Toyota Club Hungary [ Forum ]
Típusok - TOYOTA => Corolla & Auris => A témát indította: fázós - 2004.09.14 17:50:10
-
Üdvözlet !
Mint friss Toyota tulajdonosnak, mit javasoltok autóm védelmére ? (Casco-m már van.)
Riasztó+pager, multilock váltózár, kormányzár, üveggravír van jelenleg.
A multilock váltózár szereltetésnél a fickó lebeszélt a motortérzárról, mondván a Corollákban nem ér semmit mert nagyon gyenge a hütörács, így egy hosszabb csavarhúzóval kipattintható az egész.
Tud valaki más lehetöséget/javaslatot motortérzár ügyben ???
-
Mint friss Toyota tulajdonosnak, mit javasoltok autóm védelmére ? (Casco-m már van.) Riasztó+pager, multilock váltózár, kormányzár, üveggravír van jelenleg.
Sztem ez elég. (Ez nem VW, vagy Mercedes...) Legfeljebb még egy titkos kapcsoló lenne jó valami eldugott helyen, ami vagy a gyújtást, vagy az AC-pumpát blokkolja.
Ha valaki el akarja vinni, az úgyis el fogja, nem lehet ellene tenni.
-
A hűtőrács valóban széttörhető, erre is az igaz mint minden védelemre: kijátszható, csak pénz, idő és energia kérdése.
Szakértő szerint a Toyota sajnos a kifejezetten könnyen vihető autók közé tartozik. Még szerencse, hogy viszonylag ritkán viszik, bár egy időben a Yaris a forgalomban lévők számához viszonyítva eléggé keresett volt.-(((
-
Üdvözlet !
Mint friss Toyota tulajdonosnak, mit javasoltok autóm védelmére ? (Casco-m már van.)
Riasztó+pager, multilock váltózár, kormányzár, üveggravír van jelenleg.
Én riasztót nem tettem be, úgyse figyel rá senki. Viszont beszereltettem egy rablásgátlót: ha járó motornál kinyitod a bal első ajtót, akkor fél percen belül leáll a tápszivattyú egy 5-10 másodperces figyelmeztető hang kíséretében. Természetesen az indítás is csak a titkos valami megnyomása, érintése, számkód beütése (fantázia és pénz kérdése) után indítható. Vágyom még egy AutoLook kormányzárra, csak elriasztás és légzsák védelem végett. Azt azért hozzá teszem, hogy a kocsi nem Budapesten, a nyílt utcán parkol éjszaka.
Egyébként ha ennyi minden van benne, akkor már csak a garázs hiányzik :wink:
-
A hűtőrács valóban széttörhető, erre is az igaz mint minden védelemre: kijátszható, csak pénz, idő és energia kérdése.
Szakértő szerint a Toyota sajnos a kifejezetten könnyen vihető autók közé tartozik. Még szerencse, hogy viszonylag ritkán viszik, bár egy időben a Yaris a forgalomban lévők számához viszonyítva eléggé keresett volt.-(((
Emlékeim szerint egy angol tesztben a Corolla elég jól szerepelt egy lopástesztben. A Te szakértőd magyar? :lol:
-
Szakértő szerint a Toyota sajnos a kifejezetten könnyen vihető autók közé tartozik. Még szerencse, hogy viszonylag ritkán viszik, bár egy időben a Yaris a forgalomban lévők számához viszonyítva eléggé keresett volt.-(((
Ezt így nem lehet kijelenteni, ugyanis a dolog erősen típus és évjáratfüggő. Én egyébként pont fordítva tudom...
A Yaris most is veszélyeztetett típus, sajnos :cry: :cry: :cry:
-
Emlékeim szerint egy angol tesztben a Corolla elég jól szerepelt egy lopástesztben. A Te szakértőd magyar? :lol:
Én olvastam egy tesztet ahol a Corolla igencsak jól szerepelt.
80 pont a 100-ból.
http://www.autostitkok.hu/autos_cikkek_autovasarlas_4c.html
http://www9.online.rtlklub.hu/cikkek/13/2073.shtml
Persze én is azt vallom, hogy amelyik kocsi kell, azt elviszik vagy így, vagy úgy.
-
Az autostitkok oldalon olvastam:
"Indításgátlók: sok autót olyan kulccsal szállítanak, amely indításgátlót is tartalmaz, így hiába húzzák ki a tolvajok az egyik zárat, és készítenek az alapján kulcsot"
Helyszínen tudnak zárból kulcsot csinálni?
-
Helyszínen tudnak zárból kulcsot csinálni?
Még ezen sem lennék meglepve, de erre nincs is szükség. Egy nap alatt ritkán tudják pótolni a kihúzott zárat, és akkor a következõ éjjel már "szabadagazda"...
-
Helyszínen tudnak zárból kulcsot csinálni?
Nem kell agódni, tudnak - kivéve az immót. Nem tudom emlékszel-e mennyi idő alatt csinálnak egy sima kulcsról másolatot. Egy ilyen köszörű simán elmegy egy autó aksijáról. A mintát pedig nem csak másik kulcsról, de a zárról is lehet csinálni.
A szomszédban a 80-as évek végén így próbáltak ellopni egy Porche 944 Turbót. Az immóban akadtak meg. Ma már - tudtom szerint - nem az autóba bejutás a gond a tolvajoknak, hanem az elvitel.
-
Egy ismerőssel is ez történt nemrég. Golf III. A jobb ajtóból kiszedték a zárat, bejutottak a kocsiba. Kiszerelték a gyújtáskapcsolót, szétkapták a biztosítékpanelt. Az autót valszeg azért nem vitték el, mert megzavarhatták őket. Másnap a rendőr egy csavarhúzóval simán beindította a kocsit. Pedig elvileg van benne immo (tipikus tukaj, a rendőr kérdésére, hogy van-e riasztója és immoja, nem tudott határozott választ adni).
-
Üdvözlet !
Mint friss Toyota tulajdonosnak, mit javasoltok autóm védelmére ? (Casco-m már van.)
Riasztó+pager, multilock váltózár, kormányzár, üveggravír van jelenleg.
A multilock váltózár szereltetésnél a fickó lebeszélt a motortérzárról, mondván a Corollákban nem ér semmit mert nagyon gyenge a hütörács, így egy hosszabb csavarhúzóval kipattintható az egész.
Tud valaki más lehetöséget/javaslatot motortérzár ügyben ???
Titkos kapcsolók és sok-sok matrica (fólia-dekor) garantáltan elveszi a kedvét az embernek. Lehet persze UV festékezni is még a karosszériaelemeket.
-
a sok sok matrica-fólia dologra annyit mondanék,h néha pont az ellenkezőjét érik el vele..
barátom OFF twingoját ON 3x nyomták fel, kvázi a fólia miatt, mert a kicsit morcosított kocsi így érdekesebb volt és tutira vették,h van benne valami.
kuf
-
Én csak azt tudom hogy nálam biza 3x os immó van!Amikor meghalt az riogatóm ótóvillamossági biza rendesen megizzadt míg a gyári immóig elért! :) Addig viszont a kocsi se előre se hátra!
Ha jól emlékszem a carinák kulcsában van passzív immó!
Hillar?Szeke?
-
Ha jól emlékszem a carinák kulcsában van passzív immó!
Hillar?Szeke?
Passzív immo? :shock: Ha a kulcs sima kisfejű kulcs, tudtommal nincs benne semmi immo... De utánaérdeklődök azért.
-
Ha jól emlékszem a carinák kulcsában van passzív immó!
A passzív immo mit jelent? Saját szememmel láttam anno, hogy az én Carinámban mechanikus immobiliser van, ami egy fehér színű pöcök képében jelenik meg.
-
Ha jól emlékszem a carinák kulcsában van passzív immó!
A passzív immo mit jelent? Saját szememmel láttam anno, hogy az én Carinámban mechanikus immobiliser van, ami egy fehér színű pöcök képében jelenik meg.
Részemröl ezt az villamosság is mondta!HOgy felesleges kulcsot másoltatnom csak úgy mert hogy nem fog működni vele. :(
-
még nem próbáltam, de ugye ki lehet próbálni úgy az immo működését, hogy alufóliázom a kulcsot? beindul és leáll vagy be sem indul? gyári cuccos '98 corolla.
-
Helyszínen tudnak zárból kulcsot csinálni?
Nem kell agódni, tudnak - kivéve az immót. Nem tudom emlékszel-e mennyi idő alatt csinálnak egy sima kulcsról másolatot. Egy ilyen köszörű simán elmegy egy autó aksijáról. A mintát pedig nem csak másik kulcsról, de a zárról is lehet csinálni.
A szomszédban a 80-as évek végén így próbáltak ellopni egy Porche 944 Turbót. Az immóban akadtak meg. Ma már - tudtom szerint - nem az autóba bejutás a gond a tolvajoknak, hanem az elvitel.
Marad a pitbull a hátsó ülésen...... Az egyetlen biztos megoldás...... :lol:
-
Ezek szerint elég egy riasztó, meg a garvír, és máris 100 pontos a Corolla védelme? Esetleg még egy sebváltó zárat érdemes, nem?
Azon gondolkodom, hogy mivel a legújabb Corolla elég megbízható, és ritkán romlik el, ráadásul hosszú garancia van rá, csak külfölre lophatják, mert alkatrésznek minek? Külföldön meg talán nem pont Corollát rendelnek meg a felbújtók... hanem valami nívósabb márkát (BMW, AUDI, Mercedes, stb)
-
Titkos kapcsolók és sok-sok matrica (fólia-dekor) garantáltan elveszi a kedvét az embernek. Lehet persze UV festékezni is még a karosszériaelemeket.
Mi ez az UV festékezés? Ez mire jó? Még nem hallottam róla!
-
Azon gondolkodom, hogy mivel a legújabb Corolla elég megbízható, és ritkán romlik el, ráadásul hosszú garancia van rá, csak külfölre lophatják, mert alkatrésznek minek?
Azért adódik úgy, hogy megtörnek egy autót, aminek a javításához szintén kell alkatrész.
-
Mi ez az UV festékezés? Ez mire jó? Még nem hallottam róla!
Ha megvilágítják UV fénnyel a megjelölt elemet / alkatrészt, azon világít a felirat (alvázszáv, rendszám, amit akarsz). Szóval hasonló a gravirozáshoz, csak bármire lehet tenni - pl. űléshuzatra is.
A gond csak az, hogy nem nagyon ellenőrzik.
-
Azon gondolkodom, hogy mivel a legújabb Corolla elég megbízható, és ritkán romlik el, ráadásul hosszú garancia van rá, csak külfölre lophatják, mert alkatrésznek minek?
Azért adódik úgy, hogy megtörnek egy autót, aminek a javításához szintén kell alkatrész.
És megéri ehhez autót lopni? A biztosító általában fizet, nem?
-
És megéri ehhez autót lopni? A biztosító általában fizet, nem?
A biztosító kifizeti a kocsi árát, te pedig megcsináltatod filléres "bontott" alkatrészekből a kocsit = pénzed és kocsid is megmarad :roll:
Meg ugye a külföldről behozott 2-3 éves törött autókhoz is kell valahonnan alkatrész...
-
És megéri ehhez autót lopni? A biztosító általában fizet, nem?
Minusz az önrész. Én most nyáron törtem gtk-ra a Yarisomat. Az Emil-Frey szerint 2 milla az anyag költség. A rocsot 1 340 000-re értékelték.
Egy srác megvette 1 380 000-ért, mondta, hogy ismerősnek lesz, úgyhogy lesz benne légzsák, minden, rendesen megcsinálják. Szerinte az anyagköltség neki 500 000. Biztos nem egy Toyota márkakereskedésből rendeli őket.
(1 milláért én is megcsináltattam volna, de én még ezt sem bírtam elérni.)
-
És megéri ehhez autót lopni? A biztosító általában fizet, nem?
Minusz az önrész. Én most nyáron törtem gtk-ra a Yarisomat. Az Emil-Frey szerint 2 milla az anyag költség. A rocsot 1 340 000-re értékelték.
Egy srác megvette 1 380 000-ért, mondta, hogy ismerősnek lesz, úgyhogy lesz benne légzsák, minden, rendesen megcsinálják. Szerinte az anyagköltség neki 500 000. Biztos nem egy Toyota márkakereskedésből rendeli őket.
(1 milláért én is megcsináltattam volna, de én még ezt sem bírtam elérni.)
Az nagy szívás :cry: , de gondolom nem loptál helyette újat... vagy igen? :wink: Gondolod hogy a szerelők... :-( lehet benne valami.
A régi szerelőnket sokat zaklatta a rendörség. Elég sok gyanus totál állt a garázsa körül, amiből hamar autó lett.
-
Az nagy szívás :cry: , de gondolom nem loptál helyette újat... vagy igen? :wink:
Hát nem – de jobban jártam volna, ha igen. :D
Meg hát azért a váznyulvány sérült, nem éreztem volna már annyira pöpecnek az autót.
Gondolod hogy a szerelők... :-( lehet benne valami.
A régi szerelőnket sokat zaklatta a rendörség. Elég sok gyanus totál állt a garázsa körül, amiből hamar autó lett.
Szerintem a szerelők csak megveszik – az estleg lopott – elemeket. De van olyan, aki két három törött autóból összerak egy szépet. Mondjuk egy törött autóról ép elemet átrakni a másikra az jó biznisz, azt nem mutatja a festékvastagság mérő.
-
Skacok! Az én kocsim kint áll a szabad ég alatt.(udvaron)
Venni szeretnék autóponyvát az autó óvása érdekében.
