéne alá... El se férne :)
Meg ha el is férne... Egy ekkora autóba az már túl sok az utcára.
OFF:
Annak idején a Renault Clio-nak is volt egy nagyon durva sport változata, 2.0-s motorral. Három darabot hoztak be Magyarországra. 2 hónapon belül mindegyik totálkárra volt törve. Egyiket Baumgartner Zsolti intézte el.
-
szét pOFFoltam a topikot....bocsesz :oops:
Nem csak te :lol:
Ahoz képest hogy ez egy TS Yaris -os topic, már rég nem arrol írkálunk.
Majd jól leszid minket a Modulátor :)
Szóval kár, hogy nincs TS dízelben :D Mert az új 1.4-es 90 lovas egy darabig csúcslóerős Yaris lesz, szal nem lenne rossz a Fabia RS ellenfeleként.
Most jól kivágtam magam, és innentől nem off, csak időben vissza kell kanyarodni :D
sajnos nem lehet komoly ellenfele egy 1.9Tdi-nek, ami 133 lóerő
a múltkor körbeautózott egy ilyen:
igaz, én nem akartam semmit sem tőle, csak nézegettem...
jobbról megelőzött, a busz sávban és pikk-pakk eltünt :oops:
a 177lovas D4D szerintem nem fér el a yarisba...bár lehet, hogy az új yaris nagyobb motortérrel fog rendelkezni...de szeritnem kizárt, hogy belerakják....
-
szét pOFFoltam a topikot....bocsesz :oops:
Nem csak te :lol:
Ahoz képest hogy ez egy TS Yaris -os topic, már rég nem arrol írkálunk.
Majd jól leszid minket a Modulátor :)
Szóval kár, hogy nincs TS dízelben :D Mert az új 1.4-es 90 lovas egy darabig csúcslóerős Yaris lesz, szal nem lenne rossz a Fabia RS ellenfeleként.
Most jól kivágtam magam, és innentől nem off, csak időben vissza kell kanyarodni :D
sajnos nem lehet komoly ellenfele egy 1.9Tdi-nek, ami 133 lóerő
a múltkor körbeautózott egy ilyen:
igaz, én nem akartam semmit sem tőle, csak nézegettem...
jobbról megelőzött, a busz sávban és pikk-pakk eltünt :oops:
a 177lovas D4D szerintem nem fér el a yarisba...bár lehet, hogy az új yaris nagyobb motortérrel fog rendelkezni...de szeritnem kizárt, hogy belerakják....
Ha még a Corollából is csak a verso-ba rakják, akkor a Yaris ki van zárva.
Én is csak poénnak írtam... Azért kipróbálnám... :twisted:
-
szét pOFFoltam a topikot....bocsesz :oops:
Nem csak te :lol:
Ahoz képest hogy ez egy TS Yaris -os topic, már rég nem arrol írkálunk.
Majd jól leszid minket a Modulátor :)
Szóval kár, hogy nincs TS dízelben :D Mert az új 1.4-es 90 lovas egy darabig csúcslóerős Yaris lesz, szal nem lenne rossz a Fabia RS ellenfeleként.
Most jól kivágtam magam, és innentől nem off, csak időben vissza kell kanyarodni :D
sajnos nem lehet komoly ellenfele egy 1.9Tdi-nek, ami 133 lóerő
a múltkor körbeautózott egy ilyen:
igaz, én nem akartam semmit sem tőle, csak nézegettem...
jobbról megelőzött, a busz sávban és pikk-pakk eltünt :oops:
a 177lovas D4D szerintem nem fér el a yarisba...bár lehet, hogy az új yaris nagyobb motortérrel fog rendelkezni...de szeritnem kizárt, hogy belerakják....
De tessék azt belekalkulálni, hogy kedvezőbb rá a biztosítás, nem fogyaszt annyit, és élettartamban is jobb, meg füst viszonyokban is.
-
Ja és kb 5 litert fogyasztott az a Citrom Saxo. Azóta nagyon tetszenek a dízelek, csak sose vettünk ilyet, mert használtan szerintem rizikós újban meg drága.
Amin tanultál a turbó dízel volt? Vagy síma szívó dízel?
Ez sima dízel, lévén 1.5-ös és 55 lovas volt, ha jól rémlik.
58 :hipnozis:
-
Ez sima dízel, lévén 1.5-ös és 55 lovas volt, ha jól rémlik.
58 :hipnozis:
Boccs, fejből, és 2,5 év távlatból :D
-
szét pOFFoltam a topikot....bocsesz :oops:
Nem csak te :lol:
Ahoz képest hogy ez egy TS Yaris -os topic, már rég nem arrol írkálunk.
Majd jól leszid minket a Modulátor :)
Szóval kár, hogy nincs TS dízelben :D Mert az új 1.4-es 90 lovas egy darabig csúcslóerős Yaris lesz, szal nem lenne rossz a Fabia RS ellenfeleként.
Most jól kivágtam magam, és innentől nem off, csak időben vissza kell kanyarodni :D
sajnos nem lehet komoly ellenfele egy 1.9Tdi-nek, ami 133 lóerő
a múltkor körbeautózott egy ilyen:
igaz, én nem akartam semmit sem tőle, csak nézegettem...
jobbról megelőzött, a busz sávban és pikk-pakk eltünt :oops:
De tessék azt belekalkulálni, hogy kedvezőbb rá a biztosítás, nem fogyaszt annyit, és élettartamban is jobb, meg füst viszonyokban is.
háááát
aki képes kiadni 5,1 milát egy fostalicska fábiáért, annak szerintem eszébe sem jut, hogy 3000-rel olcsóbb lenne a biztosítása, ha venne egy kisebb köbcentis yarist :)
mert már akkor elment a maradék esze, ha megfordul a fejében az a perverzió, hogy skodának a legkisebb kategóriájéba ennyi pénzt fektessen.
inkább vennék 1 milával többért, kb 6millió körüli áron corolla sportot, vagy corolla versot 177 lóval...ha már annyira dízel kell.
szerintem
-
igazából számomra bőven megfelelne egy TS, azzal a "pici" 1.5-ös motorral :twisted:
ha toyota kereskedésbe tévedek be, akkor midig jól megfodosom a kiállított sportos példányt...
számomra álom marad, pedig sokat agyaltam már, hogy becserélném a mostani 1.3-as szürkémet, de sajnos minden alkalommal lebeszélem magam a cseréről.
és az indokok a következők:
- ha a jelenlegi kocsimat eladnám, túl nagyot buknék anyagilag
- a mostani 4,7-es fogyi átlagot nem tudnám produkálni
- 100-as nagypapis tempóhoz felesleges a sportautó(és biztosan nem olyan sebességhatárokkal autóznék, mint most :twisted: ergó megintcsak megnő a kiadásom )
- 86.000km-rel mostmár van egy majdnem teljesen bejáratott autóm :wink:
DE
(és itt jön amikor próbálom meggyőzni magam)
- biztosan hihetetlen fílingje van!
(még nem próbáltam ki, de egyszer majd talán, csak félek, hogy akkor már nem tudom magamat lebeszélni a cseréről :oops: )
- mivel a mostani yaris-szériát a télen, de legkésőbb tavasszal kifuttatják, így esetleg valamilyen akcióban, kedvező áron be lehetne szerezni...
szóval agyalok, és hezitálok..... :roll:
nameg vettem lottót is 8)
-
Ez sima dízel, lévén 1.5-ös és 55 lovas volt, ha jól rémlik.
58 :hipnozis:
Boccs, fejből, és 2,5 év távlatból :D
Az úttoroaholtudsegít. Én se tudtam fejbol, hogy mennyi pontosan, csak arra emlékeztem, hogy nem ennyi. :wink: :lol: :roll:
-
Kedves Márka- és Klubtársak (már)!
Szerdán szerencsésen átettem új Yaris TS-emet!
Én jóra számítottam, de szerencsére még így is kellemesen csalódtam!
Nagyon sirály az autó! Ugyan még bejáratom, de már most érezni benne az erőt!
Teljesen boldog vagyok!
Leszilacit azt hiszem el kell keserítenem, mert nekem azt mondták, hogy enyém lett az utolsó TS és már nem hoznak be belőle többet! De azért a reményhal meg utoljára!
Üdv:
Szabolcs
U.i: Aki annyi pénzt kiad azért a nem minősítem mien RS Skodáért, az valószinűleg kezelésre szorulna!
-
mert nekem azt mondták, hogy enyém lett az utolsó TS és már nem hoznak be belőle többet! De azért a reményhal meg utoljára!
Gratula a kocsihoz!
Nálunk még van egy eladó homokmetál TS Yaris, úgyhogy lehet tolongani :twisted:
-
Kedves Márka- és Klubtársak (már)!
Szerdán szerencsésen átettem új Yaris TS-emet!
Én jóra számítottam, de szerencsére még így is kellemesen csalódtam!
Nagyon sirály az autó! Ugyan még bejáratom, de már most érezni benne az erőt!
Teljesen boldog vagyok!
Leszilacit azt hiszem el kell keserítenem, mert nekem azt mondták, hogy enyém lett az utolsó TS és már nem hoznak be belőle többet! De azért a reményhal meg utoljára!
Üdv:
Szabolcs
U.i: Aki annyi pénzt kiad azért a nem minősítem mien RS Skodáért, az valószinűleg kezelésre szorulna!
Nekem meg azt mondták, hogy a miénk pedig az utolsó előtti! :wink: Szal nem semmi! Légyszi majd értesíts a fogyasztásról... :!:
-
Szerdán szerencsésen átettem új Yaris TS-emet!
Leszilacit azt hiszem el kell keserítenem, mert nekem azt mondták, hogy enyém lett az utolsó TS és már nem hoznak be belőle többet!
Gratula hozzá!
Kíváncsi vagyok, hány embernek sutotték el ezt a poént! :twisted: :twisted:
-
Szerdán szerencsésen átettem új Yaris TS-emet!
Leszilacit azt hiszem el kell keserítenem, mert nekem azt mondták, hogy enyém lett az utolsó TS és már nem hoznak be belőle többet!
Gratula hozzá!
Kíváncsi vagyok, hány embernek sutotték el ezt a poént! :twisted: :twisted:
Hát én azért utánajártam, mert felhívtam a Toyota Magyarország elosztó telepét valahol Budaörsön vagy hol is, és megkérdeztem hogy valóban 2-3 darab van még belőle a telepen. Azt mondták, hogy igen és hogy már meg vannak rendelve, szal lemaradtam róla, természetesen nem árultam el, hogy az egyiket már nekünk megrendelte a kereskedés. A lényeg, hogy nem kamuzott a kereskedő! :wink:
-
Hát én azért utánajártam, mert felhívtam a Toyota Magyarország elosztó telepét valahol Budaörsön vagy hol is, és megkérdeztem hogy valóban 2-3 darab van még belőle a telepen. Azt mondták, hogy igen és hogy már meg vannak rendelve, szal lemaradtam róla, természetesen nem árultam el, hogy az egyiket már nekünk megrendelte a kereskedés. A lényeg, hogy nem kamuzott a kereskedő! :wink:
Az mindenképpen igaz, hogy nem sok lehet, hiszen jovore itt az új. :lol:
-
Kérdés, hogy mikor vezetik be, mert az Aygo is már tavasz óta gyártás alatt van, mégis őszre érkezett csak meg. Szal remélem, hogy jövő tavasszal már kapható lesz.
-
Kérdés, hogy mikor vezetik be, mert az Aygo is már tavasz óta gyártás alatt van, mégis őszre érkezett csak meg. Szal remélem, hogy jövő tavasszal már kapható lesz.
Nekem a kereskedőnél azt mondták, hogy nem tudnak semmit, se árat - semmit, de hogy valószínű csúszni fog a dolog és tavasszal lesz csak valami belőle, állítólag... :wink:
-
Megmondom őszintén az engem kevésbé érdekel, hogy most ez az utolsó, vagy van még egy-két darab az országban. Az a lényeg, hogy én szerencsére idejében eszméltem, és nekem még jutott! :D
Egyébként korábban felmerült az a kérdés, hogy most a TS-eket Japánban gyártják, vagy sem?! Örömmel jelentem, hogy az alvázszám lapján az enyém is japo! A kereskedőm azt mondta, hogy a TS-ek még mindig nem Európában készülnek.
Ez egy kicsit megnyugtat, bár elméletben nem lehet különbség az európai és a japán Toyota között.
A fogyasztásom előzetes számításaim szerint olyan 6,5-7 liter körül lesz, tiszteletben tartva a bejáratás szabályait! Ez barátinak tűnik!
Üdv:
Szabi
-
Megmondom őszintén az engem kevésbé érdekel, hogy most ez az utolsó, vagy van még egy-két darab az országban. Az a lényeg, hogy én szerencsére idejében eszméltem, és nekem még jutott! :D
Egyébként korábban felmerült az a kérdés, hogy most a TS-eket Japánban gyártják, vagy sem?! Örömmel jelentem, hogy az alvázszám lapján az enyém is japo! A kereskedőm azt mondta, hogy a TS-ek még mindig nem Európában készülnek.
Ez egy kicsit megnyugtat, bár elméletben nem lehet különbség az európai és a japán Toyota között.
A fogyasztásom előzetes számításaim szerint olyan 6,5-7 liter körül lesz, tiszteletben tartva a bejáratás szabályait! Ez barátinak tűnik!
Üdv:
Szabi
A japó dologgal igazad van, a JT az japán! :wink: Nekem most olyan 7 körül mozog a "bejáratás" alatt...
-
Megmondom őszintén az engem kevésbé érdekel, hogy most ez az utolsó, vagy van még egy-két darab az országban. Az a lényeg, hogy én szerencsére idejében eszméltem, és nekem még jutott! :D
Egyébként korábban felmerült az a kérdés, hogy most a TS-eket Japánban gyártják, vagy sem?! Örömmel jelentem, hogy az alvázszám lapján az enyém is japo! A kereskedőm azt mondta, hogy a TS-ek még mindig nem Európában készülnek.
Ez egy kicsit megnyugtat, bár elméletben nem lehet különbség az európai és a japán Toyota között.
A fogyasztásom előzetes számításaim szerint olyan 6,5-7 liter körül lesz, tiszteletben tartva a bejáratás szabályait! Ez barátinak tűnik!
Üdv:
Szabi
A japó dologgal igazad van, a JT az japán! :wink: Nekem most olyan 7 körül mozog a "bejáratás" alatt...
TS tulajok esetében azt mondom, hogy sose lesz még 1szer ilyen kevés a fogyi.
Nekünk kevesebb lett a bejáratás után 3decivel, de ez csak 1 literes :)
-
Megmondom őszintén az engem kevésbé érdekel, hogy most ez az utolsó, vagy van még egy-két darab az országban. Az a lényeg, hogy én szerencsére idejében eszméltem, és nekem még jutott! :D
Egyébként korábban felmerült az a kérdés, hogy most a TS-eket Japánban gyártják, vagy sem?! Örömmel jelentem, hogy az alvázszám lapján az enyém is japo! A kereskedőm azt mondta, hogy a TS-ek még mindig nem Európában készülnek.
Ez egy kicsit megnyugtat, bár elméletben nem lehet különbség az európai és a japán Toyota között.
A fogyasztásom előzetes számításaim szerint olyan 6,5-7 liter körül lesz, tiszteletben tartva a bejáratás szabályait! Ez barátinak tűnik!
Üdv:
Szabi
A japó dologgal igazad van, a JT az japán! :wink: Nekem most olyan 7 körül mozog a "bejáratás" alatt...
TS tulajok esetében azt mondom, hogy sose lesz még 1szer ilyen kevés a fogyi.
Nekünk kevesebb lett a bejáratás után 3decivel, de ez csak 1 literes :)
Hát gondolom, hogy nem lessz ennyi. Egyébként én már nagyon várom azt az időszakot! :wink: :D :twisted: :!:
-
Tudom, hogy valamikor már volt erről szó, de a VVT-I rendszer pontosan mikor is kapcsol be, vagyis jól fogalmazom egyáltalán? Úgy mint a OFF Hondáknál ON a VTEC? Még a "bejáratás időszak" alatt van a verda, szal még nem nagyon volt 3500-4000 felett és nem akartam nagyon húzatni. Csak úgy kiváncsiságból, 4000-ig szépen megy és húz rendesen, de felette is ilyen vagy jobb teljesítményre képes a kis harcos? :?: :shock:
-
Tudom, hogy valamikor már volt erről szó, de a VVT-I rendszer pontosan mikor is kapcsol be, vagyis jól fogalmazom egyáltalán?
Állandóan működik.
Viszont 4000 felett vált vezérlést, onnantól agresszívabb. Úgyhogy fog még jobban menni a kis méregzsákod :D
-
Tudom, hogy valamikor már volt erről szó, de a VVT-I rendszer pontosan mikor is kapcsol be, vagyis jól fogalmazom egyáltalán?
Állandóan működik.
Viszont 4000 felett vált vezérlést, onnantól agresszívabb. Úgyhogy fog még jobban menni a kis méregzsákod :D
Igen, valahogy így szerettem volna megfogalmazni... Oké, köszke! :wink: Amúgy úgy döntöttem, hogy az első 1000 km. után már vége lesz a "bejáratos időszaknak", utána majd úgyis kiderül, csak annyira izgat a dolog! Olyan rossz érzés, hogy egy ilyen méregzsákot nem igazán lehet még megdöngetni az inkább biztosabb bejáratosság miatt, de azért kivárom!
-
Tudom, hogy valamikor már volt erről szó, de a VVT-I rendszer pontosan mikor is kapcsol be, vagyis jól fogalmazom egyáltalán? Úgy mint a OFF Hondáknál ON a VTEC? Még a "bejáratás időszak" alatt van a verda, szal még nem nagyon volt 3500-4000 felett és nem akartam nagyon húzatni. Csak úgy kiváncsiságból, 4000-ig szépen megy és húz rendesen, de felette is ilyen vagy jobb teljesítményre képes a kis harcos? :?: :shock:
A hondáé egyszerre nyit, de akkor nagyot, a vvt-i az fokozatmentesen változtatja a vezérműtengely szögét (0-20fok) a főtengelyhez képest. Itt nincs olyan átmenet mint a hondánál, de azért 4100 a határ ahol eléri a 20 fokot, innentől azért érezhető a plussz erő rendesen. :wink: :lol:
Az első 1000-et jól teszed, hogy megvárod, a lényeg a fokozatosság. Ha pl 900-nál elpörög 4500-ig a gép akkor az okés, de azért én 1000nél nem járatnám leszabályzás közeli fordulaton tartósan. Persze 1x-1x azért muszály :twisted:
-
A hondáé egyszerre nyit, de akkor nagyot, a vvt-i az fokozatmentesen változtatja a vezérműtengely szögét (0-20fok) a főtengelyhez képest. Itt nincs olyan átmenet mint a hondánál, de azért 4100 a határ ahol eléri a 20 fokot, innentől azért érezhető a plussz erő rendesen. :wink: :lol:
Az első 1000-et jól teszed, hogy megvárod, a lényeg a fokozatosság. Ha pl 900-nál elpörög 4500-ig a gép akkor az okés, de azért én 1000nél nem járatnám leszabályzás közeli fordulaton tartósan. Persze 1x-1x azért muszály :twisted:
Aha, most már értem, köszi... :D És szerinted az első 1000 km. az elég? Ja, és a leszabályzás az pontosan hol van, 7000 körül?
-
Nem sok TS-el szoktam összefutni, de ma 15 percen belül találkoztam két iker-TS Yarissal is.
Mindkettő ugyanúgy homokszínű volt, és szintén facelift utániak. :szemez:
Egyik sem volt klubbos, legalábbis kívülről nem volt semmi ismertetőjel.
-
Nem sok TS-el szoktam összefutni, de ma 15 percen belül találkoztam két iker-TS Yarissal is.
Mindkettő ugyanúgy homokszínű volt, és szintén facelift utániak. :szemez:
Egyik sem volt klubbos, legalábbis kívülről nem volt semmi ismertetőjel.
Ez hol volt? Nekem nincs kivülről semmi klubbos ismertetőjel... Én is mostanában talizok egy párral, valamelyik nap egy feketével és egy pirossal! :kacsint:
-
Nem sok TS-el szoktam összefutni, de ma 15 percen belül találkoztam két iker-TS Yarissal is.
Mindkettő ugyanúgy homokszínű volt, és szintén facelift utániak. :szemez:
Egyik sem volt klubbos, legalábbis kívülről nem volt semmi ismertetőjel.
Ez hol volt? Nekem nincs kivülről semmi klubbos ismertetőjel... Én is mostanában talizok egy párral, valamelyik nap egy feketével és egy pirossal! :kacsint:
Szerintem te nem lehettél, mert ha jól emlékszem mindkettőnek I-s rendszáma volt. Egyébként XIII-XIV. kerületben volt.
Egyet-egyet és is szoktam látni, de hogy pont ugyanolyannal mint az enyém és ráadásul rögtön kettővel...
-
Nem sok TS-el szoktam összefutni, de ma 15 percen belül találkoztam két iker-TS Yarissal is.
Mindkettő ugyanúgy homokszínű volt, és szintén facelift utániak. :szemez:
Egyik sem volt klubbos, legalábbis kívülről nem volt semmi ismertetőjel.
Ez hol volt? Nekem nincs kivülről semmi klubbos ismertetőjel... Én is mostanában talizok egy párral, valamelyik nap egy feketével és egy pirossal! :kacsint:
Szerintem te nem lehettél, mert ha jól emlékszem mindkettőnek I-s rendszáma volt. Egyébként XIII-XIV. kerületben volt.
Egyet-egyet és is szoktam látni, de hogy pont ugyanolyannal mint az enyém és ráadásul rögtön kettővel...
Ma nem voltam a XIII-ban, de tegnap igen! Igazad van amúgy, nekem J-s rendszámom van, szal én nem voltam... :szomoru: Na majd remélem, hogy legközelebb! :kacsint:
-
Már egyszer talán kérdeztem, most mégegyszer hátha tudtok több infóval szolgálni...
Valaki legyen olyan kedves és magyarázza meg nekem, hogy mit jelent pontosan a TS-ben a sportfutómű és a sport kipufogórendszer, minden érdekel mert nem találtam erről infót csak azt tudom amit mondtak a kereskedőnél és amit tudok az egészről. A sportfutómű alatt én azt gondolom, hogy keményebb "sportos" érzés, rövidebb rugók. A sport kipuff rendszer alatt pedig, hogy nagyobb átmérőjű cső végig, sport hátsódob sajnos elég halk számomra, a sportkatalizátort viszont nem tudom? :hmm:
-
Belül,a csomagtér felöl folyton zörög valami.Olyan mintha nem lenne becsukva az ajtó,kezd idegesitö lenni.tapasztalt már valaki hasonlót? ts'04
-
Belül,a csomagtér felöl folyton zörög valami.Olyan mintha nem lenne becsukva az ajtó,kezd idegesitö lenni.tapasztalt már valaki hasonlót? ts'04
Nekem nyöszörgés szerű hang volt, főleg úthibáknál, illetve ha alacsony sebességnél is ha csavarodott a kasztni (pl kocsibehajtón felállásnál). A csomagtér peremén alul lévő fül mozdult el, amire a zár csukódik. Egy picit beljebb kell állítani, lehet hogy ettől elmúlik...
-
Belül,a csomagtér felöl folyton zörög valami.Olyan mintha nem lenne becsukva az ajtó,kezd idegesitö lenni.tapasztalt már valaki hasonlót? ts'04
Ne nézz hülyének, de üres a csomagtartó? A kalaptartót vedd ki, hátha az. Aztán lehet, hogy a pótkeréknél szabadult el vmi.
-
Belül,a csomagtér felöl folyton zörög valami.Olyan mintha nem lenne becsukva az ajtó,kezd idegesitö lenni.tapasztalt már valaki hasonlót? ts'04
Esetleg szorítsd meg a pótkerék leszorító anyáját.
De én is a zárófülre gondolok.
-
köszi szépen,szétnézek ismét...
-
Már egyszer talán kérdeztem, most mégegyszer hátha tudtok több infóval szolgálni...
Valaki legyen olyan kedves és magyarázza meg nekem, hogy mit jelent pontosan a TS-ben a sportfutómű és a sport kipufogórendszer, minden érdekel mert nem találtam erről infót csak azt tudom amit mondtak a kereskedőnél és amit tudok az egészről. A sportfutómű alatt én azt gondolom, hogy keményebb "sportos" érzés, rövidebb rugók. A sport kipuff rendszer alatt pedig, hogy nagyobb átmérőjű cső végig, sport hátsódob sajnos elég halk számomra, a sportkatalizátort viszont nem tudom? :hmm:
Valaki?
-
Azt tudja valaki, hogy maga a kipuff végen belül van egy kis lemezke, hogy az mire is való? Az nem egy hangtompító vagy valami hasonló? Ha mondjuk kivenném, akkor mélyebb vagy hangosabb lenne a kipuffom, vagy inkább dobcsere javasolt a hang érdekében? Valaki cserélt már dobot mostanában, tapasztalatok? Elég a dobcsere vagy ajánlott a teljes rendszer cseréje? Az az igazság, hogy én csak egy kis hangot szeretnék elérni, a mostani "gyári" TS hang nekem elég halk, szeretnék egy agresszívabb hangot a gép alá! Viszont azt is tudom, hogy a TS gyári rendszere is már valamilyen szinten "sportos", vagyis hát így volt hírdetve, meg ezt is mondták a kereskedésben... Azért a többi alkatrészhez mint pl. az átmenőcső meg katalizátor, nem nagyon akarok nyúlni, elég lenne a dobcsere vagy milyen lehetőségeim vannak? :hmm:
Előre is köszi! :szemez:
-
Belül,a csomagtér felöl folyton zörög valami.Olyan mintha nem lenne becsukva az ajtó,kezd idegesitö lenni.tapasztalt már valaki hasonlót? ts'04
Nekem volt hasonló. A csomiban a pótkereket lefedő műanyagnak ugyebár van 2 füle, amit lecsukás után beakasztasz. Na, ez nekem egy időben rendszeresen kiugrott és egy pici hang jött onnan. Törtem magam keményen, de allandóan csak vissza akasztottam ... aztán gondolom látta az autó, hogy baromi makacs vagyok, így a probléma egy idő óta elmúlt.
A szerszám táskát is megnézheted, lehet, hogy abban szabadult el valami.
-
Ma ez a jó idő és a száraz utak kihozták belőlem a kisördögöt. Egy CDTi Vectra probálkozott, de harmadszorra már végleg belátta, hogy nem Ő vezet rosszul, hanem a TS megy ennyire jól. :kacsint:
MÁS,
Nyáron volt itt szó a TTE kompresszorról. Én végleg elvetettem ennek a lehetőségét, még úgy is ha maradna a garancia. Több oka is van: 1. nagyon drága (pénz), 2. városban így is fürge az autó, autopályán viszont a komp.-al sem lenne magasabb az utazósebesség a magas fordulat miatt, 3. nem vagyok / lennék meggyőződve arról, hogy a Yaris TS-t még ennél is nagyobb tempóra tervezték volna. Arra ott van a Corolla TS, Civic Type-r, Golf GTI, Focus RS, Megane sport kategória.
Egy kérdés pedig a végére, miléyen utazó sebeséggel mentek Ti városon kívül?
-
Bár nekünk csak 1 literes, azért válaszolok, bár nem nekem szóla a kérdés, de én speciel, ha nem sietek, akkor 90-100-al szoktam menni általában benzinkímélés miatt. Ha még jobban ráérek, és látom, hogy nem tartok fel senkit, akkor 80. De ha olyan kedvem van, vagy sietek 110 szokott lenni általában :nagymosoly:
-
Ma ez a jó idő és a száraz utak kihozták belőlem a kisördögöt. Egy CDTi Vectra probálkozott, de harmadszorra már végleg belátta, hogy nem Ő vezet rosszul, hanem a TS megy ennyire jól. :kacsint:
MÁS,
Nyáron volt itt szó a TTE kompresszorról. Én végleg elvetettem ennek a lehetőségét, még úgy is ha maradna a garancia. Több oka is van: 1. nagyon drága (pénz), 2. városban így is fürge az autó, autopályán viszont a komp.-al sem lenne magasabb az utazósebesség a magas fordulat miatt, 3. nem vagyok / lennék meggyőződve arról, hogy a Yaris TS-t még ennél is nagyobb tempóra tervezték volna. Arra ott van a Corolla TS, Civic Type-r, Golf GTI, Focus RS, Megane sport kategória.
Egy kérdés pedig a végére, miléyen utazó sebeséggel mentek Ti városon kívül?
Milyen árban van a kompresszor és külfőldrő hozattad volna, vagy márkakereskedés segítséget ajánlott?
Városon kívül olyan 100-140 km/h :kacsint:
-
Egy kérdés pedig a végére, miléyen utazó sebeséggel mentek Ti városon kívül?
Autópályán 150 (óra szerint), ez olyan 140-et jelent, fordulat kb. 4500 körül van.
Egyéb utakon kb. 110, ha az út és a forgalom engedi...
-
Egy kérdés pedig a végére, miléyen utazó sebeséggel mentek Ti városon kívül?
Autópályán 150 (óra szerint), ez olyan 140-et jelent, fordulat kb. 4500 körül van.
Egyéb utakon kb. 110, ha az út és a forgalom engedi...
városban 50-90 között, de ez forgalomfüggő,
kint 130 körül, autópályán meg nem szoktam menni,mert nálunk még nincs...de ha lenne akkor 140-160 között mennék :nagymosoly:
-
Egy kérdés pedig a végére, miléyen utazó sebeséggel mentek Ti városon kívül?
Autópályán 150 (óra szerint), ez olyan 140-et jelent, fordulat kb. 4500 körül van.
Egyéb utakon kb. 110, ha az út és a forgalom engedi...
Városban max. 70km/h
autópályán nem járok, pedig már van :)
lakott területen kívül meg 90-130 között.
-
Persze ha rámjön (általában nyáron) hogy 5 liter alatti fogyit szeretnék akkor a 90 álomhatár :lol:
-
próba
-
bocsi,h ilyen nagy lett.
-
Az OFF topicban van egy erre szolgáló rész...
Hozzászólás próbálgatások.
-
Az OFF topicban van egy erre szolgáló rész...
Hozzászólás próbálgatások.
Misi :!:
nefenyíccs :nagymosoly:
tök szép autója van! :vag2: :vezetes: :toy:
-
És jó is...szeretem.
-
Nincs itt fenyítés. És az autóval sincs semmi gond. Sőt! :)
Én csak a "próbára" írtam...
-
Nincs itt fenyítés. És az autóval sincs semmi gond. Sőt! :)
Én csak a "próbára" írtam...
Na akkor, mint honos modi rendbeteszem a dolgokat. Szal nyugodtan lehet néha berakni képeket, de lehetőleg ne legyen több 1 oldalon 2-nél, és lehetőleg ne próba címszóval, mert ez félreérthető, hanem tessék nyugodtan odaírni, hogy: Ez az én autóm :nagymosoly: Ha valakinek nem teccik, ne nézze :nagymosoly:
-
És jó is...szeretem.
Nagyon klassz, gratulálok, vigyázz rá!!! :kacsint:
-
Na akkor, mint honos modi rendbeteszem a dolgokat. Szal nyugodtan lehet néha berakni képeket, de lehetőleg ne legyen több 1 oldalon 2-nél, és lehetőleg ne próba címszóval, mert ez félreérthető, hanem tessék nyugodtan odaírni, hogy: Ez az én autóm :nagymosoly: Ha valakinek nem teccik, ne nézze [/color] :nagymosoly:
Nekem nem a képpel volt gondom, hanem úgy vettem, hogy ez csak egy hozzászólás próbálgatás.
Árnyékra vetődtem?
:elkeseredett:
-
Nekem nem a képpel volt gondom, hanem úgy vettem, hogy ez csak egy hozzászólás próbálgatás.
Árnyékra vetődtem?
:elkeseredett:
szerintem ha a pórba szöveg helyett az szerepelne, hogy pl: ez az én :toy: -m, akkor nem let volna félreértés :nagymosoly:
húúúúú,de nagyon okosat mondtam már megint :kacsint: :mrgreen: :ordog:
-
És jó is...szeretem.
A csodaszép autód iránt érzett tisztelettől vezérelve
kérlek engedd meg, hogy átnyújtsam ezen csekély ajándékot: (http://www.toyotaklub.hu/mickey/images/ACsaszi/tsport3.jpg)
Használd egészséggel :kacsint: :nagymosoly: - mint Avatart
-
Na akkor, mint honos modi rendbeteszem a dolgokat. Szal nyugodtan lehet néha berakni képeket, de lehetőleg ne legyen több 1 oldalon 2-nél, és lehetőleg ne próba címszóval, mert ez félreérthető, hanem tessék nyugodtan odaírni, hogy: Ez az én autóm :nagymosoly: Ha valakinek nem teccik, ne nézze [/color] :nagymosoly:
Nekem nem a képpel volt gondom, hanem úgy vettem, hogy ez csak egy hozzászólás próbálgatás.
Árnyékra vetődtem?
:elkeseredett:
Nem baj Misi, jó hogy figyelsz, köszi :D
-
Azt tudja valaki, hogy maga a kipuff végen belül van egy kis lemezke, hogy az mire is való? Az nem egy hangtompító vagy valami hasonló? Ha mondjuk kivenném, akkor mélyebb vagy hangosabb lenne a kipuffom, vagy inkább dobcsere javasolt a hang érdekében? Valaki cserélt már dobot mostanában, tapasztalatok? Elég a dobcsere vagy ajánlott a teljes rendszer cseréje? Az az igazság, hogy én csak egy kis hangot szeretnék elérni, a mostani "gyári" TS hang nekem elég halk, szeretnék egy agresszívabb hangot a gép alá! Viszont azt is tudom, hogy a TS gyári rendszere is már valamilyen szinten "sportos", vagyis hát így volt hírdetve, meg ezt is mondták a kereskedésben... Azért a többi alkatrészhez mint pl. az átmenőcső meg katalizátor, nem nagyon akarok nyúlni, elég lenne a dobcsere vagy milyen lehetőségeim vannak? :hmm:
Előre is köszi! :szemez:
A kis lemez nem tudom mire való, viszont a dobcsere nagyon jótékony hatással van a hangra (legalábbis nálam). Augusztus 20-án lett felrakva, de a jelzett fogyasztáscsökkenés nem következett be, mert azóta kénytelen vagyok jobban kihúzatni, hogy a füleimet is kényeztessem. :nagymosoly:
-
Bocs a bénázásért.A kép volt a próba.
-
A kis lemez nem tudom mire való, viszont a dobcsere nagyon jótékony hatással van a hangra (legalábbis nálam). Augusztus 20-án lett felrakva, de a jelzett fogyasztáscsökkenés nem következett be, mert azóta kénytelen vagyok jobban kihúzatni, hogy a füleimet is kényeztessem. :nagymosoly:
Szia!
Végül is már régóta a dobcsere mellett döntöttem, de a nagy választék és gondolkodás után csak most sikerült megrendelnem, már úton van! :kacsint:
Pillantsd csak meg :arrow: Envy Yaris Exhaust (http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=46008) :nagymosoly: :szemez: Már most türelmetlenül várom amíg ideér, ja utána pedig a felszerelést! :turelmetlen:
Te milyet vettél, van esetleg képed? Milyen a hangja? :hmm:
-
Pillantsd csak meg :arrow: Envy Yaris Exhaust (http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=46008) :nagymosoly: :szemez: Már most türelmetlenül várom amíg ideér, ja utána pedig a felszerelést! :turelmetlen:
hűűűűha
:hipnozis:
ha igaz amit írnak, akkor ez dübörögni fog :nagymosoly:
ha szabad ilyet kérdezni, akkor mennyibe fog ez megállni Neked?
275font az ára...ez kb 100pénz (ha jól számoltam)+posta költség(biztosítással)+szerelés=~130:?:
-
Pillantsd csak meg :arrow: Envy Yaris Exhaust (http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=46008) :nagymosoly: :szemez: Már most türelmetlenül várom amíg ideér, ja utána pedig a felszerelést! :turelmetlen:
hűűűűha
:hipnozis:
ha igaz amit írnak, akkor ez dübörögni fog :nagymosoly:
ha szabad ilyet kérdezni, akkor mennyibe fog ez megállni Neked?
275font az ára...ez kb 100pénz (ha jól számoltam)+posta költség(biztosítással)+szerelés=~130:?:
Hát elég húzós az tuti! Nekem már volt kapcsolatom és dolgom helyi tuning kipuff szervízzel, és az az igazság hogy nem nagyon érik el a mércét, mármint a minőséggel kapcsolatban, legalábbis amelyeket én ismerem. Természetesen biztos vannak jó helyek, de általában nem ez a jellemző ami a tökéletes tuning termékeket illeti. Nekem viszont a minőség a legfontosabb! Nem szeretném a dobot 1-2 év múlva lecserélni mert rohad vagy rozsdásodik, vagy esetleg kifúj egy idő után a kipuff mert elengednek a hegesztések! Ezt a terméket a világhírű amerikai HKS alapján gyártják, ami azért ott van rendesen a tuningolt kipuffok minőségében és elítjei között! Nagyon sokat kutattam, olvastam és kérdeztem más oldalokon és fórumokon, szerintem ez a legjobb választás ami elsősorban a minőséget és árat illeti. Szal erre esett a döntésem, majd beszámolok miután felkerül a verdára, ja és majd dobok egypár képet is! Amúgy Szeke cartárs fog segíteni a szereléssel, ő is látni fogja. :kacsint:
-
Az új Yaris TS vagy RS (http://blog.gtroc.com/dino/2005/10/toyota_vitz_yar.php) ??? Szerintetek? :figyellek: A fő konkurencia, állítólag az új OFF Fiat Punto ON, 110 paci, 1.5-ös moci...
-
Az új Yaris TS vagy RS (http://blog.gtroc.com/dino/2005/10/toyota_vitz_yar.php) ??? Szerintetek? :figyellek: A fő konkurencia, állítólag az új OFF Fiat Punto ON, 110 paci, 1.5-ös moci...
Sztem ez nem annyira szép, mint a mostani TS, mert olyan vidám lett a képe, nem pedig ragadozó. Sztem 1 sport változat eleje legyen vad, mint a kép, ami a hozzászólásaid végén van.
-
Sztem ez nem annyira szép, mint a mostani TS, mert olyan vidám lett a képe, nem pedig ragadozó. Sztem 1 sport változat eleje legyen vad, mint a kép, ami a hozzászólásaid végén van.
Ebben egyetértek veled, nekem is ez a fő gondom az új Yaris-al, az eleje szerintem csúnya, nem is beszélve az új RS-ről! :kacsint:
-
Az új Yaris TS vagy RS (http://blog.gtroc.com/dino/2005/10/toyota_vitz_yar.php) ??? Szerintetek? :figyellek: A fő konkurencia, állítólag az új OFF Fiat Punto ON, 110 paci, 1.5-ös moci...
nem TSúnya :nagymosoly: ,de nem is szép :kacag:
meg "csak" 110 pacis 1,5-ös motor?
nem arról szólt a pletyka,h 1.8-as 142LE motorral lesz :?:
-
Én úgy tudom Genfben mutatják be az 1.8-as TSport Yarist.
-
Én úgy tudom Genfben mutatják be az 1.8-as TSport Yarist.
Én is így hallottam... :hmm: Most akkor marad az 1.5 vagy lesz 1.8?
-
Én úgy tudom Genfben mutatják be az 1.8-as TSport Yarist.
Én is így hallottam... :hmm: Most akkor marad az 1.5 vagy lesz 1.8?
Na az lenne a legjobb, ha lenne TS 1.5-ös, meg RS 1.8-as sztem, vagy nem? Mert az 1.5-ösre lehet, hogy vevő lennék pár év múlva, mert arra még kedvező a biztosítás, az 1.8 sztem tény, hogy brutál lenne, de cserébe 1 csomó pénz lenne a fenntartása, mert az már 9 körül fogyaszt városban az fix.
-
Na az lenne a legjobb, ha lenne TS 1.5-ös, meg RS 1.8-as sztem, vagy nem? Mert az 1.5-ösre lehet, hogy vevő lennék pár év múlva, mert arra még kedvező a biztosítás, az 1.8 sztem tény, hogy brutál lenne, de cserébe 1 csomó pénz lenne a fenntartása, mert az már 9 körül fogyaszt városban az fix.
Hát ja, egy 1.5-ös TS még elérhető lenne sok ember számára, az 1.8-as RS pedig egy kuriózum és brutál gép, kiváncsi leszek... :hmm:
-
Sztem szép lett az új RS (vagy TS?).
Fogyasztáshoz még annyit, hogy nekem 10 alatt sosem áll meg, mondjuk tolom neki rendesen (Bp),
vidéken ritkábban, de akkor is bevágja a 9,5-et (180-200-as tempónál).
Nem lehet nem nyomni neki :pofa:
más:
a közeljövőben gondolkodom egy TS Corollán, tud róla valaki vmi rosszat?
-
Sztem szép lett az új RS (vagy TS?).
Fogyasztáshoz még annyit, hogy nekem 10 alatt sosem áll meg, mondjuk tolom neki rendesen (Bp),
vidéken ritkábban, de akkor is bevágja a 9,5-et (180-200-as tempónál).
Nem lehet nem nyomni neki :pofa:
más:
a közeljövőben gondolkodom egy TS Corollán, tud róla valaki vmi rosszat?
Hogy "tolod neki rendesen"? Tiltási adataid vannak, mert én még nem próbáltam, de csak kiváncsiságból, vagy mikor váltasz? A TS Corolláról találsz infót a másik topicban, pontosabban a Corollán belül is van egy TS topic! :kacsint:
-
Ennyi off még belefér, de zsírúj TS Corollát már nem kapsz :szomoru: Sajna Euro III-as a mocija, ezért idéntől nem lehet árulni. De használtba még biztos lehet kapni jót.
-
Ennyi off még belefér, de zsírúj TS Corollát már nem kapsz :szomoru:
Már hogyne lehetne!
Igaz, csak fincsi kompresszorral, és tőlünk nyugatabbra :nagymosoly:
-
Hogy "tolod neki rendesen"? Tiltási adataid vannak, mert én még nem próbáltam,
de csak kiváncsiságból, vagy mikor váltasz? A TS Corolláról találsz infót a másik topicban,
pontosabban a Corollán belül is van egy TS topic! :kacsint:
Tiltási adataim nincsenek, de elég sokszor tilt (2-3-ban többször már, de a magasabb fokozatokban nem), nem néztem
a fordulatszámot, de ezek után már fogom. :kacsint: , mondjuk, ha ennek a trágya hónak vége lesz egyszer.
Volt régebbi hozzászólásban valami nyikorgás hátulról. Én is találkoztam ezzel a problémával, nekem egyszerre kettő
is bejött, az egyik a puttony müanyag lemeze leakad a kasztniban lévő fülekről, nekem ez a mélyláda miatt van, ahogy bele van
tépőzárázva húzza magával a müanyagot (főleg egy fekvőrendőr után).A másik zaj az meg akkor jelentkezett amikor padkáról
álltam le a kecskével, persze lassan, de nyikorgott mint a fene, elvittem szerelőhöz, aki befújta valami szilikon spray szerűséggel
tán a silentet, utána megszünt a hang.
-
Látom nem vagyok egyedül a nyikorgással.Kezdek megörülni töle.Mit kell befújni?
-
Látom nem vagyok egyedül a nyikorgással.Kezdek megörülni töle.Mit kell befújni?
Nekem lekapta a hátsó kerekemet (jobb oldal, mert onnan hallottam a zajt), és befújta valami zsíros sprével,
(van ott valami kis gumiágyas ***ás, nem tom mi a neve, lehet, hogy silent block, a hátsó lengőkarnál, nagyon láma vagyok hozzá,
nem úgy a számítógéphez :nagymosoly: )
-
Sztem szép lett az új RS (vagy TS?).
Fogyasztáshoz még annyit, hogy nekem 10 alatt sosem áll meg, mondjuk tolom neki rendesen (Bp),
vidéken ritkábban, de akkor is bevágja a 9,5-et (180-200-as tempónál).
Nem lehet nem nyomni neki :pofa:
más:
a közeljövőben gondolkodom egy TS Corollán, tud róla valaki vmi rosszat?
off Corolla TS: hát nem tudok rosszat mondani és az a helyzet, hogy kevésbé is ráz, mint a Yaris TS és jobbak az ülései. Másik autó...
-
meg "csak" 110 pacis 1,5-ös motor?
nem arról szólt a pletyka,h 1.8-as 142LE motorral lesz :?:
én azt olvastam, hogy 1,8l 180 LE
-
Ha beviszem a szervizbe hogy csinálják már ugyan meg fognak vele foglalkozni?
-
Ha beviszem a szervizbe hogy csinálják már ugyan meg fognak vele foglalkozni?
Én ezt a szervízesdít szolgáltatásnak fogom fel, szval bármilyen parája is van a tulajnak,
pénzért bármit megcsinálnak? Nem?
Viszont ha kell jó szerelő kontakt, és Bp-n laksz, írj.
-
off Corolla TS: hát nem tudok rosszat mondani és az a helyzet, hogy kevésbé is ráz, mint a Yaris TS és jobbak az ülései. Másik autó...
Igazból nekem a pakolhatósága fontos, meg persze az errrrő, az legyen benne.
-
Gyerekek, a verdához rendeltem egy nagyon sirály kipuffot ami kimondottana Yarisra van tuningolva és gyártva, nézzetek be a főoldalon az Egyéb Finomságok alatt a Tuning topicba, ott találtok róla infót és képeket is... Ma került fel, hihetetlen hogy milyen jó hangja lett, ja és az sem utolsó szempont hogy még pögősebb lett tőle a verda, csak ajánlani tudom nektek is! :kacsint:
-
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=450339&command=ugras&screenwidth=1280
Ezen a törött TS-en miért fordítva van fent a kötött forgásirányos téligumi a jobb első keréken? Tolatólámpa is hiányzik. Ennyi sérüléssel ez gyanúsan olcsó.
-
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=450339&command=ugras&screenwidth=1280
Ezen a törött TS-en miért fordítva van fent a kötött forgásirányos téligumi a jobb első keréken? Tolatólámpa is hiányzik. Ennyi sérüléssel ez gyanúsan olcsó.
Ahogy nézem 3 felni ugyanolyan, viszont a jobb első viszont más. Szerintem az lehetett, hogy karambolkor eldurrant, és csak gyorsan felkerült valami...
Hátul a TS emblémának szerintem nem az a gyári helye, valamint felemásak a hátsó lámpák. A jobb oldali ok, a bal viszont egy sima (nem TS) ráncfelvarrás elötti Yarisból való. Ergó a hátulja is sérült lehetett már, csak úgy ahogy javítva lett...
Vagy az is lehet, hogy állt valahol egy darabig, ahol elkezdték "széthordani" szegényt...
-
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=450339&command=ugras&screenwidth=1280
Ezen a törött TS-en miért fordítva van fent a kötött forgásirányos téligumi a jobb első keréken? Tolatólámpa is hiányzik. Ennyi sérüléssel ez gyanúsan olcsó.
Hát Xanyi kolléga elmondta a lényegét, szerintem is hátul törött volt már régebben, én tuti nem vágnék bele! :kacsint:
-
Hol találok képeket yaris spojlerekröl?pl hátsó szárny.köszi
-
Hol találok képeket yaris spojlerekröl?pl hátsó szárny.köszi
Pl. itt az Ebay-en (http://cgi.ebay.co.uk/Toyota-Yaris-TTE-T-Sport-Rear-Spoiler-Chilli-Red-SR_W0QQitemZ8035637634QQcategoryZ72209QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) van eladó, ja és képet is találsz ha lejjebb mész az oldalon! :kacsint:
-
köszönöm!
-
Magyar lehetöség esetleg?
-
Magyar lehetöség esetleg?
Szívesen, én más Toyotás külfőldi fórumokon is tudok szárnyakat meg egyebeket, de itthoniról nem nagyon... Nézd meg ezt a Yarist (http://carstyling.hu/car_shower.php?id=3769) a Carstyling oldalán, neki is van egy nagy szárnya, de nem olyan mint a TTE szárny az Ebay-en... Esetleg tudsz tőle kérdezni! :szemez:
-
Ezt a csákót szoktam látni reggelente az Amfiteátrumnál, az autó jól néz ki, de a szárny... semmi extra, pont azok a szupergagyik, mint amit a Lurdyban lehet kapni.
Sose értettem ezek a hand made cuccok mire jók? 4 szegeccsel vannak felfogva, max dísznek, de annak meg rondák.
-
Engem valami kis szolid szárnyacska érdekelne.
-
Á,ez nekem nagyon brutál.
-
Az Ebay-s jobban tetszik.hogyan lehet megrendelni?
-
Az Ebay-s jobban tetszik.hogyan lehet megrendelni?
Az Ebay-en találtam neked kimondottam Yaris spoilereket (http://search.ebay.co.uk/search/search.dll?cgiurl=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.co.uk%2Fws%2F&fkr=1&from=R8&satitle=yaris+spoiler&category0=) a fő oldalon, itt választhatsz hogy melyik tetszik jobban. Az a TTE szárny az piros, nem biztos hogy megy a kocsidhoz, de simán le is tudod fújni vagy festeni, szal végül is bármelyiket megrendelheted... Az Ebay-en regisztrálnod kell, és licitálni lehet a különböző tárgyakért mielőtt elfogy az idő, ja és van olyan is hogy "BUY IT NOW", hogy egyből a feltüntetett árért megveheted. De amint majd látod, van egészen 1-től 75 angol fontig, ja és plussz szállítás. :kacsint:
-
Yaris TS 1.8-as 140 pacis koncepció bemutatása hamarosan Genfben 1 (http://www.yarisworld.com/forums/showthread.php?t=86), Genfben 2 (http://cars.blogs.ca/2006/02/07/toyota-at-geneva-three-new-vehicles/), Genfben 3 (http://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=3096717), Genfben 4 (http://www.whatcar.com/news-article.aspx?NA=218573)... :szemez:
-
Az Ebay-s jobban tetszik.hogyan lehet megrendelni?
Az Ebay-en találtam neked kimondottam Yaris spoilereket (http://search.ebay.co.uk/search/search.dll?cgiurl=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.co.uk%2Fws%2F&fkr=1&from=R8&satitle=yaris+spoiler&category0=) a fő oldalon, itt választhatsz hogy melyik tetszik jobban. Az a TTE szárny az piros, nem biztos hogy megy a kocsidhoz, de simán le is tudod fújni vagy festeni, szal végül is bármelyiket megrendelheted... Az Ebay-en regisztrálnod kell, és licitálni lehet a különböző tárgyakért mielőtt elfogy az idő, ja és van olyan is hogy "BUY IT NOW", hogy egyből a feltüntetett árért megveheted. De amint majd látod, van egészen 1-től 75 angol fontig, ja és plussz szállítás. :kacsint:
http://www.ms-design.com/carx1ms1_2.icc?lang=de&cty=at&car=301&id=1968&start=6
-
A Toyota bemutatja az új TS-t (http://www.yarisworld.com/). Nem olyan rossz így feketében. Az új model 1.8-as mocival rendelkezik, 2007-től lesz kapható, 17-es alufelnikkel, modernebb spoilerezés és optikai elemek mint pl. első-hátsó lökhárító és oldalszoknyák, és króm kipuffvég. :nagymosoly:
-
A Toyota bemutatja az új TS-t (http://www.yarisworld.com/). Nem olyan rossz így feketében. Az új model 1.8-as mocival rendelkezik, 2007-től lesz kapható, 17-es alufelnikkel, modernebb spoilerezés és optikai elemek mint pl. első-hátsó lökhárító és oldalszoknyák, és króm kipuffvég. :nagymosoly:
Elég jól néz ki, legyen itt a kép is:
(http://www.leftlanenews.com/wp-images/media/feb27toy_1.jpg)
-
Elég jól néz ki, legyen itt a kép is:
Igazad van, jó hogy betetted! :kacsint:
-
Az új TS (http://www.km77.com/marcas/toyota/2006/prototipos/yaristsport/t01.asp)-ről több kép és spanyol hablaty, ezek itten csak 129 csikóról beszélnek. :szomoru:
-
Csak kiváncsiságból, a többi TS tulaj milyen stílusban vezeti a verdáját, sokszor pörgetitek 4500 felé, inkább 5000-6000 közé? Mivel úgymond "sportos" változat a Yarisban és lehet, hogy ezért is vettétek hogy legyen egy kis nyomaték meg lóerő, szal akkor így is vezettek általában? Ezt csak azért kérdezem, mert nem tudok ellenállni néha a sportosabb illetve dinamikusabb vezetéstől, annyira fürge a verda, hogy néha muszáj nyomni neki mert baromira jól reagál! Csak nem tudom, hogy hosszútávon ez végül is rossz neki, vagy mégsem mert TS és ezért van kitalálva, hogy lehessen neki nyomni? Konkrétan nem gyilkolásról van szó, csak sportos és dinamikus vezetésről!
:?: :roll: :hmm:
-
Néha tatásan,néha sportosan...Helyzettöl és a kedvemtöl függ.
-
Csatlakozom az előttem szólóhoz.
Bár a sportos felé billen a mérleg, ha egyedül vagyok, akkor a "nagyon" sportos felé :vezetes:
-
És a váltások az ilyen sportosabb stílus mellet mi környékén vannak, meddig pörgetitek, vagyis mi az a fordulat ami hosszútávon nem ártalmas a verdának váltásnál és húzatásnál is? :hmm:
-
És a váltások az ilyen sportosabb stílus mellet mi környékén vannak, meddig pörgetitek, vagyis mi az a fordulat ami hosszútávon nem ártalmas a verdának váltásnál és húzatásnál is? :hmm:
Kenjed neki nyugodtan. Előbb adod el mit hogy ettől tönkre menne. MAximum töbet fogyaszt.
Erre lett kitalálva, akkor miért ne bírná? :-)
Tegnap jöttem vissza Pécsről, kb 100 km-en keresztül versenyeztünk a 6-oson egy corollával. Oda voissza előzgettük egymást lámpáknál meg amikor előzgettünk. Jó muri volt. Ott pl simán kihuzattam leszabályozás előttig.
-
Kenjed neki nyugodtan. Előbb adod el mit hogy ettől tönkre menne. MAximum töbet fogyaszt.
Erre lett kitalálva, akkor miért ne bírná? :-)
Tegnap jöttem vissza Pécsről, kb 100 km-en keresztül versenyeztünk a 6-oson egy corollával. Oda voissza előzgettük egymást lámpáknál meg amikor előzgettünk. Jó muri volt. Ott pl simán kihuzattam leszabályozás előttig.
Oké, én is így gondoltam valahogy, végül is igazad van, hogy valamilyen szinten erre lett kitalálva... Csak nem voltam ebben 100%-osan biztos, de most már akkor lenyugszom. Amúgy nem tudom mikor szeretném eladni a kicsikét, de tuti nem a közeljövőben, azért hosszútávra vettük! :mrgreen: :vezetes: :toy: :szivecske:
-
Tegnap jöttem vissza Pécsről, kb 100 km-en keresztül versenyeztünk a 6-oson egy corollával. Oda voissza előzgettük egymást lámpáknál meg amikor előzgettünk. Jó muri volt. Ott pl simán kihuzattam leszabályozás előttig.
Milyen Cori volt, TS? Mert az 1.6 szerintem lomhább, mint a TS, már csak a súly miatt is, a lóerő előnye meg szinte semmi.
-
www.mobile.de láttátok a kis turbós Yarist?Nagyon kemény lehet...
-
www.mobile.de láttátok a kis turbós Yarist?Nagyon kemény lehet...
17.500 ójróért nem ócsó'
az valóban igaz,h teljesíti az euro4-es környezetvédelmi előírást? :hmm:
150 pacival nem lehet eccerű :nagymosoly:
-
Csak kiváncsiságból, a többi TS tulaj milyen stílusban vezeti a verdáját, sokszor pörgetitek 4500 felé, inkább 5000-6000 közé? Mivel úgymond "sportos" változat a Yarisban és lehet, hogy ezért is vettétek hogy legyen egy kis nyomaték meg lóerő, szal akkor így is vezettek általában? Ezt csak azért kérdezem, mert nem tudok ellenállni néha a sportosabb illetve dinamikusabb vezetéstől, annyira fürge a verda, hogy néha muszáj nyomni neki mert baromira jól reagál! Csak nem tudom, hogy hosszútávon ez végül is rossz neki, vagy mégsem mert TS és ezért van kitalálva, hogy lehessen neki nyomni? Konkrétan nem gyilkolásról van szó, csak sportos és dinamikus vezetésről!
:?: :roll: :hmm:
Nálam is kedvfüggő. Van hogy odalépek, van hogy nyugisan megyek.
Egy-egy tempós kanyar azért befigyel...
A fordszámmérőt nem szoktam figyelni. Egyesben szoktam meghuzatni, de azért ott sem tiltásig. Kettesből már hamarabb váltok tovább, és néha ötösbe, mert az 50-es sebességen már így is messze túl vagyok. :kacsint:
-
az valóban igaz,h teljesíti az euro4-es környezetvédelmi előírást? :hmm:
150 pacival nem lehet eccerű :nagymosoly:
A Corolla TS a gyári 192 pacival nem teljesítette az Euro4-et. Kompresszorral és 225 lóerővel (kb.) pedig igen :wink:
-
A Corolla TS a gyári 192 pacival nem teljesítette az Euro4-et. Kompresszorral és 225 lóerővel (kb.) pedig igen :wink:
Ez elég érdekes, hogy is történt mindez? :?:
-
Ez elég érdekes, hogy is történt mindez? :?:
Sem a Yaris TS, sem a Corolla TS nem teljesítette az Euro4-et.
Mivel a Yaris kifutó modell volt amúgy is, nem vesződtek a motor továbbfejlesztésével.
A Corolla viszont még marad egy darabig, ezért limitáltan és elég drágán, de tovább gyártják a Corollát kompresszorral, mert így már teljesíti az Euro4-et.
Adatok: http://www.rsportscars.com/eng/cars/corolla_compressor.asp
-
Szombaton felrakattam a nyári gumikat,nagyon tapadnak a télihez képest,de nektek is belevezeti a hosszanti nyomvájúkba a kocsit?Szinte kitépi a kormányt a kezemböl?Ha nem figyel az ember néha meglepödhet...(Bridgestone Potenza)
-
Szombaton felrakattam a nyári gumikat,nagyon tapadnak a télihez képest,de nektek is belevezeti a hosszanti nyomvájúkba a kocsit?Szinte kitépi a kormányt a kezemböl?Ha nem figyel az ember néha meglepödhet...(Bridgestone Potenza)
Naná. Kell tartani rendesen. De én élvezem. Ha vki kipróbálja és nem szólok egy nyomvájús szakasz előtt, rendesen meglepődik :-)
Nekem nem változik semmit mert a téli gumák 195/50R15-ösök, a nyári 185-ös. Ugyanúgy megvezeti.
Gondolon Neked 165 vagy 175 körüli és nem peres téli gumi volt fent. Igazam van?
-
Sem a Yaris TS, sem a Corolla TS nem teljesítette az Euro4-et.
Mivel a Yaris kifutó modell volt amúgy is, nem vesződtek a motor továbbfejlesztésével.
A Corolla viszont még marad egy darabig, ezért limitáltan és elég drágán, de tovább gyártják a Corollát kompresszorral, mert így már teljesíti az Euro4-et.
Adatok: http://www.rsportscars.com/eng/cars/corolla_compressor.asp
Kár hogy nem foglalkoztak a Yaris TS motor továbbfejelesztésével, a mi szériánkból azért megnéztem volna egy gyári kompresszoros változatot. A Corolla nem semmi, jól megdobta a kompresszor a verdát, még a tiltási adatokat sem tudják! A jobbkormányosokon kívül nem is lesz balos kapható? Gondolom itthon ez a TS felejthető, nem?
-
NEM-NEM!Pontosan ugyanekkora a téi gumim is...Michelin 185/55R15
-
A jobbkormányosokon kívül nem is lesz balos kapható? Gondolom itthon ez a TS felejthető, nem?
Itthon tutira nem lesz. Viszont hogy csak jobbkormányos lesz-e, fogalmam sincs :hmm:
Ilyenekről sosem kapunk információt.
Egy biztos, ami hivatalos: az új Yarisból egy jó darabig nem lesz TS.
-
Itthon tutira nem lesz. Viszont hogy csak jobbkormányos lesz-e, fogalmam sincs :hmm:
Ilyenekről sosem kapunk információt.
Egy biztos, ami hivatalos: az új Yarisból egy jó darabig nem lesz TS.
Mármint itthon ugye? :?:
-
Mármint itthon ugye? :?:
Európában se...
Manapság azért nagyjából forgalmaznak minden modellt itthon is, amit Európában. Yaris TS-re régen is volt igény, ezért biztosan fogják itthon is.
-
Mármint itthon ugye? :?:
Európában se...
Manapság azért nagyjából forgalmaznak minden modellt itthon is, amit Európában. Yaris TS-re régen is volt igény, ezért biztosan fogják itthon is.
Bezzeg a Micsu Colt van 150 pacival, nekik megéri, mi? Nem értem ezt teljesen, na mind1, nem én vagyok a tulaja a :toy: Mindenesetre a totalcar tesztjét olvasva simán lenyomná a Yaris minden tulajdonságban, eléggé lehúzták a Micsut.
-
Sziasztok!
Végre +van az álmom: Egy YarisTS!Bár az autó még csak 5 napja van nálam nagyon szertem mindene tökéletes,csendes és sportos!
A fő kérdésem az lenne hogy nem-e tudná valaki megmondani hogy van-e debreceni TS tulajdonos a klubbon?
Előre is köszönöm!
Üdv:Gyuri
-
Én Békéscsaba...
-
Én pedig Budapest-Dunaújváros-Pécs
Egyébként gratulálok
-
Gratulálok!!! :nagymosoly:
-
Hali mindenkinek!
Gumit és felni kellene vennem a közeljövőben. Tudna valaki ajánlani valami jobb sport típust, és zsír felni lelőhelyet?
Köszi: ká
-
Vedd meg az :kacsint: :kacag: enyémet!
-
Nekem ez a 15-ös is sok néha a jó magyar utakon.A szivem szakad meg egy-egy koppanás után.Hiába figyel az ember.
-
Nekem ez a 15-ös is sok néha a jó magyar utakon.A szivem szakad meg egy-egy koppanás után.Hiába figyel az ember.
Ne is mondd, pedig igazándiból 16-os lenne dögös nekünk, azzal már nagyon kafa lenne! :10: De hát sajnos, a szép jó magyar utak... :szomoru:
Ma Szeke és a kollégák feltették a nyári felniket meg gummákat, hát mit is mondjak, teljesen más így az autó, annyira jól néz ki hogy nem igaz! :mrgreen: :!: :otlet:
-
Meg még 2 centi ültetés.
-
Hali mindenkinek!
Akkor ugy látom a városba kell megkeresnem a másik TS-t... :hmm: :nagymosoly:
Assszem én most menek és lemosom a drágaságom, ha már ilyen jó idő van! :kacsint:
Jó vasárnapi pihenést mindenkinek!
-
Egy TS talit nem lehetne összehozni? Vagy inkább majd a nyári talin futunk össze? :vezetes: :toy: :szivecske:
-
Én nem bánnám,csak ne a világ végén legyen...Pest még belefér.
-
Vedd meg az :kacsint: :kacag: enyémet!
Hajóazár tok rá vevőt :kacsint: :nagymosoly:
-
Én nem bánnám,csak ne a világ végén legyen...Pest még belefér.
Akkor Pesti TS tulajok egy találka esetleg vagy inkább maradjon majd a nyári talin az ismerkedés?
-
Nekem Pest is 200 km.
-
Nekem Pest is 200 km.
Huuu az elég húzós lenne neked! Akkor maradjon inkább a nyári tali...
-
Hétfön dél körül nem járt valaki Szolnokon a Toyota szalon körül egy ezüst Ts Yarissal???Csak mert láttam...
-
Sziasztok!Pontosan ilyen szárny kellene nekem,tudja valaki a fellelhetési helyét???köszi
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Sziasztok!Pontosan ilyen szárny kellene nekem,tudja valaki a fellelhetési helyét???köszi
Szerintem ez gyári, szóval bármely kereskedésben. :hmm:
-
Szerintem meg nem ,mert ezen nincs az a két buborék ahol fel van fogatva.
-
Sziasztok!Pontosan ilyen szárny kellene nekem,tudja valaki a fellelhetési helyét???köszi
Szerintem ez gyári, szóval bármely kereskedésben. :hmm:
Ez nem gyári. Még csak nem is a TTE katalógusban rendelhetõk közül való.
-
ugye?!
-
ugye?!
Bár lehet, hogy tévedek és mégis TTE. Most láttam egy barátomét, akinek ugyanígy néz ki és TTE. És hátul középen van benne egy TTE felirat. Lehet, hogy a képen ahol megcsillan a napfény, ott van pont.
-
Tudsz képet küldeni a haverodéról?
-
Bár lehet, hogy tévedek és mégis TTE. Most láttam egy barátomét, akinek ugyanígy néz ki és TTE.
Szerintem ez az:
http://www.tte.de/popup/cm_yaris_P1_Facelift_rearspoiler.htm
-
Bár lehet, hogy tévedek és mégis TTE. Most láttam egy barátomét, akinek ugyanígy néz ki és TTE.
Szerintem ez az:
http://www.tte.de/popup/cm_yaris_P1_Facelift_rearspoiler.htm
Ennek más a széle... Elnyújtottabb!
-
Tudsz képet küldeni a haverodéról?
Sajnos nem.
De tényleg nem ugyanaz, mint a belinkelt TTE.
Akkor ez valami hand-made cucc lehet.
-
Ez sajna nem az...Ez a TS-szárny.
-
Tegnap este (hétfõ) Mûegyetem rakpart, Mûegyetem bejárata elõtt Homokmetál Yaris TS 3 ajtós. Hátul toyotaklub felirat, klubos rendszám. Te halszálkásan parkoltál, én kicsit hátrébb párhuzamosan (szintén 3 ajtós TS).
JKG-???
Csak nem Szkéné színház, Pintér Béla: Gyévuska????
Ki voltál?
-
ÉN???
-
Nyári talira mentek? Visszaolvastam a tavalyi taliról és sokan említették, hogy volt jó néhány TS tulaj aki úgy mond "féltette" a kocsiját a gyorsulástól és slalomtól... Én nem tudom, de ha megyek akkor tuti benevezek ezekbe, hiszen itt egy kiváló alkalom igazán kipróbálni a kicsikét, nem mintha nem próbálgatnám naponta! :kacsint: :nagymosoly: :szemez:
-
Nyári talira mentek?
Valószínûleg igen. Megpróbálom elszerválni a szlalomozásra kihegyezett ráncfelvarrás elõtti 3ajtós piros Yaris TSünket :kacsint:
-
ÉN???
Ezt mire kérdezted?
-
Rakpart...
-
Rakpart...
Azt hittem, hogy Neked fekete a kocsid.
Na mind1. És esetleg a színházban voltál Pintér Bélán?
-
Nyári talira mentek?
Valószínûleg igen. Megpróbálom elszerválni a szlalomozásra kihegyezett ráncfelvarrás elõtti 3ajtós piros Yaris TSünket :kacsint:
Na sirály! :nagymosoly: És csak szlalomozni szeretnél, vagy lesz egy kis gyorsulás is?
-
Ez én kocsim fekete és még az idén nem voltam pesten...És 5 ajtós.Ritkán látok TS Yarist itt csabán,de olyankor mindig megdobban a szivem.Van egy aranyszinü meg egy szürke,de mindkettö a régebbi és valószinüleg valamelyik környékbeli településen laknak.Szóval erre felés sem egy tömegautó és EZ NAGYON JÓ!!!
-
És csak szlalomozni szeretnél, vagy lesz egy kis gyorsulás is?
Hát, ha sikerül kivinni, biztos lesz gyorsulás is :kacsint:
-
Ez én kocsim fekete és még az idén nem voltam pesten...És 5 ajtós.Ritkán látok TS Yarist itt csabán,de olyankor mindig megdobban a szivem.Van egy aranyszinü meg egy szürke,de mindkettö a régebbi és valószinüleg valamelyik környékbeli településen laknak.Szóval erre felés sem egy tömegautó és EZ NAGYON JÓ!!!
Akkor most nem értem. :mivan:
Akkor nem Te voltál akkor a rakparton nem???
Na mind1
-
Nem!!! :kacsint:
-
Nem!!! :kacsint:
Akkor ki vóóóóóóóót????
Most már vállald be ha már bejelentkeztél :wink:
-
Tegnap este (hétfõ) Mûegyetem rakpart, Mûegyetem bejárata elõtt Homokmetál Yaris TS 3 ajtós. Hátul toyotaklub felirat, klubos rendszám. Te halszálkásan parkoltál, én kicsit hátrébb párhuzamosan (szintén 3 ajtós TS).
JKG-???
Csak nem Szkéné színház, Pintér Béla: Gyévuska????
Ki voltál?
Én voltam, de nem színház, hanem testmozgás céljából jártam (járok) arra.
-
Nem!!! :kacsint:
Akkor ki vóóóóóóóót????
Most már vállald be ha már bejelentkeztél :wink:
Igazán nem akartam ekkora kavarodást okozni :D
Sajnos mostanában kevés (nulla) idõm van fórumozni.
De talán ma sikerül utolérnem magam a számomra fontosabb topicokon..
-
Na tessék csak megvan a "bünös"! :rolleyes:
-
Na tessék csak megvan a "bünös"! :rolleyes:
Na épp idõben. Akkor visszavonatom az országos körözést :nagymosoly: (ezek milyen ö-k? :-) )
-
És eljött a nap! :elkeseredett: Sikerült tolatás közben nekimenni a szembeszomszéd autójának. :banging: Kicsit behorpadt a fityó oldala,de ami a lényeg,hogy a Yaris löklapja a rendszám felett is benyomódott és lejött a festék egy 20 centis részen.A fekete színkód meg is van,de a löklap szürke betétjének a kódját nem tudták megmondani és azt is javitani kell.Tehát aki tudna nekem ezügyben segiteni az legyen már olyan kedves!Elöre is köszönöm! :toy:
-
És eljött a nap! :elkeseredett: Sikerült tolatás közben nekimenni a szembeszomszéd autójának. :banging: Kicsit behorpadt a fityó oldala,de ami a lényeg,hogy a Yaris löklapja a rendszám felett is benyomódott és lejött a festék egy 20 centis részen.A fekete színkód meg is van,de a löklap szürke betétjének a kódját nem tudták megmondani és azt is javitani kell.Tehát aki tudna nekem ezügyben segiteni az legyen már olyan kedves!Elöre is köszönöm! :toy:
Senki???
-
És eljött a nap! :elkeseredett: Sikerült tolatás közben nekimenni a szembeszomszéd autójának. :banging: Kicsit behorpadt a fityó oldala,de ami a lényeg,hogy a Yaris löklapja a rendszám felett is benyomódott és lejött a festék egy 20 centis részen.A fekete színkód meg is van,de a löklap szürke betétjének a kódját nem tudták megmondani és azt is javitani kell.Tehát aki tudna nekem ezügyben segiteni az legyen már olyan kedves!Elöre is köszönöm! :toy:
Senki???
Hát én szívesen odaadnám, mert asszemez a rész ugyanolyan színű, de sajnos le kell adnom a biztosítónak, mert cserére vették fel. Viszont az a része ép maradt. Már ha szét lehet szedni és egyáltalánugyanarról beszélünk :-)
-
Sziasztok! Én Kecskédi vagyok és nekem is egy yaris Ts van a birtokomba. Nem tom hogy Tatabánya és itt a környéken vane még vkinek. Ha igen szeretném ha írna. Hát igen látom mindenki megvan elégedve a kicsikocsival velük eggyütt én.
-
És eljött a nap! :elkeseredett: Sikerült tolatás közben nekimenni a szembeszomszéd autójának. :banging: Kicsit behorpadt a fityó oldala,de ami a lényeg,hogy a Yaris löklapja a rendszám felett is benyomódott és lejött a festék egy 20 centis részen.A fekete színkód meg is van,de a löklap szürke betétjének a kódját nem tudták megmondani és azt is javitani kell.Tehát aki tudna nekem ezügyben segiteni az legyen már olyan kedves!Elöre is köszönöm! :toy:
Senki???
Hát én szívesen odaadnám, mert asszemez a rész ugyanolyan színû, de sajnos le kell adnom a biztosítónak, mert cserére vették fel. Viszont az a része ép maradt. Már ha szét lehet szedni és egyáltalánugyanarról beszélünk :-)
Nem kell cserélni,semmi baja,csak a festék jött le a szürke betétröl kb. 5 centi, a fekete lökösröl pedig 20 centi nagyságban.Most meg úgy mászkálok,hogy nincs hátsó lökháritó-nagyon keményen néz ki...
-
Most meg úgy mászkálok,hogy nincs hátsó lökháritó-nagyon keményen néz ki...
Állat lehet :-)
Jó nagy úthengernek néznek így ki a kerekek nem?
Olyan mint egy nagy chooper hátsó kereke :-)
-
Ilyen!
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Az enyém is ilyen csak a hátfal be van horpadva :-(
Ja 5 kerek hét alatt ért át a komplett káranyag a MÁV Biztosítótól az Allianz-hoz (én ők kérték át, még csak nem is én). Vajon ilyen gyorsan is fizetnek majd az Allianznak? :-)
-
Sziasztok. Szeretnék venni a yarisba egy könyöklőt előre. Ha tudja vki hogy milyen árba van és hol az legyen szives válaszólni. Köszi
-
Akkor a szürke rész színkódját nem tudja senki??? :hmm:
Holnap rakok fel egy képet.
-
Sziasztok. Szeretnék venni a yarisba egy könyöklőt előre. Ha tudja vki hogy milyen árba van és hol az legyen szives válaszólni. Köszi
Árára már nem emlékszem, de bármelyik Toyota márkakereskedésben meg lehet vásárolni.
-
Sziasztok. Szeretnék venni a yarisba egy könyöklőt előre. Ha tudja vki hogy milyen árba van és hol az legyen szives válaszólni. Köszi
Árára már nem emlékszem, de bármelyik Toyota márkakereskedésben meg lehet vásárolni.
Na utánanéztem, amikor én vette tavaly április környékén, akkor itt a helyi szalonban 12e ft volt.
-
Akkor a szürke rész színkódját nem tudja senki??? :hmm:
Holnap rakok fel egy képet.
beviszed egy fényezõhöz és kb egy perc alatt kever hozzá színt!
-
Sziasztok. Szeretnék venni a yarisba egy könyöklőt előre. Ha tudja vki hogy milyen árba van és hol az legyen szives válaszólni. Köszi
Árára már nem emlékszem, de bármelyik Toyota márkakereskedésben meg lehet vásárolni.
Oksa azért köszi. Remélem kapok bele vmi ***át. Kicsit szeretném lassan csinálgatni a kocsit. egyedül ezt az egy dolgot sajnáltam belőle.Mindegy bemegyek majd a toyotához.
-
Sziasztok. Szeretnék venni a yarisba egy könyöklőt előre. Ha tudja vki hogy milyen árba van és hol az legyen szives válaszólni. Köszi
Árára már nem emlékszem, de bármelyik Toyota márkakereskedésben meg lehet vásárolni.
Na utánanéztem, amikor én vette tavaly április környékén, akkor itt a helyi szalonban 12e ft volt.
Oksa és te is yarisba vetted vagy te másmilyen toyotába?
-
Oksa és te is yarisba vetted vagy te másmilyen toyotába?
Jaja, a Yarisba, csak nem TS -be :) De ez a könyöktámasz szempontjából mindegy :)
-
Ezt olvastátok-e? Kellemes kis gép lesz, ha így marad!
http://www.a5.hu/cikkek/1/16837.shtml
-
Ezt olvastátok-e? Kellemes kis gép lesz, ha így marad!
http://www.a5.hu/cikkek/1/16837.shtml
Nem semmi lesz majd egy ilyen kicsi autóban 180+ ló! :vag2:
-
Ezt olvastátok-e? Kellemes kis gép lesz, ha így marad!
http://www.a5.hu/cikkek/1/16837.shtml
Nem semmi lesz majd egy ilyen kicsi autóban 180+ ló! :vag2:
Az ára is nem semmi lesz :pofa:
-
Ezt olvastátok-e? Kellemes kis gép lesz, ha így marad!
http://www.a5.hu/cikkek/1/16837.shtml
de ha nem fogja teljesíteni az euro4-es környezetvédelmi elõírásokat, akkor nem fogjuk itthon látni :szomoru:
SzzS...
szerinted beférne az az 1.8as motor a yaris1 motorterébe? :hmm: :szemez:
-
Szerintem Toyotáék elég komoly gyártók ahhoz, hogy meg tudjanak csinálni egy Euro4-es mocit, nem?
-
Szerintem Toyotáék elég komoly gyártók ahhoz, hogy meg tudjanak csinálni egy Euro4-es mocit, nem?
TUdni biztos tudnak, csak akarjanak is.
Bár szerintem nem olyan kicsi ez az európai piac ahhoz, hogy érdemes legyen nekik kihagyni :-)
-
Szerintem Toyotáék elég komoly gyártók ahhoz, hogy meg tudjanak csinálni egy Euro4-es mocit, nem?
ideje lenne, mert az eddigi Ts-ek 1.5 és az 1.8 motorja "számûzve" lett :torsziv:
-
TUdni biztos tudnak, csak akarjanak is.
Bár szerintem nem olyan kicsi ez az európai piac ahhoz, hogy érdemes legyen nekik kihagyni :-)
csak nehogy a :toy: is beleessen még jobban a dízel-õrületbe(európa miatt), és akkor majd jön az 1.4es 100lóerõ feletti kerregõ olajkályha :mivan: :?
-
TUdni biztos tudnak, csak akarjanak is.
Bár szerintem nem olyan kicsi ez az európai piac ahhoz, hogy érdemes legyen nekik kihagyni :-)
csak nehogy a :toy: is beleessen még jobban a dízel-õrületbe(európa miatt), és akkor majd jön az 1.4es 100lóerõ feletti kerregõ olajkályha :mivan: :?
MIért? Egy Yaris 2.2 D-Cat 177 Le-vel nem lenne olyan rossz nem? :-)
-
MIért? Egy Yaris 2.2 D-Cat 177 Le-vel nem lenne olyan rossz nem? :-)
jaja, csak orra bukna :rohog: vagy esetleg kötelezõ tartozék lenne egy vonóhorog+utánfutó megpakolva sós zsákokkal :)
egyébként elviselném a 2.2 es motort, sõt a 177le is megfelelõ lenne....csak ne dájzel legyen, fõleg ne a túrós-fajtából :hipnozis: ....hogyénmennyireutálomazokatvezetni
-
MIért? Egy Yaris 2.2 D-Cat 177 Le-vel nem lenne olyan rossz nem? :-)
jaja, csak orra bukna :rohog: vagy esetleg kötelezõ tartozék lenne egy vonóhorog+utánfutó megpakolva sós zsákokkal :)
egyébként elviselném a 2.2 es motort, sõt a 177le is megfelelõ lenne....csak ne dájzel legyen, fõleg ne a túrós-fajtából :hipnozis: ....hogyénmennyireutálomazokatvezetni
Miért? Mi bajod a középmotorossal? :nagymosoly: :nagymosoly:
-
Miért? Mi bajod a középmotorossal? :nagymosoly: :nagymosoly:
2 ülésses yaris? :nagymosoly:
jöhet! :vezetes:
középmotoros, és elsõkerékhajtás? :ordog:
-
Miért? Mi bajod a középmotorossal? :nagymosoly: :nagymosoly:
2 ülésses yaris? :nagymosoly:
jöhet! :vezetes:
középmotoros, és elsõkerékhajtás? :ordog:
MI bajod a hátsókerék hajtással? :nagymosoly:
Jól szétOFFoljuk a TS tocsikot. :nene: :nagymosoly: :nagymosoly:
-
Jól szétOFFoljuk a TS tocsikot. :nene: :nagymosoly: :nagymosoly:
má' meg mééér" offolnánk szét? :nagymosoly:
szerinted középmotor hátsókeréskhajtású dízel lesz a yaris2 Ts.....
szerintem meg orrmotoros, elsõkerékhajtású benzines :szemez:
egyébként kizárt,h hátsókerekes, vagy ne adj'isten összkerekes lenne...miért csinálna konkurenciát a saját mr2-esének?
én csak a dízeltõl rettegek :kormom: nomeg,h biztos lesz legalább 4,5, vagy 5 gurítás...ha egyáltalán kapható lesz itthon :pofa:
-
Jól szétOFFoljuk a TS tocsikot. :nene: :nagymosoly: :nagymosoly:
má' meg mééér" offolnánk szét? :nagymosoly:
szerinted középmotor hátsókeréskhajtású dízel lesz a yaris2 Ts.....
szerintem meg orrmotoros, elsõkerékhajtású benzines :szemez:
egyébként kizárt,h hátsókerekes, vagy ne adj'isten összkerekes lenne...miért csinálna konkurenciát a saját mr2-esének?
én csak a dízeltõl rettegek :kormom: nomeg,h biztos lesz legalább 4,5, vagy 5 gurítás...ha egyáltalán kapható lesz itthon :pofa:
nem gondoltam komolya, hogy diesel lesz és középmotoros, csak elgondolkodtam .-)
Orrmotor, benzines és 180 ló. Vagy 150, avval a konstrukcióval, ami a Yaris turbó volt. Azt biztos fel lehet csavarni Euro4-re.
Kérdés, hogy a TS mekkora %-át teszi ki a Yaris vagy az egész Toyota palettának és megéri-e a fejlesztés, mert a borsos ár miatt nem hiszem, hogy népautó lesz.
De meglátjuk.
Amúgy szeretnék egy versot, D-Cat -ot a 177 lovasat. Az jó kis családi autó lenne és szépen megcsinálnámaz optikai tuningot is. De egyenlõre drága használtan is. Már ha találok egyáltalán
-
Kérdés, hogy a TS mekkora %-át teszi ki a Yaris vagy az egész Toyota palettának és megéri-e a fejlesztés, mert a borsos ár miatt nem hiszem, hogy népautó lesz.
De meglátjuk.
Amúgy szeretnék egy versot, D-Cat -ot a 177 lovasat. Az jó kis családi autó lenne és szépen megcsinálnámaz optikai tuningot is. De egyenlõre drága használtan is. Már ha találok egyáltalán
szeretnél egy yaris verso D-Cat -ot? :nyelv:
szerintem a toyota most ki fog fejleszteni egy ,azaz egy motort a TSeknek....és ezt fogja lebutítani és beletenni a yarisokba (csak hogy fog az beleférni :rolleyes: )
-
Kérdés, hogy a TS mekkora %-át teszi ki a Yaris vagy az egész Toyota palettának és megéri-e a fejlesztés, mert a borsos ár miatt nem hiszem, hogy népautó lesz.
De meglátjuk.
Amúgy szeretnék egy versot, D-Cat -ot a 177 lovasat. Az jó kis családi autó lenne és szépen megcsinálnámaz optikai tuningot is. De egyenlõre drága használtan is. Már ha találok egyáltalán
szeretnél egy yaris verso D-Cat -ot? :nyelv:
szerintem a toyota most ki fog fejleszteni egy ,azaz egy motort a TSeknek....és ezt fogja lebutítani és beletenni a yarisokba (csak hogy fog az beleférni :rolleyes: )
A butított motorban az a jó, hogy van benne tartalék tuningolásra, nem? :tonqe:
-
A butított motorban az a jó, hogy van benne tartalék tuningolásra, nem? :tonqe:
ja :nagymosoly:
és egy valag pénzt ki lehet hajítani +20 vagy +30 lóerõért :kacsint:
a tte is éljen meg valamibõl :pofa:
-
Kérdés, hogy a TS mekkora %-át teszi ki a Yaris vagy az egész Toyota palettának és megéri-e a fejlesztés, mert a borsos ár miatt nem hiszem, hogy népautó lesz.
De meglátjuk.
Amúgy szeretnék egy versot, D-Cat -ot a 177 lovasat. Az jó kis családi autó lenne és szépen megcsinálnámaz optikai tuningot is. De egyenlõre drága használtan is. Már ha találok egyáltalán
szeretnél egy yaris verso D-Cat -ot? :nyelv:
szerintem a toyota most ki fog fejleszteni egy ,azaz egy motort a TSeknek....és ezt fogja lebutítani és beletenni a yarisokba (csak hogy fog az beleférni :rolleyes: )
Corolla Versora gondoltam. :vezetes:
-
Kérdés, hogy a TS mekkora %-át teszi ki a Yaris vagy az egész Toyota palettának és megéri-e a fejlesztés, mert a borsos ár miatt nem hiszem, hogy népautó lesz.
De meglátjuk.
Amúgy szeretnék egy versot, D-Cat -ot a 177 lovasat. Az jó kis családi autó lenne és szépen megcsinálnámaz optikai tuningot is. De egyenlõre drága használtan is. Már ha találok egyáltalán
szeretnél egy yaris verso D-Cat -ot? :nyelv:
szerintem a toyota most ki fog fejleszteni egy ,azaz egy motort a TSeknek....és ezt fogja lebutítani és beletenni a yarisokba (csak hogy fog az beleférni :rolleyes: )
Corolla Versora gondoltam. :vezetes:
szétoffoljuk a topcikot, mi??????
:ordog:
-
szétoffoljuk a topcikot, mi??????
:ordog:
Ugggggyan kérem :ordog:
-
Akinek face lift elötti TS-e van (vagy aki tudja :) ) az mondja meg nekem, hogy abban is volt már menetstabilizáló elektronika?
-
Akinek face lift elötti TS-e van (vagy aki tudja :) ) az mondja meg nekem, hogy abban is volt már menetstabilizáló elektronika?
Alapból - így azt hiszem a Mo.-n forgalmazottaknál is - nem volt alap. Rendelhetõ volt. A németországi TS-ekeben például szinte mindben volt.
-
Akinek face lift elötti TS-e van (vagy aki tudja :) ) az mondja meg nekem, hogy abban is volt már menetstabilizáló elektronika?
csak nem ts-cserében gondolkozol? :nagymosoly:
-
Akinek face lift elötti TS-e van (vagy aki tudja :) ) az mondja meg nekem, hogy abban is volt már menetstabilizáló elektronika?
csak nem ts-cserében gondolkozol? :nagymosoly:
Háát gondolkodok rajta :)
-
A Yaris TS új, korábbinál erõsebb változata, és a teljesítménynövelõ kúrán átesett Hilux pick-up áll majd a Toyota párizsi standjának középpontjában. A kisautó sportváltozatában lecserélték az 1,5 literes, 105 lóerõs motort. Az új TS orrába egy teljesen új fejlesztésû, 1,8 literes, négyhengeres, Dual VVT-i motor kerül, melynek 132 lóereje már lehetséges, hogy sportmodellhez méltón fogja hajtani a legerõsebb Yarist. Az autó keményebbre hangolt felfüggesztése mellett látványos karosszéria-elemekkel érkezik a kereskedésekbe, valamikor 2007 elején.
(http://index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/hirek/toyota/plus/.gdata/gp_yarists07.jpg)
üdv
R.
-
A Yaris TS új, korábbinál erõsebb változata, és a teljesítménynövelõ kúrán átesett Hilux pick-up áll majd a Toyota párizsi standjának középpontjában. A kisautó sportváltozatában lecserélték az 1,5 literes, 105 lóerõs motort. Az új TS orrába egy teljesen új fejlesztésû, 1,8 literes, négyhengeres, Dual VVT-i motor kerül, melynek 132 lóereje már lehetséges, hogy sportmodellhez méltón fogja hajtani a legerõsebb Yarist. Az autó keményebbre hangolt felfüggesztése mellett látványos karosszéria-elemekkel érkezik a kereskedésekbe, valamikor 2007 elején.
üdv
R.
Ez a nézõpont szerintem kifejezetten elõnytelen a TS-nek.
Úgy néz ki mint egy nagy buborék, nem pedig mint egy izmos kisautó...
-
Ez a nézõpont szerintem kifejezetten elõnytelen a TS-nek.
Úgy néz ki mint egy nagy buborék, nem pedig mint egy izmos kisautó...
Ja hogy ez a TS képe? Fel sem tûnt.
Ha ez a TS kasznija, akkor nagyon gáz. Ebbensemmi sportos nincsen. Se egy méélyre húzott lökös, se egy oldalszoknya (van csak szánalmas), se semmi más csak a TS logó a hûtõrácson.
A régi TS-es sokkal többen különböznek a nem TS társaiktól. És sokkal sportosabbak
-
Ez a nézõpont szerintem kifejezetten elõnytelen a TS-nek.
Úgy néz ki mint egy nagy buborék, nem pedig mint egy izmos kisautó...
Ja hogy ez a TS képe? Fel sem tûnt.
Ha ez a TS kasznija, akkor nagyon gáz. Ebbensemmi sportos nincsen. Se egy méélyre húzott lökös, se egy oldalszoknya (van csak szánalmas), se semmi más csak a TS logó a hûtõrácson.
A régi TS-es sokkal többen különböznek a nem TS társaiktól. És sokkal sportosabbak
Szerintem a "kívülállók" számára az elõzõ Yarisnál sem volt nyilvánvaló a különbség. Fõleg a facelift után, amikor sok TS-szerû elemet átvettek az többi felszereltséghez (elsõ lökhárító formája, méhsejtes hûtõrács). A szolid küszöbspoiler, a hátsó lökhárítóba épített dupla ködlámpa itt is megmaradt.
Igazából ez a nézõpont ami eltünteti a sportosságot. Láttam már olyan képeket az új TS-rõl ahol sokkal jobban mutatott.
-
Azért elmehet a Totalcar is a P.-ba!
Az elõzõ TS Yarisos cikk felvezetõje:
"A nevetséges 105 helyett tisztességes 132 lóerõs motort kap a kisautó sportváltozata"
Amikor kijött a Yaris TS még nem nagyon volt divat a 180 lovas motorokat a kisautókba dobálni, de még az alsóközepesekbe se nagyon.
És szerintem - 105 Le ellenére - még most is elég jól megállja a helyét, a 9 mp-es gyorsulással, szóval nevetségesnek semmiképpen nem nevezném...
Egyébként a nagyobb kasztni és nagyobb súly miatt nem tudom mennyivel lesz dinamikusabb az új TS a 132 Le-vel.
Kíváncsi vagyok a mûszaki adatokra...
-
Azért elmehet a Totalcar is a P.-ba!
Rühelem én is a köcsögöket! :punch: [smilie=sm17.gif]
-
Ja hogy ez a TS képe? Fel sem tûnt.
Ha ez a TS kasznija, akkor nagyon gáz. Ebbensemmi sportos nincsen.....
a yaris2 formavilága nem tetszik....TS-t sem tudták "gatyába rázni"
maradtak a gömbölyded nõies vonalak
annyira lesz ez sportosnak tûnõ, mint az NDK-s nõi kalapácsdobók :hanyok:
-
Pont ezért lesz jó az új TS Yaris. Melléd áll egy 1.6-os V. Golf, aztán azt hiszi, hogy 1 literes vagy. A zöldnél rájön, hogy mégse :kacsint: :nagymosoly:
-
Ja hogy ez a TS képe? Fel sem tûnt.
Ha ez a TS kasznija, akkor nagyon gáz. Ebbensemmi sportos nincsen.....
a yaris2 formavilága nem tetszik....TS-t sem tudták "gatyába rázni"
maradtak a gömbölyded nõies vonalak
annyira lesz ez sportosnak tûnõ, mint az NDK-s nõi kalapácsdobók :hanyok:
Az elejét én mér megkedveltem (mexoktam), szerintem a hátulja az ami nagyon jellegtelen.
Viszont ezt a részt a TS lökös elég jól feldobja, így már onnan is OK.
-
Nekem kicsit csalódás a 130akárhány lóerõ. Régebben 150+-ról volt szó. Vagy 180-ról? Így csak köszönni tud a Fiesta ST-nek, meg a Colt CZT-nek, a Clio RS-rõl meg a 206 RC-rõl nem is beszélve. Pedig jól meg kéne õket fingatnia. Ki érti ezt? :? Az se sokat segít, hogy 1.8-as lesz, a többiek leginkább két literbõl készültek.
-
Nekem kicsit csalódás a 130akárhány lóerõ. Régebben 150+-ról volt szó. Vagy 180-ról? Így csak köszönni tud a Fiesta ST-nek, meg a Colt CZT-nek, a Clio RS-rõl meg a 206 RC-rõl nem is beszélve. Pedig jól meg kéne õket fingatnia. Ki érti ezt? :? Az se sokat segít, hogy 1.8-as lesz, a többiek leginkább két literbõl készültek.
És feltöltõs új Corsa OPC. 180+LE....
-
Nekem kicsit csalódás a 130akárhány lóerõ. Régebben 150+-ról volt szó. Vagy 180-ról? Így csak köszönni tud a Fiesta ST-nek, meg a Colt CZT-nek, a Clio RS-rõl meg a 206 RC-rõl nem is beszélve. Pedig jól meg kéne õket fingatnia. Ki érti ezt? :? Az se sokat segít, hogy 1.8-as lesz, a többiek leginkább két literbõl készültek.
És feltöltõs új Corsa OPC. 180+LE....
Elég sokféle info volt az új TS-rõl. Ha jól emlékszem elõször arról volt szó, hogy lesz több féle motorral is (egy 180Le körüli meg egy kisebb). Aztán jött a 170 körüli teljesítményrõl szóló hír. Most meg kiderült ez a 132.
Még reménykedem benne, hogy kicsit késõbb esetleg lesz egy ennél erõsebb motorral szerelt TS is. Bár az már biztos horror áron lesz...
-
Elég sokféle info volt az új TS-rõl. Ha jól emlékszem elõször arról volt szó, hogy lesz több féle motorral is (egy 180Le körüli meg egy kisebb). Aztán jött a 170 körüli teljesítményrõl szóló hír. Most meg kiderült ez a 132.
Még reménykedem benne, hogy kicsit késõbb esetleg lesz egy ennél erõsebb motorral szerelt TS is. Bár az már biztos horror áron lesz...
ide a bökõt,h kihoznak majd egy 140lóerõ körüli motort, amihez a TTE-nél lehet venni turbot, vagy kompresszort.
így ócsó' lesz a TS a konkurenciával szemben, csak nem kiemelkedõ motorteljesítménnyel...akinek meg több paci kell, az meg fizesse ki még félszer az autót :turelmetlen:
-
Mikorra várható itthon a Ts?Tetszik...Csak az a 9.3-as gyorsulás:( háááát...
-
Mikorra várható itthon a Ts?Tetszik...Csak az a 9.3-as gyorsulás:( háááát...
Most olvastam én is.
Hát ez elég gáz mit ne mondjak. MEg szerintem még mindig nem annyira sportos kinézetû (mindkettõt a saját alap változatához hasonlítva), mint a facelift TS.
Amúgy most hány LE-s motor van benne?
HA több, mint 106, akor mi okozhatja a rosszabb gyorsulási értéket? Váltóáttétel más? Nehezebb kicsit? vagy mi?
ÉS MIÉRT NEM 180 LE-S????? :sir:
-
A 9,3-as gyorsulás tényleg nem valami ütõs, nem tudom miért léptek vissza ezen a téren. Azért a régi TS sem szaggatja szét az utat maga alatt, nem kezelhetetlenül erõs, szóval legalább azt a szintet megtarthatták volna.
Nyomatékban az 1,8-as motor miatt erõsebb lesz, és így a rugalmassági értékek is sokkal jobbak lesznek. Ez talán a mindennapi használatban jobban megmutatkozik és e miatt mégiscsak erõsebbenk fog érzõdni az új TS.
-
HA több, mint 106, akor mi okozhatja a rosszabb gyorsulási értéket? Váltóáttétel más?
Pontosan.
Írták, hogy a végsebessége jócskán több lesz, mint a régi TS-é.
Most nem az ezres váltóáttételeit használták fel - így feláldozták a takarékosság és a sebesség oltárán a gyorsulást.
-
HA több, mint 106, akor mi okozhatja a rosszabb gyorsulási értéket? Váltóáttétel más?
Pontosan.
Írták, hogy a végsebessége jócskán több lesz, mint a régi TS-é.
Most nem az ezres váltóáttételeit használták fel - így feláldozták a takarékosság és a sebesség oltárán a gyorsulást.
Kár...
A Yaris vadászterülete a város, pláne a TS-é, kit érdekel, hogy néhány km-el több a végsebesség...
A fogyasztás meg pláne nem érdekelne ha TS-re fáj a fogam...
Kicsit nehéz megérteni a Toyotát, :hmm: bár gondolom nem akarnak konkurenciát az Aurisnak, vagy csak megint lódítanak a gyorsulásadatokkal.
Fene se tudja, de tény hogy lehetne egy -picit butított- 1.8 vvtli a motortérben, 180egynéhány pacival.
-
Nekem kicsit csalódás a 130akárhány lóerõ. Régebben 150+-ról volt szó. Vagy 180-ról? Így csak köszönni tud a Fiesta ST-nek, meg a Colt CZT-nek, a Clio RS-rõl meg a 206 RC-rõl nem is beszélve. Pedig jól meg kéne õket fingatnia. Ki érti ezt? :? Az se sokat segít, hogy 1.8-as lesz, a többiek leginkább két literbõl készültek.
Elhanyagolja ezt a városi-izomgolyó kategóriát a Toyota... :?
Pedig lenne rá igény :arrow: lásd az általad felsorolt modelleket.
Van néhány dolog amit nehéz megérteni a Toyotánál... :hmm:
Pl. nagyon kíváncsi leszek az Auris motorkínálatára, nem lepõdnék meg ha (a hírekkel ellentétben) a "szokásos" benzines triumvirátus jönne ki: gyengécske1.4 (az autóhoz képest!!!!) , semmi1.6 és ultrabrutál 1.8... :(
-
A TS Yaris gyári felnijének ET számát tudja valaki? Lemezfelnit vennék rá télre.Sajna a márkakereskedõ akit hivtam nem tudta,azt mondta mérjem meg. [smilie=sm50.gif]
-
A TS Yaris gyári felnijének ET számát tudja valaki?
A teljesen gyári felni 45-ös, de pl. a TTE-s alufelni 39-es... Szóval 39-45 között elvileg mindegy.
-
A TS Yaris gyári felnijének ET számát tudja valaki?
A teljesen gyári felni 45-ös, de pl. a TTE-s alufelni 39-es... Szóval 39-45 között elvileg mindegy.
Köszi!
-
Elhanyagolja ezt a városi-izomgolyó kategóriát a Toyota... :?
Hát nem tom, én nem azért vennék ilyen kocsit, hogy majd a sok tuning ladást, meg golfost legyorsuljam, hanem, hogy autópályán 180-al csapassak. Városban nagyon veszélyesek ezek a lámpától lámpáig gyorsulásos dolgok, pláne, hogy alig van hol, mert a dugó meggátol.
-
Elhanyagolja ezt a városi-izomgolyó kategóriát a Toyota... :?
Hát nem tom, én nem azért vennék ilyen kocsit, hogy majd a sok tuning ladást, meg golfost legyorsuljam, hanem, hogy autópályán 180-al csapassak. Városban nagyon veszélyesek ezek a lámpától lámpáig gyorsulásos dolgok, pláne, hogy alig van hol, mert a dugó meggátol.
éjjel nincs forgalom.....csak rendõr :kacsint:
ezzel nem azt akarom mondani,h nem veszélyes :nana:
a 180-as autópályatempó pedig szintén nem veszélytelen
és a yaris városi autó kategóriájában van, akkor miért az ótópályás csapatásra vennéd?
(nem mintha én nem jártam volna vele párszor külföldön, meg hazai autópályákon....de általában nem hosszú-nagy utazók vesznek ekkora autót)
végülis ez csak az én véleményem :mrgreen: :rolleyes:
-
éjjel nincs forgalom.....csak rendõr :kacsint:
ezzel nem azt akarom mondani,h nem veszélyes :nana:
a 180-as autópályatempó pedig szintén nem veszélytelen
és a yaris városi autó kategóriájában van, akkor miért az ótópályás csapatásra vennéd?
(nem mintha én nem jártam volna vele párszor külföldön, meg hazai autópályákon....de általában nem hosszú-nagy utazók vesznek ekkora autót)
végülis ez csak az én véleményem :mrgreen: :rolleyes:
Persze, éjjel, de én akkor alszok :kacsint: 180 autópályán nem veszélyes, próbáltam már a Corival is, ha nincsenek teherautók, simán biztonságosabb, mint a 0-100 egyik lámpától a másikig Pesten. Ez a városi kisautó, ez magyarországon nem állja meg a helyét, mert nincs pénzük sokaknak, hogy nagyobb autót vegyenek. Pl ez az 1.8 Yaris erõsebb lesz, mint az 1.6 Cori, és szebb is (mármint a mostaninál), szal ha valaki erõgépet akar, és szépet akkor vesz Yaris TS-t. Aurisból lesz vajon TS?
Persze ettõl még igazad van :kacsint:
-
Elhanyagolja ezt a városi-izomgolyó kategóriát a Toyota... :?
Hát nem tom, én nem azért vennék ilyen kocsit, hogy majd a sok tuning ladást, meg golfost legyorsuljam, hanem, hogy autópályán 180-al csapassak. Városban nagyon veszélyesek ezek a lámpától lámpáig gyorsulásos dolgok, pláne, hogy alig van hol, mert a dugó meggátol.
Ha pályázni akarsz akkor nem Yarist kell "venned"...
A Yaris városba való, a sufni ladával meg gyorsuljon aki akar...
A gyorsulgatást nem a reggeli/délutáni dugóba gondoltam, :wink: bár akármikor bekóstolhatnak... :ordog:
Este azért lehet játszadozni :roll: és olyankor sz*r érzés lehet ha a zsír új TS-ed szénné alázza egy xéves 206RC...
Ez van, megalomán világba élünk... :rolleyes:
-
Elhanyagolja ezt a városi-izomgolyó kategóriát a Toyota... :?
Hát nem tom, én nem azért vennék ilyen kocsit, hogy majd a sok tuning ladást, meg golfost legyorsuljam, hanem, hogy autópályán 180-al csapassak. Városban nagyon veszélyesek ezek a lámpától lámpáig gyorsulásos dolgok, pláne, hogy alig van hol, mert a dugó meggátol.
Áttételezése miatt ezek a kis dögök nem jók nagy sebességre. Kellene egy 6. fokozat, vagy hosszabb áttételek, de akkor rosszabbul gyorsulna, a 6 gangos váltó meg drága lenne, szóval ez van.
Ott a 1x éves GSi Astra, hiába 150 (170-180) pacis, de a váltó átétele ugyanaz, mint a 60 lovasé, így már 200-nál a halálba pörög, és tilt, pedig a pacik száma alapján bírná.
-
Ha pályázni akarsz akkor nem Yarist kell "venned"...
A Yaris városba való, a sufni ladával meg gyorsuljon aki akar...
A gyorsulgatást nem a reggeli/délutáni dugóba gondoltam, :wink: bár akármikor bekóstolhatnak... :ordog:
Este azért lehet játszadozni :roll: és olyankor sz*r érzés lehet ha a zsír új TS-ed szénné alázza egy xéves 206RC...
Ez van, megalomán világba élünk... :rolleyes:
Mivel nincs pénzem GS Lexusra, ezért azt veszek, amire a pénzembõl futja. Szal maradjunk a Yarisnál, mert az a legolcsóbb. Nem tom miért lenne kevésbé alkalmas pályázni, miközben hosszú fokozatai vannak, ellentétben az elõddel. Amúgy engem marhára nem izgat, ha valaki legyorsul, én nem ütöm annyira a vasat, ha el akar menni, menjen. Alapvetõen nyugodt típus vagyok, csak ha felbosszantanak, akkor szoktam legyorsulóst játszani.
-
Nem tom miért lenne kevésbé alkalmas pályázni, miközben hosszú fokozatai vannak, ellentétben az elõddel.
Most a pályázást ne úgy vegyük hogy haverok, buli, Fanta és irány a Balcsi...
Mondjuk vezess le egy lájtos 1000km-t egy Yarisszal, aztán visszafele gyere akár egy B-Omegával :nagymosoly: , érezni fogod a különbséget, és akkor még nem beszéltünk arról ha ne adj' "néhány" utasod is van a hozzátartozó csomagokkal... :rolleyes:
De amúgy nem azt mondtam, hogy a Yarisszal nem mehetsz pályára, kimehetsz egy Aygo-val is, csak alapvetõen nem oda tervezték :| és ezt azért megérezni, pláne néhány100 km után... :wink:
-
Konkrét példát tudok neked mondani. 2 éve családi nyaralás Horvátroszág Yarissal, idén meg Carinával Olasz. Km-ben se egyforma a 2, mégis kb hasonlóan volt kényelmes. A Yarisban a gerinctámasz hiányzik, ez a Corimban is jobban van megoldva. 2,5 óra után fáj a hátam a Yarisban, a Coriban nem.
-
Konkrét példát tudok neked mondani. 2 éve családi nyaralás Horvátroszág Yarissal, idén meg Carinával Olasz. Km-ben se egyforma a 2, mégis kb hasonlóan volt kényelmes. A Yarisban a gerinctámasz hiányzik, ez a Corimban is jobban van megoldva. 2,5 óra után fáj a hátam a Yarisban, a Coriban nem.
Az igazat megvallva egyik autó se igazi pályaautó... :roll:
Mondom :nana: egyszer menjetek ki egy V6-os Omegával, :wink: engem is meglepett milyen frissen szálltam ki 1000egynéhnyzáz km után, 3utas+csomagok simán elfértek, 170et békésen tartja és még kismillió indok amiért jobb, mint egy Yaris/Corolla nagyságú autó...
Amúgy ugyanezt a "szakaszt" megtettem Yarisszal is 1x2x...
Véghez vihetõ, csak máshogy szállsz ki az út végén... :?
-
Persze abban igazad van, hogy minél nagyobb kocsi annál kényelmesebb. Carinával a 150 az olyan, mint a 130 a Corimmal, és 110 a Yarissal. Szal Lexus GS-el meg valahol 180nál lehet. Ez az utazási komfort. Maga az ülések persze, a Corimban is elfáradok valamennyire mert heti 2*235km-et megyek vele 1huzamban, de rájöttem, hogy a magyar viszonyok közt, mérnöki fizuból nem lehet fenntartani egy vadi új Lexust, szal az embernek be kell érnie kisebb kocsival, pl Yarissal, de akkor legyen már sportos :vag2:
-
Srácok!
Nem érdekel valakit a Yarisom?! :hmm:
-
Srácok!
Nem érdekel valakit a Yarisom?! :hmm:
MIért?
Eladnád? Én is gondolkodom a sajáton.
Csere gondolom nem érdekel :kacag:
Amúgy mit kérnél érte?
-
Persze abban igazad van, hogy minél nagyobb kocsi annál kényelmesebb. Carinával a 150 az olyan, mint a 130 a Corimmal, és 110 a Yarissal. Szal Lexus GS-el meg valahol 180nál lehet. Ez az utazási komfort. Maga az ülések persze, a Corimban is elfáradok valamennyire mert heti 2*235km-et megyek vele 1huzamban, de rájöttem, hogy a magyar viszonyok közt, mérnöki fizuból nem lehet fenntartani egy vadi új Lexust, szal az embernek be kell érnie kisebb kocsival, pl Yarissal, de akkor legyen már sportos :vag2:
Igen . Épp most mondtad ki a lényeget , ezzel egyben (nyilván akaratlanul) ellent is mondva a saját eddigi érvelésednek ;) ... szóval , valóban , a sport Yaris az legyen sportos . Mibõl áll a sportosság ? Elsõsorban jó gyorsulóképességbõl , pláne egy ilyen kiskocsi esetében . A nagy vmax eléggé másodlagos egy ilyen autónál - az az utazóautók sajátja , és a Yaris nem utazóautó elsõsorban . A gyártónak mindig el kell döntenie , mikor kihoz egy modellt , hogy mire hangolja - gyorsulásra vagy végsebességre : és ez elsõsorban attól függ , hogy a kocsit jellemzõen hogyan fogják használni . Egy gyorsulás helyett végsebességre optimalizált Yaris , az kábé olyan , mint egy végsebesség helyett gyorsulásra optimalizált nagy Lexus :rolleyes: ... aki pedig mindenáron hosszútávfutni akar Yarissal , az vegye a dízelt , mert arra az való . Az erõs benzines leeszi a gatyádat , ha nekiállsz tartósan végsebesség környékén tolni neki .
-
Srácok!
Nem érdekel valakit a Yarisom?! :hmm:
MIért?
Eladnád? Én is gondolkodom a sajáton.
Csere gondolom nem érdekel :kacag:
Amúgy mit kérnél érte?
Az a terv,hogy ha most sikerülne eladni,akkor tavaszal/nyáron vagy egy új Ts Yaris,vagy egy Auris.Addig meg egy aszfatszaggató OFF Maruti lenne.3millióért vihetik.1,5 hitel van még rajta.
-
Srácok!
Nem érdekel valakit a Yarisom?! :hmm:
MIért?
Eladnád? Én is gondolkodom a sajáton.
Csere gondolom nem érdekel :kacag:
Amúgy mit kérnél érte?
Az a terv,hogy ha most sikerülne eladni,akkor tavaszal/nyáron vagy egy új Ts Yaris,vagy egy Auris.Addig meg egy aszfatszaggató OFF Maruti lenne.3millióért vihetik.1,5 hitel van még rajta.
Hát ne haragudj, de sztem senki nem ad ennyit érte. Én is ezért nem tudnám eladni. Ha 2.5-öt kapsz érte, sztem már annak is örülhetsz.
De kívánom, hogy ne így legyen.
-
Nekem is ez a sanda gyanúm...
-
Nekem is ez a sanda gyanúm...
Viszont ha esetleg a Toyota Financial -nál van a hitel, kérdezd meg, hogy új toyotába hogy számítanák be ha a hitelt is szitén náluk tartod? Erre mindig van lehetõség, esetleg érdemes megpróbálni.
-
Nekem is ez a sanda gyanúm...
Viszont ha esetleg a Toyota Financial -nál van a hitel, kérdezd meg, hogy új toyotába hogy számítanák be ha a hitelt is szitén náluk tartod? Erre mindig van lehetõség, esetleg érdemes megpróbálni.
ott van.
-
Nekem is ez a sanda gyanúm...
Viszont ha esetleg a Toyota Financial -nál van a hitel, kérdezd meg, hogy új toyotába hogy számítanák be ha a hitelt is szitén náluk tartod? Erre mindig van lehetõség, esetleg érdemes megpróbálni.
ott van.
Kérdezz rá. Ha úgy is toyotát veszel és újat (de még használt esetében is), akkor ha már a különbözõ átütemezési dolgokat megspórolod, már az is nagy eredmény, fõleg, hogy nem kell bajlódnod a vevõ találással. Nekem ha bármit változtatni akarok a hitelkonstrukción, az a hitelösszeg (felvett, nem a még fentmaradó) 3%-ába kerül, mint kezelésu ktg. Ez 3 MFt-os hitelnél kb 100ezer
-
haverom gondolkodik,h lecseréli az 1.0 korzát, és a nagyon eszel a ts yarison :nagymosoly:
a másik alternatívája polo gti lenne...
szeretném lebeszélni a fószvagányról :ordog:
segítsetek!
kérdést intézett hozzám, amire nem tudtam pontos választ adni:
mi különbség van a fészlift és a nemfészlift között?
tudom, lámpák...
de belül a cookpííít :kacag: miben lett felújítva? miben más? ülések? mûszerfal? kapcsolók?
miben nyújt többet, vagy kevesebbet?
vezetést segítõ elektronikai kütyüvel esetleg megtoldották a fészliftet?
köszi a válaszokat :pofa:
-
haverom gondolkodik,h lecseréli az 1.0 korzát, és a nagyon eszel a ts yarison :nagymosoly:
a másik alternatívája polo gti lenne...
szeretném lebeszélni a fószvagányról :ordog:
segítsetek!
kérdést intézett hozzám, amire nem tudtam pontos választ adni:
mi különbség van a fészlift és a nemfészlift között?
tudom, lámpák...
de belül a cookpííít :kacag: miben lett felújítva? miben más? ülések? mûszerfal? kapcsolók?
miben nyújt többet, vagy kevesebbet?
vezetést segítõ elektronikai kütyüvel esetleg megtoldották a fészliftet?
köszi a válaszokat :pofa:
Fészlift elõtt (http://www.vezess.hu/teszt/teszt_toyota_yaris_ts_15/1709)
Fészlift után (http://www.carpage.hu/menetproba03101.html)
VW... uggyanmá. :nyelv:
-
haverom gondolkodik,h lecseréli az 1.0 korzát, és a nagyon eszel a ts yarison :nagymosoly:
a másik alternatívája polo gti lenne...
szeretném lebeszélni a fószvagányról :ordog:
segítsetek!
kérdést intézett hozzám, amire nem tudtam pontos választ adni:
mi különbség van a fészlift és a nemfészlift között?
tudom, lámpák...
de belül a cookpííít :kacag: miben lett felújítva? miben más? ülések? mûszerfal? kapcsolók?
miben nyújt többet, vagy kevesebbet?
vezetést segítõ elektronikai kütyüvel esetleg megtoldották a fészliftet?
köszi a válaszokat :pofa:
Fészlift elõtt (http://www.vezess.hu/teszt/teszt_toyota_yaris_ts_15/1709)
Fészlift után (http://www.carpage.hu/menetproba03101.html)
VW... uggyanmá. :nyelv:
Jó ez a facefites tesz, csak kár hogy a belsõ térrõl készült kép még a facelift elõtti változatot mutatja..
Egyébként kb. annyit változott a TS mint a "hagyományos" modellek. Ezeken felül:
Kívülrõl szerintem a hátsó lökhárító a legszembetûnõbb változás - megjelentek a nagy ködlámpák.
A faceliftes változatban a VSC már széria, a facelift elõttieknél ezek általában csak a Németországból hozott darabokban vannak benne. Szintén széria a légkondi.
-
a régi ts-ek jobban mennek!!
a polo meg szar
-
:nagymosoly:
köszönöm a véleményeket
vsc kikapcsolható? annak a kütyünek mi a pontos feladata?menetstabilizáló? nem csúszik meg, vagy indulást segíti,h nem pörög el a kerék?
OFF
másik alternatíva is felmerült: régebbi honda civic, szintén 1.5 motorral.
egyik munkatársamnak ilyen van...háááát engem meggyõzött,h nem rossz :vezetes: (csak öregebb, többet futott autók általában, és nem óvatosan hajtogatva)
a belseje viszont ritka randa :szomoru:
-
:nagymosoly:
köszönöm a véleményeket
vsc kikapcsolható? annak a kütyünek mi a pontos feladata?menetstabilizáló? nem csúszik meg, vagy indulást segíti,h nem pörög el a kerék?
OFF
másik alternatíva is felmerült: régebbi honda civic, szintén 1.5 motorral.
egyik munkatársamnak ilyen van...háááát engem meggyõzött,h nem rossz :vezetes: (csak öregebb, többet futott autók általában, és nem óvatosan hajtogatva)
a belseje viszont ritka randa :szomoru:
Igen, kikapcsolható. Vehicle Stability Control, azaz gépjármû menetstabilizáló. A lényege a következõ: ha kikapcsolod, engedi kipörögni a kerekeket. Bekapcsolt állapotban ha a havon-jégen akarsz farolgatni-csapatni, akkor elkezd villogni a lámpája, plusz egyfolytában csipog, ha az autó éppen farol-csúszik, vagy éppen máshogy áll a kormány, mint amerre az autó megy. Legalábbis ez a saját tapasztalat. :vag2: Gyorsulásnál (száraz úton) viszont érdemesebb kikapcsolva tartani, mert úgy nem veszi el induláskor a nyomatékot. Nekem legalábbis úgy mindig jobb idõt sikerült futni. Remélem tudtam egy kis segítséget nyújtani.
-
Igen, kikapcsolható. Vehicle Stability Control, azaz gépjármû menetstabilizáló. A lényege a következõ: ha kikapcsolod, engedi kipörögni a kerekeket. Bekapcsolt állapotban ha a havon-jégen akarsz farolgatni-csapatni, akkor elkezd villogni a lámpája, plusz egyfolytában csipog, ha az autó éppen farol-csúszik, vagy éppen máshogy áll a kormány, mint amerre az autó megy. Legalábbis ez a saját tapasztalat. :vag2: Gyorsulásnál (száraz úton) viszont érdemesebb kikapcsolva tartani, mert úgy nem veszi el induláskor a nyomatékot. Nekem legalábbis úgy mindig jobb idõt sikerült futni. Remélem tudtam egy kis segítséget nyújtani.
Már bocs, de a VSC-t (ami a menetstabilizátor vagy mi a magyar neve) azt nem tudod kikapcsolni.
Amit ki tudsz kapcsolni (bal oldalon TRC OFF gomb) az a kipörgésgátló (Traction Control). Ekkor meg is jelenik egy kis sárga ikon a mûszerfalon, szintén TRC OFF felirattal. Ettõl tud elpörögni a kerék, különben csak ugrál az eleje. Ahogy Te is írtad. De ettõl még a VSC mûködik, vagyis villog ha kicsit, villog+csipog ha nagyon csúszik (vagy csúszna)
Szerintem :hmm:
-
a régi ts-ek jobban mennek!!
Mitõl menne jobban?
Vagy kérdés, hogy mit értesz "jobban" alatt.
-
:nagymosoly:
köszönöm a véleményeket
vsc kikapcsolható? annak a kütyünek mi a pontos feladata?menetstabilizáló? nem csúszik meg, vagy indulást segíti,h nem pörög el a kerék?
OFF
másik alternatíva is felmerült: régebbi honda civic, szintén 1.5 motorral.
egyik munkatársamnak ilyen van...háááát engem meggyõzött,h nem rossz :vezetes: (csak öregebb, többet futott autók általában, és nem óvatosan hajtogatva)
a belseje viszont ritka randa :szomoru:
Ha a kettõvel elõbbi széria (asszem, 2001-ben jött az új, nemrég meg az ûrhajó), akkor még a törékenyebbek közé tartozik. Amúgy gyönyörû volt a négyajtós. Az akkori beltér, mondjuk úgy, a jól bevált és megszokott japán :rohog: , de az 1.6 VTEC-rõl (160 LE) meg az 1.8-asokról (169 LE?) áriákat zengenek. 1.5 is jó, 114 ló, nem? Meg király futómû. A legnehezebb egy nem töröttet találni, mert amúgy elnyûhetetlen.
Mégis inkább TS-t vennék. Naná. 8)
-
Mégis inkább TS-t vennék. Naná. 8)
énisénis :nagymosoly:
-
a régi ts-ek jobban mennek!!
Mitõl menne jobban?
Vagy kérdés, hogy mit értesz "jobban" alatt.
a régi ts-ek euro3 az újak euro4-es motorral mennek, ami állítólag a környezetvédelmi ***ságok miatt jobban visszatartja a motort!! kérdezd meg a klubon "Tom-ot" õ jobban vágja ezeket a dolgokat, hogy mi miért...!
-
a régi ts-ek jobban mennek!!
Mitõl menne jobban?
Vagy kérdés, hogy mit értesz "jobban" alatt.
a régi ts-ek euro3 az újak euro4-es motorral mennek, ami állítólag a környezetvédelmi ***ágok miatt jobban visszatartja a motort!! kérdezd meg a klubon "Tom-ot" õ jobban vágja ezeket a dolgokat, hogy mi miért...!
A facelift-es TS Yaris is csak Euro3 (legalábbis én úgy tudom)
A TS Cori is csak azt tudta. Ezért sem adható már el itthon.
-
adatok szerint is a két yaris között van 2-3 LE különbség... de akkor hol és miért??
Az 1.0 nál is a régi japán 68 LE a plasztikázott meg már csak 65...!!
-
adatok szerint is a két yaris között van 2-3 LE különbség... de akkor hol és miért??
Az 1.0 nál is a régi japán 68 LE a plasztikázott meg már csak 65...!!
sztem mindkettõre gyárilag 106 LE van megadva. Én legalábbis csak ezzel találkoztam
Súlyra is ugyanaz, légelenállás nem hiszem, hogy nagyban különbözne (legalábbis akkora mértékben, ami kimutatható menetteljesítmény különbséget eredményezne)
Amúgy mibõl gondood, hogy van különbség? Írták valahol?
Ötletem sincs, hogy mibõl fakadhat, ha van különbség.
-
adatok szerint is a két yaris között van 2-3 LE különbség... de akkor hol és miért??
Az 1.0 nál is a régi japán 68 LE a plasztikázott meg már csak 65...!!
sztem mindkettõre gyárilag 106 LE van megadva. Én legalábbis csak ezzel találkoztam
Súlyra is ugyanaz, légelenállás nem hiszem, hogy nagyban különbözne (legalábbis akkora mértékben, ami kimutatható menetteljesítmény különbséget eredményezne)
Amúgy mibõl gondood, hogy van különbség? Írták valahol?
Ötletem sincs, hogy mibõl fakadhat, ha van különbség.
A régi TS-nél gyárilag 78 kW van megadva,ami ugye 106 LE.Az újabbaknál 77 kW 105LE. Ez simán behozható,ha nincs teletankolva. :kacsint:
-
adatok szerint is a két yaris között van 2-3 LE különbség... de akkor hol és miért??
Az 1.0 nál is a régi japán 68 LE a plasztikázott meg már csak 65...!!
sztem mindkettõre gyárilag 106 LE van megadva. Én legalábbis csak ezzel találkoztam
Súlyra is ugyanaz, légelenállás nem hiszem, hogy nagyban különbözne (legalábbis akkora mértékben, ami kimutatható menetteljesítmény különbséget eredményezne)
Amúgy mibõl gondood, hogy van különbség? Írták valahol?
Ötletem sincs, hogy mibõl fakadhat, ha van különbség.
A régi TS-nél gyárilag 78 kW van megadva,ami ugye 106 LE.Az újabbaknál 77 kW 105LE. Ez simán behozható,ha nincs teletankolva. :kacsint:
Ezért írtam kimutatható különbséget. 1 LE-t biztos nem tudnánk kimutatni. Annyi minden mástól függ.
-
Nincs két egyforma erejû moci +-1 lóerõ a gyártási szórásban még Japánban is benne van, + az pláne :kacsint:
-
Igen, kikapcsolható. Vehicle Stability Control, azaz gépjármû menetstabilizáló. A lényege a következõ: ha kikapcsolod, engedi kipörögni a kerekeket. Bekapcsolt állapotban ha a havon-jégen akarsz farolgatni-csapatni, akkor elkezd villogni a lámpája, plusz egyfolytában csipog, ha az autó éppen farol-csúszik, vagy éppen máshogy áll a kormány, mint amerre az autó megy. Legalábbis ez a saját tapasztalat. :vag2: Gyorsulásnál (száraz úton) viszont érdemesebb kikapcsolva tartani, mert úgy nem veszi el induláskor a nyomatékot. Nekem legalábbis úgy mindig jobb idõt sikerült futni. Remélem tudtam egy kis segítséget nyújtani.
Már bocs, de a VSC-t (ami a menetstabilizátor vagy mi a magyar neve) azt nem tudod kikapcsolni.
Amit ki tudsz kapcsolni (bal oldalon TRC OFF gomb) az a kipörgésgátló (Traction Control). Ekkor meg is jelenik egy kis sárga ikon a mûszerfalon, szintén TRC OFF felirattal. Ettõl tud elpörögni a kerék, különben csak ugrál az eleje. Ahogy Te is írtad. De ettõl még a VSC mûködik, vagyis villog ha kicsit, villog+csipog ha nagyon csúszik (vagy csúszna)
Szerintem :hmm:
Én kérek elnézést, neked van igazad. Csak mind a kettõnek sárga a lámpája. Az Euro3 vs. Euro4 témához viszont annyit tudnék hozzáfûzni, hogy amikor októberben voltam zöldkártyán, akkor meglepõdve kérdezték tõlem, hogy ez már Euro4-es? A papírjai szerint ugyanis az. Ezek szerint ez lehet az a kis különbség a facelift elõtti és a faceliftes TS-ek között. No meg persze a már elõzõleg említett "apróságok".
-
Igen, kikapcsolható. Vehicle Stability Control, azaz gépjármû menetstabilizáló. A lényege a következõ: ha kikapcsolod, engedi kipörögni a kerekeket. Bekapcsolt állapotban ha a havon-jégen akarsz farolgatni-csapatni, akkor elkezd villogni a lámpája, plusz egyfolytában csipog, ha az autó éppen farol-csúszik, vagy éppen máshogy áll a kormány, mint amerre az autó megy. Legalábbis ez a saját tapasztalat. :vag2: Gyorsulásnál (száraz úton) viszont érdemesebb kikapcsolva tartani, mert úgy nem veszi el induláskor a nyomatékot. Nekem legalábbis úgy mindig jobb idõt sikerült futni. Remélem tudtam egy kis segítséget nyújtani.
Már bocs, de a VSC-t (ami a menetstabilizátor vagy mi a magyar neve) azt nem tudod kikapcsolni.
Amit ki tudsz kapcsolni (bal oldalon TRC OFF gomb) az a kipörgésgátló (Traction Control). Ekkor meg is jelenik egy kis sárga ikon a mûszerfalon, szintén TRC OFF felirattal. Ettõl tud elpörögni a kerék, különben csak ugrál az eleje. Ahogy Te is írtad. De ettõl még a VSC mûködik, vagyis villog ha kicsit, villog+csipog ha nagyon csúszik (vagy csúszna)
Szerintem :hmm:
Én kérek elnézést, neked van igazad. Csak mind a kettõnek sárga a lámpája. Az Euro3 vs. Euro4 témához viszont annyit tudnék hozzáfûzni, hogy amikor októberben voltam zöldkártyán, akkor meglepõdve kérdezték tõlem, hogy ez már Euro4-es? A papírjai szerint ugyanis az. Ezek szerint ez lehet az a kis különbség a facelift elõtti és a faceliftes TS-ek között. No meg persze a már elõzõleg említett "apróságok".
rá se ránts :partyman:
-
Egy jó iskola jó autókkal oktat :nagymosoly:
http://www.metacafe.com/watch/354132/driver_dynamics_stuntdrivingschool_com_au/
-
Nálunk vajon mennyiért fogják vesztegetni az új TS-t...
" TOYOTA Yaris 3-trg. 1.8-Dual-VVT-i 5-Gang T
D-80993 München, 2/3-Türer, Farbe wählbar, ABS, Airbag, Alufelgen, Elektr. Fensterheber, Klima, Klimaautomatik, Zentralverriegelung. € 14.992 "
-
Nálunk vajon mennyiért fogják vesztegetni az új TS-t...
" TOYOTA Yaris 3-trg. 1.8-Dual-VVT-i 5-Gang T
D-80993 München, 2/3-Türer, Farbe wählbar, ABS, Airbag, Alufelgen, Elektr. Fensterheber, Klima, Klimaautomatik, Zentralverriegelung. € 14.992 "
ha 260-nal számolod az ejurót, akkor 3,9mila
:hmm: nem sokkal volt olcsóbb a yaris1 Ts sem
szerintem 4-4,1re lehet számítani az elején....ha egyáltalán behozzák a magyar piacra :torsziv:
-
azért ez nevetséges
http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hir&hir=294
miért nem az 1.8-as motorral kezdenek vmit???
:banging:
-
azért ez nevetséges
http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hir&hir=294
miért nem az 1.8-as motorral kezdenek vmit???
:banging:
Szerintem egyszerûen levették a polcról a régi YarisRS motorját és beletették.
-
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1033151&command=ugras&screenwidth=1024
Kissé drága.
-
Gondolom exe felszereltségû, akkor meg nézd meg az 1.4D4D EXE árát, és akkor nem is lesz sok :kacsint:
-
Gondolom exe felszereltségû, akkor meg nézd meg az 1.4D4D EXE árát, és akkor nem is lesz sok :kacsint:
A régi TS 3.7 körül volt a végén, ehhez képest ez kerek 1 millával drágább, ez bazi sok!
Az általad említett dízel EXE-hez képest is fél milla plussz. Imádom a TS-t, de ennyit biztos nem adnék érte! Ennyi pénzért akkor inkább egy 2 éves TS cori.
-
Nem azt mondom, hogy olcsó, dehát ennyibe kerül behozni :szomoru: Amúgy a TS az feleszereltségben veri az EXE szintet sztem, legalábbis biztos, hogy ültetés, más rugók, stb...
-
Üdvözletem!
Szegecs! Gondolkodsz még az eladáson? Még novemberben írtad.... :nagymosoly:
Lennék egy jó autó mégjobb gazdája, ha az egy TS Yaris... :vezetes:
Zs.
-
Üdvözletem!
Szegecs! Gondolkodsz még az eladáson? Még novemberben írtad.... :nagymosoly:
Lennék egy jó autó mégjobb gazdája, ha az egy TS Yaris... :vezetes:
Zs.
Az enyém eladó!
-
Sziasztok!
Bevásároltam én is egy 2004 es TS-t, most vadászok rá valami téli felnit.
14 es 185ös téligumim maradt a régi autóról, a felni az nem jó rá, de elviekben az alábbi felni jó a TS-re:
5.5*14" 4*100*54 ET45
Légyszi erõsítstek meg benne, hogy jók ezek a felnik az autóra. (ezekre kaptam 8k/db új árra ajánlatot).
Ha valakinek lenne ilyesmi eladó, vagy esetleg ilyesmi áron ütött-kopott 14es alufelni, akkor az is jöhet.
Köszi elõre is!
-
Paraméterek a kocsinak?
Gratula hozzá!
-
Üdvözletem!
Szegecs! Gondolkodsz még az eladáson? Még novemberben írtad.... :nagymosoly:
Lennék egy jó autó mégjobb gazdája, ha az egy TS Yaris... :vezetes:
Zs.
Az enyém eladó!
P.Ü. ment :-)
-
Üdvözletem!
Szegecs! Gondolkodsz még az eladáson? Még novemberben írtad.... :nagymosoly:
Lennék egy jó autó mégjobb gazdája, ha az egy TS Yaris... :vezetes:
Zs.
Szia
Gondolkodtam rajta és most is eladnám, de csak ha siekrülne valami jó üzletet összehozni.
Rav 4-esre cserélnék 5 ajtósra, diesere 2003-tól. (bár lehet benzines is).
A gond az, hogy mind beszámításnál, mind pedig eladásnál a piaci ár és a fennmaradó tökerész közti különbség nem túl jok jelenleg.
Szóval most azt mondom, hogy ne építs rám, valszeg elõbb találsz vlakit aki rövid idõn belül megválna TS-étõl.
Amúgy az ötletet díjazom, jó választás :-)
Tondach TS-e is biztos jó vásár és nem is kérek sok közvetítõi jutalékot tõletek :-)
-
Meghiszem azt...:) jó vásár hát!
Jutalék???
A hitelem fel tudom ajánlani-esetleg:D
-
Meghiszem azt...:) jó vásár hát!
Jutalék???
A hitelem fel tudom ajánlani-esetleg:D
Mindenképpen szeretném átvállalni baráti lapon :-)
Amúgy mennyiért szándékozol eladni? És ha nem titok, milyen hiteled van rá, vagyis mennyi a fennmaradó tartozásod? Arra vafgok kíváncsi, hogy mennyit kaszálsz az eladáson.
Illetve valami plusz extra van a kocsiban?
Jöhet priviben és csak ami publikus :-)
Csak összehasonlítási alapként kérdem.
-
A leendõ(?) vevõ meg addig itt figyel :hmm: :nagymosoly:
Zs.
-
Paraméterek a kocsinak?
Gratula hozzá!
Szia! Köszi :)
2004/04 havi, középszürke metál, gyári full felszereltség+ TTE spoilerek gyárilag és TTE rugókészlet (szvsz gyári de a szervizes szerint TTE van alatta.)
22ekm van benne, a vételárat nem árulom el, de nem volt drága :)
-
nem hiszem,hogy az ET45 felmegy hátul! de nem merem biztosra, ha gyári toyota felni akkor felmegy,de én egyszer fel akartam tenni a yarisra egy opel alufelni szettet egy napra amíg az opelos haveromnak kölcsönadtam a kerekeimet találkozóra,de nem ment fel az ET45 a hátsó hídnál! Igaz,hogy az 7*15 volt, ezért nem mondom biztosra az Et45-t ,de az 5,5x14 stimmt,meg a 4*100 is. a közepét figyeld majd a felninek,hogy stimmeljen! ha kisebb akkor nem fog felmenni! asszem 56 mm a toyota kerékagymérete
-
azt írja,hogy 5,5*14 ET 45!! szerencséd van :D
ja, a közepe pedig 54 mm!! (2mm-t tévedtem) bocs :kacsint:
-
Yaris TS 2007 hivatalos sajtóanyag (http://www.toyota-media.com/ems_toy_v1_glen/Images/Yaris_TS_English_tcm317-527374.pdf).
26 oldal, pdf.
:vezetes:
-
Yaris TS 2007 hivatalos sajtóanyag (http://www.toyota-media.com/ems_toy_v1_glen/Images/Yaris_TS_English_tcm317-527374.pdf).
26 oldal, pdf.
:vezetes:
nyomatékosnak tûnik ez a motor a grafikon alapján :hmm:
biztos jó lehet :szerelem:
-
A mai naptól tulajdonosai vagyunk egy 2002. márciusi Yaris TS-nek. :vezetes:
Szürke színben, hátsó spoylerrel, remek állapotban (mindösszesen a lökhárítók a szakszervízben történt, bevállalt javításával)
a szokásos extrákkal és menettulajdonságokkal :nagymosoly:
Nyomon követhetõ szakszervizes elõélet, valós 66 eKm. Csak lemezfelnit kell venni hozzá, most az alun van a téli Michelin.
Holnap már csak egy kis autókozmetika következik :D
Élmény vezetni, valóban, teljesen megértem az itteni hozzászóláspkat :-)
Zs.
-
A mai naptól tulajdonosai vagyunk egy 2002. márciusi Yaris TS-nek. :vezetes:
Szürke színben, hátsó spoylerrel, remek állapotban (mindösszesen a lökhárítók a szakszervízben történt, bevállalt javításával)
a szokásos extrákkal és menettulajdonságokkal :nagymosoly:
Holnap már csak egy kis autókozmetika következik :D
Élmény vezetni, valóban, teljesen megértem az itteni hozzászóláspkat :-)
Zs.
Gratula! Okozzon sok örömöt és sok balesetmentes kilométert! :gyozelem:
-
Tyuhé! Örülök az örömödnek. Én is viszketeg leszek, amikor valaki ilyeneket ír, hogy cserélni, de még csak a negyedét fizettem ki. Amikor csereérett lesz (bár én megtartanám másodiknak, annyira imádom), már inkább nagyobb kell a családnak. :nagymosoly:
Gratula!
-
Tyuhé! Örülök az örömödnek. Én is viszketeg leszek, amikor valaki ilyeneket ír, hogy cserélni, de még csak a negyedét fizettem ki. Amikor csereérett lesz (bár én megtartanám másodiknak, annyira imádom), már inkább nagyobb kell a családnak. :nagymosoly:
Gratula!
Köszönöm a fogadtatást Uraim!
Mármint nagyobb Yarisra gondolsz? :kacsint:
-
Gratula Zsono!
Az enyémmel is jól jártál volna!:)
Sok-sok balesetmentes kilómétert!
-
Hajrá, csak így tovább, jó választás volt az tuti! :kacsint:
-
A mai naptól tulajdonosai vagyunk egy 2002. márciusi Yaris TS-nek. :vezetes:
Gratula!
Mennyi km volt benne vásárláskór?
-
A mai naptól tulajdonosai vagyunk egy 2002. márciusi Yaris TS-nek. :vezetes:
Gratula!
Mennyi km volt benne vásárláskór?
Tondach Mester, valóban jól jártam volna Tiéddel is :-) De most valaki annak is nagyon örül :vezetes:
66000 km volt benne - már kicsit több van :lol:
Nyomon követhetõen annyi volt, mind a szervizelés, mind a használati szokások igazolják az állapot mellett természetesen.
Ma megkapta az átvevõi kozmetikát, teljesen rendben is van. Az alufelniket újra fényeztetem majd, ennyi van csak az esztétikai átvételbõl :-)
-
Esetleg valakinek nincs ötlete, hogyan lehetne megoldani, hogy a VSC (kipörgésgátló) alaphangon ki legyen kapcsolva 2004 Yaris TS esetén?
Jelen állás szerint a tököm televan vele, hogy 1-2ben csak pattog a kocsi eleje meg villog a mûszerfal, emellett kopik a fékbetét és a féktárcsa. Tempós rajt nagyjából kizárva. Mert ha el-elveszem a gázt, és pont akkor fékez bele az automatika akkor olyan mintha 30 lóerõs lenne az autó.
Csak ha elfelejtem kikapcsolni, akkor beleszól nekem mindenbe, és akkor ki nem férek oda ahova szeretnék.
