Szerviz

[Ákos2004]

Szerezzek neked a te autódra kitöltött szervizkönyvet, pecséttel, mindennel? Még más tollal is lesz írva... 

Pecsétet nyilván nem nehéz, de az 5évet aládoksizni eredeti reálszisztémás számlával, amin a km-állás, az autó rendszáma, alvázszáma, tulajdonos neve/címe rajta van, nem egyszerű......hamisítani persze lehet photoshoppal, de ha az új tulaj akinek eladom véletlenül erre rájön, akkor meg komoly okirathamisítási pert a nyakamba varrhat....egyébként alig van árkülönbség a használt corik között, hogy meg sem érné egy ekkora felhajtás. Egy szervizkönyves pecsét az más, mert az 5ezer Ft-ért megvan, nem téma.

[Ákos2004]

Autotekanal kedvezo aru! Nemreg vettek toluk  "piros gyári LLC tömény (!!) fagyálló 5 literes kiszerelésben 3500 Ft"

Ez most melyik autotéka, mert van a west-autotéka meg az autotéka2000....sose tudom.

[lablac]

Bocs. autoteka2000 

[Ákos2004]

Hűtővíz szintjét mikor kell nézni, álló motornál kell?
Nekem SLLC (super long life coolant) van benne, ami ugye 160ezer km-ig jó. Több órás állás után közelít a szintje a minimumhoz.
Viszont ehhez a cucchoz adhatok e hozzá deszt. vizet, mikor itt van ez a felirat sajnos:
http://www.tacomaworld.com/gallery/data/500/FluidsToyotaSLLCoolant.png

[barna.czukor]

Adhatsz, ez csak arra akar célozni, hogy előre bekevert, nem szükséges víz hozzáadása.

Azért tiltja meg kvázi, nehogy a töménysége lecsökkenjen az oldatnak túlságosan, mondjuk 40% alá.

Természetesen 3-4 deci desztvíz nem oszt vagy szoroz.

[Hammer]

En is igy allok, hogy kozelit a minimumhoz e gondoltam veszek mondjuk 1 litert a szervizbe..., mert itt nincs ilyen autoteka.
Tavaly merve lett, akkor -40hez kozelitett az ereje.

[Ákos2004]

En is igy allok, hogy kozelit a minimumhoz e gondoltam veszek mondjuk 1 litert a szervizbe..., mert itt nincs ilyen autoteka.
Tavaly merve lett, akkor -40hez kozelitett az ereje.

neked is SLLC van, vagy a sima LLC?

[Hammer]

neked is SLLC van, vagy a sima LLC?

SLLC a 160 ekm-es

[Ákos2004]

neked is SLLC van, vagy a sima LLC?

SLLC a 160 ekm-es

na akkor kíváncsi vagyok mennyiért adják literjét..

[Palaczk]

Hűtővíz szintjét mikor kell nézni, álló motornál kell?
Nekem SLLC (super long life coolant) van benne, ami ugye 160ezer km-ig jó. Több órás állás után közelít a szintje a minimumhoz.
Viszont ehhez a cucchoz adhatok e hozzá deszt. vizet, mikor itt van ez a felirat sajnos:
http://www.tacomaworld.com/gallery/data/500/FluidsToyotaSLLCoolant.png

Utántöltéshez használhatsz desztvizet. Csak vedd figyelembe, hogy csökken vele a hűtőfolyadék fagyáspontja - de amíg nem megy mondjuk mínusz huszon-egynéhány fölé, addig még okés a dolog.

A szintet üzemmeleg motornál érdemes nézni. Az a jó, ha ekkor a maximumon vagy annak a közelében van. Hideg motornál persze lehet lejjebb, ez természetes; ezért nem is célszerűbb meleg motornál ellenőrizni. Hogy jár-e a motor közben vagy sem, annak nincs jelentősége, de a biztonság kedvéért jobb leállított motornál ellenőrizni.