Milyet javasoltok, ill. van-e ezzel kapcsolatban tapasztalatotok?
A válaszokat előre is köszi!
-
Skacok! Az én kocsim kint áll a szabad ég alatt.(udvaron)
Venni szeretnék autóponyvát az autó óvása érdekében.
Milyet javasoltok, ill. van-e ezzel kapcsolatban tapasztalatotok?
A válaszokat előre is köszi!
Én tavaly novemberben vettem apuék Cliojára ponyvát, mivel egész télen az udvaron áll. Ugyanis kibérelte a Corollám a garázst. Ár 7000-8000 ft környékén volt. Kivűl ponyva, belül bélelve volt. Nekem bejött. Ha jól emlékszem, ugyanazt rá lehet rakni a Hatchback Corollára is. Cliora egy kicsit nagy volt, a dobozon rajta volt, milyen autókra lehet rakni.
-
Hi,
ha valakinek van tapasztalata MULTILOCK sebváltózár új Corolla Verso-ba való beszerel(tet)ésébe, kérem oktasson ki! :-)
Érdemes? (Mikor?)
Mennyi?
Hol?
stb.
Peace,
tt
-
tasika,
Nekem Defend Lock van beszerelve pin lock rendszerű, aminél a tüske csak kiugrik és nem kell kivenni. Márka kereskedő szerelte be 45e-ért (Áfát nem kért). Így amikor átvettem az autót már benne volt. Nagyon korrektül néz ki nem rontja a képet a beltérben. Az előző kocsimban volt Multi T-Lock. Az kivehetős volt, viszont egy kialakított kis hüvelybe (nem röhög) lehetett belerakni a tüskét, ha nem volt éppen a zárban. Azt 50-ért csinálták a Westend Citytől nem messze egy kis utcában Radnóthy azt hiszem KAU-CSUK Kft. Nagyon precízen dolgoztak Ők is. De itt a bővebb infó: http://www.mul-t-lock.hu vagy a Defendről itt: http://www.marbo.hu
Én csak ajánlani tudom a használatát...meg nem árt pár rejtett kapcsoló sem...
Üdv:Les[/url]http://
-
Nekem Construckt típusú váltózáram van. Itt nincs kivehető rúd, csak egy
kulcslyuk. Rükibe rakod és bezárod, ennyi.
Szerintem profi. Ár kb. 60ezer. Nekem a kocsival együtt adták át.
-
Nekem Construckt típusú váltózáram van. Itt nincs kivehető rúd, csak egy
kulcslyuk. Rükibe rakod és bezárod, ennyi.
Szerintem profi. Ár kb. 60ezer. Nekem a kocsival együtt adták át.
Nekem DefendLock volt még a Yarisba, tök ugyanez a rendszer és a Toyota Mayernél emlékeim szerint azt is kb 60-ért szerelték be.
-
Hi,
ha valakinek van tapasztalata MULTILOCK sebváltózár új Corolla Verso-ba való beszerel(tet)ésébe, kérem oktasson ki! :-)
Érdemes? (Mikor?)
Mennyi?
Hol?
stb.
tt
Hali,
én most rakattam M.-Lock sebváltózárat + motortérzárat a Corollámba, a Duett kft.-nél. 65+áfa volt, szépen, nyomtalanul dolgoznak :)
Gyakorlatilag típusfüggetlenek ezek a szerkezetek, minden autóhoz van verziójuk.
Az előző két autómban Defend-Lock volt, az annyival elegánsabb, hogy nem kell a zártüskét dugdosni, hanem a kb. 1 cm-re kiálló zárrészt forgatod el záráskor-nyitáskor. www.marbo.hu ahol többet tudhatsz róla (Construct uez).
A multilock annyival csúnyább, hogy itt kiáll a kardánbox jobb oldalán egy kb. 10 cm-es vezetőhüvely, amibe a tüskét dugod :lol:
Szerintem egyébként tökmindegy, melyiket rakatod az autóba, ugyanazt tudja mindegyik (ill. csak a multilock-hoz van motortérzár, ugyanazzal a kulccsal).
Ne a Toyota-kereskedésben szereltesd be, utólag is simán beteszik, kb. 2/3 áron.
-
HITMAN
Az MTL motortérzár beszerelésénél nem mondták, hogy túl gyenge a ráncfelvarrott Corolla hűtőrácsa? Az előző picivel masszivabb volt, jobban kellett roncsolni a megkerüléséhez.
-
HITMAN
Az MTL motortérzár beszerelésénél nem mondták, hogy túl gyenge a ráncfelvarrott Corolla hűtőrácsa? Az előző picivel masszivabb volt, jobban kellett roncsolni a megkerüléséhez.
Agyarka,
ha hűtőmaszk-roncsolással akarnak bejutni a motortérbe, melyik autó melyik műanyag hűtőrácsa elég erős ez ellen?
Semmilyen védelem nem védi meg az autót önmagában a lopás ellen, csak az esélyt adja, hogy inkább az enyém helyett a te védelem nélküli autódat viszik inkább. Bocs... :( (egyforma autók esetén persze).
-
Én is tetettem bele, csupán csak azt mondták valahol, hogy nagyobb méretű roncsolás szükséges a réginél.(persze mind1 mert úgyis cserélni kell az egészet) Egyébként ahogy közelebbről néztem az MC-ben mintha jobban hozzá lehetne férni.-(
-
Nekem Diamond-Lock nevű hasonló kivehető tüske van, 40e volt anno szereléssel számal nélkül.
-
Mindenkinek köszönöm!
Nagyon vonzó ez a hüvelyes megoldás :lol: , de lehet, hogy mégis inkább a defendre szavazok.
Ez a motortér zár ez nem csak ilyen "lelkem megnyugtatására" típusú dolog? ha már úgyis rükibe van ragasztva az autó...
üdv,
tt
-
Ez a motortér zár ez nem csak ilyen "lelkem megnyugtatására" típusú dolog? ha már úgyis rükibe van ragasztva az autó.
Minden védelmi rendszert ki lehet iktatni, csak idő pénz és energia kérdése. Ezt nem túl bonyolult, ha nem muszály inkább nem irom le, hogyan kell. Inkább azért véd mert nem elterjedt és így a primitivebb autó tolvaj nem ismeri. Egyébként meg külsőleg tutira nyoma van a kiiktatásásnak ami szembetűnő,és az autót nem lehet eltenni egy parkólóba pihentetni, kénytelenek rögtön zárt garázsba, udvarba vinni.
Mindenesetre kiiktatása nélkül nem lehet hozzáférni az utólagosan beépített indításgátlóval blokkolt alkatrészekhez.
-
Váltózár ide vagy oda... ha lenyomva tartja kuplungot akkor már az autó vontatható, nem? Akkor ezzel hol vagyunk?
-
Váltózár ide vagy oda... ha lenyomva tartja kuplungot akkor már az autó vontatható, nem? Akkor ezzel hol vagyunk?
Nem mindenki jár trélerrel lopni, a többség nem.
Ez a váltózár pont arra jó, hogy aki könnyű zsákmányt keres, az odébb álljon. Ha kifigyelték a kocsidat, és direkt ezt akarják elvinni, akkor azt az al-Kaida sem fogja megakadályozni...
-
Vontatott kocsival -és a vontatóval- elég nehéz meglépni, ha gond van. Állítólag ki lehet kerülni a váltókat (talán csak a bovdeneseknél), és manuálisan 2-be tenni azt hajrá. Mondjuk ezt a módszert még nem láttam. Majd megkérdezek hozzáértő szerelőt.
Egyébként néha lehet kapni ügyes szerkezetet ami a fék és a kuplungpedált fixre rögzíti. Kár, hogy a Corollánál első próbálkozásomra 20mp védelmet jelentett a nem megfelelő (univerzálisnak mondott) méretezés miatt.-( Precízen megtervezve és kellő vastagságú szerszámacélból legyártva, megfelelő zárással csak a tréler maradna a mozgatásra.
-
Kösz a véleményeket. Szerencsére az én kis Hófehérkém garázsban áll. De egy ilyen kis váltózár a jövő évi költségvetésbe belesz kalkulálva, mert elég sokat járok sokfele...
-
Állítólag ki lehet kerülni a váltókat (talán csak a bovdeneseknél), és manuálisan 2-be tenni azt hajrá. Mondjuk ezt a módszert még nem láttam.
Nekem a Yarisnál megmutatta, szétakasztotta a rudat és betette 2-be. Ez ellen is véd valamennyi a motortér zár.
-
Én már jó pár éve vagyonvédelemmel foglalkozom (igaz nem járművel). Alapelve a szakmában, hogy tökéletes védelem NINCS. Amit akarnak azt viszik betöncölöppel együtt (Nem olyan régen volt, hogy darus IFA-val vitték el egy közeli erdészet oszlopra állított trafóját. Ugye a réz...)
Másik alapelve, hogyha maga védelem nem is látható, azért meglétére fel kell hívni a figyelmet (csak semmi konkrétum - márka tipusjelzések is segítséget jelentenek!), mert taláni védetelen célpontot, és az elkövetők jó részénél ez elég.
Fogok írni szélsőséges megoldásokról is, de vegyük figyelembe az elméleti lehetőségeket is. Ez már csak egy ilyen parás szakma...
Autóval kapcsolatban amire lehet koncentrálni:
Az autó elvitelének megakadályozása:
---------------------------------------------
Történhet elketronikus úton. Vannak ugye a "gyári" rendszerek (immo, riasztó, rablásgátló) és vannak saját tervzésű és kivitelezésű megoldások. Az egyediek előnye, hogy nincs hozzá doksi, leírás, adott esetben akár napokig kell keresni ellene a megoldást. Érdemes egy gyári rendszert sajátkezüleg felturbózni. A kódkapcsolós megoldásokkal vigyázni kell, mert jórészük csak egy érpárra ad rövidzárt, vagy szakadást (szárazkontakt), és a kapcsoló kiemelésével már is megoldódik a probléma. Egy jól elrejtett RF szenzorral viszont már nehezebb elbánni. Rablásnál, betörésnél, lopásnál az idő a legfontosabb tényező, ezt a lehető legjobban meg kell növelni!
Az elektronikát érdemes mechanikus védelmi rendszerekkel ellátni, mert ezzel is növelni tudjuk az időt. Váltózár jó dolog, mert egy váltórudazathoz nem 5mp a hozzáférés. Motortér zárat pedig akár egy Corollánál is biztos ki lehet alakítani úgy egyedileg, hogy ne lehessen hozzáférni a hűtő felöl. (Érdemes lenne megnézni egy csuklós rudazat elhelyezésének lehetőségét a hűtő mögött.) Pedálzárat szégyenszemre még nem láttam, de az sem tűnik rossz dolognak. Bár a fékbowdent el lehet vágni, és a kuplongéhoz is hozzá lehet férni a védtelen motortérből. Az elvitel megnezítésre jó módszer a kerékbilincs használata, bár elég drága megoldás napi használatra, hacsak nem szerzünk sajátot. :D Ja, amúgy már régóta léteznek akkus gyors, illetve hordozható kézi plazmavágók.
Az autóba jutás megakadályozása:
----------------------------------------
A legbiztosabb módszer mechanikus zárak eltávolítása, és eletromos vezérlésüre cserélése. A rádiós cucc nem jó, azt le lehet hallgatni, és pár ki-be kapcsolásból a megfelő algoritmussal az ugrókód is törhető. Helyette a keskeny szélességű, irányérzékeny infra a biztosabb, ennek lehallgatása gyakorlatilag közel áll a lehetetlenhez.
Az jtókat már megvédtük, de ott van az a rengeteg üveg felület. Nem, nem fogjunk az ablakok helyére lőréssel ellátot 16-os kazánlemezt hegyeszteni, hanem fóliázuk le inkább belülről az ablakokat. Az összes ablakot ugyan nem lehet lesötétíteni, de nem csak hővédő fóliák léteznek, hanem víztiszta vagyonvédelmi átlászó anyagok is kaphatóak. Ezeknek a szakítószilárdsága sokkal nagyob, gyakorlatilag csak extrém hosszú idő alatt lehet rajtuk átjutni. Mondjuk talán reggelre. Persz egy autó oldalüvegénél ez könnyebb, mert kitartó minka után a szilánkosra tört üveget biztos ki lehet hajtogatni a keretből. A bejutást gátoló rendszerekkel kapcsolatban muszály megemlíteni:
Akár mi is saját autónk áldozatává válhatunk! Pédául egy baleset eszméletvesztéssel, hozzá egy lángoló motortér, üa.rendszer, stb., és csak ipari méretű vágószerszámokkal tudnak kiszabadítani az autóból. Egy közeli civilnek esélye sincs a megmentésünkre.
Így kapásból ennyit a technikáról. Vannak sokkal vadabb, törvénysértő megoldások is, de ezekre inkább nem hívnám fel a figyelmet, mert egy mihibásodás során veszélyt jelentethenek az autóban jogosan ülőkre is.
De nem csak techinkából ebből áll a világ. A technika nem ér semmit egy eszeten felhasználó ellen. A rendőrség nem hiába szajkózza, hogy ne hagyjunk látható értéket a járműben. Sokkal jobb dolog elkerülni az áldozattá válást, mint nézegetni kihalt helyen parkoló, a tolvajjal szemben csatát nyert ám bosszúból keményen megrongált autónkat.
Mára ennyi, go csicsika, legyen gépeiteknek is békés, nyugodt álma!
-
Szia!
Üdv. a Fórumon!
Te aztán jól körüljártad a dolgot...
:)
Szerintem még sokat segíthetsz majd néhányunknak.
-
Én már jó pár éve vagyonvédelemmel foglalkozom......