A gumi az úgyis fogyóeszköz, ráadásul 5k/db áron tudok venni ebbõl ami most van rajta 90% os állapotban. (Bridgestone Potenza Re040) Kövi hónapban bevásárolok belõle, eláll az a pincében leglicerinezve. Drágább ha a kipörgésgátló miatt tárcsát+betétet kell cserélgetni
Márkaszervízt nem kérdeztem még, de ha megyek áprilisban köt szervízre akkor megkérdezem, hogy nem tudják-e megoldani hogy alaphangon kikapcsolva legyen, de ha megnyomom a gombot akkor bekapcsoljon.
Bizti kivételt javasolták, de egyrészt ennyire drasztikus nem leszek (akkor inkább kikapcsolgatom), másrészt akkor se abs semmi nem lenne ami pedig annyira nemjó.
-
Itt Sopronban tudok egy 2002es TS-t eladót. (ha még megvan)
Elsõ nõi tulaj, törésmentes állapot, 75e km, csak márkaszervízben volt végig szervizelve.
Feketemetál, 5 ajtós, fullos felszereltség (menetstabilizátor is)
Nálam volt 1 napig az autó, makulátlan, átnéztük és ami miatt mi nem vettük meg:
Sok km, valamint kivülrõl a városi+országúti használat miatti karcok+kõfelverõdések bõven vannak rajta. (mi inkább szépet és keveset futottat akartunk, mint olcsót)
Viszont 2m ért vihetõ a kocsi+téligumival, ami nagyon jó ár érte.
Ha valakit érdekel, meg tudom adni a tulaj számát.
-
A mai naptól tulajdonosai vagyunk egy 2002. márciusi Yaris TS-nek. :vezetes:
Szürke színben, hátsó spoylerrel, remek állapotban (mindösszesen a lökhárítók a szakszervízben történt, bevállalt javításával)
a szokásos extrákkal és menettulajdonságokkal :nagymosoly:
Nyomon követhetõ szakszervizes elõélet, valós 66 eKm. Csak lemezfelnit kell venni hozzá, most az alun van a téli Michelin.
Holnap már csak egy kis autókozmetika következik :D
Élmény vezetni, valóban, teljesen megértem az itteni hozzászóláspkat :-)
Zs.
Grat az autóhoz!
Egy körülbelüli árat kérnék kiváncsiságból, mert én 2-3 hete vettem egy Yaris Ts-t :)
-
Grat az autóhoz!
Egy körülbelüli árat kérnék kiváncsiságból, mert én 2-3 hete vettem egy Yaris Ts-t :)
2m alatt sikerült valamivel megvenni :-)
-
Grat az autóhoz!
Egy körülbelüli árat kérnék kiváncsiságból, mert én 2-3 hete vettem egy Yaris Ts-t :)
2m alatt sikerült valamivel megvenni :-)
Gratula!
Szerintem nagyon jó ár volt érte!
-
Grat az autóhoz!
Egy körülbelüli árat kérnék kiváncsiságból, mert én 2-3 hete vettem egy Yaris Ts-t :)
2m alatt sikerült valamivel megvenni :-)
Gratula!
Szerintem nagyon jó ár volt érte!
Szerencsém is volt, magánforgalomból vettem, a hirdetés feltétele után negyed órával hívtam, két óra múlva megegyeztünk. :-)
-
Grat az autóhoz!
Egy körülbelüli árat kérnék kiváncsiságból, mert én 2-3 hete vettem egy Yaris Ts-t :)
2m alatt sikerült valamivel megvenni :-)
Gratula!
Szerintem nagyon jó ár volt érte!
Szerencsém is volt, magánforgalomból vettem, a hirdetés feltétele után negyed órával hívtam, két óra múlva megegyeztünk. :-)
Akkor ez tényleg gyors volt :D Én is lecsaptam az enyémre elég gyorsan, csak míg hozzámkerült a szalonbol az volt rögös út (hitel intézés, elõzõ kocsi beszámítása, papírok intézése stb)
-
Fiúk! Nem lehetne ezeket a hosszú, egymás idézeteire történõ válaszokat hanyagolni. Az embernek kiesik a szeme, mire elolvassa és nehezen áttekinthetõvé teszi a fórumot. Elõre is köszike. :szemez:
-
Nem hiszed el, de 5 perccel ezelõtt gondoltam arra, hogy rég láttalak zölddel írni. Így kell csinálni cartársnõ, rá kell koppintani a srácok orrára, még elkanászodnak :kacsint:
-
Esetleg valakinek nincs ötlete, hogyan lehetne megoldani, hogy a VSC (kipörgésgátló) alaphangon ki legyen kapcsolva 2004 Yaris TS esetén?
Bár nem vagyok egy elektronikai zseni, de sztem az egy mikrokapcsoló, ha ewgyszer nyomod bekapcsol, ha mégegyszer, akkor ki.
Biztos lehet valamit állítani, hogy a motor elindításánál mi legyen az alapállapot. Gondolom vagy 0 vagy 1 :-)
Sztem egy villanyász megoldja.
:-)
-
Hali!A gyári Ts méretü téligumi nem kell valakinek esetleg?Michelin
-
Sziasztok!
Már egy éve tulajdonosa vagyok egy 2002-es :toy: Yaris TS-nek és nagyon szeretem az autót! Nagyon rendbe van...
Szeretnék rendelni hozzá egy felnit /OZ Supertourismo Corsa/.. Az lenne a kérdésem hogy egy 7J-s ET20-as felni beérne szerintetek? Jah és a közép az 54 vagy 56os?
Elõre is köszi!
Ui.: a gyári felni is nagyon szép (természetesen megtartom), csak szeretnék egy kicsit brutálabbat amivel picit jobban mutat
:kacsint:
Üdv: Gyuri
-
Sziasztok!
Már egy éve tulajdonosa vagyok egy 2002-es :toy: Yaris TS-nek és nagyon szeretem az autót! Nagyon rendbe van...
Szeretnék rendelni hozzá egy felnit /OZ Supertourismo Corsa/.. Az lenne a kérdésem hogy egy 7J-s ET20-as felni beérne szerintetek? Jah és a közép az 54 vagy 56os?
Elõre is köszi!
Ui.: a gyári felni is nagyon szép (természetesen megtartom), csak szeretnék egy kicsit brutálabbat amivel picit jobban mutat
:kacsint:
Üdv: Gyuri
A gyári felni 5,5 széles, és ET45-ös a közepe pedig 54-es! A 7 széles ET20 hátul szerintem bele fog érni a sárvédõbe ha 5-en ültök benne. Szerintem max ET 35.
-
nekem 4 személlyel beleér a sárvédõbe elöl is a 7,5*16, et35!
A lökhárító fülét,meg a sárvédõ sarkát darálja ott ahol a kettõ illeszkedik egymáshoz!
hátul peremezés nélkül az ET35 is beleér!
az ET20 úgy lenne szép, hogy sárvédõívszélesítéssel!! :kacsint:
-
Ma volt egy röpke ismerkedésem az új Yaris TS-el.
Kivülrõl nekem nagyon tetszik, jól mutatnak rajt a 205/45R17-es kerekek! :kacsint:
Belülrõl nem sok a változtatás az alapváltozathoz képest. Kivétel persze az ülés, aminek nagyon jó oldaltartása van.
Jah, és az osztrák árlista szerint az 5 ajtós változat 19 ezer EUR!
-
Sziasztok!
Köszönöm a tanácsokat!
Jobban átgondolva valszeg maradok az ET45nél... Szerintem még így is jól fog mutatni.
Majd ha rajta lesz a kocsin a felni linkelek egy képet és megnézitek a drágaságomat :nagymosoly: !
-
Írta már valaki?
Tudomásom szerint nem lesz Mo.-n Yaris TS, mert nem remélnek akkora eladást, mint ehhez kellene. :banging: Tudja valaki, hogy elõzõbõl mennyi ment el?
-
Ma du. fél három, Infopark, B. ép. Állok egy új Cori mellett, háromajtós homokmetál TS be, hátul klubmatrica. Elindul, mire én utána, hogy két szót váltsunk, utolértem, villogtatás, nem reagál, remélem, nem hittél b.zinak, hogy nem álltál meg. Ki voltál (JAA-xxx)? :lol:
-
Írta már valaki?
Tudomásom szerint nem lesz Mo.-n Yaris TS, mert nem remélnek akkora eladást, mint ehhez kellene. :banging: Tudja valaki, hogy elõzõbõl mennyi ment el?
Ha ez tényleg így van akkor az nagyon :nene:
Lassan de biztosan sikerül kiiratni Mo.-ról az összes sport vagy sportosnak tekinthetõ :toy: -t. :sir: :sir:
-
Ma du. fél három, Infopark, B. ép. Állok egy új Cori mellett, háromajtós homokmetál TS be, hátul klubmatrica. Elindul, mire én utána, hogy két szót váltsunk, utolértem, villogtatás, nem reagál, remélem, nem hittél b.zinak, hogy nem álltál meg. Ki voltál (JAA-xxx)? :lol:
Hello Én voltam :-)
Ne haragudj, nem vettem észre. Bár most hogy mondod, valami rémlik. Asszem már egyedül voltam, csak siettem.
Ha észre veszlek megálltam volna.
Hol jöttél utánam és hol villogtál? Még az Infopark utcáin?
Mi járatban arra felé amúgy?
Végre valaki engem is észre vett :-)))))))))
-
Ha ez tényleg így van akkor az nagyon :nene:
Lassan de biztosan sikerül kiiratni Mo.-ról az összes sport vagy sportosnak tekinthetõ :toy: -t. :sir: :sir:
Aki akarja majd külföldrõl behozza, szerintem így gondolják. Sztem tényleg kicsi a vásárlóerõ a sportos Toyotákra itthon.
-
Ma du. fél három, Infopark, B. ép. Állok egy új Cori mellett, háromajtós homokmetál TS be, hátul klubmatrica. Elindul, mire én utána, hogy két szót váltsunk, utolértem, villogtatás, nem reagál, remélem, nem hittél b.zinak, hogy nem álltál meg. Ki voltál (JAA-xxx)? :lol:
Hello Én voltam :-)
Ne haragudj, nem vettem észre. Bár most hogy mondod, valami rémlik. Asszem már egyedül voltam, csak siettem.
Ha észre veszlek megálltam volna.
Hol jöttél utánam és hol villogtál? Még az Infopark utcáin?
Mi járatban arra felé amúgy?
Végre valaki engem is észre vett :-)))))))))
Szegaaaa!!!!
Dehhhogy haragszom. :wink:
Kitettél egy hölgyet :figyellek: , aztán huss! Három sarok után utolérés, aztán Infopark utcáin villogtattam, igen. Rakpartnál Te balra, én jobbra. :szomoru:
Nem baj, legközelebb. Infoparkba munka miatt megyek néha, origo.hu.
És Te?
-
Ma du. fél három, Infopark, B. ép. Állok egy új Cori mellett, háromajtós homokmetál TS be, hátul klubmatrica. Elindul, mire én utána, hogy két szót váltsunk, utolértem, villogtatás, nem reagál, remélem, nem hittél b.zinak, hogy nem álltál meg. Ki voltál (JAA-xxx)? :lol:
Hello Én voltam :-)
Ne haragudj, nem vettem észre. Bár most hogy mondod, valami rémlik. Asszem már egyedül voltam, csak siettem.
Ha észre veszlek megálltam volna.
Hol jöttél utánam és hol villogtál? Még az Infopark utcáin?
Mi járatban arra felé amúgy?
Végre valaki engem is észre vett :-)))))))))
Szegaaaa!!!!
Dehhhogy haragszom. :wink:
Kitettél egy hölgyet :figyellek: , aztán huss! Három sarok után utolérés, aztán Infopark utcáin villogtattam, igen. Rakpartnál Te balra, én jobbra. :szomoru:
Nem baj, legközelebb. Infoparkba munka miatt megyek néha, origo.hu.
És Te?
Privi ment, nem akarom szét OFF-olni a topicot
-
Tiszteletem Uraim!
Ti használtok kerékõrt a TS Yaris - egyébként egyedi furatú - alufelnijeihez? Ha igen honnan szereztétek be?
Elsõdleges információim szerint csak eredeti kerékõrrel lehet használni, nem kúpos elrendezése miatt.
Köszönettel:
Zsono
-
Tiszteletem Uraim!
Ti használtok kerékõrt a TS Yaris - egyébként egyedi furatú - alufelnijeihez? Ha igen honnan szereztétek be?
Elsõdleges információim szerint csak eredeti kerékõrrel lehet használni, nem kúpos elrendezése miatt.
Köszönettel:
Zsono
Így van. Gyári alufelnihez gyári kerékõr.
(Kívétel ezalól a sima Yarisok gyári 14-es alufelnije, mert az sima kúpos kialakítású, de most nem ez a téma)
-
Tiszteletem Uraim!
Ti használtok kerékõrt a TS Yaris - egyébként egyedi furatú - alufelnijeihez?
Üdv!
Én személy szerint nem használok, bár néhányszor már megfordult a fejemben, hogy be kellene egy garnitúrát szerezni, de aztán mindig elmaradt. Igazából még nem volt ilyen irányú negatív tapasztalatom, lehet, hogy csak ezért nem sürgettem annyira a dolgot.
-
Tiszteletem Uraim!
Ti használtok kerékõrt a TS Yaris - egyébként egyedi furatú - alufelnijeihez?
Üdv!
Én személy szerint nem használok, bár néhányszor már megfordult a fejemben, hogy be kellene egy garnitúrát szerezni, de aztán mindig elmaradt. Igazából még nem volt ilyen irányú negatív tapasztalatom, lehet, hogy csak ezért nem sürgettem annyira a dolgot.
Nem TS, de használok, vétel után egy héttel már be is hozta az árának a sokszorosát. :faradt:
Meggondolandó.
-
Egyébként szerintem is simán megéri rátenni bármilyen alufelnire. Ezek a gyári felnik elég drágák ahhoz, hogy a pótlásuk egy vagyon legyen. Ahhoz az értékhez képest ez a max 10 ezer forint sztem nem sok!
-
Egyébként szerintem is simán megéri rátenni bármilyen alufelnire. Ezek a gyári felnik elég drágák ahhoz, hogy a pótlásuk egy vagyon legyen. Ahhoz az értékhez képest ez a max 10 ezer forint sztem nem sok!
Végül is Toyota Mayernél, ahol - hasonlóan gondolom a többi márkakereskedéshez - raktáron is volt - vettem bruttó 8546 Ft.-ért egy szettet. Remélem, megszolgálja - nem vészes - árát.
Zs.
-
Lenne egy kérdésem a Ts váltójával kapcsolatban, hátha tudtok segíteni, elég sürgõs lenne a dolog:
1bõl 2 be nincs gond a váltással, szépen bekúszik a helyére, de amikor a 3ast kapcsolnám érzek egy kis ellenállást (kb olyat mint amikor menet közben egyesbe akarnám visszatenni, csak sokkal enyhébben. Ha tolom tovább 4-5ben nincs ilyen gond, mint ahogyan visszafelé váltáskor sincs egyik fokozatnál sem.
Ha egy gondolattal késõbb váltok, mint ahogy akarnék, akkor az esetek 95%ban szintén nincs gond.
Ha erõszakocsan betolom 3ba, szarva a kis ellenállásra akkor 10bõl 8szor beveszi, kétszer reccsen mintha rossz helyre akarnám tenni.
Ha 3e felett váltok akkor jön elõ ez a gond.
a, lehetõség: fakezû vagyok, és még nem szoktam meg a váltót.
b, lehetõség: valami gixer van a váltóval, állítani/cserélni kellene rajta valamit.
c, lehetõség: ilyen a váltó, kicsit hagyni kell hogy a kuplungolás kifejtse hatását..
24.500km van az autóban, mióta átvettem 3e ment bele. A gari április végén lejár, ha valami gáz van a kocsival jó lenne, ha még most kiderülne. Ha nem tudok rá megoldást akkor kénytelen leszek eladni valamit, és beruházni egy 100ast a 2 év gar kiterjesztésre, mert ha most lejár a gari és beszarik a váltó akkor felgyujtom a kocsit inkább minthogy kicseréltessem fél milláért a váltót.
Elõre is KÖSZÖNÖM.
-
Nekem sima ügynek tûnik:
rendes szervizbe be, mutat, próbaút, stb., ha kell, garis csere. Ez a leggyorsabb. Leszilaci cartárs (T.m. killer :twisted: ), nálad is volt, nem?
-
Nekem sima ügynek tûnik:
rendes szervizbe be, mutat, próbaút, stb., ha kell, garis csere. Ez a leggyorsabb. Leszilaci cartárs (T.m. killer :twisted: ), nálad is volt, nem?
:arrow: általános/hibaelhárításos topic :mrgreen: :kacsint:
-
A gari április végén lejár, ha valami gáz van a kocsival jó lenne, ha még most kiderülne. Ha nem tudok rá megoldást akkor kénytelen leszek eladni valamit, és beruházni egy 100ast a 2 év gar kiterjesztésre,
Elõre is KÖSZÖNÖM.
Azért vigyázz ezzel a T+ garival, jól olvasd át vagy kérdezz utána, mert nem mindenre vonatkozik ám. Lehet, hogy pl a váltócserére 8ha cserére szorul) eleve nem is vonatkozik)
Apám Corollájában a +1 év gariba már nem tartozott volna bele a csomiajtó teleszkópjainak cseréje, mert egyszer csak elfolyt belõle az olaj és a gáz is elszállt. A rendes gariba benne volt a csere, a T+ erre már nem vonatkozott volna.
Szóval csak okosan :nana:
-
hello mindenkinek!
Ahogy igértem linkelek pár képet a kocsiról végre rajta a felni..é :nagymosoly:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
na még ezt az egyet nem akarom a sok képpel acsarkodni a topicot:Dd
-
na ez nem sikerült mind1...
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Nagyon jól néz ki, gratula! :kacsint: Most már csak le kéne ültetni a verdát. Egy teljes képet oldalról lehetne még?
-
Nagyon jól néz ki, gratula! :kacsint: Most már csak le kéne ültetni a verdát. Egy teljes képet oldalról lehetne még?
így van, meg rá egy /45 gumi és király! :kacsint:
-
Nagyon jól néz ki, gratula! :kacsint: Most már csak le kéne ültetni a verdát. Egy teljes képet oldalról lehetne még?
Köszönöm!:) Sajnos ez az egy van oldalról de majd csinálok még és mutatom... Az ültetésbõl szerintem max. nyár végén lehet valami mert most kicsit sokat költöttem rá :nagymosoly: Majd alakul az lassan nem szabad elkapkodni semmit :sunyi: :)
-
Nagyon jól néz ki, gratula! :kacsint: Most már csak le kéne ültetni a verdát. Egy teljes képet oldalról lehetne még?
így van, meg rá egy /45 gumi és király! :kacsint:
vágom a centit :kormom: ; még 2-t kell aludnom, és pécsett megmutatják, h milyen leültetve az autóm :nagymosoly: :kacsint: :vag2:
-
Nagyon jól néz ki, gratula! :kacsint: Most már csak le kéne ültetni a verdát. Egy teljes képet oldalról lehetne még?
Köszönöm!:) Sajnos ez az egy van oldalról de majd csinálok még és mutatom... Az ültetésbõl szerintem max. nyár végén lehet valami mert most kicsit sokat költöttem rá :nagymosoly: Majd alakul az lassan nem szabad elkapkodni semmit :sunyi: :)
Nagyon szép, én is ilyen felnit szeretnék majd egyszer, piszok jól néz majd ki az acélkék sólymon. [smilie=sm38.gif]
-
és még engem próbáltak meggyõzni, hogy a sok küllõs felni nem mutat jól 15-ös méretben :banging:
ezt a felnit nézegettem én is csak ezüst színben :)
egy használt garniturát már találtam, beszéltem is az ipsével, csak nagyon viharvert volt szegény kerék ,ezért elálltam :szomoru:
-
vágom a centit :kormom: ; még 2-t kell aludnom, és pécsett megmutatják, h milyen leültetve az autóm :nagymosoly: :kacsint: :vag2:
Na szuper, akkor összehoztátok! :kacsint: Majd dobj egypár képet az ültetés elõtti és utáni állapotról ha tudsz.
-
ToTo!
Itt a kép oldalról:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
kellemes ez a fóli rajt' :kacsint:
-
vágom a centit :kormom: ; még 2-t kell aludnom, és pécsett megmutatják, h milyen leültetve az autóm :nagymosoly: :kacsint: :vag2:
imádkozz,hogy jó idõ legyen... :kacsint:
-
ToTo!
Itt a kép oldalról:
:nyalcsorgato: :nyalcsorgato: :nyalcsorgato:
-
vágom a centit :kormom: ; még 2-t kell aludnom, és pécsett megmutatják, h milyen leültetve az autóm :nagymosoly: :kacsint: :vag2:
imádkozz,hogy jó idõ legyen... :kacsint:
jó idõ lesz...viszek napszemüveget is :vag2:
-
Itt a kép oldalról:
Nagyon klassz, szuper! :kacsint: :nagymosoly: :szemez:
-
THX! :nagymosoly:
-
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1217908&command=ugras&screenwidth=1024
-
:10: :toy: :vezetes:
A gari az vajon hogy mûködik ilyen esetben?
-
:10: :toy: :vezetes:
A gari az vajon hogy mûködik ilyen esetben?
A TS-em szervízkönyvében felsorolnak egy rakat országot ahol szerelik ingyen a kocsit, ha garis baja van.
Namost ez visszafelé is ígyvan, ergo ha onnan veszel autót akkor szerelik itthon amíg tart a garancia, mintha itt vetted volna.
Jellemzõen az összes nyugat-európai ország bennevan, általában úgyis francia-német-belga-holland autókat lehet találni behozott formában. Olaszoktól nem nagyon hoznak kocsit, mert ott körbetörik õket rendesen... :)
-
:10: :toy: :vezetes:
A gari az vajon hogy mûködik ilyen esetben?
A TS-em szervízkönyvében felsorolnak egy rakat országot ahol szerelik ingyen a kocsit, ha garis baja van.
Namost ez visszafelé is ígyvan, ergo ha onnan veszel autót akkor szerelik itthon amíg tart a garancia, mintha itt vetted volna.
Jellemzõen az összes nyugat-európai ország bennevan, általában úgyis francia-német-belga-holland autókat lehet találni behozott formában. Olaszoktól nem nagyon hoznak kocsit, mert ott körbetörik õket rendesen... :)
Gondolom, ez csak abban az esetben igaz, ha a vásárlástól számított megszokott, és nem a tovább vásárolt garanciáról van szó. A nem régen vásárolt Yaris TS-emen volt még egy az eredetihez hozzávásárolt garancia, mert az eladó Toyota márkakereskedés volt a második tulajdonos felé, és az ajánlatban benne volt. Mivel én ettõl amásodik tulajdonos magánembertõl vettem meg, ez a garancia már nem volt átruházható. Az eredeti, és a hozzám legközelebbi márkakereskedés is errõl tájékoztatott.
-
Kilátásban van egy kicsit erõsebb gép, így megválnék a TS Yarisomtól.
A használtautóra még nem tettem fel, szívesebben venném ha esetleg klubbon belül maradna.
Képeket a taglistában találtok, a fõbb adatok:
Évjárat 2004/11 (idén novemberig garanciális)
Garantált futás: 43000km
Törésmentes, 3 ajtós, szürke.
Az alapfelszereltségen kívül:
Gyári könnyûfém felni nyári gumival, lemezfelni téli + téli gumi + gyári dísztárcsa.
Könyöklõ, váltózár, plusz indításgátló, ablakfelhúzó riasztó-modul, szép piros matrica :) (ha nem jön be levetetem)
Ár: 2.6MFt vagy hitelátvállalással: 1.1MFt+30*52500Ft.
-
Mi lesz helyette?
-
Mi lesz helyette?
Amíg nem biztos addig nem akarom nagy dobra verni..
-
Mi lesz helyette?
Amíg nem biztos addig nem akarom nagy dobra verni..
WRX STI??? :nagymosoly:
-
corolla s2000 :10: :toy:
-
Sziasztok!
Yaris TS tulajoktól kérdezném: mennyire természetes az, hogy alapjáraton kicsit "ugrálós" a blokk? Nem szépen simán jár, hanem úgy rezeg az egész, mintha valami régi dízel lenne. Utastérben ülve ez nem érzékelhetõ, de szemmel ránézve azonnal feltûnik.
Példa kedvéért a Punto HGT-k is ilyenek, azért nem aggódom annyira, de azért kicsit piszkál a dolog. :roll: Most volt szervízben az autó, csak kiszúrták volna, ha a motortartóbak szakadt...
Szóval ez így normális? :shock:
-
Sziasztok!
Yaris TS tulajoktól kérdezném: mennyire természetes az, hogy alapjáraton kicsit "ugrálós" a blokk? Nem szépen simán jár, hanem úgy rezeg az egész, mintha valami régi dízel lenne. Utastérben ülve ez nem érzékelhetõ, de szemmel ránézve azonnal feltûnik.
Példa kedvéért a Punto HGT-k is ilyenek, azért nem aggódom annyira, de azért kicsit piszkál a dolog. :roll: Most volt szervízben az autó, csak kiszúrták volna, ha a motortartóbak szakadt...
Szóval ez így normális? :shock:
Nekem nem tûnt fel ez az ugrálás. Kicsit furi volt a lánc miatti picit "csörgõs" hang (fõleg mikor szûk utcában megyek el), de a dízeles dolog a dupla veztengelytõl van. Elviekben az összes "kis" köbcentis DOHC rendszerû motor ilyen.
Ha viszont bekapcsolod a klímát az annyit jelent alapjárat emelkedésben, hogy kicsit tényleg rezonáltatja a blokkot és ezáltal a kocsit is.
-
Az enyémen nem hallom a lánchangot, egy Yarisos ismerõsöm se hallja, pedig a sajátján igen.. Viszont a klímától sem emelkedik a fordulatszámom. Inkább picikét csökken. De az biztos, hogy még jobban rángat tõle. :) Nincs két egyforma..
Nekem nem tûnt fel ez az ugrálás. Kicsit furi volt a lánc miatti picit "csörgõs" hang (fõleg mikor szûk utcában megyek el), de a dízeles dolog a dupla veztengelytõl van. Elviekben az összes "kis" köbcentis DOHC rendszerû motor ilyen.
Ha viszont bekapcsolod a klímát az annyit jelent alapjárat emelkedésben, hogy kicsit tényleg rezonáltatja a blokkot és ezáltal a kocsit is.
-
Az enyémen nem hallom a lánchangot, egy Yarisos ismerõsöm se hallja, pedig a sajátján igen.. Viszont a klímától sem emelkedik a fordulatszámom. Inkább picikét csökken. De az biztos, hogy még jobban rángat tõle. :) Nincs két egyforma..
Nekem nem tûnt fel ez az ugrálás. Kicsit furi volt a lánc miatti picit "csörgõs" hang (fõleg mikor szûk utcában megyek el), de a dízeles dolog a dupla veztengelytõl van. Elviekben az összes "kis" köbcentis DOHC rendszerû motor ilyen.
Ha viszont bekapcsolod a klímát az annyit jelent alapjárat emelkedésben, hogy kicsit tényleg rezonáltatja a blokkot és ezáltal a kocsit is.
Csökken??? Pedig a klíma bekapcsolásakor elvileg el kell indulnia a hûtõventillátornak alacsony fordulaton, és ezzel együtt meg kellene emelnie az alapjáratot... :hmm:
-
Na igen, ma reggel a nagy hidegben már hallottam a láncot is. :) A fordulat meg ja, nem emeli meg, sõt brutál alacsonyan forog, szemre a mûszeren 700 körül. Biztos úgy gondolja, hogy így is bírja. :hipnozis:
-
Sziasztok!
Yaris TS tulajoktól kérdezném: mennyire természetes az, hogy alapjáraton kicsit "ugrálós" a blokk? Nem szépen simán jár, hanem úgy rezeg az egész, mintha valami régi dízel lenne. Utastérben ülve ez nem érzékelhetõ, de szemmel ránézve azonnal feltûnik. :shock:
Üdv!
Amikor kerestünk Yaris TS-t, akkor mi is találkoztunk egy ilyen "ugrálós" blokkal, az egy Hollandiából behozott autó volt. Õszintén szólva, ez a kis - inkább - remegés az egyik pici ok volt, hogy végül nem azt választottuk. Azért volt ok, mert az azt követõ megnézett autó - amit végül megvettünk - teljesen stabil blokkal jár, a mai napig is. Talán a motortartó gumibakot érdemes lenne megvizsgálnod, ha sokat állt télen is kinn az autó, sok hidegindítása volt, akkor kicsit hamarabb elöregedhet. De ez csak egy megközelítés, lehet, hogy teljesen elfogadható a Te motorjárásod is. Érdemes lenne egymás mellé állítani a TS-eket :-)
Zs.
U. i: Azért lehet hallani a vezérmûláncot, más a forgáshangja a motornak, mint a bordásszíjas autóknál. De ez messze nem vészes hang, szerintem.
-
Ma a talin gyorsultam egy TS Yarisos sráccal(megjegyzem 3-ból 1szer otthagyott,mert nem vette be a kettest:-(,de ennek ellenére ez az õ érdeme hogy neki bevette).Na a lényeg hogy mondta hogy vhol látott superchipet a Ts-ekhez.Ha esetleg magára ismer az illetõ,akkor írhatna egy üzit,mert nem tudtam megjegyezni az oldal nevét amit mondott.Elõre is köszi.
-
Ma a talin gyorsultam egy TS Yarisos sráccal(megjegyzem 3-ból 1szer otthagyott,mert nem vette be a kettest:-(,de ennek ellenére ez az õ érdeme hogy neki bevette).Na a lényeg hogy mondta hogy vhol látott superchipet a Ts-ekhez.Ha esetleg magára ismer az illetõ,akkor írhatna egy üzit,mert nem tudtam megjegyezni az oldal nevét amit mondott.Elõre is köszi.
szia
ugyan nem én voltam, de ha magyar oldal, akkor szerintem a
http://www.boxter.hu/
szó volt már errõl a cégrõl párszor:
http://forum.toyotaclub.hu/viewtopic.php?p=124858&highlight=%2Aboxter%2A#124858
yaris ts-bõl még 5-10 lovat tudnak kihozni:
http://kepek.freemail.hu/fototar/kepek/00/00/32/63/07/U0000326307/T00000001175753055547/2000963.jpeg
vagy keress rá a boxter -re a fórum keresõjében :)
remélem tudtam segíteni.
-
Még egy 1.6-osom volt ezelõtt,azzal kerestem meg õket telefonon,de nem jutottam el pécsre:-)Most szombaton viszont kimegyek az euroringre és megyek pár kört,ha vkinek van kedve csatlakozni,akkor szívesen várom.A Ts topicban is írtam,de egyedül Lymphater írt még régebben hogy jönne.Nem versenyezni akarok,csak megnézni hogy viselkedik a gép pályakörülmények között.
-
Még egy 1.6-osom volt ezelõtt,azzal kerestem meg õket telefonon,de nem jutottam el pécsre:-)Most szombaton viszont kimegyek az euroringre és megyek pár kört,ha vkinek van kedve csatlakozni,akkor szívesen várom.A Ts topicban is írtam,de egyedül Lymphater írt még régebben hogy jönne.Nem versenyezni akarok,csak megnézni hogy viselkedik a gép pályakörülmények között.
Sajnos, vagy szerencsére nem valószínû, hogy kijutok, mert remélem szét lesz szedve az mr, mivel megkapja az új erõmûvét.
Sajnálom, hogy pont most van a dolog.
-
S láttam Svájcban új Yaris T Sportot is, elõször hátulról, aztán leelõztem persze, s elölrõl is. :)
Elõlröl csak a rács más, hátulról a lámpa feltûnõ, hogy más, plusz ugye 17" kerék.
Dani
-
Hali!
Ki villogott rám szombat délután a Hungária-M5 bevezetõ #-ben? Jól esett :-)
Zs
-
Hali!
Ki villogott rám szombat délután a Hungária-M5 bevezetõ #-ben? Jól esett :-)
Zs
szia
reméljük nem egy trafipax :kacsint: :nagymosoly:
esetleg tedd fel a kérdést az általános\kivel futottunk össze topikban....hátha azt többen olvassák
-
esetleg tedd fel a kérdést az általános\kivel futottunk össze topikban....hátha azt többen olvassák
Á, ha EZT a topicot nem olvassa a kolléga, akkor azt sem :-)
Ja, 1ébként pedig üdv mindenkinek :-)
-
Ma reggel lealázott egy nagy budi szekér, egy focus cmax. :sir: :sir: Hogy gyorsulásban a seggemben volt, az még megértem, 136 ló, 320Nm, 6 sebesség a turbódízel verzsön, ez valszeg az volt... de hogy kanyarokban se bírtam otthagyni, ez már szégyen. Egyszerûen nem merem sodródásig kiautózni a Yarist, annyira felkapja a kanyar belsõ ívén futó orrát hogy az félelmetes. Valamit tényleg tennem kell ezzel a futómûvel.
Ja, és most rossz az egész napom grrr !! :rohog:
-
Ma reggel lealázott egy nagy budi szekér, egy focus cmax.
Vigasztaljon a tudat, hogy amúgy egy nagy fos a gép. Tudom, ilyeneket árulok...
de hogy kanyarokban se bírtam otthagyni, ez már szégyen.
Ez az egy viszont nagyon pöpec a Fordokban, iszonyat jó futómûvük van. De az a sz*r kerregõ olajkályha, brrr... Nem kérném vissza a D4D Corollámat sem, pedig arról elõször még a kutas sem hitte el hogy dízel :-)
Zs
-
Kinyírtam a topikot? Vagy csak mindenki szabin van...
-
ma délelõtt szembe jött velem fót területén egy tengerkék Ts.
ISW rendszámmal.
valaki esetleg innen volt?
-
Ezt tegnap délután készítettem az autóm tükrérõl.
http://yaris.uw.hu/brno_960.jpg
-
ma délelõtt szembe jött velem fót területén egy tengerkék Ts.
ISW rendszámmal.
valaki esetleg innen volt?
Én még egyetlen másik tengerkék Yarist sem láttam az országban. Legalábbis Fót környékén ISW-vel biztos nincs másik. :D
-
ma délelõtt szembe jött velem fót területén egy tengerkék Ts.
ISW rendszámmal.
valaki esetleg innen volt?
Én még egyetlen másik tengerkék Yarist sem láttam az országban. Legalábbis Fót környékén ISW-vel biztos nincs másik. :D
tegnap megfigyeltem...2, azaz kettõ tengerkék yarist láttam az utakon balatonról hazafelé jövet délelõtt :nagymosoly: és egyik sem Ts volt :D
-
Ya igen, én is úgy akartam írni, kék TS-t. :) Pesten én is látok néha kettõt arra, amerre végig járok, (figyelek erõsen :D) meg Miskolcon a Gvadányi utcában is lakik egy tuti kék féltesó, de egyik se TS...
-
Ya igen, én is úgy akartam írni, kék TS-t. :) Pesten én is látok néha kettõt arra, amerre végig járok, (figyelek erõsen :D) meg Miskolcon a Gvadányi utcában is lakik egy tuti kék féltesó, de egyik se TS...
Ó, hát elbeszélgetek magammal jól. De tegnap este az Örsön jöttem ki az Ikeából és PONT egy tesóautó mögé álltam be a pirosnál. Végre, végre, láttam egy másik kék TS-t. :D :D A srác is örült nekem, láttam a tükörben. :D
-
Ó, hát elbeszélgetek magammal jól. De tegnap este az Örsön jöttem ki az Ikeából és PONT egy tesóautó mögé álltam be a pirosnál. Végre, végre, láttam egy másik kék TS-t. :D :D A srác is örült nekem, láttam a tükörben. :D
akkor mégsem vagy egyedül :)
nem egy tükröket szállító kistehert értél utol? :nagymosoly:
-
Német autópályán jártam :)
(http://hanko.uw.hu/yaris/205_small.jpg)
http://hanko.uw.hu/yaris/205.jpg
-
laci: sokáig gondolkoztam, hogy így van-e, de amikor elkezdtem integetni, a másik autó sofõrje nem integetett ugyanúgy. Ebbõl gondolom, hogy nem tükör volt. :D
Eh, hát jó hosszú lejtõ volt ott, meg überperes gumik, hogy 205be gurult a gép. ;)
-
Eh, hát jó hosszú lejtõ volt ott, meg überperes gumik, hogy 205be gurult a gép. ;)
No meg egy kis hátszél is kellett hozzá :) 1ébként full gyári papucsokkal (ciki, de nem emléxem hogy 185 v. 195, lemenni meg nincs kedvem megnézni :) ), és sík terepen 200-at mutatott az óra.
De majd most kiderül hogy mennyit csal, Brnoból hazafelé benéztem az M1-en az M0 elõtti 100-as táblát (pontosabban nem néztem be, vagyis elnéztem, de tökmind1...), "gyönyörûen" villant a telepített trafi, ma dobta be a postás az ajánlott szelvényt... Óra szerint 135 volt :(
-
A Yaris-tuning topicba raktam néhány képet a verdáról, ha érdekel valakit :)
-
A gyári mérettel megegyezö téligumi nem érdekel valakit?Van 4db eladóm...
-
A gyári mérettel megegyezö téligumi nem érdekel valakit?Van 4db eladóm...
185/55-ös ugye? $?
-
A gyári mérettel megegyezö téligumi nem érdekel valakit?Van 4db eladóm...
185/55-ös ugye? $?
a gyári alura akarod rárakni a téli gumit? :kormom:
-
A gyári mérettel megegyezö téligumi nem érdekel valakit?Van 4db eladóm...
185/55-ös ugye? $?
igen,pontosan.
-
A "" $? "" azt jelentette hogy "" s mennyiért? "" : )
-
jaaaaaaaaaaaaa...????:)irok privit.
-
Üdv!
Eladó lett az autóm. Részletekért kérem ide (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1487258&command=ugras&screenwidth=1024) kattintani.
-
Üdv!
Eladó lett az autóm. Részletekért kérem ide (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1487258&command=ugras&screenwidth=1024) kattintani.
Akkor hajrá! Az enyém már fent van jó pár hónapja, hasonló paraméterekkel csak kb. fele km-rel, de elég csekély az érdeklõdés..
Remélem neked több szerencséd lesz..
-
Az enyém már fent van jó pár hónapja
Nem lehet hogy az a piros izé kicsit elrettenti a vásárlókat? Csak kérdezem, nem kekeckedésbõl :)
-
Zsuga!Privit megkaptad?
-
Az enyém már fent van jó pár hónapja
Nem lehet hogy az a piros izé kicsit elrettenti a vásárlókat? Csak kérdezem, nem kekeckedésbõl :)
Lehet :) Majd leszedem..
Ami szintén nehezíti az eladást, az a 3 ajtósság. Magyarországon 5 (illetve 4) ajtós mánia van. Persze ezekbe nyilván könnyebb beülni hátra, de tekintve hogy az esetek igen magas százalékában az autókban 1 max 2 ember utazik... A Yaris meg amúgy sem egy családi autó kategória.
Nekem eddig mindig 3 ajtós autóim voltak, amik szerintem jobban is néznek ki mint az 5 ajtósok.
-
Ha fizet nekem a biztosító veszek egy Ts-t, de senki sem a saját pénztárcájának az ellensége és több darab is van 2,4 alatt. Természetesen lehet, hogy mindegyik csalós darab, de én is ezeket fogom megnézni elõbb.
A használ autó vásárlásnál, ne legyen "finnyás" az ember. Azaz szín ajtószám nem szempont, csak a jó állapot.
-
Ha fizet nekem a biztosító veszek egy Ts-t, de senki sem a saját pénztárcájának az ellensége és több darab is van 2,4 alatt. Természetesen lehet, hogy mindegyik csalós darab, de én is ezeket fogom megnézni elõbb.
A használ autó vásárlásnál, ne legyen "finnyás" az ember. Azaz szín ajtószám nem szempont, csak a jó állapot.
Még mindig nem zárult le a biztosítós ügy? Mennyi ideig tart kifizetni????
Vásárlásnál nálad lehet hogy nem szempont az ajtószám, de nagyon sok embernél ez kulcskérdés. Ha nincs elég ajtaja, meg sem nézik :)
A hasznaltauto-n most fent lévõ TS-ek nagyjából egy árszinten vannak. Ami 2.4 körül vagy az alatt van az vagy nem is faceliftes, vagy ha az akkor kb másfél évvel idõsebb mint pl. az enyém, ami ugye azt jelenti hogy gyári garancia már nincsen rá.
Ha érdekel keress meg, megbeszéljük! :)
-
No akkor én is kínlódni fogok... Majd fél évvel a tervezett eladás elõtt kezdem hirdetni :)
Te mióta is hirdeted?
Ami szintén nehezíti az eladást, az a 3 ajtósság.
-
No akkor én is kínlódni fogok... Majd fél évvel a tervezett eladás elõtt kezdem hirdetni :)
Te mióta is hirdeted?
Ami szintén nehezíti az eladást, az a 3 ajtósság.
Nagyjából nyár eleje óta.
Viszont nem sürgõs az eladás, mert szeretem az autót, nincs is vele semmi bajom, csak vannak egyéb terveim ha ezt elviszik.
-
Ha fizet nekem a biztosító veszek egy Ts-t, de senki sem a saját pénztárcájának az ellensége és több darab is van 2,4 alatt. Természetesen lehet, hogy mindegyik csalós darab, de én is ezeket fogom megnézni elõbb.
A használ autó vásárlásnál, ne legyen "finnyás" az ember. Azaz szín ajtószám nem szempont, csak a jó állapot.
Még mindig nem zárult le a biztosítós ügy? Mennyi ideig tart kifizetni????
Vásárlásnál nálad lehet hogy nem szempont az ajtószám, de nagyon sok embernél ez kulcskérdés. Ha nincs elég ajtaja, meg sem nézik :)
A hasznaltauto-n most fent lévõ TS-ek nagyjából egy árszinten vannak. Ami 2.4 körül vagy az alatt van az vagy nem is faceliftes, vagy ha az akkor kb másfél évvel idõsebb mint pl. az enyém, ami ugye azt jelenti hogy gyári garancia már nincsen rá.
Ha érdekel keress meg, megbeszéljük! :)
Miben tud többet a faceliftes?
-
Ha fizet nekem a biztosító veszek egy Ts-t, de senki sem a saját pénztárcájának az ellensége és több darab is van 2,4 alatt. Természetesen lehet, hogy mindegyik csalós darab, de én is ezeket fogom megnézni elõbb.
A használ autó vásárlásnál, ne legyen "finnyás" az ember. Azaz szín ajtószám nem szempont, csak a jó állapot.
Még mindig nem zárult le a biztosítós ügy? Mennyi ideig tart kifizetni????
Vásárlásnál nálad lehet hogy nem szempont az ajtószám, de nagyon sok embernél ez kulcskérdés. Ha nincs elég ajtaja, meg sem nézik :)
A hasznaltauto-n most fent lévõ TS-ek nagyjából egy árszinten vannak. Ami 2.4 körül vagy az alatt van az vagy nem is faceliftes, vagy ha az akkor kb másfél évvel idõsebb mint pl. az enyém, ami ugye azt jelenti hogy gyári garancia már nincsen rá.
Ha érdekel keress meg, megbeszéljük! :)
Miben tud többet a faceliftes?
Ami érdemi különbség: Van benne VSC/TRC, kormányról vezérelhetõ audió, 4 légzsák (lehet hogy már a facelift elõttibe is ennyi volt)
Ezek mellett kicsit módosult ez-az (elsõ lámpa, elsõ lökös, hátsó lökös, mûszerfal, kormány)
-
Sziasztok!
Eladó:
5 db gyári TS Corolla felni + gumi (Michelin Primacy) gyári kerékõrrel együtt + kerékcsavarok.
Nagyon jó állapotban van, kb. 12000 km-t futottak (a 4 darab), az 5. pedig pótkerék, még soha nem volt használva.
Sérülés nincs rajtuk, nekem egy 1.4-es Corolla Ice-on volt.
Budapesten a IX. kerületben lehet õket megnézni.
A teljes készlet ára 210000 Ft.
Fotókat tudok küldeni, amikor még az autómon voltak.
Légyszives ezeken keressetek (már akit érdekel):
results@freemail.hu
20/3250-466
Laci
-
Ami érdemi különbség: Van benne VSC/TRC, kormányról vezérelhetõ audió, 4 légzsák (lehet hogy már a facelift elõttibe is ennyi volt)
Ezek mellett kicsit módosult ez-az (elsõ lámpa, elsõ lökös, hátsó lökös, mûszerfal, kormány)
Sikerült eladni a gépet? Nem látom a Használtautón.
Kinéztem 3 autót
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1436727&command=ugras&screenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1452306&command=ugras&screenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1296014&command=ugras&screenwidth=1024
-
Ami érdemi különbség: Van benne VSC/TRC, kormányról vezérelhetõ audió, 4 légzsák (lehet hogy már a facelift elõttibe is ennyi volt)
Ezek mellett kicsit módosult ez-az (elsõ lámpa, elsõ lökös, hátsó lökös, mûszerfal, kormány)
Sikerült eladni a gépet? Nem látom a Használtautón.
Kinéztem 3 autót
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1436727&command=ugras&screenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1452306&command=ugras&screenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1296014&command=ugras&screenwidth=1024
Ezek a TS-ek az enyémnél kb. 2,5 évvel idõsebbek, ennek megfelelõen olcsóbbak is. Ha rendben vannak bármelyik is jó vétel lehet. A fekete egy kicsit rizikósabb, mivel a rendszám alapján valószínûleg kintrõl behozott autó.
Az enyém is megvan még, továbbra is eladó, csak sajnos úgy alakult, hogy a Corolla Verso-t is el kell adnom, így most azt hirdetem... :(
Azért csodálkozom hogy az enyémre nem volt nagyobb érdeklõdés mert pont abban a korban van hogy egyrészt még garanciális, tehát gyakorlatilag rizikó nélkül megvehetõ, másrészt az elsõ 2.5 év magas értékcsökkenését már én kifizettem (az elsõ 2.5 évben 1.3M volt az écs, míg az általad nézett hirdetések szerint a következõ 2.5-re csak 0.5M lesz)
-
Igazad van.
Az érem másik oldala viszont az, hogy egy 50-80e Km-t futott Yarisra, hacsak nem nyúl bele nagyon az ember, nincs számottevõ használati érték különbség.
-
...
Az enyém is megvan még, továbbra is eladó, csak sajnos úgy alakult, hogy a Corolla Verso-t is el kell adnom, így most azt hirdetem... :(
...
Eladod? Hogy-hogy?
(Pedig nem is MMT-s, hihi...)
-
...
Az enyém is megvan még, továbbra is eladó, csak sajnos úgy alakult, hogy a Corolla Verso-t is el kell adnom, így most azt hirdetem... :(
...
Eladod? Hogy-hogy?
(Pedig nem is MMT-s, hihi...)
Az autóval semmi gond, családi okai vannak...
-
Igazad van.
Az érem másik oldala viszont az, hogy egy 50-80e Km-t futott Yarisra, hacsak nem nyúl bele nagyon az ember, nincs számottevõ használati érték különbség.
Teljesen igaz, ezért írtam hogy ha OK a gép, akkor az általad belinkeltek közül bármelyik jó lehet. Talán a fekete kérdéses - így hirdetés alapján - a valószínûsíthetõ külföldi származás miatt és már itthon is a 2. tulajnál van.
-
A gyári mérettel megegyezö téligumi nem érdekel valakit?Van 4db eladóm...
Továbbra sem kell senkinek téliguma??? :hmm:
-
A gyári mérettel megegyezö téligumi nem érdekel valakit?Van 4db eladóm...
Továbbra sem kell senkinek téliguma??? :hmm:
Várd meg, amíg leesik a hó... ;)
-
Ezek a TS-ek az enyémnél kb. 2,5 évvel idõsebbek, ennek megfelelõen olcsóbbak is. Ha rendben vannak bármelyik is jó vétel lehet. A fekete egy kicsit rizikósabb, mivel a rendszám alapján valószínûleg kintrõl behozott autó.
Az enyém is megvan még, továbbra is eladó, csak sajnos úgy alakult, hogy a Corolla Verso-t is el kell adnom, így most azt hirdetem... :(
Azért csodálkozom hogy az enyémre nem volt nagyobb érdeklõdés mert pont abban a korban van hogy egyrészt még garanciális, tehát gyakorlatilag rizikó nélkül megvehetõ, másrészt az elsõ 2.5 év magas értékcsökkenését már én kifizettem (az elsõ 2.5 évben 1.3M volt az écs, míg az általad nézett hirdetések szerint a következõ 2.5-re csak 0.5M lesz)
A feketét ismerem. Erõsen törött volt az autó de szépen megcsinálták. Majdnem azt vettem meg anno, de jött egy 5ajtós, így ezt passzoltam... Mellesleg a kiterjesztett garancia szvsz semmit nem ér. Kopó alkatrészekre nem vonatkozik, tehát pl. akkor tudod érvényesíteni, ha anyaghibából mondjuk kikönyököl a hajtókarod. Ez meg ugye nem túl valószínû.
-
A gyári mérettel megegyezö téligumi nem érdekel valakit?Van 4db eladóm...
Továbbra sem kell senkinek téliguma??? :hmm:
Várd meg, amíg leesik a hó... ;)
És ha nem lesz idén se?Megromlik a gumi! :hmm: :nagymosoly:
-
sziasztok egy nagyon láma kérdés:
yaris ts-em van eddig télen is alufelnin volt a téi gumi (bár gondolkozom azon hogy érdemes-e egyáltalán télit felrakni amilyen lightos telek vannak mostanában na mindegy) de most elgondolkoztam kéne valmi használt lemezfelni ...
szóval a kocsi papírjai közt nem találtm erre vonatkozó infót (igaz német doksi) azaz milyen lemezfelni kell yaris ts-re, mit kell figyelembe vennem ? 155/55 ös gumi menne rá, mindegy milyen a felni csak 15-ös gumi rámenjen ?egyszerûen sehol nem találtam éremleges infót ezzel kapcsolatban mennyire típsufüggõ a felni stb
eddig soha nem foglakoztam acélfelnikkel, itt is van egy táblicsku a toyotaclubon de abban sincs ts-hez tartozó adat ...
lehet csak egy kis utánajárásomba kerülne de ilyenkor este már nagyon fáradt nyûgös vagyok és jobbnak láttam megkérdezni itt.
elõre is köszönöm a segítséget ...
-
sziasztok egy nagyon láma kérdés:
yaris ts-em van eddig télen is alufelnin volt a téi gumi (bár gondolkozom azon hogy érdemes-e egyáltalán télit felrakni amilyen lightos telek vannak mostanában na mindegy) de most elgondolkoztam kéne valmi használt lemezfelni ...
szóval a kocsi papírjai közt nem találtm erre vonatkozó infót (igaz német doksi) azaz milyen lemezfelni kell yaris ts-re, mit kell figyelembe vennem ? 155/55 ös gumi menne rá, mindegy milyen a felni csak 15-ös gumi rámenjen ?egyszerûen sehol nem találtam éremleges infót ezzel kapcsolatban mennyire típsufüggõ a felni stb
eddig soha nem foglakoztam acélfelnikkel, itt is van egy táblicsku a toyotaclubon de abban sincs ts-hez tartozó adat ...
lehet csak egy kis utánajárásomba kerülne de ilyenkor este már nagyon fáradt nyûgös vagyok és jobbnak láttam megkérdezni itt.
elõre is köszönöm a segítséget ...
Én a helyedben a 155-ös gumit semmiképpen sem tenném rá. Nagyon meg fog változni az autó stabilitása és a viselkedése kanyarokban - és nem elõnyére..
Ha már lemezfelni és téligumi, akkor a Yaris "normál" gumiméretét ajánlanám: 175/65R14.
Egyébként szerintem a Toyota modellek között nincsen olyan méretû felni, amire neked kellene, mert a 15-ös minimum 6 hüvelyk széles, ami 155-öshöz túl nagy...
-
sziasztok egy nagyon láma kérdés:
yaris ts-em van eddig télen is alufelnin volt a téi gumi (bár gondolkozom azon hogy érdemes-e egyáltalán télit felrakni amilyen lightos telek vannak mostanában na mindegy) de most elgondolkoztam kéne valmi használt lemezfelni ...
szóval a kocsi papírjai közt nem találtm erre vonatkozó infót (igaz német doksi) azaz milyen lemezfelni kell yaris ts-re, mit kell figyelembe vennem ? 155/55 ös gumi menne rá, mindegy milyen a felni csak 15-ös gumi rámenjen ?egyszerûen sehol nem találtam éremleges infót ezzel kapcsolatban mennyire típsufüggõ a felni stb
eddig soha nem foglakoztam acélfelnikkel, itt is van egy táblicsku a toyotaclubon de abban sincs ts-hez tartozó adat ...
lehet csak egy kis utánajárásomba kerülne de ilyenkor este már nagyon fáradt nyûgös vagyok és jobbnak láttam megkérdezni itt.
elõre is köszönöm a segítséget ...
Én a helyedben a 155-ös gumit semmiképpen sem tenném rá. Nagyon meg fog változni az autó stabilitása és a viselkedése kanyarokban - és nem elõnyére..
Ha már lemezfelni és téligumi, akkor a Yaris "normál" gumiméretét ajánlanám: 175/65R14.
Egyébként szerintem a Toyota modellek között nincsen olyan méretû felni, amire neked kellene, mert a 15-ös minimum 6 hüvelyk széles, ami 155-öshöz túl nagy...
Jaj természetessen az 185/55 akart lenni fáradság (':roll:') késõbb eszembe jutott de már nem jöttem vissza gondltam rájöttök hogy az 185 :) (nem is gondoltam hogy van egyáltalán 155?) (':mivan:')
remélem így világos ...
megyek aludni :)
-
Jaj természetessen az 185/55 akart lenni fáradság (':roll:') késõbb eszembe jutott de már nem jöttem vissza gondltam rájöttök hogy az 185 :) (nem is gondoltam hogy van egyáltalán 155?) (':mivan:')
remélem így világos ...
megyek aludni :)
Ja, én sem számoltam utána, a 155/55 átmérõben is sokkal kisebb lett volna...
A 185/55-höz a Corolla lemezfelnije megfelelõ lesz: 6x15, 4x100x54, ET45
-
A 185/55-höz a Corolla lemezfelnije megfelelõ lesz: 6x15, 4x100x54, ET45
Végre valaki leírta pontosan, én sem találtam soha sehol a '6x15'-ön kívül pontosabb adatokat!
Gársziász kmr :)
Zs
-
A 185/55-höz a Corolla lemezfelnije megfelelõ lesz: 6x15, 4x100x54, ET45
Végre valaki leírta pontosan, én sem találtam soha sehol a '6x15'-ön kívül pontosabb adatokat!
Gársziász kmr :)
Zs
Akkor már inkább az új Yaris lemezfelnije. Az minden tekintetben megegyezik a TS alujával:
5,5x15, 4x100x54 ET45
-
Végre valaki leírta pontosan, én sem találtam soha sehol a '6x15'-ön kívül pontosabb adatokat!
a Ts alufelnibe bele van ütve a küllõk hátoldalára: 5,5X15
-
köszi szépen a segítséget! ':kacsint:'
na de rögtön el is bizonytalanodtam most akkor 5,5x15 vagy 6x15
számit vagy nem számít a különbség? ':hipnozis:'
-
köszi szépen a segítséget! ':kacsint:'
na de rögtön el is bizonytalanodtam most akkor 5,5x15 vagy 6x15
számit vagy nem számít a különbség? ':hipnozis:'
Ha találsz 5.5-t az az ideális mert az a gyári széleség. Viszont a 6-os is megfelelõ a 185-ös gumihoz.
Én azért írtam a 6-st, mert az járatos Toyota felni, viszont 5.5-t nem láttam a listában.
-
a Ts alufelnibe bele van ütve a küllõk hátoldalára: 5,5X15
Még nem láttam az autót belülrõl/alulról :)
-
a Ts alufelnibe bele van ütve a küllõk hátoldalára: 5,5X15
Még nem láttam az autót belülrõl/alulról :)
ne is kelljen még nagyon sokáig :kacsint:
-
Még nem láttam az autót belülrõl/alulról :)
ne is kelljen még nagyon sokáig :kacsint:
:)
BTW téligumi fent. Ti hogy álltok?
-
Még nem láttam az autót belülrõl/alulról :)
ne is kelljen még nagyon sokáig :kacsint:
:)
BTW téligumi fent. Ti hogy álltok?
Nekem még nem jöt meg a felnim, úgyhogy maradt a csúszkálás mára. (itt esett rendesen ma hó, ráadásul a legnagyobban kellett mászkálnom).
Húzogattam is a kézit, mert az ABS néha átvette az uralmat.... :(
-
Nem akartam elhinni elsõre, de tényleg létezik olyan lemezfelni, ami felfér a TS-re 14"ban. Igaz, pár mm lehet csak a féktuskó és a felni között, de felfér :)
Úgy megtáltosodott a kocsi a 185/65/14 es kerékmérettõl, hogy érzésre legalább 1sec el jobbat gyorsul 100ra (GPS szerint), mint a 16os kerekekkel. :twisted:
-
Nem akartam elhinni elsõre, de tényleg létezik olyan lemezfelni, ami felfér a TS-re 14"ban. Igaz, pár mm lehet csak a féktuskó és a felni között, de felfér :)
Úgy megtáltosodott a kocsi a 185/65/14 es kerékmérettõl, hogy érzésre legalább 1sec el jobbat gyorsul 100ra (GPS szerint), mint a 16os kerekekkel. :twisted:
Pedig gond nélkül felmegy rá a 14-es felni - bár most már te is tudod :)
Nekem a korábbi E11-es Corollám lemezfelnijei vannak rajta a téli üzemre...
-
Nem akartam elhinni elsõre, de tényleg létezik olyan lemezfelni, ami felfér a TS-re 14"ban. Igaz, pár mm lehet csak a féktuskó és a felni között, de felfér :)
Úgy megtáltosodott a kocsi a 185/65/14 es kerékmérettõl, hogy érzésre legalább 1sec el jobbat gyorsul 100ra (GPS szerint), mint a 16os kerekekkel. :twisted:
Pedig gond nélkül felmegy rá a 14-es felni - bár most már te is tudod :)
Nekem a korábbi E11-es Corollám lemezfelnijei vannak rajta a téli üzemre...
Nekem is lemez van fenn. :sunyi:
-
Nem tudja valaki, hogy mennyi a Yaris Ts alufelni súlya gumi nélkül?
-
Nem tudja valaki, hogy mennyi a Yaris Ts alufelni súlya gumi nélkül?
És a kapitány hány éves? :)
Bocs, érdemben nem tudtam hozzászólni, de így legalább a topiklista elejére kerülünk ;)
-
Csak hogy én is feldobjam a topikot ;) most hogy bejött egy kis hó, kínzóan újra felvetõdött bennem a kérdés: az ASR-t ugyan ki lehet kapcsolni, de az ESP-t nem. Ez szörnyû, behúzom a kéziféket és máris csipog... Mit tehet ezzel tenni?
Nagyobb gondom sose legyen. :D
-
Csak hogy én is feldobjam a topikot ;) most hogy bejött egy kis hó, kínzóan újra felvetõdött bennem a kérdés: az ASR-t ugyan ki lehet kapcsolni, de az ESP-t nem. Ez szörnyû, behúzom a kéziféket és máris csipog... Mit tehet ezzel tenni?
ne húzd be menet közben a kéziféket és nem csipog :ordog: :kacsint:
-
ne húzd be menet közben a kéziféket és nem csipog :ordog: :kacsint:
Ööö, akkor mire való a kézifék?!
:D
-
Jaj már... múltkor is a parkolóban ott röhögött rajtam két zsugilus srác :( Bezzeg õk, keresztben...
Hát ez van, az imprezára még spórolnom kell pár száz évet.
-
Jaj már... múltkor is a parkolóban ott röhögött rajtam két zsugilus srác :( Bezzeg õk, keresztben...
Hát ez van, az imprezára még spórolnom kell pár száz évet.
de ladád még lehet :ordog: akár 1 éven belül :nyelv:
-
Érdekel esetleg vkit yaris ts-hez greddy supercharger?Több viszonteladóval beszéltem és azt mondták hogy adnak nagyobb kedvezményt több megrendelés esetén.Írjon privit akit érdekelhet a dolog.Köszi.Ja és nem eladni szeretnék vmit hanem megrendelni egy cori ts-hez/nehogy lemoderáljanak:-)))/.
-
Érdekel esetleg vkit yaris ts-hez greddy supercharger?
Engem inkább egy cori ts érdekelne :))))
-
Érdekel esetleg vkit yaris ts-hez greddy supercharger?
Engem inkább egy cori ts érdekelne :))))
Olyan is van fent a hasznaltauton pár:-)))
-
3400 euro for Yaris
1800 euro for corrolla
200 euro shipping for both together
Ennyi az ára a tte compressornak,ha vkit érdekelne az jó lenne,mert akkor menne még lejjeb is az ár.
-
3400 euro for Yaris
wow, az majd' 1 milla :-O
-
Sziasztok!
A közeljövõben tervezem egy használt Yaris TS vásárlását, 1,8millióval bezárólag.
Ha esetleg valamelyikõtöknek van eladó, lehet, hogy érdekelne.
köszi: Gleris
-
ejjj ez a váltógomb :( ... katt (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1809811&command=ugras&screenwidth=1024)
-
ejjj ez a váltógomb :( ... katt (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1809811&command=ugras&screenwidth=1024)
Hát elég csúnya szegény! :mivan:
-
Nem is értem, hogy ezt a gyönyörû kormányt miért kellett lecserélni a faceliftes TS-ekben arra a biciklikerékre. :(
Kéne nekem egy ilyen kormány, valakinek nincs esetleg... ? :)
Rögzítés, csatlakozók, légzsák ugyanaz?
-
Nem is értem, hogy ezt a gyönyörû kormányt miért kellett lecserélni a faceliftes TS-ekben arra a biciklikerékre. :(
Kéne nekem egy ilyen kormány, valakinek nincs esetleg... ? :)
Rögzítés, csatlakozók, légzsák ugyanaz?
Nekem ilyen kormányom van, de nem adom :) (Luna felszereltséghez járt annó)
Ahány haver/ismerõs próbálta, mind azt mondta, "ebböl a kocsiból a kormány kellene" :D
De én is szivesen átraknám a következõ autómba :D (hacsak nem egy legutobbi Celica lesz az )
-
Nem is értem, hogy ezt a gyönyörû kormányt miért kellett lecserélni a faceliftes TS-ekben arra a biciklikerékre. :(
Kéne nekem egy ilyen kormány, valakinek nincs esetleg... ? :)
Rögzítés, csatlakozók, légzsák ugyanaz?
Én vezettem facelift elõtti Yaris TS-t ugyanis olyat akartam venni, de aztán kaptam egy jó ajánlatot egy facelift utánira és végülis az lett belõle.
Nekem sokkal jobban tetszik a faceliftes kormány... :)
-
Nekem sokkal jobban tetszik a faceliftes kormány... :)
Nekem is! :kacsint:
-
Lehet, hogy szebb, de vagy a küllõnél fogom meg, vagy három ujjammal összecsípem és úgy tekerem, mert megmarkolni nem tudom a hosszú ujjaimmal, átforog a tenyeremen .. :) A régin legalább volt szélesítés.
Így hát nagy bazi kormányvédõt kell használnom a szép bõrkormányon... sux.
-
Sziasztok, beköszönök ide is! :) TS tulaj lettem, nagyon imádom! :) Ez ugyan 2003as, még facelift elõtti, de igazából annyira sok különbséget nem látok :) A kormány érdekes, nekem picit nagynak tûnik, el tudnék képzelni kisebbet is. Sokan mondták hogy csúnya, szerintem egész jó formára.
Az lenne a kérdésem, hogy a facelift utáni változatban már az az új óra van? Mármint ha jól láttam 240ig van skálázva. Nekem az nagyon bejön, sokkal jobb mint ez a 200as :) Gondolom ki tudnám cseréltetni, nem?
Remélem sokáig hû társam lesz :)
-
Jah igen még lenne valami... Nem tudom már melyik topicban, de olvastam, hogy a gyári felnire rámegy 195-ös gumi is, és hogy az olcsóbb lenne mint a 185. Mindenképpen vennem kell majd nyárigumit, mert elég kopottak.
-
Az lenne a kérdésem, hogy a facelift utáni változatban már az az új óra van? Mármint ha jól láttam 240ig van skálázva. Nekem az nagyon bejön, sokkal jobb mint ez a 200as :) Gondolom ki tudnám cseréltetni, nem?
Szia!
1. kérdés: igen
(http://img.carstyling.hu/usercars/00/00/04/35/th_435_1200135059.jpg) (http://img.carstyling.hu/usercars/00/00/04/35/435_1200135059.jpg)
2. kérdés: elméletileg igen. Csak akit én ismertem már nem dolgozik a szakmában. Apropó, tud vki jó villanyszerelõt ajánlatni? 1elõre nincs rá szükség, de sose baj ha van talonban :)
Zs
-
Köszi, igen pont arra gondoltam! :) Hol kapok ilyet? :) Majd utánanézek, nem lehet olyan vészesen drága talán.
-
http://www.hasznaltauto.hu/1915156_toyota_yaris_2007 :szivecske:
-
Magyarországon elsõ, muhaha...
Már vagy fél éve hirdetnek új TS Yarisokat...
-
Magyarországon elsõ, muhaha...
Már vagy fél éve hirdetnek új TS Yarisokat...
Ja igazad van Misi, már én is láttam pár hónapja. Amúgy a Sakura márkakareskedõ van a háttérben, mármint a képeken, ez Óbudán van a Sakura mögött lévõ Penny parkolójában, lehet hogy õk is benne vannak a dologban...
-
http://www.hasznaltauto.hu/1915156_toyota_yaris_2007 :szivecske:
Ez az "új" ts valahogy nem jön be... Nem elég hatásos a megjelenése. Meg ha jól olvastam, rosszabbul gyorsul mint a régi.
-
Van valakinek piros Yaris I TS-e? H-val kezdõd rendszámmal, mintha ültetve is lenne :)
-
Ez az "új" ts valahogy nem jön be... Nem elég hatásos a megjelenése. Meg ha jól olvastam, rosszabbul gyorsul mint a régi.
yaris1 110ló
yaris2 140ló
(csak durván számolva, az egyszerûség kedvéért)
ha( pl.: ) 120kg-mal nehezebb az új, akkor az kb 10-15% hízás, de teljesítményben több mint 25% a növekedés az elõdhöz képest.
rosszabbul gyorsulna? :nemtom:
mik a hivatalos adatok?
-
rosszabbul gyorsulna? :nemtom:
mik a hivatalos adatok?
Régi 9mp 0-100
Új 9.3mp 0-100
de a végsebessége meg nagyobb mint a régié.
-
sajnos az új ts nem elõrelépés, inkább oldalra... biztos, hogy nem venném meg.
de azért ha ilyet látok... elég csábító :) http://video.aol.com/video-detail/yaris-ts-exhaust-fox-after-7month-part2/1737787668
-
rosszabbul gyorsulna? :nemtom:
mik a hivatalos adatok?
Régi 9mp 0-100
Új 9.3mp 0-100
de a végsebessége meg nagyobb mint a régié.
9.4? :)
Jó, nem sok a különbség, de azért akkor is :)
-
sajnos az új ts nem elõrelépés, inkább oldalra... biztos, hogy nem venném meg.
de azért ha ilyet látok... elég csábító :) http://video.aol.com/video-detail/yaris-ts-exhaust-fox-after-7month-part2/1737787668
Igen nem rossz ;)
Nekem ez jön be nagyon:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080121/Garage_Frey-Toyota_Yaris_TS_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080121/Garage_Frey-Toyota_Yaris_TS_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
:)
-
Nem azért mert ilyenem van, de a régebbi sokkal jobban tetszik az újnál, a formája sokkal jobb és kinézetre magasan üti a mostanit! :nagymosoly:
Amúgy mi a végsebessége az újnak? Csak úgy érdekességként, nálam 205 sík terepen...
-
Nem azért mert ilyenem van, de a régebbi sokkal jobban tetszik az újnál, a formája sokkal jobb és kinézetre magasan üti a mostanit! :nagymosoly:
Amúgy mi a végsebessége az újnak? Csak úgy érdekességként, nálam 205 sík terepen...
194-et írnak. A régire meg 190-et. Dehát megy az jobban is :) Én még nem próbáltam ki, max 140 volt, de 120nál érezhetõen megindult, jól bírja az biztos.
-
Nekem bejön, persze csak a régi mellé :lol:
Amiben jobb lehet, hogy nem olyan rövid a váltója és így az autópályázás kényelmesebb lehet vele. :nana:
-
Nekem ez jön be nagyon:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080121/Garage_Frey-Toyota_Yaris_TS_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080121/Garage_Frey-Toyota_Yaris_TS_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
:)
ezzel sem tudnék a garázsba beállni úgy,h neakadjon fel az alja :elkeseredett: :nemnem:
-
Nekem ez jön be nagyon:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080121/Garage_Frey-Toyota_Yaris_TS_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080121/Garage_Frey-Toyota_Yaris_TS_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
:)
ezzel sem tudnék a garázsba beállni úgy,h neakadjon fel az alja :elkeseredett: :nemnem:
:nagymosoly: Te figyi, nem lenne jobb a garázst átalakítani? :D
-
Nekem bejön, persze csak a régi mellé :lol:
Amiben jobb lehet, hogy nem olyan rövid a váltója és így az autópályázás kényelmesebb lehet vele. :nana:
Régi mellé, csakis! :D Ha jól láttam, az ülések nem túl jók az új ts-ben. A sima Yaris II-ben nagyon kényelmetlen szerintem.
-
http://www.hasznaltauto.hu/1915156_toyota_yaris_2007 :szivecske:
Ezt az autót láttam tegnap Újpesten. :nagymosoly:
-
Nekem bejön, persze csak a régi mellé :lol:
Amiben jobb lehet, hogy nem olyan rövid a váltója és így az autópályázás kényelmesebb lehet vele. :nana:
Régi mellé, csakis! :D Ha jól láttam, az ülések nem túl jók az új ts-ben. A sima Yaris II-ben nagyon kényelmetlen szerintem.
Hát az ülésekkel a régi ts se nagyon büszkélkedhet... de nézzük a jó oldalát, lehetne rosszabb is. ;)
Pályán amúgy én ált. 120al szoktam közlekedni.. :turelmetlen: Nagyon hiányzik az a hatodik. Na ezért sem vennék új TS-t, úgy látszik, annak az árába sem fért bele. Bezzeg egy Panda 100HP-be belefér. :hipnozis:
A helyzet az hogy jó pár éve a japó technika volt az elsõ a világon, lassan meg már az utolsó lesz. :sir:
-
Nekem bejön, persze csak a régi mellé :lol:
Amiben jobb lehet, hogy nem olyan rövid a váltója és így az autópályázás kényelmesebb lehet vele. :nana:
Régi mellé, csakis! :D Ha jól láttam, az ülések nem túl jók az új ts-ben. A sima Yaris II-ben nagyon kényelmetlen szerintem.
Hát az ülésekkel a régi ts se nagyon büszkélkedhet... de nézzük a jó oldalát, lehetne rosszabb is. ;)
Pályán amúgy én ált. 120al szoktam közlekedni.. :turelmetlen: Nagyon hiányzik az a hatodik. Na ezért sem vennék új TS-t, úgy látszik, annak az árába sem fért bele. Bezzeg egy Panda 100HP-be belefér. :hipnozis:
A helyzet az hogy jó pár éve a japó technika volt az elsõ a világon, lassan meg már az utolsó lesz. :sir:
A régi ts-nek a kategóriában szerintem elég jó az ülése, a kisautókhoz képest. Nekem végülis nincs gondom, az ülõlap lehetne picit hosszabb, meg jobban ráfeküdhetne a hátamra, de városban teljesen jó, hosszabb távon még nem próbáltam.
Annakidején sokat gondolkodtam a Panda 100HP-n is, de azért az elég kicsinek tûnik. A hatodik lehet jól jönne pályán igen.
-
Hát az ülésekkel a régi ts se nagyon büszkélkedhet... de nézzük a jó oldalát, lehetne rosszabb is. ;)
Pályán amúgy én ált. 120al szoktam közlekedni.. :turelmetlen: Nagyon hiányzik az a hatodik. Na ezért sem vennék új TS-t, úgy látszik, annak az árába sem fért bele. Bezzeg egy Panda 100HP-be belefér. :hipnozis:
A helyzet az hogy jó pár éve a japó technika volt az elsõ a világon, lassan meg már az utolsó lesz. :sir:
panda100hp vagy yaris2Ts? ez kérdés??? :rohog:
jó vicc volt :lol:
szerintem a 6 sebességes panda váltó marketingfogás...általában a 6. sebesség nem hosszabb, mint az 5sebességes autók utolsó fokozata, csak "jobban el van osztva".
volt puntoban is 6 sebességes váltó...sok jót nem halottam róla :nyelv:
szerk.: miért nem vettél 1.3 yarist? annak hosszabbak az áttételei :kacsint: cserélünk? :nagymosoly:
130km/h-nál forog 4000rpm-t, 156-nál ugrik 4500-as fordulatra...160nál is még 4500 (digit kijelzõ)
-
Ez érdekes, a TS is 4000et forog 130nál. Egyikünk órája csal. :D
Egyébként a 100HP és a TS2 között van 1 milla árdifi, nyilván nem ugyanaz a kategória.
Hogy kicsit offoljunk, a régi puntókban levõ váltónak a grandékban meg a pandákban levõhöz már szerencsére nincs sok köze. A 100HP váltóját jobban ismerem, szerintem az a legjobban sikerült része az egész autónak. Ahhoz képest, hogy régen csak a japók tudtak váltót csinálni, most már ez nem igaz. Az viszont még mindig igaz, hogy a franciáknak fogalmuk sincs a váltókról... de ez már megint egy másik történet.
-
Pedig jól jönne a Ts Yarisnak a 6. hosszó fogkozat, mert 120-nál már leszakad a fejem a hangtól, a Corollához képest.
Bár most a a Hi-Fi beépítésnél eszközölt szigetelés segített, csak a egész autóra kicsit sokba lenne. :turelmetlen:
-
Pedig jól jönne a Ts Yarisnak a 6. hosszó fogkozat, mert 120-nál már leszakad a fejem a hangtól, a Corollához képest.
Bár most a a Hi-Fi beépítésnél eszközölt szigetelés segített, csak a egész autóra kicsit sokba lenne. :turelmetlen:
Én imádom a hangját :)
-
olasz fostalicskát nem szabad venni!!
-
olasz fostalicskát nem szabad venni!!
Igen, de azért a Panda elég jó autónak bizonyult.
-
lehet,de két év után széthullik,mert sz@r! ráadásul ronda is a panda, a yarishoz képest meg fõleg az.
-
Ugye csak vicceltek, hogy egy FIATOT egy TOYOTÁHOZ hasonlítottátok? :mivan: :mivan:
Bátyámnak Panda 100 HP-ja van, egyszerre vettük az autónkat. Majd kiváncsi leszek kinek lesz több gondja az autójával. :hmm:
De szerintem ez nem kérdés, nem véletlenül vállalnak + 1 év garit a TOYCIRA.
Szóval lehet megtenni a tippeket. Majd késõbb beszámolok. :pofa:
Üdv:
Frida :szivecske: :toy:
-
Én arra értettem a jót, hogy a Fiatok közül a 100HP az, ami még talán jónak mondható. Sosem szerettem a Fiatot, de a 100HP tetszik végülis feketében. De persze nem venném meg, sosem cserélném el a TS-t arra. A Toyota az Toyota.
-
Sziasztok!
Gonodltam megkérdezem azokat akik ismerõsek ts-ügyekben.
Eladó lehetõleg "könycseppes" Ts yarist keresek, ha tudna valaki segíteni az jó lenne.
Egyéb kérdés pedig, hogy megosztanátok velem a valójában mennyire is kemény a futómû?
Félek hogy kirázza a fogaból a tömést, vagy ez csak kamu és viselhetõ kategória még.
A helpet elõre is köszi!
-
Sziasztok!
Gonodltam megkérdezem azokat akik ismerõsek ts-ügyekben.
Eladó lehetõleg "könycseppes" Ts yarist keresek, ha tudna valaki segíteni az jó lenne.
Egyéb kérdés pedig, hogy megosztanátok velem a valójában mennyire is kemény a futómû?
Félek hogy kirázza a fogaból a tömést, vagy ez csak kamu és viselhetõ kategória még.
A helpet elõre is köszi!
Hasznaltauto.hu :)
Mikor én annakidején vásárlás elõtt olvastam a teszteket azt írták nagyon ráz, szerintem meg nem. Ráz az biztos, de nem elviselhetetlen kategória. Én nagyon élvezem. Te tudod hogy mennyire szereted az ilyesmit. Ha pl összehasonlítom az imprezaval, azt mondom lágyabb annál, de nekem pont az a keménység lenne jó :) Mindenki mást szeret.
-
Egyáltalán NEM ráz. Aki ezt állítja, nincs magánál. Ugyanolyan a rugózása, mint bármelyik stabilabb kisautónak.
-
Kösz az infót asszem kinézek egyet a haszáltautó.hu-n és megyek kipróbálom, remélem engedik.
Majd komolyan érdeklõdöm :kacsint:
-
Nincs semmilyen alternatívája ennyi pénzért a Yaris TS-nek, kérdés hogy tényleg ez kell-e neked.
Emléxem amikor elõször próbáltam, engem az sokkolt rögtön, hogy azt hittem, hármasban csúszik a kuplung. Annyira rövid a harmadik és úgy megindult az autó. :)
-
Eddig a családi yarisokat használtam, volt még eredeti japo '99-es egyliteres alap. Abba csak benizin kellett 7 éven keresztül. Nagyon szerettem vezetni. Most egy új 1.3-as van az is egy álom. Most veszek magamnak egyet, mindig is a ts tetszett, az hogy nagyon megy nem fog elrémíteni. :kacsint:
Persze ha az eszemre hallgatnék elég lenne egy 1.3-as is :roll:
-
...Persze ha az eszemre hallgatnék elég lenne egy 1.3-as is :roll:
elég is :pofa: pláne 1 személlyel használva.
de a ts más fílinget ad, ez nem vitás. :vezetes:
-
...Persze ha az eszemre hallgatnék elég lenne egy 1.3-as is :roll:
elég is :pofa: pláne 1 személlyel használva.
de a ts más fílinget ad, ez nem vitás. :vezetes:
Na igen...
Néha rámjön, hogy TS-t akarok, aztán meg gyorsan lebeszélem magam róla :)
Ugyanis tuti nem tudnék 6l alatt eljárni vele, és még az 1,3-as erejét is ritkán használom ki...
De azé' jó volna egy TS :nagymosoly:
-
Na igen...
Néha rámjön, hogy TS-t akarok, aztán meg gyorsan lebeszélem magam róla :)
Ugyanis tuti nem tudnék 6l alatt eljárni vele, és még az 1,3-as erejét is ritkán használom ki...
De azé' jó volna egy TS :nagymosoly:
tedd a kezed a szívedre, és mond meg õszintén...ha most kellene venned yarist...mit választanál? 1.3 vagy Ts? :mrgreen:
úgyis tudom a választ :ordog:
(simán eljárnék 5,5literrel a Ts-sel is)
-
tedd a kezed a szívedre, és mond meg õszintén...ha most kellene venned yarist...mit választanál? 1.3 vagy Ts? :mrgreen:
úgyis tudom a választ :ordog:
(simán eljárnék 5,5literrel a Ts-sel is)
Azt azért megnézem... :shock: Nekem 5,2 volt a legkevesebb autópályán tankolás után, de alig ment az autó! :kacag:
-
...Persze ha az eszemre hallgatnék elég lenne egy 1.3-as is :roll:
elég is :pofa: pláne 1 személlyel használva.
de a ts más fílinget ad, ez nem vitás. :vezetes:
Na igen...
Néha rámjön, hogy TS-t akarok, aztán meg gyorsan lebeszélem magam róla :)
Ugyanis tuti nem tudnék 6l alatt eljárni vele, és még az 1,3-as erejét is ritkán használom ki...
De azé' jó volna egy TS :nagymosoly:
6l alatt tuti nem :D Nekem ha nem pörgetem és finoman megyek, akkor is 8-at megeszik azért. Persze a dugó meg a hegy is számít. De ha nincs senki az úton, akkor 6,5-7 :)
-
simán eljárnék 5,5literrel a Ts-sel is
Azt azért megnézem... :shock: Nekem 5,2 volt a legkevesebb autópályán tankolás után, de alig ment az autó! :kacag:
6l alatt tuti nem :D Nekem ha nem pörgetem és finoman megyek, akkor is 8-at megeszik azért. Persze a dugó meg a hegy is számít. De ha nincs senki az úton, akkor 6,5-7 :)
ccc :ordog: nehéz lábúak :mrgreen:
melyikõtök cserél velem autót? :nagymosoly: :kacsint:
-
Ha már itt tartunk a Ts mennyit eszik 130-nál országúton folyamatos haladás mellet?
Nekem ez számítana fõleg. Szinte a legtöbbet autópályán lesz használva, tudom tudom akkor miért nem valami nagyobb? Ketten fogjuk használni. Akkor meg van hely a csomagoknak :pofa:
Meg tartalék szufla is kell néha. :kacsint:
-
simán eljárnék 5,5literrel a Ts-sel is
Azt azért megnézem... :shock: Nekem 5,2 volt a legkevesebb autópályán tankolás után, de alig ment az autó! :kacag:
6l alatt tuti nem :D Nekem ha nem pörgetem és finoman megyek, akkor is 8-at megeszik azért. Persze a dugó meg a hegy is számít. De ha nincs senki az úton, akkor 6,5-7 :)
ccc :ordog: nehéz lábúak :mrgreen:
melyikõtök cserél velem autót? :nagymosoly: :kacsint:
Ha van egy Cellicad akkor én cserélek! :nagymosoly:
Amúgy tényleg nem lehet lejjebb vinni. Egyszer le is fulladtam mikor hármasban gurultam, nem figyeltem, nem bírta már a 10-15-öt :D
-
Ha már itt tartunk a Ts mennyit eszik 130-nál országúton folyamatos haladás mellet?
Nekem ez számítana fõleg. Szinte a legtöbbet autópályán lesz használva, tudom tudom akkor miért nem valami nagyobb? Ketten fogjuk használni. Akkor meg van hely a csomagoknak :pofa:
Meg tartalék szufla is kell néha. :kacsint:
Na erre én is kiváncsi lennék, még nem néztem. Tartósan nem mentem vele ennyit. De majd megyek debrecenbe chiptuningért :D odafelé megnézem, aztán vissza is ha kész lesz :D Bár ez még eléggé odébb van.
-
Ha már itt tartunk a Ts mennyit eszik 130-nál országúton folyamatos haladás mellet?
Nekem ez számítana fõleg. Szinte a legtöbbet autópályán lesz használva, tudom tudom akkor miért nem valami nagyobb? Ketten fogjuk használni. Akkor meg van hely a csomagoknak :pofa:
Meg tartalék szufla is kell néha. :kacsint:
Na erre én is kiváncsi lennék, még nem néztem. Tartósan nem mentem vele ennyit. De majd megyek debrecenbe chiptuningért :D odafelé megnézem, aztán vissza is ha kész lesz :D Bár ez még eléggé odébb van.
Én is majd megnézem... Amúgy milyen chiptuningra mész csak úgy kiváncsiságból, mármint ki tud itthon chipet a TS-hez ami tényleg jó is lesz, ja és mennyiért?
-
Ha már itt tartunk a Ts mennyit eszik 130-nál országúton folyamatos haladás mellet?
Nekem ez számítana fõleg. Szinte a legtöbbet autópályán lesz használva, tudom tudom akkor miért nem valami nagyobb? Ketten fogjuk használni. Akkor meg van hely a csomagoknak :pofa:
Meg tartalék szufla is kell néha. :kacsint:
Na erre én is kiváncsi lennék, még nem néztem. Tartósan nem mentem vele ennyit. De majd megyek debrecenbe chiptuningért :D odafelé megnézem, aztán vissza is ha kész lesz :D Bár ez még eléggé odébb van.
Én is majd megnézem... Amúgy milyen chiptuningra mész csak úgy kiváncsiságból, mármint ki tud itthon chipet a TS-hez ami tényleg jó is lesz, ja és mennyiért?
Egyelõre ezt néztem ki:
http://portal.martincaraudio.hu/uj_generacios_benzines_digitalis_chiptuningbox.html
Fel is hívtam, jónak tûnik. De mire eljutok, hogy meglesz, addig még körülnézek máshol is.
-
Ismeri valaki ezt?
http://portal.martincaraudio.hu/oct_gazpedal_elektronika.html
-
Ha van egy Cellicad akkor én cserélek! :nagymosoly:
Amúgy tényleg nem lehet lejjebb vinni. Egyszer le is fulladtam mikor hármasban gurultam, nem figyeltem, nem bírta már a 10-15-öt :D
lemosom a yarist és majdnem olyan szép, mint egy celi :nagymosoly:
de lejjebb lehet vinni...
ha az 1.3-mal 5 liter alatt tudom tartani, akkor nem létezik,h ettõl fél liternél többet egyen egy Ts...
a legtöbb 1.0 yarist verem fogyasztásban:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/441-Yaris.html?esearch=1&fueltype=2&power_s=24&power_e=67
Zénókát leszámítva (utolérhetetlen a 4,5-ös átlagával) ketten vannak elöttem: 0,02-vel
:szomoru: de õket sem tudom már behozni...65.500km átlagán faragni elég nehézkes...
viszont a mögöttem jövõ 1.3 sem tud utolérni :haha: 5,6-tal nagyon le van maradva ... sráccal már leveleztem egyszer. kérdezte,h milyen tuningot használok :rohog:
hááát...csió, léjsz, és egyéb csipsz-tuningot mellõzõm :ordog:
-
Ha van egy Cellicad akkor én cserélek! :nagymosoly:
Amúgy tényleg nem lehet lejjebb vinni. Egyszer le is fulladtam mikor hármasban gurultam, nem figyeltem, nem bírta már a 10-15-öt :D
lemosom a yarist és majdnem olyan szép, mint egy celi :nagymosoly:
de lejjebb lehet vinni...
ha az 1.3-mal 5 liter alatt tudom tartani, akkor nem létezik,h ettõl fél liternél többet egyen egy Ts...
a legtöbb 1.0 yarist verem fogyasztásban:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/441-Yaris.html?esearch=1&fueltype=2&power_s=24&power_e=67
Zénókát leszámítva (utolérhetetlen a 4,5-ös átlagával) ketten vannak elöttem: 0,02-vel
:szomoru: de õket sem tudom már behozni...65.500km átlagán faragni elég nehézkes...
viszont a mögöttem jövõ 1.3 sem tud utolérni :haha: 5,6-tal nagyon le van maradva ... sráccal már leveleztem egyszer. kérdezte,h milyen tuningot használok :rohog:
hááát...csió, léjsz, és egyéb csipsz-tuningot mellõzõm :ordog:
Hidd el többet eszik sajna. Bár ez ezzel jár, ezzel menni kell, nehéz megállni :) Szüleim új 1.3 yarisa fogyaszt kb 7-8-at. Ez is a dugó + a hegy. De az az autó nem is megy. Lehet azért tûnik úgy, mert megszoktam a ts-t. Nagyon lomha szegény. Nem tett jót neki a súlynövekedés :) Legalább lenne 1.5-ös vagy a dízel.
-
Ma felkerültek az eredeit nyári kopott gumik :D De a ts felni látványa egész más :vag2:
-
Néztem ezeket a Yokohama gumikat amik rajta vannak alapból, elég húzós az áruk.
-
Vegyél rá helyette Bridgestone Potenza RE040-et ugyanabba a méretbe. Ezzel is szerelték gyárilag, de minden tekintetben jobb a Yokohamanál. Ez is durván tapad, de tartósabb, és beszerzése is könnyebb. Nekem Trotter szerzett darabját 19 ezerért!
-
Érdekes, ezzel a nyári brutálisan gyorsul. Eddig csak téli volt ugye mert pont akkor vettem, de olyan mintha jóval erõsebb lenne a kocsi. Nem si bírtam megállni ma este hogy ne pörgessem. 4ezer felett mintha hátba rúgnák, eddig nem tapasztaltam ilyet. Azt hiszem ezekután meg fog nõni a fogyasztás :D
-
Vegyél rá helyette Bridgestone Potenza RE040-et ugyanabba a méretbe. Ezzel is szerelték gyárilag, de minden tekintetben jobb a Yokohamanál. Ez is durván tapad, de tartósabb, és beszerzése is könnyebb. Nekem Trotter szerzett darabját 19 ezerért!
Igen, ToTo-tól szeretném megvenni ha jó állapotban vannak. Majd a képek után kiderül ;)
-
Valaki mondja már meg nekem, hogy normális dolog az, hogy nyári gumival néha nagy erõvel balra húz a kocsi? Elég erõsen kell tartani a kormányt, nehogy elforduljon.
-
Valaki mondja már meg nekem, hogy normális dolog az, hogy nyári gumival néha nagy erõvel balra húz a kocsi? Elég erõsen kell tartani a kormányt, nehogy elforduljon.
Keréknyomás rendben van?
Nincs elfékezve?
-
Valaki mondja már meg nekem, hogy normális dolog az, hogy nyári gumival néha nagy erõvel balra húz a kocsi? Elég erõsen kell tartani a kormányt, nehogy elforduljon.
Keréknyomás rendben van?
Nincs elfékezve?
Rendben, talán egy lehelletnyivel keményebb. Kicsit kopott is :)
-
Nem tudjátok, a ts-nek fûtött tükrei vannak?
-
Nem tudjátok, a ts-nek fûtött tükrei vannak?
Persze
-
Nem tudjátok, a ts-nek fûtött tükrei vannak?
Persze
Ok, köszi, nem voltam benne biztos.
-
Nem tudjátok, a ts-nek fûtött tükrei vannak?
Persze
Ok, köszi, nem voltam benne biztos.
Ha a tükörállítás elektromos, akkor az fûtött is szokott lenni. Ha már egyszer odaviszik a villanyt.. :kacsint:
-
Na megvolt az elsõ TS kipróbálása.
http://www.hasznaltauto.hu/1924192_toyota_yaris_2003
Az autó rettenet állapotban volt. Lógó lökhárítók, mozgó kárpitok ( az elsõ ajtókon kb 3 cm-et lehetett benyomni a kárpitot kb annyit mozgott, nem tudom normális-e de szerintem nem) az ablak szorult , a csomagtartó aljában állt a víz, halálra kopott kormány, patkázott kerék amin hólyagos a festék...
Viszont a futómû nem találtatott túl keménynek, csak elég rossz volt mert minden zörött belül (lásd elõzõ sorok).
Remélem nem minden TS ilyen!
Tapasztalatokat várok ezzel kapcsolatban!
Köszi
-
Na megvolt az elsõ TS kipróbálása.
http://www.hasznaltauto.hu/1924192_toyota_yaris_2003
Az autó rettenet állapotban volt. Lógó lökhárítók, mozgó kárpitok ( az elsõ ajtókon kb 3 cm-et lehetett benyomni a kárpitot kb annyit mozgott, nem tudom normális-e de szerintem nem) az ablak szorult , a csomagtartó aljában állt a víz, halálra kopott kormány, patkázott kerék amin hólyagos a festék...
Viszont a futómû nem találtatott túl keménynek, csak elég rossz volt mert minden zörött belül (lásd elõzõ sorok).
Remélem nem minden TS ilyen!
Tapasztalatokat várok ezzel kapcsolatban!
Köszi
Gondolom nem kímélték szegényt.
Az enyém 2003.04-es, 54ezer km volt benne mikor megvettem 1.69M-ért. Azóta sem láttam ennyiért ilyet, ráadásul mikor átvizsgáltattam azt mondták kítûnõ állapotban van, mintha új lenne.
Ha valóban ennyire rossz mint amit leírtál hagyni kell.
Zörögni szokott igen, a kalaptartó felõl hallok hangokat, de inkább csak hidegben mikor megdermednek az anyagok. Kiváncsi leszek nyáron.
HA nem szeretnél zörgést hallani, pörgesd a motort, a hangja gyönyörû, nem is fogod figyelni a zörejeket :)
-
És ezek?
http://www.hasznaltauto.hu/1973549_toyota_yaris_2002
http://www.hasznaltauto.hu/1657982_toyota_yaris_2002
-
Nem tudjátok, a ts-nek fûtött tükrei vannak?
Persze
Ok, köszi, nem voltam benne biztos.
Ha a tükörállítás elektromos, akkor az fûtött is szokott lenni. Ha már egyszer odaviszik a villanyt.. :kacsint:
enyémben elektromos a tükör, de nincsen fûtõszál. igaz, nem ts.
-
Na megvolt az elsõ TS kipróbálása.
http://www.hasznaltauto.hu/1924192_toyota_yaris_2003
Az autó rettenet állapotban volt. Lógó lökhárítók, mozgó kárpitok ( az elsõ ajtókon kb 3 cm-et lehetett benyomni a kárpitot kb annyit mozgott, nem tudom normális-e de szerintem nem) az ablak szorult , a csomagtartó aljában állt a víz, halálra kopott kormány, patkázott kerék amin hólyagos a festék...
Viszont a futómû nem találtatott túl keménynek, csak elég rossz volt mert minden zörött belül (lásd elõzõ sorok).
Remélem nem minden TS ilyen!
Tapasztalatokat várok ezzel kapcsolatban!
Köszi
Gondolom nem kímélték szegényt.
Az enyém 2003.04-es, 54ezer km volt benne mikor megvettem 1.69M-ért. Azóta sem láttam ennyiért ilyet, ráadásul mikor átvizsgáltattam azt mondták kítûnõ állapotban van, mintha új lenne.
Ha valóban ennyire rossz mint amit leírtál hagyni kell.
Zörögni szokott igen, a kalaptartó felõl hallok hangokat, de inkább csak hidegben mikor megdermednek az anyagok. Kiváncsi leszek nyáron.
HA nem szeretnél zörgést hallani, pörgesd a motort, a hangja gyönyörû, nem is fogod figyelni a zörejeket :)
Azokra is sor fog kerülni amiet linkeltél, de még elõtte meg nézrk egyet debrecenben. Csak 5 ajtós jöhet szóba :pofa:
Neked remélem nem lehet benyomni az elsõ ajtók kárpitját az elektromos ablakdudor lenti végénél. Mert ennél be lehetett. Ha csak a kalaptató zörgött volna :nagymosoly:
Ripityomban volt az egész.
Menni azért ment rendesen :nagymosoly:
-
enyémben elektromos a tükör, de nincsen fûtõszál. igaz, nem ts.
Biztos???
Az meg hogy lehet? :shock:
-
Na megvolt az elsõ TS kipróbálása.
http://www.hasznaltauto.hu/1924192_toyota_yaris_2003
Az autó rettenet állapotban volt. Lógó lökhárítók, mozgó kárpitok ( az elsõ ajtókon kb 3 cm-et lehetett benyomni a kárpitot kb annyit mozgott, nem tudom normális-e de szerintem nem) az ablak szorult , a csomagtartó aljában állt a víz, halálra kopott kormány, patkázott kerék amin hólyagos a festék...
Viszont a futómû nem találtatott túl keménynek, csak elég rossz volt mert minden zörött belül (lásd elõzõ sorok).
Remélem nem minden TS ilyen!
Tapasztalatokat várok ezzel kapcsolatban!
Köszi
Gondolom nem kímélték szegényt.
Az enyém 2003.04-es, 54ezer km volt benne mikor megvettem 1.69M-ért. Azóta sem láttam ennyiért ilyet, ráadásul mikor átvizsgáltattam azt mondták kítûnõ állapotban van, mintha új lenne.
Ha valóban ennyire rossz mint amit leírtál hagyni kell.
Zörögni szokott igen, a kalaptartó felõl hallok hangokat, de inkább csak hidegben mikor megdermednek az anyagok. Kiváncsi leszek nyáron.
HA nem szeretnél zörgést hallani, pörgesd a motort, a hangja gyönyörû, nem is fogod figyelni a zörejeket :)
Azokra is sor fog kerülni amiet linkeltél, de még elõtte meg nézrk egyet debrecenben. Csak 5 ajtós jöhet szóba :pofa:
Neked remélem nem lehet benyomni az elsõ ajtók kárpitját az elektromos ablakdudor lenti végénél. Mert ennél be lehetett. Ha csak a kalaptató zörgött volna :nagymosoly:
Ripityomban volt az egész.
Menni azért ment rendesen :nagymosoly:
Igazából még nem néztem az ajtót, de megnyomkodom a kedvedért :D
-
enyémben elektromos a tükör, de nincsen fûtõszál. igaz, nem ts.
Biztos???
Az meg hogy lehet? :shock:
Az enyém is elektromos de nem fûtött. Sõt szerintem Yarisknál talán csak a TS-é fûtött, meg a facelifteseké...
Amúgy nem ritka az ilyen, még pl. Corolla Versok is voltak így :nagymosoly:
Spórolás!
-
Na megvolt az elsõ TS kipróbálása.
http://www.hasznaltauto.hu/1924192_toyota_yaris_2003
Az autó rettenet állapotban volt. Lógó lökhárítók, mozgó kárpitok ( az elsõ ajtókon kb 3 cm-et lehetett benyomni a kárpitot kb annyit mozgott, nem tudom normális-e de szerintem nem) az ablak szorult , a csomagtartó aljában állt a víz, halálra kopott kormány, patkázott kerék amin hólyagos a festék...
Viszont a futómû nem találtatott túl keménynek, csak elég rossz volt mert minden zörött belül (lásd elõzõ sorok).
Remélem nem minden TS ilyen!
Tapasztalatokat várok ezzel kapcsolatban!
Köszi
Gondolom nem kímélték szegényt.
Az enyém 2003.04-es, 54ezer km volt benne mikor megvettem 1.69M-ért. Azóta sem láttam ennyiért ilyet, ráadásul mikor átvizsgáltattam azt mondták kítûnõ állapotban van, mintha új lenne.
Ha valóban ennyire rossz mint amit leírtál hagyni kell.
Zörögni szokott igen, a kalaptartó felõl hallok hangokat, de inkább csak hidegben mikor megdermednek az anyagok. Kiváncsi leszek nyáron.
HA nem szeretnél zörgést hallani, pörgesd a motort, a hangja gyönyörû, nem is fogod figyelni a zörejeket :)
Azokra is sor fog kerülni amiet linkeltél, de még elõtte meg nézrk egyet debrecenben. Csak 5 ajtós jöhet szóba :pofa:
Neked remélem nem lehet benyomni az elsõ ajtók kárpitját az elektromos ablakdudor lenti végénél. Mert ennél be lehetett. Ha csak a kalaptató zörgött volna :nagymosoly:
Ripityomban volt az egész.
Menni azért ment rendesen :nagymosoly:
Igazából még nem néztem az ajtót, de megnyomkodom a kedvedért :D
Hálás köszönet érte :kacsint:
-
Légyszi próbáljatok meg tartózkodni a maratoni idézetektõl!
Köszi!
-
enyémben elektromos a tükör, de nincsen fûtõszál. igaz, nem ts.
Biztos???
Az meg hogy lehet? :shock:
sajnos biztos (pedig jól jönne néha...)
ahogy Xanyi is írta a fészlift elöttiek ilyenek.
fészliftes terra yarisversoban -ahol elektromos a tükör- viszont fûtött :10: ráncokkal együtt felvarták a fûtõszálakat is a visszapillantókba :mrgreen:
-
sajnos biztos (pedig jól jönne néha...)
ahogy Xanyi is írta a fészlift elöttiek ilyenek.
fészliftes terra yarisversoban -ahol elektromos a tükör- viszont fûtött :10: ráncokkal együtt felvarták a fûtõszálakat is a visszapillantókba :mrgreen:
Ez tényleg meglepõ számomra. Mennyit lehet ezen spórolni??? Meg ha már spórolunk, akkor az elektromos tükörállítás beépítése sokkal többe kerül, és ha nem nagyon eltérõ alkatú vezetõk használják az autót sokkal kevésbé is van rá szükség, mint a fûtésre. Az jól jön a téli idõszakban és esõs idõben...
Na mind1
-
De egyébként ha valaki hiányolja a Yarisából a tükörfûtést, akkor kell bele rendelni (vagy bontóban keresni) fûthetõ tükörlapot. Mert ugyebár létezik bele, a faceliftesé... Mondjuk nem tudom mennyibe kerülhet?! :hmm:
Aztán azon kívül meg már csak filléres dolgok kellenek (kábel, kábelvég, relé), és már kész is a fûtött tükör :nagymosoly:
-
Godlike: Nekem is nyomkodható az ajtó :) De szerintem ez ilyen puhácska. Végülis kb lábnál van, oldalütközésnél jó lehet :nagymosoly: Meg nem nyomkodja az ember mindig, engem nem zavar, merevítõ úgyis van az ajtóban, nem olyan puha az egész ;)
-
Köszi. Elég fura de hát ilyen.
Közben megtörtént a szemrevételezés a debreceni kocsinál.
Ez lesz megvéve valószínû.
http://www.hasznaltauto.hu/1706980_toyota_yaris_2001
:nagymosoly:
-
Köszi. Elég fura de hát ilyen.
Közben megtörtént a szemrevételezés a debreceni kocsinál.
Ez lesz megvéve valószínû.
http://www.hasznaltauto.hu/1706980_toyota_yaris_2001
:nagymosoly:
Tök jó! Mondhatni egyforma autónk lesz :nagymosoly: Csak nekem nem olyan sötét a lámpa elõl. Grat! :kacsint:
És az a piros amiben 57ezer volt?
Majd figyelek hátha összefutunk Bp-en :nagymosoly: Úgyis alig látok ts-t.
-
A piros 3 ajtósra gondolsz, vagy az 5 ajtósra?
3 ajtó nem játszott az 5 ajtósban meg annyi illatosító volt hogy tuti dohányoztak benne.
Azt én meg nagyon nem bírom :nemnem:
Majd jövõ héten elválik csak akkor tudom intézni. Remélem nem viszik el addig :kormom:
-
A piros 3 ajtósra gondolsz, vagy az 5 ajtósra?
3 ajtó nem játszott az 5 ajtósban meg annyi illatosító volt hogy tuti dohányoztak benne.
Azt én meg nagyon nem bírom :nemnem:
Majd jövõ héten elválik csak akkor tudom intézni. Remélem nem viszik el addig :kormom:
A háromra. Az ötajtóssal tényleg valami nem ok, minek kell ennyire illatosítani? :nagymosoly:
Esetleg foglaló? Én is azt csináltam.
-
Jól tudom, hogy ts felnire felmegy 195-ös gumi is? 195/50-es jó lehet rá nem tudjátok?
-
Jól tudom, hogy ts felnire felmegy 195-ös gumi is? 195/50-es jó lehet rá nem tudjátok?
A TS felni 5,5" széles, amire elvileg 185 a max amit fel lehet tenni. Ennek ellenére nem egy TS felnire került már 195-ös gumi. Szóval rámegy...
-
Jól tudom, hogy ts felnire felmegy 195-ös gumi is? 195/50-es jó lehet rá nem tudjátok?
A TS felni 5,5" széles, amire elvileg 185 a max amit fel lehet tenni. Ennek ellenére nem egy TS felnire került már 195-ös gumi. Szóval rámegy...
Köszi ;)
-
Laci el kell hogy keserítselek, tõlem senki nem jár kevesebb fogyasztással a TS-el de még én sem tudom 5.7es átlag alatt tartani. Ha marha sok idõm van és úgy indulok el vele Miskolcra, akkor 5.9l/100-al járom meg, fele pálya fele országút.
Ha soha nem léped vele túl a 100at akkor kb. ott van az ~5.7, 30% belváros 70% országút.
Tartósan 100: 5.3, 110: 5.6, 120: 6.0, 130: 6.5 140: 7.3 kb. így emelkedik, 140 felett már ugrásszerûen megindul, le se merem írni.
Ebbõl már lehet grafikont is rajzolni. ;)
-
Laci el kell hogy keserítselek, tõlem senki nem jár kevesebb fogyasztással a TS-el de még én sem tudom 5.7es átlag alatt tartani. Ha marha sok idõm van és úgy indulok el vele Miskolcra, akkor 5.9l/100-al járom meg, fele pálya fele országút.
Ha soha nem léped vele túl a 100at akkor kb. ott van az ~5.7, 30% belváros 70% országút.
Tartósan 100: 5.3, 110: 5.6, 120: 6.0, 130: 6.5 140: 7.2 kb. így emelkedik, 140 felett már ugrásszerûen megindul, le se merem írni.
Ebbõl már lehet grafikont is rajzolni. ;)
értem én...
de minek kell 75km/h fölé menni? :nagymosoly: akkor 4körüli értékeket is ki lehet hozni.
igaz...mire Te elérsz a miskolci m30 lehajtóhoz az m3-on, addig én még csak gyöngyösön autóztam át a 3as fõúton... :oops:
más:
mi az a minimális szélességû gumi méret, amit rátennétek a Ts felnire?
-
ratman azért leírhatnád 140 felett is a végéig hogy teljes legyen a grafikon :kacsint:
-
mi az a minimális szélességû gumi méret, amit rátennétek a Ts felnire?
185 :nagymosoly:
-
ratman azért leírhatnád 140 felett is a végéig hogy teljes legyen a grafikon :kacsint:
vagy inkább 100 alatt :nyelv:
-
mi az a minimális szélességû gumi méret, amit rátennétek a Ts felnire?
185 :nagymosoly:
ááá... az sooook :vag1:
-
mi az a minimális szélességû gumi méret, amit rátennétek a Ts felnire?
185 :nagymosoly:
ááá... az sooook :vag1:
Az köll! :nagymosoly: Akkor 175, gondolom jó azzal is.
-
Közben meg lett az új gumim, 195/50-es, de pirelli, 41 volt csak a 4 :) Már csak fel kell rakni.
-
Az köll! :nagymosoly: Akkor 175, gondolom jó azzal is.
még mindig sok :nagymosoly:
-
Közben meg lett az új gumim, 195/50-es, de pirelli, 41 volt csak a 4 :) Már csak fel kell rakni.
vigyázz vele,h hol rakatod fel :nana:
a legtöbb gumis mûhelyben -ahol árulnak új gumit is- ha nem náluk vásároltad a szõrõs gumát, akkor felszámolnak még 1000ft-t/kerék :turelmetlen:
-
Az köll! :nagymosoly: Akkor 175, gondolom jó azzal is.
még mindig sok :nagymosoly:
Szépen nézne ki :nagymosoly: Neked most milyen van? 165?
-
Közben meg lett az új gumim, 195/50-es, de pirelli, 41 volt csak a 4 :) Már csak fel kell rakni.
vigyázz vele,h hol rakatod fel :nana:
a legtöbb gumis mûhelyben -ahol árulnak új gumit is- ha nem náluk vásároltad a szõrõs gumát, akkor felszámolnak még 1000ft-t/kerék :turelmetlen:
Nem volt gond, zsebbe fizettem :nagymosoly: 6 volt. De most szebb lett :) Csak féltem, bár van kerékõr, de akkor is. Vettem szép szelepsapit is, ezüst, ma le is lopták. Le kéne vágni a kezüket, elmenne a kedvük a lopkodástól.
-
Nem volt gond, zsebbe fizettem :nagymosoly: 6 volt. De most szebb lett :) Csak féltem, bár van kerékõr, de akkor is. Vettem szép szelepsapit is, ezüst, ma le is lopták. Le kéne vágni a kezüket, elmenne a kedvük a lopkodástól.
és még mindig húz oldalra a kocsi?
fém szelepsapkát nem szabad...hacsak nem pillanatragasztózod oda :ordog: de akkor meg szeleppel együtt vinnék :szemforgat:
-
Szépen nézne ki :nagymosoly: Neked most milyen van? 165?
nem.
most egy, a yarisokat gyárilag kiadott 175/65R14 van fent: jól megkeményedett, goodyear gt2 (kanyarokban nyikorog mint a veszedelem, hiába megyek gyök2vel :nagymosoly: )
-
Vettem szép szelepsapit is, ezüst, ma le is lopták. Le kéne vágni a kezüket, elmenne a kedvük a lopkodástól.
Miután nekem lelopták az elsõ garnitúrát két nap után, próbálkoztam mégegyszer, az két hónapig maradt fent. Büdös kölykök viszik el a biciklijükre...
-
Nem volt gond, zsebbe fizettem :nagymosoly: 6 volt. De most szebb lett :) Csak féltem, bár van kerékõr, de akkor is. Vettem szép szelepsapit is, ezüst, ma le is lopták. Le kéne vágni a kezüket, elmenne a kedvük a lopkodástól.
és még mindig húz oldalra a kocsi?
fém szelepsapkát nem szabad...hacsak nem pillanatragasztózod oda :ordog: de akkor meg szeleppel együtt vinnék :szemforgat:
Nem tudom, pár métert mentem azóta, majd holnap megnézem. De állítólag ez normális, mivel széles gumi meg kemény... Annyira nem zavar, meg lehet szokni, legalább figyelek és jobban fogom a kormányt :)
-
Vettem szép szelepsapit is, ezüst, ma le is lopták. Le kéne vágni a kezüket, elmenne a kedvük a lopkodástól.
Miután nekem lelopták az elsõ garnitúrát két nap után, próbálkoztam mégegyszer, az két hónapig maradt fent. Büdös kölykök viszik el a biciklijükre...
Igen, van egy suli pont ott, biztos õk voltak. Mondjuk az én biciklimen is van, de nem loptam :))
-
Szépen nézne ki :nagymosoly: Neked most milyen van? 165?
nem.
most egy, a yarisokat gyárilag kiadott 175/65R14 van fent: jól megkeményedett, goodyear gt2 (kanyarokban nyikorog mint a veszedelem, hiába megyek gyök2vel :nagymosoly: )
Jah tudom igen tényleg. Az a Verso is a tied?
-
Jah tudom igen tényleg. Az a Verso is a tied?
verso a szüleimé
5ajtós yaris az öcsémé.
-
Jah tudom igen tényleg. Az a Verso is a tied?
verso a szüleimé
5ajtós yaris az öcsémé.
soksok Toyota :)
Szüleimnek én is versot javasoltam, de apu azt mondta nem bírná a formáját elviselni. Pedig szerintem nem olyan vészes, belül nagyon jó tágas. Hogy megy az 1.3as motorral? Nem is tudom hány kilo lehet a verso.
szerk.: Közben megnéztem, 970, nem is vészes. A Yaris 2 kb 1050 kg és azzal már küszködik az 1.3as motor :(
-
Emlékeim szerint a Matiz dinamikusabb volt mint ez az új yaris :( Persze nem bírt akkorra sebességet, de városban jobban tudtam vele közlekedni. Nagyon örülök a ts-nek, öröm átülni :vag2:
-
soksok Toyota :)
Szüleimnek én is versot javasoltam, de apu azt mondta nem bírná a formáját elviselni. Pedig szerintem nem olyan vészes, belül nagyon jó tágas. Hogy megy az 1.3as motorral? Nem is tudom hány kilo lehet a verso.
szerk.: Közben megnéztem, 970, nem is vészes. A Yaris 2 kb 1050 kg és azzal már küszködik az 1.3as motor :(
nálunk édesanyám döntött :D és neki nagyon megtetszett a verso formája :vag2: versenyben a kombi corolla volt még, de nem sokáig. árban sokkal jobb volt a verso
egyébként ha benne ülsz, akkor nem látod kivülrõl :D
a verso 1.3 motorja más, mint az (fészliftes, vagyis francia) 1.3 yaris1-é. (a yaris 2-é nem tudom melyik, de szerintem maradtak a fészliftes yaris1-nél ) ránézésre is máshogyan vannak elrendezve
a verso 1.3 az 1.5 butításával csinálták.(mint a japán 1.3 yarisok)
a francia 1.3 pedig az 1.0-ból lett.
a yarisom és a verso teljesen más, de öcsém fészliftes yarisa és az enyém is más :D
a verso sokkal halkabb. alacsony fordulaton dinamikusabb. az enyém meg 4000tõl nagyobbat "ránt", de cserében alul lomhább. versonál nem érzem,h 5000fölé érdemes lenne pörgetni, az enyém meg a leszabályozásig tol.
fészliftes yaris1 is alacsony fordulaton nyomatékosabb, és felül halottabb az enyémhez képest(pedig itt a két motor ugyanaz, csak környezetvédelme más egy kicsit a két autónak).
-
Emlékeim szerint a Matiz dinamikusabb volt mint ez az új yaris :( Persze nem bírt akkorra sebességet, de városban jobban tudtam vele közlekedni. Nagyon örülök a ts-nek, öröm átülni :vag2:
a jót könnyû megszokni :kacsint:
kizárt,h a matyi jobban menne, mint a yaris2...inkább csak nem érzed a sebességet a nagyobb kaszni és a jobb szigetelés miatt.
kb 6-7éve a kelenföldi pu-ról vittek a nagykõrösi út végére majd vissza.
a söfõr ugyanaz volt. a menetidõ is kb ugyanannyi
odafelé 205gti visszafelé kombi audi.
odafelé halálfélelem... visszafelé meg is lepõdtem,h milyen "lassan" haladunk, csak akkor fehéredtem el, mikor ránéztem a sebességmérõre :faradt:
izé, szóval, a nagy tepsi elviszi a sebességérzetet :nagymosoly:
-
soksok Toyota :)
Szüleimnek én is versot javasoltam, de apu azt mondta nem bírná a formáját elviselni. Pedig szerintem nem olyan vészes, belül nagyon jó tágas. Hogy megy az 1.3as motorral? Nem is tudom hány kilo lehet a verso.
szerk.: Közben megnéztem, 970, nem is vészes. A Yaris 2 kb 1050 kg és azzal már küszködik az 1.3as motor :(
nálunk édesanyám döntött :D és neki nagyon megtetszett a verso formája :vag2: versenyben a kombi corolla volt még, de nem sokáig. árban sokkal jobb volt a verso
egyébként ha benne ülsz, akkor nem látod kivülrõl :D
a verso 1.3 motorja más, mint az (fészliftes, vagyis francia) 1.3 yaris1-é. (a yaris 2-é nem tudom melyik, de szerintem maradtak a fészliftes yaris1-nél ) ránézésre is máshogyan vannak elrendezve
a verso 1.3 az 1.5 butításával csinálták.(mint a japán 1.3 yarisok)
a francia 1.3 pedig az 1.0-ból lett.
a yarisom és a verso teljesen más, de öcsém fészliftes yarisa és az enyém is más :D
a verso sokkal halkabb. alacsony fordulaton dinamikusabb. az enyém meg 4000tõl nagyobbat "ránt", de cserében alul lomhább. versonál nem érzem,h 5000fölé érdemes lenne pörgetni, az enyém meg a leszabályozásig tol.
fészliftes yaris1 is alacsony fordulaton nyomatékosabb, és felül halottabb az enyémhez képest(pedig itt a két motor ugyanaz, csak környezetvédelme más egy kicsit a két autónak).
Corollákat én is néztem, de az 1.4 valahogy nem gyõzött meg :) Az ára sem. Örülök hogy Yaris lett ;)
A Yaris 2 alul halott, felül már érzek valamit, de semmi. Igazából ha abba beülök nem is jut eszembe nyomni, felesleges, nem is arra való, halk, minõségi az egész :) Szóval pont szüleimnek való, sosem adnám oda a ts-t azért :)
Vezettem Yaris1 1.3at, nagyon jól ment, alul is kellõen nyomatékos volt.
-
Emlékeim szerint a Matiz dinamikusabb volt mint ez az új yaris :( Persze nem bírt akkorra sebességet, de városban jobban tudtam vele közlekedni. Nagyon örülök a ts-nek, öröm átülni :vag2:
a jót könnyû megszokni :kacsint:
kizárt,h a matyi jobban menne, mint a yaris2...inkább csak nem érzed a sebességet a nagyobb kaszni és a jobb szigetelés miatt.
kb 6-7éve a kelenföldi pu-ról vittek a nagykõrösi út végére majd vissza.
a söfõr ugyanaz volt. a menetidõ is kb ugyanannyi
odafelé 205gti visszafelé kombi audi.
odafelé halálfélelem... visszafelé meg is lepõdtem,h milyen "lassan" haladunk, csak akkor fehéredtem el, mikor ránéztem a sebességmérõre :faradt:
izé, szóval, a nagy tepsi elviszi a sebességérzetet :nagymosoly:
Lehetséges :) Csak annyira szenved szegény mikor indulok, hogy nincs is kedvem pörgetni tovább. Meg ha egyesben nem nyomom neki, kettõben szinte semmit nem csinál. Ez nagyon zavar. Emelkedõn is mikor 30-ra lassultam, hármasban voltam és ugye hozzászoktam hogy a ts szépen megindul olyankor is, nem kell visszaváltani, de ez nem csinált semmit. Lomha dög :) De nem bántom, mert jó kis autó nyugodtabb embereknek. A dízel viszont nagyon jó lehet, kár hogy nem az lett. Meg hozhatnának 1.5 változtot is :)
-
Még a Ts nincs meg de yaris1-et használtam eleget igaz csak a literest, illetve Y2 1.3-ast.
A literes valahogy fürgébbnek tûnt elsõre, aztán rájöttem hogy azt autómatikusan magasabb fordulatszámon használtuk,
mert ugye a mindennapi 100-110-es utazótempónknál magasabban forgott, kvázi ha odaléptél neki érzésre gyorsabban reagált. Az új 1.3-as meg marhára megtévesztõ mert nagyon halk és valahogy az egész annyira egyben van hogy nem érezni annyira ahogy felveszi a tempót.
Egyébként ami az 1literes Y1ben tetszet, hogy amikor úgy igazán lazítottál a gyeplõn és jól megpörgetted meglepõen vérmes kicsit már fütyülõs hangja volt. Imádtam! :nagymosoly:
-
...
Egyébként ami az 1literes Y1ben tetszet, hogy amikor úgy igazán lazítottál a gyeplõn és jól megpörgetted meglepõen vérmes kicsit már fütyülõs hangja volt. Imádtam! :nagymosoly:
hát még, ha kiveszed azt a szívás-zajcsökkentõ mûanyag csövet, ami a bal lámpától megy a légszûrõházba :nagymosoly:
mormogi lesz, kellemes szívóhanggal
-
ratman azért leírhatnád 140 felett is a végéig hogy teljes legyen a grafikon :kacsint:
190nél legyen mondjuk 28, és nem parabolát kell húzni 150tõl hanem egyenest :)
-
190nél legyen mondjuk 28, és nem parabolát kell húzni 150tõl hanem egyenest :)
küldtem pü-t. megkaptad?
-
Sziasztok! Lassan feladom hogy TS yarisom legyen. :elkeseredett: Ma néztem meg a debrecenit saját szemmel, hát hát. Kivül szép volt viszont belül elég kopottas. Mindegy mentem vele egy kört. Autópálya tempónál nem akart 9 liter alá kerülni a fogyasztás pedig "csak" hárman ültünk benne és az órát jó szokásomhoz híven odaszegeztem a 130-hoz. Csak visszafelé figyeltem fel arra hogy világít folyamatosan a kis narancsszínû motor ikonocska :hipnozis:
Kérdeztem a kereskedõt azt mondja szokott de téves diagnózis mert a szervízben sem montak rá semmit. Erre én hallottam már ilyet de csak pözsóknál toyotánál még soha :nene: Ismerõs a toyotaszervízbõl azt mondta hogy valami kosz mert sokat használták városban de valószínû elmúlik ha egyszer rendesen meghajtják :hmm:
Na erre még jött valami variálás a papírokkal mert hogy vállalkozó a tulaj és hogy papíron 500 ezerrel kevesebbet tüntesünk fel vételárnak :shock: (kevesebbet kelljen adóznia) na ekkor álltam fel az asztaltól és köszöntem egy hangos sohaviszontnemlátást :x
Ezek után komolyan megrendültem hogy mindenképp próbáljam e az álmomat (TS) véghezvinni vagy mégis nézzek egy 1.3-at esetleg dízelt (az legalább amilyen drága olyan keveset fogyaszt). Hogy õszinte legyek megrémisztett az a 9 liter úgy hogy nem is haladtunk az új 1,3-as Y2 140 felett inkább 150 hez közelebb eszik annyit.
Hát ez az autóvásárlásom legújabb krónikája :sir:
-
Sziasztok! Lassan feladom hogy TS yarisom legyen. :elkeseredett: Ma néztem meg a debrecenit saját szemmel, hát hát. Kivül szép volt viszont belül elég kopottas. Mindegy mentem vele egy kört. Autópálya tempónál nem akart 9 liter alá kerülni a fogyasztás pedig "csak" hárman ültünk benne és az órát jó szokásomhoz híven odaszegeztem a 130-hoz. Csak visszafelé figyeltem fel arra hogy világít folyamatosan a kis narancsszínû motor ikonocska :hipnozis:
Kérdeztem a kereskedõt azt mondja szokott de téves diagnózis mert a szervízben sem montak rá semmit. Erre én hallottam már ilyet de csak pözsóknál toyotánál még soha :nene: Ismerõs a toyotaszervízbõl azt mondta hogy valami kosz mert sokat használták városban de valószínû elmúlik ha egyszer rendesen meghajtják :hmm:
Na erre még jött valami variálás a papírokkal mert hogy vállalkozó a tulaj és hogy papíron 500 ezerrel kevesebbet tüntesünk fel vételárnak :shock: (kevesebbet kelljen adóznia) na ekkor álltam fel az asztaltól és köszöntem egy hangos sohaviszontnemlátást :x
Ezek után komolyan megrendültem hogy mindenképp próbáljam e az álmomat (TS) véghezvinni vagy mégis nézzek egy 1.3-at esetleg dízelt (az legalább amilyen drága olyan keveset fogyaszt). Hogy õszinte legyek megrémisztett az a 9 liter úgy hogy nem is haladtunk az új 1,3-as Y2 140 felett inkább 150 hez közelebb eszik annyit.
Hát ez az autóvásárlásom legújabb krónikája :sir:
Nekem mikor 100 körül mentem hármasban enyhe emelkedõn 15-re felment az átlag, igaz akkor tankoltam :) Ez egy ilyen járgány, de cserébe megy is ;) Neked kell tudni mit szeretnél. Ha soknak találod a 9-et, akkor 1.3 vagy dízel, viszont nem fogsz ilyen menettulajdonságokat kapni. Az elején nekem sem tetszett, de mára megbékéltem vele.
Azért ha nagyon ts kell, ne add még fel ;)
-
Nem létezik, hogy a TS 9-et egyen tartott 130-nál... Viszont az, hogy világít a motorkontroll lámpa esetleg összefüggésbe lehet a magas fogyival...
Szerintem ne add fel, csak türelem :kacsint:
-
Nem létezik, hogy a TS 9-et egyen tartott 130-nál... Viszont az, hogy világít a motorkontroll lámpa esetleg összefüggésbe lehet a magas fogyival...
Szerintem ne add fel, csak türelem :kacsint:
Helló!
Lehet,hogy én nagyon "pesszimiska"vagyok,de ha a motorkontroll jelez,akkor ott már akármi is lehet! :banging: Szerintem el a kezekkel ettõl a járgánytól!!! :bye: Talán már "rendesen széthajtotta"valami fanatikus!Szakszervízre meg nulla forint?!Bizosan van összefüggés a fogyasztással,aminek akár "drága"oka is lehet.
-
Ott is hagytam õket. Azt mondja a kupec csávó hogy mire visszajövök a pénzzel addigra elintézik hogy ne világítson.
Törlik a hibaüzenetet. :crazy:
-
Ott is hagytam õket. Azt mondja a kupec csávó hogy mire visszajövök a pénzzel addigra elintézik hogy ne világítson.
Törlik a hibaüzenetet. :crazy:
Ez legalább olyan jó megoldás, mint a kedvenc fájdalomcsillapítos reklámomban látható:
Kedves Márti! A hátam állandóan fáj, stb. De végre itt az XY pirula, napi X db és nem fáj.
Inkább el kéne menni orvoshoz, hogy miért fáj? Attól, hogy a tüneteket megszüntetjük a hiba még nem tûnik el.
Kiütik a hibakódot. Sirály!
Aztán még haza sem érsz és megint világít a lámpa.
Még jó, hogy van az XY pirula, csak beveszed és megint elalszik a lámpa.
1 órára...
:szemez:
-
Arról ne is beszéljünk hogy onnantól kezdve azt sem tudhatod ha netán tényleg valami gond van.
Találtam új esélyest. 4éves TS (könnycseppes :nagymosoly: ).
Nem tudjátok szervízben mennyibe kerül egy átvizsgálás? Tudom hívjak fel egy szervízt és kérdezzem meg. :pofa:
-
Arról ne is beszéljünk hogy onnantól kezdve azt sem tudhatod ha netán tényleg valami gond van.
Találtam új esélyest. 4éves TS (könnycseppes :nagymosoly: ).
Nem tudjátok szervízben mennyibe kerül egy átvizsgálás? Tudom hívjak fel egy szervízt és kérdezzem meg. :pofa:
Kb. 8.000.-
-
TS tulajok figyelem:
Mennyi a gyárilag elõírt guminyomás a Yaris TS-be?
Elõre is köszi!
-
E/H 2.1-2.0
-
E/H 2.1-2.0
Köszi!
Az ezresbe 2,3/2,1 csak kiváncsi voltam hogy a TS kerekekbe mennyit nyomjak... Szerintem maradok a 2,3/2,1-nél. A TS-ét kevesellem.
-
Szerintem maradok a 2,3/2,1-nél. A TS-ét kevesellem.
én is ilyen értékekkel használtam.
-
LYN rendszámú TS-t láttam, facelift utáni, valaki? :pofa: Olyan ritka látvány mostanában.
A másik dolog, nem tudom kérdeztem-e már, de nektek is párásodnak az ablakok esõben? Amint elkezd esni vége. Meleget kell fújnom az elsõ szélvédõre akkor elõl ok, de hátul kb 20-30 perc után elkezd párásodni. Ha nem fújok semmit az elsõ szélvédõre, akkor az is elkezd. Mindent kipróbáltam de hiába... 1 megoldás van, ha lehúzom elõl az ablakokat mindkét oldalon, de ha nagyon szakad nem igazán lehet mert beesik. Viszont olyankor teljesen eltûnik a pára. De ez így nem jó. Hátul meg érdekes, mert tök fehér lesz, kívülrõl mintha havas lenne, tömény fehér réteg. Fóliázás valamennyit segítene ezen vajon?
-
LYN rendszámú TS-t láttam, facelift utáni, valaki? :pofa: Olyan ritka látvány mostanában.
A másik dolog, nem tudom kérdeztem-e már, de nektek is párásodnak az ablakok esõben? Amint elkezd esni vége. Meleget kell fújnom az elsõ szélvédõre akkor elõl ok, de hátul kb 20-30 perc után elkezd párásodni. Ha nem fújok semmit az elsõ szélvédõre, akkor az is elkezd. Mindent kipróbáltam de hiába... 1 megoldás van, ha lehúzom elõl az ablakokat mindkét oldalon, de ha nagyon szakad nem igazán lehet mert beesik. Viszont olyankor teljesen eltûnik a pára. De ez így nem jó. Hátul meg érdekes, mert tök fehér lesz, kívülrõl mintha havas lenne, tömény fehér réteg. Fóliázás valamennyit segítene ezen vajon?
A fóliázás ezen semmitse segít. Cserélj pollenszûrõt és kapcsold be a klímát :kacsint:
-
LYN rendszámú TS-t láttam, facelift utáni, valaki? :pofa: Olyan ritka látvány mostanában.
A másik dolog, nem tudom kérdeztem-e már, de nektek is párásodnak az ablakok esõben? Amint elkezd esni vége. Meleget kell fújnom az elsõ szélvédõre akkor elõl ok, de hátul kb 20-30 perc után elkezd párásodni. Ha nem fújok semmit az elsõ szélvédõre, akkor az is elkezd. Mindent kipróbáltam de hiába... 1 megoldás van, ha lehúzom elõl az ablakokat mindkét oldalon, de ha nagyon szakad nem igazán lehet mert beesik. Viszont olyankor teljesen eltûnik a pára. De ez így nem jó. Hátul meg érdekes, mert tök fehér lesz, kívülrõl mintha havas lenne, tömény fehér réteg. Fóliázás valamennyit segítene ezen vajon?
A fóliázás ezen semmitse segít. Cserélj pollenszûrõt és kapcsold be a klímát :kacsint:
pollenszûrõ most lett cserélve. Klíma sokszor megy, de nem igazán vettem észre változást. Lehet erõsebbre kéne állítani, de akkor meg kifagyok :pofa: Majd nyáron.
-
A másik dolog, nem tudom kérdeztem-e már, de nektek is párásodnak az ablakok esõben? Amint elkezd esni vége. Meleget kell fújnom az elsõ szélvédõre akkor elõl ok, de hátul kb 20-30 perc után elkezd párásodni. Ha nem fújok semmit az elsõ szélvédõre, akkor az is elkezd. Mindent kipróbáltam de hiába... 1 megoldás van, ha lehúzom elõl az ablakokat mindkét oldalon, de ha nagyon szakad nem igazán lehet mert beesik. Viszont olyankor teljesen eltûnik a pára. De ez így nem jó. Hátul meg érdekes, mert tök fehér lesz, kívülrõl mintha havas lenne, tömény fehér réteg. Fóliázás valamennyit segítene ezen vajon?
béna kérdés:
külsõ levegõkeringetésre van állítva?
ezért ne fóliázzál,m nem oldja meg.
viszont a résnyire lehúzott ablaknál a beázás ellen ez jól jöhet:
http://www.autolegterelo.hu/index.html
vagy:
http://www.szatuna.hu/
nekem heko van. ez jobban tetszett formára(szögletesebb, a szatuna kerekebb), de a szatuna jobb minõségû: anyaga idõtállóbb, és jobban rögzíthetõ(adnak hozzá pöcköket)
-
Külsõ levegõkeringetés + klíma.
:kacsint:
-
A másik dolog, nem tudom kérdeztem-e már, de nektek is párásodnak az ablakok esõben? Amint elkezd esni vége. Meleget kell fújnom az elsõ szélvédõre akkor elõl ok, de hátul kb 20-30 perc után elkezd párásodni. Ha nem fújok semmit az elsõ szélvédõre, akkor az is elkezd. Mindent kipróbáltam de hiába... 1 megoldás van, ha lehúzom elõl az ablakokat mindkét oldalon, de ha nagyon szakad nem igazán lehet mert beesik. Viszont olyankor teljesen eltûnik a pára. De ez így nem jó. Hátul meg érdekes, mert tök fehér lesz, kívülrõl mintha havas lenne, tömény fehér réteg. Fóliázás valamennyit segítene ezen vajon?
béna kérdés:
külsõ levegõkeringetésre van állítva?
ezért ne fóliázzál,m nem oldja meg.
viszont a résnyire lehúzott ablaknál a beázás ellen ez jól jöhet:
http://www.autolegterelo.hu/index.html
vagy:
http://www.szatuna.hu/
nekem heko van. ez jobban tetszett formára(szögletesebb, a szatuna kerekebb), de a szatuna jobb minõségû: anyaga idõtállóbb, és jobban rögzíthetõ(adnak hozzá pöcköket)
Minden kipróbáltam már.
Igen ismerem, szüleim yarisára ilyet vettem nemrég, még kedvezményt is kaptam, hogy ott vegyem meg az enyémre majd :) Lesz majd nekem is. Szögleteset vettem én is, olcsóbban megkaptam, a 4 került annyiba mint a másikból 2. Nekem viszont hátra nem kell, nem tetszik ott már.
-
Külsõ levegõkeringetés + klíma.
:kacsint:
SZerintem úgy is próbáltam.
-
Ha a pollenszûrõd is tiszta, akkor kizárt dolog, hogy a lenti módszerrel bepárásodjon az ablak.
:szemez: :hmm:
-
Ablaklégterelõnél ne felejtsük el a gyárit sem. Igaz, hogy ára legalább a duplája mint ezeknek a vackoknak (bocsánat ha ezzel megsértek vkit), de legalább nem az ablak mellé kell beerültetni a gumiba és nem is zörög lehúzott ablaknál.
-
Külsõ levegõkeringetés + klíma.
:kacsint:
SZerintem úgy is próbáltam.
Próbáld mégegyszer mert nekem ez tuti bejön, teljesen hidegre és feljebb tekerni a klímát, nem kell sokáig, ennyi...
-
Köszi majd még próbálkozom! :kacsint:
-
Ablaklégterelõnél ne felejtsük el a gyárit sem. Igaz, hogy ára legalább a duplája mint ezeknek a vackoknak (bocsánat ha ezzel megsértek vkit), de legalább nem az ablak mellé kell beerültetni a gumiba és nem is zörög lehúzott ablaknál.
szerintem a gyári rettentõen randa :| kívülrõl "popszegecselve"
viszont a heko tényleg zörög, m nem lehet rendesen rögzíteni (vagy lehet, de akkor az életbe ki nem szedem :ordog: )
-
Ablaklégterelõnél ne felejtsük el a gyárit sem. Igaz, hogy ára legalább a duplája mint ezeknek a vackoknak (bocsánat ha ezzel megsértek vkit), de legalább nem az ablak mellé kell beerültetni a gumiba és nem is zörög lehúzott ablaknál.
szerintem a gyári rettentõen randa :| kívülrõl "popszegecselve"
viszont a heko tényleg zörög, m nem lehet rendesen rögzíteni (vagy lehet, de akkor az életbe ki nem szedem :ordog: )
Izlések és pofonok :hmm: Amúgy nem szegecselve van hanem ragasztva. Asszem két db kis szegecses merevítõje van, de lényegében ragasztással rögzül.
-
Jó a téma, én is hezitálok a heko és a szatuna között. :hmm: :hmm: :hmm:
A gyári kiesett, mivel 20.000 ft-ba kerül egy pár. :mivan:
Tényleg nagyon zörög a heko?
A szatunáról láttam képet, a hekoról sajna nem, így nehéz döntenem. :szomoru:
-
Az én Corimon Heko van és igen, zörög, mivel csak két ponton van hozzárögzítve az ablakhoz.
Engem ennek ellenére alig-alig zavar.
-
Sziasztok!
Ebben az évben felvételizek egyetemre/fõiskolába! Ennek kapcsán az édesapámtól kaptam egy igéretet, hogy ha felvesznek kapok egy kocsit. Ennek kapcsán sok autóról volt már szó köztük honda vti, yaris 1.0, saab,....stb) . A kitétel csak az volt, hogy 1,5M mehetünk el az árban. Pár napja a használtautón nézegettem az autókat és eszembe jutott, hogy létezik yarisból sport változat. Ezért el kezdtem a keresést. Nagy meglepõdésemre találtam is, nem is eggyet.
Úgyhogy megbeszéltük, hogy egy yaris ts lessz belõle.
Abban kérnék segítséget akár msn-en akár itt, hogy segítsetek mire figyeljünk oda amikor elmegyünk megnézni az autót.
Elõre is köszi. Remélem mihamarabb irtok!!!!! :nagymosoly :nagymosoly:
-
Aha. :P
190nél legyen mondjuk 28, és nem parabolát kell húzni 150tõl hanem egyenest :)
küldtem pü-t. megkaptad?
-
Szerintem teljesen mindegy, úgyis porrá fogod zúzni fél éven belül. De ezzel a hejjesírással maximum programozó matematikusnak jelentkezz.. :P Bocsi. :P Festékmérõt vigyél.
Sziasztok!
Ebben az évben felvételizek egyetemre/fõiskolába! Ennek kapcsán az édesapámtól kaptam egy igéretet, hogy ha felvesznek kapok egy kocsit. Ennek kapcsán sok autóról volt már szó köztük honda vti, yaris 1.0, saab,....stb) . A kitétel csak az volt, hogy 1,5M mehetünk el az árban. Pár napja a használtautón nézegettem az autókat és eszembe jutott, hogy létezik yarisból sport változat. Ezért el kezdtem a keresést. Nagy meglepõdésemre találtam is, nem is eggyet.
Úgyhogy megbeszéltük, hogy egy yaris ts lessz belõle.
Abban kérnék segítséget akár msn-en akár itt, hogy segítsetek mire figyeljünk oda amikor elmegyünk megnézni az autót.
Elõre is köszi. Remélem mihamarabb irtok!!!!! :nagymosoly :nagymosoly:
-
Nekem elöl van 1 pár heko és nincsenek beragaszva, csak ahogy bepattan és kész. Rossz úton iszonyat hangja van de engem nem zavar :rolleyes: egyébként simán menet közben elmegy. Ezek nélkül képtelenség lehúzni az ablakot 80 felett, megsüketülsz a turbulenciától. Viszont sötétben remekül megnöveli a holtteret, balra kanyarodni életveszély - a gyalogosokra nézve.
Jó a téma, én is hezitálok a heko és a szatuna között. :hmm: :hmm: :hmm:
A gyári kiesett, mivel 20.000 ft-ba kerül egy pár. :mivan:
Tényleg nagyon zörög a heko?
