Beszélgessünk...

[Norbi..]

Jön a nyár 

[bepi81]

Jééézusom, rettenet... Vajon mi lett a kasztni merevségével? 

[Sumi]

Jééézusom, rettenet... Vajon mi lett a kasztni merevségével? 

Haha:D Mintha a P2-nek valaha is lett volna olyanja

[bepi81]

Ezt most nem értem: A PII nem egy nyikli-nyakli féle autó, tudtommal a merevségével nem sok gond van. 

Ha egy kabriót csinálnak belőle, az vagy bazi nehéz kell, hogy legyen (megerősítések miatt), vagy nyikli-nyaklinak (mert csak a tetőt vágták le róla)...

[Sumi]

Ezt most nem értem: A PII nem egy nyikli-nyakli féle autó, tudtommal a merevségével nem sok gond van. 

Ha egy kabriót csinálnak belőle, az vagy bazi nehéz kell, hogy legyen (megerősítések miatt), vagy nyikli-nyaklinak (mert csak a tetőt vágták le róla)...

Akkor biztos csak pont kifogtam egy olyat ami "nyikli-nyakli" féle:)

[sghu77]

Akkor biztos csak pont kifogtam egy olyat ami "nyikli-nyakli" féle:)

Hát az enyémmel nincs ilyen gond. Mellesleg a töréstesztje is 5*-os, tehát elég merevnek kell lennie. Az más kérdés, ha a tied mondjuk zörög valahol és azt kifogásolod. Mondjuk az enyém azt sem csinálja, pedig 10 éves már.

[Fade]

Ezt megnéztem. Hollandiából hozták.

Ahogy én nézegetem a MOon árult használt árult Priusok ~50% Hollandiából hozott. 49% az Olasz, Spanyol, Francia, US, Belga... és szökőévenként  van hazai. A behozott darabok túlnyomó része Taxi volt amikbe 2-3év alatt beleraktak 200-300.000kmt. vagy többet. Váltottműszakban taxiznak vagy nemtudom hogy.

Most azon filózok, hogy utánanézek bevállalom a processt, kinézek egy 200.000km alatti szebb  taxit hollandban és akkor az megáll ~3misiből. Vagy 13.000 környékéről egy 100.000km alatti magánszemélyest.

Van vhol vmi jó összefoglaló írás(ok) autó behozatalról?

[Sumi]

Hát az enyémmel nincs ilyen gond. Mellesleg a töréstesztje is 5*-os, tehát elég merevnek kell lennie. Az más kérdés, ha a tied mondjuk zörög valahol és azt kifogásolod. Mondjuk az enyém azt sem csinálja, pedig 10 éves már.

Szerintem a törés során pont nem jó a merevség - akkor kap jó osztályzatot egy autó ha szépen összegyűrődik, elnyerve az ütközés energiáját, nem ha lepattan a falról - meghagyván az emberi test számára, hogy elnyelje az energiát:)

Alapvetően elégedett vagyok a merevségével, de azért egy-egy szituációban érezni (pl. padkára való felhajtás) hogy erősebben tekeredik a kasztni, mint az előző autómban, ami egy Accord volt.

[sompetike]

Hát az én autóm sem nyikorog,nekem olyan érzésem van mintha egy daraból faragták volna ki...

Újonnan,vagy használtan vetted a tiedet?

[Sumi]

Hát az én autóm sem nyikorog,nekem olyan érzésem van mintha egy daraból faragták volna ki...

Újonnan,vagy használtan vetted a tiedet?

Nem nyikorog, nem azt mondtam:)
Használtan, természetesen.. Nyilván az első gondolatotok az, hogy fossá volt törve.. Szerintem nem, csak jobban észreveszem az ilyesmit. Dehát próbáljátok ki, hogy egy kerékkel, lassan felálltok egy magas padkára..

[edk]

Vajon honnan tudom meg, hogy Japanparts JFA-256 (=Nipparts J1322079) vagy Nipparts J1322107 légszűrő kell nekem?

[Szax]

Én szoktam egy kerékkel padkára állni, semmi gondom vele. Viszont az EuroNcap vagy mifene töréstesztnek jobb, ha a felét se hiszed el. Esetleg ütközéskor törekedj frontálisan kivitelezni különben nem látod a csillagokat többet, amiket az autód kapott.
Töréstesztre kb 1 megbízható van, amit az USAban a biztosítók csinálnak. Az életszerű ütközésekkel játszik, és mintha a P3 nagyon jól szerepelt volna náluk.

[xjozsasz]

A helyzetjelző szerintem gyárliag nem LED, hanem izzó. Ha LEDet tettél bele és nem világít, szedd ki és tedd be 180 fokkal elfordítva.

köszönöm, már működik is 

[xjozsasz]

ENEOS 0W20 11e/4 liter. Szerintem nem olyan vészes az ára.

köszönöm, megnézem!

[kowee]

Vajon honnan tudom meg, hogy Japanparts JFA-256 (=Nipparts J1322079) vagy Nipparts J1322107 légszűrő kell nekem?

Ha jól látom hogy kettes priuso van, mindkettő jó a kocsihoz.
JFA-256S igazából de ugyanaz.