Wow, nem semmi. Mingyá nyíthatsz egy saját tanácsadói topikot is az általánosban.
-
Hát ez tetszik :)
Biztos jönnek majd a kérdések ezerrel 8)
-
FireCobold! Ez korrekt volt :wink: Nagyon fánki! :D
A kerékbilincs, meg a kazánacél nagyon lejött! :D :D
-
Ha nem haragszol meg rendező úr, itt is válaszolok a priviben feltett kérdésedre.
Enfrocer riasztóhoz nem tudod hozzátanítani az aúj aót, vagy letiltani a régit, csak a BP-i márkakerekeés/szervíz. Pedig nagyon piti dolog lehet az egész, de a titkot az Istennek sem árulják el...
Ja és az Enforcer szakik szerint nem egy nagy márka. Állítólag az ugrókodosok közül az törhető a legkönnyebben, e azt csak fél szemmel olvasd. :wink:
-
Cobold!
Nincs neked ismerősöd a szakterületen, aki mondjuk a régebben igen nagy előszeretettel szerelt "Micro Car Alarm" svájci gyártmányú riasztókat ismeri? Behalt egyik távírányítóm, már többen is átvizsgálták és azt mondták, hogy csak újratanítattni kell, mert elszállt a kódja...
Voltam a Duettnél, de ott erősen barbár módszereket alkalmaztak a kéréseimre, azokat is eredménytelenűl...
-
Megkérezem az autóriasztósunkat, hétfő délután tudok valamit mondani róla.
-
Az elektronikát érdemes mechanikus védelmi rendszerekkel ellátni, mert ezzel is növelni tudjuk az időt. Váltózár jó dolog, mert egy váltórudazathoz nem 5mp a hozzáférés. Motortér zárat pedig akár egy Corollánál is biztos ki lehet alakítani úgy egyedileg, hogy ne lehessen hozzáférni a hűtő felöl.
Az E12 HB váltórudazatához nem túl nehéz hozzáférni. A váltózár beszerelése után elég sokat tanulmányoztam, mert a szorult a segéd váttórúdnál. A MTL-esek szerint az úgy jó, sztem egészségtelen a kulisszában a műanyag elemeket feszegetni 1 darab vassal. Végül nagy körök futása után lecserélték 1 rövidebb tüskére, ami csak a fő rudazatot védi, de legalább nem feszít semmit. A segéd váltórudat egyébként védelem esetén is könnyű kiakasztani.-(((
A motortérzárra egyébként kapásból azt mondták, hogy nem válalják, mert konkrétan ennél az autónál nem lehet előírásszerűen bekötni. (Nem hegesztenek, nem szedik le a lökhárítót ami 1be van a hűtőmaszkkal, a visszahúzó rugó nincs jó helyen stb.) Kicsit csodálkozhattak amikor vittem a gyári tartókat a bovdenhez, és elmondtam mit hova kéne tenni, ehhez nem igazán tudtak mit mondani, csak azt, hogy nem előírásszerű, tehát gányolás. Azért pozitív, hogy vállalták volna csak most éppen menniük kell más autót beszerelni 1 márkakereskedésbe. Kérjek másik időpontot 4 munkaórára lakatossal és akkor megcsináljak a bovdent elölről meg nem támadhatóan be fémcsövezve. Valószínűleg ezért nem fogok még 1x 500 km -ert utazni.
-
Munkakevd és morál. Ugye nem pénteken voltál? :twisted:
-
Csütörtökön. Alkalmazotti morál. Meg a túl jó kereset miatt nem kell a macerás munka.
-
Megkérezem az autóriasztósunkat, hétfő délután tudok valamit mondani róla.
Előre is köszönöm, sasolom az eredményt :)
-
Micro Car Alarm
Megkérdeztem a szakit, már hallott róla, de még sohasam látott olyat. Csak tipp: ha nem ugrókódos, akkor a távírányítóban vannak (jobb esetben) kis dip kapcsolók, azzal tudsz címet állatani neki. Amúgy ha véletlenül ilyen lenne, inkább cseréld le az egészet.
-
Micro Car Alarm
Megkérdeztem a szakit, már hallott róla, de még sohasam látott olyat. Csak tipp: ha nem ugrókódos, akkor a távírányítóban vannak (jobb esetben) kis dip kapcsolók, azzal tudsz címet állatani neki. Amúgy ha véletlenül ilyen lenne, inkább cseréld le az egészet.
Köszönöm az utánanézést.
Hát én szívesen lecserélném, de az egy zsák pénz. Mert ha 10000 körül volna, még na, de 50-60e körül van egy normál riasztó ami ugyanennyit tud, szal érted... Meghát ugye váltózár sem ártana...
A távírányítóba nincs DipSw, csak maga a riasztón. Azon meg egy 8 kapcsolós... állítgattam őket mindenféle képpen, meg gyújtással, és anélküle, de semmi.
-
A riasztóban a dip sor valszeg a rendszer konfig. Amúgy Enforcert kapsz 20ekörül is, bár sokan szidják (oda-vissza kapcsolgat, ráriaszt, stb.). A Spal is be szokott hülyülni.
-
Hali Cobold!
(Üdv minden Toyotásnak!)
Érdekelne ez a a keskeny szélességű, irányérzékeny infra.
Erröl kéne majd értekeznünk kicsit. Vagy ha tudsz küldeni róla infót akkor megköszönném.
Ööö én lennék a "The 1st Corolla owner in the FaTraktor Club." ?
Mert akkor használnám ezt az aláirást :)
-
Mert akkor használnám ezt az aláirást :)
Üdv a fórumon!
A mostanid is nagyon üt, nagyon jót mosolyogtam rajta :lol:
-
Üdv mindenkinek!
Mi a véleményetek a Caesar CT210U riasztóról, vagy a Caesar riasztókról?
-
Tisztelt Cobold. Azelõzöekben leírt hozzásólásaid nagyon prifi illetve korekt volt már abban a tekintetben is, saját magunk tudjuk legjobban megvédeni autónkat. Két dologhoz szeretnék hozzászolni ENFORCER autóriasztó: nem csak a forgalmazó tud hazzá távirányítót tanítani hanem pl. én is meg akárki ha ha készülékhez jó a távirányító. (szivesen segítek ha mondasz egy riasztó tipust pl: 100-A ,100-F , 100-A8 , 750 , 750-H,) MICROCARALARM sajna semmi info nincs hozzá de ezen tipusoknak egyik hibájuk az elhangolódás. Megoldás Újratanítás ha van leírás a riasztohoz, vagy ujrahangolás ami döntõ többségben abbol áll, hogy a távirányíto két gombját egyszerre kell nyomni 15 másodpercig az autó mellett amíg a távin lévõ LED elkezd villogni vagy sotét nem lesz ezt követõen a ki-be kapcsoló gombot megnyomni kétszer. Ha bárkinek bármilyen kérdése van autóriasztokkal kapcsolaban szivesen segítek. Cesar riasztóval kapcsolatban óvatosan:ok 15 éves technika rosszúl koppintva szerintem. :otlet: :toy:
-
Még egy nekem spal van elektromos csomagtérnyitás okán de igaz már fordult elõ nálam a kb 130-150 szerelésbõl 5-6 szor, lefagy mint a gyök kettõ. Megoldás szidni a digót de ezzel nem jutsz semmire de amivel jutsz az a biztonsági kód bevitele(gyári 1111) és már jó is.
-
Üdvözlet Mindenkinek!
A META riasztóhoz értõktõl szeretnék kérdezni.
A riasztó alapbeállításai között nem szerepel a ki és bekapcsolásnál történõ hangjelzés.
Ezt a " setup " -ban lehet beállitani (ez egy diszkrét " bip" hang)
A kérdés a következõ: akkumulátor saru levétele után (pl: szakszerû akku töltés), miért kerül vissza alapállapotba a riasztó (Elfelejti a hangjelzést!)
A riasztóban nincs memória ?
Udv: Belami
-
A riasztóban van memória és szakszerû akkumulátor töltéstõl nem felejt. Elötte adott ki-be kapcsolási hangjelzést. Írd meg a riasztó tipusát és megmondom, hogy kell a hangot programból engedélyezni.
-
Dehát a gravírozás az mechanikai jelölés...
És természtes fénynél tök jól látszik.
:szemez:
-
Végigolvastam a topikot de arra jöttem rá, hogy se a riasztó se a váltózár nem igazán jó megoldás.
De, a riasztó +1 v. 2 mechanikus zár együtt jó megoldás, egy váltó és egy jófajta kormányzár, tehát nem a "búvárpipa" amit több idõ felrakni, mint erõszakkal leszedni.
Egyik megoldás a rejtett kapcsoló, mire rájönnek, hol kell rövidre zárni az már sok idõ.
Sztem meg a rejtett kapcsoló ami kevésbé hasznos, egyrészt simán kifigyelhetõ milyen +mozdulatokat csinálsz indulás elõtt, másrészt nincs megelõzõ hatása, attól még hogy bent van simán föltörhetik az autót, és szétbarmolhatják a belsejét, míg egy látható mechanikai védelemnél, és egy Corolla színtû autónál(!) szinte biztos, hogy keresnek egy másikat ami 0 védelemmel fog 1sarokkal v. utcával odébb állni...
Belsõ területeken talán érdemes összekarcolgatni az alkatrészeket.....
Ez viszont abszolút felesleges, egyik ismerõsöm is belekarcolgatta a rendszámát az alufelni kupakjának a belsõ felére :szemforgat: csak a kezét piszkolta össze, más haszna nem volt.
Az ilyenfajta roncsolással járó "jelöléseket" ugyanannyi idõ+energia eltüntetni, (legalábbis olvashatatlanná tenni) mint ahogy felkerültek.
-
Naiv kérdés is karácsony után: mennyi egy váltózár? Van többféle? Ha igen, melyik a jobb és miért?
Esetemben ugyebár a Corimba gondolnám némi plusz pénz esetén.
-
Naiv kérdés is karácsony után: mennyi egy váltózár? Van többféle? Ha igen, melyik a jobb és miért?
Esetemben ugyebár a Corimba gondolnám némi plusz pénz esetén.
Gyakorlatilag kétfajta van elterjedve, az egyik ami tüskés, tehát maga zár kiszedhetõ, és van ami csak kiugrik (pl. a defend-lock), a kiugrós mellett egyedül a kényelem szól, nem kell rakosgatni a tüskét, viszont több helyrõl mondták már (nekünk is ez volt a Yarisznál, és itt is írta egy Yariszos fórumtársunk) hogy beszerelés után szorult a váltója, ez lehetséges hiba a kiugrósaknál, a tüskésnél ilyen nem fordulhat elõ, továbbá elõny még ha netán elveszted a kulcsot, nem kell az egész szerkezetet roncsolással(!) cserélni, hanem elég csak egy új tüskét venni (külön kapható).
Az árak (mint mindenben) elég változatosak tudnak lenni, azonos terméken belül is lehet akár 1,5-2x-es szorzó cég és cég között, a tüskések olcsóbbak, sztem a neten nézz körbe, elég sok cég hirdeti magát.
Mégvalami, ha megfogadsz egy tanácsot, mindenféleképpen ragaszkodj hogy ott lehess a kocsid mellett, elég sok helyen "nem szeretik" nekem a Corinál 1-1,5napra kellett volna otthagyni a kocsit [smilie=sm39.gif] hát körberöhögtem õket, végül a 16-ba egy nagyon korrekt, kedves társaság rakta be, idõegyesztetés után, cigiszünettel egy óra alatt, úgy hogy ott lehettem és végig mondta a srác hogy most mit mikor, mennyiért. :10:
-
Otthagyni? :rohog: Lúzernek engem ne nézzenek! :nagymosoly:
Esetleg tudnál javasolni weblapot és ezt a társaságot, hogy kik õk és hol vannak?
Akár PM-ben. Köszi! :pofa:
És ha külön kapható tüske, az nem befolyásolja a lopási/feltörési arányt? Mert akkor bárkinek lehet...
-
Miért befolyásolná... :wink:
A tüske BENT van, ha vesz egyet a rosszfiú azzal sokra nem megy, nem fog kijönni a Tiéd ha lát egy másikat. :D
Mindjárt elküldöm privibe a cég elérhetõségét...
-
Jah oké, még csak felületes oktatást kaptam váltózárból. :nagymosoly:
Köszi!
-
Gyakorlatilag kétfajta van elterjedve, az egyik ami tüskés, tehát maga zár kiszedhetõ, és van ami csak kiugrik (pl. a defend-lock), a kiugrós mellett egyedül a kényelem szól, nem kell rakosgatni a tüskét, viszont több helyrõl mondták már (nekünk is ez volt a Yarisznál, és itt is írta egy Yariszos fórumtársunk) hogy beszerelés után szorult a váltója, ez lehetséges hiba a kiugrósaknál, a tüskésnél ilyen nem fordulhat elõ, továbbá elõny még ha netán elveszted a kulcsot, nem kell az egész szerkezetet roncsolással(!) cserélni, hanem elég csak egy új tüskét venni (külön kapható).
Nekünk az Avéban kiugrós fajta van, és nem szorul. Ha szorul, akkor rosszul szerelték be. Kulcs-elhagyás: kettõ van, na most annyira hülye csak nem lesz az ember, hogy mindkettõt elveszítse.
-
Nem azt mondtam törvényszerû :nana: de lehetséges hiba, mondom: több különbözõ helyrõl mondták már, amúgy tesómnak is Defend van, neki sem szorul... :wink:
Slusszkulcsból is 2van, mégse lennék nyugodt ha az egyiket elhagynám :|
Amúgy ha mind2-õt elhagyja az ember, akkor megvan lõve az egész, mert megint jöhet a roncsolás, hogy kiszedjék a tüskét... :?