A szatunáról láttam képet, a hekoról sajna nem, így nehéz döntenem. :szomoru:
-
Nekem elöl van 1 pár heko és nincsenek beragaszva, csak ahogy bepattan és kész. Rossz úton iszonyat hangja van de engem nem zavar :rolleyes: egyébként simán menet közben elmegy. Ezek nélkül képtelenség lehúzni az ablakot 80 felett, megsüketülsz a turbulenciától. Viszont sötétben remekül megnöveli a holtteret, balra kanyarodni életveszély - a gyalogosokra nézve.
dehogy növeli az a holtteret este :szemez: lesötétített ablakoknál már hova? :ordog: :rohog:
egyébként az lehet zavaró még a heko-ban a gyárihoz képest,h a heko végigkanyarodik a tükör melletti törésnél, ezáltal kitakar egy picit a tükörbõl is. ellenben a gyárival, ami tényleg csak az A-oszlopon nyugszik
-
Neked milyen van Laci?
A szatunás is kitakar egy részt a tükörbõl?
-
dehogy növeli az a holtteret este :szemez: lesötétített ablakoknál már hova? :ordog: :rohog:
Most már értem, miért mész mindig gyök kettõvel. Nem is a fogyi miatt, hanem hogy ne gázolj el senkit, ha már nem látsz ki... :ordog: :nagymosoly:
-
Neked milyen van Laci?
A szatunás is kitakar egy részt a tükörbõl?
nekem heko van.
szatunás nem tudom,h kitakar-e...de igazából a Te esetedben lényegtelen,h a yaris1-nél hogyan oldották meg :hmm:
nem tudom,h a yaris2-n a heko hogyan áll :nemtom:
:otlet: szatuna oldalán nincsen kép?
-
dehogy növeli az a holtteret este :szemez: lesötétített ablakoknál már hova? :ordog: :rohog:
Most már értem, miért mész mindig gyök kettõvel. Nem is a fogyi miatt, hanem hogy ne gázolj el senkit, ha már nem látsz ki... :ordog: :nagymosoly:
perszepersze...láttad,h szlalomnál sem tudtam rajtnál a két bója közé beállni :ordog: ... csak tolatva, vagy keresztbe a célnál :rohog:
-
Igazad van. Arra vagyok kíváncsi a te esetedben, hogy vagy megelégedve a Hekossal?
Aki eddig válaszolt, annak Hekos van és azt mondták hogy zörög. :szomoru:
Az tudom hogy a Hekos szögletesebb, a Szatunás pedig kerekebb, csak azt nem tudom hogy ez csak esztétikai szempontból fontos vagy más szempontból is. :hmm: :hmm:
A szatuna honlapján van fent kép (az alapján tetszik), de a hekon nincs sajnos, ezért nem tudom összehasonlítani a kettõt. :szomoru:
Ezért faggatlak titeket, hogy mi a tapasztalatotok. :nagymosoly:
-
Igazad van. Arra vagyok kíváncsi a te esetedben, hogy vagy megelégedve a Hekossal?
Aki eddig válaszolt, annak Hekos van és azt mondták hogy zörög. :szomoru:
Az tudom hogy a Hekos szögletesebb, a Szatunás pedig kerekebb, csak azt nem tudom hogy ez csak esztétikai szempontból fontos vagy más szempontból is. :hmm: :hmm:
A szatuna honlapján van fent kép (az alapján tetszik), de a hekon nincs sajnos, ezért nem tudom összehasonlítani a kettõt. :szomoru:
Ezért faggatlak titeket, hogy mi a tapasztalatotok. :nagymosoly:
kérd meg Andrew82-t,h fotózzon 1-t Neked, írta,h az Õ szüleinek a yaris2-n heko van. :pofa:
enyém is zörögött, de kétoldalas ragasztóval meg lehet oldani a rögzítését(több helyen kell leragasztani és akkor jó) :nana:
bár télire leszedtem, viszont lehet,h megint felragasztom.
szerk.: a hekos nagyon kényes,. gyorsan karcolódik(lehet,h azért, m sötét az anyaga), elég gyorsan öregyszik a mûanyaga.
-
Nagyon jó ötletet adtál :10: , megkértem Andrewt. :kacsint:
Most szedted le elõször télire?
-
Nagyon jó ötletet adtál :10: , megkértem Andrewt. :kacsint:
Most szedted le elõször télire?
tavaly elött rajtahagytam. de nem nagyon szereti a fagyokat. :|
-
Nagyon jó ötletet adtál :10: , megkértem Andrewt. :kacsint:
Most szedted le elõször télire?
Hol kértél meg? :nagymosoly: Mindjárt keresek képet neked, remélem van. Ha nincs majd lesz! ;)
-
Sziasztok!
.....
Abban kérnék segítséget akár msn-en akár itt, hogy segítsetek mire figyeljünk oda amikor elmegyünk megnézni az autót.
Elõre is köszi. Remélem mihamarabb irtok!!!!! :nagymosoly :nagymosoly:
Szia Fiatalság!
Hogy méltóképpen fogadjunk, néhány jó tanács:
Mindenképp menj vele próbakört, vagy hosszabb próbautat.
A futómûve keményebb, mint az átlag, ne lepõdj meg, szigorúbban az úton marad. Viszont hiába kemény, nem szabad kopognia. Érdemes megfigyelni, szeret-e valamerre elindulni egyenes úton, ez arra utalhat, hogy a gazda mennyire volt figyelmes kicsikéjével a futómûvet illetõen.
Morgós hangja van, nem kell megijedni tõle, de azért alá kell nézzetek, egyben van-e a kipufogó szerkezet.
Pörgesd meg a motort, 4000 felett új élmények várnak :-) (csak üzemmeleg motorral tedd ezt..)
Ha nõi autó volt, és 70000 felett futott, a kuplungot érdemes megvizslatni, megcsusszan-e.
Egy parkolóban elõre és hátramenetben, balra és jobbra, teljesen kitekert kormánnyal és lassan indulj el, nem szabad apró vagy nagyobb kattanást hallanod.
Mivel valóban lendületes autó, tényleg érdemes megtudni, hol, és mikor volt javítva, ritka a törésmentes autó.... Erre jó támpont lehet a motortérben és a csomagtartóban az összeeresztések állapota.
Minimum 5w40-es olajat érdemel, fontos látni a szervizelési periódusok teljesítését szervizkönyvben.
Kintrõl hozott autó esetén nagyon átnézném, ha egyáltalán foglalkoznék kintrõl (fõleg benelux országokból) hozott autóval.
Sokat mond a kezelõszervek (kormány, pedálok, kilincsek, sebváltógomb) állapota.
Márkakereskedésben ritka, más kereskedésben pedig a korrekt példány a ritka, inkább magánszemélyeknél keresd. Kérdezz sokat a gazdától, mert ha szereti, aki eladja, akkor talán szervizelte is.
Ha garázsában látod esetleg, nézd meg a garázs padlózatát, nincs-e folt a burkolaton, bár erre a motorra az olajfogyasztás és folyás nem jellemzõ. Felülrõl, ha megnézed a motort, száraznak kell lennie. Nem baj, ha nem frissen mosott a motor, legalább megfigyelhetõ, hogy nem eresztenek a szimeringek.
A hûtõfojadék - bármilyen szinû is - áttetszõ kell legyen.
Az elsõ lökhárítón, illetve a motorháztetõn a kõfelverõdésbõl látható a használat jellege, ha sok van belõle, rá kell kérdezni...
A fedkompon nézd meg az átlagsebességet, 30 és 50 közötti adat arra utal, nem volt tépve tartósan az autó, 50 felett már hosszú távokat ment vele a gazdája. Ekkor is érdemes rákérdezni az autó használati módjára.
Így elsõre, talán ennyi. Sok sikert, alapos választást, nézz meg többet is, ritkán lelünk elsõre megfelelõre.
Zs.
-
A fedkompon nézd meg az átlagsebességet, 30 és 50 közötti adat arra utal, nem volt tépve tartósan az autó, 50 felett már hosszú távokat ment vele a gazdája.
Ez bármikor nullázható, úgyhogy szvsz erre ne nagyon alapozzunk.
szintén Zs.
-
Köszi a segítséget Zsono! Megpróbálunk ezekre odafigyelni:hmm: . Ha meglessz mindenképpen felteszem, hogy mit is sekerült választani!!! :nagymosoly: :hmm: :toy:
-
A fedkompon nézd meg az átlagsebességet, 30 és 50 közötti adat arra utal, nem volt tépve tartósan az autó, 50 felett már hosszú távokat ment vele a gazdája.
Ez bármikor nullázható, úgyhogy szvsz erre ne nagyon alapozzunk.
szintén Zs.
Az átlagsebességet önmagában szerintem csak akkor és úgy lehet megváltoztatni, ha az össz kilométer is változik, lévén a fedkomp egy egyszerû átlagszámítámítást végez, ahol a megtett össz kilométer a tört számlálójában szerepel. Magát a számítási algoritmust nem lehet kiütni a fedkomból, az pedig igen vicces lenne, ha a pár napos sebességátlagot három éves össz kilométerrel osztanánk el.
Vagy Te máshogy tudod, vagy csak máshogy hallottad?
Önmagában az átlagsebességet egyébként nem sok értelme van kiütni, hiszen szinte azonnal máris adatot szolgáltat, ha az autó elindul. 30 km/óra alatt irreális lenne...
Zs.
-
Én a Corimban minden tankolásnál nullázok fogyimérõt/átlagsebesség-mérõt is. Ezért nem fog az átlagos használatra utalni. Egyébként pedig a magasbb átlagsebesség több országúti, autópályás használatot feltételez, ami éppen nem ártalmas egy autóra, sõt!
-
Én a Corimban minden tankolásnál nullázok fogyimérõt/átlagsebesség-mérõt is. Ezért nem fog az átlagos használatra utalni. Egyébként pedig a magasbb átlagsebesség több országúti, autópályás használatot feltételez, ami éppen nem ártalmas egy autóra, sõt!
Így van, ezért is íram a TS esetében az 50-es átlagot még jónak.
Fontos különbség, hogy a TS I. átlagsebesség és átlagfogyasztás mérõje nem napi, hanem élettartami számláló, azaz a teljes futásteljesítményre vonatkozik. A késõbbi Corolláké, vagy Ave II-é pedig napi, és/vagy egy tankolási periódusra vonatkozik. A Yaris TS I-en tankolásnál ezt a két számadatot manuálisan a felhasználók nem tudják nullázni.
Így tehát ha egy eladó azt mondja, hogy csak városban használta, és ehhez képest minimum 8-as fogyasztása, de 50 feletti átlagsebessége van, akkor a városi használat elég "határozottnak" mondható...
Zs.
-
Én a Corimban minden tankolásnál nullázok fogyimérõt/átlagsebesség-mérõt is. Ezért nem fog az átlagos használatra utalni. Egyébként pedig a magasbb átlagsebesség több országúti, autópályás használatot feltételez, ami éppen nem ártalmas egy autóra, sõt!
Így van, ezért is íram a TS esetében az 50-es átlagot még jónak.
Fontos különbség, hogy a TS I. átlagsebesség és átlagfogyasztás mérõje nem napi, hanem élettartami számláló, azaz a teljes futásteljesítményre vonatkozik. A késõbbi Corolláké, vagy Ave II-é pedig napi, és/vagy egy tankolási periódusra vonatkozik. A Yaris TS I-en tankolásnál ezt a két számadatot manuálisan a felhasználók nem tudják nullázni.
Így tehát ha egy eladó azt mondja, hogy csak városban használta, és ehhez képest minimum 8-as fogyasztása, de 50 feletti átlagsebessége van, akkor a városi használat elég "határozottnak" mondható...
Zs.
Hát, én ezt cáfolnám, mert az én autómon BÁRMIT le lehetett nullázni. Akár a megtehetõ km t is engedte kinullázni, és utánna kiszámolta újra.
-
Hello
Tud valaki Yaris Ts-re féktuningot? Esetleg jobb féket? Linket?
köszi:L.
-
Én a Corimban minden tankolásnál nullázok fogyimérõt/átlagsebesség-mérõt is. Ezért nem fog az átlagos használatra utalni. Egyébként pedig a magasbb átlagsebesség több országúti, autópályás használatot feltételez, ami éppen nem ártalmas egy autóra, sõt!
Így van, ezért is íram a TS esetében az 50-es átlagot még jónak.
Fontos különbség, hogy a TS I. átlagsebesség és átlagfogyasztás mérõje nem napi, hanem élettartami számláló, azaz a teljes futásteljesítményre vonatkozik. A késõbbi Corolláké, vagy Ave II-é pedig napi, és/vagy egy tankolási periódusra vonatkozik. A Yaris TS I-en tankolásnál ezt a két számadatot manuálisan a felhasználók nem tudják nullázni.
Így tehát ha egy eladó azt mondja, hogy csak városban használta, és ehhez képest minimum 8-as fogyasztása, de 50 feletti átlagsebessége van, akkor a városi használat elég "határozottnak" mondható...
Zs.
Hát, én ezt cáfolnám, mert az én autómon BÁRMIT le lehetett nullázni. Akár a megtehetõ km t is engedte kinullázni, és utánna kiszámolta újra.
Mit is cáfolsz?
Én csak kérdezek inkább:
A Te autódat szabályos keretek között akár mikor 0 kilométeressé lehet "varázsolni" a fedélzeti kezelõszervekkel? Pl. a teljes megtett kilométert? No és utána mi történik?
A Te Yaris TS II-es gépi erejû jármûvedrõl nem írtam, csak olyan autókról, amelyeket már vezettem, illetve kezeltem a fedkompját.
A TS I és az AVE I-II gépkönyvében a napi kilométer számlálón kívül - tudtommal - nem írnak nullázási lehetõséget. Te nulláztál már ilyeneket is? Én a hozzáférhetõ információs felületekrõl és állításokról beszélek, Te talán a más módon történõ nullázásokról. Ezekrõl mikéntjérõl én nem tudok, de ettõl még léteznek.
Az is lehet, hogy a TS II-ben mindezt engedik a tulajdonosnak legálisan is.
Összegzõ, és egyben igen részletes odafigyeléssel ki lehet deríteni, hogy a fedkomp adatokat alátámasztják-e az autó jellemzõi.
Nem árt pontosan fogalmazni, mit és milyen módon lehet hivatalosan nullázni, illetve értékelni, vagy cáfolni.
Zs.
-
Én a Corimban minden tankolásnál nullázok fogyimérõt/átlagsebesség-mérõt is. Ezért nem fog az átlagos használatra utalni. Egyébként pedig a magasbb átlagsebesség több országúti, autópályás használatot feltételez, ami éppen nem ártalmas egy autóra, sõt!
Így van, ezért is íram a TS esetében az 50-es átlagot még jónak.
Fontos különbség, hogy a TS I. átlagsebesség és átlagfogyasztás mérõje nem napi, hanem élettartami számláló, azaz a teljes futásteljesítményre vonatkozik. A késõbbi Corolláké, vagy Ave II-é pedig napi, és/vagy egy tankolási periódusra vonatkozik. A Yaris TS I-en tankolásnál ezt a két számadatot manuálisan a felhasználók nem tudják nullázni.
Így tehát ha egy eladó azt mondja, hogy csak városban használta, és ehhez képest minimum 8-as fogyasztása, de 50 feletti átlagsebessége van, akkor a városi használat elég "határozottnak" mondható...
Zs.
Mindegyik nullázható, csak nem egyszerre történik, hanem mindegyik számot külön külön lehet nullázni.
-
Mindegyik nullázható, csak nem egyszerre történik, hanem mindegyik számot külön külön lehet nullázni.
Ez Yaris TS II-nél hogy mûködik?
-
Hello
Tud valaki Yaris Ts-re féktuningot? Esetleg jobb féket? Linket?
köszi:L.
Ezt nézd meg Lymph, angolok de jó cég. Én is meg LML is vásárolt már tõlük...
http://www.envyperformance.com/index.cfm?fuseaction=category.display&category_id=22
-
Hello
Tud valaki Yaris Ts-re féktuningot? Esetleg jobb féket? Linket?
köszi:L.
Ezt nézd meg Lymph, angolok de jó cég. Én is meg LML is vásárolt már tõlük...
http://www.envyperformance.com/index.cfm?fuseaction=category.display&category_id=22
Köszi utánna nézek. :nagymosoly:
-
Fontos különbség, hogy a TS I. átlagsebesség és átlagfogyasztás mérõje nem napi, hanem élettartami számláló, azaz a teljes futásteljesítményre vonatkozik.
Akkor ennyi. Valószínûleg a ráncfelvarrásnál kapta meg a Yaris TS I ezt a fícsört, hogy ugyanúgy nullázható bármikor az átlagseb. és az átlagfogy. mint a napi km-számláló.
Zs
-
Most ezt nem igazán értem. Nekem frissítés elõtti a ts és nullázható minden. Akkor most azt jelenti hiába nullázom, sosem lesz nullázva? :mivan:
-
zsono hüjeséget beszélt, minek ezt ennyit ragozni? Egyébként az is 1 vicc, hogy a kavicsfelverõdésbõl meg tudod állapítani, hogy használták az autót. Nem a Párizs-Dakaron kapják az autók a kavicsot, hanem az országúton.
-
zsono hüjeséget beszélt, minek ezt ennyit ragozni? Egyébként az is 1 vicc, hogy a kavicsfelverõdésbõl meg tudod állapítani, hogy használták az autót. Nem a Párizs-Dakaron kapják az autók a kavicsot, hanem az országúton.
Ha már a hülyeség szót írod, ly-nal tedd.
Arra reagáltam, hogy szerintem bármit nem lehet lenullázni az autó fedélzeti komputerének kezelõszerveivel.
Az én 2002-es Yaris TS-emen nem lehet lenullázni az átlagsebességet.
A sok kavicsfelverõdés számomra azt is jelenti, hogy az autót gyakorta nagyobb sebességgel, vagy - az autót nem kimélõ - gyengébb utakon használták.
A véleményemet írtam le korábban egy a fórumba tanácsot kérni érkezett fiatalembernek.
A többit bízzuk az olvasók szabad, és kulturáltan megfogalmazott véleménnyilvánítására.
Hátha ez Neked is sikerül legközelebb.
Zs.
-
Most ezt nem igazán értem. Nekem frissítés elõtti a ts és nullázható minden. Akkor most azt jelenti hiába nullázom, sosem lesz nullázva? :mivan:
Kérlek, írd már le nekem, hogy történik a Tieden, kipróbálnám én is, az én járgányomon úgy tûnik, nem lehet. A gépkönyvemben sincs utalás arra, hogy miként kell, de hátha tudsz nekem segíteni a tapasztalatoddal, elõre is köszönöm.
Ha a nulla érték jelenik meg a kijelzõdön, bizonyára valós az az érték.
Zs.
-
Most ezt nem igazán értem. Nekem frissítés elõtti a ts és nullázható minden. Akkor most azt jelenti hiába nullázom, sosem lesz nullázva? :mivan:
Kérlek, írd már le nekem, hogy történik a Tieden, kipróbálnám én is, az én járgányomon úgy tûnik, nem lehet. A gépkönyvemben sincs utalás arra, hogy miként kell, de hátha tudsz nekem segíteni a tapasztalatoddal, elõre is köszönöm.
Ha a nulla érték jelenik meg a kijelzõdön, bizonyára valós az az érték.
Zs.
Van a Trip gomb, azt kell nyomva tartani. De persze külön az átlagsebességnél és külön az átlagfogyasztásnál ;) Nulla jelenik meg.
-
Köszi a segítséget Zsono! Megpróbálunk ezekre odafigyelni:hmm: . Ha meglessz mindenképpen felteszem, hogy mit is sekerült választani!!! :nagymosoly: :hmm: :toy:
Szia Boty!
Én is rendes TS-t keresek érdeklõdnék hogy mennyi a kereted rá és hogy találtál é már valami használhatót?
-
Köszi a segítséget Zsono! Megpróbálunk ezekre odafigyelni:hmm: . Ha meglessz mindenképpen felteszem, hogy mit is sekerült választani!!! :nagymosoly: :hmm: :toy:
Szia Boty!
Én is rendes TS-t keresek érdeklõdnék hogy mennyi a kereted rá és hogy találtál é már valami használhatót?
Szia!
Azt írtad nemrég, találtál egy 4 éveset :) Azzal mi lett?
http://www.hasznaltauto.hu/1973549_toyota_yaris_2002
http://www.hasznaltauto.hu/2027244_toyota_yaris_2003
-
Sziasztok!
Én is mostanság tervezem egy Yaris TS vásárlását, a családban (Anyumnak) már van egy yaris, de az csak egy szimpla 1.3-as. Még sosem vezettem Ts-t, kíváncsi leszek, milyen különbségeket fogok érezni ahhoz képest.
Azon vacilálok, hogy modelfrissítés elõtti, vagy utáni legyen, igazából a ráncfelvarrotton nagyon tetszenek a lökhárítókban azok a szürke betétek.
Az lenne a kérdésem, hogy a motorjukban erõben van-e érezhetõ különbség, az egyik 105, a másik 107 LE, ez ugye az EURO normák miatt alakult így, de hogy romlott-e a teljesítmény?
Nekem jobban tetszik a 3ajtós kasztni, de azért hajlok az 5ajtóra is, de kérdezném, hogy a 3 ajtós elviekben merevebb és könnyebb?
Mert 5 ajtóra annyira nincs szükségem, a családalapítástól még messze állok:)
Köszi a válaszokat elõre is.
-
Sziasztok!
Én is mostanság tervezem egy Yaris TS vásárlását, a családban (Anyumnak) már van egy yaris, de az csak egy szimpla 1.3-as. Még sosem vezettem Ts-t, kíváncsi leszek, milyen különbségeket fogok érezni ahhoz képest.
Azon vacilálok, hogy modelfrissítés elõtti, vagy utáni legyen, igazából a ráncfelvarrotton nagyon tetszenek a lökhárítókban azok a szürke betétek.
Az lenne a kérdésem, hogy a motorjukban erõben van-e érezhetõ különbség, az egyik 105, a másik 107 LE, ez ugye az EURO normák miatt alakult így, de hogy romlott-e a teljesítmény?
Nekem jobban tetszik a 3ajtós kasztni, de azért hajlok az 5ajtóra is, de kérdezném, hogy a 3 ajtós elviekben merevebb és könnyebb?
Mert 5 ajtóra annyira nincs szükségem, a családalapítástól még messze állok:)
Köszi a válaszokat elõre is.
Szia!
A 105 és a 107 lóerõ közötti eltérést biztosan nem fogod észrevenni. Ami esetleg különbség lehet, az újabb motorok lassabban ejtik a fordulatot, ezzel némileg kevesebb káros anyagot bocsátanak ki. De lehet hogy ilyen téren sem különbözik a két motor.
A 3 és 5 ajtós súlyban is azonos, szrintem merevségben sem lehet számottevõ különbség. Viszont a 3 ajtós sokkal jobban néz ki! :kacsint: És persze nagyobbak az ajtók így kényelmesebb a ki- és beszállás.
Ami a facelift utáni mellett szól az a széria VSC, ami korábban a Magyarországon eladott darabokban nem volt.
-
És ez a VSC és a vele járó TRC kikapcsolható?
Nem vagyok azért egy állat, de néha szeretek keresztben autózni, és persze biztos jók ezek a randszerek, mert próbálják védeni az ember életét, de akkor gondolom nem nagyon enged ilyen játékokat, vagy meglepõen reagálhat, ha nincs hozzászokva az ember?
A másik, hogy lehet, hogy majd valamennyire hozzányúlnék a motorhoz, nem szeretném azért szénné tuningolni, lehet, hogy csak egy sport szûrõ rendszer, meg új kipuff/leömlõk, erre alkalmasabb lehet az elsõ TS széria, mert annak még nem annyira "okos" a motorja?
errõl mi a véleményetek, tapasztalatotok?
köszi
-
És ez a VSC és a vele járó TRC kikapcsolható?
Nem vagyok azért egy állat, de néha szeretek keresztben autózni, és persze biztos jók ezek a randszerek, mert próbálják védeni az ember életét, de akkor gondolom nem nagyon enged ilyen játékokat, vagy meglepõen reagálhat, ha nincs hozzászokva az ember?
A másik, hogy lehet, hogy majd valamennyire hozzányúlnék a motorhoz, nem szeretném azért szénné tuningolni, lehet, hogy csak egy sport szûrõ rendszer, meg új kipuff/leömlõk, erre alkalmasabb lehet az elsõ TS széria, mert annak még nem annyira "okos" a motorja?
errõl mi a véleményetek, tapasztalatotok?
köszi
A TRC kikapcsolható.
A módosítások szempontjából meg mindegy mikori TS-t veszel, ugyanaz a motor illetve rendszer van benne.
Az általad említett dolgok mind benne vannak ToTo TS-ében, ami faceliftes.
-
A TRC kikapcsolható.
A módosítások szempontjából meg mindegy mikori TS-t veszel, ugyanaz a motor illetve rendszer van benne.
Az általad említett dolgok mind benne vannak ToTo TS-ében, ami faceliftes.
Igy van Gleris, ahogy kmr említette, nekem ezek mind bent vannak a verdában, ami már faceliftes, semmi gond a mocival...
:szemez: :kacsint: :nagymosoly:
-
Köszönöm, sokat segítettetek a döntésben, akkor úgy néz ki faceliftes lesz :P
A TRC az ugye a kipörgésgátló, az kikapcsolható, de a VSC ami a menetstabilizátor, az is?
Vagy az hogyan mûködik a yarisnál, gondolom a fékeket szabályozza, és nem a nyomatékot osztogatja?
-
Az én 2002-es Yaris TS-emen nem lehet lenullázni az átlagsebességet.
ráálász az átlagsebességre a TRIP gombot nyomogatva, majd hosszan nyomod a TRIP gombot amíg az nem csippan (ha be van szerelve egy nem gyári cd-lejátszó, akkor nem fog csippanni)...ilyen módon az átlagfogyasztást is tudod nullázni
vagy az akusarukat leveszed, és nullázódik.
természetesen az ODO-ban feltüntetett megtett km-t nem lehet (felhasználó által könnyen) nullázni, csak az A és B napi számlálót.
A sok kavicsfelverõdés számomra azt is jelenti, hogy az autót gyakorta nagyobb sebességgel, vagy - az autót nem kimélõ - gyengébb utakon használták.
az autót kíméletesen használtam, sokat mentem autópályán 100 alatt, és mégis sok a kõferverõdés. :szomoru:
:otlet: a kamion seggében kisebb a légellenállás, de az a rohadék dobálja a köveket.
-
....vagy az akusarukat leveszed, és nullázódik.
Köszönöm Laci, nekem ez segített, mostmár nullázhatom, valamiért benn ragadt az érték. Mint - a korábbi gazdától is - kiderült, az akkusaru több éve nem volt levéve. Az elsõ 85 eKm-t 35-ös sebesség átlaggal és 7,2-es átlagfogyasztással tette meg az autó :-)
No igen, ha sokat vagy kénytelen kavicsgyûjtõ teherautók mögött menni, nem kerülhetõ el a felverõdés.
Zs.
-
....vagy az akusarukat leveszed, és nullázódik.
Köszönöm Laci, nekem ez segített, mostmár nullázhatom, valamiért benn ragadt az érték. Mint - a korábbi gazdától is - kiderült, az akkusaru több éve nem volt levéve. Az elsõ 85 eKm-t 35-ös sebesség átlaggal és 7,2-es átlagfogyasztással tette meg az autó :-)
No igen, ha sokat vagy kénytelen kavicsgyûjtõ teherautók mögött menni, nem kerülhetõ el a felverõdés.
Zs.
35-ös átlagsebesség 85.000km-en, akkor szinte csak városban "rohangált". nekem hasonló érték jön ki rendszeresen úgy,h napi szinten használom munkábajárásra:10km lakott területen kivül+10km város.
örülök,h most már jó :kacsint:
-
35-ös átlagsebesség 85.000km-en, akkor szinte csak városban "rohangált". nekem hasonló érték jön ki rendszeresen úgy,h napi szinten használom munkábajárásra:10km lakott területen kivül+10km város.
örülök,h most már jó :kacsint:
Én is nagyon hasonló etapokra használom, Szentendre Csillaghegy vonalon, idõnként szerencsére Pilisvörösvárra is vezet dimbes-dombos-kanyargós út :-)
-
Köszi a segítséget Zsono! Megpróbálunk ezekre odafigyelni:hmm: . Ha meglessz mindenképpen felteszem, hogy mit is sekerült választani!!! :nagymosoly: :hmm: :toy:
Szia Boty!
Én is rendes TS-t keresek érdeklõdnék hogy mennyi a kereted rá és hogy találtál é már valami használhatót?
Szia!
Azt írtad nemrég, találtál egy 4 éveset :) Azzal mi lett?
http://www.hasznaltauto.hu/1973549_toyota_yaris_2002
http://www.hasznaltauto.hu/2027244_toyota_yaris_2003
A másodikra alkudoztam, amikor még kerek 2m volt az ára. Muszály volt mert ketté van repedve a szélvédõje, ki van törve a jobb tükre és olyan mély karc van a bal elsõ oszlopon hogy ha nem kenik le rozsdálni fog. De hát a csaj nemhogy engedett volna inkább felemelte az árát 2,2-re :nana:
Még mindig nincs semmi használható 2-ért. Annyi fölé meg én nem akarok menni :roll:
-
zsono: azért írtam j-vel, mert úgy sokkal kedvesebben hat, mint ly-vel. De ha nem fogtad a tompítást, sebaj. Errõl jut eszembe...
Godlike: http://muszaj.try.hu ;) Ha ezt kiheverted, akkor még hozzáteszem, hogy az hogy törött a szélvédõ meg a tükör meg karc van az oszlopban, attól még lehet, hogy semmi lényeges baja nincs az autónak. Nem ezeket kell figyelni. Persze az durva, hogy ráalkudsz és ettõl megsértõdik a tulaj és megemeli az árat. :) Biztos rosszat szóltál. :D
Gleris: a TRC kikapcsolható, a VSC viszont NEM.
-
A kavicsfelverõdéshez még 1 szót, mivel az enyémen is van bõven: ahol meg lehet hajtani az autót az az autópálya, viszont ott nincs kavics. Ha meg földúton mégy ész nélkül, akkor az autó oldala és a mûanyag doblemez fogja a kavicsokat kapni, semmiképp nem a motorháztetõ. Vagyis a motorháztetõ és a szélvédõ állapotából semmilyen következtetésre nem lehet jutni arról, hogy mennyire van széthajtva az autó. Jelzem, ha TS-rõl beszélünk akkor természetes, hogy párszor már jól meghajtották életében. De õk erre lettek tervezve, erõsebb elsõ futómû és féltengely, jobban is bírják.
De a hajtás az minden autóra igaz! Aki még beveszi a "vidéki idõs orvos házaspártól van, garantáltan kevés km" dumát az tényleg nem ezen a világon jár. :)
-
A kavicsfelverõdéshez még 1 szót, mivel az enyémen is van bõven: ahol meg lehet hajtani az autót az az autópálya, viszont ott nincs kavics. Ha meg földúton mégy ész nélkül, akkor az autó oldala és a mûanyag doblemez fogja a kavicsokat kapni, semmiképp nem a motorháztetõ. Vagyis a motorháztetõ és a szélvédõ állapotából semmilyen következtetésre nem lehet jutni arról, hogy mennyire van széthajtva az autó. Jelzem, ha TS-rõl beszélünk akkor természetes, hogy párszor már jól meghajtották életében. De õk erre lettek tervezve, erõsebb elsõ futómû és féltengely, jobban is bírják.
De a hajtás az minden autóra igaz! Aki még beveszi a "vidéki idõs orvos házaspártól van, garantáltan kevés km" dumát az tényleg nem ezen a világon jár. :)
Fentiekben teljesen igazad van. Ha szabad, visszaidézem, amit korábban írtam:
"Az elsõ lökhárítón, illetve a motorháztetõn a kõfelverõdésbõl látható a használat jellege, ha sok van belõle, rá kell kérdezni... "
Láthatod, nem mondtam, hogy szét van motorikusan hajtva a kõfelverõdött autó, hanem illik rákérdezni, ha van rajta, milyen jellegû utazásban szerezte. Ezt egy példaként Te fent jól meg is válaszoltad.
Korábbi Corollás (1.6 GTi AE92) korom óta végig sportváltozatú, vagy sportosra gyárilag tuningolt toyotáim voltak, magam is úgy vélem, rugalmasan, tág de ésszerû határok között bátran lehet vezetni az autót.
Ritka a makulátlan autó, de van néhány korrekt, az autóját szeretõ, és arról eladáskor mindent elmondó tulajdonos . Az ilyen ritka tulajdonosokra csak alapos utánajárással lehet rátalálni. Szerintem sokkal jobb egy autóról mindent tudni, amit csak lehet, mert a hibái ellenére is megvesszük, ha tudjuk, mit veszünk. Egyszer nyúltam mellé az eddigi kilenc használt toyota vásárlásakor, koránsem az általánosítás kedvéért írom le, de épp egy rendõrtõl vettem :-) Azóta már nem a testület tagja az ember... Mikor beszélgetni akartam vele a "tapasztalataimról", már nem találtam a szervezetben. :lol:
Zs.
-
Köszi a segítséget Zsono! Megpróbálunk ezekre odafigyelni:hmm: . Ha meglessz mindenképpen felteszem, hogy mit is sekerült választani!!! :nagymosoly: :hmm: :toy:
Szia Boty!
Én is rendes TS-t keresek érdeklõdnék hogy mennyi a kereted rá és hogy találtál é már valami használhatót?
Szia!
Azt írtad nemrég, találtál egy 4 éveset :) Azzal mi lett?
http://www.hasznaltauto.hu/1973549_toyota_yaris_2002
http://www.hasznaltauto.hu/2027244_toyota_yaris_2003
A másodikra alkudoztam, amikor még kerek 2m volt az ára. Muszály volt mert ketté van repedve a szélvédõje, ki van törve a jobb tükre és olyan mély karc van a bal elsõ oszlopon hogy ha nem kenik le rozsdálni fog. De hát a csaj nemhogy engedett volna inkább felemelte az árát 2,2-re :nana:
Még mindig nincs semmi használható 2-ért. Annyi fölé meg én nem akarok menni :roll:
Igen, annyiért ne is, ha ennyi hibája van.
Türelmesnek kell lenni, lesz olyan amilyet szeretnél! :kacsint: Én is sokat vártam, de megérte :pofa:
-
Köszönöm a választ, és nem idegesítõ a VSC, ha például forszírozottabban szeretne az ember kanyarodni, igazából az lenne a kérdés, hogy nem fog-e zavarni, hogy nem tudom kikapcsolni? Csak egyszer vezettem olyan autót, amiben volt menetstabilizátor, mondjuk az a Hungaroringen volt, és egy új Merci C-osztály, de abban még bekapcsolt stabilizálóval is lehetett keresztben kanyarodni, már tényleg csak akkor szólt bele, amikor már jobban is tette, mert kipörgés lett volna belõle.
-
Köszönöm a választ, és nem idegesítõ a VSC, ha például forszírozottabban szeretne az ember kanyarodni, igazából az lenne a kérdés, hogy nem fog-e zavarni, hogy nem tudom kikapcsolni? Csak egyszer vezettem olyan autót, amiben volt menetstabilizátor, mondjuk az a Hungaroringen volt, és egy új Merci C-osztály, de abban még bekapcsolt stabilizálóval is lehetett keresztben kanyarodni, már tényleg csak akkor szólt bele, amikor már jobban is tette, mert kipörgés lett volna belõle.
vegyél fészlift elötti 1.3-t abban se ábéesz, se véescé, de még csak téercé sincs. csak ne csodálkozz, ha árok lesz a vége :torsziv: légzsák van benne, de ha töröttet veszel, lehet,h az sincsen már... :sunyi:
hova ez a forszírozott "csapatás"? :szemforgat:
1szer autóztam keresztbe: ósan parkolóban csizmaszárig érõ hóban, gyök 2vel is csúszkált. 10 perc után unalmas volt :sebaj:
ja és 2 hete a balatoni toyota-találkozón sikerült a szlalompályán tolatva végigkanyarogni, közben kicsit nagyobb lendület miatt egy bója kerülésén a rendõrkanyar. azt sem tudtam,h hol vagyok csak mikor megállt a kocsi.
jó az a vsc...vagy Te tudsz olyat,h a 4 kerék közül mondjuk csak egyet fékezel le, vagy esetleg a két átlósan egymással szemben lévõ kereket lassítod? :hmm: de valószínûleg ahogy az abs-nél is, itt is csak egy biztosíték,h kiiktasd :nene:
-
Ma nagyon büszke voltam a kocsira, a kiscelli múzeumnál az emelkedõn követtem egy Leon FR-t, nem tudom dízel volt-e vagy benzines, de sikerült követnem! :nagymosoly: Elég meredek az a rész és éles kanyarok vannak, de nagyon szépen viselkedett a kis Yaris ;) Kigyorsításoknál a Leon élénkebben reagált, jóval nagyobb lóerõ és nyomaték miatt, de nem maradtam le én sem, annyival nem jobb, hogy meg tudjon szökni :) Nagyon nagyon jó a futómû, ritkán csinálok ilyet, de nagyon élvezetes.
-
Köszönöm a választ, és nem idegesítõ a VSC, ha például forszírozottabban szeretne az ember kanyarodni, igazából az lenne a kérdés, hogy nem fog-e zavarni, hogy nem tudom kikapcsolni? Csak egyszer vezettem olyan autót, amiben volt menetstabilizátor, mondjuk az a Hungaroringen volt, és egy új Merci C-osztály, de abban még bekapcsolt stabilizálóval is lehetett keresztben kanyarodni, már tényleg csak akkor szólt bele, amikor már jobban is tette, mert kipörgés lett volna belõle.
Nem tudom, mire is kell neked az autó de ha hétköznap, utcán akarod használni akkor nem lesz vele bajod.
Amit felejtsd el: körforgalomban körbe-körbe a sodródásig gyorsítást (hamarabb fog csipogni mint hogy felborulsz, what a pity) és télen, havon a kézifékes pörgést.
Kár hogy nem lehet állítani az érzékenységét. :P
-
Köszönöm a választ, és nem idegesítõ a VSC, ha például forszírozottabban szeretne az ember kanyarodni, igazából az lenne a kérdés, hogy nem fog-e zavarni, hogy nem tudom kikapcsolni? Csak egyszer vezettem olyan autót, amiben volt menetstabilizátor, mondjuk az a Hungaroringen volt, és egy új Merci C-osztály, de abban még bekapcsolt stabilizálóval is lehetett keresztben kanyarodni, már tényleg csak akkor szólt bele, amikor már jobban is tette, mert kipörgés lett volna belõle.
Nem tudom, mire is kell neked az autó de ha hétköznap, utcán akarod használni akkor nem lesz vele bajod.
Amit felejtsd el: körforgalomban körbe-körbe a sodródásig gyorsítást (hamarabb fog csipogni mint hogy felborulsz, what a pity) és télen, havon a kézifékes pörgést.
Kár hogy nem lehet állítani az érzékenységét. :P
Persze, a hétköznapokban van rá szükségem, de azért néha belefér egy kis szórakozás, maximum ha télen nagyon zavar, akkor kiszedem a biztosítékát, ha az úgy megoldható :kacsint:
Valaki nem tud véletlenül eladót magánszemélytõl 2millió körül, 3 ajtósat, facelifteset?
A használtautó.hu-sakat már ismerem :pofa:
Köszi
-
Amit felejtsd el: télen, havon a kézifékes pörgést.
Én száraz úton is meg tudom fordítani 180 fokban. Csak sebesség kérdése :) Bár a könyöklõ ilyenkor útban van :D
-
Valaki nem tud véletlenül eladót magánszemélytõl 2millió körül, 3 ajtósat, facelifteset?
A használtautó.hu-sakat már ismerem :pofa:
Köszi
Az enyém valószínûleg eladó lesz, bár ahhoz már sajnos most szükséges egy kis barkácsolás, mert néhány centivel rövidebb az ideálisnál... :kacsint: :szomoru:
-
Én száraz úton is meg tudom fordítani 180 fokban. Csak sebesség kérdése :) Bár a könyöklõ ilyenkor útban van :D
komolyan???? :mivan:
könyöklõ hogyan van útban? a gravitáció lehúzza és kinyílik a tároló része?
és nem nehéz utána visszarakni tetõrõl a lábára? :ordog:
-
A kéziféket húzva beleakad a könyököm :D
-
A kéziféket húzva beleakad a könyököm :D
Ugyen a TS-ekben nem széria a könyöktámasz?
-
A kéziféket húzva beleakad a könyököm :D
Ugyen a TS-ekben nem széria a könyöktámasz?
Nem.
-
Nekem valahogy nem is hiányzik a könyöktámasz. Annakidején Matizba raktunk, de csak zavart.
-
Nekem valahogy nem is hiányzik a könyöktámasz. Annakidején Matizba raktunk, de csak zavart.
nem zavarna az...az utólag beszerelhetõ gyárit fel lehet hajtani a két ülés közé :kacsint:
-
Nekem valahogy nem is hiányzik a könyöktámasz. Annakidején Matizba raktunk, de csak zavart.
Zavarni nem zavar. Nem szoktam kézifékkel kanyarodni :) Hiányozni nekem se hiányzott, de miután megszoktam, azóta nagyon hiányolom ha nincs benne egy autóban :)
-
Amit felejtsd el: télen, havon a kézifékes pörgést.
Én száraz úton is meg tudom fordítani 180 fokban. Csak sebesség kérdése :) Bár a könyöklõ ilyenkor útban van :D
Én ezt havon megcsinálom Yarissal, de száraz úton... sok sikert hozzá. ;) &feature=related
-
Sajna ma véglegesen 1-el csökkent a fórumos/klubos Yaris TS-ek száma. :torsziv:
Mint arról néhányan már hallottatok róla kb. egy hónappal ezelõtt, egy autóstárs jóvoltából az autó hátsó része az ideálisnál rövidebbé vált. Magyarul figyelmetlen barom hátulról beleszállt. Az eredmény totálkár lett...
A biztosítóval való hadakozás még folyamatban van, de a roncsfelvásárló ma fizette ki a roncsot, én meg adtam át neki a kulcsokat.
Ha esetelg valakit érdekel, az autó nyomán még maradt ez-az, ezeket mindjárt felteszem az adok-veszek fórumokba.
-
Sajna ma véglegesen 1-el csökkent a fórumos/klubos Yaris TS-ek száma. :torsziv:
Mint arról néhányan már hallottatok róla kb. egy hónappal ezelõtt, egy autóstárs jóvoltából az autó hátsó része az ideálisnál rövidebbé vált. Magyarul figyelmetlen barom hátulról beleszállt. Az eredmény totálkár lett...
A biztosítóval való hadakozás még folyamatban van, de a roncsfelvásárló ma fizette ki a roncsot, én meg adtam át neki a kulcsokat.
Ha esetelg valakit érdekel, az autó nyomán még maradt ez-az, ezeket mindjárt felteszem az adok-veszek fórumokba.
Nagyon sajnálom mi történt! Csak azt nem értem, hogy a biztosítóval miért kell hadakozni, mit szõröznek, hisz nem egyértelmû a szitu? Milyen roncsfelvásárlónak tudtad eladni?
-
Sajna ma véglegesen 1-el csökkent a fórumos/klubos Yaris TS-ek száma. :torsziv:
Mint arról néhányan már hallottatok róla kb. egy hónappal ezelõtt, egy autóstárs jóvoltából az autó hátsó része az ideálisnál rövidebbé vált. Magyarul figyelmetlen barom hátulról beleszállt. Az eredmény totálkár lett...
A biztosítóval való hadakozás még folyamatban van, de a roncsfelvásárló ma fizette ki a roncsot, én meg adtam át neki a kulcsokat.
Ha esetelg valakit érdekel, az autó nyomán még maradt ez-az, ezeket mindjárt felteszem az adok-veszek fórumokba.
Nagyon sajnálom mi történt! Csak azt nem értem, hogy a biztosítóval miért kell hadakozni, mit szõröznek, hisz nem egyértelmû a szitu? Milyen roncsfelvásárlónak tudtad eladni?
A szitu egyértelmû, fizetnek, ezzel nincs is gond. A vita tárgya csak az hogy mennyit.
T.képpen hadakozás még nincsen. Megállapítottak egy kárkori értéket, ami tartalmaz levonást az "alap" eurotax értékhez képest korábbi és egyéb károk címen. Mivel a kocsi sérülésmentes volt és egy karcoláson kívül csak a baleset által okozott sérülések vannak rajta ezt kifogásoltam. Valamit kértem h vegyék figyelembe az alapfelszereltségen felüli extrákat (riasztó, változár, immo, stb.)
A roncsot a biztosító által megadott felvásárlónak adtam el. Õ az elõzetes (zárt) rocsliciten akkora összeget ajánlott érte, amennyiért más biztos nem vette volna meg és ennyiért nekem sem kellett mert nem éri meg foglalkozni vele.
-
:szomoru: :szomoru: :szomoru: :szomoru:
Sajnálom, hogy tönkre tette az autód egy figyelmetlen állat. :szomoru:
Nem tervezel esetleg utódot?
-
Hát ez borzasztó, szemét biztosítók!!! Akkor marad a Supra, nem lesz újrabb Yaris?
-
:szomoru: :szomoru: :szomoru: :szomoru:
Sajnálom, hogy tönkre tette az autód egy figyelmetlen állat. :szomoru:
Nem tervezel esetleg utódot?
Igen, elég szar, és ráadásul ez bárkivel bármikor megtörténhet.
Egy hónap telt el a baleset óta és most kaptam meg a pénzt - legalábbis a nagyját.
Újabb autó most nincs kilátásban. Legfeljebb azon gondlkozom hogy a yaris 100 lóerejét beletetessem a suprába :kacsint:
-
Hát ez borzasztó, szemét biztosítók!!! Akkor marad a Supra, nem lesz újrabb Yaris?
Újabb yaris most biztosan nem lesz, ilyen megkímélt példányt úgysem találnék.. :kacsint:
Tényleg figyeljetek, ha kis idõ múlva feltûnik a piacon egy megkímélt sérülésmentes, nõi tulajtól származó szürke TS, JKG-s rendszámmal azt fenntartással kezeljétek.. :nagymosoly: :kacsint:
Egyébként a biztosító nagyjából korrekt volt, amirõl most vitatkozom velük az viszonylag kis pénz az autó értékéhez képest, max 3-4%.
Viszont nagyon lassúak. Állítólag 15 napjuk van válaszolni, na de minden egyes levél után?? :shock: Így viszonylag lassú a párbeszéd, minden egyes megkeresés után várjak 15 napot????
Az ügyintézõvel meg nem lehet beszélni, csak telefonos ügyfélszolgálattal, ahol nem tudnak semmit azon kívül ami a számítógépes rendszerben látható. Meg tudja mondani hogy beérkezett-e már az elküldött faxom, meg folyamatban van az ügy... Húha, ettõl aztán sokkal okosabb leszek. És tud jelezni, megsürgetni az ügyet.... Ha lehet gyorsabban is csinálni akkor miért nem csinálják gyorsabban maguktól??? Vagy így valaki másik szerencsétlet tólnak hátrébb aki még az ügyfélszolgálatot sem piszkálja? Viszont nagyon szép udvariassági paneljeik vannak. :pofa:
-
sziasztok! még új vagyok itt!
1 éve van már tsportom,de csak most van lehetõségem hogy elkezdjem tuningolgatni.eddíg minden eredeti gyári rajta,de azt hiszem most elkap a mókuskerék..:)
elsõnek ültetni szeretném egy tuning cécgnél,kérdésem az lenne hogy ez annyiból meglesz e hogy gyári rugó ki,ülteteõ rugó be...,vagy valamin majd kell mahinálni a...bocs,de még kezdõ vagyok ezzekkel dolgokkal kapcsolatban...
megértéseteket és és hozzászólásaitokat elõre is köszönöm
üdv. tibor
-
sziasztok! még új vagyok itt!
1 éve van már tsportom,de csak most van lehetõségem hogy elkezdjem tuningolgatni.eddíg minden eredeti gyári rajta,de azt hiszem most elkap a mókuskerék..:)
elsõnek ültetni szeretném egy tuning cécgnél,kérdésem az lenne hogy ez annyiból meglesz e hogy gyári rugó ki,ülteteõ rugó be...,vagy valamin majd kell mahinálni a...bocs,de még kezdõ vagyok ezzekkel dolgokkal kapcsolatban...
megértéseteket és és hozzászólásaitokat elõre is köszönöm
üdv. tibor
Szia!
Ugyan nem tudok ehhez hozzászólni igazából, de légy üdvözölve! :pofa:
-
kmr
Megtaláltam a volt autódat:
http://www.hasznaltauto.hu/2112250_toyota_yaris_2004
-
kmr
Megtaláltam a volt autódat:
http://www.hasznaltauto.hu/2112250_toyota_yaris_2004
Ez gyors volt..
Azért nagy energát láthatóan nem fektettek a javításba. :hmm: Még arra se vették a fáradtságot hogy az órát visszatekerjék. :rohog:
Remélem aki meg akarja venni, az rendesen megnézi mit is vesz..
-
kmr
Megtaláltam a volt autódat:
http://www.hasznaltauto.hu/2112250_toyota_yaris_2004
Ez gyors volt..
Azért nagy energát láthatóan nem fektettek a javításba. :hmm: Még arra se vették a fáradtságot hogy az órát visszatekerjék. :rohog:
Remélem aki meg akarja venni, az rendesen megnézi mit is vesz..
Tudom hogy semmi közöm hozzá, de úgy mégis mennyit akar nyerni az eladó a semmin? Magyarul Te mennyit kaptál a "roncsért"? És mennyit állapítottak meg mint javítási összeg?
-
Tudom hogy semmi közöm hozzá, de úgy mégis mennyit akar nyerni az eladó a semmin? Magyarul Te mennyit kaptál a "roncsért"? És mennyit állapítottak meg mint javítási összeg?
Persze nem titok. 1.552.000-ért vette meg a roncsot. A Reál által megállapított javítási költség 1.8MFt...
-
Tudom hogy semmi közöm hozzá, de úgy mégis mennyit akar nyerni az eladó a semmin? Magyarul Te mennyit kaptál a "roncsért"? És mennyit állapítottak meg mint javítási összeg?
Persze nem titok. 1.552.000-ért vette meg a roncsot. A Reál által megállapított javítási költség 1.8MFt...
Nem semmi :shock:
-
Egy olyan kérdésem lenne, hogy új felni van az autón, utólag beszereztem hozzá központosító gyûrût is, de amióta a gyûrût feltettem, azóta ilyen fém súrlódási hangot lehet hallani, mintha fém a fémmel érintkezne. A gyûrûk mûanyagból vannak, pontosan beilleszkedtek a helyükre, de fogalmam sincs, hogy miért van ez vagy mi okozhatja ezt a hangot? Megbízható gumist vagy hozzáértõt tudtok ajánlani vagy végül is tök mindegy hova viszem? A P-Pásztóy Kft-n gondolkoztam, nem ismerem õket, de közel van a munkahelyemhez...
-
Egy olyan kérdésem lenne, hogy új felni van az autón, utólag beszereztem hozzá központosító gyûrût is, de amióta a gyûrût feltettem, azóta ilyen fém súrlódási hangot lehet hallani, mintha fém a fémmel érintkezne. A gyûrûk mûanyagból vannak, pontosan beilleszkedtek a helyükre, de fogalmam sincs, hogy miért van ez vagy mi okozhatja ezt a hangot? Megbízható gumist vagy hozzáértõt tudtok ajánlani vagy végül is tök mindegy hova viszem? A P-Pásztóy Kft-n gondolkoztam, nem ismerem õket, de közel van a munkahelyemhez...
Lehet, hogy pont megfeszült annyira a porvédõ lemez, hogy hozzáér a féktárcsához. Próbáld meg kézzel finoman hajlítgatni, ha változik a hang, akkor megvan a hiba..
-
Lehet, hogy pont megfeszült annyira a porvédõ lemez, hogy hozzáér a féktárcsához. Próbáld meg kézzel finoman hajlítgatni, ha változik a hang, akkor megvan a hiba..
Szia! Próbáltam már, de szerintem nem a porvédõ lemez ér hozzá, mert mindkét oldalon lehet hallani a hangot, végül is mind a négy keréknél és ez azóta van kb. amióta a gyûrûk bekerültek. Csak nem tudom, hogy okozhatnak ilyen csiszitoló hangot a gyûrûk? Mihez érhetnek hozzá, vagy egyáltalán ez okozza ezt a hangot?
-
Hát ezt hallani kéne, ha ilyen "bádogos" hang, mintha egy bádoglemez csuszkolna egy fémdarabot, akkor csak a porvédõ lemez lehet. Igazából semmi másnak nem lehet fémes hangja, a gyûrûk együtt forognak az egész kerékaggyal, tehát nyilván nem zöröghetnek.
Nekem egyszer volt ilyen, az egyik keréken kitekert állapotban borzalmas zörgés jelentkezett, amikor oldarla feszült a futómû, mindkét irányban, viszont egyenesben teljesen csöndben volt. Azt akkor porvédõlemez rögzítõcsavar okozta, a te eseted nyilván más. Milyen felni az egyébként? Méretei? A csavarok biztos jók, nem túl hosszúak?
Én levenném az egyik kereket és alaposan átnéznék mindent, porvédõlemezt, féknyerget, féktárcsát elölrõl, hátulról, mert ha súrol vmi akkor annak nyoma is van.
-
Igen, olyan bádogos hang, fém a fémmel. Felemeltem az autót és megpörgettem a kerekeket és mind a négynél lehet hallani, de a hátsóknál jobban. Nem létezik, hogy mind a négynél a porvédõ lemez hozzáér. Nem zörgésrõl van szó, hanem csiszitolásról... Levettem az egyik kereket és nem ér bele a porvédõbe semmi, sem a féknyeregbe, sem a féktárcsákba. Amikor visszatettem és megpörgettem, ott volt megint, de tényleg nem látok semmit. Amióta a gyûrûk bekerültek, azóta hallani, viszont a gyûrûket nem tudtam kivenni, jól a helyükön vannak. Azon is gondolkodtam, hogy ha valóban a gyûrûk, akkor lehet hogy a mégis ott csiszitolnak a fémmel ahol felfekszenek. Egyébként a hang mindig ott van, akár kanyarodásnál, akár simán egyenesen...
Dobom a képeket, 5ZIGEN Japán felni, hozzávaló 5ZIGEN csavarokkal amelyek valóban hosszúak egy kicsit, nem a megszokott. Mi a baj azzal, hogy hosszúak?
Köszi szépen a segítséget! :kacsint:
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/33927795.jpg)
(http://img0.tar.hu/toto17/size2/33927797.jpg)
(http://www.envyperformance.com/images/new_stuff/more/Nuts/DSCF1854.jpg)
-
kmr
Megtaláltam a volt autódat:
http://www.hasznaltauto.hu/2112250_toyota_yaris_2004
Ez gyors volt..
Azért nagy energát láthatóan nem fektettek a javításba. :hmm: Még arra se vették a fáradtságot hogy az órát visszatekerjék. :rohog:
Remélem aki meg akarja venni, az rendesen megnézi mit is vesz..
legalább a felnit elboltolta volna...ááááááááá :banging:
de ki fogja megvenni ennyiért????
-
kmr
Megtaláltam a volt autódat:
http://www.hasznaltauto.hu/2112250_toyota_yaris_2004
Ez gyors volt..
Azért nagy energát láthatóan nem fektettek a javításba. :hmm: Még arra se vették a fáradtságot hogy az órát visszatekerjék. :rohog:
Remélem aki meg akarja venni, az rendesen megnézi mit is vesz..
legalább a felnit elboltolta volna...ááááááááá :banging:
de ki fogja megvenni ennyiért????
Hát aki egy kicsit is ért hozzá az biztos nem veszi meg. A nagyon laikus meg nem fog bevállalni egy sérült autót. :hmm:
-
Szép autó. :) Lazítsd meg a kerékcsavarokat (~2 fordulat) és úgy pörgesd meg, akkor is ugyanúgy zörög ?
Igen, olyan bádogos hang, fém a fémmel. Felemeltem az autót és megpörgettem a kerekeket és mind a négynél lehet hallani, de a hátsóknál jobban. Nem létezik, hogy mind a négynél a porvédõ lemez hozzáér. Nem zörgésrõl van szó, hanem
-
Szép autó. :) Lazítsd meg a kerékcsavarokat (~2 fordulat) és úgy pörgesd meg, akkor is ugyanúgy zörög ?
Megpróbálom, köszi szépen! Amúgy lehet valami köze hozzá, mármint túl vannak húzva a csavarok és az okozhatja ezt a hangot? Ha igen, akkor hogy, mi ér mihez? Ja meg valamit elfelejtettem, ha egy kicsit rálépek a fékre miközben azért gurul az autó, akkor elhallgat, nem állok meg teljesen, csak éppen hogy rálépek a fékre de még mozgásban vagyok, ha leveszem a lábam a fékrõl, akkor megint surlódik. De megpróbálom a tanácsodat, köszi szépen! Ha nem sikerül, akkor benézek a márkaszervízbe...
-
Megpróbálom, köszi szépen! Amúgy lehet valami köze hozzá, mármint túl vannak húzva a csavarok és az okozhatja ezt a hangot? Ha igen, akkor hogy, mi ér mihez? Ja meg valamit elfelejtettem, ha egy kicsit rálépek a fékre miközben azért gurul az autó, akkor elhallgat, nem állok meg teljesen, csak éppen hogy rálépek a fékre de még mozgásban vagyok, ha leveszem a lábam a fékrõl, akkor megint surlódik. De megpróbálom a tanácsodat, köszi szépen! Ha nem sikerül, akkor benézek a márkaszervízbe...
Konrkétan a Yarist most nem látom magam előtt, hogy néz ki, de ez eléggé típusfüggetlen hiba. Dugd be a csavarhúzót a kerékcsavar helyére, na hol koppan fel?
-
Megpróbálom, köszi szépen! Amúgy lehet valami köze hozzá, mármint túl vannak húzva a csavarok és az okozhatja ezt a hangot? Ha igen, akkor hogy, mi ér mihez? Ja meg valamit elfelejtettem, ha egy kicsit rálépek a fékre miközben azért gurul az autó, akkor elhallgat, nem állok meg teljesen, csak éppen hogy rálépek a fékre de még mozgásban vagyok, ha leveszem a lábam a fékrõl, akkor megint surlódik. De megpróbálom a tanácsodat, köszi szépen! Ha nem sikerül, akkor benézek a márkaszervízbe...
Konrkétan a Yarist most nem látom magam előtt, hogy néz ki, de ez eléggé típusfüggetlen hiba. Dugd be a csavarhúzót a kerékcsavar helyére, na hol koppan fel?
Sehol, a Toyoták ugyanis nem kerékcsavarosak, hanem tőcsavar + anya van...
(Kivéve Aygo)
-
ebből is látszik, hogy még sosem vettem le a kerekét :'(
mondjuk ha nyomtávot szélesített, akkor szerintem a tőcsavarokat is cserélni kellett.
-
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a TS yarisban sincs csomagtér világítás?
Üdv.
-
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a TS yarisban sincs csomagtér világítás?
Üdv.
Szia! A faceliftesben biztosan van, a korábbit nem tudom.
-
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a TS yarisban sincs csomagtér világítás?
Üdv.
Szia! A faceliftesben biztosan van, a korábbit nem tudom.
A korábbiba nincs!
-
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a TS yarisban sincs csomagtér világítás?
Üdv.
Facelift előttiben nincs. Nekem mondjuk nem hiányzik, nem is használom a csomagteret igazából :D Lehet kapni olcsón ledes lámpát, jobban világít mint az eredeti ;)
-
Köszi a válaszokat, újabb kérdés is van ,lehet, hogy már esett róla szó, akkor bocsi, szóval hogy az első és hátsó ködlámpa külön kapcsolható-e?
Egyébként mostmár kezd aktuálissá válni, hogy veszek egy TS-t, csak az a gondom, hogy kevés van belőle eladó a piacon, igazából egy faceliftes 3ajtósat szeretnék, normális áron, viszonylag kevés kilóméterrel, most van egy favorit, csak picit sok benne a kilóméter(102500).
Mi a véleményetek róla?
http://www.hasznaltauto.hu/2054377_toyota_yaris_2005
Üdv
-
Egyébként ma láttam egy kék faceliftest a Szilágyi Erzsébet fasoron, olyan 17:15 körül, egyikőtök sem volt? :eek:
-
Köszi a válaszokat, újabb kérdés is van ,lehet, hogy már esett róla szó, akkor bocsi, szóval hogy az első és hátsó ködlámpa külön kapcsolható-e?
Egyébként mostmár kezd aktuálissá válni, hogy veszek egy TS-t, csak az a gondom, hogy kevés van belőle eladó a piacon, igazából egy faceliftes 3ajtósat szeretnék, normális áron, viszonylag kevés kilóméterrel, most van egy favorit, csak picit sok benne a kilóméter(102500).
Mi a véleményetek róla?
http://www.hasznaltauto.hu/2054377_toyota_yaris_2005
Üdv
Igen, úgy emlékszem külön. első és első + hátsó.
Ezt már régóta hírdetik ha jól látom. Elég jól néz ki, hogy megéri-e azt sajnos nem tudom :) Nézd meg élőben is!
-
Köszi a válaszokat, újabb kérdés is van ,lehet, hogy már esett róla szó, akkor bocsi, szóval hogy az első és hátsó ködlámpa külön kapcsolható-e?
Felkapcsolhatod az elsőt külön (temészetesen legalább a helyzetjelzővel együtt), illetve a ezután a hátsót.
Vagyis olyat nem lehet h csak a hátsó és az első pedig nem.
-
Köszi a válaszokat, újabb kérdés is van ,lehet, hogy már esett róla szó, akkor bocsi, szóval hogy az első és hátsó ködlámpa külön kapcsolható-e?
Felkapcsolhatod az elsőt külön (temészetesen legalább a helyzetjelzővel együtt), illetve a ezután a hátsót.
Vagyis olyat nem lehet h csak a hátsó és az első pedig nem.
Szia! Sikerült már kipróbálni erősítővel? :)
-
most van egy favorit, csak picit sok benne a kilóméter(102500).
Mi a véleményetek róla?
http://www.hasznaltauto.hu/2054377_toyota_yaris_2005
Vonóhorog, LOL :)
Ára nem rossz, valszeg alkudni is lehet. Km miatt én megnézetném vmi márkaszervizben, 10-15e Ft-ért sztem megéri, sokkal többet is lehet bukni később vmi rejtett hibán...
Zs.
-
Köszi a válaszokat, újabb kérdés is van ,lehet, hogy már esett róla szó, akkor bocsi, szóval hogy az első és hátsó ködlámpa külön kapcsolható-e?
Felkapcsolhatod az elsőt külön (temészetesen legalább a helyzetjelzővel együtt), illetve a ezután a hátsót.
Vagyis olyat nem lehet h csak a hátsó és az első pedig nem.
Szia! Sikerült már kipróbálni erősítővel? :)
OFF
Erősítőm van már pár hete, de még dobozban... Előbb-utóbb sor kerül rá.
ON
-
Vonóhorog, LOL :)
jó az a LEVEHETŐ vonóhorog (a gyári ára 150rongy körül alakul!) nekünk is van a yaris verson :whistling:
a remus dob is magáért beszél (zenél :clap:) (remus a TTE beszállítója)
csak az a 16" felni... :no:
-
Vonóhorog, LOL :)
jó az a LEVEHETŐ vonóhorog
Hááát, egy TS-en valahogy oda nem illőnek érzem :D
-
Vonóhorog, LOL :)
jó az a LEVEHETŐ vonóhorog (a gyári ára 150rongy körül alakul!) nekünk is van a yaris verson :whistling:
a remus dob is magáért beszél (zenél :clap:) (remus a TTE beszállítója)
csak az a 16" felni... :no:
Miért, mi a baj a 16os felnikkel?
kinézetre nekem bejön, esetleg a méret miatt lehet olyan, hogy hozzáér valamihez, ha hátul is ülnek?
Igen, érdemes lenne megnézetni szerelővel, de van hozzá szervízkönyv, végig márkaszervízben szervízelt...
A vonóhorgon én is gondolkodtam, hogy minek az rá, de hát ha leszedhető, akkor legyen :yes:
-
Picit aggódom emiatt a 102500 kilóméter miatt, szerintetek az még nem sok egy ilyen autóban?
Én azért úgy tervezem, hogy még jó pár évig használom. Mi a véleményetek?
Ez még bevállalható?
Üdv.
-
Nem járt valaki Törökbálinton vasárnap az Outletben? :) Ezüst faceliftes TS? Pont mellé álltam, muszáj volt :D Valami w volt a rendszámában ha jól emlékszem.
-
Picit aggódom emiatt a 102500 kilóméter miatt, szerintetek az még nem sok egy ilyen autóban?
Én azért úgy tervezem, hogy még jó pár évig használom. Mi a véleményetek?
Ez még bevállalható?
Üdv.
Soknak sok, de a kilométeróra állása az utolsó ami alapján következtetéseket lehet levonni, van most fent egy fekete 30e km-rel, nézd meg azt ha zavar a sok km...
-
Igen, érdemes lenne megnézetni szerelővel, de van hozzá szervízkönyv, végig márkaszervízben szervízelt...
Ha van szervizkönyv az jó, hívd fel a mszervizt ahol csinálták, akár vidd el oda, ott megtudják mondani hogy tényleg volt e bent az autó, néhány ezer forintért újra átnézik Neked, méretesd körbe rétegvastagság-mérővel, sok kellemetlenségtől megkímélheted magad, egy ilyen pár ezres/max. 1-2órás történettel...
-
Sziasztok, Volatm ma lent Dunaújvárosban megnézni a kocsit, hát nem voltam elragadtatva, volt vele egy őzikegázolás, és cserélni kellett az első lököst, meg az kinyomta a két első sárvédő elemet is, úgyhogy azokat is, de oylan silány minőségben lettek lefújva(cascora SZAKszervízben...), hogy ahol valami kis behatás érte, egyszerűen foszlik le róla a festék...
Meg ami még ijesztő volt, hogy amikor először beindította, és kiparkolt vele, furcsa ciripelő hangot adott, amikor elindult előre és hátra, de ez csak az első beindításnál volt, amikor elvittük próbakörre, már nem tudtuk reprodukálni a hangot. Nincs ötletetek? Amiatt nem lehet valami, h többet állt egy helyben?
Amúgy az autó jól húzott, meg a Remus dob hangja álomszép volt, a TTE rugók a kanyarban hozták a formájukat, de azért látszott az autón, hogy nemnagyon vigyáztak rá, és szét van hajtva.
Ráadásul ez a dob és a felni egy előző autójáról(Mazda 323) lett átrakva, és a felni már rendesen karcos volt, a dob meg lógott, mivel ki volt szakadva belőle az egyik rögzítő konzol....
Végül abban állapodtunk meg, hogy engem 2 millió fölött semmiképp sem érdekel, de akkor is csak úgy, ha előtte átnézetem alaposan szerelővel.
Az a fekete nem rossz, de az a baj, hogy lehetőleg 3ajtósat szeretnék, és a tapasztalatok után valami női tulajtól, bár ők is tudnak érdekes dolgokat művelni :wub:
-
hát nem voltam elragadtatva, volt vele egy őzikegázolás, és cserélni kellett az első lököst, meg az kinyomta a két első sárvédő elemet is, úgyhogy azokat is, de oylan silány minőségben lettek lefújva(cascora SZAKszervízben...), hogy ahol valami kis behatás érte, egyszerűen foszlik le róla a festék...
Nem vennék töröttet: Fifth Gear Crash Test Badly Repaired vs Good (http://youtube.com/watch?v=NWEdlUT17PI)
-
Sziasztok, Volatm ma lent Dunaújvárosban megnézni a kocsit, hát nem voltam elragadtatva, volt vele egy őzikegázolás, és cserélni kellett az első lököst, meg az kinyomta a két első sárvédő elemet is, úgyhogy azokat is, de oylan silány minőségben lettek lefújva(cascora SZAKszervízben...), hogy ahol valami kis behatás érte, egyszerűen foszlik le róla a festék...
Meg ami még ijesztő volt, hogy amikor először beindította, és kiparkolt vele, furcsa ciripelő hangot adott, amikor elindult előre és hátra, de ez csak az első beindításnál volt, amikor elvittük próbakörre, már nem tudtuk reprodukálni a hangot. Nincs ötletetek? Amiatt nem lehet valami, h többet állt egy helyben?
Indításnál fura hang lehet lánc, vagy az önindító, front-törött autót én nem vennék, mondjuk ez már az én hülyeségem :innocent:
-
Indításnál fura hang lehet lánc, vagy az önindító, front-törött autót én nem vennék, mondjuk ez már az én hülyeségem :innocent:
De nem a lánc hangja volt, azt ismerem, és nem is amikor beindította, hanem amikor elindult, és gázt adott, de az is lehet, hogy akkor amikor összeértek a kuplungtárcsák, nem tudom, mert csak párszor hallottam, de előre és hátramenetben is...
Egyébként annyira nem volt megtörve az autó, a motorháztető már egyáltalán nem sérült, meg a hűtő sem csak a lökhárító nyomta ki a két sárvédőt...
Javítottam az idézetet ... MrIP
A kapcsos zárójeleket figyeld , és ne töröld mindkettőt
-
Nem vennék töröttet: Fifth Gear Crash Test Badly Repaired vs Good (http://youtube.com/watch?v=NWEdlUT17PI)
Tanulságos videó... :eek:
Szintén ....
A jó idézéshez meg kell hagyni a legelső kapcsos zárójeles szakaszt,
és a szöveg végén a "/quote" -t szintén kapcsos zárójelek között
-
Indításnál fura hang lehet lánc, vagy az önindító, front-törött autót én nem vennék, mondjuk ez már az én hülyeségem :innocent:
De nem a lánc hangja volt, azt ismerem, és nem is amikor beindította, hanem amikor elindult, és gázt adott, de az is lehet, hogy akkor amikor összeértek a kuplungtárcsák, nem tudom, mert csak párszor hallottam, de előre és hátramenetben is...
Egyébként annyira nem volt megtörve az autó, a motorháztető már egyáltalán nem sérült, meg a hűtő sem csak a lökhárító nyomta ki a két sárvédőt...
generátor(vízpumpa,klíma) szíját kell befújni szilikonos gumiápolós sprével, és elmúlik a hang (lehet,h nem az első kezelésre... és nem csak úgy óvatosan ráfújkálni, hanem rendesen, alaposan...)
egyébként nem árt ezt a szíjat 90-100.000km után cserélni, elöregszik.
-
Vonóhorog, LOL :)
jó az a LEVEHETŐ vonóhorog
Hááát, egy TS-en valahogy oda nem illőnek érzem :D
hmm...szerintem...azért, m van egy 105-110 lovas motor egy ilyen autóban(amit beleraktak a yaris versoba is), még nem számít olyan kuriózumnak,h nem illene rá egy vonóhorog.
sportos autónak nevezhető a yaris Ts, de nem sportautó. hétköznapi forgalomban sokan meg nem mondják,h ez egy "méregzsák",m nincsen különösebb hivalkodó ismertetőjele (régebben a szín volt,-amit szintén csak a "vájtfülűek tudtak" - de a homokszürke rendelhető lett minden yarisra a facelift során)
mikor a yaris rendeltem márkakereskedésben és beszélgettem az értékesítővel,h kik-miért rendelik nagyobb motorral, és h ez megéri-e a felárat (akkor nem kevés plusz lett volna az 1.3-hoz képest) mesélte,h édesapjának yaris Ts-e van. mosolyogtam,h "60 év felett is van még sportos hajlam :) " és nem... az indok,h vontatni is szokott.
és lámlám lehet TELJES értékű autó akár egy yaris1 Ts is (lásd yaris2 topik :yes:)
-
De nem a lánc hangja volt, azt ismerem, és nem is amikor beindította, hanem amikor elindult, és gázt adott, de az is lehet, hogy akkor amikor összeértek a kuplungtárcsák, nem tudom, mert csak párszor hallottam, de előre és hátramenetben is...
Jah, az más, én azt hittem konkrétan beindításkor csinálta, akkor az lesz amit Laci mondott ::)
-
hmm...szerintem...azért, m van egy 105-110 lovas motor egy ilyen autóban(amit beleraktak a yaris versoba is), még nem számít olyan kuriózumnak,h nem illene rá egy vonóhorog.
sportos autónak nevezhető a yaris Ts, de nem sportautó.
Ez így van, a TS egy nagyon jó erőben lévő kisautó, a TS Turbo játszik inkább sportos kategóriában... (kár hogy nincs nálunk)
-
hmm...szerintem...azért, m van egy 105-110 lovas motor egy ilyen autóban(amit beleraktak a yaris versoba is), még nem számít olyan kuriózumnak,h nem illene rá egy vonóhorog.
sportos autónak nevezhető a yaris Ts, de nem sportautó.
Ez így van, a TS egy nagyon jó erőben lévő kisautó, a TS Turbo játszik inkább sportos kategóriában... (kár hogy nincs nálunk)
eeeeeeez nekem is tetszik :clap: (http://www.youtube.com/watch?v=NaDG1C2FD4I&NR=1)
-
A moderátor kollégától kérném szépen, ha belejavít a HSZ-be és beleír zölddel, akkol legyen szíves a nickjét is odaírni a pontosság kedvéért!
Köszönöm szépen!
-
A moderátor kollégától kérném szépen, ha belejavít a HSZ-be és beleír zölddel, akkol legyen szíves a nickjét is odaírni a pontosság kedvéért!
Köszönöm szépen!
:offtopic: Az a szintén is Én voltam :) szerinted hemzsegtek a Modik fél egykor éjszaka ? De igazad van legközelebb odaírom :) :offtopic:
-
ne itt offoljatok máááááááá' ző'dek :hammer: :offtopic: :tt2: :winkiss:
-
Én kitettem az OffTopicot :offtopic: :)
ne itt offoljatok máááááááá' ző'dek :hammer: :offtopic: :tt2: :winkiss:
-
Sziasztok, Volatm ma lent Dunaújvárosban megnézni a kocsit, hát nem voltam elragadtatva, volt vele egy őzikegázolás, és cserélni kellett az első lököst, meg az kinyomta a két első sárvédő elemet is, úgyhogy azokat is, de oylan silány minőségben lettek lefújva(cascora SZAKszervízben...), hogy ahol valami kis behatás érte, egyszerűen foszlik le róla a festék...
Meg ami még ijesztő volt, hogy amikor először beindította, és kiparkolt vele, furcsa ciripelő hangot adott, amikor elindult előre és hátra, de ez csak az első beindításnál volt, amikor elvittük próbakörre, már nem tudtuk reprodukálni a hangot. Nincs ötletetek? Amiatt nem lehet valami, h többet állt egy helyben?
Indításnál fura hang lehet lánc, vagy az önindító, front-törött autót én nem vennék, mondjuk ez már az én hülyeségem :innocent:
Én úgy vettem, hogy oldalról kapott egy ütést, a futómű sérült elől jobb oldalt, de helyrehozták tökéletesen, voltam is vele állításon, azt mondták semmi baja.
-
eeeeeeez nekem is tetszik :clap: (http://www.youtube.com/watch?v=NaDG1C2FD4I&NR=1)
Ez tényleg ott van :cool2:
(de Yaris se rossz :excl: )
-
Én úgy vettem, hogy oldalról kapott egy ütést, a futómű sérült elől jobb oldalt, de helyrehozták tökéletesen, voltam is vele állításon, azt mondták semmi baja.
Én is vettem úgy autót hogy kapott ütést, rendbe rakták, minden érték full jó volt padon, és mégis zabálta a gumit, többet nem lutrizom...
-
ne itt offoljatok máááááááá' ző'dek :hammer: :offtopic: :tt2: :winkiss:
:eek: :eek: :ph34r:
-
Még egy kérdés, hogy amikor voltam lent megnézni a kocsit, kérdeztem, h a 16os kerék nem üt-e föl, ha ülnek hátul 3an, de mondta hogy nem, mert a gyári lengéscsillapítóra rá van húzva valami gázos patron, ami valamit csinál?
Erről tudtok valamit? Vagy ez mi, valakinek van ilyen, mennyibe kerül?
Üdv
-
Tisztelet a topiclakoknak!
Minap ajanlottak nekem egy 2001 vegi TSt, 240e kmel, vezetett szervizkonyvvel, az elejen vadkarosan. Szerintetek erdemes vele foglalkozni, vagy ennyivel a gyomraban mar a veget jarhatja?
Elmeletben mindent megkapott szervizeles teren ami jar neki.
Ezek szijas vagy lancos motorok?
thx
-
Tisztelet a topiclakoknak!
Minap ajanlottak nekem egy 2001 vegi TSt, 240e kmel, vezetett szervizkonyvvel, az elejen vadkarosan. Szerintetek erdemes vele foglalkozni, vagy ennyivel a gyomraban mar a veget jarhatja?
Elmeletben mindent megkapott szervizeles teren ami jar neki.
Ezek szijas vagy lancos motorok?
thx
Hmm Nem kevés a km, éppen be van járatva :D
Amúgy ha rendesen volt szervizelve, és nem hajtotta szét az előző tulaj, akkor szvsz még ugyennyit símán el megy külonosebb probléma nélkül.
A moci meg láncos.
(Zénóka Yarisa is már túl van a 300e-en, probléma mentesen, igaz, az 1.0-ás)
-
Tisztelet a topiclakoknak!
Minap ajanlottak nekem egy 2001 vegi TSt, 240e kmel, vezetett szervizkonyvvel, az elejen vadkarosan. Szerintetek erdemes vele foglalkozni, vagy ennyivel a gyomraban mar a veget jarhatja?
Elmeletben mindent megkapott szervizeles teren ami jar neki.
Ezek szijas vagy lancos motorok?
thx
Hmm Nem kevés a km, éppen be van járatva :D
Amúgy ha rendesen volt szervizelve, és nem hajtotta szét az előző tulaj, akkor szvsz még ugyennyit símán el megy külonosebb probléma nélkül.
A moci meg láncos.
(Zénóka Yarisa is már túl van a 300e-en, probléma mentesen, igaz, az 1.0-ás)
::)Megnezem magamnak kozelebbrol. Lanc csere mikor aktualis? 4 gumi az helybol kell ra, azt elore tudom. Olaj, szurok, is.
A tobbit meglatom ha megneztem. :yes: A 3 kulcs melle ennel is egy szurke lapot adtak amin a kulcsreneles kodja van? :helpsmilie:
-
Elméletileg a lánc a motor teljes élettartamát kiszolgálja.
-
Szisztok!
Ezt találtam használtautó böngészés közben, külföldről hozták be, van ilyen itthon ezen kívül?
Izgatja a fantáziámat :clap:
http://www.hasznaltauto.hu/2200892_toyota_yaris_2002
-
Szisztok!
Ezt találtam használtautó böngészés közben, külföldről hozták be, van ilyen itthon ezen kívül?
Izgatja a fantáziámat :clap:
http://www.hasznaltauto.hu/2200892_toyota_yaris_2002
:wub: :clap:
Nem hinném hogy túl sok (gyári TTE) Yaris turbo lenne itthon :)
-
Szisztok!
Ezt találtam használtautó böngészés közben, külföldről hozták be, van ilyen itthon ezen kívül?
Izgatja a fantáziámat :clap:
http://www.hasznaltauto.hu/2200892_toyota_yaris_2002
:wub: :clap:
Nem hinném hogy túl sok (gyári TTE) Yaris turbo lenne itthon :)
csakhogy ez nem turbós, hanem kompresszoros :)
de ettől függetlenül lehet,h jó :yes:
mindenesetre biztos,h egyedi
-
És biztos tényleg baromira megkímélt. ::) Soha senki nem akarta megtudni mit tud...
-
Na, igen! Én is csak a TTE feliratot nézegetném a motortérben... :devil: :devil: :devil:
-
Közben ráakadtam egy potenciális jelöltre, !!piros!! :eek: , és 5 ajtós :no:...
Viszont megkímélt, és női tulaj, szombaton megyek megnézni.
Facelift utániból én még nem is láttam pirosat, nem sok rohangálhat belőlük.
-
Közben ráakadtam egy potenciális jelöltre, !!piros!! :eek: , és 5 ajtós :no:...
Viszont megkímélt, és női tulaj, szombaton megyek megnézni.
Facelift utániból én még nem is láttam pirosat, nem sok rohangálhat belőlük.
Azért ne lepődj meg, hogy egy férfi fogad... De kívánom, hogy jársz szerencsével!
-
csakhogy ez nem turbós, hanem kompresszoros :)
Pontosan, ez egy TTE kompresszoros fészlift előtti TS Yaris, köze nincs a turbóshoz, ettől függetlenül jól hangzik ezzel a sok sok TTE kütyüvel, az más kérdés mit kaphatott már az autó :whistling:
-
Közben ráakadtam egy potenciális jelöltre, !!piros!! :eek: , és 5 ajtós :no:...
Viszont megkímélt, és női tulaj, szombaton megyek megnézni.
Facelift utániból én még nem is láttam pirosat, nem sok rohangálhat belőlük.
Nálam kizáró tényező a peros szín :whistling: persze full szubjektív a dolog...
-
Nálam kizáró tényező a peros szín :whistling: persze full szubjektív a dolog...
Nem is feltétlenül a piros színnel van bajom, legalább az egyedi, azt meg lehet szokni, de az öt ajtó jobban aggaszt, lehetőleg 3 ajtósat szerettem volna, de ha ez minden egyéb szempontból megfelel, akkor lehet hogy ez lesz, necces megkockáztatni további várakozást az "igazi"-ra, ha csak az ajtó kérdés hibádzik, mert eléggé pang a TS piac :)
-
Nem is feltétlenül a piros színnel van bajom, legalább az egyedi, azt meg lehet szokni, de az öt ajtó jobban aggaszt, lehetőleg 3 ajtósat szerettem volna, de ha ez minden egyéb szempontból megfelel, akkor lehet hogy ez lesz, necces megkockáztatni további várakozást az "igazi"-ra, ha csak az ajtó kérdés hibádzik, mert eléggé pang a TS piac :)
Persze, azért írtam hogy szubjektív ;)
Amúgy szvsz jobban jársz egy 5ajtós autóval, (újraeladásnál) kishazánkba sokkal jobban viszik az 5ajtós autókat, még ilyen kiskategóriába is...
Jah, nemcsak a TS piac pang ::)
-
Valahogyan győzzetek meg, hogy jó az az 5ajtós is :helpsmilie:
Vagy mit gondoltok, szerintetek érdemes még várni egy 3ajtósra, ami ideális paraméterekkel rendelkezik számomra?
végülis időm van, csak attól félek, ha veszek egy 5 ajtósat, mindig fájni fog a szívem, ha meglátok szembe jönni egy 3ajtós kollégát, dilemma...
-
Valahogyan győzzetek meg, hogy jó az az 5ajtós is :helpsmilie:
Vagy mit gondoltok, szerintetek érdemes még várni egy 3ajtósra, ami ideális paraméterekkel rendelkezik számomra?
végülis időm van, csak attól félek, ha veszek egy 5 ajtósat, mindig fájni fog a szívem, ha meglátok szembe jönni egy 3ajtós kollégát, dilemma...
Nos, ha érdekel a véleményem, (egyik része ott van előző hsz-omban :)) Yariszba nekem jobban tetszik az 5ajtós, (Coriba viszont csak a 3), de ha Te 3ajtóst akarsz akkor várj még ::) pláne ha nem szorít az idő, én két autót hagytam ki szín miatt, pedig mindkettő amúgy megfelelt volna az elvárásaimnak, de nekem se sürgős, így hát várok még :yes:
-
Szisztok!
Ezt találtam használtautó böngészés közben, külföldről hozták be, van ilyen itthon ezen kívül?
Izgatja a fantáziámat :clap:
http://www.hasznaltauto.hu/2200892_toyota_yaris_2002
:wub: :clap:
Nem hinném hogy túl sok (gyári TTE) Yaris turbo lenne itthon :)
csakhogy ez nem turbós, hanem kompresszoros :)
Tudom-tudom... :innocent:
-
Szisztok!
Ezt találtam használtautó böngészés közben, külföldről hozták be, van ilyen itthon ezen kívül?
Izgatja a fantáziámat :clap:
http://www.hasznaltauto.hu/2200892_toyota_yaris_2002
Ha valóban érdekel egy vétel, akkor szerintem nézd meg a verdát, tényleg egyedi lehet, főleg hogy az 1-es sorszámot kapta anno a TTE gyárban, biztos jól felszerelt, a kompresszor pedig nagyot dob rajta, mármint erőben és nyomatékban! :yes:
-
...tényleg egyedi lehet, főleg hogy az 1-es sorszámot kapta anno a TTE gyárban, biztos jól felszerelt, a kompresszor pedig nagyot dob rajta, mármint erőben és nyomatékban! :yes:
A sorszámozást mondjuk nem nagyon értem...
Volt egyáltalán -sorozatban- kompresszoros Yarisz???
-
A sorszámozást mondjuk nem nagyon értem...
Volt egyáltalán -sorozatban- kompresszoros Yarisz???
Tény hogy izgalmas lehet a kompresszoros kicsike, de mégsem azt fogom választani, jó, hogy erős, meg minden, de ki tudja hogyan használták ezelőtt :whistling:
Szerintem ez a sorszámozás úgy működik, hogy amit a Toyota Motorsport Gmbh-hoz beadtak, hogy csinálják meg kompresszorosra, az kapott egy ilyen kis plakettet, és szépen meg is számozták őket.
-
Szerintem ez a sorszámozás úgy működik, hogy amit a Toyota Motorsport Gmbh-hoz beadtak, hogy csinálják meg kompresszorosra, az kapott egy ilyen kis plakettet, és szépen meg is számozták őket.
Valószínűleg így lehetett, csak én még sose hallottam ilyen sorszámozott, kompresszoros Yariszról ::)
Megnézted a piros TS-t???
-
Megnézted a piros TS-t???
Még nem, szombaton megyek, mert a hölgy fia is jön, mert ő joban ért az autóeladáshoz, és így tudtunk időpontot egyeztetni, mindenesetre érdekes, hogy egy cég nevén van az autó, de csak a hölgy használta, de a fia is jön eladni...
kíváncsi leszek ::)
-
Még nem, szombaton megyek, mert a hölgy fia is jön, mert ő joban ért az autóeladáshoz, és így tudtunk időpontot egyeztetni, mindenesetre érdekes, hogy egy cég nevén van az autó, de csak a hölgy használta, de a fia is jön eladni...
kíváncsi leszek ::)
Egy-két keresztkérdés és egyből kiderül majd az igazság ;)
-
Tény hogy izgalmas lehet a kompresszoros kicsike, de mégsem azt fogom választani, jó, hogy erős, meg minden, de ki tudja hogyan használták ezelőtt :whistling:
Szerintem ez a sorszámozás úgy működik, hogy amit a Toyota Motorsport Gmbh-hoz beadtak, hogy csinálják meg kompresszorosra, az kapott egy ilyen kis plakettet, és szépen meg is számozták őket.
Ez így is történt, mármint aki Kölnben rakatta be a kompresszort a Yarisba, az kapott egy ilyen kis plakettet egyedi számozással, úgy látszik ez volt az első...
-
Egy-két keresztkérdés és egyből kiderül majd az igazság ;)
Tegnap kerültek fel képek az autóról, nem is olyan rossz ::)
elég megkíméltnek tűnik így képről, de nagyon piros..
http://www.hasznaltauto.hu/2202433_toyota_yaris_2003
-
Gyönyörű kis vörös ördög! :wub:
-
elég megkíméltnek tűnik így képről, de nagyon piros..
Nagyon-nagyon piros :whistling: monyuk nem nekem lesz :clap:
Viszont ha tényleg olyan megkímélt, és picit még alkudni is lehet, akkor jó vételnek tűnik...
-
Gyönyörű kis vörös ördög! :wub:
Az okés is hogy egy jánynak teccik :)
-
Gyönyörű kis vörös ördög! :wub:
Az okés is hogy egy jánynak teccik :)
Igen, én is örülök, hogy a lányok odavannak érte, de én FIÚ vagyok :hammer:
az lesz, hogy ha jó árat ki tudunk alkudni, akkor elhozom, ha nem, akkor várok még, szóval a sorsra bízom :yinyang:
-
Peti szerintem Kleingy-re gondolt, aki viszont lány.
:ph34r:
-
Peti szerintem Kleingy-re gondolt, aki viszont lány.
:ph34r:
Igen, köszi, ezzel tisztában vagyok, ezért is írtam, hogy örülök, ha Neki/Nekik tetszik :yes:
-
...de én FIÚ vagyok :hammer:
Én nem vennék piros autót ::) akármennyire jó vétel, mert megvan lőve az egész ha aztán feszengek benne :no:
De 1: nem nekem lesz,
2: full szubjektív,
ha Te ki tudsz békülni, nem zavar, vagy akár még tetszik is :ph34r: akkor nem tűnik rossz vételnek. :)
-
Peti szerintem Kleingy-re gondolt, aki viszont lány.
:ph34r:
Igen, köszi, ezzel tisztában vagyok, ezért is írtam, hogy örülök, ha Neki/Nekik tetszik :yes:
Ó, aszittem úgy értetted, hogy rólad hiszik, hogy lány vagy.
:whistling:
-
Ja, egy Yaris kicsi alapból, ez meg még piros is... Nekem már túl sok nőies jelleg.
Corollából már bevállalnám a pirosat, de yarisbol biztos nem.
-
...és megszólalt a naaagy fehér bálna tulaja. :D :tt2:
-
...és megszólalt a naaagy fehér bálna tulaja. :D :tt2:
..akinek korábban kis szürkéje volt.... :innocent:
-
Én nem vennék piros autót ::) akármennyire jó vétel, mert megvan lőve az egész ha aztán feszengek benne :no:
De 1: nem nekem lesz,
2: full szubjektív,
ha Te ki tudsz békülni, nem zavar, vagy akár még tetszik is :ph34r: akkor nem tűnik rossz vételnek. :)
Hát, az a helyzet, hogy a színével már nagyjából megbarátkoztam, ha piros, akkor piros, egyedi darab, az biztos, inkább még mindig az 5ajtó zavar, de ha tényleg olyan jó állapotban van, mint a képeken, és ideadják azért az árért, amit kigondoltam, akkor már viszem is, és ha beleülök, úgyis elszáll minden problémám :clap: :yes:
-
Corollából már bevállalnám a pirosat...
...max TS-be :whistling:
-
Hát, az a helyzet, hogy a színével már nagyjából megbarátkoztam, ha piros, akkor piros, egyedi darab, az biztos, inkább még mindig az 5ajtó zavar, de ha tényleg olyan jó állapotban van, mint a képeken, és ideadják azért az árért, amit kigondoltam, akkor már viszem is, és ha beleülök, úgyis elszáll minden problémám :clap: :yes:
Ha az 5ajtó jobban zavar, akkor nincs itt semmi baj azzal a pirossal ;)
-
Corollából már bevállalnám a pirosat...
...max TS-be :whistling:
Természetesen én is TS-re gondoltam :D
-
Természetesen én is TS-re gondoltam :D
okés :)
-
Corollából már bevállalnám a pirosat...
...max TS-be :whistling:
Ezzel a pirossal pl mi a baj?! :D
(http://img193.imagevenue.com/loc368/th_01912_DSCF0006_122_368lo.JPG) (http://img193.imagevenue.com/img.php?image=01912_DSCF0006_122_368lo.JPG)
-
Sziasztok!
Leelőlegeztem a kis ördögöt, még Hétfőn vár rá egy alapos átnézés a Toyota Mayernél Budakeszin, és ha ott mindent rendben találnak, akkor magamévá teszem :clap:
-
Ezzel a pirossal pl mi a baj?! :D
Ez nem olyan nehéz :) jót tesz neki hogy fekete a lökös, koptató, kilincsek, nem olyan nagyonpiros :stuart:
-
Sziasztok!
Leelőlegeztem a kis ördögöt, még Hétfőn vár rá egy alapos átnézés a Toyota Mayernél Budakeszin, és ha ott mindent rendben találnak, akkor magamévá teszem :clap:
Grat!
Tényleg női tulaj volt??? :)
-
Grat!
Tényleg női tulaj volt??? :)
Tényleg női :yes:
kíváncsi leszek mit mondanak a szervízben, azt mondták, hogy egy 100pontos minősítő rendszer szerint nézik át, 4500Ft-ért, őszintén többre számítottam :sweatdrop:
-
kíváncsi leszek mit mondanak a szervízben, azt mondták, hogy egy 100pontos minősítő rendszer szerint nézik át, 4500Ft-ért, őszintén többre számítottam :sweatdrop:
Tényleg bagatell egy ilyen átvizsgálás, nekem egy off mszervizbe 6000ezer forintért néztek át egy autót, de úgy hogy körbemérték rétegvastagság-mérővel, komp-ra rakták, átrángatták meg minden, ennyinek bele kell férnie ::)
-
6000ezer forintért néztek át
Hűha, akkor te annak azóta is fizeted a részleteit :clap:
-
:helpsmilie:
Par techinkai jellegu kerdes:
3 kulcs: 2 fekte, egy szurke + femlap jar hozza is? Az emelonek, kerkekulcsnak hol kellene lennie gyarilag, potkerek a padlo alatt? Barmelyik markaszervizben utanna tudnak nezni az auto szeriviz eloeletenek vagy csak ott ahol elvileg bepecseteltek? Nagyon ajanlgatja az elado nepper baratja a markaszervizes atvizsgalast zsivanysagot erzek... :nono: 250ezer km az nem keves, pecsetet meg 5 perc alatt tudok csinalni en is. 14es Corolla maradek felnim ('98as 1.3asrol) jo ra teli gumihoz?
thx
-
:helpsmilie:
Par techinkai jellegu kerdes:
3 kulcs: 2 fekte, egy szurke + femlap jar hozza is? Az emelonek, kerkekulcsnak hol kellene lennie gyarilag, potkerek a padlo alatt? Barmelyik markaszervizben utanna tudnak nezni az auto szeriviz eloeletenek vagy csak ott ahol elvileg bepecseteltek? Nagyon ajanlgatja az elado nepper baratja a markaszervizes atvizsgalast zsivanysagot erzek... :nono: 250ezer km az nem keves, pecsetet meg 5 perc alatt tudok csinalni en is. 14es Corolla maradek felnim ('98as 1.3asrol) jo ra teli gumihoz?
thx
Igen, ahogy írod: 2 fekete + 1 szürke + fémpal. A kerékkkulcsnak a csomagtér szönyege alatt egy műanyagba kell lennie. Aztán ha azt a műanyagot is felnyitod, ott a pótkerék és az emelő. A márkaszervízekben csak a garanciális javításoknak tudnak utánanézni mindenütt. Egyéb javításoknak csak ott, ahol csinálták!
A Corolla felni felmegy rá, de más az ET száma. Nem biztos, hogy szerencsés használni.
-
Nekem amikor megnéztem a pótkulcsokat, összesen kettő fekete távirányítós, plusz egy szürke sima kulcs volt, (meg a riasztónak egy pót távirányítója), és még volt valami piros kódkártya műanyagból(?), voltak ráírva vonalkódok, meg ilyenek, az a riasztóhoz kapcsolódik, vagy a kulcsokhoz van köze?
Köszi
-
Nekem amikor megnéztem a pótkulcsokat, összesen kettő fekete távirányítós, plusz egy szürke sima kulcs volt, (meg a riasztónak egy pót távirányítója), és még volt valami piros kódkártya műanyagból(?), voltak ráírva vonalkódok, meg ilyenek, az a riasztóhoz kapcsolódik, vagy a kulcsokhoz van köze?
Köszi
A piros kódkártya az a Meta riasztó kódkártyája lesz. A kulcsoknak is van (kellene lennie) egy kis fém lapkája, ami alapján utólag rendelni lehetne.
-
A piros kódkártya az a Meta riasztó kódkártyája lesz. A kulcsoknak is van (kellene lennie) egy kis fém lapkája, ami alapján utólag rendelni lehetne.
Ahham, köszi, most megnéztem neten ezt a Meta riasztót, tényleg oylan távirányító volt a kulcscsomón, mint amit ott mutatott a kép, de az a kártya mire kell? ez úgy működött, hogyha megnyomtad a beriasztás gombot, az egyből be is zárta a kocsit, nem kellett a távirányítóval külön.
-
A piros kódkártya az a Meta riasztó kódkártyája lesz. A kulcsoknak is van (kellene lennie) egy kis fém lapkája, ami alapján utólag rendelni lehetne.
Ahham, köszi, most megnéztem neten ezt a Meta riasztót, tényleg oylan távirányító volt a kulcscsomón, mint amit ott mutatott a kép, de az a kártya mire kell? ez úgy működött, hogyha megnyomtad a beriasztás gombot, az egyből be is zárta a kocsit, nem kellett a távirányítóval külön.
A kártyán van egy kód, elvileg azzal lehet hatástalanítani a riasztót, ha a távirányítókba lemerül az elem.
-
Már csak órák kérdése, és ha a szervízben minden jól megy, átveszem a PIROS Yarist :clap:
Az 5 ajtóval időközben kibékültem, győzzön a praktikum, nem is néz ki az olyan rosszul, a színébe pedig egyenesen beeszerettem :wub: :devil:
legalább nem a "mindennapi" szürke TS :clap:
jövő nyárra kap majd matt fekete papucsokat(Borbet LV4), szerintem elég jól fognak mutatni rajta, pláne a sötétített üvegekhez, ami szvsz különösen jól megy a piroshoz :yes:
-
...jövő nyárra kap majd matt fekete papucsokat(Borbet LV4), szerintem elég jól fognak mutatni rajta, pláne a sötétített üvegekhez, ami szvsz különösen jól megy a piroshoz :yes:
vétek lecserélni a gyári felnit... :ph34r:
-
...jövő nyárra kap majd matt fekete papucsokat(Borbet LV4), szerintem elég jól fognak mutatni rajta, pláne a sötétített üvegekhez, ami szvsz különösen jól megy a piroshoz :yes:
vétek lecserélni a gyári felnit... :ph34r:
Te miért cserélted le?
-
...jövő nyárra kap majd matt fekete papucsokat(Borbet LV4), szerintem elég jól fognak mutatni rajta, pláne a sötétített üvegekhez, ami szvsz különösen jól megy a piroshoz :yes:
vétek lecserélni a gyári felnit... :ph34r:
Te miért cserélted le?
a gyári lemezfelnitől (dísztárcsával :tt2:) a TTE egy iciripicirit szebb...szerintem.
szerk.: bár az is fekete(dísztárcsa nélkül) :stuart:
-
Te miért cserélted le?
Tény, hogy jól néz ki a gyári felnikkel is, de jövő szezonra esedékes lenne a gumikat cserélni, és amúgy is 16"os felniket szeretnék az autóra, és szerintem a fekete megy a piroshoz a legjobban, esetleg a fehér, úgyhogy ezért gondoltam a cserére.
Szerintetek a 7x16 ET38 4x100 as felmegy rá 195/45 R16-os PZero Nero gumikkal, gondolom leginkább az ET szám lehet problémás?
-
És még azt szerettem volna kérdezni, hogy a TS-eknél is ugy van, hogy csak egy darabig gyártották Japánban őket, utána átkerült az összeszerelés Fro.-ba?
Mert ennek az alvázszáma JTvel kezdődik, az jót jelent, ugye? :yes:
-
És még azt szerettem volna kérdezni, hogy a TS-eknél is ugy van, hogy csak egy darabig gyártották Japánban őket, utána átkerült az összeszerelés Fro.-ba?
Mert ennek az alvázszáma JTvel kezdődik, az jót jelent, ugye? :yes:
összes ts japánban készült.
a 16-os felni elvileg elfér (szélesebb gumival, vagy 17" felninél lehet,h a sárvédő ívét kicsit meg kell húzgálni.)
-
És még azt szerettem volna kérdezni, hogy a TS-eknél is ugy van, hogy csak egy darabig gyártották Japánban őket, utána átkerült az összeszerelés Fro.-ba?
Mert ennek az alvázszáma JTvel kezdődik, az jót jelent, ugye? :yes:
összes ts japánban készült.
a 16-os felni elvileg elfér (szélesebb gumival, vagy 17" felninél lehet,h a sárvédő ívét kicsit meg kell húzgálni.)
Ha jól tudom készült a "végén" Fr.o-ban is TS, de a JT-s biztosan japán. Egyébként meg a franciák sem rosszabbak semmivel sem...
-
:helpsmilie:
Par techinkai jellegu kerdes:
3 kulcs: 2 fekte, egy szurke + femlap jar hozza is? Az emelonek, kerkekulcsnak hol kellene lennie gyarilag, potkerek a padlo alatt? Barmelyik markaszervizben utanna tudnak nezni az auto szeriviz eloeletenek vagy csak ott ahol elvileg bepecseteltek? Nagyon ajanlgatja az elado nepper baratja a markaszervizes atvizsgalast zsivanysagot erzek... :nono: 250ezer km az nem keves, pecsetet meg 5 perc alatt tudok csinalni en is. 14es Corolla maradek felnim ('98as 1.3asrol) jo ra teli gumihoz?
thx
Igen, ahogy írod: 2 fekete + 1 szürke + fémpal. A kerékkkulcsnak a csomagtér szönyege alatt egy műanyagba kell lennie. Aztán ha azt a műanyagot is felnyitod, ott a pótkerék és az emelő. A márkaszervízekben csak a garanciális javításoknak tudnak utánanézni mindenütt. Egyéb javításoknak csak ott, ahol csinálták!
A Corolla felni felmegy rá, de más az ET száma. Nem biztos, hogy szerencsés használni.
Thx.
Fekszettet milyet erdemes ra tenni? Betetek tarcsak keszek rajta (hatul is). Azt szamolgatom eppen mennyiert eri meg meg megvenni.
-
vétek lecserélni a gyári felnit... :ph34r:
Egyetértek, de az is tény hogy a Tiéd még egy fokkal jobb :yes: (monyuk azt is vehetjük gyári keréknek :sailor:)
-
Mert ennek az alvázszáma JTvel kezdődik, az jót jelent, ugye? :yes:
És ha francia lenne??? Hagyjuk már az urban legendeket.
-
Mert ennek az alvázszáma JTvel kezdődik, az jót jelent, ugye? :yes:
És ha francia lenne??? Hagyjuk már az urban legendeket.
Azert a japan gyartas az japan gyartas. Ott legalabb a beszallitok is japanok, remelhetoleg. Ha mar valasztani lehetne inkabb azt kernem mint a franciat.
-
Ha mar valasztani lehetne inkabb azt kernem mint a franciat.
Egyszer valaki mondhatna valami kézzelfogható tényt is, azon kívül hogy én inkább azt választanám...
-
Ha mar valasztani lehetne inkabb azt kernem mint a franciat.
Egyszer valaki mondhatna valami kézzelfogható tényt is, azon kívül hogy én inkább azt választanám...
:offtopic:A japoknak meg az almuk is arrol szol, hogy tudnanak jobbak lenni a munkajukban. A franciak meg felig sutik az a hust, es budi a szajuk a sok nyers zoldsegtol. :tooth:
Ez teny :1eye: :clap: :clap: De, hogy ez mikent befolyasolja a Yaris TS minoseget azt nemtom.
-
Ha mar valasztani lehetne inkabb azt kernem mint a franciat.
Egyszer valaki mondhatna valami kézzelfogható tényt is, azon kívül hogy én inkább azt választanám...
Japan beszallitok - minosegibb alkatreszek. Japan melos mentalitasa, hozzaallasa jobban odateszi mint a francia szerintem. En japant szeretnek!
-
Ezek se konkrétumok, hogy ki miről álmodik, mennyire teszi oda magát, meg meddig süti a húst, no meg van egy olyan dolog is hogy minőségellenőrzés :excl:
-
Ezek se konkrétumok, hogy ki miről álmodik, mennyire teszi oda magát, meg meddig süti a húst, no meg van egy olyan dolog is hogy minőségellenőrzés :excl:
Ha jol tudom a magyarorszagi Toyota szalonokban is ugyanaz a minosegbiztositasi rendszer mukodik. Ez teny!!! Meg az is, hogy nem szivesen viszed akarhova, csak ahol jo a hozzaallas. Ez is teny!!! Tovabb nem magyarazom...
Amugy en nem nagyon hiszek ebben, de ha hinnek, ezt mondanam :clap:
-
Tény, hogy létezik minőségellenőrzés, meg urban legend, meg más ilyenek. Az is tény, hogy az én mintám elég kicsi (2 autó), mégis a mostani Cori 60000 km alatt 3szor több hibát produkált, mint a JT-s E11-em. Akarom mondani végtelenszer többet (3 kontra 0, 60000km kontra 130000km) Tudom, csak véletlen, de sokakban ez marad meg.
-
A Kodály módszert mint oktatási módszert hamar eltanulták a japánok tőlünk.Ennek is megvan a maga oka. Nálunk mennyire használják ezt a módszert ???
:offtopic: Majdnem az egesz vilagon Kodaly modszer szerint tanitanak ZENET, nalunk is. :offtopic:
-
Akkor már csak egy dolog: mi lesz ha a összes (európai) Toyota modellt japánon kívül fogják gyártani, akkor nem vesszünk többet xar francia, angol, török, afrikai Toyotát ::) :whistling:
-
Nah, megvan a kocsi, és fülig ér a szám, nagyon meg vagyok vele elégedve :clap: :wub: :clap:
Most ugy érzem, hogy ehhez nem is érdemes hozzányúlni, úgy jó, ahogy van :yes:
Egész nap ki sem szálltam belőle, nagyon megkímélt állapotban van, jobb autót nem is választhattam volna :clap:
Jóéjt
-
Grat! :)
-
A lényeg a japán ember se nem erősebb se nem okosabb nincs több izomzata , mint egy európai embernek.
Ugyanúgy kér inni , enni és megy a mosdóra mint bárki más és beteg is lehet, néha iszik egy kis piát, alszik pár órát és Tv-t is néz.
Jah és tévedhet is, csodák nincsenek.Az ő feje se komplett Intel processzor.
A hozzáállása lehet "keményebb" , de ezt bármelyik európai nemzet -akár a magyar- is megteheti.Konzervatív nevelés kérdése az egész.
:offtopic: Inkabb a "kemenyebb" az igaz. Olyan dolgok tortennek ott, amit eleg nehez megemeszteni europai fejjel.
Pl.: anyuka az apukanak minden heten fix manit ad, hogy menjen el "b a s zoldaba" mert tudja, hogy ez a nyugodt, hosszu hazassag titka. Ez gyakori eset!
Vagy tudom, hogy az ottoni doktoransoknak (sajnos aki europabol erkezik oda annak is) a vasarnap sem szabad.
Vagy kb. fel eve tortent, hogy az ottani vasuttarsasag fonoke ongyilkos lett, mert az egyik vonat 15 percet kesett....
Nem hiszem, hogy a pali 3 eves kora ota arrol almodott, hogy egyszer a vasuttarsasag fonoke legyen, es azert lett ilyen fanatikus. Egyszeruen benne van, hogy erre vettek fel, csak ezt kell csinalni es TOKELETESEN.
Miert ne lenne ugyanez egy Yaris TS osszeszerelo gyarban?
Kepzelj el ket urget. Az egyik azon morfondirozik meg munka kozben is, hogy 15 perc mulva muszakvaltas, ez benan all , akkor ebbe mar nem kezdek bele.
A masik meg azon, hogy ezt ide benyomtam, a multkor kicsit maskepp allt mint most...hm... ennek vmi oka van. Kiveszem es ujracsinalom... Na ezen nem segit a minosegbiztositas eszkoze.... az is statiszikai modszereken alapul.
-
Grat! :)
Köszönöm
-
És ha francia lenne??? Hagyjuk már az urban legendeket.
Azert a japan gyartas az japan gyartas. Ott legalabb a beszallitok is japanok, remelhetoleg. Ha mar valasztani lehetne inkabb azt kernem mint a franciat.
nézd...pszichésen biztos jó hatása van ::)
DE
a "francia" yarisomban ugyan nagyon csúnyán rakták be az első szélvédőnél a gumitömítést (ki is cseréltettem garanciában 1 hetesen), és az anyósoldali ajtón is állítani kellett,m nehezen csukódott...
VISZONT
a "francia" legalább nem ázott be, mint a JT-alvázszámú (szintén 0km-esen vásárolt) yaris versonk a vezetőoldali ajtó gumikédernél...(azt is orvosolták garanciában)
igen, kissé-nagyon xarul esett, mikor a 150km-t megtett autóval az első kiránduláson, az m3 autópályán, szakadó esőben nem csak a az oldalablak külső része volt vizes, hanem belül is :wacko:
(és tudtommal a versok is mind jt-alvázszámúak, kategórián belül a legmegbízhatóbbak között szerepel.)
-
Nah, megvan a kocsi, és fülig ér a szám, nagyon meg vagyok vele elégedve :clap: :wub: :clap:
Most ugy érzem, hogy ehhez nem is érdemes hozzányúlni, úgy jó, ahogy van :yes:
Egész nap ki sem szálltam belőle, nagyon megkímélt állapotban van, jobb autót nem is választhattam volna :clap:
Jóéjt
Gratulálok! :yes:
Végül melyiket választottad? Képek?
-
nézd...pszichésen biztos jó hatása van ::)
DE
a "francia" yarisomban ugyan nagyon csúnyán rakták be az első szélvédőnél a gumitömítést (ki is cseréltettem garanciában 1 hetesen), és az anyósoldali ajtón is állítani kellett,m nehezen csukódott...
VISZONT
a "francia" legalább nem ázott be......
....de azé' legalább váltót csrélni kellett benne ;)
Amúgy szerintem is tök mindegy hol rakjáj össze :)
-
....de azé' legalább váltót csrélni kellett benne ;)
kellett, me' széthajtottam :tt2:
jöhetnél már találkozóra...mondjuk a következőre, a kakucsringre...
megnézném,h milyen a jt-s váltója :devil: mármint,h van-e különbség kapcsolagatás közben :innocent: nomeg talizhatnánk élőben :)
-
Gratulálok! :yes:
Végül melyiket választottad? Képek?
Köszi, végül a piros lett, képeket majd rakok fel, egyelőre csak aludni szállok ki belőle kb :clap:
-
Biztos urban legend, de nekem volt JT és Francia Yarisom is (3db JT-s és egy Fr) és volt JT és GB Carinam is.
Ha most kellene autót vennem és lenne JT és más is, én biza a JT-t választanám. :yes:
-
...jövő nyárra kap majd matt fekete papucsokat(Borbet LV4), szerintem elég jól fognak mutatni rajta, pláne a sötétített üvegekhez, ami szvsz különösen jól megy a piroshoz :yes:
vétek lecserélni a gyári felnit... :ph34r:
Te miért cserélted le?
a gyári lemezfelnitől (dísztárcsával :tt2:) a TTE egy iciripicirit szebb...szerintem.
szerk.: bár az is fekete(dísztárcsa nélkül) :stuart:
El voltam tévedve, azt hittem, neked TS felnid volt :sweatdrop: :nuke: :wacko:
-
El voltam tévedve, azt hittem, neked TS felnid volt :sweatdrop: :nuke: :wacko:
nem voltál eltévedve :)
volt az is...aztán balga módon eladtam(ezért mondom,h vétek lecserélni)...és ha nem sikerült volna ezt a TTE-felnit beszerezni, akkor már Ts-kerék lenne az autón :yes:
-
Akkor leírom sokadszorra is:
Néhány éve a török toyota gyár jobb minőséget produkált, mint a japán.
Akkor most mi van?
-
Akkor leírom sokadszorra is:
Néhány éve a török toyota gyár jobb minőséget produkált, mint a japán.
Akkor most mi van?
Mivel már az összes török Németországban dolgozik, ott japán vendégmunkásokat alkalmaznak! :tt2:
-
El voltam tévedve, azt hittem, neked TS felnid volt :sweatdrop: :nuke: :wacko:
nem voltál eltévedve :)
volt az is...aztán balga módon eladtam(ezért mondom,h vétek lecserélni)...és ha nem sikerült volna ezt a TTE-felnit beszerezni, akkor már Ts-kerék lenne az autón :yes:
Cseréljünk? Mármint TS-t TTE-re? :clap:
-
Mivel már az összes török Németországban dolgozik, ott japán vendégmunkásokat alkalmaznak! :tt2:
Ez mekkora duma :death: :clap:
-
Cseréljünk? Mármint TS-t TTE-re? :clap:
ha gondolod kakucson átszerelhetjük jövő héten ;) csak hozzál kerékkulcsot és emelőt pluszba :tt2:
-
Cseréljünk? Mármint TS-t TTE-re? :clap:
ha gondolod kakucson átszerelhetjük jövő héten ;) csak hozzál kerékkulcsot és emelőt pluszba :tt2:
Nah jah, most hogy mondom megnéztem volna élőbe hogy néz ki most a kocsid, de sajna nem megyek Kakucsra :no:
-
Nah jah, most hogy mondom megnéztem volna élőbe hogy néz ki most a kocsid, de sajna nem megyek Kakucsra :no:
BTW, ki jön Kakucsra?
Mi tervezzük!
-
BTW, ki jön Kakucsra?
Mi tervezzük!
Szerintem mi is lelátogatunk :shifty:
-
Sziasztok
Mentünk Tescoba, és budaörsön az autópályafelhajtó egy elég hosszan és élesen kanyarodó út, és ment előttem egy BMW 3?? cabrio, M3-asnak álcázó tuningolva, és gondoltam majd kanyarban rátapadok, de egyszerűen annyival tudott gyorsabban kanyarodni nálam, hogy azon a kis szakaszon simán ott hagyott, pedig megtettem mindent, már bele-bele csippantott az ESP, de csúszott ki az autóm, szóval határon mentem, de otthagyott, látványosan...
Ennyivel jobb lenne a BMW-k futóműve, vagy ennyire kopott a gumim, vagy ennyire puha a rugó, vagy egyszerűen ne várjam a Yaris TS-től, hogy BMW legyen :)
-
...vagy egyszerűen ne várjam a Yaris TS-től...
Néhány oldallal ezelőtt beszéltük ezt: a Yaris TS egy nagyon jól motorizált kisautó, de nem "sport"autó ::)
-
...vagy egyszerűen ne várjam a Yaris TS-től...
Néhány oldallal ezelőtt beszéltük ezt: a Yaris TS egy nagyon jól motorizált kisautó, de nem "sport"autó ::)
De óccóbb :)
-
De óccóbb :)
De nem is az árról volt szó ;)
-
Sziasztok
Mentünk Tescoba, és budaörsön az autópályafelhajtó egy elég hosszan és élesen kanyarodó út, és ment előttem egy BMW 3?? cabrio, M3-asnak álcázó tuningolva, és gondoltam majd kanyarban rátapadok, de egyszerűen annyival tudott gyorsabban kanyarodni nálam, hogy azon a kis szakaszon simán ott hagyott, pedig megtettem mindent, már bele-bele csippantott az ESP, de csúszott ki az autóm, szóval határon mentem, de otthagyott, látványosan...
Ennyivel jobb lenne a BMW-k futóműve, vagy ennyire kopott a gumim, vagy ennyire puha a rugó, vagy egyszerűen ne várjam a Yaris TS-től, hogy BMW legyen :)
Szia! Engem is szépen látványosan otthagyott nemrég egy 7-es bmw, van ez így :) Viszont audi a4 kombi dízelell, seat leon fr-el képes voltam tartani a lépést ;) Néha meg nagyon lustának érzem, tegnap is a 4-es úton alig ment, nem is mertem előzni vele. Aztán hazafelé megint nagyon gyorsult.
-
Ennyivel jobb lenne a BMW-k futóműve, vagy ennyire kopott a gumim, vagy ennyire puha a rugó, vagy egyszerűen ne várjam a Yaris TS-től, hogy BMW legyen :)
Ne várd, hogy a kis TS egy BMW legyen, főleg nem M3-as vagy 7-es osztály, nem igen lesz esélyed... :no:
-
Sziasztok
Mentünk Tescoba, és budaörsön az autópályafelhajtó egy elég hosszan és élesen kanyarodó út, és ment előttem egy BMW 3?? cabrio, M3-asnak álcázó tuningolva, és gondoltam majd kanyarban rátapadok, de egyszerűen annyival tudott gyorsabban kanyarodni nálam, hogy azon a kis szakaszon simán ott hagyott, pedig megtettem mindent, már bele-bele csippantott az ESP, de csúszott ki az autóm, szóval határon mentem, de otthagyott, látványosan...
Ennyivel jobb lenne a BMW-k futóműve, vagy ennyire kopott a gumim, vagy ennyire puha a rugó, vagy egyszerűen ne várjam a Yaris TS-től, hogy BMW legyen :)
Mindenképpen vegyél rá 4 jó gumit. A talin tudsz infót gyüjteni. De pl egy ilyen nem rosz:
http://www.agrogumi.hu/agdbl/gumiabroncs/termeklista.asp?marka=1&fokat=2&tipus=1300
-
Persze, nem várom, hogy versenyautó legyen, már így is túlteljesítette az elvárásaimat, sok örömet okoz, élmény autó, egyelőre bőven elég nekem, csak néztem nagyot, hogy mennyivel gyorsabban kanyarodott a bömös...
Ezt a nyarat már ki kell bírnia ezekkel a gumikkal, ami még az eredeti, ezzel adták át, és az már 5 éves, szóval eléggé csereérett, de majd jövő nyáron kap 16os felnikel együtt új gumikat is. Mondjuk 195/45 R16-ra gondoltam, egy 7x16 ET38 as felnivel, gumiból nemtudom, hogy érdemes-e szélesebbet, vagy hogy egyáltalán egy ilyen paraméterekkel rendelkező felni felmegy-e rá..?..
-
...csak néztem nagyot, hogy mennyivel gyorsabban kanyarodott a bömös...
Az a Bömös egészen véletlenül nem hófehér volt ::)
-
Az a Bömös egészen véletlenül nem hófehér volt ::)
Egészen véletlenül valami grafit metál.
Más: Yarisban ugyen nincs légzsák kikapcsoló?
ESP-t valaki próbálta már hatástalanítani valahogy? Kis időre szívesen kipróbálnám, hogyan viselkedik az autó nélküle, mert ha mindig beavatkozik, nem annyira érzem a dolgokat igazándiból.
-
Sziasztok!
Eladó 3 ajtós yaris ts-t keresek!ha valaki tud ilyent irjon!köszi
Szeretnék venni egy yaris ts-t,ebből kifolyólag lenne pár kérdésem,kérem ha tudtok segítsetek a megválaszolásában.
1.Városi használat mellett normál használat mellett tartható-e a 7L/100km-es fogyasztás valóban?
2.Kinéztem egyet a használtauton. A tulaj azt mondta az autó külföldi,DE le lehet informálni,bármelyik kereskedőnél a szervizelését,és vihetek festékmérőt mindent,garantálja a km-et
http://www.hasznaltauto.hu/2022587_toyota_yaris_2005
3.A kérdés,hogy az autó hátulján nincs felirat és márkajelzés,mert németországban nincs,így kapja az ország.Útolag ez felszerelhető-e?LEgalább a piros toyota felirat vagy az embléma?
4.3 ajtóst szerettnék de csak 5 ajtós hirdetések vannak.Ennek mi a hátránya?úgy hallottam,hogy az autó merevítése kicsit rosszabb mint a 3 ajtós társáé,de sztem ez nem lehet annyira lényeges?vagy mégis?
5.az új ts mikor lesz magyaroszágon megvásárolható?
6.Ajánljátok e az autót, 2személy részére?(Én és a bnőm) sztem 2 embernek elegendő.(bár én 186cm vagyok ez nem okozna gondot?)
7.Ez vagy egy Corolla sport 1.4ben. ugyanannyi.szerintetek?
a válaszokat előre is köszönöm!és a segítséget!
-
Sziasztok!
Eladó 3 ajtós yaris ts-t keresek!ha valaki tud ilyent irjon!köszi
Szeretnék venni egy yaris ts-t,ebből kifolyólag lenne pár kérdésem,kérem ha tudtok segítsetek a megválaszolásában.
2.Kinéztem egyet a használtauton. A tulaj azt mondta az autó külföldi,DE le lehet informálni,bármelyik kereskedőnél a szervizelését,és vihetek festékmérőt mindent,garantálja a km-et
http://www.hasznaltauto.hu/2022587_toyota_yaris_2005
a válaszokat előre is köszönöm!és a segítséget!
Nos én úgy látom a képekből, mintha a bal eleje koccos lett volna. Alaposan nézd majd át, ha megnézed! Különösen a bal első ajtó futó illesztéseit hasonlítsd össze a jobboséval...
-
3.A kérdés,hogy az autó hátulján nincs felirat és márkajelzés,mert németországban nincs,így kapja az ország.Útolag ez felszerelhető-e?LEgalább a piros toyota felirat vagy az embléma?
Ilyenről még nem hallottam, persze ez nem azt jelenti hogy valótlan állítás lenne, én arra gyanakodnék hogy sérült volt a hátulja, azért nincs embléma...
Úgy hallottam,hogy az autó merevítése kicsit rosszabb mint a 3 ajtós társáé,de sztem ez nem lehet annyira lényeges?vagy mégis?
Ááá, ez lényegtelen ::)
6.Ajánljátok e az autót, 2személy részére?(Én és a bnőm) sztem 2 embernek elegendő.(bár én 186cm vagyok ez nem okozna gondot?
Sztem két embernek teljesen jó alternatíva a Yarisz... Én 185centi vagyok, nekem teljesen jó volt :yes:
7.Ez vagy egy Corolla sport 1.4ben. ugyanannyi.szerintetek?
Ezt már Neked kell eldöntened, a Corolla "nagyautósabb", több hely van benne stbstb, viszont jóval szerényebb menetteljesítményeket nyújt, mint egy kis TS, kérdés melyik a fontosabb :)
-
Sziasztok!
Eladó 3 ajtós yaris ts-t keresek!ha valaki tud ilyent irjon!köszi
Szeretnék venni egy yaris ts-t,ebből kifolyólag lenne pár kérdésem,kérem ha tudtok segítsetek a megválaszolásában.
1.Városi használat mellett normál használat mellett tartható-e a 7L/100km-es fogyasztás valóban?
2.Kinéztem egyet a használtauton. A tulaj azt mondta az autó külföldi,DE le lehet informálni,bármelyik kereskedőnél a szervizelését,és vihetek festékmérőt mindent,garantálja a km-et
http://www.hasznaltauto.hu/2022587_toyota_yaris_2005
3.A kérdés,hogy az autó hátulján nincs felirat és márkajelzés,mert németországban nincs,így kapja az ország.Útolag ez felszerelhető-e?LEgalább a piros toyota felirat vagy az embléma?
4.3 ajtóst szerettnék de csak 5 ajtós hirdetések vannak.Ennek mi a hátránya?úgy hallottam,hogy az autó merevítése kicsit rosszabb mint a 3 ajtós társáé,de sztem ez nem lehet annyira lényeges?vagy mégis?
5.az új ts mikor lesz magyaroszágon megvásárolható?
6.Ajánljátok e az autót, 2személy részére?(Én és a bnőm) sztem 2 embernek elegendő.(bár én 186cm vagyok ez nem okozna gondot?)
7.Ez vagy egy Corolla sport 1.4ben. ugyanannyi.szerintetek?
a válaszokat előre is köszönöm!és a segítséget!
Szia!
1. Tartható a 7 liter, én is városban használom, de nekem általában elszáll az agyam, és 8 liter alatt jó esetben sem úszom meg, nehéz ezzel az autóval takarékoskodva közlekedni, mikor beindítod, meghallod a hangját, érzed, hogy harap, stb., de lehetséges a 7 liter.
2.-3. Nekem gyanús, hogy nincsenek rajta feliratok, és még az is, hogy az elvileg sötétszürke betétek a lökhárítókban az autó színében pompáznak, pont, mint ha nem rendeltek volna hozzá olyan színű festéket, mikor törés után az új alkatrészeket fújták, egyébként megnéztem a mobile.de-n a német használt Yaris TS-eket, és mindegyiken van felirat is, plusz szürke betét a lökösökben... Nem tudnám jó szívvel ajánlani.
4. szerintem hátránya nincs, amikor vettem az enyémet, én is 3 ajtósat szerettem volna, de ez kihagyhatatlan vétel volt, és azóta sokszor örülök neki, hogy 5 ajtaja van, praktikum szempontjából főleg.
5.A kereskedésben azt mondták, hogy 2009 nyarára ígér a Toyota Magyarországra új modelleket, de ez még számukra is kérdés, hogy az új TS köztük lesz-e?
6. tudom ajánlani 2 személy részére, többnyire mi s így használjuk.
7. én Yaris TS-re szavazok, biztos részrehajlás :yes: nézz meg egyet, ha nagyobb kell, Corollát vegyél.
Nagyjából ennyi.
-
1.Városi használat mellett normál használat mellett tartható-e a 7L/100km-es fogyasztás valóban?
2.Kinéztem egyet a használtauton. A tulaj azt mondta az autó külföldi,DE le lehet informálni,bármelyik kereskedőnél a szervizelését,és vihetek festékmérőt mindent,garantálja a km-et
http://www.hasznaltauto.hu/2022587_toyota_yaris_2005
3.A kérdés,hogy az autó hátulján nincs felirat és márkajelzés,mert németországban nincs,így kapja az ország.Útolag ez felszerelhető-e?LEgalább a piros toyota felirat vagy az embléma?
4.3 ajtóst szerettnék de csak 5 ajtós hirdetések vannak.Ennek mi a hátránya?úgy hallottam,hogy az autó merevítése kicsit rosszabb mint a 3 ajtós társáé,de sztem ez nem lehet annyira lényeges?vagy mégis?
5.az új ts mikor lesz magyaroszágon megvásárolható?
6.Ajánljátok e az autót, 2személy részére?(Én és a bnőm) sztem 2 embernek elegendő.(bár én 186cm vagyok ez nem okozna gondot?)
7.Ez vagy egy Corolla sport 1.4ben. ugyanannyi.szerintetek?
a válaszokat előre is köszönöm!és a segítséget!
Szia!
1. Igen, valóban tartható a 7 liter körüli fogyasztás városban, nekem is néha összejön de általában nem... :clap:
2. Mindenféleképpen vigyél festékmérőt és nézesd át mielőtt döntenél, ez nagyon fontos!
3. Szerintem ha azt mondták, hogy Németországba így érkeznek a Yaris-ok márkafelirat és jelvény nélkül, akkor tuti kamuztak! :2guns: Ez butaság, én is láttam már német Yaris-t, van rajtuk márkafelirat! Angliában pl. szokás a tuning körben leszedni ezeket a márkafeliratokat és jelvényeket, állítólag jobban néz ki nélkülük az autó... De ne keseredj el, mert ha jó az autó, akkor ebay-en tudsz venni hozzá gyári és után gyártott feliratokat pl. itt http://shop.ebay.co.uk/items/?_nkw=toyota+yaris+emblem&_fromfsb=&_trksid=m270 (http://shop.ebay.co.uk/items/?_nkw=toyota+yaris+emblem&_fromfsb=&_trksid=m270)
4. Semmi hátránya nincs, nekem 5 ajtós van, semmi gond nincs a merevítéssel!
5. Szerintem is 2009-ben valamikor, de az sem biztos, hogy lesz új TS Magyarországon...
6. Természetesen ajánlom, biztos nem fogod megbánni!
7. Én a Yaris-t választanám, de ha valóban nagyobbat szeretnél akkor inkább Corolla.
-
Zárójelben tenném hozzá, hogy nagyon át kéne nézetni a kocsit a fentiek tükrében, ugyanis garázsban fényező apum is csinált már olyan fényezést, amire azt mondták, hogy az autó gyári fényezésű és a kocsi törésmentes. Na persze... Jobb félni... :innocent:
-
Zárójelben tenném hozzá, hogy nagyon át kéne nézetni a kocsit a fentiek tükrében, ugyanis garázsban fényező apum is csinált már olyan fényezést, amire azt mondták, hogy az autó gyári fényezésű és a kocsi törésmentes. Na persze... Jobb félni... :innocent:
Akkor csak imadkozzon, hogy nem a Te apud fenyezte :sweatdrop:
Vagy inkabb de. Hamar fenyezve volt, akkor profi munka a jo :clap:
-
köszönöm a válaszokat!
Felhívtam azt mondta a tulaj,h kintről hozta ő nem használta.Viszont körbenéztem én is és azt láttam h sehol nem ilyen szürke az autó orra...bár lehet csak lefujatták az alkatrészeket..nem tudom..de így már annyira rossz vételnek tünik.várok hátha lesz még valami jobb.ha valaki hall egy eladót kérem értesítsen!köszönöm
-
Sziasztok!
Ez az új kiszemelt:
http://www.hasznaltauto.hu/2256614_toyota_yaris_2005
mondjuk nem kicsit gyanús a 3év/17.000km.... :nono:
Az a problémám,hogy mostmár biztos hogy yaris,csakhogy ezért a pénzért kapnék már új yarist is.Így most nagy a dilemma.1.3 as 90ló is elég.(a mostani 1.4/75 lovas polohoz képest)
Szóval vannak érveitek ellenérveitek(ts kontra mostani 1.3as yaris)? :helpsmilie:
-
Sziasztok!
Ez az új kiszemelt:
http://www.hasznaltauto.hu/2256614_toyota_yaris_2005
mondjuk nem kicsit gyanús a 3év/17.000km.... :nono:
Az a problémám,hogy mostmár biztos hogy yaris,csakhogy ezért a pénzért kapnék már új yarist is.Így most nagy a dilemma.1.3 as 90ló is elég.(a mostani 1.4/75 lovas polohoz képest)
Szóval vannak érveitek ellenérveitek(ts kontra mostani 1.3as yaris)? :helpsmilie:
Jól néz ki a kocsi, szinte még bejáratós :clap:
Hát igen, picit gyanús lehet, ha jól látom, valami használt telepen áll, előfordulhat, hogy állítottak rajta vissza, de a rendszámtábla kereten lévő kereskedésből leinformálhatod, ha már ott tartassz.
szerintem az új Yaris, és a TS más kategória, egy új autót szeretnél, vagy egy picit régebbit, de olyat, ami kicsit kiemelkedik a szürke hétköznapi sokaságból?!
-
Sziasztok!
Ez az új kiszemelt:
http://www.hasznaltauto.hu/2256614_toyota_yaris_2005
mondjuk nem kicsit gyanús a 3év/17.000km.... :nono:
Az a problémám,hogy mostmár biztos hogy yaris,csakhogy ezért a pénzért kapnék már új yarist is.Így most nagy a dilemma.1.3 as 90ló is elég.(a mostani 1.4/75 lovas polohoz képest)
Szóval vannak érveitek ellenérveitek(ts kontra mostani 1.3as yaris)? :helpsmilie:
Jól néz ki a kocsi, szinte még bejáratós :clap:
Hát igen, picit gyanús lehet, ha jól látom, valami használt telepen áll, előfordulhat, hogy állítottak rajta vissza, de a rendszámtábla kereten lévő kereskedésből leinformálhatod, ha már ott tartassz.
szerintem az új Yaris, és a TS más kategória, egy új autót szeretnél, vagy egy picit régebbit, de olyat, ami kicsit kiemelkedik a szürke hétköznapi sokaságból?!
Persze is-is. :)
Na de komolyan a márkakereskedéstől mit kérdezzek?mikor járt ott az autó szervizen?más nagyon nem tudnak megmondani.vagy tévedek?
Nehéz a döntés.Az új yarist is 2 évesen venném,tehát nem új autó kell.CSak az nagyobb,szebb,(relatív,de formásabb)....és egy 1.3as klimával a városban 7litert eszik ami semmi.
Tudom ha a fogyasztás számít ne akarjak "sport" autót.De engem mégis ez fogott meg a ts yarisban,hogy normális a fogyasztása,normális használat mellett,ha meg kimegyek a városból akkor meg lehet vele haladni.ilyen 100-130as temponál meg még a 7 litert se éri el elvileg a fogyasztása?!
hát szivesen várom a további érveket,ellenérveket!
-
Tudom ha a fogyasztás számít ne akarjak "sport" autót.De engem mégis ez fogott meg a ts yarisban,hogy normális a fogyasztása,normális használat mellett,ha meg kimegyek a városból akkor meg lehet vele haladni.ilyen 100-130as temponál meg még a 7 litert se éri el elvileg a fogyasztása?!
hát szivesen várom a további érveket,ellenérveket!
Elkéne dönteni hogy melyik a fontosabb :) hogy klímával x-literrel elmászkálj, vagy hogy legyen egy kis +a motortérben, sztem ha már eleve gondolkodóba esel, vedd inkább az új Yariszt ::) fiatalabb/újabb és azt veszem ki az írásodból, hogy jobban is tetszik, és az se megy ám rosszul ;)
-
Persze is-is. :)
Na de komolyan a márkakereskedéstől mit kérdezzek?mikor járt ott az autó szervizen?más nagyon nem tudnak megmondani.vagy tévedek?
Nehéz a döntés.Az új yarist is 2 évesen venném,tehát nem új autó kell.CSak az nagyobb,szebb,(relatív,de formásabb)....és egy 1.3as klimával a városban 7litert eszik ami semmi.
Tudom ha a fogyasztás számít ne akarjak "sport" autót.De engem mégis ez fogott meg a ts yarisban,hogy normális a fogyasztása,normális használat mellett,ha meg kimegyek a városból akkor meg lehet vele haladni.ilyen 100-130as temponál meg még a 7 litert se éri el elvileg a fogyasztása?!
hát szivesen várom a további érveket,ellenérveket!
Márkakereskedésben szerintem azt érdemes kérdezni, hogy amikor ott járt az éves kötelező szervízeken(mivel itt ugye hamarabb letelt az esztendő, mint a szervízperiódus kilóméterkorlátja), hány kilóméter volt benne a szervizelésekkor, vagy esetleg volt-e valami emítésre méltóbb hiba vagy alkatrész csere.
-"CSak az nagyobb,szebb,(relatív,de formásabb)...." - Tudod mit, ne is vegyél Te régi TS-t, ha ez a véleményed!!... :2guns: :nono: :hammer: :excl: :fuk2:
Csak vicc :tt2: :flowers:
üdv
-
Sziasztok!
Ma megnéztem az egyik ismerősőmét.Minden eldölt.Csak egy baj van (legalábbis részemről) h az ővé 3 ajtós. És így nagyon brutál.Viszont ami eladó,amit linkeltem--állítólag amarikai bácsié volt aki kevesett használta mikor itthon volt de most örökre kiköltözik amerikába.70éves volt a bácsi.(most ha belegondolok,ez az év beetető dumája is lehetne...az rohadt élet h ez is kajli)na a lényeg,,hogy az 5 ajtós.És nem tudom milyen lehet 5ajtósba,meg kénne egyet néznem,de félek hogy messze elmarad a 3 ajtóstól.
Kiprobálni nem volt most alkalmam,majd a jövő héten...de szerintem addig jó nekem.. ::) mert útána aludni sem fogok tudni.
Ezekútán az új yaris...ugyanmár... :shifty:
De 3 ajtós nincs még csak meghirdetve sem...úgyhogy most várhatok.Felhívtam a toyota magyarországi képviseletet.(6.kapcsolásra találtak bent valakit az irodában délután 2kor..nem rossz) hasznaltauto.hu ez e legjobb tanácsuk.Vaakinek nincs ötlete esetleg?Kintről behozni nagy macera lenne?Reg adó még mindig van?
B.
Felesleges idézetet kiszedtem. Kleingy
-
Valahogyan győzzetek meg, hogy jó az az 5ajtós is :helpsmilie:
Vagy mit gondoltok, szerintetek érdemes még várni egy 3ajtósra, ami ideális paraméterekkel rendelkezik számomra?
végülis időm van, csak attól félek, ha veszek egy 5 ajtósat, mindig fájni fog a szívem, ha meglátok szembe jönni egy 3ajtós kollégát, dilemma...
atyaég..úgyanez a dilemmám.Most így egy hónap útán mit mondasz?
-
atyaég..úgyanez a dilemmám.Most így egy hónap útán mit mondasz?
:)
Egy hónap után azt mondom, hogy mióta megvan az autó, csak előnyét élveztem az 5 ajtónak, ha ránézek, eszembe se jut, hogy nekem 3 ajtós kéne, pedig mindenképp azt szerettem volna venni, de így jött ki, és végül nagyon örülök neki!
