Avensis hibák (nincsenek:)

[András1980]

Engem is utolért ez a gond. Még jó hogy csak Zadarba voltunk. 
Asszony tolta a kocsit , horvát legények meg nézték a presszóból....
Mi javaslat felújítás vagy csere? Mondtak 25-40e ft-ot felújításra . 

Hú bakker. Részvétem.
Nekünk is egy kirándulás alkalmával adta meg magát.

Mindenképpen felújítás. Kefe pár ezer Ft (4-5) és a munkadíj sem sok (kb. 5) és utána újra pöccre indul.
Nálam a legszarabb az volt, hogy nem volt semmi előjele, kivédhetetlen volt.

[Silent]

Hú bakker. Részvétem.
Nekünk is egy kirándulás alkalmával adta meg magát.

Mindenképpen felújítás. Kefe pár ezer Ft (4-5) és a munkadíj sem sok (kb. 5) és utána újra pöccre indul.
Nálam a legszarabb az volt, hogy nem volt semmi előjele, kivédhetetlen volt.

Mennyi idősen, ill. hány km-nél adta meg magát?

[András1980]

Mennyi idősen, ill. hány km-nél adta meg magát?

Nálam tíz évesen és 95e km után.

[Norbee]

Mennyi idősen, ill. hány km-nél adta meg magát?

2004-es , órában kb 158130 volt mikor megadta magát.

[Chermeny]

Nekem is ilyen van csak nem kombi, és fele annyi km sem, de a kuplungom nekem is nagyon kemény, nem is szeretem városban használni. Annak idején amikor vettem, itt a fórumon rákérdeztem és akkor azt a választ kaptam, hogy ezek ilyenek.

Értem és köszönöm, hogy írtál!

[dobó]

Sziasztok ma majdnem kiszereltem a kefetartót a generátorból.
De az egyik csillagfejű csavarja el van nyalódva sajnos már valaki előttem javította.
A bronzkefe szerintem el van kopva kipiszkáltam és kimostam a zsíros kefeporos lerakódást és egyenlőre összeraktam mert indulni kellett dolgozni.
Amit megfigyeltem hogy szerencsére a diódahíd és a fesszabályzó is cserélhető könnyen ha a féltengelyen szereli meg az ember .
Csapágyazáskor viszont mindenképpen ki kell venni a féltengelyt sajnos.

[Izso]

Engem is utolért ez a gond. Még jó hogy csak Zadarba voltunk. 
Asszony tolta a kocsit , horvát legények meg nézték a presszóból....
Mi javaslat felújítás vagy csere? Mondtak 25-40e ft-ot felújításra . 

Nekem anno szakszerviz csináltatta a felújítást valami 25-30 pénzért. 5-6 évesek voltunk, majd 300e km-nél. Utána 630-ig megint jó volt.

[dobó]

Ma leszedtem a generátort és a féltengelyen kivettem a kefetartót.
A kefék koptak el amiket könnyen lehet cserélni.
Raktam bele két újat és össze is raktam. Pár évig jónak kell lennie.
310000 km van a kocsiba de ezt az alkatrészt előttem már valaki szerelte mert az egyik csavar nem jött ki könnyen mert el volt nyalva.
Most már van töltés rendesen.
Holnap lesz egy olajcsere és az intercooler is leszedésre fog kerülni.
A cooler valahol kifúj le kell vennem és megjavítanom .
A műanyag és fém találkozásánál van szivárgás fújtam rá szappanos vizet és ott bubizott.
Megpróbálom a füleket ráhajtani jobban de ha nem lesz jobb akkor 2k ragasztóval megdolgozom.
 

