JT-s alvázszám, szóval japán.
Tudtommal az összes mérföldes (ha jól rémlik később lett egy összeszerelő üzem Oroszországban, de Hibrideket nem raktak ott össze, hiszen ott nem volt létkérdés, hogy az autó keveset fogyasszon)
Itthon utólag meg lehet buherálni, hogy km-ben mutassa (illetve ha a tulaj akarja, lehet hozzá venni km-es számlapot, és lecserélni rá). Ha jól rémlik csak a klíma kijelzőjével kell megbarátkozni, azt nem lehet C-ra átprogramozni (vagy kell hozzá szerezni egy orosz piacos verziósat).
További érdekesség volt az EU-s változatok 2 eltérő km számlapja (persze lehet az amerikai kiviteleknél is hasonló volt és a 3.5 V6-os tovább volt "skálázva", mindenesetre a 2.4-es 240-ig, a 3.5 V6-os órája 260-ig volt kalibrálva.