Szerviz

[Soma01]

Textar-ra 1 szavazat. (Mintex kb. ua.)

[akibor000 (Robi)]

Textar-ra 1 szavazat. (Mintex kb. ua.)

+1 texar

[Ákos2004]

Amugy ezek a manöverek sajátkézzel is megcsinálhatóak akár otthon is.
Szíjcsere kb.5perc,hütőviz csere 10perc,olajcsere változó,attól függ mennyire hagyod kicsöpögni az olajat!

Alanyi jogon nem tud mindenki otthon autót szerelni, pont, mint hegeszteni, vagy lyukas fogat tömni, vagy gipszkartonozni, vagy gázkazánt javítani. 
Aki meg tud, az nem a hsz-ed alapján fog nekiállni. 

[akibor000 (Robi)]

De akár ez a hsz-om is lehet egy kis biztatás!

[DonPrego]

nagyszerű: 26 óra és 280km után a nívópálca csak felet mutat. Persze vidéken vagyok, füvön áll a kocsi. Viszont a Tisza közel van

[vd1234]

Alanyi jogon nem tud mindenki otthon autót szerelni, pont, mint hegeszteni, vagy lyukas fogat tömni, vagy gipszkartonozni, vagy gázkazánt javítani. 
Aki meg tud, az nem a hsz-ed alapján fog nekiállni. 

De akár ez a hsz-om is lehet egy kis biztatás!

Így igaz! Egyszerűbb dolgokat szerelői véna nélkül is meg lehet oldani otthon, ha nem úgy áll neki az ember, hogy "ez nekem úgysem megy".
Még egy Haynes javítási is írja a fokozatokat, mi mennyire egyszerű-bonyolult. Kis akarással sokat lehet elérni 

[vd1234]

nagyszerű: 26 óra és 280km után a nívópálca csak felet mutat. Persze vidéken vagyok, füvön áll a kocsi. Viszont a Tisza közel van

Úgy érted, hogy 280 km után fél nívópálcát fogyott az olaj?

[bepi81]

nagyszerű: 26 óra és 280km után a nívópálca csak felet mutat. Persze vidéken vagyok, füvön áll a kocsi. Viszont a Tisza közel van

Ezt nem értem, meddig volt előtte?

[DonPrego]

Ezt nem értem, meddig volt előtte?

kivételesen vaklárma, kicsit szögben állt a kocsi. fullon volt, éjjel meg 2-3fokot balra döntve.
Hosszabb utak előtt megnézem az olajszintet, tegnap jöttem le Miskolcra, ma megyek vissza. Tegnap reggel fullon volt, mma reggrel félig. Elvittük szakihoz szomszéd faluba (2-3km), folyást nem talált, nívópálcán meg 3/4ig.
Elvileg hazaér, úgyis megy vizpumpa cserére, majd megnézi

[DonPrego]

kivételesen vaklárma, kicsit szögben állt a kocsi. fullon volt, éjjel meg 2-3fokot balra döntve.
Hosszabb utak előtt megnézem az olajszintet, tegnap jöttem le Miskolcra, ma megyek vissza. Tegnap reggel fullon volt, mma reggrel félig. Elvittük szakihoz szomszéd faluba (2-3km), folyást nem talált, nívópálcán meg 3/4ig.
Elvileg hazaér, úgyis megy vizpumpa cserére, majd megnézi

Na most néztem, másik irányba leejt az út 1 fokot, egyből fullon van. Persze az is kérdéses hogy első lökhárítóra helyezett mobiltelefon-szoftver mennyire megbízható vízmérték
Meg persze az is vicces hogy szinusz ide, koszinusz oda, az a 3 fok ennyire számítana azon a kb egy méter széles olajteknőn, hogy már nem ér bele a pálca?

[kicsi8304]

Sziasztok!

Következő dolgot észleltem Corollám (E12 1.4 VVTi)-nál:
3.-ba való visszaváltáskor 10ből legalább 5ször nem engedi visszatenni (lehet nagyobb erővel sikerülne,de nem igazán merek ennél durvábban hozzányúlni)
felfelé váltáskor semmi baj,általában 4.ből 3.ba visszakapcsolásnál jelentkezik ez
tapasztalt már vki hasonlót?vagy vmi javaslat?

Köszi!

[bepi81]

Sziasztok!

Következő dolgot észleltem Corollám (E12 1.4 VVTi)-nál:
3.-ba való visszaváltáskor 10ből legalább 5ször nem engedi visszatenni (lehet nagyobb erővel sikerülne,de nem igazán merek ennél durvábban hozzányúlni)
felfelé váltáskor semmi baj,általában 4.ből 3.ba visszakapcsolásnál jelentkezik ez
tapasztalt már vki hasonlót?vagy vmi javaslat?

Köszi!

Váltóolaj mikor volt cserélve és milyenre?
Jobb esetben egy váltóolaj csere javít a dolgon, rossz esetben szinkrongyűrű kophatott el, ami igen zsebbenyúlós lehet.

[akibor000 (Robi)]

Vagy nyomd be a kuplungpedált is!:-):-):-):-):-):-)

[Yautja]

Sziasztok!

Következő dolgot észleltem Corollám (E12 1.4 VVTi)-nál:
3.-ba való visszaváltáskor 10ből legalább 5ször nem engedi visszatenni (lehet nagyobb erővel sikerülne,de nem igazán merek ennél durvábban hozzányúlni)
felfelé váltáskor semmi baj,általában 4.ből 3.ba visszakapcsolásnál jelentkezik ez
tapasztalt már vki hasonlót?vagy vmi javaslat?

Köszi!

Szia!
Próbálni kellene, hogy érezzem, de váltónak tűnik...
Mikori évjárat a kocsid?
Rudazattal nem szokott gond lenni Corollán, kuplungnál meg szerintem nem csak ekkor akadna...

[batyu]

-A felfogatási pontokat nézd, úg yrémlik nem a motor, hanem a gyárteás helye közt van különbség - mármint a felfogatásban - de ez lehet hogy a klímakompresszornál van, már nem emléxem, csak rémlik, hogy valami macera volt a JT é saz angol betegek között.

Köszönöm a válaszodat !!