Toyota Club Hungary [ Forum ]
Típusok - TOYOTA => SUV & Off Road & Haszongépjárművek => A témát indította: Geri - 2004.05.25 16:38:59
-
Na, gyerünk, akkor ide is lehet írni.( már akinek van ilyen kocsija, vagy csak úgy )
8)
-
Na, gyerünk, akkor ide is lehet írni.( már akinek van ilyen kocsija, vagy csak úgy )
8)
Neked van ilyen?
Nálunk a cégnél van 1 Hilux (dupla kabin, nem d4d), és egy offL200, valamint egy offDiscovery. Többnyire a Discoveryt használom, de kb. 1000 km-t mentem a Hiluxal is.
-
Nekem ugyan nincs 4WD autóm, de a bátyámmal járunk OFF-ROADozni egy (alig merem leírni) Dacia motoros (tehát a kisebbik) Aro 4X4-el. Mielőtt körbe röhögnétek, az egésznek az a lényege, hogy jól érezzük magunkat és mellesleg a legutóbbi Emődi versenyen 2. helyezést értünk el TRIÁL-ban. Természetesen van egy halom képem róla, de nem tudom ide feltenni, mert (béna vagyok :) ) a tárhelyemre csak mások internetes hozzáférésén keresztül tudok képet feltölteni :oops: .
A sárgyorsulásban nem neveztünk, mert még haza is kellett meni a géppel :lol: , de megnéztük, ahogy az igazi terepjárók megmerülnek. A képeimen akad sáros Toyota terepjáró is :!: :) . Ha megvalósul a klubtagsággal járó 20MB tárhely, talán egyszerűbbé válik a képek közkinccsé tétele.
-
Na, gyerünk, akkor ide is lehet írni.( már akinek van ilyen kocsija, vagy csak úgy )
8)
Neked van ilyen?
Nálunk a cégnél van 1 Hilux (dupla kabin, nem d4d), és egy offL200, valamint egy offDiscovery. Többnyire a Discoveryt használom, de kb. 1000 km-t mentem a Hiluxal is.
Az apám ma, vagy holnap veszi át. Zöld, de nem tudom, hogy hány lóerős.
-
Úgy tudom, ugyan az a 102 LE-s 2,5 -ösz D4D van benne, mint a Hiace-ben.
-
Úgy tudom, ugyan az a 102 LE-s 2,5 -ösz D4D van benne, mint a Hiace-ben.
Igen, az :)
-
Itt egy 1992-es toyota 4runner(szerintem nagyon szép kocsi 8) ):
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Toyota&hirdeteskod=647967&submit=ugras&megjelenes=4&katagoria=&screenwidth=1024
(Máshogy nem tudtam leírni, de azért így is megnézhetitek)
-
Itt egy 1992-es toyota 4runner(szerintem nagyon szép kocsi 8) ):
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Toyota&hirdeteskod=647967&submit=ugras&megjelenes=4&katagoria=&screenwidth=1024
(Máshogy nem tudtam leírni, de azért így is megnézhetitek)
Sajnos nincs a sámli a szériafelszereltésgben, ami nehezíti a beszállást. Így máris kevesebbet ér a kocsi :twisted:
-
Van a klubból valakinek Hilxa, vagy akármilyen más
4wd kocsija? Végülis azért hoztuk létre ezt a témát,
hogy beszélgessünk, vagy nem :?: 8) 8)
-
Mintha azt hallottam volna, hogy Pecka kollégánál, a családban lett most egy ilyen :)
-
A családban van: céges Hiace 4WD, nővéremnek Tercel 4WD, anyunak RAV4 4WD :D Csak én lógok ki a sorból :)
Mire vagy kíváncsi? :wink:
-
A családban van: céges Hiace 4WD, nővéremnek Tercel 4WD, anyunak RAV4 4WD :D Csak én lógok ki a sorból :)
Mire vagy kíváncsi? :wink:
Ha jól emlékszem, 4 éve nekünk is volt Hiace, nagyon szerettem...
A Tercel hány éves, és mennyit fogyaszt? Nekünk 21 éves, 10-11-et eszik,
és már kétszer is volt szervízbe miatta, de nem tudták megcsinálni
egyszer sem. :x :x Állítólag a Rav4 nem jó terepen, de ebből mi igaz?
-
Mintha azt hallottam volna, hogy Pecka kollégánál, a családban lett most egy ilyen :)
Erre kiváncsi vagyok. :D
-
Ha jól emlékszem, 4 éve nekünk is volt Hiace, nagyon szerettem...
A Tercel hány éves, és mennyit fogyaszt? Nekünk 21 éves, 10-11-et eszik,
és már kétszer is volt szervízbe miatta, de nem tudták megcsinálni
egyszer sem. :x :x Állítólag a Rav4 nem jó terepen, de ebből mi igaz?
A Tercel 19 éves, és szintén annyit fogyaszt. Városon kívül 7-8, városban 10.
RAV4 képességeit sose próbáltuk még ki, városi autónak van használva :oops: Amúgy valószínűleg tényleg nem lehetnek nagyok a terepjáró képességei, mivel terepjárónak alacsony, és összvissz csak egy központi diffizár van benne és kész. De viszont télen elsőosztályú a hóban! :)
Hiace-al és a Tercellel az a baj, hogy nagyon jól lehet velük menni havas és jeges úton, viszont megállni már rohadtul de nem lehet :evil:
-
Amúgy valószínűleg tényleg nem lehetnek nagyok a terepjáró képességei, mivel terepjárónak alacsony, és összvissz csak egy központi diffizár van benne és kész. De viszont télen elsőosztályú a hóban! :)
A Totalcarban amikor tesztelték, poztívan csalódtak benne. Mondjuk nem egy Land Rover, de városi terepjáróhoz képest jó – szerintük.
-
Ha jól emlékszem, 4 éve nekünk is volt Hiace, nagyon szerettem...
A Tercel hány éves, és mennyit fogyaszt? Nekünk 21 éves, 10-11-et eszik,
és már kétszer is volt szervízbe miatta, de nem tudták megcsinálni
egyszer sem. :x :x Állítólag a Rav4 nem jó terepen, de ebből mi igaz?
Amúgy valószínűleg tényleg nem lehetnek nagyok a terepjáró képességei, mivel terepjárónak alacsony, és összvissz csak egy központi diffizár van benne és kész. De viszont télen elsőosztályú a hóban! :)
A Tecel tavaly télen ki lett próválva a havon.. :o Naggyon jól ment.. :toy: [smilie=sm38.gif]
-
Tercellel anno mi aláztunk mindenkit télen :)
Fent a hegyen az utcában nem ment a hókotró és a 40-50 centis hóban, hókotrót játszani :) :) :)
Meredek sóderes földúton egy zsiga beesett egy vizmosásba, golffal próbálták lefelé kihúzni de reménytelen volt. Odaálltunk, felező, és felfelé kihúztuk :) Hízott a májunk rendesen.
(és mivel kapcsolható 4WD az aranyos igy he nem kell, akkor rendesen lehet használni. Bekapcsolt 4WD-ben azért nehezebb volt kanyarodni, és a kanyarodási sugár is megnőtt)
-
Emlékszem, 4wd-ben mentünk fel a kb. 45 fokos
emelkedőn, és mellettünk meg alig bírtak felmenni a dombra. :D Azt hiszem
kétszer mentünk fel, és még mindíg a domb közepén húzták a szánkót.. 8)
-
Bocsánat,muszáj,hogy megmutassam.
http://fuerapiche.eresmas.com/amigos/hilux%203.JPG :)
-
Tudom, hogy egy Corolláról van szó,
de, hogy mit húzott magával... :shock: Nemseemmi :?
http://www9.online.rtlklub.hu/cikkek/7/9033.shtml
-
Tudom, hogy egy Corolláról van szó,
de, hogy mit húzott magával... :shock: Nemseemmi :?
http://www9.online.rtlklub.hu/cikkek/7/9033.shtml
Sziasztok!
Mit gondoltok, neki van esélye? :?:
http://img.tar.hu/atompyka/img/1354424.jpg#3
-
Hátőőő... :? :shock:
Nem hiszem :!:
-
Ha ügyesen csúsztatja a kuplungot, akkor lehet!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Talán,ha tíz próbálná meg
:D :D
-
Van a klubból valakinek Hilxa, vagy akármilyen más
4wd kocsija? Végülis azért hoztuk létre ezt a témát,
hogy beszélgessünk, vagy nem :?: 8) 8)
Nekem van egy 4 éves 4WD-s, hosszított Hiace-m.Még nem a D4D.
A fogyasztása :
90 - 100 km/h: 10L
110 km/h : 11L
120 km/h : 12L
130 km/h : 13L
140 km/h : 14L
Ez ilyen szépen emelkedik a seb függvényében. Volt időm kitapasztalni
az elmúlt 110.000 km. alatt.
Nektek sem kevesebb :( :?:
-
Ez ilyen szépen emelkedik a seb függvényében. Volt időm kitapasztalni az elmúlt 110.000 km. alatt.
Nektek sem kevesebb :( :?:
A tiednél eggyel régebbi Hiace 4WD (az még kapcsolható összkerekes) is hasonlóan fogyaszt... Kímélő, 80 körüli autózással is 8 liter, a többi sebességnél meg annyi, amennyit Te írtál.
-
A tiednél eggyel régebbi Hiace 4WD (az még kapcsolható összkerekes) is hasonlóan fogyaszt... Kímélő, 80 körüli autózással is 8 liter, a többi sebességnél meg annyi, amennyit Te írtál.
Ha ennyi, hát ennyi.
Viszont hegyen - völgyön át :supz:
-
A tiednél eggyel régebbi Hiace 4WD (az még kapcsolható összkerekes)
Én is arról váltottam az újabbra. Nagyon szerettem, bár kicsit "teherautós"
volt. Viszont a 4WD + a felező..... [smilie=sm48.gif] [smilie=sm48.gif] [smilie=sm48.gif]
-
Nekünk is vol Hiace 4wd...
5 éve.. :cry:
-
Tudna valaki valamit arról, hogy az új Hilux mikor
fog bémutatkozni, mert azt hiszem, hallottam vmit.
:)
-
Tudna valaki valamit arról, hogy az új Hilux mikor
fog bémutatkozni, mert azt hiszem, hallottam vmit.
:)
Hello!
Olyasmit hallottam, hogy 130 paci körüli erejű lesz az új erőmű, és 2005 vége 2006 eleje körül mutatják be. Aztán majd kiderül :D
-
Hello!
Olyasmit hallottam, hogy 130 paci körüli erejű lesz az új erőmű, és 2005 vége 2006 eleje körül mutatják be. Aztán majd kiderül :D
Most hétvégén Barcelonában mutatják be a Toyota dealereknek. Anyuék mennek :)
-
Hello!
Olyasmit hallottam, hogy 130 paci körüli erejű lesz az új erőmű, és 2005 vége 2006 eleje körül mutatják be. Aztán majd kiderül :D
Most hétvégén Barcelonában mutatják be a Toyota dealereknek. Anyuék mennek :)
Lécci kérd meg őket, hogy csináljanak pár képet a klub
számára :)
-
Tudna valaki valamit arról, hogy az új Hilux mikor
fog bémutatkozni, mert azt hiszem, hallottam vmit.
:)
Engem a régivel kapcsolatban az érdekelne, hogy az utastérben mekkora a hely? 5 személy kényelmesen elfér? Hátul lehet magas embernek ülni, ha a többiek is magasak? Mennyire kényelmes, mondjuk 1000 kilómétert elmenni vele?
-
Tudna valaki valamit arról, hogy az új Hilux mikor
fog bémutatkozni, mert azt hiszem, hallottam vmit.
:)
Engem a régivel kapcsolatban az érdekelne, hogy az utastérben mekkora a hely? 5 személy kényelmesen elfér? Hátul lehet magas embernek ülni, ha a többiek is magasak? Mennyire kényelmes, mondjuk 1000 kilómétert elmenni vele?
Elől nagy a hely, hátul pedig inkább csak 2 felnőtt, és egy gyerek. :wink:
Én a helyedben nem próbálkoznék hátul 3 felnőttel. :) Hátul is
nyugodtan lehet ülni, viszont ott egy kicsit kevés a hely egy
felnőtt lábának. 1000 kilómétert is lehet vele menni de inkább
már csak elől. :wink:
-
Tudna valaki valamit arról, hogy az új Hilux mikor
fog bémutatkozni, mert azt hiszem, hallottam vmit.
:)
Engem a régivel kapcsolatban az érdekelne, hogy az utastérben mekkora a hely? 5 személy kényelmesen elfér? Hátul lehet magas embernek ülni, ha a többiek is magasak? Mennyire kényelmes, mondjuk 1000 kilómétert elmenni vele?
Elől nagy a hely, hátul pedig inkább csak 2 felnőtt, és egy gyerek. :wink:
Én a helyedben nem próbálkoznék hátul 3 felnőttel. :) Hátul is
nyugodtan lehet ülni, viszont ott egy kicsit kevés a hely egy
felnőtt lábának. 1000 kilómétert is lehet vele menni de inkább
már csak elől. :wink:
Köszi az infót.
-
Tudna valaki valamit arról, hogy az új Hilux mikor
fog bémutatkozni, mert azt hiszem, hallottam vmit.
:)
Engem a régivel kapcsolatban az érdekelne, hogy az utastérben mekkora a hely? 5 személy kényelmesen elfér? Hátul lehet magas embernek ülni, ha a többiek is magasak? Mennyire kényelmes, mondjuk 1000 kilómétert elmenni vele?
Elől nagy a hely, hátul pedig inkább csak 2 felnőtt, és egy gyerek. :wink:
Én a helyedben nem próbálkoznék hátul 3 felnőttel. :) Hátul is
nyugodtan lehet ülni, viszont ott egy kicsit kevés a hely egy
felnőtt lábának. 1000 kilómétert is lehet vele menni de inkább
már csak elől. :wink:
Köszi az infót.
Szivesen :wink:
-
Ezt már láttátok?
http://borg.uw.hu/Toyotaspot-Hilux.mpg :D
-
Üdv Mindenkinek!
Látom vannak hasonszőrű elvetmültek is. Hátha rövidesen éled a topic..
PickUp forever :twisted:
-
Üdv Mindenkinek!
Látom vannak hasonszőrű elvetmültek is. Hátha rövidesen éled a topic..
PickUp forever :twisted:
Hello!
Üdv a fórumon :)
-
Az egyik ismerősöm venne egy használt Hilux-ot, tipikusan munkára, terepre, tehát nem kell makulátlannak és karcmentesnek lennie :)
Ha tud valaki ilyet szóljon pls.
-
Hello:)
Ha hallok szólok azonnal, megkérdem a vadász ismerősöket.
PickUp forever :twisted:
-
Üdv Mindenkinek!
Látom vannak hasonszőrű elvetmültek is. Hátha rövidesen éled a topic..
PickUp forever :twisted:
Üdv, bemutatkozásképpen írhatánál az autódról, érdekelne a véleményed :D
-
Akkor KLaco kérésére:
röviden: űberf*sza :lol:
részletesen:
102 paci, a konkurenciánál 28-al kevesebb, DE ezt 1600 és 2400 között FOLYAMATOSAN adja le (nem csak 2000-nél egy pillanatig), ergo gyorsít mint állat...
(+250-e Ft gyári! TTE chip-tunning lehetőség, ahol a +28LE és +60Nm befigyel és a gyári garival egyenértékű garanciát ad!- ebben még nincs, de ki tudja eccer :) )
Színe fekete, SR5 típus gyári "aranysárkányüldöztéged" matrica a többivel együtt szigorúan eltávolítva. A színválasztás során elsődleges szempont volt a "passzív védelem". Előtte fehér Opel Campo-t hajtottam, ma már nem tisztelte senki. Ez elé nem nagyon vágnak be, és a lámpa pont a suzuki swift visszapillantójával egy magas :axe:
Egy hiba van: a gyári szinte használhatatlan gumik... doboz+platóbélés van rajta, együtt kb. 80 kg ami sokat segít a far-stabilitásban.
Aki ezzekkel a gumikkal kiengedi a gyárból, azt utánna kellene kötni egy hiluxnak-sárban..
Ha elkopik (vagy lesz zsém rá) akkor csak és kizárólag BFGoodrich All Terrain TA/KO jöhet rá, a világ legjobb gumija (ez volt az Opelen is és szinte nem is használtam az összkereket.
végül van bogárvédőm, egyrészt mert az Opel orrát a kavics összeb*szta, másrészt mert belealkudtam az árba és jól néz ki :wink:
ennyi, ha van konkrét kérdés igyekszem válaszolni
PickUp forever :twisted:
-
Akkor KLaco kérésére:
röviden: űberf*sza :lol:
részletesen:
102 paci, a konkurenciánál 28-al kevesebb, DE ezt 1600 és 2400 között FOLYAMATOSAN adja le (nem csak 2000-nél egy pillanatig), ergo gyorsít mint állat...
(+250-e Ft gyári! TTE chip-tunning lehetőség, ahol a +28LE és +60Nm befigyel és a gyári garival egyenértékű garanciát ad!- ebben még nincs, de ki tudja eccer :) )
Színe fekete, SR5 típus gyári "aranysárkányüldöztéged" matrica a többivel együtt szigorúan eltávolítva. A színválasztás során elsődleges szempont volt a "passzív védelem". Előtte fehér Opel Campo-t hajtottam, ma már nem tisztelte senki. Ez elé nem nagyon vágnak be, és a lámpa pont a suzuki swift visszapillantójával egy magas :axe:
Egy hiba van: a gyári szinte használhatatlan gumik... doboz+platóbélés van rajta, együtt kb. 80 kg ami sokat segít a far-stabilitásban.
Aki ezzekkel a gumikkal kiengedi a gyárból, azt utánna kellene kötni egy hiluxnak-sárban..
Ha elkopik (vagy lesz zsém rá) akkor csak és kizárólag BFGoodrich All Terrain TA/KO jöhet rá, a világ legjobb gumija (ez volt az Opelen is és szinte nem is használtam az összkereket.
végül van bogárvédőm, egyrészt mert az Opel orrát a kavics összeb*szta, másrészt mert belealkudtam az árba és jól néz ki :wink:
ennyi, ha van konkrét kérdés igyekszem válaszolni
PickUp forever :twisted:
Mindig is akartam egy ilyen 'tankot' :) Pláne amerre lakom még akár indokolt is lenne.
Az utazási komfort milyen benne? Fogyasztás? Mennyivel gázosabb parkolni?
-
Fogyasztás kb 110 km/h-ig 8,5 körül ha nem digitális a lábam :lol:
130-140 -es utazónál a 10l-t beveszi.
Ebben van szervó (az opelben nem volt..) így olyan helyekre is beállok, ahol előtte meg sem próbáltam. Igazából szerintem ez az ideális városi autó: járdaszegély, kátyuk, gödrök és figyelmetlen járókelők sem képeznek akadályt 8)
Meglepetésemre elég jól kilátok körbe, így nem gond abeállás. A magassága is segít. utazási komfortból nekem csillagos ötös, összevissza álítható ülés stb, bár az én s**gem PickUphoz szokott:) gyakran ülök RAV4-ben is, de nekem a Hilux kényelmesebb...Igazából ízlések és pofonok... Az SR5 már belül szeméylkocsi, csak ezen "jól néz ki" a sár is :lol:
Nálam szempont volt az is, hogy ne legyen tele a motor elektronikával, sajnos sok ismerősömnek van VW konszerntől, és leállogatnak 120-nál...
