Toyota Club Hungary [ Forum ]
Típusok - TOYOTA => C-HR => A témát indította: MiCKEY - 2018.08.25 21:12:13
-
Valóban hiányzott ez a topic :)
-
Sziasztok!
Köszönjük a topicot. :) Az lenne kérdséem, hogy ki hogy van megelégedve a Toyta C-HR hybrid autójával. Én minőségileg megvagyok, egy nagyon jó autó viszont azért vannak hiányoságok. Nálam úgyan úgy mint az Avensis-nál a navigáció bortányos, igsz lehert használni mást telefonról. A hang átmegy a kihangosítón más nem. Ami igaziból érdekelne, hogy az CarPlay szolgáltatást tudta már valaki aktiválni? Azt gondolom ez egy nagyon alapvető szolgáltatás lenne, legtöbb autóban meg van illetve állitólag a 2019-es C-HR-be már benne van. Nekem 2018 januári átvételű az autóm. Tekintve, hogy a hangvezérlés nem elérhető igy nem is aktiválható a siri igy nem is megy a CarPaly pedig nagyon szuper lenne. Android car sem megy. Külföldi oldalakon olvasható, hogy valakinek ment de nyilván regionális korlátozás ott nem volt, valamint más fejegység van azokban a C-HR-ben. Ami enegem igazán meglep, hogy nem láttom rá lehetőséhet, hogy késöbbikbe hogyan kerülne be egy esetlges autó szoftverének frissítésével ezen szolgáltaások az autóba. Valakinek valami ötelete ez ügyben?
-
Sziasztok!
Köszönjük a topicot. :) Az lenne kérdséem, hogy ki hogy van megelégedve a Toyta C-HR hybrid autójával. Én minőségileg megvagyok, egy nagyon jó autó viszont azért vannak hiányoságok. Nálam úgyan úgy mint az Avensis-nál a navigáció bortányos, igsz lehert használni mást telefonról. A hang átmegy a kihangosítón más nem. Ami igaziból érdekelne, hogy az CarPlay szolgáltatást tudta már valaki aktiválni? Azt gondolom ez egy nagyon alapvető szolgáltatás lenne, legtöbb autóban meg van illetve állitólag a 2019-es C-HR-be már benne van. Nekem 2018 januári átvételű az autóm. Tekintve, hogy a hangvezérlés nem elérhető igy nem is aktiválható a siri igy nem is megy a CarPaly pedig nagyon szuper lenne. Android car sem megy. Külföldi oldalakon olvasható, hogy valakinek ment de nyilván regionális korlátozás ott nem volt, valamint más fejegység van azokban a C-HR-ben. Ami enegem igazán meglep, hogy nem láttom rá lehetőséhet, hogy késöbbikbe hogyan kerülne be egy esetlges autó szoftverének frissítésével ezen szolgáltaások az autóba. Valakinek valami ötelete ez ügyben?
Szia!
Néhol nem egyértelmű, hogy mi a gond, de megpróbálom összeszedni, hogy mi is van.
A CarPlay-t a Toyota nem támogatja. Tehát nem regionálisan, hanem globálisan. Nincs telefon tükrözésre lehetőséged, csak külön egységek közbeiktatásával érzek nem gyári cuccok)
A hangvezérlés (az autó rendszerét, nem a telefont) felszereltség függő.
Hogy a jövőben csatlakozik-e a Toyota a CarPlay rendszerhez, nem tudom. Mint ahogy azt sem, hogy ez utólag egy szoftver frissítéssel elérhető lesz a régebbi média rendszerekre.
Azzal, hogy a navigáció csodálnivaló, vitatkoznék. Nekem Touch2 rendszerem van, Bluetooth neten keresztül eléggé naprakész (perecelést) információkkal működik. Mellette időnként megy a Waze, de 90%-ban azonos javaslatai vannak. A rendszernek egyébként van egy külön topikja itt, ott rengeteg dolgot megtudhatsz róla.
