Szerviz

[kicsi8304]

Hali!

Ez a láncos csere engem is érdekel.
Ugyanis jó egy hónapja vásároltam egy 2001-es 1.4 vvti corollát,óra szerint 120e km-el.Jó!Ezen én is csak nevetek!De jó állapotúnak tűnik.
Viszont gyorsításkor bármilyen sebességű fokozatban viszonylag erőteljes kerregés jön a motorból,én láncszerű csörgésnek vélem.
Most vagy a lánc vagy csak az előfeszítő adta meg magát!
Szóval finoman az ilyen kijelentésekkel,hogy a motor is addig bírja amíg a lánc.
Ha

Kicsi83

[Xanyi]

Hallgattasd meg egy márkaszervízben. Szerintem szívócsonk lesz...

[Assy]

A Km órám a verdámban (Corolla '96 1.3 XLI) ma hajnalban a következő tünetet produkálta : kb 60km/h sebességig méregetett , majd kicsit meg tekerve 100-120-as tempónál elkezdett a mutató össze vissza ugrálni.(40-200 közt mutatot mindenfélét véletlen szerűen)
Majd pestről hazafelé jövet(Madonna koncert) végképp megadta magát. Stabilan 0 km/h a mért sebesség se a napi se az össz számláló nem megy.
Van valakinek 5lete mi lehet a baja? Az órát ki szedtem de nem találtam semmi kontakt hibára utaló jelet.Az óra adta be a kulcsot vagy esetleg a jeladó mekkent meg?
Ha igen valaki meg tudja mondani hol található a jeladó a verdában illetve hogy néz ki?
Így sajna vakon megyek ami a jelenlegi bírságokat ismerve nem biztos hogy jó 5let...
Előre is köszke a segítséget!

[murray]

nemtom az E10nél hogy van de a km óra meghajtása asszem nem bowdenes hanem elektromos. az enyémnél egyben jön ki a müszeregység,és egy soklábas csatlakozon van minden. ford. szám és minden amit a müszerek jeleznek. a többi dolog mükszik?

ezen mondjuk nem látni..

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1996_TOYOTA_COROLLA_EE100L-AEMDSW_8301.4.html

[Palaczk]

A Km órám a verdámban (Corolla '96 1.3 XLI) ma hajnalban a következő tünetet produkálta : kb 60km/h sebességig méregetett , majd kicsit meg tekerve 100-120-as tempónál elkezdett a mutató össze vissza ugrálni.(40-200 közt mutatot mindenfélét véletlen szerűen)
Majd pestről hazafelé jövet(Madonna koncert) végképp megadta magát. Stabilan 0 km/h a mért sebesség se a napi se az össz számláló nem megy.
Van valakinek 5lete mi lehet a baja?

A km-számlálód továbbra is működik? Ha igen, akkor a meghajtással valszeg semmi gond, tehát maga a sebességmérő műszer hülyült meg. Keress picit vissza, valaki (bocs, nem emlékszem hogy ki) pont pár napja tett be egy linket, mivel kleingy-nek is épp kezdenek gondjai lenni a sebességmérőjével. Szóval a lényeg, hogy lehet ezt javítani (a link alatt egy ilyesmivel foglalkozó cég van) - vagy cserélni kell a komplett műszeregységet, ez olyan 10-15 ezer körül van bontókban.

A jeladó amúgy, azt hiszem, a sebváltón van.

[kleingy]

Katt ide. 

[TZoli]

www.automuszer.eu

[Assy]

nemtom az E10nél hogy van de a km óra meghajtása asszem nem bowdenes hanem elektromos. az enyémnél egyben jön ki a müszeregység,és egy soklábas csatlakozon van minden. ford. szám és minden amit a müszerek jeleznek. a többi dolog mükszik?

ezen mondjuk nem látni..

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1996_TOYOTA_COROLLA_EE100L-AEMDSW_8301.4.html

Elektromos meghajtású.3 csati megy a műszer egységbe.A háttér világítás a fordulatszám mérő illetve a vízhőfok és a benzin szint is működik.A km óra halott az semmit nem mér jelenleg.

[Palaczk]

Ha a km-számláló is halott, akkor vagy a jeladó adta meg magát, vagy aközött és a műszer között van valahol hiba a kábelben.