Hidd el, miután megveszed a kocsit, ez a kérdés többé nem fog izgatni :clap:
-
Szerintem lehet az is igazság, hogy valóban egy amerikai bácsié volt az autó és azért van benne ilyen kevés km., főleg hogy még Pécsről van szó, akkor hihető lehet a dolog. Mindenesetre helyedben megnézném az autót és elvinném ott Pécsen a márkaszervízbe átnézetni, megéri azt a pár ezer forintot! Lehet kiderül, hogy makulátlan az autó, akkor viszont teljesen mindegy és lényegtelen lesz, hogy most 3 vagy 5 ajtós..- :yes:
-
Szerintem lehet az is igazság, hogy valóban egy amerikai bácsié volt az autó és azért van benne ilyen kevés km., főleg hogy még Pécsről van szó, akkor hihető lehet a dolog. Mindenesetre helyedben megnézném az autót és elvinném ott Pécsen a márkaszervízbe átnézetni, megéri azt a pár ezer forintot! Lehet kiderül, hogy makulátlan az autó, akkor viszont teljesen mindegy és lényegtelen lesz, hogy most 3 vagy 5 ajtós..- :yes:
a kocsi a pécsi toyota márkakreskedésben van.az autó még garanciális.csak a dilemmám,hogy 2,5ért elég széles az autó paletta...
-
a kocsi a pécsi toyota márkakreskedésben van.az autó még garanciális.csak a dilemmám,hogy 2,5ért elég széles az autó paletta...
Hát igen... Ezt neked kell eldönteni, hogy most belevágsz vagy sem, esetleg keresel másik márkát... Nem kell elkapkodni az tény, ráérsz és inkább nézelődj minél több helyen és márka között is, ne hogy elkapkodd a döntésed!
-
a kocsi a pécsi toyota márkakreskedésben van.az autó még garanciális.csak a dilemmám,hogy 2,5ért elég széles az autó paletta...
Hát igen... Ezt neked kell eldönteni, hogy most belevágsz vagy sem, esetleg keresel másik márkát... Nem kell elkapkodni az tény, ráérsz és inkább nézelődj minél több helyen és márka között is, ne hogy elkapkodd a döntésed!
mindent körbenéztem.nekem ez kell.amik még szóba jöhetnek ennyiért:
polo highline: ez lenne a 2. befutó
seat ibiza sport: nem tetszik,olyan semilyen,meg hát a vw-nel is sok a gond hát még a seattal...
corolla:nem rossz,de nagy a kaszni 1.6os meg nem kell.és a belseje sem tetszik
franciák kizárva...egyik sem tetszik
opel astra gtc: tetszik,és az opelokat annyira nem szídják...elgondolkodtató..
olaszok kizárva..szépek de ktgesek.
mazda 3: jó lenne csak drága... :S
mazda2: nem tetszik
új yaris:nem rossz de belüről képtelen vaok az ülésekkel megbarátkozni...meg nagyon müanyagos... :wacko:
tehát polo vagy yaris ts marad 2,3-,2,4ért itt meg nem kérdés h melyik kell ::)
de leirom h mire kell vagy mit keresek és akkor megmondod h erre megfelelő-e:
tehát az autót csak én használom ill. 2en a bnőmmel. tehát max 2önknek kell. erre sztem elég.
főleg városban használom,ezért jó h nem nagy és h robbanékony.ill.h ha normálissan használom akkor neme megy a fogyasztás városban sem 7 liternél magasabbra.Visszaolvasva egyik kollega (ill.bárcsak már az lennék) szóval ő ilyen drasztikus 5,6l átlagfogyasztással jár...igaz ő városon kivül használja nagyrészt.
Szóval ha kimegyek a városból akkor meg ne kelljen szégyenkeznem a menettulajdonságok miatt.ill előzésnél ne legyen halálfélelmem.
Úgy érzem,így láthatatlanban h ez az az autó ami a fent leirt igényeimet kielégitené...te hogy gondolod?
Ill.egy kérdés.az autónak mennyivel magasabb a fenttartási ktge mint egy mezei poloé mondjuk?
-
de leirom h mire kell vagy mit keresek és akkor megmondod h erre megfelelő-e:
tehát az autót csak én használom ill. 2en a bnőmmel. tehát max 2önknek kell. erre sztem elég.
főleg városban használom,ezért jó h nem nagy és h robbanékony.ill.h ha normálissan használom akkor neme megy a fogyasztás városban sem 7 liternél magasabbra.Visszaolvasva egyik kollega (ill.bárcsak már az lennék) szóval ő ilyen drasztikus 5,6l átlagfogyasztással jár...igaz ő városon kivül használja nagyrészt.
Szóval ha kimegyek a városból akkor meg ne kelljen szégyenkeznem a menettulajdonságok miatt.ill előzésnél ne legyen halálfélelmem.
Úgy érzem,így láthatatlanban h ez az az autó ami a fent leirt igényeimet kielégitené...te hogy gondolod?
Ill.egy kérdés.az autónak mennyivel magasabb a fenttartási ktge mint egy mezei poloé mondjuk?
Ezekre a célokra a Yaris TS tökéletesen jó.
Városi fogyasztásra azért inkább 8-8.5-re számítsál, attól függően mennyit állsz dugóban illetve mennyire nyomod neki. A gyári fogyasztási adat városra 8.9..
A Polo fenntartására nem tudok mit mondani, de a Yarisnál nem nagyon lehet kevesebb, mivel az első 5-6 évben a kötelező olaj- és szűrő- és gyertyacserén kívül várhatóan maximum a fékbetéteket kell cseréltetned.
-
Tegnap terepeztem a ts-el, jól bírta, 1x majdnem fennakadt :)
-
Tegnap terepeztem a ts-el, jól bírta, 1x majdnem fennakadt :)
Én gyakran fennakadok, csak nem terepen hanem a sima mezei Pesti utakon... :yes:
-
Tegnap terepeztem a ts-el, jól bírta, 1x majdnem fennakadt :)
Én gyakran fennakadok, csak nem terepen hanem a sima mezei Pesti utakon... :yes:
Utakon nem szoktam, vagyis feljárón az eleje, meg járdáról lejövet a küszöb rész. Tied gondolom ültetve van jobban nem?
-
Az hogy lehet hogy:
70.000km-rel 5éves 1,9 millió : http://www.hasznaltauto.hu/2271035_toyota_yaris_2003
100.000km-rel 4éves 2,4 millió: http://www.hasznaltauto.hu/2272338_toyota_yaris_2004
17.000km-rel 3évesen 2,5millió : http://www.hasznaltauto.hu/2267950_toyota_yaris_2005
na ezt magyarázza meg nekem valaki...csak a :censored: autódillerektől mentsen meg a világ.Csak egyszer lennék már túl rajta.... :yawn:
-
Utakon nem szoktam, vagyis feljárón az eleje, meg járdáról lejövet a küszöb rész. Tied gondolom ültetve van jobban nem?
Igen, és sajnos ez néhol problémákat és akadályokat okoz, de mindig megoldom...
-
Az hogy lehet hogy:
az úgy lehet,h a "látszólag" túlárazott autót márkakereskedésben árulják. ott általában magasabb áron kínálják, mint a piaci ár. (és jóval alacsonyabb áron számítják be, ha náluk akarod le-becserélni... :wacko:)
-
Az hogy lehet hogy:
az úgy lehet,h a "látszólag" túlárazott autót márkakereskedésben árulják. ott általában magasabb áron kínálják, mint a piaci ár. (és jóval alacsonyabb áron számítják be, ha náluk akarod le-becserélni... :wacko:)
mind3 autókereskedő,azért nem vágom
-
Gondolom mind a három más árréssel dolgozik, illetve máshogy ítéli meg a piaci helyzetet.
-
Gondolom mind a három más árréssel dolgozik, illetve máshogy ítéli meg a piaci helyzetet.
ez a rabló, kapitalista világ... pfúj :laugh:
-
egy kérdés az 5 ajtós Ts tulajokhoz:
az első ülés háttámlájának az állításhoz egy kart kell meghúzni, és azt elengedni (a háttámla megfelelő szögbe állítása után), vagy tekergetős?
köszi
-
egy kérdés az 5 ajtós Ts tulajokhoz:
az első ülés háttámlájának az állításhoz egy kart kell meghúzni, és azt elengedni (a háttámla megfelelő szögbe állítása után), vagy tekergetős?
köszi
Kart kell meghúzni az ajtó felöli oldalon, majd elengedni. Nem tekergetős!
-
Na új fejlemények vannak.
Kiderült h a makulátlan autó törve volt.De saját kárban cascoval,önrész (100eFt)alatt.1 hetes korában.ez lehet persze h csak a bejárásnál megghúzta....
A másik h a toyota márkakereskedések nem adnak infot az autó előző történetléről,pedig én azt hallottam h ha viszek alvázszámot és rendszámot utána járnka hol merre járt szervizen stb stb.na csak tulajnak adnak ki infot vag y az ő beleeggyezésével nekem is.De a tulaj már amerikában van.... :yawn:
A hirek a kereskedést is meglepték,igy holnap átnézik festékmérőúvel,és ha nincs gáz akkor megyek érte...ha gáz lesz akkor :2guns: lehet feladom...nem brom már tovább :no:
,
holnap minden eldöl.
Még valami egy 05-ös yarisban alap volt az abs asr és esp?és a krombetétek a légbeőmlőknél?illetőleg hogyan tudok ezek meglétéről bármi infot kapni anélköl h bele kénne mennem 100al egy hajtükanyarba? :helpsmilie:
-
Na új fejlemények vannak.
Kiderült h a makulátlan autó törve volt.De saját kárban cascoval,önrész (100eFt)alatt.1 hetes korában.ez lehet persze h csak a bejárásnál megghúzta....
A másik h a toyota márkakereskedések nem adnak infot az autó előző történetléről,pedig én azt hallottam h ha viszek alvázszámot és rendszámot utána járnka hol merre járt szervizen stb stb.na csak tulajnak adnak ki infot vag y az ő beleeggyezésével nekem is.De a tulaj már amerikában van.... :yawn:
A hirek a kereskedést is meglepték,igy holnap átnézik festékmérőúvel,és ha nincs gáz akkor megyek érte...ha gáz lesz akkor :2guns: lehet feladom...nem brom már tovább :no:
Hogy hol, merre volt szervizben az autó azt nem tudja megmondani egy kereskedés sem, mivel nincsen központi nyilvántartás, de hogy az ő szervizükben mi történt azt meg tudnák mondani.
Lehet takarózni azzal h csak a tulaj hozzájárulásával, de ha nincs semmi gáz a kocsival akkor ennek nincs sok értelme, mivel csak a te vásárlási szándékodat erősítik és nyilván nekik is az eladás az érdekük.
Még valami egy 05-ös yarisban alap volt az abs asr és esp?és a krombetétek a légbeőmlőknél?illetőleg hogyan tudok ezek meglétéről bármi infot kapni anélköl h bele kénne mennem 100al egy hajtükanyarba? :helpsmilie:
A vsc/trc-t egy alászedett kormánnyal végrehajtott lendületes elindulással munkára lehet bírni, az abs meg egy padlófékkel. És természetesen a kontroll lámpáknak gyújtásnál világítaniuk kell, majd el kell aludniuk.
És gondolom a márkakereskedés gondolom megkérdezhető ez ügyben...
-
Az a baj,hogy az autó a toyota melletti kereskedésben áll nem a toyota szalonban,ami nem egy és ugyanaz.igy a toyota szalon nem ad ki infot. :no:
az esp és az asr közül melyik a kikapcsolható?A kereksedésben kérdeztem,de ott csak mondta a ***i h minden benne van ami gyárilag benne van..szoval nem nagyon vágja úgy vettem ki a szavaiból...De valóban ha gyújtást rárakom akkor égnie kell mindegyik lámpának (Abs,asr,esp) igy ellenörizni tudom ezek meglétét.Bár esküszöm h a polonkban is van esp világitás és abban h nincs az biztos mivel abs sincs benne...na de lehet tévedek.
Hol és mit érdemes jobban megnézni egy ts esetében?van erre topic vagy valahol tárgyaltatok már róla?A festékmérő ok.Bár ha megveszem holnap akkor még van rá szept.végéig gyári garancia.
-
Az a baj,hogy az autó a toyota melletti kereskedésben áll nem a toyota szalonban,ami nem egy és ugyanaz.igy a toyota szalon nem ad ki infot. :no:
Ha nem márkakereskedésben van, akkor mindenképpen vidd el valahová állapotfelvételre. Ha ehhez nem járul hozzá a kereskedés, akkor felejtős a kocsi. Neked pedig mindenképpen megéri az a kb. 8000Ft mint a későbbi meglepetések.
az esp és az asr közül melyik a kikapcsolható?A kereksedésben kérdeztem,de ott csak mondta a ***i h minden benne van ami gyárilag benne van..szoval nem nagyon vágja úgy vettem ki a szavaiból...
A trc-t tudod kikapcsolni, a vsc-t nem.
-
Na megvettem a gépet.18.000km-rel.
Előtte átnéztettem mindent rendben találtak.
Úgy jött hazafelé mint a villám...aztán itthon a szar városi útakon...ejjj..kicsit kemény..de majd megszokom..
De jöttem vele 140el klimával aztán nem evett 7 litert se... :eek:
Most itthon vettem észre h zörög a kalaptartónál valami müanyag... :hammer: traktror kell ezekre az útakra
-
Na megvettem a gépet.18.000km-rel.
Előtte átnéztettem mindent rendben találtak.
Gratula, sok-sok baleset mentes, és öröml teli kilómétert ! :clap:
-
ja azt elfelejettem,h papa összesározta a ts padlószönyegeket,és kidobta :censored:
És vett bele a toyotaba gyári sima yaris szönyeget...eredeti ts szönyeget beszerezni lehetetlen lesz úgye?
-
Az a baj,hogy az autó a toyota melletti kereskedésben áll nem a toyota szalonban,ami nem egy és ugyanaz.igy a toyota szalon nem ad ki infot. :no:
Ha nem márkakereskedésben van, akkor mindenképpen vidd el valahová állapotfelvételre. Ha ehhez nem járul hozzá a kereskedés, akkor felejtős a kocsi. Neked pedig mindenképpen megéri az a kb. 8000Ft mint a későbbi meglepetések.
az esp és az asr közül melyik a kikapcsolható?A kereksedésben kérdeztem,de ott csak mondta a ***i h minden benne van ami gyárilag benne van..szoval nem nagyon vágja úgy vettem ki a szavaiból...
A trc-t tudod kikapcsolni, a vsc-t nem.
megvannak még a yaris ts dolgaid?kartámasz?szönyeg stb?felnik?
-
1 hónap múlva lejár a gyári gari,azzal kapcsolatba érdeklődnék,h van e lehetőség meghosszabítani?
Ill. hogy a garancia minden szervizben él vagy csak ahol vettem az autót??
-
1 hónap múlva lejár a gyári gari,azzal kapcsolatba érdeklődnék,h van e lehetőség meghosszabítani?
Ill. hogy a garancia minden szervizben él vagy csak ahol vettem az autót??
A garancia egyetelmelges, bármelyik Toyota márkaszervizben érvényes!
Gratula a kocsidhoz, sok-sok megelégedett kilómétert tegyél bele! :clap: :clap:
Márkaszervízben szőnyeget is tudsz rendelni, de ha fényképezel egy eredetit, akkor elvben le is tudod gyártatni, van a neten elég olyan vállalkozás ami ilyenekkel foglalkozik.
-
ja azt elfelejettem,h papa összesározta a ts padlószönyegeket,és kidobta :censored:
És vett bele a toyotaba gyári sima yaris szönyeget...eredeti ts szönyeget beszerezni lehetetlen lesz úgye?
Válaszoltam a pü-dre is.
A szőnyeg még megvan, ha érdekel keress meg, a többit már elvitték.
Egyébként kereskedésben lehet rendelni hozzá, nem is értem miért nem ugyanolyat vettek bele. Jelentősen nem drágább mint egy "alap" yaris szőnyeg.
-
A kérdésem az lenne,hogy láttam yarist ts-t szárnnyal és nélküle.Az enyémen nincs,de valahogy így a képek alapján sztem jobb is nélküle.Nektek mi erről a véleményetek?
Továbbá milyen motorolajt ajánlatok,mert pénteken visszem szervízbe.Vegyem meg ott az olajat,vagy inkább vigyek magammal?köszi
-
A kérdésem az lenne,hogy láttam yarist ts-t szárnnyal és nélküle.Az enyémen nincs,de valahogy így a képek alapján sztem jobb is nélküle.Nektek mi erről a véleményetek?
Szárny kell :)
-
A kérdésem az lenne,hogy láttam yarist ts-t szárnnyal és nélküle.Az enyémen nincs,de valahogy így a képek alapján sztem jobb is nélküle.Nektek mi erről a véleményetek?
Továbbá milyen motorolajt ajánlatok,mert pénteken visszem szervízbe.Vegyem meg ott az olajat,vagy inkább vigyek magammal?köszi
Van olajos topic.... Ottan kapsz választ, szinte azonnal. Amúgy vedd meg, akár neten keresztül is, de csak ésszel!
-
Nektek mekkora az alapjárat? Ts érdekelne :)
-
Nektek mekkora az alapjárat? Ts érdekelne :)
800 körüli, kicsit talán több, legfeljebb 850.
-
Nektek mekkora az alapjárat? Ts érdekelne :)
Nekem ha már meleg a motor, akkor olyan 650-700 körül, de van, h csak 600
-
Köszi, nekem is ennyi kb. És a rázkódás normális? :)
-
Köszi, nekem is ennyi kb. És a rázkódás normális? :)
Rázkódást hogy érted? ha bukkanókon mész? mert akkor teljesen normális :clap:
-
Köszi, nekem is ennyi kb. És a rázkódás normális? :)
Rázkódást hogy érted? ha bukkanókon mész? mert akkor teljesen normális :clap:
Nem :P Alapjárat. Rázkódik a kormány, a tükör, minden :P
-
Nem :P Alapjárat. Rázkódik a kormány, a tükör, minden :P
Hát az enyém éppenséggel nem rázkódik, elég finoman jár, ez nem tudom mitől függ, lehet, hogy elkap pont egy olyan frekvenciát, amitől rezgésbe hozza a dolgokat, mindenesetre amikor még autót kerestem, a megnézett TS-ek között is volt pár, ami elég rendesen rezonált, még az első fényszórónak a búrája is zörgött a helyén ::)
-
Gratulálok benji az autóhoz, sok balesetmentes és élvezetes km-ert kívánok, jó döntés volt! :yes:
Ja, és kell szárny!
Gleris, fejlemények a futóművel és/vagy kipuffal kapcsolatban?
-
Gleris, fejlemények a futóművel és/vagy kipuffal kapcsolatban?
Most ugy néz ki, hogy kicsit pihennek a dolgok, kipuffot több helyről is érdeklődtem, és most vacilálok, hogy ha valakivel csináltatok egy teljes rendszert, az hozni fogja-e az elvárt eredményt.
Futóműben meg vagy állíthatatlan lesz, vagy úgy magasságában, mint keménységében is állítható, ez főleg anyagiak kérdése ::)
Ezeknek is próbálok minnél jobban utánajárni.
Mindenképp jelzem, ha lesz valami fejlemény :sorcerer:
Üdv
-
Gleris, fejlemények a futóművel és/vagy kipuffal kapcsolatban?
Most ugy néz ki, hogy kicsit pihennek a dolgok, kipuffot több helyről is érdeklődtem, és most vacilálok, hogy ha valakivel csináltatok egy teljes rendszert, az hozni fogja-e az elvárt eredményt.
Futóműben meg vagy állíthatatlan lesz, vagy úgy magasságában, mint keménységében is állítható, ez főleg anyagiak kérdése ::)
Ezeknek is próbálok minnél jobban utánajárni.
Mindenképp jelzem, ha lesz valami fejlemény :sorcerer:
Üdv
http://www.vezess.hu/teszt/teszt_toyota_yaris_ts_15/1627/
ez a cikk szerint még a yaris ts 1 ben alapként csak az abs és a 4 légzsák járt.(utolsó mondat).
Ez még a 2bör színü kormányos.Az újban a szebb belső mellé járt még alapként az asr és az esp is?
Ilyet is hallottam hogy a ts 2 ben erősebb a motor kicsit? ::)
-
kis segítséget kérnék!
Hol tudom 0ni a megtett távot,(tankolástól tankolásig)ill.az átlagfogyit.? ill hogy tudom elérni azt hogy tankolástól tankolásig tartó intervallum átlagfogyiját mutassa a a computer?
Vagy egész egyszerüen csak az átlagfogyit kell 0ni mindig tankolásnál?vagy ha 0-om a megtett távott 0ázodik az átlagfogyi is?
remélem valaki le tudja venni mire van szükségem :) :) ...meg remélem jön is erre valaki :wacko:
-
Minden tankolásnál nullázod az átlagfogyit, és így tudod mérni tankolástol tankolásig :)
Nullázni meg úgy tudod, hogy hosszan nyomod a Trip gombot. (külon az átlag fogyit, meg az átlag sebességet)
-
Minden tankolásnál nullázod az átlagfogyit, és így tudod mérni tankolástol tankolásig :)
Nullázni meg úgy tudod, hogy hosszan nyomod a Trip gombot. (külon az átlag fogyit, meg az átlag sebességet)
köszönöm!
-
Az újban a szebb belső mellé járt még alapként az asr és az esp is?
Igen. Kikapcsolható :devil:
Ilyet is hallottam hogy a ts 2 ben erősebb a motor kicsit? ::)
Nem tom.
Zs.
-
A fészliftes TS motorja gyengébb 2lóerővel.
-
A fészliftes TS motorja gyengébb 2lóerővel.
és melyik a fészliftes?az mit takar?
-
és melyik a fészliftes?az mit takar?
Akkor úgy mondom: a könnycseppes Yaris, így már megvan? ;) (tehát az újabb a gyengébb)
-
Nem tudjátok a pontos típusát a TS-en lévő Yokohama guminak? Lent van a pincében, lusta vagyok lemenni :D Nagyon visszasírom, szerintem veszek újat. Ez a Pirelli egy rakás sz*r.
-
Nem tudjátok a pontos típusát a TS-en lévő Yokohama guminak? Lent van a pincében, lusta vagyok lemenni :D Nagyon visszasírom, szerintem veszek újat. Ez a Pirelli egy rakás sz*r.
Fejből nem megy, de Zénóka még régebben keresgélt, és nem talált itthon ilyen gumit. Nem kapható sajnos...
Milyen Pirellit vettél helyette? Mondjuk mind1, mert minden Pirelli egy rakás...
Ha elfogadsz egy tippet, akkor vegyél 185/55R15-ös méretben Bridgestone Potenza RE040-et vagy Dunlop SP Sport 01-et. Elöbbi van nekem, nagyon jó gumi. Utóbbiról pedig jókat hallottam, lehet hogy legközelebb nekem is olyan lesz.
-
Nem tudjátok a pontos típusát a TS-en lévő Yokohama guminak? Lent van a pincében, lusta vagyok lemenni :D Nagyon visszasírom, szerintem veszek újat. Ez a Pirelli egy rakás sz*r.
Fejből nem megy, de Zénóka még régebben keresgélt, és nem talált itthon ilyen gumit. Nem kapható sajnos...
Milyen Pirellit vettél helyette? Mondjuk mind1, mert minden Pirelli egy rakás...
Ha elfogadsz egy tippet, akkor vegyél 185/55R15-ös méretben Bridgestone Potenza RE040-et vagy Dunlop SP Sport 01-et. Elöbbi van nekem, nagyon jó gumi. Utóbbiról pedig jókat hallottam, lehet hogy legközelebb nekem is olyan lesz.
Akkor azért nem találom én sem :/ Amúgy a Yokohama nem lehet olyan rossz nem? Jókat olvastam.
P5000-.et vettem, olcsón megkaptam, de nagyon megbántam. Esőben életveszélyes, szárazon még elmegy, de nagyon erősen csillapít, olyan mintha nem is sportfutómű lenne alattam. Ezt nem bírom elviselni.
Igen, ezeket is néztem akkor, hülye voltam, hogy nem vártam. Vagy az eagle F1.
-
Azzal a Yokohamával az a baj hogy nagyon gyorsan kopik.
-
Azzal a Yokohamával az a baj hogy nagyon gyorsan kopik.
Igen, elég simák :) Viszont 2 használható belőle, ezért gondoltam kéne venni még 2-t. Jobban gyorsult azzal.
-
P5000-.et vettem, olcsón megkaptam, de nagyon megbántam. Esőben életveszélyes, szárazon még elmegy, de nagyon erősen csillapít, olyan mintha nem is sportfutómű lenne alattam. Ezt nem bírom elviselni.
valóban nem egy jó gumi ez a 195/50r15 drago... mármint tapadásra gyenge(bár 65km/h-nál még nem számottevő ;) ), és fűrészfogas kopásra hajlamos.
viszont a 155/80r13 michelin energy-hez képest "csak" 3dl-rel fogyaszt többet.
puhaságra pl. az uniroyal rallye 550 (ugyanebben a méretben) még jobban elnyelte az úthibákat
(http://www.abaqua.hu/kepek/uniroyal/uniroyal_rallye_550.1.jpg)
nagyon megkopott gumival vigyázz... esőben tud csúszkálni
-
Akkor azért nem találom én sem :/ Amúgy a Yokohama nem lehet olyan rossz nem? Jókat olvastam.
P5000-.et vettem, olcsón megkaptam, de nagyon megbántam. Esőben életveszélyes, szárazon még elmegy, de nagyon erősen csillapít, olyan mintha nem is sportfutómű lenne alattam. Ezt nem bírom elviselni.
Igen, ezeket is néztem akkor, hülye voltam, hogy nem vártam. Vagy az eagle F1.
Kellett neked másik gummát venni?! :hammer: Nekem még mindig meg van az elég jó állapotban lévő 185/55R15-ös méretben Bridgestone Potenza RE040. Leszilaci is látta élőben és még eladó ha érdekel...
-
Kellett neked másik gummát venni?! :hammer: Nekem még mindig meg van az elég jó állapotban lévő 185/55R15-ös méretben Bridgestone Potenza RE040. Leszilaci is látta élőben és még eladó ha érdekel...
bezzeg, amire szerelve van kerék, azt nem adod :tt2: :laugh:
jó a potenza, tapad és nem csikorog :flowers: (csak az még 1 decivel többet kérne, mint a kopott pirelli :ph34r: )
-
Akkor azért nem találom én sem :/ Amúgy a Yokohama nem lehet olyan rossz nem? Jókat olvastam.
P5000-.et vettem, olcsón megkaptam, de nagyon megbántam. Esőben életveszélyes, szárazon még elmegy, de nagyon erősen csillapít, olyan mintha nem is sportfutómű lenne alattam. Ezt nem bírom elviselni.
Igen, ezeket is néztem akkor, hülye voltam, hogy nem vártam. Vagy az eagle F1.
Kellett neked másik gummát venni?! :hammer: Nekem még mindig meg van az elég jó állapotban lévő 185/55R15-ös méretben Bridgestone Potenza RE040. Leszilaci is látta élőben és még eladó ha érdekel...
A Potenza-val szerintem is jól járnál. Jól tapad és a kopása nem olyan nagyon vészes.
-
A Potenza-val szerintem is jól járnál. Jól tapad és a kopása nem olyan nagyon vészes.
az viszont felmerül,h a 185/55 és a 195/50 közötti méretkülönbség miben-mennyit számit... :helpsmilie:
-
A Potenza-val szerintem is jól járnál. Jól tapad és a kopása nem olyan nagyon vészes.
az viszont felmerül,h a 185/55 és a 195/50 közötti méretkülönbség miben-mennyit számit... :helpsmilie:
Szerintem nem sokat - bár 195/50 sosem volt az autómon...
Valószínűleg a szélesebbel egy kicsit jobban lehet érezni a nyomvályúk hatását, valamint az alacsonyabb oldalfal-magasság miatt egy kicsit stabilabb lesz.
-
alapból ez a b.potenza kerék van fent a kocsin.vagy csak nekem? ::)
hány liter olajat vegyek a kocsiba?4elég lesz? :helpsmilie: (ti már gondolom túl vagytok pár olajcserén)
-
alapból ez a b.potenza kerék van fent a kocsin.vagy csak nekem? ::)
igen, egy részükön ez vagy gyárilag
hány liter olajat vegyek a kocsiba?4elég lesz? :helpsmilie: (ti már gondolom túl vagytok pár olajcserén)
3 egész valamennyi kell bele, szóval a 4 liter OK
-
alapból ez a b.potenza kerék van fent a kocsin.vagy csak nekem? ::)
hány liter olajat vegyek a kocsiba?4elég lesz? :helpsmilie: (ti már gondolom túl vagytok pár olajcserén)
A TS-eket gyárilag Bridgestone Potenza RE040-el, és az említett itthon nem kapható Yokohamával szerelték gyárilag!
-
Nekem még mindig meg van az elég jó állapotban lévő 185/55R15-ös méretben Bridgestone Potenza RE040.
Szia!
Nekem is nagyon bejön ez a gumi, még a gyári van a kocsin, nincs is annyira vészesen elkopva, viszont már 5 éves szegény, és kezd olyan repedezetté válni.
Mennyi idős az eladó gumi, és mennyiért adod? és kb hány százalékos? Persze senki kezéről nem szeretném lecsapni ::)
Üdv
-
Szia!
Nekem is nagyon bejön ez a gumi, még a gyári van a kocsin, nincs is annyira vészesen elkopva, viszont már 5 éves szegény, és kezd olyan repedezetté válni.
Mennyi idős az eladó gumi, és mennyiért adod? és kb hány százalékos? Persze senki kezéről nem szeretném lecsapni ::)
Üdv
Yaris alkatrész, ADOK-VESZEK alatt van... Küldök privit...
-
Na, végigolvastam, megint jó sokat írtatok :D Épp lemostam a kocsit, tiszta mocsok volt már, gépi mosót nem szeretem, jobb ha én mosom :) Meg élvezem is.
Szóval igen, köszi a gumiötleteket :) Igazából az eagle f1 lesz majd szerintem, majd egyszer, ha újra lesz pénzem ilyesmire. Addig meg elkoptatom ezt :)
Amúgy a P5000-ről jókat írtak az egyik tesztben, hogy esőben jó? Már nem is emlékszem igazán, de pont esőben nem győzött meg :) Meg ez a lomhaság nagyon nem tetszik.
Mikor megvettem a kocsit, téligumival vettem, teljesen újak, ment szépen. Aztán felraktam tavasszal a nyárit, a kopott Yokohamat, azzal hihetetlen jól ment. Nagyon szépen gyorsult. Ennyire észrevehető a különbség 185 és 195 között?
-
Y2 kormányt nem lehet beleerőltetni az enyémbe? :) Annal sokkal jobb a fogása.
-
...Mikor megvettem a kocsit, téligumival vettem, teljesen újak, ment szépen. Aztán felraktam tavasszal a nyárit, a kopott Yokohamat, azzal hihetetlen jól ment. Nagyon szépen gyorsult. Ennyire észrevehető a különbség 185 és 195 között?
Lehet rá rakni 195ös gumikat?
Gondolom: stablilabb gyorsabb többet eszik...
Idézetet rövidítettem. Kleingy
-
lehet rá rakni 195ös gumikat?
Gondolom:stablilabb gyorsabb többet eszik...
Lehet igen. Bár szerintem furán mutat a felnin, nem annyira tetszik így. stabilabbnak nem érzem, fogyasztás sem több szerintem, most megállt 8nál :)
Idézetet rövidítettem. Kleingy
-
Idézetet rövidítettem. Kleingy
Köszönjük. A Fórumozók :)
-
...Mikor megvettem a kocsit, téligumival vettem, teljesen újak, ment szépen. Aztán felraktam tavasszal a nyárit, a kopott Yokohamat, azzal hihetetlen jól ment. Nagyon szépen gyorsult. Ennyire észrevehető a különbség 185 és 195 között?
Lehet rá rakni 195ös gumikat?
Gondolom: stablilabb gyorsabb többet eszik...
rá lehet tenni a 195-t a Ts felnire, de bután áll rajt'
elég keskeny a felni (5,5 coll széles).
195 a max, amit rá lehet erőszakolni, de ennél már "folyik" le a széle a guminak...olyan, hogy is mondjam, hurkás lesz :)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080821/Image073_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080821/Image073_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
a 165-ös a tuti rá :clap:
(milyen durvát ült itt a yaris :wub: )
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080821/Image093_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080821/Image093_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080821/Image092_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080821/Image092_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
185-ös a "pofás" ...nem hiába ez a gyári mérete:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080821/Image019_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080821/Image019_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080821/Image105_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080821/Image105_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080821/Image106_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080821/Image106_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
szerk: itt talán jobban látszik a 185-ös mennyire erre a felnire van kitalálva (vagy fordítva :) )
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080821/IMG_4119_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080821/IMG_4119_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
Köszönjük. A Fórumozók :)
az ilyen építő jellegű hozzászólásokat is köszönjük :winkiss:
-
Laci, volt már olyan méret, amit nem próbáltál ki? :D
-
Laci, volt már olyan méret, amit nem próbáltál ki? :D
háááát...
gyárilag 175/65R14 (ilyenek a téligumijaim)
öcsém yarisán 185/60r14 gumi vannak
aztán próbáltam 13"-ban a 155/80r13-t
"vadul" nézett ki leültetve :devil:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080821/Image129_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080821/Image129_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/155-80-r13-Image121_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/155-80-r13-Image121_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
15-ös méretben:
165/65r15
185/55r15
195/50r15
----------
egyelőre ennyi....
a TTE felnimre kellene vmi vékonyabb gumi a mostani 195/50r15-től.
165/65r15 jó a Ts-felnire, m az 5,5coll széles, de a TTE viszont kereken 6. ezért félek egy kicsit a 165/65r15-től, nehogy keskeny legyen a felnire...jobb lenne egy 175 szélességű, de a magassága a 175/65R15-nek már sok lenne. (a 165/65r15 is magasabb, mint a 195/50 vagy 185/55)
szóval 175/60r15 vaaagy 175/55r15 gumi kellene.... mondjuk ez a bridgestone b250... (http://www.abaqua.hu/tyresearch.php?w=175&h=55&d=15&b=38&t%5B%5D=1&s%5B%5D=1)
-
na végül ma a szervizben 5w30as olajat raktak a kocsiba.Azt mondták ez a gyári előirás,a gari miatt nem raktak bele 0w30at,amit ti ajánlottatok
-
na végül ma a szervizben 5w30as olajat raktak a kocsiba.Azt mondták ez a gyári előirás,a gari miatt nem raktak bele 0w30at,amit ti ajánlottatok
ez nagyon rossz szöveg volt a részükről...
egyébként jó az az 5w30 is...
-
Laci a 155 kicsit keskeny :) Látom tényleg szinte mindent kipróbáltál.
Már csak ez hiányzik:
(http://www.myshitsandgiggles.com/test/monstersmart.jpg)
:D
-
Amúgy van előnye a 195ös guminak, ha nekimegyek a járdának, a felnim nem sérül :) mivel kicsit kilóg, így nem ér hozzá, legalábbis eddig még nem.
-
Laci a 155 kicsit keskeny :) Látom tényleg szinte mindent kipróbáltál.
Már csak ez hiányzik:
(http://www.myshitsandgiggles.com/test/monstersmart.jpg)
:D
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
-
Hali!
Tud valaki valamit erről a TS Yarisról? Lementem megnézni és vegyes a bennem kialakult kép az autóról.
A geptető fújva volt, a két első lámpa fülei ragasztottak, ezeket leszámítva szép állapotban van. Az utastere is megkímélt, szép,dohányzásmentes.
Amit a szervizkönyvben láttam az már nem volt annyira fényes. Az első szerviz 2005.09 valamikor volt 15.9xx kilométernél (ez még okés is lenne, bár 2000-3000km-nél mehetett volna egy olajcsere) viszont a következő bejegyzés 2008.03 42.000km-nél.
Abban a szalonban vásárolták ahol most áll az autó, mert beszámították egy újba. Semmi egyéb infójuk nincs az autóról. Szerintem 2 és fél évet és 26000Km-ert elmenni egy olajjal az több, mint gáz. A vizsgája a hónapban lejár.
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004 (http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004)
Vélemények?
Köszönöm!
-
Hali!
Tud valaki valamit erről a TS Yarisról? Lementem megnézni és vegyes a bennem kialakult kép az autóról.
A geptető fújva volt, a két első lámpa fülei ragasztottak, ezeket leszámítva szép állapotban van. Az utastere is megkímélt, szép,dohányzásmentes.
Amit a szervizkönyvben láttam az már nem volt annyira fényes. Az első szerviz 2005.09 valamikor volt 15.9xx kilométernél (ez még okés is lenne, bár 2000-3000km-nél mehetett volna egy olajcsere) viszont a következő bejegyzés 2008.03 42.000km-nél.
Abban a szalonban vásárolták ahol most áll az autó, mert beszámították egy újba. Semmi egyéb infójuk nincs az autóról. Szerintem 2 és fél évet és 26000Km-ert elmenni egy olajjal az több, mint gáz. A vizsgája a hónapban lejár.
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004 (http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004)
Vélemények?
Köszönöm!
Őszintén? Összetörték, állt a sarokban, valszeg eladták, nepper kartács összelegózta beadta. törődés ohne, taposás bővibe.
Szvsz. felejtős. A fényképen is látszik, hogy más szürke a motorháztető színének... Belül minden rendben, amúgy?
-
Hali!
Tud valaki valamit erről a TS Yarisról? Lementem megnézni és vegyes a bennem kialakult kép az autóról.
A geptető fújva volt, a két első lámpa fülei ragasztottak, ezeket leszámítva szép állapotban van. Az utastere is megkímélt, szép,dohányzásmentes.
Amit a szervizkönyvben láttam az már nem volt annyira fényes. Az első szerviz 2005.09 valamikor volt 15.9xx kilométernél (ez még okés is lenne, bár 2000-3000km-nél mehetett volna egy olajcsere) viszont a következő bejegyzés 2008.03 42.000km-nél.
Abban a szalonban vásárolták ahol most áll az autó, mert beszámították egy újba. Semmi egyéb infójuk nincs az autóról. Szerintem 2 és fél évet és 26000Km-ert elmenni egy olajjal az több, mint gáz. A vizsgája a hónapban lejár.
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004 (http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004)
Vélemények?
Köszönöm!
Őszintén? Összetörték, állt a sarokban, valszeg eladták, nepper kartács összelegózta beadta. törődés ohne, taposás bővibe.
Szvsz. felejtős. A fényképen is látszik, hogy más szürke a motorháztető színének... Belül minden rendben, amúgy?
Az autó 1 tulajos, a tulaj maga számíttatta be a Toyotánál. Az ő telepükön áll a kocsi. A géptetőt és a ragasztott fülű fényszórókat leszámítva nincs baja. A fényezés gyári, a géptetőn is csak 200mikron. Tehát nem vészes. A zárhíd eredeti, nem sérült.
Egyedül az zavar, hogy nem tudom, hogy 16 és 42 ezer között látott-e szervizt a kocsi két és fél év alatt. A belseje nagyon szép, látszik, hogy nincs kikozmetikázva, egyszerűen csak vigyáztak rá. A gumik gyáriak, a tárcsák válla nem vészes. Szvsz a kilométerfutás valós. Max olajcsere nélkül... :no:
-
Összetörték, állt a sarokban, valszeg eladták, nepper kartács összelegózta beadta. törődés ohne, taposás bővibe.
Szvsz. felejtős. A fényképen is látszik, hogy más szürke a motorháztető színének... Belül minden rendben, amúgy?
Csak kérdezem: csinálnak még olyat, hogy megragasztják a lámpatest füleit, nem gáz az egy kicsit :ph34r:
-
Összetörték, állt a sarokban, valszeg eladták, nepper kartács összelegózta beadta. törődés ohne, taposás bővibe.
Szvsz. felejtős. A fényképen is látszik, hogy más szürke a motorháztető színének... Belül minden rendben, amúgy?
Csak kérdezem: csinálnak még olyat, hogy megragasztják a lámpatest füleit, nem gáz az egy kicsit :ph34r:
De gáz, de szerintem még mindig a szervizelés kérdése az ami igazán aggasztó...
-
...de szerintem még mindig a szervizelés kérdése az ami igazán aggasztó...
A tulajt sehogy se lehet elérni? Lehet ő tudna magyarázatot a 2év "kimaradásra", simán eltudom képzelni hogy egy maszek, vagy akár a tulaj otthon a garázsba elvégez egy olajcserét, csak hát ezt jó lenne valahogy megtudni :whistling:
-
...de szerintem még mindig a szervizelés kérdése az ami igazán aggasztó...
A tulajt sehogy se lehet elérni? Lehet ő tudna magyarázatot a 2év "kimaradásra", simán eltudom képzelni hogy egy maszek, vagy akár a tulaj otthon a garázsba elvégez egy olajcserét, csak hát ezt jó lenne valahogy megtudni :whistling:
Hát igen, de nem lehet elérni, a szalon nem adja ki az elérhetőségét...
-
...de szerintem még mindig a szervizelés kérdése az ami igazán aggasztó...
A tulajt sehogy se lehet elérni? Lehet ő tudna magyarázatot a 2év "kimaradásra", simán eltudom képzelni hogy egy maszek, vagy akár a tulaj otthon a garázsba elvégez egy olajcserét, csak hát ezt jó lenne valahogy megtudni :whistling:
Hát igen, de nem lehet elérni, a szalon nem adja ki az elérhetőségét...
akkor erre az ügyre itt tegyél pontot.nem véletlenül nem adja ki :excl:
A másik h nem töröttet nagyon nem fogsz találni.Ennyiért legalábbis bitzos h nem!
-
...de szerintem még mindig a szervizelés kérdése az ami igazán aggasztó...
A tulajt sehogy se lehet elérni? Lehet ő tudna magyarázatot a 2év "kimaradásra", simán eltudom képzelni hogy egy maszek, vagy akár a tulaj otthon a garázsba elvégez egy olajcserét, csak hát ezt jó lenne valahogy megtudni :whistling:
Hát igen, de nem lehet elérni, a szalon nem adja ki az elérhetőségét...
akkor erre az ügyre itt tegyél pontot.nem véletlenül nem adja ki :excl:
A másik h nem töröttet nagyon nem fogsz találni.Ennyiért legalábbis bitzos h nem!
Nem a törés mértékével van bajom... Egyébként meg teljesen normális, hogy nem adják meg az ügyfelük telefonszámát, én sem örülnék ha kiadnák csak úgy az elérhetőségemet idegeneknek. A címe megvan, csak épp titkosított a száma. Azért becsöngetni nem fogok, kicsit erős lenne.
ÁÁáh ***om!!!
-
Nem a törés mértékével van bajom... Egyébként meg teljesen normális, hogy nem adják meg az ügyfelük telefonszámát, én sem örülnék ha kiadnák csak úgy az elérhetőségemet idegeneknek. A címe megvan, csak épp titkosított a száma. Azért becsöngetni nem fogok, kicsit erős lenne.
ÁÁáh ***om!!!
Anno egy pofa becsongetett hozzank hetkoznap este 10-kor, hogy mekkora a OFF Ford Fiesta II ON tankja. Ez kb tizeve tortent, es akkor mar 4 eve eladtuk a kocsit. O volt utanunk a harmadik tulaj, soha nem is lattuk a pofat azelott, de felgongyolitett minket. No ehhez kepest nem eros becsengetni!!! :flowers:
-
Egyébként meg teljesen normális, hogy nem adják meg az ügyfelük telefonszámát, én sem örülnék ha kiadnák csak úgy az elérhetőségemet idegeneknek. A címe megvan, csak épp titkosított a száma. Azért becsöngetni nem fogok, kicsit erős lenne.
ÁÁáh ***om!!!
Akkor hívják fel ők és kérdezzék meg, vagy csak kérdezzék azt hogy megadhatják e a teflonszámát, mert komoly vevőjelölt vagy és szeretnél néhány dolgot megkérdezni, ha nincs sumákolni való, akkor nincs ebbe semmi gáz…
-
Egyébként meg teljesen normális, hogy nem adják meg az ügyfelük telefonszámát, én sem örülnék ha kiadnák csak úgy az elérhetőségemet idegeneknek. A címe megvan, csak épp titkosított a száma. Azért becsöngetni nem fogok, kicsit erős lenne.
ÁÁáh ***om!!!
Akkor hívják fel ők és kérdezzék meg, vagy csak kérdezzék azt hogy megadhatják e a teflonszámát, mert komoly vevőjelölt vagy és szeretnél néhány dolgot megkérdezni, ha nincs sumákolni való, akkor nincs ebbe semmi gáz…
Hájja, ez lesz a következő lépésem, csak múltkor szabin volt a használtautós ember aki bevette az autót.
-
Laci a 155 kicsit keskeny :) Látom tényleg szinte mindent kipróbáltál.
Már csak ez hiányzik:
:D
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
ennek a guminak nem gördülési ellenállása van, hanem (tepertős)pogácsája
:laugh:
-
A tulajt sehogy se lehet elérni? Lehet ő tudna magyarázatot a 2év "kimaradásra", simán eltudom képzelni hogy egy maszek, vagy akár a tulaj otthon a garázsba elvégez egy olajcserét, csak hát ezt jó lenne valahogy megtudni :whistling:
Hát igen, de nem lehet elérni, a szalon nem adja ki az elérhetőségét...
érdemes beleolvasni ide(konkrétan wolfman cartárs esetét):
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=136.0
a helyedben nagyon-nagyon körbejárnám a témát ::)
nem biztos,h gond van az autóval, de jobb félni....
-
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004 (http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004)
Vélemények?
Köszönöm!
fekete nem tetszik?
http://www.hasznaltauto.hu/2177220_toyota_yaris_2004
persze, kb 10%-kal drágább.... :ph34r:
rendszámtábla tartó alapján Tmax-os, szegedi kereskedésben szervizelt.
-
Igaz, nagyon nagy választék nincsen TS yarisokból, de lehet találni nem rommá tört darabokat is és az árkülönbség nem jelentős. A törötteket is megpróbálják szinte ugyanazon az áron adni...
Úgyhogy érdemes még egy kicsit nézelődni, várni, biztosan lesz ami kevésbé problémás.
-
Az autó 1 tulajos, a tulaj maga számíttatta be a Toyotánál. Az ő telepükön áll a kocsi. A géptetőt és a ragasztott fülű fényszórókat leszámítva nincs baja. A fényezés gyári, a géptetőn is csak 200mikron. Tehát nem vészes. A zárhíd eredeti, nem sérült.
Egyedül az zavar, hogy nem tudom, hogy 16 és 42 ezer között látott-e szervizt a kocsi két és fél év alatt. A belseje nagyon szép, látszik, hogy nincs kikozmetikázva, egyszerűen csak vigyáztak rá. A gumik gyáriak, a tárcsák válla nem vészes. Szvsz a kilométerfutás valós. Max olajcsere nélkül... :no:
Ok. közben a kollégák leírtak mindent, amit akartam.
Az rendben van, hogy a szervíz nem adja ki, de a szervízkönyvben nincsen benne a tulaj telszáma véletlenül? (a mienkben benne volt)
Szerintem semmi gáz nincsen abban, ha érdeklődsz, akár személyesen is.
-
Kis segítséget kérnék.
Mindjárt itt az idő hogy lecseréljük a felniket a nyári gumikkal egyetemben.
Na igen,de akinek nincs az .... :censored: :censored:
Akkora lázban voltam a vásárlásnál,h el is felejtettem megkérdezni,h gyárilag nem adtak-e hozzá téli lemezfelnit gumival.(mert mi van ha télen vásárolom a ts-t?odaadják felnivel meg nyári gumival?)
A lényeg:
Szükségem lenne 4 kerékre téligumival.Mert a felnire a téligumi erős lenne,nem? :no:
Tehát a kérdések:
1.Hol tudok venni ts-re lemezfelnit?(szalonon kivül mert ott rohadt drága tutti,mint minden)
2.A yaris II kereke rámenne e az autóra?
3.mekkora gumit érdemes venni télre,ill milyet?
Amit a neten sikerült találnom:
http://www.hasznaltlemezfelni.hu/lemezfelnik/127.html
vélemény?6500Ft/db sztem korrekt.Valahogy 50ből most meg kénne ezt úsznom,mert már lassan 3millióban vagyok az autóval :yawn:
De imádom :laugh:
-
Mikor vettem a kocsit, rögtön ott vettem hozzá téligumit felnivel. 15-ös, ugyanaz a méret mint a nyári, 185/55. Ha minden igaz Corolla felni. 80 volt az egész.
-
Kis segítséget kérnék.
Mindjárt itt az idő hogy lecseréljük a felniket a nyári gumikkal egyetemben.
Na igen,de akinek nincs az .... :censored: :censored:
Akkora lázban voltam a vásárlásnál,h el is felejtettem megkérdezni,h gyárilag nem adtak-e hozzá téli lemezfelnit gumival.(mert mi van ha télen vásárolom a ts-t?odaadják felnivel meg nyári gumival?)
A lényeg:
Szükségem lenne 4 kerékre téligumival.Mert a felnire a téligumi erős lenne,nem? :no:
Tehát a kérdések:
1.Hol tudok venni ts-re lemezfelnit?(szalonon kivül mert ott rohadt drága tutti,mint minden)
2.A yaris II kereke rámenne e az autóra?
3.mekkora gumit érdemes venni télre,ill milyet?
Amit a neten sikerült találnom:
http://www.hasznaltlemezfelni.hu/lemezfelnik/127.html
vélemény?6500Ft/db sztem korrekt.Valahogy 50ből most meg kénne ezt úsznom,mert már lassan 3millióban vagyok az autóval :yawn:
De imádom :laugh:
a gyári, szép, és drága alufelnit ne baxd össze télen (szerintem...)
tényleg..kerékőröd van hozzá? nekem a nyakamon maradt 1 gyári kerékőrkészlet, ami a Ts-felnihez jó...a TTE-keréknek mások az anyái.
a yaris2 felnije jó a yaris1-re.
úgy rémlik,h jó a 14-es felni is Ts-hez(azt hiszem,h pont elfér még a féktől). érdemes 185/60r14 méretű gumit venni rá.
ha 15-ös lemezfelnit veszel, akkor maradj a gyári 185/55r15 méretnél (esetleg 195/50r15..ez valószínűleg olcsóbb jópár ezressel)
arra figyelj,h anyákat is kell szerezned az acélfelnikhez! az alufelni anyái nem jók (a Ts-felnihez lapos, alátétes anyák kellenek. az acélkerekekhez pedig kúpos fejű)
írj be az általános/gumik és felnik topikba, van aki árakat is tud prezentálni.
-
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004 (http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004)
Vélemények?
Köszönöm!
fekete nem tetszik?
http://www.hasznaltauto.hu/2177220_toyota_yaris_2004
persze, kb 10%-kal drágább.... :ph34r:
rendszámtábla tartó alapján Tmax-os, szegedi kereskedésben szervizelt.
Ez a kocsi már második tulajnál van, és nem vitték évente szervizbe, vagyis 2x volt olajcsere 2004 óta :no: Én bezzeg 7500km után cseréltem az olajat a VTI Civicemben. Életem legnagyobb tévedése volt ,hogy eladtam..... :no:
Amúgy meg ez a TS nem volt rommácsapva, egy fényezett géptető nem a világ, pláne 200mikronnal. Nem az a gond....
-
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004 (http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004)
Vélemények?
Köszönöm!
fekete nem tetszik?
http://www.hasznaltauto.hu/2177220_toyota_yaris_2004
persze, kb 10%-kal drágább.... :ph34r:
rendszámtábla tartó alapján Tmax-os, szegedi kereskedésben szervizelt.
Ez a kocsi már második tulajnál van, és nem vitték évente szervizbe, vagyis 2x volt olajcsere 2004 óta :no: Én bezzeg 7500km után cseréltem az olajat a VTI Civicemben. Életem legnagyobb tévedése volt ,hogy eladtam..... :no:
Amúgy meg ez a TS nem volt rommácsapva, egy fényezett géptető nem a világ, pláne 200mikronnal. Nem az a gond....
Sajnálom h rosszul döntöttél,mikor eladtad,de ez az autó kárpotolni fog mindenért! ::)
-
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004 (http://www.hasznaltauto.hu/2283893_toyota_yaris_2004)
Vélemények?
Köszönöm!
fekete nem tetszik?
http://www.hasznaltauto.hu/2177220_toyota_yaris_2004
persze, kb 10%-kal drágább.... :ph34r:
rendszámtábla tartó alapján Tmax-os, szegedi kereskedésben szervizelt.
Ez a kocsi már második tulajnál van, és nem vitték évente szervizbe, vagyis 2x volt olajcsere 2004 óta :no: Én bezzeg 7500km után cseréltem az olajat a VTI Civicemben. Életem legnagyobb tévedése volt ,hogy eladtam..... :no:
Amúgy meg ez a TS nem volt rommácsapva, egy fényezett géptető nem a világ, pláne 200mikronnal. Nem az a gond....
Sajnálom h rosszul döntöttél,mikor eladtad,de ez az autó kárpotolni fog mindenért! ::)
Amint rákerül a turbo :sorcerer:
-
Ez a kocsi már második tulajnál van, és nem vitték évente szervizbe, vagyis 2x volt olajcsere 2004 óta :no: Én bezzeg 7500km után cseréltem az olajat a VTI Civicemben. Életem legnagyobb tévedése volt ,hogy eladtam..... :no:
Amúgy meg ez a TS nem volt rommácsapva, egy fényezett géptető nem a világ, pláne 200mikronnal. Nem az a gond....
Írd meg privátba a kocsi rendszámát, utánanézek hétfőn!
-
Tehát ha jól értelmezem a gyáris ts téligarnitúra is 15'ös méretü lemezfelni és nem 14es?
Magyarul a sima yaris lemezfelnit ami 14-es nem igazán tudom megvenni?Hanem spéci ts 15ös lemezfelnik kellenek?
-
Tehát ha jól értelmezem a gyáris ts téligarnitúra is 15'ös méretü lemezfelni és nem 14es?
Magyarul a sima yaris lemezfelnit ami 14-es nem igazán tudom megvenni?Hanem spéci ts 15ös lemezfelnik kellenek?
Nem... Tudsz venni hozzá 14-es acélfelnit és elfér a fék is, ahogy leszilaci írta, 185/60r14 a jó méret! :yes:
-
Tehát ha jól értelmezem a gyáris ts téligarnitúra is 15'ös méretü lemezfelni és nem 14es?
Magyarul a sima yaris lemezfelnit ami 14-es nem igazán tudom megvenni?Hanem spéci ts 15ös lemezfelnik kellenek?
Nem... Tudsz venni hozzá 14-es acélfelnit és elfér a fék is, ahogy leszilaci írta, 185/60r14 a jó méret! :yes:
köszönöm!
Tehát 14-es felni 185/60r14 gumival.Esetleg van valami jól bevált téligumi,amit ajánlanátok?
Bár már előre parázok a téltől.Nem tudom az idő folyamán változni fog-e de jelenleg naon para a jogsimat megtartani,ami annak köszönhető h az autóval ember legyen a talpán aki 60-al ne adj Isten 50-el tud közlekedni.Mindig ráállok 60ra (63tól büüntetnek)de mindig azon veszem észre magam h már 80al megyek,abszolult önhibámon kivül ::)
Szerencsére a normális autostársaknak,mindig időben kaptam a jelzést h fékezni kell.
Egyedül a tempomatot hiányolom,mert azzal ez kiküszöbölhető lenne.
És akkor még nem beszéltem a nehezen kontrolálható és állandóan visszatérő vissza 3asba padlógáz kényszeremről :helpsmilie:
Mielőtt megvettem volna a kocsit kérdeztem tőletek h tartható-e a 7L-es fogyi.Na az tényleg tartható ELMÉLETBEN mint ahogy azt meg is irtátok,csak azt felejtettétek el mondani,h ez a kocsi az utolsó csavarig arra van kiélezve hogy alig várd,h elhagyd a várostáblát :cool2:
Azt már csak tényleg félve irom,hogy olyan gondolatok is megfordultak a fejemben hogy éves autopályamatricát veszek :ph34r:
Remélem a tünetek idővel enyhülnek :)
-
Ha keveset akarsz kiadni, akkor Kleber Krisalp HP, ha többet akkor Dunlop WinterSport M3 vagy Bridgestone.
Amúgy tempomatot lehet utólag beszerelni ::)
-
Az enyémen is Dunlop WS M3 volt, nem volt gondom vele, szerintem ár/érték arányban jó gumi.
-
Nekem pedig Kléber Krisalp, teljesen jó gumi. Csendes, hóban, vízben is jó formát mutat. Szárazon, melegebb időben kicsit kenődik, de melyik téligumi nem?!
-
Tehát ha jól értelmezem a gyáris ts téligarnitúra is 15'ös méretü lemezfelni és nem 14es?
Magyarul a sima yaris lemezfelnit ami 14-es nem igazán tudom megvenni?Hanem spéci ts 15ös lemezfelnik kellenek?
Nem... Tudsz venni hozzá 14-es acélfelnit és elfér a fék is, ahogy leszilaci írta, 185/60r14 a jó méret! :yes:
Így néz ki a yarisod mint a képen ez a fehér?
Más:Szerintetek hány db-ra tehetö kb a ts-ek száma kicsiny országunkban?
-
Jelentem, hogy a tatabányai Yaris TS tegnap óta az én tulajdonom! :clap: Zsír állapotban van, tényleg egy 60 éves pali volt a gazdája, főleg egyedül használta. Az üléseken új kora óta üléshuzat volt, amit egyből kidobtam. Hát mit mondjak, mosolyogtam amikor megláttam az üléseket... Szalonállapot :yes:
Az első pillanattól fogva otthon éreztem magam benne, inkább dinamikus, mint sportos de pont jó. A fék tetszik a futómű pedig szuper, mondjuk kéne bele egy jó kis versenyülés ami tart.
Rettenetesen el van lustulva szegény, érződik, hogy dízelüzemmódban használta az öreg. Egy Yaris ICE+-ba számíttata be, én legalább jól jártam...
Már néztem rá egy Greddy turbo kit-et is 448ezer pénz, de szerintem olcsóbban is összejön a turbosítás márkás alkatrészekből is:clap: :clap: Majd meglátjuk. Alig várom, hogy vége legyen a munkaidőnek, és gurulhassak vele egy kicsit :devil:
-
Gratula, sok vidám km-t! :) :clap:
Azért a turbósítást jól gondold át, nem egy egyszerű projekt!!
-
Gratula, sok vidám km-t! :) :clap:
Azért a turbósítást jól gondold át, nem egy egyszerű projekt!!
Köszönöm!
Hát igen azt tudom, hogy nem eccerű. Olvastam olyanokat is külföldi fórumokon, hogy nagyon karcsú a motor és nem bírja a nyomást, főleg a hajtókarok gyengék. Állítólag azok nyekkenek meg először nem is a dugók. Na mindegy azért a 150 lovat elbírja, sok más motorral együtt ez is. Nekem van egy BestMotoring DVD-m amiben 5 autót zsűriznek togue-én és a harmadik helyet egy 200lovas Vitz nyeri. A motorra nem írják, hogy nem gyári, csak + turbo, a HKS elektronika, futómű és gumik. A váltó és a végáttétel is változatlan.
Azt már tudom, hogy a Turbo Yaris intercoolere = a D4D Yariséval, szal az beszerezhető olcsón, és szerintem nem is kell nagyobb kúler 150 lóhoz. Legalább a lököst sem kell átalakítani, megvan a helye a motor tetején...
Van esetleg infód a típus turbinyekolásával kapcsolatban?
-
Azt már tudom, hogy a Turbo Yaris intercoolere = a D4D Yariséval, szal az beszerezhető olcsón
Én nem vennék rá mérget, hogy az olyan olcsó...
Amúgy ha ennyire nem vagy elégedett a teljesítménnyel, és már turbósítani akarsz, akkor mérnem csaptad hozzá azt a pénzt a vételárhoz, és vettél eleve erősebb autót?
-
Azt már tudom, hogy a Turbo Yaris intercoolere = a D4D Yariséval, szal az beszerezhető olcsón
Én nem vennék rá mérget, hogy az olyan olcsó...
Amúgy ha ennyire nem vagy elégedett a teljesítménnyel, és már turbósítani akarsz, akkor mérnem csaptad hozzá azt a pénzt a vételárhoz, és vettél eleve erősebb autót?
pl:corolla ts
-
Ha választhatnék egy 200Le-s Yaris Ts és egy Corolla Ts között, akkor én a Yaris Ts-t választanám. :yes:
-
Azt már tudom, hogy a Turbo Yaris intercoolere = a D4D Yariséval, szal az beszerezhető olcsón
Én nem vennék rá mérget, hogy az olyan olcsó...
Amúgy ha ennyire nem vagy elégedett a teljesítménnyel, és már turbósítani akarsz, akkor mérnem csaptad hozzá azt a pénzt a vételárhoz, és vettél eleve erősebb autót?
pl:corolla ts
Senkit nem szeretnék megbántani de a Corolla TS egy fos....
Essek hasra, mert lemásolták az Integra motorját, és bepakolták egy Corollába? Szar a futóműve és gyengék a fékek is. Ráadásul már angol. Véletlenül sem látsz TS Corollát a japán videókon. Supra, MR2 az igen.
A Yaris TS-t azért vettem, mert szerettem volna egy relatíve kis fogyasztású, kisköbcentis de dinamikus autót, ami JAPÁN és megbízható.
Turbosítva pedig egészen egyedi élményeket nyújt egy ilyen kisautó....
-
A Corolla Ts nem fos, hanem egy nagyon erős családi autó. :clap:
Mindent a helyén kell kezelni. :yes:
A Yaris Ts szerintem is sporosabb, kár hogy a turbós változat csak olyan kevés készült, jó lett volna ha az is egyszerűen elérhető lett volna.
Az utólagos turbósítás, meg már nem a gyári kategória, hanem autóépítés-tuning.
Megjegyzem semmivel sem nehezebb, sőtt talán könnyebb feladat egy Corolla Ts-t sportosra hangolni jobb futóművel és nagyobb fékekkel, meg némi kipufogó cserével (hang miatt), mint a Yarist turbósítani utólag.
Sajnos az utólagos turbósításnál a vezérlés megoldása nem egyszerű dolog, aminek már hardver költsége sem kicsi.
-
Beirom ide is a benzines parámat,mégiscsak itt vannak a ts tulajok.
Szóval a helyzet az hogy szép lassan a range elérte a 0-át.Azaz jelenleg a range szerint nem tudok már menni egy kmt se a kocsival.Ennek ellenére az üzemagyagmutató 2rublikán áll.Most elmentem vele kocsizni,de még mindig semmi.Nem akar leesni 1rublikára ill,hogy kigyuladjon valami tankjelző dolog.Na most jelenleg ezt várom.Nem szeretnék addig rátankolni.2 rublikánál egyébként rátankoltam 4liter benzint akkor még a range 20km-t mutatott a tankolás előtt.De egy kmt sem ment feljebb a tankolás útán csak csökkent :) így értük el a 0-t.
Mondták másik szobában hogy a range nem igazán szereti a kis tankolásokat,de akkor is 2rublikánál miért mutat 0-át?
Van tapasztalata valakinek hogy 2 rublika mennyi km-re elég még.ill hogy mikor felgyullad a kijelző (gondolom egy rublikánál) akkor hány liter van még benne?
És még egy kérdés a tank hány liter?
köszönöm!
-
"Senkit nem szeretnék megbántani de a Corolla TS egy fos....
Essek hasra, mert lemásolták az Integra motorját, és bepakolták egy Corollába? Szar a futóműve és gyengék a fékek is. Ráadásul már angol. Véletlenül sem látsz TS Corollát a japán videókon. Supra, MR2 az igen.
A Yaris TS-t azért vettem, mert szerettem volna egy relatíve kis fogyasztású, kisköbcentis de dinamikus autót, ami JAPÁN és megbízható.
Turbosítva pedig egészen egyedi élményeket nyújt egy ilyen kisautó...."
Helyén kellene kezelni a dolgokat. Az autókat pedig saját kategóriájukban összevetni. Összbenyomásod lehet autókról, de így, ilyen szavakkal egyetlen toyotát se minősíts.
Hány km-t tettél meg Corolla Ts-el?
-
Senkit nem szeretnék megbántani de a Corolla TS egy fos....
Bármikor 1000 örömmel beletenném a seggem egy ilyen fosba :)))
-
Szóval a helyzet az hogy szép lassan a range elérte a 0-át.Azaz jelenleg a range szerint nem tudok már menni egy kmt se a kocsival.Ennek ellenére az üzemagyagmutató 2rublikán áll.
Felejtsd el azt a RANGE-et, hülyeségeket ír. Ha világít a lámpa, max. 70-80 km múlva tankolj oszt csá.
-
Senkit nem szeretnék megbántani de a Corolla TS egy fos....
Essek hasra, mert lemásolták az Integra motorját, és bepakolták egy Corollába? Szar a futóműve és gyengék a fékek is. Ráadásul már angol. Véletlenül sem látsz TS Corollát a japán videókon. Supra, MR2 az igen.
A Yaris TS-t azért vettem, mert szerettem volna egy relatíve kis fogyasztású, kisköbcentis de dinamikus autót, ami JAPÁN és megbízható.
Turbosítva pedig egészen egyedi élményeket nyújt egy ilyen kisautó....
Turbósítva a Yaris TS-nek ugyanúgy gyenge fékei és szar futóműve lenne...
-
Szóval a helyzet az hogy szép lassan a range elérte a 0-át.Azaz jelenleg a range szerint nem tudok már menni egy kmt se a kocsival.Ennek ellenére az üzemagyagmutató 2rublikán áll.
Felejtsd el azt a RANGE-et, hülyeségeket ír. Ha világít a lámpa, max. 70-80 km múlva tankolj oszt csá.
A lámpa akkor gyullad ki ha egy rublika van már csak?vagy még csak az útán pár km-rel?
-
Utáljatok, de nem bírom megállni:
RubRika.
-
Utáljatok, de nem bírom megállni:
RubRika.
És különbenis CSÍK ::)
Egyébként akkor gyullad ki amikor az utolsó előtti elalszik.
-
Utáljatok, de nem bírom megállni:
RubRika.
És különbenis CSÍK ::)
Egyébként akkor gyullad ki amikor az utolsó előtti elalszik.
köszönöm :-*
-
"Senkit nem szeretnék megbántani de a Corolla TS egy fos....
Essek hasra, mert lemásolták az Integra motorját, és bepakolták egy Corollába? Szar a futóműve és gyengék a fékek is. Ráadásul már angol. Véletlenül sem látsz TS Corollát a japán videókon. Supra, MR2 az igen.
A Yaris TS-t azért vettem, mert szerettem volna egy relatíve kis fogyasztású, kisköbcentis de dinamikus autót, ami JAPÁN és megbízható.
Turbosítva pedig egészen egyedi élményeket nyújt egy ilyen kisautó...."
Helyén kellene kezelni a dolgokat. Az autókat pedig saját kategóriájukban összevetni. Összbenyomásod lehet autókról, de így, ilyen szavakkal egyetlen toyotát se minősíts.
Hány km-t tettél meg Corolla Ts-el?
Oké, akkor nézzük kategóriák szerint. Civic Type-R vs Corolla TS.... Oké erről ennyit. A másik dolog, hogy igen rendesen lemásolták a B18C motort, ami már 10 éve is ***a jó volt csak épp az Integrák elejében, a másik baj pedig az, hogy az eredeti még mindig jobb. Innentől pedig mehet a TS a csába.
Ne játsszuk az eszünket, hogy a Toyota milyen király, és ***ajó kocsikat gyárt, mert ez egyszerűen nem igaz. Ugyanolyan unalmas, élettelen, lelketlen autókat gyárt, mint már a Honda is. Vannak legendásan jó Toyoták és Hondák, de azok 10-15 évvel ezelőtt készültek és nem Angliában.
Nagyon fontos, hogy ezt semmiképpen sem sértésnek szántam, csak bennem van már ez a mérhetetlen düh amit a kedvenc autógyártóimmal szemben érzek a fentebb leírtak miatt. Persze ebben az is benne van kicsit, hogy földrajzilag szar helyen vagyunk és nem jut nekünk a jobb modellekből.
-
giccshuszar
Szeretettel várunk szeptember közepe táján az Euroringen. Kimegyünk egy páran körözni és lesz egy Corolls Ts is kint.
-
Oké, akkor nézzük kategóriák szerint. Civic Type-R vs Corolla TS.... Oké erről ennyit. A másik dolog, hogy igen rendesen lemásolták a B18C motort, ami már 10 éve is ***a jó volt csak épp az Integrák elejében, a másik baj pedig az, hogy az eredeti még mindig jobb. Innentől pedig mehet a TS a csába.
Ne játsszuk az eszünket, hogy a Toyota milyen király, és ***ajó kocsikat gyárt, mert ez egyszerűen nem igaz. Ugyanolyan unalmas, élettelen, lelketlen autókat gyárt, mint már a Honda is. Vannak legendásan jó Toyoták és Hondák, de azok 10-15 évvel ezelőtt készültek és nem Angliában.
Nagyon fontos, hogy ezt semmiképpen sem sértésnek szántam, csak bennem van már ez a mérhetetlen düh amit a kedvenc autógyártóimmal szemben érzek a fentebb leírtak miatt. Persze ebben az is benne van kicsit, hogy földrajzilag szar helyen vagyunk és nem jut nekünk a jobb modellekből.
A Type-R 2 literes motorral szerelt, csak tudd, a Corolla TS 1.8.
A másolásról, vagy a régi motorokról annyit: örömmel beülnék egy olyan Toyotába, amelyet egy két lteres, szépen felengedett karburátoros motor hajt. Ma már a szabványok kereteket adnak a motorgyártóknak.
Csak arra kéne válaszolnod, hány métert tettél meg Corolla TS-el. És akkor már azt is megkérdezném, a Type R-el?
Biztosan nem felhőtlenül örülünk a modellek változásainak, akár formailag, akár motorikusan, de az egyértelmű, hogy a Toyota termékcsaládból ma is választható megfelelő példány. Szerény emlékeim szerint az EU országaiból 1981 óta lehet vásárolni autót, és manapság már több honi vállalkozás révén az amerikai modelleket (pl. Scion, ha tudod, mi az...) is megkaphatod.
Ja, fikázni bárhol lehet, mi itt (ha olvasnád) beszélgetünk.
Zs.
-
Ne játsszuk az eszünket, hogy a Toyota milyen király, és ***ajó kocsikat gyárt, mert ez egyszerűen nem igaz. Ugyanolyan unalmas, élettelen, lelketlen autókat gyárt, mint már a Honda is.
Akkor menjél vegyél egy biciklit és tekerjél el Japánba aztán ott oszd az eszedet, hátha díjazzák. .Mi unalmas neked ??
Fogalmad sincs mennyit dolgoznak és dolgoztak ezeken a kocsikon a japán mérnökök meg technikusok. De lehet, hogy még egy gépgyárat se láttál belülről vagy azt se tudod mire való a tolómérő .
Különben mit keresel itt ?
Ezt a stílust most kellene abbahagyni!
-
Lehet nem egyetérteni, de nem ebben a stílusban!
A téma lezárva, a hasonló hozzászólásokat komment nélkül törlöm, a szerzőjét pedig egy hétre kitiltom a fórumról.
-
Na végre kigyulladt a lámpa.Nem is tudom mit gondoltam,h az én autóm nem eszi a benzint? :innocent:
Most elmegyek rátankolok kiváncsi vaok a range helyreáll-e :excl:?
Kinek milyen tapasztalata van az üléssel hosszabb távon?Mivel nincs valami erős deréktámasz benne,el tudom képzelni h pár száz km útán már fájna a hátam.
Bár erre van megoldás ezek az autós deréktámaszok,amik hosszabb úton jól jönnek,legalábbis a poloban jól jött.
-
Na végre kigyulladt a lámpa.Nem is tudom mit gondoltam,h az én autóm nem eszi a benzint? :innocent:
Most elmegyek rátankolok kiváncsi vaok a range helyreáll-e :excl:?
Kinek milyen tapasztalata van az üléssel hosszabb távon?Mivel nincs valami erős deréktámasz benne,el tudom képzelni h pár száz km útán már fájna a hátam.
Bár erre van megoldás ezek az autós deréktámaszok,amik hosszabb úton jól jönnek,legalábbis a poloban jól jött.
Ne rátankolj, mert nem fog helyreállni... Tankold tele!
-
Kinek milyen tapasztalata van az üléssel hosszabb távon?Mivel nincs valami erős deréktámasz benne,el tudom képzelni h pár száz km útán már fájna a hátam.
Bár erre van megoldás ezek az autós deréktámaszok,amik hosszabb úton jól jönnek,legalábbis a poloban jól jött.
5 órát ültem már benne folyamatosan, semmi gondom nem volt vele, nem fájt semmim.
-
Utáljatok, de nem bírom megállni:
RubRika.
Ő az Update Norbi sógornője?! :ph34r: :winkiss:
-
Az a baj, hogy direkt leírtam, hogy senkit nem szeretnék megbántani a véleményemmel. Elmondtam azt is ,hogy miért vettem a Yaris TS-t. Szerintem érthetően, de úgy látszik nem mindenkinek jött le.
Jöttetek itt nekem a TS Corollával amiről meg leírtam a véleményem, ez az enyém nem kell vele azonosulni. Van pár elvakult ember itt aki akkor is istenítené a Toyotát, ha szart csomagolnának pléhdobozba. Sajnálom őket tiszta szívből...
A kérdésem is nekik szól! Szerintetek vettem volna Toyotát, ha szar autónak tartanám?
Tudom azt is, hogy a Corolla TS 1.8-as (korábban le is írtam a bajomat vele kapcsolatban csak vissza kellene olvasni gyalázkodás helyett) Ha nem tetszett a felállás akkor legyünk korrektebbek. Integra Type-R vs Corolla TS. Ezt már leírni is kár, mert az Integra végképp más dimenzió bármilyen menettulajdonságát illetően. Sajnos még a Type-R Civicet is csúnyán elkeni...
A privire meg csak annyit üzennék, hogy csak azért mert más a véleményem, még nem vagyok szellemi nyomorék
-
Ez a Yaris TS topic, kéretik ennek megfelelően eljárni.
-
Sziasztok!
Érdeklődnék hogy yarishoz (2005) hátsó led,vagy led hatású lámpát lehet-e valahonnét beszerezni?
Valami olyasmit keresek,mint az új ts-é.Tehát hogy piros az egész búra de led hatású a fény.
A neten csak ezt találtam,de ezt nem tartóm előnyősnek a szürke szinhez,inkább a feketéhez passzolna.(és amúgyse ledes)
http://www.avb-sports.be/toyota/yaris/1999-2005/lighting/taillight-assembly/6775
-
itt láttam:
Nem a Yarisz tuning topikba láttad :shifty:
Mert egy órája pont ezt linkeltem ::)
-
Az a baj, hogy direkt leírtam, hogy senkit nem szeretnék megbántani a véleményemmel. Elmondtam azt is ,hogy miért vettem a Yaris TS-t. Szerintem érthetően, de úgy látszik nem mindenkinek jött le.
Jöttetek itt nekem a TS Corollával amiről meg leírtam a véleményem, ez az enyém nem kell vele azonosulni. Van pár elvakult ember itt aki akkor is istenítené a Toyotát, ha szart csomagolnának pléhdobozba. Sajnálom őket tiszta szívből...
A kérdésem is nekik szól! Szerintetek vettem volna Toyotát, ha szar autónak tartanám?
Tudom azt is, hogy a Corolla TS 1.8-as (korábban le is írtam a bajomat vele kapcsolatban csak vissza kellene olvasni gyalázkodás helyett) Ha nem tetszett a felállás akkor legyünk korrektebbek. Integra Type-R vs Corolla TS. Ezt már leírni is kár, mert az Integra végképp más dimenzió bármilyen menettulajdonságát illetően. Sajnos még a Type-R Civicet is csúnyán elkeni...
A privire meg csak annyit üzennék, hogy csak azért mert más a véleményem, még nem vagyok szellemi nyomorék
Hatalmas versenyzési igényeidet max. egy turbós Subaru Impreza STI tudná kielégíteni szerintem. Erre veszel egy Yarist....... :clap:
Jó kis kocsi a Yaris is szvsz. csak pont nem arra való, amivel előjöttél meg amire hivatkoztál.
Logikus......
Addig jó míg a Ts Corollások nem olvassák el miket írtál arról a kocsiról.
Az érveid meg enyhén szólva megalapozatlanok, hiányosak emiatt súlytalanok. Kár volt rá reagálni.....
A Yarist átmenetileg vettem, hogy miért pont TS-t, azt pedig leírtam. Megépítve nagy poén lenne egy ilyen kisautó! Még turboval sem lenne versenyautó, a gyári VTI-m még így elkenné, mint a szart. De akkor is finom lenne.
Nekem már bocs, de a TS Corolla nem kell, akinek tetszik vegye meg és örüljön neki. Majd ha átül egy Integrába vagy CTR-be akkor rájön, hogy van fék, meg futómű is. A Toyotának is megvolt a lehetősége, hogy alávágjon egy double wishbone-et a Corolla álá (régen meg is bírták csinálni) de nem. Az Aurisból is csak a 2.2-es dízel alá jutott...
Új Civic Type-R, az is vicc, parasztvakítós műszerfal, teherautófutómű! Csodás orrtolós szar lett. Puhulnak ezek az autók. Kár...
Amíg a Peugeot meg a VW pakolgatja a kettős keresztlengőkart előre meg hátra is addig a Japánok épp ellenkezőleg, cserélik a jól bevált technikát olcsóra.
Ha új autót szeretnék egy sanszom van, hozatok magamnak egy Civic Si Sedant. De az sem hibátlan.
-
itt láttam:
Nem a Yarisz tuning topikba láttad :shifty:
Mert egy órája pont ezt linkeltem ::)
köszönöm!
Valóban valami ilyesmi kénne,az a baj hogy igy elég nehéz beleképzelnem a kocsiba :(
Márpedig 200euroért kisérletezni....
Pont ilyen kénne.pont ilyen,abszolult tunningmentes mégis ledes:
(http://i2.ebayimg.com/06/i/000/fd/c6/a9da_1.JPG)
-
A Yarist átmenetileg vettem, hogy miért pont TS-t, azt pedig leírtam. Megépítve nagy poén lenne egy ilyen kisautó! Még turboval sem lenne versenyautó, a gyári VTI-m még így elkenné, mint a szart. De akkor is finom lenne.
Nekem már bocs, de a TS Corolla nem kell, akinek tetszik vegye meg és örüljön neki. Majd ha átül egy Integrába vagy CTR-be akkor rájön, hogy van fék, meg futómű is. A Toyotának is megvolt a lehetősége, hogy alávágjon egy double wishbone-et a Corolla álá (régen meg is bírták csinálni) de nem. Az Aurisból is csak a 2.2-es dízel alá jutott...
Új Civic Type-R, az is vicc, parasztvakítós műszerfal, teherautófutómű! Csodás orrtolós szar lett. Puhulnak ezek az autók. Kár...
Amíg a Peugeot meg a VW pakolgatja a kettős keresztlengőkart előre meg hátra is addig a Japánok épp ellenkezőleg, cserélik a jól bevált technikát olcsóra.
Ha új autót szeretnék egy sanszom van, hozatok magamnak egy Civic Si Sedant. De az sem hibátlan.
Ez szep. Csak a kocsik java resze kozlekedni keszul, nem versenyezni. A japanok felmertek, hogy akik 1.4-es (meg a tobbit) Aurist vesznek, azok 95% szazaleka meg csak nem is hallott kettos keresztlengokarrol, ergo nem hianyzik nekik. :flowers:
-
Az a baj.... Sajnos még a Type-R Civicet is csúnyán elkeni...
A privire meg csak annyit üzennék, hogy csak azért mert más a véleményem, még nem vagyok szellemi nyomorék
Hatalmas .....
Addig jó míg a Ts Corollások nem olvassák el miket írtál arról a kocsiról.
Az érveid meg enyhén szólva megalapozatlanok, hiányosak emiatt súlytalanok. Kár volt rá reagálni.....
... a gyári VTI-m még így elkenné, mint a szart.....
"Szart" na ezeket a szavakat nem kellene használni egy nyilvános fórumon, és egyből OK lenne minden.
De nem válaszoltál az invitálásomra. És hogy pénzedbe se kerüljön, ha jobb köridőt mész mint a Corolla Ts ami kijön, akkor állom a beugrót és a benzinköltségedet. :yes:
-
De nem válaszoltál az invitálásomra. És hogy pénzedbe se kerüljön, ha jobb köridőt mész mint a Corolla Ts ami kijön, akkor állom a beugrót és a benzinköltségedet. :yes:
Hú de bízol Szutiban! :D ;)
-
Pont ilyen kénne.pont ilyen,abszolult tunningmentes mégis ledes
Szerintem ilyet nem fogsz kapni, mert ez egy gyári lámpa átalakítva. Gondolom szétkapták, és beleraktak egy másik (gyárilag LED-es) autó LED paneljét!
-
Pont ilyen kénne.pont ilyen,abszolult tunningmentes mégis ledes
Szerintem ilyet nem fogsz kapni, mert ez egy gyári lámpa átalakítva. Gondolom szétkapták, és beleraktak egy másik (gyárilag LED-es) autó LED paneljét!
Elméletileg megrendelhető (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33713&viewitem=&item=300249994000&_trksid=p3907.m29).
Mondjuk elég húzós ára van :wacko:
-
Pont ilyen kénne.pont ilyen,abszolult tunningmentes mégis ledes
Szerintem ilyet nem fogsz kapni, mert ez egy gyári lámpa átalakítva. Gondolom szétkapták, és beleraktak egy másik (gyárilag LED-es) autó LED paneljét!
Elméletileg megrendelhető (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33713&viewitem=&item=300249994000&_trksid=p3907.m29).
Mondjuk elég húzós ára van :wacko:
Ez hihetetlen.megrendelhető DE 85.000Ftért?????? :wacko:
Azért mindennek van egy határa :nono:
Pedig annyira jó lenne...de miért ilyen drága :yawn:
-
De nem válaszoltál az invitálásomra. És hogy pénzedbe se kerüljön, ha jobb köridőt mész mint a Corolla Ts ami kijön, akkor állom a beugrót és a benzinköltségedet. :yes:
Hú de bízol Szutiban! :D ;)
Kb 0,01% esényt látok hogy eljönne az Euroringre. Ha meg mégis és bebukok 10.000Ft-ot, hát így jártam, legalább látok egy jó versenyt. Egyébként félig vicc a dolog, utcai autóval nem vesenyzik az ember :yinyang:.
De a lényeg az, hogy messze többet tud az autó, mint amennyit ki tud vezetni belőle egy átlag sofőr.Az utca és a versenypálya homlokegyenest mást kíván. A honda közelebbit ad a versenypályához, a TOYOTA meg az utcára. Aki ezt nem érti azt sajnálom. A két autó NEM egymás konkurense. A Corolla TS "csupán" egy erős családi autó. A stílus pedig maga az ember.
Yaris Ts a király :clap:
-
Ez hihetetlen.megrendelhető DE 85.000Ftért?????? :wacko:
Azért mindennek van egy határa :nono:
Pedig annyira jó lenne...de miért ilyen drága :yawn:
Igen, elég húzós ::) (mondjuk a LED-es hátsólámpák alapból 40-50e körül mozognak) de tény hogy ez egy drága darab, lehet azért mert full gyári dizájn, aszem E46-os Bmw-nél is marha drága a LED-es gyári lámpa, holott "csak" annyi a különbség mint a Yarisznál, tehát a helyzetjelző/féklámpa LED technik :)
-
Ez hihetetlen.megrendelhető DE 85.000Ftért?????? :wacko:
Azért mindennek van egy határa :nono:
Pedig annyira jó lenne...de miért ilyen drága :yawn:
Igen, elég húzós ::) (mondjuk a LED-es hátsólámpák alapból 40-50e körül mozognak) de tény hogy ez egy drága darab, lehet azért mert full gyári dizájn, aszem E46-os Bmw-nél is marha drága a LED-es gyári lámpa, holott "csak" annyi a különbség mint a Yarisznál, tehát a helyzetjelző/féklámpa LED technik :)
Elképzelhető hogy ezért ilyen húzos,és még az sem biztos hogy a fékek is ledek,sőt ez esetben 99% mivel nem irják,ill eleve úgy van feltüntetve hogy 12 ledes lámpatest,és ez a helyzetjelzőben kimerül. :hammer:
-
Elképzelhető hogy ezért ilyen húzos,és még az sem biztos hogy a fékek is ledek,sőt ez esetben 99% mivel nem irják,ill eleve úgy van feltüntetve hogy 12 ledes lámpatest,és ez a helyzetjelzőben kimerül. :hammer:
Sztem a helyzetjelző LED-sor egyben a féklámpa is, nekem is így van a Pug-nál, régebben voltak csak helyzetjelzős LED hátsólámpák, most már azért a legtöbb "tudja" a fékezést, meg egyre több már ami az index-tolatólámpát is LED-esítve adja :)
-
Peti: te is mész az Euroringre ????
Nem, miért kéne? :)
-
A Yarist átmenetileg vettem, hogy miért pont TS-t, azt pedig leírtam. Megépítve nagy poén lenne egy ilyen kisautó! Még turboval sem lenne versenyautó, a gyári VTI-m még így elkenné, mint a szart. De akkor is finom lenne.
Nekem már bocs, de a TS Corolla nem kell, akinek tetszik vegye meg és örüljön neki. Majd ha átül egy Integrába vagy CTR-be akkor rájön, hogy van fék, meg futómű is. A Toyotának is megvolt a lehetősége, hogy alávágjon egy double wishbone-et a Corolla álá (régen meg is bírták csinálni) de nem. Az Aurisból is csak a 2.2-es dízel alá jutott...
Új Civic Type-R, az is vicc, parasztvakítós műszerfal, teherautófutómű! Csodás orrtolós szar lett. Puhulnak ezek az autók. Kár...
Amíg a Peugeot meg a VW pakolgatja a kettős keresztlengőkart előre meg hátra is addig a Japánok épp ellenkezőleg, cserélik a jól bevált technikát olcsóra.
Ha új autót szeretnék egy sanszom van, hozatok magamnak egy Civic Si Sedant. De az sem hibátlan.
Ez szep. Csak a kocsik java resze kozlekedni keszul, nem versenyezni. A japanok felmertek, hogy akik 1.4-es (meg a tobbit) Aurist vesznek, azok 95% szazaleka meg csak nem is hallott kettos keresztlengokarrol, ergo nem hianyzik nekik. :flowers:
Ki kell ábrándítsalak, ugyanis tévedsz!
A Honda összes Type-R modellje arra készült, hogy a japó kivigye a versenypályára és ott tesztelgesse. Bírták is a strapát és a klíma nem is volt alapfelszereltség, mert ugye az is fölös súly. A másik dolog, hogy a kettős keresztlengőkar kanyarban és keresztbordákon érdekes, függetlenül attól, hogy olvasott-e róla az átlagparaszt vagy sem. Ha nem tudja, hogy mi az, akkor nem tudja, hogy mi hiányzik az autójából, hogy komfortosabb és biztonságosabb legyen, de attól még ugyanúgy hiányzik.
A legtöbb embernek a visszapillantó és az index se hiányzik, mert ***ára nem használják, vagy nem tudják, hogy mi az, de ettől még minden kocsin van... :flowers:
Mondjuk én sem bánom, ha az 1.4-es alatt nincs DW, de azért a TS alá szégyen nem beépíteni.
-
Az a baj.... Sajnos még a Type-R Civicet is csúnyán elkeni...
A privire meg csak annyit üzennék, hogy csak azért mert más a véleményem, még nem vagyok szellemi nyomorék
Hatalmas .....
Addig jó míg a Ts Corollások nem olvassák el miket írtál arról a kocsiról.
Az érveid meg enyhén szólva megalapozatlanok, hiányosak emiatt súlytalanok. Kár volt rá reagálni.....
... a gyári VTI-m még így elkenné, mint a szart.....
"Szart" na ezeket a szavakat nem kellene használni egy nyilvános fórumon, és egyből OK lenne minden.
De nem válaszoltál az invitálásomra. És hogy pénzedbe se kerüljön, ha jobb köridőt mész mint a Corolla Ts ami kijön, akkor állom a beugrót és a benzinköltségedet. :yes:
A szarért meg a hígabb változatáért elnézést kérek, én nem veszem őket ilyen véresen komolyan. De kezdek megsértődni a Japókra :no:
Köszönöm az invitálást, csak az akadálya, hogy a "VTI-m" már egy éve más VTI-je... A TS Yaris-szal meg aligha verem meg a Corollát, de van egy 750-es GSX-R-em viszont, azzal mehetek :)
Amúgy meg nem ilyen "szar" a stílusom, de már annyiszor leírtam, ebben a kérdésben nem engedek. :winkiss:
-
Kinek milyen tapasztalata van az üléssel hosszabb távon?Mivel nincs valami erős deréktámasz benne,el tudom képzelni h pár száz km útán már fájna a hátam.
Bár erre van megoldás ezek az autós deréktámaszok,amik hosszabb úton jól jönnek,legalábbis a poloban jól jött.
5 órát ültem már benne folyamatosan, semmi gondom nem volt vele, nem fájt semmim.
szerintem tök jóóóóó :clap:
csak a hátamnál sokkal előbb be tud izzadni,m jobban ölel az ülés :sweatdrop:
-
A másik dolog, hogy a kettős keresztlengőkar kanyarban és keresztbordákon érdekes, függetlenül attól, hogy olvasott-e róla az átlagparaszt vagy sem.
Ha jol ertem Te atlagon feluli vagy? :ph34r:
-
Játszuk azt, hogy nem személyeskedünk, ok?
-
Senkit nem szeretnék megbántani de a Corolla TS egy fos....
Essek hasra, mert lemásolták az Integra motorját, és bepakolták egy Corollába? Szar a futóműve és gyengék a fékek is. Ráadásul már angol. Véletlenül sem látsz TS Corollát a japán videókon. Supra, MR2 az igen.
A Yaris TS-t azért vettem, mert szerettem volna egy relatíve kis fogyasztású, kisköbcentis de dinamikus autót, ami JAPÁN és megbízható.
Turbosítva pedig egészen egyedi élményeket nyújt egy ilyen kisautó....
háááát... ::)
először is gratula a Ts-hez :)
nem egészen az integra motorja van a corollákban...
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZZ_engine#2ZZ-GE
yamaha készítette, és ugyan írja,h
"This is similar in concept to Honda's i-VTEC, but the two systems are very different in design and execution."
szóval hasonló, de nagyon más :) próbálták elmagyarázni nekem,h mi a különbség...abban a pillanatban úgy tűnt hogy értem :ph34r: :yawn: :whistling:
egyébként annyira nem lehet rossz ez a motor, belerakták ezt jópár lotus-ba, 260-270 lóerőig felhúzva...azokban meg van a futómű-fék :shifty:
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Exige
a turbósításról kiváncsian várom, olvasom a fejleményeket (ha ráadnád a fejed...) szurkolok Neked :)
-
A másik dolog, hogy a kettős keresztlengőkar kanyarban és keresztbordákon érdekes, függetlenül attól, hogy olvasott-e róla az átlagparaszt vagy sem.
Ha jol ertem Te atlagon feluli vagy? :ph34r:
Nem, nem jól érted!
A másik dolog, hogy a kettős keresztlengőkar kanyarban és keresztbordákon érdekes, függetlenül attól, hogy olvasott-e róla az autós vagy sem.
Megfelel?
-
:offtopic: Folytassátok ezt inkább a Corolla TS topicban :excl: : :2guns: :yawn:
Inkább azt mondjátok meg honnét vegyek 600 dodot 2 lámpatestért ::)
-
Senkit nem szeretnék megbántani de a Corolla TS egy fos....
Essek hasra, mert lemásolták az Integra motorját, és bepakolták egy Corollába? Szar a futóműve és gyengék a fékek is. Ráadásul már angol. Véletlenül sem látsz TS Corollát a japán videókon. Supra, MR2 az igen.
A Yaris TS-t azért vettem, mert szerettem volna egy relatíve kis fogyasztású, kisköbcentis de dinamikus autót, ami JAPÁN és megbízható.
Turbosítva pedig egészen egyedi élményeket nyújt egy ilyen kisautó....
háááát... ::)
először is gratula a Ts-hez :)
nem egészen az integra motorja van a corollákban...
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZZ_engine#2ZZ-GE
yamaha készítette, és ugyan írja,h
"This is similar in concept to Honda's i-VTEC, but the two systems are very different in design and execution."
szóval hasonló, de nagyon más :) próbálták elmagyarázni nekem,h mi a különbség...abban a pillanatban úgy tűnt hogy értem :ph34r: :yawn: :whistling:
egyébként annyira nem lehet rossz ez a motor, belerakták ezt jópár lotus-ba, 260-270 lóerőig felhúzva...azokban meg van a futómű-fék :shifty:
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Exige
a turbósításról kiváncsian várom, olvasom a fejleményeket (ha ráadnád a fejed...) szurkolok Neked :)
Köszönöm!
Egyelőre a lehetőségeimet kutatom a turbosítás terén. Azt tudom, hogy a motort nem kívánom megbontani, tehát kizárólag alacsony nyomás jöhet szóba. A gyári Turbo teljesítménye a maximum amit megcéloztam.
-
:offtopic: Folytassátok ezt inkább a Corolla TS topicban :excl: : :2guns: :yawn:
Inkább azt mondjátok meg honnét vegyek 600 dodot 2 lámpatestért ::)
Áruld a tested unatkozó üzletasszonyoknak :)
600 dodóért lámpát nemár :eek:
-
:offtopic: Folytassátok ezt inkább a Corolla TS topicban :excl: : :2guns: :yawn:
Inkább azt mondjátok meg honnét vegyek 600 dodot 2 lámpatestért ::)
Áruld a tested unatkozó üzletasszonyoknak :)
600 dodóért lámpát nemár :eek:
Az a baj hogy a többi tunningos.én meg abszulult tunning ellenes vagyok.(véleményem:aki erős sport kocsit akar venni az vegyen olyat ami gyárilag annak készül,nem pedig valami alap kocsit aztán azt felrántani.Kb olyan ez mintha egy celeront akarnék felhúzni az egekbe.Ott a 8magos proci akkor azt kell venni)
Tehát nekem már ez a lexusos lámpatest sem fér bele.Ez viszont gyönyörű.Gyári és amig ki nem gyullad abszolult nem kelt feltünést.Meg akkor sem,csak szebb.Csak úgy néz ki hogy már megint valami drága múlatságba nyúltam bele,mint mindig.30-40ezer még beleférne a rezervációs áramba de a 85 :no:
DE nem hiszem el hogy ne lenne valamelyik oldalon,raktárban egy pár ami engem vár,fele ennyiért!!!Ebbe nem tudok belenyugodni.Ezért ha ismertek ilyen oldalakat ahol ezeknek útána lehetne nézni,kérlek benneteket írjátok meg!
Köszönöm!
-
Így néz ki a yarisod mint a képen ez a fehér?
Más:Szerintetek hány db-ra tehetö kb a ts-ek száma kicsiny országunkban?
Nem úgy néz ki mint a képen, sajnos pedig tetszik... Az egy japánban versenyzett TRD által fejlesztett gép...
A pontos számot nem tudom, de nem túl sok lehet...
-
DE nem hiszem el hogy ne lenne valamelyik oldalon,raktárban egy pár ami engem vár,fele ennyiért!!!Ebbe nem tudok belenyugodni.Ezért ha ismertek ilyen oldalakat ahol ezeknek útána lehetne nézni,kérlek benneteket írjátok meg!
Köszönöm!
Nem akarlak elkeseríteni, de sztem nem lesz, ezeket a lámpákat (nálunk legalábbis tuti) kizárólag rendelésre hozzák, nem fog egy raktár alsó polcán porosodni -pláne egy ilyen értékű- cucc.
-
DE nem hiszem el hogy ne lenne valamelyik oldalon,raktárban egy pár ami engem vár,fele ennyiért!!!Ebbe nem tudok belenyugodni.Ezért ha ismertek ilyen oldalakat ahol ezeknek útána lehetne nézni,kérlek benneteket írjátok meg!
Köszönöm!
Nem akarlak elkeseríteni, de sztem nem lesz, ezeket a lámpákat (nálunk legalábbis tuti) kizárólag rendelésre hozzák, nem fog egy raktár alsó polcán porosodni -pláne egy ilyen értékű- cucc.
Hát rendeljék meg csak evilági áron!
el kell felejtenem a dolgot! :wacko:
-
el kell felejtenem a dolgot! :wacko:
Jah, sajnos... Néztem még néhány helyen a neten, de nagyon úgy tűnik hogy -máshol is- ilyen 500zöldhasú körül megy a dolog :whistling:
-
Kinek milyen tapasztalata van az üléssel hosszabb távon?Mivel nincs valami erős deréktámasz benne,el tudom képzelni h pár száz km útán már fájna a hátam.
Bár erre van megoldás ezek az autós deréktámaszok,amik hosszabb úton jól jönnek,legalábbis a poloban jól jött.
5 órát ültem már benne folyamatosan, semmi gondom nem volt vele, nem fájt semmim.
szerintem tök jóóóóó :clap:
csak a hátamnál sokkal előbb be tud izzadni,m jobban ölel az ülés :sweatdrop:
Ez igaz :)
-
Mert lesz egy körözgetés időméréssel, egy kis sportolás. :sorcerer:
...autó-technika koptatás :ph34r:
-
Mert lesz egy körözgetés időméréssel, egy kis sportolás. :sorcerer:
...autó-technika koptatás :ph34r:
5-6 kör kevesebbet árt, minha telibevágnék két Bp-i ordenálé kátyút. :sorcerer:
-
Mert lesz egy körözgetés időméréssel, egy kis sportolás. :sorcerer:
...autó-technika koptatás :ph34r:
A talikon meg széthajtod az autódat a pályán, odaadod mindenféle idegenek kezébe... :whistling:
-
A talikon meg széthajtod az autódat a pályán, odaadod mindenféle idegenek kezébe... :whistling:
ezzel az autóval mentél Te egy kört, Xanyi egyet, Zénóka talán 3-t Veszprémben, azon a kb50másodperces, bójákból kirakott pályán, ahol 50-nél többre nem bírtál felgyorsulni, én mehettem talán 5-t.
idegenek lennétek? hmmmm
kakucson 3 kört ment az autóm, egy olyan pályán, ahol 1 kör alatt 2-t kellett fékezni.
tököli találkozókon 3-4kör/találkozó -nál többet nem mentem. gyorsulni egyszer sem gyorsultam.
ez sok? :ph34r: biztosan...hiszen 130.000km után is a gyári fékbetéteket használom...a gyári szerelésű mislejn gumikkal kb80-90.000km-t autóztam el...és ez a rohadék pirelli is előbb fog szétrepedezni, mint elkopni, pedig az előző gazdája adott neki rendesen.
az euroringen, -egy épített, megtervezett versenypályán- milyen sebességeket lehet menni? mekkorákat kell fékezni? mennyi ideig tart 1 kör? mekkora kanyarsebességet lehet élérni? összehasonlítható egy himbi-limbi, lassú, bójákból kirakott mosolygós kormánytekergetéssel?
-
Jólvanna.. vicc vót :) :surrender:
Szerintem egyébként pár kör az euroringen sem okoz nagy igénybevételt az autónak. A kanyarsebességek nyilván nagyobbak, de ha jó időt akarsz menni, akkor a talikon épített pályákon is magas fordulaton kell menni, max kisebb fokozatban lesz a váltó..
-
...ha jó időt akarsz menni, akkor a talikon épített pályákon is magas fordulaton kell menni, max kisebb fokozatban lesz a váltó..
kettesben :flowers: nyomatékból
-
egy ilyen talira én is elmennék szivesen.Bár annyira meg nem versenyautó a ts hogy euroringen körözgessek vele.de egyszer biztos jó buli lenne. :shifty:
Más: az 1.6os swift sport megveri a ts-t?8.9 a gyorsulása annak is hivatalosan,és 200 a vége.csak az 12x lóerős
-
egy ilyen talira én is elmennék szivesen.Bár annyira meg nem versenyautó a ts hogy euroringen körözgessek vele.de egyszer biztos jó buli lenne. :shifty:
Más: az 1.6os swift sport megveri a ts-t?8.9 a gyorsulása annak is hivatalosan,és 200 a vége.csak az 12x lóerős
Youtubon néztem régen, 0-160 kb ugyanaz mindkettőnél. Én nem cserélném el :)
-
Sztem ezen a modellen kivül nincs még egy amin lenne napfénytető! :S
-
Sztem ezen a modellen kivül nincs még egy amin lenne napfénytető! :S
Igen ez jó :) Én sem láttam még. Viszont annyira nem hiányzik.
Mostanában hogy nem kell klímát használnom, leengedem az ablakokat és hallgatom a kipufogót :)
-
az 1.6os swift sport megveri a ts-t?8.9 a gyorsulása annak is hivatalosan,és 200 a vége.csak az 12x lóerős
A TS-nek 9.0 a gyári gyorsulása, úgyhogy sztem nem :)
-
Igen ez jó :) Én sem láttam még. Viszont annyira nem hiányzik.
Mostanában hogy nem kell klímát használnom, leengedem az ablakokat és hallgatom a kipufogót :)
Gyári kipuffod van vagy cserélted?
-
Nem nyilatkoztál. Mész az euroringre ?
De nyilatkoztam :)
Írtam hogy nem. :innocent:
Majd jövőre, akkor cserélem a nyárigumikat, kirepedezett Pirellikkel nincs kedvem harcolni az idővel, meg az autót is szeretném még/majd megismerni :yes:
-
A talikon meg széthajtod az autódat a pályán, odaadod mindenféle idegenek kezébe... :whistling:
nekik szeretném kölcsönadni az autómat :single fuck: (http://www.youtube.com/watch?v=vRYVhB2BCg4&feature=related)
-
Az mennyire normális hogy hideg inditásnál a hátramenet kapcsolása kicsit nehézkes,és bizony van hangja is.Nem kell nagy recsegésre ropogásra gondolni,de van.Viszont ha megyek vele,akkor útána már a hátramenet kapcsolása is zökkenőmentes.A többis fokozattal nincs probléma,csak ez a hátramenet dolog.VAn hogy egyáltalán nem csinálja,van hogy hiába nyomom ki kétszer is a kuplungot rendesen akkor is csinálja.Lehet hogy a magas alapjáratnak köszönhető(mikor elinditom a motort 2000,1800körül van az automata szívató miatt).LEhet ha várnék kicsit nem csinálná nemtom.Nálatok (és itt konkrétan ts tulajokra gondolok,mivel a másik yarisban a váltó teljesen más kapcsolni) szokott ilyen jeletkezni vagy mindig zökkenőmentes a váltás hátramenetbe.Még 21.éig garis az autó úgyhogy sztem be fogom vinni,csak kiváncsi vagyok a véleményetekre!köszi
-
Az mennyire normális hogy hideg inditásnál a hátramenet kapcsolása kicsit nehézkes,és bizony van hangja is
ha nehezen akar beugrani, akkor
- engedd ki a kéziféket, és a féken se álljál.
- "mozgasd meg" az autót, azaz picit gurulj előrébb.
- vagy, benyomod a kuplungot, 3. fokozatba rakd be, és onnan R-be
-
Mivel a hátramenet nem szinkronizált ez előfordulhat, még akár melegen is. Nekem is csinálta.
Ezzel a szervizben sem fognak semmit kezdeni.
-
Az mennyire normális hogy hideg inditásnál a hátramenet kapcsolása kicsit nehézkes,és bizony van hangja is
ha nehezen akar beugrani, akkor
- engedd ki a kéziféket, és a féken se álljál.
- "mozgasd meg" az autót, azaz picit gurulj előrébb.
- vagy, benyomod a kuplungot, 3. fokozatba rakd be, és onnan R-be
Nem bírtam várni.Bementem a kereskedésbe.Azt mondták h ez normális,mivel (megprobálom visszamondani amit mondtak)
A japán autókban magas a fordulatszám a hideginditásnál,és emiatt is okozza,ill a japán autoknál a hátramenet nincs szinkronizálva (a szakmai részt nem tudom már sajnos visszaadni) és emiatt a hátramenet mindig kis hanggal illetve recsegéssel jár,de ez normális.Azt is mondták hogy akkor is fogja csinálni ha nagyon hajtom a kocsit mert akkor meg felmelegszik,és az hasonló mint a hideg motornál.
Hát kicsit megnyugodtam,bár jobban örülnék ha egy ts kollega meg tudná ezeket a dolgokat erősíteni.
-
Mivel a hátramenet nem szinkronizált ez előfordulhat, még akár melegen is. Nekem is csinálta.
Ezzel a szervizben sem fognak semmit kezdeni.
és tessék!! :clap: köszönöm! :laugh:
19.000kmnél egy váltócsere romba döntötte volna a ..... mindent...
-
Igen ez jó :) Én sem láttam még. Viszont annyira nem hiányzik.
Mostanában hogy nem kell klímát használnom, leengedem az ablakokat és hallgatom a kipufogót :)
Gyári kipuffod van vagy cserélted?
Csak gyári :) Rájöttem nem kell mégsem másik, elég ez, amúgysem tetszenek annyira azok már. Impreza és V8, ezek jöhetnek :D
-
Az mennyire normális hogy hideg inditásnál a hátramenet kapcsolása kicsit nehézkes,és bizony van hangja is.Nem kell nagy recsegésre ropogásra gondolni,de van.Viszont ha megyek vele,akkor útána már a hátramenet kapcsolása is zökkenőmentes.A többis fokozattal nincs probléma,csak ez a hátramenet dolog.VAn hogy egyáltalán nem csinálja,van hogy hiába nyomom ki kétszer is a kuplungot rendesen akkor is csinálja.Lehet hogy a magas alapjáratnak köszönhető(mikor elinditom a motort 2000,1800körül van az automata szívató miatt).LEhet ha várnék kicsit nem csinálná nemtom.Nálatok (és itt konkrétan ts tulajokra gondolok,mivel a másik yarisban a váltó teljesen más kapcsolni) szokott ilyen jeletkezni vagy mindig zökkenőmentes a váltás hátramenetbe.Még 21.éig garis az autó úgyhogy sztem be fogom vinni,csak kiváncsi vagyok a véleményetekre!köszi
Nekem is szokta néha.
-
Az mennyire normális hogy hideg inditásnál a hátramenet kapcsolása kicsit nehézkes,és bizony van hangja is.Nem kell nagy recsegésre ropogásra gondolni,de van.Viszont ha megyek vele,akkor útána már a hátramenet kapcsolása is zökkenőmentes.A többis fokozattal nincs probléma,csak ez a hátramenet dolog.VAn hogy egyáltalán nem csinálja,van hogy hiába nyomom ki kétszer is a kuplungot rendesen akkor is csinálja.Lehet hogy a magas alapjáratnak köszönhető(mikor elinditom a motort 2000,1800körül van az automata szívató miatt).LEhet ha várnék kicsit nem csinálná nemtom.Nálatok (és itt konkrétan ts tulajokra gondolok,mivel a másik yarisban a váltó teljesen más kapcsolni) szokott ilyen jeletkezni vagy mindig zökkenőmentes a váltás hátramenetbe.Még 21.éig garis az autó úgyhogy sztem be fogom vinni,csak kiváncsi vagyok a véleményetekre!köszi
Nekem is szokta néha.
gumikba hány bárt nyomsz?
Én előre 2.3 hátra 2.1.De olyan laposnak tünik kivüröl.pedig 2.1 2.1 az előírás
....
Úgy gondolom,remélem,hogy megtaláltam mi zörög a kalaptartónál.Igazából abból jöttem rá hogy reggel nagyon hallható,mig amikor a kocsi a napon áll utána egyáltalán nem.Így jöttem rá hogy a kalaptartó hátsó részén lévő gumik azok amig nem érnek el úgy igazán a hátsó ajtó még fém részéhez,így az mozogni tud és az adja ezt a kellemes hangot.most már csak az a kérdés hogy mit lehetne oda rakni.
-
Úgy gondolom,remélem,hogy megtaláltam mi zörög a kalaptartónál.Igazából abból jöttem rá hogy reggel nagyon hallható,mig amikor a kocsi a napon áll utána egyáltalán nem.Így jöttem rá hogy a kalaptartó hátsó részén lévő gumik azok amig nem érnek el úgy igazán a hátsó ajtó még fém részéhez,így az mozogni tud és az adja ezt a kellemes hangot.most már csak az a kérdés hogy mit lehetne oda rakni. wacko
---van valakinek hasonló gondja?esetleg elmondja hogy orvosolta?
-
Úgy gondolom,remélem,hogy megtaláltam mi zörög a kalaptartónál.Igazából abból jöttem rá hogy reggel nagyon hallható,mig amikor a kocsi a napon áll utána egyáltalán nem.Így jöttem rá hogy a kalaptartó hátsó részén lévő gumik azok amig nem érnek el úgy igazán a hátsó ajtó még fém részéhez,így az mozogni tud és az adja ezt a kellemes hangot.most már csak az a kérdés hogy mit lehetne oda rakni. wacko
---van valakinek hasonló gondja?esetleg elmondja hogy orvosolta?
Nekem még a mélynyomó sem képes megzörgetni, annyira egyben van :) Épp azt teszteltem, kívülről is csak egy kicsit zörög az ajtónál, amúgy semmi.
-
Úgy gondolom,remélem,hogy megtaláltam mi zörög a kalaptartónál.Igazából abból jöttem rá hogy reggel nagyon hallható,mig amikor a kocsi a napon áll utána egyáltalán nem.Így jöttem rá hogy a kalaptartó hátsó részén lévő gumik azok amig nem érnek el úgy igazán a hátsó ajtó még fém részéhez,így az mozogni tud és az adja ezt a kellemes hangot.most már csak az a kérdés hogy mit lehetne oda rakni. wacko
---van valakinek hasonló gondja?esetleg elmondja hogy orvosolta?
Nekem még a mélynyomó sem képes megzörgetni, annyira egyben van :) Épp azt teszteltem, kívülről is csak egy kicsit zörög az ajtónál, amúgy semmi.
Mélynyomó meg ilyenek nem kellenének,annyira nem vagyok nagy zenehallgató,viszont még két hangszoró nem jönne rosszul hátra.
A hátsó ajtóban van ennek helye?vagy csak a kalaptartóba lehetne berakni még 2 hangszorót?
-
Mélynyomó meg ilyenek nem kellenének,annyira nem vagyok nagy zenehallgató,viszont még két hangszoró nem jönne rosszul hátra.
A gyári hangfalak sztem elég csirkék, de két csipogó az A-oszlopban meg egy gyári láda az utasülés alatt már elég jól muzsikál.
Hátra minek hangszóró? Én elöl ülök :tt2:
-
Nekem elől van egy kétutas, magasak kivezetve a tükörhöz, hátul a kalaptartóban egy ovál szintén kétutas + a mélynyomó. Először úgy volt nem lesz mély, ezért lett a kalaptartóba, viszonlyag szép mélyeket adott így a 4, de aztán rájöttem több kell nekem, most meg már tényleg nem sok értelme van a hátsónak, elég lenne az első + mély. De ha a szabadban hallgatom, akkor kinyitom a csomagtartót, olyankor jól jön a kalaptartóban lévő is :D
-
Úgy gondolom,remélem,hogy megtaláltam mi zörög a kalaptartónál.Igazából abból jöttem rá hogy reggel nagyon hallható,mig amikor a kocsi a napon áll utána egyáltalán nem.Így jöttem rá hogy a kalaptartó hátsó részén lévő gumik azok amig nem érnek el úgy igazán a hátsó ajtó még fém részéhez,így az mozogni tud és az adja ezt a kellemes hangot.most már csak az a kérdés hogy mit lehetne oda rakni. wacko
---van valakinek hasonló gondja?esetleg elmondja hogy orvosolta?
Nekem még a mélynyomó sem képes megzörgetni, annyira egyben van :) Épp azt teszteltem, kívülről is csak egy kicsit zörög az ajtónál, amúgy semmi.
Mélynyomó meg ilyenek nem kellenének,annyira nem vagyok nagy zenehallgató,viszont még két hangszoró nem jönne rosszul hátra.
A hátsó ajtóban van ennek helye?vagy csak a kalaptartóba lehetne berakni még 2 hangszorót?
Előre szett az ajtóba, hátra meg egy mélyláda, ennyi. Hátulra fölösleges hangszórót tenni. Ha jó zenét akarsz, akkor aktív háromutas rendszert kell építeni, (csipogó, mélyközép előre, mélynyomó bárhová ahol elfér. Külön erősítő mindennek)
Hátra nem kell szélessávú hangszóró, ezt el kell felejteni. Ugyanakkor sajnos az is igaz, hogy a Yarisnak gyalkorlatilag nincs csomagtartója, még egy kicsi mélyládával is használhatatlanná válik. Már lehet kapni olcsón elfogadható erősítőket meg ládákat kombóban 25 ezer körül, szerintem elfogadható ár. Mérlegelni kell, hogy zene, vagy két karton ásványvíz legyen a csomagtartóban :)
-
a ládát be lehet rakni,a vezető ülés alá is??
más: a v.pillantó tükrök fütését hogy lehet bekapcsolni?ha van...
-
a v.pillantó tükrök fütését hogy lehet bekapcsolni?ha van...
A hátsó ablak fűtésével megy együtt. Ha azt bekapcsolod a tükrök is mennek.
-
Sziasztok!
A zene téma engem is elkezdett érdekelni mostanában, nem szeretnék olyan durvát, meg a csomagtartót is szeretném meghagyni teljes nagyságában, majd utánaolvasok a témának.
Más:
Ugye az 1.3-ashoz való TTE ültetőrugó jó a TS-hez is?
Sürgős lenne (én úgy tudom, hogy jó hozzá, de erősítsen meg, aki tudja). Köszi!
-
Sziasztok!
A zene téma engem is elkezdett érdekelni mostanában, nem szeretnék olyan durvát, meg a csomagtartót is szeretném meghagyni teljes nagyságában, majd utánaolvasok a témának.
Más:
Ugye az 1.3-ashoz való TTE ültetőrugó jó a TS-hez is?
Sürgős lenne (én úgy tudom, hogy jó hozzá, de erősítsen meg, aki tudja). Köszi!
Mennyiért lehet ilyen tte ültetőrugókat beszerezni?
-
Mennyiért lehet ilyen tte ültetőrugókat beszerezni?
Szerintem újonnan olyan 40-50 ezer körül lehet.
-
Mennyiért lehet ilyen tte ültetőrugókat beszerezni?
Szerintem újonnan olyan 40-50 ezer körül lehet.
a jelenlegi helyzethez képest mennyivel kerül lejjebb az autó?Ill.mennyivel lesz keményebb?(már így is elég durva a magyar utakra)
-
Sziasztok!
A zene téma engem is elkezdett érdekelni mostanában, nem szeretnék olyan durvát, meg a csomagtartót is szeretném meghagyni teljes nagyságában, majd utánaolvasok a témának.
Más:
Ugye az 1.3-ashoz való TTE ültetőrugó jó a TS-hez is?
Sürgős lenne (én úgy tudom, hogy jó hozzá, de erősítsen meg, aki tudja). Köszi!
ToTo Ts-ében használt TTE ültetőrugó van most az enyémben.
-
ToTo Ts-ében használt TTE ültetőrugó van most az enyémben.
Köszi a megerősítést!
-
Sziasztok!
A zene téma engem is elkezdett érdekelni mostanában, nem szeretnék olyan durvát, meg a csomagtartót is szeretném meghagyni teljes nagyságában, majd utánaolvasok a témának.
Más:
Ugye az 1.3-ashoz való TTE ültetőrugó jó a TS-hez is?
Sürgős lenne (én úgy tudom, hogy jó hozzá, de erősítsen meg, aki tudja). Köszi!
ToTo Ts-ében használt TTE ültetőrugó van most az enyémben.
ÉS ő miért cserélte vissza?lejjebb van így az autó mint a sima ts rugóval?
-
ÉS ő miért cserélte vissza?lejjebb van így az autó mint a sima ts rugóval?
Asszem a TS 1centit kerül lejjebb tőle.
ToTo egy állítható TEIN rendszert tett be.
-
ÉS ő miért cserélte vissza?lejjebb van így az autó mint a sima ts rugóval?
Asszem a TS 1centit kerül lejjebb tőle.
ToTo egy állítható TEIN rendszert tett be.
és azon kivül mi más tapasztalható még?
-
ÉS ő miért cserélte vissza?lejjebb van így az autó mint a sima ts rugóval?
Asszem a TS 1centit kerül lejjebb tőle.
ToTo egy állítható TEIN rendszert tett be.
a ts a "mezei" yarisokhoz képest 1,5cm-t ül.
a tte rugó 3cm-t ültet a "mezei" yarisokon.
ts-en kb 1,5cm-t ültet.
aztán a fene tudja pontyosan :laugh: ugyanis a tte.de honlapján 1, azaz 1 ültetőrugó szerepel az összes típusra...namost
ha ugyanazt a rugót szereled be egy dízelbe, mint az 1.0-ba, akor a dízel sokkal jobban lejjebb lesz, ugyanis az nehezebb jópár kg-mal.
ToTo-t kellene megkérdezni,h neki mennyivel ment lejjebb(de nem lett vele elégedett, és ezért vett állítható magasságú komplett futóművet)...
amikor rendelte a TTE rugót, akkor 2közül lehetett választania: sportos, vagy komfort(de ez a tte honalpon nincsen feltüntetve). Ő az utóbbit vette meg, az van most a kocsimban.
ez a 3. ültetőrugó ami az autómban van. ez ültet a legkevesebbet, és ez a leghasználhatóbb :clap:
hogy cm-re pontosan mennyit ültet, azt nem mértem le...
egyébként optikailag a Ts-yaris jobban ül, ugyanis van egy szép küszöb a tiéteken
-
De az igazi egy ts yaris egy tte komfort rúgóval...ToTo véleményére kiváncsi lennék,mennyivel rázott vagy nem jobban az autó meg ilyenek.merre járhat...
Feleslegesen hosszú idézetet kiszedtem. Kleingy
-
De az igazi egy ts yaris egy tte komfort rúgóval...ToTo véleményére kiváncsi lennék,mennyivel rázott vagy nem jobban az autó meg ilyenek.merre járhat...
Sziasztok, újra itt...
A Laci leírta a lényeget, a TS-en kb. másfél centit ültet a TTE rugó. Amúgy semmi bajom nem volt maga a rugóval, azért is inkább a comfort mellett döntöttem mivel Budapesten azért rázósak az utak. Szóval ami a komfortérzetet illeti, azzal semmi gond, nekem olyan volt mintha tuti gyári lenne... Viszont a bajom az volt, hogy nekem kevés volt a másfél centi... :hammer: Ezért döntöttem inkább a Tein Basic állítható magasságú futómű mellett, így most kb. 6 centit ültettem a gépen, elég durva és nehézkes néhol közlekedni, de általában megoldom... :winkiss: Szóval a lényeg, a TTE rugó egy TS-en csak kb. másfél centit ültet, egy 1.3-on viszont kb. három centit.
Ki szeretne ültetni, csak Gleris vagy te benji is? Miben gondolkoztok, van már valami konkrét terv vagy termék?
-
De az igazi egy ts yaris egy tte komfort rúgóval...ToTo véleményére kiváncsi lennék,mennyivel rázott vagy nem jobban az autó meg ilyenek.merre járhat...
Sziasztok, újra itt...
A Laci leírta a lényeget, a TS-en kb. másfél centit ültet a TTE rugó. Amúgy semmi bajom nem volt maga a rugóval, azért is inkább a comfort mellett döntöttem mivel Budapesten azért rázósak az utak. Szóval ami a komfortérzetet illeti, azzal semmi gond, nekem olyan volt mintha tuti gyári lenne... Viszont a bajom az volt, hogy nekem kevés volt a másfél centi... :hammer: Ezért döntöttem inkább a Tein Basic állítható magasságú futómű mellett, így most kb. 6 centit ültettem a gépen, elég durva és nehézkes néhol közlekedni, de általában megoldom... :winkiss: Szóval a lényeg, a TTE rugó egy TS-en csak kb. másfél centit ültet, egy 1.3-on viszont kb. három centit.
Ki szeretne ültetni, csak Gleris vagy te benji is? Miben gondolkoztok, van már valami konkrét terv vagy termék?
Na hali!
Csak így felmerült bennem a dolog.Igazából én még másfél cm-el meg is elégednék.Több nem is kénne,talán pont annyi.Ez úgy összesen,megrendelés posta beszerelés stb mennyibe állna meg?
És még valami ami fontosabb:
A papa akitől vettem a kocsit felfutott az utolsó nap,mikor még nála volt :hammer: :hammer: egy patkára egy parkolóban.Fogta hátramnet aztán szépen leszakította az első lőkhárító jobb felét.Visszarakták a szervizben neki,vagy vmi szerelő,de a jobb belső müanyag dob el van törve.(annyira nem látszik hogy azt a müanyag darabot 20ezerért kicseréljem!!!!)Viszont a lökhárító jobb oldalt log egy fél cm-t legalább,ami szintén nem annyira észrevehető,de aki tudja az látja.Főleg a lámpa alatt meg a jobb illesztésnél látszik.Én úgy látom,hogy a jobb oldalt a belső dobnál a tartó meg van forrasztva,legalábbis úgy néz ki mintha.Lehet h az tört el és nem cserélték ki csak megforrasztották.ilyen müanyagforrasztással,mert ahogy néztem ezek a tartók müanyagok.Amúgy magának a lökhárítónak nincs semmi baja.A nagy kérdés:Ilyen esetben lehet hozzá venni tartót és megcsináltatni rendesen,vagy ahoz vennem kénne egy új lökhárítót is,mert az csak azzal együtt jár..? :hammer:
-
Ki szeretne ültetni, csak Gleris vagy te benji is? Miben gondolkoztok, van már valami konkrét terv vagy termék?
Én most fogok hozzájutni egy alig használt TTE rugóhoz, hogy mit kezdek vele, azt még nem tudom ::)
Sőt, azt sem tudom, hogy a comfort, vagy a sport verziót szerzem meg...(az egyébként kiderül valahonnan, rá van írva, vagy gyári számából?)
Szerintem az lesz, hogy leviszem Dömsödre a Katona Gáborhoz, hogy durvítson valamit a gyári gátlókon, és akkor fognak bekerülni a TTE rugók.
Mert én azért annyira nem szeretném leültetni (egyelőre legalábbis :) ) majd még jövő nyáron kap 16-os kerekeket, és akkor jól fog kinézni az.
-
Én most fogok hozzájutni egy alig használt TTE rugóhoz, hogy mit kezdek vele, azt még nem tudom ::)
Sőt, azt sem tudom, hogy a comfort, vagy a sport verziót szerzem meg...(az egyébként kiderül valahonnan, rá van írva, vagy gyári számából?)
Szerintem az lesz, hogy leviszem Dömsödre a Katona Gáborhoz, hogy durvítson valamit a gyári gátlókon, és akkor fognak bekerülni a TTE rugók.
Mert én azért annyira nem szeretném leültetni (egyelőre legalábbis :) ) majd még jövő nyáron kap 16-os kerekeket, és akkor jól fog kinézni az.
itt van pár kép, közöttük a dobozon szereplő azonosítók is.... (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=143.msg192084#msg192084)
-
benji: Én az M+F Toyota márkakereskedésben rendeltem meg Kiskőrösön a TTE rugókat, pár nap alatt meg is jötten Németországból, lementem és beszerelték... Az ára majdnem 60 ezer volt beszereléssel együtt, de lehet hogy Ebay-en olcsóbban hozzá tudsz jutni...
Sokkal olcsóbb megoldások:
http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-YARIS-TTE-LOWERING-SPRINGS-GENUINE-ACCESSORY_W0QQitemZ160242586568QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116 (http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-YARIS-TTE-LOWERING-SPRINGS-GENUINE-ACCESSORY_W0QQitemZ160242586568QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116)
http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-YARIS-NCP10-TEIN-S-TECH-LOWERING-SPRING-KIT_W0QQitemZ290163707100QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116 (http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-YARIS-NCP10-TEIN-S-TECH-LOWERING-SPRING-KIT_W0QQitemZ290163707100QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116)
http://cgi.ebay.co.uk/Gmax-Toyota-Yaris-99-Lowering-Springs-40mm-Kit_W0QQitemZ260252293210QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116 (http://cgi.ebay.co.uk/Gmax-Toyota-Yaris-99-Lowering-Springs-40mm-Kit_W0QQitemZ260252293210QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116)
Én személy szerint a Tein S. Tech rugókat választanám, 45-50-ből meg is áll szállítással együtt, elől 35mm-t hátul 38mm-t ültet, nagyon jó a komfortérzete, hibátlan garnitúra!
Gleris: A Katona felerősíti a gátlókat és úgy teszed be a TTE rugókat? Akkor lehet, hogy egy kicsit kemény lesz a Budapesti utakhoz... Kérd meg tőle, hogy szeretnél gyári komfortérzetet egy kis ültetéssel, biztos meg tudja oldani valahogy!
-
Ez a méret rámegy a Ts-re?
Télikerék (lemezfelni, Semperit gumi) 4db, 185/60R15 80%-os, Yaris II-höz
Így hirdetik.
-
Ez yaris II-re való, mint írod is. Én nem tenném rá a ts-re a 185/55 R15 helyett.
-
Ez yaris II-re való, mint írod is. Én nem tenném rá a ts-re a 185/55 R15 helyett.
Értem,tehát,ha 15-ös lemezfelnit akarok akkor ahoz a méret gumiból: 185/55 R15
Valaki itt írta,hogy a 15ös felnivel jobb volt télen az autó.Múlt héten meg a hungaroringen,vezetéstecnikai tréningen pont az ellenkezőjét mondták.Minnél szélesebb a kerék annál nagyobb felületen nem tapad a csúszos úttal.Ergo a 14-es lehet jobb lenne.A 14-esnél mi a pontos gumiméret?ti melyiket használjátok?mi a véleményetek,aki esetleg már ezt is azt is próbálta?
köszi
Ez a kerékőr jó a ts-felnihez?(mérete alapján?)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080921/DSC00381_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080921/DSC00381_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
-
Értem,tehát,ha 15-ös lemezfelnit akarok akkor ahoz a méret gumiból: 185/55 R15
15-ös lemezfelnin jó még téli gumiban a 195/50 R15 is, olcsóbb egy kicsit... :yes:
Itt pl. ---> http://www.abaqua.hu/ (http://www.abaqua.hu/)
Pár mm. vagy cm. nem sokat számít, a 15-ös és szélesebb is jó lesz hidd el!
-
Nem jó. Csak a gyári kerékőr jó, mert a TS felnihez alátétes lapos felfekvő felületű csavar tartozik. Ilyen kerékőrt pedig csak gyáriban lehet kapni. Viszont van egy szett leszilacinak eladó!
-
És ha veszel lemezfelnit, akkor számoljál vele kell venned kerékanyákat is, mert az alufelnihez tartozó gyáriak nem jók a lemezfelnihez.
-
Ez yaris II-re való, mint írod is. Én nem tenném rá a ts-re a 185/55 R15 helyett.
Értem,tehát,ha 15-ös lemezfelnit akarok akkor ahoz a méret gumiból: 185/55 R15
Valaki itt írta,hogy a 15ös felnivel jobb volt télen az autó.Múlt héten meg a hungaroringen,vezetéstecnikai tréningen pont az ellenkezőjét mondták.Minnél szélesebb a kerék annál nagyobb felületen nem tapad a csúszos úttal.Ergo a 14-es lehet jobb lenne.A 14-esnél mi a pontos gumiméret?ti melyiket használjátok?mi a véleményetek,aki esetleg már ezt is azt is próbálta?
köszi
Ez a kerékőr jó a ts-felnihez?(mérete alapján?)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080921/DSC00381_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080921/DSC00381_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
egyszer már leírtam ::)
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=187.msg210385#msg210385
185/60r15 -nek magasabb az oldalfala a 185/55r15-höz képest...de valószínűleg még elfér a kerékjárati ívben(hacsak le nem ülteted nagyon az autót)
"Minnél szélesebb a kerék annál nagyobb felületen nem tapad a csúszos úttal.Ergo a 14-es lehet jobb lenne."
hááááááááát...ez így szerintem nem igaz....
ha tökig érő hóban autózol, akkor lehet,h jobb a keskenyebb, m beletúrja, ékeli magát, és előbb megáll...de tartós. nagy havak nem szoktak felénk lenni.
egyéb csúszós úton pedig jobb a szélesebb gumi tapasztalataim alapján...persze, ha az a cél,h előbb megállj, és tudjál kanyarodni.
a fogyasztásnál már más tészta :flowers:
-
Tisztelt hozzáértők! Ránézésre erről mi a vélemény?
http://www.hasznaltauto.hu/2353654_toyota_yaris_2003
-
Tisztelt hozzáértők! Ránézésre erről mi a vélemény?
http://www.hasznaltauto.hu/2353654_toyota_yaris_2003
nem gyári a alufelniken van...(azok szerintem sokkal szebbek, jobbak mint ez a "csodaolasz" stilauto....)
-
Tisztelt hozzáértők! Ránézésre erről mi a vélemény?
http://www.hasznaltauto.hu/2353654_toyota_yaris_2003
nem gyári a alufelniken van...(azok szerintem sokkal szebbek, jobbak mint ez a "csodaolasz" stilauto....)
És a fényképek alapján a felnik nem is tűnnek nagyobbnak mint a gyári, tehát miért lett lecserélve?? Van olyan akinek ez jobban tetszik?
-
Nem felnit szeretnék venni, hanem autót :surrender:
Nekem se tetszik, meg is fogom mondani, ha felhívom... Vagy rámrakja a telefont, vagy inkább leveszi róla ::)
-
Nem felnit szeretnék venni, hanem autót :surrender:
Nekem se tetszik, meg is fogom mondani, ha felhívom... Vagy rámrakja a telefont, vagy inkább leveszi róla ::)
Én egyebet nem láttam a fényképeken, a beltérről sajna nincsen kép. A felnin és a fólián kívül nem látszik eltérés a gyárihoz képest.
Ha igaz amit leír (km, szervizkönyv, törésmentesség) akkor némi alkuval jó vétel lehet. Egy megnézést mindenképpen megér.
-
Tisztelt hozzáértők! Ránézésre erről mi a vélemény?
http://www.hasznaltauto.hu/2353654_toyota_yaris_2003
Szia!
Én is furcsának találom, hogy miért cserélte le a gyári(ennél szebb) felniket, mert látszólag ez is 15ös, és nem is nagyon hangoztatja, hogy adná a gyárit is..
Rákérdeznék,hogy első forgalombahelyezés az mo.-i-e.
Egyébként jó állapotúnak tűnik, meg nincs is benne olyan sok km.
Egy megnézést szerintem is mindenképp megér.
Üdv
-
Ts Yaris esetében van valami, amire különösen figyelni kell?
Nulla a típusismeretem sajnos. Most úgy néz ki, hogy a Cori helyett jó alternatíva lehet, az IS200 meg egyenlőre megint csak marad álom... Pedig nem sokkal rágább, de felesleges lenne 1, max. 2személyre, többnyire 30km-es utakra.....
Ez a felni dolog engem annyira nem fogott meg, lehetőség szerint lemezfelnin hoznám el, mert másikat szeretnék rá :wub:
Futóműve-kormányműve legyen rendbe, beltere elvileg gyári állapotúnak kell, hogy legyen... Lehetőség szerint gyári fénnyel, de ha nem járt a sérülés szerkezeti károsodással, akkor 1-2 elem belefér... ::)
Sajnos az én autómon is van 3elemen karc....
-
Szerintem nincsen semmi különös odafigyelni való a TS-en.
Mivel nem ismered a típust márkaszervizes átvizsgálást gondolom tervezel. Annyira nem ritka modell hogy ott ne ismernék, így ha valami gáz van vele az kiderül.
-
Sziasztok!
Az útolsó kérdés,remélem megtaláltam a felniket:
Tehát ez a lemezfelni lenne (yaris II-é 15' - elvileg jó rá,minden alakítás nélkül rámegy.):
http://www.hasznaltlemezfelni.hu/lemezfelnik/126.html (http://www.hasznaltlemezfelni.hu/lemezfelnik/126.html)
egy 185/55 vagy 195/50-es gumival szerelve.
Ezt a gumigarnitúrát néztem:
http://www.vatera.hu/teli_gumi_dunlop_195_50_r15_4db_5_mm_mintaval_93168432.html (http://www.vatera.hu/teli_gumi_dunlop_195_50_r15_4db_5_mm_mintaval_93168432.html)
az 5mm-er valóban elég?
Az a baj hogy egy jobb gumi majdnem 20ezer ft erre a felnire!ha ezzel valóban elmegyek 2 évet az nekem nagyon jó.
Így minden ok? :flowers:
-
185/55 vagy 195/50
-
OK, látom már javítottad...
-
OK, látom már javítottad...
sőt bővítettem a gumival nézd meg légy szives,hogy mi a véleményed!a felni teljesen ok?
-
OK, látom már javítottad...
sőt bővítettem a gumival nézd meg légy szives,hogy mi a véleményed!a felni teljesen ok?
Ws M2???? Nem tudom hány éves lehet ez a gumi, de én 4 éve vettem a TS-re WS M3-t és nem emlékszem hogy lett volna akkor még M2. Persze ettől még lehetett.
Szerintem mindenképpen kérdezd meg a gumik dot számát. A téliknél sokkal fontosabb a fiatalabb gumi, ha öregszik sokat veszíthet a tulajdonságaiból. Ha hosszú távra tervezed a kocsit, és megteheted, inkább ne ezen spórolj!
195/50-ben 13-14e körül már lehet jó középkategóriás gumit kapni (pl. Kléber Krisalp) és akkor 2 év múlva nem kell újra gumit venned.
-
Sziasztok!
Tegnap este hozzájutottam a TTE rugókhoz, úgyhogy mostmár csak arra várakoznak, hogy valami történjen velük, csak mostanában inkább a kipufogó témában telefonálgattam, meg ajánlatokat kértem, úgyhogy lehet, hogy abból is lesz lassan valami.
Apropó, akartam kérdezni, hogy "tuning" (ideálisabb áramlási értékekkel rendelkező) szívósort tud valaki yarishoz, vagy látott már ilyet valahol, mert úgy hallottam, hogy a normák miatt a gyáriban van valami fojtás, vagy legalábbis nem a legideálisabb.
Erről tud valaki valamit?
-
Azért így a hidegebb időben városi használat mellett beleugrottam simán a 9literbe :wacko:
-
Azért így a hidegebb időben városi használat mellett beleugrottam simán a 9literbe :wacko:
9?? ::)
Az nem rossz, nekem most így hogy hidegebb van, meg ugye város, meg hát azért nyomom is neki, így lett 8,4.
Kíváncsi vagyok amikor beköszöntenek az igazi mínuszok meg a hó, akkor mennyi lesz? :eek:
-
Nekem is növekedett, felugrott 5,4-re ::) nem szeretik ezek a hideget :) :cool2:
-
A normál üzemben 9 fölé sosem ment a fogyasztásom. Városban, télen, sok dugóval, rövid utakon jellemzően 8.6-8.8 volt.
A rekordom 10.7 volt, autópálya, síbox, 150-160-as tempó. ::)
-
Nekem is növekedett, felugrott 5,4-re ::) nem szeretik ezek a hideget :) :cool2:
4,8...rohadék eső, rohadék hideg, rohadék dugók, rohadék 195-ös gumi...és lenyúlták előlem a 175/55r15 eco gumikat is :wacko:
nyarat szeretnék, napsütést, kisebb forgalmat és éjszaka a 20-25fokban balcsira autózni 1 literrel kisebb átlagfogyival :taz:
:surrender:
-
nekem is a 9,az pontosan 8,8 és én rövid távokat megyek be sem melegszik a motor,már állítom le.Ha többet megyek vele a városban nekem is lemegy 8 közeli állapotba.Nem értem hova ez a hideginditásnál a 2000-es :excl: alapjárat ???
-
4,8...rohadék eső, rohadék hideg, rohadék dugók, rohadék 195-ös gumi...és lenyúlták előlem a 175/55r15 eco gumikat is :wacko:
nyarat szeretnék, napsütést, kisebb forgalmat és éjszaka a 20-25fokban balcsira autózni 1 literrel kisebb átlagfogyival :taz:
:surrender:
Nekem meg se mozdul 10,5-ről :tt2: :tt2: :tt2: mit nekünk hideg :1eye:
-
Azért így a hidegebb időben városi használat mellett beleugrottam simán a 9literbe :wacko:
9?? ::)
Az nem rossz, nekem most így hogy hidegebb van, meg ugye város, meg hát azért nyomom is neki, így lett 8,4.
Kíváncsi vagyok amikor beköszöntenek az igazi mínuszok meg a hó, akkor mennyi lesz? :eek:
Győrben voltam 1 hete, azóta nem tankoltam, kb olyan 440-et mentem, most van 2 vonás. Picit húzom, sosem mentem ennyit egy tankolással még :) Télen már nem emlékszem mennyi volt.
-
Nekem is növekedett, felugrott 5,4-re ::) nem szeretik ezek a hideget :) :cool2:
4,8...rohadék eső, rohadék hideg, rohadék dugók, rohadék 195-ös gumi...és lenyúlták előlem a 175/55r15 eco gumikat is :wacko:
nyarat szeretnék, napsütést, kisebb forgalmat és éjszaka a 20-25fokban balcsira autózni 1 literrel kisebb átlagfogyival :taz:
:surrender:
A fenébe hogy fogyaszthat ennyit a kocsid? :D Hát ilyet!