És akkor lehet hívni egy mobil-zárfeltörõt, vagy rükibe elmenni a szervizbe. :nagymosoly:
-
Hát alap dolog, hogy ha a 2 slusszkulcsból egyet elhagysz, azonnal másoltatni kell.
(Jóbarátom két éve használja a Carináját egy kulccsal. Ráadásul immós kulcs. :kormom: ...)
-
Bátor... :shock: Bár két év után már........
-
Innen egy lépés a kütyü, ami harci gázt enged az utastérbe, ha beülés után az ember nem hajtja végre a szükséges mûveleteket :wink: ... Nem tom, túl azon hogy illegális, én biztosan nem játszanék ilyesmivel. Egyszer kérje kölcsön valaki a kocsimat, és felejtsem el tájékoztatni a kis védelmi bizgentyûrõl :kormom: ...
-
a defend lock-hoz 3 kulcsot kaptam, plusz egy kis bilétát sorszámmal, ami gondolom a kulcsnak a sorozatszámát jelenti, és le lehet gyártatni, ha elveszni mind a 3 :ordog: (meg rémlik vmi dombornyomott kártya is...de lehet,h az máshoz volt :rolleyes: már nem tom' hol van..vmelyik fiók mélyén lapulhat :oops: )
márkaszerviz szerelte be vmi 70rongy körül(jó drágán)
mind 3 yarisunkban ugyanez a defend lock van.
a versoba elég xarul rakáták be a kiskõrösi márkaszervizben. szorult a váltókar...
öcsém yarisában csinált olyat,h 1 hónapig szorult..aztán megjavult :nemtom: mindezt most, 3 évesen.
az én kocsimban ha a váltókart jobbra eltolod(mondjuk 5-be váltanál)akkor lehet hallani ki csilingelõ hangot, ahogy fém a fémhez ér...na az már a váltózár miatt van.
vegyes érzelmeim vannak ezzel kapcsolatban. volt már egy váltócserém, és nem tudták megmondani,h pontosan miért ment szét a váltó :turelmetlen: lehetett ez is az oka...
következõ kocsimba aszem nem lesz...
céges fóbiákban construct, vagy vmi ilyesmi vikingfejes márkajelzésû van, az is kulcsos, besüllyedõs. ott nem tapasztaltam bajt.
ilyen fütyis megoldást a céges feliciákba raktak(szerencsére kikoptak)...borzalmsan xar volt kiszedni...volt amelyiknél beragadt...olyankor be kellett indítani,h remegjen az a rohadék traktor egy kicsit és megrázza a váltót, majd ki lehetett szedni. :faradt:
szerk.:
azt elfelejtettem mondani,h amelyik feliciánál ilyen nehezen jött ki a tüske...hááát...azzal mentek bele olyan gödörbe(szántásba),h leszakadt félig a motor(motortartó bakok lefigyeltek) és a váltó is a földbe let döngölve...így sikerült összerakni :ordog:
-
Hát nekem meg pont a tüskéset nem javasolták. A kulcsos jobb sokak szerint.
A tüskés is kulcsos, csak ott kiveszed az egész szerkezetet :nana: de kíváncsian várom miért is jobb sokak szerint a "kiugrós"............ :?: :?: :?:
-
És milyen büntetést kapnak az autótolvajok ?
Csak mondom, vannak országok, ahol a sima kis lopást kézlevágással büntetik.
Milyet???
Hát a kezét nem vágják le :wink: ha nyakon is csípi a rendõr, elég ha azt mondja csak kocsikázni akart és visszavitte volna, viccen kívül :mivan: egyszer mondták a Tv Ügyvédjébe, hogy van egy ilyen jogi kiskapu. :? és akkor nem lopás a vád, hanem valami más, ami kevésbé súlyos...
-
Jah, csakhogy se a tulaj se a rendõr se a bíró nem hülye, hogy beveszi ezt a szánalmas dumát. Ennyi erõvel te is bemehetsz egy üzletbe és kipakolhatod a DVD-ket meg a TV-ket is, hát csak nézni szeretném õket szöveggel...
Nincs ilyen kiskapu...
Ezt mondod te, meg én, meg a józan ész, csak a jognak néha vannak fura "meglepetései", mikor pl. kupán vágod a betörõt/tolvajt és még téged szednek le súlyos testi sértésért :rolleyes:
-
"Ami hozzáférhetõ az támadható, ami hozzáférhetetlen, az támadhatatlan”. Ennek szellemében a gépjármûvédelmi rendszerhez, és a gépjármûvédelem kialakításához nélkülözhetetlen elektronikai megszakítási pontokhoz való hozzáférhetetlenség elvét valósítottam meg. Így született meg a Pajzs Technológia."
Ehhez mit szóltok ,? Érdemes beépítettni ???
www.lophatatlan.hu
Már a honlap címe is vicces. Meg ez a mondat is: "A Pajzs Technológiával önerõbõl lophatatlanná tesszük a gépjármûvét!" :| ... Meg az arcoskodó-fontoskodó magyarázat arról, hogy az õ cuccuk azért tuti, mert hozzáférhetetlen. Kérdem én, ugyan mitõl lenne az? Amit ember csinált, azt ember szét is tudja szedni. Ez a cucc ugyanúgy csak az amatõr tolvajok ellen jó, mint minden más autóvédelmi cucc. A profi tolvaj attól profi, hogy tudja, melyik rendszert hogyan lehet támadni. Amit el akarnak vinni, azt elviszik. Ha máshogy nem, fegyveres erõszak és tréler akár együttes alkalmazásával. De mondjuk egy Corolla nem az a kategória szerencsére, ami ilyen kaliberû mûveletek célpontja lehetne :)
-
Ha nyakon is csípi a rendõr, elég ha azt mondja csak kocsikázni akart és visszavitte volna, viccen kívül :mivan: egyszer mondták a Tv Ügyvédjébe, hogy van egy ilyen jogi kiskapu. :? és akkor nem lopás a vád, hanem valami más, ami kevésbé súlyos...
A vád egyébként sem lopás. Külön tényállás van erre, úgy hívják, hogy jármû önkényes elvétele. Btk. 327.§ , így szól:
"Aki idegen gépi meghajtású jármûvet mástól azért vesz el, hogy jogtalanul használja, vagy az így elvett, illetve a rábízott ilyen jármûvet használja jogtalanul, bûntettet követ el, és 3 évig terjedõ szabveszttel büntetendõ."
(Minõsített esetek vonatkoznak arra, ha pl. az autódat úgy rabolják el tõled erõszakkal, de ez sem rablás bcs, hanem jármû önk. elv. minõsített esete.)
Tehát hülyeséget mondtak a TV ügyvédjében, mert már a jogtalan használattal megvalósul a bcs.
-----------------------
Szerintem egyénként szerencsés, hogy külön tényállást kapott ez, mert így pl. nincs az mint a lopásnál, hogy a büntetés az ellopott dolog értékének a függvénye. Ha tõlem vmi görény ellopja a Camryt, azt igenis büntessék meg ugyanúgy, mint ha milliomosék Q7-esét lopná el.
-
Üdv. mindenkinek.
Aurisomhoz márkaszervizbe rendeltem riasztót, amit be is szereltek kemény 60K-ért.
A leírása szerinti tipusa: META HPB TOPLAN
Azt szeretném kérdezni, hogy hogy lehet hangjelzést beállítani , hogy záráskor-nyításkor ne csak villogjon az index, hanem hangot is adjon.
Szerintetek ehhez a riasztóhoz nem járna külön akkus sziréna? Ma kipróbáltam a garázsba a riasztót és riasztáskor elég durva hangot adott. kb. 2x1mp duda ismételgetve. Szerintem a kürtre van csak kötve. Olyan mint a tehénbõgés.
Ez így jól van?
Köszönöm válaszotokat.
-
Ha elakarják lopni akkor elopják, tök mindegy hogy mi van benne. Rablásgátló segíthet a dolgon, vagy a változár, az is eléggé elrisztja a betörõt.
Üdvözlet !
Mint friss Toyota tulajdonosnak, mit javasoltok autóm védelmére ? (Casco-m már van.)
Riasztó+pager, multilock váltózár, kormányzár, üveggravír van jelenleg.
A multilock váltózár szereltetésnél a fickó lebeszélt a motortérzárról, mondván a Corollákban nem ér semmit mert nagyon gyenge a hütörács, így egy hosszabb csavarhúzóval kipattintható az egész.
Tud valaki más lehetöséget/javaslatot motortérzár ügyben ???
-
Én is plusz védelmen gondolkodom, mivel garázsra sajna nem futja. Már így is van egy belsõ mozgásérzékelõs, Meta system risztórendszer az autóban, de váltózáron is agyalok. Én úgy vagyok vele minnél több ilyen cucc van az autóban annál kevésbé állnak neki elvinni a gépet. Én a defend lock zárakat néztem, Anyum Rav4-ébe is az van. Ha jól tájékozódtam beszereléssel 50 forint. Kérdés, hogy valóban megnehezíti-e a tolvajok dolgát.
-
Sziasztok!
Errõl mi a véleménytek?
AUTOLOK EXS PLUS Kormányzár (http://aruhaz.totalcar.hu/index.php?module=product&ps_id=334094&category=1561,1604#;)
elégséges védelem lehet ez + a gyári indításgátló ?
-
Üdv. mindenkinek.
Aurisomhoz márkaszervizbe rendeltem riasztót, amit be is szereltek kemény 60K-ért.
A leírása szerinti tipusa: META HPB TOPLAN
Azt szeretném kérdezni, hogy hogy lehet hangjelzést beállítani , hogy záráskor-nyításkor ne csak villogjon az index, hanem hangot is adjon.
Szerintetek ehhez a riasztóhoz nem járna külön akkus sziréna? Ma kipróbáltam a garázsba a riasztót és riasztáskor elég durva hangot adott. kb. 2x1mp duda ismételgetve. Szerintem a kürtre van csak kötve. Olyan mint a tehénbõgés.
Ez így jól van?
Köszönöm válaszotokat.
A riasztóhoz kaptál külön kapcsolót vagy az autó eredeti távirányítójával kapcsolod?
Az akkus sziréna típusfüggõ vagy külön kérésre szerelik be.
Ha az autó kürtre kötötték a riasztót azt ki lehet cserélni rendes vagy akkus szirénára.
A legjobb dolog lenne, ha rákérdezel a szervizbe, ahol beszerelték!
-
A hétvégén Szlovákiában nyitották ki a Corollát. De úgy, hogy semmi nem látszik egyik záron sem.
A rablás felfedezése elõtt központi zárral nyitottam ki, a csomagtartót (ahonnan kipakolták jónéhányunk cuccát) meg kulccsal.
Szerencsétlenségünkre a tartalék kulcsot rejtõ hátizsákot is elvitték.
Teendõ? :kormom:
Zárcsere? Riasztócsere? Egyéb biztonsági intézkedések? :banging:
-
Sziasztok!
Errõl mi a véleménytek?
AUTOLOK EXS PLUS Kormányzár (http://aruhaz.totalcar.hu/index.php?module=product&ps_id=334094&category=1561,1604#;)
elégséges védelem lehet ez + a gyári indításgátló ?
Bár látom nem friss a kérdés :arrow: nekünk ilyen van a Yariszba , +a Coriba ennek az elõdje az Autolok2000 volt, a mai napig jól vizsgázik a teszteken, erõs roncsolással lehet nyitni, ha jól emléxem 5 v. 10(?) percen túl. (mondjuk nem mindegy de tényleg nem rémlik már :roll: )
Kicsit körülményes a tárolás és a fel-le rakás, ez +casco sztem elég...
-
A hétvégén Szlovákiában nyitották ki a Corollát. De úgy, hogy semmi nem látszik egyik záron sem.
A rablás felfedezése elõtt központi zárral nyitottam ki, a csomagtartót (ahonnan kipakolták jónéhányunk cuccát) meg kulccsal.
Szerencsétlenségünkre a tartalék kulcsot rejtõ hátizsákot is elvitték.
Teendõ? :kormom:
Zárcsere? Riasztócsere? Egyéb biztonsági intézkedések? :banging:
Igen közbe már módosítottam, nem tudom valamiért Aurist láttam a neved alatt (most keltem fel :) ) azért gondoltam hogy automatica cascós a géped, lehet egy mechanikus védelem megteszi, hogy ne tudják elvinni a géped a saját kulcsaival... pl. a fent említett eszköz :wink:
-
A hétvégén Szlovákiában nyitották ki a Corollát. De úgy, hogy semmi nem látszik egyik záron sem.
A rablás felfedezése elõtt központi zárral nyitottam ki, a csomagtartót (ahonnan kipakolták jónéhányunk cuccát) meg kulccsal.
Szerencsétlenségünkre a tartalék kulcsot rejtõ hátizsákot is elvitték.
Teendõ? :kormom:
Zárcsere? Riasztócsere? Egyéb biztonsági intézkedések? :banging:
Mindenekelõtt a legfontosabb, hogy innentõl kezdve 1percre se hagyd õrizetlenül az autót :nana: sztem új kulcsot kéne kérni, nem lesz olcsó mulatság, (vagy nem tudom átprogramozható e az immo :hmm: ) de az autó elvesztése még drágább :roll: + ha jól tudom ha nincs pótkulcs tán a casco se fizet :nana:
Akkor egy láma kérdés:
Hol kérhetek új kulcsot? És ez nagyjából mit kóstál?