[Assy]

Ha a km-számláló is halott, akkor vagy a jeladó adta meg magát, vagy aközött és a műszer között van valahol hiba a kábelben.

Én is erre gondoltam.Csak a kábel szín kódot nem tudom.Illetve a jeladó pontos helyét.
Azt sejtem hogy valahol a sebváltó környékén van csak eddig még nem találtam meg.
Illetve egy valamit találtam de nem tudom hogy az-e. Azonkivül nem tudom mit/mennyit kellene/lehetne mérni.
Sajnos csak egy multiméterem van, de gyanitom az kevés erre a célra.
Azt sem tudom hogy a jeladó miképpen állitja a jelet elő....Esetleg valami Reed relés vagy valami négyszögjeles megoldással dolgozik?

[Rodie555]

Sziasztok!

Meg tudná mondani valaki hogy 2002-es E12 Corollában mikor kell ékszíjat cserélni (km)?

[barna.czukor]

Sziasztok!

Meg tudná mondani valaki hogy 2002-es E12 Corollában mikor kell ékszíjat cserélni (km)?

Elvileg 6 év vagy 105.000 km-enként kell a szervizintervallum szerint.

Javaslom az 5 év/60.000 km-es intervallumot.

Ékszíjmárka:
- Gates: nagyon jó, sok japán kocsinak a gyári beszállítója, erősen javasolt
- Bosch: szintén jó, ez is javasolt.
- QH: alsó-közép szint, nem javasolt
- Lemförder: javasolt, szintén jó

Én a Gates szíjat választanám a helyedben, a Startautónál olyan 6-7.000 magyar pénz.

Berakni 3-5 perc, egy villás/nyomaték kulcs kell hozzá. A legtöbb helyen egy ezresért beteszik. (Maszeknál.)

[barna.czukor]

A Km órám a verdámban (Corolla '96 1.3 XLI) ma hajnalban a következő tünetet produkálta : kb 60km/h sebességig méregetett , majd kicsit meg tekerve 100-120-as tempónál elkezdett a mutató össze vissza ugrálni.(40-200 közt mutatot mindenfélét véletlen szerűen)
Majd pestről hazafelé jövet(Madonna koncert) végképp megadta magát. Stabilan 0 km/h a mért sebesség se a napi se az össz számláló nem megy.
Van valakinek 5lete mi lehet a baja? Az órát ki szedtem de nem találtam semmi kontakt hibára utaló jelet.Az óra adta be a kulcsot vagy esetleg a jeladó mekkent meg?
Ha igen valaki meg tudja mondani hol található a jeladó a verdában illetve hogy néz ki?
Így sajna vakon megyek ami a jelenlegi bírságokat ismerve nem biztos hogy jó 5let...
Előre is köszke a segítséget!

Az E11-ben a km óra jeladó a váltóba van betéve. A motor mögött a váltóházba van felölről belecsavarozva 2 kis csavarral a dinamó. Mert konkrétan az és a színvonala is. Nekem meghalt, 5 perc alatt cseréltem. Újonnan 62.000, bontóban 5.000 volt (ott vettem végül vmiért) és már 30.000 km óta problémamentes... Egy kis csatlakozokó lóg ki belőle, onnan fel lehet ismerni...

Fater ABS-es kocsijában le van dugózva ott a luk, az a kerékjeladótól szedi a sebességadatot.

[barna.czukor]

Sityu rosszul olvasta a könyvben, ezt már megbeszéltük. A lánc amúgy valóban nem végtelen életű. Ahogy a motor sem, ezért egyezik meg a lánc élettartama a motoréval.
És ezt most nem úgy kell érteni, hogy a lánc szakadása határozza meg a motorét...

A lánc eléttartamára vonatkozóan adatot hol találtatok? Én eddig úgy tudtam, hogy fél millió km után ajánlott cserélni.

Amúgy tényleg meg tudja a motor életét határozni, ha elszakad...  Jó duma volt, tetszik...

[whis]

Tegnap akksicserén ügyködtem a Corollában, mert az 5 éves gyári 10 nap állás után megadta magát.
Persze az 55Ah-s nem passzol teljesen a rendelkezésre álló helyre, így kellett némi barkács meg egy kis asztalosmunka is, de csak sikerült rögzíteni.  Meg is elégedtem magammal 

Ha már a motortérben turkáltam, megnéztem az olajszintet, 8 mm-rel a max jel fölött van