Beszélgessünk...

[Csazso]

mért nincs itt pl. camry hibrid? talán mert akkor senki sem venne több avensist, amit európának csináltak? nahát...
a cég profitja meg az állami sarcok meg különböző dolgok. gyakran még kevesebbet is keres a gyár egy olyan piacon - pl. magyar -, ahol nagyon sok az adóteher, mert a nettó árakat olyankor lejjebb szokták engedni.
[/quote]
Van Camry Hibrid ! Itt Debrecenben láttam.

[lablac]

Szurke importos mind!

[OldPiet]

mért nincs itt pl. camry hibrid? talán mert akkor senki sem venne több avensist, amit európának csináltak? nahát...
a cég profitja meg az állami sarcok meg különböző dolgok. gyakran még kevesebbet is keres a gyár egy olyan piacon - pl. magyar -, ahol nagyon sok az adóteher, mert a nettó árakat olyankor lejjebb szokták engedni.

Van Camry Hibrid ! Itt Debrecenben láttam.
[/quote]
Én meg a traumatologián  találkoztam egy öreg doktornővel akinek hibrid Camryja volt. Csonttörése volt igy honapokig nem használta,aztán amikor használni akarta, nem ment, mert lemerült az aksija

[Csazso]

Van Camry Hibrid ! Itt Debrecenben láttam.
[/quote]
Én meg a traumatologián  találkoztam egy öreg doktornővel akinek hibrid Camryja volt. Csonttörése volt igy honapokig nem használta,aztán amikor használni akarta, nem ment, mert lemerült az aksija
[/quote]
Nem ajánlottad fel neki a gépedet sima cserével? A tiéd nincs lemerülve.  Úgy is szereti a Toyotákat

[Outlaw]

Tessék, fájdítsd a szíved, ilyet itthol úgysem találsz:

&feature=related

Überfrankó!
Hogy itthon miért nincs ilyen..

[b.c.]

mért nincs itt pl. camry hibrid? talán mert akkor senki sem venne több avensist, amit európának csináltak? nahát...
a cég profitja meg az állami sarcok meg különböző dolgok. gyakran még kevesebbet is keres a gyár egy olyan piacon - pl. magyar -, ahol nagyon sok az adóteher, mert a nettó árakat olyankor lejjebb szokták engedni.

Van Camry Hibrid ! Itt Debrecenben láttam.

Én meg a traumatologián  találkoztam egy öreg doktornővel akinek hibrid Camryja volt. Csonttörése volt igy honapokig nem használta,aztán amikor használni akarta, nem ment, mert lemerült az aksija
[/quote]
Már megint úgy kell tűnjek, hogy vitázom, pedig csak igyekszem felvilágosítani bizonyos dolgokról, amik a "hibrid-tartással" járnak. Ezek a dolgok abszolút elenyészőek ahhoz képest, amit az autó ad.
Le van írva a kezelési utasításban, hogy az ilyen eseteket elkerülendő, ha hosszabb ideig nem használod (és ez itt 2-3 hét) egyszerűen le kell kötni a 12 V-os aksi negatív pólusát. Ennyi. Kell hozzá egy 10-es villáskulcs, meg 1 perc szabadidő.

[b.c.]

pl. az enyém olyan de micsoda egy értelmetlen parasztvakítás, ennél már csak a hanggal vezérelhető audioegység súlyosabb...odaadnám mindkettőt egy sibedáért

Na igen, ez meg az a téma, mint maga az autóvásárlás. Át kell gondolnia az embernek, hogy pontosan mire is fogja használni, és ahhoz a racionálisan felépített igényhez kell autót (toyotát  ) választani.

Tehát , ha te sosem vagy olyan helyzetben a NAPI használat során, hogy ez előnnyel jár, akkor te nyilván parasztvakításnak érzed, hogy van. Bár, szerintem kikapcsolható.
Nekem sajnos elég szűk a garázsom, mivel jópárszor biciklire pattanok, ami a kocsi mellett, hátul, vagy csak olyan dolgok kellenek, ami a kocsi mögött van (ilyen mindig kell, és halaszthatatlan, mint tudjuk igaz oldalborda tulajdonosok?), hogy  a kormánnyal végighúzom az oldalát, beakad a tükörbe az ép átemelt zsugor ásványvíz, stb.
Jó persze kézzel is be hajtható, de milyen az ember.... Egyszer kell ilyesmit elnézni....
egy szó, mint száz, nekem hasznos lenne. Ha tényleg igaz, hogy az AVE-é jó is rá, akkor majd a 10 év alatt, amíg meg lesz remélem sikerül szerezni egy pár ilyen tükröt.

[squiddy]

b.c: Jók a videók és ezekből az is kiderült, hogy csak a piaci pozicionálás áldozatai vagyunk az all auto ablak hiányával, a tükörbehajtással, na meg a sötétedős belső tükörrel. Nálunk mindegyik van az Avéban és hiányolom is őket a Priusból.

[OldPiet]

mért nincs itt pl. camry hibrid? talán mert akkor senki sem venne több avensist, amit európának csináltak? nahát...
a cég profitja meg az állami sarcok meg különböző dolgok. gyakran még kevesebbet is keres a gyár egy olyan piacon - pl. magyar -, ahol nagyon sok az adóteher, mert a nettó árakat olyankor lejjebb szokták engedni.

Van Camry Hibrid ! Itt Debrecenben láttam.