Casco meg nincs egyébként sem. Kellene? 10 éves a járgány...
-
Hol kérhetek új kulcsot? És ez nagyjából mit kóstál?
A komplett gyári kulcs-csere biztos egy vagyon...
Te tudod a saját lelki békéd mi nyugtatja meg, ahogy írtam lehet elég lenne egy ilyen kormányzáras dolog, akkor legalább az autót nem tudják vinni, de az utastérbe még mindig ki-be járkálhatnak, ha zárt cserélsz akkor vagy lesz még egy kulcsod ami csak az ajtókat nyitja, vagy berakathatsz másik riasztót, persze ettõl függetlenül is kinyithatják simán az autót, egy riasztóra senki se figyel fel, pláne ha látják saját kulccsal barbrál ott valaki...
-
A komplett gyári kulcs-csere biztos egy vagyon...
Te tudod a saját lelki békéd mi nyugtatja meg, ahogy írtam lehet elég lenne egy ilyen kormányzáras dolog, akkor legalább az autót nem tudják vinni, de az utastérbe még mindig ki-be járkálhatnak, ha zárt cserélsz akkor vagy lesz még egy kulcsod ami csak az ajtókat nyitja, vagy berakathatsz másik riasztót, persze ettõl függetlenül is kinyithatják simán az autót, egy riasztóra senki se figyel fel, pláne ha látják saját kulccsal barbrál ott valaki...
Köszi az infót!
Majd utánajárok.
-
A hétvégén Szlovákiában nyitották ki a Corollát. De úgy, hogy semmi nem látszik egyik záron sem.
A rablás felfedezése elõtt központi zárral nyitottam ki, a csomagtartót (ahonnan kipakolták jónéhányunk cuccát) meg kulccsal.
Szerencsétlenségünkre a tartalék kulcsot rejtõ hátizsákot is elvitték.
Teendõ? :kormom:
Zárcsere? Riasztócsere? Egyéb biztonsági intézkedések? :banging:
Mindenekelõtt a legfontosabb, hogy innentõl kezdve 1percre se hagyd õrizetlenül az autót :nana: sztem új kulcsot kéne kérni, nem lesz olcsó mulatság, (vagy nem tudom átprogramozható e az immo :hmm: ) de az autó elvesztése még drágább :roll: + ha jól tudom ha nincs pótkulcs tán a casco se fizet :nana:
Akkor egy láma kérdés:
Hol kérhetek új kulcsot? És ez nagyjából mit kóstál?
Casco meg nincs egyébként sem. Kellene? 10 éves a járgány...
Szia! Szerintem a legjobb és a legolcsóbb megoldás egy rejtett gyújtáskapcsoló beszereltetése.
-
Leírom nekem miért nem szimpatikus a rejtett kapcsoló: 1, simán kifigyelhetik milyen +mozdulatokat csinálsz indulás elõtt. 2, attól még hogy benne van, ugyanúgy feltörhetik az autód, szétbarmolhatják az elektronikát, ha olyan ami csak késõbb tilt le, még a kocsit is összetörhetik, (ez volt egyik ismerõssel, kb. 20mp múlva állt le a motor, el is vitték az autóját, majd mikor megállt, finoman neki kormányozták egy oszlopnak.) 3, általában ezek az utólagos megszakítók szokták rendre megadni magukat, indíthatatlanná téve az autót, vagy még kellemesebb ha menet közbe leállítják a motort.
-
Leírom nekem miért nem szimpatikus a rejtett kapcsoló: 1, simán kifigyelhetik milyen +mozdulatokat csinálsz indulás elõtt. 2, attól még hogy benne van, ugyanúgy feltörhetik az autód, szétbarmolhatják az elektronikát, ha olyan ami csak késõbb tilt le, még a kocsit is összetörhetik, (ez volt egyik ismerõssel, kb. 20mp múlva állt le a motor, el is vitték az autóját, majd mikor megállt, finoman neki kormányozták egy oszlopnak.) 3, általában ezek az utólagos megszakítók szokták rendre megadni magukat, indíthatatlanná téve az autót, vagy még kellemesebb ha menet közbe leállítják a motort.
....és ettõl még mindig "ki-bejárkálhatnak" az utas-, illetve csomagtérbe a gyári kulcsokkal! :nana:
Magam hasonló esetben egyértelmûen a teljes zár- és gyújtáskapcsolócsere mellett döntenék.
-
A hétvégén Szlovákiában nyitották ki a Corollát.... .
Szlovákián belül pontosan hol történt? Gyakran járok oda... :kormom:
-
Ez a Tátrában, Pribylina és Podbanské között, a Belá folyónál.
Rafting túrán voltunk, a kocsit a kiszállóhelynél hagytuk. A túravezetõ is igecsak meglepõdött, mivel 8 éve járnak oda és sosem történt még ilyen. Most viszont még legalább egy (lehet hogy több) autót is kipakoltak.
:robbanfej:
-
A hétvégén Szlovákiában nyitották ki a Corollát. De úgy, hogy semmi nem látszik egyik záron sem.
A rablás felfedezése elõtt központi zárral nyitottam ki, a csomagtartót (ahonnan kipakolták jónéhányunk cuccát) meg kulccsal.
Én egy LCD pegeres autóriasztót ajánlanék és a zárakat meg le kell dugozni.
-
Én egy LCD pegeres autóriasztót ajánlanék és a zárakat meg le kell dugozni.
Errõl nem hallottam még.
Mit kell tudni róla?
-
Én egy LCD pegeres autóriasztót ajánlanék és a zárakat meg le kell dugozni.
Errõl nem hallottam még.
Mit kell tudni róla?
kétirányú
Az LCD pageres autóriasztó egy lcd kijelzõs távirányítóval rendelkezik ami kommunikál az autóriasztó központi egységével és jelzi rezgéssel és hanggal a távirányítón a valaki bántja az autót. Ez persze típus és távolság függõ 500m-2km. Kerestes rá a netten elég sok infó van fent.
LCD kijelzõs távirányító védõtokkal
távirányított és idõzíthetõ motorindítás
biztonsági üzemmód a biztonságos távindításhoz
2 körös ütésérzékelõ
kétirányú FSK kommunikáció
hatótávolság ellenõrzés az LCD távirányítóról
RPS hívó rendszer
központizár vezérlés
kézifék érzékelés bemenet
kikapcsolható LCD távirányító hangjelzései
óra, idõzítõ, ébresztóra
duplaimpulzusú központizár vezérlés
automata állapot memória
központizár vezérlés a gyújtás ráadása után
indításgátló kimenet - motorindítás blokkolás
turbó üzemmód - védi a turbót a túlhevüléstõl
turbó hûtés funkció
automata és manuális sebbeségváltós jármûvekhez
izzítás ellenõrzés a diesel motorokhoz
automata aktiválás hiány figyelmeztetés
néma üzemmód, szervíz üzemmód - PIN kódos védelem
beállítható motorjárás idõtartam
LED állapotjelzés
pánikriasztás
kiegészító kimenetek
kiegészító érzékelõ bemenetek
meghosszabbított zárás impulzus (a VW Group autókhoz)
központizár vezérlés gyújtással
-
Hol kérhetek új kulcsot? És ez nagyjából mit kóstál?
Én február elején csináltattam kulcsot a márkaszervízben - eltört. 7.908 Ft úgy, hogy beprogramozták az új kulcsot és törölték a régit. Persze az eltünt kulccsal még ki lehet nyitni az autót.
-
Hol kérhetek új kulcsot? És ez nagyjából mit kóstál?
Én február elején csináltattam kulcsot a márkaszervízben - eltört. 7.908 Ft úgy, hogy beprogramozták az új kulcsot és törölték a régit. Persze az eltünt kulccsal még ki lehet nyitni az autót.
Én is telefonáltam a Toyota Mayer-hez. Nekem 8k-Áfát mondtak.
Engem pedig fõként az aggaszt, hogy az autó ettõl még nyitható lesz.
A teljes zárcsere pedig gondolom nem olcsó mulatság...
-
Sziasztok !
Megtudná nekem mondani valaki, hogy hogyan lehet a nyestek ellen védekezni ? Most csak a motorháztető alatti borítást tette tönkre a nyest, megelőzvén a nagyobb kárt érdekelne a védekezés ellene.
Egyébkén hol lehetne kapni ilyen borítást és mennyiért ? Baromi rondán széttépte a 3 éves HB 1,4 corollámon.
Üdv.
-
Van kifejezetten nyestriasztó hurok, amit rá kell tenni arra a csőre, ahol jártak már (értelemszerűen a legközelebb ahhoz a ponthoz).
De előtte állítólag teljes motormosás kéne, mert nem hat, ha már jártak benn és nem lett kitakarítva (bár tudom, hogy senki sem díjazza majd a motormosási felvetésemet.
-
Van kifejezetten nyersriasztó hurok
De mielott felteszed azert susd jol at :tt2:
-
Van kifejezetten nyersriasztó hurok, amit rá kell tenni arra a csőre, ahol jártak már (értelemszerűen a legközelebb ahhoz a ponthoz).
De előtte állítólag teljes motormosás kéne, mert nem hat, ha már jártak benn és nem lett kitakarítva (bár tudom, hogy senki sem díjazza majd a motormosási felvetésemet.
Én rendszeresen mosatom a motort...
-
De mielott felteszed azert susd jol at :tt2:
:clap: :tt2: :tt2: :sorcerer:
-
További jó megoldások:
- Lesben állás vadászpuskával.
- Óvatlanul a motortérben felejtett fénykép az anyósról.
- "NYESTEKNEK TILOS A BEMENET!" tábla elhelyezése. (Több helyen, mert nem lehet tudni, merről jönnek.)
- Egy banánhéj elhelyezése a motortér alatt. Erre rálépve a nyest megcsúszik, és esés közben az olajleeresztő csavar végzetes sebet ejt a nyest tarkóján. (A tökéletes elhelyezéshez gyakorlat szükséges!)
- A motortérből minden nyest-táplálék orvul való eltávolítása. Így a nyest először meglepődik, majd kisvártatva éhen hal. (A módszer kevésbé humánus.)
-
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
-
Sziasztok !
Megtudná nekem mondani valaki, hogy hogyan lehet a nyestek ellen védekezni ? Most csak a motorháztető alatti borítást tette tönkre a nyest, megelőzvén a nagyobb kárt érdekelne a védekezés ellene.
Egyébkén hol lehetne kapni ilyen borítást és mennyiért ? Baromi rondán széttépte a 3 éves HB 1,4 corollámon.
Üdv.
Motormosás, majd kutyaszőr elhelyezése a motortérben. ( kutyát is betehetsz, de az állatkínzás )
-
Uram bocsá', de mi köze a 20 rongyos zajszűrőnek a nyestproblémához?
-
Sziasztok !
Megtudná nekem mondani valaki, hogy hogyan lehet a nyestek ellen védekezni ? Most csak a motorháztető alatti borítást tette tönkre a nyest, megelőzvén a nagyobb kárt érdekelne a védekezés ellene.
Egyébkén hol lehetne kapni ilyen borítást és mennyiért ? Baromi rondán széttépte a 3 éves HB 1,4 corollámon.
Üdv.
Heló, néha nekem is bemászik valami a kocsi motorterébe, látom a sáros tappancsnyomokat a VVTi felirat körül, de ezeddig semmi kárt nem tettek, sem a vezetékekben, sem pedig abban a zajvédőben, már arra is gondoltam, hogy lehet, hogy csak a macskánk mászik be melegedni oda, báár, szoktam látni esténként nyesteket áthúzni az utcáán, de amég békén hagyják a technikát, addig nem bánom, használhatják a motorteret melegedőháznak ::)
Egyébként Toyotánál szervízelő barátom mesélte, hogy néhány modellnek ezt a zaj/hővédő cuccot TEJ alapú anyagból készítik, és azért gerjednek rá a nyestek, több ügyfél jár vissza rendszeresen, hogy szanaszét rágták.
Lehet, hogy fel kéne tenni egy kartervédőt, azzal talán kiküszöbölhető
-
Uram bocsá', de mi köze a 20 rongyos zajszűrőnek a nyestproblémához?
Ki szeret arra kelni, hogy a garázsból éktelen csámcsogás hallatszik ami a kocsi motorteréből jön.
:ph34r:
-
...látom a sáros tappancsnyomokat a VVTi felirat körül, de ezeddig semmi kárt nem tettek, sem a vezetékekben, sem pedig abban a zajvédőben, már arra is gondoltam, hogy lehet, hogy csak a macskánk mászik be melegedni oda, báár, szoktam látni esténként nyesteket áthúzni az utcáán, de amég békén hagyják a technikát, addig nem bánom, használhatják a motorteret melegedőháznak ::)
Az macsek lesz, semmi kárt nem tesz a néhány piszkos lábnyomot levéve, viszont ahol macska van ott tuti nincs nyest :yes:
-
...látom a sáros tappancsnyomokat a VVTi felirat körül, de ezeddig semmi kárt nem tettek, sem a vezetékekben, sem pedig abban a zajvédőben, már arra is gondoltam, hogy lehet, hogy csak a macskánk mászik be melegedni oda, báár, szoktam látni esténként nyesteket áthúzni az utcáán, de amég békén hagyják a technikát, addig nem bánom, használhatják a motorteret melegedőháznak ::)
Az macsek lesz, semmi kárt nem tesz a néhány piszkos lábnyomot levéve, viszont ahol macska van ott tuti nincs nyest :yes:
Na akkor az jó hír, lehet, hogy nem is engedem be télre se a macskát, nehogy jóllakjanak a nyestek a kocsimból :clap:
-
Ki szeret arra kelni, hogy a garázsból éktelen csámcsogás hallatszik ami a kocsi motorteréből jön.