Ez nem fog:)
gyárilag 2 akksi van, így szerintem szibériában is elindul hajnalban pöccre..
-
Nálam szempont volt az is, hogy ne legyen tele a motor elektronikával.
Üdv a fórumon :D
El kell, hogy keserítselek, mert a D4D motor már ugyanúgy tele van elektronikával, csak Te nem veszed észre :wink:
-
Üdv Mindenkinek!
Látom vannak hasonszőrű elvetmültek is. Hátha rövidesen éled a topic..
PickUp forever :twisted:
Üdv elvtárs :)
Isten hozott :wink:
-
Nálam szempont volt az is, hogy ne legyen tele a motor elektronikával.
Üdv a fórumon :D
El kell, hogy keserítselek, mert a D4D motor már ugyanúgy tele van elektronikával, csak Te nem veszed észre :wink:
Akkor maradhat:)
-
Üdv Mindenkinek!
Látom vannak hasonszőrű elvetmültek is. Hátha rövidesen éled a topic..
PickUp forever :twisted:
Nédda...... Valami nagy fekete izé :D
Ha már Pécs most nem jött össze, remélem a nyári talin nem jön majd közbe semmi és ott tudsz lenni "kartárs" 8)
Csumi
-
Mennyivel gázosabb parkolni?
Parkolni??? Az a leg egyszerűbb, csak egy kicsit nagyobb gázt kell neki adni, és mindenhova befér. :D :D :D
-
Üdvözletem a fórum lakóknak!
Most találtam rátok, és tetszik a dolog, csak egy kicsit fel kéne pörgetni a dolgokat. :lol:
98' TD hiluxom van, enyhe off-road-os beütéssel. :twisted:
Az új hiluxot, ázsiában már forgalmazzák, februárban az unokatesóm fényképezett egy párat belőlük. :shock:
Hilux Vigo-nak hívják.
3.0 D4D. 163Le ami létezik full-full az benne van. magasan a mostani bármelypick-up kínálat fölött van.
Egyébbként talán a használtauto.hu-n van fennt egy futó hirdetés, képekkel, árral, azok is jobb kormányosok, úgyhogy ő is onnan hozhatja őket.
A viszontlátás örömével, ÜDV: Krinnyián :D
-
Üdvözletem a fórum lakóknak!
Most találtam rátok, és tetszik a dolog, csak egy kicsit fel kéne pörgetni a dolgokat. :lol:
98' TD hiluxom van, enyhe off-road-os beütéssel. :twisted:
Az új hiluxot, ázsiában már forgalmazzák, februárban az unokatesóm fényképezett egy párat belőlük. :shock:
Hilux Vigo-nak hívják.
3.0 D4D. 163Le ami létezik full-full az benne van. magasan a mostani bármelypick-up kínálat fölött van.
Egyébbként talán a használtauto.hu-n van fennt egy futó hirdetés, képekkel, árral, azok is jobb kormányosok, úgyhogy ő is onnan hozhatja őket.
A viszontlátás örömével, ÜDV: Krinnyián :D
Üdv a fórumon, jó, hogy egyre többen vagyunk :D
Mesélj még a kocsidról léci.
-
Hi KLaco!
Köszönöm a szívélyes fogadtatást. :P
Nem tudom mire vagy kíváncsi, így leírom ami eszembe jut. :idea:
98' évjárat, 2,4 TD, 2 hét múlva tuningolt adagolóval, p.csúccsal, kicsit emelt turbó nyomással. :twisted: Az intercooler még várat magára. :?
Egyébbként széria közeli a vas, nincs semmi különös extra rajta.
Az első fém lökhárító belülről csövekkel megerősítve, műanyag spoiler leszedve, mert könnyen gyűrődik sajna. Hátsó rugóköteg megerősítve, megívelve. Fém platótető, egybeépítve a fülkével, elválasztó tolóablakkal 5 pár extra lámpa, hogy éjszakain és mentésen is lehessen látni. Gumi: utcai + Bridg. 31×10,5×R15 M/T
Egyébként a Katasztrófa elhárításbasn teljesít jó szolgálatot az autó, meg persze civilben.
Ha van még kérdésed, szívesen válaszolok!
Üdv: Krinnyián
-
Hi KLaco!
Köszönöm a szívélyes fogadtatást. :P
Nem tudom mire vagy kíváncsi, így leírom ami eszembe jut. :idea:
98' évjárat, 2,4 TD, 2 hét múlva tuningolt adagolóval, p.csúccsal, kicsit emelt turbó nyomással. :twisted: Az intercooler még várat magára. :?
Egyébbként széria közeli a vas, nincs semmi különös extra rajta.
Az első fém lökhárító belülről csövekkel megerősítve, műanyag spoiler leszedve, mert könnyen gyűrődik sajna. Hátsó rugóköteg megerősítve, megívelve. Fém platótető, egybeépítve a fülkével, elválasztó tolóablakkal 5 pár extra lámpa, hogy éjszakain és mentésen is lehessen látni. Gumi: utcai + Bridg. 31×10,5×R15 M/T
Egyébként a Katasztrófa elhárításbasn teljesít jó szolgálatot az autó, meg persze civilben.
Ha van még kérdésed, szívesen válaszolok!
Üdv: Krinnyián
Látogatod az off-road versenyeket is? :D
-
Versenyre nem járok, ill. mint néző igen. Én max. Original kategóriában indulhatnék, ahol nálam sokkal keményebb autók vannak, utcai kategóriában meg tényleg karcmentesek a versenyek. Illetve ha befizetsz min.15- 20e nevezési díjat. Inkább össze szoktunk szerveződni 10-20 autóval és ismert már bejárt utakon túrázunk, ügyességi akadályokkal, speciálokkal, ki mit vállal be. Utána esetleg bogrács vagy dumcsi party. És ezek is 1 és 2 naposak is szoktak lenni. A nehézségi szintet mindenki maga választhatja meg, nem kell mindenképpen agyonütni az autót, stb.
És nagyon baráti a hangulat, és nincsenek nézők,hacsak-nem az eltévedt túristák.
-
Hi KLaco!
Köszönöm a szívélyes fogadtatást. :P
Nem tudom mire vagy kíváncsi, így leírom ami eszembe jut. :idea:
98' évjárat, 2,4 TD, 2 hét múlva tuningolt adagolóval, p.csúccsal, kicsit emelt turbó nyomással. :twisted: Az intercooler még várat magára. :?
Egyébbként széria közeli a vas, nincs semmi különös extra rajta.
Az első fém lökhárító belülről csövekkel megerősítve, műanyag spoiler leszedve, mert könnyen gyűrődik sajna. Hátsó rugóköteg megerősítve, megívelve. Fém platótető, egybeépítve a fülkével, elválasztó tolóablakkal 5 pár extra lámpa, hogy éjszakain és mentésen is lehessen látni. Gumi: utcai + Bridg. 31×10,5×R15 M/T
Egyébként a Katasztrófa elhárításbasn teljesít jó szolgálatot az autó, meg persze civilben.
Ha van még kérdésed, szívesen válaszolok!
Üdv: Krinnyián
Köszi az infókat, pont ilyenekre gondoltam :D
-
Üdvözletem a fórum lakóknak!
Most találtam rátok, és tetszik a dolog, csak egy kicsit fel kéne pörgetni a dolgokat. :lol:
98' TD hiluxom van, enyhe off-road-os beütéssel. :twisted:
Az új hiluxot, ázsiában már forgalmazzák, februárban az unokatesóm fényképezett egy párat belőlük. :shock:
Hilux Vigo-nak hívják.
3.0 D4D. 163Le ami létezik full-full az benne van. magasan a mostani bármelypick-up kínálat fölött van.
Egyébbként talán a használtauto.hu-n van fennt egy futó hirdetés, képekkel, árral, azok is jobb kormányosok, úgyhogy ő is onnan hozhatja őket.
A viszontlátás örömével, ÜDV: Krinnyián :D
Szia!
Üdvözlet a fórumon!
:wink: :wink:
-
European premiere of new Hilux at Barcelona Motor Show
2005-05-05
(http://led.dox.hu/HIL6002A_05_low.jpg)
angol nyelvű info PDF-ben. (http://led.dox.hu/20050505_Hilux_european_premiere.pdf)
-
Állat !!!
Szép kocsi :supz: :supz:
Csak jöjjön hozzánk... :P
-
Emődon volt múlt hétvégén egy off road verseny! Ez volt a 3. ,de valami akkora alulszervezettség volt megfigyelhető, hogy az szép :x :cry:
Én emődi vagyok, tudom, hogy kik voltak a fő fő guruk ott. Katasztrófa. Remélem máshol ez nem így történik.
Jó, monjuk voltak nehézségek, mert rendesen el volt ázva a pálya, de ha 4-re ki van hirdetve egy verseny és csak 5-kor kezdik el, akkor is csak versenyezgetnek, akkor az már nem jó. Pedig bemondták a hangosba, hogy mindenki menjen le a katlanba, ahol már nem volt hangosítás. Szóval a versenyzők még csak lementek, de a verseny nagyon rapszódikusan kezdődött. Addig meg a részegebbje szórakoztatta a nézőket azzal, hogy a derékig érő sárba ugráltak, meg a quadosok ügyeskedtek, illetve csapatták a sarat közénk. Ez egy ideig vicces is volt. :twisted: Volt aki az időjárás miatt siratófallá változott úton próbált felmenni, aztán 25. sikertelen próba után irány az erdőbe fának bokornak. Aztán volt nagy mentés és húzgálás csörlőzés. szóval rendesen unatkoztak a versenyzők is. Mind ezért volt pofályuk pénzt kérni. Na mindegy.... Az első off roadot is láttam, meg a 2.-at is, azok sokkal jobban sikerültek. Szégyeljék magukat a rendezők!!!!
Meséljetek Somogybabodról. Ott is leesett a szinvonal, vagy ott csak egyre jobb versenyek vannak??
Én már láttam itt Zalába versenyt, persze sokkal kisebb volt a hirdetése, mint az emődinek és még is sokkal jobban éreztem magam. Azt se tudtam melyik pályán figyeljek, mert mindenhol csak az érdekesség és pörögtek az események. Az emberek szinte futottak a pályák közt, mert mindig lehetett valamit látni!!!
-
Raktam volna fel egy képet én is az új Vigoról, de nem tudom hogyan kell feltenni képet. :oops:
Bocsi!! :cry: [/img]
-
...és egy kép akkor mán belülről is :)
(http://mickey.gyik-team.hu/HIL6022A_05_low.jpg)
-
Szerintem lényegében nem lett új, csak modernizálták. 8)
Ettől még persze nem csúnya... :D :D
-
Sziasztok Hiluxosok!
Ezt láttátok már?
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram
Röviden: az angolok bebizonyítják, hogy egy Hiluxot nem lehet megölni!
:D
-
Ez a videó milyen formátumban van?
Nem tudom megnézni!
Valakinek sikerült?
-
Ez a videó milyen formátumban van?
Nem tudom megnézni!
Valakinek sikerült?
Én meg se próbábáltam a cégnél :cry:
-
Ezt az adást pont láttam a TV-ben, az állam leesett, meg kell mondjam nagyon jó propaganda, jelentősen befolyásolta az autóválasztásomat anno.
Mit nem adnék ha újra láthatnám :lol:
-
Realmedia player, az oldalról le tudod tölteni!
-
Sziasztok Hiluxosok!
Ezt láttátok már?
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram
Röviden: az angolok bebizonyítják, hogy egy Hiluxot nem lehet megölni!
:D
Fúú...
Azokat a részeket pont néztem,brutális. Nekem az volt az off, amikor
felrakták egy lakóház tetejére, és az épületet felrobbantották. :shock: :?
Túlélte...Külömben akit érdekel, minden kedden 21.15-ös kezdettel
megy a BBC-n a Top Gear. Jó műsor!
-
Egy kicsit OFF-olok. Ok Gergő?!? :oops: :D
A hétvégén végre kipróbálhattam a verdámat :twisted: :D .
Íme néhány kép:
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Rozsom%e1k/samurai.jpg)
domboldalon föl:
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Rozsom%e1k/majdnem.jpg)
és amikor felértem: :D
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Rozsom%e1k/ok.jpg)
-
Egy kicsit OFF-olok. Ok Gergő?!? :oops: :D
A hétvégén végre kipróbálhattam a verdámat :twisted: :D .
WOOOOW!!!
Na ez már ugrik!! :) "Fincsi mi?" Szólok, ha Emődön leszek.....
(Köszi a privit)
-
Nagyon szép lett :D
Gratula :D
Sok, sok balesetmentes dombugratást :D
-
Már nagyjából érzem, hogy milyen gumit akarsz venni :)
-
Nagyon szép lett :D
Gratula :D
Sok, sok balesetmentes dombugratást :D
Köszi. :D :D
-
Remélem ez még belefér a topic témakörébe :oops:
A Sajó megáradt, így a gázlóképességet is tudtam tesztel(get)ni. Igaz 40 centitől mélyebre nem merészkedtem:
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Rozsom%e1k/4982.jpg)
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Rozsom%e1k/4996.jpg)
:D :D :D :D
-
Gratula!!!
Nagyon jó a kocsid, jók a képek!!
Én személy szerint igényelek mégtöbb fotót!
A képek beleférnek a témakörbe. :wink:
-
Gratula!!!
Nagyon jó a kocsid, jók a képek!!
Én személy szerint igényelek mégtöbb fotót!
A képek beleférnek a témakörbe. :wink:
Minden mondathoz csatlakozom! Nyugodtan tegyél fel képeket, érdekel engem is.
-
A képek beleférnek a témakörbe. :wink:
Te Rozsomák! Pecázni nem voltál a géppel? Mert engem az is érdekelne (mint földit), hogy a Sajó hal állománya hogy áll? :lol: :lol: Persze a bokor és vizesárok ugrós mutatványok is jöhetnek.
-
Gratula!!!
Nagyon jó a kocsid, jók a képek!!
Én személy szerint igényelek mégtöbb fotót!
A képek beleférnek a témakörbe. :wink:
Minden mondathoz csatlakozom! Nyugodtan tegyél fel képeket, érdekel engem is.
Köszi Mindenkinek a bíztatást.
Nem bírok ellenállni a szelíd erőszaknak. :D Bár egyenlőre nincs sok képem, de ahogy "történik valami" közzé teszem. (a külön e célra rendszeresített topicban)
-
A képek beleférnek a témakörbe. :wink:
Te Rozsomák! Pecázni nem voltál a géppel? Mert engem az is érdekelne (mint földit), hogy a Sajó hal állománya hogy áll? :lol: :lol: Persze a bokor és vizesárok ugrós mutatványok is jöhetnek.
A pecázás nem az én sportom. Bár el tudnám magam képzelni a vízparton 2-3 rekesz sör és sok jó barát társaságában. De akkor ki fog horgászni??? :D
A halállomány most biztosan jól érzi magát. Nem tudom, hogy ismered-e a környéket, de a Sajó árterén van néhány régi bányató, melyekbe tavasszal halakat telepítettek. Azok a halak már Szolnoknál járnak.
A maradék halállomány pedig, megszokott rekedni a kis pocsolyákban az ár levonultával, és a környékbeli kissebség begyűjti.
-
Sziasztok, faterom éppen lecserélni szándékozik a Berlingóját:)) Miután eltört a két első rugó:(( És ez már a sokadik ilyen:(( na hagyjuk..
Gondolom a Hiluxal mindenki meg van elégedve, ahogy látom. Azt mondjátok de őszintén: a piacon árban-felszereltségben nincsen versenytársa?
-
ja és ha még nem láttátok volna:
http://www.hiluxclub.org.au/video.php
-
És még egy: mennyit eszik a verda???
-
Sziasztok, faterom éppen lecserélni szándékozik a Berlingóját:)) Miután eltört a két első rugó:(( És ez már a sokadik ilyen:(( na hagyjuk..
Gondolom a Hiluxal mindenki meg van elégedve, ahogy látom. Azt mondjátok de őszintén: a piacon árban-felszereltségben nincsen versenytársa?
Nissan Pickup azért nem rossz sztem, kicsit erősebb, és jobban felszerelt azonos pénzből. A Mitsu topicban az L200 ról elég csúnyákat írt valaki, szal ezek szerint az nem annyira jó. A Hiluxból nemsokára jön az új, szal azt kellene megvárni, mire leviszik a mostani árát. Egyébként a Nissan erősebb, mert a Toyota csak 102 lovas, de cserébe keveset eszik. Asszem 9-10 liter az átlag.
-
Sziasztok, faterom éppen lecserélni szándékozik a Berlingóját:)) Miután eltört a két első rugó:(( És ez már a sokadik ilyen:(( na hagyjuk..
Gondolom a Hiluxal mindenki meg van elégedve, ahogy látom. Azt mondjátok de őszintén: a piacon árban-felszereltségben nincsen versenytársa?
Szia! :)
Szerintem a nagy versenytársa a Mitsu,de azért ez mégis csak Toyota....
A Hilux 122 lóerős, és kb. 10 litert fogyaszt
-
Sziasztok, faterom éppen lecserélni szándékozik a Berlingóját:)) Miután eltört a két első rugó:(( És ez már a sokadik ilyen:(( na hagyjuk..
Gondolom a Hiluxal mindenki meg van elégedve, ahogy látom. Azt mondjátok de őszintén: a piacon árban-felszereltségben nincsen versenytársa?
Szia! :)
Szerintem a nagy versenytársa a Mitsu,de azért ez mégis csak Toyota....
A Hilux 122 lóerős, és kb. 10 litert fogyaszt
Egyetértünk :lol:
-
Vicces Hilux reklám. (http://www.funnyplace.org/file.php?id=2254)
-
Bocsi csak kérdés? Ti milyen Hiluxot tudtok 122Le-s motorral? :?: Az milyen motor? Én ilyet még nem láttam!! :shock:
Láttam a 80LE 2,4D :(
90LE 2,4TD :?
104LE 2,4D4D :)
és az új 136LE 3,0D4D :D
164LE 3,0D4D :twisted:
Vagy tényleg én maradtam le valamiről? :cry:
-
Sziasztok, faterom éppen lecserélni szándékozik a Berlingóját:)) Miután eltört a két első rugó:(( És ez már a sokadik ilyen:(( na hagyjuk..
Gondolom a Hiluxal mindenki meg van elégedve, ahogy látom. Azt mondjátok de őszintén: a piacon árban-felszereltségben nincsen versenytársa?
Szia! :)
Szerintem a nagy versenytársa a Mitsu,de azért ez mégis csak Toyota....
A Hilux 122 lóerős, és kb. 10 litert fogyaszt
Egyetértünk :lol:
Szerintem a tények önmagukért beszélnek. :wink: :P
-
Sziasztok, faterom éppen lecserélni szándékozik a Berlingóját:)) Miután eltört a két első rugó:(( És ez már a sokadik ilyen:(( na hagyjuk..
Gondolom a Hiluxal mindenki meg van elégedve, ahogy látom. Azt mondjátok de őszintén: a piacon árban-felszereltségben nincsen versenytársa?
Szia! :)
Szerintem a nagy versenytársa a Mitsu,de azért ez mégis csak Toyota....
A Hilux 122 lóerős, és kb. 10 litert fogyaszt
Egyetértünk :lol:
Szerintem a tények önmagukért beszélnek. :wink: :P
Ezzel együtt:
van valakinek a loyalitáson kívül más érve is?
/Ha kinövöm a Tercelt,akkor pickupot szeretnék venni,de igazándiból a hilux inkább néz ki teherautónak,mint terepjárónak.A mitsuk és a mazdák viszont.../
Szal,van valakinek tapasztalata?