-
Nem értem hova ez a hideginditásnál a 2000-es :excl: alapjárat ???
érdekes ez:
a francia 1.3 yarisok indításnál feltolják 1750-2000 közé a fordulatot, majd leengedik hirtelen, (kb 3-5 msp belül) 1000-1250-re, gázadásra is visszaengedi.
ezzel szemben a japán 1.3 yaris verso, 2000fölé!!! löki hidegen indításkor, és tartja... kb 20 msp után elkezdi leengedni, de ha rálépsz egy picit a gázra felpörög 2000-re ismét, és megint naaagyon lassan engedi le.
egyébként más a motor típusa az 1.3 versonak és az 1.3 yarisnak.
-
Nem értem hova ez a hideginditásnál a 2000-es :excl: alapjárat ???
Én örülök neki, hogy hidegen ilyen magasról indul, nyilván nem véletlenül van így beállítva.
Egyébként hidegindításkor ha annyira nem sietek általában megvárom, amég kialszik a kis kék ikon, ami a hideg motorra figyelmeztet, és csak utána indulok el, mondjuk gondolom amikor kialszik az még nem azt jelenti, hogy teljesen üzemmeleg.
Nem tudja valaki, kb hány fokon alszik el a kék?
-
Nem értem hova ez a hideginditásnál a 2000-es :excl: alapjárat ???
Én örülök neki, hogy hidegen ilyen magasról indul, nyilván nem véletlenül van így beállítva.
Egyébként hidegindításkor ha annyira nem sietek általában megvárom, amég kialszik a kis kék ikon, ami a hideg motorra figyelmeztet, és csak utána indulok el, mondjuk gondolom amikor kialszik az még nem azt jelenti, hogy teljesen üzemmeleg.
Nem tudja valaki, kb hány fokon alszik el a kék?
Azt nem tudom hány fokon alszik el,de ha vársz vele állóhelyzetben szerintem az a legrosszabb,ugyanis akkor kapja a legkevesebb olajozást a motor,és amúgy is hidegen kopik a legjobban!!!Tehát biztos hogy jobb ha elindulsz vele finoman.Legalábbis én így gondolom.Egyébként lehet h pont a "motorkarbantartás" miatt ilyen magas a fordulatszám. Csak fúra hogy beülök a poloba ott meg max 1100ig megy fel rövid ideig.Nyilván teljesen más a két vas.
-
Azt nem tudom hány fokon alszik el,de ha vársz vele állóhelyzetben szerintem az a legrosszabb,ugyanis akkor kapja a legkevesebb olajozást a motor,és amúgy is hidegen kopik a legjobban!!!Tehát biztos hogy jobb ha elindulsz vele finoman.Legalábbis én így gondolom.Egyébként lehet h pont a "motorkarbantartás" miatt ilyen magas a fordulatszám. Csak fúra hogy beülök a poloba ott meg max 1100ig megy fel rövid ideig.Nyilván teljesen más a két vas.
Igaza van benjinek, az a legrosszabb ha állóhelyzetben vársz amíg el nem alszik a kék lámpácska pont az olajozás miatt. Bátran indulj el, csak tartsd 2000 körül vagy alatt a fordulatot ameddig el nem alszik a kék lámpa, ennyi! :yes:
-
Azt nem tudom hány fokon alszik el,de ha vársz vele állóhelyzetben szerintem az a legrosszabb,ugyanis akkor kapja a legkevesebb olajozást a motor,és amúgy is hidegen kopik a legjobban!!!Tehát biztos hogy jobb ha elindulsz vele finoman.Legalábbis én így gondolom.Egyébként lehet h pont a "motorkarbantartás" miatt ilyen magas a fordulatszám. Csak fúra hogy beülök a poloba ott meg max 1100ig megy fel rövid ideig.Nyilván teljesen más a két vas.
Igaza van benjinek, az a legrosszabb ha állóhelyzetben vársz amíg el nem alszik a kék lámpácska pont az olajozás miatt. Bátran indulj el, csak tartsd 2000 körül vagy alatt a fordulatot ameddig el nem alszik a kék lámpa, ennyi! :yes:
Ez mind szép, és jó, hogy ne pörgessem 2000 fölé a motort, amíg kék a lámpa, csak nálam ez (nagyobb hidegben) sajnos nehezen kivitelezhető, mert indulás után 3-4 percel már az 5-ös úton megyek ahol illendő legalább 90-100 -al menni ami kb 3000-es fordulatot jelent. :helpsmilie:
-
Ez mind szép, és jó, hogy ne pörgessem 2000 fölé a motort, amíg kék a lámpa, csak nálam ez (nagyobb hidegben) sajnos nehezen kivitelezhető, mert indulás után 3-4 percel már az 5-ös úton megyek ahol illendő legalább 90-100 -al menni ami kb 3000-es fordulatot jelent. :helpsmilie:
Az a 2000 az nyugodtan lehet 3500 is!
Indulás után 3-4 perccel meg főleg.
-
Nem tudjátok véletlenül kb mennyi a fékbetét a ts-hez? Úgy hallottam rendelni kell.
-
Van egy eladó Perrin Pulley-m TS Yarishoz. Teljesen új de van egy pici sérülés a peremén.
8 ezerért odaadom ha kell valakinek, amúgy 125 dollár a bolti ára.
-
Van egy eladó Perrin Pulley-m TS Yarishoz. Teljesen új de van egy pici sérülés a peremén.
8 ezerért odaadom ha kell valakinek, amúgy 125 dollár a bolti ára.
szabad megkérdezni,hogy az mi? :shifty:
-
www.google.com
www.images.google.com :whistling:
-
Na kedves leszilaci! :)
Futottam egy kört a gumisoknál.Lássuk az eredményt:
185/55 r15-ös téligumi:
Olyan ritka mint a fehér holló,ezért az ára is rohadt magas,az olyan minöségünek amiért érdemes pénzt adni!!!
195/50 r15 téligumi:
Felejtsem el -ez volt minden gumiszalonos véleménye - ha csak nem akarok állandóan csuszkálni vele a hóban - "ezzel a kocsival ekkora gumival télen hóban nem lehet közlekedni..." -
a megoldás - amit mindenhol egybehangzóan ajánlottak - a 185/60 r 15 -ös gumi,aminek darabja kb 12-13eft -közepes minöséből-
Az egyetlen kérdés hogy ez jó-e rá,mármint az autóra a felni ? ERRE: http://www.hasznaltlemezfelni.hu/lemezfelnik/126.html (http://www.hasznaltlemezfelni.hu/lemezfelnik/126.html) (ez yaris II-é 15',de az ET (azt hiszem ezt kell nézni) ugyanaz mint a 14'-es yaris I-é)
visszaolvastam,amiből az derült ki számomra,hogy vagy 14es felnit veszek és akkor jo a 60as gumiméret,vagy 15ös felnit,de akkor 55ös gumiméret kell.
Hány mm az a profilmélység ami alatt nem érdemes használtan gumit venni? 5-6?
-
A 185/55R15 a Yaris TS mérete, és hülyeség hogy ritka. Bármikor beszerezhető, de drágább méret mint pl a 195/50R15... Ezt el kell fogadni, nyárinál is így van!!
A Yaris II felnije jó a TS-re, a gumi viszont nem nem váltóméret. Viszont ekkora eltérés még akár bele is férhet...
-
A 185/55R15 a Yaris TS mérete, és hülyeség hogy ritka. Bármikor beszerezhető, de drágább méret mint pl a 195/50R15... Ezt el kell fogadni, nyárinál is így van!!
A Yaris II felnije jó a TS-re, a gumi viszont nem nem váltóméret. Viszont ekkora eltérés még akár bele is férhet...
valóban a neten bármikor megrendelhető. Ezt néztem ki és ezzel pont. :
KLÉBER KRISALP HP
185/55 R15 82 T 13 990.- (akció)
A 82T mit jelöl?mert van belőle 80T is.
-
A sebességindex előtti szám a terhelhetőséget jelöli.
-
Na kedves leszilaci! :)
Futottam egy kört a gumisoknál.Lássuk az eredményt:
185/55 r15-ös téligumi:
Olyan ritka mint a fehér holló,ezért az ára is rohadt magas,az olyan minöségünek amiért érdemes pénzt adni!!!
195/50 r15 téligumi:
Felejtsem el -ez volt minden gumiszalonos véleménye - ha csak nem akarok állandóan csuszkálni vele a hóban - "ezzel a kocsival ekkora gumival télen hóban nem lehet közlekedni..." -
a megoldás - amit mindenhol egybehangzóan ajánlottak - a 185/60 r 15 -ös gumi,aminek darabja kb 12-13eft -közepes minöséből-
Az egyetlen kérdés hogy ez jó-e rá,mármint az autóra a felni ? ERRE: http://www.hasznaltlemezfelni.hu/lemezfelnik/126.html (http://www.hasznaltlemezfelni.hu/lemezfelnik/126.html) (ez yaris II-é 15',de az ET (azt hiszem ezt kell nézni) ugyanaz mint a 14'-es yaris I-é)
visszaolvastam,amiből az derült ki számomra,hogy vagy 14es felnit veszek és akkor jo a 60as gumiméret,vagy 15ös felnit,de akkor 55ös gumiméret kell.
Hány mm az a profilmélység ami alatt nem érdemes használtan gumit venni? 5-6?
naaaa, Kedves Benji ;)
nem bizti,h a 195-tel csúszkálni fogsz :D
szerintem ha összehasonlítanánk 185/60r15 és 195/50r15 ugyanolyan márkájú, típusú gumit, akkor a szélesebb, peresebb jobban kanyarodna és az állna meg rövidebb úton.
kivétel lehet mondjuk 20cm-es hóban, fékezéskor, mikoris beleékeli magát a hóba a vékonyabb kerék...ami nálunk ugye elég ritka.
jeges úton megintcsak a szélesebb gumi lehet a jobb,m előbb "talál" száraz területet,mint a keskeny
aki mást mond az hiányzott fizika óráról :)
185/55 található,vásárolható, csak ritka méret, és ezért drága.
195/50 már standardabb, és szerintem nem járnál vele rosszabbul...de a Te pénztárcád :)
ami a szélesebb, 195-ös gumi ellen szól:
-nyomvályúra érzékenyebb, jobban elviszi, kitekeri a kormányt.
-aquaplanningra érzékenyebb, vizes úton hajlamosabb a vízre való felúszásra.
-jobban "ráz", az úthibákat nem nyeli el.
-többet fogyaszt az autó. :flowers:
-----------------------------
Ts-re, egy 100lóerő feletti autóra 14" kereket nem tennék, ahogyan 185-nél vékonyabb gumit sem (hacsak nem cél az alacsony fogyasztás ;) ).
a yaris2 vasfelnije jó rá.
az általad belinklet cégnél kérdezz rá,h van-e ilyenjük...én nem kaptam náluk 14" yaris1 vasfelnit, elfogyott nekik.
-------------------
185/60r15 gumi ballonosabb, magasabb oldalfalú
nézzük,h mennyivel:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
gyári méret 185/55r15, ennek a "diameter"-e, azaz átmérője: 584,5mm
a 185/60r15-nél ez az érték: 603,0mm
azaz 18,5mm-rel magasabban lenne az autód...ez közel 2cm..és nem ültetés, hanem MAGASÍTÁS.
azt szerintem nem kell magyarázni,h minél lejjebb van egy autó súlypontja, azaz minél alacsonyabb, annál jobban lehet kanyarodni, kisebb a légellenállása...
akkor melyikkel fogsz csúszkálni???
nézzük a 195/50r15 átmérőjét: 576mm
hmmmm... a különbség 8,5mm... mégpedig ennyivel kisebb a kerék, ennyivel lejjebb lesz az autó.
ha mégis 14-es kereket vennél, akkor a 185/60r14, átmérője: 577,6mm
-----------------
5mm alatt nem szabad téligumit venni.
elkoptak az ujjaim :surrender:
-
Köszönöm a kimerítő választ!
Megrendeltem a 15' felniket csavarral.
Gumiból így a 185/55-ös gyári méret mellett döntöttem.
A valamilyen klebert néztem 14.000Ft/db áron.Aki tud jobb ajánlatot szóljón!Fogalmam sincs melyik a jobb..elvileg ez michelin márka..
Feleslegesen extra hosszú idézetet töröltem. Kleingy
-
Köszönöm a kimerítő választ!
Megrendeltem a 15' felniket csavarral.
Gumiból így a 185/55-ös gyári méret mellett döntöttem.
A valamilyen klebert néztem 14.000Ft/db áron.Aki tud jobb ajánlatot szóljón!Fogalmam sincs melyik a jobb..elvileg ez michelin márka..
Itt kérhetsz ajánlatot gumira is és felnire is, Trotter és Taby szívesen segítenek: http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=85 (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=85)
-
Sziasztok, tudom, hogy lerágott csont, és már valahol volt róla szó, de nem találom..
Szóval, hogy hány liter váltóolaj kell a yaris Ts-be?
Néztem a kis könyvecskéjét, de ahol írták ott ez a motortípus nem volt feltüntetve, csak az 1.3..
köszi!
-
na hova tünt mindenki? :sleeping:
Mindenki csak a gázpedált nyomja? :hammer:
-
na hova tünt mindenki? :sleeping:
Mindenki csak a gázpedált nyomja? :hammer:
Hát igen de nagyon, fel is ment rendesen a fogyasztásom, most 8.5-an áll...
-
Hát igen de nagyon, fel is ment rendesen a fogyasztásom, most 8.5-an áll...
Ha az megnyugtat, nekem 8,9 ::)
Hétvégén megejtjük a 60ezres nagyszervízt.
Ti fékbetétet mennyinél cseréltetek először?
én most megnéztem, elég jó állapotban vannak a külsők, csak azokat láttam, bár általában a belső mindig jobban kopik, gondolom már voltak cserélve, mielőtt megvettem...
-
...bár általában a belső mindig jobban kopik, gondolom már voltak cserélve, mielőtt megvettem...
Ezt anno nekem is mondták, és akkor se értettem miért kéne a belső fékpofának jobban kopnia ???
-
télen ilyen 9körüli fogyasztással lehet számolni sztem...bár még hol vannak a minuszok...
-
Ezt anno nekem is mondták, és akkor se értettem miért kéne a belső fékpofának jobban kopnia ???
Az okát én sem tudom, ezt a Toyota Mayernél szerelő haverom mondta, gondolom tapasztalatból tudja, csak látott már pár ilyet :clap:
egyébként tényleg érdekes, hogy miért, mert elvileg a dugattyúk mindkét pofára egyenletes erőt kellene, hogy kifejtsenek...
A fogyasztásra nem csodálkoznék, ha az igazi hideg is megjön, akkor még 10 liter is lehet, persze ez nekem csomó város-dugó, plusz a Jánoshegyet mindennap megmászni vele, és azért ha lehet nem mindig nyugdíjas tempóban, persze nem szeretném sérteni a nyugdíjasokat sem :flowers:
-
Az okát én sem tudom, ezt a Toyota Mayernél szerelő haverom mondta, gondolom tapasztalatból tudja, csak látott már pár ilyet :clap:
egyébként tényleg érdekes, hogy miért, mert elvileg a dugattyúk mindkét pofára egyenletes erőt kellene, hogy kifejtsenek...
Én sk. szoktam cserélni a fékbetéteket, hogy ne menjünk messzire: a Corinál se elől, se hátul nem tapasztaltam ilyen jelenséget, ill. annyi volt hogy elől a jobboldali mindkét pofa jobban megvolt kopva...
-
Ha az megnyugtat, nekem 8,9 ::)
Hétvégén megejtjük a 60ezres nagyszervízt.
Ti fékbetétet mennyinél cseréltetek először?
én most megnéztem, elég jó állapotban vannak a külsők, csak azokat láttam, bár általában a belső mindig jobban kopik, gondolom már voltak cserélve, mielőtt megvettem...
És a Mayernél lesz szervizelve az autó? Nekem nemsokára 45-ös szerviz lesz... A fékpofákat én nemrég cseréltem, semmi bajuk sem volt az égvilágon, csak hogy én inkább sportosabb nagyobb fúrt-mart tárcsákat és hozzávaló pofákat tettem fel. A gyáriak tényleg nagyon jó állapotban voltak nálam is...
Tényleg a futómű projekted hogy áll? Voltál már a Katonánál?
-
És a Mayernél lesz szervizelve az autó? Nekem nemsokára 45-ös szerviz lesz... A fékpofákat én nemrég cseréltem, semmi bajuk sem volt az égvilágon, csak hogy én inkább sportosabb nagyobb fúrt-mart tárcsákat és hozzávaló pofákat tettem fel. A gyáriak tényleg nagyon jó állapotban voltak nálam is...
Tényleg a futómű projekted hogy áll? Voltál már a Katonánál?
Nem, a srácnak van otthon műhelye.
mennyivel nagyobb tárcsákat tettél be? 14-es kerék ráférne még? ::)
Érezhetően jobbak lettek a fékek? gondolom az Envy-től rendelted, húzós volt az ára?
Nem jutottam még el a Katonához, most annyi lesz, hogy egyelőre bepattintjuk a szervízeléssel együtt a rugókat, és meglátom, hogy milyen, aztán ha nem tetszik, akkor lehet tovább menni, de legalább bent lesznek...
Most kipuff project lesz, csak várom zorits visszajelzését a lambdaszondával kapcsolatban.
-
Nem, a srácnak van otthon műhelye.
mennyivel nagyobb tárcsákat tettél be? 14-es kerék ráférne még? ::)
Érezhetően jobbak lettek a fékek? gondolom az Envy-től rendelted, húzós volt az ára?
Nem jutottam még el a Katonához, most annyi lesz, hogy egyelőre bepattintjuk a szervízeléssel együtt a rugókat, és meglátom, hogy milyen, aztán ha nem tetszik, akkor lehet tovább menni, de legalább bent lesznek...
Most kipuff project lesz, csak várom zorits visszajelzését a lambdaszondával kapcsolatban.
A fékek pontos méretét nem tudom, igen az Envy-től rendeltem, csak annyi hogy nagyobb a gyárinál és hogy fúrt-mart sport tárcsák.
Szerintem biztos fogsz továbbmenni a rugók után, ez az érzésem, de végül is te tudod. Beszéltél a Katonával egyáltalán vagy csak tudod, hogy oda fogsz menni hozzá ha kell a későbbiekben? Nekem muszáj volt továbbmennem, a TTE felállás nem elégítette ki a vágyaimat... ::)
-
Nem, a srácnak van otthon műhelye.
mennyivel nagyobb tárcsákat tettél be? 14-es kerék ráférne még? ::)
Érezhetően jobbak lettek a fékek? gondolom az Envy-től rendelted, húzós volt az ára?
Nem jutottam még el a Katonához, most annyi lesz, hogy egyelőre bepattintjuk a szervízeléssel együtt a rugókat, és meglátom, hogy milyen, aztán ha nem tetszik, akkor lehet tovább menni, de legalább bent lesznek...
Most kipuff project lesz, csak várom zorits visszajelzését a lambdaszondával kapcsolatban.
A fékek pontos méretét nem tudom, igen az Envy-től rendeltem, csak annyi hogy nagyobb a gyárinál és hogy fúrt-mart sport tárcsák.
Szerintem biztos fogsz továbbmenni a rugók után, ez az érzésem, de végül is te tudod. Beszéltél a Katonával egyáltalán vagy csak tudod, hogy oda fogsz menni hozzá ha kell a későbbiekben? Nekem muszáj volt továbbmennem, a TTE felállás nem elégítette ki a vágyaimat... ::)
Még nem beszéltem vele, meglátjuk milyen lesz simán a rugókkal...
de ha nagyobb a tárcsa, akkor féknyerget is csréltél?
-
de ha nagyobb a tárcsa, akkor féknyerget is csréltél?
Nem kellett, még jó volt a gyári rá, viszont le kellett volna hogy fessem vagy fújjam, kezd egy kicsit elszíneződni...
-
de ha nagyobb a tárcsa, akkor féknyerget is csréltél?
Nem kellett, még jó volt a gyári rá, viszont le kellett volna hogy fessem vagy fújjam, kezd egy kicsit elszíneződni...
erről jut eszembe hogy nekem tiszta rozsda a fékdobok találn,nem tudom pontosan mi az ami a felni mögött van,azt mondták a szalonban hogy a sok állástól van.( a kocsi az előző tulajnál fél éveket állt egy helyben egy évben,amig nem volt itthon)
-
Nah bent vannak a rugók! érzésre keményebb, lemértük, elöl és hátul is 1cm-t ült lejjebb, de a kanyarban érezhetően kevésbé dől, viszont annyira nem ráz, úgyhogy tecccik :clap:
-
Nah bent vannak a rugók! érzésre keményebb, lemértük, elöl és hátul is 1cm-t ült lejjebb, de a kanyarban érezhetően kevésbé dől, viszont annyira nem ráz, úgyhogy tecccik :clap:
azért várjunk pár napot kiváncsi vagyok mit mondasz,mert én is raknék bele.Kinézetre észrevehető ez az 1-1 cm ültetés?
Tud valaki olyan képet belinkelni,ahol 16os kerékkel látható az autó?Esetleg próbálta már valaki?
-
az hogy lehet hogy a központi 7,6 ír átlagfogyasztásra,közben meg 500km alatt elfogyott elvileg 45liter benzin =9l/100km hogy is van ez? :nono:
-
az hogy lehet hogy a központi 7,6 ír átlagfogyasztásra,közben meg 500km alatt elfogyott elvileg 45liter benzin =9l/100km hogy is van ez? :nono:
Várhatunk pár napot, de akkor is jo lesz.
nem látszik az ültetés igy ránézésre.
tankolás után nulláztad az átlagmérőt?
-
az hogy lehet hogy a központi 7,6 ír átlagfogyasztásra,közben meg 500km alatt elfogyott elvileg 45liter benzin =9l/100km hogy is van ez? :nono:
Várhatunk pár napot, de akkor is jo lesz.
nem látszik az ültetés igy ránézésre.
tankolás után nulláztad az átlagmérőt?
nem látszik az a további 1cm elől hátul? hmmm
nulláztam,de csak 39liter ment bele,ami azt jelenti hogy volt benne még úgy 6liter,hogy mentem 35kmt az ucsó rublika kivillanása útán!!!
Nagyon kivagyok,nézegetem az ebayon a ts-eket,úgy látszik angliába nincs is NAPFÉNYTETŐ nélküli!!!!!!! :censored: :censored:
ime az erős idegzetűeknek: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180289511585&ih=008&category=18290&ssPageName=WDVW&rd=1
szerintetek ez az eredeti felni feketében vagy másik?:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120314069029&ih=002&category=18290&ssPageName=WDVW&rd=1
-
nem látszik az a további 1cm elől hátul? hmmm
nulláztam,de csak 39liter ment bele,ami azt jelenti hogy volt benne még úgy 6liter,hogy mentem 35kmt az ucsó rublika kivillanása útán!!!
Nagyon kivagyok,nézegetem az ebayon a ts-eket,úgy látszik angliába nincs is NAPFÉNYTETŐ nélküli!!!!!!! :censored: :censored:
ime az erős idegzetűeknek: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180289511585&ih=008&category=18290&ssPageName=WDVW&rd=1
szerintetek ez az eredeti felni feketében vagy másik?:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120314069029&ih=002&category=18290&ssPageName=WDVW&rd=1
Igen, vannak országok, ahol napfénytetővel nyomták őket.
Az egy gyári felnlni lefújva, nagyon jól néz így ki, hogy rá van ültetve a kerékre a kasztni..
-
Amúgy visszatérve a járatás hideg motornál elindulás előtt, én még mindig úgy gondolom, hogy jobb járatni álló helyzetben picit, mint megtudtam, a kék lámpácska 67foknál alszik el, de a motor csak 80nál üzemmeleg.
Szóval álló helyzetben is van annyi olajnyomás, hogy körbejárassa az olajat.
-
nem látszik az a további 1cm elől hátul? hmmm
nulláztam,de csak 39liter ment bele,ami azt jelenti hogy volt benne még úgy 6liter,hogy mentem 35kmt az ucsó rublika kivillanása útán!!!
Nagyon kivagyok,nézegetem az ebayon a ts-eket,úgy látszik angliába nincs is NAPFÉNYTETŐ nélküli!!!!!!! :censored: :censored:
ime az erős idegzetűeknek: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180289511585&ih=008&category=18290&ssPageName=WDVW&rd=1
szerintetek ez az eredeti felni feketében vagy másik?:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120314069029&ih=002&category=18290&ssPageName=WDVW&rd=1
Igen, vannak országok, ahol napfénytetővel nyomták őket.
Az egy gyári felnlni lefújva, nagyon jól néz így ki, hogy rá van ültetve a kerékre a kasztni..
Akkor én is le fogom fújni..rohadt jól néz ki!
-
erről jut eszembe hogy nekem tiszta rozsda a fékdobok találn,nem tudom pontosan mi az ami a felni mögött van,azt mondták a szalonban hogy a sok állástól van.( a kocsi az előző tulajnál fél éveket állt egy helyben egy évben,amig nem volt itthon)
Nekem is elég csúnya volt és nagyon zavart, pár hónapja vettem a fáradtságot és lecsiszoltam, lekezeltem rozsdamaróval és lefújtam hőálló fekete festékkel. Elég jó lett, azóta semmi baja! :clap: A féknyergekre már nem jutott időm, amúgy azok nem rozsdásodnak, csak kezdenek fakulni egy kicsit...
-
ime az erős idegzetűeknek: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180289511585&ih=008&category=18290&ssPageName=WDVW&rd=1
szerintetek ez az eredeti felni feketében vagy másik?:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120314069029&ih=002&category=18290&ssPageName=WDVW&rd=1
Igen, az tuti eredeti ahogy Gleris is említette, látszik a csavarokon... Angliában divat a gyári Yaris felniket lefújatni feketére, nekem is nagyon tetszik, meg is akartam csinálni még régebben vagy feketére vagy valami kormos sötétebb szürkére.
Gleris, nem egymást láttuk szombaton a Budaörsi Tesco parkolójában véletlenül? Volt ott egy szép piros TS, egy srác ült benne egyedül és intettünk egymásnak...
-
Nah bent vannak a rugók! érzésre keményebb, lemértük, elöl és hátul is 1cm-t ült lejjebb, de a kanyarban érezhetően kevésbé dől, viszont annyira nem ráz, úgyhogy tecccik :clap:
Gratulálok az ültetéshez! :) Én is egyből éreztem a különbséget a kanyarokban, sokkal jobb a tartása az biztos! A komfortérzete pedig szinte megegyezik a gyárival. Ha neked tetszik az ültetés mértéke és meg vagy vele elégedve, akkor ez a lényeg! :yes:
-
Nah bent vannak a rugók! érzésre keményebb, lemértük, elöl és hátul is 1cm-t ült lejjebb, de a kanyarban érezhetően kevésbé dől, viszont annyira nem ráz, úgyhogy tecccik :clap:
Gratulálok az ültetéshez! :) Én is egyből éreztem a különbséget a kanyarokban, sokkal jobb a tartása az biztos! A komfortérzete pedig szinte megegyezik a gyárival. Ha neked tetszik az ültetés mértéke és meg vagy vele elégedve, akkor ez a lényeg! :yes:
De, egymást láttuk, de én egyből beazonosítottalak, nem volt nehéz dolgom, láttam oldalról, hogy szépen ül a kocsi, meg a felnik is, de aztán mikor mögéd kanyarodtam, már biztos voltam, hogy Te vagy, amikor hátul kivillantak a TEIN cuccok :clap:
Szerintem futómű téren akkor fogok majd tovább menni, ha majd 16os kerekek lesznek,akkor lesz esetleg valami állítható, mert az úgy néz ki jól, ezek a gyári kerekek eléggé bent vannak a sárvédőívhez képest.
Addig meg bőven megteszi ez is, most inkább a kipufogóra koncentrálok ::)
-
De, egymást láttuk, de én egyből beazonosítottalak, nem volt nehéz dolgom, láttam oldalról, hogy szépen ül a kocsi, meg a felnik is, de aztán mikor mögéd kanyarodtam, már biztos voltam, hogy Te vagy, amikor hátul kivillantak a TEIN cuccok :clap:
Szerintem futómű téren akkor fogok majd tovább menni, ha majd 16os kerekek lesznek,akkor lesz esetleg valami állítható, mert az úgy néz ki jól, ezek a gyári kerekek eléggé bent vannak a sárvédőívhez képest.
Addig meg bőven megteszi ez is, most inkább a kipufogóra koncentrálok ::)
Huuuuu, hát én már akkor megbántam, hogy nem jeleztünk úgy egymásnak, hogy legalább dumálhattunk volna egy kicsit... Amúgy is olyan fura volt, hogy egy ilyen nagy városban csak úgy véletlenül összefutottunk, végül is bárhol máshol lehettünk volna mindketten. Jó lett volna pár szót váltani, na mindegy majd akkor legközelebb...
16-os kerekekkel és ültetéssel is jól néz ki a Yaris nagyon, akkor hajrá majd a jövőbeli tervvel! Tudom, hogy zorits-nak jelezted a szondavezetékekről szerzett adatokat, de most hogy áll az ügy? Most akkor lesz benne kati, milyen dobot szeretnél, hol csináltatod? Leömlőben nem gondolkozol? Direktszűrő rendszer?
-
Huuuuu, hát én már akkor megbántam, hogy nem jeleztünk úgy egymásnak, hogy legalább dumálhattunk volna egy kicsit... Amúgy is olyan fura volt, hogy egy ilyen nagy városban csak úgy véletlenül összefutottunk, végül is bárhol máshol lehettünk volna mindketten. Jó lett volna pár szót váltani, na mindegy majd akkor legközelebb...
16-os kerekekkel és ültetéssel is jól néz ki a Yaris nagyon, akkor hajrá majd a jövőbeli tervvel! Tudom, hogy zorits-nak jelezted a szondavezetékekről szerzett adatokat, de most hogy áll az ügy? Most akkor lesz benne kati, milyen dobot szeretnél, hol csináltatod? Leömlőben nem gondolkozol? Direktszűrő rendszer?
Jah, dumálhattunk volna, csak láttam nem vagy egyedül, meg gondoltam sietsz valahova, ugyhogy kanyarodtam is rá az autópályára.
igen, zoritsnak jeleztem, meg meg is nézem, hogy milyen vezetékek mennek a szondába, de már vagy másfél hete nem jelentkezett, most azt várom, hogy jeletzze, hogy tud-e küldeni olyan szondát, ami megtéveszti a computert, nemtom mi lehet vele :sleeping:
Nem szeretnék katit igazából, ha egy mód van rá ::)
Ha már hozzányúlok a kipuffhoz, akkor már teljes rendszer lesz, leömlőstül mindenestül.
a PROEX-nél érdeklődtem, többen ajánlották, és szimpatikus volt, amit telefonon mondtak.
Még lehet, hogy futok egy-két kört, de már várom, hogy meglegyen.
Nem akarok ordító hangot, inkább valami öblöset, úgyhogy lehet, hogy középdob is kell bele...
Neked a rendszered rozsdamentes acél?
Direkszűrő azóta is szépen dolgozik, már egyszer tisztítottam, még mindig jó a hangja, és ha hideg a levegő, durván érezni, hogy harapósabb az autó, mivel ugye ez is alulról szív hideget, ez sokat számít.
Üdv
-
Jah, dumálhattunk volna, csak láttam nem vagy egyedül, meg gondoltam sietsz valahova, ugyhogy kanyarodtam is rá az autópályára.
igen, zoritsnak jeleztem, meg meg is nézem, hogy milyen vezetékek mennek a szondába, de már vagy másfél hete nem jelentkezett, most azt várom, hogy jeletzze, hogy tud-e küldeni olyan szondát, ami megtéveszti a computert, nemtom mi lehet vele :sleeping:
Nem szeretnék katit igazából, ha egy mód van rá ::)
Ha már hozzányúlok a kipuffhoz, akkor már teljes rendszer lesz, leömlőstül mindenestül.
a PROEX-nél érdeklődtem, többen ajánlották, és szimpatikus volt, amit telefonon mondtak.
Még lehet, hogy futok egy-két kört, de már várom, hogy meglegyen.
Nem akarok ordító hangot, inkább valami öblöset, úgyhogy lehet, hogy középdob is kell bele...
Neked a rendszered rozsdamentes acél?
Direkszűrő azóta is szépen dolgozik, már egyszer tisztítottam, még mindig jó a hangja, és ha hideg a levegő, durván érezni, hogy harapósabb az autó, mivel ugye ez is alulról szív hideget, ez sokat számít.
Üdv
Igen, a barátnőmmel voltam együtt, épp mentünk a Kika-ba csak úgy körbenézni, de nem nagyon siettünk, utána épp beszéltük, hogyha tényleg te voltál az, akkor megállhattunk volna... :yes: Csak olyan hirtelen jött az egész, nem számítottam rá, hogy ott leszel, miután rámentél a pályára már megbántam.
A kati nélküli megoldás szerintem a legjobb ha meg tudod oldani a szondavezetékeket mert az ecu valóban vissza fog jelezni hibakódot. Helyes, a teljes rendszert ajánlom én is, ha már hozzányúlsz akkor legyen tuti és inkább végig minthogy csak dob, az nagyon kevés! A PROEX-ről nagyon jókat hallottam, de személyesen nem volt még velük tapasztalatom. Lehet, hogy ki kéne hogy ugorj hozzájuk mielőtt döntesz, hogy lásd milyen műhelyük van és milyen munkát végeznek. A kati nélkül elég hangos lesz, szóval inkább tegyél be egy középdobot, ha viszont nem zavar annyira, akkor hagyd ki a közepet, akkor viszont ordítani fog, olyan rally's lesz. Igen, az én rendszerem végig rozsdamentes.
Most akkor hogy is oldottad meg a direktszűrőt? Neked is lent van a ködlámpa mögött? Hol szerváltad, milyet vettél végül? Ha komolyan veszed a tisztítását és jól is végzed, nem lesz gond...
-
Igen, a barátnőmmel voltam együtt, épp mentünk a Kika-ba csak úgy körbenézni, de nem nagyon siettünk, utána épp beszéltük, hogyha tényleg te voltál az, akkor megállhattunk volna... :yes: Csak olyan hirtelen jött az egész, nem számítottam rá, hogy ott leszel, miután rámentél a pályára már megbántam.
A kati nélküli megoldás szerintem a legjobb ha meg tudod oldani a szondavezetékeket mert az ecu valóban vissza fog jelezni hibakódot. Helyes, a teljes rendszert ajánlom én is, ha már hozzányúlsz akkor legyen tuti és inkább végig minthogy csak dob, az nagyon kevés! A PROEX-ről nagyon jókat hallottam, de személyesen nem volt még velük tapasztalatom. Lehet, hogy ki kéne hogy ugorj hozzájuk mielőtt döntesz, hogy lásd milyen műhelyük van és milyen munkát végeznek. A kati nélkül elég hangos lesz, szóval inkább tegyél be egy középdobot, ha viszont nem zavar annyira, akkor hagyd ki a közepet, akkor viszont ordítani fog, olyan rally's lesz. Igen, az én rendszerem végig rozsdamentes.
Most akkor hogy is oldottad meg a direktszűrőt? Neked is lent van a ködlámpa mögött? Hol szerváltad, milyet vettél végül? Ha komolyan veszed a tisztítását és jól is végzed, nem lesz gond...
igazából én sem siettem, csak a Tescoban voltam vásárolgatni.
Megkérdeztem az árakat, kati nélküli rendszer NEM rozsdamentes olyan 100-110 ezer körül, ugyanez rozsdamentesbe pedig 180tól indul, szóval meggondolandó...
Nemtom, neked mennyiből jött ki a teljes rendszer, nemtudok viszonyítási alapokat...
Ha rallys lenne a hangja az jó lenne, de ez csak egy 1.5ös motor ::)
Igen a direktszűrő lent van a ködlámpa mögött, egy K&N típusú, Typhoon rendszerű.
tutinet: -nem lenne ész nélküli átmérőjű rendszer, 50es, vagy 55ös, gyárilag asszem 45ös van alatta.
-Múltkor a Corolla TS topikban kifejtettem a véleményem a környezetszennyezéssel kapcsolatban.
Üdv!
-
igazából én sem siettem, csak a Tescoban voltam vásárolgatni.
Megkérdeztem az árakat, kati nélküli rendszer NEM rozsdamentes olyan 100-110 ezer körül, ugyanez rozsdamentesbe pedig 180tól indul, szóval meggondolandó...
Nemtom, neked mennyiből jött ki a teljes rendszer, nemtudok viszonyítási alapokat...
Ha rallys lenne a hangja az jó lenne, de ez csak egy 1.5ös motor ::)
Igen a direktszűrő lent van a ködlámpa mögött, egy K&N típusú, Typhoon rendszerű.
tutinet: -nem lenne ész nélküli átmérőjű rendszer, 50es, vagy 55ös, gyárilag asszem 45ös van alatta.
-Múltkor a Corolla TS topikban kifejtettem a véleményem a környezetszennyezéssel kapcsolatban.
Üdv!
Ki ajánlotta neked ezeket az árakat? Amúgy stimmelnek a magyar kipuffos árakhoz képest, ne felejtsd el hogy ez végül is egyedi gyártás lesz ami a teljes rendszert illeti. De egészen a leömlőtől végig a dobig nem rossz árak, csak minőségben legyen ott, és ne legyen hegesztve, hanem inkább csatlakoztatva, ez nagyon fontos! Nekem egy kicsit sajnos drágább volt, tudod japó cuccok... Az az igazság, hogy inkább a drágábbikat választottam mivel a minőség nekem a legfontosabb! Nem szerettem volna állandóan rohangálni ide meg oda és magyarázkodni, netán ha kifúj vagy baj van a minőséggel. A mostani idáig nagyon tuti! (lekopogom!!!) :clap: :yes: :)
A gyári TS kipuff átmérője azt hiszem olyan 47 körül van, szóval marad az 55-ös vagy 57-es (egyedi)...
-
Ki ajánlotta neked ezeket az árakat?
Ezeket az árakat a PROEX mondta.
Igen, lehet, hogy érdemesebb megcsináltatni rozsdamentesből a versenyrendszert...
-
...nem látszik az a további 1cm elől hátul? hmmm
innen, így már látszik? ;)
alaprugó (http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisAlaprugo#)
tterugó (http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisTterugo#)
3,5-4ültetés (http://picasaweb.google.com/leszilaci/Yaris354cmrugo#)
4-4,5ültetés (http://picasaweb.google.com/leszilaci/Yaris445cmrugo#)
-
kicsit látványosabban:
TTE vs alap
(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SPWvmQHL2gI/AAAAAAAAD1A/xTizTBgzP7s/s800/2008%20ny%C3%A1r-%20Image189.jpg)
3,5-4cm vs alap
(http://lh4.ggpht.com/leszilaci/SPWxo0LvFCI/AAAAAAAAD3Y/KxnpEmeI7Iw/s800/2008%20tavasz%20veszpr%C3%A9m-%2034362998.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SPWxmsr9d2I/AAAAAAAAD3A/nxoDXiHxvPM/s800/2008%20tavasz%20veszpr%C3%A9m-%20IMG_2841.JPG)
4-4,5 vs alap
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SPWyTks9R5I/AAAAAAAAD64/YWMtquTeQ_A/s800/2007%20%C5%91sz-%20Image175.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SPWyUYp2q7I/AAAAAAAAD7A/Qw9hSuQL91Q/s800/2007%20%C5%91sz-%20Image176.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/leszilaci/SPWyHni6XhI/AAAAAAAAD40/X86pnrPFBgs/s800/2007%20tavasz%20sopron-%20IMGP2239.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SPWyIcrGRMI/AAAAAAAAD48/zGYBMGmjPfI/s800/2007%20tavasz%20sopron-%20IMGP2240.JPG)
-
...nem látszik az a további 1cm elől hátul? hmmm
innen, így már látszik? ;)
alaprugó (http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisAlaprugo#)
tterugó (http://picasaweb.google.com/leszilaci/YarisTterugo#)
3,5-4ültetés (http://picasaweb.google.com/leszilaci/Yaris354cmrugo#)
4-4,5ültetés (http://picasaweb.google.com/leszilaci/Yaris445cmrugo#)
Igen, ezek így elég látványosak, de a TS rugó és a TTE rugó magassága között azt az 1 cm-t nehéz észrevennni..
-
Igen, ezek így elég látványosak, de a TS rugó és a TTE rugó magassága között azt az 1 cm-t nehéz észrevennni..
Ha jól megnézed, akkor látni fogod a különbséget... Nem sok, csupán 1 cm. Nálad látsz különbséget vagy inkább csak érzel mint pl. a kanyarokban és az úttartásnál?
-
Igen, ezek így elég látványosak, de a TS rugó és a TTE rugó magassága között azt az 1 cm-t nehéz észrevennni..
Ha jól megnézed, akkor látni fogod a különbséget... Nem sok, csupán 1 cm. Nálad látsz különbséget vagy inkább csak érzel mint pl. a kanyarokban és az úttartásnál?
a kékben(1.0) TS rugók vannak, a szürkében TTE(1.3)
igaz, mind a 2 autóban a gyári gátlók, ami lehet,h a ts-yarisban rövidebb valamivel...nemtom'
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SPWvgqhJGvI/AAAAAAAADz4/kJA9rS0gFD4/s800/2008%20ny%C3%A1r%20kakucs-%20Image230.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/leszilaci/SPWvhMJdciI/AAAAAAAAD0A/JY0lq1X2yiE/s800/2008%20ny%C3%A1r%20kakucs-%20Image232.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/leszilaci/SPWvj9UvHWI/AAAAAAAAD0g/jG4FLrIg2pg/s800/2008%20ny%C3%A1r%20kakucs-%20Image234.jpg)
-
Igen, ezek így elég látványosak, de a TS rugó és a TTE rugó magassága között azt az 1 cm-t nehéz észrevennni..
Ha jól megnézed, akkor látni fogod a különbséget... Nem sok, csupán 1 cm. Nálad látsz különbséget vagy inkább csak érzel mint pl. a kanyarokban és az úttartásnál?
Érzetre mindenképp nagyon sokat javult, látszatra...háát, nem is tudom, talán ha belemagyarázom, akkor látom azt az 1centit... ::)
egyébként talán még az tűnt fel, hogy így olyan, mint ha beljebb lennének a kerekek a kasztniban, lehet hogy azért, mert ugye közelebb került, és jobban kihangsúlyozódik a kerék, nemtudom ,ezért mutatna jól egy picivel nagyobb, és szélesebb kerékkel.
A TS felni 6 vagy 6,5 széles?
-
a kékben(1.0) TS rugók vannak, a szürkében TTE(1.3)
igaz, mind a 2 autóban a gyári gátlók, ami lehet,h a ts-yarisban rövidebb valamivel...nemtom'
a képen elég látványos, hogy az 1.3asnak jobban ráül a kerekekre, főleg az elsőre, lehet azért, mert nehezebb a motorja? a kerekek ugyanakkorák a 2 autóban nem?
nekem azért ilyen látványos különbség nincsen.
A TS gátlói erősítettek, és asszem egy hajszállal rövidebb is.
-
Érzetre mindenképp nagyon sokat javult, látszatra...háát, nem is tudom, talán ha belemagyarázom, akkor látom azt az 1centit... ::)
egyébként talán még az tűnt fel, hogy így olyan, mint ha beljebb lennének a kerekek a kasztniban, lehet hogy azért, mert ugye közelebb került, és jobban kihangsúlyozódik a kerék, nemtudom ,ezért mutatna jól egy picivel nagyobb, és szélesebb kerékkel.
A TS felni 6 vagy 6,5 széles?
lejjebb kerül a kasztni és így terpeszt egy picit, lehet,h ezért tűnik beljebbnek...
- Ts felni 5,5 széles
- tte 6
nem csak a kerék szélessége mérvadó, hanem az ET-száma is
-
a képen elég látványos, hogy az 1.3asnak jobban ráül a kerekekre, főleg az elsőre, lehet azért, mert nehezebb a motorja? a kerekek ugyanakkorák a 2 autóban nem?
nekem azért ilyen látványos különbség nincsen.
A TS gátlói erősítettek, és asszem egy hajszállal rövidebb is.
más a két rugó
a ts rugója hátul sokkal jobban ültet, mint a tte..legalábbis a gyári(nem ts) gátlókkal
-
más a két rugó
a ts rugója hátul sokkal jobban ültet, mint a tte..legalábbis a gyári(nem ts) gátlókkal
Érdekes, nekem nem került feljebb a hátulja, mint az eleje, elöl hátul is 1cm volt. Igen, lehet, hogy a gátlón múlik.
Az volt az érdekes, hogy amikor kiszedtük a ts rugókat, és a TTE mellé tettük, a TTE magasabb is volt, és több menetből is állt, mégis lejjebb került az autó.
gondolom egész más a két rugó karakterisztikája...
-
beszerelték ma a kartámaszt.14.000ft volt..nagyon kényelmes,és minőségi darab.Ha valakit érdekel írjon megmondom hogy juthath hozzá.
-
hova érdemes/lehetséges még hangfalat beépíteni csatlakoztatni a gyári cd-s rádióra?van valakinek tapasztalata/ötlete?
-
beszerelték ma a kartámaszt.14.000ft volt..nagyon kényelmes,és minőségi darab.Ha valakit érdekel írjon megmondom hogy juthath hozzá.
Melyiket rakattad be végül, Armster? ::)
-
beszerelték ma a kartámaszt.14.000ft volt..nagyon kényelmes,és minőségi darab.Ha valakit érdekel írjon megmondom hogy juthath hozzá.
Melyiket rakattad be végül, Armster? ::)
:yes: abból is a 4funkcióst
-
:yes: abból is a 4funkcióst
Helyes :clap: Nekem is az van, ugye mennyivel jobb az autó komfortja :wub: én nagyon szeretem és tényleg full első osztályú a cucc :yes:
-
:yes: abból is a 4funkcióst
Helyes :clap: Nekem is az van, ugye mennyivel jobb az autó komfortja :wub: én nagyon szeretem és tényleg full első osztályú a cucc :yes:
így van!
A hangszoróra nincs ötleted?
-
Yaris Általában topikban válaszoltam, hogy ne OFFoljuk szét a TS topikot...
-
Milyen olajat tegyek a TS-be? A Hondákba mindig Mobil1-et tettem, nekem sok ezer kilométeren keresztül bevált, úgyhogy maradok a márkánál, csak nem tudom melyik lenne a legjobb a Yarisnak.
Most gyári 5W-30-as van benne.
Köszi!
-
Milyen olajat tegyek a TS-be? A Hondákba mindig Mobil1-et tettem, nekem sok ezer kilométeren keresztül bevált, úgyhogy maradok a márkánál, csak nem tudom melyik lenne a legjobb a Yarisnak.
Most gyári 5W-30-as van benne.
Köszi!
Szia!
Nekem most Mobil1 5w-50 RALLY FORMULA van benne, és bevált, nem eszi, hidegben is indul szépen...
Persze attól függ hogyan használod, én néha kiforgatom, úgyhogy azért tettem bele ilyet.
Üdv
-
Milyen olajat tegyek a TS-be? A Hondákba mindig Mobil1-et tettem, nekem sok ezer kilométeren keresztül bevált, úgyhogy maradok a márkánál, csak nem tudom melyik lenne a legjobb a Yarisnak.
Most gyári 5W-30-as van benne.
Köszi!
Szia!
Nekem most Mobil1 5w-50 RALLY FORMULA van benne, és bevált, nem eszi, hidegben is indul szépen...
Persze attól függ hogyan használod, én néha kiforgatom, úgyhogy azért tettem bele ilyet.
Üdv
Probléma a yarisommal topicba irtam nézd meg hátha tudsz valamit mondani.köszi
-
Milyen olajat tegyek a TS-be? A Hondákba mindig Mobil1-et tettem, nekem sok ezer kilométeren keresztül bevált, úgyhogy maradok a márkánál, csak nem tudom melyik lenne a legjobb a Yarisnak.
Most gyári 5W-30-as van benne.
Köszi!
Szia!
Nekem most Mobil1 5w-50 RALLY FORMULA van benne, és bevált, nem eszi, hidegben is indul szépen...
Persze attól függ hogyan használod, én néha kiforgatom, úgyhogy azért tettem bele ilyet.
Értem!
A VTI-be 5W-40-est használtam és sose volt vele gond. Pedig az forgott rendesen, de 130ezerrel is makulátlan volt, amikor eladtam. Egyébként ezt néztem most a Yarisba:
http://www.formula3000.hu/shop/product_info.php?cPath=42&products_id=126 (http://www.formula3000.hu/shop/product_info.php?cPath=42&products_id=126)
-
beírom ide is hátha valaki reagál:
Rájöttem a zörgés okára a müszerfalnál: a jobb első csipogó külsö hangszoró védő kis fém zörög (vagy abban valami,lényeg ha ráteszem a kezemet nem csinálja) ha rossz úton megyek.
Van valakinek ötlete hogy lehetne azt kivenni/megerősíteni vagy egyáltalán valamit kezdeni vele?! helpsmilie
-
beírom ide is hátha valaki reagál:
Rájöttem a zörgés okára a müszerfalnál: a jobb első csipogó külsö hangszoró védő kis fém zörög (vagy abban valami,lényeg ha ráteszem a kezemet nem csinálja) ha rossz úton megyek.
Van valakinek ötlete hogy lehetne azt kivenni/megerősíteni vagy egyáltalán valamit kezdeni vele?! helpsmilie
Nincs ötletem, ha ráteszed a kezed, és abbahagyja, akkor az a burkolat zörög valahogy biztos...
ékeld ki egy fogpiszkálóval :clap: :clap:
jobb ötletem nincs ::)
-
ja én is arra gondoltam :winkiss:
Felesleges idézetet töröltem. Kleingy
-
ja én is arra gondoltam :winkiss:
Vagy kiszeded valahogy, és tekersz az oldalára szigszalagot, de ez már nagyon barbár ::)
-
ja én is arra gondoltam :winkiss:
Vagy kiszeded valahogy, és tekersz az oldalára szigszalagot, de ez már nagyon barbár ::)
jövő hét keddre bejelentkezem vele a szalonba.csináljanak vele vmit különben :hammer:
-
jövő hét keddre bejelentkezem vele a szalonba.csináljanak vele vmit különben :hammer:
Kiváncsi leszek, mit kezdenek vele?! ::)
-
ja én is arra gondoltam :winkiss:
Vagy kiszeded valahogy, és tekersz az oldalára szigszalagot, de ez már nagyon barbár ::)
jövő hét keddre bejelentkezem vele a szalonba.csináljanak vele vmit különben :hammer:
Szerezz tőlük vagy máshonnan szövet szigszalagot. A Lexusok zörgéseit is azzal küszöbölik ki. (Elég ciki amikor csak a villanymotor dolgozik és közben nyiszog a középkonzol) Szal ezt a szövetszart ragasztják fel a műanyagok találkozásához ill a patentok helyére ragasztanak belőle és úgy nyomják őket vissza.
Ez működik!
Persze a te esetedben ez most nem segít, de a jövőben még hasznát veheted... :)
-
Szerezz tőlük vagy máshonnan szövet szigszalagot. A Lexusok zörgéseit is azzal küszöbölik ki. (Elég ciki amikor csak a villanymotor dolgozik és közben nyiszog a középkonzol) Szal ezt a szövetszart ragasztják fel a műanyagok találkozásához ill a patentok helyére ragasztanak belőle és úgy nyomják őket vissza.
Ez működik!
Persze a te esetedben ez most nem segít, de a jövőben még hasznát veheted... :)
Ez jó ötlet, viszont állítólag 2000HUF /tekercs árban mérik ezt a szalagot.
-
megnéztem és mozog is szinte az a müanyag védő a csipogó felett,a másik meg fixen áll,szerintem kicserélik.csak a munkafelvevő srác nem vágta hogy azt ki lehet ott pattintani vagy le kell emiatt bontani az eégsz müszerfalat(ezt mondjuk kétlem)
-
jövő hét keddre bejelentkezem vele a szalonba.csináljanak vele vmit különben :hammer:
Kiváncsi leszek, mit kezdenek vele?! ::)
kiszedték a fedőt raktak alá ilyen kis csivacsokat,most kevésbé zörög.kiváncsi leszek meddig lesz jó.bár nem leszek pesszimista.bízom. :ph34r:
Más:
Szeretném lefújni a felnimet ilyenre:
(http://www.gumtree.com/posting_images/83/30476983__1225386426__1__1-8698d0382d1c4eac37cf0336f49796ec.__big__.jpg)
A londoni eladó ts-ek 90%-nak ilyen a felnije.van valakinek ötlete hogy mivel lehetne ezt megoldani?milyen festékkel?vagy hogy kihez forduljak vele?
-
...van valakinek ötlete hogy mivel lehetne ezt megoldani?milyen festékkel?vagy hogy kihez forduljak vele?
általános/gumi-felni topikban kérdezd meg. mostanában volt szó lemezfelni lefújásról, felújításról. ott még címet is kaphatsz
tényleg jól nézne ki... de a képen le is ültették az autót ;)
-
...van valakinek ötlete hogy mivel lehetne ezt megoldani?milyen festékkel?vagy hogy kihez forduljak vele?
általános/gumi-felni topikban kérdezd meg. mostanában volt szó lemezfelni lefújásról, felújításról. ott még címet is kaphatsz
tényleg jól nézne ki... de a képen le is ültették az autót ;)
de rohadtul menne hozzá ez a sötét (szürke) szín,most tettem fel a fekete yaris II-es acélfelniket,és így is nagyon bejön! :)
-
Rajtam kívül senkit nem érintett meg ez a szürke ts felni? :shifty:
A Ts ülésekre lehet kapni valami üléstrikót?
-
Rajtam kívül senkit nem érintett meg ez a szürke ts felni? :shifty:
A Ts ülésekre lehet kapni valami üléstrikót?
Engem megérintett, mondjuk én még mindig feketére fújatnám a felnit meg a féktárcsa oldalát, és pirosra a nyergeket. Akkor már csak egy karbon géptető kéne.....
Az üléstrikót meg se hallottam... ::)
-
Az üléstrikót meg se hallottam... ::)
Hát ja.
Az Ladába való...
-
Az üléstrikót meg se hallottam... ::)
Hát ja.
Az Ladába való...
Nem is beszélve az oldallégzsákról... :no:
-
Rajtam kívül senkit nem érintett meg ez a szürke ts felni? :shifty:
A Ts ülésekre lehet kapni valami üléstrikót?
De!!! Én pár évvel ezelőtt megszerettem volna csinálni pont ugyanilyen színre, ez a sötét szürke, de végül maradtam a gyárinál... Szerintem nagyon jól néz ki, ha van rá fedezet, feltétlenül csináld meg!!! :clap:
-
Az üléstrikót meg se hallottam... ::)
Hát ja.
Az Ladába való...
Én is eredeti gyári toyotás fekete színűre gondoltam,amiket a yaris II-höz adnak,vagy vásároható a szalonba :) :hammer:
hívhatjuk ülésvédőnek is vagy bánom is én,de féltem a gyári szövetet mert van már ahol előbújt egy egy szál rajta :excl:
-
Rajtam kívül senkit nem érintett meg ez a szürke ts felni? :shifty:
A Ts ülésekre lehet kapni valami üléstrikót?
De!!! Én pár évvel ezelőtt megszerettem volna csinálni pont ugyanilyen színre, ez a sötét szürke, de végül maradtam a gyárinál... Szerintem nagyon jól néz ki, ha van rá fedezet, feltétlenül csináld meg!!! :clap:
Gondolod hogy olyan drága lenne?
Egyébként szerintetek egy fényezőmühelyben frankón meg tudnánk csinálni? (nem akarom se én fújogatni a garázsba,és azt sem akarom hogy egy másik ember csinálja ezt,aki történetesen autószerelőnek hívnak,ezért gondoltam autófényezőre!?)
-
Gondolod hogy olyan drága lenne?
Egyébként szerintetek egy fényezőmühelyben frankón meg tudnánk csinálni? (nem akarom se én fújogatni a garázsba,és azt sem akarom hogy egy másik ember csinálja ezt,aki történetesen autószerelőnek hívnak,ezért gondoltam autófényezőre!?)
Nem tudom milyen áron lenne pontosan? Nekem akkor azt hiszem, hogy olyan 5-10 ezer lett volna felninként de nem autófényezőnél, hanem egy öntödében van mi a szöszben. Ott lemarták volna az összeset és bemártották volna a megadott színben, hogy egyenletes legyen, a fényezéssel nem tudom milyen lenne? Ne csináld saját magad vagy mással, csak kimondottan szakemberrel aki ért hozzá és akinek meg van a megfelelő tapasztalata és körülmény ahhoz, hogy jó legyen! :yes:
-
Gondolod hogy olyan drága lenne?
Egyébként szerintetek egy fényezőmühelyben frankón meg tudnánk csinálni? (nem akarom se én fújogatni a garázsba,és azt sem akarom hogy egy másik ember csinálja ezt,aki történetesen autószerelőnek hívnak,ezért gondoltam autófényezőre!?)
Nem tudom milyen áron lenne pontosan? Nekem akkor azt hiszem, hogy olyan 5-10 ezer lett volna felninként de nem autófényezőnél, hanem egy öntödében van mi a szöszben. Ott lemarták volna az összeset és bemártották volna a megadott színben, hogy egyenletes legyen, a fényezéssel nem tudom milyen lenne? Ne csináld saját magad vagy mással, csak kimondottan szakemberrel aki ért hozzá és akinek meg van a megfelelő tapasztalata és körülmény ahhoz, hogy jó legyen! :yes:
Na igen az 5ezer az még ok.de a 10ezer/db.... :hammer:
-
Itt vannak árak, bár a cégről nem tudok referálni. Kiindulási alapnak jó. Nem drága....
http://www.porfesto.hu/index.php?module=static&target=view&show=araink
-
Itt vannak árak, bár a cégről nem tudok referálni. Kiindulási alapnak jó. Nem drága....
http://www.porfesto.hu/index.php?module=static&target=view&show=araink
Ezek abszolút reális árak, az én vidéki ( Hódmezővásárhely,Orosháza) forrásaim is ilyen áron dolgoznak. 16" telibe lett volna netto 3000/db.
ui: nagyfaluhoz képest még olcsónak is mondanám... A munkájukat meg meg tudod nézni, amikor odamégy érdeklődni... Ha nem is felni formájában, de általában árukiadás-áruátvétel egy helyen van... Én mindig jót elbámészkodok, amíg várok a motyómra ::)
-
Hányas oktánszámú benzint tankoltok az autóba rendszeresen. Esetleg melyik fajtából?Tehát nem arra gondolok,hogy néha egy shell v-power racing-el megijesztitek a tankot. :laugh:
Elsősorban a Ts tulajok véleményére lennék kíváncsi! ::)
-
Hányas oktánszámú benzint tankoltok az autóba rendszeresen. Esetleg melyik fajtából?Tehát nem arra gondolok,hogy néha egy shell v-power racing-el megijesztitek a tankot. :laugh:
Elsősorban a Ts tulajok véleményére lennék kíváncsi! ::)
98-as, vagy annak utód (carrera 95) benzinei. 95-öst még nem tettem bele soha. 5000 km-enként kap teljesen kénmentes, magasabb oktánszámút, de csak tartósan hosszú távú utak előtt. Általában OMW, Shell, Mol sorrendben.
-
Hányas oktánszámú benzint tankoltok az autóba rendszeresen. Esetleg melyik fajtából?Tehát nem arra gondolok,hogy néha egy shell v-power racing-el megijesztitek a tankot. :laugh:
Elsősorban a Ts tulajok véleményére lennék kíváncsi! ::)
98-as, vagy annak utód (carrera 95) benzinei. 95-öst még nem tettem bele soha. 5000 km-enként kap teljesen kénmentes, magasabb oktánszámút, de csak tartósan hosszú távú utak előtt. Általában OMW, Shell, Mol sorrendben.
Az avensisről vagy a Ts-ről beszéltél?
Ts-hez gyárilag mit írnak elő?
-
Az avensisről vagy a Ts-ről beszéltél?
Ts-hez gyárilag mit írnak elő?
A Ts-ről természetesen. 95-öst írnak elő.
-
Hányas oktánszámú benzint tankoltok az autóba rendszeresen. Esetleg melyik fajtából?Tehát nem arra gondolok,hogy néha egy shell v-power racing-el megijesztitek a tankot. :laugh:
Elsősorban a Ts tulajok véleményére lennék kíváncsi! ::)
Én végig 95-öst tankoltam, a többivel sem volt érezhető különbség, akkor meg minek a drágábbat..
-
Én végig 95-öst tankoltam, a többivel sem volt érezhető különbség, akkor meg minek a drágábbat..
Korábbi autóimnál, azonos utazási körülmények mellett tapasztaltam azt, hogy néhány tized literrel kevesebbet fogyaszt az autó a magasabb oktánszámú benzinből. A költség hosszabb utaknál kiegyenlítődhet. Városi araszolásra 95-öst tankolnék, de szerencsére hosszabbakat megyek. A kénmentes pedig időnként hasznára van a motornak. De ez már egy másik téma a fórumban.
-
Én végig 95-öst tankoltam, a többivel sem volt érezhető különbség, akkor meg minek a drágábbat..
Korábbi autóimnál, azonos utazási körülmények mellett tapasztaltam azt, hogy néhány tized literrel kevesebbet fogyaszt az autó a magasabb oktánszámú benzinből. A költség hosszabb utaknál kiegyenlítődhet. Városi araszolásra 95-öst tankolnék, de szerencsére hosszabbakat megyek. A kénmentes pedig időnként hasznára van a motornak. De ez már egy másik téma a fórumban.
akkor marad az arany középút az OMV Carrera 95. Ami 95-ös is és kénmentes is :flowers:
-
Itt vannak árak, bár a cégről nem tudok referálni. Kiindulási alapnak jó. Nem drága....
http://www.porfesto.hu/index.php?module=static&target=view&show=araink
Ugyan itt voltam én is, csak akkor valamivel drágább volt, viszont tuti a hely és merem ajánlani! 3000-3500 felninként, nem rossz! :clap:
A benyával kapcsolatban viszont én mindig is sima V-POWER-t tankoltam bele a Shellnél az első évben, utána viszont váltottam V-POWER RACING-re, én éreztem különbséget, ráadásul a chip miatt is a magasabb oktánszámú benya kell...
-
Hányas oktánszámú benzint tankoltok az autóba rendszeresen. Esetleg melyik fajtából?Tehát nem arra gondolok,hogy néha egy shell v-power racing-el megijesztitek a tankot. :laugh:
Elsősorban a Ts tulajok véleményére lennék kíváncsi! ::)
Én sima 95öst tankolok, párszor próbáltam Vpower Racinget, meg Carrerat, de nem éreztem semmit, meg amugy is 95ös van előírva, úgyhogy azt kapja. Olvastam ezügyben pár cikket, de az jött le, hogy jobbat fölösleges tankolni, csak rosszabbat ne kapjon.
általában Shell, MOL.
-
van akinek le van sötétitve a ts-e? nem zavaró az főleg télen,mikor mindig sötét van???
Az meg annyira gagyi ha csak a b oszloptól van lesötétítve,főleg ha 5 ajtós az autó...
-
A hátsó kerékíveknél található a TS-nél egy ugyan olyan színű matrica, védőfólia szerűség ami gondolom a kőfelverődésektől védi a karosszériát. Ilyet szerintetek lehet valahol rendelni vagy kapni? A sima Yaris-okon nem tudom, hogy létezik ilyen? Nekem múlt héten az egyik parkolóban húzta meg valaki a bal hátsó kerékívnél az autót és szétkarcolódott ez a védőfólia vagy mi, hála Istennek semmi baja nem lett a karosszériának, csak ennek a fóliának. Le szeretném cserélni vagy legalábbis újat felragasztani a mostani helyére, szerintetek ez megoldható és kapható a külön kerékívekre?
-
A hátsó kerékíveknél található a TS-nél egy ugyan olyan színű matrica, védőfólia szerűség ami gondolom a kőfelverődésektől védi a karosszériát. Ilyet szerintetek lehet valahol rendelni vagy kapni? A sima Yaris-okon nem tudom, hogy létezik ilyen? Nekem múlt héten az egyik parkolóban húzta meg valaki a bal hátsó kerékívnél az autót és szétkarcolódott ez a védőfólia vagy mi, hála Istennek semmi baja nem lett a karosszériának, csak ennek a fóliának. Le szeretném cserélni vagy legalábbis újat felragasztani a mostani helyére, szerintetek ez megoldható és kapható a külön kerékívekre?
Természetesen lehet rendelni olyan átlátszó fóliát a márkakereskedésekben. Viszont mivel átlátszó, így felragasztani nem egyszerű úgy, hogy szép is legyen!
-
Természetesen lehet rendelni olyan átlátszó fóliát a márkakereskedésekben. Viszont mivel átlátszó, így felragasztani nem egyszerű úgy, hogy szép is legyen!
Köszi szépen! Amúgy tényleg átlátszó, azt hittem hogy színre van fújva? Úgyis megyek jövő héten 45-ös szervizbe, akkor rákérdezek és rendelek egyet, remélem ők azért precízebben és jobban fel tudják ragasztani mint én! Csak így elég csúnyácska, össze vissza van karcolva...
-
Pedig az átlátszó, majd meglátod :) Fel kell tudniuk ragasztani szépen, hiszen pl. egy karambolos javítás után is újra kell ragasztani!
-
Téli gumit kéne vennem de a TS mérete elég buzi, így drágák a gumik.... Nagyon gáz lenne ha 185/60 15-öst tennék fel a gyári Yaris 2 lemezfelnikre? (szélessége egyezik a TS aluval) és ET45-ös.
A nagyobb átmérő nem gáz, de nem tudom, hogy elfér-e...
Holnapra kéne az info, mert venném meg a gumi.
PLS :helpsmilie:
-
A hátsó kerékíveknél található a TS-nél egy ugyan olyan színű matrica, védőfólia szerűség ami gondolom a kőfelverődésektől védi a karosszériát. Ilyet szerintetek lehet valahol rendelni vagy kapni? A sima Yaris-okon nem tudom, hogy létezik ilyen? Nekem múlt héten az egyik parkolóban húzta meg valaki a bal hátsó kerékívnél az autót és szétkarcolódott ez a védőfólia vagy mi, hála Istennek semmi baja nem lett a karosszériának, csak ennek a fóliának. Le szeretném cserélni vagy legalábbis újat felragasztani a mostani helyére, szerintetek ez megoldható és kapható a külön kerékívekre?
ez engem is érdekelne,ha megoldást találsz jelezd mert nekem is az egyik megsérült és le kellett venni.
-
Téli gumit kéne vennem de a TS mérete elég buzi, így drágák a gumik.... Nagyon gáz lenne ha 185/60 15-öst tennék fel a gyári Yaris 2 lemezfelnikre? (szélessége egyezik a TS aluval) és ET45-ös.
A nagyobb átmérő nem gáz, de nem tudom, hogy elfér-e...
Holnapra kéne az info, mert venném meg a gumi.
PLS :helpsmilie:
Mennyid lenne rá?mert én 13.000ért vettem a 185/55öst kleber-t. a 60as elvileg pont elfér a yaris II felnin,de én nem kockáztattam.meg feljebb sem akartam a kocsit.
-
Pedig az átlátszó, majd meglátod :) Fel kell tudniuk ragasztani szépen, hiszen pl. egy karambolos javítás után is újra kell ragasztani!
Tényleg, igazad van, akkor reménykedem benne, hogy szépen megcsinálják majd! ::)
Az ember úgy vigyáz az autóra ahogy csak tud, erre valaki jól meghúzta, még szerencse hogy pont azt a fóliát... :sweatdrop:
-
ez engem is érdekelne,ha megoldást találsz jelezd mert nekem is az egyik megsérült és le kellett venni.
Persze, szólok majd! Amúgy milyen hosszú az a hátsó fólia? Meddig ér pontosan?
-
Téli gumit kéne vennem de a TS mérete elég buzi, így drágák a gumik.... Nagyon gáz lenne ha 185/60 15-öst tennék fel a gyári Yaris 2 lemezfelnikre? (szélessége egyezik a TS aluval) és ET45-ös.
A nagyobb átmérő nem gáz, de nem tudom, hogy elfér-e...
Holnapra kéne az info, mert venném meg a gumi.
PLS :helpsmilie:
Mennyid lenne rá?mert én 13.000ért vettem a 185/55öst kleber-t. a 60as elvileg pont elfér a yaris II felnin,de én nem kockáztattam.meg feljebb sem akartam a kocsit.
Lenne rá, csak sajnálom... 15 lenne a 185/60 15-ös Goodyear UG7+ és majdnem 22 /55-ben. Szerintem nem biztos, hogy megér egy 20-ast a difi.
-
Téli gumit kéne vennem de a TS mérete elég buzi, így drágák a gumik.... Nagyon gáz lenne ha 185/60 15-öst tennék fel a gyári Yaris 2 lemezfelnikre? (szélessége egyezik a TS aluval) és ET45-ös.
A nagyobb átmérő nem gáz, de nem tudom, hogy elfér-e...
Holnapra kéne az info, mert venném meg a gumi.
PLS :helpsmilie:
Mennyid lenne rá?mert én 13.000ért vettem a 185/55öst kleber-t. a 60as elvileg pont elfér a yaris II felnin,de én nem kockáztattam.meg feljebb sem akartam a kocsit.
Lenne rá, csak sajnálom... 15 lenne a 185/60 15-ös Goodyear UG7+ és majdnem 22 /55-ben. Szerintem nem biztos, hogy megér egy 20-ast a difi.
Ha /60-as gumit teszel fel, akkor a gyárihoz képest majdnem 1 centivel feljebb kerül az autód, és a ballonosabb gumi miatt egyébként is romlani fog az úttartás, így kétszeresen is rosszat teszel. Elférni egyébként valószínűleg elfér, mivel a yarisnál bőven van hely a kerékjárati ívekben, ha nincs leültetve az autód nem fog beleérni.
De szerintem a 185/60-as GY-nál több jobb megoldás is van.
1. maradj a gyári méretnél és válassz olcsóbb gumit (pl. a kléber krisalp), ami még olcsóbb is lesz mint a 185/60-as GY és szerintem összességében jobb is lesz vele az autó viselkedése.
2. a gyári helyett vegyél 195/50-et. Ez a gyárinak váltómérete, de olcsóbb mint a 185/55.
-
2. a gyári helyett vegyél 195/50-et. Ez a gyárinak váltómérete, de olcsóbb mint a 185/55.
Igy van, én is a 195/50-et választottam! :clap:
-
Nekem télinek 175/65 R14 van fent :clap:
ezt adta az előző gazdija az autóhoz, már felraktam őket, először picit fura volt, hogy keskenyebb, és sok elindulásnál megnyikkant a kerék, de már megszokta a lábam, viszont múltkor esett, és mentem pár kört, hogy kipróbáljam, hát olyanokat csúszott, hogy csak néztem, mondjuk ilyen csúszósabb "fehér aszfalt" volt, ahol erőltettem a dolgot kíváncsiságból, de azért meglepődtem picit.
Egyébként úgyemlékszem, h Barum.
Üdv!
-
az létezhet hogy a 3.ajtósban (TS) elől nagyobb hely van (jobban hátramegy az ülés) mint az 5 ajtósban???
Ez az autó mindent visz :wub:
http://carscoop.blogspot.com/2007/11/toyota-auris-22-d-cat-sport-study-with.html (http://carscoop.blogspot.com/2007/11/toyota-auris-22-d-cat-sport-study-with.html)
MEg most látom hogy van ilyen is Toyotáéknál elérhető áron:
(http://www.toyotasportautoklub.hu/include/cars/mr2/mk3/mk3_1.jpg)
ajjaj én már nem is akarom a ts-t :surrender:
ilyet akarok:
http://www.youtube.com/watch?v=KlhN_5D9204&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=KlhN_5D9204&feature=related)
:wub:
-
Nekem télinek 175/65 R14 van fent :clap:
Egyébként úgyemlékszem, h Barum.
Nekem ugyanez a méret (sőt még talán márka is: Barum Polaris2) van fönt, a nyári 185-ös helyett, még ahhoz képest is csúnyán romlott az autó úttartása :wacko:
-
az létezhet hogy a 3.ajtósban (TS) elől nagyobb hely van (jobban hátramegy az ülés) mint az 5 ajtósban???
Sztem nem, bár a fene se tudja, használtam 3ajtós Yariszt, ugyanúgy csont-hátra, koppra-le állítottam az ülést, nekem így pont jó :clap: viszont mögém senki se fér be, hiába van ott még +2ajtó :ph34r:
-
az létezhet hogy a 3.ajtósban (TS) elől nagyobb hely van (jobban hátramegy az ülés) mint az 5 ajtósban???
Sztem nem, bár a fene se tudja, használtam 3ajtós Yariszt, ugyanúgy csont-hátra, koppra-le állítottam az ülést, nekem így pont jó :clap: viszont mögém senki se fér be, hiába van ott még +2ajtó :ph34r:
hány cm magas vagy?
-
hány cm magas vagy?
185
-
Milyen jó hogy csak kb 179-180 vagyok :) Így tökéletesen elférnek mögöttem is. Viszont nekem nagyon nem tetszik, hogy nem tudom magamra húzni a kormányt. Képtelen vagyok megtalálni a tökéletes pozíciót. Ha a pedálok jók, akkor a kormány van messze nagyon, ha a kormány jó, akkor a pedál nem. Ha csak egy picit magamhoz tudnám húzni a kormányt minden tökéletes lenne.
-
Milyen jó hogy csak kb 179-180 vagyok :) Így tökéletesen elférnek mögöttem is. Viszont nekem nagyon nem tetszik, hogy nem tudom magamra húzni a kormányt. Képtelen vagyok megtalálni a tökéletes pozíciót. Ha a pedálok jók, akkor a kormány van messze nagyon, ha a kormány jó, akkor a pedál nem. Ha csak egy picit magamhoz tudnám húzni a kormányt minden tökéletes lenne.
állítsd az ülés háttámláját meredekebbre.
(tudom, jön a kifogás: ...úgy meg nem kényelmes... :tt2:)
-
az létezhet hogy a 3.ajtósban (TS) elől nagyobb hely van (jobban hátramegy az ülés) mint az 5 ajtósban???
a térérzet jobb a 3 ajtósban,m a B-oszlop hátrébb van, ezért úgy tűnik,h nagyobb a hely.
pláne,ha magas vagy, akkor a hátratolt ülésnél ez jobban kijön,h nincsen a periférikus látótérben a B-oszlop.
-
van akinek le van sötétitve a ts-e? nem zavaró az főleg télen,mikor mindig sötét van???
Az meg annyira gagyi ha csak a b oszloptól van lesötétítve,főleg ha 5 ajtós az autó...
de, zavaró...viszont nem sötétben a gáz, hanem mikor esik az eső, és tolatáskor le kell engedni az ablakot :whistling:
3ajtósnál még butábban néz ki,m még kisebb a hétsó oladalablak ;)
-
ajjaj én már nem is akarom a ts-t :surrender:
ilyet akarok:
http://www.youtube.com/watch?v=KlhN_5D9204&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=KlhN_5D9204&feature=related)
:wub:
nyárra jó...de télen???
-
ajjaj én már nem is akarom a ts-t :surrender:
ilyet akarok:
http://www.youtube.com/watch?v=KlhN_5D9204&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=KlhN_5D9204&feature=related)
:wub:
nyárra jó...de télen???
Télre jó lesz ez: http://video.kenblockracing.com/flash/player/ (http://video.kenblockracing.com/flash/player/)
-
Milyen jó hogy csak kb 179-180 vagyok :) Így tökéletesen elférnek mögöttem is. Viszont nekem nagyon nem tetszik, hogy nem tudom magamra húzni a kormányt. Képtelen vagyok megtalálni a tökéletes pozíciót. Ha a pedálok jók, akkor a kormány van messze nagyon, ha a kormány jó, akkor a pedál nem. Ha csak egy picit magamhoz tudnám húzni a kormányt minden tökéletes lenne.
állítsd az ülés háttámláját meredekebbre.
(tudom, jön a kifogás: ...úgy meg nem kényelmes... :tt2:)
Nekem úgy van :) Azt szeretem pont, szépen felfekszik a hátam rá.
-
ajjaj én már nem is akarom a ts-t :surrender:
ilyet akarok:
http://www.youtube.com/watch?v=KlhN_5D9204&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=KlhN_5D9204&feature=related)
:wub:
nyárra jó...de télen???
telet sem akarok! :hammer:
-
Télre jó lesz ez: http://video.kenblockracing.com/flash/player/ (http://video.kenblockracing.com/flash/player/)
Szuper!!!! :yes: :yes: :yes:
-
Télre jó lesz ez: http://video.kenblockracing.com/flash/player/ (http://video.kenblockracing.com/flash/player/)
Szuper!!!! :yes: :yes: :yes:
megnéztem a fóliákat úgy van sztem is ahogy te mondtad.De nekem biztos hogy nem lesz új 10ért
-
megnéztem a fóliákat úgy van sztem is ahogy te mondtad.De nekem biztos hogy nem lesz új 10ért
Én megrendeltem a nagyobbikat, elég csúnya így hogy össze vissza van karcolva meg horzsolva, muszáj lecserélnem! Megpróbálom egy kicsit olcsóbbért ha lehet...
-
Szisaztok, észrevettem, hogy mostanában elkezdett gyengélkedni az aksim, indításnál csak pár mp után indul, meg ha fel-le húzgálom az ablakot, akkor halványulnak a fények, stb.
Ti cseréltétek már a gyárit valamilyenre, ha igen mire? bevált?
Elvileg a gyári Panasonic ami most benne van, az 120.000HUF, úgyhogy az felejtős, viszont az optifit jó lehet, Bosch gyárt ilyen méretben? azt sem tudom pontosan milyen kell bele.
Köszi a segítséget!!
-
Szisaztok, észrevettem, hogy mostanában elkezdett gyengélkedni az aksim, indításnál csak pár mp után indul, meg ha fel-le húzgálom az ablakot, akkor halványulnak a fények, stb.
Ti cseréltétek már a gyárit valamilyenre, ha igen mire? bevált?
Elvileg a gyári Panasonic ami most benne van, az 120.000HUF, úgyhogy az felejtős, viszont az optifit jó lehet, Bosch gyárt ilyen méretben? azt sem tudom pontosan milyen kell bele.
Köszi a segítséget!!
Szia!
Nekem is hasonló a helyzet, mondjuk én holnap megyek szervizbe és ott megnézetem, mondták hogy lemérik valami spéci műszerrel és egyből kimutatja milyen állapotban van az aksi... Nekem is kell pár mp. mire beindul a gép és nálam is halványulnak a fények amikor használom az ablakemelőt. Az autó most 3 éves, azt mondta a szervizes, hogy általában 3-5 év között bírják ezek az aksik, de mindenképpen lemérik majd és ott egyből kiderül, azt is mondta hogy nem gáz és hogy normális ha így indul be az autó és hogy halványulnak a fények. Majd meglátjuk...
-
Szisaztok, észrevettem, hogy mostanában elkezdett gyengélkedni az aksim, indításnál csak pár mp után indul, meg ha fel-le húzgálom az ablakot, akkor halványulnak a fények, stb.
Ti cseréltétek már a gyárit valamilyenre, ha igen mire? bevált?
Elvileg a gyári Panasonic ami most benne van, az 120.000HUF, úgyhogy az felejtős, viszont az optifit jó lehet, Bosch gyárt ilyen méretben? azt sem tudom pontosan milyen kell bele.
Köszi a segítséget!!
yaris versoba kellett cserélni a gyári pana aksit tavaly.
optofit került bele. jó. koppkopp :)
-
Szia!
Nekem is hasonló a helyzet, mondjuk én holnap megyek szervizbe és ott megnézetem, mondták hogy lemérik valami spéci műszerrel és egyből kimutatja milyen állapotban van az aksi... Nekem is kell pár mp. mire beindul a gép és nálam is halványulnak a fények amikor használom az ablakemelőt. Az autó most 3 éves, azt mondta a szervizes, hogy általában 3-5 év között bírják ezek az aksik, de mindenképpen lemérik majd és ott egyből kiderül, azt is mondta hogy nem gáz és hogy normális ha így indul be az autó és hogy halványulnak a fények. Majd meglátjuk...
Nah, most felhívtam a Mayert, és mondták ők is, hogy megmérik, vigyem be, és ha újat szeretnék, akkor az optifit az 20.936HUF
Igazából azért kezdett el zavarni, mert most ugye leesett a hó, és ahogy a kipörgésgátló meg a menetstabilizátor bekapcsol, azt hiszi az előttem lévő, hogy villogok rá :clap:,
De ha azt mondják a szervízben, hogy bírja még, akkor benthagyom.
Üdv
-
Nah, most felhívtam a Mayert, és mondták ők is, hogy megmérik, vigyem be, és ha újat szeretnék, akkor az optifit az 20.936HUF
Az optifit az milyen típus/márka pontosan?
-
Gyári utángyártott.
-
Szia!
Nekem is hasonló a helyzet, mondjuk én holnap megyek szervizbe és ott megnézetem, mondták hogy lemérik valami spéci műszerrel és egyből kimutatja milyen állapotban van az aksi... Nekem is kell pár mp. mire beindul a gép és nálam is halványulnak a fények amikor használom az ablakemelőt. Az autó most 3 éves, azt mondta a szervizes, hogy általában 3-5 év között bírják ezek az aksik, de mindenképpen lemérik majd és ott egyből kiderül, azt is mondta hogy nem gáz és hogy normális ha így indul be az autó és hogy halványulnak a fények. Majd meglátjuk...
Nah, most felhívtam a Mayert, és mondták ők is, hogy megmérik, vigyem be, és ha újat szeretnék, akkor az optifit az 20.936HUF
Igazából azért kezdett el zavarni, mert most ugye leesett a hó, és ahogy a kipörgésgátló meg a menetstabilizátor bekapcsol, azt hiszi az előttem lévő, hogy villogok rá :clap:,
De ha azt mondják a szervízben, hogy bírja még, akkor benthagyom.
Üdv
Ezt kifejtenéd?miért gondolja azt?
-
Mert esik a feszültség és villódzik a lámpa.
-
Ma voltam Kiskőrösön 45 ezres szervizen, minden rendben volt! A nagyobbik fóliát is szépen feltették a hátsó kerékív fölé, most már sokkal jobban néz ki mint a sérült fóliával! :clap: Még lemosták a gépet kívül belül, sokan a helyszínen megdicsérték hogy milyen szépen néz ki és hogy látszik hogy odafigyelek rá és törődöm vele, ez jól esett! ::)
-
Ma voltam Kiskőrösön 45 ezres szervizen, minden rendben volt! A nagyobbik fóliát is szépen feltették a hátsó kerékív fölé, most már sokkal jobban néz ki mint a sérült fóliával! :clap: Még lemosták a gépet kívül belül, sokan a helyszínen megdicsérték hogy milyen szépen néz ki és hogy látszik hogy odafigyelek rá és törődöm vele, ez jól esett! ::)
Csak okulásképpen kérdezem: Nézted amikor felrakták a fóliát? Csak mert kiváncsi lennék hogyan csinálták... Szárazon vagy vízzel?!
-
Ma voltam Kiskőrösön 45 ezres szervizen, minden rendben volt! A nagyobbik fóliát is szépen feltették a hátsó kerékív fölé, most már sokkal jobban néz ki mint a sérült fóliával! :clap: Még lemosták a gépet kívül belül, sokan a helyszínen megdicsérték hogy milyen szépen néz ki és hogy látszik hogy odafigyelek rá és törődöm vele, ez jól esett! ::)
mennyibe fájt a fólia?
-
Sziasztok! kerdesem merult fel, mivel nezegetem a Yaris TS-t hirdetes rovatban... Ketszer talaltam olyan Yarist, TS-t, elado, ami OSSZKEREKHAJTAS.!! Ez 2 hiba (2 mas mas jarmu), vagy tenyleg van olyan yaris ami 4 kerekes? Tudom, hogy japanban gyartjak a 4 kerekes yarist, meg corollat, stb, de nem tudtam, hogy itt is kaphato volna a yaris TS 4wd. szerintem hiba, kamu ez... 5, 6 eves az autok.
-
Európában tudtommal nem volt összkerekes Yaris.
De máshol se hallottam...
-
Európában tudtommal nem volt összkerekes Yaris.
De máshol se hallottam...
Ujra neztem, mar eltunt a ket hirdetes. valoszinu hibasan toltottek a format.
Koszi Misi.
-
Tudom, hogy japanban gyartjak a 4 kerekes yarist...
Biztos vagy ebben?
-
Tudom, hogy japanban gyartjak a 4 kerekes yarist...
Biztos vagy ebben?
katt (http://www.auto-katalogus.hu/modellek/2005/toyota_vitz_1.3_u_4wd.html)
Nekem is úgy rémlik, hogy belpiacon volt 4 kerekes Vitz (aza Yaris)
-
Csak okulásképpen kérdezem: Nézted amikor felrakták a fóliát? Csak mert kiváncsi lennék hogyan csinálták... Szárazon vagy vízzel?!
Persze, vízzel csinálták és nagyon profin odaillesztették, szerintem jó lett, egyáltalán nem látni hogy ez utólag lett volna feltéve.
-
mennyibe fájt a fólia?
8 lett a nagyobbik fólia mindenestül... Muszáj volt, elég csúnyán nézett ki úgy karcosan meg horzsolva.
-
Nah bemérettem a Mayernél az akkut, 20%-ot mutatott a műszer, nagyon profi volt, toyota márkájú volt, és be kellet először állítani az aksi típusát, aztán lefuttatott egy tesztet, közben fényszóró fel-le, és 20% lett a vége, a töltöttsége meg 3/4ig volt.
Azt mondta, hogy ezek 8 évig is el szoktak menni, amikor már rég 0%-osak, akkor is, de nem akarok kockáztatni, ha még picit romlik a helyzet az indításnál, akkor lecserélem.
Üdv
-
Nah bemérettem a Mayernél az akkut, 20%-ot mutatott a műszer, nagyon profi volt, toyota márkájú volt, és be kellet először állítani az aksi típusát, aztán lefuttatott egy tesztet, közben fényszóró fel-le, és 20% lett a vége, a töltöttsége meg 3/4ig volt.
Azt mondta, hogy ezek 8 évig is el szoktak menni, amikor már rég 0%-osak, akkor is, de nem akarok kockáztatni, ha még picit romlik a helyzet az indításnál, akkor lecserélem.
Üdv
Nekem is ugyanígy mérték le a szerviznél pár napja azzal a géppel, nekem 75%-ot mutatott a műszer...
-
Sziasztok, Péntek éjszakára kint hagytam a kocsit, és Szombaton vettem észre, amikor mentem ki, hogy be van horpadva a kocsim teteje, először azt hittem ráesett valami fa, aztán megláttam a sáros lábnyomokat a kocsin végig, szóval valaki éjszaka átmászott rajta, a géptetőn is van egy minimális horpadás, de a tető az elég durva, a hátső üléssor felett még belülről is láthatóan beljebb jött a tető, még a belső világításról is lepattant a búra.
Nem picit voltam ideges, mondanom sem, kell, dühömben mentem rendőrségre feljelentést tenni, levették a lábnyomokról a mintát, meg lefotózgatták...
Még jó, hogy van Casco, de az önrész az így is...
a tetőlemezt azt hogyan lehet javítani, cserélni?
persze viszem a Mayerbe, csak érdekel, hogy azt cserélik, vagy kivágják?
Üdv
-
***.... nagyon sajnálom.
És az a legnagyobb baj, hogy semmit nem tehetsz ellene ha nincs garázsod. Nem állhatsz 24 órában az autód mellett. :2guns: :hammer:
Nem tudom a márkaszerviz milyen technológiával javítja az ilyen sérüléseket, de van egy pár cég ami foglalkozik horpadások eltávolításával fényezés, melegítés nélkül.
-
Hát ezt nem hiszem el... :no: Általában bent szoktál állni és csak most álltál meg kint? Szerintem vidd el a kereskedésbe, ők majd megmondják mit lehet vele, vagy tényleg esetleg egy profi karosszériáshoz ahogy kmr is említette.
-
a sok (irigy) barom állat ami itt él köztünk... :hammer:
Nekem a barátom ts-ét egy spec.német cég csinálta meg,az ő ts-ét elverte a jég de mindenütt.Azt profin megcsinálták én nem volt drága
-
Ha olyan a horpadás, hogy nem javítható, akkor komplett tetőcsere lesz.
-
Márkaszervízbe fogom vinni, ott csak meg tudják csinálni profin, gondolom valami részeg suhanc gyalogolt át rajta, hogy törne ki a nyaka, egy olyan jó nagy horpadás, a tető 2/3-át érinti, és kb 10centivel került beljebb.
Jah, bent szoktam állni, meg azért nem is olyan környék, nemtudom kinek szúrhatta a szemét...
Lehet azt az elemet külön cserélni?
-
Márkaszervízbe fogom vinni, ott csak meg tudják csinálni profin, gondolom valami részeg suhanc gyalogolt át rajta, hogy törne ki a nyaka, egy olyan jó nagy horpadás, a tető 2/3-át érinti, és kb 10centivel került beljebb.
Jah, bent szoktam állni, meg azért nem is olyan környék, nemtudom kinek szúrhatta a szemét...
Lehet azt az elemet külön cserélni?
Hali!
Hááát, részétem! Nekem anno a 3ajtós Civicemmel történt hasonó.
Senki ne nyúljon hozzá amíg ez az ember nem látta: 06-30-981-06-21 a száma és gödöllői. Kint dolgozott a németeknél. Penge, lelkiismeretes pali. Mutasd meg neki, ha azt mondja, hogy nem lesz jó, akkor el se vállalja.
Ha szerencsétlen a horpadás, akkor vágják a tetőt, ezt nem akarnám a helyedben. képet tudsz linkelni róla?
-
Márkaszervízbe fogom vinni, ott csak meg tudják csinálni profin, gondolom valami részeg suhanc gyalogolt át rajta, hogy törne ki a nyaka, egy olyan jó nagy horpadás, a tető 2/3-át érinti, és kb 10centivel került beljebb.
Jah, bent szoktam állni, meg azért nem is olyan környék, nemtudom kinek szúrhatta a szemét...
Lehet azt az elemet külön cserélni?
Hali!
Hááát, részétem! Nekem anno a 3ajtós Civicemmel történt hasonó.
Senki ne nyúljon hozzá amíg ez az ember nem látta: 06-30-981-06-21 a száma és gödöllői. Kint dolgozott a németeknél. Penge, lelkiismeretes pali. Mutasd meg neki, ha azt mondja, hogy nem lesz jó, akkor el se vállalja.
Ha szerencsétlen a horpadás, akkor vágják a tetőt, ezt nem akarnám a helyedben. képet tudsz linkelni róla?
Hát most így hirtelen nem tudok képet, gondolod, ha beviszem a szakszervízbe, akkor ott nem tudják rendesen megcsinálni?
Van ott pár ismerős, begurulok ma vele, aztán megkérdem őket, hogy mi a véleményük, meg tudják rendesen csinálni, vagy bízzam specialistára.
-
Márkaszervízbe fogom vinni, ott csak meg tudják csinálni profin, gondolom valami részeg suhanc gyalogolt át rajta, hogy törne ki a nyaka, egy olyan jó nagy horpadás, a tető 2/3-át érinti, és kb 10centivel került beljebb.
Jah, bent szoktam állni, meg azért nem is olyan környék, nemtudom kinek szúrhatta a szemét...
Lehet azt az elemet külön cserélni?
Hali!
Hááát, részétem! Nekem anno a 3ajtós Civicemmel történt hasonó.
Senki ne nyúljon hozzá amíg ez az ember nem látta: 06-30-981-06-21 a száma és gödöllői. Kint dolgozott a németeknél. Penge, lelkiismeretes pali. Mutasd meg neki, ha azt mondja, hogy
nem lesz jó, akkor el se vállalja.
Ha szerencsétlen a horpadás, akkor vágják a tetőt, ezt nem akarnám a helyedben. képet tudsz linkelni róla?
Az a lényeg, hogy ne ***tassák a szervizben, nézzék meg, mondjanak valamit, hogy vágják és cserélik vagy kihúzzák. Beszélj az emberrel és menj le hozzá (közben megtaláltam a honlapot is) http://www.pdrdenttechnologies.com/ (http://www.pdrdenttechnologies.com/) kétszer volt nála a kocsim, penge a csóka. Ha ő nem tudja megcsinálni, akkor vágni kell...
A szervizben csak kutyaütők vannak!
Hát most így hirtelen nem tudok képet, gondolod, ha beviszem a szakszervízbe, akkor ott nem tudják rendesen megcsinálni?
Van ott pár ismerős, begurulok ma vele, aztán megkérdem őket, hogy mi a véleményük, meg tudják rendesen csinálni, vagy bízzam specialistára.
-
na ezzel a teknikával dolgoznak egerszegen is,szintén egy srác aki kintről hozta a tudást..
-
A márkaszervízek általában nem foglalkoznak fényezés nélküli horpadás eltávolítással, csak kikalapálják vagy kivágják-behegesztik, majd lefestik. Ennek ugye minden hátrányával: korábban fog rohadni, vastagabb lesz a festékréteg, ergo innentől nem sérülésmentes a járgány...
Viszont Pesten tényleg nem egy helyen foglalkoznak horpadás eltávolítással, olcsóbb is, és az eredmény tökéletes! Fényezés nélkül!
-
A márkaszervízek általában nem foglalkoznak fényezés nélküli horpadás eltávolítással, csak kikalapálják vagy kivágják-behegesztik, majd lefestik. Ennek ugye minden hátrányával: korábban fog rohadni, vastagabb lesz a festékréteg, ergo innentől nem sérülésmentes a járgány...
Viszont Pesten tényleg nem egy helyen foglalkoznak horpadás eltávolítással, olcsóbb is, és az eredmény tökéletes! Fényezés nélkül!
Ezzel csak egy gáz lehet,hogy ha az a tető 10cm horpadt befelé,akkor azon vszinüleg a festés fényezés is sérült,akkor pedig nincs mese...
-
hát láthatóan nem sérült a festék, de szerintem is sérülnie kellett, mert a horpadás peremén vannak elég éles törések, meg csak a tetőn van még a nagy horpadáson kívül 4-5 db kisebb, ilyen fél tenyérnyi, meg a motorházon is ugye.
Bementem tegnap a Toyotához megmutatni, mondták, hogy cserés, a merevítőkre van ponthegesztve a lemez, azokat lefúrják, és úgy cserélik, és ugyanolyan ponthegesztővel rakják vissza, mint ami a gyárban van. Az meg a másik, hogy azért nem árt lebontani a tetőt, és megnézni, hogy a merevítők egyenesek maradtak-e, mert azért nem csodálkoznék, ha nem, a tető kárpit is lehet, hogy cserés, ha nem ugrik vissza a helyére, szóval azért ott elmentek a dolgok rendesen, jobb az, ha a szakszervíz csinálja, itt nem csak egy kis horpadás eltüntetgetésről van szó sajnos...
Nem baj, géptetőt is lefújják letgalább, már úgyis tele volt kőfelverődéssel...
Próbálok pozitívan hozzáállni...
Úgy sem tervezem egy ideig eladni
Köszi mindenkinek az ötleteket, tanácsokat!!
Üdv
-
Sziasztok, Péntek éjszakára kint hagytam a kocsit, és Szombaton vettem észre, amikor mentem ki, hogy be van horpadva a kocsim teteje...
Szemetek :fuk2:
Mikor átcseréltem a Yariszon a gumikat, akkor álltam ki egy estére(!) a Puggal, másnap levolt köpve a szélvédő, és a motortető ilyen kutya v. macskakaja-maradékkal volt megdobva, vannak ilyenek az emberek, rohadt patkány, irigy férgek, abszolút nem tisztelik más tulajdonát, sajnos manapság nem nagyon lehet utcán hagyni a kocsit :no:
-
Csak ne hogy rámenjen a gatyád az egészre egy ilyen hülye rohadék miatt... Mondtak árat a szervizben? Casco-d van?
-
Viszont Pesten tényleg nem egy helyen foglalkoznak horpadás eltávolítással, olcsóbb is, és az eredmény tökéletes! Fényezés nélkül!
Én eddig 2x voltam ilyen puklijavító helyen, mind2x elhajtottak hogy áááááááá ezt nem lehet, pedig a képek olyan szépek amivel reklámozzák magukat. :flowers:
-
Csak ne hogy rámenjen a gatyád az egészre egy ilyen hülye rohadék miatt... Mondtak árat a szervizben? Casco-d van?
Persze Cascora megy az egész, csak az önrész bukó, azért erőltetem a márkakereskedést, ha nem lenne, akkor valami olcsóbb megoldáshoz folyamodnék biztosan.
-
Egyébként nemtudom mennyi lesz az ára, de ki kell szedni a szélvédőket, meg minden, úgyhogy lesz vele munka, szerintem a 400ig simán elmegy...
Ha már úgyis lekapják a tetőt, megmondom alakítsák át cabriora ::)...
-
:hammer:
szia benji,
sikerült lefújatni a felniket?
-
Gleris, mindenesetre sok sikert és szerencsét kívánok, hogy minden rendben legyen, majd értesíts minket a fejleményekről...
Benji, tényleg a felnik? Elmentél arra a helyre?
-
Gleris, mindenesetre sok sikert és szerencsét kívánok, hogy minden rendben legyen, majd értesíts minket a fejleményekről...
Köszi szépen!!
Persze, majd leírok mindent
Üdv
-
Sziasztok, Péntek éjszakára kint hagytam a kocsit, és Szombaton vettem észre, amikor mentem ki, hogy be van horpadva a kocsim teteje, először azt hittem ráesett valami fa, aztán megláttam a sáros lábnyomokat a kocsin végig, szóval valaki éjszaka átmászott rajta, a géptetőn is van egy minimális horpadás, de a tető az elég durva, a hátső üléssor felett még belülről is láthatóan beljebb jött a tető, még a belső világításról is lepattant a búra.
:hang: :2guns:
-
[/quote]
szia benji,
sikerült lefújatni a felniket?
[/quote]
még nem sajnos
-
Egyébként nemtudom mennyi lesz az ára, de ki kell szedni a szélvédőket, meg minden, úgyhogy lesz vele munka, szerintem a 400ig simán elmegy...
Ha már úgyis lekapják a tetőt, megmondom alakítsák át cabriora ::)...
Ha szereted az autódat, akkor legalább mutasd meg a gödöllői embernek, hátha megmenthető!!!
Hívd fel, nehogy már otthagyd az első márkaszervizben a vandáloknak
-
Egyébként nemtudom mennyi lesz az ára, de ki kell szedni a szélvédőket, meg minden, úgyhogy lesz vele munka, szerintem a 400ig simán elmegy...
Ha már úgyis lekapják a tetőt, megmondom alakítsák át cabriora ::)...
Ha szereted az autódat, akkor legalább mutasd meg a gödöllői embernek, hátha megmenthető!!!
Hívd fel, nehogy már otthagyd az első márkaszervizben a vandáloknak
Köszi az aggódást, de mondom, hogy meg van repedve a festék a tetején, tehát nem lehet javítani festés nélkül, másrészt meg van nyúlva a horpadástól a lemez, szóval miondenképpen cserés, nem az "első márkaszervízbe viszem a vandáloknak", hanem a haverom ott dolgozik, és rendesen meg lesz csinálva, úgy, ahogyan kell!!
Amúgy szeretem az autómat!!
Üdv!
-
Nálatok a hamutartó és a szivargyújtó rendelkezik saját világítással? Lehet, hogy izzót kell arra felé cserélnem....
-
Sziasztok!
Egyik baratom szeretne venni egy Yaris TS-t, tudnatok segiteni mik a tipushibak, mire kell figyelni? ZZ-FE motorokhoz mar eleg jol ertek, de nem ismerem az 1NZ-FE-t igazan. Valto? felfuggesztes? Stb?
koszi,
Zsolt
-
Sziasztok!
Egyik baratom szeretne venni egy Yaris TS-t, tudnatok segiteni mik a tipushibak, mire kell figyelni? ZZ-FE motorokhoz mar eleg jol ertek, de nem ismerem az 1NZ-FE-t igazan. Valto? felfuggesztes? Stb?
koszi,
Zsolt
Én a használat során nem találkoztam (típus) hibával. Szerintem a legnagyobb hibája az lehet h rommá törik... Ezt kell jól megnézni, egyébként mechanikusan nem szokott probléma lenni. Akkora teljesítmény azért nincsen hogy a kuplungot vagy a váltót megviselje. Esetleg ha nagyon fakezű volt az illető a 2-es szinkronja lehet problémás.
-
Sziasztok!
Valaki tudna nekem segíteni? Kb 2-3 hónapja vettem egy jbl bass pro II aktív subot. Az a problémám, hogy a 45 Ah-s akku nem bírja. HA 3 napot áll a kocsi, utána nem tudom beindítani sehogysem. Havonta 1700Km-t autózok, de ezekszerint mégsem tölti fel normálisan. Van erre valami megoldás, már mert unom, hogy mindig tölteni kell.
Boldog karácsonyt mindekinek! :)
-
Valaki tudna nekem segíteni? Kb 2-3 hónapja vettem egy jbl bass pro II aktív subot. Az a problémám, hogy a 45 Ah-s akku nem bírja. HA 3 napot áll a kocsi, utána nem tudom beindítani sehogysem. Havonta 1700Km-t autózok, de ezekszerint mégsem tölti fel normálisan. Van erre valami megoldás, már mert unom, hogy mindig tölteni kell.
Vagy járó motorral hallgass zenét, akkor a generátornak intézkednie kell, vagy vegyél egy kondenzátort. Beszerelőműhelyben segítenek.
-
Könyörgöm valakinek,miért nem 2 kipufogó van a yaris Ts-en...mikor meglátom azokat a rohadt swift sportokat a 17-es kerekekkel a dupla kipufogóval mindig összeszorul a szivem... :censored: :censored: (ennek van valami tudományos magyarázata?)
És megint egy festett felnit találtam,bár ez yaris II:
(http://fc85.deviantart.com/fs26/i/2008/097/f/f/Toyota_YARIS_TS__by_sanell.jpg)
-
Az 1.5-ös motor füstje kifér egy csövön is!! [rohog]
Egyébként meg így a minimális az eltérés az 1.0 és 1.3-hoz képest, kvázi így a legolcsóbb a gyártás.
-
Az 1.5-ös motor füstje kifér egy csövön is!! [rohog]
Egyébként meg így a minimális az eltérés az 1.0 és 1.3-hoz képest, kvázi így a legolcsóbb a gyártás.
A fent látható 1.8 as gép is egy csövön lélegzik....tehát a gyártási ktg-ek a mérvadó
-
Könyörgöm valakinek,miért nem 2 kipufogó van a yaris Ts-en...mikor meglátom azokat a rohadt swift sportokat a 17-es kerekekkel a dupla kipufogóval mindig összeszorul a szivem... :censored: :censored: (ennek van valami tudományos magyarázata?)
Nekem jobban bejön ez az 1 kipus megoldás, és ami még nagyontetszik, az a dupla ködlámba alul, mondjuk ez az Ignis és Swift sport kiadásoknál is így van, csak ott az egyik tolató lámpa asszem
-
ok én is haza beszélek....de jobban??? nem tedd a kezed a szivedre és úgy mond ezt! :nono:
Nincs is ennél sportosabb mint a 2 kipufogó :yes:
Légyszi ne idézzétek egymást, ha a beszélgetés egyébként tökéletesen követhető!
-
Nemtudom, nekem ezek mind olyan mű dolgok, tényleg sokkal jobban tetszik a szimpla. Persze a szupersportkocsikon nem zavar, azokra olyan kell.
De már csak ha megnézed a ralli autókat, azokon is csak egy van, tisztelet 1-2kivételnek.
Légyszi ne idézzétek egymást, ha a beszélgetés egyébként tökéletesen követhető!
-
http://www.truveo.com/turbo-Vitz/id/2329034797
-
Nincs is ennél sportosabb mint a 2 kipufogó :yes:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090114/yaristrd01_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090114/yaristrd01_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090114/yaristrd02_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090114/yaristrd02_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
Hát... Ez a középső duplakipuff valami bazári, nagyon béna. Szvsz
-
Hát... Ez a középső duplakipuff valami bazári, nagyon béna. Szvsz
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090114/yaris_ts_05fx_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090114/yaris_ts_05fx_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090114/yaris_ts_05fx_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090114/yaris_ts_05fx_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
[/quote]
Erről van szó... :yes:
Amúgy nem te ígérted a fotókat a lefújt yaris felnikről?
-
Sziasztok!
Kb. 1 hónapja mióta bejött a nagy hideg, amikor 1-esben indulok a szíjjak környékéről csiripelés és nyikorgás hallatszik. Ez előfordul néha még 2-esben is ha alacsony a fordulat, de ahogy emelkedik a fordulat úgy megszűnik. A mocitetőt is felnyítottam, amikor gázt adunk neki akkor is hallani a csiripelést és nyikorgást, de csak alacsony fordulaton, ahogy emelkedik úgy már nem hallani. Ez mitől lehet, a nagy hidegtől, vagy laza valamelyik szíj, vagy csak zsírozni vagy szilikonozni kell?
Koszke!
-
Amúgy nem te ígérted a fotókat a lefújt yaris felnikről?
De. Fel is töltöttem a képeket a "Gumik és felnik" topkba, ott megnézheted őket.
#8199-es hozzászólás (Dátum: 2009.01.12 16:36:04)
Egyébként Avensis felnik, nem Yaris.
[/quote]
Nagyon tetszik.Akkor hol lehet így megcsináltatni?ki csinálta a tiédet?kihez érdemes vinni?ill színkódod van-e?
-
Nagyon tetszik.Akkor hol lehet így megcsináltatni?ki csinálta a tiédet?kihez érdemes vinni?ill színkódod van-e?
Kösz.
Nem tudom, biztos sok helyen csinálnak ilyet, az enyémet itt csinálták: http://www.felnijavitas.eu/index.php?modul_id=rolunk (http://www.felnijavitas.eu/index.php?modul_id=rolunk)
Színkódom nincs, elmagyaráztam hogy milyet szeretnék.
-
Nagyon tetszik.Akkor hol lehet így megcsináltatni?ki csinálta a tiédet?kihez érdemes vinni?ill színkódod van-e?
Kösz.
Nem tudom, biztos sok helyen csinálnak ilyet, az enyémet itt csinálták: http://www.felnijavitas.eu/index.php?modul_id=rolunk (http://www.felnijavitas.eu/index.php?modul_id=rolunk)
Színkódom nincs, elmagyaráztam hogy milyet szeretnék.
mennyi volt?
-
Toto: szilikon, kivül belül. Alaposan, de azért ne csöpögjön. Ha utána is megnyikordul alapjáratrol hirtelen gázra, akkor kicsit feszíts rajta. De csak 1 szíj van.
-
Sziasztok!
Kb. 1 hónapja mióta bejött a nagy hideg, amikor 1-esben indulok a szíjjak környékéről csiripelés és nyikorgás hallatszik. Ez előfordul néha még 2-esben is ha alacsony a fordulat, de ahogy emelkedik a fordulat úgy megszűnik. A mocitetőt is felnyítottam, amikor gázt adunk neki akkor is hallani a csiripelést és nyikorgást, de csak alacsony fordulaton, ahogy emelkedik úgy már nem hallani. Ez mitől lehet, a nagy hidegtől, vagy laza valamelyik szíj, vagy csak zsírozni vagy szilikonozni kell?
Koszke!
Valahol olvastam itt a fórumban erről.Ott is a szilikont ajánlották,de elsőre nem fog megszűnni,2-3x kell majd befújni!Ill utánahúzni!
-
mennyi volt?
Nézd meg a weboldalt megint. Ott vannak az áraik.
-
Toto: szilikon, kivül belül. Alaposan, de azért ne csöpögjön. Ha utána is megnyikordul alapjáratrol hirtelen gázra, akkor kicsit feszíts rajta. De csak 1 szíj van.
Köszi szépen Zénóka, benji! :sorcerer: Csak egy szíj van, biztos nem több? Nekem úgy tűnik mintha nem csak egy lenne... Mindenesetre megnézem és befújom.
-
Valaki nem tudna egy képet linkelni amin a ts 16os felniken van? :hmmmm:
-
:censored: :censored: :censored: :censored: :censored: :censored: :censored: :censored: :censored:
Sikerült a garázsból kifelé leszakítanom az első müanyag lökhárítót ....nem hiszem el hogy történhetett...ráadásul az oldalsó elem is meghúzódott..
Valakinek van ötlete honnét tudnék ilyen első lökhárított beszerezni? Meg kb mennyibe fog ez kerülni?
Az a baj hogy a tartó fülek törtek el,maga a lőkhárító még megmenthető lenne egy fényezéssel...de szerintem ilyenkor ki kell cserélni az egészet...vagy tévedek?
-
Műanyagos pár ezerért megcsinálja.
-
Műanyagos pár ezerért megcsinálja.
Ez jó hír.Tud új tartófüleket csinálni?
Szerinted a szalonba bevigyem,vagy az felejtős?Úgy hiszem ott nem forrasztgatnak csak cserélnek,az meg elég húzós lenne...
-
benji, szerintem a márkaszervízben mindenképpen cserét fognak javasolni.
egyébként nagyon szépen megcsinálták a kocsit, szép lett az új tetőlemez, és a motorháztetőt is lefújták.
-
benji, szerintem a márkaszervízben mindenképpen cserét fognak javasolni.
egyébként nagyon szépen megcsinálták a kocsit, szép lett az új tetőlemez, és a motorháztetőt is lefújták.
szebb lett mint volt :clap:
-
Az iridium gyertyákról tud valaki valamit? Mármint a gyári és hagyományoshoz képest, érdemes inkább iridiumra cserélni a gyertyákat ha aktuális a szerviz? Mik lehetnek a fő különbségek, jobb egyáltalán vagy mindegy?
-
Az iridium gyertyákról tud valaki valamit? Mármint a gyári és hagyományoshoz képest, érdemes inkább iridiumra cserélni a gyertyákat ha aktuális a szerviz? Mik lehetnek a fő különbségek, jobb egyáltalán vagy mindegy?
Ártani nemhiszem, hogy árthat, én is gondolkodtam rajta, hogy azt teszek bele, főleg nagy fordulatszámon ad kiegyensúlyozottabb szikrát.
-
Sziasztok, lehet kapni a Toyotánál külön Yaris TS beltéri nyári szőnyeget? ez miben külömbözik a simától? kb mennyibe kerül?
Köszi!
-
Sziasztok, lehet kapni a Toyotánál külön Yaris TS beltéri nyári szőnyeget? ez miben külömbözik a simától? kb mennyibe kerül?
Köszi!
Lehet,feket,ts felirat és logó.és drága 15e körül asszem...
-
Sziasztok!
A közeljövőben Yaris TS-t szeretnék venni kb 1,5MFt körüli áron. A lényeg hogy jó állapotban legyen. A használtauto.hu-n lévő hírdetéseket már néztem.
Egyéb ötletetek esetleg? Ha valakinek van eladó lécci írjatok.
Köszi
-
Egyéb ötletként az import kocsi jöhet szóba, ha van hozzá kedves, érzéked, ismeretséged, stb...
-
Milyen kedves kell hozzá? :?: [rohog]
-
Áh, hagyd! Misi úgyse' erre figyel... :tt2:
-
Elütöttem. Ehh...
Most egy 20 percig nem leszek, mert be kell kötnöm annak az ujjamnak a helyét, amit lecsapok, jutalmul a tévedéséért.
:1eye:
-
Á lá 4 rooms?! :ph34r: :cry:
-
Az importtal nem akarok vesződni, de azért köszi. Az túl bonyolult ahhoz hogy megérje. Akkor egyenlőre úgy néz ki hogy még várok a megfelelőre.
-
Szerintetek van arra esély, hogy TS-gez találjak bölcsőt bontóban? Ma elvittem futómű állapotfelmérésre és kiderült, hogy a bölcső jobb oldalán egyik "fülből" (ha jól láttam két-két fül van jobb és bal oldalon amihez a futómű van fogva) le van törve egy darab, ezért az ott lévő csavar nem sokat fog. Nem túl megnyugtató dolog :( Azt javasolták a srácok, hogy amig nem lesz kicserélve mellőzzem a hirtelen fékezéseket, meg lehetőleg a kéziféket használjam ahol csak lehet (szóval nem túl biztonságos igy közlekedni vele).
Ezt ugye hegeszteni nem lehet?
-
Szerintetek van arra esély, hogy TS-gez találjak bölcsőt bontóban? Ma elvittem futómű állapotfelmérésre és kiderült, hogy a bölcső jobb oldalán egyik "fülből" (ha jól láttam két-két fül van jobb és bal oldalon amihez a futómű van fogva) le van törve egy darab, ezért az ott lévő csavar nem sokat fog. Nem túl megnyugtató dolog :( Azt javasolták a srácok, hogy amig nem lesz kicserélve mellőzzem a hirtelen fékezéseket, meg lehetőleg a kéziféket használjam ahol csak lehet (szóval nem túl biztonságos igy közlekedni vele).
Ezt ugye hegeszteni nem lehet?
Hát nem tudom, hány TS van a honi bontókban, de egy próbát mindenképpen megér. A főoldalon találsz Toyota bontókról infót. Ha mégsem jönne össze, fordulj a kereskedőhöz, nem is biztos hogy olyan horror ára lenne...
-
Nekem úgy tűnik nincsen különbség a TS és a nemTS Yaris-ok bölcsője között.
Legalábbis a toyotaDIY ugyanazokat a cikkszámokat hozza..
Szerintem márkakereskedésben kérdezz utána (akkor legalább lesz viszonyítási alapod az árra vonatkozóan is), de ha egyformák akkor sokkal könnyebben fogsz találni.
-
Nekem úgy tűnik nincsen különbség a TS és a nemTS Yaris-ok bölcsője között.
Legalábbis a toyotaDIY ugyanazokat a cikkszámokat hozza..
Szerintem márkakereskedésben kérdezz utána (akkor legalább lesz viszonyítási alapod az árra vonatkozóan is), de ha egyformák akkor sokkal könnyebben fogsz találni.
Az árat sajnos tudom :( Újonnan 160kHuf, bontóban meg 30...
A rákérdezés már folyamatban.
-
160 ez komoly??? :wacko:
-
Huu...
Vajon túlélték?
: http://www.hasznaltauto.hu/2813441_toyota_yaris_2005
Aki most akar Ts-t venni talál minden félét.. :
http://www.hasznaltauto.hu/2806459_toyota_yaris_2003
bezzeg én nem találtam akkor 3 ajtóst....
-
Huu...
Vajon túlélték?
: http://www.hasznaltauto.hu/2813441_toyota_yaris_2005
Hű de rossz látni, az enyém pont ilyen...
Remélem túlélték, bár rendesen össze van csukva...
-
Hű de rossz látni, az enyém pont ilyen...
Remélem túlélték, bár rendesen össze van csukva...
Nagyon úgy tűnik, hogy ez az az autó:
http://www.mon.hu/hirek/im:mon:crime/cikk/halalos-baleset-a-35-os-fouton/cn/news-20090121-01432265 (http://www.mon.hu/hirek/im:mon:crime/cikk/halalos-baleset-a-35-os-fouton/cn/news-20090121-01432265)
-
De durva, ez tényleg az...
szomorú
-
Sziasztok!
A gazdasági válság miatt kénytelen vagyok megválni szeretett autómtól: http://www.hasznaltauto.hu/2848914_toyota_yaris_2006 (http://www.hasznaltauto.hu/2848914_toyota_yaris_2006)
Irányár ;)
Zs.
-
Sziasztok!
Sikerult vegulis kicserelni a bolcsot. Bontoban talaltam egy yaris bolcsot amirol nem tudtam, hogy jo lesz e vagy sem, de rendes volt az emberke es visszavihettem volna amennyiben nem jo. Markaszervizben azt mondtak hogy szemre kompatibilisnek tunik. Miutan kicsereltek szoltak, h szerintuk nem TS bolcso kerult bele, mert minimalis kulonbseg volt a ketto kozott, de a furatok ugyanott voltak, igy beraktak (valami olyasmit mondtak, hogy a felso, motor feloli reszen egyiken 2 db kb fel cm mely vonal huzodott a masikon csak egy. Mas kulonbseget nem talaltak).
Futomu is be lett allitva, ugyhogy most minden jonak tunik. Egyetlen dolog zavar. A bolcso csere ota gazadasra enyhe zummogo hangot hallok a motor vagy esetleg kipufogo felol. A futomuvest megkertem hogy nezze meg hogy esetleg lat e valamit ami hozzaerne a bolcsohoz vagy valami nem jo helyen van esetleg, de nem latott semmi rendelleneset.
Ha van itt hozzaerto ember nagyon megkoszonnem, ha meghallgatna es mondana valami okosat. Lehet hogy eddig is ilyen volt a hangja es csak en kepzelodom, de regen tisztabbnak es szebbnek tunt a motorhang.
udv,
pzs
-
Sziasztok!
Véletlenül nem tudja valaki, hogy a TS leömlői hány cm átmérőjű csőből vannak?
Nekem úgy tűnt, hogy elég vékonykák...
Szerintetek van értelme annak, hogy leömlőt meghagyni, és csak az utána lévő részen nyitni egy picit?
Nem szívesen szedném le a gyári leömlőt.
Köszi
-
Nem emlékszem pontosan az átmérőre, de nagyon karcsú az tény! Mindenféleképpen ha kinyitod a rendszert, ne hagyd ki a leömlő cserét! :sorcerer: Az feltétlenül legyen benne, sokat számít, a gyári eléggé lefolytja!
-
Sziasztok!
Tud valaki egy jó helyet, ahonnan beszerehetnék a TS-hez fékbetéteket?
-
e-Bay
;)
-
Sziasztok!
Két kérdésem lenne:
első: létezik hogy rádió kijelzője cd-hallgatás közben nem jelzi ki a perc másodpercet csak hogy CD 11 (tehát h cd mód 11-es szám) ???? :helpsmilie:
második: ki lehet-e valahogy cserélni a dudát?olyan kis béna hangja van ezeknek a japán dudáknak,szemben mondjuk a nyugati autókéval... :?:
-
A CD-nél asszem MODE vagy TEXT gombbal lehet váltogatni az infók között.
Duda ügyben keress rá az e-bayen a Toyota premium horn-ra.
Japán belpiacon árulnak gyári dudát, ami kissé komolyabb.
-
A CD-nél asszem MODE vagy TEXT gombbal lehet váltogatni az infók között.
Duda ügyben keress rá az e-bayen a Toyota premium horn-ra.
Japán belpiacon árulnak gyári dudát, ami kissé komolyabb.
Most azonnal kimegyek és megnézem ezt a cd dolgot.létezik hogy majdnem egy évig nem jöttem volna rá h van másodprec perc kijelzés.... :szemez:
Na a Tape/CD gomb hosszan tartó nyomására átváltott perc másodperc mutatóra a kijelző :clap:
http://toyota.jp/dop/recommend/premiumhorn/index.html baloldalt a prémium jobboldalt a gyári hallható...hát van különbség
Ezt találtam yarishoz: nem értem kettő kell a kocsiba?mintha gyárilag csak egy lenne benne...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TOYOTA-04-2005-2006-2007-2008-2009-ECHO-VITZ-YARIS-HORN_W0QQitemZ370175287932QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item370175287932&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A1205|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
-
Gyárilag egy van, de ehhez amit belinkeltél adnak egy plusz Y-kábelt, és a helye is megvan a második dudának. Úgyhogy ez nagyon komoly, nekem is teccik, csak az ára necces. Mennyibe lenne ez mire a kezembe lenne? Bocs, de nem értek az e-bayhez.
-
Gyárilag egy van, de ehhez amit belinkeltél adnak egy plusz Y-kábelt, és a helye is megvan a második dudának. Úgyhogy ez nagyon komoly, nekem is teccik, csak az ára necces. Mennyibe lenne ez mire a kezembe lenne? Bocs, de nem értek az e-bayhez.
109+25 dollár=30eHuf kicsit sok...olyan kevest nyomom...így meg mindig dudálnom kéne..
-
Gyárilag egy van, de ehhez amit belinkeltél adnak egy plusz Y-kábelt, és a helye is megvan a második dudának. Úgyhogy ez nagyon komoly, nekem is teccik, csak az ára necces. Mennyibe lenne ez mire a kezembe lenne? Bocs, de nem értek az e-bayhez.
109+25 dollár=30eHuf kicsit sok...olyan kevest nyomom...így meg mindig dudálnom kéne..
Még sose jutott eszembe hogy a duda gyárilag kevés lenne, de ez most megtetszett. Viszont ennyiért inkább kihagyom ::)
-
Gyárilag egy van, de ehhez amit belinkeltél adnak egy plusz Y-kábelt, és a helye is megvan a második dudának. Úgyhogy ez nagyon komoly, nekem is teccik, csak az ára necces. Mennyibe lenne ez mire a kezembe lenne? Bocs, de nem értek az e-bayhez.
109+25 dollár=30eHuf kicsit sok...olyan kevest nyomom...így meg mindig dudálnom kéne..
Még sose jutott eszembe hogy a duda gyárilag kevés lenne, de ez most megtetszett. Viszont ennyiért inkább kihagyom ::)
nem kevés,hanem borzalmas (hangja) :censored:
-
Sziasztok!
A gazdasági válság miatt kénytelen vagyok megválni szeretett autómtól: http://www.hasznaltauto.hu/2848914_toyota_yaris_2006 (http://www.hasznaltauto.hu/2848914_toyota_yaris_2006)
Irányár ;)
Zs.
Hogy áll az ügy? Hány érdeklődő volt eddig ? :)
-
Sziasztok!
Két kérdésem lenne:
első: létezik hogy rádió kijelzője cd-hallgatás közben nem jelzi ki a perc másodpercet csak hogy CD 11 (tehát h cd mód 11-es szám) ???? :helpsmilie:
második: ki lehet-e valahogy cserélni a dudát?olyan kis béna hangja van ezeknek a japán dudáknak,szemben mondjuk a nyugati autókéval... :?:
Kürtcsere? Homasita ! :D Erre jó....
-
:helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie:
keresek
TS üléseket
:helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie:
-
vagy ha nem is lehet bele kapni
legalább azt mongggyyyaa meg valaki hogy milyen ülés jó még a az I Yarisba ?
-
vagy ha nem is lehet bele kapni
legalább azt mongggyyyaa meg valaki hogy milyen ülés jó még a az I Yarisba ?
Van 1 db yaris ülésem, megnézem a cikkszámát, beazonosítom, és kideríthetjük, jó-e Neked. Persze, ha érdekel egy darab.
Zs.
-
keresek
TS üléseket
megmutatom,h milyet ;) :D :pai:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
megmutatom,h milyet ;) :D :pai:
A kép bal oldalán látható ülésből van egy darabom, nyilván az nem ts ülés természetesen, de yaris-é.
-
keresek
TS üléseket
megmutatom,h milyet ;) :D :pai:
hali eladó a kép jobb oldalán látható ülés vagy csak a kutya eladó ;)
esetleg van 2 db belőle mármint az ülésből [rohog] mert NAGGYON KELLENE, most vegyek sport ülést aminek darabja 38 eFT és nem is olyan jó minőségű
-
hali eladó a kép jobb oldalán látható ülés vagy csak a kutya eladó ;)
esetleg van 2 db belőle mármint az ülésből [rohog] mert NAGGYON KELLENE, most vegyek sport ülést aminek darabja 38 eFT és nem is olyan jó minőségű
pempőke(a kutya) nem eladó :flowers:
de az ülések sem :no:
kárpitosnál van a bal oldali Ts-ülés. bal oldali combtámaszt+ülőlapot rendberakatom rajt' .
aztán a gyári(nem Ts) ülésekkel még megálámodom,h mi legyen :hmmmm: régóta vágyom fűthető bőrös ülésre
-
Szerintem csak simán tartsd meg. Aztán ha eladod a kocsit, mehet vissza. A TS ülésre meg biztosan könnyen találsz vevőt...
-
:helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie:
keresek
TS üléseket
:helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie:
http://www.xxltuningclub.hu/discount/discount.html
-
:helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie:
keresek
TS üléseket
:helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie:
http://www.xxltuningclub.hu/discount/discount.html
Mintha a TS-emben nem ilyen ülések lettek volna... :hmmmm: :whistling:
-
Mintha a TS-emben nem ilyen ülések lettek volna... :hmmmm: :whistling:
Az lehet, de ez is egy lehetőség .
-
http://www.xxltuningclub.hu/discount/discount.html
szerintem:
-drága
-csúnya
-vegyél még beszerelő készletet is(sínt), amivel jobb esetben lehet majd az ülést tologatni...fix ülésben(háttámla nem állítható) utazzon le fél óránál többet akinek 6anyukája van :flowers:
-rendőrbácsi mit szól? van hozzá bizonylat?
persze nem lebeszélni akarok senkit sem erről :D
-
http://www.xxltuningclub.hu/discount/discount.html
szerintem:
-drága
-csúnya
-vegyél még beszerelő készletet is(sínt), amivel jobb esetben lehet majd az ülést tologatni...fix ülésben(háttámla nem állítható) utazzon le fél óránál többet akinek 6anyukája van :flowers:
-rendőrbácsi mit szól? van hozzá bizonylat?
persze nem lebeszélni akarok senkit sem erről :D
Az alkatrész topikban írtam, hogy dönthetőt keressen, de az úgy látszik már kívül esik a horizonton... :cool2:
-
hali eladó a kép jobb oldalán látható ülés vagy csak a kutya eladó ;)
esetleg van 2 db belőle mármint az ülésből [rohog] mert NAGGYON KELLENE, most vegyek sport ülést aminek darabja 38 eFT és nem is olyan jó minőségű
pempőke(a kutya) nem eladó :flowers:
de az ülések sem :no:
kárpitosnál van a bal oldali Ts-ülés. bal oldali combtámaszt+ülőlapot rendberakatom rajt' .
aztán a gyári(nem Ts) ülésekkel még megálámodom,h mi legyen :hmmmm: régóta vágyom fűthető bőrös ülésre
hali mennyibe kerül megcsináltatni az üléseket ?
-
nekem a fő problémám az üléscserével, hogy akkor az oldallégzsákoktól elköszönhetek... különben már lehet, hogy kicseréltem volna őket.
Én is a tömetésen gondolkodtam, hogy az oldaltartókat keményebbre, tudtok valami jó szakit erre?
-
http://www.xxltuningclub.hu/discount/discount.html
szerintem:
-drága
-csúnya
-vegyél még beszerelő készletet is(sínt), amivel jobb esetben lehet majd az ülést tologatni...fix ülésben(háttámla nem állítható) utazzon le fél óránál többet akinek 6anyukája van :flowers:
-rendőrbácsi mit szól? van hozzá bizonylat?
persze nem lebeszélni akarok senkit sem erről :D
nem is neked írtam......
-
http://www.xxltuningclub.hu/discount/discount.html
szerintem:
...
persze nem lebeszélni akarok senkit sem erről :D
nem is neked írtam......
én sem Neked :flowers: elvégre Te nem is gondolkozol ülések cseréjén, vagy igen? :hmmmm:
-
hali mennyibe kerül megcsináltatni az üléseket ?
Zénókának van kárpitos ismerőse sopronban. odaadtam neki,h nézesse meg. még nem tudom mennyibe fog kerülni.
egyébként csak a bal oldali ülést kell kitömni, a jobb oldali zsírjógyárikemény :D
ha az apróbetűs részre gondolsz, azt nem tudom :no: gondolom nem olcsó egy bőrözés :hmmmm:
-
Az alkatrész topikban írtam, hogy dönthetőt keressen, de az úgy látszik már kívül esik a horizonton... :cool2:
én olvastam :tt2:
nem is mondta senki,h nincsen igazad :D
-
én sem Neked :flowers: elvégre Te nem is gondolkozol ülések cseréjén, vagy igen? :hmmmm:
Nem gondolkodok ülés cserén, esetleg egy Corolla TS ülés jól jöhet, de úgyse nagyon lesz bontóban.
-
Nemsokára elkezdődik a kipuff project, de utána otimalizálni kellene a rendszert, hogy mindenből kapjon eleget:)
Ezeknek lehet írni a computerét, vagy van hozzá valami chip?
ToTo, neked milyen chip van benne, és hol csináltattad?
Zénóka: Megkaptad a privit?
Üdv.
-
Nemsokára elkezdődik a kipuff project, de utána otimalizálni kellene a rendszert, hogy mindenből kapjon eleget:)
Ezeknek lehet írni a computerét, vagy van hozzá valami chip?
ToTo, neked milyen chip van benne, és hol csináltattad?
Zénóka: Megkaptad a privit?
Üdv.
privi ment :flowers:
-
Tervezzük Yaris Ts-ünk évjáratos frissítését, eladnánk a mostanit, részletek az általános Adok-Veszek oldalon.
Zsono
-
:sorcerer:
Eladó egy Yaris TS-hez való K&N Typhoon kit. Részletek a "Yaris alkatrész ADOK-VESZEK" oldalon...
-
Sziasztok,
Azt tudja esetleg valaki, hogy attol kezdve hogy felvillan a benzin "hianyat" jelzo LED nagyjabol hany liter uzemanyag lehet meg a tankban? Nem probaltam meg ki es nem is szeretnem, de ha esetleg olyan helyzetbe kerulok akkor tudjam ? km-ert tudok meg felelem nelkul megtenni vele.
Koszi,
PZs
-
Majd a szakik megmondják a frankót a te típusodra vonatkozóan, de átlag 6-12 liter van még a tankban a lámpa felvillanása után.
-
Sziasztok,
Azt tudja esetleg valaki, hogy attol kezdve hogy felvillan a benzin "hianyat" jelzo LED nagyjabol hany liter uzemanyag lehet meg a tankban? PZs
Tapasztalataim szerint -5 liternél kezd világítani, és mire a legközelebbi benzinkutat elérem, 40 litert biztosan tudok bele tölteni. 50 km-nél én nem számolnék nagyobb távolságra.
-
Sziasztok,
Azt tudja esetleg valaki, hogy attol kezdve hogy felvillan a benzin "hianyat" jelzo LED nagyjabol hany liter uzemanyag lehet meg a tankban? Nem probaltam meg ki es nem is szeretnem, de ha esetleg olyan helyzetbe kerulok akkor tudjam ? km-ert tudok meg felelem nelkul megtenni vele.
Koszi,
PZs
múltkor 70kmet mentem,akkor eltünt az utolsó is akkor benzinkút és még úgy is 3 liter volt benne....na erről ennyit,egyszer ha lesz kannám esküszöm lemérem..
-
Sziasztok,
Azt tudja esetleg valaki, hogy attol kezdve hogy felvillan a benzin "hianyat" jelzo LED nagyjabol hany liter uzemanyag lehet meg a tankban? Nem probaltam meg ki es nem is szeretnem, de ha esetleg olyan helyzetbe kerulok akkor tudjam ? km-ert tudok meg felelem nelkul megtenni vele.
Koszi,
PZs
múltkor 70kmet mentem,akkor eltünt az utolsó is akkor benzinkút és még úgy is 3 liter volt benne....na erről ennyit,egyszer ha lesz kannám esküszöm lemérem..
Koszonom a valaszokat.
Meg egy kerdes: hetvegen folyamatosan nyomattam a klimat es valamiert ugy tunt, hogy a valto mintha nehezebben jarna a fokozatok kozott. Tegnap ugyanezt mar nem tapasztaltam. Valakinek esetleg hasonlo tapasztalat? Ha igen van valami osszefugges? Mitol lehet? Valtoolajat mikor kell cserelni?
PZs
-
Koszonom a valaszokat.
Meg egy kerdes: hetvegen folyamatosan nyomattam a klimat es valamiert ugy tunt, hogy a valto mintha nehezebben jarna a fokozatok kozott. Tegnap ugyanezt mar nem tapasztaltam. Valakinek esetleg hasonlo tapasztalat? Ha igen van valami osszefugges? Mitol lehet? Valtoolajat mikor kell cserelni?
PZs
A klíma és a váltó között nincsen összefüggés. Váltóolaj elvileg örökéletű, de 100E km.-ként nem árt kicserélni. A váéltóolaj minőségével kapcsolatban az Általános/olajos topicban bőven találsz infót.
-
Koszonom a valaszokat.
Meg egy kerdes: hetvegen folyamatosan nyomattam a klimat es valamiert ugy tunt, hogy a valto mintha nehezebben jarna a fokozatok kozott. Tegnap ugyanezt mar nem tapasztaltam. Valakinek esetleg hasonlo tapasztalat? Ha igen van valami osszefugges? Mitol lehet? Valtoolajat mikor kell cserelni?
PZs
A klíma és a váltó között nincsen összefüggés. Váltóolaj elvileg örökéletű, de 100E km.-ként nem árt kicserélni. A váéltóolaj minőségével kapcsolatban az Általános/olajos topicban bőven találsz infót.
1.
váltóolaj NEM örök életű!!
cseréld le 60.000km után. Castrol TAF-X 75w-90
érdemes megnézni,h milyen masszává tud válni 75.000km-t követően.
2.
klíma és a váltás között VAN összefüggés!
klímát használva az alapjáratot kicsit megemeli, azaz nem ejti vissza 1000 alá. én azt tapasztaltam,h finomabban kapcsolható lesz a váltó.
motorfék pedig jobban "fog", erőteljesebb hatás tapasztalható.
-
Szerkezeti összefüggésre gondoltam. Ok-okozati lehet.
-
Sziasztok!
2002-es Yaris Ts-be a könyve szerint - minthogy a motor 1 NZ - NGK BKR5EYA gyújtógyertya való. Valamiért 2 webshop is NGK5EYA11 gyertyát ajánlott, ami a 2 NZ motorhoz való a könyv szerint. Egyébként a 11-es olcsóbb is lenne. Ti mit tudtok erről?
Köszönöm.
-
Sziasztok!
2002-es Yaris Ts-be a könyve szerint - minthogy a motor 1 NZ - NGK BKR5EYA gyújtógyertya való. Valamiért 2 webshop is NGK5EYA11 gyertyát ajánlott, ami a 2 NZ motorhoz való a könyv szerint. Egyébként a 11-es olcsóbb is lenne. Ti mit tudtok erről?
Köszönöm.
szerintem denso legyen benne...ha már toyota :D
-
Sziasztok!
2002-es Yaris Ts-be a könyve szerint - minthogy a motor 1 NZ - NGK BKR5EYA gyújtógyertya való. Valamiért 2 webshop is NGK5EYA11 gyertyát ajánlott, ami a 2 NZ motorhoz való a könyv szerint. Egyébként a 11-es olcsóbb is lenne. Ti mit tudtok erről?
Köszönöm.
szerintem denso legyen benne...ha már toyota :D
Ja...
DENSO IK16 IRIDIUM POWER SPARK PLUG
-
Sziasztok!
Ha tudtok véltelen 2002-es TS-be eladó gyári kalaptartót akkor ne kíméljetek!
Előre is köszönöm a segítséget,
Ludi
-
Keresnék 2005. 09. havi Yaris Ts-hez gumiszőnyeg garnitúrát. Kereskedésekben már nem kapható sajnos, vagy csak elvétve raktáron. Miközben végighívom az ország kereskedéseit, hátha tudtok tippeket. Persze, csak a gyárit keresem.
-
Nagyon leült a Ts szoba!!! :ph34r:
Voltam múlt héten horvátba,és láttam egy új yaris ts-t...Istenem az az autó nagyon szép.Kár hogy nem kapni itthon.Beszéltem a Toyota Magyarországgal,nem is fogják behozni :cry: Válasz: nincs rá kereslet...
Más: ezt a vidot most találtam.kicsit érdekes,az enyém nem megy 200at...lehet hogy itt is valami sport légszűrő extra játszik? :hmmmm:
&feature=related
-
A TMax-nál van egy. :winkiss: A nyári talin kint volt. Képek a főoldalon a találkozóknál. ;)
-
A TMax-nál van egy. :winkiss: A nyári talin kint volt. Képek a főoldalon a találkozóknál. ;)
Az a kereskedés tulajdonosáé?
-
Igen.
-
:whistling: :whistling: :whistling:
-
Off
Erről a fütyülős smiley -ról mindig ez a jelent jut eszembe :D
-
Off
legnagyobb [rohog]
-
mire fel a 3 füyülös fej?
-
Szeretem azt az autót, és eszembejutott, hogy milyen jó :) Néha van szerencsém kormányozni :)
-
Szeretem azt az autót, és eszembejutott, hogy milyen jó :) Néha van szerencsém kormányozni :)
Az új yaris ts-t? irjál már róla pár sort.bármi érdekel de főleg az 1.8as motor.