Én meg a traumatologián  találkoztam egy öreg doktornővel akinek hibrid Camryja volt. Csonttörése volt igy honapokig nem használta,aztán amikor használni akarta, nem ment, mert lemerült az aksija

Már megint úgy kell tűnjek, hogy vitázom, pedig csak igyekszem felvilágosítani bizonyos dolgokról, amik a "hibrid-tartással" járnak. Ezek a dolgok abszolút elenyészőek ahhoz képest, amit az autó ad.
Le van írva a kezelési utasításban, hogy az ilyen eseteket elkerülendő, ha hosszabb ideig nem használod (és ez itt 2-3 hét) egyszerűen le kell kötni a 12 V-os aksi negatív pólusát. Ennyi. Kell hozzá egy 10-es villáskulcs, meg 1 perc szabadidő.
[/quote]
Ja csak a néni nem tudta, hogy elfogja törni a lábát és tolokocsiba kerül és mire felépölt eltörte a kezét és megint nem autozott egy jo darabig.
Sajnos ilyenből lesznek a rossz hirek, mert egy átlag autot nyugodtan otthagyhatsz valahol honapokra akkor is indulni szokott.

[csufár]

mért nincs itt pl. camry hibrid? talán mert akkor senki sem venne több avensist, amit európának csináltak? nahát...
a cég profitja meg az állami sarcok meg különböző dolgok. gyakran még kevesebbet is keres a gyár egy olyan piacon - pl. magyar -, ahol nagyon sok az adóteher, mert a nettó árakat olyankor lejjebb szokták engedni.

Van Camry Hibrid ! Itt Debrecenben láttam.

Én meg a traumatologián  találkoztam egy öreg doktornővel akinek hibrid Camryja volt. Csonttörése volt igy honapokig nem használta,aztán amikor használni akarta, nem ment, mert lemerült az aksija

Már megint úgy kell tűnjek, hogy vitázom, pedig csak igyekszem felvilágosítani bizonyos dolgokról, amik a "hibrid-tartással" járnak. Ezek a dolgok abszolút elenyészőek ahhoz képest, amit az autó ad.
Le van írva a kezelési utasításban, hogy az ilyen eseteket elkerülendő, ha hosszabb ideig nem használod (és ez itt 2-3 hét) egyszerűen le kell kötni a 12 V-os aksi negatív pólusát. Ennyi. Kell hozzá egy 10-es villáskulcs, meg 1 perc szabadidő.

Ja csak a néni nem tudta, hogy elfogja törni a lábát és tolokocsiba kerül és mire felépölt eltörte a kezét és megint nem autozott egy jo darabig.
Sajnos ilyenből lesznek a rossz hirek, mert egy átlag autot nyugodtan otthagyhatsz valahol honapokra akkor is indulni szokott.
[/quote]

dehát olyan nincs, hogy egy toyota nem indul...

[b.c.]

Kell mondjam, hogy ez nem egy átlag, vagy inkább úgy mondom, hogy olyan autó, amit eddig megszokhattunk.
Ebben más. Cserébe kapsz olyan dolgot, amit meg más nem tud.

[OldPiet]

mért nincs itt pl. camry hibrid? talán mert akkor senki sem venne több avensist, amit európának csináltak? nahát...
a cég profitja meg az állami sarcok meg különböző dolgok. gyakran még kevesebbet is keres a gyár egy olyan piacon - pl. magyar -, ahol nagyon sok az adóteher, mert a nettó árakat olyankor lejjebb szokták engedni.

Van Camry Hibrid ! Itt Debrecenben láttam.

Én meg a traumatologián  találkoztam egy öreg doktornővel akinek hibrid Camryja volt. Csonttörése volt igy honapokig nem használta,aztán amikor használni akarta, nem ment, mert lemerült az aksija

Már megint úgy kell tűnjek, hogy vitázom, pedig csak igyekszem felvilágosítani bizonyos dolgokról, amik a "hibrid-tartással" járnak. Ezek a dolgok abszolút elenyészőek ahhoz képest, amit az autó ad.
Le van írva a kezelési utasításban, hogy az ilyen eseteket elkerülendő, ha hosszabb ideig nem használod (és ez itt 2-3 hét) egyszerűen le kell kötni a 12 V-os aksi negatív pólusát. Ennyi. Kell hozzá egy 10-es villáskulcs, meg 1 perc szabadidő.

Ja csak a néni nem tudta, hogy elfogja törni a lábát és tolokocsiba kerül és mire felépölt eltörte a kezét és megint nem autozott egy jo darabig.
Sajnos ilyenből lesznek a rossz hirek, mert egy átlag autot nyugodtan otthagyhatsz valahol honapokra akkor is indulni szokott.

dehát olyan nincs, hogy egy toyota nem indul...
[/quote]
Látod lehet, hogy Lexus volt
És akkor védve van a Toyota image

[Outlaw]

Úgy látszik nem mindenki "bírja" a gyári felniket:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.5_hybrid_sol_navi_jbl_hifi-4903055

[b.c.]

Inkább az az érdekes, hogy hol van felragasztva a Prius felirat. Az sem túl gyári. Minimum festve volt.
Mellesleg nekem is olcsó ave felniken van a téli szett, 15-ös gumin. Így olcsóbb volt.
Rossz belegondolni, hogy mibe kerül majd, ha a gyári 16-osokat cserélni kell.

[music]

Azért ha leállítasz egy átlagautót hónapokra, az sem biztos, hogy el fog indulni!
A másik, a behajtható tükör, szerintem nem parasztvakítás, én többször vettem már hasznát (szűk úton, mikor menet közben kellett behajtani, hogy elférjünk, a vezetőé még csak-csak menne, de az utasülését nem érném el - ismétlem, menet közben).
Nekem az automata ablaktörlő, meg világítás sokkal fölöslegesebb dolog.