-
Szia Mindenki!
Olvastátok a Totalcar-on az új hilux tesztjét?
Hogy ide miért csak ezt a szemetet hozzák????? :evil:
Megrögzött Hilux-os vagyok, de ez tényleg egy szemét.
Olvassátok:
http://totalcar.hu/tesztek/toyota22hilb!2
Krinnyián
-
Szia Szonár!
Kár lenne taglalni a tipusok közti külömbségeket, ez nem vezet eredményre, de ha gondolod én szívesen megmutatom neked, hogy a hilux mennyire teherautó. :lol:
És talán mások is megmutatják a saját tipusaikat, ha megkéred Őket szépen. De talán ebben is segíthetek neked!
Beülsz mellém a jobb egybe, és szólsz amikor ki akarsz szálni! :)
-
Szia Mindenki!
Olvastátok a Totalcar-on az új hilux tesztjét?
Hogy ide miért csak ezt a szemetet hozzák????? :evil:
Megrögzött Hilux-os vagyok, de ez tényleg egy szemét.
Olvassátok:
http://totalcar.hu/tesztek/toyota22hilb!2
Krinnyián
Olvastam.
Tényleg elszomorító.
A marketingeseket elküldhetnék egy kis off-roadozásra. :twisted:
-
Ráadásul úgy hozzák ide ezeket, hogy korábban arról lehetett olvasni, hogy tőlünk délkeletre, 3,0 D4D motorral jönnek ki.
Az ide európába miért nem lett volna jó? Vagy mi lenne ha egyszer az életben lenne motorválaszték a Hiluxba is.
És akinek jó ez a fos, az járjon ezzel, de aki tényleg le akar menni az aszfaltról, annak inkább a nagyobb motor kéne.
Ennél még az én jó kis 2,4TD-m is többet tud, pedig csak az adagoló lett egy kissé átdolgozva. Persze az emissziója biztos nem olyan.
Krinnyián
-
Ennél még az én jó kis 2,4TD-m is többet tud, pedig csak az adagoló lett egy kissé átdolgozva. Persze az emissziója biztos nem olyan.
Hmm?
A TD meg a D4D között kevés hasonlóságot találsz...
Teljesen más motor.
-
Én a teljesítményére vonatkozóan értettem!!!
A motorok persze hogy teljesen mások. Sajnos. Én is szeretném ha az enyém olyan lehetne, bár amire én használom az enyémet, arra a mechanikus köradagoló jobb, mert a D4D állítólag nem nagyon szereti a vizet.
-
Szia Szonár!
Kár lenne taglalni a tipusok közti külömbségeket, ez nem vezet eredményre, de ha gondolod én szívesen megmutatom neked, hogy a hilux mennyire teherautó. :lol:
És talán mások is megmutatják a saját tipusaikat, ha megkéred Őket szépen. De talán ebben is segíthetek neked!
Beülsz mellém a jobb egybe, és szólsz amikor ki akarsz szálni! :)
Szia Krinnyian!
Köszönettel elfogadom az ajánlatot. :D
-
Szonár!
Nagyon szívesen! Ez nem kerül semmibe és esetleg egy jót autózunk.
Csak az a kéerdés mikor, hol?
Mivel én jellemzően Budafokon leledzek, gyakorlatilag egy szabad délutánon is összehozhatunk valamit, akár a lőtéren, akár kiugorhatunk Sóskútra, vagy ha tudsz valami túrós helyet akkor oda.
Másik lehetőség!
Kicsiny baráti off-roados társaságommal elég sűrűn szervezünk kisebb, egynapos heppeningeket, olyan 10 - 20 autóval. Ha esetleg egy ilyenhez is van kedved akkor szívesen látunk, és esetleg ott több tipust is ki tudsz próbálni. Vezetésről ne is álmodj, max betonon, de a az anyósok posztján biztos van kiadó hely számodra!
Krinnyián
-
A barátaimmal holnapra szerveztünk egy Zemplénen toronyiránt átmenő túrát.
Szerencsére esik az eső, jó mulatság lesz. :D
-
Szia Rozsomák!
Te ismered a Független off-Road Portált?
http://www.auto-mobile.hu/news.php
Sok jó arc terepjárós leldzik ott. Pillanatnyilag ez a legnagyobb és legnyüzsgőbb off-road portál.
Látogasd meg ha nem ismered!
Krinnyián
-
Szonár!
Nagyon szívesen! Ez nem kerül semmibe és esetleg egy jót autózunk.
Csak az a kéerdés mikor, hol?
Mivel én jellemzően Budafokon leledzek, gyakorlatilag egy szabad délutánon is összehozhatunk valamit, akár a lőtéren, akár kiugorhatunk Sóskútra, vagy ha tudsz valami túrós helyet akkor oda.
Másik lehetőség!
Kicsiny baráti off-roados társaságommal elég sűrűn szervezünk kisebb, egynapos heppeningeket, olyan 10 - 20 autóval. Ha esetleg egy ilyenhez is van kedved akkor szívesen látunk, és esetleg ott több tipust is ki tudsz próbálni. Vezetésről ne is álmodj, max betonon, de a az anyósok posztján biztos van kiadó hely számodra!
Krinnyián
Egyre jobb! :D
Én Érd körül szoktam sokat leledzeni,így még bármi is lehet.
-
Szia Rozsomák!
Te ismered a Független off-Road Portált?
http://www.auto-mobile.hu/news.php
Sok jó arc terepjárós leldzik ott. Pillanatnyilag ez a legnagyobb és legnyüzsgőbb off-road portál.
Látogasd meg ha nem ismered!
Krinnyián
Szia Krinnyián!
Eddig nem ismertem :oops: , most mélyülök el benne :D .
Köszi.
-
Szonár!
Nagyon szívesen! (...) Krinnyián
Szokott lenni női szakasz?
A barátnőm is szivesen jönne...
-
Bocsi a kimaradásért csak vidéken dolgoztam.
Szóval vannak lányok, és érdekes módon nem katonásak, vagy nagy vagányok, hanem kedves barátnők, akik nem sokkolnak be egy kis sártól.
Természetesen a párod is szivesen látott vendég.
Egyébként úgy néz ki nov.6-án lenne egy kis baráti sarazás, de erre még visszatérünk ha érdekel.
-
Sajnos beteg a kislány ezért nem tudunk menni,köszi.
Amúgy -úgy nézem- a géped nem a szalonban kapható platós teher alapgép,hanem már terepjárósítottad.
-
Új Hilux teszt (http://www.a5.hu/cikkek/3/13717.shtml)
-
Új Hilux teszt (http://www.a5.hu/cikkek/3/13717.shtml)
Igen érthetetlen számomra is, hogy ezt a 2,5-ös moort miért nem lehet úgy 130 lóig felhúzni :hmm:
-
Szevasztok!
Szeretnék vásárolni a Hi-Lux-om platójára egy keménytetőt, tavaj vettem az autót, előző gazdája DÉDÁSZ-os volt, de sajnos a keménytető és a csörlő nem nálam landolt.
Ha valaki tud eladó keménytetőt az írjon a snacy@freemail.hu-ra, vagy hívjon a 20/3597755-ön.
Thanx all.
-
Sziasztok!
Mennyit eszik egy 2.4es Hilux? Van különbség fogyasztásban a 4x4 illetve a nem 4x4es között?
Milyen fentartási költésgei vannak még? Mennyire alkatrész igényes?
snacy mennyi km van abban a kocsiban és milyen állapotban van?
:toy:
-
Mennyit eszik egy 2.4es Hilux? Van különbség fogyasztásban a 4x4 illetve a nem 4x4es között?
Milyen fentartási költésgei vannak még? Mennyire alkatrész igényes?
snacy mennyi km van abban a kocsiban és milyen állapotban van?
A régi hiluxról beszélünk ugye, nem a D4D-ről?
Annyit eszik nagyjából, amennyit az óra mutat, 10-el osztva. Azaz 80-nál 8-at, 100-nál 10-et, stb...
A 2x4-es picit kevesebbet eszik talán, mert könnyebb is.
A D4D-k 7-8 között esznek.
A régi hiluxokat 7500-anként kell szervízelni, a D4D-ket 15.000-nként.
Alkatrészre nem igényes, normál használatban rendkívül tartós és megbízható.
-
Köszi az infót.
Tetszenek ezek a dögök, de szerintem megvárom mig a D4D-sek (számomra) elfogadható áron lesznek.
-
Hamarosan jönnek a finomságok...
Mivel a teherautókra is érvényes lesz jan. 1-tõl az EuroIV, ezért az összes motort át kell dolgozniuk a Toyotánál is. A 102 lovas 2.5 D-4D 120-130 lóerõ körülire fog erõsödni, minden kocsiban (Hilux, Hiace, Dyna).
Emellett a Hilux megkapja év végétõl a 3 literes Land Cruiser motort is, amit már oly sokan vártak. Ihajjacsuhajja... :vag1:
-
Dejó, dejó, mikorra jön ez létre, 1-2év?
-
Dejó, dejó, mikorra jön ez létre, 1-2év?
Fél év se!
Év végére itt kell legkésõbb lenniük, mivel jan. 1-tõl nem lehet majd a régieket forgalomba helyezni.
-
Hamarosan jönnek a finomságok...
Mivel a teherautókra is érvényes lesz jan. 1-tõl az EuroIV, ezért az összes motort át kell dolgozniuk a Toyotánál is. A 102 lovas 2.5 D-4D 120-130 lóerõ körülire fog erõsödni, minden kocsiban (Hilux, Hiace, Dyna).
Emellett a Hilux megkapja év végétõl a 3 literes Land Cruiser motort is, amit már oly sokan vártak. Ihajjacsuhajja... :vag1:
Meglássuk, a corolla vásáréáskor is nagyon szemeztem a Hiluxal, csak a gyengécske teljesítménye tántorított el tõle, de ha az új motorral tud egy 170-180-as végsebességet, erõsen vevõ leszek rá!
-
ha az új motorral tud egy 170-180-as végsebességet, erõsen vevõ leszek rá!
Ezzel két gond is van.
1.: a jelenlegi szabályozás szerint nem mehet autópályán sem 80-nál gyorsabban :evil:
2.: az ekkora dögök a légellenállás miatt elég nehezen fognak 180-at menni... Az már nagyon a vége lesz. Szerintem.
-
ha az új motorral tud egy 170-180-as végsebességet, erõsen vevõ leszek rá!
Ezzel két gond is van.
1.: a jelenlegi szabályozás szerint nem mehet autópályán sem 80-nál gyorsabban :evil:
2.: az ekkora dögök a légellenállás miatt elég nehezen fognak 180-at menni... Az már nagyon a vége lesz. Szerintem.
1.: A szabályozás vátozni fog, ha minden jól megy 3,5t-ig szgk-ra vonatkozó szabályozás lesz rövidesen, egyébként a mostanival sem mehetnék a szabályozás szerint 130 fölött, mégis tudom, hogy óra szerint 205 a vége
2.: Ha 160-at nem padlógázon tudja, az bõven jó, sajna a mostani motorral 150 körül van a váge, ezt a tempót pedig szinte mindíg kihasználnám.
-
Ha 160-at nem padlógázon tudja, az bõven jó
Ez jó eséllyel meg fog valósulni.
-
Szeke, nálatok lehetne tartós bérlet keretében "venni" Hilux-ot? Most valami ilyesmi után néznék, mert vállalkozáshoz kellene majd autó a jövõben, és ugye azt le lehet írni.
-
Szeke, nálatok lehetne tartós bérlet keretében "venni" Hilux-ot? Most valami ilyesmi után néznék, mert vállalkozáshoz kellene majd autó a jövõben, és ugye azt le lehet írni.
Ha létezik ilyen, biztos tudunk csinálni is... :kacsint:
Egyébként annyira nem rémlik nekem ez a konstrukció... Pedig sok vállalkozás vesz autót. És õk is leírják valahogy :hmm:
Ha most rendelsz Hiluxot, decemberi szállítással lesz itt kb..
-
Majd az erõsebb motoros érdekelné aput ilyen tartós bérletes megoldásban. Ez a legtutibb, jobb, mint a lízing, mert így a casco, és a kötelezõ + a szervíz is benne van az számlában, amit a bérlõnek kiállít a cég, és ezt jól le lehet írni.
-
Sziasztok,
kissé átalakult a romboló..képek feltöltve :ordog:
-
Sziasztok,
kissé átalakult a romboló..képek feltöltve :ordog:
Hova??
-
Sziasztok,
kissé átalakult a romboló..képek feltöltve :ordog:
Hova??
Taglista képekkel;) avagy tagok autói ;)
-
Sziasztok,
kissé átalakult a romboló..képek feltöltve :ordog:
Nagyon szép kiállású az autód! :nagymosoly:
Mi módon emelted meg? Kerék mekkora alatta?
-
Köszi MEB :lol:
5 cm-es bodylift van alatta, danamit pogácsákkal...+ a torziós rugó feszítve :) a
33x12,5 colos gumi befért..még ha éppppppphogy
-
Köszi MEB :lol:
5 cm-es bodylift van alatta, danamit pogácsákkal...+ a torziós rugó feszítve :) a
33x12,5 colos gumi befért..még ha éppppppphogy
Ez szép járgány... 8)
-
Gondolom az úthibbákkal, kistestû gyalogosokkal nem nagyon van gondod.
:nagymosoly:
-
Köszi MEB :lol:
5 cm-es bodylift van alatta, danamit pogácsákkal...+ a torziós rugó feszítve :) a
33x12,5 colos gumi befért..még ha éppppppphogy
Na ja... nekem is probléma volt,hogy nem lehetett eltekerni teljesen a kormányt,mert beleért a gumi belsõ oldala a tûzfalba,de a kalapács és a flex segített...
Sajnos le kellett venni az elsõ pár sárfogót is ehhez a mûvelethez,amit nagyon sajnálok,mert hasznosnak bizonyult.Látom,a Tiedre nem rakták már rá gyárilag sem.
-
Köszi MEB :lol:
5 cm-es bodylift van alatta, danamit pogácsákkal...+ a torziós rugó feszítve :) a
33x12,5 colos gumi befért..még ha éppppppphogy
Ez szép járgány... 8)
Köszi igyekszik az ember fia...:)
-
Köszi MEB :lol:
5 cm-es bodylift van alatta, danamit pogácsákkal...+ a torziós rugó feszítve :) a
33x12,5 colos gumi befért..még ha éppppppphogy
Na ja... nekem is probléma volt,hogy nem lehetett eltekerni teljesen a kormányt,mert beleért a gumi belsõ oldala a tûzfalba,de a kalapács és a flex segített...
Sajnos le kellett venni az elsõ pár sárfogót is ehhez a mûvelethez,amit nagyon sajnálok,mert hasznosnak bizonyult.Látom,a Tiedre nem rakták már rá gyárilag sem.
Nekem is kalapács+flex volt, de csak finoman..a jobb oldalról még akad eltávolítandó felesleges rész:) Sárfogó elölre már nem járt, valószínûleg a gyári fellépõ miatt..hátul volt, de a kerék miatt azt is le kellett szedni..kíváncsi leszek télen mennyire terítema mögöttem haladókat:)
-
Gondolom az úthibbákkal, kistestû gyalogosokkal nem nagyon van gondod.
:nagymosoly:
nem igazán..és furcsa, de kevesebb az elém bevágó "ûberf @ sza-sztrítrészingesvagyok" típusú elem..
-
igazából 1 szívfájdalmam van..hosszúvá vált az áéttétel, így lomhább picit..de majd eccer talán a TTE segít.
Egyáébként kedves MEB..érdekelnének a tapasztalataid az OME futómûrõl!! Ha jól hallottam az is emel alapban..ami ha igaz akkor megoldódna a gumi-beleérés problémaköre:) ha nem vagyok windisgréc hogyér tetted bele?
-
mellékesen a reklám helye..az alufelniktõl megválnék:)
-
igazából 1 szívfájdalmam van..hosszúvá vált az áéttétel, így lomhább picit..de majd eccer talán a TTE segít.
Egyáébként kedves MEB..érdekelnének a tapasztalataid az OME futómûrõl!! Ha jól hallottam az is emel alapban..ami ha igaz akkor megoldódna a gumi-beleérés problémaköre:) ha nem vagyok windisgréc hogyér tetted bele?
Persze,a nagy gumival egyértelmûbben más lesz az áttétele! Én is tapasztalom...
Igen,az OME emeli is az autót. Kb. 2 collal. Ez szvsz. bõven elég,33-as kerékkel kombinálva pedig ideális kombó.
A szett: négy lengéscsillapító,két hátsó tekercsrugó (választható erõsséggel) és a két elsõ torzió.
Az ára 900 Euró volt és az év elején vettem. Nem olcsó,de nekem ez már a második autóm,ami alatt OME szett van...
-
igazából 1 szívfájdalmam van..hosszúvá vált az áéttétel, így lomhább picit..de majd eccer talán a TTE segít.
Egyáébként kedves MEB..érdekelnének a tapasztalataid az OME futómûrõl!! Ha jól hallottam az is emel alapban..ami ha igaz akkor megoldódna a gumi-beleérés problémaköre:) ha nem vagyok windisgréc hogyér tetted bele?
Persze,a nagy gumival egyértelmûbben más lesz az áttétele! Én is tapasztalom...
Igen,az OME emeli is az autót. Kb. 2 collal. Ez szvsz. bõven elég,33-as kerékkel kombinálva pedig ideális kombó.
A szett: négy lengéscsillapító,két hátsó tekercsrugó (választható erõsséggel) és a két elsõ torzió.
Az ára 900 Euró volt és az év elején vettem. Nem olcsó,de nekem ez már a második autóm,ami alatt OME szett van...
a 2 coll az még 5 centi....elgondolkodtató..akkor már tuti nem ér bele sehol sem a gumi.. osztályon felüli futómûért meg elfogadható a 900 euró..lassan elkezdek gyûjteni :lol:
-
a 2 coll az még 5 centi....elgondolkodtató..akkor már tuti nem ér bele sehol sem a gumi.. osztályon felüli futómûért meg elfogadható a 900 euró..lassan elkezdek gyûjteni :lol:
Még emelni? Akkor lassan nézned kell,hogy a Könyve Kálmán Krt-on beférsz-e a vasút alá.
Én így is lassan be tudok állni szélvédõmig a traktorod alá és ezt mind úgy, hogy egy karc nincs a kocsim motorháztetején... :hmm:
-
a 2 coll az még 5 centi....elgondolkodtató..akkor már tuti nem ér bele sehol sem a gumi.. osztályon felüli futómûért meg elfogadható a 900 euró..lassan elkezdek gyûjteni :lol:
Még emelni? Akkor lassan nézned kell,hogy a Könyve Kálmán Krt-on beférsz-e a vasút alá.
Én így is lassan be tudok állni szélvédõmig a traktorod alá és ezt mind úgy, hogy egy karc nincs a kocsim motorháztetején... :hmm:
Az összesen 10centis,vagyis 4 collos emeléshez már egyéb futómûalkatrészeket is kell cserélni!
Pl. a Pro-Comp honlapjáról:
1984-97 Hi-Lux Mk4 (Single or Double Cab) - Stage I kit
Plus earlier imported IFS models: Heavy duty front torsion bars, rear leaf springs with urethane bushes & U-bolts, ES3000 shock absorbers & boots
Lift F/R = 2.0"/2.0"
Price: £489.00
1984-97 Hi-Lux Mk4 (Single or Double Cab) - Stage II kit
Front lower control arm and differential drop brackets, spindle adapters, anti-roll bar mounts, front crossmember, rear axle block kit with U-bolts, ES3000 shock absorbers & boots
Lift F/R = 4.0"/3.5"
Price: £647.20
És,mint minden módosítás jellemzõje: amennyivel jobb lesz terepen,annyival rosszabb lesz közúton!
