Benzin-dízel üzemanyag - milyen márkát preferálunk?

[music]

315 Ft/l ért tankoltam ma E95-öst... Ha már egyre sz@r@bb a forint legalább vegyünk belőle viszonylag olcsó benzint addig amíg viszonylag olcsó...

Ma én is ott tankoltam. Az a döbbenet, hogy a szomszéd faluban városban (Budakeszi) lévő Shell kútnál 24 Ft-tal kerül többe a benya. És nem merem állítani, hogy jobb, mert most éppen egy Shell-kútra gyanakszom, hogy ott rossz benyát kaptam.

[zsoooc]

Az világos, hogy a 95-ös benzinre optimalizált motor észre sem veszi, ha 100-ast töltenek bele, viszont egy olyan tesztre kíváncsi lennék, hogy a Magyarországon forgalmazott 95-ös oktánszámú benzin valóban eléri-e az 95-ös oktánszámot.

Olvass vissza egy kicsit itt és megtalálod a választ két link formájában.

[mesti77]

A 95-ös oktánszámot elfogja érni, sőt meg is fogja haladni! Mivel előszeretettel kevernek bioetanolt kicsit nagyobb mennyiségben a benzinhez, ami 105 körüli oktánszámmal rendelkezik.
Az volna az igazi, ha nem bioetanollal lenne elérve a 95 oktán fölötti érték. Ezt fogyasztásban is észrevennéd.

[Zolee11]

Olvass vissza egy kicsit itt és megtalálod a választ két link formájában.

Természetesen bele olvastam, mivel nem ismerem őket személyesen, viszont ismerem ezt az országot, hát szép számszerű adatok, ennyi. Ráadásul 2009-esek, azóta már pár liter víz lefolyt a Dunán is. Már azokban az években is tapasztalni lehetett, hogy micsoda szintkülönbségek vannak benzin és benzin között, volt olyan, hogy majdnem megállt a benzines autó, mert padlógázzal 3-asban lassultam, szinte hihetetlen érzés volt, hogy eltűnik az erő, majd szép lassan visszatér... az egész tank benzin hasonlóan viselkedett, elgyengült tőle a motor, nem is a benzinre, hanem a vezérlésre gyanakodtunk elsőként, de a következő tankkal mintha kicserélték volna. Szennyezett volt a benzin, vagy gázolajjal, vagy vízzel, de ez is a nemtörődömség következménye.
Ha ennyire egyformák az oktán számok, akkor hogy a píbe lehet az amit én tapasztalok az e11-es hibás előgyújtásával kapcsolatban, [azaz a normál benzinek közül, melyekben "állítólag" még több etanol van, ezáltal magasabb az oktánszáma bőven mint 95, míg "állítólag" a prémium benzinben kevesebb van (legalábbis külföldön, pl. osztrákoknál)], hogy a sima benzinnel recseg, azaz "dizel üzemmódba" vált sokkal gyakrabban, és a tankolások között nagy a szórás, míg a premium itthoni benzinnel jóval ritkábban, de a külföldivel aztán semmi, sőt abból érezhetően kevesebbel is beéri (és akkor megvan a magyarázat az alacsonyabb fogyasztásra? mert a külföldi premium benzinben kevesebb az etanol!?). Ha igaz az a rész, hogy az adalékolt MM tisztítja a motort, akkor lehetséges, hogy valamennyi lerakódást kitakarított, és ezáltal csökkent a kopogásos égés.
Arról hallani, hogy a NAV itt meg ott ellenőriz, még az ÁNTSZ is lecsap néha, olyanról miért nem hallani, hogy a benzin minőségét ellenőrzik itt vagy ott? Érdekes dolgok ezek azért.

[music]

Elvileg ellenőrzik azt is.

[whis]

Bioetanollal emelik az oktánszámot, de az etanol nem teljesen olyan tulajdonságokkal rendelkezik, mint a benzin. Tehát lehet, hogy névértéken megvan a 95, de a benzinből származó oktánszám-hányad sajna kevesebb. Ezt egyes motorok megérzik, ezért a kopogás, csörgés.
A prémium benyák egyszerűen annyival tudnak többet, hogy a benzinből származó oktánszám-hányad magasabb.

A Yarisba tettünk "100+"-os benzint, kiváncsi vagyok mennyire jön ki az átlag a végén. Járáskultúrában nem fedeztem fel különbséget, cserébe most jóval drágább naftával fűtjük fel az utasteret 

A dízel viszont szereti a prémiumot, mióta "olcsó" lett, azt töltögetek bele, a kormolása jelentősen csökkent, az alpjárati hangja simább lett. Viszont a fed-comp által kijelzett és a számolt közötti difi jelentősen megnőtt: eddig kb 2-3 deci volt, legutóbb már 7. De ez lehet, hogy nem a kocsi hibája 

[DonPrego]

Ha a manual nem kéri, nem kell bele nagyobb benzin, nem fogod észrevenni.
Én mondjuk most hallottam olyat, hogy a tervezettnél magasabb oktánszám tönkreteheti a tömitéseket. Passz, majd valaki negálja ezt az urbanisztikai legendát.

