Benzin-dízel üzemanyag - milyen márkát preferálunk?

[leszilaci]

Baxxák meg , így már az egekbe lesz a Mol Evo Neo ára, még tavasszal tértem át erre a benzinre, a kocsinak nagyon tetszik, de a pénztárcának már egyre kevésbé

tegnap autópályán tankoltam, és az ártáblát nézegetve az evoneo benzin 400 felett volt

[kleingy]

Tegnap este az én szemeim is kerekedtek. Sose tankoltam még 351,9 forintos literárú benzint...

[murray]

akkor gyorsan írd meg hol volt ilyen olcsó. nálunk 362ön állt ma reggel az összes színes kút 

"az ember titkon, vagy nem titkon azt remélte, hogy legkésőbb idén ősztől valami másképp lesz"

Music: én nem vártam semmit. de akkora szpást sem. 

[kleingy]

Érd, Mol kút a központban.

[miloka]

Hát kedves fórumtársak igencsak a rosszabbik végén vagyunk annak a bizonyosnak. Mi lenne, ha 150 USD lenne az olaj és nem 90?

[Xtrem]

Igaz bevételkiesés lenne, de az üzemanyagok jövedéki adójához lassan hozzányúlhatnának már. 

[lasi]

ma telitankoltam a corit az egyik szegedi shell kuton, azt mondta a kutas hogy már 30% a visszaesés az üzemanyagforgalomban.

[Nagycitrom]

Igaz bevételkiesés lenne, de az üzemanyagok jövedéki adójához lassan hozzányúlhatnának már.  

Miért, az hogy kis túlzással a fél ország külföldön tankol (aki megteheti), a másik fele meg szinte nem is autózik, az nem bevétel kiesés ?  

[murray]

én sem értem. nem veszik észre ezek az állatok h esik a forgalom?
nem lenne egyszerűbb olcsóbban adni és több fogy?
a világpiaci hordóárakkal meg ne kamuzzanak. nem Brent olajjal járunk hanem ócska ruszki löttyel

[Xtrem]

A vicc az, hogy kiszínezve a dolgokat meg azt mondják, hogy mennyire jók a baleseti statisztikák, micsoda visszaesés van a halásos baleseteket tekintve. No igen, viszont aki nem tudja megtankolni az autóját, az nem is tud közlekedni/balesetet okozni vele. 

Bp-ről sajnos picit messze vannak a szomszédaink, hogy az ember 5-10 perc alatt átruccanjon és megtankoljon. Amúgy én is élnék ezzel a lehetőséggel.
Ukrán tapasztalatom pedig van bőven, ugyan jóval olcsóbb a benzin, csak nem mindenkinek van fölös 2-3 órája a határon várakozni. 

[ferke]

én sem értem. nem veszik észre ezek az állatok h esik a forgalom?
nem lenne egyszerűbb olcsóbban adni és több fogy?
a világpiaci hordóárakkal meg ne kamuzzanak. nem Brent olajjal járunk hanem ócska ruszki löttyel

Kár, hogy nem facebookon vagyunk. Ezt most lájkolnám.. 

[csufár]

én sem értem. nem veszik észre ezek az állatok h esik a forgalom?
nem lenne egyszerűbb olcsóbban adni és több fogy?
a világpiaci hordóárakkal meg ne kamuzzanak. nem Brent olajjal járunk hanem ócska ruszki löttyel

Kár, hogy nem facebookon vagyunk. Ezt most lájkolnám.. 

azért a hülyeségektől tartózkodjunk. az üzemanyag az egyik legkevésbé érzékeny az ármozgásokra. a hordóáraknak meg elég kevés köze van ám ahhoz, amit a kúton tankolsz. ami egyébként a százhalombattai MOL finomítóból érkezik. magyarországon gyakorlatilag monopolhelyzetben van a MOL, a többiek is tőlük veszik a naftát. asszem ez alól csak az OMV kivétel meg talán pár Nyugat-magyarországi kút. aztán azt sem kéne elfelejteni, hogy a magyar (meg más európai) ármozgásoknak csak kábé a fele az áru árának változása, a többi az adótartalom. ezen kívül a mai árak jóval alacsonyabbak reálértéken, mint ami csak néhány évvel ezelőtt is volt. az más kérdés, hogy a fizetések is

[music]

A vicc az, hogy kiszínezve a dolgokat meg azt mondják, hogy mennyire jók a baleseti statisztikák, micsoda visszaesés van a halásos baleseteket tekintve. No igen, viszont aki nem tudja megtankolni az autóját, az nem is tud közlekedni/balesetet okozni vele. 

Ez így jól szól, csak a balesetek száma már tavaly látványosan csökkenni kezdett, és akkor még az üzemanyagból nem fogyott kevesebb.

[Zénóka]

fsz kivan az egésszel.

menni, vagy nem menni (autóval)...ez itt a kérdés

decemberi hónap mindig is bolondokháza a közlekedésben, főleg karácsony előtti napokban.

szerintem januárban lehet majd észrevenni,h kevesebb autó lesz az utakon a benzin magas ára miatt.
amit én nem bánok

Sopron budapest kozott ezen a heten ranezesre kb 20%-ot esett a forgalom. Regen orultem mar ennyire az aremelesnek
Sztem olyan 400-500 kozott lesz az a hatar, ahol az emberek valoban mas alternativat valasztanak majd. Ott a vonat, a tomegkozlekedes, esetleg kisebb fogyasztasu auto stb.... Tudom, most en leszek a fekete barany, de ennek azert a kornyezetunkre jotekony hatasa van.
Tudom most ezt meg nem annyira erezzuk, de ha a gyermekeinknek nem gazmaszkban kell majd setalgatni az erdoben akkor talan mar megerte.  Nyilvan nem azt mondom ne uljunk autoba.... De azert erdemes elgondolkodni ezen is neha

[Ákos2004]

Az alapprobléma az, hogy - és tényleg nem akarom a zöld irányába vinni a dolgot, de sajnos ez is mögötte van - az ember titkon, vagy nem titkon azt remélte, hogy legkésőbb idén ősztől valami másképp lesz, teszem azt csökken a jövedéki adó, de mégsem lett másképpen.

Az a baj, hogy ha lesz is jövedéki adó csökkentés esetleg - mert nem kizárt -, akkor is a benzin folyamatos drágulása visszahozza az árat, és tartani fog továbbra is a 400 felé. Ez ellen két módon lehet tenni: 1. életszínvonal növekedés, reálbér növekedés 2. kisebb fogyasztású autó használata, tömegközlekedés igénybevétele, nem szükséges utazások kihagyása = 2x is meg kell gondolni, ki hova megy.
Én mivel nagyon rövid utakra használom a kocsit, és az utcán áll, így a BC általában 10literes átlagot ír ki   folyamatosan.
UI:
nekem az is öröm, ha nem lesznek új adók, pl. vagyonadó, mert én gyarló burzsuj véletlenül Budapestre születtem pl.