Corollát, Aurist szeretnék venni

[Kisfiatal]

Viszont ha több generációt ugrunk át egy cserénél, akkor már lehet értelme. Pl egy E11eshez képest egyértelmű előrelépés egy E12. Nem is kicsi.. Persze ez is attól függ, mekkora lépés 1-1 új generáció az elődhöz.

[Ákos2004]

Itt nem arról beszéltünk, hogy kinek mennyi pénze van autócserére. De ezek szerint, ha itt mindenkinek céges autója lenne az E12, és a főnök azt mondaná, hogy ha akar, simán átcsüccsenhet az Aurisba, akkor mindenki visszautasítaná. 

[lasi]

Itt nem arról beszéltünk, hogy kinek mennyi pénze van autócserére. De ezek szerint, ha itt mindenkinek céges autója lenne az E12, és a főnök azt mondaná, hogy ha akar, simán átcsüccsenhet az Aurisba, akkor mindenki visszautasítaná. 

az tuti

[OldPiet]

Itt nem arról beszéltünk, hogy kinek mennyi pénze van autócserére. De ezek szerint, ha itt mindenkinek céges autója lenne az E12, és a főnök azt mondaná, hogy ha akar, simán átcsüccsenhet az Aurisba, akkor mindenki visszautasítaná. 

Ez nevetséges! Miért utasitanánk vissza egy uj autót egy 8-10-évessel szemben?
Miért mert nem jó? Mondjuk ha igaz lenne, ugyis a cég fizetné.
Mindegyik modelnek vannak némi hibái  nem csak ennek vagy annak.
Szerintem a E-12 már kicsit elavult (nekem 2 db is volt) az E-15 sokkal jobban és komolyabban néz ki.

[Kisfiatal]

Itt nem arról beszéltünk, hogy kinek mennyi pénze van autócserére. De ezek szerint, ha itt mindenkinek céges autója lenne az E12, és a főnök azt mondaná, hogy ha akar, simán átcsüccsenhet az Aurisba, akkor mindenki visszautasítaná. 

Sztem te meg csak a pszichológia/divat oldalát nézed a dolognak  Igen, ha így nézzük, akkor egy új autó kétségkívül előrelépés a régihez, hisz új. Új rendszáma van, esetleg divatosabb, menőbb(mondjuk már eleve az, hogy új), szépen csillog stb. Sztem ha nem kerülne pénzbe, akkor nyilván mindenki bepróbálná.

[Nagycitrom]

Sztem te meg csak a pszichológia/divat oldalát nézed a dolognak  Igen, ha így nézzük, akkor egy új autó kétségkívül előrelépés a régihez, hisz új. Új rendszáma van, esetleg divatosabb, menőbb(mondjuk már eleve az, hogy új), szépen csillog stb. Sztem ha nem kerülne pénzbe, akkor nyilván mindenki bepróbálná.

Ha minden új autó csak az új rendszámban, divatosabb formában, csillogó színében lenne más, akkor egy 30 évvel ezelőtti modell is műszakilag ugyanaz, mint egy mai, csak kopottas állapotban. Ugyan már 
Természetesen kivéve az E12-t, mert ugye az egy forradalmi újítás volt. Nem is értem, miért nem gyártják 50 évig 

Ne vonjuk már kétségbe a műszaki fejlesztéseket. Vagy mindenki üljön vissza egy Trabantba 

[OldPiet]

Mennyiben volt az E-12  jobban forradalmi mint az elődje vagy az utódja. Műszakilag, pl motorokban sok átfedés is van, vagy a karosszériára gondolsz?

[Nagycitrom]

Én semmire sem, de annyira felmagasztalták, hogy nem mertem mást írni 

[mondi]

Eddig itt mindig az E11 volt az nagyfehéristen, most lehet kicsit az E12 is  .

[DonPrego]

Bár gondolom java részét ismeritek
"Hölgy tulajdonostól: kötelező odaírni, semmit nem jelent, esetleg egy szétgyalázott kuplungot." Hahaha ...

[bepi81]

Mennyiben volt az E-12  jobban forradalmi mint az elődje vagy az utódja. Műszakilag, pl motorokban sok átfedés is van, vagy a karosszériára gondolsz?

Tény, hogy az E11-12 között nagyobb az újítás jóval, mint az E12-Auris/E15 között. A motorok között valóban van átfedés (benzinesek), de műszakilag sokkal komolyabb és kényelmesebb (európai ízléshez közelebbi) az E12.
Azt nem mondom, hogy tartósabb, ebben szerintem kb egy szinten vannak. De kényelmesebb, nagyobb, biztosnágosabb, jobban felszerelt autó az E12.

Az E11-en még érződik, hogy japánban tervezték és nem kifejezetten az EU-i igényekre (szűkös, kicsik az ülések).

[Yautja]

E12 kicsit már silányabb több dologban, mint az E11.
Zörög az ablak lehúzva, nyikorgósabb műanyagok, a hátsó futómű visszalépés.
Viszont az E12-nek jobb az úttartása, a nagyobb tengelytávnak és a szélesebb gumiknak köszönhetően (ha 15, vagy 16-ossal adták ki).
Kisebb az 5 ajtósnak a csomagtere, de ezt úgy hallottam valami japán adó miatt lett ilyen, hogy ne váltson kategóriát.
Összességében nekem jobban tetszik az E12, azért modernebb forma...főleg a mostani TS
e11-ből nekem 5 ajtós "béka" lámpásom volt.

[Yocee]

Zörög az ablak lehúzva

Azt hittem, hogy csak nálam ilyen...    De akkor nem aggódok.

[Yautja]

Azt hittem, hogy csak nálam ilyen...    De akkor nem aggódok.

Zörög a japán 1,4-es E12-ben is és az angol TS-emben is azért ezt megoldhatták volna, hogy ne zörögjön...rohadtul idegesít...

[MFerenc]

Az én angol gyártású, francia alkatrészeket is tartalmazó Micrámban is zörög, ha ez vigasztal...