Tapatalkkal küldve
-
Sziasztok!
Előszöris nekem van egy hibrid C-HR -EM nagyonn meg vagyok vele elégedve jó kis autó!
Segítségeteket szeretném kérni, hátha nektek is volt hasonló gondotok!
Az autót újonan 4 km-es volt amikor megvettem. 5077 km körül kezdett jelentkezni a hiba ha elindítottam az autót. :censored:
Olyan gyorsan írta ki a hibát hogy el sem lehetett olvasni kb 2 hétig figyeltem mikor hogy csinálja.
(hiba listánal ahol írja a hibát nincs semmi üzenet)
Aztán kb a 3. hét elteltével sikerült le videóznom hogy mit csinál. Mindeg valami ep.. hibát írt forduljak márka szervízba. üzenetet hagyta.
Végülis sikerült ki merevíteni a képet és EPB HIBA üzenetet ír!
Én azt hittem hogy az a baja hogy a kulcs, telefon egy zsebemben volt és azért gajdult meg. De ezek szerint semmi köze nincs..
Na felhívtam az értékesítőt , el mondtam mi a gondom. Ő azt tanácsolta figyeljem 1 hétig ha nem javul, vigyem be szervízba.
Na viszont én nem vártam mert már lassan 1 hónapja játsza ezt, fel hívtam a szervízt hogy gáz van!
Be vittem a szervízbe hiba kód olvasásra. A diagnosztika semmit nem mutatott ki.... :cry: Még jó hogy levideóztam, nem néztek full hülyének! ::)
Ki jön a szerelő mondja 3x át nézték de nem látnak semmi hibát. Mutassam a videót. Meg nézi.... Mondom változó időben csinálja, amikor elindítom az autót. Megint meg nézte az autót...
Erre azt mondja EZ: EPB HIBA electronikus parkolás fékrendszer rökzítő,hiba. Valószínű hogy nem nyomtam le a fék pedált és ez miatt jött az üzenet, mert ha nem nyomom le teljesen akkor nem lesz meg az a feltétel hogy megfelelően ki oldja a kézi féket..... A számítógép nem tárolta a hiba kódot.
Jó azt mondtam lehet....... meg nyugodtam hogy nincs hibája!!
Na de most komolyan???????? :nono:
Azóta figyelek jobban erre, tövig benyomom a fékpedált és néha megint ki írja.....! Nem tudom mi lehet, de az amit a szerelő mondott nem hiszem, hisz lenyomom teljesen a fék pedált!
Próbáltam hogy ki kapcsolom teljesen az EPB-T , majd be kapcsoltam. Próbáltam kézzel kapcsolgatni...
De semmi... Még 1 hónapig csinálja megint vissza fogom vinni és ki verem a balhét, hogy egy 10 millás kocsinál nem kéne ezt játszani!
Az értékesítővel beszéltem ez miatt, ő azt mondja nem kerítene jelentőséget ennek, ha valami kezdete úgy is ki jön majd rajta... KLASSZ!
Valaki találkozott ilyennel?
-
Szia!
Ebben esetleg van valami, ami hasznos neked?
https://www.youtube.com/watch?v=5SYKzjBC5h0 (https://www.youtube.com/watch?v=5SYKzjBC5h0)
-
Szia! Köszi a választ!
Meg csináltam... Mondjuk 1 napig jó volt! Direkt teszteltem egy nap hatszor indítottam (mentem valahová) jó is volt, mindent úgy csinálok ahogy kell, a hatodiknál megint fel villant, majd utána megint semmi.
Gondoltam el viszem másik szervízbe...
-
Üdv!
Mindenki sír, hogy milyen a navigáció. Talán lehetne panaszkodni a Toyotánál. Amig ez nem történik meg addig nem fog történni semmi. Talán a klubnak kellene aláírásokat gyűjteni és továbiíani a Toyota felé. Másképpen nem lesz foganatja
-
Üdv mindenkinek.