-
a 2 coll az még 5 centi....elgondolkodtató..akkor már tuti nem ér bele sehol sem a gumi.. osztályon felüli futómûért meg elfogadható a 900 euró..lassan elkezdek gyûjteni :lol:
Még emelni? Akkor lassan nézned kell,hogy a Könyve Kálmán Krt-on beférsz-e a vasút alá.
Én így is lassan be tudok állni szélvédõmig a traktorod alá és ezt mind úgy, hogy egy karc nincs a kocsim motorháztetején... :hmm:
Az összesen 10centis,vagyis 4 collos emeléshez már egyéb futómûalkatrészeket is kell cserélni!
Pl. a Pro-Comp honlapjáról:
1984-97 Hi-Lux Mk4 (Single or Double Cab) - Stage I kit
Plus earlier imported IFS models: Heavy duty front torsion bars, rear leaf springs with urethane bushes & U-bolts, ES3000 shock absorbers & boots
Lift F/R = 2.0"/2.0"
Price: £489.00
1984-97 Hi-Lux Mk4 (Single or Double Cab) - Stage II kit
Front lower control arm and differential drop brackets, spindle adapters, anti-roll bar mounts, front crossmember, rear axle block kit with U-bolts, ES3000 shock absorbers & boots
Lift F/R = 4.0"/3.5"
Price: £647.20
És,mint minden módosítás jellemzõje: amennyivel jobb lesz terepen,annyival rosszabb lesz közúton!
hihi ezt köszi, de a 4 collt úgy értettem, hogy az OME futómû (+2") és a meglevõ bodylift(2")
ha jól olvastam az utikomfort is megnõ az OME által..igazez?
-
Azt nem mondanám,hogy megnõ a komfort,inkább az úttartás változik pozitív irányba.
Legalábbis én ezt tapasztaltam.
A korábbi hajós,lágy érzés megszûnt. Eleve,hátulra merevebb,keményebb rugók kerültek - az alap 4Runner hátsója amúgy hajlamos leülni -, elöl pedig fel lett csavarva a torzió.
-
Azt nem mondanám,hogy megnõ a komfort,inkább az úttartás változik pozitív irányba.
Legalábbis én ezt tapasztaltam.
A korábbi hajós,lágy érzés megszûnt. Eleve,hátulra merevebb,keményebb rugók kerültek - az alap 4Runner hátsója amúgy hajlamos leülni -, elöl pedig fel lett csavarva a torzió.
A torzió nekem is..kissé pattog is, de lassan megszokom:)
-
Szombaton KÖZGYÛLÉS (http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hir&hir=226)!!!!
Figyelem:ÚJ HELYSZÍN!!!
-
Tapasztalt Pick-up-os kolegákat kérdezném, hogy vizes úton a felépítmény hátulját mennyire csapja össze, kell-e rá ablaktörlõ, vagy felesleges? - Mondjuk egy hosszabb autópályázás után simán kilátni, vagy le kell elõbb vakarni a rászáradt sarat.
-
Szerdán láttam egy FJ Cruisert a Roosevelt téren. Spanyol rendszáma volt.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Jól néz ki :tonqe:
-
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=963311&command=ugras&screenwidth=1024
Ezt honnan, és hogyan hozzák be ennyiért? :hmm:
-
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=963311&command=ugras&screenwidth=1024
Ezt honnan, és hogyan hozzák be ennyiért? :hmm:
Németektõl, ott simán rendelhetõ. Beszéltem is az emberrel, hogy mennyibõl jönne ki automata nélkül ugyanez ( papírforma szerint -3000 Euro; remélem hétfõre meglesz az ajánlat )
- Ha a német árakat megnézed, alig van árkülönbség a 2,5- és a 3,0 azonosan felszerlt verziói között, ráadásul a 3,0 a hosszabb áttételezés miatt országúton kevesebbet eszik, és városban sem durva a fogyija!
-Ismét látható a Toyota Magyarország inpotenciája, hogy nem hozzák ezt a verziót az országba! :crazy:
-Persze, ha megrendelném a 2,5-ös motorral, egy éven belül hoznák a 3,0-verziót :( :banging:
-
Valamelyik nap láttunk egy ukránt, sárga színben :tonqe:
-
Monoron a Kovács Autóháznál 4x4 pálya. lehet terepezgetni
-
Monoron a Kovács Autóháznál 4x4 pálya. lehet terepezgetni
WOW kipróbáljuk :D
-
Csakhogy feldobjam ezt a nagyon leült topicot, az a bizonyos Top Gear film, az elnyûhetetlen Hilux-al (http://video.yahoo.com/video/play?vid=9a1f6477beb1e1486dc10138285bee51.505090)
Gondolom azért a D4-D motor nem biztos, hogy a fürdés után beindult volna elektronikacsere nélkül.
-
Ez a videó sokkal jobb minõségben letölthetõ a http://www.hoze.hu oldalról.
Amúgy mindenkinek ajánlom azt a lapot, nagyon sok tuningleírás van Hiluxhoz. Lehet hogy ismeritek...
-
Ez a videó sokkal jobb minõségben letölthetõ a http://www.hoze.hu oldalról.
Amúgy mindenkinek ajánlom azt a lapot, nagyon sok tuningleírás van Hiluxhoz. Lehet hogy ismeritek...
Az oldalt ismerem, de ezt a videót nem találtam rajta!
Merre van???
-
Az oldalt ismerem, de ezt a videót nem találtam rajta!
Merre van???
Mindjárt ahogy belépsz, ottvan, csak nem felül(ott üresség van), hanem le kell menni a lap aljára, és ott van szöveg, meg képek, és ez a videó is.
-
csak a szemem nem szúrta ki :D
-
Szevasztok Fórumozók!
Szimplakabinos Toyota Hilux tgk.-m van, amelyre keménytetõt (újat, használtat) keresek. Hol, merre keressek?
-
Szevasztok Fórumozók!
Szimplakabinos Toyota Hilux tgk.-m van, amelyre keménytetõt (újat, használtat) keresek. Hol, merre keressek?
Bontókban nézted már? (Találsz egy listát róluk a honlapon.)
A gyári új gondolom drága lehet.
-
Szevasztok Fórumozók!
Szimplakabinos Toyota Hilux tgk.-m van, amelyre keménytetõt (újat, használtat) keresek. Hol, merre keressek?
Bontókban nézted már? (Találsz egy listát róluk a honlapon.)
A gyári új gondolom drága lehet.
Köszi, próbálom!
-
Szevasztok Fórumozók!
Szimplakabinos Toyota Hilux tgk.-m van, amelyre keménytetõt (újat, használtat) keresek. Hol, merre keressek?
Mikori darab???
ha az új, vayg a 2005-ig futó széria, ahoz még újakat is találsz, de használtautón is futottam már bele dobozba.
ha sima zárható tetõ is elég, az kb fele, mint egy doboz.
néhány link a gyüjteményembõl
-nekem taubenrauther lett feltéve.
http://www.outlander.hu/
http://www.off-roadkft.hu/
http://www.taubenreutherkft.hu/
http://www.plasztikszabo.hu/
-
Márkatársi segítségnyújtás (http://auto.indavideo.hu/video/Varj_segitek) :10: ...
De ez (http://auto.indavideo.hu/video/HIHETETLEN_TELJESITMENY) sem piskóta :vag2: !
-
OFF Roadban legendásan jók vagyunk, az biztos.
:szemez:
-
Kissé benzintemetõnek tûnik ez a Tundra, de meggyõzõ paraméterek :
5.7L DOHC 32V i-FORCE V8 with Dual Independent Variable Valve Timing with Intelligence (VVT-i)
381 Horsepower @ 5600 rpm
persze aki spórolni aakr veheti a 4,0 vagy a 4,7 blokkal is, alapból 5 opcionálisan 6 sebességes autómata váltóval!
-
Csakhogy feldobjam ezt a nagyon leült topicot, az a bizonyos Top Gear film, az elnyûhetetlen Hilux-al (http://video.yahoo.com/video/play?vid=9a1f6477beb1e1486dc10138285bee51.505090)
Gondolom azért a D4-D motor nem biztos, hogy a fürdés után beindult volna elektronikacsere nélkül.
Ott már nincsen, de itt van a Youthube-on:
Torture 1 (http://www.youtube.com/watch?v=tom3OUKDM9I)
Torture 2 (http://www.youtube.com/watch?v=O_NdFAoEQbE&mode=related&search=)
Házrobbantásos (http://www.youtube.com/watch?v=HQ_60PpxSzI&mode=related&search=)
-
Szimplakabinost már nem is lehet kapni itthon?
Minden a duplással van tele. :(
-
Szimplakabinost már nem is lehet kapni itthon?
Minden a duplással van tele. :(
Európában nem nagyon van igény szimplakabinos pickupra. De azért ha nagyon akarná valaki, biztosan hozzá lehetne jutni.
-
Szimplakabinost már nem is lehet kapni itthon?
Minden a duplással van tele. :(
A Sakuránál áll egy március óta - ha ez a kívánságod, de rendelni is lehet.
-
Tamás, most hallottam, hogy lesz gyári teljesítménynövelõ a Te Hiluxodhoz is, jelenleg engedélyeztetés alatt van, ha minden igaz.
Már csak a hatóságokon múlik.
:kacsint:
-
Tamás, most hallottam, hogy lesz gyári teljesítménynövelõ a Te Hiluxodhoz is, jelenleg engedélyeztetés alatt van, ha minden igaz.
Már csak a hatóságokon múlik.
:kacsint:
:D kezdek izgulni, 10e km fölött vagyok, úgyhogy a bejáratás megvolt, jöhet a chip :D
-
Rövid összefoglaló az elsõ 12e km tapasztalatábol.
negativum: a gyári gumik GY Wrangler állati szarok szárazon, nem használhatók komolyabb terepen, viszont vízben jók. - a 4 gumiból 2 tojás de sajna tûrésen belül van, így garanciát nem igel lehet érvényesíteni. - mindegy, ahogy látom ezek egy év aaltt el fognak kopni :(
további - nagyon hiányzik egy 6. -takarékos fokozat 135-nél már 3000-et pörög.
-multkor szembetalálkoztam magammal, tehát legalább 2 ugyaígy kinézõ Hilux van a városban :D
és akkor a +
-1750 kilo, + felépítmény
-A TDI Passat hangosabb, és jobban füstöl ( ez egyáltalán nem füstöl eröltetett üzemben sem)
-alapjárattól lehet használni a motort - ez a bejáratás alatt jelentõsen javult
-1500-tól 3800-4000 ig meglehetõs nyomatékkal tolja a gépet.
a 120-140 gyorsulást ugyanakkora távon tudja, mint az 1,6 corollám!
Az elõzõ szériához képest jelentõsen jobb az utazási konfort.
kényelmes az üléspozició, magasról jól átlátható a forgalom, és beengedik a városban sávváltáskor. minden együtt van a nyugis vezetéshez.
- bárhol lehet vele parkolni - 50% emelkedésû sziklafalon, árokban, friss szántásban - és utána kijön onnan
áruszállításra is megfelelõ, raktere kicsit nagyobb, mint egy 1,5t-ás kistehernek - nyaraláshoz ideális.
10l fölé még nem sikerült vinni a fogyasztást, igaz 170-nél nemigen megy gyorsabban.
-nem csak kézifékkel lehet megcsúsztatni a hátulját, bõgázzal is megcsinálja :D
-
Rövid összefoglaló az elsõ 12e km tapasztalatábol...
( Azért remélem,hogy a "friss szántásban való parkolást" nem sûrûn gyakorlod... :mivan: Ezért nem (sem) néznek jó szemmel a terepjárósokra - többek között. :banging: :evil: :nene: )
-
Rövid összefoglaló az elsõ 12e km tapasztalatábol...
( Azért remélem,hogy a "friss szántásban való parkolást" nem sûrûn gyakorlod... :mivan: Ezért nem (sem) néznek jó szemmel a terepjárósokra - többek között. :banging: :evil: :nene: )
Kimondottan mondta a gazda, akinél szervizeltük a számítógépet, hogy ha lehet oda, mert én ki tudok állni, de a felesége a pici pug-al már többször megfeneklett :D
-
Sziasztok!
Van egy 4Runner 2.4 td autóm.200E km van az órában.Az utóbbi idõben ezzeket a hibákat jönnek elõ:
melegen alapjáraton egyenetlen járás,füstölés(szürkés),olaj evés.
Turbóra gyanakszom,mert kitisztítottam a turbó és a pillangószelep közt ,és elég sok olaj volt ezzen a részen.
Szerintetek mitõl lehet?
-
Sziasztok!
Van egy 4Runner 2.4 td autóm.200E km van az órában.Az utóbbi idõben ezzeket a hibákat jönnek elõ:
melegen alapjáraton egyenetlen járás,füstölés(szürkés),olaj evés.
Turbóra gyanakszom,mert kitisztítottam a turbó és a pillangószelep közt ,és elég sok olaj volt ezzen a részen.
Szerintetek mitõl lehet?
Ez az alapjáratos füstölõs, olajevõs dolog valóban a turbóra utal, bár szvsz 200e-nél még nem kellene, ez nem agyonhúzott motor.
-persze ha ütve volt rendesen a gép, és nem figyeltek rendszeresen a turbó megfelelõ visszahülésére leállítás elõtt akkor könynen széteshet a csapágyazása, elvégre põrõg az rendesen, ha nyomod a gépet!
( vagy egyszerûen nem 200 van a gépben, hanem kb 4-500e :( ha itthon vetted, bármi lehet!!! -persze ha nem újkorától nálad van!)
-
Köszönöm a válaszod.
Tavasszal 189e km-rel vettem,tíz évig egy idõs emberé volt.
Nem tünt csavargatosnak.(sose lehet tudni)
Én sem tiprom szét.
Turbó felújítás kb. mennyibe kerül?
-
Köszönöm a válaszod.
Tavasszal 189e km-rel vettem,tíz évig egy idõs emberé volt.
Nem tünt csavargatosnak.(sose lehet tudni)
Én sem tiprom szét.
Turbó felújítás kb. mennyibe kerül?
no errõl fogalmam nincs, azért érdemes lenne megnézetni eg y Toyotákhoz értõ szakival, hátha olcsóbb lesz, mint a turbófelújítás
-
Köszönöm a válaszod.
Tavasszal 189e km-rel vettem,tíz évig egy idõs emberé volt.
Nem tünt csavargatosnak.(sose lehet tudni)
Én sem tiprom szét.
Turbó felújítás kb. mennyibe kerül?
100E-tõl felfele....
-
Sziasztok!
A segítségeteket kérném.
A közeljövõben (február közepéig) szeretnék venni egy Land Cruisert, vagy egy Hiluxot.
Elsõsorban vadászatra, illetve mezõgazdasági munkákra használnám, szóval terep, illetve utánfutó/plató viszonylag nagy teherrel.
A kérdéseim a következõk:
- Tudtok- e eladó autót?
- Mik azok, amikre érdmes odafigyelni vásárláskor? hibalehetõségek, stb...
- Tudnék- e személyesen/telefonon beszélni hozzáértõvel közületek, ha találok eladó autót?
Kb. másfélmillió forintot szánnék az autóra.
segítségetek elõre is köszönöm!
-
Sziasztok!
A segítségeteket kérném.
A közeljövõben (február közepéig) szeretnék venni egy Land Cruisert, vagy egy Hiluxot.
Elsõsorban vadászatra, illetve mezõgazdasági munkákra használnám, szóval terep, illetve utánfutó/plató viszonylag nagy teherrel.
A kérdéseim a következõk:
- Tudtok- e eladó autót?
- Mik azok, amikre érdmes odafigyelni vásárláskor? hibalehetõségek, stb...
- Tudnék- e személyesen/telefonon beszélni hozzáértõvel közületek, ha találok eladó autót?
Kb. másfélmillió forintot szánnék az autóra.
segítségetek elõre is köszönöm!
Ennyibõl nehéz lesz normálisat találni akármellikbõl, inkább 2 fölött lesz, amint én megvennék, ha annk üzembiztosan mûködnie kellene.
-
Hali!
Szerintem sem kapsz ennyiért megbízhatót.
Inkább egy picit vastagabb legyen a keret. :otlet:
-
Sziasztok!
Van egy Toyota Tercel 4WD autóm 1983-as gyártású.
Nagyon meg vagyok elégedve vele, ezért is írok ide, háétha tudtok segíteni.
Az a legnagyobb problémám, hogy a benzintanknak a kiömlõ csonkjai nagyon el vannak korrodálva. Nem lehet teletankolni, mert kifolyik belõle a benzin. :szomoru:
Néztem már bontókban és találtam is, de igen rossz állapotban voltak azok is.
Van ötletetek, hogy honnan lehetne beszerezni, vagy gyártatni hozzá egy benzintartályt?
Köszönettel:
Illés Levente
-
értem.
kb kettõ misi környékén érdemes nézelõdni. A hiluxokban van diffizár?
Voltatok vele terepen?
-
értem.
kb kettõ misi környékén érdemes nézelõdni. A hiluxokban van diffizár?
Voltatok vele terepen?
típus, pontosabban felszereltség függõ, ha van benne kapcsoló, akkor van benne - a többségben van.
-
Sziasztok!
Van egy Toyota Tercel 4WD autóm 1983-as gyártású.
Nagyon meg vagyok elégedve vele, ezért is írok ide, háétha tudtok segíteni.
Az a legnagyobb problémám, hogy a benzintanknak a kiömlõ csonkjai nagyon el vannak korrodálva. Nem lehet teletankolni, mert kifolyik belõle a benzin. :szomoru:
Néztem már bontókban és találtam is, de igen rossz állapotban voltak azok is.
Van ötletetek, hogy honnan lehetne beszerezni, vagy gyártatni hozzá egy benzintartályt?
Köszönettel:
Illés Levente
privát üzi ment !
:wink:
-
Húdejóóóó!!!!!
Egy kicsit macerás az amcsiktól ilyent behozni, de ha csak ez van, akkor ezt is végigverekszem. :kacsint:
Az utángyártott is maximálisan jó lenne!
Köszi !!!!
Üdv:
Levente
-
Másik tippem:
hívd fel a Nipparts kft-t, (a 13.kerületben vannak) õk jobban értenek a problémádhoz. Ha nekik nincs, akkor mutatsd meg azt a tankot amit én találtam, hátha be tudják hozni.
Hajrá !
-
300 lóerõs Hilux (http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2008.01.22.&339899) :szivecske:
-
Sziasztok!
A köv. dologban kérnék 1 kis technikai segítséget:
Olvasgattam a forumot de az én problémámmal úgyláttam még senki sem találkozott. Szóval fél éves a Hilux már túlvagyok 18e km en. Ez idő alatt túlvagyok egy komplett injektor cserén. Ez még elmenne. No de a java most jön:
15 km volt az autóban mikor átvettem. Hazafele jövet autópályán 80 Km/h tartós sebességnél az egész autó elkezd berázni, az ember keze, lába remeg menet közben. Ez az állapot 95 km/h-ig fennál és utána normálisan lehet autókázni. A szakszerviz 3x centirozta a kerekeket. DE MONDTAM NEKIK NEM A KORMÁNY ÜT, HANEM AZ EGÉSZ AUTÓ BERÁZ. Azóta garanciában cseréltek 3db gumit mert deformáltak voltak "elméletileg" a GoodYear szakembere szerint. No de a csere után se változott semmi. Fél éve húzodik a dolog, de semmi. A probléma sima hibátlan úton pl.: autópályán jelentkezik. Szóval az autó kormánya nem ráz sohase, nem húz egyik irányba sem a kocsi, CSAK 80-95 KM/H KÖZÖTT AZ EGÉSZ AUTÓ BERÁZ. A gumi mérete 255/70 R15. Ha valakinek van vmi jó ötlete előre is köszönöm.
