Beszélgessünk...

[Trotter66]

Akkor úgy látom, hogy amit olvasgattam az valós a fogyasztással kapcsolatban, tényleg jól fogyaszt nagyon. Mi a reális ára most egy jól szerelt P3-nak? Bőr, igényes hifi stb.

3-5
 millió huf között valahol.

[paci11]

3-5
 millió huf között valahol.

És egy általános szervíz mennyibe van kb? Fékek mennyire tartósak? Azt olvastam, hogy a hibridek kevésbé fogyasztják a fékeket

[agabor]

Az aláírásodat sajnos nem látom, mert Tapatalk alkalmazáson keresztül írok.
Úgy látom, akkor vagy kompromisszumot kötök és visszaveszek a stílusomból vagy tényleg szerzek egy játszós autót, de nagyon szimpatikus a fogyasztás. Erőteljesebb gyorsításkor mennyire zavaró a motor?

Megszokás kérdése. Én speciel jobban szeretem, mint egy normál hajtásláncú autóét, mert ez visszahalkul, amikor már tartod a sebességet és visszaveszi a fordulatszámát.

[kowee]

És egy általános szervíz mennyibe van kb? Fékek mennyire tartósak? Azt olvastam, hogy a hibridek kevésbé fogyasztják a fékeket

Tavaly cseréltem 170.000 környékén a betétet és a tárcsát. A betét már kezdett karcolni a tárcsa meg inkább rozsdás volt mint kopott.

[reho]

És egy általános szervíz mennyibe van kb? Fékek mennyire tartósak? Azt olvastam, hogy a hibridek kevésbé fogyasztják a fékeket

Én most cseréltem elöl tárcsákat is meg betéteket is. Az igazi gond úgy látom a fék nem használása. Nekem egy kicsit beragadt a bal első fékem egyik oldala így azt a betétet megette. Eredetileg csak betétet akartam cserélni de rámértünk a tárcsákra is és 20mm alatt volt, ezért ha már lúd legyen kövér alapon cseréltem azt is. Fékmesteren a TRW szett 24 körül jön ki (én mást tettem bele: textar tárcsát + brembo betétet, olcsóbban ráadásul, de ez speciális eset volt, de eredetileg a TRW-t akartam csak szembejött ez a lehetőség), nekem egy barátom 8-ért beszerelte, meg átmozgatta, kitakarította a féknyergeket is. Ez persze P2 de azthiszem a P3 sem lehet más árkategória.

[dr.gonzo]

Terkep frissitesre "alternativ" megoldast valaki?

[Trotter66]

Terkep frissitesre "alternativ" megoldast valaki?

Mondjuk a megfelelő topicban keresd Bicskei cartársat.

[paci11]

Én most cseréltem elöl tárcsákat is meg betéteket is. Az igazi gond úgy látom a fék nem használása. Nekem egy kicsit beragadt a bal első fékem egyik oldala így azt a betétet megette. Eredetileg csak betétet akartam cserélni de rámértünk a tárcsákra is és 20mm alatt volt, ezért ha már lúd legyen kövér alapon cseréltem azt is. Fékmesteren a TRW szett 24 körül jön ki (én mást tettem bele: textar tárcsát + brembo betétet, olcsóbban ráadásul, de ez speciális eset volt, de eredetileg a TRW-t akartam csak szembejött ez a lehetőség), nekem egy barátom 8-ért beszerelte, meg átmozgatta, kitakarította a féknyergeket is. Ez persze P2 de azthiszem a P3 sem lehet más árkategória.

Úgy látom, hogy nem rosszabb mint más autó szerviz szempontból. A plug in priusról mit tudtok, mi a véleményetek? Egész elérhető áron van

[dr.gonzo]

Mondjuk a megfelelő topicban keresd Bicskei cartársat.

koszi, nem tudom melyik a megfelelo topic, de irtam neki PMt;)

[Trotter66]

koszi, nem tudom melyik a megfelelo topic, de irtam neki PMt;)

Úgy is jó.

[Bicskei]

Viszont eléggé lendületesen, sportosan vezetek ami nem biztos, hogy kifizetődő hibriddel. A Prius egész szimpatikus, lehet meg tudnék barátkozni vele, viszont a CT200h áll a stílusomhoz közelebb, viszont a vezetési stílusomhoz jobban illene a nagyobb teljesítmény miatt a GS450h. Szívesen veszek bármilyen tanácsot, javaslatot. A GS amennyivel többet fogyasztana, annyival többet is nyújtana? A CT megéri a felárat a Priushoz képest? Esetleg a fogyasztási adatokat tudná nekem valaki számszerűsíteni? Normál, tempósabb(nem idióta módjára csak nem poroszkálva), illetve autópálya normál és gyorsabb tempó.

Szia, a CT menetteljesítményben ugyanaz, mint a Prius, de minden másban jobb. Csak kisebb. Mondjuk a GS tök más kategória, de a Priushoz képest is. IS300h? Brutálisan jó kocsi...
A Ct-t próbaútra szívesen odaadom.
Üdv.

[paci11]

Szia, a CT menetteljesítményben ugyanaz, mint a Prius, de minden másban jobb. Csak kisebb. Mondjuk a GS tök más kategória, de a Priushoz képest is. IS300h? Brutálisan jó kocsi...
A Ct-t próbaútra szívesen odaadom.
Üdv.

A GS technikailag is más, mármint a hibrid rendszer? A CT baromira bejön, az való nekem szerintem [emoji1] Az új IS300h még magas áron van nem? Nem néztem még csak gondolom. A tesztvezetést szívesen elfogadom én Nyíregyházán lakom. Te?

[Trotter66]

A GS technikailag is más, mármint a hibrid rendszer? A CT baromira bejön, az való nekem szerintem [emoji1] Az új IS300h még magas áron van nem? Nem néztem még csak gondolom. A tesztvezetést szívesen elfogadom én Nyíregyházán lakom. Te?

Az oda-vissza kb. 600 km.   
Mi az egy tesztvezetésért.

[paci11]

Az oda-vissza kb. 600 km.   
Mi az egy tesztvezetésért.

Az smafu [emoji1]

[Matador]

Ma megnéztem Szfváron ezt az autót: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.8_hsd_premium_automata_serulesmentes-navi-63.000km-9818213

Érdeklődnék,hogy mennyire lehetséges ezeknek a kocsiknak a km-t visszatekergetni? Ezeknek nem elektronikus a szervizkönyvük és ott rögzítenek mindent? Egy Toyota márkakereskedésben le tudom kérdezni alvázszám alapján?