Én is rendelkezem egy C-HR -rel. Elég jó autónak tünik. :)
Tapasztaltátok-e már, hogy sőtétben mindenki azt hiszi a normál LED-es fényszoróra (nem távolsági fényszoró), hogy távolsági fényszóróval közlekedek. Sok szembejővő villogtat, mert túl erősnek találja. Vagy esetleg az én példányommal van valami?
Előre is köszönöm a válaszokat, észrevételekt.
-
Üdv mindenkinek.
Én is rendelkezem egy C-HR -rel. Elég jó autónak tünik. :)
Tapasztaltátok-e már, hogy sőtétben mindenki azt hiszi a normál LED-es fényszoróra (nem távolsági fényszoró), hogy távolsági fényszóróval közlekedek. Sok szembejővő villogtat, mert túl erősnek találja. Vagy esetleg az én példányommal van valami?
Előre is köszönöm a válaszokat, észrevételekt.
Nem a fényerőárammal van a gond ha villognak, hanem a fényszóró magassági beállításával. Magam nem szoktam villogni az illen beállítású fényszórókkal közlekedőkre, rákapcsolom a 400W-ból kihozható teljes fényességet, had örüljön ő es.
-
Nem a fényerőárammal van a gond ha villognak, hanem a fényszóró magassági beállításával. Magam nem szoktam villogni az illen beállítású fényszórókkal közlekedőkre, rákapcsolom a 400W-ból kihozható teljes fényességet, had örüljön ő es.
Én is erre gondolta mindjárt, de megnézettem és jó a beállitás.
-
Nem a fényerőárammal van a gond ha villognak, hanem a fényszóró magassági beállításával. Magam nem szoktam villogni az illen beállítású fényszórókkal közlekedőkre, rákapcsolom a 400W-ból kihozható teljes fényességet, had örüljön ő es.
Ez nagyon barátságos és biztonságosságra törekvő hozzáállás, kb. annyira tolerálható, mint az előtted direkt befékező autodidakta népnevelők.
-
Ez nagyon barátságos és biztonságosságra törekvő hozzáállás, kb. annyira tolerálható, mint az előtted direkt befékező autodidakta népnevelők.
Kevéssé érdekel, hogy a gyártó, a forgalomba hozatali engedélyt kiadó, a szerviz, vagy a tulajdonos/használó a hibás a szembejövők vakításában.
Biztos lesz valahol tű +cérna.
-
Nem erről van szó. Ha te visszavakítasz, azzal újabb veszélyt idézel elő, (esetleg a mögötte jövőt is zavarod), nem pedig a megoldást keresed.
-
Ha szakműhelyben beállították, akkor mi a fenét csináljon még a user? :hmmmm:
Persze, majd a szembejövő eldönti, hogy neki ez tetszik vagy nem és önhatalmúlag büntet, veszélyeztet. Mert ugye a visszavillogó az objektív, a szakműhely pedig a szubjektív elem a történetben. Aha :banging:
-
Ha szakműhelyben beállították, akkor mi a fenét csináljon még a user? :hmmmm:
Persze, majd a szembejövő eldönti, hogy neki ez tetszik vagy nem és önhatalmúlag büntet, veszélyeztet. Mert ugye a visszavillogó az objektív, a szakműhely pedig a szubjektív elem a történetben. Aha :banging:
Akció-reakció!
Ne vakítson és .
-
Nem erről van szó. Ha te visszavakítasz, azzal újabb veszélyt idézel elő, (esetleg a mögötte jövőt is zavarod), nem pedig a megoldást keresed.
Érdekelne, hogy a villogtatás nem vakítás egyben???????????????
-
Nem erről van szó. Ha te visszavakítasz, azzal újabb veszélyt idézel elő, (esetleg a mögötte jövőt is zavarod), nem pedig a megoldást keresed.
azok között nem lenne ennyire enyhe kimenetelű és még az időmet is rabolná.
