Beszélgessünk...

[cere]

Sziasztok!

Bár egyenlőre nincs Priusom (semmilyen értelemben), de szemezek a típussal. Egy 20 éves Carina kombit kéne leváltania (15 éve van nálam). Mindenképp a + lenne érdekes (bár a csomagtartó szerintem még ennek is kisebb a Carinánál, kalaptartóig biztosan), és hasonlóan 10+ évig tervezném megtartani.

A dilemmám, hogy ha most egy 3 évesbe beruháznék, várhatóan 6-8 éves korára egy hibrid akku cserével kéne kalkulálni. Ha jól tudom, ebben LiIon akku van, ami nem ugyan az mint a sima Priusban.

Azt tudjátok, hogy egy ilyen cseréjének mik lehetnek a költségei?

Válaszokat köszönöm,
C

[edk]

várhatóan 6-8 éves korára egy hibrid akku cserével kéne kalkulálni

Már miért kellene?

[Bicskei]

A Plug-in Priusban van csak Li-ion, a simában még Ni-Cd, nekem a 10 éves, 200e km-es autóban tökéletes volt. Egyébként is cellánként cserélhető, 8-10e ft a költsége, egyszerre úgysem romlik el mindegyik cella. Szóval No Para!

[kowee]

A Plug-in Priusban van csak Li-ion, a simában még Ni-Cd, nekem a 10 éves, 200e km-es autóban tökéletes volt. Egyébként is cellánként cserélhető, 8-10e ft a költsége, egyszerre úgysem romlik el mindegyik cella. Szóval No Para!

Nem Ni-MH akksi van ezekben? Én úgy tudom
Egyébként tényleg hülyeség ez a 6-8 éves akksicsere (cellacsere kemény 5000 forintért és pár óra csavarozgatásért)
Érdekesség:
http://www.carscoops.com/2013/12/toyota-prius-hybrid-taxi-clocks-1.html

[zezoka]

Nem Ni-MH akksi van ezekben? Én úgy tudom

De, szerintem csak elírta!

[reho]

...Egyébként is cellánként cserélhető, 8-10e ft a költsége...

Az igazsághoz hozzátartozik, hogy otthon elvégezve ennyi csak! Nekem 70-80eFt-ot mondtak az akksi ki-be szereléséért munkadíjra. Az oké, hogy egy cella egy 10-es de van akinek nincs ideje csavarozgatni.

Egyébként amióta kicseréltem a hibás cellát kb 4 decivel lejjebb ment a fogyasztásom 5.6-ról, 5.2-re. Sőt, volt egy balatoni túrám is, ott 4.79-re jött ki a naftakaja, de jórészt max 120-as tempót mentem vele és jellemzően közúton. Mindenesetre ha a spritmonitor lista végén vagy, akkor gyanakodhatsz cella döglődésre is.

[edk]

Nem Ni-MH akksi van ezekben? Én úgy tudom

A 7 üléses EU pluszokban Li-ion van, a NiMH nem férne el. Az 5 üléses US V-kben NiMH van.

[cere]

Már miért kellene?

Elektrokémia. Előbb utóbb minden akkumulátor meghal, nem?
Priuschat-en sorra cserélik a 8-10 éves Priusok hibrid akkuját. Az oké, hogy ha 1-1 cella meghal azt lehet egyenként cserélni, de ha 10-20 évre tervezek, akkor szerintem jobb kalkulálni egy komplett cserével.

[Bicskei]

Nem Ni-MH akksi van ezekben? Én úgy tudom

Elírtam, bocsi.

[Bicskei]

Ha 10-20 évre tervezek

Az kemény. E200 Merci max, ami még 20 év múlva is menni fog, szvsz.

[cere]

Az kemény. E200 Merci max, ami még 20 év múlva is menni fog, szvsz.

Akkor lehet, hogy megvárom amíg végleg megadja magát a Carina. Egyenlőre még nem rohad.

[kowee]

A 7 üléses EU pluszokban Li-ion van, a NiMH nem férne el. Az 5 üléses US V-kben NiMH van.

Az igaz, csak a 7 üléses az már Prius+ és azt hívják amerikában Prius V-nek. (japánban pedig Prius α-nak)

[edk]

Végig a pluszról van szó. OP is arról írt, én is.

[kowee]

Végig a pluszról van szó. OP is arról írt, én is.

Az elkerülte a figyelmemet

[Thomas800]

Az igaz, csak a 7 üléses az már Prius+ és azt hívják amerikában Prius V-nek. (japánban pedig Prius α-nak)

Japánban van 5 és 7 személyes verzió is.  ☺