Ezt találtam viszont:
"A korábbi változathoz képest elvileg előrelépést jelenthetne az erősebb, 1,8 literes motor, de az adatok alapján inkább visszalépésről beszélhetünk. Pedig az új, sportos négyhengeres 132 lóerőt ad le 6000-es percenkénti fordulatszámon, a csúcsnyomatéka pedig 173 Nm 4400-nál, de a bő száz kilónyi túlsúly miatt a korábbi 9 helyett 9,3 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, a végsebessége pedig 194 km/h, azaz kerek 4 km/h-val több, mint az elődjéé. Cserébe viszont takarékos, 7,5 liter benzint fogyaszt 100 km-en, vegyes ciklusban. Ettől persze még lehet sokkal jobb az új Yaris TS, mint az elődje, de ez majd csak a teszt során derül ki..."
Hmm érdekes....valaki nem tudna egy külföldi tesztet belinkelni,magyart nem találtam.
-
Röviden: :wub:
Hosszabban: Szerintem előrelépés volt az elődhöz képest, jobban megy a réginél (ugye a helyett lett ez, amit szintén volt lehetőségem vezetni néhányszor). 9-10litert eszik fixen, mondjuk nem volt és nem is lesz kéz illetve lábtörés, hogy ez kevesebb legyen... 4000felett érzi igazán jól magát... Úgy is vezeti a lány :)
A papírjai szerint 140 lóerős. A menetteljesítmény még nem is volt annyira meglepő, de szerintem a fék az, ami nagyon brutálisat fog... A futóműve nem gyári az autónak, a német forgalmiba be is volt jegyezve, hogy tte rugókkal van szerelve. Konkrétan betonkemény, még a Corollámhoz képest is... 205/45r17-es gumikkal van szerelve gyári felnin (nagyon szép az a felni, azt majd egyszer akarom :yes: )
A kipufogója sem a gyári volt, de az ki lett cserélve, mert elég hangos volt (jó volt :wub: ) és 3000körül nagyon berezonált ( :wacko: )
Kanyarban abszolút jól viselkedik, pont jókor szól közbe a VSC.
Ami még nagyon tetszik, hogy a gyári fejegységbe beapplikálták a navigációt is (kisképernyős, de van)
A hifi előtt -gyári létére- le a kalappal, közép és magashangokat nagyon jól tudja, nyilván egy láda javítaná az összképet, de teljesen vállalható így is. A Luna Corolla hangtechnikához képest Mark Levinson :)
Amúgy nagyon feltűnő jelenség, vonzza az emberek tekintetét a kis fekete krumpli (az ültetés meg a tetőszárny miatt úgy néz ki :1eye: )
Összességébe könnyen kezelhető, feltűnő nagyon szerethető városi betontorpedó...
-
És milyen szépen ugrál... :ph34r: :whistling:
-
Elpattog..... :sorcerer: Írtam, hogy betonkemény :flowers:
-
Én nem arra gondoltam... :whistling:
-
Én nem arra gondoltam... :whistling:
hát? :)
Köszia a beszámolót,minium,h nem tudok aludni...Istenem azokért a felnikért tüzbe tenném a kezemet.Mondjuk egy 16-os méretben...Ilyet nem lehetne csináltatni(utángyártott).létezik ilyen?
Ami miatt még nem azzal járok az az hogy 1.8-as...feleslegels volt 1.5 nél nagyobb motorral felszerelni,főleg egy ilyen adóparadicsom országban mint a miénk.Jobban örültem volna egy 6.sebességes 1.5 átdolgozott motornak.Sajnso emiatt nem hiszem h ilyet veszek...mert ha 1.8 akkor inkább celica...tt :sleeping:
Szóval a felniét szeretném 16os méretben...neki is esek a google-nak hogy hol csinálnának ilyet...
-
Én nem arra gondoltam... :whistling:
hát? :)
Szerintem azzal akar ***0g@tni, hogy Kakucson elvittem egy körre a Yarissal és nem vettem észre a felüljáró elején, hogy hullámvasutazni készülünk az út jóvoltából.... :hmmmm:
-
Következő talira is elhozod a kocsit? :innocent:
-
Következő talira is elhozod a kocsit? :innocent:
Szerintem ott lesz a kocsi, de mint ahogy most sem én vittem, úgy akkor sem én fogom :) van annak gazdája, még ha néha iszogat is... :D :ser:
-
Hi Mindenki! Látom nagy az érdeklődés a TS után.. :clap: :devil:
Az Új TS Yaris az én drága kis asszonyságomé. Eddig egy 2002-es TS-t nyúzott keményen (2 szlalomversenyt is túlélt alatta).
Nekem volt viszonylag sok tapasztalatom TS modellekkel. Ts modellekkel jól el volt látva a család (anyámnak 2002-es TS Yarisa volt, Faternak a mai napig van egy 2004-es Corolla TS, és az udvar végében van egy rommátört TS Compressor, aminek motorjába van kemény 3000km)
Egy kis összehasonlítás
A régi Yaris TS méretei miatt egy picit "ügyesebb" autó volt. A motor, váltó, futómű kombinációt nagyon eltalálták. A síma változatokhoz képest meglepően sok dologban különbözött. Külső és belső egyaránt. A Morot nem számított erősnek (ha sorban nézzük a Toyota motorokat: 1,3 86LE, 1,4 97 Le, 1,5 106Le) a váltó bolondította meg teljesen. Erről nem is mesélek többet mivel ezt sokan ismeritek.
Az új Yaris TS-nél egy kicsit tartottam tőle, hogy nem lesz olyan mint a régi. Gondoltam itt már a külső cicomán kívül csak egy nagyobb motort kapott és semmi egyéb extra. Erősnek nem nevezném, sztem ez egy teljesen átlagos 1,8-as motor, viszont ami érdekes, hogy nem sima VVT-i, hanem Dual VVT-i. Ilyen motorral szerelt Toyota modell itthon nem is volt. 98kw 6000/perc fordulatnál a német papírjai szerint. (modell kód: ZSP90L-AHMVKW). Ami nagyon jó dolog hogy J-s alvázszámú, tehát eredeti japán gyártás.
Törötten vettük, a javítás jól elhúzódott, de végre kész lett. Jöttek az első próbálkozások vele. Ami elsőre feltűnt, hogy akkora körön fordul mint egy csuklósbusz. Ez az egyetlen negatívuma az autónak. A kormány kopptól koppig 2-t fordul, hihetetlenül direkt.
Van egy H&R ültető szett az autóban, meglepő, hogy forgalmiba jegyezve minden TÜV papirral együtt. Ezek a némtek már csak ilyenek.
A felszeretség a kapható maximum (TS hagyomány). 17-es kerekek 205-ös gumival, 9lufi, TRC-VSC, digit klíma, krómkarikák a szellőzőknél stb. Kagylósított ülések és másfajta kárpitok. Az előző tulaj vett bele egy TNS310-es navigációt és BT kihangosítót is. A navihoz már lehet kapni magyar térképet és használati útmutatót, meg is rendeltük hozzá de még nem lett kipróbálva. A műszerfal itt sem digitális hanem analóg, és nem zölden világít, hanem sárgán
A futóműnek köze sincs a gyárihoz, sokkal feszesebb és stabilabb az autó. A motor könnyen mozgatja a kocsit és a nagy ccm miatt alul is elég nyomatékos. A váltó már nem olyan pontos és sportos mint az 1,5 TS volt. Nem olyan határozottan kapcsolható és nagyobbat is ejt a fokozatok között. Gondolom a nagyobb nyomaték miatt nem kellett annyira sportosra venni a fokozatkiosztásokat. Aki ért hozzá az viszont kivülről is hallja, hogy nem egy hagyományos utcai/mezei váltó van benne. A gyorsulása nagyon jó, szerintem tud kevesebbet is a gyári 9,3-nál. Végsebesség még nem lett kipróbálva (legalábbis remélem az asszony nem szágoldozik 200-al Szeged Vásárhely között :nono:), de a 180-at rövid távon is könnyen megfutja. Az 1,5-ös ott már kezdett elgyengülni.
Sarkallatos pont a fogyasztás. Nálunk az 1,5 is 9-10 liter evett, ennek most, ha nagyon őszintének kell lenni 10-12l között lehet valahol. Bár mit vár az ember egy 1,8-as sportos autótól főleg városi használatban.
Remélem tetszenek a leírtak és más is belevág és hoz/hozat magának ilyen kocsit kinntről. Mobile.de-n most is van 2 törött 2007-es autó. Az egyikre alig kell valamit költeni és már kész is. Regadóval mindennel 2,7 körül meg is állna. (alkatrészben segítek)
üdv: Ludi
-
Nagyon szépen köszi a beszámolót.Nagyon de nagyon tetszik.egyetlen problémám a motor hogy 1.8.A mostani 1.5 pont elég.Ha már 1.8 akkor celica,mr2 (az lenne az igazi :) ) corolla ts stb...
Ez az a dolog ami miatt nem merek belevágni :wacko: Na meg az h imádom az enyémet :wub: (ha tudnék rá szerezni egy új ts 16-os felnit,soha nem adnám el)
Viszont legközelebbi talin szívesen kipróbálnám ::)
-
Nagyon szépen köszi a beszámolót.Nagyon de nagyon tetszik.egyetlen problémám a motor hogy 1.8.A mostani 1.5 pont elég.Ha már 1.8 akkor celica,mr2 (az lenne az igazi :) ) corolla ts stb...
Ez az a dolog ami miatt nem merek belevágni :wacko: Na meg az h imádom az enyémet :wub: (ha tudnék rá szerezni egy új ts 16-os felnit,soha nem adnám el)
Viszont legközelebbi talin szívesen kipróbálnám ::)
Bár még nem biztos, de az őszi találkozón ott leszünk és akkor ki is lehet próbálni. Sajnos nem helyet sem időpontot nem tudok még...
-
Jó a beszámoló és grat az autóhoz! :sorcerer:
Nekem csak egy kis apró bajom van az egésszel, hogy az 1.8-as moci 140 pacit tud, szerintem ezt eléggé elcseszték a mérnökök, simán ki lehetett volna hozni belőle sokkal többet is! De ezenkívül biztos klassz és jó! :flowers:
-
Szerintem ez egy jó autó ahogy van, a benne lévő elemek illenek egymáshoz.
Persze lehetne csinálni ennél egy még erősebb változatot, 180 LE körüli motorral, nagyobb fékekkel, sportosabb futóművel, stb. :yes:
-
Szerintem ez egy jó autó ahogy van, a benne lévő elemek illenek egymáshoz.
Persze lehetne csinálni ennél egy még erősebb változatot, 180 LE körüli motorral, nagyobb fékekkel, sportosabb futóművel, stb. :yes:
Persze lehetne,nem ez a gond.Az a gond h ekkora autóba 1.8 motort raktak. mikor a "csúcs" sportkocsijukba a celicaba is akkora van.140et az 1.5ből is ki tudtak volna hozni.
Nekem ez inkább egy buta motornak tűnik,vagy lebutitottnak inkább.aztán kövezetek meg.... :surrender:
-
Nem megkövezésképp, de hogy alkotsz véleményt arról, amit nem tapasztaltál, milyen??
-
Szvsz, ebbe az autóba pont jó ez a moci. Karakterben nem egy pörgettyű, de pont ezért sztem a mindennapokban talán élhetőbb. Persze ez is csak egy rövid út utáni tapasztalat...
-
Jó a beszámoló és grat az autóhoz! :sorcerer:
Nekem csak egy kis apró bajom van az egésszel, hogy az 1.8-as moci 140 pacit tud, szerintem ezt eléggé elcseszték a mérnökök, simán ki lehetett volna hozni belőle sokkal többet is! De ezenkívül biztos klassz és jó! :flowers:
Talán még ennyit sem, mivel forgalmi alapján csak 98KW ami inkább 130 mint 140Le. Egyáltalán nem erős, ha literteljesítményre nézzük akkor ez 72 Le. Inkább teljesen átlagos motornak mondanám. Ugyanez a motor pl a Scion Xd-ben csak 128 Le-s. De volt ilyen motor síma VVT-i vel RAV4-be is ha jól emlékszem 130Le alatt picivel.
Ennek a motornak a továbbfejlesztése a valvematic ami már 147Le-s, Sőt ugyanez a motor van az új priusban is 98Le-vel (mondjuk itt magasabb a kompressziója és Attkinson ciklussal dolgozik)
Szerintem ez az első olyan sportmodellje a Toyotának amibe a német példát követték. Rakj egy nagy, de teljesen átlagos motort egy kis kasztniba. A japánok viszont megfejelték egy sportos váltóval. Egy jó váltóval még egy trabant gyári motorral is csodákat lehet művelni. (tapasztalatból mondom :devil:)
-
Egy jó váltóval még egy trabant gyári motorral is csodákat lehet művelni. (tapasztalatból mondom :devil:)
Ludi ment egy mail!
-
Sziasztok!
Sajnálom,hogy nem tudtam elmenni a találkozóra de 27-én volt az 1 éves házassági évforulónk +egy hmvhelyi szlalom verseny...
Szívesen megmutattam volna Benjinek a járgányt(1.8 ts yaris). Biztos lesz rá még alkalom, legkésőbb a köv. nyári talin... :sorcerer:
Írtátok,hogy 130Le nem sok egy ekkora motortól ami részben igaz is. Szoktuk próbálgatni Ádi(Ludi) Auris D-Cat-je ellen és 160ig partiban vannak, pedig az most P-box-al kb. 190-200 Le-s.
Nekem az 1.5 Ts után elsőre csalódás volt, de minél többet mentem vele annál jobban megszerettem(Kis_Andras is ezen volt.Ugye Kisfiam :innocent:?)
Ez az autó teljesen máshogy megy, már sokkal kisebb fordulatron is erős és jól használható(nem kell annyira forgatni mint a régit). Egyetlen probléma a fogyasztás, kicsit tempóssabb használat mellett 10L felett áll meg :devil: . Normál használatnál is 9L körül van :eek:.
Pozitív: sokkal jobb az üléshelyzet hosszútávon is kényelmesebb és a nagyobb méretei miatt jobban használható a hétköznapokban (csom.tartó, hátsó lábtér,több pakolórekesz). A gyári 6 hangszórós hifi klasszisokkal jobb mint az előzőben volt(még az Aurisban sem szól így :devil:) , most fog belekerülni egy mélyláda+erősítő(K
-
folytatva az előzőt :sleeping: :innocent: :tt2: :wub: "most fog belekerülni egy mélyláda+erősítő("KÖSZI ANDRIS)
Üdv Mindenkinek Robszi(Ludiné :wub:)
-
Kezitcsókolom Roberta! Jó, hogy te is írsz ide! :yes:
Hogyaszondja 9 az átlag?! :eek: Nem lehet, hogy valami nem stimmel a bal lábaddal? :ph34r:
-
Jah, biztos mindig a kuplungot tapossa :tt2:
-
Ja, arra gondoltam, esetleg nem vált fel egyesből... :ph34r: (te, sasszem! :tt2: )
-
Szia Gabe!
Minden rendben van a bal lábammal :whistling: !! A baj az ott kezdődik,hogy szeretem végig forgatni :wub: :hmmmm:.
Már régóta szerettem volna írni,csak Ádi mindig megelőzött :wacko: :nono:!
Üdv Mindenkinek :clap:
-
Ajánlom figyelmetekbe ezt a gyöngyszemet :1eye: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-3276341
-
Szervusztok!
Egy kis segítségre volna szükségem. Króm vagy alumínium karikát keresek a levegőfúvókák köré és leszilaci cartárs linkelt nekem egy képet (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?action=dlattach;topic=118.0;attach=4181;image) és szeretném tudni, hogy ez kompatibilis-e a Celicáéval. Ha vki megtenné, akinek ilyenje van és megmérné az átmérőjét, nagyon örülnék neki. Előre is köszönöm! Továbbmegyek, ha vkinek van eladó... ::)
-
Sziasztok!
Kotorásztam a szekrényben és megtaláltam a Perrin pulley-t. Szóval ha valakinek kell a TS-hez, akkor van egy eladó. Pici esztétikai sérülés van rajta, de a működését nem befolyásolja és így sem nagyon látszik, beépítve meg soha.
-
Sziasztok!
Kotorásztam a szekrényben és megtaláltam a Perrin pulley-t. Szóval ha valakinek kell a TS-hez, akkor van egy eladó. Pici esztétikai sérülés van rajta, de a működését nem befolyásolja és így sem nagyon látszik, beépítve meg soha.
Tudsz képet fetenni/küldeni róla? Ára mennyi lenne?
-
(http://i20.photobucket.com/albums/b225/brazdon/car/y2.jpg)
-
:eek: Gyönyörű, kéne!
-
:eek: Gyönyörű, kéne!
borzalmas az a kilógó peremes, "kifordított" felni :wacko:
-
(http://i20.photobucket.com/albums/b225/brazdon/car/y2.jpg)
http://depoautolights.com/toyota-yaris-swift-retrofit-black-projector-headlights-0508-p-781.html?osCsid=992dc9fb70f70b306a2450f3b760341f
Itt a lámpa hozzá, csak most 300 zoldhasu
üdv
-
Sziasztok!
Ez a menetsabilizátor dolog hogy is működik a ts-ben? Próbálgattam most a havon,de csak csipogást hallottam a kézifékes kanyaroknál,nem éreztem h beavatkozna,de még visszajelző lámpát sem láttam...főleg akkor csipogot mikor az első kerekek is elvesztették a tapadást...nagyon nem volt alkalmam probálgatni,ezért nem tudtam sajnos megnézni h mikor avatkozik be az elektronika és ezt hogy teszi...nem akartam megtörni a kocsit.Van valakinek tapasztalata e téren?
-
Sziasztok!
Ez a menetsabilizátor dolog hogy is működik a ts-ben? Próbálgattam most a havon,de csak csipogást hallottam a kézifékes kanyaroknál,nem éreztem h beavatkozna,de még visszajelző lámpát sem láttam...főleg akkor csipogot mikor az első kerekek is elvesztették a tapadást...nagyon nem volt alkalmam probálgatni,ezért nem tudtam sajnos megnézni h mikor avatkozik be az elektronika és ezt hogy teszi...nem akartam megtörni a kocsit.Van valakinek tapasztalata e téren?
Ha a kézifék be van húzva, akkor nem tud micsinálni a VSC. Elméletileg ha pl. egy gyors kanyarban megcsúszik az autó, akkor a kerekek egyenkénti fékezésével és/vagy a fékerő elvételével megpróbálja újra irányba hozni.
-
Mi ez a nagy pangás? :hmmmm:
-
Mi ez a nagy pangás? :hmmmm:
Orom latni, hogy ujra aktiv vagy :) Elfogytak a TS-es forumozok :(
-
Orom latni, hogy ujra aktiv vagy :) Elfogytak a TS-es forumozok :(
Hát ez az, átszoktam nézni a Corolla TS fórumba, néha ott lógok, hanem is szólok hozzá mindenhez, de olvasgatom és követem az eseményeket...
Amúgy jó a verda, minden rendben?
-
Orom latni, hogy ujra aktiv vagy :) Elfogytak a TS-es forumozok :(
Kevesen vagyunk, és jó autónk van :-)
Ha már hírek: Aukción sikerült vennem egy igen újszerű gumiszőnyeg garnitúrát, és hátsó gumi tálcát, 8 eFt-ért, így télen megóvhatom a ts szövet szőnyeget. Ami még újdonség: a pótkerékbe "öntött" mélynyomó kiválóan szól, és teljesen megmarad a csomagtér. A most vett gumitálca kellő merevséget ad a kivett műanyak alsó tálca helyett, de a kivágás rajta engedi dolgozni a mélynyomót.
-
Kevesen vagyunk, és jó autónk van :-)
Ha már hírek: Aukción sikerült vennem egy igen újszerű gumiszőnyeg garnitúrát, és hátsó gumi tálcát, 8 eFt-ért, így télen megóvhatom a ts szövet szőnyeget. Ami még újdonség: a pótkerékbe "öntött" mélynyomó kiválóan szól, és teljesen megmarad a csomagtér. A most vett gumitálca kellő merevséget ad a kivett műanyak alsó tálca helyett, de a kivágás rajta engedi dolgozni a mélynyomót.
Na ez a beszéd, tuti jó autónk van! :sorcerer:
Grat a szőnyeghez, sokkal jobb megoldás mint a szövet, legalábbis most télen a nedves és latyakos időben. Frankón kivetted a pótkereket és helyette mélynyomó van? És az emelő meg egyéb alkatrészek még ott hátul a tálcán, azokat is kivetted?
-
Kevesen vagyunk, és jó autónk van :-)
Ha már hírek: Aukción sikerült vennem egy igen újszerű gumiszőnyeg garnitúrát, és hátsó gumi tálcát, 8 eFt-ért, így télen megóvhatom a ts szövet szőnyeget. Ami még újdonség: a pótkerékbe "öntött" mélynyomó kiválóan szól, és teljesen megmarad a csomagtér. A most vett gumitálca kellő merevséget ad a kivett műanyak alsó tálca helyett, de a kivágás rajta engedi dolgozni a mélynyomót.
Na ez a beszéd, tuti jó autónk van! :sorcerer:
Grat a szőnyeghez, sokkal jobb megoldás mint a szövet, legalábbis most télen a nedves és latyakos időben. Frankón kivetted a pótkereket és helyette mélynyomó van? És az emelő meg egyéb alkatrészek még ott hátul a tálcán, azokat is kivetted?
Vegulis ha nem nagy akkor a potkerekbe is lehet onteni nem csak a helyere... :)
-
Na ez a beszéd, tuti jó autónk van! :sorcerer:
Grat a szőnyeghez, sokkal jobb megoldás mint a szövet, legalábbis most télen a nedves és latyakos időben. Frankón kivetted a pótkereket és helyette mélynyomó van? És az emelő meg egyéb alkatrészek még ott hátul a tálcán, azokat is kivetted?
Nem kellett kivenni a kereket, sem az emelőt, ez egy abba "öntött" gyári darab, Pioneer Spare Tire Subwoofer (TS-WX50).
Kiváló darab, a szakszervizben csodálkoztak is a srácok :-)
-
Nem kellett kivenni a kereket, sem az emelőt, ez egy abba "öntött" gyári darab, Pioneer Spare Tire Subwoofer (TS-WX50).
Kiváló darab, a szakszervizben csodálkoztak is a srácok :-)
Akkor én félreértettem, azt hittem, hogy maga az az üres hely ami keletkezett miután kivetted a pótkereket, és hogy oda tetted be a mélynyomót.
Akkor ez így még jobb ha netán lenne valami bibi egy kerékkel...
-
Akkor én félreértettem, azt hittem, hogy maga az az üres hely ami keletkezett miután kivetted a pótkereket, és hogy oda tetted be a mélynyomót.
Akkor ez így még jobb ha netán lenne valami bibi egy kerékkel...
Praktikus darab, láthatatlan, jól szerelhető. Van aktív is belőle, de az itthon fehér holló...
A Yaris Ts utastér térfogata és az eszköz nagyon egymásra találtak. Egyenletes, szép mélye van, kis hangerővel is jelen van a zenei mélyhang a tuning kipuf mély hangja mellett. Amiért még hasznos: kifelé alig hallatszik, tehát nem hivalkodó, és a kipuf hangját kívül nem bántja :-)
-
Praktikus darab, láthatatlan, jól szerelhető. Van aktív is belőle, de az itthon fehér holló...
A Yaris Ts utastér térfogata és az eszköz nagyon egymásra találtak. Egyenletes, szép mélye van, kis hangerővel is jelen van a zenei mélyhang a tuning kipuf mély hangja mellett. Amiért még hasznos: kifelé alig hallatszik, tehát nem hivalkodó, és a kipuf hangját kívül nem bántja :-)
Milyen kipuffod van az autón? Hangja?
-
Milyen kipuffod van az autón? Hangja?
Egy WM Sport szet van a gép alatt, és nagyon kellemes, mély hangja van, alacsony fordulaton meg nem mondanád, ki közelít :-)
Aztán a fordulatszám növelésével sportosodik a hangja szépen :-) De csak a hangjáért sosem pörgetem, minden tartományban jó, ahogy van.
-
Na grat hozzá, biztos jó hangja van, majd ha jössz talira ott megvizsgálom szívesen! :flowers:
-
Na grat hozzá, biztos jó hangja van, majd ha jössz talira ott megvizsgálom szívesen! :flowers:
Viszek sztetoszkópot ::) ;)
-
Toto & Pzs,
Amiről beszéltünk.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Toto & Pzs,
Amiről beszéltünk.
A Turbo nelkuli TS-hez kepest nem sok kulonbseg a 0.8 mp papiron... Egyebkent a Toto TS-e sztem most is tudja. Enyem meg valszeg tudja a 9.0-t...
-
A Turbo nelkuli TS-hez kepest nem sok kulonbseg a 0.8 mp papiron... Egyebkent a Toto TS-e sztem most is tudja. Enyem meg valszeg tudja a 9.0-t...
Csak ezt találtam, pedig kerestem 95.8 Le változathoz is. :tt2: Készíts videót, kielemezzük. :flowers:
-
A Turbo nelkuli TS-hez kepest nem sok kulonbseg a 0.8 mp papiron... Egyebkent a Toto TS-e sztem most is tudja. Enyem meg valszeg tudja a 9.0-t...
Csak ezt találtam, pedig kerestem 95.8 Le változathoz is. :tt2: Készíts videót, kielemezzük. :flowers:
Köszi TSityu! :sorcerer:
PSZ, szerintem is a tiéd tudja a 9-et, jól gondold át a dolgokat és vágj bele bátran az elképzelésidbe, ha megtartod ha nem... Én nem bántam meg, hogy megtartottam, imádom!
-
Hali TOTO és PZS.
Sajna mi ma továbbmentünk a parkolóból, nemtudom mi volt utána.
Gyorsultatok ?
Eredmény ?
-
Hali TOTO és PZS.
Sajna mi ma továbbmentünk a parkolóból, nemtudom mi volt utána.
Gyorsultatok ?
Eredmény ?
Minden a papirforma szerint alakult, azt meg Te is ismered... :P
Szted nem egyertelmu? :clap:
-
Kár, hogy elmentetek, tök jókat mentünk! Jó lett volna ha mondjuk ti is becsatlakoztok, oda vissza mentünk pár kört, klassz volt! :ph34r:
Mindenki nagyon jókat ment, tényleg élvezetes volt, olyan spontán és tiszta, alig volt forgalom, na jó csak az elején egy kicsi, de megoldottuk.
Majd legközelebb remélem ti is maradtok, miután persze felkerül a kipuff rendszered és meg lesz az ecu-d is.
-
Kár, hogy elmentetek, tök jókat mentünk! Jó lett volna ha mondjuk ti is becsatlakoztok, oda vissza mentünk pár kört, klassz volt! :ph34r:
Mindenki nagyon jókat ment, tényleg élvezetes volt, olyan spontán és tiszta, alig volt forgalom, na jó csak az elején egy kicsi, de megoldottuk.
Majd legközelebb remélem ti is maradtok, miután persze felkerül a kipuff rendszered és meg lesz az ecu-d is.
Éhesek voltunk és elhúztunk kajálni :cool2: :D :D
De Mozso is eltűnt nem kanyarodott le balra .
-
Átmentem Tomiékhoz amikor végeztünk és azt mondták kicsit több mint a feléből kijönne a corolla turbósítása.Ezt most csak saccolom,de sztem akkor a yaris ts turbósítása is kijöhetne ennyiből.Talán 4 kilóból biztosan.Apránként megvásárolva biztosan.Egy másik topicban már levezettem a dolgot itt most nem teszem meg,de ezt lehetne lemásolni olcsóbban:
http://www.turbo-kits.com/yaris_turbo_kits.html
-
Átmentem Tomiékhoz amikor végeztünk és azt mondták kicsit több mint a feléből kijönne a corolla turbósítása.Ezt most csak saccolom,de sztem akkor a yaris ts turbósítása is kijöhetne ennyiből.Talán 4 kilóból biztosan.Apránként megvásárolva biztosan.Egy másik topicban már levezettem a dolgot itt most nem teszem meg,de ezt lehetne lemásolni olcsóbban:
http://www.turbo-kits.com/yaris_turbo_kits.html
Milyen Corollara gondolsz? Csak nem a tiedre? Van meg hely a motorterben?
Melyik topic-ban vezetted le? Kivancsi vok ra... Majd kifejtheted bovebben a gondolataid, otleteid a Yaris-ra vonatkozoan. Valamikor szemelyesen :)
-
Egyebkent ez (http://www.turbo-kits.com/yaris_turbo_kits.html) a kit amit belinkeltel biztos hogy az 1nz-fe TS Yarisra keszult? Csak annyit ir, hogy 1.5L. A 07+ mit jelent? Nem az evjaratot? Azt hiszem 2es Yarisbol keszult 1.5os is, ami nem TS.
-
Corolla turbósítás : Roland nekem 600 kilót mondott. Legkevesebb + kuplung, váltó meg a többi gond, ami beüthet.
30-40+LE-ért szerinte nem érdemes turbósítani .
-
Corolla turbósítás : Roland nekem 600 kilót mondott. Legkevesebb + kuplung, váltó meg a többi gond, ami beüthet.
30-40+LE-ért szerinte nem érdemes turbósítani .
...,de motort átépíteni érdemes 30 paciért nemigaz okoska? ;)
Volt olyan hogy yaris turbo vagyis vitz turbo gyárilag.Ha belegondolsz 40 paci egy kisnyomású turbóval egy 900kiló körüli autónál iszonyatosan sok.
Tutinet 6 kilóból jön ki az a szett amit itt ezen az oldalon lehet kapni amit az előbb belinkeltem.
Itt is van egy pár:
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=yaris+turbo&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=corolla+turbo&_osacat=0
A legegyszerűbb megkeresni azt hogy mi volt a yaris turbóban gyérilag milyen kit és azoknak az alkatrészeit megnézni külön mennyibe kerülnek.Ezt sajna nem tudom,mivel nem tudom a motorkódotokat,de sztem Totó simán utána tudna nézni.Tomiékkal nagyom leegyszerűsítve azt dumáltuk hogy egy kis nyomású turbó olyan 60ezer egy cooler 20ezer csövezés 15ezer ecu na az sok olyan kiló minimum,leömlő 60-100 gyártva. meg csövezés kell a turbónál és csá.Ha a váltó a turbósban is ugyanaz volt mint sima ts-ben akkor azzal nincs gond.Kuplungot meg előbb utóbb úgyis cserélni kell.Még erősebb fékbetétek kellhetnek meg futómű ha akarja az ember.Ezeken kívül sztem a 6 kiló olyan 4 kiló.A többivel meg ráér az ember amikor érzi hogy kopnak a régiek és egyébként is cserés lenne.Sztem ügyesen fél év alatt össze lehet hozni.Amúgy meg a legegyszerűbb az ha megkérdezitek a ledtechnikes embert.Ha Ők csináltak ilyet és jól működik akkor azt kell nagyjából lemásolni és kész :devil:
-
Roviden: az Europaban Yaris T-Sport neven futott modell japan megfeleloje a Vitz. Turbos valtozatot kizarolag japan piacra gyartottak, ez futott Vitz RS neven. Ez 150 LE-t tudott, tudtommal mindenben megegyezik az itteni TS modellekkel (1NZ-FE motor, stb) + a TRD fejlesztett es rakott bele turbot (letezett 1.3-as Vitz RS is Japanban 2NZ-FE koddal, gondolom ugyancsak raraktak egy turbot utolag).
Europaban, foleg Angliaban utolagos turbositasok tortentek a TS modelleken, ebben Toto talan kompetensebb, mert amiota megvan neki az auto azota fenn van mas forumokon is, ahol elterjedtebb ez a modell es sokan probaltak sokmindent vele :) (viszont tudtommal turbositason nem gondolkodik). O azt mondta, hogy Angliaban van egy emberke aki 220 LE-re turbositotta az ilyen Yarist ami nekunk van... :whistling:
Egyebkent a Yarisra fejlesztett kompresszor tobbet hoz mint a Corollan. Azt lattuk tegnap is, hogy kisebb modositasokkal el lehet erni akar +16 LE-t is ami egy ilyen kis autonal nem keves. Ha erre ramenne az Yarisra fejlesztett kompresszor akkor ugyanaz a teljesitmeny meglenne mint a Vitz RS eseteben, talan kicsit tobb is (a TTE 140 loerot mond a kompresszor beszerelesevel, az ugye 34 plussz. Valszeg a Blitz is tudja ugyanezt, mert gyakorlatilag ugyanaz a ketto. TRD fejlesztette ki es a TTE meg a BLTZ is forgalmazza mas logoval.)
Persze a turbo sokkal olcsobban kijonne, meg fenn jobban menne, de a motor elettartama valszeg megrovidulne es ha porgetve volt, akkor mindig figyelni kell a hutesre. Meg a motorter is tele van csovekkel. Egy kompresszort meg szinte eszre sem vesznek muszakin... legalabbis biztos kevesebb gond lenne vele. A turbo hangja jobban tetszik mint a kompresszore, de elo pelda van ra, hogy egy jo kipuff hang el tudja nyomni, igy nem zavaro :D
-
Sztem ha a gyárinál kicsivel jobban fel van húzva a turbós moci akkor az még sokáig elmehet ha normálisan van melegítve és hűtve is.Sztem a kompresszor sokkal drágább lesz a tiétekhez és jóval kevesebbet hoz ráadásul érzésre sem ugyanaz és kisebb teéjesítményt hoz mint a tutbó.A turbós fent megy jól a kompresszor meg lentről húz és fent már alig tölt szóval menetteljesítményei jobbak.Ha Mozsó megcsináltatja 1.8-ra a kocsiját akkor már sztem nem megyek el neki így mint most.Ha mégis akkor az csak amiatt lesz mert az enyémben van váltás.Mozóé meg egy vvti moci lesz.Mint a mérésnél kiderült nekem 6000-nél az ecu leszabályozza a nyomást és nincs nyomás csak a lift dolgozik.Most ezen melózok hogy ott is legyen,de vissza a yarishoz.A turbó jobban tetszene mindkettőtöknek én azt ajánlanám.
kompi 4000dollár turbó 3000pluszszállítás,vám,áfa,Ha itthon turbósítasz akkor az 4 kiló körül megvan és darabonként is meg tudod venni a cuccokat...
-
Iden meg biztos nem lesz turbositas. Ha esetleg ugy dontok, hogy marad a Yaris kell uj felnigarnitura, uj nyari gumik meg allithato magassagu futomu. Ultetve kicsit pofasabb :wub:
Viszont ha marad es jovore bekerul esetleg egy turbo, akkor remelem, hogy Toto is rak bele legalabb egy kompresszort es akkor konkretan megnezhetnenk melyik megoldas a jobb :clap:
-
Éhesek voltunk és elhúztunk kajálni :cool2: :D :D
De Mozso is eltűnt nem kanyarodott le balra .
De ő ott volt! :sorcerer:
-
De ő ott volt! :sorcerer:
Ezt en is tanusitom. Vegig le volt huzva hol az egyik ablak, hol a masik. Fulig ert a szam a hangorkantol ami ott volt :wub:
Mielott eljottem lattam Ot a visszapillantomban... elore neztem Toto-ra. Kovetkezo pillanatban halk szisszenest halottam es hirtelen ket autoval elottem termett... :)
-
Én is gondolkodtam a turbón még annak idején amikor a kompiról volt szó... Angliában már többen megvalósították ezt a tervet, van aki nyűglődve, van aki sikeresen. Nem olyan egyszerű a dolog, érteni kell hozzá és ha nem értesz, akkor viszont olyan szakit kell találnod, akiben megbízol és akinek már van tapasztalata és nem csak gányolva rakja össze neked piffpuff. Ha itthon kijönne 4 kilóból, akkor nem is éri meg gondolkodni a 3 valahány ezer dolcsis cuccon, plusz vám meg áfa meg szállítás, az már lehet hogy sok. A turbo kits oldalán, a 07 az évjárat, szóval szerintem az nekünk nem lenne jó, de nem vagyok benne biztos, hogy némi átalakítással be lehetne szerelni.
Ne felejtsük el a TRD által fejlesztett Yarist sem, brutál lehet a ki verda, amúgy ebből még Európába is átkerült jó néhány darab, főleg a finnekhez és svájcba. Ez így néz ki, jó ennek a hátsó lökhárítója azért át lett alakítva ami nekem nem tetszik! Ha akkor lett volna itthon amikor vettem az enyémet, simán a turbós mellett döntök.
Ez meg egy másik TRD-s mérése, 160 pacis!
The Vitz RS was modified by TRD (Toyota Racing Developments), and was fitted with a turbo-charger. A limited run was produced with a power output of around 120 kW (163 PS; 161 bhp) and a 0-100 km/h (0-62 mph) time of just 7 seconds.
A kompresszor sem rossz megoldás, az hozna plussz 35 pacit és kb. 50 nyomatékot a miénknél, nálam az 157 paci körül lenne és adna kb. 200 nyomatékot ami nem rossz. Nem is beszélve arról, hogy azért eléggé megbízható, nem hiába a TTE fejlesztett ki ilyen kitet a Yarishoz, aztán jött a Blitz meg Greddy, mindhárom ugyanazt tudja, ugyan annyi erőt képviselnek.
Ez mondjuk egy GREDDY turbo kit, nem biztos hogy rossz, legalábbis a név alapján, de pl. az angol fórumokon most nemrég sokan lefikázták ezt a kitet, hogy hamis meg kamu és hogy nem valódi GREDDY.
http://cgi.ebay.com/Toyota-Yaris-1NZ-FE-turbo-kit-included-Greddy-E-manage_W0QQitemZ150401394269QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item23049f265d
PZS, ezt nézd meg, szerintem jó a tiédre:
http://cgi.ebay.com/BLITZ-NUR-SPEC-S-EXHAUST-TOYOTA-YARIS_W0QQitemZ310163998705QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item48373707f1 (http://cgi.ebay.com/BLITZ-NUR-SPEC-S-EXHAUST-TOYOTA-YARIS_W0QQitemZ310163998705QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item48373707f1)
-
Előlrő,oldalról nagyon szép az autó,de a hátulja baromi randa.Ha a kompresszort választjátok akkor azt is lehet húzni.Másik pulley-t lehet keresni hozzás és egy írható ecuval lehet játszani vele,de sztem alapon akkor is a turbó ami jobban működik.Nekem a páyázás miatt gondoltam hogy jobb lesz a kompresszor,de egy alacsony nyomású turbóval lehet hogy jobban jártam volna.Most már ez marad ebből kell gazdálkodni.Így legalább jobb marad a tapadásom nem forgatja el a nagy nyomaték a kanyarban kigyorsításnál.
-
PZS, ezt nézd meg, szerintem jó a tiédre: ...
Ha kicsit jobban megnezed, lathatod, hogy 1.0as Yarisra valo :)
-
Mozsó megcsináltatja 1.8-ra a kocsiját akkor már sztem nem megyek el neki így mint most.
:eek:
Huha, ez nem semmi lesz. Tényleg ezt tervezi ? Micsoda brutál nyomaték lesz neki alul 4000-ig. Mondjuk most se kevés az a 240 Nm :clap:
-
...,de motort átépíteni érdemes 30 paciért nemigaz okoska? ;)
Én többet szeretnék , mint 30 LE ettől az átépítéstől. :yes: :D
Tutinet 6 kilóból jön ki az a szett amit itt ezen az oldalon lehet kapni amit az előbb belinkeltem.
De a szettek alapjában véve drágák, mivel - elvileg - gyorsan fölrakhatók. Ezzel el is mondtuk az előnyeit.
Roland szerint érdemesebb magunknak megtervezni a turbo kittet, nem szettet venni. Így olcsóban kijöhet viszont több a munka vele.
Én nem lebeszélni akarok senkit - sőt Rolandot elhívtam a pénteki talira is lehet a héten eljön - de mielőtt valaki turbósításba fog, nézzen szét a neten, hogy mindent be lehet e hozzá szerezni és az alkatrészek milyen áron vannak és kivitelezhető néhány átalakítás a motortérben és a kocsi alatt. Leírtam a másik topikban, hogy mivel kezdjük.
Tény, hogy a turbo-kits oldalon lévő kitekből lehet csak alkatrészt is rendelni tehát pl. csak öntvény leömlőt, ahhoz lesz egy talpkialakítás és ahhoz kell majd turbót választani .
Szóval át kel nézni mindent leülni egy pár órára és összeadni mibe kerülnek az alkatrészek, a szerelés, tervezés , utánajárás stb.
Kijön egy végösszeg és egy idő és ezek tudatában el lehet dönteni akarjuk e vagy nem.
Nekem Roland mondott egy összeget és úgy döntöttem, hogy nem vállalom be. Ez mindenkinek a magánügye mennyit és mit vállal be csak jól át kell gondolni mit nyer az ember és mit veszít.
De ha Roland eljön pénteken akkor személyesen is beszélhettek vele. Nekem azt mondta, hogy +30-40 LE-ért nem éri meg turbósítani de + 70-100 LE-ért már igen. Ugyanezt fogja mondani pénteken is -.
-
PZS, ezt nézd meg, szerintem jó a tiédre: ...
Ha kicsit jobban megnezed, lathatod, hogy 1.0as Yarisra valo :)
Megnéztem és láttam, hogy 1.0-ra írja, de lehet hogy a tiédre is felmegy... Utána kéne nézni.
-
PZS, ezt nézd meg, szerintem jó a tiédre: ...
Ha kicsit jobban megnezed, lathatod, hogy 1.0as Yarisra valo :)
Megnéztem és láttam, hogy 1.0-ra írja, de lehet hogy a tiédre is felmegy... Utána kéne nézni.
Arrol mi a velemenyed amirol privatban irtam?
-
Arrol mi a velemenyed amirol privatban irtam?
ment válasz
-
Én 25 paciért kompresszororítottam akkor az sem volt egy jó ötlet ugye?Úgy kérdezd meg a dolgot hogy 30-40 paciért szívótuningot érdemes csinálni vagy feltölteni a motort.Mindjárt más lesz a válasz.Ha szívóból akarsz annyit elérni akkor az az enyémre olyan 1 milla lenne stroker kit,apexi power fc és még ki tudja mi más.Ha feltöltöd a motort akkor ha akarsz megállhatsz 30-40 pacinál,de 70-100-at is választhatsz.Így már érted?
-
Értem, eddig is értettem. Nyilván ha lenne lehetősegem kompit rátenni én is elgondolkodnék, inkább, mint a turbo. Csak az én helyzetem más, mert nekem az alapjában egy 1.4-essel kellett valamit kezdenem kizárva az eladást.
És az 1.4-esnél még szó sem volt turbósításról ha visszaemlékszel.
Én maradtam a szívónál és maradok is, és nyerek 30-40 LE-t vagy többet ugyanazzal az autóval, ami azért nem rossz. Megbízhatóságban szerintem jobb egy szívó , de ez az én véleményem.
Azt meg Te is tudod, hogyha valaki turbósít és kis nyomáson megy pl. olyan 0.25 bar, akkor nemkell neki sok idő és nyomást fog emelni. Először 0.5 bar-ra és utána majd többre. Ugyis ki fogja próbálni a nagyobb nyomást bárki is az. Ezt biztosan állítom, hogy bárki aki megépíti nem fog megállni 0.2 bar-nál.
De mindenki számolja ki , mivel jár ez és mennyit ér meg neki, majd pénteken részletesen kitárgyaljuk illetve kitárgyalhatjátok .
Te is kompresszort tettél be de nem sok idő telt el utána és már azon gondolkodtál, hogy lehet még többet kihozni belőle, kisebb pulley, emanage rányúlás az ECU-ra, stroker stb., tudod a lehetőségeket. Esetleg eladod a kompit és turbo, bármi lehet még nálad is, ahogyan ismerlek nem hagy nyugodni a dolog. :yes:
A szombati mérésnél meg szerintem 1.1-el meg lehet szorozni a kijött eredményeket.
-
Addig nyúl hozzá sztem bárki a nyomáshoz amíg azt hallja hogy az még biztonságos lehet.Ez az én esetemben 260 paci lehet a Tiédben mivel 1.8 olyan 250 ahogy hallottam Mozsótól és a yarisban olyan 170 körül.
-
Sziasztok!
2000-es Yarishoz (1,3 Linea Sol) szeretnék hátsó ablaktörlő kart. A motorja jó, csak 1x kipróbáltam és majdnem végigkarcolta a hátsú szélvédőt. Tud valaki ebben segíteni?
Előre is köszi:)
-
Sziasztok!
A ts-be milyen égőt javasoltok cserére?Eléggé gyengének érzem a jelenlegi helyzetjelzőmet (gyári nem volt cserélve) és kicsit olyan sárgás is :S Égőtípust szeretnék,ami szép erős és fehér és lehetőleg sokáig bírja :D A xenonnal nem kívánok hülyéskedni.
Köszönöm előre is!
-
Az Általános / Minden, ami világít topicban elég sokfélét írtak, leginkább az Osram Nightbreakert vagy a Philips NightGuide-ot tudjuk javasolni fényszórónak. :)
-
Sziasztok!
A ts-be milyen égőt javasoltok cserére?Eléggé gyengének érzem a jelenlegi helyzetjelzőmet (gyári nem volt cserélve) és kicsit olyan sárgás is :S Égőtípust szeretnék,ami szép erős és fehér és lehetőleg sokáig bírja :D A xenonnal nem kívánok hülyéskedni.
Köszönöm előre is!
Helyzetjelzot nem csereltem, mert nem igazan zavar, hogy gyari a fenye. Kutya se latja a fenyet, ha a masik is vilagit mellette. A H4-et Osram Night Breakerre csereltem ki. Gyonyoru feher fenye van es elnyomja a helyzetjelzo sargas fenyet. Eddig en is vakon kozlekedtem a gyarival kivilagitatlan utszakaszokon :( Tartossagarol nem tudok nyilatkozni, mert en is csak par hete csereltem le (de vettem 4et a biztonsag kedveert :) ). Ha evente, esetleg fel evente cserelni kell akkor is megeri szerintem. Hosszabb utakra inkabb ejszaka indulok el es nekem meger par ezer forintot. Biztonsagosabb es kenyelmesebb is igy vezetni...
Nem tudom honnan irsz, de ha esetleg a fovarosbol, akkor szivesen megmutatom milyen a fenye ;)
-
Sziasztok!
A ts-be milyen égőt javasoltok cserére?Eléggé gyengének érzem a jelenlegi helyzetjelzőmet (gyári nem volt cserélve) és kicsit olyan sárgás is :S Égőtípust szeretnék,ami szép erős és fehér és lehetőleg sokáig bírja :D A xenonnal nem kívánok hülyéskedni.
Köszönöm előre is!
Gondolom csak baki, hogy helyzetjelzőt (5W) írtál a tompított fényszóró helyett :flowers: Tuning-> világítós topic (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=179.0)
-
Igen baki volt!De ti így is tudtátok mire gondolok. :flowers:
Én is ezt az OSram félét fogom venni. A yaris I-ben is para nagyon a cseréje?Azt olvastam itt hogy a Yaris II-ben mekkora meló...
-
...Nem tudom honnan irsz, de ha esetleg a fovarosbol, akkor szivesen megmutatom milyen a fenye ;)
Szia!
Köszi,onnét irok. Esetleg a cserében is tudnál segíteni?
-
Szia!
Köszi,onnét irok. Esetleg a cserében is tudnál segíteni?
Szia!
Termeszetesen tudok segiteni, de gondolom nem ma kell... :) Mondjuk en is iden csereltem kb 0 fokban es igy is sikerult 10 perc alatt kicserelni ;)
Viszont akar ma is meg tudom mutatni ha erdekel. Gondolom sotetben lenne erdekesebb osszehanlitani a gyari valamint NBreaker fenyet.
Egyebkent egyik forumos sracnak Philips Extreme Power-je van Ave I-ben es semmivel sem jobb a fenye, arban meg duplaja... Esetleg meg a Night Guide johet szoba. Nekem nagyon egyformanak tunik a 3 fenye. Januarban Metroban jutanyos aron adtak a Night Breakert (3000 Huf/par) igy azt vettem. Nem bantam meg :hug:
Hanyadik keruletben laksz?
udv,
Zsolti
-
Szia!
Nem vagyok most pesten,amúgy VII.
De már úgy beszéljük le a dolgot hogy hozom az égőket is! :)
Szóval előbb most felhajtok belőle egy párat és jelentkezem!
köszi előre is!
-
ToTo!
Inkább itt folytassuk! Érdekelne ez a chip dolog.Mennyibe került a beszerelése és mennyibe került?Kifejezetten Toyota (Yaris Ts) -hez van ez a csíp vagy ilyen univerzális bármibe beépíthető.
Ami még érdekelne,hogy a váltások ezáltal sűrűbbek vagy ritkábbak lettek,vagy nincs rá hatással?
-
Kedves TS Szakik!
Mi lenne a véleményetek az alábbi példányról:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-3549525
Köszönettel
-
A leírás kemény, amúgy nekem tetszik. Palaczk pécsi, hátha tud róla vmit...
-
Vagy esetleg SzzS, ha még itt van egyáltalán...
-
ToTo!
Inkább itt folytassuk! Érdekelne ez a chip dolog.Mennyibe került a beszerelése és mennyibe került?Kifejezetten Toyota (Yaris Ts) -hez van ez a csíp vagy ilyen univerzális bármibe beépíthető.
Ami még érdekelne,hogy a váltások ezáltal sűrűbbek vagy ritkábbak lettek,vagy nincs rá hatással?
Külföldön csináltattam, két éve volt, az ára nem mérvadó. Nem kifejezettem Yaris TS-hez, bármihez tudják, teljesítménymérőpadon hangolták és állították be ott helyben, profi volt nagyon!
http://www.dastek.co.uk/unichip.htm
http://www.dastek.co.za/
http://www.dastekpower.com/home.htm
Az itthoni hivatalos forgalmazó...
http://www.megalarm.hu/
Velük az volt a bajom, hogy nem teljesítméynmérőpadon hangolják az autót és a chippet egyben, hanem kiküldik az autó paramétereit Angliába, ott írnak egy szoftware-t a chipre és visszaküldik aztán az itthoni ember beteszi.
Nem élő a hangolás és szerintem nem lehet így csinálni, legalábbis nehéz pad nélkül. A fejlesztésekről meg nem is beszélve, hogy pontosan mi van az autóban, így a távolból nagyon nehéz írni valamit egy kipufogórendszerre vagy direktszűrőre,
minden autó másként reagál ezekre a dolgokra, ezt csakis padon lehet csinálni, kivéve ha mondjuk full gyári az autód és nem akarod tuningolni, akkor tudnak neked írni egy ilyet gond nélkül és működni is fog. Hívd fel a helyet és kérdezd meg tőlük.
-
az eredmény pedig keveseeebb benzin több erő? hmmm ez érdkekes!!! köszönöm megnézem a linkeket!!! :flowers:
-
Az eredmény jobb, hatékonyabb fogyasztás és több nyomaték meg lóerő!
-
Kedves TS Szakik!
Mi lenne a véleményetek az alábbi példányról:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-3549525
Köszönettel
Az elejét jól meg kell nézni, hogy volt-e törve és hogy mennyire, mert gyanús, hogy elől nincs rajta lökhárító sarokvédő, míg hátul van. Tudniillik ezt szettben lehet venni (4 db), tehát valszeg volt rajt, csak törés után nem lett pótolva az elején!
Ez persze nem jelent semmit, mert lehet, hogy csak egy kis horzsolás miatt fújták a lököst, csak gondoltam megírom ha már kérdeztél ;)
-
Köszi, jó hogy írtad, meg is kérdeztem aszonta, h az eleje törve volt.
Sajna festékmérőm nincsen így marad majd a vizuális felderítés, ha komolyabbra fordul majd a dolog akkor viszotn mindenképpen mérni kell majd.
-
Markaszervizeknek (egy-ket kiveteltol eltekinteve... :)) szokott lenni. Mindenkeppen nezesd meg, ha aktualis lesz ;)
-
Igazuk van a srácoknak, ha tényleg aktuális lesz, akkor csakis márkaszervizbe vinném, ott van mérő meg minden, gondolom egyből kiderülnek a jó és rossz dolgok.
-
Igazuk van a srácoknak, ha tényleg aktuális lesz, akkor csakis márkaszervizbe vinném, ott van mérő meg minden, gondolom egyből kiderülnek a jó és rossz dolgok.
Sajna felejtős lesz a téma, tegnap erre járt a tulaj megnéztem a gépet. Elől-hátul törött volt, féktárcsák szép vállasok, szervízkönyv 30E -ig volt vezetve ami 2003-ban volt:(
Most 106E-t mutatott de ez erősen tájékoztató adat.
Amúgy a váciaknál lett vásárolva a gép de már vmi dunántúli Toyota márkakereskedő rendszámkerete volt rajta.
Érdekes üzletpolitika de az autót 14-es téli gumikkal adja a hozzá tartozó alufelni és gumi külön tétel lenne illetve lett volna...
Nagyjából ennyi, bár a motor szépen járt (na halljátok 1,5VVTI-t kinyírni azért nem könnyű feladat..) de nekem így túl bizonytalan a dolog
-
Szerintem sem erdemes belemenni, mert picit dragabban van valasztek szep szamban (azokhoz meg valszeg alapbol jar a gyari alufelni...). Arra azert keszulj fel, hogy ebbol a tipusbol nem nagyon fogsz makulatlan allapotut kifogni :no:.
Igazuk van a srácoknak, ha tényleg aktuális lesz, akkor csakis márkaszervizbe vinném, ott van mérő meg minden, gondolom egyből kiderülnek a jó és rossz dolgok.
Sajna felejtős lesz a téma, tegnap erre járt a tulaj megnéztem a gépet. Elől-hátul törött volt, féktárcsák szép vállasok, szervízkönyv 30E -ig volt vezetve ami 2003-ban volt:(
Most 106E-t mutatott de ez erősen tájékoztató adat.
Amúgy a váciaknál lett vásárolva a gép de már vmi dunántúli Toyota márkakereskedő rendszámkerete volt rajta.
Érdekes üzletpolitika de az autót 14-es téli gumikkal adja a hozzá tartozó alufelni és gumi külön tétel lenne illetve lett volna...
Nagyjából ennyi, bár a motor szépen járt (na halljátok 1,5VVTI-t kinyírni azért nem könnyű feladat..) de nekem így túl bizonytalan a dolog
-
Hali!
Nem sokkal drágább és törésmentes, kevés km, P2-es újabb típus, szerintem nem rossz ár!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_ts-3365850
Másik, ami szintén jó lehet...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_ts-3515376
Nem sok a különbség árban ezek és aközött amit kinéztél, de lehet hogy minőségben óriási, ennyi plusz pénzt simán megér, de ha még alkudozol is egy picit akkor meg pláne!
:flowers:
-
Bocs, véletlenül félrenéztem az árat, 1.1 helyett 1.9-re gondoltam, úgy nem sokkal többe kerül a két példány, de ha 1.1 akkor már igen, elnézést! :flowers:
-
Bocs, véletlenül félrenéztem az árat, 1.1 helyett 1.9-re gondoltam, úgy nem sokkal többe kerül a két példány, de ha 1.1 akkor már igen, elnézést! :flowers:
Semmi gond!
Szépek amiket küldtél csak egyelőre kevés az anyagi erőforás :cry:
-
Jó volt a kocsi, kimondottan ár/érték arányos. Találtunk egy kis vizet a csomagtartóban, de gondolom annak utána lehet nézni honnan van. Hátulról törve volt, de csak kisebb kocc lehetett. Szerintem 2k ráköltéssel gyári állapotút lehetne belőle varázsolni, de az már nagyon kilóg a keretből. :cry:
-
Melyikről beszélsz pontosan?
-
Melyikről beszélsz pontosan?
Ercsi, H szalonból eladó.
-
Ez az auto (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-3640292) mindenkeppen jo vetel annak aki ilyet akar venni. Ahogy neztuk Sityuval csak a fekbetet illetve csomagterajto teleszkopok szorulnak cserere. Hatso lampaknal kell kicsit kikenni, mert latszik, hogy ott szivarog be a viz. Valszeg a kisebb kocc miatt. Sityu szerint nem nagy munka ezt kikuszobolni. A tobbi nagyon rendben van. A belso egyaltalan nincs lelakva. 2004es gyartasu faceliftes 110ezer km-rel 1.580.000 HUF-ert nagyon barati. A muszakit is frissen adjak hozza, mert mostanaban jar le.
A tobbi ehhez hasonlot 2 milla korul vagy felette hirdetik es nem vagyok biztos benne, hogy azok jobb allapotban vannak... :ph34r:
-
Hát ha ennyire jónak tűnik, akkor 1.5-öt kell ajánlani és biztos odaadják ha végül is ezt szeretnéd...
-
Jön valaki Kklacházára a hétvégén? :hug:
-
Jön valaki Kklacházára a hétvégén? :hug:
Nezonek is lehet menni? Teljesitmenyt kell novelni meg ahhoz, hogy otthagyjalak :flowers:.
Egyelore csak a futomu van kesz. Az nagyon jo lett :wub:.
-
Tényleg?
:clap: :ph34r: :sorcerer:
-
Tényleg?
:clap: :ph34r: :sorcerer:
Tenyleg... :flowers:
Kicsit meg szokni kell a magassagot, kulonben leamortizalom teljesen a verdat.
-
Nezonek is lehet menni? Teljesitmenyt kell novelni meg ahhoz, hogy otthagyjalak :flowers:.
Lehet, de ha már ott vagy ki kell próbálni, a második hely nem rossz. :tt2: ;)
-
Tényleg?
Neked nincs kedved jönni?
-
Kedvem az lenne, de a hétvégén más programom van, így tehát sajnos nem tudok menni... Mész is párszor vagy csak nézelődsz?
-
Kedvem az lenne, de a hétvégén más programom van, így tehát sajnos nem tudok menni... Mész is párszor vagy csak nézelődsz?
Mindenképp szeretnék, azt mondják a srácok egy alap SIS 16.1-16.2-őt megy 400m-en. Erre kíváncsi vagyok mert a gyári megadott az 16.5. És az egyik srác hoz ki gyorsulásmérőt, úgyhogy le lehetne mérni a 0-100-at is. (9mp alatt kéne lenni)
-
Na akkor sok sikert, minden bele! :sorcerer: Ha van rá mód, akkor esetleg videót a futamról?
-
Na akkor sok sikert, minden bele! :sorcerer: Ha van rá mód, akkor esetleg videót a futamról?
Miért nem jöttök ki ti is ???
Azt hittem a gyorsulásra gyúrtok......
-
Megeshet, hogy kimegyek ha mar Ti is mentek. Egyebkent felnek egyetlen Toyotaskent a sok SIS kozott :D. Nem gyorsulasra, henem kanyarsebessegre gyurunk... :sorcerer: :flowers: :tt2:
-
Megeshet, hogy kimegyek ha mar Ti is mentek. Egyebkent felnek egyetlen Toyotaskent a sok SIS kozott :D. Nem gyorsulasra, henem kanyarsebessegre gyurunk... :sorcerer: :flowers: :tt2:
Hát a sokból egyenlőre 2-nél tartunk, lehet, hogy én leszek egyedül. :D :D :D ;)
-
Miért nem jöttök ki ti is ???
Azt hittem a gyorsulásra gyúrtok......
Én írtam már, hogy miért nem tudok menni, amúgy tévedésben vagy, senki sem gyúr semmire... :sorcerer:
-
Gyerekek, mondjatok már vmi jó kis felnit a yarisomra, a gyári is szép, de a Ts nagyon jól nézne ám ki alatta, vagy esetleg vmi más is érdekelne!
üdv mindenkinek!!
mail:zsigmondbalazs@freemail.hu
-
Ezt nézd meg:
http://gumi.autoalkatresz.hu/auto-felni/momo_alu_felni_15x6_5_4_db_momo_reds_dark_blade_akcio6_5x15quot_4x100as_korosztowwwsargagumihu-149091
-
ez a felni olyan, mint ami focus st-n van
klikk (http://www.hasznaltauto.hu/galeria/2999-3700447-63-0-0)
-
ez a felni olyan, mint ami focus st-n van
klikk (http://www.hasznaltauto.hu/galeria/2999-3700447-63-0-0)
Nem csak focus ST-n, mondeokon is ilyen van ;)
-
Nem csak focus ST-n, mondeokon is ilyen van ;)
nem hiszem el. mutass képet :tt2:
-
Nem csak focus ST-n, mondeokon is ilyen van ;)
nem hiszem el. mutass képet :tt2:
Itt van egy (http://z.about.com/d/cars/1/7/q/l/ford_mondeo.jpg), meg meg egy (http://www.byzan.org/wp-content/uploads/2009/05/ford-mondeo-4.jpg) :P.
Kicsit "karcsu" (http://www.byzan.org/wp-content/uploads/2009/05/ford-mondeo.jpg), de hasonlo... :)
-
Itt van egy (http://z.about.com/d/cars/1/7/q/l/ford_mondeo.jpg), meg meg egy (http://www.byzan.org/wp-content/uploads/2009/05/ford-mondeo-4.jpg) :P.
Kicsit "karcsu" (http://www.byzan.org/wp-content/uploads/2009/05/ford-mondeo.jpg), de hasonlo... :)
és yarisokon milyen felni szokott lenni? :)
-
Itt van egy (http://z.about.com/d/cars/1/7/q/l/ford_mondeo.jpg), meg meg egy (http://www.byzan.org/wp-content/uploads/2009/05/ford-mondeo-4.jpg) :P.
Kicsit "karcsu" (http://www.byzan.org/wp-content/uploads/2009/05/ford-mondeo.jpg), de hasonlo... :)
és yarisokon milyen felni szokott lenni? :)
Gyari TS felni, TTE esetleg (van akinek tetszik :P), de elofordul Aygo lemezfelni is... :whistling: :flowers:
-
ezekről az aygo-lemezfelnisekről megvan a véleményem :D
-
ezekről az aygo-lemezfelnisekről megvan a véleményem :D
Nekem is... Aygo lemezfelni Aygora valo, Yaris felni Yarisra... :tt2:
-
Nekem is... Aygo lemezfelni Aygora valo, Yaris felni Yarisra... :tt2:
TTE felnimet meg corollára és aygora is lehet tenni :flowers: :szemez:
vagy akkor az mire való?
-
Gyerekek, mondjatok már vmi jó kis felnit a yarisomra, a gyári is szép, de a Ts nagyon jól nézne ám ki alatta, vagy esetleg vmi más is érdekelne!
üdv mindenkinek!!
mail:zsigmondbalazs@freemail.hu
Tekintve, hogy többen is válaszoltak a HSZ-re innen nem moddolom ki flood miatt, de kérem a szerzőt, hogy ne ismételje a kérést több topiocban, elég egyszer is, megkapja a szakszerű segítséget. Előre is köszönöm a megértést és a szabályok betartását.
-
köszi, de vhogy yarison nem tudom elképzelni,amúgy meg st-n jól mutat ám nagyon:)
üdv:B
-
Itt egy 2-es TS (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_ts_sport-3739324) sajnos nem tul jo allapotban kicsit talan realis ar felett (raadasul kulfoldi papirokkal...). Ennel kevesbe serulteket lehet mar behozni hasonlo aron. Ki az aki ezt igy megveszi? :ph34r:
-
Itt egy 2-es TS (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_ts_sport-3739324) sajnos nem tul jo allapotban kicsit talan realis ar felett (raadasul kulfoldi papirokkal...). Ennel kevesbe serulteket lehet mar behozni hasonlo aron. Ki az aki ezt igy megveszi? :ph34r:
Ezt én is láttam, és ugyanez gondolkodtatott el. A javítás, ha korrekt, akkor - hozzáadva a vételárat - összeségében többe kerül, mint kintről korrekt autót hozni. 3 mFt körül már lehet TS 2-ket látni külföldön, márkakereskedésből is.
Nagy kár, hogy ezt itthon nem forgalmazták, igaz beszéltünk erről már korábban itt. Egy két ínyenc csak frissítette volna a meglévőt, egyszerű életkori okoknál fogva is.
-
Itt egy 2-es TS (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_ts_sport-3739324) sajnos nem tul jo allapotban kicsit talan realis ar felett (raadasul kulfoldi papirokkal...). Ennel kevesbe serulteket lehet mar behozni hasonlo aron. Ki az aki ezt igy megveszi? :ph34r:
Ezt én is láttam, és ugyanez gondolkodtatott el. A javítás, ha korrekt, akkor - hozzáadva a vételárat - összeségében többe kerül, mint kintről korrekt autót hozni. 3 mFt körül már lehet TS 2-ket látni külföldön, márkakereskedésből is.
Nagy kár, hogy ezt itthon nem forgalmazták, igaz beszéltünk erről már korábban itt. Egy két ínyenc csak frissítette volna a meglévőt, egyszerű életkori okoknál fogva is.
vicc ahogy kinéz ez a kocsi.legalább mosták volna le... :yawn:
-
Lehet hogy mégis lehetne Yaris II ""Ts"-t találni 1.5-ös motorral... :whistling:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_echo_1.5-3250386
-
Olyan elvetemült kérdésem lenne,hogy a futomüvőn lehetne kicsit finomitani? (magyar útakra optimalizálni) ? :helpsmilie:
-
Persze! Tudsz puhább, illetve keményebb ültetőrugókat vagy állítható futóművet is... De amúgy a gyári sem vészes, annál kényelmesebb nem biztos hogy lesz sima rugóknál, ahhoz inkább egy teljesen állítható futóművet ajánlok, ahol a puhaságot, keménységet és a magasságot is tudod állítani. :sorcerer:
-
Olyan elvetemült kérdésem lenne,hogy a futomüvőn lehetne kicsit finomitani? (magyar útakra optimalizálni) ? :helpsmilie:
Ha koltseghatekony megoldast akarsz, akkor sztem kar piszkalni a gyari futomuvet. Ha ennyire zavarnak a magyar utak, akkor 14es felni magasabb oldalfalu gumikkal.
Masik megoldas gyari 1.3as vagy 1.0as yaris rugok. Ha meg az anyagiak annyira nem szamitanak, akkor a Toto altal javasolt megoldas, de az mar akar tobb 100ezerbe is kerulhet... :flowers:
-
Olyan elvetemült kérdésem lenne,hogy a futomüvőn lehetne kicsit finomitani? (magyar útakra optimalizálni) ? :helpsmilie:
Ha koltseghatekony megoldast akarsz, akkor sztem kar piszkalni a gyari futomuvet. Ha ennyire zavarnak a magyar utak, akkor 14es felni magasabb oldalfalu gumikkal.
Masik megoldas gyari 1.3as vagy 1.0as yaris rugok. Ha meg az anyagiak annyira nem szamitanak, akkor a Toto altal javasolt megoldas, de az mar akar tobb 100ezerbe is kerulhet... :flowers:
ez a gyári 1.3-as rugó nem rossz ötlet.mennyibe kerül 4 ilyen rugó?
-
Olyan elvetemült kérdésem lenne,hogy a futomüvőn lehetne kicsit finomitani? (magyar útakra optimalizálni) ? :helpsmilie:
Ha koltseghatekony megoldast akarsz, akkor sztem kar piszkalni a gyari futomuvet. Ha ennyire zavarnak a magyar utak, akkor 14es felni magasabb oldalfalu gumikkal.
Masik megoldas gyari 1.3as vagy 1.0as yaris rugok. Ha meg az anyagiak annyira nem szamitanak, akkor a Toto altal javasolt megoldas, de az mar akar tobb 100ezerbe is kerulhet... :flowers:
ez a gyári 1.3-as rugó nem rossz ötlet.mennyibe kerül 4 ilyen rugó?
Bontokban kell korbeerdeklodni, de sztem 15-20ezer korul megall hasznaltan a 4db. Ujonnan nem tudom mennyi lehet, ezt egy nalam kompetensebb emberketol kellene megkerdezni... :)
-
Keresni kell egy sima Yarisot aki épp sportosítani szeretne, és rugókat+gátlókat cserélni.
-
Ha egy puhabb rugot betennek nem biztos, hogy a gyarit el szeretnem adni/cserelni.
Csutortokon elvitte egy TS-es srac a gyari gatloimat es rugokat. Allitolag az oveben sima Yaris rugok vannak, mert az elozo tulaj szinten tul kemenynek talalta a gyari futomuvet. Csere utan lehet, hogy eladoak lesznek a jelenlegi rugoi. TS Angel neven van fenn a forumon. Nem emlitette, hogy mi lesz a sorsuk. Dobj neki egy privit hatha eladja... :flowers:
-
Ha gondolod ott figyel a garázsban a gyári 4 rugó. Nekem ts rugók vannak benne. Belepróbálhatod, és ha jó kitalálunk valami baráti árat. Ha nem jó meg visszaadod. :)
-
Ha egy puhabb rugot betennek nem biztos, hogy a gyarit el szeretnem adni/cserelni.
Csutortokon elvitte egy TS-es srac a gyari gatloimat es rugokat. Allitolag az oveben sima Yaris rugok vannak, mert az elozo tulaj szinten tul kemenynek talalta a gyari futomuvet. Csere utan lehet, hogy eladoak lesznek a jelenlegi rugoi. TS Angel neven van fenn a forumon. Nem emlitette, hogy mi lesz a sorsuk. Dobj neki egy privit hatha eladja... :flowers:
köszönöm, beszélek vele, nagyon érdekelnének a tapasztalatai. Azokra támaszkodva fogok majd dönteni...
-
Ket konnycsepp lemaradt az "angyali szemekbol" (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_1_ev_garanciaval-3800503) :D
Ezzel egyutt mar harom rancfelvarrott TS van 1.6 milla alatt :S. Gyanusan 80e km kornyeken jarnak. Valoban ennyit ernek mar csak??? :no:
-
Hát ez elég fura, miért hiányzik a könnycsepp? Mégsem sérülésmentes vajon? Ha valóban már csak ennyit lehet értük kapni, akkor inkább soha ne add el!!!
-
Beletették az angel-eye ámpákat - amik a facelift előtti modellhez valók.
Hogy ez "csak úgy" vagy némi összetörés következtében történt azt meg mindenki döntse el maga. :)
Ha sérülésmentes akkor nyilván megvannak a gyári lámpatestek is... :whistling:
-
Üdv!
Valakivel beszéltem ma telefonon Yaris TS kihangosító beszerelés ügyében, csak sajnos a nicknevét felejtettem el ::)
De itt van a link amit ígértem:
http://www.autohifinagyker.addel.hu/detailproduct.php?productid=429254 (http://www.autohifinagyker.addel.hu/detailproduct.php?productid=429254)
Ez kell hozzá, hogy az ISO csatis kihangosító beszerelhető legyen kábelvagdosás nélkül, tulajdonképpen két átalakító (egy csomagban). Először a Toyotát alakítja ISO-vá, majd a kihangosító Y kábele után az ISO-t vissza Toyotásra...
Gondolom nem csak a linkelt helyen szerezhető be, hanem máshol is ahol foglalkoznak a Parrot kihangosítókkal.
-
Üdv!
Valakivel beszéltem ma telefonon Yaris TS kihangosító beszerelés ügyében, csak sajnos a nicknevét felejtettem el ::)
De itt van a link amit ígértem:
http://www.autohifinagyker.addel.hu/detailproduct.php?productid=429254 (http://www.autohifinagyker.addel.hu/detailproduct.php?productid=429254)
Ez kell hozzá, hogy az ISO csatis kihangosító beszerelhető legyen kábelvagdosás nélkül, tulajdonképpen két átalakító (egy csomagban). Először a Toyotát alakítja ISO-vá, majd a kihangosító Y kábele után az ISO-t vissza Toyotásra...
Gondolom nem csak a linkelt helyen szerezhető be, hanem máshol is ahol foglalkoznak a Parrot kihangosítókkal.
Nagyon szepen koszonom a segitseget. En voltam a telefonos zaklato... :flowers:
-
Remelem nem talalkozunk vele (http://www.hasznaltauto.hu/galeria/1605853-3850080-63-0-0) hamarosan elso noi tulajtol hirdetve 1 millaval dragabban. A legzsak miert nem nyilt ki? :hmmmm:
-
Én azért elmenteném a képeket meg a hirdetést és nézegetném pár hét múlva az eladó TS-ek rendszámait. :whistling:
-
Én azért elmenteném a képeket meg a hirdetést és nézegetném pár hét múlva az eladó TS-ek rendszámait. :whistling:
Szemely szerint nemhiszem, hogy ilyet keresnek a jovoben, de nem art megjegyezni a rendszamot, hatha segit masnak.... :ph34r:
-
Én azért elmenteném a képeket meg a hirdetést és nézegetném pár hét múlva az eladó TS-ek rendszámait. :whistling:
Megtörént :-)
Egyébként is külföldi lehetett már eleve az autó, hiszen Yaris TS I., és azt már hagyományos időrendben kiadott K-s (kb 2005 végén indított betű) rendszámmal nem lehetett venni. Vagy átrendszámozták, szoktak ilyet is, akiknek van rá oka...
-
Sziasztok!
Nemrégen vettem egy 2001-es Ts-t. Sajnos nem működik a kormányon a rádió vezérlője! Szeretném bekötni, de sajnos nem találtam, hogy hova kellene!
Segíthetnétek pár képpel vagy esetleg akármivel, amivel csak tudtok.
Előre is köszönöm!
Robi
-
Sziasztok!
Nemrégen vettem egy 2001-es Ts-t. Sajnos nem működik a kormányon a rádió vezérlője! Szeretném bekötni, de sajnos nem találtam, hogy hova kellene!
Segíthetnétek pár képpel vagy esetleg akármivel, amivel csak tudtok.
Előre is köszönöm!
Robi
Gyári rádió??
-
Igen Gyári cd-s Rádió!
-
Igen Gyári cd-s Rádió!
A vezérlő is gyári? A 2001-eshez nem volt alapban, rendelni lehetett.
-
Nem tudom, de annak látszik!
-
Igen, a faceliftesben volt benne, előtte nem.
-
Értem, koszi!
De abban tudnátok segíteni, hova kell bekötni?
-
Értem, koszi!
De abban tudnátok segíteni, hova kell bekötni?
Küldj egy mail címet, és elküldöm a csatlakozó leírását, illetve a teljes kapcsolási rajzát az audio egységednek.
-
De ha gyári minden akkor azt nem kell kötözgetni! Nem lehet hogy faceliftes kormányt tettek bele???
-
De ha gyári minden akkor azt nem kell kötözgetni! Nem lehet hogy faceliftes kormányt tettek bele???
Ezért kérdeztem, hogy eredeti-e a távvezérlő. Ha igen, elvileg az eredeti fejegységet is vezérelhette, és egy másikat is. De lehet, hogy csak újabb kormányt kapott, ahogy mondod. De elvileg akkor is be lehet kötni.
-
Köszönöm válaszaitokat, autóelektronikai ismerősöm hétvégén megnézi, hogy mit lehetne kezdeni vele!
Csak sikerül bekötni!
Jó hétvégét mindenkinek!
-
Van meg ebben az 1NZFE-ben potencial.... (http://www.yarisclubuk.com/forum/index.php?/topic/9087-1nzfe-turbo/) :clap:
-
Sziasztok!
2001-es Yaris TS-be szeretnék kilométerórát cserélni. Egy könnycseppesből való a másik óra, de amint kicseréltük, folyamatosan világít az airbag lámpa. :hmmmm:
Ha valakinek volna bekötési rajza, az nagyon nagy segítség lenne.
-
Szerintetek is felejtős az új yaris felnije a régire :( (a mérete miatt) :no:
http://gumi.autoalkatresz.hu/auto-felni/toyota_yaris_gyari_alufelni_17x6_5-164376 (http://gumi.autoalkatresz.hu/auto-felni/toyota_yaris_gyari_alufelni_17x6_5-164376)
Bárcsak létezne ez 16-osban.. :szemez:
-
Szerintetek is felejtős az új yaris felnije a régire :( (a mérete miatt) :no:
http://gumi.autoalkatresz.hu/auto-felni/toyota_yaris_gyari_alufelni_17x6_5-164376 (http://gumi.autoalkatresz.hu/auto-felni/toyota_yaris_gyari_alufelni_17x6_5-164376)
Bárcsak létezne ez 16-osban.. :szemez:
Meg 16-ban is necces lenne szerintem. Pont Te panszkodtal nemreg a fovarosi utakra. A valtomeret 195/40 R17 lenne. Nagyon nem lenne kenyelmes :wacko:.
Masreszt ebben a meretben nem sok abroncs letezik es arban sem tul barati. Be lehet vallalni, de szenvedes lesz vele a kozlekedes. Szemely szerint meg a 16-ot sem mertem bevallalni... :flowers:
-
Pedig fel lehet tenni rá, csak a gumit kellene cserélni váltóméretre, a felni OK!
Elég durva lenne mondjuk...
-
És veseköved, valamint fogtömésed se lesz pár hét után itt a magyar utakon. :lol:
-
Bárcsak a politikusaink nem lopták volna szét az országot és akkor lennének útjaink ::) ...és akkor most az álmom valóra válhatna :hug:... mindegy a fő hogy nekik telik x5-re,azzal meg a gödrön is átmész bármi gond nélkül... :winkiss:
Imádom ezt az országot! :flowers:
-
Van meg ebben az 1NZFE-ben potencial.... (http://www.yarisclubuk.com/forum/index.php?/topic/9087-1nzfe-turbo/) :clap:
nem túl barátságos hozzászólások vannak a vége felé...
290ló nagyon sok, csak kérdés,h meddig bírja ez az átépített motor azt a nagy nyomást :)
-
Van meg ebben az 1NZFE-ben potencial.... (http://www.yarisclubuk.com/forum/index.php?/topic/9087-1nzfe-turbo/) :clap:
nem túl barátságos hozzászólások vannak a vége felé...
290ló nagyon sok, csak kérdés,h meddig bírja ez az átépített motor azt a nagy nyomást :)
Csak a egy srac kotekszik folyton. Mint minden forumon itt is vannak nezetelteresek... :flowers:
4000 km-t allitolag kibirt :). Biztos birja "hosszabb"ugyanis szinte minden ki lett cserelve es azt irja, hogy 1.8 bart is kibirt. Ez a 28x lo 1.3 baron lett merve.... Ezt (http://www.yarisclubuk.com/forum/index.php?/topic/9019-okada-plasma-direct-coils/) a csodat meg meg csak ki sem probalhatta mert elotte osszetorte a gepet.
-
Csak a egy srac kotekszik folyton. Mint minden forumon itt is vannak nezetelteresek... :flowers:
4000 km-t allitolag kibirt :). Biztos birja "hosszabb"ugyanis szinte minden ki lett cserelve es azt irja, hogy 1.8 bart is kibirt. Ez a 28x lo 1.3 baron lett merve.... Ezt (http://www.yarisclubuk.com/forum/index.php?/topic/9019-okada-plasma-direct-coils/) a csodat meg meg csak ki sem probalhatta mert elotte osszetorte a gepet.
hát, ja :)
érdekes, h miért nem meséli el,h mi érte utol...ha egyáltalán utolérte vmi :)
másik,h miért nem vesz egy motorhibás yarist és pakolja át a tuningot?
-
hát, ja :)
érdekes, h miért nem meséli el,h mi érte utol...ha egyáltalán utolérte vmi :)
másik,h miért nem vesz egy motorhibás yarist és pakolja át a tuningot?
Valszeg mar nem sok potencial van ebben a motorban es venne valami nagyobbat ebbol a penzbol. Masik lehetoseg meg, hogy nagyon megijedt es orul, hogy elve meguszta. Lehet, h a penzbol at akar ulni egy 1000es gyari yarisba... :sorcerer:
-
Sziasztok!
2001-es Yaris TS-be szeretnék kilométerórát cserélni. Egy könnycseppesből való a másik óra, de amint kicseréltük, folyamatosan világít az airbag lámpa. :hmmmm:
Ha valakinek volna bekötési rajza, az nagyon nagy segítség lenne.
Szia!
Küldj elérhetőséget, és amim van, elküldöm.
-
Azt elfelejthetem ugye,hogy a gyári alufelnire ilyet rakjak:
http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=171264869 (http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=171264869)
mivel e gyári ts felni közepe egy "kupak"... :wacko:
-
Azt elfelejthetem ugye,hogy a gyári alufelnire ilyet rakjak:
http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=171264869 (http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=171264869)
mivel e gyári ts felni közepe egy "kupak"... :wacko:
Venni kell 4 olyan kupakot ami kevesbe "doboru" (tobbek kozt OZ superturismo felniken ilyen kupak van gyarilag: muanyag es ra van ragasztva a fem kupak otapados 3Mes ragasztoval) es arra fel lehet ragasztani ha nagyon ragaszkodsz hozza...
Ha ugy dontesz, hogy lecsereled a gyarit vevo leszek a gyari kupakokra ;) :flowers:
-
Mozso, tudnal esetleg segiteni kideriteni, hogy a TS Yarisba lehet e masik Yaris (1.3as esetleg dizel) 5.hez tartozo fogaskereket rakni... termeszetesen szinten a hosszabb 5. miatt...
Cegek akik ezzel foglalkoznak (C-One motorsport, TRD-nek is voltak fogaskerekei mas attetelekkel) horror aron adjak ezeket a dolgokat... :ph34r:
-
A TRD-tol mar nem fogsz, megszuntettek.
Elvileg neked ez van:
1. fokozat: 3.166
2. fokozat: 1.904
3. fokozat: 1.392
4. fokozat: 1.031
5. fokozat: 0.815
hatramenet: 3.250
vegattetel: 4.312
valto tipusa: C54
A diesel Yaris (2005-ig) a C53/153-es valtoval ment, amiben az 5-os 0.725-os volt, ezzel 500-600RPM-el kevesebbet forogna.
Nem 100%, de nekem ugy tunik atrakhato:
33036-12110 vagy 33036-20060 illetve 33428-12060 vagy 33428-12080
Edit: nemeteknel volt mar aki atrakott 1.4 D4D-s Yaris / Yaris Verso-bol 5-os fokozatot, azt mondjak sima csere (cikkszamok fent).
-
Igen, a TRD-rol ezert irtam en is multidoben... de igazabol mind1, mert amikor volt akkor is egy vagyonba kerult az egesz... :no:
Mar csak az nem vilagos, hogy miert van 4 db cikkszam. Egy db 5. fokozathoz tartozo fogaskerekrol beszelunk vagy nem? :hmmmm:
Koszonom a segitseget! :flowers:
-
1 fogaskerek par, es kiirtam az osszes letezo verziojat az egyszeruseg kedveert.
-
1 fogaskerek par, es kiirtam az osszes letezo verziojat az egyszeruseg kedveert.
Igy mar vilagos :sorcerer:.
-
1 fogaskerek par, es kiirtam az osszes letezo verziojat az egyszeruseg kedveert.
Igy mar vilagos :sorcerer:.
Ez engem is érdekelne, ha kicserélted akkor feltételn számolj be a tapasztalatokról...
-
Kapott egy (http://kepfeltoltes.hu/view/100625/Vitz_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) "JDM style" dobot a Yaris. Egyelore a gyari rendszer miatt nem tul nagy a hangja, teljesen kenyelmes, mar-mar szolid :wub:.
Cseppet sem bantam meg, hogy nem a hasonlo kinait vettem meg 15-ert... :ph34r:
-
Van valaki akinek a Ts Yarisan volt már 185/55 és 195/50-es gumi is?
Érdekelnének a tapasztalatai...kormányzás,vezethetőség,fogyasztás,ill. komfortérzetben (mivel további 5mm-el csökken a gumi)
köszi! :hug:
-
Van valaki akinek a Ts Yarisan volt már 185/55 és 195/50-es gumi is?
Érdekelnének a tapasztalatai...kormányzás,vezethetőség,fogyasztás,ill. komfortérzetben (mivel további 5mm-el csökken a gumi)
köszi! :hug:
Enyemen volt mindketto. Azonos felnivel semmi kulonbseg nem erezheto a ket gumi kozott. Csupan annyi, hogy mivel nem pontos valtomeret, ezert meg tobbet mutat az ora mint amennyivel valojaban mesz. De ez egeszen elenyeszo... :flowers:
Jelenleg ezt a meretet hasznalom teliben is meg nyariban is. Semmi hatranyat nem ereztem eddig. Elonyet annal inkabb: kozel ket garnitura 195oset veszek a 185os arabol :).
-
Van valaki akinek a Ts Yarisan volt már 185/55 és 195/50-es gumi is?
Érdekelnének a tapasztalatai...kormányzás,vezethetőség,fogyasztás,ill. komfortérzetben (mivel további 5mm-el csökken a gumi)
köszi! :hug:
Enyemen volt mindketto. Azonos felnivel semmi kulonbseg nem erezheto a ket gumi kozott. Csupan annyi, hogy mivel nem pontos valtomeret, ezert meg tobbet mutat az ora mint amennyivel valojaban mesz. De ez egeszen elenyeszo... :flowers:
Jelenleg ezt a meretet hasznalom teliben is meg nyariban is. Semmi hatranyat nem ereztem eddig. Elonyet annal inkabb: kozel ket garnitura 195oset veszek a 185os arabol :).
n
köszi!yáriból melyik (fajta) gumit haszálod?
-
Van valaki akinek a Ts Yarisan volt már 185/55 és 195/50-es gumi is?
Érdekelnének a tapasztalatai...kormányzás,vezethetőség,fogyasztás,ill. komfortérzetben (mivel további 5mm-el csökken a gumi)
köszi! :hug:
Enyemen volt mindketto. Azonos felnivel semmi kulonbseg nem erezheto a ket gumi kozott. Csupan annyi, hogy mivel nem pontos valtomeret, ezert meg tobbet mutat az ora mint amennyivel valojaban mesz. De ez egeszen elenyeszo... :flowers:
Jelenleg ezt a meretet hasznalom teliben is meg nyariban is. Semmi hatranyat nem ereztem eddig. Elonyet annal inkabb: kozel ket garnitura 195oset veszek a 185os arabol :).
n
köszi!yáriból melyik (fajta) gumit haszálod?
Dunlop SP Sport 01-et hasznalom most, de tudom meg ajanlani a Toyo Proxes T1-R-t. Ha nem szukseges, hogy sportosabb legyen akkor ott van meg a Pirelli P6 Cinturato. Ezek szerintem nagyon barati arban vannak es nagyon jo gumik :flowers:.
-
Van valaki akinek a Ts Yarisan volt már 185/55 és 195/50-es gumi is?
Érdekelnének a tapasztalatai...kormányzás,vezethetőség,fogyasztás,ill. komfortérzetben (mivel további 5mm-el csökken a gumi)
köszi! :hug:
Enyemen volt mindketto. Azonos felnivel semmi kulonbseg nem erezheto a ket gumi kozott. Csupan annyi, hogy mivel nem pontos valtomeret, ezert meg tobbet mutat az ora mint amennyivel valojaban mesz. De ez egeszen elenyeszo... :flowers:
Jelenleg ezt a meretet hasznalom teliben is meg nyariban is. Semmi hatranyat nem ereztem eddig. Elonyet annal inkabb: kozel ket garnitura 195oset veszek a 185os arabol :).
n
köszi!yáriból melyik (fajta) gumit haszálod?
Dunlop SP Sport 01-et hasznalom most, de tudom meg ajanlani a Toyo Proxes T1-R-t. Ha nem szukseges, hogy sportosabb legyen akkor ott van meg a Pirelli P6 Cinturato. Ezek szerintem nagyon barati arban vannak es nagyon jo gumik :flowers:.
Éni s a Dunlop SP Sport 01 mellett szavazok!
-
Szerintem a pirelli felejtős.
Nekem 185/55 R15 Bridgestone potenza van, maximálisan elégedett vagyok vele.
Michelin volt rajta, mikor vettem, azt soha többet...
-
Sziasztok!
Szerintetek ez magyarországi első forgalomba helyezésű?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_ts_limited_edition-3864187 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_ts_limited_edition-3864187)
-
Itthon ilyen TS-t nem forgalmaztak. Nemtom, hogy lehet-e így külföldről itthoni elsőként forgalomba hozatni. Amúgy a duma kamu, már rég van itthon ilyen karosszériával TS, méghozzá a T-Max-osoknál! ;)
-
Köszi!
Én is úgy tudtam, hogy az itthoni Yaris TS-ek max 1500 cm3-sek, és nem 1800cm3 (sajnos :( )
-
Az I-es Yarisok 1500-asok, de a II-es 1800 és itthon nem árusították egyáltalán.
szerk: katt (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchrefine.html?minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=109&maxPowerAsArray=KW&__lp=102&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de)
-
Botond, Robszié az emlegetett TS, jovo szombaton Kakucson ott lesz vele :)
-
Jövő szombat :cry: :cry:
-
Nyari talira kapott a gep egy kis optikai upgrade-et (A kepek minosege silany, de csak telo volt nalam: 1 (http://kepfeltoltes.hu/view/100719/201007181420_www.kepfeltoltes.hu_.jpg), 2 (http://kepfeltoltes.hu/view/100719/201007181421_www.kepfeltoltes.hu_.jpg), 3 (http://kepfeltoltes.hu/view/100719/201007181422_www.kepfeltoltes.hu_.jpg), 4 (http://kepfeltoltes.hu/view/100719/851732536201007181423_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)) :sorcerer:.
BRS mar szakavatott a gyari feliratok eltavolitasaban. Koszonet a korongert es a segitsegert :).
A szelvedocsik sajnos csak ideiglenes mivel ablaktorlo gyorsan tonkre fogja tenni. Meg a fenyvisszavero felirat sem teljesen szabalyos mint utobb kiderult :wacko:.
-
Nagyon kafa lett! :flowers:
-
Nagyon kafa lett! :flowers:
Tényleg jól néz ki :yes:
Apropó!
Toto! Nem akarsz egyik pénteken mikrotalira jönni?
-
Hali!
Most jelenleg az augusztus 9. nyílt napot tervezem, azt igyekszem elintézni, ott talizhatunk és dumálhatunk ha összejön. Amúgy meg persze, valamikor majd kinézek péntek este, csak mindig van valami sajnos ami közbejön...
-
Hali!
Most jelenleg az augusztus 9. nyílt napot tervezem, azt igyekszem elintézni, ott talizhatunk és dumálhatunk ha összejön. Amúgy meg persze, valamikor majd kinézek péntek este, csak mindig van valami sajnos ami közbejön...
Én ott leszek 9-én is meg minden pénteken, kivéve aug. 13-at.
Jó volna beszélgetni egyet, tapasztalatokat megosztani.
-
Ok, meglesz! :sorcerer:
-
Ilyen TS-t (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8ts_sport_akcio-4068242) vezettetek már? Úgy tudom, itthon nem árulták... de azért elvinném egy karikára ;)
-
Csak utas voltam ilyenben. Kellemesen jól megy, de nekem inkább egy közepesen túlmotorizált kisautó maradt meg az emlékeimben, mint egy sportos állat. De majd jön kis_andrás meg Robert és beszámolnak, ha járnak erre. Sőt, sztem számoltak is be korábban.
-
Ilyen TS-t (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8ts_sport_akcio-4068242) vezettetek már? Úgy tudom, itthon nem árulták... de azért elvinném egy karikára ;)
Olvass vissza, volt róla szó pár oldal erejéig akkoriban, de a leginformatívabb komment a gazda férjétől:
Hi Mindenki! Látom nagy az érdeklődés a TS után.. :clap: :devil:
Az Új TS Yaris az én drága kis asszonyságomé. Eddig egy 2002-es TS-t nyúzott keményen (2 szlalomversenyt is túlélt alatta).
Nekem volt viszonylag sok tapasztalatom TS modellekkel. Ts modellekkel jól el volt látva a család (anyámnak 2002-es TS Yarisa volt, Faternak a mai napig van egy 2004-es Corolla TS, és az udvar végében van egy rommátört TS Compressor, aminek motorjába van kemény 3000km)
Egy kis összehasonlítás
A régi Yaris TS méretei miatt egy picit "ügyesebb" autó volt. A motor, váltó, futómű kombinációt nagyon eltalálták. A síma változatokhoz képest meglepően sok dologban különbözött. Külső és belső egyaránt. A Morot nem számított erősnek (ha sorban nézzük a Toyota motorokat: 1,3 86LE, 1,4 97 Le, 1,5 106Le) a váltó bolondította meg teljesen. Erről nem is mesélek többet mivel ezt sokan ismeritek.
Az új Yaris TS-nél egy kicsit tartottam tőle, hogy nem lesz olyan mint a régi. Gondoltam itt már a külső cicomán kívül csak egy nagyobb motort kapott és semmi egyéb extra. Erősnek nem nevezném, sztem ez egy teljesen átlagos 1,8-as motor, viszont ami érdekes, hogy nem sima VVT-i, hanem Dual VVT-i. Ilyen motorral szerelt Toyota modell itthon nem is volt. 98kw 6000/perc fordulatnál a német papírjai szerint. (modell kód: ZSP90L-AHMVKW). Ami nagyon jó dolog hogy J-s alvázszámú, tehát eredeti japán gyártás.
Törötten vettük, a javítás jól elhúzódott, de végre kész lett. Jöttek az első próbálkozások vele. Ami elsőre feltűnt, hogy akkora körön fordul mint egy csuklósbusz. Ez az egyetlen negatívuma az autónak. A kormány kopptól koppig 2-t fordul, hihetetlenül direkt.
Van egy H&R ültető szett az autóban, meglepő, hogy forgalmiba jegyezve minden TÜV papirral együtt. Ezek a némtek már csak ilyenek.
A felszeretség a kapható maximum (TS hagyomány). 17-es kerekek 205-ös gumival, 9lufi, TRC-VSC, digit klíma, krómkarikák a szellőzőknél stb. Kagylósított ülések és másfajta kárpitok. Az előző tulaj vett bele egy TNS310-es navigációt és BT kihangosítót is. A navihoz már lehet kapni magyar térképet és használati útmutatót, meg is rendeltük hozzá de még nem lett kipróbálva. A műszerfal itt sem digitális hanem analóg, és nem zölden világít, hanem sárgán
A futóműnek köze sincs a gyárihoz, sokkal feszesebb és stabilabb az autó. A motor könnyen mozgatja a kocsit és a nagy ccm miatt alul is elég nyomatékos. A váltó már nem olyan pontos és sportos mint az 1,5 TS volt. Nem olyan határozottan kapcsolható és nagyobbat is ejt a fokozatok között. Gondolom a nagyobb nyomaték miatt nem kellett annyira sportosra venni a fokozatkiosztásokat. Aki ért hozzá az viszont kivülről is hallja, hogy nem egy hagyományos utcai/mezei váltó van benne. A gyorsulása nagyon jó, szerintem tud kevesebbet is a gyári 9,3-nál. Végsebesség még nem lett kipróbálva (legalábbis remélem az asszony nem szágoldozik 200-al Szeged Vásárhely között :nono:), de a 180-at rövid távon is könnyen megfutja. Az 1,5-ös ott már kezdett elgyengülni.
Sarkallatos pont a fogyasztás. Nálunk az 1,5 is 9-10 liter evett, ennek most, ha nagyon őszintének kell lenni 10-12l között lehet valahol. Bár mit vár az ember egy 1,8-as sportos autótól főleg városi használatban.
Remélem tetszenek a leírtak és más is belevág és hoz/hozat magának ilyen kocsit kinntről. Mobile.de-n most is van 2 törött 2007-es autó. Az egyikre alig kell valamit költeni és már kész is. Regadóval mindennel 2,7 körül meg is állna. (alkatrészben segítek)
üdv: Ludi
-
Hali,
Budaörsön akciós a gokart, nem megyünk el valamelyik este?
-
Nem tudom, keres-e most valaki ilyet (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4031990), de ma benéztem oda, ahol ezt árulják, és egész korrektnek tűnik elsőre a gép...
-
Nem tudom, keres-e most valaki ilyet (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4031990), de ma benéztem oda, ahol ezt árulják, és egész korrektnek tűnik elsőre a gép...
Már az enyém ;)
Holnak írok róla részletesen.
-
Nem tudom, keres-e most valaki ilyet (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4031990), de ma benéztem oda, ahol ezt árulják, és egész korrektnek tűnik elsőre a gép...
Már az enyém ;)
Holnak írok róla részletesen.
Olyan jó, hogy ki se bírsz szállni, hogy írj róla pár sort?
-
Olyan jó, hogy ki se bírsz szállni, hogy írj róla pár sort?
Nem állsz tőle távol! :)
Rövid sztori: Eddig egy Corollát hajtottam, amit több hónap munkájával, egyszerre többen is dolgozva, pénzt nem sajnálva GT-vé varázsoltunk, majd futott az autó 1 hetet és egy X5-ös nem adta meg az elsőbbséget és lezúzta az orrát elég csúnyán. Igazából E12 1.6 -ot kerestem, de túl drágák voltak, majd rájöttem, hogy BP-en használom leginkább, 1-2 ember ül csak a kocsiban, csomagok ritkán, elég nekem egy Yaris is. A sima nem igazán tetszett, de a TS eléggé megtetszett. A piacon lévő legtöbb autó nem olyan kaliber, amit szivesen vennék (össze volt rendesen törve, vagy futott 150k km-t, esetleg mindkettő), de ez a darab nagyon jónak tűnt. Először megnézettem ismerőssel, ő is alátámasztotta, majd leutaztunk, és a kocsi tényleg 99%-os állapotú. Az ülésekről miután a huzatot levettem, abszolut kopásmentes gyári huzat került elő, gyakorlatilag 0 kilóméter óta ez a huzat volt rajta. A kormány először kopottnak tűnt, ami gyanus lenne 62k km-nél, de a hazaúton kiderült, hogy csak koszos, dörzsölésre radírszerűen tisztul, és alatta abszolut kopásmentes a kormány is. Tényleg 62k km-t futott, márkaszervízben leellenőrizve, ninsc meghúzva, nem volt megtörve, motor-futómű-fék-váltó hibátlan, egyszerűen nincs fogás az autón, ráadásul az árból még alkudni is tudtam.
Egyetlen negatívumként azt tudom egyelőre mondani, hogy kissé zavaró, hogy 140nél 4500-at pörög a motor. Olvastam itt korábban, hogy külföldön csináltak már 5. fokozat cserét dízelből, erre esetleg tudna valaki egy linket dobni?
Nagyon boldog vagyok vele :wub:
Két kép az új jövevényről:
(http://img2.tar.hu/mosquito/size2/83818409.jpg) (http://img2.tar.hu/mosquito/img/83818409.jpg)
(http://img2.tar.hu/mosquito/size2/83818410.jpg) (http://img2.tar.hu/mosquito/img/83818410.jpg)
-
Pont ma 2 éve hogy megvettem a Ts-t....hogy repül vele az idő ::) (és sajnos a km is...)
Azóta is áldom a napot hogy ez mellett döntöttem.
-
Akkor ma este szeretettel várunk a Mekinél :)
Ha 140-et mész Pesten, akkor blokkolót vegyél, ne 5. fogaskerekeket. :innocent:
Nekem is ugyan ez a motor, ugyan ezzel a váltóval. Én nem piszkálom, meg lehet szokni...
Grat az autóhoz, okozzon Neked legalább annyi örömöt, amennyit az enyém szokott nap mint nap! ;)
-
Sajnos ma estére már van programom, de következő héten szerintem ki tudok jönni.
-
Sajnos ma estére már van programom, de következő héten szerintem ki tudok jönni.
oksa :clap:
sérülésmentes volt?
a hátulja is épp?
-
Teljesen sérülésmentes, rétegvastagságmérővel is körbemérve... Az autónak gyakorlatilag 1-2 kavicsfelverődésen túl nincs hibája. :innocent:
-
A fékeket tapizva úgy tűnt, nem nagyon hajtották. Sok sok problémamentes km-t!
-
Nem tudom, keres-e most valaki ilyet (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4031990), de ma benéztem oda, ahol ezt árulják, és egész korrektnek tűnik elsőre a gép...
Már az enyém ;)
Udv a klubban! :sorcerer:
-
TEIN Basic (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=774.msg348012#msg348012) futomu elado...
-
Ma reggel faceliftes yaris tées árpádhídon 10előtt néhány perccel Buda irányába előttem ment. Valaki magára ismer? :)
-
Ma reggel faceliftes yaris tées árpádhídon 10előtt néhány perccel Buda irányába előttem ment. Valaki magára ismer? :)
Én lehettem... :flowers:
-
Ma reggel faceliftes yaris tées árpádhídon 10előtt néhány perccel Buda irányába előttem ment. Valaki magára ismer? :)
Én lehettem... :flowers:
Tudtam én :)
-
Ma reggel faceliftes yaris tées árpádhídon 10előtt néhány perccel Buda irányába előttem ment. Valaki magára ismer? :)
Egy pillanatra azt hittem én vagyok, aztán rájöttem, hogy egy órája jártam ott :)
-
ez a gép ismerös-e valakinek?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_ts_1.tulajtol_garantalt_99.600-4112976 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_ts_1.tulajtol_garantalt_99.600-4112976)
-
ez a gép ismerös-e valakinek?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_ts_1.tulajtol_garantalt_99.600-4112976 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_ts_1.tulajtol_garantalt_99.600-4112976)
Nekem csak innen (http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=27587)....
-
Ma reggel faceliftes yaris tées árpádhídon 10előtt néhány perccel Buda irányába előttem ment. Valaki magára ismer? :)
Én lehettem... :flowers:
Tudtam én :)
Te is arra jártál véletlenül?
-
Ma reggel faceliftes yaris tées árpádhídon 10előtt néhány perccel Buda irányába előttem ment. Valaki magára ismer? :)
Én lehettem... :flowers:
Tudtam én :)
Te is arra jártál véletlenül?
Nem csak sejtettem, hogy ott lehetsz... Mögötted voltam 10kocsival :)
-
:lol: :lol: :lol:
-
Ma láttam a Bécsi úton egy Yaris Téjest klubbos rendszámmal JAA-xxx :) Valaki?
-
Én is láttam egy Ts yarist a Petöfi Hid elött budárol pestre tartva 11körül, szerintem Lizard volt :cool2:
-
Én fixen Budán vagyok reggel 9 óta, nem én voltam...
De azért kinéztem, itt az autóm :eek:
-
Én fixen Budán vagyok reggel 9 óta, nem én voltam...
De azért kinéztem, itt az autóm :eek:
pedig Ts volt, és az oldalára valami dekor matrinya is rávolt aggatva :D
akkor értem már miért nem köszönt vissza..... :)
-
Újpest-Városkapu parkolóban ki állt fél11 körül? :)
-
ez a gép ismerös-e valakinek?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_ts_1.tulajtol_garantalt_99.600-4112976 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_ts_1.tulajtol_garantalt_99.600-4112976)
Nekem csak innen (http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=27587)....
Nagyon szép! :flowers: Valaki egy Yaris-ba ennyi energiát (és pénzt) fektessen... ez igen! :clap: Komolyan elgondolkodtam rajta :D
-
sziasztok!
Hónapok óta Én is küzdök a gondolattal hogy megvegyem -e azt a gyári Ts felnit.
Azt kell hogy mondjam magáért beszél a szépsége valószínűleg ezért kattog az agyam rajta.
Tényleg azt mondjátok hogy nagyon kényelmetlen lenne tőle az autó? (akinek volt már 17-es a kocsiján)
Én nem feltétlen váltóméretben gondolkoztam a guminál de lehet hogy ezzel kapcsolatban is tévedek.
Esetleg a gyári gumi mérettel megpróbálni..az nem lehet olyan vészes, csak akkor meg szerintem nem így nézne
ki mint ...a képeken (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=124459576&pageNumber=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.modelDescription=ts&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2)
Ha meg nem így nézne ki (mert itt írja a 30mm ültetést de gondolom a gyárin kívül) akkor végképp felejtős mert nem szeretem a traktor kinézetű yarisokat...:)
Egyszóval nem tudok egyről a kettőre jutni szívni nem akarok vele, viszont nagyon tetszik...És annyira meg nem vagyok tele hogy ha nyakamon marad és még használni se tudom...
-
Milyen Yarisod van? I/II?
Mekkora gumi van most a kinezett felniken? 205/45r17?
Ha belevagsz, es neked nem valik be, akkor en nyar elejen megveszem toled ezeket a felniket, enis regota szemezek veluk :)
-
Faceliftes Ts -em van, és igen elvileg az a gyári mérete 205/45/r17...A belevágástól megy kicsit félek
nem tudom hogy hogy nézne ki ezekkel a paraméterekkel gyári futóművel, azért nem utolsó a komfort érzet sem.
És nem utolsó az sem hogy gumit is kellene venni rá..Ezért kérdezném hogy kinek van konkrét tapasztalata a 17es felnikkel..
-
215/40 R17 elég szépen bevág elől -ha 1ember beül hátra- hátul is.
Más: létezik hogy nincs eladó Yaris Ts, ill egy piros II-es van fent, vagy valamit nagyon elállítottam a hahun. :)
-
:clap: Szeretnék gratulálni Lizard kollégának az OB-n ma nyújtott teljesítményéért. :clap:
-
Éljen töki! :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
-
Szinten gratula! :flowers:
Hanok, Mk1 Yarisra meg a 16-os kerekeket is csak kompromisszumokkal raknam fel. Maximum akkor vedd meg a 17es kereket ha a kinezetre torekszel es nem a hasznalhatosagra. Raadasul 17es felnivel ugy nez ki mint egy szeker....bar lehet, hogy ez csak az en velemenyem :ph34r:.
-
Ludinak volt MK1 (D4D) Yarison 17" felni, de ha jol emlekszem, akkor ki volt peremezve a sarvedoje es csak 195os gumi volt :hmmmm:
Most az MK2 Ts-en szinten ez a felnijuk van, bele vagyok szeretve teljesen en is :) Meg a gumi is valtomeret a Corollara....
Hanok, ezt a szettet mennyiert adjak? Ha nemsok, meg osszel megveszem eloled :D
Nem, esetleg csak tavasszal:)
-
pzs: hát akkor szerintem és nem vállalom most be ezt a dolgot, a terepjáró effektust meg nem szeretném mert gyűlölöm ha egy kocsin nagy a felni és a sárvédőív meg a kerék között van vagy 25cm...:) És használni is szeretném az autót nem szeretnék nyaralás előtt mindig kereket cserélni hogy beférjenek a cuccok... Futóművet meg nem fogok még 100 ezerért csináltatni hozzá... Úgy is kéne költenem a gyári alufelnire...Kezdi megenni a fényezést az idő..Apropó szinterezéssel kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Beszéltem most a gumisommal és mondta hogy meg tudja csináltatni van ismerőse. Homokszórással meg szinterezéssel együtt 30k-ba megállna a 4 kerék...Viszont ha fújva lenne akkor csak a fújás 42k lenne + 12k a szórás...Nem ismerem ezt a szinterezést, de mintha úgy rémlene hogy ez csak matt felület tud lenni...
Kis_András: Elvileg az emberünk 110k-ra tartja a felniket gumival ami majdnem hogy kuka mert 3,5mm profilmélységet ír..Tehát nyáron új gumikat is kéne venni rá aminek még használtan is elég borsos az ára...Ha meg nem a gyári méretet venném rá az meg annál is drágább... ::) Szerintem nekem most nincs ennyi pénzem kísérletezni... :no: Marad a gyári egyenlőre azzal is csak az a bajom hogy nem szélesebb 1collal amúgy teljesen jól eltalálták...
-
pzs: hát akkor szerintem és nem vállalom most be ezt a dolgot, a terepjáró effektust meg nem szeretném mert gyűlölöm ha egy kocsin nagy a felni és a sárvédőív meg a kerék között van vagy 25cm...:) És használni is szeretném az autót nem szeretnék nyaralás előtt mindig kereket cserélni hogy beférjenek a cuccok... Futóművet meg nem fogok még 100 ezerért csináltatni hozzá... Úgy is kéne költenem a gyári alufelnire...Kezdi megenni a fényezést az idő..Apropó szinterezéssel kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Beszéltem most a gumisommal és mondta hogy meg tudja csináltatni van ismerőse. Homokszórással meg szinterezéssel együtt 30k-ba megállna a 4 kerék...Viszont ha fújva lenne akkor csak a fújás 42k lenne + 12k a szórás...Nem ismerem ezt a szinterezést, de mintha úgy rémlene hogy ez csak matt felület tud lenni...
Szinten szintereztetni akartam az OZ felnijeimet, de vegul fenyezve lettek. Egyreszt fenyevekkel szebb a fenyezes masreszt ha szinterezve lesz es serul, akkor nem lehet javitani (ujra homoszoras es szintezes). Ha fenyezve van akkor serules eseten nem kell ujra fenyezni az egesz felnit. Egyebkent a fenyezes is megall boven 30 alatt (homokszorni szerintem nem kell) 15os felni eseteben.
Persze a fenyezes serulekenyebb, de Te ugy sem rallyzni akarsz szerintem a Yarissal.
Szinterezessel nem tudjak ilyenre (http://www.kephost.com/images3/t36cu2q5bfufcmcs0y8t.jpg) kihozni :flowers:.
-
pzs: hát akkor szerintem és nem vállalom most be ezt a dolgot, a terepjáró effektust meg nem szeretném mert gyűlölöm ha egy kocsin nagy a felni és a sárvédőív meg a kerék között van vagy 25cm...:) És használni is szeretném az autót nem szeretnék nyaralás előtt mindig kereket cserélni hogy beférjenek a cuccok... Futóművet meg nem fogok még 100 ezerért csináltatni hozzá... Úgy is kéne költenem a gyári alufelnire...Kezdi megenni a fényezést az idő..Apropó szinterezéssel kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Beszéltem most a gumisommal és mondta hogy meg tudja csináltatni van ismerőse. Homokszórással meg szinterezéssel együtt 30k-ba megállna a 4 kerék...Viszont ha fújva lenne akkor csak a fújás 42k lenne + 12k a szórás...Nem ismerem ezt a szinterezést, de mintha úgy rémlene hogy ez csak matt felület tud lenni...
Szinten szintereztetni akartam az OZ felnijeimet, de vegul fenyezve lettek. Egyreszt fenyevekkel szebb a fenyezes masreszt ha szinterezve lesz es serul, akkor nem lehet javitani (ujra homoszoras es szintezes). Ha fenyezve van akkor serules eseten nem kell ujra fenyezni az egesz felnit. Egyebkent a fenyezes is megall boven 30 alatt (homokszorni szerintem nem kell) 15os felni eseteben.
Persze a fenyezes serulekenyebb, de Te ugy sem rallyzni akarsz szerintem a Yarissal.
Szinterezessel nem tudjak ilyenre (http://www.kephost.com/images3/t36cu2q5bfufcmcs0y8t.jpg) kihozni :flowers:.
Hát valahogy el kell távolítani a régi fényezést szerintem, tehát homokfújni mindenképp kell csak ebben a szinter dologban nem vagyok biztos a gumis nagyon erőltette de én is inkább a fényezés felé hajlok...A pénztárcámat kivéve...
-
közben egy másik alternatíva is napvilágot látott csak azt nem tudom a gyári ts felni et 45? Mennit befolyásolna egy 6x16colos et 53...Talán konfortosabb lehetne mint a 17-es
-
közben egy másik alternatíva is napvilágot látott csak azt nem tudom a gyári ts felni et 45? Mennit befolyásolna egy 6x16colos et 53...Talán konfortosabb lehetne mint a 17-es
Necces... belul kb 3-5 mm marad ha jol szamolom (kerdes milyen gumi megy ra). Szerintem 6-6.5 szeles felnit keress ET 35-45 kozott.
Angol Yarisklub-os forumrol idezek olyan sractol akinek ket TS-e van es mindent kiprobalt mar Yaris-on:
"14s for go
15s for compromise
16s for show
17s+ for retards."
Ezek alapjan eldontheted mekkora felnit szeretnel. 14tol 17ig barmekkora ramegy... :flowers:
-
közben egy másik alternatíva is napvilágot látott csak azt nem tudom a gyári ts felni et 45? Mennit befolyásolna egy 6x16colos et 53...Talán konfortosabb lehetne mint a 17-es
Necces... belul kb 3-5 mm marad ha jol szamolom (kerdes milyen gumi megy ra). Szerintem 6-6.5 szeles felnit keress ET 35-45 kozott.
Angol Yarisklub-os forumrol idezek olyan sractol akinek ket TS-e van es mindent kiprobalt mar Yaris-on:
"14s for go
15s for compromise
16s for show
17s+ for retards."
Ezek alapjan eldontheted mekkora felnit szeretnel. 14tol 17ig barmekkora ramegy... :flowers:
15s for compromise én a gyárival semmiféle kompromisszumot nem érzek...Itt a lényeges kérdés hogy elfér-e még 7mm befelé vagy ez is macerás nyomtávszélesítőt igényel...:) mert akkor megint szívás...Vagy 195/45R16 vagy 205/45R16 elvileg mind a két variáció +/- pár miliméter eltérés a gyári mérethez képest átmérőben tehát csak az et az ami necces...Neked a képen milyen paraméterekkel van a felni? Vagy nálad nem a gyári futómű van?
-
közben egy másik alternatíva is napvilágot látott csak azt nem tudom a gyári ts felni et 45? Mennit befolyásolna egy 6x16colos et 53...Talán konfortosabb lehetne mint a 17-es
Necces... belul kb 3-5 mm marad ha jol szamolom (kerdes milyen gumi megy ra). Szerintem 6-6.5 szeles felnit keress ET 35-45 kozott.
Angol Yarisklub-os forumrol idezek olyan sractol akinek ket TS-e van es mindent kiprobalt mar Yaris-on:
"14s for go
15s for compromise
16s for show
17s+ for retards."
Ezek alapjan eldontheted mekkora felnit szeretnel. 14tol 17ig barmekkora ramegy... :flowers:
15s for compromise én a gyárival semmiféle kompromisszumot nem érzek...Itt a lényeges kérdés hogy elfér-e még 7mm befelé vagy ez is macerás nyomtávszélesítőt igényel...:) mert akkor megint szívás...Vagy 195/45R16 vagy 205/45R16 elvileg mind a két variáció +/- pár miliméter eltérés a gyári mérethez képest átmérőben tehát csak az et az ami necces...Neked a képen milyen paraméterekkel van a felni? Vagy nálad nem a gyári futómű van?
Enyem 7coll szeles es ET37-es. A kisujjam eppen befer belul a kerek meg a hatso hid(??) koze. A 6 szeles felni ET53-mal 3.3mm-rel lenne beljebb mint az enyem es az mar necces, de meg talan eppen elfer. Nyomtav szelesitovel nem erdemes jatszadozni. Inkabb megfelelo ET szamu felnit kell keresni. Ugy tunik, hogy gyari futomu van alatta :nono:? Nem gyari, de ez az esetedben nem oszt nem szoroz, mert azt irtad, hogy futomure nem akarsz kolteni, gyari magassaggal meg kizart, hogy barmilyen felni beleerjen a sarvedobe vagy akarhova mashova. Nekem most a 7 collos teljesen kinn van es puha futomuvel ultetve neha beleert a sarvedobe, kemennyel viszont egyaltalan nem a kepen lathato magassagban.
Sokaig gondoloztam en is 16os felnin. Szinte biztos, hogy lecserelem a mostanit de az is biztos, hogy ujra 15ost veszek helyette. Sulyban, komfortban sokat nyerek vele. Radasul 2 szett gumit veszek 15osben a 16os arabol. Valami nagyon eros gumit kell venni /45-ben ha nem akarod rendszeresen cserelni szalszakadas miatt a kituno minusegu utaknak koszonhetoen. Nekem a par honapos telim is szalszakadasos lett 15ben egy fovarosi katyunak koszonhetoen. Tenlyeg nem akarlak lebeszelni a nagyobb felnirol, mert nekem teljesen mind1, hogy Te mivel fogsz jozlekedni, csak felek, hogy utolag bannad meg amikor mar egy vagyont koltottel masik felnire meg gumira...
Meg 2 utolso jotanacs: ha hasznalt felnit veszel mindenkeppen nezesd meg elotte gumissal, hogy nem kell e gorgoztetni illetve nagyon nehez es szeles felnit ne vegyel mert nagyon erezni fogod kormanyzason es egyenesfutason. Az OZ eseteben mind2-t be****tam. Gorgozessel, fenyezessel, csavarokkal, tehermentesito gyuruvel egyutt kozel uj arban vettem, most meg eladom szinte ingyen... :wacko:
-
Uhh.. Nos azt hiszem ez elég kimerítő válasz volt, az a helyzet hogy rengeteg képet nézegettem már és mivel nincs ráírva a felnire hogy mekkora még saccolni se tudom hogy most melyik gép van ültetve, a gyári is elég meggyőző szokott leni 2-3 cm-t meg nehéz észrevenni... Szerintem akkor eben az esetben "szarok a farmra" megcsináltatom a gyárit a lemezfelnire úgy is most vettem a snow prox-ot az alufelnin meg kb alig futott a zsír új Proxes T1-R... Én meg gumiba egyébként sem adnám alább szóval egy vagyon még egy garnitúrát venni... Inkább más dolgokban kezdek majd gondolkodni csinosítás terén... Köszönöm az infókat... :yes:
-
Uhh..Nos azt hiszem ez elég kimerítő válasz volt, az a helyzet hogy rengeteg képet nézegettem már és mivel nincs ráírva a felnire hogy mekkora még saccolni se tudom hogy most melyik gép van ültetve, a gyári is elég meggyőző szokott leni 2-3 cm-t meg nehéz észrevenni...Szerintem akkor eben az esetben "szarok a farmra" megcsináltatom a gyárit a lemezfelnire úgy is most vettem a snow prox-ot az alufelnin meg kb alig futott a zsír új Proxes T1-R...Én meg gumiba egyébként sem adnám alább szóval egy vagyon még egy garnitúrát venni...Inkább más dolgokban kezdek majd gondolkodni csinosítás terén...Köszönöm az infókat... :yes:
2-3cm :eek:? A kepen 4.5-et van ultetve hatul. Szombat ota kb. 6 cm-rel van lentebb mint a gyari magassag de kenytelen vagyok felemelni, mert leer a hatso dob amikor allok ki a garazsbol... :ph34r:
-
Srácok! Mindenkinek köszönöm a gratulációkat! Én egy másik topikba írtam (beszélgessünkbe), nem találtam Race topikot :)
-
Tegnap 17:00 körül a Budafoki úton a Lágymányosi híd tövénél láttam suhanni egy TS-t sötétített hátsó, valamint köd és tolató lámpái voltak.
Magára ismer valaki?
-
Ma 14óra körül láttam két darab facelift elötti Dzsárisz TS-t Örs Vezér Terénél. Csak neztem hogy egymas utan 2, és nem pzs és Lizard...Na ki ismer magára? :?:
-
Ma 14óra körül láttam két darab facelift elötti Dzsárisz TS-t Örs Vezér Terénél. Csak neztem hogy egymas utan 2, és nem pzs és Lizard...Na ki ismer magára? :?:
Mi dolgozunk ilyenkor, ugyhogy mi alapbol nem lehettunk... :innocent:
-
Csak megerősíteni tudom, én is a bányába vagyok....
-
Tudom... :D De ezt azért mondtam mert ha 2 TS-t látok azok ti vagytok, mint pl. Szombat este :)
-
Sziasztok!
Ha tudtok valakit aki keres új TS Yarist akkor ne habozzatok ajánlani neki a Mi eladó kocsinkat
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_ts-4194988
Számom a hirdetésben
üdv,
Ludi
-
Bocs, de ilyenkor teljesen felesleges idézned!
Szép kis gép....Kár hogy ennyibe kerül még...
-
Sziasztok!
Ha tudtok valakit aki keres új TS Yarist akkor ne habozzatok ajánlani neki a Mi eladó kocsinkat
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_ts-4194988
Számom a hirdetésben
üdv,
Ludi
hogyhogy?
-
hogyhogy?
Nagyobbra szeretnénk cserélni, Avensis Versot vagy Previat keresek valami 2004-2005 körülit kis km-el sérülésmentest.
Ha találok valamit akkor azonnal menni kell érte mert elviszik, ezért akarom, hogy a pénz zsebbe legyen, ha menni kell.
-
Nah ma leadtam a gyári alufelniket homokszórásra, fényezésre, az egyiket görgőzni is kell ha minden jól megy 55e-be megáll, már csak a minőségre és a tartósságára leszek kíváncsi..pár hét és kiderül...:) ha bele gondolok hogy ennyiért már felnit is lehet venni... :clap:
-
Akkor minek orulsz ennyire? :D
-
Bánatomba örülök, meg annak hogy erre már nem kell gumit venni ha kész lesz...:) Egyenlőre a 17"-es új Ts felniket elvetettem, már csak azért is mert az kb 200e-be állt volna meg, és akkor még az ültetésről nem is beszéltem ami elengedhetetlen lenne.. Tehát spóroltam 150e-t viszont ugyanúgy fog kinézni a gép... :clap:
-
Akkor minek orulsz ennyire? :D
Te felniddel jobban járt volna :D
-
Szerintetek a gyári (Bridgestone) 5éves 50.000km - téli szezont futott nyári gumikat kell-e cserélni ha még van rajta futófelület,ill különösebb repezedést sem láttam rajtuk...
-
Szerintetek a gyári (Bridgestone) 5éves 50.000km - téli szezont futott nyári gumikat kell-e cserélni ha még van rajta futófelület,ill különösebb repezedést sem láttam rajtuk...
??? :eek: Telen-nyaron azt hasznaltad?
-
Szerintetek a gyári (Bridgestone) 5éves 50.000km - téli szezont futott nyári gumikat kell-e cserélni ha még van rajta futófelület,ill különösebb repezedést sem láttam rajtuk...
??? :eek: Telen-nyaron azt hasznaltad?
félreérthető voltam. a kocsiban 50.000km van. amit felváltva tettem meg téli nyári gumikkal.tehát a nyáriban kb 35ekm van.talán 40,de az a max és 5 éves.
-
félreérthető voltam. a kocsiban 50.000km van. amit felváltva tettem meg téli nyári gumikkal.tehát a nyáriban kb 35ekm van.talán 40,de az a max és 5 éves.
Hat akkor azt kell megnezni, hogy mennyire van felkemenyedve. Ha ugy erzed, hogy vallalhato es fekezeskor, kigyorsitaskor nem nyikkan es nagyon nem szeretned meg cserelni akkor feltelekkel vallalhato.
Viszont kora alapjan mar csereerett... :wacko:
-
Látni és érezni kellene, de valószínüleg nem kell cserélni.
Az én hátsó ugyanilyen Potenzáim 6 éves, és most kezd repedezni és érezhetően felkeményedni. Szóval ha nem látsz rajta repedezést, akkor még 1 szezont mehetsz vele nyugodtan!
-
Látni és érezni kellene, de valószínüleg nem kell cserélni.
Az én hátsó ugyanilyen Potenzáim 6 éves, és most kezd repedezni és érezhetően felkeményedni. Szóval ha nem látsz rajta repedezést, akkor még 1 szezont mehetsz vele nyugodtan!
Arra ügyelj,hogy a potenziád ne repedezzen és jól felkeményedjen! :wub:
Bocs :flowers:
-
A gyári ts felninek mennyi az et-je?
-
A gyári ts felninek mennyi az et-je?
45
-
Sziasztok,
Mondja mar meg valaki hozzaerto, hogy 2001. 11. hóban gyartott TSport Yarishoz milyen acelfelnit kell vegyek a teligumis idoszakra? Mindenhol azt irjak a felni katalgosuk, hogy a 2004ig gyartott alap-Yaris felnik nem jok a sportverziohoz. A kerdes hogy akkor melyik a jo? Mert persze errol sehol nem szolnak =))
udv,
w7
-
Sziasztok,
Mondja mar meg valaki hozzaerto, hogy 2001. 11. hóban gyartott TSport Yarishoz milyen acelfelnit kell vegyek a teligumis idoszakra? Mindenhol azt irjak a felni katalgosuk, hogy a 2004ig gyartott alap-Yaris felnik nem jok a sportverziohoz. A kerdes hogy akkor melyik a jo? Mert persze errol sehol nem szolnak =))
udv,
w7
Barmelyik 14es vagy annal nagyobb lemezfelni jo a TS-re ami sima yarisra felmegy... 13as nem megy fel a fekek miatt, igy az nem jatszik.
-
Sziasztok,
Mondja mar meg valaki hozzaerto, hogy 2001. 11. hóban gyartott TSport Yarishoz milyen acelfelnit kell vegyek a teligumis idoszakra? Mindenhol azt irjak a felni katalgosuk, hogy a 2004ig gyartott alap-Yaris felnik nem jok a sportverziohoz. A kerdes hogy akkor melyik a jo? Mert persze errol sehol nem szolnak =))
udv,
w7
Barmelyik 14es vagy annal nagyobb lemezfelni jo a TS-re ami sima yarisra felmegy... 13as nem megy fel a fekek miatt, igy az nem jatszik.
Hali,
koszi. Akkor ez tuti info? csak mert tenyleg annyi mindent lehet olvasni a temaval kapcsolatban, hogy mar nem tudom kinek mit higgyek el. Pl. Toyota markakerben is aszontak h ra kell probalni....pff..=)
-
Akkor ide is leirom. Felmegy ra a 14es felni, de Yaris TS-re tobben is 15os felnit hasznalunk az elterjedt 195/50 R15 merettel (esetleg dragabb 185/55 R15 gyari merettel).
-
Nekem rajta volt a 14-es (e11 Corolla) lemezfelni. Tehát rámegy. Ez nem különbözik a Yaris-ra való lemezfelnitől.
-
Nekem rajta volt a 14-es (e11 Corolla) lemezfelni. Tehát rámegy. Ez nem különbözik a Yaris-ra való lemezfelnitől.
nagy yeah:YEAH!! Akkor ugy tunik,hogy megoldodni latszik a problemam. Nagyon koszonom mindenkinek aki segitett
-
Nekem rajta volt a 14-es (e11 Corolla) lemezfelni. Tehát rámegy. Ez nem különbözik a Yaris-ra való lemezfelnitől.
nagy yeah:YEAH!! Akkor ugy tunik,hogy megoldodni latszik a problemam. Nagyon koszonom mindenkinek aki segitett
Én a Corolla felnit használom 6Jx15 a gyári gumi mérettel, de ha olcsón akarod megúszni akkor a 195-ös gumit vegyél, Én is csak kifogtam egy jó vételt a 185/55-re Toyo Snowprox-ból egyébként eszem ágában sem lett volna darabjáért 25 ezret adni, csak a méret miatt...Szar ez a gyári méret ebből a szempontból...
-
Igazi bevizsgalt ritkasag (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4279163) (ja es nem a napfenyteto miatt :D).
-
És biztos nem is volt mindenhol összetörve, csak jobban tetszett nekik a faceliftes orr- és hátsó rész, ezért kicserélték :D
-
És biztos nem is volt mindenhol összetörve, csak jobban tetszett nekik a faceliftes orr- és hátsó rész, ezért kicserélték :D
Bezzeg a hátsó lámpa már nem faceliftes :D
-
És biztos nem is volt mindenhol összetörve, csak jobban tetszett nekik a faceliftes orr- és hátsó rész, ezért kicserélték :D
Bezzeg a hátsó lámpa már nem faceliftes :D
Az Biztos nem sérült...:)
-
Igazi bevizsgalt ritkasag (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4279163) (ja es nem a napfenyteto miatt :D).
ezt nem hiszem el...és akkor ott a szöveg: a minőség az erősségünk.... :clap:
-
Sziasztok.
Szeretném a Yaris-omon(2001) kicserélni a hátsó lökhárítót a facelift-esre, de nem találok sehol.
Valaki tudna nekem ebben segíteni?
Előre is köszönöm.
-
Hivd fel a fenti ritkasagot hirdeto kereskedot, hatha belemegy a cserebe. Elso lampa, es elso-hatso lokos. Szerintem O is jol jar, mert gyaribbnak tunik, meg Te is boldog leszel, ha ez tetszik es nem tervezed az auto eladast... :flowers: Pesze csak akkor eri meg mindkettotoknek, ha a Tied is homokszurke.
Mas otletem nincsen sajnos.
-
Köszi, de sajnos az enyém kicsit megvan repedve a tolatólámpa mellett, a szín az stimmel. Én csak a hátsót szeretném lecserélni.
-
Sziasztok
Szeretném a Yaris-omon(2001) kicserélni a hátsó lökhárítót a facelift-esre, de nem találok sehol.
A főoldalon lévő bontókat (http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=boltok) próbáltad ?
Hátha...
-
Köszi, de sajnos az enyém kicsit megvan repedve a tolatólámpa mellett, a szín az stimmel. Én csak a hátsót szeretném lecserélni.
Ha szerzel és útban van a régi, szólj :D
-
Oké, megoldjuk. :clap:
-
Hali,
Egyébként a régebbi lököst le lehet cserélni egy az egyben az újabbra?
-
Hali,
Egyébként a régebbi lököst le lehet cserélni egy az egyben az újabbra?
Pont itt linkeltek egy autóthírdetést, ahol a régi Yaris TS-en van faceliftes lökhárító, úgyhogy lehet, csak a lámpákat kell átkötni. A réginek lent volt a tolató és a ködlámpa, az újnak pedig csak a ködlámpa van lent!
-
Na akkor már csak egy hátsó lökös kell és meg is van oldva a csere. :clap:
-
Ezt a TS-t (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_karcmentes.szervizkonyves-4333725) nem innen hirdeti valaki? Nagyon szép így képekről leszámítva a karcolt felniket... :wub:
-
Ezt a TS-t (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_karcmentes.szervizkonyves-4333725) nem innen hirdeti valaki? Nagyon szép így képekről leszámítva a karcolt felniket... :wub:
De csúnya ez az első lámpa (angeleye?) :ph34r:
-
Sziasztok.
Lenne egy olyan kérdésem, hogy ami a tapasztalatotok a Bioetanolal kapcsolatban?
Van értelme felesben tankolni a Yarist? Benzin50% és Etanol50%
Vagy semmi értelme, mert csak károsítaná a motort?
Próbálta már valaki?
Köszi.
-
Az Általánosban van E85 topic. ;)
-
Sziasztok!
Nemrégiben egy 2001-es TS boldog tulajdonosa lettem. :D
Kérdésem a következő lenne: Tudtommal az autó több évet állt mielőtt gazdát cserélt, viszonylag jó állapotú téligumik vannak rajta (14" Braum Polaris). Bármilyen nevetséges, de problémáim vannak az elindulással: ha alapjáraton próbálok elindulni, és mondjuk nem egyenes a talaj lefullad, ha viszont akár pici gázt is adok neki kipörgeti a kerekeket. Másik hasonló dolog hogy eléggé csúszkál az autó az első néhány kilóméteren, élesebb kanyarokban, körforgalmakban megcsúszik, később 5-10 km után már nem vettem észre...
Tudom, szokni kell az új autót, főleg hogy erősebb mint az előző... :)
Arra gondoltam hogy lehet-e az a baj, hogy hiába is elég mély még a mintázat a gumin, állásában megkeményedett, és nem tapad rendesen?
-
Sziasztok!
Nemrégiben egy 2001-es TS boldog tulajdonosa lettem. :D
Kérdésem a következő lenne: Tudtommal az autó több évet állt mielőtt gazdát cserélt, viszonylag jó állapotú téligumik vannak rajta (14" Braum Polaris). Bármilyen nevetséges, de problémáim vannak az elindulással: ha alapjáraton próbálok elindulni, és mondjuk nem egyenes a talaj lefullad, ha viszont akár pici gázt is adok neki kipörgeti a kerekeket. Másik hasonló dolog hogy eléggé csúszkál az autó az első néhány kilóméteren, élesebb kanyarokban, körforgalmakban megcsúszik, később 5-10 km után már nem vettem észre...
Tudom, szokni kell az új autót, főleg hogy erősebb mint az előző... :)
Arra gondoltam hogy lehet-e az a baj, hogy hiába is elég mély még a mintázat a gumin, állásában megkeményedett, és nem tapad rendesen?
Gratulálok az autóhoz! :-) Szeretni fogod!
Nézd meg a gumi DOT számát, az első két számjegy az év azon hete, amiben kiadták, a második pedig az évre utal, amikor kiadták. Pl: 3701: 2001. 37. hetében készült. Nem sértem meg vele a Barum rajongókat, de ez a gumi 5 éves kora után, mint sok más társa is, egyszerűen felkeményedik, így sokat veszt a menettulajdonságából. A körforgalmas csúszás is szinte biztosan a rugalmatlan futófelület következménye lehet. Nekem egyik TS-emnél sem jellemző a csúszkálás. Az indulást meg majd megszokod, és gondolom, hamarosan a kuplungról is kiderül, milyen állapotban van.
-
Köszi!
Gyorsan megnézegettem a gumit, 3 db számot találtam: 23517, 037033, 020901
Ezek közül az utolsóból nézek ki dátumot, vagy 2001 9. heti, vagy 2001.09.02 Egyik sem túl bíztató, ezek szerint lassan 10 évesek lesznek, nem csoda hogyha kemények... :)
Tavaszig még kihúzom velük talán, aztán veszek valami jófélét.
Megnéztem a nyári Kleber gumikat is, azokon volt megint 3 féle: 0204625, 03010, és 0409 vagy 2009 vagy 2010 -es gumik, talán ezek még nem annyira öregek.
-
Köszi!
Gyorsan megnézegettem a gumit, 3 db számot találtam: 23517, 037033, 020901
Ezek közül az utolsóból nézek ki dátumot, vagy 2001 9. heti, vagy 2001.09.02 Egyik sem túl bíztató, ezek szerint lassan 10 évesek lesznek, nem csoda hogyha kemények... :)
Tavaszig még kihúzom velük talán, aztán veszek valami jófélét.
Megnéztem a nyári Kleber gumikat is, azokon volt megint 3 féle: 0204625, 03010, és 0409 vagy 2009 vagy 2010 -es gumik, talán ezek még nem annyira öregek.
Ha jovore veszel masik telit, akkor azt tanacsolom, hogy add el a 14es lemezfelnit es es vegyel helyette 15os 6coll szeles lemezt arra meg mehet a 195/50 R15os gumi. Hacsak nem jegen indulsz el, akkor az nem fog megcsuszni. Tobben megleptuk mar TS-en es eddig csak jotekony hatasat erzekeltuk.
-
Ha jovore veszel masik telit, akkor azt tanacsolom, hogy add el a 14es lemezfelnit es es vegyel helyette 15os 6coll szeles lemezt arra meg mehet a 195/50 R15os gumi. Hacsak nem jegen indulsz el, akkor az nem fog megcsuszni. Tobben megleptuk mar TS-en es eddig csak jotekony hatasat erzekeltuk.
Köszi, megfogadom a tanácsot!
-
Azért az nem lehet a gumitól, hogy az autóval nem lehet elindulni anélkül hogy kipörögjenek a kerekek. Még jégen se. Ez sofőr hiba...
Ne haragudj, hogy ezt mondom, de lehet "sok" lesz Neked ez az autó...
-
Sok? Azé egy yaris TS nem bugatti :D Lehet, hogy szinter van benne csak nem tud róla :lol:
-
Sok? Azé egy yaris TS nem bugatti :D Lehet, hogy szinter van benne csak nem tud róla :lol:
Szinterrel is el lehet indulni ;)
-
Sziasztok!
Nemrégiben egy 2001-es TS boldog tulajdonosa lettem. :D
Kérdésem a következő lenne: Tudtommal az autó több évet állt mielőtt gazdát cserélt, viszonylag jó állapotú téligumik vannak rajta (14" Braum Polaris). Bármilyen nevetséges, de problémáim vannak az elindulással: ha alapjáraton próbálok elindulni, és mondjuk nem egyenes a talaj lefullad, ha viszont akár pici gázt is adok neki kipörgeti a kerekeket. Másik hasonló dolog hogy eléggé csúszkál az autó az első néhány kilóméteren, élesebb kanyarokban, körforgalmakban megcsúszik, később 5-10 km után már nem vettem észre...
Tudom, szokni kell az új autót, főleg hogy erősebb mint az előző... :)
Arra gondoltam hogy lehet-e az a baj, hogy hiába is elég mély még a mintázat a gumin, állásában megkeményedett, és nem tapad rendesen?
Üdv a Tsportos klubban! :flowers:
Egy guminak max 5 éve van, nagyjából ez a tapasztalat. "Pet palackon" nehéz elindulni. Nézd meg a nyomást, ne legyen túlfújva, mert az is csak ront a helyzeten.
A gázpedál érzékenyebb az átlagosnál, finoman kell vele bánni. Ha így sem megy, próbáld meg 2-esből, de ne csinálj belőle rendszert, mert nem fogja szeretni a kuplungod.
Sok élményt a gépsárkányhoz!
Rakj fel képeket róla, ha van rá lehetőséged.
-
Sok? Azé egy yaris TS nem bugatti :D Lehet, hogy szinter van benne csak nem tud róla :lol:
Ezres Swiftes is el lehet dobni a "nagy" tempó miatt... Na mind1, hagyjuk!
15 éves gumival is el lehet indulni bakker, ne akarjátok már megmagyarázni, hogy elmúlik 5 éves a gumi aztán kipörögnek a kerekek... Jáj!
-
A 10 év, az pont 2x5 ;)
Senki nem mondta, hogy nem lehet elindulni vele, csak hogy nem "egészséges", biztonságos egy 5 évnél öregebb gumi.
Majd hozzászokik és menni fog neki....
176/65 14 meg kevés a TS alá, még télen is....