-
korábbi Toyotámat egy vidéki szalon szervizébe hordtam kötelezőre. A CHR-nek aktuális most egy ilyen, + még a korábbi visszahívás miatt sem járt bent, ezeket Budapesten, vagy ahhoz közel szeretném most megcsináltatni.
Melyik szervizt ajánljátok leginkább?
(tudom, olvassam a megfelelő topikot, de közel 1 éve nem jártam a fórumon és időm sincs sok... )
köszi
-
Akció-reakció!
Ne vakítson és .
Nem vakít és .
A hiba a te készülékedben van, mert az a szubjektív, az övé objektíven beállítva :yes:
Önbíráskodás. :hmmmm:
-
Nem vakít és .
A hiba a te készülékedben van, mert az a szubjektív, az övé objektíven beállítva :yes:
Önbíráskodás. :hmmmm:
1,Képesnek tudom magam arra, hogy az adott helyzetben döntést hozzak. Amennyiben a szemből érkező jármű fényszóróiból a fényerőáram vakít, úgy a korábban leírtak szerinti reakciót vált ki. Ez akkor is igaz, ha be van állítva a fényszórója az adott járműnek, avagy nincs, ha CH-R, Corolla, T25,T27, T34... :tt2:
2,Majd hívok "kompetens" személyt "bíráskodni", hogy az én látásomat zavarj(t)a é az adott jármű fényszórójából a környezetbe jutó fényerőáram avagy sem. Nem lamentálok azon hogy a szokásos klisé szerinti kettős mércét miért alkalmazzák rám "Önbíráskodás" . Ráér valaki? Egyéb iránt ezt a meddő,ostoba vitát befejezem.
-
meddő,ostoba vita
Ez így van.
Máskor mindenben betűről betűre ragaszkodsz ez előírásokhoz, KRESZhez, de simán reflektort nyomsz a szembejövőre, ha te úgy gondolod, hogy vakít téged.
Szóval ez igy nem kerek. De belátom, hogy meddő dolog vitatkozni veled. Nem is teszem, csak a véleményem írtam le.
Tapatalkkal küldve
-
korábbi Toyotámat egy vidéki szalon szervizébe hordtam kötelezőre. A CHR-nek aktuális most egy ilyen, + még a korábbi visszahívás miatt sem járt bent, ezeket Budapesten, vagy ahhoz közel szeretném most megcsináltatni.
Melyik szervizt ajánljátok leginkább?
(tudom, olvassam a megfelelő topikot, de közel 1 éve nem jártam a fórumon és időm sincs sok... )
köszi
Én két helyre viszem kizárólag, az egyik a pilisvörösvári Mayar, a másik a monori Kovács. Legalábbis, amíg garis bizonyosan.
-
Én két helyre viszem kizárólag, az egyik a pilisvörösvári Mayar, a másik a monori Kovács. Legalábbis, amíg garis bizonyosan.
Köszönöm szépen, felhívom őket , érdeklődök.
-
1,2 turbó biztosíték tábláját keresem, melyik bizit mit takar.
-
1,2 turbó biztosíték tábláját keresem, melyik bizit mit takar.
User manualban megtalálod. Meg egyéb okos dolgokat is, érdemes megnézni.
Gondolom kaptál hozzá. Ha nem, akkor regisztráld az autódat a MyToyota oldalon és töltsd le. Vagy baktass be egy márkaszervizbe egy USB adathordozóval és alvázszám alaoján megkapod a hozzá valót.
Eg kérdést elég egy helyen feltenni.
Tapatalkkal küldve
-
1,2 turbó biztosíték tábláját keresem, melyik bizit mit takar.
Kettő van, az egyik a beltérben a vezető bal térde felett, a kiosztás jól olvasható, ha lefotózod, a másik a motortérben, annak a fedelének belső felén szintén a kiosztás.