Üdv.: KG.
-
Szia!
Nehéz ügy...
Ha nem a gumik okozzák, akkor nemtom, hogy mi. Valaminek el kellett szabadulnia. Motortartó bak?
-
Szia,
A motortartó bak sztem nem mert kiveszem üresbe és ugyanaz a helyzet. A szakszervizbe alánéztek, szemrevételezés alapján mindent rendben találtak. A hiba csak sima jó minőségű hibátlan úton jelentkezik, és 95 km/h felett semmi baj nincs.
Üdv.: KG.
-
Meg kéne próbálni másik kerekekkel.
::)
-
Sziasztok!
A köv. dologban kérnék 1 kis technikai segítséget:
Olvasgattam a forumot de az én problémámmal úgyláttam még senki sem találkozott. Szóval fél éves a Hilux már túlvagyok 18e km en. Ez idő alatt túlvagyok egy komplett injektor cserén. Ez még elmenne. No de a java most jön:
15 km volt az autóban mikor átvettem. Hazafele jövet autópályán 80 Km/h tartós sebességnél az egész autó elkezd berázni, az ember keze, lába remeg menet közben. Ez az állapot 95 km/h-ig fennál és utána normálisan lehet autókázni. A szakszerviz 3x centirozta a kerekeket. DE MONDTAM NEKIK NEM A KORMÁNY ÜT, HANEM AZ EGÉSZ AUTÓ BERÁZ. Azóta garanciában cseréltek 3db gumit mert deformáltak voltak "elméletileg" a GoodYear szakembere szerint. No de a csere után se változott semmi. Fél éve húzodik a dolog, de semmi. A probléma sima hibátlan úton pl.: autópályán jelentkezik. Szóval az autó kormánya nem ráz sohase, nem húz egyik irányba sem a kocsi, CSAK 80-95 KM/H KÖZÖTT AZ EGÉSZ AUTÓ BERÁZ. A gumi mérete 255/70 R15. Ha valakinek van vmi jó ötlete előre is köszönöm.
Üdv.: KG.
Szia! A Hiluxklub oldalain már kiveséztük a témát, itt ajánlom, nézz körül a márkakereskedők topícban, én személy szerint a kiskőrösi M+F, a váciúti Super, és a Mayer -t merem ajánlani - nomeg a Monori Kovács sem rosz.
- ha kerék lenne (centir, tojás...), akkor 120 körül rázna, nálad valami más fog ütni.
- ja és ezért elég felesleges új témát indítani, bőven elfért volna a meglevő pick-up topicban is!
-
Tamás!
Ilyet (http://www.accessoires-4x4.com/index.php?ACTION=S&TRUB=P&VUE=1&RUB=4&SRUB=23&CAS=223) nem akarsz? Nagyon szép ::)
-
Tamás!
Ilyet (http://www.accessoires-4x4.com/index.php?ACTION=S&TRUB=P&VUE=1&RUB=4&SRUB=23&CAS=223) nem akarsz? Nagyon szép ::)
Fényezve nem annyira gáz, ( élőben fekete gépen feketét láttam! )viszon kib****tul praktikus, annak aki nagyon durva terepen jár. A harmatgyenge műanyag lökös helyett egy 5mm acéllemezből készített szerkezet, normálisan védi a hűtőt is,ráadásul az első terepszügön is rendesen javít!
( Nem utolsó sorban a városban a kereszteződésben beragadókat fa***án el lehet tólni :D :devil:
-
Megújul (http://www.vezess.hu/hirek/megujul_toyota_hilux/15551/) a Hilux.
-
Megújul (http://www.vezess.hu/hirek/megujul_toyota_hilux/15551/) a Hilux.
Ahogy nézem, a hűtőmaszk változik, a többi eddig is volt, csak nálunk nem lehetett kapni. - a vezess beállítja, mintha ez újdonság lenne. - sima ráncfelvarrás.
-
Ma cikkezett róla az A5 (http://www.a5.hu/cikkek/1/28515.shtml) is.
-
Ma cikkezett róla az A5 (http://www.a5.hu/cikkek/1/28515.shtml) is.
Hozzáteszem, hogy egész európában rajtunk, és a finneken kívül a motorcsere óta, vagyis mióta az intercoolert beletették, és 120 lovas a 2,5-ös motor, kapható a 3,0 Landi mororral, bőrrel, navigációval...
-Ezt most úgy tálalják, mint valami marha nagy újdonságot.
-ami változott, a hűtőmaszk, markánsabb, kicsi design lett az első lökhárítón; ahogy néztem picit szögletesebb lett a ködlámpa mellett - így majd kevésbé egyszerű lesz parkolni vele.
és ami viszont eddig nem volt, kapott fényszórómosót.
-még annyi változás sem volt, mint az E12 cori esetén; gyakorlatiklag minden maradt.
-
A "Desmosedici RR Toyota" nevet kapta....
(http://resources.motogp.com/files/images/xx/2008/MotoGP/Post/non/236235_Desmosedici+RR+Toyota-1280x960-nov18.jpg.preview_big.jpg)
Tecccik a kompozíció, ha valaki nem tudja, mit vegyen nekem karácsonyra............ ::)
-
Egy használt teszt (http://totalcar.hu/tesztek/sr5xtracab/).
-
Sziasztok !
A következő dologban kérném a segítségeteket: 2008-as gyártású 3.0 hilux gyári navigációjához magyarnyelvű és részletes magyarországi szoftvert keresek.
-
Szia!
Átraktam ide a hozzászólást, mert felesleges külön topic neki.
Magyar nyelvű gyári navigáció nem létezik, a részletessége pedig jelenleg 44%.
-
Nagyon bejön, csak kár, hogy rossz helyen van a kormány (http://www.carandclassic.com/car/C74337)
(http://www.carandclassic.com/uploads/new/531949.jpg)
-
Csak hogy itt is legyen egy kis élet:
-
Ez meg az északi sarkot járta!
-
Toyota Hilux 3.0 (http://totalcar.hu/tesztek/hilux/)
-
Rövid ízelítő Tamás69 nyáritalira tervezett bemutatójából:
(http://www.toyota.com.au/TRD/media/images/downloads/V6HiLuxHeroes4_800x600.jpg)
-
Sziasztok!
Remélem nem köveztek meg, ha "Hilux (és más Pick Up-ok)" címszó alatt egy OFF Nissan NP300-al kapcsolatban kérdezek! :D
A héten kaptam a fenti autót céges autónak! 2008. decemberi. A kérdésem az lenne, normális-e hogy teljesen alá tekert kormánynál, gázadásra fémes hangot lehet hallani az első kerek felől? Nem recsegés mint a féltengelynél! Ha jobbra van végállásig kitekerve a kormány akkor balról hallom, ha balra van kitekerve, akkor jobbról. Nem tudom számít-e, de ekkor az autó két-kerék hajtásban volt (ekkor ha jól tudom a hátsó kerekek hajtanak). Négy-kerekes hajtásban nem próbáltam. A gépkönyv szerint "korlátozottan önzáró differenciál" van benne. Lehet ennek a hangja?
Előre is köszi.
-
Egy hiba van: a gyári szinte használhatatlan gumik... doboz+platóbélés van rajta, együtt kb. 80 kg ami sokat segít a far-stabilitásban.
Aki ezzekkel a gumikkal kiengedi a gyárból, azt utánna kellene kötni egy hiluxnak-sárban..
Milyenek (voltak) a gyári gumik?
-
Sziasztok!
Remélem nem köveztek meg, ha "Hilux (és más Pick Up-ok)" címszó alatt egy OFF Nissan NP300-al kapcsolatban kérdezek! :D
A héten kaptam a fenti autót céges autónak! 2008. decemberi. A kérdésem az lenne, normális-e hogy teljesen alá tekert kormánynál, gázadásra fémes hangot lehet hallani az első kerek felől? Nem recsegés mint a féltengelynél! Ha jobbra van végállásig kitekerve a kormány akkor balról hallom, ha balra van kitekerve, akkor jobbról. Nem tudom számít-e, de ekkor az autó két-kerék hajtásban volt (ekkor ha jól tudom a hátsó kerekek hajtanak). Négy-kerekes hajtásban nem próbáltam. A gépkönyv szerint "korlátozottan önzáró differenciál" van benne. Lehet ennek a hangja?
Előre is köszi.
A korlátozott difiknek nincs több hangja, mint a rendesnek, elvileg semmiféle fémes hangnak nem kéne jönnie.
Én arra tippelnék, hogy a felni beleér valamibe kitekert kormánynál - ha viszont nem folyamatos a hang, hanem kerregős, akkor más is lehet.
Aszfalton csak havas, latyakos, csúszós ( nem vizes-hanem valóban csúszós) időben használd az összkereket, mert ezekben a gépekben nincs középső difi, és száraz aszfalton az összefeszülő hajtáslánc hamar kikészíti a rendszer leggyengébb elemét. -többnyire ez az első kihajtások lesznek.
-
Köszönöm a választ!
Alá nézek, beleér-e valamibe a felni. Ez inkább folyamatos hang és nem recseg.
Hétfő óta vezetem, előtte soha nem vezettem még hasonló autót se. Teccik :D
Majd még lehet lesz pár kérdésem a gyakorlott terepesekhez.
ui.: Egy Toyotának jobban örültem volna, de egyébként a legfontosabb, hogy a "járhatatlan" utakon ne a Carinával kelljen járnom, s ezért bárminek örültem volna. Így nem is rossz egy még nincs 1 éves Nissan 16.000 km-el.
-
Lemerészkedtem délután az aszfaltól! :devil:
Persze ne nagy terepezésre gondoljatok, én még nagyon kezdő vagyok ezen a téren.
Kb. 20 perc volt. Próbáltam lejtőn fel-le mászkálni, meg kissé puhább talajra is merészkedtem.
Sikeresen el is süllyedtem (bár ez lehet csak személyautós szemmel számít elsüllyedésnek).
A hátsókerék csak forgott, aztán átkapcsolva szépen kijött, de akkor is eléggé kipörögtek a kerekek.
Az autón Bridgestone Dueler 840 H/T van. A "H/T" jelölés mit jelent? Egy másik terepgumin A/T-t láttam!
Van valakinek tapasztalata ezekkel a gumikkal? Neki lehet ezekkel vágni a télnek? Persze nem téli terepezésnek, csak óvatos használat mellett!
Van az első futóműnek zsírzási pontja? Mert kicsit olyan mintha nyekeregne, mintha száraz lenne valahol!
Ja, és egyszer most is hallottam azt a fémes hangot, amikor teljesen alá volt tekerve a kormány, de asszem rájöttem honnan jön!
Van egy csavar, ami kitekert állásnál ütközőként funkciónál. Lehetséges, hogy amikor teljesen alá van tekerve a kormány és mozdul függőleges irányba az autó ez adja a hangot?
Az érdekes az, hogy a két oldalon nem ugyanolyan hosszan van behajtva a csavar!
Bocs a sok kérdést, tanulni szeretnék! :D
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Biztos az okozza a nyekergést, normálisabb helyen ( pl Hilux :D ) a végállás ütközők gumiból vannak. - nyekeregni valószinüleg a hátsó laprugók nyekeregnek eygenlőtlen talajon. Zsírozni elvileg a kardánkereszteket, és a hosszbordás csúszkákat kell ( ami a kardán hosszát engedi változni - ha van rajta - ez nem minden futóműszerkezetnél van zsirzósan megoldva. )
A Britge 840 inkább aszfaltra való, mint komoly terepre, ( mint minden gyári szerelésű gumi! ) tehát a traktort ne akard ezzel a gumival kirángatni a mocsárból, ha elmerült; de ésszel használva jól működik lazább homokos, nem túl mély ( nem ül föl a kocsi hasa) sárban. Amikor érzed, hogy csak hátsókerékkel bizonytalan, mocorog hátul, akkor azonnal összkerék, nem szabad megvárni, hogy elássa magát. Akkor már elég ügyesen kell gépészkedni, hogy kijöjjön.
-A hátsókerékhajtás, és a könnyű plató miatt nedves-csúszós úton erős meglepetések érhetnek, ezért javaslom a gyakorlást egy nagy nyílt placcon; szóval csak óvatosan a kanyarban kigyorsításokkal :D
-Ez a gumi jellemzően nem a négyévszakos kategória, ezért télen csak óvatosan!
AT -All Terrian, vagyis "igazi" vegyes használatú gumi
MT Mud terrian - terepgumi
-az aszfalt verziókra nincs kialakult jelölés.
-
A Nissanoknál a teljes alákormányzásnál az említett csavar és/vagy a tárcsafék-terelő-védőlemez szokott hangot kiadni.
Kipróbáltam annak idején az öszes terepes Nissant terepen, mindegyik "nyekergett". (pick-up, Xtrail, Pathfinder....)
-
Akkor ez "normális"??
Vagy lehet vele kezdeni valamit?
-
Akkor ez "normális"??
Vagy lehet vele kezdeni valamit?
Rézspray amit ráfújsz, az egy darabig eltünteti a hangot, de előbb utóbb újra kell kezelni. - nekem a hátsó laprugókat kell lekezekólni vele, azok 10-15e km-et kibírnak egy kezeléssel.
-
Akkor ez "normális"??
Vagy lehet vele kezdeni valamit?
A Nissan az ilyen. Normális. :whistling:
Lehet vele kezdeni: nem kell kajakra kitekerni.
-
ami a Hiluxnal is erosebb es megis a szivunknek kedves ... : 8]
-
Sziasztok!
Sikerült néhányszor fogyasztást mérnem, s mindhárom alkalommal 9,24-re jött ki. :D
Ti mennyivel jártok el?
Üdv, C.
-
Sziasztok!
Sikerült néhányszor fogyasztást mérnem, s mindhárom alkalommal 9,24-re jött ki. :D
Ti mennyivel jártok el?
Üdv, C.
9,2-10,2 között, jellemzően nyáron 9,5, télen 10 - általában autópálya+Bp -vagy nyomom neki (pálya 130-140), vagy indul-megáll üzemmód.
Nyaraláskor, nyugis gurigázás 70-110 közötti tempóval 8 fölött picivel.
-
Újzélandi Hiluxreklám :D (http://jalopnik.com/5424503/barry-crump-helps-sell-toyota-hiluxes-to-fellow-new-zealand-hoons)
-
A videók. :D :clap: :ph34r:
-
A videók. :D :clap: :ph34r:
Akinek ugye van ideje kivagdosni, beilleszteni :D
-
Tegnap hozzánk is megérkezett a hó.
Sajnos a Pick-up-on még mindig nyári gumi van, állítólag jövőhétre itt lesz téli, bár nem tudom pontosan milyen.
Tamás: Ha jól olvastam a gumis topic-ban, te 4évszakosat használsz?! Télit nem is próbáltál?
Egyébként hátsó kerék-hajtással reggel alig tudtam elindulni. Összkerékben meg mintha hirtelen hóláncot tettem volna fel. Hihetetlen a különbség! :D
Kíváncsi leszek ehhez képest mennyit javít még a téli gumi.
-
Tegnap hozzánk is megérkezett a hó.
Sajnos a Pick-up-on még mindig nyári gumi van, állítólag jövőhétre itt lesz téli, bár nem tudom pontosan milyen.
Tamás: Ha jól olvastam a gumis topic-ban, te 4évszakosat használsz?! Télit nem is próbáltál?
Egyébként hátsó kerék-hajtással reggel alig tudtam elindulni. Összkerékben meg mintha hirtelen hóláncot tettem volna fel. Hihetetlen a különbség! :D
Kíváncsi leszek ehhez képest mennyit javít még a téli gumi.
Egy másik pickupon próbáltam a télit az első tél egyetlen havas napján, nem éreztem akkora különbséget, hogy gumi+felni= 45e*4 +szerelés, tehát közel 200 rugót kiadjak rá.
Egyébként http://www.gumiteszt.com (http://www.gumiteszt.com)
Inkább nem hagyom túlzottan elkopni, ha nem jött volna a tél, akkor az előző garnitura tavaszig kitartott volna, így viszont vettem 2db újat hátra, előre meg fölkerült a múlt ősszel hátra felrakott 2 -akkor új, azóta kb 25e-t futott gumi, így a köv 2 évre megint fel van gumizva a gép.
-
szerintetek az uj hilux hutomaszkjanak a helyere ra lehet passzintani az elozoet?
komolyan gondolkodom egy ilyen szekeren, foleg az ujfajta 2.5-os motorral ami nemsokara felkerul a palettara, de ezt az rancfelvarott marhasagot nem birom megemeszteni, sehogy nem birok megbaratkozni vele, holott az elozo kinezetevel pedig komolyan mondom 100%-ig meg vagyok elegedve. mar 2005 ota szemezgetek vele.
egyedul a teherautos mivolta tantoritott el a hilux-tol eddig, ami ugye most jan 1-el nem lesz tobbe :cool2:
-
szerintetek az uj hilux hutomaszkjanak a helyere ra lehet passzintani az elozoet?
komolyan gondolkodom egy ilyen szekeren, foleg az ujfajta 2.5-os motorral ami nemsokara felkerul a palettara, de ezt az rancfelvarott marhasagot nem birom megemeszteni, sehogy nem birok megbaratkozni vele, holott az elozo kinezetevel pedig komolyan mondom 100%-ig meg vagyok elegedve. mar 2005 ota szemezgetek vele.
egyedul a teherautos mivolta tantoritott el a hilux-tol eddig, ami ugye most jan 1-el nem lesz tobbe :cool2:
Szerintm simán fel, bár lehet, hogy a lökhárítót is cserélni kell hozzá.
- mit tudsz az új 2,5-motorról, elvileg a 2,5 és a 3,0 is tudja majd az euro5-öt de egyenlőre semmi több infóm nincs róla.
-A teherautó mivolta marhára nem zavart eddig sem, ésszel kell menni, és radarmentes autópályaszakaszon kell 160-al gurulni vele. :D
-
- mit tudsz az új 2,5-motorról, elvileg a 2,5 és a 3,0 is tudja majd az euro5-öt de egyenlőre semmi több infóm nincs róla.
naggyabol csak azt, amit itt a fooldalon irtak:
http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hir&hir=1041
ill papir formaban is olvastam valahol rola, talan az autopiacban.
-
- mit tudsz az új 2,5-motorról, elvileg a 2,5 és a 3,0 is tudja majd az euro5-öt de egyenlőre semmi több infóm nincs róla.
naggyabol csak azt, amit itt a fooldalon irtak:
http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hir&hir=1041
ill papir formaban is olvastam valahol rola, talan az autopiacban.
Azthittem, van valami plusz infód ezen felül.