-
Milyen benyát tankolsz bele? Lehet hogy a 100as oktán miatt nyomaték túltengés áll fenn! :D
-
Olyankor van a probléma ha gyorsan kell elindulni, pl. kereszteződésben "kilőni", vagy pedig emelkedik az út, máskülönben simán elindul. Mondjuk mióta megvettem száraz aszfaltot csak képeken láttam... :hmmmm:
Régebbi Mitsubishi Coltról váltottam TS-re, lehet ezért szokatlan a plusz 30 lóerő. Viszont foglalkozásomnál fogva sokszor és sokféle autót vezetek (gyakran 4-500 lóerő felettiket), eddig egyiknél sem tapasztaltam hasonlót, ebből gondoltam hogy nem csak velem lehet a probléma. ::)
Egyébként benzint normál 95-öst tankolok.
-
Olyankor van a probléma ha gyorsan kell elindulni, pl. kereszteződésben "kilőni", vagy pedig emelkedik az út, máskülönben simán elindul. Mondjuk mióta megvettem száraz aszfaltot csak képeken láttam... :hmmmm:
Régebbi Mitsubishi Coltról váltottam TS-re, lehet ezért szokatlan a plusz 30 lóerő. Viszont foglalkozásomnál fogva sokszor és sokféle autót vezetek (gyakran 4-500 lóerő felettiket), eddig egyiknél sem tapasztaltam hasonlót, ebből gondoltam hogy nem csak velem lehet a probléma. ::)
Egyébként benzint normál 95-öst tankolok.
Ühüm. Akkor félreértettük egymást valószínüleg. Ha csak annyi a baj, hogy hamar kipörög a kerék, akkor az egyértelműen a gumi számlájára írható.
Egyébként mi a foglalkozásod? A Ferrari gyárba vagy tesztpilóta? ;)
-
Jó is lenne... :) Londinerkedem egy szállodában, vendég autókat kell parkolgatni, mosni hordani stb
-
Jó is lenne... :) Londinerkedem egy szállodában, vendég autókat kell parkolgatni, mosni hordani stb
Végülis majdnem ugyanaz ;)
-
A 10 év, az pont 2x5 ;)
Senki nem mondta, hogy nem lehet elindulni vele, csak hogy nem "egészséges", biztonságos egy 5 évnél öregebb gumi.
Majd hozzászokik és menni fog neki....
176/65 14 meg kevés a TS alá, még télen is....
És a 165/45 15????
-
És a 165/45 15????
Az már "áááááááá" kategóriás lehet :no:
-
És a 165/45 15????
Ez nem is valtomeret...
155/65 R15 lenne az (illetve 165/60 lenne majdnem az ha egyaltalan letezik ilyen).
-
Ha már Ts és gumi.
Nekem is aktuális lesz a nyári gumim cseréje tavasszal.Bár futófelület még van rajta, és az állapota is jó,de már 6éves.Csúszást nem tapasztaltam vele. Ugyanezen bridgestone potenza (185/55) gumik viszont rohadt drágák 22-25eft/db. Lehet hogy eljött az ide a 195/50-es váltásra. Ami aggaszt:
- félek hogy a kormányzás nehezebb lesz.a jó kis magyar utak jól megvezetik a kocsit.
- magasabb fogyasztás
véleménye van valakinek,aki már átált?Milyen márkát javasoltok belőle?
köszönöm!
-
Ha már Ts és gumi.
Nekem is aktuális lesz a nyári gumim cseréje tavasszal.Bár futófelület még van rajta, és az állapota is jó,de már 6éves.Csúszást nem tapasztaltam vele. Ugyanezen bridgestone potenza (185/55) gumik viszont rohadt drágák 22-25eft/db. Lehet hogy eljött az ide a 195/50-es váltásra. Ami aggaszt:
- félek hogy a kormányzás nehezebb lesz.a jó kis magyar utak jól megvezetik a kocsit.
- magasabb fogyasztás
véleménye van valakinek,aki már átált?Milyen márkát javasoltok belőle?
köszönöm!
Ha a gyari felnire rakod fel akkor nem fogsz kormanyzasban kulonbseget erezni. Az igazi kulonbseg akkor jonne elo, ha a felnit is lecserelned 6-6.5-7.0 szelesre. Konfortban nem lesz igazi kulonbseg a ket gumimeret kozott ugyanazzal a felnivel. Fogyasztasbeli kulonbseget nem tapasztaltam pedig hasznaltam mindket meretet es a mostani 195os sem eco gumi (lehet, hogy minimalis van, de max szazadokban merheto 1 decinel nagyobb kulonbseg biztos nincs. Ha 195oset veszel, akkor egy garnituran kb 30-40 ezer Ft-ot sporolsz meg. Benzinkoltseged meg max par ezer Ft-al lesz tobb a gumi hasznalata soran az elozohoz kepest).
A marka es a tipus attol fugg, hogy mennyire szeretnel sportos mintazatot... Ha ilyet szeretnel, akkor Dunlop SP Sport 01, Toyo T1R esetleg Parada, de az utobbi esoben nem jo es hamar kopik (viszont szarazon nagyon ott van :)). Esetleg a Dunlop Sp Sport Fastresopnse, bar ezzel nincs tapasztalat (a teli megfelelojet hasznalom, SP Winter Response, az nekem nagyon bevalt). A fenti 3 kozul mindegyikre tudok peldat TS Yaris-os tulajok kozul es egyikkel sem volt rossz tapasztalat.
Ha nem ilyet keresel, hanem sokkal inkabb egy kenyelemes, hosszu elettartamu ECO gumit akkor tobbiek biztosan szivesen segitenek, szemely szerint ezekhez nem ertek :).
-
Nekem ***treszponz van és teccik, bár hátul hajt és nálam nem csak a tapadás a szempont, hanem néha a nem tapadás is ;) Ha felniket veszel majd az mx-5 felnik 5kg körül vannak és 40ezerért vett garnitúrát pl sityu tehát az ára elég jó,;) Ja és enkei, valamint osztóköre és minden más passzol a yarishoz ;)
-
Nekem volt 185/55 r15 potenza RE040-em. Jó kis gumi volt, bitang kemény oldalfallal.
Az összetétele picit kemény volt, de Kakucson még azzal mentem és nem az volt a szűk keresztmetszet.
Én is aggódtam a 195/50 miatt, de egyáltalán nem jelentős a változás, ami az irányíthatóságot illeti.
Paradákat vettem "játszósnak", úgy néz ki egy darabig marad utcára is, bár esőben érdekes vele a közlekedés.
Ami nekem legközelebb utcára lesz, az a Yokohama S-drive. Mintázatra nagyon hasonlít a potenzára, viszont puhább.
Jól gondold meg mire váltasz, mert a potenza után érhet nagy csalódás is! Én azt mondom így utólag: bár drága volt, de megérte az árát.
-
Ahogy Pzs és Lizard említette, nem lesz bajod sem gondod 195/50-es gumikkal. Én már több éve ilyennel járok, soha sem merült fel egyetlen akadály, gond vagy probléma!
A fogyasztással kapcsolatban meg alig érezhető valamilyen különbség, helyedben simán választanám a 195-ös méretet a gyárival szemben! :sorcerer:
-
Ahogy Pzs és Lizard említette, nem lesz bajod sem gondod 195/50-es gumikkal. Én már több éve ilyennel járok, soha sem merült fel egyetlen akadály, gond vagy probléma!
A fogyasztással kapcsolatban meg alig érezhető valamilyen különbség, helyedben simán választanám a 195-ös méretet a gyárival szemben! :sorcerer:
Köszönöm mindenkinek a választ.
Toto te milyen típusú gumival jársz?
-
Nyáron Toyo Proxes T1R, télen pedig Dunlop SP Winter Sport M3, mindkettő 195/50 15...
-
Nyáron Toyo Proxes T1R, télen pedig Dunlop SP Winter Sport M3, mindkettő 195/50 15...
Igazából ez a gumi tetszett nagyon,amikkel a swift sportokat szerelték: Goodyear - EAGLE F1
(http://www.oponykrakus.pl/common/get_thumb.php5?q=70&f=../zdjecia/2568/f1 gsd-3.jpg&s=200)
Ellenben az általad ajánlott gumi mintázata is nagyon tetszik:
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:XvKyMHbFCI-TiM:http://forum.octaviaclub.pl/files/toyo_proxes_t1_r_fv_154.jpg&t=1)
A kérdésem csak annyi lenne, hogy mi a tapasztalatod vele.Mert a Goodyeart eagle-ről mindenki lebeszélt.2 szenon alatt állítólag elkopik.
-
Nekem a Supra-n GY F1 van, de nem vettem észre hasonlókat.
Majdnem 3 éve vettem a gumikat (használtan), azóta 11-12e km-t mentem, de nem vettem észre hogy számottevően kopottabb lenne a mintázata.
-
Nekem a Supra-n GY F1 van, de nem vettem észre hasonlókat.
Majdnem 3 éve vettem a gumikat (használtan), azóta 11-12e km-t mentem, de nem vettem észre hogy számottevően kopottabb lenne a mintázata.
ez a pakett 40ezret megér szted?valóban 8mm lenne az eredeti profilmélység?
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/gumi_felni_disztarcsa/gumiabroncs/goodyear_f1_nyari_gumi_195_50_15_1435869329.html (http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/gumi_felni_disztarcsa/gumiabroncs/goodyear_f1_nyari_gumi_195_50_15_1435869329.html)
-
Konkretan Swift Sport tulajok velemenye az, hogy a gumi ujonnan jol tapad de 1-2 szezon utan ugy felkemenyedik, hogy semmit nem er (tobb ilyen gumival szerelt auton nezegettem a gumi kemenyseget. Azt hiszem tobbek kozt MrIP is ilyet hasznal vagy hasznalt es az is elegge kemeny volt mar nem uj koraban...). A Toyo meg egy viszonylag puha keverek es 1-2 ev utan is az marad. Bar ahogy olvasom Kmr-nek pont ellentes a velemenye a GY F1-el kapcsolatban. Szemely szerint a T1R-t javaslom. Nekem legalabbis ez lesz a kovetezo nyari garnituram.
-
Az első két évben nem tudom ilyen volt mert azután vettem meg :) Ha akkor puhább volt akkor intenzívebb terhelés esetén nyilván gyorsabban is kophatott volna.
Az enyémek most kb. 5 évesek. Úgy adódott hogy most télen is használtam őket és nagy hidegben, taknyos úton is stabilak voltak. Az emelkedő-hó-nyárigumi kombó végül azért kifogott rajta, akkor felraktam a télieket ;)
-
Nekem a Supra-n GY F1 van, de nem vettem észre hasonlókat.
Majdnem 3 éve vettem a gumikat (használtan), azóta 11-12e km-t mentem, de nem vettem észre hogy számottevően kopottabb lenne a mintázata.
ez a pakett 40ezret megér szted?valóban 8mm lenne az eredeti profilmélység?
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/gumi_felni_disztarcsa/gumiabroncs/goodyear_f1_nyari_gumi_195_50_15_1435869329.html (http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/gumi_felni_disztarcsa/gumiabroncs/goodyear_f1_nyari_gumi_195_50_15_1435869329.html)
Bar nem hozzam szolt a kerdes, de mig T1R-t 13900 Ft-os darabaron meg lehet venni ujonnan, addig sztem nem kerdes, hogy az iden tavasszal 4 eves GY F1 meger e 10000 Ft-ot. Bar Te tudod... :flowers:
-
Ennyit sztem sem ér!
-
A szimetrikus mintázatú gumik nagyobb eséllyel hangosabbak, vagy hangosodnak egy-két év alatt. Pirelli és Michelin gumikkal is jártam így korábbi, nem alul motorizált Corolláimmal. A hirdetésben szereplő gumikkal rendesen kanyarogtak, koránt sem tartom őket 90 %-osnak. Egy év van még bennük, mint lehetőség...
-
A szimetrikus mintázatú gumik nagyobb eséllyel hangosabbak, vagy hangosodnak egy-két év alatt. Pirelli és Michelin gumikkal is jártam így korábbi, nem alul motorizált Corolláimmal.
Nem ez volt a kerdes, de teljesen igazad van :).
Meg egy kis kiegeszites Benji kerdesere: a Toyo sem arrol hires, hogy lassan kopik, de az legalabb tapad is amig el nem kopik... Ami tapad az altalaban kopik is.
Amugy nem lenne rossz otlet egyszer osszegyulni azon TS tulajoknak (meg barkinek aki ilyen meretet hasznal, vagy csak erdekli az eredmeny), akiknek kulonbozo mintazatu azonos meretu (195/50 R15) gumijaik vannak. Egy autot kivalasztani, arra felrakni mindegyik kereket sorban es merni egy-egy fektavot. A gumi tesztek osszessegeben alkotnak egy sorrendet, amiben benne van a tartossag, vizen valo szereples, stb. Japan gyartok alatalaban azert nincsenek a dobogon, mert a tartossag meg a vizen valo viselkedes miatt lecsusznak. A legtobb TS tulajt sztem nem kulonosebben erdekli, hogy egy adott gumi 3 vagy 6 evig hasznalhato (persze a vizen valo viselkedes igen, de engem szemely szerint nem izgat az, hogy esetleg 2 m-rel hosszabb a fektav vizen, ha szarazon 5-10 m van a japan gyartok javara). Ugy vagyok vele, hogy inkabb kopjon el 3-4 ev alatt, de addig tapadjon mint allat.
Biztos vagyok benne, hogy szarazon sokkal jobban szerepel az 1-2 eves T1R, Parada mint az en 1 szezont futott Dunlop Sp Sport 01-em es abban is, hogy enyem jobban szerepelne mint a szinten 1 eves Eagle F1. Persze ezek csak talalgatasok, ezert kellene egy hiteles merest vegezni ugyanazon autoval...
Ha vannak erdeklodok akkor amint kicsit melegebb lesz akar meg is ejthetnenk a tesztet (addig kenyelmesebb, amig a nyariak nem kerulnek fel autora, mert akkor mindenki vinne csomagtartoban es csak egy auton kellene cserelgetni).
-
A szimetrikus mintázatú gumik nagyobb eséllyel hangosabbak, vagy hangosodnak egy-két év alatt. Pirelli és Michelin gumikkal is jártam így korábbi, nem alul motorizált Corolláimmal. A hirdetésben szereplő gumikkal rendesen kanyarogtak, koránt sem tartom őket 90 %-osnak. Egy év van még bennük, mint lehetőség...
Azt nagyon nem szeretném.A mostani téli gumijaim nagyon rendben vannak,de undorítóan hangosak. borzalmas. kleber krisalp 185/55.
Még egy kérdés,a 195ös gumi magassága csak 50mm, ez egyenesen nem jelenti azt hogy az autó jobban fog rázni mint egy 55mm-es magasságúval?
B.
-
Még egy kérdés,a 195ös gumi magassága csak 50mm, ez egyenesen nem jelenti azt hogy az autó jobban fog rázni mint egy 55mm-es magasságúval?
B.
A /50 meg a /55 nem mm-ert jelent, hanem a gumi szelessege %-ban. Szoval 195osnel 97.5 mm, 185osnel meg 101.75mm. Azt hiszem paran leirtuk, hogy nem fogsz erezni kulonbseget, de ha meg mindig ketelkedsz ebben, akkor vedd meg nyugodtan a 185/55os gyari meretet es le van tudva a dolog... :yes:
-
Ha összejönne a teszt megpróbálok szerezni lassulásmérőt, azzal azért pontos adatok jönnének ki. ;)
-
Ha összejönne a teszt megpróbálok szerezni lassulásmérőt, azzal azért pontos adatok jönnének ki. ;)
Esetleg lehetne mozgositani egy-ket IS tulajt is, hogy reprezenatativ legyen a minta. Nem hiszem, hogy kozulunk osszegyulne 4-5 kulonbozo mintazatnal tobb es akkor meg lehet, h sokat mondtam...
-
Ok, akkor tarthatunk egy törpe japán spor+ autó találkozót. :clap: :clap: :clap:
-
Nekem a potenza 2 évig bírta, nem volt ideje felkeményedni, mert elfogyott...
Mindenki a közlekedési stílusának megfelelő gumit vegyen.
És hogy mennyire kopik egy gumi, az a jobb lábadtól függ! :innocent:
Van, aki azt mondja, hogy a használt gumikon sokat lehet nyerni, nekem az a véleményem, hogy ez az egyetlen kapcsolata az autónak a talajjal és nem érdemes ezen spórolni.
Sosem tudhatod, mit kapott előtte...
-
Nekem a Toyo nagyon bevált, egyaránt jól teljesít nedves és vizes úton és természetesen szárazon is! Csak ajánlani tudom, a használtat szerintem felejtsd el... Azt nem mondom, hogy halk gumiról van szó, de nem vészes, úgyis idővel megszokod... :flowers:
-
Nekem a Toyo nagyon bevált, egyaránt jól teljesít nedves és vizes úton és természetesen szárazon is! Csak ajánlani tudom, a használtat szerintem felejtsd el... Azt nem mondom, hogy halk gumiról van szó, de nem vészes, úgyis idővel megszokod... :flowers:
Köszönöm a segítséget,ezt választom. :)
Egy kérdésem maradt már csak: érdemes most megvenni vagy tavasszal is hozzá lehet jutni 14eft-os darabáron?
Segítségül a mostani árak: http://www.argep.hu/trend/TOYO/Toyo-proxes-T1R-195.html (http://www.argep.hu/trend/TOYO/Toyo-proxes-T1R-195.html)
-
Nekem a Toyo nagyon bevált, egyaránt jól teljesít nedves és vizes úton és természetesen szárazon is! Csak ajánlani tudom, a használtat szerintem felejtsd el... Azt nem mondom, hogy halk gumiról van szó, de nem vészes, úgyis idővel megszokod... :flowers:
Köszönöm a segítséget,ezt választom. :)
Egy kérdésem maradt már csak: érdemes most megvenni vagy tavasszal is hozzá lehet jutni 14eft-os darabáron?
Segítségül a mostani árak: http://www.argep.hu/trend/TOYO/Toyo-proxes-T1R-195.html (http://www.argep.hu/trend/TOYO/Toyo-proxes-T1R-195.html)
Ennel olcsobb valszeg nem lesz. Tavaly tavasszal 15ezer korul mozgott. Ha biztosra akarsz menni, akkor most ennyiert nem rossz ar. Viszont valszeg ez tavalyi keszlet, tavasszal meg lehet, hogy friss, puha, ropogosat kapsz, bar ezt sem garantalja semmi....
-
Nekem egy számmal vékonyabb méret van T1-R (Gyári méret) de meglepő pozitív teljesítménnyel rendelkezik száraz nyári körülmények között egy éles vészfékezésnél...rettentően pozitív csalódás volt ahhoz képest hogy a vizet meg mesteri módon nyeli szakadó esőben...5 éves lesz nyáron a gumi de még mindig puha és mély a minta rajta...(bár én nem gyilkolom) Próbáltam hóban használni de erre abszolút alkalmatlan még elindulni sem lehet vele de ugye nem erre találták ki így vettem mellé egy snowprox-ot..Én nagyon nem bántam meg a Toyo-t ha váltok akkor maximum méretet márkát már biztos nem...Mondjuk az a 14k-s ár nagyon olcsó, lehet hogy nem is tudják beszerezni...
-
Nekem egy számmal vékonyabb méret van T1-R (Gyári méret) de meglepő pozitív teljesítménnyel rendelkezik száraz nyári körülmények között egy éles vészfékezésnél...rettentően pozitív csalódás volt ahhoz képest hogy a vizet meg mesteri módon nyeli szakadó esőben...5 éves lesz nyáron a gumi de még mindig puha és mély a minta rajta...(bár én nem gyilkolom) Próbáltam hóban használni de erre abszolút alkalmatlan még elindulni sem lehet vele de ugye nem erre találták ki így vettem mellé egy snowprox-ot..Én nagyon nem bántam meg a Toyo-t ha váltok akkor maximum méretet márkát már biztos nem...Mondjuk az a 14k-s ár nagyon olcsó, lehet hogy nem is tudják beszerezni...
Ez a Toyo gumi nem lesz hangos, nem kopik fűrészfogasra? Állítólag az ilyen V mintásak szoktak...
-
Ez a Toyo gumi nem lesz hangos, nem kopik fűrészfogasra? Állítólag az ilyen V mintásak szoktak...
igen, ez jellemzö az esömintásokra, de csak elsökerekhajtásnál és csak a hátso kerekeken.
nálam is igy van, ezért nyaranta cserélem az elsö és hátso kerekeket fel.
gumis haver is mondta, hogy sok ilyet lát :yes:
-
Állítólag, ha 10 ezrenként felcseréled nem lesz semmi baja.
-
benji: Ahogy páran már említették, szerintem a mostani ár amit találtál elég "olcsó" ahhoz képest, én most venném meg a helyedben. Ami a hangot illeti, nyilván észre lehet venni a hagyományos gumikhoz képest, legfőképpen a mintázata miatt, de úgyis megszokod és idővel már nem lesz annyira feltűnő, meg hát maga az út fajtáján és minőségén is múlik, mármint hogy aszfalt, beton, stb... Felhúzott ablaknál meg alig hallani, szinte semmit.
-
benji: Ahogy páran már említették, szerintem a mostani ár amit találtál elég "olcsó" ahhoz képest, én most venném meg a helyedben. Ami a hangot illeti, nyilván észre lehet venni a hagyományos gumikhoz képest, legfőképpen a mintázata miatt, de úgyis megszokod és idővel már nem lesz annyira feltűnő, meg hát maga az út fajtáján és minőségén is múlik, mármint hogy aszfalt, beton, stb... Felhúzott ablaknál meg alig hallani, szinte semmit.
köszönöm mindenkinek a segítséget! ::)
-
benji: Ahogy páran már említették, szerintem a mostani ár amit találtál elég "olcsó" ahhoz képest, én most venném meg a helyedben. Ami a hangot illeti, nyilván észre lehet venni a hagyományos gumikhoz képest, legfőképpen a mintázata miatt, de úgyis megszokod és idővel már nem lesz annyira feltűnő, meg hát maga az út fajtáján és minőségén is múlik, mármint hogy aszfalt, beton, stb... Felhúzott ablaknál meg alig hallani, szinte semmit.
Mondjuk nekem alap hogy szezononként cseréltetem az elsőt a hátsóval de nem tapasztaltam semmilyen zajt, snowprox-nak már akad némi hangja...Nekem hang terén inkább zavaróbb az ajtók gombjainak lötyögése minden rezdülés után...Zizeregnek a foglalatban...erre van valami humánus megoldás?
-
ToTo!
Azé megnézném, hogy a kipuffodtól mennyit hallasz a gumikból :whistling:
-
:lol: :ph34r: :clap:
Hát igen, igazad van, de azért volt már rá alkalom hogy hallottam, épp üresben gurultam és felfigyeltem a kis zümmögő hangra...
-
Sziasztok!
Ezek a felnik méretben megfelelnek a Ts-re?
http://www.jofogas.hu/budapest/Elado_4db_alufelni_gumi_1442812.htm?ca=1_a (http://www.jofogas.hu/budapest/Elado_4db_alufelni_gumi_1442812.htm?ca=1_a)
-
szerintem az ET szám nem jo, nagyon kilogna a kaszni alol a kerék.
amugy ebben a méretben tudnék nagyon fsza OZ ultraleggerát. ;)
ha érdekel dobok egy linket.
-
rola lenne szo.
és talán az ET szám is jo lenne :yes:
jol emlékszem ez ET35
http://img.carstyling.hu/usercars/00/04/90/59/49059_1289126227.jpg (http://img.carstyling.hu/usercars/00/04/90/59/49059_1289126227.jpg)
-
6.5 szeles felninenel az ET35-40et kellene megcelozni...
-
Sziasztok!
Ezek a felnik méretben megfelelnek a Ts-re?
http://www.jofogas.hu/budapest/Elado_4db_alufelni_gumi_1442812.htm?ca=1_a (http://www.jofogas.hu/budapest/Elado_4db_alufelni_gumi_1442812.htm?ca=1_a)
ezek nem norauto-féle felnik? :ph34r:
-
Sziasztok!
Ezek a felnik méretben megfelelnek a Ts-re?
http://www.jofogas.hu/budapest/Elado_4db_alufelni_gumi_1442812.htm?ca=1_a (http://www.jofogas.hu/budapest/Elado_4db_alufelni_gumi_1442812.htm?ca=1_a)
4 x 108 Nem jó az osztókör
-
Elado 4 db kb.: 95% 1 szezont futott 185/55 R15 nyári gumi.Az ár megbeszélés szerint ha érdekel küld privát üzenetet
Illetve keresnék 195/60 R15 nyárigumit jó állapotút.
-
Márka-típus?
-
A márkája az infynity de tipust nem tudok mondani.Azért eladó mert a corollámra nem ez a méret a megfelelő így nem tudok vele mit csinálni.Az ára se lenne valami őrjítő.
-
ma láttam valami dupla kipufogós golfot az úton előttem,gondoltam megelőzöm, de nem sikerült már jött a városhatár tábla, lassítani kellett. Piros lámpánál mindketten elöl, átnéztem egy nőt láttam benne, mondom magamnak, milyen kár, úgy gyorsultam volna egyet. Lámpa vált piros -sárga, aztán gondoltam megyek egyet egyedül, de nem, mert elment mellettem a néni :) az volt ráírva a golf hátuljára, hogy R32... most néztem utána a neten, na még szép, hogy lenyomott...
-
És még hány ilyen eset lesz........ :D
-
egyre kevesebb ::)jön az új légszűrő!
-
[rohog]
az r32 akkor is nagy falat lesz..... :devil:
-
Engem még nyáron egy 1.7 cdti corsa evett meg a váci úton...Gondoltam szar 80 lovas dízel-t ami még janizik is csak lenyomok, aztán itthon megnéztem hogy 130 lovas is létezik belőle.. :lol:
-
marad a tuningolás... ;)
-
Engem még nyáron egy 1.7 cdti corsa evett meg a váci úton...Gondoltam szar 80 lovas dízel-t ami még janizik is csak lenyomok, aztán itthon megnéztem hogy 130 lovas is létezik belőle.. :lol:
de ott legalább nem alázás szagu. Ellenben R32 mindenfajta bizergálás nélkül ~250le, 4kerékhajtás, DSG... 0-100km ~6sec
-
Engem még nyáron egy 1.7 cdti corsa evett meg a váci úton...Gondoltam szar 80 lovas dízel-t ami még janizik is csak lenyomok, aztán itthon megnéztem hogy 130 lovas is létezik belőle.. :lol:
de ott legalább nem alázás szagu. Ellenben R32 mindenfajta bizergálás nélkül ~250le, 4kerékhajtás, DSG... 0-100km ~6sec
Csak azért írtam mert nem kell ide r32 hogy valakit alázzanak egy sz@ros fejlettebb dízel megeszi reggelire a Yaris-t..bár ettől függetlenül Én szeretem...:)
-
Én sem cseréltem volna el a TS-emet semmiféle dízelre..
-
Én sem cseréltem volna el a TS-emet semmiféle dízelre..
:clap:
-
Csak azért írtam mert nem kell ide r32 hogy valakit alázzanak egy sz@ros fejlettebb dízel megeszi reggelire a Yaris-t..bár ettől függetlenül Én szeretem...:)
Azért az leszögezhetjük, hogy nem minden Yaris egyforma?
Van, amelyiket nem tudják megenni, de még csak „bele se tudnak harapni”, mert addigra már nincs ott.... ;)
-
azért az a 6 másodperc, az 6 másodperc...
-
azért az a 6 másodperc, az 6 másodperc...
A szaros diesel? :nono:
Az r32 meg v6 3200 ccm összkerék. Valószínű, hogy nem lesz pariban vele egy 1500 ccm-is női bevásárlóautó.
Azt meg megkukizza az evo vagy akár egy bubu. Nem egy kategóriák....
-
nem az olajkályha, hanem az r32. Igen, miután megnéztem az r32 adatait, már nem zavart a dolog;)
csaj kocsim van???XD
-
csaj kocsim van???XD
Nekem is :innocent:
Ha ezt fel tudod dolgozni lelkileg, csodákra lesz képes ;)
-
ó, szerelem volt az első látásra... :wub:
-
ma láttam valami dupla kipufogós golfot az úton előttem,gondoltam megelőzöm, de nem sikerült már jött a városhatár tábla, lassítani kellett. Piros lámpánál mindketten elöl, átnéztem egy nőt láttam benne, mondom magamnak, milyen kár, úgy gyorsultam volna egyet. Lámpa vált piros -sárga, aztán gondoltam megyek egyet egyedül, de nem, mert elment mellettem a néni :) az volt ráírva a golf hátuljára, hogy R32... most néztem utána a neten, na még szép, hogy lenyomott...
A minap én is láttam egyet Soltvadkert és Kiskőrös között, szintén egy hölgy a volánnál... :yes:
-
egyre kevesebb ::)jön az új légszűrő!
[rohog] [rohog] [rohog]
-
azért az a 6 másodperc, az 6 másodperc...
A szaros diesel? :nono:
Az r32 meg v6 3200 ccm összkerék. Valószínű, hogy nem lesz pariban vele egy 1500 ccm-is női bevásárlóautó.
Azt meg megkukizza az evo vagy akár egy bubu. Nem egy kategóriák....
Pontosan. Ráadásul a Golf szégyene, hogy 3200 ccm-ből és 6 hengerből csak 250 lovat bírt kihozni vagy talán nem is akart többet. Az s2000-es Honda 2000 ccm-ből 240 lovat hozott ki, na az már valami.
Ha csak a szívó motorokat nézzük...
-
Hali,
eladó egy ilyen:
Ár: 5eFt
Részletek PÜ-ben.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Ötezerért adsz egy jobb első ajtót? :eek:
-
Ötezerért adsz egy jobb első ajtót? :eek:
Nem, a kesztyűtartó fedélre gondoltam. :D :D :D
-
nekem inkább egy bal oldali féltengelyt, vagy féltengely csuklókat szerezzetek. Tropa lett így 105.000 km-nél. OLÉ :eek:
-
nekem inkább egy bal oldali féltengelyt, vagy féltengely csuklókat szerezzetek. Tropa lett így 105.000 km-nél. OLÉ :eek:
Nem akarlak elkeseriteni, de 105.000 km-nel nem megy tonkre... Vagy sokkal tobb van benne vagy nagyon nem megfeleloen lett hasznalva...
Ha budapesti vagy akkor oket (http://www.feltengely-javitas.hu/) tudom ajanlani, nagyon korrektek es segitokeszek :flowers:.
-
nekem inkább egy bal oldali féltengelyt, vagy féltengely csuklókat szerezzetek. Tropa lett így 105.000 km-nél. OLÉ :eek:
Nem akarlak elkeseriteni, de 105.000 km-nel nem megy tonkre... Vagy sokkal tobb van benne vagy nagyon nem megfeleloen lett hasznalva...
Ha budapesti vagy akkor oket (http://www.feltengely-javitas.hu/) tudom ajanlani, nagyon korrektek es segitokeszek :flowers:.
Sőt, 205-nél sem és 305-nél sem. Ha nem jártak kiszakadt gumiharangal vagy nem lett minden induláskor rugatva, akkor az élettartama egyenlő az autóéval!
-
nekem inkább egy bal oldali féltengelyt, vagy féltengely csuklókat szerezzetek. Tropa lett így 105.000 km-nél. OLÉ :eek:
Nem akarlak elkeseriteni, de 105.000 km-nel nem megy tonkre... Vagy sokkal tobb van benne vagy nagyon nem megfeleloen lett hasznalva...
Ha budapesti vagy akkor oket (http://www.feltengely-javitas.hu/) tudom ajanlani, nagyon korrektek es segitokeszek :flowers:.
Ne haragudj, de ez nevetséges. 67.000 km-el vettem, első tulajdonostól. Szervizeken mind jelen volt (lenyomoztattam). Városi autó volt, ez tény. Én is városba használom (elvégre ezért vettem kisautót). A fogyasztásom 6,4 liter, ez szerintem mindent elmond a használat módjáról. 3000 fölé ritkán forgatom (kizárólag autópálya) szóval nálam kíméletesebb TS tulaj a FÖLDÖN nincsen!!! Úgyhogy igenis tönkremegy.
-
Sőt, 205-nél sem és 305-nél sem. Ha nem jártak kiszakadt gumiharangal vagy nem lett minden induláskor rugatva, akkor az élettartama egyenlő az autóéval!
Ezt remélem Te sem hiszed el. ;)
Javítottam az idézetet. Szilvi
-
Akkor nagyon egyszeru a magyarazat: vagy az elozo tulaj hasznalta nem "megfeleloen" vagy az a 67ezer km messze nem volt valos... :no:
-
Azért ezeken a magyar utakon nem kell csodálkozni ha tönkremegy főleg Bp-en... Ha 105nél megadta magát akkor valszeg az előző tulaj nem volt hiperszuper óvatos, de nem nagy dolog..
Azért egy elsőkerekes kocsinál ha elmegy az első féltengely nem kéne annyira fejreállnotok :D
-
Azért ezeken a magyar utakon nem kell csodálkozni ha tönkremegy főleg Bp-en... Ha 105nél megadta magát akkor valszeg az előző tulaj nem volt hiperszuper óvatos, de nem nagy dolog..
Azért egy elsőkerekes kocsinál ha elmegy az első féltengely nem kéne annyira fejreállnotok :D
Dehát egy japánban gyártott japánon tönkremegy valami? Hogy lehet az? :devil: (megairónia) :D
-
Akkor nagyon egyszeru a magyarazat: vagy az elozo tulaj hasznalta nem "megfeleloen" vagy az a 67ezer km messze nem volt valos... :no:
Hát persze, 999.000 km-ről pörgették vissza 67-re. Ezért sem volt semmi kopás sem a kormányon (biztos olcsó kicserélni) meg az üléseken (azokat is). A váltógomb igaz, csak 6-9.000-es tétel, no meg a pedálok gumijai. Gyári nyári gumi volt rajta (gyártása is abból a korból való), s a téli is 3 éves volt.
Eleve úgy csinálták, hogy mindent leszedtek 0 kilométeresen, s erre készültek az elejétől fogva, hogy majd át :censored: 3,5 év múlva.
A km futás valós 67k volt! PONT.
-
Akkor a tied egy selejtes sorozat vagy evjarat mas otletem nincs... :hug:
-
Akkor a tied egy selejtes sorozat vagy evjarat mas otletem nincs... :hug:
Nem hiszem, hogy selejtes sorozat/évjárat. Ez tényleg nevetséges! :nono:
Lehet hétfőn gyártották [rohog]
Vagy inkább a BUDAPESTEN töltött kb 70.000 km 5x-ös szorzóval nulláza az alkatrészeit.
-
Dehát egy japánban gyártott japánon tönkremegy valami? Hogy lehet az? :devil: (megairónia) :D
Gondolom a japán gyárban a japán utaknak megfelelően rakják össze a kocsikat és nem elsősorban a balkánra szánják őket... :)
-
Akkor a tied egy selejtes sorozat vagy evjarat mas otletem nincs... :hug:
Nem hiszem, hogy selejtes sorozat/évjárat. Ez tényleg nevetséges! :nono:
Lehet hétfőn gyártották [rohog]
Vagy inkább a BUDAPESTEN töltött kb 70.000 km 5x-ös szorzóval nulláza az alkatrészeit.
Hát nem tudom. Igaz nekem 1.0-ás yarisom volt, de szerintem fővárosi használati viszonylatban nincs különbség a használati körülmények között. Amikor exapósomékhoz került az autó, elmúlt 6 éves, több mint 70 ezer volt benne és az ablaktörlő lapátokon, az olajon és a gyertyákon kívül nem kellett benne semmit kicseréltetni, pedig 95%-ban Pesten használtam a kocsit. Szóval itt valami baromira nem stimmel. Ha az előző tulaj vigyázott volna a kocsira nem lenne most ennyi gondod vele. Vagy a km nem valós.
Nem kellene a jó tanácsokat szerintem támadásnak venned rögtön és bebizonyítani mindennek az ellenkezőjét. Segíteni akarnak neked. Ha ennyire biztos vagy a km-ben és szerinted az előző tulaj és te is úgy vigyáztatok a kocsira, mint egy hímestojásra, akkor nem értem miért van ennyi gondod a kocsival. Van itt olyan, akinek fél millió km van már a Yarisában mégsem kellett neki még cserélni a féltengelyt és lehetne még a példákat sorolni.
-
Sőt, 205-nél sem és 305-nél sem. Ha nem jártak kiszakadt gumiharangal vagy nem lett minden induláskor rugatva, akkor az élettartama egyenlő az autóéval!
Ezt remélem Te sem hiszed el. ;)
Javítottam az idézetet. Szilvi
A féltengely élettartama kizárólag a használón múlik, nem pedig a hitben leledzik.
Ismeritek a jelenséget amikor kitekert kormánnyal valaki lendületesen indul el, pl fordul ki valahonnan. Na ezzel a "technikával" bármilyen féltengelycsukló meghal 20-30 ezer km alatt. Tudom most jön, h egy ts arra való h lendületesen induljon vele az ember. Persze egyenesben, mert olyankor csak a kupplung sínyli meg. Kitekert kormánnyal ehhez hozzájön a féltengelycsukló is.
Nem azt mondtam h te okoztad. De vki igen.
-
Arról pedig, hogy lehúzós szervízbe viszed az autód nem az autód tehet. Ilyen szerizek mindig is voltak lesznek. Akksicserere gondolok.
Korabban parszor leirtuk/tam melyek az ajanlott toyotaszervizek. Ha nem oda viszed arról megint nem mi tehetünk.
-
Dehát egy japánban gyártott japánon tönkremegy valami? Hogy lehet az? :devil: (megairónia) :D
Gondolom a japán gyárban a japán utaknak megfelelően rakják össze a kocsikat és nem elsősorban a balkánra szánják őket... :)
Ha Jaoánba szánnák őket, jobbkormányosak lennének :tt2:
-
Ebben van valami, nem tudom, hogyan használták abban a 67k-ban. Úgy tűnik megtanultam a leckét, női tulajokat nagy ívbe kerülni, meg az idős papákat is.
Most szépen rendbe lesz tetetve, aztán remélem egybe marad a következő 150.000 km-en is (250.000-ig megakarom tartani).
-
A többi meg boyracer, azzal meg az a baj. :lol: (Bocs, nem hagyhattam ki :flowers:)
-
Ebben van valami, nem tudom, hogyan használták abban a 67k-ban. Úgy tűnik megtanultam a leckét, női tulajokat nagy ívbe kerülni, meg az idős papákat is.
Most szépen rendbe lesz tetetve, aztán remélem egybe marad a következő 150.000 km-en is (250.000-ig megakarom tartani).
Az én Corollám 11. évét tapssa, Budapesten volt használva 100.000km-t. Múlt hétfőn voltam vele a 135.000-es olajcserén, megemelve, a kerekeket megrángatva semmilyen kotyogás nem volt tapasztalható. Minden gyári még rajta.
Olvasva a futómű problémákat, szerintem is a nem megfelelő használat nyírhatta ki az alkatrészeidet, nem elsősorban a pesti használat.
Fogadd meg Zénóka tanácsát, szerintem és olyan szervizbe vidd, amit az itteni Yarisosok legtöbben javasolnak.
-
mondjatok jó sportgyertyát ts-be, légyszi. Az ngk "r" gyertyának mi a pontos neve/cikkszáma?
-
Túl vagyok a 3. olajcserén, s a legnagyobb problémám az ezzel kapcsolatba, hogy mind vidéki szerviz. Ti ezért kivesztek 1-1 szabadnapot?
-
Túl vagyok a 3. olajcserén, s a legnagyobb problémám az ezzel kapcsolatba, hogy mind vidéki szerviz. Ti ezért kivesztek 1-1 szabadnapot?
Szemely szerint igen es altalaban ugy szervezem, hogy aznap meg egy csomo hasznos dolgot elintezek, ami munka mellett nem fer bele az idombe. Egyebkent ha munkad megengedi fel nap is eleg ra. Idealis esetben nem veszes, amennyiben egy evben 1-2 alkalomrol van szo (mint tudjuk neked szinte allando jelleggel elojon valami, ugyhogy nem tul szeerncses evente 5-6 szabadnapot kivenni emiatt).
-
Túl vagyok a 3. olajcserén, s a legnagyobb problémám az ezzel kapcsolatba, hogy mind vidéki szerviz. Ti ezért kivesztek 1-1 szabadnapot?
Szemely szerint igen es altalaban ugy szervezem, hogy aznap meg egy csomo hasznos dolgot elintezek, ami munka mellett nem fer bele az idombe. Egyebkent ha munkad megengedi fel nap is eleg ra. Idealis esetben nem veszes, amennyiben egy evben 1-2 alkalomrol van szo (mint tudjuk neked szinte allando jelleggel elojon valami, ugyhogy nem tul szeerncses evente 5-6 szabadnapot kivenni emiatt).
Ahogy mondod. :helpsmilie:
Ellenben megfogadom a tanácsotok, s legközelebb felkeresem az általatok legjobbnak ítélt szervizek egyikét.
-
Sőt, 205-nél sem és 305-nél sem. Ha nem jártak kiszakadt gumiharangal vagy nem lett minden induláskor rugatva, akkor az élettartama egyenlő az autóéval!
Ezt remélem Te sem hiszed el. ;)
Javítottam az idézetet. Szilvi
De elhiszem... Hanem volt futóműsérült az autó, vagy nem jártak kiszakadt porvédővel, akkor 200 alatt még nem cseréltünk Toyotán féltengelycsuklót, pedig márkaszervízben dolgozok!
Ha ennyire meg volt kímélve és tuti a km, akkor valószínüleg kifogtad az egyetlen elromló példányt, sajnos...
De ezért ne menjen el tőle a kedved, megcsináltatod és hibátlan lesz sokáig ;)
-
mondjatok jó sportgyertyát ts-be, légyszi. Az ngk "r" gyertyának mi a pontos neve/cikkszáma?
2087 BKR5EYA
-
köszönöm szépen, rendelem ;)
-
Mennyire horrorisztikus az ára egy márkakereskedésbe a féltengelycsuklónak? Lehet csak szimplán maszekba viszik... :hmmmm:
Halkan kérdezem meg, miután mondták, hogy egy kalaptartó 99.000 Forint. [rohog]
Egyébként Te hol/melyikbe dolgozol?
-
komolyan mondom, annyira bevinném hozzátok, hogy Ti cseréljétek ki és elmondhassátok, hogy IGENIS ki kellett cserélni egyet 200.000 km alatt is, hogy el nem tudom mondani. De sajnos nincs több pénzem (erre) így a motorkiállítás környékén.
-
Mennyire horrorisztikus az ára egy márkakereskedésbe a féltengelycsuklónak? Lehet csak szimplán maszekba viszik... :hmmmm:
Halkan kérdezem meg, miután mondták, hogy egy kalaptartó 99.000 Forint. [rohog]
Egyébként Te hol/melyikbe dolgozol?
Komplett jobb oldali feltengelyre mondtak 160ezret budapesti markaszervizben 2009 elejen...
-
Mennyire horrorisztikus az ára egy márkakereskedésbe a féltengelycsuklónak?
Nem tudom, megnézni megtudom ha kell. De külső féltengelycsukló gyáriba, csak tengellyel együtt... Tehát szerintem van ára...
Egyébként Te hol/melyikbe dolgozol?
Szombathelyen
komolyan mondom, annyira bevinném hozzátok, hogy Ti cseréljétek ki és elmondhassátok, hogy IGENIS ki kellett cserélni egyet 200.000 km alatt is, hogy el nem tudom mondani. De sajnos nincs több pénzem (erre) így a motorkiállítás környékén.
Félreértettél. Én elhiszem, hogy ki kell cserélni. Csak azt mondtam, hogy az nem szokott csak úgy tönkremenni. Vagy ütött volt vagy sokat kapott... De mivel mondod, hogy megkímélt, így csak az lehet, hogy kifogtad az egyetlen rossz db-ot ;)
-
Erre az jutott eszembe, hogy [rohog] [rohog] [rohog] [rohog] [rohog]
Nevetséges!!!
-
Az jutott még eszembe, hogy mekkora mákja van az autónak is és nekem is, hogy ilyen white fülem van. Futóműből már tapasztalt róka vagyok. Diagnosztizáltam apum kerékcsapágyát, az előző autóm szilentjeit, a mondeom hátsó bölcsőjének gumibakjait, a Yarisom szilentjeit, most a féltengely csapágyat.
Egy "tipikus" tulaj ezeket észre se veszi. Itt a fórumon nyilván mindenki vágja ezeket, de valahogy nem nézném ki azokból a szöszi huszonévesekből, és 40-es anyucikból, akiket látok nap-mint-nap a hasonszőrű autókba. :lol:
-
Mennyire horrorisztikus az ára egy márkakereskedésbe a féltengelycsuklónak?
Nem tudom, megnézni megtudom ha kell. De külső féltengelycsukló gyáriba, csak tengellyel együtt... Tehát szerintem van ára...
Egyébként Te hol/melyikbe dolgozol?
Szombathelyen
komolyan mondom, annyira bevinném hozzátok, hogy Ti cseréljétek ki és elmondhassátok, hogy IGENIS ki kellett cserélni egyet 200.000 km alatt is, hogy el nem tudom mondani. De sajnos nincs több pénzem (erre) így a motorkiállítás környékén.
Félreértettél. Én elhiszem, hogy ki kell cserélni. Csak azt mondtam, hogy az nem szokott csak úgy tönkremenni. Vagy ütött volt vagy sokat kapott... De mivel mondod, hogy megkímélt, így csak az lehet, hogy kifogtad az egyetlen rossz db-ot ;)
Huhh, Szombathely tényleg kívül esik a vonzáskörzetemen. Egyébként ... ha már így belefutottál a csapdámba, hétfőn belefutottam egy ORBITÁLIS kátyúba (márkaszervizbe menet egyébként), lehet, hogy attól az egy ütéstől adta meg végképp magát? :(
-
Nevetséges!!!
Micsoda?
Egyébként ... ha már így belefutottál a csapdámba, hétfőn belefutottam egy ORBITÁLIS kátyúba (márkaszervizbe menet egyébként), lehet, hogy attól az egy ütéstől adta meg végképp magát?
Miféle csapdába futottam bele? Amúgy egy gödörtől nem hinném ;) De amúgy mi a baja annak a féltengelynek? Ropog kanyarban vagy mi?
-
mondjatok jó sportgyertyát ts-be, légyszi. Az ngk "r" gyertyának mi a pontos neve/cikkszáma?
Nekem BKR6EYA-11 gyertyáim vannak és eladóak.
500 ft/db.
Nagyon keveset voltak autóban.
-
Nevetséges!!!
Micsoda?
Egyébként ... ha már így belefutottál a csapdámba, hétfőn belefutottam egy ORBITÁLIS kátyúba (márkaszervizbe menet egyébként), lehet, hogy attól az egy ütéstől adta meg végképp magát?
Miféle csapdába futottam bele? Amúgy egy gödörtől nem hinném ;) De amúgy mi a baja annak a féltengelynek? Ropog kanyarban vagy mi?
Nevetséges a 160.000 HUF, ez az autóm jelenértékének körülbelül 9-10%-a :D
Arra lettem figyelmes, hogy lassan kanyarodva balra, ütemes kopogó hang jön a bal oldalról.
Majd teszteltem, hogy picivel nagyobb sebességgel ugyanezt, (akkor nem volt hallható) míg végül kinyomott kuplunggal vettem a lendületes kanyart, s akkor szintén hallottam.
Szerelőhöz elvittem, nála már ropogott, de csak lassú menetben, majdnem ütközésig kitekert kormánynál, terhelten és terheletlenül is.
Azt hiszem idejébe sikerült észrevennem. Holnap már ki is cserélik a bal külsőt. (Reméljük az a hibás alkatrész).
-
Mennyiért sikerült szerezni külső csuklót, és honnan? Hátha egyszer másnak is kell ;)
-
Mennyiért sikerült szerezni külső csuklót, és honnan? Hátha egyszer másnak is kell ;)
25.000ért minden kellékkel együtt. (fém pánttal együtt, amit ha jól tudok van ahol nem adnak...)
Holnap rákérdezek, hogy pontosan honnan van ez és milyen gyártmány (G és még 2 betű, GW valami..)
De pl már kaptam ajánlatot (innen), hogy 20-ért hoztak volna (nem tudom milyet), ill féltengely is van 55k-ért.
-
mondjatok jó sportgyertyát ts-be, légyszi. Az ngk "r" gyertyának mi a pontos neve/cikkszáma?
Nekem BKR6EYA-11 gyertyáim vannak és eladóak.
500 ft/db.
Nagyon keveset voltak autóban.
csábító az ajánlatod, de megtaláltam a gépkönyvét és abban a te általad írt számú gyertyát az 1.3-as motorhoz rendelik hozzá. Nekem sajnos nem ezt ajánlják:(
-
Csere érettek a fékbetéteim. Mit javasoltok? Visszaolvastam jó néhány hozzászólást, s körvonalazódott, hogy egy bizonyos "kék"-et kéne venni/találni. Honnan lehet beszerezni? (Márkakereskedés KIZÁRVA!)
-
Csere érettek a fékbetéteim. Mit javasoltok? Visszaolvastam jó néhány hozzászólást, s körvonalazódott, hogy egy bizonyos "kék"-et kéne venni/találni. Honnan lehet beszerezni? (Márkakereskedés KIZÁRVA!)
Vegyel zoldet! A kek gondolom a gyarit jelenti azt meg nem tudom, hogy markakereskedesen kivul hol tudjak beszerezni.
Az EBC Greenstuff tobb embernek is bevalt, ugyhogy azt batran ajanlom. A Textart es tarsait felejtsd el szerintem, bar van akinek az is bevalt mas auton... :ph34r:
-
Csere érettek a fékbetéteim. Mit javasoltok? Visszaolvastam jó néhány hozzászólást, s körvonalazódott, hogy egy bizonyos "kék"-et kéne venni/találni. Honnan lehet beszerezni? (Márkakereskedés KIZÁRVA!)
Vegyel zoldet! A kek gondolom a gyarit jelenti azt meg nem tudom, hogy markakereskedesen kivul hol tudjak beszerezni.
Az EBC Greenstuff tobb embernek is bevalt, ugyhogy azt batran ajanlom. A Textart es tarsait felejtsd el szerintem, bar van akinek az is bevalt mas auton... :ph34r:
Hmm, kérek rá árajánlatot. Ferodoról mi a véleményed? :p
Az EBC ugye nem eszi meg a gyári tárcsákat?
-
A kék fékbetét a japán Yaris gyári elsőszerelésü fékbetétje. Csak abba tehető be, a franciába nem!
Tudni kell róla, hogy 100 ezret még akkor is kibír, ha állat módjára használták (én 130 ezernél cseréltem az akkor kb 1 mm-es betétet). Márkakereskedésben szerezhető be, és kb 20 ezer Ft.
Ha ilyen volt benne, akkor nagy váltás lesz egy másik, mert fékporos lesz a felni :D Ezzel zéró fékpor...
-
A kék fékbetét a japán Yaris gyári elsőszerelésü fékbetétje. Csak abba tehető be, a franciába nem!
Tudni kell róla, hogy 100 ezret még akkor is kibír, ha állat módjára használták (én 130 ezernél cseréltem az akkor kb 1 mm-es betétet). Márkakereskedésben szerezhető be, és kb 20 ezer Ft.
Ha ilyen volt benne, akkor nagy váltás lesz egy másik, mert fékporos lesz a felni :D Ezzel zéró fékpor...
A kekre vonatkozo dolgokat meg tudom erositeni.
Ezt a nagy valtast honnan veszed? Minden mas betetet probaltal mar? :)
Eddig 3-t probaltam:
- kek: nincs fekpor es tartott sokaig
- Textar : csupa fekpor minden es ezzel egyenesen aranyosan par honap alatt vege lett raadasul nem is volt jo a fekhatas
- EBC GreenStuff : csak 2 honapja van benn, azota nem tapasztaltam fekport bar palyan meg nem volt kiprobalva. Ebbol kifolyolag nem tudom mennyire eszi a tarcsat, bar az sem gyari, ugyhogy nagyon nem lenne mervado a tapasztalat...
-
Milyen tárcsád van? Én is néztem sok-sok félét de nem tudom melyik a legjobb ár/érték arányú. Kisebb/nagyobb átalakításokat tervezek a gépen, de nem tudom hol fogjak bele. Ellenben ha elkopott valami jó lenne már alapból a jobbra cserélni.
Futóműved gyári vagy azon is cseréltél valamit?
Kárászy-val beszéltem pénteken, volt néhány jó ötlete. S minthogy én CSAK és kizárólag utcán használom lehet KONI + EIBACH upgrade lesz hamarosan.
-
Milyen tárcsád van? Én is néztem sok-sok félét de nem tudom melyik a legjobb ár/érték arányú. Kisebb/nagyobb átalakításokat tervezek a gépen, de nem tudom hol fogjak bele. Ellenben ha elkopott valami jó lenne már alapból a jobbra cserélni.
Futóműved gyári vagy azon is cseréltél valamit?
Kárászy-val beszéltem pénteken, volt néhány jó ötlete. S minthogy én CSAK és kizárólag utcán használom lehet KONI + EIBACH upgrade lesz hamarosan.
Szinten EBC, a furt-mart fajtabol. Utcara boven eleg a sima is, mert fekhatas nem lesz rosszabb, max jobban melegszik, de az ugysem fordulhat utcan elo... foleg az alatalad leirt vezetesi stilusban.
Futomu Tein allithato magassagu es kemenysegu. Bemerettem Karaszyeknal a gatlokat es ossze sem lehet hasonlitani a Koni ertekeivel, bar utcara az is boven eleg. Ha modositani akarsz akkor a futomuvel (fek az nem rossz gyarilag sem, ugyhogy nagyobb nem kell; rugokat, gatlokat erdemes cserelni, mert a gyari magassag nagyon magas; tornymerevito; kerekek (nem atmeroben hanem felniszelessegben, esetleg gyarinal picivel kisebb ET szamban)) kezd. Utana gondolkodnek a loerok szamanak novelesen...
-
A kék fékbetét a japán Yaris gyári elsőszerelésü fékbetétje. Csak abba tehető be, a franciába nem!
Tudni kell róla, hogy 100 ezret még akkor is kibír, ha állat módjára használták (én 130 ezernél cseréltem az akkor kb 1 mm-es betétet). Márkakereskedésben szerezhető be, és kb 20 ezer Ft.
Ha ilyen volt benne, akkor nagy váltás lesz egy másik, mert fékporos lesz a felni :D Ezzel zéró fékpor...
A kekre vonatkozo dolgokat meg tudom erositeni.
Ezt a nagy valtast honnan veszed? Minden mas betetet probaltal mar? :)
Eddig 3-t probaltam:
- kek: nincs fekpor es tartott sokaig
- Textar : csupa fekpor minden es ezzel egyenesen aranyosan par honap alatt vege lett raadasul nem is volt jo a fekhatas
- EBC GreenStuff : csak 2 honapja van benn, azota nem tapasztaltam fekport bar palyan meg nem volt kiprobalva. Ebbol kifolyolag nem tudom mennyire eszi a tarcsat, bar az sem gyari, ugyhogy nagyon nem lenne mervado a tapasztalat...
Nem próbáltam mindent az autómba, de azért figyelgetem a szervízbe, hogy melyikek poroznak, és gyárin kívül az összes. Mondjuk bizonyára nálunk se járt még mindenféle, úgyhogy ha találtok utángyártottat ami jó, és nem porozza össze az alufelnit, akkor szóljatok ;)
-
A ferodo porol eléggé, de real rods never shine :D
-
Nekem a gyári is porolt, néha elég rendesen...
-
Vezetési stílustól függ, hogy hány km-t tudsz elmenni vele, nomeg az is, hogy mennyire porol.
Nekem a gyári Visegrád fel-le alatt megégett, ezért jött a brembo tárcsa ebc betéttel. Hibátlan.
Versenypályán sem melegedik el, utcán is kényelmesen használható, nem nyikorog.
-
Vezetési stílustól függ, hogy hány km-t tudsz elmenni vele, nomeg az is, hogy mennyire porol.
Nekem a gyári Visegrád fel-le alatt megégett, ezért jött a brembo tárcsa ebc betéttel. Hibátlan.
Versenypályán sem melegedik el, utcán is kényelmesen használható, nem nyikorog.
Akkor majd odaadom a lecserélt kék betéteimet Neked, fogj egy csiszolópapírt és adj neki. Aztán próbáld ki ugyanezt egy utángyártott átlagos betéten, aztán majd visszatérünk erre a dologra. Be fogod látni, nem a vezetési stílustól függ, hogy porol-e, hanem a betéttől. A vezetési stílustól csak az függ, hogy 1 hónap alatt lesz tiszta fékpor a felni, vagy 1 nap alatt...
Édesapám Suzuki Swiftjén mosás után 2 nappal tiszta fekete a fékpor, pedig hidd el nem fékez [rohog]
Az én Yarisomon egy szezon alatt nem lesz fékporos a felni. Leveszem téligumicserekor, lemosom a belsejét, és nem lesz fekete a kefe... Pedig fékezek...
-
Vezetési stílustól függ, hogy hány km-t tudsz elmenni vele, nomeg az is, hogy mennyire porol.
Nekem a gyári Visegrád fel-le alatt megégett, ezért jött a brembo tárcsa ebc betéttel. Hibátlan.
Versenypályán sem melegedik el, utcán is kényelmesen használható, nem nyikorog.
Akkor majd odaadom a lecserélt kék betéteimet Neked, fogj egy csiszolópapírt és adj neki. Aztán próbáld ki ugyanezt egy utángyártott átlagos betéten, aztán majd visszatérünk erre a dologra. Be fogod látni, nem a vezetési stílustól függ, hogy porol-e, hanem a betéttől. A vezetési stílustól csak az függ, hogy 1 hónap alatt lesz tiszta fékpor a felni, vagy 1 nap alatt...
Édesapám Suzuki Swiftjén mosás után 2 nappal tiszta fekete a fékpor, pedig hidd el nem fékez [rohog]
Az én Yarisomon egy szezon alatt nem lesz fékporos a felni. Leveszem téligumicserekor, lemosom a belsejét, és nem lesz fekete a kefe... Pedig fékezek...
Biztos ügyesebben fékezel, mint én.
Nekem porolt a kék is. Városban nem, de tempósabb kanyarosabb helyeken igen.
És mivel feljebb írtam, hogy nekem kevés a kék betét, ezért nem is szeretném csiszolgatni és kipróbálni a tiédet, bár lehet, az nem porolna.. :flowers:
Utángyártott átlagos betét viszont sosem lesz az autómon, mert azok mind kevesek. Max városban jó egy ezres yarisra.
Minden viszonyítás kérdése... ;)
-
Nekem a gyári betétek nem poroltak Hring után sem, pedig nem kíméltem..
-
Nekem a gyári betétek nem poroltak Hring után sem, pedig nem kíméltem..
Ott tényleg kapott eleget csóri :)
Lehet, hogy az enyémbe több por jutott :tt2:
-
Mások az igények ;)
Igazából csak azt akartam mondani, hogy sok múlik a betét anyagán, de asszem ebben egyetértünk, csak mindenkinél más tulajdonság élvez prioritást ;)
-
Mások az igények ;)
Igazából csak azt akartam mondani, hogy sok múlik a betét anyagán, de asszem ebben egyetértünk, csak mindenkinél más tulajdonság élvez prioritást ;)
Valóban
-
Ma felkerultek a nyari papucsok. Osszehasonlitaskeppen keszult kep (http://kepfeltoltes.hu/110320/201103201702_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) a munka felenel ::).
-
Tudja fene, nekem isten bizony mindkettővel tetszik! :)
-
Ma felkerultek a nyari papucsok. Osszehasonlitaskeppen keszult kep (http://kepfeltoltes.hu/110320/201103201702_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) a munka felenel ::).
:wub: :cry: :devil: :ph34r: :clap: :D
-
Ma felkerultek a nyari papucsok. Osszehasonlitaskeppen keszult kep (http://kepfeltoltes.hu/110320/201103201702_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) a munka felenel ::).
az első nagyon ott van, mellesleg pont menne az én pirosomra :hmmmm:
-
Ma felkerultek a nyari papucsok. Osszehasonlitaskeppen keszult kep (http://kepfeltoltes.hu/110320/201103201702_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) a munka felenel ::).
Zsolti, HEKO-s ablak légterelő van a yarison?
mivel, hogyan rögzítetted?
-
mivel, hogyan rögzítetted?
Igen, az van rajta. Volt a csomagban 4 db U alaku fem valami es azzal. Mosasnal viszont beszivarog a viz, ha lentrol nyomom a terelo ala nagy nyomassal. Szembol es fentrol nincs gond de lehet, higy kiveszem oket, mert szerintem ezek nelkul is megall...
Ebayrol rendeltem, ajanlom mindenkinek. Egyik nap delben tortent a rendeles, masnap reggel 8 utan csongetett a futar :D. Nem kicsit lepodtem meg :sorcerer:
-
enyémhez nem adtak semmiféle rögzítőket.
egyedül a B oszlopi találkozásnál volt egy kb 5cm-es ragacs...az meg annyit ért, mint halottnak a csók :)
zörögni fog ha nem peckeled ki.
-
hurrá megvan az új légszűrő!!!!!!!!!
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Ma felkerultek a nyari papucsok. Osszehasonlitaskeppen keszult kep (http://kepfeltoltes.hu/110320/201103201702_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) a munka felenel ::).
Kafa és jól néz ki, de még túl magas.......... :D
-
Amikor vettem a TS-t, nekem is volt az ablakon ilyen légterelő, de igazából senkinek nem ajánlom. Gondolom már pár éve fel volt téve, szóval hosszútávú tapasztalatot tudok írni róla:
Az ablakban a gumikédert teljesen kifeszítette, az ablakokat a felső 1 cm-en megkarcolta, sőt, rározsdásodott ez a fém rögzítő izé, ami a légterelő ottmaradását biztosította, és ahol takar ez a cucc, ott masszívan vízköves votl az ablak, mert sosem lehetett szárazra törölni. Amikor bent volt, akkor rezgett ez a cucc, amióta kivettem, azóta meg ha letekerem az ablakot, akkor rázkódik, és zajos.
Ha valakinek ennek ellenére kéne, eladó egy szett, az U alakú rögzítőkkel, pöpec állapotban :D
-
hurrá megvan az új légszűrő!!!!!!!!!
Szia!
Nekem is ugyan ez a típus van, ajánlom, hogy amikor beszereled, akkor a csavar alá ami a váltó házába megy és tartja a csövet,
tegyél valami gumi rezgéscsillapítót, mert nekem kétszer tört le róla a fül, és macera mindig kiszerelgetni amíg megérkezik a garanciális cseredarab Amerikából.
Ezzel a csillapítással már majdnem egy éve nem tört le.
Üdv!
-
hurrá megvan az új légszűrő!!!!!!!!!
Szia!
Nekem is ugyan ez a típus van, ajánlom, hogy amikor beszereled, akkor a csavar alá ami a váltó házába megy és tartja a csövet,
tegyél valami gumi rezgéscsillapítót, mert nekem kétszer tört le róla a fül, és macera mindig kiszerelgetni amíg megérkezik a garanciális cseredarab Amerikából.
Ezzel a csillapítással már majdnem egy éve nem tört le.
Üdv!
nagyon szépen köszönöm, holnap már csinálom is!
-
hurrá megvan az új légszűrő!!!!!!!!!
Szia!
Nekem is ugyan ez a típus van, ajánlom, hogy amikor beszereled, akkor a csavar alá ami a váltó házába megy és tartja a csövet,
tegyél valami gumi rezgéscsillapítót, mert nekem kétszer tört le róla a fül, és macera mindig kiszerelgetni amíg megérkezik a garanciális cseredarab Amerikából.
Ezzel a csillapítással már majdnem egy éve nem tört le.
Üdv!
Nekem a szinter kuplung a 3. váltásnál törte le azt a fület. Kábelkötegelővel az aksitartóhoz van húzva, kettő között egy darab gumival. Már lassan egy éve és hibátlan (alternatív megoldás, ha letörne).
-
Voltam ma teljesítménymérésen :yes:
119,6 PS-t mértek 6110-es fordulatnál és hozzá
148,3 Nm-t 5235-ös fordulatnál.
A teljesítménygörbét is felrakom a napokban, ha érdekel valakit...
-
Mondjuk most? :P
-
Voltam ma teljesítménymérésen :yes:
119,6 PS-t mértek 6110-es fordulatnál és hozzá
148,3 Nm-t 5235-ös fordulatnál.
A teljesítménygörbét is felrakom a napokban, ha érdekel valakit...
hogyan sikerült a +13 lovat beletenni?
-
hogyan sikerült a +13 lovat beletenni?
K&N Typhoon, egyedi gyártott kipufogó és könnyített lendkerék van az autóban. Sok minden egyéb is, de azok nem játszanak a teljesítményben
-
hogyan sikerült a +13 lovat beletenni?
Van az 20 is, mert a 106-ot csak papiron tudja ;)
-
akkor még szebb!
Megérdeklődtem, egy turbósítás kb 5 kiló, milyen kisebb, elérhetőbb motortuning van még?
-
akkor még szebb!
Megérdeklődtem, egy turbósítás kb 5 kiló, milyen kisebb, elérhetőbb motortuning van még?
Az 5 kilót felejtsd el, inkább 1 milla, ha igényes vagy.
Varázsütésre nem megy a tuning, csak befektetéssel, ami ugye "sosem térül meg"
Legolcsóbb, ha kiveszed a katalizátort, de ezt nem ajánlom, mert károsítja a környezetünket és a rendőr is büntet érte.
-
hogyan sikerült a +13 lovat beletenni?
K&N Typhoon, egyedi gyártott kipufogó és könnyített lendkerék van az autóban. Sok minden egyéb is, de azok nem játszanak a teljesítményben
Szia, leírnád, hogy pontosan mit módosítottál a kipuf rendszeren, hol csináltattad, és mennyiért?
Nekem is aktuális lenne már egy ideje.
Más: Valaki nem csináltatott még a TS váltóba hosszabb 5. sebességet, vagy nem járt utána, hogy milyen költségei volnának?
Elég sokat kell mostanában autópályáznom, és ugye nem pont arra tervezték a kisautót...
Üdv!
-
XVI. kerülteben készült Karkuséknál 70 pénz volt asszem.
Végén van egy sportdob, középdob helyén egy gázgyorsító patron van, a leömlő maradt a gyári.
-
Íme a grafikon
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
szép görbe!
Mennyibe kerül egy ilyen mérés?
-
szép görbe!
Mennyibe kerül egy ilyen mérés?
tíz+fa
-
Más: Valaki nem csináltatott még a TS váltóba hosszabb 5. sebességet, vagy nem járt utána, hogy milyen költségei volnának?
Elég sokat kell mostanában autópályáznom, és ugye nem pont arra tervezték a kisautót...
Üdv!
Volt már róla szó, aszem Mozso leírta még a fogaskerekek cikkszámát is, hogy mit mire kell cserélni, de a megvalósításig senki se jutott el. :hug:
-
Más: Valaki nem csináltatott még a TS váltóba hosszabb 5. sebességet, vagy nem járt utána, hogy milyen költségei volnának?
Elég sokat kell mostanában autópályáznom, és ugye nem pont arra tervezték a kisautót...
Üdv!
Volt már róla szó, aszem Mozso leírta még a fogaskerekek cikkszámát is, hogy mit mire kell cserélni, de a megvalósításig senki se jutott el. :hug:
Hat mert nem 10ezres tetel mint a suzihoz :P. 50-100ezer huf meg szinte soha nem terul meg es cserebe nem is megy ugy 5.ben :P
-
...szinte soha nem terul meg es cserebe nem is megy ugy 5.ben :P
Kivel akarsz versenyezni 5-ben? :flowers:
-
Hat mert nem 10ezres tetel mint a suzihoz :P
:tt2: :hug:
-
...szinte soha nem terul meg es cserebe nem is megy ugy 5.ben :P
Kivel akarsz versenyezni 5-ben? :flowers:
Ne mond, hogy nem vold meg ra pelda... :flowers: :P
-
egy szóval sem mondtam :innocent:
-
Nem gondoltam volna, hogy ennyire jol all a CTS felni a YTS-en.... :cool2:
1:47 kornyeken:
http://player.vimeo.com/video/21031915
Erdemes amugy vegignezni... :flowers:
-
Amugy ilyen kezdmenyezes siman lehetne nalunk is. Rendori jelenlet mellett lezarnak az adott szakaszt (ejszaka amugy sincs forgalom). Faiatalok "streetracerkedes" helyett fizetnenek jelkepes osszeget azert, hogy egy-egy alaguton atmehessenek a hanghatas miatt ::), a befolyt penzt pedig valamilyen jotekeny celra forditanak. A kecske is jol lakna meg a kaposzta is megmaradna...
Nalunk nem sok alagut van, de azert akad itthon is 1-2 :sorcerer:.
-
Nagyon állat! :clap: Full baromság csak a hang miatt csinálni, de ha erre van orgazmusa a srácoknak, hát hajrá! Csak dicsérni lehet a hozzáállást, hogy még le is zárják nekik. :yes:
-
Nem gondoltam volna, hogy ennyire jol all a CTS felni a YTS-en.... :cool2:
Vegyél egyet, az még úgy is hiányzik a gyűjteményből. :D :flowers:
-
mondjatok légyszi jó nyári gumikat márka/típus
-
mondjatok légyszi jó nyári gumikat márka/típus
Ezt mar egyszer kiveseztuk. Ha sportosabb mintazatot akarsz akkor ezeket (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=187.msg380126#msg380126) ajanlom. Egyebkent meg relativ kinek mi a jo. Nem tudom mi az elsodleges elvaras... Maximalis tapadas, fogyasztas, elettartam :?:
-
mondjatok légyszi jó nyári gumikat márka/típus
Ezt mar egyszer kiveseztuk. Ha sportosabb mintazatot akarsz akkor ezeket (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=187.msg380126#msg380126) ajanlom. Egyebkent meg relativ kinek mi a jo. Nem tudom mi az elsodleges elvaras... Maximalis tapadas, fogyasztas, elettartam :?:
természetesen a maximális tapadás :ph34r: köszönöm!
-
Akkor Neked a yokohama advan a048 kell. Esetleg a Toyo R888 ;)
-
Akkor Neked a yokohama advan a048 kell. Esetleg a Toyo R888 ;)
a paradának is örülnék már, most potenza van nem volt még fenn, de nagyon keménynek látszik a felülete, mintha ki lenne tükrösödve
2006 vagy 2007 es a gumi
-
2006 vagy 2007 es a gumi
Pedig újkorában bitang ez re040 ;)
-
2006 vagy 2007 es a gumi
Pedig újkorában bitang ez re040 ;)
holnap felrakom és megyek egy teszt visegrádi szerpentint, ha tényleg nem tapad, akkor néznem kell valamit helyette
-
Óvatosan, mert ha végigtolod, ahogy „kell”, megég a gyári tárcsa+betét kombo
-
Óvatosan, mert ha végigtolod, ahogy „kell”, megég a gyári tárcsa+betét kombo
ááá, úgy nem tudok/merek;) a gyönyörűségem többet tud, mint én. Most még;)
-
Tegnapi nap rekordja Euroringen az autommal Weber Gabival bal egyben, velem jobb egyben 1:31.6...
...vegig 3.-ban lenduletbol :clap: :clap: :clap:
Azt hiszem nehez lesz barkinek megdonteni hasonlo feltetelekkel... :D
Nekem 1:33 vege lett a legjobb idom (valtot hasznalva :ph34r:), de latom mar hol es kb. mennyit tudok meg faragni :)
-
Tegnapi nap rekordja Euroringen az autommal Weber Gabival bal egyben, velem jobb egyben 1:31.6...
...vegig 3.-ban lenduletbol :clap: :clap: :clap:
Azt hiszem nehez lesz barkinek megdonteni hasonlo feltetelekkel... :D
Nekem 1:33 vege lett a legjobb idom (valtot hasznalva :ph34r:), de latom mar hol es kb. mennyit tudok meg faragni :)
Az 1.33 se rossz idő az eurón. Wéber meg egy szimulátorbajnok meg tavaly öjrópa bajnok lett túraautón azért azt is vedd hozzá.
A 2 sec. soknak tűnik ezen a kis pályán az tény de faragható.
Bár ha komolyan gondolod ezt a dolgot akkor nem ártana 2 hetente lejárogatni Örkénybe és gyakorolni. Wéber már elmondta mikor miket kell csinálnod tegnap, ezt gondolom rögzítetted is valami felvevővel így ezek után akár egyedül is edzegethetsz az euro ringen Folyamatosan mérve az idődet ill. a szektoridőket.
Ha javulsz 1- 1.5 sec-ot akkor újra kérhetsz egy oktatást. Csak addig ne nyúlj a kocsidhoz mert nem tudod mérni a fejlődésed a pályán illetve tudod csak elméred a tuning miatt. :clap:
A turbósítást meg elfelejteném a helyedben, gondolva a tegnapi napon történtekre.
-
Na kinek lett beteg a csiga?
-
Az 1.33 se rossz idő az eurón. Wéber meg egy szimulátorbajnok meg tavaly öjrópa bajnok lett túraautón azért azt is vedd hozzá.
A 2 sec. soknak tűnik ezen a kis pályán az tény de faragható.
Az a 2 sec-el jobb ido vegig 3.ban jott ossze neki utassal... :sorcerer:
Siman tudott volna 4-5 mp-vel jobb idot is menni (mert celegyenes vege elott mar ledadogott az auto es van par kanyar ahova elfer a 2-es mert ugy gyorsabb) es azt ne felejtsd el, hogy elotte nem ult meg az autoban :whistling:.
-
Akkor a feladat adott :)
Megnéztem a telemetriát, 2 helyen látványosan gyorsabban toltad át tegnap, mint én a múltkor.
Az első hely a célegyenes utáni első nagy fékes balos, a másik meg a sikán.
1:30 alá lehet menni az autóinkkal, már csak meg kell valósítani ::)
-
Legközelebb mikor mentek pályanapozni? Lehet, h kinéznék én is :)
-
Az attol fugg, hogy a Hungaroringes nyiltnapokat mikor irjak ki illetve lesznek e egyaltalan. Tavasszal meg jo lenne legalabb egyszer valahova eljutni... :yes:
-
Ma reggel en is lemerettem Budakalaszon a dzsariszt mert kivancsi voltam a gyari teljesitmenyre mert a kovetkezo hetekben kap egy kis szivo tuningot :sorcerer:.
Mert ertekek: norma teljesitmeny: 103.1 LE, nyomatek: 143.1 Nm. Ez teljesen gyari allapot, mert sztem a hatso dob nem hozott semmit.
Leomlo, sport kati, sport kozep es K&N hideglevegoszurot kap nemsokara es majusban vagy juniusban ujra lemeretem. 8-15 lora saccolok, bar lehet, h nem hoz ennyit. Mindenesetre kivancsi leszek az eredmenyre ::).
-
Papírszűrővel kevesebb lett volna :flowers:
Ezért mondják, hogy szinte egyik autó sem tudja a gyári értéket...
...bár a nyomatékod stimmel.
-
Keréken mérték a 103LE-t ?
Egy rossz kipufogó tud rontani is az értékeken sajnos.
Amit lehet tudni az az, hogy a TRD kipufogó tényleg hoz pár lovat.
Celicán pl. 10LE-t hoz a TRD a celica_wiki szerint.
A direkt szűrő meg megint ronthat a dolgon 100 km/h alatt ahol nem kap akkora légátöblítést a motortér, hogy kiseperje onnan a meleg levegőt
amely ront a teljesítményen. Érdemesebb fúrni pár kisebb lyukat a légszűrőház oldalába.
-
Másik észrevétel:
Fémmagos Magnaflow sportkatalin, állandó jelleggel visszatérő P0420 hibakód.
Elég idegesítő de ez azt jelenti mintha nem is lenne benne kati, úgyhogy nyugodtan ki lehetne kúrni a fűre a katit.
Tehát eleve ne is rakasd bele, úgyse lesz jó a gyári ECU-nak.
-
Koszonom a tanacsokat, de nem elek veluk. Az, hogy neked nem mukszik valami nem jelenti azt, hogy nekem se fog. Ha barmi rontana a helyzeten az a kovetkezo meresen ki fog derulni :flowers:.
-
Szívesen máskor is. :clap:
-
A direkt szűrő meg megint ronthat a dolgon 100 km/h alatt ahol nem kap akkora légátöblítést a motortér, hogy kiseperje onnan a meleg levegőt
amely ront a teljesítményen. Érdemesebb fúrni pár kisebb lyukat a légszűrőház oldalába.
A hideg levegő szűrőnek (Cold Air Intake) tudod miért ez a neve?
-
Tudom.
De a nagy torlónyomás annál is csak nagy sebességnél jön létre.
-
Tudom.
De a nagy torlónyomás annál is csak nagy sebességnél jön létre.
Akkor mégsem. Eleve olyan helyről szív levegőt, ahol hideg levegő van.
Mitől szívna kevesebb levegőt nagyobb átmérővel?
-
Amikor bajnok lettem... (1:57-nél) ::)
-
Tudom.
De a nagy torlónyomás annál is csak nagy sebességnél jön létre.
Akkor mégsem. Eleve olyan helyről szív levegőt, ahol hideg levegő van.
Mitől szívna kevesebb levegőt nagyobb átmérővel?
Tudom mi az a CAI. K&N- Injen, AEM, TRD csinált ilyeneket.
Egy hosszú kanyargós cső ami pillangótól l a ködlámpa környékéig tart.
Én hol írtam átmérőről ???
-
Amikor bajnok lettem... (1:57-nél) ::)
2:57-nel meg ott a regi Corsa amit Batyu (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=288.msg398174#msg398174) mult hetvegen megvert a feher E11-el... :sorcerer:
-
Én hol írtam átmérőről ???
Sehol, csak azt írtad, hogy 100 alatt nem tud elég levegőt szívni.
Az enyém a gyárival alacsony fordulaton hirtelen gázadásra torpant a K&N-el nem.
-
Na melyik sportos női bevásárlókocsi tulaja krúzolgatott hazafelé a Hungárián telefonálva ma? :) Nem is köszönünk az mx5-ös nek? :D
-
Na melyik sportos női bevásárlókocsi tulaja krúzolgatott hazafelé a Hungárián telefonálva ma? :) Nem is köszönünk az mx5-ös nek? :D
mx-5? az mi? a piros barbiautora gondolsz? :P
-
Na melyik sportos női bevásárlókocsi tulaja krúzolgatott hazafelé a Hungárián telefonálva ma? :) Nem is köszönünk az mx5-ös nek? :D
Ha Te nem ismered fel, hogy ki az, akkor Ő miért kéne hogy felismerjen? :flowers:
-
Én hol írtam átmérőről ???
Sehol, csak azt írtad, hogy 100 alatt nem tud elég levegőt szívni.
Az enyém a gyárival alacsony fordulaton hirtelen gázadásra torpant a K&N-el nem.
Ez jó. Vajon K&N betéttel is ugyanez lett volna ?
Mármint hogy nincs torpanás.
A légszűrődoboznak van ellenállása a levegővel szemben a direktszűrő ezt redukálja le közel zéróra. Azzal , hogy kiiktatja a dobozt.
Az, hogy emiatt több gramm levegőt is harap a pillangó azt egy emanage-vel és egy laptoppal lehetne lemérni.
Vagy egyszerűb lenne csinálni egy mérést a direkt-tel és a gyári szűrődobozzal egymás után.
-
A K&N betétszűrővel már nem torpant akkorát, mint a papírral, de még érezhető volt.
Viszont a 2 K&N termék nem igazán egy árban van ::)
-
Fenn van a kipufogo. Kellett vele buveszkedni a szakinak, de a vegeredmeny jo lett. Lambdaszonda vezetek rovid volt es a csatlakozo sem talalt (azt hittem legalabb a csatlakozoban megegyezik a facelift elotti es utani TS :ph34r:), tomitesek nem voltak ebben a meretben, leomlonek mas a kialakitasa es kozel van a valtobovden ezert kellett ra keramiaszalagot rakni nehogy megegjen, stbstb...
Magas fordulatszam tartomanyban egyelore nem tudom mit hozott, mert olyan hangos, hogy az osszes rendor kapkodta a fejet amikor vegigmentem tegnap a varoson. Viszont alol azt erzem, hogy sokkal nyomatekosabb. 1500tol mar hangja van 5.-ben is ::), ugyhogy valami kiveheto hangtompitot csinaltatni kell. Sokkal halkabbra szamitottam, mert katalizator es kozepdob is van a rendszerben. Biztos a leomlo a ludas :).
Ugy erzem, hogy hozott eroben es nyomatekban is, de majd a kovetkezo meresbol kiderul. Ez a projekt most igy egy kisebb vagyont elvitt, de megprobalok belathato idon belul egy K&N Typhoonra is beruhazni es megy ujra a padra :yes:.
-
Leömlőtől tuti nem hangosabb. Nyitottabb a rendszer, meg kell szokni. Garázsból meg nem 3000-es fordulaton kell kiállni, és nem lesz gond :flowers:
Holnap este megdundizzuk :innocent:
-
Gratulálok Zsolti, tudom hogy mennyire készültél és vártad! :flowers:
Egyébként véleményem szerint pedig a leömlő a ludas mert amikor az én rendszeremet rakták fel, kipróbáltuk simán gyári leömlővel és sokkal halkabb volt mint a
Megan Racing nélkül, de végül is tök mindegy, a lényeg az hogy végre fent van és mostantól idegesítheted a népet ahogy én is szoktam nap mint nap... :clap:
-
Gratulálok Zsolti, tudom hogy mennyire készültél és vártad! :flowers:
Egyébként véleményem szerint pedig a leömlő a ludas mert amikor az én rendszeremet rakták fel, kipróbáltuk simán gyári leömlővel és sokkal halkabb volt mint a
Megan Racing nélkül, de végül is tök mindegy, a lényeg az hogy végre fent van és mostantól idegesítheted a népet ahogy én is szoktam nap mint nap... :clap:
Ez a Megan racing mennyire jó márka ???
Celica Gt-hez találtam 1ZZFE motorra és gondoltam veszek egy ilyet, nem adják drágán.
Azt írják T-304-es rozsdamentes acélból van, az nem lehet rossz. Elvileg be szeretném bandázsoltatni, hogy ne sugározza a hőt.
http://cgi.ebay.co.uk/Megan-Racing-Header-Toyota-Celica-GT-00-01-02-03-04-05-/310202258231?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item48397ed337
-
Nekem bevált, szerintem jó minőség az árhoz képest. Én nem tettem rá bandázst, de már lassan 5 éve fent van és semmi gondom soha nem volt vele... :flowers:
Nyilván vannak sokkal nevesebb márkák mint pl. 5Zigen vagy TRD akik szintén gyárt leömlőket, csak hát nem mindegy hogy négyszer vagy ötször annyiba kerül mint pl.
a Megan...
-
Nekem bevált, szerintem jó minőség az árhoz képest. Én nem tettem rá bandázst, de már lassan 5 éve fent van és semmi gondom soha nem volt vele... :flowers:
Nyilván vannak sokkal nevesebb márkák mint pl. 5Zigen vagy TRD akik szintén gyárt leömlőket, csak hát nem mindegy hogy négyszer vagy ötször annyiba kerül mint pl.
a Megan...
http://cgi.ebay.co.uk/Exhaust-Header-Toyota-MR2-MR-S-Spyder-00-07-/230564448778?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35aeb64a0a
Ez mekkora durva leömlő már !!! 10-16 LE-ig igérik de két szonda kell bele hát érdekes az az ECU ami 2 db első és 1 db hátsó szondát figyel.
Vagy az MR2-be 2 kati van 2 db hátsó szondával ?
-
Nekem bevált, szerintem jó minőség az árhoz képest. Én nem tettem rá bandázst, de már lassan 5 éve fent van és semmi gondom soha nem volt vele... :flowers:
Nyilván vannak sokkal nevesebb márkák mint pl. 5Zigen vagy TRD akik szintén gyárt leömlőket, csak hát nem mindegy hogy négyszer vagy ötször annyiba kerül mint pl.
a Megan...
http://cgi.ebay.co.uk/Exhaust-Header-Toyota-MR2-MR-S-Spyder-00-07-/230564448778?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35aeb64a0a
Ez mekkora durva leömlő már !!! 10-16 LE-ig igérik de két szonda kell bele hát érdekes az az ECU ami 2 db első és 1 db hátsó szondát figyel.
Vagy az MR2-be 2 kati van 2 db hátsó szondával ?
Ilyen nonameket nem szabad, mert ez inkabb csokkent 15-t mint novel.
Ezeket nezegesd ilyen sorrendben: 5Zigen, TRD, WeaponR, Megan Racing, OBX. Yarishoz ezek valtak be, gondolom mas autonal is hoznanak...
-
nekem is megjöttek az EBC fékbetéteim UK-ből. 31.000 HUF a volt mindösszesen. Már beszerelve, holnap ki is próbálom.
-
Jó tanács: az új fékbetétet finoman kell összekoptatni, nem nagyon megvasalni az elején.
-
Tuti!
A turbóhoz nem ilyen leömlő kell :flowers:
-
Tuti!
A turbóhoz nem ilyen leömlő kell :flowers:
Igen, tuti, hogy nem ilyen.
-
ú bakker, bocs, nem akartalak lebuktatni ;)
-
ú bakker, bocs, nem akartalak lebuktatni ;)
???????????
-
Jó tanács: az új fékbetétet finoman kell összekoptatni, nem nagyon megvasalni az elején.
Köszi, igyekszek! Ellenben nagyon fog.
-
Vasarnap este 7 korul Kerepesi uton az Ors es Meki kozott fekete faceliftes TS-el gurultunk egymas mellett. OMV kutnal lekanyarodtam. Esetleg magara ismer valaki?
-
Kpufogó leömlő:
Az OBX a rosszabbik kínai a Megan Racing meg a jobbik kínai.
3-4 évnél tovább egyik sem bírja, bandázsolva még addig sem.
Érdemes gyártatni 1-et a Proex-nél. Értenek hozzá, ők gyártják a Suzuki kupás Swift-ekhez az egész kipuff rendszert.
Igaz ez drágább de nem is csak 3 évig tart.
-
Kpufogó leömlő:
Az OBX a rosszabbik kínai a Megan Racing meg a jobbik kínai.
3-4 évnél tovább egyik sem bírja, bandázsolva még addig sem.
Ezeket honnan veszed? :clap:
-
Kpufogó leömlő:
Az OBX a rosszabbik kínai a Megan Racing meg a jobbik kínai.
3-4 évnél tovább egyik sem bírja, bandázsolva még addig sem.
Ezeket honnan veszed? :clap:
nem a polcról.
-
Ez esetben Toto kifogott egy selejtes darabot, mert az meg mindig birja :flowers:.
Javaslom Kipuff tuning topicot, mert ennek mar igy nem sok koze van a YTS-hez :whistling:
-
Ahogy Zsolti mondja...
Tuti, lassan 5, azaz ÖT éve rajta van a Megan leömlő az autón és még bírja, semmi baja soha nem volt! Úgy látszik tényleg
egy selejtes darabot fogtam ki! :sorcerer:
Én is szívesen vetten volna inkább egy TRD-t vagy 5Zigen-t, de sajnos a pénztárcám nem engedte, így tehát beértem a Megannal és
idáig meg vagyok vele elégedve! :flowers:
-
(http://store.monkeywrenchracing.com/images/WRP-CELICA-DYNO.jpg)
(http://www.monkeywrenchracing.com/images/WRP-953-116-103.png)
Ez ér is valamit de drága.
-
És ezt a brutálisat találtam 300 dolcsiért. A Proex itthon 60-70 ezerért gyárt leömlőt, hát nem tudom elgondolkodtató akkor melyik éri meg jobban.
(http://www.weapon-r.com/images/products/large/953-116-109.jpg)
-
A proex kipufról csak annyit, hogy anno amikor a cliókra elkészült az első proex rendszer, az autók gyengültek, az eredeti állapotukhoz képest. Továbbá minden ívet vágnak-hegesztenek, így garantált a kipuf korai kirohadása.
-
Egyébként én is hallottam hasonlót még régebben a Proexről...
-
A Proex es semmilyen kipuffos nem vallal arra garanciat, hogy hoz X loerot es nyomatekot az altala gyartott leomlo... innentol szamomra nem kerdes, hogy melyik eri meg. Szet kell nezni kulfoldi forumokon, hogy melyikkel milyen tapasztalatok vannak, en is ez alapjan vettem az enyemet :flowers:. Megjegyzem anno itthon akartam legyartatni a komplett rendszert es amikor rakerdeztem, hogy a leomlot mi alapjan gyartjak le es milyet akkor annyi valaszt kaptam, hogy megvannak a jol bevalt technikak. Ketlem, hogy egy Yaris-ra vagy Celicara meglennenek naluk a jol bevalt technikak... Aztan megkerdeztem mi garantalja, hogy jo lesz es azt a valaszt kaptam, hogy semmi [rohog].
Ha kifizetsz 70ezret egy leomloert es meres utan kiderul, hogy nem hozott semmit (ez meg a jobbik eset a ket rossz kozul, mert lehet, h gyengebb lesz :whistling:) akkor hiaba reklamalsz, hogy Te nem erre szamitottal :ph34r:.
Ha ram hallgatsz azt csinalsz amit akarsz, de szerintem hanyagoljuk ezt itt ebben a topicban...
-
a 2006-2007-es Yaris TS-hez épített race header így néz ki:
250 USD az ára.
(http://www.weapon-r.com/images/products/large/953-116-108.jpg)
-
A versenyleomlok 4-1esek, ez viszont 4-2-1es :flowers:.
Amennyiben 1NZ-FE akkor ez nem TS, hanem sima 1.5 Yaris, mert 2006ban mar nem volt csak 1.8 TS.
-
Kiugrottam Német o.-ba ::)
Így megy most a tütü, bár víz sokk volt zéró tapadással Paradával :flowers:
-
hüüü az annya........ nem semmi :clap:
iszonyat jol lép a kis yaris :yes:
-
Köszi :flowers:
-
húúú, nagyon szép gyorsulás :clap:
-
húúú, nagyon szép gyorsulás :clap:
Ja , katalizátor nuku, kipakolva amennyire csak lehet. :clap:
-
Még megpakolva is megkerüllek vele :flowers:
Tudod van celicASS videóm is... ;)
Amúgy az a 32 kilós hátsó üléssor fáj, mert amúgy minden benne van klímahűtőstül, klíma kompresszorostul, mindenestül :flowers:
A katalizátor meg mint már sokszor mondottam, fent van!
-
Még megpakolva is megkerüllek vele :flowers:
Tudod van celicASS videóm is... ;)
Amúgy az a 32 kilós hátsó üléssor fáj, mert amúgy minden benne van klímahűtőstül, klíma kompresszorostul, mindenestül :flowers:
A katalizátor meg mint már sokszor mondottam, fent van!
A katalizátorod emulálva van szoftveresen :)
Igen akkor pont engem kerültél ki :clap:
Klíma minek ? Max 2 hónapig kell vagy még addig se. Legalább leadsz pár kilót :D :D
-
[rohog]
-
Abba a celicába volt klíma ;)
A fehér gumikormányos munkás corollákból szokták kihagyni :flowers:
Még a puhos testemet is hozzáadhatod az össztömeghez, akkor is, "elverlek", de úgy is veheted, mintha az ölembe lenne a hátsó üléssor ::)
-
Klíma minek ? Max 2 hónapig kell vagy még addig se. Legalább leadsz pár kilót :D :D
Ilyet csak az mond, akinek nincs klímás autója. Gondolom a Celidben van, nem is értem, hogy lehet ilyen gondolni klímás autóval... :whistling: :devil:
-
Abba a celicába volt klíma ;)
A fehér gumikormányos munkás corollákból szokták kihagyni :flowers:
Még a puhos testemet is hozzáadhatod az össztömeghez, akkor is, "elverlek", de úgy is veheted, mintha az ölembe lenne a hátsó üléssor ::)
Akkor mégis mitől megy így ? Sima módosítatlan 1.5-ös motor. Van benne könnyebb lendkerék meg ékszíjtárcsa meg nincs fojtás a kipufogóban + direktszűrő.
Meg kicsi a tömege. A Celicámtól sokkal kisebb, nem is értem miért kell ezen témázni, hogy lehagytál engem. Abszolút nem mindegy, hogy pl. egy 100 kg-os vagy egy 80 kg-os kocsit kell eltolnod kézzel.
-
Tuti!
Kezd uncsi lenni...
1 celicás sem tudja mi van az autómban....
Inkább gyere ki az Euroringre, akkor talán nem leszel ilyen megkeseredett, hogy teleoffolsz minden topicot fantom névvel.
Amúgy jó a kérdés, mitől megy így? A celicások tudják, a corollások nem ;)
-
(http://img.carstyling.hu/usercars/00/04/63/99/46399_1225020149.jpg)
"Sziasztok!
Leömlő vásárlása elött érdeklődtem a Proexnél és a Dinamitnál. Mindketten úgy 70-80.000 forintos árat adtak sima csőre, nem rozsdamentesre. Méréseket nem csináltak volna, csak levágják, meghajlítják és hegesztik. Kérdésemre a válasz csak annyi volt, hogy " egynyolcashoz kb. ennyi kell"
Szóval köszönöm! Akkor e-bay és szállítással együtt 50-51 ezer volt a korr leömlő az OBX-Racing-től.
A méret teljesen megegyezett, csk ki kellett cserélni.
Bár mikor kuplungcserén voltam a Ricsiéknél, akkor azt mondta, hogy szerinte egy 2-3 cm-rel rövidebb.
Én a szerelésnél nem vettem észre, de ő jóval többszőr látott ilyet.
A gyári leömlő is csőből van, nem öntvény. Viszont a kidolgozás, a csőátmérő, a hegesztések összeérése sikkal letisztultabb mint a gyári. Hegesztő a szakmám, így láttam a különbséget.
A változás elsőre éreztem, a kocsi 6-ban 55-ös tempóval 1500-1600-os fordulaton is szépen elmegy.
Bár ritkán van, hogy így használom, ez nem diesel. :)
Magasabb tartományban is szépen húz, bár erre mondta a Ricsi, hogy itt fog veszíteni egy kicsit, és ez egy sportkocsi!
Sajnos ilyen méréseket én nem csináltam, így minden érzésre hagyatkoztam.
Én nem bántam meg a vásárlást, de ehhez a kis többlet nyomatékhoz is napokon belűl hozzá lehet szokni.
Szóval a következő terv: TS motor és rá egy kompresszor! :)""
-
Tuti!
Kezd uncsi lenni...
1 celicás sem tudja mi van az autómban....
Inkább gyere ki az Euroringre, akkor talán nem leszel ilyen megkeseredett, hogy teleoffolsz minden topicot fantom névvel.
Amúgy jó a kérdés, mitől megy így? A celicások tudják, a corollások nem ;)
[rohog] [rohog] [rohog] [rohog]
-
Közbe megtudtam, hogy mégis van benne katalizátor és hallottam, hogy jó volt a németországi pályázás :D
-
Közbe megtudtam, hogy mégis van benne katalizátor és hallottam, hogy jó volt a németországi pályázás :D
De ugye a turbót nem súgták meg? :)
-
Közbe megtudtam, hogy mégis van benne katalizátor és hallottam, hogy jó volt a németországi pályázás :D
De ugye a turbót nem súgták meg? :)
Öööö, nem emlékszem...
-
És szárazon...
-
Lizard21 a hatso ulesed a 32kg? Kinti forumokon 27 et olvastam, de ez a 32kg jo hir lenne... Mondjuk engem nem a gyorsulas miatt erdekel de a suly az suly :D
-
Lizard21 a hatso ulesed a 32kg? Kinti forumokon 27 et olvastam, de ez a 32kg jo hir lenne... Mondjuk engem nem a gyorsulas miatt erdekel de a suly az suly :D
Lemértem, az enyém 32 kg
-
Van sulya az tuti. Amikor kivettem en gyorsulasban is megereztem, ugyhogy fogyasztasban is szamitana par decit ebben biztos vok :sorcerer:.
-
Az már igen :)
Neked milyen sulycsokkenteseid vannak? Majd ha raersz ird meg, kene egy ket otlet :)
Nekem eddig a potkerek, emelo, szerszamok, szonyegeken kivul mas nem jutott eszembe, bar ez is kozeliti a 20 kilot.
Pzs: szted miert kerdeztem? ;) :)
-
Nekem csak a hátsó üléssor hiányzik.
Ha már kiveszed, akkor a hátsó biztiöv darabja közel 1 kg.
-
Haat lehet hogy megbaratkozttatom a kutyamat, h no hatso ulessor :d
-
Haat lehet hogy megbaratkozttatom a kutyamat, h no hatso ulessor :d
Nem elol szokott ulni? :)
-
Haat lehet hogy megbaratkozttatom a kutyamat, h no hatso ulessor :d
Nem elol szokott ulni? :)
Regen ameg kicsi volt igen. De mar nem tud elfekudni az elso ulesen, jobban szeret hatul :)
-
És szárazon...
jól húznak a lovacskák
-
(http://img231.imageshack.us/img231/3503/headerdcsportthc4402and.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/3503/headerdcsportthc4402and.jpg)
(http://img195.imageshack.us/img195/3503/headerdcsportthc4402and.jpg)
Ismerősnek megjött a csomag.
-
Neki, bár nem ezt rendelte mert ez Celicára jó :))
-
Ez egy full gyári Yaris TS :)
Bár tőlem megkapja a clutchkiller címet :flowers:
Üdvözlöm a haverod! Egyszer Ő is, nomeg Te is kijöhetnél pénteken :flowers:
Mikor szerelik a coriba a leömlőt?
-
[rohog]
-
Megvan az új játszós felni :)
15,3 kg gumival együtt. Bitang erős eredeti enkei (Igen Sityu, bele is van írva, sőt, a kedvedért azt is beleírták, hogy HONDA :flowers:)
Annyira nem is csúnya....
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
:clap: Gratulálok az első olyan ENKEI felnidhez amibe bele is van írva. :tt2: Ránézésre is masszív darab. :clap:
" Ha egy ENKEI felnit sz@ros madzaggal körbetekersz, az akkor is ENKEI marad. " ;)
-
Csalódtam benned, a Hondára nem is mondtál semmi :tt2:
-
Hétvégén gyorsulási volt Taszáron...
-
Hétvégén gyorsulási volt Taszáron...
***a... :D
-
Hétvégén gyorsulási volt Taszáron...
Grat! :flowers:
-
Köszi ::)
-
Fenn van a kipufogo. Kellett vele buveszkedni a szakinak, de a vegeredmeny jo lett. Lambdaszonda vezetek rovid volt es a csatlakozo sem talalt (azt hittem legalabb a csatlakozoban megegyezik a facelift elotti es utani TS :ph34r:), tomitesek nem voltak ebben a meretben, leomlonek mas a kialakitasa es kozel van a valtobovden ezert kellett ra keramiaszalagot rakni nehogy megegjen, stbstb...
Magas fordulatszam tartomanyban egyelore nem tudom mit hozott, mert olyan hangos, hogy az osszes rendor kapkodta a fejet amikor vegigmentem tegnap a varoson. Viszont alol azt erzem, hogy sokkal nyomatekosabb. 1500tol mar hangja van 5.-ben is ::), ugyhogy valami kiveheto hangtompitot csinaltatni kell. Sokkal halkabbra szamitottam, mert katalizator es kozepdob is van a rendszerben. Biztos a leomlo a ludas :).
Megtortent dB csokkento tuning is... :sorcerer: Mostmar nem csak kinyomott kuplunggal merek elmenni rendorauto mellett... :szemez:
Ilyen (http://kepfeltoltes.hu/view/110512/201105121772_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) lett.... nem szep viszont annal hatekonyabb. Nem nagyon hittem az ilyenekben, de van ertelme. Egy kis szolid hangja meg maradt de sokkal csendesebb lett es varoson kivul is vallalhato vele az utazas.
Az a jo benne, hogy barmikor kiveheto 1 perc alatt ha esetleg vadulni tamad kedvem, bar szerintem csak nyiltnapok alkalmaval kerul ki, mert nem a hang hanem a teljesitmeny noveles volt a cel :yes:.
-
Bakker! Azt mondtad, hogy nagy a csavar, de azt nem, hogy ekkora :eek:
A hangnak és teljesítménynek azért van némi köze egymáshoz ;)
-
Bakker! Azt mondtad, hogy nagy a csavar, de azt nem, hogy ekkora :eek:
A hangnak és teljesítménynek azért van némi köze egymáshoz ;)
Lehet, hogy keritek vmi szolidabbat...
Nyilvan van koze, de azert ez a luk is kicsit nagyobb mint a gyari volt... ;)
-
Autópályán, utazó tempónál sokkal jobb lesz így, az biztos...
-
Gyári kipu elég érdekes amúgy, 120-150 ig elég elviselhetetlen a hangja, de GPS szerint 140-142 között elcsendesedik. :?:
-
Gyári kipu elég érdekes amúgy, 120-150 ig elég elviselhetetlen a hangja, de GPS szerint 140-142 között elcsendesedik. :?:
Nekem 120nal vmi rezonalt mindig, kicsit felette eltunt es GPS szerint 140tol teljesen csendes volt, de nem csak 142ig :D. 170nel is sokkal csendesebb volt mint 120nal... :sorcerer:
-
Nekem 142-150 megint hangos, és utána ismét csendes.
-
Az enyém 1800-as és 3000-es fordulat közelében zajos (zavaróan búg)
Jó tudom, az enyém mindig zörög... :)
-
Tegnap Esztergomba voltunk. Jó is volt az úthibákat leszámítva... Haladtunk egész jó tempóban de az egyik féktávon hirtelen elfogyott a fék. Ciripelő hangja is lett, ezért megpróbáltam fék nélkül hazaérni
(gondoltam a kopásjelző már hozzáért a tárcsához, meg kicsit melege lett, ezért fogyott el, bár gyanúsan hirtelen). A 2 látható külső betéten még kb 2-3 miliméteres réteg volt. Ma szétkaptam, hogy megnézzem mi újság. Hát a balos így nézett ki..
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
...
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Épp idöben :D Mármint úgy értem hogy akkor amikor már megvan a betét :)
-
én is Esztergomba voltam...
-
én is Esztergomba voltam...
Akkor láttam az autódat :D
A bazilika alatti parkolóban volt...
-
a bazilika alatt, egy kis utcában álltam, pont a sarkán. Egy kis piros:)
-
a bazilika alatt, egy kis utcában álltam, pont a sarkán. Egy kis piros:)
Akkor mégsem, de volt az alsó parkolóban egy sötét ezüst faceliftes Ts.
-
Tegnap Esztergomba voltunk. Jó is volt az úthibákat leszámítva... Haladtunk egész jó tempóban de az egyik féktávon hirtelen elfogyott a fék. Ciripelő hangja is lett, ezért megpróbáltam fék nélkül hazaérni
(gondoltam a kopásjelző már hozzáért a tárcsához, meg kicsit melege lett, ezért fogyott el, bár gyanúsan hirtelen). A 2 látható külső betéten még kb 2-3 miliméteres réteg volt. Ma szétkaptam, hogy megnézzem mi újság. Hát a balos így nézett ki..
Ez a gyári volt?mennyi km-et bírt?
-
Ez a gyári volt?mennyi km-et bírt?
Ugyan olyan EBC GreenStuff
Passz, ami a kilométert illeti
-
Ma a ringen 2 db YTS állt egymás mellett a parkolóban és hazafelé is egyszerre indultak az egyiket egy szőke hölgy vezette.
-
Jelentem ejszaka en is elvesztettem gyorsulasos szuzessegem a kiskunlachazi repteren. Volt kis benaskodas beallassal, de az idok elsore nem voltak rosszak szerintem :). Ket auto ellen mentem. Lizard ellen az eselytelenek nyugalmaval indultam. Konstans 1 mp-vel megy jobbakat. Volt viszont egy picit piszkalt Grande Punto 1.4 turbo 130 loval. 3-at mentunk, ebbol 2x 2 tizedet kaptam tole, egyszer meg 1 szazaddal megvertem :devil:.
16.630 volt a legjobb idom (ekkor ment a Punto 16.640-et :szemez: es egyszer sem ment jobbat ennel az idonel :hug:).
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/110703/201107021819_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/110703/201107021819_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
:clap: mindenből a legjobb? (összehasonlítanám az enyémmel) :D
-
Reakcioido: 0.704 ezen kellene meg sokat javitani, ha masok ellen megyek :(
60 lab: 2.465
330 lab: 6.916
1/8-ad merfold: 10.718
1/4-ed merfold: 16.630
Legjobb celvonali: 131.84 km/h
Elozohoz egy kis korrekcio: Puntonak volt egy 16.598-as ideje is :censored:.
-
Reakcioido: 0.704 ezen kellene meg sokat javitani, ha masok ellen megyek :( (0.380)
60 lab: 2.465 (2.455)
330 lab: 6.916
1/8-ad merfold: 10.718 (10.413)
1/4-ed merfold: 16.630 (16.619)
Legjobb celvonali: 131.84 km/h (132.11)
Szoros, nagyon szoros.... :hmmmm: :D
-
Reakcioido: 0.704 ezen kellene meg sokat javitani, ha masok ellen megyek :(
60 lab: 2.465
330 lab: 6.916
1/8-ad merfold: 10.718
1/4-ed merfold: 16.630
Legjobb celvonali: 131.84 km/h
Elozohoz egy kis korrekcio: Puntonak volt egy 16.598-as ideje is :censored:.
Miket pakoltál ki a kocsiból ?
-
Miket pakoltál ki a kocsiból ?
Semmit. Benne volt a szerszamkeszlet meg egy csomo aprosag is... Silencert szedtem ki, ennyi volt a tuning :D
A Puntos srac ment baratnovel is akkor 17+os idoket :). Mondtak Lizardek, h illene megveni. Mikor egymas ellen mentunk baratno kiszallt mindig. Srac is eloszor volt meg en is. Szoval kb. egyenlo tapasztalattal indultunk.
Volt egyebkent egy fura Celica is. Hatul tarcsafek, 2ZZ automata valtoval :ph34r:. Miutan ment egyet Lizard ellen eltunt :D. 17-18 koruli idoket ment. Biztos 2ZZ volt mert beneztunk a motorhazteto ala. A srac nem igazan tudta milyen autoja van. A legdurvabb, hogy forgalmiban 1ZZ-s teljesitmenyadatok voltak. Mondjuk ugy is ment mint a 140 lovasak :devil: (lehet, hogy valami tobb autobol osszerakott valtozat volt valami "butitott" ECU-val).
-
Reakcioido: 0.704 ezen kellene meg sokat javitani, ha masok ellen megyek :( (0.380)
60 lab: 2.465 (2.455)
330 lab: 6.916
1/8-ad merfold: 10.718 (10.413)
1/4-ed merfold: 16.630 (16.619)
Legjobb celvonali: 131.84 km/h (132.11)
Szoros, nagyon szoros.... :hmmmm: :D
Viszont ha igaz amit megallpitottatok (tokoli palya 2 tizeddel lassabb) akkor meg gyorsabb vagy...
-
Reakcioido: 0.704 ezen kellene meg sokat javitani, ha masok ellen megyek :( (0.380) 0.257
60 lab: 2.465 (2.455) 2.263
330 lab: 6.916 (N/A) 6.437
1/8-ad merfold: 10.718 (10.413) 9.997
1/4-ed merfold: 16.630 (16.619) 15.685
Legjobb celvonali: 131.84 km/h (132.11) 137.55
Szoros, nagyon szoros.... :hmmmm: :D
Alakul srácok, csak egy kis gyakorlás kell
PZs: Kezdésnek több ez, mint jó idő.
-
Miket pakoltál ki a kocsiból ?
Semmit. Benne volt a szerszamkeszlet meg egy csomo aprosag is... Silencert szedtem ki, ennyi volt a tuning :D
Az szép akkor. Bár kipakolhattál volna, az nem kerül semmibe csak vigyázni kell a cuccra valakinek.
Ilyen sokat jelentene a kipufogó ? Lehet, hogy nálam, is egy sportdob dobna még egy kicsit . :yes: :yes:
-
Ilyen sokat jelentene a kipufogó ? Lehet, hogy nálam, is egy sportdob dobna még egy kicsit . :yes: :yes:
Nemtom mert elotte nem mentem gyari kipuffal... :)
-
Nemtom mert elotte nem mentem gyari kipuffal... :)
Én is 86x megbántam, hogy nem lett lemérve a teljesítménye gyári állapotban :no:
Gondolom ezzel Te is így vagy...
-
Sziasztok Yaris TS-esek!
Véleményetek érdekelne, hogy szerintetek találok-e Magyarországon gyári állapotú Yaris TS-t? Nem olyat, melyet visszaállítottak gyári állapotra, hanem olyat melyen nem is módosítottak.
-
Bár nem vagyok yaris ts tulaj, de szerintem találsz! Eladó példányt viszont nemtom... :D
-
Sziasztok Yaris TS-esek!
Véleményetek érdekelne, hogy szerintetek találok-e Magyarországon gyári állapotú Yaris TS-t? Nem olyat, melyet visszaállítottak gyári állapotra, hanem olyat melyen nem is módosítottak.
A nagyobb részük gyári állapotú, sokkal kevesebb az amihez hozzányúltak.
Bár nem tudom te milyen módosításra illetve visszaalakításra gondolsz..
-
Ha csak nézni szeretnéd, az enyém teljesen gyári, ha vásárolni, akkor azt hiszem EZ (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-3611842) sérülésmentes és gyári, bár a lökhárítón a sötét részek fényezése elég furcsa, valamint az autó erősen túlárazott (és már vagy másfél éve fent van).
-
Nem ismerem ezt az autot de az a 1.5 ev inkabb 2.5 es csak ugy semmi ok nelkul nem szoktak lefenyezni a lokharito also reszet (regebben az allt a hirdetesben, hogy gyari fenyezesu pedig mar akkor is szinre volt fujva :wacko:) . A jelenlegi kinlatban csak a TTE-s tunik makulatlannak de az nem gyari ugyebar... Ez tipikusan az az auto amit nem talalni makulatlan es gyari alapotban. Lassan 10 eve van a piacon, a legujabb is 6 eves. Nagy reszuk atalakitva es/vagy torve volt :ph34r:.
-
Nem ismerem ezt az autot de az a 1.5 ev inkabb 2.5 es csak ugy semmi ok nelkul nem szoktak lefenyezni a lokharito also reszet (regebben az allt a hirdetesben, hogy gyari fenyezesu pedig mar akkor is szinre volt fujva :wacko:) . A jelenlegi kinlatban csak a TTE-s tunik makulatlannak de az nem gyari ugyebar... Ez tipikusan az az auto amit nem talalni makulatlan es gyari alapotban. Lassan 10 eve van a piacon, a legujabb is 6 eves. Nagy reszuk atalakitva es/vagy torve volt :ph34r:.
Ami meg nem, azt nem adják el. Jár hozzánk pl. egy piros színü 3 ajtós, még ráncfelvarrás elötti, most kb 30 ezer km-nél járhat, nálunk vette újonnan mostani tulajdonosa, egy idősebb férfi. Csukott szemmel megvenném, de természetesen esze ágában sincs eladni, jól mutat a garázsban :D
-
szegeden is láttam több yaris ts-t mammer kézben...... meg is lepödtem, minek ezeknek ilyen kis méregzsák :lol:
-
Újpesten is jár 2-3 az enyémen kívül. Ugyan nem ismerjük egymást, de mindig intünk :)
-
Nyilván eladó példányokra gondolok. :) Nem sűrgős a dolog. Majd ha találok egy olyan példányt, mely tényleg jó állapotban van és hihető a történelme, és még a színe is tetszik :lol: , akkor érdekelhet.
A TTE-s, 140LE-vel, na az viszont érdekes lehet: azzal lehet igazán szivatni a népeket az utakon :D
Azt én sem értem, hogy ha valaki 2 éve árulja autóját (és még nem tudta eladni), akkor mire számít. Ha nem akarja eladni, akkor miért árulja :D
-
Ha nem sürgős előbb-utóbb fogsz találni megkímélt példányt.
Pzs-vel nem értek egyet, yts-ben arányaiban elég sok a nem tuningolt kocsi. Sokat látni amit mammerek vagy "átlag" vezetők használnak. Olyanok akiket xanyi vagy lasi is írt és kevesebb aki úgy használja mint pzs vagy lizard.
És pont a koruk miatt ezek egy része hamarosan eladó lesz, hiszen mégiscsak már 6-8 éves, és kéne már anyunak/barátnőnek/Pistikének egy újabb kocsi.
Törve persze ezek is lehettek, erre oda kell figyelni.
Az biztos ha egy ilyen első tulajos, megkímélt darab megjelenik, sok idő nincs a gondolkodásra, mert hamar elviszik - feltéve ha reális áron kínálják.
Színnel sok gondod nem lesz, mert facelift utánit csak szürkében, feketében és pirosban láttam, korábban volt kék és talán (arany)sárga is.
-
Nem ertem miert nem ertesz velem egyet. Lehet, hogy rosszul fogalmaztam (bar a jelenlegi kinalatra irtam). Arra akartam celozni, hogy a jelenleg hahu-n hirdetett peldanyok 95%-a vagy minimalisan at van alakitva vagy torve volt valamilyen mertekben.
Lehet, hogy hamarosan elado lesz, de jelenleg nem sok van, tisztelet a kivetelnek. A kivetelt pedig csak ugy talalja meg az ember, ha vegignezi az osszeset. Ha vegiggondoljuk itt a forumon csak az enyem meg a Lizarde van jelenleg atalakitva, a tobbieke (Benji, Csocso, stb) szinte makulatlan allapotu, de egyik sem elado... :hug:
Benji is ha jol emlekszem ugy vette, hogy idos kulfoldi emberkeje volt aki ritkan jart haza es par evesen szinte hasznalatlan allapotban jutott hozza. Ilyen is van, de ezek 1-2 napig vannak fenn, ahogy Te is irtad. Aranylag sok a nem tuningolt, szeretett, feltett, karbantartott viszont ezek kozul keves az ami elado sorba kerul. Evente max 1-2 darab. Kb. ugyanarrol beszelunk csak veled ellentetben en egyet ertek Veled :). Szinte mindenki ismer olyat amit barmikor megvenne csak eppen egyik sem elado vagy ha eppen igen az mar lehet fel sem kerul hahu-ra (Xanyi es a piros TS esete :))
Csak zarojelesen jegyzem meg a hasznalattal kapcsolatban: nem biztos, hogy a mammer vagy az atlag tulajtol vasarolt auto a jobb vetel. Persze azt sem mondom, hogy atalakitottat kell venni, csak eppen nem biztos, hogy a tulaj szemelyet kell nezni. Szereny velemenyem szerint jobban vigyazok es feltem az atalakitott automat mint barki mas. 2x olyan gyakran kap friss olajat meg minden mast mint az kotelezoen elo van irva. Utcan kb. ugyanugy hasznalom mint az atlag ember es altalaban hetvegente veszem csak elo. Palyazas miatt a kopo alkatreszek jobban fogynak amik termeszetesen cserelve vannak amikor szukseges. Mellesleg nem minden atalakitas szol visszalepesrol a gyari allapothoz kepest :flowers: Lehet, hogy el jon az az ido amikor motort vagy valtot kell cserelni benne de akkor sem hinnem, hogy rosszabb allapotban lenne mint a garazsban allo szomszed mammer nemreg ujonnan vasarolt Corollaja 5 ev mulva ami vagy mellettem all es le van gyalulva az oldala vagy csere auto all benn helyette (jelenleg egy feher Aygo szemelyeben :whistling:) mert az ove markaszervizben van a korosszeriasoknal... Ferjere ugyanez igaz. OFF Sx4-et hasznal neha amikor eppen nem TAXI-val kozlekedik. Azon is lattam mar csunya elvaltozasokat es a terjengo illatokbol arra kovetkeztetek, hogy a kuplungjat is eleg gyakran cserelik.
-
Oks, így már világos. :)
A kérdés általánosságban volt a TS-ekről, én is így gondoltam a válaszomban, te pedig már az aktuális eladó példányokról amik jelenleg fent vannak a hahu-n.
Az apró betűs részben viszont teljesen egyetértek veled. Használt autót mindig is állapot alapján kell megítélni és megvenni vagy meg nem venni. :flowers:
-
Ha vegiggondoljuk itt a forumon csak az enyem meg a Lizarde van jelenleg atalakitva, a tobbieke (Benji, Csocso, stb) szinte makulatlan allapotu, de egyik sem elado... :hug:
Hát és az enyém? -------------------------------> (http://www.yarisclubuk.com/forum/uploads/av-2076.gif) Itt a fórumon szerintem az elsők között voltam aki komoly átalakításokba kezdett a YTS-el, nem mintha számítana, csak a rend kedvéért... :flowers: Meg sem említesz Zsolti??? :nono: Pedig mennyi hasznos tanáccsal láttalak el... :D Ez a hála? :hug:
-
Teged nem emlitettek az elottem szolok, ezert maradtal ki... :oops:
-
Teged nem emlitettek az elottem szolok, ezert maradtal ki... :oops:
Semmi gond, csak ugratlak... :flowers:
-
Ez így van, használt autót nem szín alapján veszünk.
Emlékszem én mindenképpen 3 ajtóst szerettem volna. Akkoriban volt kb. 10 hirdetés abból 8 ötajtós volt :(
Aztán mikor belefutottam pécsen ebbe az autóba, kérdés nem volt hogy mit kell megvásárolni, még ha 5 ajtós is. (azóta nem bánom)
3,5 évesen volt benne 17 ezer km.(most 7 éves lesz nemsokára, és 54ezernél járunk)és az eredeti ár 65%-ért megvettem. Használt autót csak így lehet vásárolni.
A napokban gondolkodtam rajta, hogy kéne egy nagyobb kocsi.
Aztán valahova el kellett ugranom és rájöttem, hogy azért jöttek elő ilyen elvetemült gondolatok mert már 1 hete nem ültem benne...(kb én is csak hétvégenként használom)
Hogy én már csak japán autót veszek az tutti..miket tudnék mesélni ismerőseim sokat áhitozott német autóiról (BMW,AUDI...)
na csak egyet hogy könnyebb legyen a májamnak :D Nagykanizsáról (én oda valósi vagyok eredetileg) indultunk Balatonsoundra 3-as Bmw-vel, mert nehogy már yarissal menjünk...Siófok előtt 50km-rel felrobbant a hűtő. Bevontatás siófokra, hűtőcsere. A srác 138eFt+ÁFÁ-nál járt mire megérkeztünk a villába...és még nem ivott egy kortyot sem... na hát nem vagyok én saját magam ellensége :no: Egyébként meg ha ilyenek történnének velem én is csak a legszükségesebb dolgokat cserélném azokat is csak az utolsó pillanatban, biztos nem a legjobb olajat venném, és biztos hogy maxra kihasználnám az olajperiódusokat is.
de cserébe hogy ilyenek nincsenek (kop-kop-kop) a legjobbakat kapja. ilyen egyszerű ez... ;)
-
Valakinek ismerős ezek közül valamelyik?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4922778
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4909898
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_szep.megkimelt_allapot_-4922050
-
Sajnos nem. Elso korben en a homokszurket neznem meg mert az tunik full gyari allapotunak. A masik ket peldanyon gyanus, hogy nem gyari alufelni van. Legjobb esetben befogtak teli kereknek (bar ezt ketlem mert akkor odairnak, hogy a gyari alu is megvan), rosszabb esetben izlesficama van a tulajnak es eladta vagy bank altal elvett auto es a regi tulaj megtartotta, legrosszabb esetben meg annyira tortek karambol soran, hogy mar nem lehetett oket megmenteni. Ezekre ra lehet kerdezni telefonban.
A kekrol meg annyit, hogy elegge ritka es szep szin (bar ez izles kerdese) ugyhogy ha kulonosebb baja nincs akkor jo vetel lehet.
-
Az arany nem klímás. Szerintem az kéne bele!
-
Az arany nem klímás. Szerintem az kéne bele!
Biztos kidobta a felesleges sulyt, hogy jobban gyorsuljon:). Meg szerencse, hogy megkimelt allapotu... :wacko:
-
Az arany nem klímás. Szerintem az kéne bele!
Én úgy emlékeztem, hogy a Yaris TS-ek fullosak voltak, beleértve klímát is. A klíma opció volt a TS-eken?
-
Jol emlekeztel. Az arany szinu motortereben latszik is a helye... Valszeg torott volt. Mas oka nem nagyon lehet annak, hogy hianyzik. Nem szoktak csak ugy kiszedni. Max abbol szedik ki amit nagyon atalakitanak, hogy jobban gyorsuljon :).
Legjobb tudomasom szerint amiben kulonbozhetnek:
- facelift elott csak opcio volt a 4 legzsak, 2 volt alapbol
- facelift elott nem volt ESP
- facelift utan megvaltozott az elso es hatso lampa, az antenna helye illetve az elso es hatso lokos, meg persze a belter (tetokarpit (olvasolampa kerult a tukor fole), muszerfal, stb)
-
Kössz fiúk! Én a fotó alapján nem szúrtam ki a klíma hiányát! :)
-
Volt klíma nélküli változat is. Viszont amelyikben klíma volt, abban minden más is benne van.
Tehát a klímás az fullos, hacsak nem utólagosan beszerelt.
Macerás kivenni a klímát, mert nem csak a motortérben van, hanem az egész műszerfalat ki kell venni.
Szerintem az arany gyári klímamentes így ránézésre. A helye mindegyikben van....
Amúgy nem rossz tipp, mert minimum 30 kg tutira megvan (kompresszor, hűtő, csövek, egyéb motyók). ::)
Majd ha verzsenyautó lesz belőle :hug:
-
Ebben biztos vagy? Marmint, hogy itthon klima nelkul is forgalmaztak a facelift elotti YTS-t? :eek:
Biztos voltam benne, hogy nem...
-
Sőt, az első pár évben minden Yaris (beleértve a TS-t is) klíma nélkül jött, márkaszervízek szerelték be átadás elött. Úgyhogy volt TS is klíma nélkül, ha valaki épp meg akarta spórolni az árát!
A kekrol meg annyit, hogy elegge ritka es szep szin (bar ez izles kerdese) ugyhogy ha kulonosebb baja nincs akkor jo vetel lehet.
Nekem az a szín nagyon tetszik!
rosszabb esetben izlesficama van a tulajnak es eladta
Nekem is így van TS felnim az ezresen, hogy valakinek izlésficama volt [rohog]
-
Van olyan TS, melynek hátsó ablakai is elektromosak? Én úgy emlékeztem, hogy anno a TS-ek full-osak voltak, és nálam ebbe beletartozik az is, hogy a hátsó ablakok is villanyosak.
-
Van olyan TS, melynek hátsó ablakai is elektromosak? Én úgy emlékeztem, hogy anno a TS-ek full-osak voltak, és nálam ebbe beletartozik az is, hogy a hátsó ablakok is villanyosak.
Szerintem Magyarorszagon nincs. Japan aukcios oldalon viszont lattunk olyan "kezeloegyseget" ahol 2 helyett 4 gomb volt szoval biztos van olyan kulfoldi piac ahol igen. Ez kb olyan lehet mint a tetoablak. Angliai forumon eddig csak tetoablakos Yaris TS-eket lattam es a katalogus kepeken is ilyen peldany van. Itthon viszont nem lattam meg tetoablakos elso generacios Yarist... :ph34r:
-
Köszi a gyors választ! :)
Újabb kérdések:
Nem mindegyik TS-ben látok VSC OFF (kipörgésgátló kikapcsoló) gombot. Ez is választható tétel volt, vagy csak egy idő után áthelyezték a gombot a tükör állító gombjai mellől valahova máshová?
Hátsó ködlámpák ki/be kapcsolója hol van a TS-en?
-
Köszi a gyors választ! :)
Újabb kérdések:
Nem mindegyik TS-ben látok VSC OFF (kipörgésgátló kikapcsoló) gombot. Ez is választható tétel volt, vagy csak egy idő után áthelyezték a gombot a tükör állító gombjai mellől valahova máshová?
Hátsó ködlámpák ki/be kapcsolója hol van a TS-en?
VSC OFF egyik Yaris TS-ben (1. generacioban tuti nem) sincs. Szerintem Te a TRC OFF-ra gondolsz (kiporgesgatlo igen, ESP nem kapcsolhato ki). Azert nem latsz mindegyikben mert facelift elott meg nem volt menetstabilizator es kiporgesgatlo bennuk. Facelift utan (konnycsepp lampas) kerult bele. Maskepp fogalmazva aminek ket szinu kormanya van gyarilag abban nincs gomb, aminek egyszinu abban kell lenni.
Kodlampat elsot es hatsot is arrol a bajuszkapcsolorol lehet kapcsolni amirol a vilagitast.
-
VSC OFF egyik Yaris TS-ben (1. generacioban tuti nem) sincs. Szerintem Te a TRC OFF-ra gondolsz (kiporgesgatlo igen, ESP nem kapcsolhato ki). Azert nem latsz mindegyikben mert facelift elott meg nem volt menetstabilizator es kiporgesgatlo bennuk. Facelift utan (konnycsepp lampas) kerult bele. Maskepp fogalmazva aminek ket szinu kormanya van gyarilag abban nincs gomb, aminek egyszinu abban kell lenni.
Kodlampat elsot es hatsot is arrol a bajuszkapcsolorol lehet kapcsolni amirol a vilagitast.
Ejsze a TRC-re gondoltam.
Ebben (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5048942) látszólag nincs, pedig kéne legyen (faceliftesnek tűnik). Vagy csak nagyon lekopott a gomb? ;)
-
A TS-ből nem volt 4 elektromos ablakos Magyarországon, csak az 1,3-as japán SOL felszereltségbe volt 4 elektromos ablak.
Aztán hogy más piacon hogy volt azt nem tudom...
-
A TS-ből nem volt 4 elektromos ablakos Magyarországon, csak az 1,3-as japán SOL felszereltségbe volt 4 elektromos ablak.
Aztán hogy más piacon hogy volt azt nem tudom...
Kár, mert azt nagyon bírom, amikor a jobb hátsó ablakot is le-fel tekergethetem amikor csak akarom :)
-
A TS-ből nem volt 4 elektromos ablakos Magyarországon, csak az 1,3-as japán SOL felszereltségbe volt 4 elektromos ablak.
Aztán hogy más piacon hogy volt azt nem tudom...
Kár, mert azt nagyon bírom, amikor a jobb hátsó ablakot is le-fel tekergethetem amikor csak akarom :)
Akkor viszont nem ertem miert nezel 3 ajtos kasztnikat.... :tt2:
-
Akkor viszont nem ertem miert nezel 3 ajtos kasztnikat.... :tt2:
Ott a pont :)
-
Vegyel 3 ajtost, az fullos, mert minden mozgathato ablak elektromos :).
-
Vegyel 3 ajtost, az fullos, mert minden mozgathato ablak elektromos :).
:sorcerer: :clap: :yes:
-
Vegyel 3 ajtost, az fullos, mert minden mozgathato ablak elektromos :).
Volt már 3 ajtósom, igaz nem Yaris volt. Soha többet nem veszek 3 ajtós kisautót, nagyon nem praktikus. Tudom, kasztni merevség szempontjából előnyösebb a 3 hajtós, de mindennapi használat szempontjából nekem nagyon nem.
-
A TS-ből nem volt 4 elektromos ablakos Magyarországon, csak az 1,3-as japán SOL felszereltségbe volt 4 elektromos ablak.
Aztán hogy más piacon hogy volt azt nem tudom...
Nekem Olaszországból jött az autóm, az olasz kézikönyvben (Napokban került a kezembe) van 4 elektromos ablakot kezelő szerv képe.
Bár ez sem jelent sokat
-
Más piacaokon - én annak idején a németet néztem - volt 4 elektromos ablakkal.
-
Hazaért :clap:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
de jo matrica :D
-
de jo matrica :D
Ugye? ::)
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Majd ha tudsz légyszi tegyél fel képet az elkopottról is, egymás mellett a kettőt, ha ott tudsz lenni a szerelőnél. Kiváncsi vagyok a különbségekre :)
-
A különbség az anyagvastagságban mutatkozik meg főleg, ha szeretnéd ezt illusztrálom neked:
I....I < I............I
:winkiss:
-
Majd ha tudsz légyszi tegyél fel képet az elkopottról is, egymás mellett a kettőt, ha ott tudsz lenni a szerelőnél. Kiváncsi vagyok a különbségekre :)
Nem fogok tudni, max megmérem mind a kettőt és csinálok képeket.
-
Valaki megint túlárazta a portékát (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_53.000_km-5080186)
-
Valaki megint túlárazta a portékát (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_53.000_km-5080186)
Sztem annyira nem :nono:
-
Valaki megint túlárazta a portékát (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_53.000_km-5080186)
Sztem annyira nem :nono:
Feltételezve hogy az aktuális kilóméter valós...:) De azért a teljesítménynövelő Ts matrica hátulra is felkerült... [rohog]
-
Sztem annyira nem :nono:
:eek: [rohog]
-
Valaki megint túlárazta a portékát (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_53.000_km-5080186)
Sztem annyira nem :nono:
Feltételezve hogy az aktuális kilóméter valós...:) De azért a teljesítménynövelő Ts matrica hátulra is felkerült... [rohog]
A hutoracs szine meg az elso TS emblema sem gyari. Voltak olyan kulfoldi piacok ahol hatso TS matrica is fenn volt alapbol bar nem biztos, hogy ott ahol ez van. Szoval ha nem itthoni akkor akar meg az is elofordulhat, h nem a tulaj rakta fel...
-
Valaki megint túlárazta a portékát (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_53.000_km-5080186)
Sztem annyira nem :nono:
Benji, ez a tied?
-
Valaki megint túlárazta a portékát (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_53.000_km-5080186)
Sztem annyira nem :nono:
Benji, ez a tied?
Nem,de az enyémben is pont ennyi van és ennyi idős is.IGaz,hogy arról valóban tudom,h ennyi van benne,meg ugye ismerem az előéletét.
Szóval ha eladnám én is 2m ftért raknám ki.na jó max 1.99m ;)
-
Nem,de az enyémben is pont ennyi van és ennyi idős is.IGaz,hogy arról valóban tudom,h ennyi van benne,meg ugye ismerem az előéletét.
Szóval ha eladnám én is 2m ftért raknám ki.na jó max 1.99m ;)
Viszont ha el is akarnád adni, akkor szerintem javasolt inkább az 1.49m körüli árat belőni. Ennyiért kelt el nemrég egy tényleg jó példány nagyon rövid idő alatt (1 hét). A többi az régóta "fel van rakva" csak senki sem viszi. Ha egy portéka tényleg jó és nem kel el max 1 hónap alatt, akkor az tuti nem ér annyit a potenciális vásárlók szerint, mint amennyit az eladó szeretne kapni érte. Ergo, nem fogják megvenni. Innentől kezdve nem számít, hogy az eladó szerint mennyit ér, mert ha nem veszi meg senki akkor gyakorlatilag semennyit ér. :D
-
Valaki megint túlárazta a portékát (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_53.000_km-5080186)
Sztem annyira nem :nono:
Benji, ez a tied?
Nem,de az enyémben is pont ennyi van és ennyi idős is.IGaz,hogy arról valóban tudom,h ennyi van benne,meg ugye ismerem az előéletét.
Szóval ha eladnám én is 2m ftért raknám ki.na jó max 1.99m ;)
Ez azért inkább 2,2m mint 2m...:) Én 4 éve vettem 2,1-ért 80 ezerrel 4 évesen, ha az idő és egyéb más tényezők elteltét nem veszzük figyelembe akkor jó vétel lehetne...De sajnos ez csak annyit fog érni amennyiért megveszik, és az 2m alatt lesz szerintem..Bár ki tudja, ha valakinek tényleg egy ilyen az álma...
-
Egy autó 5-6 évesen az árának 40-50%-át éri, ennek tükrében és, hogy mostanában milyen nehéz autót eladni, "enyhén túlárazott". :hug:
-
Az enyém is 4 évesen (2008-ban) ért 2,2M-t, a piaci rális ár is ennyi volt, és a biztosító is ennyit fizetett rá eurotax alapján.
Most megnézve az árakat a 2004-5 darabok 1,5M körül vannak feltéve - egy jobb állapotú példánynyak lehet 1,5-1,7 az eladási ára, de kétmillió körül szerintem nem lesz rá vevő.
-
Az enyém is 4 évesen (2008-ban) ért 2,2M-t, a piaci rális ár is ennyi volt, és a biztosító is ennyit fizetett rá eurotax alapján.
Most megnézve az árakat a 2004-5 darabok 1,5M körül vannak feltéve - egy jobb állapotú példánynyak lehet 1,5-1,7 az eladási ára, de kétmillió körül szerintem nem lesz rá vevő.
2009 elején vettem az enyémet. Akkor a legolcsobb faceliftes 2.195 milla volt a picon. Egy evvel ezelott mar 1.5 - 1.7 kozott mozogtak ezek. Most a realis ara tenyleg 1.5 korul van. Ennel tobbet csak az erhet ami makulatlan es viszonylag keveset futott...
-
(https://lh5.googleusercontent.com/-kweDjHSs6jM/TmKi4XXRAdI/AAAAAAAAAVE/Etar_YnlJRg/s640/100_2482.JPG) :wub:
-
Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5086196) se semmi. Nekem személy szerint nem jön be, de azért elismerésem annak aki ennyi munkát beletesz abba, hogy testre szabja autóját :D
-
Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5086196) se semmi. Nekem személy szerint nem jön be, de azért elismerésem annak aki ennyi munkát beletesz abba, hogy testre szabja autóját :D
Ilyet max elrettentő példának..
-
Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5086196) se semmi. Nekem személy szerint nem jön be, de azért elismerésem annak aki ennyi munkát beletesz abba, hogy testre szabja autóját :D
Ilyet max elrettentő példának..
:yes:
-
Ennyiert siman megvennem....ha adna hozza a gyari karosszeria elemeket is :)
-
Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5086196) se semmi. Nekem személy szerint nem jön be, de azért elismerésem annak aki ennyi munkát beletesz abba, hogy testre szabja autóját :D
Ilyet max elrettentő példának..
:yes:
olyan üres még így...hiányzik az oldaláról vmi dísz, esetleg egy nonfi' fóliadekor, és még a hátulját kellett volna lefalaznia. azzal tökéletes lenne :D
-
Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5086196) se semmi. Nekem személy szerint nem jön be, de azért elismerésem annak aki ennyi munkát beletesz abba, hogy testre szabja autóját :D
:wacko:
-
Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4969261) korábban is fennt volt. Tudtok valamit róla? Esetleg valaki lakik arra fele, hogy vetne rá egy pillantást?
-
Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4969261) korábban is fennt volt. Tudtok valamit róla? Esetleg valaki lakik arra fele, hogy vetne rá egy pillantást?
A tanksapka körül más a kasztni színe... vagy a hátulját törték, vagy az oldalát, de nem makulátlan...
-
Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4969261) korábban is fennt volt. Tudtok valamit róla? Esetleg valaki lakik arra fele, hogy vetne rá egy pillantást?
A tanksapka körül más a kasztni színe... vagy a hátulját törték, vagy az oldalát, de nem makulátlan...
Ezt a fotók alapján látod vagy személyesen is láttad az autót?
-
Ha magyarországi, akkor miért van L-es rendszáma? :hmmmm:
-
Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-4969261) korábban is fennt volt. Tudtok valamit róla? Esetleg valaki lakik arra fele, hogy vetne rá egy pillantást?
A tanksapka körül más a kasztni színe... vagy a hátulját törték, vagy az oldalát, de nem makulátlan...
Ezt a fotók alapján látod vagy személyesen is láttad az autót?
A fotó alapján kiszúrja a szemem... nézd már meg az ajtót és a hátsó lökőst... na azok kb hasonlítanak, de a sapka és a körülötte lévő elem teljesen más színű.... ha ez fényképen ennyire látszik..mi lesz majd élőben?
-
Ha magyarországi, akkor miért van L-es rendszáma? :hmmmm:
Az enyémnek is az volt. Én kértem az új rendszámot, csak úgy :) Azóta megtanultam, hogy nem illik, mert akkor ilyen kérdéseket tesznek fel :D
-
A Supra-mra meg számmisztikai okokból kért az előző tulaj új rendszámot [rohog], a forgalmiban úgyis benne van mikor lett először forgalombahelyezve Magyarországon.
-
Na, végre rászántam magam :)
-
:clap: Ezek már a slickes körök?
-
Azok, de itt fogyott el a fék ennyire:
(https://lh4.googleusercontent.com/-iE6pG7L_6zU/Tgoq-DcB0wI/AAAAAAAAAEM/LTmLlvSW2ZI/s288/2011-06-28%25252016.28.33.jpg) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/4v15HH5CxY0fxopZAT8nA35vLrIPyiLQ6zCQa_k58ZY?feat)
Bal szélső betét... :)
-
Kemény, de már megvan a másik. :D
-
Kemény, de már megvan a másik. :D
Meg, de a hétvégén egy 800kg/150le Corollával megyek pályára :ph34r:
-
Na, végre rászántam magam :)
Ez szép! ::) Azért a TRC csipogása közben eléggé illúzióromboló... :D
-
Az sajnos nem a TRC, hanem az ESP, így kikapcsolni sem lehet. Tényleg zavaró, mert olyankor nyúl bele, amikor amúgy semmi szükség rá (amikor meg tényleg gáz van, szart sem ér...)