-
Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy másoknál is halkan szól a hátsó hangszóró? / CH-R normál sound System /
Tipp kellene mivel tudnám ezt orvosolni. / az állítgatás a fej egységen nem segít! /
Köszi.
-
Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy másoknál is halkan szól a hátsó hangszóró? / CH-R normál sound System /
Tipp kellene mivel tudnám ezt orvosolni. / az állítgatás a fej egységen nem segít! /
Köszi.
Hátul mindig gyengébben szól, mint az elsők. Mert zenét is általában úgy hallgat az ember, hogy nem háttal áll a zenekarnak (a zene forrásának).
Tehát a hátul a kalaptartóban bömbölö nagyovál nem az igazi [emoji6] [emoji41]
Tapatalkkal küldve.
-
Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy valakinél előfordult-e az alábbi hiba (1,2 manual C-HR). Aktuális szervízben legalább 1 még volt a sajátunkon kívül.
120-130km/h sebességnél elfogy az erő (nem minden alkalommal csinálja), leszabályoz a motor csökkentett teljesítményre (ki is írja, hogy ellenőrizze a motort, csökkentett motortelj. Vigye márkaszervízbe). Autó leállítás, újraindítás és rendben van.
Szervíz először nem vette komolyan (koszos a benzin), 2. alkalommal kipucolták, 3. alkalommal cseréltek rajta ezt-azt, nem változott, újra előjött a probléma, 4. alkalommal is ua. csinálták, nem tudják mi a gond. Ezt így nem fogadtam el, cseppet nem biztonságos, többek közt mikor előzés van, motorerő meg lecsökken.
Egyelőre itt tartunk.
-
Nem elfogadható, gyakorlatilag lövésük sincs, mi a hiba. [emoji34]
Nem marad kiolvasható hiba a tárolóban? [emoji50]
Garanciális, oldják meg.
Marad a másik szerviz és levél a TCE-nak.
Tapatalkkal küldve.
-
Igen, ha valóban ilyen gyakori (esetleg típushiba), akkor nem értem, ha már nem kapnak eleve valamit róla központilag, akkor miért nem kérdezik meg ők?
Nincs ott egy olyan munkatárs, aki megírná, akár így:
"Gyerekek, minden héten bejön egy C-HR ezzel a ....... hibával, nekünk (annak ellenére, hogy márkaszerviz vagyunk!) lövésünk nincs, mit kezdjünk vele. Nem tudnátok segíteni, hogyan oldjuk meg?" :helpsmilie:
Nem hiszem, hogy olyan válasz jönne, hogy: "Gyerekek, fogalmunk sincs, cseréljétek ki a fél autót, aztán ha megvan, mi okozta, majd szóljatok ide!" :wacko:
Előzés közben rendszeresen bepöszít a kocsi, nem lennék nyugodt vele, az biztos :nonono:
-
Nem elfogadható, gyakorlatilag lövésük sincs, mi a hiba. [emoji34]
Nem marad kiolvasható hiba a tárolóban? [emoji50]
Garanciális, oldják meg.
Marad a másik szerviz és levél a TCE-nak.
Tapatalkkal küldve.
3. alkalommal, amikor már valójában is komolyan lett véve a dolog, akkor naplózott hibát, 4. alkalommal állítólag nem.
Köszönöm, levél megtörtént, várom a reakciót.
-
Igen, ha valóban ilyen gyakori (esetleg típushiba), akkor nem értem, ha már nem kapnak eleve valamit róla központilag, akkor miért nem kérdezik meg ők?