-
Most adják a Viasat3-on a Hilux-szal az Északi Sarkra (http://www.youtube.com/results?search_query=hilux+north+pole&search_type=&aq=f) részt a Top Gearből. :)
-
Most adják a Viasat3-on a Hilux-szal az Északi Sarkra (http://www.youtube.com/results?search_query=hilux+north+pole&search_type=&aq=f) részt a Top Gearből. :)
Erről lemaradtam, én az erdőszélén voltam kicsit csapatni a sárban :D
-
Most adják a Viasat3-on a Hilux-szal az Északi Sarkra (http://www.youtube.com/results?search_query=hilux+north+pole&search_type=&aq=f) részt a Top Gearből. :)
én is néztem, tetszett nagyon
kéne egy ilyen gép is ithonra
(http://www.theage.com.au/ffximage/2008/01/04/Top_Pole_080104124221155_wideweb__300x375.jpg)
-
Van déli sarki (http://www.youtube.com/results?search_query=toyota+hilux+south+pole&search_type=&aq=0m&oq=hilux+south+pole)túra is!
-
hilux. betyár elpusztithatatlan :D:D felejthetetlen élményeket adott ma :D :eek:
-
hilux. betyár elpusztithatatlan :D:D felejthetetlen élményeket adott ma :D :eek:
Lecseréled a Carinát rá?
-
Nem :D De mellé elfogadnék eggyet :) Mondjuk ilyen uzemanyagárak mellett...
-
A regi Hilux Surf-okrol mit lehet tudni? Van esetleg a forumon? Esetleg valaki jartas a temaba? :)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee101/chippawashardest/hilux%20surf/P1010123-1.jpg)
-
Hilux alváz, zárt kasznival-tehát nem külön raktér. A futómű ennek megfelelően kicsit átvariált - főleg a hátsó
-Elsődlegesen Afrika, Ausztrália Amerikai kontinens voltak a célországok.
-
Tetszik, es olcso. Wikipedian utanaolvasgattam (link (http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Hilux_Surf))
2.4-es turbodiZEl, automata, osszkerekhajtas, villanyablak, klima stb..... fullosak ezek.... :)
Eves szinten par hetet lenne tenyleges hasznalatban, egyebkent otthagynam edesjoapamnak, hogy a tanyavilagba ingazzon a szomszedok kozt... A Hiace long 4x4 csak nem annyira valo a sarba, meg a szantasba, mint ez :)
Velemeny/Ellenvelemeny? Aprilisba egy ilyennel mennek haza :) Vagy massal. Igazabol mindegy, csak japan legyen es 1000font alatt megkapjam :)
-
Ma megérkeztek a várva-várt téli gumik az OFF Nissan PickUp-ra.
De egy kicsit meglepődtem, mikor megláttam, hogy mit küldtek. Pirelli Scorpion ATR.
Legjobb tudásom szerint ez nem téli gumi, csupán terepesebb a gyári szerelésű Bridgestone Dueler 840-től.
Talán ezt kellene nyáron használni, aztán köv. télre feltenni egy normális télit.
-
Az egy egész jó 4 évszakos!
-
Az egy egész jó 4 évszakos!
Ez még a 2008-as minta! Az is jó?
Akkor inkább maradjon nyárra is ez, mint a Dueler?
-
4x4 mintákat nem cserélik évente.
-Ki kell próbálni, hogy a használatotoknak megfelel-é
Az biztos, hogy a 4 évszakos még érzékenyebba kopásra, mint a téli - újonan közelít a téli minőségéhez, kopottan már inkább a nyári felé hajlik. - nekem amióta megvan a gép 4 évszakos van rajta - most a jeges-havas időben is teljesen korrekt.
-
Ez az új: http://www.discounttiredirect.com/product/tires/pirrh8.xl.jpg
Nekem meg ilyen van:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Méretek között is előfordul mintakülönbség! - az enyém Goodyear Wangler 255/70r15 - a 265/70r15-nek teljesen más a mintája!
-
A most futó duplakabinos HiLuxhoz van 3 db, új, gyári felépítmény (keménytető, üveg oldalablakokkal), ami gazdát keres.
Ilyen: katt (http://newata.toyota-europe.com/ata/accessory/attribute/file.do?accessoryId=169222&attributeId=46375)
(http://newata.toyota-europe.com/ata/public/accessory/image/file.do?imageType=general&imageId=169238)
(http://newata.toyota-europe.com/ata/public/accessory/image/file.do?imageType=general&imageId=169239)
Irányár: 299.000 HUF
Ha valaki érdekel, dobjon egy privit, mondom hol lehet érdeklődni a részletekért.
-
Mit gondoltok errol a jarganyrol?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/4_runner/toyota_4_runner_td-3681091
Imadom ezt a szeriat!
Nagyon szep allapotunak tunik a korahoz kepest (legalabbis a kepek alapjan).
Ez a 230.000 km, mar ha igaz, akkor ez mennyiben szegje kedvem?
-
Mit gondoltok errol a jarganyrol?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/4_runner/toyota_4_runner_td-3681091
Imadom ezt a szeriat!
Nagyon szep allapotunak tunik a korahoz kepest (legalabbis a kepek alapjan).
Ez a 230.000 km, mar ha igaz, akkor ez mennyiben szegje kedvem?
szépnek tünik, egy ilyen koru autonál már nemigen számit a km......sokkal inkább milyen gazdája volt, megkapott-e minden servizt idöben stb...
a mi hiluxunkban több mint 400 ezer km van, és soha semmi baja nem volt.....csak a futómüben kellett cserélni a kopando alkatrészeket.
igaz a milyenk szivo dezsö, ez a 4runner meg turbos.....szoval itt több mindenre oda kell figyelni
-
Mit gondoltok errol a jarganyrol?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/4_runner/toyota_4_runner_td-3681091
Imadom ezt a szeriat!
Nagyon szep allapotunak tunik a korahoz kepest (legalabbis a kepek alapjan).
Ez a 230.000 km, mar ha igaz, akkor ez mennyiben szegje kedvem?
Így ránézésre akát jó is lehet, érdemes lenne tüzetesen áttanulmányozni.
Mindenképp meg kell nézni az összkerék funkciót, mert ez kapcsolható, és nincs középső difi, vagyis száraz aszfalton nemigen szabad 4wd üzemben használni, mert összefeszül a rendszer, de sokan az első őszi esőnél beteszik összkerékbe, májusban meg kiveszik belőle, és előbb-utóbb a kardáncsuklók, kihajtások megadják magukat.
- A toyotahiluxclub (http://toyotahiluxklub.hu/forum/) forumán érdeklődj, vagy az index off-road topicban, MEB kolega néha megjelenik, neki sokáig volt eféle gépe, sok okosságot tud róla.
-
Mit gondoltok errol a jarganyrol?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/4_runner/toyota_4_runner_td-3681091
Imadom ezt a szeriat!
Nagyon szep allapotunak tunik a korahoz kepest (legalabbis a kepek alapjan).
Ez a 230.000 km, mar ha igaz, akkor ez mennyiben szegje kedvem?
Így ránézésre akát jó is lehet, érdemes lenne tüzetesen áttanulmányozni.
Mindenképp meg kell nézni az összkerék funkciót, mert ez kapcsolható, és nincs középső difi, vagyis száraz aszfalton nemigen szabad 4wd üzemben használni, mert összefeszül a rendszer, de sokan az első őszi esőnél beteszik összkerékbe, májusban meg kiveszik belőle, és előbb-utóbb a kardáncsuklók, kihajtások megadják magukat.
- A toyotahiluxclub (http://toyotahiluxklub.hu/forum/) forumán érdeklődj, vagy az index off-road topicban, MEB kolega néha megjelenik, neki sokáig volt eféle gépe, sok okosságot tud róla.
Koszi az infokat! (mindkettotoknek)
-
sziasztok!
valaki tud nekem mutatni 94-es hilux váltokulisszárol robantott ábrát? :?:
-
sziasztok!
valaki tud nekem mutatni 94-es hilux váltokulisszárol robantott ábrát? :?:
Nem egyszerű eset, A hiluxklubb fórumán keresd AVM Sanyit, ő talán tud segíteni benne. - vagy legalább van ötlete, hogy hol keresgélj
-
sziasztok!
valaki tud nekem mutatni 94-es hilux váltokulisszárol robantott ábrát? :?:
Nem egyszerű eset, A hiluxklubb fórumán keresd AVM Sanyit, ő talán tud segíteni benne. - vagy legalább van ötlete, hogy hol keresgélj
ok!
megkeresem, köszi ;)
-
Üdv emberek, nemtudjátok hogy lehetne kioltani egy (szerintem) turbó visszajelző lámpát. (persze az égő kiszedése nélkül) ugyanis világít a műszerfalon, és nemtudom hogy miért.
képet egyelőre nem tudok rakni, hamarosan keeresek 1-et, és amint tudom, közzéteszem.
Előre is köszi a válaszokat.
-
Üdv emberek, nemtudjátok hogy lehetne kioltani egy (szerintem) turbó visszajelző lámpát. (persze az égő kiszedése nélkül) ugyanis világít a műszerfalon, és nemtudom hogy miért.
képet egyelőre nem tudok rakni, hamarosan keeresek 1-et, és amint tudom, közzéteszem.
Előre is köszi a válaszokat.
Turbónak szerintem nincs visszajelzője, de a vezérműszíj, olajcsere, ha nem volt nullázva, akkor jelez.
-Azért egy évjáratot jó lenne tudni!
-
azthiszem 2000-es de utána nézek. am ilyen ventilapát egy madnem karikában, és két csővel sárgán világít.
állítólag computer nincs benne...
2.5 TD
-
azthiszem 2000-es de utána nézek. am ilyen ventilapát egy madnem karikában, és két csővel sárgán világít.
állítólag computer nincs benne...
2.5 TD
Jó kérdés, efféle jelzés az enyémben nincs (vagy nem tudom mire gondolsz)
-Mindenesetre javaslom a Toyotahiluxklub (http://toyotahiluxklub.hu/forum/index.php) fórumát, ott mégiscsak több a hiluxos, és van a régebbi korosztályból is!
-
Nah most ittvagyok a toyotától nem messze, tévedtem tegnap,
Évjárat: 2000
Motor: 2L-T 2.4 TD
És a lámpa:
Csatolva
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Szerintem irány a Hiluxklub!
-
Hát köszöntem, ha még valakinek vmi 5lete van akk írjon nyugodtan...
Szerkesztve:
UI: Hiluxklub nem hozott eredményt.
Infó
Ezen a fórumon jelenleg nem lehet regisztrálni.
-
Hát köszöntem, ha még valakinek vmi 5lete van akk írjon nyugodtan...
Szerkesztve:
UI: Hiluxklub nem hozott eredményt.
Infó
Ezen a fórumon jelenleg nem lehet regisztrálni.
Hoppácska, elfeledtem, hogy átállás van másik fórummotorra, akkor felteszem én a kérdést, ha van valami infó megírom!
-
A Hiluxklubbon a technikai fórumban (http://toyotahiluxklub.hu/forum/viewtopic.php?pid=12302#p12302) 3243-as hozzászólásában Hoze mester válaszolt a hozzászólásra
-
Óriási ez a klubfórum :clap: Nincs csúnyabeszéd szűrő :D
-
A Hiluxklubbon a technikai fórumban (http://toyotahiluxklub.hu/forum/viewtopic.php?pid=12302#p12302) 3243-as hozzászólásában Hoze mester válaszolt a hozzászólásra
Köszöntem a segítséget, a turbót néztük mennyit tol de már nem emléxem, fateromtól megkérdezem, "ő az autószerelő", én meg vagyok "aki a géphez ért" xĐ szwal még jelentkezem.
-
Óriási ez a klubfórum :clap: Nincs csúnyabeszéd szűrő :D
Nincs, de hangulat van :D - nem csak a fórumon!
-
Hilux visszahívás, igaz csak az Ausztráliában (http://www.a5.hu/cikkek/52/42938.shtml) értékesített Hiluxokra vonatkozik.
-
Üdv Mindenkinek!!
Végre sikerült szert tennem egy 4 Runner-re, tudtok valakit a fórumon akinek vannak tapasztalatai a géppel, netalán ilyenje van??
Lenne pár kérdésem, oszt jó volna némi tanács-tipp.
-
Üdv Mindenkinek!!
Végre sikerült szert tennem egy 4 Runner-re, tudtok valakit a fórumon akinek vannak tapasztalatai a géppel, netalán ilyenje van??
Lenne pár kérdésem, oszt jó volna némi tanács-tipp.
Szia! http://toyotahiluxklub.hu/forum/index.php (http://toyotahiluxklub.hu/forum/index.php) - itt keresd MEB kolegát, ő sokáig nyomta 4Runnerrel! - ha még mindíg nem megy a regelés, akkor szólj nekem, és összehozlak vele!!!
-
Bocsi az OFF-olásért, de hátha a ti ismeretségetekben előfordul:
Eladó L200-at keresek, ha valaki tud, szóljon!
-
Nekem is volt Tercelem valaha - 81-es évjárat - és hasonló gondom volt a fogyasztással. Teljes motorgenerál után is behörpintett 12 litert a kis 1,3-as. Végül rájöttem az okára: a
:clap: a gyújtáselosztóban van egy kis rugó, aminek az a szerepe, hogy fordulatszámfüggően szabályozzon. Nos, ez volt kinyúlva. Legyártattam egy újat, onnantól 5 l-rel jártam vele.
A családban van: céges Hiace 4WD, nővéremnek Tercel 4WD, anyunak RAV4 4WD :D Csak én lógok ki a sorból :)
Mire vagy kíváncsi? :wink:
Ha jól emlékszem, 4 éve nekünk is volt Hiace, nagyon szerettem...
A Tercel hány éves, és mennyit fogyaszt? Nekünk 21 éves, 10-11-et eszik,
és már kétszer is volt szervízbe miatta, de nem tudták megcsinálni
egyszer sem. :x :x Állítólag a Rav4 nem jó terepen, de ebből mi igaz?
-
Király, ez hasznos info, bár nem tudom, hogy így hat év után válaszra érdemes-e ez a gond (megvan-e még a kocsi egyáltalán). :flowers: (2004-es hozzászólásra válaszoltál)
-
Újonc vagyok, ma regisztráltam. Igen, láttam, hogy 6 éves a kérdés, de másoknak is akadhat hasonló gondjuk, s talán segítséget jelent, hogy megosztottam a tapasztalatomat. Én rengeteget szívtam, mire rájöttem, s nem kívánom senkinek, hogy egy ilyen apró rugó miatt kétszeres fogyasztással járjon. ::)
Király, ez hasznos info, bár nem tudom, hogy így hat év után válaszra érdemes-e ez a gond (megvan-e még a kocsi egyáltalán). :flowers: (2004-es hozzászólásra válaszoltál)
-
Azért is írtam, hogy nagyon hasznos az ifno. :yes:
-
Ha nem, ha igen :lol: :whistling: :lol:
-
Hiluxok az Antarktiszon (http://www.a5.hu/cikkek/1/45022.shtml). ;)
-
Hiluxok az Antarktiszon (http://www.a5.hu/cikkek/1/45022.shtml). ;)
top gear-be volt egy teszt, ök az északi sarkon nyomták..... e valami eszetlen modon :D
youtubon van fent video, de lehet hogy pár oldallal viszább itt is.
-
helló!
adjatok pár ötletet légyszi. Pest megyében kéne egy jó hely ahol meg lehet tanulni offroad alapjait. nemsokára betolnak a seggem alá egy L200at, és nem akarom majd berakni az első árokba :wub:
-
helló!
adjatok pár ötletet légyszi. Pest megyében kéne egy jó hely ahol meg lehet tanulni offroad alapjait. nemsokára betolnak a seggem alá egy L200at, és nem akarom majd berakni az első árokba :wub:
Közútra, vagy terepre kapod???
Közúton semmi különös, csak száraz időben ne használd az összkereket, mert összefeszül a rendszer, és előbb- utóbb valami törni fog, havon viszont nagyon állat a dolog.
-Mint alapvetően hátsókerekes gép, ha üres a hátulja, esőben ésszel kel a kanyarban nyomni, különben könnyen megelőz a plató.
-Én aszfalton két okból kapcsolom csak összkerékbe, vagy havas-jeges úton, vagy ha esőben el kell indulni a megszűnő sávban.
Terepen elhagyott homokbányát keress, pl Szada mellett van hasonló, de praktikus nem egyedül menni, hogy legyen, aki megmutatja, hogy mit hogyan, meg kihúz, ha mégsem jön össze!
-
Hiluxok az Antarktiszon (http://www.a5.hu/cikkek/1/45022.shtml). ;)
Láttam a műsort a TV-ben, hát, valami eszméletlen gyönyörű volt a Hilux abban a piros színben, a combos kerekekkel. :wub: :wub:
-
terepezni kell majd télen-nyáron (éjjszaka is :wacko: ). valami segítség tényleg elkél, mert én nudli vagyok hardverileg (felező, difi, 4wd, csörlő), meg szoftveresen is (hol vegyem a bakhátat meg ilyenek).
azt mindenesetre már levettem hogy egy élmény lesz, mert a mostani golfban ülve a szememig ér a kerék :D
-
A terepre, ha az nem csak sima földút, hanem kicsit komolyabb erdei-hegyi ... feltétlen szükséges egy normális terepgumi, ami viszont közúton nem annyira jó!
Keréknyomban ésszel, ha túl mély, akkor felfekszik a hasa, és lehet keresni a legközelebbi traktorost, ha a bakháton mész, akkor könnyen belecsúszhat a nyomba, és akkor borulhat is, ha úgy akarja. - Ezt elég nehéz eldönteni. egyetlen megoldás a gyakorlás, ráadásul minden típus, minden gumi... kicsit másképp viselkedik.
Éjjszakai terepezéshez elég hasznos egy normális tetőlámpa garnitura, - és hátrafelé is erősíteni kell a gyári világítást, mert annál nincs kínosabb, amikor esőben meg kell fordulni egy erdei úton, és hátul beköszön egy fa.
-
A terepre, ha az nem csak sima földút, hanem kicsit komolyabb erdei-hegyi ... feltétlen szükséges egy normális terepgumi, ami viszont közúton nem annyira jó!
Keréknyomban ésszel, ha túl mély, akkor felfekszik a hasa, és lehet keresni a legközelebbi traktorost, ha a bakháton mész, akkor könnyen belecsúszhat a nyomba, és akkor borulhat is, ha úgy akarja. - Ezt elég nehéz eldönteni. egyetlen megoldás a gyakorlás, ráadásul minden típus, minden gumi... kicsit másképp viselkedik.
Éjjszakai terepezéshez elég hasznos egy normális tetőlámpa garnitura, - és hátrafelé is erősíteni kell a gyári világítást, mert annál nincs kínosabb, amikor esőben meg kell fordulni egy erdei úton, és hátul beköszön egy fa.
De kis rohadékok ezek a fák [rohog]
Nyáriban a szokásos "all terrain" van rajta (gondolom ennek a magyar fordítása h sehol se jó igazán), és van külön téli garnitúrája, na azt is megnézném a havas erdőben...
Sárban mennyire mennek el ezek szerinted?
egyébként szokott lenni valami autónyalogatós-eszmecserélős 4x4 minitali? mert ha megkapom a dögöt, lesz még vagy 63 kérdésem.. ;)
-
Az AT-s gumi normál esetben, nem extrém körülmények között jók. A télivel nagyobbat fogsz szívni az erdőben, mintha fennhagynád az AT-t. Pl A Yokohama Geolander 012-gumik elég jó AT-s 4 évszakos tappancsok, sokan dícsérik jó mindenesnek. - Valószínűleg én is erre cserélek majd a nyáron.
Terepjárós tali kevés, mert sok a mezőgazdász-erdész a Hiluxosok között, -és az nyáron elég elfoglalt ember, bár most áprilisra szerveződik valami pécs környékére, de oda szerintem én nem jutok el.
