Probléma a Yarisommal

[kleingy]

5W30 megy a Coriba. De az olajos témával menjünk a megfelelő topicba!

[lablac]

Kleingy is a "vekony" olajak hive hidd el   Csupan elregelte, hogy voltak, akiknek nem valt be. Ha szereted az olajos temakat, akkor tenyleg nezz be ide.

[medici]

Nem, mert nekem bevált.   
Inkább javaslatokat szeretnék kapni, mitől rezonálhat az ajtó felől?

[Xanyi]

A kéziféket hátul állítottuk. Van egy kis szerelőnyílás a tőcsavarok mellett, ott lehet állítani rajta. A karnál csak a magasságát állítom vagy a pofákat spanolom. Most hátul teljesen ráállítottuk, ha többet nyitok a pofákon , akkor már fog állandóan.
A ködlámpa gyári. Egy mini relé van a kapcsoló nyáklapjára forrasztva , szépen kattog is. Ettől függetlenül az izzóknál nincs feszültség. 

Igen-igen, úgy van ahogy mondod. Okosan tetted, hogy hátul csináltad és nem a karnál.

Ugye első ködfényszóróról beszélünk? Hol a kapcsolója és hogy néz ki?

[balu232]

Ugye első ködfényszóróról beszélünk? Hol a kapcsolója és hogy néz ki?

Igen, elsők és gyáriak lehetnek.A kapcsoló bal oldalon a tükör és a fényszórómagasság állító mellett.  Később csinálok képeket.

[balu232]

Ezek lennének a képek az első ködlámpa kapcsolóról . ( a hátsó ködlámpa kapcsolója a kézifék alatt van :S )

[a csatolmányt egy admin törölte]

[balu232]

.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Xanyi]

Tévedsz!!!

Ez a hátsó ködlámpa kapcsolója!!!
Az elsőé van a kéziféknél, és az bizony utólagos, ugyanis az kerül oda! Mondom meg kell keresni a reléjét, ott lesz a biztije is! Ha leírás szerint szerelték be annó, akkor a bal küszöb elején!

[balu232]

Tévedsz!!!

Ez a hátsó ködlámpa kapcsolója!!!
Az elsőé van a kéziféknél, és az bizony utólagos, ugyanis az kerül oda! Mondom meg kell keresni a reléjét, ott lesz a biztije is! Ha leírás szerint szerelték be annó, akkor a bal küszöb elején!

Uff, de égő! Nem értem miért voltam meggyőződve róla , hogy az az elsőé.
Na mindegy ............
Tehát az elsőé ( kézifék alatt ) is kattanik , de a biztitábla alól hallom. A biztosítékok felett már kiszedtem az összes kütyüt , mert ha rájuk rakom az ujjam,akkor érzem a relé koppanását,de miután sorra kiszedtem őket , még mindig kattant............. :S

[balu232]

Ha kattanik a relé , akkor még lehet rossz a biztosíték? A biztosítéktábláról és a motortérből kihúzkodtam az összeset, mind jó.

[Xanyi]

A küszöbburkolatot levetted? Azt ott elől ahol a bal láb pihentetője van...

[balu232]

A küszöbburkolatot levetted? Azt ott elől ahol a bal láb pihentetője van...

Azt a kis ficakot levettem , de csak pár csatlakozólat találtam. A reléhang határozottan a biztosítéktábla alól jött.
Gyárilag hol van az első ködlámpa kapcsolója?

[Xanyi]

A küszöbburkolatot levetted? Azt ott elől ahol a bal láb pihentetője van...

Azt a kis ficakot levettem , de csak pár csatlakozólat találtam. A reléhang határozottan a biztosítéktábla alól jött.
Gyárilag hol van az első ködlámpa kapcsolója?

A facelift utániakon van gyárilag ködlámpa, és az már az indexkapcsolóval működik (és ott már a hátsó is). Ez a magyar piacra érvényes.
Az utólag szerelt reléjének elvileg ott kell lennie. Úgyhogy vagy nem oda szerelték ahová a könyv írja, csak ahol épp helyet találtak neki, vagy az autód külföldi és gyári ködlámpás... Nemtom, látni kellene. Kövesd le a kapcsolóra menü kábelt...

[balu232]

A kocsi Olasz. Magyar leírásban hátsó tárcsafékessel sem találkoztam.
Ha van reléhang , akkor még lehet rossz a biztosíték?

[rezsofriedrich]

A kocsi Olasz. Magyar leírásban hátsó tárcsafékessel sem találkoztam.
Ha van reléhang , akkor még lehet rossz a biztosíték?

Nem akarok okosabb lenni Xanyi-nál,de szerintem kell lennie egy un.:"főbiztosítéknak"ami a lámpák teljesítményéhez van méretezve (Kb.15 A-os).Az hogy a relé kattan,azt jelzi,hogy a vezérlőáramkör működik,ami a főáramkört (lámpák)működteti.Az utólagos beszerelésnél előfordul,hogy a főáramkört egy + 12 V-os csomópontról szedik le egyszerűen,és a -12 V-ot direkt kiviszik az akkusarukra.Ott kéne még kutakodni.