[mondi]

Tegnap direkt megnéztem tankoláskor a blokkon, hogy az Auchan Kúton a 95-ös benzin ESZ E5, tehát csaK 5% etanolt tartalmaz. Szóval akkor ez tudja, amit a prémium nyálak minimál áron? 

[PiciPeti]

Kicsit több tényezős a dolog... 

[whis]

Tegnap direkt megnéztem tankoláskor a blokkon, hogy az Auchan Kúton a 95-ös benzin ESZ E5, tehát csaK 5% etanolt tartalmaz. Szóval akkor ez tudja, amit a prémium nyálak minimál áron? 

Más kutak számláin ott van a pontos érték, általában nem kerek 5%, inkább 6-7 körül.

[OldPiet]

Más kutak számláin ott van a pontos érték, általában nem kerek 5%, inkább 6-7 körül.

És a dieselnél jobb a több?

[mondi]

Más kutak számláin ott van a pontos érték, általában nem kerek 5%, inkább 6-7 körül.

Az Auchan kúton (Savoya park) sokáig kint is volt a plakát (lehet most is, nem kerestem), hogy a "nálunk vásárolt 95-ösben 5% az Etanol tartalom".

Csak mert itt korábban elhangzott, hogy 10% a sima benzin, az 5%-os a prémium. Szerintem akkor jó dolog az egyik legolcsóbb kútnál prémium benzint tankolni. Elégedett vagyok  .

[PiciPeti]

Nem (csak) az etanoltartalomtól lesz prémium egy üzemanyag.

A legfőbb eltéréseket az adalékolás jelenti, ami általánosan áll oktánszám növelőkből, égés stabilizáló/gyorsító, korrózió, kopáscsökkentő adalékok, károsanyag kibocsájtást -, koromképződést csökkentő adalékok, stb.

Ezek az adalékok összeségükben már mérhető térfogat%-ot tesznek ki, és mivel nincs energiatartalmuk, vagy csak elenyésző (tehát elégetésükből nem nyerünk + energiát), így könnyen lehet, hogy az amúgy kisebb energiatartalmú, ún. diszkont kutakon tankolva is jó fogyasztás érhető el.
Ennek a magyarázata az, hogy a betankolt üzemanyag 100%-a energiává alakul át, (hiszen hiányoznak az adalékok), amíg a prémum, vagy nagyobb odafigyeléssel adalékolt üzemanyagnak csak a 90%-a alakul energiává. Utóbbinak hiába nagyobb 5%-al az energiatartalma, nagyobb mennyiséget kell elégetnünk egységnyi energia kinyeréséhez. (Ezek nagyon leegyszerűsített, és hasraütött értékek, a könnyű érthetőség miatt. A valóságban ez azért nagyon nem így működik...  )

Tehát az üzemanyag minőségét több dolog befolyásolja, és akár más irányba, mint gondolnánk.

Az, hogy a fent említett adalékok mennyiben segítenek, vagy nem, azt nem tudom megmondani. 

[OldPiet]

Nem (csak) az etanoltartalomtól lesz prémium egy üzemanyag.

A legfőbb eltéréseket az adalékolás jelenti, ami általánosan áll oktánszám növelőkből, égés stabilizáló/gyorsító, korrózió, kopáscsökkentő adalékok, károsanyag kibocsájtást -, koromképződést csökkentő adalékok, stb.

Ezek az adalékok összeségükben már mérhető térfogat%-ot tesznek ki, és mivel nincs energiatartalmuk, vagy csak elenyésző (tehát elégetésükből nem nyerünk + energiát), így könnyen lehet, hogy az amúgy kisebb energiatartalmú, ún. diszkont kutakon tankolva is jó fogyasztás érhető el.
Ennek a magyarázata az, hogy a betankolt üzemanyag 100%-a energiává alakul át, (hiszen hiányoznak az adalékok), amíg a prémum, vagy nagyobb odafigyeléssel adalékolt üzemanyagnak csak a 90%-a alakul energiává. Utóbbinak hiába nagyobb 5%-al az energiatartalma, nagyobb mennyiséget kell elégetnünk egységnyi energia kinyeréséhez. (Ezek nagyon leegyszerűsített, és hasraütött értékek, a könnyű érthetőség miatt. A valóságban ez azért nagyon nem így működik...  )

Tehát az üzemanyag minőségét több dolog befolyásolja, és akár más irányba, mint gondolnánk.

Az, hogy a fent említett adalékok mennyiben segítenek, vagy nem, azt nem tudom megmondani. 

Én úgy tudtam az etanolt azért teszik bele mert muszáj nekik(előírás), nem azért mert jobb lesz tőle

[OldPiet]

Az Auchan kúton (Savoya park) sokáig kint is volt a plakát (lehet most is, nem kerestem), hogy a "nálunk vásárolt 95-ösben 5% az Etanol tartalom".

Csak mert itt korábban elhangzott, hogy 10% a sima benzin, az 5%-os a prémium. Szerintem akkor jó dolog az egyik legolcsóbb kútnál prémium benzint tankolni. Elégedett vagyok  .

Én is