-
Nekem egy 1994-es (2. generációs) japán piacra gyártott 4runnerem van, 2.5TD, 250 ezer kilométer van benne jelenleg.
Nem nagyon kímélem, szoktam terepezni is elég sűrűn, de a tízezres olajcserén kívül semmi gond nincs vele.
Nagyon szeretem ezt az autót, azon kívül hogy gyakorlatilag elpusztíthatatlan üresen is annyit fogyaszt mint 7 mázsa
teherrel, ráadásul a menettulajdonságok is alig változnak, fél méteres hó vagy sár, mindegy, de gázoltam már vele nyolcvan centis
vízben is. Nagyon jól tették a japánok egyébként hogy ebbe még nem raktak centrál difit, így ugyan betonon nem tud az ember négykerekezni (ami egyébként hülyeség),
de terepen óriási előny. Rakok fel egy fotót is még a télről, remélem beindul a topic.
Ha valakinek van 4runner javítással kapcsolatban kérdése, szívesen segítek. Egy másik nagy japán márkánál dolgozom szerelőként,
de benne vagyok ebben is. Mégiscsak a Toyota a szívem csücske.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Sziasztok!
Pickup vásárlás előtt állunk. Tudom kicsit talán OFF lesz ez a Toyota fórumon, a Nissan topikba is írtam, de talán itt korábban választok és jobban megfordul olyan akinek, vagy aki ismerősének van tapasztalata:
Öcsém beleszerelmesedett egy 2006-os Navara-ba (174 LE). Esetleg van valakinek tapasztalata ezzel az autóval? Ami engem zavar az a motor borítón található "dci" felirat. Az eladó szerint maga a motor Nissan és japán. Csak a generátor, meg egyebek Rönók. Szétnézve a motortérben sok helyen visszaköszön a Denso felirat.
A 30.000-es szervíz periódus valós ?
Vállalható szerintetek anélkül, hogy a japán márkába vetet bizalmon csorba essen?
-
Tudtommal a motor francia, de ne aggódj, az a dCi egyik legjobb a CR piacon.
A 30E szerviz, csak marketing, tessék belevaló ELF olajat a Zubehör-rel együtt cserélni 15E km.-ként.
-
Tudtommal a motor francia, de ne aggódj, az a dCi egyik legjobb a CR piacon.
A 30E szerviz, csak marketing, tessék belevaló ELF olajat a Zubehör-rel együtt cserélni 15E km.-ként.
CR = CommonRail ?
Mi az a "Zubehör" ? :helpsmilie:
A 174 LE nem túl kihegyezett egy 2.5-ös motortól? Tervek szerint nem lesz hajszolva, de akkor is, mennyire lehet megbízható hosszú élettartamú motor?
-
Tudtommal a motor francia, de ne aggódj, az a dCi egyik legjobb a CR piacon.
A 30E szerviz, csak marketing, tessék belevaló ELF olajat a Zubehör-rel együtt cserélni 15E km.-ként.
CR = CommonRail ?
Mi az a "Zubehör" ? :helpsmilie:
A 174 LE nem túl kihegyezett egy 2.5-ös motortól? Tervek szerint nem lesz hajszolva, de akkor is, mennyire lehet megbízható hosszú élettartamú motor?
1. Igen
2. itt: hozzávalók
3. A kétliteresból 150 LE a gyári max, de ismerek 180-ra húzottat, ami szó nélkül teljesít, így aztán nem sok a kettőfélből a 175.
Az én egykilencesem túl van a 210E-n is. Ha megkapja, ami jár neki rendszeresen és nincsen hidegen kitaposva a bele, meghajtás után meg nincsen megfojtva azonnal, nagyon sokáig megbízható társ lesz.
-
Az én egykilencesem túl van a 210E-n is. Ha megkapja, ami jár neki rendszeresen és nincsen hidegen kitaposva a bele, meghajtás után meg nincsen megfojtva azonnal, nagyon sokáig megbízható társ lesz.
Köszönöm.
Azt hol találom meg, hogy pontosan milyen olajat szeret?
Elvileg szerdán mennénk érte, 2006-os, 124.000 km-el.
Ezért már lehet kitesznek minket innen (miattam), de volt Nissan NP300-am cégesként. Abban nem volt kapcsolható difizár, hanem a könyv szerint valami "lamellás önzáró difi" volt benne. Úgy rémlik ebben sem láttam múltkor a difi kapcsolót, akkor ebben is önzáró lehet?
-
Menjünk át a Nissanosba, ne itt OFF-oljunk.
-
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/07/14/uj_toyota_hilux_talpig_kromban/
-
http://speedhunters.com/archive/2011/07/20/guest-blog-nigel-petrie-gt-gt-engineeredtoslide-drift-hilux-build-pt4.aspx (http://speedhunters.com/archive/2011/07/20/guest-blog-nigel-petrie-gt-gt-engineeredtoslide-drift-hilux-build-pt4.aspx)
-
Sziasztok!
Még új vagyok itt a fórumon, de már lassan két éve szerencsés tulaja vagyok egy 2004-es SR5-ös Toyota Hiluxnak. Egy kis segítséget szeretnék kérni. A kocsit alapjáraton paltódoboz nélkül vettem. De nemrég sikeresen hozzájutottam egy Carryboyhoz. Az egyetlen problémám, hogy nincs benne hátsó üveg és a hozzá tartozó teleszkóp és a zsanérok sem. Egy kis keresgélés után találtam is hozzá üveget csak sajnos elég borsos áron,amit most nem engedhetek meg magamnak. Ezért plexiből szeretnék elkészíteni egy ideiglenes hátsó ajtót. Abban szeretném kérni a segítségeteket, hogy aki esetleg CTLD 560N típusú Carryboyal rendelkezik az ha megtenné azt, hogy készítene pár fotót, hogy hogyan is néz ki a hátsó ablak rögzítése (zsanérok, teleszkópok elhelyezkedése, esetleg milyen hosszú teleszkóp szükséges hozzá, vagy valamiféle műhelyrajzot az átlagos méretekkel) Azt nagyon megköszönném. Ez eléggé meggyorsítaná a munkám. A képeket ha tudjátok a fightboy@citromail.hu címre is küldhetitek.
Előre is köszönöm.
-
Hali! a http://toyotahiluxklub.hu/forum/index.php oldalon kicsit nagyobb a pezsgés Hilux ügyben, gyere át, ott tedd fel a kérdést - nekem 2007-es és ARB úgyhogy sajna nem tudok segíteni.
-
Hali! a http://toyotahiluxklub.hu/forum/index.php oldalon kicsit nagyobb a pezsgés Hilux ügyben, gyere át, ott tedd fel a kérdést - nekem 2007-es és ARB úgyhogy sajna nem tudok segíteni.
Hello!
Köszi az ötletet. Az fórumot ismerem csak sajnos nem tudok beregisztrálni, mert jelenleg a regisztráció szünetel (igaz vagy már 5 hónapja). Ha megtennéd azt a szívességet, hogy bedobnád az üzenetemet az egyik topicba azon a fórumon azt viszont nagyon megköszönném.
Előre is köszi.
-
Hali! a http://toyotahiluxklub.hu/forum/index.php oldalon kicsit nagyobb a pezsgés Hilux ügyben, gyere át, ott tedd fel a kérdést - nekem 2007-es és ARB úgyhogy sajna nem tudok segíteni.
Hello!
Köszi az ötletet. Az fórumot ismerem csak sajnos nem tudok beregisztrálni, mert jelenleg a regisztráció szünetel (igaz vagy már 5 hónapja). Ha megtennéd azt a szívességet, hogy bedobnád az üzenetemet az egyik topicba azon a fórumon azt viszont nagyon megköszönném.
Előre is köszi.
A veboldal létrehozójának írj egy mailt ( főoldalról) mert a sok robot miatt le lett állítva a szabad regelés.; de ha nem feledem, feldobom ezt is.
-
-
ez 6almas :clap:
-
Toyota Hilux teszt: barátságtalan vidékek barátja (http://automenedzser.hu/auto_teszt/2011/11/15/Toyota_Hilux_teszt_baratsagtalan_videkek_ba_54HO9P)
-
Ausztrál Hilux reklám
-
Sziasztok! 2001-es 2L-T (2.4 TD 4WD) Hiluxhoz keresek kézikönyvet/gépkönyvet! A netet már áttúrtam, de nem igazán találtam, csak újabb típushoz.. Valakinek valami ötlet? :hmmmm: Ja és mennyi motorolaj kell bele? (olajcsere előtt állok) Köszi előre is!!
-
Sziasztok! 2001-es 2L-T (2.4 TD 4WD) Hiluxhoz keresek kézikönyvet/gépkönyvet! A netet már áttúrtam, de nem igazán találtam, csak újabb típushoz.. Valakinek valami ötlet? :hmmmm: Ja és mennyi motorolaj kell bele? (olajcsere előtt állok) Köszi előre is!!
Üdv, én 5w40ill 10w-40 6l -re emléxem, de nem biztos. kezelésíben nemigazán tudok segíteni.
-És megtaláltam: http://www.motorolajbolt.hu/castrol-olajkereso-katalogus (http://www.motorolajbolt.hu/castrol-olajkereso-katalogus) - itt meg tudod nézni az összes feltöltést. - 7500km-ként ne feledd el a kardánkeresztek zsírzását, mert anélkül idő előtt elkopnak, és kotyog, zörög a hajtás miatta. ( meg a végén eltörik.)
-
Köszi a tippeket! Az olajos topikban már segített egy kollega, 6.9 lityó a gyári adat.
-
Köszi a tippeket! Az olajos topikban már segített egy kollega, 6.9 lityó a gyári adat.
A 6,9 a 2,5 D4D motorhoz kell, a 2,4-é szerintem kevesebb, de a táblázatban motorkód alapján keresd ki a tiedhez valót.
-
Hankook Dynapro ATM RF10-et használt már valaki?
Mennyire jó abroncs? Aszfalton mennyire zajos? Nagyon megdobhatja a fogyasztást egy aszfalt nyári gumihoz képest?
Túl nehéz telepre nem akarunk vele menni.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
A Te gumid az Aurora lesz. Hankook másodvonal. :yes:
-
A Te gumid az Aurora lesz. Hankook másodvonal. :yes:
:?:
-
Hankook Dynapro ATM RF10-et használt már valaki?
Mennyire jó abroncs? Aszfalton mennyire zajos? Nagyon megdobhatja a fogyasztást egy aszfalt nyári gumihoz képest?
Túl nehéz telepre nem akarunk vele menni.
idén, azaz 2011 ben vettünk ilyet a hiluxra..... alföldi terepen nem volt gond vele
aszfalton nem zajos, fogyasztás meg pasz...... nem szoktuk számolni
-
Hankook Dynapro ATM RF10-et használt már valaki?
Mennyire jó abroncs? Aszfalton mennyire zajos? Nagyon megdobhatja a fogyasztást egy aszfalt nyári gumihoz képest?
Túl nehéz telepre nem akarunk vele menni.
Terepgumijaikat nem dícsérik, de ez a verzió jó lehet. én BRIDGESTONE D694 -et raktam fel a nyáron, azóta közel 20e-t mentem vele, kb 1-1,5mm-t kopott. - hóban, jégen sem gáz, és egyszerűbb terepen is megállja a helyét.
-
Pickupunkon jelenleges BRIDGESTONE H/L D400 nyári aszfalt gumi van. ::)
Ez mellé szeretnénk egy télen is és könnyebb terepen is (sárban) a D400-nál jobban használható gumit.
Jelenleg két gumi van, ami időben elérhető:
- fentebb említett HANKOOK DYNAPRO ATM
- BRIDGESTONE DMV1
Árban a Bridge kb. másfélszerese a Hankook-nak.
Úgy gondoltam, hogy vásárolnék lemezfelnit, a mostani aluvan azonos méretben és akkor minden gumi mehet mindkét felnire ha bármi van.
Ti melyiket választanátok?
-
attol füg nálad mit jelent a terep :)
itt nálunk homok van, ehhez teljesen jo a hankook, de hogy esetleg összefüggö fekete vagy agyagos sárban mit tud az már jo kérdés :yes:
-
attol füg nálad mit jelent a terep :)
itt nálunk homok van, ehhez teljesen jo a hankook, de hogy esetleg összefüggö fekete vagy agyagos sárban mit tud az már jo kérdés :yes:
Most épp olyan helyen van, ahol igazi vendégmarasztaló fekete sár van.
Tudom, hogy oda ez is kevés lesz, de szerintem még mindig jobban megállná a helyét akár a téli akár a félterep 4évszak is mint a nyári aszfalt.
tljes bütykös gumit nem akarok venni, mert a melóhelyig aszfalt út vezet (oda-vissza 160 km), azon meg az izom terepgumi senkinek sem jó (az autónak sem).
-
szerintem kár oda a BRIDGESTONE , drágább és sárban szerintem nem leszel elörébb vele
ha egyszer berakodnak a minták, akkor csak szerencsével jösz ki :devil:
bár nem vagyok nagy terepes :)
-
Beszállt a versenybe egy másik gumi is!
BF Goodrich All-Terrain
Ilyen még nem használtam. BF Mud-Terrain-nal már mentem, de az iszonyatosan zajos volt.
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
2006os Hiluxomon a difizár nem akar bekapcsolni, eddig mindig működött,de pár hete sehogy se tudom bekapcsolni, bármit is csinálok. A munkámból adódóan viszont sűrűn szükség lenne rá ebben a latyakban. Alámásztam a kocsi alá,de egyik kábel sincs megsérülve-leszakadva, legalábbis nem vettem észre, hogy azzal lenne baj. Valakinek ötlet vagy tanács??
-
2006os Hiluxomon a difizár nem akar bekapcsolni, eddig mindig működött,de pár hete sehogy se tudom bekapcsolni, bármit is csinálok. A munkámból adódóan viszont sűrűn szükség lenne rá ebben a latyakban. Alámásztam a kocsi alá,de egyik kábel sincs megsérülve-leszakadva, legalábbis nem vettem észre, hogy azzal lenne baj. Valakinek ötlet vagy tanács??
Ki kellene mérni, hogy áramot is kap-e bekapcsoláskor. ha addig eljut a jel, akkor marad a bontás, mert belül lesz gubanc.
-
Bf Goodrich All-Terrain lett a befutó. :1eye:
Köszi mindenkinek a hozzászólásokat.
Kiváncsi leszek hogy szerepel majd aszfalton és terepen, valamint mi mutatkozik majd a fogyasztásban.
-
Bf Goodrich All-Terrain lett a befutó. :1eye:
Köszi mindenkinek a hozzászólásokat.
Kiváncsi leszek hogy szerepel majd aszfalton és terepen, valamint mi mutatkozik majd a fogyasztásban.
Nem rosz, én is néztem, csak amikor vettem, akkor épp 5500/db-al volt drágább, mint a D694
-
Toyota Hilux SR+ 3.0 D-4D Aut teszt (http://totalcar.hu/tesztek/haszon/2012/02/12/ez_nem_tragyahordo/#)
-
Toyota Hilux SR+ 3.0 D-4D Aut teszt (http://totalcar.hu/tesztek/haszon/2012/02/12/ez_nem_tragyahordo/#)
Sajnos ismét nem érzik a típus lényegét; bár a Nissanos építőmunkás már közelít hozzá. Aki rongyrázni akar, az vegyen X6-ot, ezek munkaautók; - de arra tökéletesek.
-
Sziasztok !
Öcsém OFF Nissan Navara-ja kezd érdekes dolgot produkálni:
5.-ben és 6.-ban padlógázra olyan 2000-2500 fordulatnál hirtelen kilódul a fordulatszámmérő, azonban a motor mintha nem pörögne így fel, és el is erőtlenedik kicsit, a pedált kissé visszaengedve a mutató visszaáll az eredeti helyére és az autó elkezd gyorsulni. Először valami elektronikai hibára gondoltunk, viszont valami érdekes rezonáló hangot is lehetett hallani. Arra még nem, jöttünk rá, hogy a kettő összefügg-e, mert a hang nem mindig jár együtt a jelenséggel.
Van valami tippetek, mi lehet ez?
Jövő héttől itthon lesz az autó egy darabig, egyébként amióta meg van (kb. 1 éve) folyamatosan dolgozik. Lehet megnézetném valakivel. Szolnok vagy Heves megyében tudtok ajánlani valakit? Vagy szakszervíz?
Előre is köszi.
-
Nem lehet, hogy megcsúszik a kuplung? :hmmmm:
-
Erre mi is gondoltunk.
140.000.-nél ez előfordulhat? :censored:
Ha így van, az nem lesz túl olcsó mulatság igaz? :surrender:
-
Nem kéne, de ha sokat indult csúsztatott kuplunggal előfordulhat.
- vagy nem annyi van benne -
-
S ha mégis a kuplung csúszik meg, akkor az "csak" a tárcsa cserével orvosolható?
Nagyságrendileg mennyire kell készülni szerintetek?
-
Meg van az eredmény Navara ügyben:
- a fordulatszámmérő kilengést a turbónyomás szenzor okozza
- a néha hallható "csörgést" meg a kettős lendkerék konnyanása
A szerelő véleménye szerint ha a turbó rendes jelet kap, és nem inog a fordulatszám, akkor lehet hogy a lendkerék sem fog hangot adni és azt még nem kell cserélni.
A kuplung nem csúszik, bár eléggé kopott már a tárcsa, de azért meg feltétlen kell cserélni. Főleg ha a szenzorcsere után megszűnik a hang.
-
Üdv mindenkinek!
Az lenne a kérdésem/kérésem, hogy tudnátok-e olyan személyt vagy céget ajánlani akivel egy ilyen viszonylag egyszerű műbizonylatos lököst tudok csináltatni.
http://i515.photobucket.com/albums/t358/bryonjb7/IMG_6552.jpg
-
Üdv mindenkinek!
Az lenne a kérdésem/kérésem, hogy tudnátok-e olyan személyt vagy céget ajánlani akivel egy ilyen viszonylag egyszerű műbizonylatos lököst tudok csináltatni.
http://i515.photobucket.com/albums/t358/bryonjb7/IMG_6552.jpg
Magyarországon a műbizonylatos, ha nem eredeti akkor gyakorlatilag lehetetlen.
-Ha erősen hasonlít az eredetire, akkor nem veszi észre senki a módosítást.
-
hilux ülés OFF
corolla e12 ülés ON :devil:
épp csak egy napom ment rá mire átfaragtam :whistling:
[a csatolmányt egy admin törölte]
-
Szép és kényelmes ülés... :yes:
-
Szép és kényelmes ülés... :yes:
közel 20 év megcingatta a hilux üléseket..... corolla ülés lényegessen jobb, ha nem is a legkényelmesebb :)
-
Van ennél kényelmesebb? 10 év Opel ülései után rendkívül meg vagyok elégedve. Tényleg.
-
Segíts magadon, ha a tűzoltók nem érnek rá (http://www.automotor.hu/hirek/segits-magadon-ha-a-tuzoltok-nem-ernek-ra-449316)
(http://automotor.hu/lapokkepek/cikkek/181000/181179_toyotaindex.jpg)
4Runner
-
Tisztelt fórumozok
Toyota Hilux 3.0 D4D automata 2009 évjáratú TGK üzemanyag vizesedést jelző lámpám folyamatosan világit a műszerfalon hiába engedtem le az üzemanyagot és pumpáltam és légtelenítettem és kicseréltem az üzemanyagszűrőt is.
Nagyon meg köszönném ha van valakinek valami ötlete a lámpa eloltására.