:ph34r:
:clap: :clap: :clap: :clap: Meg meg meg :clap: :clap: :clap: :clap:
-
Sziasztok !
Megtudná nekem mondani valaki, hogy hogyan lehet a nyestek ellen védekezni ? Most csak a motorháztető alatti borítást tette tönkre a nyest, megelőzvén a nagyobb kárt érdekelne a védekezés ellene.
Egyébkén hol lehetne kapni ilyen borítást és mennyiért ? Baromi rondán széttépte a 3 éves HB 1,4 corollámon.
Üdv.
Lehet kapni elektromos nyestriasztót. Én vettem a fáradságot és lementem érte Tatabányára a gyártóhoz, ugaz én ott egér és patkányriastót vettem, de gyártanak nyestre valót is.
-
Sziasztok !
Megtudná nekem mondani valaki, hogy hogyan lehet a nyestek ellen védekezni ? Most csak a motorháztető alatti borítást tette tönkre a nyest, megelőzvén a nagyobb kárt érdekelne a védekezés ellene.
Egyébkén hol lehetne kapni ilyen borítást és mennyiért ? Baromi rondán széttépte a 3 éves HB 1,4 corollámon.
Üdv.
Lehet kapni elektromos nyestriasztót. Én vettem a fáradságot és lementem érte Tatabányára a gyártóhoz, ugaz én ott egér és patkányriastót vettem, de gyártanak nyestre valót is.
namost a nyest az egy trükkös állat, apáméknál lebontotta a tetőtérben a fél szigetelést és mindent kipróbáltak. a ketrecbe be se ment, a nyivákolós riasztót kiröhöte, de van egy tuti megoldás ::) mivel imádja a tojást, meg kell főzni és egy injekciótűvel mérget kell bele fecskendezni :devil: azóta nincs nyest. védett állat, sajnálom őket, de ilyenkor ha ilyen kárt csinál, akkor a sajnálatból vadállat lesz :hammer:
-
A nyest finom kisütve :tt2: Egy kis fokhagyma, egy kis só bors paprika és meg van védve az autó.
Az autólopásokkal kapcsolatban.......Én látam egy videót arról hogy az Aurisokat pl. hogy viszik el :lol: juj nagyon rossz. Egy WC pumpával nyitották ki az ajtót, ezek szerint a központi zár vákumos. A pasi csak rácuppantott a kilincsre és KATT már nyílt is az ajtó. Ezek után motorháztető nyit.....na ide érdemes egy kapcsolót betenni, hogy a motortér nyitásakor is legyen riasztás. Szóval ezek után már bármihez hozzáférnek, motorvezérlőről lehúzzák a csatlakozókat, közbeiktatnak egy idegen rendszert és beindítják az autót. Rejtett kapcsoló is nagyon jó ötlet....min. 2 és meg lehet izzasztani a tolvajokat.
Amúgy meg amelyik autót el akarják vinni, úgyis elviszik... trééler :tt2: :D és annnnyi.
-
Ettol mindannyian nyugodtan terunk ma nyugovora :wacko: ::)
-
:D Ok akkor most megyek a tükör elé és felpofozom magam ::) A merciket meg TV távkapcsoló nyomogatásával lehet kinyitni......na most melyik a jobb? :cry: A lényeg hogy legyen elektromos és mechanikus védelem is....hogy a ***i kicsit töketlenkedjen, ha sok időt veszít az már vesztett ügy neki, annál kisebb az esély arra hogy nekilát a dolognak.
Egy régi pihent agyú ismerősöm anak idején előállt egy olcsó megoldással......egy deszkán szögeket vert át, és erre az egészre ráhúzott egy üléshuzatot. Aztán azt már nem hallottam hogy ő ült e bele vagy esetleg egy autótolvaj :D
-
:D Ez jo :clap:
Anno a fater a GolfII-be egy vakkapcsolo helyere vadaszott a bontobol kodlampa kapcsolot. Amig azt nem kapcsoltad fel, nem indult el. Egyszer probaltak meg elvinni, nem sikerult :whistling: Ha tudtak volna, hogy ott van az orruk elott :whistling:
-
Na ez a jó....csak az tudja aki beletette ennyi :yes:
-
haver e11 corijánál a hamutartot kell 3szor kihuzni h induljon az auto vagy vmi ilyesmi.
-
Én látam egy videót arról hogy az Aurisokat pl. hogy viszik el :lol: juj nagyon rossz. Egy WC pumpával nyitották ki az ajtót, ezek szerint a központi zár vákumos. A pasi csak rácuppantott a kilincsre és KATT már nyílt is az ajtó.
Tudtommal ez csak kamu, a valóságban nem működik. Régi poén, már a '80-as években terjengett az urban legend, hogy a centrálos autókat ki lehet nyitni egy teniszlabdával.
-
Én látam egy videót arról hogy az Aurisokat pl. hogy viszik el :lol: juj nagyon rossz. Egy WC pumpával nyitották ki az ajtót, ezek szerint a központi zár vákumos. A pasi csak rácuppantott a kilincsre és KATT már nyílt is az ajtó.
Tudtommal ez csak kamu, a valóságban nem működik. Régi poén, már a '80-as években terjengett az urban legend, hogy a centrálos autókat ki lehet nyitni egy teniszlabdával.
Én úgy tudom, nem urban legend volt....
-
Leírom nekem miért nem szimpatikus a rejtett kapcsoló: 1, simán kifigyelhetik milyen +mozdulatokat csinálsz indulás elõtt.
Az egyik barátomnak van ilyen rendszere. Azt mondta, hogy fölé állhatok, ő a szemem előtt beindítja az autót, aztán leállítja és bezárja. Ha ezek után én is utána csinálom, vihetem az autót...
Egy másik cimborámnak ugyanez a rendszer van az autójában, de nála például rögtön kiszúrtam a mozdulatot.
Az autószerelőnknek három különböző titkos védelem - kapcsoló, vagy fene tudja, mi, nyilván nem kötötte az orrunkra - van a kocsijában, ezek közül kettő ugyanazon a vonalon. Ha tehát elkezd a delikvens mondjuk kábelkötegben méricskélni, mert ráér, előbb-utóbb meg fogja találni a 'hibaforrást'. Megkerüli, nyilván még mindig nem fog indulni. Ha még van kedve és továbbméricskél, megtalálhatja a másikat is, és azt is megkerülheti. A pofára esés akkor jön, mert az autó még mindig nem indul, és az összes vonal vagy jó, vagy már meg van kerülve. Józan paraszti ésszel belegondolva jó eséllyel nem fogja a már megfejtett vezetékeket újra kimérni...
Eléggé bízik az öreg a módszerében, mert ő a tartalékkulcsot az autón tartja valahol, kívülről is hozzáférhető!!! helyen. Megint csak józan paraszti ésszel végiggondolva ha én Nyíregyházán lakom, és Sopronba mentem kirándulni, ahonnan este nyolckor indulnék vissza, de a kulcs sehol, sokat érek vele, ha Nyíregyházán ott lóg egy szögön... Van igazsága na.
Szóval az, hogy egy egyedi módszer mennyire válik be egy gyakorlatban és mennyire kiszúrható, erősen embere válogatja. Mondta nekem is az említett szerelő, hogy tesz az én autómba is hasonlót, csak ott kell hagynom vagy két napra, mire kitalálja, hogy mit hogyan hova szereljen be, hogy az kívülről egy szokványos indítási folyamat során ne legyen feltűnő.
-
Ja egy fontos kérdés.
E11 Corollánál az elülső és hátsó kilincsek vajon csereszabatosak-e? Pontosabban inkább az elülső kilincsek helyére tehetők-e hátsók? Sokkal egyszerűbb, elegánsabb megoldás lenne, mint például a zárdugózás. Paranoiásoknak további előny, hogy így a zárbetét sem kerül illetéktelen kezekbe egyetlen pillanatra sem...
Szóval. Lehet-e az első ajtók kilincse helyére hátsó kilincseket tenni...?
-
Az autószerelőnknek három különböző titkos védelem - kapcsoló, vagy fene tudja, mi, nyilván nem kötötte az orrunkra - van a kocsijában, ezek közül kettő ugyanazon a vonalon. Ha tehát elkezd a delikvens mondjuk kábelkötegben méricskélni, mert ráér, előbb-utóbb meg fogja találni a 'hibaforrást'. Megkerüli, nyilván még mindig nem fog indulni. Ha még van kedve és továbbméricskél, megtalálhatja a másikat is, és azt is megkerülheti. A pofára esés akkor jön, mert az autó még mindig nem indul, és az összes vonal vagy jó, vagy már meg van kerülve. Józan paraszti ésszel belegondolva jó eséllyel nem fogja a már megfejtett vezetékeket újra kimérni...
Na ez az ami szvsz már felesleges, mikor már magadat -is- akadályozod, ha elakarják lopni úgy is elviszik, nemrég írta -tán pont itt- valaki hogy fényes nappal fölrakták az autóját trélerre és elvitték, aszem a parkoló kameráján nézték vissza hogy beáll a lopós autó és halál lazán fölpakolják.
Amúgy nekem is van egy ismerős akinek két különböző rejtett kapcsolós, mágneses bigyula van a kocsijában, egy külön rituálé hogy elindulj, ha elindultál bűvészkedni kell hogy ne állítsa le a motort, a hideg is kiráz :wacko: amúgy a szakmabeliek szerint is egy jó és bevállt módszer van a tolvajok ellen: a casco.....
-
Paranoiásoknak további előny, hogy így a zárbetét sem kerül illetéktelen kezekbe egyetlen pillanatra sem...
A zárbetét húzás az újabb autóknál sztem már nem működik, egyrészt úgy van farigcsálva a kulcs hogy az ajtót+tanksapkát nyithatod a másolt kulccsal, de a motort már nem indítja, +a legtöbb kulcs már immobis, azt meg másolgathatják.
-
Én látam egy videót arról hogy az Aurisokat pl. hogy viszik el :lol: juj nagyon rossz. Egy WC pumpával nyitották ki az ajtót, ezek szerint a központi zár vákumos. A pasi csak rácuppantott a kilincsre és KATT már nyílt is az ajtó.
Tudtommal ez csak kamu, a valóságban nem működik. Régi poén, már a '80-as években terjengett az urban legend, hogy a centrálos autókat ki lehet nyitni egy teniszlabdával.
Én úgy tudom, nem urban legend volt....
De nem ám!
És én tapasztalatból tudom! :D :D
Nyitottam így próbaképpen a kolléga Audi 200-asát, ami vákuumos volt!
ééééééés, működött!
Ez amúgy a '90-es évek elején-közepén volt, legalábbis idehaza.
-
Én látam egy videót arról hogy az Aurisokat pl. hogy viszik el :lol: juj nagyon rossz. Egy WC pumpával nyitották ki az ajtót, ezek szerint a központi zár vákumos. A pasi csak rácuppantott a kilincsre és KATT már nyílt is az ajtó.
És én tapasztalatból tudom! :D :D
Nyitottam így próbaképpen a kolléga Audi 200-asát, ami vákuumos volt!
ééééééés, működött!
Ez amúgy a '90-es évek elején-közepén volt, legalábbis idehaza.
Ez most komoly?
Ennyire megállt a "fejlődés" egy ennyire egyszerűen nyitható zármechanizmust tíz évvel később
beépítenek autókba? Kételkedem. Inkább nem akarom elhinni :no:
-
Az autószerelőnknek három különböző titkos védelem - kapcsoló, vagy fene tudja, mi, nyilván nem kötötte az orrunkra - van a kocsijában, ezek közül kettő ugyanazon a vonalon. Ha tehát elkezd a delikvens mondjuk kábelkötegben méricskélni, mert ráér, előbb-utóbb meg fogja találni a 'hibaforrást'. Megkerüli, nyilván még mindig nem fog indulni. Ha még van kedve és továbbméricskél, megtalálhatja a másikat is, és azt is megkerülheti. A pofára esés akkor jön, mert az autó még mindig nem indul, és az összes vonal vagy jó, vagy már meg van kerülve. Józan paraszti ésszel belegondolva jó eséllyel nem fogja a már megfejtett vezetékeket újra kimérni...
Na ez az ami szvsz már felesleges, mikor már magadat -is- akadályozod, ha elakarják lopni úgy is elviszik, nemrég írta -tán pont itt- valaki hogy fényes nappal fölrakták az autóját trélerre és elvitték, aszem a parkoló kameráján nézték vissza hogy beáll a lopós autó és halál lazán fölpakolják.
Amúgy nekem is van egy ismerős akinek két különböző rejtett kapcsolós, mágneses bigyula van a kocsijában, egy külön rituálé hogy elindulj, ha elindultál bűvészkedni kell hogy ne állítsa le a motort, a hideg is kiráz :wacko: amúgy a szakmabeliek szerint is egy jó és bevállt módszer van a tolvajok ellen: a casco.....
No ebből csak egyetlen egy, amit állandón használni kell. A másik kettőt csak akkor, ha valóban szükség van rá, mert mondjuk nem otthon parkol az autóval a garázsban... így már nem is olyan bűvészkedős...
-
Paranoiásoknak további előny, hogy így a zárbetét sem kerül illetéktelen kezekbe egyetlen pillanatra sem...
A zárbetét húzás az újabb autóknál sztem már nem működik, egyrészt úgy van farigcsálva a kulcs hogy az ajtót+tanksapkát nyithatod a másolt kulccsal, de a motort már nem indítja, +a legtöbb kulcs már immobis, azt meg másolgathatják.