Nincs ott egy olyan munkatárs, aki megírná, akár így:
"Gyerekek, minden héten bejön egy C-HR ezzel a ....... hibával, nekünk (annak ellenére, hogy márkaszerviz vagyunk!) lövésünk nincs, mit kezdjünk vele. Nem tudnátok segíteni, hogyan oldjuk meg?" :helpsmilie:
Nem hiszem, hogy olyan válasz jönne, hogy: "Gyerekek, fogalmunk sincs, cseréljétek ki a fél autót, aztán ha megvan, mi okozta, majd szóljatok ide!" :wacko:
Előzés közben rendszeresen bepöszít a kocsi, nem lennék nyugodt vele, az biztos :nonono:
Erre azt az infót kaptam, h Toyota technológiai leírása szerint pucolás az első lépés, ha nem segít, akkor a 3-4. alkalommal történt munkavégzés. 3. alkalomkor, informálódtam, ha ez nem segít, akkor mi van? Nincs technológia szerint tovább... Kérdeztem, h ezt az autó is tudja?
-
Erre azt az infót kaptam, h Toyota technológiai leírása szerint pucolás az első lépés, ha nem segít, akkor a 3-4. alkalommal történt munkavégzés. 3. alkalomkor, informálódtam, ha ez nem segít, akkor mi van? Nincs technológia szerint tovább... Kérdeztem, h ezt az autó is tudja?
Bocsánat, ilyen ügyekben nem vagyok jártas, de gondolom garanciális az autó, tehát jobbra-balra nem is lehetne nagyon vinni, mert esetleg garanciavesztésbe fut az ember...
Nem vagyok biztos benne, hogy valóban ez protokoll. Ha belegondolok, lehet egy másik szerviz meg tudná oldani: Pécsről is állítólag sokan járnak Kaposvárra a márkaszervizbe, pedig itt is van ugye :hmmmm:
-
Ferdinand!
Merrefele laksz?
Turbós tapasztalatom alapján én azt valószínűsítem, hogy valamelyik turbó vákuumcső random elengedi a nyomást és ezért van teljesítményvesztés, ami egy újraindítás esetén visszaáll alaphelyzetbe. (változó geometria állítás megszűnik) De ez egy garis új autó, aminek nem lenne szabad ezt csinálnia.
Én olyan márkaszervizbe vinném, ahol értenek is hozzá... Van ilyen pár az országban.
-
Bocsánat, ilyen ügyekben nem vagyok jártas, de gondolom garanciális az autó, tehát jobbra-balra nem is lehetne nagyon vinni, mert esetleg garanciavesztésbe fut az ember...
Nem vagyok biztos benne, hogy valóban ez protokoll. Ha belegondolok, lehet egy másik szerviz meg tudná oldani: Pécsről is állítólag sokan járnak Kaposvárra a márkaszervizbe, pedig itt is van ugye :hmmmm:
Azt is megpróbáljuk, köszönöm ill. várjuk a Toyota álláspontját/válaszát.
-
Ferdinand!
Merrefele laksz?
Turbós tapasztalatom alapján én azt valószínűsítem, hogy valamelyik turbó vákuumcső random elengedi a nyomást és ezért van teljesítményvesztés, ami egy újraindítás esetén visszaáll alaphelyzetbe. (változó geometria állítás megszűnik) De ez egy garis új autó, aminek nem lenne szabad ezt csinálnia.
Én olyan márkaszervizbe vinném, ahol értenek is hozzá... Van ilyen pár az országban.
Egy pesti szervíz ez.
Van esetleg javaslatod márkaszervizre?
-
Egy pesti szervíz ez.
Van esetleg javaslatod márkaszervizre?
Pesti? Reálszisztéma, vagy Frei?
A Mayert javasolom Pilisvörösváron. Ott bizonyosan foglalkoznak az ember fiával. Akár hivatkozhatsz is rám a munkafelvételnél. (most kék CHR van)
-
Pesti? Reálszisztéma, vagy Frei?
A Mayert javasolom Pilisvörösváron. Ott bizonyosan foglalkoznak az ember fiával. Akár hivatkozhatsz is rám a munkafelvételnél. (most kék CHR van)
Utóbbiban volt a szerviz. Előbbiben a vásárlás. :D
Jegyzem, köszönöm.
Most tárgyalás lesz a hogyan továbbról, úgy néz ki a Toyota Magy. is tudja (de majd nyugtával), valami nem oké.