-
Az sajnos nem a TRC, hanem az ESP, így kikapcsolni sem lehet. Tényleg zavaró, mert olyankor nyúl bele, amikor amúgy semmi szükség rá (amikor meg tényleg gáz van, szart sem ér...)
Mert nem versenypályára, hanem közútra tervezték... :flowers:
-
Közúton is néha becsipog pl a mikrotalinál mindig ahogy jövök át a kereszteződésen a hév felől. Pedig nem is a síneken, hanem már a kereszteződés közepén.
-
Mert nem nyélgázon kéne áttolni két egymással szemben érkező hév között a sorompó alatt :D
-
Kettőnk közül cask egyikünk autója fér át a sorompó alatt, és az nem az enyém :D
-
Viszont a tiéd kisebb parkolóhelyre befér, most meg pláne :flowers: (sorry)
-
Csocso, hogy áll az autód? Neki kezdtek már a javításnak? :?:
-
Folyamatban van, egyelőre néhány alkatrész híján vagyok. Nagyon drága lenne belőlül a gyári új, úgyhogy alternatív források után kutatok. Az adok-veszekben írtam, hogy mire van szükségem.
-
Ismeri valaki ennek az autónak (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5180436) a hölgy tulajdonosát? :D
-
Igen ő a doktornénim aki csak bevásárlásra használta minden tavasszal a nyárindító idősek klubbja kártyás rendezvényre amikor ropit kellett venni (volt hogy jaffát is vett).
-
A színéből ítélve, a hölgy tulaj esélyes :)
-
http://www.tradecarview.com/sw/used_car/toyota/vitz/8046436/ (http://www.tradecarview.com/sw/used_car/toyota/vitz/8046436/) Egész pofás. Egyébként nem találtam infót erről az NCP-131-es motorról, bár a videók alapján nem lehet sokkal erősebb az első generációs megoldástól..Viszont akkor nem értem hogy mi értelme lenne az 1.33-as verzióhoz képest ami 99hp.
-
Erről (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_magyar_-_i._tulaj._46.000km-5224344) tud valaki valamit? (IZN-679)
Egyébként ráncfelvarrot Yarisnál, a könycseppet hogy lehet felkapcsolni? :D
-
Erről (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_magyar_-_i._tulaj._46.000km-5224344) tud valaki valamit? (IZN-679)
Egyébként ráncfelvarrot Yarisnál, a könycseppet hogy lehet felkapcsolni? :D
Az a helyzetjelző!
-
éés mennyi? tolj pm-et
-
Az a helyzetjelző!
Cooool! :D
-
A napokban gondolkodtam rajta, hogy kéne egy nagyobb kocsi.
Aztán valahova el kellett ugranom és rájöttem, hogy azért jöttek elő ilyen elvetemült gondolatok mert már 1 hete nem ültem benne...(kb én is csak hétvégenként használom)
Hogy én már csak japán autót veszek az tutti..miket tudnék mesélni ismerőseim sokat áhitozott német autóiról (BMW,AUDI...)
Hello,
bocs, hogy beleugatok, de szögezzük le a német autók olyanok, mint az olasz nők. Sokat adnak, de magas a fenntartási költségük. [rohog]
Én is gondolkodóba estem, hogy kéne egy picivel nagyobb, picivel erősebb autó. De sajnos abban az évjárat és ársávban, amibe én gondolkodok, nincs túl sok választás. Én max 3m-t szánnék autóra, TS-emért kapnék jóesetbe 1,6m-et.
Nagy autó nem kell (sok ajtóval), mert nem tudok a munkahelyem környékén parkolni, s feltűnő se, mert féltem így is a vasaimat (autó-motor). Így tehát Mini Cooper S kilőve (kompresszorost alapból ejtem a 10+-os fogyasztása és gyorsan fogyó váltója miatt, Leon FR kilőve, családba van egy SEAT, nem akarok sokat költeni mindenféle relé tönkremenetelére...
Clio RS? Hmmm... nem tudok róla sokat, de gondolkodóba ejtett.
Mindenesetre ha lenne egy japánban gyártott japán autó, amit még mind a mai napig gyártanak, biztos arra tenném le a voksomat. (esetleg Civic Type-R).
Az érem másik oldala, hogy ha a Yaris ára közti és a "cél" autó árának különbözetéért (750.000 HUF), nagyon durván meglehetne tuningolni a TS-t... S effektíve lenne egy autóm amit legalább már ismerek s erősebb is lenne a mostaninál. :D
örök dilemma
-
Hello,
bocs, hogy beleugatok, de szögezzük le a német autók olyanok, mint az olasz nők. Sokat adnak, de magas a fenntartási költségük. [rohog]
Én is gondolkodóba estem, hogy kéne egy picivel nagyobb, picivel erősebb autó. De sajnos abban az évjárat és ársávban, amibe én gondolkodok, nincs túl sok választás. Én max 3m-t szánnék autóra, TS-emért kapnék jóesetbe 1,6m-et.
Nagy autó nem kell (sok ajtóval), mert nem tudok a munkahelyem környékén parkolni, s feltűnő se, mert féltem így is a vasaimat (autó-motor). Így tehát Mini Cooper S kilőve (kompresszorost alapból ejtem a 10+-os fogyasztása és gyorsan fogyó váltója miatt, Leon FR kilőve, családba van egy SEAT, nem akarok sokat költeni mindenféle relé tönkremenetelére...
Clio RS? Hmmm... nem tudok róla sokat, de gondolkodóba ejtett.
Mindenesetre ha lenne egy japánban gyártott japán autó, amit még mind a mai napig gyártanak, biztos arra tenném le a voksomat. (esetleg Civic Type-R).
Az érem másik oldala, hogy ha a Yaris ára közti és a "cél" autó árának különbözetéért (750.000 HUF), nagyon durván meglehetne tuningolni a TS-t... S effektíve lenne egy autóm amit legalább már ismerek s erősebb is lenne a mostaninál. :D
örök dilemma
Lexus-okon gondolkodtál már? Az IS 200-as vagy a GS 300-as elég jól húznak, már gyárilag. :D
3 millió alatt bármelyiket megszerezheted, IS-ből nagy a választék, GS-ből elég kicsi a választék (és nehezen található megbízható példány).
Az IS városban el van 9-10 literrel, a GS 12L-el, városon kivül 8L illetve 10L-t fogyasztanak. Az IS sportos, a GS inkább limuzinos. De mindkettő, tuningolás nélkül, komoly meglepetéseket tartogat a többi közlekedőnek (gyári sleeper-ek :D ) Viszont, ha akarod, nagyon nyugodt autózást kínálnak.
A GS-ből csak automata váltós van, de van hozá kézi váltós üzemmód, az IS-ből vannak kézi váltósak és automata váltósak is.
Bár mindkettő "problémája", hogy a Lexus logó miatt egy picit feltűnőek, főleg a munkahelyen. :)
-
...komoly meglepetéseket tartogat a többi közlekedőnek (gyári sleeper-ek :D )
Itt kire gondoltál? :D
-
Itt kire gondoltál? :D
Pontosítok: "a többi közlekedők többségének". Így már jó lesz? :D
-
Azé az nem akkora csoda, hogy egy 2 vagy 3 literes autó jól megy, ha így nézzük egy YTS inkább meglepi mint bármelyik Lexi. ;)
-
Ebből se lehet sok itthon.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_tte_kompresszor_140_le._limita-5174979
-
az idén 10éves gyönyörűségemben az akkumulátor kezd meghalni. Toyota felirat van rajta, gondolom még az eredeti...
-
biztos
-
az idén 10éves gyönyörűségemben az akkumulátor kezd meghalni. Toyota felirat van rajta, gondolom még az eredeti...
Úgy érted, hogy nálad 10 évet kibírt az eredeti akksi? Vagy eredeti Toyota akksi van benne, de az akksi nem 10 éves?
-
Úgy érted, hogy nálad 10 évet kibírt az eredeti akksi? Vagy eredeti Toyota akksi van benne, de az akksi nem 10 éves?
A japánban gyártott autókat szerelték Panasonic akksival, azok nem ritkán kibírtak 10 évet. Viszont a gyári akksin nincs Toyota felirat, az bizony már cserélt, Optifit...
-
egy éve van nálam az autó. Az aksin Toyota felirat van, a kocsi japán, ennyit tudok róla
-
Nekem is még bírja a 7éves Panasonic, igaz töltöttem bele kis folyadékot már.
-
Rendkivül kitartó eladó (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-3611842) :D Még csak 2 misi alá sem akarja vinni az árat. Vajon mire számít?
-
még jó hogy akkor nem ezt vettem.fel is hívtam a tulajd, mondott minden jót, a kocsira meg csak rá kell nézni...telibe van fújva minden oldalról... :whistling:
-
Volt az az autó már több kereskedésben is, az első akkor azt mondta, hogy Olaszországból jött be az autó, és ott ilyen színűek voltak a lökhárítók :)
-
Már egy ideje sasolom Csepelen a papírgyárnál van akinek annyira bejött az élet hogy 2db TS-re is tellik?:)
-
Sziasztok!
Egy jó barátom szeretne TS Yarist venni...
Ő lenne az első kinézet példány:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5271973 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5271973)
Tudunk róla valamit?
Esetleg valakinek tuti eladó TS-e? :)
Elsőre mire kéne odafigyelnie az embernek?
-
Nem nagyon tudok jellemző meghibásodásról. Legyen tiszta-leinformálható előélete, és ha becsületesen elvégezték a kötelező szervizeket, akkor nem nagyon kell rákölteni. Egyedül az elektromos fényszóró magasság állító szokott elromlani, mert letörnek a fogaskerekek fogai, de azt úgyis egyszer beállítod, oszt jóvan :)
-
Sziasztok!
Egy jó barátom szeretne TS Yarist venni...
Ő lenne az első kinézet példány:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5271973 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5271973)
Tudunk róla valamit?
Esetleg valakinek tuti eladó TS-e? :)
Elsőre mire kéne odafigyelnie az embernek?
Külföldről behozott, km állás iránymutatásnak tekinthető, közel 1 éves képekkel hirdetve.. A tuning :innocent: féknyergek kivételével gyárinak tűnik. Sehol nem írja hogy törésmentes, tehát vmi valószínűleg volt már vele. :whistling: [size=78%]De ettől akár még jó is lehet, csak körültekintéssel.[/size]
A 3 ajtósat még yarisból is nehéz eladni.Aannak idején az enyémen is mindenki a 3 ajtót keveselte, szóval egy használt autónál olyan nincs hogy fix ár :)
-
Külföldről behozott....
Miből jöttél rá, hogy külföldről behozott?
-
Esetleg valakinek tuti eladó TS-e? :)
Egy ideig nekem is a radaromon voltak a TS-ek. Én csak az 5 ajtósokra figyeltem.
Az infóimat megosztom, hátha segítenek, esetleg időt és utazást spórolok meg nektek.
Ezt (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_i._tulaj._46.000km_thm_8.95-5449655) személyesen is láttam. Nem csoda, hogy régóta nem viszik el a viszonylag elfogadható ár mellett. Márkaszervízt nem látott soha (lekérdeztem), az eladó szerint azért, mert a tulaj autószerelő. Motortérben vannak igénytelen megoldások. Belülről is nagyon gány, koszos utastér, nagyon koszos ülések. A motor nem csak a kipufogó végén eregeti a kipufogó gázt. :D
Ezt (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-3611842) már nagyon régóta hirdetik (talán több, mint egy éve), ugyanennyiért. Ezért az árért ezt fel se hívtam.
Ezt (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5285958) tavaly ősz óta hirdetik. Ezt én megtekintésre érdemesnek tartom, de várnék még egy kicsit míg az eladó lennebb viszi az árat (nálam 1,5 misi alatt van az ingerküszöb :))
Erről (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5257980) a fiúk a fotók alapján megállapították, hogy törött, én személyesen nem láttam. Már régóta hirdetik (több mint fél év), legelső ár amit én láttam 1,7 misi volt.
-
Miből jöttél rá, hogy külföldről behozott?
Persze lehet rendszámcserés is, csak annak kisebb a valószínűsége.
A 2003-as forgalombahelyezéshez J-s sorozat elejéből való, nem-EU-s rendszám tartozna.
Persze lehet rendszámcserés is, csak annak kisebb a valószínűsége.
-
Köszönöm mindenki hozzászólását, továbbítottam őket! :) :sorcerer:
-
Erről (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5257980) a fiúk a fotók alapján megállapították, hogy törött, én személyesen nem láttam. Már régóta hirdetik (több mint fél év), legelső ár amit én láttam 1,7 misi volt.
Én azért nem mernék megesküdni rá hogy törött. Elöl hátul látszanak kis sérülések amik nekem nem arra utalnak, hogy frissen lenne telibe fújva. A fényviszonyok a legszarabbak... én megnézném...
-
Sziasztok!
Ki milyen nyári gumival fog szaladgálni?
Nekem van 4 darab gyári bridgestone gumim (185/55), még bőven el lehetne vele menni egy szezont,de a koruk miatt inkább cserélem. El lehet adni ezeket valahol?
-
Sziasztok!
Ki milyen nyári gumival fog szaladgálni?
Nekem van 4 darab gyári bridgestone gumim (185/55), még bőven el lehetne vele menni egy szezont,de a koruk miatt inkább cserélem. El lehet adni ezeket valahol?
Szia!
Simán el lehet adni pl. itt (http://www.autoalkatresz.hu/gumi-felni). Vannak akik direkt hasznalt gumikat keresnek egy-egy szezonra. De nagy összegre ne számíts. :)
Vagy megtarthatod őket pályanapokra, csapatni.
-
Én is Kakucsra tartogatnám, ha potenza Re-040 akkor tetszeni fog, mert jó az oldaltartása.
-
16db 1.5-2 éves jó (bőven használható) garnitúra 15"méretben pirelli slick összesen 120e-ért eladó. Ha 1garnitúra kell csak, akkor kicsit drágább.
-
Ezt hol találtad?
-
miatársaim árulják
-
Ja....Össze kéne szedni négy embert, megvenni a 4 garniturát...
30-ért nekem kéne 1 garnitura valszeg...hány mm van rajtuk?
-
ultrahanggal megvizsgálhatod
-
Slickeken is van profilmélység tudomáson szerint...
3/4 pötty bemélyedés elvileg, tévedek?
-
Srácok!
A 185/55 ----->195/50-es átállást senki nem élte meg tragédiaként? (r15)
Dunlop sp1-re váltanék a gyári potenzáról... :hmmmm:
-
Ha jó gumit szeretnél, akkor amit megspórolsz a méretváltáson, azt ráköltöd ;)
Mik a szempontok, avagy miért a dunlop?
-
Ha jó gumit szeretnél, akkor amit megspórolsz a méretváltáson, azt ráköltöd ;)
Mik a szempontok, avagy miért a dunlop?
17.000Ft/db áron sztem nagyon jó.(ebben most akciós házhozszállítás díj is benne van)
Amiket olvastam róla:
Dunlop SP Sport 01: Bármennyi sofőr is rejtőzzön benned .
Innovatív három felületű mintázatával az aszimmetrikus SP Sport 01 egyesíti a nyugodt gördülést, a sportosságot és a magas aquaplaning ellenállást. A mintafelület három részre osztása gondoskodik az egyensúlyról, legyenek bármilyenek is az útviszonyok. .
Az SP Sport 01 a közép és felső osztályú autók ideális választása. A 100% -os szilika mintakeverék alacsony gördülési ellenállást, kitűnő úttartást nedves és száraz utakon és magas futásteljesítményt jelent.
Tulajdonságok és előnyök
- 3 zónás mintázat, kiváló menetteljesítmény minden helyzetben
- Hatékony vízelvezetés nagy sebességnél is
- Magas biztonsági tartalék kritikus helyzetekben
- Extra alacsony gördülési ellenállás
- Nagyon alacsony zajszint
Tehát mindent tud amire szükségem lehet :) ezenkivül ismerősőm is ezt használja,és meg van elégedve...
hát ezért esett rá a válsztás
-
Ez a szöveg egy rizsa, egy marketing, azért írják, hogy eladják vele a gumit. Nézz ADAC teszteket, és középmezőnyben találod a Dunlop gumikat. Perzse ez nem jelent rosszat, pláne 17k-ért nem rossz vétel. Én most vettem Continentalt 24-ért...
-
17-ért már akkor valami sportgumit vennék. Pl.: Yokohama Parada, Toyo T1R, Marangoni Zeta Linea...
-
A felsoroltak közül a Parada nem kapható méretben, T1R 23k, Maragoni szintén nem kapható. (persze csak ha a gyári 185/55 -ös méretről beszélünk)
Továbbá Parada vizen nem fog semmit és durván gyorsan kopik, T1R semmi extra, csak "menő" mintázat, Maragoni meg... inkább hagyjuk :)
Szerintem nem járt rosszul a Dunloppal.
-
Mi bajod a Marangonival? 100x jobb szerintem, mint a Parada /bocs Lizard :surrender:/, 3. éve nyúzom, ez lesz a 4., Tőlem is kapott sok jót már és még mindig van rajta 4mm, most kezdem érezni, hogy vizen nem a legtutibb. 195/50-ben 14/db. Ergo a 4db kijönne neki , nekem bevált mind a 120LE-s autón, mind a Celicán. 30.000 km-t mentem vele, volt pályán is nem keveset, szóval szerintem hibátlan gumi.
Tudom hangos gumi, nem épp ECO, de én szeretem, ha tapad az autó vizen is :)
Parada is jó, de vizen tényleg egy katyvasz. :(
Szerk: 195/50-ben van Parada, eddig erről a méretváltásról volt szó. :surrender:
-
17-ért már akkor valami sportgumit vennék. Pl.: Yokohama Parada, Toyo T1R, Marangoni Zeta Linea...
Toyo T1R-t ha mutatsz nekem ennyiért (195/50-es méretben) akkor azonnal azt veszem!
195/50-es lesz a dunlop is.a 185/55-ös horror áron van. :nonono:
-
Így röptiben:
http://olcsoautogumi.hu/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=64&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=46853&category_id=236&vmcchk=1&Itemid=64 (http://olcsoautogumi.hu/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=64&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=46853&category_id=236&vmcchk=1&Itemid=64)
-
Mi bajod a Marangonival? 100x jobb szerintem, mint a Parada /bocs Lizard :surrender:/, 3. éve nyúzom, ez lesz a 4., Tőlem is kapott sok jót már és még mindig van rajta 4mm.
Ami alattad 3 évig bírja és 4mm van még rajta, azt kizárt dolognak tartom, hogy jobb, mint a parada. Nem próbáltam a marangonit, de ez fizika töki. Ami puha, az tapad, de gyorsan kopik. Parada a mintája miatt szar vízen. Ott is csak egy bizonyos mennyiség fölött. Tavaly Taszáron szemerkélő esőben mindenki pislogott a 60 lábakon ;)
Szerintem hogy eco és tapad, na olyan nincs. Ha egy egyenesen kéne ábrázolni, akkor ez a két fogalom az ellentétes irányban lakik. :flowers:
Az én véleményem a paradáról: Egy bazi jó gumi utcára, alap futóművel még pályára is, de csak száraz úton. Nálam hungaroringen kiváló volt, de euroringen melege volt és megcsipkedte a rázókő az oldalát.
-
Nekem a következő utcai vagy Yokohama S-drive vagy Yokohama ad08 neova lesz.
-
Ami alattad 3 évig bírja és 4mm van még rajta, azt kizárt dolognak tartom, hogy jobb, mint a parada. Nem próbáltam a marangonit, de ez fizika töki. Ami puha, az tapad, de gyorsan kopik. Parada a mintája miatt szar vízen. Ott is csak egy bizonyos mennyiség fölött. Tavaly Taszáron szemerkélő esőben mindenki pislogott a 60 lábakon ;)
Szerintem hogy eco és tapad, na olyan nincs. Ha egy egyenesen kéne ábrázolni, akkor ez a két fogalom az ellentétes irányban lakik. :flowers:
Az én véleményem a paradáról: Egy bazi jó gumi utcára, alap futóművel még pályára is, de csak száraz úton. Nálam hungaroringen kiváló volt, de euroringen melege volt és megcsipkedte a rázókő az oldalát.
Nekem még egy szezont lemegy a Marangoni és vége van. Már körbeforgattam a felniken, volt lassan mind elől, hátul is, meg a bal első most megy jobb hátra. Tudom, nem megy az autóhoz, mert olasz, japán autón nem áll jól :)
Ami ECO az nem tapad, ez tény, ebben egyet értünk.
Így van, jól mondod, száraz úton, bizonyos mennyiségig. Én eső miatt vettem a gumit, akkor még nem volt jó áron se Parada, se T1R, akkor is csóró voltam, most is az vagyok, egy jó választás, jó áron, tapadása ott van nagyon, vizen meg brutális. Most kezd eljutni arra a szintre, hogy már nem képes kinyomni a vizet. Bár a kettőnk utcai vezetési stílusa más... :surrender:
Nem fikázom a Paradát, de én imádok esőben haladni, csak mások nem tudnak, mert nekik jó az ECO gumi, azt mikor nem ECO driving megy meglepődik, hogy mi a fene, hogy nyúlik a ballonos gumija...
T1R-em nem volt, csak olvastam róla, én tavaly néztem ezt az AD08-at, akkor 21/db volt, MoZso vett ilyet, nem tudom milyen, de ha lesz rá keret, akkor én következőnek utcára AD08-at vennék.
-
Toyo T1R -el van valakien tapasztalata?
-
A felsoroltak közül a Parada nem kapható méretben, T1R 23k, Maragoni szintén nem kapható. (persze csak ha a gyári 185/55 -ös méretről beszélünk)
Továbbá Parada vizen nem fog semmit és durván gyorsan kopik, T1R semmi extra, csak "menő" mintázat, Maragoni meg... inkább hagyjuk :)
Szerintem nem járt rosszul a Dunloppal.
Én 4 éve nyúzom a T1R-t, és az a menő mintázat azért pozitív meglepetést tud okozni esőben..Pályán meg sem zizzen az autó egy nagyobbacska tócsánál.. :) Mondjuk ettől még jó vétel 17k-ért az SP...Feltéve hogy nincs 20k alatt Toyo
-
Én 4 éve nyúzom a T1R-t, és az a menő mintázat azért pozitív meglepetést tud okozni esőben..Pályán meg sem zizzen az autó egy nagyobbacska tócsánál.. :) Mondjuk ettől még jó vétel 17k-ért az SP...Feltéve hogy nincs 20k alatt Toyo
195/50 r15:
dunlop sp 1 : 17k
Yokohama Parada: 17,5k
Toyo PROXES T1-R :18k
Na szerintetek?
-
Ha én is szavazhatok akkor T1-R. :yes:
-
Én csak a Swift kupás csapatok tapasztalatát tudom megosztani, persze nekik összehasonlítási alap az R888 és az AD08. Egy dolog biztos, a T1-R nem pályagumi.
-
A cartársnak utcára kell, vagy nem? :hmmmm:
-
A cartársnak utcára kell, vagy nem? :hmmmm:
Természetesen utcára, 90%-ban autópályára,nem versenypályára! :whistling:
-
Akkor Paradára nincs szükség, a maradék kettőből meg azt választanám amelyiknek jobban tetszik a mintája. :D
-
Sokan kerestetek itt Ts ülést,itt van egy eladó:
http://www.ebay.co.uk/itm/Toyota-Yaris-2001-T-sport-Front-And-Rear-Seats-/280831222513?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4162d862f1#ht_500wt_1204
-
Üdv!
Építkezés miatt megválnék szeretett autómtól.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5599305
Nem széthajtott, nem törötten behozott, minden tavasszal olajcserélt (ha 5000km, futott, akkor is).
tomcsi kukac index.hu
-
Nem ez az autó kapott egy pofont az Elem/Szerencs utcai vasúti átjárónál?
-
Ha én is szavazhatok akkor T1-R. :yes:
végül ez lett ::)
-
Sziasztok, eladnám Yaris Ts-emet. Bővebben: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5464281
-
Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-5692729) egy szép TS. Nem tudjátok, hogy kié lehetett?
Az ilyeneket (melyen látszik, hogy a tulaj energiát, időt, pénzt fektetett az autóba), miért nem a tulaj árulja?
-
Sokáig láttam itt Csepelen, egy nő vezette mindíg, elég jó megjelenése van élőben mindíg felfigyeltem rá ha találkoztunk...
Kicsit más: A II-es TS-ek mennyivel kajálhatnak többet a valóságban mint a kistestvérük? Kicsit megmozgatta a fantáziámat: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_ts-5779523
Bár nekem valahogy nem fér össze a hitelátvállalás a külföldi okmányokkal...Kicsit zűrösen hangzik...
-
Sokáig láttam itt Csepelen, egy nő vezette mindíg, elég jó megjelenése van élőben mindíg felfigyeltem rá ha találkoztunk...
Hogy került az Csepelről Kazincbarcikára... :?: Lehet, hogy felhívom és rákérdezek :)
Kicsit más: A II-es TS-ek mennyivel kajálhatnak többet a valóságban mint a kistestvérük? Kicsit megmozgatta a fantáziámat: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_ts-5779523
Bár nekem valahogy nem fér össze a hitelátvállalás a külföldi okmányokkal...Kicsit zűrösen hangzik...
Nekem is megmozgatta a fantáziámat, csak az eredeti 2,5 milkós árat sokalltam. Nehezen akart összejönni az autó megtekintése is, mert amikor arra jártam (Honda Őrmező), kétszer is, akkor sohasem volt ott az autó. Aztán mivel magas is volt az ár, nem erőltettem magamat, hogy összehozzuk a megtekintést.
A hitelátvállalás, hogy jött szóba? Amikor én érdeklődtem felőle akkor erről nem tettek említést. Hitelátvállalással árulják az autót?
-
Valaki ismeri ezt a versenyzőt (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_80657_km_surgosen_elado-5776081)?
-
Egyéb költségek: Hitelátvállalással csak ebből következtettem rá, de megmondom az őszintét hogy 2,5 millióért még árulni fogják egy darabig, ráadásul a regadó nélküli ár is 90 ropival megnőtt nyárra... Biztos az alufelnis képek megdobták... [rohog]
-
Amikor legutóbb néztem még nem volt ott. De most már én is látom. Így viszont tényleg érdekes. :D
-
Ez (http://www.autoblog.com/photos/toyota-yaris-rendered-with-lexus-components/#photo-5165928) lenne az új TS?
-
Ez (http://www.autoblog.com/photos/toyota-yaris-rendered-with-lexus-components/#photo-5165928) lenne az új TS?
Nem! Vagy te másképp tudod? :D
-
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_xp9_arvaltozas-5941491 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_xp9_arvaltozas-5941491)
Valaki látta már élőben? Gyanús hogy majd 350-el olcsóbb már mint az induló ár...Mondjuk a képek alapján lelakottnak tűnik...A kormány nem bizalomgerjesztő.
Ha csak a lökhárító a baja akkor árban még bele is férne a csere...
-
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_xp9_arvaltozas-5941491 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.8_xp9_arvaltozas-5941491)
Valaki látta már élőben? Gyanús hogy majd 350-el olcsóbb már mint az induló ár...Mondjuk a képek alapján lelakottnak tűnik...A kormány nem bizalomgerjesztő.
Ha csak a lökhárító a baja akkor árban még bele is férne a csere...
Élőben nem láttam. De nem messze a Honda Őrmezőnél árultak egy ugyanilyet elég sokáig. Többször próbáltam megnézni, de az sohasem volt bennt, használatban volt. Annak az ára eredetileg 2.4-ről indult. Jeleztem nekik, hogy az szerintem sok lesz. Egy idő után feladtam, nem kerestem tovább, illetve nem követtem a sorsát. Legutóbbi ára 2.2 körül volt.
Lehet, hogy mostanra ők is belátták ezt, egy-két apróságot kicseréltek rajta (pl. lököst töröttre, kormányt szarabbra), aztán lennebb nyomták az árat és máshol kínálják.
De ez csak spekuláció, csupán feltételezéseken alapuló állítás. :whistling:
-
Sziasztok
Róla tud valaki valamit? Már gyanúsan régóta fent van ::) Nem tudom hogy ez az árának köszönhető-e vagy valami probléma van vele. Valaki esetleg a képeken illetve a leírásból észrevesz valamit amit én nem szúrtam ki? ::)
Klikk (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_104.749_km-5988930)
-
Szerintem ezt már WRC-nek faragják ::)
(http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2012/01/TAS_Vitz_Turbo-1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-NU6uv2KnBUY/TxRHibz6aiI/AAAAAAAGb7A/qkbkbCKCpMw/s800/GRMN-Toyota-Vitz-Turbo-1.jpg)
-
Nem írják, hogy törésmentes... Szerintem úgy egy százassal drágább, mint kéne... Az enyém nemsokára eladó lesz, sokkal olcsóbban. ::)
Sziasztok
Róla tud valaki valamit? Már gyanúsan régóta fent van ::) Nem tudom hogy ez az árának köszönhető-e vagy valami probléma van vele. Valaki esetleg a képeken illetve a leírásból észrevesz valamit amit én nem szúrtam ki? ::)
Klikk (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_104.749_km-5988930)
-
Tisztelt Forumozok!
Megtudna valaki mondani erre az autora mennyi reg.adot kellene fizetni?
Esetlegmeg velemenyek erdekelnenek arrol,autorol stb
Egy laikus!!!!!Elöre is köszönöm!Üdv
mobile.de/auto-inserat/toyota-yaris-1-8-vvt-i-ts-klimaanlage-scheckheft-alu17-altdorf-landshut/168155535
-
Tisztelt Forumozok!
Megtudna valaki mondani erre az autora mennyi reg.adot kellene fizetni?
Esetlegmeg velemenyek erdekelnenek arrol,autorol stb
Egy laikus!!!!!Elöre is köszönöm!Üdv
mobile.de/auto-inserat/toyota-yaris-1-8-vvt-i-ts-klimaanlage-scheckheft-alu17-altdorf-landshut/168155535
Valamiért nem műxik a linked. De próbáld megtalálni a hirdetésed a mobile24.hu-n keresztül (vagy egy hasonló modelt) és ott kiír neked minden kapcsolódó infót.
-
müködik a link csak felülre kell beillesztened nem közepre!
addig is köszi!!!!!!!!!!!!
-
Üdv Fórumozók!
Bocs a kérdésért, de még nem volt hozzá szerencsém, hogy TS-t vezessek. Itt biztos akad valaki. :) Nagyon nagy a különbség egy 1.3-as és egy 1.5-ös Yaris között vezetés élményben? Itt a 2006-ig gyártottakra gondolok.
Az új 1.8-as már biztos más, de azt idehaza nem kapni, vagy ha van, azokat nem éri megvenni, inkább én is külföldről hozatnám, vagy hoznám be.
Köszi a válaszokat előre is!
-
Az úttartása stabilabb, lejjebb van az autó kasztnija, súlypontja. Rugózása keményebb. Jobban kanyarodik, főleg, ha 16-17-es felni van rajta. A lóerő különbség érződik. A váltó konkrétabb. Ha egyszer átülsz az 1,5-ösbe, olyan nagyon nem akarsz visszaülni az 1,3-asba.
-
ziasztok!
Kis segítséget szeretnék kérni.
Van egy 2004 decemberi yarisom (ts) és az az ötletem támadt, hogy a hátsó lámpa égőjét kicserélem ledre.
Elvileg ma már vannak ugyanolyan foglalatú (led) égők amiket egyszerüen csak ki kell cserélni a hátsó lámpában.
Van ötletetek,hogy hogyan kaphatok erről bővebb infot?Vagy csavarjam ki az égőt és vigyem be egy led szaküzletbe?
Üdv,
Benji
-
Sziasztok,
TS Yaris 2004 gépet szeretnék vásárolni a legközelebbi jövőben :)
Azt szeretném megkérdezni tőletek, hogy vásárlás előtt mit nézzek meg a kocsin az alap dolgokon kívül? Van valami különleges gyenge pontja a kocsinak amit figyelni kell?
Egy ismerősömé a kocsi, szóval a km állítástól nem félek. De azért ki tudja mennyire simlis a srác. :)
Gondoltam tőletek kérdezem, hiszen ti azért több dolgot tudtok róla mint én.
még egy kérdés:
A fogyasztása a kocsinak kb. hogy alakul városban és autópályán?
Próbáltam rá keresni a mennyi fogyaszt a yarisod topikban, de az a baj, hogy ezen a fórumon még egy kereső sincs :hmmmm:
Köszönöm előre is a válaszokat.
-
A fogyasztása a kocsinak kb. hogy alakul városban és autópályán?
Katalógus szerint minden üzemmódban 8 decivel fogyaszt többet, mit a sima ezres.....
http://katalogus.hasznaltauto.hu/toyota/yaris_1.0_linea_sol-2042820 (http://katalogus.hasznaltauto.hu/toyota/yaris_1.0_linea_sol-2042820)
http://katalogus.hasznaltauto.hu/toyota/yaris_1.5_t_sport-2099140 (http://katalogus.hasznaltauto.hu/toyota/yaris_1.5_t_sport-2099140)
-
Katalógus szerint minden üzemmódban 8 decivel fogyaszt többet, mit a sima ezres.....
http://katalogus.hasznaltauto.hu/toyota/yaris_1.0_linea_sol-2042820 (http://katalogus.hasznaltauto.hu/toyota/yaris_1.0_linea_sol-2042820)
http://katalogus.hasznaltauto.hu/toyota/yaris_1.5_t_sport-2099140 (http://katalogus.hasznaltauto.hu/toyota/yaris_1.5_t_sport-2099140)
Csak kíváncsi lettem volna a valós eredményekre. Városban simán megeszi a 9L ? Régebbi 2000ccm benzines autóm zabált annyit.
-
Csak kíváncsi lettem volna a valós eredményekre. Városban simán megeszi a 9L ? Régebbi 2000ccm benzines autóm zabált annyit.
Ha régi verdával eljártál 9-el akkor itt sem lesz gond, Én nagyjából óvatosan vezetek, néha ha van kedvem szúrkálom neki de itt városban még télen sem evett 7l-nél többet. Nekem pályán 130-as tempóval 6.1-6.5 között eszik klíma vagy hőmérséklet fügő, városban nagyjából azonos télen, nyáron 5,5-6,0 körül (mondjuk Én nem állok dugóba vele mert csak második aútónak van, általában csúcsforgalmon kívül... ez azért fel tudja tornászni a fogyit meg ha kis távokat megy vele az ember), egy vidéki túra pályán kívül pedig 5,0 körül alakul nekem sikerült már alá is menni de az elég odafigyelős meg annyit nem is nyersz...Persze minden csak rajtad múlik...Nem kételkedem abban hogy ez az autó tud 9L-is enni...Ezek a saját tapasztalatok...
-
Ha régi verdával eljártál 9-el akkor itt sem lesz gond, Én nagyjából óvatosan vezetek, néha ha van kedvem szúrkálom neki de itt városban még télen sem evett 7l-nél többet. Nekem pályán 130-as tempóval 6.1-6.5 között eszik klíma vagy hőmérséklet fügő, városban nagyjából azonos télen, nyáron 5,5-6,0 körül (mondjuk Én nem állok dugóba vele mert csak második aútónak van, általában csúcsforgalmon kívül... ez azért fel tudja tornászni a fogyit meg ha kis távokat megy vele az ember), egy vidéki túra pályán kívül pedig 5,0 körül alakul nekem sikerült már alá is menni de az elég odafigyelős meg annyit nem is nyersz...Persze minden csak rajtad múlik...Nem kételkedem abban hogy ez az autó tud 9L-is enni...Ezek a saját tapasztalatok...
Pontosan egy ilyen választ szerettem volna látni. Én is olyan nyugis vagy néha néha kicsit nehezebb lesz a lábam, de amúgy nem rohanok. Akkor max 7,5 megtudom oldani a városi dolgaimat szerintem. Ezt még meglátjuk.
Nagyon sok jót olvastam már a kocsiról, remélem nem csalódok benne. Volt már egy Toyota a családban, az halhatatlan volt :) Eladtuk, de nagyon szerettük. Bízom benne ez is ilyen lesz.
Köszönöm a választ!!!!
-
Pontosan egy ilyen választ szerettem volna látni. Én is olyan nyugis vagy néha néha kicsit nehezebb lesz a lábam, de amúgy nem rohanok. Akkor max 7,5 megtudom oldani a városi dolgaimat szerintem. Ezt még meglátjuk.
Nagyon sok jót olvastam már a kocsiról, remélem nem csalódok benne. Volt már egy Toyota a családban, az halhatatlan volt :) Eladtuk, de nagyon szerettük. Bízom benne ez is ilyen lesz.
Köszönöm a választ!!!!
Ha az ember kifog egy olyan példányt ami megkapta a minimális karbantartást sok gond nem lehet vele, sajnos rengeteg az igénytelen ember, főleg nők szeretik elhanyagolni a rendszeres dolgokat...
-
Inkább az lehet a gond, hogy ezt nem városi autókázásra találták ki, 1-2 éve nincs normális eladó a piacon (legalábbis eddig nem volt). Ami eladó, azok általában nem hibátlanok. Igaz, nálunk van egy 70+-os néninek egy gyönyörű állapotú piros TS-e a városban, az tuti nincs széthajtva, de nem is eladó. :D
-
Inkább az lehet a gond, hogy ezt nem városi autókázásra találták ki, 1-2 éve nincs normális eladó a piacon (legalábbis eddig nem volt). Ami eladó, azok általában nem hibátlanok. Igaz, nálunk van egy 70+-os néninek egy gyönyörű állapotú piros TS-e a városban, az tuti nincs széthajtva, de nem is eladó. :D
Ez sem normális? Ismeri vki?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_ts-6351406
-
BP-i autót soha! Én megnéztem jó pár Yarist, többek között budapesti autót is, melyektől óva intettek. Hát valami szörnyűek. Volt olyan, hogy a hölgy a tűsarkúval átszúrta a gyári gumiszőnyeget és az alsó vastag szőnyeget is. Kilátszódott az alvázlemez! Fényesre volt polírozva!
-
Ez sem normális? Ismeri vki?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_ts-6351406
Miért nem normális?
-
Miért nem normális?
2464-es hsz...
-
2464-es hsz...
Biztos énvok a hülye,de ezt még most se értem!
-
Biztos énvok a hülye,de ezt még most se értem!
#2464:
"1-2 éve nincs normális eladó a piacon (legalábbis eddig nem volt)."
Az eladó alatt ne a személyt értsd. :D
-
Ja,mostmár leesett! Bumm!;)
-
BP-i autót soha!
Szerintem nagy hiba lenne bármilyen autót a tulajdonos lakhelye alapján megítélni. Önmagában a lakhely nem mond semmit az autó használatáról illetve annak tulajdonossának gondosságáról. Az autó állapota annál inkább.
-
Szerintem nagy hiba lenne bármilyen autót a tulajdonos lakhelye alapján megítélni. Önmagában a lakhely nem mond semmit az autó használatáról illetve annak tulajdonossának gondosságáról. Az autó állapota annál inkább.
Nyílván a nagy átlagról van szó, pesti TS-ek nagyrésze a kereskedőknél beragadt modellek, a maradék pedig inkább a lelakott "hölgy" magántuajdonból való...Én ezt soha nem értettem hogy miért előny a hölgy tuljadonos, a nők azok akik egy autót nagyon el tudnak hanyagolni, pusztán tudatlanságból vagy lustaságból..."ejjj...ráérünk arra még" tisztelet a kivétel...
-
Inkább az lehet a gond, hogy ezt nem városi autókázásra találták ki, 1-2 éve nincs normális eladó a piacon (legalábbis eddig nem volt). Ami eladó, azok általában nem hibátlanok. Igaz, nálunk van egy 70+-os néninek egy gyönyörű állapotú piros TS-e a városban, az tuti nincs széthajtva, de nem is eladó. :D
70 felett a legveszélyesebb, apósom is 80-al száguldozott a városban, senkinek nem adta meg az elsőbbséget... Hamár gyalog nem elég fürgék legalább autóval bepótolják!
Aztán a lánya eladatta az autóját alóla.
-
Sziasztok,
Végre hozzájutottam a TS yarishoz.
Átnéztük egy autószerelő barátommal(nagy kedvezménye van Bardi, Amero-R-nél) :) Van mit cserélni(fékbetét, gyertya, olaj+szűrő, pollen- levegőszűrő, generátor ékszíj, és a gumik, 1-2 patent). Nem olyan vészes, ezen túl jó állapotban van a kocsi szerencsére. Persze amit láttunk!
Most a következő lenne a még a kérdésem: valaki rakott be Angel eyes lámpát TS yarisba?
Mik a tapasztalatok vele?
Autófóliázásra is gondoltam, esetleg a motorháztetőt, és max. még a tetőt bevonni, valamilyen fóliával.
Tervezek 1-2 finom módosítást, persze apránként csak. Ha van ötlet szívesen fogadom.
Köszönöm!!!
-
Nem tudom, létezik-e egyáltalán angel eyes TS-hez. Ha igen, akkor pedig nem hiszem, hogy van CE vagy milyen jelzése, ami alapján átengednek a műszakin és nem szed ki a rend éber őre. :) Érdemes lenne a világítós/fóliás topicban is megkérdezni, ott nagyobb a pörgés. :flowers:
-
Nem tudom, létezik-e egyáltalán angel eyes TS-hez. Ha igen, akkor pedig nem hiszem, hogy van CE vagy milyen jelzése, ami alapján átengednek a műszakin és nem szed ki a rend éber őre. :) Érdemes lenne a világítós/fóliás topicban is megkérdezni, ott nagyobb a pörgés. :flowers:
Biztos, hogy van bár azóta körülnéztem, és az olyan lámpás mint az enyém, ahhoz nincs :) Bocsi nem igazán értek hozzá :) Nekem ott van az a kis bogyó a hűtőrács mellett. Olyan típusu angel eyes-t nem árulnak sajnos.
-
A "kis bigyó"-ra a feceliftes Yarisioknál és E12 Corolláknál általában a könnycseppes kifejezést használják. :)
Egyébként jobb is hogy nincs hozzá ilyen lámpa, mert ahogy kleingy írta ezek hivatalosan nem használhatók nálunk közúti forgalomban - így legalább nincs meg kísértés :D
-
A "kis bigyó"-ra a feceliftes Yarisioknál és E12 Corolláknál általában a könnycseppes kifejezést használják. :)
Egyébként jobb is hogy nincs hozzá ilyen lámpa, mert ahogy kleingy írta ezek hivatalosan nem használhatók nálunk közúti forgalomban - így legalább nincs meg kísértés :D
Értem, ma is tanultam valamit :)
http://www.deviltuning.hu/?oldal=2&kat=49&termek=1042 (http://www.deviltuning.hu/?oldal=2&kat=49&termek=1042) erre gondoltam. Itt azt írják, hogy van benne E betű, és közúti forgalomba használható!
-
Ezek szerint most (már) lehet ilyet kapni - korábban nem láttam.
De ez rajtad sajnos nem segít :(
-
És az automata fényszórómagasság állítás hiányában Xenon izzóval használva továbbra is büntethető... :excl:
-
Sajnos rajtam tényleg nem segít :)
Xenon az tiszta sor már
-
Sziasztok
A vezérműláncot milyen intervallum ban kell cserélni? Egyáltalán kell ebben a kocsiban.
-
Nem kell cserélni a láncot. :) Ez nem Opel. [rohog] (bocs) :devil:
-
Nem kell cserélni a láncot. :) Ez nem Opel. [rohog] (bocs) :devil:
Király, Köszönöm szépen.
-
Nem nagyon értem a dolgot...Hollandiában a II.-es ts-hez jár 6-os váltó, meg telefonos multi kormány, ts díszléc, ts szőnyeg...ránézésre a rádió is más, és a közép konzol is eltérő színű... :?: Nem nagyon látok hasonló példányt fenn....
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-yaris-1-8-vvti-ts-venlo/170937886.html?lang=de&pageNumber=7&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.modelDescription=ts&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-yaris-1-8-vvti-ts-venlo/170937886.html?lang=de&pageNumber=7&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.modelDescription=ts&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT)
-
Nem nagyon értem a dolgot...Hollandiában a II.-es ts-hez jár ...
Ahány ország,annyi felszereltség.-( Ráadásul ez 1,8-as.
-
Ahány ország,annyi felszereltség.-( Ráadásul ez 1,8-as.
Szerintem az összes II-es TS 1.8-as...(persze tudom hogy szerelték a II-est is 1.5-ös motorral de azért ez inkább hátralépésnek számít a Sport megnevezésben mégha néhol Ts-nek is nevezik) Ezek is japán modelek, ugyan úgy mint az I-es, egy kaptafa, a legmagasabb felszereltség...Eltérés nem nem nagyon lehet...Az még egy dolog hogy a Ts logo a küszöbön és a szőnyegen ott van de hogy 6-os a váltó az már elég meglepő...
-
Most a következő lenne a még a kérdésem: valaki rakott be Angel eyes lámpát TS yarisba?
Mik a tapasztalatok vele?
Facelifteshez nincs, a könnycsepp nélkülihez van és E-jeles is elérhető. Vetített képe hibátlan. Lököst kell műanyagoztatni és fényezni, és már mehet is a helyére.
-
Szerintetek a TS-nél mennyi üzemanyag lehet a tankban a tankolásra figyelmeztető jel megjelenésekor?
-
40 km még tuti, ha nem padlózod. Amúgy az utolsó pálcika is el tud tűnni :whistling: és még olyankor is megy
-
40 km még tuti, ha nem padlózod. Amúgy az utolsó pálcika is el tud tűnni :whistling: és még olyankor is megy
Hát ennyivel én is számolok, E11 3ZZ-s Cori ugyanilyen űrméretű tankkal 100km-t is vígan elment, a Priust inkább nem is írom :D
-
E11-ben ilyenkor még van majdnem 200 km (az én stílusommal). :D Jellemzően tíz litykó van még benne onnantól, hogy a sárga lámpa elkezd világítani.
-
E11-ben ilyenkor még van majdnem 200 km (az én stílusommal). :D Jellemzően tíz litykó van még benne onnantól, hogy a sárga lámpa elkezd világítani.
Megerősítve! Békéscsaba-Bp nekem 1x így megvolt nyáron, igaz óvatos tempóban. :D
Remélem a Yaris sem tartogat keveseb naftát magában...
-
Remélem a Yaris sem tartogat keveseb naftát magában...
Nem, csak nálam 10 alatt nem nagyon eszik ;) Egyszer már kezdődött 5-el a fogyi a fed-kompon. (Köszi Sityu [rohog] )
-
Nem, csak nálam 10 alatt nem nagyon eszik ;) Egyszer már kezdődött 5-el a fogyi a fed-kompon. (Köszi Sityu [rohog] )
:D
-
40 km még tuti, ha nem padlózod. Amúgy az utolsó pálcika is el tud tűnni :whistling: és még olyankor is megy
Akkor ez nemsokára bekövetkezik, mert 50km-t már mentem sárga lámpával és közeledik a 800. km :yes:
-
Sziasztok
Ts-em megérett egy nagyobb általános felújításra és már régen nem jártam szerelőnél aki meg volt
az már nincsen szóval tudnátok valaki szerelőt ajánlani aki ért is hozzá amit csinál .
Köszönettel
Ja 50-et simán elmegy annyi már megvolt
-
Sziasztok
Ts-em megérett egy nagyobb általános felújításra és már régen nem jártam szerelőnél aki meg volt
az már nincsen szóval tudnátok valaki szerelőt ajánlani aki ért is hozzá amit csinál .
Köszönettel
Ja 50-et simán elmegy annyi már megvolt
Ment pü.!
Az 50 már nekem is megvan most jön a nehezebb része...
-
Köszi
Nekem egyszer kifogyott 20 méterre a kúttól úgyhogy tolhattam, aztán meg köszörült szegény
egy ideig mire újra beindult.
-
Nem mertem tovább kínozni szegényt: 825,6 km lett az össztáv egy teli tankkal (2. katt után nem töltöm tovább), 175-ös téli kerekekkel, egy személlyel, városi, elővárosi kímélő használatban. A vésztankkal kb.110km-t mentem, az utsó ropi nélkül 30-at :D
Ki tudja mennyi volt még benne, de ez a fogyi sztem így is teljesen rendben van!
-
Jézusom, már Ts-el is ecoztok? Hova tart ez a világ? :hmmmm:
-
Vennék nyári gumikat, használtra van keret :( tudtok mondani jó márkákat? Köszönöm!!!!
Ja, és a tapadás az elsődleges.
-
Sziasztok,
Valakinek van fent sport kipufogó dobja a TS-en? Esetleg valaki kezdett már a hangjával valamit?
Valami hasonlót szeretnék elérni! Légszűrővel nem akarok szórakozni, csak kipu.
-
pedig ennek épp torok hangja van, nem kipuff ;)
-
:hmmmm: lehetséges!
-
Sziasztok,
boldog tulajdonosa lettem egy kis piros harci szamurájnak :)
Nagyon szerettem volna egy ts yarist, végig is néztünk jó párat vásárlás előtt de elkeserítő volt a körkép. Vagy drága volt, vagy nem olcsó de legalább katasztrófális állapotan. Aztán döntöttem úgy, hogy veszek egy nem túl drágát, aztán majd szépen lassan rendbeteszem.
Amúgy imádom :)
Ha már itt vagyok egy gyors kérdésem lenne: az ajtó (3ajtós) gyárilag nyíílik könnyen, vagy csak sz@r az ajtóhatároló? (az új határoló majd 30ezer :wacko: ) a bontott meg nem segített a problémán.
Üdv:
GY
-
3ajtos ilyen (legalabbis az enyem tuti).
Ha valakit viszek, akkor vagy en nyitom az ajtot, vagy szolok, h ovatosan, mert ki fog csapodni.
-
Valószínű triviális lesz a kérdés, de azért felteszem: létezhet hogy gyárilag nincs emelő és kerékkulcs a yaris ts-ben, vagy csak a fillérQró előző tulaj mindent kiszedett mielőtt átadta az autót? (vagy csak nem találom, bár megnéztem az első ülések alatt is mint az újabb yarisokban de ott sem találtam)
:hmmmm:
-
Valószínű triviális lesz a kérdés, de azért felteszem: létezhet hogy gyárilag nincs emelő és kerékkulcs a yaris ts-ben, vagy csak a fillérQró előző tulaj mindent kiszedett mielőtt átadta az autót? (vagy csak nem találom, bár megnéztem az első ülések alatt is mint az újabb yarisokban de ott sem találtam)
:hmmmm:
A pótkeréknél kellene lennie az emelőnek és fölötte a műanyagban a kerékkulcsnak.
-
sajna ott sincs semmi úgyhogy valahonnan majd túrok egyet
-
Sziasztok,
boldog tulajdonosa lettem egy kis piros harci szamurájnak :)
Nagyon szerettem volna egy ts yarist, végig is néztünk jó párat vásárlás előtt de elkeserítő volt a körkép. Vagy drága volt, vagy nem olcsó de legalább katasztrófális állapotan. Aztán döntöttem úgy, hogy veszek egy nem túl drágát, aztán majd szépen lassan rendbeteszem.
Amúgy imádom :)
Ha már itt vagyok egy gyors kérdésem lenne: az ajtó (3ajtós) gyárilag nyíílik könnyen, vagy csak sz@r az ajtóhatároló? (az új határoló majd 30ezer :wacko: ) a bontott meg nem segített a problémán.
Azt hittem csak nekem van piros, még sose láttam másét.....
Üdv:
GY
-
haven? :)
-
mobilról nem mindig sikerül úgy, ahogy szeretném :hmmmm:
ezt akartam írni : Azt hittem csak nekem van piros, még sose láttam másét.....
-
mobilról nem mindig sikerül úgy, ahogy szeretném :hmmmm:
ezt akartam írni : Azt hittem csak nekem van piros, még sose láttam másét.....
A Canesten csodákra képes...viszket is? :D
-
[rohog]
-
mobilról nem mindig sikerül úgy, ahogy szeretném :hmmmm:
ezt akartam írni : Azt hittem csak nekem van piros, még sose láttam másét.....
Még sosem láttad másét? Ki kell hogy ábrándítsalak, sajnos az enyémet sem fogod :lol:
Ahogy észre vettem az emberek többsége nem szereti a piros színű autókat, nekem sem ez volt az álmom de már kezdem megszeretni :) Jövőre ha minden jól megy kap egy szép gyári telifényt és a gyári felnik sötét grafitszürke szín, úgy már akkor teljes lesz a szerelem :D
-
Sziasztok!
Mivel TS is szóba került...
A jelenlegi kínálatból az első 3 felejtős. (piros és 2 fekete)
Ismeri e valaki a 2 drágább grafit TS-t:
1.: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-7101480 (ftp://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-7101480) - ebben jó sok a km
2.: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-7056365 (ftp://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-7056365) - ebben kevés, de kérdés valós e?!
Mennyi most ezeknek a reális ára szerintetek?
-
Egyiket sem ismerem, de ha érdekel egy, amelyik jobb mindkettőnél 1,6 M-ért (ugyan facelift előtti) akkor keress meg bátran ;)
-
Én is a minap gondolkodtam, hogy vajon mennyit érhet a kocsi, de a hirdetéseket elnézve a másfélmillió simán reális (2005/faceliftes/63eKm) ::) nem elég h rohadt jó kocsi még az értékét is tartja
-
Egyiket sem ismerem, de ha érdekel egy, amelyik jobb mindkettőnél 1,6 M-ért (ugyan facelift előtti) akkor keress meg bátran ;)
A Tiéd? Néztem a H.ringes időidet, nem rossz - akarom mondani nagyon jó! :clap: Gyakran jársz ki?
-
Köszi. Igen, az enyém. Már csak utcán járok vele :devil: Épül a játszós ::)
Szóval 1.6 M-ért vihető összes gyári és tuning alkatrészével. Porsche fékestül, pályafutóművestül mindenestül.
-
Köszi. Igen, az enyém. Már csak utcán járok vele :devil: Épül a játszós ::)
Szóval 1.6 M-ért vihető összes gyári és tuning alkatrészével. Porsche fékestül, pályafutóművestül mindenestül.
Átgondolom. ;) Publikus milyen játszós épül? Nekem ez az asszonynak kellene, én komolyabbra vágyom (és inkább maradnék Hondában). 2009-es Civic Type R után nekem kicsit kevés az a 105 LE.
-
Átgondolom. ;) Publikus milyen játszós épül? Nekem ez az asszonynak kellene, én komolyabbra vágyom (és inkább maradnék Hondában). 2009-es Civic Type R után nekem kicsit kevés az a 105 LE.
Aláírás: 1992 Nissan Pulsar Gti-R ;)
-
Oksa, asszonynak nem ajánlanám, hacsak nem szereti a sportos dolgokat (hangos, zörög, ráz). A Hungaroringen és a Slovakiaringen is vertem a type-r civicecet vele ::)
Off Igen egy Nissan épül, akit érdekel a http://lizardgtir.blogspot.hu/ (http://lizardgtir.blogspot.hu/) oldalon nyomon követheti. On
-
Oksa, asszonynak nem ajánlanám, hacsak nem szereti a sportos dolgokat (hangos, zörög, ráz). A Hungaroringen és a Slovakiaringen is vertem a type-r civicecet vele ::)
Off Igen egy Nissan épül, akit érdekel a http://lizardgtir.blogspot.hu/ (http://lizardgtir.blogspot.hu/) oldalon nyomon követheti. On
Lizard a motorhoz mennyire nyúltál hozzá?
-
Lizard a motorhoz mennyire nyúltál hozzá?
Megnéztem a blogot, nincs több kérdésem :)
-
A blokk gyári, sosem volt megbontva ::)
-
Sziasztok! Ts yaris ültetésről mik a tapasztalatok vélemények?!:) (2002)
-
Ha tud valaki TS rugószettet, akkor szívesen megvásárolnám jutányos áron. ;)
-
elmentünk nyaralni, két személy plusz hátsó üléssor felhajtva agyig csomaggal, közel 400km-t tettünk meg gond nélkül. Mikor haza értünk megdicsértem az autót hogy milyen rendes volt hogy sehol nem hagyott ott és lelkesen loholt, erre ma reggelre nem indult be...indítózik aztán helo. (kellett nekem megdicsérni, fejébe szállt a dicsőség :) )
Ezek után kíváncsi leszek mi lesz a gondja, mintha nem kapna üzemanyagot de nem akarok találgatni... :no:
-
Valaki CHIP-eltetett már TS yarist 2002. Ha igen mik a tapasztalatok vélemények. Szeretnék egy kisebb fajta teljesítmény növelését, de nem szeretném agyon túrni a motort. Válaszotokat előre is köszönöm :)
-
2 kiló volt nekem. Eredmény: 106,5 Ps@6110; 134 Nm@4690 (keréken mérve)
-
2 kiló volt nekem. Eredmény: 106,5 Ps@6110; 134 Nm@4690 (keréken mérve)
nem 145Nm gyárilag?
-
nem 145Nm gyárilag?
De a gyári adat a főtengelyen mérve értendő, míg Tomi keréken mért adatot írt. ;)
-
De a gyári adat a főtengelyen mérve értendő, míg Tomi keréken mért adatot írt. ;)
BINGÓ :clap:
És aki akarja szorozgathatja 1.1-től 1.3-ig tetszés szerint... ;)
-
De a gyári adat a főtengelyen mérve értendő, míg Tomi keréken mért adatot írt. ;)
Ok, a különbség kevesebb, mint 10%...háááát nem is tudom megéri-e az említett összegért.
-
Akülönbség kevesebb, mint 10%.
És csak akkor éred el ezt a százalékot, ha az egyéb tuning cuccok benne vannak. Sima hangolással nem nyersz ennyit... Ja és az enyém már 98-assal megy csak...
-
És csak akkor éred el ezt a százalékot, ha az egyéb tuning cuccok benne vannak. Sima hangolással nem nyersz ennyit... Ja és az enyém már 98-assal megy csak...
Oopsz, az külön érdekesség! A fogyiban tapasztaltál vmi változást?
-
És csak akkor éred el ezt a százalékot, ha az egyéb tuning cuccok benne vannak. Sima hangolással nem nyersz ennyit... Ja és az enyém már 98-assal megy csak...
Én már csak 98-assal járok. Néha próbálkozom a 98+alkohol keverékkel, egész 70:30-ig. Van még aki tesztelgette már?
-
3 éve világít a motor check engine led. Most, egyéb javítás mellett megnézte a motor check engine jelzést, azt mondta a " katalizátor nem megfelelő teljesítménye " . Evvel nem lettem beljebb, lehet katalizátor hibája, lambda szonda stb....Azt mondta végig kell menni az összesen. Valahol talán azt olvastam, hogy a yarisoknál típus hiba a lambda szonda meghibásodádás jelzése
-
Sziasztok!
Milyen gyertyat javasoltok TS-be?
-
Sziasztok!
Egy Ts Yaris vásárlásába gondolkodok az asszonynak.Érdeklődnék mit fogyaszt teljesen átalog shasználatban a kicsike? Miket kell nézni általánosságban egy ts yarisnál? Annyira nem vagyok amatőr,mivel egy ideje corolla ts-m van,de azért jobb olyanoktól kérdezni akiknél napi tapasztalt van egy Yarisnál. ;)
-
7.5
-
Sziasztok!
Egy Ts Yaris vásárlásába gondolkodok az asszonynak.Érdeklődnék mit fogyaszt teljesen átalog shasználatban a kicsike? Miket kell nézni általánosságban egy ts yarisnál? Annyira nem vagyok amatőr,mivel egy ideje corolla ts-m van,de azért jobb olyanoktól kérdezni akiknél napi tapasztalt van egy Yarisnál. ;)
Nálunk feleség használta, jellemzően 6,3-6,9 volt a fogyasztása, utóbbi érték télen, illetve nyáron, klímás időszakban. Nem vezette lomhán, napi 2x20 km folyamatos útvonalon, városban, de nem Budapesten. Csak prémium (O.. 100) benzinnel tankolva 0 km-től.
-
Nálunk feleség használta, jellemzően 6,3-6,9 volt a fogyasztása, utóbbi érték télen, illetve nyáron, klímás időszakban. Nem vezette lomhán, napi 2x20 km folyamatos útvonalon, városban, de nem Budapesten. Csak prémium (O.. 100) benzinnel tankolva 0 km-től.
Most egy kéket árulnak Győrben,az is egy nőtől van állítólag csak még kép nincs róla.2003-as 127.000km-rel 850ért nem rossz,csak félek az állapotától.Esetleg nem ismer valaki Győr környékén 5 ajtós kék metál Ts YarisT? ;)
-
Oopsz, az külön érdekesség! A fogyiban tapasztaltál vmi változást?
Ha nem tolom neki kevesebbet eszik (5L), ha tolom, akkor többet (versenypályán 23-25 liter az átlag).
A lovakat etetni kell, ez az élet rendje.
-
Ha nem tolom neki kevesebbet eszik (5L)
:hmmmm: az enyém akkor is 7.5 eszik. Lehet összefüggés a motor check engine jelzéssel?
-
Nem hiszem, inkább az optimalizálás segít nálam ;)
-
3 éve világít a motor check engine led. Most, egyéb javítás mellett megnézte a motor check engine jelzést, azt mondta a " katalizátor nem megfelelő teljesítménye " . Evvel nem lettem beljebb, lehet katalizátor hibája, lambda szonda stb....Azt mondta végig kell menni az összesen. Valahol talán azt olvastam, hogy a yarisoknál típus hiba a lambda szonda meghibásodádás jelzése
Végére kellene járni, ha lambda, attól a fogyasztás megnőhet jelentősen...
-
Üdv,
örömmel csatlakozom a Yaris TS csapatba. Meg tudja valaki mondani, hogy mit kell 105 ezres szervízen cserélni. Képeket kicsit késöbb rakok fel.
Esetleg tudna valaki linket Használati utasításhoz magyar/angol nyelven?
-
Üdv,
örömmel csatlakozom a Yaris TS csapatba. Meg tudja valaki mondani, hogy mit kell 105 ezres szervízen cserélni. Képeket kicsit késöbb rakok fel.
Esetleg tudna valaki linket Használati utasításhoz magyar/angol nyelven?
Isten hozott, sok élvezetes kilométert vele!
Ha van szervizkönyved, akkor annak a 22 oldalán ott a lista, mit ellenőriznek és cserélnek.
Olaj és olajszűrő
Légszűrő
Légkondi szűrő
A többi ellenőrzés alá esik, ahogy olvasom.
-
Köszönöm, sajnos nincs még nálam, de amúgy is olaszul van...Van külön TS-találkozó?
Ékszíj-, vezérműszíjcsere mikor esedékes?
-
Köszönöm, sajnos nincs még nálam, de amúgy is olaszul van...Van külön TS-találkozó?
Ékszíj-, vezérműszíjcsere mikor esedékes?
Segédszíj csere 90 eKm-nél javasolt, ha nem töredezett, nem csúszik és nincs alacson fordulatnál a nyúlásból eredő rezgő, ritkább esetben zúgó hangja, akkor 105 ezernél.
A motor vezérlése fizikailag is lánc, tehát arra nincs km előírás. Ha oly mértékben nyúlna meg, hogy az már csörög, vagy szélsőséges esetben hozzá ér a védőburkolathoz, akkor cserélni kell, a tünet megjelenésével. Kímélt motor esetén ez sok kilométer is lehet. Nem is tudom, valamely tulajdonos itt a fórumról cserélt-e már egyátalán láncot.
-
TS ülést keresek először próbára és ha jó, akkor vételre. Tud valaki segíteni? Jobb 1 is és Bal 1 is érdekel.
Szia!
A TS ülés igazából ugyanaz, mint ami a corollában és az avensisben van. Legalábbis mindkettőben ültem már párszor, itthon is corolla ülésem van, nem látok különbséget, még méretben sem. Persze ne a legújabb modellekre gondolj, azokban már más van, hanem a 2000-2007-es évjáratokra (E120)
Annyi, hogy más pl a támla állítása, TS-ben nem olyan precíz, mint a corollában, ott apróbb lépésekben állítható.
Szóval ülj be egy Corollaba :)
-
Yaris II-be be lehet tenni egy Corolla ülést? :eek: Egy az egybe? :?:
-
Yaris II-be be lehet tenni egy Corolla ülést? :eek: Egy az egybe? :?:
Szerintem nem... Egyszer lemértem, máshová esik a sín, de valahogy biztos be lehet gyömöszölni kis átalakítással :)
Lehet megérné, a Yaris II üléseiben én nem bírok hosszútávon ülni... Az ülőlap még jó lenne, talán hosszabb is, de a hátlap... Nem fekszik fel a hátamra, nagyon lefáradok benne.
-
Sajnos én is ezt tapasztalom. Fél órás városi út után fáj benne a hátam. A cee'd-be átülni egy megváltás....
-
Sajnos én is ezt tapasztalom. Fél órás városi út után fáj benne a hátam. A cee'd-be átülni egy megváltás....
Én Tiszafüred-Békéscsaba távon használtam anno es az út végen már én is fészkelődtem. Hiába no, a Yaris városi autó, nem utazó.
-
Sajnos én is ezt tapasztalom. Fél órás városi út után fáj benne a hátam. A cee'd-be átülni egy megváltás....
Viszont a 3-as yarisnak már jó az ülése :) Legalábbis felfekszik és kényelmesnek tűnt, bár csak 20 percig vezettem.
-
Én Tiszafüred-Békéscsaba távon használtam anno es az út végen már én is fészkelődtem. Hiába no, a Yaris városi autó, nem utazó.
mit kerestél te erre,tiszafüreden?
-
Viszont a 3-as yarisnak már jó az ülése :) Legalábbis felfekszik és kényelmesnek tűnt, bár csak 20 percig vezettem.
Ugye nem a yaris TS és a Corolla TS ülésekről írtok?
-
mit kerestél te erre,tiszafüreden?
Tiszaújváros akart az lenni... :winkiss:
-
Ugye nem a yaris TS és a Corolla TS ülésekről írtok?
Nem, a sima Yarisok üléséről. A TS kényelmes. :yes:
-
Yaris II volt TS-ben? Annak is kényelmes az ülése?
-
Yaris II volt TS-ben? Annak is kényelmes az ülése?
Volt belőle, de idehaza egyáltalán nem forgalmazták. Az 1,8 vvti motor volt benne.
-
Mentem már vagy 150km-t a TS-el, persze nagyrészt nyugisan városban, eléggé tetszik, pont abban jó, amiben az Avensis nem, avagy kevésbé jó, szóval tökéletesen kiegészítik egymást.
Parkolni nagyon jó, kiugrani egy kereszteződésből könnyedén megy, a futómű pont annyival keményebb, hogy ne feledjem azokat az úthibákat, amiket az Ave egyszerűen csak kivasal, de nem idegesítően kemény. Ha dudálok nem veszik annyira zokon. :-D
Ja és a dinamizmus... Gázadásra azonnal reagál!!, 50-200-ig jó az 5ös, mondjuk 150-nél többet még nem mentem vele.
Az ülés megegyezik az Aveval, ami ugye hosszú úton is kényelmes.
Imádom a formáját! Lehet, hogy háziasszony Yaris(vmelyik tesztben nevezték így), de nekem ez a TS nagyon bejön. Ezzel már úgy gondolom, hogy akár kis pályás mókázásra is kimennék.
-
Ma láttam 2 TS Yarist Pécsen. Ismeri valaki őket?
-
Sziasztok, én külföldre mentem vele majdnem ezer kilométert, abszolut kényelmes.....
Más. Tudtok ajánlani jó, kipróbált fékbetétet?
-
Sziasztok, én külföldre mentem vele majdnem ezer kilométert, abszolut kényelmes.....
Más. Tudtok ajánlani jó, kipróbált fékbetétet?
Attól függ, mihez kell. Milyen a használati módod?
-
mostanában " normál " hoz közeli lesz :hmmmm:
-
mostanában " normál " hoz közeli lesz :hmmmm:
Akkor érdemes megnézni, hogyan alakul árban a TRW, Ferodo, ATE, Brembo. Ezek jó minőségűek, de némileg drágábbak, mint a Japanparts és társai, de jobbak.
Nekem a Corollán Ferodo Premier lett, az Avén Brembo. Árban ezek voltak a legjobb ár/értek arányban.
-
még a textart ide sorolnám,meg a mintexet tán.
-
köszönöm a neveket !!!
-
a textartól mentsen meg a jóisten...
-
annyira nem jött be a textar?
mi a baj vele?
nálunk elép jól muzsikál több utcai autón is.
-
Lizard versenyzésre használja az autóját, persze, hogy nem odavaló a Textar. Oda EBC való, meg a Porsche féknyereg CTS tárcsával... :D :yes:
-
annyira nem jött be a textar?
mi a baj vele?
Ha langyosnál kicsit melegebb, már egy forintot nem ér....és ne versenytempóra gondolj
Autópályán egy intenzív fékezés közben már nyúlósodik.
Mellé gyorsan kopik, de láttam már ferdén kopott betétet is.
Én a Porsche nyerget textar betétekkel vettem, ebc-re cserélve ég és föld volt.
Sosetöbbet
-
én utcai autón használtam. nincs rá panasz. volt egy 140röl 20ra vészfékezés,jól csinálta a dolgát;)
-
Érdekes darab több szempontból: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-yaris-1-8-vvti-ts-133pk-climate-smart-key-bergschenhoek/188941597.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.modelDescription=ts&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=80000 (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-yaris-1-8-vvti-ts-133pk-climate-smart-key-bergschenhoek/188941597.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.modelDescription=ts&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=80000) Sajnos borsos áron...
-
Ez sem rossz, ár érték arányban sem rossz.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-yaris-1-5-ts-m%C3%BCnchen/188908104.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
(http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-yaris-1-5-ts-m%C3%BCnchen/188908104.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES)
-
Sziasztok!
Múlt hét óta egy 2001-es TS került a családba.
Nagyon hamar megszerettem. Van egy VI-os Golf-unk is, de egyből a Yaris lett e kedvencem, hiába öregebb 10 évvel :-)
Nagyon élvezem, ahogy reagál a gázadásra és hogy milyen jól tapad az útra. Mindjárt 1. nap mentem egy kis kört a Mecsekben és fülig ért a szám :-) Második autónak vettük a feleségemnek, de lehet hogy én fogom többet használni :-)
-
a hahust vettétek 820ért?
-
Nem a hahu-s. Ismerőstől vettük 800-ért.
Gyári állapotú, 91000 km-rel. Pár karcoláson kívül jó állapotban van.
-
budapest 10kerből van?
-
Még onnan sem :-) Pécsi.
-
akkor jó,m a pesti ts 850ért elég gagyi.
-
Én megbízok a mienkben, mert régi ismerőstől vettem, aki ért az autókhoz. Szóval nem volt zsákbamacska.
Remélem beigazolja a japán minőséget, amit korábban már tapasztaltam egy Honda Jazz-en.
Eddig nem voltak sportos autóink, úgyhogy nagyon élvezem.
Egy dolog furcsa benne, hogy nem annyira fordulékony, mint a Jazz volt, vagy a mostani másik autónk, a sokkal nagyobb VI-os Golf kombi. Úgy érzem, hogy többet kell tekerni a kormányt és nem is tud olyan kis íven fordulni, így néha még elnézem az ívet, ha szűk helyen kell befordulni valahová. Persze ettől még nagyon precíznek tűnik a kormányzás és az autó rövidsége miatt jól parkolható.
-
Na akkor már az egyik TS-Yaris megvan amit Pécsett láttam. Milyen színű a tied?
-
Szép metálkék 3 ajtós.
-
Meg tudja mondani valaki, hogy a 2001-es 3 ajtós TS-nek milyen a kalaptartója. Kalaptartó nélkül vettem az autót és neten találtam használtat hozzá. A kérdés, hogy ehhez gyárilag van-e olyan “lebernyeg”, ami kihúzódik, ha a hátsó ülést előretoljuk, vagy nincs ? A hátsó ülés hátulján vannak tépőzárak, amihez gondolom ez a “lebernyeg” csatlakozik.
A hirdetett kalaptartó képein nincs ez a "lebernyeg, csak a merev rész, ami csak akkor takar, ha a leghátsó pozícióban van a hátsó ülés, szóval nem tudom, hogy megvegyem-e. Egyébként méretre elvileg stimmel.
-
Ezen is van "lebernyeg", igen. Az ülés előre húzása miatt a Yaris Ts-eken van.
-
Ok, köszönöm az infót.
-
Helló Mindenkinek!
TS yaris felnigarnitúrát vásárolnék, ha valakinek lenne eladó szóljon fórumon vagy emailben, de gyorsabb lenne ha telefonon felhívna!
06/20 5017290.
Előre is köszönöm!
-
Sziasztok!
Ismeri valaki ezt az autót?
Kecskeméti Yaris TS (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_maganszemelytol-7775873)
-
Tegnap kicseréltem a fényszóróizzót, de ez megint mekkora szívás. Semmi hely, hogy a csatlakozó lehúzásához erőt fejtsek ki. Már arra gondoltam, hogy megérné egy spec. fogót venni, mert az Avében is óriási szívás.
-
akkor a helyzetjelződ sose égjen ki... :innocent:
-
Sziasztok. Először, ha nem ütközik a moderálási elvekkel, itt említeném meg, hogy a Yaris TS-ünkben eddig szolgálatot teljesítő Hertz komponens rendszert eladásra kínálom. Részleteket megküldöm privát üzenetben annak, aki kéri. Azért itt említem, mert a szett TS-be minden átalakítás nélkül beépíthető.
-
Eladnám vagy gyárira cserélném Yaris TS-hez készített hangszórós kalaptartóm. 10,000Ft.
20 centis Pioneer hangszórók vannak benne.
-
Eladnám vagy gyárira cserélném Yaris TS-hez készített hangszórós kalaptartóm. 10,000Ft.
20 centis Pioneer hangszórók vannak benne.
Ment PÜ
-
Sziasztok,
Hamarosan esedékes lesz a 2 hátsó gumi cseréje a TS-emen.
Jelenleg 4 db Yokohama A043 van fent, viszonylag elégedett vagyok vele, bár gyorsabban kopik, mint szeretném. ;)
Az lenne a kérdésem, hogy a TS tulajok tapasztalata alapján érdemes-e helyette kipróbálni a Bridgestone Potenza RE040 típust, vagy maradjon a bevált Yokohama?
Árban nem jelentős az eltérés, a Bridgestone kb 2000 Ft-al olcsóbb / db.
A használat típusáról annyit hogy nem hajtom szét a gépet, de szeretem ha nagyobb sebességnél is stabil a futás.
Mik a tapasztalatok a 2 típusról?
Köszönöm előre is.
-
Ebben nehéz lesz döntened, mindkettő igen jó abroncs. Igaz, én egyel nagyobb autókon használtam őket, de nagyon szerettem mindkettőt. Az RE040 sem fog kevésbé kopni, talán kicsit csendesebb futású az első két évben.
-
Sziasztok!
Gondolkodtam egy uj auton de a ts1 utan mas nem is johet szoba mint a ts2 :)
Ha vkit esetleg erdekel egy 66e km futott karbantartott megkimelt peldany nalam jelentkezhet.
Ami plusz: 4 teli gumi lemezfelnin 15', kartamasz (gyari bor), usb, pendrive telefon zene lejatszas ( gyari rendszer nincs megbontva!) es a hangszorok is cserelve vannak. Minden mas pm- ben.
Az 1.8 asrol nincs valahol osszefoglalotok esetleg vki hasznal ilyet? Mintha korabban vki irt volna itt beszamolot de sehol nem talalom... :(
Benji
-
Sziasztok,
Hamarosan esedékes lesz a 2 hátsó gumi cseréje a TS-emen.
Jelenleg 4 db Yokohama A043 van fent, viszonylag elégedett vagyok vele, bár gyorsabban kopik, mint szeretném. ;)
Az lenne a kérdésem, hogy a TS tulajok tapasztalata alapján érdemes-e helyette kipróbálni a Bridgestone Potenza RE040 típust, vagy maradjon a bevált Yokohama?
Árban nem jelentős az eltérés, a Bridgestone kb 2000 Ft-al olcsóbb / db.
A használat típusáról annyit hogy nem hajtom szét a gépet, de szeretem ha nagyobb sebességnél is stabil a futás.
Mik a tapasztalatok a 2 típusról?
Köszönöm előre is.
Szia,
Nekem volt RE040-em. Szeretem nagyon jó gumi volt. Ha keményebbet keresel, akkor az kell neked. Brutál kemény az oldalfala így jó az úttartása. Ha sodródni kezd, először hanggal jelzi és csak utána kezd csúszni. A yokohama S-drive-nak van hasonló mintája, az valamennyivel puhább. Sok jót hallottam már az S-drive-ról, már kb 4 éve akarok venni, de valahogy mindig parada lett belőle :devil: Egyszer azért kipróbálnám. Összegezve Re040 erősen ajánlott!
-
Sziasztok!
Tönkrement a bal első fényszóróm, szeretnék újat, de valszeg nem gyári lesz, nagyon drága... Valami utángyártott, tudom, hogy nem sokat bírnak ki, jelenleg is utángyártott van benne, el is tört.. A kérdésem, hogy milyen márkát érdemes? Stanley, Depo, Valeo, Tyc...
-
stanley a mazda gyári beszállítója. nem egy xar minőség.
-
Sziasztok!
Eladó a linkeken látható C-One toronymerevítő és motor billenésgátló kombó első generációs Yarishoz.
60.000 HUF-ért vihető, amíg meg nem gondolom magam... :helpsmilie:
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=53021#!53021-17 (http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=53021#!53021-17)
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=53021#!53021-18 (http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=53021#!53021-18)
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=53021#!53021-33 (http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=53021#!53021-33)
http://penguingarage.com/Images/COne/ConeDamperNCP13.jpg (http://penguingarage.com/Images/COne/ConeDamperNCP13.jpg)
Üdv: Lizard
-
Mily gyönyörű ez a kis autó!!! :wub:
Piroska (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-yaris-1-5-ts-parchim/188473584.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.modelDescription=TS&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&noec=1)
-
Bírnám. :wub:
-
Bírnám. :wub:
Azt mondta rá tesóm, hogy lehet, hogy többet vezetném én, mint Juci... :D És lehet is... :yes:
-
Yaris TS legjobb áron:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_t-sport_magan_szemely-8380756
-
Lehet tudni, hogy miért kellett vontatni?
-
én is ezt akartam kérdezni.
olyan kiábrándító,h hiányzik a vonószem takarója.
amugy szép a kocsi.
-
Sziasztok!
Eladó egy TS-hez való K&N Typhoon szett (69-8756TB) , szép állapotban, eredeti dobozával, minden tartozékával, szerelési utasítással. Kék színű.
(http://)
Ár: 55ezer
Érdeklődni a 20/329 4195 számon lehet.
Üdv!
-
A hangjára kíváncsi lennék..Mennyit dob rajta?
-
A hangjára kíváncsi lennék..Mennyit dob rajta?
5000 környékén lesz egy kis torok hangja és kb 4-5 lóval erősebb lesz ;)
Érezhető az alsó és a felső tartományban is. Csak ajánlani tudom ;)
-
A hangjára kíváncsi lennék..Mennyit dob rajta?
Amikor berakattam, rázott a hideg, annyira szép hangja lett tőle, nem csak magas fordulaton, de alul is szép szívóhangot ad.
Arról nem is beszélve, hogy a nyomaték érezhetően megnövekedett az alsó tartományokban is, így városban alacsonyabb fordulaton is el lehet járkálni vele (kisebb fogyasztás), ha kibírod, hogy ne forgasd :)
Egyébként valóban érezhető erőnövekedést hoz, szerintem minden TS-hez "kötelező" tuning :)
Azért adom egyébként el, mert az autót eladtam még márciusban, és ez megmaradt.
Bármi kérdés van, keress nyugodtan!
Üdv!
-
Sziasztok!
Kis segítséget szeretnék kérni. Ma megadta magát az akksim 10 év után! (eredeti gyári japán panasonic kis méretű akksi volt benne)
Kell vennem egy újat és szeretném kérni a tanácsotokat, hogy milyen tipus milyen akksiját vegyem bele, hogy beleférjen és elegendő legyen a teljesítménye is.
Egyébként valószinűleg ezt már az új tulaj fogja hajtani, úgyanis most eladósorba kerül a kis kedvencem. Majd írok róla egy összefoglalót és felrakom ide is hátha érdekel valakit. Céges autó mellett nagyon ritkán van használva évi kb. 3000km-et megyek vele, talán máshol jobb helye lesz. 10 évesen 67ezer km van benne, belül olyan mintha új lenne még :) A bucsú nagyon nehéz lesz, mert tudom, hogy soha nem lesz még egy ilyen autóm. (A hibalista:egy izzó csere, és most az akksi. Ha nem velem történik nem hiszem el, h ilyen van.)
Benji
-
Sziasztok!
Kis segítséget szeretnék kérni. Ma megadta magát az akksim 10 év után! (eredeti gyári japán panasonic kis méretű akksi volt benne)
Kell vennem egy újat és szeretném kérni a tanácsotokat, hogy milyen tipus milyen akksiját vegyem bele, hogy beleférjen és elegendő legyen a teljesítménye is.
Egyébként valószinűleg ezt már az új tulaj fogja hajtani, úgyanis most eladósorba kerül a kis kedvencem. Majd írok róla egy összefoglalót és felrakom ide is hátha érdekel valakit. Céges autó mellett nagyon ritkán van használva évi kb. 3000km-et megyek vele, talán máshol jobb helye lesz. 10 évesen 67ezer km van benne, belül olyan mintha új lenne még :) A bucsú nagyon nehéz lesz, mert tudom, hogy soha nem lesz még egy ilyen autóm. (A hibalista:egy izzó csere, és most az akksi. Ha nem velem történik nem hiszem el, h ilyen van.)
Benji
Szia!
Vagy a márkaszervízes Optifit, vagy Bosch ha jól rémlik a 0092S40230 kódjelü teljesen méretpontos bele.
Az autód 3 vagy 5 ajtós? Gyári állapotú vagy valami tuninglámpás sportlégszűrős csicsajármű? Előélet, szervízelés, esztétikai hibák, minden érdekel róla részletesen. Természetesen képek és az ára is :) Lehet, hogy privátban célszerűbb...
-
Szia!
Vagy a márkaszervízes Optifit, vagy Bosch ha jól rémlik a 0092S40230 kódjelü teljesen méretpontos bele.
Az autód 3 vagy 5 ajtós? Gyári állapotú vagy valami tuninglámpás sportlégszűrős csicsajármű? Előélet, szervízelés, esztétikai hibák, minden érdekel róla részletesen. Természetesen képek és az ára is :) Lehet, hogy privátban célszerűbb...
Szia!
Köszi! Valamit veszek ma bele. A Vartát is ajánlották, h jó minöségű.
Az autó 5 ajtós és tuning mentes. :) De összeírok mindent róla és képekkel felrakom ide is a hétvégén. Az árral nagy gondban leszek, mert tudom, hogy amennyit ér annyiért nem tudom eladni... :?: Körbenézek majd a használtauton hogy áll a piac.
-
Megírtam felraktam az eladó topicba
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=160.615 (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=160.615)
-
sziasztok,
ezt a TS yarist vki ismeri?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-8632756
-
Sziasztok! Keresek pár ts alkatrészt...ami érdekelne: első lökhárító, hűtőrács, fekete első lámpák, és küszöbök... ha valakinek van elfekvőben,vagy tud valaki mást,akinek lehet eladó ezek közül bármelyik is, kérem jelezze nekem,mert fontos lenne... előre is köszönöm! :)
-
japán import TS (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_klimas.japan_importos-8688060) balkormányos kivitelben :cry:
-
Ja. Ezt nekem se sikerult osszerakni.
-
Sztem csak a japán gyártásra gondolt és nincs tisztában a japán import jelentésével. ::)
Ez egy sima, japán összeszerelésű YTS
-
2001-es TS Yarisoknak hany kulcsa volt?
-
japán import TS (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_klimas.japan_importos-8688060) balkormányos kivitelben :cry:
[rohog] [rohog] [rohog]
Szvsz JT-s alvázszám rosszul értelmezve :1eye:
-
2001-es TS Yarisoknak hany kulcsa volt?
3 szerintem
-
Sziasztok!
Eladóvá vált szeretett kisautóm...
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=160.660
-
Kit láthattam tegnap este Fonyódon a mólón egy faceliftes Yaris TS-el parkolni? Színben azonos az enyémmel.
-
Sziasztok!
Eladóvá vált szeretett kisautóm...
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=160.660
Szeretett kisautó marad. :)
-
Hello Mindenki!
Igazi Yaris TS tulaj lettem ma délután! 8) Nagyon klassz a verda, alig találok szavakat, egyszerűen fantasztikus! Tudtam, hogy elég jó motorral rendelkezik, de hogy ennyire, hihetetlenűl nyomatékos szerintem! :twisted: Kaptam hozzá elég sok iratot beleértve a kézikönyvet, most lesz mit tanulmányozzak, hiszen biztosan eltelik egy kis idő amíg megszokom az új és modern dolgokat, kellékeket. Na szóval köszi nektek az eddigi tanácsokat és beszámolókat és jó kivánságokat!
Vigyázni fogok rá nagyon, de nagyon! [smilie=sm62.gif] [smilie=sm31.gif] :horseshit:
Na császtok! :wink:
Épp most én is ezt olvasgatom. :)
-
Sziasztok!
Megrendeltem első vadiúj autómat, egy Toyota Yaris T Sport-ot. Hétfőn vagy kedden lesz az átadás, már nagyon várom!
Elsősorban azért döntöttem a T Sport mellett, mert nekem azon kívül, hogy fontos a sportos megjelenés, szerintem egy szuper kisautó. OFF Honda Civic-em ON volt előzőleg, de az új már nem nagyon tetszik nem is beszélve arról, hogy sokkal nagyobb, magasabb adósávba esik, és a nem annyira barátságos mint a T Sport! :lol:
Nagyon fontos szempont volt még, hogy Japánból érkezett az autó, állítólag az utolsót sikerület még ebből a szériából elcsípnem, hiszem pár hónap múlva jön az újabb fejlesztés. Szóval a japán gyártás nagyon sokat számít, hiszen az összes T Sport, legyen az Corolla vagy Yaris, mind Japánból jönnek! Az alapfelszereltségek szeintem kitűnőek, más autókban még a felét sem adják alapként!
TS tulajok: Legyetek kedvesek egy pár szót megemlíteni a sport kipufogóról és a sport futóműről, ezek pontosan mit jelentenek?
Már nagyon várom a jövő hét elejét, majd beszámolok!
Legjobbakat mindenkinek! :D :mrgreen:
Elég szürreális élmény arra gondolni, hogy 10 évvel később most ezeket a sorokat olvasva az az autó amit az idézett hozzászólás előtt néhány órával megrendeltél, most itt áll a garázsomban és imádom. Most kimegyek egy cigire. :) :flowers:
-
Elég szürreális élmény arra gondolni, hogy 10 évvel később most ezeket a sorokat olvasva az az autó amit az idézett hozzászólás előtt néhány órával megrendeltél, most itt áll a garázsomban és imádom. Most kimegyek egy cigire. :) :flowers:
Üdv a klubban. Csatlakozhatsz a Toyota Sportautó klubhoz is. Mert ilyen is van. Mészáros cSabiék, tudod 1x már voltatok kint a Hősök terén talin. :)
Most akkor visszatérnek a péntek esti gyorsulások a mekinél mint régebben ??? PZS-ékkel Lizard , Tsityu meg a miatások stb, ...de jó is volt ..... :D :D
-
:clap:
-
Sziasztok!
Eladnám a korábban benji által hirdetett Toyota Yaris TS-emet. (Építkezés miatt). Amit tudni kell az autóról:
2004-es, 5 ajtós, faceliftes modell. Új akkumulátor van benne, Kb. 70-75%-os nyári és téli gumi garnitúra. Jelenleg 73-74e km van benne (Én 67e km-el vettem februárban benjitől). Napi használatban van, tehát a kilométerek száma minimális mértékben nőhet. Korából adódóan sajnos pár kisebb sérülés van rajta. (Egy mélyebb karcolás a motorháztetőn és pár ajtórányitás. A belseje makulátlan). Ha valakit érdekel a hahu-n megtalalhato 1.15 M-ert, benji hozzászólásai pedig visszakereshetők a fórumon.
Üdv.
-
Sziasztok!
Eladnám a korábban benji által hirdetett Toyota Yaris TS-emet. (Építkezés miatt). Amit tudni kell az autóról:
2004-es, 5 ajtós, faceliftes modell. Új akkumulátor van benne, Kb. 70-75%-os nyári és téli gumi garnitúra. Jelenleg 73-74e km van benne (Én 67e km-el vettem februárban benjitől). Napi használatban van, tehát a kilométerek száma minimális mértékben nőhet. Korából adódóan sajnos pár kisebb sérülés van rajta. (Egy mélyebb karcolás a motorháztetőn és pár ajtórányitás. A belseje makulátlan). Ha valakit érdekel a hahu-n megtalalhato 1.15 M-ert, benji hozzászólásai pedig visszakereshetők a fórumon.
Üdv.
Hozd be hozzank, megvesszuk ;) akedvenc.hu
-
Sziasztok!
Eladnám a korábban benji által hirdetett Toyota Yaris TS-emet. (Építkezés miatt). Amit tudni kell az autóról:
2004-es, 5 ajtós, faceliftes modell. Új akkumulátor van benne, Kb. 70-75%-os nyári és téli gumi garnitúra. Jelenleg 73-74e km van benne (Én 67e km-el vettem februárban benjitől). Napi használatban van, tehát a kilométerek száma minimális mértékben nőhet. Korából adódóan sajnos pár kisebb sérülés van rajta. (Egy mélyebb karcolás a motorháztetőn és pár ajtórányitás. A belseje makulátlan). Ha valakit érdekel a hahu-n megtalalhato 1.15 M-ert, benji hozzászólásai pedig visszakereshetők a fórumon.
Üdv.
linkeld be ide is.
hátha elmegy hamarabb.
-
Én nem is találom ennyiért hahun pedig már többféleképpen kerestem.
-
akkor lehet,h már elkelt,ha nincs fent.
-
Sziasztok, nincs mar fent, mert elvileg elkelt. Ha a srac nem tud ra hitelt intezni es nem veszi meg kp-ra akkor ujra fent lesz. Udv
-
Nem tud valaki eladó Yaris Ts t? Faceliftes kellene aránylag kevés km terrel. Az se baj ha homokszürke és ötajtós. :D Szóljatok ha eladás előtt áll valaki mert Benjiéről is 2 héttel csusztam le mert addigra meg vettem az új autót.
-
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_maganszemelytol-8986799 (ftp://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_maganszemelytol-8986799)
Őt ismeri valaki? Az a bajom hogy nagyon régóta fent van (lehet nem véletlen) és 3 ajtós. Benji autójának új tulaja meg már tovább is adott az autón mert levette hahuról :?:
-
Most raktak fel:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_53e_km-9103943
Mondjuk kerdes, hogy hol a gyari felnije....
-
Sziasztok!
Eladnám a korábban benji által hirdetett Toyota Yaris TS-emet. (Építkezés miatt). Amit tudni kell az autóról:
2004-es, 5 ajtós, faceliftes modell. Új akkumulátor van benne, Kb. 70-75%-os nyári és téli gumi garnitúra. Jelenleg 73-74e km van benne (Én 67e km-el vettem februárban benjitől). Napi használatban van, tehát a kilométerek száma minimális mértékben nőhet. Korából adódóan sajnos pár kisebb sérülés van rajta. (Egy mélyebb karcolás a motorháztetőn és pár ajtórányitás. A belseje makulátlan). Ha valakit érdekel a hahu-n megtalalhato 1.15 M-ert, benji hozzászólásai pedig visszakereshetők a fórumon.
Üdv.
Ezt szomorúan olvasom. A mai napig boldogan gondolok vissza rá... ::)
-
Ezt szomorúan olvasom. A mai napig boldogan gondolok vissza rá... ::)
Nyugi még megvan :) Kapott Eibach futóművet és megkapta a Corolla TS felnijeit :) Ilyen most:
https://drive.google.com/file/d/0B-3B6BtT6FGqT3JjeXdhZEtsWmM/view?usp=docslist_api
-
Sziasztok!
Jó barátom keres Yaris Ts-t, faceliftes...ha van valakinek eladó, kérem jelezze felém.
Köszönöm :)
-
Sziasztok,
Eladó egy első generációs Yaris TS-hez Eibach ültetőrugó szett, 30mm-t ültet. Ára: 20e Ft. A szett jó bármilyen első generációs Yarishoz. Érd.: cc2vts@gmail.com
-
elég,ha leírod 1helyre,fölösleges teleszemetelni mindent ugyanazzal a hirdetéssel.
-
Nyugi még megvan :) Kapott Eibach futóművet és megkapta a Corolla TS felnijeit :) Ilyen most:
https://drive.google.com/file/d/0B-3B6BtT6FGqT3JjeXdhZEtsWmM/view?usp=docslist_api
:hug:
-
Ha vki keresne a TS-ére téligumi garnitúrát, ne tartsa magában.
-
Nekem elég lenne egy jó felniszett. :flowers:
-
Ment privi!
-
Az autó (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_nagy_zene_tipp-topp-9482778) amibe Csonti bicskája is beletörött. Bár anno ott nem volt km írva a hirdetésbe 330E km környékével volt kiállítva az autó. Amúgy javítsatok ki de fehérben gyárilag nem volt TS, ugyi?
-
Ezt mar regota hirdetik. Anno en is neztem (fel-egy eve). Mar nem emlekszem miert nem tetszett... talan az eleje volt gyanus
-
Ha vkit esetleg érdekel egy TS kormány ne tartsa magában!
:whistling:
-
Üdvözletem fórum társak.
Egy kis segítséget szeretnék tőletek kérni az alábbiakban. A héten sikerült szert tennem egy 2002-es évjáratú TS-re. 149.000 km van benne, németországi autó volt. Hál 'Istennek motorikusan valamint futómű és fék ügyileg minden rendben van vele, az alja is patika állapotú, sehol egy rozsda folt, csupán kisebb esztétikai hibákkal rendelkezik (karcos lökösök, bal 1 ajtó, meg kőfelverődések a motorháztetőn). Eddig a rizsa. :)
Sajnos az eladótól nem kaptam meg a komplett user manual köteget, ami gyárilag jár mellé, így abban kérném a segítségeteket, hogy milyen és mennyi olaj kell a motorba (mert azt mindenképpen szeretném lecserélni), mert több infót is kaptam. Valaki azt mondja, hogy 5W30, mások szerint 10W30.
Ha esetlegesen tudtok dobni egy komplett service manual linket, akkor nem is zargatom tovább a nagyérdeműt a felesleges kérdésekkel.
Válaszokat előre is köszönöm! ;)
-
2002-es évjáratú TS-re.
milyen és mennyi olaj kell a motorba
3,7 L 5W30, ill használattól és állapottól függően 0W30.
15000km vagy 1év. Javasolom az olaj rendszeres ellenőrzését, és szükség esetén a periódus lerövidítését.
Szűrő:
gyári 90915-YZZJ1, TRD 90915-SP000, esetleg Mann W68/3
amennyiben sokat használod hosszútávon és magas fordulaton, akkor ráfér a kb. 15mm el hosszabb
90915-YZZJ2, 90915-SP010, W610/9, ezek nagyobb űrtartalmúak, szűrőfelületűek és drágábbak.
Váltóba 1,9 L 75W90.
Légszűrő: gyári 17801-21030
-
3,7 L 5W30, ill használattól és állapottól függően 0W30.
15000km vagy 1év. Javasolom az olaj rendszeres ellenőrzését, és szükség esetén a periódus lerövidítését.
Szűrő:
gyári 90915-YZZJ1, TRD 90915-SP000, esetleg Mann W68/3
amennyiben sokat használod hosszútávon és magas fordulaton, akkor ráfér a kb. 15mm el hosszabb
90915-YZZJ2, 90915-SP010, W610/9, ezek nagyobb űrtartalmúak, szűrőfelületűek és drágábbak.
Váltóba 1,9 L 75W90.
Légszűrő: gyári 17801-21030
Hálás köszönetem. :clap: :yes:
-
Belül,a csomagtér felöl folyton zörög valami.Olyan mintha nem lenne becsukva az ajtó,kezd idegesitö lenni.tapasztalt már valaki hasonlót? ts'04
Üdv,
Nekem is ugyanez a problémám egy 1.3 VVTi 2005-el. A zörgést a zár kopása okozta és már leütötte a festést is az ajtóról, mire rájöttem, hogy mi is zajong. A zár két részből áll, az egyik a csomagtérben levő fül, a másik pedig az ajtón levő zár. Mindkettő képes a kopásra és nem lehet rajtuk állítani. Viszont a fület meg lehet egyszer fordítani és így megduplázódik az élettartama. 1 perces munka. :)
-
Üdv,
Nekem is ugyanez a problémám egy 1.3 VVTi 2005-el. A zörgést a zár kopása okozta és már leütötte a festést is az ajtóról, mire rájöttem, hogy mi is zajong. A zár két részből áll, az egyik a csomagtérben levő fül, a másik pedig az ajtón levő zár. Mindkettő képes a kopásra és nem lehet rajtuk állítani. Viszont a fület meg lehet egyszer fordítani és így megduplázódik az élettartama. 1 perces munka. :)
Áttettem a Probléma a Yarisommal topikba is.
-
Eladó Toyota Yaris TS RS-R felső toronymerevítő. Amerikai, elég jó darab, ez maradt meg a yarisból egy katalizátor társaságában, mely hibátlan.
Irányár: 30.000Ft
Tel: 06703808643 (SMS-t írj és visszahívlak).
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/11295616_10205275952030720_6445305213788371951_n.jpg?oh=1d70e11a90d0142b8667b2fb4098cbb1&oe=5712512A)
-
Csá, írtam pü-t. Hogy van az autó, élmények? ::)
-
Üdv, Mesterek!
Holnap (vasárnap) mennék megnézni ezt a TS-t: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_vezetett_szervizkonyv-106_le-10008338 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_vezetett_szervizkonyv-106_le-10008338)
Esetleg láttok valami gyanúsat a képek alapján? Illetve mire figyeljek az átnézésnél?
-
Amit első ránézésre a fotók alapján látok:
Egy kormány bőröztetés ráférne. Esztétikai hiba...
A vezető ülés,ajtó felőli tömése kezdi megadni magát. Érdemes ezt is ügyes kárpitossal rendbe rakatni.
Már csak azért is,mert a morzsálódó szivacs darabkák ahogy potyognak,pont az üléssínbe esnek befelé.Aztán az is, eltömődve megfeszül idővel.
Az akkumulátortól induló ,az vastag piros pozitív kábel,nyilván egy combosabb hifit szolgál ki.Az nem gyári .....
-
A kormányt és ülést én is láttam, a kábelre nem figyeltem fel. A vezetőülés alatt van egy toyota feliratos erősítő+mélynyomó, illetve a csomagtartóba is megy RCA kábel és a piros tápvezeték.
Amúgy nagyon egyben levőnek tűnt, ránézésre nem lett semmi barmolva, elemcserés nem volt, a belseje is jó. Hangtalan, egyenletes alapjárat, menet közben nincsenek gyanús zajok. Alacsony fordulatról is rángatásmentesen, simán gyorsul. Futómű, fékek rendben. DOT szám szerint 1 évesek a gumik, jó mélyen van még a TWI. Minden elektromos berendezés rendben működik. Ezért a pénzért szerintem igen rendben van, le is foglalóztuk. Kedden reggel hozzuk el, erősen töprengek, hogy lehet, nem is kéne autópályamatricát venni. Kicsit hosszabb lenne az út, de legalább nem unalmas... :whistling:
Pár hete hozták be, 186000 körüli az utolsó német karbantartási számla, most van benne ~206000, pont mehet a szokásos cserékre (szűrők, folyadékok). Majd még átnézem a német papírokat hogy miket csináltak rajta.
A vezérléssel mi a helyzet? Milyen időnként kell benne valamit cserélni?
Ja, és ha valaki tudja, a cd-je megeszi az írt cd-t és az újraírhatót(RW) ?
-
Gratula az új autóhoz, sok balesetmentes kilómtétert!
Az autópálya helyett nyugodtan válaszd a sima közutat, nagyobb élmény és a fogyasztás is kevesebb lesz, csak időben lesz kicsit hosszabb.
Km alapján nyugodtan cseréltess ékszíjat is, nem tétel, amúgy meg láncos a vezérlés.
-
Úgy néz ki, túljutok a kezdeti apróságokon. Volt pár dolog vele, de minden megoldódott. Először is, a klíma nem működött, nem hűtött semmit. Nézem, hát kiderült, hogy rövid, klíma nélküli hosszbordás volt rajta, ki volt hagyva a klíma kompresszor. A kuplung szépen futott szabadon. Szervízkönyv szerint leteszteltem a mágneskapcsolóját, rendben behúzta, a klíma gombra is összezárta. Olyankor is szépen át lehetett forgatni, nem volt mechanikai sérülés. A műanyag kupak alatt próbáltam a szelepet, nyomás alatt volt a rendszer. Úgyhogy vettem rá új szíjat, bekötöttem, és teljesen jól működik, jól hűt a klíma.
Második hiba, a hűtővíz nagy terhelésnél felforrt, és elkezdte kinyomni a kiegyenlítő tartály túlfolyón. Normál üzemben nem volt ilyen gond. Próbáltam nézni hogy ereszt-e valahol, de nem találtam semmit. Hengerfej gyanút jó eséllyel kizártam, mert a víz nem olajos, az olaj nem vizes, és nem is füstöl fehéren. Szerelőnek mutattam, azt mondta, hogy az lehet a gond, hogy olyan helyen üzemelhetett ahol sokat sóztak, és a hűtő ugyan nem volt lukas, de a vékony hűtőlemezek elkorrodáltak, ezért nincs hűtés. Új hűtő lett rendelve, beépítve, és ez is úgy néz ki megoldódott. Kapott 40km-es terheléstesztet is :innocent: , nincs már semmi gond. Ráadásul az eladó felajánlotta hogy kifizeti a hűtőt!
Harmadik, a hátsó ablaktörlő nem akart törölni. Kimértem, a feszültséget megkapta. Felhajtottam a kupakot, hát vastagon rozsdás volt az egész tengely, és az anyát is 1 nap csavarlazítózás után tudtam meglazítani. A lapátot körmös lehúzóval kellett leszednem, máshogy nem jött. Szétszedtem az ablaktörlő hajtóművét, megcsiszoltam a tengelyt és így ki tudtam ütni. Így ki tudtam a motort próbálni, tökéletesen működött. Fémtisztára pucoltam, jól bezsíroztam, összeraktam, kapott bőven zsírt a tömítő gumigyűrű alá, még a kupak alá is raktam az anyához. Azóta is tökéletesen működik.
Találtam 5,5x15-ös toyota acélfelniket olcsón, azt is vettem 4-et, szezon előtt lesz rá 4 új téli gumi. Illetve még kerítenem kellene rá való kerékanyákat, nincs valakinek eladó? Illetve milyen téli gumit javasoltok ha max. 15-20e-t szánnék rá darabonként?
Amit még tervezek a közeljövőben, nem ártana a szilenteket kicserélni, ránézésre öregek, repedezettek, illetve lehet hogy kerékcsapágyak is kellenek, kicsit mintha hangos lenne, és néha kopog hátulról. És tél előtt még szeretnék alvázvédelmet is csináltatni.
De most csak élvezem hogy végre minden működik rajta, és öröm vele menni, hétfőn is lesz egy ~250km-es utunk, már alig várom!
-
Gratulálok az autóhoz!
Gyári alu kerékhez való csavaranyáim vannak, de olvasatomban nem azt keresel.
-
Elkezdett a TS menet közben búgó, morgó hangot adni. Egyenes menetben is, jobbra kormányozva erősödik a hang, balra kormányozva elhallgat. 40-50-es sebességnél már erősebb mint a motorhang. A sebességtől függ a hangja, nem a motor fordulattól, leállított motorral is búg. Felbakolva két oldalon az elejét, nem érzek semmit a kerék forgatásakor, elkormányozva sem. Féltengelyre gyanakszom, ha igen, akkor melyik oldali lehet? Esetleg valami más? Esetleg valamelyik első fékbetét akusztikus kopásjelzője? Bár még legalább 4-5mm megvan mindegyiken a kopó anyagból rajta.
Ha féltengely, azt hogy lehetne diagnosztizálni ház módszerekkel? Aknám sajnos nincs, de alá tudom bakolni, hogy 2 vagy mind a 4 kerék a levegőben legyen.
Ugyanaz a TS féltengelye mint a többi benzinesé, vagy csak TS-hez való jó hozzá? (2001-es évjárat)
-
Én kerékcsapágyra gondolnék.
-
És azt hogy tudom kideríteni? Felemelve nem kotyog, simán forog, nem darálva. Illetve hogy tudom kizárni a féltengelyt? Ha az a ludas akkor az álló autó alá ha benyúlok és próbálom forgatni a tengelyt előre-hátra akkor érezni lehet a kotyogást? Vagy ha nem, akkor is lehet rossz? Felemelve és szabadon forgatva a kereket, nem ad ki semmilyen hangot, még alákormányozva sem.
-
Kerekcsapagy. A feltengely kattog kitekert kormanynal.
-
És van valami egyszerű módszer hogy lehet kideríteni a rossz csapágyat? Menet közben ha kidugom a fejem az ablakon akkor kintről nem hallatszik a búgás. Ha megemelem és kézzel forgatom a kereket az kevés, akkor sem búg. Kerékanya kulcsom nincs, pedig legegyszerűbb lenne kisajtolni a csapágyat és kézben megnézni. Vagy vegyek újat, úgyis az lesz a baja és kész? Illetve célszerű párban cserélni a csapágyakat, vagy elég csak a búgóst?
-
És van valami egyszerű módszer hogy lehet kideríteni a rossz csapágyat? Menet közben ha kidugom a fejem az ablakon akkor kintről nem hallatszik a búgás. Ha megemelem és kézzel forgatom a kereket az kevés, akkor sem búg. Kerékanya kulcsom nincs, pedig legegyszerűbb lenne kisajtolni a csapágyat és kézben megnézni. Vagy vegyek újat, úgyis az lesz a baja és kész? Illetve célszerű párban cserélni a csapágyakat, vagy elég csak a búgóst?
kanyarban a külső íven menő kerék kap nagyobb terhelést, balos kanyarban ha nő a morgás akkor a jobb rossz, jobbosban fordítva. Nem vagyok profi, tehát ne vedd készpénznek, amit írok, de ebből ki tudsz indulni.
-
Elkezdett a TS menet közben búgó, morgó hangot adni. Egyenes menetben is, jobbra kormányozva erősödik a hang, balra kormányozva elhallgat. 40-50-es sebességnél már erősebb mint a motorhang. A sebességtől függ a hangja, nem a motor fordulattól, leállított motorral is búg. Felbakolva két oldalon az elejét, nem érzek semmit a kerék forgatásakor, elkormányozva sem. Féltengelyre gyanakszom, ha igen, akkor melyik oldali lehet? Esetleg valami más? Esetleg valamelyik első fékbetét akusztikus kopásjelzője? Bár még legalább 4-5mm megvan mindegyiken a kopó anyagból rajta.
Ha féltengely, azt hogy lehetne diagnosztizálni ház módszerekkel? Aknám sajnos nincs, de alá tudom bakolni, hogy 2 vagy mind a 4 kerék a levegőben legyen.
Ugyanaz a TS féltengelye mint a többi benzinesé, vagy csak TS-hez való jó hozzá? (2001-es évjárat)
Bár lehet, hogy már megtetted, de a gumi zúgásának lehetőségét/kizárását, illetva az első futómű ellenőrzését (kerék összetartás) megejteném. Az első szériás ts-t olyan (szimmetrikus) mintázatú gumival vettem, amelyet ezen oknál fogva (is) három hónap után lecseréltem. Csapágy gondom az elsőnél és másodiknál sem volt, mindkettő 100 e km felett futott.
-
Üdv mindenkinek.Még új vagyok itt.Segitséget szeretnék kérni.Vettem egy Yaris Ts 2002 évjáratot.Menet közben valami bug .Szerintem a sebbváltoban a csapágy mert ha kirakom üresbe nem búg.Robbantott ábra kellene ehez a tipushoz a motorol és a váltoról vagy csak a váltoról.Akinek van kérem ossza meg velem.Elöre is köszönöm
-
Bár lehet, hogy már megtetted, de a gumi zúgásának lehetőségét/kizárását, illetva az első futómű ellenőrzését (kerék összetartás) megejteném. Az első szériás ts-t olyan (szimmetrikus) mintázatú gumival vettem, amelyet ezen oknál fogva (is) három hónap után lecseréltem. Csapágy gondom az elsőnél és másodiknál sem volt, mindkettő 100 e km felett futott.
Megoldódott a dolog, a bal első kerékcsapágy lett cserélve, most jó.
Következő feladat a téli gumi, kicsit kipofozom az acélfelniket, kapnak friss festést, védőlakkot. oodyear UG9-nél tud valaki jobb gumit rá? És nem azt értem a jobbon, hogy lassabban kopik. :innocent:
-
Üdv mindenkinek.Még új vagyok itt.Segitséget szeretnék kérni.Vettem egy Yaris Ts 2002 évjáratot.Menet közben valami bug .Szerintem a sebbváltoban a csapágy mert ha kirakom üresbe nem búg.Robbantott ábra kellene ehez a tipushoz a motorol és a váltoról vagy csak a váltoról.Akinek van kérem ossza meg velem.Elöre is köszönöm
http://www.toyodiy.com/parts/g_E_2002_TOYOTA_YARIS_NCP13L-AGMVKW_1.html (http://www.toyodiy.com/parts/g_E_2002_TOYOTA_YARIS_NCP13L-AGMVKW_1.html)
http://www.toyodiy.com/parts/g_E_2002_TOYOTA_YARIS_NCP13L-AGMVKW_2.html (http://www.toyodiy.com/parts/g_E_2002_TOYOTA_YARIS_NCP13L-AGMVKW_2.html)
-
Köszönöm
-
Sziasztok!
Régóta tervezem egy TS vásárlását, most elég közel is került hogy tényleg azt is választom, erről a példányról mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-10994410
-
91e km?? az mese...de a vas jó is lehet...
-
Az lett elég gyanús nekem is gondoltam hátha valaki találkozott már vele közelebbről. Lehet egy megtekintést megér a dolog :) Meglátjuk
-
ha nincs messze,akkor mindenképp nézd meg!! én 100kmnél többet nem utaznék érte...
-
Üdv. mindenkinek!
Végre meg van a Ts-em, egy 2005/6 évjáratú ezüst színű szépség. Előző kocsi is Yaris volt de egy 1.3-as és most kicsit erősebbet akartam. Leírnék néhány tapasztalatot az autóval kapcsolatban hátha másnak is lesz / volt hasonló problémája. Vásárláskor két dolog szólt abszolút ellene, Németországból hozott magánszemélytől egy közvetítőn keresztül és törve volt. Szóval ha bármi gáz van akkor gáz van. De a 130.000 km és a kocsi állapota kívül belül makulátlan, mintha nem is használták volna. Szerelővel mentem vásárláskor elmondták, hogy a bal eleje kapott de odafigyeltek rá és szépen rendbe rakták. Megvettem. Később tapasztaltam, hogy balra kanyarodáskor miközben gázt adok morgó hangot hallat durván. Féltengely csukló csapágyra vagy kerékcsapágyra gyanakodtunk. Bele volt kalkulálva, hogy lesz valami vele így mentem is szervizbe, ahol kiderült, hogy a váltó tartó hátsó bak volt elmenve és így bele ért a házába mikor balra fordultam és így kapta a terhelést a kocsi. Valószínű mikor balról kapta a kocsi az ütést akkor mehetett el ez. Ennek javítása néhány ezer forint volt, kötelezők, olaj stb. és ennyi.
Igaz néhány ezer km-ert tettem eddig csak bele de az élmény volt! :) Remélem így is marad!
-
elmondták, hogy a bal eleje kapott de odafigyeltek rá és szépen rendbe rakták.
Mégis mit mondtak volna, hogy minimál pénzből összetákoltuk hogy minél több pénz maradjon rajt? :D
Azért a hátsó váltó bak az kicsit odébb van az autó bal elejétől, nem kicsit kaphatott...
Na de a lényeg hogy jó, nagyon jó autó a TS. Gratula hozzá ;)
-
http://www.origo.hu/auto/20170112-toyota-yaris-sportvaltozat.html
210 LE ekkora autóba... nyami
-
http://www.origo.hu/auto/20170112-toyota-yaris-sportvaltozat.html
210 LE ekkora autóba... nyami
Kivancsi leszek, hogy ezt ugyanannyira lehet-e majd otthon kapni, mint a II. gen Yaris TS-t.
-
Jó esély van rá!
-
Sziasztok, Yaris TS-hez keresek gyári 15-ös alufelnit gumival vagy anélkül, és/vagy felnicsavarokat is!
Köszi!
-
Sziasztok, Yaris TS-hez keresek gyári 15-ös alufelnit gumival vagy anélkül, és/vagy felnicsavarokat is!
Köszi!
Alufelnihez csavarjaim vannak, ha kell...
-
Most lehet h vele van gond de ez nekem (https://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_my_matchbox-11430563) kissé meredek. :surrender:
-
Kemény a szöveg! :?:
-
Végre itt a folytatás!
https://www.toyota.hu/new-cars/yaris/yaris-grmn.json (https://www.toyota.hu/new-cars/yaris/yaris-grmn.json)
Mondjuk az ára megduplázódott a TS-hez képest. Anno az enyém 16000€ volt.
-
Hát ilyen ár mellett... naná hogy "korlátozott a darabszám" ;)
-
Sziasztok,
Pár hónapja vagyok boldog tulajdonosa egy 2004.10 havi 172ezret futott piros ötajtós TS-nek (a fehér csíkos, ha valaki látta volna már Szombathelyen ::) ).
Ami szokatlan benne, hogy hidegindításkor kb. 1800-as fordulattal indít és kb. egy perc alatt ejti vissza a fordulatot normál alapjáratra.
Feltételezem, hogy a gyorsabb bemelegedés érdekében csinálja, de nem vagyok benne biztos, hogy ennek tényleg így kell lennie.
Kérlek erősítsétek meg vagy cáfoljátok.
Az autót egyébként tavasszal hoztam Svájcból, tulajdonostól, lábon. Direkt ilyet és ilyen színben kerestem és azóta is nagyon bejön. Ha valaki ilyet keres, csak javasolni tudom, hogy ott nézzen körül, mert az itthoni vagy akár az európai arányhoz képest ott hemzsegnek a TS-ek (csakúgy mint más típusokból a sportváltozatok) és teljesen más az eladói hozzáállás ill. autók átlagos állapota is. Lehet, hogy a sok rárakódó költséggel nem lesz olcsóbb, mint az itthoniak, de hogy olyan állapotot kap, amiről itthon csak álmodni lehet, az biztos.
Köszi,
-
Ha fokozatosan engedi vissza, akkor minden rendben vele.
-
Köszi. Megnyugodtam :clap:
Ha fokozatosan engedi vissza, akkor minden rendben vele.
-
Sziasztok,
A 178ezret futott 2004-es TS-ben most a mínuszokban, reggeli bemelegedés előtt egy-egy pillanatra mintha kis lánc-csörrenést hallanék finom gyorsításkor (ilyenkor ugye nem tolja még neki az ember, de finoman el szoktam indulni). Aggódjak a lánc épsége miatt vagy ez még belefér? Ha hagyom még 10-20 mp-et melegedni a motort elindulás előtt, akkor ez nem is jön elő.
Köszi,
-
Sziasztok,
A 178ezret futott 2004-es TS-ben most a mínuszokban, reggeli bemelegedés előtt egy-egy pillanatra mintha kis lánc-csörrenést hallanék finom gyorsításkor (ilyenkor ugye nem tolja még neki az ember, de finoman el szoktam indulni). Aggódjak a lánc épsége miatt vagy ez még belefér? Ha hagyom még 10-20 mp-et melegedni a motort elindulás előtt, akkor ez nem is jön elő.
Köszi,
Ilyen hőmérsékleteknél teljesen normális, mivel az olajnyomás adja a láncfeszítést...
-
Sziasztok!
Tudna nekem esetleg segíteni 2003 Yaris TS bal hátsó ködlámpába? Már a facelift változat. Ezen kívül előre keresek emblémát "T" és bal oldali oldal légzsák indító szenzort.
Ez a száma: 89830-0D010
Mindenkinek előre is köszönöm!
Üdv: Binder Péter
-
Sziasztok!
Tudna nekem esetleg segíteni 2003 Yaris TS bal hátsó ködlámpába? Már a facelift változat. Ezen kívül előre keresek emblémát "T" és bal oldali oldal légzsák indító szenzort.
Ez a száma: 89830-0D010
Mindenkinek előre is köszönöm!
Üdv: Binder Péter
Bontokat, alkatreszes oldalakat nezted mar?
-
Sziasztok!
Ha minden jól működik akkor hétfőn a feleségem egy 2008-as évjáratú Toyota Yaris 1.8 VVT-i TS tulajdonosa lesz.
Egy kis felvilágosítást szeretnek kérni hogy milyen is ez a kis ékszerdoboz?! Soha nem ültem/tűnik meg Yarisban főleg nem ts-ben. :eek: Egy városi kisautót kerestünk és akkor találtunk rá erre a kis csibészre. Vannak esetleg olyan hibái amire érdemes odafigyelni? Motorról-futóműről mik a tapasztalataitok? Minden hasznos információt szívesen fogadok.
Köszönöm !
-
Sziasztok, visszakerül hozzám a kis TS em, ismét tulaj leszek :clap: gondoltam lecserélem a gyertyákat, tudtok ajánlani valami jót hozzá?
-
Sziasztok! 2004es yaris TS 1.5 elso lokharitot keresek, valakinek van otlete? Sem bontottat sem utangyartottat nem talalok sehol. Segitsetek pls!!! :eek:
-
Sziasztok, visszakerül hozzám a kis TS em, ismét tulaj leszek :clap: gondoltam lecserélem a gyertyákat, tudtok ajánlani valami jót hozzá?
Denso K16R-U11, ez a gyári.
-
köszönöm!!!
-
2 hónapja kérdezted.Még eddig nem cserélted le?
Nem kekeckedés. :)
-
nekem szólt a kérdés, a gyertyákra? Még nem, mert egy kis vizet szívott és vízkáros lett a motor, most sikerült venni egy komplett motort, épp szerelik. Ha meglesz utána jöhet a gyertya csere, de nem elsődleges.
az infó mindig jól jön, ha nem is akkor használjuk fel. Szépen beraktam jegyzetbe a gyertya típusát, alkalom adatán megveszem, cserélem
-
az eddig rozsdamentesnek gondolt gyári hátsó dobom elrepedt, meghegesztettem, de azt mondták kezdjek el nézni hátsó dobot....tud valaki ajánlani neki már bevált gyártót, rendszert, boltot? Nem gyárit szeretnék, hanem, ha lehet olyan sport dobot, amivel jobb lenne a kocsi teljesítménye
lehet katalizátort is cserélnem kell.....
-
az eddig rozsdamentesnek gondolt gyári hátsó dobom elrepedt, meghegesztettem, de azt mondták kezdjek el nézni hátsó dobot....tud valaki ajánlani neki már bevált gyártót, rendszert, boltot? Nem gyárit szeretnék, hanem, ha lehet olyan sport dobot, amivel jobb lenne a kocsi teljesítménye
lehet katalizátort is cserélnem kell.....
:yes: :yes: + még néhány egyebet is kellene, ha ez a cél
-
mondjad, mit még? Szép apránként, ha úgy van kicserélgetek rajta ezt-azt :yes:
-
tegnap úgy jött ki, hogy nyomtam egy kicsit az autónak és döbbenten vettem tudomásul, hogy nem akart 180 fölé menni a sebesség. :cry:
motorcserés volt, ezzel még nem teszteltem, hogy mit bír. A régi motorral, jó pár éve igaz, 195 mentem vele.
Van benne direkt sportlégszűrő, sport hátsó dob, 100 as benzin és Spuri adalék, tehát ezekkel együtt még jobb teljesítményt is kellene nyújtania, szerintem.
Valakinek tipp?
-
Ugyanott mentél vele annyit? Értem ezalatt, a domborzati-időjárási körülmények nem lehettek mások? Pl. enyhe, alig észrevehető emelkedő, egy kis szél. Ezek együtt már simán összehozhatnak ekkora különbséget.
-
nem, másak voltak a viszonyok. Ennyit számítana?
-
Üdv,én még új vagyok itt,de azért hozzászólnék a témához mert mondjuk lehet ,hogy sejtem a választ. A direkt szűrő,sportkipufogó kombinációban motorprogram hozzáigazítás nélkül nem ,hogy növeli a teljesítményt,hanem csökkenti. Sajnos sokan (valószínűleg laikusok)ebben a téves szóbeszéd alapú tuningolásban hisznek és aztán csodálkoznak ha nem működik. Ez nem kioktatásból mondom csak ez a tapasztalatom. Talán próbaképpen rakd vissza a gyári szűrőt és pufót és csinálj másik próbát. Ja és tisztítsd meg egy kis féktisztítóval óvatosan a légtömegmérőt.
-
a nagyobb, 195km/h sebességet már a direkt sportlégszűrővel értem el. A honlapjukon amúgy azt írják hozzá, hogy 20-30km adni kell a kompjuternek, hogy hozzá állítsa magát. Tehát, szerintük nem igényel plusz kalibrációt. A légtömegmérő egyébként a direkt sportlégszűrűben van benne, lehet megtisztítom.....
-
Tehát csak ,hogy tisztán lássunk, a direkt szűrővel és a sportpufóval a motor úgymond fojtását nagymértékben csökkentetted tehát a gázáramlást jócskán felgyorsítottad. A TS nem versenyautó csak sportosított szériaautó széria légszűrővel pufóval ehhez a fojtott állapothoz lett megírva a motorprogram, hogy optimális legyen a működés, ha ezen gyári állapoton nagymértékben változtatol (direktszűrő,sportpufó együttt) megváltozik az optimális állapot a motorprogram próbál korrigálni ha tud de csak korlátozott tartományban. Viszont ha a motorprogram hozzá van igazítva még sokkal több javulást is tapasztalnál. De ne higgy nekem olvasgass itt erről: magictuning.hu,autochip.hu. Még valami ha megcsináltad az összes változtatást a szívó és kipufogó oldalon akkor célszerű elvinni kóser helyre motorprogram optimalizálásra.
-
köszönöm a megerősítést, valahogy én is így gondoltam, hogy megcsinálom a kipufogó rendszert, és utána elviszem chip tuningra, hozzáigazítani az új rendszerhez. Most kapott egy rozsdamentes sportdobot, valamit a katalizátorra kéne kitalálnom, hajlok a gázgyorsító patronnal való helyettesítésére. Akkor viszont mit kell csinálni a lambda szondákkal?
-
Erre pontosan nem tudom a jó választ a korábbi hozzászólásomban említett oldalakon érdeklődj. De szerintem a szondákra szükség van.
-
Kedves Haven most én szeretnék kérdezni a Yaris TS-sel kapcsolatban. 5.-ben 120km/h-nál mennyi a motor fordulata, a gyári futómű mennyire ráz rosszabb utakon, milyen a pótkereke?
-
későn olvastam a kérdésed, reggel megnézhettem volna a fordulatszámot, majd legközelebb akkor....a futómű nem vészes, kicsit pattogósabb, mint egy átlag autó, viszont cserébe feszesebb, jó az úttartása. A :yes:pótkerékre most nem emlékszem, délután megnézem :yes:
-
későn olvastam a kérdésed, reggel megnézhettem volna a fordulatszámot, majd legközelebb akkor....a futómű nem vészes, kicsit pattogósabb, mint egy átlag autó, viszont cserébe feszesebb, jó az úttartása. A :yes:pótkerékre most nem emlékszem, délután megnézem :yes:
Köszi,még valamit kérdeznék,menetstabilizáló rendszer van az autódban (ESP, VSC stb. elnevezésű)?
-
Nincsen,az enyém a ráncfelvarrás előtti,azokba még nem raktak. Na, megnéztem 5 sebességben 4000 fordulatszám mellett 120km/h a sebesség
-
Köszönöm az infót. Neked valamikor volt cserélve a váltó? A cars-data.com adatai szerint kevesebbnek kellene lennie a fordulatnak,na mindegy csak agyalok itt magamban. Vén fejjel rákattantam erre a kis jószágra,mostanában nézegetem a használt autó hirdetéseket erre típusra, ráadásul még ötajtósba szeretném, de sajnos nagyon elvannak szállva a magán hirdetések árai. Lehet még várok egy jobb vételre.
-
jobb vétel nemigen lesz, én már 8 éve, mióta megvan ez a yaris, azóta nézem az árakat, tartja rendesen. Az pedig 4000 es fordulat :yes: szokni kell a magas fordulatot, régebben már 80 nál akartam 6. ba tenni :D
ma reggel mértem egy gyorsulást, van egy telefon appom, a Speedwiew Pro
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.codesector.speedview.pro&hl=hu (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.codesector.speedview.pro&hl=hu)
9 másodperc volt, persze nem tuti pontos, de akkor is. Szóval gyorsulni gyorsul, csak a végsebességgel nem vagyok megelégedve
-
Sziasztok!Új vagyok most regisztráltam!Nemrég lett meg a jogosítvanyom és első autónak egy kis toyota yarist 2002-est választottam annyira bejön!Az lenne a problemam hogy az aljan elöl van egy műanyag boritás ami lóg tartotta pár csavar vagy ilyesmi de gondolom azt elveszítettek ról de engem nagyon zavar mert szemből elég feltünő hogyan tudnam újra rögzíteni vagy esetkeg hol tudnák csavart venni hozza köszönöm a segítséget!És elnézést a buta kérdésért!
-
jobb vétel nemigen lesz, én már 8 éve, mióta megvan ez a yaris, azóta nézem az árakat, tartja rendesen. Az pedig 4000 es fordulat :yes: szokni kell a magas fordulatot, régebben már 80 nál akartam 6. ba tenni :D
ma reggel mértem egy gyorsulást, van egy telefon appom, a Speedwiew Pro
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.codesector.speedview.pro&hl=hu (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.codesector.speedview.pro&hl=hu)
9 másodperc volt, persze nem tuti pontos, de akkor is. Szóval gyorsulni gyorsul, csak a végsebességgel nem vagyok megelégedve
Üdv ismét ,Haven még remélem nem kezdtél neki az autód átalakításába komolyabban, mostanában böngészés közben akadtam rá erre a honlapra és neked ajánlanám átolvasásra, aztán pedig vedd fel a kapcsolatot vele a tuningolással kapcsolatban,mielőtt valami nem úgy sikerül ahogy kellene. A honlap:protechnic.hu
-
Sziasztok!Új vagyok most regisztráltam!Nemrég lett meg a jogosítvanyom és első autónak egy kis toyota yarist 2002-est választottam annyira bejön!Az lenne a problemam hogy az aljan elöl van egy műanyag boritás ami lóg tartotta pár csavar vagy ilyesmi de gondolom azt elveszítettek ról de engem nagyon zavar mert szemből elég feltünő hogyan tudnam újra rögzíteni vagy esetkeg hol tudnák csavart venni hozza köszönöm a segítséget!És elnézést a buta kérdésért!
Milyen borításról van szó mert ez elég pontatlan így? Első lökhárító alja,esetleg a motorkarter takaróborítás?
-
Milyen borításról van szó mert ez elég pontatlan így? Első lökhárító alja,esetleg a motorkarter takaróborítás?
Van alul egy borítás rajta. Ha nem márkaszervízben csinálják és új patent kéne bele, akkor a szerelő teljes nyugalommal visszarakja bele a régit. Pár km-t kibír, aztán ha visszahozzák, akkor ő csak pingvinezik, hogy nem tudja mi történt. Márkaszervízben 800ft a patent darabja és mind 4-5 darab szokott kelleni, ezért nem szívesen fizetik ki a tulajok. Pedig sok esetben az olcsó megoldás kergetése több időbe kerül mint 4000 forintot kicsengetni és elfelejteni a problémát.
-
vagy veszel egy ilyesmit:
http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=40+Pcs+Car+Engine+Undertray+Cover+Clips+Bottom+Shield+Guard+Screws+For+Toyota&_id=202050095957&&_trksid=p2057872.m2749.l2658
és otthon benyomkodod a hiányzókat :)
-
Sziasztok!
Egy kérdésem volna!
1.0 motor 2002 évjárat.
Nekem a müszerfalba világít egy kék szinü hőfokjelző lámpa, de egy idő után kialszik.
Valami problémát jelez, vagy figyelmen kívül lehet hagyni?
Válaszokat előre is köszönöm!
Tapatalkkal küldve az én LDN-L21 eszközömről
-
Nincs hűtővíznem külön műszere, ami mutatná a hőfokot... Egy a piktogram van, amíg kék - hideg, ne fingasd. Továbbá tud piros lenni, indításkor 1-2 mp-re, mikor teszteli, illetve ha valami baj van.
Másrészt a "mezei" Yarisos kérdésekkel ne spamoljuk szét a TS topic-ot :) (már az előző motorburkolat rögzítés téma is)
-
Köszi szépen a segítséget!!! Nem szoktam turáztatni. Egy idő után kialszik.
-
Üdv!
Pár napja lettem tulajdonosa egy Yaris 1.8TS-nek. Pár kérdés 0-20 vagy 5-30 olaj? Mindenképpen akarok olaj hő és nyomásmérő műszert, csinált már valaki közületek???
-
Üdv!
Pár napja lettem tulajdonosa egy Yaris 1.8TS-nek. Pár kérdés 0-20 vagy 5-30 olaj? Mindenképpen akarok olaj hő és nyomásmérő műszert, csinált már valaki közületek???
Szia! Nem emlékszem, hogy van-e itt aktív TS tag.
A Klub Fb-os oldalán Véninger Tomi, Nagy Milán akik otthon vannak ebben a témában
Ha jelentkezel, légyszi válaszolj a kérdésre, -met úgy, engednek be a csoportba. Ha gond van, írj egy PÜ-t itt nekem.
Tapatalkkal küldve
-
Üdv!
Nem igazán sikerült , pedig válaszoltam a kérdésekre! :eek: Talán elrontottam valamit ??? :helpsmilie:
-
Mindenképpen akarok olaj hő és nyomásmérő műszert, csinált már valaki közületek???
Szabad kérdezni, hogy mire kell? Yarissal nem, de Mx5-ben már igen, nem egy varázslat. Kell a műszer, az olajleeresztőbe kell egy szenzor, meg az olajszűrőhöz kell egy köztes betekerős elem. Gondolkoztam, hogy Mazdába bepakolok, de ha nem pályázok vele, akkor nincs semmi értelme. Mivel némi pálya próbálgatás után rájöttem, hogy a krúzolós alpesi utak valók nekem, elnapoltam a projectet. Nameg az se mindegy, hogy a meglévő nem túl acélos látóteremből az A oszlopos konzol kitakart volna vagy +10%-ot. :D
Olaj témában Gajdán Miklós videóit nézd meg Youtube-on. Különösen ezt ajánlom figyelmedbe. (http://www.youtube.com/watch?v=M0zsPw5ujig)
Ja, és ésszel vezess! Nem éri meg feltekeredni egy kis pedál taposás miatt. Kis méregzsákokat vezetni nagy felelősség, nagyon könnyen kijön az emberből az állat a dinamizmus ha épp adottnak tűnnek a körülmények. Szóval csak ésszel és figyelve másokra. ;)
-
Üdv!
Pár napja lettem tulajdonosa egy Yaris 1.8TS-nek. Pár kérdés 0-20 vagy 5-30 olaj? Mindenképpen akarok olaj hő és nyomásmérő műszert, csinált már valaki közületek???
0W50, egyébként lehet venni a műszereket, mert otthon barkácsolni sokkal gagyibb eredményre vezet!!
-
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni.
Szükségem lenne egy 2008 évjáratú Toyota Yaris ts jobb hátsó lámpára.
Valakinek van ötlete honnan lehet beszerezni?
Köszönöm!
-
Márkaszerviz, hazai Toyota bontók bármelyike, ebay?
-
Sziasztok,
Jól sejtem-e, hogy a 17430-37230 cikkszámú kipu hátsódob a TS-en más, mint az 1.0 és 1.3 modelleken?!?! Találat a neten alig... s a hátsó dob input és output is a kocsi eleje felöl van.
Az inputnál, tehát a középdob felöli becsatlakozásnál tavaly konkrétan körbe kellett hegeszteni... de ma elvittem tankolni (asszony hajtja, de ilyenkor az enyém :D) és hallhatóan kifúj a dob előtt, illetve 3-4 decivel több a telitankos fogyasztás (ha féltanknál kezdte, akkor majd 1 literrel az utolsó párszáz km-en)
Tippetek esetleg hol keressek ilyet? vagy menjek kipu-s "szaki"-hoz?
Köszi
-
Sziasztok,
Jól sejtem-e, hogy a 17430-37230 cikkszámú kipu hátsódob a TS-en más, mint az 1.0 és 1.3 modelleken?!?! Találat a neten alig... s a hátsó dob input és output is a kocsi eleje felöl van.
Az inputnál, tehát a középdob felöli becsatlakozásnál tavaly konkrétan körbe kellett hegeszteni... de ma elvittem tankolni (asszony hajtja, de ilyenkor az enyém :D) és hallhatóan kifúj a dob előtt, illetve 3-4 decivel több a telitankos fogyasztás (ha féltanknál kezdte, akkor majd 1 literrel az utolsó párszáz km-en)
Tippetek esetleg hol keressek ilyet? vagy menjek kipu-s "szaki"-hoz?
Köszi
Szia!
A toyodiy.com erre a cikkszámra csak 2ZRFE motorkódú Yarisokat ad, azt is európai piacra (https://www.toyodiy.com/parts/xref?s=17430-37230&mU=on&mE=on&mJ=on&mG=on), tehát szerintem jól sejted :(
Ha van normális hely, ahol jól megcsinálják, az jó. Bontottban elég ritka lehet... márkaszervizben olyan 250 euró körül van az ára az oldal szerint, ha én keresnék ilyet, megkérdezném őket, lehet, hogy jóval 100e alatt hoznak egy újat, az meg egy darabig örökös, a hegesztés meg ki tudja :surrender:
-
Szia!
A toyodiy.com erre a cikkszámra csak 2ZRFE motorkódú Yarisokat ad, azt is európai piacra (https://www.toyodiy.com/parts/xref?s=17430-37230&mU=on&mE=on&mJ=on&mG=on), tehát szerintem jól sejted :(
Ha van normális hely, ahol jól megcsinálják, az jó. Bontottban elég ritka lehet... márkaszervizben olyan 250 euró körül van az ára az oldal szerint, ha én keresnék ilyet, megkérdezném őket, lehet, hogy jóval 100e alatt hoznak egy újat, az meg egy darabig örökös, a hegesztés meg ki tudja :surrender:
Máris válaszolt a bcs-i A1: "Az ára: 45.495 nettó + szerelékek (tűzkarika, csavarok, anyák) 9.600 nettó." Ami btuttó 70k. Erre gondolom némi jön némi munkadíj. Még levelezünk erről, ami meglepő 3 munkanapot írnak mint a beszerzés átfutása - szerintem elég gyors.
Egyelőre ütök egy másik vasat, egy független kipufogós szakitól is várok választ....
folyt. köv
-
Sziasztok! :hug: :hug:
Nemrég megváltam Ave.147 lovas kombimtól
vettem egy Yaris 1.5 TS méregzsakot
Most ez a projekt, asszonyé, ő tud normálisan közlekedni vele...
Szóval keresnek hozzá első hűtőmaszk Toyota sport emblémát Köszönöm
-
Megvan a régi is , csak eléggé kopott...
-
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy valaki nem tudja-e hol találok jutok hozzá gyári alkatrészekhez?
Előre is köszi a válaszokat
-
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy valaki nem tudja-e hol találok jutok hozzá gyári alkatrészekhez?
Előre is köszi a válaszokat
Szia!
Márkakereskedésben, de több kereskedő is forgalmaz eredeti gyári alkatrészeket.
-
Elado Yaris P1-hez (1999-2005) egy teljesen allítható MeisterR Zeta S futómû, magasság és keménység egyaránt (0mm-130mm-ig ültet!). A futómû pár évig volt az autón, sima utcai és hétköznapi használatra, illetve pályahasználatra is alkalmas! Jó állapotban van, nem szivárog, nem folyik, nem kopog!
130.000 forint
+36-70-364-0303
https://ibb.co/zsrbPG9 (https://ibb.co/zsrbPG9)
https://ibb.co/j6st3Nb (https://ibb.co/j6st3Nb)