Erre az immós dologra nagyszerű megoldás, hogy az immó kapszuláját - ha nincs beleöntve a kulcsba, ilyenek az Opelek és a régi Fordok pl. - kiveszik, és felragasztják a gyújtáskapcsoló környékére. Na innentől bármilyen reszelt kulccsal indítható az autó.
Opelekkel konkrétan bukott így le kereskedő, vagy szervízes. Kalapos úrvezető grószfater lemorzsolta az egyik külső visszapillantót... és mit talált alatta? Hát egy hamis forgalmit. Persze feljelentés meg miazmás, és a vizsgálatoknál derült ki, hogy az egyik kulcsban nincs benne az immokapszula, cserébe legalább a gyújtáskapcsoló alá föl volt ragasztva.....
-
Ez most komoly?
Ennyire megállt a "fejlődés" egy ennyire egyszerűen nyitható zármechanizmust tíz évvel később
beépítenek autókba? Kételkedem. Inkább nem akarom elhinni :no:
Komoly! :D
Az Aurist nem ismerem, nem is ültem még benne, csak az új Corollában.
-
Ez most komoly?
Ennyire megállt a "fejlődés" egy ennyire egyszerűen nyitható zármechanizmust tíz évvel később
beépítenek autókba? Kételkedem. Inkább nem akarom elhinni :no:
Komoly! :D
Az Aurist nem ismerem, nem is ültem még benne, csak az új Corollában.
Na jó, hát ennyire én sem ismerem, ha mégis ilyen zárszerkezet lenne benne akkor igen csak eljárt felette az idő és ez
lehangoló statisztikát mutatna az autó lopások tekintetében.
-
Ez most komoly?
Ennyire megállt a "fejlődés" egy ennyire egyszerűen nyitható zármechanizmust tíz évvel később
beépítenek autókba? Kételkedem. Inkább nem akarom elhinni :no:
Komoly! :D
Az Aurist nem ismerem, nem is ültem még benne, csak az új Corollában.
Nem hiszem, hogy visszaléptek, az Audi is elfelejtette már régen a vákumos központizárat.
Na jó, hát ennyire én sem ismerem, ha mégis ilyen zárszerkezet lenne benne akkor igen csak eljárt felette az idő és ez
lehangoló statisztikát mutatna az autó lopások tekintetében.
-
Lattam egy videot, ahol lopasi technikakat mutatnak be. Abban van egy Auris, amit budipumpaval tornek fel.
-
Meg is van
Jaj meg a szine is olyan :wacko:
-
:eek: :eek: :eek:
-
Meg is van
Jaj meg a szine is olyan :wacko:
...meg dévid kopperfild is átsétál a falon...
Kiszedtem az ismételt videót. Trotter
-
Ahogy kinyitja a 6ost a távirányítóval [rohog] Hát az csúcs :clap:
-
Ahogy kinyitja a 6ost a távirányítóval [rohog] Hát az csúcs :clap:
Ja, főleg ha talál benne egy váltózárat ami épp zárva van. Akkor szopik.
-
Ez most komoly?
Ennyire megállt a "fejlődés" egy ennyire egyszerűen nyitható zármechanizmust tíz évvel később
beépítenek autókba? Kételkedem. Inkább nem akarom elhinni :no:
Komoly! :D
Az Aurist nem ismerem, nem is ültem még benne, csak az új Corollában.
Miért nem dízel Aurist vettél ? Ott a D-CAT, nem hiszem a te kocsid erősebb annál. Nem is értem...... ennyit a márkahűségedről......
-
Ahogy kinyitja a 6ost a távirányítóval [rohog] Hát az csúcs :clap:
Ja, főleg ha talál benne egy váltózárat ami épp zárva van. Akkor szopik.
Korábban én is azt hittem, hogy a váltózár védelmet ad a lopásra, aztán megnéztem ezeket:
Hát úgy tűnik nem minden esetben...
-
Meg is van
Jaj meg a szine is olyan :wacko:
Ilyesmit láttam már budipumpa helyett egy kivágott teniszlabdával is.
Itt is van egy ilyen, bár ez egy OFF Merdzsó ON és mivel csak egy klipp, valszeg nem is igazi:
Azért a 6-os bömös az poén, nem hiszem h ilyen egyszerű lenne :)
A váltózárakról és egyéb riasztó, mittoménmilyen zár kombókat is ki lehet nyitni, szal amit el akarnak vinni azt viszik is.
Az egyetlen amit meg tudok tenni, h a saját zárt garázsomban van estére, nem kell az utcán állnia.
Ill. nem hagyom olyan sötét, eldugott helyeken, próbálok forgalmas helyekre parkolni.
Errefelé szerencsére nem túl gyakori a lopás, bár az utcában már benyomták egy terepjáró ablakát a GPS-ért, de az az utcán áll mindig, biztos kifigyelték.
-
Miért nem dízel Aurist vettél ? Ott a D-CAT, nem hiszem a te kocsid erősebb annál. Nem is értem...... ennyit a márkahűségedről......
Nem értelek. :no:
Már legalább 2x elmagyaráztam, itt is és személyesen is, hogy miért. És még mindig ugyanaz a csont és ugyanaz a beszólás. Nem unod még? :D :D
De türelmes vagyok, leírom harmadjára is, pedig itt OFF. CSOMAGTÉR!!!!! Érted? Csomagtér. :hug: :szemez:
-
OFF. CSOMAGTÉR!!!!! Érted? Csomagtér. :hug: :szemez:
Hilux wazze Hilux :tt2: :devil:
-
Ja, főleg ha talál benne egy váltózárat ami épp zárva van. Akkor szopik.
Ááá, kinyitja azt is a távirányítóval :yes: [rohog]
-
Korábban én is azt hittem, hogy a váltózár védelmet ad a lopásra...
Ezek az eszközök nem gátolják a lopást, ami föl lett téve azt le is lehet erőszakolni', itt a nagyon fontos tényező maga az idő.
Mert lehet hogy egy lopásgátló-kütyü nélküli autót elvisznek 75mp alatt, egy váltó/kormányzárast meg Xperc 75mp alatt, az a nem mindegy, átlagautóknál egy ilyen megoldás többnyire maximális védelmet nyújt, nem fognak baxakodni egy ilyen +zárral, ha a 2utcával odébb találnak még 3ugyanolyan autót, ha "megrendelésre" megy a lopás akkor meg így is úgy is elviszik, egy dolog ad maxvédelmet a tolvaj ellen: casco.
-
CSOMAGTÉR!!!!! Érted? Csomagtér. :hug: :szemez:
Ne degradald le ennyire az autod. Sztem a kategoria legpraktikusabb belsejevel van megaldva az autod. Meg az a moci sem rossz ;)
-
CSOMAGTÉR!!!!! Érted? Csomagtér. :hug: :szemez:
Ne degradald le ennyire az autod. Sztem a kategoria legpraktikusabb belsejevel van megaldva az autod. Meg az a moci sem rossz ;)
Ezt nem nekem kellett volna címezni.... Én imádom. Nem én kötök bele saját magamba úton-útfélen... :D :D
-
OFF. CSOMAGTÉR!!!!! Érted? Csomagtér. :hug: :szemez:
Hilux wazze Hilux :tt2: :devil:
Az ! Corolla Verso, Avensis Verso. Bár a utóbbiból nem sokat látni az utakon.
-
Miért nem dízel Aurist vettél ? Ott a D-CAT, nem hiszem a te kocsid erősebb annál. Nem is értem...... ennyit a márkahűségedről......
Nem értelek. :no:
Már legalább 2x elmagyaráztam, itt is és személyesen is, hogy miért. És még mindig ugyanaz a csont és ugyanaz a beszólás. Nem unod még? :D :D
De türelmes vagyok, leírom harmadjára is, pedig itt OFF. CSOMAGTÉR!!!!! Érted? Csomagtér. :hug: :szemez:
A márkahűség miatt viszont igen is Nissan-t kellett volna venned. :devil: :D
-
ÁÁÁÁÁÁÁ, Mitsubishit. Abból három is volt egymás után. :lol:
-
Wartburg kombi!
-Nagy, csomagtaere is, magasan ülsz, billeg is - minden megvan benne, ami a mostaniban, ráadásul 50e-ből megúsztad volna :devil:
-Ja és extra design a kék füst, nem az a kommersz fekete, amit akármellik PDTDi is tud produkálni sokkal jobban, mint a tied :D
-
tegnap láttam egyet. az az ajtobecsukási hang.. [rohog]
-
És igen a gyanú beigazolódott, az autólopásos videó csak FAKE:
KLIKK (http://belsoseg.blog.hu/2009/04/12/autot_nyitni_a_netrol?token=4dc3ce1082c4e7149369d8d7a9a7659e)
^^A vid nagyon LOL [rohog]
Megigazítottam a linket.
Misi
-
Mérpedig az Ódi 200 levegős változata nyílt teniszlabdaccsal. :yes:
-
Kaptam választ a THM-től és szereztem egy új kedves ismerőst is egyik kollégájuk személyében!
Gondoltam megosztom az infót a többiekkel is:
1. A TVSS V riasztóval kapcsolatosan:
A GSM pagerhez valóban van egy kimenet. ( a csatlakozó 21-es "lába" )
2. Motorelőmelegítőt is be lehet szerelni! kb 31ezer+ÁFA
3. A többi kérdésemre Mozsó adott választ már :)! (TTE merevítők) Neki is köszönöm a segítséget!
Mozsó, egyszer felugranék és megnézném majd egy pénteki tali alkalmával a vasadat!
G86! 2 telefonhívást dobtam el a THM-nek, illetve 2 újabb emailt! :innocent:
Engem nem lehet könnyen lerázni, ha kidobnak az ajtón, az ablakon megyek be :D
-
Ez a motorelomelegito milyen es hogy mukodik? :helpsmilie:
Az ara alapjan gondolom nem egyenerteku az allofutessel?!
-
http://totalcar.hu/magazin/technika/eallofutes/
http://totalcar.hu/magazin/technika/allofutes/
:flowers:
-
Koszi. :flowers:
-
A konnektorost akarom berakni! A manual fent van a tech. docok között!
Skandináviában is ezt használják a parkolókban :)
A Webasto az túl drága lenne, illetve zárt térben van a kocsi, a garázs nem szigetelt, inkább maradok a konnektorosnál :-).
Nekem ennyit megér majd úgy gondolom!
-
A benzin/gazolaj kalyhasrol mar hallotam, csak ez a meruloforralos volt uj nekem. Sztem ennyi penzt meger. :yes:
-
IFA-ban volt ilyen, illetve a Zetorhoz lehetett ilyet venni :D
A technológia nagyon régi, nem igazán romolhat el!
-
Corolla Verson /2007/ hova lehet kötni a riasztónak az index kimenetét. Én csak a vészvillogónál találtam egy vezetéket amin negatív ráadásra működik de csak az index relén keresztül. Nekem meg ha lehetne külön oldalanként kellene a relé nélkül.
-
Több ismerősöm mondja, hogy a Corollákat eléggé lopják mostanában. Mivel azt én autóm budapesten szabad ég alatt áll sokat (lakótelepi parkoló), ezért gondolkozom azon, hogyan lehetne fejleszteni a véedelmet. Defend Lock váltózáram van, ablakokba gravírozás szintén van. Arra gondoltam, hogy egy titkos kapcsolót kellene betenni, ami az AC pumpát blokkolja (ebben a topikban is említették korábban). Van valami ötlet, ki tudna nekem egy ilyen beszerelni és kb mennyibe kerülne?
A másik megoldás, hogy a közeli új házakban bérelek egy teremgarázs helyet, de erre még nem szántam rá a havi 12-15 ezer forintot.
(tudom, hogy bármilyen védelem ellenére az autó ellopható, de ha lehetséges szeretném minél inkább nehezíteni a dolgukat).
-
Házilag 1-2 ezresbe fáj egy ilyen művelet, de érdekességképp küldök privátot. ;)
-
Sziasztok, én megtaláltam a végső megoldást :-)
Vettem egy nyestcsapdát 11500 Ft-ért, egyszer s mindenkorra elkaptam, nincs több elrágott kábel a kocsimon.
Mivel nekem már nem kell 8000 Ft-ért eladnám, feltettem a netre, ha még fent van a hirdetés megvan, ha nincs akkor mezőgazdasági boltokban kicsit drágábban beszerezhető.
A hirdetés: http://www.topapro.hu/aprohirdetesek/allat-haziallat-haszonallat/egyeb-allat/kellekek/aprohirdetes/elvefogo-nyest-macska-csapda/78086c737b6c6253.html
Sziasztok !
Megtudná nekem mondani valaki, hogy hogyan lehet a nyestek ellen védekezni ? Most csak a motorháztető alatti borítást tette tönkre a nyest, megelőzvén a nagyobb kárt érdekelne a védekezés ellene.
Egyébkén hol lehetne kapni ilyen borítást és mennyiért ? Baromi rondán széttépte a 3 éves HB 1,4 corollámon.
Üdv.
Lehet kapni elektromos nyestriasztót. Én vettem a fáradságot és lementem érte Tatabányára a gyártóhoz, ugaz én ott egér és patkányriastót vettem, de gyártanak nyestre valót is.
-
Hallottam egy tök jó és hatásos módszert a lopósok ellen. A két első ülésre kell egy gombostűvel telerakott párnát rakni.:) Elég kellemetlen érzés tud lenni.
Csak amikor te szálszbe akkor nehogy elfelejtsd levenni.:D
-
Esetleg ha nem gond én még javasolnám ezt a riasztót, bár tudom nem olcsó, de mégis megnyugtató megoldás, valszeg ezzel növeled leginkább az esélyt arra, hogy az autódat ne lopják el.