[Silent]

Ma leszedtem a generátort és a féltengelyen kivettem a kefetartót.
A kefék koptak el amiket könnyen lehet cserélni.
Raktam bele két újat és össze is raktam. Pár évig jónak kell lennie.
310000 km van a kocsiba de ezt az alkatrészt előttem már valaki szerelte mert az egyik csavar nem jött ki könnyen mert el volt nyalva.
Most már van töltés rendesen.
Holnap lesz egy olajcsere és az intercooler is leszedésre fog kerülni.
A cooler valahol kifúj le kell vennem és megjavítanom .
A műanyag és fém találkozásánál van szivárgás fújtam rá szappanos vizet és ott bubizott.
Megpróbálom a füleket ráhajtani jobban de ha nem lesz jobb akkor 2k ragasztóval megdolgozom.
 

Esetleg tudsz róla dobni egy képet, hogy hol/mit berheltél? A kefét hol vetted?

[dobó]

Fotózni nem volt időm de a youtub-on van róla videó denso generátor szereléséről.
A keféket nem kellett vennem mert volt itthon.
A kefetartót 2 csavar fogja azt kiveszi az ember és beforraszt két kefét nem nagy ügy csak akna kell hozzá mert a generátort a féltengelyre le kellett engedni.

[Xtrem]

Ugyan nem tócsa méret, de bizony jele van az olajfogyásnak. Ezt egy kb 40 perces állás után "hagyta" a betonon.
És a feljárón látni mellette 1-2 másik apróbbat is, attól függően éppen hol és hogyan állt az autó.
A nívó pálca szintje pedig már nem a max jelzésen van, kb 1300 km-et mentem vele a márkaszervizes olajcsere óta (ahol gondolom fullra töltötték fel). 
Az ujjamon pedig ott a betonról felszedett olaj, csak még a színe miatt nem látszik annyira a képen.

[Laller85]

Ugyan nem tócsa méret, de bizony jele van az olajfogyásnak. Ezt egy kb 40 perces állás után "hagyta" a betonon.
És a feljárón látni mellette 1-2 másik apróbbat is, attól függően éppen hol és hogyan állt az autó.
A nívó pálca szintje pedig már nem a max jelzésen van, kb 1300 km-et mentem vele a márkaszervizes olajcsere óta (ahol gondolom fullra töltötték fel). 
Az ujjamon pedig ott a betonról felszedett olaj, csak még a színe miatt nem látszik annyira a képen.

Attól, hogy az autó esetleg csipegeti az olajat az nem a földön köt ki:) Az is lehet váltóolaj csepeg...Ha sikerül aknára állni könnyen kiderül hol van szivárgás!

[Norbee]

Nekem anno szakszerviz csináltatta a felújítást valami 25-30 pénzért. 5-6 évesek voltunk, majd 300e km-nél. Utána 630-ig megint jó volt.

Szerencsés vagyok , 1 nap alatt sikerült megcsinálni. 
Ők végezték a javítást .4 óra alatt elkészült , mert volt hozzá alkatrész raktáron.

Sajnos a kiinduló állapotról a nagy rohanásba nem csináltam képet.

[Xtrem]

Attól, hogy az autó esetleg csipegeti az olajat az nem a földön köt ki:) Az is lehet váltóolaj csepeg...Ha sikerül aknára állni könnyen kiderül hol van szivárgás!

Az autó most volt márkaszervizben, kapott új olajat és szűrőt, és láttam, hogy felemelték. A szivárgás csak feltűnt volna a szerelőnek, remélem. 

Pesten nincsen szerelős ismerősöm, és a márkaszervizekről sem volt jó tapasztalatom. Lehet elnézek majd Szutiékhoz.

[akibor000 (Robi)]

Az autó most volt márkaszervizben, kapott új olajat és szűrőt, és láttam, hogy felemelték. A szivárgás csak feltűnt volna a szerelőnek, remélem. 

Pesten nincsen szerelős ismerősöm, és a márkaszervizekről sem volt jó tapasztalatom. Lehet elnézek majd Szutiékhoz.

lehet,h a leeresztö csavart v az olajszüröt nem rakták vissza rendesen...