[micimac]

Sziasztok,

még mindig a 90.000-es szervíz körül és a gari hosszabbítás körül forognak gondolataim.
Kértem 1-2 ajánlatot. Mit mondjak e-mailben kértem, kb. 6 márkakereskedőtől, 2 volt hajlandó válaszolni...

No mind1, azóta szereztem mégegyet
Kérdéseim: Mi a kötelező csere a 90.000-esben? Mert van ahol kötelezően cserélik a hajtómű olajat (ami nem tudom mi, gondolom a váltó olaj ? - SHELL SPIRAX) van ahol meg nem.
Ami közös volt a három szervízben: Olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, tömítés, fékolaj.

Azért érdekes a kérdés, mert ez a plusz dolog (hajtómű olaj) + nettó 12.500 ft. Így drágítja a kötelező szervízt. Így is, nettó 47-49 ezer körül mocorog a történet a három szervíznél...

Mi a véleményetek?

Más: a 105-ösben mi van benne? Kb. milyen áron mozog? Mik a tapasztalatok?

Garancia: ez a garancia dolog egy nagyon érdekes dolog... vagy bejön vagy nem. Szóval kifizetsz egy valag pénzt, és lehet, hogy 2 év alatt semmilyen gondod nem lesz. Ilyenkor csalódottnak kellene lenni, merthogy "nem térült meg"?

De ha meg gáz van és nincs garancia, akkor meg mehet rá a fizetés (vagy több ), mire megoldható a probléma... nagy dilemma.

Köszi,
micimac

[barna.czukor]

Ha nem áll be a blokk vagy darálódik teljesen szét a váltó, akkor többe kerül a gari a szervízdíjakkal, mint az esetleges javítások költsége.

Ha nem így lenne, akkor hosszú távon ők járnának rosszul -- ami kizárt.

[micimac]

Ha nem áll be a blokk vagy darálódik teljesen szét a váltó, akkor többe kerül a gari a szervízdíjakkal, mint az esetleges javítások költsége.

Ha nem így lenne, akkor hosszú távon ők járnának rosszul -- ami kizárt.

most pont ezt számolgatom.

gari 2 évre kb. 100.000,-
90.000-es szervíz kb. bruttó 50-60ezer
105.000-es szervíz:

A kérdés az, hogy egy 3-5 éves toyotával lehet-e ennyit bukni?

[Tamás69]

A kérdés az, hogy egy 3-5 éves toyotával lehet-e ennyit bukni?

Dizel nagynyomású befecskendező 350 000 - ha valaki normális mennyiséget használja a kocsit ( évi >= 30e km ) annak könnyen megérheti!
- én is meg fogom lépni jövőre!

[Ákos2004]

gari 2 évre kb. 100.000,-
90.000-es szervíz kb. bruttó 50-60ezer
105.000-es szervíz:
A kérdés az, hogy egy 3-5 éves toyotával lehet-e ennyit bukni?

Mindegy milyen kocsi, viszi a pénzt mindegyik.....vettél volna újat, akkor nem kellene 100ezret fizetni a garira, mert van 3év gyári gari....viszont az értékvesztés meg hatalmas az első 3 évben.
Neked kell eldönteni, más nem tudja eldönteni helyetted, hogy kell e garancia. Én használt dízelre megvenném! Fogd föl úgy, hogy most megveszed, és 2év múlva mindenképp örülni fogsz, mert ha nem lesz semmi baja a kocsinak: örülsz. Ha meg baja van, örülsz mert ingyen megúszod a javíttatást.
Azt is neked kell eldöntened, hogy maszekhez viszed, akkor vélhetően olcsóbban fogod megúszni, de ez mondjuk eladáskor megbosszulhatja magát.
Ajánlatkérésnél jó módszer lehet, hogy a kereskedés weblapján megnézed az egyik munkafelvevő nevét, és személyesen neki címzed az ajánlaktkérést, így van gazdája, még egy szerelmes titkárnő esetén is.