Már nézte „szakember” aki szerin lehet valami trükközés mint a BMW –nél gombokat kell nyomkodni szerinte és megszűnik a hibajelzés.
Az ötleteket ellőre is köszönöm.
-
Tisztelt fórumozok
Toyota Hilux 3.0 D4D automata 2009 évjáratú TGK üzemanyag vizesedést jelző lámpám folyamatosan világit a műszerfalon hiába engedtem le az üzemanyagot és pumpáltam és légtelenítettem és kicseréltem az üzemanyagszűrőt is.
Nagyon meg köszönném ha van valakinek valami ötlete a lámpa eloltására.
Már nézte „szakember” aki szerin lehet valami trükközés mint a BMW –nél gombokat kell nyomkodni szerinte és megszűnik a hibajelzés.
Az ötleteket ellőre is köszönöm.
Elvileg üzemanyagrendszer hibát jelez, ha nem villog ( vizesedés) hanem folyamatosan világít. szaxszervízben - vagy normálisan felszerelt műhelyben ki kell olvastatni a kódot belőle, abbol megtudható sejthető, hogy kicsit, vagy nagyon költséges a hiba. - ha 2009- akkor még esetleg garis lehet, ez esetben mindenképp szakszervíz.
-
Úgy néz ki eladó lesz a Hilux-unk.
1994 es évjárat, közel 500 ezer km van benne.
Olajat nem eszi, pöc röff indul és még legalább ennyi km-ert tuti el fog menni.
Friss müszaki, új gumik, új aksik.
Karosszéria a korának megfelelő állapotban, horpadások és korrózió található rajta.
1.2 millió Ft
tel: 06304987994
-
És most már valóban eladó :D
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/hi_lux/toyota_hi_lux_hilux_2.4_d_4x4-7108810 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/hi_lux/toyota_hi_lux_hilux_2.4_d_4x4-7108810)
-
Tamás!
Neked bevált az afrikai gép?
Kellett valamire költeni?
Mennyi km van benne?
-
Tamás!
Neked bevált az afrikai gép?
Kellett valamire költeni?
Mennyi km van benne?
Most volt a 180e szerviz, eddig megevett 1 garnitura első fékbetétet 1,5 garnitura gumit, lassan csereérett a hátsó betét is, 3garnitura fényszóróizzót, 2 vonóhorogra akadt suzukit, 1 vadrácsra akadt peugeot-ot, 2 fácánt, 2 verebet, 1 galambot.
Ami nagy hibája a 2,5-ös 120 lovas gépnek, hogy ~95-100 ig gyorsul rendesen ( itt van vége a 3.nak) utána megfontoltan kell előzgetni, mert nem ugrik. ráadásul 160-nál vége van. A fogyasztása is erősen megugrik 130 fölött ( 110-nél 7-7,5l körül elgurul, 130-nál 8,5, 150 körül 10l).
Mindezek ellenére több mint 6 éve szinte minden reggel beleülök, beindítom, és megy.
-
Egy 2.4 szivó dezső után ez már egy gyorsulás bajnok a 120 lovával :D
Amire faternak kell, arra elég ez a teljesítmény........ csak találnánk egy szép állapotút , szinte mind kereskedésben van gyanús 140-180 ezer km rel......
Köszi az infókat! ;)
-
Egy 2.4 szivó dezső után ez már egy gyorsulás bajnok a 120 lovával :D
Amire faternak kell, arra elég ez a teljesítmény........ csak találnánk egy szép állapotút , szinte mind kereskedésben van gyanús 140-180 ezer km rel......
Köszi az infókat! ;)
ez biztos óccsó lesz:
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/verhetetlenul_tamad_a_toyota_hilux-10666?utm_source=hirkereso&utm_medium=rss&utm_campaign=hirkereso_ujdonsagok
-
Nem ronda az fix :wub:
-
Egy 2.4 szivó dezső után ez már egy gyorsulás bajnok a 120 lovával :D
Amire faternak kell, arra elég ez a teljesítmény........ csak találnánk egy szép állapotút , szinte mind kereskedésben van gyanús 140-180 ezer km rel......
Köszi az infókat! ;)
Nem egyszerű jót találni, aki nem adja el azonnal megvétel után ( mert nem erre számított) az jó hosszú ideig megtartja.
-
Nem egyszerű jót találni, aki nem adja el azonnal megvétel után ( mert nem erre számított) az jó hosszú ideig megtartja.
Csak meglett az utód!
(http://kepfeltoltes.hu/130910/20130908400_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/130910/20130908399_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
-
Csinos jószág, bár a matt zöld jobban áll neki :D
-
lényeg az volt hogy ne fehér vagy ezüst legyen...... e kocsi mellett csak a km er szólt, semmi más nem :)
-
Ez jó... [rohog]
-
:D [rohog] [rohog] [rohog]
-
Összehasonlító teszten a Hilux 2.5 D-4D Style (http://totalcar.hu/tesztek/haszon/2013/12/20/pickup_osszehasonlito_teszt/).
-
Összehasonlító teszten a Hilux 2.5 D-4D Style (http://totalcar.hu/tesztek/haszon/2013/12/20/pickup_osszehasonlito_teszt/).
Tök jól összehasonlítja az almát a körtével, tök más felszereltségű gépeket teszteltek.
-
Gondolom már annak is örültek, hogy sikerült ennyi autót összeollózni és megszervezni ezt a tesztet.
Kiskőrösön én is láttam Navis Hiluxot, de megint más egy kiállított autó, egy márkakreskedői tesztautó és egy importőri tesztautó.
-
Gondolom már annak is örültek, hogy sikerült ennyi autót összeollózni és megszervezni ezt a tesztet.
Kiskőrösön én is láttam Navis Hiluxot, de megint más egy kiállított autó, egy márkakreskedői tesztautó és egy importőri tesztautó.
Nem is az a gond, hogy más felszereltségek, hanem az, hogy nem foglalkoznak ezzel a cikkben. Egy fapad gépet összevet egy fullextrással, és meg sem próbálja korrekten megtenni, legfeljebb megemlíti, hogy lehet kapni más felszereltséggel is. - Hogy ez mit eredményezhet terepen/aszfalton, arról mélyen hallgat.
-
47 ezer km nél gyári kuplungmunkahenger kuka :wacko:
Ennél picit többet vártam a Hiluxtól......
-
47 ezer km nél gyári kuplungmunkahenger kuka :wacko:
Ennél picit többet vártam a Hiluxtól......
Az nem egészséges, de remélem még garis volt!
- Én most kaptam levelet, hogy kormánylégzsákspirálkábelvisszahívás - még jó, hogy nem cseréltettem pénzesen, mert néha úgymarad a jelzés :)
-
Nem volt az, első gazdája nem hordta be.... így fater sem....
-
Sziasztok!
2003-as Toyota RAV4-esem hátsó kardánkeresztjét elkezdte elérni a vég. Furcsa hangot adott és a szervíz megnézve arra jutott, hogy kezd nagyon elkopni a kardánkereszt. Persze csak kereszt külön nincsen csak az egész hátsó tengellyel együtt, de mondanom sem kell, hogy ez egy 6 számjegyű áldozatot kívánna. A munkafelvételnél jófej volt a srác mert azt mondta, hogy korábban is volt ilyennel gond és egy partnerük elvitte a kocsit valami pesti szervízbe, ahol ilyenek felújításával foglalkoznak. Tud valamelyikőtök ilyen szervízről vagy specialistáról, esetleg van valakinek konkrét tapasztalata? Köszönöm!
-
Sziasztok, remélem nem probléma, ha kicsit reklámozok...hátha valakinek hasznos lehet, ill. erre van szüksége (és még esetleg nem is tud róla ::) ).
Cégünk többek között ipari poliurea bevonatok készítésével foglalkozik, sok munkánkat teszi ki platóbevonat szórás.
Ez gyakorlatilag minden szempontból jobb mint a műanyag platóbélés, árban pedig hasonló.
Ha érdekes lehet bárkinek, visszanézek ide is, de ti is nyugodtan látogassatok el a www.platobevonat.hu ill. www.prosurface.hu oldalainkra további infóért ill. sok képért!
Köszönöm a lehetőséget, hogy itt lehetek! :)
-
Sziasztok!
Van egy 65kw-os d4d Hiace (2kd-ftv) motorom. Passzolna egy 2002-2005ös Hilux-ba?
Azt tudom hogy a Hiace motor kissé gyengébb, de a motorkód ugyan az.
Mivel járna az átpakolás? Valaki esetleg épített már be?
Köszi a választ!
-
Sziasztok!
Van egy 65kw-os d4d Hiace (2kd-ftv) motorom. Passzolna egy 2002-2005ös Hilux-ba?
Azt tudom hogy a Hiace motor kissé gyengébb, de a motorkód ugyan az.
Mivel járna az átpakolás? Valaki esetleg épített már be?
Köszi a választ!
Tudomásom szerint csak a 2005 után volt különböző teljesítményű a motor, de Hiluxban a előtte 75kW motor volt csak, Hiace-ban, viszont 2 féle teljesítménnyel ment, és ez a gyengébb.
Fizikailag úgy tudom minden ugyanaz, de átépítést nem próbáltam még :)
-
Igen, ez a gyengébbik Hiace motor, Hiluxban csak 75kw-os motort találtam, csak kérdés, hogy "befér-e", illetve milyen lenne ha betolnám egy Hilux orrába. ??? :hmmmm:
-
Sziasztok, gondoltam berakom...Hilux teljes poliurea bevonat, szerintem állat lett :devil:
Bővebben facebook oldalunkon: https://www.facebook.com/prosurfacecoatings
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpt1/v/t1.0-9/10403654_800768773353027_5261135575714747228_n.jpg?oh=6ee94f533b534816770a2dad431437cf&oe=55AF5878&__gda__=1438363772_5e9896c3e696d8e0a963dae1f75d72b3)
-
Hátha érdekel valakit(ismerősömé):
https://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/toyota/hi_lux/toyota_hi_lux_hilux_2.5_d-4d_4x4_double_harmony-9082526
-
komoly
http://www.origo.hu/auto/20150910-toyota-hilux-lexus-is-f-dakar.html
-
Az szép! :devil:
-
komoly
http://www.origo.hu/auto/20150910-toyota-hilux-lexus-is-f-dakar.html
Ha ez a motor lenne az enyimbe is, akkor nem kellett volna mellé egy IS :)
-
Ha ez a motor lenne az enyimbe is, akkor nem kellett volna mellé egy IS :)
Ha ez a motor lenne az IS-embe, nem kellene egy Supra [rohog]
-
Eladó sorba került a Hiluxom, emailt gyakrabban nézek, mint fórumot, ha valakit érdekelne! tamas.toth@capella.hu
-
Hilux Aut Executive teszt (http://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2016/10/27/toyota-hilux-2017-tesz/).
-
Hilux Aut Executive teszt (http://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2016/10/27/toyota-hilux-2017-tesz/).
"Szeret felborulni, ha rángatják a kormányát, de egy ilyen autót nem kormányrángatva kell vezetni,"
Épp ma néztem egy videót, sok Európában közkedvelt pickup közül ez az egyetlen ami a rénszarvasteszten majdnem borult, többi elég stabil volt.
Kár érte, nyilván nem akkor fog borulni, mikor az ember szándékosan rángatja, de egy gyors manőver épp elég a bajhoz.
-
Toyota Hilux 2.4 D-4D Aut Executive Leather Invincible (http://totalcar.hu/tesztek/haszon/2016/11/24/toyota_hilux_executive_leather_teszt_2016/) teszt. Szép hosszú neve van. :D
-
Sziasztok!
Ma regisztráltam a fórumba, hátha itt találok kis infót problémámra.
Rendelkezem egy 2016 augusztusában vásárolt Hiluxal, amiben 6000 km van.
Kb 1 hónapig minden tökéletes volt, majd megszólalt valami az elejében, jobb oldalt. Ezt csak akkor tapasztaltam, mikor egyenetlen úton közlekedtem, és akkor is csak ritkán. Majd egyre gyakrabban, jött a bal oldal is. Most már oda jutottunk, hogy nem tudom már elhallgatni. Szervizben voltam párszor, nagyon segítőkészek, lett cserélve már szilent a stabilizátor rúdon, de nem az volt a hiba forrása. Sötétben tapogatózunk.
Szeretném megkönnyíteni ezt a hiba feltárást, ne kelljen kicserélni a fél autót, mire kiderül, mi a gond. Ha valakinek volt ilyen problémája és van rá megoldás, kérem jelezze.
Csináltam egy kis videót, a kép pocsék, de itt nem is az a fontos, hanem a hang. A videón jobbra-balra tekerem a kormányt, a kaszni dőlésekor hallható az említett zaj. Ez a rövidke videó közepétől hallható. A napokban teszek fel egy jobb minőségűt is.
Köszi a segítséget!
Üdv.
Balázs
-
https://www.youtube.com/watch?v=O2jjoVQDiHA (ftp://www.youtube.com/watch?v=O2jjoVQDiHA)
https://www.youtube.com/watch?v=O2jjoVQDiHA (https://www.youtube.com/watch?v=O2jjoVQDiHA)
Majdcsak sikerül beszúrni azt a videót.
-
nem látszik a videó, tedd be csak a linket
-
Sikerült :clap:
Youtube fülecske fent nem működik :hug:
-
Látható-hallható?
Senkinek semmi tipp?
-
Ú bakker elég csúnya a hangja. Szervizbe vele, ne csak egybe, több szaki lássa. Mivel új autóról van szó, érdemes "ütni a vasat" mert ez tuti garanciális hiba kell legyen.
-
Az a baj, hogy ami elérhető közelségben van szervíz (ide hordom), az is 60 km. Többi messzebb van.
Megbeszéltem velük, hogy ott hagyom az autót addig, míg meg nem találják a hibát, adnak csereautót. Sajnos terepest nem tudnak adni, gondolom csak valami Yaris féleséget. A Hilux céges, mezőgazdasággal foglalkozunk, annak megfelelően földes úton is van használva az autó. Nem tehetem meg, hogy 1-2 hétig nem megyek a munkám után. Remélem nem veszi majd zokon a Yaris...
-
Az a baj, hogy ami elérhető közelségben van szervíz (ide hordom), az is 60 km. Többi messzebb van.
Megbeszéltem velük, hogy ott hagyom az autót addig, míg meg nem találják a hibát, adnak csereautót. Sajnos terepest nem tudnak adni, gondolom csak valami Yaris féleséget. A Hilux céges, mezőgazdasággal foglalkozunk, annak megfelelően földes úton is van használva az autó. Nem tehetem meg, hogy 1-2 hétig nem megyek a munkám után. Remélem nem veszi majd zokon a Yaris...
Távolság ne riasszon vissza, én Kiskőrösre hordom 9 éve, pedig több szerviz is van közelebb.
-
Előző szériával is sok gondom volt, de az nem kezdte ilyen korán.
-
Még egy videó, zavaró mellékzörejek nélkül.
-
Elég drámai a hangja. Borítani kell a bilit, sztem másik szervizbe is vidd el.
-
Megvan a probléma forrása, a karosszéria és az alváz összekötésére szolgáló gumibakok csavarjai voltak lazák. Mind a 6!!!
Vége a rotyogásnak!
Remélem ezek után már mindenkinek könnyebb lesz orvosolni ezt, nem kell hónapokon keresztül szervizbe járni, totózni (.....eredménytelenül.......) szégyenkezni az utca embere előtt....
-
Toyota Hilux 2.4 D-4D Aut Executive Leather Invincible (http://totalcar.hu/tesztek/haszon/2016/11/24/toyota_hilux_executive_leather_teszt_2016/) teszt. Szép hosszú neve van. :D
Ugyanezt az autót most összeeresztették a Nissan Navara, Isuzu D-Max és Fiat Fullback-el.
http://totalcar.hu/tesztek/haszon/2016/12/12/osszehasonlito_toyota_hilux_nissan_np300_navara_isuzu_dmax_fiat_fullback/
-
Érdemes megnézni, mennyivel halkabb a Hilux a többinél (3 dB-t az ember dupla hangerőnek érzékel). Fiat (Mitsu) 10-el hangosabb, ami már fizikailag is dupla olyan hangos.
Ezt a rakományrögzítő fül hiányát meg én is alá tudom támasztani. Ez a 3. Hiluxom, előzőeknél nem kellett kérni a rögzítő füleket. Erről meg lemaradt. Kértem rá olyant, amit spanizhatok, erre raktak utólag rá Maxliner füleket, amit kb kézzel ki tudok húzni fél centit. Egyszer próbáltam meg egy létrát rögzíteni feléjük, de a spanifet 3 centit kitépte a füleket.
Tanácsom az, hogy ragaszkodjatok az eredeti fülekhez és el a kezekkel a Maxlinertől! Szatyrot ráköthetsz, de másra nem alkalmas.
-
http://www.vezess.hu/hirek/2017/01/31/toyota-hilux-good-chat-reklamfilm-uj-zeland/ (http://www.vezess.hu/hirek/2017/01/31/toyota-hilux-good-chat-reklamfilm-uj-zeland/)
-
http://www.vezess.hu/hirek/2017/01/31/toyota-hilux-good-chat-reklamfilm-uj-zeland/ (http://www.vezess.hu/hirek/2017/01/31/toyota-hilux-good-chat-reklamfilm-uj-zeland/)
Zseniális! :clap:
-
Sziasztok! Meg szeretném osztani Veletek eladóvá vált autómat ,egy 2003-as Hiluxról lenne szó Double Harmony felszereltséggel. https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/hi_lux/toyota_hi_lux_hilux_2_5_d-4d_4x4_double_harmony-13442041 a műszaki infókat megtalálhatjátok a linken, az autó első tulajdonosa vagyok, minden törödést megkapott tőlem szóval naprakész tökéletesen használható az autó! Köszönöm, hogy elolvastátok, ha egyéb kérdesetek lenne a linken találtok telefonos elérhetőséget is! ::)
-
Sziasztok! Meg szeretném osztani Veletek eladóvá vált autómat ,egy 2003-as Hiluxról lenne szó Double Harmony felszereltséggel. https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/hi_lux/toyota_hi_lux_hilux_2_5_d-4d_4x4_double_harmony-13442041 a műszaki infókat megtalálhatjátok a linken, az autó első tulajdonosa vagyok, minden törödést megkapott tőlem szóval naprakész tökéletesen használható az autó! Köszönöm, hogy elolvastátok, ha egyéb kérdesetek lenne a linken találtok telefonos elérhetőséget is! ::)
lehetne inkább az árát? ::) ;)
-
Üdv!
Toyota Hilux - ot keresek megvételre, 4X2,single cab-ot, 2 millió forintig!
Köszönöm.
-
Egy 2017-es példány használt tesztje (https://totalcar.hu/tesztek/2021/01/02/toyota_hilux_2.4_d-4d_2017_hasznaltauto/).
-
Hilux 2.8 D-4D Aut Invincible (https://totalcar.hu/tesztek/haszon/2021/01/15/teszt_toyota_hilux_28_d-4d_invincible_2021/) teszt.
-
Üdv mindenkinek.
Nem régóta van egy 1999-es Hiluxom. Imádom a gépet, egyedül annyi a baj hogy nincs benne klíma. Lehetséges bele utólag klímát szerelni, és ha igen, érdemes e, és hol lehet ilyet csinálni?
Meg akinek szintén van ilyen típusú autója, annak érdekelne a tapasztalata hogy mennyit érdemes (kg) pakolni a platójára, és a vontatásnál megengedett 2 tonna súlyú utánfutóval mennyire bánik könnyen?