Egyébként én is nagyon tartok egy lopástól, ezért én is tervezem egy ilyen rendszer beszerzését, de szerintem a mezítlábas is megteszi, amúgy ha nagyon akarják úgyis elviszik, de én úgy gondolom, hogy a megaprofi tolvaj nem Corolla-t fog lopni., csupán az aki arra hajt hogy a gyári védelmen kívül semmilyen más védelemmel nem rendelkező kocsit lopja.
Üzemanyagszivattyús trükk elég bugyuta dolog, minden valamiravaló tolvaj azzal kezdi, hogy áram alá teszi az üzemanyagszivattyút....aki erre nem gondol, az még a gyári indításgátlót se fogja tudni hatástalanítani..
http://www.pajzs.hu/pajzs-gepjarmuvedelem.php
-
Ismerősöm a biztosítéktáblából húzott ki egy biztosítékot ha hosszabb távra parkolt, másik ismerősömnek az immobilizer kapcsolója a dudába volt építve.
Nekem is kéne valami védelem, mert néha én is otthagyom tesco parkolóban a kocsit, de mivel ideje nagyrészét mélygarázsban tölti a kocsi, félek a véletlen beriasztásoktól. Biztos kellemes lehet ha 3 szintet megtölt a vinnyogás :D
-
Esetleg ha nem gond én még javasolnám ezt a riasztót, bár tudom nem olcsó, de mégis megnyugtató megoldás, valszeg ezzel növeled leginkább az esélyt arra, hogy az autódat ne lopják el.
Egyébként én is nagyon tartok egy lopástól, ezért én is tervezem egy ilyen rendszer beszerzését, de szerintem a mezítlábas is megteszi, amúgy ha nagyon akarják úgyis elviszik, de én úgy gondolom, hogy a megaprofi tolvaj nem Corolla-t fog lopni., csupán az aki arra hajt hogy a gyári védelmen kívül semmilyen más védelemmel nem rendelkező kocsit lopja.
Üzemanyagszivattyús trükk elég bugyuta dolog, minden valamiravaló tolvaj azzal kezdi, hogy áram alá teszi az üzemanyagszivattyút....aki erre nem gondol, az még a gyári indításgátlót se fogja tudni hatástalanítani..
http://www.pajzs.hu/pajzs-gepjarmuvedelem.php
Szerintem az egyik olcsóbb és jó védelem a pageres kétirányú riasztó. Én is ilyet használok. A távirányító egy kis kijelző van és zenél és rezeg ha az autó riaszt és kijelzi milyen jellegű a riasztás pl: nyitás, ütés stb. Pluszba jelzi az autó akkumlátorának a feszültségét a kocsi belső hőmérsékletét stb. Hatótávolságuk 1-5 km típus függő. És akár 2km-ről tudom nyitni zárni az autót.
-
Nem félsz a véletlen nyitástól? tudom ha nem nyitja meg senki az ajtót visszazár de mi van akkor ha pont megnyitják?
-
Nem félsz a véletlen nyitástól? tudom ha nem nyitja meg senki az ajtót visszazár de mi van akkor ha pont megnyitják?
A véletlen nyitás miatt belehet álítani hogy csak az autó ötméteres „jelenlét érzékelés” közelében nyisson vagy hogy két gombot keljen megnyomni a nyitáshoz, emellett pedig hanggal és rezgéssel is jelzi a nyitást.
-
Hali. Ez a pageres megoldás ez mennyibe kerül?
-
Hali. Ez a pageres megoldás ez mennyibe kerül?
25eft-tól indul. Esetleg ha érdekel részletesen hívj fel mondok róla infokat.
-
Ez a pageres dolog eléggé hasonlít a Pajzs technológiásra. Csak ahogy mondtad 25e-től van, a másik meg 4x annyitól indul. Valami különbség lehet a kettő között?
-
Ez a pageres dolog eléggé hasonlít a Pajzs technológiásra. Csak ahogy mondtad 25e-től van, a másik meg 4x annyitól indul. Valami különbség lehet a kettő között?
A pajzs védelem teljesen más. LCD Pageres riasztók árban és tudásban is eltérők. A beszerelésük is költségesebb mint egy hagyományos autóriasztók. Pl. itt találsz egy párat az olcsóbb fajtából:
http://www.metroman.hu/cat/index.php?oldala=menu.php&oldal=termekek.php&utvonal=;10;;0;;10;;0;&mp=mp.php&szulo=30&nyit=30
-
Sziasztok. Mostanában lettem büszke tulajdonosa egy hybrid Aurisnak. Van benne gyári Toyota VSS2 riasztó, kérdésem az lenne érdemes e bele rakatni a Pajzsos rendszert, és vki tudja esetleg mennyire lopják a hybrideket? Köszi a választ ;)
-
üdv mindenkinek.
valaki halott már a volf rablásgátlóról?
-
http://www.fumu.hu/index.php/rablg
-
Van benne gyári Toyota VSS2 riasztó, kérdésem az lenne érdemes e bele rakatni a Pajzsos rendszert,
A VSS2 (amennyiben valóban az van benne) megbízható, kiforrott riasztó. Sajnos sokból az emelésérzékelő modult kispórolják a beszereléskor.
A Pajzs túlárazott, agyon reklámozott kisipari hulladék. Aki szereti magát szívatni az vegye meg.
mennyire lopják a hybrideket?
Általában a hybrideket nem lopják, mert ritkán romlanak el, ezért csak a karambolosokhoz kell alkatrész. A Prius ebből a szempontból kivétel, mert a tengerentúli modellek EU-s forgalomba helyezéséhez kell a donor.
Hybridbe ne akarj rablásgátlót. Már a sima indításgátlás is macera az elektromos meghajtás miatt.
-
Tudtok megbízható riasztót E12 benzineshez? Nem kell, hogy mindent tudjon, de mégis legyen benne valami. :D
Kössz.
-
Sziasztok!
2005-ös Corollába szeretnék az AC pumpa tápjára tenni egy rejtett kapcsolót. Tud valaki segíteni milyen színű vezetéket keressek és hol? Gondolom a bal küszöbben valamelyik. Előre is köszike!
-
Nem tudja valaki,hogy Seco Alarm Amax tipusú riasztóhoz hol kaphatok távkapcsot?
-
google tudja...
-
XV., R/C Systems, XXII. , Stadigabi
-
A "google tudja" trolkodó megoldásra akármilyen hihetetlen is de már én is gondoltam...
Ennyi erővel minek ez a toyota club amikor van auto szerelő...
Én is rá kerestem a goglén de nem találtam semmi érdetlegeset, amit találtam ott az ált hogy nem rendelhető.
Azért irtam h valaki nem e járt e így az el mult években, és hogy tudna e segíteni honnam lehet rendelni...
-
A "google tudja" trolkodó megoldásra akármilyen hihetetlen is de már én is gondoltam...
Ennyi erővel minek ez a toyota club amikor van auto szerelő...
Én is rá kerestem a goglén de nem találtam semmi érdetlegeset, amit találtam ott az ált hogy nem rendelhető.
Azért irtam h valaki nem e járt e így az el mult években, és hogy tudna e segíteni honnam lehet rendelni...
[emoji111] [emoji108] [emoji106] [emoji112]
-
Sziasztok! A Corolla HB-autómbe az előző tulaj belerakott egy Caesar Alarm CT 313-as indításgátlót és egy CT-204 UR autóriasztót! Mindkettő jól működik, de történt valami, ami furcsa a számomra! Amikor megvettem a kocsit a barátomtól én kivettem belőle a gyári felegységet mert nem tetszett és beletettem egy "kicsit" szebb Kenwood 5000 -es fejegységet. Tökéletesen működik ez is, de sajnos néha- néha a kocsi indítását követően azt vettem észre, hogy elmegy a fejegységből a memória, tehát újra kell állítgatni a dátumot-órát! Ez így nem jó, ezért megkérdeztem a szerelőimet, hogy mi a fax is lehet! Megmérték az aksi állapotát és azt mondták, hogy 40%-on van az aksi ami eléggé kevés! Tudni kell, hogy én naponta átlagban 20 Km-rt megyek, amire azt mondták, hogy nem elég arra, hogy az elfogyasztott aksit utántöltse. Azt javesolták, hogy vetessem ki belőle a rablásgátlót és a riasztót mert sajnos többet fogyaszt, mint amit utántölt a generátor! Bavallom nem szeretném kiszerelni ezeket az extra védelmeket, így egyenlőre tanácstalan vagyok, hogy mit tegyek. Sem energiám, se időm nincs rá, hogy hetente méricskéljem az aksi állapotát, meg úgy gondolom, hogy kell, hogy legeyen valami jobb megoldás is. Holnap (2016.03.16.-án) felhívom a Caesar Alarm-ot és megkérdezem, hogy mi van akkor ha pl amikor a munkahelyemen állok, kikapcsolom szerviz üzemmódba a riasztót. Akkor esetleg kevesebb az áramfelvétele a cuccnak!
Kérlek benneteket, hogy ha valakinek van értelmes ötlete....esetleg tapasztalata, az írja le hogy mit tanácsol, illetve javaslatot várok, hogy mit tegyek!
Üdv!.........és előre is köszönöm!
-
Baromság... A riasztó pár mA áramot vesz fel, 1-2 hét alatt meríthet észrevehetően az akksin, a generátor röhögve visszatölti.
Inkább vegyél egy jobb töltőt (Aldis/lidl-ös től fölfelé), és hetente 1x tedd fel az akksira. Meghosszabbítod az akku élettartamát is, és megmarad az autót "lopásállósága" is. ;)
-
Köszönöm szépen a hozzászólást!
Igen én is így gondolom és miután beszéltem ma a beszerelő műhellyel ahol azt mondták, hogy a 2 cucc kiszerelése 15000 Huf -ba kerül, úgy döntöttem, hogy veszek egy új aksit, mert lehet, hogy régi ez a cucc már. Holnap feltöltetem az aksit, aztán majd 2-3 hónap múlva megnézetem, hogy mennyi a feszültség benne. Amennyiben kevés lesz akkor is, akkor veszek egy jobb, vadi új aksit.
Köszönöm mégegyszer! Üdv! Tamás
-
Köszönöm szépen a hozzászólást!
Igen én is így gondolom és miután beszéltem ma a beszerelő műhellyel ahol azt mondták, hogy a 2 cucc kiszerelése 15000 Huf -ba kerül, úgy döntöttem, hogy veszek egy új aksit, mert lehet, hogy régi ez a cucc már. Holnap feltöltetem az aksit, aztán majd 2-3 hónap múlva megnézetem, hogy mennyi a feszültség benne. Amennyiben kevés lesz akkor is, akkor veszek egy jobb, vadi új aksit.
Köszönöm mégegyszer! Üdv! Tamás
Esetleg az aksi feltöltése után lehetne mérni egy áramfelvételt nyugalomban/parkoláskor. ::) Ebből látszódnia kellene szakember számára(beszerelő műhely), hogy van-e esetleg túlzott fogyasztás. Ez "filléres" mérés. :whistling:
-
Köszönöm szépen a hozzászólást!
Igen én is így gondolom és miután beszéltem ma a beszerelő műhellyel ahol azt mondták, hogy a 2 cucc kiszerelése 15000 Huf -ba kerül, úgy döntöttem, hogy veszek egy új aksit, mert lehet, hogy régi ez a cucc már. Holnap feltöltetem az aksit, aztán majd 2-3 hónap múlva megnézetem, hogy mennyi a feszültség benne. Amennyiben kevés lesz akkor is, akkor veszek egy jobb, vadi új aksit.
Köszönöm mégegyszer! Üdv! Tamás
Beviszed opelbe, leterhelik, 10mp alatt kidobta nalam is hogy uj akksi kell es kesz.
Erre van celmuszer, megmondta, h az akksim csak 330A tud mar es az keves volt.
Ket ev utan az akksi amugy is ingyen van, nekem a hifi csinalta ki, de valamit vmiert;)
-
Sziasztok!
Ahogy írtam, most a feltöltés, majd a méricskélés ideje következik!
Nagyon köszönöm a segírségeteket, illetve a tanácsokat!
-
Sziasztok!
Corolla E15 (2008) tulaj vagyok.
Az lenne a kérdésem hogy riasztó működését ezekben az autókban hogyan lehet módosítani?
Ok: Ha lehúzva hagyom kicsit az ablakot akkor bizonyos időközönként megszólal a riasztó. Azt szeretném beállítani hogy autó lezárása után csak akkor riasszon ha feltörik.
Előre is köszönöm a segítséget!
-
Ez milyen riasztó? Mert a Toyota gyárilag nem szerel riasztót.
-
Pontosabban gyárilag TVSS -t szerel, de abból is többféle van. A TVSS a jellegzetes beltéri érzékelőjéről ( és az oldalsó ablakra ragasztott matricájáról) ismerhető fel.
A beltérvédelem kiiktatása gyártónként eltérő.
-
Sziasztok!
Lassan 2 hónapja velünk van a család új tagja egy E210 Corolla Sedan 1.6
Casco van meg egy kis para is. Elődjében E15 Auris volt váltózár. Már benne volt mikor megvettük
használtuk is. Nem ártana az új autóba is szereltetni. Gondolom ezen ezközök is fejlődnek újabb jobb típusok kerülnek piacra. Tudom hogy a google a barátom és használtam is ezügyben. Viszont sok írást olyanok írtak akik közvetlen forgalmazók ,szerelők azaz nem független emberkék.
Milyen típus vagy típusokban érdemes gondolkodni?